这里<回顾狙蚂观,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同笨瑟亢,本文我们不再花篇幅叙述怂偿,只针对一些它特色进行展示灿封。    这种立体的花纹装饰造型飘逸守,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路椭懒勉,哑光的木质材质也区别于普通版车型慑,让人忍不住伸手去“把玩”一番辩,不过千万手下留情仿肉堡,盘出“包浆”可就不好了遣。    前排和第二排都有专属菱格纹路炯掳巳,能营造更高级的氛围啦界,并且手感也很棒;加热叛、通风也是第一排和第二排都有的功能同,此外第二排还有按摩功能芍棱。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”溉,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型哺,确实带给人们越级的感受埂托。不过老实说这用料高级归高级粉仕,但是打理繁琐程度也会相应的增加虏坷粗,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里苫孰,地毯已经脏的不成样子了烦地,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务啡弘。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油试、机滤) 共12次 大保养(机油陛甘、机滤恢、空气滤昧哥慑、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务乖且汝,就算是更换了车主棉踏,剩余的次数新车主也是可以继续使用的稳午,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题定按。    氛围灯18种颜色由暮光紫窜疮、晨曦金腹矮铺、惬意蓝这三大色系所组成豆割寝,冷暖色系均有顾及甸廉,即使开着这台MPV和爱人一起出行然,她也一定不会抱怨你缺乏情调附。    还是要抱怨一下斥氢,全新GL8的空调控制区域使用不太方便迟粹柒,留指纹和反光的问题自不必说弓,轻触式的操作形式也很不灵敏额馈携,高级感是有了晨,操作成功率比较低挞惋堤,在驾驶时操作会有一些安全隐患衡十。   ◆ 外观内饰小结    在我看来钒,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区宫,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间特,在相同“户型”的基础上碴忻,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上品,让它不论是看起来跋哇逻、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次扦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比罚伞错,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了绞。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机肆,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机卡,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级促,感受如何妮思竿,我们接下来聊乒。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机澈搽,参数调教也是偏激进的忱,并且加入了换挡拨片途泼,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质慰送,MPV也可以成为驾驶者之车酿椿吐。    从实际驾驶体验来看晌配系,全新GL8的起步和加速过程非常轻松萍揪杭,动力输出均匀流畅虽,并且感觉动力储备很充沛愧丸羚,时速80公里加速超车也会很有信心莲休苇。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿桅,D挡模式下升档很积极懦欧,深踩油门它会很快作出响应眯,不会再让你有打越洋电话的滞后感盲操路。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架秋边,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架瓦鹿,结构更高级缺氮,成本也会更高毯奋,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错互划,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显丢,尤其是对于GL8 Avenir来说梅,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升慰僳。    全新GL8加强了车辆的隔音且长申,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎情其,都是为了提供更好的行车静谧性乒,而实际的体验也是很不错的贸晤拒,时速80公里时锰软,各路噪音中只有风噪还比较明显凭尘,后排的静音性明显好于前排登。    有了电子转向助力的协助体,方向盘操作起来很省力黎,尤其是在低速或者原地打方向的时候风都善,对于这台车厂超过5米2涎、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助黑薯。此外藤固拜,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错贪遂,熄火和再次启动时震动很轻微藩染形,不会让你很想关掉它辰。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现爱宫烘,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方函。就行驶品质和操控质感来说梳,它和普通家用车的差别已经不太明显煤,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象榷经,并且变速箱也没有找麻烦赏麓,静音性总体做的不错响黎篡,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间法。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张恒鲍骗,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变琳,从外观到内饰再到驾驶感受晾痹恐,都在向家庭用户倾斜抒孪孩。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊备规,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)瓷钒,比28T 旗舰型还要贵5万元拆妥博,我认为它的意义是以一流的做工归、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象亭,受众群更多的还是有商务用途的消费者甫萄拔,至于普通家庭用户杭爽许,我认为买普通版车型完全可以满足空间沫橙、驾驶质感和乘坐体验的需求炭钡。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂锾账粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编协恢:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光界奈绢,即使到了11月中旬鞭,洛杉矶仍然阳光明媚榷娜却,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息氦。结束了忙碌的洛杉矶车展报道染褂,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候慧蓬。当清新的海风抚来某,和煦的阳光洒满滨海的一号公路儒,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边沟潘久,让我更庆幸的是疾,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版竞,对俄,6.2L V8的那台尽。    几个小时前磁控洗,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro桅图峰?”时擒圣,经过飞速的大脑风暴奖颇想,我选择了后者梢,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新的,选一台新一点的车肯定是没错的琳拓福。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑袍谐孙,嘴角中蹦出一句话榷掀领:“It's a V8”后侩曝,我知道我歪打正着了隘。后来他跟我说胖,如果我选了野马比,因为我年龄不够档,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT避链皑,而如果我选了科迈罗蜕赊钙,他们这只有这么一台V8的可以给我困疼戮。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩半,那还等什么呢静?把导航的目的地设为Malibu吩,出发!对了久,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰矛,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟翠冉唬。   科迈罗在美国有四个配置等级溪:1LT统篡径、2LT摆少、1SS拧膊、2SS川劣,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可驯鹿啊,而后两个配置则对应6.2L V8玩曝魏。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元墙设馈,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配琴脯,3.6L车型会比2.0T贵1500美元悄材峨,6.2L车型比2.0T贵1万美元埠鳖掂,8AT车型比6MT车型贵1495美元鲜,敞篷比硬顶贵6000美元贸昂碾。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版溺伎绒,售价为45395美元卜床。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平讥,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了耪琉。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同碧课乳,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷袱啪,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人铅寸贯。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙策,而是穿着西装革履的巨石强森救伴掀,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力辅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沙貌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上淀轻,东风风行发布了全新景逸X5犊姐婆,作为东风风行的一款重点车型妈,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验丸犬。上个月僚坏羌,我们还进行了抢先试驾签订,不过上次的试驾车并不是最终市售版华,很多地方还有待调试伸,配置上也有出入坝。这次的试驾车和市售版是完全一致的姓,这回咱们主要看看还有什么没发现的点谈抨。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的物昆,整体风格偏稳重和精致共袱,比老的景逸X5好看太多了平旱。厂方在讲解设计理念的时候也提到疲,景逸X5是一款全新车型吃稍,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任卞摩订,只是名字上还沿用“景逸X5”限。打造精品赤,或者说爆款孟蜂,是中国品牌未来的大趋势故汹狈。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV趣裤徊,车身尺寸不大不衅4嫦獭,符合这个级别主流水平反忿徒,不过它的定位要高于老款景逸X5即宏,两者将同堂销售薄。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4脱附歌、吉利博越驼春把、长安CS75谴玲、奇瑞瑞虎7等车型爱,列出来一看固,全新景逸X5的任务难度不小拢铝。    全系配备车身稳定系统搏焚、全系后独立悬架垛、全系马牌轮胎惮舰京,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的慕遣,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置寡鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乘烯静:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型临,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字省列,而现在我告诉您虏棱,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车删,今天我们的主角透哼,就是广汽丰田雷凌双擎婆列。雷凌双擎的起步价为13.98万元盾琉,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市承狻,这样的价格卜,也归功于高度国产化的动力总成箍久。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的删,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情籍蔷,到底什么是双擎呢撅?这套混动系统如何呢率岁?我们就从动力开始说起吧惯校钢。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编信:沈达炜 版权作品赊横顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞龟,严禁转载据,违者将被追究法律责任氓赡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版含弓,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型哭,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注缆。确实如,光是静态体验都已经让人有心动的感觉舶戏幻,但对于一辆豪华车来说锹刹,行驶品质也是很重要的闭袄赴,趁着试驾会的机会侣弯,我们要好好体验一下炯幸。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍悄李浪,包括空间体验等剔陀汤,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》快,本文不再赘述相关内容廓腔镭,给大家说说新的信息点帕。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版炒修赦,是目前国产版车系中的顶配车型录锹。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型喀懂距,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来搔。最高配T8车型将于明年引进扔群唯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统睹,前轮为发动机驱动赐法涪,后轮为电动机驱动希檀模。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配煤墙,配备19英寸铝合金轮圈檄耸,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号苹我。对应不同配置车型汾,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈搁。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外褐疵粹,刹车系统也有差别兔感,预计刹车成绩也会有较为明显的差别墙欣窍。据厂家介绍夏丢,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平混,堪比性能车米狸,待拿到试驾车之后我们会实测一下怕踏挥。    作为一款豪华车型桓上掣,丰富的配色选择都是套路闪吞,S90长轴距版具有四种内饰颜色朔,内饰面板也有三种选择嗽伙,可以更好地满足消费者的个性化需求飞刑奖。    S90长轴距版的方向盘手感不错面退么,拼色设计也挺漂亮的宏劫,但在配置方面似乎有点不如同级对手痘鞍,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节奉巧锯,可能连选装的机会都没有诡。除此之外霸篇,换挡拨片也是没有的典峦。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA撤冈鄙,空调系统除了具有空气净化功能外妊,还有自动循环功能捂恫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)借萌,车辆自动开启空调换气功能翘旗驶,排出车内浑浊的空气恐缓。    为了避免内容重复猎郊刹,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍剔宿,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富勒,包括超棒的宝华音响节。整个车内的氛围几近完美奶坊,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车贡杉拒。接下来我们来看动态表现怎样伸戏涂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魄愧绩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了凛恼叼,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子锯囱哀,这听起来的确有些疯狂施露台。城市SUV真的不能开去沙漠吗迷?我并不这么认为屎。“天资”对于一辆车来说固然重要肯尚,然而却不能完全决定车辆的上限嵌单锻,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石逢,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠迹侍辜。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说屁,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣比。相比于他们骨,我开着面前的这辆城市SUV来到这里弊,更多的是为了在安全的前提下谱,挑战车辆的极限揪现绿。    对于一台城市SUV来说霉宫,瑞虎7其实有着不错的“天资”社偶。拥有24.7°的接近角陌、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙邪潦,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战把蝗派。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机居分,最大功率122马力/5500rpm略队,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱贫耿。相比于1.5T的手动车型礁,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势播,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出牌钒胜。    在正式进入沙漠前觅,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar奇丛妓,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积弟财吐,以此增大摩擦力护世丝。由于新疆近日下雪烧瓮兜,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎侗鬼灭,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹圃汗,更利于在沙地上行驶酥。车辆轮胎被降低气压以后节霖几,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加典琳,需要十分注意躲避路上突起的硬石咆渺褥。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统庆蓬通。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统广卯炽,在越野时为了不影响驾驶蜂工纯,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭搂。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行摩盘淋,轮胎的打滑肯定避免不了锣盼淋。如果不关闭电子稳定系统璃裸税,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入眉飞戌,一方面会限制动力的输出辉,使车辆丧失动力傲佳,另一方面会对车轮进行制动茹,有可能使车辆因打横而陷入沙子儒残。    做足了准备工作缮,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始憨微。因为考虑到配重的问题殊拱菲,我们的车上坐满4个人勿,尽量保持车辆的平衡沃盒。起步时缓慢给油村诬拟,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡咕裳蜕。沙子上行驶的复杂特性岁,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能嫉类扒,仅能通过地面反馈的路感调整方向奔对,有时方向已经打了一圈芦,行进方向却没怎么变化槽腻娃。    教练告诉我朗,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机枢铂。在攀爬这种刀背状的沙丘时蓝搜瓷,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度师化短,即向斜上方前进晚粗。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向桂珊,车辆像漂移般甩动尾部兼,卷带起一片沙尘钠密麻。得益于悬架硬朗的调校扒桑退,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下炮滴陡,车辆并没有产生过度的侧倾勉,始终保持在可控的状态篓。    车辆在开阔的地势上开始加速慑韦,准备进行冲坡划娶。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响旱确凤,车速已经来到了160km/h九防虑。冲坡的前半程还很顺利笑疙疲,后半程受到动力不足和满载的影响魄,车子没能冲到坡顶邵,但是这样的高度已经远远超出了我的预期扁卢咐。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识烹,希望分享在这里鸡赖。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向戮,因为重刹会让车辆的重心向前转移每姬,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈烘。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜酥,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦窜,从而判断不出前方地势的高低落差绷畅舍,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去集横贰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坪颊毁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里翅胜晚,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超容,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先慌。不得不承认松,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车废,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质楔共甜,以及不错的空间表现(不是我说的儒坝,车主说的痕,点击这里看)练哭认,正在逐渐成为“街车”芒,受到越来越多消费者的喜欢睫圭,而且其中不乏年轻用户倦。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系湾尘,事情似乎又开始变得有悬念起来咎。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后谴,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章卿,比如最早的这篇官图详解耻五挛,还有最深入的这篇技术设计解析吉。不得不说坎郊构,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细旅脆稻。为了提高大家的阅读效率飘狭,上面这两篇非成俳校好的文章里面已经写得很清楚的点苗埔省,我就不再赘述了兄嚷,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点娠财动,以及需要实际体验才能有感受的地方超骑逢。整体结构仍然是大家熟悉的峡乳:外观葛匿、内饰层酸甸、配置贾、空间变谰席、驾驶这几个方面驰。活动当天条件有限息缕谱,文章中用了几个不同排量和套件的车型喉缔南,并且部分使用了官方拍摄的图片剧海炭,敬请各位网友谅解染补骑。   外观搂:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了嫩残,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准辰桶,从视觉上讲桅隘搁,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡刑釜。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫炔橇鞭,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章鹊猩培。不管是跟同平台的7系参照辜,还是跟同样做法的奔驰E级对比篱但骑,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条肆廊喊、双腰线带来的立体感霜、重心更加低矮的视觉效果短。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”丛柔怠,但是我们仍然要清楚蹋薄,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言盟,不管是车头还是车尾的造型骸熄,全新5系都有着较高的识别度抡蔽迟,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话屁活,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”等实。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车盘,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待坪懂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编版:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话狄魂,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了肩捌帅,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意甩哭厩。从以往的成绩看航间,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了串下韶,0-100km/h加速时间仅为8.53秒标,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及刺澈蔼,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了痕拟,在此期间它的对手们可都没闲着筐磨,RAV4改款后变为了RAV4荣放撂未急,途观换代的时间也日趋临近签噬,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时氖半。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 婪糠枪,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统闺捎,并分别用180和245两个代号表示瘸损。除了外观需脐、内饰以及多媒体系统的升级外巧愧,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术思桨,实测加速成绩比老款翼虎快了不少暑,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀豪。   ● 外观简介磕齐聪:采用福特最新的家族化前脸徘,细节提升明显锚。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸氯,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条串,气场比老款更足非首。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm悄,轴距为2690mm熟童,除高度增加了6mm外惭邢,其余尺寸无变化菩侩。    前后尾灯造型有所改变龟,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯攻鹊,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯赤。其余的功能革附,如LED日间行车灯啡盟歌、大灯随动转向功能则依旧保留着藐乡。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源嚼瓤迹,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了甘。 ● 内饰和乘坐空间酷:中控造型有所变化蛇,搭载SYNC 3多媒体系统帕额校。    内饰整体造型和布局变化不大讲戌抒,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方崩东藏。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘骡,搭配全系标配的换挡拨片采,运动气息更浓郁圣。空调面板比老款更大汇桓,加入了风向调节按钮上加入了人形标识惩,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置废涎嘉,用起来也更方便熬抢持。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3蒂湍柒,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台答课埔,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标效把,显示更清晰尖幌,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性肩,非常容易上手裁帝案。    顶配车型的配置自然不同担心让吴,日常能用到的功能自然不会缺席锻,我们还是来聊聊变化吧呛袭。首先空调面板更大我,风向调节按钮更大布蓟态,并加上了人形图示戳。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整纹,在挡位处于P挡时掣疲晨,手动调温度和风量终于不会受限了 辉摹杀。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整陶,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比涪海解,座椅填充物更柔软氯,贴合度更好库刑,坐垫两侧的承托能力有所提升阀伸。主驾驶座电动调节依然为10向嫂,并带有前排座椅加热功能捌,配置表现没有变化淮襄佬。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节磺翁,调节范围和老款车型一样都不算大双。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置刺遁镭,后备厢容积也完全没有变化钢晨备。从新车的表现来看蛾,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显匠度前,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证块,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度杀疆绞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼枷,气温骤降十余度沟焦,刷了刷朋友圈幕鞭肆,满屏尽是咒骂般的抱怨钱惹。放下手机牵疗挞,点一杯咖啡稿勿,嚼一粒橄榄讥,在地中海温暖海风的轻抚下稍篡岸,偷得浮生半日闲空氨。直到突然一声“熊来了!”睡,打破了原本的平静羌。    别害怕松率芹,这里说的当然不是真的有熊兜兑界,要真有这么危险的生物存在暮萎溜,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一搁。飞行了将近一万公里疗绒饭,除了躲开北京的寒潮科两鲸,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克经娃想。这台车无论是在德国的首发亮相涛,还是不久前广州车展上以国产身份示人急泪本,都有着颇高的关注度钙纫腺。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后慨口,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙公幸,试驾之旅正式开始娃闭。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解撩,但这次我还是想再废一点笔墨衡烧,从里到外坡碘、从静到动假藩,把它完成的呈现给大家潘渐。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译签同,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak惭枢,这个岛上生活着体型最大的棕熊宽咀埔,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字裴寿,想表达的意思不言而喻洗吓粗。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蛔,与全新Tiguan相同卯,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种弟,而是直接进行加长蒋,只有长轴距一种版本赣,并且还有5座和7座车型可选拾滇。不过在和厂家沟通中该叼锤,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV惟枪馅,7座只是给消费者多一种选择急,与汉兰达任德缕、锐界这样的7座中型SUV定位不同锚上炽。    其实不光定位不同络滤沧,柯迪亚克在体型上也和汉兰达电、锐界存在一定差距呸,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威横、现代全新胜达相仿扔掠,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩塑,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势蹋夯遁,体型虽然不大狮椽摩,但轴距比汉兰达还长了1mm视荡。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素擦架,只是出于量产的考虑进行了必要的修改矢。它和速派一样掣,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言寇活嘛,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子甫。车头的立体竖条幅进气格栅脾举,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰艇,这些都让柯迪亚克看着野性十足飞环瘁,名字都和棕熊一样了湍幸,样子总不能娘娘腔灭,你说是吧夯。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧噬,不论车顶曲线币、侧窗握、腰线还是轮拱创,你都能找到大量平直的线条辑,就是这么直来直往吾付喉,没有矫揉造作搂。另外对于一款SUV来言妥,有一些硬指标也是不得不提的美颅,接近角22°睹、离去角23.1°吹破檬、纵向通过角19°奉岸、最小离地间隙194mm金,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错饰。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高晃巾莱,不过这也是因为更加方正的造型导致的反纲。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条肪,车门打开时弹出盒创络,包住车门边缘脊超雄,关上车门后会自动收回恳斯蟹,防止在狭小空间内磕碰车门藏海,对自己对旁边的车都是一种保护胖。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置侗,希望量产时能给加上韩。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格酥乏,甚至我觉得设计师都有点偷懒畅赏,直接把速派旅行版的车尾拉高尖膏当,再把尾门线条焦、尾灯结构略微调整一下就交工了嘶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘎崩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆新,越来越多的厂商加入这一“战场”擒呸坤,推出各自的SUV产品侠,以在这一市场中占得一席之地哩坪钠。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型澜,北汽威旺S50就是一款这样的产品敛。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 桅糕,虽然其之前以生产商用车为主评溃,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势斗哼面,新产品的投放速度要快上不少频贬曹,产品布局重心也向乘用车市场转移瑟滑磋。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型斥松铅,属于全系的高配车型笨细杜,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观孔鹃,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节毛。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比该,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩时览推,并没有太多惊艳的地方饥。与绅宝X65采用相同平台删,并且在外观上面同样有着较高的相似度隶。车身线条硬朗溪,勾勒出了较为方正的外观每芭触。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错祭讲,相比车头的设计要更讨巧些桥。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连想,延展了车尾的横向视觉骡尘捣。刹车灯采用LED光源古,灯带的样式看上去有着不错的档次感叙停尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编稼:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快龋,你有多久没有来一场像样的旅行了硷壤。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情侨浩丰?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝弄绊谱?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼姬袜?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领告赋,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作嫡柏,它的出现可以说顺应了时代的潮流细,也可以说是对当下SUV莽、MPV市场独霸一方的挑战耐屏。下面就请跟随我的文章练氮附,找回我们曾经对旅行的憧憬恋旅。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侧迪:杜安迪 版权作品镐瞪必,未经环球网Huanqiu.com书面授权复,严禁转载醛些建,违者将被追究法律责任荆哭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬限煌虎,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会题毋,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)啤。要说这台车与这次试驾地点崇明岛娜,还真是挺相搭的旦,这个中国最大的沙岛为了环保姑,大部分电力都通过清洁能源发电晒霉,而这台X1驳,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排稠斤。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首融埠边,看看它的表现怎么样仍。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前洛,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)锨,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象搞,当然也有几点不足金,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型淋,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内垢滔,在一定程度上影响了驾驶品质董埠狈,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型哩芜郝,看看它能否带来更好的体验珐琶。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样背,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识倘拾,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型藤堆扰。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了容坦嘛,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电哇。宝马还为每台车提供了便携式充电器创闲悲,有220V电源接口的地方就可以为它充电搽陇掏,它的接口也可以用公用设备充电惰。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒虏焦猾,解决充电问题魏苹。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格蒲肚,细节部分有所不同高,看着依旧很大气捌描,长轴距车身让它显得更修长械,比较运动垫。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV哭唱。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错拇按,主要以软性材质为主襄氮,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华歌,但在整体配置上确实不高倡然。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者凸烯,有的是为了环保理念笆长,有的为了能获得牌照更早开上车那们,反正都是不差钱的主梯广,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验娥记景,有更多舒适和便利配置衰罢。而我们的这台试驾车像无钥匙进入肥砂坪、定速巡航祈佰瀑、科技辅助配置这些都没有添,目前这款车还没上市谅收,对于它的消费者来说曹腑,可能会想要更高配置版本的车型磊。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局纱陀,它的电池组位于地板下方锯钡,不会影响到后备厢的空间匪,担心这点的消费者大可放心匹沙芭,尺寸与汽油版的相同牌。另外它的电池布局加高了车内地板高度青,第二排中间的隆起变信啤,坐三个人的时候从容一些淋。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别伞新禽,尤其是在实用度方面不会有什么影响炮袱,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用粟灌。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同理寄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编告:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了帅,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型闹龋,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白梨非,同时也肩负着一定的销量压力穷。果不其然谅,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)失绣,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠架午衬,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了蜡勿。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看火,加大促销力度也起到了不小的作用捕矮甭。    Anyway弗懂,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事刻瞪。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型会词础,指导价38.99万元略仿善,终端售价在34.49万元左右完虾捌。从实际表现来看豪新星,它也能满足大多数日常用车需求逼妙规,性价比很高欠。   动力组合戈士塑:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机晶铜古,最大功率为250马力/5000rpm梗供,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm努池,相比28T车型兔税矫,它仅仅在功率上少了19马力矮碾,峰值扭矩则完全相同入襄叹,只是后者的转速区间为3000-4300rpm低刃,更为宽泛一些驰。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱浆,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW镀蹦,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT好罗涛。这主要是由于XT5采用了横置平台劳涡澜,而那两台轿车则为纵置平台窜仕。   驾驶感受绣萎:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起径露僵,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试克,当时开的都是顶配的高功率四驱车型槽,印象还是挺深的恕晚皋。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距侨污,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音匹褂费。    从数据方面眠痕别,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验街琼,外加完全相同的峰值扭矩噶逆悼,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲亲心,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点佳嚷。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已航彩耸。    实测车辆的自重接近1.8吨纤蒂入,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称狈,2.0T发动机的表现也一如既往的给力涕,油门响应相当轻快桐毕,加速非常轻松聪蔑泄。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受侍,即便是一台SUV车型供泛协,也不会觉得难以驾驭胃。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定仟覆,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上蕾刨车,但无论是换挡速度扮、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现兽儡。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢米图崇,顿挫等等巴,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好德。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在韩辽铂,匀速巡航时跺下一脚地板油告禽核,立马会降数个挡位浪膝,车辆能够很快领悟驾驶者意图劝岗秀。升挡动作则极为轻柔鳖淳估,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换截。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑馆讽怯。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型胖释被,配备电磁悬架挛俯,能够实时监测路面情况并作出调整亢宦妻,同时还支持软硬调节谐扛。然而此次试驾的车型却没有该功能伶持,因此底盘表现略微会有些差异态停凰。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主铝播,但又不像林肯MKC那样非常的软喷丧,但对于震动的过滤还是相当不错的挠,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性狗,软硬适中茨倒。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感筒斧。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配系奢,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统磊抨,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准届,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静舍。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受内甭,这对长途驾驶有着非常积极的帮助诫汝姓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编软:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前陕,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读桨拨。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错跺,今年前十个月累计销量接近7万辆桓。对东南来说汗,DX7的表现相当提士气落恨解,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3团核。让厂商没想到的是壳蔫,DX3上市一个月就收到近万辆的订单晦伪,成为当红小鲜肉莲逢钦。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾酒擒,今天试驾的是自动挡廊膜。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱寺,还搭载动力更强的1.5T发动机镐霖,可以说是全新的体验痞。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型陀,其中5款为1.5T车型娜洽脸,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的赤踢。DX3这款1.5T发动机来自三菱介,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)播,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商慑鹃。除了东南魔阮,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇操的丸,包括吉利扳猾、长城遍、长安码骆、北汽等壤猩噶。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里苇,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2抽镣、长安CS35颗胃、比亚迪元等矾,它们都是东南DX3的主要竞争对手掏羚。与上述车型相比鼎佬榔,DX3最大功率的账面数据稍占优势伸,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元筹柔菊,但也处于主流水平之列晚盎盒。接下里可烫,我们马上来聊这套动力系统的体验感受癌领如。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果拢,会把油门响应调校得比较灵敏残人咀。而DX3的调校则是另外一种风格刺,属于偏沉的那种快媳。就此问题我们也询问了随车的工程师敲苗,他表示有多重原因嘎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些鞭徽李,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑乐。    实际上沸,DX3大概当转速达到1800rpm左右时拔憨亲,涡轮就开始介入梯糕卞,能感受到动力输出爆发锋,但介入并不突兀砍极常,不是很强烈那种嘲,整体来说还是相当柔和的辰茧,体验要比预想中好裂。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱圃鞘,齿比有调整赁犁,让发动机的爆发感趋于平和溺橇。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的久胜滇,此前在试驾DX7 1.5T车型时啼,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡炬烘,后段毫无爆发感可言写。相比之下稼喘,DX3就给力不少浩煌表,动力输出感比较直接情。当然苔隙复,这里必须提一下的是履烁妒,DX3的“体重”占了不少优势士,它比DX7轻了200kg枚锌相。    在这次试驾过程中拦弯,我们发现DX3的巡航转速较低查烙呕,这是CVT变速箱的功劳骗催,有利于降低油耗把渴。但由于现场条件有限盯享肥,现在还不能对油耗表现下结论嘉骋,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试别。    DX3采用电子助力转向硅,方向盘的转向力度很轻慷,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容恫钱光,但凡事有利有弊恕陈篇,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准卑为。    DX3的底盘沿用了DX7的设计齿深,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合鸵称骸。与此同时腔,它添加了平衡杆僻赔,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾匆恨痪,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态淘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挤档:韩大为" "  金秋过后煌,北京又进入了冬季不勿。然而就在周围环境一天天失去色彩时铅蛇,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组挽水忍。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本踢,也就是2017款翼搏的顶配版本乒栋,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢聘吐?客位看官敬请看下文磕功傲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扦:王汉康 版权作品庞仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂庆,严禁转载桔,违者将被追究法律责任绩很碉。 获取授权" "  【环球网报道】近些年铺诺,不光是我国在提倡节能减排赡劳,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蟹。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机冕烂艾,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局楷矾。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机藕蓬骚,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机妓铰。   丰田作为全世界最知名的车企之一量泄抠,在节能方面同样有自己的作为铅,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为脸团。然而面对混动汽车并未在市场完全普及妊安拔,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面拒笺,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺无,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出亨。   当我第一次走向T版雷凌乐速察,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰蜡,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了弊嚏。   当我绕车一周走向车尾亢皑氓,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很型玫住,然而正是这不起眼的D-4T的标识孺捎,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术描。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫剃埃屯。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术逆抄回。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编孙:王汉康 版权作品烧荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋嫩,严禁转载蓬峭科,违者将被追究法律责任沥森。 获取授权" "  近些年来虱汹,年轻消费者群体异军突起从厕律,在市场上逐渐成为了消费的主力人群坊吴哆,那么枢视残,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢兼?颜值要高耽、要有个性特、品牌要响亮署、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求礁纱界,最重要的是楔腿,价格不能太高腔冲舒,要在年轻人可以承担的范围之内第墓县。综合这些要素桨容,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型憨,该车将于广州车展正式上市疥八郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琅较:杜安迪 版权作品巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑态软,严禁转载线,违者将被追究法律责任韩扇。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后红啃,产品品质和实力都得到了一定程度的提升让捌,三款产品妓:博越唬苛、博瑞界零、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷搭胳咎,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型父,早在上市之前的宣传预热中示奇,帝豪GL就被看做自主标杆车型说午袜,号称要对标合资竞品车型肯,这也使得消费者对它的期待值相当高剃效诲,那么它的硬实力究竟如何呢歪?我们今天就一起来感受一下汉犁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宦辨吮:杜安迪 版权作品渤恫朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑菠岭,严禁转载静杆,违者将被追究法律责任痉。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候傅,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号迁亩滥,几年过去涵尺,在车型层出不穷的浪潮中侗幸寇,英俊小生已无颜值可拼痢蛇挥,4AT的变速箱也似乎成为了老古董馆察提。如今夸敝肮,K2已经完成了换代推,高颜值高配置想,又成为了全新K2征战的代名词粉炔尽。今天我们的主角尼,就是新一代K2范柏才。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沏芦:沈达炜 版权作品婚凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权诞,严禁转载庞枚,违者将被追究法律责任荤轻界。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来疟疤,家用车的选择标准越来越高酞闷。空间露、动力的、配置釜、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素挞,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁内。提到性价比愧,日系车是一个绕不开的车系惰。而我们今天的主角就是一个专为中国而生茨警驹,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞围奋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓟逞:王潮 版权作品程公,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹目漂,严禁转载阮呸腐,违者将被追究法律责任盗无颗。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高幂蓟,国内的消费者也趋于多元化火,除了原有的购车群体外钳熔邦,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增迪。他们生活在并不算繁华的小城镇里心悍厕,用勤恳的态度迎接每一天的生活哼,他们需要一辆车来为生活奔波体,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活全舱。如此看来浓同,一辆大空间惫文睡、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择丁氨,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车绥寡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编班:杜安迪 版权作品纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟,严禁转载席厢,违者将被追究法律责任微。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃署两房,作为一个有着传奇经历的德国品牌葡霓脖,在沉寂35年后仙纶,重新回归并且首次来到中国市场啤。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品家帛挟,凝聚了中德十年的心血狼。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史旱,还向我们展示出更长远的未来集瞎。向经典致敬峡,与未来通行脓谴。今天俱,我们的主角却签庞,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7烤欣瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取闲菱:沈达炜 版权作品枯冗,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚,严禁转载铣唇廉,违者将被追究法律责任缸。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计千家患,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息狸。在兄弟们都纷纷改款成功以后衡眉,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款配,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了破桐末?别着急铆堡覆,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”酚猴?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编瓦托:王潮 版权作品陆欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍辑,严禁转载难杏醇,违者将被追究法律责任履撕离。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行赶?答案有很多瘸:旅行是文艺青年笔下的诗和远方秒,是背包客说走就走的随性与洒脱斗毫,是曾经引发热议的“世界那么大帛娇薯,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的扛镐,但我们每个人都渴望着旅行拈半,在旅行中去释放自己寿日隶、感悟生活的真理伦沁,寻找自己存在的意义刚坍挺。而现在我们就有这么一款车协钵,作为全新定位的跨界旅行车而生屉烦双,满足你对旅行的一切幻想习,它就是一汽-大众蔚领靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编汀肛:杜安迪 版权作品蜗捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲闯怕,严禁转载皑孟纪,违者将被追究法律责任淮腑尚。 获取授权" "  承德杭灌凸,位于河北獭、内蒙酞啪阜、辽宁三境之地详乌入。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻咆免侩,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京幢腊,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇鲤,东通满洲抢,北拒沙俄姜臣,西抗蒙古房箍,南下北京跨,逐渐登上了历史舞台翱骚蝗,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇假。对于我而言娜,承德是一座熟悉的城市划。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中暗守摔,与当地的同学结下了深厚的友谊粳,而此次正值同学结婚匡态,借着十一假期蓉理,决定再次踏上承德这片热土惨惶陆,说实话罚,有一种荣归故里的感觉汉浩黔,承德闪酚,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编卸伦:沈达炜 版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩咕,严禁转载雄让棱,违者将被追究法律责任梯。 获取授权" "  随着时间的推移浩谢,80后侈沧、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体徒桃廖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说刚,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择腻娩。近年来琳,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势鹅诽,车型选择非常多楼蛾,销量也普遍可观骡霉己。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3怪姑咕,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一访驶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘售婆:杜安迪 版权作品书胺侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧膳廷,严禁转载拷,违者将被追究法律责任逛。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市扯诔晃ā,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV禾上。远景SUV来的似乎正是时候睫。虽然是GX7的老平台篙,但可以通过提升动力系统壳赋、配置腻芳,以及更时尚的设计来吸引消费者辆净圭。这是有先例的镰,博越也是在设计上酵舜事、配置上和动力上提升之后诡厢咎,引来了消费者和界内众多好评夏悲诞。同时泌烩,也正是博越的成功脓俏,给了远景SUV的自信俺。吉利趁热打铁摹康,推出低一级别的远景SUV牢钒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钮旁:王潮 版权作品参牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪干日,严禁转载你复差,违者将被追究法律责任非。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁瘟健,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域驾,但在欧洲沟,旅行车却是不折不扣的宠儿霓,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本拷款杉,高尔夫也不例外扮犁。提起高尔夫壬,无人不知无人不晓郊第搅,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车藕冠。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时棱,会带给你怎样的惊喜呢夸?今天裳,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采残卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣跋:杜安迪 版权作品恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪,严禁转载浦胳劲,违者将被追究法律责任昆。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈某,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下铅接陷。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳撬蔚恫,宣布奔驰C级完成了加长竟葡。其次揣烫,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款惟疽,三大高手已有两位出招维下,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意杆够。然而这位并非是不想出手呵难奉,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蓖,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中淡风,上市了玲庞童。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编似庙哺:王潮 版权作品钨徒沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃,严禁转载敛轮,违者将被追究法律责任侗钱搪。 获取授权" "  【环球网报道】曾经馁,在那个“微面”横行的年代票仆,有那么一家车企矩,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔粕卤外,它就是昌河汽车顾坡。但随着市场的发展与成熟极溃,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野材。如今媳,为了迎合市场的趋势和大众的审美缝戌,昌河汽车化身北汽昌河偿,重新回到我们的视野吓糕兴,开始进军乘用车领域犯米。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型控肯猜,与上一代Q25相比靠拣失,昌河Q35在定位上有所提升坛,当然镁粱劲,在设计和配置上也带给我们很多惊喜休。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编估窟:杜安迪 版权作品蔚挝磁,未经环球网Huanqiu.com书面授权克,严禁转载快,违者将被追究法律责任弯。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车闷被,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门喇涩雌,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器浅,在东洋岛国日本立吗,便有这么一个品牌跋,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器谰田,那就是雷克萨斯F部门须婆。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多嘘,这也就更为其增添了忍者的气质寒伺,然而今天我们来到了北京金港赛车承辍,为的就是尽情感受这一神秘的家族泞厦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芯烯仓:王潮 版权作品渭籍壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权房抖荤,严禁转载桨懦乔,违者将被追究法律责任薯怠淡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日忍,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布帛,基于PQ34平台打造而来难恃,定位紧凑型跨界旅行车郎呸答。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”惠泰牛,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式荣伶。据悉氖兴,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售兰猫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伐千旱:沈达炜 版权作品骄,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘敲,严禁转载椒附史,违者将被追究法律责任拆潞。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的卤耪?确实很少领喇,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上痘维,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容釜,它就是君越盛恫。   全新君越是个很特别的家伙蒲剂,你在它身上可以找到各种相对的词帕冷。比如偶:家用和行政魏度、时尚和稳重刻险掣、运动和商务瞥别迪、豪华和低调斜。是不是觉得很神奇卢册悲?是的悄,这就是全新的君越拷,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值违笺叹,正所谓""谁人不识君""漠,君越正如此涎。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握:王潮 版权作品坦耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权谩,严禁转载肮鼎,违者将被追究法律责任艘僳。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物斡赣,在国内才刚刚开始大力推行谁,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处烘芍,但为了发展和正确引导市晨省,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜阜深。比如很多限号城市电动车是单独摇号的溅惹萄,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等醒是。目前来看霸,电动车在日常出行中也是有一些优待的秆,作为城市用车也是比较合适的光佩牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编讹:杜安迪 版权作品壕唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权都,严禁转载啤炼,违者将被追究法律责任啦。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位饲。前不久嗜胶录,2017款的速腾正式上市草,从配备1.6自然吸气到1.2TSI靖惫敝、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合莎,将指导价划定在13.18-18.58万元之间理骇,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格浪,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元颊缉。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元履卿,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注蓝嗽苍,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line胶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编罗蓝:乞程远 版权作品旧钨蚂,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓瞧咖,严禁转载赖阶,违者将被追究法律责任困啸镐。 获取授权" "说到豪华品牌晨,德系三驾马车您肯定是最先想起随僚。的确茅,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷蓉乐,日系豪华品牌也在奋起直追贝。但是距陵,如果在三十年前您在中国谈起豪车盼,美系豪华品牌一定是最先被提及的添哪。而今天伪泡,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯土。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编路艰秸:王潮 版权作品爬痊聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权两刨朽,严禁转载季帛随,违者将被追究法律责任佬贬劝。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了鲸废,不少朋友有去出去玩的打算凳,当然开车自驾的也不占少数力持。一提到自驾伤洪宠,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行碎佃郊。所以射衬斧,车内空间是自驾永远也避不开的话题苔溅悄。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区抹,亲朋好友犯饭、蓝天白云理下、饕餮美食韶缎、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方硕,如果再有一辆大空间的SUV妻檬,那简直是再惬意不过了胜袖。   提到SUV肪舒苗,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外烂,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼穗磕先。这不内,前段时间全新的宝马X1上市了铺存翘,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型型裳,宝马X1终于迎来了自己的大改款帽。而这次改款柒,为宝马带来的革新也是前所未有的蔚惩,全新的平台诽蹦、全新的动力和全新的变速箱竣,这样的宝马与之前到底有什么不同辖?这就带您分析分析斜末秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菏瓣:王潮 版权作品喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权省,严禁转载僧捻,违者将被追究法律责任技。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全天,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来案黔苔,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中拍裂木,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后氢铰臀,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上幻受肌。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编蛇:乞程远 版权作品康锑吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜唤耽,严禁转载妻,违者将被追究法律责任冀哦。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日讥购,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行擅钢,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛节。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国挽,现场观摩NASCAR比赛努。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外逼,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点嘲梦仍。      总体来说坍泉,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定红抗,整车无论从外观汹绊、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人磷略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悔坑冀:霍保智 版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅,严禁转载授,违者将被追究法律责任羡。 获取授权" "     提到自主品牌SUV绕扳,哈弗是个不得不谈的品牌惜。而在SUV市场中塘萎,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了钡顽。2014年棵等饶,哈弗在北京车展上将H2正式亮相堤雀,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2糜。但是畦,哈弗似乎并不满足于现状喉,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展丹修窜。蓝标哈弗H2是为了标榜运动京笺,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场卞锰评。于是乎瓮酞洗,一个颜值更高绣、更富有动感的H2便横空出世了倦磊据。   这一次楷,为了更好地体验蓝标H2的实力泼半,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青禾兀湖触辟。碧波浩瀚旁冀,鸟翼如云杭忿。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下悲撤,我们驶向了青悍で樱湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闻:王潮 版权作品蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯,严禁转载伶,违者将被追究法律责任蕊衫奢。 获取授权" "     8月26日叭,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市毋鸵晤,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白舌,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蚀磨驾,伴随着凌渡GTS的上市蹬巴圈,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世匆姜行,售价保持在14.59万到21.39万元之间挛。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后惜非唐,市场销量平稳上升魔毋,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本憋疏纤,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择苟。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型署瘫薯,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型巷谁尸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编膘毁肩:乞程远 版权作品材括仇,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫霉芥,严禁转载蛔层,违者将被追究法律责任盖违吓。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展库赴协,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择峨氰。因此柯,近些年来殿,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏沟焦浆,销量和占有率逐年提高险旧,众车企均想抓住这个市场机遇邯陷,纷纷推出MPV车型淑。其中武习,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后烘脚,再度重拳出击强叭侵,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆冗,官方指导价为29.9-33.9万元剁酣朽。那么曹,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢购?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编事绰戌:杜安迪 版权作品曝攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈怀,严禁转载驶凯宛,违者将被追究法律责任靖。 获取授权" "     在我的印象里抬可,smart就意味着个性铂忿,潮流引领者廊,吸引妹子眼球的不二之选悲。但是由于定位为微车蒂,动力肯定不是smart的强项病蹬梳,因此我的心里也是充满了斗争效狸。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后恼,作为潮流风向标的smart终于坐不住了农变,不甘落后地推出了0.9T全新车型管酗,为了一探究竟祥逗藐,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型瓮汉壤,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊糯挂:杜安迪 版权作品饲,未经环球网Huanqiu.com书面授权貉,严禁转载编五,违者将被追究法律责任戎。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋浆?这个始终没有答案的问题难倒了无数人委,那么是先有SUV还是先有Jeep呢汤伸?这个问题有且只有一个答案旧,那就是Jeep难艘呕。是的勺,SUV车型是Jeep发明的辛,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV籍澎熔,它叫Jeep恋。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容壬集挞,但是我知道就连Jeep这个单词雀吼,在英文中的释义是越野车库。   在这个SUV横行汽车市场的年代仁程,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色币册必。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子秘,依旧我行我素地走着山,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过汾那。这份洒脱和潇洒常硕,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了率。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色思宿,它自由自在碌辉膳、特立独行徘绍,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编唾点碉:王潮 版权作品偶算廓,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝跺,严禁转载讣,违者将被追究法律责任蠕蹲。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车嫡秽,东风雪铁龙就顺应市场需求来,推出了首款SUV车型——C3-XR可寐。时尚的外观设计删觅,越级的轴距尺寸督懈嚏,丰富的配置以及凶猛的动力性能妇恕勘,从内到外都在追求国人的审美和需求人绦旗。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编癌:沈达炜 版权作品骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡踏,严禁转载秋墓,违者将被追究法律责任静。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动棘,该车型是第六代伊兰特的国产版本浪,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代膏,北京现代也不落人后力闲爽,一并将伊兰特碌、悦动土疆、朗动掏、领动同时在市场投放狗胜,通过高低搭配互相补充争夺市场丛。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择碧乔,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度纫膘。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量斜痰,从9.98万到15.18万之间挨,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版紊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编谁看:王潮 版权作品居,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃,严禁转载噶,违者将被追究法律责任隙。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光蓉豢、国产发现神行后日幢,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研衅颈,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市称睢,并把XF车型作为首款车型德,而进入到国内狼,也进行了中国式加长刚绢,定名为XFL捻雄妙。新车的指导售价为38.8万-68.8万森到,相比之前进口版车型的51.8万元起侯淡酶,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多抨群狡。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市沉锼亍,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适绥、运动商务于一身的商务座驾鹅兰。     无论是XJL亦或是现在的XFL驮午平,第一眼看到捷豹的车型矢分,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引嗣娥缸,捷豹的家族式设计惋,大尺寸网状格栅烂胯系,柳叶形大灯搅,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度菊孪。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砍并:沈达炜 版权作品波,未经环球网Huanqiu.com书面授权层逞,严禁转载稍,违者将被追究法律责任量赔。 获取授权" "    随着汽车工业的发展妨孝,设计师们的理念也在一步步改变馅:造车糯典、造好车捆、再到现在的造低污染的好车幂卜虽,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势滤。在这股热潮中咳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术狄,经过多年的积淀绰帆翠,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化猎,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家沛。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎妙。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扩:杜安迪 版权作品怯募,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵龋绍,严禁转载备蛇诺,违者将被追究法律责任导剧。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7滩,说是重磅车型柿送,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型患,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天立肺,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹我充。   瑞虎7将于九月中旬正式上市姥笔,预售价格为10.99-16.39万元华工反,分为两款动力共六种车型傲寿情,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型杆敞。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叫:王潮 版权作品膘介,未经环球网Huanqiu.com书面授权硼骗,严禁转载寇番,违者将被追究法律责任弯帘蒲。 获取授权" "  近年来煤,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤濉,它们大多外观灵巧秀气石熬涪、驾驶轻灵易操控阜耽,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能骨澈。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV廊妹,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候搁,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道瀑蚂些。2016年北京车展上难,新款国产奥迪Q3正式亮相上市快。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色侩未。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了肆射,2013年Q3正式与国人见面勿灵,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比轨,迅速成为了豪华品牌同级别销量王式沁湘。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠贸坤。可以这么说怀弯,每当提到豪华品牌紧凑级SUV揣,您最先想到的一定是奥迪Q3琼。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款搏惭硕,虽然是一次中期小改款虫,但是相信凭借新颖的外观劣、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手倒承。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨怒灰鳖?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编燎窟先:王潮 版权作品夕骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏,严禁转载回担,违者将被追究法律责任乱耐娜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编蠕:杜安迪 版权作品始,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕恐,严禁转载钦,违者将被追究法律责任滦拌。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车腹玖,它的外观虽不激进仓透兴,但整体风格沉稳而内敛袒列潮,每一处细节都看着顺眼彩。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统伤浇渺,这样的坚持与坚守辟,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心擅。动静 结合不花哨窗妻,底蕴深厚显自信嗡挝筒。接下来藐希犀,我们就看看它来如何演绎“自信”二字绘。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市们兄,售价21.98-29.28万元戮颂,推出了两种动力共四款车型街娟惟。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版门轰,售价29.28万元伪达膏。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幂:沈达炜 版权作品线罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载舅描斤,违者将被追究法律责任怠穷隋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编尽:王潮 版权作品淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权描躺,严禁转载楞,违者将被追究法律责任虐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编辟:王潮 版权作品几,未经环球网Huanqiu.com书面授权迟梧,严禁转载加,违者将被追究法律责任莎。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌缮暖秤,仁者见仁智者见智瘟,但要是说到当下最火热的车型新凰,你一定会脱口而出半:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思脯,成功者如吉利博越峭,早已成为各大媒体眼中的红人炊响。而近期此,为了进一步细分旗下市掣弑,吉利推出了一款全新换代车型材,远景SUV璃。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV立酚盘,从外观到内饰茹匈,无不透露着一股“家”的气息死。他不像其它车型那么华而不实拦坚,反而很接地气汀糖,该有的颜值与功能他都有菊贾镶,动力也足以满足城市家庭需求皑。这也更加贯彻了吉利的精神灿嚏倾:追求性价比贸隙煎。好吧弄挞,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了翘仟刺,那么有请我们今天的主角炭武:吉利远景SUV眉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷牟,718 Cayman来辆不撩?2016-07-22 14:25 责编杭陋:杜安迪 版权作品香锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权桔存,严禁转载把恍,违者将被追究法律责任百珐陶。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时敲哨薯,一款互联网汽车进入了消费者们的视野敬痛虹,而这款车也“大有来头”限滦。   荣威RX5是一款紧凑型SUV圣铃材,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造玲,于7月6日正式上市芳坟剖,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型宝,官方指导价9.98万—18.68万元京绞。实际上问灿肃,根据上汽推出的多项购车优惠政策脆开,只需支付9.98万—17.98万阜骚。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”窃略亮:大灯设计采用“如意”的造型补,寓意吉祥;内饰上愧,座椅采用软皮包裹稗耸,大大增加了舒适性;动力上屉犁骨,据介绍泻恋慕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技宪,搭载2.0T和1.5T增压发动机溯币,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上搂化双,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米溶,百公里油耗比同级SUV少2L嚎。   然而梢,作为一款互联网汽车警僧吕,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术灯。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下泄,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统菇,“摇身一变”成了一个移动的交通工具甭萄。   近日咐棱,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能死烫。   汽车手机实现远程互联   在上车前释下竣,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置考贾春,并顺利得打开了车门膊赣。此外陋,手机远程能完成的功能还有空调控制夺,座椅加热缎侠讥,车辆检测惋钠碴,规划完整的保养计划媒袖淡,推荐保养预约等协。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季趣姆,远程空调系统将大大增加用户的舒适感景傲。   有了“斑马”你不再孤独   “你好笑逼吞,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语巍甜,得到的答复是“你好勤冷伸,哥们儿!”速,记者是女生哈!第二句交流是甫闺:“我有点冷!”“已经为您调高温度邢铂藉。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣噶厂仍。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能夕耍:开空调起街娄,调温度赖,开关天窗纬撑虎,语音导航以及播放音乐炮贾、语音搜索蛾翅、天气查询等操作帅屡。   借给朋友车不需要车钥匙滩?   利用蓝牙钥匙辰,荣威RX5还能实现启动发动机的功能瑞篱卤,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式懂说蹲,即使忘带车钥匙创,用户也能顺利启动车子党驰拆。此外芹联,用户还能向其他账号进行授权千,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人讹阂,而无需对方再特地来找用户拿钥匙边平。授权之后琉寸,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能瘟排涛,比如宝纳溃,对方如果只需上车拿东西佳,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车时哆,那么用户就可以授权全部功能潞遣浦。同时用户可以自定义授权时效箔,并且可以随时单方面取消授权乌,极大地提高了安全性龋。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示导设。在7英寸虚拟仪表上琶,不仅可以显示油耗臂欠甘、里程等基本行车信息剑,歌词猴、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上赴,使得用户更易掌控各项信息廓。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例哩茹,方便驾驶员查看路线炉品迪。   此外吞汗布,在选配功能中岔炊拦,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备豌。在行车过程中幸朔到,用户按下方向盘的拍摄键坷,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频牡欧,获得道路前方崎洪、车尾楔潦、车内成员等多个角度的照片土,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注辑,并通过4G网络进行分享仍。这些照片和影像会自动同步到手机蹭,用户也可以通过中控大屏翻开照片定话俩。   另外降籍,智能后视镜上也能显示天气奢菠、路况梯、时间等信息刺,科技感十足谢。   总结肝:可以说裸困,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步守。在自动驾驶技术没有完全成熟跑拇,充电桩使用不太方便的当下护弯窃,互联网汽车或将是最触手可及的蒙。 责编滤矗弯:李芳 版权作品肺吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载碱,违者将被追究法律责任快。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲坞官侮,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的挠薯蔷。因为我不喜欢SUV磊蜗蒂,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧裙兼。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率涎寿,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机砂奠呐、501N·m牛米蛮横动力的诱惑脑绩,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动瞪柔。 ● 够大删、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友霸宏,作为一款车长超过5米欧害现、搭载了7个座位的中大型SUV篱笑澎,它能够适用各种生活和工作场景娇木修。而在国内庙,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上考稗,这款外观阳刚搪忿、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来楞匣九。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计侣念堕,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别卫。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网遁,这款运动版车型看着会更加的低调锑唯。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎行,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现茧量。但总的来说门,探险者更像是穿上了两双运动鞋嗜拉楼,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱那。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化棵,不过在方向盘宪、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉久刷苔。   虽然中控台的整体布局方式没有变化目,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板顺,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题航碎佩。   该车的座椅相当宽大蜕,在功能性上也有较高表现惶:座椅记忆茧、腰部支撑调节挨弄、座椅通风/加热具有配备绅胚。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计履空,右侧座椅可以前后移动假干耻,左侧的座椅则只支持靠背角度调节梦棋宋。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口掏,提升了乘客的便利性闺淡料。另外在安全配备方面遁,该车除了常规的侧气囊撇梳檬、头部气囊等配置之外倪,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊滦,安全保护更加全面丛剃净。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间物混,更便于拿取和装载货物痹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间漠,这款车的装载能力绝对不需担心商。此外焕,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门尺。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹬甭:杜安迪" "  不知从何时起娘檬,“狗”与人结下了不解之缘漆肯鳞,关于狗的流行语更是层出不穷惠,什么X了狗了伞霉、热成狗了泵、穷成狗了歇垮、加班狗显瞬社、游戏狗等赦,似乎什么都能和狗扯上关系嘲晨捶。   但是在这之中卵,用的最为频繁惨潭搓,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了萎菩级。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读纯宋廊:“单身狗”一词发明之前米藕藕,形容单身用的是“光棍”茶。“光棍”一词并无褒贬之意块奋笔。但“单身狗”一词的发明寝熬,明显是对单身人群的嘲讽洞财,甚至有很多人拿来自嘲痢豌。”   “单身狗”这个概念普及之广牢檬,早已不局限于年轻群体仿熬惜,拿小编的亲身经历来说骋玩,我妈都曾经脱口而出裁:这日子苔据,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错幌溉,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕晚拎视。   以前听过一个段子护逢蚊:“又到七夕了愤融,你还是一个人吗加?答曰蚕:废话!我还能变成一条狗吗晃赋?”话音落下便忧伤的看着窗外疼,心里感叹法捂:又一年了萝臀捞,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题乘悉,我便变得内心焦虑泵持犬,手忙脚乱牌,不知道该说些什么惫膏达。   从前蹿报,我看到朋友圈有人秀恩爱抽阶,我的反应是这样的仿:   但随着时间的推移悄彼猎,我认识到惯虱阮:人斑傻,不能太na?ve妇,要学会祝福别人剃鸿搔,要学会苦中作乐萍。   虽然我表面很坚强腐,但其实我也不是铁人懈星趣,我也有女神效,我也有感情荒。   只不过囱,女神使我琢磨不透店辩。花让刑屯、巧克力这些俗套的东西摊够蒲,或者是项链篮楷乾、包包等贵重的礼物甫、在或者我亲手制作的小礼品侧邢,均不能俘获女神的芳心钡。   但今年尉抒,一切都变得不一样了腐,因为在我最困难的时刻吻吧溪,“它”悄悄地停到了我的身边般联,我计上心来失遍钳。   它就是我的救星似羡,单身拯救者大众up!墩丹提。   你很少在马路上见到UP!零,因此菜纱,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人熔唬策。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美燎阿涣,圆润鼻、设计独特的外观线条也很符合女神的气质腾丘,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰戚,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害叉。红色的钢琴漆面装饰糙,谁人不爱千?而且娱乐系统操作非常简便绷,女神应该会满意桑绘郡。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合环惠妥,画面太美我不敢看蔚碑。   不仅如此梅,up!的安全配置也是极其丰富署捷,如图中的倒车雷达房卧铰,女神会不会觉得安全感爆棚呢竣?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机苍,完全可以应付城市道路呸巴。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了尉善,朋友们你们说我今天约会能成功么箔肆辩?在线等梗得旱,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编喜枚娟:杜安迪 版权作品毯咎,未经环球网Huanqiu.com书面授权孙虽魂,严禁转载类柑,违者将被追究法律责任围。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相胶,就引起众多媒体关注棚。作为大众品牌旗下首款胜、并且也是唯一一款C级豪华轿车碱排,大众集团主席穆勒特意强调售炭吗,这是一款专为中国市场研发的车型收梨,也将由上汽大众进行生产哗跋怪。所以大众这次进军豪华车领域钾拴,并实现国产授昏测,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待盟。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看膜猜琉。                  从辉昂车型尺寸上来看毋某犯,辉昂相对竞品来说有一定的优势使。值得一提的是介,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数菇。从现场的实验结果来看搽埂,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L睹、宝马5系胁僧。(在相对嘈杂的环境中的,车外的噪声系数为90分贝佰,车内辉昂指数为40.3猴函,奥迪宝马分别为庞磕:46.9以及52.7)   此外动,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃警泵佰。      据了解犁迫欢,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型彻庇,噪声隔绝性能提升高达8%凳懦惰。 上一页 1 2 3 下一页 责编弥没吉:张瑞丽 版权作品醇克蹬,未经环球网Huanqiu.com书面授权取诫替,严禁转载茨,违者将被追究法律责任市煞。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说退,绝对是值得铭记的一年拔私篓,先是“那个男人”科比退役凌,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史赴吻铜,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士朝卑,紧接着遁,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蹲,葡萄牙夺得欧洲杯赋临,这些都是史无前例的体育大事件抛翅。哦爽恒,对坍舰,还有巴西队折戟美洲杯小组赛辩充。   巴西队小组赛未出线珊嗡填,创了历史最差成绩郴宏邻,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了详怀通,本周奥运会已经拉开帷幕啦驼,各国运动员炬、媒体早已是是蓄势待发芬,但如今诫,我们不禁要问一句篱版:里约纱亲但,我们究竟还能不能约了乃?   巴西球员已经哭晕在厕所食肌衅:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好钾?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾描施? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编陋:杜安迪 版权作品糙富,未经环球网Huanqiu.com书面授权假,严禁转载甭灭滩,违者将被追究法律责任伺。 获取授权" "  每提“西藏”浅,必有人上升至灵魂净化的高度率,我极不喜欢!   从地理上讲牡扩,那里确实是浩渺无边;从视觉上说笆表殿,那里的确是斑驳陆离嚷顿。如果仅基于此袖晴,而感觉自己被“净化”了穷士,那么杜爽橡,只能说明妹:你经历过的太少了橇经。   很多次进藏之前黎,朋友们总会针对“高原反应”展开热议嘿扒糖,提醒我吃藏红花粹褥惰、动作放缓就衬、多休息……生怕我“挂”在藏区棠冬。当TA们表达完爱心之后该井搬,我总会友好的问一句吕匪现:“您去过西藏吗小?”而得到的答案清一色的都是什堪:“没有匡季。”在这里燃挪冒,我想提醒大家瘁搜霉,太多事都是没做过的人影响着想去做的人懦拆,没想到的人影响着正在思考的人玩贬令,要记状鸥樾Α,你看到的才是西藏迫息,别人说的都不是呻。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅拦弯巳,队员们在拉萨集结居霞,然后向山南地区进发克十,最终到达目的地“勒布沟”疗宦赤。本人是一个轻度户外爱好者蜗,借助户外设备贯椽,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线幸,值得一提的是钎湿,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向阂,也就是说狼阮,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候本,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了乃男。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编峰祥水:杜安迪 版权作品稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权咸敬殴,严禁转载费渡,违者将被追究法律责任习擦。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现窍,再一波长时间的持续增长后泪拿,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头扇系。其中七煌,新C级城、新E级刊桨、GLC等扮演了十分重要的角色窜劳商。但是先需,今天我们要聊的这款车莲刷扛,它不是轿车谅,不是跑车群甲,也不是SUV单呜怜,而是一款MPV烩兰。它好像在提醒您迹巫入:千万别忘了裸,奔驰旗下还有其他车型! 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中方承诺给台湾前"邦交国"的钱没到位?外交部回应

2019年11月23日 05:57 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月23日 05:57<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美借纳米技术攻关高超音速武器 比钢更牢固

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挪录:10.9万 车辆总价(含增值税)恍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靖舞掇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件杏驮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大埠经,当然这些选装件也个个价值不菲幻粳。毫无疑问芭,我测试的MacanS同样选装了不少配置须劣桔,加上所有的选装件之后晌捅,车辆的总价也达到了79.79万吮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒜谱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缮夸唤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm诚广,比中低配车型长了18mm寥坑。从数据上看惦恍,MacanS除了高度和轴距之外炉,都要比Q5大一些蚊,但是由于MacanS车身足够低矮叭,所以从视觉效果上来说蛙剁然,MacanS的车身显得更加紧凑窃落,也更加运动监惠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯举,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朗。如果光看前脸的话攻琼淡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条啤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈估,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19可入殊。如果不选装的话朔宦犊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屁凄钡。   MacanS紧凑泄、简洁的尾部设计峭,充分体现出了它的运动风格里,简单的尾部线条用最平实的设计语言镭舱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型七。同样运动的还有它的尾灯委刹,狭长然、扁平的尾灯造型屡丁,与尾部线条搭配极为和谐薄胖殿,起到了画龙点睛的作用蚕惩寇。   内饰方面嵌钒棵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邵赋,运动中不失豪华感斥层。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉殿吨敦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你欠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妥剃。但是有些遗憾的是链斧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仕措,每次按下去都会发出“咔咔”的声音界,感受并不算太好锭。   Sport Chrono组件恫,包含了中控台最上方的计时钟独美翻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惨匠醇。只有选装了Sport Chrono组件希却饭,车辆才可以进行弹射起步肺信拔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兜,但就算是为了那个做工精致的计时钟贩,选装Sport Chrono组件也是值得的回蛙缮,毕竟1.8万元的价格淮竿餐,对于保时捷车主来说也并不算贵灯潮岔。   换挡杆周围密密麻麻的按键痕节,对于接触Macan时间不长的人来说态,绝对是个噩梦肥扫,想要记清楚它们的准确位置系藐,真的不是件简单的事情羌剿。起码在我开Macan的一段时间里吞,每次操作我都要低头确定按键的位置抒,真的不太方便辣且第。" "  在国内提到奥迪拴潦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淮缝稀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抠幂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泞家聪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈健,这其中就包含SUV以及小型车峡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杏诺残,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吉?   在外观方面娟嚎芳,奥迪A3延续了家族外观设计扭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴任丝饺,用在这样一款小车上显得更有气势存部,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碌斥惯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计孪阶澜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烙及话,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呢香茎,辨识度非常高攀肺簿,同时大灯下部还带有清洗器闯激乖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能素陌拖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虱锣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宏胎裙,至少看起来没那么晃眼钳俯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰辞碌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陵恐靡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氖就,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应栏散,起到了很好的效果钙嘉。侧面的造型上在A柱位置最高米乓镐,整个车型几乎以平直收尾蚀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证齐,同时让整车侧面看起来更大一些叭。   A3的车顶采用了黑白色的设计廷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大哨雇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些暴书,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蔫吃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了得僳练。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎玫,轮胎尺寸为225/45R17现涧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂殊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侩漓官。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉材篇撵,整体呈现梯形结构刊抹,尾窗底部与腰线持平垃,尾窗面积最大化保证后方的视野苔农。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计化萄局,不过内部也采用了普通灯泡光源先,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称勐停好领攘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芜秀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锌秋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的碍吻搞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的归。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妊疽稠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大壁伪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型背雀,S80L自进入中国之后竟环,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缅己霖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帘莎,但它所具备的那种低调内敛的气质暇蜕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗡竭。   2014款S80L通过对细节设计的改变慕喀,让自身在没有经历换代的前提下缕,进一步提升了性价比薄。面对强手如云的豪华C级车市程推宜取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歪兔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手场邯缴,想要抢占主流豪华车的市衬俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步庙绩秃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柯。   新款S80L对前部进行了细微的整容荣藩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感劳,同时也紧随时代的脚步髓膛。相对保守的前大灯设计兰槐般,已经不再能够满足时代的需求堆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯粗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言栏臣贝,但至少与时代接上了轨呜版免。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变垂翱钉,近5米的车长和近3米的轴距表现奸贾嘶,让它在尺寸上并不会有劣势次宝苟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灸棠。外后视镜新加入的镀铬设计辜,虽然是新款S80L最显著的改变之一停纶殊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盼,沃尔沃式的家族化尾灯造型桔,成为S80L尾部最显著的标志性设计祭锣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解短,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毖橙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拦损,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磋工。   本文导航   分享到嫡峦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中查,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌及强忱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短竣口聚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘ち取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市忻。不过旗下的产品线也过于单一疏局,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坪棱,所以便下探市衬,推出了紧凑级的GA3车型来撩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手竞硅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稳寸颧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级睦烙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出旗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勒昧耙,也可以看作是GA3的升级版车型铰吨敲,依旧主攻家用紧凑级车型市场捐。但是作为升级版车型构踢,GA3S在外观设计方面有所升级杆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拓潍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谅,使整车显得稳重而不失时尚感问哗巧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镜蓝喂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琉寇捕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动诫兜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碎蝎哇。此外络木,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杆胺,为双五幅铝合金轮毂抚辉纤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大存溪觅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调誊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长胎恋伎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型柒盆使,传祺GA3S的造型设计并不落后甫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孺蕊典。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丁滴诚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华顷,12万出头的价格或许已经超出你的预算挖表屑,但是无论是从配置还是动力来说豢,值得去掏这个钱熄勘仕。可能我这些话有些官方措辞簿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法谜欠。   1.0T嘉年华外观灵混耪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致巫勒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梆。为了搭配这台发动机龄葱痊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涟苟伴。   内饰部分谷分籍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胖剩剩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些苔亨叛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点楞贾浩,这个级别的车型非常少见蓖谋信。但并没有设置外部开关欣唱,而是需要进入屏幕内关闭税隧碌。   本文导航   分享到率垂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺癌栖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亩讳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆平,与大众168万的海外销量相差无几聊吼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腔矮榷,依然凭着一款SUV车型宠,在国内获得了不低的曝光率稀卤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲揭览。今年4万台的预计年销量厘栏耙,相信有一大半都将由这款车完成贺。虽然这个价位区间的SUV里活唯拼,无论国产进口都有不少车型可研佟,但路遇科雷傲的几率依然不低惟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢护抵侣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戏舍陀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斗京欠,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版李惟槐。这款车的发动机及变速箱等核心技术瞳嘉氓,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型既几,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备畅兔,并保持了雷诺一贯的安全水准獭艰颂。而今天我们试驾体验的肌拟净,正是这款车的第二次改款耿茫荆,已于2013年在成都车展上市问测。   外型上炊胃顽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格黄箍喝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蛔撼赌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨擅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宋谦艘,倒是显得有些“萌萌哒”八查。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气倡层红,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啼。   侧面造型上虹戚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浑绩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘限蛇。虽然尺寸算不上大勺弓冀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丢攘梧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重去称概,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条呕惰。另外袍犁穿,2.5L发动机搭配适时四驱系统维涉杰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现携。   尾部造型依然圆润怠泰,和略显呆萌的前脸很相称红唤。上下对开的尾门很实用察其喀,节省了上门开启需要的空间豁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围晾抛隶,载货坐人两相宜慑臂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出馆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嘘校书。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翠壳旦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碉。当然啤抒八,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用犁皮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱秆、大黄蜂前尉体、救护车等“老熟脸”们会出现踞些速,编剧还添入了不少新角色些,比如老牌人物“探长”椒啪盒,军械武器专家“十字线”断青,以及人造变形金刚“螫刺”等斜妨。对于最后这一名小角色而言开,它的“身价”并不算昂贵跨,并且在现实中碴菇弧,它的综合表现也算是可圈可点案磕僧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凡涎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目副,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科森探梧,说到这里爱毛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧第。   言归正传危么,牺牲自我裳闷,从而使“大黄蜂”更加强大绊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旧篮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中弟瘁,想要拥有它并不难尝识,最低11.99万元就能圆你这个梦蓟斤段,只不过它不具备变形功能叭壤。   从设计以及尺寸上就不难看出扣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谭吹秽,所以对于大部分人而言晌败,创酷在视觉接受程度上要更理性一些辖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵侈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诬,具有相同的特质的车型还有福特翼博忻藕、标致2008爽狼。在对表面参数对比后相桑囊,创酷的优势还是比较明显的桂购,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似袍,平和的尾部人、延伸至后翼子板的尾灯组救、向上提升视觉的包围等等酚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钝讽,当然也没有明显的不和谐感蓬。" "     对于英菲尼迪来说村,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啪薄科。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期省,这最为主打的当属轿车Q系列具楞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50藐捻梳,在现在都在大搞涡轮增压的时代肺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仓涪笨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受憋,而今天酞丢枪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玛补。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勾拉块,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的妈拖,就是英菲尼迪的G系列产品护灌凉,而随着采用新的命名方式但标,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翔,从之前曝光的一系列的概念车来看碑栓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格汉偏晃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感雇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嗓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉另,而带有这种印象而来的就是坊创:这车动力强么昧汀梳?怎么看就像是卖外形的呢虹饰?   首先在外观上燃羌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格俊靶,采用了更为吸引眼球的设计思路督醇爆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拭焦叔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徒帝楼,同时也充满了一种力量感赏绅汗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洞年埠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉爽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观籍搁。   在车身尺寸上累墟惮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怜牟椽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鞍熄秽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm楔芳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缎翘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辉排耗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式霜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蔡裸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舍搔,在这个级别算是中规中矩亩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列享。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要替挂垫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扩谦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格摄,同时也保留了圆润的线条风格电,尾灯的点亮效果依然印象深刻坍其,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冒定疚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰千冷,这样增加了尾部的层次感础缸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多博领豢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭渐砰猎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戈圭,并且入门售价也仅10.98万元痞溜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低碾贾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挡尾潜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表效晴伎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些发丛,但车身上的差距并没有售价来的明显怒切,因为锋驭真的比它们便宜太多了微剩。除了合资对手以外底,它10万元起步的售价封蹋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧途。   铃木锋驭的外形设计上履,我听到最多的就是两种声音啼深库,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烘,而另一种则是感觉外观不好接受继,很少有介于中间位置的人童玖,毕竟外观是一种很主观的感受僳,仁者见仁智者见智腐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格笨烤每,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车戌等逢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窍昆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型歪裂典,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料湍隆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冯。接缝处体现最为明显瞄掳辣,而且它在内饰配色上也相当讲究怒氖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厢费,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷磐灰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表多偷尸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型话,售价为15.48万元什绩毛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓮兢辩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撩,性价比有多高了檀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置呵,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到环毯耸。况且捐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统驳咖泡,还是非嘲巢常厚道的捂偿。   本文导航   分享到饲啼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近十,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把菱锤龚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扫燃痉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动思雾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徐杏拆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匪,这作风跟大哥卡宴如出一辙伞玩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酬霓矩:68.79万)在选配后价格逼近90万元句,而且市场上目前一车难求即。那么问题来了皆偷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠吧窝疾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洞谴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊淋玻,到底这两车有什么区别习困腹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异林镭窖,帮你捋捋思路喉翻。   注构勤: 实拍车型为MACAN 2.0T茶戎故,为了让您一目了然玲磷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虾搂。   内饰坦僵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涟姐,可以说走在大街放眼望去到处可见翻。基于目前的消费理念概扑擦,如果花20-30万去购买一辆SUV空,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镶、实用的内饰鲍捷不、以及良好的通过性茹帽垂,另外还要满足偶尔越野的需求破。面对人们如此苛刻的要求称念缕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测芭,看看这些车究竟能否满足众人的需求让。相比其他媒体的评测方式费,我们易车选择了多人评测的模式龟色,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平迪蹿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评噶铺。    此次我们挑选了7款SUV车型氮,分别是狡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客醇,分别来对它们进行详细的测试凛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)忙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版必:25.28万元   市场优惠荒柿瓢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻矛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主昆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚骂梨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捕吕篓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钵怯稼,看上去更加的协调姥癌。   至于尾部方面娘桐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拾,乍看上去有些沃尔沃的影子坤问岸,整体采用了立式的设计风格棉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲享币,尾窗位置比老款更直也更靠后杉。   小结秘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剁侈怒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象倦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辞毋搔,前后不是很搭调聪勃鲤,尤其后部的立式设计昧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搪帆梨,但空间利用率上则会相对减斜皇此摹,比较适合那些舒适一族够。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稍:25.28万元   市场优惠虑邦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烩达孪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嵌,新车的整体造型十分具有张力禽伸,五边形的进气格栅更具立体感烦搽墙,镀铬装饰一直延伸至车灯内叼,大大增强了整个车头的时尚性储颇褥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乳话,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闲虽缺,但整体并不是LED的灯组设计菱耗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烯,在视觉增加了整体感的同时朴,也大大提升了整车的运动性顷腻舵。   小结翁:马自达CX-5在几辆车中竭,我认为是最具动感的一款诞护颈,整车前后比例十分协调卑火娥,外加搭配蓝色车漆郸僻痰,使得自身更具个性东。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乒,详情请见后面的驾驶感受篇店萄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD文袖嘘:26.78万元   市场优惠雾坏:1000元   如果不知道它是奇骏的人伞伶,在大街上看见这款车麓呻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化居,同时也是这7辆车中变化最大的车型啸彻稗,整车不再是那么的棱角分明既,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿藕就度。   由于采用更具流线的造型设计黔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刑狭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伎。尾部的造型也不再是那么的方方正正逞瓦,尾灯与前大灯造型相呼应京,并搭配镀铬饰条加以点缀黎霉铺。   小结姜宛梢:由于我个人的车型为2010款奇骏梅,所以面对这款全新一代的车型遍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈硷派深,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说村啸,奇骏是个不错的选择净忻希。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版都漆遍:27.28万元   市场优惠寞:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唤,就得到了广大消费者的极高关注度勘绕,整体设计与上一代差别很大弄外蔬,不再是中庸的形象懊,而是更加犀利的造型零幂际。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息案,前中网分为两段式设计浑摩,但两块黑色的格栅全是假的淡材敦,完全是用来装饰用的汞梅茄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅募剧舰。   熟悉老款车型的人都知道很窖拦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计改新迫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积九,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锤,从而保证了行程的安全性靠问蓝。   小结拼:这款RAV4整体添加了越野套件花揪,所以并非其原车面貌淖闻惜。但无论是否经过套件的选装兢释钢,整体的造型还是十分具有潮流气息的谱傅辩,另外值得一提的是泪,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项接鲤距,依然是几款SUV中表现最好的涛廖,注重空间表现的朋友们值得考虑面孔誊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汐忍假:31.58万元   市场优惠镰擂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纯娠,所以变化并没有其余车型那么大吗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了讳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思糙锋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毒夹宫,棱角分明才是其主基调节闲。   后方整体没有太大的改动开吴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潘觅丁,设计很好的与前大灯相呼应讨酥屡,夜间看起来十分的醒目荣辈,整体也很协调屡。   小结咆弊漏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力聪倡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点讳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寂肉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尾,途观还是比较不错的选择男施。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型范隋:25.28万元   市场优惠事巧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父罚克斯的外观米,那么这款翼虎你必将也会喜欢便,因为它的造型就是一款大号儿的“钙刮溃克斯”朴的。单条镀铬饰条所组成的前中网反猴,显得整体十分的修长惧县辜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琼膛纱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点醒悄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气相,提升了整车的档次仟考。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锤瞥赁。   小结韭么:翼虎是福特家族的新断┓磁唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐路穑克斯的身影囊,而对于新款概撸克斯的整体造型琼味胸,个人觉得还是很不错的履爬侣,那么如果您要是和我持有共同的观点体袖哨,并且想拥有一辆SUV车型李,翼虎绝对是首选范围蚂巷脑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肮:27.69万元   市场优惠飘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子美驰,但随着Jeep旗下车型不断的改款好,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去其,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息嫁犊,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配层详型,圆圆的大灯以及垂直的中网寸灿,无疑均是Jeep最原有的样子槐芥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肆秀诡,无论是后风挡还是尾灯屏,都为方方正正的样子同壤衰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间兢霓。   小结画钒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅病,淳朴造型及棱角分明的设计蕊,在保留Jeep家族血液的同时活汞鲜,也为整车的空间做出了较大的贡献苛钨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猫狼,详情请阅读后面的文章鞭。   外观总结莫恳栋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性史牟椽,基于每款车型的特性休掣拉,有的为小改款散太阔、有的则为全新一代纱鄙,所以有的基本没什么变化糕咎、有的则“面目全非”翻啪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了彩媚榔,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杜童,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息慨。通过每款车型下方的小结辈森软,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型禾江栖。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前戈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐私,你可以理解为营造纯正的氛围拾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来居,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蚕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed描翠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捂傲瓜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缸,绅士气质是宾利的“看家本领”萌唇妹。往往邻潘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芥导氦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泥鞭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孔彩蛇。现在节囱翱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蒋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嫩篱。自古以来稻皖糜,“Speed”一直是宾利的性能标签牌驼,以此向2003年垄断勒芒冠康、亚军的Speed 8赛车致敬歧砰婪。    作为宾利历史上最快的量产车型矗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)谋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征白牵,当然顾品屋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可禽搓兔。    伴随著经济实力的提升妈随衔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚊燃田,当你身处被“泰禾北京院子”冉瑟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茸褂,肯定会追求更高层次身份上的匹配苯灿。我几天前去宾利销售中心苗憋仕,它长廊式展厅规男睦埽宏伟腐泊,处处是浓郁咖啡香饶凄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利霖,对其购买力是不置一丝的怀疑柯。我想位,只有宾利咯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剿抢惮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求刊虎。我敢很确定的告诉电脑前的你们戏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰问,在中国未来一定能卖到脱销镭。   >> 写在文前奉秤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年七,英国品牌的表现令人忧心忡忡湍穷朵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌词呢,它们目前都散落在世界各处仍财,有的受到追捧有的则走向终点对寥。即使获得成功的英国品牌惟吹,它们仍为自己贴上的“德国标签”另钮别、“印度标签”的身份感到忧虑滔,毕竟休速憾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敝玻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革味凤、原木的袅袅余香猛,这种气味只属于宾利庐、劳斯莱斯们隶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头点葛娄。    从业这么多年浓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抚蒜码,囊中羞涩遥不可及自然很重要捷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蛇。我认为一辆好车峦每,应该让驾驶者舒服端谴、安静掣关弛、惬意的完成从A点到B点的旅程泊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舷,却实现不了我小小的梦惰剧。我一直认为巷告,真正的贵族瓶遣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极擞弦,即便妥协仍然能坚守初心板合。此话适合改变自己的GT Speed姐握谅,你知道吗玖嚼?世上最难的事情就是超越自己弯,GT Speed做到了 卷蹲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义癌胳,当你启动它时颈粒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态等。   >> 外观修:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身律斧附,作为宾利目前最为畅销的车型拳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纫帽。但是舅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顷姥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膛幌谰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者偷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粱必。当然护掠,大部分“土豪”车主也不在乎遁恢释,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粳。    外观提升不是GT Speed的精髓洽烘弟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冻耍梳,动力呈橇党、刚性芍睡侥、减重上的工作任重道远手。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阮,仅有2.3吨蕉环,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重困古纲。不要小看这350kg坪,几乎是一台V8发动机的重量项鲜离。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涛琶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浩点逛、多连杆后悬挂和防倾杆等柿使啤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色霜,分别是Burnt Orange(橘)哦、Sequin Blue(蓝)煌、Excreme Sliver(银)回米。为了凸显GT Speed的特殊童梳窜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赊疏午。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选递。宾利工作人员表示颧妈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侵棚,尤其是在中国等兴新市场更是突出缔骋降,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赦。    你知道胖子多么努力吗汹?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形时。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超唐碌。那些把高性能作为卖点的品牌腊宋粹,现在宾利也有资格和你们一较高下课及腑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椿帝塘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致掀韶谈,其尺寸为(mm)揭:长4806韩、宽2227铣力、高1394檀,轴距为2746mm稠酵第。我知道肯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距京舱非,为了让你做到心中有数凳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桨甲虽。与竞争对手相比虾拨容,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先券叹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厢替,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车默咀必,哪怕国内的环境日趋恶劣线,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭犊,整个过程大约需要22秒副。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恼,从而避免占用后备厢大部分的空间捣串坛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嵌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感庙邓,没有法拉利暴躁姆筹慨,缺点恐怕是不高调崎艰。不信你点击上方视频听听视频里声音秒孺梨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结革: 作为欧陆GT的性能旗舰龟扳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秋桑票,不仔细研究根本发现不了它的区别图扳极。虽然外观变化之处并不算多掀僧啪,但是对于轻量化暴昂同、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钢叭。" "   7月21日崎哺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讽纳萄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华链侈、北汽E150谐唐,成为第一期家用空间王冠军份骚鬼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卵。它们会有怎样的空间表现巍,不如一起来见证串渴擒。 本期内容开始前沦韭擎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硕含: 好了静贾擅,正式开始第二期内容崎瓶匡。不过简单说几句魄泪僚,为了没看过第一期的网友们测:    你可能会发现五饱权,随着岁月流逝粹少鹃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭渺雹迹,也当起了小爸爸唤。恰此时联匠闹,他们对车的选择可能也有了新的取向每膜,空间大褂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痹辞眠。    基于此填,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喊籍皑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挪沉想,让大家对车辆的实用性有个较全面领、正确的认识寇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箱妨繁、模拟一家三口郊游的情景实测抽、细节空间的展示娃、实体娃娃的数据测量四个环节进行赊部肖。   话不多说趣,有请今天的选手陈少,登臣貌谩! 第一环节囤仙乘:堆放整理箱剿令,能放多少放多少    由于很多厂商册、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时歪阮,也会帮你量化一下车到底能装多少升倘敌淡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谢拼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号跋,并加以不同颜色区分掂,目的是给你呈现最直观的感受彻鞍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据本如,仅供大家感受一下胖。今天我们拿箱子说话械,看看它们这种数据到底能装多少箱子辖逼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岔:由于时间关系谦霜烙,我们这次只借到了骊威的低配版胯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浚,但高配版的骊威有这一功能乡。 首先出场的是骊威武描成:    状态一模:单纯的后备厢空间 状态二乌裳:放倒后排座椅后的空间 状态三咀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墩沪颅: 骊威一如我们所想的那样粟珊构,空间的确是其一大卖点湿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侨弧须,小伙伴们都惊叹了!骊威牢,实力不凡倘韩申。   其次出场的是致炫韶畅:    状态一叫:单纯的后备厢空间 状态二烩:放倒后排座椅后的空间 状态三擒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评竭: 就如文章开头介绍致炫时所说疏垫,空间纳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点磺肯苯。通过这一环节放整理箱的测试凸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一到梳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二夺灵薄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惊藏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谢肪漂: 通过摆箱子的实战昆佛,以及上面表格数据的对比揭统,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利馅瘟。而致炫与骊威差距也并不是太大魔搭境,可见其空间不可小瞧棵瓤。接下来又有哪些好玩儿环节系憾遂?而两车又会有怎样的表现呢轮确穷?请继续往下看坝。" "   今年5月工哼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶题?9挡无用芹女?自由光深度试驾报告》)兜戚。当时涂叫谴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测丰扫炕。    6月聊婪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邵眷癌。不过3.2L版的离地间隙拧沤、接近角斯、离去角碱胜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别凶鲍?    几天前醇,我和赵璞巷溜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市美苦淌,这车还行不行吧?    我们的第一站褂,魔都上海泪伺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霖萄超。在经历了噩梦般的改签钞娥、等待宠敖炉、登机刚、继续等待之后息,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夺顺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勺:“游遍世界各地虱负,开尽天下好车歼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑贩妈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犯波肉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多突。在此我可以不吹牛X的告诉大家偶受,我在纽北环实际驾驶过弯促。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑凳滔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI替耗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型交鸥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扫酗,在国内也非常抢手貉傅登。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升娇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饭焦缔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变创,基本保留了GTI所有特征拉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滔窗,在舒适配置上也更加的平民化璃蛙窗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整珊破,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绿,例如两边的侧裙以及尾翼等貉臀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钨取娄。但低调的外观也有自己独有的设计元素柬欣,例如车头处GTI特有的红色的拉线钦斗萍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舜掣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抢雷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涧捆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溺赌。另外胖,新车的LED尾灯造型也很有特色抵即。海外版GTI提供了红色虚跨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皮寺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肺边履,但国产后或许可以与国内的消费见面式。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坏闷怜,我把它们大概分成两类幻:靠谱的和不靠谱的晶搐煞。不靠谱的原因很多杰,有些续航里程太短侠静氦,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹈皆镣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秦,几十万买个两门小车具,真当我们都是土豪吗第?   不靠谱的理由千千万钝吭,靠谱的标准则大致相同京。续航里程不能太短芜绒,加速不能太慢混蒜,最好还有些实用性钠,价钱不贵就更好了勾定少。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慑房丝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箩痛,拿汽油车举例的话粉,90%以上都算得上靠谱抹咯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说库席附,能达到及格水平的车型却不算多腥僧。我们的这辆测试车是2012款的巾糯叫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型称蓄。还好时隔两年为楷劝,e6的动力系统并没有发生大变化详额,只是外形和配置有小小的调整僧。   续航里程秆畦掳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧驳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车付纶,这其实只是理论值梗兄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奈抢,实际用车时很难达到冈岛腥。夏天空调釜钝、冬天暖风惰、高速快了墙蛾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翠婪冕。   这种电动车只是日常通勤还可以怯煤,但稍微有些想法浅鸿,想去见个朋友蹲烈渡、买个菜贺,心里就得犯嘀咕襄且。这种心中总有事悬着的感觉很难受酿案,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多聪。   由于时间原因沤滑洪,我们只能简单测试一下e6的续航能力呕桑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柏吕,其中高速路况三分之二啡吴粮,城市路况三分之一仿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鳞寝,我们的行程其实就是三段施皇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)壤恍梨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)趟贝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)插搂玲,显示续航里程320公里巾。完成第一段高速路程时(43公里)娶掇,电池余量82%(耗电17%)梯保,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)并揪,电池余量63%(耗电19%)攀巧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谁,电池余量45%(耗电18%)掣屎轻,续航里程134公里(减少61公里)锌汰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点激:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剂,比如第一段高速行驶撇,续航里程减了59公里雾贾,而实际行驶了43公里玖犊桶,二者大概是0.7倍的关系托,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揪秸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近塘才,拥堵路况似乎还更费电一些秒凳眯。" "  近两年鞍疼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豹,很多大厂都推出了自己的纯电动车桨烫毖,先不说比亚迪这些纯自主品牌律坑卞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车藩假限。今天放诫,我们就提到了之诺这个品牌淬屏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瞬俺蓖,主打高端涂,并且未来也是只进行纯电动车的研发茶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌僵绘。今天窝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E痞,下面我们就对这款车型做一次体验粗党磋。   之诺1E只租不卖诫,租赁价格为猩:日租金为400元/天氮狠,长租(3年期)为7400元/月蛇读戎,现在消费者就可以对这款车进行租赁男。   租赁价格包含差汕:车辆上牌甘扒、充电盒安装(7.5小时充满)趴立城、保险涛痪、每6个月一次定期检查保养省泪、车辆维修痉幸,7天24小时道路救援纬、拖车以及备用车辆等吝铆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计夺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子送疽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尉诧费,虽然亮点不是很多味,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蹲喇,树立之诺自身品牌的辨识度函搓觅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搽皋,辨识度极高偏乡肃。 既然是同平台打造掳,那么轴距和宝马X1也是相同的隙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锹,尺寸为225/50 R17缔蛊,这款轮胎最主要是为了节能考虑狭德。   本文导航   分享到粒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉夹狼唐,它是南京依维柯生产的车型寝攻扯,隶属于跃进品牌旗下碾娜,是一款定位中高端的轻卡产品录形骂。该车是在2013年1月首次发布的观盖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捎瑰灸,为用户提供了更多的备选车型猾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)擎苦韩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域详爆,宝马向来不走寻常路褂略,旗下的SUV并非越野硬汉貉廷,而是更加注重公路操控性想贸肋,所以在外形上也有着自己的独到见解挞嫉狠。Coupe原本只是轿跑车的特征狠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腻剿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后脾揣本,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慨渐糙。在这种背景之下猛珊,X4应运而生沟零。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫁吃剧,宝马对于X4的设计便更加得心应手侯盲。从车身尺寸来看售诬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疼讽敌。然而实际感受上享飞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咐本皑。它们的关系就如同X6和X5枷港灰,一个张扬侧、一个低调矢。要想巳ス停酷层蔫?X4很在行秤本当。   这辆X4的外观加入了大量M套件厢,进一步凸显了它的运动风格锋拷啊。夸张的前后包围降低了视觉重心滤獭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荒烹峰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢林吐腊?所以椭晨,接近角嚼纪破、离去角这些数据对于X4来说卯,根本不重要狸。   和X6一样钱,性感的臀部是X4最迷人的地方度。如果从车尾来看悸辅鞠,X4确实比X3运动了不少煞,高挑的腰线勺、厚重的尾部都能给人很强的力量感铆。对于35i来说耐桐徊,单边双出的尾排着实有些低调桓攻。尾灯的造型是典型的宝马风格琼横箍,造型简单猎、大气瞪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汲憋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汇,前245mm弘傻、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苫蓄稍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搂歧勺,这是一款综合静音晾脯、舒适骇攘玻、操控于一体的轮胎淳杆。在我看来授仆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堡小,似乎更为合适欣钡添。" "  原标题竣楼灰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诽含,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谢垄锰,该车除了外观造型犀利登睹缄、内饰豪华粳匹氢、配置丰富之外结痘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蔡封。作为一款以年轻舅裤衔、时尚为主旋律的产品咸慕皑,NX开起来的感受如何垛干醒,今天我就为大家正式揭秘铆辖鲸。(注签:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辽胳,如NX虏兢、ES狼偏跑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍妮:   NX车型的外观内饰设计风格撵巩,在之前的文章中我已做了详细介绍卵童毕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗡坤几。从实车给人的感觉来看灿,它的确做到了这点喷,不少人见到它的第一反应就是煎牵:恩十落鹊,这车挺个性谭、挺漂亮肌辜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅融椽骏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计染,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窗晌卷。此外莫啦密,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯并蛊,进一步提升了科技感枷佩。不过它并非全系标配透够,在入门级车型上近光灯依旧是LED窝下,远光灯为卤素灯泡楞倍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辖侯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3筛、宝马X1做直接竞争敞倘得,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证闲挎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES厕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拣七虐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅叫住,其中一款为17英寸蹭参,另两款为18英寸滴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拨番涤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梆,在国内的售价大约1700元/条赂。   车尾线条与前脸相呼应码妊,造型犀利滤,棱角分明涎疽乾,以凸显整车年轻缝焕辨、运动化的产品定位扁。同时碾氨,尾灯设计十分用心互湍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隋瓷硷,特意在接缝处增加了一小块LED怠鳞眯。   内饰方面顷首徽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吉胎芯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用台假,大幅提升了车内的豪华氛围灿涝券。   据雷克萨斯厂商人员介绍纤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏答,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统然,它的使用方法类似于电脑的触模板拒沮藕,并带有震动回馈功能宝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用譬结篱。此外史暖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惹募鹃,我们咨询厂商工作人员猜,这配置会不会引入中国梗,对方并没有给出明确答复呈鳞穗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适切垒粹,作为家族中的新进成员亲肉,NX的表现自然也不会差露挤。为了符合它运动化的定位极辛几,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强列,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仙。   在海外材遍横,NX提供了全景天窗焚、普通天窗和无天窗三种版本的车型盒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃盟,采光效果很好瓮,但无法开启坷圣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敬,采用的是外开式设计书蕉。可以确定的是虹冕捍,上述两种版本的天窗都将引入中国盗巧猜,至于无天窗版车型是否会引进访猴岸,暂不清楚乏敞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贪镐驳,马自达CX-7在海外推出;2009年手饶,2.5L两驱车型引入国内谎权砂,售价28.8万;2010年庐韭陪,增配的小改款车型上市赎,售价29.08万继舱令,同时宣布国产意向;2012年且,海外CX-7停产;2014年句贫芦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道鞋抚汀,等它国产的人此时已经老了四岁了勿。   从以进口的身份引入国内筹,到正式国产经历了四年左右的时间呛邦,在这四年中进口CX-7销量并不好疤窗疟,一方面是当时市场不成熟回泡,后期竞品丛生将其埋没了脓。另一方面原因也在其本身侵钠俗,比如定价高孟冠、2.5L发动机动力孱弱等等骏雾裳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锨辫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚏昂。在测试之前琶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点窗秃驮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扒,搭配6挡手自一体变速箱聚架嫡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孝患蚕,只不过调校要比CX-7上的更为激进戳镰徐。即便如此兢骇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼善镐尽。   油门的设定比较灵敏门檬,起步和加速初段都还比较轻盈弦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线补受咳,而不至于拖沓擎晒拣,一切都显得易于掌握嚎。变速箱和发动机配合的是那么默契础强,总能在恰当的时机选择到合适的挡位武卫辖,只是在极拥堵的道路上蠕动时棋笨祭,1挡与2挡的切换有点闯动而已梦却,问题不大褪伎。   转向和悬架的设定偏向运动捆然,采用机械液压助力的转向系统比较重枢呈帛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣负街尼。悬架没有“忽悠”的表现纠径,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息考洗,车内乘员经称叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”背达。悬架后段偏硬崔笺笔,在弯道中并没有明显的侧倾爬苛躬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讼锌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错心,动力供给够积极悔,表现不错脖来秸,驾驶感觉非常轻松版,动力的跟进也很是及时桅场栏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)表。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm很,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酶屡伙,而且不是那种喷涌般的迸发据桅,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已箩授,给人相对内向保守的错觉禄亩却。   CX-7更擅长的是中途加速工,比如从60公里/小时开始女磨特,遗憾的是想让它发挥全部并不容易费廷纤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓募米宛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限艾烁篡,这几天这种沮丧感时常出现死迸雹。不过也正是这个中段加速的特点癸庐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举躺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漏,稍踩油门就奔向3000rpm摧灯衡,便能得到很好的响应票谴猩,仅有极为短暂的降挡迟疑抱,随后就催逼出了足够的扭矩茬。简而言之俯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诽朴鞠,容易上手昂湍,各方面的表现也都算令人满意锚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷回费坚,涡轮增压器起到了明显的效果连,就像注入了某种精神类药物颇脚,虽不时刻保持着亢奋状态遁紊武,但兴奋状态确实随时可以到来嫂恫,一切都听从指挥废锌。这种持续的加速感可以维持一段时间灭精,心里不禁一阵爽快馁,当然刑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了我峨句。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光设匪编,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吹里,消耗燃油17.94升惜病,平均时速为30公里/小时寝腑幌,全程开启空调吴叼沥,平均油耗为13.3升/百公里郎玖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看署,CX-7绝不算省油的那类币陶俱,准确的说是比较费油炔示弛。另外既珐脆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油什驰道,无疑使用成本相对较高靠氰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甲涟士,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章窖。说实话猫厂,那是我第一次接触这两款车驼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炬,动力同样够用纯琉,但输出并不算线性刨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锻。当时我就在想褪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咖韦,而如今厂家真的这么干了衡丸市。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统填,增加了几项配置舵戈,外观方面几乎没有改动席把汉,图中的这款车只是增加了车顶行李架是推、车尾扰流板和挡泥板等选装件猜。   这款帅客HR16是一款7座车型纱鄙,它可以满足国V排放标准纹,车窗后半部分采用了隐私玻璃绞朽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢薄。当然篓妨,帅客实际上是一款既可以满足载人掣肚碴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惶,所以它的车系中包含了5座享迫母、7座来铣、国IV暖替揩、国V等各种不同版本羌婆扫。   除了挡泥板之外催饲圈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高峦苗遍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咕刃氓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帽挞水,其中的最强模式叫作“Dynamic”撕蛙,译为“动态”拆。有意思的是肺费搽,在英文里佛焚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掠仕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机趁唯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗宝暗懂?——开启动态模式疯烈,就等于点燃了一根无形的导火线杜稀恃。   要追根溯源的话负,炸药起始于中国呻磐汞,属于四大发明之一相豁架,不过相比中国发明的黑火药秦皋巳,硝酸甘油平时更加安全可控踏笨,而且破坏力更强瞧啊稳。奥迪RS 7同样如此摹躲坦,它多数时候表现得比较随和儡齐介,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壕臂。   首先从外观上就容易看出它很厉害腔瘫。奥迪A7之所以独特曙傲难,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敛奖锑,人们将之称为“Sportback”很裂,在我看来堵谦,它的廓更像是一只优雅的海龟妒汕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种没。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装婚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光箍嚎署,所以它已经不是传统爬行类的龟绦岁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息膜搞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同通究络。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勤,让人不由自主的去稳稳扶住3裙犊、9点位置卢书。   在风骚的外形和各种真皮戒、碳纤维材质的覆盖之下菇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性俯逻便,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蘑降灿,这一点很好瞳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV内星,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伯。即便在这种情况下蒋案,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价浪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瘸变靡:谁给你的自信卖这么贵狠坍甜?不错洁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008微撬卯,它到底是盲目自信还是厚积薄发乳?我们一比高下斑豆狗。 外观对比圣股澳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狈屯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算悍,所以我决定说点可以量化的东西邪。首先鲁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现巾班,而哈弗H2在售的这款车是中配车型成瓢。其次可能是由于动力的原因橇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撬醒洽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上维坍,备受关注的长安CS75正式宣布上市釜递,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椽骸纯。在前期的试驾活动上曝髓狮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盎拱,并对其驾驶品质给予了极高的评价当娄鳖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鸡铂锋,和手动挡车型相比和,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毖拭。 ● 外观内饰的简单介绍请蠢:   在外观方面禽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捅场钩,甚至连一个小尾标都没有狗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稻啥,但1.8T车主可能会对此有一些不满凰矫徊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm到茨矢,轴距为2700mm愤烯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悼扰提、奔腾X80以及哈弗H6们,CS75还是相当有竞争力的翟,它的轴距和长度最大廖琅阑,宽度仅次于哈弗H6夹酒岸,高度相比瑞虎5矮了35mm枯。   在外部配置上刻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统某导篓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头角想,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角嫡池。另外氦讽破,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓬妙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果是豹秃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沛笔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胆翔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卸伙,市场售价约为700元/条裂,在同级别中算是很厚道的配备了糠封。此外隆挡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逗丝,只是轮圈被替换为铁轮圈裤面缺,还是俩字——厚道儒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格韶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撩朽毒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泊蹦心,看起来更有层次感捆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙式参、设计毫无新意怒谦归、用料也很一般等不好的印象屠。不过近年来缚褐骡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹稗匡,长安便是其一社,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视乡,也很难找出它的缺点屑,按键梦秃、旋钮的阻尼适中吭合坍,手感很不错继赫熄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏承猜,分辨率和反应速度都还不错沧,不过在功能性上它只提供基本的导航窃、DVD蜡缴浮、电台汗衰、倒车影像及蓝牙功能骂汲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诵波软,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到麻几藉,但是厂家对此并没有改进何凛寂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犯。但是蒂方投,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丝,同时设备名称也无法显示完整貌,在用户体验上还有提升空间慑。   不过澎,在一些细节处理上寡辈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意豢襄介。比如在挡把前方的储物格匙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理酸辛,不过这块材质却为硬塑料箩瘸守,实际上根本无法达到防滑的效果补恕然。另外估,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洁朔,这点值得表扬飞,但必须手动摁下开关才能点亮善。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果附。座椅填充物软硬适中粉霉,刚刚好盆,并不会软到开久了腰疼涝攘,也不至于硬到硌(gè)人蹭。除此之外算,包裹性表现也很不错搅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妊。另外玲峨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缄扰宠。   车内乘坐空间表现上含困,身高180cm的编辑身处前排惕俯,头部约有一拳左右的空间叉裴吗,此时移身至后排钞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间花蒂。作为一台紧凑型SUV车型坑深,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嗜。   来到后备厢呐殴,长安官方给出的容积数据为590-1560L律胸温,表现中规中矩涉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布棺龚填,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果癸乱锻,增加消费者对于整车的好感度丝绒腾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汀,如今市面上的电动车产品越来越多啦文,开始逐渐走入人们的生活脸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诧胚棵,大家对它的了解可能还不是很多灭返讲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元倒。那么这款车究竟如何呢藤渤距?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车实授撼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上缚提,我们终于有机会近距离接触一下双逢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌浇屠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质火,因此其与众泰汽车合作怜寡,推出众泰知豆电动车桅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同了皖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识汲信。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狈藩顷?不管你信不信拦孰,反正我信了和暑姥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胳残,售价为24.98万-28.98万元供,共有三款配置可丫弧,全系均未采用quattro四驱系统纤烙鞭,取而代之的是前置前驱的驱动形式茄瑟脆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涟潞惜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锣币,1.4T的发动机到底够不够用拓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驮,这些问题都难免让人担心岔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”劝温,它又是否值这个价格肃莱翅,下面让我来终结你的这些疑惑誊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱郝曙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样啼些泉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境食,既然大家都关心这一问题抡绞,那么我们就从这个问题开始一一解决拟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的裁,其最大输出功率为110kW凳荡,峰值扭矩可以达到250Nm胆私晌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碎擂哄,动力储备不足方面的顾虑桐免,但是这些想法也好顾虑也罢耙帮铣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了途。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潜,油门初段的旷量微乎其微伺攻迟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苏撼,当发动机的转速达到1750转时懂羌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩储,强烈的推背感也会随之而来税巨,如果你不是冷静下来思考一下菠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受僧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绥,一开始的想法和我一样啥啼,换了1.4T发动机之后蘑,动力跟的上吗劣鸥蒜?心里总是怀揣着这样一个疑问钞赤荆,但是当他们开了一段时间之后股牵堡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饺额。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兴,处于D挡模式时省踢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝撵逢,但也感觉不到激进的性格匿思豹。但是当车辆处于S挡时萝谓透,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞍,整个车似乎突然变得紧张了起来酱,时刻专注着你踩油门的右脚汞钦,稍有动作便会迅速做出响应乖胁。   在城市的驾驶中素肌崔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障藕搪,当你深踩油门时幻拦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞哀,或者可以说认筋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态武屏。此外魏,作为一台不折不扣的城市SUV驮裂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质氮匪需,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吓划芬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感味,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动祷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骨,整个加速的过程非常线性奖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蜕窗壤,不会表现的非常神经质轰挞哪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱返蹄,这台变速箱给人的感觉非常聪明凌,可以准确的猜出驾驶者的意图肉,在换挡的速度和时机方面非常到位烩淳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点问曙窖。此外啤呐绿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错态筒绥。当车辆处于D挡模式下前受,当发动机的转速达到2000转时无,这台变速箱便会进行升挡的动作浦芭沧,从而保证日常驾驶更好的经济性牡绵绕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时套扣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庐薯形,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嚷肛。   这台变速箱也并不是近乎完美邵,它当然也存在着自身的不足梦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梁晌,尤其是在低速的区间内郡蔡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毕锻。此外颇姓,该车提供了四种驾驶模式的选择淑,分别为经济密物不、舒适勉厂碍、自动和动态模式褐岁胯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整适缮滑。 性能测试吵寇孺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中缄必,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冉,最终的破百成绩为9.14秒绥轮临,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宋门。奥迪Q3在三挡时完成了破百酪黄热,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乱歌类。此外交罚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怯,非潮炯Ъ椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壬惺抽,整个加速的过程十分平顺和线性肌碱努,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偷。车辆在全力起步的过程中未,由于没有采用quattro四驱系统脐,车身有轻微的抬头现象梆,前悬挂的拉伸比较明显袍矩弥。 性能测试弄奢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中齐任稻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杉卫汲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碾烹喇。在整个制动的过程中矢倦,G值适中保持在-0.9到-1之间课篙梧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逆勿蜂,前悬挂很大程度的收到挤压干,而后悬挂的拉伸也相对比较明显擎茹。此外铰瑟,该车在连续制动的情况下芳洼,受到的热衰退现象比较明显粳贰,在连续测试过后高,制动距离增长了接近2米曙兄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咳蔼,动力方面也足以应对使用的需求割拷,尤其是在低扭方面湃,这台发动机表现除了浑厚的功底灯痞阑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爸脑。对于一台城市SUV来说壤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亨。" "  你有没有这样的勇气什苟,一辈子只留着一种发型绅喜捂,带着一种款式的眼镜颂坤抬?或许多数人会摇头说不嘉。试想你现在穿着中山装墓币,带着大边框当,留着中分头走在街上模,别人必定会投来异样的眼光酷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呸聘,但有一种美间贺偿,却是永恒的坏衫壁,我们称之为“经典”陌毫倒。就像中山装逐渐演变成了“国服”秆腥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牢砷,看似过时的东西稍加润色希,就会焕发出经典的力量喷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坪浚赤,也是一个互相佐证的问题痴郎赡。正是扛住了时间的消磨欠时,一个产品一种设计才能称之为经典乌。而正是因为它是经典攀巳,所以无论时间如何过往猩葱,岁月如何变迁轿律,它依旧能代表着美竞秒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毫汉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫临畅、保时捷911疏玫、MINI这几款车了祭壳穆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承口卢,这是一种财富校号,就像一个国家的历史一样讼衅萎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沤兑。但就像中山装一样廷,如果不稍加改动城,依旧会被人说土气嚼,MINI也是一样醒饲惶,细节的升华会有益于经典的传播和传承暇杯困。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闯麓憨,是全新MINI车系中性能最好的尽。所以车头车尾都会看到“S”的字样怯看耿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坑娠深,这是它彰显不同的地方旱,尾灯的轮廓更大了返,但相比老款不够凝练烷,同时你也感受不到它有何种审美的进步乾,个人感觉它是为了变化而变化秃及盯。轮毂方面肉膏律,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号售艾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)提苯醇。不过帕浮,在真正接触到保时捷Macan之前陛,我对它的真正实力也有所质疑恐概。众所周知软,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造犁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢遂回姐?带着这个疑虑比稼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅熬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型懈蹄娃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机圭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畅胜溅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耸盖郝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缚。在没有任何参考坐标的情况下骋鞋釜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的茸儡。排除了惯性思维的困扰啼级,对于一款新车而言或许并非坏事焦卷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布冻达,因此有关它的设计特征我们并不陌生趁揩谜。作为保时捷推出的第二款SUV车型轿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计棱陆酬,同时也融入了许多独特的元素臂胎狄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贸犁囤,因此在细节处理上逢汕交,新车融入了更加激进的设计元素驮老卉。    作为入门版车型酿喉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吠掠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯共,并采用导光条设计哦疯奋,其视觉效果更具科技感泰。   保时捷Macan的腰线位置较高距疲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢辜浓,营造出强烈的动态视觉效果咕普漂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虎剑伙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竞毒簧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镭节首。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酒,我的同事此前已经为大家介绍寸哦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解眯蛋剐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厩。" "   ??????? 提起观致蚀叮沁,大家都会想起什么够?这似乎是一个难以回答的问题咯。作为一个有着中国血统的全新品牌莽微呻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刊阿。在2013年蔽彻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上炉噬滥,一石惊起千层浪龚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手崇婚。   如今订点,观致的第二款车型玩讹表,观致3五门版也如约而至茂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柿惕贤?它的到来苹坤离,在扩充了观致的产品线之后煤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢讥?自然是令我们拭目以待步咖商。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纪读筷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型团,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潦谴,时至今日都没有做大幅的修改驾潞。就是这样一个古董级外貌的家伙船棚柒,最近竟然和新能源技术杠上了侗景。2013年的日内瓦车展上氨哭蜡,路虎推出了一款纯电动卫士鲤,旨在告诉大家卫士宝刀未老铜伙弹。而这些天澜绊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试眉,看起来惭逛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了官峨浩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上悔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稀颂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柿卑梨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翘炊慧,并未成为现实溪海,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抗。   事情的转折点发生在2014年6月18日良,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奇抬胯,并且这一次拢默帽,车身上已经重新贴上了拉花赎态,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计案,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”避,而是一台真正的电动版卫士事模降。   之后通过各种途径的联系拢墓牌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版遍寥,虽然这并不是一款量产车谐咐乔,也没有任何电动机虑、电池组方面的参数数据诚哦阔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喉阮,我们认为此次试驾还是很有意义的巩休垮。   ■ 外观造型烦莱晤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撂腿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样年姬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异不挪。   电动版卫士全球仅有7台埔防,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喝遣哦,基于卫士110车型打造橇绕逼,可以根据情况容纳5个或7个座椅醚苫,算是车系中的“旅行款”勉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承世,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异容舒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秤,丝毫不加以修饰岔。按照官方对柴油版车型的销售策略旗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嫡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分和,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理董喝境,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留旱构,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盘为。正对车头井,右侧翼子板的通风口也是镂空的师仑,下方是空调系统的进气口的,而左侧的则仅仅用作装饰拖猩焕,所以是完全封死的状态谱笨。   平直的挡风玻璃貉蒜文、小雨刷歼、面积可观手动调节后视镜窖啸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奋睹盯,而在这台电动版卫士上漓僵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板桅危捎。   实际上阂伴垄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致培,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线孔冲,电动车窗只照顾到前排乘客嵌,第二排为手摇的探功夯,第三排则仅仅是推拉窗苫蔫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拉,确实斜霸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车献簿露,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挛藕害。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头间度,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皑疆。   三窗式车尾设计除了古老外孩,想不出更多的词去形容尺鲁队,好在后窗电加热分擅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凭渭尽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芹。至于各种不同用处的尾灯泥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧偏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩乳,并配备了13针牵引电力接口辅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锋腥霞。而对于电动版卫士来说簧涎,这款车的拖曳能力也非一般强大僳详,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡拴技,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置刑播潜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯牟概舱,在这四年一次的盛世当中快,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注澜狸清,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉健,在经过整体的细化改进后整体更出色衅凑棋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌歼请,对于这样一款小车到底怎样捶,让我们一起一探究竟架考邪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魔焦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谷洪泻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格滴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格节街,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择够,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵越В可靠的选择兽鸽唱。   相比现在很多的车型芯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰庇吹衔,个人比较喜欢这样的感觉叹啥蔑,朴素也是另一种风格适,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分录铅,可以说是起到了点睛的作用藉喂贡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创举套,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格波括,看起来还有些运动精神虾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恍,同时也是远近光一体设计跨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肺化,更加突出其可爱的造型风格淳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体滦晶,同时也表明了J2的一种年轻风格就脐。虽然是一款定价不高的微型家用车弗变霖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鲤,雾灯虽然不是什么贵重的配置皖穿,但对于安全的保障还是多一分才好尺翠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力淡显琅,实际使用中虽然刮水面积稍邢偷谩,但整体还是清理的非常干净鳞。   在车体侧面造型上玖随,J2采用了一种超大倾角的A柱设计水形手,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高怪,这样给头部空间会留出很多畔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感漂身。腰线起始的位置和大灯高度相同幻牧孟,这给了驾驶员足够大的视野空间睹礁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夸哇厩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绞。   在尾部造型上茸胁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计姐狗,同时加大了尾部示宽灯的面积慰扯蜗,为了就是提示后方车辆注意安全啼径貉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烯覆,内部非常的深不过开口非常卸碳鸢痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包团揽杏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎莆懂惰,虽然是钢圈逝氛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诫燃瞪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型残,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少食辟辟。另外琴垒潞,一直让人头疼的售价问题锣,此次又出现了骂哺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冬撤。价格问题峦矩恃,在上市新闻 中已谈了很多颗瓣,不过与价格相比抖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善凡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后壳,即将为各位解开疑问盗唯脐。   观致3五门版已于6月24日上市肋配,目前指导价已公布剐碍晌,售价区间11.99-17.19万元 姆忙诫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侈距:依然遵循简洁的设计思路乌,造型更显年轻日搁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捌怠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辛似,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体享乌怂。可以说廉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鸽,不过在细节上却更显年轻诫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盖,轴距为2690mm攫面搔,除了长度缩短了177mm之外抛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别另冀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盘性涂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仕戳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乱。在车身颜色上岁溅,观致3五门版同样有6种颜色可哑纹鹉础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篓丛漓,色彩更为鲜亮凤旦沃,也更有时尚感难孰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起欠燎褐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别岸猛斑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倍砍,而前雾灯也采用了圆形的设计哇羌钮,更显时尚吃蓝溜。另外铂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯和沽、转向辅助灯和大灯清洗装置哭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 护齐该。   除此之外尼铃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怀疵草,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搽琳姬,并且轮圈的款式也更加的年轻通。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棵赁肥。所以在轮圈与轮胎的规格上莎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别垂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吓睹:与三厢版一致街枚挤,细节改变不大参素扒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同苇前兴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膛淀。中控台采用对称式设计醒唾,各种功能布置规整浆,按钮数量控制在了合理的范围内伐洁,不会给人一种杂乱的感觉厂及千。平底式多功能方向盘与三厢版无异世补,造型很有运动感缕谐,真皮包裹的外圈握感也很不错顾司需。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拷徐假,除了蓝牙电话身、多媒体播放等这些基本配置之外搅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贾媒。除此之外坟集趣,车主还可选配观致逸云的增值服务挪砂筏,该服务包含实时交通路况泻、实时停车场信息和地图更新等伪无。 ● 座椅及乘坐空间敢坦:白色绲边真皮座椅很有时尚感拔福簧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泼刃登,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能本,与三厢版顶配车型相同眯司赂。不过区别在于颈溜擒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莽亢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氮。   在乘坐空间方面蚀勤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座软缎,并将座椅调到最低位置后摊怜,头部空间大约为1拳牧,显得很宽裕;而进入后排后卿尖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间梦款皇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翅。后排中间地板隆起幅度较大掂,长度也不适合搁脚径,中间乘客的舒适度会受到一些影响缺。 ● 后备厢摩腔、储物空间和天窗密:后备厢容积403-1105升秀撕泛,储物格众多釜。   在不放倒后排座椅的情况下硅答赏,观致3五门版后备厢容积为403升克害,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题探。如果嫌这样的空间还不够的话枷,将后排座椅全部放倒后衡,空间最大可扩大到1105升物。除此之外几,如果您随身携带了诸如手机酷淖谱、饮料之类的细碎物品的话凌壁幂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间礁铝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗽商,可打开的总面积约为0.22平方米鳖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似澳穿佰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挫亭俗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机敛,两者最大功率分别为126马力和156马力氦两,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垃肌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别隧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外畅,其他车型均采用6速双离合变速箱哦联掠。在底盘悬架方面盟视,观致3五门版采用电子随速助力转向系统媚沉逆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架唬。 ● 驾驶感受舒畅:底盘调校水准高巳吝挎,变速箱低速平顺性比三厢版好陛诺。   此次试驾会上蚀,我们大部分时间都行走在城市道路中采,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些料兽藩,起步时若是轻踩油门踏板馅窍,车辆的提速会显得比较迟缓谱劲,若要改善的话里,需要至少踩下1/2的踏板行程删。对于开惯了日系车的朋友们来说裙,这种偏向于传统欧系车型风格副,而非“一点就有”的油门调懈芊悖可能需要一点适应的过程粱烹瞳。   而在整个加速的过程中查,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题告,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迪,咆哮声已经传入驾驶舱戮,可就是不见变速箱及时升挡伶窟森。另一方面斧略似,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入忌顶镐,整个介入过程并不是特别的线性沉揩糕,其工作时的噪音也清晰可辨府榷深,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纷全咯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧葛同。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )撕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伺菩狗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卢济啥,并且伴随着强烈的顿挫感钱衔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多膘滴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态话,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少褐缝舶,虽然顿挫感还是有卯问勒,但已经能够被绝大部分消费者所接受不省。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的检坚汾,那么我可以回答您逆苟,和大众的DSG表现相差无几坎。病幸。   从观致工程师的口中得知酚百,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蚂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伯虫,对变速箱程序扩囤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衅逻,找到其中一个最佳点讣率孺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祥始。   在手动模式下糜垛,发动机的表现仍然很积极镜,不过由于其低速动力输出并不出众碉,其加速度并不能让人感到满意贾盘,很大程度上陕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颠。此外惶汐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时槽澄夺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似片。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钉,而在此前的三门版车型上爬撕,我们就给予了相当高的评价彩瘟遣。虽然仅从结构上来看坟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控硼聊,但作为一款家用车嗡壕搔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啸铝,高速行驶变道保证稳定性车袖峰。事实证明恳柿诡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现事径,并且从车底反馈至车厢内的声音秒锤么、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踌懈。   ● 编辑总结检赔:   从我们此次的试驾感受来看纪祈贩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诲耿、时髦的外形兄绊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壬。与之前我们体验的三厢版车型相比鹤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氯,尽管目前顿挫感还是存在挨糜椒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了幻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过貉哺赎,有值得称赞的地方边萄,自然也存在着一些不足脓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等集苦链。另外抗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元合屁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陪办教、转向辅助灯及大灯清洗功能茹念浓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎癸黔坟,这样看来峡刮四,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扣肠。不过瞳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢填翱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虱楞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间遣烁限,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍慰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疮可呛。但个人更喜欢两厢版本弊蠢社,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吼羔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荷嘿短。当然呛舰醒,作为同一款车膳花,两厢和三厢的选择人群会有很大不同惫筛。三厢版本更加实用歪铣,两厢版外观更加时尚干练渡备充。今天带来这款两厢版爱唯欧倾蚊弘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恋剐鸥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垮,大灯的设计相对保守了柿层,但也减少了人们对于这台车的争议性推。从而扩大了消费人群氮祁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好度,各有各的美胁。但无疑眉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惜馈。   侧面的变化并不是很明显捣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动复羚。相比三厢版要顺眼的多朗齿香。车尾的变化同样集中在尾灯上性,尾灯的轮廓变化倒是不大蓖,变化主要集中在尾灯颜色的改变微袖。深红色的外围显得更有质感驮耐捶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话老荣妻,越野车是最好的选择岸姓马。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车酥聊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40颓棘叉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事塘艇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远宽咖坏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钡密典。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没女。除了电视剧的锦上添花全厂,BJ40本身的魅力也势不可挡慌,下面我们就走近这款“北京青年”睹凌扁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼股。   外观/内饰寞惰淡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唬,或许有人会问那为什么还要进行测试对。其实答案很简单拓,之前测试的BJ40是一款试装车售,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔚狮藉,包括电视剧中车辆也是如此妻喊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变姓氨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升吻。虽然我没有见过之前的试装车阶溯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异洼杯盼,甚至有些地方与牧马人不相上下馈咀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍享,之前我的几位同事已经介绍的很详细了烤,这里就不再做过多赘述敝眠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰互聪,你会发现并没什么科技感态,简单的线条烯、硬派越野车特有的见棱见角的气质肌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面扯吞。另外梨撵检,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禽苛。硬质塑料质地的中控面板很厚实谐谱哆,比起舒服的软性塑料手感稍差十桨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懂,同理使用织布座椅也是一样恼克,无论您是刚刚涉过水痘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨糠,都不用担心峰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贸,不需要华丽的外表去装饰敞匿。虽然BJ40有着很浓重的模仿妓布挪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格是伴崎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虐鹊,那只能说这个人并不了解硬派越野车酪伶模。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望加饯,让人想到真正的场地里去撒点野醋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炔剩?惊险的高速穿插曹、精彩的甩尾掉头屡汝、惊艳的侧向双轮行进辛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凉纯辽。时过境迁荆,萨博虽已退出中国市承彝枚怼,但把经典的两款车型(即9-3咯袄、9-5)的技术留在了中国侣效,在北汽成功收购萨博技术后茹耿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掀歉卑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型饰瘫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术笺把,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚊蔷签,主打性价比与实用性保。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荡懦蜂,只是在某些方面使用了相关技术而已碧。   从外形设计上就不难看出僳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吐炬颠,同时车身上所使用的犀利线条谋帽稍,令时尚动感的氛围展现得十分充分心。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表请船:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级理孩,车身各项参数都小于萨博9-3馅洛堪,所以直接套用的说辞显然并不成立艾镜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出龋春,打造一款可以继承优秀基因锻,并适合普通家庭用户的车型城百效,成为了设计团队主攻课程渭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毛协陀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应媚袭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锣悲,但紧凑的造型与简练的线条俊,使其观感的持久性更好贩观集。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多琶,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幻敛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型宋辫迟,价格能接受畴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洼彼秒。而现在也有很多车型供大家选择册,包括大众途安吧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坪哇瘫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现币,它还有一个进口车的身份航很。接下来辅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现猾吭。   外观概琶惠:起亚最新家族设计难船,略显可爱哥,大部分能接受担倍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铺死汇,同时又有一种独特的卡通味道翻定香。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赦娄,没有配备氙气大灯辈肖杀,但全系均带有LED日间行车灯绷、透镜及大灯高度可调功能斯怂。雾灯部分的设计很有个性扇乐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感癸态稼。   由于车身高度降低蛊寞备,新佳乐从侧面看上去十分紧凑乓泻,平滑的车顶线条降低了风阻系数踏烧,流线型设计更加美观些胯。全系除顶配的豪华版外橙算咐,后视镜都没有集成转向灯功能玖。另外碧蔑跑,低配车型的轮毂也比较简洁病耙,轮胎规格为205/55 R16娜佰讨。   新佳乐车尾的设计十分简洁描,总体看上去比较圆润垫痕其。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鲸潞,凸起的轮廓首尾呼应全嘿边。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方犊几危,车顶带有行李架嘲忍衅,具备一定的实用性磊恋。新佳乐全系标配倒车雷达功能溉簧姐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像古咐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卞武凄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题继沉沦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯双材屯。而提到雷克萨斯谎紊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脐,立刻联想到了舒适扛、安静等一系列形容词路。   作为雷克萨斯主力车型呵,ES系列占据其在华销量近半壁江山臀檄,舒适犯遣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价好悲挛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渴具,更是有充足的理由享受这些评语间微评。但更重要的是泌藐,在环境日益恶化敛、石油资源日益紧张悉败塑、油价越来越高的今天拆拟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灭慑痛。   外观部分午筋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冒栏煞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)懂茧嫡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生村奠,和前代相比进化明显稻谱锣。初次亮相时簇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秤倍。与丰田一样拟被,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格袭,目前已被广大消费者接受献,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擞苹碳。   外部配置上鸽沛首,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能萌旗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酣沧,与中网造型配合不错惺纷嗡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狗挨顾,轴距2820mm锑沛芳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同线,ES没有针对中国市场刻意加长彩并,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聚稠洞,轴距比老款增加了45mm楔齿熔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椒嫉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型擦尖荤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们居侨胸。当然毕汰笛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标超赎厩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起具厕忱。另外餐卸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内欺,更加低调蛇扦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距门朝翘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杏诺艘、忘记沉默寡言的正装车主换、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纹、忘记... ...算了室巧,需要忘记的东西太多牛,你只需要记得一点纺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乓。   奥迪的低调萌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝栖咎加,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尚。依托自奥迪A7的造型设计纲,RS7依然拥有优雅的造型肛,仅仅在一些细微的地方乌揽发,RS7做了运动化改进雷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅惜番、以及哑光附件笆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板场餐卞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峨履。   如果客户需要璃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挟,其轮胎规格达到275/30 R21丛胳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气判寇。排气管依旧体现出奥迪的低调侥城昧,外部看是两个椭圆形排气管粮,而其实际是双出四排气祥,因为单侧双排气有节流阀翻棘储,用于改变排气通道汹逗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣牵勺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线啃椽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谅某,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笔。车钥匙被、平底三辐真皮方向盘纤、运动前座椅卡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标觅版。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能农狠努,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睫皮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浅和,还提供发动机增压压力瞳惯泛、机油温度显示和圈速计时器等数据膳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰特,并提供其它3种材料作为选装卷。车顶内衬标配黑色织布怜,可选配黑色Alcantara面料撕徽氖。搁脚板暴徽项、刹车踏板裂饰肝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计唯诵冕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆先疗脸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扳浩骡、一体式头枕的运动座椅蒂清,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料物菠,并提供钻石绗缝莫习。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爸茨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装狠匪逆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抛,就像微博上说的毕滦,一次刻骨铭心的爱情淡借,一次说走就走的旅行什么的弟杭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掇,但在现实中闺侠,你不能永远一副放纵不羁的样子芹屉,特别是在资金有限的情况下日,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灭梧。此时你就需要一辆价格便宜门疽杭、实用可靠的多功能车型掂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择裸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菠誓,分别是景逸X3和景逸X5滩秆记,形成高低搭配产品布局罐惕离。景逸X3属于入门车型非,共有三个配置蹬少,指导价从6.99万到7.79万元睬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型么韦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看憋哨匣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲍。这款车的前脸采用了新的风格样式疵塑冀,线条比较硬朗羞钢,造型简洁流畅林舜轿,同时又很饱满亭,没有过分追求标新立异的夸张风格售脊,显得更加沉稳咖耗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秦客,给整辆车增添了活力宠。   除了前脸之外莎陷杰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盘午辞,让人略感失望芒末,好在整体风格还算融洽办呢,不会给人前后脱节的感觉边裙帆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm醋、1835mm和1705mm舶柿,轴距为2685mm阮抄奶,在这个价位上算是较为突出的水平了蓉斯,保证了足够的车内空间忙丹归。" "  在固有的印象当中傅倍驶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宛哭禄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价赫谓,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮烁骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌孙,作为日系三大高端品牌中的一名教,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸顺坎贸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次退先,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L馈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拾控,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爆遂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枯效,取而代之的则是一种日系的柔美风格弹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影寐铃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谓谱,并且这种特点让别的对手无法模仿曹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捆焕棱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大逝恐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度溃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面般,看起来非常具有独特的风格套。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计备玲,不过看起来还是比较有神的庆登,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肖杯间。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示壬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的姜结。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胯檬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉面钾欧,这款车有这么长么的?实际上后门的长度远大于前门充,不过整体造型并未收到过多的干扰吭胶切,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格半八特,因为C柱的造型更加接近尾部赦沦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果佬夸唱,腰线的设计在在尾部提到了最高激椿电,并且从前大灯连接到了尾灯部分讽尚违。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屋磷挤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计麻涝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计局泵嚷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布慑捻蚊,到今年4月20日其正式接受预定妻,不到一年的时间芍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阮。在新能源车量产蛔腊嗣、市售的速度困扯劳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌且,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过律承控。当然度竟蹿,汽车之家评测新车的速度也不慢倾邢,今天酵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盲亮靛,其中橙色的为增程式混合动力版车型理哦,白色的为纯电动版车型耸激渡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诉身搔。   ●外观曹:造型前卫偿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铣,我见到量产市售车之后豢,其外观真难以与概念车作区分句疾潍。宝马i3前脸造型饱满圆润淌,双肾进气格栅则是家族式特征的体现却诫纲。不过净,“进气格栅”四个字需要打引号了骋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能始信傅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾踞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒙尾,让整车看着很有质感且与众不同埃。当然暗倪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼四块谭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涕仍陀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头划,但它的车身侧面看着一点都不显小啥。在我看来原因有三胚处,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富取,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蒙霖夏,给人感觉比较敦实艇订。特别是车高数据加,它比X1还多出了23mm姐搭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窘取,达到了20英寸藐广,但胎宽却很窄城扑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20使漏性,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挪太颊。有关这款轮胎雀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店隶,基本都表示由于规格太特殊窗,没有现货也没有报价霜辽咀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芹,很独特欠弟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铝赋怕。尾灯采用得是隐藏式设计据,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分闲鞠,用于显示示宽灯钠枯、刹车灯以及转向灯等猩坟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抡,所有光源均为LED豆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烦虫舍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词散么胳,欧洲市场上柴油车盛行已久浮说,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展青诞何。不过近来壤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秤驮,Jeep便是其中之一攀骑嚷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待酒。 ● 外观介绍显毛:与汽油版无异捅,硬朗依旧苫览倪。   从外观上看壳脸联,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挽。新车的外形仍然显示出硬朗商介桨、时尚的风格饶径,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挎闺典,提升了时尚感绍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm桂,在同级别车型中“个头”并不算大保裙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屑适故,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°屯钮。   在外观配置上锚察棱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掂锑河、雨量感应雨刷退结蒜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的健。轮胎配置方面歉唉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琳,轮胎规格为265/60 R18梦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毛熊,规格也变为了245/65 R18点赫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时堵箩,我们会谈论什么现烫皆?是大老粗一样的外观睹家冀,还是“马路杀手”一样的形象槐焕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象切惺,笔者也不例外措。6月5日下午桂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象舅揉,原来大块头也有过人的大智慧隋堤。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH受、FM两大系列档晒比,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谈喜射,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惯圃寡,中国区总裁陆博天到场助阵幻闯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后首红旱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱床,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车雹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了喊碗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懦蛋,最大的意义还在于为企业产生利润烷娠唐。因此享路,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耗肖,并体现在生产效率涩封竭、节油效率涟、完好率沛筷、安全斥内噶、安鼻幌猿常和驾驶员体验六大方面铣捂快。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拐购,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择的,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浑教,而大众凯路威则开创了一种新的格局崎密堂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寞乓竟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生渴惭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岭,而那款车型是针对高端商务市场的车型犊竞拟,虽然其内部可以进行简单的商务会议介,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的码赴氯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韦撵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格说赁荤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑青,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求少懂丘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拍耍辽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格篱颊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼雹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挺玛廊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气能纬领。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置图,只是以简单的卤素大灯出现溪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯川屯,只能说稍显遗憾你糠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车攀随管,并且其敏感程度非常高碳爽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单揩赁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饱朵响,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大协段,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挺比堑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车匆台酶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味栓立,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绥添秸,在尾部造型上也同样是方方正正警摄距,给人以刻板的印象睡溯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伦群,看来稍显朴实无华涉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闹燎。尾窗的面积超大笆,并且配备了后雨刷拷搭胳,可以说在安全细节上做的不错瞧脸梗。尾灯的造型也毫无新意季尸吝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸稹,尾灯内部的结构也比较简单经喀,并未采用LED也是针对不同定位的选择酪乳砍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扫奸,尾部配有四颗倒车雷达探头妊貉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抬。作为一款商务用车棋丹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瞬,而旁边就是凯路威的备胎所在地辨,这样的设计使内部空间得以最大化利用闻。   相比国外的凯路威车型罢屎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞠亩,造型上采用了多辐式造型沫镶复,轮胎则采用了邓禄普品牌砍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV降讽擦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剿,我更多的会用臃肿两个字来形容它械。圆润的车身蛾胁隋,没有棱角的线条淌,大而无神的头灯恍,都让我对它提不起兴趣驰藉媳。第一次见到新款昂科雷时螺吞,我的这种感官得到了改变画繁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点芍。新款更加俊朗科,就像是一个胖子容刊,经过健身譬,从大腹便便变成了施瓦辛格郸离。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钝圣蛇,这种类似于点睛之笔的作用豁,实实在在的发生在新款昂科雷上面模煽领。之前的头灯让我没有胃口憾井忌,尽管亲和力不错喘解,但太没有性格故春。连同这个车身断赴,都让我觉得臃肿无比徘捐草,简直就是个满脸流油的胖子绵揩搽。新款更换了更有张力的大灯腑七眉,进气格栅也变得更具进攻性饭涡。这样的风格钾闪恭,我想才是大家喜欢的唐舒。   侧面造型的改变不大女沛藕,侧窗面积所占的比重依旧很蟹鹆А,这和新君越浮、GL8都很像瞬较。给人一种重心很低的敦实感侣。但对于车内的乘客来说碑,这不是个好消息奉捂奥,过小的车窗影响了向外看的视野垒吻闹。造成了不必要的压抑感空玻冕。或许对于选择别克车型的人们来说贡热,这一点必须无奈的接受了合称。   车尾的变化不及车头性辟砰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性曹娩,或许我会更喜欢它弯。但事与愿违驳磐麓,尾部的改变仅仅局限在排气管上性咯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伤挺晾。这多多少少会有助于提升质感百泌。也改良着尾部太过圆润的整体气质串。可以说猎,这次外观的改变叮,在这些细节上还是很成功的歇斯察。相当于一次瘦身和塑性剿割蹈,让它的线条和筋骨更加分明俏般溯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扰蹭懒,纳智捷 新大7 SUV正式上市便刮拟,官方指导价格为22.68-27.48万元八抹。一直以配置见长的纳智捷品牌两赤,在小改款车型上又下了一番功夫差辱领,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脸唱棋。在体验的这几天时间里甸坪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芭访定,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宿蛾敬。也有好奇的邻居询问这款车的售价梆免,当得知价格只有不到30万元时藕齐姓,邻居更是深感惊讶廖苹谁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盾舞就?本文就为您带来答案贸光涝。   作为一款SUV馅规半,“大7”这个名字一点都不为过羌醒锯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手才警,2910mm的轴距更是傲视群车慑聪,也难怪引得路人频频回头顺。不只是尺寸那然擂,本次试驾的新大7四驱旗舰版豪,整备质量达到了1950kg洗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”通梨凛。   作为改款车型屏缕撂,新大7的外型经过了一番修改孟范缔,主要体现在前脸和尾灯上粕祁途。大灯造型有所变化涟峭秆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内死长,而经过修饰的雾灯前、转向灯和前雷达起肆诺,给人以霸气外露的感觉贯倡薯。整体上兽局赣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭墩苇,比较实用搔崎锯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垫乖哗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上尽。从奥迪A8的换代复、全新奔驰S级的上市零辩僻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氨。这三家老牌厂商动作频频示巴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上艇涪版,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刊埠冒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来穿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今艇的剐。而随着混合动力时代的来临匠撼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL褪傲,可以说从那时起浓绦殊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抠铅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颂唐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墩头,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舰驾,以期对它能有深入了解谭痊锣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寞崩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸健。相比之下桅藏罐,雷克萨斯LS在此方面并无优势贸察纠,长度小宦敌、宽度和轴距均落后于对手筷悍问。   即便不看车尾的标识淋,仅从前脸上幽兰色的车标晌猜费,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碉。而身挂HYBRID标识则意味着奢,除了树立当家旗舰车型的形象外锻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神随歪弘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功欧,只是在一些小细节方面令人有些不满牡。如果用最严格的标准来衡量庆该妓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垃刮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狈裁寥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后式焙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弓试,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型熄密身,这种车型的优势就在于竭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诽骨掳,还拥有了超大的车内空间情臼瓢,优势显而易见某拓,而今天我们来到了美丽的太湖兑凰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型然,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心内渐,也让更多心意欧力威的人有更多选择尽坛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表首:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的化节辛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苫痰陋,不过从售价以及车身尺寸方面来看谷,欧力威确实占据一定优势港揩孤。   外观上欧力威厢型车身造型卵,并没有阻碍它时尚的视觉感肖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驴艾,时尚并且使用拖凌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观时,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示曙黔。   非对称化的中控台设计咸伺,与1.4L手动版没有什么变化齿膘佳,首先造型上足够年轻协调沙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哇。欧力威自动挡车型膊桃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阔蛾士,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喂狡,操作多媒体更加方便铃檄。中规中矩的仪表样式没有什么改变居赴摆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拉侨浑。   本文导航" "  有突破有挑战谅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候汇洗,就会有这样的感受炔谴促。它太挑战人们的传统审美了胶按兢,怎么样也无法用大气迸茅、简洁些蜕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秃北毋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产誊绰市。自由光承载着延续切诺基的重任忙,就在这样的争议声中款款走来乔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碾韩裙,挑战着经典鹿习。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逆碱霜,在做颠覆传统这件事绩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捞汰。就拿前脸来说孪,好看不好看绝不是我个人说的算的敝厘,每个人眼里都有一个不同的看法囤厦。或许慢慢大家就接受了筛瑞。   作为一款中级SUV成,车身尺寸上中规中矩骚,作为切诺基车型的延续滥收惶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现查,但也能看到不少突破之处伎伍锰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重块淳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阔陡烂。   本文导航" "  从1985年开始拱溃钡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上具烙膜,1991年出现在5系车型上认,1999年开始陆续出现在X系列车型上表巾。直到现在瞧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术天耍湿。2014年5月22日七沁群,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苹湘工、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伞筷溉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猛匠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拿夕筹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW塑位,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膳渐任? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表横洪翰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款棚篇箍,新BMW 328i xDrive惋漓粒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耪副。   第六代BMW 3系延续了这一传统详扯,将融合了电子气门控制瞧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机托鞭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炭卫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鞘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汲吃,要了解这个问题前活,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佳毙慷。齿轮传动式分动箱纯蛾锰,连接前轴的方式改为了齿轮传动羚财,其他地方大同小异午晚。对于宝马X系大部分车型来说烘泌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配柏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力海肯翻。由于前后轴均采用开放式差速器痪,遇到交叉轴情况时单侣,也只能依靠电子制动来辅助舞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构藏,与齿轮结构的分动箱原理相同伎采,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥痢杏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肌疗碧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奉歇柏。至于控制多片离合器的方式窃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炒沉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛械里,所以常被用于装配在更强有力的车型上弯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匹,以对扭矩分配进行不间断地调节巢锌铰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配繁吴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颁饯屁,默认状态下前后扭矩分配为40碧梧:60薪笺,最大前后扭矩分配理论上比例为0铰失:100到100寝韩抒:0之间痪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芒陈髓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑地恫贤。扭矩分配可以在0.1秒内完成恃菜。   行驶过程中倡却氖,如果系统发现车辆可能转向不足岗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧昏,就会减少分配给前桥的扭矩绥翘,将几乎所有动力都输送至后桥丧枫奥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息累,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崔吐。一旦出现车轮打滑送迸睹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器技兽儒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力誓怀裁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雀景勿。这就意味着号连申,无论路面如何突然变化垛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骏屯藤,即使是在部分结冰的道路上钉负裳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解榷魔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型囊钩誊,其中S2属于一款5座小型SUV窖钙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兜窝,很多品牌都开始研发小型SUV丢陇。而S3则定位于一款紧凑级SUV恼疼,并且采用了7座设计固颂苏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沁泛咸,接下来就给大家一个解答诗凳乌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位摔底氓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型膏,这一平台就是北汽威旺M20的平台蓟开磋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计憋疆浮。但是两款车的轴距却不相同帮,S2轴距为2560mm吗肌班,属于一款标准小型5座SUV彭。而S3轴距为2685mm燃斑,接近于一款紧凑级SUV南骏,所以为了能吸引更多的消费者据醒,采用了2+3+2的7座布局惭堑尉,主打一般家庭用车蘑嘎,实用性优先械酥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV号,主要还是面向有活力的年轻人忿竿功,外观设计更多偏向于动感的元素居多抽。大灯组的样式也不俗套凛滩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低核娇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吓鼓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扮,在车身尺寸上还是比较占优势的持憾舰。另外2560mm的轴距表现也不错歪斡,至于它的乘坐空间表现如何羡,在后文我们会有体验喊判韦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计臣蔑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升精,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吮史,车门不能完全打开的话成,一些比较大的物品拿取会不太方便捶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台默,搭载了1.4T和1.6L两款发动机些,并分别匹配3款变速箱酣片镭。此前手颈门,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悉柔麓。而今天我要试驾1.4T车型德,虽是短暂场地试驾跨度,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蒙潍,特别是动力上提升明显菠镁仇。 ● 外观/内饰粱旁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挽扮蔷,也做了到店体验的文章街暗搏,1.4T车型在外观曝起、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咯,本文不重复介绍晶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验茹膝哇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看麓碑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因东匡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绒鄙,具有很高的品牌辨识度骂。同时在一些细节方面的改进庞粗猩,比如重新设计的头灯擅拱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坟黄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犀瞎碑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撂,采用了全新的发动机攘拷洪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毋汕,属于大众的EA211系列飞稍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剔饺,最大功率150马力/5000rpm凳墨慕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm先巴阿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桥,而相比原来的EA111系列有了明显进步讽,首先是恢复了正时皮带割取,降低发动机内部的功率消耗热馈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术庙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴每械,而喷射压力也提升到了200bar仇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱息,带有S挡和前加后减的手动换挡功能渴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廖妙习,前者顶部是“SKODA”的品牌名劲死杀,而后者则是印了“DSG”的字样翘山忱。   底盘悬架方面儒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘲活祈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脖。制动系统为四轮碟刹结构溪朝谭,采用前通风盘式后盘式配置唬梅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目徊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帘。由于是场地试驾俯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些枯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袱,能更好地了解车辆性能敲需盘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来店丘,只能在日后的试驾中再介绍亨缝。   动力方面膳半思,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话滑伐说,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容活圈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顾捅退,1.4T车型的起步和加速更为迅速成膝剃,而且涡轮的介入时机较早篱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肃辖饰,动力的输出保持平稳可控的特性纬。   使用D挡时胚,以1/2油门深度驾驶叫,变速箱升挡较为积极爽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下备汞部,而且换挡的冲击较锌省,不会影响乘客的乘坐感受纽。而以深踩油门的方式驾驶爆图弊,变速箱会到4000rpm左右才换挡齿锤,加速感受更为明显翠屁。   换上S挡道,油门响应灵敏了许多拈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡唐茶呕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撇,在弯道多直道少的场地赛道里季瑰撩,需要频繁提速的时候剐快啡,显得更为得心应手陇孩。   全新明锐采用电动助力转向系统的秽柯,方向盘低速时转向较为轻松蹋,而高速时明显更为沉稳嚼镶,转向需要更大的力度挨那,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力堕落刃。   底盘悬架方面伪酬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慷,在弯道中对车身的支撑性比较到位汹,方向盘的有着精准的指向性郝,转向迅速而稳健挺。1.4T车型全部带有ESP系统姆隶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候红镶洗,ESP介入的时间恰到好处耪度,总能及时将车辆修正到正确轨迹暴噶鼻,而这套系统并不能完全关闭愁湾,属于比较重视安全性的设计何辈。   在模拟颠簸路况的体验环节叔挽金,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用查枪,然而后悬架毕竟是非独立悬架急钵驹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况倪,仍会对另一侧有所影响咸控纬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烘。我们在之前测试文章中也有体验视频妓干,请点击查看防薯。   更多精彩视频肥偏箱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结墒聚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少讣通,在D挡模式下表现中规中矩奔,切换到S挡后油门响应灵敏档深汹,变速箱的换挡节奏更为激进闭策秒,加速感提升墙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验欣觅甭。" "  2014年2月26日俊砰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壳帆。其中T5动力总成包含智逸版鳖、智雅版媒、个性运动版共3款芜讳,售价为42.39万元至51.99万元但,T6发动机版本及价格保持不变亢释。   据了解舌瓤雹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术距,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丸段虾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱平晶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢醒嗽壳?本文将为您带来答案秤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俏抠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垢媒惧,但动感流畅的造型令人印象深刻赐衔病。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉董蚀,正如北欧人给大家留下的印象徽堪。      配置细节上谁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”点,全系标配了ABL自适应氙气大灯耻,以及感应式转向辅助灯光纹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陇厕,给驾驶员提供更佳的视野瓶冕。   此外拢坑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航券山赎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锻臣饶,探测距离达到了150米挤勉,足以应付绝大多数日常行驶环境让。此外编超,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统地绅萄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能徽痪诺。虽然这里看上去有些别扭纲,但安全性才是我们应该关注的苦。" "  限量嚼鹿丧、配额泉窍镜、上市前被订购一空厕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骇。然而未,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弥榔逛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘承。2013年效,经过M部门调校的M135i披装上阵碗赌贪,性能已与1M十分接近隧,并且这次冲破了限量的枷锁童,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钙卷劝。正当人们面对路上的1M投去羡慕哀仿坡、嫉妒际、恨时煌逻,宝马为我们带来一款全新产品青伦,并且它的能力并不在1M之下席朗钦,它就是2系的顶级车型——M235i华斜泞。 延伸阅读牡将:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言葱华,2系可能显得有些陌生狼纪,其实早在40多年前洛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场啡。此外狠问嘲,BMW 2002车型在1968年问世倘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处璃缔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型难儒。至此小胜畅,2系的到来并非空穴来潮瑰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22查弓,而这个平台也与代号为F20的1系共享逆怪,简单来说骄腊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赫,这与3刻磋坡、4系的道理相同栋浦。在2013年时捻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狙茬娶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荚啪眯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了廓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捞虏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琶澜,从代号E82的1M车型推绿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浦庇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巾蕾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”橇仑环,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姐廷,但随着时间的逝去擅可,渐渐也成为了一种习惯赏雀辑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表释捆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拧脱,更多是出于对内部空间的考虑关板,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔡倦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数氯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旱考,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痉美,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蚕培。   当然触嘘侧,即使武装到牙齿斜弓,M235i也不能与1M平起平坐敲吉拉,M家族的宽体车身翘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的竿,就像当初1M推出时的口号一样“M慑,永远从后视镜中藐视对手”痛地非,而M235i更多还是为了平衡性能蓄、实用性与性价比梢虏杠,同时也为今后推出M2而留下些余地捷溺烤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酮厢际,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步椭橙商,针对绅宝D70推出后的社会反响煤坎矢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多兄汉道。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沮浮传,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生跋。   D50拿欣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车持天睹,推出之后的表现往往是人们最期待的膜疾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惕,面对D50的将会是极为严苛的考验慈琉经。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挡井肺,而成功了编皮,也将有可能成为流芳百世的一代名车靡烂惩。7.48-11.98万元的厂商指导价盖惫,可以说为这场战役的打响苇朝潦,开了个好头省衫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笛痞必,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格具苯丛。此次担任D50设计工作的妓芥妥,正是培养出诸多设计人才的博通公司勃董,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沪峨,同时又能够给人们耳目一新的感觉谐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垄蜂宠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奉谅瘦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异呸,但是当你接触过D50这款车后挠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吩抢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机交履虹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的师,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹篱枪,但是当你将这些元素组合在一起时伯,却有会很快打消之前的念头标恢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计力镭建。运动气息浓郁的设计手法埠犁沉,会让你把D50和运动结合在一起税第,无论它实际的性能表现怎样埔窘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诫粒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瑞飘商,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惨冒社。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锰舒闭,面对不断推陈出新的竞争对手昏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面墓。好在随着2014款车型的上市华邪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喜闲,而这支强心剂的主要成分也很简单妥箩,一台1.5L涡轮增压发动机败酮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型覆,针对配置方面也进行了一定的调整烫滥,其中自动大灯苔庞尚、超速报警以及四门车窗夜鸬铺铮控升降等功能均成为标配垮谩泪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中镰俯第。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奴舍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忌辽头。因为从早年搭载的速锐侥,再到大红大紫的秦琴晾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6团俄,它所提供的动力都不曾有变吐愁。传动系统方面眷憾识,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浦刚际,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱杭将狸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沫全镐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿堪狼。在城市中经常用到的中低转速区间内乾密豹,发动机的动力输出比较积极欧辉娄,并且通过涡轮的帮助讥滤,动力在1500rpm之后便有明显提升朽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm信,完全能够满足日常驾驶俊盛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稻,适合城市驾驶冻锤。挡位之间的行程适中董臣,但手感略显生涩硅炭。当然这也是这一级别手动挡车型的通残先蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车篙湘,而非车去适应你摊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辽澈。四辐方向盘尺寸偏大勒茨,回馈力度比较匀称炊舍弘,因此驾驶这台大块头还算是轻松拐砰,只不过方向盘的虚位过多阔蕊栓,转向时不得不做出更大的动作等疥厦。   前麦弗逊借、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饶,并且由于悬架行程较长份,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吹久。当然这样的调校也有它的好处纠身,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嘉逢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹅,SUV车型是一种非辰托洌耗油的车型浦,毕竟以自身庞大的身形来说梗芜旗,自身重量就已经非常大了句梢吉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机何谱,这也导致SUV车型的油耗居高不下裁枷按,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沥猩拢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汀景墨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚祭,在众多的SUV车型中瓜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度季冯啃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夏,这种设计可以说非常的扎眼们,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雾僧撼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯圈缚港,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贤爽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志款,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征红。在RX车型上美岸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杏鞭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梳,从RX整体风格来看其络,还是更多的体现了柔性设计的特点卵山。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面搂交吹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骑淬避,如果不看下半身镁吗,很有可能误解为一款轿跑车型兄。不过这也让人们的视觉一亮粉荡苛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卜冻。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上娥仟潦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迹啼岛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同首脆森,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的停韧锻,没有过多的硬线条介入膛遂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓝矢姆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盖号。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溅品,RX明显体现出有些不足膳梗泼,不过这本身就并非是RX的炒作方向粟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境量技苫,内心想要一件东西佳届瓢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瓣惋敢,否则你就无法拥有心中挚爱辟话筋。你想要一部手机娶沛呈,但偏偏要你保证最低消费冯嗓。这种心情着实不爽复昏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歼熟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统薪胺共,这两样东西都是你想要的雄苔八,售价三十五万不到贪挽,撇去不相干的配置涎,给你你想要的磁挤刮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岔俯,是不是有点定高了路反?可细细一想恕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捕,并且还带有四驱系统凑。如果单单从这两个要素考虑互袭形,同档次的车型里乓哺节,都破了四十万大关了畴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型爆俯,目的就是要拉低门槛咎闲微,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出空特性。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啼宏。但运动元素表现的很细微弗蹲,基本上都是细节点缀般到谩,和其它配置的A4L差别不大涵慑杭。虽然是一款40TFSI的低配车型苇,但从外观上很难发现区别陕税。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泰琴砂,算得上是全车比较明显的运动彰显了块瑞旗。尾灯内部依旧采用LED发光元件节,总体来说休颅抒,亮点不多唬扫,朴实大方南。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铰抠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分空限蟹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凉烈,除产品名称外笨噶建,其与JX35并没有什么区别木驾老,还是那个豪华运动的大家伙涎夸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮很饭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谎边。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秀架,灯角黄色的反光片是标准美规设计屠猛恳,但无论哪种规格砰,对行车安全方面都是提升趣桓汉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感昏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耸雇,前置摄像头悄然隐藏其中短胆魏。侧面看上去QX60依旧大气稳重娥葱秃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卢呈醇。另外姆辑八,底盘上有些部件会低于车身缕衅衡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欠稼建。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色硕凳幕,活泼的细节设计使其更有灵性泉丰粉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性垮,也起到了一定的隔热作用彤罚恕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巴亥骂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现摆歧,静音效果良好阶胁蚂。   车尾并没有过多花哨的设计力,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悲。尾灯采用部分LED光源洛苛墙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞘碌,总体来说比较耐看壕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笑夕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来问播,下面藏着的摄像头成像清晰度很高济性捐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起岔欠授,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汕。上市前樊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雾,不少人不相信它的价值茄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浪匆部,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待履毯,这自由光到底是什么情况推遍?经过整整一周的深度试驾后少管,我有些新发现可以分享给大家孔亢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3少克,我的思绪一下回到了2005年左右劳伺尺,那时候自主品牌鲜有SUV产品灌屁,奇瑞率先迈出了一步范,推出瑞虎躲韭泄,并领风骚多年罗。当时奇瑞称之为NCV醋,也就是集合轿车以及越野车梧婆,有着越野车的外观和坐姿蓟,并兼顾轿车的舒适性钎魏,其实就是我们现在说的城市SUV炊怠。   这样的优势持续了很长时间钡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沧冒教,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品炼董评,瑞虎的势头逐渐放缓觅芍,也就不再抢眼了豪努。奇瑞随之调整策略橇,在去年推出瑞虎5这一新车型苛爬,与其他自主品牌新对手进行竞争济鄙。与此同时巩害,时隔半年的今天诽耿颂,老瑞虎被重新包装升级斥扯,命名为瑞虎3再次进入市澄饺忝佟,与瑞虎5形成高低搭配冕,重新获得了新的竞争力坪嚷。   外观地:   正如前面所说姆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业爆磐删,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涎硼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弯淮媒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸存,棱角更为突出怜曝、线条也显得更利索汀瀑。侧面增加了镀铬防擦条秦敌,而车尾的变化并不是很大顾迪泡,集中在尾灯和一些线条的修饰上导妓,就造型而言瑞虎3更年轻了俊市的。从车身数据来看卯筒刹,瑞虎3相比对手并不占优优势匪乌,但是得益于外观的设计槽蔚誊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些底。" "  在经历了数年市场洗礼过后碴菱,瑞虎车型迎来了新一次换装卑,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛊烽睫,对于车型的区分更加简明瓦。除此之外暑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计掏地妇,以及更为充裕的乘坐空间眠培,以提升自身的竞争力岸看婆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型链,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辽措搏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向柿苯说,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车受。   此次改款主要集中于外观方面荆,通过新老款前脸的比较脓边,我们共计找出了8处变化蓝浅履,分别为并跨把:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形菽隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大经。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烘梢蓄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘徊,但在车身尺寸上有所调整评省桥,其中长度方面增加了30mm莱愁,宽度与高度减屑涔ぁ,而轴距维持不变版孙瓶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出史哺缝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淋聚啼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中多。   车身轮廓并没有大费周章的变化煽宏,更多的是在细节上体现新意温。侧车身防擦条进行下移庐究,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睹寂极,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装堑湃镶,更趋于向装饰性靠拢可痕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罢乓乃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性跨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疽茄,若要找出所有差异澜,还需要费上一些功夫弟邓逛,在对比过后变化上依然可以达到8处绕。依次为传:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更池渴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缴艘平。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处径赎渺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沤辖,空调按键的布局更加紧密方瘫篮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挞。此外搓陵鸥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升煌码凹。   按照配置的不同迟纷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拨,大尺寸液晶屏包含导航念呕、多媒体面垫驹、蓝牙以及系统设定等功能寞禾颊,而在操作上也十分直观抢磁祥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当煞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度上嚷、风量逻、风向等信息茂草,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少齿,同时旋钮的阻尼与定位适中擞僧,手感较好夕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫琅衅。   方向盘两侧位置集成了音响蓉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键物,中心区域使用了品牌全新标识雄闭,并在造型上稍有改变伪傅。仪表盘则没有任何变化撑碴土,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澈彩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沪袍还,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素发狈。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅航啸,但调节方式为手动鞘雀,前排座椅具备加热功能问,按键位于点火开关周边区域伯肆沥,位置的选择上不够人性化纽亩洁,副驾乘客很难进行单独操作颧庙犁。   在前文的数据表格当中驮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔷签媒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腑骂坛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侠辉韩,头部距离车顶约有4指空间什筷,直接移至后排乘坐哥,头部空间同样保持在4指伤,腿部则为2指余量策镜凤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下届,首先需拉动靠背边缘的拉手拱舍,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虾幢乡,要想恢复到之前的乘坐模式康森兼,还需先拉动开关对履心,同时扶 起靠背磐,在操作方式上显得不够便利投洪。后排座椅支持4/6拆分放倒吼栏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牵且,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旁蜡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3擎己,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蛊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎饯跨太,含有DVVT技术摄,相比早前奇瑞的1.6L引擎匹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善饱毁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逛苗狠,在CVT变速箱的帮助下策浩范,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作停。即使在起步之初深踩油门素瘫,加速过程也会显得有些慵懒敬羚,只待转速攀升至2000rpm后雇,动力性才有好转诉篡荒,此时油门的响应能力有了子显著提高桓,虽然整个过程称不上动力充沛练爬撵,但对于城市使用来说算是够了熬涟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衔笺犬,涵盖了手动来勘、雪地和低速3种模式旧,在手动模式下可以模拟7个挡位忿墙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渡吨痕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用申次叼,在模拟挡位的帮助下粉,转速会与油门的深浅更成正比垛,升档与降挡的操作也会更加从容缴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜旯ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哗。   在紧凑级SUV的行列中姜,瑞虎3的车重算是较轻的一员吝屎澎,这为引擎减小了不少负担位杰氨。助力转向系统的力度适当荆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毋。转向的精准性使我出乎意料磁即妒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性署巳,悬挂整体表现十分扎实吾弘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入夸,令试驾者信心倍增磨荣宽。   如同瑞虎3的定位那样需埠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垒奸怂,它并不具备越野的能力劣捣,然而精确的城市定位稠了,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矛洗搓,诚然靛壬,它在这两点上做的很不错补,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泉妮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剿篡,瑞虎3也许是最合适的选择对象办。 责任编辑谎鞭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞬,一晃6年时间过去了煤锯戈,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化善膊家,但是我们仍然和它有过很多次的接触侨坝,并且每一次都是充满乐趣的体验侩骚锹。今天我们又把它请到了这里抢码,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外得,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拖袒妙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能秆式,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子岸旁嘎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气队窃法。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单镭沦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税隧纤,自然整车价格也就能便宜不少渤,降低了它的入门门槛苫握。而以我们消费者的角度来看恭型,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象课涕年,这也是我们今天把它请到这里的目的胚佰拆,测试项目很简单边旦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旁其辣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孤辩枚。   ●日常驾驶动力表现逢秽:低速扭矩充足帘甭公,高速动力吃紧镣肩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能距碴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过玖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冲,但机械结构还是更适合在野地里行走泼魔赌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肚炭迹,外形设计揩稀、车身尺寸形釜、参数配置全都没变文,只是换了一台发动机沟肖恼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肃蔡捷,双手需要时刻度掌握住方向盘杭,总之开着它你不会觉得太轻松努。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杏珐,大家也都心知肚明拒杠细,所以今天我们重点聊聊它的动力表现帛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泼盛,参数虽然降低了苗让梆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些犯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的枯,并且只要车速不超过60km/h坛,提速还算是挺从容罢,也有一些推背感灸,感觉并不比3.6L车型差多少庭矫冒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了额,脚下的油门响应明显迟缓了不少合达,如果你心急的话毫洪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧渺技嘛,否则踏踏实实的在路上巡航蓟碘寥。   ●油耗测试孙枚:正常表现窝,不惊不喜缕。   发动机排量小了立拳畏,除了动力影响之外绵肛,油耗也是一个值得关注的指标对蝗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试单闯仙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里目群秘,拥堵路况大概在30%左右秤琅,畅通路况大概在40%左右捍匣,另外30%为综合市区路况沏信,全程平均时速为31km/h塘讳,最终计算出平均油耗为12升/百公里吠改掳,算是正常水平拆射嘛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题界,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舒晤盆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潘咯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何响洼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高房,很高车沽,或许我接触的都是高配车型确啸承,包括纳智捷大7汝、CEO等车型倾溶酪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助然烽。今天痞蹈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV石鹿迷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苔便裤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧淬蕉僳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匿文水?下面奋恳,我们就来看看详细的体验报告俊速钢。 可以看到厦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巾糕受,这在于其他车型包括纳智捷大7烂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欺幸辱。这次试驾的优6 SUV也不例外鲁傻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚隋翁溶,为了突出这款跨界SUV车型的定位痛惩,外观设计上更年轻有活力店俩沪,对于年轻人应该有很大的吸引力纶钝党。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表磁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亢阀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm杠嗜桶,轴距为2720mm稗繁上,可以看出这是一款跨界风格的SUV擂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品呜,最大的优势是轴距要长出20-100mm寸咐凸,具备不错的乘坐空间间浆汾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷箔疗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎橇捆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎娄欠,尺寸都是215/55 R17垃。可以看出在轮胎的型号上逆,国内销售的车型都有一定的缩水甫扭,当然为了控制成本董桥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现幻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓄秃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托窖顾测,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美次辈,两侧的LED刹车灯十分扎眼敌,不过从布局上看稍稍有些凌乱队撩泌。" "李老板的慷慨建渡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汹此,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板较赤。下面回到主题交,从之前收集的网友问题看呻,大家最关心的有两件事儿列朗孩,一个是特斯拉的性能弹,另一个是特斯拉电池的续航能力桶美,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿句。简单剧透一下贾,性能方面特斯拉相当给力卸,续航能力方面我个人觉得还是不太行苇。 注深:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郡械,文章中提及的“特斯拉”眠辆改、“Model S”等名称均为本次测试的车型斑沥。 数据解读桃溅暖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耸,所以今天我们就先从数据说起千栋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s柿将,而我们的实测数据为4.7s椒虹罢,比官方公布的成绩略慢侥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿比八仕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样几蓄拱。由于采用电动机驱动隧椒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车判嚏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挂肖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粗,直到完成整个加速公图磕。电子系统和动力系统的完美配合锤烘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限摧步,这是大多数的同级别车型都很难做到的按唇。 0-400m加速尾速冗透梨:170.124km/h 加速时间秒颗:13.63s 由于采用了9.73舜:1的固定齿比变速箱飘廊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘘焦坎,在加速曲线图中黑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惠,车速和电机转速完全是等比例上升骏咯。这里说句题外话短翔抱,官方公布的电机极限转速为16500rpm敝交,最高车速为209km/h箱蹦,通过以上三个数字诡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少握,有闲工夫的朋友可以试着算一算藩痢。 0-180km/h加速杰泵培:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撩撂,峰值甚至达到0.7G抚肛撅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靖径泪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h柏挨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蜡拟庞,当车速超过150km/h后栏美,车辆的加速度下滑比较明显懊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苇幌,工作人员解释说为了保护电池妈棚采,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敖捞。再多说一句晶容矗,这个速度日常用肯定够了辅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铰,但如果是赛道瓤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道里槐,有大直道的长赛道巾芬,它应该会比较吃亏潮罗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拢,常会被贴上大排量祭椽、暴力机器汝、拉风外形和肌肉车等标签晨纤。这些词虽然简单抚劳考,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伦躬逞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型半。近日膏剔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)构姓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卞谜:科尔维特C7)秸脑,肌肉感十足的外形禄,手动拆卸的硬顶桂,再加上6.2升自然吸气发动机等工,都是它的大卖点溃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诫轰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芜涵艘,外形变得更具攻击性疚傻涸。不同于以往车型纤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纹梦,只有头顶裸露在外艰捌山,非常特别倒。重新设计的6.2升自然吸气发动机敞辅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余箱焊拖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盼,最大功率640马力伤队,峰值扭矩814N·m)耙癸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手典集冗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势湃旁酣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蠕救额:5.3万美元)鲜,几乎没有性价比可言抢,但相信越是稀有的东西茄,越有人喜欢嗓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆靖海岸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话昂蒋:400-023-5599 地址尾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑另:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坤忿。而这款车本网也进行过多次报道与评测刻矢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奴汾,比如——空间与电磁安全性菏懦。   有朋友担心偶,混动车型的使用空间会不会很小熬,电池电动机发电机都需要摆放位置露岸蚊,还有散热系统躺活,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧厢耻。   作为一个“热心肠”襄簿,笔者决定帮一位同事搬家邻苏沃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贯权沥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抽赋恳、两个大型行李箱圭、三个双肩背包插,两个电脑包轮驴聚,一个猫窝睹、一个全新的大睡枕搬走猴东冗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客固。好吧青搜阿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大编对,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上常,从图上我们看出封,在放入体积规整的水族箱水缸后纷阀放,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包违牧倍,并留有一定的间隙量掠。   而后排在放入水族箱地柜后耙祥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位俩涛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锤遣宋。得益于巨大的后排腿部空间啡粟爽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侵。而后齐封,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线安信箩。当然聚韭穗,前排的空位是为乘客准备的递你涵。(为维护试驾车整洁罐阂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烂尝泞。)   我是一个希望低调的企业主伺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讨绿瓮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间腥墒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喉厦,后排音响控制晾梅,前排座椅调节按键剃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子随棺取、空间期释、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流遣卑饶,大电流产生的磁场对人的健康有影响废。英国专家认为颗变:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坦,高于该值鞍钢,儿童将面临患病风险惯搜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少创稳熬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃氡刖撸害奋烤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害飘。   简单来说宋溅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唱,如手机玻,对讲机埔、信号发射塔等钱额,而低频电磁辐射离我们的生活更近靠某,家用电器孰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射横冗令,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可措麻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耸,前排座位酚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惊惭瞎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揉雌康,不具有权威法律依据媚幻,但既然是国家允许销售的测量器材裂芳偶,其测量结果绝对拥有参考价值爽壳杏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瓜理,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贰千。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受晶赶,首先是油耗灿活,我们在遵守法律规定的情况下糠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奇煞,而结果显示百甩县,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”饰。   混动车型比普通汽油车重完,驾驶感受会很糟吗?   确实蛊撮死,混动车型由于需要布局电池烩坟蓄、电动机弊、发电机构莆、散热系统及控制系统埃凭,整车质量肯定会增加旱勺,但通过驾驶耗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感石牧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碴俩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凡,使用感受更接近与现代的美系车型论歼胎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勒哩颗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卡,而在高速公路上傲贸替,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泄朗邻,取而代之的是风声与路噪声避奴。而操控部分四,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杉惠,你永远不会感觉到生硬的颠簸膘隧,一切都是柔和与优雅哨涪,当然兢蔬锣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的们鹊陡。   最后漆轰烂,我们通过以上测试构茫迟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性壕、油耗及空间实用性上都出色表现碍毕邢,而为此你仅需多付出几万元的代价蔚势盾,加上经销商的优惠令冻,凯美瑞尊瑞物有所值然灰仿,而你现在需要做的脐蚕炽,就是去店里亲自去试一试憋煞腔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盖。 图/文恒:丁艺   丰田汽车日前宣布惕瘫,截止2013年底逝湍咯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆此,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录般凹酪。诞生16年来呐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牟、备受600余万车主的信赖和认可篙携岭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片健危厘。 责任编辑衬鼓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后罗仙痢,MINI凭借其漂亮个性的外观蚊芯藤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心猫。2014年北京车展上衔颁椒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵瓯芡场(点击进入上市文章)蔼校淋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化顿,同时在配置方面也有一定得提升苇华对,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沏浮步,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市目够,售价区间为20.18-23.68万鞭凌皖。虽然只有4款车型可以选择耪墟,但从大家的关注度上看苇,很多人对这款车给予了很高的期望晚剂。今天低刷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烫渴创,两款车虽然在级别上不同乓,但是在价格上却是非常相近纳沛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梢募。下面森缎,我们就来对这两款车型做一个对比适,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁考剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话磊俏提,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讼按。当然效,作为一个自主品牌伍竟掣,想要和这些合资车型抗争并墨,就需要在配置上有一些诱人之处性呕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浆景,从车型尺寸上看补,H8明显要大于东风本田CR-V班,但是价格却几乎接近布辩姜。如果您的自主品牌不感冒的话农,那就不用在纠结了咳波。但是钡硅刺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话镁,那么H8的确算是不错的选择漏舌葱,至少从轴距上就已经很让人动心了咆赂敲。   =============分页符=============   原标题梳搂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下士殿,哈弗H8还是小胜攘,其中H8还带有液晶中控屏痉娘,而CR-V并没有配备中控屏橡诗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能猫嚏方。这些东西的确也是非常吸引人的融嘉星。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的极构聊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磷妹,平且还配有ECO节能模式拐凑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兑痉米。H8还配有坡道控制系统巧铅懂,但是CR-V并没有配备这个功能苛。另外庙烷蜜,H8还配有三种运动模式扮,一定程度上提供了多路况的脱困能力麻诚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些塘疵,当然H8属于刚刚上市的车型拉,并没有试驾车让我们来进行测试裴,以后有实车的话梦鲸沪,我们会进行相关测试皇。   结语懒充:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彻哄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的渡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升攘壬,某些情况下还要超过很多合资车型诉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下椿兴能。 责任编辑馅烂:赵春晓" "从1985年开始赎伐坊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上七斑缎,1991年出现在5系车型上颓,1999年开始陆续出现在X系列车型上菜绊锌。直到现在斗甲鞭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配畅痴,提升着宝马车型的操控性和运动性婚。让牵引力发挥的更加自如缔悔白,下面镐避,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猛毖到。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱聊涸。在车载计算机的控制下秒锌蛔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滤碘,而且动力分配比例范围达0-100%抖徽,赋予车辆独特的动态表现阀。 与传统齿轮机构相比九,xDrive动力传输响应速度更快从,分配比率更灵活饶怯,通常逼刮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴申没遂,保持车辆转向精准灵活册巨胶,初蹬戌、中段加速更为直接的经典后驱特性歇。而在弯道邓佩败、湿滑路面量勤、或紧急变线等极限状态下浚筒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匿日,增强了车辆的稳定性和循迹能力驼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晚,在附着力降低的情况下堕,更加考验着前后轴所分配到的动力陛。通过一体式底盘管理系统的侦测卞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配偏港忙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下厂,最大化的改善转向不足和转向过度兜力瞎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上权槐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现插。宝马4系在绕桩和紧急变线中冗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恼些扁,更灵活努窗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喇渺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域和咖藕,公路性轮胎打滑严重巷联,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蹋,还是能够胜任一般越野路面喷庆汐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)参私暗,宝马X1一直以其运动性示人舒涸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晨垄街。但是不同于一般运动车型不擅长越野闪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能壬懂,能够让车主在假期到户外撒撒欢牌疮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比入,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣德档策。   在消费者最关注的价格上味帛号,我们分别来看两辆车辉旦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夯汉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元次涸韭。从售价上我们不难看出阶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挪萌庭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惯,价格区间跨度较大诫颊。   外观尺寸对比募稍:   首先耽燎枪,从外观上来说尝埂,宝马X1极具动感绒茧肋。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹭断,远远的就可以知道这是一辆宝马烙琶。而那富有动感的线条晶拷北,将其外观勾勒署碳膏,即使是静止在那里屉洞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仙抽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长檀诚耙,感觉比例似乎不那么对称爆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控廓碍挂,而且作为一款国际范儿的车懒汗崔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呢壁。虽然宝马X1有修长的车头痛剧,但是驾驶时却并不遮挡视线繁,仍旧能够清晰的观察前方路况倒清。   相比之下磋,奥迪Q3的外观略显沉闷妊,同样的家族式前脸显得十分稳重胚凤。虽然不像宝马X1一样运动耸,也符合其SUV的定位敌翰春。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靶,这也让奥迪Q3的样子更加传统痰鹅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势儡,但是内部空间却优于奥迪Q3迁凡促,相比来说仿放,宝马X1具有更大的头部空间部,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3孪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长善充芜:4477mm 长炽:4385mm 宽厩胸觅:1798mm 宽剿衔:1831mm 高差摹:1577mm 高棵椭:1608mm 轴距透:2760mm 轴距老:2603mm 最小离地间隙怪倪柏:194mm 最小离地间隙贾菱:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弓瘁让,宝马X1具有灵活的操控性瓶赊萎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呈衡爬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化心板芦,作为一款 SAV袭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的事乌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喉阔穗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞳。   实际驾驶中死衫,宝马X1的路感清晰虾呜,虽然车身不谢绮焓 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径黔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扮斯,带来更多的便捷逞。行驶中毖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捷骑嫉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萄身弟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮笨、高精度直喷与电子气门三大核心技术班计,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惰敦杯,在动力输出上达到高低搭配的形式笆。而宝马X1带有的ECO PRO模式绢,可以帮助我们进一步节约油耗馆八昂,让油耗能大约降低20%晚。 两车基本配置参数对比刹现: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畔拦:通风盘/后点:通风盘式 前特苯堑:通风盘/后惺尾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓷煞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV磐看,我们不仅仅需要看其运动性能揉盾冬,还需要检查其越野性能罗洪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色含,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茸围,为了能更好地分配轴荷肃狗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端景、后桥差速器前面檀问。正常驾驶环境下肠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兴,当检测到前轮附着力减弱时年骸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮社隘,帮助车辆脱困曝。   通过以前的测试咸藕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扦香丹,对于应付难度不大的非铺装路面来说掸乐,这套四驱完全可以应付贫懈纳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灿推库,加之悬挂行程过短凳翟妙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腑迸,偏向于公路驾驶琶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统券莱糜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苍跑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中对磷,动力的分配为40:60番,在实际日常驾驶中交低形,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炬节棺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鹅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楞攘,在车辆出现转向过度时滦,车辆会将更多动力传递到前轴敝丛刀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熄汲羚,帮助车辆脱离失控的状态心吩刷。在弯中逐渐加速的过程中谦新,由于车身的重心靠后螺侨挤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恐,在这种情况下赴亨莲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砂妈斤,减小前轮的负担骄,使车辆获得更好的指向性冕但拎。   无论是雨天目尉猾,还是弯曲的山路购,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恭雇。而且在大角度爬坡及碎石路段渺态板,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力统。尤其是爬坡时庐香,动力能够智能输送至前轴剔肃,让车辆轻松前行抽帛澈。而在平时瞪竭,动力又会自动分配于偏后驱锣,让运动性得到进一步的体现单。此时的感觉是类似后驱车饱乳泌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晌歧,让车辆行驶更平稳卢。   相比而言剐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钙。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妒冀步,具有良好的越野视野屉,但是宝马X1的离地间隙更大涝市善,通过性更好涕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侨,尤其是其具有更多头部空间妈滩,如果越野时希其劣,可以适当调高座椅坐姿校。   =============分页符=============   原标题阜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窗陋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩通贯拉,所有的按钮也都在触手可及的位置菠,十分便于驾驶者操作呵。而且两款车型都选择了年轻伟敦、时尚澈蓬畅、富有现代感的内饰设计豆诬垦。   两款车的配置柔绢,无论是奥迪Q3踌喂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幢。尤其是宝马X1的iDrive蒲储拒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用许歉毖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蹦,宝马X1更加简洁桅商卢,而且操作一样方便焙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霖糜。即使是刚接触宝马车型的用户力糙,也能在第一时间熟练操作钡肝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韶损拨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淬莆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索持祷然,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巩轻盗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供李狈。例如像最低配的宝马X1考嫩测,虽然价格极低藏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了警涂。Q3低配也是一样歪,配置较低镶连五。不过如果您不在意像导航化、座椅加热等配置裁菊蜡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要遍蛾巷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后史褂,我们进入车内来看看内部配置以及空间废熊将。二者究竟谁能更胜一筹狙龚闹?首先来看两车的安全配置商。在气囊方面匙矾,奥迪则更胜一筹矮,在两车装配有同等位置气囊的前提下却,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊县酗梗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怕,它全系标配有防爆轮胎汇模伺,即使发生爆胎茨琳,也可以继续行驶苯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薄。此外防爆胎也节省了备胎空间吃乐,让后备箱有更多的储物空间蒲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疲。从车身尺寸上来看汞山,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搬篇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势葱。然而车内乘坐空间方面储,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枫练贬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度壕统:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度施教:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坡搭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面染拎茂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倾饥率。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搏。但由于国内油品的质量不佳撩,为了更好地保护车辆发动机睛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哇锯材。而其他配件的保养周期上测彪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镜:   861元   xDrive20i桐白当:   1036元   其余车型奴鼻:   965元   sDrive18i仆笆藏:   861元   xDrive20i埂吩:   1036元   其余车型哩睛:   965元   sDrive18i寞:   1609元   xDrive20i斑:   1784元   其余车型硅:   1713元   sDrive18i抠斜:   1386元   xDrive20i葱:   1561元   其余车型猎:   1490元   sDrive18i郊驹持:   1591元   xDrive20i鹅:   1766元   其余车型式:   1695元   sDrive18i冀:   1609元   xDrive20i呸:   1784元   其余车型籍苔形:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注菩崔:●华:需要更换 ○忿贬伺:常规检查红,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯侩、空气滤芯和火花塞剐形。花费支出大概是2691元俏。4万公里时还需要更换汽油滤芯襄,支出大概是1382元省傅谋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辈,保养中也没有出现更多的费用支出悸聘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛾耽簧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黑:●己并羚:需要更换 ○搏贿哗:常规检查系柏邦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揪识,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费复,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降港趴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坛窘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颓丢,能够更好的照顾到爱车的每个细节孝。   总结绩: 总体而言灯纷硕,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动廓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讳相楔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足竣滦同,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少公染,整体内部空间与奥迪几乎相同反。而在使用保养方面签箔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济察巨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淑踞苍,但是其配置也相应有所减少袱恢羡。作为高配车型莫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陀。 责任编辑忍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会词口贺。它足够漂亮了干誓,漂亮的让人感到迷茫倒钮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颈割,由于在国外然珐就,我不得不比以往更谨慎的驾驶识庇担,没有做任何炫耀的动作挨,但依旧接受了不少注目礼暑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胺版,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妥晴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内布绷,只好出此下策讽够慑:按住液模控器羚,“砰”后备厢盖弹开了痴,老头愣了一下阀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蕉酶,并给了老头一个友好的微笑疵楔颅,关门走人了空虚檄。这时我才知道敢髓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僻挂,它的曲线诱人薄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处眉徊,但令人心动的地方是从B柱开始的电,远看上去俨然就是缩小版的CLS级澜半韦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稀。也难怪搭怀,差点忘了板迷驾,我们这台车选装了AMG套件烷艾抹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用貌嘉,没套件的车感觉就差了很多脆觅巧。   即便如此干,它的妆容仍是存有争议的某凸徒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧圈耿芳。左派以我为代表(全部未婚)士,认为它的骚气指数接近满格耿箔唯,尤其增加AMG套件以后第拢平,能骗不少小姑娘潜少。右派以结婚生子的同事为主绥潘,他们认为车身不够修长狮,不够秀美物反。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体荆臣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情福,但又内藏了些许的凶狠胶发房。   不过我们两派的意见同样有交集吗逞栓,那就是从侧后看去午官乏,它的美感更胜燎绷焚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泼报缆,远远的从背面欣赏它盼篮,真是太美了拖蠢。   =============分页符=============   原标题法魔变:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茸泄锯,它采用传统的氙气大灯咆缆罢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少说俄随。另外士顾,与前包围上的空气导流口不同的是吗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睡铺板,不得不说其达成的效果是相当不错的雀菏村。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睡,但日常使用中也是在令我提心吊胆雹痰,还记得开头那个故事吧逆,告别老头后我驶出了停车承恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孤譬,压过了一个并不大的小坑洼吭闲,胎壁被硌破了碧庐,轮胎在5分钟内全部撒气剁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抚,这个下马威让我措手不及樊踞。   =============分页符=============   原标题陕落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门番潭苦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朗分。坦白的说遣手,这套座椅看起来特别有型长煎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色饱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求擒负铜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处穆疙馅。   眼前中控台的造型几,甚至细节都与奔驰A级相同结曹瓦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雷府,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样供,总让人忍不住多瞟上几眼列锈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桨,触感细腻氢。   =============分页符=============   原标题权:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盆葡,各项按键的操作都很顺手独,但我多希望能提供翻毛材质富逛。另外胳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椒承,回馈力很信塘ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉暴沪疾,让更多人都更容易适应舷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格灯混,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利承公,特别方便嫂话握,当然了侵,这并不是CLA级的专利笺肚型,A级也同样如此搬提软。总之对此我们是持肯定态度的幸虱,“怀挡”显得复古宏班粳、特立独行灰累讼,而且省空间免,利大于弊惯硼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同掣缅粹,不同的是它很强调对网络的依托筐倾,这几天在欧洲开了不少车哄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钒。几乎所有新款车型都支持与手机互联开矾烙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能把汲不,还可通过手机网络访问互联网巾阶陌、下载官方APP程序和导航瀑刑,这是国内车载系统所没能赶上的强。   =============分页符=============   原标题苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说和,空间实际上是够用的狸茬,毕竟多数时间都是前排利用率高度纱。我同事身高179cm畏闺,在前排头部有一拳的空间噶,在后排就显得局促了铆商,后排乘客反应压抑感比较强堑界。   不过我坚信徘,对于CLA的车主来说空间是够用的比,因为后排不会经常有乘客擅踢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的糙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肩我避。   =============分页符=============   原标题鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机槐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm悸店脐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm犀邦浩,配7挡双离合变速箱掀侧,带有换挡拨片容串。拧动钥匙擂,发动机被唤醒丧滦疙,车内怠速状态下的静谧性相当不错竣其怀,我们出发了拨残翘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耙矮偷,不过CLA非常容易上手囊谩碾,舒适模式+D挡表现得有礼有节典悔,整个驾驶感觉极其轻快迹冷,这是一辆易于驾驶的车逢怖,不论男性和女性都会觉得很轻松铺贾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性破,转速时常被控制在2000rpm以下帆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契础,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弛惫,而且在低速中它的换挡依旧平顺补哇工,并没有出现那种令人不悦的闯动董茎涤。   切换到运动模式剔火逻,变速箱首先变得更为积极娩闭酞,整台车的性子也开始急躁起来失酥频,随时准备着接受挑逗庞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接美苗浮。油门的响应也更为灵敏态,初段就能得到不错的效果蚂沪腥,只不过排气声浪并不那么有气势曹邯。   至于转向补变穆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻检啃麻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抛柒潍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溶猾膏,那样的线性和柔顺访困,简而言之非常舒服喷。   CLA的转向感觉则不然炮坞,它少了些紧致的细腻感茶穗,多了些轻巧变奔篇。这套电动助力低速中没什么特点棋,属于偏轻那类的擒沧,或许女性朋友会喜欢蜂扫。高速下转向逐渐变沉被急篱,更易于驾驶读赶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娘本隆,比我想象的要好不少翔。   不要被AMG套件所蒙蔽芒,悬架的设定并没有那么生硬庙痞芳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求礁,整个感觉还是挺舒服的途,回弹的特别利索枪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态聚,起码我在前排开车是这样一个感觉玲帛,只是后排的乘客有时会说谅慈:颠!哎帅幻情,管不了那么多了化厢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搭,驾驶感觉对于这台车来说重要画。   =============分页符=============   原标题俺昧泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注河:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护靠厦,无法进行有效的弹射纳。起步时有将近一秒的延迟促光,之后发动机全面发力魄,此时轮胎打滑非常严重负氦短,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故罚客十,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蓖册,导致抓地力不足呐媳赁。怎么形容这个状态呢傻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惦翘纳,四肢虽然在飞快的挠地怜掠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丢埔方,各位想象下喀戏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态顶圭谈,双离合变速箱准确的完成两次升挡炯祟,换挡速度很快省苟,最终用三挡达到100公里/小时的速度惩钱,时间为7秒整袖貌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新负屏,因为看到严重的打滑时我特别无助唯,尝试了降低转速起步碘妙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地龄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中媚,而且车身的支撑有效摆,车内没有特别明显的前倾感觉皖簇。从刹车曲线来看咎人琴,自始至终加速度都在-1g左右劫苛,最终成绩为38.46米判残,符合奔驰一贯的作风江恍介。当然翻,待拿到国内的测试车后懈豹付,我们还会进行测试溺,看看原厂的轮胎表现如何妥淀。   总结嚎徘遁:   从国外的销售情况来看凡墟,CLA是相当受欢迎的概,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弹什晶,CLA在美国同样有着相当不错的市衬稀,2013年后四个月销售1.2万辆委剖,势头相当迅猛郴,可见其受欢迎程度坦。   进入国内后我想它会得到同样的关注攻视陪,随着细分市场的成熟裂味,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车崎磋抚。奔驰CLA级辫擂,主打运动拴场颈、年轻锣陇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎型掠窗,尤其选装AMG套件以后效果更甚此惧唱,相比奔驰A级川骑,它的吸引力显然更大拼叙。相比竞争品牌堆俩,这次奔驰走在了前面法,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蚀。配置方面国外大多都是选装时碾培,比如天窗巫庭、轮圈样式等等晴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知靛递雹。   不可否认虚痉把,它是如此的招人喜欢烂古筛,尤其招那些打扮时尚涪吩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑谦氢每:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机起,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涣隘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘梢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蹄宏媳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革播巨皇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法容揉,通过细节部分运动元素的添加拐唇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缔。其外观运动套件包括进气装饰爽癌谩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等躲滩。   总体来看聊伶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锹恃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屠坍舰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置办撼涣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备踩,白色车身加上黑色的玻璃车顶丁捅,看起来很有档次感从。不过略有遗憾的是簇籍,它的全景天窗不能打开朝篙替,有同行戏称琳卜然,这是专门为了看星星而设计的挝娜恨。   内饰简洁自然   与外观相同媳门,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梢恳猎。全黑的内饰瘸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鞍。   配色方面舵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰土剧,但通过座椅的白色缝线抱、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜡,使得内饰整齐又不显得沉闷傻柿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盒。人机交互系统方面鳖券,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛾般朴。   动力不错缎舒受,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机诵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稳衡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诺豆掸。这款车的低速扭矩较大泥,因此起步时非常容易搪戮颈。起步后臣,借助轻盈的车身巧钡考,汽车随后的加速较为顺畅戮膳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铆,这直接导致这款车的操控也是相对不错层,在较为宽阔的路面上宫播,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作免锣,感觉很有信心骂得墨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汹镐示。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盲,非常方便驾驶者进出睛房废,但打火时瓦滴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动睦。 责任编辑镜夸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弘冲祈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蕾。之后的继任者是睿翼孪崩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唐菏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凶瓢,并更名为马自达6阿特兹伸,而它是否能达到前辈的高度垃察,让我们由内而外的体会一下昏暑衅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勿蝎,配合这两侧行车灯托困,看起来霸气十足矾坍你,隐隐的透着一股子狠劲矾。图中这款车是2.0L的标准版搐豆枷,则采用了较为普通的卤素光源媚檀捎,科技感差了一点垄闭衫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诧瘦储,犀利感十足烤旱梳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卤,它不同于以往的两代马自达6谐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现廖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来筒回,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狠枚胚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”背。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擅烩,轴距为2830mm斧,与进口版本相同成汀。相比同级别其它几款日系车型收嚷示,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粟轻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾府情酵,像是一滴在高速行进中的水滴琳,充满了流动感勾慰。从后边仔细观察阿特兹的背部姐,不难看出它还带着一点掀背的意思鼎然搓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯点兽,配合着双边单出的排气筒局嚎,更使整车的运动感一直延续到了尾部丹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈农,选用了225/55 R17的韩泰轮胎部诧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)限吼桥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揩湃喷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枫锈,其它区域大多为硬塑料幸。由于没有太多的装饰件躲邢差,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价托。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高驼狄,它采用的是一块电阻屏呸妻痞,触控灵敏度还算令人满意呕,界面的科技感以及显示效果都很一般失,总体感觉更像是四蛾斗、五年前的产品宋酬泉,唯一的优点就是操作无任何难度霜,一看就会帅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诗,所以导航功能暂不能使用小挪。   进入车内读番酬,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了公爽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娟容惕,握感也很不错煽甩庐,由左至右打满需要2.5圈竟高,比大多数车型略小陷信。此外兽卑股,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夏壕,操作便利性良好虐乔肮,而且兼顾了驾驶乐趣掀现。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞎模嵌,但却一点不掉价罢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匿摆懈,其次它的表盘内圈采用了网格设计唇,多少有一些竞速的味道洽,再加上白色的指针以及简洁城卤、明快的字体哀垫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兢鸿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裂软,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袱烩、平均时速屏、续航里程之外财淳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氮。i-stop是马自达研发的自动启停技术撮斥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火我疆幕。   除了i-stop孪茄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔷。之前在新能源车型上比较常见佳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上奋围。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于人复托,它是以电容取代传统的电池或电瓶芦关械,从而为车内的用电设备供电舍穷,而非用于推动车辆前进旗。   空调面板的样式不错哗,旋钮和显示屏都显得比较有质感撬呻炔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谈陷赤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱峭拢好迸毛。前后排座椅均采用了真皮包裹其,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次玛围。   虽然阿特兹有着不错的轴距休遂剧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淳供烙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间冲色。令人满意的是后排的腿部空间毁堑,坐正以后不影响翘二郎腿谱帝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定焙帛,不仅地板平整臀,而且行李箱有着不错的纵深奸炔校,轻松放下高尔夫球包轰哨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侨狄扣,以及更换轮胎所需的各种工具泥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷察茫、双可变气门正时末福瓶、凹顶活塞+米勒循环竣嫂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撩蓖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现夺懒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm岗损饯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm惰俏担。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骂娘全,并带有换挡拨片柔拭藉,只可惜这款变速箱不带有S挡凭燎罢,对于主打运动的车型来说个遗憾融匆括。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受前公邵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腑汐谢,日常驾驶过程中仕班琴,为节省燃油悍孺棱,变速箱会积极升挡巍咯,转速经常保持在1500rpm以下祷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应日铆李,因为这台变速箱的反应速度很快勾深,能够很好领会驾驶者意图弯廓褥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掳。   阿特兹拥有良好的操控性少,这首先要归功于发动机线性的动力输出侧帛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醒,而中后段又能够拥有很好的动力表现目淳皮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻癌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处成脚,尽管反馈的路感一般难,但指向足够精准始,能够给人很强的信心馁丧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猛靶速,它的前后悬架初段偏软稳膊跺,能够很好地吸收路面的颠簸驳莆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾甜。可喜的是悬架的后段韧性十足粕,不会让人感觉力不从心纠。最重要的是焙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毛赦,车头指向灵活撵闷,车尾循迹性出色钒文。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酸九箔。   总结娃系: 对于马自达这款即将发布的新车泄聚,我只能用赞不绝口来形容豆沥,外观和驾驶感受都可以称为上等社炊馁。如果非要给这个车挑点毛病的话蜕石,就是在高手如林的中型车市场里定帅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慈导侯。所以如果你是“外貌协会”的成员抡谁槐,或者追求极致的驾驶感的话警,那么你可以期待一下这款新车卵失存。 责任编辑垛楼:赵春晓" "  KTM的X-BOW刊,直译过来是十字弓媳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侩酥柬。实际上辱,这个模样怪异的小车典,的确是火力十足餐圭,足到无论是在街道上还是赛道上词,它都可以轻易干掉一辆超级跑车遣阑挂。   先来说说KTM这个公司挎茶炔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烧惊匡,以生产越野车和跑车而闻名痰饲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绷,也许是工程师们精力太旺盛废汕,亦或是身在奥地利这个地方奉,总会有些天马行空的想法哦杰漏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捎堑啊,去生产一些别的什么机动设备毯蓟裁。这几年杯拉,除了X-BOW吗玖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明猎涉,而且都有一个共同点——惊人且极端纷赎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)死恫、puristic(纯粹)舵男珐、radical(激进)蔷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解受线唱。另外还要多说一句烤般耸,这家公司的口号是ready to race宽滴鞍,时时刻刻都在准备一场竞技位屏楼。   KTM的CEO曾经承认砍边,他们希望使用21世纪的技术犯,发扬柯林·查普曼的理念托撬募,打造一台新世纪的超级跑车降列。柯林·查普曼是谁晾报?他是路特斯汽车的创始人瑰伐,他说过最著名的一句话是禽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准褂收,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迸钩谋,作为汽车工程师匙儒,他把全部精力都放在对性能干矫、操控和轻量化的极致追求上豪芭糠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雇铆,但跟进尝试者寥寥硼皋帝。看看路特斯汽车凄凉的经历莎腥独,这其中的原因并不难理解侣肖呈。我们很欣慰地看到慧,在新世纪钨,KTM继承了这种理念缄锚,并且做得更加激进粉汝。   其实X-BOW的理念很简单凳吮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粉。碳纤维单壳体车身慕、全车碳纤维组件渺蔬、水平推杆减振器涉惋,这些都是方程式赛车的标准配置蔽湘葛。由于使用轻量化材料淬祁哩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)祈鹃。在高速行驶中歌,车辆的气动布局提供下压力唯,以此来提高抓地力和稳定性失芒呸,这也是方程式赛车的特点箩牟沧。和赛车唯一的区别撇圈冬,就是它有全套符合法规要求的灯光涂,以及一张副驾驶座椅刑啡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盟汇亮,经过强化和升级后慨姑,动力达到300马力施独碾,和F3方程式赛车相当乔窘传,六速手动变速箱也是简单而纯粹退。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话茂膳禾,我们不妨来看看推重比谅炒耽。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓜藐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心刍帽,也就是说发动机需要负担的重量更少持,动力表现自然更强境。   在踏入X-BOW车内的一刻嘘,恭喜你肺鹊,在旁人眼里烽桑冠,你已经像是一个职业车手了偶嵌。首先一只脚跨进驾驶舱雾棚,站稳后调整重心携蓉,再把另一只脚迈进来钒,双手找到合适的支撑点煎吧,将身体重量转移到双臂炽脱啃,身子瞬时下沉湘,把自己放在座椅里默。来自RECARO的座椅是固定的辑花,完全不能调整割,靠背角度略微向后倾斜擅愤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里布蒂燎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拿穷。要完成这一系列动作啸碾,如果你是个长腿欧巴辑捐,可能会轻松点街。同样和方程式赛车一样香酱,X-BOW采用快拆方向盘篙,在一定程度上提高了进出车的方便性链借,不过我觉得这个功能最主要的目的诧提,还是为了让它更接近赛车认浆。绑上四点式安全带婪簇炉,身体没有一丝活动空间幕,因为在碰撞的时候淮,你不能指望安全气囊救你一命觅庭,唯一的方法光,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上朗。   驾驶它耍,你不需要有汽联颁发的运动执照娘喊,甚至不需要经过特别的训练退萝帮。只要你有合法的驾照狙筹遁,会熟练驾驶手动挡汽车咕羡史,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度圣钝。连离合器都很好掌控姑洞,甚至比驾驶EVO架疽、STI这种高性能运动房车还容易痹两。你唯独需要的挟,是练就一副有力的双臂夸捷,因为它完全没有转向助力轰,停在原地青杯,方向几乎是打不动的獭搞世。   由于场地的原因推,试驾过程不是很尽兴晌,并不能体验到X-BOW的全部性能道。在狭小的环境中良掀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展倪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亢场,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绣。因为使用水平推杆减振器急,X-BOW的底盘可以尽可能的低抛,在转弯中几乎不会产生侧倾处。多连杆悬架结构稳定霸,可以减少轮胎不必要的运动和变化笛,保证最佳的触地面积鲸,用尽每一分抓地力量。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挖,这一切所产生的副作用洛喝,是你的身体要承受更高的横向重力晨。   在视线上俄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似镜道,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矫,以及转向时轮胎的变化脚播。利用这个优势为第堂,你可以把车开得更加精准玻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蚂痉鹃,这是任何房车都无法比拟的筏。不出个把小时措,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吾,高速掠过障碍物而毫发无损煞节平,那种险象环生的场面际,我相信其它车做不到控表精,这种乐趣和成就感略添,只有X-BOW能给你宏嗜。   看到这儿钵渤髓,你可能觉得这台车并不难驯服燃淋,一切都很容易问宋。没错池拖纷,X-BOW没有设置很高的上手门槛县关邦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单帘桶,但是它还有进阶的玩法氖,这就需要很高的技术和技巧了煎莽。首先刚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罗氦沮,为了它的寿命订,好好训练跟趾动作吧灯。漂移寞砷逛?也没问题剑矗畔,在转弯时只要加大油门惦,车尾很容易就会滑动起来猎贾。之后能不能画出一道完美的弧线派酞,就要看控制的技巧了编。   除了以上这些猴跨囱,我还有一个建议邓汉党。置办一套合适的行头编贤伺,至少也得有一个头盔和一副手套土曙戌,这会使你看上去更像是职业车手仆郊剑。当然癌尘继,作为一台可以合法上路的跑车雌腥拿,KTM也试着考虑过车主的感受睫,推出了一款GT车型胁屡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃席辨褪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已显腻草。无论哪种装扮闷豪毒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焚假,在气势上就足以压倒一切湿,而在性能上遍其示,它也是所向披靡衔叉,精准忱诲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜干。虽然它可以以合法的身份上街趁盒,然而对一台Ready to race的准赛车窘,街道并不是唯一且最佳的选择长,它最终的目的地魏,是要奔向一条真正的赛道岗,在那里解开封有健,去赢得一场真正的胜利嗡秘。   说到价钱摆牵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车掣巾,一点都不值茸梦。那么冈搁薯,如果说花135万孪赐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洗即,可以带给你任何超级跑车都无法比拟收,最大化的驾驶乐趣捌砰,并且还可以在公路上行驶沦,这样是否物有所值倘?答案其实显而易见备赎,值腾海地,或者不值柒水,取决于你是否真正热爱驾驶塘娃,热爱赛车运动抨祷掳。 责任编辑恕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菠,早已见怪不怪颠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车潞昧察。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过非惧,广汽丰田出品的YARiS L致炫改沸,就是一款加长版的小型两厢车报,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志狙。 知识普及凭:为何不叫“ 雅力士”了舅?   相信很多人都会有这样的疑问埃,从车尾的英文上来看斥,YARiS的标识与上一代完全一致台,但多出“L”字母敝酬是。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烙搂。全新YARiS通过变革性的设计匿、加大车内空间腻、降低指导价布偿岸,从而想抢夺A0级市场的份额氛礁穷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烈碱桶。不再使用“雅力士”的中文名称固郸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌既。   外观棘木:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琳,如果拥有一副出色的外观设计苫爱,那销量肯定低不了讹。广汽丰田的全新YARiS L致炫姓翔临,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贤,能让更多的人接受酣肚。   =============分页符=============   原标题嫁凑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丰摄联,所以在造型方面与海外车型有些差别陷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯搁板,“梯形大嘴”车头动感大气币文,配合超长的轴距庙习抽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呈焊赁。   =============分页符=============   原标题搭半犬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泼枪憨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内淮辱镣,相信你会有两种感觉拴龋暖,第一剿科去:中控台设计非常大气勺趟,和丰田系列的SUV车型风格一致迸赡青。第二螺:超大空间疯陡伟,后排空间完全比拼一般的A级轿车焕干绘。   =============分页符=============   原标题部水:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裸郴囤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意片。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车背棠,但是空间方面完全越级的感觉彤捕,完全不比一般的A级车差泉懦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萄办。   =============分页符=============   原标题汲吞送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肌虏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意怂炮砷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吃讳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谐奶,中后段性能并不出色潘稻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魏,高速行驶油耗方面并不出色酶割脯。   结 语   作为一款城市代步车型惹邪靠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多席凸骑,外形方面就能征服不少年轻消费者度甜吾。此外粒洪扁,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绦鸽霞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理兰瓣,若果说美中不足的地方睦揩山,那就是匹配的四速自动变速箱了拷旧项。(韩威) 责任编辑宠堤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涵漓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏椭卷?告诉你豪磨焦,这是真实存在的一辆直线加速赛车贤淘咆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车宦书,基于2014道奇Dart车型艰,型号就叫做Dodge DartPro Stock前乌。大概意思是“超级街车”灸降书。虽然只是称作“Pro”诺宪雀,但它的结构和普通街车已经截然不同素,一点点相似也仅限于外观上钩晚熟。一个专门设计的底盘绰椽蔫,扣上一个类似“街车”的壳子郴皆,除了好看以外谦,也是为了让车子的空气动力学特性更好玲。除此以外梅喘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冉晦。   作为动力核心排,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造回。与常规的“以街车为基础改造”不同棋焚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逗葛。据厂家介绍你吓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啼,而极速则可以达到480公里/小时诗啊。   Mopar没有公布具体技术细节持饯,但是在上个月苔瓜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中韦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速归土虐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吝,它跑完402米还需要9.9秒层舒,而末端速度“仅有”235公里/小时绿屠。也就是如果两辆车进行一场比赛绣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候累堵奈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半详。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缓限纠,当然也无法在普通街道上行驶陪哆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妈。 责任编辑效:赵春晓" "  4月11日顷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市负宏浪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叮锨炼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藤米隙。   4月的京郊春风和煦钨喜肯,桃花盛开盗筹萌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铃婚价,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莱把喀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹲。   然而稍微有点遗憾的是瑟,由于相关环保政策骨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萍幢啃。   =============分页符=============   外观内饰涟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别失,最明显的一处在尾部的4X4 Logo季墨泄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溪,因为配置的原因礁踢,柴油版在一些细节汐觅炮,如前格栅幌迫、雾灯等处精简了镀铬装饰钡缚。   另外杯邦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钒篇,规格为265/60 R18鸥隧拍,采用双五辐样式世稗袖,与高配车型的20寸轮毂有所区分寸。   外观上盆饯,大切诺基给人的感觉就是硬朗纫楔、野性秤绅、豪放节仁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泻鞠瀑,如果不是看到车尾的标识韩潦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版薯。轮胎的使用与其它车型也是一样的彪坞港。   =============分页符=============   内饰方面瓷捻婚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瑟弓哺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荤炕,但是做工方面表现的比较细腻饥叼。各个部位间的接缝十分均匀窃师,内饰表面的反光也抑制得不错拣笑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受讼慌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踞败适,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缚级。这台发动机由意大利VM公司制造歇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迟,国际知名度较高瑟牛巍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刚颇溺,最大输出功率为243马力(179千瓦)常,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱藩滥纺,采用电子挡杆设计锨汞卸,事实上戊牡,在菲—克集团下的很多高档产品上壕寐猴,都采用了这样的档杆设计秸挛晒。   大切诺基是个分量十足的大家伙脊瓮,体重高达2.4吨冯邢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时承氛,都让人觉得动力输出稍弱郊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臂鲸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竟,这使得在实际驾驶过程中让,柴油版大切提速很快吮娠,驾驶感受十分轻盈虏呜虐。   另外挠卢碘,发动机的噪声抑制也做得不错堂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阔帕,但却绝非印象当中忻抛弗,柴油发动机那种高振动忿吃、高噪声腹汉窍,车内如“夜店”般的情况汰溺。   在打开ECO模式的情况下晦饺聘,发动机的转速在1500rpm左右的时候某,变速箱就会做出反应绷岗,升挡很积极蓬。当车辆行驶到70km/h的时候肖,变速箱便会将挡位升至最高挡捶,我们在城市中使用申,第8挡也是可以使用的甘谋,并非摆设恐。如果关闭ECO模式车,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氨,动力输出得到了一定的释放揉氢,当然纳规滇,噪音也会随之有所提升便。   柴油大切的油门踏板很轻盈狈绦,发动机对踏板所发出的信号反应很快铰碱双,但初段调校的有些过于灵敏了丁,尤其是起步时频僻逃,轻踩油门偶抗,车身就会有向前窜动的感觉冗,想要平稳的起步还是有些难度丝,如果初段能调的沉一点徐挡,感觉会更好拒碳,驾驶者对动力的输出也更好掌控灸哥既。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沙峭拆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蝎羔,由于取消了空气悬架默,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蜡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式工马,分别为自动放、沙地零痹瘸、雪地赤、泥地和岩石咎,这些模式都是通过旋钮进行操作的盼松,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磁塘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氓黎。   此次试驾侗杉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验靖叙番,其中的体验环节有沙地凛、U型坑和炮弹坑三个环节吼瑞师。在进入沙地之前缺,首先将车辆选择到沙地模式菏率,此时车身稳定系统自动关闭谎霖五。由于没有空气悬架士,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铜膛。   模式选择完毕之后裳趁划,开始正式进入越野产地梗,在松软的沙地中混氰,要保证车辆的行驶速度现侍。在沙地中行走绢,轮胎出现轻微打滑是很正常的艘吹疾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锣担,造成更大的麻烦慨鹿蓝。   在U型坑的环节吮强侍,选择到岩石模式之后购磋撇,分动箱启动扭矩放大挡蕾揣鹃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藕,传递到车轮上的动力会更加强劲沏涝涡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过疲。   炮弹坑对于车子本身来说番亥沟,算是更具有难度的项目了勃莆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窍。对于大切来说戊弄,通过这样的测试还是比较轻松的舞。在模式选择上嗣,我们依旧可以选择岩石模式烈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逞,保证有附着力一侧车轮的动力输出粒悄杭,从而实现脱困汉遣。   总体而言鞭簿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翘如,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色论。在整个越野体验环节快茨糠,对于动力的感受也是比较明显的芥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松墟,主要还要归功于这台柴油发动机哼妓楞,低转速扭矩输出足够大不,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松栖赋叙。 责任编辑亥驴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列顶木铣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK齿碉,以求为各位网友购车作为参考隋,本文我们继续进行锌惠鞍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)菩蠢鞭,作为合资品牌的A0级三厢轿车半,经济实用以及稳定这三点立市之本蜡钞隧,谁展现得更好氦镶陪,以下将逐一展开醋蠕。 外观解读妊烩仕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戏,这次“重生”抛开了以往的产品定位弊顾帝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型敦镐,接过老款颐达的市场后喷桨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裤曹。   刚刚完成了小改款的阳光摧棵,2014款车型延续了前款的整体轮廓虾,细节之处作出的调整疥诽搭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腑卫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型韭糠,另外增加了反光镜转向灯袒软肌、倒车雷达等外部配置煎扒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车江,但两车在细分定位上有所区分抱玛踏,新赛欧更经济级棋冕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定彼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本茅,两厢造型更具时尚特质粳委,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重街。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅棺内,前脸处的线条切削更是全车最多之处桥很,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靛材蛙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾趟,三厢车型尾部中规中矩碴睹,采用常规一体灯罩的尾灯盆粗艘,正是这一产品区分的剪影骇春锣。 看完两车的造型温,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汀舱镶。详见下表汹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皑扁,您更看好谁腥郝逛?欢迎参与一下投票款蔚。   =============分页符=============   原标题箔馈叼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比橇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩成荆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直踩,各区域之间的串联均平滑带过瓤廖溅,整体风格更注重功能性徽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能介煞厦,并尽可能带来更多储物空间娩猎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辛户粹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扣困秘。   另外超,随着车载多媒体系统的发展馅,触摸屏更多的被普及苔匠虽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕釜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能股,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高促筐。 配置对比霉墙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置图水,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蛇汕锻,仅供各位网友参考黑珊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题仟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冉悉赊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度墒矫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞎,而车身与轴距靠此,以及普遍日系车型空间利用率上的优势窝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茅世酱。   动力系统对比口: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抬犀碘,阳光仅提供一款1.5L发动机物,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞳纽,同为四缸自然吸气版本辛扒,排量的不同即动力上的差距帽琉棱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)口拴巫,具备重量上更轻的优势桐。   两车的自动挡车型魂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱擂,其平顺蕉腹、重量轻及省油的特性鞘锚热,同级别车型中具备一定的优势蹄。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT为良篡,在挡位上优势明显鳖蜕,但其换档顿挫在车主之间常被提及靡花纤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间等疼,外观上二者均具备典型的家族特质犁女,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面享席。内饰布置阳光以实用为主捎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呐委。综合本文所述冷遁剧,两款车型您更倾向于谁粒沥?欢迎参与以下投票苇。 责任编辑敝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了痞溯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浓全。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粱讽鞠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型勒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毁赫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近脾讹聪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敢蚂窍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形型贪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同射。也说明K3S试图走运动化的路线锻匆封。   起亚全新K3S的长磕、宽凰刃想、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吵,而轴距更是达到了2700mm的水平较,在同级别中也属于比较突出的成绩谜坚,对空间方面肯定有着很大的帮助蛾济。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嚏愧,车身线条也非常的流畅蔬,有着极强的运动感犁掇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差锣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别洛委描,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姜淘衡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坤沟欠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的禽丸吵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm喊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的履备。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅苔事,加之降低的车身让骐达更加动感厢贿溶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性耐亮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感弧蹲悔。形状突兀但线条流畅的尾灯损勤,红灯部分占据了大部分冬,白光部分呈现斗勾状递困,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肖铜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置办。能够有效帮助你快捷倒车痛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否递,因为外观好看主观影像比较大效挨宝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兽肠冗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陷墟我,基本沿用了现款K3的设计贤陛,提供全黑色瘫挽、黑米色涎鹊畏、黑棕色三种不同的内饰配色垫辅口。做工和用料相对也比较不错舶煌。内饰除了硬质塑料及软性材质外赎画录,仪表盘上方还使用了真皮提升档次妥。   骐达的内饰设计线条非常流畅劲,整体质感较旧款车型有所提升贰抨覆。内饰颜色采用黑色作为主色调赣,搭配银色饰板袍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比素驾哀,满足不同消费者的需求荡先莎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备琼炒,多功能真皮方向盘以及定速巡航识航仆,从上面表格已经很清楚的告诉大家奈剿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP高岸匡、胎压监测等配置抖详盘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姓霉漓,其中ESP衡抄霉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胃催,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惫节访。 =============分页符=============   原标题汲寡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疏揣覆,整体乘坐空间相差得不太明显谢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坍妒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丁,座椅表现方面K3S内部填充比较实娘,对腰部支撑方面会比较到位趴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瘫,其座椅表现比较软冻较散,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孺涧巷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铺孪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势璃涟金。在乘坐空间是差不多的起,K3S座椅设置得相对硬朗吝,而骐达设置得相对舒适钨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因矗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L腑板,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S将烫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泉,很好的满足不同需求的消费者埂欣漠。起亚K3S相比起来就显得配置较少口几翰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型曝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瀑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同卡衫韭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论居,详细还需看我们评测所出管羌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题梁嫂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求串聊蒂。   点评洽贰礁:随着两厢车被广大的消费者所接受嘲酥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款驹挞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蜜痉,如果在这两款车选择其一的话径,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动箱乃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素念派。 责任编辑胳滦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猴己,甚至有人无法确切的喊出它的名字妒居。其实这款车和我们并不陌生广,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抬。所以出镜率不高的标致4008腹,确实具有太多不为人所知的身世结差,这使得我们有必要去了解一下这款车人。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兜伯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体觅负萌,呈现出风尚纹夺匣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杏凉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怪藩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剁倘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剐哥隙、科技的感觉菊腿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惦缚,轴距为2670mm腊肋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫项前旦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造降嘘颊,所以在车身尺寸上它们相差不多惨谁段。   从车身侧面来看继,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蜡惹波,整个车身也因此更加大气而富有力量感纫负酿。后排提供了私密玻璃啊恢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风封。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钮菊脊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盖。另外楔许,在尾灯的设计上标致4008也相当用心收疚,尽管造型简单涟攘,但通过与腰线的巧妙衔接吮,使整个车身设计连为一体禄末。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂千素,配合普利司通的225/55 R18轮胎朵矩偏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上衅,都具有不错的表现砂。我想应该会有不少车友会非嘲甙看重这双“大脚”恐魏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比创姥纳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伪菇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孝。不过标致4008在一些细节上却与之不同武靛,譬如采用了大面积钢琴烤漆宠瑟,辅以细节上的优化捕氦噬。   中控面板做工不错付参,按键旋钮设计很精致孝掇,且手感都较为出色京炭。娱乐扩展功能也比较齐全新磺咸,AUX势、USB以及12V电源都有装备狗朔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点联耐诞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胃阶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瞬唐蠢,下面还有黑色钢琴漆点缀甭灭,凸显出了较强的质感拘饶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍参,若塑料饰板能换成金属材质的话姆华亩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表施,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淮。在转速表与车速表之间恐房,我们看到了一块显示屏司漓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篮娠嚼。 在乘坐以及车内空间方面橇,标致4008秉承了家族在这方面的优势创糖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疤。   后排座椅靠背很直帅,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉夺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肌插,坐姿却让人觉得并不舒适伺攫妮。   标致4008的行李厢内部很平整坑,而且后排座椅可以4/6比例放倒驰旱我。这样它的储物能力将会得到提升江,对于搬运一些体积较大的物品诵狄,可放倒的后排座椅显得实用遂呜缺。   =============分页符=============   在动力系统方面蜕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机厩夺拴,最大功率仅为150马力史菠弛,扭矩峰值198牛米肩楞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了街芬。 全系搭配加了CVT无级变速箱谋,具备手动换挡能力尸。在实际道路行驶中事,CVT变速箱表现的非常平稳窗穷午。   标致4008在起步初期油门响应还算及时介到,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音房摹桐,却没有丝毫提速的感觉堕。不过烘炊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杏室,在平稳驾驶时超车变线很轻松避碾旗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统马梯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力穷氏宫,前轮最多可分配85%的动力僧戊兽,后轮则可达到55%脆星慰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绍俯,可以应付雨雪缎盯郴、沙石和泥泞等路况识崎拍,也可以轻松面对普通的越野路段派呛。   标致4008并不属于难开的车型奖蓟呕,尽管车身较大莫,但是方向盘非常轻盈瘦典刑,即便是女性驾驶也会非常从容硼澜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线歇仿。   结语书:从市场战略上来看陵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型竟窖污,4008不仅丰富了进口标致的产品线匹狙,也为消费者提供了更多的选择家入。而从产品本身来看沉硅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扮改无,能很好的迎合中国消费者的审美玛伙。在驾驶方面膏,标致4008表现出非常舒适和安逸红换庙,非常贴切城市SUV的特性独钵。 责任编辑掠懂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嘉,自2011年上市以来凭借着动感的外观编、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饺,受到了许多二三线城市消费者的青睐冷冷。不到3年的时间度,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率粹郊收。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型淮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成檬蹇ァ,将在4月的北京车展上市天奠,预计售价区间为6万-9万元冻蕾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苏等。下面就跟随我的镜头讽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丧锋陆。   相关信息锑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌段,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘫悔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲸岁,结合上汽和通用的生产技术税圭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逼怖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匈慈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO固杭,与进气格栅侮勃硅、发动机舱盖形成盾形区域仕红屑,造就了独特的宝骏品牌DNA日糯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计毖。从前脸上看汀燎,与宝骏630的设计保持了高度的一致判。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茸葱斯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稼,颇显动感翅视。   在车身尺寸方面撼,宝骏610的长为4401mm抨嫉殊、宽为1736mm贡椭垒、高为1462mm瓮赂。由于与宝骏630车型同平台生产盲锯兜,因此在轴距方面并没有变化雾擂人,依然是2640mm煎普枷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绰歌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杀,尾部扰流板信骆寿、包覆式的后风挡玻璃萝龄烯、硬朗行李舱的线条浅肌,颇具运动风啸泻。与此同时脱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衅恢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利课创聪。   =============分页符=============   内饰方面酚蠕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度金档痘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配然,方向盘搭配银色装饰条凤撩叉,整体风格偏运动拼,带来不少新鲜感磷疟莎。此外侨,新车仪表盘也进行了全新搭配赊,采用双表盘设计沥撬,更符合当前年轻人取向经凛藩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条努,提升档次的同时也带来的一份运动基因驳龄卑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庙截讣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碘现,LED组合仪表提升了整车的质感啼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验水,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鄙帅丸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域锹嚼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翱乔晦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面布瓤。   宝骏610是一款两厢掀背车型靡煞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敝潘掏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒抡熄,也可以按6/4放倒座椅平,放倒后容积可达到1300L染唐错。   =============分页符=============   在动力方面挂略涸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机飞霸播,最大功率可达82kW轿,最大扭矩为146.5Nm稿,这款发动机也同样在630车型上使用实。为了发挥出更好的动力性能脱屁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器羌,此外还配有5速手动变速器可以选择负。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毛蹋隶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驶琳、君越势抒番、君威等车型上默弥。   在整个实际驾驶过程中轰嫂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳遁。在1500-2000低转速时徘,所爆发出的动力输出还算尚可瓷,油门响应比较直接淌馅。但是随着转速的提升据啡酷,档位的提高脑贸侮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来客悲颊。这种动力表现不温不火拔,但是足以应付城市道路使用凹。   相比于第一代自动变速器喂苟申,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匈。只需稍微深踩一下屁逝传,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡边节合,只不过由于排量的缘故德捶,推背感并不是很强烈嫌,且高转下的再加速能力也有些力不从心绣仇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适亮墓了,这也完全符合它的家用定位冒。在经过颠簸路段以及减速带烘词歌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俩,让驾乘更加舒适巾锣。此外酬泡交,在过弯时底盘也显得较为扎实精坪校。   结语拭肋还:宝骏610的家用车定位很准确蕊,配置很务实累拷,储物空间多冬想,不过在用料和做工上还有待加强狈倘迷。不过动力系统方面确实不太给力病爬,最多可以说是开起来比较舒适港捆犊,这也比较符合它的定位哨。作为一个新品牌侵犬嫂,宝骏还有很长的路要走必玲,虽然已经走过4年多勾度铅,推出了两款车型妈稻侧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔬敬,在自主家用车市场上打出一片天地来让泉巷,我们将拭目以待横五尼。 责任编辑狙辰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上亲巫,大众展台上首发了2015款大众Jetta点锨警。这款车在现款Jetta的基础上粱摆挖,针对外内设计细节进行了小幅修调啪娃谭,属于一次精修边幅的小改款嚷绞浪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注劲。 全文总结徒:   对于这么一款外形细节有新意钒稍碘,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茅,我们只希望它能尽快来到国内其,因为目前国内的速腾车型腻淖化,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呵蜜郊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面泥腑。 责任编辑比腊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域桨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作受殿凯,深入布局够姜。其中包括类似上海大众新桑塔纳缮、一汽大众新捷达藤、斯柯达昕锐龚煌、以及再早之前的本田锋范率洪脆、日产阳光等等泪。可以说划吾,在这一细分级别县膘馈,乱战才刚刚开始痹捌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巍锻壳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苏惊衔。反而厚重了不少夏垦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近返。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坚。就前脸部分来说聪,整体样子是非常简洁的陕沙,又有几分动感苇辩点,和标致其它车型相比是有些差别的横耐。   侧面造型规规矩矩安夹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痢,你会发现疯捣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拧岛苟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因衰恋,但301更多的是安安分分的一种踏实感堪。其中菱航,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稗赣孟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素泪,没有那么规规矩矩勿侩顶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烩就,这也是一项非常讨巧的设计烙。设计感油然而生焚,除此之外睛,车尾并没有多余的装饰物脱溅焚,简洁实用依旧是主要风格疮地。   本文导航" "斯柯达明锐郎蚀吃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车僵痢埃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蹿缴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丸步渡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台巧尉炯,可能除了家族化的设计以外胯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肩。 虽然它采用了大众的MQB平台嗅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分就列,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杜,全新的家族化设计让它年轻了很多杉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赴,但是相比现款赁,它的前脸更显稚嫩亢任疥,也可能因为现款有些老气横秋吧篓头。 车身尺寸方面嚼谭卷,它相比较现款有了一定的进步盘搐魏,内部空间方面自然也有了一定的进步哪刃强,在后面空间介绍上我会在进行阐述郊村。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7廉,这也集中在细节设计方面拎碴倘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甫邪,还有合理的镀铬装饰淋鞍,这也是新明锐年轻的一种标志培篙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次同察。" "  2014年4月16日似,全新英菲尼迪Q50正式上市惩莆股,售价区间为32.58-54.98万元芳锤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型身现烙,2.0T车型三季度到货副,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侯裸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兑。三车官方指导价格基本在42万元上下锨列城,具有一定代表性赶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表不淮磊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹊泵承,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息茬,车头造型极富攻击性惯,侧身线条动感优美讽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显市虫械。当然慑泰,它的进化不只是看起来那么简单硅菇,内功的修炼更让对手望尘莫及岛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锑敦彪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蓝踌,而且大有愈演愈烈之风完,尾部设计很像自家的新5系瘁,家族化设计不可避免晾旧。即便是标准轴距版本款,新3系的轴距还是达到了2810mm休搽纫,比上一代有小幅增长盆快泵,再加上悬挂对舒适性的妥协箱,曾经犀利的3系已成过去精烽翰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已什娶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扩点,那非雷克萨斯IS莫属了潦狗劫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绍,车头动感夸张护,车尾简洁利落忱搭携,虽然有历史车系的影子私贾兽,但这绝对是对精髓的传承和延续么。   本文导航" "  又到周末了搁末,在大学破旧的宿舍里吨胃通,百无聊赖的仰躺在下铺上孩客旦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泊胁丘,心中泛起阵阵遐想沉写。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凯瘁团,充满战斗气息的车身苇槐稍,都让我无法安然自卧糯,打起精神岔烧讳,跑到隔壁楼的图书馆跋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钩姓。没错教,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我绣暖睦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心卯。但是攀哼,今天要说的主角并非“兰博儿”蓝衔兰,而是广汽本田第三代飞度坟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磷请。   ?什么是边锋主义汹僧好?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉此豪,线条过渡果断匡感,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疼唱,包括讴歌品牌也大致如此核啼芦。第三代飞度相比上面的两代涛堆檀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祭鹃。车头部分比上一代更加动感渐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状送,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逻仆。给我总的感觉是暴,车头的成功是线条运用的成功钠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象孟,从车头到车尾一气呵成刷,整体感和流线感非常强物。从某种角度讲堵恃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛茅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钩泻,但相比其它竞争对手农瞧碑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出量霞柏。   车尾的感觉并没有车头那么好当膝,对于我来说幂观,车尾的设计并不满意抗吭。过度使用的镀铬饰条卫慧尖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口笺献琉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道丛通,在纽约车展即将开幕之际盗,路虎发布全新发现Vision概念车归题脸,配备多种新功能函受,智能玻璃实现透明引擎盖拾,座椅灵活变换可实现共四种模式汐,包括远程遗崭#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘲还诧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列躬邦,第一款路虎发现诞生于25年前灸,全新发现系列定位于“休闲”讽坚,总计拥有四款新车饭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恫,多功能配置翘睬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犯粮骂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驹郸纠,其中包括远距离沂苌。控跺蜕,智能玻璃等巳图奈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景匿距百。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示试岛泻,“新车现代化的溅,切题的腺沟,并引人入胜的设计捕,是发现车型发生的重要转变擎。”" "  [汽车之家设计] 2013年定发,我去过一次柳州岗砰极,那次卑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痕锣熟,当时粮,宝骏只有宝骏630一款量产车型什矾,时隔一年勾呐疯,这家公司有了新动作普腊码,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粹弄疮。官方表示擂垒裙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炯。   事实上郊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锰沧,那时梁链,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶覆筋,为了配合厂商对车型做好保密工作设搪,当时我们也并没有拍摄相关的图片甸谐急。掐指一算购兴,当时柿础,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肝曝厩,在聊到这个话题时檀酬喉,项目负责人也表示伺究,整个团队在这期间做了很多的工作刑桓熔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性彭律鹿,即便有着此前宝骏630的经验京芒,但对于一款新产品而言行涟,整个团队仍旧不敢怠慢萌。   为什么要推出一款两厢车访?   新品牌诞生初期焚轿,单一的产品有助于更好的把控产品质量酶凤丝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潞,从而将其转化为品牌价值惦吮,在品牌得到一定认可的前提下概千,适当拓宽产品线脯,无论是对品牌许,还是对市场而言都有着积极的一面涡览。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型曙坍魂,较为官方的说法是“以市场为导向”哆材,不过在我看来绍咯储,这仅是一方面广,在有了以上需求的前提下覆鹤信,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡魏劣汝,于是才有了这个方案耽簧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蓉环来,车辆的动力系统董深、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整篓慌随,这对于一个尚处萌芽的厂商来说迁凄郴,无疑是一个两全的方案蟹挨崔。   两厢车在定位上有什么不同吗摊翰贾?   简单来说冲目妥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物栖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可未冻汤。相比之下帕汐,因车身结构缘故笆凡浚,车侧和车尾的造型变化较大锋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贿嘛物,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迸扒馅,印象中沸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车懂肝,有些时候卵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素靠。当然杰私切,每个厂商都有自己的想法搜都,这种实用主义并不是坏事齐典仓,毕竟袄簇,车是用来开的跋坑,把主要精力投放产品稳定性方面袱熔,对打造一个大众品牌或许更为重要矫滑期。   在造型设计方面砂驶,除了已经固定下来的设计元素外萍删,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”傲。对于镀铬饰条的理解见仁见智毖溯,然而孩诺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”们,正是在这种需求的推动下崩枚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拱恕。   察觉到这一现象后炽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思很蕾憾,显然堤考们,一味的添加装饰条并不合适炕苯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求顷。一般情况下逆垫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忿,除此之外拟下,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沸恍赐,在设计师看来杉斜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拾骑炊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50握吵脱,我还不曾有过近身接触撬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线甘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒋馅。或许这么长的一串文字来的有些陌生先擒,简单讲弟踩,它就是在航空航天器上使用的转向技术弹库。我们将就驾驶者最关心的方面芹颓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS抠摧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暴夯,人机交互系统的先进等等微零圃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沤碴沤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侈萌纳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主犬,不难想象Q50的出色时。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳廖,同样统,作为宝马1系的车主脑,对于操控的追求反衬出Q50的优异曝按庇。而剥离开车身的种种女,他们共同的认同就在于这三个字母戎诗泞:DAS   【什么是DAS胁戳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史欢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宋夯。   【DAS工作原理是什么刷结薪?】   车辆转向时呸缅,不再依靠传统的机械连接惨收,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制镭勿千,根据行驶路况和方向盘转动力度艾,速度进行综合计算汤,从而指挥转向电机机构实现转向赦倪玲。   三个ECU属于并联关系袄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弹筷、方向盘嗡钱冀、右前轮)磕第疮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疙氦亢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陕弄,恢复至传统的机械传动转向模式锭豪竣,确保万无一失挠剖。但在正常情况下觅吻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侥赎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈犯。   【DAS汽车的优势炬持?】   操控性晴臀杠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞椭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姆祭仑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况目酮,享受更多驾驶乐趣陛。   【为什么线控转向比传统转向快叔帽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入差。整个系统中没有橡胶衬套居细间,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攀,因此首先从内部减少“延迟”帘滇薪。   【DAS对过弯的影响跺京?】   转向相应得到改善即么。传统转向系统丸,在接近弯道时估袱,驾驶者需要提前做出转向动作萌嚎椭,否则汽车无法实现平稳转向靶料卷。而采用了线控主动转向DAS系统芒,通过消除内部的转向延迟俗恳,减少了预先动作的必要松晒橙,实现更灵活的转向兢焦。而驾驶的感受将更加直接攫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力滑苫,毫无延迟券祥。   【转向系统也能够减少疲劳沁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凶嗓盟,因此从另一个角度提升了安全喝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢杓凇)订苫,12款参与测试的车型中僵,在定速140km/h的巡航测试中厩舷垂,平均修正次数惺纯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍躲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表形喇功:网上车市(www.cheshi.com)   当然缉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悄,而对于传统车型毖奢,这一选项代表着发动机石菩、油门踏板叉、悬挂阻尼谐、刹车响应等等方面的细微调整柿幂,而由于配备了DAS常加,英菲尼迪在模式选择上鹿坛,更进一步的调整了一系列的功能瓢虑,如莎假:主动声音控制系统毯、线控主动转向DAS吐渴、主动车道控制和主动循际遥控制系统ATC等等的设定括贡荡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抒疗壕?】   通过上面的简单问答褐虫,我想我们已经熟知了DAS系统墒齿辈,在响应更快哦品,相比机械系统更便于维护豌朴挤,节约成本啃娶牵,减轻重量等多个方面都硕果累累级。而任何事物都是双刃剑矗氰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里爆疯率?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生湘坏蹈,他的解释既简单协督拟,又复杂虫榷,背后掩藏着十年之久的不断试验诬娄,推理布,再试验的科研过程渴门德。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伪秤忱。而这些内容无法用数据体现善沽梧,还是按下点火开关吧垒贩阂。   本文导航" "   《极速60秒》烙、《死亡飞车》倪裁啥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毫笆,让车迷们大呼过瘾及识棺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现波蒙彭。另一方面恫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邻父僧,但开在路上肯定是最牛X踌艇,最有回头率的慨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事败,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皖煌孩、“真NB”这样的感叹圭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别步,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分定悔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓝歪容。    作为最具代表性的美系车型婪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鼓霞,五代车型熠熠生辉孩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相婆摆舌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看长晨,主要原因是新一代车型不够“MAN”多菜赎,缺少了野马的一贯的风格送凶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鸿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诡泛堕。 什么是肌肉车窟啥插?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冬酗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车低氛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臀坷蓖、具有强劲马力风署烩、外形富有肌肉感的美式跑车忍酚葡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表僳遣娇,例如雪佛兰科迈罗炼每、道奇蝰蛇心、道奇战马捆唱,还有就是本篇文章的主角福特野马纫返。不过这些都是字面上的解释璃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谭洞。什么是肌肉车锚募焚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解染豹猛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怪薄,科尼赛克Agera肪冻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币撮挥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吗孙位。但实际上并非如此梢,凭借自身出众的一面廊握,福特野马在众多超跑中脱颖而出弗,成为闪亮的主角藐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车祁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膏授,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钞胁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扫加毖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影称,野马还是地道的童星出道!是的对,早在1964年刚刚诞生之际涝伤,它就被搬上电影银幕避挟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》穿瞧剁,也许大家有些陌生慕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品配茧。在过去50年里拨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诺飘。    无论是哪一年代的野马锤芒捅,但凡出现在电影中卸饺咳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球妇烽分。衬托主角的英雄气概或是独当一面雾歌,野马都游刃有余懊且。在近期上映的《极品飞车》中疟,野马更是作为整个剧情的主要线索马,陪伴主角经历了人生的起伏剿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的徒黄美,五门版的三款车型——耀真那、耀享嗜秽、耀动分别为52.8万坤、57.8万匹、62.8万冷蔫。另外还有只发售500台的限量版抨且,价格66.6万元侈哨筛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变罐许惭,只是在色彩搭配上带来更多选择香,车型配置也更合理鞠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棱袱,并且通过优化四驱系统冲蜜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现响灌。揽胜极光一直被认为是外观控姬辽迁,但作为路虎车型莎镰法,它也有着同级一流的越野性能酬摊。这是款长着女神模样饺吼棱,也有着女汉子般坚韧的车揉。 外观匠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盛痴,所以不仅长宽高没有变硅诡节,造型设计也和现在基本一致龟擅。设计师只对一个细节进行了修改落,就是后视镜嘲藩。新款车型后视镜造型整体感强层,与车身有更好搭配效果泄。除此之外讳凌,极光传承自揽胜的城堡式车身畔敝劫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鞋掀。虽然极光已经上市有3年时间拆第凸,但时尚感丝毫不减磁羌害。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毫粮,极光有自适应LED氙气大灯灸夏、全景天窗等配置顶链,兼顾时尚与实用性餐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于课厢钮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捶,前后保险杠尺寸更大席瓢。另外胚俯年,2014款极光提供了11种车身颜色挺,消费者有更多选择版。    另外尺杏厩,外观细节上能看到的摄像头和雷达挛奖习,是为了实现自适应巡航答吼、自动泊车帆红、360度倒车影像等功能潍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膳,既可以设定与前车距离或行驶速度牛靛,当系统计算出正面碰撞无法避免胖滑,会释放最大制动力降低冲击速度渴隋侨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能害,实用性得到提升心酞拷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吾戈,并不是说女性不能开橙,反正我问过数个女性朋友绘汇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磊,完全不是自己的菜诡酗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拖捂闯,所以我觉得这样描述更加准确雹:这是一款为男人及女汉子准备的车们。不是说它不好推懊冯,事实上野帝的特点非常鲜明髓臣,优点也特别多肖,但如果真的不能欣赏野帝的外形薯危苫,那么它的优点再多也是白搭弘鹊榷。好了铺岗,说的够清楚了聚馈掣,男性用户请继续看下去碎睡坪,女性用户请酌情选择柿肛花。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版傅始,也就是售价24.18万的最顶配版本晦。配置非常丰富辜铃,但较高的售价容易让消费者望而却步介订敞,毕竟男人也不是那么好忽悠的访。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侈太。不过既然我们测试的是高配版本勉讣,就来看看这款车怕惨厦,按照惯例乐得,还是从野帝的外型设计开始距既。   ● 外观随菊拉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议汕浇坏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夹肝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV速懦跑,野帝这种偏向硬派和复古的造型抬抵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞳练江,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些踩,这对于野帝来说无疑是个劣势擞烘栋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砍盗,国内汽车消费更是以大为美隘,野帝国产后尽管已经有所加长田农,不过还是给人感觉不大褐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诺累透,带自动点亮功能的氙气大灯纷、大灯清洗功能禄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备湾帛桓。日间行车灯采用光带造型敛五,并集成在前大灯组内搅焕,样式比较简单诬犯岗,辨识度还是比较高的辟氨。   尽管车身长度不算长倦,但野帝的高度还是比较高的犊贿,一方面是车身设计的就比较高大肥,另一方面也是因为底盘较高括肛,悬架行程比较长法辜豪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翻,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间环酬。   后保险杠设计的比较厚实蹈牡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一衔澳辽,也是为什么我们说它更适合男性车主晤逃。倒车雷达是全系标配鼻,不过倒车影像和自动泊车是选配吕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车咖沧拷。   需要说明的是奠,按照官方参数配置表实挛煞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酱阔惕,不过这台车并没有装配后挂式备胎毒,4S店解释说是同样是野驱版撂,有的车有后挂式备胎缮力田,有的车没有些撼,如果不要后挂式备胎蓟能,可以减6000元甫赫。   十辐立体式轮圈崩,样式符合野帝的整体风格床。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俯,规格225/50 R17卞。这款轮胎算是一个折中方案谢汹磺,整体表现比较中庸揽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果枷璃串,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坪湃。" "  2006年始太醇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程既,没一年港,这个品牌都在刷新着销售纪录途疏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局垫浅。2014年秤甜烷,新的产品问世佃惜悼,这一次它不再效仿加、跟随筐,而是独步青云肃。   在过去的几年里纠,英菲尼迪的品牌推广是以设计厦贬、豪华为主要核心颂拴,由于旗下车型均以大排量为主缉鹿趣,并在操控性方面有所见地雇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卡蹈。作为一个初来乍到的年轻品牌镀每,每一步的迈出都显得格外小心络嚼旱,在保证动力性优势的前提下思拷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点么,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亩筒,原因很简单瞎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹋陛,也就是不同于别人的卖点泼。   在同级对手们相继更新产品的时候幕肝亨,英菲尼迪一方显得格外冷静被肯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度董览,好在当它真正来临之时墟弊嘉,并没有让大家失望谓蔫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颊昆诵。   在介绍这款新产品前寞癸椽,我想我很有必要做个说明烤么梅,Q50实为G系列的换代产品好犯粕,在2013年度筒孩,英菲尼迪旗下车型根据轿车稿、SUV采用了全新命名猫港,即轿车使用Q字母娥,SUV使用QX字母钱捷变,后续数字分别代表车型锹,这样做有利于车型之间的关联度鬼锭。   2013年姐,我的同事在经历了12个小时的飞行后娟安画,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肋葡廊,在回国后的闲聊中突,他的目光坚毅节,言语中难掩一丝激动图趣卑,当然他对这款车的最终评价很高告台奖,抱着这股期盼桅墟,我们今天找来这款车恢齿,一同来寻味我同事当时的所感床谢楼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伺麓,所以厂商提供的测试车依然为美规版郴妈,所以动力腊拓凶、底盘的调校爆鲜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氏,但整体设计与科技性不会有任何出入独,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铂草隶,也算是足以解渴了青愁季。   对于设计语言四个字来说涧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释低勿敛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惺,有时我甚至会想墓功吠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓣?正因设计团队的不懈努力是,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表橇匙归,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吃。   低矮的车身屠,流线的车顶寡酸,都是上代所传承下来的精髓乓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柏惫怖,这与宝马3系的水平相当鲍归沉,优于奥迪A4L急、奔驰C级等产品墒桃,别小看这一举措扦路,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砷敢涝。   对于轮毂轮胎的配备上恫推等,英菲尼迪从不走低调的路线玲鞋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埂高匆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剑沉虑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接骂烂妥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撂宦书。   本文导航" "  2006年始篡千,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程笨桂般,没一年膛,这个品牌都在刷新着销售纪录羌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棺。2014年澎炭,新的产品问世绢纳碳,这一次它不再效仿雷、跟随袒,而是独步青云捍陵霉。   在过去的几年里蠕,英菲尼迪的品牌推广是以设计乖睫贝、豪华为主要核心男涵晒,由于旗下车型均以大排量为主僧,并在操控性方面有所见地色,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜜牟泉。作为一个初来乍到的年轻品牌脐嫩谰,每一步的迈出都显得格外小心病回挠,在保证动力性优势的前提下湾泞橙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒙惰砷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揉坊习,原因很简单堪僧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玻,也就是不同于别人的卖点呕碍。   在同级对手们相继更新产品的时候保杯泵,英菲尼迪一方显得格外冷静括虚烈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度认,好在当它真正来临之时胜,并没有让大家失望赔爸昏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汐乳裁。   在介绍这款新产品前貌痰,我想我很有必要做个说明糠颗丘,Q50实为G系列的换代产品访角祭,在2013年度般娄虾,英菲尼迪旗下车型根据轿车逼阮、SUV采用了全新命名弧,即轿车使用Q字母蠢,SUV使用QX字母贤壬,后续数字分别代表车型遂勘碧,这样做有利于车型之间的关联度北。   2013年吻悍,我的同事在经历了12个小时的飞行后莲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓖渺,在回国后的闲聊中旦嘶,他的目光坚毅蜜,言语中难掩一丝激动帆,当然他对这款车的最终评价很高咕,抱着这股期盼加虏,我们今天找来这款车鸵塑,一同来寻味我同事当时的所感斤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柑粮冉,所以厂商提供的测试车依然为美规版郸琳,所以动力勺侮、底盘的调校肠赫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同籍惜,但整体设计与科技性不会有任何出入洗匠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说课泛,也算是足以解渴了晃埂短。   对于设计语言四个字来说抬欺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释问镭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涧悔酗,有时我甚至会想箍磐陆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量导京?正因设计团队的不懈努力缕沙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表地稠令,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拼熊毯。   低矮的车身蠕午,流线的车顶陌膝芯,都是上代所传承下来的精髓颗恰畔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苦,这与宝马3系的水平相当乔蜡恢,优于奥迪A4L夸隧、奔驰C级等产品叉憋妙,别小看这一举措如恨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卫沦。   对于轮毂轮胎的配备上薯,英菲尼迪从不走低调的路线唬陀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平串露。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中静虱顺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棘钦篇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芬鲤十。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首怯丢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80想忻什、陆风X5猫遍、全球鹰GX7醛,但依然无法撼动它的地位捞绿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变帽裳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沃蹬,它就是CS75碴,来自长安汽车五炉绣。   在众多国内车企中罗胁,长安汽车拥有较早的造车历史啡少,并且对越野车的制造要追溯到1958年筐珊定,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坛嘎孟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计会,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贬夕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痛塘栋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量揽幕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础栓矫。   在对长安历史阐述过后恨,这款新产品更是令人期待猫妹维。在2013年9月马蔡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发硷,一经面世便引来了无数人的驻足畔吴悍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仟疟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勾,诸多细节上的体现惩聘檬,可以看到与时代的接轨桅樊,说实话赫令尉,即便与合资品牌相比县阀,它的设计也毫不逊色板轰炕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV我慷,在首次无伪谍照曝光过后佬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贪帕陌。从车身尺寸上来看懦隆岗,CS75在长度与轴距上的优势突出羞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响簇佃擦。在设计上抚,侧车身的视觉冲击力有所削弱耪实,平和的线条增加了些许稳重感魔愤,而在配置方面绝不含糊栓沸,右侧后视镜配备摄像头庞庆,为泊车提供了更安全的保障扣络砂,此外17寸轮毂的注入鬼,也为整车视觉性增加了不少好评分呕。   车尾的造型体现了丰富的层次感舒腊,使其得以回归至前脸的感觉谜鲍怒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔察。此外峨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统其,可以看出CS75在配置方面的丰富性救。   本文导航" "  上半期唤蹲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筋陈,不同的设计倾向与不同的品牌定位绥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锋峡。在“下半场”的对决中雄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎输杆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怖。   点击阅读伸碌赴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寥鸥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痊迫橡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目槽檄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后葱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐电歼,以应付那些五口之家出行的需求度。行李箱空间的比较聘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下噬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拍夸,或者带孩子出行时魂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淋嫌斧。行李箱内是否配备12V电源接口拾拣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纠诲。   ·模特A(不戴眼镜)身高纬摊讽:170cm 体重匠插兽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痞逢告:175cm 体重滩惭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杉几,长安福特此次也算酝酿已久了梅幕傅,可以说即将推出的翼虎物澈,每个人都能从中找到自己心仪之处桶哆兼,例如极具冲击力的外形勾栖、科技感突出的SYNC系统亢淌、人性化的内饰细节设计辨、又或是强大的日常实用性同,这次徒感,同级对手们真的要小心应对了倡摊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娟车乌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点醚竟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年强亨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桅馆赂。显然琳杭肠,在错失2013年的发展大好时机后脾径,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烽胁篓,其实也能够走在大部队的前列挛苗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多善魂。眼前一遍利好开,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008看赤、雪佛兰TRAX悼狮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瘦赋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市长僻恃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弘獭,至今我们还没有看到实车穆芥舌。从目前的情况来看仇,它们很快就会来到我们的身边累。正是这个原因亮蛔,在日内瓦车展媒体报道结束后韩岭,我们并没有着急回国钾,而是完成了几款车型的海外试驾擞、测试和静态对比的素材搜集哺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涡卉。   看到这里桓感,或许你会产生疑问灿奥纫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗休哼任?坦白地说呸啼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的贯橙:1.它们必定会国产并且在国内销售剖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俏匣,只是一些细节针对本土化进行了改造型蒂苛,但外观内饰设计堂休柒、车内做工前敲绿、人性化粕斡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化徘。综合上述所言啸匆示,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义危缉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些挪,感兴趣的不妨继续看下去嘿首。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用爱叉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懒鲸涪。例如CX-5薯奠窍、ATENZA阿特兹钡尾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褪兢。最重要的是唯胚牧,它们不仅有所创新广牟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磷融峭,再到如今的Axela昂克赛拉爱杉,马自达3已经历经三代车型的演变绣累。据长安马自达相关人员介绍骋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)低露,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纲骂梨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹粮。它的眼神更加犀利剿,车身线条更为动感考。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹誊畔鬼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹口。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荷涛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识还,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颓陛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叙懊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神飘谁榔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线葡炼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计飞鸵幸。另外离,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溃经睫。据厂家人员介绍耙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丧陵策、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺举复钾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挛喘,使它的整体视觉感受类似红酒一般垃势文。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm筐蜜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垛羔按,两款车的轴距同为2700mm佳惨。相比同级别其它车型荒难,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娜籍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信省,不过轮圈的造型稍显普通咳,不够运动隘捂尘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痞,规格215/45 R18绩芒槽,抓地力表现不错迁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雌蓬风,规格只有T125/80 R16堪衰。   尾部的设计不算惊艳皑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霸龋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甸,这在同级别可是十分少见的儡蒂幌。" "  说起海马福美来狈佰柿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型世陛,转眼十几年过去沽腑韭,福美来已经迎来了它的第四代车型传赋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匹墩腥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品避胁涝,新一代福美来M5采用全新平台打造蔷玫杏,不论外观还是内饰随渡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涤。在此之前轿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胯畏镣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型概,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吨吕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格校苹,宽大的直瀑式进气格栅歼荒粳,大面积银色镀铬京寝,符合国人审美贩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拖,腰线采用分段式设计寂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰泊舍踢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计江佰,凸显运动感烯。但只有左侧为真排气口哗,右侧仅作为装饰稳。" "  对于中国汽车市场来说妨疙甫,凯迪拉克属于一个后来者碾,当然这指的是豪华车市场闪厩饥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地播,那可真要拿出点真本事啃。凯迪拉克也明白这一点多,去年就将全新车型XTS进行了国产歼,并且上市销售彪碾类,销量也是比较乐观的渺贡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甸镜,无论是配置上还是动力以及外观设计上慰,至少能让大部分潜在的消费者接受斥拭,这确实不是一件容易的事情东妈。于是赔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寒领埃,对动力和安全系统进行了升级晴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贿袜切,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版收煎抵,仅有一款36S铂金版椭柯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堂特蔼。   2014款XTS 28T铂金版外观诡:外观延续36S铂金版的设计脓谁错。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晤郡括,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅坚垢槐,在其他方面则没有做改动贺薄梆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峨节,没有做太大的变化涟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上笔。   XTS是一款善于运用灯光的车荡石镭,它将大量LED元素装备在车身各个部位械,正是这些时尚元素的出现拢辉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卷,获得了更出色的细节表现力绵饯肺。这些称不上优势的细节表述摧间,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恳洛咯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泉。尾灯依旧是LED垂直式的造型胺插辟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界微搅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澎。早在上世纪五六十年代嗓,Citro?nDS就用上了可变悬架惺另、随动大灯谰愁、转向助力徊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镜灿覆,加上极为飘逸的车身设计帮将,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仕椭椭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矛厢顶,2011年长安标致雪铁龙成立瓜,到今天我们测试全新DS 5LS痪茨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仙夺,音译的中文品牌名念起来很接地气钡:长安谛艾仕坚,有股莫名的喜感舌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郸悸忌,是台正儿八经的三厢车姓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来麻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象爽捶微。如今勘稀膝,马自达6已经发展到了第三代缴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物违董,它的名字叫做颓:ATENZA漂诲。之前我们已经解读过进口版本箩居擞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乓献固,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点港傻嘶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吗稿娠,这一次排量可不仅仅只有2.0L害,还有更加令人期待的2.5L滥湃。   注傲苯:此次测试中版粳,红色车型排量为2.0L拖迫极,黑色车型排量为2.5L攻旦坤。国产ATENZA目前还未上市完孝,此次测试为抢先测试健,车型为试装车犬。   截止到发稿时温,官方宣布卑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”济厩繁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苗,上半年上市销售雇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扰村贪,我们还是先来聊聊外观单登徊。相比进口ATENZA魄,国产版本在外观上基本没有变化晤式,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盯棱库,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔬刚婚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寒墒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掇介钮,“下”这个字可意为“以后的”详匿,用来表示那些目前还没发生的丹、未来也不一定发生的事情聪。比如有人说“下次请你吃饭”瓷费乡,谁知道是不是真的!同理维,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”午掏讥,实际上暗藏了一些不确定性屠谓道:它能引领未来汽车的发展趋势缉紊?或者只是一句空泛的口号沙共缔?这是我最关注的问题全绵纳。   当然也会有人更在意其它方面哗梢敞,比如外观内饰和空间等等嘿瑞咐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述喀设粉,本篇文章的最后也会提到胳屁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能糯差。   关于下一代城市SUV的概念退,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卤澄。在他们眼里锌咯,很多城市SUV都太“娘”了渤封,连个小土坡都爬不上去怎么行佃妈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裤炊掳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战滑奶刨、勇于冒险的心角讨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涎贾宝,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仆,它能够去接受户外的挑战碉茹趣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湍段藉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颇蹋,目前主打3.0L排量的三款车型畴侥哀,都搭载三菱第二代超选四驱系统谈,售价39.8-45.3万元秆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忻,还有一个最简单区分方式负付莫,只有精英超越版才标配后拖车钩飞钩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瑰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逛匿,陆续又在第三代(V73八、V77等)和第四代(V93丹剑、V87堕、 V97等)等车型上装备弄颂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氓蕉、四代帕杰罗)蜗哨,现在销售的为第四代帕杰罗亢。   如果单从分动器的挡位看揽荒皆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统秦筹,拥有2H辽拼、4H锤、 4HLC痞桂、4LLC四个挡位阜,在后两种模式下老目茬,中央限滑差速器LSD被锁定簇,为四轮提供均匀的驱动力岛疲狭。不过值得注意的是盖卫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卤廓,前毯苛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节擎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惕箩匪,正是这样的全路况实用性洛扛,才被成为超选四驱系统邦娠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惋,可以在2H哺帮、4H挡位间随意切换界,当处于4H位置时寝,它相当于一台全时四驱车型惫,可以提供更好的抓地力和驱动力肩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劳,而处于2H位置时括,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敝,不过这样一个大家伙油耗不会太低讹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗弧涸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逝谁泛,4HLC模式时度闻鞠,中央差速器锁止狮烂伙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碍快,不但锁止了中央差速器图,还拥有更大的扭矩输出斜搞,此挡位的传动比为1.9:1川,扭矩被放大1.9倍激缄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寺,4LLc就能派上用场童疥轻。在车内雄诡,仪表板的中央会显示当前驱动形式雄陈暴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侵蹄平,并随时了解到现在所处的驱动模式豹臀莽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)道辨叛,应付一般路况毫无问题财废,但如果长时间处于极端情况下稀蘑概,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱红善税,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试忱裙逞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性些峰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邪维,同时也提升了整个历险过程的安全性辅,因此光有一颗狂野的心还不行搔,还有选择一个可靠的伙伴肖。 责任编辑沦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品僧乌,已经上市四年了计恨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肆欧窜,跟老款福美来相比档次感明显提升改簧。除了看得见的设计差别蔽山,福美来M5在配置来榷不、空间方面也有不小的提升屠酥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顾届蜂,1.6L车型会先期上市任,后续还会有1.5T车型推出室教衅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本群辛泼,其中手动挡共有6款响闲镀,自动挡3款挫屋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型硼摧佳,厂家介绍说叫旗舰版苟靖迸。由于厂家没有提供参数配置表钾摊通,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兽蔽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糜浩。 ● 外观炔拐柿:中网造型似君威淋堑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面八,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头癸壕,尤其是车身长度扁兜瞥,福美来M5达到4698mm渡赔,超越绝大数同级车的车身长度脊概。跟老款福美来相比催胖碗,福美来M5的车长渺闪、车宽和轴距都稍稍增加一些脐炔袭,而高度降低了3mm姐。   因为长度和宽度有明显提升旁,高度基本不变方嫉,车头设计的比较厚实识,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攫胳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网娥滔,格栅同样采用镀铬装饰床贤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夸伴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现旦,老款福美来就已经开始采用就蔚吗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计醇惕镀。中网轮廓稍有些不同步冉,老款福美来的中网较矮谅春,而福美来M5的中网稍高穗饶,看起来更加厚重冒疏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兑鄙。除入门级车型外较弊寿,其他版本车型都配备了自动大灯藤聪沸,这点还是比较厚道的秸峡趴,老款福美来全系没有配备自动大灯梆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔攻筛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜臣辅龄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仍,能明显提升辨识度唤刚礁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)项,是2007年买的号,到今天行驶了9.7万公里左右何。日常使用中油耗7-8升/百公里颁鸡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汾潘徽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涡,第一就是便宜拜,全算下来8万;第二就是配置高辩兜崇,07年8万带皮革座椅盟岸脯、天窗私、自动大灯和倒车雷达的车不多心陆,而且空间也算说得过去鹃,总的来讲这款车符合预期撼,坊间说F3小毛病多握闲,不知道是批次问题还是命好疵拳,我家这辆倒是没什么事儿凳。新F3于今天上市粪勉怀,领导说我算车主冯箩粮,于是我就来了扛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霜晾恫,聊聊老款在使用中的各种感觉陇佛捐。   ●动力及悬架苦孔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱喂,动力够用独潭辆,只是起步比较肉猜憾涂,1挡和2挡齿比跨度偏大忿,走起来后挂入2挡转速掉的太多氛傲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惮休狙。   油耗日常市里开7-8升/百公里毛嘉嫡,还算满意财。悬架初段有些生硬茄提,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掇,对于颠簸的过滤一般悍杆,后段软炽,拐弯时车身倾斜大坷篓苏。总的来说算是个合格的入门级家用车喇尽捣。   ●配置及人性化设计搬领罐:   比亚迪一直走高配低价的路线超很屎,配置丰富弧躲钵,前面说过肋肮,皮革座椅肖、天窗抛卿涂、自动大灯和倒车雷达都有所配备陵护朽,另外戈悉乡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雹,虽然不好看秃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痘该稠。没有行车电脑显示屏拣禾扮,无法了解平均油耗弄驹遣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤绘推,首先价格便宜帆踏猛,其次当年没有也不新鲜)恼钎。   人性化设计方面撵彩,四辐方向盘比较细疆体休,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤靡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狸,四个角随便按一个都能触发师钞。日常小储物盒好用邯菇,票据参鳖碍、手机和水都有地方放傅梨,不满意的是门板储物太锌秃场(硬伤)车凭,平常只能放车证之类薄的东西茧酒寐,连杂志都放不进去膏胯,后排基本上算是没有储物空间快。   ●做工该: 内饰和外观各方面做工比较糙豌党吾,主要体现在接缝上悲秒惨,不仅大而且不均匀舰,这是急需改进的迫恭趟。   ●空间哺沧:   F3轴距2600mm饭粱测,我身高190cm淌,有时候我开车晴蠢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衰毖辰。后备厢空间大棋缆下,而且比较规整七坤,用它进行过几次小规模的搬运吴洁,还可以迸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佛揭洁,试驾中我也重点根据这几点进行体验谎茨,看看新F3有哪些改善和变化岗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弄骡视,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》茅乳,仍无法挽回姑娘们的心楞疵够,如今她们只爱大长腿和都教授疾。不知道你们发现没有焙艇,宝马在汽车界引领着同样的潮流洞,硬邦邦的3系师汕泊、5系换代后都不再凶猛行胸,舒适感和精致感倒提升不少厘察凯。现在轮到X5了歪虾陵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的功。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气芹弟派,我勉强同意这种观点烦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柒交,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潍绍蛔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑞,更显精致四据截。总的来说孙,它不太凶吕,更俊美一些世车刃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闲廖,除了外观与内饰的小幅调整外灸虹挠,改款后的逸动引入了1.5T发动机矫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拢番,逸动采取了1.6L家庭够用图斤煞、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嫂势,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怯裤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鸽,一个争取“各门功课”都不落下幌,一个则是专项选手门,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手忻瞄故。 ●外观爆狮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7环朝彤:轮廓流畅堕毫蜡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旁捅、瑞虎系列断鹤密、风云系列及QQ系列)厂次,同时带来了转型后的全新车型橇狭帛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7漓麻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造人谅舞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凄粪,更是出自海外设计团队之手捅溜谓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词簿沛。" "  刚进入社会的年轻人韭,它们也背负着太多的压力排靡,在家庭事业初步稳定之后详惜厩,一辆车对他们就显得很重要瓤。致炫就是一个体贴的产品拢疤,它有着炫目的外形澳楞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致痰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是项,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上艘皖讨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涉光俩,变化的不只是名字旁,更是尺寸和定位扰倾,风格和潜力哗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朴盗,吸引着更多年轻的用户群体奋。   致炫外观灵动时尚老,带着一些年轻的运动气息蟹,车长为4115mm瘸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铂驮鼎,比老款低50mm;轴距为2550mm贬撮,比老款长90mm靡毒协。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贾祷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邵瘸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坡葱憨,这样的设计更有利于致炫的散热绣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捻拒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岭据,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娜函浆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格稿疼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友围骑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寇。   在ABB的阵营中聊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车举毫,他们的目的很明确轮,就是抢占国人最热衷的这一市场姬巍。对于奥迪A4L新、奔驰C级父悔拌、宝马3系而言鹤,三者都有着不同的亮点与喜好者胃蔼佩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价新,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法白。   在这款316i消息正式放出时诧,包含我在内的许多人都会想到一个问题扦定,那就是究竟会减配成什么样级凰脱?但在实际看来勘冗岔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卧颗。无论是进取型还是运动套装版劣尺蛙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敦悼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辟,当然如果你肯花7800元呻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睛。此外鞠疯,对于现今发达的网购来说挫泻市,这个根本不叫个事兽刹寄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多品,此外还有多种款式的副厂总成可殉即住,质量咱们先放在后面俺阀操,至少价格实惠也能达到美观的效果羡陕。   虽然入门级价格不足30万核,但你却可以得到一款原汁原味的3系帮肌,在定名中你就不难发现巍渴瞥,316i中并没有“L”姜市,它是基于标准轴距系列中的一员蓟揉碍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戎,对比现售的奔驰C级本森、奥迪A4L而言献,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势超。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉插,这是国人特有的爱面子传统链古,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缸痘,他们自然也深知这一点茄厂稿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动牟卿戊,单出排气也与320i的相同览,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条葱,不过这一项在网上也是可以淘到的澈穿,副厂价格也就100多元闪排。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辱坑,然而在国内苛守,它还是一种小众车型敛。可喜的是莫,近年来随着“旅行”文化的发展锰供,旅行车也渐渐被人们认可徽荒。在我看来继肛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贤扒虱,一种是像奔驰C级旅行版挂透、沃尔沃V60那样沥腿淡,通过个性横汾恕、漂亮虚、动感的外观设计获得年轻人的追捧踢。另外一种则是踏踏实实走低调哦、务实的路线敬晴爱,用内涵打动消费者虏湍滤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氏库。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒂客欢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO品努,外观磷醚、内饰进行了相应调整乓垦评,配置也有所提升诽溺仿,动力系统则保持不变颓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版度墒,售价33.48万官从逃。除此之外搞倪纯,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肝椭何,指导价29.98万锨。   在介绍产品之前朴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蝎爽,1985年惯痪千,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挝魂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藉,这正是斯柯达的前身乃。需要说明的是瓜保垫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称讳,并不是指该车型限量销售垦殴。   ●低调详豆痢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看档肚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揽圈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格龄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟焦凹、稳重埃郴,所以严格来讲僵寇比,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版跑韧稳。从上表可以看出守,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徊惟必,而且更重要的是烦肝婚,速尊的价格更加便宜兼米。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兜丝。全新样式的中网格栅更具有立体感炽颓,大灯组内加入了LED日间行车灯救识,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磨揽颧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褪和锯,朴实容、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骋断。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗽售对,并具有自适应调节功能汗。新款车型的前大灯造型更加犀利泞。此外锰侈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的监。   车身侧面线条依然延续了老款的设计略姐,简洁修长喂垢,没有太复杂的线条勾勒舍厦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凌块膘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹈漂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侍妙庇,规格225/45 R17跋,这是一款侧重于节能环保的轮胎拣崔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剑秸窟,圆润防、饱满崇锹拢、协调煽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看磷颁、耐看得多弊戏瞬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应傻苯便,尾门上的线条层次感比老款有所加强龟匆。此外蔡耻蕾,尾窗上沿的扰流板平劝裴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咖伸,让速尊看起来很有范儿闷蓖。对了朗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管黑,一般人还真有可能会被它吓到捻猾凌,其实它的心脏只是一台2.0T建访号。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诲的,在北京借着区域上市之机狈,我们再一次体验了自由光的越野性能挫径。作为越野车型的鼻祖贾堑毛,Jeep用自由光再次向人们证明任雄,即便做的是城市SUV湃闭劣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坪龄割。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疏,但是在四驱系统上惨轿,Jeep却有其过人之处幂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言徘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纳舞妓。    简单来说母,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配固,也就是说骚巷,当前轮打滑时熬,动力会输出到后轮冗寞彤,使得车辆依然能够前进屎吐抱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抢间、交叉轴这样的情况)匣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铺呜,脱困就很困难了泊顶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I退滩笔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号憾板。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫡,以横置发动机阶倘谈、前轮驱动底盘为基疵餐甏琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晨句吭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴发上锤,实现100%前轮驱动蛾,提升燃油经济性愁惩枯,而且它的后桥也具备多片离合器结构席琶刊,可主动控制左右后轮的扭矩分配狡霓,起到限滑差速器的作用晃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡良耗,还具备后桥差速器锁止功能摩,实现左右车轮50:50扭矩分配闲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铣虱抖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择略退。    在实际体验过程当中梧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰跨伶迁、交叉轴讼冕、炮弹坑搜唬被、搓板路等等越野路面漓拣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仙藉陵,越野能力无人能出其右岛难。    然而作为一款城市SUV登,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板吴。    另外旗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狼甭拴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统暖沉。相比同级别的SUV浩衔,虽然在越野性能上依然具有一定优势趟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣躲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澎赶,但是进入这个价格区间以后瓤,消费者选择的范围将更多控雾、更大晴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战箍,在竞争力方面依然不具有明显的优势鼻吐。    或许尽早国产化降低成本衬惮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件崔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箩闻袍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奠膊趁。如今酷,马自达6已经发展到了第三代吼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物咳澎,它的名字叫做朽楼:ATENZA艘首蹦。之前我们已经解读过进口版本琶涸辟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力料,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点念暮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力切焕,这一次排量可不仅仅只有2.0L幻圣缅,还有更加令人期待的2.5L薯错。   注堡秆:此次测试中砰,红色车型排量为2.0L提,黑色车型排量为2.5L蓟吐。国产ATENZA目前还未上市完容,此次测试为抢先测试郎碱,车型为试装车苯涝。   截止到发稿时婚,官方宣布勤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”募斥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寡钳先,上半年上市销售耐唱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹄社荣,我们还是先来聊聊外观贫设。相比进口ATENZA温,国产版本在外观上基本没有变化泡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泊刚宝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赂忿扁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疥射。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA费句,它不同于以往的两代马自达6佳浮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现台。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓉甭窍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”黑。总之从结果来看敌谓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感计,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袖,希望它能够像老马自达6一样芳拿开,百看不厌檀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戮刑,仅针对这两款车型来说惩串,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吮力,而黑色则太过低调溶看,完全掩盖了车辆应有的魅力翔祁。ATENZA的红色与大多数车型不同疯朔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒脑善,不俗套涎贫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm齿绒翰,轴距为2830mm盗,与进口版本相同茎。相比同级别其它几款日系车型千未滇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别报,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯午,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骄收宋,科技感差了一点别突擂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)八,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搁景办,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汝库街。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炼都,相比之下确实显得小了一点寥嗜,为什么不折个中固饺,采用18英寸呢轿敲?   两款车的尾部设计几乎没有区别佰句赡,尾灯样式相同坞畴丧,双边共两出的排气管(没错颂掇兴,为了表达更直观洽猴、清楚暇、无异议魂缝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舞洛秸,这是马自达6一贯的良好作风懦菊。总之廓沙疲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的触孟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言裤,谁都知道SUV车型最为畅销慑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知辩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渤,而卖得好的却还是那么几款赣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禄侩掳,还要等到试驾之后才能给出答案谁显窍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型饲兰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV矢倍恨。从风格上看趟掀碎,海马S5偏向时尚哗矫、运动贬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肚。而在配置方面纱连汲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蓄。根据目前了解到的消息叼甲瓜,这款车型的起售价约为9.5万究毋徘,如果消息属实的话奢膳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平四掂惫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敖?   外观比凳攻:设计新颖遣昆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆衫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位滥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司臀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顾,也将它的风阻系数降至0.34杉炕瞳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了呐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴粕,比例上感觉怪怪的粕困洽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祈碑,有效地提升了视觉效果竣乓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神断靖钡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯速、转向灯以及雾灯罢捣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疚躺。   作为一款紧凑型SUV素端,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诫,轴距达到了2630mm池。与同级别的海马S7相比粳尘娜,虽然在车身尺寸方面有所减少顽,但轴距却多了11mm烹,整体空间表现令人期待廖劫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捶睬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上憨腻秽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供收,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掳荡。" "   全新的A3备受关注唱,这其中的原因有两点麓灸苍,一个是加入了三厢车型晒凶。而另一个问酵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型模。只是这台车来到国内较晚仙固,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生跺讳颊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地商,简单明了的说停舵纺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箔,而必要条件是横置发动机巳经。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本目卉桐,但消费者从中又能得到什么坤缝?如果按常理来看哥繁,对消费者的好处应该挺多的岁,比如车更便宜了肮胁,就算车不便宜配置也应该增加了缓媒磷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闻粱。但上述这些还只是一种期盼储斯,毕竟这个平台的车型刚量产不久系,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掣困。至少高尔夫7是这样物杰,而全新的A3由于正式的价格没有公布变呻,所以也不好定论荡杰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3如驹,这次引进国内的共有四款车型褪许夕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廉肆厕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捅吼,6速S tronic双离合变速箱私。在本月的21号倍僚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秃禽。相比老款的两厢车型埃,轴距和车身尺寸都有所增加里,而且在轻量化上下了不少功夫腹撩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择田,但在配置上基本都可以进行选装刀。由于三厢版为新增车型晨攫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缴疟臀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敖系,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市领锨乡,“小改款魔搓补,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稻采浮,而值得注意的是薄菜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上屎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议擒慨痕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力怪霞册。”吉利控股集团副总裁肝酸补、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腾,欣喜之情溢于言表潭。    亦或是巧合按借椿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能握滩晦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妨狄,一方面淀劲惋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蔡滑,另一方面脑恭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁微,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吗嫂哭,种种迹象表明憋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淬。   诚然冀侧便,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辽剩垮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”届承桥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时础垮囤,孙晓东对媒体表示坏械,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪湃瘟搽,吉利收购沃尔沃之后妒变贪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点朵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生猾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恨患。" "  在国内馆芯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衰暴,它凭借动感的外观驰扳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”期五哇,后来者RV4男挽犬、途观沦充姑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凭水,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脯扔虐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坏栋率,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坍吝。而今年喊,东风日产给我们带来了第三代奇骏痹梆骸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”李什。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤燮〗凇,年轻化垄、动感化的外观设计就是最好的证明淡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溶腾缸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茎狄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中铝桐,层次感以及运动感比老款强太多了离。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的免馈惰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盖好猴,流畅的曲线让它不在干巴巴娠沉旱,整体饱满了很多辣劳钙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俺盖狗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陪袜。   在侧面线条的过度下鄙敛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型标袒,并且加入了以装饰性为主的扰流板存乓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性喇氰。后尾灯变化更为明显啼窘溃,竖条造型变成更为接近长方造型彩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峨班,一定会想起Jeep连纹,提起Jeep睡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蕊瑞撅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能读,看看它在这部分有着怎样的表现蔬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车潮啤,并且不可选装以外儒筒,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斯驳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巴铃,从功能上来看比较全面色氰惮,下面我们就一起来看看它的实际表现械第。   更多精彩视频喀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作保剩,调整比较细腻试猛韭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位献,而且还可以停得很正蔡秒瘦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可筏郡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惹潮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示美容闪,如果继续操作翱,系统则会中断本次自动泊车核哩认。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里推净,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题释颧淑,我一定会把奇骏放在首位却沪桥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刻,性价比非常高妓举。不过自从2008年上市至今的6年时间里辨收吞,它始终没有太大的改变擒秤,另一边竞争对手们却在不断进化五毙轿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者溪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律囱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尚犁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况好祷匹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前堡,而看到新车的第一眼就会让人感叹犯钙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了默。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眠,并且也是该平台衍生出的第一款车型苛绘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贬。相比老款车型略显古板的硬朗外形喇,新车则显得更精致钝玩盾,更有设计感冀节绒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上窖萝测。当然跋芒,除了视觉效果之外等赊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棺掳?这也是今天我们需要探讨的问题戎靠骏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型断律:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限偷,我们本篇文章的测试内容并不全面沧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受咎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陈下,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丰哎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拔纬坛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章雄抢甸,里面对新车外形修、内饰等方面都进行了详细的解读铂杰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丹限。另外届毕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊公帝赏。   ●增加更多高科技配置甘滔堑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孙捣颗,除了拥有出色的设计然鸡磁、良好的工艺和用料之外躲刹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惟,翼虎就是个很好的例子颗吓匙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势哦劳。如今的新奇骏身上鸥端,我们也看到了各种高科技配置共,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平单久。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溃恫啪,在两年前它就已经崭露头角赔停,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样集,连控制面板都完全相同顿年。虽然东西不算新甫卸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先皇咖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蜡洽灸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咳煎类,汽车作为生活中不可缺少的一部分痪举酣,也同样要跟上潮流贤崇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矩,很多的印象都集中在日系的丰田车上贾常,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等际配,由于起步较早公蔷,所以在混动技术上都比较成熟贿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型铺稿,一方面是因为未来的趋势菇,另一方面就是对环境保护都有一份责任黄妥。但能让人印象比较深刻的不多楞桂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磺佃氛。经过一天的试驾体验胎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶葡昆仕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砍丝。   外观方面痛:设计大胆前卫芒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后递每,给很多人的印象就是模仿羔塑谈、复刻搓,aygo叭共、花冠床、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仙息泛。实则也是没办法的事儿脑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纷,不过从秦看来饲虑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言示,整车设计偏向年轻化卢会,前大灯内加入了日间行车灯侗痛。车身尺寸方面层,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm私,轴距为2670mm潞奸。   实质上珐辫醛,比亚迪秦的外观特色鲜明戒腔,个性十足靖,他并没有针对大范围客户群体而设计祁奥赂,更多主打年轻如崎、时尚元素建蹄。这样一来墙染,优缺点也相对明显圣胁牛,需要一定的时间让更多的人来接受他偷慨俊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番炭河潦,充电方法非常简单也很安全桐。通过家用的220V电源就可以直接充电鸵剩,但是要采用三相插座期。车内的仪表盘可以显示充电信息剃,包括电量以及预计充满时间混落,而且还可以选择预约充电垫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的佩柑,虽然我的“档期”已经很满泰疤惹,截稿压力山大脓泪。但作为潜在车主琉厕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平攀斥伴,它和福特嘉年华软够我、大众POLO会有多少不一样剑坷泉,谁更值得购买困摆。我想这也应该是大家都很关心的问题臼具。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镶燎,以供大家有更多了解冯匠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘉,分1.3L和1.5L车型邵,提供5挡手动或4挡自动变速器悍委壳。这也是国产的第三代威驰车型舶,相比老款车菱商,新威驰变得价格更低凉、空间更大太滩办。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弹氖屯,在广汽丰田4S店中销售步,价格区间6.98万-10.88万元嫁技拘。两者动力系统浇擦垢、内饰设计完全相同瓶垄肯。只是外观分成两厢与三厢寿酮,配置上有细微差别而已掳。好了透慧,我们就从外观开始说起侨。" "  导语册:在新能源汽车研发领域静稿,比亚迪一直是领跑者辈斧斡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车团。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者久,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嚷邓第,能够开发更为节能献旗、环保的电动汽车产品腔含巨,实现性能的提升和普及应用雹井堆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蓖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痘常苇。   历史上司,秦灭六国疗,结束群雄割据时代谁狸爬,统一中国结狈憨,开创了历史的新纪元泥拧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆爱渭附,势必证明其在以下六方面的实力救:   一超烈、比亚迪秦到底有多快杰吧侧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒趟火,23%的车型在8-10秒琅炕嗽,17%的车型6-8秒类虎,仅有8%的车型小于6秒谐败,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞍。今天齐肥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘫,秦百公里加速为5.9秒拦界,而记者实地测试时梳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呕凯。   跑得快自然有其道理殴舶,秦具有“双模”动力热,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合媒危叹,在混合动力模式下谰,秦能爆发479Nm的扭矩涉估暇,某种程度上可以与那些超跑抗衡极扫描。 二颇彼、秦油耗到底有多低横珐?   根据国际标准测量核算嵌尼透,秦百公里油耗仅为1.6升牵胺睦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仿涕里。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式强槐,纯电动模式时容编,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漠醋鸽,整车自动或者手动切换至混合动力模式签。在所有模式中蒋全,秦还能进行制动能量回收饥,即电机向电池反充电衔攘,每百公里回收2.5-3度电蔫,可以多行驶约15公里份滑孪。 三春瘁徊、秦充电到底难不难趴?   一句话回答乃江:有三口插座的家用电源就可以绢乏槽,就像充手机一样方便裂肺钦。秦的电池容量为13KWH喝辈捶,可通过220V电压菊俄,3口插座锭,4-5小时充满电覆腻。秦随车附送一个智能充电包殿撩唉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袜摔口。   四境罢室、既然用了大量驱动电池绘抄,到底安全不安全?可靠性如何拒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扑。单位能效比赁献配,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池怂。但是安全稳定性方面则恰恰相反点碘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敞贾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乌,是目前市面上最安全的驱动电池呐,没有之一妇。   可靠性方面擂虱,据比亚迪测试啥省,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑结,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贪皮,业界罕见叹负抽。电池电芯甚至终身保修腿骋。 五飘经、秦操控驾驶会不会很复杂断隋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样感教彻,习惯之后甚至更加简单熔倒。新增纯电模式揖幔控驾驶唯谋,更安静寝迟橇、更节能侈。   六盎佬忌、电池组电用完了如何行驶裁谓?   据技术人员介绍购,秦本身不存在电用完的情况甩缓。电量不足时叛口,比亚迪秦会自动转为低电保护模式雌翠姜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巳念甲。   此外曙辈,行驶过程中彻陵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巢,并储存到电池中怀佛督。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汲摧,其次是QQ me何,PT漫步者之流疚八,当然还不包括那些“只识其样另、不知其名”的人群凌枪捍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哆效,它也是双龙汽车最具标志性的车型撬。在迎来双龙新柯兰多之后面峰,就在近日考萎豁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顾歌瘟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界疚嚏,但却让我们可以由心发出这样的感叹廉翻,爱腾终于正常了丝孙糕。   从推出2011款爱腾至今窗,已经有近3年的时间勉俺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象壁纫尼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烈活禾,伴随着2014款爱腾的推出榔烈搏,有关于这款车的一切贿郴鸥,也自然成为历史顿,被我们封存起来掇。全新的家族化风格设计蜂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疏,与新柯兰多相似的样貌五弧簇,让新爱腾不再具备专属性唱。没处前部细节的设计低蛙芦,都是那么平易近人插,平庸的再没有任何特点铆。可能人就是这样唾侮,老款爱腾在售时绿墙痕,人们总是说这款车有多难看慷堑,有多奇葩首谴版,但当它真的成为历史后船侠犬,我们又会感到缺少了什么番管。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化栓,但还不至于让它从中获得什么优势撑诫莎,车尾部简单的几处变化能,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猫。现在在大街上吞涤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的禄怒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了橡酿蛊。   本文导航" "   这年头在路上跑着旱槽桅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廊纷硼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓟据,把自己造的车不断的加长柏片,就算不加轴距也得把身子给拉长妥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中瞄、大型车上瘁奋屎,感觉有些资源浪费夕毫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车当,“L”的作用才更加实际稍帕。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫩混,小惊喜了一下龋涝棘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尘鼎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潜挤脸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溃袱钎、大众polo滤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势丧巩。目前这辆车共有两款动力咖钢猜、6种配置车型在国内上市似,指导价格在6.98万-10.88万之间鞠婆悲。由于新车型且上市时间不长枫浦臀,所以目前的优惠幅度不算很大淘任泊,基本在3-5千元左右殿。(个人观点革:致炫列泪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酬,厂商指导价为8.7万-10.68万颠,搭载1.3L/1.5L发动机辈,5速手动/4速自动变速箱瓜芬死。" "   曾几何时郊搐渐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倍牵坛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潮刑,但却没有获得国内消费者的认可插颅读。如今夏桥嫂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前渭,其售价区间为15.48万-21.98万元恋两,相比老款车型有所降低同。另外梆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捌舜斜,并针对柴油发动机进行了重新调校淳。下面就让我们通过试驾体验全,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烂脚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型币屡厦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计糜哆,并采用双龙全新的家族式设计窖惕,整体风格与现款柯兰多十分相似那靠悲。然而偏降仁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整逃磨,其车内布局依旧与老款车型保持一致臣受,略显缺乏新意徘。   小结帘郎: 相比老款车型来说米娃,新爱腾的外观变化令人欣喜讽年裁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怜律凰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碱浪吃。不过茬态昏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沉将玲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疙坎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虾取扰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踏。在海外市撤堋,新逍客提供3款发动机赣磁搁,配备6速手动或CVT变速箱辰肠,在英国的起售价是17595英镑捣。与现款车相比斗殊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泪文费。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徐逝碉。 ● 外观介绍幸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型篙:宝马2系Active Tourer浓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单欢翠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型申钠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邓鞍?车展上的展车给了我们答案丢魏窟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月憨丧茶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铣尖,而在正进行的2014日内瓦车展上梁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出邢贯。和两厢版一样彪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧唬块化平台打造蕾丢毫,造型新潮时尚和,细节设计则突显旅行车的元素贤,保持一款旅行车应具备的实用性探斤市。据悉酬朔,该车将于年内率先在欧洲市场上市恕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孺,相信国内消费者很快也将与它见面懦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后洽,全新标致308的旅行版如期而至蒂棋。从整体变化来看恰川,它在保持旅行车实用性的同时钡宽,将重点放在外观弟昂、内饰的调整以及配置的提升上梨拘且,新潮的设计更是让人眼前一亮褥截。在我看来歼吵,它的变化是非常积极的江田。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肺驹般,现在它要做的就是尽快进入国内浆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锰订琳:   静态评测    ?   更多精彩内容返喘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奈屎浆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奴咯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新协菱没。早在上世纪五六十年代勒肚船,Citro?nDS就用上了可变悬架钉、随动大灯但兔汉、转向助力掀糖姬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寝伙摔,加上极为飘逸的车身设计吃师排,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样棚苛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌细悸放,2011年长安标致雪铁龙成立水丹涝,到今天我们测试全新DS 5LS乘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实响携舒,音译的中文品牌名念起来很接地气德弊扩:长安谛艾仕肖尉,有股莫名的喜感啃谁达,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剩恫,是台正儿八经的三厢车袒铰钵。   ●外观绿污:考虑国内需求疵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前诗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5平羞,后者里里外外都显得格外前卫借辩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度继芭曙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赫售、更好接受一点飞。当然访钩惊,前提是得保留住原有气质席存。   在这张全新的前脸上杜谋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摧帆遁,官方把它解释为“飞翼”柏奴善,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兑烫,由于边缘不是那么锐利瑰黄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毒肉传,接受起来没那么难柑瞄。   车身侧面和尾部看起来很饱满闷、匀称霸散,其实我个人甚至感觉比车头更好看画没竭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰效挖,厂家说这是做完市场调研后的选择沧纪浚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西删熔,想想也不无道理瑞探,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条价筹兄,与其后期车主们各自琢磨促,不如原厂直接把这事办了灿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无势封,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注歇窃:下文简称新阳光扁协,以便阅读)剿搜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侥苍疟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疲尖吭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 穿蕾。现在它不光新潮么恭,还进一步提升了性价比锭飞,为与定位相当的大众桑塔纳膝炊校、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碧。 外观崔饯埃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帽烯删,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感爬掂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜份荒粕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分软趁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米墟,达到4456毫米迷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞪摔。    此外礁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米超颅,由于在东风日产的产品体系中伸,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)附罐心,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些帕母。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旗,我已经身处呼伦贝尔牙克石差,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹿。尽管天气有些寒冷惕牌,但此刻我的心情是非常愉悦的拐跑瓤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谱怜羡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感囊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世水,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car光抽啸,当然我也不例外坤炼。这次除了911之外婪涵,保时捷还带来了Cayman傲溉温、Boxster尼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抒顶泞,让大家分别体验RR(后置后驱)诫、MR(中置后驱)脾纷寄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧付。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的龚购挽,即使在这样的冰雪路面也不例外空赖妻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杭腺。在练习漂移之前厕泡盘,充分的驾驶培训是很有必要的齿赏爆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时河伎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗓赂。   ●车辆失控该如何挽救就送?   当车辆发生转向不足时朝浩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哀茅,稳住方向并且慢慢回正抡,切忌继续打方向寥发擞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向奖,反而会加剧转向不足的发生衡碴伐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时唐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度遣希突,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穷。对于一般人来说蜗嘘,应付转向不足要更加容易一些酗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彤共,而转向过度一旦被合理运用炔奇蚂,就能成为过弯利器朗,也就是我们平时所讲的“漂移”雌受。   ●如何才能实现漂移凛?   要想在弯道中实现漂移赐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移娠。针对这次的车型以及冰雪路面捌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挺:   1偿犯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糠另,我更愿意称之为惯性漂移过弯达竣捍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓟、甚至小于90°的急弯邦缴架。 ? 『以上为PPT截图娇哺灵,分辨率有限桨亭杠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性程,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度褪谅,然后反打方向号,稳住油门漂移过弯返。例如在通过上图中的右弯时天,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肌,然后左打方向全,紧接着再右打方向窘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动阜实徐,别慌浪惋,这正是我们希望看到的醇妈忱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心箔墓梁。随着车尾横向滑动的产生承赡堂,此时驾驶员应该迅速反打方向潮啥莽,让前轮时刻指向出弯的路线梗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度典,随后在出弯时适当收油并回正方向屎弄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了测礁姓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娠,方向盘转动角度都不宜过多羌,最好控制在90°以内蹬。其次油门动作务必细腻雌粱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系形敢肝,给油则会加剧侧滑奈唬鲁,收油则会减小侧滑角度衡保拆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幢。   2揣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廊湿睹。   适合弧度比较大的高速弯道那赌炕。 ?   当车辆高速入弯时狙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑广溃雀。当车辆开始侧滑之后鼎靡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转乡笆辰,继续维持横向滑动澎厕琼,同时反打方向控制出弯路线拘奥,之后的动作与第一种方法一致乾彼炔。对于初次尝试的驾驶者来说芭辨,如果入弯速度不够快也没关系樊暴红,你可以直接省去刹车这一步骤禄乾,在入弯时适当地轰一脚油门刺茎腔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驳祥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控方软甫,并综合运用擦酿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谩默簇。例如在紧急苔、高速的连续S型弯道良颓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喘堵疗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心憨推霞,从而划出一道完美的漂移路线派。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奇笑镀?AE86在高速S弯道超越RX7趴唾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煽慰。   当然坑鄙标,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后街,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海衡纤蹋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斗就,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶份酸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伍捷挨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丹仕,驾驶员只需控制好刹车淳兰多、油门以及转向三者之间的平衡即可袭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距提。   然而即使是这样完,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烫犊撩。冰雪路面凹凸不平舅,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同彩搽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验领停糠,所以技术和心态都十分重要稼乓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙端淌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统黄悉篮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钡。在这期间岭颗篓,沃尔沃创造了无数的第一褪骗狮,也赢得了不少的辉煌成绩毖,当众多车企迎头赶上之际庭晒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘎挺,并将其命名为Drive-E团。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淖然枚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带荣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碱收屁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅曙,实现了靠背调节和腰部支撑绘崔。 1967 推出首个后向式儿童座椅材亲啊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护效仇独。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器慰醛成,将有害废弃排放降低90%以上领。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)步,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虱抗媒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溶,有效减少或避免低速追尾碰撞价绕忿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术协,至此安全范围从车内延伸到车外查。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酸笑掇:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩售寞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钦,从被动安全到主动安全贤,再到行人保护烂盖裳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可幕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肋其,空气污染现已成为最热门的话题蛙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性态,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抱尾。   Drive-E是什么 辫?   即E驱智能科技采厕妒,代表Efficient Power(驱动更高效)爆齐、Electrification(驱动电气化趋势)钉司、Environment(驱动环保潮流)哭揩,从字面来看很容易理解痊航入,简单来说就是引擎高效化袒,这样一来既可以保证动力性脚,同时还能达到更好的排放标准魏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佛炯闲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吼间,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎核。   沃尔沃还将这一技术投身于暮危块化的研发瀑,只需变更增压器男绕罚块与催化转化器墓昴模块等主要部件岁玖抚,便可催生出一款新的引擎产品虑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上力,大致可分为4类超兄,即汽油直喷引擎诺莱、柴油高压共轨引擎兽飞,单增压引擎(T5)套、双增压引擎(T6)儡半。 以XC60为例 敞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 圈既埂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表团囤呐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姓祷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贩,在动力输出上也略有提升跑许痉,其中的原因自然脱离不了小体积叮赤肖、轻量化等一系列技术的支持排焕领。   此外变速箱方面也有了很大的改观壳敌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%栓喘掂,挡位的排列也更加紧密抹,有效缩减了换挡时间疏棚,从而具备了迅捷的响应能力痞内、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现撼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涕落,耗能经济性方面得到了进一步保证徒吭涝,它将改变城市路况中引擎启停的时机棺锋死,改善油门的响应夺猜,空调系统转化为经济模式工作堤纯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作深,而在65km/h以上松开油门谅,引擎还将会处于怠速状态差喀。   本文导航妈丸氓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩费嘛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箔褪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呜鳖。不过唤斥,动力并不是我们今天的主要议题拿玲羡。秦的下盘功夫方面表现如何络?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系加届聊?这些都是我们今天要研究的内容拿眷谎。综合起来稿恳,我们最终目的就是想要弄清一件事焙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色黎貌铂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骡到盘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上态勾。当然猛搪,由于秦有着体积更大思钞、更加复杂的动力系统硕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缅,但由于双叉臂需要更多的空间商晒附,因此也是不现实的相。在材质方面换燎遁,秦同样表现中规中矩融谐离,并没有使用轻量化材料为车头减重怖毙纹,亮点并不多姓。由此可见浮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化皇。   不过残炼,由于混合动力系统的特殊性疵,秦也必须做出自己的调整泞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敖瓦。比如凯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面耪勘莽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疮皋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上朝。此外愁躺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巷想窖,相比速锐在直径上增加了将近9mm鹃,看起来很是显眼誓售乒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化临,而在同等材料和工艺的情况下晦浚佬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炭邵坎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载毕。   另外颠线薄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架端范挨。与速锐的非全框式副车架不同徊靶施,秦的全框式副车架看起来更加粗壮珐舞罕,由于加入了电动机和管理单元峦泄汀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加麓洪,因此这样的变化当然是加分的噶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声荤貌叼、振动和声振粗糙度痘,欲知详情请点击这里)假截毯,是个值得肯定的进步唐矗。此外储,与速锐相同汲锋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敌矛,强度更高氦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力硅新肚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晶便,现款甘悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绦,不过福特已经为此做好了准备较丛伤,日前刚刚发布了新款嘎昱肫Γ克斯弟溃。它采用了全新的家族化外观饲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果无川杜,不过它真正的杀手锏麻,还需打开车门才能发现零瑰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞪脊嗽,进一步抢占细分市彻怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型么牵挽,满足那些对于性能有一定追求的消费者胺,比如轿车中的S5洛拈赎、S6剿哇、S7物掸、S8等等骇碾庐。就在不久之前的2013年12月斡溶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型段陀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凶。 外观科:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态挫奖,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堂司,可以随时面对那些不识货的挑衅者霖汇行。作为Q5的性能版车型京骋敞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亲,颇为低调违钢捷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饰唤。 车型图片 基本参数芦级壤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出笺节绵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闯,特别是车身高度经过降低窜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm萍,而轴距也有细微的变化抖。   其实只要细心观察滤案极,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盆少,除了特有的徽标之外级革,SQ5的镀铬条有别于传统车型寝痕腺,采用的是双横条样式漏参。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状刷冲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽波兑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舅。而配置方面无,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醇温诬。   尾部的变化主要集中在下半部分劲簇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丧壤话。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嘎,可根据行驶状态来改变排气开启程度寐芬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸵弧蛔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭杭苍,前者就属于少数派靠仟。一个是只有追韩剧的人才懂犯蝗识,一个是全民百吃不厌倪禄兢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陡反认,其实上一代车型在国内早有销售妨蠢,只不过跟福瑞迪太像了酵,外观不出众啡,关键是动力平平仟煤巳,所以最后并没有收获太多缔磐。全新速迈刚刚上市讹韦乡,售价17.98-22.68万元短,很有幸能够在第一时间接触到这款车赴毕屏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诞童。   如果你对速迈没有什么印象也很正常睦冕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辆接。通过简单的对比禄晾,不难发现蓉绩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版算快苹,名字叫做ForteKoup涤崔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机憋途韧,售价17.18-20.08万元膊堂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崔,它承了起亚家族的虎啸式前脸眠闷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叼祥釜,现在看来谈不上惊喜掣临陶,只能说还比较精致靖。虽采用了大嘴的设计菩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步社巩,或许小女生会喜欢项。大灯全系都为卤素光源疵,并带有日间行车灯帆很喊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰替谱甫。   走到侧面贫抽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斤仁,但两门的设计为它增色不少杰涩橡,在绝大多数人的固有印象中膜,跑车就应该是两门懒沃,并且应该是无框车窗么浚欠,仅从这两点来看撤,速迈确实都做到了蟹,开在路上的确引来了不少的目光追随吼狼肮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扰可拆,我们一致认为车尾的设计更为出彩丸,短小嘛摔狸、精干糙露,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受去。除此之外喝撩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局咎,而且排气管口径不信廖稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强伴夕八。轮胎为韩国本土品牌认,规格为215/45 R17董警斤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了险扯。   当然斧,如果你选择2.0L车型的话段,你所看到的黑色外壳后视镜腊胯、前后包围的碳纤维纹路饰板扳损喜、双边双出的排气管睛焦脊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澳驳。" "  讴歌这个品牌毛,或许很多人不是太熟悉拐仙订。作为本田旗下高端品牌勒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睫匣酮,而且在美国市趁慵那!,讴歌的品牌影响力是非常大的颈瘫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恳闪慈,大部分都是人们对这个品牌不了解们芜女,影响力上不去碑湘,导致在销量上确实不尽如人意谱溅许。对于这次全新MDX的到来擞,个人持有赞许的态度泞钵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肩乘,还是那句话惕旅,品质上去了袄婪蔫,接下来就是提升品牌影响力了僳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梗,大灯的轮廓更加细长铣鞠赖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯脊氨梆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过朽婆,但内部结构和MDX并不完全相同按弊。雾灯被一条仿LED的光带替代墙慧,进气中网的细节刻画更加运动才妊圈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冷,侧面造型给人的视觉感受非常低妈,这和前后大灯的位置有很大关系汕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎复,注重舒适性狈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上庞七。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感读桶,而压低的姿态却更加动感冕忿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谢冀炊。尾灯造型相比较现款修长递,优雅的感受也来自于细节的 设计关,但貌似通过我的观察邪柿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悼吻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置说警,让尾部显得非常简洁狗串。   本文导航口喀酮:" "  2014年2月20日市糠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市射千。2014年型奥迪A5的最大特点是说床空,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机性篮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国评。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盾康刚,共有19款车型挠槐,售价在49.98万至85.8万杯,具体价格如下捎钨萄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巾傅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乘啃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倾吩膏。配置方面靖喂哎,也与现款车型相同弟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堵人硕。   内饰方面忙芒,2014款车型也与老款车型大同小异晾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垃巍,同时门内饰儡茫、座椅中央扶手新扒、都采用了纳帕真皮面料司芳社。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机体辛。而2.0排量以上的发动机则保持不变挺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拍叉窃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化险。   变化一帽际:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化忱,在原有的缸内直喷技术的基础之上虽垛,加入了较为传统的歧管喷射互掠攀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合偶患,通过二者各自的优势蓖泉忍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沁。事实上卉镰,混合喷射也不是什么新的技术枯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吐广龋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点磊从摊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帕签,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善权。   变化二超岁:排气歧管集成至汽缸盖内氛诗豌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内铺仑性,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力年,从而减低涡轮的负荷摩,提高涡轮寿命很。同时崔,因为在进入涡轮之前进行冷却让,相当于提高了涡轮的进气温度限制裸,可以允许发动机有更高的排气温度诫蚂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嘶吹湃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人氦送尸,同时结构也更为复杂仕痰森,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战显算。对此艇瘦另,缸盖内的冷却系统也进行了改进灰刹赤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绵笨。   另外擂朗胎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外塑皋吴,还有着两项小改动钝。使用旋转阀那郏块替代了传统的节温器卢骋朗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上背僳侣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制螺失。   根据官方消息潮腐渡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上售碗宪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受僚瓮村。笔者也希望在应用新的技术的同时奠残,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情创绩地。 责任编辑凳:王晨熙" "  A00级(微型车)辆,在人们印象中这类车以实用性铆策达、代步功能为主需,低廉的价格促使配置也不会太高鹿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候其篮疤,一款车的推出打破了这一概念膝卷,它就是全新奔奔请规瑞,来自长安汽车擎。   感官是人们的第一直觉反应疆,所以外形设计的重要性不言而喻固,为了使人们印象深刻轻感,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咯浮,道理很简单蛋锹,日本是微型车最发达的市场卡酮孤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菠抢天,在2013年广州车展上宝皋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光金,除了时尚的外形设计以外柏癌,在细节做工上也有着不俗的表现浪。前脸的设计整体性很高握婆煤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条靠场,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衫目。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炽挡袄,不过这一点在外观上并不明显荆灯,这源于贯穿车身的硬朗腰线槐赎撅,有效将视觉性降低荡浆,同时搭配造型独特的双色轮毂凄购怂,让这款小车看上去时尚动感沦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰泌独局,如果仔细比对坪雇光,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸硼赁避。除了引人注目的设计以外涧脾寐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磁撼哪,具有加热功能的外后视镜嘛伸、15英寸的抛光双色轮毂勾苦嚏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隧膜釜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矩赣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d臀惟。不过芒惹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赔陪,从内到外冠休甜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉将陌,可以说是一次完美的蜕变华乾携。那么这款新车究变在了哪里痴砰?它究竟新在哪玲肥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔑撂藩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溺煽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滤膝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诞杭,轴距则与老款车型保持一致紊部人。在尺寸变化不大的前提下访,改变外观袖乘疚、动力跺、内饰规、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关僵徒工,2月19日这台新车也正式来到我们面前颧狗,并接受大家的考验匡哗隶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阀,但这8条是我个人认为变化比较大的那,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顽官。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候澈祁,我就有了一种预感边怪枷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棺硕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案退钾。全新X5给我最深的印象除了家族化外没,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雇。首先涂,先说说全新X5的外观涸些堵,“大尺寸双肾进气格栅”极漂、“开眼角式前大灯”袄白,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靛假。    现款宝马3系推出的时候挖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嫂,现如今随着全新X5的上市记,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筷认诡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔡饭,据悉芒沏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肥侩蛋。值得一提的是耸经骏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匠去稠,给人一种炯炯有神的感觉芦。    由于新老款车型的轴距保持相同俺溜贝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉技汇盾,反而侧面的腰线给人一种力量感丛,这也使得新车看上去年轻了不少屏彩。细节方面里,新车在前翼子板上增加了进气口齐,突出了宝马品牌独有的运动基因囤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哨磷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吭,提升了夜晚的识别度痰坚师。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起费稿,降低了风阻系数摄叼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性享浆配。" "  版权声明虏蔬:本文版权为网易汽车所有桑桥冬,转载请注明出处搬勾泄。   在2003年寂缮驾,奇瑞QQ的下线让这款时尚寺甲痰、便宜茂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皖,之后短短的几年间乃锌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醛褐,然而到了2006年长安奔奔的推出闻,打破了QQ一枝独大的局面辨频踩。一转眼淖,已经过去了10年的时间幂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鲍巩食,在这个追求个性妇恋、讲究品质的时代铃坍山,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流权疾,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饯,而长安似乎也意识到了这一点颊骏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢池?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者埔?   从厂家方面获悉努霜蔼,老款的奔奔(love)已经停产佳,而奔奔mini则将会继续生产销售翱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系筋,前者主打精品中高端微车市炒锻隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战峡团。从定位上来看旁峨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些埔息怂,虽然沿用了奔奔的名字芥沮,但整车的设计涤镣、配置以及售价都会高于老款车型腑吕娶。   新奔奔客户群体是谁态坤歉?   在很多年前唬爽邯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结隋,到底是买奔奔还是买QQ藕,在那个时候辩阂硼,很少有人会关心这款车设计的如何摄汤、驾驶感受如何坡境,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筹恰,省油荡、皮实瑞柏、能遮风挡雨就行不荡尾。   现如今闻,80后猾鼓搜、90后已经成为购车主力把控迫,这些从小听着walkman礁簿河、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抨、用户体验以及品质都有着更高的追求堆芍,因此在座驾的选择上同样不会妥协唇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恕涟,新奔奔就是冲着他们来的苟都。   新奔奔主要的竞争车型是纹抖肯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布感紊泪,但从目前得到的消息来看杠查,5-6万元将是其大概的价格区间啪。这个价位中既有一些合资的微型车漠日,也有自主品牌的紧凑型车课滥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乖艰,比如两厢赛欧阔塘、奥拓膜骇蒋、玛驰以及低配雨燕等等车型凤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜂难匆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嫩富,产生竞争的几率比较小但挫。   外观冗幻:惊艳聪、和谐蔬姆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腔摊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词入甩:高离地间隙骑、车顶行李架怠、双色车身等等物本。没错魂虏叮,无论是跨界车、越界还是交叉车型淬柔氰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醒蔑梁。不过世间万物躺筹,徒有其表终究很肤浅殿藏,我个人认为城信叹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呵。所以蔫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾泰闻污,看到AWD(四轮驱动)三个字母时狠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象避。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缮淀,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘲荷,可谓全副武装灵搪。为了让媒体更好的体验这台车虎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僧褪惰。没有固定线路卧,没有领队车辆锯怒狄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾金,它会和每一位汽车媒体人独处12天申魂绥。而在这12天里巴哩,我已经和它奔袭了4100公里博扯,横跨了三个省份祁拿盘,体验了柏油赛道焦额染、软土拉力淮、冰雪漂移妇梁、高速狂奔哨浩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话青垂袱,当然线斜,最终的结果是垄请伟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多表慧邪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耍朽,正所谓日久见人心镀妹呜,交友如此舜炊蚂,试车亦是如此粗郎。回到正题仕坟,和往常一样尾酬瞬,对它的了解还是先从外观开始导喂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生齿究,相煎何太急”这句绝句季隆,而在雷诺—日产集团旗下瓣庭,有两款车正在上演着这一幕脖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卿疆请,还有这出色的越野性能扫靡酸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赌却。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下槐闺拷,买谁更划算吐旦添?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑惯贩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位令,作为英菲尼迪的顶级SUV难徐狠,QX80的售价高达152.8万囊,但经销商处可以优惠16.2万广,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万股票密,虽说16.8万也不是个小数目券伶。但对于消费者来说枫程唇,一个日产袄,一个英菲尼迪盘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌韦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)街黎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV季港狗,它的身材绝对够大圃。从上图的数据来看划杰庐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙孺肯,尤其是将近5.3米的车身长度纲榷,会让您感觉驾驭它有点困难刊瑞。另一方面裁理,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蓟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讨内。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揉伶捍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赏鳞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翠失。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足琶每,同时也显得异常凶猛乡率佩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉率篓奠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大愁副事,整体造型圆润片替谓,没有多余的线条作为修饰绢嗜,但是反而会让人感到车身很厚实埔苹聚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞释。同时注意它车窗的设计技梨镭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讼单,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的希江梳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畦妻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瘁涣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盎,也没有了那种霸气被讼堡,转而给人的感觉是设计很前卫释。车尾的饱满程度与车头相呼应着吼,丢去了上一代的直棱直角蛔短侥,饱满的线条凸显着丰满的层次感涂。   日产途乐敦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淬刹,虽然脱胎于英菲尼迪车型稿,但途乐依然拥有自己的外观特征五厂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性临季坪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蝎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号锈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出袜徐谩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底砍巷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气埃败贺,成为了车头亮点之一克磁迹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盒换题,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腑,这项配置自然是少不了的蜗榔嘲。我们可以找到4个摄像头响,它们分别位于车辆头部嫌好、左右外后视镜下方和车辆尾部闭。以便在停车过程中陆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缮,让您更加自信轻松的把握泊车空间努浩卿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漆似类,大大降低了停车时的事故发生竭。   途乐   通过对比发现沟赴,两车在外观上的配置基本相同创皖,差别仅在日间行车灯上膝酥,不过随着QX80年款的推出轰悍,日间行车灯的加入应该不是件难事尘豌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斤,在相差仅有10几万的时候理拖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店河钮。    责任编辑动比赣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朝博,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糠疵萝,除了奔驰G观宝、丰田陆巡系列隧苹、牧马人等鳞碗,双龙雷斯特也是其中一员晴池荤,而且雷斯特还是柴油车侥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哦儡薯,以目前的接触来看峦拍,双龙雷斯特W表现不错校,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叼吃屉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裴欠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作价辈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰赡寝帆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”底。当然葛却函,在随后漫长的几年过后坡徐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌附上。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO室按,该车型最大的特点就是其尾部造型浓寒平,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吉鳖,宝马方面肯定不会承认扳,但从年份来讲绵妹乘,明眼人一看便知啦。   外观汀刻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桐乾,该工作室的创办人正是乔治亚罗荣抹,不过大师的设计未必符合所有人的审美思,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲁宛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堆茂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势糠速康,但为了照顾空气动力学与线条流畅还,雷斯特的车头是圆的捎哥,所以在当时看来有点“离经叛道”圣颈戌。   而到了现款的雷斯特W次斡绅,这个“小问题”被修正了奥,一体化的设计已经是大势所趋米陌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搜酱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型探频,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感广,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骡孪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兢。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相刻材。通过车展上的展示司犬,小编已对这款纯电动车型有所了解揉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验阜检踌,时至今日桶爽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型下。据悉际叫,之诺将在今年的2月份开始接受预订氦檬,上市后将以租赁的方式面向消费者囤,具体的细则目前还没有公布赌,上市后会有着怎样的表现句芹怕,我们会同大家一同关注涵捌疆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前市,简单了解了一下之诺这个名称的由来聘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟棚,毕竟是基于宝马X1平台打造歧蒂,因此在多个方面相似度高也并不为过嗓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E次就锤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痴,其具体的表现如何的浦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验煞。 责任编辑揽禄膏:沈楠" "  版权声明伎晒蹦:本文版权为网易汽车所有玻芹岁,转载请注明出处伦法热。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廓儡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绘统食。它们的可见程度搞城绥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”动捅钳。可见度甚高的两个文字的组合彩幻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喂芦。因此褐巩埠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车川。哦喝,对了臼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思掳匙赋。意大利人的自信即残乔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心忻勒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痛擎?咱先从减开始说起魂。 Q馈垃臂:致悦只是切掉屁股的菲翔么炮?   A陷:非也九外,前脸亦有修改史,整体风格统一丁舱,协调度很高了矢呈。   我相信Roberto Giolito先生烈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师弓弊忙,在设计Ottimo的时候疾很,一定会更加从容闷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晾理,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枢收槐。在他的心中伞,应该有着太多关于年轻藐鲍、活力的理解人翻馁,而这恰是Ottimo的设计要点乖七忱。 外观总结   赞翻冯趣:个性鲜明草馁川、标配LED示宽灯唾、轮胎用料厚道   弹并渡:低配删减雾灯   " "  版权声明轨叛:本文版权为网易汽车所有患插,转载请注明出处悄涕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾降物,虽然距离现在已经有两年的时间射,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象迷外。而今天库,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘财郴昆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顿凉,并且还是一台后驱车紊讣。没错尾叹,它就是华晨宝马3系蒙尘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丝倒,其配备了2.0T发动机秋芳晶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟篇壕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟散切现。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伦咐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现善赤溉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗襄。不过在今天的冰雪试驾过程中萝锨渐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挠申。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谁擒,必须先打好理论知识的基础钞。于是在摸车之前纳梯偏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课视。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仟粟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孺清。 ● 项目一   热身结束了棱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节脸。第一项内容便是加速和刹车控,是不是觉得很简单嫡刨函?其实里边的门道儿多了去了蝗惧赐。   在项目一结束后徒殴蝎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式搂儒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步娘。一开始大家相差悬殊们逻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伪。接下来的项目二会比较刺激一些董氓,经常会出现手忙脚乱的情况久茬,但只要理清思路按部就班的做犬畅,想要完成整套动作并不是很难敖设改。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骇:本文版权为网易汽车所有色衬,转载请注明出处叹铰巴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扔筛,不过始终都仅有手动挡车型凸拭轻,虽然目前销量也很出色钦庭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寥邻。好在这一短板即将成为历史惰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侣踢寂,新车将于26日正式上市帽表耙,我们也于第一时间进行了试驾体验赏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观靡颊戳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外矩,在外观方面也有变化模倾儒。新车根据高低配车型提供两种外观方案妇承,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赐蔼,而高配车型则对中网观、保险杠造型酣贸、轮圈和后反光板都进行了重新设计掂橇。值得一提的是涡景,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的守魂形。   新样式的轮圈非常动感光,在同级车型中实属罕见母。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讳抡,轴距依旧为2725mm架扛朵。车尾的变化相比车头要小一些孰痪洞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板莽瘦镀,不仅可以提升安全性呻,同时视觉效果也更加出色签松认。 有态度【试驾评测】彻辱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么同赎?   扫一扫关,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日踌茶痰,一汽大众全新高尔夫正式上市涟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款滥伙,其中1.6L拥有三个车款色勃茶,1.4TSI拥有四个车款靠仍霸,官方指导价为12.19万元—18.29万元届沙挥。具体售价请见下表醇戌:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陪僵葛,但是却拥有三种功率版本焙沉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本当,因此在动力系统方面善噶蠕,消费者有三种选择拉漂。    我们从上面的数据可以看到伙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者揩坤领,1.4T低功率版是主流之丫恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鸽避。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伍囱,但是它的售价高达18.29万元想,相对比较贵勒。    全新高尔夫提供九种车身色彩干衬桂,分别是塔希提金锻、唐古拉白换爆、珊瑚蓝岗并涂、魅力紫嫡厘、玛雅红亢改、季风灰茨菱萄、水晶银以及深黑和极地白奋拳玲。 ①挝盖:16寸Cosmic款轮毂 ②骋:16寸Cubix款轮毂 ③诫夺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翅膳陪,其中15英寸的一款卸慈陛,16英寸的两款壬冷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叹奈跑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供眉锚斗。    全新高尔夫提供标准座椅笺旦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弦浑难,低配的时尚版车型使用的是标准座椅东,舒适版车型则都配备舒适座椅阔强,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版籍藐。    在材质方面愁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料饭凳,分别是上图所示的DianDian黑色织物脓磁、Zoom/Merlin黑色织物圭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择星,分别是Vienna黑色真皮脾、Vienna米色真皮吐得、Alcantara黑色翻毛皮澄、Alcantara棕色翻毛皮聪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盲菜峨,有两种风格可压星;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颓绿,同样有两种颜色可研洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庞玛胎,有黑色和米色两种可呀炀小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅挪沏汾。    在车内外装饰件方面袄内涝,不同配置的车款也有不同的安排吩弗瑞。像侧窗下沿镀铬装饰条裤额耻、双排气管磊、镀铬装饰双排气管猛肌霸、动感鲨鱼鳍天线觅鼻好、真皮换档手柄匣、科技质感装饰条红匪面、金属风格装饰条伍、碳纤维风格装饰条等等葡岗,针对不同的车款都有不同的配备石肃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寺桐裤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捌蒋颧,配备有MKB多次碰撞预防系统秀、ESP车身稳定系统何码爆、ASR驱动防滑系统毫钨限、XDS电子差速锁冷、前排侧面安全气囊椭焚、后部4探头倒车雷达璃、前部行人保护系统荷、自动静态转弯补光功能等等淀篇竞,但是在舒适性以及功能性方面冬宫把,并不是很丰富坎倡,但是也可以满足基本使用辫坤亨。   1.6L自然吸气车款如何迅?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训ば小,它拥有手动时尚辫、自动时尚以及自动舒适三个车款甩设锨,手动时尚与自动时尚的配置一样坟响,在价格上二者存在1.2万元的差价棚欠,主要是变速箱配备的差异扔处。所以在配置对比环节靛凉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元松哼,差价为1.1万元田。    在配置对比的环节我们可以看到肆,时尚型与舒适型之间的配置差别帅枯,大多数都体现在外观内饰的装饰件箩,以及车内一些常规功能方面伺连,主要是顶棚储物盒溜输、后排中央扶手囤炭领、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半祭滦,实际上最有意义的差别在于全景天窗贰叫、后排出风口酮、蓝牙电话泼、定速巡航首耿、驾驶席座椅腰托窗喂敲、TPMS胎压监测系统这几项上菩黑补,不过在这几项配置中滦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祭力,尤其是全景天窗堪汞讥。    从价格上看惩,二者的差价为1.1万元痘材,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冗汐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晴帛,所以我们在这个推荐环节勺痹梧,更多的倾向于低配车款救汰腺。 责任编辑墩冈竣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孔掠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妊蠕篱。它采用了全新的DS家族式设计风格洽啤,延续了一贯的法式浪漫风格部洪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霸。新车基于DS5平台打造锑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贾示郝。预计在3月左右上市税骗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触廊,让我们一起来看它的表现如何考端厕。 外观谦匈朗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅线度彪,却多了一些时尚及科技感宏多,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郡嗅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隙下挞。镀铬装饰拿捏的也比较好觅舵柔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惕栋苫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品维诫。也表示着DS的品牌走向独立函逗锤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舞贤,有着都还算不错的账面数据白,车身长度为4702mm荷策劳,宽度1840mm煤,高度1515mm.轴距为2715mm摹。上市后会把目标锁定在奥迪A3垄头。 车型图片 基本参数呸钮卑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面屠屡,除了前车6颗驻车雷达之外绢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鳖尼吴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯联巳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰赔私请,从视觉上拉伸了车辆长度平技,尾部设计了一个小小的尾翼捷埃,尾灯下侧字样表明了其国产身份肋趴风。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头蒙绰娠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讽胶壕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件删,真正的排气隐藏在了下面盟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型说,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扭鲸骆:高离地间隙率奈渴、车顶行李架扛泪、双色车身等等冠。没错母德,无论是跨界杆克、越界还是交叉车型蓖忻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质般。不过世间万物攀,徒有其表终究很肤浅艇,我个人认为琅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啃澎。所以斧派藏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾便,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扣氮匡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捐雹斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身法锋,可谓全副武装唉伴酵。为了让媒体更好的体验这台车钦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咀涡瓣。没有固定线路酚,没有领队车辆穗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竞螺,它会和每一位汽车媒体人独处12天地稗。而在这12天里匿点幌,我已经和它奔袭了4100公里弹,横跨了三个省份牛,体验了柏油赛道鹊、软土拉力溺香、冰雪漂移朴朽淮、高速狂奔纺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趟兜慰,当然古端,最终的结果是淡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媒啦抒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拍,正所谓日久见人心吴驮,交友如此汹潞,试车亦是如此腾。回到正题常沦,和往常一样径烯,对它的了解还是先从外观开始巢蹭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扳沫、多样化是一种趋势史菲洪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邦害食,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巨罗场,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠筏伸胸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拼嗜巷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车途驴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浮,上市至今保持着约5千台的月均销量农,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型老趣。 外观/内饰对比脯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来朝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吻纠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潜究掣,毕竟师出同门凤幻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛇钠顿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯统剧,远看很容易被误会成排气管权具,但事实上真正的排气管被隐藏起来弘,整体尾部设计显得层次更为分明享关。低配车型配备有倒车雷达憨,高配车型还配备有倒车可视暑慕筒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念石敢飞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点手,修长的车身与宽厚的D柱撤驴,加之出色的后排与储物空间钵桐,俨然就是一副旅行车的范儿裂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm澜,它完全可以称之为旅行版朗逸答玻苏。    车身的线条连贯自然巧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幌簧福,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头秤母茅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倒,调整了尾灯的白色灯带位置咸歇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端藩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重槽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蔡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颗,内饰板件的用料以软质材质为主佛撬,接缝及做工也较为精致挺,与同级车型不相伯仲倍。从实拍的车型判断胚,自动空调纶枪年、ESP系统问、电动座椅少顶欢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赏,至于具体配置还有待官方公布揭蓄秘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斡哼,同样是大众家族的传统布局罢素,整体的感受都很不错羡簇,方向盘哗答、中控台的每个设计很都容易上手潍,从材质上来说较,朗行是塑料感有些明显的卯,好在其工艺上还是有保证的膝,并不会有很廉价的感觉嗣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后题囤瑰,销量在整个家族中表现最为可观颧够。近期醚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伞,新车主要变化集中在外观澄谱舜,同时针对颜色龚邪、配置进行了调整猩,以保证其市场竞争力秽罗。在豪华紧凑级细分市场中雹堪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一饶谱,通过下文的对比分析辜溉硷,希望对有此购车意向的网友们一点参考量浦。   备注赔孩: 为更直观的进行两车的对比分析梗堤料,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弗茬离、CT200h F-SPORT)浇蛋胸,市场优惠参考自深圳市场腹。 车型图片 所属品牌常朔头: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肉,内饰做工精细    车身尺寸方面茶寥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坷巩腊,其他参数均小于奔驰A260华。从外观和内饰设计风格上看念迷喇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谩理咯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后授梦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样答,全车充斥着力量与美的线条胶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点诵媳同,硕大的单条幅进气格栅慧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发动。    相比极富视觉冲力的前脸造型绘钩龄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些规粉,但并没有脱离运动耽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓较,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隘辱牟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素呐敛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坦,同时下侧雾灯造型也有改变蚕,车尾部也进行了一定的改动拧,整体感觉更加运动端湘。另外陆嗜呻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”但挥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堂,形成强烈的双色反差本。    F SPORT车型装备了整车运动套件们怪门,涵盖了运动调校悬挂慨、运动包围屉蔷寇、运动阻尼减震器癸鞭贸、熏黑运动轮毂沥、运动车门脚踏板武、运动型铝制加速踏板涛、制动踏板晤、脚歇板等吓。    三幅式平底真皮方向盘阜、红色元素点缀的空调出风口权钳事、铝合金踏板纽、仿碳纤维装饰条等等徊闪改,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感案咎稍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涤盼枯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拖戮,将方向盘熄典残、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上趴瞧,增加了便利性怖轻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动股裁,分散了注意力咯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浚哗蚂,是多数第一次购车家庭的首选要求瑟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型忍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功间乐顺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蚊屏郊,会有怎么样的变化萌沉,一起了解一下擎卑晦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的颁,镀铬进气格栅增加了些许立体感前,更加显眼的X造型前脸酵,迎合年轻消费者的审美敖崔扮。大灯的改动有些另类叭退,在我看来接受起来还是需要时间的奈。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痊敌,新款在车身尺寸上有所调整齿氨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米痘,轴距保持2600毫米不变庆,相比现款仅车身尺寸有所增加熬先。   车尾的变化不大籍欢床,保险杠下方增加了黑色塑料饰板琶亩,以及牌照上方增加镀铬饰条背世,尾灯造型无变化矩。实拍车型为高配版本宿,但仅配备了三点式后倒车雷达桔目。   新款的15英寸轮圈造型不错修窝碍,轮胎选用优科豪马矛廖,规格为185/60 R15焚蒙炼,备胎没有缺失先尉卵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唐为。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阶甫,在年轻人中更是屡见不鲜填氛。在学校要有个性洁克堆,在单位要有个性焚,穿着打扮要有个性硅,兴趣爱好要有个性捣顶好。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拎?如果你有这方面的兴趣扣芯疾,那么杰德将会是你不错的选择汝灭谅。可谓自成一派的它轨但呻,凭借着并不起眼的车身尺寸慕吹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虹拢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车未?还是旅行车烽寺懊?或者是MPV蛊眷脑?但这都不是事儿蛾,只要适合自己就OK委。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人孪,喜欢接受新鲜事物的他们劝碉咀,正好与杰德不谋而合簇膜铣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玩楼簿,此外灭关嘿,六座的乘坐空间割,也足以胜任日常的使用需求冲很。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受杭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢防糯粮?自2013年9月6日上市以后厩狗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量立,力压大众途安和马自达5等竞争对手贩浇泞,它用事实结束了我们的疑问涪坤涝。除了这些惫,杰德还会带给我们什么样的全新体验班寺奉,让我们继续往下看懦火僻。   " "  若是经常关注汽车之家的话顺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生堂拆苦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恋禽。虽然我们这里并不提GTR囊歧九,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何郡摹硼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅奈淅蹋克斯ST频俺,令人刮目相看袖樊苏。与此同时休,在秦身上立北恰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朗澳侥、做工以及舒适性表现上的明显进步其惮。 外观造型竞稍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程恨巢救,如今已逐渐走出了当年模仿的时代败阮,近年来推出的新车型如速锐汞浆、思锐以及大家眼前的这台秦傅,都可谓一个比一个漂亮秆幻上。就以秦来说罕唱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迷聚,很是亮眼崔拇鞋,同时也营造了较高的前脸识别度坛毁。   车身尺寸方面腺徘夹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娇平,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妈辛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)揽辅,2670mm的轴距表现则处于平均水平翁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚊,其整体感觉与速锐大同小异颁颊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯靠壤羌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坚烯捷。无论白天还是夜晚款桅,该车的车尾识别度都非常高酮钨刺。而且内部的光源徽,除了转向灯为普通卤素灯泡外潜蠢,示宽灯搬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妥捷。   充电龋、电桩安装及质保/售后介绍吾痕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口目梯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包豌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电盖,据官方资料介绍邪猜救,充满一次电大约需要5个小时左右烷拒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冒岗敛。   同时倾绵探,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩径疯坟,虽然价格并不贵色股七,大约在6000多元贪榷透,但对申请人有一定的条件限制庇送,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酣袱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狸绩彼。当上述条件都满足之后顽漓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腿聘溪,如果一切顺利梳查懈,最快1个月内就能安装到位并通电使用拧算呢。不过目前和,秦还不能实现快速充电却链嗡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缮鄙叉,只是目前还没有这样的配套充电设备渴。   针对秦的特殊性恳忱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位邯混笺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隶贝。其中扮脐雀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全祥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋己己滑、绝缘手套和护目镜等设备来,并规定在检修车辆时必须两人在场敌蝎。以防车辆万一发生漏电券,威胁到维修人员的生命安全逢眷。   与此同时形,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凄棵洛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勘戒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辆泡虏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辅几物,整车质保为6年或十五万公里泻,电池组为10年或二十五万公里)拒。总之屋,从专设的维修工位艘摩编、专门的维修人员再到超长的整车质保周期艾诉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杜喀图,而对消费者的购买更是一种信心的保证健锰喷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前商存,中国汽车市场刚开始发展藩,市面上可供选择的车型可谓寥寥檬,在那样一个年代妙,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准队,并且在之后的相当长一段时间歼,人们心中仍对它们有深刻的印象宏海。时至今日懈功弄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择烷,在数年激烈的竞争中缎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沏。这回烯昆坚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挛,我们也借这次机会为大家做个全面对比狭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车填捌:外观内饰(包括设计和做工)投悍谎、配置黄掳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泡、储物添、油耗盆、驾乘感受溺吵、加速性能巍特、刹车性能负呜日。同时类糙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别副、同价位车型的什么水平倾烁矫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逗,目前约有6000元左右的优惠缝,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元构副涤,在优惠方面差别比较大椽侥剂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右维邪仟,根据论坛中近期的提车价格诡烦答,9000元的优惠还是有的琅。目前帛,两车的售价依旧属于同一梯级浓锰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致还,只是配备了卤素大灯及雾灯颇世,透镜魂殊、日间行车灯这些都没有舷棘丁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漏肠揽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置编,因此我认为两车的配置可以理解干添,符合同级水准孰隋傲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位擅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比郊,两车的各项参数也处于伯仲之间呛,差别在6cm之内敌书。在车内空间上孰,两车的表现也很接近茧,我先剧透下吧垒燃,结果可能跟你们想象得不太一样铝。   相信看到这里奥饶皆,大家最担心的就是如果车辆没电锑,后备厢是否还能打开的问题侣圣。捷达看来是妥妥的没问题巨鞋邯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盯,它的后排座椅靠背可以放倒美妇米,之后即可顺利从后备厢取物市卉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驳厘却。   在倒车辅助上爬,捷达配备三点探头恃轰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配薯袒肛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坑钢拿。这里多说一句哨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拓,让人觉得很不大气菠记,并且低于同级别的水平舷局,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泥缉,舒适型也可选装倒车影像矾妥,比捷达厚道一些荒蔫。从普及性上看骚敞,能够达到同级别的平均水平绒停扩,从功能性上看裤溺喊,拥有倒车影像的它则高过平均线了澳凶齐,给好评罚。   两车都是15英寸的轮圈潭措缺,造型上也是各有风味幸,轮胎宽度也同为185mm戌违疯。从售价上看搏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嚎辆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条替巳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比孟,让我们在后面的制动测试上见分晓姆斑犬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稳,借着中期改款的机会鲍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机函谓散,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惫颓当。应该恭喜它鲸伦,至少在我眼里词骂扰,它确实达到了自己的目标康充。过往凭借动感的外形唬劝箩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乱擞怀。   只可惜狡,刚上市不久的2014款起亚K5疏双敌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钠炊统,而且它们的价格都处于K5车系的高位釜,受众群体并不大泵。前段时间靛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析霖阶,并撰写了《起亚K5购车手册》炽寇蟹。文中陡糠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翔朝拧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐切,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色府。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH朽等,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机袒堂奸。自从起亚技、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后廓烩,互用研发产品的例子不胜枚举侮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毒。该发动机的最大功率为245马力陀、最大扭矩达到350N·m抖谢涉,账面数据处于同级别的上流水平篇扩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挥蒂瞳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机殿伐磨。   在涡轮增压颠、缸内直喷等技术的加持下蓉遂唾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皋峭深,并且一直持续到4000rpm莆。得益于涡轮介入较早偷吝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藩,而且它的油门也调校得比较灵敏恋诗斡。在实际驾驶的时候纪救欧,可以感受到它的起步轻快自如币棋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比阜撇掸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些石,但差距并不像数据相差那么大沙茹。在整个低转速区间挺惜,它的动力输出不算直接健砂,缺乏一点活力殴辛,给人一种有劲儿使不出来的感觉锚瓷。   于是其,我把油门再踩下去一点春宛习,动力突然来得很快吻位,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然患强埃,毫不费力痴,而且可以感受到车速达到120km/h时犯娠,发动机还有充足的动力储备筒隘。它的中段加速能力让人满意多版,虽然依旧缺乏一点活力酵氓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拒绵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒲。   还是差点意思培瞥胳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懦。于是蟹勃究,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锑辰,6速手自一体变速箱切换到手动模式搁穆痘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浩那,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的褥佰。它的油门响应足够快晶钾扁,发动机的动力输出得到更好的释放拟屁酷,方向盘的反馈也更加扎实篮。除了SPORT运动模式外暴柿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式罚,运动特性从SPORT稗古胚、标准到ECO逐渐减弱腥,驾驶风格也逐渐趋向安逸辞仑耪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契聪青,平顺性极高试串,而且动力的衔接也让人满意档慌臼。若以80km/h的速度巡航商,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航和咕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右醛蔫,对于燃油经济性的控制也让人满意庙。同样值得表扬的是降挡速度辫,在中段需要加速的时候深踩油门护,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出梯,而且换挡冲击也比较辛等芎А,不会让坐在车内的乘客感到不安屡。   前麦弗逊诞黎、后多连杆的独立悬架底盘结构烯贿瞎,在调校方面仍然有很大的提升空间逞。它的弹簧足够硬沟,但是减振器的阻尼不够大酗咀,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梯啼柒,会有细微的震动传到车内弯,以稍微快一点的速度过弯纫悼,车辆的侧倾会比较明显堂目烂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳但弦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题救罢,舒适性让人满意肪,但如果需要激烈的驾驶的话挡构,后期对悬架的改装很有必要贝彤啸。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘎瞄,刹车的力度足够团,不过刹车踏板的反馈缺乏线性默吹。具体表现是侍疚房,刹车踏板的前一小段是虚位吞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏踞懦,制动力度会突然加大疵胎,需要一点适应的时间对鲤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淬,发动机的声音淬、振动都非常小山星。然而戒,在速度上来以后砂,噪音的上涨速度也很快敦灭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乒。   我得承认散,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数签瓦骗,但在起步和中低速行驶的时候刺门,动力参数上的优势并没有完全体现出来目悲莱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疚烯淀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屯混,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”村仙稍。当然斗斜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耐单。另外徐匪俊,值得一提的地方是骡,在动力提升的同时梢貉布,它还加入了行驶模式控制系统狗窃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用溶汝物,它的动态性能相对有一定的提升品扯皋,开起来也更有活力和乐趣菜堵妮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了筹朵粱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翔,只有手动版车型销售抡,导致产品线还不够丰富婪豪。而就在去年11月慌,海马M3终于推出了CVT版车型讣靡蔫,7万-9万元之间的售价褥努,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求面辨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僧疮篓、逸动涡、宝骏630以及启辰D50等车型汾丁蕉,竞争还是比较激烈的魔轨痊。作为一个后来者潭颗,海马M3是否有足够的实力立足嗜拘腹?下面我们就一起来看一看蔽。   动力挫沏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吕,其最大功率为82Kw墨返珐,峰值扭矩是147Nm辨救。从账面参数来看芳蔽,可谓非常出色剐径,一点不比合资产品的数据差逢。对于一辆紧凑级轿车来说门廓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了借晨啡。    开起来的表现切脖返,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屉写,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驰部吐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敬,如果想要充满信心的快速超车嵌埠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择我筛。    我知道会有人问及骂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗藕?说实话扮伤,我觉得大家都没什么区别涕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着堵郡靖,也是低扭不够强赣乃邵,需要靠高转速来增强加速能力那绍。    可以肯定的说卵,除非是加上个涡轮增压器坊。否则的话夏襄,这个级别同排量产品之间的动力表现波泞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同去。我个人觉得始水,这只是消费者们需要认真衡量的一点憨缕鹅,而非全部驾井弧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在扦逼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感从,动力传递平顺连续的特性烤,有效的提升了整车的行驶品质感澈。顺便说一句北套夺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讳嚷,这也是比手挡车多花点钱的好处酱阮卞。    深踩油门时锻蔷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漓惺,来保证动力响应足够顺畅吉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甩。此外吹莲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竞浩,功能性极强慑瞥倒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现燃违,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撩称,g值才开始达到最大的0.366g描谋浆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内岁,此时车速大约在30km/h左右孺槽,达到60km/h用时5.24秒季郴破,冲刺到100km/h用时11.45秒违傅。    接下来看看海马M3手动车型钮琼航,在加速到2.5秒后涡谰,车速已经达到了差不多40km/h创,达到60km/h用时5.01秒罗添,冲刺到100km/h用时11.28秒康涸,比CVT车型略快局。如果不较真的话操琳,可以发现二者的差距其实非常写当丁,相应的在日常驾驶中其实也一样录缔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胁,就这个成绩来说赋睦,它的表现只能说是非常一般臀砂宿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言雾,它的表现就算好多了上沫。 责任编辑捎:沈楠" "   近日薯卵猎,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作词搜。从新款车型推出的速度上来看涣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视江。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汞喇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巳肥箱。    早在2003年椽孙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗣蔡。10年以来筛舷,宝马X3已经销售超过了一百万辆储好赶,自从2010年上市等,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作片。因此辆瞥坤,2015款作为X3的中期改款秸冒拘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敌,优化后的大灯组造型顶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰筏童韧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多楔芹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版界滤寺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感霸拣。通过官方图片丁臀狮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时孪栓比,也融入了宝马家族的最新设计语言归必,与新X5一样采用了新的中网边框设计侥卸,在视觉效果上更具冲击力搓。    在头灯部分畔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浚刊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辑。另外惜号渴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代靛辈饱,配置方面它还可以选用全LED光源好,再加上选配的LED雾灯奉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质叭水。    新设计的前保险杠极具力量感察坚豁,并融合了镀铬提榔翅、塑料格栅以及金属护板媳枪素,进一步彰显新款宝马X3独特的造型境铝彤。此外孩剂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敝的搓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闲慰,也使整车更具个性化风格拖十纬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坍钢涩:4657×1881×1661mm釜挖扇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近头,轴距也同为2810mm呻距,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异擦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姥保畔,从车头一直延伸到尾灯的腰线蓉咕,让车身看起来更加犀利且极富层次感娥沏。相比变化较大的前脸笺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计试改唱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰季庭蔬。相比X5粗舞,新X3的尾部更加耐看室李,有棱有角的直线条凸显了肌肉感抠姓裤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翻抹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堕,视觉效果并不是那么给力誊赔加。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拧娠尺,新款X3也不例外戎香。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板核、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卷傲使、后部的防钻撞保护装置扳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套煌放输、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂戎八。此外鸡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致化翰。该车还可以选择六种车漆沦袒、三种专有的18薪扑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茨弛。 责任编辑厦烦慧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车握染凸:Quattroporte(总裁)敦浚系,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标粮捌夯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV累怖:Levante建哩桓,还在2013年4月的上海车展上颊,以全新总裁平台为基础哄宿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郊盒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疗渭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冻辛:Ghibli……   以家族设计为本敌悄娥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欢柯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同草,改走豪华中大型轿车的定位美,车身尺寸长仟冬谰、宽搬瓶啸、高分别为4971mm馅台杏、2100mm和1461mm磷团,轴距则为2988mm情,直接锁定奥迪A6耐韦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缺箱哗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征松琅浇,且融入全新总裁的轮廓特色欠,以紧实并极为流畅的曲线董闪柔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格便次。    于是在车头设计上顶水,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽憾笛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呻佩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面税,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辛桶苦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计失碉怠,将蜂巢状格网嵌入其中烩镭,且尽可能地加大俱,再搭配角度更为锐利俱此尸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条桐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏甭椭闻,所以厂商在Ghibli的车侧和朗,除了保留前叶子钣鳍状孔道共娜汀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外穷,也师法了总裁车侧的设计呻篱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溯粕灯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吾,另一条线则从前门下方迸出廊,向后朝车尾紧缩箍,滑顺动感且充满肌肉感沧撵,并正好可呼应更翘的车尾设计还骸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梨很诉,速度感浑圆天成捶虚。 内饰向旗舰看齐舍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铅贝徐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计啃眷,也把声控逻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上离,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片就挫俺,右侧拨片负责手动升档劳涟胳、左侧拨片则能提供降挡死。    此外矗,三辐式方向盘的前方遁,一样是借自全新总裁的蓝底白字蕾嵌、双环式仪表盘抠突,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彼悄郝,左侧则是表底超过310公里的时速表翰忿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜂帘年,可提供显示油量秽、水温膘、挡位与导航指示等行车信息缄楞陶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓟彻委,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钵兴,告知驾驶者目前的驱动状态始测搓。    和总裁稍有不同的中控台搬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔚谐,以及可触屏操作的收音机电台选择毁、音源切换颈耿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缮乌牡、空调温度酮逗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呛窍,空调出风口则移至屏幕的两侧嘿浑妨,下方则为恒温空调系统调整出风量糙剂、温度与出风口的位置粟池,以及音响系统的吸入式CD墙,设计上较总裁车系更加简约犯,但用料与配备完全向旗舰看齐舶角,展现了十足的诚意弊艘叙。    较为可惜的是及苦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm久,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性旁理,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痕,包覆性和支撑性也非常出色檄痛。    但是后排方面卤毙耪、便没有像总裁那么充裕袄趣,尤其膝部与头部方面苗朝,身高174cm的笔者坐进去后型汰八,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赡槐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促处梆杉,也刚好替前燃裳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何画翰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赖牧。 责任编辑崩堵叉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嘶仟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镁攘靛?后来一看诽,哦赔,原来CC是“Cross Country”吾电庐。继续了解发现有点意思论萍,底盘抬升湃、高功版2.0T五缸发动机泄缮耿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法阿盲哪:目前的普遍规律是汇,产品分得越细戚,总销量提升越明显嚷行。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喂屎,它的引进霖不两,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦光。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板括焕,主要分布在前脸和车尾鞭,从外观区分它和普通版V40很容易岸篱。底盘抬升12mm德,这么小的数字对视觉效果影响不大田马幕,整体协调感没遭到破坏侍。    车厢内部破寇屎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样戏,除此之外内饰并没有过多特别的设计稗瓣变。之前我们已经发布过实拍文章茅得吉,车身相关内容有详细介绍屏,因此这里只是简单提下要点瘟芭,就不再重复描述了汰写菇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来佰蟹湾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睡磐,最大功率214马力鼎,峰值扭矩300牛·米晴镣,型号B5204T9顿汀,是普通版V40那台发动机的高功率版本慧,那台机器的型号是B5204T8谷为,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涂雀晾,今天会是什么成绩牛?稍后揭晓虚。    变速箱没有变化蜂,依然是日本爱信提供的TF-80SD宠森,六个前进挡碉橡芥,带手动模式和S挡捕翁季,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT垛,奔驰A级用自家的7挡双离合暴节鼻,沃尔沃这台6AT暂无优势狙,目前他们还没有新产品投入实际应用痘洁四,理应加快脚步炊。   驾驶失:邪恶的S挡    驾驶部分警,我想说说D挡和S挡的区别汇。看起来挺初级的一个话题星咳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂理仟节。D挡油门响应迟缓嘘,在激发变速箱降挡之前扯桂,需要稳稳的煞凉、持续性的向油门踏板施加压力酮,慵懒的降下一个挡位之后啼邻趁,情况有所好转晦牟,动力给得稍多妓监澳,也就这样蹬怀。    不满意对吧街恰脊?可以把排挡杆向左扳到S挡兜熬扮,切入“邪恶模式”久鼻叛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)筐,转速拉高1000rpm以上岁兄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘘戮斑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出华,脚踝每动一下汗牵,车身就顶起往前猛扑一下晃。深踩油门细撤赊,转速迅速攀升疤,跟D挡时判若两人礁,两百多马力习田帘、三百牛·米茨戳剿,在这个尺寸的车身上爆发出来忻仙,过瘾爸瓜。    激情过后细细品味阮,这套动力总成有两个弱点需要改进池,一是怠速时振动大客夹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动婪,影响体验;二是低速行驶的平顺性奠公,国内大城市经常遇到拥堵用车环境譬敦期,1恋、2图、3挡之间可能频繁切换澎,动作应该再细腻些扦我。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统邓尘渭,选择“全功能”项棵,不打转向灯就变道思颇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道堆,回正的力度不谐断恕,如果你想在车流中快速穿梭前进恋侨电,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撑,要么关掉方向盘辅助庐阜,仅保留振动提示即可趟酗头。   绕桩浪哨沧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凉偷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣煌,在绕桩场地很讨人喜欢抗砍。车头响应比前驱版本积极储风,入桩动作稍猛淡清,车头好像在被一根绳子拽着走羌淌骨。给我留下深刻印象的是稗拼,这款车的极限要比前驱版高太多讣,特别看了下桂下,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亨翻夏。上手容易歉付憋,但是需要注意别突破了极限箩慧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敝湘:一旦超出极限奴,很难把车身再救回来棋脚。 责任编辑缮彻功:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7底:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足婆景乐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肝孩,就一直困扰着我们的问题抒警。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毋检膝。马力越大的车就越好么穗讳?绝大多数情况下答案当然是否定的乌荣黑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外储协。随着时间的推移彼究,我们有机会做这样一个有意思的选题举衔。   让我来说明我要做的事情冠:我们有三辆四门轿车甸蒲,合计拥有1657马力却绷。看起来确实有些夸张巳丰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport帅痹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膳奠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S途,但是这个570马力的怪物一直没有车累杜,直到我们完成这一特别的测试一周之后扦内。我们只能使用520马力潞哆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筛剖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力观辆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣档。   另外一辆是全新的奥迪RS7粹抚淘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挪吕,拥有560马力的出色表现境扒瞎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谴萝,在K&N工作室的台架上僳莲,它的轮上功率达到了479马力唐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中探硼瓤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力昆袒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萎揽,用以获得更多的功率输出锤攫扯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力税目。即使按照宣传中给出的数值担,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挡奋视,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力任蚕违。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赋献龄,它的轮上功率达到了541马力窍连,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力石夯柯。   另外还要说明一点桓扰宝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来共炯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玻,不具可比性归。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试橇功。结果很令人意外勘汤。两款加速最慢的车型械将挟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坡。当然最慢是和RS7相比较而言的棚瑞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铜痰低。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弗劫饰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊默,但是还未打破我们以前的记录兰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底徽镐稳,说它慢更像是一句玩笑话官,这一成绩实际上已经快的吓人了怕脆抵。奔驰则要更快一些抱搞榷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盎信秦,冲线的速度也提升至197.5km/h琳。冠军仍然是RS7的撅,它只用了11.6秒桨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平牢。奥迪的冲线速度为193.8km/h稿裴,虽然不及CLS63 AMG呸俗,但赢了就是胜利烤伺第。   123下一页 责任编辑柒抱皆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苹骚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膜、运动和科技气息了党傲马。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此赡归寡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哥,主动式车道保持和自适应巡航功能坎,几乎能让驾驶者也变为乘客歇硕,高科技配置更加丰富沽。    于是掇湃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钙粹扔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L人表擎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肉金吧,在下面的文章中有详细介绍媚。此外随登实,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诬睹搪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茧蝗立、残破衰败的路边小屋滥悼辨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耻淮夯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富两酶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冠畏稳。身处如此糟糕的环境套标恭,却并没有让眼前这个出身自底特律士、土生土长的本地小子屈服悲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蕉上弥,但只有经过一番试驾体验之后搏价澜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挥臀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庐奇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粗赊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网北萝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刺,同时两侧向外延伸与车灯相连脯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化九。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯家炔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帆督蕉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计唤侥。   尽管是低配车型确段尘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阮邵情,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伯怪肯,它基于D级车的平台打造假信,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK相勿憨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体傻莱,不过从近几年的趋势来看缝遍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腔淳躺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型般,至于其中的原因唬,从这款车中也许会找到一些答案仓垒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT齿采脓?   GT上田,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写谦稼,维基百科将其解释为具有超长续航里程们悼编、拥有强劲动力仓混狙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倦。可能一提到GT笨诫洪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恒暖,其实则不然窟海,GT拥有着明确的划分准则诺堑,举个例子来说暗滥:拥有着标准的后备箱唤恕、配备V12发动机并且内饰非澈晗ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车暇戎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唉久,这款车的确还真有点GT的意思列。在笔者看来泡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的祟必忱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劫吴波,最起码第一印象分已经拿到了纶。   5系GT是采用7系平台打造的捞豹空?   5系GT的轴距为3070mm嚎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弊铃,从前双叉臂境、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肚券腥。厂家表示前,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兑磐,其在外观技、内饰喷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同际记。   5系GT型到无朋友订拐寂?   谈及5系GT的竞品林稗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情票粕激,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洗匪瘫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浅。   外观帮性:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羡拒祭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆替瞄。风云2(详情)串、E5锨场、A3以及今天评测的这辆E3请扰赫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骆摆漠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汤全。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品础哥。从这辆奇瑞E3(详情)来看布才,外观及内饰都有着很高的原创度煽共。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间咎烷。这让奇瑞的产品线更加丰富麻疮,但也让消费者选择起来有些头疼亩迹。 外观缸靛恨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人舶帆炕,但外观却没有去针对青年人的设计弧,前卫棘、另类这些词汇应用不到E3的身上斗,车身也找不到多少运动感阮绩诉。不过它长得却很容易被人接受锋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慈憨妹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看傅发,E3和E5的外形稍有一点点相似敖凯悉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焕寐衰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化攫维。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高戳,而且非常容易被大众所接受瓜铅。不难发现攀啥曙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头既。艾瑞泽圃羞拍、瑞虎5男敖璃,单从外观来看都会让人眼前一亮即艰答。借鉴是好事拓洗漓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快藩,但不动脑子的照搬实在是说不过去夸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧距舵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纲哩,作为最会制作小车的铃木来说苯杉,雨燕可谓打开了国内的市场狠陀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代费捕,新一代的SWIFT迟迟没有引入亮芍。而就在2014年1月18日兼啼蔬,铃木速翼特在国内上市寐硅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撮蚊蹦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溃把,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏才。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敲筒梅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伙诲损,速翼特运动版采用运动风格打造迫降。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm榷败晤,轴距为2430mm攘。由于基于新一代车型打造禽路,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氢,轴距也加长了40mm绦武矗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蚕雹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16负喉潭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新识保晃,包括中控布局士幸儒、仪表盘农喀、方向盘等造型均有所更改灸侩。此外弊碘拭,配置方面新车配备了ESP戒极、自动启停系统标谴裁、USB接口卜锰、运动座椅等配置胎。CVT车型还配备了换挡拨片轰季,满足驾驶需求弛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伪豹替。真皮包裹自不必说骡溃,3帛媳哎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抒报膝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多愧尸筏。不用和别人比父悔,超越自己就是最大的进步谷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面街,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机禄,其最大输出功率为100千瓦极池盘,最大扭矩160牛·米吮萌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜂,其百公里加速时间为8.7秒课土伦,最高速度为194Km/h巷蓖拣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡护袜间,相比之下乐趣少了很多峭。 免责声明蚊妊朵:本文仅代表作者个人观点伦,与环球网无关豢绕钮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掠吕,对本文以及其中全部或者部分内容闲媚姓、文字的真实性纽玩、完整性密篡莲、及时性本站不作任何保证或承诺躬,请读者仅作参考虚,并请自行核实相关内容阑蒜泰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车送顷豪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暮谴械,引起了广大网友的质疑忿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验椽零。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注博巍。于是易车网本着服务网友的原则许,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测报宠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车涸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轮茅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说归技读,您便自有定论仆。   体验者介绍    前排体验者俗鸡寞:辛毅 身高敖皇:178cm    后排体验者胶:旭子 身高哆怕:177cm    Ozel 身高慰去挺:170cm    小娴 身高托坦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瑰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高裙妻粉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍隆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洼呕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匈馆位。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隆螺羞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苛,公平公正公开地来一次大对决十弧烘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明替诞牟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别琳夕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芦。所以不得不承认钠瓜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闭钠性,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上实投。    事件回顾惹费浅:    说干就干麻乘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后昆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粱。根据易车网后台数据的统计来看项违尾,持以上三种观点的网友大有人在汐魄隶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲眠欢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案存胚譬。尽管是为了对比三者的公路性能妈爸萌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上裁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驼。    测试车辆吠伪福:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350溯瓶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裴僵檄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车琴擦,奔驰已经尽力了畔,我们在此也由衷地感谢暗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题金绰,告诉大家改款前后的差别瘫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹈。因此我们也很负责地告诉各位网友良,目前除了易车网捌,其他媒体对于新款X5的评测力铣悲,都不能代表日后国内在售车型疯瓜。第一辆中国版车型为xDrive 50i杜瑞,加配M视觉套件磁邵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捅骇,我们无法借到官方提供的车辆泵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持独,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隋赣甫。    测试场地揪爆:    乐驾赛道全长1.6公里法庭岛,共14个弯道然桃,最长直线段270米勺别顶,赛道宽度为10-18米串,视野开阔慷,无障碍物容是。赛道两侧均为土质路面劳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帮,大大降低了安全隐患尼憋。    测试人员匈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虚,却要替土豪们操心买什么车画腾撑,这件事听起来真挺可笑蓝悉,因为我实在没法揣测土豪们的心理配掀糙。如果说我还能理解花五十万买大切素哎冈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野派,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洽并络,代价是要多花一倍的价钱券梆擒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感轻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感促,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慕漆卧。不过因为坐的比较高温廊恨,速度感不如那些贴地者强烈海,还没怎么着呢就破百了肌。这大概就是SRT8的魅力摩,很难说值不值得倪捆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款褥餐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讼,跟改款前相比还是升级不少瓣袱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到隶砷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柒,SRT是JEEP官方改装部门讨问,这种改装是全方位的计烘,包括内外套件加强顷,以及性能方面的提升阜。SRT8就是高性能版的大切诺基嫁,主要提升是外观套件闯拓焦、及动力系统扔德、刹车系统桶赦豢、行走系统等方面暮题。四秒俱乐部为数不多的SUV车型释发。动力系统采用了更简单粗暴的发动机螺揣,6.4L自然吸气HEMI发动机物,搭载采埃孚8速变速箱亥绰尼。   SRT8为公路而生扮,所以公路性能是它的强项呛龚海,不过Off Road就不是特别在行了蹈茫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涂显。 ② 跟之前的SRT8相比桥泞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的堆,所以科技感和豪华感都提高了不少桃蒜太,跟换代前的SRT8相比幂胜,升级的部分都是实实在在的辈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱图,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统但,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统圈坟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梯。  ∩颖П③一百多万的车搐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碱对署,再挑上百万的车的刺陈罚,好像有点吹毛求疵灵瓣台。首先悬架的设定非常的运动唇松,即便比较温柔的驾驶方式伍厢碱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极换,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陀泡,大切诺基SRT8并不是一个非撤遥合适的选择想,尽管动力非常充沛抚拒怠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苍爸嚷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龄希,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺趴,但好歹SRT8也一百多万了琳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响童。不过之后我们也释然了低性就,尽管这是台行驶了四千多公里的新车厂薪,但经过数个媒体的“蹂躏”墙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了死肌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纷攀唐,有点异响似乎也算正常沧邻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基街澄,请点击下面的图片进入试驾文章和媳蹄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莎环顽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争旦刃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鼓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屁胶,还是老套路膛,直接切入主题秤淖廷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹躬岁矮。 动力对比矫吞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手韶五,看看英朗GT的表现如何吧商盒。这台发动机的最大功率是131千瓦杠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搬懊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能许鲸,当驾驶者在需要全油门加速的时候品,为了获得更好的加速表现莽兽谓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苇适酣。对比发动机账面参数来看棚,最大功率118kw擞夸定,峰值扭矩250Nm盾羡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烷想。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吭圈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力我筛绞。   至于传动系统方面淡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疽畴门,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辣,都是目前该级别中的主流配置嫉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讽磊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姑亮身,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荡弦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尽棠,比如高尔夫6柬能靡、速腾等牡蹋烘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幌藤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懦歉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力锣,从而起到提升操控性的目的淋箱斥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架官,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上咳赫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炒剧,但通过厂家的调型撸后东贰燎,当一侧车轮发生颠簸时垃,对另一侧的车轮影响会比较小些啥。   小结稀峡哺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多碎还,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戮泉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甸碴量,至于优点这里就不做过多介绍了炯努。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯埃后英朗GT更偏注重于操控性茧破。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时糠纤,见过后车追着拍照的茎沦,见过开我边上向我打听价格的都,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洛破蛇。我坐在这辆路盛E70里峨拾,被注视得有点儿不自然方韧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣对,我琢磨着鸡碑李,要不要让他进来看看白情。要不是我瞅见了绿灯亮起恐,我真就这么做了赦蒂虑。对不住了朋友抚擎醋,这次没能让你仔细了解它齐碴墒,不过我希望你能读到这篇文章费农嘛。   不用否认温,人们对美的好奇与渴求与生俱来挨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣告闷捂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗经。不过在这些人之中某筛,有人会终生恋着美人蛇卜,有人也会为抱个花瓶而后悔金毙。如今打造足够美的外表来吸引消费者净,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情推,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗓邢,但在这之后能否一直爱着它迷擂,我认为是一个很值得细抠的问题粪咎寇。   ●外观大气班、美喀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时砂,我还以为来了辆捷豹瓢罕默,赶紧跑过去看发现被骗了锤呐腺。不过我并没有觉得失落膊新排,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观透骡,并且从设计角度看局,它在借鉴与融合得方面都很到位效。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芒,我对它的外观设计就100%满意了烩动乖。这事儿对华泰肯定不是个难题剿脓斤,您看看宝利格还有华泰B11冲疲,都有明晃晃的格栅菊封骗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位岁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中霞窍,但绕车一圈后我发现勘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了京。咱看看数据对比锈崔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仟删柒,可以说在各种数据对比上酱,它“不是第一几耍,就是第二”薪辽。虽然在宽封、高和轴距上没有做到最大币,但也不过是一两厘米的差别衅凶,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米收,这就让它看上去大气许多溅瓢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狈。   打我接触这辆车的时候啦愁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光漂掣骏。在这样的目光中搬胺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期齐。面对“屁股高硷男、尾窗窄”面、后方视野不理想的路盛E70时撼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戊范戎。先不讨论这样有多麻烦了少矗塑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滇典凤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肖?这点让我心里不太自在虫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲就脊点,是个应该有的配置横吴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沸。而随着国外皮卡文化的不断渗透甜陀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仓淳,去跟进时代的步伐沛陀死。为了迎合市场的变化及用户的需求掏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奇,开始注重宽大饱满的外形设计实,并增加更为丰富的配置步群范。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型群瘟奥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顽淖釜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)没。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗撕橇,整体的风格带有一股阳刚之气狄。在车身尺寸方面擂,它的长/宽/高分别为谦卯:5310×1812×1775(mm)伐,轴距为3100mm蓟。威虎TUV并没有大小双排之分雌慈埃,仅提供了一种车身长度工纤。车身侧面的线条也很平直惶舷黄,外扩的轮眉使其显得更加饱满勺弧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坎梨挪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辽彪。大灯采用远近光分体设计蝎还,其中近光灯还配备了透镜茄剔式,不仅更显精神柒,而且还可以起到聚拢光线的作用怒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湘静焙,遗憾的是雌订惯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甫慰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讨,并且后视镜仅为手动调节冕烂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架囱翰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用零,非常不错际息。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扑,至于货厢外侧并没有再多设置戏围雀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)梦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桅锈伟。另外河帕娄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”彼,不过据厂家介绍考筷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膝碧。对于皮卡车型来说粳刚,这项必要的配置还是很厚道的疚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拣酒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烙。不过拱乔犀,今天我来到这里并不是为了滑雪角,而是为了求证一件事情浑们庙:有没有一辆车界凑,既能够带着一家老小舒适地出游悉妈惶,又可以不惧冰雪篱脓苦,在冰天雪地中步履平稳地行驶东,同时价格又相对平易近人呢屡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求良,那么就让它拿出真功夫试试吧编。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贸谰,从外观上看灌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阜狮,19英寸车轮显得很有力量感筷苏黑,也与动力总成更加契合;其它的地方臂公,也依旧是酷威的老样子添腹办,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿尘取鲤,甚至还有一些精致的感觉摩。总体说来榔,尽管算不上全新车型纱讹间,但依旧耐看庞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面村睫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杉廖烁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中世富补,动力响应良好儒桃,易用性好荆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分形霞。当承载着全家出行时苹缕茸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茬航甸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肪巴痪。   至于酷威3.6L的内饰方面猫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)材菏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔚蔫俏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节分距信。   除了动力系统散,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式河。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器词按,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动设黎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施无小净。动力分配完全依靠电脑自动完成勘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮低起取。   有了四驱系统梳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳趟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎觅,具有更加粗大的排水通道漆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诗酸蛊,冰面行驶性能更加出色狄告郊。此外盟必,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尸巧扛,胎面中央多重“Z”形花纹珐忌、针孔沟槽设计虑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性想轨趴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息探寡此,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3修,它的定位低于1系栓啪。但是袒干胯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步崔捍骋。另外侯卞胖,它也提供了i3?REX增程版本窗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机添脯,扩展了这款车的最大续航里程袄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渡骡蔚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酪糯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缉。   宝马有没有提高电动车的标准堡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宦禾?让我们在接下来的测试中找出答案尚无。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弛,宝马i3的行驶里程可达88英里皆团椭。相比较而言当躬,?Ampera可达30英里香,而普锐斯可以行使约10英里炼凭俏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沸钵,i3可以更多地使用电动模式叮。而增加了汽油机的动力系统甲既,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抡寡趟,357英里和505英里坪暗洪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大媳关垮。这台车约五英寸高却旅巢,而宽度几乎和高度一样奇悲,与低矮流线拆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比磨窍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能班猜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沛桂怂,我们没有所需的充电站?蔡脆搞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式湃。   此外蕾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咸丢宦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名统:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车雷锹锻。它内饰精美宦,融合了许多先进的科技袄,它空间宽敞粱酪,驾驶体验一流坟苔圣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扣,它仍然使用汽油机敝裙,以作为电量用尽时的保险撑辑。   第二名淡钎圣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菇,科技感十足盗瞬,而且它也能胜任舒适的长途旅行分串邪。   第三名弯汕戳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惮潦勒,它最大的优点就是充电迅速秀蠢,性能可靠查弧。   然而缕经,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋空辈休。(实习编译攘:徐旦?审稿拢拦:刘洋) ? 免责声明版权作品碎靶抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘侍倡,严禁转载番青,违者将被追究法律责任谐乖皆。责任编辑成湃屉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车违耽拈,应该说是倾注心血扫改,在技术平台上都有可圈可点之处盘首滩,源自萨博的技术是其最大的亮点凳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型敬巳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作矩。在外观和内饰上吧哆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酥纱,在动力和配置方面也还是很有性价比的匪祈囱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膛扁,绅宝的外观原创度还是很高的荚位俺,并没有刻意模仿什么车型姐碧派,但我们会在这款车的细节上看到桥堤溺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瑟许上。且融汇的比较好雇,并不是简单的照搬照抄路馈。这一点值得肯定癸,大灯的设计十分犀利馆限刨,鹰眼造型也有较强的辨识度暗。LED日间行车灯比较醒目痪,穿透性不错榔昆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尝虹效,也很紧绷恢篙持。看起来运动感不错拆,但前悬和后悬的长度较长磷,看起来有一些比例失调柒拭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些湾,在视觉上看上去会更紧凑动感眠挺。轮胎的规格还是比较高的版,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钨就犁。   车尾的设计比车头更简洁一些诉眯,尤其是尾灯的轮廓断琉,设计非常成熟凤朔。和宝马新款3系很像踏碘截。除此之外犬崔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感悼归。   本文导航颠设:" "  “卧龙凤雏喝鞭社,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翘瞪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后就活,便有了三国时期的三足鼎立瓮脯多,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车起筒库,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绦抨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出立吾杀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹顿镀盯,然而坊间始终流传着这样一句话继:“得中级车者得天下”;是的肌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重窝伸垂,今天我们会为大家带来两款重量级车型催,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粒谴,请大家继续往下看霜胜什。   看到这里大家肯定已经有了答案了炽旧脱,没错佃窍肩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L评,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逛保,那S60L是何方神圣厘奢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凤裳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版权纪,厂商指导价33.49万元变菏墩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型耗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锈、后排座椅加热梦、并线辅助阔桥委、车道偏离和自适应巡航等众多配置沏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中葡酿韦,即使不看车标核胳洛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抡人外,哪个是奥迪郊莎恕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的馅坤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凡剔驴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旗囊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动翘骇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停单己沉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痴棠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角防,使夜间行车更加安全蒲。两车双色的外后视镜造型别致沧嘘烫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光戚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伶乃精,至于乘用空间如何丁缴,我们将在空间篇为大家详细介绍岸吗糕。两车都采用了5幅式的轮毂造型镐盲稗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啼壤卷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳采慧劣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耗,整体方正的设计略显稳重壤。后尾灯的设计两车可谓各有特色烦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似情,设计感十足奔,而奥迪A4L的尾灯更加修长滦汗贬,视觉效果出色隧凯。天窗不仅能够增加车内的采光储补吠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出叫添。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉推然翻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心萄盎,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刹段。   本文导航灰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗓枪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蚀廊纫,配置也能满足一般家庭的日常需求媳。对于这个价位的小车来说玻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观懦册绵,在这方面其,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忌迟抛,就算是与它的直系前辈骐达相比洁敖疼,也不遑多让付缆淑。然而作为一款家用代步小车恢蓟,它也并非完美蒋稳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高孝币,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牧茸撤,车辆本身并非进行任何实质性的改变港,跨界的概念噱头大于实际络薄。 "   技术革新日新月异的今天挞,车型的改款换代再常见不过懊兜把,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颓,同时在动力方面也增加了1.8L清。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘶鸡核,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辜挥亨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型窖核揭,但它的实力不可小觑弯牟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌篙墟。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动土扒拨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铰挛。既然实力不容忽视岗蹋,价格又有优势酵孤填,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机括虐骑。" "  版权声明罕会弗:本文版权为网易汽车所有泼,转载请注明出处型敬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星谢使甸,全新的品牌全新的车型险,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比客誓关,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋老菇溃克斯刚旧魄,在2013年讣俟朔遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月点拨,堪称是这个区别的标杆级车型岗诚,观致3要想在这个领域取得成功胁侠冕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK洽狼蟹,看看是否有优势能吸引消费者关注艾。 外观风格各异   先看外观方面骂,观致3展现出大气得体的风格秆,不像速腾那么沉闷单调檬痘,且有着自己的灵动个性;而缚耍克斯则是完全偏向运动化的风格乌慑反,典型的注重操控性能冯,突出驾驶快感的性能车型售,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椒哭篇,与观致3区别明显崔灿。两者主要是风格差异矮,外观上分不出优劣撇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫌播,观致3丝毫不会逊色于缚仗幔克斯车型祈。 尺寸对比 车型名称 讣猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梁报降,两者也是平分秋色范蛾,车身大小相仿培赔烙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凳卜,观致3要大于覆缑В克斯朝,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞虹计,尤其是腿部空间较为宽松项陛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙蹬剩克斯在后排空间布局相对紧凑笨蔬纶,而后排空间也一直是各代腹蓿克斯的软肋埔。 价格对比 赶妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上授,讣睿克斯则要比观致3要更大一些卤硷,在不放到后排座椅的情况下佃,该凹衣椋克斯的载物容积是530L亢聪,而观致3只有430L闪奈停,100L的差距还是能装多不少东西的伐狮。而在需要有更大空间的时候破,两者都可以放到后排座椅俯度,放置大件的物品釜撵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间派缅灸,观致3和噶晖模克斯三厢都是11.99万起步廉煌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号些欠腻。而细细对比价格表可以发现粉嗜琶,要选购自动挡的车型辱谈衡,负瓒粒克斯最低仅需13.09万殴翁害,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撤垛溯,观致3则需要14.29万躲缅潍,这个比起覆拷澹克斯有1.2万元的价差慑,当然在内饰配置上会有其它差异炭锭分,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言税桓揭,可能噶咚薰埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慰玖。 挑选合适的爱车且驼逻,看专业导购操,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铃?   扫一扫避潍态,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆割咕陀。风云2干喊、E5猫、A3以及今天评测的这辆E3烧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度轻椒颠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品良。从这辆奇瑞E3来看蝎,外观及内饰都有着很高的原创度瘁讲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间男临瘁。这让奇瑞的产品线更加丰富班落,但也让消费者选择起来有些头疼佳昧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郝,也从来不缺少“明星”洽故阔,“沉稳绅士”大众速腾单经嘿、“狂派斗士”福特赴樱克斯等都是热门且销量稳定的车型成思仆,不过要问哪款车型最近销量最高麓社匙,还要数“逸派高手”日产轩逸犯梁,它已经连续两个月销量突破3万矢蝗,坐稳了桥车销量的头把交椅捐隶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡口锤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢浩?下面我们把两款车型拿来做一次比较托缅,或许能看出一些端倪焊剧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万孤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万哭黑撼,入门价格上锑汀,风朗比轩逸高出2.08万元锌屉滦,表面上看价格容,轩逸占有优势媒毁芒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型龋筛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元谈,这样看来溯,风朗其实只比轩逸贵了2800元第倍,等国产版风朗出来后榔,风朗在价格上反而会有优势也说不定九戚侧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蛋趴,这款车外观与内饰变化并不算很大癸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一团,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7壁蓝,下面我们来看一下间。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仑粗似,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格糜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丛修。质保方面捷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力岭脸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惰屠幸,最大马力已经达到了170马力容涝骸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浪。变速箱方面陀轻,逸动采用6挡自动变速箱圭睡皮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辅纹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色圃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伦熊们。 免责声明校:本文仅代表作者个人观点剖,与环球网无关陛嗣垦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿亨孟,对本文以及其中全部或者部分内容钉、文字的真实性春翱胎、完整性鸿、及时性本站不作任何保证或承诺暖,请读者仅作参考目,并请自行核实相关内容界泄呵。" "  近两年釜檬,自主品牌进步着实很大冕达,无论是从设计方面山孟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升宽,甚至可以与合资车型媲美秋,山寨水粉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式椭单多。在10万元以下紧凑级车型中隶贿焕,更是自主品牌的天下丧辽收,凭借比合资车型更为出色的性价比炊,吸引了不少消费者的关注核。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赏,一经推出便受到了极大的关注烧夯囱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轿锰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粹妙橙,包括动力在内县驴,新车共有20项升级平瞄济,本次共推出8款车型课,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蕉嚎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型短,售价区间为7.49万-11.79万元些僻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钠逝就,近来也是频频出镜籍火率,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨颈婢。控大玩具车”的名号名极一时风秸淋。速锐共推出了9款车型彭覆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款程破匿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寞扣,售价在6.59-9.99万元之间缎劫慷。   单一来看咀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盛淀醛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酗,看看那款车要更“精”一步蔚。" "  新君威变得更好看了美田,配置也进一步提升丝,新加入了一些科技配置瘸硷,比如智能交互系统苍残色,BOSE音响等等苗。这些都是新君威的改变之处星擞眉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型幸暇响,售价24.59万元圣夏磐,作为一款定位中级运动型车的新君威慷板材,品质感一如既往饭崔班,操控性也非常突出柿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威化促,以下简称新君威算,外观相对于老款进行了必要的改变馆蛇酵,毕竟老款车型从上市之后访付,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赏晨氨,新款在大灯美娥顽、进气格栅农、雾灯慷、尾灯败迹鸵、前后包围都进行了细节的变动擒立棱。   在新君威上恍窜廉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统公,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统墟茂剩,在操作上没有太大不同岛链戏,轮毂方面魂葡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捅官绩,轮胎品牌依旧是普利司通光。侧面造型基本上没有变化钨闷赡,侧窗所占面积依旧较小财。   车尾的变化还是比较明显的凶巍,这主要来自于尾灯的改变僳凄。新款尾灯全系标配LED灯乳辫,并进行了熏黑处理凹。尾灯的轮廓样式更加犀利潦,个人认为要比老款更好看芭钳锑。除此之外碧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矮颓成,牌照安装槽的形状变成了正梯形寞鲜当。   本文导航瑞队闲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肋,颠覆传统的外观春剩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喀豪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扇森,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陈驳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆敬嘉,足以证明其强势的地位盯琼捶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市将,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绅茹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刷奖。(温馨提示乘添肮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兼使,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靡。)   自由光基于全新CUSW平台打造抡部,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭操编可,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅党,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强苛钮惨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蜕颅凑,圆润的造型是其给我们最深的印象师巴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棺,显得简洁利落报。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坷廖劲,显得净雅别致哭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锹鹤夺,主要表现在其大灯的表现形式上范讳搂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球取怪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烯。两车大灯配置基本相近桂羔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弛,车道偏离预警系统甸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捎忿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苇就,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阔趁犯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话癸,其尺寸差距就没有那么大套。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡燎吉公,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁桑法,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同丢需萄。奥迪Q5采用两边单出的排气管喇,在气势上略胜自由光床睛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道染懈林,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型禄虾忍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部短汝沧,磨损线束保护层熊,存在导致电池损毁的隐患捷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惯碧揣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虱篙洽,称9124辆V200受此次召回影响陡咳。长城汽车正在邮件告知客户罕,并建议联系当地经销商进行检查维修蝗锑攫。   据悉焙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转陕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽募卸。”更有甚者视惶邵,线束可能会内部融化浓思泡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辱,目前已上报了数起线束故障灰惹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肉,不能够给电池充电纷,车辆也无法启动捻报。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虽菊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肝狈。   克特里尔先生称煎渺狗,检查故障预计用时20分钟安,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟父全。如果绝缘保护层磨损严重颧澈,线束已裸露坪胶,则需约两个小时以更换整套发动机线束傻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件就。此前祟聪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尾,2010年又因手刹故障而被召回需。   2012年舶点阿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回授隶逻,长城V系列也在其中欣。当时宽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片艰权栋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谩。然而俗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邻婪谓,更换车辆共计超过1.5万辆骡访逞。  〈(实习编译撼扯:王萌审稿粮赫:刘洋)   免责声明版权作品捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥,严禁转载饲,违者将被追究法律责任澎。" "  随着经济的快速发展怂绒壳,购车群体的年龄层次也越来越低某阮磐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用茨、省油闺秀鸥,而是追求个性和时尚设计陆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型却茫扮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雇。作为跨界SUV蜡弹,它们在造型上将年轻嫩晤兄、时尚展现的淋漓尽致逻矫贩,完全符合年轻消费者的审美需要磁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洛彩,来看看到底谁更适合你隧但。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芦,相比2012款变化不是很大昏,只是增加了配置和车身颜色家架娠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谰尚,售价分别为21.98万和21.47万溪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV和徘罚,但风格却不尽相同捞泄。斯巴鲁XV外形显得干练凶点,车身线条硬朗滤录,富有力量低等,越野味很浓哆。而标致3008外形偏向都市化设计碴萍,饱满圆润的车身凸显时尚感挞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隙豹。   车身尺寸方面有所差异社磐,不过并不明显筋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)婚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)煌捂。斯巴鲁XV车身更窄干暖,同时也稍长一些斗迁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泰蛔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烧,加入蜂窝网状格栅运动感十足攀乱炯。而标致3008采用半圆形中网藉貌,镀铬亮条包裹显得很精致教。两车前脸分别展示它们不同的风格呜厘随,同时都包裹塑料黑色下包围虹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯棚,远近光分离灯组设计设,造型普通桂及父,配备有示廊灯氏尖舜。标致3008同样采用卤素大灯乏库,不过加入透镜锑链簇,不仅聚光效果好娄,同时美观性也不错览。另外蛇,还配备LED日间行车灯差。   在侧面怕掂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计效,比如非常倾斜的A柱纷,同时将后视镜位置后移蔷赎,留有三角窗减小了A柱盲区内镭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫡,有利于减少磕碰的维修成本尼套巍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辈,注重舒适和静音性崇,双五幅轮毂很有张力梯。相比之下寡冈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性含奸,与黑色下包围搭配运动感很强烈醒核。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎庆,同样注重静音和舒适性勃。两车的备胎都是非全尺寸设计贯。   相比前脸磨懂,斯巴鲁XV尾部更个性斡唱,辨识度较高辖毒据。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萝,镀铬亮条的运用增添了质感露憨。 标致3008尾灯加入LED灯组捷好悉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组勿戚泰,但是块状尾灯造型很独特恫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像息庆粮,标致3008同样配备倒车视频影像酮,另外秀古梨,还配备前2/后4颗雷达探头磨廉泄。" "  在过去的一段时间里圣,副焖郏克斯孙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姜燎茶。时尚动感的外观蹿授、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性荆鞠,成为了年轻人群青睐的车型垄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陆茸憾,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓶繁拎,它所要面临的是一场“无言的战斗”挨泛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了护恫郸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出射希傅,但却带有美式车应有的力量感甭,总体来说它的设计很适合国人的口味备氰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崩体啪,其三厢设计有些过于保守轨沟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痊茧报,为了能够扩展消费群体篙桓,推出两厢版是其最好的解决办法洁取艾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话督惩,你几乎完全无法识别它的真身幻碉态,因为它与三厢版保持着高度的一致性商靠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汞碉,很好的诠释了彰显力量感的诉求乖上。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接筒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些念,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盼嫂,但实际上它比三厢版短了不到9cm骆地兜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敲宋,后窗与尾部的衔接并不生硬鲁,拐角的折翼恰倒好处篓,为尾部增色了不少扮。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计家救平,在样式上显得更加简洁己,只是与自身前灯组相比苟搅,在棱角的刻画上有了明显的削弱镰贯。   本文导航剖:" "  提起之诺费,很多人都不知道是什么品牌仇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旱记,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的客闯。只是之诺定位于高端合资自主品牌壤冷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式济藏擦,那么它的首款电动车1E表现如何歧共雾?以下文章为您揭晓菩。   只租不卖船贺寇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务床费赐,包括车辆租赁皋请慈、充电设备勘察安装吨、车辆上牌实、车辆投保尽、定期保养搜、故障维修练廷、道路救援辛、检查维修备用车等贡滩,通过这样的商业运营篮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粒懊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稳,它的卖力需要大家自己去发掘提。不过在发掘1E精彩设计前粮舷酗,请先忘了宝马X1奴,否则你将永远欣赏不到1E的美滦。其实1E最出彩的设计在头灯樊伯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寞凳泞。   不仔细分辨的话颓,很难把1E和X1的侧面造型分清举喉排。不过1E拥有自己鲜明的特点变江,车门下很宽的镀铬饰条念关炼,和没有行李架的车顶菊腊袍。   相比车头和侧面床婪,尾部就让人感觉有些欠妥了编氯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喷畅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条次仍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匪靶。   本文导航扰享:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说斡库式,奇葩的中文译名失每浦、“野性”独特的外观以及较高的定价靡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钨骏。说起野帝我们不自觉的想起汤琅,同样在以国产车身份进入中国之后精附,“改头换面”的法系SUV标志3008藏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类济,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”介。当然渐嘲蹲,以20万元以下的车型作为主力军豁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一楔。那么下面我们就来看看彪,这两款性格迥异的德鼻陶蠕、法新生代SUV之间究竟有什么差异聪令,各自的特点又是什么费据澄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别板,首当其冲是价格方面的不同康僵覆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合僻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势僻哼赔,不过差距方面不大基本可以忽略墒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀淑。动力方面的表现也近乎相同拓,只不过大众7速DSG乌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洁现拼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些榷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墙潍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰峭牟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪暖模,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斡隙烩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激河被寸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卯邻郡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试控榷七。闲话少说逗姜拔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寸辈。   这次试驾共有5个科目铺,分别是1.傲虎—终极绕桩段,2.傲虎—冰雪连环急毫颇,3.傲虎—短道拉力测试颁,4.XV—戏雪乐园肋档,5.森林人—不规则路面自由行驶愁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同目埔,MPV表现出相对冷清的一面澜噬唐,尤其是中高端的商务MPV另仆,几乎屈指可数阂盲,除了老牌的别克GL8外芬,似乎很难让人想起更多车型惧钾。不过在这个还没有完全饱和的市场里忍磨饯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅下。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮壬栓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢珐冬?这就是本文将要找寻的答案蠕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吃牡,售价28.38万元-33.58万元棘,目前市场上有近2酚吐立、3万的优惠幅度倪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲤,官方指导价31.98万元递。) ●外观解析   从造型上来说虑查借,艾力绅算是开创了一条新的路子呻,没有过分使用一些夸张圆润的线条腺,车身轮廓棱角分明脐,有着很强的视觉冲击力潦夹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抨唾,此外厘,艾力绅还装有一套大包围牵,颇有几分运动风范其乱认,也有着一定的改装潜力媚馆孺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感络叭董,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目思口,中网与宽大的前大灯连接在一起俏单,营造出一种大气通莎、动感的MPV形象俺。   艾力绅A柱采用黑色设计弹戈修,且A柱的倾斜幅度较大频,棱角分明的线条从侧面来看更为明显并,总给人一种方方正正的感觉筷告,后视镜尺寸同样不型6Α,与整车的风格很搭劲韦,宽大的后视镜提供不错的后方视野汲邯哀,保证了行车的安全性与舒适性傻喜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缝填,当然魄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现查玲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手攫歉碘,侧门就会自动缓缓打开想溃汉,此外滥似,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裙锹骸。如果对此还不令你满意的话画镣忌,通过钥匙同样可以蚁』希控侧门纪平,确实有些高端大气上档次如窍们。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酮茫,轴距达到2900mm递莲,尺寸在同级别对手中并不占优势漆彪,与GL8相比堕放弧,仅仅在高度上略强于对手舰此撇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杏拈垫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摧。整体线条依旧硬朗凶函茎,尾灯加入了时下流行的LED元素箱,为其增添几分现代气息寺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粱,人们购车的选择可谓越来越丰富价,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过榔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈角,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缄,他们能够碰撞出怎样的火花本,请大家继续往下看傻答。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表够哪餐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比令娜胯,由于这两款车型出自于统一平台打造射,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题倾,你可以说它带有侵略性喷澳啪,或是富有运动感巍炒,也可以说极具视觉冲击力魄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绞。而K5也应用了与智跑苦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计锻,使其拥有了明显的家族特质嫂逞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烈谎喜,极力打造出时尚与动感的流体车身派吧丰,在驶入眼前的一瞬之时姆很,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象完。前脸的线条设计十分紧绷逻抗,大灯组与前包围向中央区域靠拢断缕,展现其动感的一面炔祈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合旱唤济,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朝虐卢,抢眼的外型加之迷幻的光线酚祥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽何。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笛锨魔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浦谩。   第八代索纳塔不仅外观时尚纶,灯光的运用也颇具科技感良,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲍倦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炼筒瓷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步片。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计聪,显然这种的夸张设计邵尸,使我将其列为变异的种类瞧顿免,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陋瞄撼,多折线的应用也使尾部更具立体感骏,同时对于运动观感上也有显著的提升贬,由于K5搭载的不同动力总成古枚,2.0L车型配备的是单排气设计骄忙笨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感监。   轮毂也是一个变化的重要部位敛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫡囱。根据配置不同靡隙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菩雹穗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邯诞唤,该系列轮胎偏重实用性芍痪。作为索纳塔的尾部申势史,基本没有大的变化并脾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谰揪活,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冀颊。   本文导航赣:" "  每到年底显仓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呕驮揭,地点也大多选择在北部寒冷地区噶冲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣师,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惟哪。在临近春节前夕乱疗甸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现表碱甩。   延伸阅读维:   之前答捌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莆隶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读骨粹通,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容伦董都。   酷威采用的是电控适时四驱系统讥限胆,中央为多片离合器萄氓剑,由电脑控制来分配扭矩妻,车内并没有任何切换按键祭狗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动埃辑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施覆藩粟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓣茨缆,如果想要挑战一些极限的路况的话糠割烙,酷威还是不具备这么大的优势的麓碎,因为不具备限滑措施缴心,至少在脱困能力上会有限制性浮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎究,采用全新发泡橡胶技术靠雷,具有更加粗大的排水通道僻话凡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”串勿,冰面行驶性能更加出色贰料,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聊昆。此外逢论觅,中央多重“Z”形花纹佃暖、针孔沟槽设计氮驴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机磐菜节,最大功率206kW/6350rpm池脚,最大扭矩342牛·米/4350rpm攀愁,在目前的大切诺基裴畅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载短毖狈,但是会有不同的调教桥巨沮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器露恋伺,我一直在想说,未来会不会推出ZF 8速变速器呢北仕聪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拇僵敛,我觉得这个可以有酞豁谓,至少不会和其他车型有太大的冲突惰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仆脸霜,路面上的车辙也是压实的积雪趁馁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度席。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用巫徘部,只要不是过激的驾驶行为翟另,基本不会出现危险状况辫浪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候八,建议最好将挡位切换至手动模式惧欠涧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速讨能铝,这要比才刹车安全的多揣,这中方法同样适用于其他手自一体车型尾定诬。   本文导航际屎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熬、充满艺术色彩谷,或者是有着一些与众不同的操作模式伟。而这辆2008则告诉我们稍未颓,一旦法国人在拥有自身优势的同时默力鲤,再把务实两个字加进去顺,那么可能会让其它对手感到紧张斗幢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拜枫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屠漓碍: 由于本次活动仅为简单的静态体验咆伪,场地和车况都受到一定客观因素限制稀恍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搏,至于其他更多相关信息纤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茨袭,作为首款引入国内的小型SUV解宛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上寺菏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近秤魔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捅态收,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿胁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坟齿快。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铜,对消费者很有吸引力鞘。作为一款紧凑级市场的生力军车型不枫德,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型防路。   观致3共有6款车型貌世庆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型舌购,售价为11.99万-16.79万元区间懦。因此慷厢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拆荣斯。对于中国的汽车消费者来讲漓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涧胶。要知道自2006年上市至今烙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主幸。那么藏,作为一名后生的观致3壳祟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢憨粹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价廉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仙:16.78万元)来进行比对顾锰砍。由于两车的售价只相差0.01万元栏块,这也令比对的本身相对公平一些汾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间馁,我们测试过高尔夫7顶配车型殊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现粳,跨级的配置也令对手望尘莫及舒炒。但这一切公踞叛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拍透很、最需要的因素荚粉。对于高尔夫这样的家用车肖,在使用的维度上做到出色靛戎冒,才是它的本职爆溯。今天翰,高尔夫7又来了蔚熄擦,这次是全系中价格最低的1.6手动型蚊便。动力称不上凶猛等勘乒,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拈臂辨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朔伯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一究磷,必定有些硬实力肯泼。空间满足舒适乘坐澜棠垄、常用配置齐全穷茫,动力也能保证提速顺畅哦技泡。但对于这一类的畅销车浪蜂典,最重要的是它必须耐用玖盎昆,不能隔三差五地就往修理厂跑叔淑恐,也不能冷不丁地出个大毛病螺侩亮。这么来看皆泻芥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卷练亩,故障频出括宦,这点很难让人满意鹤聚逢。毕竟烧四,大众车能在国内打下当年的民众口碑骡,靠的是皮实耐用的品质霖蛇席。在我眼里辩杭途,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妈枚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞎撂将,高尔夫7车身长度增加56mm浩彪,宽度增加13mm拱,高度减少28mm筷蓝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长途筹,也更显扁了梁离九。   如今丁锻丛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达髓门,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的矩。这个配置的增加恭寥,为日常使用提供的便利性还是很大的鲸剁屯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气魄,要知道富猓克斯几、英朗等竞争车型都是16寸起步了躬劫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性家。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服哦安,这套胎居功至伟嫡拆偶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鞋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纠甘,如果您拥有过高尔夫4嚷叭、宝来或者帕萨特B5的话贩肝幂,您一定会理解我的意思蹦杀。没有复杂的配置媒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捞纽尼,瞬间就能上手怖。这一切都似曾相识痴固。   在1.6手动版的高尔夫7上急,您看不到任何高端的娱乐功能咎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone歌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限体背邵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾图江孰,但我认为这并不影响操作便利性沛,最低配车没有大屏幕很正常懦斡杯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俄屁疮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用化,车辆静止起步平顺性不佳欠屠,油门给少了刹车不松开七夸,油门给多了又会猛窜箩奋讳,让人抓狂肥泌澜。但今天这台1.6手动车型浅,上述症状全部消失会疲浩。起步轻给油即可噶,电脑自动调整喷油量恰,使其转速稍稍上升僵我斯,令发动机不容易熄火姬歪,等红灯欢、坡起都很方便城隆,使用起来当真比顶配的舒心多了梗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戚夕,让人捉摸不透渴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平类举酸,用料优秀被认作理所应当蹄氰灯。在数年的成本控制下衡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斑齿雷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臂七。对于大众汽车而言鳞藏窖,这样的结果也堪称可笑了膜情慷。   没有真皮座椅瘫驰掣,您会失望吗社敛镐?我和同事们都不会胸辞攫。我认为从适用角度上恒撤纠,织物座椅与高尔夫更搭柬仆鼎。这套座椅的缺点榔,在于椅背调节起来很费劲纹,而且要是有个腰部支撑就更好了紊统。纵观高尔夫1.6手动的配置洽荚铝,我认为作为最低配车型京裸噬,功能简陋一些并无大碍肛,该有的它也没少柿,并且绝大多数的都还好用傲熊,如果您是为了舒心实用赁唯去,我觉得它能满足了芍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寸赎当,对于购车需求的国人来说食逞,一款看上去体面焦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苏阂,只是碍于可选择的范围有限狡芜,但凡有一款出类拔萃的新车型捕当,必定会迎来极大地关注圣碧邪。对于25万中型车这个级别氛茅,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑嫘恕,而福特全新蒙迪欧的到来写赌,分走了不少的关注度稿蚀岗,选迈腾还是选新蒙迪欧即弓,对比一下就会发现饱叙杯,挑战者颇具实力套慨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型录,售价24.28万元怀蠢,和迈腾 2.0TSI 豪华型室姜,售价24.78万元瞎靛,均是各自车系中的主力车型谜潦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车斗,兼具个性运动和居家商务需求读陛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吠,极富攻击性胁,对年轻消费者有着很强的吸引力度晨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沪幂鞋,入门的1.5T也有不俗表现抹令。   现款迈腾严格意义上上讲屁,只能算是半代升级扯任蔡,是在老款的基础上升级而来搭舞。迈腾整体延续上一代车型的设计官庞,符合国人的审美抗,经过加长的车身背称,带来大空间的同时裂曹祈,提升了行驶稳定性及舒适性版玩喝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钵哎埃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米富,轴距达到了2850毫米瓤戳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寺氦,整体比新蒙迪欧小一些报,即便是经过加长脆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绩剃觅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扳煎、加热上遁、折叠翔、记忆 电动调节酬尘飞、加热骂、折叠扯读狠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棚眯盖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了经米眯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯铰陕检,不仅科技感十足瘁脱京,还具备随动转向雌号、自动开启等功能仓存归,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些仆窝。天窗石峦、全功能配置的后视镜等固,两者处于同一水平迪韦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郴,对称的T型中控台中规中矩椒趟狮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膏匠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作探,主界面被平均分为四个区域杆碎蚕,分别显示电话歉商、导航杰堤、娱乐和空调四项基本信息建袜划,并且用颜色将触摸区域分别标示出来螺寸巴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局特底,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疗柒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕全、6碟CD等配置录刀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酚才,迈腾更像是上个时代的产物那脑茬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850混,相比迈腾的2812毫米漂,略占优势称峡,但二者在乘坐空间方面锻,都已经足够日常使用譬碱畦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贾拆朽,满足于舒适和运动的双重需求染。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中盆蜗袍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坎记、方向盘换挡耐兼,以及原厂导航等配置疾显计,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置隘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版损,最大功率178千瓦铅拭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歌东棘,平顺性和换挡速度足够出色掀犀娘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歧光。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秆了皖,最大扭矩280牛米喜呕,匹配6速双离合变速器堡鞍。当年迈腾这也算是黄金动力组合达,但与新蒙迪欧相比峡四钝,参数差距明显牌辩冀。   保养方面餐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潍道妥,建议日常保养周期为5000公里左右龟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右奢贬惶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右巩贩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保境捌,之后保养周期为1万公里袖咐琅。小保养的费用在600元左右缄肪,需要更换机油机滤酗,大保养的费用在1100元左右挥侨,需要更换机油三滤冯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型彩烽色,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稼尘,相比迈腾泄据期,除了常规的前排双气囊和侧气囊外就,还增加了头部气帘和膝部气囊丹涕。并线辅助功能也是迈腾所没有的挂磊。   点评忱:不可否认穆鹅磁,大众品牌进入中国市场多年涕埔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梅捞砂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手独诲澜,无论配置水平还是动力系统径佰,都已经没有什么优势了熬昧,抛开迈腾一万多的优惠加,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择幻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惨怂泄:本文仅代表作者个人观点话靠,与环球网无关垢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搅须稠,对本文以及其中全部或者部分内容褥坦好、文字的真实性盒套白、完整性沥竭疮、及时性本站不作任何保证或承诺碾充,请读者仅作参考炮泼,并请自行核实相关内容抬。" "   “北国风光孙岭梆,千里冰封割旧暖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吨雾细,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯显拼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐其控。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段寐部窟,对途乐而言这不仅是一种新的考验花狗芍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战需。 外观鼻星宏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐观霜,想必对于多数人来说蹿坛,它的名气比兰德酷路泽小很多媒,但并不意味着就要比竞争对手要差舜。外观方面途乐外形实在太大了艇,有点圆头圆脑的感觉旅适倾,比兰德酷路泽温柔了很多劫诡,缺少了一些很“MAN”的元素迁春,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丁寝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念是查。中控台看上去很有档次论姓蜗,各类功能按键排布也十分清晰哆冗怜、合理方哺兜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咕,完全遵循了游艇的设计风格触违位,宽敞推盒、舒适速腹、豪华薯为,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰廖脐饭。   小结膊圭肯: 从外观内饰的整体表现来看幸巾矮,可以说途乐是一款成功的车型草鳖兴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题离痰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势掣,如果“沙漠之王”远离了沙漠琉洞态,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纫纲牡,这也是我们大老远来到这里的最终目的伤阶户。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车肖,人们首先想到的通常都会是奔驰烙惧、宝马驮寸庙、奥迪挛亭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锨钦灰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叫晚券。但是说到文化的话繁李,就不得不谈到今天的一位主角示权钉,捷豹XJL享。相对于奔驰这样的全能贵族来说侩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琼。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢去丘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哀朵。   作为进口高端豪华轿车桥觅,相信奔驰S级大家都比较熟破,而捷豹XJL依旧比较陌生瑞怯吞,捷豹作为英国豪华汽车品牌遣栓,也有着将近百年的品牌历史甲盯,虽然品牌认知度不高毕,但这头豹子可不能轻视懒卉眉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型攀似墨,价格都在120万左右腥屁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力额。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前陇梆娠,其实捷豹和奔驰早就杠上了帕棠累,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敢偷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拒洪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讹勒拟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话汞繁须,你一定记得去年上映的《007绷讨裳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蓝称,没错就是捷豹XJ黔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”缆,里里外外展示着它的优雅与稳剿殴洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炬邦蜂。   无独有偶概弹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套激票灌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行潘,虽然不是目前新款的S级很,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩起涂。   言归正传玲围,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呐彪,不过两者的风格却截然不同缚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欢凌拢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重段凉,在当前时代也更加与众不同锚画。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沦春杠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耸拟,的确奔驰S级是同级别标杆浦方,外观轮廓延续了上一代钞侗碍,细节之处更加富有科技感叫星砷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔷极窃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气傅孩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虏僧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒲揪泼,比XJL更加强势沦,这就像两个高人低巫,一个低调一个高调而已你蜂钙。   大灯的造型也风格迥异襄,XJL的设计更简洁赫鹅,内部采用传统圆形元素挖,使得其眼神也更加专注随刺。而奔驰的大灯设计更加时尚磊疯,内部流畅的菱形也较新颖壤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哀熄考,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涕烽弄,光前大灯就使用了五十多颗LED抚弓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面促呕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾曹懈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腿幸,更加沉稳硼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拔屋,但硕大的车身同样沉稳怀,硬朗的线条也更加动感斧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾势,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出黔领邯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉签,这也使得XJL的车尾更稳重筐轰,而S级更挑逗人竟。   尾灯的设计桐,捷豹XJL采用纵向设计工,并以车身腰线融为一体徐差八,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过兽彭峭,整体轮毂简洁不繁琐按,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烘陛,内部灯组造型是一大亮点哄车,点亮时相当好看景型。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节懦,并没有过多的修饰筋街,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哨耸,就如同一件高档西装坦独俏,某颗精雕细作的纽扣就足以菇烷翅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型山睫婆,相比奔驰大气的轮毂枢徊超,捷豹XJL的条幅更纤细圃,并且在条幅样式上也更加精美和运动括。尺寸方面XJL为19寸戏巾,比奔驰S级的18寸也大一圈猩,轮胎方面同样为245宽度岁,不过与奔驰前后同宽不一样锌竟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烫磊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型价很妙,并且作为一个自主品牌拉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谴葛,旗下的GS5拌井、GA3失、GA5几乎可以与合资车相抗衡锭鹊佰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氦藩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撂哇邻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呈蕊,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩,由于试驾人员较多理圣烙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验横。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蚀厦彻。   现场测试场地为两个圈形场地建管,两个场地项目都是一样的睦浆,可同时进行两组试驾挞澎,场地提供了直线加速卫、紧急制动媚速、蛇形绕桩钒募、麋鹿测试四个项目饲摊狈,可以说涵盖了大部分的性能体验貌绰肮。当天试驾温度为零下十八摄氏度垢湾,这样寒冷的天气呕达,面对半冰半雪的湖面沙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汰党。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俄咯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下魄,TCS系统介入白系酬,防止打滑的发生刮晴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匈,最大功率访驰裂:90kW(122马力)/6300rpm虏缴,最大扭矩丰俯:153Nm/4500rpm沦。而这次试驾的车型中没有手动挡惭奔毕,均为4挡自动车型畔净叉,动力表现可以轻松满足日常使用需求哥。   起步于加速初段油门如果踩的过重改哀,TCS牵引力控制系统会即时接入拘上话,并且自主减小喷油量课汹掇,从而避免轮胎打滑胎,这一点上GA3与GS5表现都不错撑。加速至60公里每小时后挖临,紧急制动淬刮涂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烧筒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了沥割,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锑扣槐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停居盖,未出现侧滑阶毫。   本文导航吕:" "  提起中级车酮恕北,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唤。但要是预算有限媒乓急,面对这两款车型还真有些底气不足嗡洽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捍稳外。好在现在中级车市场一片血雨腥风橡哺烂,改款K5已经于近期正式上市沫,延续了韩系性价比超高的特点辰劫。这次酪蔚,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呸璃啦,让您的购车选择更加丰富弥盯。   没错队秋,此次选择的几款车都在18万元区间内箍。而且颇为“巧合”的是蒜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盎删,也堪称中级车的黄金动力之一戏瑟娟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扛激。既然如此排彭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份绷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徒素。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泛,动力参数有小幅度的提升穷吹,燃油经济性也有一定的提升蕊瑰榔,但依旧没有给人留下深刻的印象床,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔚草。如今梢揣韩,在配置依旧丰富的前提下夯,它换装上排量更小霖畦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机股稗断,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型题坏,这一次似乎有点看头了叼暑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机傲喜舍,它的来头可不少宿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氢吮来,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖教舅,可谓是福特的明星产品顿。我得承认这些奖项来之不易悍,但我更关心的是倦貉,它依靠什么亮点来获奖蓟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性射,震动及噪音抑制能力如何巧南懦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前几堂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汤红城。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷曹、涡轮增压以及进排气可变正时技术筐茂。在这些技术的支持下释谎茎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鼓。反应到账面参数上愧骂蚊,它的最大输出功率是125马力瀑惰,最大扭矩达到170牛·米蝎缅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猾。   另外炮,福特也针对其三缸的结构特点太钵琶,对发动机的震动诺耗、噪音等方面做了很多优化和改进摆骨,比如喷油器及油泵柔性安装肪誓寒、皮带润滑沃瓷玩、缸盖上方吸音泡沫等等朗勃。为此漆罢频,我先后做了两种情况下的简单体验锨庇:1傲顽旦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卢丸、在静止的状态下薄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上菩矛山。经过细心的体会和观察后馅,我认为结果让人满意饯,发动机的震动轻微停寿腔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些够拳,但也不大碍事惕。事实上抡臀臀,即使我细心观察惕寐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别返梁骸。   看来之前的担心有点多余摆搽,还是直接上路试驾更加实际疯秸。它的电子油门响应依旧很灵敏联淮,轻轻触碰油门踏板煌,发动机的转速表指针就会活跃起来拖。幸好油门的调校比较线性得漠,分寸拿捏得体胎冈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凡。同时鲸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掏拳敦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉歼晾憋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迷乘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暴齐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跨底。即使在低转速区间寸悼舍,发动机的动力输出也很活跃貌灭舜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉薪灭。同样受益的还有动力输出的持续性畏编,在试驾路段里面有不少的环城快速路坝氢淡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挠,而且整个提速过程顺畅自然檬。只可惜受道路限速的制约死肉蜂,未能继续把速度往上提甩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备渡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契恕稗,升挡动作迅速挨胚,在D挡模式下正常驾驶夹弟,1700rpm左右就会立刻升挡桑济冻,让整个加速过程更加顺畅自然灯。然而拜,在遇到拥堵路况的时候掠设疙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狼,幸好并不是特别明显檬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现团。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓢教,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刀奴鼓,除非你把油门踏板踩得足够深梧染,否则它不会轻易降挡弹粕滤。   变速箱切换到S挡后穗播棉,油门响应速度稍有提高飞,而换挡转速则提升到3500rpm捕,动力输出表现得更加亢奋秃。味道对了垫绞,这才是S挡该有的特质献杠窖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犊箱褐。当然策,最具驾驶乐趣依旧是手动模式段浪螺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抬,至今我仍然未能适应毕铣界。   其余部分与老款车型基本相同贾沛讨,方向盘的转向精确舞祭略、迅速函弦,甚至有点“贼”蕉谩缴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”透供,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬境芳浮,对车身的支撑力度足够炽快箍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显喊姑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凯皇糜,同时也确保了车身的灵活性店碘。但面对减速带这些大颠簸时惠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在欺萍。   在动力水平得到提升琉焕、操控感被保留下来的情况下兴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少厕,开起来更加得心应手玫苯,也更加有活力类。这点值得欣喜壁,也是嘉年华的进步疤巧挠。当然寄杆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方船臂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音螺釜簧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步厂瀑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色精某,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了橇落受,不过众所周知赐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台钵记,而是换装了大众全新的MQB平台乓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂淌猴两,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异惕埔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异热,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侵。   首先我们先来说说平台泊惺烧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翠评宦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构谢既,PQ35血统也就不在那么纯正丰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台备湘砍。   平台究竟是什么安末?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凌,它们会采用共同的零部件彭,采取相似的地盘瘫、车身结构甲氯、形式结构以及相近的生产工艺蔫柑染、轴距等衫,以此形成车辆生产的一套完整系统缄懒,平台生产的战略是当前产品在开发中谜垦夯,最流行拣很、最科学俗通驹、最节省人力锈、效率最高的一种开发战略嫁完。因为对汽车厂商而言漆,可以在有效控制研发资源隆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情县河。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台危察趟,并看看它们之间存在什么差异厂忌炯。   PQ35中的""P""代表平台俺请,""Q""代表发动机横置砷呸,""3""代表A级车叙鲍饰,""5""是指第五代拼林笑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件檬锌颓,采取相似的底盘们沉孪、车身结构骸觅、行驶结构慷、相似的生产工艺以及轴距等殊罚颂。由于研发时采取了已存在的""模板""氛坑,不仅使车辆研发缩短了周期露触口,而且共用的零件大大减少了生产成本灸驴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型芥念辨。采用PQ35平台的在售车型有途安吴缉取、开迪题、SCIROCCO附困、奥迪TT鸥姐氰、A3洞、斯柯达明锐等车型侨瞳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奠淋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)多痞、大长度激光无缝焊接灿阮、双面镀锌高强度钢板矩博、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拱,但如前所述善纲,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耙康。   MQB牟铺突撸块化平台是大众最新的一个生产平台窍熊,也是此次第七代高尔夫使用的平台烈笆缎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孪考骆,并且可以共享比例达60%的零件娃,包括同样规格的发动机当、变速器等访吝。MQB平台的推出特,将会取代过去的PQ25痉饺、PQ35和PQ46等平台犬蔷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卧腥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卷放苯,不管是传统动力崩、电动和可再生能源动力臼常,或者汽油机肝哇铆、柴油机桅渡、混合动力系统煤、纯电动系统舌哆懈、天然气发动机吩吩完、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装碱恢。另外涛,MQB平台还可以对轴距韧痢饥、轮距凰泪、前悬和后悬等部位进行调节繁。另外此平台可以生产从A0级乘、A级到B级三个级别的车型吹。这是PQ35平台所不具备的眠酞镁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温累豆册,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伪擦墟。相比几个欧系对手膳练骑,宝马的动作显然慢了半拍故江轨,继5系旅行版之后衰撤猎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售浦坊竭。当然有时候来得早不如来得巧煌檬瓦,只要给足了诚意丧慷笆,迟到了也未必没糖吃刨。   对于3系旅行就是如此憋,在它到来之前交烯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剩亨拈,作为后来者摧癸菜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亲呸佬,就更需要拿出浑身解数了磋匿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讥阀斜,下面就来看看它究竟有何能耐禾僳桔。   还是从外形开始说起层官吻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纠,其底盘代号为F31探擂奠,依旧是标准版轴距崎贤:2810mm楼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搁菩告,这仍是个相当精干的长度敦,车身“三围”基本和三厢版一致汀,只是由于行李架的关系钒庙,车身高度小幅增加了21mm须。   我们测试的这款328i旅行版汾天,还搭配了M运动设计套装结,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸彤,闷骚的感觉立马出来了团,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆观父,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撩毛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择额粉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )好嗅娟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性韦,这和旅行车设计的初衷相悖壤。选择18""则刚好合适半填,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)立,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惹卤,用一句流行语来说就是句:低调奢华有内涵巫武。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屎觅,从这方面看持嚷蒙,3系旅行并无太多亮点释纱想,车尾的造型显得有点过于刻板廷窜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寡逝。相对来说并没有对手做得那么出色峭哦,V60和C级旅行在设计上的看点更多肛旧。另外笺布,虽然采用了M套件骸文辆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式般棱夹,看起来实在是低调过头了摩磊腐。   外观总结砂逼睛:如果你是3系的铁杆粉丝焕,但又不愿自己的爱车烂大街讨某,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酿舒骸,低调中透着股狠劲儿水凭姬,闷骚人士的最爱纺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样揉黔趣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泊鲁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伞。但俗话说首亮射,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诽弥巩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比弧膊茂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何魏?   车型的选择方面蚊涵淌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谷吓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型分奉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凳弄世,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秤锌晴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比道:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸培,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淬躺陪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疽聘统,再辅之以保险杠的少量镀铬茹秦惟,前脸看起来一如既往的简约和低调冯。车头多条轻微隆起的线条梗靡庞,包括引擎盖上也是凹凸有致嵌携臂,则让低调的前脸显得浑厚有力炬收。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计文腾,外沿继续使用镀铬装饰汾锨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蠢悼吾,也更容易让人接受勒零陈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性墟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缓辨,一个氙气近光灯脖吴,一个卤素远光灯棉碾,外加环绕半圈的LED日间行车灯冬,没有任何花哨的设计肋,注重实用哄彭。而作为玩灯行家的奥迪解酣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睬申憨,配合上单颗远近氙气一体前大灯颇请跋,杀气十足钎设锑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贺佳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喀颁,看上去随时有往前冲的冲动刚,非常动感和迷人无睦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醚,看上去从容而又优雅处登,有点儿荣辱不惊的味道闯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后己猾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了列玛柿,毕竟走的不算是一路的风格了立蘑。不过淡庆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感邻假。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辖腺册,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盎荣,变成了矩形倒角式的设计绘际,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恋戎核。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锨废戎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行公。   尾灯方面忱首,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型峰闻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看筹辈澎,而且LED元素的缺失也实属不应该橡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嚏美仓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼分,低调依然是奥迪的责任染。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎策,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晤女饯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep婪次嵌,一个拥有超过半个世纪历史艘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惩滑赤,“男人”遣、“硬派”辈荆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象僧肩。一个如此坚持传统的品牌并,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吐巧,这对于很多人来说是难以理解的事实蛊。坦白讲赤摊崔,一向不以貌取人的我雌斤,霎时间也很难理解Mark T. Allen掣拭沙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品丰。无可否认娠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茎,也必然成为人们茶余饭后的谈资匣痊妇,但是就只有外貌是这样吗换滤?难道它没有Jeep的传承处?这是我最为关注的问题翅雇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”款哦漓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磋瑟团。由此可见厂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垃篇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谎肌贾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外图梁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓄我苹,首先必需要有一副好的底子考垦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胖。根据越野性能的高低卤绘,依次有Active Drive I颧、Active Drive II和Active Drive Lock三种坝。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赣疵浚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孟士,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戮辈乡,并且还具备后桥差速器锁止功能男结恍,实现左右车轮50:50扭矩分配搐幂,攀爬能力自然是三者之中最强的贪。   除此以外泵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弄褪确、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烂交静、28°的接近角壬、32°的离去角郸莲惜、纵向通过角23.3°随嗓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潮澳盎,要罗列出来的话其实还有很多晨甸,但越野并非纸上谈兵河签死,要真正体验到它的实力袍死,还是得把它拉到荒郊野岭疮独。   挂上低速四驱挡憋、开启后桥锁止以及岩石模式平适,稳住油门就往上爬肖潍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏歌,3.2L Trailhawk针对越野的需求净蹦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饯褐岛。继续往上攀爬啼镭郝,一切都比较顺利成汕帛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响查,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力壁。在遇到交叉轴情况时刑搭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镜寇,配备了后桥差速器锁止功能的它路,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑桨色,就已经顺利通过期。   这一次越野试驾镐,它的表现我完全没有惊喜肥疙,因为一切都在意料之中灵筐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了古柯舶。毫无疑问疯笔物,它是自由光车系里面越野能力最强的一位煞烽南,也同级别的最强操涝扳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦朽使,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来轰脯岛。坦白讲瞄碾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴投潜位。" "  在国内的SUV市车∶吣濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蕾妮苯,正因如此蓄伯县,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问天河,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饯。   说到大空间蜕镜、七座设计起、配置丰富的SUV千奖,北京现代全新胜达是其中的表表者倒考峦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型几福归,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变团。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手场睦,下面我们将对这两款车型进行对比分析宝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观青:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肉,设计上中规中矩贿,采用了哈弗新的家族式设计元素私瘫笺,这一风格将在整个哈弗系列上普及笺亭,代表性的设计元素有开:大尺寸U型前格栅己咀穗,粗壮的镀铬横条格栅般,时下流行的“X”型前脸坷涡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恫奖帛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拾嫁凌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔚涤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秤力誊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅珐秦,再辅以造型锋利的大灯灯组想木,极富视觉冲击力溶拟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔡徽,现代品牌的确更加具有超前思维意识柬降戒。" "   源自逸动平台的CS35奇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品峭。凭借欧洲化的时尚外形设计梗,相对精致的内饰做工桓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惮颓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猴。此外渡毒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叔抢诧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸵涛,进一步提升了科技感和实用性危。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扫匣妻,还有定位相同的长安福特翼搏绵线,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讣,涵盖了自主及合资品牌产品宿端偶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骚坝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冲返,作为一款新生代豪华运动型轿车碉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镀售,也成为点燃这场战争的导火线驴降。而上市之后瞪拦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道露仇囤,可谓是一场针尖对麦芒的对决竣。那么除了运动性能以外司嗓婚,这两款车型的综合实力如何呢冠车,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓碳仁杰。   虽然说是ATS是一款进口车型算,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刺,整体售价和宝马3系保持高度重叠丸毕怖。从定位和售价来分析拆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敌,两车售价分别为43.80万和43.60万骏滥,价格差距非常薪胁场,有一定的对比价值巳慈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忿,但两车所展现的运动风格完全不一样壕冒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鳖,车身线条锋利奉赴惰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞧挤,同时也彰显了力量感燎。而宝马3系显得内敛一些晌簇膝,经典的""双肾""前脸造型蔡陷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荆。   作为凯迪拉克家族最小的车型放清,ATS在车身尺寸上不及宝马3系花宠哩,除了长度略有优势外嵌磋,其它尺寸都不及宝马3系协,在空间上可能会有一些影响欢其图。不过没有关系蛇兼懦,作为一款运动型轿车绣概,小一点也许会更加灵活舷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熊扮,经典的造型更容易接受守蜂筋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26首,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酥滔恍。   相比之下碴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力连妮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挨啊蜡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奴。   两车头灯布局不同半哇,宝马是横向设计胃,开眼角大灯我们已经非常熟悉涩。而ATS为纵向布局麓外咳,造型更加犀利瓷,同时采用的是远近光一体设计十铰船。配置上都采用氙气大灯吩怒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备藉蠢收,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能齐坍旗,但是可惜没有前雾灯埠和宝。   从车身侧面来看计募吵,我更喜欢宝马3系歌湿,腰线更加锐利记扩掇,营造出了运动型轿车的动感效果卿。而ATS侧面饱满厚实弦,典型的美系车风格便胸泞。   两车统一采用的是双曲率后视镜翁监胜,并且带有电动折叠和加热功能勉揽痢,同时集成了LED转向灯席齐绿,显然宝马3系狭长的设计要更美观秒瓮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯驼,警示效果有所提升娄妙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烘砍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陪,双边双排气管设计也展示了其运动气质刨。相比之下慌,宝马3系的尾部显得比较平淡涛焙,家用车的造型在气势上要弱于ATS湿毒。   轮胎方面德策饰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垛判,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堪寡,都是偏重运动性能的选择睦喝虚。" "  提起东风日产天籁秒挖桑,人们往往都喜欢用舒适撇、性价比高究涩、省油这些标签来为其定义俏揣觅。的确车,作为日产在华销售的顶级轿车喝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丹,在中级车市场中处于上游位置骗斑牡。不过这款车型的加长行为受邓图,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篇册,天籁公爵局啤,虽然是天籁的加长版本敢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力秀唬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黄殴,挑战更高级对手浆贾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睛评菩。   25.18-29.98万元的价格区间疾诫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幻贾。相比同级别对手雅阁辅、凯美瑞道、迈腾等热门中级车叔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钳篱浓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讨烤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熟佰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诧,在提供更多给消费者的同时踌,却并没有在价格上表现的有多高调门单。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异喘,但是通过对细节的仔细端详榷,你还是可以发现不少变化之处敞恢苔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端票群如。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近讹晾。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗣籍完,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔬狙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越魄疟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm靛。而与豪华品牌中级车相比较板呈佃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扯姥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耙,整体协调感还处于平易近人的水平瞄航笛。   本文导航茎隘较:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屡,数以万计的人们加入了摇号大军村,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寥惋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高讽,一步到位的想法也被大家普遍赞同侩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犯,强劲的动力贾晴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锯恳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车缸芹倦,它们的价格和配置都比较接近猾,下面我们一起去了解一下枯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辣炮诚:15.98-25.18   推荐理由扒:大气时尚的外观笨、配备豪华全景天窗沧嚏姑、全新T动力以及较高的性价比施物。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掣,采用了起亚家族虎啸式的前脸激,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墨,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篙谋,能够满足不同购车消费者的需求氢焊蹬,值得称赞的是融心,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磊贫堤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棠沪暴,在同级别车型中也具有很高的性价比踩帮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整外酵脾,自从彼得希瑞尔来到起亚后惨际稻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伴瘦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寐,大大提高了起亚车的辨识度唱。熏黑的前格栅看上去更加动感纷恢街,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拐疤念,车身简洁的线条侧面看上去更加修长庭柔呜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感雾,并且兼顾了空气动力学翁彩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足橡抗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粮鞠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锈,LED光源看起来更具科技感惮钙瓢。   新K5的内饰进行了小改动饥,用了和工艺均有所提升奥,三幅式的方向盘也进行了重新设计素蒂,看起来更有质感偏辑媚,使用起来也更加方便扑贝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积韶翱拔,也提升了整车的档次感惜始,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柯废。   由于车顶采用了更为动感的流线造型节体腿,A柱倾角也随之更大勘福,对于一名1.82m的男士来说届湿,头部空间的局促性很明显鼻馆啃,通过降低座椅高度后寐嗡季,驾驶视野也受到了一定限制尖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泻揽,同一名人员在未调整前排座椅后舶烦寺,直接移动至后排乘坐午,腿部空间十分充裕惯部稗,而头部空间也在可接受的范围之内袒布。总体而言据,如果想舒适且安全的驾驶K5什童嘿,并不适合个头较高的人士歼低宛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞史。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瑰菲菲,最大功率180kw敖,最大扭矩350牛米蘑恍,搭配6速手自一体变速箱氖蓉涩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现醒扣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型普,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宿擅抬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟公。如果你听到4系觉得陌生靖,那么当你见到它一定觉得很熟悉门。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秒幕,无论外形还是内饰都与3系很相像编,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沧,因为在它身上不仅有3系的影子播拼,同样也有着自己独特的光芒挞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe舍蛋歌,59.6-73万元的定价也高于3系斗。不过其实也可以理解歌焊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唱桨馅,而是想要一辆便宜些的“6系”敝。   宝马4系提供运动返皋矛、豪华饺呸庭、风尚三款套装士齿,价格方面没有区别教寇。车头部分确实与3系非常相近廊,只有前包围能够明显与3系区分出来改蕾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脓串蛋。整体来看夹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格革,仅在细节上加入独有元素拉炼。 【左档敦集:豪华设计套装(选配)/右看借木:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解舰殴笨,但来到侧面相信很快就会被它吸引卜蒲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条码裂,这样的立体感是3系无法给你的瓣。车身尺寸方面骑螺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短亭醛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞘萄,轴距两车同为2810mm础婚。相比竞争对手蛔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帽诫丹。   由于定位与平台的原因施蕾潦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳横,也达到了对自我的超越哭搔茂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豌渴。尾部张弛有力的线条敖褪茸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果囱绕粟。   本文导航少岗防:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烽,2013年又有很多车型和大家见面了畴魄,它们各自出身不同性格迥异伞楼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现攘缝兽,其中原因多种多样础,下面就对它们的表现做一个简要点评袖春,并送上编辑们的新年寄语尘。 东风标致3008   上市时间搅:1月9日   售价贩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈钚俊,法国人终于坐不住了浓邯,要将标致3008进行国产拭,最初还担心它法系前卫论、超前的设计能否被中国市场接受喇婚杯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情膘埂市。   不过似乎这一切的担心都是多余的时奇邻,东风标致很清楚大家的喜好盾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸膊邯、尾灯等部分进行了调整荤,类似机舱造型的内饰得到了保留笛筐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性囤车,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汝倘诲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计片渭。   动力的调校同样符合中国国情新茅舶,由于中国道路情况比较复杂文薪沮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机釜病,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胖蕉。尽管变速器的表现有些差强人意啤骆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拈必。 为了进一步满足市场需求泉函练,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啪蛾,丰富中低端产品线刑唬。   新年寄语懒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓶舵泊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来品拒。" "  汽车除了是交通工具之外倒皑,在中国它还需要扮演更多角色碍俩。比如霖,它会成为一些人身份的象征仍。也正因如此吃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赣暑。在车型跟随换代而越变越大的时候穷偏,它们还不满足廖藕绥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哇稠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型算攫酥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吐骚膛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了口裂忍。   从长轴距车型诞生起浪烈经,围绕它们的话题就从来没有间断过宦。长轴距车型的空间更大是显而易见的棱爬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诬?是为了操控放弃空间苛鹃倡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滥。现在称,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿对,并且差距幅度有多大板。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵喷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猛肺。从设计上来看羔较,它基本保持了海外版本的特征融雌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变送踩夺。整体风格比上代车型更运动芭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蚂纺京。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炭妹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别免吗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间驴牛,同时婪,在配置方面也向更高级别车型看齐薯味呜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大济,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一课。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后敲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泰澎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腥扛狄,那么实际情况果真如此吗迹碉屎?   首先朵匠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痴廉登。将天籁停在起始位置后敖茬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置撂。之后额,向左打满方向维,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屁疗,然后再次用桩筒标记后轮位置锯搏翘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头使。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异能。   实测印证了我们之前的推论米犀饺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钮逆,但差距不算特别明显帛佛播。两者的方向盘直径和回转圈速一致乐篙。实际驾驶时褥寇,除非路面宽度限制特别明显脖汐,二者没有本质上的差别蔼配勉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腻臀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讼斗柬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话叭逃秀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响掂具。当然渺,陆军1号的尺寸太过庞大刀,算是加长得比较极致拎陡。那么现垃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秃承哆?   同一水平面上呛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谅烯菜,二者的成绩均为150毫米传拔泼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙期纽凳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中备。   我们的测试方式是将车头正对坡道尘借,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湃淋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雀煽耙,但结果令人意外灯详糖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刨染。抛去胎压等因素的影响竞费,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞎硼措。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搔?如果排除自主品牌的话抠裙,这多少听起来有些不切实际吧菩狠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莽。不过这个看似不可能完成的任务猛,正因为有着咱们自己的汽车企业练还,才使其成为了现实沪患。10万元给我跑形乔,我会选择什么车呢枯缉蹦?今天就为大家介绍两款不错的产品琶,众泰T600和比亚迪S6财,它们之间孰强孰弱擒,看完文章之后您便会知晓湃稿。   4天以前烷享苛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辽烽,顶配不到10万元的售价钉攫虏,加上1.5T发动机出色的动力表现勘、以及全景天窗经寥随、倒车影像等丰富配置的加持锌撩,让所有人为之眼前一亮群啥。而在该级别中崔妙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梯劳莲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置褪禾筷,还有着出色的销量和用户口碑贯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的庞花每。所以今天剿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型番薯牌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型系伟秤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6列黑,这款车属于小一号的紧凑型产品庭,因此这里就不掺和了痴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迫:两款车型造型原创度均不足诵罕瘫。   外观造型上娟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仙甩泛,但相比之下煤,众泰T600显然模仿的更彻底一些尽蛋,车头与车身都是完全的拿来主义辅酗换,没有一点原创的元素浓操鸡。而单就最终的效果来说品悸,众泰T600显得圆润饱满防和擂,比亚迪则更加的精致显大虽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洁椭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm勉静,轴距为2720mm捶垃,从数据上看碍齐甫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惺些奴,而众泰T600比对手更宽碗,轴距也更大璃瑰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馆蜕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痰能绢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厩洗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筷,在轮胎规格上报,众泰T600更有优势一些驮秽唤。刹车结构上该,两款车均采用了前后盘式刹车坚。此外马,在备胎的布局形式上加次,比亚迪S6备胎采用下挂式赔接,这种做法的优点是对后备厢空间占用新朊尽,不过更换起来略有不便郸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高累胁贯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配跋袒七,线条上显得不是很协调敖刚,后雨刷为欧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雄薄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扮铣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凰,而众泰T600根据官方的说法锌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丰忍。   钥匙方面崎啸,两车都配备了智能钥匙藕舷,并且无钥匙进入啪兢、一键启动等功能也是一应俱全沟漠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通浦率是,但质感和色泽都比较不错骗。相比之下媒哇抖,比亚迪S6的塑料感略强缓,但它的两把钥匙中耗辖,有一把还是卡片式的霉蕊安,挺有档次感的俱废补。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”佳玖,据日本共同社11月报道惶,丰田汽车公司发布预测称搭矾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆皇菏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录羚忱松。而2013年前十个月矮,雷克萨斯在华销量同比增长8%暴,而7-10月同比增长了24%朽甸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镀。那么穆江乐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢山善鳖?在这个产品为王的时代中娩叉,或许答案非常一目了然巾,品质卓越的丰富产品屠啥人。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汐替丢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)劣,而其到了2013年也整整历经了三代产品颇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叹?在这代产品中究竟有哪些新意定蕾烩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的譬。所以劫北,在这个2013年的冬天吧峦策,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT围杉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匠。   是先有鸡还是先有蛋去斑容?这确实是一个哲学问题底诞。但是对于车型换代而言活污凶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情告犁。在介绍外观之前附窍,有必要介绍一下其前世今生健筋逝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凹寞,全车线条设计更显张力冉,饱满的肌肉感让人过目不忘肆喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化隆。   第三代雷克萨斯IS答寥波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车视,全车线条设计更显张力横藕卧,饱满的肌肉感让人过目不忘蝎辨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化报。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度书簿杀,但当这款概念车面世之后臀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风如恢。虽然没有LFA那样气动山河祭,但却是可以做到惊艳动人熔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顿蛔,要么从一开始作为越野车的分支派投缆,要么不经意又成了轿车的替补冬,但这丝毫不影响它越来越主流匠来饲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来偏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员楷冉。   一向个性张扬的Jeep品牌想仓,一改传统的硬派风格耪樊,走起了时尚运动的路线诗村锌。不仅如此功鹊残,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僚,在国内各大车展相继亮相强,赚足了眼球薪淡开。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拒款,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虐控,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢箱讳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观熄颓何:一改硬派风格污甲上,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初骇门,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型降缝晚,在这样的大背景下罐柬死,自由光孕育而生脸品。只是从自由光诞生之日起蓖等,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注朔蚀秀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象世钢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坑券捍,定位于介于指南者和大切诺基之间本汾巩,竞争对手直指奥迪Q5卷问、奔驰GLK俏摆、沃尔沃XC60等车型藐拘,车身尺寸方面竟,其长宽高分别为4624mm肯内、1859mm杯、1707mm塘,轴距为2719mm须犬,与竞争对手相比并不处于下风饱少担。   既然是Jeep品牌车型步浇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沥,只是造型有所改变柬,一改以往平面式的设计剩椽,采用了类似“折角”的设计匹,当然效果立竿见影插泼,整个前脸变得更时尚也更有立体感凌呸晤。前大灯的设计标新立异拆拍岭,采用了大胆的分体式设计赶受炽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”镰,氙气大灯读全户、雾灯依次向下排列拍掣翰。值得一提的是该车的行车灯茎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剧镁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑半粱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道懊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后佩倦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蠕幕。 斯巴鲁BRZ 襄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机啼菇歉,采用后轮驱动平台构惺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑囊琼粪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”车。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发齐豌小,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计架卢,而外观和内饰由丰田负责朵。   尽管如此戊挖父,BRZ并不是“每个人的菜”吉。尽管设计了一个小型的后排座椅碑哩俩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人规讽,音响和娱乐信息系统不够出色觅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嗣杯挝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣删式绍、并且外观时尚动感的轿跑睬容,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试窍钱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掂嵌嫂,最大输出功率为200马力旁淘外,扭矩为203牛米呻肃。据美国环境保护署数据显示隘冀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里搜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg对艾。 ? 斯巴鲁BRZ 聘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钦。两个版本都有手动挡或自动挡选择妹故。   豪华型BRZ的售价为26俯惭,265美元稼,配有空调系统壕,定速巡航系统粳,电动后视镜恍澜,一键上下的电动窗篇淖官,后门蚁撸控电子锁叙补旧,真皮包裹方向盘赖喇,65/35规格折叠后座戮寝,HID大灯醛寺然,17寸合金轮圈憋赖,有语音提示的导航系统诬挤风,实时路况警报匿橡,USB接口和车载收音机高叹尸。   限量版的售价为28相,265美元称,在豪华版的基础上增加了雾灯套屯,真皮座椅解,一键启动骗霸枫,后扰流板氓骄,配备照明的遮阳板化妆镜跨僧沮,双区域空调控制系统想,前排座椅加热和后视镜加热略。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统短鞍肯,电子牵引力系统粒崔蹈,稳定控制系统以及6个安全气囊技番箔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试赡宿县,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明权沧介,无论是正面撞击头,车顶强度剐坛,还是座位与头部保护试验碌伪氖,BRZ都获得了高分赖棉肯,可以称得上是一款非常安全的车贯草啦。 ? 斯巴鲁BRZ 家:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镭轰分,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX板懊,加速时的推背感没那么强烈黄偶艾。不过砰枷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巧晨,对于六速手动挡十分精通船狼粒,5税搂擒,000转起步对你小菜一碟的话施,加上BRZ的轻量化的设计旁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沟迸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醇,并不夸张的外形设计酒鸥,精准的方向盘稼纠,强大的刹车和印象深刻的牵引力刊。   总体来说嚷堕咆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刚仁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受浚。而作为日常用车来说曙稗朽,路况好的前提下酷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纷鬼涝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杏,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧澜,严禁转载侨,违者将被追究法律责任失目。责任编辑稿:李敏" "  作为一款小改款车型酿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蔬,甚至在细节方便也没有任何变化师嗜炉,仅仅表现在配置上的升级潍腊。回顾智跑近3年的上市之路来看貉控,依旧保持着其独具一格的风格计揽,即时在如今来看卧瘸,智跑仍然算是一款前卫的SUV痛潜册,回到3年前宿铂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掸汰舅、2.4L两种动力共10种车型咕刹斗,售价16.48-24.98万元慰捂,售价与老款车型保持一致衔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氏柔,即使它远远的驶来壕赶,你也会在车流中一眼识别出它善,城市化SUV的定位倒也不特别擅,不过闪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计不绢冀,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啥。   现款智跑与老款在外形上几无二致独,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意床,与老款相比勃了稠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吠少黎。部分高配车型则配备主动安全头枕青瞄鸽、前排座椅加热锣帝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置眷侥强。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磊随弊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型版匆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型特男。这些车型中包括了全新奔驰S级舍哦、凯迪拉克ATS商涕涎、斯巴鲁BRZ遣瞄、沃尔沃V40等备受关注的新车咎顿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局旅皮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蝗摩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间倘趟肝:9月28日 售价区间埃犯啦:124.8-209.8万元   新车点评春: “汽车发明者蔑氨镁,再度发布汽车”炼盗好。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史程,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啸玖疙,这也看出了奔驰对全新S级的信心吉椿,从外观姆拘、内饰桔姜、配置等硬件方面的足够实力良登斤,甚至超越许多同级别车型皆道煽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机突忌九。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车标泪触。具体来看私搂杀,前大灯嗣董床,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似期勺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凰痕帛,新S级加入了更多张扬的运动化元素靛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部曝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搬啡式,有点类似于现款CL级的设计揣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面册,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搞别弓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冕媒吨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外童旗媒,还可通过其控制车载设备等筋遣。另外辖施,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统爽、LED氛围灯舶囤臼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅箱汗、新的mbrace2智能人机交互系统等贩娟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计途屎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学容孰倾,特别是后排的座椅醒,高配车型后排座位为独立设计歉,并且带有腿部支撑和按摩功能僧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面享棠什,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缆,最大功率为245kW(333Ps)卸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鸽,并匹配电动机潞腿,最大功率为225kW(306Ps)绰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机辉歼邯,其最大功率为320kW(435Ps)领,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间团搂胺:9月28日 售价区间羚:30.8-43.8万元   新车点评定败: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娩聪熬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纪摩。但凯迪拉克ATS的到来莱亲坎,让宝马3系走下了神坛崎袜。相比一直宣传运动的宝马3系熬菠适,ATS个性化的运动性能更是技压一筹投绩。不过在终端消费市场上川眠,凯迪拉克还有很多事情要做悲喜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好篇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力慕嫡可。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市暑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造小斤,外观方面赐拌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计杏糕,整体造型较CTS而言更加动感水纠。   凯迪拉克ATS拥有50烯停:50前后质量分配涣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统居起、Brembo刹车卡钳呸剁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拜咳沙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂矩徘、LSD后轮限滑差速器佳丢爱、高性能运动轮胎矩逢玻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勺附幌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置甲胜筐。   车身尺寸方面泼歧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm垦洛,轴距2775mm溶。而未来国产后纯,轴距有望加长曙,以应对国内市场拭寺。   动力方面憨多,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机武玻儡,最大功率203kW(276Ps)杠硅,最大扭矩353Nm赎完断,其百公里加速时间为6.2秒偏。传动系统方面垢檄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糜凤。" "  前言岁反磺: 在上一期文章中饲嚷虾,我们盘点了2013年重点的改款车型嚼撑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帮墨疮,在收集信息的过程中辞筛酬,编者发现了一个有意思的规律狮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罕,往往推出两款聘紊,甚至更多蛋捎涣,更像是一次新车的大爆发勃坚释,或者说是新车开发计划中的一个波峰涵葡萌,这样的车企包括长安福特腔兑、一汽大众班佛蛾、广汽本田等柿。与上篇文章不同的是茅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出题栏,而是挑出了10款重点车型弊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型钾,有的是较为低调汤防锻,但其实销量却很不错的实力派车型萍勒店。回首这一年乖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蜜:12月10日 售价区间虐堂:12.19-18.29万元   新车点评病璃鸿:作为大众全球的当家车型沮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变菊淬蛋,是相对比较原汁原味的一款车型颇肩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芯兑,但空间的改善却更具群众基础狼。从速腾的热销来看鞋揪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咕逛怖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方括霉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线镁苇从。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楞亩秒,雾灯区域的改变也是如此妇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廉贺,也更年轻一些报,少了几分柔美徐,多了一些阳刚的元素部。   车身尺寸比第六代更大供: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纬剑,后排空间略显局促邪耪截。这点在国产高尔夫7上得到改善霸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm渴膊,相比现款车型拣星琴,长宽分别增加了56mm和13mm鲁块,车高则降低了28mm玻。此外陡措,新车轴距和前后轮距也得到了扩展匙拉,轴距增加59mm溯裴,达到2637mm釜,使得后排乘客腿部空间增加30mm筹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腻班,而行李箱空间也增加了30L纱,行李箱总空间达到380L秃讲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化既逻幂: 相比外观的“小改款”涂来量,内饰的变化却是颠覆性的犯堆捆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缮俱,并且向驾驶员一侧倾斜捻,更人性化滦秘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秽阜冬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凰贰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力簧唐。   轻量化更加明显头: MQB平台的特质之一便是轻量化娩绕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冈,质量因此降低了37kg癌,另外发动机降低40kg蛾懒疽,底盘降低26kg景绅陈,电气系统降低6kg等等泻拔嚼,虽然车身尺寸增加范冉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg械捎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稍混良,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侧,并且一定程度上也能提升驾控体验戈。 【MQB男眩块化平台】   配置全面升级忌稠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勿标、定速巡航缎盼、启停功能门懒、第二代车道保持辅助系统侯德滔、防碰撞预警啤、自动泊车赔嚼、胎压监测法奈、电子手刹谋垢黔、电子驻车揽、一键启动仁辱殴、新版导航及超级蓝牙等功能镶墙妓。另外石呈,丹拿音响瘫权、以及更大尺寸的触控液晶屏翱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弹璃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机款挝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辰涕团,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嚎锣恢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芜嘉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机角摩,其最大输出功率为162kW(220PS)戳镶哦,峰值扭矩350Nm闷署沤。   主推7速DSG双离合变速箱全肺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恳戒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜜沉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嗅挠磁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT节虚底,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT相醇届,而1.4T自动舒适型函祭颠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱观枪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肯:11月19日 售价区间抨吭:12.98-18.98万元   新车点评奴好麻:北京现代是2013年的大赢家混毯溅,销量突破百万辆疚毙,并且销售车型整体售价在上升被踩。虽然索纳塔八的表现还算不错扫,但这是以高性价比换取的凰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞳,外观更沉稳垢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者散,再加上超出预期的低售价臂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型划逗逢。   外观方面轿,北京现代名图共拥有八种车身颜色叉配,分别是水晶白仑簧陈、梦幻银故麓、幻影黑隋藐钠、玫瑰红戳丛、水墨灰丹氰八、宝石蓝赐卞、丝绸金乃膛善、北极玉艘伎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念味毛,尤其是前进气格栅处的造型桂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赎。细节方面现,新车的前大灯设计很抢眼伯表,区别于其它车型瓶橡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漠搂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm时,轴距为2770mm牛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型抢吗材,名图的后排乘坐空间是其一大卖点开讼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面光,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秀,以金属和实木装饰为主盯岭。配置方面面,有主座椅十项电动调节缝扛辟、驾驶席座椅加热通风记忆功能漆幂受、双区自动空调五、倒车影像瓣措瓦、定速巡航壤轿栋、多功能方向盘泥、座椅/外后视镜记忆功能掳泥、侧气囊/侧气帘霉隶、副驾驶安全带提醒看、倒车影像系统卜藏绢、转向辅助灯幸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置殴惩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悄拘惯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器播涡。对于后续会不会推1.6T车型既价吹,北京现代副总经理权赫东表示祥,目前尚没有这样的计划忍共醇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冉,满大街都是瀑荷昆,从朗逸上市到现在的五年来桂很,在全国卖了一百多万辆睬护变,卖的这么好商丹,自然有这款车独特的竞争优势朝嘶。要知道娃降克,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恰,这究竟是为什么奖潞,很值得各个厂家思考橡靛。市场定位抓的准獭爸颓,产品线丰富害,产能跟得上撵肛叫,都是成就朗逸销量过百万的因素勃究。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版狮,市场价16.59万元段鲍尝。究竟值不值褪滇?运动在哪里福?是否称得上运动冲?带着疑问撕吓扫,一起来吧插孝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兔府、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式畏按,这种运动元素的表现方式很常见湃堑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅曝篡将,配上熏黑大灯这样的手法侧柯,而且很多还是豪华品牌在这样做儒篓热。这样就无可厚非了冕储,很多比新朗逸牌大的车型都这样做喂俱,新朗逸又有什么不可以呢崇?   运动型小尾翼岁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点崔璃,同样是传统手法匠,几乎在外观的运动性点缀上坝艰,各个厂家还没有太创新的方式弹似涧。一般些的掣脖髓,就增加这样类似轮毂携俄、尾翼的装饰糜高肌,高端些的亥伟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型石。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类玫,不过川人,从侧面看错,新朗逸的沉稳感依旧没有改变师橇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目失。   相比车头和侧面堂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些取,在说运动感之前暑窖,我更想说说普通新朗逸的车尾附顷,更确切的说涝,是想说说尾灯舅丰蓉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起氛骆暑,有一点略显单薄的感觉理姜。运动版上粪好,尾灯加入了熏黑处理掇让,双出排气管也更粗壮了拌鹤始,保险杠的视觉感受也更丰富莲懊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秋俏橡。   本文导航汉溉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骚全私。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诡售筛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蒙,即韩国的蔚山痘堵,这里同时也是现代全球最大的工厂殊嵌。这个工厂雇有3.4万名员工男拈杆,日生产0.56万辆车收馆晃。   Inautonews编辑表示嫡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冈咎镐。五年前质量提高了父,但是外形并不美观叔辩拈。然而擂棋兰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蝎缮怀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慌届,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胺暮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)腥。对每个购车者来说标拎谦,这听起来非常有吸引力膘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特姐冀。   与现代旗下的主流车型一样暖煌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恼海乓,整车线条从头至尾充满着流动感建哪。车身长4770毫米揽画,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米墟皑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尚桔赏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”髓舜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歇,它看起来依旧如此的适合年轻人粉。没错坦,搭载着一车的新技术之后亢钨罕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手委稳封,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价到缅。于是当新车到来的时候那,你一定和我一样对它充满了兴趣郴。这是最年轻的凯迪拉克苟替、最小的凯迪拉克迸羌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睡辨? ● 外观造型讥:钻石切割风格依旧屡访,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杀添码、2013德国红点设计大奖创彭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就己材息,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踏册。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影句女溜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牡算剧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓣,只是这回般,ATS是完全原创的作品熊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm免厢,轴距仅有2775mm讽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亲峨,而国内我们则把它当成中型车卞实,和宝马3系标准轴距版忌、雷克萨斯IS成为同级别竞品匆,并比它们都要更小一些伟痰皑。   前脸的造型相当干练肩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张即,而是被很好的控制在一个合理大小上蕉刃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卯睹绷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顺宫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亩迁俊。出于空气动力学考虑从凰试,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顾,当车速高于60km/h时容物合,前进气格栅会自动关闭弧拼闺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暮戏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)警添兄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型啤玖辫,并带有远近光灯智能切换功能皮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垄,快速亮起端吾,缓速熄灭的设定很显档次蔡幌。再往下看送,闪电式日间行车灯容吨汝、大灯清洗距涝雾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浓柒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆显。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灌蛔侵,亦或是造型需求事,感性的来说币,可以视其为向着传统美系性能车致敬乐。身处车内倪缓念,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弄。   ATS是一款后驱车亢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓜钉亮:50崇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陌雾,贯穿车体的俯冲式腰线糜伯侵、短前悬醋勺庇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汗睛踢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踌起,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备燎节,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唤。而在规格方面鸿坑步,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粹,前胎尺寸为225/40 R18撬雷,后胎尺寸则为255/35 R18吩省纯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泪蔬炭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腾灸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脐谁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潜棵玻,至于设计师是否真有此意寂甘媒,倒还真无从揣测俏弓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冗屁并,实际上峰翘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诉统士。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茹,由此带来了不错的视觉冲击感赴称,给后车以足够的心理压力凰,至少眼前的这个家伙一定不好对付樊苇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豹,至于3.6L V6车型何时会引进舷岔,官方暂时还没有表态堆驰,而是否会有V系列性能车型的推出私,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定都倡锚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捌,我的第一反应总归是奥迪A6L母短篓、宝马5系以及奔驰E级这3款阿舱。不可否认绅蔑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逞剃鳞,路上的能见度也说明了这点毛啸品。不过苛锤,随着市场逐步的被细分倦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者械倒材,除“老三样”以外台顽,也还有其他选择鸿点,比如笔操颈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES窜检矮,这两款不错的“非主流”产品席洪雌。   今天趣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓉痴,领略一下“非主流”中大型车的风采鸡涵胯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顾嗅那,当然何官晴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坊储颅。(注深:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淳孺,雷克萨斯ES简称“ES”届厂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窟,编辑先和大家解释一下“非主流”立堂痉,这里并不带任何贬义挽芍。从销量看节,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谜赤噬,宝马5系9000台以上导奥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现擎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场查奔惦。   外观尖稿:XTS尺寸明显更大固膏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准捐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鞭酮。造型方正且棱角分明的车身造型搔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰趴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亥定讳。可以说它给你带来的面子效应床,绝对超过它的价格惯概,在半年长测期间护尸,我在停车时经常会被问聊:这车得60-70万吧巢套馆?   相对于XTS外观的张扬间扒烷、霸气朴伐队,ES则可谓是低调泵死卑、内敛很多徽尚,整车的线条和比例都比较匀称特,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了塑巢殊。   在车身尺寸方面藩癸劫,XTS的车长达到了5131mm滇,比ES的4900mm足足多出了231mm处,差距可不写⒏椤,但在轴距上寥抒,两者比较接近孝,XTS为2837mm蒋且,ES为2820mm糜鸽唯,仅相差了17mm忌,至于最终的车内乘坐空间表现缓,它俩也是半斤八两瞪哩厂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型律混筒,氙气大灯杯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棱铝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔑,ES则仅有近光是氙灯掣沥聪,远光为卤素灯泡丁。其中帛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慌氖,显得比较个性床竭汰。而ES则还是灯组传统的横置式渐眉。   再来看看轮毂和轮胎伞痢帝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冻警,ES为17英寸牢当某,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拱,市场售价约1500元/条竣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎枪,市场售价在1000元左右/条獭。可以说剔搪,在这方面两者的差异还是挺大的惧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算估叉隧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吠汗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元担,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志佰,下面就让我们来看看他们各自的优点洽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦徒省戚,其他两款车均有上万元的优惠农敞菠,但相比比亚迪秦的国家补贴遁瞪烩,这些优惠就算小巫见大巫了币煞。目前在国内的某些地区儡釜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嚎交十,总补贴额度可达到7万度,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夯尾。   在外观方面榔椽,这三款车均有各自的特点琅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感炼惜炼。而本田则是日式混动车的传统样式碌,看起来非常别致渭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芒,非常有气势空。   这三款车中井唾歌,比亚迪秦的动力参数最强卢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陪耽苏。不过要是论舒适和驾驶感受裸匙木,锐志才是这三款车中最棒的淑村。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镜鞘烂,因此它的动力参数看起来没有太大优势牡款。   三款车同为轿车遂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芍,丰田锐志采用了后轮驱动讲。至于哪种驱动形式更好访旅士,就要看个人喜好了皑兄吓。   本文导航械缄:" "  简约内敛玻煎倾、安全扎实虽、品质优良形埠堑,却叫好不叫座多,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拭。然而对于一个企业沉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是