参考消息

北青报:以数字经济推进中欧合作新发展

2019年09月18日 11:48 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,天津中蓝泵业有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 2”灵,再不济也能够等于2畔。理想丰满磐绘惦,现实骨感集。事实证明疙海,“1+1”不仅没有等于2怕拈疏,而是远远小于2孪掳豌,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌回靶。   世界不需要那么多的汽车品牌碎。未来中国车市只会做减法射窝,能够存活下来拔武,也就那么十来个茅接。与其费力地推全新品牌醒,倒不如用心搞研发甩丘,做产品苛,提升服务水平科恍。有人说酱摊峨,虽然形式上有点不同苗比涡,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似波冠。成立新品牌肥,可以从集团磐芳灸,从有关部门寻求资金上的支持绥虫。说实在话肌惮,还真有点像攀擞,真应该提高警惕急第。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到欧雇: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型抱沮官,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲副。作为保时捷旗下首款中型SUV蔬配,Macan“低廉”的售价吵据鸿,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现仟和乔。鉴于Macan近段时间的火爆程度淬,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章咐,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章琶沙。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)量悄襄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蕉,所以在这篇文章中母赂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容靖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烹淌。作为整个车系当中的中配车型岭,MacanS绝对是性价比最高的一款睛淀浓。只需要多付出13万及拼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了惊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价趟甭:10.9万 车辆总价(含增值税)卡瓷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件墩秽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大胳全韧,当然这些选装件也个个价值不菲撬怜。毫无疑问差筷烧,我测试的MacanS同样选装了不少配置腑菱踌,加上所有的选装件之后椒投,车辆的总价也达到了79.79万继汾纱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm跨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恐劝摩,比中低配车型长了18mm卫猛。从数据上看垒贪,MacanS除了高度和轴距之外饶,都要比Q5大一些佳滇摔,但是由于MacanS车身足够低矮甫稻,所以从视觉效果上来说读鞭息,MacanS的车身显得更加紧凑旗,也更加运动就冲酷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯滴起,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驴防尽。如果光看前脸的话唬宽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带侈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈八胃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19害谈梗。如果不选装的话戌惧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桨结授。   MacanS紧凑率挽迁、简洁的尾部设计飞,充分体现出了它的运动风格衫绵脊,简单的尾部线条用最平实的设计语言戒灭饺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冉碱坝。同样运动的还有它的尾灯杭拒鞋,狭长荡、扁平的尾灯造型姜收底,与尾部线条搭配极为和谐铰蛾,起到了画龙点睛的作用镣拟皮。   内饰方面幢耻舒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柏搜畏,运动中不失豪华感谴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萝狭呕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉概,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梳题,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尸。但是有些遗憾的是男残眠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬粮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音法,感受并不算太好屯咕逗。   Sport Chrono组件途,包含了中控台最上方的计时钟未穿设、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轰。只有选装了Sport Chrono组件淮墒酞,车辆才可以进行弹射起步泉井。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少污率奴,但就算是为了那个做工精致的计时钟捶川,选装Sport Chrono组件也是值得的溺碘薄,毕竟1.8万元的价格竞媒镶,对于保时捷车主来说也并不算贵卧傅。   换挡杆周围密密麻麻的按键剂,对于接触Macan时间不长的人来说膝,绝对是个噩梦溉,想要记清楚它们的准确位置耽让啸,真的不是件简单的事情次。起码在我开Macan的一段时间里即缝,每次操作我都要低头确定按键的位置窘灿题,真的不太方便娥谩。" "  在国内提到奥迪佛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辱溯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氦孩笺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成涯亍,这其中就包含SUV以及小型车柯麓磐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型库莽纠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢雷?   在外观方面箔轻,奥迪A3延续了家族外观设计溅矮淀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴悍兑逼,用在这样一款小车上显得更有气势交,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质翘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计半嗅细,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉探浦富,辨识度非常高管,同时大灯下部还带有清洗器毛票拖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能钳识甩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型姬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庭熔,至少看起来没那么晃眼们,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰篮隶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯七,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多贺怂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应写,起到了很好的效果露。侧面的造型上在A柱位置最高广教,整个车型几乎以平直收尾卉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证罐侨乓,同时让整车侧面看起来更大一些烘穆峦。   A3的车顶采用了黑白色的设计骆骆铆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些僧完乓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蚀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了抗尽龋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎款谦融,轮胎尺寸为225/45R17铰蓉你,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狗膘魂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂褪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缸剿锨,整体呈现梯形结构纬薄囤,尾窗底部与腰线持平革清,尾窗面积最大化保证后方的视野硕继。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毒巩,不过内部也采用了普通灯泡光源褥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬趟涫撸好缝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合喷缓荷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鸽霸蚕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陇袱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猴澳些。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泰巍篱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大难。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型饲,S80L自进入中国之后嫌囊胃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素清。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枯摆吗,但它所具备的那种低调内敛的气质炕赔山,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选午如。   2014款S80L通过对细节设计的改变弥慰,让自身在没有经历换代的前提下稿期茨,进一步提升了性价比斜姜。面对强手如云的豪华C级车市晨笆舷恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感燃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞳,想要抢占主流豪华车的市成小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诺鲜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹭赦。   新款S80L对前部进行了细微的整容惊扮爬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坊秸,同时也紧随时代的脚步保诧。相对保守的前大灯设计惕埠,已经不再能够满足时代的需求乡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯弓让,虽然谈不上有什么家族化的设计语言竿,但至少与时代接上了轨廓祥卡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变栏筛畦,近5米的车长和近3米的轴距表现摹,让它在尺寸上并不会有劣势抒良,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辜储隋。外后视镜新加入的镀铬设计瞥吃丹,虽然是新款S80L最显著的改变之一遍棵诗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寐唉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晤,沃尔沃式的家族化尾灯造型掸,成为S80L尾部最显著的标志性设计殿脆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解都醛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伍捍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鄙湘济,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力申传。   本文导航   分享到怂食察:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琉垃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勒默搁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市噶辽。不过旗下的产品线也过于单一仕陈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际暗,所以便下探市趁I到А,推出了紧凑级的GA3车型啡火双。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手檀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型跑馆父,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级详森酣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出踞婆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别考汗,也可以看作是GA3的升级版车型帘饶,依旧主攻家用紧凑级车型市场徊。但是作为升级版车型切,GA3S在外观设计方面有所升级拌酶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉犀染。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碑骆,使整车显得稳重而不失时尚感滤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上街玩荚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动购啼层、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚊澜弦。此外钉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壬贤帘,为双五幅铝合金轮毂瓣滴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大称沟,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调看扑菲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型场,传祺GA3S的造型设计并不落后贺倘嗓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手础。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车稗俩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谴墩疼,12万出头的价格或许已经超出你的预算糙杜崇,但是无论是从配置还是动力来说疼歼太,值得去掏这个钱蝎。可能我这些话有些官方措辞朔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罐。   1.0T嘉年华外观罗驴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奶够降,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术珐。为了搭配这台发动机热儒秤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性默虱。   内饰部分陕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鲤屎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茅心,这个级别的车型非常少见头尽。但并没有设置外部开关许蒙变,而是需要进入屏幕内关闭扭纪差。   本文导航   分享到撇灰擅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赴瓤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆怀,与大众168万的海外销量相差无几膝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹄洛祥,依然凭着一款SUV车型藤次,在国内获得了不低的曝光率步,这款功勋车型就是Koleos科雷傲靖惧刚。今年4万台的预计年销量公,相信有一大半都将由这款车完成摧獭。虽然这个价位区间的SUV里勤灯,无论国产进口都有不少车型可压渴,但路遇科雷傲的几率依然不低蒂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢焦躺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粕芥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版没腐井。这款车的发动机及变速箱等核心技术拿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备抬蔽棚,并保持了雷诺一贯的安全水准梳涡。而今天我们试驾体验的枢沧,正是这款车的第二次改款禽浩晾,已于2013年在成都车展上市拧荚。   外型上仙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格和拨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨事舒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型矗娶,倒是显得有些“萌萌哒”郊阂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气非朔潘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衅。   侧面造型上嫉罢尺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帘遁茧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘储蘑。虽然尺寸算不上大倒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的陷逃窍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僳摩苟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驴烯换。另外响瓤,2.5L发动机搭配适时四驱系统胁脓汰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绍首菊。   尾部造型依然圆润玩必镁,和略显呆萌的前脸很相称使冈贰。上下对开的尾门很实用呢,节省了上门开启需要的空间噬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胳,载货坐人两相宜短瘦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出暗降,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性款畅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绒俏拔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盼惊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例地。当然凸赐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坟季。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赖、大黄蜂扯灵、救护车等“老熟脸”们会出现风,编剧还添入了不少新角色捞,比如老牌人物“探长”朔庆,军械武器专家“十字线”坤,以及人造变形金刚“螫刺”等伟迷持。对于最后这一名小角色而言北,它的“身价”并不算昂贵蜡,并且在现实中穿良黑,它的综合表现也算是可圈可点寒邻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多腊溉痪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目触感辅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科凤耻草,说到这里首臂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧仓灰。   言归正传临,牺牲自我醛枫,从而使“大黄蜂”更加强大低寞惹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色媳蛋静,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斡汀茫,想要拥有它并不难氓靠,最低11.99万元就能圆你这个梦供,只不过它不具备变形功能境鞋弛。   从设计以及尺寸上就不难看出警,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巩送跑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理醚,所以对于大部分人而言拜女坝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踏镰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂款荤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外春,具有相同的特质的车型还有福特翼博杆奔、标致2008稍衬。在对表面参数对比后村吾,创酷的优势还是比较明显的侣晾浓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似盎奸,平和的尾部函砷幢、延伸至后翼子板的尾灯组藐碎虚、向上提升视觉的包围等等慷聘辞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点朴,当然也没有明显的不和谐感介临。" "     对于英菲尼迪来说巾痘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裸卫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人估。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尽睡,这最为主打的当属轿车Q系列械,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50煌睡,在现在都在大搞涡轮增压的时代亩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鼻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎替鹤甭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受铺授继,而今天炬甲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧繁棘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刊谁睦,就是英菲尼迪的G系列产品案跑,而随着采用新的命名方式案潮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仇红,从之前曝光的一系列的概念车来看冈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诡贾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感信。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象亮逻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贸伶,而带有这种印象而来的就是龋响:这车动力强么典?怎么看就像是卖外形的呢炒?   首先在外观上徘麻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸿伙充,采用了更为吸引眼球的设计思路倪卤滩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颧炬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汰败,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满乖唉,同时也充满了一种力量感畔哪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方孺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卞锣牵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嫡。   在车身尺寸上悼程,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整傲搞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡煞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准秀任课,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔚纶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喊渺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中裙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埠舅,在这个级别算是中规中矩拓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亥爸。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祷块,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捶隋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格款舍,同时也保留了圆润的线条风格哎膳,尾灯的点亮效果依然印象深刻蚀遁婪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杭传涸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰病,这样增加了尾部的层次感侨兽搏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翁垫熬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瑞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭叹苯肃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衬玛课,并且入门售价也仅10.98万元滔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慌铺拿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象论论妊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下离染。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脾霉撵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面堑旅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疚竟赣,但车身上的差距并没有售价来的明显邦,因为锋驭真的比它们便宜太多了疟挨。除了合资对手以外暮,它10万元起步的售价委秽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拷袖姑。   铃木锋驭的外形设计上湃,我听到最多的就是两种声音含,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢癸行,而另一种则是感觉外观不好接受邢,很少有介于中间位置的人棉,毕竟外观是一种很主观的感受烽,仁者见仁智者见智拭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车派,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些踏览。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型肪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料北碉途,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型详变。接缝处体现最为明显捆沉歼,而且它在内饰配色上也相当讲究桂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汝袭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷唉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型偏画间,售价为15.48万元搭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撮缅考,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值阮,性价比有多高了泵窗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置库,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到递。况且全,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绞泌拐,还是非撑牛厚道的蔚浚抒。   本文导航   分享到邻具:   哈弗H6 月供708元起" "  最近是萍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把认,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升便,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怕米,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额步扫崎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万归粗,这作风跟大哥卡宴如出一辙困。中配的MACAN3.0T车型(官方售价龚:68.79万)在选配后价格逼近90万元北,而且市场上目前一车难求惯。那么问题来了舅示,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓬姆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大套。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊项,到底这两车有什么区别休圈秒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歉,帮你捋捋思路孤妨戈。   注俩: 实拍车型为MACAN 2.0T喊界,为了让您一目了然瘟嘲相,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处勒。   内饰芍奢凹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及并对掏,可以说走在大街放眼望去到处可见摆掳钒。基于目前的消费理念姜,如果花20-30万去购买一辆SUV丰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫉识、实用的内饰骂、以及良好的通过性茎呻跺,另外还要满足偶尔越野的需求吭驶。面对人们如此苛刻的要求瓮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测固陶,看看这些车究竟能否满足众人的需求枪。相比其他媒体的评测方式桑现,我们易车选择了多人评测的模式喜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诺界闷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评久超。    此次我们挑选了7款SUV车型诫券年,分别是尸敲强:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客第奴究,分别来对它们进行详细的测试线呢戎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)犬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版牧:25.28万元   市场优惠凸弦缆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V动,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻才九,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主掂敌疥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道互。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吧卧呕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矫蜗醇,看上去更加的协调募耙鼎。   至于尾部方面韶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刹贝,乍看上去有些沃尔沃的影子蔚,整体采用了立式的设计风格徽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲彪精沃,尾窗位置比老款更直也更靠后辆。   小结锤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辈攀乏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象亢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调貌呻宠,前后不是很搭调范,尤其后部的立式设计论,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纲惟,但空间利用率上则会相对减蟹鸪!,比较适合那些舒适一族葛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型松幌控:25.28万元   市场优惠缔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蠢袜埔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车套,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磁,新车的整体造型十分具有张力迟膊,五边形的进气格栅更具立体感广,镀铬装饰一直延伸至车灯内锌愧,大大增强了整个车头的时尚性恭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蹄偶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合愤吼雷,但整体并不是LED的灯组设计桥乒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰举籍,在视觉增加了整体感的同时系氖,也大大提升了整车的运动性拆。   小结抄:马自达CX-5在几辆车中贡咎,我认为是最具动感的一款领沸,整车前后比例十分协调昏帝,外加搭配蓝色车漆笨摆狈,使得自身更具个性纶毛截。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涎,详情请见后面的驾驶感受篇句习挫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD男漏喊:26.78万元   市场优惠踢:1000元   如果不知道它是奇骏的人袜画鸽,在大街上看见这款车勃鞋裴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奉普乡,同时也是这7辆车中变化最大的车型祭,整车不再是那么的棱角分明孙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聘厘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿博柯。   由于采用更具流线的造型设计宝累叛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丧笆券,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念健棱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疤稼誓。尾部的造型也不再是那么的方方正正搏,尾灯与前大灯造型相呼应缝兰搽,并搭配镀铬饰条加以点缀固偶乒。   小结帕墓寒:由于我个人的车型为2010款奇骏妒练,所以面对这款全新一代的车型酞犬桐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈路曙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溶陪,奇骏是个不错的选择鹊瘁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宛:27.28万元   市场优惠混绅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候全篇,就得到了广大消费者的极高关注度蔑顺聚,整体设计与上一代差别很大腻伯咆,不再是中庸的形象们,而是更加犀利的造型摩概溃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息壤沽勃,前中网分为两段式设计佬刃,但两块黑色的格栅全是假的陶藤忻,完全是用来装饰用的葡肋陷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅街迪雄。   熟悉老款车型的人都知道面,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计每链,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积皇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舵温,从而保证了行程的安全性唤。   小结慧规:这款RAV4整体添加了越野套件播酣目,所以并非其原车面貌起茸躺。但无论是否经过套件的选装锯,整体的造型还是十分具有潮流气息的镭梆填,另外值得一提的是鲍患肠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裴,依然是几款SUV中表现最好的套狈眠,注重空间表现的朋友们值得考虑鞋钩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版频:31.58万元   市场优惠崩建:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款核,所以变化并没有其余车型那么大铆憾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了卤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思爆炭剿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哄播,棱角分明才是其主基调那赖。   后方整体没有太大的改动葡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了寺烂,设计很好的与前大灯相呼应江炊,夜间看起来十分的醒目湿,整体也很协调鞍氖擦。   小结承尼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恍搔隧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灌崇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拦搓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鸵谩添,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妙孰,途观还是比较不错的选择艰隘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辆:25.28万元   市场优惠誓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶即瓒В克斯的外观辣,那么这款翼虎你必将也会喜欢官暖,因为它的造型就是一款大号儿的“附炔洌克斯”次豌吉。单条镀铬饰条所组成的前中网蛊,显得整体十分的修长储稠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绒类卉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点琼妙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气时表故,提升了整车的档次席铃舞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掠射救。   小结仁斑强:翼虎是福特家族的新度叽叫荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该嗣财牛克斯的身影卢,而对于新款该崭ィ克斯的整体造型剑憨,个人觉得还是很不错的睹瀑,那么如果您要是和我持有共同的观点从老文,并且想拥有一辆SUV车型效,翼虎绝对是首选范围撮兼畴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版委:27.69万元   市场优惠蝗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子然叭话,但随着Jeep旗下车型不断的改款抡摊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妹授,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息模赂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配婪纯佃,圆圆的大灯以及垂直的中网雾愧,无疑均是Jeep最原有的样子徊矗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型价版操,无论是后风挡还是尾灯哦伺汲,都为方方正正的样子弗卉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肪。   小结衰天:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻鹁叭,淳朴造型及棱角分明的设计吼,在保留Jeep家族血液的同时琶磨,也为整车的空间做出了较大的贡献裸募,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谦,详情请阅读后面的文章泡赶纶。   外观总结潞裤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弓舜,基于每款车型的特性亢炼恕,有的为小改款巨屯、有的则为全新一代宝怠刨,所以有的基本没什么变化韦栋、有的则“面目全非”梆刑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味动侗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息文担侧。通过每款车型下方的小结酚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型梳楷坝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前渺现妊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐笑胎,你可以理解为营造纯正的氛围寺双。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钵梦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乘耿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致痉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed碌筒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”剧虫,绅士气质是宾利的“看家本领”袖涛。往往葡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耙劲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瞳舍哆。现在撬吴护,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h收,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勉滔。自古以来斤瞧胺,“Speed”一直是宾利的性能标签勒,以此向2003年垄断勒芒冠刑、亚军的Speed 8赛车致敬累郝。    作为宾利历史上最快的量产车型绷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芥朝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绩四,当然戮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可讼厂确。    伴随著经济实力的提升纽美,中国人对自己身份的敏感性急剧增强席谴,当你身处被“泰禾北京院子”窍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规弹卵逞,肯定会追求更高层次身份上的匹配瓜赂。我几天前去宾利销售中心密啃磕,它长廊式展厅规耐澹宏伟兼还,处处是浓郁咖啡香居,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屑宿,对其购买力是不置一丝的怀疑媳惨量。我想旅损东,只有宾利扣酶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌埃筛捞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求必。我敢很确定的告诉电脑前的你们破半,这款售价不菲的宾利性能新旗舰渭,在中国未来一定能卖到脱销层廷。   >> 写在文前屠尼茨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘉,英国品牌的表现令人忧心忡忡钩具宏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攫赡岸,它们目前都散落在世界各处蘑,有的受到追捧有的则走向终点抬申。即使获得成功的英国品牌焕,它们仍为自己贴上的“德国标签”妹避、“印度标签”的身份感到忧虑梯氏,毕竟坎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刃法。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造土,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革懊传旦、原木的袅袅余香琳苗,这种气味只属于宾利碧、劳斯莱斯们袍惠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屠菱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谎。    从业这么多年锰沪另,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梁餐堂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心化阜偏,囊中羞涩遥不可及自然很重要勾撵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦经禄。我认为一辆好车钠,应该让驾驶者舒服镐、安静溉、惬意的完成从A点到B点的旅程圭鼓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蒋悄酚,却实现不了我小小的梦吕规萄。我一直认为臀多,真正的贵族蠕鹤钱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绥,即便妥协仍然能坚守初心刊镭。此话适合改变自己的GT Speed耙倒,你知道吗次?世上最难的事情就是超越自己土蹭棺,GT Speed做到了 叭勉烯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义得,当你启动它时澈故,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梅。   >> 外观灸唬婚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身春熔怯,作为宾利目前最为畅销的车型掀逃剃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谭巾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拣。但是荣护,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配请虚拳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节杀品翠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动社篙话。当然惯,大部分“土豪”车主也不在乎柬巫俄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荡腺宝。    外观提升不是GT Speed的精髓煽坏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亩,动力赔撇、刚性须片抡、减重上的工作任重道远袒徐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搏沫叭,仅有2.3吨释,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贰。不要小看这350kg此蹬磊,几乎是一台V8发动机的重量刻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件堪此,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滔、多连杆后悬挂和防倾杆等才玖枪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色廓疼,分别是Burnt Orange(橘)胚锣如、Sequin Blue(蓝)孙钎井、Excreme Sliver(银)磊凉罗。为了凸显GT Speed的特殊融沮衡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寐孩繁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韩察。宾利工作人员表示储艘堪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故沥场,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涤扫诵,尤其是在中国等兴新市场更是突出谦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩心频工。    你知道胖子多么努力吗繁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抡般。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奈舰。那些把高性能作为卖点的品牌耍盘,现在宾利也有资格和你们一较高下司朽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尽台竿,其尺寸为(mm)瓤:长4806芥凤、宽2227哄唱畏、高1394侩朔,轴距为2746mm颅粳。我知道湍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乡,为了让你做到心中有数透,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伴孺。与竞争对手相比斗胳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先极凡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车歼疽,哪怕国内的环境日趋恶劣眷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值匿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成车咳疮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭陆号氯,整个过程大约需要22秒耪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锣描,从而避免占用后备厢大部分的空间溯似。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碱肮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感平壤敲,没有法拉利暴躁理,缺点恐怕是不高调额染。不信你点击上方视频听听视频里声音史。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叉惊关: 作为欧陆GT的性能旗舰犊款胯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蛾,不仔细研究根本发现不了它的区别懦搪钉。虽然外观变化之处并不算多抄,但是对于轻量化枢杆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茹臣。" "   7月21日架,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)据。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驹焚、北汽E150萄,成为第一期家用空间王冠军兔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威隋。它们会有怎样的空间表现淋,不如一起来见证吝撕圣。 本期内容开始前筏十,先来看看第一期文章中网友们的评论吧时倪: 好了街,正式开始第二期内容券箱。不过简单说几句晤弗,为了没看过第一期的网友们承芹柑:    你可能会发现闷,随着岁月流逝力诫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揽叫具,也当起了小爸爸残任嘘。恰此时拖才,他们对车的选择可能也有了新的取向史巧,空间大郝、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芦婆。    基于此讽肯韦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题申拍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间济恨颇,让大家对车辆的实用性有个较全面父、正确的认识桔琉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测攫前诲、模拟一家三口郊游的情景实测爬蛇卉、细节空间的展示腑、实体娃娃的数据测量四个环节进行般式。   话不多说娟,有请今天的选手躲,登称⑴!! 第一环节霜怖都:堆放整理箱懂非舅,能放多少放多少    由于很多厂商娩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升泌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时裁苛,也会帮你量化一下车到底能装多少升布,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虚垒,并加以不同颜色区分岛霜汤,目的是给你呈现最直观的感受坡劣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据门,仅供大家感受一下迫阜辉。今天我们拿箱子说话陶筛,看看它们这种数据到底能装多少箱子坎赴铝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下景璃:由于时间关系褐红,我们这次只借到了骊威的低配版练唇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惩腥滔,但高配版的骊威有这一功能雾孙。 首先出场的是骊威赫:    状态一驮坏:单纯的后备厢空间 状态二具响雌:放倒后排座椅后的空间 状态三司碴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兜惟: 骊威一如我们所想的那样磐,空间的确是其一大卖点瞬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时牧绷,小伙伴们都惊叹了!骊威皑,实力不凡岔。   其次出场的是致炫标:    状态一凶:单纯的后备厢空间 状态二袄垛画:放倒后排座椅后的空间 状态三境滩燃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竭: 就如文章开头介绍致炫时所说匹碴,空间顽班林、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妈围。通过这一环节放整理箱的测试入阔捍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得射奥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一极:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三楷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巧陈牌: 通过摆箱子的实战颊,以及上面表格数据的对比缔化,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鲍携。而致炫与骊威差距也并不是太大尸蠢,可见其空间不可小瞧霜谎。接下来又有哪些好玩儿环节保肆槽?而两车又会有怎样的表现呢骚颗酚?请继续往下看秸弓。" "   今年5月曙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秸防?9挡无用裳?自由光深度试驾报告》)斑。当时典,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测互挪高。    6月讣颂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睫苏。不过3.2L版的离地间隙墒、接近角骸膳、离去角司南蕉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奔拷乡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘲?    几天前称菜搜,我和赵璞女巧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暖煤卢,这车还行不行肖?    我们的第一站限却,魔都上海昆疵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疽记技。在经历了噩梦般的改签蚂咕、等待骆荡缺、登机幂、继续等待之后迁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间平试譬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿呻瓜遁:“游遍世界各地偿睹封,开尽天下好车犊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肺蜂溶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丁。在此我可以不吹牛X的告诉大家诽,我在纽北环实际驾驶过俯拍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脚瀑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI木比句,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跺骡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮究,在国内也非常抢手顾焚齐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坷咯帅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障店。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变獭亮蔷,基本保留了GTI所有特征敲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升松,在舒适配置上也更加的平民化券拦船。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整魏匪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件取难裂,例如两边的侧裙以及尾翼等咆请等,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的媳挖。但低调的外观也有自己独有的设计元素靡哆叙,例如车头处GTI特有的红色的拉线发卑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标褥妥北,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中浇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性低钢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm起。另外兜,新车的LED尾灯造型也很有特色顷。海外版GTI提供了红色风喂涧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择筹棠室,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现第苟,但国产后或许可以与国内的消费见面倾垢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炉腑,我把它们大概分成两类绥牛:靠谱的和不靠谱的戊绅横。不靠谱的原因很多北,有些续航里程太短棚,上车就开始为电量担心;有些性能太差靠伐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汉楞,几十万买个两门小车赐垃擎,真当我们都是土豪吗涡了界?   不靠谱的理由千千万瞥嘲,靠谱的标准则大致相同附淀。续航里程不能太短脑刚崎,加速不能太慢蹿桑撕,最好还有些实用性倒欢轻,价钱不贵就更好了粮睡陈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了霸场外,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车供瞬糖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抖,拿汽油车举例的话林,90%以上都算得上靠谱诧碗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说德容,能达到及格水平的车型却不算多玩界拼。我们的这辆测试车是2012款的面堂艾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓢。还好时隔两年誊什骄,e6的动力系统并没有发生大变化啸,只是外形和配置有小小的调整钱嫡。   续航里程菩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蔫,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群将姐聊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车草,这其实只是理论值碍览,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱突愧,实际用车时很难达到壬题兽。夏天空调混蒜帕、冬天暖风疵论沉、高速快了屠测裴、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吭康碍。   这种电动车只是日常通勤还可以泥,但稍微有些想法句绕侥,想去见个朋友皆坷、买个菜邢登,心里就得犯嘀咕秤。这种心中总有事悬着的感觉很难受耍既,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挂。   由于时间原因献,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛙姆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里甜蕾,其中高速路况三分之二峨虚,城市路况三分之一幻拭崔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来献穆,我们的行程其实就是三段兴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)播,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)垦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蓉拔,显示续航里程320公里勺。完成第一段高速路程时(43公里)惠,电池余量82%(耗电17%)肠搞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碑惯,电池余量63%(耗电19%)侮凳凉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)僳先热,电池余量45%(耗电18%)恢起,续航里程134公里(减少61公里)撵。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点团艇想:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右丧,比如第一段高速行驶撼钾际,续航里程减了59公里叛,而实际行驶了43公里刑恕,二者大概是0.7倍的关系琶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妹堪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近密店,拥堵路况似乎还更费电一些廖搪仿。" "  近两年稠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帕矾,很多大厂都推出了自己的纯电动车卯薯,先不说比亚迪这些纯自主品牌镜许厢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喝。今天玛闪唉,我们就提到了之诺这个品牌恭汗寐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阂,主打高端限抱,并且未来也是只进行纯电动车的研发挺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滦麻。今天布翻赶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逗寥屠,下面我们就对这款车型做一次体验评壳。   之诺1E只租不卖枷,租赁价格为矾臣:日租金为400元/天尼吨稗,长租(3年期)为7400元/月嫌,现在消费者就可以对这款车进行租赁辰。   租赁价格包含勘籍款:车辆上牌砷、充电盒安装(7.5小时充满)浓妊殊、保险佬窍星、每6个月一次定期检查保养禄疆、车辆维修蕾景,7天24小时道路救援险犁、拖车以及备用车辆等圣吴该。   之诺1E是基于宝马X1平台打造粗示,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计味,但车身整体还是能看出宝马X1的影子你。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铂苟仇,虽然亮点不是很多吐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尼缕,树立之诺自身品牌的辨识度揭檄搁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系部,辨识度极高烩似。 既然是同平台打造谰厦,那么轴距和宝马X1也是相同的先释。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桂,尺寸为225/50 R17硼康,这款轮胎最主要是为了节能考虑侍淮。   本文导航   分享到床款:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉问捣笔,它是南京依维柯生产的车型茨,隶属于跃进品牌旗下祥桓唾,是一款定位中高端的轻卡产品巫橡。该车是在2013年1月首次发布的替颂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彤寺,为用户提供了更多的备选车型哪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现槽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)池愤侨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哦呻很,宝马向来不走寻常路达晃,旗下的SUV并非越野硬汉崎荣,而是更加注重公路操控性替,所以在外形上也有着自己的独到见解伍。Coupe原本只是轿跑车的特征秃牡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上壤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迁扒祈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筏。在这种背景之下骆瓤党,X4应运而生掀殿渭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挡类,宝马对于X4的设计便更加得心应手枫钡痉。从车身尺寸来看聊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化操。然而实际感受上筒畴幌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力珐谁。它们的关系就如同X6和X5凛扳报,一个张扬多部、一个低调纠。要想司亓湛ぃ酷签裸恢?X4很在行涕。   这辆X4的外观加入了大量M套件钮,进一步凸显了它的运动风格捷。夸张的前后包围降低了视觉重心舌闭呸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角跺逞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢靶?所以逢冠残,接近角精帘目、离去角这些数据对于X4来说钩坤,根本不重要氛盛。   和X6一样巷扔穗,性感的臀部是X4最迷人的地方构。如果从车尾来看磋拧厩,X4确实比X3运动了不少脸腊囊,高挑的腰线节媚、厚重的尾部都能给人很强的力量感敦。对于35i来说辣护,单边双出的尾排着实有些低调当。尾灯的造型是典型的宝马风格监,造型简单卢、大气富特,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮李搔嘶,前245mm禽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捣狸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)下撬侥,这是一款综合静音扯鼎莲、舒适屉霜帽、操控于一体的轮胎团冠楷。在我看来陵,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎朽沛釜,似乎更为合适哥镣。" "  原标题毙烽嗅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前华乃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)胯,该车除了外观造型犀利荷髓琴、内饰豪华冈白贯、配置丰富之外参,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样粮堤庞。作为一款以年轻觅低揽、时尚为主旋律的产品拘刃,NX开起来的感受如何皋叮,今天我就为大家正式揭秘功狈。(注械崔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镀,如NX绣岁、ES离示、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍徘:   NX车型的外观内饰设计风格咖惊斤,在之前的文章中我已做了详细介绍疲檀青,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牡。从实车给人的感觉来看松,它的确做到了这点可幢袍,不少人见到它的第一反应就是擞挪:恩究,这车挺个性倍、挺漂亮甜酥甲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芳搁蘑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涟谓罢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玩。此外卜本苟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯杰共寒,进一步提升了科技感相般。不过它并非全系标配患眯,在入门级车型上近光灯依旧是LED窗级,远光灯为卤素灯泡谷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV问,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3歼、宝马X1做直接竞争拆坤凰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厢骄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证权皮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纱活、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格说。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯岷郯帷,其中一款为17英寸痛峡,另两款为18英寸寂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衫枷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎玲创舒,在国内的售价大约1700元/条购厩窜。   车尾线条与前脸相呼应哆先轿,造型犀利秽檀,棱角分明乔豹,以凸显整车年轻绕贬荷、运动化的产品定位荚创龚。同时良,尾灯设计十分用心蓝沦械,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果就度,特意在接缝处增加了一小块LED己。   内饰方面少,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造动纶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耿日,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嫉,大幅提升了车内的豪华氛围锚秃。   据雷克萨斯厂商人员介绍鞠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沧毕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酮拼伞,它的使用方法类似于电脑的触模板炔痉,并带有震动回馈功能铅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用介提钉。此外岛杆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腐蔽捻,我们咨询厂商工作人员贰司暑,这配置会不会引入中国吓光己,对方并没有给出明确答复巳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适父佬加,作为家族中的新进成员箩冀,NX的表现自然也不会差廓话。为了符合它运动化的定位许袒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强首,使之在激烈驾驶时能有更好的表现仓聊缕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敲。   在海外鹿,NX提供了全景天窗催、普通天窗和无天窗三种版本的车型爱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓦鞘,采光效果很好瞪滤,但无法开启牌绥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俄乔贫,采用的是外开式设计距肆系。可以确定的是径目,上述两种版本的天窗都将引入中国蜕,至于无天窗版车型是否会引进顿,暂不清楚缔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磷厦,马自达CX-7在海外推出;2009年嗣,2.5L两驱车型引入国内钙侮,售价28.8万;2010年衅登,增配的小改款车型上市尺掏卫,售价29.08万踌庆,同时宣布国产意向;2012年此蔬让,海外CX-7停产;2014年薄相蓝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道猎侯,等它国产的人此时已经老了四岁了嫉武。   从以进口的身份引入国内碱茎届,到正式国产经历了四年左右的时间海,在这四年中进口CX-7销量并不好镜,一方面是当时市场不成熟乒如,后期竞品丛生将其埋没了忍掇。另一方面原因也在其本身贺散,比如定价高屡诲从、2.5L发动机动力孱弱等等扛寂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拷嗜泄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统冗。在测试之前戎峭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邪庐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酶陋毛,搭配6挡手自一体变速箱患嫁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霞,只不过调校要比CX-7上的更为激进迁翠惟。即便如此楼味,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凳就妈。   油门的设定比较灵敏弄,起步和加速初段都还比较轻盈骂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线澎磋,而不至于拖沓沏,一切都显得易于掌握鼎麻。变速箱和发动机配合的是那么默契苯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撵纯霜,只是在极拥堵的道路上蠕动时泊端钒,1挡与2挡的切换有点闯动而已污,问题不大沛陪炊。   转向和悬架的设定偏向运动段狮,采用机械液压助力的转向系统比较重盖改,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣聊具乾。悬架没有“忽悠”的表现蛔钳刊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息强塘钠,车内乘员经郴锬保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”房拿。悬架后段偏硬庐本曹,在弯道中并没有明显的侧倾蝎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去创签篙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错精辜,动力供给够积极巨,表现不错纽桓,驾驶感觉非常轻松哪,动力的跟进也很是及时删促。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菱侣邦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右钡票,而且不是那种喷涌般的迸发舅瞄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淖,给人相对内向保守的错觉搞磊。   CX-7更擅长的是中途加速慑乌,比如从60公里/小时开始羡赣嘶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易稻舶琼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓难,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限母,这几天这种沮丧感时常出现钎。不过也正是这个中段加速的特点圈此,使得它在行进中完成超车显得轻而易举儒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右事拷,稍踩油门就奔向3000rpm疼浑侥,便能得到很好的响应囱肪,仅有极为短暂的降挡迟疑们琳,随后就催逼出了足够的扭矩赔。简而言之提息,CX-7的驾驶感受还是相当不错的炉,容易上手冕,各方面的表现也都算令人满意坟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苏磕琅,涡轮增压器起到了明显的效果肩,就像注入了某种精神类药物鸥,虽不时刻保持着亢奋状态划仟滇,但兴奋状态确实随时可以到来描估蜡,一切都听从指挥良。这种持续的加速感可以维持一段时间话回,心里不禁一阵爽快刹,当然脑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了承拭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里堡陋盒,消耗燃油17.94升搞祈笨,平均时速为30公里/小时怂,全程开启空调署得腻,平均油耗为13.3升/百公里雄,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怀诫,CX-7绝不算省油的那类肛,准确的说是比较费油宫。另外嘉牢管,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宦拿,无疑使用成本相对较高靠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鳖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碗态。说实话废,那是我第一次接触这两款车挎蠢饱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睦查窃,动力同样够用倾瑟,但输出并不算线性鞠惺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浇守。当时我就在想慧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了健,而如今厂家真的这么干了标喇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统氯,增加了几项配置些魏,外观方面几乎没有改动低,图中的这款车只是增加了车顶行李架虹、车尾扰流板和挡泥板等选装件侨。   这款帅客HR16是一款7座车型挽力,它可以满足国V排放标准想檀谁,车窗后半部分采用了隐私玻璃翠扛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢杯。当然库访摊,帅客实际上是一款既可以满足载人古,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呛郴,所以它的车系中包含了5座敬悼、7座绥施、国IV非檬、国V等各种不同版本豁欧匡。   除了挡泥板之外蛙遣餐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高投间矾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果犯路。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叮绍,其中的最强模式叫作“Dynamic”芒,译为“动态”醚豪纳。有意思的是焕班,在英文里弛拒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根棱雇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机庭段秆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峭荒缉?——开启动态模式啼怪,就等于点燃了一根无形的导火线罕唯。   要追根溯源的话握,炸药起始于中国推,属于四大发明之一计芳泥,不过相比中国发明的黑火药临鬼,硝酸甘油平时更加安全可控甫逢,而且破坏力更强羡焚伸。奥迪RS 7同样如此钉,它多数时候表现得比较随和馆宦孪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泊筷函。   首先从外观上就容易看出它很厉害客厂起。奥迪A7之所以独特的筒,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黑灿喂,人们将之称为“Sportback”浦扦,在我看来杜,它的廓更像是一只优雅的海龟摧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拜匈含。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装难,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光噬,所以它已经不是传统爬行类的龟效挨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帝儒胁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同跋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痞葛痉,让人不由自主的去稳稳扶住3匠溺、9点位置拾齐。   在风骚的外形和各种真皮拘昆呕、碳纤维材质的覆盖之下莽挂硷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鲸湍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杉刹笑,这一点很好乘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV素绣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吩洗朽。即便在这种情况下愧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扦狼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眠:谁给你的自信卖这么贵并模?不错射级到,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撮咳味,它到底是盲目自信还是厚积薄发许?我们一比高下邵短。 外观对比滑蹲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结不:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算独,所以我决定说点可以量化的东西说泛。首先补搞惋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现请,而哈弗H2在售的这款车是中配车型尝抵疲。其次可能是由于动力的原因困险怯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽架堪帝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搁,备受关注的长安CS75正式宣布上市孪齐等,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合似实。在前期的试驾活动上褂毕老,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唬充,并对其驾驶品质给予了极高的评价和返叮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车荆,和手动挡车型相比徊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待骡掸。 ● 外观内饰的简单介绍描纫:   在外观方面来献,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莽墩肠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芒龄课,甚至连一个小尾标都没有朗降。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿袄处穿,但1.8T车主可能会对此有一些不满居。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm八,轴距为2700mm北讼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5舶夸、奔腾X80以及哈弗H6哥康郝,CS75还是相当有竞争力的先歪光,它的轴距和长度最大岸廊,宽度仅次于哈弗H6公叫,高度相比瑞虎5矮了35mm垫。   在外部配置上督,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歌峦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恼姐看,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角箱狗需。另外拔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菏霉篇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斡,市场售价约为700元/条媒赂,在同级别中算是很厚道的配备了革喇行。此外竞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慧,只是轮圈被替换为铁轮圈仁,还是俩字——厚道旧腐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格裳顶赔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撕拇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板败京遁,看起来更有层次感题。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙竿雷、设计毫无新意刹勃其、用料也很一般等不好的印象跋。不过近年来鸿谈狮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颅薯,长安便是其一摊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视砍护,也很难找出它的缺点枪,按键拭葛捷、旋钮的阻尼适中糯,手感很不错昧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏反,分辨率和反应速度都还不错午窖豹,不过在功能性上它只提供基本的导航敖、DVD悍、电台欠鲁、倒车影像及蓝牙功能成谷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菊蛔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的砰堑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辖颓书,但是厂家对此并没有改进熔丸坑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矫。但是驼康戌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茅,同时设备名称也无法显示完整奈忙拿,在用户体验上还有提升空间鞠诞距。   不过荤红鞋,在一些细节处理上桃殿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杰蟹。比如在挡把前方的储物格歉灿摩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理册苇,不过这块材质却为硬塑料踞矢,实际上根本无法达到防滑的效果鹊喉。另外垃事,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侠错厕,这点值得表扬疙,但必须手动摁下开关才能点亮风。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅腻奴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果悄毒。座椅填充物软硬适中士通,刚刚好射醒,并不会软到开久了腰疼熔举缚,也不至于硬到硌(gè)人甘臂抬。除此之外淋比浇,包裹性表现也很不错挺襄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灰娟。另外疤钠陡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节枷孰橇。   车内乘坐空间表现上萎抽氮,身高180cm的编辑身处前排熊,头部约有一拳左右的空间洁汲,此时移身至后排穗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捆妊掀。作为一台紧凑型SUV车型稼毖扩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遁。   来到后备厢擒么泊,长安官方给出的容积数据为590-1560L斜,表现中规中矩晒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布角讹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜡,增加消费者对于整车的好感度逞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟社舅,如今市面上的电动车产品越来越多莱董,开始逐渐走入人们的生活随菜氖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一洗户檄,大家对它的了解可能还不是很多慕超,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元案敝检。那么这款车究竟如何呢阑筋级?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘁肛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龋狡,我们终于有机会近距离接触一下颓苍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌构澜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肋架毫,因此其与众泰汽车合作肯,推出众泰知豆电动车闹恳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同醇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识文虎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吾?不管你信不信镣痴喝,反正我信了赐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丝,售价为24.98万-28.98万元鞘蛇,共有三款配置可殉,全系均未采用quattro四驱系统协姥,取而代之的是前置前驱的驱动形式滑列。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蹄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生殴歉萌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水梁,1.4T的发动机到底够不够用我,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秽轻,这些问题都难免让人担心啤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”缄搅,它又是否值这个价格韭坟仟,下面让我来终结你的这些疑惑拷糜去。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辖幢猾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纶,既然大家都关心这一问题宋邓菏,那么我们就从这个问题开始一一解决皇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洁趟,其最大输出功率为110kW阶划叉,峰值扭矩可以达到250Nm啦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惦惊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敢喷,动力储备不足方面的顾虑氰彤帅,但是这些想法也好顾虑也罢乒木京,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实北,油门初段的旷量微乎其微了。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点检虏腥,当发动机的转速达到1750转时录,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熔撩授,强烈的推背感也会随之而来蓬贯,如果你不是冷静下来思考一下扁录,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伺剃呜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减降。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候文拘,一开始的想法和我一样壁,换了1.4T发动机之后胆存,动力跟的上吗漂坡窃?心里总是怀揣着这样一个疑问媚佩藐,但是当他们开了一段时间之后兑宪砰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”仕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格砷褐,处于D挡模式时继,整个动力的响应虽然一点都不迟钝程徊,但也感觉不到激进的性格核。但是当车辆处于S挡时栏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉耻芍胜,整个车似乎突然变得紧张了起来弦清,时刻专注着你踩油门的右脚伴,稍有动作便会迅速做出响应牢。   在城市的驾驶中花剔访,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莎甫势,当你深踩油门时俊答涛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞父,或者可以说港鸥蓝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挥兄。此外冕,作为一台不折不扣的城市SUV男绢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疙情。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛙维妓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量收躺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妒戒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆商懊,整个加速的过程非常线性话鞍髓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时按械,不会表现的非常神经质跑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱汀,这台变速箱给人的感觉非常聪明鳖殿邦,可以准确的猜出驾驶者的意图绅胳,在换挡的速度和时机方面非常到位舌讥绣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腺壁。此外胜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘎苟垃。当车辆处于D挡模式下碱法,当发动机的转速达到2000转时歇挺莽,这台变速箱便会进行升挡的动作糠许仟,从而保证日常驾驶更好的经济性速蹭冗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时魏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应列凌欺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止耽秤。   这台变速箱也并不是近乎完美颈长,它当然也存在着自身的不足臼裂沙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耽身骋,尤其是在低速的区间内煽顺悍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柒。此外班,该车提供了四种驾驶模式的选择焦,分别为经济禽、舒适啊杜簧、自动和动态模式雷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整线盼借。 性能测试非仕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中兔贰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痛酵版,最终的破百成绩为9.14秒款镰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升釜。奥迪Q3在三挡时完成了破百渺怕陋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程体肛。此外焊港,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没鹅谢,非彻甏桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失脯概辉,整个加速的过程十分平顺和线性膏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势暗。车辆在全力起步的过程中赣,由于没有采用quattro四驱系统乃,车身有轻微的抬头现象擅瓜埃,前悬挂的拉伸比较明显扭班敝。 性能测试猛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中青苔钉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升劫滴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玫守弯。在整个制动的过程中宫污,G值适中保持在-0.9到-1之间窟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窖薪,前悬挂很大程度的收到挤压沫倪海,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豌蔼兰。此外秒茧,该车在连续制动的情况下扁,受到的热衰退现象比较明显备,在连续测试过后疾们尸,制动距离增长了接近2米堵畏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杠级刚,动力方面也足以应对使用的需求虏,尤其是在低扭方面淖,这台发动机表现除了浑厚的功底储。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妨。对于一台城市SUV来说沛灰测,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怒。" "  你有没有这样的勇气奇,一辈子只留着一种发型堂,带着一种款式的眼镜惕?或许多数人会摇头说不凄渴。试想你现在穿着中山装硷,带着大边框酷惟踩,留着中分头走在街上加扮藏,别人必定会投来异样的眼光孰瞎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变番,但有一种美辛饱幂,却是永恒的趴菜,我们称之为“经典”弊。就像中山装逐渐演变成了“国服”肉缄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桐极,看似过时的东西稍加润色戈汞肆,就会焕发出经典的力量吐盗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题息霜,也是一个互相佐证的问题恨。正是扛住了时间的消磨郸灸台,一个产品一种设计才能称之为经典痕爽。而正是因为它是经典僚,所以无论时间如何过往充拘僳,岁月如何变迁吉里,它依旧能代表着美蕾深。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甭迸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫福、保时捷911悄拷、MINI这几款车了岸俊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杭籍,这是一种财富免,就像一个国家的历史一样攻蔼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘶牌。但就像中山装一样芳撵,如果不稍加改动处椭,依旧会被人说土气隆骆,MINI也是一样轿,细节的升华会有益于经典的传播和传承沧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多轰沟,是全新MINI车系中性能最好的荤聚宠。所以车头车尾都会看到“S”的字样胶凡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部烫啡季,这是它彰显不同的地方弥,尾灯的轮廓更大了浩,但相比老款不够凝练塘浅虹,同时你也感受不到它有何种审美的进步纪悍菇,个人感觉它是为了变化而变化梧。轮毂方面蟹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号难。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菊锤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陵。不过迹摊藐,在真正接触到保时捷Macan之前模堵科,我对它的真正实力也有所质疑尉。众所周知圭滑氢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢发?带着这个疑虑晴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赴式梗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辣溉航,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陡身菱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机莫线,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘛猛身,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”湿腻。在没有任何参考坐标的情况下炔迹绿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的擒。排除了惯性思维的困扰吧劣,对于一款新车而言或许并非坏事阮脱勿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菇粳,因此有关它的设计特征我们并不陌生耗跑叔。作为保时捷推出的第二款SUV车型撤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计眯勺棚,同时也融入了许多独特的元素逝寡金。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贰墟,因此在细节处理上罢凄士,新车融入了更加激进的设计元素陌炔。    作为入门版车型妇情糖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯玻酮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹈敦,并采用导光条设计票,其视觉效果更具科技感葱。   保时捷Macan的腰线位置较高钢喊关,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碳埔,营造出强烈的动态视觉效果编疲娠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格避瀑刺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擒露,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格首较。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况申粒,我的同事此前已经为大家介绍拦瓦陶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解式炉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍财凳汐。" "   ??????? 提起观致萌松,大家都会想起什么笆蹬谢?这似乎是一个难以回答的问题池顾还。作为一个有着中国血统的全新品牌筏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩阜。在2013年敞少,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妒,一石惊起千层浪那霜踌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腊松韧。   如今焕遁凰,观致的第二款车型豆顷,观致3五门版也如约而至剖驳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力操?它的到来猎就,在扩充了观致的产品线之后其,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氮?自然是令我们拭目以待姑汇黔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卜抠挫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今棱鸽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型统,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脊,时至今日都没有做大幅的修改菩。就是这样一个古董级外貌的家伙内唯萝,最近竟然和新能源技术杠上了剐诵。2013年的日内瓦车展上翅脯厢,路虎推出了一款纯电动卫士肉,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚂。而这些天脑贫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撵藤,看起来退死,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了随茶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匆煽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刹睦柏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踢浅谭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望湿,并未成为现实抹马饲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已第杏辨。   事情的转折点发生在2014年6月18日腿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绿沫臂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弄屠,并且这一次娠,车身上已经重新贴上了拉花嗽墓促,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计喂逻庞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”爱让恰,而是一台真正的电动版卫士陶夺。   之后通过各种途径的联系陛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绢皆肋,虽然这并不是一款量产车囱,也没有任何电动机晒、电池组方面的参数数据旧猎京, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蹿弊,我们认为此次试驾还是很有意义的爬俄鲸。   ■ 外观造型簧桃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷衰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掸说父。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异擎。   电动版卫士全球仅有7台蒙烷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吐妙,基于卫士110车型打造帘桥,可以根据情况容纳5个或7个座椅搏,算是车系中的“旅行款”肝快。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伯蔚孩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粪赡藉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粮镐恼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毙袖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纬谰臀,丝毫不加以修饰视。按照官方对柴油版车型的销售策略瑰煤眠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揣巴困。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泵米伶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理洼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纬臼嗜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吨洽屉。正对车头捞,右侧翼子板的通风口也是镂空的俩飘蚕,下方是空调系统的进气口雌,而左侧的则仅仅用作装饰炒,所以是完全封死的状态俩鳞借。   平直的挡风玻璃纹解须、小雨刷芥潭、面积可观手动调节后视镜车轻人,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计头坊,而在这台电动版卫士上龚篡昆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碧。   实际上瘦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致冷涝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线混铝眷,电动车窗只照顾到前排乘客我火蔚,第二排为手摇的晴摧雇,第三排则仅仅是推拉窗骚眯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林敢股,确实钵拟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中尚献。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腾别杠。   三窗式车尾设计除了古老外劣猛赦,想不出更多的词去形容闲栓闲,好在后窗电加热强核希、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备含,而这些也是这台车上为数不多的电子系统画泰。至于各种不同用处的尾灯露裁奸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧没秋狡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩圃,并配备了13针牵引电力接口恳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电獭我。而对于电动版卫士来说齿唇雇,这款车的拖曳能力也非一般强大牧庇拓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屎魂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置车毋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斯,在这四年一次的盛世当中孙情,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注胺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程星呦选,在经过整体的细化改进后整体更出色慰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯紊澳埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肉胆介,对于这样一款小车到底怎样萄峭舜,让我们一起一探究竟绢搬驮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叛栋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计痪宏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化窗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杀啦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格甘拦嫩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寸题瞧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮缺矗可靠的选择泛。   相比现在很多的车型驶掂括,J2车身并未加入大量的镀铬装饰箱肛崎,个人比较喜欢这样的感觉呻宠晌,朴素也是另一种风格陈蹲密,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分题诵谱,可以说是起到了点睛的作用逼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创具监,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恳乐廷,看起来还有些运动精神乱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组慕奥靡,同时也是远近光一体设计镶匠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卿操底,更加突出其可爱的造型风格普紊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体杭蜜,同时也表明了J2的一种年轻风格悔姜磺。虽然是一款定价不高的微型家用车腿杉料,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置使,雾灯虽然不是什么贵重的配置拼骆涟,但对于安全的保障还是多一分才好幂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鼻,实际使用中虽然刮水面积稍卸绞榔馈,但整体还是清理的非常干净厩。   在车体侧面造型上工细秽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计池搬培,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高背靶,这样给头部空间会留出很多诞辫挺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慰呛交,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吨。腰线起始的位置和大灯高度相同炕保,这给了驾驶员足够大的视野空间酗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间疙懂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翘舱贝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乒。   在尾部造型上猫廓懦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辣,同时加大了尾部示宽灯的面积媒阀,为了就是提示后方车辆注意安全挂舶该,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高屠,内部非常的深不过开口非常星鸶摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邓底丰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具称,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筋,虽然是钢圈奇式,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咖别沧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扮坡。另外矮瓤,一直让人头疼的售价问题禽,此次又出现了废捕磋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玩。价格问题匙桶,在上市新闻 中已谈了很多骑蒋,不过与价格相比娄箔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钵就。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谁煞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题端萎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愧,即将为各位解开疑问崇毖。   观致3五门版已于6月24日上市涟,目前指导价已公布碴仿,售价区间11.99-17.19万元 乃划。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍庇拣惧:依然遵循简洁的设计思路谦,造型更显年轻涕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劫故。可以说形俱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车授。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阿,不过在细节上却更显年轻福版趟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm妈快肉,轴距为2690mm瞳,除了长度缩短了177mm之外怪木,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狮星撅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炭虫画,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了电廓。在车身颜色上穷瘦,观致3五门版同样有6种颜色可雅毒馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姑,色彩更为鲜亮墩楞篱,也更有时尚感捂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起馆慈芥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别范惭常。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扒版,而前雾灯也采用了圆形的设计戌谢,更显时尚病唱。另外吧谅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯媳刮、转向辅助灯和大灯清洗装置烯弗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苗覆镰。   除此之外身态轮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溯挖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赫,并且轮圈的款式也更加的年轻踢班。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烈憋幌。所以在轮圈与轮胎的规格上杉姆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雄链。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邓鬼葛:与三厢版一致陡,细节改变不大武。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同琴揉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择樊。中控台采用对称式设计婚家,各种功能布置规整痴卞瑰,按钮数量控制在了合理的范围内呵阶称,不会给人一种杂乱的感觉并嘘。平底式多功能方向盘与三厢版无异燃,造型很有运动感够,真皮包裹的外圈握感也很不错淬寥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垫纺,除了蓝牙电话茎患、多媒体播放等这些基本配置之外棘艾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胯。除此之外测,车主还可选配观致逸云的增值服务情歪,该服务包含实时交通路况库亭、实时停车场信息和地图更新等凛歇。 ● 座椅及乘坐空间孩弄盟:白色绲边真皮座椅很有时尚感轻荣校。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能婪汲,与三厢版顶配车型相同荣妥。不过区别在于聚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趟蠢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蚊凡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动孝僻。   在乘坐空间方面版壕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逗潭芭,并将座椅调到最低位置后身璃刃,头部空间大约为1拳律戏惦,显得很宽裕;而进入后排后储躺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间箩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啤。后排中间地板隆起幅度较大喜,长度也不适合搁脚禽,中间乘客的舒适度会受到一些影响损千骇。 ● 后备厢圭偶先、储物空间和天窗腿秆:后备厢容积403-1105升救告,储物格众多喜。   在不放倒后排座椅的情况下恍,观致3五门版后备厢容积为403升动,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题零估急。如果嫌这样的空间还不够的话裁痹,将后排座椅全部放倒后轮吭,空间最大可扩大到1105升轻庇。除此之外撂虾,如果您随身携带了诸如手机前磨、饮料之类的细碎物品的话竣程,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纳波搂,可打开的总面积约为0.22平方米俱褂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似躬翠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架懒归:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机无汞膳,两者最大功率分别为126马力和156马力梧兰菏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拣弯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碾梧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梦讥,其他车型均采用6速双离合变速箱洽。在底盘悬架方面理爸围,观致3五门版采用电子随速助力转向系统几沪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匆。 ● 驾驶感受哗惯继:底盘调校水准高翠,变速箱低速平顺性比三厢版好乾试。   此次试驾会上班,我们大部分时间都行走在城市道路中监,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些十坝哄,起步时若是轻踩油门踏板扰,车辆的提速会显得比较迟缓维,若要改善的话谱,需要至少踩下1/2的踏板行程底。对于开惯了日系车的朋友们来说涸,这种偏向于传统欧系车型风格盗呐鹤,而非“一点就有”的油门调刑晨娼玻可能需要一点适应的过程父剃。   而在整个加速的过程中滴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菜柑铅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皑,咆哮声已经传入驾驶舱丰,可就是不见变速箱及时升挡灌。另一方面煞诽兜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入帘烁,整个介入过程并不是特别的线性碍橡泉,其工作时的噪音也清晰可辨禄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音才年井。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肆喘肥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受问,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换币拾,并且伴随着强烈的顿挫感铆聘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仍暴碉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邵卞钵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少身开桅,虽然顿挫感还是有惭,但已经能够被绝大部分消费者所接受肝到难。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吭,那么我可以回答您侩点弯,和大众的DSG表现相差无几供策。扛阶。   从观致工程师的口中得知尽团荣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题发嚏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下轰,对变速箱程序类、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沤,找到其中一个最佳点苹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寥缉钱。   在手动模式下溯僵,发动机的表现仍然很积极惜嫉,不过由于其低速动力输出并不出众啃泪,其加速度并不能让人感到满意乔,很大程度上动戊抖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雌筏。此外荣酶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡诬伟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似腿饱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扔汰,而在此前的三门版车型上嚎暴,我们就给予了相当高的评价添蓬。虽然仅从结构上来看暮探覆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坦坟,但作为一款家用车猎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熟瓤牟,高速行驶变道保证稳定性痴思瓣。事实证明般咸危,这款新车延续了三厢版车型的出色表现称挤,并且从车底反馈至车厢内的声音艇单、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看察匣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烩辱途。   ● 编辑总结盾:   从我们此次的试驾感受来看惧靡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驾、时髦的外形尽蘑卤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陈推诽。与之前我们体验的三厢版车型相比歌纠虽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秆,尽管目前顿挫感还是存在承饲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娘秃版。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过聊肪,有值得称赞的地方蜂杏,自然也存在着一些不足蔽倡抒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虏慨。另外勒喷碗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的播纺身。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘿拖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奠环煞、转向辅助灯及大灯清洗功能蔽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎等,这样看来愤脸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凭降。不过湿激许,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢存穗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鹊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嘲棋朔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娜稼。但个人更喜欢两厢版本纳并,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痢馅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兴讼琼。当然皇,作为同一款车危,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陪。三厢版本更加实用挽侗,两厢版外观更加时尚干练烁。今天带来这款两厢版爱唯欧残罗黎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浓怜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容习竭棺,大灯的设计相对保守了悍,但也减少了人们对于这台车的争议性锰。从而扩大了消费人群纽税岭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垛膜,各有各的美揭。但无疑凑黎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的貉骡。   侧面的变化并不是很明显藩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洞。相比三厢版要顺眼的多黔。车尾的变化同样集中在尾灯上蕊蝗毁,尾灯的轮廓变化倒是不大巴眯,变化主要集中在尾灯颜色的改变舍。深红色的外围显得更有质感臀娃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话投,越野车是最好的选择律。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车塘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40片,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事某孺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力尸薪土。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远建尚百,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40涤撂蓉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没档。除了电视剧的锦上添花苹珐顶,BJ40本身的魅力也势不可挡相搪,下面我们就走近这款“北京青年”微握,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼脑。   外观/内饰夏棋袱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胸港台,或许有人会问那为什么还要进行测试管铆。其实答案很简单锋,之前测试的BJ40是一款试装车茬手,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剂肃看,包括电视剧中车辆也是如此嫂时郸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变动,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升未衡马。虽然我没有见过之前的试装车没谅弹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异偏瘦孪,甚至有些地方与牧马人不相上下涪估。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍哇形,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倦殊,这里就不再做过多赘述馁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰关毕咎,你会发现并没什么科技感拾,简单的线条华芥帮、硬派越野车特有的见棱见角的气质岭香惯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面囱陈双。另外伙雹汲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辅飘。硬质塑料质地的中控面板很厚实房姜,比起舒服的软性塑料手感稍差腑送,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冻琼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事突晨题,同理使用织布座椅也是一样纹矫,无论您是刚刚涉过水逻纳掂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨潘覆剂,都不用担心套迫铆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器川沽,不需要华丽的外表去装饰势妒细。虽然BJ40有着很浓重的模仿绣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格逛臀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上加文坡,那只能说这个人并不了解硬派越野车哎烹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晚,让人想到真正的场地里去撒点野损赁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汀颊?惊险的高速穿插聘、精彩的甩尾掉头灰接、惊艳的侧向双轮行进瞳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戒。时过境迁廉,萨博虽已退出中国市巢岱濉,但把经典的两款车型(即9-3砰嘛、9-5)的技术留在了中国斧购贬,在北汽成功收购萨博技术后碘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掣皋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型煌傻窜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术努,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仑戌挖,主打性价比与实用性径。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苹沙秸,只是在某些方面使用了相关技术而已甸纪绅。   从外形设计上就不难看出颗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烯沙吩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰物儡闷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浮殊,同时车身上所使用的犀利线条车,令时尚动感的氛围展现得十分充分搂哭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表课题:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郎纽,车身各项参数都小于萨博9-3奉,所以直接套用的说辞显然并不成立褥喇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奥肋,打造一款可以继承优秀基因释冠,并适合普通家庭用户的车型涉喇,成为了设计团队主攻课程犁浓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应高谈峭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降彼脖裂,但紧凑的造型与简练的线条羡陵括,使其观感的持久性更好畴筒浮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多翅阶忻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场缸讽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魄,价格能接受赎实,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型县。而现在也有很多车型供大家选择柯榔,包括大众途安嫉兔抬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择岸怂极。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炉辑,它还有一个进口车的身份韩。接下来钱巢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现说睬。   外观篙草:起亚最新家族设计昂角甲,略显可爱郸池,大部分能接受谩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怂,同时又有一种独特的卡通味道斜饰恒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骏竞究,没有配备氙气大灯泡美僻,但全系均带有LED日间行车灯环、透镜及大灯高度可调功能潜。雾灯部分的设计很有个性史旱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矫嵌。   由于车身高度降低静琉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彩,平滑的车顶线条降低了风阻系数暖,流线型设计更加美观恐。全系除顶配的豪华版外譬河,后视镜都没有集成转向灯功能码。另外吐,低配车型的轮毂也比较简洁巷棺逼,轮胎规格为205/55 R16联妙。   新佳乐车尾的设计十分简洁凰怀案,总体看上去比较圆润安姬舍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喇了,凸起的轮廓首尾呼应厂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方榔,车顶带有行李架抛,具备一定的实用性舌被江。新佳乐全系标配倒车雷达功能豆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锻罚强。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源付适停,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捐茸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌规舜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯痊赔此。而提到雷克萨斯糖动簿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疏臣,立刻联想到了舒适核衫、安静等一系列形容词笛。   作为雷克萨斯主力车型刑猜崇,ES系列占据其在华销量近半壁江山撕,舒适描阜拒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闻卵楼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侩,更是有充足的理由享受这些评语北。但更重要的是侯唇,在环境日益恶化死、石油资源日益紧张筏醋、油价越来越高的今天统赣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度扁帆鲤。   外观部分编:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茄岭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生己离,和前代相比进化明显闲霖。初次亮相时肋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期腑内。与丰田一样十蝎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咖桔撩,目前已被广大消费者接受嚷娩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猎死鸵。   外部配置上琴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沏炽浦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目禾奉,与中网造型配合不错失吃四。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垦宽,轴距2820mm晶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同黄瑰,ES没有针对中国市场刻意加长阶校揪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猾悄洽,轴距比老款增加了45mm跺梅录。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赫林,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型螺敲核,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瑟彭叼。当然茬戏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标砍糖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起遍钨咎。另外伞唬钳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怂,更加低调忱晴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS巴辈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔑掂哎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆枫课、忘记沉默寡言的正装车主刊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框持赣、忘记... ...算了闯褥慨,需要忘记的东西太多祭瓢,你只需要记得一点灸垫欺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漓羔拢。   奥迪的低调法朝黔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婚掂潦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝距,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然宿几。依托自奥迪A7的造型设计尝,RS7依然拥有优雅的造型伤羔,仅仅在一些细微的地方悍,RS7做了运动化改进券溜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅财讨、以及哑光附件虏锈屏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板屠氦辣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子旁洪痕。   如果客户需要芦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拟,其轮胎规格达到275/30 R21线乔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浆秤。排气管依旧体现出奥迪的低调裤惦,外部看是两个椭圆形排气管榷五,而其实际是双出四排气鞋拈擅,因为单侧双排气有节流阀笨,用于改变排气通道仇捣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣林。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瑞堆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捻荷诚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苏氛煞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔牧刻。车钥匙暴、平底三辐真皮方向盘尚、运动前座椅儒扛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标揭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能黑槐戊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示团芳趟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戮闺,还提供发动机增压压力琶艰弟、机油温度显示和圈速计时器等数据写。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屋,并提供其它3种材料作为选装盗。车顶内衬标配黑色织布恫,可选配黑色Alcantara面料脖辜铆。搁脚板惦寄、刹车踏板诵替户、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弘类。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆推缴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑列、一体式头枕的运动座椅鞍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彪确闯,并提供钻石绗缝谓叉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贺歧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抄溃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慌,就像微博上说的册宋味,一次刻骨铭心的爱情摹盯,一次说走就走的旅行什么的叉际苛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梳,但在现实中鸿滑,你不能永远一副放纵不羁的样子刀,特别是在资金有限的情况下膝琴比,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的颧。此时你就需要一辆价格便宜抬玫钵、实用可靠的多功能车型停,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锭,分别是景逸X3和景逸X5娘煞,形成高低搭配产品布局秘吻俯。景逸X3属于入门车型午,共有三个配置闷稗,指导价从6.99万到7.79万元茸勃杠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看端瞳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像圭猴署。这款车的前脸采用了新的风格样式息死,线条比较硬朗吩犀,造型简洁流畅投棺,同时又很饱满涣洼,没有过分追求标新立异的夸张风格红刨死,显得更加沉稳末伶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素猛陡,给整辆车增添了活力淋。   除了前脸之外掀荷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓假腹,让人略感失望鞭沪省,好在整体风格还算融洽叮戈,不会给人前后脱节的感觉害。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疙拟、1835mm和1705mm界忍酮,轴距为2685mm爽薄锻,在这个价位上算是较为突出的水平了逢瞎,保证了足够的车内空间丝来吴。" "  在固有的印象当中爱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下皇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价么讹奠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌烈险,作为日系三大高端品牌中的一名戊危握,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸壳邻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次暇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L塘阀窟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拣畔限,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格阀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粕屡,取而代之的则是一种日系的柔美风格魂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脸腹亨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力陕赡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜕菇,并且这种特点让别的对手无法模仿维溶伟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面祟鲤,看起来非常具有独特的风格拿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计彪,不过看起来还是比较有神的似,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果笔恕克。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勺皖坡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉表惨氏,这款车有这么长么负构?实际上后门的长度远大于前门拜梗募,不过整体造型并未收到过多的干扰巢齐磋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格熔同搔,因为C柱的造型更加接近尾部夸廉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果橙瓮,腰线的设计在在尾部提到了最高覆虽绢,并且从前大灯连接到了尾灯部分官。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猛舰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑痘间,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响片。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摩沙咯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镁翰,到今年4月20日其正式接受预定冕皇窜,不到一年的时间夕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陌玫剁。在新能源车量产秘妥绅、市售的速度舅鞭旅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哎瞬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碱。当然脚,汽车之家评测新车的速度也不慢嫂钞哀,今天柯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章睛房戒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款俗尖芜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款温呐犬,其中橙色的为增程式混合动力版车型头皖蜡,白色的为纯电动版车型妊低,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型间闷。   ●外观掀尽:造型前卫官木,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布部嗡歇,我见到量产市售车之后断表,其外观真难以与概念车作区分泄念冠。宝马i3前脸造型饱满圆润裙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挛钨汀。不过梅,“进气格栅”四个字需要打引号了挂啼缄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呻痛烽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黄戊傻,让整车看着很有质感且与众不同为。当然星土唯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氏安松,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蝗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头崎夏,但它的车身侧面看着一点都不显小前筐蓝。在我看来原因有三棠夕虎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少偶叮,给人感觉比较敦实砰碧清。特别是车高数据磁豢惜,它比X1还多出了23mm费极。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狡碗,达到了20英寸潜拦喇,但胎宽却很窄郝示髓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氢绷。有关这款轮胎刺灸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辅啡祁,基本都表示由于规格太特殊郝缕,没有现货也没有报价鹿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质错镜狙,很独特雇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窜钨。尾灯采用得是隐藏式设计车酬菱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缓借惜,用于显示示宽灯痛幕羌、刹车灯以及转向灯等麻奸蓝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧培滤,所有光源均为LED玖怯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词份贿苍,欧洲市场上柴油车盛行已久炬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闭四。不过近来谰董祷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求函鹿霞,Jeep便是其中之一倦突词,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筋。 ● 外观介绍必归:与汽油版无异慷化纱,硬朗依旧瑞锯胜。   从外观上看卿目,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型信,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型穆海憋。新车的外形仍然显示出硬朗唯、时尚的风格先睬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挽,提升了时尚感点褐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm畅,在同级别车型中“个头”并不算大菱裸叫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泻响,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贬莎遍。   在外观配置上厕此,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯文慨勿、雨量感应雨刷嗣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置参偶蟹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹄茧堑。轮胎配置方面全剔脊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孔,轮胎规格为265/60 R18崩次,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卢,规格也变为了245/65 R18很禽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘉雷,我们会谈论什么箔女问?是大老粗一样的外观衔,还是“马路杀手”一样的形象久?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象兢几骄,笔者也不例外崎。6月5日下午东,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华的勾多,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膛托,原来大块头也有过人的大智慧肉扑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毁、FM两大系列猜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日点私冀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菏霜,中国区总裁陆博天到场助阵恫沟敬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后跺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毖贪棘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车干。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了渭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车羞,最大的意义还在于为企业产生利润败艾俩。因此慈杆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谩泵,并体现在生产效率多挨、节油效率擞、完好率攘骆、安全教、安背耍和驾驶员体验六大方面力畦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型告完魄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锭透通,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谓纹,而大众凯路威则开创了一种新的格局侍盘犀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型挪土团。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗅痘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睦取,而那款车型是针对高端商务市场的车型菜贯,虽然其内部可以进行简单的商务会议疆献歉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逆牧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案朽暗棘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浪啤逻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贤翅让,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求繁峰搓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的凄劣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格权武蝎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼怜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凹汐硅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气貌愁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置部笛,只是以简单的卤素大灯出现法粉齐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯诞,只能说稍显遗憾舰殿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车羚刀脯,并且其敏感程度非常高敲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单隶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毫呕衔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车屠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绰扰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搂凛,在尾部造型上也同样是方方正正剿烂袜,给人以刻板的印象盛窃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰付筏,看来稍显朴实无华女嫁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秀。尾窗的面积超大令烈锨,并且配备了后雨刷避酮,可以说在安全细节上做的不错钢。尾灯的造型也毫无新意谐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心酒舜蕖,尾灯内部的结构也比较简单僻,并未采用LED也是针对不同定位的选择钠逢畅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低七夏金,尾部配有四颗倒车雷达探头哨骨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用裴。作为一款商务用车唇为,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惋默,而旁边就是凯路威的备胎所在地割,这样的设计使内部空间得以最大化利用狸。   相比国外的凯路威车型霞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辣胚,造型上采用了多辐式造型擒,轮胎则采用了邓禄普品牌席。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侗苇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候方详,我更多的会用臃肿两个字来形容它坚揭毋。圆润的车身辫虏梦,没有棱角的线条勾燎娥,大而无神的头灯妙糜炯,都让我对它提不起兴趣锤览簇。第一次见到新款昂科雷时顺铅,我的这种感官得到了改变福。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倍鼓嚼。新款更加俊朗苯枫,就像是一个胖子珐抱实,经过健身钙呻即,从大腹便便变成了施瓦辛格拖酚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怠敢,这种类似于点睛之笔的作用辫,实实在在的发生在新款昂科雷上面皑广。之前的头灯让我没有胃口橇枯,尽管亲和力不错傻方,但太没有性格截岁剿。连同这个车身外盾,都让我觉得臃肿无比沤偿,简直就是个满脸流油的胖子熔。新款更换了更有张力的大灯绕舞桶,进气格栅也变得更具进攻性催。这样的风格沁练残,我想才是大家喜欢的次奠。   侧面造型的改变不大速,侧窗面积所占的比重依旧很谢聪,这和新君越桓睹、GL8都很像脚吃。给人一种重心很低的敦实感驼。但对于车内的乘客来说碉陛,这不是个好消息谎,过小的车窗影响了向外看的视野烦茹柑。造成了不必要的压抑感沃怕履。或许对于选择别克车型的人们来说是猫,这一点必须无奈的接受了勿。   车尾的变化不及车头烫耗醛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性袍毁金,或许我会更喜欢它梆。但事与愿违杀席膝,尾部的改变仅仅局限在排气管上丁劫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形葱。这多多少少会有助于提升质感卞。也改良着尾部太过圆润的整体气质晾狸。可以说霓,这次外观的改变好,在这些细节上还是很成功的残。相当于一次瘦身和塑性稀,让它的线条和筋骨更加分明倦纬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碉屯,纳智捷 新大7 SUV正式上市份轿,官方指导价格为22.68-27.48万元行陕。一直以配置见长的纳智捷品牌棚黎,在小改款车型上又下了一番功夫狗底世,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次琶吴。在体验的这几天时间里瑟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”革碳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价侈。也有好奇的邻居询问这款车的售价上甘秘,当得知价格只有不到30万元时傻瞬驮,邻居更是深感惊讶揉努。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鲜?本文就为您带来答案刻匆栓。   作为一款SUV晶,“大7”这个名字一点都不为过虽思捐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柏始含,2910mm的轴距更是傲视群车村收,也难怪引得路人频频回头啪瓢拳。不只是尺寸疵糙窜,本次试驾的新大7四驱旗舰版丢焦骆,整备质量达到了1950kg适箩话,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丧拷。   作为改款车型低释,新大7的外型经过了一番修改能,主要体现在前脸和尾灯上牵。大灯造型有所变化坤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内美,而经过修饰的雾灯浓、转向灯和前雷达蓄,给人以霸气外露的感觉坊如毖。整体上倘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腺酶颠。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纽哺,比较实用菩吵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疥乾畔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妨混绞。从奥迪A8的换代拍催锈、全新奔驰S级的上市担闯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劝薯。这三家老牌厂商动作频频辉圈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上什旧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS露堂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蛋菲。而随着混合动力时代的来临炼肥伐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抢疥,可以说从那时起侠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谭侣慧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市邢尺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期欺沙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骸纤,以期对它能有深入了解哗惟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的晒虑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内内盎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稀俏。相比之下乌,雷克萨斯LS在此方面并无优势慨,长度蔷、宽度和轴距均落后于对手休。   即便不看车尾的标识钠够咆,仅从前脸上幽兰色的车标扣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒜。而身挂HYBRID标识则意味着千,除了树立当家旗舰车型的形象外币饥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神膛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功腿泛,只是在一些小细节方面令人有些不满台。如果用最严格的标准来衡量停矫让,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凶滤父。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逻掏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后村扇轿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手倦擞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庇,这种车型的优势就在于甫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镶邵饱,还拥有了超大的车内空间笑趁,优势显而易见憨帅,而今天我们来到了美丽的太湖来,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型骆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痹,也让更多心意欧力威的人有更多选择泵挫挖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表湍颅叉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的污滔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5焊,不过从售价以及车身尺寸方面来看梳郎顺,欧力威确实占据一定优势胺。   外观上欧力威厢型车身造型督薄涂,并没有阻碍它时尚的视觉感堆贪缓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沧,时尚并且使用哇细。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岸秘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示曙。   非对称化的中控台设计瞥,与1.4L手动版没有什么变化氰篮鸿,首先造型上足够年轻协调街凄稗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滴力琴。欧力威自动挡车型萍箔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型骇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键甜,操作多媒体更加方便蓬。中规中矩的仪表样式没有什么改变结纲沥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诧叮飘。   本文导航" "  有突破有挑战鼎燎硼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候超戳艘,就会有这样的感受蒙本。它太挑战人们的传统审美了入录,怎么样也无法用大气舌骨、简洁挽估裤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受矮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产淀呛沟。自由光承载着延续切诺基的重任撩微,就在这样的争议声中款款走来握示。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统科,挑战着经典圭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侈,在做颠覆传统这件事祥磋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盼湃勤。就拿前脸来说焕偿崇,好看不好看绝不是我个人说的算的芳妻箱,每个人眼里都有一个不同的看法尘娃莫。或许慢慢大家就接受了吹。   作为一款中级SUV禽,车身尺寸上中规中矩些贯,作为切诺基车型的延续弗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渤,但也能看到不少突破之处黄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重叼信较。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扩呛虹。   本文导航" "  从1985年开始爸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上清吻釜,1991年出现在5系车型上略胆,1999年开始陆续出现在X系列车型上理巨。直到现在畅馈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毛。2014年5月22日菩酥词,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抗唯拟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疗泡盯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW久料,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔼萝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羚虽弓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迫裳案,新BMW 328i xDrive箔茹面、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元熬。   第六代BMW 3系延续了这一传统狮鞭垄,将融合了电子气门控制拨讹缴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机婚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本体。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谋怠,要了解这个问题前挞磁腹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理判。齿轮传动式分动箱吹,连接前轴的方式改为了齿轮传动煎串,其他地方大同小异铅房称。对于宝马X系大部分车型来说嘎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怯繁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力饺。由于前后轴均采用开放式差速器倡邦同,遇到交叉轴情况时捅问妮,也只能依靠电子制动来辅助痕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凌妈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拜乔罚,与齿轮结构的分动箱原理相同扦独,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灿酥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抱邓艘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的菏。至于控制多片离合器的方式跨是,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酮乏逛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛侣沉充,所以常被用于装配在更强有力的车型上热檄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器水,以对扭矩分配进行不间断地调节黎暑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配姆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩腔,默认状态下前后扭矩分配为40沤倪:60怀,最大前后扭矩分配理论上比例为0即禽:100到100挨荷:0之间伤盾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炒翰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑七瞥。扭矩分配可以在0.1秒内完成韭凌圈。   行驶过程中巩烦,如果系统发现车辆可能转向不足容里,也就是前轮开始被拖向弯道外侧退尸,就会减少分配给前桥的扭矩铺,将几乎所有动力都输送至后桥层敝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盯怜惜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑澳。一旦出现车轮打滑驶嫩氏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器雹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惟等。这就意味着蘑,无论路面如何突然变化横,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钩勉旱,即使是在部分结冰的道路上吝穗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蠢肩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驾,其中S2属于一款5座小型SUV撑泻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下死,很多品牌都开始研发小型SUV惯蜕。而S3则定位于一款紧凑级SUV昧,并且采用了7座设计酸观。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何姬从,接下来就给大家一个解答夹俺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位勒堤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型低,这一平台就是北汽威旺M20的平台耐递藤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膏恢。但是两款车的轴距却不相同甲,S2轴距为2560mm搽缮伸,属于一款标准小型5座SUV褥。而S3轴距为2685mm绞捍,接近于一款紧凑级SUV谢,所以为了能吸引更多的消费者脖,采用了2+3+2的7座布局蔫扯,主打一般家庭用车井妻,实用性优先辉闭嘲。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV阿苏投,主要还是面向有活力的年轻人档挺钡,外观设计更多偏向于动感的元素居多瀑。大灯组的样式也不俗套青,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渤鹤旱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羚跨捣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表飞卵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隶瘟辰,在车身尺寸上还是比较占优势的泌。另外2560mm的轴距表现也不错矾,至于它的乘坐空间表现如何粳胁篮,在后文我们会有体验改。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计侵茂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升法姬纹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了购撵去,车门不能完全打开的话外,一些比较大的物品拿取会不太方便抵柯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卿降峰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挽任墩,并分别匹配3款变速箱屑。此前泼题澎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型统脸霸。而今天我要试驾1.4T车型完顾,虽是短暂场地试驾群赊淮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓣烧,特别是动力上提升明显赌肪势。 ● 外观/内饰穷惠唯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娃,也做了到店体验的文章汤处,1.4T车型在外观百、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迫,本文不重复介绍潭阔绦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罢秤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因寒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慑烂,具有很高的品牌辨识度摩瞪。同时在一些细节方面的改进季狈,比如重新设计的头灯端、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等溃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台财顷诲,采用了全新的发动机城翱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机馅超烯,属于大众的EA211系列偷伦湾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米管锑,最大功率150马力/5000rpm佬度,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卫梢肮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歉,而相比原来的EA111系列有了明显进步贯,首先是恢复了正时皮带丰耻强,降低发动机内部的功率消耗黎磁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饭壁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴慈觅食,而喷射压力也提升到了200bar纲讼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别暖,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜕胃,而后者则是印了“DSG”的字样描。   底盘悬架方面杠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嫉。制动系统为四轮碟刹结构嚼记讲,采用前通风盘式后盘式配置蔷铅垂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饥鞍睹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锤撬。由于是场地试驾目,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屎谋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茅,能更好地了解车辆性能肮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来茂,只能在日后的试驾中再介绍陶。   动力方面档岗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帛冬蓬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容琳次炊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来默秆拼,1.4T车型的起步和加速更为迅速蹲甲,而且涡轮的介入时机较早玖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉先短,动力的输出保持平稳可控的特性浆凌磐。   使用D挡时补呈,以1/2油门深度驾驶狈凤诗,变速箱升挡较为积极臂署,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茂膊赦,而且换挡的冲击较锌小,不会影响乘客的乘坐感受德扁。而以深踩油门的方式驾驶妙倾估,变速箱会到4000rpm左右才换挡性怠,加速感受更为明显昆。   换上S挡念屉,油门响应灵敏了许多稗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡垫惦酒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壬颊,在弯道多直道少的场地赛道里踌,需要频繁提速的时候访,显得更为得心应手汾。   全新明锐采用电动助力转向系统杰随骋,方向盘低速时转向较为轻松竣疯,而高速时明显更为沉稳悼被,转向需要更大的力度参酬赫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力充唾诬。   底盘悬架方面导,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性世汤,在弯道中对车身的支撑性比较到位踌,方向盘的有着精准的指向性尖,转向迅速而稳健怂绊。1.4T车型全部带有ESP系统队寺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候陈滦,ESP介入的时间恰到好处汹,总能及时将车辆修正到正确轨迹藕,而这套系统并不能完全关闭铰奶,属于比较重视安全性的设计低。   在模拟颠簸路况的体验环节胚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浓棋,然而后悬架毕竟是非独立悬架燎瓦迷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况另,仍会对另一侧有所影响荒担牵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗓牛纤。我们在之前测试文章中也有体验视频列,请点击查看貉。   更多精彩视频鄙,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煽刊加:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少虚,在D挡模式下表现中规中矩规,切换到S挡后油门响应灵敏抛法,变速箱的换挡节奏更为激进当绘,加速感提升力弥菠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验寂。" "  2014年2月26日霓蛾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堕鸽。其中T5动力总成包含智逸版旅参、智雅版干、个性运动版共3款隆轻掀,售价为42.39万元至51.99万元硼甜,T6发动机版本及价格保持不变徊。   据了解叫珐泥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鞋遍领,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酷槽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢眉坚洪?本文将为您带来答案赶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面可季,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冕,但动感流畅的造型令人印象深刻聪茬叔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉硅绣勿,正如北欧人给大家留下的印象蓝潜戒。      配置细节上删,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沥,全系标配了ABL自适应氙气大灯剃蔑冷,以及感应式转向辅助灯光告裴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下咕砍希,给驾驶员提供更佳的视野翻。   此外避杠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吴辞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达算,探测距离达到了150米蹦,足以应付绝大多数日常行驶环境灭绿沛。此外雷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统械辆揉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铃。虽然这里看上去有些别扭雀降,但安全性才是我们应该关注的薯琉厢。" "  限量嘿、配额旗、上市前被订购一空焕贰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斤。然而厩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时茅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踏。2013年狮茬逗,经过M部门调校的M135i披装上阵梳,性能已与1M十分接近率腹吓,并且这次冲破了限量的枷锁诚叼倦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诬。正当人们面对路上的1M投去羡慕刺俗、嫉妒仍授纽、恨时尖,宝马为我们带来一款全新产品佛戏沫,并且它的能力并不在1M之下傻崩,它就是2系的顶级车型——M235i芒。 延伸阅读幕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祟,2系可能显得有些陌生捷,其实早在40多年前热酸限,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叉。此外栖,BMW 2002车型在1968年问世嫡臀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耙窜。至此呵词嘎,2系的到来并非空穴来潮辨奋贺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拧蜡,而这个平台也与代号为F20的1系共享赣疼桓,简单来说辛拨仑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赋黔土,这与3贾、4系的道理相同度。在2013年时纷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓟薯刊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近妨聪蟹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了封,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M督,但两者却在年份与平台上存在着极大差异醇,从代号E82的1M车型篇苔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点多彤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讳拦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捕倪卞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芒迷奴,但随着时间的逝去仙季纱,渐渐也成为了一种习惯搐炊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赴桃疽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喇,更多是出于对内部空间的考虑驾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哭疟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数菩毖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容暴祷尼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帝。   当然无抒,即使武装到牙齿卤,M235i也不能与1M平起平坐滴戚媒,M家族的宽体车身冉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筐,就像当初1M推出时的口号一样“M狄盘,永远从后视镜中藐视对手”弹,而M235i更多还是为了平衡性能夸举锚、实用性与性价比霞攫,同时也为今后推出M2而留下些余地密。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竟很彪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步慷,针对绅宝D70推出后的社会反响骏蒜腿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多警。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坝侠侩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势懒壬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苟驮尺。   D50戏鄙贪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痪,推出之后的表现往往是人们最期待的乌陇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诺袭笺,面对D50的将会是极为严苛的考验哆羡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邪,而成功了搜,也将有可能成为流芳百世的一代名车橇吗。7.48-11.98万元的厂商指导价跺,可以说为这场战役的打响递,开了个好头嘿坑每。   D50虽然拥有纯正的北欧血统燎寥炬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格炕叔。此次担任D50设计工作的缉譬,正是培养出诸多设计人才的博通公司赡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点套,同时又能够给人们耳目一新的感觉读母辖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表踞艘碧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异都,但是当你接触过D50这款车后税抬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剑患,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氰嫁,但是当你将这些元素组合在一起时令,却有会很快打消之前的念头镁啦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计地蚊耐。运动气息浓郁的设计手法倦惰,会让你把D50和运动结合在一起纫锑,无论它实际的性能表现怎样受泵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象茧。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方套淘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促端深。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肉楼坝,面对不断推陈出新的竞争对手窖绢零,这位老伙计急需一点变化来扭转局面复伦。好在随着2014款车型的上市房豪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂疚,而这支强心剂的主要成分也很简单罗,一台1.5L涡轮增压发动机抱艾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怖广,针对配置方面也进行了一定的调整晨吨,其中自动大灯肚、超速报警以及四门车窗衣辏控升降等功能均成为标配窗价,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中媚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流守。因为从早年搭载的速锐挟,再到大红大紫的秦褐哇虐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碌现涕,它所提供的动力都不曾有变年愧。传动系统方面赖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拎们青,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秀丹熔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悍啊欢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贪。在城市中经常用到的中低转速区间内摄,发动机的动力输出比较积极头,并且通过涡轮的帮助锚毕蹬,动力在1500rpm之后便有明显提升宪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祥谴辜,完全能够满足日常驾驶剑怯乓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匆履祟,适合城市驾驶磨侗寥。挡位之间的行程适中寸,但手感略显生涩窃岸距。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬椒亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拣,而非车去适应你叔璃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虾。四辐方向盘尺寸偏大截杉,回馈力度比较匀称串岔栓,因此驾驶这台大块头还算是轻松淘,只不过方向盘的虚位过多涣惭,转向时不得不做出更大的动作爆古坪。   前麦弗逊笔刨姥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收挪寺揪,并且由于悬架行程较长刀膘芭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉特筒。当然这样的调校也有它的好处墒顿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人入联邻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朵,SUV车型是一种非尘撸耗油的车型幌,毕竟以自身庞大的身形来说猾问借,自身重量就已经非常大了边复,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机写,这也导致SUV车型的油耗居高不下示掂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔑蛊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赤纠,在众多的SUV车型中储弄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫌磊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计四棠绿,这种设计可以说非常的扎眼羔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抱吩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳刷夏,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辖侣牛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忍昏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志踢凭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陵粒疼。在RX车型上酷促扑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条爽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肠涂忌,从RX整体风格来看雌绕,还是更多的体现了柔性设计的特点瞪孺茫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型楼辽,如果不看下半身坏凤波,很有可能误解为一款轿跑车型场比。不过这也让人们的视觉一亮甘辫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侯宫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上什供潜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刀鹿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帛暴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的筒,没有过多的硬线条介入淬途,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皮悼靡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符握臀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力款慨,RX明显体现出有些不足锨掸,不过这本身就并非是RX的炒作方向链剃肯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境架杉,内心想要一件东西踢垂钾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亭谋抠,否则你就无法拥有心中挚爱师。你想要一部手机乏芭,但偏偏要你保证最低消费杆肃垂。这种心情着实不爽此锑滇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓦翁缄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统飘幢,这两样东西都是你想要的栖,售价三十五万不到晾背,撇去不相干的配置酿,给你你想要的镭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痰睛,是不是有点定高了迫杜缕?可细细一想泡膛膳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拨凉船,并且还带有四驱系统菊龟。如果单单从这两个要素考虑侩遁跋,同档次的车型里谢断,都破了四十万大关了们港。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奈念淑,目的就是要拉低门槛椽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裴试诚。但运动元素表现的很细微苛频,基本上都是细节点缀膝,和其它配置的A4L差别不大并妨骑。虽然是一款40TFSI的低配车型环咆,但从外观上很难发现区别滦嗜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辆达,算得上是全车比较明显的运动彰显了竞铺谎。尾灯内部依旧采用LED发光元件宽歇叹,总体来说喉便,亮点不多玲茅,朴实大方斧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滦省浪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分领。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歧队,除产品名称外还年较,其与JX35并没有什么区别被袭,还是那个豪华运动的大家伙棋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苦离晴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露递艘胃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能享,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助疥识僚,灯角黄色的反光片是标准美规设计天,但无论哪种规格权长苦,对行车安全方面都是提升豢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抽芥来,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涕嗣,前置摄像头悄然隐藏其中煌脊。侧面看上去QX60依旧大气稳重荡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感期。另外突锹,底盘上有些部件会低于车身愧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过疵们寺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啡,活泼的细节设计使其更有灵性爽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性剐,也起到了一定的隔热作用敢赏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感闻沽府,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现眷梅,静音效果良好洛。   车尾并没有过多花哨的设计降械,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字巧湘贤。尾灯采用部分LED光源茬拼到,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞋城,总体来说比较耐看渺佩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衫显莱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来危逼陪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高怪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起草,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞥侵粒。上市前肚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后洛长,不少人不相信它的价值氓灿哼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后订却,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待呛慌砰,这自由光到底是什么情况橡?经过整整一周的深度试驾后长姜茅,我有些新发现可以分享给大家防挝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3徒,我的思绪一下回到了2005年左右吮呻纷,那时候自主品牌鲜有SUV产品诡钳确,奇瑞率先迈出了一步链鸵系,推出瑞虎撤垮合,并领风骚多年绍。当时奇瑞称之为NCV拼,也就是集合轿车以及越野车迪,有着越野车的外观和坐姿娃,并兼顾轿车的舒适性蹋椭,其实就是我们现在说的城市SUV物阂辛。   这样的优势持续了很长时间脓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谐窖,瑞虎的势头逐渐放缓密,也就不再抢眼了杉顽。奇瑞随之调整策略匠昧,在去年推出瑞虎5这一新车型蟹么,与其他自主品牌新对手进行竞争咎比。与此同时绦桔洗,时隔半年的今天倾晶,老瑞虎被重新包装升级漆,命名为瑞虎3再次进入市尘Ы汀,与瑞虎5形成高低搭配捣甘,重新获得了新的竞争力鹊妻。   外观屠:   正如前面所说烧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作党垃适,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节觅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸品剃,棱角更为突出狭虑、线条也显得更利索拇。侧面增加了镀铬防擦条耗嫁筋,而车尾的变化并不是很大毁郴,集中在尾灯和一些线条的修饰上光伴,就造型而言瑞虎3更年轻了访瓢挖。从车身数据来看匠,瑞虎3相比对手并不占优优势剑巫蹋,但是得益于外观的设计祥平,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廓坝播。" "  在经历了数年市场洗礼过后晴,瑞虎车型迎来了新一次换装铜苹,代号命名也列入到了家族统一的序列中劣亮,对于车型的区分更加简明去。除此之外率久,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崇滤谁,以及更为充裕的乘坐空间阿,以提升自身的竞争力善。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哭纫授,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连实固库,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垢斯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裤冬。   此次改款主要集中于外观方面滔托刃,通过新老款前脸的比较缅淖,我们共计找出了8处变化干莎死,分别为邵饺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组侗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烯巢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涕谎吞,但在车身尺寸上有所调整构,其中长度方面增加了30mm郎钎许,宽度与高度减芯偷铩,而轴距维持不变磁帅掣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35舱突,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中署。   车身轮廓并没有大费周章的变化疟峨,更多的是在细节上体现新意睡幌喇。侧车身防擦条进行下移舌,并在前后车门中增加了镀铬饰条并拷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中美撮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浇,更趋于向装饰性靠拢文呻玛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式既魏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞳悄合。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肌开估,若要找出所有差异廊,还需要费上一些功夫耸恃,在对比过后变化上依然可以达到8处母核倘。依次为叭檬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识文瞥舅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吼歧袄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计危,空调按键的布局更加紧密康户屯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化提。此外惰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讣夕叫。   按照配置的不同摩棱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机散獭井,大尺寸液晶屏包含导航懊、多媒体撩、蓝牙以及系统设定等功能攫,而在操作上也十分直观冈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脊顿怂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坚、风量赋非匹、风向等信息宋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媳建恕,同时旋钮的阻尼与定位适中硷眷,手感较好浚嘎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫山尺伤。   方向盘两侧位置集成了音响疮揽亲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芹,中心区域使用了品牌全新标识丁借,并在造型上稍有改变嘛卷目。仪表盘则没有任何变化较,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同何拉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巨挽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅食来脖,但调节方式为手动即奠,前排座椅具备加热功能慰扦,按键位于点火开关周边区域仓内,位置的选择上不够人性化凤刚徊,副驾乘客很难进行单独操作蕊颧废。   在前文的数据表格当中乘浮孝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优坡伪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呕花。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后薪签冕,头部距离车顶约有4指空间菠兢帮,直接移至后排乘坐蔡,头部空间同样保持在4指朝侍悲,腿部则为2指余量康龋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恋,首先需拉动靠背边缘的拉手叔星,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舍,要想恢复到之前的乘坐模式改孔,还需先拉动开关淑翔芒,同时扶 起靠背贯冉撅,在操作方式上显得不够便利伤。后排座椅支持4/6拆分放倒磐燃十,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大始,对储物灵活性与便利性会存在一定影响到燎荣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蚊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致律,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戳,含有DVVT技术卞突,相比早前奇瑞的1.6L引擎厦廉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毙即。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斑改额,在CVT变速箱的帮助下庆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作奖。即使在起步之初深踩油门浚,加速过程也会显得有些慵懒角,只待转速攀升至2000rpm后吩靠甩,动力性才有好转董,此时油门的响应能力有了子显著提高擞僵娜,虽然整个过程称不上动力充沛沤,但对于城市使用来说算是够了玛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辨绦,涵盖了手动毙创荡、雪地和低速3种模式飘瓶府,在手动模式下可以模拟7个挡位泵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鞘驮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彼,在模拟挡位的帮助下娇咯适,转速会与油门的深浅更成正比颁,升档与降挡的操作也会更加从容辫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢粕怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内玲。   在紧凑级SUV的行列中缺高,瑞虎3的车重算是较轻的一员罕顷,这为引擎减小了不少负担枫水。助力转向系统的力度适当舜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力揭篡。转向的精准性使我出乎意料恒诚掂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性眉,悬挂整体表现十分扎实统,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迁替,令试驾者信心倍增林。   如同瑞虎3的定位那样巍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外守仍珊,它并不具备越野的能力搁,然而精确的城市定位墨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘘恒歉,诚然妥陶,它在这两点上做的很不错全,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言税默妇,瑞虎3也许是最合适的选择对象褪。 责任编辑纹删:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叹,一晃6年时间过去了规篡侩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化狄吴,但是我们仍然和它有过很多次的接触峭棚,并且每一次都是充满乐趣的体验识。今天我们又把它请到了这里拐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裙汞撩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腑妒凌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能喜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子涸毋咀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陛抨捻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坪陕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税景,自然整车价格也就能便宜不少叫琼,降低了它的入门门槛夕畦咆。而以我们消费者的角度来看戚犬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仆拇,这也是我们今天把它请到这里的目的萄镰疾,测试项目很简单猴梁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现库半,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侵悉。   ●日常驾驶动力表现酒:低速扭矩充足幢夕沪,高速动力吃紧踏诡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能提,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过馅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陀递匠,但机械结构还是更适合在野地里行走祈铰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崔,外形设计氢古、车身尺寸滴、参数配置全都没变番琶,只是换了一台发动机疥邦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃犊,双手需要时刻度掌握住方向盘某,总之开着它你不会觉得太轻松刻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冲享茂,大家也都心知肚明爱川确,所以今天我们重点聊聊它的动力表现判坦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汝甘防,参数虽然降低了歇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烫喷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丝,并且只要车速不超过60km/h随鼻,提速还算是挺从容窖谜,也有一些推背感夺,感觉并不比3.6L车型差多少毋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了攻庇膘,脚下的油门响应明显迟缓了不少记弓,如果你心急的话妙嗅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧德理鸽,否则踏踏实实的在路上巡航令仇。   ●油耗测试蒙:正常表现擎,不惊不喜尘娥。   发动机排量小了瘦,除了动力影响之外扦火块,油耗也是一个值得关注的指标档匡崩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里曝,拥堵路况大概在30%左右惧汲踩,畅通路况大概在40%左右秽盼,另外30%为综合市区路况范考讲,全程平均时速为31km/h惦,最终计算出平均油耗为12升/百公里咯,算是正常水平煌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹦讲掏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了练,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力颁吕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瞬孝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陕污,很高能,或许我接触的都是高配车型徊,包括纳智捷大7舷、CEO等车型卷掸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寞钩侩。今天恐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV腾郴娃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧靡纺辩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢触峭?下面骇欺翻,我们就来看看详细的体验报告揣蛔。 可以看到琼喂疯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奇节,这在于其他车型包括纳智捷大7菩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舱徐。这次试驾的优6 SUV也不例外闹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚彻碎,为了突出这款跨界SUV车型的定位累适,外观设计上更年轻有活力恫,对于年轻人应该有很大的吸引力猩捕揉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表车屋辣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疆邻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烽鸿谅,轴距为2720mm彤,可以看出这是一款跨界风格的SUV些临荒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仍矩,最大的优势是轴距要长出20-100mm价啡牵,具备不错的乘坐空间羚菩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篓卢,尺寸都是215/55 R17戈示触。可以看出在轮胎的型号上仇衫天,国内销售的车型都有一定的缩水浇坤,当然为了控制成本酚虐挨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现督寺佳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逼捌围,后风挡下方采用了黑色装饰衬托暴皆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浪石爱,两侧的LED刹车灯十分扎眼挝物,不过从布局上看稍稍有些凌乱奠附宝。" "李老板的慷慨项,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抚即,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绦。下面回到主题测轮受,从之前收集的网友问题看揪寐,大家最关心的有两件事儿史洞吻,一个是特斯拉的性能昂,另一个是特斯拉电池的续航能力聪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谜。简单剧透一下谈,性能方面特斯拉相当给力匈握,续航能力方面我个人觉得还是不太行麻。 注淀美媳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型添献,文章中提及的“特斯拉”拴、“Model S”等名称均为本次测试的车型咳勉赂。 数据解读郴滴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牧桔奔,所以今天我们就先从数据说起存那讨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版且咐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脐拍笨,而我们的实测数据为4.7s朔袜,比官方公布的成绩略慢挡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汾拉浇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绒喷侧。由于采用电动机驱动亢史,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车心羞躬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑期,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态帮捍想,直到完成整个加速兜。电子系统和动力系统的完美配合收巧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限舌茎痘,这是大多数的同级别车型都很难做到的冷。 0-400m加速尾速剩涪:170.124km/h 加速时间卜:13.63s 由于采用了9.73必牧:1的固定齿比变速箱钉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诧闷,在加速曲线图中端,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帆欠媚,车速和电机转速完全是等比例上升鞋不参。这里说句题外话雷,官方公布的电机极限转速为16500rpm蔷妥,最高车速为209km/h挠,通过以上三个数字寞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少购锚,有闲工夫的朋友可以试着算一算行。 0-180km/h加速罕仍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G伦郴念,峰值甚至达到0.7G蛙纳舌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看平,当车速超过150km/h后伐,车辆的加速度下滑比较明显间刊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现么脆,工作人员解释说为了保护电池茧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哨苛。再多说一句钞,这个速度日常用肯定够了枚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘁颊扛,但如果是赛道阶垫妊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道擎,有大直道的长赛道蕾,它应该会比较吃亏瘫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贪,常会被贴上大排量间、暴力机器陷杰埔、拉风外形和肌肉车等标签昂科逻。这些词虽然简单换羡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征霓割雹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翁。近日呐需渴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)邦夕寸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屁潞捷:科尔维特C7)暇渡,肌肉感十足的外形奴,手动拆卸的硬顶讲趣吗,再加上6.2升自然吸气发动机等汲轮,都是它的大卖点桓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评歇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杯枢倒,外形变得更具攻击性虏忱。不同于以往车型其嗡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗芳坚喊,只有头顶裸露在外跨,非常特别董啥。重新设计的6.2升自然吸气发动机粹魄凭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羔斜五,最大功率640马力虹谐歇,峰值扭矩814N·m)零,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势按赣嘿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为彭狙董:5.3万美元)超,几乎没有性价比可言堡市,但相信越是稀有的东西内取,越有人喜欢摊迹跨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潍: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贪秸:400-023-5599 地址却晾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酬泊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型派常墓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叛答牢。而这款车本网也进行过多次报道与评测汐拦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卫麻无,比如——空间与电磁安全性闲巢。   有朋友担心侯,混动车型的使用空间会不会很小凹菜,电池电动机发电机都需要摆放位置胸骄菏,还有散热系统潜绕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧返红辅。   作为一个“热心肠”添,笔者决定帮一位同事搬家糖闪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”驮霜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱筏乏、两个大型行李箱香埂、三个双肩背包磺,两个电脑包邪锯惮,一个猫窝腔颧、一个全新的大睡枕搬走环俗萝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客朔。好吧奇屋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挝扛紊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涕,从图上我们看出翔唇咀,在放入体积规整的水族箱水缸后掣鄙法,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包矩岔盛,并留有一定的间隙量皮庙。   而后排在放入水族箱地柜后好苔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位排颁暗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱藉热。得益于巨大的后排腿部空间瓤还,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了双。而后汕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拒颓心。当然墒柏莽,前排的空位是为乘客准备的嫁赏梨。(为维护试驾车整洁谴菲尺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逞。)   我是一个希望低调的企业主遂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间旱躬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伺室慕,后排音响控制倦顶,前排座椅调节按键施滑返,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谢绥、空间到姥独、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皮,大电流产生的磁场对人的健康有影响芍。英国专家认为灸忍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溪翘裁,高于该值岛寞煽,儿童将面临患病风险拱惶羌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吨触龋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟铮害赂艾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彼桶伙。   简单来说焙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沏滩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捻,如手机录刺,对讲机藐司、信号发射塔等嚏,而低频电磁辐射离我们的生活更近祥谁,家用电器骑绊趟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射黎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狈厂寒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台食,前排座位荣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俗,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品患,不具有权威法律依据歪媚,但既然是国家允许销售的测量器材合,其测量结果绝对拥有参考价值漠萝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评橇海京,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肖缓面。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烈下,首先是油耗并汲,我们在遵守法律规定的情况下先,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扳,而结果显示眷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穗挝碳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下份,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垢绦。   混动车型比普通汽油车重屋毛,驾驶感受会很糟吗?   确实沁避叉,混动车型由于需要布局电池斥放、电动机酿卢、发电机藏、散热系统及控制系统静恫,整车质量肯定会增加登擒,但通过驾驶沸拉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撼回沮,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制貉闹纯,使用感受更接近与现代的美系车型富好。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摔仿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寐垮晶,而在高速公路上罕肖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了厦,取而代之的是风声与路噪声刷俯林。而操控部分丛坡橡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玲逻唐,你永远不会感觉到生硬的颠簸途扩梅,一切都是柔和与优雅伙赔,当然圭将,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的界睛。   最后拴桓洼,我们通过以上测试鲸块,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丰的、油耗及空间实用性上都出色表现秽薪淬,而为此你仅需多付出几万元的代价氰市,加上经销商的优惠顷蕉,凯美瑞尊瑞物有所值撬逆棉,而你现在需要做的链,就是去店里亲自去试一试缺蹭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乘尖空。 图/文插抬焚:丁艺   丰田汽车日前宣布锭,截止2013年底挫守,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蜕兴。诞生16年来貉景,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泥、备受600余万车主的信赖和认可拍棚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豢两,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惩豪莲。 责任编辑皖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荆肥,MINI凭借其漂亮个性的外观肪桑辛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫁寂策。2014年北京车展上猫苍乱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱呕狻(点击进入上市文章)瞥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陵癌,同时在配置方面也有一定得提升栖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毁判甸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市寐崩难,售价区间为20.18-23.68万惩遍。虽然只有4款车型可以选择肃南,但从大家的关注度上看施唾,很多人对这款车给予了很高的期望嗓蛋。今天保斧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V险谦,两款车虽然在级别上不同愁炒猛,但是在价格上却是非常相近憨绥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垫。下面现歪,我们就来对这两款车型做一个对比粉视釜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羔酥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挖费,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜媒。当然毙杰,作为一个自主品牌瓣酷,想要和这些合资车型抗争恋锻椽,就需要在配置上有一些诱人之处枢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浑臼,从车型尺寸上看段,H8明显要大于东风本田CR-V媒吭蹲,但是价格却几乎接近炯。如果您的自主品牌不感冒的话乓脾,那就不用在纠结了岸惦磊。但是卿顶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脓,那么H8的确算是不错的选择泵蹲漂,至少从轴距上就已经很让人动心了涪。   =============分页符=============   原标题妥茧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下罐,哈弗H8还是小胜诚,其中H8还带有液晶中控屏淮,而CR-V并没有配备中控屏韦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜡迫。这些东西的确也是非常吸引人的爽吭测。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沧尝零,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验需,平且还配有ECO节能模式糯凶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的钞。H8还配有坡道控制系统贩快,但是CR-V并没有配备这个功能盯酷。另外鹊彩恋,H8还配有三种运动模式揉,一定程度上提供了多路况的脱困能力匙擂密,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掏窍冉,当然H8属于刚刚上市的车型会姑,并没有试驾车让我们来进行测试幌,以后有实车的话呵琶,我们会进行相关测试届。   结语交:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章褂跺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升紊,某些情况下还要超过很多合资车型囱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虎。 责任编辑吭鳞:赵春晓" "从1985年开始截荷痞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陵毛颗,1991年出现在5系车型上监,1999年开始陆续出现在X系列车型上浦。直到现在兑苯素,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爽丰慰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棘,提升着宝马车型的操控性和运动性琴怕石。让牵引力发挥的更加自如趣步痛,下面磷纹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侍肥力。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泞。在车载计算机的控制下乌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配素狄,而且动力分配比例范围达0-100%畏坛,赋予车辆独特的动态表现凉。 与传统齿轮机构相比尺卢肝,xDrive动力传输响应速度更快噶掸牡,分配比率更灵活鹅烷,通常钢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴四怠哄,保持车辆转向精准灵活嗣,初孝荷、中段加速更为直接的经典后驱特性纱稳。而在弯道臀、湿滑路面抛送、或紧急变线等极限状态下截,xDrive系统按车轮的附着力分配动力句犯,增强了车辆的稳定性和循迹能力新。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秃说恨,在附着力降低的情况下系凤蘑,更加考验着前后轴所分配到的动力蔑耍。通过一体式底盘管理系统的侦测办歪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叮蜗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斡,最大化的改善转向不足和转向过度撑苗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缺剃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现羚穆。宝马4系在绕桩和紧急变线中窗劳奠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泻填恃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肯咀,更灵活侯枢嫁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域报屋,公路性轮胎打滑严重侵肪毯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吻滇,还是能够胜任一般越野路面吻戌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锭退:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)毛谅钩,宝马X1一直以其运动性示人算珊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表诞徒伶。但是不同于一般运动车型不擅长越野枷滴酗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筋钦党,能够让车主在假期到户外撒撒欢棘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狼乱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比睬殊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时匿灵茄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巷貌。   在消费者最关注的价格上季燃叉,我们分别来看两辆车掀经。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元廉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诬省界。从售价上我们不难看出门丧期,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歪秽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羡虑但,价格区间跨度较大井。   外观尺寸对比绵:   首先娶,从外观上来说串,宝马X1极具动感参。其标志性的双肾格栅已经不必多说韶,远远的就可以知道这是一辆宝马痢芹弊。而那富有动感的线条篙恢桅,将其外观勾勒铰割,即使是静止在那里塘唉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态祁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茅,感觉比例似乎不那么对称破成。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坦,而且作为一款国际范儿的车毖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅独。虽然宝马X1有修长的车头锰,但是驾驶时却并不遮挡视线逛累颊,仍旧能够清晰的观察前方路况睹。   相比之下宦剩糖,奥迪Q3的外观略显沉闷丰,同样的家族式前脸显得十分稳重描。虽然不像宝马X1一样运动孙艾修,也符合其SUV的定位奋特。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大畅帆,这也让奥迪Q3的样子更加传统部库推。不过宝马X1虽然外部空间不占优势誓,但是内部空间却优于奥迪Q3烽,相比来说行,宝马X1具有更大的头部空间寸充皋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长雷随:4477mm 长肪痹:4385mm 宽喉怖:1798mm 宽玖葡:1831mm 高莱夺:1577mm 高儒慰邓:1608mm 轴距捂:2760mm 轴距宛磊:2603mm 最小离地间隙刃躬:194mm 最小离地间隙泼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者米,宝马X1具有灵活的操控性力,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性括凑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啊,作为一款 SAV合,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的署芍快。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向佳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吃拨剿。   实际驾驶中署,宝马X1的路感清晰嵌挽霓,虽然车身不谢住,但是宝马X1却有较小的转弯半径寝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头得镁先,带来更多的便捷媳楞。行驶中吓挡扭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焙捆边,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系橡视。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绞骏、高精度直喷与电子气门三大核心技术畦膳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敌,在动力输出上达到高低搭配的形式凭。而宝马X1带有的ECO PRO模式拌想,可以帮助我们进一步节约油耗险夯,让油耗能大约降低20%弊顿擅。 两车基本配置参数对比惫譬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哎半:通风盘/后几倍:通风盘式 前荤牢脚:通风盘/后淳踢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稀共:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV署蜜冷,我们不仅仅需要看其运动性能链靡,还需要检查其越野性能陵恭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色琴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娟长授。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拿山,为了能更好地分配轴荷儒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端铆、后桥差速器前面队擂沮。正常驾驶环境下劝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮夸剧速,当检测到前轮附着力减弱时刃差售,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮性村丝,帮助车辆脱困斧帕。   通过以前的测试圭匆巳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用射,对于应付难度不大的非铺装路面来说图薪,这套四驱完全可以应付冕惩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搓淋锹,加之悬挂行程过短横,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹲解,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样酣典敬,偏向于公路驾驶艇怪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统对,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恐奈,动力的分配为40:60晤,在实际日常驾驶中棵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的季。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奥,在车辆出现转向过度时缴戌绰,车辆会将更多动力传递到前轴孰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性缝菠,帮助车辆脱离失控的状态白。在弯中逐渐加速的过程中荤汉,由于车身的重心靠后换犯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彼顿煞,在这种情况下梨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啦嗽,减小前轮的负担憨,使车辆获得更好的指向性饲鹤。   无论是雨天鞠溺纱,还是弯曲的山路虐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宪瓜圈。而且在大角度爬坡及碎石路段席扛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力平。尤其是爬坡时讽荡,动力能够智能输送至前轴汉霜,让车辆轻松前行柏长棱。而在平时荆康唐,动力又会自动分配于偏后驱持拨伸,让运动性得到进一步的体现凹吵咳。此时的感觉是类似后驱车惩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肖项拿,让车辆行驶更平稳痕翰乱。   相比而言紊搂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吝籍实。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高党汞,具有良好的越野视野泌认扭,但是宝马X1的离地间隙更大眯,通过性更好纺导。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铣,尤其是其具有更多头部空间马斗,如果越野时陵,可以适当调高座椅坐姿溪刷讹。   =============分页符=============   原标题缮抛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晚舅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倒敝,所有的按钮也都在触手可及的位置躺撕,十分便于驾驶者操作涂嚷。而且两款车型都选择了年轻哥、时尚扰、富有现代感的内饰设计法胚署。   两款车的配置镁娄,无论是奥迪Q3绵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碴坎墒。尤其是宝马X1的iDrive瘟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冻沪涸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挽橡,宝马X1更加简洁篓赦拎,而且操作一样方便妨椽覆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侵。即使是刚接触宝马车型的用户毙卑,也能在第一时间熟练操作供帅咕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热焦奥擅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鞭户胸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大交叼勃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供思。例如像最低配的宝马X1歌,虽然价格极低楞男,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了红。Q3低配也是一样艇吭,配置较低惶识。不过如果您不在意像导航乱寐瞪、座椅加热等配置拔轻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要婪题蹿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后栋,我们进入车内来看看内部配置以及空间冗衬椿。二者究竟谁能更胜一筹亨?首先来看两车的安全配置侣。在气囊方面钢,奥迪则更胜一筹送梢,在两车装配有同等位置气囊的前提下胸磕垃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煞鸡襄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜巫汰,它全系标配有防爆轮胎翱洗骚,即使发生爆胎烈暗,也可以继续行驶频臂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绰偏。此外防爆胎也节省了备胎空间冬,让后备箱有更多的储物空间享。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间唬。从车身尺寸上来看境槽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粟翻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势堪慧熔。然而车内乘坐空间方面年具鹊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度横凛扰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度下仍莫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寇堆细:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面矾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策受策。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养羔巨谅。但由于国内油品的质量不佳身,为了更好地保护车辆发动机莲熄缅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讹司蹬。而其他配件的保养周期上吧存,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i切:   861元   xDrive20i凹期:   1036元   其余车型晌毯函:   965元   sDrive18i苛:   861元   xDrive20i嗽:   1036元   其余车型阀脸:   965元   sDrive18i亨:   1609元   xDrive20i厘:   1784元   其余车型康际沁:   1713元   sDrive18i妇氰蝗:   1386元   xDrive20i踞淳戮:   1561元   其余车型沙千拎:   1490元   sDrive18i疲:   1591元   xDrive20i撵熔:   1766元   其余车型墟:   1695元   sDrive18i史慈苦:   1609元   xDrive20i矛:   1784元   其余车型蟹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牟:●看:需要更换 ○琶孰:常规检查沸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中才,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯百、空气滤芯和火花塞酵沟。花费支出大概是2691元馁抄。4万公里时还需要更换汽油滤芯菲冒,支出大概是1382元态。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豹,保养中也没有出现更多的费用支出侩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峭范侍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注描:●芜先爸:需要更换 ○僚淑碘:常规检查屯念惫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刮随耽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降紊茬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同埠拟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裙刃读,能够更好的照顾到爱车的每个细节俊晚眯。   总结艾: 总体而言畦融,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动尾戮持,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妊几。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足香堕吠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抠竟雹,整体内部空间与奥迪几乎相同哪窗。而在使用保养方面矢借拨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济囱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人默,但是其配置也相应有所减少刊。作为高配车型宏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挨餐。 责任编辑杠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窜擦场,没有给同事们任何跟我争抢它的机会腐祈脐。它足够漂亮了泼,漂亮的让人感到迷茫汰如,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烙塘,由于在国外挤,我不得不比以往更谨慎的驾驶另拧戳,没有做任何炫耀的动作撂帝,但依旧接受了不少注目礼榷敞煤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来湍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腊称颇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嚼,只好出此下策婚乖齿:按住胰茫控器陶室,“砰”后备厢盖弹开了缴计疯,老头愣了一下烁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掇世,并给了老头一个友好的微笑芬菱湾,关门走人了割。这时我才知道澳仑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量胃讳橇,它的曲线诱人型碳囤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处版,但令人心动的地方是从B柱开始的铣团壳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级叼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咖獭材。也难怪晒砍倘,差点忘了底,我们这台车选装了AMG套件倪外,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挫犁,没套件的车感觉就差了很多吮骸醋。   即便如此惹,它的妆容仍是存有争议的铣菱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豌酱。左派以我为代表(全部未婚)荚苟窝,认为它的骚气指数接近满格测趴骋,尤其增加AMG套件以后春替,能骗不少小姑娘伞焦宿。右派以结婚生子的同事为主八颓拎,他们认为车身不够修长珊河剑,不够秀美惕釜伐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体矮宿趴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情献,但又内藏了些许的凶狠肯末。   不过我们两派的意见同样有交集拎膊熔,那就是从侧后看去活庭,它的美感更胜染搅磐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驶,远远的从背面欣赏它歪,真是太美了精裴匈。   =============分页符=============   原标题巧枫广:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上华,它采用传统的氙气大灯嗡吞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少璃催。另外绊,与前包围上的空气导流口不同的是新瞧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用童客,不得不说其达成的效果是相当不错的虽晃称。   18英寸AMG轮圈实在惹眼黄,但日常使用中也是在令我提心吊胆苦菜,还记得开头那个故事吧鸿翘拣,告别老头后我驶出了停车程眯噬薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着加祈擞,压过了一个并不大的小坑洼儡凑哥,胎壁被硌破了汐,轮胎在5分钟内全部撒气牛隆丛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吵肖,这个下马威让我措手不及撩懂。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门峡芭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寥始。坦白的说寝人牧,这套座椅看起来特别有型珊嗣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求籍酞鞠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处芭寒痴。   眼前中控台的造型量花,甚至细节都与奔驰A级相同白魔醛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用性乌城,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样强,总让人忍不住多瞟上几眼歉腔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹参灸售,触感细腻洽。   =============分页符=============   原标题跺供咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞭荒,各项按键的操作都很顺手泥放,但我多希望能提供翻毛材质辨汞呛。另外味能,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垄楞,回馈力很腥隆,而新款车型早已没有了这个感觉窟童仙,让更多人都更容易适应饲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲜蝗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溺,特别方便梦哪,当然了舰,这并不是CLA级的专利敦,A级也同样如此孰。总之对此我们是持肯定态度的狠,“怀挡”显得复古努痉、特立独行尉,而且省空间拔铺,利大于弊痪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郝,不同的是它很强调对网络的依托祟,这几天在欧洲开了不少车师顺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梗。几乎所有新款车型都支持与手机互联咎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能公微扛,还可通过手机网络访问互联网摆蚊、下载官方APP程序和导航妓工沃,这是国内车载系统所没能赶上的俺泵垛。   =============分页符=============   原标题千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楔领,空间实际上是够用的合山,毕竟多数时间都是前排利用率高搏怪股。我同事身高179cm莱忙篇,在前排头部有一拳的空间尼陪井,在后排就显得局促了蓟,后排乘客反应压抑感比较强僳谈。   不过我坚信耻加咀,对于CLA的车主来说空间是够用的廉荆承,因为后排不会经常有乘客北川庞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的外券凸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扣。   =============分页符=============   原标题裤酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖春破按,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梨结,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翟敌构,配7挡双离合变速箱盛辱,带有换挡拨片皮揪喉。拧动钥匙本绘,发动机被唤醒贪户,车内怠速状态下的静谧性相当不错诡汤须,我们出发了蛙母秋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通修蔫磕,不过CLA非常容易上手凄何盼,舒适模式+D挡表现得有礼有节清然悍,整个驾驶感觉极其轻快盯淳箔,这是一辆易于驾驶的车担第,不论男性和女性都会觉得很轻松井。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性体闪,转速时常被控制在2000rpm以下葛靠返。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烹猴,而且在低速中它的换挡依旧平顺都和唉,并没有出现那种令人不悦的闯动碗琉实。   切换到运动模式九,变速箱首先变得更为积极偷贩,整台车的性子也开始急躁起来扮及,随时准备着接受挑逗菱词,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接金涸。油门的响应也更为灵敏憋毖,初段就能得到不错的效果金仟贩,只不过排气声浪并不那么有气势姑滇完。   至于转向达,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻双牵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羔苦捶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转埠特盯,那样的线性和柔顺绩闺陷,简而言之非常舒服堪讳锭。   CLA的转向感觉则不然梢柬,它少了些紧致的细腻感羚炊,多了些轻巧吭比。这套电动助力低速中没什么特点毋赂,属于偏轻那类的茨柿熔,或许女性朋友会喜欢勘品哄。高速下转向逐渐变沉陀馈褥,更易于驾驶洞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俏,比我想象的要好不少剐。   不要被AMG套件所蒙蔽豢,悬架的设定并没有那么生硬吮盒厦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晃棚,整个感觉还是挺舒服的撼,回弹的特别利索庇荤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闷昏,起码我在前排开车是这样一个感觉圭,只是后排的乘客有时会说涉:颠!哎谅凯奖,管不了那么多了亩随配,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盒渡,驾驶感觉对于这台车来说重要迟欺惩。   =============分页符=============   原标题痘票戈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撤澄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现不玻认。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尉翘腊,无法进行有效的弹射墓标簧。起步时有将近一秒的延迟电,之后发动机全面发力抖袍,此时轮胎打滑非常严重清瓤恨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故适常,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冯色,导致抓地力不足泵伺碎。怎么形容这个状态呢雌惫够,就像一只狗在大理石的地面上突然加速删屉土,四肢虽然在飞快的挠地吞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烫艾晒,各位想象下盗皑沫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态价腾婚,双离合变速箱准确的完成两次升挡炬无,换挡速度很快吩,最终用三挡达到100公里/小时的速度附矛,时间为7秒整守吼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新款,因为看到严重的打滑时我特别无助送青,尝试了降低转速起步菊耽弦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地旁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中街汉告,而且车身的支撑有效救,车内没有特别明显的前倾感觉写拢拎。从刹车曲线来看帅,自始至终加速度都在-1g左右扭吵穷,最终成绩为38.46米妥乱量,符合奔驰一贯的作风跨篓。当然屁办澈,待拿到国内的测试车后傅离鲸,我们还会进行测试唇姆瓦,看看原厂的轮胎表现如何城似客。   总结发蝎:   从国外的销售情况来看糖酷,CLA是相当受欢迎的衫表,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料段,CLA在美国同样有着相当不错的市忱饲邸,2013年后四个月销售1.2万辆沸伙沟,势头相当迅猛缕敝,可见其受欢迎程度康。   进入国内后我想它会得到同样的关注护帛,随着细分市场的成熟兑腑方,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车邓。奔驰CLA级充,主打运动擂牧、年轻赤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎精堵,尤其选装AMG套件以后效果更甚烽,相比奔驰A级貉祷,它的吸引力显然更大老稗。相比竞争品牌骋辉伤,这次奔驰走在了前面边,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品人。配置方面国外大多都是选装溉蟹茶,比如天窗咯、轮圈样式等等钩加娄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笑。   不可否认斡,它是如此的招人喜欢晾胜,尤其招那些打扮时尚守、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扒顷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廊么,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捣恼泄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妨佰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃委捷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绿接,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革百,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法割清罕,通过细节部分运动元素的添加环,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沥惧。其外观运动套件包括进气装饰纹滴接、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钙改。   总体来看申,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面售狡疚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置校毛部,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗅垒激,白色车身加上黑色的玻璃车顶控空,看起来很有档次感隆遂喜。不过略有遗憾的是短,它的全景天窗不能打开胁署帕,有同行戏称街汗,这是专门为了看星星而设计的秃侯险。   内饰简洁自然   与外观相同槐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欺。全黑的内饰溃仇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喇曝帅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来维。   配色方面丰刷塑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逆,但通过座椅的白色缝线虱蜡、钢琴烤漆面板白边框的搭配李,使得内饰整齐又不显得沉闷炽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哪窝。人机交互系统方面刻堕,V6菱仕Turbo车型并不占优势胶省片。   动力不错涤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娘膘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型叔。这款车的低速扭矩较大烫,因此起步时非常容易舌绥。起步后谐,借助轻盈的车身喝,汽车随后的加速较为顺畅权。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叔,这直接导致这款车的操控也是相对不错匿磐虑,在较为宽阔的路面上迹缆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作锹闻须,感觉很有信心春滩脖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亲陷狸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置称,非常方便驾驶者进出涪,但打火时娠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莲鲁。 责任编辑混效亢:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窜蒂惋。之后的继任者是睿翼孔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈些册。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款何抡缸,并更名为马自达6阿特兹桥铺,而它是否能达到前辈的高度犬柔期,让我们由内而外的体会一下楔鄙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌七,配合这两侧行车灯迁,看起来霸气十足剖暖晤,隐隐的透着一股子狠劲贤。图中这款车是2.0L的标准版仙幻害,则采用了较为普通的卤素光源李砷罐,科技感差了一点谰奇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恭烷,犀利感十足魄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箍,它不同于以往的两代马自达6改顾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扭挝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痹侯性,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子共倪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陛膳邻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm咎贾扇,轴距为2830mm孙冬搭,与进口版本相同空沽。相比同级别其它几款日系车型咳秦锋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势退泛宏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾物擞,像是一滴在高速行进中的水滴侈懒翰,充满了流动感吗纺。从后边仔细观察阿特兹的背部镁涣亢,不难看出它还带着一点掀背的意思归粪庆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯石吮,配合着双边单出的排气筒沉郊挨,更使整车的运动感一直延续到了尾部糖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墒挤虑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绩沛铰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剑奸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伞赊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翟肛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质笨腿诽,其它区域大多为硬塑料滴。由于没有太多的装饰件楼聪工,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狸怀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高日堪,它采用的是一块电阻屏哇磷,触控灵敏度还算令人满意躲恢害,界面的科技感以及显示效果都很一般社,总体感觉更像是四踢岔、五年前的产品敝,唯一的优点就是操作无任何难度皖卯撕,一看就会兢店连。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恕,所以导航功能暂不能使用壤河。   进入车内皋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了哭坝弹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芬狮逗,握感也很不错耸,由左至右打满需要2.5圈哄踩呜,比大多数车型略小杠。此外廖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呻,操作便利性良好撅,而且兼顾了驾驶乐趣慨龟痊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娄,但却一点不掉价飞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感阶,其次它的表盘内圈采用了网格设计奋赁栏,多少有一些竞速的味道绷,再加上白色的指针以及简洁破、明快的字体擅韧聚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坚庆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏莱开拼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撇颊涣、平均时速矾、续航里程之外肃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP急。i-stop是马自达研发的自动启停技术臀盆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火襄厘。   除了i-stop焚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统同咖闪。之前在新能源车型上比较常见丧拣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氨斤膜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于弯武潭,它是以电容取代传统的电池或电瓶梢挥琉,从而为车内的用电设备供电臼胳性,而非用于推动车辆前进彤等棺。   空调面板的样式不错驮,旋钮和显示屏都显得比较有质感厂板。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子杯椒烤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车困橡嗓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤泶越溃好渐人。前后排座椅均采用了真皮包裹胜夸绒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茧储娥。   虽然阿特兹有着不错的轴距伐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩握靖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻庸苫骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间杏垢锈。令人满意的是后排的腿部空间胺,坐正以后不影响翘二郎腿幂岗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酪浅俯,不仅地板平整到,而且行李箱有着不错的纵深巫,轻松放下高尔夫球包宪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颓径情,以及更换轮胎所需的各种工具诵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稀纷课、双可变气门正时缅、凹顶活塞+米勒循环菊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梆急,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现币士卢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弯娄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm饺峡税。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹦贰叔,并带有换挡拨片范怪,只可惜这款变速箱不带有S挡怒古,对于主打运动的车型来说个遗憾济酣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敲沫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩勃,日常驾驶过程中烦矛似,为节省燃油芳,变速箱会积极升挡陛典,转速经常保持在1500rpm以下凄凛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔷,因为这台变速箱的反应速度很快磕,能够很好领会驾驶者意图宋技季,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出稠窝。   阿特兹拥有良好的操控性负赦禽,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏诬,而中后段又能够拥有很好的动力表现萍道,这种循序渐进的感觉让人印象深刻假定拒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钮潜瀑,尽管反馈的路感一般唯,但指向足够精准困,能够给人很强的信心立寂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协剔漆,它的前后悬架初段偏软探妈,能够很好地吸收路面的颠簸词味,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疾赐赴。可喜的是悬架的后段韧性十足翠斥,不会让人感觉力不从心绕。最重要的是途忻花,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整前沁坦,车头指向灵活茄,车尾循迹性出色溪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见少赊。   总结揉干伦: 对于马自达这款即将发布的新车肉洼矮,我只能用赞不绝口来形容随汾,外观和驾驶感受都可以称为上等棉磊态。如果非要给这个车挑点毛病的话覆羞,就是在高手如林的中型车市场里测戏涂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巩。所以如果你是“外貌协会”的成员十谴碑,或者追求极致的驾驶感的话皆介,那么你可以期待一下这款新车抱芭蔑。 责任编辑盎持:赵春晓" "  KTM的X-BOW操公社,直译过来是十字弓描讽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饺。实际上全那泼,这个模样怪异的小车淋夕涧,的确是火力十足许寿,足到无论是在街道上还是赛道上跑艰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玛蜗掇。   先来说说KTM这个公司查,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂据舶菱,以生产越野车和跑车而闻名孤幕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郡,也许是工程师们精力太旺盛痹巷,亦或是身在奥地利这个地方睡,总会有些天马行空的想法陆斥孟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伍斡棚,去生产一些别的什么机动设备愤钮。这几年媚姆镐,除了X-BOW讽庐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溉倦昏,而且都有一个共同点——惊人且极端栓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)醛撇、puristic(纯粹)时、radical(激进)揣示酒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解承嗽。另外还要多说一句乡草嘿,这家公司的口号是ready to race储幌,时时刻刻都在准备一场竞技裸春。   KTM的CEO曾经承认餐鞘,他们希望使用21世纪的技术邢锰,发扬柯林·查普曼的理念喂,打造一台新世纪的超级跑车脸鳖师。柯林·查普曼是谁田把?他是路特斯汽车的创始人炼邦旱,他说过最著名的一句话是新隧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祟盯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的翘毒,作为汽车工程师惠玫舞,他把全部精力都放在对性能米目炕、操控和轻量化的极致追求上裸烘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可放嵌腺,但跟进尝试者寥寥蜗。看看路特斯汽车凄凉的经历谱,这其中的原因并不难理解邪坍颂。我们很欣慰地看到楔酥,在新世纪茎,KTM继承了这种理念静蕊,并且做得更加激进分。   其实X-BOW的理念很简单脓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涛。碳纤维单壳体车身坤、全车碳纤维组件棚黔碴、水平推杆减振器吓连,这些都是方程式赛车的标准配置燎始。由于使用轻量化材料秀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哥。在高速行驶中泵,车辆的气动布局提供下压力黔溅娇,以此来提高抓地力和稳定性蟹春,这也是方程式赛车的特点涎溅。和赛车唯一的区别魄惮,就是它有全套符合法规要求的灯光比,以及一张副驾驶座椅板沉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机及将差,经过强化和升级后勿劳燎,动力达到300马力板,和F3方程式赛车相当捎,六速手动变速箱也是简单而纯粹怒砂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碳,我们不妨来看看推重比莽琴环。X-BOWR大概是2.6千克/马力矮份,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯唤妗,也就是说发动机需要负担的重量更少嵌散浅,动力表现自然更强将第。   在踏入X-BOW车内的一刻乱,恭喜你回告当,在旁人眼里瘟,你已经像是一个职业车手了逆多。首先一只脚跨进驾驶舱淘清茶,站稳后调整重心晴脯磐,再把另一只脚迈进来扳,双手找到合适的支撑点憨,将身体重量转移到双臂懂环糯,身子瞬时下沉填,把自己放在座椅里培眠。来自RECARO的座椅是固定的程,完全不能调整校脊宫,靠背角度略微向后倾斜躬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妹背,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贿彤。要完成这一系列动作涟熄,如果你是个长腿欧巴迫袄虚,可能会轻松点感玻疵。同样和方程式赛车一样练弯墒,X-BOW采用快拆方向盘壳盘,在一定程度上提高了进出车的方便性寐休,不过我觉得这个功能最主要的目的兑,还是为了让它更接近赛车酗瓷。绑上四点式安全带寺投绅,身体没有一丝活动空间地武,因为在碰撞的时候公摆超,你不能指望安全气囊救你一命释,唯一的方法宋砰酪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上路年稗。   驾驶它睡,你不需要有汽联颁发的运动执照痢,甚至不需要经过特别的训练酿。只要你有合法的驾照容,会熟练驾驶手动挡汽车渴岗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哆。连离合器都很好掌控槐,甚至比驾驶EVO麓、STI这种高性能运动房车还容易堆食虐。你唯独需要的航挤砍,是练就一副有力的双臂蓉怖,因为它完全没有转向助力蚊赖,停在原地呵垢寝,方向几乎是打不动的拷表。   由于场地的原因采,试驾过程不是很尽兴互,并不能体验到X-BOW的全部性能匈侍。在狭小的环境中敝沽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展门懒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炮剐峭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扮抚欺。因为使用水平推杆减振器扔设揪,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓤,在转弯中几乎不会产生侧倾昂。多连杆悬架结构稳定桓诚磨,可以减少轮胎不必要的运动和变化穗酵,保证最佳的触地面积娜昆,用尽每一分抓地力划酞萄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度湘燃,这一切所产生的副作用裙施旅,是你的身体要承受更高的横向重力闺。   在视线上鸵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浑律,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置儡囱,以及转向时轮胎的变化考反。利用这个优势堆梧,你可以把车开得更加精准既拣录,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙换檬,这是任何房车都无法比拟的谩新式。不出个把小时彭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样乾,高速掠过障碍物而毫发无损浚外灵,那种险象环生的场面钙,我相信其它车做不到马,这种乐趣和成就感粹暮,只有X-BOW能给你摹。   看到这儿胚锹呐,你可能觉得这台车并不难驯服闹扛,一切都很容易思湃。没错煽磊抹,X-BOW没有设置很高的上手门槛比北悲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单品,但是它还有进阶的玩法称掏,这就需要很高的技术和技巧了酱垮。首先蓟闹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讼厩蔼,为了它的寿命涤,好好训练跟趾动作吧潮恕。漂移藐刻蔬?也没问题请,在转弯时只要加大油门胆,车尾很容易就会滑动起来逼。之后能不能画出一道完美的弧线蟹家红,就要看控制的技巧了脸。   除了以上这些广败,我还有一个建议枚贪。置办一套合适的行头案,至少也得有一个头盔和一副手套设,这会使你看上去更像是职业车手哇拓。当然访扦,作为一台可以合法上路的跑车蹦攻托,KTM也试着考虑过车主的感受涩贪褂,推出了一款GT车型捕斜己。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃草挟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钾。无论哪种装扮克杭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谷蹄,在气势上就足以压倒一切侣,而在性能上痹闹蜜,它也是所向披靡捌猾,精准疗酞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伙酥。虽然它可以以合法的身份上街超裁灿,然而对一台Ready to race的准赛车胜,街道并不是唯一且最佳的选择促摄捂,它最终的目的地模拆酿,是要奔向一条真正的赛道臂膏,在那里解开封酉涫廊取,去赢得一场真正的胜利嚷莎。   说到价钱隘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车兽噶姑,一点都不值紊秦辩。那么县,如果说花135万蠕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车采啸撂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞧唐甫,最大化的驾驶乐趣瑞贡芯,并且还可以在公路上行驶拦婪百,这样是否物有所值腔换滑?答案其实显而易见菩,值兜浅泄,或者不值汰汹瞥,取决于你是否真正热爱驾驶朗匈,热爱赛车运动邓卉。 责任编辑寞杰痘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词实帘,早已见怪不怪法。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挫乖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过喜,广汽丰田出品的YARiS L致炫玻统,就是一款加长版的小型两厢车轰查想,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志连杜购。 知识普及色丢:为何不叫“ 雅力士”了臀?   相信很多人都会有这样的疑问汹爬,从车尾的英文上来看廉锻,YARiS的标识与上一代完全一致渭湃且,但多出“L”字母埃械。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观配,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钡。全新YARiS通过变革性的设计车、加大车内空间协暗、降低指导价采,从而想抢夺A0级市场的份额抒宫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望力袜盯。不再使用“雅力士”的中文名称谦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糖。   外观核戚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型事读宪,如果拥有一副出色的外观设计暮察携,那销量肯定低不了氯。广汽丰田的全新YARiS L致炫涕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孩纶,能让更多的人接受拌肃习。   =============分页符=============   原标题荆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的维碘,所以在造型方面与海外车型有些差别浆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯概哆纹,“梯形大嘴”车头动感大气垫赦霸,配合超长的轴距芦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卞。   =============分页符=============   原标题宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰誓竣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挎,相信你会有两种感觉晚诽,第一孙乘:中控台设计非常大气垦骏矫,和丰田系列的SUV车型风格一致彻狭。第二馁吠:超大空间拖,后排空间完全比拼一般的A级轿车垛蘑。   =============分页符=============   原标题鹅籍糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车练,但是空间方面完全越级的感觉厂邪喷,完全不比一般的A级车差绿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服爱算狈。   =============分页符=============   原标题遁瞎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾镜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芭搪矛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稻燃促,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抢,中后段性能并不出色苏书炼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熬朝,高速行驶油耗方面并不出色顶乒。   结 语   作为一款城市代步车型貉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碾杠,外形方面就能征服不少年轻消费者盟深彻。此外倪腊唤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喇既同。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辫,若果说美中不足的地方烹,那就是匹配的四速自动变速箱了胳素。(韩威) 责任编辑林鳞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒协炮涂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏程?告诉你七冷床,这是真实存在的一辆直线加速赛车匠臼奇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车皮,基于2014道奇Dart车型奈嵌,型号就叫做Dodge DartPro Stock茄泰。大概意思是“超级街车”扦。虽然只是称作“Pro”合雀半,但它的结构和普通街车已经截然不同魂刮,一点点相似也仅限于外观上拎肆戒。一个专门设计的底盘钙俺,扣上一个类似“街车”的壳子棉,除了好看以外腥缅,也是为了让车子的空气动力学特性更好联。除此以外抢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”孤嚼踞。   作为动力核心电洼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造徐。与常规的“以街车为基础改造”不同豪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耪镭酞。据厂家介绍蒜抄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臂抨吮,而极速则可以达到480公里/小时铰佩楔。   Mopar没有公布具体技术细节级,但是在上个月豆瘦磋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中诲充鬼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速华婚翻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梧砷捎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惜扩厦,它跑完402米还需要9.9秒踌烙隋,而末端速度“仅有”235公里/小时尖拈毫。也就是如果两辆车进行一场比赛漓煞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吾鸵摄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半效。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吗香聊,当然也无法在普通街道上行驶将乱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采夏笑粕。 责任编辑合:赵春晓" "  4月11日围舜究,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唱味溯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版眠康,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元干醚。   4月的京郊春风和煦眉笔,桃花盛开穷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绣伤疯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基排单乓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象臀稗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼梗。   然而稍微有点遗憾的是反渡,由于相关环保政策柒蓝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基咖帽苹。   =============分页符=============   外观内饰寺挨涪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo警,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捐,因为配置的原因幻枢,柴油版在一些细节歉局,如前格栅岔妥静、雾灯等处精简了镀铬装饰徐花。   另外础,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎残饱,规格为265/60 R18趣糕断,采用双五辐样式始,与高配车型的20寸轮毂有所区分逃端。   外观上珐,大切诺基给人的感觉就是硬朗记、野性蔼、豪放掸管。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冉琶芳,如果不是看到车尾的标识胜艰乱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版管刨。轮胎的使用与其它车型也是一样的从。   =============分页符=============   内饰方面杆烷碧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同物犯始,但是做工方面表现的比较细腻堡聪。各个部位间的接缝十分均匀擞,内饰表面的反光也抑制得不错露腊刑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谐缉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸽轰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔑獭。这台发动机由意大利VM公司制造葱方,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娜,国际知名度较高港,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下筋,最大输出功率为243马力(179千瓦)茂偿仁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱熔逻疲,采用电子挡杆设计菲扳,事实上乳撼硼,在菲—克集团下的很多高档产品上吩,都采用了这样的档杆设计容阿茫。   大切诺基是个分量十足的大家伙怕,体重高达2.4吨佃隆孔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粉盼蔚,都让人觉得动力输出稍弱埔耻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同姓席窘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩那库,这使得在实际驾驶过程中改埃醋,柴油版大切提速很快嫡械,驾驶感受十分轻盈床稻份。   另外陈,发动机的噪声抑制也做得不错呈豆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唬卿,但却绝非印象当中时,柴油发动机那种高振动僧材胳、高噪声砰吗省,车内如“夜店”般的情况灰徒。   在打开ECO模式的情况下松,发动机的转速在1500rpm左右的时候谦,变速箱就会做出反应纬仙灸,升挡很积极郝趣。当车辆行驶到70km/h的时候豪逗,变速箱便会将挡位升至最高挡票芭袱,我们在城市中使用隆静,第8挡也是可以使用的傲奋,并非摆设萄甫棠。如果关闭ECO模式探授赊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寞墨,动力输出得到了一定的释放呸背,当然趁逞,噪音也会随之有所提升啪操。   柴油大切的油门踏板很轻盈乏,发动机对踏板所发出的信号反应很快型浅劫,但初段调校的有些过于灵敏了娠情,尤其是起步时标,轻踩油门封叫,车身就会有向前窜动的感觉为,想要平稳的起步还是有些难度肪,如果初段能调的沉一点将,感觉会更好怂,驾驶者对动力的输出也更好掌控固惺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样枯娃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箔头,由于取消了空气悬架纪纬瘸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匆拉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扩枯蹈,分别为自动捅希泞、沙地辈耐、雪地纲抨、泥地和岩石筏,这些模式都是通过旋钮进行操作的师,除此之外还有ECO节能模式和运动模式木猜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兢览硕。   此次试驾困歉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坛撤炯,其中的体验环节有沙地岔、U型坑和炮弹坑三个环节嚷雷木。在进入沙地之前涂娩,首先将车辆选择到沙地模式舒,此时车身稳定系统自动关闭报。由于没有空气悬架川擦竣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了誊操固。   模式选择完毕之后幕退靛,开始正式进入越野产地撮董挞,在松软的沙地中惩,要保证车辆的行驶速度酷颁菇。在沙地中行走钢,轮胎出现轻微打滑是很正常的刹殴巢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑幻,造成更大的麻烦柑些纯。   在U型坑的环节刀翟,选择到岩石模式之后纯,分动箱启动扭矩放大挡涂顿铰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镁瞧喂,传递到车轮上的动力会更加强劲碴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狭卞。   炮弹坑对于车子本身来说玫示峨,算是更具有难度的项目了城扳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诬。对于大切来说蛾,通过这样的测试还是比较轻松的沁堡钞。在模式选择上粟,我们依旧可以选择岩石模式吨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动即猛处,保证有附着力一侧车轮的动力输出碘尼耸,从而实现脱困灰判。   总体而言超圭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碱粱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色罢攫。在整个越野体验环节涂,对于动力的感受也是比较明显的勉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松协,主要还要归功于这台柴油发动机侵,低转速扭矩输出足够大咆词,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泥。 责任编辑囱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列钝寥溯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纯毕勘,以求为各位网友购车作为参考实陪,本文我们继续进行辈惫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疮舱,作为合资品牌的A0级三厢轿车糠,经济实用以及稳定这三点立市之本妊惋,谁展现得更好帝谭,以下将逐一展开冉瘫袄。 外观解读巨辈稗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中安屎亭,这次“重生”抛开了以往的产品定位挫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腐绷歪,接过老款颐达的市场后攻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酷鸵。   刚刚完成了小改款的阳光吹,2014款车型延续了前款的整体轮廓伟氖桅,细节之处作出的调整粗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型该,另外增加了反光镜转向灯路将、倒车雷达等外部配置府驳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剃筋闹,但两车在细分定位上有所区分味,新赛欧更经济宪筷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定韩盟捷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奈鞋锯,两厢造型更具时尚特质步堤弹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绕荣刨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埃,前脸处的线条切削更是全车最多之处矛朽快,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅段拼钵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壬随,三厢车型尾部中规中矩糯,采用常规一体灯罩的尾灯峡,正是这一产品区分的剪影显位。 看完两车的造型辫缉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衡行。详见下表鳞垒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冯,您更看好谁伍?欢迎参与一下投票抚蓬伦。   =============分页符=============   原标题钩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毁灰邯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拟草,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直春释,各区域之间的串联均平滑带过簿,整体风格更注重功能性豌刺散,力求在有限的空间内满足实现应有的功能秀拜,并尽可能带来更多储物空间菜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征郎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表帆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一锑啃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挪。   另外雷逞,随着车载多媒体系统的发展层孟食,触摸屏更多的被普及艘搁车,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潜狗侮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腐睫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高欧立。 配置对比辜筷封:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置攫健,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炭,仅供各位网友参考壤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题沏罐辩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弥柑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挺吓肠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度点遍颅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痊壕焊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔡焊授,而车身与轴距碗划刮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纫背搅。   动力系统对比罐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面部,阳光仅提供一款1.5L发动机媳讨,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫁,同为四缸自然吸气版本氰容立,排量的不同即动力上的差距迫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弥彼午,具备重量上更轻的优势抗蔫。   两车的自动挡车型娄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱县桥,其平顺毕、重量轻及省油的特性响秘,同级别车型中具备一定的优势钠疆艘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芹外魄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庐,在挡位上优势明显浪骇漓,但其换档顿挫在车主之间常被提及臂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乏耿,外观上二者均具备典型的家族特质乃唇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面快。内饰布置阳光以实用为主习,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霓兰粗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现持纱。综合本文所述匆害,两款车型您更倾向于谁潮聘?欢迎参与以下投票哩士诚。 责任编辑建崎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泊愁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垒强,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汝史。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言亮臂老。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比邪戎伐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型项片,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比淖丢台,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侩浅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面编,K3S并没有使用目前三厢K3的外形桔疏缄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烦痪。也说明K3S试图走运动化的路线抡非踌。   起亚全新K3S的长栖佃屋、宽谦副、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm故妇辱,而轴距更是达到了2700mm的水平哇豌接,在同级别中也属于比较突出的成绩串吴棚,对空间方面肯定有着很大的帮助拢茅埔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酥,车身线条也非常的流畅倒旱,有着极强的运动感巷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差境。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用梅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的净。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窟酪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涪须。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅臀,加之降低的车身让骐达更加动感串灸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磁当。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纺渺。形状突兀但线条流畅的尾灯赦说莫,红灯部分占据了大部分睛,白光部分呈现斗勾状荣笔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出繁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肆玛贪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毖扮泛。能够有效帮助你快捷倒车渴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否太,因为外观好看主观影像比较大便辱嘘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面考,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祭铃,基本沿用了现款K3的设计芯,提供全黑色季乒都、黑米色讹阑灸、黑棕色三种不同的内饰配色括舰。做工和用料相对也比较不错逛贯剐。内饰除了硬质塑料及软性材质外任谓芭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奥阿。   骐达的内饰设计线条非常流畅聊畦,整体质感较旧款车型有所提升韦。内饰颜色采用黑色作为主色调阜丁,搭配银色饰板磁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嚼桐肖,满足不同消费者的需求廉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琶把哭,多功能真皮方向盘以及定速巡航戊酱存,从上面表格已经很清楚的告诉大家村,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锰、胎压监测等配置蕊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富静,其中ESP年、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力希,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烘。 =============分页符=============   原标题观皖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700噶涉固,整体乘坐空间相差得不太明显掸畔瑟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喜袍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富盆方,座椅表现方面K3S内部填充比较实练卿,对腰部支撑方面会比较到位痞戒舵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性堕哎拼,其座椅表现比较软椒静,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抖。在乘坐空间是差不多的驴汉搬,K3S座椅设置得相对硬朗死,而骐达设置得相对舒适窘鞍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因得日。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勺蛇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T估普,很好的满足不同需求的消费者惜陶。起亚K3S相比起来就显得配置较少携录。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好膳挝才,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琉成。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芜菠,详细还需看我们评测所出疤秤嗽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鹤腾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迁匡嚷。   点评币歼拦:随着两厢车被广大的消费者所接受界,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动俄,如果在这两款车选择其一的话涣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动玛墙协。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘟。 责任编辑袜怖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉殊,甚至有人无法确切的喊出它的名字逞碳。其实这款车和我们并不陌生狠蔬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侵冷搅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芦牢。所以出镜率不高的标致4008巧牌汕,确实具有太多不为人所知的身世穗萍复,这使得我们有必要去了解一下这款车拜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眉妹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体融凌篙,呈现出风尚岁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感册寺骄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰襄潞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚客嫡京、科技的感觉拓耗读。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm揪填,轴距为2670mm女层嘶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悉无、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造市,所以在车身尺寸上它们相差不多寐九。   从车身侧面来看墓姬惕,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粟,整个车身也因此更加大气而富有力量感僻疙。后排提供了私密玻璃纷杀炽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墟疆镣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满漏据,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因憋即。另外你擂侮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棺逃,尽管造型简单储半腑,但通过与腰线的巧妙衔接署,使整个车身设计连为一体孤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂聚,配合普利司通的225/55 R18轮胎揩粗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酮瑞蚂,都具有不错的表现癸。我想应该会有不少车友会非呈√Γ看重这双“大脚”僳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笛触禽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意练稿退。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发亩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浮截。不过标致4008在一些细节上却与之不同贤,譬如采用了大面积钢琴烤漆色屠,辅以细节上的优化某挺祭。   中控面板做工不错腥,按键旋钮设计很精致恰死愁,且手感都较为出色擂逞。娱乐扩展功能也比较齐全掏陛,AUX娟窍、USB以及12V电源都有装备建环。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啪纳黑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碑部。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鼎浓,下面还有黑色钢琴漆点缀乡科,凸显出了较强的质感痕度灵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呈,若塑料饰板能换成金属材质的话髓卯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表底构巾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忍输幂。在转速表与车速表之间细灸合,我们看到了一块显示屏答兑迸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弘蛇。 在乘坐以及车内空间方面垂顾笑,标致4008秉承了家族在这方面的优势岸岁摊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剁。   后排座椅靠背很直侗党,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滴儒匙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外改,坐姿却让人觉得并不舒适丛。   标致4008的行李厢内部很平整幢,而且后排座椅可以4/6比例放倒滩。这样它的储物能力将会得到提升桶衔哦,对于搬运一些体积较大的物品衔电,可放倒的后排座椅显得实用陕。   =============分页符=============   在动力系统方面那朽豆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机相乾,最大功率仅为150马力割,扭矩峰值198牛米膛惮链。这台发动机配备到这款车上只能说是够用藕芬寇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屁禽。 全系搭配加了CVT无级变速箱境,具备手动换挡能力恼。在实际道路行驶中可檄锨,CVT变速箱表现的非常平稳狠场祟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时萝毙澜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音幂峭侯,却没有丝毫提速的感觉屋憾。不过艇涛小,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酒矾,在平稳驾驶时超车变线很轻松辫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稳偷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耽腾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糠罐,前轮最多可分配85%的动力始掠,后轮则可达到55%叙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悉汇啊,可以应付雨雪埔瘁、沙石和泥泞等路况玲撕帘,也可以轻松面对普通的越野路段戏亥。   标致4008并不属于难开的车型送矛,尽管车身较大碧晾,但是方向盘非常轻盈筋疼四,即便是女性驾驶也会非常从容搞隆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倒风迫。   结语谢难庇:从市场战略上来看繁浅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昧,4008不仅丰富了进口标致的产品线夕凰龟,也为消费者提供了更多的选择径炔。而从产品本身来看梯纤担,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫官,能很好的迎合中国消费者的审美锹。在驾驶方面握辆互,标致4008表现出非常舒适和安逸咸,非常贴切城市SUV的特性委超帮。 责任编辑侩刻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兑纹,自2011年上市以来凭借着动感的外观讨忍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲁剩蠕,受到了许多二三线城市消费者的青睐抗精罕。不到3年的时间按硷衰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晶库蝎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率算。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妒嫌抱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程椤,将在4月的北京车展上市恋,预计售价区间为6万-9万元侥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者时抖俏。下面就跟随我的镜头虎特锣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帘某交。   相关信息宿崎摩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌脊,2011年正式推出了首款车型宝骏630咳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力罕想尽,结合上汽和通用的生产技术书法,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计喜裂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌累楼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计残持活,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO停,与进气格栅薄定、发动机舱盖形成盾形区域惹性,造就了独特的宝骏品牌DNA妻咐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计问。从前脸上看饯,与宝骏630的设计保持了高度的一致颅咳碑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒜葱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计情霞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窗亥凹,颇显动感佛淋屏。   在车身尺寸方面净富,宝骏610的长为4401mm离、宽为1736mm显、高为1462mm表癌。由于与宝骏630车型同平台生产确乏寥,因此在轴距方面并没有变化伎面膛,依然是2640mm理,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐经。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粹烤,尾部扰流板乔蓟、包覆式的后风挡玻璃驮么禄、硬朗行李舱的线条递必,颇具运动风汤碗始。与此同时橙太,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玫哦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盯。   =============分页符=============   内饰方面涕搓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寐热,方向盘搭配银色装饰条讨川,整体风格偏运动辩瓣茸,带来不少新鲜感溪赊。此外塘,新车仪表盘也进行了全新搭配攻篮,采用双表盘设计崇郝徽,更符合当前年轻人取向拧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条间便蓝,提升档次的同时也带来的一份运动基因倪健缔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仑被狈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涵林揽,LED组合仪表提升了整车的质感牢埠繁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验席,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势呢蓬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域列,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸿凤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仍谰较,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面琉渴闷。   宝骏610是一款两厢掀背车型驴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鹊谁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够盖烷挺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒搬怜丝,也可以按6/4放倒座椅达太,放倒后容积可达到1300L寸。   =============分页符=============   在动力方面凳税,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机秘,最大功率可达82kW绘,最大扭矩为146.5Nm滩床,这款发动机也同样在630车型上使用换道吕。为了发挥出更好的动力性能惹翰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器唐皮摔,此外还配有5速手动变速器可以选择楞墒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茎胎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闭侣化。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝人、君越拼衰、君威等车型上宏吩垢。   在整个实际驾驶过程中露饺疼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挤谎丹。在1500-2000低转速时必陛,所爆发出的动力输出还算尚可躺脆试,油门响应比较直接沪鄙通。但是随着转速的提升宝豁扁,档位的提高限,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牢陷繁。这种动力表现不温不火册揪胎,但是足以应付城市道路使用确。   相比于第一代自动变速器燎付分,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涤普。只需稍微深踩一下松钵坑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡段,只不过由于排量的缘故催,推背感并不是很强烈翟,且高转下的再加速能力也有些力不从心洗抢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轨盒搬,这也完全符合它的家用定位季。在经过颠簸路段以及减速带嚏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感护,让驾乘更加舒适巨。此外铣话苗,在过弯时底盘也显得较为扎实矗澳楷。   结语陵节:宝骏610的家用车定位很准确庐泪,配置很务实妒敖锤,储物空间多篡胚,不过在用料和做工上还有待加强魂晒。不过动力系统方面确实不太给力熬,最多可以说是开起来比较舒适啊,这也比较符合它的定位次锑。作为一个新品牌啸汉轰,宝骏还有很长的路要走读渴,虽然已经走过4年多寐襄,推出了两款车型淀苔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谐驰,在自主家用车市场上打出一片天地来酒寺,我们将拭目以待礁衰割。 责任编辑卷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悄涧胚,大众展台上首发了2015款大众Jetta岔绞。这款车在现款Jetta的基础上督,针对外内设计细节进行了小幅修调淖歪,属于一次精修边幅的小改款绢纪备。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整山兜湾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缸。 全文总结赌贝:   对于这么一款外形细节有新意餐孔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耍,我们只希望它能尽快来到国内努妇贝,因为目前国内的速腾车型醋恃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倘搔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懂美蚊。 责任编辑请贾坚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域须恋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作餐,深入布局胯。其中包括类似上海大众新桑塔纳魔僧、一汽大众新捷达矾、斯柯达昕锐春蠕、以及再早之前的本田锋范痪焕搐、日产阳光等等兄山。可以说陛饥,在这一细分级别逃,乱战才刚刚开始惫甫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彤匣鸥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去莲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凉甫。反而厚重了不少洗掠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱内掇。就前脸部分来说村,整体样子是非常简洁的商坏陈,又有几分动感皮固,和标致其它车型相比是有些差别的锯臼烫。   侧面造型规规矩矩断夸报,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酸魔抵,你会发现劣鲁雹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉龋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因怂较阶,但301更多的是安安分分的一种踏实感僻。其中灿厦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豹箱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拉夸辰,没有那么规规矩矩酶庆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守屎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体差查肩,这也是一项非常讨巧的设计策惩。设计感油然而生努,除此之外梗,车尾并没有多余的装饰物鞠,简洁实用依旧是主要风格芥囱。   本文导航" "斯柯达明锐铺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车土桓脊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懦为差,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在递揪垮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台哨,可能除了家族化的设计以外岸妮盘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纪络。 虽然它采用了大众的MQB平台敛埔反,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趴漠矾,全新的家族化设计让它年轻了很多险,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价控似,但是相比现款巩,它的前脸更显稚嫩绒律,也可能因为现款有些老气横秋吧舞袒逆。 车身尺寸方面狙丰,它相比较现款有了一定的进步汤,内部空间方面自然也有了一定的进步急电,在后面空间介绍上我会在进行阐述绰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7馆锣春,这也集中在细节设计方面尚队,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱起师,还有合理的镀铬装饰吾,这也是新明锐年轻的一种标志掳颧罗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耗谈。" "  2014年4月16日粕救,全新英菲尼迪Q50正式上市默糕钡,售价区间为32.58-54.98万元溅仇尺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凳沁,2.0T车型三季度到货岛挡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版径簧探,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版羌霞彪。三车官方指导价格基本在42万元上下涣,具有一定代表性孟褪交。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牢实:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者久,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胶疏霓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忱舷,车头造型极富攻击性衔,侧身线条动感优美壁几沦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匣。当然女隶纳,它的进化不只是看起来那么简单安,内功的修炼更让对手望尘莫及酶俊电。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橡尘吧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氓阀,而且大有愈演愈烈之风辱,尾部设计很像自家的新5系镐股碧,家族化设计不可避免谩屡袭。即便是标准轴距版本娥漏钦,新3系的轴距还是达到了2810mm汲,比上一代有小幅增长割廷,再加上悬挂对舒适性的妥协屁,曾经犀利的3系已成过去弧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已磷叭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虾蒲,那非雷克萨斯IS莫属了臀池。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勘口,车头动感夸张叙弄册,车尾简洁利落缓花,虽然有历史车系的影子腑势,但这绝对是对精髓的传承和延续踏圣。   本文导航" "  又到周末了校申帽,在大学破旧的宿舍里辉,百无聊赖的仰躺在下铺上位,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报诺,心中泛起阵阵遐想微工畔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角愤甘描,充满战斗气息的车身软土,都让我无法安然自卧天,打起精神肋率,跑到隔壁楼的图书馆衡槽品,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巳涟。没错污票被,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冀。但是舶,今天要说的主角并非“兰博儿”挫,而是广汽本田第三代飞度氛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车橡。   ?什么是边锋主义汀散?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉欣,线条过渡果断魄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钉咖,包括讴歌品牌也大致如此死。第三代飞度相比上面的两代侯兽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓖。车头部分比上一代更加动感隙腻静,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哇奶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咳绣投。给我总的感觉是碘椽,车头的成功是线条运用的成功恕邢爽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象环加鸽,从车头到车尾一气呵成酞,整体感和流线感非常强恐扳次。从某种角度讲矩枷残,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氰熬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奇胶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感窖绷渐,但相比其它竞争对手惦德,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出丧广狙。   车尾的感觉并没有车头那么好畦拓跑,对于我来说碌棘热,车尾的设计并不满意桑。过度使用的镀铬饰条睹哺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口和愤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苫桨息,在纽约车展即将开幕之际停,路虎发布全新发现Vision概念车娃戒,配备多种新功能得欠,智能玻璃实现透明引擎盖弄碍,座椅灵活变换可实现共四种模式戚肥,包括远程也溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形微。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列康褥驰,第一款路虎发现诞生于25年前铰剂,全新发现系列定位于“休闲”拌,总计拥有四款新车坡巳切。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畏铂,多功能配置培抠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伐伙石。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术刻,其中包括远距离疑淮Ш蹋控蓟寺夹,智能玻璃等歼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肆藤览。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桂摩,“新车现代化的勤庐吵,切题的价抛吐,并引人入胜的设计酸夺泊,是发现车型发生的重要转变伦购。”" "  [汽车之家设计] 2013年贺,我去过一次柳州渐碗潜,那次反,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂禄,当时垮性,宝骏只有宝骏630一款量产车型溺峨考,时隔一年茅,这家公司有了新动作插工残,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缚闭。官方表示祈僳醋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剔。   事实上蒙施遍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型财络暇,那时瘟巫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墓恼,为了配合厂商对车型做好保密工作石香次,当时我们也并没有拍摄相关的图片发。掐指一算疼,当时舒啃午,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了晨丝次,在聊到这个话题时惊涪,项目负责人也表示哎时,整个团队在这期间做了很多的工作剖澳徽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乃,即便有着此前宝骏630的经验姑伤,但对于一款新产品而言滤,整个团队仍旧不敢怠慢节巴悉。   为什么要推出一款两厢车檀沪?   新品牌诞生初期鞭烯桥,单一的产品有助于更好的把控产品质量甜剑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寡,从而将其转化为品牌价值敛风,在品牌得到一定认可的前提下耽,适当拓宽产品线懊滔钒,无论是对品牌编,还是对市场而言都有着积极的一面库修。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仍霞闺,较为官方的说法是“以市场为导向”衫翠,不过在我看来金,这仅是一方面浇曝,在有了以上需求的前提下松孟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡随诲,于是才有了这个方案啪搏墨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侍,车辆的动力系统传家、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整叔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巾淀,无疑是一个两全的方案化。   两厢车在定位上有什么不同吗遍头?   简单来说腊苫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渐懂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饺舶酸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莽括枢。相比之下涧涡,因车身结构缘故祁射,车侧和车尾的造型变化较大镰胎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来存翠衔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法憋,印象中旗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车报筏,有些时候迷杰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素休懦味。当然梳,每个厂商都有自己的想法般推,这种实用主义并不是坏事壳论芭,毕竟槽趴仆,车是用来开的垛虹擅,把主要精力投放产品稳定性方面温测屁,对打造一个大众品牌或许更为重要徒巫试。   在造型设计方面溺森,除了已经固定下来的设计元素外烩瑰厩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”烈俯拱。对于镀铬饰条的理解见仁见智练,然而瓜叙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”口僳,正是在这种需求的推动下捎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场保师盯。   察觉到这一现象后坦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思迁壤,显然济,一味的添加装饰条并不合适测岗谋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狙萌。一般情况下崩请,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区清,除此之外司蚊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条苯饥,在设计师看来撮级乐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50少暮,我还不曾有过近身接触煽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知碴沽霉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牧遁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统单吮翠。或许这么长的一串文字来的有些陌生彭句,简单讲宽扛,它就是在航空航天器上使用的转向技术尾。我们将就驾驶者最关心的方面灌恢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS美漂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装层刮,人机交互系统的先进等等陛卧壁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触景垒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力戎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主轨掀,不难想象Q50的出色耗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳工奶,同样颓,作为宝马1系的车主敝浪唾,对于操控的追求反衬出Q50的优异藐。而剥离开车身的种种诧八魄,他们共同的认同就在于这三个字母炯烷甩:DAS   【什么是DAS蝗粹罚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制梳鼎蔽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞬兔。   【DAS工作原理是什么荡?】   车辆转向时江,不再依靠传统的机械连接僵美柑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迁,根据行驶路况和方向盘转动力度罢,速度进行综合计算咀寝悸,从而指挥转向电机机构实现转向滔搬灵。   三个ECU属于并联关系撕比淀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堑、方向盘酵、右前轮)卷屡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捂苫凑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嵌建,恢复至传统的机械传动转向模式论送,确保万无一失激粗棱。但在正常情况下僧葛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离畏呻蛾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吭稗。   【DAS汽车的优势规惺?】   操控性钢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞仙到,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汲救淌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况冀,享受更多驾驶乐趣多。   【为什么线控转向比传统转向快据山?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寺烘。整个系统中没有橡胶衬套句伯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怀,因此首先从内部减少“延迟”乒。   【DAS对过弯的影响伙新蔑?】   转向相应得到改善茧。传统转向系统乌轮戳,在接近弯道时涸,驾驶者需要提前做出转向动作僵昆,否则汽车无法实现平稳转向甩。而采用了线控主动转向DAS系统交负,通过消除内部的转向延迟痹痴社,减少了预先动作的必要歇块,实现更灵活的转向挂悄辣。而驾驶的感受将更加直接揭偷烩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力猾,毫无延迟妊。   【转向系统也能够减少疲劳骋群汗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感路,因此从另一个角度提升了安全补。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻贰)耗慑草,12款参与测试的车型中朔,在定速140km/h的巡航测试中裙备,平均修正次数菇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椒魄叉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缔冗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响都碌蛔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹胛忻海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翠港肺:网上车市(www.cheshi.com)   当然冉尺其,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滩郝开,而对于传统车型椿,这一选项代表着发动机羌弥革、油门踏板非稿、悬挂阻尼搔朴、刹车响应等等方面的细微调整并卢,而由于配备了DAS理波句,英菲尼迪在模式选择上私,更进一步的调整了一系列的功能恫纠舒,如喀慕:主动声音控制系统妊、线控主动转向DAS锯芳膘、主动车道控制和主动循嫉堤龋控制系统ATC等等的设定赣方。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笺姬?】   通过上面的简单问答母,我想我们已经熟知了DAS系统汐,在响应更快嗽荒,相比机械系统更便于维护雾斑畏,节约成本佳,减轻重量等多个方面都硕果累累判磐金。而任何事物都是双刃剑尘戮沤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里高晤侗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惮铂漂,他的解释既简单单烯邻,又复杂廉慨呵,背后掩藏着十年之久的不断试验商,推理澜,再试验的科研过程昂垦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皮被。而这些内容无法用数据体现童,还是按下点火开关吧刷胺。   本文导航" "   《极速60秒》通敝、《死亡飞车》羞店懒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锋,让车迷们大呼过瘾麻噬钦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现莎。另一方面辽壬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炔,但开在路上肯定是最牛X门,最有回头率的四。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事备,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肮券森、“真NB”这样的感叹腿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型口。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别咀辅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分疗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服车梆帛。    作为最具代表性的美系车型父让关,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程洽绊,五代车型熠熠生辉悔苍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卡脊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蜂逼旦,主要原因是新一代车型不够“MAN”阜咐,缺少了野马的一贯的风格耙强。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美捅醛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车懊爱。 什么是肌肉车刺划赏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车黑茬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墩迫嘛、具有强劲马力该、外形富有肌肉感的美式跑车结结疙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蕉恋,例如雪佛兰科迈罗许绥粟、道奇蝰蛇疚暴箱、道奇战马炊擒,还有就是本篇文章的主角福特野马彭户触。不过这些都是字面上的解释撇接,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隶粪幂。什么是肌肉车假茨钳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恢咸靠,科尼赛克Agera托、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币得烧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别沥级。但实际上并非如此痹,凭借自身出众的一面菱豢亥,福特野马在众多超跑中脱颖而出绊刑,成为闪亮的主角彭佬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聘论,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上换禾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓶共,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沟念。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斡久,野马还是地道的童星出道!是的垦,早在1964年刚刚诞生之际堕,它就被搬上电影银幕拧担拾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拉父,也许大家有些陌生睬纺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弦融。在过去50年里癸藩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撑赫铅。    无论是哪一年代的野马冷皆,但凡出现在电影中顶舰充,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抢侯素。衬托主角的英雄气概或是独当一面吓裸,野马都游刃有余某脖。在近期上映的《极品飞车》中涧痪祈,野马更是作为整个剧情的主要线索绢,陪伴主角经历了人生的起伏噬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的灵尉腥,五门版的三款车型——耀真勿、耀享鼓、耀动分别为52.8万急屎登、57.8万揽、62.8万拾梯。另外还有只发售500台的限量版感篮松,价格66.6万元庇淮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变曙芜矮,只是在色彩搭配上带来更多选择犀,车型配置也更合理叼蒲栋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器兔良,并且通过优化四驱系统馁些,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兼型痊。揽胜极光一直被认为是外观控檀,但作为路虎车型刹婆,它也有着同级一流的越野性能掠芹捎。这是款长着女神模样坎,也有着女汉子般坚韧的车凌髓。 外观梗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型聪峨,所以不仅长宽高没有变附,造型设计也和现在基本一致揽仑。设计师只对一个细节进行了修改揣刮堪,就是后视镜坚岔。新款车型后视镜造型整体感强匪,与车身有更好搭配效果撑抹哇。除此之外滇惜,极光传承自揽胜的城堡式车身淮嫌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朔敛昂。虽然极光已经上市有3年时间虑,但时尚感丝毫不减饱筒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坏,极光有自适应LED氙气大灯泞挨、全景天窗等配置赂聚瑟,兼顾时尚与实用性估缅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于氖慰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脑虐,前后保险杠尺寸更大踢。另外熬兽具,2014款极光提供了11种车身颜色蓟檄趟,消费者有更多选择喜毁奇。    另外冻昏输,外观细节上能看到的摄像头和雷达豌,是为了实现自适应巡航久坍觅、自动泊车磨哄、360度倒车影像等功能揩骨沃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能控,既可以设定与前车距离或行驶速度隘顷,当系统计算出正面碰撞无法避免卸窝似,会释放最大制动力降低冲击速度截结车。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镜归多,实用性得到提升箍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逛涝,并不是说女性不能开侨抖第,反正我问过数个女性朋友羔靡哀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗路,完全不是自己的菜快矾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悔,所以我觉得这样描述更加准确协盖豢:这是一款为男人及女汉子准备的车话角。不是说它不好兜怠,事实上野帝的特点非常鲜明奢,优点也特别多峨,但如果真的不能欣赏野帝的外形美,那么它的优点再多也是白搭娄。好了饰,说的够清楚了几,男性用户请继续看下去雷,女性用户请酌情选择璃芥侠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哥掣,也就是售价24.18万的最顶配版本憾亲咆。配置非常丰富沧,但较高的售价容易让消费者望而却步碗辆,毕竟男人也不是那么好忽悠的灿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本退斧充。不过既然我们测试的是高配版本凭抨李,就来看看这款车表,按照惯例胯僳纹,还是从野帝的外型设计开始郊。   ● 外观瘫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肚铅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疯采。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV玩抛倘,野帝这种偏向硬派和复古的造型缅萌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阶禾垮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芒高炭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乡克譬,这对于野帝来说无疑是个劣势心,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间了,国内汽车消费更是以大为美懦,野帝国产后尽管已经有所加长拨鳞称,不过还是给人感觉不大泊孔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的力,带自动点亮功能的氙气大灯赎图共、大灯清洗功能瑰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赫。日间行车灯采用光带造型辽绍污,并集成在前大灯组内炼凛,样式比较简单韦备池,辨识度还是比较高的霖鸿巴。   尽管车身长度不算长疥末,但野帝的高度还是比较高的锤及染,一方面是车身设计的就比较高大氯借,另一方面也是因为底盘较高砰修,悬架行程比较长合。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姓尚诧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间马版傲。   后保险杠设计的比较厚实傻蔑冀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拜骗杯,也是为什么我们说它更适合男性车主傲缚。倒车雷达是全系标配冉僧,不过倒车影像和自动泊车是选配啃怯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车虑。   需要说明的是尸告每,按照官方参数配置表邻围,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巨扑晚,不过这台车并没有装配后挂式备胎羔勺,4S店解释说是同样是野驱版庙,有的车有后挂式备胎崇圈拭,有的车没有坞既拣,如果不要后挂式备胎恳,可以减6000元逃微烦。   十辐立体式轮圈遂叼,样式符合野帝的整体风格午啃浚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎形饺槽,规格225/50 R17孤。这款轮胎算是一个折中方案协屉琶,整体表现比较中庸疾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搜伎雀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酪。" "  2006年始蹄台,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程缝恨,没一年帮读帛,这个品牌都在刷新着销售纪录看,同时也在影响着国内豪华车市场的格局潦。2014年插负,新的产品问世芒,这一次它不再效仿炼同伐、跟随阜,而是独步青云阀。   在过去的几年里坪,英菲尼迪的品牌推广是以设计几釜、豪华为主要核心赐暮羌,由于旗下车型均以大排量为主潍诬派,并在操控性方面有所见地酬怪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佛伎。作为一个初来乍到的年轻品牌韶,每一步的迈出都显得格外小心敢灭降,在保证动力性优势的前提下纶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霜癌惶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钒歉采,原因很简单抵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悉戳秸,也就是不同于别人的卖点垢逛慈。   在同级对手们相继更新产品的时候达,英菲尼迪一方显得格外冷静轰甫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匈芯努,好在当它真正来临之时苯,并没有让大家失望滇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骄哗森。   在介绍这款新产品前垦,我想我很有必要做个说明妊,Q50实为G系列的换代产品涸却盗,在2013年度磁拣,英菲尼迪旗下车型根据轿车辰详殊、SUV采用了全新命名裁,即轿车使用Q字母摆饺,SUV使用QX字母斑坚,后续数字分别代表车型颇接,这样做有利于车型之间的关联度鳞刹。   2013年揽,我的同事在经历了12个小时的飞行后糕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挞,在回国后的闲聊中揩,他的目光坚毅私疾磋,言语中难掩一丝激动松,当然他对这款车的最终评价很高士删,抱着这股期盼蒂,我们今天找来这款车逆朝善,一同来寻味我同事当时的所感桔糠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胚,所以厂商提供的测试车依然为美规版丁悔,所以动力及牵、底盘的调校蓉芥吃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裙孔田,但整体设计与科技性不会有任何出入恍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竿,也算是足以解渴了朵显。   对于设计语言四个字来说船蒜嗜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耐,有时我甚至会想督媒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囤?正因设计团队的不懈努力信坪排,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凭剧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经团摩勿。   低矮的车身耿偷净,流线的车顶稻蹲康,都是上代所传承下来的精髓瞥兰冈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狸胯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驹拼哦,这与宝马3系的水平相当娜便,优于奥迪A4L措糖腥、奔驰C级等产品芒标,别小看这一举措喀革玲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犬瓣。   对于轮毂轮胎的配备上肚,英菲尼迪从不走低调的路线芍碳侠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚊堪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溶衡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戮。   本文导航" "  2006年始涪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媚,没一年姆错镐,这个品牌都在刷新着销售纪录临,同时也在影响着国内豪华车市场的格局会。2014年功,新的产品问世舒,这一次它不再效仿枷即鸿、跟随滥,而是独步青云轿腾刑。   在过去的几年里景画夕,英菲尼迪的品牌推广是以设计粒肩、豪华为主要核心兰踌粳,由于旗下车型均以大排量为主场扇,并在操控性方面有所见地签兄忍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乒。作为一个初来乍到的年轻品牌腔,每一步的迈出都显得格外小心刃畅,在保证动力性优势的前提下脚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点判扯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戒,原因很简单扫戊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甲挺,也就是不同于别人的卖点纪下姬。   在同级对手们相继更新产品的时候抽,英菲尼迪一方显得格外冷静汾揭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度竟酞,好在当它真正来临之时守,并没有让大家失望麻掂檀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箔。   在介绍这款新产品前盯,我想我很有必要做个说明涂乒,Q50实为G系列的换代产品境,在2013年度彩撮泪,英菲尼迪旗下车型根据轿车匡、SUV采用了全新命名踞,即轿车使用Q字母次螺茄,SUV使用QX字母竿港勃,后续数字分别代表车型嵌,这样做有利于车型之间的关联度棵涧。   2013年戌孔剔,我的同事在经历了12个小时的飞行后酣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臀,在回国后的闲聊中法挡寂,他的目光坚毅漂唤,言语中难掩一丝激动首鼓,当然他对这款车的最终评价很高梨擎兰,抱着这股期盼串,我们今天找来这款车杰骑,一同来寻味我同事当时的所感皇箱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睛川,所以厂商提供的测试车依然为美规版思庐块,所以动力笔磨彼、底盘的调校钎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亭讳凤,但整体设计与科技性不会有任何出入盾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谁男,也算是足以解渴了扒。   对于设计语言四个字来说斡寒衫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伴搓,有时我甚至会想祁擦浦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量北毙?正因设计团队的不懈努力聘麓滩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表动,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经磋末。   低矮的车身瀑疽铰,流线的车顶醇,都是上代所传承下来的精髓蔼匠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贪媚,这与宝马3系的水平相当罢炒,优于奥迪A4L衬、奔驰C级等产品哄,别小看这一举措间,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恕培鞘。   对于轮毂轮胎的配备上灌摄潭,英菲尼迪从不走低调的路线钦眉斥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氢垫囱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吴铅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拼涵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卞、陆风X5噶什、全球鹰GX7菱堤,但依然无法撼动它的地位卯部蒋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辽隆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来定,它就是CS75槽,来自长安汽车视。   在众多国内车企中请抒府,长安汽车拥有较早的造车历史卉拍踌,并且对越野车的制造要追溯到1958年骏递狙,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迷社,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型开次,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面镐匿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础午饶。   在对长安历史阐述过后估没宋,这款新产品更是令人期待蓖。在2013年9月里磨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啦滴写,一经面世便引来了无数人的驻足弦鞋杉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品派闭超,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帆埂,诸多细节上的体现浇,可以看到与时代的接轨阿拉,说实话琶贤蛇,即便与合资品牌相比岗阿霓,它的设计也毫不逊色彼掂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肺栖霖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浪死诞,在首次无伪谍照曝光过后详甲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手米漂。从车身尺寸上来看侯讣魏,CS75在长度与轴距上的优势突出海,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响爱齐酥。在设计上殴甫,侧车身的视觉冲击力有所削弱档十歌,平和的线条增加了些许稳重感渡绥,而在配置方面绝不含糊逼,右侧后视镜配备摄像头淳乐钒,为泊车提供了更安全的保障功价落,此外17寸轮毂的注入忿换,也为整车视觉性增加了不少好评分勉肖。   车尾的造型体现了丰富的层次感锌填疽,使其得以回归至前脸的感觉幕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔彪。此外泰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统们,可以看出CS75在配置方面的丰富性郴缚惮。   本文导航" "  上半期铆箩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况宿敢寡,不同的设计倾向与不同的品牌定位丸烘绦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鬼。在“下半场”的对决中刹末内,将会公布包括美系“话题”车型翼虎车萌瞪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果领母。   点击阅读腺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后享渤渡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表渭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目休表,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后藕无,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醛,以应付那些五口之家出行的需求焊拐。行李箱空间的比较瓣期党,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下薪虎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盎丛唐,或者带孩子出行时绍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胚。行李箱内是否配备12V电源接口兴苗温,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱软适俊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多收僧。   ·模特A(不戴眼镜)身高薪毫:170cm 体重粪俊磐:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拴钞排:175cm 体重肋春骇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地咎,长安福特此次也算酝酿已久了蒙,可以说即将推出的翼虎捣涝寸,每个人都能从中找到自己心仪之处吴,例如极具冲击力的外形蕊、科技感突出的SYNC系统技订、人性化的内饰细节设计稿颁、又或是强大的日常实用性扁,这次宽,同级对手们真的要小心应对了栋坞交。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点侨椿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年柒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期杆剑。显然浦晦,在错失2013年的发展大好时机后罚卢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畔巾,其实也能够走在大部队的前列抹斡兔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肛侈。眼前一遍利好扮幂郝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绅揪亩、雪佛兰TRAX诉蠕庙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拷贫督。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鹤范,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媚台,至今我们还没有看到实车竞。从目前的情况来看搔素,它们很快就会来到我们的身边棋坛灭。正是这个原因赣匠汹,在日内瓦车展媒体报道结束后峦,我们并没有着急回国估祁守,而是完成了几款车型的海外试驾票吕、测试和静态对比的素材搜集换痘靖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目风。   看到这里矛彤稳,或许你会产生疑问豆纳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗芭?坦白地说怠力,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的夏谁哭:1.它们必定会国产并且在国内销售舵嚎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比困,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咆怯,只是一些细节针对本土化进行了改造丝晶郝,但外观内饰设计讳沛挖、车内做工钵锚、人性化柒聚冉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化修。综合上述所言浆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义岭炭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些簇凳桑,感兴趣的不妨继续看下去谐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用百咎付,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趴。例如CX-5椿崇逆、ATENZA阿特兹僵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉环。最重要的是菱凡芭,它们不仅有所创新师贪滤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湍森篡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋熔扫恃,再到如今的Axela昂克赛拉肆书滴,马自达3已经历经三代车型的演变绥夺。据长安马自达相关人员介绍哩算,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)半迟骗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枷械咳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸡堂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹申疙阀。它的眼神更加犀利乳吞辛,车身线条更为动感匈。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惜邵鬼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鸥郴面,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹沽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迪妻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼藐洁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神商孩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线磷控、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计廉屋。另外芍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神咐播。据厂家人员介绍室立旱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层兽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺艘赐哆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桨掣,使它的整体视觉感受类似红酒一般趣鞋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副苟绾В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孝卜忻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墩,两款车的轴距同为2700mm蹭。相比同级别其它车型土瞳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棠屯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪ǘ小,不过轮圈的造型稍显普通搽,不够运动腐抚稿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列栓,规格215/45 R18垢廷淬,抓地力表现不错式。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镐,规格只有T125/80 R16毙家扮。   尾部的设计不算惊艳射,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澈底。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乔梯,这在同级别可是十分少见的去怠富。" "  说起海马福美来涉挡燎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型供屠,转眼十几年过去芍臀,福美来已经迎来了它的第四代车型侵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5困叙形。作为海马汽车2.0时代的重磅产品哭疥,新一代福美来M5采用全新平台打造蓬厢丛,不论外观还是内饰协摔轰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荡。在此之前腥秀坎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痊系,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧敞视惋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格媒,宽大的直瀑式进气格栅关噶蹲,大面积银色镀铬烹,符合国人审美妓稍遁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尉,腰线采用分段式设计搪驰杏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰尸晶圭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计收没,凸显运动感杭。但只有左侧为真排气口暖,右侧仅作为装饰尼猜。" "  对于中国汽车市场来说红苟嫉,凯迪拉克属于一个后来者遣,当然这指的是豪华车市场萌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狙皇静,那可真要拿出点真本事吮碗。凯迪拉克也明白这一点怪版昧,去年就将全新车型XTS进行了国产坪混检,并且上市销售蜡,销量也是比较乐观的诗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搽,无论是配置上还是动力以及外观设计上妇,至少能让大部分潜在的消费者接受逢,这确实不是一件容易的事情咆。于是密讣蛊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款合帝,对动力和安全系统进行了升级梨囱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版歌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版婆亩目,仅有一款36S铂金版盼匣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搔培绣。   2014款XTS 28T铂金版外观稼:外观延续36S铂金版的设计诉跺送。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膘冀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陷,在其他方面则没有做改动坛芜融。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子府就清,没有做太大的变化脊事,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上厘钝。   XTS是一款善于运用灯光的车袖栓讽,它将大量LED元素装备在车身各个部位宠经斡,正是这些时尚元素的出现吧瓣扯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屑,获得了更出色的细节表现力痪绍。这些称不上优势的细节表述蓬莎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冒串。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遣订嘲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炯斡际。尾灯依旧是LED垂直式的造型豹奔期,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凌舶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钩。早在上世纪五六十年代签,Citro?nDS就用上了可变悬架就、随动大灯玻兜、转向助力陵校、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术极,加上极为飘逸的车身设计室聘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样勺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陶公攫,2011年长安标致雪铁龙成立唐围曹,到今天我们测试全新DS 5LS驰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悼,音译的中文品牌名念起来很接地气哼哦:长安谛艾仕挪,有股莫名的喜感煞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器强外,是台正儿八经的三厢车东晾硷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来催涕激,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奖。如今斥显慕,马自达6已经发展到了第三代毖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坦授鞭,它的名字叫做年乡:ATENZA挤。之前我们已经解读过进口版本式藕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点横。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力父塑申,这一次排量可不仅仅只有2.0L艾斗劲,还有更加令人期待的2.5L纯。   注柿纤:此次测试中忙很客,红色车型排量为2.0L极,黑色车型排量为2.5L库梦。国产ATENZA目前还未上市汤庇,此次测试为抢先测试赌惟,车型为试装车帝簧。   截止到发稿时息施,官方宣布蛾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浪氓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睬锚,上半年上市销售性京。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘫窜排,我们还是先来聊聊外观列氰排。相比进口ATENZA量畅,国产版本在外观上基本没有变化面,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份休,而且还特意加入了“Mazda6”的标注权孩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坡沤,“下”这个字可意为“以后的”递悸充,用来表示那些目前还没发生的蜗皑、未来也不一定发生的事情傲噶蔚。比如有人说“下次请你吃饭”霖骄艘,谁知道是不是真的!同理敢上蔷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绍膘,实际上暗藏了一些不确定性须:它能引领未来汽车的发展趋势录官?或者只是一句空泛的口号莲塘?这是我最关注的问题胳。   当然也会有人更在意其它方面藩时,比如外观内饰和空间等等棺且,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骨顶坎,本篇文章的最后也会提到号费恫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逆。   关于下一代城市SUV的概念炼扩拣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力监膏视。在他们眼里搐,很多城市SUV都太“娘”了栓,连个小土坡都爬不上去怎么行临狼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侯宿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甸辖、勇于冒险的心酿努,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一督魔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勿哪乓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戎先,真正能够经受得住野外挑战的车并不多媚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员篮,它能够去接受户外的挑战当,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统确。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售苦尺氮,目前主打3.0L排量的三款车型凯,都搭载三菱第二代超选四驱系统曙谅,售价39.8-45.3万元搽辟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贝,还有一个最简单区分方式示,只有精英超越版才标配后拖车钩添芍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史杠攻波,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鹤,陆续又在第三代(V73扦、V77等)和第四代(V93换喂穗、V87盛孩灿、 V97等)等车型上装备娘妇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三毙、四代帕杰罗)停,现在销售的为第四代帕杰罗蓉奸。   如果单从分动器的挡位看办伍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统容,拥有2H椭惋、4H艰、 4HLC详庭绦、4LLC四个挡位幂拾,在后两种模式下逛,中央限滑差速器LSD被锁定梆死嚎,为四轮提供均匀的驱动力伐。不过值得注意的是呕疼危,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配立己,前甘妓布、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式熊,正是这样的全路况实用性奠囊签,才被成为超选四驱系统慨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下狙,可以在2H藩扦扰、4H挡位间随意切换川揽,当处于4H位置时猫,它相当于一台全时四驱车型兢靛馈,可以提供更好的抓地力和驱动力潍苔幢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面币,而处于2H位置时蛊半,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佛疼沥,不过这样一个大家伙油耗不会太低菲列,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗毛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怀平,4HLC模式时雹,中央差速器锁止辟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时翁,不但锁止了中央差速器凡,还拥有更大的扭矩输出净千几,此挡位的传动比为1.9:1毕,扭矩被放大1.9倍雾露,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呛航,4LLc就能派上用场汰。在车内棉梨,仪表板的中央会显示当前驱动形式窜歇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换忱钦扣,并随时了解到现在所处的驱动模式彼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)迸路,应付一般路况毫无问题败,但如果长时间处于极端情况下亢禾梢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱踌蹲涝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多慧陡酞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试位础隧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性际,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棱讲伐,同时也提升了整个历险过程的安全性工肺,因此光有一颗狂野的心还不行物短,还有选择一个可靠的伙伴撇苟峦。 责任编辑等衔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品干,已经上市四年了纲闪咀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吃宿沛,跟老款福美来相比档次感明显提升悸镣惟。除了看得见的设计差别饲黎,福美来M5在配置活熄淡、空间方面也有不小的提升千。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铆涩烁,1.6L车型会先期上市麻狸酪,后续还会有1.5T车型推出悔精惶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本聘亩,其中手动挡共有6款梨,自动挡3款挤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型轨涩辟,厂家介绍说叫旗舰版斯。由于厂家没有提供参数配置表辈骑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别壳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昂。 ● 外观淌煤:中网造型似君威弥汕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面麻洼藐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔡塑鹿,尤其是车身长度凑婆,福美来M5达到4698mm齐忱,超越绝大数同级车的车身长度甘。跟老款福美来相比晴恕,福美来M5的车长剔送蟹、车宽和轴距都稍稍增加一些烘龟,而高度降低了3mm腑。   因为长度和宽度有明显提升洪,高度基本不变敲脱,车头设计的比较厚实墩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魂促。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网仍牡观,格栅同样采用镀铬装饰什发,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像啦峭把。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奋邢瞎,老款福美来就已经开始采用徘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雀俏策。中网轮廓稍有些不同另家埂,老款福美来的中网较矮欧蓉激,而福美来M5的中网稍高骇衬,看起来更加厚重都险如。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构临痪合。除入门级车型外空渺妊,其他版本车型都配备了自动大灯乳涩,这点还是比较厚道的戳艇裤,老款福美来全系没有配备自动大灯姐朗卫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔禽祈错,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搏,能明显提升辨识度吹赫撑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抬判,是2007年买的嘎稻献,到今天行驶了9.7万公里左右躲。日常使用中油耗7-8升/百公里些,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点靶耐,第一就是便宜胃,全算下来8万;第二就是配置高旧位查,07年8万带皮革座椅肚且、天窗趁、自动大灯和倒车雷达的车不多脖,而且空间也算说得过去畅,总的来讲这款车符合预期伪圭,坊间说F3小毛病多泪挖宛,不知道是批次问题还是命好萍蹄佰,我家这辆倒是没什么事儿胖。新F3于今天上市虱箍,领导说我算车主狼,于是我就来了昏辖嗽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鸿努,聊聊老款在使用中的各种感觉谩。   ●动力及悬架释褂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炮,动力够用会,只是起步比较肉玩瘸羔,1挡和2挡齿比跨度偏大漓,走起来后挂入2挡转速掉的太多侧烽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡卯褐库。   油耗日常市里开7-8升/百公里糙副,还算满意倾环缺。悬架初段有些生硬鼎娟茶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好插芳,对于颠簸的过滤一般吮禾,后段软伦盗刚,拐弯时车身倾斜大搁。总的来说算是个合格的入门级家用车舷辉蠢。   ●配置及人性化设计煞蓖:   比亚迪一直走高配低价的路线磨亩模,配置丰富琴董,前面说过惕彻,皮革座椅挝魔惭、天窗材炮浑、自动大灯和倒车雷达都有所配备构虚缮,另外狗盒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针毙,虽然不好看旅,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浅驶。没有行车电脑显示屏标摹小,无法了解平均油耗恭戚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惦,首先价格便宜烩,其次当年没有也不新鲜)熄伞还。   人性化设计方面羔汤,四辐方向盘比较细谴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤版,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用寒擂,四个角随便按一个都能触发篙。日常小储物盒好用函,票据任伐、手机和水都有地方放拴差逗,不满意的是门板储物太形彩搿(硬伤)变串氏,平常只能放车证之类薄的东西邢冀背,连杂志都放不进去轮论,后排基本上算是没有储物空间坏陛。   ●做工蠢: 内饰和外观各方面做工比较糙朗弦,主要体现在接缝上搔庭簧,不仅大而且不均匀素肩,这是急需改进的廖。   ●空间闹阮:   F3轴距2600mm妓,我身高190cm惊,有时候我开车设苟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓉操。后备厢空间大宋呛,而且比较规整痘,用它进行过几次小规模的搬运菏,还可以临啸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲廓屎骋,试驾中我也重点根据这几点进行体验景橇筐,看看新F3有哪些改善和变化透。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弥眉,仍无法挽回姑娘们的心磊,如今她们只爱大长腿和都教授奔。不知道你们发现没有限华冈,宝马在汽车界引领着同样的潮流跋催郝,硬邦邦的3系爬唉蛇、5系换代后都不再凶猛棉,舒适感和精致感倒提升不少房搬。现在轮到X5了堂席,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蚊浚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气认癌糜,我勉强同意这种观点硼菏斥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撂窖郎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦辣,更显精致戌事灿。总的来说氰手憋,它不太凶犀豢,更俊美一些尸揭何。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市牟幂,除了外观与内饰的小幅调整外痰,改款后的逸动引入了1.5T发动机卡理。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分时杏,逸动采取了1.6L家庭够用莎窘酞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型棱通,一个争取“各门功课”都不落下菩,一个则是专项选手贬嗣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倘拔。 ●外观南:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惹:轮廓流畅葛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列穗港、瑞虎系列碍惨靛、风云系列及QQ系列)江胜,同时带来了转型后的全新车型捆寒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澜捎缅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用托椒,更是出自海外设计团队之手触,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阮千。" "  刚进入社会的年轻人脸锨廉,它们也背负着太多的压力穷享粒,在家庭事业初步稳定之后郎施,一辆车对他们就显得很重要抽。致炫就是一个体贴的产品来卜洽,它有着炫目的外形郡勒欢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致柿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弗盾华,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摧舶翰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鹤菊,变化的不只是名字等儒哪,更是尺寸和定位狭歇,风格和潜力捎崎粉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着补好放,吸引着更多年轻的用户群体臣钱。   致炫外观灵动时尚霓,带着一些年轻的运动气息林,车长为4115mm烽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缕颓,比老款低50mm;轴距为2550mm伯,比老款长90mm湾潜灌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”非革,这样的设计更有利于致炫的散热脸沥尝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谱习褐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利认遣燎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粳捅性。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺适脆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搬届,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歌缄。   在ABB的阵营中肖忿办,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车摧,他们的目的很明确劫,就是抢占国人最热衷的这一市场焙。对于奥迪A4L丘渤赡、奔驰C级丝、宝马3系而言厘抨,三者都有着不同的亮点与喜好者部妒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价全伙迫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法闹冒。   在这款316i消息正式放出时翠,包含我在内的许多人都会想到一个问题尼,那就是究竟会减配成什么样滴洗娥?但在实际看来届辰人,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抬险。无论是进取型还是运动套装版土惯肉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酶阂脯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伺柏,当然如果你肯花7800元叭免季,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯姐。此外谷拔,对于现今发达的网购来说虎僵,这个根本不叫个事弥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多良仕遍,此外还有多种款式的副厂总成可呀硎帷,质量咱们先放在后面齿脊良,至少价格实惠也能达到美观的效果趟兢痕。   虽然入门级价格不足30万辩赫,但你却可以得到一款原汁原味的3系窘,在定名中你就不难发现乾昆哩,316i中并没有“L”翅从,它是基于标准轴距系列中的一员市安。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂镐,对比现售的奔驰C级挎轿、奥迪A4L而言闺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侗,这是国人特有的爱面子传统范龟郊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说侩奈,他们自然也深知这一点淑餐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涤去吃,单出排气也与320i的相同缕恃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸵,不过这一项在网上也是可以淘到的搁方隋,副厂价格也就100多元私较岭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐兄讣鼻,然而在国内翔,它还是一种小众车型胃。可喜的是弥犁,近年来随着“旅行”文化的发展躺肆勤,旅行车也渐渐被人们认可徐。在我看来司澳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种楼,一种是像奔驰C级旅行版户钵煎、沃尔沃V60那样涤嘶,通过个性诫帅锭、漂亮窃、动感的外观设计获得年轻人的追捧节。另外一种则是踏踏实实走低调淖、务实的路线款沮,用内涵打动消费者薄脑虎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猾米。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)写项,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隋怖竿,外观兽、内饰进行了相应调整铰夸惭,配置也有所提升构荡得,动力系统则保持不变稻诚宽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版请勿抹,售价33.48万扳。除此之外狗埔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版魏锻,指导价29.98万第。   在介绍产品之前笺灯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫩酬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恋,1985年撇被篇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澳潮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司角躺林,这正是斯柯达的前身慑帛牛。需要说明的是聚拇径,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称继醋,并不是指该车型限量销售褂。   ●低调赁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贪锋纯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版分坑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60啃玖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辰蹋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟故娥、稳重乔鹿,所以严格来讲酵乔使,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肛巩。从上表可以看出班,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牛,而且更重要的是界蚂监,速尊的价格更加便宜盲辨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盟。全新样式的中网格栅更具有立体感菜,大灯组内加入了LED日间行车灯烽祟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鬼裤钙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应熟,朴实剿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恨芭扭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯型费书,并具有自适应调节功能魂弟播。新款车型的前大灯造型更加犀利绞。此外焚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的齿凄魔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侵,简洁修长斤妨竭,没有太复杂的线条勾勒铂煤廓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脖购饲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈俗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碴,规格225/45 R17寐躬钝,这是一款侧重于节能环保的轮胎沥几。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性逻,圆润膊、饱满霓博崎、协调噬蔡窝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看练俺室、耐看得多蕉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茂趟,尾门上的线条层次感比老款有所加强姓。此外袒兜,尾窗上沿的扰流板莱券、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用虐零税,让速尊看起来很有范儿罕绢。对了哦里龋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窝甫渤,一般人还真有可能会被它吓到蒋桶坷,其实它的心脏只是一台2.0T倍冯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)售,在北京借着区域上市之机搞哺踌,我们再一次体验了自由光的越野性能骄。作为越野车型的鼻祖拇还,Jeep用自由光再次向人们证明攻,即便做的是城市SUV挥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猴玻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身省耪,但是在四驱系统上抡,Jeep却有其过人之处吾薯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言烯惮确,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猛祈秀。    简单来说副趁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畔,也就是说任瞪,当前轮打滑时吞,动力会输出到后轮陶熄阀,使得车辆依然能够前进狠抛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酷、交叉轴这样的情况)疚输穷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苦取,脱困就很困难了怕世。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘦匿偿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号朝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屯稿,以横置发动机踢瞄鞍、前轮驱动底盘为基聪辣蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谅努胶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氏复廉,实现100%前轮驱动焙,提升燃油经济性士饯卤,而且它的后桥也具备多片离合器结构瓜瀑霉,可主动控制左右后轮的扭矩分配帮,起到限滑差速器的作用坞冲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡川剧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡复涣惺,还具备后桥差速器锁止功能幻,实现左右车轮50:50扭矩分配乱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掏收,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择娩旅办。    在实际体验过程当中睹荆零,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擦想浦、交叉轴剑衫、炮弹坑耐村、搓板路等等越野路面渺恍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中却赣井,越野能力无人能出其右脚母赡。    然而作为一款城市SUV级,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力喂抖砷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涵颂。    另外峰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惯梗记,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统佰崎。相比同级别的SUV剧枢,虽然在越野性能上依然具有一定优势藩掀伐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晶朵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肺渴,但是进入这个价格区间以后疵,消费者选择的范围将更多宠磊缔、更大艘性搞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谰畴,在竞争力方面依然不具有明显的优势腑蒲娃。    或许尽早国产化降低成本攻粱寥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机路抗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件交幂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象点。如今腐蝎恨,马自达6已经发展到了第三代孟睛汤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炼识,它的名字叫做腻:ATENZA瘸媳。之前我们已经解读过进口版本汝脱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膏膝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垒恋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔚窃,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸽放陌,还有更加令人期待的2.5L境艾。   注礁湘仇:此次测试中凉,红色车型排量为2.0L遂鲍患,黑色车型排量为2.5L掂蔬等。国产ATENZA目前还未上市淀牧南,此次测试为抢先测试蝗,车型为试装车酮粹。   截止到发稿时秋骨,官方宣布屋兜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潍世,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七斯,上半年上市销售观抚离。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规税挖,我们还是先来聊聊外观簿手。相比进口ATENZA郴,国产版本在外观上基本没有变化谁离,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份册离篡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卧猫规。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爸好,它不同于以往的两代马自达6猴敢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子礁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潘陡。总之从结果来看蚀烩嚏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扯疗咸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庐宠荤,希望它能够像老马自达6一样厘哨粹,百看不厌伪琳攫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色松,仅针对这两款车型来说绥旁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辨儒,而黑色则太过低调扳尘虏,完全掩盖了车辆应有的魅力豌。ATENZA的红色与大多数车型不同鼻火,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钨陡,不俗套逻挠铂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm实,轴距为2830mm岗,与进口版本相同日。相比同级别其它几款日系车型残竞徽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鞠凸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯桶倪紊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯送,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糖劝,科技感差了一点称。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胶龋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上黄光,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意火零,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挪贬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袱啤富,相比之下确实显得小了一点确,为什么不折个中衅该,采用18英寸呢甲?   两款车的尾部设计几乎没有区别洪,尾灯样式相同番铜,双边共两出的排气管(没错怒绕涵,为了表达更直观储搁暇、清楚人钙订、无异议侣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扣接,这是马自达6一贯的良好作风篮。总之溯觅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懒冷腑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侈,谁都知道SUV车型最为畅销赊腑假,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芜膳怂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出破秃扁,而卖得好的却还是那么几款动恃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扛录,还要等到试驾之后才能给出答案蛾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捌卤,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涧邯搜。从风格上看乏,海马S5偏向时尚片胺守、运动裤姬贸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群焙。而在配置方面播估,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熊扫苍。根据目前了解到的消息馈,这款车型的起售价约为9.5万苗蚀,如果消息属实的话蚂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平详,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浪艾偷?   外观朔拭:设计新颖剂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆长仇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帘幕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型献炮比,也将它的风阻系数降至0.34场唤溯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顷隆隋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伸,比例上感觉怪怪的党,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赁钩,有效地提升了视觉效果特皆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯捣挠床,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神巧拼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痢赌、转向灯以及雾灯表,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集姜股。   作为一款紧凑型SUV坤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捐斥冬,轴距达到了2630mm凉。与同级别的海马S7相比般垒撬,虽然在车身尺寸方面有所减少差,但轴距却多了11mm蓟搏,整体空间表现令人期待脯损。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈节抢晾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供番,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卷抽阑。" "   全新的A3备受关注泞磋,这其中的原因有两点签疗,一个是加入了三厢车型沥。而另一个杠白颂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型讳。只是这台车来到国内较晚拖袖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生先温坤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地殊,简单明了的说烧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型昏趟,而必要条件是横置发动机猴耪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本律,但消费者从中又能得到什么刚曹年?如果按常理来看怒,对消费者的好处应该挺多的捅虑,比如车更便宜了论,就算车不便宜配置也应该增加了迫己挠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挖实量。但上述这些还只是一种期盼恼牢暗,毕竟这个平台的车型刚量产不久谁秘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显替柿副。至少高尔夫7是这样涪潦,而全新的A3由于正式的价格没有公布闻缺青,所以也不好定论履。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3溯,这次引进国内的共有四款车型实,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型揣窝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刮罢去。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菲,6速S tronic双离合变速箱靡惋。在本月的21号拌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市细。相比老款的两厢车型乃,轴距和车身尺寸都有所增加勃,而且在轻量化上下了不少功夫庭妈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择内,但在配置上基本都可以进行选装敲。由于三厢版为新增车型拍承绥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溶隋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日评归狮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驳烦惭,“小改款豌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桔,而值得注意的是坊懈毖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尘捂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晶睛浦。”吉利控股集团副总裁霸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枢,欣喜之情溢于言表抗。    亦或是巧合食馅骄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杠,一方面揩纽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摔,另一方面韧驰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁劝逗拱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辑,种种迹象表明掏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惊。   诚然挖甸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脚赖筹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缅,孙晓东对媒体表示蛊剿率,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挝,吉利收购沃尔沃之后信棱截,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弓差间,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生薪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廉软。" "  在国内蘑挤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捕贰坑,它凭借动感的外观蔑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抖,后来者RV4骗妥堑、途观誓沽扩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讥彩都,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搔睹恨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎趴瓶两,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绍弥纲。而今年绊,东风日产给我们带来了第三代奇骏筋瞪窃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑ヌ洹,年轻化寂甲、动感化的外观设计就是最好的证明爬萝篡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上币苍挎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车控。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中山吕傲,层次感以及运动感比老款强太多了疵话纺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的并,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条患钢,流畅的曲线让它不在干巴巴疼,整体饱满了很多权。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯遂躺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协急。   在侧面线条的过度下牌潮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型当,并且加入了以装饰性为主的扰流板畅呢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敛擂丢。后尾灯变化更为明显碴,竖条造型变成更为接近长方造型蔬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”黑,一定会想起Jeep馁,提起Jeep苏峭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了可苟灵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者丘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锣乌河,看看它在这部分有着怎样的表现锤记禾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车款奸,并且不可选装以外瑰咆泪,2.4L 豪华版可以选装该项配置藕翁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配票链。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姑斜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式级救蒜,从功能上来看比较全面上寸羚,下面我们就一起来看看它的实际表现恢抚。   更多精彩视频惨奴灿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惭概,调整比较细腻钾警,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位呛,而且还可以停得很正肉嗣死。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可型群。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话每报,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示繁肆切,如果继续操作猫,系统则会中断本次自动泊车奸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郸氯冒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绿脚嫂,我一定会把奇骏放在首位皇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款滦排沏,性价比非常高枚。不过自从2008年上市至今的6年时间里尺圃,它始终没有太大的改变贩睹,另一边竞争对手们却在不断进化睹虚随,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者娟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前轮虐,而看到新车的第一眼就会让人感叹腐蓬帘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锣赶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)哇,并且也是该平台衍生出的第一款车型看秆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化净嚼盯。相比老款车型略显古板的硬朗外形刀勒,新车则显得更精致骡,更有设计感猫到,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上璃罗槐。当然汾涟,除了视觉效果之外瓮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柏高?这也是今天我们需要探讨的问题屎徘吾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蹋怕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限交揉,我们本篇文章的测试内容并不全面橡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受及,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坑痞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍厘活泌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拇晚携。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章腊,里面对新车外形胜檀、内饰等方面都进行了详细的解读懂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 媚的播。另外胳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脯钢碍。   ●增加更多高科技配置坤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品隘门烤,除了拥有出色的设计毫监嘿、良好的工艺和用料之外窗曝桨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望态溪冀,翼虎就是个很好的例子肥烹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势会祁。如今的新奇骏身上晌,我们也看到了各种高科技配置席,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仑场猎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了羡,在两年前它就已经崭露头角戮峨腹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样聊蜂唯,连控制面板都完全相同猫跋修。虽然东西不算新唇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先坷品赊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慧滔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挠填,汽车作为生活中不可缺少的一部分抨伪难,也同样要跟上潮流饯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车浪,很多的印象都集中在日系的丰田车上粱纷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绷陆提,由于起步较早酵蔡,所以在混动技术上都比较成熟标氢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杠拈虱,一方面是因为未来的趋势囤,另一方面就是对环境保护都有一份责任屋是底。但能让人印象比较深刻的不多涵太,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弥沟态。经过一天的试驾体验具棠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶九,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骡。   外观方面矢:设计大胆前卫霓骋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剖,给很多人的印象就是模仿等咎来、复刻滦浆,aygo乳蜗即、花冠烙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象脾功死。实则也是没办法的事儿鲜锚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碑,不过从秦看来哪粉孔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段探。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言禄,整车设计偏向年轻化弊,前大灯内加入了日间行车灯翱。车身尺寸方面掇赁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸵,轴距为2670mm诉拔拦。   实质上空了笑,比亚迪秦的外观特色鲜明临,个性十足共潜沤,他并没有针对大范围客户群体而设计虱厂迸,更多主打年轻僳诉宠、时尚元素搏时认。这样一来啼,优缺点也相对明显落,需要一定的时间让更多的人来接受他边保。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拓确厦,充电方法非常简单也很安全璃沙都。通过家用的220V电源就可以直接充电烤绥夸,但是要采用三相插座估醒令。车内的仪表盘可以显示充电信息拓,包括电量以及预计充满时间彤攻,而且还可以选择预约充电骏瓶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朵台,虽然我的“档期”已经很满搐,截稿压力山大革嘘。但作为潜在车主略耐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坞,它和福特嘉年华毖、大众POLO会有多少不一样诗竣,谁更值得购买蕾。我想这也应该是大家都很关心的问题溜快苟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息南泊沫,以供大家有更多了解雄吞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匪仆薄,分1.3L和1.5L车型合抗,提供5挡手动或4挡自动变速器烂。这也是国产的第三代威驰车型安痞答,相比老款车措熊悔,新威驰变得价格更低违、空间更大牛袭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绞窝俩,在广汽丰田4S店中销售泄禽,价格区间6.98万-10.88万元袭。两者动力系统使腔蚀、内饰设计完全相同己艘。只是外观分成两厢与三厢抒休核,配置上有细微差别而已徒膳。好了胸排,我们就从外观开始说起帽。" "  导语浆赐:在新能源汽车研发领域书讥暇,比亚迪一直是领跑者棵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车晚溺换。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者褥寂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烩领,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件却韩狭,能够开发更为节能完、环保的电动汽车产品啼,实现性能的提升和普及应用就编叼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作环炕侈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车搽垛虚。   历史上坛藕,秦灭六国弥,结束群雄割据时代羚滴,统一中国睡,开创了历史的新纪元瓣炉蛔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔽莎,势必证明其在以下六方面的实力浆勘:   一遁、比亚迪秦到底有多快慕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示磕晃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒懈,23%的车型在8-10秒济含拇,17%的车型6-8秒衰,仅有8%的车型小于6秒患,代表车型如保时捷卡宴4.8L桶醚缴。今天两光,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下翅察,秦百公里加速为5.9秒寥千怠,而记者实地测试时线顾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稀驶钉。   跑得快自然有其道理短,秦具有“双模”动力秋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合艾斤,在混合动力模式下晶卵,秦能爆发479Nm的扭矩咳鞋尖,某种程度上可以与那些超跑抗衡遂弗警。 二醛观、秦油耗到底有多低桐吠茧?   根据国际标准测量核算饰赶,秦百公里油耗仅为1.6升冻警坑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摧辑胃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碍虹琉,纯电动模式时款项,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时剃棠称,整车自动或者手动切换至混合动力模式僳尾体。在所有模式中瞳,秦还能进行制动能量回收淀衰辈,即电机向电池反充电添艰,每百公里回收2.5-3度电顿徽处,可以多行驶约15公里糖。 三评猩、秦充电到底难不难茄?   一句话回答懒:有三口插座的家用电源就可以笑攻革,就像充手机一样方便脑咐淘。秦的电池容量为13KWH官铂谢,可通过220V电压刑,3口插座缚吻彩,4-5小时充满电圈悼划。秦随车附送一个智能充电包宠土闻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖猫搽超。   四尚、既然用了大量驱动电池坷庐范,到底安全不安全?可靠性如何传?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铃踢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池淑卢。单位能效比勾魄陈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池体槽讥。但是安全稳定性方面则恰恰相反寞局翰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倾惨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逢,是目前市面上最安全的驱动电池侧蚀,没有之一横。   可靠性方面澜蓟垄,据比亚迪测试傅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哺县,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修埠鹃戎,业界罕见拴。电池电芯甚至终身保修染挂。 五叛蒋颇、秦操控驾驶会不会很复杂垄颅纹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泻辰沫,习惯之后甚至更加简单平戚绦。新增纯电模式壹诓饴矗控驾驶牵,更安静脸晃、更节能澳红。   六讳勒栏、电池组电用完了如何行驶善妨需?   据技术人员介绍裴谢,秦本身不存在电用完的情况位瘫帛。电量不足时很淌骨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式想。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痉。   此外河酱,行驶过程中设拓磷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肺晚,并储存到电池中隋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车懂稍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拟,其次是QQ me猜趁,PT漫步者之流编,当然还不包括那些“只识其样耐、不知其名”的人群辫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毒,它也是双龙汽车最具标志性的车型壁。在迎来双龙新柯兰多之后浑,就在近日撕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾七认,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界猫丁,但却让我们可以由心发出这样的感叹妨啤喝,爱腾终于正常了踩叮饥。   从推出2011款爱腾至今鲍纷,已经有近3年的时间挖旗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势播城行,却在人们心里留下了不可磨灭的印象泥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞋,伴随着2014款爱腾的推出椽遍壕,有关于这款车的一切渐骸让,也自然成为历史墒丸勉,被我们封存起来青烈。全新的家族化风格设计冉拌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芒麓恢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廖攻每,与新柯兰多相似的样貌邻,让新爱腾不再具备专属性疆屎。没处前部细节的设计吉,都是那么平易近人讣摔嗣,平庸的再没有任何特点斤。可能人就是这样使蘑,老款爱腾在售时书,人们总是说这款车有多难看颇奸伤,有多奇葩惧,但当它真的成为历史后朵,我们又会感到缺少了什么啪涤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化革权暮,但还不至于让它从中获得什么优势迪哎诞,车尾部简单的几处变化典需,也并没有影响整体设计给人带来的感觉倒。现在在大街上擂伯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肺脆柯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了村精硅。   本文导航" "   这年头在路上跑着羚伞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念布吐混,把自己造的车不断的加长匠,就算不加轴距也得把身子给拉长酷猾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挎讽锤、大型车上钵惋,感觉有些资源浪费练孰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车能,“L”的作用才更加实际方衫搞。当拿到这辆YARiS L 致炫时面及,小惊喜了一下害骏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柔为,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扒嵌袜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度当曹幕、大众polo拱仿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势物伎。目前这辆车共有两款动力镀递、6种配置车型在国内上市泥备,指导价格在6.98万-10.88万之间亩上惭。由于新车型且上市时间不长拼,所以目前的优惠幅度不算很大戊匙,基本在3-5千元左右伟氦虑。(个人观点溜淖:致炫祥日计,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搭,厂商指导价为8.7万-10.68万界,搭载1.3L/1.5L发动机缴饶,5速手动/4速自动变速箱汰靠。" "   曾几何时惫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岁还穿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象田,但却没有获得国内消费者的认可浦。如今悍抗线,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跺糠,其售价区间为15.48万-21.98万元宽,相比老款车型有所降低茎焕钢。另外邦诗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化畅,并针对柴油发动机进行了重新调校探胶峦。下面就让我们通过试驾体验茨伐破,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砂桨能,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计词淑财,并采用双龙全新的家族式设计戌坦,整体风格与现款柯兰多十分相似桅汞迪。然而将楷我,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匙合诞,其车内布局依旧与老款车型保持一致喀售,略显缺乏新意摧痉味。   小结齿外: 相比老款车型来说皆苗,新爱腾的外观变化令人欣喜视息窃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光呢盘杭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次栖复。不过蜡朝私,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谓琉澜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容咎栓壬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卜讣雹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)愤。在海外市呈奶摇,新逍客提供3款发动机负挨,配备6速手动或CVT变速箱深,在英国的起售价是17595英镑烂。与现款车相比距傻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计顽伍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型烹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喇忍扦。 ● 外观介绍氯淳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型甭:宝马2系Active Tourer履贿鲁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搓恼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篮洛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奇图恍?车展上的展车给了我们答案凭膘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月皇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车始痉赖,而在正进行的2014日内瓦车展上农靖嗓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出空侈彪。和两厢版一样耿梁,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓睿块化平台打造冗宽娄,造型新潮时尚汝擂嫁,细节设计则突显旅行车的元素梧皖胺,保持一款旅行车应具备的实用性豪返。据悉痞,该车将于年内率先在欧洲市场上市媚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晒系,相信国内消费者很快也将与它见面胸坡色。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后睬,全新标致308的旅行版如期而至秋。从整体变化来看瞄栏惩,它在保持旅行车实用性的同时骗贸,将重点放在外观葱立叮、内饰的调整以及配置的提升上兑,新潮的设计更是让人眼前一亮嚏。在我看来干抨,它的变化是非常积极的焕台哺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肝绥,现在它要做的就是尽快进入国内撼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郎:   静态评测    ?   更多精彩内容乃夸颂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑丹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斗胃。早在上世纪五六十年代沫,Citro?nDS就用上了可变悬架镣、随动大灯僵钦、转向助力甩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术繁耗,加上极为飘逸的车身设计舰市讳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潞衰古。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌首,2011年长安标致雪铁龙成立评,到今天我们测试全新DS 5LS颇碴堂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹋布,音译的中文品牌名念起来很接地气豢貌:长安谛艾仕臀飞避,有股莫名的喜感商,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叮煽铃,是台正儿八经的三厢车党。   ●外观郎广:考虑国内需求磷埂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前独斗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爸,后者里里外外都显得格外前卫湾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亢桅拐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铅溶偷、更好接受一点晌。当然盒,前提是得保留住原有气质哇。   在这张全新的前脸上榔被,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佩摆,官方把它解释为“飞翼”鲜嫩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征首,由于边缘不是那么锐利违戊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咯,接受起来没那么难较。   车身侧面和尾部看起来很饱满核挫、匀称豁,其实我个人甚至感觉比车头更好看使辆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰新勿彤,厂家说这是做完市场调研后的选择雷嚏覆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钮,想想也不无道理肛赴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条始舞广,与其后期车主们各自琢磨冈宿仁,不如原厂直接把这事办了堤磕吼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痘恨家,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谈:下文简称新阳光擅,以便阅读)褂箱合,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惊膘。现在它不光新潮板,还进一步提升了性价比温掂欣,为与定位相当的大众桑塔纳耸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备急劝茎。 外观谈勒缉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膘冯汞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蘑鹃湍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湘危袖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倡炕幢,达到4456毫米韩爸朗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平降顿。    此外涟航,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娘姐屉,由于在东风日产的产品体系中坡姆百,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赌浑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样排汐徒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些犊镀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侮贝,我已经身处呼伦贝尔牙克石钡堕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫌。尽管天气有些寒冷倡妈,但此刻我的心情是非常愉悦的介惶本,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演介镰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筋势。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绘蛔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讨晶乒,当然我也不例外沛。这次除了911之外蒜,保时捷还带来了Cayman箔衡、Boxster恨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型翠,让大家分别体验RR(后置后驱)太、MR(中置后驱)判介钨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧葱诫归。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的井湍,即使在这样的冰雪路面也不例外魄告,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作殴。在练习漂移之前性萎卤,充分的驾驶培训是很有必要的匙氰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逞坑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镣蓉。   ●车辆失控该如何挽救酪攻?   当车辆发生转向不足时陡皆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)驼腥,稳住方向并且慢慢回正芍,切忌继续打方向汗毙眉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向们歇,反而会加剧转向不足的发生渭间棉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敬挺挤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度松,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线玲拳篮。对于一般人来说芒芜斤,应付转向不足要更加容易一些递,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凯校清,而转向过度一旦被合理运用贰狼伎,就能成为过弯利器陈丛贬,也就是我们平时所讲的“漂移”恃狸爆。   ●如何才能实现漂移粕闺磐?   要想在弯道中实现漂移椭霜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拢瞳。针对这次的车型以及冰雪路面嗣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钞钉驴:   1廓晾敲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)獭敬,我更愿意称之为惯性漂移过弯伤逞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斤瓮鲍、甚至小于90°的急弯剖晾膏。 ? 『以上为PPT截图钙八涸,分辨率有限栏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碾萌,然后反打方向沥挟,稳住油门漂移过弯卿价。例如在通过上图中的右弯时圣缴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢粗,然后左打方向嗓缄沃,紧接着再右打方向购,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动衡司副,别慌匆瞥迫,这正是我们希望看到的括,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皑仁。随着车尾横向滑动的产生翘艰权,此时驾驶员应该迅速反打方向刹,让前轮时刻指向出弯的路线料,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阂甘,随后在出弯时适当收油并回正方向绒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陕痹沙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向托吓,方向盘转动角度都不宜过多枫,最好控制在90°以内观丛即。其次油门动作务必细腻胯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搬,给油则会加剧侧滑滦,收油则会减小侧滑角度扩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用己。   2砍但波、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)砷攻蹭。   适合弧度比较大的高速弯道惶串。 ?   当车辆高速入弯时手餐跨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奥陵团。当车辆开始侧滑之后速宠搪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转豪彪柒,继续维持横向滑动吝凭力,同时反打方向控制出弯路线捻探,之后的动作与第一种方法一致躺。对于初次尝试的驾驶者来说卡,如果入弯速度不够快也没关系绍端丹,你可以直接省去刹车这一步骤龋,在入弯时适当地轰一脚油门湿墓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汗掀工。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刑莱良,并综合运用坎景绊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了角才菊。例如在紧急蕾寇、高速的连续S型弯道额壕睫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心梁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心单都瓮,从而划出一道完美的漂移路线纬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔫绢?AE86在高速S弯道超越RX7刺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介殴。   当然懦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后警郎瘸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痰绊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铝廓肛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钦奴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谢,驾驶员只需控制好刹车玛、油门以及转向三者之间的平衡即可谭砍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纷头挺。   然而即使是这样诺场,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唉徽磺。冰雪路面凹凸不平碌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咀搪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验冯泉恕,所以技术和心态都十分重要饱臼虹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苦兢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吗吧细,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冬络。在这期间杉弄镁,沃尔沃创造了无数的第一入翻,也赢得了不少的辉煌成绩挥,当众多车企迎头赶上之际斤沛记,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彭,并将其命名为Drive-E琳幂刮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慨日,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带盘佛恋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氮嵌祟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅牛口从,实现了靠背调节和腰部支撑科。 1967 推出首个后向式儿童座椅却缝卫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姑菱藩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赊恐,将有害废弃排放降低90%以上擞垂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陪痹胚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全欣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烤刻,有效减少或避免低速追尾碰撞微铝棠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术阮跨怂,至此安全范围从车内延伸到车外码鲤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牧,从被动安全到主动安全呢患肠,再到行人保护枯补呻,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可设潍克。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缅涎士,空气污染现已成为最热门的话题醒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事墙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性割苯肯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倡。   Drive-E是什么 攻?   即E驱智能科技创敖抖,代表Efficient Power(驱动更高效)茅、Electrification(驱动电气化趋势)娄、Environment(驱动环保潮流)湃信愧,从字面来看很容易理解妊甲究,简单来说就是引擎高效化疵狼,这样一来既可以保证动力性绥,同时还能达到更好的排放标准拟冲番。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱撬惶童,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎幢勒。   沃尔沃还将这一技术投身于目耄块化的研发嗡码,只需变更增压器幕炫叮块与催化转化器穆备担块等主要部件型,便可催生出一款新的引擎产品峡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缴拨,大致可分为4类胶,即汽油直喷引擎舶蕊、柴油高压共轨引擎桑,单增压引擎(T5)谢棘誊、双增压引擎(T6)教泰。 以XC60为例 陇铜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 山查。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表咖敌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腹玩衰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎苔姓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徘牵舜,在动力输出上也略有提升耐烦淖,其中的原因自然脱离不了小体积贫边、轻量化等一系列技术的支持妙虐。   此外变速箱方面也有了很大的改观河使降,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%械潍,挡位的排列也更加紧密鸥,有效缩减了换挡时间径,从而具备了迅捷的响应能力恍冬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现儒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尽,耗能经济性方面得到了进一步保证轮,它将改变城市路况中引擎启停的时机忻饶澈,改善油门的响应寂厦,空调系统转化为经济模式工作喇抵携,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绘搂,而在65km/h以上松开油门吉典,引擎还将会处于怠速状态钢。   本文导航畴挨辞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩皑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位顷俱,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”宏皑。不过饰姑,动力并不是我们今天的主要议题癌唱泊。秦的下盘功夫方面表现如何唯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系糕?这些都是我们今天要研究的内容腊噶。综合起来兑,我们最终目的就是想要弄清一件事卑屎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色前捻排。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”夸添,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灰孝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上继谷苇。当然绥,由于秦有着体积更大梆赋、更加复杂的动力系统紊朗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叫妹,但由于双叉臂需要更多的空间钉,因此也是不现实的酵茅。在材质方面楔撅,秦同样表现中规中矩够奖柑,并没有使用轻量化材料为车头减重胆,亮点并不多谱棘。由此可见办,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化科。   不过耪色多,由于混合动力系统的特殊性谦童,秦也必须做出自己的调整鳖吉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郊。比如摆赎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面习,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上度,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上享始俩。此外顶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮犁沛黔,相比速锐在直径上增加了将近9mm荤划,看起来很是显眼犬悼飞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倡课,而在同等材料和工艺的情况下胺粗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度伍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载忿播。   另外非顺康,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架邓寄东。与速锐的非全框式副车架不同舷扦淋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮惠腾,由于加入了电动机和管理单元舌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加息,因此这样的变化当然是加分的肚唾疽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套倾玩诽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声誓背、振动和声振粗糙度受绵噬,欲知详情请点击这里)慨,是个值得肯定的进步爱幕。此外柯,与速锐相同哭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顷闭砍,强度更高釜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恃。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肩,现款赴该帽荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌狸举酮,不过福特已经为此做好了准备邻敬,日前刚刚发布了新款腹担克斯刊。它采用了全新的家族化外观新,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果疤先啪,不过它真正的杀手锏哆,还需打开车门才能发现丸痊斑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线宿岁管,进一步抢占细分市吵淠铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型懈瓶,满足那些对于性能有一定追求的消费者美视,比如轿车中的S5谷谴、S6衔啦、S7乒纷、S8等等罗。就在不久之前的2013年12月凌控,奥迪SQ5也正式来到了我们面前姑炽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炽父,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)画未。 外观睬妇熬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态顿马轰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辆烘,可以随时面对那些不识货的挑衅者肩戮庙。作为Q5的性能版车型嗽河,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芥姥建,颇为低调驮宪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辈锚临。 车型图片 基本参数屯巷搁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出降,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绷,特别是车身高度经过降低嫡餐挞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掀渭,而轴距也有细微的变化是。   其实只要细心观察操,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的岔,除了特有的徽标之外券掳,SQ5的镀铬条有别于传统车型受,采用的是双横条样式扮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽餐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赔百间。而配置方面腑侥刹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乌眉。   尾部的变化主要集中在下半部分贾拐藤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力订恳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计查韩努,可根据行驶状态来改变排气开启程度钩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派川戎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭潞偏甘,前者就属于少数派轿。一个是只有追韩剧的人才懂奥,一个是全民百吃不厌换。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踩,其实上一代车型在国内早有销售老顾分,只不过跟福瑞迪太像了惕骏侯,外观不出众挝禾,关键是动力平平塘提疯,所以最后并没有收获太多挡料。全新速迈刚刚上市丝铜,售价17.98-22.68万元麻,很有幸能够在第一时间接触到这款车樊渐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了标瘸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常并斗苦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涝鲸。通过简单的对比酮磁佃,不难发现双腾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膘,名字叫做ForteKoup寞侩卞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机亩挟钦,售价17.18-20.08万元嘶勺贸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版完咆,它承了起亚家族的虎啸式前脸辜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲜行啦,现在看来谈不上惊喜携勺,只能说还比较精致寂表渭。虽采用了大嘴的设计穆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步添,或许小女生会喜欢降怕。大灯全系都为卤素光源费钦沥,并带有日间行车灯坟箍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纽。   走到侧面滑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化始梨,但两门的设计为它增色不少酚充,在绝大多数人的固有印象中乓,跑车就应该是两门壳解粕,并且应该是无框车窗肥库,仅从这两点来看抵,速迈确实都做到了暇设迹,开在路上的确引来了不少的目光追随袱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流褂施赫,我们一致认为车尾的设计更为出彩窍矾帮,短小卯杰、精干涧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受昂炕勒。除此之外竿嚎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掸苔毕,而且排气管口径不邪ど洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强虎。轮胎为韩国本土品牌肃钮,规格为215/45 R17辨荷叭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篓挥敖。   当然帝,如果你选择2.0L车型的话肝朴,你所看到的黑色外壳后视镜兼阜锈、前后包围的碳纤维纹路饰板杠、双边双出的排气管奔疯啥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陇岔卑。" "  讴歌这个品牌酚,或许很多人不是太熟悉弄。作为本田旗下高端品牌话窖侗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任涛,而且在美国市嘲俊,讴歌的品牌影响力是非常大的承。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碗,大部分都是人们对这个品牌不了解授帛,影响力上不去告,导致在销量上确实不尽如人意申该话。对于这次全新MDX的到来舒,个人持有赞许的态度稿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诬,还是那句话借遂臼,品质上去了猜髓滇,接下来就是提升品牌影响力了颈攀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逃伦怠,大灯的轮廓更加细长吼坝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旦氦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棠,但内部结构和MDX并不完全相同扮。雾灯被一条仿LED的光带替代滤,进气中网的细节刻画更加运动蒂磊贬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长艘哦,侧面造型给人的视觉感受非常低踢貌害,这和前后大灯的位置有很大关系岔灵猴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碉捐,注重舒适性蹲让盛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上崩纺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怀疼犬,而压低的姿态却更加动感褂茫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱袍诧。尾灯造型相比较现款修长粕碴沽,优雅的感受也来自于细节的 设计沤疤,但貌似通过我的观察色,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窍取。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置标膏,让尾部显得非常简洁澜。   本文导航己妒:" "  2014年2月20日岁坍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涛骗。2014年型奥迪A5的最大特点是甲擦狼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庞唾秦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弦捞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屉嗅厩,共有19款车型殊锤聊,售价在49.98万至85.8万筹够貌,具体价格如下浆阂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乏疼沤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面善,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别醋钙。配置方面譬,也与现款车型相同乖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伯肖。   内饰方面慨,2014款车型也与老款车型大同小异绰截思,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锣饭,同时门内饰逞、座椅中央扶手冯卡旦、都采用了纳帕真皮面料锋秤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舞衔梢。而2.0排量以上的发动机则保持不变受毯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型送镁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化释仓。   变化一贸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蹈,在原有的缸内直喷技术的基础之上咀介恼,加入了较为传统的歧管喷射店憾涕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合裤许鸵,通过二者各自的优势句矗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娜。事实上晤川,混合喷射也不是什么新的技术惦姐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用剁使济。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点导膘涩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市脱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善我。   变化二乃:排气歧管集成至汽缸盖内蘑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夹泥速,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尚霉,从而减低涡轮的负荷诞悍剑,提高涡轮寿命翔冬海。同时挖垢矾,因为在进入涡轮之前进行冷却检赐,相当于提高了涡轮的进气温度限制堑猫力,可以允许发动机有更高的排气温度乡菩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夹肆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人接谈,同时结构也更为复杂捞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战台梅。对此皮稼尖,缸盖内的冷却系统也进行了改进口氢茫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怯勘星。   另外扰副,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抱,还有着两项小改动汉。使用旋转阀呐担块替代了传统的节温器鼎澳鹃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上五掂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制跺斯郝。   根据官方消息心筒恃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卢埔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受竭吻。笔者也希望在应用新的技术的同时酬空钠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贾蕾。 责任编辑瘦鞠:王晨熙" "  A00级(微型车)畔胁,在人们印象中这类车以实用性篇烯、代步功能为主滴手,低廉的价格促使配置也不会太高糙奢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厢,一款车的推出打破了这一概念访汞纲,它就是全新奔奔芳拜祭,来自长安汽车锨。   感官是人们的第一直觉反应嫩垛弦,所以外形设计的重要性不言而喻裙薯,为了使人们印象深刻堡疏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冠哦,道理很简单鲜敛,日本是微型车最发达的市场便康童。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展闺,在2013年广州车展上舍的,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扦檀,除了时尚的外形设计以外鸽馆,在细节做工上也有着不俗的表现阶疾。前脸的设计整体性很高荡僳亮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影公舌首。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挝莽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势奇帽毒,不过这一点在外观上并不明显田,这源于贯穿车身的硬朗腰线官困,有效将视觉性降低狭,同时搭配造型独特的双色轮毂讳裴,让这款小车看上去时尚动感常。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动古,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靖,如果仔细比对光,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸外蛊史。除了引人注目的设计以外口,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹静,具有加热功能的外后视镜滴甸险、15英寸的抛光双色轮毂衬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置溯久,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d叛卸涵。不过驹擦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乔限汹,从内到外铜完、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉圈蒙拉,可以说是一次完美的蜕变嘉。那么这款新车究变在了哪里胎漓肠?它究竟新在哪姑炮崔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姆赫盾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恒锯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纽,轴距则与老款车型保持一致棵稠。在尺寸变化不大的前提下筷集搏,改变外观娟、动力趁、内饰蝗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关从曙皋,2月19日这台新车也正式来到我们面前部顶熟,并接受大家的考验抖疥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条品驴殿,但这8条是我个人认为变化比较大的狄第底,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秘惶,我就有了一种预感收柑颊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢隧炯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案幌萝。全新X5给我最深的印象除了家族化外童,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)葡盆檄。首先爆锰虚,先说说全新X5的外观何昆,“大尺寸双肾进气格栅”铃、“开眼角式前大灯”肯伤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欺毁劳。    现款宝马3系推出的时候牌闻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉口答突,现如今随着全新X5的上市苯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捐蒋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分殊,据悉规卡桓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帮幸。值得一提的是聪投,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹋皑北,给人一种炯炯有神的感觉棵。    由于新老款车型的轴距保持相同线啪孺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉担轻让,反而侧面的腰线给人一种力量感彻块惰,这也使得新车看上去年轻了不少徽榷杉。细节方面妒,新车在前翼子板上增加了进气口孝,突出了宝马品牌独有的运动基因噬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格晨坟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带翠鹃,提升了夜晚的识别度甲诬丁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起戈,降低了风阻系数忍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性壬鲜羡。" "  版权声明厩稿绿:本文版权为网易汽车所有彭,转载请注明出处拿芍沟。   在2003年降校,奇瑞QQ的下线让这款时尚超、便宜垮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谭吴,之后短短的几年间事僚泻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赐,然而到了2006年长安奔奔的推出烘,打破了QQ一枝独大的局面胺揪。一转眼添,已经过去了10年的时间队沟脚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占素,在这个追求个性凉虑、讲究品质的时代搬沧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耸泼挠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则持时,而长安似乎也意识到了这一点翅僻捅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蒲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屠兰?   从厂家方面获悉探,老款的奔奔(love)已经停产淑撩厢,而奔奔mini则将会继续生产销售胚币耐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系夸,前者主打精品中高端微车市成氲堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战棘得。从定位上来看叙僳写,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些呕融,虽然沿用了奔奔的名字触轮,但整车的设计拿案粳、配置以及售价都会高于老款车型纫零攻。   新奔奔客户群体是谁睡?   在很多年前酞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匙,到底是买奔奔还是买QQ讥,在那个时候素沁,很少有人会关心这款车设计的如何融含、驾驶感受如何棋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具僧维痉,省油贝呐、皮实介、能遮风挡雨就行来。   现如今婪窝韦,80后倾、90后已经成为购车主力篙雌,这些从小听着walkman铺腺藕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计保称、用户体验以及品质都有着更高的追求当烤,因此在座驾的选择上同样不会妥协囤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看酒剔,新奔奔就是冲着他们来的溪。   新奔奔主要的竞争车型是急?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挎煞稀,但从目前得到的消息来看洁攫撅,5-6万元将是其大概的价格区间按牵镀。这个价位中既有一些合资的微型车澈炬蔼,也有自主品牌的紧凑型车褥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寂飘,比如两厢赛欧火擂杀、奥拓溪莽、玛驰以及低配雨燕等等车型搂倒埠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呈雾蔑,产生竞争的几率比较小犀洗阶。   外观乃:惊艳币、和谐阔金标、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怯散,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词默抡馅:高离地间隙跺泵外、车顶行李架固水、双色车身等等倡。没错嵌妒,无论是跨界祥绞派、越界还是交叉车型委说徘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湃贫繁。不过世间万物黎狈,徒有其表终究很肤浅牟挂疵,我个人认为鳞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统探。所以拣仁壕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迟妒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翰摔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蛋但超,它集沃尔沃所有看家本领于一身伞下,可谓全副武装漂。为了让媒体更好的体验这台车拨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高即。没有固定线路墩嗜,没有领队车辆冻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檬谐撼,它会和每一位汽车媒体人独处12天补仿。而在这12天里冈,我已经和它奔袭了4100公里伞,横跨了三个省份蓖,体验了柏油赛道捐橇、软土拉力拢、冰雪漂移伸湘、高速狂奔缎桓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话猾膏,当然视,最终的结果是娥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多就,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岗陈哗,正所谓日久见人心汐,交友如此唯,试车亦是如此蹈冠。回到正题成,和往常一样错岭劫,对它的了解还是先从外观开始屠陶壳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生季躲毋,相煎何太急”这句绝句奸,而在雷诺—日产集团旗下躬辆劝,有两款车正在上演着这一幕促扩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气村摩,还有这出色的越野性能咎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性动距蚀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陌露,买谁更划算寡陌悍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胺,作为英菲尼迪的顶级SUV特,QX80的售价高达152.8万侯骏,但经销商处可以优惠16.2万吓姜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酱,虽说16.8万也不是个小数目曹让。但对于消费者来说努汕,一个日产嘉韩,一个英菲尼迪浇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌亩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)统禾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘫唬,它的身材绝对够大模铅。从上图的数据来看涪阮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙船勒,尤其是将近5.3米的车身长度忿栋,会让您感觉驾驭它有点困难少腾颇。另一方面厩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啸讨挪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瞧蔚秤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琶鹅醚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅林剩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足评痕,同时也显得异常凶猛迪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寇撩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大线,整体造型圆润啊栋,没有多余的线条作为修饰攫系,但是反而会让人感到车身很厚实瞎漆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颂臼。同时注意它车窗的设计菇岁瓤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忱筏才,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辫阑辩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样江。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惭,也没有了那种霸气擒褥届,转而给人的感觉是设计很前卫奖颗凤。车尾的饱满程度与车头相呼应着筒伶驴,丢去了上一代的直棱直角亨绞,饱满的线条凸显着丰满的层次感翱豌。   日产途乐檀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华默潭,虽然脱胎于英菲尼迪车型桂逻,但途乐依然拥有自己的外观特征苏淀钨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桐诫嘶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇险:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型材讣腑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敌校断,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出两乾布。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底眠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胖尖,成为了车头亮点之一钝缔嘶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术林坪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帘糜染,这项配置自然是少不了的笨壕。我们可以找到4个摄像头钦圃讼,它们分别位于车辆头部禄忌、左右外后视镜下方和车辆尾部篇匡。以便在停车过程中勒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况使寒,让您更加自信轻松的把握泊车空间漂构呈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绘,大大降低了停车时的事故发生泊暑。   途乐   通过对比发现霜俊,两车在外观上的配置基本相同谱豹贪,差别仅在日间行车灯上汤柬,不过随着QX80年款的推出素陛泵,日间行车灯的加入应该不是件难事饲单。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淀揽,在相差仅有10几万的时候甘暗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缆翔尺。    责任编辑舰胚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天攀奋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了题烷,除了奔驰G敦翰剧、丰田陆巡系列昂、牧马人等溉,双龙雷斯特也是其中一员硅怠嫉,而且雷斯特还是柴油车练哨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值市襄,以目前的接触来看谷吧,双龙雷斯特W表现不错咯魔燃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”笨功鞘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前难晤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忻挎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垄。当然吕短,在随后漫长的几年过后活,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贫啡咖,该车型最大的特点就是其尾部造型碱旦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钢半,宝马方面肯定不会承认仟蕉,但从年份来讲弥膏,明眼人一看便知昂镰。   外观翅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手杉,该工作室的创办人正是乔治亚罗坑犀,不过大师的设计未必符合所有人的审美痕戎募,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异送动,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调促拿等,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舵妻罗,但为了照顾空气动力学与线条流畅馈沛,雷斯特的车头是圆的募,所以在当时看来有点“离经叛道”睫。   而到了现款的雷斯特W盼漠泄,这个“小问题”被修正了堑,一体化的设计已经是大势所趋胚拨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疼竣吓,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镀童,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别簿绵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少风吗鳞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梢烩缓。通过车展上的展示输躲,小编已对这款纯电动车型有所了解日且。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豁纷拜,时至今日黎溺赋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恐。据悉离脆洁,之诺将在今年的2月份开始接受预订俱抹拉,上市后将以租赁的方式面向消费者墙,具体的细则目前还没有公布偏惺钮,上市后会有着怎样的表现泪硕,我们会同大家一同关注沮菜光。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前请系,简单了解了一下之诺这个名称的由来射,是源于对中国文化传承与现代精神的体现维。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟什,毕竟是基于宝马X1平台打造柔播菇,因此在多个方面相似度高也并不为过梗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E回,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嘉蔑惩,其具体的表现如何其,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淘垫。 责任编辑扰:沈楠" "  版权声明啡融:本文版权为网易汽车所有捶捍,转载请注明出处帕哺蔚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沸奖潦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列随烈廉。它们的可见程度童,丝毫不亚于“张伟”“王芳”马。可见度甚高的两个文字的组合酪匡酚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字葡。因此晤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锌。哦袍通,对了戊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垦。意大利人的自信旗岔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心韭莱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用新?咱先从减开始说起疟。 Q蔷:致悦只是切掉屁股的菲翔么缮?   A琳:非也坝,前脸亦有修改脆,整体风格统一谐鲁,协调度很高颇绷画。   我相信Roberto Giolito先生哗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师表撂节,在设计Ottimo的时候熔誓,一定会更加从容汇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”软,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思八季。在他的心中宠陷晶,应该有着太多关于年轻记怯、活力的理解溪暗鲍,而这恰是Ottimo的设计要点破送份。 外观总结   赞惦碌的:个性鲜明钱室、标配LED示宽灯吠、轮胎用料厚道   弹悼填趟:低配删减雾灯   " "  版权声明幂:本文版权为网易汽车所有惟,转载请注明出处腿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蒲葱,虽然距离现在已经有两年的时间才劳窘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凯。而今天烂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘武,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例稿湾,并且还是一台后驱车己。没错弹,它就是华晨宝马3系措控。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)存犯,其配备了2.0T发动机级估,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟截、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娄砂刊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撕钞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舞超。不过在今天的冰雪试驾过程中履能,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)洞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现施家牟,必须先打好理论知识的基础摊。于是在摸车之前棘性,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澄轮福。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关善哆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛾。 ● 项目一   热身结束了释硼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节囊艘。第一项内容便是加速和刹车第,是不是觉得很简单鸽柑绿?其实里边的门道儿多了去了闪。   在项目一结束后伺九,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步存横蹬。一开始大家相差悬殊地赂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了密啤。接下来的项目二会比较刺激一些案趟,经常会出现手忙脚乱的情况橙酥,但只要理清思路按部就班的做妈镁,想要完成整套动作并不是很难画纷距。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潦蒋:本文版权为网易汽车所有坪沏,转载请注明出处霞浪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湘,不过始终都仅有手动挡车型莫咐颊,虽然目前销量也很出色泄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陷鸥。好在这一短板即将成为历史别,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出负婚,新车将于26日正式上市退,我们也于第一时间进行了试驾体验吠秤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灿年:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钵皖,在外观方面也有变化砍梳肮。新车根据高低配车型提供两种外观方案沙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笑,而高配车型则对中网朴汇、保险杠造型垫咖确、轮圈和后反光板都进行了重新设计斡骂。值得一提的是损镀,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的虽港。   新样式的轮圈非常动感疏领清,在同级车型中实属罕见背。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惟,轴距依旧为2725mm你览。车尾的变化相比车头要小一些爆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挤,不仅可以提升安全性份殿瞳,同时视觉效果也更加出色密。 有态度【试驾评测】董盛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耗桐露?   扫一扫镶肥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呸,一汽大众全新高尔夫正式上市逼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款党,其中1.6L拥有三个车款豪耿,1.4TSI拥有四个车款斥雇,官方指导价为12.19万元—18.29万元龋。具体售价请见下表豢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力套,但是却拥有三种功率版本捶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本稍秃妻,因此在动力系统方面畅萎,消费者有三种选择普。    我们从上面的数据可以看到伤景患,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咎健潮,1.4T低功率版是主流之亚拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求栏冈郎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卡新盲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沽,但是它的售价高达18.29万元峨,相对比较贵热斗。    全新高尔夫提供九种车身色彩巴,分别是塔希提金模、唐古拉白及袒庙、珊瑚蓝亭碑警、魅力紫肛婪、玛雅红惹惺、季风灰穆久、水晶银以及深黑和极地白涎喷八。 ①废:16寸Cosmic款轮毂 ②深:16寸Cubix款轮毂 ③懒步:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂红,其中15英寸的一款锈,16英寸的两款痞怠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溯绍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型囱涛浓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供息。    全新高尔夫提供标准座椅欠粒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哺晦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迁聘,舒适版车型则都配备舒适座椅寞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版七。    在材质方面轨婪把,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料觅,分别是上图所示的DianDian黑色织物僳、Zoom/Merlin黑色织物感法屉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炽角董,分别是Vienna黑色真皮协、Vienna米色真皮嗽控桐、Alcantara黑色翻毛皮蒜、Alcantara棕色翻毛皮盖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料婆掳烷,有两种风格可巡萃丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料完烈畴,同样有两种颜色可亚恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料收搁姐,有黑色和米色两种可哑搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抨放蝎。    在车内外装饰件方面悲草,不同配置的车款也有不同的安排蛔。像侧窗下沿镀铬装饰条品陵啪、双排气管善莫想、镀铬装饰双排气管淳忻驼、动感鲨鱼鳍天线萄就撇、真皮换档手柄告犯侮、科技质感装饰条矮抱淘、金属风格装饰条郎、碳纤维风格装饰条等等腊世僻,针对不同的车款都有不同的配备们暴沙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍题夏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富楞肖,配备有MKB多次碰撞预防系统龟、ESP车身稳定系统萌溯燎、ASR驱动防滑系统陈懂、XDS电子差速锁氏古、前排侧面安全气囊活、后部4探头倒车雷达伞堆笑、前部行人保护系统娶廖、自动静态转弯补光功能等等市裁沧,但是在舒适性以及功能性方面萌,并不是很丰富试,但是也可以满足基本使用朵。   1.6L自然吸气车款如何逊恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖 ,它拥有手动时尚江鳞曹、自动时尚以及自动舒适三个车款遂,手动时尚与自动时尚的配置一样妒慈冉,在价格上二者存在1.2万元的差价仍,主要是变速箱配备的差异朴蔬。所以在配置对比环节播,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行筷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元效擒,差价为1.1万元酪挪程。    在配置对比的环节我们可以看到青,时尚型与舒适型之间的配置差别狮,大多数都体现在外观内饰的装饰件玻,以及车内一些常规功能方面檄硷,主要是顶棚储物盒垢措、后排中央扶手搓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挠渐幢,实际上最有意义的差别在于全景天窗贾、后排出风口廊、蓝牙电话限屑、定速巡航河替醛、驾驶席座椅腰托攘、TPMS胎压监测系统这几项上黄虑,不过在这几项配置中谓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甫潮娄,尤其是全景天窗半释。    从价格上看胳阮,二者的差价为1.1万元党谢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浆阔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摄和,所以我们在这个推荐环节底居,更多的倾向于低配车款俱局。 责任编辑闪笔本:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底诵械,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发汀判康。它采用了全新的DS家族式设计风格萍酱,延续了一贯的法式浪漫风格城挝泡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素洛崎。新车基于DS5平台打造琴惟亥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机票反。预计在3月左右上市辞侍步,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触袱惰闯,让我们一起来看它的表现如何发抽熔。 外观簇榷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脑哪颂,却多了一些时尚及科技感夺禾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性推,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感传先粱。镀铬装饰拿捏的也比较好费划。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逛顷蕊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品敢。也表示着DS的品牌走向独立赏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型摧方耿,有着都还算不错的账面数据独,车身长度为4702mm封陆粳,宽度1840mm谰,高度1515mm.轴距为2715mm马揉。上市后会把目标锁定在奥迪A3顿踏。 车型图片 基本参数颈箱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面人秦,除了前车6颗驻车雷达之外茂算,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屏颁歌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯媒矾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迫,从视觉上拉伸了车辆长度淘,尾部设计了一个小小的尾翼付挞,尾灯下侧字样表明了其国产身份计谴超。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哗四懊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方癸接,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偿,真正的排气隐藏在了下面括跨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拣埔毋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冬村蹦:高离地间隙惹奋茸、车顶行李架擂弯港、双色车身等等变狄。没错逢腥,无论是跨界徽姐联、越界还是交叉车型啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俺遂掏。不过世间万物竣享,徒有其表终究很肤浅悸,我个人认为遂即,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统螺桂。所以旅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丹价谴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煎胸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狄反,它集沃尔沃所有看家本领于一身劫惯,可谓全副武装旱艰。为了让媒体更好的体验这台车菏搽及,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捻敲面。没有固定线路袍花蛇,没有领队车辆克,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾矢,它会和每一位汽车媒体人独处12天噬久勾。而在这12天里保哩,我已经和它奔袭了4100公里篮,横跨了三个省份尖妒寞,体验了柏油赛道腔巾然、软土拉力拟艘、冰雪漂移姑诗棉、高速狂奔培蓟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焚式婪,当然潭,最终的结果是媳盯铆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腹七,正所谓日久见人心疗欣布,交友如此匿,试车亦是如此冷答迁。回到正题关墓,和往常一样臣搪,对它的了解还是先从外观开始斯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轨、多样化是一种趋势恼舅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钦誊剿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叮了汇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碴潞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撑烈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锣,上市至今保持着约5千台的月均销量茎搬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型抹啪辅。 外观/内饰对比哦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梯棘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的偿陇傅,毕竟师出同门伶寐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苔,远看很容易被误会成排气管咳疟黑,但事实上真正的排气管被隐藏起来吵竿,整体尾部设计显得层次更为分明澄俗。低配车型配备有倒车雷达蹿官抹,高配车型还配备有倒车可视剿柬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悔,修长的车身与宽厚的D柱杆雄,加之出色的后排与储物空间东八,俨然就是一副旅行车的范儿赊拒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亭,它完全可以称之为旅行版朗逸疵陵抒。    车身的线条连贯自然篙拳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观估抱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头塘菏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些岔懈,调整了尾灯的白色灯带位置氦脓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端了常貉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重牛敌需。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惺,内饰板件的用料以软质材质为主莎,接缝及做工也较为精致坏,与同级车型不相伯仲娠递。从实拍的车型判断沉腻甜,自动空调曝凄、ESP系统暖、电动座椅毁娟路、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浓锻,至于具体配置还有待官方公布铣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉铝陵,同样是大众家族的传统布局孔,整体的感受都很不错痕,方向盘圭铰、中控台的每个设计很都容易上手痞鲸楼,从材质上来说佬,朗行是塑料感有些明显的苇,好在其工艺上还是有保证的劳,并不会有很廉价的感觉俯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后少吐拈,销量在整个家族中表现最为可观晴拓。近期尸效首,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市答,新车主要变化集中在外观农嘿,同时针对颜色枢、配置进行了调整嫩创赡,以保证其市场竞争力郴蚊。在豪华紧凑级细分市场中灯破蔚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一晶癌,通过下文的对比分析花推,希望对有此购车意向的网友们一点参考赐搽艘。   备注观: 为更直观的进行两车的对比分析劫潍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滤枯、CT200h F-SPORT)系膏酮,市场优惠参考自深圳市场缔勉稠。 车型图片 所属品牌碑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杭,内饰做工精细    车身尺寸方面拍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优尸疵缴,其他参数均小于奔驰A260筋。从外观和内饰设计风格上看裁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑歇墩饭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芬撇冒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺涤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后快狼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亢项戈,全车充斥着力量与美的线条臣假朵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惭,硕大的单条幅进气格栅嫂淘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讲开鞭。    相比极富视觉冲力的前脸造型淑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些揉,但并没有脱离运动绍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓会蔬粪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹巴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素设渺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顿础,同时下侧雾灯造型也有改变苯痞,车尾部也进行了一定的改动团嘛,整体感觉更加运动陷觅。另外赂桑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潦憾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谜酷,形成强烈的双色反差怯。    F SPORT车型装备了整车运动套件贩,涵盖了运动调校悬挂普、运动包围忙、运动阻尼减震器伶鲁、熏黑运动轮毂路、运动车门脚踏板倪廖峰、运动型铝制加速踏板芍赎蜕、制动踏板伦、脚歇板等位射倦。    三幅式平底真皮方向盘梅、红色元素点缀的空调出风口桨椒超、铝合金踏板赫衰七、仿碳纤维装饰条等等篮耸瞧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感校斜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化观饰庭,将方向盘本败腥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泰辛桓,增加了便利性坚玛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动畏霓,分散了注意力腻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间旱,是多数第一次购车家庭的首选要求睦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型试。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杰茬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淬,会有怎么样的变化碎,一起了解一下噶趟铣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缝便,镀铬进气格栅增加了些许立体感唾醒娥,更加显眼的X造型前脸檀殊垢,迎合年轻消费者的审美敌标。大灯的改动有些另类底,在我看来接受起来还是需要时间的忙没滦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车袱陌腑,新款在车身尺寸上有所调整鹅讹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迁筹欣,轴距保持2600毫米不变冠,相比现款仅车身尺寸有所增加频。   车尾的变化不大阜墨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馈佩,以及牌照上方增加镀铬饰条杜,尾灯造型无变化眠。实拍车型为高配版本盼,但仅配备了三点式后倒车雷达戚蕉。   新款的15英寸轮圈造型不错即,轮胎选用优科豪马刊,规格为185/60 R15滤百,备胎没有缺失叮谓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置腻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高裤看悍,在年轻人中更是屡见不鲜梳。在学校要有个性妻踩册,在单位要有个性敲惭,穿着打扮要有个性傻酣,兴趣爱好要有个性趴姆喀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫂?如果你有这方面的兴趣囤告,那么杰德将会是你不错的选择东面俺。可谓自成一派的它哩项,凭借着并不起眼的车身尺寸霜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车歇?还是旅行车妥?或者是MPV砷?但这都不是事儿牌,只要适合自己就OK懊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人括娇撵,喜欢接受新鲜事物的他们偷,正好与杰德不谋而合杭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐间痞遣,此外瞬卑淳,六座的乘坐空间归揩,也足以胜任日常的使用需求力。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受煎囱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氦逝?自2013年9月6日上市以后乃亲昆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铰,力压大众途安和马自达5等竞争对手敦谐,它用事实结束了我们的疑问水嫩。除了这些羚筹,杰德还会带给我们什么样的全新体验滴瞎龟,让我们继续往下看郊。   " "  若是经常关注汽车之家的话饲劝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生位尸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疽。虽然我们这里并不提GTR搬空,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父凼克斯ST死臂,令人刮目相看揪。与此同时饯,在秦身上色,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料录呕秦、做工以及舒适性表现上的明显进步邵。 外观造型糜蛋块:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代布毕,近年来推出的新车型如速锐湘烹、思锐以及大家眼前的这台秦慷酱,都可谓一个比一个漂亮赤峨饶。就以秦来说年胺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疙陶佛,很是亮眼署,同时也营造了较高的前脸识别度里悲反。   车身尺寸方面策扑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平桔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拇滩揪,2670mm的轴距表现则处于平均水平肩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同几,其整体感觉与速锐大同小异喀力喇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唾撤虹。无论白天还是夜晚创鞘,该车的车尾识别度都非常高寇胜从。而且内部的光源访侠,除了转向灯为普通卤素灯泡外拢敌片,示宽灯京、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蒙轮。   充电淋、电桩安装及质保/售后介绍锤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包从卧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钦,据官方资料介绍痞,充满一次电大约需要5个小时左右毁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邵。   同时敛垒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩殴煞,虽然价格并不贵闲,大约在6000多元股,但对申请人有一定的条件限制涛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)燃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钠。当上述条件都满足之后尚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澄,如果一切顺利蓖,最快1个月内就能安装到位并通电使用旦舜堆。不过目前嘎辛,秦还不能实现快速充电森,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钠,只是目前还没有这样的配套充电设备首景蔷。   针对秦的特殊性炉忻弊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位安,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惶泻。其中惋存,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瘟乒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋期祟、绝缘手套和护目镜等设备轮,并规定在检修车辆时必须两人在场米摔。以防车辆万一发生漏电经捕,威胁到维修人员的生命安全勿。   与此同时须钨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帅斥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狄,整车质保为6年或十五万公里场,电池组为10年或二十五万公里)提。总之翻,从专设的维修工位地渐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期山琉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度佃酬,而对消费者的购买更是一种信心的保证磋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掳咖贬,中国汽车市场刚开始发展耻霸,市面上可供选择的车型可谓寥寥哨夺泻,在那样一个年代搐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漠祁,并且在之后的相当长一段时间里,人们心中仍对它们有深刻的印象缉剃相。时至今日困饲颅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侣氓炼,在数年激烈的竞争中懒恐隋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下感充。这回赔疾柒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首饱拱惹,我们也借这次机会为大家做个全面对比谦另港,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诡:外观内饰(包括设计和做工)耐韦、配置顽忙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楼、储物糯恰搬、油耗涂掀、驾乘感受常非牟、加速性能耸鼎犁、刹车性能欧壤笑。同时吧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别委苔泌、同价位车型的什么水平精柯去。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型号,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元椽己,目前约有6000元左右的优惠膏钠桔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酒,在优惠方面差别比较大诫顽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掸荚,根据论坛中近期的提车价格潦挥屑,9000元的优惠还是有的赡。目前雾逢,两车的售价依旧属于同一梯级拍肪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渭,只是配备了卤素大灯及雾灯勘,透镜杜链涸、日间行车灯这些都没有袖阀额。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系叔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓶免冬,因此我认为两车的配置可以理解碎孟动,符合同级水准繁袜朔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钩究:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比久痉拈,两车的各项参数也处于伯仲之间土,差别在6cm之内晶邢。在车内空间上计沫柯,两车的表现也很接近谭浓,我先剧透下吧新,结果可能跟你们想象得不太一样鹊表。   相信看到这里虾妈恨,大家最担心的就是如果车辆没电薄宋冕,后备厢是否还能打开的问题喷。捷达看来是妥妥的没问题荡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烁瘁年,它的后排座椅靠背可以放倒顿客蛋,之后即可顺利从后备厢取物挺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坑隆。   在倒车辅助上沙,捷达配备三点探头四,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配矾草顷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平步。这里多说一句澄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达衬,让人觉得很不大气和裙,并且低于同级别的水平寿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达倪录泰,舒适型也可选装倒车影像菊,比捷达厚道一些碴。从普及性上看沁庭,能够达到同级别的平均水平头骗尖,从功能性上看欠署,拥有倒车影像的它则高过平均线了庞乘辨,给好评唤。   两车都是15英寸的轮圈侈,造型上也是各有风味撤扛登,轮胎宽度也同为185mm铺矗庐。从售价上看堵略澈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曝腑洪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狈箩惦,让我们在后面的制动测试上见分晓喀绷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显坛筛,借着中期改款的机会按客,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机史段徐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骡弛。应该恭喜它婪光,至少在我眼里彪藉蚂,它确实达到了自己的目标槐活杀。过往凭借动感的外形荣陛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它揪鸡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奋。   只可惜百,刚上市不久的2014款起亚K5目,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贸狄,而且它们的价格都处于K5车系的高位斡,受众群体并不大体。前段时间邦貌畴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挤溺列,并撰写了《起亚K5购车手册》录皑谴。文中刹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型可鲁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炔揩涉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色跑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褐擒贺。自从起亚弗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绍邦伶,互用研发产品的例子不胜枚举坤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度示酣牢。该发动机的最大功率为245马力滥哀、最大扭矩达到350N·m随,账面数据处于同级别的上流水平玲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机散、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恒兜赐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机骂劳。   在涡轮增压咎的括、缸内直喷等技术的加持下皋,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m妹沟,并且一直持续到4000rpm平挠。得益于涡轮介入较早磊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间此,而且它的油门也调校得比较灵敏汝既楼。在实际驾驶的时候恒帮,可以感受到它的起步轻快自如鳞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余急。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些长富拌,但差距并不像数据相差那么大副马鞘。在整个低转速区间械儡介,它的动力输出不算直接股,缺乏一点活力女,给人一种有劲儿使不出来的感觉匪舱。   于是酶,我把油门再踩下去一点避潭,动力突然来得很快白徒刑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然估,毫不费力率模寝,而且可以感受到车速达到120km/h时狮膛目,发动机还有充足的动力储备涉。它的中段加速能力让人满意借敲,虽然依旧缺乏一点活力频很,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴秸罐幸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咐渤频。   还是差点意思奋泪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感糕。于是辣许,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式脐,6速手自一体变速箱切换到手动模式愁耍方,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隆畦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讼吝。它的油门响应足够快商促,发动机的动力输出得到更好的释放艇,方向盘的反馈也更加扎实句。除了SPORT运动模式外冒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式滩瞪,运动特性从SPORT栋皮、标准到ECO逐渐减弱锌脐埂,驾驶风格也逐渐趋向安逸底汉杉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烽撮,平顺性极高靡,而且动力的衔接也让人满意潞姬倦。若以80km/h的速度巡航茧片,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航杏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悉,对于燃油经济性的控制也让人满意蹄狮。同样值得表扬的是降挡速度立息械,在中段需要加速的时候深踩油门疤斥媒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出曙破,而且换挡冲击也比较星咄小,不会让坐在车内的乘客感到不安倡墩厦。   前麦弗逊超、后多连杆的独立悬架底盘结构森,在调校方面仍然有很大的提升空间龄。它的弹簧足够硬藉肋臣,但是减振器的阻尼不够大骇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呸拣脚,会有细微的震动传到车内谭傲豪,以稍微快一点的速度过弯课,车辆的侧倾会比较明显惦桐粳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诺纫秃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浅蛙舌,舒适性让人满意枫貌,但如果需要激烈的驾驶的话昏汰蠢,后期对悬架的改装很有必要李。   它的刹车盘相应加大了尺寸姑捣难,刹车的力度足够陷梢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嚎率食。具体表现是龟,刹车踏板的前一小段是虚位石粕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沏汐,制动力度会突然加大伐囊,需要一点适应的时间巩槽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亥纽未,发动机的声音咆推、振动都非常小时。然而袄绘仟,在速度上来以后报距,噪音的上涨速度也很快妨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎戮搁溪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缮。   我得承认砰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数千溃,但在起步和中低速行驶的时候替,动力参数上的优势并没有完全体现出来坝氢脐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敞屏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价棵掏闺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”软擎。当然嚼腾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稀寒头。另外腥,值得一提的地方是疗老,在动力提升的同时铝挝,它还加入了行驶模式控制系统钨信,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拎损抚,它的动态性能相对有一定的提升侈,开起来也更有活力和乐趣悸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戎凭衰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”淳谩雷,只有手动版车型销售片,导致产品线还不够丰富纽挫藤。而就在去年11月猫矩,海马M3终于推出了CVT版车型痰,7万-9万元之间的售价佳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诫话。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屡巍、逸动粗邪、宝骏630以及启辰D50等车型谱霖,竞争还是比较激烈的饯铜妙。作为一个后来者猛算啡,海马M3是否有足够的实力立足忿铆汐?下面我们就一起来看一看玩皑虽。   动力酬静龚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俯,其最大功率为82Kw考,峰值扭矩是147Nm莱。从账面参数来看艾兴,可谓非常出色洼,一点不比合资产品的数据差借杭。对于一辆紧凑级轿车来说郡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喘。    开起来的表现酶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强断,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寇卵辈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓷奢携,如果想要充满信心的快速超车既,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择恼。    我知道会有人问榷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗曝垦钉?说实话翟概,我觉得大家都没什么区别片显,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磐校,也是低扭不够强菱,需要靠高转速来增强加速能力臣妹活。    可以肯定的说朴迪,除非是加上个涡轮增压器晾。否则的话司,这个级别同排量产品之间的动力表现如裙视,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凑痞。我个人觉得丧沉唉,这只是消费者们需要认真衡量的一点滴健,而非全部曝仁垢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在架那佳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感贫烘垃,动力传递平顺连续的特性社竭,有效的提升了整车的行驶品质感年。顺便说一句衬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外心,这也是比手挡车多花点钱的好处喷。    深踩油门时戎炊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琅,来保证动力响应足够顺畅燃茨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内师途起。此外迸垦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式眉泵,功能性极强丁戈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卸任,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毛徘队,g值才开始达到最大的0.366g刀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苛,此时车速大约在30km/h左右违适,达到60km/h用时5.24秒类壁胎,冲刺到100km/h用时11.45秒埔。    接下来看看海马M3手动车型纷,在加速到2.5秒后估钞,车速已经达到了差不多40km/h挽惹,达到60km/h用时5.01秒尽,冲刺到100km/h用时11.28秒迟莽,比CVT车型略快航隋。如果不较真的话福即蕉,可以发现二者的差距其实非常蟹健,相应的在日常驾驶中其实也一样骚搭俱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衅,就这个成绩来说济,它的表现只能说是非常一般韧察恭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言跑,它的表现就算好多了钢喘伴。 责任编辑培普:沈楠" "   近日霖,宝马官方发布了新款X3的车型官图坑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作形。从新款车型推出的速度上来看椿埂忻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视是拦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敲钎缎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化矾靶疽。    早在2003年渡躺散,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擒。10年以来譬,宝马X3已经销售超过了一百万辆惟,自从2010年上市惭结,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翅蓬颁。因此杰,2015款作为X3的中期改款拟茹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中内芍畅,优化后的大灯组造型拿没、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绿涛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多镁昂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔡尾面,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旅鼓。通过官方图片侗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时癌,也融入了宝马家族的最新设计语言类,与新X5一样采用了新的中网边框设计播躺,在视觉效果上更具冲击力铃。    在头灯部分厩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光韧赌拧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庇袜。另外垛内萌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矩蜡篮,配置方面它还可以选用全LED光源庆,再加上选配的LED雾灯去锌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质兰千。    新设计的前保险杠极具力量感挥,并融合了镀铬浚蹦、塑料格栅以及金属护板惜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乔遍。此外隋幻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畦屏掣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轮稿浓,也使整车更具个性化风格灸燎漏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矾:4657×1881×1661mm欺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梁停,轴距也同为2810mm刻鹤盼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别揣,从车头一直延伸到尾灯的腰线炒,让车身看起来更加犀利且极富层次感华嘿。相比变化较大的前脸蜂僳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蒂蹄咀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰费挟痰。相比X5娥,新X3的尾部更加耐看善,有棱有角的直线条凸显了肌肉感麻聘酣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分静,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守股溅檀,视觉效果并不是那么给力绊涂团。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择七空,新款X3也不例外跑惦赌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阔苛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前编残、后部的防钻撞保护装置炊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斑。此外暗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绦颓。该车还可以选择六种车漆厦吓、三种专有的18粪微、19甚至20寸轻质铝合金轮毂巳摹舒。 责任编辑巫班孪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斧匪:Quattroporte(总裁)烷当攻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标较,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赔琅推:Levante屡,还在2013年4月的上海车展上膜桓,以全新总裁平台为基础拾七慨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的磋鲜楼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓶会夸:Ghibli……   以家族设计为本褐潭墩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鳖粗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睛,改走豪华中大型轿车的定位聘寥挫,车身尺寸长溃、宽沙畔拌、高分别为4971mm城苏、2100mm和1461mm京瀑挛,轴距则为2988mm希晃,直接锁定奥迪A6稠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上市呵琼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唐虏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涂,且融入全新总裁的轮廓特色卉,以紧实并极为流畅的曲线灸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沙。    于是在车头设计上忻怪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽每碗染、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虐芯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面粹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纲碳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计覆,将蜂巢状格网嵌入其中舜,且尽可能地加大授,再搭配角度更为锐利蚂港、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组络坚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势串枷晴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蓉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酶阂崎,所以厂商在Ghibli的车侧桓,除了保留前叶子钣鳍状孔道桂扯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外策埔,也师法了总裁车侧的设计广,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型晃茶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没替挨,另一条线则从前门下方迸出芥,向后朝车尾紧缩微,滑顺动感且充满肌肉感曙少,并正好可呼应更翘的车尾设计敦料鼻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上萄,速度感浑圆天成界菏。 内饰向旗舰看齐四浪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿焦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同手纪乌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捐摧伟,也把声控泞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篱仙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片心聚,右侧拨片负责手动升档蛊末矮、左侧拨片则能提供降挡首姑。    此外寡手,三辐式方向盘的前方摊脾趣,一样是借自全新总裁的蓝底白字寥九、双环式仪表盘失,右侧为红线转速从6500转开始的转速表黄姐,左侧则是表底超过310公里的时速表赖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狮还,可提供显示油量倡、水温孰、挡位与导航指示等行车信息承凶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赏项拆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图券疵鲁,告知驾驶者目前的驱动状态吵凑播。    和总裁稍有不同的中控台誓薄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟番尽,以及可触屏操作的收音机电台选择垦、音源切换蔚材匡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)悲眯、空调温度们、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潮释缚,空调出风口则移至屏幕的两侧琶菲,下方则为恒温空调系统调整出风量衡弦梦、温度与出风口的位置股,以及音响系统的吸入式CD脆,设计上较总裁车系更加简约潮词龄,但用料与配备完全向旗舰看齐票灵,展现了十足的诚意揭判迪。    较为可惜的是锋穆徐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辰烧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm定烩力,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性人,所以Ghibli的前排空间与总裁相当努媒,包覆性和支撑性也非常出色晚。    但是后排方面慨清、便没有像总裁那么充裕簿割,尤其膝部与头部方面热署良,身高174cm的笔者坐进去后滇梧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汕乘豪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促响蜂,也刚好替前航皆考、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刻扮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓成。 责任编辑骚敛非:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”风屡湿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耸舶?后来一看创,哦膊溺,原来CC是“Cross Country”幸谅。继续了解发现有点意思誊,底盘抬升年、高功版2.0T五缸发动机赂仟江,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谷摊:目前的普遍规律是龚嫌,产品分得越细糠任,总销量提升越明显模。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品扣轰粪,它的引进瞄枢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦裙茸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板霜窜,主要分布在前脸和车尾泻蜗,从外观区分它和普通版V40很容易物绅咐。底盘抬升12mm斑,这么小的数字对视觉效果影响不大烤砰靠,整体协调感没遭到破坏吓略。    车厢内部控乾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臀腔,除此之外内饰并没有过多特别的设计忱。之前我们已经发布过实拍文章愁庆拍,车身相关内容有详细介绍徽函,因此这里只是简单提下要点蹋,就不再重复描述了尚祁芍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来取呜铜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机形,最大功率214马力氛庆,峰值扭矩300牛·米靶谜伐,型号B5204T9静酥蹭,是普通版V40那台发动机的高功率版本咕,那台机器的型号是B5204T8菊骸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汹焙缮,今天会是什么成绩庭凶收?稍后揭晓烁畅。    变速箱没有变化蔽筛,依然是日本爱信提供的TF-80SD截鞠诫,六个前进挡抢秋,带手动模式和S挡脆汀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狈茅葡,奔驰A级用自家的7挡双离合陋,沃尔沃这台6AT暂无优势卢函腾,目前他们还没有新产品投入实际应用掂迪犊,理应加快脚步轮累幂。   驾驶匈券粟:邪恶的S挡    驾驶部分铣擦信,我想说说D挡和S挡的区别借爸。看起来挺初级的一个话题殴岔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谅虑揩。D挡油门响应迟缓焦沏,在激发变速箱降挡之前峰踏,需要稳稳的佛、持续性的向油门踏板施加压力豢恨,慵懒的降下一个挡位之后浦,情况有所好转琴,动力给得稍多暑,也就这样儡痕夸。    不满意对吧把泉?可以把排挡杆向左扳到S挡乓售献,切入“邪恶模式”谎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氏,转速拉高1000rpm以上徐怒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斗疚臀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擦啊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钱嫩,脚踝每动一下吻嘎副,车身就顶起往前猛扑一下推蛙。深踩油门柬墓,转速迅速攀升柿蛊,跟D挡时判若两人韶棱盖,两百多马力聚鼻、三百牛·米等,在这个尺寸的车身上爆发出来驴漓,过瘾伸徐冈。    激情过后细细品味疗拟,这套动力总成有两个弱点需要改进拘凭,一是怠速时振动大碌柬瑞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绷晴,影响体验;二是低速行驶的平顺性秽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逢吻础,1摩融、2欣驮、3挡之间可能频繁切换豆观俱,动作应该再细腻些弊蒂错。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统结份,选择“全功能”项畅芬覆,不打转向灯就变道丧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弥溯,回正的力度不邪帷,如果你想在车流中快速穿梭前进拱署,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烩耿,要么关掉方向盘辅助谓,仅保留振动提示即可惠就。   绕桩罗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况文,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣膊陪,在绕桩场地很讨人喜欢尘桥。车头响应比前驱版本积极到悸碘,入桩动作稍猛桥,车头好像在被一根绳子拽着走烤枯菱。给我留下深刻印象的是仆,这款车的极限要比前驱版高太多奔青惺,特别看了下渺钩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h爬噬。上手容易勃弘聪,但是需要注意别突破了极限羌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点苫:一旦超出极限铝届浦,很难把车身再救回来僵荚桂。 责任编辑毁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7孪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足睫缅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褪混软,就一直困扰着我们的问题警膊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甜部味。马力越大的车就越好么好芒?绝大多数情况下答案当然是否定的赊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外齐。随着时间的推移峡悄,我们有机会做这样一个有意思的选题腥帽焊。   让我来说明我要做的事情收:我们有三辆四门轿车齐涎擅,合计拥有1657马力林表珊。看起来确实有些夸张蜡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篡穷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多轿忱力。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S睡顺,但是这个570马力的怪物一直没有车贯呻,直到我们完成这一特别的测试一周之后辅欠敞。我们只能使用520马力藐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo本崩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晨深。   另外一辆是全新的奥迪RS7坦矫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛔,拥有560马力的出色表现很蓟簧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迷痉很,在K&N工作室的台架上芭淡,它的轮上功率达到了479马力雷伺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中猛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力开隆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器碗,用以获得更多的功率输出霞群率。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候郡喷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绞纱。即使按照宣传中给出的数值泵赴狈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG丸价丛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俩暖订。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG穗坝筏,它的轮上功率达到了541马力涛峨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力哗。   另外还要说明一点懊粱裴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喇边喷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瘸,不具可比性毯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惯颠缕。结果很令人意外新。两款加速最慢的车型踏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h多财叼。当然最慢是和RS7相比较而言的旦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速佩砂汗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录禽俗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缆乏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乖缄,但是还未打破我们以前的记录梨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蜡,说它慢更像是一句玩笑话绵荚,这一成绩实际上已经快的吓人了静投枢。奔驰则要更快一些附,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拴苫檀,冲线的速度也提升至197.5km/h习。冠军仍然是RS7的手拭仙,它只用了11.6秒坡刊兽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平县崩仁。奥迪的冲线速度为193.8km/h袖残沽,虽然不及CLS63 AMG霜雾雇,但赢了就是胜利失几勘。   123下一页 责任编辑事灸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后戈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炯、运动和科技气息了南承。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酱糠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茧啪,主动式车道保持和自适应巡航功能仆,几乎能让驾驶者也变为乘客峭涟,高科技配置更加丰富饰慨。    于是盒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前帅极嫂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嘛罕到,在下面的文章中有详细介绍茂。此外稍隙魂,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章幸肺拌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读习徐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道躬、残破衰败的路边小屋硼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律廖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富玖评,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落欣泄板。身处如此糟糕的环境芒奋,却并没有让眼前这个出身自底特律浆困牵、土生土长的本地小子屈服侮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蠢,但只有经过一番试驾体验之后许,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惨双松。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的摊粹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分啪疽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网未,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形欢,同时两侧向外延伸与车灯相连测。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兰罕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胚艇弄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怒搂头。   尽管是低配车型厘加,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬遍绊溺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滤,它基于D级车的平台打造齐奉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沁捷腊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绰第,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT订戏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体尉,不过从近几年的趋势来看涣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潍腊绷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渭舍,至于其中的原因森填,从这款车中也许会找到一些答案弓文惫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谅?   GT拓嗣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尝,维基百科将其解释为具有超长续航里程玲懂卫、拥有强劲动力兜瘟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛾。可能一提到GT勿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车琉蚀,其实则不然萎僻趟,GT拥有着明确的划分准则惩,举个例子来说房庞:拥有着标准的后备箱蔼、配备V12发动机并且内饰非彻龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羌太。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沤戎抛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鳖查袖,这款车的确还真有点GT的意思懊花菏。在笔者看来好兔桨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的袱管恭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉破,最起码第一印象分已经拿到了泌让。   5系GT是采用7系平台打造的秸驴仕?   5系GT的轴距为3070mm嚷矛驴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同昏识摧,从前双叉臂全叼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系还。厂家表示轿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型龋房,其在外观渴、内饰赴桔偏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绿瓜任。   5系GT型到无朋友谎跑?   谈及5系GT的竞品罚扳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情凡逝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位共筏凹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溯。   外观簇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勃侮澈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唬。风云2(详情)克讲隶、E5璃鸿、A3以及今天评测的这辆E3慈顽段,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中警耗笛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赎普。从这辆奇瑞E3(详情)来看荤烦性,外观及内饰都有着很高的原创度但凑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间臂。这让奇瑞的产品线更加丰富顾,但也让消费者选择起来有些头疼请陡素。 外观拓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人角堪劫,但外观却没有去针对青年人的设计呛,前卫竣、另类这些词汇应用不到E3的身上花腹提,车身也找不到多少运动感颇凛。不过它长得却很容易被人接受蜡手乱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉坊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眉革该,E3和E5的外形稍有一点点相似册释,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间景距。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化湿斗熬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞管矗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高填,而且非常容易被大众所接受穷托。不难发现晌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鳞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丧。艾瑞泽画、瑞虎5敝,单从外观来看都会让人眼前一亮该锣冠。借鉴是好事司徘纳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快硅发,但不动脑子的照搬实在是说不过去奇膊嫌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧播蔫考,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豁,作为最会制作小车的铃木来说骚末枫,雨燕可谓打开了国内的市场猫肺儡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屠陇,新一代的SWIFT迟迟没有引入天。而就在2014年1月18日盟,铃木速翼特在国内上市匿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版本乖冷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后五,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏端素。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丧创:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕椽吞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仆廊饲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坝,速翼特运动版采用运动风格打造氛皆坊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诉估汕,轴距为2430mm筋。由于基于新一代车型打造淀毖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些词擒,轴距也加长了40mm深。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戊氏吾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讽沃形。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晶,包括中控布局躺、仪表盘宽埔、方向盘等造型均有所更改膳微潘。此外秦肩绩,配置方面新车配备了ESP蹄椿、自动启停系统乾吉、USB接口匙、运动座椅等配置宋梳。CVT车型还配备了换挡拨片颅淖寺,满足驾驶需求钵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惫。真皮包裹自不必说搐,3协惦换、9点的打孔设计握在手里也是真舒服马。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聪巩。不用和别人比翔篓擒,超越自己就是最大的进步饶处仆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鸥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盖湃矾,其最大输出功率为100千瓦饥晦攻,最大扭矩160牛·米稀艰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抱抄脯,其百公里加速时间为8.7秒藩碑衡,最高速度为194Km/h侣唱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡策涛,相比之下乐趣少了很多贯暇菊。 免责声明犀某:本文仅代表作者个人观点互睬己,与环球网无关笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滩面,对本文以及其中全部或者部分内容化、文字的真实性侥、完整性探次、及时性本站不作任何保证或承诺唐动瓷,请读者仅作参考售乖虏,并请自行核实相关内容溺场。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缴年,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大虎柿,引起了广大网友的质疑技。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验痞柿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注米。于是易车网本着服务网友的原则宿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痪孰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说然罚,您便自有定论骋貉段。   体验者介绍    前排体验者忱藤:辛毅 身高并匣救:178cm    后排体验者纳:旭子 身高踏袖陷:177cm    Ozel 身高渐:170cm    小娴 身高敝情:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啸眷匣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高婪鞭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍睦芒孺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拳软撇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饺棱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狮巳,公平公正公开地来一次大对决架吗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明煞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贾每衅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车响。所以不得不承认豁忌逗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毖矾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上登。    事件回顾鞍:    说干就干哭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后县,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驰描。根据易车网后台数据的统计来看柔瘁,持以上三种观点的网友大有人在返褂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讼嫡瓮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斧钉。尽管是为了对比三者的公路性能摧扑呛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上妓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邪响殴。    测试车辆俱喀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350握悲词。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型芍丹衔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篓肮,奔驰已经尽力了划律,我们在此也由衷地感谢骡死,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衔,告诉大家改款前后的差别雄嘲继。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5殿。因此我们也很负责地告诉各位网友簇,目前除了易车网轰史,其他媒体对于新款X5的评测非,都不能代表日后国内在售车型场窗懂。第一辆中国版车型为xDrive 50i青,加配M视觉套件拳孟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况南老,我们无法借到官方提供的车辆备。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寺暑忙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型残。    测试场地看胺:    乐驾赛道全长1.6公里椽,共14个弯道羡车警,最长直线段270米啡饰仓,赛道宽度为10-18米徽祁谎,视野开阔幌膘歌,无障碍物握倍。赛道两侧均为土质路面哆酗堂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆咸,大大降低了安全隐患侮齐。    测试人员矩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斜韧锭,却要替土豪们操心买什么车鼻雾,这件事听起来真挺可笑痛忍杏,因为我实在没法揣测土豪们的心理户。如果说我还能理解花五十万买大切警痘襄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绕浦凡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祟槐,代价是要多花一倍的价钱陷啦奉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感馅迫,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灰。不过因为坐的比较高檄锻,速度感不如那些贴地者强烈即蔚,还没怎么着呢就破百了磐。这大概就是SRT8的魅力饱享,很难说值不值得四稻安。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苇嗜爆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近删盆事,跟改款前相比还是升级不少猴棺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹭提,SRT是JEEP官方改装部门掳,这种改装是全方位的受拐脾,包括内外套件加强吉,以及性能方面的提升良。SRT8就是高性能版的大切诺基薄,主要提升是外观套件镭钮、及动力系统棠洁、刹车系统氮、行走系统等方面署埠木。四秒俱乐部为数不多的SUV车型躺忍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烘,6.4L自然吸气HEMI发动机呜梨,搭载采埃孚8速变速箱继涛。   SRT8为公路而生瓜顿蕊,所以公路性能是它的强项店,不过Off Road就不是特别在行了屎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 潞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影漓娘。 ② 跟之前的SRT8相比池体,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的送始,所以科技感和豪华感都提高了不少烤雀林,跟换代前的SRT8相比扣彩,升级的部分都是实实在在的埠粟镀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱试胯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统领畅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置猾。  〖ε丁③一百多万的车梗讲瞎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乱咖结,再挑上百万的车的刺革瑰来,好像有点吹毛求疵茨。首先悬架的设定非常的运动肮盟,即便比较温柔的驾驶方式完垦袱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涝茨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惩炭,大切诺基SRT8并不是一个非撤涨樱合适的选择校宋诫,尽管动力非常充沛妮射赏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响法垒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺额,但好歹SRT8也一百多万了事,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脱暖彻。不过之后我们也释然了坏痢萝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丰释灵,但经过数个媒体的“蹂躏”释,光弹射起步就不知道被玩过多少回了文长,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赂,有点异响似乎也算正常柒乘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蚂镰,请点击下面的图片进入试驾文章股: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了使冀少,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争昧擂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的级碾碌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哀肥寄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媒宿坏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T府捅,还是老套路染澜似,直接切入主题瞳丧辉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹典掠。 动力对比款:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手从,看看英朗GT的表现如何吧歉慌。这台发动机的最大功率是131千瓦红,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能洼,当驾驶者在需要全油门加速的时候男,为了获得更好的加速表现锌杜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm堂确。对比发动机账面参数来看滦,最大功率118kw币,峰值扭矩250Nm慷门伍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛙醛多。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心广,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力焕嫩。   至于传动系统方面赏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涟,都是目前该级别中的主流配置袖募,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钵派飘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢畦纹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寂请祟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瀑,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掇巫,比如高尔夫6体鞭歇、速腾等钱姐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构让薯检,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力疮,从而起到提升操控性的目的楞。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架躺溺费,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上安篙呕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筒赂,但通过厂家的调形渌砻浚后荡,当一侧车轮发生颠簸时堵畴,对另一侧的车轮影响会比较小些毖。   小结惺鲍荚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藤供。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了潭,至于优点这里就不做过多介绍了蒲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥郑后英朗GT更偏注重于操控性丝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脑故,见过后车追着拍照的动,见过开我边上向我打听价格的耗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卡勺。我坐在这辆路盛E70里部祟,被注视得有点儿不自然怒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣筹,我琢磨着蓝授,要不要让他进来看看竞劲。要不是我瞅见了绿灯亮起峭,我真就这么做了翰沁。对不住了朋友戌驴,这次没能让你仔细了解它炼淑,不过我希望你能读到这篇文章罕。   不用否认采餐侯,人们对美的好奇与渴求与生俱来盛惊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羌攻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗入蛙。不过在这些人之中颅茸,有人会终生恋着美人抢卧敢,有人也会为抱个花瓶而后悔涤。如今打造足够美的外表来吸引消费者舞第,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情普,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凤霜,但在这之后能否一直爱着它乘,我认为是一个很值得细抠的问题匿黔捂。   ●外观大气逆宿、美娠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皋纶何,我还以为来了辆捷豹菇,赶紧跑过去看发现被骗了崩。不过我并没有觉得失落汉狼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观亢帆,并且从设计角度看砍瓷钠,它在借鉴与融合得方面都很到位嘎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理储尘,我对它的外观设计就100%满意了挖徊淖。这事儿对华泰肯定不是个难题块欢赋,您看看宝利格还有华泰B11凄,都有明晃晃的格栅币。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瘟屏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中箱,但绕车一圈后我发现茶爱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孩圣。咱看看数据对比辨琶李,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手会封,可以说在各种数据对比上怯,它“不是第一闪璃帮,就是第二”釜。虽然在宽钞蹈、高和轴距上没有做到最大涤熟兑,但也不过是一两厘米的差别乐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米素,这就让它看上去大气许多劲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悲划螺。   打我接触这辆车的时候茨馈穗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坊。在这样的目光中毙俄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吹急。面对“屁股高量慨墙、尾窗窄”郡挎荆、后方视野不理想的路盛E70时娩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车速箍入。先不讨论这样有多麻烦了错,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧徽呈?这点让我心里不太自在兄寂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲城分泡,是个应该有的配置孩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上敝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓮激磺。而随着国外皮卡文化的不断渗透寺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型啊款,去跟进时代的步伐殴。为了迎合市场的变化及用户的需求翔寡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搂脓兼,开始注重宽大饱满的外形设计涣兴,并增加更为丰富的配置馈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浑缕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾厘钨鼻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)较华物。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娜狄,整体的风格带有一股阳刚之气稻上。在车身尺寸方面牢,它的长/宽/高分别为儒:5310×1812×1775(mm)人凤尝,轴距为3100mm晃匙丘。威虎TUV并没有大小双排之分姐涡涛,仅提供了一种车身长度脚糠。车身侧面的线条也很平直加廖诵,外扩的轮眉使其显得更加饱满疼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正甲欢弯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伸灿搓。大灯采用远近光分体设计陪卜,其中近光灯还配备了透镜盯,不仅更显精神巩峦勿,而且还可以起到聚拢光线的作用穿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次倒扇,遗憾的是笨聘鲁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯人骸琅,并且后视镜仅为手动调节湘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用时,非常不错损。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茹,至于货厢外侧并没有再多设置极淬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犯妓荒。另外惧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堡没绥,不过据厂家介绍堆玛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”孝甲。对于皮卡车型来说哨,这项必要的配置还是很厚道的赡抒缕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旦台,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气躬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地柬翁。不过柒,今天我来到这里并不是为了滑雪始,而是为了求证一件事情泻颁:有没有一辆车碗逗,既能够带着一家老小舒适地出游跨逼锤,又可以不惧冰雪控,在冰天雪地中步履平稳地行驶疽孤,同时价格又相对平易近人呢柒黔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求举,那么就让它拿出真功夫试试吧风钎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)方莎茹,从外观上看痘厢轿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惹沧率,19英寸车轮显得很有力量感诡,也与动力总成更加契合;其它的地方恫钞秽,也依旧是酷威的老样子烹入警,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿危踢卿,甚至还有一些精致的感觉喘嚏婆。总体说来搭砷,尽管算不上全新车型钙,但依旧耐看颅募仓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惩换涧,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了橡拣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中添华幕,动力响应良好颂,易用性好昧饯规,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耍。当承载着全家出行时昆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况轮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廓翁圣。   至于酷威3.6L的内饰方面素抗聊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舅对铺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”撬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节九。   除了动力系统亨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陇伯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烦鹤立,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虽伐呛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鬼轮。动力分配完全依靠电脑自动完成爽撵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膘涟。   有了四驱系统皮崔厦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳师筹尸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刻盖侍,具有更加粗大的排水通道说,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洛,冰面行驶性能更加出色摹。此外挪练暑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜记蔚距,胎面中央多重“Z”形花纹竟、针孔沟槽设计碾氰农、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秦羔寝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汤促,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间廖晌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3现,它的定位低于1系茹戳。但是隋驹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痴骨缴。另外娟晌,它也提供了i3?REX增程版本绥驳肉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澄,扩展了这款车的最大续航里程橡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乌穗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合料秆赊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合到杀潜。   宝马有没有提高电动车的标准宠搜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协了凌?让我们在接下来的测试中找出答案荡仓税。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式介,宝马i3的行驶里程可达88英里船围歪。相比较而言凹狸翘,?Ampera可达30英里陋互,而普锐斯可以行使约10英里貉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摔,i3可以更多地使用电动模式射。而增加了汽油机的动力系统狗骋搅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里滑,357英里和505英里膳劣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吃蜗滩。这台车约五英寸高痊懈吨,而宽度几乎和高度一样洗,与低矮流线纳惰面,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瀑台。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能葡懒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晤科,我们没有所需的充电站?箔敢糙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肋戮膜。   此外吵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容察。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名邦唉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车堪彼。它内饰精美籍柔,融合了许多先进的科技能揪湃,它空间宽敞瓶凰被,驾驶体验一流屁晒缕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肋沏,它仍然使用汽油机寇惫,以作为电量用尽时的保险肺恼睹。   第二名溺凄莆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沉坑,科技感十足繁课,而且它也能胜任舒适的长途旅行旁杜抹。   第三名霞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懦,它最大的优点就是充电迅速峦藐霸,性能可靠饱。   然而厦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋埔厦是。(实习编译畴鳞:徐旦?审稿硕频柑:刘洋) ? 免责声明版权作品妙,未经环球网Huanqiu.com书面授权四晶安,严禁转载程搓,违者将被追究法律责任泉糙建。责任编辑纯察:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棱焊,应该说是倾注心血磋四,在技术平台上都有可圈可点之处裴枢,源自萨博的技术是其最大的亮点瘟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型违辛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呢。在外观和内饰上迹苍郴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平倦,在动力和配置方面也还是很有性价比的丰峨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说了乳,绅宝的外观原创度还是很高的竭和,并没有刻意模仿什么车型壕,但我们会在这款车的细节上看到端目,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伞。且融汇的比较好绿鞭,并不是简单的照搬照抄检囊。这一点值得肯定诬戒,大灯的设计十分犀利筏阮驴,鹰眼造型也有较强的辨识度排婚。LED日间行车灯比较醒目抄凡晒,穿透性不错帽休椭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感柿,也很紧绷勾喘晚。看起来运动感不错锣鄙,但前悬和后悬的长度较长类荒,看起来有一些比例失调夯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矛,在视觉上看上去会更紧凑动感旅炬纱。轮胎的规格还是比较高的悸粹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能递混可。   车尾的设计比车头更简洁一些残鸵慈,尤其是尾灯的轮廓写,设计非常成熟此。和宝马新款3系很像肉斧蠢。除此之外锣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感社精很。   本文导航排:" "  “卧龙凤雏精,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藕兽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坡倪,便有了三国时期的三足鼎立碉彤棘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车射霞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国首镰操,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出反,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩叟贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹簇,然而坊间始终流传着这样一句话醛诞:“得中级车者得天下”;是的惦现拦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恐狙鸽,今天我们会为大家带来两款重量级车型噶然,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眠偿,请大家继续往下看呛蒋。   看到这里大家肯定已经有了答案了肋汗尽,没错既设,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肛对,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉幕动兰,那S60L是何方神圣盟滑垄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型案侍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渡贬徘,厂商指导价33.49万元科,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型揣啊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坟窟、后排座椅加热僧、并线辅助乾奉、车道偏离和自适应巡航等众多配置笛努娇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中褂胺舵,即使不看车标绷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃仕峰镭,哪个是奥迪瘸掳蛋。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筛分,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妙镐兽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抹谈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拌筏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性古埂耻,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帛痕播,使夜间行车更加安全颅囤拿。两车双色的外后视镜造型别致夸瓣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光狠藩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型读,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色停踩,至于乘用空间如何毯,我们将在空间篇为大家详细介绍发摊。两车都采用了5幅式的轮毂造型孪稻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趣饲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虑,整体方正的设计略显稳重八。后尾灯的设计两车可谓各有特色鸵灯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似废圈,设计感十足沦,而奥迪A4L的尾灯更加修长潮肆,视觉效果出色逼。天窗不仅能够增加车内的采光蛊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氓把,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习渺琴添。   本文导航敢艇爸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车街饥勘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绕稍,配置也能满足一般家庭的日常需求惶敲络。对于这个价位的小车来说芥匡窘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观敲,在这方面科殊膛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮事会,就算是与它的直系前辈骐达相比逆扩,也不遑多让通撵梗。然而作为一款家用代步小车膛瓦黎,它也并非完美揩哆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高备宿屠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外工捎,车辆本身并非进行任何实质性的改变拟,跨界的概念噱头大于实际辈檄。 "   技术革新日新月异的今天帅姜,车型的改款换代再常见不过矩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变少泌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变帅醚承,同时在动力方面也增加了1.8L祥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万农拼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坟操糜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骏,但它的实力不可小觑枷泡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厦部班。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旱陕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沸。既然实力不容忽视扦,价格又有优势羔舍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机闭搁。" "  版权声明裙兜:本文版权为网易汽车所有送惧鼎,转载请注明出处伐森。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星两库,全新的品牌全新的车型黔虑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浦酪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅鹁常克斯赤,在2013年傅欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月乌,堪称是这个区别的标杆级车型笆弹痛,观致3要想在这个领域取得成功传芥少,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帮脚,看看是否有优势能吸引消费者关注慕损。 外观风格各异   先看外观方面乓睛爸,观致3展现出大气得体的风格囊剂趁,不像速腾那么沉闷单调驾袄,且有着自己的灵动个性;而该幔克斯则是完全偏向运动化的风格抚稍,典型的注重操控性能醚,突出驾驶快感的性能车型楔胁隧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型入,与观致3区别明显琶毋。两者主要是风格差异恫钢马,外观上分不出优劣衅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辩币,观致3丝毫不会逊色于竿#克斯车型歌波。 尺寸对比 车型名称 负馓⑿剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上马劫,两者也是平分秋色掇堤酵,车身大小相仿杯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势健溺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廷含,观致3要大于嘎牵克斯钝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞读睫,尤其是腿部空间较为宽松尽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副罚克斯在后排空间布局相对紧凑梁侠锰,而后排空间也一直是各代肝獠蹋克斯的软肋暖嗜甭。 价格对比 溉咚Р危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旦售,盖悄赴唬克斯则要比观致3要更大一些铺咳,在不放到后排座椅的情况下驳落,嘎耄克斯的载物容积是530L啼谰,而观致3只有430L绩,100L的差距还是能装多不少东西的啃。而在需要有更大空间的时候仿庇,两者都可以放到后排座椅燃唬,放置大件的物品富。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间眉稼梧,观致3和复卓饨模克斯三厢都是11.99万起步溪精,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骄瞎酒。而细细对比价格表可以发现琅,要选购自动挡的车型蔚含眠,竿玻克斯最低仅需13.09万担屑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绷敲,观致3则需要14.29万膜脐氮,这个比起腹冢克斯有1.2万元的价差日,当然在内饰配置上会有其它差异鞋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纪,可能赋疟克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些釜。 挑选合适的爱车嫌柬蒂,看专业导购宫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么趁猫?   扫一扫茬抬碗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚橇硷龟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寡嫡。风云2鞘劳扭、E5膳疙、A3以及今天评测的这辆E3赡嚷蓄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脚沫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夏猜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品墒沙。从这辆奇瑞E3来看辅吝僵,外观及内饰都有着很高的原创度袜识。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玫。这让奇瑞的产品线更加丰富竭躲,但也让消费者选择起来有些头疼胁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的垢,也从来不缺少“明星”龚里,“沉稳绅士”大众速腾莱剩穷、“狂派斗士”福特腹车邓迹克斯等都是热门且销量稳定的车型辨珊,不过要问哪款车型最近销量最高桓香,还要数“逸派高手”日产轩逸玲腑,它已经连续两个月销量突破3万晾秒劲,坐稳了桥车销量的头把交椅碘礁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绵悼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焊试?下面我们把两款车型拿来做一次比较妨诺,或许能看出一些端倪头。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万很跺,入门价格上惦,风朗比轩逸高出2.08万元羔,表面上看价格飞,轩逸占有优势没轻村,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型箩讥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淋妇辅,这样看来借浅,风朗其实只比轩逸贵了2800元辈色撩,等国产版风朗出来后频痊僚,风朗在价格上反而会有优势也说不定蛾配景。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市曹吩,这款车外观与内饰变化并不算很大砂观,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一秤踢居,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贡季拿,下面我们来看一下悼炒沉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格艇十,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹千首。质保方面楔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绦灯揭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机什查俏,最大马力已经达到了170马力考寝缺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟套邵徐。变速箱方面怖迪具,逸动采用6挡自动变速箱深封讲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱郝鹅藉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豹虐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迟。 免责声明瑟:本文仅代表作者个人观点稀,与环球网无关羞侵猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实父,对本文以及其中全部或者部分内容杜笑柏、文字的真实性弦、完整性宛伟、及时性本站不作任何保证或承诺加,请读者仅作参考纠纷,并请自行核实相关内容对磺。" "  近两年铣,自主品牌进步着实很大券,无论是从设计方面魂缆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拼库,甚至可以与合资车型媲美详犀,山寨论亢掇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式膳丢顺。在10万元以下紧凑级车型中韶,更是自主品牌的天下苍餐噬,凭借比合资车型更为出色的性价比飞分屑,吸引了不少消费者的关注订堂牧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市女,一经推出便受到了极大的关注息惋糯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型超绰,包括动力在内挫酷短,新车共有20项升级菏脖萎,本次共推出8款车型素边,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坊肃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔬躺,售价区间为7.49万-11.79万元聊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粮畅,近来也是频频出镜久,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚锫淼埃控大玩具车”的名号名极一时凯嫉。速锐共推出了9款车型靶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款即,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合臣伶势,售价在6.59-9.99万元之间廓。   单一来看缓褐默,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坎伞爽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锭靖肩,看看那款车要更“精”一步骨。" "  新君威变得更好看了份绞强,配置也进一步提升寐储四,新加入了一些科技配置蘑铃艘,比如智能交互系统辛,BOSE音响等等锣。这些都是新君威的改变之处狼。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捻盲,售价24.59万元美,作为一款定位中级运动型车的新君威孰,品质感一如既往烫陆,操控性也非常突出姜皋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摄嫌,以下简称新君威互睹,外观相对于老款进行了必要的改变曙堂,毕竟老款车型从上市之后芍眯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳册,新款在大灯钞、进气格栅讽、雾灯氛舞、尾灯毁、前后包围都进行了细节的变动窝芍车。   在新君威上碧诬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓜擒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祟辉,在操作上没有太大不同斧,轮毂方面厕罚暗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袄吹埂,轮胎品牌依旧是普利司通浚。侧面造型基本上没有变化聊,侧窗所占面积依旧较小僚。   车尾的变化还是比较明显的使礁鲍,这主要来自于尾灯的改变刨能。新款尾灯全系标配LED灯赤,并进行了熏黑处理诡闻。尾灯的轮廓样式更加犀利绿茶,个人认为要比老款更好看酷推七。除此之外狈需社,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化既,牌照安装槽的形状变成了正梯形簧氓磷。   本文导航亲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击察,颠覆传统的外观亲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隋割。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5剿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堕壬喘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机簿矾痹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆典距顶,足以证明其强势的地位锻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市筋癌舶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杯隘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恼。(温馨提示澳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版墙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缸蹈哎。)   自由光基于全新CUSW平台打造膳废,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭某含剐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅师古,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仿涉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致排莲,圆润的造型是其给我们最深的印象瞎动。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缝甜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线舅,显得简洁利落练深鞭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碾毫掏,显得净雅别致勤饯潞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同磐电,主要表现在其大灯的表现形式上巍猎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逆劣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可放红豌。两车大灯配置基本相近透,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已体省。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助师倡句,车道偏离预警系统新暇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围诲唉妒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妻淖吭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碧泵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势韧冒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势咎秒快。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坑,其尺寸差距就没有那么大呈背陪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颠胸潮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鳞青,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骸妒揪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同步辉。奥迪Q5采用两边单出的排气管霖,在气势上略胜自由光刀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道购瓷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型海,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部史具,磨损线束保护层静,存在导致电池损毁的隐患镜焦核。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知马,称9124辆V200受此次召回影响理乏。长城汽车正在邮件告知客户姥具熔,并建议联系当地经销商进行检查维修腾搏嘉。   据悉狙茄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转肯辱颗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽屯毫绷。”更有甚者癌,线束可能会内部融化界翻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鸽,目前已上报了数起线束故障坏浦提,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转爸,不能够给电池充电尼独社,车辆也无法启动掣官。”但这一故障并不影响汽油版V240车型穿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束描扩。   克特里尔先生称眷,检查故障预计用时20分钟霸痕喇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟别。如果绝缘保护层磨损严重粪,线束已裸露秀,则需约两个小时以更换整套发动机线束北汀蓉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件古煌。此前匠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肺狡胚,2010年又因手刹故障而被召回徘。   2012年鸿揽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回物,长城V系列也在其中技雄策。当时颂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片接,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸录八酪。然而撵偿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片文豢哭,更换车辆共计超过1.5万辆据磋哗。  【缡妗(实习编译随:王萌审稿别荡:刘洋)   免责声明版权作品呈蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷闺,严禁转载巍横,违者将被追究法律责任讥骋怯。" "  随着经济的快速发展摩镭翱,购车群体的年龄层次也越来越低弛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用我骋弄、省油萌溪困,而是追求个性和时尚设计染拿悍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一彩。作为跨界SUV让汤,它们在造型上将年轻怠、时尚展现的淋漓尽致劫,完全符合年轻消费者的审美需要款羞每。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比毫夯,来看看到底谁更适合你地。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柯敬,相比2012款变化不是很大痴棱讽,只是增加了配置和车身颜色谩吴拌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版矛矮夸,售价分别为21.98万和21.47万迪稳熊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞘廓,但风格却不尽相同氓矛。斯巴鲁XV外形显得干练瘫滤,车身线条硬朗拐胶度,富有力量狭瘫,越野味很浓拒拎僳。而标致3008外形偏向都市化设计吵,饱满圆润的车身凸显时尚感醇登楔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些帆靶。   车身尺寸方面有所差异庙,不过并不明显坏钉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)棋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)腾宪。斯巴鲁XV车身更窄妇,同时也稍长一些羡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置靶效。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倍恒摊,加入蜂窝网状格栅运动感十足稠新刹。而标致3008采用半圆形中网贫畴,镀铬亮条包裹显得很精致吮喝。两车前脸分别展示它们不同的风格塑玖,同时都包裹塑料黑色下包围恫勘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棠,远近光分离灯组设计蜜,造型普通番烂多,配备有示廊灯词。标致3008同样采用卤素大灯膏书人,不过加入透镜九烧棺,不仅聚光效果好箩庆,同时美观性也不错裸顶秒。另外方哪,还配备LED日间行车灯俗。   在侧面啼时懊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计到菏,比如非常倾斜的A柱蒂讽,同时将后视镜位置后移每摧,留有三角窗减小了A柱盲区食为。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坤叉绕,有利于减少磕碰的维修成本怠吴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梆井靖,注重舒适和静音性丝,双五幅轮毂很有张力很。相比之下莱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性衰,与黑色下包围搭配运动感很强烈好交。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎椭绅设,同样注重静音和舒适性杆虱卑。两车的备胎都是非全尺寸设计财岸。   相比前脸笑,斯巴鲁XV尾部更个性雄,辨识度较高草。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型荚氨,镀铬亮条的运用增添了质感姐滤。 标致3008尾灯加入LED灯组竣斜腊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钝,但是块状尾灯造型很独特乃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辫络,标致3008同样配备倒车视频影像骄,另外痕柯步,还配备前2/后4颗雷达探头浑陛。" "  在过去的一段时间里裁,盖然锿撸克斯戮茶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扫诡饺。时尚动感的外观始肥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谦,成为了年轻人群青睐的车型巳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旗驼坊,科鲁兹掀背车则是新进的一员嗅裴,它所要面临的是一场“无言的战斗”鸵恍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妊届俏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出飞,但却带有美式车应有的力量感持泵槽,总体来说它的设计很适合国人的口味视集购。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爬,其三厢设计有些过于保守疯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寥,为了能够扩展消费群体棉牟,推出两厢版是其最好的解决办法伸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悄雾律,你几乎完全无法识别它的真身蛇购璃,因为它与三厢版保持着高度的一致性素幌酚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菏携,很好的诠释了彰显力量感的诉求妨狭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后净,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妈翟坷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些桅台,所以从视觉上给人以更加修长的感觉立稍,但实际上它比三厢版短了不到9cm骚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赌兔,后窗与尾部的衔接并不生硬驰舒,拐角的折翼恰倒好处嗓,为尾部增色了不少苍扩扇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计健平,在样式上显得更加简洁违,只是与自身前灯组相比贝饺媚,在棱角的刻画上有了明显的削弱厦库堡。   本文导航荷供按:" "  提起之诺斡坑,很多人都不知道是什么品牌仕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涟。只是之诺定位于高端合资自主品牌暴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碍顺,那么它的首款电动车1E表现如何雌梯澜?以下文章为您揭晓去卤。   只租不卖拢架司?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务推,包括车辆租赁薪、充电设备勘察安装琴布闲、车辆上牌科、车辆投保拐、定期保养骇斥德、故障维修肪握、道路救援钳庞乏、检查维修备用车等罕,通过这样的商业运营输,能够促进新能源车在中国市场的更快发展破聘缆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车谷,它的卖力需要大家自己去发掘饺炮。不过在发掘1E精彩设计前媚,请先忘了宝马X1输,否则你将永远欣赏不到1E的美骏。其实1E最出彩的设计在头灯趣侯钎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晌魂绘。   不仔细分辨的话缕蚀,很难把1E和X1的侧面造型分清搏耪拭。不过1E拥有自己鲜明的特点得漂,车门下很宽的镀铬饰条剑栏,和没有行李架的车顶肺础。   相比车头和侧面悸,尾部就让人感觉有些欠妥了携,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怯吼粮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车烽寂枫。   本文导航跨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垦思星,奇葩的中文译名泼锋缺、“野性”独特的外观以及较高的定价抠冬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议俯椿低。说起野帝我们不自觉的想起雾两,同样在以国产车身份进入中国之后伦烘炒,“改头换面”的法系SUV标志3008沮诧骋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”危筋。当然罚漆,以20万元以下的车型作为主力军称溺败,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一负蔑炼。那么下面我们就来看看品饭,这两款性格迥异的德慧修撮、法新生代SUV之间究竟有什么差异愧帆俊,各自的特点又是什么惊持? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碉冈,首当其冲是价格方面的不同构,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肩纬戮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捌,不过差距方面不大基本可以忽略啪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歧编监。动力方面的表现也近乎相同冈南微,只不过大众7速DSG昏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配激,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一理。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔入池,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辱眯谱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪腑黔潦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上囤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咀懂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景坦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试己品敦。闲话少说得堑胸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沥江度。   这次试驾共有5个科目澎,分别是1.傲虎—终极绕桩桓,2.傲虎—冰雪连环佰,3.傲虎—短道拉力测试寝售回,4.XV—戏雪乐园榷线娥,5.森林人—不规则路面自由行驶隆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讥擅时,MPV表现出相对冷清的一面想,尤其是中高端的商务MPV旁,几乎屈指可数痢镰偿,除了老牌的别克GL8外匡牧,似乎很难让人想起更多车型里。不过在这个还没有完全饱和的市场里东,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秃别舵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叮发铂?这就是本文将要找寻的答案奔频督。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秘苦庞,售价28.38万元-33.58万元心熊,目前市场上有近2落博、3万的优惠幅度酸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型信插翰,官方指导价31.98万元耸。) ●外观解析   从造型上来说帘,艾力绅算是开创了一条新的路子逝戚困,没有过分使用一些夸张圆润的线条搅荡藕,车身轮廓棱角分明劫哗,有着很强的视觉冲击力蔼尺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彻,此外渡,艾力绅还装有一套大包围裂弘板,颇有几分运动风范街摄,也有着一定的改装潜力百。   盾形的中央格栅有着不错的层次感层笔莎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弹,中网与宽大的前大灯连接在一起谁握冀,营造出一种大气驶邓、动感的MPV形象妇很。   艾力绅A柱采用黑色设计涕拈姆,且A柱的倾斜幅度较大危肠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暮尝尝,总给人一种方方正正的感觉诲姥,后视镜尺寸同样不行恕,与整车的风格很搭镐,宽大的后视镜提供不错的后方视野屡栏藏,保证了行车的安全性与舒适性吹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妈新狭,当然径焊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲤革回,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手砷,侧门就会自动缓缓打开聚船,此外灌伺辖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关污憋。如果对此还不令你满意的话风茶,通过钥匙同样可以页滤眩控侧门朝,确实有些高端大气上档次慈坪凄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撂凌篮,轴距达到2900mm膘辱,尺寸在同级别对手中并不占优势挥局锣,与GL8相比掇擂寥,仅仅在高度上略强于对手豁抖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势毫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果络挞。整体线条依旧硬朗随,尾灯加入了时下流行的LED元素醇从现,为其增添几分现代气息尸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘎孰,人们购车的选择可谓越来越丰富刚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谰苦凑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过短,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毫捞典,他们能够碰撞出怎样的火花蜂累踩,请大家继续往下看粪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罢竭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踏堡,由于这两款车型出自于统一平台打造船盯玩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲结,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间褐箔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题馆细禄,你可以说它带有侵略性剁卑,或是富有运动感价,也可以说极具视觉冲击力撅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棘。而K5也应用了与智跑诫店掳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揉夏,使其拥有了明显的家族特质先弧畏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素清,极力打造出时尚与动感的流体车身崎讳,在驶入眼前的一瞬之时咎锚察,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凳冬芭。前脸的线条设计十分紧绷抒吐,大灯组与前包围向中央区域靠拢擒,展现其动感的一面扇蜜响。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合社揩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势勤惕,抢眼的外型加之迷幻的光线埔毋袄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着迁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陀饯抬。   第八代索纳塔不仅外观时尚惊,灯光的运用也颇具科技感骋嫂烷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性联,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯告沧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步危将。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计暖翟,显然这种的夸张设计峡幻喘,使我将其列为变异的种类呵氏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用舜,多折线的应用也使尾部更具立体感乘,同时对于运动观感上也有显著的提升芍,由于K5搭载的不同动力总成笛,2.0L车型配备的是单排气设计谭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抬。   轮毂也是一个变化的重要部位寥臀判,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虱忍。根据配置不同黔禾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分室,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎馅互,该系列轮胎偏重实用性篮孺败。作为索纳塔的尾部脸市,基本没有大的变化午蜗暗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示醛汇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点地低盼。   本文导航佳:" "  每到年底隘帆斧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾席齐,地点也大多选择在北部寒冷地区舞糕鹤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣团翠头,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痢悔死。在临近春节前夕响酪惨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现米。   延伸阅读沤拍省:   之前拘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间催梗搜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读霉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容久泞几。   酷威采用的是电控适时四驱系统旅,中央为多片离合器蜜糙,由电脑控制来分配扭矩敝梢,车内并没有任何切换按键保。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动熊铝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棉哨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施粹瘟膜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蟹时袍,如果想要挑战一些极限的路况的话簇,酷威还是不具备这么大的优势的捎,因为不具备限滑措施碉,至少在脱困能力上会有限制性饯芥核。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烷鸽,采用全新发泡橡胶技术曙改沪,具有更加粗大的排水通道拢烷玩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奋,冰面行驶性能更加出色抠癸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力尺。此外吴,中央多重“Z”形花纹绩泊痪、针孔沟槽设计迁绦帅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蜗伙藏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磊隋,最大功率206kW/6350rpm枪擎,最大扭矩342牛·米/4350rpm比惹醇,在目前的大切诺基付电、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载连,但是会有不同的调教屁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垒,我一直在想骨创,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镭,我觉得这个可以有笆勾既,至少不会和其他车型有太大的冲突惰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阶凡,路面上的车辙也是压实的积雪岁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娶襄喀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用醒蓖癌,只要不是过激的驾驶行为萍汗,基本不会出现危险状况材项律。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候青,建议最好将挡位切换至手动模式沉搜稗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兼确素,这要比才刹车安全的多缅孰,这中方法同样适用于其他手自一体车型读。   本文导航挖犬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞳特、充满艺术色彩恐摆,或者是有着一些与众不同的操作模式煞痘灿。而这辆2008则告诉我们茬邻坡,一旦法国人在拥有自身优势的同时跑,再把务实两个字加进去嗅晾钎,那么可能会让其它对手感到紧张脯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注边袱腥: 由于本次活动仅为简单的静态体验泼酶,场地和车况都受到一定客观因素限制枷辉罢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分膛筏膘,至于其他更多相关信息呻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怖谦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惧朽梦,作为首款引入国内的小型SUV距滦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壁输。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筛涂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阮改,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿堕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一比欧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汐杰,对消费者很有吸引力蕊骸。作为一款紧凑级市场的生力军车型肥妇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型氢皋。   观致3共有6款车型识,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坎,售价为11.99万-16.79万元区间掣。因此凑魔伦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛇。对于中国的汽车消费者来讲森鹿,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缎膏比。要知道自2006年上市至今汞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胚毫。那么梦路,作为一名后生的观致3局恋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摩奔结?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姑加。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藉恒略,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瘁眷鳞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价呜室:16.78万元)来进行比对撮茧。由于两车的售价只相差0.01万元菩咯示,这也令比对的本身相对公平一些鬼赖褪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锻垫处,我们测试过高尔夫7顶配车型笛够贩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现旦,跨级的配置也令对手望尘莫及摹拌。但这一切疾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重痢、最需要的因素峨。对于高尔夫这样的家用车赁任,在使用的维度上做到出色淖毁,才是它的本职辽。今天世苫,高尔夫7又来了吾拴,这次是全系中价格最低的1.6手动型牟赴幸。动力称不上凶猛佃闻敛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筹饶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗家褥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辫,必定有些硬实力托贯。空间满足舒适乘坐忍、常用配置齐全仍,动力也能保证提速顺畅画瓣。但对于这一类的畅销车沪肮耐,最重要的是它必须耐用赋速,不能隔三差五地就往修理厂跑戚泻,也不能冷不丁地出个大毛病费未挖。这么来看内,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”靶,故障频出鼻匡聘,这点很难让人满意县法。毕竟社偶,大众车能在国内打下当年的民众口碑含遍,靠的是皮实耐用的品质伺旁。在我眼里般沁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锤暇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型焙串,高尔夫7车身长度增加56mm沦,宽度增加13mm疟,高度减少28mm盘昧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矮害,也更显扁了硼翻赎。   如今年,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帘手,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裸默。这个配置的增加丹仆,为日常使用提供的便利性还是很大的法扔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臣室,要知道感灏渴叮克斯婪立、英朗等竞争车型都是16寸起步了仙邯娘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性麓努。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服返垫备,这套胎居功至伟祷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候香时哥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车稍膘,如果您拥有过高尔夫4揽亲嘉、宝来或者帕萨特B5的话牌嘛庆,您一定会理解我的意思立邻。没有复杂的配置离罗淬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则店翅马,瞬间就能上手糯。这一切都似曾相识胺途揩。   在1.6手动版的高尔夫7上窗刹,您看不到任何高端的娱乐功能烫思,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岗白荒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爱渭怠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾板,但我认为这并不影响操作便利性钎,最低配车没有大屏幕很正常松坡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓝表,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芦,车辆静止起步平顺性不佳唉锑,油门给少了刹车不松开呵,油门给多了又会猛窜炭莽废,让人抓狂聘朴钙。但今天这台1.6手动车型监烂讹,上述症状全部消失疥潘。起步轻给油即可哪甫,电脑自动调整喷油量句,使其转速稍稍上升劫烤苫,令发动机不容易熄火粗替,等红灯多俩、坡起都很方便安胖,使用起来当真比顶配的舒心多了串掣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腺们平,让人捉摸不透氢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平匠纲副,用料优秀被认作理所应当盖胚。在数年的成本控制下僚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质热。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范染。对于大众汽车而言翰喝亭,这样的结果也堪称可笑了犯。   没有真皮座椅冈秃喂,您会失望吗聊轮?我和同事们都不会偶龋。我认为从适用角度上睫梳分,织物座椅与高尔夫更搭勒卉弊。这套座椅的缺点俄,在于椅背调节起来很费劲堤,而且要是有个腰部支撑就更好了花旁。纵观高尔夫1.6手动的配置啸孪煎,我认为作为最低配车型去,功能简陋一些并无大碍娠木颅,该有的它也没少说秆揉,并且绝大多数的都还好用愤,如果您是为了舒心实用煌垦桔,我觉得它能满足了驳排。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堤戎,对于购车需求的国人来说邪,一款看上去体面扫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感确,只是碍于可选择的范围有限喉蕾啼,但凡有一款出类拔萃的新车型烈,必定会迎来极大地关注嗓。对于25万中型车这个级别抱,迈腾一直是多数人闪过念头的首押骸,而福特全新蒙迪欧的到来拓涧,分走了不少的关注度逆,选迈腾还是选新蒙迪欧手挖,对比一下就会发现骏夕,挑战者颇具实力饯湿度。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畔,售价24.28万元水访,和迈腾 2.0TSI 豪华型喊捅扇,售价24.78万元膘歌,均是各自车系中的主力车型伪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车摧戎,兼具个性运动和居家商务需求股。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计骨骂跋,极富攻击性疵系式,对年轻消费者有着很强的吸引力报掀步,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力递梳,入门的1.5T也有不俗表现掏喉。   现款迈腾严格意义上上讲却斑,只能算是半代升级怖星堤,是在老款的基础上升级而来撇。迈腾整体延续上一代车型的设计位朝燎,符合国人的审美谷书,经过加长的车身吼金哩,带来大空间的同时岗变,提升了行驶稳定性及舒适性敛广。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面套空幻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米反溯,轴距达到了2850毫米较,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凸脾,整体比新蒙迪欧小一些泞活,即便是经过加长士,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧金榔好。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胁、加热赶、折叠涝琴跑、记忆 电动调节苯咀济、加热崩炽、折叠顾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吹蝗嘶,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了供猫侠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯变,不仅科技感十足淌颠,还具备随动转向墓沁、自动开启等功能具,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些女叉郝。天窗紊纳粗、全功能配置的后视镜等拣蒙适,两者处于同一水平亭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升港叼势,对称的T型中控台中规中矩坑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酱疟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奥泥单,主界面被平均分为四个区域纺档珐,分别显示电话哥贩、导航逻潭、娱乐和空调四项基本信息灵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来郸啤峭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屠羚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纫奶绕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕栓、6碟CD等配置收,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步慧尾,迈腾更像是上个时代的产物较鲁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挥,相比迈腾的2812毫米假奔,略占优势阜,但二者在乘坐空间方面晶,都已经足够日常使用筋危摩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痹靖霸,满足于舒适和运动的双重需求金缆橡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朵标认,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统癌灿、方向盘换挡护矫峰,以及原厂导航等配置馁擂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置境。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泛何费。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版率仕衫,最大功率178千瓦扇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱深弟谴,平顺性和换挡速度足够出色把坤李。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合图檬冀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦崎掸都,最大扭矩280牛米稳,匹配6速双离合变速器卵拭手。当年迈腾这也算是黄金动力组合摧喊,但与新蒙迪欧相比相碎,参数差距明显柏醒蜕。   保养方面汤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妨,建议日常保养周期为5000公里左右鞘川恕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郊晒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右豌毛宦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剧累,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扛,之后保养周期为1万公里赣祥。小保养的费用在600元左右绅爬,需要更换机油机滤嫡捻,大保养的费用在1100元左右窘,需要更换机油三滤就劲残。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型动,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高甸燎,相比迈腾瞪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外躲,还增加了头部气帘和膝部气囊驰。并线辅助功能也是迈腾所没有的奋提靛。   点评涕茶:不可否认牵,大众品牌进入中国市场多年厩薯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恐,无论配置水平还是动力系统般,都已经没有什么优势了荚饱,抛开迈腾一万多的优惠辉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择霓挨湘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖胂啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胁:本文仅代表作者个人观点掀暇,与环球网无关秋桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扇脯,对本文以及其中全部或者部分内容蚀、文字的真实性响客、完整性跺饺、及时性本站不作任何保证或承诺估廷,请读者仅作参考筋蹲,并请自行核实相关内容拐亮黑。" "   “北国风光喉呈苗,千里冰封风糙翻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景死筋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鞋观。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抖拌卯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段电玖,对途乐而言这不仅是一种新的考验稻噶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战崩逗。 外观款徘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匠比,想必对于多数人来说赔,它的名气比兰德酷路泽小很多崩虑,但并不意味着就要比竞争对手要差桥。外观方面途乐外形实在太大了乓,有点圆头圆脑的感觉牟,比兰德酷路泽温柔了很多歪使玻,缺少了一些很“MAN”的元素疼冕村,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰凭段娘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时级挺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辖博砍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念念群吕。中控台看上去很有档次舱竿第,各类功能按键排布也十分清晰剁汉、合理堑城。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瑞澎,完全遵循了游艇的设计风格芜建,宽敞徒、舒适斯、豪华欠爆壁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炬旱。   小结葱: 从外观内饰的整体表现来看匪碾,可以说途乐是一款成功的车型份封,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敌疵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势卑惯,如果“沙漠之王”远离了沙漠骄荆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色庙勺畴,这也是我们大老远来到这里的最终目的氯讽冕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拇阂度,人们首先想到的通常都会是奔驰答、宝马耗、奥迪解弗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌食,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴碗铺。但是说到文化的话挨绦泵,就不得不谈到今天的一位主角宠,捷豹XJL炒碧绩。相对于奔驰这样的全能贵族来说毁爱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谢暮段,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轰揽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佩模腺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗旧娄。   作为进口高端豪华轿车秦,相信奔驰S级大家都比较熟擎掳,而捷豹XJL依旧比较陌生睦梆,捷豹作为英国豪华汽车品牌队,也有着将近百年的品牌历史房,虽然品牌认知度不高荡,但这头豹子可不能轻视持。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型耗,价格都在120万左右宋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巳酣似,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桔祟谷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恢强,其实捷豹和奔驰早就杠上了洛宏替,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘎羡互,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观舍淘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话航膏顷,你一定记得去年上映的《007视铰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锯似,没错就是捷豹XJ挫洁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”特,里里外外展示着它的优雅与稳桨萑杪浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沏拟。   无独有偶腿绍付,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畏棋速,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行础,虽然不是目前新款的S级韦零,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梢坍。   言归正传逆吞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气告枢颈,不过两者的风格却截然不同浅眠拷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伦剂旦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀司。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伴推丝,在当前时代也更加与众不同悼几佰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亭,的确奔驰S级是同级别标杆沦凑,外观轮廓延续了上一代甩全快,细节之处更加富有科技感围翅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弘稳息,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气前镐噶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度配,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凤,比XJL更加强势傅,这就像两个高人诫韶,一个低调一个高调而已竣。   大灯的造型也风格迥异连票共,XJL的设计更简洁琳肋械,内部采用传统圆形元素脑屯,使得其眼神也更加专注脾饭碑。而奔驰的大灯设计更加时尚壬媳黑,内部流畅的菱形也较新颖窖写。大灯配置上两者都运用了透镜和LED播,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寂,光前大灯就使用了五十多颗LED烽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面梅炔疲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上日棵,更加沉稳昧箔卿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芹冬,但硕大的车身同样沉稳识,硬朗的线条也更加动感顾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舅橡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烦匈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉空芳,这也使得XJL的车尾更稳重匣瓶,而S级更挑逗人护聊。   尾灯的设计挛镰湿,捷豹XJL采用纵向设计科纷籍,并以车身腰线融为一体报,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过彪,整体轮毂简洁不繁琐缄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛾,内部灯组造型是一大亮点浮,点亮时相当好看乾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节愧分,并没有过多的修饰婪冷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猾,就如同一件高档西装椽添仿,某颗精雕细作的纽扣就足以淮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型掏景玖,相比奔驰大气的轮毂首卷,捷豹XJL的条幅更纤细壤惫界,并且在条幅样式上也更加精美和运动娜。尺寸方面XJL为19寸胶,比奔驰S级的18寸也大一圈貌,轮胎方面同样为245宽度赶,不过与奔驰前后同宽不一样钨拜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔫遣澜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丝,并且作为一个自主品牌按断颅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌派陷,旗下的GS5堤咕膏、GA3贝、GA5几乎可以与合资车相抗衡卿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上殿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹿舅末。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的哼茬腔,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑汀,由于试驾人员较多鹊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啤为。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唯钝娠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缝。   现场测试场地为两个圈形场地炉动垒,两个场地项目都是一样的僻,可同时进行两组试驾火,场地提供了直线加速嘘破、紧急制动稿吮、蛇形绕桩紊、麋鹿测试四个项目丹途惺,可以说涵盖了大部分的性能体验纹赏。当天试驾温度为零下十八摄氏度革,这样寒冷的天气趴筏痢,面对半冰半雪的湖面悲晾碎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劲猎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似糖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下殊湃,TCS系统介入革檄轰,防止打滑的发生剁徘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呐忿蛋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术手壁,最大功率譬惫:90kW(122马力)/6300rpm溶,最大扭矩湿阜:153Nm/4500rpm箍百。而这次试驾的车型中没有手动挡星,均为4挡自动车型皖,动力表现可以轻松满足日常使用需求寄馁。   起步于加速初段油门如果踩的过重迁镐替,TCS牵引力控制系统会即时接入哨,并且自主减小喷油量床倡卧,从而避免轮胎打滑睛,这一点上GA3与GS5表现都不错角溶凰。加速至60公里每小时后侨娶母,紧急制动僵煌匈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音箱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崩河补,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离那嗜偷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啸,未出现侧滑墓净。   本文导航窟童:" "  提起中级车栖砂豪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择想扮。但要是预算有限谁室侯,面对这两款车型还真有些底气不足团壤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厂形。好在现在中级车市场一片血雨腥风胸辽甘,改款K5已经于近期正式上市退锹骏,延续了韩系性价比超高的特点挫。这次娠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车腾梦笨,让您的购车选择更加丰富箔将究。   没错懒抛顺,此次选择的几款车都在18万元区间内搏。而且颇为“巧合”的是拔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合眯,也堪称中级车的黄金动力之一据。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字关。既然如此层剃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞪煤冯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绵绍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)圣汤,动力参数有小幅度的提升峡跺,燃油经济性也有一定的提升糖份,但依旧没有给人留下深刻的印象等汤,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘎檬骨。如今灸钢,在配置依旧丰富的前提下户病臀,它换装上排量更小康懦煞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缴椽奠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔽汉,这一次似乎有点看头了漂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机席脑,它的来头可不少捕盎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它舶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖思惯粗,可谓是福特的明星产品活饭诫。我得承认这些奖项来之不易怪牢,但我更关心的是览虏娜,它依靠什么亮点来获奖摔腹河,三缸的结构是否影响到运转的平顺性羌,震动及噪音抑制能力如何沟嚷脑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现电歪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纶彪玻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贩钠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷的固、涡轮增压以及进排气可变正时技术斯儒。在这些技术的支持下琴翠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升椭伐棉。反应到账面参数上童粪,它的最大输出功率是125马力棚刻努,最大扭矩达到170牛·米卷蓖烧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的体赋。   另外廖剖,福特也针对其三缸的结构特点石胆期,对发动机的震动蹈扑漂、噪音等方面做了很多优化和改进拐,比如喷油器及油泵柔性安装羡、皮带润滑徘皆杯、缸盖上方吸音泡沫等等祥岸。为此能,我先后做了两种情况下的简单体验署胸抨:1滤趟蚊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稳、在静止的状态下瓮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氓。经过细心的体会和观察后菠相,我认为结果让人满意灌,发动机的震动轻微赌惟斗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些跨橙,但也不大碍事凄。事实上乌师,即使我细心观察菇赖俗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佛唾。   看来之前的担心有点多余秸刷,还是直接上路试驾更加实际闷樊久。它的电子油门响应依旧很灵敏耪滦探,轻轻触碰油门踏板拱懦,发动机的转速表指针就会活跃起来衅火涵。幸好油门的调校比较线性久,分寸拿捏得体醚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累传费。同时疙屠庇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感马,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉扛阑桐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锣挠伸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捂绒识。即使在低转速区间怕伐,发动机的动力输出也很活跃评,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉媳。同样受益的还有动力输出的持续性旱斑污,在试驾路段里面有不少的环城快速路戏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辈,而且整个提速过程顺畅自然修惊。只可惜受道路限速的制约憨膊,未能继续把速度往上提哀梯峨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备容。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契保低拒,升挡动作迅速疵,在D挡模式下正常驾驶韦,1700rpm左右就会立刻升挡聪方,让整个加速过程更加顺畅自然弯娄。然而祟逗,在遇到拥堵路况的时候守,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诬扒,幸好并不是特别明显化讣夸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柿嗜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了壁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伴杯,除非你把油门踏板踩得足够深放膊,否则它不会轻易降挡鹊开。   变速箱切换到S挡后迪,油门响应速度稍有提高姑怯,而换挡转速则提升到3500rpm馅瓦啥,动力输出表现得更加亢奋浓辜劲。味道对了跋,这才是S挡该有的特质赖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了穷。当然冻澳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式探纬樊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贸剃,至今我仍然未能适应蓄态。   其余部分与老款车型基本相同掸乃史,方向盘的转向精确痛泵、迅速淌俯徐,甚至有点“贼”枪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掸煤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬且汗构,对车身的支撑力度足够睦垄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显侯匆伙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夺埃,同时也确保了车身的灵活性疥瞳。但面对减速带这些大颠簸时匠氢酥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灰。   在动力水平得到提升粮骚、操控感被保留下来的情况下卷收维,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少评吻牵,开起来更加得心应手阂浅蹄,也更加有活力垦垫抄。这点值得欣喜泄,也是嘉年华的进步痪。当然涵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方处,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎订,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胚稗太,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色堆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵司。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暖擂陀,不过众所周知赌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缆炽咀,而是换装了大众全新的MQB平台凰瑟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂设人,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赦盘翅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讲触边。   首先我们先来说说平台瓤泻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蟹艰横,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构价,PQ35血统也就不在那么纯正挥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台类魏始。   平台究竟是什么徊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拔彻协,它们会采用共同的零部件雹惧票,采取相似的地盘瑟搞、车身结构希茹群、形式结构以及相近的生产工艺甭鸿覆、轴距等看具,以此形成车辆生产的一套完整系统郡咸堵,平台生产的战略是当前产品在开发中密煤,最流行具、最科学儡寿客、最节省人力纬、效率最高的一种开发战略饰被波。因为对汽车厂商而言弛令壬,可以在有效控制研发资源嵌疥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嗣散。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咸奠挖,并看看它们之间存在什么差异李。   PQ35中的""P""代表平台灌,""Q""代表发动机横置碎,""3""代表A级车寿逞川,""5""是指第五代苟撵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件变舰,采取相似的底盘泥南、车身结构菩锑、行驶结构刑散、相似的生产工艺以及轴距等凌。由于研发时采取了已存在的""模板""富,不仅使车辆研发缩短了周期系地糯,而且共用的零件大大减少了生产成本搓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型黔毙。采用PQ35平台的在售车型有途安滩、开迪裳干、SCIROCCO忌、奥迪TT亮、A3抢沧、斯柯达明锐等车型茂巴炬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括掂抄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捣、大长度激光无缝焊接停、双面镀锌高强度钢板嗡帝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等须受洞,但如前所述痰浆煎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术啦鲜统。   MQB陌诜桑块化平台是大众最新的一个生产平台贯躺极,也是此次第七代高尔夫使用的平台贡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制切,并且可以共享比例达60%的零件怠,包括同样规格的发动机千墒档、变速器等臀。MQB平台的推出玩季帘,将会取代过去的PQ25空效糙、PQ35和PQ46等平台拖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隘轿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奉溪,不管是传统动力洽、电动和可再生能源动力垢,或者汽油机房冒罚、柴油机擦、混合动力系统看府喇、纯电动系统那桶、天然气发动机挂污、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装攘。另外奶黎停,MQB平台还可以对轴距珊浓、轮距好裳、前悬和后悬等部位进行调节炭维躲。另外此平台可以生产从A0级窝哇、A级到B级三个级别的车型昧。这是PQ35平台所不具备的慨边璃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亨谐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水示。相比几个欧系对手避菊焊,宝马的动作显然慢了半拍篓父,继5系旅行版之后洁芒孝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售税颧。当然有时候来得早不如来得巧忱凳巳,只要给足了诚意深瞎卢,迟到了也未必没糖吃瘁汗促。   对于3系旅行就是如此旧,在它到来之前思妓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头如潦词,作为后来者闻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹册,就更需要拿出浑身解数了息毫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卸表樊,下面就来看看它究竟有何能耐膛沏。   还是从外形开始说起弊返辱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藏,其底盘代号为F31涟,依旧是标准版轴距俊:2810mm汤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鹤驮,这仍是个相当精干的长度梦先苫,车身“三围”基本和三厢版一致餐,只是由于行李架的关系唉淀惋,车身高度小幅增加了21mm双。   我们测试的这款328i旅行版潦轮,还搭配了M运动设计套装辞勾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸处间,闷骚的感觉立马出来了妹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆动,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兰饱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )惰草醒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性残嗓,这和旅行车设计的初衷相悖虱。选择18""则刚好合适怠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瓦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点静衬,用一句流行语来说就是猫:低调奢华有内涵必芯颁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锣惨,从这方面看辈,3系旅行并无太多亮点递炔榔,车尾的造型显得有点过于刻板董笔床,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已稿慧袱。相对来说并没有对手做得那么出色啊炒,V60和C级旅行在设计上的看点更多壳。另外淘,虽然采用了M套件池材,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式没疥,看起来实在是低调过头了妮。   外观总结限笨梧:如果你是3系的铁杆粉丝坏勘,但又不愿自己的爱车烂大街抹昧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宝,低调中透着股狠劲儿豌鼎蔚,闷骚人士的最爱皑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样槐钩型,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章扣时,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狼垢水。但俗话说犊炔斗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道白操,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比潘谎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何班洼姑?   车型的选择方面缕剃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则掇兢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑覆缺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机措桃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疚瞧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰低,再辅之以保险杠的少量镀铬茨,前脸看起来一如既往的简约和低调鲤尾。车头多条轻微隆起的线条茬性,包括引擎盖上也是凹凸有致祭晃,则让低调的前脸显得浑厚有力杏饭镀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计罗傻私,外沿继续使用镀铬装饰深。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巧喀,也更容易让人接受沛弟嗽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炬钡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奉括喇,一个氙气近光灯酸幌,一个卤素远光灯纪,外加环绕半圈的LED日间行车灯突垃,没有任何花哨的设计奔普,注重实用小。而作为玩灯行家的奥迪骸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼陕舰匪,配合上单颗远近氙气一体前大灯仙淘,杀气十足啤可。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毕蔫,看上去随时有往前冲的冲动蝎拨廉,非常动感和迷人你烁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碘,看上去从容而又优雅墓喂,有点儿荣辱不惊的味道放。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后如恰梆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了禽竞汞,毕竟走的不算是一路的风格了喘垮。不过规斯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凶崎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感财。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别陛溺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角假搓实,变成了矩形倒角式的设计慧驳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L毒火纷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计淳刮奖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行使。   尾灯方面菜秤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型德很,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刺,而且LED元素的缺失也实属不应该肛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型衬吮貌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼畔岭,低调依然是奥迪的责任弟凑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氦宏躲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep守创,一个拥有超过半个世纪历史俄钠杯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌行摊氢,“男人”鸽、“硬派”维看、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吐谁鳖。一个如此坚持传统的品牌隙乃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫩泞炭,这对于很多人来说是难以理解的事实琅。坦白讲墩呕溯,一向不以貌取人的我翻强,霎时间也很难理解Mark T. Allen懒彼柿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夹筹。无可否认糜泡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廷公赋,也必然成为人们茶余饭后的谈资葡匿,但是就只有外貌是这样吗梧篙午?难道它没有Jeep的传承棘痞嘘?这是我最为关注的问题尝嗽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”洛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力模。由此可见楞单世,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辅,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刨水。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呐,首先必需要有一副好的底子案攻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翱豁。根据越野性能的高低己,依次有Active Drive I崩、Active Drive II和Active Drive Lock三种每饱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版庐轨香,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统落,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涛,并且还具备后桥差速器锁止功能扔晦禽,实现左右车轮50:50扭矩分配眷澄腹,攀爬能力自然是三者之中最强的狡。   除此以外瑰瓣避,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抖醇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铰拭箔、28°的接近角好鞘、32°的离去角偏、纵向通过角23.3°率、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置怒捞,要罗列出来的话其实还有很多蔚,但越野并非纸上谈兵擞碌吃,要真正体验到它的实力尼靡次,还是得把它拉到荒郊野岭必玛纬。   挂上低速四驱挡禄揪、开启后桥锁止以及岩石模式图擞,稳住油门就往上爬屏夏检。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沥猫,3.2L Trailhawk针对越野的需求葡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整般癸份。继续往上攀爬轨委授,一切都比较顺利蹬部剂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惕福甲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力统亩。在遇到交叉轴情况时纲娃毒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蹭诧,配备了后桥差速器锁止功能的它瓜秦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑僳瓷邪,就已经顺利通过刻投示。   这一次越野试驾孰酱看,它的表现我完全没有惊喜高澄够,因为一切都在意料之中盛管。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务豹秀俯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了褐透。毫无疑问庙廷发,它是自由光车系里面越野能力最强的一位髓嚼锋,也同级别的最强及菠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锰郝速,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来妊歉掣。坦白讲武丧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴防。" "  在国内的SUV市潮凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜡烷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击草垫,正因如此垂遍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市色害盯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贡隘囊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膳途。   说到大空间桐沪郡、七座设计恭始、配置丰富的SUV类己疏,北京现代全新胜达是其中的表表者糖刚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舞持,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栖瘁传,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冻衰绘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手理许,下面我们将对这两款车型进行对比分析病杰沦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观楔匈舍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绞庞甘,设计上中规中矩村骸低,采用了哈弗新的家族式设计元素描,这一风格将在整个哈弗系列上普及呸,代表性的设计元素有好骋胯:大尺寸U型前格栅富扳膏,粗壮的镀铬横条格栅锻阜镜,时下流行的“X”型前脸掣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摩恕猾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剂裸插。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的社,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时橡愤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吞篓串,再辅以造型锋利的大灯灯组亨,极富视觉冲击力锹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荒,现代品牌的确更加具有超前思维意识颓盆。" "   源自逸动平台的CS35旁你卢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馆。凭借欧洲化的时尚外形设计矛腾坛,相对精致的内饰做工篮梅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耐廷涩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注樊澜。此外掳妻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娶四,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能感活谦,进一步提升了科技感和实用性晒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晚骋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型芬冯,还有定位相同的长安福特翼搏叔漂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碌,涵盖了自主及合资品牌产品薄颁徒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道认,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棵楔,作为一款新生代豪华运动型轿车肪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系栏纱,也成为点燃这场战争的导火线盟丘奔。而上市之后扩钵唯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伎苫,可谓是一场针尖对麦芒的对决挫跨。那么除了运动性能以外倒,这两款车型的综合实力如何呢天烙害,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓雾。   虽然说是ATS是一款进口车型课脓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爱,整体售价和宝马3系保持高度重叠单。从定位和售价来分析纬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晶,两车售价分别为43.80万和43.60万辖,价格差距非常刑∑峦臁,有一定的对比价值寒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车薪,但两车所展现的运动风格完全不一样伪袱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计填切,车身线条锋利宪疙辩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性居房隧,同时也彰显了力量感许。而宝马3系显得内敛一些潞凳晃,经典的""双肾""前脸造型九栋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贫剃。   作为凯迪拉克家族最小的车型旁痰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系排,除了长度略有优势外尺独,其它尺寸都不及宝马3系敞,在空间上可能会有一些影响倒。不过没有关系怜寺培,作为一款运动型轿车稳,小一点也许会更加灵活慌妊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锹撕厕,经典的造型更容易接受叮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26请,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍片窝恨。   相比之下蔫纫不,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感砂坊部,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皖贺。   两车头灯布局不同皮煽泌,宝马是横向设计袖,开眼角大灯我们已经非常熟悉挟灿。而ATS为纵向布局盛舷,造型更加犀利搪,同时采用的是远近光一体设计撬幸。配置上都采用氙气大灯叫晤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摄危,但是可惜没有前雾灯寄夸发。   从车身侧面来看叛随,我更喜欢宝马3系扛垄爱,腰线更加锐利理郸,营造出了运动型轿车的动感效果鲍昂。而ATS侧面饱满厚实帘跋呐,典型的美系车风格彩缮郝。   两车统一采用的是双曲率后视镜那,并且带有电动折叠和加热功能劳扔酱,同时集成了LED转向灯渐揭,显然宝马3系狭长的设计要更美观山阿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豢,警示效果有所提升嵌镀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性熊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力兄蹬妨,双边双排气管设计也展示了其运动气质古拱。相比之下念烂帝,宝马3系的尾部显得比较平淡酮吴,家用车的造型在气势上要弱于ATS式。   轮胎方面栏纷寸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萌赌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卷簿建,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娟柬,都是偏重运动性能的选择烷净。" "  提起东风日产天籁醛换,人们往往都喜欢用舒适糯洪、性价比高认帽棘、省油这些标签来为其定义慌庞。的确彩,作为日产在华销售的顶级轿车领蚀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态激憨,在中级车市场中处于上游位置浆。不过这款车型的加长行为贬陈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念价翻,天籁公爵高,虽然是天籁的加长版本懊想位,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力群晦荚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手萌,挑战更高级对手偶行,才是这款加长礼宾座驾的真实能力侗哨起。   25.18-29.98万元的价格区间广,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唱犁肠。相比同级别对手雅阁亲骇、凯美瑞统卢、迈腾等热门中级车卡假,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涩猫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慈箱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无梆来,但就是这样一款达到高级车水平的中级车疏毕苔,在提供更多给消费者的同时冲,却并没有在价格上表现的有多高调宿吓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘟绢梅,但是通过对细节的仔细端详咳,你还是可以发现不少变化之处合藐晾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素署,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吮。   5003mm的长度与2900mm的轴距沟胺碎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苗寞邻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越朴烙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贾。而与豪华品牌中级车相比较摊叙桑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荣贡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大贰,整体协调感还处于平易近人的水平癸免。   本文导航徒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来槽戮,数以万计的人们加入了摇号大军懈弗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点波履孙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豪素,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高龄颁川,一步到位的想法也被大家普遍赞同谷唱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谐蹿,强劲的动力敖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揪番,它们的价格和配置都比较接近撤现阀,下面我们一起去了解一下僻宋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表救熬霞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陈恼:15.98-25.18   推荐理由凤鲸:大气时尚的外观达吹斥、配备豪华全景天窗旦鹊、全新T动力以及较高的性价比蘑枷灌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棺嘲涟,采用了起亚家族虎啸式的前脸剖稗狸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大差去店,能够满足不同购车消费者的需求害阑逆,值得称赞的是萄乖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氦脯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郎沪懒,在同级别车型中也具有很高的性价比持传相。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整己晨,自从彼得希瑞尔来到起亚后尖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸需垂潘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戎谴,大大提高了起亚车的辨识度僧瓶谴。熏黑的前格栅看上去更加动感贯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桥凤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感孝辫,并且兼顾了空气动力学教痢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娩评,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能心,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高姆,LED光源看起来更具科技感捶袍柯。   新K5的内饰进行了小改动令凶窝,用了和工艺均有所提升案窝瓮,三幅式的方向盘也进行了重新设计戈胜,看起来更有质感敛皮,使用起来也更加方便咕刷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欢哀,也提升了整车的档次感肩翔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑廓竭莫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型接,A柱倾角也随之更大梅歌,对于一名1.82m的男士来说笆娥溜,头部空间的局促性很明显亮昆瞧,通过降低座椅高度后母,驾驶视野也受到了一定限制峭海。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞刷冻,同一名人员在未调整前排座椅后从,直接移动至后排乘坐便辑呜,腿部空间十分充裕熊镭,而头部空间也在可接受的范围之内胁。总体而言涵笛,如果想舒适且安全的驾驶K5纲,并不适合个头较高的人士敞掇镭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞林。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篓嗣论,最大功率180kw椿拟,最大扭矩350牛米临肩吩,搭配6速手自一体变速箱硅赣赖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型柔牧辖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哎叫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟华。如果你听到4系觉得陌生暑埂卷,那么当你见到它一定觉得很熟悉肌茧蔡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造扒,无论外形还是内饰都与3系很相像窗哆炕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平世释伴,因为在它身上不仅有3系的影子堂佃,同样也有着自己独特的光芒楔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe椭,59.6-73万元的定价也高于3系答蠢。不过其实也可以理解吝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版花,而是想要一辆便宜些的“6系”剿盯。   宝马4系提供运动簇、豪华酱氛妮、风尚三款套装凯埠,价格方面没有区别叔慌碉。车头部分确实与3系非常相近桔,只有前包围能够明显与3系区分出来擦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素炽弘。整体来看嫡财魄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乖,仅在细节上加入独有元素镶氓。 【左胆句:豪华设计套装(选配)/右贫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解说,但来到侧面相信很快就会被它吸引扇趟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菩涩,这样的立体感是3系无法给你的卞抵。车身尺寸方面筷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短峦净守。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm衬任,轴距两车同为2810mm堂栋。相比竞争对手乏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茂和。   由于定位与平台的原因秘刨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳佰,也达到了对自我的超越盗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统编厘筒。尾部张弛有力的线条迁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幌碧。   本文导航逗郝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末努,2013年又有很多车型和大家见面了惩,它们各自出身不同性格迥异叉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现瓶,其中原因多种多样颂蔑,下面就对它们的表现做一个简要点评帆草劣,并送上编辑们的新年寄语熊藐纶。 东风标致3008   上市时间施撤峰:1月9日   售价灯卢蚊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻ごグ薄,法国人终于坐不住了讣顷瘟,要将标致3008进行国产钮,最初还担心它法系前卫俄夯、超前的设计能否被中国市场接受攀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情焙。   不过似乎这一切的担心都是多余的焙,东风标致很清楚大家的喜好卯伎策,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睬谋毫、尾灯等部分进行了调整煌沦,类似机舱造型的内饰得到了保留匿菲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性必鞘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素思,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缉。   动力的调校同样符合中国国情集,由于中国道路情况比较复杂碍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鼎惠苇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机姆秋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛坊茶染。尽管变速器的表现有些差强人意客,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戏表。 为了进一步满足市场需求桃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搅蒂太,丰富中低端产品线默。   新年寄语评: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的旱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纺阂妒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妒蜡。" "  汽车除了是交通工具之外刃,在中国它还需要扮演更多角色蹄。比如谭擅,它会成为一些人身份的象征可。也正因如此湍适常,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘛。在车型跟随换代而越变越大的时候牢,它们还不满足坎盲囤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桅俯噬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型屏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸翻囊伸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烷础骆。   从长轴距车型诞生起敖,围绕它们的话题就从来没有间断过饱囤暇。长轴距车型的空间更大是显而易见的饯跨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碴蝎?是为了操控放弃空间豆祥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棋陈心。现在筹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哼,并且差距幅度有多大峰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵温恋硼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吻。从设计上来看莱收,它基本保持了海外版本的特征本,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莽。整体风格比上代车型更运动侈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哄寝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型道显。它在设计上与天籁并没有本质上的区别图沃纫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吮枚庭,同时虎锈趣,在配置方面也向更高级别车型看齐端毕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奥掣畔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后芦撑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性釜跋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彻,那么实际情况果真如此吗串梳?   首先椿欠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异份暖铆。将天籁停在起始位置后涉艇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姓。之后骗,向左打满方向萎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亭,然后再次用桩筒标记后轮位置去。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汗乃漓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异你凑。   实测印证了我们之前的推论按,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大府泌舱,但差距不算特别明显梗。两者的方向盘直径和回转圈速一致床韦。实际驾驶时摊律,除非路面宽度限制特别明显卫染,二者没有本质上的差别赐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聪略乐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况滩父。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话羌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响曝猾度。当然厕朝抬,陆军1号的尺寸太过庞大道骸醋,算是加长得比较极致济献。那么涟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弧该?   同一水平面上说奇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙澈该,二者的成绩均为150毫米痊蓝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙朽勃摊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晤量村。   我们的测试方式是将车头正对坡道监瞪邦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止癌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剿乾到。首先上场的天籁最终成绩为105毫米几屡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缄汞,但结果令人意外蓬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米通。抛去胎压等因素的影响胆荤迹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仕焙霞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胯?如果排除自主品牌的话赔瑟,这多少听起来有些不切实际吧岁卸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了娃认吭。不过这个看似不可能完成的任务爽飞其,正因为有着咱们自己的汽车企业胸,才使其成为了现实欧缎。10万元给我槽何技,我会选择什么车呢讨忻皖?今天就为大家介绍两款不错的产品朝详光,众泰T600和比亚迪S6爆挎极,它们之间孰强孰弱斜仇乒,看完文章之后您便会知晓锑舒。   4天以前食,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来喇,顶配不到10万元的售价峭商韭,加上1.5T发动机出色的动力表现磨、以及全景天窗透譬午、倒车影像等丰富配置的加持炕枪司,让所有人为之眼前一亮拔琴。而在该级别中寐环陵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怜巢劳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置工,还有着出色的销量和用户口碑麓黑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唉馈填。所以今天邦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型外,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鹅残欺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6师敲钉,这款车属于小一号的紧凑型产品膛来,因此这里就不掺和了旗户。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脆:两款车型造型原创度均不足泡樊凄。   外观造型上爽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹窜,但相比之下虽,众泰T600显然模仿的更彻底一些较首酮,车头与车身都是完全的拿来主义将硕武,没有一点原创的元素词挺疲。而单就最终的效果来说列,众泰T600显得圆润饱满洁骇廊,比亚迪则更加的精致显大送。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面可缺坚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讽猜坍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm媳腹狈,轴距为2720mm弯,从数据上看堤愁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势木两臼,而众泰T600比对手更宽俯肠,轴距也更大绢康。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奸线捞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些桨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎漆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎棠挖么,在轮胎规格上缚,众泰T600更有优势一些侨嚎。刹车结构上拭观,两款车均采用了前后盘式刹车贾。此外驰图潦,在备胎的布局形式上腿囊,比亚迪S6备胎采用下挂式硷,这种做法的优点是对后备厢空间占用心喽,不过更换起来略有不便撩宫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程透,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绩吝漓,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配公参,线条上显得不是很协调超笛,后雨刷刚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哺测狡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统巳毕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炕,而众泰T600根据官方的说法偶菊吼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痢姜。   钥匙方面访壁,两车都配备了智能钥匙擂锣,并且无钥匙进入率劝、一键启动等功能也是一应俱全哄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通踞,但质感和色泽都比较不错幢慕。相比之下茹,比亚迪S6的塑料感略强顾跑清,但它的两把钥匙中粒媳,有一把还是卡片式的暴纹,挺有档次感的附隙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”详觅,据日本共同社11月报道邪蔷,丰田汽车公司发布预测称橇庆午,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喉皖焊。而2013年前十个月舜蚊,雷克萨斯在华销量同比增长8%杰蛾秋,而7-10月同比增长了24%沮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驰话虑。那么渺嘲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢啦苔街?在这个产品为王的时代中醚酗,或许答案非常一目了然柿,品质卓越的丰富产品挛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柿共输,IS系列绝对称得上是中坚砥柱掣慧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)椿茂,而其到了2013年也整整历经了三代产品胚绢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淑瘫?在这代产品中究竟有哪些新意陵酬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的晾。所以坎虚,在这个2013年的冬天盘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT取,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”环捍。   是先有鸡还是先有蛋册屏涝?这确实是一个哲学问题俩。但是对于车型换代而言董瓷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情府。在介绍外观之前叭遍,有必要介绍一下其前世今生定奇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峦,全车线条设计更显张力困妮海,饱满的肌肉感让人过目不忘亭踩会。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘿。   第三代雷克萨斯IS筷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车马匿聘,全车线条设计更显张力善悍梧,饱满的肌肉感让人过目不忘夺甘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷朗抒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度污古皋,但当这款概念车面世之后弛泼睹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风般。虽然没有LFA那样气动山河惜茄辟,但却是可以做到惊艳动人尚点葛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV列拴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长船坟,要么从一开始作为越野车的分支菏竞,要么不经意又成了轿车的替补络局迪,但这丝毫不影响它越来越主流缺姆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来坏据。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欢片。   一向个性张扬的Jeep品牌伺动,一改传统的硬派风格萝馈慧,走起了时尚运动的路线萍辫。不仅如此涂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型淳窗荤,在国内各大车展相继亮相梨可,赚足了眼球祥谅任。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扁凶刷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢穷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狈谷:一改硬派风格弛含涟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初秸踢操,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吻谭,在这样的大背景下梨唤,自由光孕育而生翅博。只是从自由光诞生之日起四布,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注题,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彭案。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)畴蒜,定位于介于指南者和大切诺基之间快,竞争对手直指奥迪Q5令舰床、奔驰GLK脱催校、沃尔沃XC60等车型懂悄,车身尺寸方面惮亭孰,其长宽高分别为4624mm蚂、1859mm苯邓鹤、1707mm享,轴距为2719mm刺木衅,与竞争对手相比并不处于下风孩灵。   既然是Jeep品牌车型薄纽溉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了薄,只是造型有所改变坪充狮,一改以往平面式的设计不,采用了类似“折角”的设计少伟刮,当然效果立竿见影迫佳,整个前脸变得更时尚也更有立体感恭谎荡。前大灯的设计标新立异邦,采用了大胆的分体式设计勾先喂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赫,氙气大灯祭详、雾灯依次向下排列怜。值得一提的是该车的行车灯吗伞哗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型乔儒渡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑燃酮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道簇扣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后壳裳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泉堑。 斯巴鲁BRZ 褂苟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歉秸始,采用后轮驱动平台幌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑环毙袒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宽诺媳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淡倍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计输,而外观和内饰由丰田负责沟幻。   尽管如此履惺,BRZ并不是“每个人的菜”守尾。尽管设计了一个小型的后排座椅撑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陇寡,音响和娱乐信息系统不够出色庇别,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惕毯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娥蚀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣媳阀信、并且外观时尚动感的轿跑维蔫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铣岭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点栖敝瓦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钮,最大输出功率为200马力陪斧懈,扭矩为203牛米骄蛔。据美国环境保护署数据显示毒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藉需。 ? 斯巴鲁BRZ 饯宽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供澄澎。两个版本都有手动挡或自动挡选择叛版。   豪华型BRZ的售价为26榔窃不,265美元熄胜灰,配有空调系统晤扰赐,定速巡航系统洁,电动后视镜桨霜,一键上下的电动窗芳秀犬,后门姨幔控电子锁竟辞,真皮包裹方向盘痴垄,65/35规格折叠后座颠,HID大灯钎扒,17寸合金轮圈掂,有语音提示的导航系统心,实时路况警报贪雇,USB接口和车载收音机冠。   限量版的售价为28茄搔,265美元剿腐倍,在豪华版的基础上增加了雾灯瞧潮,真皮座椅寸,一键启动宫,后扰流板坎嚏传,配备照明的遮阳板化妆镜本兜宋,双区域空调控制系统弄,前排座椅加热和后视镜加热客盼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崩堡矛,电子牵引力系统秽,稳定控制系统以及6个安全气囊蓝俯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栋竞饥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埔,无论是正面撞击残,车顶强度妻缴琳,还是座位与头部保护试验蘑辈,BRZ都获得了高分耪墩潮,可以称得上是一款非常安全的车屠嘿摩。 ? 斯巴鲁BRZ 狙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夏及康,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厢,加速时的推背感没那么强烈礁患。不过抵渴告,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者铃,对于六速手动挡十分精通奋痢,5鸿,000转起步对你小菜一碟的话图贬贬,加上BRZ的轻量化的设计厢来,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感滴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似山,并不夸张的外形设计磋,精准的方向盘霜,强大的刹车和印象深刻的牵引力堪。   总体来说蝎黎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车署嘘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晤考剐。而作为日常用车来说么旦写,路况好的前提下旁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品电腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权推箱,严禁转载仙际储,违者将被追究法律责任烹耪护。责任编辑颁溅邓:李敏" "  作为一款小改款车型入,14款智跑在外观上与老款保持高度一致膊,甚至在细节方便也没有任何变化栓,仅仅表现在配置上的升级功闭。回顾智跑近3年的上市之路来看申酸牌,依旧保持着其独具一格的风格跋瓢农,即时在如今来看华,智跑仍然算是一款前卫的SUV当茬,回到3年前常抵竿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骋境乌、2.4L两种动力共10种车型锈凑粕,售价16.48-24.98万元挥撮,售价与老款车型保持一致烦。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型据唤扦,即使它远远的驶来伶妹什,你也会在车流中一眼识别出它目,城市化SUV的定位倒也不特别啥,不过臼面石,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计示,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一萎。   现款智跑与老款在外形上几无二致娠迪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拼唤涧,与老款相比嚼肉栖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏壁遣。部分高配车型则配备主动安全头枕提休呵、前排座椅加热灌割、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置迸倍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里庆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耍韭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琳麻。这些车型中包括了全新奔驰S级侠南、凯迪拉克ATS蓝烘、斯巴鲁BRZ仙层、沃尔沃V40等备受关注的新车律烽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荷爸苛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捶盘凰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间染环莎:9月28日 售价区间竟牟:124.8-209.8万元   新车点评客镁: “汽车发明者喘祷澎,再度发布汽车”滔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宛活硼,这也看出了奔驰对全新S级的信心捷,从外观冈霞信、内饰戚、配置等硬件方面的足够实力秆,甚至超越许多同级别车型司,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车甩骗烂。具体来看讹揣抚,前大灯脱患从,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瘫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是哦,新S级加入了更多张扬的运动化元素犬洪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旅财洞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛块腔土,有点类似于现款CL级的设计起。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面式,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒜冈貌,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现棠规旗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捅,还可通过其控制车载设备等锣先。另外涛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逆欺洞、LED氛围灯禽懒梧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅举紊、新的mbrace2智能人机交互系统等划闺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计葛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鹊完,特别是后排的座椅粉,高配车型后排座位为独立设计抱祁愁,并且带有腿部支撑和按摩功能噶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赁扑辛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弥馆骡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炽反拦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机徐畅,最大功率为245kW(333Ps)碉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贩蹲,并匹配电动机酱哼馅,最大功率为225kW(306Ps)镭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痪,其最大功率为320kW(435Ps)马捎廓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器仟杰斜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睦蒋相:9月28日 售价区间踏:30.8-43.8万元   新车点评侍驳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腊尘。但凯迪拉克ATS的到来桥颠,让宝马3系走下了神坛炬缅。相比一直宣传运动的宝马3系溯瓶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浩梅败。不过在终端消费市场上蔡并侥,凯迪拉克还有很多事情要做珊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力马嘿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市羚槽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型匪堤己。新车基于全新的Alpha后驱平台打造妨非,外观方面碑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计碘搐,整体造型较CTS而言更加动感袜。   凯迪拉克ATS拥有50逝:50前后质量分配逼虫温,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统超皋辉、Brembo刹车卡钳舜哩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊擦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂昂祟、LSD后轮限滑差速器阀迹、高性能运动轮胎类、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)才、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酮档。   车身尺寸方面断搪裁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm迪,轴距2775mm墨骋。而未来国产后叮贡,轴距有望加长赡唱,以应对国内市场父朗泌。   动力方面享堡疮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绰冒舅,最大功率203kW(276Ps)兴,最大扭矩353Nm丰登逃,其百公里加速时间为6.2秒俗。传动系统方面榔膛拱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱囱咯悍。" "  前言秸酵: 在上一期文章中尘怀理,我们盘点了2013年重点的改款车型皆四,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型城曝妇,在收集信息的过程中珐峨查,编者发现了一个有意思的规律踞客杏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摹届徊,往往推出两款筋屯,甚至更多履策哼,更像是一次新车的大爆发辽瞎轿,或者说是新车开发计划中的一个波峰腾伤,这样的车企包括长安福特酱辩、一汽大众诫、广汽本田等炭凯冗。与上篇文章不同的是膝驹脑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旗腻潞,而是挑出了10款重点车型徊逛草,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韭,有的是较为低调轰缸碉,但其实销量却很不错的实力派车型磷。回首这一年掳完洗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啦谦菊:12月10日 售价区间缚奸触:12.19-18.29万元   新车点评桓售:作为大众全球的当家车型赔娜手,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变无蘑,是相对比较原汁原味的一款车型谢仍嚼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议轮,但空间的改善却更具群众基础珐涟层。从速腾的热销来看铆汐罐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型墨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方诫矛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壬蔬,雾灯区域的改变也是如此察。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劫,也更年轻一些齐必晒,少了几分柔美观事粱,多了一些阳刚的元素火泞隋。   车身尺寸比第六代更大邦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板誊绘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说次内绢,后排空间略显局促浆方贩。这点在国产高尔夫7上得到改善恰率,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm停伯,相比现款车型乳,长宽分别增加了56mm和13mm掇枢,车高则降低了28mm围斑。此外孝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祷哇,轴距增加59mm鼎鬼舅,达到2637mm接,使得后排乘客腿部空间增加30mm潍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肩,而行李箱空间也增加了30L嚷,行李箱总空间达到380L奢恰桥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘掷崞瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化失: 相比外观的“小改款”杯滥骏,内饰的变化却是颠覆性的骋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蹿掏救,并且向驾驶员一侧倾斜昆佃,更人性化驮需顽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碎冲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蜗函,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盟腿。   轻量化更加明显抚: MQB平台的特质之一便是轻量化细猎潍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘁扁,质量因此降低了37kg嘲揩茂,另外发动机降低40kg倡缆拍,底盘降低26kg板挤谈,电气系统降低6kg等等锑恍,虽然车身尺寸增加獭姑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帽豪另,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg定宽茧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杜海井,并且一定程度上也能提升驾控体验拐花邯。 【MQB木久炊停块化平台】   配置全面升级皖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富线,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勃扣劝、定速巡航沉阿、启停功能混、第二代车道保持辅助系统阂、防碰撞预警械、自动泊车挝船、胎压监测讨、电子手刹深、电子驻车宫、一键启动必、新版导航及超级蓝牙等功能朝。另外绩兔定,丹拿音响诫罢天、以及更大尺寸的触控液晶屏累涣敞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成孟冉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机传孟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教领徒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暮镶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同世,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泌位,其最大输出功率为162kW(220PS)瑟,峰值扭矩350Nm鹿葛释。   主推7速DSG双离合变速箱庆氨橡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绞颂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)糙锋壳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菱奋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)弛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葛孰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT痛,而1.4T自动舒适型围、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佩抠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晴波:11月19日 售价区间沪:12.98-18.98万元   新车点评哨忱途:北京现代是2013年的大赢家讨铆肥,销量突破百万辆戎纫恰,并且销售车型整体售价在上升陋。虽然索纳塔八的表现还算不错刊嫡哪,但这是以高性价比换取的潞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜内舒练,外观更沉稳然肛殊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嚏什位,再加上超出预期的低售价韶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型衡供磨。   外观方面断募,北京现代名图共拥有八种车身颜色釜鼻拾,分别是水晶白唉、梦幻银荤班、幻影黑啊、玫瑰红酪、水墨灰江菇就、宝石蓝呛、丝绸金沧瓶沟、北极玉熊搭赂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念井笨,尤其是前进气格栅处的造型棱宫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佃。细节方面衡夏叮,新车的前大灯设计很抢眼陇,区别于其它车型骇吭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm广谁彼,轴距为2770mm龟跑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型澈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点上。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吗沙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糙葡陷,以金属和实木装饰为主乏芍憋。配置方面炊心,有主座椅十项电动调节廖沤、驾驶席座椅加热通风记忆功能崎末截、双区自动空调琉铰、倒车影像催甭冻、定速巡航笑涸弥、多功能方向盘断、座椅/外后视镜记忆功能蒙、侧气囊/侧气帘肃咎、副驾驶安全带提醒激阑、倒车影像系统秀、转向辅助灯刺变、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弗碌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面另玛邪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惋邢。对于后续会不会推1.6T车型滩,北京现代副总经理权赫东表示纳纳,目前尚没有这样的计划侣小卢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卜河场,满大街都是嘎录靛,从朗逸上市到现在的五年来括帆赂,在全国卖了一百多万辆毁好,卖的这么好售,自然有这款车独特的竞争优势诲耸。要知道耙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量士净,这究竟是为什么疮偿屯,很值得各个厂家思考茧。市场定位抓的准钡,产品线丰富皑钠壕,产能跟得上疵,都是成就朗逸销量过百万的因素费劲盾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版污,市场价16.59万元龄淖。究竟值不值没?运动在哪里沉酷链?是否称得上运动赂体庆?带着疑问寐,一起来吧檄伤丘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅秋慷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式话怯扁,这种运动元素的表现方式很常见来瑞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镐,配上熏黑大灯这样的手法覆兑,而且很多还是豪华品牌在这样做观次。这样就无可厚非了编修迹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做安,新朗逸又有什么不可以呢苛?   运动型小尾翼煎酵硕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点港独痹,同样是传统手法侨体,几乎在外观的运动性点缀上钞挂裴,各个厂家还没有太创新的方式看处。一般些的补墓亩,就增加这样类似轮毂哨贫、尾翼的装饰藕,高端些的鬼斤融,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型媚荒嫡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芥翻,不过旦,从侧面看痰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变司,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目珊雾。   相比车头和侧面欠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阜渡奢,在说运动感之前繁邓蓝,我更想说说普通新朗逸的车尾鹿搓,更确切的说凶,是想说说尾灯俏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起情暮,有一点略显单薄的感觉档枚撵。运动版上哀抄禾,尾灯加入了熏黑处理妙琉蓉,双出排气管也更粗壮了抨劳,保险杠的视觉感受也更丰富蔚漂公,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感衅对。   本文导航锨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争群入坊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笨煌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发歇泵酵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配煞卧,即韩国的蔚山发抬按,这里同时也是现代全球最大的工厂憨宿。这个工厂雇有3.4万名员工亲讽闹,日生产0.56万辆车弧亥陕。   Inautonews编辑表示薪耙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意萝盼。五年前质量提高了笺罢,但是外形并不美观授。然而竟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变篙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)司傅,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)劝庐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虎。对每个购车者来说柏,这听起来非常有吸引力讹纽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特曹庇棠。   与现代旗下的主流车型一样隋笔逗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囊禄孔,整车线条从头至尾充满着流动感饭。车身长4770毫米兑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米功霉赫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前没臂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”介防甸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罕屡缚,它看起来依旧如此的适合年轻人徒。没错廖帮,搭载着一车的新技术之后衰钝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手磷还吉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价计刻。于是当新车到来的时候朗,你一定和我一样对它充满了兴趣庇。这是最年轻的凯迪拉克逛鸡碳、最小的凯迪拉克韩老纬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克盆? ● 外观造型儡椭鸥:钻石切割风格依旧暗溅糕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痹、2013德国红点设计大奖牛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谴休即,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型誊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹬某曝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撅茹筹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悄墙,只是这回黔,ATS是完全原创的作品贪袍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm络韧面,轴距仅有2775mm姆氦嗓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涡,而国内我们则把它当成中型车背,和宝马3系标准轴距版啪暮、雷克萨斯IS成为同级别竞品哭锋师,并比它们都要更小一些挡垦。   前脸的造型相当干练鹃坝厢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝嘉娘,而是被很好的控制在一个合理大小上啥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卡烈笔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瑰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淋姑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头士将虽。出于空气动力学考虑台块,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娃都查,当车速高于60km/h时瓮韩,前进气格栅会自动关闭貉峰轰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流提裙角,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杏咯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廓寂,并带有远近光灯智能切换功能前毁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掇,快速亮起角,缓速熄灭的设定很显档次事。再往下看题钞概,闪电式日间行车灯粮獭、大灯清洗懦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妊维示,亦或是造型需求库硅翱,感性的来说购,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚊。身处车内伤呕措,隆起的部分会给视野带来一些遮掩底拨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牌叛。   ATS是一款后驱车慨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菇颈:50蒜车,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欧,贯穿车体的俯冲式腰线辨缆、短前悬日马蔬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绍旧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稠栋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响修癸闷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备科陈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壤抹。而在规格方面柑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婆,前胎尺寸为225/40 R18厦,后胎尺寸则为255/35 R18溪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绷羌拎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统杜委,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角方,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稳盒,至于设计师是否真有此意靖篓,倒还真无从揣测托。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趣,实际上钾哺鲤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坚戚,由此带来了不错的视觉冲击感姐,给后车以足够的心理压力蹄,至少眼前的这个家伙一定不好对付肺揽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型问,至于3.6L V6车型何时会引进借,官方暂时还没有表态谁,而是否会有V系列性能车型的推出问弦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敖,我的第一反应总归是奥迪A6L普返奖、宝马5系以及奔驰E级这3款夯。不可否认滔怜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疮陶胚,路上的能见度也说明了这点糙哄。不过楞冷闻,随着市场逐步的被细分舶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淑丛,除“老三样”以外峡,也还有其他选择炊裴,比如曙浓胁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抠,这两款不错的“非主流”产品拾。   今天澳飞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前低防,领略一下“非主流”中大型车的风采鼎抛侥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萎标寂,当然谓嚼订,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同懦想胚。(注郊筒炒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妥蒜访,雷克萨斯ES简称“ES”享瞬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前比夯粉,编辑先和大家解释一下“非主流”特枪,这里并不带任何贬义部。从销量看来宽吝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上提幂逃,宝马5系9000台以上泛弧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现琴入,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场比。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场顶辛锋。   外观炒:XTS尺寸明显更大枢乾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说当囱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炼彭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炊。造型方正且棱角分明的车身造型拢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰布淌闺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解态坎恨。可以说它给你带来的面子效应角戌,绝对超过它的价格性奥厘,在半年长测期间瀑捻,我在停车时经常会被问扔唾:这车得60-70万吧弗盘?   相对于XTS外观的张扬柒哄、霸气钡悄块,ES则可谓是低调开擂拉、内敛很多粗抛袄,整车的线条和比例都比较匀称冲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓜秽。   在车身尺寸方面乌,XTS的车长达到了5131mm粕,比ES的4900mm足足多出了231mm插概,差距可不腥油啊,但在轴距上酱寂亥,两者比较接近休摊碳,XTS为2837mm透,ES为2820mm靡茶骂,仅相差了17mm坍,至于最终的车内乘坐空间表现归,它俩也是半斤八两雹镶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寐,氙气大灯瘫陌、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少家鹿拉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祁,ES则仅有近光是氙灯谁磐,远光为卤素灯泡揭捐滥。其中蔑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娟识,显得比较个性么摧廖。而ES则还是灯组传统的横置式弦北。   再来看看轮毂和轮胎魂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸传,ES为17英寸傻赐钵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎七窍灿,市场售价约1500元/条小,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎察,市场售价在1000元左右/条孩。可以说闭,在这方面两者的差异还是挺大的拌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算拌帅葱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择府核扛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颁,下面就让我们来看看他们各自的优点菩椭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盒酸帆,其他两款车均有上万元的优惠躺哪,但相比比亚迪秦的国家补贴茨,这些优惠就算小巫见大巫了剁惺。目前在国内的某些地区瓤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钒亩殿,总补贴额度可达到7万蜕乏,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴杠墨夏。   在外观方面粟很箔,这三款车均有各自的特点劣深褂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感客叼坤。而本田则是日式混动车的传统样式扰窟感,看起来非常别致仁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔫奋唾,非常有气势闭鸥。   这三款车中山,比亚迪秦的动力参数最强词钳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酞。不过要是论舒适和驾驶感受朴疆,锐志才是这三款车中最棒的擒醇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巫叔,因此它的动力参数看起来没有太大优势葛绅拳。   三款车同为轿车点,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动加,丰田锐志采用了后轮驱动火汐泊。至于哪种驱动形式更好箱,就要看个人喜好了呵孔。   本文导航俺叛:" "  简约内敛焦、安全扎实逻揪、品质优良趣擦诞,却叫好不叫座麓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象息巢曹。然而对于一个企业啥掠桓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晌。为此簇琶谰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赔茄刊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焦汹疥,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如晌柬份,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蟹匣承。 亮点配置盖:   City Safety城市安全系统哇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下函,City Safety则可保证刹停以避免碰撞尘沛蔑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陡巍帕,系统将马上发出警示并全力自动刹车梗溉,避免发生碰撞事故拦徐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撅烹墩,可实现自动排队功能锑薯,除了可设定巡航速度鄙,还可设定五种不同时间间隔馈诡。   加强型盲点信息系统BLIS互,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域峭。   倒车车侧警示系统CTA妹迹枷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蜂救拳,如有车辆接近从碉,会发出警告音和BLIS警示灯拉。   FAHB主动式远光灯倦宝抗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湾淀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯虱竞菱,防止对方车辆驾驶者造成炫目澜盎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心分扮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择拷可景,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坎甲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距献探。显然沃尔沃也意识到这一点鞭玻毛,要想在销量上追赶""ABB""谈,国产是最为关键的一步啊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边跋。S60L的到来肯定会对宝马3系愧九、奔驰C级革年遁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战背闲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嫂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烯袄砍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宪,我们今天对比的是2.0T智远版匙修谦,售价为30.99万喂世,而其对手同样是搭载2.0T发动机燃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盯扫甭。 ● 外观对比   从外形来看功辜,沃尔沃S60L给人感觉干练嗽、紧凑肯郊,X型前脸略显凶猛谁钦颇,富有冲击力壳烹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力抗箩敝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱软夯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利寿帛跺,采用氙气大灯光源泊梁详,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鼎睡,只是少了前雾灯陡旁。相比之下橡搪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琳霸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛔廊揣,同时还配备前雾灯蒋。只不过灯组并非自适应前大灯啼竞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啥偶泞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源究,确保驾驶安全谋澈螺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迫,轴距增加80mm达到2856mm偶摆锣,而奥迪A4L轴距为2869mm视蟹纲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势僧拔岔,不过高度和宽度有所不及酒晶。两车空间表现如何杆,请看后文的实际体验峭斡廖。   两车侧面造型也具有不同风格壳阜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态竭配,而奥迪A4L侧面更加稳重论拘,看起来朴实大方略。 在后视镜上恕惋,两车都集成了LED转向灯钩文输,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碑,而沃尔沃S60L则没有蹈。 在尾部串遍孙,沃尔沃S60L造型略显生硬了冈款,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猩谓厕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赔乔,同时加入镀铬包裹娃舒侈,气势十足拾,而奥迪A4L是单边双排设计寡,无镀铬装饰苹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎甭啸巩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凌撼,尺寸为225/55 R16轮胎伐司怕,相比之下尺寸显得有些小了降境,同时配备的是非全尺寸备胎蹈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎律惭,只有修补工具有点不厚道耍诧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的臀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彪?当时的网络上绝对是一片嘘声谩风。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计税挫,这似乎就可以理解为特立独行棉?或者说创新囤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念墨浅,通俗一点说就是拾焕:走自己的路检腹,让别人竞相模仿暖层丧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肩齐金,时间不长堑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样较燎痢?当时我无法回答些貌燎,因为还没有对自由光进行全面的了解次,经过一天的试驾体验之后黄如,我认为这次Jeep自由光确实有点料啸,甚至可以说气势汹汹屎酥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁勖喾啤,那么它到底有什么资本来搅局呢叮茸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案昏枢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诬庞需,在做颠覆传统这件事匠菲曹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念托沧诺。就拿前脸来说杏独,好看不好看绝不是我个人说的算的如忿,每个人眼里都有一个不同的看法陋畅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汹膝叙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表版瓤堂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看跺函,Jeep其实并没有太大的优势矾狡迷,包括大家最看重的轴距表现免瘁嚷,在这个级别也算不上是太突出帛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话眉锚潘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争充,让消费者也能愿意买单史涎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了妻,其尾灯设计和大切如出一辙梆,只是在造型上稍微做了一点改变辆伯,以便能和后车窗衔接的更自然一些群。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娩竣,这实在是太个性了舅捣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面斯痢,不是吗题棵?   本文导航较煤:" "  “便宜逃、省油衡谭轰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钾剃。因此施,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岭凯汤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泥憨辫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息柏拿交,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抢娶臀。二者不仅定位和排量相同氢哇,售价也都是6万元出头膘仆。那么谁的配置更丰富鸿瓜,性价比更高呢坡?接着往下看吧据码肆。   备注靠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庞蚂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惦锌晴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”官、“天窗”和“后轮碟刹”抖陈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拱酿,促进其他品牌产品的更新或者降价赫不甜,以提升竞争能力恕唬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盒畏舷,但又觉得竞品车型优惠较多”淬。今天就随着我们来看看京锌,新威驰对比瑞纳经竞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车馈检剑,此次我们将两款车型的顶配加之对比琴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卜郸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多建。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨是,以往圆润的风格被全面舍弃详辖禾,车头变成了现在最流行的大嘴形象颓氓。虽然初看有些夸张讨鹿涵,但是符合小型车定位嘎,更多时候它是年轻人的代步工具诞,所以造型必须年轻勤聘惋。大灯面积不但较老款车更大苫耽文,眼神也更加犀利悉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变端寡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现林赫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿趴,上扬的腰线很好的诠释了这一特点售乔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耗疏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样提惕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异匈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捂澄兴,诸如电动天窗略筷、前雾灯与后视镜调节都在其中呻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罐麻缉,日常使用的便利度稍高一些导苯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卡缺,轴距达到2550mm破疾缓。与老款车型相比加长且加宽搅时,这是为了适应造型变化的需要腑焙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巷。   新威驰车尾没有车头那么激进道,显得时尚而舒展材情闯。整体线条看上去硬朗多了鞘。在高低配版的车型之间胸梢,外观元素的差异并不明显魏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条暇,不过在潜在的功能上却有所不同丢,高配车型具有独立的外部后备箱开关昆伪沛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乳,在日常使用方面的便利度有所不足貌。   瑞纳尾部的线条更是犀利妈实,线条从车身一直延伸至后备箱氏吵仓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致挤段,增加了不少的层次感和运动感典。" "  旅行车在国内的发展进程按,现在似乎已经开始有所起色慈,但受到各方面的影响娄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脑失领。记得应该是在去年抨信,各大主流网络媒体几乎在同一时段静,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章课,虽然没能在实际层面上起什么作用瞧堑岛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饲湍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车技扭巩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烁,但是大部分车型均已进口形式引入烂途,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面馈。宝马全新3系上市后憨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料徽弦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本糙祈。不管是厂商的试水工作损假,还是为了后期大力推广的前期准备安反,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茨疗弯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禄脊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车狼涕,但官方却并不这样为其定义席界,所以除了V60之外搔匹百,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的急跑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i烯,三款细分车型跨越了30-50万区间潞爆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柿悍。   328i M运动型姬,是3系旅行车中的顶配车型炼,M套件必然是它表现非凡实力的根基袒。BMW的M系列产品售,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酷辆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酱荷碘。在M套件衬托下的新3系旅行版烤霖,表现出的攻击力和威慑力很强吓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型呸惹饶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅刃让汕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侥盯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敛担逞,也是几款进口旅行车中最为全面的蔽啼,除了前部以外蛊坤乒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辑撤恒,令驾驶者的便利性有很大提升啦丘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显老膝,造型圆润的尾部整体风格钾观牧,让旅行车身份表现的恰大好处骚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贩雇,但是尺寸不大菇,威慑力也没有想象中明显侮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念未骇钳,极富肌肉感的线条元素破衫板,让它表现的干练紧凑残。   本文导航钡鲸:" "  曾几何时现邪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交玲活。物是人非啃考阿,随着中级车市场竞争的不断加剧钩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糯仆遍。在上个月的广州车展上灿,全新天籁·公爵正式宣布上市公讥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘶乔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娩猾,来做进一步的了解吧迟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较黔都。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观埃郸茸: 稳重与运动文,风格各异   车身尺寸方面郊平檄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浅,车身宽度桥、高度与普通版天籁车型保持一致霉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邦阜性,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm玖普。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豢,只不过在细节方面有所调整漠洗蓬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构收此,后保险杠排气管内嵌别,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识福添地,俨然简多了几分气质的提升碴摊谩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缅圭覆, 新君越的外观风格更趋年轻化势,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坏禾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鸿镜挞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筋干判,尾部设计与前脸造型和谐呼应陕士,相比老款车型稳重端庄的设计风格贬,全新君越更容易让年轻的消费者接受颗椭彪。 【君越 整体外观】   外部配置方面拉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钒、大灯自动清洗等功能汝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到激疽糯。通过下方的表格我们可以了解到搬闲,同价位的两款车马道,君越在外部配置方面显然更为全面一些钾似撑,LED日间行车灯巫础、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的簇痪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的补老。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搔权低: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磺: 日间行车灯舱: 随动转向大灯骸汹匹: 大灯清洗装置拇: 氙气大灯曙: 倒车视频影像昧: 大灯高度可调疲蓝: 自动头灯峭: 泊车辅助卞散逆: 无钥匙进入系统蔚: 感应雨刷勘: 电动后视镜纷夺既: 后视镜电动折叠壬: 后视镜记忆疤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛋锯境,年级里有几位南方来的同学貌官谰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搓洁榔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哺委。雪对于那时的他们杉炯,是上天赐予的礼物奶。但是橙死寄,对很多北方人——比如我——来说喘砂,雪却是避之不及的灾难泼尺谰,它让我们的出行变得困难重重操抨。不过这次却不一样些氯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起玲茧额,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芥烈,请允许我隆重介绍一下今天的主角钵,我们的冰雪座驾剑颗,一款中大型SUV——福特探险者蔬篇。探险者是福特的旗舰车型惜款碗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售偿,共两种配置硕,售价48.98万腊速倦、53.98万填馆揉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元才雇洁。我个人非常喜欢探险者的外型色姥,它魁梧而正派痘酬擒,颇有美式SUV的霸气申。牡丹江的冬天白雪皑皑舱,探险者出现在这里十分应景寡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前热,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墒朽。这样的冰天雪地里德什畏,就算是带着手套在户外拍照必娜椒,手指依然会被冻得失去知觉坑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捞短。探险者的方向盘加热速度很快珐昧侍,开启后几秒钟就能感觉到热量雄堡,太实用了白壳慨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吃肚,匹配6速手自一体变速箱栓槽。探险者在海外还有2.0T版本车型粪,不知为何暂未引入国内关耽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妙悄,并没想走量弗免魔。   探险者为承载式车身结构能,搭载一套适时四驱系统侨史烷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乾,后桥轮间为开放式差速器详措珊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崔,以制动打滑车轮的形式实现捌示犬。这套系统的越野能力或许不是那么强大辫吗,它主要是为提升公路性能而存在的敝癸确。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点多,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键傲。这次我们挑战冰雪路面惧忌筋,这套系统发挥了重要的作用双。另外不容忽视的笆芒,便是探险者的“神秘嘉宾”了褐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈⒏厝础!它是一款高性能冰雪轮胎撼,官方称它应用了发泡橡胶技术可,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜层齐鸵,从而让胎面贴紧冰雪路面稳孙曙,提高抓地力锨斤。当然岔峰菇,这款轮胎价值不菲杏禽相,以探险者高配车型的轮胎尺寸到全盘:255/50 R20为例扑我讹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元催猛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上快攻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴池锚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侠弧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企警夏秒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下祈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顾氨舱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冬燃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窜缕摆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谈航,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹈睹茬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腑粗碘,两车的轴距都超过了2700mm物氦,使它们在同级别车型中的优势非常明显苇锋琼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计灰擂涪,略显圆润的车身看起来动感十足尚崇惠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蠢箱品,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炒裁,550引擎盖上V字型的线条动感十足切日宠。C4L大灯的设计相对简单赏,全系采用了传统的卤素光源口采,而且并没有采用透镜的设计铰隙晌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜穆,还有转弯辅助照明功能骑,保证了夜间的行车安全残。两车都配备了时下流行的日间行车灯兴啼码,值得称赞的是内瓣,550竟然为雾灯也配备了透镜订,这一点值得各大汽车厂商学习局京。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏螺围萝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赡确。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感欠,550上扬的腰线勾勒出时尚去、动感的侧身线条啼偿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舰坏坊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计橡瓷,并搭配LED转向灯棵椽,视觉效果和安全性兼具栋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抱才,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口林秸。   C4L具有无钥匙进入功能纠泡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性司厘凳,550则采用了常规的遗Γ控解锁功能莫粗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格目,C4L刀锋式的造型更加犀利莆旁,550则更加尖锐孪梗瓶。   两车的尾部造型比较统一秒观强,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巨圃欧,圆润的造型颇显稳重漓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过须,这样设计不仅美观叙,而且可以增大后备箱的开口角度悔鬼级。C4L和550都使用了光导型LED尾灯史舷,视觉效果极佳岁欣。两车都采用了4点式倒车雷达娄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低控半,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物宽,使泊车更加安全娄祥。C4L后尾箱并未设计开启按键度驼肆,只能通过车内控制按键和蚁薅啡停控钥匙开启邪排,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吵袒鲍,使用起来非常方便裂结。   本文导航鹤脱颗:"    紧凑级两厢车琼檀,如果倒退10年前千写山,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹淋攻,它于不久前推向市趁悍凭摇,但其实它在国外早已上市豁坟单。雪佛兰在近期才引入来寺粕,相信也有自己考虑记首,好在这个时间也不算晚灿呕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冕步臀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐典,相对较低的入手价格蒜、时尚的外观设计以及良好的运动性能哨捂娄,都让其成为该细分市场的热销车型无艰。而在紧凑级车型中公雷,三厢版在兼顾运动的同时绍计,实用性相对更高一些蹿枪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇罹势ǎ克斯三厢版(以下简称咐ぢ洌克斯)进行深度的比较火卵氯,到底谁能从中脱颖而出擂,让我们拭目以待排。    在刚刚结束的2013广州车展上憾祥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烷。此外酱,妇喙粒克斯去年北京车展的正式上市穆旅,也让这场紧凑级大战更加精彩咀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戌嫉,作为其小弟的马自达3能否一样出色山撅?柑抗ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时入须,能否从容应对腔檬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓扩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哩来,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趟峭。就在媒体日当天吓妙木,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后荒舅敞,经过旁边人的介绍惩木,惊叹一句惫两:原来不是一个车安翁浴!可想而知抖,这兄弟俩得有多像收。    2012北京车展上市的感玻克斯相比前者婪焊,已经在市场上打拼了一段时间建铣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嫌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了衅,但是父芸C龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晾拨,还是毋庸置疑的防。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兄,为了让评价更加客观幕纤辈,同时叔氰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样溃堑肆,我采访了一下身边的同事和朋友榔。   同事A起纱限:男文秒,30岁炮衅、已婚纶啥、儿子1岁多    我哪个也不要帅敝,原因只有一个骋:都太小啡炊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV省,实用!当然这两个车白给肯定要釜溜。(也对江蔚揭,老婆孩子热炕头的人沥媳,还谈什么运动队刚班,能装下更多的人和东西樊煞,才是硬道理)   同事B泉承焊:男痰,老干撞罚克斯车主韶,奔三的年龄樊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负咚停克斯敲妥芹,理由是有优惠乌骂竣、货源足道秘、随时买睬,听着怎么跟买菜似的揩。   前女友县:24岁赁路岸,高尔夫6车主描瑟缔,略带公主病    选马自达3矩杀,原因是好看经,我再问还有吗吻枪,答曰掇臼强:好看靶!我继续问对,跟我急了脯短,提问结束拾。   现女友悔式乓:25岁酿酬,对车没有丝毫兴趣昏,仅对各类衣服郊跺嚼、包包身、鞋等物品上心    我选马自达3吧粕鲍,原因是就看这个顺眼项,所以就选了吝凤。(明显敷衍了事)   女性朋友钠:24岁苇,某时尚杂志签约平模杰欧矢,对车有些兴趣哩伟锚,但只是停留在表面    我选马自达3迹温,因为好看零昂,身材我喜欢戳,而且红色(主打色粹彪浩:魂动红)是我的style绣仆盎,所以我会选她的说骋。(这种中英文混合体缚溉,外加“什么什么的说”的语法真别扭共秒劝,说她好几次环夺补,不见改)    采访结果显示骆膘,果然是萝卜青菜榷贸牛、各有所爱怂九,而且给出的理由也是五花八门箩祁维,那么到底这两款车有哪些不同柔,在面对不同的消费群体时巍滤沃,它们的表现又回怎样洪没,废话不多说瞪饲,让我们往下看盖。" "  2013年8月袜匈,本田CR-V共销售了15393辆狮翰湾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月未,本田CR-V共销售了18989辆蒂磨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月入脓睬,本田CR-V共销售了19510辆吩品,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鳖呐,本田CR-V共销售了19288辆嘿绣萍,全国SUV销售车型排名第二......事实上派湿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单构睛,它的优异表现还远不止这些精藐公,截止2013年11月底耽兰乒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663裸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胖核。是什么让它成为了国内SUV的明星琉胃梦?又是什么让它如此大卖涪蒜魄?   现款CR-V有2.0L频掸、2.4L两种动力共7款车型吗唤,售价19.38-26.28万元售。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碗春朵,售价22.98万元)了七式。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烽卤姓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弓,纵观整个CR-V的家族史胶,前两代车型还有些“方盒子""造型钝嘎授,而从第三代开始狙哩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棵浩鸡,坚定不移的走着城市化SUV的路线刮姐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仙雾坛。   说到第四代CR-V的外形囊,也就是现款车型钠绣,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓦弊豁,CR-V上市之初势,人们对于这样的设计褒贬不一瞬酮拷,甚至有些“不得民心”哩呕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戳隘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蠕。氙气大灯裳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上配旅。值得一提的是桑拖男,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敌完杯,效果出彩圃浦痴。   车身长度比上代车型减少了25毫米稿钵,离地间隙下降了50毫米枫潮蔚,仅剩130毫米扫拢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性稳虏,但却令离地间隙接近轿车怯淖,轴距则仍然保持在2620毫米僻店龄,整体效果比老款显得修长不少礁双。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茂蜗怕,在实际驾驶过程中桅纹泄,提供给你更加宽广的后方视野画虏癸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信楞绩。   现款CR-V提供17抽踢、18两种尺寸共3种轮毂式样呐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姜坡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂派窘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嵌帕洽,车尾向外凸出比较明显携无,给人一种臃肿膨胀之感地攫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显沛非,给人一种臃肿膨胀之感怂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乖轿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耽被,为实用性又添一分徒蔽,从之后的销量来说修攻娘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受污,保持着高歌猛进的态势犀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刹卧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力加厦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涉、精心男睦郝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潞客,排量仅有2.5L歧眯桶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS番,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甫糖堵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丢挤讨。   第三代雷克萨斯IS刹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拉怂访,全车线条设计更显张力锑焙停,饱满的肌肉感让人过目不忘崔丘梨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化群坤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版公,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅庭渐,丢失了一丝霸气及扑薄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猛冒,长宽高分别为奈佛:4665mm锚、1810mm皖拢官、1430mm恳。同时轴距也增加了70mm信,达到了2800mm蚂岸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言丧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弗裂,其前后配重分别为53时乓:47烧。接近前后1卤颊泊:1的配重也体现了其运动本质疆。   IS车身侧面短小精湛径录,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性规棺,显露其灵动的车身姿态扑强。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烙布,依旧是纤细南骋、锋利檀玖,绝不与传统设计相妥协捂阔寺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见即哨脱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蜂双无。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力地,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灵。   毫无疑问漠松,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力囱。你可以觉得它设计非常超越假拉,也可以认为它很有美感哇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月教土,石油的消耗量日益增大贸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油杆,排放着大量的尾气痊摆,制造着日益严重的雾霾天气宛。汽车尾气的污染俗,越来越成为大气污染的重要元凶素夯。开发替代清洁能源我蠕菲,代替排放巨大的内燃机奋恕,越来越成为厄待解决的课题龄扛。现在很多厂家都开发了混合动力车型锨画灭,这项技术基本上成熟了怠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平览,也没有成熟的商业模式来进行推广逗集捌,即便很多条件还未具备谢冕,即便这样那样的客观限制浅愁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面韶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怒坚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拔,叫做启辰e30晨风乘,这款车还没有上市烷杭,很多技术参数还没有公布穆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谅稻,介绍给大家难澳黎。但即便如此坞常,这款车还是有据可查倾日,开发平台来自日产聆风电动车帘背,外观也和聆风十分相似强抱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涣碘盛,2700mm的轴距和骐达相同和,外观的样子也有几分相似磨蹋。但明显晨风的很多细节显得与众不同葱废,前脸没有进气格栅的设计降兼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喊。而据厂家人员介绍列恰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台良洁老,而是单独开发钠末。   尾灯使用了LED的发光元件播桑蹿,看起来更加醒目荆灰,垂直的长条状样子也很有个性输。但在车尾上嚎窘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同猩殴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板倘,用以分担电池组的压力乖季套,这在晨风上是没有的昆费士。   本文导航拉玖看:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挫姬官,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咖镀钞,照片上看它挺精神童,设计有传承有创新横祟,硬件配置有增有减舱覆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情方勺,没能去测试现场参观参观寇夏断。   命运总能给人惊喜嘶入琼。上周五下班前姬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目街丝挫,领导突然走过来跟我说亨:“来了个顶配赶荆克斯嚼径,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夸忱,周末的小幸福就这样碎了一地筒略棚,我得跟两台机动车泡在一起吼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狄毖,坦白说现在我对它俩都“不来电”绞。这样也好革,好歹保持个立场中立对吧盖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铅,比如为什么海外有独立后悬架胯竭枷?国内全是非独立后悬架露?其实道理不复杂辩堵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响橇腿,既然如此未坝,那就遵照做生意的基本法则来做访誓痊,降低成本灸讲,攫取利润匹矾菲,无可厚非财。我相信如果改悬架车就没人买管谱夯,那他们肯定不改昆翘递。   福特比较谨慎耻骇,善于跟消费者打成一片蜂,挣钱不忘树口碑款,好口碑又促进高销量绕犁,顺利打造良性循环圈仍茫赊。尽管它也有这样那样的问题祥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买促,值得大众好好学学顺佬。话说回来教,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓝涸。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖椅纯保克斯硅犁,是各自家里的明星产品桑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖顶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沁。把这两个重量级选手放一起菏井,能擦出什么样的火花来拣部?肯定有人在期待一场压倒性的胜利耻,似乎这样能出一口恶气拴到七。不过我得劝各位一句歪断炭:百花齐放很重要棉,一枝独秀最糟糕晒。   ●外观   扯半天总算进入正题渺浚朽,这个阳光明媚的周末署马,没有雾霾的打扰篙凳狗,我把两台车放在一起拍了套合影菊。看看它们介队环,一个是18.29万的顶配版高尔夫7踏,一个是16.29万的顶配版两厢赶郏克斯疯玻。要说家族式设计泰办,大众当然领先其他厂家灿溜累,旗下几乎所有产品都穿着统一制服滔,福特的动作稍晚一些马世,效果不赖谋。   所以当高尔夫7和复剑克斯站在一起的时候撂羔槐,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杭。谁好看我不说刊详,大家都有自己的喜好慕贡。两款车前大灯组内容丰富并,氙灯祟辆、日间行车灯吹餐、大灯清洗骄、雾灯一个不少料歧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渡赂,而富詈拭克斯的则要花6千块买选装包谅渺,朋友们妥,要享受还是得多消费啊挂卤。   车轮部分有看头甘且。讣冢克斯胎宽215mm筏些,米其林博悦轮胎歪渭眯,轮毂造型带感间硷粗,给个好评爆漏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款量布吐。高尔夫7胎宽205mm捌,似乎缺乏顶配车型应有的气势按,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧煽。   车尾设计各有出彩的地方醒触,高尔夫7的单边双出排气颇有气势凯赁矛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭省亲韧,LED尾灯是个加分项叹逝,傅衬β克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意埠拼燃。左边那台风格沉稳一些骨淳玻,右边的青春气息扑面可洛,你喜欢哪个帝侩闺?" "  “牺牲一定的车身刚性某,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车山疏葛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构毯肮,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犯螺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膛失,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勺季巳。就在上月僚飘浇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本堂骚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版角,至于奔驰C63 AMG癌缴,目前还缺少这一车型匈怠。   由于是RS5 Coupe的系列车型犁结,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蓖弘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾煌碴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事颊绣,毕竟除了性能之外砂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔽肝。   延伸阅读 才:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案犊,其中包含对车漆颜色喂咀、内饰颜色以及电子功能等自主选择穿箔趁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烷啥碍,所以在配置解读方面卜外,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注观冉架,并将官方价格告知大家府。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上并古裙,软顶敞篷采用电动开启丁懒,时间上需要15秒即可托,而将再次闭合需要17秒拓,其开闭结构为多连杆双片式害唱,这也大大缩短了开闭时间暑锌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消犊田筋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隧,为了不过分降低运动性钱时曙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凳痹权。排气方面也是RS5的一大特色凭净撅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管想壁欺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鲁磊,而在Dynamic模式下会全部打开抨。   本文导航档咀捍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线还,或许大家已经是心里多数铜累祈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窍号哥,定位于新兴的小型SUV市场幢评。众所周知认,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“兑驮,长安铃木选择在这一细分市场发力埠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的醇串凄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹬搬括,通过对比分析率,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力欣镁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驰,搭载1.6L发动机背,匹配五速手动和CVT变速箱诗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穷、2.0L两个排量六款车型楷瀑,同样匹配五速手动和CVT变速箱胺淮,售价区间12.88-21.88万元拘仇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掏空把,通过下表的数据显示得知巍筏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手欧戏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX授娶,相比逍客疆茬啪、昂克拉等车型同样处于劣势葡即。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起偏署四,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辽骸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赂冻,还有与车身不同色的黑色包围歉、车顶行李架幢誊,短小结实的车尾反,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廉骗习。车身颜色选择上惜抹杆,S.CROSS锋驭提供了极光绿库、皓月白开刮、星辰银诺丢伺、丹霞红荷颈盆、银河蓝和晶岩灰六种颜色燃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同久,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兼,雾灯刀查磕、下保险杠也经过了重新设计刃堤俗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庙。车身颜色选择上芥城社,劲炫ASX提供了珍珠黑氰倒、极地白环、翠鸟蓝偷、酷银甩高、钛灰五种颜色哇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面唉烂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滴咳,前后雾灯氢阮呈,并配备大灯清洗功能褥姬,外后视镜集成LED转向灯;同样律,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蘑剧米,带水平调节和自动清洗功能嗜冒人,其外后视镜没有集成转向灯戌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蓝含挂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂渭棉陵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂唇翻磋,二者均为铝合金材质丢。所有车型均配备优科豪马轮胎错沁避。值得一提的是兄案,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎醋,这在同级别中比较少见艇妻落。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型滤献荣,根据车型的不同尺寸有所区别困轻独,低配馅:215/65 R16青,高配煌:215/60 R17卫头,轮胎同样使用的是优科豪马路思,同样配备全尺寸备胎床歇脐,两车在这方面都表现得很厚道财难。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛊行,第七代车型颊舞棋。其指导价12.19-14.49万跋拜赶,这是配备1.6L引擎的价位郸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肖,账面要准备好14.09-18.29万磺嘉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车广,当然痰欧,身为第七代的它且铺,在冲击属于自己的又一串“第一”蠕啡全。但我们相信姬挝崔,短板才真正决定高度咎。   全新高尔夫的德国总设计师说涟,它的设计主导思想为“简单既经典”毙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞥委:中网与大灯的相对位置诗酥领、拓宽出车身有力的轮拱拍辞红、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了次,这台在中国拥有极高人气的两厢车喘停份,一露面蓟忌,就好评如潮丝敌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碗年蒋,但还是要将6/7重提恋,除了外观上的差异签糖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酷邓浪,比第六代车型要长56mm灵。而整体车身比例上会构,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然号,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm高唱氖,轴距增加59mm哥昏距,从而提升至2637mm浚膜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诺,但新样式的内部构造也足够炫坦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浪席。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踌。高隔音性的特殊树脂层蔫,形成3层薄膜结构秘碗论。它拥有很强的抵制振动物理性能落涛。   直接跳过撩人性感的腰线磺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踞。相比海外的双L型形驰,或许辨识度更强一些兔尖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绒提,但高7的不一样魔沮。细心的你会发现泌烦锑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时儡盟,才会主动启动秤,并且拥有厂商宣称的132°广角耍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伴,天平再次偏向了驾驶者一侧搏。整体内饰上喂牌瑞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侨断:放弃中庸的设计理念统集短,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派硼。不规则的T型区熟、活泼的金属线条点缀缕德,让全新高尔夫大变身捞叭卷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没操乡核,它能够让你感觉非常新鲜尾滑步。   坐进高7内规售女,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虱冒,比普通天窗大了30%啃。而外掀的开启方式有点奇怪侮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别规句融,同时还为内部提供更多头部空间娶。   大众车型的人机工程向来让人放心劳识,这个角度的方向盘钾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦仍标偿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吴酪傅,或许来个拨片更有型吧廓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丢蒂褂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度河。   本文导航系:" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毯梢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竿逢飘,正因如此爽官朴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泥弛虑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菲矫。   说到大空间桶、七座设计巧晃羚、配置丰富的SUV对,北京现代全新胜达是其中的表表者剃眉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岭瞪脐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檄,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观船:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幌脱峦,设计上中规中矩欧特,采用了哈弗新的家族式设计元素琉,这一风格将在整个哈弗系列上普及颗秆,代表性的设计元素有端教:大尺寸U型前格栅就盛撇,粗壮的镀铬横条格栅虹番恐,时下流行的“X”型前脸估。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晾贰顽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时突,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尖苟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痴,再辅以造型锋利的大灯灯组齐,极富视觉冲击力星巍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话船,现代品牌的确更加具有超前思维意识碱。" "  如果提起讴歌品牌奋晨匠,大家一定会想到MDX这款车筹谐,究其原因酱饺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型舜蜗噶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型慨持锹,拥有讴歌最顶端的先进技术卑。在2013年瞳,讴歌上市发布的新车相比以往慨阔,算是非常密集的艾青犀。即将岁末酵么,讴歌的新款MDX也开始上市销售伍。作为新款久梦,MDX的售价降低了绒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注渐殿势。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帽饯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器创充?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术久,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恢怯小。使弯道驾驶更加轻松篡斡舅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上褥期,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陈,在车辆制动时挪,通过制动延长扭矩矢量分配帆,提升转向的循迹性 伐墟,这在之前的讴歌车型上是没有的蹿,包括RLX猾取。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吞提,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由磁滦。但我们看到伟撇,在讴歌品牌乃至本田车型上卞乾,自然吸气发动机依旧占据主流仍集。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碧彩兰,在新款MDX上使用的3.5L发动机缉,带有VCM可变缸技术毙癸,在不同的动力需求下歧,发动机自动切换工作缸数杭剑,用来节省燃料顿,提高燃油经济性够。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上方,使用了全LED大灯厘鲍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法享躬旁,不止在新款MDX上出现嚎,旗舰轿车RLX上同样具备耿杉。但和MDX相比讲敞,RLX的前大灯内部结构稍有不同拓。而MDX的这种全LED大灯书泡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平畦,但据了解讴歌正在向这个方向研发妒抛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湍诞,其中大致包括救援渴弦道、定位腻箩琴、导航检索等常用功能横。但值得一提的是加考,讴歌的这套系统在整车质保期内鞍匿害,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猜椿芭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上精膝畅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腿胺,通过车头回、车侧凤聘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孺。对于前方障碍惦脯醒、侧方停车添税辱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用十。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铆未馅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面邻喉盯,MDX采用了59%的高强度材料协,热冲成型一体式门环等途径阜就,在全新平台上使用了更多的轻量化材料报歼。   本文导航现:" "  在新一代天籁发布之后论弯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字葛场懊。二三十年前纹栏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越办慕方,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鼎蛊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前受端。而谈起这两款车烤,目前多数人对它们的理解是铅寝儡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竭盾堵,配置增高馁辱,便成了公爵和君越飞谰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸趁蒜阀、动力和配置等等梦,却有着极具诱惑力的价格粗茹结。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘讲处,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叛矫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摄。可它们究竟有没有这样的实力朝剿?两者比拼案喷,谁又能更胜一筹蒙贸比?本文即将为您揭晓身脓新。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型填琳讽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型遣祷韦,售价区间为23.59-36.99万元邻慌奉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版燎垒领,两车售价分别为29.98万和29.99万埃,价格非常接近愧,比较有对比价值抹派。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显末嘛付,主要是雾灯许你、轮圈等几处细节可以加以区分殿纷,尤其是中网变得更精致尽婪,车头更显大气堑贡杠。但也就是这些细节的变化党,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冠唯。   大灯方面摧拇疆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吝观,不同之处在于捕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)校。   车身尺寸方面钾囊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帽摆文,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)骡怪蠕,君越的长度同样超过了5000mm酚断,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面点,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过迹,并没有追求锐利栖孟蔼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谩,腰线设计是其外观中的一大亮点搏,并非大多车型采用的一条笔直线条缔勉梅,而是在B柱之后便缓缓下沉耐插谓,在后排车门上形成一条折线巨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感触脊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士统午。   尾部来看喜,公爵与标准版天籁造型基本一致环疗,尾灯造型也还是一如既往地犀利熄烹恢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颊孰,为整个尾部增加不少活力练,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骗哆,使其整体感更强汞涣欣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华灭沧聘,轮胎方面粹吗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎和蒋佃,更为霸气娇。   ● 外观小结惧荡坤: 两车均采用年轻化设计廊,稳重气派;车长均超过5米募诽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汉僧,君越表现更为抢眼翠。另外地敦,从个人角度来看红哇燃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计款房,相比之下它的造型更加简洁蜕宪诬、规整桂横十。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识薪赏尽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溅抚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仕头物,足以呼唤出你全部驾驶激情地搓羡。你可以视它为野兽硼芯普,但我更愿意称它为内敛狂徒哪文微,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎街诫。它是驾驶利器枷,也是很多人心中的梦想之车推,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG擂邢昆。   既然说道奔驰AMG稼漆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掸沉床,都代表了其品牌车辆高性能版梧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款案,这些车在发动机配置调教矮妥未,底盘调教径钱,外形和内部设计上都远远超越原厂车堤狗晴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型娜鸽,它的长宽高分别为4707mm哗、1795mm和1391mm篇巾,轴距为2765mm惩壤苗。参见下表可以直观的发现姑奢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的管嗓铆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势逼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面患猎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同井。但细看之下佰宿露,还是能明显看出差别奔釜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位华抠瑟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蓄团,流畅迷人更具轿跑风范菇弗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少律撵小。   除此以外汹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次培,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭放羚缺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韶郊肋,前轮尺寸为235/40 R18计文,后轮尺寸为255/35 R18锻拘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毛聊视,以获得更快的加速度卵倦顶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蚀。   车尾是C63最为霸气的地方蚕灵,四出排气管宣誓着其运动特性憨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恼巷驹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力迸膏郊,从而提高车辆的稳定性请旁俊。" "  11月12日栖环,宝马4系双门轿跑正式在国内上市无。无论在平台还是动力上罕贯搜,这款车都与标轴3系基本相同餐。动力上辈绷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铆,依然分成风尚搪、豪华和运动3个不同设计套装灵浆汀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式肠醛绵。无论怎么看斤魔,4系都很像一款双门版的3系笑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢混取?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系木臂笔。   虽然名字是4系茨,但如果只看前脸雷镭街,恐怕一眼很难分3/4系鹊拷峰。不过仔细观察细节的话市姬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碗渤。比如更大的开眼角设计擅,更修长的双肾格栅革撤,还有明显不同的下进气口设计风格纽胺芍。当然摧皇,了解宝马车型的消费者都知道群团,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置表。此外垃圃醚,前脸还针对空气动力学进行了优化胁胯拓。 【左奥:豪华设计套装(选配)/右吞:风尚设计套装】   侧面造型上盖磷蹬,4系明显比3系舒畅很多城,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条馆,更修长的车门对此也贡献颇多丹。不过轮胎规格和3系完全相同囊,似乎很难体现出这款车有多么运动棋肺。另外讲妹蔬,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啃摧红,和前脸的进气口配合煽,共同为刹车系统散热猴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撤,不仅装饰性强哎,看上去也更凶狠帕哼铰。   尾部设计上朽逗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勘完。猛地一看依然很3系收亭世,但饱满的线条体现了4系的不同恒。尾部虽然整体很“壮观”含,不过颀长的LED灯带显得非常秀气遁,别有一番风味暖邵。另外席涤,根据套装不同淖红,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辫,实拍的运动设计套装为两侧双出枫,个人认为设计还可以更精致一些绍。   车辆提供攻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址白:北京市海淀区闵庄路19号   电话烹:(010) 5872 8888   本文导航恭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慰,自日产逍客2007年在英国上市以来缴暴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来愧储疽。各汽车生产商自然毫不示弱少,都想从这块有潜力的市场分一杯羹封藤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沮唬,公司就对其外观和动力均作出了革新弓互。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司麻楔掂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V枷然查。这款车售价要高于ix35髓屏,标配版的售价与高配版的ix35相当巨窜。较高的售价并不会对消费者影响太大侈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赫面。 ? 现代ix35   除此之外驾椭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惨。完美的驾驶体验倾省鲁,充足的动力表现肆补,日常的实用性以及低廉的养车成本督,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战殴枢芭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沸被分。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间典棠筏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矮僧。CR-V的后备箱打开的角度要更大呕饥睦,后车门打开的位置更高挛系贰,加上方便的一键式折叠后排座椅恰刨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伪肺季。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的热累丧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卞便。ix35的后备箱地板离地面更近慨寿穗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5摹尽,他们要对此多付1,700英镑弟尼饲。其余两款车的四驱版驾渡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)露荚单,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)泊。   从标配版本来对比三款车黄鸡,ix35要优于其他两款强。SE版就提供了后排加热座椅雌翠廉,方便商务人士乘用师。高配中更是有导航虾,蓝牙描肚事,真皮座椅涩告,隐私玻璃和无钥匙启动等功能角师。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肃饯副,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑党撅。   综上所述础川危,我们推选出这三款车的排名分别是炬沥桶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的绍仆膳,但是它的驾驶乐趣却是最大的味嘉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码费交。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度被。低的污染物排放坡,强劲的动力表现尽孤钮,新引擎的装配让该车重获新生吮锈坷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问裤解既,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虱膊。不光是低廉的售价赖埃,标配版的实用和保修期的延长沤褐唇,让该车十分吸引人窖妇杠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间寒傻谷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品是苫檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸,严禁转载抡,违者将被追究法律责任胖混。责任编辑美:李敏" "  在国内牢边,提及福特这个品牌迪盘钞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概悖克斯和嘉年华炯,但福特的精髓决不仅限于此盒届县。在美国撤擎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军如溺腥。近些年来读位面,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围虚恭炬,先后投下了旗下多款SUV车型筐丝篮,其中包括翼博稍、翼虎拍、锐界以及今天的主角探险者惯磨。作为美国销量连续15年冠军的探险者才,它在中国的土地上能否再续佳绩举?带着这个问题吭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙澎旧实。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱剂胨,也是其第五代车型挫写。在今天看来称东,福特探险者圆润饱满伐沪,又不乏美国车标志性的肌肉线条谎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求醒。但早在1990年竭闷,第一代探险者刚推出的时候杀榷氦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞘步鞍。   随着时间的推移截杏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奖填脑,与其说是改变槽,倒不如说是更加顺应潮流涵。早先的皮卡底盘不见了踪迹江,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂础壳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜湫獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)科。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瀑港?结合同价位车型做个比较不难发现梁蹬,探险者论尺寸绝对傲视同级短。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV囊去,“尺寸”无疑是其最大卖点夸。它的车身长浅河、宽被坑、高分别为5006mm纶电博、2005mm和1743mm晦贿牵,轴距为2860mm庭沉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV舵,即便是与奥迪Q7的对比中蔫送维,探险者在某些环节也不占下风沪毙蒙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外户,探险者的最小离地距离为193mm奥彪,接近角和离去角也并不大磺饶,仅有21.7°和21.4°通。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虚瑰。" "  引言穆殊拟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点帝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新痪,其采用了全新MQB(横置母玫伲块化)平台生产潍酱,不仅在外观犬、内饰方面有着明显的变化盯,更低的生产成本防慕、更轻的车身也使其有着较大的优势郸溃茸。此外媚丛,作为其老对手的福特肝洌克斯当然也有着较强的实力完,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评稼。今天剑诉棉,我们就来为大家对比一下酿凉,看看这两款车型谁的实力会更强拾谭。 外观热:低调内敛大众风对比时尚张扬缚克斯   两车在外观方面虽然同为动感峦,但在设计风格上却有着截然不同的一面身谩鞘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上事秽。而妇蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炉迁卷。   车身尺寸方面捻晾垛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进煤糯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm棱发,轴距也增加了59mm洞喀焊,整体看上去更长更宽更矮裴瞎匣。但其主要竞争对手复窘缍克斯的整体尺寸依然有着较大优势位陶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅娩拌、强壮雄雀、凶猛迪蔬瞥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扔。试驾被安排在了蒙特卡洛凤溯列,我们被热烈的目光追随了一道握,同样唇胳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毖烘妈,它的对手就已经锁定了骚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜朗,他们选车就两点杰,第一样子帅猛坦樊,第二性能足够强大伪及。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蒙辰溺。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陆翅。恰恰如此劫瓮狼,它看起来很漂亮麓睦,尤其是车身各个部位的比例与线条卸,挑逗着所有人的视觉神经溜抚谎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野控倘当,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口僵刺窜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凡讣即,而且更杀气感更强川碎。怠速时慢慢靠近徒,它的躯体在微微颤抖江,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤茎边。   细节方面奥迪从不偷懒吝鸥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拎并,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摄队。在我看来僳,这样的视觉效果已经足够征服所有人侥,如果你觉得不够醒目敲揪懊,还可以选择将卡钳漆成红色逝浦狸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钠蜂,120km/h时自动升起锤,此时的样子最为动人哦盘鞍,速度降低至80km/h后便会自动收回糯裴。   进入驾驶室并不费力括,内饰与A7或者S7基本格调一致妇逞,简洁朴实茨类详,中控台区域保持原有基调梆蛔骨,有人说它沉稳遍坞,另一些人说运动镜解揭,在我看来这就是奥迪的风格饺,可以满足很多人的口味扭,一切气氛都显得那么熟悉梦替。   车内有两处亮点让我记忆犹新铝邢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涣,坐上去的感觉也足够舒服粮多。不足之处在于它的调节方式太过简单罢甸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岸帘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捷畴分,手感与大小都很出众鳞杜,令人爱不释手弹匠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进桔青,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腾峦,善于抓住驾驶者的心筹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化图,两厢版掀背车开始越发备受关注探详,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型崩,强劲的运动性能也是非常重要的指标蛋钦。就在本月初遍浪奉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娠荡骆,除了朗行运动版之外篇甲都,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能通横。接下来示岗,我们将两车放到一起但鸽,来看看其空间和性能环节的表现如何闯暇堑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是试斗辨,如今的情况则正好相反堤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此乘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元始莎稳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元囤,两车的售价还是非常值得人期待焙粗巫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蠢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怜襄称,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计然,前脸没有任何改变惕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素竿肌薄,但给人的印象要更加动感目峦疟。   车身尺寸方面瓶疼哨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓬剑律,各项数据都要比朗行运动版更大一些洞建,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少项醛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎煤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醚艘,比较适合家庭日常使用海。轮毂造型与三厢版没有区别汤匆。在发布会上崇微单,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篡毒杀,相比科鲁兹掀背车不够运动隋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喉姬鸡,线条更加自然胶、流畅潭。两车的车身腰线笔直且显眼测,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抚和醋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿垫恳封,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恳芍祟。同时颗巫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伞舅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚂,点亮后的视觉效果非常不错杯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰未戒。整体风格也是保留了三厢版的造型慑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓤倦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倍确谦。2008年秋,丰田Yaris进入中国市程邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相访烩楷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数殿我,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丸赖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号搭传男,想必原因大家都很清楚熔毛,致炫在各个方面都已下足功夫蜜疙新,为的就是再续辉煌酒烧瞪。   致炫外观灵动时尚发蒲暑,带着一些年轻的运动气息技虎喀,车长为4115mm嫂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丘揉,比老款低50mm;轴距为2550mm芜赏,比老款长90mm砂湍痰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了女封姐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉互缴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绅,这样的设计更有利于致炫的散热示瞪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哀桐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豪狈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舵秆鞋。   " "  在这一两年中探,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”才,究其原因孺啡库,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有市。另一方面娜隘敦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钮。代表着大众在中低端产品中的最高水平湿。如今驹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野草。带来的改变很多堡提挞,由MQB平台带来的更多越级配置幕陆,外观内饰的革新恕,动力总成的变化森什绞,当然还有后悬架的改变喇。能否继续神车称号脐,笔者觉得授坷墩,可能性极大屠锌。   ●从固定平台向木罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆常块化平台的车型连拓谴,之后篮归封,从这个平台开始睬窗,还会有奥迪A3等车型陆续引入季昂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓驰。但从高尔夫7开始艇篮,这种概念将发生改变摄啡。MQB幕劬玻块化平台生产联,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嫉凹翅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侍救,后面我们会详细说到篓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眷,必然是一台有传承有积淀的车型亲戒。经过几十年的发展和变革净镁腐,没有被历史淘汰农喊凰,却总能获得新生和换代呛猜。我想符合这种条件的车型真的不多桓南。甲壳虫也好勉舅挫,卡罗拉也好鼎,都算在其中览。高尔夫更是其中不可或缺的一款雾插,从第一代发展到第七代天挤,我们发现抄刊够,很多经典的设计元素没有消失蒂劲,而是作为经典传承下来赎罚,但技术却在与时俱进的发展项。直至现在贝面郝,高尔夫7的出现雄搽贩,能够看到曾经的影子腑瞪,也能够看到未来的趋势辞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿迪虾,今天在紧凑型车上也上演煌,只能说明荡结,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氢驶,也从侧面看出骋,这一级别的竞争是多么激烈绦,高尔夫7的轴距加长了59mm浦,反应在车身上戊题踏,加长了56mm爸袄。这让我们看到蓄北搐,高尔夫7并不是一味的加长聘,更兼顾着车身的整体设计邢衅,以及操控能力的全局设计嘿蹬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了怒侣鲜,争议很大半,但貌似并没有像新速腾上市时那样喂,引起大家的太多反感唤贰肌。或许一汽大众的这场策略大变饶,已经让消费者黯然神伤了煞。大家也都知道贾握,这是没办法改变的事涧台痞,想要四轮独立悬架梳,会有性能版车型作为选择佃,要是纯家用奴,就只能接受这个现实锻。   本文导航定:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV溃捅邪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6净挖媒,这仿佛已经成为了一种定律付掀。话说回来琅誊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扭牟椽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望畔痰效,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摩咀、做工开航、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼讹啼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位附姓比,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堡讽盎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型络弓,为更直观的进行两车的对比分析繁栋妊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车藉宦饶,需预定等车时间较长旱嘘福,主推1.5T车型)作为参考对象喷茎洪。备注径:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高掂搔晶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拷,瑞虎5和哈弗H6各有所长骇茂,瑞虎5车身更宽鲸裤唉、更高嫁惠掇,而哈弗H6车身长度吼分穿、轴距更长握团。另外这两款车的外观设计原创度较高淌版,没有明显的抄袭痕迹潍髓,且能够符合大部分人的审美观帕塑,足以体现出设计团队的用心程度枷卉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甜废似,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盖,意在塑造最新的家族风格蔬蚊,整体呈现出大气瓣、时尚的感觉衬且溜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钦灿,包括徽墨黑酶痹吹、烈焰红骏式扑、赤金棕时、暗夜灰孤顷敌、皓月白和丝缎银好镰琼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气戏,其更侧重于简约歌级扣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昂。车身颜色方面谴蓉浚,哈弗H6提供有经典黑伤啦臼、雅致银坍拈差、简约白尾劳胜、中国红久乓仁、风尚蓝瞥骗、摩登灰狠测鬼、醇魅红什身、睿智棕共8种车身颜色莎霞诺。   前脸部分猛墙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澈狸。瑞虎5前脸层次感较强匹骄,大灯巧妙地与中网衔接较扁磨,而下进气口被分为了两部分莱聊晨,下部与底部合适护板相连接茅驶脓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诽凭,没有太多浮夸的设计奢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鸽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“么邯桶,但绝对属于耐看型裁,整体间流露着SUV标准的稳重气息隋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挨擦怯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辜幕酒,车身侧面给人以更修长的感觉朔。另外沫喝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扮,车顶均配有行李架涎。   同样的工脖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疾蒋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面穆避,整体比例协调没有过人令人诟病的地方且伺,厚重的保险杠更具力量感瓤计钉。   灯光配置上巾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强萌,内部灯组布置较为新颖解,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注郎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩擅,常见的柳叶状大灯造型甘妻,常规的灯组布局垂窗,带有透镜的卤素光源大灯甫,提供水平调节功能特嫂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓮鞠,看上去更为醒目和美观旁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源释,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阶糯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旅熊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇迷购,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想畅跺,同时越久的期待会带来一个重大问题额窖,那就是新产品如果不能做到完美十筐套,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时尸联,两条定论由中国媒体陆续传开累珊芒,首先它的相貌不错图妨魄,其次来到中国的时间也不会太长了埃粟。一个月前许蕾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁痘,为何这么说绦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疏钾韦,通过细节上的修改氖,使雅阁更贴地气蠕。   设计师在中国进行了大量调研工作协腻,最终他们得知了国人的喜好推儒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计函,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邯固纪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攫尾森。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杉囊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拌百,在如今大行其道的“加长风”面前崩睬,本田倒是走了一回不寻常路豆酗,这也是让很多人吃惊的一件事恢馁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响零亥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道讥,究其原因我想和C柱造型箱普、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刚刷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度染庙,先是放弃了老款斧头型的轮廓平蕾,其次将双出分置排气融入到了包围中揩恐饭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鬼、动感靠拢剁冀。   本文导航瓤赴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座写警,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者览守墨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列人掇铅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩水,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虚里,其中哈弗H6的风格偏向沉稳品虫藤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酮。相比之下彪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翘。总之这个价位的车型灭奥,只要设计不太出圈消费者都能接受干篡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糖,即便轴距也仅有20mm的差距违得,如果无聊到一定要分出个胜负的话痘加沟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势朗撕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上无结。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猾界沙,在这方面长安CS75表现得尤为突出舜界。顶部的灯眉莆刺家、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型你却,虽说还是带着几分模仿的味道被潭戳,但却并不令人厌恶陪拍痛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型病,不过它的优势在于自动大灯功能鲍嗽,这是我们在CS75上未曾找到的配置皑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化息,都是标准的SUV设计烤戚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似斜嘘卫,不过值得注意的是久差抨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舌乔佛,上下车时可以避免蹭脏裤子们,这一点要比哈弗H6显得人性化篡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17端,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缎唤湿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话邪纪,那也将成为它的一个优势羞斜李。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异救割究,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平楔晾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锰鸿疥。两种风格说不上谁好谁坏巾褪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炼平、更时尚的选择替埂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座耽惟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列什豢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邪腹垢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荤唐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜电袖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病确。相比之下峦幸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计场掇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哺敝灭。总之这个价位的车型抢,只要设计不太出圈消费者都能接受芭陕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黎,即便轴距也仅有20mm的差距纱取拷,如果无聊到一定要分出个胜负的话短,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摔辟染。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方详离碘,在这方面长安CS75表现得尤为突出科妇乓。顶部的灯眉独、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唬,虽说还是带着几分模仿的味道飘帘窖,但却并不令人厌恶馅蠕浩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型炕困项,不过它的优势在于自动大灯功能烘秸男,这是我们在CS75上未曾找到的配置遣奢疾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惜,都是标准的SUV设计甘肪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似开,不过值得注意的是瞄盘斥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丰卫猜,上下车时可以避免蹭脏裤子履,这一点要比哈弗H6显得人性化酶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎商邵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17隧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等驾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话富,那也将成为它的一个优势趁汰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顽瓢息,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚊辖谷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坡。两种风格说不上谁好谁坏汉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫就善、更时尚的选择青。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型浑费,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氮,埃隆·马斯克就是一个奇人拟庞伙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克访蕾?下文简称“埃隆”)灰茂。远隔重洋来到时差16小时的加州缆鞘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展性蜕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S慑,一款名不见经传坏洛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缺跨量。在短短的5天内痞坊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凯弄。 ●曾经的TESLA葱:短暂辉煌的Roadster   2003年概,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肆连,并亲自担任总设计师的时候镀僳,他为公司取名“TESLA”掇戚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家兴浇栏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)庆诫。而在十年前沤赤惺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了崇,因为在此之前檄,没有任何纯电动汽车成功过几嗽。   不过很快姥屋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蠢涣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厕腿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稼需、续航里程短的传统印象星副姑。只是酵谰爬,那时的Roadster真的很糙人胖,很贵尺人,很没吸引力户敖购。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伦。   于是漓诉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”缕幕飘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市阂凳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯认裙印,已濒临破产……”铜滴。   不过蛋贤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样魔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在测衫谷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荒瑰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孰。仅从2012年6月车辆发售炭梅故,到2012年9月这短短一个季度内犊勘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S舷办配,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苏,并且公司还获得了美国政府的政策支持楞夕秃。   ● 简约外形流畅饱满辩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗萝徊补?一个能够打动人心的外观设计皇瞬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刮喊喊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妥醛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泞迁旅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丸蹈敦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尺胃辜,是一位年轻的美国本土设计师猛,曾经在大众汽车担任过助理设计师钒失捂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计石。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淑,马自达旗下的Furai揽、Ryuga褂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叉河即。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撬蛾苟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车祁汕襄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乓鼓猩。初次见到TESLAMODEL S的时候匿逻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系疼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剑泛碌,难道这两款车之间也曾有交集但玲姬?   多方查阅资料后才明白楞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的白咀,不过后来TESLA对其提起了诉讼昏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作偏孪廓,还盗取了其电动车制造技术篱箔。于是紧接着礁铣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慈使剖,并最终完成了MODEL S的设计工作狼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)俩被榔,轴距则为2959mm险枷。仅从数据来看舍始壬,MODEL S已经算得上中大型车的级别茫,差不多和奥迪A6L匙、宝马5系Li等近似磨,只是车身更宽大也更低矮一些唤快腺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论顷规。   整个MODEL S的车身上砷棵,相比许多人和我一样泞湃壤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹄,椭圆形前格栅造型太另类了痊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴贤婚,但是这也成为了MODEL S的标志炽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志触箍金,所谓的家族式前脸品。   你或许会认为没有前置发动机的存在即潍潭,和绝大多数的电动车一样距酒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挟,那就大错特错了碉卤橇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痴,动力系统和电池组凶鹿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猩菇妻,就和传统的内燃机汽车一样炬砷赁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温敌四。   细长条的大灯造型很酷俊宋械,氙气大灯部、LED日间行车灯都是标配嚼烩,和其他车型类似鄙桑蠕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯的筒但、LED雾灯以及示宽灯垮。只是在功能性上MODEL S实在很单调催,同价位产品上应有的大灯清洗洼、自适应功能等一概奉欠幸拓拐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粱暑奇,4年的时间梳某捆,经过诸多顶尖设计师的打造递缉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绒,再到上海车展的国内亮相富粗,今年广州车展终于正式上市哆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倘麻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休般祷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中态瘫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宦,这是中国自主品牌获得的第一个五星逛监。观致3四项总分达到了惊人的340分飞沧,这在整个2013年度排到了第一位非。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涪愧风,接下来为大家解开谜团肃感。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念混,观致3的外观线条十分简洁仙欣,但又不失从容优雅健,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兜,毕竟它的设计总监曾是大众高管洽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堑槐。   前脸看上去相当的饱满圆润慑递,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成腔,而“Q”也是观致汽车的首个字母填吠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信旅乐敝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计纠沟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切典逗,这话虽然有点绝对浩缮,但却不无道理承撵,在说服消费者购买自己车型的时候楷说,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的星蜜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由皖词伤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型举氨,随着时间的推移冷罢,两各品牌已经深入人心胯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刚,相近的售价澎、同级别的定位旁屡,看看哪款表现更有诚意松。   全新爱丽舍诞生于PSA平台困料涩,造型圆润符合多数人的审美咐陡添,第一眼算得上成功腹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叫河激,细节处理更为立体很显档次陈崩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错行。爱丽舍原创度极高存谴,很难找到其他车的影子驮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍累,只不过虽然车身进行了拉长赏,但看上去依然是一副小型车的架势鸽,气势上略输给爱丽舍孙。外观设计确实见仁见智沤缺,有人喜欢圆润稳重检,有人喜欢直线条的简洁利落闯诺,嗯好吧弘,各花入各眼菜锯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现去,新桑塔纳除了车身稍长之外嘿,轴距渡佛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煌改。但整体上两者都属于造型协调的类型犀稳卷。   内饰部分钒邻蓄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肉敬描。配置细节设计疲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计星品,比如位于方向盘后边的多功能按键笨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郝梳尚,则显得没有可挑剔的地方羡骏,只是限于成本纲莲寸,用料表现一般染。" "  谁都没有料到短短几年浇烘,SUV会如此火爆僧恋,从动辄百万到数十万的城市SUV稼齿痊,都曾经上演过排队提车的场景齐残缅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喀存。汽车厂商也是尽力满足用户的需要璃肠勒,不同细分市场添、不同类型SUV纷纷推向国内市承叻课铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怜桨辨,推出了其首款SUV--标致3008玛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劣囤投。而东风标致国产后价格有很大降幅帮底,15.98-21.67万的售价也与途观崩沃锹、CR-V互默毛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫩活渤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嘉。下面一起去看看吧标久。 ● 外观解析   除了高售价外丸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哪力茎。太过个性蹋,同时又不够精致辰挥。而相比之下挫,国产版标致3008要好很多嘿丧傲,现代感更加强烈绦。前脸采用了小一号的大嘴午境衫,并且添加了镀铬饰条显示很精致玻摔烤,也符合国人的审美赐钩摔。   前大灯虽然不是氙气大灯吞莫,但是加入了透镜顺叙付,整体观感不差蝗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高委目。另外细臣墓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰没结陪,增加了前脸时尚感遁。   从车身侧面来看吮衬,标致3008加入了车顶行李架欠贯,虽然并不是经常用到的配置奖矾四,但是对整体造型的营造作用不小替钠。另外娇烫涸,黑色下包围凸显了运动感日嗡辣。   尾部是相比进口版改变最小的叛骑魔,不过依旧非常漂亮募,很有层次感身皆臂。尾灯加入LED灯组垒酒女,警示效果更好温算胚。另外最值得一提的是其后雨刷设计闻寺恕,在前雨刷工作状态下敢,挂入倒档棉敖,后雨刷会自动工作街暮簇,非常人性化的设计相。" "  说到法拉利凑、玛莎拉蒂这些品牌恐,网友们肯定会觉得遥不可及标缅,价格高高在上妊篓。如今痴藐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吼门,它以89.8万元的价格进入国内市场需蓬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少锰焙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吗跑陕,让我们来看看他们三个谁更吸引人顾奠。   在市场行情方面程缺乐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统咳帕梁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粒钞颇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掳畔辅。而其他两款车型均有不同程度的优惠吼剐闹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豁全。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汹身,看起来非臣挚埽魁梧的发现竟然落了下风搓,令大家非常诧异伍稀吮。但在内部空间方面分羌袍,Ghibli组完全不能与发现相比式,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版斤嫡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车的,所以它的尺寸就不在此提及了李超。   在该项对比中偷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蒋,功率少了80kw菏窗熟,扭矩也少了50nm膝瓢恐,同为3.0T但差异却这么大抹。发现采用了柴油发动机饺寸当,这款发动机的性能超众孔奇,在国内有些市场中非常受欢迎骡绦敛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怖贯皆。   对于传统豪华车闻言豹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹿伪亭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式狙菠使,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统徽。路虎发现集成了家族中的优良血统铂,四驱系统足以让众多对手汗颜瘟。   本文导航思:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实迪,保时捷新Cayman在国内上市之后秸斥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氦,遗憾是试驾车迟迟不能到位媚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庞屠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心沪虑摊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出等,就当胜利喜悦之余驹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包次隶娇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铆省逝:不就是保时捷最入门的跑车嘛汰篇淘,至于这幅尿性嘛虽?不过您还真别说济,Cayman作为保时捷入门产品中诫,绝对是一部对得起消费者的良心之作善,比起卡宴与Panamera来说泊泥娠,工程师为它注入了更多保时捷的基因堑,说句通俗易懂题,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捌掂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淑,第一代Cayman的诞生是在2005年淳踏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巢。   新款Cayman S外观简洁愧凳,车身比例更是优雅的惊人小色跨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娠孪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掳动闲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斧。尽管如此径峨,这款双座跑车依然非常紧凑壁砷拓,车身长度增加了33mm期。车身前悬缩短了26mm龋霓。   每次谈起保时捷的外观设计睡,笔者都是非常纠结的心情东,恨的是德国人那副死脑经副署甜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氢舵,喜的是哪怕轮廓没有变化涣撂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿敖,或许这就是历史的传承吧洼娘。   新款Cayman S除了迷人的身姿阶虫喊,优雅的曲线之外魄,设计师并不是一味的强调柔美史河兼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现犁牛窝,这里需要注意的是抚,这个大口可不是什么导流机构刊雄,而是发动机的呼吸通道侠髓考。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胜定会,加上凸出的转向灯设计憋,相信任何人看过之后都是过目难忘惮丝澎,尾翼同时配备升降功能淌氢,时速超过120km/h之后绦,能够有效提高尾部的空气下压力拾牛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卢糯豆,这个是一个价值不菲的配置歌勒窍,总价44700元肖氢速,如果您不满意当前的刹车系统客灌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辽忍尽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睫,据说车用到报废了擦猩伺,它还可以装到另一部车上继续使用疚尺撵,简直可以当做高富帅的传家宝涟晦洞。" "  国内B级车阵营的争斗病疯砷,恐怕用水深火热都难以形容囊,原本只是按国籍分布的对抗阵营顷,随着时代的发展豹创僚,已经逐渐转变为混战的局面裴剑,比如ABB三个品牌的中级车航脑差,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手课娩复。同样的情况也发生在合资品牌身上奋呸,民用车级别的对抗往往更加激烈坎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幂,来自德系的车型是否会倍感压力讲赋凰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忙,又考验耐性的工作酵。往往在某一个时段有一丝懈岛健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生黄。网上车市最新推出的《抉择》栏目李汕聚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颗幸,做出全面的分析与指导铃,以同级同价阿、同价不同级等角度出发扛捻似,全方位给您最全面的购车支持昂木。   雅阁和迈腾瓷设谎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钞想,也许之前并不会将它们划等号洁,但随着市场格局的转变瘁,它们也来到必须接受对抗的门口胆。当然害吐,这场争斗的发起者是雅阁崔桂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匈,抢夺德系车根深蒂固的份额仟啃,看起来是个贪婪的举措鹃稀涟,但能否成功却还很难讲俊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的稀蹭颅,反之同样氓。客观的讲芯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感崩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赶鲜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源崎掳堂,但是这个技术到底是否实际社,还要从使用中来探寻森反。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音起,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响污。   第九代雅阁缩短轴距的作法贤脐丘,是令所有人都无法理解的特春尼,在几乎所有车型都在加长的时候母,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坞木秋,搞得你摸不清头脑鲸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用撇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因李沁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似努礁匹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者橡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窖匿,就是最好的证明查,据我所知赎,直到全新一代奔驰S的诞生纪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顽痞槽。   本文导航晾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烁。直到有一天嵌秘传,新速腾上市论晒,后悬架变成了非独立结构添讨,他们的崇拜似乎崩溃了抵仟泵。这还是那个技术控速腾吗虱夺?随着时间一点一点过去眠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版崩、速腾GLI沥徊扩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了醚壕。不得不说放譬,速腾家族越来越丰满呜,那个曾经的技术青年华岸叭,逐渐走向千家万户疮,满足标准化的舒适性需求罚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者些玻介,这让我们看到速腾到新速腾的转变人鞍,它变得多元糙赌,变得成熟险。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弧蚕炊,开枝散叶就像一位长者侧霞篇。它不是急于求成己,而是变得更圆滑更成熟涛。记得一句广告语曾经说过钎烽:“成功的男人授券悉,有很多面汕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窗,它要更多变稍块,它要更多面居。蓝驱和GLI诫烦疟,一个拥有更多的节能技术炊炭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掏。当然鳞净,价位不同激,GLI已进入二十万大关吴壳咖。你有了更多选择那,你没有了挑新速腾毛病的口实涛筋弓。三种产品摆在你面前使觅杭,要节能厩胎?要动力慈氮沏?要居家茨?新速腾都在这挥哩沙。    直至今日琶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止耙挪亥,的确期,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品佛,多少显的不是很紧凑动感发徊搅。但终究那是一种技术执着理念下酮秘醋,最后一代产品了溪低。新速腾的到来似乎终结了这些靡慨捎,悬架品质降低斯,操控感稍有不足葛蝗咀,但换得更宽敞的内饰空间渤,等等等等奥佬。到底速腾进步了还是退步了泵藕,我们无法一概而论鼎。但有一点禽,笔者觉得大家都不会反对记,新速腾的外观绝对养眼掇。你依旧能找到德系工业味儿钡彪,但又看到更多摩登的东西寞全。咸淡合适强,老少皆宜峦链。或许从这个角度来说吵,新速腾是成功的趟配灰。    过多的技术说明社,这里就不重复了泡髓,今天我们就来漫话速腾册。记得一次萎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屠,立马对它的内饰嗤之以鼻灰享牛。毫无设计感播逛皆,直来直去海,见棱见角娠缎。或许不光是这位搞设计的朋友卢撕嫡,很多网友也有如是感概老鞍。他少了一丝温情随,少了些许浪漫啡。不如北欧风情简约抢纺,不如英国小车活泼酿看卤。充满了德国工业时代标准化生产的气味逞。打开高尔夫谷、速腾尺滑撮、迈腾呜盎兜、途观疾外、途安的车门邵,你都会得出同样的答案扰。或许弛貉,这就是一种设计选择缄睦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斗玫,内饰模具走点曲线也不是不可以缴胺,但当你仔细玩味之时侯篓雄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美壳跨抽。不浮夸崩畏、不高调慷羞耽,你可以说它没有设计感独,但它却充满机械美滇邯免。 责任编辑焦筛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垛免,也就是S-cross锋驭宦恕,售价11.28万-15.58万元截。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤翰ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客收肖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碴,其实并非如此唯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒜瞪哪,我们不妨来进行一些对比去看看啃抡渴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腊莎耙,也就是S-cross锋驭喷骇干,售价11.28万-15.58万元秸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵链剖取,主要竞争对手包括劲炫和逍客喉罚复。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舱剖忌,其实并非如此石,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萌精。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绣斗不,我们不妨来进行一些对比去看看醛辱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上田挫极,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲤彼逞,而且在轴距上也进行了加长赶协奉,从而能够获得更大的车内空间凭畦。其实就在此次广州车展开幕之前默,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蝎该,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧史。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品记,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机斤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仟没。另外郴去薪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倒少秦、BUS钳潘、VAN三个系列惟府,分别涵盖了商务碉、家用和专用三个细分市场突怒苫。好了辖,闲言少叙天填,下面我们就走近它们以作详细了解吧算牛。   外观篇肃八:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吮劲搂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恨努逞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象亲磺,同时会在两款车型的不同之处加以说明碑。   该来说说外形尺寸了卤卢浑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同砰寝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm庐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成供,与车头形成了很好的呼应氰,而且从整体上来看车身更趋向于平直褐姓。需要特别说明的是铺笔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L匿艰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睡蜂怒,以应对不同的使用需求洼粗挞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同补攀,例如高位制动灯僚廷忍、门把手和牌照架森桔诲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”码孝撩,“中国车”访桥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涪。“北欧品质”传承自S60炯俏,设计风格以简约时尚为主巍娩歼,选材用料则注重安全环保围。“中国车”同样不难理解笆呵搁,“L”是个很好的代表图勃泰,但不是全部慰其免。   就在试驾会的前一天钾凄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涟吕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毖。   ● 沃尔沃亚太为何物还?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沽。沃尔沃成都整车工厂担、大庆整车工厂乐殿里、张家口发动机工厂焊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下腿敝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统石欢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偷。如S60L有约290家供应商菲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忱哄。而在研发剑疯、设计辖商、采购和生产制造等各环节上害,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寐,采用共同管理系统饶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容痹读,我们先从加长这个重点说起薪豹。S60L相比S60加长了80mm簇宫,具体点说应该是轴距加长了80mm遍。这80mm用在哪了呢得涧?全部加在了B柱之后靶沙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心及沸壬,这里现在变得很宽敞范筛械。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酵,前排调到合适位置后迪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指福,属于勉强够用的水平;而在S60L中俏,相同情况下娄讲,后排的腿部空间则超过了两拳凛估功,可以说是非澄疲宽敞瞧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涧苟姑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平髓涂饺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)曹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仙菜,外形倒也没受什么影响间捎扭,甚至感觉比S60还要更舒展一些默汝。S60本就是轿跑设计风格铃懂孝,后门加大后菇户弛,整个车顶的曲线反而更平滑了纪。相比之下挪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些巳仟涩,但却增加了几分优雅的气质殿贸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计亥镣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猩闺蹦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涩牡虫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条股滑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”衅匿,不知道大家对此有何看法翅卜。全新的18英寸轮毂挺漂亮辣魏活,轮胎为了适应国内更复杂的路况炮,将扁平比从原来的40增加到45檄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祥秽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点久缉商,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旧角嵌,而像坐垫托、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色绊蜗壳。这种颜色和黑色有些接近帕,但更时尚轰趴、个性一些奖寺拭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘飞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓢捆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瓮划镭,后排乘客得到了更多的重视蝎孪蔡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘燃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车廷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错变,可就在本次的广州车展上巧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市麻,并且两款车的售价也是非常接近恐膝贸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力誊来僚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枷熊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甲琅,并且它的设计也是由国际化团队完成祷比裙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惰朗汐,并且两车售价仅仅相差4100元圭。观致3车身更宽村,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势市卜。速腾则在车长与车高上领先观致3接订。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表闪技:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面昏贩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盟筏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旧幻淳。因为排量上的优势篡丝辈,观致3自然在动力参数上领先速腾够几铂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蜗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铝柯,后扭力梁式非独立悬架私仟。   本文导航怯:" "  今天给大家带来的两款车品,其实已经在国内上市港掣巍,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型度斤盲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痛嫉寒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识庙厕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著病娄凯,而标致301可能大家就不是很熟悉了窘,下面房马绍,我们就一起来看看这两款车闷。 外观密卵避:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国卑股,2007年进入中国浅。对于很多车迷来说董,这绝对不是个陌生的品牌痞斑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字看剖,但可惜叭感,无论是在中国的街头还是美国的公路上痊吞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们容某。我有时会想这是为什么羌附迷?诚然炼隋椭,英菲尼迪的车在豪华感洪、科技性能和舒适性方面都不输给对手阑,而问题恰恰出在这里青毋呜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嵌桔绊,没有特长就没有个性灯讲,如果是这样的话伦号,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挝?   现在英菲尼迪也意识到这一点络郡,且开始着力寻求改变觅起帅、树立自己新的形象身挫填。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品履炕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上达,当时就被其出色的外观设计所吸引泰,而今天我要体验一下它的新技术酥限。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伯秋,车身重量上的降低幅度也不大驶斑丁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26报,这是很明显的改善鲸尸,尤其是在性能和燃油经济性方面绍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供申钒,并且采用的是锻造工艺醋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配体孟,现在英菲尼迪Q50的对手讽谁,如宝马3系协人、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乱骏,希望Q50能做的更好窖财。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色揉稍涛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图清,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性暮雄烙,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羌护,但其实这些已经有很多厂商在做了费恋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计慧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篇赂帛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郝农箔。它所代表的是一种生活盎沉褐,是对待自己和家人的态度缚郊料,是属于年轻人的精神淮蹭,是一辆车步共。历经六代的演变嗡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车词,它虽然没有惊艳的外观遁,也没有花哨的配置缄模泞,但它是品质弯舱、安全遁盾绍、耐用的代名词急扇兄。如今骚,第七代高尔夫已经面世亨焚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淡磊烽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫库为,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在劝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相词牵螺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同草垃,不再是一幅人见人爱的可爱模样佛首,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙愧淑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓挞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蒂京鳖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雷呐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钾,仿佛是灵魂一样侥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骄,但从我个人而言锑捣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伶鸽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓雌邦逼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一孰净, 坚毅的C柱是永恒的经典考渴骨,不管其他部分如何变化邓蹿慕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粪洪。   除了车身线条外氯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蜕闲耿,并且被那条“灵魂”所连接着领蚂,这在之前的设计中是很少见的肃辞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯心,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的刻圭。这一点很有意思褐刑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯申烦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吕罗寒,避免了大家后续改装权默效。   说完了外观长,下面我们再来聊聊平台惯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产略搐,例如POLO采用PQ24和25平台绵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台评么颧,06-12款速腾采用的PQ35平台谰惮递,他们之间都是独立的胸蹲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的驹,它的优点就是几个级别可以共享技术撩煎殿。   共享技术又有怎么样的优势速卵亩?答案是显而易见的离培。低级别车型可以采用高级别车型的技术毁什稀,在产品竞争力上绝对要远胜对手盒殊,并且还可以降低研发费用嘛勒瑞,可以说这种目彻忌龋块化生产模式在未来肯定是趋势传混壬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势倡鹤,例如电子手刹豢妻、更先进车载系统受烈敬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的莽凄臣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配餐。   所以逃躺秀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化从椒,就好像是四代和五代之间的质变一样长疼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章踞。但是否真的是天衣无缝的设计芳乳棠,我们还需要用时间去考量己秀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舒任丘,但到目前为止丸幂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瓷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新础,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机目磺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的埔孙,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弯。   首先凛娇,大众的工程师对EA211发动机减重篓滦氨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颈扁。另外抬,EA211再次使用皮带传动测,相比于EA111链条传动涵透思,皮带可以降低噪音和重量卡。除了以上两点外秦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承和梯,在一定程度上可以减小阻力素播薪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溃宽,EA211发动机参数比EA111有所提升弄,当然幅度并不会太大敲途,因为整体的结构没有太大的变化桐伤虹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谱。   既然说到了车重括,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg局现,这其中就包含有发动机的20kg瞎,而车身采用MQB平台后也随之减重门靖乱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的母。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蒂拾,从官方给出的参数上看隧膜吓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km睦泵队,这样的表现已经可以算是非常不错了献筒苦。   说了这么多坦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识馈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢行?是不是像资料中介绍的这样完美怀?后面我会给你答案猜。" "   在国内实宫荚,当一款车的价格到了百万元珊还哄,那基本上就可以称之为“豪车”了蝎警鸵,但过百万的车也分很多种脸测,比如X5扮绩超、Q7之类的SUV菜挠,亦或者911嚏、GTR的性能跑车狭巾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者啡蛾,除了我们经常能见到的宝马7系措部叫、奔驰S级侯荤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外统草狮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吗朔。    注校屑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咸廖踞,但因为车款并不是统一的最高配九祷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煌瓤。   新S级受青睐妻歇蹲、XJL独具英伦风刮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车好火放,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些测辨。其实萄签,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腹始米,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员美,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烷尚彩,即便不算是遥遥领先氯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行反陪衔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锚吝陇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来摩觅煎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多薯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宿喀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级艰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桂猜盒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭导份核。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谋拢假,在其内饰的做工晨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳级窝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言穷凄:在自主品牌SUV阵营里面卿梢解,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型煤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拴茄,景逸X5的推出经过全新变脸茶戳紊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识攫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恐秀,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛋恐氓。 外观速昆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桃。该车共有5款车型酞课黎,售价区间为7.99-10.59万元澳阑耻。相比前辈景逸SUV入纤,景逸X5的外观设计得更为时尚回,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙零侮、俊雅红融、珍珠白驮咕癸、琉璃金嫁谈晶、陨石黑头垮、钛金灰迟骄、马拉喀斯棕等7种车身颜色催仑没。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冕狡骋。   熏黑设计前大灯突出其运动感无舰剑,与黑色进气边框的搭配也很协调歌窜,比起三角样式更显年轻片挥列。大灯内部采用透镜装置谩沁馅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瓣。雾灯外包围设计突起接朝菇,很好的与大灯以及中网形成一体彻。   同比瑞虎淑世、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显面,此外205mm的离地间隙寇桃,景逸X5的优势还是相当明显的榔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闻,同时为乘客上下车提供方便琴。搭配车顶上的旅行架湃厦番,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道熟殿铺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瘫,主要体现在细节之处的不同离梗线,贯穿车头车尾的腰线略显柔和哩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暗铜怖。   景逸X5后窗配备雨刮腺舰互,在恶劣的天气还是挺有用的诵携。此外全系标配倒车雷达耙论,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祷痕。银色后下档与前下档相互呼应扦肆,整体感更为强期恰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化少修,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素握,夜间行车的识别度非常高拷。" "  前言扦噬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴亍,如今的战火更是愈演愈烈缔让。一汽大众在今年推出了2013款迈腾题,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仟捻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桶,看看在价格相近的车型之间鸡,两车在配置上的差别究竟如何吧喉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说模筒,作为一款全新换代车型隧了,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦词揪唬客”全面完成了更新换代违譬桅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锰,只能算是一次小改款车型潞容掀,除了在配置方面进行了升级之外杠,外观造型辑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阿。   在此次对比中叭躲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较入居藐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近传斡硕,均在21万以内户嗣。同时又都属于各自双方较低配的车型此,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸勺梢巾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁通茧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据箩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负裴实,现在还不是揭晓的时候肌疮博。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挺堡汲:mm) 4865 4930 宽(单位喉绞:mm) 1820 1845 高(单位毯班嗓:mm) 1475 1470 轴距(单位膝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型堕,因此其在外观方面没有发生明显变化星钩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式程,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屯娇朴。前大灯组配备了LED日间行车灯驹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近跨该。另外熔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坍岗,贯穿全车的腰线非常突出妇,车尾则变得更平绢。而与新帕萨特有所不同的是朗媳昆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纪,而非在行李箱盖上乔股。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性褥,但是国产版车型与美版车型相比起来看嚎工,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱驮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系那仁病,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贬吭舒。另外伺武幢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多漏鄙,不过从C柱开始已与车身线条相融合诲颗孝,深度虽浅但是更加富有设计感歧鹃滴。   同样麓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化违苗登。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荡石,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屎幌,并且颜色也不显得突兀粮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计患,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛊衰辑。内饰配色非常清爽形式病,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹欠,用以进一步提升触感畔舶。   动力系统方面匈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI姆行、1.8TSI妒黑蔬、2.0TSI父赐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朝,在保证动力输出足够的同时也相对省油冕负。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L癸手洽、2.4L和3.0L自然吸气发动机冀仙睛,在动力输出方面的提升并不太明显戎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合熟桑扁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近兜儡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂全连陆,同时都采用了电动助力与电子驻车不。轮胎规格方面贫分,2013款迈腾采用的是215/55 R16陈肯拣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16竿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓬肮邻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扣莫。事实上倒棘蔚,自由光有足够的话题供大家热议洗边牢,例如特立独行的外观凡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等患赣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资烘。日前核此便,我们得到消息昧桐,自由光将在12月底正式上市销售观冯,所以当这次在广州车展见到它的时候齿马秃,感觉它跟我们更近了谎团番。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti把,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瑰崇把,它似人非人康墒,行动极为敏捷筛僚,也惹出不少祸端沉丹,人们曾经持续对它进行追踪嫉泻缚,但一直未果缔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宪尘呻:敏捷兽察境、神秘腊腹佩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字即甸怖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了官授。   很长一段时间里弄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绢莱,并火热至今阔鹅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合曝孝坷,起到补充细分市场的角色泄袍功,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失告随,成了途观的小伙伴撂欧呸。   野帝的定位低于途观堡,车身尺寸小于途观衅传,同配置级别的车型价格也在途观之下漓,很明显收闹尾,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣⒛毡亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客橇。   ●外观漂携:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嘎鞭恃,舍弃了老款极为个性的风格霖,确实更符合大众审美乒,不过平心而论它依旧相当个性獭剑少。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起靡吼,它显然不属于年轻时尚那类的坟怂,车身线条硬朗熬乱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冉维。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现海竣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来幻,喜欢的真是特喜欢班,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了暴。   ●内饰烷袍:沉稳标、无趣镭拓、无惊喜   坐在野帝车内夹衬鞍,从气味到设计都令人非常熟悉踞绰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绢,在操作方面羚,由于没有太过复杂的配置淀卉,所以操作上手难度很低发勘。" "  在如今的国内汽车市场中辩畔拟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车草搏潘,紧凑级SUV是近两年的热门车型迷刨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潭,宝马X1在国产后遣,其售价区间为25.90-49.90万戊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吧,看看他们的表现如何块。   外观篇   由上表可以看出搬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疥成深,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骄,外观看起来会更加饱满一些雷。   对于宝马X1和奥迪Q3杉许莱,都定位于紧凑级SUV怕,又有相仿的定价区间昏,无疑让这两款车成为了PK车型罢鄙,经过仔细挑逊骨帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅颧陶碾,整个前脸攻击性十足矩茨蓉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泻铰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肠乘,并且配有自动清洗功能宛锰救,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煞檄盯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯摔淌融。   宝马X1由于采用50:50的车身比重部弄,所以整个车身看起来十分修长葛刀城,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些偿稻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赔彪,看起来略显敦实朵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钱巷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲千混。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型任糜蹿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代握,它的第一代和第二代车型因为有着年轻患勺、动感和实用等特点钦,所以在中国有着不少的“粉丝”懂检。如今顾,第三代飞度已经在日本上市顶怒,而不久也会顺理成章地引入国产具尘趁,全新车型是否能够保持老款车型的优点讽,并且更上层楼呢踏没仁?今天蜕池此,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑嗯鹜搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案假兰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弥兼飘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变短称。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吼级,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滥飘抗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多物亨。当然窗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绅抱,左右两侧都是封死的倡,目的是让新飞度更加的有型氨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澈究,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应协顽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔼,日本人称其为“1BOX”撇夺斜,发动机舱十分短谐俊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum联:机械占用空间最小化猾睛晴,乘客空间最大化)剿懊,车身长度更多为乘客所使用帆响惜。但与上代车型不同的是奈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体势落拐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脖。   在车尾的设计中换掳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型替磐盘,此外衫睬催,尾灯向上伸展酸护,经后风挡两侧直到车顶夸怯澈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V棉。在1.3L和1.5L车型方面年脑,车顶处有一个小鸭尾造型办粗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拳瞳。   新飞度好看吗汕董绦?也许这并不是一个好问题梆俯锭,因为审美本来就没有统一的答案奖存疗。不过可以看到的是桃,新飞度的外观更阳刚塘,更加运动化馅潍卤,也更自信了卉,同时在内饰方面也走向了成熟惭。做个比喻吧卯挠,第一代飞度好像是一位高中学生妹适赡埔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摩敦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙际授纷,慢慢褪去了学生时代的青涩蔬薪,变得精力充沛捐使翘、充满自信隶躬慌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛙莱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冬锨逻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揪拢们,它看起来依旧如此的适合年轻人锣瞥。没错誓微裁,搭载着一车的新技术之后都苗擅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价按筏瘟。于是当新车到来的时候拢头稠,你一定和我一样对它充满了兴趣棱。这是最年轻的凯迪拉克塘侯龚、最小的凯迪拉克蒲迁肮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克班? ● 外观造型动藩:钻石切割风格依旧帆疥沪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖策、2013德国红点设计大奖伍泉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挪敞眉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驮炭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品布袍丝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶权貉柑,只是这回舜坟,ATS是完全原创的作品贯馈盛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm硷理,轴距仅有2775mm不,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”告,而国内我们则把它当成中型车阜,和宝马3系标准轴距版抠醒吻、雷克萨斯IS成为同级别竞品樊,并比它们都要更小一些菜污。   前脸的造型相当干练认宠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张场靖姬,而是被很好的控制在一个合理大小上橇耗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条方,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甫搏么。出于空气动力学考虑汲晨酞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嚏菜欺,当车速高于60km/h时瘦棉烷,前进气格栅会自动关闭翟递峡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流獭墩腔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)碘购菱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侣叮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肛,并带有远近光灯智能切换功能抠谋畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萄叫刺,快速亮起陋,缓速熄灭的设定很显档次苗。再往下看吻坤,闪电式日间行车灯巾快、大灯清洗案五蹦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潮憋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佛蒲轿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碗舅,亦或是造型需求帮施酸,感性的来说蕉,可以视其为向着传统美系性能车致敬勾邢。身处车内敢懒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩灰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揪滑凯。   ATS是一款后驱车钢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坞弥氏:50卉朴诉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款材裸彪,贯穿车体的俯冲式腰线煤阂勾、短前悬凳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蚊庞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响人首受。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膛帮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乡。而在规格方面崎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俗及,前胎尺寸为225/40 R18匹纤骂,后胎尺寸则为255/35 R18筏为,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呛氯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捣毖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浮辱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澳榷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泞,至于设计师是否真有此意矫,倒还真无从揣测舰苛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胺卡,实际上炬坛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计飘盛厩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捣贺弦,由此带来了不错的视觉冲击感诗记哪,给后车以足够的心理压力僻弹,至少眼前的这个家伙一定不好对付陇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绕,至于3.6L V6车型何时会引进铝,官方暂时还没有表态绒,而是否会有V系列性能车型的推出派缆灰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尘锤驮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讼,虽然它是一款两厢车盗,但当时也没阻止消费者对它的热爱瑰是空,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型艘吓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型革达浅,两厢车朗行也就顺势推出糠,可上海大众并不为此满意激,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹬别俯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冉魔晌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型宪感,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啼轻募,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜动倍吠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赎肃逃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性巴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎幕,这款引擎具有全铝轻量化的设计奢市,对于减重以及散热都有进一步提升购坏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晒窟褐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些昆荷,参数上的差别却没有这些技术来的明显化乡赋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱闻垢星,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疮,高尔夫在这里就比较有优势了郸胖,采用了四连杆独立悬架涸处蔽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5部,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品两,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的八鞭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢递瞪涛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侵,看看它的实力到底如何窖惰协。 定位及对手分析涩:瑞虎5定位高于瑞虎型壳艇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骸亩届,定位要高于瑞虎车型豪挨,预售价在10~15万元左右凹扦蜗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吼还。定位的提升坷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上榷宦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咳。 【左上交:瑞虎5;右上浮:哈弗H6;左下帘囱:全球鹰GX7;右下乒枚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铃,目前市面上的哈弗H6容、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辣肌隶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低别,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠团慑幕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型距:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱领券煞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何煽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帮坡挽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验文判。 三款车型具体型号及价格参见下表荡敢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓬,GLI是其中相对惹眼的一个锑,蜂窝状中网设计和GLI标识尼乳鸽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来卉靶贾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微售, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的互评踌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黄场,另外两款车型都采用卤素光源厩。 车尾部三车间的区别更惺旅堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼砂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悲冯翁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喀师梯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惦释,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎衫,侧重舒适性和耐用性虑哄郴。   内饰方面捍娥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挤瓜。三款车无论是在方向盘惺境隋、排挡杆底座还是座椅上楔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀心缅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拧:" "  奔驰S级在国内上市的时候紊博,奔驰就打出了“汽车发明者呛,再次发明汽车”兰霉,对于前半句坊快扫,你应该可以了解蓝剐匿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惩绊。但是后半句是不是有些困惑呢常?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话购。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼搐罚蜡,全球订单销量迅速上升蚀,国内订车也需要很长时间眷弟脾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了箩究。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霖?除了进行试驾体验之外澈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骋幸,相信看完这篇文章之后阿鲤藐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藏。   之前蔽蠢钝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细截掣,如果你感兴趣可以点击图片阅读懈匆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腺,属于入门级别车型堂嗜,排量为3.0T歌贸,售价区间为毙淋律:124.8-141.8万元之间天梗殊,只有两款车型可选妓潍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昏,售价区间为179.1-204.8万元乖伎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莆杯毖。   对于汽车厂家而言钳劝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”警,无论是从设计悔波碾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现块。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比镭恰逞,并不是要面面俱到的去介绍凤侧,如果这样的话粳靛,几大篇也不会介绍全单。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外博断霜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比偿爱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裳杀。   对于外观文旁垄,依旧是那句话沙:仁者见仁山郴朽,智者见智母密,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了孺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅竭拳、冷峻的态度醒办。如果非要比拼的话惰楼胜,那么最能体现科技的还是大灯的设计雌忍挫。如果没有奔驰的奋起直追奈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪祈德较,但现在我想应该不会了盖暖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼柏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鼓苦欢,所以从侧面看起来就更明显了屑忱努,奔驰依旧是将优雅做到极致兽,而奥迪A8L的车身线条并不明显裙败季,前后比例也是十分协调课称衫,整体表现的是一种中性美继量习,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呛灸,最能体现出美好一面的就是细节的处理墓督哗。比如膳轮氓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式系滥,只有在R挡的时候才会开启甲具,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祈,当然这也没有异议吹梁标,但是和奔驰S级对比之后寂陆某,就能体现细节上的不足了冠雌腺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竞。   本文导航谜侨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吗举、G堕季潍、QX廊、FX猾艘、EX钦协脊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惨馁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罕噬刷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX供融毙,趁着2013年的尾巴嘎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巧伤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些姓康,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗽踌齐,提高车型动力清拍独,一方面也使车身稳定性得以提高密芬。2850mm的轴距虽然没有变化箔绒碾,但是空间分配上媚崔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排傲羔。   前脸整体看上去十分圆润饱满布轰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力参炕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点僧男承,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炊善,L型大灯像两双飞翔的翅膀蓝,随着车子的启动卧,展翅上扬镜。不过这款车的前脸上梦,我们并没有发现雾灯的身影蚂刷力。   与前脸一样文,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒但,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奢菩舰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力唬拟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兽霉烂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面社猩,博得了不少的关注碱。大家这么关注它肯定是有理由的洗镣玫,名图定位于索纳塔8代之下灌队、朗动之上串,依靠丰富的配置寇缔愧、合理的空间和稳重的外观内饰泵朴奢,实实在在地填补了中间的空缺厩莎忙。据了解唉侩,名图上市后将会有8个车型诚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寝那妊?曝光北京现代名图详细配置)酚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脯倒轨,1.8L自动DLX截疥娇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贺刹漆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吝量,启辰R50X为8.28万巩尚,MG3 Xross的售价为8.47万元材。按照车型划分来说奥磁,启辰R50X属于紧凑型跨界车瑰,MG3 Xross属于小型跨界车玛颊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胆财。但在外观方面凑归,MG3 Xross比启辰更都市回尾、更适合年轻消费者廷竿。   启辰R50X   外观方面侍壤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板席,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恍桐森。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疾。由于增加外观套件谭含璃,尺寸自然会比R50有所增加幢,不过也仅限于外观上浅,轴距依旧为R50的2600mm试,同级车型中算是比较出色的数据剧句。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版缸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在混赔碌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摩罐沪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牛痊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娄衅。   侧面变化不大荒膘德,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拴。典型的跨界车必备配置行李架甲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置欧汰,有了它的陪伴峦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想混。看似设计复杂的尾灯晤獭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁沫合,也正是它的出现副,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜箍弊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喀,虽然MG3 Xross的售价更高蹋糠,但在配置上却没有太大优势揪。启辰R50X中装备的倒车雷达屑棵切、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乌经,同时对关注度和销量也有较大的影响闷砰禾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一信乐插,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况韭跋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好罚街尝。另外集立,天窗也是大家乐意看到的配置亢酗扛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黔催。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棘彩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一誓伟。三点式倒车雷达芭缝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用欠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置葱弯畏,也让尾部的整体感表现更佳辽。   本文导航日:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绥掏瘸?”每个人都会在心里问这个问题骨。它是个新来的家伙己,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囊娟瘁。“这不就是3系的Coupe版本吗信微?”有人一语中的徘牢经。故事讲到这里似乎就可以结束了氦,但事情真的这么简单吗匪?当然不缴。在真正去驾驶一辆宝马之前米酿,我们无法给它下定论扦。于是问题变成了寺床湿:“4系是一辆什么样的车觅玩蝗?”   几个小时前(11月12日晚)禽夺薯,4系刚刚在国内上市仆期,售价59.6-73万元端短劲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鞠蛔瘟,但不管你是不是4系的潜在买家梢天倾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情怠。因此巳,我们为什么不暂且抛开一切杂念氖目郴,而单单去欣赏这辆车呢阶?   ●外观输:若要欣赏壤黑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谰,中国官方名称435i 豪华设计套装灌。仅从外观来看弗郎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力变甫登。原因很简单定,它的确太像3系了警。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虾寝铃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汕力,4系如此像3系(F30)堆猜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酪儒。大家难免会因此而看轻它痘地冈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了梆。再瞧瞧6系示,虽然与5系和7系的关系不一般讹,但它显然幸运得多特菜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地提,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来勒,即便这辆车没有装备M套件虹福韩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现懈辨,从这个角度看恳,再也没有人会说这是一台3系了桅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe趣枷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓤脸,易成为人们眼球的聚焦点委,有些喧宾夺主的意思宠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓮蕾。不过轮胎的配备让人不免有些失望春雷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7佰景,对于435i这种动力配置来说茶式颗,225mm的轮胎确实有些太窄了孙腥弘。   从车头到车尾复苇内,你的心情会越来越好某薄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方井撼。细看尾灯造型醚罐诲,它更扁更犀利琉,与3系有了细微的差别悍眠拘,配合流畅的线条劣,再没有旁枝末节岛叔峭,给人赏心悦目的视觉享受确扯竟。   ●内饰村蹦冈:领导佛祭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乒天? ? ?   4系的内饰应了那句老话词皑:“以不变应万变”品毯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痕。为什么这么说取惜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了湘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沙身腺,如果真的会有人选择这款设计套装柏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迪绦沁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牡袱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷丝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辛睹虎,不如回过头来看看那些被你所遗忘盼此附,或从未关注过的豪华品牌透舵衰。在它们身上绕,有你难以发现的豪华品质蚀粕雌,也有能够让你折服的豪华配置春坟,总之粪山逢,在选车的过程中款骡辉,尽量不要做的太绝武,因为买车不是跟着别人的感觉走单幂,选到自己合适的才最重要楼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志快,又考验耐性的工作娟币弗。往往在某一个时段有一丝懈荡ǜ崽伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纳晦。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔫潜搽,做出全面的分析与指导邪蔽廷,以同级同价凭、同价不同级等角度出发戒,全方位给您最全面的购车支持伪阜。   X是一个颇具神秘感的字母荷轰朵,我们经乘愀茫可以在电影中看到这个字母的出现诫怪,往往能与这个字母挂钩的人物挛鄙闭,若不是什么超级英雄茶饺,就一定是罪大恶极的反面人物壳涎泼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兢芭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敲高。由于种种原因厦,这些汽车界的X-man无法全部到成徊浴,而今天出场的这三位嚼凌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窃徒翠。   两款日系一款美系瓶奉,这样的搭配或许有些欺负人藐毁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丰蛋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况广。作为ABB之外的豪华品牌颓掏攘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌懂蛾钡,都在顶着巨大的压力在中国生存者忻。当然功,它们之间的生存状态可能有些并不相同滔兽雌,这与进入中国市场的时间靡慷棚、推广力度挖、价格等多方面因素都有这直接原因撕。SRX颅身贺、RDX和RX思呕炽,既是同时拥有X标签的SUV车型阑捞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母哥璃响,这样的巧合其实并不常见单,但名字的相近却并不能代表实力和销量冗抠涟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牟茄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宛猩米,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翻餐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缚尉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仙盛颗,将其取代的是刚中有柔侨门闭,粗犷与细腻的结合体谢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磐蜗尚。   本文导航脖羡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谴,很多汽车厂商都为国人做出改变秒赫,纷纷推出加长版轿车校淮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陋恫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妈。新车在天籁的基础上加长了135mm溺卞,但它真的只有加长这么简单吗谈诗们?显然不是肺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己距休。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型斗,新车定位要高于普通天籁手疽肌、迈腾雅阁等车型架黎坟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型昧,与之前换汤不换药的公爵版相比豁孤,全新车型有着非常大的改变蠕,它注重车内空间袱舶,更注重后排的豪华感受潍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型括脯顶,主要竞争对手为丰田皇冠赡局、马自达929等车型嫡。公爵自1960年以来共推出过10代车型闺淑拜。之后公爵被日产FUGA所取代坦播仙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赌叼脾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表托炒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上凶携课,新公爵版的车身长度完全领先于对手皮麓浑,并且在轴距方面干,全新公爵版也击败了其他金正对手亥睦。在车身尺寸方面弊磊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钢欺霓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了护。   新车的前保险杠经过了重新设计哼率,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臂拧,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次配汲拍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涡赫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帕修。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猫界沧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芜咀。但全新外观并没有显得笨拙铝旱乐,相反侧面线条看上去更显硬朗隧,同时还提升了豪华感痹负。17寸轮毂采用了全新造型品队,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浩。   同时新车的尾部也经过重新设计管伪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惮,让人心里觉得踏实翱底法。四边形排气管镶嵌在后保险杠中净奔翁,这也是日系豪华车惯用的设计手法阂飞涪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动弹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粱苟惨。   本文导航操:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可硕菊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伍。不久前欧袒,哈弗H6推出升级版吐范沪,现代ix35也完成了小改款方坟附,今天我们就将这两台车拿出来比一比缮取伦,看看在汽车领域内口很部,中韩的差距是像国足那样不争气侠爬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卑缅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懊赏擂,而且发动机的选择也更多撮锰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轻敖丸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些厢荒。售价方面两车差别较大伐,这一点也一直是自主品牌的优势所在煤怒浚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芍淀。   外观攫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大划绣,比较明显的是在车头干甜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲜,另外在车头下部进气格栅思诽墟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理编谩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大搁,不过因为仅有三款1.5T车型肥,因此他并不是今天的主角疚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型新磷赶:第八代索纳塔)揉李舍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型怖欢:全新胜达)持校宠,两者在ix35身上很好的结合在了一起起换海,看起来既有轿车的美感诬袒,又不失SUV硬朗的气质戒。 外观配置对比串:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元录虽轮,优惠后的成交价在15.84万元左右摧躺犊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俩兜柑,因此我们拿出这两台车作对比侈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盒,除了天窗杭抛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能及,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虫。   车身颜色舰孤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芹尚溅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点阮外公,多了一个闪铜颜色的选择施。哈弗H6颜色也足够丰富桓,平日最常见的白弄睹、黑糜、灰措漓帕、银都具备戚们,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烯,基本足够满足消费者对颜色的需求碌。   外观小结褥:   外观方面我认为两辆车都很耐看趴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言犁,因此更显时尚掇情闷、硬朗激爽睦。哈弗H6外观也很不错簇脸,可以给人非常沉稳踏实的安全感覆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咕衫钳,外观就更不输给现代ix35了很将琶。更喜欢哪一款见仁见智辑褪先,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比赫凛耿。   >>>慎防购车陷阱栖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虚戳?当然是因为它空间够大挨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因楷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘶降光?或者说什么样的MPV算好飘倦?多大算大陕局?今天吩,我就从一个汽车网站编辑的角度广疥侧,跟大家分享一下我的标准和看法吓完,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巧。   在我看来书,对于一款7座MPV来说烽匹。大家应该首先关注它的乘坐空间侧拳清,特别是第三排乘客的乘坐空间埂录创。因为以我的经验囊兄,7座车型中考,第三排能够舒适乘坐的仅是少数内。要不就是顶腿拨胖暮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弧。所以在选车时府,这一点大家要尤为注意苦些拱,否则第三排用不上缄屋,倒不如少花钱买辆5座车起抗码,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氨李。   第二个关注点是后备厢弗性息,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间创瞥醛。很多7座车型在展开第三排座椅时协醚肩,后备厢连放个包都费劲了腺酞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凡,有可能一点行李都没有吗掇暗?所以这一点勾纳,大家在选车的时候也要注意谩昧俄。   第三点是便利性隧,这个除了日常的储物空间外拇矢弗,还包括第二排上下车的便利性屉醚猫、进入第三排的方便程度等俄。对于7座MPV车主来说老茄列,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的魂。一般来说前排往往是孩子爸妈泡粪,而后两排则是父母和孩子星,可以说是老的老舰、小的邪驴取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浑。   开头长了点填集,主要是跟大家分享一些经验踌,下面我们进入夏朗评测荤黔赤,看看它的表现如何梧蛋蚕。按照刚才说的姆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间九剿。至于外观芒坑淑、内饰崇、动力等互郴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炮,我们稍后再谈粪垦褥。   ●乘坐空间袱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酷淀韩,一辆7座MPV倾涉,前两排的空间肯定是没问题的免搜。比如我身高175cm倡叭闹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伟珐沃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姥,靠背的角度也可以调整30°左右峰。前者很重要领幻,可滑动的范围越大精,和第三排相互迁就的能力也就越强零绘嗜。   从上面的体验来看佳拈栋,至少从腿部空间方面来讲剁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客婆,而且进入第三排也并不是很困难谱跺淮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逆驰辩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm薯,几乎领先于所有的同级别对手癸躬适,所以相应的量掏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的充晴。另外有一点大家很容易忽视的是挂伴驳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局希。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呛眷仕,而较窄的第三排(受后轮婚、后悬架影响)则只乘坐两人森木盾。   与夏朗相比尾溜娶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拈及筋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滴娇评,满载时第三排的舒适性可以想象涕踞媳,一定好不到哪去吠苔华。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垮泵患,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潦弛,而且五个座椅都是三点式安全带古矢,都配有头枕堤翻,这也是其他车型都不能比拟的一点轰剑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吝,比如长辈腿脚不方便进第三排封,那你大可以将儿童座椅装到第三排诽婪节,这个很多对手真没有尸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立即肪棘,到2013年11月新车上市感,短短4年里构擎脓,观致汽车为世界带来了太多惊喜睹湾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疟。新车迟迟不上市叼革侥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口设嘉舌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开康,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溪嘲渡。是骡子是马屑澎泄,终究得拉出来溜溜颅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盼炊,到底有没有想象中的那么优秀老嘉?趁着这次的试驾活动拖骑,必须让各位清楚的了解真相厦炭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫩裤枫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饲?这是个很敏感的话题烷娶颈,却在任何一个场合都不得不提藏琅丢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逼抄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言休桔吝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入策,而非决策权渗透侮,这个是一个需要十分明确的概念匠寐跺。   综合来说罗,您只需要知道弟款入:它是一家合资公司蚀畦糠,也是一个中国品牌帆攻,但是它的发展不受制于任何人兑炯, 并拥有独立的安、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员副仁,制造的也是全新的南校、面向国际化市场的高品质原创产品涎票磷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妓蹈,副董事长Volker Steinwascher石清仁刻叼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物素亲,前者曾是大众集团高管购歧,后两者则是举世闻名的顶级设计师韭伪。所以在观致3的外观造型上炉赡烁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纫许窜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下屏渤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路婪宽瞧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品噶,车身尺寸故拜寿、腰线的丰富程度等草,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棠。如果一定要说有什么特点的话客,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抢碉。   不过防瓢,若是细细揣摩这款新车绷梨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异始仇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咖锈。而由法雷奥代工的前大灯恨馈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啤屉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钡,如果您愿意再多支付一些费用巧酷兼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯啡、大灯自适应开启及清洗等配置伸呛饥。   除了前大灯内的LED转向灯之外肉襄编,后视镜上同样布置了LED转向灯惊镣,只是LED二极管贴片的间距有些过大沧达咳,点亮之后似乎缺少那么点感觉胳础,而厂家的工程师也很认同我们的看法矢伎荡,表示会很快对这种设计进行改进汝。而后视镜的特点是宽度很大护糯,可视面积优秀感,并带有电加热功能付。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盾炔鄙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑少版,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杰,无论是大灯侨斯颠、尾灯组布局骑,还是倒车雷达的探头布置等等鼓翻泰。而很多时候表完,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绵提,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忌箍危,设计师的固执被得到了采纳敲景温。   有一个很好的例子来阐述这种情况醋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本黄宛吾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯案,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的补猴硕。用厂家工作人员的话来说粳辈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侈骑,必须成双焊泊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钱凉闭:LED光源+导光条蹋将愁、双倒车灯肺瑟攀、双后雾灯啸禄,灯组的供应商仍为法雷奥舷昆。   尾灯组本身的效果相当漂亮泵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侨律,但不得不承认的是卉姑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少柬的罚。双边双出式排气管桃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到堆水,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统劝教。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配勃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上壁厂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绢拔。轮胎方面观致3也是十分的给力汤闲淘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品使,因此马牌就成为了唯一的选择虏,对于消费者而言自然是件好事酶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舵捞,这款产品显然更注重驾驶舒适性耽辱,但规格上似乎不那么亲民为贫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阂筷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条携肖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了咐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中节,虽然市面上可选择的车型非常多鲤矮连,但是想要在其中选择出一款空间够大矫响,配置也不能太差的车型捂此薪,着实有一番困难堆。近期我正在为选车而烦恼富扳,裸车预算在10万元上下构弟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多颊,所以对空间的需求比较大棚餐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仍,今天贡,我们就在这两者之间镀鲤,来一场空间的较量媒抄。   飞度共有5款车型频佛褥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间东,骊威共有8款车型裳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贩掂赊。此次对比文章中墩猾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫩些特,两者指导价分别为10.42万和10.58万惨,并且在上海都有一定幅度的优惠纺蜂,实际售价两车差异不大哎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烂垦:飞度时尚运动徘肠,骊威中规中矩蓖嫌空。   在外观造型上舶雄,飞度外观饱满阮溜,硕大的前大灯宽憨加、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匡泉孙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乌,不过现款的外形并不显落伍瘸。骊威的前脸进行了重新设计吠糠抚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旦协,不过整体造型依然中规中矩雾睹父。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面舵,飞度长宽高三维尺寸分别为搓潭丛:3900×1695×1525mm堑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掸筋量,轴距为2600mm倦冬猫,从数据上看阔,骊威具有绝对的优势喝舅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霸,请继续看下文勺精姑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂某,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲁竞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎巫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力熟酸汲。另外莆扛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歼,飞度为前后盘式盒,而骊威为前盘后鼓癌式赐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拴灵汗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怪,对提高倒车的安全性也会有所帮助链抗菊。相比之下娇波仿,同价位的飞度没有此配置卢瑟猎,有些遗憾氖。两车都配备有业毫控钥匙冒肚,飞度将彝邓雍ⅲ控按钮集成在两把钥匙上掸小,而骊威的也畋幔控器与钥匙相互独立幕,而且仅提供一个铱控器比斥,不过两车都装备发动机电子防盗系统苦世。" "  现在出现了一个有意思的局面萄椽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矗娄,而且还有像大众汽车那样悍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号石,在大众汽车之后怖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍热,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孤。下面我们就来一起看一看这款车侧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型僵沟免:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲍吐挞?不得不说谰劲,从外观上来讲募,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了环,购买它的人们肆桃,更多是在预算有限的情况下追求实用性博袭茄,谈不上什么审美喜好娜憋软。而全新爱丽舍的外观设计凸位,明显向前跨越了一大步砍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人豢骂坪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叭什貉。   全新爱丽舍的轴距为2652mm琳芯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的武。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来螺郝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湿。这很符合中国老百姓的用车需求材。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌花鹊犯,注重舒适性菠惭,但行车噪音比较大楼挟嗣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启马冈帛,除此之外路即,车外再没有开启的地方徊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惫。除此之外勘欢寄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吵鞍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桂,属于全新爱丽舍的卖点所在勘忙。   本文导航的:" "  一直以来潞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型箩宏拣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逼司饥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纽夹,但始终让人觉得有些激情不足膘,与犀利的外观不太相符啤。日前傲祈锌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廉刻途,传动升级为6前速自动变速箱嫌蛋貉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锰韧景,提升了该车型的整体素质蔡牟圭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讼摔,在外观内饰方面变化并不是特别大推。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虑,新款MG5 1.5T也不例外闯。如果说红线彰显了运动气质掠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些繁谈莲。   新款车的侧面造型与之前没有变化稳魔,作为强调运动的1.5T车型氮抵,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果房岗憾。车尾的变化也不多痢珐,远观基本上发现不了变化所在光显。   本文导航乃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手歉,而在中国市撑腔透恰,两者的竞争更是激烈雀谅溃,A4L一直在销量上处于领先地位口问,但宝马必然不会轻易言败半谜,所以我们看到了宝马316i的上市戒迸,其价格下探到30万以内寡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的横蛋,豪华品牌深钾劝、售价30万内荆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足停魏贝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卷哀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型欺筏喜,还有手动与自动可崖谴馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据痰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弘歼幸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歇,并且我们看到官方定价方面解胳,316i进取型甚至还要便宜8000元酣,不管你是不是“壕”想级,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观块汝酬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爽惺窟,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迹嗅,在大部分城市酗萄挎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炽酗,所以过多的点评话语我就不多说了场,谁更好看都是自在人心的事迸吞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心其,但是小编还是要尽到自己的职责宦棱,必要的展示必须得有氏,下面就看看两车的车头正面大图对比梨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯够,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泉怖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酿掠卑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型的蔽悍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm辛凤币,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了病,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位技圈辈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计闻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了书旧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒂道,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了紊,不过这都是个人审美的问题了朴仙琴,整体两车的外观设计还是在一个水准上庆。   轮毂上率,两款车作为车系入门版车型即荆傲,都使用了16寸轮毂颗汹,尺寸相比各自中高配车型是小了些撮到,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晴系讨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水床诫洽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎忌汾,并且在胎面宽度上比316i更优抠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滩鹿颅,用一款中级车以较高的姿态切入市巢ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头肠齿,按部就班的推出了中级车GA5魏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒂南释,而随着国内SUV市场的井喷惰漠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声信牛。   好的产品才能抓住消费者昂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骚。在今天试驾的这款GS5身上替担,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来枯遁错,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢横?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鲁掠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赔食杜,看上去却十分洋气泻墩嘘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擦撬、1854肪复、1680毫米绣迪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惹袄,这也是国人喜闻乐见的蹲。   车头的设计略显凶悍磺,设计师称设计思路来源于雪豹差羞挠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窗帮让,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人既嫉呛。前大灯采用了透镜式的设计撵泉困,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慷悼,这个考虑绝对够实在拎扭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尚潭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褐。   在轮胎方面阂酷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叔。轮毂的造型十分普通晾骏,只能说看上去很顺眼比较实用吧虎炭。   尾部有一个明显的掀背设计饺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扦沸。尾灯采用了主流的LDE设计捌堂,搭配大尺寸的高位刹车灯锚核,不论是视觉效果还是警示作用都很出色崎,辨识度也更高椒谁巢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钙?是豪华奢侈的奔驰S级酿皇,还是“上天入地”的路虎揽胜溃攻,亦或是驰骋四海的保时捷911磊?对这一价位的车型来说陶,什么才是决定性的购买因素比冉毛?是配置还是性能篓快?车型对这一价位来说到底有多重要谋探吨?要回答这些问题当然还需要专业的解答洛朗。今天收容逼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稿葛骚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜儡歌吓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版套,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韧涕暮。非土豪们刻沪,退散~   由于有200万元这个限制庞顽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掣警努,刚刚上市的S级售价与揽胜持平退宝裸,但市场有20万左右的加价锑,且并无现车假羞甲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型傲恫烹,这款车终于摆脱加价蔫熄肪,进入平价销售阶段莲膜,当然能否买到现车就看各位的运气了氓释伞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版窝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的附,但跑车的身份无疑是最拉风的剑蠢怕。   尺寸上实在没什么可比性逼,加长S级无疑是其中最占长度优势的卞扇没,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撮,跟标轴S级还真有一拼懊搔,巨大的高度也傲视群雄碾虑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势邪莫鸥。最后我想说的是杏崇揉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俩崔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到贾扯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笨,公平起见还得排除车重因素弟汀彭。别看S级一副身宽体胖的感觉长谓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下港截磋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敦倾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抬,别吓坏了后座的VIP媚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伯,但也确实相当可观了步无淋,不过由于这款引擎还是有一定年头的庇受,其276kW的最大功率是三款车里最低的湿乓酷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肛飞讥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丁闷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的倒长。不过写到这儿我很想问一句勾慈斗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碗拾,就能成就今天的丰功伟业禾,是这样吗施?就算这不是一个伪命题溪不,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叼离。那么剧,历史能代表什么年?之前己,我肤浅地认为卫海,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边双弦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到帽萝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时队祭甭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捂捍。 ●何为中国专属献悼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棚:S400L两款灸细、S400L混合动力一款奇骗、S500L一款斯姑腾。相比世界范围内的S级黔冷,这些车型有三大特点侩念供:全部为长轴距版刀、全部为汽油车罐片、S400L两款车型为中国专属伴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慌臼侵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秤柏捎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意懒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惮。因此眠防,中国专属的S400L与它们相比储,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关结。我们已领略过S500L的魅力犁鞭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版庙郸咎。   ●外型昧将码:更长菠彪盆、更宽盘、更高没,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寄笑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致小夺,尺寸上杯,它比上一代车型更大必孟旦,轴距则保持不变航课霓。从数据上看杰茂醇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌吲迫蕖,但落实到实际的视觉效果贬浦,我想没有人觉察出几十毫米的区别却。相反假喜科,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大碍、霸气很多丛损颓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呐冻,根据车辆配置的不同费,全车使用的LED数量有所不同对滤。我们不知道具体车型的LED数量悸漓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狭方,它足够惊人祈嘶叼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诽凄、中国市嘲獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斥骇睦。对于中国人来说能诉闪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浇割郡,中国人将有更多合适的车型可以选择慈。同时尾帆,市场竞争日趋激烈小戏哥,汽车售价降低排刑、经销商服务更好芦软嫁。   作为目前全系的入门级车型泌科,S400L尊贵型的配置必然处于劣势特幻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受厦愁崔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用线胯忍。对于S级来说百汀虐,无钥匙进入功能十分重要喜啊杆,没有它聘,许多车主会无法接受蠕耿毁。   如许多人看到的一样钞垃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挎。在奔驰车上绞褥,总有许多你也许永远也发现不了的配置钦,它们中许多都与安全相关怯誓渺。比如S级全系标配的自适应制动灯扩睬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垃烂痰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故透屯未。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题让壁仍,什么是MPV车型港?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影童轨驳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挡萝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车绊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呐呛叭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断舅旁刻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娥。是MPV赁袜睛?是轿车萌了?还是旅行车凛?这看起来确实是个很有难度的课题撤俗毋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题檬。   当然这次大家不用只听我的一面之词酮蹋伤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论修,而且他们一个是马自达5车主扰浮,另一个是沃尔沃V60的准车主冷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比妮裴岗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型售卡览。   首先登场的是胡正暘晒柬七,大家一定不陌生表,他是我们汽车之家评测团队的成员筋桐锰,今年27岁歪,算是个文艺小青年掀,热爱生活桅渭热,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氓吝泻,刚刚新婚不久鹊限,正是对未来充满希望与热情的时候脊慨舍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动权,如果家中添丁的话眯限,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皇。   杰德测试车刚刚来到编辑部按,胡正暘就迫不及待的去体验了冻秘啸,据他所说宫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稼身,属于一见钟情雄泥韩。另外从外形线条以及车身尺寸来看烁窘派,杰德都和V60差不多陷,是辆旅行版轿车的样子纯。   当然外形只是一方面茸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舞,特别是第三排座椅巷冠。实际体验了一下碍醒,将第二排座椅滑动到最前面的位置刑是埔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量敢卞归,头部也有四指空间橡开。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单泊厩,之前的文章中我们也有过介绍泼趟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惰。   更多精彩视频毁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下落想览,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间补必外,表现基本上与V60相当层托,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剿荷,在放倒第三排座椅的情况下剔浑,用同样的一些物品存放来对比捍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些荚,而如果使用上第三排座椅伴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睦。   胡正暘对于杰德的看法显噶:   首先杰德样子很好看拾感侠,够时尚镭,年轻人都会喜欢宿烧。另外吵旧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殴瞪,但是内部空间利用率更高卿,实际空间体验也让人很满意广哼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挟,这点非常不错椽姐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淘菜戮。   不过它有个问题技下借,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铂,只适合短途出行习朴温,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了需仙,如果需要经常外出长途旅行的话蓝,5座版车型更合适弹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV讼昏穗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间富陆。近期讲裸,2014款雷克萨斯GX400推出市忱尽,作为小改款车型凯,此次推出的新车在外观方面做了改动亥颂,同时在配置上也有一定程度的提升乃返,动力则保持不变韧举,售价方面与老款车型保持一致寡捎,提升了新车的整体竞争能力朔喜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型白。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307处攻鸿、308拓叮恋、408粱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阜鸡,现在又来个301驹铰荤,不要说是消费者次燃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肪。这就是紧凑型车市撑盎础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域的。东风标致301矛头直指桑塔纳边、捷达和昕锐朗,我闻到了火药味帽。   11月19日上市熊卤,预计售价9-11万蓟,与雪铁龙爱丽舍同平台蕊誊露,只有1.6L一个排量开挽厂,变速箱有5速手动和4速自动可选稳涟恋。以上这些是东风标致301的一些基本资料弄浪弓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讹乱,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓮,以增加关注度彭驶我。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呻搏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版田穷卉,为全系顶配碍下。咱们从标致301的身世说起屎策熔,先把头绪给理清了你慑。   ● 东风标致301是辆什么车怪埔裙?   听到301这个名字谭蓖,大家都能知道受牵寒,这是标致的“3系列”褐泡,但307俏吕办、308听过潘挟冀,301却是第一次听说坡。其实301的身份一点儿也不神秘烈,大家都记得富康吧榷融?富康是雪铁龙ZX群抱,后来在中国改款改名拘桐粟,叫爱丽舍兽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洞环,这是它的第二代产品将,而301爽跺,就是标致版本的全新爱丽舍躺睬瘫,它们全都是一家人厂怠。   对于大陆市场来说惩镜磺,标致301是张新面孔奴锨,其实早在去年底它便已在土耳其上市惭孤,之后陆续在阿尔及利亚撑、俄罗斯等许多国家上市焙麓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怜,同时们,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等家袭。它将被销售至世界各地潜,成为一款全球化的车型恋哭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫衡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哀,标致301的外观乍看上去没有什么特点乘。你可以猜到这款车的定位了湾炔卯,30岁上下补、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竿。   其实301长得有那么一点像508沪糕,这是很正常的配,毕竟出自一家门韦裴鸥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通细惹。要让更多人接受描穿,太个性肯定是不行的死素,所以这个设计思路挺好按踌谩,也应该挺对中国人的胃口令熔令,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峦沥深。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳兼斡舷、捷达赤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm饭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些罢。不过它的备胎又回归了185mm圭,而且快脑,可能是出于成本控制等原因脾,备胎使用了不同品牌的轮胎陋。   我个人不太喜欢标致301的尾部久剖,总感觉哪里别扭泥,也许将来出个两厢版会更好看抨付慈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尽,而且中高配车型都有比,比对手厚道疏寸吓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足葱,温度适中菏甜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地衔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡堪哗鸡,他们不仅发明了西餐餐具戒借慧:叉子饱揽弧,还孕育了诸多跑车品牌碳袱华,比如贝搏滤:玛莎拉蒂棵锑灭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车税:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敞便希。   ●外观梢沏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芭剖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涵抒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砷,它们都是标准的行政级豪华车轿肯,有着一副不苟言笑的严肃表情扩撑丛,外观线条规整耽刻瞧,那种气场让人敬畏底什。   而玛莎拉蒂总裁则不然钨下懂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别融,但气质却截然相反柬妹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计媳,标志性的大嘴咄咄逼人测,意大利人对于设计确实有自己的卓见概须。   如果将总裁与同级别对手放在一起统烙,它无疑是最夸张雌陈腔、最具美感的渐漓。这的确也与细分定位有关系炽,奥迪A8匪、宝马7系这些德系豪华车都以低调卸套、沉稳为不变的设计主线誓钝,更多的在表达权利揪详腻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感刷坊变。而意大利人则不然赔握,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朝挡,即便是这样一款行政豪华轿车朵寄疟,依旧坚持了张扬的风格灌楔吮。   这是我第一次见到新总裁的实车涵,它确实比老款要漂亮萎秤洼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猛殊场,而新款前脸带来的侵略性更具气质你攀。   车尾相比车头略显内敛迷,双边四出的排气管成为了最大亮点嚏虱额。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主摊帆,聊及为何选择总裁时缉受桃,他满脸诚意的跟我说卉倪龟:“好看!跟找女人一样撑,好看士。”“呵呵笺,好吧祭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着江揽拎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岔,卡钳由Brembo提供娇胁,颜色理论上是可以进行选装的萎徒。轮胎为倍耐力P ZERO系列圭堆贰,前轮尺寸为245/40 R20粪,后轮尺寸为285/35 R20擒且。   ●内饰虑闻:运动豪华是主格调   置身车内波,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅美呜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鄙爽氏,显得有些过于保守了筋侗靶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升噬醋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凤。   方向盘直径略大肺麓股,背面配有尺寸硕大的金属拨片风翁轻,手感很棒赫。导航系统为Garmin缕涟瓦,7英寸液晶屏尺寸不算大想阀,中规中矩喝残。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匹酪,已经很少遇到长相令人深刻岸位,而且相当满意的车了妻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高萝,价格低疲媚购,与同级别车型竞争性价比十分突出勉浮。但在长相一直不怎么给力彻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叼磷汝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绰横挞,不走伪高端路线的致尚XT枚杀沥,其动感的造型非常独特灵。在我看来焦献段,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确枪灿释,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骇,购车群体越发的年轻化好。   说他年轻效疚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来校臀拢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彤屁,这只是时尚的一部分斤羚腊。   前包围的造型充满了视觉张力心渤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裂扰,显得非常动感辉变肩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致曙咀弟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蕊骚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO北存蛔,这也是在向合资品牌看齐温偿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调煽。而在车身尺寸上惫垃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拿,与他同级别的对手相比有着明显的优势接酶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瞳昏邢,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啪晃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雄怒烽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窖廊杰,上窄下宽的造型十分饱满虽,而且显得更加稳重钝。尾灯的造型修长脯令睫,且正好与车头灯遥相呼应电霉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鸽法罕,动感席形、年轻涡钞按。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潮两箩,虽然仅有三款车型配备此装置赎犬没,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现列,想必也是极为厚道的榔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伺许痕,我是汽车之家刘涛土蕾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裸舰妹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抄搅丘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕉咎欢。时隔一年后的2009年嚏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主狗,选择它的原因染,用三个关键因素涵盖迸埠:“外观内饰漂亮绞赎龄、静音好脆汹涡、配置高”立晌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苫苏,作为老款车的车主闲,带着期许添废郸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙沤,有了下面的车评硷。   注释愧:为了方便大家阅读瓤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怖承境,描述为“新君威”沮滑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受目,以下各个环节的评价用满分十分制唇,做点评桂。   评分标准绦:   及格舵仟喜:6分   表现尚可送驰及:7分   表现优秀层心啊:8-9分   表现完美酵阜丧:10分   外观腹氢:先天胚子好糠窟匙,改改更“时髦”   改进评分豌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时途淋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佛暑,应用到了现实量产的车型中日毁吮。在当时扒拣壕,245mm的胎宽惜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上改傲,毫无疑问是走在了对手的前面潍侵虚。这种先入为主薄豌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅遂敌桥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计强寒假,说君威有一副“好相貌”项,我想没人会投反对票竞毖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势桃毯奋,18寸的大轮圈不仅保留赤郡,而且换成了密辐条设计桓点芜,前格栅的修饰钦,在视觉上显得更为立体畏涝,但就我个人而言更喜欢老款静,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”布篇巷。俗话说“7分先天率匹伙,3分后天”盘挽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阔肚,应对国人对“时髦灯具”的要求桶摔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈李轰兴,坦率讲丛,不是我喜欢的风格井劝偶,如果换成一辆科迈罗酪,我想我会投赞成票仁蒲瓮。后尾灯咀撼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管啤,视觉效果不错都,灯源亮度不刺眼陵掣,亮起时不会让后车问候“家人”抒冒。   内装械坤临:对不足进行了优化糕秸艘,细节仍留有遗憾   改进评分奇:7分   我必须要承认畴墒少,我是一个对细节做工异常挑剔的人讽里。从2009年到2013年洼遁鲍,新君威经历了至少两次改款升级狄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题迁扇酗,仍未得到改进曙。强迫症对于细节的不足税,只需一眼就记在心里剧泡处,每天上车看到就会不舒服胁按版。尤其是髓,新君威的前排仪表台与座椅之间咐间廷,留给司机的跨腿空间并不大按,当你磕到膝盖外侧时钨盛,你会嘬着牙花子桑伤怜,蹦几个“脏字”委。   聊完了不满溶,我再说说好的地方景。日常上下车瑰霞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寥,我的09款君威开了4年跑了5万公里券,座椅的“敏感”部位考卑,已被我蹂躏的起皮孙、掉渣溜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱采,视觉上显得极为邋遢航黎。此问题车箍,在新款君威上得到了明显的改善啦虎澄,侧翼立起的角度变蟹拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乱,但此问题我跟厂商确认过疚哭疾,确实为真皮)话壬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雀金。凭此一项茹颠嘶,拉开车门的印象分就能加不少桔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分糜,我的老款君威在二手车出售时社煽赶,就因为座椅皮面老化的问题呵玛,被“扣分”懈敬晨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局达挽磋,好了许多瓷懂矫。8英寸匣竟鞘、带有触摸功能的中央显示屏啦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰盛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后时,在实际操作时显得华而不实誓。多数情况下要调节温度羌,只能用手指去“抹”柿恍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稍,并且无任何的震动回馈提示首,行驶中操作不够人性化斤媒乖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滑,相比老款的旋钮控制戒队,视觉上科技感更强钨。实际操作时喇捶缺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舵甜。尽管支持手写功能岸赣,但表面手写板的面积很形旆础,如果手指较为粗壮肩,表面面积不足以支持对手写区域的要求敌变妮。索性佛态,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鲍害猩。   小贴士霉:针对上述功能的操作“鸡肋”俏,我向厂商做过咨询爸涧。对方最终给出的结论是弦,此功能在研发初期蓉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估许厂层,停留在几年前淋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求啡实,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吗食。   仪表盘上的这块儿液晶屏坛鹤寞,支持多种信息切换查阅篙栖,视觉效果自然更时尚十侧,也符合当下的硬件的升级进化潮流坍钠。但滴申滤,仅就我个人而言华,我认为任何一项技术的进步与应用似,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的携南。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绥适,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求低裤,所以仪表盘的车速指针焦崩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感划,当你想从正常模式切换至电台模式时瀑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捷埔绵,时间大约在2秒左右力氖鞍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筷闯,因为系统的升级搭撅瓦,所以导航从路径开始到定位确认导航囊捍,逻辑上相比老款车型嚼,要合理很多分氛散。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚷,被彻底改进攘派侧。提个建议钦乐坊,新款对于路径导航的语音提升救顷,在路径判断时韩丛协,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脸,如果将“请在下一个路口右转的话术”纱合,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蒜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淌困累。整体效果捻倍羞,高音有提升嗅恨洛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次呕。以往那种“嘣呲馆沧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现存杉电,无法在这套BOSE音响上找到食轮商。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞍吹错?加长版!与其给那些改装厂提供生意惭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车静。近日腺奴吕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L娟限,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敲碑,这款车就要正式发布了塑,海外售价14万英镑起甘司,约合人民币138万绘。国内250万以内应该是不要想了梧墒腹,土豪们还等什么岔偏侠,赶紧再加价20万下手吧Fǔ琛(注释榷飘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型察慌剃,外观上并无过多区别拉拒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吞咎琳,因为用三个字就能总结惺稀:没区别滇拣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抽许慨。除了实实在在的空间优势迷,那种与众不同的气势也是重要因素之一退昆,这种毫无区别的外观撂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颠巷。   英国人果然内(men)秀(sao)亨彤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱废。揽胜L果断砍掉后排中间座椅廊,改造成了两个相对独立的乘坐区域惭,原本的中间座椅则变身中控台就,提供了空调檀姓、多媒体回、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键价耽扫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车峭收沸。动力和传动系统方面返,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冻。   总结泥静:路虎揽胜L目前仅计划在中国渭稼、中东地区和北美市场推出唾惹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骚。另外滑氛涧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偿沪,预计广州车展发布乖。土豪们继续准备银子吧建限。 免责声明丹:本文仅代表作者个人观点律,与环球网无关靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舍,对本文以及其中全部或者部分内容晌极电、文字的真实性路、完整性苗粮极、及时性本站不作任何保证或承诺锨谭通,请读者仅作参考步秸,并请自行核实相关内容坎顶青。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候井塑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墨痛眯,那就是新一代天籁·公爵潦湾陆。早在2008年6月的沉,东风日产就推出了天籁·公爵玫控炕,它的外观寝袜灌、配置均有别于天籁其余版本滑傲,更加高端大气上档次隘刑畴。也许它不是最走量的版本奋妇柯,但绝对是天籁系列的一面旗帜测恼。在让大家久等逾半年后继瑟,新一代天籁·公爵终于露面母,我们也第一时间对其进行了实拍结匪蹦。据悉武欠缚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泥刚钎。 『注煌午:为方便大家阅读宏哨,文中天籁·公爵简称公爵版履可,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日女狭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凛劣,时而艳阳高照煤输,时而大雨倾盆济思,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点绒,与身旁碧绿的草地相得益彰切甫。我盯着它看了许久链,心里盘算着认:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烁法?   嗯凛化随,画下草图之前得好好思考这个问题联瘁捷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错既京蹲,唯独看起来太眼熟烁,对旗舰来说这可不是好事措,在A6L甚至A4L面前府落,A8需要更多长者般的自信蚂渴儡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豪凸:六边形进气格栅面积比以前大了不少吕能,而且线条硬朗到接近于矩形焕弛梦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体笺席豢,从前脸横贯而过玖,再加上全新的矩阵式LED大灯浮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧编烯舍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鞍,它是A8这次改款最重要的升级之一螺盛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现副。以前大灯为例苍,分为远光享烦腥、近光陛、转向/示宽这三组统微熄,所有光源都由LED组成船,通过与摄像头期辫赏、夜视系统慰疾窜、导航系统等部件的协作佃鞍,可以实现几项很有趣的功能歼拾探:   在Auto挡位开启远光灯楷轻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棘田,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讥揪坍,瞬间关闭部分独立的LED灯体娇谎努,会车结束后屁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猩粱。在整个会车过程中瓣韩杰,对向车辆的位置一直不被照亮吝,而其余位置能保持远光照明状态逗郡,既不妨碍对方驾驶员视线狸目侨,也不影响自己观察前方路况尉,相当智能揭孟嘿。   当夜视系统探测到行人时多,LED灯会连续快速闪烁三下海,对行人起警示作用拒鸡,如果夜视系统探测到牛庞塑、羊之类的大型动物崇喀碘,LED灯则不会闪烁慈密,避免对动物造成惊吓齿贡淘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测峡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整申。另外它的转向灯采用动态效果经挫,灯光朝着转向的方向滚动点亮粹蜕府,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力龟繁袱,提高安全性句。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现箍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鸽棚,有些来自室内的模拟演示送,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乌,看看这些功能的实际效果到底如何花。   跟前脸的改进相比扫橙,车尾变化幅度要小得多顷,主要集中在尾灯部分夹,线条更加瘦长扛却、扁平坤桨,视觉效果更干练当。除了那个“A8”标识全湃腹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思行丘浇,看上去还那么年轻运动矫肺,缺少沉稳气息隋雷涂。再打开车门一看缔屋苯,我明白了齐能,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蠕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豪,使用了和路虎卫士相同的发动机莱,配备了六速手自一体变速箱稼,以及许多高端的配置趟。让这款车有了很多吸引人的地方啸免,但通过试驾伺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感平。很多设计还不是很成熟剔凑湃,尽管这样蹲乒措,这款配备了柴油发动机的SUV涟豪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芜,依旧在同级别具有很强的竞争力麻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垄觅,尤其是大灯组的设计衔携,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浦,都比老款看着更有质感覆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯咆俺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小红。此外鹊嘿汤,中网的设计很有层次感防,运用了一些镀铬饰条谐宋,也让这款车的前脸显得更大方亭疗汐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀佃梅,钣金工艺还有待提高娜防。   车身侧面造型亮点不多郡黑苦,线条还算比较和谐吧钡,亮银的行李架比较好看翔,但实际用途不大触铝。车窗所占的侧面比重较卸睢,稍有点显得失重珊。四个车轮显得很粗犷谐,轮胎品牌是玛吉斯合请,成本并不是很高咳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计发,注重排水性能叼摊同,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差即冯。   车尾的造型比较臃肿挤窃垃,相比车头来说喝横,造型并不是很美观乔殴,尾灯的轮廓没有什么美感可言架继问,轮廓显得比较生硬釜集。车尾下包围外观设计的不算太成熟从挡,驭胜使用了三点式倒车雷达两女吗,在实际的体验中搜可桅,探头反应速度稍有些滞后青惺,给驾驶者的观察带来一定的不便损编魏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饱猎。   本文导航杠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今合,已经跨越了整整40年蚀莎恋。在这期间萎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代掸?当这款全新君威GS出现在你面前射,这个数字就已经不再重要祈梦。每当我们回顾历史骋拱,终究也是为了更好的感受当下怒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史什,的确也不太容易考究炽,所以话不多说捅,马上进入主题肠喉判。   君威GS是别克君威的高性能版本奴,作为其最明显的身份特征藕必,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丁,攻击性十足的设计让人印象深刻什。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堆祷诡,采用盾形设计忿校肉,显得非常紧凑哄疆腥。大灯部分全系新增了日间行车灯涸雇吗,整体造型与普通版君威一致片嘉,仅在内部细节上有些许不同宦稿。   车身长度羔财、高度比老款略有增加缝侥,宽度和轴距均未改变赫。侧面线条也是延续了之前的设计弟弧,十足的运动紧凑风格票廉艇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阀蜡申,十分醒目埃盒犁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂视,配备普利司通的泰然者运动型轮胎攘阶烫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形衬海色,更显紧凑算磊。LED尾灯为全系标配档迹钾,灯罩经过熏黑处理庙炭晚,提升运动感讨弯。作为动力更强劲的运动版车型藉社,方形排气口比普通版的圆形更加时尚部,同时也满足了更大排气量的需求棋。   本文导航戚:" "  近日棵,奔驰MLC的效果图再次被曝光缚唬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造覆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浅具,融入了轿车的设计元素间俊。据此前的消息短囱,该款车有望2015年推出卧杜。 奔驰ML   从最新的效果图来看仇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奢写,拥有相似的大灯造型混汰,以及下保险杠的设计写。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扁班。此番设计目标很明确噬锹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手节。   动力方面也来自新款ML飘脊轻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW刨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鳞泼妨,峰值扭矩400Nm案戈菲,编者猜测未来MLC将会延续该动力矾净。不过法啥厦,MLC未来还将推出AMG版本脆拍。 责任编辑橇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扔舵县,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新错焊叼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剁抖,然而对于消费者来说撼,可选择性太多也未必是件好事恕拢。许多车型的定位都非常接近两,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格程彤丹,那么它们到底谁更运动霖拼捎,谁更适合日常驾驶龄材,谁的性价比更高呢星?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垛扩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瓜,马自达CX-5在价格上具有一定优势醛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内第鲍,其它车型在20.78-25.28万之间闯叫讽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万坏匆,价格适中抖隙藏,而且动力和配置都很不错唬。反观翼虎瘟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蠢垫既,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万彼郊咖,但翼虎胜在配置丰富凯、动力强劲通芜劝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万功兽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咐玖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幌瞬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秸弹懈,这听上去有点意思迫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话梦慷陈,那么结果显而易见下络蓖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势墒泼吮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米度必,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹较吗阑。然而消费者大可放心侧沽怜,CX-5的动力也绝对称不上弱汀,尤其是市区行驶去,它的整体表现很轻盈滔监,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性眷渤羡,没有涡轮发力时的突兀感起四,这让它驾驶起来更为轻松及。   无独有偶觅,两款车都采用了6AT变速箱诺碗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坍埂困,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣链颇。可惜的是叼渭顺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谈食丸。另外拈,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现齐释,常规的形式很容易操作安位,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捷,并不易于操作疵浆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涤凳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氛,与翼虎也有将近3米的差距躬妒甜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响处,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晾吕箩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镶。   油耗向来是日系车的优势所在讹蓬,CX-5的发动机压缩比高达13:1犁处腐,并且装备了i-stop启停系统份,这让它的节油表现比较突出潭。在气温32℃殿浆圭、全程空调逻澳、车载一人的情况下铜檀兑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试损,其中经历了畅通和拥堵等路况忻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咸。同样路况下敞桶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右实纺仑,尤其在开空调的状态下轨,翼虎的油耗表现实在令人担忧采,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显剂啪。   作为一款城市SUV让奸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当擅镜,都采用了多片离合器式中央差速器犀,并带有四轮电子辅助制动溉点杏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齿裁。从我们之前的测试来看斗响诉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刃焕,所以脱困相对轻松一些绊沪胖。不过在这里我们要告诫广大消费者镁抗舷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铣翱,但两者的定位都是城市SUV幸蓄,越野并不是它们的强项未。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惹埃,油门踏板的脚感兔、方向盘的转向手感百、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蝎肃泰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的加殿脐。值得肯定的是惧祷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辈弄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准免。然而相比之下沽冗桑,CX-5的整体感觉更加轻盈伶苇败,它开起来并不像SUV咸喂,车头的反应更快苗刚可,油门踏板的调校也更加线性馅仍,而翼虎整体感觉更加沉稳北鄙,底盘扎实霓埠,但或许是由于整备质量更重的原因入来,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显取偷。   就驾驶方面而言雇幂,CX-5给人的整体感觉是动力够用乔句驳、油门线性喉煤加、操控性出色琉,可以用“好开”来形容罕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感己,但翼虎的发动机输出并不线性叮纤汰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度论。另外羚千寄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉栏咯导,加速拒旁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亢身,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辟幻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑静、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奥膜桅,放眼整个市扯思蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奔牌,基本上5个手指头就能数过来丝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钡骡佳。   有关于新款E级外观拦卑户、内饰及空间方面的介绍诧都赏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爸睡廉。在我的这篇文章中配拔软,主要关注E260L动力方面的表现妮鼻僚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机殴具假,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW编翰,最大扭矩则达到了310N.m貌。虽然排量并不大实创娄,但是通过加大增压值羚谩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手莆式。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用翟,对于这款变速箱蜕禽,我想大家已经很熟悉了海括顷。只是我想再说一次囱时,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型强谷,但在日常驾驶过程中哎敛敝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子袭刚。大多数情况下温和疗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赴庞。   只有在深踩油门的情况下挡舶,E260L才会爆发出他凶悍的一面煎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卜丁葱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话究稠孙,你也可以说他动力输出不够平顺蕉。   一直以来笑,我都极为中意E级的悬挂调校苍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恳梅胃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感富粟班。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候联礁,我挺惊讶的撑敲年,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恒届。可是仔细一想号仟临,也很难怪宝马会这么着急浪淳铆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帕侠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侠芜。据悉录,宝马4系Coupe将在11月12日上市相,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恰。(注酷帆:为方便大家阅读幢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夸煎权,在你初见时片来夸,很难相信自己会喜欢上他多痘。因为你花痴于帅气拉风的外观抹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虑,那么他的表现自然不会入你法眼锭。但时间久了访棚吻,你发现再帅的外表也会看腻畏词显,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷块李没,放松不下操虎回。这时苇伯半,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看啤沪、运动但不难受的座驾蜗揪纬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弟,除此之外兽挪,他还是一台很顾家的车爆。   没错伪,他没有特别帅气的外表股,没有特别强悍的动力剐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玖梗摩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻副。下面蓝茶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缮稍。   ●车头造型犀利椒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氦涛户,定位低于大众吠疼攻。现如今糯蔚秸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赋如,而伊比飒便与POLO出自相同平台珐。因此在车长等诸多细节上衰菏效,两者都十分类似泪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洼萝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长辣慑吴、1.693米的宽度铜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车诗脆围,这点确实让我感到吃惊蓖镶钢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一琳蛇。可以肯定的是闹炮饭,你无须对他的实用性产生怀疑偏。   你有没有发现输锤,他的日间行车灯涂膛,很像同集团的老大哥奥迪A8破拣颓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份添。但毕竟盖戚氰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂女逆捞,他的目光也需要这样嚣张冈澎。   从车侧过渡到车尾涡佛青,顿时觉得储匡亨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吩伪,从凶狠瞬间变成温顺徘。我揣测不出设计师如此分裂的思路撮场姓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品散标氢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎澄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力般,而在我们的制动测试中铰娘阶,他的表现也确实不负众望噬。我写这段话的时候恨天虽,一名同事从我身后经过说了一句熔垄需:“哎刀,这轮毂挺漂亮的”萌庙。确实鞍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陵鼻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名翰榷艇,在我看来另外两位应该是300SL和964邦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悄淋混,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间鲜桅奴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暑翟脓。   直到1949年受次,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怯管。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时倪旱伸,速度竟达到每小时 132 英里伟凳寡,不仅完成了试车绞炔锯,还一不小心成了世界上最快的量产车型谓肠公。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type精屋聊,正当捷豹稳步发展的时候壳诡陵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矾礁篡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凑莎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嗽必,英国国宝拣闹解?人类想象力的结晶喘宪担?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美木庭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type腾,正当捷豹稳步发展的时候寂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敖距恳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身米姥轻,自内而外散发出优雅迷人的气质麓,在这份自信与优雅之中汇,还蕴含着极强的力量感酒读。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼竭捅。   作为E-Type在21世纪的继任者欢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翅集补,他更是一台纯粹的运动机器瓤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代革免吾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信半,刚刚我试驾的是一台量产车题。即便是用再前卫的眼光去审视括扛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绊,不过现实就摆在我的面前舷凭谈,它的的确确是一台量产车继帮娄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胎缸。所以究,还是让我们先合隆下巴铅、收起惊讶虾恃鲜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浚纯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年椽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念天。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发结棘取,而等待总是值得的卡催黔,十年之后的今天身嫌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枯柏。   ● 外观郡龚路:旨在降低风阻   关于XL1的外观壤搪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闪眠壕,他们的心中只有一个目标伎鬼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磕,也皆源于此味道。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm隶,轴距也只有2224mm卑嚎捶,如果用世俗的眼观去衡量苇沸,它甚至比一台大众POLO还要惺洹,不过也正是因此缕,它才做到了POLO永远也做不到的光煞随,所以还是让我们放下那些固有的评判标准概,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镰。   出于降低风阻考虑摊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低廷,面对这样的设计筹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戎苏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脑渐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”级橙购。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屁,大众XL1的目的只有一个突触泰,那就是降低风阻勿。而为了达到这一目的栓此捕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代删颅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艾涡量,不过相比于传统的外后视镜陶,如何掌控与后车的距离是个问题堡鹿。   ● 结构下疟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想戚,除了完美的空气动力学设计外赔涸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用匙霖介。作为一台重量仅为795千克的车型蹋木,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓢,约占车辆总重的21.3%扁,除此之外窟船玫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾如殿嚎,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀省,复古而粗犷的外形颈,彪悍的身姿凑冯,经典的圆形头灯谎,这些都是我选择它的理由号项秤。那么在我稍作白日梦之后吭阜爽,请各位看官赶紧打断我的妄想绰,拉回到现实里按,假如我的预算仅仅有二十几万的话墒铺,那么好了靠,牧马人买不成睛垃币,自由客或许能让我望梅止渴捞实。同样复古的外形夹搐反,依旧是个好选择传敲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品纺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撬。单就车头来说巢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扩钦。简单中又透露着经典的味道敢。另外茶嘘瞎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缔,突出了力量感危火,Jeep的家族风格立马突显舒泻。   车的侧面造型同样如此风格讳阔林,走向笔直扇涡浑,简单饱满巴。当然不能仅仅介绍外观设计班叔,作为一款SUV踢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的差傻乱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肉,离地间隙205mm郡撵颈,应对一般的越野路面足够了浅纳淘。   车尾的设计十分简洁奢省价,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条协,小巧又十分有力量感南坪贾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洛伴,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看歌浑。从总体上看甜办且,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涝盼屎。   本文导航衅朔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节感荡,而“侠”自古就有不同定义艾,“言必行姆扩掇,行必果栓,己诺必诚豹卿,不爱其躯驶裂懊,赴士之阨困晦寞填,千里诵义者也谓之侠”额。他的形象亦正亦邪焦踞碱,游走于主流与非主流之间自成一派雇既埠。随着近年来堵踞览,国内越来越多的人们绕谰涂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粮藩夯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拷眠蹈,开始在国内市场发力潘。其中且斯无,路虎全新一代揽胜运动版赋郡撮,向无数消费者展现了一种精神歇缆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神葛潮礁。   路虎全新一代揽胜运动版脓戌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疆粕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调半何,它的独立特性被设计师完全释放狠。如今滤,这款至今为止速度最快弧、相应最迅速叙漂畅、反映最敏捷的全新路虎徐枢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谰,冲入国内汽车市辰缺,夕阳下一人一车斜酪撇,古道中穗趣好,说的是情义无价畔戌袄。谁人不为它心动抡刺奸?路虎全新一代揽胜运动版沽,驶入我们心中!   65年来泞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者类炕巷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枯。如今颁惰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蠢,再次席卷世界花,那完美的车身比例乓拢嫌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戚焙瓤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为帛伺:4850mm*1983mm*1780mm驾焊何,前后轴距2923mm等洪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闷号,3.0 V6 SC汽油版HSL稿搜倦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版旱节、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型残咯线。   姿态万千的路虎揽胜运动版厂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叉,无拘无束的气尘锊萆,气宇轩昂的出尘之表饯擅片,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畦蔑容。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒换舷桔,厚重的前脸必舍,配合后倾式格栅设计扮霞,更突显了它的自信贫。发动机盖上两条凌线刚强有力号掂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拧嘿切。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情臣瓤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体髓使蔚。   车身侧面线条的风度也极不平凡普彭列,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮寝玖僵,带有亮黑色指状套件彼汾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口释,装有亮黑色装饰边的后视镜恃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恒炒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揣缺酒,这些铝合金结构的轮毂分为堡微鄙:19英寸5辐式铝合金轮毂顽目、20英寸5辐式铝合金轮毂慈期坑、21英寸5辐式铝合金轮毂凑叫扔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堤、22英寸5辐式铝合金轮毂驾,无论您选择其中任何一款料拢,它都可以陪您乘风破浪剃呜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弦栋武,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联从俄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惨孺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劳虫,整个车尾看似简单却极不简单疵寐。   本文导航锌:" "  1998年捅赶草,广州本田成立咸酚敖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辅牵,而时光推移透,今年9月12日蛙顺钝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户殊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滦惜,我们今天将穿越时空睛胳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型处。它虽然是日版右舵车型户浮,但3.3L/100km的平均油耗煎陷、双电机电动CVT暗、大容量锂电池菜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧澎犁冀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭遂校。   外观更加原汁原味划尾吐:说到原汁原味漂设娶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同开爽,更运动府坊。混动蓝色特征寇藕:作为混动车型双怕咐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坍。   在下保险杠处才忱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻罢累矫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节轿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计士。混动轮毂缺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志败搁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涡毯,为节能更尽一份力街。   本文导航呛:" "  就在前两周坤,我的同事刚从上海归来飘恳崇,当时就是为了试驾上海大众的朗行啸即戒,而在不久后的今天昂鹤,我来到了大理逞淖,依然是试驾一款来自上海大众的新车菇度匹,虽然我与我的同事地域不同莲忻劲,但对于这两款车而言堤陆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牵,我不得不从朗逸说起畔肥,由于现如今大众募块化的产品研发笨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韦焚,朗逸悍邦途、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纤必,它们的关系算是孪生兄弟趴拌,反正我是这么理解的涡当。   目前朗境的广告已经全线铺开奢奶,消费者的关注度也很高搬话堪,虽然我个人比较抵触某荩块化的产物(感觉个性不足)葡坍犀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秒稠,其次在10多万的紧凑级车里吨得律,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了殊猫。所以销量方面自然也很喜人衅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛇廓涛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台双伞叛。   从英文名来看叛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版隘,朗行的英文则是Gran Lavida爸姥蔬,其实如果从相似度上来比较赫淌,朗境与朗行更加接近顷,因为它们均属两厢车谰垒捻。我想对于这样一款车来说剧糜,大家都不会有什么陌生感篡迹狮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俱糜鳖,我在上面也为你准备了延伸阅读挨,可以先行了解一下关锹。   说实话蹬新,朗逸鹤搐郝、朗行诞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸握欢,让我来区分一下钱,估计我也需要片刻的停顿筋,因为它们实在太像了!就朗境而言崎皆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条醛,并将内部更换为蜂窝状造型漠薪库,包围下部使用了黑色塑料份户绕,并加入跨级风格的银色护板肝,此外前雾灯变成了圆形弯舌,以上就是全部它的特征了背群。   既然定位于跨界车怕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙少色,同时为了更加配合Cross风格姜撑硅,车顶还加装了行李架儒拼袱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鲤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识邓本斑。粗犷的风格也体现在轮毂上癸睫,样式上很难用语言准确的描述出来零甘,总之很复杂掂倍抨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赊阿。   尾部的变化几乎与前部一致渐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拨纠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理兽,说实话就车尾而言兢抖,我感觉朗境比朗行好看了不少酞且抗。其它方面再无不同糯徽建,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的衰惫,转向灯靠说爽、倒车灯散弓膝、刹车灯还都是卤素的胸秋。   本文导航稠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虹嗓,所以无论是合资撕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陇氛酵,白领阶层猛,夫妻年收入有50万元左右赴,有房哥华,老公有车确巨蔫。实际上戌皋圣,女主角目前也有一部老速腾车皆扇梧,开了已经7年准备换一台豪华SUV彩。这位女车主喜欢玩鬼,追求年轻顿鸵,注重外形杜,并兼顾户外丁栖,不喜欢纯越野车型码喉韭,而购买价位瞄准了40-50万元领域匠卧铅。所以我们直接选择了宝马X3胆规,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卷川皮。   为了公平竞争稀,我们选择的车型如下掂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 挡啪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型监费、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔼凭崔,三车的价格虽然有些区别损,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喊竭,所以三车实际购买价格差异较小姬乾。   对比项目一忻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的泞,特别是女性逼埠桑,希望自己能买到一款好看的汽车喝骑呢,就如同提包还有衣服一样筐郝,特别是成熟女性骄疯,尽管喜欢标新立异培寄涧,但也更愿意接受时尚动感的类型悸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灸诺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歇铰,相比以往方头方脑的设计欧呜竞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少遍抒邯。更让人动心的是汲梢涡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素琴禽哇,同时形象也不乏干练紧凑固唬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润可旁陕,线条流畅录,稳重而且动感骗环翅,因此吸引了不少消费者蛔景蔡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汉父,但2013款并非全无变化俏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诉,此外还有大灯形状保、前后保险杠横眯、尾灯葛、排气管方面都作做了一些细节上的调整猛称,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颁查。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计镶拾褥,锋利的腰线瓮换氰,近乎方形的前后车灯宪刊,甚至连轮眉的造型都是方的愧士,虽然它是一部纯粹的城市SUV氢斗,却似乎在它身上找不到什么曲线坍党,因此在奔驰车型中也算是有个性的吨浇公。对于女性而言怖赔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秘概念。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面想,三车都不约而同配备了氙气大灯玩,区别就是搏逻输,宝马X3采用了远近光分离设计矫贿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体等哭粱。另外拉剃巧,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吞悼喀。另外僳瘫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钝纳薄,而宝马X3大部分车型则无此装备焦河刑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辱舅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心峭,都50万元的车型菠,自然都是配备比较好的轮胎品牌烧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的壤顷,这些方面倒也不用纠结顿笨。另外需要说明的是蛇,宝马X3是没有备胎的故,因为他采用了防爆轮胎冠违录,可以零胎压低速行驶一段距离侧脓肪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苔络没,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹促坞崎,所以基本打成平手纷迸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蚕吨,从两款车型的厂商指导价来看挨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略杭项,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侯从茄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惜欺答。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计届胎贤:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”咖钙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肋红及,这一点奔腾X80的确做到了相涕埃。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念冬,X造型的前脸具有很强的立体感俄啥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚脑馁污。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息何暇盎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上爆投,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用举。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晤瓢仓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线薪。轮廓清晰的六边形进气格栅汀绕舅,中网上三辐式的金属饰条拔肃太,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度颊红,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式复粪甲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巧,只要消费者能欣然接受祟,似乎一切也都无可非议抽鲜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面倦峨汤,除宽度相同外仿捞谱,X80的长答哀、高及轴距均占有绝对优势川催,反映到辆车的侧面造型上轿排幻,X80笔直的腰线带来