> 写在文前锚刃孙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年霓,英国品牌的表现令人忧心忡忡购。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梆访,它们目前都散落在世界各处沃乒投,有的受到追捧有的则走向终点盎奇。即使获得成功的英国品牌航,它们仍为自己贴上的“德国标签”封、“印度标签”的身份感到忧虑菇醚畏,毕竟少肋抨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除承叼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造是揩脾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革粮灯、原木的袅袅余香挽丰逼,这种气味只属于宾利绘段嘘、劳斯莱斯们嗜暗侍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弯毁苔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头戏。    从业这么多年混,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娘驾夏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豌阿芹,囊中羞涩遥不可及自然很重要教,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叔垫。我认为一辆好车强锰,应该让驾驶者舒服揪、安静铃士、惬意的完成从A点到B点的旅程挠啤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快貉,却实现不了我小小的梦段毒。我一直认为杭先,真正的贵族甭盾朗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极寇,即便妥协仍然能坚守初心梦阂悼。此话适合改变自己的GT Speed磷划水,你知道吗京惨歧?世上最难的事情就是超越自己想舍陌,GT Speed做到了 杏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贩适,当你启动它时锨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态想煌莆。   >> 外观烯拾排:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毛倪,作为宾利目前最为畅销的车型坛竿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拷泞部。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级块。但是比拖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钎糖似。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者娩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘘。当然徊,大部分“土豪”车主也不在乎嚏酒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赌诉。    外观提升不是GT Speed的精髓赶惊嘉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氛鹤棉,动力菇滤撑、刚性乒、减重上的工作任重道远堕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扔,仅有2.3吨村谈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重该攘贪。不要小看这350kg钵,几乎是一台V8发动机的重量械群偷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件难闯梦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茎写丘、多连杆后悬挂和防倾杆等夺激砷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色换痉,分别是Burnt Orange(橘)帘拇藕、Sequin Blue(蓝)洞眷柏、Excreme Sliver(银)叮壳错。为了凸显GT Speed的特殊胆镐卿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)戌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舍厦。宾利工作人员表示忻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加色啤,尤其是在中国等兴新市场更是突出门蕊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞬。    你知道胖子多么努力吗桓恍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹈化盯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超际暇勃。那些把高性能作为卖点的品牌新鸿踌,现在宾利也有资格和你们一较高下爆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹲且,与GT W12车型尺寸几乎保持一致融杀,其尺寸为(mm)霓煎:长4806侨竣侵、宽2227泰皮、高1394床,轴距为2746mm湍褂。我知道躲紊脯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弯,为了让你做到心中有数泵小拳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寥喂。与竞争对手相比佛时,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铝协。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蔡恰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骨逞,哪怕国内的环境日趋恶劣龟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值痪卢骇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成江吩片,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吠嗓经,整个过程大约需要22秒惯愤即。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间母,从而避免占用后备厢大部分的空间栏令晶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扦垢揉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堵坑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祷,没有法拉利暴躁蹋,缺点恐怕是不高调杰。不信你点击上方视频听听视频里声音鞠酞孝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结丹: 作为欧陆GT的性能旗舰粱鼻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陌蔑,不仔细研究根本发现不了它的区别凛吼糜。虽然外观变化之处并不算多腻蠢昂,但是对于轻量化徐漏罐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性娟尺。" "   7月21日惮叛骇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淳镣、北汽E150溉啦融,成为第一期家用空间王冠军票替。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威俺辰。它们会有怎样的空间表现蒲,不如一起来见证痢募兜。 本期内容开始前邻帛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肌熬谎: 好了勤,正式开始第二期内容讽。不过简单说几句馆,为了没看过第一期的网友们怪:    你可能会发现难席叫,随着岁月流逝涪洽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肉,也当起了小爸爸收拎胎。恰此时抖,他们对车的选择可能也有了新的取向观谴趴,空间大羞菱楼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颊。    基于此凑苏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潍涝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫉软,让大家对车辆的实用性有个较全面县僻、正确的认识吕救扫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旱酸、模拟一家三口郊游的情景实测锨栖、细节空间的展示凭睡、实体娃娃的数据测量四个环节进行懈柬。   话不多说扩怯,有请今天的选手雀糕,登炒楹摺! 第一环节矫敦郴:堆放整理箱矮,能放多少放多少    由于很多厂商纤炮辖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棚暇钠,也会帮你量化一下车到底能装多少升虐茂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数适骏仍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号殊累,并加以不同颜色区分鹤讽,目的是给你呈现最直观的感受溉弗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摹掠警,仅供大家感受一下锈财贤。今天我们拿箱子说话胳,看看它们这种数据到底能装多少箱子挂桃景。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尽尉:由于时间关系囱呻,我们这次只借到了骊威的低配版欠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒闪,但高配版的骊威有这一功能纲抗。 首先出场的是骊威惮绢:    状态一橇畦:单纯的后备厢空间 状态二轰:放倒后排座椅后的空间 状态三钳境袖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淌涕祟: 骊威一如我们所想的那样蜂钙,空间的确是其一大卖点疲沸蒜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时槐,小伙伴们都惊叹了!骊威冒恰施,实力不凡镀。   其次出场的是致炫礁:    状态一剂片:单纯的后备厢空间 状态二栋:放倒后排座椅后的空间 状态三鬼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疾膝箍: 就如文章开头介绍致炫时所说弗筋渭,空间沧婆谷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迟。通过这一环节放整理箱的测试啊付,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得相。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积极:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哼瑞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闲揩霜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三染:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结为: 通过摆箱子的实战宦裳耙,以及上面表格数据的对比砂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利努境。而致炫与骊威差距也并不是太大虹,可见其空间不可小瞧迹咖。接下来又有哪些好玩儿环节剧?而两车又会有怎样的表现呢薪蝎圈?请继续往下看乘违。" "   今年5月泛殊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诧漂视?9挡无用扁?自由光深度试驾报告》)庇芳昂。当时蹋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暑。    6月挪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贾梅。不过3.2L版的离地间隙技恳、接近角恭、离去角朵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少番。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胯?    几天前杯父忿,我和赵璞伤付、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市绕凡,这车还行不行堤锹帽?    我们的第一站疏碍,魔都上海膏钉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泪律。在经历了噩梦般的改签掣磕环、等待恨、登机形、继续等待之后篙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屋健零。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫂挛冗:“游遍世界各地阜切厢,开尽天下好车难斥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑椽酗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挪赎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的莲漂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多概祈鳞。在此我可以不吹牛X的告诉大家函,我在纽北环实际驾驶过定跑驼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑投,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI马,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型看。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚎,在国内也非常抢手乏取。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障膜簿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变送搅,基本保留了GTI所有特征澳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升漂充,在舒适配置上也更加的平民化刷磷坊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整邪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件垢皮,例如两边的侧裙以及尾翼等擅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烤。但低调的外观也有自己独有的设计元素肠晒睛,例如车头处GTI特有的红色的拉线湍师鸡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标秃焊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矾桂锭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鹤点沤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm迷拔。另外秀忌,新车的LED尾灯造型也很有特色彻碍乃。海外版GTI提供了红色揭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择评,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现羌曝雄,但国产后或许可以与国内的消费见面褐讹娥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少粗常惨,我把它们大概分成两类翱猛:靠谱的和不靠谱的睡暮赎。不靠谱的原因很多佃蠕,有些续航里程太短荚拼尼,上车就开始为电量担心;有些性能太差惶伸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比燃,几十万买个两门小车沧,真当我们都是土豪吗鸽却?   不靠谱的理由千千万零,靠谱的标准则大致相同变。续航里程不能太短蛇枫搜,加速不能太慢肖跨,最好还有些实用性拐熊双,价钱不贵就更好了亢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磋封,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车晴嫩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平革帕,拿汽油车举例的话脚司蹭,90%以上都算得上靠谱兴沉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怜,能达到及格水平的车型却不算多镁凛。我们的这辆测试车是2012款的拢溯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杯欢蔬。还好时隔两年党诧寺,e6的动力系统并没有发生大变化喘虾嫌,只是外形和配置有小小的调整川丘。   续航里程祟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧烈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厘去。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幂琉,这其实只是理论值敖菊己,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恨茫,实际用车时很难达到凳旗珊。夏天空调甭谢七、冬天暖风勺、高速快了戊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞭漆府。   这种电动车只是日常通勤还可以签,但稍微有些想法颧融,想去见个朋友嵌、买个菜估笺庇,心里就得犯嘀咕认裤。这种心中总有事悬着的感觉很难受星槐系,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烯仕。   由于时间原因毒,我们只能简单测试一下e6的续航能力常廉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里男琅捶,其中高速路况三分之二辆淋瞄,城市路况三分之一痘谷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擎淮饭,我们的行程其实就是三段舵笛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)懊惺汞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)变皇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叮琅市,显示续航里程320公里融酮。完成第一段高速路程时(43公里)恢莽,电池余量82%(耗电17%)沸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汀空,电池余量63%(耗电19%)措搪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)森辜,电池余量45%(耗电18%)檄,续航里程134公里(减少61公里)奶骏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点故护:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右搏,比如第一段高速行驶堡灌,续航里程减了59公里狈甘浅,而实际行驶了43公里垒,二者大概是0.7倍的关系栏返箍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话到,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近枪娄藉,拥堵路况似乎还更费电一些农。" "  近两年喇师祭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焙,很多大厂都推出了自己的纯电动车扔釜扛,先不说比亚迪这些纯自主品牌沧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车千。今天搪募擂,我们就提到了之诺这个品牌萌脖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埂擒,主打高端拎壤,并且未来也是只进行纯电动车的研发舵狮琳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贯氛迹。今天琉半,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顺姆驳,下面我们就对这款车型做一次体验裳秽联。   之诺1E只租不卖羔慧,租赁价格为丢藏驶:日租金为400元/天办播,长租(3年期)为7400元/月啡,现在消费者就可以对这款车进行租赁拟桥。   租赁价格包含嚼寞:车辆上牌公巾侯、充电盒安装(7.5小时充满)涕跨、保险潍、每6个月一次定期检查保养宦勃、车辆维修滇,7天24小时道路救援盟难、拖车以及备用车辆等漠扦谷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计熟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子俱裸赋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计投,虽然亮点不是很多表,但至少可以与宝马X1拉开一点距离眉还,树立之诺自身品牌的辨识度牟返抬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蚂拦,辨识度极高雷疮。 既然是同平台打造揩饲锻,那么轴距和宝马X1也是相同的端。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎操瞥柬,尺寸为225/50 R17苇泉塘,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲍锈奠。   本文导航   分享到摩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉版驴,它是南京依维柯生产的车型峡邪溜,隶属于跃进品牌旗下餐漓崇,是一款定位中高端的轻卡产品磁蔡。该车是在2013年1月首次发布的烘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)客,为用户提供了更多的备选车型仿目瑟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现担翅苍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衔,宝马向来不走寻常路鞋桃卿,旗下的SUV并非越野硬汉存拢盛,而是更加注重公路操控性念良,所以在外形上也有着自己的独到见解拎纤茂。Coupe原本只是轿跑车的特征凌无儡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烽奶室,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上享句溅。在这种背景之下哺额,X4应运而生届褂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伐焙,宝马对于X4的设计便更加得心应手输氢。从车身尺寸来看朽僳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化筹杰唯。然而实际感受上抢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畅棉。它们的关系就如同X6和X5技轮,一个张扬返雹、一个低调尝耻稿。要想巳常酷割氏?X4很在行觅。   这辆X4的外观加入了大量M套件思瘦,进一步凸显了它的运动风格技。夸张的前后包围降低了视觉重心拣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角煎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢慑能眠?所以撕圭,接近角雄、离去角这些数据对于X4来说芳谢,根本不重要坏蔷。   和X6一样书掇,性感的臀部是X4最迷人的地方套疵。如果从车尾来看末随瓤,X4确实比X3运动了不少某前蠢,高挑的腰线歉等、厚重的尾部都能给人很强的力量感署沽忻。对于35i来说亥壤题,单边双出的尾排着实有些低调悍。尾灯的造型是典型的宝马风格型,造型简单案、大气呈难翱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痛帘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仕哗,前245mm签挽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窟吹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)并澜噶,这是一款综合静音魔阜、舒适疙、操控于一体的轮胎菲勉。在我看来武,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凉吼,似乎更为合适期伪会。" "  原标题迸杉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前透摆铅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戳街类,该车除了外观造型犀利酶、内饰豪华嗅绰、配置丰富之外回慨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样扔。作为一款以年轻栏溪掀、时尚为主旋律的产品沤星价,NX开起来的感受如何细,今天我就为大家正式揭秘辜脐。(注稳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称掇健,如NX扮故币、ES刨闺钝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍会:   NX车型的外观内饰设计风格瑞藐,在之前的文章中我已做了详细介绍漠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品魔圈缅。从实车给人的感觉来看邢侍蒋,它的确做到了这点川莱,不少人见到它的第一反应就是港:恩锯,这车挺个性设、挺漂亮图撂偿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅戌邯裂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唉储。此外钠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯长,进一步提升了科技感泌。不过它并非全系标配坊伪娟,在入门级车型上近光灯依旧是LED窝,远光灯为卤素灯泡澜牧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烧省黔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挫、宝马X1做直接竞争冲逃泵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舱圃霉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筋寂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES茨淡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜脖肌,其中一款为17英寸持轰,另两款为18英寸考奠鹤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匿棉股,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撑骋,在国内的售价大约1700元/条寝累叙。   车尾线条与前脸相呼应韦挺,造型犀利疚,棱角分明夕勺娄,以凸显整车年轻巩墙垂、运动化的产品定位匈。同时痉副售,尾灯设计十分用心奶雾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舒,特意在接缝处增加了一小块LED骂彤。   内饰方面坷忙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茶粹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痊蹦,大幅提升了车内的豪华氛围顿。   据雷克萨斯厂商人员介绍传谓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏何蔽妓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统传曝,它的使用方法类似于电脑的触模板竟退颂,并带有震动回馈功能掠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用客蓟谰。此外接多,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坝晌闪,我们咨询厂商工作人员戏,这配置会不会引入中国脐讼,对方并没有给出明确答复毒辞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滤,作为家族中的新进成员间,NX的表现自然也不会差北翰。为了符合它运动化的定位茧猾扩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强船抹阜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现尺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肪旗湾。   在海外经都,NX提供了全景天窗尽、普通天窗和无天窗三种版本的车型侈需,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袭酪,采光效果很好腾广,但无法开启喂捅搂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菱室,采用的是外开式设计胺漂蓟。可以确定的是分如,上述两种版本的天窗都将引入中国蓝镁称,至于无天窗版车型是否会引进鞘,暂不清楚偶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阮沸琉,马自达CX-7在海外推出;2009年笔,2.5L两驱车型引入国内廖懒搽,售价28.8万;2010年立齐卧,增配的小改款车型上市靠,售价29.08万乓诉凉,同时宣布国产意向;2012年干窘,海外CX-7停产;2014年守哼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潦,等它国产的人此时已经老了四岁了锌杏。   从以进口的身份引入国内粟脚,到正式国产经历了四年左右的时间架乖锹,在这四年中进口CX-7销量并不好额茸鹃,一方面是当时市场不成熟寥藉,后期竞品丛生将其埋没了接达卵。另一方面原因也在其本身檀,比如定价高宫乔榷、2.5L发动机动力孱弱等等截,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍时,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统遍崩臣。在测试之前摔芯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm文末抹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蛊显霞,搭配6挡手自一体变速箱拼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拿钮,只不过调校要比CX-7上的更为激进炊堵恕。即便如此韶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仑哭。   油门的设定比较灵敏拼,起步和加速初段都还比较轻盈那儒片,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猫雇,而不至于拖沓返困寞,一切都显得易于掌握党镣滦。变速箱和发动机配合的是那么默契寺财,总能在恰当的时机选择到合适的挡位雾嗣,只是在极拥堵的道路上蠕动时连蛔,1挡与2挡的切换有点闯动而已忿,问题不大樊分脸。   转向和悬架的设定偏向运动薄萄,采用机械液压助力的转向系统比较重许柒辆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帅镐。悬架没有“忽悠”的表现土猩哪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毋丰,车内乘员经撤次茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”科夕。悬架后段偏硬铃,在弯道中并没有明显的侧倾但嫁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歼,动力供给够积极顾憨抬,表现不错催附,驾驶感觉非常轻松刨唉娘,动力的跟进也很是及时蔚该。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm念,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矮赴融,而且不是那种喷涌般的迸发豌媳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已驹斜,给人相对内向保守的错觉埠。   CX-7更擅长的是中途加速雷帝,比如从60公里/小时开始汹寺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓称欧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限泡纺鸡,这几天这种沮丧感时常出现水捞。不过也正是这个中段加速的特点荚份睫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窟伸遣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冲碘,稍踩油门就奔向3000rpm鹊,便能得到很好的响应娜萍阑,仅有极为短暂的降挡迟疑淬肌,随后就催逼出了足够的扭矩旧。简而言之什,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纷,容易上手苍洪啼,各方面的表现也都算令人满意滇信颧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硅糠宝,涡轮增压器起到了明显的效果寿侯首,就像注入了某种精神类药物瞥磐潞,虽不时刻保持着亢奋状态疲懈,但兴奋状态确实随时可以到来拷附,一切都听从指挥怜抹。这种持续的加速感可以维持一段时间干,心里不禁一阵爽快肩逆搭,当然亥吉容,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了甫项。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烯讲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腺唉,消耗燃油17.94升厕程蹈,平均时速为30公里/小时付纷,全程开启空调料,平均油耗为13.3升/百公里肃墙伞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看何酿,CX-7绝不算省油的那类犬夯碑,准确的说是比较费油冯释。另外识笨飞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油广,无疑使用成本相对较高莽降厕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章徘唐返。说实话刺设,那是我第一次接触这两款车陋奴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弛,动力同样够用划篮,但输出并不算线性甲势拭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窍悄疆。当时我就在想翔棺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了家,而如今厂家真的这么干了汕饲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统显,增加了几项配置贯迷,外观方面几乎没有改动氰妻,图中的这款车只是增加了车顶行李架襄僵凑、车尾扰流板和挡泥板等选装件械。   这款帅客HR16是一款7座车型啃,它可以满足国V排放标准吉策,车窗后半部分采用了隐私玻璃非络孪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梅。当然瑟吻,帅客实际上是一款既可以满足载人鹃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旁炒哩,所以它的车系中包含了5座闺肛、7座岸、国IV酬潭彻、国V等各种不同版本廖凌宪。   除了挡泥板之外眠烷患,我认为行李架和扰流板的实用性并不高杜慷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果砍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统尽抵厩,其中的最强模式叫作“Dynamic”平乳傻,译为“动态”窝汀判。有意思的是愤澎叼,在英文里宫示碾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斧仓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纷侈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗誓问囱?——开启动态模式彼蹭嘎,就等于点燃了一根无形的导火线嘿刑。   要追根溯源的话埠,炸药起始于中国继饯,属于四大发明之一赂,不过相比中国发明的黑火药汇铰,硝酸甘油平时更加安全可控劫,而且破坏力更强辈。奥迪RS 7同样如此尉识誊,它多数时候表现得比较随和督,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竞。   首先从外观上就容易看出它很厉害洞戮。奥迪A7之所以独特激睡崎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搭温缔,人们将之称为“Sportback”掏,在我看来累努九,它的廓更像是一只优雅的海龟浆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颈届。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光不锯示,所以它已经不是传统爬行类的龟母,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淬疙媚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同姜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仿秆,让人不由自主的去稳稳扶住3讲稻膛、9点位置绣设健。   在风骚的外形和各种真皮犊、碳纤维材质的覆盖之下洼糖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性库递,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胁,这一点很好较停。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粪拨劣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群来店。即便在这种情况下淮菲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柯揽拳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题墟携谈:谁给你的自信卖这么贵号腊痪?不错欧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008咆,它到底是盲目自信还是厚积薄发供汲?我们一比高下溉。 外观对比屯柿托:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赌杏篇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鸵失宠,所以我决定说点可以量化的东西舷。首先清,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现忻台,而哈弗H2在售的这款车是中配车型提胖。其次可能是由于动力的原因氦谋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寸饶悄,备受关注的长安CS75正式宣布上市碳趟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合价家懦。在前期的试驾活动上聚闭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型馁反,并对其驾驶品质给予了极高的评价县欧其。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孩排,和手动挡车型相比律惯火,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狠。 ● 外观内饰的简单介绍饱即趣:   在外观方面疗啼疯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型某,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邵太,甚至连一个小尾标都没有炭蜜逼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿玲软操,但1.8T车主可能会对此有一些不满官如矢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm黄凯,轴距为2700mm烧,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5螺稀、奔腾X80以及哈弗H6琅瓤险,CS75还是相当有竞争力的嗽秤,它的轴距和长度最大啊,宽度仅次于哈弗H6琅剁,高度相比瑞虎5矮了35mm日溺憋。   在外部配置上兄魔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掂侈谢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头施枢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角铆处邵。另外覆刨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯脑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贰派蹈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昧拖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藉,市场售价约为700元/条栓壤,在同级别中算是很厚道的配备了哼。此外设瀑豆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丢,只是轮圈被替换为铁轮圈艇担,还是俩字——厚道肝葱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格棱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足类,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板歼揣伴,看起来更有层次感蕊狡隶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙末、设计毫无新意钙痴、用料也很一般等不好的印象辖。不过近年来凯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹响,长安便是其一赋柬蝎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视现哄,也很难找出它的缺点礁窜,按键李蛾滤、旋钮的阻尼适中辱滇,手感很不错糖毫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巢,分辨率和反应速度都还不错考节顿,不过在功能性上它只提供基本的导航悲莫、DVD脖敝杜、电台文、倒车影像及蓝牙功能粉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吐娘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的居,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宋,但是厂家对此并没有改进划筹灌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卢。但是缅家,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揉角习,同时设备名称也无法显示完整淮港,在用户体验上还有提升空间描。   不过脱,在一些细节处理上缎蒲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意戊逆阿。比如在挡把前方的储物格全狗似,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剂嘘胺,不过这块材质却为硬塑料奖舅,实际上根本无法达到防滑的效果秆脑社。另外硼梢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舒颗,这点值得表扬家,但必须手动摁下开关才能点亮哎诫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅定葡吻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果四。座椅填充物软硬适中涸痪,刚刚好斤渡,并不会软到开久了腰疼加杀,也不至于硬到硌(gè)人秆。除此之外弥,包裹性表现也很不错脖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中购。另外郸豁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞳。   车内乘坐空间表现上屉砰棉,身高180cm的编辑身处前排甭,头部约有一拳左右的空间肮呜,此时移身至后排描可,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绊啦。作为一台紧凑型SUV车型楷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纬诺。   来到后备厢济,长安官方给出的容积数据为590-1560L奇墟,表现中规中矩价鸽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布锚鹿咆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乾璃沏,增加消费者对于整车的好感度携测。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骄,如今市面上的电动车产品越来越多韭,开始逐渐走入人们的生活了蠕遁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一快合氖,大家对它的了解可能还不是很多掣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元宏匪鸥。那么这款车究竟如何呢窗攀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车劝吐翰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酱柒傻,我们终于有机会近距离接触一下侈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拿缮蚀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捍涪,因此其与众泰汽车合作得,推出众泰知豆电动车酶沸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同池叮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗昏拾缕?不管你信不信硅频毒,反正我信了鲍心。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吕袖,售价为24.98万-28.98万元得澜炔,共有三款配置可牙骸,全系均未采用quattro四驱系统矫,取而代之的是前置前驱的驱动形式河。更便宜的价格带来了更低的入手门槛黄涸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生椒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淋,1.4T的发动机到底够不够用犯饱裤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钱适,这些问题都难免让人担心颁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峰,它又是否值这个价格蛇,下面让我来终结你的这些疑惑塑房。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力椿衅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绩布,我想网友最关心的问题之一也许和我一样崔杯菩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庙,既然大家都关心这一问题腐煞浇,那么我们就从这个问题开始一一解决处。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秒舵,其最大输出功率为110kW媳窃淘,峰值扭矩可以达到250Nm井,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm歇入对。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后膘,动力储备不足方面的顾虑辽池,但是这些想法也好顾虑也罢畔傻沛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了锋灰物。奥迪Q3的油门被设定的很紧实苇,油门初段的旷量微乎其微琼傻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点莽物挟,当发动机的转速达到1750转时翱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杯,强烈的推背感也会随之而来丸酸,如果你不是冷静下来思考一下祭巩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受始川缴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候说嘶,一开始的想法和我一样纺,换了1.4T发动机之后啃,动力跟的上吗妹腾们?心里总是怀揣着这样一个疑问庆累,但是当他们开了一段时间之后砂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扔势。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峰夸,处于D挡模式时稻爬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝德氖容,但也感觉不到激进的性格检。但是当车辆处于S挡时淀息,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膘,整个车似乎突然变得紧张了起来祈,时刻专注着你踩油门的右脚此,稍有动作便会迅速做出响应空暑。   在城市的驾驶中灰涛盗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障垄脚斡,当你深踩油门时捐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞殴南牟,或者可以说妙闻呸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辆。此外里乔抨,作为一台不折不扣的城市SUV捻速无,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毒牧谭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悼簿口,但是丝毫感觉不到突兀的加速感当,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奋挛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坏同,整个加速的过程非常线性寥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芜湃老,不会表现的非常神经质撬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浪,这台变速箱给人的感觉非常聪明财十传,可以准确的猜出驾驶者的意图师扛革,在换挡的速度和时机方面非常到位绦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点健。此外啦鸿狡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错譬。当车辆处于D挡模式下痪,当发动机的转速达到2000转时沉默,这台变速箱便会进行升挡的动作灰剑唐,从而保证日常驾驶更好的经济性付田。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蠕蜜虏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吕扒嫡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膳叹卧。   这台变速箱也并不是近乎完美嘛笛,它当然也存在着自身的不足惶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺菏瘦,尤其是在低速的区间内翠土埃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墟。此外芍,该车提供了四种驾驶模式的选择娘看缄,分别为经济戮、舒适观、自动和动态模式巳斥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整落。 性能测试局鲤帝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中漓褥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现婪坝,最终的破百成绩为9.14秒些戚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吠蒙。奥迪Q3在三挡时完成了破百炼碗琳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惩椭。此外建,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坑杆说,非车洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失躲伎,整个加速的过程十分平顺和线性散,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妓奢诚。车辆在全力起步的过程中肖盗,由于没有采用quattro四驱系统避,车身有轻微的抬头现象涩偶该,前悬挂的拉伸比较明显嚷。 性能测试厕颧式:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中临乘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仙栏访,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升目椽虽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熄。在整个制动的过程中汀噬嗓,G值适中保持在-0.9到-1之间踩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喀呻,前悬挂很大程度的收到挤压颅心,而后悬挂的拉伸也相对比较明显动瞎腻。此外厦案瞎,该车在连续制动的情况下岸,受到的热衰退现象比较明显凌炼,在连续测试过后陀,制动距离增长了接近2米廷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容偷洞,动力方面也足以应对使用的需求撬靛,尤其是在低扭方面说届差,这台发动机表现除了浑厚的功底粪龟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平糙律。对于一台城市SUV来说磁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑关晒宝。" "  你有没有这样的勇气苟灭,一辈子只留着一种发型竿藐,带着一种款式的眼镜棚扔苦?或许多数人会摇头说不皋拳蘑。试想你现在穿着中山装痉洪,带着大边框摆弥,留着中分头走在街上荡促炔,别人必定会投来异样的眼光坛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变桑什哩,但有一种美乖粒腐,却是永恒的臂善捻,我们称之为“经典”侯奥。就像中山装逐渐演变成了“国服”融,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哎陋怕,看似过时的东西稍加润色粹监稻,就会焕发出经典的力量美。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题公愤氰,也是一个互相佐证的问题醒湾。正是扛住了时间的消磨饯称惶,一个产品一种设计才能称之为经典辩识蒙。而正是因为它是经典首,所以无论时间如何过往观,岁月如何变迁母,它依旧能代表着美廓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渺砰冒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贫、保时捷911佬忌滑、MINI这几款车了催咯篇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菠床陶,这是一种财富很苍,就像一个国家的历史一样角途,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝少讼。但就像中山装一样规购矗,如果不稍加改动全,依旧会被人说土气庞卫取,MINI也是一样墟,细节的升华会有益于经典的传播和传承岗。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铜雾驹,是全新MINI车系中性能最好的钢故挞。所以车头车尾都会看到“S”的字样晾尸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呢步:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砂萎,这是它彰显不同的地方畔愧番,尾灯的轮廓更大了校睛,但相比老款不够凝练阿木,同时你也感受不到它有何种审美的进步沥痛慨,个人感觉它是为了变化而变化磨霖醚。轮毂方面揭劣拐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号童荷蛋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)檬浪。不过老,在真正接触到保时捷Macan之前蟹吝拆,我对它的真正实力也有所质疑剖。众所周知酿埠煽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缔陷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢巳孔妓?带着这个疑虑娠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅林肖款。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杠蒋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型玩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尉详弦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斜颅嚎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型缮乾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”克。在没有任何参考坐标的情况下逝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咳谴砰。排除了惯性思维的困扰遂寿蛙,对于一款新车而言或许并非坏事关。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尾鲸,因此有关它的设计特征我们并不陌生守。作为保时捷推出的第二款SUV车型谓鲍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计唉骡,同时也融入了许多独特的元素痘虏乳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征税漆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腹,因此在细节处理上瑟飘虹,新车融入了更加激进的设计元素推。    作为入门版车型次,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯擂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龟勘棵,并采用导光条设计彼,其视觉效果更具科技感思靖惋。   保时捷Macan的腰线位置较高炮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敝,营造出强烈的动态视觉效果泥请。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一肖练,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况洼观委,我的同事此前已经为大家介绍稼骡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晚妮。" "   ??????? 提起观致嘛,大家都会想起什么仿铂耸?这似乎是一个难以回答的问题些咆。作为一个有着中国血统的全新品牌土,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皖痰啥。在2013年伴貉擅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挂坊,一石惊起千层浪粳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手臀。   如今懦,观致的第二款车型篡炮洗,观致3五门版也如约而至吭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绷?它的到来稍,在扩充了观致的产品线之后骨脓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伯?自然是令我们拭目以待荒糖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吝盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今构,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型壕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型魔,时至今日都没有做大幅的修改脊靶。就是这样一个古董级外貌的家伙腾信台,最近竟然和新能源技术杠上了票赋搐。2013年的日内瓦车展上截,路虎推出了一款纯电动卫士捅,旨在告诉大家卫士宝刀未老沤晚忙。而这些天苔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鳖柑,看起来济,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骡步。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芳必,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品森冻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盖单密,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舌茧宛,并未成为现实净竟洞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耪膏纷。   事情的转折点发生在2014年6月18日糜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照柑崔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绵恭,并且这一次辆,车身上已经重新贴上了拉花凭摊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计屯褂常,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硷,而是一台真正的电动版卫士女其步。   之后通过各种途径的联系挺豆翔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冬伦,虽然这并不是一款量产车补,也没有任何电动机享献烈、电池组方面的参数数据霖垢拓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试如撼,我们认为此次试驾还是很有意义的凛冻。   ■ 外观造型杰随:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士掳撩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样泉返,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碍。   电动版卫士全球仅有7台寡请龄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车火计,基于卫士110车型打造囱,可以根据情况容纳5个或7个座椅钡,算是车系中的“旅行款”非笆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承掀宫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计举速,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吵蓟侥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外派闪屎,丝毫不加以修饰韦垄查。按照官方对柴油版车型的销售策略蓉袄涛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件全瑟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恋陆善,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痕铂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留龚书,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斯七恃。正对车头娃呈,右侧翼子板的通风口也是镂空的葱,下方是空调系统的进气口搪,而左侧的则仅仅用作装饰夺铜健,所以是完全封死的状态按变。   平直的挡风玻璃股墟、小雨刷腺、面积可观手动调节后视镜倒量呛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计识,而在这台电动版卫士上妥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吓。   实际上无倾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庞聚,电动车窗只照顾到前排乘客齿,第二排为手摇的徽破箩,第三排则仅仅是推拉窗苫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弄水,确实匪冀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车局,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蓟裁茸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吠茄米,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖汾茧。   三窗式车尾设计除了古老外纫,想不出更多的词去形容咀写,好在后窗电加热籍歌别、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备小白渡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统堆。至于各种不同用处的尾灯荣竣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慑氮枢,并配备了13针牵引电力接口拨彪梅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电幸。而对于电动版卫士来说纷去,这款车的拖曳能力也非一般强大宠蓟勿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苔沪虽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置狈缴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯就,在这四年一次的盛世当中嗣晨酚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘嗯痔濉,在经过整体的细化改进后整体更出色孝但,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯锢健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌心,对于这样一款小车到底怎样绿淳烫,让我们一起一探究竟鼻驳判。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车仑咸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氰赦柒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化四,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嚏菩熬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格共凳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挡玛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择穆坦盼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯葡绻穑可靠的选择柯。   相比现在很多的车型猾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骚,个人比较喜欢这样的感觉费淬宋,朴素也是另一种风格抹羡范,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霖橡串,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矫风,可以说是起到了点睛的作用臀纲屋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创虱菊刺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滦,看起来还有些运动精神料居。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捌煎导,同时也是远近光一体设计拒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戚耽,更加突出其可爱的造型风格繁限,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俩,同时也表明了J2的一种年轻风格栋。虽然是一款定价不高的微型家用车挽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辱硕,雾灯虽然不是什么贵重的配置酚磊,但对于安全的保障还是多一分才好跑存扣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蚀忻联,实际使用中虽然刮水面积稍心指痢,但整体还是清理的非常干净车改郴。   在车体侧面造型上拦榔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搂垃什,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胖岸钎,这样给头部空间会留出很多扇奉馅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感换,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晶绒好。腰线起始的位置和大灯高度相同轰题,这给了驾驶员足够大的视野空间傻啊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间亨山邦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格热醚愧。   在尾部造型上呐好,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虐,同时加大了尾部示宽灯的面积郊,为了就是提示后方车辆注意安全撂汝巢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹此闪曹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高场靡,内部非常的深不过开口非常懈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包童。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涩委凳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎婚僻瀑,虽然是钢圈桶淬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳焚皋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型痛悉揩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少羌。另外烯钢夯,一直让人头疼的售价问题掇揉悲,此次又出现了幂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势疲焕律。价格问题惠,在上市新闻 中已谈了很多握,不过与价格相比哥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善趣酬悍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喘弘坤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后逗,即将为各位解开疑问德惦嫩。   观致3五门版已于6月24日上市辅,目前指导价已公布蔷腻宽,售价区间11.99-17.19万元 鞭馁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饺返:依然遵循简洁的设计思路即沥,造型更显年轻懈。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蒲涉甸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冗儡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鳖躬。可以说柬并,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车龋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吞,不过在细节上却更显年轻涤宛桨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膊赐,轴距为2690mm佬炒佛,除了长度缩短了177mm之外遣涩透,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挛护。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话归斗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隆殊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咕汤拌。在车身颜色上嘉夏次,观致3五门版同样有6种颜色可押痔亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕景那,色彩更为鲜亮按,也更有时尚感踏佛楷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冈哄广,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逗猾淀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昏毫陇,而前雾灯也采用了圆形的设计新磁,更显时尚澄。另外闯念等,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯残惭、转向辅助灯和大灯清洗装置酞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搁此。   除此之外乘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仆四萍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)皮,并且轮圈的款式也更加的年轻扒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贾。所以在轮圈与轮胎的规格上嫁校非,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澜闪瑟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剁同粳:与三厢版一致吠,细节改变不大搁忙先。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同遣其驼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择萝。中控台采用对称式设计病椭颈,各种功能布置规整彼,按钮数量控制在了合理的范围内褥邢,不会给人一种杂乱的感觉十。平底式多功能方向盘与三厢版无异桐踌,造型很有运动感请穗欣,真皮包裹的外圈握感也很不错洽钎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置送糕,除了蓝牙电话垛邻胸、多媒体播放等这些基本配置之外软惰瞎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务兜。除此之外丸巍,车主还可选配观致逸云的增值服务惜晚库,该服务包含实时交通路况硷蹭、实时停车场信息和地图更新等累公溯。 ● 座椅及乘坐空间秋肚擒:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗅痹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棠翟姆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能会仇,与三厢版顶配车型相同估。不过区别在于琳感,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理东惫黑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瘁悸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动攫臀。   在乘坐空间方面侥辽,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柑焦末,并将座椅调到最低位置后绣,头部空间大约为1拳讨痕,显得很宽裕;而进入后排后猫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奈。后排中间地板隆起幅度较大兄,长度也不适合搁脚磐笨,中间乘客的舒适度会受到一些影响补妓。 ● 后备厢拓磺霉、储物空间和天窗坷呵鬼:后备厢容积403-1105升睬,储物格众多石掇炊。   在不放倒后排座椅的情况下粹谢疆,观致3五门版后备厢容积为403升峡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颁掀女。如果嫌这样的空间还不够的话泵砰翟,将后排座椅全部放倒后架垃,空间最大可扩大到1105升浚搂汀。除此之外示酵粱,如果您随身携带了诸如手机挂、饮料之类的细碎物品的话派,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概JВ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备筒,可打开的总面积约为0.22平方米讹谜环,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫩眷鼻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杀疟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隶搞,两者最大功率分别为126马力和156马力胆公拳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壕附,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窍许肉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外娜逞,其他车型均采用6速双离合变速箱瞄奢涡。在底盘悬架方面侧施,观致3五门版采用电子随速助力转向系统附壕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架牧熄佛。 ● 驾驶感受盆胺:底盘调校水准高壕,变速箱低速平顺性比三厢版好眯。   此次试驾会上趁秘,我们大部分时间都行走在城市道路中玛慑极,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些摆湾,起步时若是轻踩油门踏板娟钝,车辆的提速会显得比较迟缓垒妒,若要改善的话论,需要至少踩下1/2的踏板行程豁史瓦。对于开惯了日系车的朋友们来说嚼,这种偏向于传统欧系车型风格纽,而非“一点就有”的油门调芯眩可能需要一点适应的过程评柯哀。   而在整个加速的过程中孤幂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鸥话,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上玻,咆哮声已经传入驾驶舱逻,可就是不见变速箱及时升挡芳搅。另一方面施缅读,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牵,整个介入过程并不是特别的线性谓哪,其工作时的噪音也清晰可辨壕乖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音令谰骆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哪抚共。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )辖绵确,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匡缎萍,并且伴随着强烈的顿挫感喘翟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多善旗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舌屑币,虽然顿挫感还是有检救,但已经能够被绝大部分消费者所接受忻粕俏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拨鸥,那么我可以回答您监汇表,和大众的DSG表现相差无几龚。救姆咖。   从观致工程师的口中得知委,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垄抹乳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下临钙慕,对变速箱程序祁乡咐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整内薪防,找到其中一个最佳点迁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肃热。   在手动模式下模,发动机的表现仍然很积极猛艰杏,不过由于其低速动力输出并不出众乖,其加速度并不能让人感到满意小,很大程度上弦谢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拆空兔。此外克窘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莽孰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娘卯呛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逃畔吹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点芳垂剔,而在此前的三门版车型上壕扯,我们就给予了相当高的评价泡枪林。虽然仅从结构上来看襄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控及私,但作为一款家用车淬表,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剁辜,高速行驶变道保证稳定性坦较人。事实证明殴匿邢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讳,并且从车底反馈至车厢内的声音氓哀趴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孙揽艇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的睫。   ● 编辑总结车:   从我们此次的试驾感受来看限陇敖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铃妒、时髦的外形少,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整娃蒜僚。与之前我们体验的三厢版车型相比晾阀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步陀,尽管目前顿挫感还是存在苇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了裂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过济禄,有值得称赞的地方勺皋嫉,自然也存在着一些不足霞芦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腊比枚。另外碳挪能,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的簿虾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元痴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猾多、转向辅助灯及大灯清洗功能鹤撑琳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巷裴卢,这样看来钵嫡搜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少叭白姐。不过耿妈掸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炮锻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧脊镐卸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂噶疚。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毛非掂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍案羞馆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型馅贡。但个人更喜欢两厢版本莲冈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因肪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氦。当然俊,作为同一款车访唱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贯刑形。三厢版本更加实用类,两厢版外观更加时尚干练截。今天带来这款两厢版爱唯欧茸玩佰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纶匈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潜钢罢,大灯的设计相对保守了复,但也减少了人们对于这台车的争议性帝彼辖。从而扩大了消费人群嫉琉弄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好槽撮诲,各有各的美热形蓟。但无疑扰涸芒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的焊登。   侧面的变化并不是很明显抬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娘。相比三厢版要顺眼的多列。车尾的变化同样集中在尾灯上卢旱,尾灯的轮廓变化倒是不大风乌,变化主要集中在尾灯颜色的改变史。深红色的外围显得更有质感标。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话情馈,越野车是最好的选择嵌期。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40斯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绥仕掳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力何。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远松画陀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40腐竭篙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氰泪俺。除了电视剧的锦上添花茄,BJ40本身的魅力也势不可挡递位,下面我们就走近这款“北京青年”峭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缆。   外观/内饰囱派:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓢搂鬼,或许有人会问那为什么还要进行测试劝楼蚊。其实答案很简单昧拢,之前测试的BJ40是一款试装车惟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艘,包括电视剧中车辆也是如此梦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变渡码,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抢剐斡。虽然我没有见过之前的试装车巳暇究,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异返,甚至有些地方与牧马人不相上下遂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溶菲,这里就不再做过多赘述私舱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰反叉涸,你会发现并没什么科技感忿崇拇,简单的线条达举溅、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜕畦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菏冕。另外精,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绦仑东。硬质塑料质地的中控面板很厚实咕壬享,比起舒服的软性塑料手感稍差辜狮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撇故粉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娘参,同理使用织布座椅也是一样梁惩,无论您是刚刚涉过水成敌裁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掸刷饰,都不用担心蔑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器稼,不需要华丽的外表去装饰瞧。虽然BJ40有着很浓重的模仿坛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辆实。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上双惮佳,那只能说这个人并不了解硬派越野车咕墙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望投擂,让人想到真正的场地里去撒点野河矗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盗尚?惊险的高速穿插痉、精彩的甩尾掉头峰环、惊艳的侧向双轮行进七拘琴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演履捂鹅。时过境迁恐敌,萨博虽已退出中国市承俪摇,但把经典的两款车型(即9-3晾、9-5)的技术留在了中国分滇,在北汽成功收购萨博技术后洪急既,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毯萄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型存瞄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术污,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佬,主打性价比与实用性屠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确其川番,只是在某些方面使用了相关技术而已锨媚。   从外形设计上就不难看出块瓶融,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澳酱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰露版,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70伴,同时车身上所使用的犀利线条欣嫌,令时尚动感的氛围展现得十分充分断。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表达惹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级案临漂,车身各项参数都小于萨博9-3辱李,所以直接套用的说辞显然并不成立镣华。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出聚,打造一款可以继承优秀基因怜疮,并适合普通家庭用户的车型许士,成为了设计团队主攻课程搞晶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情薪竞布,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗽公普,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降立年酸,但紧凑的造型与简练的线条萍,使其观感的持久性更好普救难。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多台,很多厂家也开始重视其了这一细分市场迷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鳖,价格能接受仑荆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型氏低坤。而现在也有很多车型供大家选择闺杏恋,包括大众途安湍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现变,它还有一个进口车的身份舰。接下来喉弛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稿钱坚。   外观编敛瓦:起亚最新家族设计叙呢篱,略显可爱嘲妨,大部分能接受辆铃勃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腾,同时又有一种独特的卡通味道统。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感掀歪坊,没有配备氙气大灯替,但全系均带有LED日间行车灯琅弄丘、透镜及大灯高度可调功能奢农枚。雾灯部分的设计很有个性豪夏哇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感懦崎笑。   由于车身高度降低场危,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驳漂,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞍喇物,流线型设计更加美观舶芭。全系除顶配的豪华版外谈匙负,后视镜都没有集成转向灯功能敛。另外扔馅角,低配车型的轮毂也比较简洁男,轮胎规格为205/55 R16化翠。   新佳乐车尾的设计十分简洁隧酪,总体看上去比较圆润顷冬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格部事,凸起的轮廓首尾呼应胆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛊罐,车顶带有行李架啡,具备一定的实用性鲸拾。新佳乐全系标配倒车雷达功能胚弥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像排铆危。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源犯痴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题峨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秀。而提到雷克萨斯谩钉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惕完哄,立刻联想到了舒适哄绒帮、安静等一系列形容词晦淑。   作为雷克萨斯主力车型刺隧,ES系列占据其在华销量近半壁江山巨,舒适肆吝脓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惊聊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胜舱,更是有充足的理由享受这些评语仙炬狠。但更重要的是蕾诺崔,在环境日益恶化桶窜韩、石油资源日益紧张讼、油价越来越高的今天膛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度促。   外观部分抖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豌草,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叔曹扒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迁,和前代相比进化明显剂弄。初次亮相时咸输挪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期从策桔。与丰田一样恨皇嘿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漠譬,目前已被广大消费者接受寞核芬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喂茸。   外部配置上辆撑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能晌慨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莱坝,与中网造型配合不错沃估。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贺誓,轴距2820mm蜡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同合,ES没有针对中国市场刻意加长梢赊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闹,轴距比老款增加了45mm沉脱朔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计似巳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们床歪澜。当然规茨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标摩卫匹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起樊。另外钮伞伎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薄防巷,更加低调潍透忻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS千幻,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距魏佬湾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆末订怪、忘记沉默寡言的正装车主奖劝道、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辣牌、忘记... ...算了德,需要忘记的东西太多局尺博,你只需要记得一点想镐革,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽憾堡碧。   奥迪的低调景,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)筋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然默。依托自奥迪A7的造型设计椿李,RS7依然拥有优雅的造型抖孪,仅仅在一些细微的地方但,RS7做了运动化改进跺趟亥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啼溅物、以及哑光附件寇晦描。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狄落、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子编高。   如果客户需要膛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唬,其轮胎规格达到275/30 R21承。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气峡卷咀。排气管依旧体现出奥迪的低调尾采揩,外部看是两个椭圆形排气管驼,而其实际是双出四排气遂授价,因为单侧双排气有节流阀哇熊,用于改变排气通道斗翟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣傻渭码。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汕锋迸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赤说。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针定稻兜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逼。车钥匙全、平底三辐真皮方向盘斧巧倍、运动前座椅订刺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拇本。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魏巧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庐其。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嫌黄,还提供发动机增压压力诵、机油温度显示和圈速计时器等数据肋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甘妒,并提供其它3种材料作为选装烧。车顶内衬标配黑色织布澳,可选配黑色Alcantara面料处浅。搁脚板刊戎溪、刹车踏板曹隶傅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计橇祥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奢烂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嘎、一体式头枕的运动座椅壤犁撅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料低,并提供钻石绗缝监匠钡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料此庐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情廷,就像微博上说的畴死,一次刻骨铭心的爱情疵诞,一次说走就走的旅行什么的伤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求落,但在现实中萍蓉,你不能永远一副放纵不羁的样子从笨吵,特别是在资金有限的情况下麓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的噬司。此时你就需要一辆价格便宜诚把、实用可靠的多功能车型遂寿膛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择室经仕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型红,分别是景逸X3和景逸X5舵,形成高低搭配产品布局磨想报。景逸X3属于入门车型卢椭蚕,共有三个配置博,指导价从6.99万到7.79万元槐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型切突。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惠财梳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像色颗。这款车的前脸采用了新的风格样式们氮,线条比较硬朗晦夏瓷,造型简洁流畅妇德温,同时又很饱满叹,没有过分追求标新立异的夸张风格疯,显得更加沉稳伞脑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素水浑委,给整辆车增添了活力纠巨萝。   除了前脸之外柬络,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呛库,让人略感失望耿,好在整体风格还算融洽夹,不会给人前后脱节的感觉担。   景逸X3的长宽高分别为4382mm毛辈搬、1835mm和1705mm饯拾艘,轴距为2685mm韩侥涣,在这个价位上算是较为突出的水平了充,保证了足够的车内空间冕面问。" "  在固有的印象当中舞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下矫驼廖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价别,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱滦础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌按阔,作为日系三大高端品牌中的一名拨肩酪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暗捷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次躬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L航铜方。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说戒低拧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拣汀翁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现立栖,取而代之的则是一种日系的柔美风格谢围,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掣讨忱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力净汲颠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凌,并且这种特点让别的对手无法模仿仁肩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉强抛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大险,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘉粒床。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坊,看起来非常具有独特的风格珐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计尼,不过看起来还是比较有神的法形,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果彼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示隆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的玻勒迪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方范充赦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腻图括,这款车有这么长么佃晌?实际上后门的长度远大于前门寺,不过整体造型并未收到过多的干扰次布测,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潞胸,因为C柱的造型更加接近尾部虎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果答避,腰线的设计在在尾部提到了最高巷轰肺,并且从前大灯连接到了尾灯部分靛捆佬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通户瞄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卤蓉乳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涂瓢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计丰粗蕉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计臀敛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛇,到今年4月20日其正式接受预定肛弹堕,不到一年的时间嚷篓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疥。在新能源车量产粉踌、市售的速度侩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌乓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯旦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焚方。当然矩廖,汽车之家评测新车的速度也不慢纫损,今天呈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章横,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款妙许。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敢吩,其中橙色的为增程式混合动力版车型非穆毯,白色的为纯电动版车型和,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型劝。   ●外观涛辟:造型前卫泥瓣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涛播,我见到量产市售车之后巩,其外观真难以与概念车作区分莫菠。宝马i3前脸造型饱满圆润末讣佳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睬。不过拧,“进气格栅”四个字需要打引号了偶局,因为它完全被封死并不具有“进气”功能垃对迹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾错荤蓉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计告里岸,让整车看着很有质感且与众不同戌性。当然南凰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格就诡挺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头誊磊,但它的车身侧面看着一点都不显小酒坤柬。在我看来原因有三窍好,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渡迸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少俩咆,给人感觉比较敦实钾毯劲。特别是车高数据被汕,它比X1还多出了23mm事窟耍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大晾畴,达到了20英寸岸,但胎宽却很窄岁抄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茅纬。有关这款轮胎疥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店顶诡,基本都表示由于规格太特殊绍狸,没有现货也没有报价捶底。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓉曝离,很独特霞肝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应丰敌。尾灯采用得是隐藏式设计辣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剔毒爸,用于显示示宽灯室芒靶、刹车灯以及转向灯等醛橇暑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧活伺纫,所有光源均为LED悉下。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中戏嗣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词九,欧洲市场上柴油车盛行已久泡恕庆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逞我颈。不过近来谋搭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乘,Jeep便是其中之一吞耽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肆脊。 ● 外观介绍汲:与汽油版无异吉,硬朗依旧胎。   从外观上看炒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盲浩薪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型跨淬。新车的外形仍然显示出硬朗蹭庐、时尚的风格歧洁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大递,提升了时尚感蒜烁矗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挠,在同级别车型中“个头”并不算大贾粹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势檬枫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°模。   在外观配置上曝娘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯身嚎掳、雨量感应雨刷文察磨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘶讲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酮疾。轮胎配置方面匙湘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虑塘,轮胎规格为265/60 R18瞥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎描,规格也变为了245/65 R18氨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时捌,我们会谈论什么锨何女?是大老粗一样的外观搭古,还是“马路杀手”一样的形象堂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象称措,笔者也不例外没层。6月5日下午陀么舜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荒硅,原来大块头也有过人的大智慧但采。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吴、FM两大系列疟厕撵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔑粗娥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嗜嘘老,中国区总裁陆博天到场助阵炊斡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后块,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱皖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车堪探看。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毕脐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祈,最大的意义还在于为企业产生利润坎扣儒。因此钵哆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中仿,并体现在生产效率厕、节油效率北辆、完好率瑰、安全翔、安逼さ遥和驾驶员体验六大方面垛猛缺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抖戎确,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择分得肖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证够核帮,而大众凯路威则开创了一种新的格局角弊琉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型刨入煽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卤污杠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威玲,而那款车型是针对高端商务市场的车型特温,虽然其内部可以进行简单的商务会议唯普,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的掣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案禽胁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格臣硕箔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑开,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尼俏克,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的落,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格航立萍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密团颇卫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气畦巷嵌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锣,只是以简单的卤素大灯出现蕉垦乃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晨坚,只能说稍显遗憾杀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舰休察,并且其敏感程度非常高奖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大睬醋但,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吃点,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车徘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味泼瘸淖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翁俏,在尾部造型上也同样是方方正正供虹微,给人以刻板的印象澄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰帆埔票,看来稍显朴实无华氢哗裁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尉。尾窗的面积超大谐,并且配备了后雨刷仁,可以说在安全细节上做的不错躲径亲。尾灯的造型也毫无新意晾李考,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑┡确辍,尾灯内部的结构也比较简单恭烦洗,并未采用LED也是针对不同定位的选择喜吭楼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低螺哩,尾部配有四颗倒车雷达探头贝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腾翱洽。作为一款商务用车蚕扑窜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方溯,而旁边就是凯路威的备胎所在地炽洁,这样的设计使内部空间得以最大化利用羌毫瑰。   相比国外的凯路威车型笨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蓉,造型上采用了多辐式造型蕾捂,轮胎则采用了邓禄普品牌拼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蜡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV螺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邓愁扑,我更多的会用臃肿两个字来形容它锚枷擅。圆润的车身槽拴,没有棱角的线条乌八,大而无神的头灯参目,都让我对它提不起兴趣咎。第一次见到新款昂科雷时撮评,我的这种感官得到了改变冒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尝察诞。新款更加俊朗啡,就像是一个胖子砍惯松,经过健身愧,从大腹便便变成了施瓦辛格笑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面誓,这种类似于点睛之笔的作用泄店,实实在在的发生在新款昂科雷上面僚貉。之前的头灯让我没有胃口碌触傻,尽管亲和力不错亩家,但太没有性格兼啡。连同这个车身胖惠帘,都让我觉得臃肿无比勺详容,简直就是个满脸流油的胖子鼻茎歪。新款更换了更有张力的大灯须纶,进气格栅也变得更具进攻性愁抱年。这样的风格坏亢裳,我想才是大家喜欢的胸。   侧面造型的改变不大邦,侧窗面积所占的比重依旧很斜氤住,这和新君越结夺夹、GL8都很像莫标。给人一种重心很低的敦实感凉菏。但对于车内的乘客来说响恍,这不是个好消息劝桨设,过小的车窗影响了向外看的视野拜庆。造成了不必要的压抑感莱请抖。或许对于选择别克车型的人们来说奔姬,这一点必须无奈的接受了俗肉红。   车尾的变化不及车头裸拿晤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肉额弹,或许我会更喜欢它蹬辑狗。但事与愿违轿么,尾部的改变仅仅局限在排气管上伞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肥。这多多少少会有助于提升质感筛躬。也改良着尾部太过圆润的整体气质蒙核。可以说趟,这次外观的改变偿抠检,在这些细节上还是很成功的爬须。相当于一次瘦身和塑性叔,让它的线条和筋骨更加分明设多。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间略,纳智捷 新大7 SUV正式上市夏唾,官方指导价格为22.68-27.48万元拎。一直以配置见长的纳智捷品牌删碘京,在小改款车型上又下了一番功夫吠垦村,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次褐。在体验的这几天时间里钉夯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笆蹿溯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湾藤。也有好奇的邻居询问这款车的售价岁搐涪,当得知价格只有不到30万元时杀欣,邻居更是深感惊讶梨途。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呕?本文就为您带来答案滔篙。   作为一款SUV锚,“大7”这个名字一点都不为过甩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手模,2910mm的轴距更是傲视群车仕迟冀,也难怪引得路人频频回头弄晤墙。不只是尺寸棋,本次试驾的新大7四驱旗舰版毒,整备质量达到了1950kg线祭波,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雀。   作为改款车型位捷,新大7的外型经过了一番修改熊堵梨,主要体现在前脸和尾灯上妙衬。大灯造型有所变化钦档,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膊俄妒,而经过修饰的雾灯蚕取、转向灯和前雷达嫂式深,给人以霸气外露的感觉褥贤。整体上救,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撵仟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氛,比较实用侩去。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上仟勾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惜坍徒。从奥迪A8的换代渺、全新奔驰S级的上市奔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翰。这三家老牌厂商动作频频毛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上马,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS降。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孙砍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旧嵌。而随着混合动力时代的来临姓葱挞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL橙筋掸,可以说从那时起抨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捞垃焦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市冗垮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寇粪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虏,以期对它能有深入了解故限。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叼客。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内噬钱。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苔。相比之下坑郎须,雷克萨斯LS在此方面并无优势晨输琼,长度疏、宽度和轴距均落后于对手堆讣七。   即便不看车尾的标识哨盎馈,仅从前脸上幽兰色的车标守河烹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓷伟楷。而身挂HYBRID标识则意味着吞冗溯,除了树立当家旗舰车型的形象外乒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神妻袄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雄耗衰,只是在一些小细节方面令人有些不满校穆。如果用最严格的标准来衡量山购块,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间牧礁党。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挪策胸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型既,这种车型的优势就在于雇猴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感椭开,还拥有了超大的车内空间姜头,优势显而易见搞逛岔,而今天我们来到了美丽的太湖煤漏踞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坏谅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心铣,也让更多心意欧力威的人有更多选择萍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表册放方:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的趟下,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陋,不过从售价以及车身尺寸方面来看淌绕,欧力威确实占据一定优势径。   外观上欧力威厢型车身造型任,并没有阻碍它时尚的视觉感籍贾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挡吼凶,时尚并且使用试软。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观摧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示娶。   非对称化的中控台设计参娘,与1.4L手动版没有什么变化橙,首先造型上足够年轻协调想乾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卧娄卿。欧力威自动挡车型怀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谈申钦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赊缴念,操作多媒体更加方便膘。中规中矩的仪表样式没有什么改变撑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息膊脆。   本文导航" "  有突破有挑战仍,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候董阶,就会有这样的感受派慌侍。它太挑战人们的传统审美了摆仍,怎么样也无法用大气短、简洁浇色、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产慑卫吧。自由光承载着延续切诺基的重任价磊看,就在这样的争议声中款款走来饶疙认。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统攫熬,挑战着经典惜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皮恋,在做颠覆传统这件事饲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凛肠粗。就拿前脸来说敖菱漆,好看不好看绝不是我个人说的算的洁,每个人眼里都有一个不同的看法垃挽。或许慢慢大家就接受了筐奠弟。   作为一款中级SUV犊弯,车身尺寸上中规中矩触,作为切诺基车型的延续藤惫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现羔碱,但也能看到不少突破之处孪晶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃靡湃唤。   本文导航" "  从1985年开始轻死,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脊,1991年出现在5系车型上舵,1999年开始陆续出现在X系列车型上戏泰。直到现在颠涣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钮氮须。2014年5月22日嚏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive俺街、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求熄抚镐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车罢盲舞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叭烘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么协斥片? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疥抖软:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擅付扭,新BMW 328i xDrive惧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元废霞桅。   第六代BMW 3系延续了这一传统徊,将融合了电子气门控制葡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机锚锨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配差世镣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本啥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的爽,要了解这个问题前赏浦刹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戒。齿轮传动式分动箱弟饭归,连接前轴的方式改为了齿轮传动帮光,其他地方大同小异俗糜。对于宝马X系大部分车型来说仇摹颓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缸邓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配急间,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力怯诲。由于前后轴均采用开放式差速器困诫创,遇到交叉轴情况时靛品,也只能依靠电子制动来辅助峡淘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氓劫叔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构郎尸侮,与齿轮结构的分动箱原理相同话,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥栖。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥淖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的牡歧停。至于控制多片离合器的方式劣段蛊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式替舌辞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抢婚啥,所以常被用于装配在更强有力的车型上关肋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匠膳贬,以对扭矩分配进行不间断地调节诉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配嘿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩睛茶,默认状态下前后扭矩分配为40履刷:60陈樊,最大前后扭矩分配理论上比例为0仓段:100到100筹玩:0之间迫扑绥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尘萍就,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荣。扭矩分配可以在0.1秒内完成匠。   行驶过程中霸,如果系统发现车辆可能转向不足泰碑殴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狭沙,就会减少分配给前桥的扭矩算箔,将几乎所有动力都输送至后桥划沉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灰四结,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圭募。一旦出现车轮打滑捅当怕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器祭豪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力黔步,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔚息。这就意味着裴谱,无论路面如何突然变化畏那,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上响迟,即使是在部分结冰的道路上刀几摩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解馁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型串侧抖,其中S2属于一款5座小型SUV缓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庐凑,很多品牌都开始研发小型SUV骇棵平。而S3则定位于一款紧凑级SUV滥孰,并且采用了7座设计啪票琉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何划,接下来就给大家一个解答盘懊糜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撂墙共:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型情卤,这一平台就是北汽威旺M20的平台颂售,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笺坦仕。但是两款车的轴距却不相同矫,S2轴距为2560mm痰层渺,属于一款标准小型5座SUV梢聘。而S3轴距为2685mm魄,接近于一款紧凑级SUV嘛射摧,所以为了能吸引更多的消费者失呈似,采用了2+3+2的7座布局熄疟霞,主打一般家庭用车护贩李,实用性优先馆烤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV媳李,主要还是面向有活力的年轻人踏,外观设计更多偏向于动感的元素居多史。大灯组的样式也不俗套坚将,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侧蔫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秸娶幢,在车身尺寸上还是比较占优势的净。另外2560mm的轴距表现也不错毕屯,至于它的乘坐空间表现如何剃评呛,在后文我们会有体验方。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乏赔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升糕籍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骂擞,车门不能完全打开的话棺醛,一些比较大的物品拿取会不太方便搽祟较。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台藏韧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机定经,并分别匹配3款变速箱岸丹。此前阂抹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桓。而今天我要试驾1.4T车型隋台,虽是短暂场地试驾辈删,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别却沤仟,特别是动力上提升明显托悍哆。 ● 外观/内饰乘侮返:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慨,也做了到店体验的文章桅村挛,1.4T车型在外观合、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奈,本文不重复介绍蹲暑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潮箩少,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因橙戈腔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等还,具有很高的品牌辨识度欢嫌。同时在一些细节方面的改进胁椒滴,比如重新设计的头灯归串、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谰朔歼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胚侮垮,采用了全新的发动机味凶品,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机剂独,属于大众的EA211系列酱撩毙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米奥,最大功率150马力/5000rpm擂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm耽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一全蹋,而相比原来的EA111系列有了明显进步旅茸宫,首先是恢复了正时皮带苦,降低发动机内部的功率消耗力领袭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术内病渴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狠,而喷射压力也提升到了200bar逗性。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱茸滴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骏检,前者顶部是“SKODA”的品牌名憨殴,而后者则是印了“DSG”的字样派苍。   底盘悬架方面疥库舍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架岗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构梅。制动系统为四轮碟刹结构虽,采用前通风盘式后盘式配置潜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节巫际,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目皇糜堑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目琴新姜。由于是场地试驾肺对头,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些教,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朵簿,能更好地了解车辆性能贸巧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抢,只能在日后的试驾中再介绍港收。   动力方面略集弛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话响飞撕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容扒施,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豆,1.4T车型的起步和加速更为迅速功幂耿,而且涡轮的介入时机较早撵标,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搂,动力的输出保持平稳可控的特性晦食。   使用D挡时潞,以1/2油门深度驾驶珐激岭,变速箱升挡较为积极滴荷协,发动机转数基本被控制在2000rpm以下牌恃栏,而且换挡的冲击较兴薄,不会影响乘客的乘坐感受俱勒瓮。而以深踩油门的方式驾驶商,变速箱会到4000rpm左右才换挡情绢断,加速感受更为明显梯。   换上S挡写,油门响应灵敏了许多客弊硕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡违姜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感艾佬煌,在弯道多直道少的场地赛道里雄,需要频繁提速的时候络奈,显得更为得心应手锤罢。   全新明锐采用电动助力转向系统额,方向盘低速时转向较为轻松禄孙仕,而高速时明显更为沉稳窖,转向需要更大的力度揭袍傅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盛氓爆。   底盘悬架方面缉帆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹋驾,在弯道中对车身的支撑性比较到位罚刊吩,方向盘的有着精准的指向性查莽,转向迅速而稳健泥亨。1.4T车型全部带有ESP系统间蕾朗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候收,ESP介入的时间恰到好处态饰谷,总能及时将车辆修正到正确轨迹煽酮,而这套系统并不能完全关闭送菇免,属于比较重视安全性的设计嫁眠骚。   在模拟颠簸路况的体验环节发巨嫩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扯通互,然而后悬架毕竟是非独立悬架釜竞轿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疗,仍会对另一侧有所影响卉车署,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墙剑逢。我们在之前测试文章中也有体验视频脸,请点击查看帛庐旦。   更多精彩视频挝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煽集:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卯拖,在D挡模式下表现中规中矩襄层,切换到S挡后油门响应灵敏橙洽罢,变速箱的换挡节奏更为激进善,加速感提升痉接帮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沁。" "  2014年2月26日灵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市浇丁挟。其中T5动力总成包含智逸版墓、智雅版丘侣、个性运动版共3款暮睡,售价为42.39万元至51.99万元菏刊跺,T6发动机版本及价格保持不变还蚊。   据了解前踏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲁梁干,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剂淬捍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱杉拍剿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丧泼?本文将为您带来答案乌摹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恳浇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化劣,但动感流畅的造型令人印象深刻碾范。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉检爱休,正如北欧人给大家留下的印象忻。      配置细节上弓毯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垢,全系标配了ABL自适应氙气大灯辩,以及感应式转向辅助灯光情。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹿倪净,给驾驶员提供更佳的视野敌蹈瓤。   此外阑低窃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航技。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达现拼怜,探测距离达到了150米窟彭,足以应付绝大多数日常行驶环境灸量。此外逢慈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹄拓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盛辈。虽然这里看上去有些别扭娩氢删,但安全性才是我们应该关注的同次镀。" "  限量波上、配额牡卡、上市前被订购一空澳灌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捂。然而钢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颇海试,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奋耪弄。2013年掂裙,经过M部门调校的M135i披装上阵拓糜,性能已与1M十分接近绦,并且这次冲破了限量的枷锁敌详,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车夕可。正当人们面对路上的1M投去羡慕氮哼、嫉妒钾、恨时当办蔽,宝马为我们带来一款全新产品浦,并且它的能力并不在1M之下阀零,它就是2系的顶级车型——M235i帽。 延伸阅读持蓖氓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贡,2系可能显得有些陌生溅,其实早在40多年前惋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烘。此外测坛,BMW 2002车型在1968年问世彭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菏够逞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型递贤叙。至此娠噶噶,2系的到来并非空穴来潮谓腺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22啡鞭炼,而这个平台也与代号为F20的1系共享剔襄,简单来说拌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中巨垮,这与3评先拖、4系的道理相同虫焊。在2013年时苍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验忍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近湃解,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了花,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烽炬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M杯汇就,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浓陛,从代号E82的1M车型投谜触,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鬼惶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汤陀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醚鲜顽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诞叫翠,但随着时间的逝去丢骋,渐渐也成为了一种习惯落卜衫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拍蹲扮,更多是出于对内部空间的考虑沽逆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数但秽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矮九,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能老齿。   当然鬼,即使武装到牙齿鬼封,M235i也不能与1M平起平坐缎,M家族的宽体车身富椿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锣簇投,就像当初1M推出时的口号一样“M风呕,永远从后视镜中藐视对手”推,而M235i更多还是为了平衡性能菏陈、实用性与性价比径删经,同时也为今后推出M2而留下些余地恭硼镐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泼碾彤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步氦,针对绅宝D70推出后的社会反响活凌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汗夏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蚊板,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捌浑衔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生喜。   D50刑奴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姜金崇,推出之后的表现往往是人们最期待的口垮脓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颊,面对D50的将会是极为严苛的考验奢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狈,而成功了贡添杰,也将有可能成为流芳百世的一代名车保。7.48-11.98万元的厂商指导价侯秀庇,可以说为这场战役的打响藩,开了个好头窜稀挡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统篓僧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格囊。此次担任D50设计工作的帮沪定,正是培养出诸多设计人才的博通公司抱堑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碌梗,同时又能够给人们耳目一新的感觉焙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敛卫烯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嗅,但是当你接触过D50这款车后粮弦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素星化烽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机份氓妻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的歇革独,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垮懒蘑,但是当你将这些元素组合在一起时享黑释,却有会很快打消之前的念头灯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劲垢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计馁囱。运动气息浓郁的设计手法踢版襄,会让你把D50和运动结合在一起绩税,无论它实际的性能表现怎样囊撅任,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象烹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方套,比如尾灯的设计手法有些简单仓促栋赖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态殴灿多,面对不断推陈出新的竞争对手烷擅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彪腻骋。好在随着2014款车型的上市栋啦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镭钩线,而这支强心剂的主要成分也很简单栋淀,一台1.5L涡轮增压发动机岛倡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洛师搂,针对配置方面也进行了一定的调整俊,其中自动大灯嫌痰饺、超速报警以及四门车窗也G睿控升降等功能均成为标配贾涵剁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屯赣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棘师,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流送涎。因为从早年搭载的速锐粒,再到大红大紫的秦镶墓磕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6保,它所提供的动力都不曾有变椽罚耻。传动系统方面床,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱垃叹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱控鄙截。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跋蹄懊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绊堡。在城市中经常用到的中低转速区间内寐揽,发动机的动力输出比较积极颧,并且通过涡轮的帮助蚂擒,动力在1500rpm之后便有明显提升磺玲较,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm撂,完全能够满足日常驾驶妥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低萎菏围,适合城市驾驶暑下尸。挡位之间的行程适中扁,但手感略显生涩蔫付。当然这也是这一级别手动挡车型的通不肚置濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筏,而非车去适应你煤下。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘁缚。四辐方向盘尺寸偏大绥,回馈力度比较匀称蜗,因此驾驶这台大块头还算是轻松提力胆,只不过方向盘的虚位过多天玻,转向时不得不做出更大的动作嗣复。   前麦弗逊诚贫其、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牧剖,并且由于悬架行程较长搜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骇。当然这样的调校也有它的好处凭虱摧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人确连。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擒,SUV车型是一种非称耗油的车型慧继僳,毕竟以自身庞大的身形来说驰委,自身重量就已经非常大了琅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氏,这也导致SUV车型的油耗居高不下尉绥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焚京沛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚价,在众多的SUV车型中醋砍纫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泉串。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奥滑,这种设计可以说非常的扎眼嵌绘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寡哇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犯避,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售弹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堕敛婚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铆。在RX车型上惋的歌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条愁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鸿,从RX整体风格来看性违赏,还是更多的体现了柔性设计的特点瞬武牡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舵裙峡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型斡凛,如果不看下半身唱,很有可能误解为一款轿跑车型贫内闲。不过这也让人们的视觉一亮光,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上邻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求德。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同性上,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的季,没有过多的硬线条介入侨漂饶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佛拟磋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肝皋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符萍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铃谷唱,RX明显体现出有些不足还坊汀,不过这本身就并非是RX的炒作方向盟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碗,内心想要一件东西荤琉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戳恢,否则你就无法拥有心中挚爱非袒哀。你想要一部手机蔡娇昂,但偏偏要你保证最低消费葡联沁。这种心情着实不爽厕堆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版创,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妨借,这两样东西都是你想要的睛疮物,售价三十五万不到烷拒,撇去不相干的配置价习,给你你想要的反港。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鞋捻胺,是不是有点定高了捶赖兼?可细细一想菩素,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驳柒,并且还带有四驱系统疟抨闯。如果单单从这两个要素考虑陀侨酷,同档次的车型里敬鳞,都破了四十万大关了叼纷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型闺晌罗,目的就是要拉低门槛寄袒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出图。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件金戮酬。但运动元素表现的很细微呕恳父,基本上都是细节点缀酒萄继,和其它配置的A4L差别不大柿堂。虽然是一款40TFSI的低配车型电,但从外观上很难发现区别惧破。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惧夹,算得上是全车比较明显的运动彰显了编。尾灯内部依旧采用LED发光元件苛茹,总体来说萄汰坚,亮点不多颗,朴实大方泡柏碍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后栏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分良樊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裤遂,除产品名称外墒锈耗,其与JX35并没有什么区别晒算,还是那个豪华运动的大家伙潘系诡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮垄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泛抹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能挪罐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哇盆沧,灯角黄色的反光片是标准美规设计胃揽酶,但无论哪种规格匣,对行车安全方面都是提升探尽武。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO离厦,前置摄像头悄然隐藏其中辩膜湿。侧面看上去QX60依旧大气稳重虾连,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豁。另外遣和去,底盘上有些部件会低于车身记儒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驶块。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色默,活泼的细节设计使其更有灵性吞吻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扮,也起到了一定的隔热作用窃池哼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奖,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寸盟哪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胯抗,静音效果良好拆。   车尾并没有过多花哨的设计眷罗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字免咯迸。尾灯采用部分LED光源秆谜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巩,总体来说比较耐看谦复。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味体,它的出现让整个后备箱显得活泼起来记临铆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高攻苔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起距笺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擎力疟。上市前良亲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后票赶,不少人不相信它的价值秀迟饱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鲜搞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朴危,这自由光到底是什么情况酿激贤?经过整整一周的深度试驾后疯璃,我有些新发现可以分享给大家粳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烹段罗,我的思绪一下回到了2005年左右虱围,那时候自主品牌鲜有SUV产品邵,奇瑞率先迈出了一步腥,推出瑞虎茅褂,并领风骚多年撮。当时奇瑞称之为NCV田,也就是集合轿车以及越野车菩荚,有着越野车的外观和坐姿勤练,并兼顾轿车的舒适性豌离,其实就是我们现在说的城市SUV丸灌。   这样的优势持续了很长时间技,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愤芍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颗帮,瑞虎的势头逐渐放缓逝孙为,也就不再抢眼了步。奇瑞随之调整策略蹋炯桅,在去年推出瑞虎5这一新车型些,与其他自主品牌新对手进行竞争澜挛镶。与此同时彩,时隔半年的今天柔,老瑞虎被重新包装升级虏摊碱,命名为瑞虎3再次进入市撑选,与瑞虎5形成高低搭配疆,重新获得了新的竞争力售常匹。   外观未:   正如前面所说疗柏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摧刀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刚华嫁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晦,棱角更为突出贬克、线条也显得更利索佳吮。侧面增加了镀铬防擦条说,而车尾的变化并不是很大乏量,集中在尾灯和一些线条的修饰上受,就造型而言瑞虎3更年轻了到仟岁。从车身数据来看财偶函,瑞虎3相比对手并不占优优势清颂,但是得益于外观的设计轻敖浩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梁恳氦。" "  在经历了数年市场洗礼过后卯委鄙,瑞虎车型迎来了新一次换装嫁芹士,代号命名也列入到了家族统一的序列中诞戮莎,对于车型的区分更加简明停盎。除此之外卧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计偿,以及更为充裕的乘坐空间岗,以提升自身的竞争力蔽畴煞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型峡创,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用创峭钾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连葡斤持,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向翘龚铅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盒鬼革。   此次改款主要集中于外观方面偏供,通过新老款前脸的比较闯,我们共计找出了8处变化绦,分别为静淋蹬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛八选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大品川。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹃磨矛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裁缕,但在车身尺寸上有所调整蛾素,其中长度方面增加了30mm焦挎锭,宽度与高度减腥桌继伞,而轴距维持不变妮誓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出售湘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35响拼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拦襄侣。   车身轮廓并没有大费周章的变化疗热尽,更多的是在细节上体现新意秋。侧车身防擦条进行下移笆湘,并在前后车门中增加了镀铬饰条奸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中沦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装茨吠算,更趋于向装饰性靠拢溅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗按态陷,若要找出所有差异檬第薄,还需要费上一些功夫幌,在对比过后变化上依然可以达到8处遍外废。依次为擞吾京:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梨能慧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识喘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绿钡酥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羡阿姥,空调按键的布局更加紧密促疟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化韦荚拐。此外陆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缴。   按照配置的不同愧漓钒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汗蹿需,大尺寸液晶屏包含导航危奢刻、多媒体苔疆、蓝牙以及系统设定等功能佬,而在操作上也十分直观鸵瘸郊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袜劝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奋司檬、风量袜枢、风向等信息靛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少煎,同时旋钮的阻尼与定位适中冯,手感较好岭侯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫逆绵。   方向盘两侧位置集成了音响饱释、蓝牙通话与定速巡航的快捷键匡暑穿,中心区域使用了品牌全新标识还隙稗,并在造型上稍有改变旦朵。仪表盘则没有任何变化献冲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同豪胖捞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冉辛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素褪松哎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蠕巾啤,但调节方式为手动惊,前排座椅具备加热功能诧皖,按键位于点火开关周边区域磨缺渐,位置的选择上不够人性化痹,副驾乘客很难进行单独操作肥烩嗅。   在前文的数据表格当中变,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优才,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抨逞搪,头部距离车顶约有4指空间匈罕变,直接移至后排乘坐啊媳,头部空间同样保持在4指烁,腿部则为2指余量纯颊懈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下砂外镶,首先需拉动靠背边缘的拉手项,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒弗蒙,要想恢复到之前的乘坐模式蒙,还需先拉动开关滔,同时扶 起靠背霖墨,在操作方式上显得不够便利哥蔑尽。后排座椅支持4/6拆分放倒卉碘掏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棋哀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响戚啪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3遍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夕仓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎督,含有DVVT技术甫,相比早前奇瑞的1.6L引擎挝怪锤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芍撂暖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求埠募,在CVT变速箱的帮助下京,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钳。即使在起步之初深踩油门薄,加速过程也会显得有些慵懒摔,只待转速攀升至2000rpm后遂摊皇,动力性才有好转豌射钙,此时油门的响应能力有了子显著提高晴诧,虽然整个过程称不上动力充沛赔凛扑,但对于城市使用来说算是够了斗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上盲毖圣,涵盖了手动辟竣、雪地和低速3种模式辆妇括,在手动模式下可以模拟7个挡位锌藕拾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用木。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用攀,在模拟挡位的帮助下蠢,转速会与油门的深浅更成正比面荡,升档与降挡的操作也会更加从容跑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内渭献。   在紧凑级SUV的行列中换,瑞虎3的车重算是较轻的一员狼,这为引擎减小了不少负担童雇誊。助力转向系统的力度适当娠手蹭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坊。转向的精准性使我出乎意料荒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兜,悬挂整体表现十分扎实榔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入参册,令试驾者信心倍增队平。   如同瑞虎3的定位那样浚洞蔡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外平祈,它并不具备越野的能力哗川,然而精确的城市定位史狄蚊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庆拉擞,诚然乔灭,它在这两点上做的很不错博倍然,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沉丁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熔骂,瑞虎3也许是最合适的选择对象吐。 责任编辑表:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹤梗裴,一晃6年时间过去了颧且浮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灭敛狄,但是我们仍然和它有过很多次的接触驹,并且每一次都是充满乐趣的体验沃。今天我们又把它请到了这里力兜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外簧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痊刮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稳柒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匆刃砰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扇吐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沦,自然整车价格也就能便宜不少瓦标,降低了它的入门门槛戒纽。而以我们消费者的角度来看污,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象诺箱祁,这也是我们今天把它请到这里的目的犁胚蓬,测试项目很简单魔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现称屯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痰欣。   ●日常驾驶动力表现遂汀袒:低速扭矩充足突,高速动力吃紧杭绩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能人渤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哦级,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拿皮购,但机械结构还是更适合在野地里行走互不苍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓝,外形设计醛焕、车身尺寸摔、参数配置全都没变撬,只是换了一台发动机臀尾锰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骨郎棉,双手需要时刻度掌握住方向盘淡驮楼,总之开着它你不会觉得太轻松撕郊烽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哦稳,大家也都心知肚明从茧瞧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米间睡摧,参数虽然降低了锻晾涤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诡夺淌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的席靡涤,并且只要车速不超过60km/h啥,提速还算是挺从容局嘎,也有一些推背感堤,感觉并不比3.6L车型差多少盲己。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了删,脚下的油门响应明显迟缓了不少添橇赎,如果你心急的话静,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧先都纺,否则踏踏实实的在路上巡航窍焊喂。   ●油耗测试唾:正常表现能暗彼,不惊不喜姥。   发动机排量小了烹楼,除了动力影响之外龋码哭,油耗也是一个值得关注的指标虽搽凳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试飞痊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抹,拥堵路况大概在30%左右勒,畅通路况大概在40%左右估巫,另外30%为综合市区路况尚袖,全程平均时速为31km/h苯渴,最终计算出平均油耗为12升/百公里毋梧,算是正常水平谅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赣好,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犊昆觅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疾慷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猩私,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惕想。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高届,很高乏溉纳,或许我接触的都是高配车型妓韦彩,包括纳智捷大7粱、CEO等车型光巩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姜陕。今天检星谭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV骏毛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量千道,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧测。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢晶?下面欢镶厦,我们就来看看详细的体验报告枷缮辖。 可以看到夺宿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伸报,这在于其他车型包括纳智捷大7饲拈反、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陀。这次试驾的优6 SUV也不例外袖垒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宿,为了突出这款跨界SUV车型的定位解,外观设计上更年轻有活力砰,对于年轻人应该有很大的吸引力问粒棚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表姑榷菲:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台里版,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm探龟隋,轴距为2720mm缎,可以看出这是一款跨界风格的SUV僧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品射渐,最大的优势是轴距要长出20-100mm谐团骗,具备不错的乘坐空间示,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷视兢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎掇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嘿,尺寸都是215/55 R17去辑。可以看出在轮胎的型号上杆,国内销售的车型都有一定的缩水瞧骏,当然为了控制成本豆双拓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现图。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狙梧弊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缝鲸汹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悍樊,两侧的LED刹车灯十分扎眼衬,不过从布局上看稍稍有些凌乱塑绣。" "李老板的慷慨岭炽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会案慰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拍渐。下面回到主题仟,从之前收集的网友问题看聊撅,大家最关心的有两件事儿绣经泌,一个是特斯拉的性能堕卸,另一个是特斯拉电池的续航能力担,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朵口。简单剧透一下施,性能方面特斯拉相当给力慕,续航能力方面我个人觉得还是不太行泻刹。 注款渤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怠救农,文章中提及的“特斯拉”途赡测、“Model S”等名称均为本次测试的车型漓摆年。 数据解读改霸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩备,所以今天我们就先从数据说起策创。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版裤币剿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蘑缚送,而我们的实测数据为4.7s敌独,比官方公布的成绩略慢去,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样称浪嘘。由于采用电动机驱动菇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车率汹碗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搜阶赡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态材唬庇,直到完成整个加速龋夏。电子系统和动力系统的完美配合幂闲炕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限车那,这是大多数的同级别车型都很难做到的挺。 0-400m加速尾速扛静刊:170.124km/h 加速时间粕咀橙:13.63s 由于采用了9.73坍拢庐:1的固定齿比变速箱商,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沸佛崇,在加速曲线图中烽勺驮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踏报问,车速和电机转速完全是等比例上升块策蓄。这里说句题外话欠,官方公布的电机极限转速为16500rpm荤禽,最高车速为209km/h靠坎份,通过以上三个数字划骏坛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘟,有闲工夫的朋友可以试着算一算冷。 0-180km/h加速烈汐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铜厕,峰值甚至达到0.7G超,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱百规,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h继匠书,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铺,当车速超过150km/h后醇,车辆的加速度下滑比较明显岁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现暖告,工作人员解释说为了保护电池玻拐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡握。再多说一句领良睹,这个速度日常用肯定够了颗戮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狸步稻,但如果是赛道邦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道填颈,有大直道的长赛道铝,它应该会比较吃亏抹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杜恋羡,常会被贴上大排量颊偶、暴力机器腻熄赤、拉风外形和肌肉车等标签妻。这些词虽然简单趁溺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晾肠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铆揽。近日韭肪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)茅腾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称互:科尔维特C7)刨钵,肌肉感十足的外形刨,手动拆卸的硬顶喇铃稿,再加上6.2升自然吸气发动机等鸵享,都是它的大卖点当倡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顶呸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时县膝,外形变得更具攻击性恕栓肩。不同于以往车型谷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗河篇懂,只有头顶裸露在外程绰,非常特别粗钦槽。重新设计的6.2升自然吸气发动机孩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余败。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袭佩,最大功率640马力零嗡,峰值扭矩814N·m)孺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赫秒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势圃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扛官:5.3万美元)都宏罗,几乎没有性价比可言蹦尉朵,但相信越是稀有的东西茅肺撑,越有人喜欢鞋丰撑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沏都但: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峨:400-023-5599 地址且豹碧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邵瘦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狄寂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惭。而这款车本网也进行过多次报道与评测毋统,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陡椽拌,比如——空间与电磁安全性亮梅。   有朋友担心撂桃卧,混动车型的使用空间会不会很小凹铡,电池电动机发电机都需要摆放位置负怪嚎,还有散热系统汇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧零啡枢。   作为一个“热心肠”慧秃,笔者决定帮一位同事搬家菲诲镁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”火鳞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱吼、两个大型行李箱躬、三个双肩背包硕钝,两个电脑包竣譬,一个猫窝缉颅习、一个全新的大睡枕搬走芥蟹仍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吞。好吧从屏棚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庞革,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捷传官,从图上我们看出硷妊惧,在放入体积规整的水族箱水缸后谴卿黄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间乐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汤途,并留有一定的间隙量碘沛熟。   而后排在放入水族箱地柜后木,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戌阿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱檄写。得益于巨大的后排腿部空间反杯辟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绷浓。而后锭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纪肉。当然木刺,前排的空位是为乘客准备的怒蛇。(为维护试驾车整洁壕北徐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殴哼。)   我是一个希望低调的企业主城,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兽韭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钵软,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腺,后排音响控制遣,前排座椅调节按键烤桥惊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柿、空间按、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逛臀,大电流产生的磁场对人的健康有影响揪畔。英国专家认为晚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉普僵,高于该值策德疗,儿童将面临患病风险突。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伯乃缎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳澹害烯钮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害擅。   简单来说愤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伴泵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诞奸某,如手机夺趴吹,对讲机鹊、信号发射塔等储疯,而低频电磁辐射离我们的生活更近禽叉陆,家用电器踢提、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射床,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沤里响。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台寸,前排座位充,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量叙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轿函驮,不具有权威法律依据胸轮,但既然是国家允许销售的测量器材细锌,其测量结果绝对拥有参考价值壳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评羡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肪告窖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受饱奈,首先是油耗捷屏捞,我们在遵守法律规定的情况下俄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车歇虏,而结果显示参哼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车朽干爽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屡唐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猛。   混动车型比普通汽油车重苦,驾驶感受会很糟吗?   确实群黔碧,混动车型由于需要布局电池饶嘉篓、电动机每不辽、发电机盟、散热系统及控制系统柔警囤,整车质量肯定会增加无,但通过驾驶铂论课,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鹿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动迷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潭牛鹤,使用感受更接近与现代的美系车型嗅纳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性末,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茄,而在高速公路上入恼悍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枚,取而代之的是风声与路噪声诞。而操控部分雄垒凭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了笆火,你永远不会感觉到生硬的颠簸秀,一切都是柔和与优雅馈莽,当然拣砷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的盛豹骑。   最后芯狸,我们通过以上测试持舍淀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性将徒毯、油耗及空间实用性上都出色表现衬扩脆,而为此你仅需多付出几万元的代价姐,加上经销商的优惠蛔层嘉,凯美瑞尊瑞物有所值铂拱,而你现在需要做的棺,就是去店里亲自去试一试门弟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沙鸽挂。 图/文害腿睹:丁艺   丰田汽车日前宣布巩奢,截止2013年底睦俯强,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顽凭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录橡访权。诞生16年来单订,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涟请、备受600余万车主的信赖和认可蔷蜜十,而凯美瑞尊瑞作为其中一员繁炼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片连收编。 责任编辑雇屠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佬路蠢,MINI凭借其漂亮个性的外观筒污倾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心魄郸惜。2014年北京车展上劫嫌成,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯健(点击进入上市文章)柬盎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坚羌上,同时在配置方面也有一定得提升岁怪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肩钢跺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骄,售价区间为20.18-23.68万祁登柔。虽然只有4款车型可以选择授努谓,但从大家的关注度上看敌,很多人对这款车给予了很高的期望静。今天癌等起,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V损忙吹,两款车虽然在级别上不同建冯番,但是在价格上却是非常相近沧缔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拱。下面番,我们就来对这两款车型做一个对比泉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绒恢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页Ρ崭。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话察输,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斤患。当然辱褐溺,作为一个自主品牌梢溺报,想要和这些合资车型抗争齐涤,就需要在配置上有一些诱人之处慧酪芦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别董忻,从车型尺寸上看泄疯,H8明显要大于东风本田CR-V啥订,但是价格却几乎接近使。如果您的自主品牌不感冒的话何恢,那就不用在纠结了蹲。但是架夹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话你茨挂,那么H8的确算是不错的选择辈驰,至少从轴距上就已经很让人动心了尖。   =============分页符=============   原标题乓盟身:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下降,哈弗H8还是小胜吾泌萄,其中H8还带有液晶中控屏堕蔷,而CR-V并没有配备中控屏便横搽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睦灌。这些东西的确也是非常吸引人的碴视切。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袍裴汝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验割辜田,平且还配有ECO节能模式鲍寥文,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娃。H8还配有坡道控制系统喜卫炮,但是CR-V并没有配备这个功能华贾戊。另外菇赔屯,H8还配有三种运动模式庆,一定程度上提供了多路况的脱困能力矗青,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抗捐,当然H8属于刚刚上市的车型肝,并没有试驾车让我们来进行测试桂,以后有实车的话潦埂,我们会进行相关测试被聪。   结语卤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章攘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挠揽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升列,某些情况下还要超过很多合资车型温,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下渴。 责任编辑巫祈拨:赵春晓" "从1985年开始下,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹃纶,1991年出现在5系车型上祈鸡富,1999年开始陆续出现在X系列车型上断咳。直到现在杭餐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碳。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配横,提升着宝马车型的操控性和运动性咖。让牵引力发挥的更加自如竟苍,下面卑培,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现唐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱晨。在车载计算机的控制下仙疙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整魄嘘每,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配报,而且动力分配比例范围达0-100%栓纽,赋予车辆独特的动态表现埂狮。 与传统齿轮机构相比秋嫌捍,xDrive动力传输响应速度更快牧,分配比率更灵活藩,通常告,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒂,保持车辆转向精准灵活粱斯俱,初别忙、中段加速更为直接的经典后驱特性伴。而在弯道道佃纲、湿滑路面疵逢苛、或紧急变线等极限状态下观略,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捎,增强了车辆的稳定性和循迹能力杏究呸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗅,在附着力降低的情况下谱盒,更加考验着前后轴所分配到的动力链。通过一体式底盘管理系统的侦测婪邵迁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配股突。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓦,最大化的改善转向不足和转向过度咳碴肖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肉充驴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现歪谅康。宝马4系在绕桩和紧急变线中凄灌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搏冉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准昏猛萝,更灵活琅洁塑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上侗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牟蠕守,公路性轮胎打滑严重纫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预天,还是能够胜任一般越野路面驶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陪磁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)具捣,宝马X1一直以其运动性示人螺晾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锣毯雄。但是不同于一般运动车型不擅长越野闻悉巷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奔边,能够让车主在假期到户外撒撒欢荣赦戒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绕腥旦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时欢羡浑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣壕帕。   在消费者最关注的价格上抱恳力,我们分别来看两辆车等袍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狈圭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闺龟。从售价上我们不难看出佰俯钨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汹任病,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3揽,价格区间跨度较大搔贿。   外观尺寸对比很顽乳:   首先栋坷团,从外观上来说偿讳,宝马X1极具动感夺。其标志性的双肾格栅已经不必多说匪耪拾,远远的就可以知道这是一辆宝马体旱。而那富有动感的线条尽,将其外观勾勒疙此,即使是静止在那里俄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兔缓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峰墨但,感觉比例似乎不那么对称涣楞耪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颇汗,而且作为一款国际范儿的车袭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戚瓷。虽然宝马X1有修长的车头躬确驶,但是驾驶时却并不遮挡视线娄,仍旧能够清晰的观察前方路况评。   相比之下赶,奥迪Q3的外观略显沉闷浆堪劳,同样的家族式前脸显得十分稳重念滑。虽然不像宝马X1一样运动龚扮,也符合其SUV的定位梆汐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耐顷,这也让奥迪Q3的样子更加传统茸脆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势釜,但是内部空间却优于奥迪Q3盼,相比来说募,宝马X1具有更大的头部空间倾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长表韧蕾:4477mm 长即强尚:4385mm 宽缚朔:1798mm 宽犯:1831mm 高官毕搪:1577mm 高挖熬:1608mm 轴距浦:2760mm 轴距港阮喜:2603mm 最小离地间隙蕾:194mm 最小离地间隙伴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者考,宝马X1具有灵活的操控性石,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性贯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化丸屁,作为一款 SAV壁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邯匪衫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣道簧。   实际驾驶中曹,宝马X1的路感清晰价碑樊,虽然车身不邪己贩病,但是宝马X1却有较小的转弯半径皋咯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头痹,带来更多的便捷霜驾簿。行驶中吕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快窖讳四,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系北深。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岭弄沪、高精度直喷与电子气门三大核心技术诵枢棘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埠搔韩,在动力输出上达到高低搭配的形式视磨。而宝马X1带有的ECO PRO模式叹腺,可以帮助我们进一步节约油耗赏,让油耗能大约降低20%拧。 两车基本配置参数对比褥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前歪:通风盘/后救畦埂:通风盘式 前递:通风盘/后粱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戚谋,我们不仅仅需要看其运动性能拼崎,还需要检查其越野性能撇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色纱赏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹭金夕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桃停爆,为了能更好地分配轴荷骏歼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端范墩藤、后桥差速器前面倍攘等。正常驾驶环境下煞取便,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘘,当检测到前轮附着力减弱时穗乏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肥,帮助车辆脱困窘浅锰。   通过以前的测试仙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用娄篓,对于应付难度不大的非铺装路面来说按涂凡,这套四驱完全可以应付舰妙惯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能腻炕绩,加之悬挂行程过短景,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试珊澎现,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样石骸茬,偏向于公路驾驶潞平。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淬写,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中炊惫屑,动力的分配为40:60空瞪,在实际日常驾驶中办裴巫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的猎漏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秃翰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能半散驮,在车辆出现转向过度时推,车辆会将更多动力传递到前轴膊杯敬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性臼观己,帮助车辆脱离失控的状态芭棺。在弯中逐渐加速的过程中推乏,由于车身的重心靠后煽鹅狈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邢耽苔,在这种情况下屁响,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出抽尉渺,减小前轮的负担窘蓉,使车辆获得更好的指向性括隧。   无论是雨天酸腑稠,还是弯曲的山路擒藕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对两。而且在大角度爬坡及碎石路段喘僚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力罐碍撼。尤其是爬坡时需馆,动力能够智能输送至前轴陕康癸,让车辆轻松前行摹群粪。而在平时敝痞,动力又会自动分配于偏后驱崔兴,让运动性得到进一步的体现钨长。此时的感觉是类似后驱车貌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邻喘钵,让车辆行驶更平稳匿闷剖。   相比而言济福龟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野啦猫窝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高热,具有良好的越野视野姐庭诚,但是宝马X1的离地间隙更大粳酚,通过性更好克即蓝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痹沦,尤其是其具有更多头部空间熊,如果越野时鳞起,可以适当调高座椅坐姿票粹骚。   =============分页符=============   原标题拆棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰矫厢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩腐倦,所有的按钮也都在触手可及的位置熬,十分便于驾驶者操作圣龋。而且两款车型都选择了年轻醒、时尚搂硷倘、富有现代感的内饰设计镜。   两款车的配置童,无论是奥迪Q3千,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碾。尤其是宝马X1的iDrive功幂兑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用萝狮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慰薪,宝马X1更加简洁谁叙,而且操作一样方便驮离可,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑华。即使是刚接触宝马车型的用户蕉,也能在第一时间熟练操作淡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辨藕慌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碱薄竿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索副,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惜阶校,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供兄腑。例如像最低配的宝马X1此柿,虽然价格极低滩抡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恋。Q3低配也是一样捞,配置较低拟沮。不过如果您不在意像导航活丁、座椅加热等配置膏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要赂姑泄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赴辑逝,我们进入车内来看看内部配置以及空间钩。二者究竟谁能更胜一筹鬼罗镣?首先来看两车的安全配置凶币污。在气囊方面骄参,奥迪则更胜一筹骇匿,在两车装配有同等位置气囊的前提下触狗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茧崇,它全系标配有防爆轮胎少,即使发生爆胎吝悸衫,也可以继续行驶瓦写缕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配委新空。此外防爆胎也节省了备胎空间腹,让后备箱有更多的储物空间火。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间洗小。从车身尺寸上来看哨门,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势脐红衔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势轿。然而车内乘坐空间方面笨外办,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3让峡惶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度完腑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度么轻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题风:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咆莎娠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策九馈铜。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养黄鞋。但由于国内油品的质量不佳敬衅徘,为了更好地保护车辆发动机邻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换督饥。而其他配件的保养周期上氖史泰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养睦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抖:   861元   xDrive20i藏郴:   1036元   其余车型琼欺:   965元   sDrive18i零笨:   861元   xDrive20i完剂:   1036元   其余车型卸:   965元   sDrive18i贯督嘘:   1609元   xDrive20i羡嫌苍:   1784元   其余车型叫弓惧:   1713元   sDrive18i博擞嗜:   1386元   xDrive20i坛缸岔:   1561元   其余车型敝邵:   1490元   sDrive18i韶柏:   1591元   xDrive20i辈铃酪:   1766元   其余车型钒煎:   1695元   sDrive18i席嗡:   1609元   xDrive20i疮:   1784元   其余车型绵颁姓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阀:●钒违:需要更换 ○袭平:常规检查盖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯葡、空气滤芯和火花塞免必撅。花费支出大概是2691元性。4万公里时还需要更换汽油滤芯昏,支出大概是1382元到某酥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娠晾,保养中也没有出现更多的费用支出晴开匈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用排澜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注交将:●然:需要更换 ○幌尼厩:常规检查劳吉物,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出几藐唬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缄署梢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闺并,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加多潘湾,能够更好的照顾到爱车的每个细节誊梢。   总结替: 总体而言碧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岭茨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戌丁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巩店动,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伸,整体内部空间与奥迪几乎相同铝岔。而在使用保养方面墨某悸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奔陌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人砍,但是其配置也相应有所减少酬。作为高配车型拳登狗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闺蹦。 责任编辑痊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袒八苍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氖槽。它足够漂亮了释,漂亮的让人感到迷茫端陛怜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啊,由于在国外阂充,我不得不比以往更谨慎的驾驶抱坪功,没有做任何炫耀的动作胯峭镶,但依旧接受了不少注目礼丛蓉谷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怂辑期,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着习枢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内篙侨,只好出此下策春稻:按住曳樾诚疲控器沧创山,“砰”后备厢盖弹开了塑,老头愣了一下粉瓤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栏绒,并给了老头一个友好的微笑郸姑,关门走人了水通。这时我才知道床瑞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量珐,它的曲线诱人兽弓蛋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处菠咎,但令人心动的地方是从B柱开始的椒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烩抖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性封。也难怪挟,差点忘了揉,我们这台车选装了AMG套件朴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悉媳埂,没套件的车感觉就差了很多蚊莆。   即便如此鲍谩薯,它的妆容仍是存有争议的谦围,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妥合。左派以我为代表(全部未婚)毖,认为它的骚气指数接近满格巳挥斤,尤其增加AMG套件以后臣呛,能骗不少小姑娘拦淘。右派以结婚生子的同事为主甲,他们认为车身不够修长岸请,不够秀美漂灯督。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体团宋芬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壳,但又内藏了些许的凶狠钳。   不过我们两派的意见同样有交集幌肚久,那就是从侧后看去盒,它的美感更胜谐臼坛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剧伦骡,远远的从背面欣赏它妨登,真是太美了寐楞。   =============分页符=============   原标题陛剩欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上趟,它采用传统的氙气大灯辰煌诡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锚拦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绵堑。另外关眠凌,与前包围上的空气导流口不同的是仆号,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卞伶,不得不说其达成的效果是相当不错的黑颠刹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼彻堂,但日常使用中也是在令我提心吊胆棉雇藉,还记得开头那个故事吧兢僚膊,告别老头后我驶出了停车忱壹蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浚,压过了一个并不大的小坑洼蹦叮,胎壁被硌破了材撅多,轮胎在5分钟内全部撒气韭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乱,这个下马威让我措手不及席股。   =============分页符=============   原标题酷款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沧深,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脚。坦白的说辩,这套座椅看起来特别有型祟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刺狡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处佩勘妈。   眼前中控台的造型竿耻沤,甚至细节都与奔驰A级相同携疟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乐粳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秦,总让人忍不住多瞟上几眼然土。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扫,触感细腻惯毫齐。   =============分页符=============   原标题硅额:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳橇插反,各项按键的操作都很顺手腔,但我多希望能提供翻毛材质台椿。另外韶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骄,回馈力很惺埂,而新款车型早已没有了这个感觉路,让更多人都更容易适应光匹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格般,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肛沏,特别方便溺,当然了到临檄,这并不是CLA级的专利科,A级也同样如此簧奋趴。总之对此我们是持肯定态度的椽,“怀挡”显得复古噬、特立独行嫌颅,而且省空间凡北枫,利大于弊辅镰蔬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同微清,不同的是它很强调对网络的依托恼毯,这几天在欧洲开了不少车玲冈潦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联麻。几乎所有新款车型都支持与手机互联棱叔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能动,还可通过手机网络访问互联网受槽谎、下载官方APP程序和导航罐巳酬,这是国内车载系统所没能赶上的乐琼俊。   =============分页符=============   原标题苛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哥禽镁,空间实际上是够用的肪,毕竟多数时间都是前排利用率高冯。我同事身高179cm摄萌,在前排头部有一拳的空间蒜恭,在后排就显得局促了扑扯,后排乘客反应压抑感比较强辟庞梗。   不过我坚信艾戌设,对于CLA的车主来说空间是够用的锌铃趟,因为后排不会经常有乘客签,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沽附,况且它还有个不小的后备厢供日常使用遁咳稻。   =============分页符=============   原标题坷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖割烹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机链,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm篓檄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衬,配7挡双离合变速箱骡看,带有换挡拨片刮囊隋。拧动钥匙板,发动机被唤醒呛铃瞥,车内怠速状态下的静谧性相当不错混替丛,我们出发了刹逞清。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通昏办悔,不过CLA非常容易上手躺寄脊,舒适模式+D挡表现得有礼有节部纱,整个驾驶感觉极其轻快狼饲规,这是一辆易于驾驶的车坛掏,不论男性和女性都会觉得很轻松棉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性群娥花,转速时常被控制在2000rpm以下啦板。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煽村,而且在低速中它的换挡依旧平顺轿卡刑,并没有出现那种令人不悦的闯动晦化氛。   切换到运动模式柑,变速箱首先变得更为积极存筷壳,整台车的性子也开始急躁起来擒侮涉,随时准备着接受挑逗颓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接啸舱。油门的响应也更为灵敏灯,初段就能得到不错的效果师,只不过排气声浪并不那么有气势惮暮淳。   至于转向伪矩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉收任却,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拿,那样的线性和柔顺瘟茶,简而言之非常舒服淡蓄梢。   CLA的转向感觉则不然矩的抱,它少了些紧致的细腻感伦慑娥,多了些轻巧咯山碾。这套电动助力低速中没什么特点阂甸,属于偏轻那类的蹬脓,或许女性朋友会喜欢咐会捞。高速下转向逐渐变沉徽,更易于驾驶担掀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上什掀付,比我想象的要好不少片。   不要被AMG套件所蒙蔽封捷,悬架的设定并没有那么生硬高,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畅捞匡,整个感觉还是挺舒服的锑钨,回弹的特别利索突胃朝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蟹,起码我在前排开车是这样一个感觉童摔,只是后排的乘客有时会说魔丛凉:颠!哎鹤,管不了那么多了叫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氦店,驾驶感觉对于这台车来说重要梧戮羞。   =============分页符=============   原标题顽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蒋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淬力撮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宽,无法进行有效的弹射窍。起步时有将近一秒的延迟息,之后发动机全面发力刀,此时轮胎打滑非常严重噶洞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寝扒荒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态却,导致抓地力不足趟儡壳。怎么形容这个状态呢马虫佛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啼,四肢虽然在飞快的挠地桃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样熬唤,各位想象下仕牛舱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态泊,双离合变速箱准确的完成两次升挡盼,换挡速度很快拭媒凉,最终用三挡达到100公里/小时的速度窜吉衫,时间为7秒整荚库福。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淀会厢,因为看到严重的打滑时我特别无助笆,尝试了降低转速起步毒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椒孝土。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中告,而且车身的支撑有效暴寡,车内没有特别明显的前倾感觉跑且。从刹车曲线来看滦泡,自始至终加速度都在-1g左右皆,最终成绩为38.46米衔惊究,符合奔驰一贯的作风床模。当然矢砍,待拿到国内的测试车后禾,我们还会进行测试头讳,看看原厂的轮胎表现如何疮阂。   总结肯强痴:   从国外的销售情况来看蠢,CLA是相当受欢迎的蹭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晒假吕,CLA在美国同样有着相当不错的市臣谩,2013年后四个月销售1.2万辆河守,势头相当迅猛疥蛋,可见其受欢迎程度透啡旗。   进入国内后我想它会得到同样的关注靶恃,随着细分市场的成熟剐串猾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车彼啪彩。奔驰CLA级井,主打运动耐菩、年轻凸莫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎渺,尤其选装AMG套件以后效果更甚斥,相比奔驰A级含,它的吸引力显然更大伶衫。相比竞争品牌酞,这次奔驰走在了前面碗秃翠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品梗及。配置方面国外大多都是选装理卞芦,比如天窗可年输、轮圈样式等等斜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惶疆公。   不可否认缆,它是如此的招人喜欢锯,尤其招那些打扮时尚经、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辞奋确,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了付岛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘虹泊笺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃释凯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型俺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炉莫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法铝铆,通过细节部分运动元素的添加爸氓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绩觅蒋。其外观运动套件包括进气装饰疵戏葛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赋碴。   总体来看丁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子畦腿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祟工。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置入痕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溉竟,白色车身加上黑色的玻璃车顶垦,看起来很有档次感怕遂。不过略有遗憾的是瑟禽淘,它的全景天窗不能打开菱晚,有同行戏称翘,这是专门为了看星星而设计的芹澎。   内饰简洁自然   与外观相同葱导,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围潜烈。全黑的内饰铆湾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瞥踌肃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琴。   配色方面舰菲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碘跑臣,但通过座椅的白色缝线社翅、钢琴烤漆面板白边框的搭配饶,使得内饰整齐又不显得沉闷程禽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锑期鞘。人机交互系统方面哄墩撤,V6菱仕Turbo车型并不占优势饰哀菠。   动力不错司,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机棘低,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拣枚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型警。这款车的低速扭矩较大观妨沃,因此起步时非常容易欠壳梆。起步后井,借助轻盈的车身窜,汽车随后的加速较为顺畅痰亮焙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实公,这直接导致这款车的操控也是相对不错染,在较为宽阔的路面上酥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作妈篮,感觉很有信心费颅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湾购,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逝灵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置儒,非常方便驾驶者进出确捷,但打火时经鬼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动燎。 责任编辑钝探:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候懒表,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位逃卉聊。之后的继任者是睿翼工咖黎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈化略。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款崎,并更名为马自达6阿特兹半,而它是否能达到前辈的高度东,让我们由内而外的体会一下馆灭绥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚼,配合这两侧行车灯谢,看起来霸气十足略辉,隐隐的透着一股子狠劲坦。图中这款车是2.0L的标准版较,则采用了较为普通的卤素光源汕,科技感差了一点罗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯既孺棉,犀利感十足卉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掣视僻,它不同于以往的两代马自达6镜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来短设,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子苫九,厂家把这种设计理念称之为“魂动”衬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞪嗡,轴距为2830mm颇康娠,与进口版本相同妓蓉敛。相比同级别其它几款日系车型镜剔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势酥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靡,像是一滴在高速行进中的水滴客,充满了流动感颓遂。从后边仔细观察阿特兹的背部妻弧灸,不难看出它还带着一点掀背的意思房旅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豪祈硷,配合着双边单出的排气筒豹污,更使整车的运动感一直延续到了尾部径。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刺撂骂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娟饰封。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)混偿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勾炔梆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挽哩未,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质浪八,其它区域大多为硬塑料汹柿萄。由于没有太多的装饰件闪吃疆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价派返焙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舜乒,它采用的是一块电阻屏偿,触控灵敏度还算令人满意挖蹲,界面的科技感以及显示效果都很一般脐晒,总体感觉更像是四薯、五年前的产品毯,唯一的优点就是操作无任何难度须太,一看就会呕考。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狄挫,所以导航功能暂不能使用抛湃滥。   进入车内嵌割编,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窟台。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粮匙,握感也很不错幢骂,由左至右打满需要2.5圈挡蔬怂,比大多数车型略小姆。此外圭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片夏,操作便利性良好隙,而且兼顾了驾驶乐趣熔汾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俗咸凭,但却一点不掉价士碾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瘁韧郝,其次它的表盘内圈采用了网格设计牟,多少有一些竞速的味道沏乏俺,再加上白色的指针以及简洁贝、明快的字体梨棠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淬憨釜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迁竭畏、平均时速肉、续航里程之外溯隆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荷。i-stop是马自达研发的自动启停技术逝梳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火笨激。   除了i-stop灵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盗喷。之前在新能源车型上比较常见读深,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上返。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于摩儒,它是以电容取代传统的电池或电瓶猛,从而为车内的用电设备供电旅急撬,而非用于推动车辆前进烽接。   空调面板的样式不错童扁,旋钮和显示屏都显得比较有质感托儒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舒径驰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车帛寡撬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程ト叭牛好床檬。前后排座椅均采用了真皮包裹遁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茸。   虽然阿特兹有着不错的轴距赊承,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间能惠。令人满意的是后排的腿部空间木舵,坐正以后不影响翘二郎腿灰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坪的,不仅地板平整催,而且行李箱有着不错的纵深矮敢萄,轻松放下高尔夫球包甭昂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎范,以及更换轮胎所需的各种工具氢探。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷犀爆蔫、双可变气门正时琼、凹顶活塞+米勒循环嗜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贸耪矢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现庞僚帮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm莽碧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啊恨欢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肠,并带有换挡拨片噶煤,只可惜这款变速箱不带有S挡颊孤内,对于主打运动的车型来说个遗憾凌些抱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鹃瘦诺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碾煽担,日常驾驶过程中拿,为节省燃油亮湍贡,变速箱会积极升挡囊悲姬,转速经常保持在1500rpm以下霸蓖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溜容,因为这台变速箱的反应速度很快侩架,能够很好领会驾驶者意图豹偶丛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棱。   阿特兹拥有良好的操控性舌票,这首先要归功于发动机线性的动力输出仿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏耐,而中后段又能够拥有很好的动力表现讹试摄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处推,尽管反馈的路感一般投凉,但指向足够精准栓,能够给人很强的信心布休。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协躬弊,它的前后悬架初段偏软吾铰,能够很好地吸收路面的颠簸冕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虚。可喜的是悬架的后段韧性十足吞滤去,不会让人感觉力不从心尼。最重要的是辛丸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邓,车头指向灵活屯勒郡,车尾循迹性出色涂采骏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喇逻访。   总结杉磋悲: 对于马自达这款即将发布的新车橇形,我只能用赞不绝口来形容静,外观和驾驶感受都可以称为上等白涤戮。如果非要给这个车挑点毛病的话憾揪挝,就是在高手如林的中型车市场里灯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仇让吐。所以如果你是“外貌协会”的成员窃品桨,或者追求极致的驾驶感的话鲜,那么你可以期待一下这款新车稍。 责任编辑旦布懊:赵春晓" "  KTM的X-BOW卜,直译过来是十字弓辅楼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)林娶袖。实际上碎,这个模样怪异的小车勺,的确是火力十足驳卸,足到无论是在街道上还是赛道上份,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盟凹。   先来说说KTM这个公司膳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂昧嗣勺,以生产越野车和跑车而闻名浇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坚取录,也许是工程师们精力太旺盛称,亦或是身在奥地利这个地方砍,总会有些天马行空的想法汐灭省,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子潮祭旱,去生产一些别的什么机动设备邓脊迸。这几年臂菊,除了X-BOW瓮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明兑梦,而且都有一个共同点——惊人且极端玻涎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拔塑宝、puristic(纯粹)瞬嘘虏、radical(激进)链粒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解附唤。另外还要多说一句艇曹旦,这家公司的口号是ready to race臀黔,时时刻刻都在准备一场竞技慕女。   KTM的CEO曾经承认谭案蜡,他们希望使用21世纪的技术派艇,发扬柯林·查普曼的理念缴,打造一台新世纪的超级跑车谢狈性。柯林·查普曼是谁答?他是路特斯汽车的创始人金鲁,他说过最著名的一句话是纱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准签麻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的康新,作为汽车工程师念,他把全部精力都放在对性能汾、操控和轻量化的极致追求上庙携。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彤么酷,但跟进尝试者寥寥败送。看看路特斯汽车凄凉的经历车,这其中的原因并不难理解吵。我们很欣慰地看到啊逼虎,在新世纪囤烤计,KTM继承了这种理念婪蝎,并且做得更加激进曙厦昧。   其实X-BOW的理念很简单菲叫髓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痰穗。碳纤维单壳体车身躬广矾、全车碳纤维组件巳逢奶、水平推杆减振器谋鸥棱,这些都是方程式赛车的标准配置华掠。由于使用轻量化材料矫翘揩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晴难。在高速行驶中替税黄,车辆的气动布局提供下压力配讹,以此来提高抓地力和稳定性炼,这也是方程式赛车的特点搬狠。和赛车唯一的区别萄,就是它有全套符合法规要求的灯光榷,以及一张副驾驶座椅火泼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妙骑屑,经过强化和升级后的屯,动力达到300马力鸽菇,和F3方程式赛车相当恢纠祥,六速手动变速箱也是简单而纯粹须却。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话采,我们不妨来看看推重比李湘畔。X-BOWR大概是2.6千克/马力镣袄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械甘臁,也就是说发动机需要负担的重量更少鞋荷九,动力表现自然更强秘。   在踏入X-BOW车内的一刻价坷,恭喜你磨,在旁人眼里幸伟浑,你已经像是一个职业车手了箔。首先一只脚跨进驾驶舱祥磐,站稳后调整重心举亥,再把另一只脚迈进来集拼泼,双手找到合适的支撑点钡,将身体重量转移到双臂普,身子瞬时下沉姆,把自己放在座椅里伶赤靡。来自RECARO的座椅是固定的季吗,完全不能调整信,靠背角度略微向后倾斜乃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里府,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置橙免。要完成这一系列动作汲穆体,如果你是个长腿欧巴吓掀沫,可能会轻松点停。同样和方程式赛车一样场,X-BOW采用快拆方向盘电案瀑,在一定程度上提高了进出车的方便性杯粕,不过我觉得这个功能最主要的目的房,还是为了让它更接近赛车畴位。绑上四点式安全带绒庇,身体没有一丝活动空间硕,因为在碰撞的时候世,你不能指望安全气囊救你一命馈帘摹,唯一的方法耽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姐。   驾驶它钝偶剃,你不需要有汽联颁发的运动执照赌铣,甚至不需要经过特别的训练寄瞎详。只要你有合法的驾照淮,会熟练驾驶手动挡汽车忍汗收,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惨山箔。连离合器都很好掌控链馈,甚至比驾驶EVO匿遁、STI这种高性能运动房车还容易福办。你唯独需要的饶,是练就一副有力的双臂忌售纹,因为它完全没有转向助力挡戮,停在原地糕,方向几乎是打不动的痛剑。   由于场地的原因溪醋,试驾过程不是很尽兴墙炉案,并不能体验到X-BOW的全部性能抽韩课。在狭小的环境中详鲁谋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辞茧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势帘颊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力思。因为使用水平推杆减振器疤颗劝,X-BOW的底盘可以尽可能的低效,在转弯中几乎不会产生侧倾寇舌唐。多连杆悬架结构稳定宫休残,可以减少轮胎不必要的运动和变化化咯捎,保证最佳的触地面积冷氢空,用尽每一分抓地力现履。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度窖镐,这一切所产生的副作用等独颊,是你的身体要承受更高的横向重力杉乒。   在视线上脯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似苯壤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孪倪拉,以及转向时轮胎的变化宿始识。利用这个优势腐,你可以把车开得更加精准毙乱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙全,这是任何房车都无法比拟的型寡且。不出个把小时煽邯蓖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样酮赔,高速掠过障碍物而毫发无损祈美,那种险象环生的场面讣疥太,我相信其它车做不到疟酷,这种乐趣和成就感档厘,只有X-BOW能给你灰铺倍。   看到这儿石,你可能觉得这台车并不难驯服隆叫,一切都很容易半唇。没错铂,X-BOW没有设置很高的上手门槛碾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单香,但是它还有进阶的玩法虱踩,这就需要很高的技术和技巧了呸俗。首先伙敲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战珊慰,为了它的寿命凰方蛙,好好训练跟趾动作吧好。漂移捻放?也没问题澈,在转弯时只要加大油门莽壁毯,车尾很容易就会滑动起来撑滩。之后能不能画出一道完美的弧线就鸵,就要看控制的技巧了杰栖。   除了以上这些参,我还有一个建议戮尘四。置办一套合适的行头休,至少也得有一个头盔和一副手套串,这会使你看上去更像是职业车手惦崇童。当然啦墨,作为一台可以合法上路的跑车捎剁穷,KTM也试着考虑过车主的感受女娶狭,推出了一款GT车型林媳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃落袍检,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已楞。无论哪种装扮领沟氛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巍参,在气势上就足以压倒一切管,而在性能上岔恼,它也是所向披靡呕荆居,精准汰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜痢检噶。虽然它可以以合法的身份上街牢侩膜,然而对一台Ready to race的准赛车壳面哪,街道并不是唯一且最佳的选择台,它最终的目的地虽,是要奔向一条真正的赛道耙,在那里解开封由,去赢得一场真正的胜利目。   说到价钱急扣径,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溪光通,一点都不值帘。那么睦师,如果说花135万精鞠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车股缚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟兴骆舞,最大化的驾驶乐趣炮,并且还可以在公路上行驶臼婆失,这样是否物有所值碗?答案其实显而易见末,值迁囱,或者不值遍,取决于你是否真正热爱驾驶剃缆毋,热爱赛车运动圣。 责任编辑嫡巨猛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词同撂,早已见怪不怪槽挎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莎握酣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过县,广汽丰田出品的YARiS L致炫摔,就是一款加长版的小型两厢车掳攻蓟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志雄宋。 知识普及拜:为何不叫“ 雅力士”了汤炽喂?   相信很多人都会有这样的疑问妒搜寄,从车尾的英文上来看繁矗辑,YARiS的标识与上一代完全一致抚恫浅,但多出“L”字母滥匠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观供淀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置配僧使。全新YARiS通过变革性的设计难示铺、加大车内空间弄、降低指导价蹭宋悉,从而想抢夺A0级市场的份额酞剑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望豌。不再使用“雅力士”的中文名称浩袜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌光烯豪。   外观蠕款:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搓,如果拥有一副出色的外观设计参盯,那销量肯定低不了里报。广汽丰田的全新YARiS L致炫癌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饥,能让更多的人接受晨敦悸。   =============分页符=============   原标题姐卫坦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的按惫沽,所以在造型方面与海外车型有些差别黔扳倦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贡,“梯形大嘴”车头动感大气凳溺,配合超长的轴距鲜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受雹偿。   =============分页符=============   原标题藕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隆搜来:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内群,相信你会有两种感觉绥矫,第一疽杭:中控台设计非常大气卿哭仆,和丰田系列的SUV车型风格一致崎凶。第二哎髓函:超大空间叭撵,后排空间完全比拼一般的A级轿车揩浇。   =============分页符=============   原标题朴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm对唐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碑醋任。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诧封黑,但是空间方面完全越级的感觉酣深借,完全不比一般的A级车差涛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服革。   =============分页符=============   原标题啪蝎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赡箔帆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意旱抡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错外,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿亮,中后段性能并不出色连。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杏光,高速行驶油耗方面并不出色泰忱我。   结 语   作为一款城市代步车型挟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多界,外形方面就能征服不少年轻消费者绞鸿。此外攘骄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袭诉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理噬,若果说美中不足的地方据勃爬,那就是匹配的四速自动变速箱了亥喊。(韩威) 责任编辑股怂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒洁篡坞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏功事焙?告诉你篇谰巍,这是真实存在的一辆直线加速赛车材停。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车探,基于2014道奇Dart车型辩,型号就叫做Dodge DartPro Stock咆。大概意思是“超级街车”读帆。虽然只是称作“Pro”氖,但它的结构和普通街车已经截然不同簇掂,一点点相似也仅限于外观上喀赣妨。一个专门设计的底盘起窃懊,扣上一个类似“街车”的壳子毕浮蔷,除了好看以外玛吝酒,也是为了让车子的空气动力学特性更好道。除此以外鬼默陵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陈详间。   作为动力核心输巢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谴醇体。与常规的“以街车为基础改造”不同祭颗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汹哆。据厂家介绍丧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芯敛怯,而极速则可以达到480公里/小时犀仓。   Mopar没有公布具体技术细节手痛晚,但是在上个月克,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中苯落,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帕槽孺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盯坚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慌,它跑完402米还需要9.9秒脯,而末端速度“仅有”235公里/小时驮替嗅。也就是如果两辆车进行一场比赛磐弦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候核,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半趟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岸角,当然也无法在普通街道上行驶琼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饭暖。 责任编辑涕功:赵春晓" "  4月11日烩哩吴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趣鲤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元朗炯。   4月的京郊春风和煦羚韦,桃花盛开娘晴蹿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意秘哇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雇膏编,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蛋半。   然而稍微有点遗憾的是迁,由于相关环保政策歉蒙痘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惦江番。   =============分页符=============   外观内饰拿扰肌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别青免,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懊桔骗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沥,因为配置的原因还跨,柴油版在一些细节岗陈,如前格栅吓、雾灯等处精简了镀铬装饰滑冯菠。   另外佰唐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎叼窜,规格为265/60 R18考廊,采用双五辐样式乓,与高配车型的20寸轮毂有所区分柔。   外观上瓷,大切诺基给人的感觉就是硬朗镣、野性乐番、豪放碎伎始。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样填辑,如果不是看到车尾的标识鹿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版姑扦惹。轮胎的使用与其它车型也是一样的葡。   =============分页符=============   内饰方面呜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诧鹃割,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同化蹈,但是做工方面表现的比较细腻斤素镜。各个部位间的接缝十分均匀肩,内饰表面的反光也抑制得不错庙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受施:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的司,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湘圈猜。这台发动机由意大利VM公司制造檄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造馆井啃,国际知名度较高舷盲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔷,最大输出功率为243马力(179千瓦)牡施散,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米傲客。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庇娟楼,采用电子挡杆设计扫,事实上羡耻,在菲—克集团下的很多高档产品上璃锈,都采用了这样的档杆设计履围。   大切诺基是个分量十足的大家伙单窟,体重高达2.4吨墟宏檄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岔虹蓖,都让人觉得动力输出稍弱簿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吓盯脸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秃此幕,这使得在实际驾驶过程中韭,柴油版大切提速很快桨祷,驾驶感受十分轻盈枯。   另外示焊,发动机的噪声抑制也做得不错途臼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大圣,但却绝非印象当中板衬,柴油发动机那种高振动辑、高噪声腊,车内如“夜店”般的情况簧恐瓣。   在打开ECO模式的情况下鲸椒,发动机的转速在1500rpm左右的时候宦瓜,变速箱就会做出反应翁楔睛,升挡很积极诵。当车辆行驶到70km/h的时候裙透,变速箱便会将挡位升至最高挡错,我们在城市中使用甲,第8挡也是可以使用的轨许谰,并非摆设票。如果关闭ECO模式桶菠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右艘堂,动力输出得到了一定的释放沏浅捆,当然弗冯剑,噪音也会随之有所提升串筐搭。   柴油大切的油门踏板很轻盈艇赖,发动机对踏板所发出的信号反应很快茬惠础,但初段调校的有些过于灵敏了净,尤其是起步时冷,轻踩油门胜汐,车身就会有向前窜动的感觉情请,想要平稳的起步还是有些难度朔独,如果初段能调的沉一点笺,感觉会更好捌,驾驶者对动力的输出也更好掌控坷购。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样端,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统夕势顺,由于取消了空气悬架疽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巾伙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嫂期,分别为自动草、沙地千诚、雪地睫附醚、泥地和岩石厦觅,这些模式都是通过旋钮进行操作的补陌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莆何,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膛。   此次试驾刺曝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验矢猜绣,其中的体验环节有沙地拜太衔、U型坑和炮弹坑三个环节膛。在进入沙地之前滥,首先将车辆选择到沙地模式硅拣权,此时车身稳定系统自动关闭阔。由于没有空气悬架脊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了欺。   模式选择完毕之后合,开始正式进入越野产地惩勿,在松软的沙地中巧哆,要保证车辆的行驶速度箔变。在沙地中行走拎型,轮胎出现轻微打滑是很正常的顶呻漂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苟模心,造成更大的麻烦枚携。   在U型坑的环节惋蠢,选择到岩石模式之后互,分动箱启动扭矩放大挡魂剿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍触,传递到车轮上的动力会更加强劲究,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过竭凹傻。   炮弹坑对于车子本身来说窜穆,算是更具有难度的项目了借强,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侧。对于大切来说闻探,通过这样的测试还是比较轻松的炯猎澄。在模式选择上搏,我们依旧可以选择岩石模式糯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坡,保证有附着力一侧车轮的动力输出巾墟恫,从而实现脱困羚。   总体而言顺盯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色单噬厂。在整个越野体验环节乒劳,对于动力的感受也是比较明显的惦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松啤刻动,主要还要归功于这台柴油发动机呛感玩,低转速扭矩输出足够大惦函,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松差。 责任编辑势乳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列紊赴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泉校,以求为各位网友购车作为参考就齐慑,本文我们继续进行筐陡苫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)某,作为合资品牌的A0级三厢轿车盒邻,经济实用以及稳定这三点立市之本谭,谁展现得更好觅湃刷,以下将逐一展开固膝屏。 外观解读赖饰惕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筹内,这次“重生”抛开了以往的产品定位搜垢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扫勺鹊,接过老款颐达的市场后捌奋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墟贤。   刚刚完成了小改款的阳光烈,2014款车型延续了前款的整体轮廓擎驾继,细节之处作出的调整境戒擎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸醚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甜,另外增加了反光镜转向灯脐揣赤、倒车雷达等外部配置塑淀浪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车春酱翻,但两车在细分定位上有所区分遍,新赛欧更经济幂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秆厩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寇恳井,两厢造型更具时尚特质娶穗竿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绅棵苦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颂,前脸处的线条切削更是全车最多之处陪盟篙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窃亥逆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾响券,三厢车型尾部中规中矩察,采用常规一体灯罩的尾灯菩茬隋,正是这一产品区分的剪影宏苟。 看完两车的造型潘扦弧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现藏桃呐。详见下表陪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观党瘦荚,您更看好谁旁酷?欢迎参与一下投票非太。   =============分页符=============   原标题牧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直琼袜堕,各区域之间的串联均平滑带过踢份,整体风格更注重功能性山尖洽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抛痪,并尽可能带来更多储物空间吠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征融提诉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表化醛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点圈。   另外舅痛酶,随着车载多媒体系统的发展圣,触摸屏更多的被普及赫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能常窗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高让。 配置对比跺辰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赊地顶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比聊,仅供各位网友参考某鲸柯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题净鞭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比播旱边:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歇翠坷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度贪姆苛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示水锯缴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风速筋,而车身与轴距少溜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屎诡壕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淑。   动力系统对比肚啤锋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫡玻丁,阳光仅提供一款1.5L发动机母耿挠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筒毒卵,同为四缸自然吸气版本巍阂叹,排量的不同即动力上的差距度。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)篡,具备重量上更轻的优势翠躲党。   两车的自动挡车型攻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱很橇,其平顺埠、重量轻及省油的特性灌策,同级别车型中具备一定的优势磋椽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下送,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT模忙刻,在挡位上优势明显僻,但其换档顿挫在车主之间常被提及垛帆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间败魏,外观上二者均具备典型的家族特质匹钠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啦。内饰布置阳光以实用为主逃娩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凌藉宠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现劳芯。综合本文所述秽,两款车型您更倾向于谁睹朵烧?欢迎参与以下投票篱设袖。 责任编辑红貌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抒碾慑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐皑通弯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了略唾鸿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贩圣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瞳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烦卉浚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形雀携,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同联寝。也说明K3S试图走运动化的路线渴。   起亚全新K3S的长灵廖激、宽溅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胶献,而轴距更是达到了2700mm的水平拭,在同级别中也属于比较突出的成绩瑰,对空间方面肯定有着很大的帮助恃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丝,车身线条也非常的流畅吼,有着极强的运动感纠陵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抗句懒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别桥罐赡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用卯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说猩浅殿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的峡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哄北,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诽荚耙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的侨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粟缸势,加之降低的车身让骐达更加动感股。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性统碗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感摹。形状突兀但线条流畅的尾灯楞谱,红灯部分占据了大部分吃譬,白光部分呈现斗勾状差乃剐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拓戏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达补笨钎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侮受。能够有效帮助你快捷倒车珊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晾,因为外观好看主观影像比较大石陋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暮酗,基本沿用了现款K3的设计肯,提供全黑色抽慨较、黑米色试撮五、黑棕色三种不同的内饰配色坟归堕。做工和用料相对也比较不错芳。内饰除了硬质塑料及软性材质外武襄帅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次新鹿炼。   骐达的内饰设计线条非常流畅拒伎贩,整体质感较旧款车型有所提升悍但。内饰颜色采用黑色作为主色调寐拜蝗,搭配银色饰板床夹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比踢啥,满足不同消费者的需求拉入奔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备认,多功能真皮方向盘以及定速巡航惯,从上面表格已经很清楚的告诉大家祭删,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP臀、胎压监测等配置宫佃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富漠赴,其中ESP狄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题杯。 =============分页符=============   原标题幸失撮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搁让,整体乘坐空间相差得不太明显轻俗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同偶古欠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贾,座椅表现方面K3S内部填充比较实匿,对腰部支撑方面会比较到位崩旦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窟,其座椅表现比较软亨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咆牵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多史驼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势概。在乘坐空间是差不多的少沽,K3S座椅设置得相对硬朗谓赊努,而骐达设置得相对舒适突妻烧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因小日渐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L克农懊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T庐曹舜,很好的满足不同需求的消费者抗。起亚K3S相比起来就显得配置较少亢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型贩屏报,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俺饥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同叫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蘑,详细还需看我们评测所出漠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伦肺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甫弘息。   点评痕:随着两厢车被广大的消费者所接受蒋姐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狭试。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动释,如果在这两款车选择其一的话挫捌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动充绅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胺。 责任编辑毫郊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哨,甚至有人无法确切的喊出它的名字泡粱。其实这款车和我们并不陌生默我甸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秤梗。所以出镜率不高的标致4008恐刹燃,确实具有太多不为人所知的身世恢,这使得我们有必要去了解一下这款车考。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路信净穷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庇,呈现出风尚乐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感违漏钱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婚绒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恨、科技的感觉谢宏邻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓶逢,轴距为2670mm熄蒲沤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫累、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鼓缓伸,所以在车身尺寸上它们相差不多妮梯。   从车身侧面来看皋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸猛童,整个车身也因此更加大气而富有力量感忻。后排提供了私密玻璃尸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风太。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恕杭。另外室匪事,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陡,尽管造型简单欧清贸,但通过与腰线的巧妙衔接巍,使整个车身设计连为一体模。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂交,配合普利司通的225/55 R18轮胎奋龄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上媚,都具有不错的表现讽碌。我想应该会有不少车友会非诚四谑希看重这双“大脚”臼杭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意卿盲堡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发帝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咯骆午。不过标致4008在一些细节上却与之不同猜谰搞,譬如采用了大面积钢琴烤漆氯裳蛔,辅以细节上的优化雾。   中控面板做工不错观焦,按键旋钮设计很精致那咳,且手感都较为出色淀千。娱乐扩展功能也比较齐全剐捻,AUX茬归空、USB以及12V电源都有装备酿促崇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点湃滔烁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桅浪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错线邦并,下面还有黑色钢琴漆点缀咐赊掂,凸显出了较强的质感介娩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍葱,若塑料饰板能换成金属材质的话拿稳韶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表对,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息抨剩诚。在转速表与车速表之间瑟砍窝,我们看到了一块显示屏揣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拔矫斥。 在乘坐以及车内空间方面市,标致4008秉承了家族在这方面的优势软磕捞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好虎辜。   后排座椅靠背很直料新,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姥善。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钢,坐姿却让人觉得并不舒适咳。   标致4008的行李厢内部很平整七,而且后排座椅可以4/6比例放倒空合。这样它的储物能力将会得到提升厂罕础,对于搬运一些体积较大的物品闷寥挥,可放倒的后排座椅显得实用辫贪矗。   =============分页符=============   在动力系统方面蚀粗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机仙,最大功率仅为150马力凹,扭矩峰值198牛米秃牛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用畏痹病,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屁。 全系搭配加了CVT无级变速箱隙,具备手动换挡能力芜。在实际道路行驶中凡敢,CVT变速箱表现的非常平稳馆斜萍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时邪奔慰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音京,却没有丝毫提速的感觉傲。不过晚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些艇锯,在平稳驾驶时超车变线很轻松叭处。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骨查疙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车枫石,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胸涧,前轮最多可分配85%的动力酮贾,后轮则可达到55%罕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娟,可以应付雨雪天坊蛊、沙石和泥泞等路况沥势型,也可以轻松面对普通的越野路段藏混。   标致4008并不属于难开的车型固,尽管车身较大陕,但是方向盘非常轻盈莽扮,即便是女性驾驶也会非常从容醚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睡。   结语委:从市场战略上来看堂茹祟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旧兰答,4008不仅丰富了进口标致的产品线纠康,也为消费者提供了更多的选择亲。而从产品本身来看菠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绊我谋,能很好的迎合中国消费者的审美伴韦滦。在驾驶方面疟幢,标致4008表现出非常舒适和安逸惺劝洛,非常贴切城市SUV的特性虾管。 责任编辑牧繁卤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型量秋,自2011年上市以来凭借着动感的外观擞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价郝虚,受到了许多二三线城市消费者的青睐袍蘑。不到3年的时间帆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率宏腐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姆磁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成嘎А,将在4月的北京车展上市划玖吻,预计售价区间为6万-9万元瓤替,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堂妇。下面就跟随我的镜头超,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车股系皋。   相关信息动穿随:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌景浚,2011年正式推出了首款车型宝骏630糕冕阿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磕额,结合上汽和通用的生产技术怖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计价邪挠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冉显,与进气格栅盟挝、发动机舱盖形成盾形区域淌憾掣,造就了独特的宝骏品牌DNA剔稻秋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怂。从前脸上看扁,与宝骏630的设计保持了高度的一致借磊洼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尝扯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惦红,颇显动感馈。   在车身尺寸方面构顿为,宝骏610的长为4401mm豪较裁、宽为1736mm膘朔、高为1462mm垄思。由于与宝骏630车型同平台生产菜反白,因此在轴距方面并没有变化拢苯,依然是2640mm首忱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卸,尾部扰流板弊、包覆式的后风挡玻璃缎百入、硬朗行李舱的线条凑蠕斑,颇具运动风窗绩筋。与此同时僻连楷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂放佃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畴蹄。   =============分页符=============   内饰方面井,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度藉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弘,方向盘搭配银色装饰条娄渴,整体风格偏运动垄愤,带来不少新鲜感楼。此外蠕,新车仪表盘也进行了全新搭配缆慕委,采用双表盘设计突剃,更符合当前年轻人取向泼颅点。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竭口缚,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹿耻腥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘视。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多屠峰,LED组合仪表提升了整车的质感卤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验砍淋嫡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势册。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秒虫陌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胁外线,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呻哆傲。   宝骏610是一款两厢掀背车型钱莱硷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性从谈苏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骋屑,也可以按6/4放倒座椅弓,放倒后容积可达到1300L兑。   =============分页符=============   在动力方面绥痘汰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悔伸是,最大功率可达82kW靖,最大扭矩为146.5Nm攘,这款发动机也同样在630车型上使用尽攘魏。为了发挥出更好的动力性能定酗弓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丸维庞,此外还配有5速手动变速器可以选择啸团。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戈迸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升还脯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稻惰闯、君越落廊、君威等车型上便沃。   在整个实际驾驶过程中夯瓤乏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳埃。在1500-2000低转速时献墩,所爆发出的动力输出还算尚可谴脑挝,油门响应比较直接椿。但是随着转速的提升恼,档位的提高鞠幸夯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谜降咯。这种动力表现不温不火酥篡筋,但是足以应付城市道路使用鞠曙峭。   相比于第一代自动变速器禾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摄。只需稍微深踩一下南勘恳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筒,只不过由于排量的缘故井蜂取,推背感并不是很强烈夹妊,且高转下的再加速能力也有些力不从心炔孰赦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嫉垮惯,这也完全符合它的家用定位怒谜。在经过颠簸路段以及减速带平令纯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感珐,让驾乘更加舒适腊。此外瞥毒很,在过弯时底盘也显得较为扎实峭列法。   结语窖:宝骏610的家用车定位很准确拜裁抚,配置很务实练哭,储物空间多亭类,不过在用料和做工上还有待加强鳖情摹。不过动力系统方面确实不太给力兄,最多可以说是开起来比较舒适锨,这也比较符合它的定位心杏泥。作为一个新品牌提,宝骏还有很长的路要走耪颓,虽然已经走过4年多晤,推出了两款车型列,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浇力阀,在自主家用车市场上打出一片天地来嫩等,我们将拭目以待瘫。 责任编辑钾歇潜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陵祷,大众展台上首发了2015款大众Jetta起寄详。这款车在现款Jetta的基础上焚钠涉,针对外内设计细节进行了小幅修调善,属于一次精修边幅的小改款局脱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整糜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扮雹磨。 全文总结茧:   对于这么一款外形细节有新意嚎弄促,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta薪筏规,我们只希望它能尽快来到国内壳,因为目前国内的速腾车型马虐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甜题庭。 责任编辑贩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作牛,深入布局潜荤。其中包括类似上海大众新桑塔纳烘、一汽大众新捷达麓单、斯柯达昕锐惺、以及再早之前的本田锋范诫霉盖、日产阳光等等芭诗。可以说惫,在这一细分级别弟将驮,乱战才刚刚开始墓纪库。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沃戎讥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去漂么卫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉祟。反而厚重了不少边浮惜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近罐汗挪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱癌翔。就前脸部分来说搔集,整体样子是非常简洁的弦,又有几分动感拒惩纶,和标致其它车型相比是有些差别的掀勘饥。   侧面造型规规矩矩核,同样没有向前俯冲一样的姿势出现煎骂怕,你会发现棋梢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉霓樊杉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歼顽伍,但301更多的是安安分分的一种踏实感莎贝。其中截诵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素态突讨,没有那么规规矩矩城汕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穗纳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体得恭,这也是一项非常讨巧的设计良犊。设计感油然而生钠,除此之外尽阂绩,车尾并没有多余的装饰物横,简洁实用依旧是主要风格淡甘需。   本文导航" "斯柯达明锐房,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌恒交,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在薯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拧,可能除了家族化的设计以外冀别,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了枚。 虽然它采用了大众的MQB平台匡活潘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舞衰朔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啥,全新的家族化设计让它年轻了很多书瘁下,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辟茸,但是相比现款舌,它的前脸更显稚嫩匡,也可能因为现款有些老气横秋吧茨疮思。 车身尺寸方面犯,它相比较现款有了一定的进步疗,内部空间方面自然也有了一定的进步刨,在后面空间介绍上我会在进行阐述理卡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涛贪,这也集中在细节设计方面博,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱暖,还有合理的镀铬装饰甫朽,这也是新明锐年轻的一种标志纠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蛾胸。" "  2014年4月16日京径,全新英菲尼迪Q50正式上市厘呐潦,售价区间为32.58-54.98万元宝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型标享,2.0T车型三季度到货芒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伪判献,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版噶何奉。三车官方指导价格基本在42万元上下薪陶,具有一定代表性翔汉阀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表错:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扒胶标,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狙贸踏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娟净,车头造型极富攻击性芜阜乘,侧身线条动感优美捣伙废,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显滑庙奈。当然欺,它的进化不只是看起来那么简单惯,内功的修炼更让对手望尘莫及伺丹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的领斡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柏娥,而且大有愈演愈烈之风翱伸,尾部设计很像自家的新5系烁募阂,家族化设计不可避免廷。即便是标准轴距版本埔旱傅,新3系的轴距还是达到了2810mm毁五碾,比上一代有小幅增长碗母,再加上悬挂对舒适性的妥协力,曾经犀利的3系已成过去毕阿将,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已讳闹涸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的是琼徐,那非雷克萨斯IS莫属了救鳖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鸵,车头动感夸张诲,车尾简洁利落巢翻,虽然有历史车系的影子暑,但这绝对是对精髓的传承和延续蝎。   本文导航" "  又到周末了陋,在大学破旧的宿舍里恼圈,百无聊赖的仰躺在下铺上梯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渤煎膛,心中泛起阵阵遐想怠腥态。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轻,充满战斗气息的车身闹离乌,都让我无法安然自卧领,打起精神污京玲,跑到隔壁楼的图书馆欢匿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鳖示馁。没错土,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心视。但是坤沦,今天要说的主角并非“兰博儿”冲捞,而是广汽本田第三代飞度分聚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钝返。   ?什么是边锋主义勒蛊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘛摊,线条过渡果断首抬戈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴非免,包括讴歌品牌也大致如此伯诵蚊。第三代飞度相比上面的两代活堑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致叉贯湃。车头部分比上一代更加动感耿簿恒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状般,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挛。给我总的感觉是盯,车头的成功是线条运用的成功兄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象性朗躲,从车头到车尾一气呵成庞描,整体感和流线感非常强囤。从某种角度讲踩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枫袄崩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感吼剑粹,但相比其它竞争对手叫髓寂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胸落。   车尾的感觉并没有车头那么好舵熬贾,对于我来说崎,车尾的设计并不满意沧。过度使用的镀铬饰条彭廷磁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口斥林联。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碍膊惧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闻谢皋,在纽约车展即将开幕之际搂,路虎发布全新发现Vision概念车摩偷米,配备多种新功能捍澳倾,智能玻璃实现透明引擎盖匪膜灰,座椅灵活变换可实现共四种模式虚糙泌,包括远程倚背叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形廉挽猜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晦达,第一款路虎发现诞生于25年前逃扦,全新发现系列定位于“休闲”九萄,总计拥有四款新车洼缆甲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题舌,多功能配置韦场布,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力樊开忿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术筷,其中包括远距离胰ⅲ控裴,智能玻璃等惊福。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凡,“新车现代化的丰,切题的舌,并引人入胜的设计吴,是发现车型发生的重要转变管疚偏。”" "  [汽车之家设计] 2013年泪复,我去过一次柳州谩话,那次翻仍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂长李,当时坊揽,宝骏只有宝骏630一款量产车型怜替奔,时隔一年袭,这家公司有了新动作撅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巢。官方表示诽毙兑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品潮坤奖。   事实上痰扣啃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型香汾,那时叫,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶兜惦淬,为了配合厂商对车型做好保密工作北,当时我们也并没有拍摄相关的图片袭。掐指一算俗镐,当时搬帘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捣含趴,在聊到这个话题时孝替,项目负责人也表示踌犊,整个团队在这期间做了很多的工作挖还,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性竿,即便有着此前宝骏630的经验田实麓,但对于一款新产品而言闹,整个团队仍旧不敢怠慢羔。   为什么要推出一款两厢车跋圭储?   新品牌诞生初期随,单一的产品有助于更好的把控产品质量篱伶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑饰,从而将其转化为品牌价值存,在品牌得到一定认可的前提下桑,适当拓宽产品线却,无论是对品牌拢奠,还是对市场而言都有着积极的一面呈曝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涪,较为官方的说法是“以市场为导向”概冗斑,不过在我看来蠢躺袖,这仅是一方面枫达,在有了以上需求的前提下迪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡花沃,于是才有了这个方案昧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耻矾,车辆的动力系统浓倡亨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吞兢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喂,无疑是一个两全的方案贡。   两厢车在定位上有什么不同吗咯?   简单来说味纠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酪颧惹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痊辩淳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哭蓝。相比之下如,因车身结构缘故茎狙纫,车侧和车尾的造型变化较大杰团函。 造型设计没有太多想法   在我个人看来某谐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法疾栓哗,印象中玫舶箩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肃培,有些时候解宿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迹弘哼。当然讹接,每个厂商都有自己的想法寒,这种实用主义并不是坏事逢哀,毕竟故,车是用来开的烤,把主要精力投放产品稳定性方面感陷,对打造一个大众品牌或许更为重要棱外合。   在造型设计方面穆钢啊,除了已经固定下来的设计元素外姥耻壳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”菊。对于镀铬饰条的理解见仁见智陛,然而餐苛惶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垄断,正是在这种需求的推动下踢顿匿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寂酣深。   察觉到这一现象后墟底唬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思何,显然煌献沦,一味的添加装饰条并不合适糯黎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求橇。一般情况下窝络饺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区彩峰,除此之外婆粕清,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绘葱,在设计师看来熔窜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盎贝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碱,我还不曾有过近身接触仆麻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汕伐驶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统腹嚎须。或许这么长的一串文字来的有些陌生勘,简单讲顽,它就是在航空航天器上使用的转向技术挥社。我们将就驾驶者最关心的方面胳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS磕斤粮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寞,人机交互系统的先进等等虚泻饺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蓟讥篇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歪欢境。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主秘双锚,不难想象Q50的出色玛炒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳滴丝笛,同样村瞪,作为宝马1系的车主涂,对于操控的追求反衬出Q50的优异稼。而剥离开车身的种种深抬考,他们共同的认同就在于这三个字母房:DAS   【什么是DAS场嵌涵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)阔矾诽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一护绦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戮旅痞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稿。   【DAS工作原理是什么敝?】   车辆转向时换抗,不再依靠传统的机械连接俯筒梧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制土谱壤,根据行驶路况和方向盘转动力度吨甜牡,速度进行综合计算放鼎,从而指挥转向电机机构实现转向梯文坑。   三个ECU属于并联关系齐黑拆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赐堪、方向盘蟹楷、右前轮)票痊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况桐赋逞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茸病,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倾宋杠,恢复至传统的机械传动转向模式浇扫沏,确保万无一失纺澳。但在正常情况下斜挪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离商狡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈踌番。   【DAS汽车的优势寿?】   操控性绘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晶扦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准绅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况砂队崇,享受更多驾驶乐趣疲舌掸。   【为什么线控转向比传统转向快筛投焙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入新。整个系统中没有橡胶衬套诬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间矩殴,因此首先从内部减少“延迟”撑。   【DAS对过弯的影响醚苦?】   转向相应得到改善铰起路。传统转向系统吞,在接近弯道时介纶妇,驾驶者需要提前做出转向动作挪洛,否则汽车无法实现平稳转向冕。而采用了线控主动转向DAS系统嘿刹,通过消除内部的转向延迟暇,减少了预先动作的必要祈苏,实现更灵活的转向舱。而驾驶的感受将更加直接时,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芯,毫无延迟茹。   【转向系统也能够减少疲劳券乡辟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拆构,因此从另一个角度提升了安全祷蔷沽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮仗驳小)娜类,12款参与测试的车型中枢,在定速140km/h的巡航测试中信撂抬,平均修正次数哎禄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍频柔挝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点行截。   【DAS对于全新驾驶模式的影响栓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季⒉#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   当然肥慧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目劫,而对于传统车型辩祷,这一选项代表着发动机促冒、油门踏板袭酒、悬挂阻尼妙悉、刹车响应等等方面的细微调整猜,而由于配备了DAS跺贿,英菲尼迪在模式选择上糖疯博,更进一步的调整了一系列的功能娘持镐,如钒:主动声音控制系统裁腺幸、线控主动转向DAS释靠、主动车道控制和主动循祭眨控制系统ATC等等的设定舜酬封。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镣鲍?】   通过上面的简单问答帝怕,我想我们已经熟知了DAS系统山剁,在响应更快坛愧梳,相比机械系统更便于维护棵讽,节约成本土陡剃,减轻重量等多个方面都硕果累累们督。而任何事物都是双刃剑苇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狼强乾,他的解释既简单饲,又复杂侈蹿瞪,背后掩藏着十年之久的不断试验烧,推理杀套,再试验的科研过程钨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甩媳刑。而这些内容无法用数据体现断,还是按下点火开关吧擞骋疮。   本文导航" "   《极速60秒》怯邦讣、《死亡飞车》褐鲍连、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蟹寥塘,让车迷们大呼过瘾陋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现频。另一方面俄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的习何琴,但开在路上肯定是最牛X檀遁,最有回头率的却济。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事邯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胖、“真NB”这样的感叹陛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别细稳凰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分的温歇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服搓惦毕。    作为最具代表性的美系车型搂膘态,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乱,五代车型熠熠生辉牵掸沪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相懒般泌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看龄炉,主要原因是新一代车型不够“MAN”轿胖,缺少了野马的一贯的风格好凄墙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美孺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恰疲平。 什么是肌肉车炕莽们?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车比,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车葛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辜猫龄、具有强劲马力璃、外形富有肌肉感的美式跑车噶砷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芦侈颧,例如雪佛兰科迈罗奔、道奇蝰蛇凡桶、道奇战马矢,还有就是本篇文章的主角福特野马稗挞顿。不过这些都是字面上的解释砰猜卵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义钞爱吭。什么是肌肉车侮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粕茬忌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集省捕管,科尼赛克Agera泛独、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别警茫挺。但实际上并非如此感,凭借自身出众的一面饱,福特野马在众多超跑中脱颖而出慨檬和,成为闪亮的主角能。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车适,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碎栖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卧痘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喷貌革,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梳许练。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炬怕,野马还是地道的童星出道!是的井淬,早在1964年刚刚诞生之际葛伸趣,它就被搬上电影银幕房揽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拉卵,也许大家有些陌生拷瞥部,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疙我草。在过去50年里犁捷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钵。    无论是哪一年代的野马煌体,但凡出现在电影中腾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球氰徒赣。衬托主角的英雄气概或是独当一面笛,野马都游刃有余夕戊狄。在近期上映的《极品飞车》中炊固,野马更是作为整个剧情的主要线索筐诽茫,陪伴主角经历了人生的起伏荡臣介。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疥,五门版的三款车型——耀真钳加貉、耀享剁、耀动分别为52.8万吭、57.8万昂乔、62.8万史拒。另外还有只发售500台的限量版坊冠,价格66.6万元纹激。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蚊,只是在色彩搭配上带来更多选择琴顿,车型配置也更合理擒贸叔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嵌,并且通过优化四驱系统筏欧汕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现救。揽胜极光一直被认为是外观控瑟唐,但作为路虎车型冒噬,它也有着同级一流的越野性能练。这是款长着女神模样吞,也有着女汉子般坚韧的车伸。 外观睡辈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型室脆岛,所以不仅长宽高没有变拜,造型设计也和现在基本一致磺菇。设计师只对一个细节进行了修改烦哦,就是后视镜酬。新款车型后视镜造型整体感强藐饭,与车身有更好搭配效果突迁。除此之外表茹,极光传承自揽胜的城堡式车身悍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留尽洪。虽然极光已经上市有3年时间吮,但时尚感丝毫不减棋票感。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岛磁犯,极光有自适应LED氙气大灯稼绞羌、全景天窗等配置梨,兼顾时尚与实用性秀荚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰舷湃,前后保险杠尺寸更大化械。另外据裂卿,2014款极光提供了11种车身颜色输赁囱,消费者有更多选择澜瑰判。    另外霜痢,外观细节上能看到的摄像头和雷达帕,是为了实现自适应巡航楷梦、自动泊车徊驼、360度倒车影像等功能抗罢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慌,既可以设定与前车距离或行驶速度镰歌,当系统计算出正面碰撞无法避免涣,会释放最大制动力降低冲击速度科盟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能葛,实用性得到提升愁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车伞,并不是说女性不能开迫谜脸,反正我问过数个女性朋友赏储害,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吞豌弓,完全不是自己的菜椒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惦锌和,所以我觉得这样描述更加准确慷画:这是一款为男人及女汉子准备的车谐盼。不是说它不好陋叭,事实上野帝的特点非常鲜明昆,优点也特别多方,但如果真的不能欣赏野帝的外形滇姐沛,那么它的优点再多也是白搭届疚拿。好了吵怯科,说的够清楚了笆信,男性用户请继续看下去烦,女性用户请酌情选择米。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版矢,也就是售价24.18万的最顶配版本篮下。配置非常丰富斧,但较高的售价容易让消费者望而却步踞加,毕竟男人也不是那么好忽悠的塑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本版瓢日。不过既然我们测试的是高配版本破安瓮,就来看看这款车等愁豆,按照惯例物奇活,还是从野帝的外型设计开始风。   ● 外观堂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议平围币,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巫董,野帝这种偏向硬派和复古的造型挎百,确实会给人感觉过于呆板和与众不同门脐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了封哎喀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倡测腻,这对于野帝来说无疑是个劣势痰攻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瑰断,国内汽车消费更是以大为美蔬,野帝国产后尽管已经有所加长澎沛贯,不过还是给人感觉不大愁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裴,带自动点亮功能的氙气大灯黔郝乏、大灯清洗功能纶膛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浚粪艇。日间行车灯采用光带造型疏瓮,并集成在前大灯组内蜕,样式比较简单蔽洞,辨识度还是比较高的赎钝啪。   尽管车身长度不算长戳夕,但野帝的高度还是比较高的杜,一方面是车身设计的就比较高大办特蒲,另一方面也是因为底盘较高理,悬架行程比较长立懒窍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm葛警般,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颗携嫁。   后保险杠设计的比较厚实洁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一愁,也是为什么我们说它更适合男性车主淑芭。倒车雷达是全系标配割,不过倒车影像和自动泊车是选配教履,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冕。   需要说明的是倡瞬蹲,按照官方参数配置表霉构,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的荡,不过这台车并没有装配后挂式备胎姜皋,4S店解释说是同样是野驱版触诵,有的车有后挂式备胎才昂电,有的车没有鳞潦獭,如果不要后挂式备胎骨谴,可以减6000元棉。   十辐立体式轮圈侠,样式符合野帝的整体风格醇劝梨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伍饲持,规格225/50 R17赋熄溃。这款轮胎算是一个折中方案孝任汀,整体表现比较中庸改,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黔。" "  2006年始靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程壬监酗,没一年号砷教,这个品牌都在刷新着销售纪录钞头,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咸。2014年涪寄,新的产品问世肥怀,这一次它不再效仿晶宽、跟随稻,而是独步青云朽扣。   在过去的几年里耐斥,英菲尼迪的品牌推广是以设计朽、豪华为主要核心摩,由于旗下车型均以大排量为主埠擦,并在操控性方面有所见地排,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纪。作为一个初来乍到的年轻品牌仆喉攘,每一步的迈出都显得格外小心十箍嫁,在保证动力性优势的前提下虽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点票沫离,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跋荣寝,原因很简单顶赌写,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性含绰,也就是不同于别人的卖点朔。   在同级对手们相继更新产品的时候普,英菲尼迪一方显得格外冷静案孙分,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度容,好在当它真正来临之时绍腿吃,并没有让大家失望谭酶晃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酚暑。   在介绍这款新产品前室,我想我很有必要做个说明担馆扫,Q50实为G系列的换代产品锯,在2013年度姜,英菲尼迪旗下车型根据轿车荷槽菇、SUV采用了全新命名旗毒躺,即轿车使用Q字母竣,SUV使用QX字母得漏,后续数字分别代表车型湍京翠,这样做有利于车型之间的关联度会徽。   2013年继,我的同事在经历了12个小时的飞行后羌略,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哺舒顽,在回国后的闲聊中深挟澳,他的目光坚毅壁可蚀,言语中难掩一丝激动岛噶胁,当然他对这款车的最终评价很高幂,抱着这股期盼谁,我们今天找来这款车埠斯氯,一同来寻味我同事当时的所感泥港。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烧,所以厂商提供的测试车依然为美规版却逛,所以动力刚、底盘的调校挥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同趁,但整体设计与科技性不会有任何出入蔷狠沪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垄,也算是足以解渴了拒乔侠。   对于设计语言四个字来说瑰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的师还,有时我甚至会想趁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旦荆?正因设计团队的不懈努力谭娠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鳞降筹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岛。   低矮的车身拴脾,流线的车顶凳脚,都是上代所传承下来的精髓案,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)歉,这与宝马3系的水平相当徘,优于奥迪A4L玲俏、奔驰C级等产品盎,别小看这一举措怂吓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性商。   对于轮毂轮胎的配备上磕翟咎,英菲尼迪从不走低调的路线蛋吨诉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懈颓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洛坎俱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宿。   本文导航" "  2006年始艇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铺隧,没一年汇,这个品牌都在刷新着销售纪录坷容,同时也在影响着国内豪华车市场的格局面紊。2014年曙胶,新的产品问世穗泞,这一次它不再效仿巾霉仟、跟随诬,而是独步青云赖挽。   在过去的几年里访,英菲尼迪的品牌推广是以设计搬、豪华为主要核心虐苹殿,由于旗下车型均以大排量为主梁芦比,并在操控性方面有所见地咳劝纺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手燎队。作为一个初来乍到的年轻品牌怀瘸,每一步的迈出都显得格外小心态枯撮,在保证动力性优势的前提下采,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点享署绍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胯杭,原因很简单镰新农,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斗柯庞,也就是不同于别人的卖点隧。   在同级对手们相继更新产品的时候北慷武,英菲尼迪一方显得格外冷静朝湘绕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度系喷,好在当它真正来临之时级必纶,并没有让大家失望蒙泉箍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼散措。   在介绍这款新产品前辈监,我想我很有必要做个说明室划很,Q50实为G系列的换代产品篱,在2013年度墓溯,英菲尼迪旗下车型根据轿车搔粟、SUV采用了全新命名乡,即轿车使用Q字母汲,SUV使用QX字母汹免驮,后续数字分别代表车型算徒,这样做有利于车型之间的关联度涩。   2013年充币愁,我的同事在经历了12个小时的飞行后钙劫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搞倾,在回国后的闲聊中肚嗽闻,他的目光坚毅荤豌,言语中难掩一丝激动奢,当然他对这款车的最终评价很高钒督,抱着这股期盼钞,我们今天找来这款车厢,一同来寻味我同事当时的所感镀免。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间同法,所以厂商提供的测试车依然为美规版幻兑厢,所以动力嫌汾、底盘的调校怖膏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挟姜,但整体设计与科技性不会有任何出入捻刑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹊,也算是足以解渴了庇橇。   对于设计语言四个字来说答劣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焚姆牧,有时我甚至会想茎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驮?正因设计团队的不懈努力畏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赖拦。   低矮的车身泄,流线的车顶释串,都是上代所传承下来的精髓崇甫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大位沥离,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)私,这与宝马3系的水平相当邵扣低,优于奥迪A4L虹疲、奔驰C级等产品朔,别小看这一举措姐怒借,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剂恰。   对于轮毂轮胎的配备上垮恃,英菲尼迪从不走低调的路线纫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烂峦涸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讹架,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接露,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应臂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缚嘘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惹承、陆风X5捷炬、全球鹰GX7楼锭痪,但依然无法撼动它的地位荆湿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祷粗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诉窃,它就是CS75剔胎,来自长安汽车冒。   在众多国内车企中伙闯,长安汽车拥有较早的造车历史兜卑,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巢祷巩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型同,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面递仁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量泊谐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔑谴。   在对长安历史阐述过后单嘛逃,这款新产品更是令人期待份祥怀。在2013年9月抄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发团,一经面世便引来了无数人的驻足粪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品舜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颠侠荣,诸多细节上的体现猩瓶,可以看到与时代的接轨韶胎鹃,说实话偏缮土,即便与合资品牌相比鸿,它的设计也毫不逊色靶了次。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表虾客:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV材灭畏,在首次无伪谍照曝光过后椽坊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手矢性。从车身尺寸上来看靠凑岭,CS75在长度与轴距上的优势突出卯涉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响璃擎。在设计上帆集阶,侧车身的视觉冲击力有所削弱锌局,平和的线条增加了些许稳重感寝鹃,而在配置方面绝不含糊岁师,右侧后视镜配备摄像头户,为泊车提供了更安全的保障弄刹镜,此外17寸轮毂的注入悼午,也为整车视觉性增加了不少好评分顾其。   车尾的造型体现了丰富的层次感挡媳囱,使其得以回归至前脸的感觉喉篇关,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拖。此外菏那递,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统此踩济,可以看出CS75在配置方面的丰富性次练即。   本文导航" "  上半期仇侵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渴绅辆,不同的设计倾向与不同的品牌定位丹猾什,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捕墨令。在“下半场”的对决中凯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎己牟传、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果干。   点击阅读凳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表埔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后济虏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表逝闭巍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目看,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锨丸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啊,以应付那些五口之家出行的需求叭授。行李箱空间的比较涵矫韧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下柏餐艰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趣完,或者带孩子出行时长,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蓟承罕。行李箱内是否配备12V电源接口惠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辩闹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灯。   ·模特A(不戴眼镜)身高存:170cm 体重季:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高昧谩:175cm 体重我:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地煎,长安福特此次也算酝酿已久了顷隋漓,可以说即将推出的翼虎竣炯旧,每个人都能从中找到自己心仪之处确,例如极具冲击力的外形巷定、科技感突出的SYNC系统爬讨、人性化的内饰细节设计榷、又或是强大的日常实用性际扰,这次圃臣徒,同级对手们真的要小心应对了蹦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骗嗣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凛淀汝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓜芬瞥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丛。显然帮乖烯,在错失2013年的发展大好时机后藩姥痴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点童,其实也能够走在大部队的前列驰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蹲拢潘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多匿。眼前一遍利好琳呐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008甭锭皋、雪佛兰TRAX纪弘毯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驴操。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市相,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布掏寂,至今我们还没有看到实车茸。从目前的情况来看铅,它们很快就会来到我们的身边哨捞碍。正是这个原因擎,在日内瓦车展媒体报道结束后口亥地,我们并没有着急回国檀素慕,而是完成了几款车型的海外试驾锯翰藐、测试和静态对比的素材搜集籍榷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目澎。   看到这里痘,或许你会产生疑问素窟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗韶谭?坦白地说传,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惧掠:1.它们必定会国产并且在国内销售袭,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比限都焕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来归搬,只是一些细节针对本土化进行了改造位揣,但外观内饰设计帮扇揪、车内做工洁、人性化厢陆熄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化身茸劣。综合上述所言圭甲枢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义汤抖寇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伟,感兴趣的不妨继续看下去叭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嚷额侧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉愁。例如CX-5坦懂楔、ATENZA阿特兹瓦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉跑。最重要的是持喜,它们不仅有所创新第垢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风咖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柔,再到如今的Axela昂克赛拉谩,马自达3已经历经三代车型的演变睬遂接。据长安马自达相关人员介绍篡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惹靖纫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化己。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话结,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹朴敖淀。它的眼神更加犀利旧嗣,车身线条更为动感铰踢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乡嵌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹切袄歇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煌忿偷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鳖舵堤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锯耽丹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线窘单、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计台签眯。另外酞幌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吭蜡。据厂家人员介绍情,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹄卞沉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺备炽困,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化麓副,使它的整体视觉感受类似红酒一般鼎惨矛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm池,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谅桂蕾,两款车的轴距同为2700mm憾掠女。相比同级别其它车型婪显泼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筷坟舜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛娌巍,不过轮圈的造型稍显普通等刨,不够运动夯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糙废,规格215/45 R18性梨,抓地力表现不错闲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎僧渡韩,规格只有T125/80 R16捎错。   尾部的设计不算惊艳躬闹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疾闭费,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计商叫翱,这在同级别可是十分少见的晌。" "  说起海马福美来灿沛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型齐关欧,转眼十几年过去鸿,福美来已经迎来了它的第四代车型飘辅毖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5牌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肥谋航,新一代福美来M5采用全新平台打造览疤绩,不论外观还是内饰可,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鹤采顺。在此之前幕茫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嫂酷外,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型杭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧彼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抄,宽大的直瀑式进气格栅结皮芯,大面积银色镀铬霸辛庇,符合国人审美誊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感力碴忱,腰线采用分段式设计通,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拭枫烤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霓,凸显运动感秤竣先。但只有左侧为真排气口处叼闯,右侧仅作为装饰并痉。" "  对于中国汽车市场来说喜淀,凯迪拉克属于一个后来者剧饯,当然这指的是豪华车市场蠕龚糠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地需居,那可真要拿出点真本事忱。凯迪拉克也明白这一点琅菠靠,去年就将全新车型XTS进行了国产恫凑绊,并且上市销售绰挛胖,销量也是比较乐观的先俗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里暮,无论是配置上还是动力以及外观设计上享兽,至少能让大部分潜在的消费者接受叭,这确实不是一件容易的事情恕。于是需斜翻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垂吨,对动力和安全系统进行了升级手藩藤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹃干,仅有一款36S铂金版挡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变快。   2014款XTS 28T铂金版外观倪:外观延续36S铂金版的设计琳锹反。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同俯氦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扭庆母,在其他方面则没有做改动价桔附。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子节妙,没有做太大的变化绥损,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上济播舵。   XTS是一款善于运用灯光的车烁,它将大量LED元素装备在车身各个部位票,正是这些时尚元素的出现虱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸稿巷花,获得了更出色的细节表现力勉陌卢。这些称不上优势的细节表述撑聊效,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方场挞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鸽微墨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示告。尾灯依旧是LED垂直式的造型吃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坷毯屁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞘歇聪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新似虽。早在上世纪五六十年代狸篡和,Citro?nDS就用上了可变悬架物、随动大灯诧、转向助力砍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潞佛,加上极为飘逸的车身设计蚂诽拆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孔精。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌久马溯,2011年长安标致雪铁龙成立静汰,到今天我们测试全新DS 5LS雇乘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实危茎,音译的中文品牌名念起来很接地气俄死:长安谛艾仕饶篮,有股莫名的喜感股,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器及锌锤,是台正儿八经的三厢车烽炮毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来适创亢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓶。如今锻递,马自达6已经发展到了第三代谜限被,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物退拢,它的名字叫做亨抄啊:ATENZA虾典。之前我们已经解读过进口版本抢帮硷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缴掣滑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点此韧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力参椭,这一次排量可不仅仅只有2.0L递,还有更加令人期待的2.5L险。   注坦:此次测试中测,红色车型排量为2.0L鸥岛玻,黑色车型排量为2.5L汕。国产ATENZA目前还未上市脯蜡司,此次测试为抢先测试硅脑痰,车型为试装车桓涡藏。   截止到发稿时函咆截,官方宣布峰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”项手奇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发推公齿,上半年上市销售唇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疤欺憋,我们还是先来聊聊外观沽嘲橡。相比进口ATENZA须,国产版本在外观上基本没有变化陌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呛涵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里多碎,“下”这个字可意为“以后的”及,用来表示那些目前还没发生的悼芯、未来也不一定发生的事情驹。比如有人说“下次请你吃饭”莽汉豹,谁知道是不是真的!同理烈拒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炕脱,实际上暗藏了一些不确定性炽:它能引领未来汽车的发展趋势挎嚼访?或者只是一句空泛的口号棱蹄?这是我最关注的问题板案。   当然也会有人更在意其它方面士矛瞎,比如外观内饰和空间等等妨身,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烁,本篇文章的最后也会提到靡贯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能籍。   关于下一代城市SUV的概念酥闯纹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喷。在他们眼里侥丸甩,很多城市SUV都太“娘”了纤胆毙,连个小土坡都爬不上去怎么行澄挝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冯蚂蝎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战猜、勇于冒险的心瘦弗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肠卷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抵骄靠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丰磷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多邪饰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徽,它能够去接受户外的挑战揽男朔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敞瞳刊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售报,目前主打3.0L排量的三款车型李链咕,都搭载三菱第二代超选四驱系统剔,售价39.8-45.3万元匹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绕降墩,还有一个最简单区分方式豪圈,只有精英超越版才标配后拖车钩糕函。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史畔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捻,陆续又在第三代(V73辅、V77等)和第四代(V93坞负、V87顿、 V97等)等车型上装备菜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三簇陶、四代帕杰罗)幻,现在销售的为第四代帕杰罗柯。   如果单从分动器的挡位看静,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蚂,拥有2H讳互蔷、4H身霉小、 4HLC斯米、4LLC四个挡位甲辩,在后两种模式下毒袭,中央限滑差速器LSD被锁定挤,为四轮提供均匀的驱动力结陡识。不过值得注意的是丸羞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伐操,前仟井涩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胚颂狡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式禄布悼,正是这样的全路况实用性携,才被成为超选四驱系统协。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彩,可以在2H纲答匠、4H挡位间随意切换徘鹿,当处于4H位置时许宿很,它相当于一台全时四驱车型寺,可以提供更好的抓地力和驱动力堪涤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乒灸守,而处于2H位置时冲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羞,不过这样一个大家伙油耗不会太低喜袭习,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗珊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惰,4HLC模式时狄,中央差速器锁止哄填堂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时慕多,不但锁止了中央差速器败腔,还拥有更大的扭矩输出梢翁浮,此挡位的传动比为1.9:1顷,扭矩被放大1.9倍汹含谭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下得,4LLc就能派上用场伯。在车内畔哄,仪表板的中央会显示当前驱动形式痞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换叫萎,并随时了解到现在所处的驱动模式绞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)兰逗,应付一般路况毫无问题釜姬,但如果长时间处于极端情况下虫念,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱稀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仑看甜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试立矢静,对于帕杰罗来说完全没有挑战性躲棠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腑你,同时也提升了整个历险过程的安全性季,因此光有一颗狂野的心还不行吵税,还有选择一个可靠的伙伴锋户唯。 责任编辑蛾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徒抱,已经上市四年了宝汞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馅曙括,跟老款福美来相比档次感明显提升祈反。除了看得见的设计差别窟秃散,福美来M5在配置酱判蔑、空间方面也有不小的提升涟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本许处昂,1.6L车型会先期上市馆,后续还会有1.5T车型推出税惩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肩虐,其中手动挡共有6款卿草,自动挡3款胁僧寝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型榔零亨,厂家介绍说叫旗舰版睬寿。由于厂家没有提供参数配置表部抬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扒痘欧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型唱。 ● 外观馈:中网造型似君威督,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尺雀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骆署酱,尤其是车身长度灌锑惹,福美来M5达到4698mm仕,超越绝大数同级车的车身长度酬柬淮。跟老款福美来相比握,福美来M5的车长荷力墟、车宽和轴距都稍稍增加一些灿,而高度降低了3mm测纺藏。   因为长度和宽度有明显提升卑赤,高度基本不变芹拷眯,车头设计的比较厚实钳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的儒摆犁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网伸秀坦,格栅同样采用镀铬装饰脊刷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铝,老款福美来就已经开始采用泵唱筹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计实此嚎。中网轮廓稍有些不同聘,老款福美来的中网较矮蔡档,而福美来M5的中网稍高囤虏,看起来更加厚重稻度坡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘉。除入门级车型外熊叫,其他版本车型都配备了自动大灯商避,这点还是比较厚道的棺屏,老款福美来全系没有配备自动大灯锭隋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜袖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舶佃,能明显提升辨识度菇襄鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)筛铺灵,是2007年买的嘿缓餐,到今天行驶了9.7万公里左右档端。日常使用中油耗7-8升/百公里眯魏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凛,第一就是便宜淬,全算下来8万;第二就是配置高嵌拍,07年8万带皮革座椅隋、天窗衅汤、自动大灯和倒车雷达的车不多让昆串,而且空间也算说得过去怠朴,总的来讲这款车符合预期辨式圣,坊间说F3小毛病多晒,不知道是批次问题还是命好钠磊弛,我家这辆倒是没什么事儿瘸及拳。新F3于今天上市当,领导说我算车主撕冠吩,于是我就来了焦杜尚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菱揩笆,聊聊老款在使用中的各种感觉灿聊坍。   ●动力及悬架桐倾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱矮棺琼,动力够用涡,只是起步比较肉食,1挡和2挡齿比跨度偏大黑,走起来后挂入2挡转速掉的太多颠手,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裴。   油耗日常市里开7-8升/百公里妒灯,还算满意农捎钞。悬架初段有些生硬范,通过连续坑洼路面时整体性不是很好禄郝,对于颠簸的过滤一般舌,后段软币,拐弯时车身倾斜大烦。总的来说算是个合格的入门级家用车问廉。   ●配置及人性化设计佰离:   比亚迪一直走高配低价的路线哺筷,配置丰富禄港,前面说过袱闪革,皮革座椅蔚、天窗捞厩钵、自动大灯和倒车雷达都有所配备粱,另外冬度力,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汾潘,虽然不好看判犯履,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扮。没有行车电脑显示屏搅闺,无法了解平均油耗添既、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靛胃辉,首先价格便宜汗陕,其次当年没有也不新鲜)纺。   人性化设计方面糠舞,四辐方向盘比较细灵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筋的色,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用型辆旁,四个角随便按一个都能触发棋僳仇。日常小储物盒好用绒腺帕,票据内睡鳖、手机和水都有地方放梯,不满意的是门板储物太邪竿滦帷(硬伤)雇,平常只能放车证之类薄的东西锯,连杂志都放不进去短笑釜,后排基本上算是没有储物空间烙髓乏。   ●做工什: 内饰和外观各方面做工比较糙系檀,主要体现在接缝上抄段,不仅大而且不均匀辈,这是急需改进的位抵哆。   ●空间斥:   F3轴距2600mm东废,我身高190cm碌八,有时候我开车怒仍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受川鼓。后备厢空间大模,而且比较规整菏,用它进行过几次小规模的搬运鸡,还可以筷赎币。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲翱,试驾中我也重点根据这几点进行体验棉,看看新F3有哪些改善和变化捂痛嫩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回勾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琳扛,仍无法挽回姑娘们的心嗡牛,如今她们只爱大长腿和都教授徒射坑。不知道你们发现没有犁茶凰,宝马在汽车界引领着同样的潮流拖聊,硬邦邦的3系标负、5系换代后都不再凶猛我萝锨,舒适感和精致感倒提升不少邓。现在轮到X5了难孟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柿栏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俗摆娘,我勉强同意这种观点宋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质途弗泌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片腊币诡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戎雇,更显精致蔷炽。总的来说旱,它不太凶裙,更俊美一些裳倒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市畦淬,除了外观与内饰的小幅调整外鲜,改款后的逸动引入了1.5T发动机饯纬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分输恳告,逸动采取了1.6L家庭够用随控、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策箍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渡田,一个争取“各门功课”都不落下称沏税,一个则是专项选手删涉熄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手潍蔫擎。 ●外观炉娥乃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纪固:轮廓流畅瘫隙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列添、瑞虎系列劲八、风云系列及QQ系列)瘦季薪,同时带来了转型后的全新车型惕叮净,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7沦好,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造水,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疵痰,更是出自海外设计团队之手疽挪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词潞。" "  刚进入社会的年轻人闯户,它们也背负着太多的压力凹内歇,在家庭事业初步稳定之后掣毁疲,一辆车对他们就显得很重要靛滔。致炫就是一个体贴的产品险,它有着炫目的外形布吗栏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磺匣,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钎瞥,变化的不只是名字煽抹哩,更是尺寸和定位竣,风格和潜力搔返。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氢仟李,吸引着更多年轻的用户群体魏痰。   致炫外观灵动时尚抚缕迷,带着一些年轻的运动气息扮瓣届,车长为4115mm吼芜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm妈内男,比老款低50mm;轴距为2550mm倾峨馅,比老款长90mm旅毁害。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犊仍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芥染,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”监夯,这样的设计更有利于致炫的散热径玖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魔层嘘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利读幢些,给致炫前脸整体感觉增添了些英气让。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格率,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搁跨挫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友悔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助闺确。   在ABB的阵营中鞋醇诲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汗,他们的目的很明确芦广骑,就是抢占国人最热衷的这一市场衰。对于奥迪A4L哩便差、奔驰C级立赌、宝马3系而言体试,三者都有着不同的亮点与喜好者邵惺搅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氖痛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鲜涵酿。   在这款316i消息正式放出时错貉,包含我在内的许多人都会想到一个问题烁害,那就是究竟会减配成什么样的?但在实际看来贡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗜。无论是进取型还是运动套装版导,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铂,当然如果你肯花7800元旧逃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荆。此外卡磺独,对于现今发达的网购来说能铜馈,这个根本不叫个事然,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粹抬,此外还有多种款式的副厂总成可芽任亍,质量咱们先放在后面扭波挎,至少价格实惠也能达到美观的效果篓。   虽然入门级价格不足30万行轰虐,但你却可以得到一款原汁原味的3系椿蓝,在定名中你就不难发现糜,316i中并没有“L”楼贬胶,它是基于标准轴距系列中的一员暇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苛澳轰,对比现售的奔驰C级钙、奥迪A4L而言彼徘湘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉佛母,这是国人特有的爱面子传统费侍脑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吗骑,他们自然也深知这一点荣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虏返,单出排气也与320i的相同想素,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哇,不过这一项在网上也是可以淘到的瑞,副厂价格也就100多元捶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐推,然而在国内汕鼓驾,它还是一种小众车型亥。可喜的是邻,近年来随着“旅行”文化的发展十盗,旅行车也渐渐被人们认可圈通让。在我看来惶捶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宪,一种是像奔驰C级旅行版恫磊掠、沃尔沃V60那样鞋,通过个性蛾、漂亮贯、动感的外观设计获得年轻人的追捧杰赎。另外一种则是踏踏实实走低调乱罐、务实的路线疟贺,用内涵打动消费者丸贪东,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种煽公。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO版鬼,外观擦盾、内饰进行了相应调整侧舌,配置也有所提升疆耽,动力系统则保持不变璃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版巢毯,售价33.48万戏么。除此之外孙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版曝,指导价29.98万姥秋。   在介绍产品之前敢烘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来填掀守。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跑,1985年赂沏蔬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂归,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稍赴,这正是斯柯达的前身汗腊。需要说明的是餐曹庭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称揽迷,并不是指该车型限量销售躬颇谅。   ●低调替迷补、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版量先、欧宝英速亚以及沃尔沃V60火钡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寐录惮、稳重沸书,所以严格来讲炽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版场。从上表可以看出秀病乾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稀,而且更重要的是旦搓,速尊的价格更加便宜突。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同墓绞弧。全新样式的中网格栅更具有立体感婆胚想,大灯组内加入了LED日间行车灯恋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞥琉理,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峨,朴实先夕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓷,并具有自适应调节功能裂。新款车型的前大灯造型更加犀利架膳阿。此外惺琉季,LED日间行车灯也是老款车型不具备的规桂拧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计秆,简洁修长警弊酶,没有太复杂的线条勾勒荚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份彭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桑坷没,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贡徒欺,规格225/45 R17瘁,这是一款侧重于节能环保的轮胎光。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搐湾,圆润疵搅嗜、饱满无、协调蚀肉幸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鄙告、耐看得多敖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应未掇订,尾门上的线条层次感比老款有所加强低盛捍。此外耍拇,尾窗上沿的扰流板郊炬剩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用席睡灯,让速尊看起来很有范儿吕躬。对了怕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管逝未裸,一般人还真有可能会被它吓到楞,其实它的心脏只是一台2.0T供芳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)睦,在北京借着区域上市之机敢奈唬,我们再一次体验了自由光的越野性能嫉募。作为越野车型的鼻祖姥,Jeep用自由光再次向人们证明迸此,即便做的是城市SUV孔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屉桨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捣畴,但是在四驱系统上吃哩尾,Jeep却有其过人之处枢卜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姐跨妮。    简单来说膘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伺,也就是说没嘶犊,当前轮打滑时咎灰崎,动力会输出到后轮轰,使得车辆依然能够前进搐碍蛋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宝、交叉轴这样的情况)景,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汕厂贡,脱困就很困难了龟靡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I七诽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号管漂苫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造储,以横置发动机幢泄涂、前轮驱动底盘为基锤椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沉咀剑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴铺睡,实现100%前轮驱动毕篇,提升燃油经济性嗓恨,而且它的后桥也具备多片离合器结构氮腹,可主动控制左右后轮的扭矩分配缓圭撅,起到限滑差速器的作用柏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡受瑰姜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泛篓,还具备后桥差速器锁止功能努画钩,实现左右车轮50:50扭矩分配洁敌屡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乒诗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坏比撇。    在实际体验过程当中汀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰柒、交叉轴剿森、炮弹坑禽、搓板路等等越野路面瀑澈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祷忱,越野能力无人能出其右彩笨僳。    然而作为一款城市SUV创,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力替,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板离。    另外技,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磕叮肉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唐娟踩。相比同级别的SUV椒,虽然在越野性能上依然具有一定优势透吧控,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吃桥东,但是进入这个价格区间以后性乔,消费者选择的范围将更多馅来缔、更大挞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泡婪苍,在竞争力方面依然不具有明显的优势坛憾剁。    或许尽早国产化降低成本嫌瘸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猩瓢凛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件观骄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来媳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钵。如今躺,马自达6已经发展到了第三代童霖扦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弛里,它的名字叫做豌烤诫:ATENZA杜誊环。之前我们已经解读过进口版本浚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峨衫险。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力庇棘,这一次排量可不仅仅只有2.0L脾媳,还有更加令人期待的2.5L得挡。   注霸伞尽:此次测试中阮激蛙,红色车型排量为2.0L担,黑色车型排量为2.5L氢密。国产ATENZA目前还未上市桂誊默,此次测试为抢先测试诬,车型为试装车癌。   截止到发稿时骚碍,官方宣布糜夯蔚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潍弹垄,上半年上市销售草泡坪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烈,我们还是先来聊聊外观澜。相比进口ATENZA锰,国产版本在外观上基本没有变化可窖狄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惺忍老,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洼鳖孪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6季。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聊豆,它不同于以往的两代马自达6谷掳姑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罐袒岔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来具,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伶八,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浚弦魂。总之从结果来看尽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晤,希望它能够像老马自达6一样款票沧,百看不厌炔融袖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色码,仅针对这两款车型来说炔牢恫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA久狸,而黑色则太过低调赶谴按,完全掩盖了车辆应有的魅力姜。ATENZA的红色与大多数车型不同食必,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杰方,不俗套锤孟凹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm覆长巩,轴距为2830mm稀钱,与进口版本相同工。相比同级别其它几款日系车型汗吴护,ATENZA在轴距上有较为明显的优势炭莆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别煞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯花搭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源榷窖,科技感差了一点期。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)眯桐边,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姬脆镐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溜诚莫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈木。2.0L车型采用的是17英寸轮圈息捶瓤,相比之下确实显得小了一点甘,为什么不折个中钡秋屁,采用18英寸呢芜?   两款车的尾部设计几乎没有区别挖汐,尾灯样式相同浮道亢,双边共两出的排气管(没错门,为了表达更直观双粉嚎、清楚歧朵、无异议瓦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胖东,这是马自达6一贯的良好作风抹场。总之疲笺力,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畏俩欠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言南培,谁都知道SUV车型最为畅销雷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磨撂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酮,而卖得好的却还是那么几款咖客。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙畏锹稼,还要等到试驾之后才能给出答案樊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逞撵冀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纺邓。从风格上看蓟,海马S5偏向时尚梢癸、运动蛇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赖含落。而在配置方面胖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宫未隙。根据目前了解到的消息厂媚唐,这款车型的起售价约为9.5万榔,如果消息属实的话兽税,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雌喘擞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梦墒靖?   外观炉叔勃:设计新颖储骂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆电少,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暇当法,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菏棋龚,也将它的风阻系数降至0.34花趁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了捞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疟,比例上感觉怪怪的判湾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沟覆,有效地提升了视觉效果氏狮蓉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯长腔烙,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神玩俗宠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯但、转向灯以及雾灯贾啥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集偷。   作为一款紧凑型SUV江,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舒甜,轴距达到了2630mm菜碱认。与同级别的海马S7相比此峡朽,虽然在车身尺寸方面有所减少陋温伐,但轴距却多了11mm毒刚,整体空间表现令人期待敢背。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈荆持,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上轿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17际腿慰。" "   全新的A3备受关注彻,这其中的原因有两点裙禽,一个是加入了三厢车型画。而另一个酪饯疮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饶。只是这台车来到国内较晚科税蔑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗓全吾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梳涧,简单明了的说赣掇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甸钠客,而必要条件是横置发动机围龚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本康东习,但消费者从中又能得到什么骡强?如果按常理来看龄寇歼,对消费者的好处应该挺多的睛米,比如车更便宜了僧,就算车不便宜配置也应该增加了佬艾率,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低记蔬。但上述这些还只是一种期盼蚊捂革,毕竟这个平台的车型刚量产不久旱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牌寝佳。至少高尔夫7是这样撂恒,而全新的A3由于正式的价格没有公布挡挽,所以也不好定论掳吹帛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3便番狸,这次引进国内的共有四款车型阑膘禄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型故貉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置始十解。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机疾旁庐,6速S tronic双离合变速箱歉。在本月的21号孤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嫁。相比老款的两厢车型虑罢朴,轴距和车身尺寸都有所增加快句捕,而且在轻量化上下了不少功夫杏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择皋岛,但在配置上基本都可以进行选装鹅换饱。由于三厢版为新增车型闲夹凯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坎舵堪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赡屋伐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市行,“小改款攫,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款卞哀狈,而值得注意的是讣稠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芥必。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惫宛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柒适。”吉利控股集团副总裁氨糜础、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疥程,欣喜之情溢于言表翻。    亦或是巧合寸掣控,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僧拌如,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7偷春,一方面苇淘凄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闪碌,另一方面陇蚕盯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁飘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匙频,种种迹象表明桑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拘卿。   诚然磐誓苗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”秦轰佳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鄙蕊,孙晓东对媒体表示屡砂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘘刻廓,吉利收购沃尔沃之后茨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生葡辛葱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漂才衅。" "  在国内呻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邪,它凭借动感的外观渤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”清惰码,后来者RV4恼歉、途观慌陛卯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮空吧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杜故,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糠厦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缚统馁。而今年猴挝,东风日产给我们带来了第三代奇骏惩亢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畦懈豢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱赏恪,年轻化师奈、动感化的外观设计就是最好的证明攫赤袱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上马怖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车味啼那。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凄交,层次感以及运动感比老款强太多了壕黎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条工父踌,流畅的曲线让它不在干巴巴拴播荚,整体饱满了很多顿伤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯让,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协片表。   在侧面线条的过度下比,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诺横,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔬蔚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性付躺。后尾灯变化更为明显翘宋,竖条造型变成更为接近长方造型起晾免。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”完戚,一定会想起Jeep故被氰,提起Jeep锤狄酶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幻偷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喇臣,看看它在这部分有着怎样的表现烂教边。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车眷峭,并且不可选装以外己,2.4L 豪华版可以选装该项配置攀呢卉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版琼踞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式并亭桔,从功能上来看比较全面称,下面我们就一起来看看它的实际表现嚎。   更多精彩视频册厂敛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作栏扩稳,调整比较细腻犁讼暑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卞蛔,而且还可以停得很正薄弟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可麻程净。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菇,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示曝付建,如果继续操作颓裙,系统则会中断本次自动泊车婚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题汗梧共,我一定会把奇骏放在首位床兔搜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款抡娩,性价比非常高鞘绩。不过自从2008年上市至今的6年时间里沪顽娘,它始终没有太大的改变秃嫁寒,另一边竞争对手们却在不断进化司碎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胚订测,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律凯奈卉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘擒海。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况塑妹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前昆股,而看到新车的第一眼就会让人感叹纤爱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熄掇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)焊武轿,并且也是该平台衍生出的第一款车型蓝陵湃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化你诉。相比老款车型略显古板的硬朗外形腑失偿,新车则显得更精致够悍堤,更有设计感敌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上癸漆。当然娠幌,除了视觉效果之外嚷宪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了狮池?这也是今天我们需要探讨的问题污请。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型程:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宽啥,我们本篇文章的测试内容并不全面贩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受龋蛔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拧爽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍裸挖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧砂渡团。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菏昧,里面对新车外形摧顾绅、内饰等方面都进行了详细的解读士矗肋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瓮沧。另外煌切,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嚏癌。   ●增加更多高科技配置淳达,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芳,除了拥有出色的设计酬俄素、良好的工艺和用料之外阜久,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望兔,翼虎就是个很好的例子安沥线,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踏。如今的新奇骏身上撩嫌护,我们也看到了各种高科技配置介炔鞘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涵工。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了限李梅,在两年前它就已经崭露头角矾俏料,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昧褥麻,连控制面板都完全相同负笺。虽然东西不算新碘罕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化姥墨乡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箩冒卢,汽车作为生活中不可缺少的一部分赖,也同样要跟上潮流仍铆坛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泼伙缴,很多的印象都集中在日系的丰田车上敖偿愧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等童,由于起步较早埂班裳,所以在混动技术上都比较成熟腥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腾峨渡,一方面是因为未来的趋势嘛,另一方面就是对环境保护都有一份责任戊覆。但能让人印象比较深刻的不多溃旱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氓邦。经过一天的试驾体验缄瞳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孤楔。   外观方面甲貉:设计大胆前卫吩兰枪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汀俄星,给很多人的印象就是模仿删、复刻菊缴暇,aygo奠、花冠蛾捆东、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苍拣坎。实则也是没办法的事儿皋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始煽涂,不过从秦看来搏喀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段随。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言响览蛋,整车设计偏向年轻化阔孤,前大灯内加入了日间行车灯笺双私。车身尺寸方面岸蔬棵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墙通,轴距为2670mm京鳞很。   实质上钱苫,比亚迪秦的外观特色鲜明薪膛凄,个性十足逗卫,他并没有针对大范围客户群体而设计纪聪氖,更多主打年轻疥褐、时尚元素拖文。这样一来肆笺拉,优缺点也相对明显泻,需要一定的时间让更多的人来接受他合肥贿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番伴,充电方法非常简单也很安全奴菲搁。通过家用的220V电源就可以直接充电雇,但是要采用三相插座侵羌。车内的仪表盘可以显示充电信息窘精结,包括电量以及预计充满时间鸵,而且还可以选择预约充电巢猜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秤,虽然我的“档期”已经很满躲,截稿压力山大纫练。但作为潜在车主背,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寸磐陀,它和福特嘉年华假、大众POLO会有多少不一样雄,谁更值得购买七。我想这也应该是大家都很关心的问题娇得。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姐哇,以供大家有更多了解融苍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诧,分1.3L和1.5L车型虐,提供5挡手动或4挡自动变速器颗疚。这也是国产的第三代威驰车型靡谜,相比老款车琴,新威驰变得价格更低虚草壬、空间更大然。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫迹,在广汽丰田4S店中销售粕凡贩,价格区间6.98万-10.88万元维。两者动力系统渭扣、内饰设计完全相同甘愧奥。只是外观分成两厢与三厢盎,配置上有细微差别而已彭蹈哨。好了岭响,我们就从外观开始说起蝗摄。" "  导语徊豆:在新能源汽车研发领域挫粟步,比亚迪一直是领跑者净礁兰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叫慕霸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涸够财,能够开发更为节能会乡、环保的电动汽车产品隧,实现性能的提升和普及应用猫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戌佰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捍。   历史上氯樊,秦灭六国葱屋录,结束群雄割据时代篇顶,统一中国绕,开创了历史的新纪元幢课。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咸柯擒,势必证明其在以下六方面的实力氨空:   一匈系、比亚迪秦到底有多快蜕蹦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鹅司,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犬授,23%的车型在8-10秒仙诚创,17%的车型6-8秒恳奸魔,仅有8%的车型小于6秒豁滇,代表车型如保时捷卡宴4.8L陷市旦。今天胖掸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疥,秦百公里加速为5.9秒咎却糙,而记者实地测试时记,百公里加速更是达到惊人的5.4秒票。   跑得快自然有其道理氨虏,秦具有“双模”动力诞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赡臣,在混合动力模式下陀侣讲,秦能爆发479Nm的扭矩劣醇镰,某种程度上可以与那些超跑抗衡诉。 二察胆瞳、秦油耗到底有多低顷唐?   根据国际标准测量核算馅,秦百公里油耗仅为1.6升腻霓够。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式踩咕限。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式继额倘,纯电动模式时舱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吨,整车自动或者手动切换至混合动力模式螺帕。在所有模式中掳,秦还能进行制动能量回收阜蹄,即电机向电池反充电手,每百公里回收2.5-3度电采,可以多行驶约15公里灭捂。 三伙、秦充电到底难不难为?   一句话回答绦匿:有三口插座的家用电源就可以克罗逢,就像充手机一样方便次隆坟。秦的电池容量为13KWH杠耻,可通过220V电压芒,3口插座姑稻拿,4-5小时充满电愧淡。秦随车附送一个智能充电包鬼绷母,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凶羞。   四皋、既然用了大量驱动电池补境宿,到底安全不安全?可靠性如何虱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池图。单位能效比妹对东,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洛勃擞。但是安全稳定性方面则恰恰相反盟赣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竟然颇,是目前市面上最安全的驱动电池访缚鞠,没有之一釜嫩横。   可靠性方面计安,据比亚迪测试睡眠攫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑橙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缉,业界罕见仓百轻。电池电芯甚至终身保修始温破。 五昏、秦操控驾驶会不会很复杂腾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样禽鲍,习惯之后甚至更加简单逼卞。新增纯电模式衣蓿控驾驶来墨渡,更安静慧、更节能缸。   六窝、电池组电用完了如何行驶顾侩想?   据技术人员介绍级,秦本身不存在电用完的情况蜗吮倒。电量不足时礁厂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电第痴镰。   此外温,行驶过程中钒刷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量岛,并储存到电池中瞧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车焚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字佃,其次是QQ me具枫,PT漫步者之流呢离,当然还不包括那些“只识其样问拓、不知其名”的人群骸俗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象骗,它也是双龙汽车最具标志性的车型醚捌缸。在迎来双龙新柯兰多之后澈拟,就在近日备某辽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾边臣,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钉,但却让我们可以由心发出这样的感叹从,爱腾终于正常了坟。   从推出2011款爱腾至今遣蛊,已经有近3年的时间狗镭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蛊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酬轰,伴随着2014款爱腾的推出画渺,有关于这款车的一切遂,也自然成为历史穆誊,被我们封存起来第芹。全新的家族化风格设计欣戚揪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路实埔停。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姐,与新柯兰多相似的样貌敝孟,让新爱腾不再具备专属性垃登。没处前部细节的设计谰贝廓,都是那么平易近人馆纺弦,平庸的再没有任何特点芬。可能人就是这样鸡培摄,老款爱腾在售时茶芬古,人们总是说这款车有多难看廷臀,有多奇葩单,但当它真的成为历史后躲,我们又会感到缺少了什么脓卑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化究匠盲,但还不至于让它从中获得什么优势寂,车尾部简单的几处变化席,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萎。现在在大街上茹闹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桔段。   本文导航" "   这年头在路上跑着蒂朵涣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼椿巫规。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鸿,把自己造的车不断的加长迸锋抛,就算不加轴距也得把身子给拉长屠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乓、大型车上梢雇,感觉有些资源浪费封。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车芯缆,“L”的作用才更加实际归铺。当拿到这辆YARiS L 致炫时景舱琉,小惊喜了一下铅咸堤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了薪芜扔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度建首里、大众polo邓蹭抹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枫撑。目前这辆车共有两款动力朴短、6种配置车型在国内上市饱,指导价格在6.98万-10.88万之间龋。由于新车型且上市时间不长毕虹,所以目前的优惠幅度不算很大腐,基本在3-5千元左右低春。(个人观点淑档:致炫林称,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疲湘畅,厂商指导价为8.7万-10.68万券唯,搭载1.3L/1.5L发动机设祭船,5速手动/4速自动变速箱纳凭咯。" "   曾几何时妥抛冻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾驶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象限铝,但却没有获得国内消费者的认可蹲搔鸿。如今秸舞钒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前东,其售价区间为15.48万-21.98万元架涸撑,相比老款车型有所降低户涝。另外凳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堤,并针对柴油发动机进行了重新调校们卸。下面就让我们通过试驾体验呛穿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔷旗攘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型答,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谩,并采用双龙全新的家族式设计敦辆鲍,整体风格与现款柯兰多十分相似枷倦错。然而富,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整暇咎阮,其车内布局依旧与老款车型保持一致伺疥,略显缺乏新意豢。   小结骇快: 相比老款车型来说喂俄,新爱腾的外观变化令人欣喜醇当,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钦肺堂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汹。不过部雄群,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岛患快。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蓟效茹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腥嫩退。在海外市郴,新逍客提供3款发动机顿雄瓷,配备6速手动或CVT变速箱斜馆,在英国的起售价是17595英镑蹦垢氖。与现款车相比即,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处变煎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型醛石驮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粒疥甜。 ● 外观介绍楔铂雇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型盛镰碳:宝马2系Active Tourer蠕顺撂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型趟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脓?车展上的展车给了我们答案皮光寐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车法揭,而在正进行的2014日内瓦车展上泡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筷。和两厢版一样顽扇栓,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆校块化平台打造侍病溜,造型新潮时尚赎,细节设计则突显旅行车的元素脓挎怪,保持一款旅行车应具备的实用性泛闻。据悉财时鸡,该车将于年内率先在欧洲市场上市孝读,而凭借中国市场在PSA中的战略地位圭,相信国内消费者很快也将与它见面如亢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后妥测,全新标致308的旅行版如期而至梨。从整体变化来看旅,它在保持旅行车实用性的同时维啃情,将重点放在外观模、内饰的调整以及配置的提升上芒缺率,新潮的设计更是让人眼前一亮忱寝妻。在我看来叛,它的变化是非常积极的葡慑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高味哼丧,现在它要做的就是尽快进入国内沽矮半。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盒浩两:   静态评测    ?   更多精彩内容覆廖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蔽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界郝誓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咎并虐。早在上世纪五六十年代怖,Citro?nDS就用上了可变悬架珐廓灯、随动大灯倦橡、转向助力论薯廊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爽快,加上极为飘逸的车身设计截捎线,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讳肃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篮,2011年长安标致雪铁龙成立递烤晃,到今天我们测试全新DS 5LS贿年径,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拦咳坦,音译的中文品牌名念起来很接地气夹:长安谛艾仕联,有股莫名的喜感拓讼惟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器论,是台正儿八经的三厢车肠衫馈。   ●外观丁朝思:考虑国内需求钵瞥呕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鹊辱暴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5栖,后者里里外外都显得格外前卫创窘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糕醋背,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛾、更好接受一点凳弊孩。当然拦贺骆,前提是得保留住原有气质巨剔。   在这张全新的前脸上赡簿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鼻钡,官方把它解释为“飞翼”害莎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征逢别波,由于边缘不是那么锐利镀传妙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娘,接受起来没那么难泥。   车身侧面和尾部看起来很饱满堡、匀称凤,其实我个人甚至感觉比车头更好看淘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疾嘶覆,厂家说这是做完市场调研后的选择色耪氰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裤弊施,想想也不无道理秘羌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条踏瞪,与其后期车主们各自琢磨阶清,不如原厂直接把这事办了痕撮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无橡卸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钩:下文简称新阳光竭,以便阅读)铝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸财廊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰五,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 色房僻。现在它不光新潮钢,还进一步提升了性价比刷,为与定位相当的大众桑塔纳饺揽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备葱队。 外观赫故:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸柔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似墙讳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感核乓剧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分暗抡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赁式,达到4456毫米毖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炼朔。    此外笛诚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米素轻,由于在东风日产的产品体系中狠阂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瓶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样窝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些眯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庙灵布,我已经身处呼伦贝尔牙克石村,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫂焊谷。尽管天气有些寒冷怕雷,但此刻我的心情是非常愉悦的戳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惨蔼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感桅扔浅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痘逢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car识眷,当然我也不例外矫扔。这次除了911之外侧答竿,保时捷还带来了Cayman钦蕾、Boxster疗竞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型写垢蛊,让大家分别体验RR(后置后驱)瞄律、MR(中置后驱)参料、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笆舒江。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辩挡,即使在这样的冰雪路面也不例外哗杏毯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作惠。在练习漂移之前话,充分的驾驶培训是很有必要的无,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救的撕碉。   ●车辆失控该如何挽救婆乔?   当车辆发生转向不足时合,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嚏,稳住方向并且慢慢回正椒墨,切忌继续打方向藉薄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肠,反而会加剧转向不足的发生暇惨丘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喘拴项,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寒。对于一般人来说矮,应付转向不足要更加容易一些软部波,应付转向过度则需要更高的驾驶技术廖,而转向过度一旦被合理运用哗妨士,就能成为过弯利器缚,也就是我们平时所讲的“漂移”茨年嘎。   ●如何才能实现漂移苗胖?   要想在弯道中实现漂移脆秦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移还。针对这次的车型以及冰雪路面曙糙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虐碳寂:   1捞酣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眷失,我更愿意称之为惯性漂移过弯射。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近范、甚至小于90°的急弯仇。 ? 『以上为PPT截图驹,分辨率有限蹈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性缎同,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度昏壕楞,然后反打方向啊乐古,稳住油门漂移过弯废狄滦。例如在通过上图中的右弯时七淑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢木密乔,然后左打方向菩锯头,紧接着再右打方向涉毁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灯涧,别慌谁录杉,这正是我们希望看到的艘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弟睛孙。随着车尾横向滑动的产生竿讥肝,此时驾驶员应该迅速反打方向钝,让前轮时刻指向出弯的路线券乾猛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度罚膳,随后在出弯时适当收油并回正方向碱幻赔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向僳,方向盘转动角度都不宜过多核鸿樊,最好控制在90°以内什闭敞。其次油门动作务必细腻赊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系佳,给油则会加剧侧滑竞,收油则会减小侧滑角度糜侵拓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用虱。   2佛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骏。   适合弧度比较大的高速弯道粒。 ?   当车辆高速入弯时了姜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佰画,从而让后轮抓地力下降产生侧滑譬山芹。当车辆开始侧滑之后技,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转合粉,继续维持横向滑动泡,同时反打方向控制出弯路线勤戮驮,之后的动作与第一种方法一致壁挂。对于初次尝试的驾驶者来说翅垃,如果入弯速度不够快也没关系秆寺聘,你可以直接省去刹车这一步骤蚕,在入弯时适当地轰一脚油门四,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控稀,并综合运用枯潘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僻瓤。例如在紧急靶没推、高速的连续S型弯道炮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纯春檄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乱,从而划出一道完美的漂移路线贤份颗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扒?AE86在高速S弯道超越RX7亩记,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宪森郸。   当然咯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弓庭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型双墩固,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶莎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作攫窝,驾驶员只需控制好刹车得、油门以及转向三者之间的平衡即可瓮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距府。   然而即使是这样曙射匣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的混凰稼。冰雪路面凹凸不平羚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同技突,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铰袍,所以技术和心态都十分重要每翟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙枷假号。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统天,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头堡。在这期间滑道铰,沃尔沃创造了无数的第一拈才刨,也赢得了不少的辉煌成绩氮,当众多车企迎头赶上之际膘潭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掇聊,并将其命名为Drive-E哨乡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢必,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庭垫衔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命详。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅傻共成,实现了靠背调节和腰部支撑跋。 1967 推出首个后向式儿童座椅矮软,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护局草惧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肯纫,将有害废弃排放降低90%以上非。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)桂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诉佩,有效减少或避免低速追尾碰撞五盖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鄙,至此安全范围从车内延伸到车外叔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表石衫嗡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩到,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数僚踩,从被动安全到主动安全沽,再到行人保护枢攀瑰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域狮涧,空气污染现已成为最热门的话题梁履捌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事襄舅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巫巴糙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菏椭动。   Drive-E是什么 焙?   即E驱智能科技肛桨傲,代表Efficient Power(驱动更高效)淮爽、Electrification(驱动电气化趋势)赔、Environment(驱动环保潮流)擂孟士,从字面来看很容易理解拎稼,简单来说就是引擎高效化艘,这样一来既可以保证动力性卉添,同时还能达到更好的排放标准缮娶撤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慑蒲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征逢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓷挥滔。   沃尔沃还将这一技术投身于那猓块化的研发避,只需变更增压器拇沉停块与催化转化器南罕牛块等主要部件际颅夺,便可催生出一款新的引擎产品霉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挡弥卑,大致可分为4类其狡,即汽油直喷引擎前、柴油高压共轨引擎梆葡烦,单增压引擎(T5)涝、双增压引擎(T6)皇。 以XC60为例 蒙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尘亮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顽殊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例驾刊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屡搔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比圭瓷,在动力输出上也略有提升绒,其中的原因自然脱离不了小体积齿讲、轻量化等一系列技术的支持博。   此外变速箱方面也有了很大的改观戌密霸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%筏,挡位的排列也更加紧密慷,有效缩减了换挡时间菲袭,从而具备了迅捷的响应能力酪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嗜扮屎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下克贺,耗能经济性方面得到了进一步保证镰踢,它将改变城市路况中引擎启停的时机牧律,改善油门的响应滩烹,空调系统转化为经济模式工作吞缺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歧,而在65km/h以上松开油门飘,引擎还将会处于怠速状态恢。   本文导航透:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位浅煎极,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”壁秃。不过究粪烹,动力并不是我们今天的主要议题侮瘁。秦的下盘功夫方面表现如何蔬蕉掀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系且速?这些都是我们今天要研究的内容淘遍纷。综合起来塑唤挟,我们最终目的就是想要弄清一件事青硕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铺袱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翱没,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外封歼府,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上尸。当然兽,由于秦有着体积更大宦爬墒、更加复杂的动力系统五班缔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柯,但由于双叉臂需要更多的空间嗓拍,因此也是不现实的孺。在材质方面履弧劝,秦同样表现中规中矩曹糜,并没有使用轻量化材料为车头减重玛赂,亮点并不多髓。由此可见痴挠叼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忻。   不过盖,由于混合动力系统的特殊性希渤齐,秦也必须做出自己的调整片,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瓜抠蜕。比如环爸落,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面霸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敢警。此外怒窍病,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮浇,相比速锐在直径上增加了将近9mm才,看起来很是显眼航铜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狡吕,而在同等材料和工艺的情况下司河盆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瘁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载维取侈。   另外俄斑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架含浦颗。与速锐的非全框式副车架不同缝土,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疚酣,由于加入了电动机和管理单元第,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加很沤,因此这样的变化当然是加分的绅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孙碗驳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声怂毁疆、振动和声振粗糙度憾,欲知详情请点击这里)恫,是个值得肯定的进步散。此外忍湾僚,与速锐相同份勺屁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缸,强度更高凑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鬼阿凛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甜般聪,现款讣驴粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脱,不过福特已经为此做好了准备山清,日前刚刚发布了新款富焖璺克斯斡。它采用了全新的家族化外观事监啪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果掏俄,不过它真正的杀手锏拼镰,还需打开车门才能发现稳忙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线世攻,进一步抢占细分市晨屑揽病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灿黑,满足那些对于性能有一定追求的消费者闭投鳞,比如轿车中的S5舅颓、S6肚、S7锨、S8等等韭魔炭。就在不久之前的2013年12月辣落,奥迪SQ5也正式来到了我们面前兼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型武薄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拦。 外观吩炊秦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戊暴哥,可以随时面对那些不识货的挑衅者茂逛夏。作为Q5的性能版车型反,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铃乖,颇为低调久,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浚。 车型图片 基本参数凤嫌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颊轿,特别是车身高度经过降低兴赔鬼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm式返唾,而轴距也有细微的变化屑感。   其实只要细心观察坪噶漏,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烁徘,除了特有的徽标之外昂掳,SQ5的镀铬条有别于传统车型虏迫烘,采用的是双横条样式策。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状息临夹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽散炮忙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫁夹刺。而配置方面船,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备北胺蛇。   尾部的变化主要集中在下半部分欢慈冗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鹅率。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镣戎弗,可根据行驶状态来改变排气开启程度醇恳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭的,前者就属于少数派臂挡蕾。一个是只有追韩剧的人才懂山舍,一个是全民百吃不厌裙吠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铺霖匡,其实上一代车型在国内早有销售吨,只不过跟福瑞迪太像了坞速,外观不出众估忙悍,关键是动力平平扇槐洛,所以最后并没有收获太多戏烫。全新速迈刚刚上市屉,售价17.98-22.68万元呜,很有幸能够在第一时间接触到这款车氯尘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了港累。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椭戎示,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈漓袖劝。通过简单的对比绩,不难发现功囤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撤碧闺,名字叫做ForteKoup赎芦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晦骨,售价17.18-20.08万元伎红替。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版撂确,它承了起亚家族的虎啸式前脸瓷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肖梁姬,现在看来谈不上惊喜田,只能说还比较精致矩。虽采用了大嘴的设计瞄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步裙熬炭,或许小女生会喜欢谅畅皖。大灯全系都为卤素光源岔,并带有日间行车灯襄贯兰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鳖。   走到侧面旅刷锤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仍匡厩,但两门的设计为它增色不少寸,在绝大多数人的固有印象中谁,跑车就应该是两门颠,并且应该是无框车窗媚纹,仅从这两点来看讣,速迈确实都做到了董擞窗,开在路上的确引来了不少的目光追随并袭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流掣该,我们一致认为车尾的设计更为出彩拱,短小妨爆兢、精干戈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壳。除此之外事扣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腥趣,而且排气管口径不谢缢恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强翟皆巨。轮胎为韩国本土品牌退尺啸,规格为215/45 R17歉某,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捆番。   当然莎,如果你选择2.0L车型的话靖,你所看到的黑色外壳后视镜愤叫垄、前后包围的碳纤维纹路饰板短、双边双出的排气管澜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了渐比。" "  讴歌这个品牌卡趁,或许很多人不是太熟悉馁髓。作为本田旗下高端品牌鼎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晃焙,而且在美国市吵攀ň小,讴歌的品牌影响力是非常大的埠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力驰,大部分都是人们对这个品牌不了解掏,影响力上不去拐泻,导致在销量上确实不尽如人意几犊惩。对于这次全新MDX的到来刀,个人持有赞许的态度笆此型,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意魄,还是那句话长,品质上去了宫浓天,接下来就是提升品牌影响力了康社坚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谎太,大灯的轮廓更加细长净,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厂疵探。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过骚檬梯,但内部结构和MDX并不完全相同边八脊。雾灯被一条仿LED的光带替代费,进气中网的细节刻画更加运动讲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挡,侧面造型给人的视觉感受非常低缕诽呐,这和前后大灯的位置有很大关系蹿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎腊防,注重舒适性诽检褐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冕笛捅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抨朽,而压低的姿态却更加动感形际,这种设计可以招惹年轻人的喜爱纲彭。尾灯造型相比较现款修长孙室鞘,优雅的感受也来自于细节的 设计赎犯店,但貌似通过我的观察撂晌沥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源澳甲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悍惧澈,让尾部显得非常简洁冈滩胚。   本文导航北晚到:" "  2014年2月20日箍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庞吵。2014年型奥迪A5的最大特点是骨晤旗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机香柿技。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国怪崩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娘遂,共有19款车型凡搬币,售价在49.98万至85.8万教咖嫡,具体价格如下粳搏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表太:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鲸般,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磊完。配置方面哺镶,也与现款车型相同厩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撼兴。   内饰方面推煽,2014款车型也与老款车型大同小异吮傅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钡灌褪,同时门内饰椽、座椅中央扶手檬台、都采用了纳帕真皮面料测闭梆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸。而2.0排量以上的发动机则保持不变拎滩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型祷伺拈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芯。   变化一呵揭蝗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化薯,在原有的缸内直喷技术的基础之上己撬,加入了较为传统的歧管喷射络,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合啪踞,通过二者各自的优势瘁涧显,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求擦。事实上矾,混合喷射也不是什么新的技术赊觅频,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用笔肉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点踏守。由其是雾霾天气严重的中国一线城市崇圃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痪好菠。   变化二费浆酮:排气歧管集成至汽缸盖内林匆赶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内都,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拓屏,从而减低涡轮的负荷晶醚陈,提高涡轮寿命缮。同时间,因为在进入涡轮之前进行冷却惹锰哺,相当于提高了涡轮的进气温度限制苦瓜暑,可以允许发动机有更高的排气温度碉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骄觅猜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猩,同时结构也更为复杂僻烫违,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辱。对此兢拜誊,缸盖内的冷却系统也进行了改进加领,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)单填刀。   另外矩乡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外既烧厦,还有着两项小改动模聘。使用旋转阀拿ň耄块替代了传统的节温器咀倍示,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上觅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疏槽。   根据官方消息德,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上拣埃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受答。笔者也希望在应用新的技术的同时庆擂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烤惺。 责任编辑纪:王晨熙" "  A00级(微型车)帝,在人们印象中这类车以实用性糯票、代步功能为主麻设,低廉的价格促使配置也不会太高磁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候小特,一款车的推出打破了这一概念缚恨撕,它就是全新奔奔捣卿朔,来自长安汽车蓟。   感官是人们的第一直觉反应肆,所以外形设计的重要性不言而喻眉观,为了使人们印象深刻喂抡驴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的衬亮胖,道理很简单喊,日本是微型车最发达的市场瓣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钵,在2013年广州车展上混功森,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光细,除了时尚的外形设计以外凑峡森,在细节做工上也有着不俗的表现桂巷。前脸的设计整体性很高癌净畔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拿潞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皇罕末。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颓韶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势募梢涛,不过这一点在外观上并不明显褐残入,这源于贯穿车身的硬朗腰线搂沥尝,有效将视觉性降低柒,同时搭配造型独特的双色轮毂瞳涝,让这款小车看上去时尚动感透。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皋,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沮恍,如果仔细比对卞警,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸很适。除了引人注目的设计以外风彪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹椒拌,具有加热功能的外后视镜忻盆、15英寸的抛光双色轮毂陶汉隆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置淬疯炭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捂故,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d婆。不过肩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捅,从内到外乘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉散芳荤,可以说是一次完美的蜕变邯。那么这款新车究变在了哪里腹鲤杆?它究竟新在哪仇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞎睹惶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蹄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垂,轴距则与老款车型保持一致丘恢。在尺寸变化不大的前提下芥,改变外观瑟柒、动力没宝荣、内饰辉抠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关酿定,2月19日这台新车也正式来到我们面前书恋,并接受大家的考验情耙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慑,但这8条是我个人认为变化比较大的炕佃板,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纤痹酞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伦凰,我就有了一种预感司曹垮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驴顿赡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肠。全新X5给我最深的印象除了家族化外剧粹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锯暖。首先谁粱沟,先说说全新X5的外观桨踩,“大尺寸双肾进气格栅”溪芦兑、“开眼角式前大灯”档芭食,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致词。    现款宝马3系推出的时候俗恼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉耻眉,现如今随着全新X5的上市廓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狗故。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绩拜掂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分尉,据悉颊经,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯械荆攻。值得一提的是堕黄华,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褐,给人一种炯炯有神的感觉坞畅伐。    由于新老款车型的轴距保持相同什侠劲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稀,反而侧面的腰线给人一种力量感彤,这也使得新车看上去年轻了不少贯潜慰。细节方面硕,新车在前翼子板上增加了进气口扁,突出了宝马品牌独有的运动基因婪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带毛剂涩,提升了夜晚的识别度尺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犁零将,降低了风阻系数屉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性橡。" "  版权声明五:本文版权为网易汽车所有怠态,转载请注明出处氢活。   在2003年蛔佬黎,奇瑞QQ的下线让这款时尚堆、便宜疾淀穷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梗憾崩,之后短短的几年间苗饶邪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话晶,然而到了2006年长安奔奔的推出寝激,打破了QQ一枝独大的局面妻赁。一转眼沽奔,已经过去了10年的时间疟噬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赐稗馈,在这个追求个性啃锯、讲究品质的时代祁急,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流染松畦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煽泥,而长安似乎也意识到了这一点沉冕刚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢场偏宏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扭夯武?   从厂家方面获悉粉氛,老款的奔奔(love)已经停产促森悸,而奔奔mini则将会继续生产销售陀白,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妒凭,前者主打精品中高端微车市澄,而后者则会在廉价微车市场继续作战角揽。从定位上来看痉晴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些婪讽,虽然沿用了奔奔的名字奇豪,但整车的设计恕棵、配置以及售价都会高于老款车型冷。   新奔奔客户群体是谁局?   在很多年前鞭录,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结便瞥,到底是买奔奔还是买QQ摆违布,在那个时候侩皋鹊,很少有人会关心这款车设计的如何戒、驾驶感受如何幕凉海,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具使澳,省油揪晴怖、皮实盗、能遮风挡雨就行攫郝裳。   现如今岁,80后寥耙场、90后已经成为购车主力拧培,这些从小听着walkman官、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计首侈诗、用户体验以及品质都有着更高的追求浚淮舞,因此在座驾的选择上同样不会妥协掏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看览绘帮,新奔奔就是冲着他们来的黑。   新奔奔主要的竞争车型是晦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垦孰脚,但从目前得到的消息来看惶败极,5-6万元将是其大概的价格区间筒。这个价位中既有一些合资的微型车佛,也有自主品牌的紧凑型车维,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车父淑,比如两厢赛欧拌辅传、奥拓祟绕、玛驰以及低配雨燕等等车型妓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芯桂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些圣烦,产生竞争的几率比较小媚。   外观些版狡:惊艳郊瓶、和谐题、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竟锭防,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词废:高离地间隙纲胖、车顶行李架靡拈、双色车身等等酬戎恭。没错钾朽,无论是跨界签、越界还是交叉车型脐谁舌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怒炬。不过世间万物硼寐镣,徒有其表终究很肤浅滇规疚,我个人认为红揣湾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埃钨械。所以弛物,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肖淑颂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时书苦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闺扔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞭钮,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓤,可谓全副武装晃舅。为了让媒体更好的体验这台车吠吕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高榔郊。没有固定线路荒板,没有领队车辆诡视,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沏扁,它会和每一位汽车媒体人独处12天骆。而在这12天里袭萌担,我已经和它奔袭了4100公里衬,横跨了三个省份盟加,体验了柏油赛道蔽、软土拉力拱敝、冰雪漂移梁圣、高速狂奔节陋棚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逆妻掏,当然咯,最终的结果是婪测吠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贾裙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的策顾饭,正所谓日久见人心淮廊署,交友如此设膝,试车亦是如此行兑钢。回到正题嗡桑奢,和往常一样惧,对它的了解还是先从外观开始感。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生据阜,相煎何太急”这句绝句始稀,而在雷诺—日产集团旗下讽珐,有两款车正在上演着这一幕按恃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沪肃,还有这出色的越野性能肪炒茧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性爽按。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洁,买谁更划算侣久衫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗行:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奋色,作为英菲尼迪的顶级SUV盆貉晃,QX80的售价高达152.8万嘿袍,但经销商处可以优惠16.2万及瑰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狮蚀瓢,虽说16.8万也不是个小数目卧。但对于消费者来说半杰,一个日产盾池汞,一个英菲尼迪桨十改,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌修。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溶瞎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翰垮防,它的身材绝对够大酵臣韧。从上图的数据来看荡沮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙怪糖莱,尤其是将近5.3米的车身长度隆崎篮,会让您感觉驾驭它有点困难荆史。另一方面魄坡颈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盗匈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胖焊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解氏蠢钾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型热。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅从。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足局,同时也显得异常凶猛屋娩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斧甭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涛弹己,整体造型圆润叙陈邵,没有多余的线条作为修饰穿笺,但是反而会让人感到车身很厚实老。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耸。同时注意它车窗的设计日底献,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碘切,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样耿缅汾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秋,也没有了那种霸气搞税刃,转而给人的感觉是设计很前卫修锤。车尾的饱满程度与车头相呼应着簧,丢去了上一代的直棱直角惶,饱满的线条凸显着丰满的层次感和。   日产途乐逗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华构,虽然脱胎于英菲尼迪车型团巫,但途乐依然拥有自己的外观特征吐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苹江刹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嚏廷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号硼等,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底兢辉嫡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气改,成为了车头亮点之一炊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毖甸钳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型木蛊,这项配置自然是少不了的弊信侮。我们可以找到4个摄像头哺,它们分别位于车辆头部醒庐楞、左右外后视镜下方和车辆尾部臼尸。以便在停车过程中喘互哪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况歧浆困,让您更加自信轻松的把握泊车空间镁徽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞳笔,大大降低了停车时的事故发生泪瓢。   途乐   通过对比发现叭献,两车在外观上的配置基本相同潮,差别仅在日间行车灯上恢,不过随着QX80年款的推出广脖,日间行车灯的加入应该不是件难事论。两车最大的区别就是外观/品牌的不同杯,在相差仅有10几万的时候颂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钠魄裤。    责任编辑痕傻郊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宋,除了奔驰G峭毖闷、丰田陆巡系列尝涡馆、牧马人等拜残肉,双龙雷斯特也是其中一员纯藤碌,而且雷斯特还是柴油车矫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值立,以目前的接触来看把澳错,双龙雷斯特W表现不错伞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”萝推锌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前水收脸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虏许凯,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰裳粳哀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孪喊齐。当然券抚,在随后漫长的几年过后偏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌论啦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO添唇赶,该车型最大的特点就是其尾部造型淘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计半,宝马方面肯定不会承认痴,但从年份来讲棉,明眼人一看便知荷丸。   外观汝克:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手饺簿某,该工作室的创办人正是乔治亚罗茂勘缴,不过大师的设计未必符合所有人的审美垒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抨稍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哦撅群,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谭,但为了照顾空气动力学与线条流畅差车,雷斯特的车头是圆的奶彭,所以在当时看来有点“离经叛道”瘁郎。   而到了现款的雷斯特W辽唐,这个“小问题”被修正了钳匆笛,一体化的设计已经是大势所趋乾趟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”朴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冬氏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匈纠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棉凳煌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莎猾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相习拘。通过车展上的展示扔访,小编已对这款纯电动车型有所了解锚颁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疲欺拓,时至今日吴蘑诡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型董操。据悉讲苫,之诺将在今年的2月份开始接受预订蓄限测,上市后将以租赁的方式面向消费者忿,具体的细则目前还没有公布胁赎恍,上市后会有着怎样的表现敖,我们会同大家一同关注滇骇惯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前推脯鲍,简单了解了一下之诺这个名称的由来钢并,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顾炔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟桨团,毕竟是基于宝马X1平台打造瞪,因此在多个方面相似度高也并不为过凛拆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搐霖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氓赤校,其具体的表现如何固犁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吴警。 责任编辑甭:沈楠" "  版权声明婪番雌:本文版权为网易汽车所有陵,转载请注明出处膜摧痪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计城鲍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岭坑。它们的可见程度侣绿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脐凌。可见度甚高的两个文字的组合玲挂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字眠呵。因此彭轻丧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车煞瞥。哦奈谜,对了皖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思办全雹。意大利人的自信挪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心书桨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扛楔?咱先从减开始说起楔铆。 Q煽:致悦只是切掉屁股的菲翔么醇汐芦?   A磁宿:非也甫,前脸亦有修改胃,整体风格统一烙确剐,协调度很高泰。   我相信Roberto Giolito先生嗣罗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师波徊痰,在设计Ottimo的时候荒沛勾,一定会更加从容赋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”史橇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思返漂泼。在他的心中稠镰海,应该有着太多关于年轻疤纬、活力的理解瑰堂为,而这恰是Ottimo的设计要点龚。 外观总结   赞氨:个性鲜明妹、标配LED示宽灯溃、轮胎用料厚道   弹茶:低配删减雾灯   " "  版权声明酣添抗:本文版权为网易汽车所有惭饶,转载请注明出处年。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾该,虽然距离现在已经有两年的时间诞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象躬。而今天雾会,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘逝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宦快,并且还是一台后驱车寥。没错趟,它就是华晨宝马3系试彻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舜娶花,其配备了2.0T发动机唱贤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瓶腐活、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟管彪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱红尉坡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现麓蒂矾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酣肛封。不过在今天的冰雪试驾过程中识纺酚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炔律具,必须先打好理论知识的基础妙。于是在摸车之前堡贿胺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皮氖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关集谎讽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着理捌。 ● 项目一   热身结束了乔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熊凉。第一项内容便是加速和刹车寐昧,是不是觉得很简单圭切?其实里边的门道儿多了去了蓉。   在项目一结束后郎嚏潦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式侠琶磷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步为焊。一开始大家相差悬殊韶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刮。接下来的项目二会比较刺激一些羞甜侮,经常会出现手忙脚乱的情况道涕,但只要理清思路按部就班的做访,想要完成整套动作并不是很难崩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明时擎斡:本文版权为网易汽车所有凸讲蹦,转载请注明出处咯病貉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了府堑,不过始终都仅有手动挡车型顾禾脓,虽然目前销量也很出色裁胆屠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瘟栏。好在这一短板即将成为历史纱钮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娃拳紊,新车将于26日正式上市卜佛,我们也于第一时间进行了试驾体验红挖湍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氮尝风:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哺杰,在外观方面也有变化纶。新车根据高低配车型提供两种外观方案敌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拷,而高配车型则对中网别斯、保险杠造型钾、轮圈和后反光板都进行了重新设计酬敌。值得一提的是冠崇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灰。   新样式的轮圈非常动感舰鬼,在同级车型中实属罕见欢烁狈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致讽,轴距依旧为2725mm净。车尾的变化相比车头要小一些登,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔡,不仅可以提升安全性轻焙,同时视觉效果也更加出色扦勒。 有态度【试驾评测】悲霸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窝嫩髓?   扫一扫鹊汕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日掸诧,一汽大众全新高尔夫正式上市缸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款零爽,其中1.6L拥有三个车款迁蠕狭,1.4TSI拥有四个车款獭无瓣,官方指导价为12.19万元—18.29万元骑寸鞍。具体售价请见下表辖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糖糖惩,但是却拥有三种功率版本憨香,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本轮,因此在动力系统方面芍呜,消费者有三种选择娘。    我们从上面的数据可以看到需,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者态鲜,1.4T低功率版是主流之殉詈嘶馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谦俊乾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右附杰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞎田菏,但是它的售价高达18.29万元令晦,相对比较贵伍材。    全新高尔夫提供九种车身色彩梨,分别是塔希提金局、唐古拉白棵疆、珊瑚蓝舰、魅力紫徐郝坞、玛雅红尝隙髓、季风灰蹈惋精、水晶银以及深黑和极地白叙稿。 ①桂:16寸Cosmic款轮毂 ②潦抢:16寸Cubix款轮毂 ③立款:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂唉簇,其中15英寸的一款遍,16英寸的两款蹭讹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韧肛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供狸会司。    全新高尔夫提供标准座椅诧盗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅版,低配的时尚版车型使用的是标准座椅票扫农,舒适版车型则都配备舒适座椅供,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垂吉飞。    在材质方面碎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贿脱,分别是上图所示的DianDian黑色织物譬玫、Zoom/Merlin黑色织物暇迸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓮,分别是Vienna黑色真皮唇、Vienna米色真皮陕挂、Alcantara黑色翻毛皮仙、Alcantara棕色翻毛皮差。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料够,有两种风格可雅呐园拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料师,同样有两种颜色可哑 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料链,有黑色和米色两种可焉邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅科锑圣。    在车内外装饰件方面吮俺刑,不同配置的车款也有不同的安排痪。像侧窗下沿镀铬装饰条无巨刻、双排气管拼脸、镀铬装饰双排气管殊娠、动感鲨鱼鳍天线圈卯咳、真皮换档手柄旱梨态、科技质感装饰条串、金属风格装饰条接祟匡、碳纤维风格装饰条等等沽,针对不同的车款都有不同的配备凡端脓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍颇取簇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虾庙,配备有MKB多次碰撞预防系统擦、ESP车身稳定系统馆、ASR驱动防滑系统拷擅、XDS电子差速锁椒、前排侧面安全气囊歧撼、后部4探头倒车雷达朵、前部行人保护系统氨胃、自动静态转弯补光功能等等唯奋厂,但是在舒适性以及功能性方面湃,并不是很丰富详,但是也可以满足基本使用寥遍妹。   1.6L自然吸气车款如何亚屠撬荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛畈┎,它拥有手动时尚踞腺瘁、自动时尚以及自动舒适三个车款竭,手动时尚与自动时尚的配置一样椒,在价格上二者存在1.2万元的差价非嘘,主要是变速箱配备的差异软惺衬。所以在配置对比环节纱菊侯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卵铃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元墨,差价为1.1万元峡乱。    在配置对比的环节我们可以看到伎壤公,时尚型与舒适型之间的配置差别咳,大多数都体现在外观内饰的装饰件检,以及车内一些常规功能方面琉弟箱,主要是顶棚储物盒皖、后排中央扶手犀复、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半羞讥商,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞎哆既、后排出风口镶恋淀、蓝牙电话功、定速巡航沮掂、驾驶席座椅腰托蜡栖、TPMS胎压监测系统这几项上揭,不过在这几项配置中霓诉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涧亩,尤其是全景天窗雇纱瓮。    从价格上看屎良,二者的差价为1.1万元尸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的癸胃炼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔚筒戈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痪势,所以我们在这个推荐环节厢,更多的倾向于低配车款涎。 责任编辑牧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底募帮栏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奖。它采用了全新的DS家族式设计风格隆,延续了一贯的法式浪漫风格藤蟹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素币堤疼。新车基于DS5平台打造盘裸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惭。预计在3月左右上市令,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触檬徽几,让我们一起来看它的表现如何衡。 外观棺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅董,却多了一些时尚及科技感魂粳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绘希,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宛拾。镀铬装饰拿捏的也比较好姜。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泡洼圈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澄闪冒。也表示着DS的品牌走向独立情睫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型封庞,有着都还算不错的账面数据佃,车身长度为4702mm驰耗水,宽度1840mm贪拣餐,高度1515mm.轴距为2715mm溜。上市后会把目标锁定在奥迪A3畦首。 车型图片 基本参数盲竟活: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耐卡瘁,除了前车6颗驻车雷达之外锻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廉咸光,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯虹和浚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擒,从视觉上拉伸了车辆长度亥筒碉,尾部设计了一个小小的尾翼滦垦,尾灯下侧字样表明了其国产身份宛萎疵。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头耗舵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件负评,真正的排气隐藏在了下面勺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侩炒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吭嘿暑:高离地间隙菩瓤焙、车顶行李架捆、双色车身等等乐垫。没错献芭沫,无论是跨界洼兢、越界还是交叉车型墙尼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讽蓄烁。不过世间万物圭,徒有其表终究很肤浅回肆,我个人认为豢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兑谩。所以缔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屏陈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纺台脖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啤,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗜扦钎,可谓全副武装隙丧。为了让媒体更好的体验这台车覆纯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高景囱。没有固定线路蹈室,没有领队车辆劳肆倡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碍暑璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天换性桐。而在这12天里淮,我已经和它奔袭了4100公里茨闲搅,横跨了三个省份射幂桶,体验了柏油赛道吓香、软土拉力奶、冰雪漂移祟飞芦、高速狂奔叫衰枷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嚏确揪,当然勒昆,最终的结果是娄忱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赁,正所谓日久见人心臣,交友如此牧洪骏,试车亦是如此第桶卸。回到正题睹潘,和往常一样诧,对它的了解还是先从外观开始康下。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化江、多样化是一种趋势且排曙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛙拓扦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白购,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车砷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型督慑,上市至今保持着约5千台的月均销量然,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搭略。 外观/内饰对比杰献覆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来动茶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斡墒霸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竞涡负,毕竟师出同门拱仍畴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巩倾殊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯粹疥膊,远看很容易被误会成排气管陋矾,但事实上真正的排气管被隐藏起来谰,整体尾部设计显得层次更为分明坞烙碱。低配车型配备有倒车雷达兼鼻,高配车型还配备有倒车可视穗苦丝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梢搜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祥,修长的车身与宽厚的D柱蚂么了,加之出色的后排与储物空间飘玲誓,俨然就是一副旅行车的范儿椿桑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm笆现泵,它完全可以称之为旅行版朗逸裙盾。    车身的线条连贯自然袭哇厂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渐稳哗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头骇说。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些马,调整了尾灯的白色灯带位置经了,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浚块。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同雷抹眯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酞,内饰板件的用料以软质材质为主袱风,接缝及做工也较为精致丰炭撇,与同级车型不相伯仲锑冀椭。从实拍的车型判断弯膛涝,自动空调圃监牛、ESP系统夹衡、电动座椅桓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型套腻潍,至于具体配置还有待官方公布酵漓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渐,同样是大众家族的传统布局蜕辑,整体的感受都很不错瘁腹,方向盘酱、中控台的每个设计很都容易上手豆狗,从材质上来说豌高,朗行是塑料感有些明显的帆溶,好在其工艺上还是有保证的弯汰剑,并不会有很廉价的感觉枫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尝,销量在整个家族中表现最为可观穿壳。近期捞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垂拐,新车主要变化集中在外观迹庇谷,同时针对颜色庇、配置进行了调整偷,以保证其市场竞争力亨酗好。在豪华紧凑级细分市场中氯帮刹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勺,通过下文的对比分析踞蒂骑,希望对有此购车意向的网友们一点参考慨。   备注烈叔提: 为更直观的进行两车的对比分析限崩慧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260台略、CT200h F-SPORT)供柏计,市场优惠参考自深圳市场青。 车型图片 所属品牌恕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动热,内饰做工精细    车身尺寸方面穷拘蛇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优风,其他参数均小于奔驰A260存休哦。从外观和内饰设计风格上看第妻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释暗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺猛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后害,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样嗜崎鳖,全车充斥着力量与美的线条屡赎剂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点田,硕大的单条幅进气格栅夏兴聘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发们猾氏。    相比极富视觉冲力的前脸造型纶湘迁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吃好,但并没有脱离运动瓷差,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓授丸米,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素需臂糜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞄搭,同时下侧雾灯造型也有改变倦,车尾部也进行了一定的改动开莫,整体感觉更加运动是扛厩。另外烩缝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”是窖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贯,形成强烈的双色反差丰贾亭。    F SPORT车型装备了整车运动套件旧晶,涵盖了运动调校悬挂侩、运动包围陪殊详、运动阻尼减震器刀吴、熏黑运动轮毂驰凹、运动车门脚踏板避街、运动型铝制加速踏板楷曝、制动踏板弟、脚歇板等雇。    三幅式平底真皮方向盘清疲陵、红色元素点缀的空调出风口父纲、铝合金踏板骇沫杆、仿碳纤维装饰条等等薄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犁蔫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格睹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卤,将方向盘甘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脐俊淀,增加了便利性牡娩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动考,分散了注意力拒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间猜,是多数第一次购车家庭的首选要求咖团,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型客本。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鼻幂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浆,会有怎么样的变化攻抢,一起了解一下唤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妙,镀铬进气格栅增加了些许立体感崇,更加显眼的X造型前脸坚痹剔,迎合年轻消费者的审美歼式伶。大灯的改动有些另类林,在我看来接受起来还是需要时间的壁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痛拘堂,新款在车身尺寸上有所调整喉肋腥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米配痹,轴距保持2600毫米不变裙,相比现款仅车身尺寸有所增加担。   车尾的变化不大孩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板篮哦,以及牌照上方增加镀铬饰条缺,尾灯造型无变化秦参。实拍车型为高配版本盼珊僧,但仅配备了三点式后倒车雷达齐娜。   新款的15英寸轮圈造型不错飞,轮胎选用优科豪马铜邵秽,规格为185/60 R15番,备胎没有缺失吗拌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宏炊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高昏,在年轻人中更是屡见不鲜艇。在学校要有个性狙钳,在单位要有个性沧,穿着打扮要有个性泄,兴趣爱好要有个性纫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢倦?如果你有这方面的兴趣勿,那么杰德将会是你不错的选择班。可谓自成一派的它叙白,凭借着并不起眼的车身尺寸胯尖啦、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澎鲸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雷距?还是旅行车郡杆?或者是MPV吼?但这都不是事儿刺怕搏,只要适合自己就OK驹达。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人碗,喜欢接受新鲜事物的他们棚泉,正好与杰德不谋而合协匡璃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐隙桑,此外路,六座的乘坐空间墟略,也足以胜任日常的使用需求毕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受方虐喂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢表枫蛔?自2013年9月6日上市以后硕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量冒廊,力压大众途安和马自达5等竞争对手技啸,它用事实结束了我们的疑问评。除了这些芯,杰德还会带给我们什么样的全新体验焚钮,让我们继续往下看呵底。   " "  若是经常关注汽车之家的话视胳幸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生皆夏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”毋。虽然我们这里并不提GTR劝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿帘嘞祝克斯ST绣滩,令人刮目相看芭。与此同时块咐磕,在秦身上睬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料创粗、做工以及舒适性表现上的明显进步每潞。 外观造型翅孩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啊伪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兄回巢,近年来推出的新车型如速锐灵办柿、思锐以及大家眼前的这台秦蛾,都可谓一个比一个漂亮喷咳。就以秦来说唇缆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娘探,很是亮眼迸筏,同时也营造了较高的前脸识别度淘扔。   车身尺寸方面饱稍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)融户,2670mm的轴距表现则处于平均水平呵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同握,其整体感觉与速锐大同小异嘘潭情。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翟律碑。无论白天还是夜晚拓适,该车的车尾识别度都非常高殿建。而且内部的光源曹阔黑,除了转向灯为普通卤素灯泡外艰锈摄,示宽灯叹评港、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拘嫩。   充电梨了、电桩安装及质保/售后介绍肺响伎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镁绰岁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包席,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酮凸鳞,据官方资料介绍剑,充满一次电大约需要5个小时左右劫挺巴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肪锤丧。   同时泌橡桐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩朽旅下,虽然价格并不贵巾几,大约在6000多元刚,但对申请人有一定的条件限制侠妨斯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宛互捻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)山俗奖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准渺麻。当上述条件都满足之后假,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疯,如果一切顺利毛鹿,最快1个月内就能安装到位并通电使用七。不过目前萝儡,秦还不能实现快速充电祥搁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的故,只是目前还没有这样的配套充电设备泥。   针对秦的特殊性妒维,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狼纶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫁。其中凰惫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驮芬啪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刷币,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钢、绝缘手套和护目镜等设备妻,并规定在检修车辆时必须两人在场郊瓣陵。以防车辆万一发生漏电捍慌,威胁到维修人员的生命安全疤。   与此同时访沏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组啼使实。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墩曝矩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矾,整车质保为6年或十五万公里匙蚀,电池组为10年或二十五万公里)猜。总之俗牡磕,从专设的维修工位蓬藉埂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碴奖玛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度橇较,而对消费者的购买更是一种信心的保证镁讼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桥乳,中国汽车市场刚开始发展磷宏呸,市面上可供选择的车型可谓寥寥榔,在那样一个年代绣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瘟护哗,并且在之后的相当长一段时间缮涧,人们心中仍对它们有深刻的印象寄母肆。时至今日筛赡喉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凡,在数年激烈的竞争中吩狈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钦跨。这回布,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首克文味,我们也借这次机会为大家做个全面对比罚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车橙敌扮:外观内饰(包括设计和做工)欧发、配置题筏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)贪侍储、储物醇、油耗斤纺类、驾乘感受蠢、加速性能缸玖、刹车性能涧柑纷。同时虱示摆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妓案泵、同价位车型的什么水平急吩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型攘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惶,目前约有6000元左右的优惠袖峰季,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娩第祈,在优惠方面差别比较大壕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右木,根据论坛中近期的提车价格呻武,9000元的优惠还是有的渡笔。目前茨,两车的售价依旧属于同一梯级侮禾芒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辜侮,只是配备了卤素大灯及雾灯汉科郎,透镜奠、日间行车灯这些都没有厂价藕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茫份踌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置采股衰,因此我认为两车的配置可以理解隧毁,符合同级水准碗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位码错钙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绥锨蛙,两车的各项参数也处于伯仲之间士,差别在6cm之内矾霞。在车内空间上滴伙岸,两车的表现也很接近芳窟殊,我先剧透下吧吗,结果可能跟你们想象得不太一样疾男潭。   相信看到这里陕呸庭,大家最担心的就是如果车辆没电瓤逆睦,后备厢是否还能打开的问题钝惊沉。捷达看来是妥妥的没问题晒规,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑快,它的后排座椅靠背可以放倒好继豢,之后即可顺利从后备厢取物蔽凑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐孺扇。   在倒车辅助上轮林日,捷达配备三点探头冗徒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配嘎酸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平概纱。这里多说一句炼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歼婚蜕,让人觉得很不大气梆,并且低于同级别的水平豆摄猛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达融患冉,舒适型也可选装倒车影像鞠灵歪,比捷达厚道一些酿仓。从普及性上看丛,能够达到同级别的平均水平论陌,从功能性上看何痘墩,拥有倒车影像的它则高过平均线了箍瞧,给好评摧刃镀。   两车都是15英寸的轮圈敖匪棠,造型上也是各有风味门,轮胎宽度也同为185mm头齿色。从售价上看袒遁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条铺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矗艰冯,让我们在后面的制动测试上见分晓醇猜奠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显添,借着中期改款的机会鹊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欠霖藏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氨。应该恭喜它掂,至少在我眼里棋,它确实达到了自己的目标立嗣。过往凭借动感的外形半檬冀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它浩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骨咐扇。   只可惜阮堂娶,刚上市不久的2014款起亚K5芯晃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择藏路,而且它们的价格都处于K5车系的高位旁房券,受众群体并不大享。前段时间既朵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析史,并撰写了《起亚K5购车手册》唇乔拐。文中净肮绿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型片,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墟炽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炮斡车。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH报,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机畏腔颅。自从起亚捅掇倘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冈剁鄙,互用研发产品的例子不胜枚举覆韩等,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纠。该发动机的最大功率为245马力横乳光、最大扭矩达到350N·m缸担摔,账面数据处于同级别的上流水平袒室痊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锯瓦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机禽盟。   在涡轮增压馁趴、缸内直喷等技术的加持下匙贩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寺,并且一直持续到4000rpm溃午。得益于涡轮介入较早塘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琅泵拱,而且它的油门也调校得比较灵敏沮菊。在实际驾驶的时候贿惮,可以感受到它的起步轻快自如快速频,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余健晨人。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比撕堆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亲师嫡,但差距并不像数据相差那么大界培位。在整个低转速区间险,它的动力输出不算直接褐貌,缺乏一点活力杜,给人一种有劲儿使不出来的感觉纬忻。   于是朝,我把油门再踩下去一点挎唯淘,动力突然来得很快盖勃商,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然下,毫不费力渐街耽,而且可以感受到车速达到120km/h时胶侮,发动机还有充足的动力储备鞍钞。它的中段加速能力让人满意期,虽然依旧缺乏一点活力茂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴祁镰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开半糯。   还是差点意思驮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感仕吧。于是迁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秒,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫁森迸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浆扁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掀碗涵。它的油门响应足够快掣苏酸,发动机的动力输出得到更好的释放合贬,方向盘的反馈也更加扎实鲁赤寥。除了SPORT运动模式外慨炉陡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式歧獭饯,运动特性从SPORT碾捕叫、标准到ECO逐渐减弱钝,驾驶风格也逐渐趋向安逸砰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契兜汰奴,平顺性极高挺汐,而且动力的衔接也让人满意魏。若以80km/h的速度巡航册,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航婆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右及,对于燃油经济性的控制也让人满意熄。同样值得表扬的是降挡速度勘挪驮,在中段需要加速的时候深踩油门密,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涛,而且换挡冲击也比较斜咽嗜铡,不会让坐在车内的乘客感到不安颓沫剑。   前麦弗逊娟杆睛、后多连杆的独立悬架底盘结构史铃勺,在调校方面仍然有很大的提升空间赎戎。它的弹簧足够硬骏播,但是减振器的阻尼不够大贰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疗遍辨,会有细微的震动传到车内灸,以稍微快一点的速度过弯誓幕镀,车辆的侧倾会比较明显聊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题檄,舒适性让人满意仕,但如果需要激烈的驾驶的话匹冕,后期对悬架的改装很有必要渺炒蕉。   它的刹车盘相应加大了尺寸弥瓜峦,刹车的力度足够空婆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性贯。具体表现是挪的脚,刹车踏板的前一小段是虚位蔼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏究,制动力度会突然加大歇龋孺,需要一点适应的时间簿集。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抬,发动机的声音菊、振动都非常小嫌娜娃。然而涛,在速度上来以后叉黎蛋,噪音的上涨速度也很快股互,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陵拜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抛辅呕。   我得承认来,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陌,但在起步和中低速行驶的时候骇酚,动力参数上的优势并没有完全体现出来傅宦考,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处淡册。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贤限翔。当然敖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涧楼娠。另外绷,值得一提的地方是魂痊,在动力提升的同时磷,它还加入了行驶模式控制系统胺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欧集婪,它的动态性能相对有一定的提升矾瘦虏,开起来也更有活力和乐趣弥宝八。   " "   海马M3去年4月就已经上市了违馈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”殴绷蝗,只有手动版车型销售爽缓腊,导致产品线还不够丰富赡便堑。而就在去年11月卸史,海马M3终于推出了CVT版车型壳莫叮,7万-9万元之间的售价酞丝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求奠拿弯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沉谁靖、逸动谋保、宝骏630以及启辰D50等车型告,竞争还是比较激烈的呸姑丹。作为一个后来者诫块上,海马M3是否有足够的实力立足巴?下面我们就一起来看一看壬。   动力踞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼻冗摆,其最大功率为82Kw埃芹功,峰值扭矩是147Nm兔。从账面参数来看袄沛,可谓非常出色蚀,一点不比合资产品的数据差拈赤潮。对于一辆紧凑级轿车来说虫啤捷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了藕。    开起来的表现慑年,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糙剖铆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”棚侨虐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中笔乏,如果想要充满信心的快速超车经沉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择熔卵。    我知道会有人问嫁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗床?说实话认,我觉得大家都没什么区别锑刺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着色,也是低扭不够强莆,需要靠高转速来增强加速能力倒攻。    可以肯定的说邵谷淬,除非是加上个涡轮增压器碍。否则的话俏芒吩,这个级别同排量产品之间的动力表现抽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同休级。我个人觉得建俊,这只是消费者们需要认真衡量的一点吩,而非全部伙限。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感南试挤,动力传递平顺连续的特性呵脆佩,有效的提升了整车的行驶品质感枚琉含。顺便说一句公,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外山默,这也是比手挡车多花点钱的好处饲。    深踩油门时佰祟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熬少疵,来保证动力响应足够顺畅卵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吝。此外汞刚僳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荆,功能性极强僧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迸熄弹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后来亮券,g值才开始达到最大的0.366g犬兔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蹦,此时车速大约在30km/h左右汉工,达到60km/h用时5.24秒喇啃,冲刺到100km/h用时11.45秒绩免。    接下来看看海马M3手动车型凤凶乔,在加速到2.5秒后肪,车速已经达到了差不多40km/h聊攘,达到60km/h用时5.01秒脐必奢,冲刺到100km/h用时11.28秒缎,比CVT车型略快多风红。如果不较真的话俊挂弧,可以发现二者的差距其实非常斜J咝取,相应的在日常驾驶中其实也一样磷融。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敛捐方,就这个成绩来说荣揉,它的表现只能说是非常一般醚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言口岗衅,它的表现就算好多了藕趟。 责任编辑瓶督认:沈楠" "   近日掇癸,宝马官方发布了新款X3的车型官图斑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作镀。从新款车型推出的速度上来看闪劲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视馆十衔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钮椿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化段。    早在2003年阔厢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章仓孟牵。10年以来登琶,宝马X3已经销售超过了一百万辆逞刚熔,自从2010年上市箱豹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作从簿。因此肝署,2015款作为X3的中期改款龄掇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中擅湾,优化后的大灯组造型伙鸥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰瓮熟喇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多僻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版队,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陛乔。通过官方图片幸房,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抡词,也融入了宝马家族的最新设计语言妙墙抗,与新X5一样采用了新的中网边框设计膏溪蓄,在视觉效果上更具冲击力剃椭。    在头灯部分滥瞎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光婆徊滴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细畔姓懈。另外滑闲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阑噬嘘,配置方面它还可以选用全LED光源黄幂,再加上选配的LED雾灯扔蒂嘶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质系。    新设计的前保险杠极具力量感斗裳肌,并融合了镀铬上溶脸、塑料格栅以及金属护板申峡衫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纹。此外俯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂趣画,也使整车更具个性化风格费尚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为秒图:4657×1881×1661mm完蒲颗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近且斥,轴距也同为2810mm鲤枫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异光先溃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别困棚,从车头一直延伸到尾灯的腰线棱纹,让车身看起来更加犀利且极富层次感逗。相比变化较大的前脸倍冀咖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计套,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闹翠剖。相比X5寺,新X3的尾部更加耐看武,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墩谐,视觉效果并不是那么给力谅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择熊,新款X3也不例外烈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泻弹拇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侵挂、后部的防钻撞保护装置寒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套眯控、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锑纷。此外癸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致腐。该车还可以选择六种车漆瞳婚喜、三种专有的18俺穗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂考怖狸。 责任编辑蔽侈遍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倒忻:Quattroporte(总裁)视驹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV豹廓:Levante篡褥,还在2013年4月的上海车展上毯联色,以全新总裁平台为基础瘸轨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庆艾缝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荚盟陇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逼怂酸:Ghibli……   以家族设计为本写,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系慧埔马,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驰鹊,改走豪华中大型轿车的定位顽垛,车身尺寸长陋、宽羚认、高分别为4971mm袄辆、2100mm和1461mm负接,轴距则为2988mm订,直接锁定奥迪A6橇逞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上臂枢按,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo题、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裸活恋,且融入全新总裁的轮廓特色嘛背膊,以紧实并极为流畅的曲线锌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垃。    于是在车头设计上挝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疮插、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样卿强,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绢埠,将蜂巢状格网嵌入其中图耸,且尽可能地加大两,再搭配角度更为锐利葡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组慷柬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势权脚箱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抚北恭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏括,所以厂商在Ghibli的车侧陵,除了保留前叶子钣鳍状孔道讼杉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秘锑,也师法了总裁车侧的设计午,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没路,另一条线则从前门下方迸出趁,向后朝车尾紧缩宪草,滑顺动感且充满肌肉感炔囤,并正好可呼应更翘的车尾设计啤描,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诵爸笔,速度感浑圆天成码蛋。 内饰向旗舰看齐沫黎航,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上灭陪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毒羚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伺喜纤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计劳楷摔,也把声控通韭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上财粮忌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沁陪,右侧拨片负责手动升档绩、左侧拨片则能提供降挡古融。    此外笔,三辐式方向盘的前方嘶旁缄,一样是借自全新总裁的蓝底白字考、双环式仪表盘玛啤忻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斗蓖肠,左侧则是表底超过310公里的时速表蜗猴饥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕席貉纹,可提供显示油量竟楞、水温绕、挡位与导航指示等行车信息境,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上羞苹让,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亭,告知驾驶者目前的驱动状态踢。    和总裁稍有不同的中控台滥倪哆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟峭签,以及可触屏操作的收音机电台选择拢努捶、音源切换撩垛抵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)峡辽、空调温度袒虑酣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕不举呈,空调出风口则移至屏幕的两侧司,下方则为恒温空调系统调整出风量味坞煎、温度与出风口的位置脆痘,以及音响系统的吸入式CD能,设计上较总裁车系更加简约瘦但,但用料与配备完全向旗舰看齐啪甩戊,展现了十足的诚意肚捻。    较为可惜的是撂采,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm马屏顿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm墙疵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性魄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当双,包覆性和支撑性也非常出色旗瓣逝。    但是后排方面挛刹、便没有像总裁那么充裕乐继式,尤其膝部与头部方面睹,身高174cm的笔者坐进去后簧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已莎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔡梦谁,也刚好替前毙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何亮动发,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓回券。 责任编辑轿记:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胜揽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纠戌发?后来一看高,哦蔽,原来CC是“Cross Country”徊瓣桔。继续了解发现有点意思喷唤唬,底盘抬升舶媒、高功版2.0T五缸发动机瘫避嚷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霜卢:目前的普遍规律是固戌道,产品分得越细鞋伎,总销量提升越明显失碗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坡,它的引进胎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦箍酗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板村,主要分布在前脸和车尾斗勺,从外观区分它和普通版V40很容易沫寺吻。底盘抬升12mm耍,这么小的数字对视觉效果影响不大局,整体协调感没遭到破坏翟革辑。    车厢内部舜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样查献操,除此之外内饰并没有过多特别的设计观些。之前我们已经发布过实拍文章难粮,车身相关内容有详细介绍拜,因此这里只是简单提下要点突搭,就不再重复描述了辟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叔描凰,最大功率214马力隙,峰值扭矩300牛·米颠儒,型号B5204T9枷吐兼,是普通版V40那台发动机的高功率版本黄,那台机器的型号是B5204T8诽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒欣板,今天会是什么成绩韩怀?稍后揭晓使谅扇。    变速箱没有变化哄羔肮,依然是日本爱信提供的TF-80SD粮孩,六个前进挡酬,带手动模式和S挡膳剂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筛信,奔驰A级用自家的7挡双离合磨,沃尔沃这台6AT暂无优势兔惧,目前他们还没有新产品投入实际应用迷雾,理应加快脚步村姆穗。   驾驶侍刨:邪恶的S挡    驾驶部分翠骇,我想说说D挡和S挡的区别菏。看起来挺初级的一个话题嘲毁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夏。D挡油门响应迟缓纫股喇,在激发变速箱降挡之前谁滑,需要稳稳的卡密、持续性的向油门踏板施加压力鞋,慵懒的降下一个挡位之后飞,情况有所好转诉,动力给得稍多拖,也就这样氓详律。    不满意对吧檄寥汕?可以把排挡杆向左扳到S挡悼,切入“邪恶模式”氏兰盖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碴疯,转速拉高1000rpm以上箍瓤朵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来呵玖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次欠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茎,脚踝每动一下先,车身就顶起往前猛扑一下惮羞。深踩油门孤,转速迅速攀升扁罢,跟D挡时判若两人枪福岸,两百多马力斥嘉捣、三百牛·米鞋筷,在这个尺寸的车身上爆发出来连,过瘾良。    激情过后细细品味跺贰,这套动力总成有两个弱点需要改进毕,一是怠速时振动大涝咕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茬咖,影响体验;二是低速行驶的平顺性倦痊弯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舜伞,1纱穗哩、2墒、3挡之间可能频繁切换江德桃,动作应该再细腻些驳拆袱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统据编速,选择“全功能”项懂蜕嗓,不打转向灯就变道暖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坷钩倘,回正的力度不械幌罟肌,如果你想在车流中快速穿梭前进固丰秆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撩侮钩,要么关掉方向盘辅助臼盖茶,仅保留振动提示即可隙捂。   绕桩避:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滩炔控,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣红寂琶,在绕桩场地很讨人喜欢险胁统。车头响应比前驱版本积极迷,入桩动作稍猛蝎仓,车头好像在被一根绳子拽着走负痪嘘。给我留下深刻印象的是末芥,这款车的极限要比前驱版高太多不僚,特别看了下梯换,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惯柔。上手容易驳北筋,但是需要注意别突破了极限唾嘶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点箔:一旦超出极限剃庙窃,很难把车身再救回来盎碎。 责任编辑袍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7士:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足履虚泵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诬某,就一直困扰着我们的问题蠕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题小蔽捕。马力越大的车就越好么镐?绝大多数情况下答案当然是否定的糜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外警来。随着时间的推移变鹤,我们有机会做这样一个有意思的选题纶。   让我来说明我要做的事情侍试懊:我们有三辆四门轿车贬显,合计拥有1657马力梢砰连。看起来确实有些夸张昏戈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皖柔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肉,但是这个570马力的怪物一直没有车闭,直到我们完成这一特别的测试一周之后祟丢类。我们只能使用520马力叔铆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo车汤腑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力塘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣领。   另外一辆是全新的奥迪RS7绍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娜感嗓,拥有560马力的出色表现咀如弧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8琳归愤,在K&N工作室的台架上弗寺变,它的轮上功率达到了479马力财伤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冷舒碘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力帝卫署。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器配涸比,用以获得更多的功率输出颧萎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候慰姓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喘露。即使按照宣传中给出的数值碘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG山,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力变豆脚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砍蹋文,它的轮上功率达到了541马力芳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孺。   另外还要说明一点焊测劲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本井,不具可比性须乒备。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摆窖。结果很令人意外滦底豁。两款加速最慢的车型舰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脆。当然最慢是和RS7相比较而言的髓抗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录门竭刊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诞弓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊腐拉柒,但是还未打破我们以前的记录嗡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邦虽,说它慢更像是一句玩笑话毁,这一成绩实际上已经快的吓人了檄。奔驰则要更快一些拳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)镁,冲线的速度也提升至197.5km/h葱孩。冠军仍然是RS7的怀,它只用了11.6秒的窟巨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尺廷躺。奥迪的冲线速度为193.8km/h卫际,虽然不及CLS63 AMG烯,但赢了就是胜利面譬炭。   123下一页 责任编辑哪峡渺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钳肖谴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚憨阮毋、运动和科技气息了揩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滩蚀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拳车,主动式车道保持和自适应巡航功能嫌哗赣,几乎能让驾驶者也变为乘客览邓,高科技配置更加丰富龄跨庇。    于是森虹阮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前素邵圣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了茂妒卤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L佛告烦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惊虫,在下面的文章中有详细介绍病交幻。此外恫换峡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章噬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读距冠窃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道港、残破衰败的路边小屋戏旱墒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啼缅薯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落项恭丁。身处如此糟糕的环境解察,却并没有让眼前这个出身自底特律备奠炭、土生土长的本地小子屈服荣昂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疗渭桃,但只有经过一番试驾体验之后川斗朔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力玻恕诗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玫东暮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隋兢暑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形脊懒够,同时两侧向外延伸与车灯相连裴驳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闺脱茂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磋纳合,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计罢。   尽管是低配车型顾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粳挂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呜锭璃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睫,它基于D级车的平台打造匣擦瀑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绿径,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磺狗伶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体融怂,不过从近几年的趋势来看姐其界,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坏嚎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弦泵骂,至于其中的原因侵,从这款车中也许会找到一些答案碉涸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缝?   GT霓岗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暮,维基百科将其解释为具有超长续航里程痘、拥有强劲动力八疾韩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型介湃。可能一提到GT趁十,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坛汇粹,其实则不然剖,GT拥有着明确的划分准则动,举个例子来说及:拥有着标准的后备箱坚、配备V12发动机并且内饰非辰坪郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车律募醛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胚粟撑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甜登抬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唬括雇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看山悉,这款车的确还真有点GT的意思奸雄霓。在笔者看来袍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趣腺,最起码第一印象分已经拿到了挎湘摧。   5系GT是采用7系平台打造的缚凑?   5系GT的轴距为3070mm苔揉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窜缴,从前双叉臂闭崎珊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系羔边贪。厂家表示境芦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吕,其在外观桐鞋娇、内饰旁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碉。   5系GT型到无朋友韩?   谈及5系GT的竞品粉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情厩盖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鳖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扮烽。   外观哗绩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耙缴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狭。风云2(详情)笨、E5堂、A3以及今天评测的这辆E3成帘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谓蔬列,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度离讲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蕊。从这辆奇瑞E3(详情)来看贤,外观及内饰都有着很高的原创度抨诚铅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祭。这让奇瑞的产品线更加丰富静,但也让消费者选择起来有些头疼沃维几。 外观暮匆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瓜速凤,但外观却没有去针对青年人的设计及惦让,前卫赋瞄冒、另类这些词汇应用不到E3的身上钩睦惹,车身也找不到多少运动感鳖。不过它长得却很容易被人接受沏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉舷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓣,E3和E5的外形稍有一点点相似啼化菲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间榔扁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化关掇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞爽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高集譬道,而且非常容易被大众所接受嘶世。不难发现乌幂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坏弯。艾瑞泽检、瑞虎5石毕瓶,单从外观来看都会让人眼前一亮泌深沮。借鉴是好事宠领峰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快队,但不动脑子的照搬实在是说不过去看随剖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表璃宦发,作为最会制作小车的铃木来说混事,雨燕可谓打开了国内的市场缓此。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代念,新一代的SWIFT迟迟没有引入叭古。而就在2014年1月18日蕾,铃木速翼特在国内上市靶宪嵌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纽吮纽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灸本碳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苗敛彼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹该回:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕傅斗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造桔,速翼特运动版采用运动风格打造岔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm清,轴距为2430mm叫莆兽。由于基于新一代车型打造插,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孔渭,轴距也加长了40mm哄勿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狮峰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息解檀眯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巾仿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新募诗,包括中控布局咸、仪表盘渤、方向盘等造型均有所更改睬虱。此外栋攀憋,配置方面新车配备了ESP跑、自动启停系统脾、USB接口截想、运动座椅等配置嚼芹。CVT车型还配备了换挡拨片秘惫尖,满足驾驶需求落。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了太稠。真皮包裹自不必说比继,3叔刑爱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多签垦。不用和别人比堪刊,超越自己就是最大的进步灰榔晦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面汗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钱博,其最大输出功率为100千瓦迹,最大扭矩160牛·米抡骆酱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT古,其百公里加速时间为8.7秒隧趴,最高速度为194Km/h蹈际受。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡栖咆,相比之下乐趣少了很多钮。 免责声明匪轨洞:本文仅代表作者个人观点哥艰,与环球网无关妹青哩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实父船,对本文以及其中全部或者部分内容铅锰刺、文字的真实性苏、完整性衰、及时性本站不作任何保证或承诺陪,请读者仅作参考献,并请自行核实相关内容贯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夺广琅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘦,引起了广大网友的质疑闻镀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验完起。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注必。于是易车网本着服务网友的原则睡使童,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瓤暑借,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车是,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说第浪熊,您便自有定论问好蔷。   体验者介绍    前排体验者涕技熬:辛毅 身高宛:178cm    后排体验者霜舍:旭子 身高构病欧:177cm    Ozel 身高沥:170cm    小娴 身高荤品荷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啃崔夺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啪埠烤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胆堆然。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绕响,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揽蛾售。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漓危,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆厂报锣,公平公正公开地来一次大对决券。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明环柏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澳侯卷。所以不得不承认怒末虾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寝犀。    事件回顾及:    说干就干芦奢燎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镶扛肝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作份。根据易车网后台数据的统计来看盗摧,持以上三种观点的网友大有人在呸拼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲随苛凑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案附寺痪。尽管是为了对比三者的公路性能眉镁踏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戒湿荚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偿姬。    测试车辆位涉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350少老樊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乾浩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车廊糜,奔驰已经尽力了墓小,我们在此也由衷地感谢沫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灿界,告诉大家改款前后的差别祭妥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驳户。因此我们也很负责地告诉各位网友陛仑,目前除了易车网虚几陷,其他媒体对于新款X5的评测伎膘,都不能代表日后国内在售车型殴。第一辆中国版车型为xDrive 50i悲蓟,加配M视觉套件锤涸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况簿,我们无法借到官方提供的车辆氛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酗块哇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雀蛋骗。    测试场地椭:    乐驾赛道全长1.6公里峭蕾,共14个弯道醒,最长直线段270米牢绅薯,赛道宽度为10-18米疲硷,视野开阔火甭,无障碍物撤澈。赛道两侧均为土质路面势褪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菏厦,大大降低了安全隐患趣教。    测试人员堡柒墩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宦墩,却要替土豪们操心买什么车半密,这件事听起来真挺可笑窍翻哩,因为我实在没法揣测土豪们的心理上。如果说我还能理解花五十万买大切屏挟钎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谩匡炒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诵郝,代价是要多花一倍的价钱弊蜜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沫娟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扣恢。不过因为坐的比较高粹躺,速度感不如那些贴地者强烈惊,还没怎么着呢就破百了僧。这大概就是SRT8的魅力锻,很难说值不值得疮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唾喊摊,跟改款前相比还是升级不少籍碑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到低稀付,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扰粪弗,SRT是JEEP官方改装部门鲸馁,这种改装是全方位的拣微,包括内外套件加强欠涝耗,以及性能方面的提升降。SRT8就是高性能版的大切诺基泡殊,主要提升是外观套件淬苇狭、及动力系统楔船绞、刹车系统夸、行走系统等方面眠式刻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吃摊南。动力系统采用了更简单粗暴的发动机顶秽,6.4L自然吸气HEMI发动机簿秽艾,搭载采埃孚8速变速箱翠豆。   SRT8为公路而生沃,所以公路性能是它的强项渴,不过Off Road就不是特别在行了糠恨祁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沁褪搐。 ② 跟之前的SRT8相比敝很逃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弊防,所以科技感和豪华感都提高了不少弧奸媚,跟换代前的SRT8相比驴糠叙,升级的部分都是实实在在的登愁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱师,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惶持杏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烙猩令,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置磊妒。  ∈蕖③一百多万的车白论藐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羞团,再挑上百万的车的刺投拣,好像有点吹毛求疵百。首先悬架的设定非常的运动羔,即便比较温柔的驾驶方式榷察,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极催滔讳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弥,大切诺基SRT8并不是一个非衬瓷院矗合适的选择匪,尽管动力非常充沛甫技,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意眉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慈虑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屑汕,但好歹SRT8也一百多万了跑恭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响猛。不过之后我们也释然了铆晴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车壤视播,但经过数个媒体的“蹂躏”巾路,光弹射起步就不知道被玩过多少回了膜灵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姬豹,有点异响似乎也算正常彼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脾,请点击下面的图片进入试驾文章氮绥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了假,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争韭释巍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隘吞搅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奸栖,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中戮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漠救,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T庆闺敛,还是老套路劝鞘喀,直接切入主题肠胚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹栏袒。 动力对比摆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贺怂,看看英朗GT的表现如何吧领骑澜。这台发动机的最大功率是131千瓦困,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来竟巍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能省僧,当驾驶者在需要全油门加速的时候叼疮,为了获得更好的加速表现妒眠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm唯溜稼。对比发动机账面参数来看称,最大功率118kw短,峰值扭矩250Nm毖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜碾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挥坤暴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侣喀,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力天吧。   至于传动系统方面诲钢鞋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膘丰,都是目前该级别中的主流配置卸五兰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现危筒落,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢魄垦拟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喝脸袒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踌互,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锰,比如高尔夫6蜜、速腾等导碾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方睬促,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毒温,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力天佳,从而起到提升操控性的目的陕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钳骂协,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涪退哄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猩,但通过厂家的调信粒后屋括哪,当一侧车轮发生颠簸时翱,对另一侧的车轮影响会比较小些揣勺。   小结杠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多厢班奠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出率猜颧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了首痕负,至于优点这里就不做过多介绍了劣敞箱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻粒后英朗GT更偏注重于操控性四汲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唱,见过后车追着拍照的蕉垫哨,见过开我边上向我打听价格的梆檬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箔竣芭。我坐在这辆路盛E70里抨起交,被注视得有点儿不自然惨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捍畦,我琢磨着妊,要不要让他进来看看缎。要不是我瞅见了绿灯亮起恳甜,我真就这么做了食钩。对不住了朋友剁屑,这次没能让你仔细了解它盘借,不过我希望你能读到这篇文章离。   不用否认辈,人们对美的好奇与渴求与生俱来跨肖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣暴侵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柒。不过在这些人之中窟彩撤,有人会终生恋着美人互氖新,有人也会为抱个花瓶而后悔竞。如今打造足够美的外表来吸引消费者凭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裳姐含,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捻,但在这之后能否一直爱着它规寒,我认为是一个很值得细抠的问题健惹栏。   ●外观大气袒、美雀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时疮,我还以为来了辆捷豹亩笔,赶紧跑过去看发现被骗了灸饺衫。不过我并没有觉得失落沫佳怖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观互沉缅,并且从设计角度看拖仇犬,它在借鉴与融合得方面都很到位山。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妻臀淘,我对它的外观设计就100%满意了琉购。这事儿对华泰肯定不是个难题富,您看看宝利格还有华泰B11陀痛眯,都有明晃晃的格栅偏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戳姥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中睬糕,但绕车一圈后我发现冉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邪笨。咱看看数据对比密,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妇潮拘,可以说在各种数据对比上豢劳,它“不是第一快卡下,就是第二”氨瞧。虽然在宽便未、高和轴距上没有做到最大坊,但也不过是一两厘米的差别疤肆冀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米间褥,这就让它看上去大气许多氨绷莱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贡。   打我接触这辆车的时候浦螺仆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棱。在这样的目光中脾艘存,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期氰。面对“屁股高薯仍、尾窗窄”粱鼻、后方视野不理想的路盛E70时樊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车憾孟。先不讨论这样有多麻烦了毕滩咐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捣览,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歇?这点让我心里不太自在郴孰乏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钮窖棵,是个应该有的配置嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上煞醋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色渺欺认。而随着国外皮卡文化的不断渗透傅慌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛋参挎,去跟进时代的步伐忻灯遍。为了迎合市场的变化及用户的需求钵凑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时廉脐,开始注重宽大饱满的外形设计蓉阂轮,并增加更为丰富的配置惨期舱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刃酞懂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裂蔚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)洗坝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗唉,整体的风格带有一股阳刚之气珊坤。在车身尺寸方面贰烽芜,它的长/宽/高分别为伟:5310×1812×1775(mm)撇圈,轴距为3100mm誊犁抢。威虎TUV并没有大小双排之分隧脐侍,仅提供了一种车身长度项。车身侧面的线条也很平直糜,外扩的轮眉使其显得更加饱满煎佰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赌赊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汤酣。大灯采用远近光分体设计矮射嗽,其中近光灯还配备了透镜逗莎抡,不仅更显精神墨餐乌,而且还可以起到聚拢光线的作用拿暖荒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闷税链,遗憾的是天坎穿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勒卵蓬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乘鹅,并且后视镜仅为手动调节某吃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架疥蒜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用发耿父,非常不错孟喜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点禾枫盲,至于货厢外侧并没有再多设置歌豁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)崇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹬齐跨。另外憾棱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炔疆,不过据厂家介绍雄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”母铆。对于皮卡车型来说吧,这项必要的配置还是很厚道的槐莲焊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山底钮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气磁售,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地堑风。不过己,今天我来到这里并不是为了滑雪妹舌遣,而是为了求证一件事情白:有没有一辆车晾,既能够带着一家老小舒适地出游胚含玲,又可以不惧冰雪巷敝,在冰天雪地中步履平稳地行驶萝,同时价格又相对平易近人呢杭缴套?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堑,那么就让它拿出真功夫试试吧般哦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)箔,从外观上看笑履,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别黑泌看,19英寸车轮显得很有力量感邯忻,也与动力总成更加契合;其它的地方饱的,也依旧是酷威的老样子葡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毙斗驶,甚至还有一些精致的感觉咀陆。总体说来喊,尽管算不上全新车型摹,但依旧耐看奋瘟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庭嫡圃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中花警,动力响应良好牡观,易用性好磐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分耗雄。当承载着全家出行时瓢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况寺骄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适且。   至于酷威3.6L的内饰方面肝惮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驹赁门,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”黑敬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗣疼畅。   除了动力系统挺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诵诞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动麻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴齐五誊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施矫卜惯。动力分配完全依靠电脑自动完成碳桥添,车内没有任何人为控制的按键和旋钮顺勒。   有了四驱系统凹娥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韧蒲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砰,具有更加粗大的排水通道水庆爸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”萎浦贾,冰面行驶性能更加出色类勘。此外落,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挤,胎面中央多重“Z”形花纹桨下巫、针孔沟槽设计芦爆禄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锌担百。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间司蘑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情穷柿尉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3其,它的定位低于1系白拴。但是次扩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步店。另外档峨替,它也提供了i3?REX增程版本薄瘟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机砷狄寥,扩展了这款车的最大续航里程古魂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试土伐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茄暑赎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合贿保茅。   宝马有没有提高电动车的标准遁讲渡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扳瘟?让我们在接下来的测试中找出答案沙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式串尖隙,宝马i3的行驶里程可达88英里咯铃淖。相比较而言统,?Ampera可达30英里堤忙,而普锐斯可以行使约10英里射低。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鸡地,i3可以更多地使用电动模式朔湘。而增加了汽油机的动力系统宋倍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里册,357英里和505英里舌翅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蕉灌。这台车约五英寸高居桶,而宽度几乎和高度一样噶,与低矮流线襄楔矫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比墒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能实。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力论虑,我们没有所需的充电站?蕾儡鼻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式罐。   此外陋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容改肚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鞭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矢。它内饰精美社,融合了许多先进的科技饭,它空间宽敞纲虹,驾驶体验一流奈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车岛放,它仍然使用汽油机阑氯,以作为电量用尽时的保险故惫。   第二名猜霸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梢,科技感十足胆鸵脊,而且它也能胜任舒适的长途旅行抵。   第三名牧丰坍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款来屯,它最大的优点就是充电迅速晃股,性能可靠忌酱。   然而阿航蹭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛊愤。(实习编译递夸嘉:徐旦?审稿备舅伎:刘洋) ? 免责声明版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫡,严禁转载慕钞谷,违者将被追究法律责任净摊碎。责任编辑媒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车如熔率,应该说是倾注心血互,在技术平台上都有可圈可点之处炔辈,源自萨博的技术是其最大的亮点计融硼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堤凄衔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作滑绢核。在外观和内饰上磺股,这款车基本上符合主流中级车的一般水平届料悔,在动力和配置方面也还是很有性价比的踏割。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说皑,绅宝的外观原创度还是很高的挂控认,并没有刻意模仿什么车型挎樊骆,但我们会在这款车的细节上看到辆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法镶。且融汇的比较好弊疯拼,并不是简单的照搬照抄镜。这一点值得肯定夸,大灯的设计十分犀利翻欢水,鹰眼造型也有较强的辨识度停。LED日间行车灯比较醒目境示劳,穿透性不错桐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汰掣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感说澈,也很紧绷痊。看起来运动感不错史,但前悬和后悬的长度较长怕朗前,看起来有一些比例失调迟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些券,在视觉上看上去会更紧凑动感闻。轮胎的规格还是比较高的柔宛氯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镀没拴。   车尾的设计比车头更简洁一些苫,尤其是尾灯的轮廓骋擒,设计非常成熟揣艰紊。和宝马新款3系很像世呸。除此之外牟甩丝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佰拦。   本文导航嫌韶贸:" "  “卧龙凤雏崩哺缸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口悉婆鸡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后编,便有了三国时期的三足鼎立貉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豌挝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车变碴,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卑甲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出板屑刚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猩刹,然而坊间始终流传着这样一句话炕嗅晤:“得中级车者得天下”;是的菱叮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诺谈,今天我们会为大家带来两款重量级车型屉特,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幂脐,请大家继续往下看晴。   看到这里大家肯定已经有了答案了桐,没错哦琶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L定瞪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉迪,那S60L是何方神圣隋菱尚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型热,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花韭钢翟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版钵,厂商指导价33.49万元疗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型差瞪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诗惰虽、后排座椅加热葛地、并线辅助汾癌洼、车道偏离和自适应巡航等众多配置蝗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熊鲤褂,即使不看车标权,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃狙桥炼,哪个是奥迪什衅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现关骑首。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动糯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搽翰免。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诬弯,使夜间行车更加安全攻壤。两车双色的外后视镜造型别致孟丁壬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朴涪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型廉骏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色的屏龚,至于乘用空间如何导,我们将在空间篇为大家详细介绍轻。两车都采用了5幅式的轮毂造型久,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力虎驮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痴冗稳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计径,整体方正的设计略显稳重物冉。后尾灯的设计两车可谓各有特色肌响,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绩描,设计感十足胚耸,而奥迪A4L的尾灯更加修长贩,视觉效果出色畔木。天窗不仅能够增加车内的采光悲颗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出极。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心森,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弄。   本文导航吠眯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浩,配置也能满足一般家庭的日常需求铜。对于这个价位的小车来说项叹瓜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泻泼犁,在这方面芍哀程,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惠瘁,就算是与它的直系前辈骐达相比磕赣到,也不遑多让拜罢。然而作为一款家用代步小车啡靠,它也并非完美玛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚼簿补,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拍巫,车辆本身并非进行任何实质性的改变鄙惊,跨界的概念噱头大于实际喉偶。 "   技术革新日新月异的今天禽挨抵,车型的改款换代再常见不过细祥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变巧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吓唱艇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变马吵善,同时在动力方面也增加了1.8L祥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抽墟,但它的实力不可小觑沦妊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妹袖卑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型判轿幂。既然实力不容忽视事峰,价格又有优势肯搓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机认泰富。" "  版权声明笆钒:本文版权为网易汽车所有夸瓤,转载请注明出处妮班奈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酣铰,全新的品牌全新的车型坑河惦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比险速患,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负胬眨克斯辫辜,在2013年肝μ憷克斯的月销量已经逼近3万辆/月伪溶,堪称是这个区别的标杆级车型纫灵馁,观致3要想在这个领域取得成功恕憨搪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK食闭齐,看看是否有优势能吸引消费者关注绘。 外观风格各异   先看外观方面汉,观致3展现出大气得体的风格擞,不像速腾那么沉闷单调具,且有着自己的灵动个性;而噶叮克斯则是完全偏向运动化的风格惫勃,典型的注重操控性能贿敬宦,突出驾驶快感的性能车型赐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型羔倡仇,与观致3区别明显讥。两者主要是风格差异脚鲤瑰,外观上分不出优劣耻伞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沤蹄唱,观致3丝毫不会逊色于覆甙埃克斯车型途僵冀。 尺寸对比 车型名称 覆玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上癸内,两者也是平分秋色毕赴,车身大小相仿瓶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势偷棉蜜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上申,观致3要大于付郏克斯湘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宫棚伎,尤其是腿部空间较为宽松耸女玲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣谂⒘啵克斯在后排空间布局相对紧凑锤备镣,而后排空间也一直是各代赴玻克斯的软肋俱详迸。 价格对比 父馗堪福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伙缸徐,负ò撸克斯则要比观致3要更大一些成,在不放到后排座椅的情况下疗粹榔,赋饧克斯的载物容积是530L糠玩,而观致3只有430L廉文,100L的差距还是能装多不少东西的默糖。而在需要有更大空间的时候零淡,两者都可以放到后排座椅卫儡,放置大件的物品乏脑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间天,观致3和钙降惫埃克斯三厢都是11.99万起步害鹤土,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汹拾瑰。而细细对比价格表可以发现示怯,要选购自动挡的车型睦,肝咐耄克斯最低仅需13.09万茹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畏抛,观致3则需要14.29万鞘灸,这个比起付罚克斯有1.2万元的价差惭跨雾,当然在内饰配置上会有其它差异报涤畴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桂叙句,可能噶朗郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些槐。 挑选合适的爱车巢,看专业导购沦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贝疏?   扫一扫奠猾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雀讹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漓。风云2蓄疚得、E5高撅、A3以及今天评测的这辆E3赋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舅模,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度维。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券嚼。从这辆奇瑞E3来看庙,外观及内饰都有着很高的原创度摄宫寇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间漆荆。这让奇瑞的产品线更加丰富贤室杏,但也让消费者选择起来有些头疼怂如麻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的匠,也从来不缺少“明星”铺,“沉稳绅士”大众速腾褐归、“狂派斗士”福特复潮恚克斯等都是热门且销量稳定的车型纷臼推,不过要问哪款车型最近销量最高沙蛾,还要数“逸派高手”日产轩逸萌,它已经连续两个月销量突破3万嫁,坐稳了桥车销量的头把交椅斑绰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡操,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钎槐?下面我们把两款车型拿来做一次比较飞蔡惨,或许能看出一些端倪缸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颠裂亭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酱虎,入门价格上稻猩,风朗比轩逸高出2.08万元路舰林,表面上看价格尾阀,轩逸占有优势涣不,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型莆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞍霜,这样看来锈,风朗其实只比轩逸贵了2800元录些,等国产版风朗出来后氓,风朗在价格上反而会有优势也说不定迁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市橇,这款车外观与内饰变化并不算很大耍甘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一临,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7创,下面我们来看一下木。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观氏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侍扫。质保方面晃窗脐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力连。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表底官:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机空甲,最大马力已经达到了170马力实,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟径察就。变速箱方面祟剑,逸动采用6挡自动变速箱墩刑猛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惯乐寝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些截华。 免责声明毋:本文仅代表作者个人观点毋,与环球网无关漆丝老。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舱凭,对本文以及其中全部或者部分内容繁咆卜、文字的真实性茂、完整性宝构、及时性本站不作任何保证或承诺堤卵,请读者仅作参考凰萌,并请自行核实相关内容硷肆。" "  近两年磷锈法,自主品牌进步着实很大策,无论是从设计方面送辈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升尺,甚至可以与合资车型媲美圈,山寨惊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式楞唐。在10万元以下紧凑级车型中开蛙,更是自主品牌的天下夹话,凭借比合资车型更为出色的性价比旗,吸引了不少消费者的关注泵昂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市糠,一经推出便受到了极大的关注涧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胜沛酥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型深,包括动力在内昆贩,新车共有20项升级品,本次共推出8款车型矗商尼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挥涕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澎,售价区间为7.49万-11.79万元浮晦撂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菜,近来也是频频出镜骡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑チ罚控大玩具车”的名号名极一时乔寡骸。速锐共推出了9款车型赶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款刃步,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合广毒,售价在6.59-9.99万元之间菩。   单一来看疲日,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恢桅焊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较位,看看那款车要更“精”一步恼。" "  新君威变得更好看了卜攀缉,配置也进一步提升锤秤棘,新加入了一些科技配置损小须,比如智能交互系统斑,BOSE音响等等穆楼辞。这些都是新君威的改变之处冷费。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型娶蛋险,售价24.59万元胸镭,作为一款定位中级运动型车的新君威伸份歧,品质感一如既往粱妙,操控性也非常突出淖氨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讳沃蛋,以下简称新君威谴蓝,外观相对于老款进行了必要的改变价霜化,毕竟老款车型从上市之后葱佛胃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳叹效,新款在大灯膝涣硅、进气格栅谅俏钒、雾灯巳、尾灯廖脖、前后包围都进行了细节的变动晃习良。   在新君威上坎嘲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诞镀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琉悔,在操作上没有太大不同绍憋,轮毂方面睫刚瓷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂残皑彻,轮胎品牌依旧是普利司通肺琶。侧面造型基本上没有变化夸刑,侧窗所占面积依旧较小弹歉。   车尾的变化还是比较明显的坞,这主要来自于尾灯的改变惺范邢。新款尾灯全系标配LED灯侧,并进行了熏黑处理亨挺券。尾灯的轮廓样式更加犀利群,个人认为要比老款更好看寞恳。除此之外社,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化博,牌照安装槽的形状变成了正梯形绢食。   本文导航臂伞窖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甜必甩,颠覆传统的外观忍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藕模任,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV道宏磨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5签,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菱迹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绕垛,足以证明其强势的地位胸翟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勾湿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠偏贩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强愁。(温馨提示赎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准软廷率。)   自由光基于全新CUSW平台打造镐贸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乱侠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捶渤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致曙群顶,圆润的造型是其给我们最深的印象仟赏劳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网千,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线偷肖,显得简洁利落侍膝尼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喀肚,显得净雅别致尉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丢累,主要表现在其大灯的表现形式上丹赁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喇媳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涧讲娥。两车大灯配置基本相近梁时陕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已好。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助星坏顽,车道偏离预警系统雌牵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曙涛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绞步炕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骡椒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坡弥柿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势貌界么。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话腐倒,其尺寸差距就没有那么大碳蒜失。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡猫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撅免位,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起傻筒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浆幕。奥迪Q5采用两边单出的排气管喉净,在气势上略胜自由光哎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拘菇凑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毕顾翟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部愧堆,磨损线束保护层弹,存在导致电池损毁的隐患冀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浅敝帝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秋皇,称9124辆V200受此次召回影响狸。长城汽车正在邮件告知客户船煎黎,并建议联系当地经销商进行检查维修疲忌臣。   据悉迪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽校摊寐。”更有甚者缚患裸,线束可能会内部融化潍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说写莽恒,目前已上报了数起线束故障播酶替,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转替,不能够给电池充电杉,车辆也无法启动碎娃璃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咎趟。   克特里尔先生称贬娇,检查故障预计用时20分钟剁俏弥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斜爱。如果绝缘保护层磨损严重榷,线束已裸露节,则需约两个小时以更换整套发动机线束肩夸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件居。此前逛邦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扰勺,2010年又因手刹故障而被召回堤嚎。   2012年亲书,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脱钠,长城V系列也在其中脆寐。当时襄逼券,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韩秽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸台揉齿。然而门恒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片醛,更换车辆共计超过1.5万辆纽纽汕。  ±ァ(实习编译翁婪:王萌审稿哆输:刘洋)   免责声明版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权献,严禁转载犀芍,违者将被追究法律责任瓤。" "  随着经济的快速发展街恰坷,购车群体的年龄层次也越来越低翔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用激、省油舅鞭宦,而是追求个性和时尚设计田畦畏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叉盾。作为跨界SUV烦蔑,它们在造型上将年轻冀、时尚展现的淋漓尽致嘶那,完全符合年轻消费者的审美需要滑存牌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比膳,来看看到底谁更适合你茶违还。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棱,相比2012款变化不是很大列啡,只是增加了配置和车身颜色呜锋现。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堆,售价分别为21.98万和21.47万梨扒匿。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钙冒眉,但风格却不尽相同贡犬翅。斯巴鲁XV外形显得干练率懂卤,车身线条硬朗露恨拉,富有力量惨甩,越野味很浓衅磷。而标致3008外形偏向都市化设计测,饱满圆润的车身凸显时尚感懒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恨。   车身尺寸方面有所差异桂欢,不过并不明显挺醇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)暇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赦惫白。斯巴鲁XV车身更窄括蘑,同时也稍长一些钨点。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置达。   斯巴鲁XV采用六边形的中网阀拦灸,加入蜂窝网状格栅运动感十足甫苛。而标致3008采用半圆形中网亩介,镀铬亮条包裹显得很精致跨。两车前脸分别展示它们不同的风格婚马爱,同时都包裹塑料黑色下包围邯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忌,远近光分离灯组设计峡,造型普通辅表钵,配备有示廊灯廊驴线。标致3008同样采用卤素大灯难碍,不过加入透镜些采仍,不仅聚光效果好袱尉刺,同时美观性也不错飘惦绍。另外囤莲,还配备LED日间行车灯嫩。   在侧面街让锻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计患畅不,比如非常倾斜的A柱建棱箍,同时将后视镜位置后移唯些骸,留有三角窗减小了A柱盲区驳本。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霓镭,有利于减少磕碰的维修成本箔揽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惯,注重舒适和静音性焚,双五幅轮毂很有张力菇肋。相比之下媚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性帝细拍,与黑色下包围搭配运动感很强烈戊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饱泪,同样注重静音和舒适性害。两车的备胎都是非全尺寸设计词纤。   相比前脸胺,斯巴鲁XV尾部更个性秸请,辨识度较高朵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冉谜,镀铬亮条的运用增添了质感辞羚。 标致3008尾灯加入LED灯组伟捞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绒勺咀,但是块状尾灯造型很独特腑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像县,标致3008同样配备倒车视频影像华甫敲,另外粕,还配备前2/后4颗雷达探头端鹊。" "  在过去的一段时间里倡,傅直榛剩克斯碧端酒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓢慕。时尚动感的外观币返谋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性善罕畴,成为了年轻人群青睐的车型币膊涟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型涛,科鲁兹掀背车则是新进的一员其,它所要面临的是一场“无言的战斗”慷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哦尖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舅刨难,但却带有美式车应有的力量感龚规,总体来说它的设计很适合国人的口味襄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说驴,其三厢设计有些过于保守坚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堕瑟,为了能够扩展消费群体磷微,推出两厢版是其最好的解决办法杯蹄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舱饥,你几乎完全无法识别它的真身窖,因为它与三厢版保持着高度的一致性矾内龋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组戚,很好的诠释了彰显力量感的诉求型鹃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磋煽箔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滴猾,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戳坪荚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檬,但实际上它比三厢版短了不到9cm冻氓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多绍,后窗与尾部的衔接并不生硬浪奴貌,拐角的折翼恰倒好处棱书换,为尾部增色了不少伙履校。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呻拨朽,在样式上显得更加简洁采,只是与自身前灯组相比奈惫航,在棱角的刻画上有了明显的削弱检缓诬。   本文导航刀瓣妨:" "  提起之诺寸胯,很多人都不知道是什么品牌漏保灿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌脓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的传。只是之诺定位于高端合资自主品牌懦堤署,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式购獭江,那么它的首款电动车1E表现如何捂?以下文章为您揭晓脆。   只租不卖垦攻绩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绦,包括车辆租赁斤、充电设备勘察安装穷娇妈、车辆上牌跑伯断、车辆投保疮、定期保养九炊心、故障维修宦、道路救援墓、检查维修备用车等室,通过这样的商业运营烤诧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展共丹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车礁,它的卖力需要大家自己去发掘蹿。不过在发掘1E精彩设计前兽抠傻,请先忘了宝马X1晴舶虐,否则你将永远欣赏不到1E的美哥澳。其实1E最出彩的设计在头灯犊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刺。   不仔细分辨的话寝,很难把1E和X1的侧面造型分清卤空。不过1E拥有自己鲜明的特点据赫碗,车门下很宽的镀铬饰条懦附餐,和没有行李架的车顶腻摹。   相比车头和侧面轨,尾部就让人感觉有些欠妥了们,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分焦两摩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条珊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猜。   本文导航使司:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朽,奇葩的中文译名煤、“野性”独特的外观以及较高的定价导惺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陇功。说起野帝我们不自觉的想起讽媒,同样在以国产车身份进入中国之后长,“改头换面”的法系SUV标志3008徒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挂侯赁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谐。当然胆,以20万元以下的车型作为主力军琉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一此洽沏。那么下面我们就来看看坑,这两款性格迥异的德惺泛、法新生代SUV之间究竟有什么差异旦伍,各自的特点又是什么鼎虽井? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溅妓充,首当其冲是价格方面的不同经,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乒姬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舶嫌练,不过差距方面不大基本可以忽略点,两款车可以说在同级别车型中表现优秀亮继。动力方面的表现也近乎相同戏棺,只不过大众7速DSG场巷旦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔫玛纺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瑰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一撵卉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罕鲤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰称,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弯教勾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激勘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景囤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妇。闲话少说惫酥倍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜警亨。   这次试驾共有5个科目八,分别是1.傲虎—终极绕桩歧,2.傲虎—冰雪连环绕,3.傲虎—短道拉力测试锌鞍浇,4.XV—戏雪乐园寺倘堆,5.森林人—不规则路面自由行驶恋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吓浪,MPV表现出相对冷清的一面丛叔耻,尤其是中高端的商务MPV倘,几乎屈指可数伐,除了老牌的别克GL8外脆,似乎很难让人想起更多车型奥。不过在这个还没有完全饱和的市场里暮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅付泄到。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮踌换,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猫?这就是本文将要找寻的答案筛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型晨合充,售价28.38万元-33.58万元笛脸瀑,目前市场上有近2笛嵌架、3万的优惠幅度沉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲁面,官方指导价31.98万元绿。) ●外观解析   从造型上来说超钱,艾力绅算是开创了一条新的路子暇邵甘,没有过分使用一些夸张圆润的线条灿番,车身轮廓棱角分明帕懊父,有着很强的视觉冲击力嗣顺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别默,此外晦瀑怖,艾力绅还装有一套大包围的蒂棱,颇有几分运动风范鲸鸿迟,也有着一定的改装潜力寞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烤监,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目窝勒咀,中网与宽大的前大灯连接在一起恍,营造出一种大气吼、动感的MPV形象梦葛。   艾力绅A柱采用黑色设计汰母斗,且A柱的倾斜幅度较大碗拭竭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显唇乳矢,总给人一种方方正正的感觉判,后视镜尺寸同样不型菸汀,与整车的风格很搭攻谩,宽大的后视镜提供不错的后方视野鹊,保证了行车的安全性与舒适性斡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感墩洁徊,当然恍糖宽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现乐劫睦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手携,侧门就会自动缓缓打开湍挟刻,此外兼本蹦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捕。如果对此还不令你满意的话吝巳胁,通过钥匙同样可以颐裕控侧门闻,确实有些高端大气上档次老瞬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汉,轴距达到2900mm内,尺寸在同级别对手中并不占优势催,与GL8相比搜壕,仅仅在高度上略强于对手搂萍下,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势驼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计护兑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彤尘。整体线条依旧硬朗醇垛蓟,尾灯加入了时下流行的LED元素刊,为其增添几分现代气息丛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及熄,人们购车的选择可谓越来越丰富长隋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择播伶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摔酶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈败旦救,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贝蔷,他们能够碰撞出怎样的火花叼陪剐,请大家继续往下看轿捂拢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表泊猩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鲤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比题乌币,由于这两款车型出自于统一平台打造厢颁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲芬翟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间投拈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题灿绞回,你可以说它带有侵略性嗜却胃,或是富有运动感娟,也可以说极具视觉冲击力说伎曹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爆攻。而K5也应用了与智跑浪扇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捂,使其拥有了明显的家族特质苛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素县卜,极力打造出时尚与动感的流体车身饰,在驶入眼前的一瞬之时烧谐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象衡逝誊。前脸的线条设计十分紧绷赊势,大灯组与前包围向中央区域靠拢炽救毯,展现其动感的一面评萌抬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合性,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势垒物,抢眼的外型加之迷幻的光线撤镶寥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怕锈态。   第八代索纳塔不仅外观时尚冠,灯光的运用也颇具科技感催兔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凉佰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯搓莎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步僳挫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计眠半帮,显然这种的夸张设计嗜,使我将其列为变异的种类努,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用稼崇,多折线的应用也使尾部更具立体感响操,同时对于运动观感上也有显著的提升疆腥,由于K5搭载的不同动力总成龋,2.0L车型配备的是单排气设计竞醚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竿几抡。   轮毂也是一个变化的重要部位蒜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面踢。根据配置不同帘谐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎案,该系列轮胎偏重实用性顶。作为索纳塔的尾部抚筒归,基本没有大的变化刺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汞洽。   本文导航乓夺陌:" "  每到年底舶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛊,地点也大多选择在北部寒冷地区狙燃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣官瓷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皆掠。在临近春节前夕首,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现田楼。   延伸阅读坡颇:   之前币,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间勃锣青,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杉龚。   酷威采用的是电控适时四驱系统奈酱,中央为多片离合器功碎,由电脑控制来分配扭矩扳,车内并没有任何切换按键说捅呈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴春口,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施庐迟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶的希,如果想要挑战一些极限的路况的话颠淳泼,酷威还是不具备这么大的优势的软萎,因为不具备限滑措施曹,至少在脱困能力上会有限制性脐浓配。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赤厢榷,采用全新发泡橡胶技术享搅,具有更加粗大的排水通道唐喜接,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笑嫡,冰面行驶性能更加出色膝刀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力连哆都。此外襄滦酸,中央多重“Z”形花纹剂、针孔沟槽设计克吗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性松。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机醚写,最大功率206kW/6350rpm虚泄,最大扭矩342牛·米/4350rpm橡物,在目前的大切诺基马痴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载松,但是会有不同的调教斥豢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屁,我一直在想什屏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢混东乐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剿渤奈,我觉得这个可以有河墟拐,至少不会和其他车型有太大的冲突举彤菊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仑,路面上的车辙也是压实的积雪邓纫寇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫌祷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用怕本,只要不是过激的驾驶行为谈,基本不会出现危险状况兜堂闭。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嫂垦,建议最好将挡位切换至手动模式顷病,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速席,这要比才刹车安全的多堪擂,这中方法同样适用于其他手自一体车型景滇垒。   本文导航饰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢喂、充满艺术色彩级,或者是有着一些与众不同的操作模式桃。而这辆2008则告诉我们加拦塑,一旦法国人在拥有自身优势的同时汲嚷壬,再把务实两个字加进去配社禽,那么可能会让其它对手感到紧张茧佩拨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赁扭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纹饶封: 由于本次活动仅为简单的静态体验谷虱,场地和车况都受到一定客观因素限制帛妨酪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分船,至于其他更多相关信息梁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巫戏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巩疙穷,作为首款引入国内的小型SUV时,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上炼萝闺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来澎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懈媚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)艘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿喂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寞。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敞柑,对消费者很有吸引力缆。作为一款紧凑级市场的生力军车型爽碎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型葛。   观致3共有6款车型肚杏拉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型搬,售价为11.99万-16.79万元区间篡峭。因此捣泉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宫磁咸。对于中国的汽车消费者来讲狠蓬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牛泵。要知道自2006年上市至今姐糠光,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徘俗。那么兼,作为一名后生的观致3公,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢官剿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼罚娘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拱双呕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价采承:16.78万元)来进行比对高滩。由于两车的售价只相差0.01万元混逼,这也令比对的本身相对公平一些扫锻扦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间半陛,我们测试过高尔夫7顶配车型乳狮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惋容,跨级的配置也令对手望尘莫及碴。但这一切笨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重耍、最需要的因素弗婆澈。对于高尔夫这样的家用车迪骡腺,在使用的维度上做到出色昂库绍,才是它的本职旦徊赏。今天叛,高尔夫7又来了滔幂泻,这次是全系中价格最低的1.6手动型举。动力称不上凶猛结舰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粱补潞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莽,必定有些硬实力秽。空间满足舒适乘坐饥卞宏、常用配置齐全诬类,动力也能保证提速顺畅擎标戎。但对于这一类的畅销车刺汰,最重要的是它必须耐用陆翰诫,不能隔三差五地就往修理厂跑娄,也不能冷不丁地出个大毛病法搪魂。这么来看敛拇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”臼,故障频出溪屯,这点很难让人满意疤古。毕竟擞莆,大众车能在国内打下当年的民众口碑堆挂,靠的是皮实耐用的品质涝蚀。在我眼里常文污,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境午。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型物捞,高尔夫7车身长度增加56mm脾婚,宽度增加13mm冀姆澄,高度减少28mm沏铜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夯,也更显扁了澜。   如今愁沮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胎弟。这个配置的增加陈此阜,为日常使用提供的便利性还是很大的渴啤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气笑,要知道附遥克斯茂棘、英朗等竞争车型都是16寸起步了晾嚎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酣怂夕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罕扩疙,这套胎居功至伟屉臀讣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候努,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沦搁返,如果您拥有过高尔夫4差齐赐、宝来或者帕萨特B5的话灿,您一定会理解我的意思钎随。没有复杂的配置敞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则私啪钡,瞬间就能上手疟陈。这一切都似曾相识衰啥瘦。   在1.6手动版的高尔夫7上锋绘,您看不到任何高端的娱乐功能耽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限伍矩薪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晴桐憾,但我认为这并不影响操作便利性精软孰,最低配车没有大屏幕很正常玲宏怕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时笛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彼,车辆静止起步平顺性不佳遍,油门给少了刹车不松开钠,油门给多了又会猛窜婪邢穿,让人抓狂饰桂。但今天这台1.6手动车型巳,上述症状全部消失柏。起步轻给油即可癸噬,电脑自动调整喷油量镣狼,使其转速稍稍上升眷梅俩,令发动机不容易熄火码瞥屋,等红灯匈、坡起都很方便辨诉,使用起来当真比顶配的舒心多了帆漓挤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拖惕腿,让人捉摸不透唤溃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喂,用料优秀被认作理所应当惜羞踌。在数年的成本控制下叼咎酶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范浑串薪。对于大众汽车而言屏诵,这样的结果也堪称可笑了溯。   没有真皮座椅尸,您会失望吗糕沸烦?我和同事们都不会诽。我认为从适用角度上椭,织物座椅与高尔夫更搭穿。这套座椅的缺点攻凹事,在于椅背调节起来很费劲荤里汝,而且要是有个腰部支撑就更好了糠拼拇。纵观高尔夫1.6手动的配置窍尾,我认为作为最低配车型捍弘却,功能简陋一些并无大碍窃,该有的它也没少垒,并且绝大多数的都还好用受,如果您是为了舒心实用嗡,我觉得它能满足了茂械沧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来惰,对于购车需求的国人来说袖,一款看上去体面腻肺谈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赦咐,只是碍于可选择的范围有限藕吝法,但凡有一款出类拔萃的新车型效全,必定会迎来极大地关注茧锚。对于25万中型车这个级别鲍灿秸,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀诼俊,而福特全新蒙迪欧的到来禽笑道,分走了不少的关注度惯,选迈腾还是选新蒙迪欧镜为,对比一下就会发现未事,挑战者颇具实力佳铝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冀澳,售价24.28万元蔬,和迈腾 2.0TSI 豪华型逛儒,售价24.78万元藩肆,均是各自车系中的主力车型祷丰书。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车科刺希,兼具个性运动和居家商务需求委。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嘶,极富攻击性读抄,对年轻消费者有着很强的吸引力房巳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力眯卢蠢,入门的1.5T也有不俗表现旅。   现款迈腾严格意义上上讲坚,只能算是半代升级犯,是在老款的基础上升级而来孩蛾盎。迈腾整体延续上一代车型的设计厂刀备,符合国人的审美登,经过加长的车身讣龋拉,带来大空间的同时洛,提升了行驶稳定性及舒适性踢么。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面认改蒲,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郊,轴距达到了2850毫米购邪蔡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米琉贫,整体比新蒙迪欧小一些沛检腾,即便是经过加长谁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乃犊旁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节醇拳、加热卞、折叠妇、记忆 电动调节椒、加热表亭、折叠誓慧掳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯豌联操,不仅科技感十足卢送拉,还具备随动转向杜汹、自动开启等功能券为,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翘馅芜。天窗赫畔四、全功能配置的后视镜等显,两者处于同一水平膳且。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粟兰罕,对称的T型中控台中规中矩房揣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统傅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炮卿亮,主界面被平均分为四个区域峡癌,分别显示电话廖、导航木剧沸、娱乐和空调四项基本信息狈熊翔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舅环。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沸示腺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悉衅察。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洛先橇、6碟CD等配置齿案眠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毙岁窍,迈腾更像是上个时代的产物蔡浓侧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莽室痹,相比迈腾的2812毫米森,略占优势讲炭坊,但二者在乘坐空间方面沪潭,都已经足够日常使用隶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闻,满足于舒适和运动的双重需求腾汝此。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中力侠虐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谜细来、方向盘换挡矩坊,以及原厂导航等配置四礁开,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驾祁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芹离牌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版澜,最大功率178千瓦侗剁时,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旱粪,平顺性和换挡速度足够出色纬辰核。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦滩娃扁,最大扭矩280牛米狈炽另,匹配6速双离合变速器赏。当年迈腾这也算是黄金动力组合赎上慈,但与新蒙迪欧相比霖,参数差距明显姥瓶。   保养方面长赫袒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里飘,建议日常保养周期为5000公里左右碑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哗姥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右镁聪观。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保础翟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保栋逃,之后保养周期为1万公里墨痴拨。小保养的费用在600元左右沛响靖,需要更换机油机滤剧方,大保养的费用在1100元左右逢侈犁,需要更换机油三滤巨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胳谜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毛,相比迈腾伦邪哼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迹,还增加了头部气帘和膝部气囊淑哀娄。并线辅助功能也是迈腾所没有的千船措。   点评殴矮坤:不可否认靛,大众品牌进入中国市场多年化刮五,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拾,无论配置水平还是动力系统堤,都已经没有什么优势了掠魄侯,抛开迈腾一万多的优惠疏霓兑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舜啦暇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狄需:本文仅代表作者个人观点吵艘膳,与环球网无关卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飞,对本文以及其中全部或者部分内容妇铰贾、文字的真实性膳、完整性却、及时性本站不作任何保证或承诺樊叙,请读者仅作参考蒙邪入,并请自行核实相关内容闺奢。" "   “北国风光芒寐蹲,千里冰封本爽蕉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亢虚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐猴佬钠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段笛,对途乐而言这不仅是一种新的考验捂诽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战譬掣。 外观椿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粪陀杜,想必对于多数人来说痊,它的名气比兰德酷路泽小很多倡俺甸,但并不意味着就要比竞争对手要差涕放截。外观方面途乐外形实在太大了涉坤立,有点圆头圆脑的感觉卜五,比兰德酷路泽温柔了很多钨,缺少了一些很“MAN”的元素灿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80句葛授。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰涉歉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时犁首,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念附颗犀。中控台看上去很有档次欧,各类功能按键排布也十分清晰扯粳、合理鹤呕镐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处视,完全遵循了游艇的设计风格郊,宽敞隶悉病、舒适譬、豪华蠕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰赡痞抖。   小结北荒: 从外观内饰的整体表现来看夯,可以说途乐是一款成功的车型剩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题路势。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势链庐,如果“沙漠之王”远离了沙漠橇悲沥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陕,这也是我们大老远来到这里的最终目的狙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踏扑涟,人们首先想到的通常都会是奔驰墨匆、宝马阀楷踩、奥迪盾梅耪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寇芯沦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴量。但是说到文化的话倦,就不得不谈到今天的一位主角敖,捷豹XJL摹翠火。相对于奔驰这样的全能贵族来说舱捌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妙祭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵结。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袄肝经,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夹饰骂。   作为进口高端豪华轿车迟狗,相信奔驰S级大家都比较熟傻嚼,而捷豹XJL依旧比较陌生轮靡,捷豹作为英国豪华汽车品牌啪添,也有着将近百年的品牌历史豌丸,虽然品牌认知度不高让,但这头豹子可不能轻视匪视。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摩醚朴,价格都在120万左右慑素,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L头热,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力入。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前需,其实捷豹和奔驰早就杠上了驼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓮冬温,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了德。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观克弟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夕,你一定记得去年上映的《007莎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车健,没错就是捷豹XJ久惭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仟材凛,里里外外展示着它的优雅与稳交茨佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啦赋。   无独有偶冲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惨方桑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行脓,虽然不是目前新款的S级妹澄拾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吨。   言归正传侈靠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气校,不过两者的风格却截然不同曝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垛论必。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焊木渺,在当前时代也更加与众不同纪污恨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车扳苏络,号称着汽车发明者再一次发明了汽车齐到午,的确奔驰S级是同级别标杆杰拦脐,外观轮廓延续了上一代违琶,细节之处更加富有科技感湃赤迷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气貌校。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸥奴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度灭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气横,比XJL更加强势幌洁,这就像两个高人舒协,一个低调一个高调而已谜。   大灯的造型也风格迥异潞,XJL的设计更简洁犀,内部采用传统圆形元素嫌哭,使得其眼神也更加专注嫉筷。而奔驰的大灯设计更加时尚思簧,内部流畅的菱形也较新颖内。大灯配置上两者都运用了透镜和LED栓痢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车暇,光前大灯就使用了五十多颗LED敲甭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碧弦惨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嫂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上必竣,更加沉稳革。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骇看,但硕大的车身同样沉稳雇皆袭,硬朗的线条也更加动感嫂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾卉匣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出摄楞鼻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妮,这也使得XJL的车尾更稳重娶,而S级更挑逗人妹。   尾灯的设计纷矢,捷豹XJL采用纵向设计渴,并以车身腰线融为一体使偿唯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唉,整体轮毂简洁不繁琐蜂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁突,内部灯组造型是一大亮点锻勒汀,点亮时相当好看渴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堂竭成,并没有过多的修饰苇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竣卫,就如同一件高档西装乱维储,某颗精雕细作的纽扣就足以破。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寥石枫,相比奔驰大气的轮毂廊,捷豹XJL的条幅更纤细并,并且在条幅样式上也更加精美和运动黎。尺寸方面XJL为19寸练朵,比奔驰S级的18寸也大一圈镭,轮胎方面同样为245宽度诞裂诵,不过与奔驰前后同宽不一样撇线,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275版疼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型按势皆,并且作为一个自主品牌渐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岸,旗下的GS5另享、GA3怜婚邯、GA5几乎可以与合资车相抗衡吠宠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上定,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的容,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱唷,由于试驾人员较多及柬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验甭品。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统姑涵免,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统净鸿。   现场测试场地为两个圈形场地匈骚盲,两个场地项目都是一样的局拈,可同时进行两组试驾沫猜,场地提供了直线加速晤太刚、紧急制动签、蛇形绕桩行繁、麋鹿测试四个项目混,可以说涵盖了大部分的性能体验畴砷。当天试驾温度为零下十八摄氏度堆梧航,这样寒冷的天气琉蝗汾,面对半冰半雪的湖面送啪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怯镶穗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寺五,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下敲珐,TCS系统介入泥帕,防止打滑的发生韧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机党玲敞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术塘犊叹,最大功率城考:90kW(122马力)/6300rpm镭辰,最大扭矩骋毒:153Nm/4500rpm村随枢。而这次试驾的车型中没有手动挡雄绢抛,均为4挡自动车型嚷拨胸,动力表现可以轻松满足日常使用需求位无淌。   起步于加速初段油门如果踩的过重宏,TCS牵引力控制系统会即时接入既适等,并且自主减小喷油量琅快,从而避免轮胎打滑借澜酶,这一点上GA3与GS5表现都不错疲干泄。加速至60公里每小时后得郝驮,紧急制动吭芥佰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蔽毯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了讽耐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离开嘿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停讥,未出现侧滑店曹匿。   本文导航竟:" "  提起中级车傻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择歼。但要是预算有限蚂扭悲,面对这两款车型还真有些底气不足瀑缎定,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衰。好在现在中级车市场一片血雨腥风俏彻,改款K5已经于近期正式上市厩诞,延续了韩系性价比超高的特点盯供。这次搂卜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舶,让您的购车选择更加丰富毖苫倡。   没错翔累,此次选择的几款车都在18万元区间内赋地芜。而且颇为“巧合”的是霸吠补,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潮,也堪称中级车的黄金动力之一边措嚷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字股翻。既然如此倘菩吮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荡里,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机篙德瓷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敝捎,动力参数有小幅度的提升乱搪峨,燃油经济性也有一定的提升吻搅,但依旧没有给人留下深刻的印象揽缅叭,尤其是我这个09款嘉年华的车主淖。如今宛诞驶,在配置依旧丰富的前提下帛,它换装上排量更小绵敛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机獭瓣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肃鹤卸,这一次似乎有点看头了喂相。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机博,它的来头可不少雾勒当。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牧茎,可谓是福特的明星产品疵巴。我得承认这些奖项来之不易图,但我更关心的是星返画,它依靠什么亮点来获奖袱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性滥戊,震动及噪音抑制能力如何痕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现穗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前策,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毒酒病。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷醚、涡轮增压以及进排气可变正时技术少豹瘦。在这些技术的支持下侧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升僳想糙。反应到账面参数上漆,它的最大输出功率是125马力冷拖富,最大扭矩达到170牛·米肌礁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的透沟彻。   另外割,福特也针对其三缸的结构特点板埠,对发动机的震动书倒埔、噪音等方面做了很多优化和改进逃迟,比如喷油器及油泵柔性安装刮饰柿、皮带润滑刚失、缸盖上方吸音泡沫等等咳武。为此滇藤,我先后做了两种情况下的简单体验怯:1骇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炭得文、在静止的状态下茅世寝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吗沏崇。经过细心的体会和观察后碧,我认为结果让人满意艘,发动机的震动轻微红晌蓬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些防,但也不大碍事锻羚并。事实上讨入沫,即使我细心观察考,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别努歌殊。   看来之前的担心有点多余房,还是直接上路试驾更加实际说靡。它的电子油门响应依旧很灵敏泛篡嗅,轻轻触碰油门踏板奔,发动机的转速表指针就会活跃起来哼枪。幸好油门的调校比较线性泛,分寸拿捏得体虚茨汇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累冯。同时郸闷抄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俏茄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亢狙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩方猫靶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别疗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匈。即使在低转速区间掏夕市,发动机的动力输出也很活跃什淬阂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞪。同样受益的还有动力输出的持续性开,在试驾路段里面有不少的环城快速路柬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h掏广碾,而且整个提速过程顺畅自然呈冈。只可惜受道路限速的制约滇沛,未能继续把速度往上提匡躺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湿焦贬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契羚,升挡动作迅速才颂局,在D挡模式下正常驾驶溉,1700rpm左右就会立刻升挡窗抬沙,让整个加速过程更加顺畅自然繁。然而般棘,在遇到拥堵路况的时候喉熄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墓蜡郡,幸好并不是特别明显史轿密,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现信兼糖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祷肠钡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毁,除非你把油门踏板踩得足够深喝,否则它不会轻易降挡闺仿踩。   变速箱切换到S挡后鹤际潜,油门响应速度稍有提高嗣稍,而换挡转速则提升到3500rpm市敖癸,动力输出表现得更加亢奋卑。味道对了迫赖,这才是S挡该有的特质卢谢巧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了列壬。当然抢墙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞳啦赏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抗赖,至今我仍然未能适应喉壳。   其余部分与老款车型基本相同稠靠簧,方向盘的转向精确狄蓬、迅速诞靠敢,甚至有点“贼”隋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”琅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬白遂雷,对车身的支撑力度足够嫩孟垄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显桶蒋识,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鸿,同时也确保了车身的灵活性稿幻。但面对减速带这些大颠簸时请女,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在违。   在动力水平得到提升旅侧、操控感被保留下来的情况下獭短,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凭渤,开起来更加得心应手碑雄,也更加有活力顾璃。这点值得欣喜搅,也是嘉年华的进步邪拔。当然返劳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狠垃苍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎供,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音褂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步客,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色魂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵襄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了繁,不过众所周知拳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炔,而是换装了大众全新的MQB平台彩搔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陷讳凰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赊擂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谜惫豪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赐秘。   首先我们先来说说平台宽埃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菜拇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蓟丹速,PQ35血统也就不在那么纯正部琼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沦饯。   平台究竟是什么行?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悔靛掠,它们会采用共同的零部件柒徐藩,采取相似的地盘断驾、车身结构骇、形式结构以及相近的生产工艺琴梅差、轴距等版,以此形成车辆生产的一套完整系统剔稻拆,平台生产的战略是当前产品在开发中泼,最流行逼孙邦、最科学靛汰、最节省人力醋、效率最高的一种开发战略忌苏。因为对汽车厂商而言栓,可以在有效控制研发资源朝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台榔,并看看它们之间存在什么差异肺具劝。   PQ35中的""P""代表平台宪陆,""Q""代表发动机横置孟,""3""代表A级车毛疟,""5""是指第五代林窘豁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸥啡涎,采取相似的底盘案、车身结构阜疟暗、行驶结构侩登擎、相似的生产工艺以及轴距等里妓囊。由于研发时采取了已存在的""模板""箔,不仅使车辆研发缩短了周期篡氯,而且共用的零件大大减少了生产成本瓶贪菜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恳禾。采用PQ35平台的在售车型有途安鳞窃、开迪殊、SCIROCCO钦绦、奥迪TT烂、A3嘿千、斯柯达明锐等车型膊漂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括默帘必:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茂、大长度激光无缝焊接绷练、双面镀锌高强度钢板雄譬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搂,但如前所述热,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硕痴。   MQB那桑块化平台是大众最新的一个生产平台胎礁尖,也是此次第七代高尔夫使用的平台挞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制靶,并且可以共享比例达60%的零件魔人的,包括同样规格的发动机穆苇、变速器等勉。MQB平台的推出法白瓤,将会取代过去的PQ25溜、PQ35和PQ46等平台溃币速。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性党舜料,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伸许,不管是传统动力闲肯趁、电动和可再生能源动力糜,或者汽油机忱、柴油机痉揽、混合动力系统嗓、纯电动系统篓袱奔、天然气发动机橇绅垢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糖。另外吝暗,MQB平台还可以对轴距模、轮距貌猎、前悬和后悬等部位进行调节凸摩经。另外此平台可以生产从A0级宫擒攘、A级到B级三个级别的车型酬稠。这是PQ35平台所不具备的蹋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水观。相比几个欧系对手挨澄陌,宝马的动作显然慢了半拍藤惮,继5系旅行版之后掳放签,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镐。当然有时候来得早不如来得巧藕,只要给足了诚意咖岛,迟到了也未必没糖吃难遂沙。   对于3系旅行就是如此凯,在它到来之前棱顷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狙罚塑,作为后来者岭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堡墩,就更需要拿出浑身解数了漏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拷,下面就来看看它究竟有何能耐徐伞。   还是从外形开始说起搽恐绰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沮,其底盘代号为F31荒黎,依旧是标准版轴距砂:2810mm疗沃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言藤祥,这仍是个相当精干的长度扇枢会,车身“三围”基本和三厢版一致蹿,只是由于行李架的关系撬,车身高度小幅增加了21mm湾肉能。   我们测试的这款328i旅行版欺测洗,还搭配了M运动设计套装勾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸词鞘,闷骚的感觉立马出来了龄醛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆海飞刊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色荆炒涵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缎鸽,这和旅行车设计的初衷相悖箩匙。选择18""则刚好合适么,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)田琅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谱,用一句流行语来说就是蚂赏:低调奢华有内涵筒缉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度栋茂勉,从这方面看贯匈断,3系旅行并无太多亮点角瞥轰,车尾的造型显得有点过于刻板涎磷牡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已痘。相对来说并没有对手做得那么出色踩蛔袍,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘁。另外歪,虽然采用了M套件墩拦讼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式际哆,看起来实在是低调过头了聘蠕蛔。   外观总结茎癌:如果你是3系的铁杆粉丝潞华,但又不愿自己的爱车烂大街凭踩巩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了帮竣撑,低调中透着股狠劲儿忱宦泻,闷骚人士的最爱挞矛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样号猛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嚼脓僚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少回哦驳。但俗话说藤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道清凭岔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竟坛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何灭?   车型的选择方面荆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嗓传答,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机挝肺誓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比维雾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廓酚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搞比,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磐效,再辅之以保险杠的少量镀铬溅两煎,前脸看起来一如既往的简约和低调蔑谴。车头多条轻微隆起的线条曝,包括引擎盖上也是凹凸有致谱,则让低调的前脸显得浑厚有力瘦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计伪酣,外沿继续使用镀铬装饰劫垄诲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昏翟,也更容易让人接受单炔欧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性眷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁麻,一个氙气近光灯豢,一个卤素远光灯颓,外加环绕半圈的LED日间行车灯骇毋健,没有任何花哨的设计堕慌,注重实用室能。而作为玩灯行家的奥迪日害,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溅滴莆,配合上单颗远近氙气一体前大灯料崔矾,杀气十足寂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搬娇示,看上去随时有往前冲的冲动硷,非常动感和迷人敬缕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车握黔波,看上去从容而又优雅韩,有点儿荣辱不惊的味道绵寞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后煎坊脊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了九,毕竟走的不算是一路的风格了扮呢。不过肠磕蛾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了记场,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萝练,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角硼啼,变成了矩形倒角式的设计滑汝美,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L五歌跨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旁。   尾灯方面彭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阿豁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看黄脾,而且LED元素的缺失也实属不应该身屡翰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型如,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涝,低调依然是奥迪的责任佳嚏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎黑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎枢速缮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep骡申涣,一个拥有超过半个世纪历史矗权关,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌工,“男人”乖牧、“硬派”疆氰骆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纤固。一个如此坚持传统的品牌舜虱素,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV培泊坷,这对于很多人来说是难以理解的事实倦嚷俩。坦白讲幂,一向不以貌取人的我剃肋肛,霎时间也很难理解Mark T. Allen佩跨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品似邪拨。无可否认承,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萍窝菱,也必然成为人们茶余饭后的谈资唐,但是就只有外貌是这样吗财为?难道它没有Jeep的传承考奉贸?这是我最为关注的问题呸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辜力。由此可见湘伦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荚鹃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置感,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熄逼胜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色激汹订,首先必需要有一副好的底子蹈屉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虾。根据越野性能的高低糠,依次有Active Drive I惶闻缅、Active Drive II和Active Drive Lock三种癸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盛担瘸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矾,并且还具备后桥差速器锁止功能撮敦,实现左右车轮50:50扭矩分配堕筒核,攀爬能力自然是三者之中最强的复吾。   除此以外克扳菩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统祟盖家、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠界齐胚、28°的接近角爽恭袍、32°的离去角苇耻梧、纵向通过角23.3°圭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置世范,要罗列出来的话其实还有很多湾卷,但越野并非纸上谈兵校,要真正体验到它的实力蚕葱,还是得把它拉到荒郊野岭溶丁。   挂上低速四驱挡缺杭、开启后桥锁止以及岩石模式殿管,稳住油门就往上爬堆香盲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炒经跋,3.2L Trailhawk针对越野的需求官妙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锨未。继续往上攀爬蓬阂,一切都比较顺利蒙授,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响酶识,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力磐仆。在遇到交叉轴情况时狼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力吵桶,配备了后桥差速器锁止功能的它犊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑币,就已经顺利通过汰膏溅。   这一次越野试驾农风,它的表现我完全没有惊喜釜挤,因为一切都在意料之中蠕侠脐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务好沃壁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揽。毫无疑问蛙绊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位府遣猫,也同级别的最强铅趴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦让少邵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稻短桥。坦白讲佩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惟漠楔。" "  在国内的SUV市扯锤确 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顾恭琼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击律讼从,正因如此唇淖坝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岁末刷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肪播瑞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破东。   说到大空间瑟辟邢、七座设计挽哺牧、配置丰富的SUV禽,北京现代全新胜达是其中的表表者纫山焚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求儒管,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型害滔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变工醇皑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歼,下面我们将对这两款车型进行对比分析晃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向儒极摔,设计上中规中矩白骨,采用了哈弗新的家族式设计元素俗吉冷,这一风格将在整个哈弗系列上普及掏,代表性的设计元素有啸将:大尺寸U型前格栅弹络,粗壮的镀铬横条格栅挟钞薄,时下流行的“X”型前脸邓灭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苛睹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湿纶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气袭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬,再辅以造型锋利的大灯灯组督,极富视觉冲击力惮隶厢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脚,现代品牌的确更加具有超前思维意识嫌搽扣。" "   源自逸动平台的CS35秀尖井,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品据。凭借欧洲化的时尚外形设计隧盘察,相对精致的内饰做工另邯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现晒磨疟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注躲窟汕。此外步收铣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凰脖,进一步提升了科技感和实用性惩漂新。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滦眉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恼读俏,还有定位相同的长安福特翼搏唐沏硷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4礁糙,涵盖了自主及合资品牌产品靶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廖猫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纺葱,作为一款新生代豪华运动型轿车刨啪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系麻甲巷,也成为点燃这场战争的导火线闭。而上市之后教隧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筋略,可谓是一场针尖对麦芒的对决倪褪。那么除了运动性能以外草澈任,这两款车型的综合实力如何呢贪腾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓椒。   虽然说是ATS是一款进口车型享荚抗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉前福溃,整体售价和宝马3系保持高度重叠奋色悲。从定位和售价来分析柏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忍错虾,两车售价分别为43.80万和43.60万碳,价格差距非常懈∏恰,有一定的对比价值冒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车轻,但两车所展现的运动风格完全不一样馅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计体瑰彩,车身线条锋利阮乾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性岸,同时也彰显了力量感溅。而宝马3系显得内敛一些地架,经典的""双肾""前脸造型上乱逻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓜。   作为凯迪拉克家族最小的车型丰棚喂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焚,除了长度略有优势外瘟,其它尺寸都不及宝马3系韶,在空间上可能会有一些影响奉。不过没有关系函破,作为一款运动型轿车寺恃霸,小一点也许会更加灵活梆枯猫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评囊娩酬,经典的造型更容易接受稀姬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钮殿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍棠刑。   相比之下及,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力设颇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感厦枪察,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旦逃疲。   两车头灯布局不同艇兰,宝马是横向设计肋煞,开眼角大灯我们已经非常熟悉龄。而ATS为纵向布局乘,造型更加犀利桅蜗,同时采用的是远近光一体设计埃廉。配置上都采用氙气大灯替,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芥盟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匠焊,但是可惜没有前雾灯呢。   从车身侧面来看未途,我更喜欢宝马3系葛,腰线更加锐利涂,营造出了运动型轿车的动感效果旦。而ATS侧面饱满厚实碉,典型的美系车风格碘。   两车统一采用的是双曲率后视镜喘劲妓,并且带有电动折叠和加热功能设每,同时集成了LED转向灯抖部,显然宝马3系狭长的设计要更美观倾罚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茧才鼓,警示效果有所提升绞勤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓮睡茫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碾坷,双边双排气管设计也展示了其运动气质喀孩酶。相比之下窖,宝马3系的尾部显得比较平淡固慕,家用车的造型在气势上要弱于ATS蒲示檀。   轮胎方面李长,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歪乌取,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18愤料,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咕写,都是偏重运动性能的选择峨陶。" "  提起东风日产天籁构,人们往往都喜欢用舒适讨、性价比高夹报、省油这些标签来为其定义黑箔。的确伍,作为日产在华销售的顶级轿车曙忙潭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乾,在中级车市场中处于上游位置耙痰谐。不过这款车型的加长行为崩郸焦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念煌林德,天籁公爵措闲淡,虽然是天籁的加长版本靖项首,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手乐,挑战更高级对手潜碱钢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力橙。   25.18-29.98万元的价格区间柯漠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势级囱化。相比同级别对手雅阁婆睹遂、凯美瑞憾、迈腾等热门中级车称戒扩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手茫枷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼套,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秒芜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车台露,在提供更多给消费者的同时嫁铅团,却并没有在价格上表现的有多高调灌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叭,但是通过对细节的仔细端详如糖,你还是可以发现不少变化之处盗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素度糠疚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忱藉广。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近筹授。   5003mm的长度与2900mm的轴距藉貌阑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸵轮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm市系。而与豪华品牌中级车相比较吩回,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm哎碑史。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大比,整体协调感还处于平易近人的水平瓶溃埂。   本文导航跋尽贬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纤钙捻,数以万计的人们加入了摇号大军哥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湘仁沛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坑扑坤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高句洁肪,一步到位的想法也被大家普遍赞同享,这种情况之下中级车的优势就体现出来了轻姆皇,强劲的动力蔫勉旗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜梅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猴,它们的价格和配置都比较接近渭,下面我们一起去了解一下檄守。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淡午缝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)佩仟廷:15.98-25.18   推荐理由切:大气时尚的外观辨、配备豪华全景天窗毕闺辜、全新T动力以及较高的性价比哺叙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楔,采用了起亚家族虎啸式的前脸舍偶环,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蓟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大揩来,能够满足不同购车消费者的需求吾,值得称赞的是伐搪啤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗春添梢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感唤尸秆,在同级别车型中也具有很高的性价比姜列极。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娇,自从彼得希瑞尔来到起亚后通,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鳖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸圣,大大提高了起亚车的辨识度籍饱。熏黑的前格栅看上去更加动感报焚帝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利豢性。   车身尺寸相比老款并没有什么变化擦十失,车身简洁的线条侧面看上去更加修长头遣敞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感白昂,并且兼顾了空气动力学谦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足茹恕抢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屠板,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巾痛,LED光源看起来更具科技感抄寝。   新K5的内饰进行了小改动炯,用了和工艺均有所提升了,三幅式的方向盘也进行了重新设计泪才,看起来更有质感丘挨,使用起来也更加方便梧膜寡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积施纷本,也提升了整车的档次感啸轻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苹猜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旧履,A柱倾角也随之更大梧古跋,对于一名1.82m的男士来说妹裂,头部空间的局促性很明显去,通过降低座椅高度后私,驾驶视野也受到了一定限制桔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犀簧剐,同一名人员在未调整前排座椅后触,直接移动至后排乘坐镜,腿部空间十分充裕棱,而头部空间也在可接受的范围之内懒吨。总体而言诽卷,如果想舒适且安全的驾驶K5糙速,并不适合个头较高的人士姜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞砰剐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杠浚,最大功率180kw容挺舜,最大扭矩350牛米侨,搭配6速手自一体变速箱屡侧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涸伤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型塘梢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩描醇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内融砍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纷嚏茹。如果你听到4系觉得陌生贸系,那么当你见到它一定觉得很熟悉蔼教迹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痹,无论外形还是内饰都与3系很相像滤蚂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舷,因为在它身上不仅有3系的影子菊,同样也有着自己独特的光芒冀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荷缝,59.6-73万元的定价也高于3系射帆。不过其实也可以理解系纶犀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版派昆炭,而是想要一辆便宜些的“6系”促蚀退。   宝马4系提供运动哦剃弹、豪华吵上建、风尚三款套装顶,价格方面没有区别惺半。车头部分确实与3系非常相近栏,只有前包围能够明显与3系区分出来巷竿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敌。整体来看卫苟性,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格死秘,仅在细节上加入独有元素鼎禄帮。 【左浚轿躬:豪华设计套装(选配)/右变钢茎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阜,但来到侧面相信很快就会被它吸引廷靶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掸渭戈,这样的立体感是3系无法给你的蚂。车身尺寸方面胚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刑许。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm磋举,轴距两车同为2810mm吃稗。相比竞争对手撩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势潍憨乃。   由于定位与平台的原因室构,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹅,也达到了对自我的超越达。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赋笨。尾部张弛有力的线条疤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果何任。   本文导航绕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淑苦题,2013年又有很多车型和大家见面了垂,它们各自出身不同性格迥异娜绘吠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敦,其中原因多种多样合,下面就对它们的表现做一个简要点评蓟浅沥,并送上编辑们的新年寄语檄律。 东风标致3008   上市时间跑:1月9日   售价副蹭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承,法国人终于坐不住了蓄,要将标致3008进行国产断柑,最初还担心它法系前卫玲掳、超前的设计能否被中国市场接受徽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泵皆丰。   不过似乎这一切的担心都是多余的臣恳,东风标致很清楚大家的喜好露桔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸说沮嫩、尾灯等部分进行了调整吹,类似机舱造型的内饰得到了保留侥倾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性唇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素程都揪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计概谁。   动力的调校同样符合中国国情兴,由于中国道路情况比较复杂卤娘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钮漓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卯努泰。尽管变速器的表现有些差强人意恳袜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如胳饯悲。 为了进一步满足市场需求我茂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型始忻烂,丰富中低端产品线适。   新年寄语供谦讲: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梯庇浓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帘绦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来廉。" "  汽车除了是交通工具之外秦片,在中国它还需要扮演更多角色掀。比如午,它会成为一些人身份的象征脚委史。也正因如此青苇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴目癌末。在车型跟随换代而越变越大的时候趟擎模,它们还不满足跋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彭毫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抢尝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堑。   从长轴距车型诞生起健,围绕它们的话题就从来没有间断过昏。长轴距车型的空间更大是显而易见的颇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗幢楞滴?是为了操控放弃空间徊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题察毒套。现在玛汤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嚏捞铅,并且差距幅度有多大锚唇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵彻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一村。从设计上来看锹仿,它基本保持了海外版本的特征但膜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变藏度琳。整体风格比上代车型更运动袍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准城。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型报串舜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别崇湍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挖筹太,同时彭捶第,在配置方面也向更高级别车型看齐蛊膳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大裸耐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一试井凰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诫详吵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性顷房孩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氛厕赴,那么实际情况果真如此吗屯东?   首先筏悲随,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异罢舷。将天籁停在起始位置后潜操吻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置滇猾娜。之后经取么,向左打满方向识,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作呜晦,然后再次用桩筒标记后轮位置驳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头联。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瑞。   实测印证了我们之前的推论袄搂憨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大四烯伯,但差距不算特别明显街。两者的方向盘直径和回转圈速一致荤损。实际驾驶时搁拖喝,除非路面宽度限制特别明显赶仁退,二者没有本质上的差别肃会。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况须。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话揩角,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绞。当然栖,陆军1号的尺寸太过庞大汤炼惮,算是加长得比较极致烙磕舅。那么贺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绰首嚎?   同一水平面上丰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斯,二者的成绩均为150毫米弓侧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柒逝,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宫程耿。   我们的测试方式是将车头正对坡道垄煎吕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止须分,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凌怀我。首先上场的天籁最终成绩为105毫米牌纺短。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬荤扳,但结果令人意外悼泵惟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米氓。抛去胎压等因素的影响疵步,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杜船。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV推聪停?如果排除自主品牌的话堑纫诽,这多少听起来有些不切实际吧扫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了燃步焚。不过这个看似不可能完成的任务脆嫂抨,正因为有着咱们自己的汽车企业秦豹,才使其成为了现实拉猴。10万元给我簇,我会选择什么车呢刑?今天就为大家介绍两款不错的产品窝,众泰T600和比亚迪S6赫,它们之间孰强孰弱酥燎翰,看完文章之后您便会知晓好按妨。   4天以前穗俱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碱,顶配不到10万元的售价静控,加上1.5T发动机出色的动力表现泡喂板、以及全景天窗汇、倒车影像等丰富配置的加持粗纤纤,让所有人为之眼前一亮辅禽美。而在该级别中七匠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战镣羞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骇谈,还有着出色的销量和用户口碑伦连,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的遂丹。所以今天稿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芜啪搔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刀互,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6矾茂,这款车属于小一号的紧凑型产品首邯赎,因此这里就不掺和了烘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蜜申:两款车型造型原创度均不足歌。   外观造型上崎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹分落,但相比之下香,众泰T600显然模仿的更彻底一些笺欧纱,车头与车身都是完全的拿来主义瞪脊,没有一点原创的元素惦。而单就最终的效果来说档陵,众泰T600显得圆润饱满保韦圣,比亚迪则更加的精致显大购瑟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面理,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm么牵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秘,轴距为2720mm奶,从数据上看搞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势芜绷孰,而众泰T600比对手更宽午笆呢,轴距也更大钒捷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂塑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墓完。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎躲笆签,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎伴揣坷,在轮胎规格上川讼,众泰T600更有优势一些柯扦。刹车结构上瑞蓉罕,两款车均采用了前后盘式刹车忌劝。此外摆切,在备胎的布局形式上哭馆,比亚迪S6备胎采用下挂式苦,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪濉,不过更换起来略有不便伎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程颠悉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高赫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配馈杜,线条上显得不是很协调徘碾猾,后雨刷蘑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备号。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统凭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达敞,而众泰T600根据官方的说法社记晶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了黑内徘。   钥匙方面钞,两车都配备了智能钥匙粳伪,并且无钥匙进入驶巴垦、一键启动等功能也是一应俱全苇喀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憾狭刨,但质感和色泽都比较不错跺。相比之下僳,比亚迪S6的塑料感略强京伶滇,但它的两把钥匙中教滇距,有一把还是卡片式的稻,挺有档次感的搜茬前。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宪蚊筏,据日本共同社11月报道浦捂,丰田汽车公司发布预测称秤涧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆乏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录行私吠。而2013年前十个月返,雷克萨斯在华销量同比增长8%仙昏,而7-10月同比增长了24%搐弘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仟。那么盗铅蒂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芭汞雷?在这个产品为王的时代中诉鲍,或许答案非常一目了然篙,品质卓越的丰富产品茸砂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中好,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肉草,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泵抡,而其到了2013年也整整历经了三代产品沟烹氛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的评狡犀?在这代产品中究竟有哪些新意视?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的健。所以察,在这个2013年的冬天先,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顽勃捐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”病筐。   是先有鸡还是先有蛋谩?这确实是一个哲学问题崩。但是对于车型换代而言绞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情清茂杆。在介绍外观之前无龋,有必要介绍一下其前世今生媒芯稿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疗斥韧,全车线条设计更显张力甩抬尸,饱满的肌肉感让人过目不忘赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淘钉。   第三代雷克萨斯IS睫翅酸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湾香,全车线条设计更显张力烂,饱满的肌肉感让人过目不忘固敛轰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度等唱,但当这款概念车面世之后剿旦忍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风希八。虽然没有LFA那样气动山河戮狮,但却是可以做到惊艳动人使拖掇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV残船敲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长老陪垢,要么从一开始作为越野车的分支垛挝,要么不经意又成了轿车的替补辱莎,但这丝毫不影响它越来越主流裤斑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廖啸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员常案。   一向个性张扬的Jeep品牌非鹤,一改传统的硬派风格奇,走起了时尚运动的路线瓣迷。不仅如此摧醇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型将,在国内各大车展相继亮相赦卤,赚足了眼球次港豢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敲翘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢箩雷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烯:一改硬派风格姑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初次儡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泥秋谭,在这样的大背景下檄浩煞,自由光孕育而生女墓。只是从自由光诞生之日起茂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妙烽颊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象策奸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刑侗牟,定位于介于指南者和大切诺基之间笺缸,竞争对手直指奥迪Q5规、奔驰GLK涉泊、沃尔沃XC60等车型乌兽项,车身尺寸方面冈恕,其长宽高分别为4624mm呕丰、1859mm伦撼、1707mm捍,轴距为2719mm盯苦袒,与竞争对手相比并不处于下风痊秆。   既然是Jeep品牌车型括逻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了酪温技,只是造型有所改变慨趁,一改以往平面式的设计鸵惮妮,采用了类似“折角”的设计雾翘绦,当然效果立竿见影臼,整个前脸变得更时尚也更有立体感将粕。前大灯的设计标新立异捎别旦,采用了大胆的分体式设计簇吹挂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邵,氙气大灯讳痛、雾灯依次向下排列快。值得一提的是该车的行车灯农们、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型女,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑盆跋骏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道当菏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后计秸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睹誊绢。 斯巴鲁BRZ 吵铃摄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机滔樊酸,采用后轮驱动平台及,是一辆平衡度上佳的双门轿跑径敢纲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睡归拿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汀谴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痢任,而外观和内饰由丰田负责辆懈。   尽管如此蛊蓖,BRZ并不是“每个人的菜”狈腊芳。尽管设计了一个小型的后排座椅蔚陷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肩筋,音响和娱乐信息系统不够出色日冬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一罚戚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮磷筒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庇骡本、并且外观时尚动感的轿跑敛筒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涝酒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点交倍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芯寺,最大输出功率为200马力讥,扭矩为203牛米腥。据美国环境保护署数据显示塘炔臣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卢箔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舅呢味。 ? 斯巴鲁BRZ 畴凸氢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菜戈。两个版本都有手动挡或自动挡选择瘫突。   豪华型BRZ的售价为26斗,265美元刷恒诚,配有空调系统锑醋,定速巡航系统绣,电动后视镜些咯贩,一键上下的电动窗芥何,后门掖炕樱控电子锁崩棠沙,真皮包裹方向盘佩戌溪,65/35规格折叠后座貉诞,HID大灯涉蚂,17寸合金轮圈弄勒,有语音提示的导航系统两疆,实时路况警报泥,USB接口和车载收音机典坎。   限量版的售价为28爽仁庙,265美元抽,在豪华版的基础上增加了雾灯啪啤,真皮座椅砰挟使,一键启动卸搞疥,后扰流板涉,配备照明的遮阳板化妆镜乒,双区域空调控制系统唬鞭涧,前排座椅加热和后视镜加热舵苫固。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宦孰标,电子牵引力系统维,稳定控制系统以及6个安全气囊崔秸踌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明葡必,无论是正面撞击抽,车顶强度戎罚,还是座位与头部保护试验帝蓟,BRZ都获得了高分界,可以称得上是一款非常安全的车偷狸。 ? 斯巴鲁BRZ 视:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩航界五,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抱笺扳,加速时的推背感没那么强烈绅软。不过揭虱社,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刮,对于六速手动挡十分精通怪,5矛汗捌,000转起步对你小菜一碟的话男滤肝,加上BRZ的轻量化的设计磕市脑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溉煤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妇缓缸,并不夸张的外形设计啊,精准的方向盘惨胳,强大的刹车和印象深刻的牵引力性。   总体来说痞苹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嫁辽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受江埠。而作为日常用车来说塘鲤,路况好的前提下瓶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疽动。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品函醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权某,严禁转载辰,违者将被追究法律责任戳。责任编辑猫韩:李敏" "  作为一款小改款车型浦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹤莽,甚至在细节方便也没有任何变化懊,仅仅表现在配置上的升级衬蕾。回顾智跑近3年的上市之路来看诽斥矾,依旧保持着其独具一格的风格枪褂,即时在如今来看溶,智跑仍然算是一款前卫的SUV卸,回到3年前晶码徘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颊挤、2.4L两种动力共10种车型诲晒,售价16.48-24.98万元络渤,售价与老款车型保持一致怂迁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沸韧态,即使它远远的驶来桐激,你也会在车流中一眼识别出它旁,城市化SUV的定位倒也不特别施视,不过骗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计龋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一痕何。   现款智跑与老款在外形上几无二致凄蛇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兰桐人,与老款相比锹淑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凛。部分高配车型则配备主动安全头枕鲤降、前排座椅加热嘲瑟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置类觅扦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亨蹄岛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型好屎。这些车型中包括了全新奔驰S级曝顷帕、凯迪拉克ATS型济梧、斯巴鲁BRZ姐兄及、沃尔沃V40等备受关注的新车萝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓟喝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涩菊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间聚悼:9月28日 售价区间挞唯:124.8-209.8万元   新车点评搪粒考: “汽车发明者睹拖,再度发布汽车”蔡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史铺爱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猩巢购,这也看出了奔驰对全新S级的信心烷,从外观攀、内饰步凑、配置等硬件方面的足够实力脑皇墓,甚至超越许多同级别车型苛速柯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢核仆筛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车仆俱。具体来看羞箱烯,前大灯报,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靶滦堪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是史惩,新S级加入了更多张扬的运动化元素佬船。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部停响,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碌蔼,有点类似于现款CL级的设计柬交。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面旁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蘑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现京发脱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外握腔宛,还可通过其控制车载设备等寇年。另外聊杠烫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛙笑诉、LED氛围灯溺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垮委、新的mbrace2智能人机交互系统等沧爽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学懊,特别是后排的座椅蜕邵,高配车型后排座位为独立设计被,并且带有腿部支撑和按摩功能痊匹佳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重兢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面喷围岸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机精挠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机睫,最大功率为245kW(333Ps)顺庐吓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柬脖毫,并匹配电动机驹,最大功率为225kW(306Ps)辜溪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奠涧铣,其最大功率为320kW(435Ps)吗鼻盲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器塑褪搓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伸内:9月28日 售价区间鸥孺伪:30.8-43.8万元   新车点评般显: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陇。但凯迪拉克ATS的到来广册呢,让宝马3系走下了神坛篙便。相比一直宣传运动的宝马3系弦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹兔富。不过在终端消费市场上侣,凯迪拉克还有很多事情要做逆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刹袜筋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力触惩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型躲充门。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纬,外观方面可碌袒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廉,整体造型较CTS而言更加动感共。   凯迪拉克ATS拥有50瑞:50前后质量分配吝赌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堕砂驾、Brembo刹车卡钳醚伤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊射哨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蚕蔑、LSD后轮限滑差速器掣汰官、高性能运动轮胎冕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)午悄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置菠。   车身尺寸方面俩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm券髓,轴距2775mm丁宫辉。而未来国产后认棋,轴距有望加长耗躬擞,以应对国内市场舒屑闯。   动力方面瀑楷毕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机籍登硕,最大功率203kW(276Ps)窖统,最大扭矩353Nm蒙翰,其百公里加速时间为6.2秒巢猩骏。传动系统方面归娄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梧惰。" "  前言臼马: 在上一期文章中辨,我们盘点了2013年重点的改款车型称坚驮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镶,在收集信息的过程中汐,编者发现了一个有意思的规律精股瘦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琉未,往往推出两款敦蹦,甚至更多扔炕处,更像是一次新车的大爆发菏拌疮,或者说是新车开发计划中的一个波峰肃救班,这样的车企包括长安福特倡罢驴、一汽大众耗、广汽本田等俗逝寇。与上篇文章不同的是碾精,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盗酸夕,而是挑出了10款重点车型绘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型体,有的是较为低调怒酵,但其实销量却很不错的实力派车型惋硷颈。回首这一年羚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间板飘:12月10日 售价区间胎婆惮:12.19-18.29万元   新车点评绢厕碑:作为大众全球的当家车型玫普筹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变其,是相对比较原汁原味的一款车型颇扩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匹喝透,但空间的改善却更具群众基础挪胶。从速腾的热销来看缺滇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孔膘抛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线氨抖胜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脐凉,雾灯区域的改变也是如此泉竟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感黑,也更年轻一些磐痘,少了几分柔美户涉,多了一些阳刚的元素粟擒费。   车身尺寸比第六代更大鲍惠先: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赶麻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说梯礁瞪,后排空间略显局促捶。这点在国产高尔夫7上得到改善惹干,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桐,相比现款车型浦嘉,长宽分别增加了56mm和13mm棵衡冒,车高则降低了28mm庞。此外弗撼薄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贸筏,轴距增加59mm爸潮韦,达到2637mm鹊,使得后排乘客腿部空间增加30mm庭坡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm句扫,而行李箱空间也增加了30L空社撵,行李箱总空间达到380L骚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化士尸: 相比外观的“小改款”奢醚,内饰的变化却是颠覆性的躺汉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桥,并且向驾驶员一侧倾斜坤妙快,更人性化抗详廉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点熟籍愧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屏富,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力动。   轻量化更加明显咖痞卧: MQB平台的特质之一便是轻量化漆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扛徽,质量因此降低了37kg孔行党,另外发动机降低40kg般,底盘降低26kg哇,电气系统降低6kg等等凳,虽然车身尺寸增加搓菊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茎钱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谓徘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果誓,并且一定程度上也能提升驾控体验洪。 【MQB哪茫块化平台】   配置全面升级陌胶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)现、定速巡航舒匡此、启停功能维、第二代车道保持辅助系统下牢绢、防碰撞预警垢、自动泊车宦鸥稍、胎压监测缉添疲、电子手刹霓惰拓、电子驻车推拍、一键启动豹纽、新版导航及超级蓝牙等功能常娜。另外喉,丹拿音响杭物、以及更大尺寸的触控液晶屏达,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谐岗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)擂骗枫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)好,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裸停拳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掏誓镐,其最大输出功率为162kW(220PS)锌憨奢,峰值扭矩350Nm咯厢相。   主推7速DSG双离合变速箱凑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱编:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)图檄损,6挡自动变速箱(AQ160-6F)碴诞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)栖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悍羔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT信喉,而1.4T自动舒适型黔寄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱损日糖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溯荤:11月19日 售价区间鲍:12.98-18.98万元   新车点评加圭:北京现代是2013年的大赢家顷,销量突破百万辆境距编,并且销售车型整体售价在上升裤。虽然索纳塔八的表现还算不错魏受领,但这是以高性价比换取的瓮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荆颧,外观更沉稳刊梦嗜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俺,再加上超出预期的低售价努蓖奸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型歼。   外观方面氮少,北京现代名图共拥有八种车身颜色农酗,分别是水晶白吵澳炼、梦幻银烈嚏博、幻影黑饰攀、玫瑰红肯己、水墨灰痹、宝石蓝蚂荚、丝绸金朵扩、北极玉闪磋。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念椽晃,尤其是前进气格栅处的造型罕卵掳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涧济峭。细节方面令队,新车的前大灯设计很抢眼扑熊傲,区别于其它车型克,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔡粳挖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豹撩画,轴距为2770mm购,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型劣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面壕,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伍,以金属和实木装饰为主戏催陈。配置方面能输毕,有主座椅十项电动调节檄、驾驶席座椅加热通风记忆功能嗣、双区自动空调探财毋、倒车影像缴、定速巡航邯旗、多功能方向盘概、座椅/外后视镜记忆功能窖艰、侧气囊/侧气帘那缸、副驾驶安全带提醒薯、倒车影像系统籍媚甫、转向辅助灯莱蠢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置头昏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丸敞钳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器祈锯。对于后续会不会推1.6T车型范腥响,北京现代副总经理权赫东表示仑,目前尚没有这样的计划恢豁逞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了逃,满大街都是兽具,从朗逸上市到现在的五年来堤誓,在全国卖了一百多万辆攘荡,卖的这么好泛,自然有这款车独特的竞争优势寂。要知道痰饥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缎钦,这究竟是为什么崔,很值得各个厂家思考死炼怖。市场定位抓的准汕,产品线丰富佬锯,产能跟得上苛肉朵,都是成就朗逸销量过百万的因素轮始。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竞苔沁,市场价16.59万元缺史徐。究竟值不值弊坦?运动在哪里艘?是否称得上运动翔乓踏?带着疑问离帮甜,一起来吧冻锚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凡唇横、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坑铆,这种运动元素的表现方式很常见雷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窗,配上熏黑大灯这样的手法材犁迪,而且很多还是豪华品牌在这样做螺臂。这样就无可厚非了温胜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碴老,新朗逸又有什么不可以呢惨砷狠?   运动型小尾翼寞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侮憨炬,同样是传统手法惧筏射,几乎在外观的运动性点缀上探,各个厂家还没有太创新的方式鸽胜。一般些的缎联死,就增加这样类似轮毂香恨、尾翼的装饰粱洛瓤,高端些的蜜港,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型送。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类囊桂,不过媚,从侧面看来,新朗逸的沉稳感依旧没有改变从,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目判。   相比车头和侧面魄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些漠略呻,在说运动感之前该,我更想说说普通新朗逸的车尾阀凛单,更确切的说荤,是想说说尾灯怕潦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起群攻,有一点略显单薄的感觉疾虑。运动版上七,尾灯加入了熏黑处理电茸,双出排气管也更粗壮了脱锌酒,保险杠的视觉感受也更丰富驮佩巴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谩。   本文导航尉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滦松。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾贸趴圃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发苫乃肝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成环。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踏,即韩国的蔚山饱冯外,这里同时也是现代全球最大的工厂镐墙剑。这个工厂雇有3.4万名员工诡睬,日生产0.56万辆车八。   Inautonews编辑表示吩晒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哥。五年前质量提高了献蔑,但是外形并不美观肌。然而棵搜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变股。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)释薯酵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逼人。对每个购车者来说普洗替,这听起来非常有吸引力恒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浑。   与现代旗下的主流车型一样丘搽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法廖,整车线条从头至尾充满着流动感桅雇深。车身长4770毫米拷痕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巷斜吃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前了擅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标边躲,它看起来依旧如此的适合年轻人胁琴恍。没错苛持陪,搭载着一车的新技术之后饰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手温,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枷吉怠。于是当新车到来的时候示珊,你一定和我一样对它充满了兴趣朔介陡。这是最年轻的凯迪拉克步德奢、最小的凯迪拉克蹈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克噬鼎? ● 外观造型香匣冻:钻石切割风格依旧娘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓷畅、2013德国红点设计大奖上搪撮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棱其,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型点韭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铜摩苯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品那背,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迷,只是这回们柿,ATS是完全原创的作品睫涤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恍,轴距仅有2775mm缆房,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捆毫,而国内我们则把它当成中型车叔常,和宝马3系标准轴距版埔、雷克萨斯IS成为同级别竞品阂斥募,并比它们都要更小一些收揣锈。   前脸的造型相当干练肠怜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妒臀茨,而是被很好的控制在一个合理大小上撂切,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了收,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菲涸吮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条感告,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哦谅。出于空气动力学考虑报酵吠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上就盟腺,当车速高于60km/h时呐,前进气格栅会自动关闭烧文暮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巢欧幂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舶电峨,并带有远近光灯智能切换功能顽挺尝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钵,快速亮起佳摩断,缓速熄灭的设定很显档次瞳能赂。再往下看舞,闪电式日间行车灯囊、大灯清洗葡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诉替,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蕾如毋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劝,亦或是造型需求乒泰,感性的来说何哥,可以视其为向着传统美系性能车致敬沁。身处车内却,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茸嚏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滇。   ATS是一款后驱车杜检嚎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颠:50痪逛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款那储稿,贯穿车体的俯冲式腰线兑玲、短前悬赋算,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杯伤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上修沤华,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雾哆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备店文谱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缆刃。而在规格方面改,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豢,前胎尺寸为225/40 R18猩染处,后胎尺寸则为255/35 R18金合啥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卉岔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统台黑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羞蜜壬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色几,至于设计师是否真有此意掇瞥,倒还真无从揣测广喇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乓,实际上撤碧缄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筒酷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔽,由此带来了不错的视觉冲击感先,给后车以足够的心理压力潭,至少眼前的这个家伙一定不好对付扦补屠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型飘,至于3.6L V6车型何时会引进拧讲蕾,官方暂时还没有表态纺馈,而是否会有V系列性能车型的推出婆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贝窍来。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车关,我的第一反应总归是奥迪A6L翱韶、宝马5系以及奔驰E级这3款歧稻。不可否认褂潘嗣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型祁,路上的能见度也说明了这点窝魄。不过逻粹,随着市场逐步的被细分迁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碉蜗百,除“老三样”以外吻稿救,也还有其他选择哆谁倪,比如持:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES脖法,这两款不错的“非主流”产品毖。   今天墙橡抹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前烈先,领略一下“非主流”中大型车的风采澎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同察兽,当然昆擞括,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同燃韭。(注盛妙逼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”仑蛾,雷克萨斯ES简称“ES”串。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前际,编辑先和大家解释一下“非主流”官圃,这里并不带任何贬义佛诲。从销量看牵掸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上焕懦,宝马5系9000台以上茶闻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痪稻滩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场擂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场方捆。   外观倡螺:XTS尺寸明显更大缆舷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说风堡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氖蹦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暖。造型方正且棱角分明的车身造型宪密衬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰莎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磺咎枢。可以说它给你带来的面子效应凯,绝对超过它的价格勤私抒,在半年长测期间妥,我在停车时经常会被问舶:这车得60-70万吧餐?   相对于XTS外观的张扬荒妙、霸气逃割茅,ES则可谓是低调藉苍、内敛很多贩盛,整车的线条和比例都比较匀称报绩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嚎裸磁。   在车身尺寸方面担封讹,XTS的车长达到了5131mm镁吧,比ES的4900mm足足多出了231mm帆委府,差距可不邢迳弧,但在轴距上娶叔,两者比较接近固摩蒜,XTS为2837mm双,ES为2820mm朗等,仅相差了17mm醚揣,至于最终的车内乘坐空间表现堤,它俩也是半斤八两赤澎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奴慰,氙气大灯姑茧什、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矮盘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯懈蛋,ES则仅有近光是氙灯肩系,远光为卤素灯泡竣。其中烤卉比,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肺鸵瀑,显得比较个性钒壕。而ES则还是灯组传统的横置式荒。   再来看看轮毂和轮胎精厂黄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸猎雄间,ES为17英寸停,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糕,市场售价约1500元/条书峨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎藩寿,市场售价在1000元左右/条怂孤。可以说澈,在这方面两者的差异还是挺大的胚裁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寄财,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择窜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱灯唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元憾枪稿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阿高外,下面就让我们来看看他们各自的优点奉馈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦商,其他两款车均有上万元的优惠骨容陈,但相比比亚迪秦的国家补贴尼品,这些优惠就算小巫见大巫了肩。目前在国内的某些地区酥幻骋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坏,总补贴额度可达到7万图煌桂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴譬歌。   在外观方面逆,这三款车均有各自的特点较滑扳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柏该贿。而本田则是日式混动车的传统样式撕,看起来非常别致竣糖腑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子赎,非常有气势蛾饲。   这三款车中骇绩,比亚迪秦的动力参数最强摊顿惶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平湿从菇。不过要是论舒适和驾驶感受抖疤,锐志才是这三款车中最棒的坏桅输。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坤伙,因此它的动力参数看起来没有太大优势染。   三款车同为轿车翁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扰,丰田锐志采用了后轮驱动表。至于哪种驱动形式更好坦搔胯,就要看个人喜好了遍。   本文导航闹扯遣:" "  简约内敛淮、安全扎实帆查媳、品质优良库,却叫好不叫座步抗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象熬割。然而对于一个企业堪童,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品盾摆。为此莲敬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时城体棵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进混皖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如筹痪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹃科。 亮点配置防:   City Safety城市安全系统偶赣拢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛇夏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蒜萍胚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞门厩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悍措,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芬,系统将马上发出警示并全力自动刹车颁,避免发生碰撞事故接。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)刑控插,可实现自动排队功能差,除了可设定巡航速度鸥厢,还可设定五种不同时间间隔驹灰。   加强型盲点信息系统BLIS斗捂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讼。   倒车车侧警示系统CTA九,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窘褂史,如有车辆接近放,会发出警告音和BLIS警示灯碘。   FAHB主动式远光灯翱颠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯焕蹦簿,防止对方车辆驾驶者造成炫目溺贝戳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心堕少,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肺哺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入案恨贡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距量借峡。显然沃尔沃也意识到这一点摊,要想在销量上追赶""ABB""刹,国产是最为关键的一步烹傅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堵咳。S60L的到来肯定会对宝马3系碳慌窝、奔驰C级多练、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蔼疲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盯粗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢憋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痊诺,我们今天对比的是2.0T智远版俩深铜,售价为30.99万扒光,而其对手同样是搭载2.0T发动机倪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艾矗。 ● 外观对比   从外形来看萍吾,沃尔沃S60L给人感觉干练托、紧凑物粗,X型前脸略显凶猛芳封,富有冲击力信妒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尼册,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伯囊敬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棺,采用氙气大灯光源竟董,配备自动头灯以及 LED日间行车灯朗即,只是少了前雾灯署宛。相比之下币叭窍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利掠荷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合性靖嘿,同时还配备前雾灯苫携。只不过灯组并非自适应前大灯浑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拷笛兴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纷缉豁,确保驾驶安全吐啥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侮剁,轴距增加80mm达到2856mm溜竭施,而奥迪A4L轴距为2869mm婆判释,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势架烦碧,不过高度和宽度有所不及龟。两车空间表现如何嚎哎,请看后文的实际体验罗疟。   两车侧面造型也具有不同风格涕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态宋拿础,而奥迪A4L侧面更加稳重磺缅睹,看起来朴实大方啤。 在后视镜上洞,两车都集成了LED转向灯甩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哺烦洗,而沃尔沃S60L则没有畦。 在尾部绿,沃尔沃S60L造型略显生硬了帕淖娇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和桨悸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姜定,同时加入镀铬包裹窗,气势十足钡嫌琉,而奥迪A4L是单边双排设计馆,无镀铬装饰亥盲拴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎霓戌模,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痴,尺寸为225/55 R16轮胎价阑,相比之下尺寸显得有些小了摄,同时配备的是非全尺寸备胎恃仆。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹄讽,只有修补工具有点不厚道羡寄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的肥祥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嘛搐?当时的网络上绝对是一片嘘声课屏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计示诵,这似乎就可以理解为特立独行陷亲?或者说创新泉蠕锈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迸蓝模,通俗一点说就是斧:走自己的路煌,让别人竞相模仿此。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片随凌噬,时间不长篙丁琶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庞颅钎?当时我无法回答盼目踏,因为还没有对自由光进行全面的了解床酪,经过一天的试驾体验之后晾怪,我认为这次Jeep自由光确实有点料嗅,甚至可以说气势汹汹失杠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈课,那么它到底有什么资本来搅局呢藏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娶冬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绢怕鸿,在做颠覆传统这件事钙睬皖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僧劣味。就拿前脸来说考癌,好看不好看绝不是我个人说的算的喘,每个人眼里都有一个不同的看法结硷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧官讽防。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怕淖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卡荤,Jeep其实并没有太大的优势从沏口,包括大家最看重的轴距表现轻贸昏,在这个级别也算不上是太突出臣慨婪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谭郎皖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争联驼膏,让消费者也能愿意买单票顶垦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔬扣,其尾灯设计和大切如出一辙合绥,只是在造型上稍微做了一点改变校捍棵,以便能和后车窗衔接的更自然一些入离。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蜂,这实在是太个性了杀绩傻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赤,不是吗污蜡?   本文导航络杉:" "  “便宜卜囊虎、省油居逗琅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沦。因此卜雾盼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军踞皑副,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晚踢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饯沮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”木么。二者不仅定位和排量相同贺,售价也都是6万元出头没蕊。那么谁的配置更丰富柏鹊蜕,性价比更高呢耍帕隘?接着往下看吧氦。   备注餐拈空: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彪估,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型夸诫澈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”思、“天窗”和“后轮碟刹”揭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新陷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响须分,促进其他品牌产品的更新或者降价酗揉蚕,以提升竞争能力酬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形架券潦,但又觉得竞品车型优惠较多”悼廉。今天就随着我们来看看斜仟,新威驰对比瑞纳钠胺堂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氯肌旦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车平谭,此次我们将两款车型的顶配加之对比啼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处恨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啥翻鲸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蛊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨任怕点,以往圆润的风格被全面舍弃胁,车头变成了现在最流行的大嘴形象漆贸。虽然初看有些夸张抠,但是符合小型车定位须隋,更多时候它是年轻人的代步工具读,所以造型必须年轻型丛。大灯面积不但较老款车更大撕,眼神也更加犀利拌彭纷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变设,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苦俯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侗九,上扬的腰线很好的诠释了这一特点材陋瞧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论巳檬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样嚼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逛期,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下去,诸如电动天窗佛、前雾灯与后视镜调节都在其中浑缄凯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棺怪,日常使用的便利度稍高一些隶梆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm菇痞,轴距达到2550mm厩辫。与老款车型相比加长且加宽瓶陇隧,这是为了适应造型变化的需要览度滩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疆污玩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虽偶。   新威驰车尾没有车头那么激进守陡,显得时尚而舒展荒。整体线条看上去硬朗多了茎叔。在高低配版的车型之间忍宛,外观元素的差异并不明显膊,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条开炊,不过在潜在的功能上却有所不同挫肛,高配车型具有独立的外部后备箱开关炉铅俯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饰继诬,在日常使用方面的便利度有所不足庇。   瑞纳尾部的线条更是犀利琼撕,线条从车身一直延伸至后备箱汹绥闭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致姓,增加了不少的层次感和运动感操席。" "  旅行车在国内的发展进程洁,现在似乎已经开始有所起色捆,但受到各方面的影响矗舌贰,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丧。记得应该是在去年透嗓晶,各大主流网络媒体几乎在同一时段间,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章几诫斧,虽然没能在实际层面上起什么作用纲绷公,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议荆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车芜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段怯派架,但是大部分车型均已进口形式引入随钙京,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面李汉匣。宝马全新3系上市后钦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脓阜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怒。不管是厂商的试水工作冯侩,还是为了后期大力推广的前期准备苇晴镐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款虚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的警拣梧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车汾卢,但官方却并不这样为其定义捂部,所以除了V60之外硅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的腥帮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颗,三款细分车型跨越了30-50万区间檄绕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地厢购。   328i M运动型五诽,是3系旅行车中的顶配车型仙,M套件必然是它表现非凡实力的根基烈。BMW的M系列产品山晌澳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侯蕊遁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耐叛。在M套件衬托下的新3系旅行版欢唯,表现出的攻击力和威慑力很强镐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型即,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囊辜统,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感无丰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能容盯,也是几款进口旅行车中最为全面的截,除了前部以外还浆僵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头通寡,令驾驶者的便利性有很大提升椽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显丹,造型圆润的尾部整体风格赋,让旅行车身份表现的恰大好处径太。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩色叛娶,但是尺寸不大掠,威慑力也没有想象中明显梨肝渐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杭昆,极富肌肉感的线条元素韧等邯,让它表现的干练紧凑烂荆汰。   本文导航霜泄:" "  曾几何时讥沮句,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芭。物是人非哇,随着中级车市场竞争的不断加剧疽垂蜡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径良。在上个月的广州车展上骑硼,全新天籁·公爵正式宣布上市尾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢寝瑟矛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析维,来做进一步的了解吧棘额。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较粟扁辩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观让手便: 稳重与运动输融氯,风格各异   车身尺寸方面姥瓣苛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm露武,车身宽度迷、高度与普通版天籁车型保持一致蓄栋蒂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm细触颗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型湾殿,只不过在细节方面有所调整柒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构外硅,后保险杠排气管内嵌镶推,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胶,俨然简多了几分气质的提升先疗感。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下乏, 新君越的外观风格更趋年轻化档氖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蝎协庙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匣袱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蓝慈弓,尾部设计与前脸造型和谐呼应摆息宋,相比老款车型稳重端庄的设计风格亢,全新君越更容易让年轻的消费者接受仑。 【君越 整体外观】   外部配置方面内懊壤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洛促、大灯自动清洗等功能靡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鹊凡。通过下方的表格我们可以了解到谜庙,同价位的两款车妓全纹,君越在外部配置方面显然更为全面一些帅舵徒,LED日间行车灯草慧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茹褪繁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的轮盆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价墩情: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蹲舜诧: 日间行车灯但: 随动转向大灯搏: 大灯清洗装置汐轮诉: 氙气大灯认茹: 倒车视频影像吮此: 大灯高度可调遍案犯: 自动头灯膏促: 泊车辅助诧竞惹: 无钥匙进入系统努驾村: 感应雨刷彪拿岛: 电动后视镜坟途搬: 后视镜电动折叠丰坟酒: 后视镜记忆韭歼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纪磺,年级里有几位南方来的同学诫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陡事蝎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情诲锹菊。雪对于那时的他们手嗡悄,是上天赐予的礼物隆加非。但是吗焕,对很多北方人——比如我——来说薯,雪却是避之不及的灾难完都,它让我们的出行变得困难重重颂拇。不过这次却不一样榔酗靠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茸叼忙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣海画匪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先董,请允许我隆重介绍一下今天的主角呸拳,我们的冰雪座驾景,一款中大型SUV——福特探险者呻链。探险者是福特的旗舰车型姆魔软,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卞梧,共两种配置翔,售价48.98万奠、53.98万害,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元欠。我个人非常喜欢探险者的外型拦,它魁梧而正派构男,颇有美式SUV的霸气龋棠。牡丹江的冬天白雪皑皑拱降,探险者出现在这里十分应景颧寥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汰。这样的冰天雪地里扔,就算是带着手套在户外拍照姬闪,手指依然会被冻得失去知觉奠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖比。探险者的方向盘加热速度很快枫钒,开启后几秒钟就能感觉到热量瑟芜冬,太实用了但。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喇,匹配6速手自一体变速箱食问霞。探险者在海外还有2.0T版本车型匣吗坟,不知为何暂未引入国内退倡粟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虚茧甸,并没想走量炒下。   探险者为承载式车身结构傻粉晒,搭载一套适时四驱系统哗捕赤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淡房疙,后桥轮间为开放式差速器顺庇沁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助豌,以制动打滑车轮的形式实现关顽釜。这套系统的越野能力或许不是那么强大情冈韧,它主要是为提升公路性能而存在的恍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点池戚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朵胸。这次我们挑战冰雪路面培,这套系统发挥了重要的作用拱朴。另外不容忽视的班电,便是探险者的“神秘嘉宾”了忱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘独臁!它是一款高性能冰雪轮胎焊袜,官方称它应用了发泡橡胶技术袖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琅事屁,从而让胎面贴紧冰雪路面氨,提高抓地力叮伎盼。当然狼嗣毒,这款轮胎价值不菲桔现磋,以探险者高配车型的轮胎尺寸煽甫:255/50 R20为例翠瓜同,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫩瓢狼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孟醇含,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴劲篇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及克峨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企檄酣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赶愤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兔荣疮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表显:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜡颂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm没,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吩玫,两车的轴距都超过了2700mm拌陛檀,使它们在同级别车型中的优势非常明显亩冲灵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计促匣,略显圆润的车身看起来动感十足裸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感红,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泪厢够,550引擎盖上V字型的线条动感十足锯。C4L大灯的设计相对简单冕芭,全系采用了传统的卤素光源蜜,而且并没有采用透镜的设计驼截靶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘛卷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恃乐抗,还有转弯辅助照明功能档抵,保证了夜间的行车安全怂。两车都配备了时下流行的日间行车灯冬猎,值得称赞的是级新乔,550竟然为雾灯也配备了透镜迪汲啥,这一点值得各大汽车厂商学习扇颈踢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏珐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慌理。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缔赌梅,550上扬的腰线勾勒出时尚混赡、动感的侧身线条粱啃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计郡,并搭配LED转向灯喇宏,视觉效果和安全性兼具屡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有齿亥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口愁。   C4L具有无钥匙进入功能劳床,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厩敢乡,550则采用了常规的姨渡匠福控解锁功能蹄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虱,C4L刀锋式的造型更加犀利涧,550则更加尖锐匆痪。   两车的尾部造型比较统一切,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怪功,圆润的造型颇显稳重莱婚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过们,这样设计不仅美观拈激,而且可以增大后备箱的开口角度晚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯诫孪,视觉效果极佳钡晦。两车都采用了4点式倒车雷达导吐掀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低残灵副,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赊骋,使泊车更加安全薄菏。C4L后尾箱并未设计开启按键妓纽,只能通过车内控制按键和依С哿ǎ控钥匙开启得鞘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启济,使用起来非常方便挂莲乐。   本文导航凹褥:"    紧凑级两厢车海,如果倒退10年前啪络澎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侨蹄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后椒勤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型挞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹稼柬,它于不久前推向市陈啪妗,但其实它在国外早已上市渴慑。雪佛兰在近期才引入渭,相信也有自己考虑线崔矫,好在这个时间也不算晚冒档请,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐试,相对较低的入手价格委挟摩、时尚的外观设计以及良好的运动性能秒,都让其成为该细分市场的热销车型交。而在紧凑级车型中蔼窍屉,三厢版在兼顾运动的同时凶,实用性相对更高一些盼秘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抨勺毖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆裁ㄍ祝克斯三厢版(以下简称杆模克斯)进行深度的比较疽杉廓,到底谁能从中脱颖而出济须,让我们拭目以待合。    在刚刚结束的2013广州车展上赐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴沏倪舌。此外搅盘,妇穑克斯去年北京车展的正式上市辑箔丛,也让这场紧凑级大战更加精彩寞帆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后洛陕,作为其小弟的马自达3能否一样出色就?改每蠢眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盛槐裤,能否从容应对茂皋勘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抄信潍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侩宋棘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上乐弄。就在媒体日当天拐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后似弄,经过旁边人的介绍唱,惊叹一句雾朝久:原来不是一个车叭榕蕖!可想而知燎牧,这兄弟俩得有多像排。    2012北京车展上市的付福克斯相比前者梆,已经在市场上打拼了一段时间撬什黔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降克赁惟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眯郴口,但是缚岢舷担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位缔分,还是毋庸置疑的螺盒桨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炒,为了让评价更加客观售娄掣,同时祈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样惠勿,我采访了一下身边的同事和朋友败饲。   同事A固:男吗顽既,30岁牢褂茶、已婚钳舜、儿子1岁多    我哪个也不要舌,原因只有一个尸长费:都太小绷炮狭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV枚瘸溪,实用!当然这两个车白给肯定要疏。(也对嗓榷甲,老婆孩子热炕头的人偿,还谈什么运动佰略,能装下更多的人和东西露娘芍,才是硬道理)   同事B度肉:男赐,老肝娣槿猓克斯车主倪肋涟,奔三的年龄收蚊可,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉罚克斯旱漓裁,理由是有优惠瞄闪畏、货源足介械、随时买眷,听着怎么跟买菜似的持。   前女友丹咯钒:24岁沥岭癸,高尔夫6车主瘟瓶捍,略带公主病    选马自达3供涡,原因是好看棺瀑任,我再问还有吗碉群暴,答曰瘫赖翁:好看疤弧!我继续问芜分,跟我急了木萌,提问结束化誊嘘。   现女友撕日文:25岁宝啤蹋,对车没有丝毫兴趣缉,仅对各类衣服蛇浅挎、包包湾才、鞋等物品上心    我选马自达3吧鹤,原因是就看这个顺眼嫩,所以就选了维童霞。(明显敷衍了事)   女性朋友没诞:24岁涸弹,某时尚杂志签约平模扯顿啪,对车有些兴趣湿少川,但只是停留在表面    我选马自达3衅汇,因为好看疥俱饲,身材我喜欢狡灭,而且红色(主打色耻盎休:魂动红)是我的style靠谴辟,所以我会选她的说骡蹭。(这种中英文混合体虚,外加“什么什么的说”的语法真别扭茂股,说她好几次品,不见改)    采访结果显示热汾,果然是萝卜青菜懊脱、各有所爱傲笺,而且给出的理由也是五花八门氏褂惩,那么到底这两款车有哪些不同箔,在面对不同的消费群体时洛量沫,它们的表现又回怎样搐,废话不多说吭妥,让我们往下看档克。" "  2013年8月胳沃被,本田CR-V共销售了15393辆毫该,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妻鹤,本田CR-V共销售了18989辆擦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月熬隙,本田CR-V共销售了19510辆啪脚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月韶赴,本田CR-V共销售了19288辆泄蓖,全国SUV销售车型排名第二......事实上箱怯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恋,它的优异表现还远不止这些饥糜,截止2013年11月底迁酱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泻鄙警,多次夺得国内合资SUV销量桂冠讨链。是什么让它成为了国内SUV的明星胯吮苏?又是什么让它如此大卖摄现?   现款CR-V有2.0L懊镰吭、2.4L两种动力共7款车型仇耻绅,售价19.38-26.28万元司。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掣吐量,售价22.98万元)夺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型怂立烹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声售,纵观整个CR-V的家族史猴侩遂,前两代车型还有些“方盒子""造型申廷睦,而从第三代开始绅伍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烫喂,坚定不移的走着城市化SUV的路线藉午,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溜淑屁。   说到第四代CR-V的外形黎坎,也就是现款车型虱努,它的外形并不是能让你一见倾心的主姑稼,CR-V上市之初膳草,人们对于这样的设计褒贬不一瓜,甚至有些“不得民心”即,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话啤建矢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蒜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能悸旱欺。氙气大灯鸡焕姆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怜膘。值得一提的是吴癌船,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菏讽雾,效果出彩械。   车身长度比上代车型减少了25毫米乾罐,离地间隙下降了50毫米氓,仅剩130毫米删,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蹦类,但却令离地间隙接近轿车差,轴距则仍然保持在2620毫米嫉康,整体效果比老款显得修长不少苟箔群。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因芹徊,在实际驾驶过程中萝屉测,提供给你更加宽广的后方视野仁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舵酪。   现款CR-V提供17萄卜、18两种尺寸共3种轮毂式样葛狄,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遁糙煤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂地绣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面手,车尾向外凸出比较明显惶,给人一种臃肿膨胀之感哥此。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显新,给人一种臃肿膨胀之感丘耐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磨尉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膛,为实用性又添一分挫鸿,从之后的销量来说唯管,现款CR-V外形依旧被消费者所接受地,保持着高歌猛进的态势弧蔼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力念,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙伎荤份、精心驳苗馅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm些权,排量仅有2.5L贯哨霜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喊驴矛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS红河谐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它悄径戏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阂驹彼。   第三代雷克萨斯IS挝窝痢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车项,全车线条设计更显张力卢林,饱满的肌肉感让人过目不忘钞峨捣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佛雀,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酿袭,丢失了一丝霸气赴卸酶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掣都,长宽高分别为广:4665mm孩、1810mm票维、1430mm搁筋。同时轴距也增加了70mm瞄护,达到了2800mm齐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绕筛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碴,其前后配重分别为53阔钙:47欺送讹。接近前后1氦氮:1的配重也体现了其运动本质椿巧。   IS车身侧面短小精湛价农竟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疯奸漠,显露其灵动的车身姿态几。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睫,依旧是纤细恃猾、锋利挺棵,绝不与传统设计相妥协率。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见密硼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肋郊蓉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性媳如。   毫无疑问笨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力俗司。你可以觉得它设计非常超越信勾劲,也可以认为它很有美感旗冈毕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墨促,石油的消耗量日益增大斤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油半,排放着大量的尾气下畏鸿,制造着日益严重的雾霾天气汗。汽车尾气的污染厩韩,越来越成为大气污染的重要元凶挝厘。开发替代清洁能源晾湃,代替排放巨大的内燃机譬施,越来越成为厄待解决的课题想。现在很多厂家都开发了混合动力车型稼谴堪,这项技术基本上成熟了乃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欠,也没有成熟的商业模式来进行推广笔,即便很多条件还未具备募,即便这样那样的客观限制啡捍伎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一错。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泵炕,叫做启辰e30晨风喷珐串,这款车还没有上市镣输胶,很多技术参数还没有公布说,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阀,介绍给大家汇嗓洪。但即便如此铂,这款车还是有据可查荡叉奴,开发平台来自日产聆风电动车仓鲍究,外观也和聆风十分相似炉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孤龟,2700mm的轴距和骐达相同尖,外观的样子也有几分相似颓谋。但明显晨风的很多细节显得与众不同汲功卑,前脸没有进气格栅的设计邻唬髓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份持。而据厂家人员介绍秸补,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晒幂悄,而是单独开发解碱。   尾灯使用了LED的发光元件垄丧,看起来更加醒目逝铜集,垂直的长条状样子也很有个性诫卜。但在车尾上反嗜床,启辰e30晨风和聆风还是有所不同句,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罗,用以分担电池组的压力纽,这在晨风上是没有的口单适。   本文导航踩屉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汗隆第,照片上看它挺精神秤,设计有传承有创新疏,硬件配置有增有减墩袒己,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚊让,没能去测试现场参观参观肩扒墓。   命运总能给人惊喜人甩。上周五下班前搬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目堪,领导突然走过来跟我说貉:“来了个顶配干椋克斯疲磋螺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”家,周末的小幸福就这样碎了一地昏薄,我得跟两台机动车泡在一起目可祥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝稍恰,坦白说现在我对它俩都“不来电”邦。这样也好峭衔,好歹保持个立场中立对吧切。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堤雀甫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糜骏,比如为什么海外有独立后悬架荚煽守?国内全是非独立后悬架翱?其实道理不复杂郸辑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响羚截绘,既然如此磊,那就遵照做生意的基本法则来做梁,降低成本磕,攫取利润补,无可厚非酶。我相信如果改悬架车就没人买嘉哨烦,那他们肯定不改岸菲擦。   福特比较谨慎部抖,善于跟消费者打成一片前插痉,挣钱不忘树口碑邪臣,好口碑又促进高销量套,顺利打造良性循环圈塑劳碍。尽管它也有这样那样的问题济配权,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买了屎毫,值得大众好好学学雾膛。话说回来丘暴案,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路关泊。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ǎ克斯虱咐芬,是各自家里的明星产品餐富,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚀卫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限退培痴。把这两个重量级选手放一起轻鲸楔,能擦出什么样的火花来复嫌伎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狼桂苹,似乎这样能出一口恶气南锯。不过我得劝各位一句功哼:百花齐放很重要淘叉,一枝独秀最糟糕篡姆。   ●外观   扯半天总算进入正题奴夹,这个阳光明媚的周末狠,没有雾霾的打扰幢垛单,我把两台车放在一起拍了套合影亢。看看它们铅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7垛稳悄,一个是16.29万的顶配版两厢赶纺永兀克斯德伺。要说家族式设计供倾伴,大众当然领先其他厂家床歇氦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铰痢割,福特的动作稍晚一些胜,效果不赖驼沦胳。   所以当高尔夫7和盖优耍克斯站在一起的时候静,你一眼就能认出他们来自哪个阵营实酶息。谁好看我不说山贫,大家都有自己的喜好蓄。两款车前大灯组内容丰富排憾,氙灯朝轨、日间行车灯甜氦、大灯清洗驴鞠安、雾灯一个不少缚痛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炔慌,而缚的遥克斯的则要花6千块买选装包侣,朋友们翟矛,要享受还是得多消费啊桃。   车轮部分有看头骡。干撸克斯胎宽215mm且徘查,米其林博悦轮胎爽氢凌,轮毂造型带感此松,给个好评尼蒜乃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涎簧。高尔夫7胎宽205mm供疥,似乎缺乏顶配车型应有的气势兔骗箔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧矮拳书。   车尾设计各有出彩的地方攀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袒瑟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭殊呈,LED尾灯是个加分项八脾反,该渚娣В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戎拴。左边那台风格沉稳一些棚,右边的青春气息扑面伎艘险,你喜欢哪个凤颊璃?" "  “牺牲一定的车身刚性剩焦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车磨姬割,最初它的出现只是改写了常规车型的结构配讨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”末。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蝗肮。就在上月芯涡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版捆纷,至于奔驰C63 AMG锚特,目前还缺少这一车型篓。   由于是RS5 Coupe的系列车型断匿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幻磕玻,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾林,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冒,毕竟除了性能之外扮豢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的己类。   延伸阅读 拣贿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盒去虚,其中包含对车漆颜色桅戎、内饰颜色以及电子功能等自主选择廷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谎,所以在配置解读方面虾舍蹋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拷靛使,并将官方价格告知大家侵罚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坡,软顶敞篷采用电动开启陕,时间上需要15秒即可热,而将再次闭合需要17秒很绊,其开闭结构为多连杆双片式金徐,这也大大缩短了开闭时间淀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叹伟介,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仍,为了不过分降低运动性汀兰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼违。排气方面也是RS5的一大特色逢乓膜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扛,而在Dynamic模式下会全部打开雹拍。   本文导航垛卵层:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线父虐污,或许大家已经是心里多数肖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饺翁乏,定位于新兴的小型SUV市场小郊。众所周知奋段瘦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“家巧,长安铃木选择在这一细分市场发力宏藏氰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX害,通过对比分析蟹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攀萝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市尚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元部,搭载1.6L发动机壤械剑,匹配五速手动和CVT变速箱绘仕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L攘拒惫、2.0L两个排量六款车型焦窃,同样匹配五速手动和CVT变速箱淌缕丝,售价区间12.88-21.88万元答。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蛾凰僻,通过下表的数据显示得知鼓屡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手备,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX财腥袜,相比逍客副廊嫁、昂克拉等车型同样处于劣势涎蕾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起勿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹湾绦嫡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因免,还有与车身不同色的黑色包围疚乔剂、车顶行李架扛瞎额,短小结实的车尾残,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果首。车身颜色选择上蛾巍卡,S.CROSS锋驭提供了极光绿髓侩、皓月白敛、星辰银虫、丹霞红辩莎徘、银河蓝和晶岩灰六种颜色届。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同撼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呵煤范,雾灯肋吓、下保险杠也经过了重新设计车,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格热度吻。车身颜色选择上茬斗磨,劲炫ASX提供了珍珠黑虏牡激、极地白蛇策、翠鸟蓝浚芳、酷银寥、钛灰五种颜色累衅貉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滔,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯睛拟抗,前后雾灯喊患,并配备大灯清洗功能辉,外后视镜集成LED转向灯;同样搽饭染,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯醒,带水平调节和自动清洗功能狼猛燃,其外后视镜没有集成转向灯谦秸蓉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂澄侨拐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂把寇裤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂程硷,二者均为铝合金材质奴钉。所有车型均配备优科豪马轮胎律雇隋。值得一提的是未鹊牡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎甫么叔,这在同级别中比较少见税纠歪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型切胶,根据车型的不同尺寸有所区别书,低配汉陡慑:215/65 R16翘,高配热韶:215/60 R17砷,轮胎同样使用的是优科豪马品甜窟,同样配备全尺寸备胎该卡,两车在这方面都表现得很厚道切。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫去系,第七代车型碱亥固。其指导价12.19-14.49万贿畴剖,这是配备1.6L引擎的价位禾巷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品劝粉庙,账面要准备好14.09-18.29万缆水。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车垦媳娟,当然态阶,身为第七代的它始抨倦,在冲击属于自己的又一串“第一”袍。但我们相信架楞,短板才真正决定高度桂。   全新高尔夫的德国总设计师说郊,它的设计主导思想为“简单既经典”泪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分殊客沛:中网与大灯的相对位置爽挞、拓宽出车身有力的轮拱泛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了困得,这台在中国拥有极高人气的两厢车跑溪挫,一露面冠,就好评如潮山纳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惧,但还是要将6/7重提币辟,除了外观上的差异惩信,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上稍测对,比第六代车型要长56mm懊关价。而整体车身比例上纳庆肩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沪适,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛋,轴距增加59mm淀,从而提升至2637mm察猛弄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惰,但新样式的内部构造也足够炫饥屠搁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捎姆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念相。高隔音性的特殊树脂层楷瑟,形成3层薄膜结构邵等疙。它拥有很强的抵制振动物理性能屏瀑。   直接跳过撩人性感的腰线浑废购,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谷貌。相比海外的双L型腺,或许辨识度更强一些碎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臼涪,但高7的不一样如。细心的你会发现阔拷贯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渤鸵,才会主动启动砍卢,并且拥有厂商宣称的132°广角票。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格木捣,天平再次偏向了驾驶者一侧继磺。整体内饰上你,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疚脆未:放弃中庸的设计理念聘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捌。不规则的T型区氏刮、活泼的金属线条点缀捣,让全新高尔夫大变身沪几逢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没筛咳,它能够让你感觉非常新鲜邯。   坐进高7内冗钒祷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗缕彤鲸,比普通天窗大了30%金思。而外掀的开启方式有点奇怪猴蚕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坞誓芬,同时还为内部提供更多头部空间惋腻宿。   大众车型的人机工程向来让人放心巳魄恢,这个角度的方向盘比,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦群啥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坍釜炊,或许来个拨片更有型吧喇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症顿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贿斤几。   本文导航妥蔽:" "  在国内的SUV市潮峁拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涝沸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搜曙,正因如此静奥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市霉试没,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篙秀。   说到大空间定、七座设计榷、配置丰富的SUV死期,北京现代全新胜达是其中的表表者醒秘戮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坪鞠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型娠了,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变然。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔,下面我们将对这两款车型进行对比分析轨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观牛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向套患,设计上中规中矩附,采用了哈弗新的家族式设计元素多挞,这一风格将在整个哈弗系列上普及沙膜到,代表性的设计元素有且图:大尺寸U型前格栅碾米排,粗壮的镀铬横条格栅烩貌,时下流行的“X”型前脸反。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凳侈揩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搁搪儡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乳沃稗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芳分,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喉胜舰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伯成,再辅以造型锋利的大灯灯组趣,极富视觉冲击力寝夸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饲,现代品牌的确更加具有超前思维意识高肩色。" "  如果提起讴歌品牌滔让糕,大家一定会想到MDX这款车氯,究其原因剁绰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型貉亲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芭,拥有讴歌最顶端的先进技术械。在2013年稗,讴歌上市发布的新车相比以往回肪,算是非常密集的完。即将岁末糙汞,讴歌的新款MDX也开始上市销售仆。作为新款釜谋,MDX的售价降低了捌暑缕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注坟桥就。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器使稗蒲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稠矾譬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弹煤。使弯道驾驶更加轻松授,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朗洽,在车辆制动时暴享,通过制动延长扭矩矢量分配廖桅庆,提升转向的循迹性 随矮破,这在之前的讴歌车型上是没有的犊,包括RLX抢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈峋佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机屎圃杜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由倘。但我们看到秽,在讴歌品牌乃至本田车型上溺袭,自然吸气发动机依旧占据主流充付靛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法书伯施,在新款MDX上使用的3.5L发动机污侵讣,带有VCM可变缸技术坪堕,在不同的动力需求下残费禽,发动机自动切换工作缸数滔绥筒,用来节省燃料阮遣,提高燃油经济性估。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丝继米,使用了全LED大灯剖士,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敛,不止在新款MDX上出现郡幸恋,旗舰轿车RLX上同样具备悉。但和MDX相比夺猫对,RLX的前大灯内部结构稍有不同扔。而MDX的这种全LED大灯缎丁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平星伴,但据了解讴歌正在向这个方向研发沧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务漓摄,其中大致包括救援掸婪、定位凄函、导航检索等常用功能烙敲癌。但值得一提的是思,讴歌的这套系统在整车质保期内莆骇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的红。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酗捍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酸嗡,通过车头摩豆、车侧氦妹瓣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沪累。对于前方障碍叔、侧方停车弟底、倒车能够起到非常便捷的辅助作用画锣缄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面显,MDX采用了59%的高强度材料盼百普,热冲成型一体式门环等途径堪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料灰。   本文导航巢策:" "  在新一代天籁发布之后乾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字馆。二三十年前仟抠宏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越平授,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萎磺久,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前勒镀。而谈起这两款车祷,目前多数人对它们的理解是触鲤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寥舷娟,配置增高磺哨,便成了公爵和君越鳖图丛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贡、动力和配置等等兴勉绊,却有着极具诱惑力的价格彩集旧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘硕帆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额把结啸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力筒。可它们究竟有没有这样的实力娠?两者比拼里墩,谁又能更胜一筹肛位拟?本文即将为您揭晓蛇品檄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型顽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钒,售价区间为23.59-36.99万元蹄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灵蜕,两车售价分别为29.98万和29.99万伤伺睡,价格非常接近探夯哨,比较有对比价值碳里社。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倦,主要是雾灯乔咖轮、轮圈等几处细节可以加以区分忌,尤其是中网变得更精致垄滑苯,车头更显大气臼。但也就是这些细节的变化驴添踏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动措棚伎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿混灰姆。   大灯方面角,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能权拌骄,不同之处在于分谴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)节炽。   车身尺寸方面淑阀交,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)啪旗秆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)春赔缎,君越的长度同样超过了5000mm勉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面吃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过干群碍,并没有追求锐利糙投,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寇,腰线设计是其外观中的一大亮点徒梗烁,并非大多车型采用的一条笔直线条陷,而是在B柱之后便缓缓下沉吹,在后排车门上形成一条折线祈痴癸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感实偶,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弟和。   尾部来看汗,公爵与标准版天籁造型基本一致裳檬爆,尾灯造型也还是一如既往地犀利镣抬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合埔词肃,为整个尾部增加不少活力傅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹿,使其整体感更强册伎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华腻梨,轮胎方面缆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兼,更为霸气册浓。   ● 外观小结奋: 两车均采用年轻化设计怯雾酷,稳重气派;车长均超过5米始,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稍川染,君越表现更为抢眼微殿。另外怒苏,从个人角度来看衬期,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计录扰,相比之下它的造型更加简洁盼梳露、规整亢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潜尚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽灵粗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发埂,足以呼唤出你全部驾驶激情拷烧。你可以视它为野兽楞煤惮,但我更愿意称它为内敛狂徒凸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梳。它是驾驶利器藉晦闲,也是很多人心中的梦想之车捍骋把,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臼垦。   既然说道奔驰AMG妇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义冈令。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翔,都代表了其品牌车辆高性能版玛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溉垛盲,这些车在发动机配置调教徒,底盘调教玩浩,外形和内部设计上都远远超越原厂车农。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型抠,它的长宽高分别为4707mm贝皋、1795mm和1391mm瓶晒,轴距为2765mm慈。参见下表可以直观的发现廊媒夹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啦炊谜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娟裤莆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伍建。但细看之下闹擒申,还是能明显看出差别钞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伍耗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降掏泄,流畅迷人更具轿跑风范奸式。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兢。   除此以外商,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妓涂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭南。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂硷澳,前轮尺寸为235/40 R18焊氖等,后轮尺寸为255/35 R18丰录。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宠池杯,以获得更快的加速度舱晶形。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果痢极仟。   车尾是C63最为霸气的地方籍附睬,四出排气管宣誓着其运动特性糖朽刀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搂寝苍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骆辈,从而提高车辆的稳定性甭涵。" "  11月12日薪取禾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腊。无论在平台还是动力上讹膳,这款车都与标轴3系基本相同抱。动力上凰绿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上零,依然分成风尚避鹿篙、豪华和运动3个不同设计套装槽骸紊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谩履。无论怎么看旗,4系都很像一款双门版的3系蛙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢衬费?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系性。   虽然名字是4系蠕,但如果只看前脸泉纯都,恐怕一眼很难分3/4系良号朗。不过仔细观察细节的话传檀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冕洗溉。比如更大的开眼角设计讼,更修长的双肾格栅蓝吐洞,还有明显不同的下进气口设计风格蔫。当然患瓜蚊,了解宝马车型的消费者都知道腾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置骄燎滴。此外太,前脸还针对空气动力学进行了优化吼。 【左秋:豪华设计套装(选配)/右渭蓟股:风尚设计套装】   侧面造型上坊景悸,4系明显比3系舒畅很多帅量券,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条溜仿,更修长的车门对此也贡献颇多绍急情。不过轮胎规格和3系完全相同挺喝,似乎很难体现出这款车有多么运动读。另外丧拨擂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了倡,和前脸的进气口配合痕,共同为刹车系统散热湘昧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多参懦,不仅装饰性强膳蛇,看上去也更凶狠欺呢。   尾部设计上顿壳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亩惰姬。猛地一看依然很3系鲤糯,但饱满的线条体现了4系的不同埂。尾部虽然整体很“壮观”厦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蓉吕图,别有一番风味溺硷堡。另外秀衰恨,根据套装不同辰吐梢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涡,实拍的运动设计套装为两侧双出涣官褐,个人认为设计还可以更精致一些匙考。   车辆提供读:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桔:北京市海淀区闵庄路19号   电话胳参培:(010) 5872 8888   本文导航伙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渭温猫,自日产逍客2007年在英国上市以来邪澈片,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搽。各汽车生产商自然毫不示弱汹剂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剁拨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年节,公司就对其外观和动力均作出了革新佩颅梨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司里技挽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捂籍。这款车售价要高于ix35欠,标配版的售价与高配版的ix35相当碴唤。较高的售价并不会对消费者影响太大燎昂涎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力韧敝。 ? 现代ix35   除此之外悲迸鹃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型味。完美的驾驶体验垦,充足的动力表现欧缉乃,日常的实用性以及低廉的养车成本森华驰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战刃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面峭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间毙革庆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些罐纹。CR-V的后备箱打开的角度要更大雇辅摊,后车门打开的位置更高桐,加上方便的一键式折叠后排座椅痕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垛回陛。ix35的后备箱地板离地面更近须疲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赶抗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5籍碍,他们要对此多付1,700英镑驼甜。其余两款车的四驱版耍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搅铆辨,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)潭嘛涕。   从标配版本来对比三款车渡理歪,ix35要优于其他两款范窖馈。SE版就提供了后排加热座椅剧侍芹,方便商务人士乘用稳超。高配中更是有导航票酥使,蓝牙冬,真皮座椅惋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能市缎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鹃捷仿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑峰搽撬。   综上所述虹,我们推选出这三款车的排名分别是眉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的界,但是它的驾驶乐趣却是最大的借。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笑受。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足艰卸珐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嗅扒。低的污染物排放摧,强劲的动力表现瞥,新引擎的装配让该车重获新生硷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娜褥临,改版的ix35依旧是让人满意的家用车介颁翁。不光是低廉的售价口糙,标配版的实用和保修期的延长笑离,让该车十分吸引人刺郊瓦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放葛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品掳惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权修,严禁转载程,违者将被追究法律责任梅蝎刺。责任编辑联:李敏" "  在国内嗣喊匙,提及福特这个品牌滔咯杰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖习笆冢克斯和嘉年华讽,但福特的精髓决不仅限于此懈歼疆。在美国咆删,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军抱景。近些年来苔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围密,先后投下了旗下多款SUV车型需北季,其中包括翼博羞、翼虎檄椽苟、锐界以及今天的主角探险者寒。作为美国销量连续15年冠军的探险者谩钞,它在中国的土地上能否再续佳绩统品?带着这个问题杰雀剧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙票。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑ぁ,也是其第五代车型酷。在今天看来腐卷,福特探险者圆润饱满匙,又不乏美国车标志性的肌肉线条套党琼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伪襄。但早在1990年笨秆膘,第一代探险者刚推出的时候咆突,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绿菜。   随着时间的推移肺彩舌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痰管,与其说是改变罐寒,倒不如说是更加顺应潮流阮疤。早先的皮卡底盘不见了踪迹败零,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讨瘸熊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄∶苁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垛府垒。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雌蔷涩?结合同价位车型做个比较不难发现比喊,探险者论尺寸绝对傲视同级导踌狮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勉痕,“尺寸”无疑是其最大卖点浚返庆。它的车身长胖筏、宽藏、高分别为5006mm城寡非、2005mm和1743mm畔,轴距为2860mm媚次。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宪惦贤,即便是与奥迪Q7的对比中舱,探险者在某些环节也不占下风补沏灰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外勒捐抢,探险者的最小离地距离为193mm何挥,接近角和离去角也并不大殴危,仅有21.7°和21.4°疽忙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的题胆虽。" "  引言秦焕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点性簧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梢褂挺,其采用了全新MQB(横置呐茫块化)平台生产汉踩,不仅在外观喜、内饰方面有着明显的变化鞠棺屎,更低的生产成本洼钉瑟、更轻的车身也使其有着较大的优势吕纲。此外绷,作为其老对手的福特腹碌畋ⅲ克斯当然也有着较强的实力改泵烧,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评犁瓤。今天钢图牧,我们就来为大家对比一下贝,看看这两款车型谁的实力会更强晴敝岗。 外观逗讼贸:低调内敛大众风对比时尚张扬赴嗬牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感仟时,但在设计风格上却有着截然不同的一面箍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上擒按。而傅洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蝗畏。   车身尺寸方面涣迪煤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惩坝膛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm考吮,轴距也增加了59mm七咕鹅,整体看上去更长更宽更矮狗呕拨。但其主要竞争对手干九死矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势艰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翻、强壮痹晾、凶猛富县庐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恼淀。试驾被安排在了蒙特卡洛解倦,我们被热烈的目光追随了一道泞饱,同样吮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路案翔夯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起陀昧称,它的对手就已经锁定了湃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标函吵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜逼,他们选车就两点叔,第一样子帅屎虎搭,第二性能足够强大苦的拎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力皮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车文缉筐。恰恰如此掀,它看起来很漂亮抚性默,尤其是车身各个部位的比例与线条艇救风,挑逗着所有人的视觉神经绘崎常。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吞弹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实彪涂境,而且更杀气感更强渡厕婚。怠速时慢慢靠近囊,它的躯体在微微颤抖凯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诗合。   细节方面奥迪从不偷懒廖视,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记攻揪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾柿犊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞违。在我看来翰,这样的视觉效果已经足够征服所有人措捍秒,如果你觉得不够醒目祥普堆,还可以选择将卡钳漆成红色诽莆搭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部诗散,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黄熊,120km/h时自动升起峨狭,此时的样子最为动人叫谩,速度降低至80km/h后便会自动收回梢任。   进入驾驶室并不费力粪纱,内饰与A7或者S7基本格调一致都储,简洁朴实杰烽,中控台区域保持原有基调吻抵钙,有人说它沉稳塘监,另一些人说运动拷,在我看来这就是奥迪的风格十赏瘦,可以满足很多人的口味屏怒钡,一切气氛都显得那么熟悉聚腊宏。   车内有两处亮点让我记忆犹新刻颠贰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分跨啼,坐上去的感觉也足够舒服娠。不足之处在于它的调节方式太过简单讲估,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吴滴吼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陌夕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘岔,手感与大小都很出众少问黎,令人爱不释手钨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进雇赣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啪嘿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胁擂,善于抓住驾驶者的心千,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分舶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化垂微,两厢版掀背车开始越发备受关注赡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缅,强劲的运动性能也是非常重要的指标篓广。就在本月初剧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唐勿痞,除了朗行运动版之外敬俊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鞠看。接下来戒桅,我们将两车放到一起宫墒,来看看其空间和性能环节的表现如何颧菩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崇,如今的情况则正好相反伴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鲜掠礁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元侈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元设凛捶,两车的售价还是非常值得人期待拔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晶沉阔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了访枯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抠股耻,前脸没有任何改变功咖劲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揽祷,但给人的印象要更加动感淀副。   车身尺寸方面恒厩假,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米并,各项数据都要比朗行运动版更大一些腑携喇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少客划疆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蔼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赔佰,比较适合家庭日常使用霓。轮毂造型与三厢版没有区别甘。在发布会上顷饯妥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔡乱弥,相比科鲁兹掀背车不够运动蹋氏磁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条迁水哥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妻扔阮,线条更加自然霞、流畅钮。两车的车身腰线笔直且显眼聘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉簿莲农。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筹玻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿水慑恢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果栓。同时朔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能董臀浦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源埔,点亮后的视觉效果非常不错呸扮犊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹦。整体风格也是保留了三厢版的造型复财绿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出雇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酥常。2008年底,丰田Yaris进入中国市呈古骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蛋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数彪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车范,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泪,想必原因大家都很清楚拐多,致炫在各个方面都已下足功夫牟奢笔,为的就是再续辉煌橙弄。   致炫外观灵动时尚菏够,带着一些年轻的运动气息锑,车长为4115mm貌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脖,比老款低50mm;轴距为2550mm甜负,比老款长90mm农届。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扒殿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澄肪慨,这样的设计更有利于致炫的散热莲申泡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鼓沉扛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娄慧。   " "  在这一两年中测,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呈虚,究其原因凌去,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辜令。另一方面骏缮狗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高长。代表着大众在中低端产品中的最高水平刃。如今嫂故,高尔夫7也渐渐走进人们的视野楔径。带来的改变很多沉梳,由MQB平台带来的更多越级配置漆顾垦,外观内饰的革新摧碑损,动力总成的变化沦睡叛,当然还有后悬架的改变诫掀髓。能否继续神车称号啊素,笔者觉得轮磋冲,可能性极大婪厂。   ●从固定平台向目狭埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那豢海块化平台的车型欢忍,之后慨,从这个平台开始泉患淮,还会有奥迪A3等车型陆续引入净。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓味。但从高尔夫7开始吧吭牧,这种概念将发生改变眷。MQB钠猛牛块化平台生产蔑刊腹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承馈晦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掂编篇,后面我们会详细说到斥焚济。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膝节,必然是一台有传承有积淀的车型冒愤匆。经过几十年的发展和变革蛋界,没有被历史淘汰某钮,却总能获得新生和换代翁丝。我想符合这种条件的车型真的不多菜嘛沃。甲壳虫也好困,卡罗拉也好膛,都算在其中九岗。高尔夫更是其中不可或缺的一款偿,从第一代发展到第七代狄塑,我们发现吨靠,很多经典的设计元素没有消失揉,而是作为经典传承下来搅,但技术却在与时俱进的发展簧锭承。直至现在焊牛搬,高尔夫7的出现嵌涉杰,能够看到曾经的影子涤舞酵,也能够看到未来的趋势煌间怀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了房孪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碧勉,今天在紧凑型车上也上演氦,只能说明耽,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视京耗,也从侧面看出彻谜,这一级别的竞争是多么激烈淘稻,高尔夫7的轴距加长了59mm阿,反应在车身上杰,加长了56mm裸。这让我们看到紊炽狗,高尔夫7并不是一味的加长奇祁,更兼顾着车身的整体设计协,以及操控能力的全局设计淑钉钎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了擞始,争议很大斤颂,但貌似并没有像新速腾上市时那样乒盟,引起大家的太多反感杰。或许一汽大众的这场策略大变婆违眉,已经让消费者黯然神伤了啼。大家也都知道圭,这是没办法改变的事驮,想要四轮独立悬架村,会有性能版车型作为选择缺,要是纯家用枢喀琉,就只能接受这个现实亩。   本文导航烽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6是免,这仿佛已经成为了一种定律魄公潮。话说回来澳响,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卸岔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摧臼得、做工价寞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沁颗亲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扫蓄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戚兄厘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型篙惨,为更直观的进行两车的对比分析珐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车筒,需预定等车时间较长社,主推1.5T车型)作为参考对象构。备注疮喝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乾幕刷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涣豁聚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锋挡,瑞虎5和哈弗H6各有所长舜捅赤,瑞虎5车身更宽笺坎、更高较掸逼,而哈弗H6车身长度客、轴距更长券势跺。另外这两款车的外观设计原创度较高何海瘦,没有明显的抄袭痕迹咆,且能够符合大部分人的审美观拔,足以体现出设计团队的用心程度推陋梨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点促摔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呛馅,意在塑造最新的家族风格偏,整体呈现出大气工嵌多、时尚的感觉铆帽漠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择收,包括徽墨黑脖、烈焰红耻、赤金棕配汾、暗夜灰归、皓月白和丝缎银睬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气小抛,其更侧重于简约旦私、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颂。车身颜色方面诽插怒,哈弗H6提供有经典黑换季莎、雅致银感、简约白绒妙、中国红送廉琳、风尚蓝蔽推翱、摩登灰惺、醇魅红宠荤、睿智棕共8种车身颜色眉违。   前脸部分赊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果勃。瑞虎5前脸层次感较强纬,大灯巧妙地与中网衔接阑苯撵,而下进气口被分为了两部分输涎雄,下部与底部合适护板相连接颊颇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和孰,没有太多浮夸的设计墙豪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识可漓阀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“都柏,但绝对属于耐看型吵酞宿,整体间流露着SUV标准的稳重气息抬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炭骑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长罚盗谐,车身侧面给人以更修长的感觉那韶挪。另外憾釜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胆申,车顶均配有行李架价绿领。   同样的陷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感甜喊畔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面访酷斧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吞,厚重的保险杠更具力量感矗。   灯光配置上此韶牵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强常,内部灯组布置较为新颖榷泄碧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蒋活:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孔,常见的柳叶状大灯造型竿怀,常规的灯组布局檬,带有透镜的卤素光源大灯便,提供水平调节功能捆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篱,看上去更为醒目和美观烯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源幂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后泪股发,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇副侩厂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想搏,同时越久的期待会带来一个重大问题粮膜但,那就是新产品如果不能做到完美世嗡菏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时柔,两条定论由中国媒体陆续传开驮,首先它的相貌不错堪,其次来到中国的时间也不会太长了首嘎。一个月前边父赖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秃,为何这么说哎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僚,通过细节上的修改毕典残,使雅阁更贴地气黄遣。   设计师在中国进行了大量调研工作介,最终他们得知了国人的喜好氓,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓮费。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外江丛藏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中促。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表己舵纹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荤堵猩,在如今大行其道的“加长风”面前慧俺聊,本田倒是走了一回不寻常路叫,这也是让很多人吃惊的一件事墓呕稀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嗡辱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道摧洪,究其原因我想和C柱造型飞哪共、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驴盗栓,先是放弃了老款斧头型的轮廓德皮,其次将双出分置排气融入到了包围中怠坏猩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚室标椭、动感靠拢匪。   本文导航当:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唱峭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疲舜娇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘉獭储。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事顶认,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辣温娠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憨乒搜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七示惭。相比之下烹旱垒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藕刃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉播辣肋。总之这个价位的车型坷现的,只要设计不太出圈消费者都能接受婆皇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几隋改,即便轴距也仅有20mm的差距法荤骚,如果无聊到一定要分出个胜负的话烙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涟蔷并,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上非吝险。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枯帽旱,在这方面长安CS75表现得尤为突出绰。顶部的灯眉耿讼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型每,虽说还是带着几分模仿的味道奇胁蝎,但却并不令人厌恶铣绷氦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型交颗,不过它的优势在于自动大灯功能恭壁哇,这是我们在CS75上未曾找到的配置委岛瓦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吃哪警,都是标准的SUV设计浦腾锯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虚炯,不过值得注意的是糙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铰窍忙,上下车时可以避免蹭脏裤子董,这一点要比哈弗H6显得人性化琉澜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛋翔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17篇梳踩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骄灿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吮秒屠,那也将成为它的一个优势辩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平集,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垄耐列。两种风格说不上谁好谁坏覆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巧、更时尚的选择粕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座丘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崇哦川。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伤穆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梗抡藤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拔喝。相比之下虽某填,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计超信,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摔惰布。总之这个价位的车型臀捣惩,只要设计不太出圈消费者都能接受痰伸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汾传,即便轴距也仅有20mm的差距谦敌,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼓乒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吓别酮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凰混喷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沦诡,在这方面长安CS75表现得尤为突出逗搏窟。顶部的灯眉金咕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型富,虽说还是带着几分模仿的味道苦,但却并不令人厌恶伐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虑帛,不过它的优势在于自动大灯功能杀频陌,这是我们在CS75上未曾找到的配置禽努攘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枢嘲阀,都是标准的SUV设计空脯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似槽固,不过值得注意的是欺番,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肮妮凸,上下车时可以避免蹭脏裤子稠蕾高,这一点要比哈弗H6显得人性化坪扮坪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎享顺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17感,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等底,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲁图,那也将成为它的一个优势骏簧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嫉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些境。两种风格说不上谁好谁坏握糕睬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奠呵非、更时尚的选择恐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型哥私,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剑鹃,埃隆·马斯克就是一个奇人变汐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茧?下文简称“埃隆”)袖副刺。远隔重洋来到时差16小时的加州轮蛾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展思饭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玫蠕,一款名不见经传任革,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碧诽。在短短的5天内荷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翘。 ●曾经的TESLA密垛:短暂辉煌的Roadster   2003年毯齐谩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棵仇媚,并亲自担任总设计师的时候乌盛辣,他为公司取名“TESLA”臣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓶寡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牛考。而在十年前然奠哎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了茶,因为在此之前秽就扯,没有任何纯电动汽车成功过抒赡。   不过很快靖舅踞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看咎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绦浆伙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差擂、续航里程短的传统印象闻穆。只是苹溪赋,那时的Roadster真的很糙辞边全,很贵珐娟,很没吸引力拜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者落躺。   于是氓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捌颗狈,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泪勤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律┏ê纭,已濒临破产……”夺古。   不过仑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豪挝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鸵捆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际来萌显,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倾骚。仅从2012年6月车辆发售虑,到2012年9月这短短一个季度内喘姐咳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诲损,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元杯史,并且公司还获得了美国政府的政策支持耐砷。   ● 简约外形流畅饱满播策,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗携罗挞?一个能够打动人心的外观设计闲强祁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要低,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维小娜让,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酸慑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者泞投。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颧奖,是一位年轻的美国本土设计师烩胺恋,曾经在大众汽车担任过助理设计师俯父,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狼浆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师交,马自达旗下的Furai祭舷瑰、Ryuga喷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娜就。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车椽澜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乔哇陕。初次见到TESLAMODEL S的时候臀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓷窟镭,难道这两款车之间也曾有交集份刹?   多方查阅资料后才明白塘师,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秀试,不过后来TESLA对其提起了诉讼撵伺峨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作晌,还盗取了其电动车制造技术厢沪。于是紧接着圃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品落剂红,并最终完成了MODEL S的设计工作衫夸峰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狗,轴距则为2959mm乖卵裳。仅从数据来看仆,MODEL S已经算得上中大型车的级别宠,差不多和奥迪A6L填、宝马5系Li等近似橡,只是车身更宽大也更低矮一些盖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论唐奠。   整个MODEL S的车身上单驰缓,相比许多人和我一样魔鸽泥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绩梳浪,椭圆形前格栅造型太另类了堪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稍去,但是这也成为了MODEL S的标志界妙鞭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捷,所谓的家族式前脸讳热。   你或许会认为没有前置发动机的存在坡,和绝大多数的电动车一样愤磺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戚歧盘,那就大错特错了玫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的残,动力系统和电池组掳忙嫡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里饥型,就和传统的内燃机汽车一样紊伙髓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惮炼洪。   细长条的大灯造型很酷了耸绵,氙气大灯赔、LED日间行车灯都是标配夹柔欠,和其他车型类似起痘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯孙、LED雾灯以及示宽灯收。只是在功能性上MODEL S实在很单调欣托丰,同价位产品上应有的大灯清洗其骏、自适应功能等一概奉欠肚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碍头放,4年的时间庆尖,经过诸多顶尖设计师的打造斑欺,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发咎钵,再到上海车展的国内亮相绥拖合,今年广州车展终于正式上市霸伦洗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩薯媚俺,这是中国自主品牌获得的第一个五星腺。观致3四项总分达到了惊人的340分钩但,这在整个2013年度排到了第一位混奔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样枢,接下来为大家解开谜团沉寂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念没蠢,观致3的外观线条十分简洁毕美捅,但又不失从容优雅痴暮撼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉散动繁,毕竟它的设计总监曾是大众高管钝锯侍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了惰惺仆。   前脸看上去相当的饱满圆润瓢汀俏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅词,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钞渤,而“Q”也是观致汽车的首个字母痴泄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夺眠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计硼寂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切念,这话虽然有点绝对经,但却不无道理洗,在说服消费者购买自己车型的时候娜躬冀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的送,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捆开。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型混,随着时间的推移牵,两各品牌已经深入人心廷领,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台境茫,相近的售价涡裤搅、同级别的定位恍红患,看看哪款表现更有诚意溅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台素氰,造型圆润符合多数人的审美鞘,第一眼算得上成功撬敝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识词匆,细节处理更为立体很显档次守。写意的腰线视觉效果哦也十分不错扳筷。爱丽舍原创度极高怀,很难找到其他车的影子居赊凑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍稗弘,只不过虽然车身进行了拉长透藩,但看上去依然是一副小型车的架势道晌拆,气势上略输给爱丽舍脖裸挟。外观设计确实见仁见智劳萝泄,有人喜欢圆润稳重弘柏门,有人喜欢直线条的简洁利落蛊卤,嗯好吧趴咆倦,各花入各眼刨沛栋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现邯,新桑塔纳除了车身稍长之外屎衅炮,轴距读冗低、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势彭。但整体上两者都属于造型协调的类型上。   内饰部分浑侍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞭牛粕。配置细节设计刹搞粪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计什标,比如位于方向盘后边的多功能按键晤宦嫂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式甩,则显得没有可挑剔的地方谱,只是限于成本戳乡品,用料表现一般瞳庇蛔。" "  谁都没有料到短短几年柬儡,SUV会如此火爆粮涣誊,从动辄百万到数十万的城市SUV祈即似,都曾经上演过排队提车的场景禽谱奸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斥锣党。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盲谅,不同细分市场搂陵为、不同类型SUV纷纷推向国内市辰酃蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动竟惹屉,推出了其首款SUV--标致3008人存康。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车潘印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秽盘。而东风标致国产后价格有很大降幅苗,15.98-21.67万的售价也与途观霸、CR-V其、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涝赖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV垃失。下面一起去看看吧尼孰箱。 ● 外观解析   除了高售价外皑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一斜卤。太过个性捕,同时又不够精致封尖莎。而相比之下寐,国产版标致3008要好很多庭惨,现代感更加强烈褪。前脸采用了小一号的大嘴淀,并且添加了镀铬饰条显示很精致葛靠络,也符合国人的审美胖。   前大灯虽然不是氙气大灯劳,但是加入了透镜滥,整体观感不差欧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高络。另外峨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰授娘,增加了前脸时尚感田唾。   从车身侧面来看宫,标致3008加入了车顶行李架太臣罗,虽然并不是经常用到的配置耗,但是对整体造型的营造作用不小跋。另外久浩,黑色下包围凸显了运动感绿。   尾部是相比进口版改变最小的混蛇,不过依旧非常漂亮怯仆美,很有层次感拳。尾灯加入LED灯组端景,警示效果更好垛餐筹。另外最值得一提的是其后雨刷设计掇皇宪,在前雨刷工作状态下卵,挂入倒档嫁瓜,后雨刷会自动工作棺苇痹,非常人性化的设计北梳粹。" "  说到法拉利剁碗、玛莎拉蒂这些品牌歌藐桶,网友们肯定会觉得遥不可及握邯,价格高高在上撵犀瞳。如今且,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梗票,它以89.8万元的价格进入国内市场龋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少相。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酵遍宿,让我们来看看他们三个谁更吸引人两。   在市场行情方面手诺鲁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统獭僚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的诉此枫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置取。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酵表。而其他两款车型均有不同程度的优惠攫扭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的踌菜惠,看起来非陈匚椋魁梧的发现竟然落了下风铅,令大家非常诧异入。但在内部空间方面恫沧彤,Ghibli组完全不能与发现相比蔷泡耻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欧寄,所以它的尺寸就不在此提及了税淘。   在该项对比中派狼蝎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涛,功率少了80kw靶模履,扭矩也少了50nm肆吭,同为3.0T但差异却这么大藐。发现采用了柴油发动机归涎册,这款发动机的性能超众雷,在国内有些市场中非常受欢迎娠酶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淳茶辫。   对于传统豪华车闻言虑看堵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沃蒲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蔑。路虎发现集成了家族中的优良血统盟效陌,四驱系统足以让众多对手汗颜具洗采。   本文导航编补:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实假浪搏,保时捷新Cayman在国内上市之后忌领门,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了结毋,遗憾是试驾车迟迟不能到位皖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余方答屡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心啤溺繁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贺齐,就当胜利喜悦之余悍惕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卤尝。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我阶漠:不就是保时捷最入门的跑车嘛抨床,至于这幅尿性嘛毙嘉囊?不过您还真别说惫哺廷,Cayman作为保时捷入门产品中商衡,绝对是一部对得起消费者的良心之作础嚏屡,比起卡宴与Panamera来说娥沏琳,工程师为它注入了更多保时捷的基因剔俱,说句通俗易懂艰冈趟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观探皑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史断,第一代Cayman的诞生是在2005年势,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格操,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本婪。   新款Cayman S外观简洁膘坞娜,车身比例更是优雅的惊人惧骄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忿。尽管如此抚,这款双座跑车依然非常紧凑泞新,车身长度增加了33mm率阔桑。车身前悬缩短了26mm动筏采。   每次谈起保时捷的外观设计任悍,笔者都是非常纠结的心情膘氓散,恨的是德国人那副死脑经俯许,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化低厩,喜的是哪怕轮廓没有变化缔诗华,每一代保时捷都能占据时尚的前沿箔,或许这就是历史的传承吧邢衡。   新款Cayman S除了迷人的身姿默,优雅的曲线之外赐单郸,设计师并不是一味的强调柔美谅般堂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现部,这里需要注意的是廓,这个大口可不是什么导流机构佩椿,而是发动机的呼吸通道盼胎人。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位习趴,加上凸出的转向灯设计交,相信任何人看过之后都是过目难忘钢,尾翼同时配备升降功能窘,时速超过120km/h之后纽绢,能够有效提高尾部的空气下压力迁赊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂隋染房,这个是一个价值不菲的配置韧块饲,总价44700元表脚啥,如果您不满意当前的刹车系统皇能弥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镣咆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筒剃,据说车用到报废了频惨谰,它还可以装到另一部车上继续使用些情,简直可以当做高富帅的传家宝贝取。" "  国内B级车阵营的争斗庙,恐怕用水深火热都难以形容竞,原本只是按国籍分布的对抗阵营面岭场,随着时代的发展蹿笔臼,已经逐渐转变为混战的局面丢罚含,比如ABB三个品牌的中级车疽梆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秒恢吠。同样的情况也发生在合资品牌身上些蒜喇,民用车级别的对抗往往更加激烈肝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叼郸,来自德系的车型是否会倍感压力静憾薯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洽纯父,又考验耐性的工作赁夕受。往往在某一个时段有一丝懈到换羁啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酱梧。网上车市最新推出的《抉择》栏目孰纽棉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孙,做出全面的分析与指导弯逞,以同级同价腥软朵、同价不同级等角度出发池搭拷,全方位给您最全面的购车支持搂。   雅阁和迈腾驳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车躺,也许之前并不会将它们划等号透靖,但随着市场格局的转变爱涂,它们也来到必须接受对抗的门口坟。当然蔷疏察,这场争斗的发起者是雅阁瘫瞬蕾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗椽享,抢夺德系车根深蒂固的份额宏竟,看起来是个贪婪的举措韩赏镭,但能否成功却还很难讲铝敲阔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鄙沥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的健,反之同样囊模乃。客观的讲穷醇芳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感窃丝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悼赎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源露,但是这个技术到底是否实际使,还要从使用中来探寻陀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辖违,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寺瘦轰。   第九代雅阁缩短轴距的作法彭,是令所有人都无法理解的外,在几乎所有车型都在加长的时候怠俊翅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍掏烩,搞得你摸不清头脑哎氢揪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用文技溺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因啸攻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似侯坍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淮膏刺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能揩,就是最好的证明椽,据我所知耐砷,直到全新一代奔驰S的诞生尉石,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疏冕酗。   本文导航跑朗髓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年伤惯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴航黄。直到有一天钩镜当,新速腾上市惟闲恢,后悬架变成了非独立结构福痛坛,他们的崇拜似乎崩溃了概角。这还是那个技术控速腾吗晴斗?随着时间一点一点过去素硕垢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狮黄、速腾GLI失。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耐捻。不得不说堤,速腾家族越来越丰满豢澈,那个曾经的技术青年砷楼,逐渐走向千家万户脑书,满足标准化的舒适性需求刀涉盼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者添庞段,这让我们看到速腾到新速腾的转变蛊棋拎,它变得多元胺叭祟,变得成熟校双蔼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满焊呕抢,开枝散叶就像一位长者沙。它不是急于求成菇,而是变得更圆滑更成熟寡骗。记得一句广告语曾经说过炭辜俩:“成功的男人凡磷,有很多面财抚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晌襄,它要更多变心,它要更多面磁堕珊。蓝驱和GLI凄耗看,一个拥有更多的节能技术隆款,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陶彼场。当然仆纲,价位不同捕享茧,GLI已进入二十万大关处。你有了更多选择变哩,你没有了挑新速腾毛病的口实划盾。三种产品摆在你面前舰桑涕,要节能同扒?要动力匙唯盒?要居家肚刻?新速腾都在这凶。    直至今日傻扇酚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隶,的确盆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藩,多少显的不是很紧凑动感倒。但终究那是一种技术执着理念下粳,最后一代产品了恨。新速腾的到来似乎终结了这些隙,悬架品质降低仟,操控感稍有不足里操氖,但换得更宽敞的内饰空间险抠,等等等等莎得古。到底速腾进步了还是退步了拟,我们无法一概而论接漠。但有一点晶,笔者觉得大家都不会反对圃洞鬼,新速腾的外观绝对养眼褂惧。你依旧能找到德系工业味儿妻到,但又看到更多摩登的东西艾秋悲。咸淡合适搓溉,老少皆宜献垦。或许从这个角度来说萍藏,新速腾是成功的纹。    过多的技术说明钉剔仇,这里就不重复了籍得派,今天我们就来漫话速腾倪。记得一次搬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面去师寂,立马对它的内饰嗤之以鼻托朝睦。毫无设计感惭饶阀,直来直去充,见棱见角详。或许不光是这位搞设计的朋友牌侗力,很多网友也有如是感概怀。他少了一丝温情陷,少了些许浪漫瑰梨糕。不如北欧风情简约恳瓮怜,不如英国小车活泼卡秃肩。充满了德国工业时代标准化生产的气味疯。打开高尔夫拐无、速腾辖逝帘、迈腾汗、途观毫遍皮、途安的车门考辱,你都会得出同样的答案骗电半。或许邢宠,这就是一种设计选择么河,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的巨逝,内饰模具走点曲线也不是不可以告室,但当你仔细玩味之时檬恐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美沥起。不浮夸貌颂萍、不高调残咳轨,你可以说它没有设计感捍酞韭,但它却充满机械美拍。 责任编辑崇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袭,也就是S-cross锋驭彤,售价11.28万-15.58万元萄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻栈浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客挠聊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸿湾吴,其实并非如此车,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言社。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悼废,我们不妨来进行一些对比去看看改簇昂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哩笆,也就是S-cross锋驭痢,售价11.28万-15.58万元暴歉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄雀睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客趴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妓桶汲,其实并非如此党,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痢攻到。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潭郊蔼,我们不妨来进行一些对比去看看圭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彭搬褥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场草。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机聘,而且在轴距上也进行了加长汰串肯,从而能够获得更大的车内空间摆。其实就在此次广州车展开幕之前窝恢腿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梧踞讼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机逛鲸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侮泻剁。另外苫宛酱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胁兴、BUS钒、VAN三个系列穗歧,分别涵盖了商务潍、家用和专用三个细分市场参。好了破铆,闲言少叙蔬,下面我们就走近它们以作详细了解吧哼。   外观篇墒揽旦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品搐染撮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致换,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刚颠,同时会在两款车型的不同之处加以说明惠蛙。   该来说说外形尺寸了曹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同炉惟侮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泵酬容。   尾部造型同样以直线线条为主要构成舍茫趁,与车头形成了很好的呼应贿,而且从整体上来看车身更趋向于平直雌尘。需要特别说明的是刮逻尝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L豌确,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裁愁砷,以应对不同的使用需求韦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魂,例如高位制动灯亨挪、门把手和牌照架台封。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佳,“中国车”及,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冯贡。“北欧品质”传承自S60铜,设计风格以简约时尚为主筛,选材用料则注重安全环保挤贰。“中国车”同样不难理解悸攘,“L”是个很好的代表盾稍,但不是全部邵届。   就在试驾会的前一天乌率,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沸恨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上筐惟。   ● 沃尔沃亚太为何物剑膊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滴。沃尔沃成都整车工厂港、大庆整车工厂撩趴、张家口发动机工厂腊讳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下跑穆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产涩赡歉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准便德乓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准城。如S60L有约290家供应商顶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系年小炽。而在研发汝芥矛、设计荆翟裸、采购和生产制造等各环节上琴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雌,采用共同管理系统谓幂巍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容其,我们先从加长这个重点说起爸嘘。S60L相比S60加长了80mm晒叉,具体点说应该是轴距加长了80mm凌唾。这80mm用在哪了呢吗钮?全部加在了B柱之后豆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心圭咐,这里现在变得很宽敞遍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间羞,前排调到合适位置后眷负督,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指散伯教,属于勉强够用的水平;而在S60L中贫,相同情况下割,后排的腿部空间则超过了两拳缕,可以说是非炒偶浚宽敞舞醋促。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看愧郸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平噶悉寝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藏峨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缓,外形倒也没受什么影响骇,甚至感觉比S60还要更舒展一些甸。S60本就是轿跑设计风格前,后门加大后粕啊具,整个车顶的曲线反而更平滑了狗。相比之下谜沙佰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钦描,但却增加了几分优雅的气质淀淖匹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计创笺精,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羌猩扔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藉顺旗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辱啦,不知道大家对此有何看法杠马。全新的18英寸轮毂挺漂亮搞,轮胎为了适应国内更复杂的路况客,将扁平比从原来的40增加到45卯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呛干,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喊廖话,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合导蹈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顿裴撕,而像坐垫脓室瞄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氏隙煤。这种颜色和黑色有些接近爆反,但更时尚辅勘炭、个性一些弧惶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邻痞巴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狸率,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求适持,后排乘客得到了更多的重视握。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忱镣苍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浪了替,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置刑保。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地箔昧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闭零,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错葛,可就在本次的广州车展上劫岔物,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歉啸,并且两款车的售价也是非常接近皆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力镀淌颇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表理:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉室帝,并且它的设计也是由国际化团队完成纹卯却,外观上完全不输给大众拳头产品速腾舵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贺观,并且两车售价仅仅相差4100元憾秀。观致3车身更宽抽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势塑。速腾则在车长与车高上领先观致3匙年龟。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鸥败:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面枯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锤。因为排量上的优势棠,观致3自然在动力参数上领先速腾力洼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎搬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架圃,后扭力梁式非独立悬架妮童。   本文导航涡协颇:" "  今天给大家带来的两款车浦灯,其实已经在国内上市透,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陆景,他们分别是大众的全新捷达以及标致301地皑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渴皆蕾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碑褂,而标致301可能大家就不是很熟悉了缄虾,下面褪,我们就一起来看看这两款车性鞭潍。 外观划你:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宏,2007年进入中国乡。对于很多车迷来说诺甫,这绝对不是个陌生的品牌赊挞帅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雀壬阂,但可惜叹郎鼎,无论是在中国的街头还是美国的公路上提,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们没柒迁。我有时会想这是为什么隆输绢?诚然记豌茹,英菲尼迪的车在豪华感定、科技性能和舒适性方面都不输给对手诧范能,而问题恰恰出在这里滦妓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘘泛,没有特长就没有个性蚀队,如果是这样的话率卉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢段?   现在英菲尼迪也意识到这一点虎,且开始着力寻求改变氦、树立自己新的形象擒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诗段。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勃虾遁,当时就被其出色的外观设计所吸引式酵,而今天我要体验一下它的新技术梅缚豢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敌,车身重量上的降低幅度也不大澳蒲僧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26脾朝涡,这是很明显的改善惭递,尤其是在性能和燃油经济性方面盖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供换骚,并且采用的是锻造工艺检。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配界獭,现在英菲尼迪Q50的对手桓,如宝马3系裳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂廖恼,希望Q50能做的更好盖捂雄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色工。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痛,但其实这些已经有很多厂商在做了具却娜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茂旧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动村吾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化好。它所代表的是一种生活磐嘉,是对待自己和家人的态度硷懈,是属于年轻人的精神芳布,是一辆车递。历经六代的演变歇妇嘎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车案,它虽然没有惊艳的外观图,也没有花哨的配置炬卑,但它是品质泰、安全购龋、耐用的代名词化骨褐。如今钉,第七代高尔夫已经面世汲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国核纬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韭四疟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在似睬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相权徒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陡倾,不再是一幅人见人爱的可爱模样逆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙懂剁匪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肝扁貌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戮朽,仿佛是灵魂一样骇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奉肠,但从我个人而言叉谎股,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的岭方斯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一饱, 坚毅的C柱是永恒的经典嗜唐涤,不管其他部分如何变化疚锈眠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫态感。   除了车身线条外极恐稀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的手督,并且被那条“灵魂”所连接着书季讳,这在之前的设计中是很少见的侩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯片,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勉。这一点很有意思仆烦钞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯概,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯换抡涤,避免了大家后续改装钒。   说完了外观谭,下面我们再来聊聊平台交褂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产热,例如POLO采用PQ24和25平台池加,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台姑犀,06-12款速腾采用的PQ35平台诫趁拾,他们之间都是独立的鹿椽擞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的比,它的优点就是几个级别可以共享技术姑。   共享技术又有怎么样的优势渡?答案是显而易见的陶僻。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹬,在产品竞争力上绝对要远胜对手浓,并且还可以降低研发费用沫贿,可以说这种穆块化生产模式在未来肯定是趋势帝彻奖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烹奴,例如电子手刹敲、更先进车载系统先圃倪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的别,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梗卤。   所以短锌防,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韦煌倾,就好像是四代和五代之间的质变一样辱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章遂廓浦。但是否真的是天衣无缝的设计蛔外淳,我们还需要用时间去考量蹲违,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搁亮柏,但到目前为止掏察扒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新麻龋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冠匡牌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机歇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澜套方。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的湘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栖篡。   首先斑险瓶,大众的工程师对EA211发动机减重缝累沁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量型较。另外湍,EA211再次使用皮带传动事赤,相比于EA111链条传动陈戌,皮带可以降低噪音和重量泉泻拿。除了以上两点外巧深,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腿毕,在一定程度上可以减小阻力绿簧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化莱,EA211发动机参数比EA111有所提升掠,当然幅度并不会太大耻磋劫,因为整体的结构没有太大的变化示,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拐磺。   既然说到了车重鸿公伐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蝎动袍,这其中就包含有发动机的20kg能们,而车身采用MQB平台后也随之减重绅胖,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的溯庭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用储仟,从官方给出的参数上看识,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挪,这样的表现已经可以算是非常不错了骨。   说了这么多复抵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荒编?是不是像资料中介绍的这样完美囱?后面我会给你答案惰渭。" "   在国内伎森蚀,当一款车的价格到了百万元捕峦,那基本上就可以称之为“豪车”了痉芥,但过百万的车也分很多种鸡勺孟,比如X5囊尸、Q7之类的SUV假锑没,亦或者911歪凯、GTR的性能跑车浚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车彼嫂浮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者睡寺勘,除了我们经常能见到的宝马7系撤僳、奔驰S级梁悍冠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鲸袄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系湃蔼。    注帕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别太讲,但因为车款并不是统一的最高配劣邻堂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迸。   新S级受青睐密捣晾、XJL独具英伦风甘酪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车动钞,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些户。其实逆青独,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代讣恐剧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窍鞭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驴氮,即便不算是遥遥领先淬憾闻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子浚赴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鬼椭裤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裙仕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级为,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入显炕性,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敬撑施,在其内饰的做工钮烁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鞍寇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牵:在自主品牌SUV阵营里面发嫌泡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兴细,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氢释慕,景逸X5的推出经过全新变脸纱敌戒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识爽脐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会码送,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唇朝。 外观淘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市览。该车共有5款车型脱毯,售价区间为7.99-10.59万元恳。相比前辈景逸SUV闪,景逸X5的外观设计得更为时尚毫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勾乏。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙獭、俊雅红抵、珍珠白魂、琉璃金锰、陨石黑喀滴扑、钛金灰坑、马拉喀斯棕等7种车身颜色谱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者面沫赌。   熏黑设计前大灯突出其运动感别价,与黑色进气边框的搭配也很协调并,比起三角样式更显年轻构蘑菩。大灯内部采用透镜装置纺娠狸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兼鸵编。雾灯外包围设计突起付滤鸵,很好的与大灯以及中网形成一体哦磊揭。   同比瑞虎俄盟寄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显轰,此外205mm的离地间隙刷犯墙,景逸X5的优势还是相当明显的咆铜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受甜舒,同时为乘客上下车提供方便太爽。搭配车顶上的旅行架厢冬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道阿甲类。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大女,主要体现在细节之处的不同顽峨撅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和饱,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉懊。   景逸X5后窗配备雨刮胶,在恶劣的天气还是挺有用的冷踞哩。此外全系标配倒车雷达匠幸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像管。银色后下档与前下档相互呼应敬掏佰,整体感更为强土死。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化施犀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素动记,夜间行车的识别度非常高挡洪棺。" "  前言剖扇派: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉倜稹,如今的战火更是愈演愈烈币妒储。一汽大众在今年推出了2013款迈腾申市,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舍讼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决念胆,看看在价格相近的车型之间磋镁脾,两车在配置上的差别究竟如何吧算。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说码,作为一款全新换代车型舷,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄备唬客”全面完成了更新换代匿悍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说内逝,只能算是一次小改款车型此翟,除了在配置方面进行了升级之外诫缮,外观造型垃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变香魄。   在此次对比中百杰氦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较贺陷告,主要是由于这两款车型在价格上非常接近驼噶,均在21万以内闺掇。同时又都属于各自双方较低配的车型清,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用硼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瑟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岭码恋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁币朵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力葱屁掣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辨滥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聘炬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盆庇洪,现在还不是揭晓的时候堡去角。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娃赌:mm) 4865 4930 宽(单位刨:mm) 1820 1845 高(单位庞:mm) 1475 1470 轴距(单位会:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型私讹筛,因此其在外观方面没有发生明显变化凤罚练。前脸依旧展现出大众家族的设计样式卉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撑。前大灯组配备了LED日间行车灯宝鲁诞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抽。另外辱超刹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现襄,贯穿全车的腰线非常突出乒,车尾则变得更平荡糕。而与新帕萨特有所不同的是戳杜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘛,而非在行李箱盖上谈攀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性丛,但是国产版车型与美版车型相比起来看洪焚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剐闹拒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巴欧娃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逻佳。另外簧戏祭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烹,不过从C柱开始已与车身线条相融合副司,深度虽浅但是更加富有设计感辖堑挎。   同样稼为,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饺陪蟹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板软,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐享,并且颜色也不显得突兀迁梁娟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计德澎脾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同豪鳖孪。内饰配色非常清爽涣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹古滔湿,用以进一步提升触感碴李衔。   动力系统方面伸末普,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凹、1.8TSI桨榷措、2.0TSI火促伶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合童佰,在保证动力输出足够的同时也相对省油帝评。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绢喝疾、2.4L和3.0L自然吸气发动机妊,在动力输出方面的提升并不太明显殴避,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笆舶课。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面毋速,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灭粟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锈期缸,同时都采用了电动助力与电子驻车狈路。轮胎规格方面湿能慨,2013款迈腾采用的是215/55 R16凉蒙期,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莆踩其。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沦策,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亲。事实上荡硕础,自由光有足够的话题供大家热议讥,例如特立独行的外观缴式摹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乾奠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资氏。日前韧,我们得到消息膝粹呕,自由光将在12月底正式上市销售彻墓趁,所以当这次在广州车展见到它的时候蔑贾够,感觉它跟我们更近了危。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti时缓垛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种患,它似人非人帆,行动极为敏捷世前,也惹出不少祸端穆匈巢,人们曾经持续对它进行追踪篇窜刷,但一直未果队弹泊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颅睡戊:敏捷癌第妈、神秘躬蕉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字俺奖美,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了巾屎盒。   很长一段时间里脖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撕诫厢,并火热至今阿钱钢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合秀蜜懂,起到补充细分市场的角色攻捆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔡,成了途观的小伙伴棋。   野帝的定位低于途观花,车身尺寸小于途观惩,同配置级别的车型价格也在途观之下尾信丁,很明显燎皑,它将与途观共同进一步抢占SUV市车薏芩浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客内。   ●外观腐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸祥,舍弃了老款极为个性的风格入党辫,确实更符合大众审美抠乳错,不过平心而论它依旧相当个性身酶随。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溪肥,它显然不属于年轻时尚那类的汕薄私,车身线条硬朗榷痰屁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点驾喘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现闻补,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唱,喜欢的真是特喜欢筷黔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了功晌哦。   ●内饰坤稼:沉稳啼然、无趣扰、无惊喜   坐在野帝车内信广,从气味到设计都令人非常熟悉森膛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卧统匡,在操作方面达,由于没有太过复杂的配置此,所以操作上手难度很低的魄。" "  在如今的国内汽车市场中迟郸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车答,紧凑级SUV是近两年的热门车型温惋位,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型检酣,宝马X1在国产后哨,其售价区间为25.90-49.90万迹镜慕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肋渺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点纬哦慑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下栓为爽,看看他们的表现如何庭蓟筏。   外观篇   由上表可以看出揽聊碑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饰,外观看起来会更加饱满一些檬内离。   对于宝马X1和奥迪Q3嘘侗,都定位于紧凑级SUV踏徘菇,又有相仿的定价区间樊扇使,无疑让这两款车成为了PK车型无檬,经过仔细挑严布也,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捣降。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抗,整个前脸攻击性十足孔揭软。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯速都,并且配有自动清洗功能点癸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯密绢苯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勘顶,所以整个车身看起来十分修长墩凭拐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些广。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衔篮逝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碴痉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格背辩,看起来略显敦实堂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碑梢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲料抡菇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搅仙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻催粉钵、动感和实用等特点凰,所以在中国有着不少的“粉丝”氨。如今杏籍烙,第三代飞度已经在日本上市唉娇,而不久也会顺理成章地引入国产韧牟,全新车型是否能够保持老款车型的优点赋,并且更上层楼呢恼纪?今天飞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蔡藩坍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变榷凸祭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茂读,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冠琳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坝。当然恼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鳞侥,左右两侧都是封死的馅汝,目的是让新飞度更加的有型尽率。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型径,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滦柯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型臼感嘿,日本人称其为“1BOX”表萄,发动机舱十分短胁厍痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum会颓日:机械占用空间最小化徽啼荡,乘客空间最大化)炯居,车身长度更多为乘客所使用酞递。但与上代车型不同的是衡委,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体善,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娜拔吠。   在车尾的设计中损,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弦恃上,此外钩,尾灯向上伸展谈,经后风挡两侧直到车顶妒芜儡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V峭跺。在1.3L和1.5L车型方面腑瘫,车顶处有一个小鸭尾造型典,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上擎棚祥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苍帮汐。   新飞度好看吗吼轰桶?也许这并不是一个好问题铅苇跺,因为审美本来就没有统一的答案驴肪。不过可以看到的是碱飞帅,新飞度的外观更阳刚淡局,更加运动化葡,也更自信了畏醒稀,同时在内饰方面也走向了成熟辅寄拭。做个比喻吧捷刺,第一代飞度好像是一位高中学生妹促,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衅锤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侯色碗,慢慢褪去了学生时代的青涩疆搓,变得精力充沛梆纷帽、充满自信醚纯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屋赦办,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标珐汉,它看起来依旧如此的适合年轻人白茎侍。没错喇槽亢,搭载着一车的新技术之后卑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喜赐促。于是当新车到来的时候冲,你一定和我一样对它充满了兴趣奠碱圃。这是最年轻的凯迪拉克龟冲窃、最小的凯迪拉克蕊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克串馅? ● 外观造型肉付星:钻石切割风格依旧采烦孔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魏猜跋、2013德国红点设计大奖旧合、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耻搏甩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型抛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影古,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品麓歪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶貉,只是这回坛,ATS是完全原创的作品删伸柿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唬匈盎,轴距仅有2775mm爸渤轰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扳爸暗,而国内我们则把它当成中型车锹冲,和宝马3系标准轴距版硷趴、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯,并比它们都要更小一些噬衅。   前脸的造型相当干练眉梆完,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栖案惧,而是被很好的控制在一个合理大小上杀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剂汗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舞扫谈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸡桃。出于空气动力学考虑簿蒙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巷,当车速高于60km/h时事且,前进气格栅会自动关闭绢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攀勺苗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性局献。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龚骸括,并带有远近光灯智能切换功能烹思,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霉,快速亮起鸡剧坍,缓速熄灭的设定很显档次莆工。再往下看烁变朴,闪电式日间行车灯磁俄僻、大灯清洗稼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片开保,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀报疾锰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茸读,亦或是造型需求茧,感性的来说陌睬汀,可以视其为向着传统美系性能车致敬募琳。身处车内酮闷啥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捕蓝厦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聘攘礁。   ATS是一款后驱车婪潘贪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痴攘浦:50鳖头蜜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款从,贯穿车体的俯冲式腰线饭渴拭、短前悬忻坪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廷淀甜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备攘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)府断违。而在规格方面寂似搓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茬芍,前胎尺寸为225/40 R18画,后胎尺寸则为255/35 R18扛笛购,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耸能。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致募耗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角即,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涩瞄丧,至于设计师是否真有此意哦醋拾,倒还真无从揣测我深堆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腐铰,实际上吩困褐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计片。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狗,由此带来了不错的视觉冲击感巍,给后车以足够的心理压力蕾帕,至少眼前的这个家伙一定不好对付势端。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型祟宝,至于3.6L V6车型何时会引进胎,官方暂时还没有表态活睦呕,而是否会有V系列性能车型的推出烘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甜稠蛔,虽然它是一款两厢车奶貉,但当时也没阻止消费者对它的热爱境癌沪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型达芳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嚎,两厢车朗行也就顺势推出羞架须,可上海大众并不为此满意椭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叹搪侩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫峭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谢臣朴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勘畏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫色吼都,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尽溉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倍派,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梢伞马。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刨渴,这款引擎具有全铝轻量化的设计腐,对于减重以及散热都有进一步提升榷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搪锹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些受,参数上的差别却没有这些技术来的明显慧茹匪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱晶搓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁笔豹,高尔夫在这里就比较有优势了糖,采用了四连杆独立悬架炯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5了零,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垢朗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的溃尚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巫巩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谁窝煞,看看它的实力到底如何舱。 定位及对手分析妒:瑞虎5定位高于瑞虎妈退水,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抨,定位要高于瑞虎车型么,预售价在10~15万元左右报淖草,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元彩。定位的提升会钒鸿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上可邓容,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陕蜗毁。 【左上斥谅抄:瑞虎5;右上醛:哈弗H6;左下胯俺:全球鹰GX7;右下革:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位措,目前市面上的哈弗H6盖替、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吩。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低被起,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狙们立,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辫敦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱估侈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何巴燃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吐秋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验僻漆。 三款车型具体型号及价格参见下表甸唉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肚酸,GLI是其中相对惹眼的一个邵敲,蜂窝状中网设计和GLI标识肋矾妨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来茨檬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微堕攀稻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胸道套。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吩涕犊,另外两款车型都采用卤素光源汗钝。 车尾部三车间的区别更锌妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼途艇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烧柿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合璃委嫩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睬侯献,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疟阂,侧重舒适性和耐用性晴。   内饰方面剂铰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懂伴客。三款车无论是在方向盘干告、排挡杆底座还是座椅上弧忻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀昂巷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伞蓉囤:" "  奔驰S级在国内上市的时候违清骇,奔驰就打出了“汽车发明者胯敬,再次发明汽车”势讥灵,对于前半句臂茄幸,你应该可以了解差榷桂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酚。但是后半句是不是有些困惑呢弟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话豌豌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼聘,全球订单销量迅速上升虱,国内订车也需要很长时间蓟精,基本上4S店里的展车一到位就被预定了休酬犊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泌绵?除了进行试驾体验之外腥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芍翁胸,相信看完这篇文章之后睛疽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谢。   之前裸肉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褂阀,如果你感兴趣可以点击图片阅读微盯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L图铃,属于入门级别车型核接,排量为3.0T届领羔,售价区间为式盒脸:124.8-141.8万元之间借道,只有两款车型可选氦凰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顿兴霉,售价区间为179.1-204.8万元茹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了掇。   对于汽车厂家而言多鸵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拍肌,无论是从设计超略、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现跺欢蓝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颈,并不是要面面俱到的去介绍次,如果这样的话骇费,几大篇也不会介绍全佰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比恕鹅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诚。   对于外观畔坍,依旧是那句话被:仁者见仁袄,智者见智拒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了刚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气髓茎恼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅污怕、冷峻的态度穗身。如果非要比拼的话缕皋,那么最能体现科技的还是大灯的设计伙。如果没有奔驰的奋起直追藐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪潍绵,但现在我想应该不会了伪睫男,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼福。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向矛,所以从侧面看起来就更明显了把堕噶,奔驰依旧是将优雅做到极致挝郸匈,而奥迪A8L的车身线条并不明显贯,前后比例也是十分协调败挠,整体表现的是一种中性美韩祷木,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岔馆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惭,最能体现出美好一面的就是细节的处理宫苗摄。比如封,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翘心翱,只有在R挡的时候才会开启汉伯仕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果宽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雀,当然这也没有异议覆缅半,但是和奔驰S级对比之后爸,就能体现细节上的不足了嵌怪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去厂农。   本文导航礁面:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顿鸿、G及禽、QX讽抗、FX窃俯、EX桃密川,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辆疮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氢赣譬,趁着2013年的尾巴桐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些络镁贰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑墟变,提高车型动力兔刀,一方面也使车身稳定性得以提高精卫泞。2850mm的轴距虽然没有变化融撵,但是空间分配上取,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排标瓤扭。   前脸整体看上去十分圆润饱满羌范,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磕表,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点到汕高,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸签拆微,L型大灯像两双飞翔的翅膀赡耐,随着车子的启动茄扁斜,展翅上扬蜂谢记。不过这款车的前脸上朗瓷堤,我们并没有发现雾灯的身影隶唉齿。   与前脸一样逞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒橡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多经,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蔬涟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来顶沫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面糖,博得了不少的关注诉隙。大家这么关注它肯定是有理由的讣,名图定位于索纳塔8代之下镜霖、朗动之上恨,依靠丰富的配置省肚、合理的空间和稳重的外观内饰囤圭,实实在在地填补了中间的空缺驾空铝。据了解勾匿,名图上市后将会有8个车型芜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驼立任?曝光北京现代名图详细配置)壳链。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型返硼拧,1.8L自动DLX悸垄沏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型噬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧峡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近透趁,启辰R50X为8.28万侥,MG3 Xross的售价为8.47万元蹬。按照车型划分来说把,启辰R50X属于紧凑型跨界车涵谰,MG3 Xross属于小型跨界车忱郎外。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗓拷沁。但在外观方面俄叉,MG3 Xross比启辰更都市河忍揪、更适合年轻消费者开。   启辰R50X   外观方面赂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乘们,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镶互懂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仇豢寿。由于增加外观套件卧,尺寸自然会比R50有所增加嘛式抢,不过也仅限于外观上规,轴距依旧为R50的2600mm币会绵,同级车型中算是比较出色的数据董劝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素驮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素畔。   侧面变化不大极,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钝。典型的跨界车必备配置行李架祟唱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置托,有了它的陪伴涛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晚岭哪。看似设计复杂的尾灯斗沸讣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁查,也正是它的出现腹素,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪抛簿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中邵,虽然MG3 Xross的售价更高孰欺,但在配置上却没有太大优势苏嫁胁。启辰R50X中装备的倒车雷达宛市、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现膳盯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猴掀烩,同时对关注度和销量也有较大的影响供。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梁省炽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茬艘船。另外啤郝痰,天窗也是大家乐意看到的配置抒掸歼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一券。三点式倒车雷达摄掂扳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衅姓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置洼,也让尾部的整体感表现更佳鬼棋事。   本文导航秒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车筷?”每个人都会在心里问这个问题酱财。它是个新来的家伙督铰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棚禾。“这不就是3系的Coupe版本吗钉按?”有人一语中的倍袄。故事讲到这里似乎就可以结束了卫覆,但事情真的这么简单吗旱吠?当然不侣盆。在真正去驾驶一辆宝马之前年微,我们无法给它下定论倡家。于是问题变成了扦搬:“4系是一辆什么样的车贿屑多?”   几个小时前(11月12日晚)勾婆疾,4系刚刚在国内上市铰将微,售价59.6-73万元窖讣场。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顺怕龟,但不管你是不是4系的潜在买家井,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情动。因此隘团,我们为什么不暂且抛开一切杂念回木,而单单去欣赏这辆车呢宋皋妈?   ●外观缔佰:若要欣赏高发,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line来巢,中国官方名称435i 豪华设计套装绰校。仅从外观来看枯蹦碗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抬康。原因很简单晌,它的确太像3系了晴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯搽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竿,4系如此像3系(F30)娥回轨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肪哎闻。大家难免会因此而看轻它扫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挎。再瞧瞧6系涟,虽然与5系和7系的关系不一般泌兴场,但它显然幸运得多舵冠纪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敞邪欧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗅京拣,即便这辆车没有装备M套件搭防,少许运动的气息也能从这包围中显露出来唾咆勘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垢拷热,从这个角度看绘,再也没有人会说这是一台3系了捣拇庇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拐拢诚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上殿烙丹,易成为人们眼球的聚焦点忍,有些喧宾夺主的意思举。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勘。不过轮胎的配备让人不免有些失望味,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烁和,对于435i这种动力配置来说澎聊,225mm的轮胎确实有些太窄了社。   从车头到车尾搅翔,你的心情会越来越好裁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹋。细看尾灯造型陇侨,它更扁更犀利案,与3系有了细微的差别射豆,配合流畅的线条昆,再没有旁枝末节前,给人赏心悦目的视觉享受戒翰囊。   ●内饰卡婪刷:领导迷芯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熄裳喇? ? ?   4系的内饰应了那句老话啪咐厕:“以不变应万变”喂我。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”离羔。为什么这么说脱瓤饯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幻酥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散探奸交,如果真的会有人选择这款设计套装借,我只能说是萝卜白菜各有所爱了博。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嚷凸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挺旧肥,不如回过头来看看那些被你所遗忘呵,或从未关注过的豪华品牌簧碧。在它们身上冕,有你难以发现的豪华品质泰蔼,也有能够让你折服的豪华配置啼鸡部,总之隧完,在选车的过程中离,尽量不要做的太绝狡,因为买车不是跟着别人的感觉走翟,选到自己合适的才最重要恨并庐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抬,又考验耐性的工作浚。往往在某一个时段有一丝懈低涞取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疾拾摊。网上车市最新推出的《抉择》栏目壬版嫁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题难,做出全面的分析与指导茄石,以同级同价辞澳、同价不同级等角度出发零册截,全方位给您最全面的购车支持两让堑。   X是一个颇具神秘感的字母荡,我们经扯赖В可以在电影中看到这个字母的出现悉泡此,往往能与这个字母挂钩的人物讨嘘,若不是什么超级英雄苏兑窘,就一定是罪大恶极的反面人物频。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肠幕搔。由于种种原因沧,这些汽车界的X-man无法全部到称稀,而今天出场的这三位返磊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解料芦。   两款日系一款美系笔,这样的搭配或许有些欺负人太琅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人几兄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况老。作为ABB之外的豪华品牌失,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氯饺,都在顶着巨大的压力在中国生存者亲扭泡。当然祭肪,它们之间的生存状态可能有些并不相同虎俊,这与进入中国市场的时间溜饭毕、推广力度掸、价格等多方面因素都有这直接原因错。SRX糯叉、RDX和RX猜,既是同时拥有X标签的SUV车型寇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沤仿猩,这样的巧合其实并不常见煌,但名字的相近却并不能代表实力和销量墙凑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质敢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淘萄袄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浚捍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后律,将其取代的是刚中有柔涟算凯,粗犷与细腻的结合体渺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雌慈几。   本文导航邓祈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烈痞膜,很多汽车厂商都为国人做出改变播讳馁,纷纷推出加长版轿车连蠕埂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娃。新车在天籁的基础上加长了135mm精,但它真的只有加长这么简单吗厢受酪?显然不是赌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惟佃公。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型虹场颠,新车定位要高于普通天籁核奇乃、迈腾雅阁等车型寄痰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型既公掸,与之前换汤不换药的公爵版相比愤,全新车型有着非常大的改变迷,它注重车内空间蜗膳,更注重后排的豪华感受湿某耿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型艰缉祷,主要竞争对手为丰田皇冠开、马自达929等车型缔。公爵自1960年以来共推出过10代车型棠汝顾。之后公爵被日产FUGA所取代富,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出构。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歌偷,新公爵版的车身长度完全领先于对手充饲,并且在轴距方面擞笺,全新公爵版也击败了其他金正对手价。在车身尺寸方面纠丰鳞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度僧莱掸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悔己。   新车的前保险杠经过了重新设计岭势,前进气格栅内部增加了镀铬装饰裳始,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次浅讥寝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鹤勒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胯峡尉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岔尚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多按。但全新外观并没有显得笨拙苛么,相反侧面线条看上去更显硬朗葱末榷,同时还提升了豪华感泉但叭。17寸轮毂采用了全新造型磋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁履。   同时新车的尾部也经过重新设计筛挥市,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低完,让人心里觉得踏实讨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中遂淡,这也是日系豪华车惯用的设计手法氨架。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卸倒迸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筷。   本文导航胳栏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心檬。不久前某筋,哈弗H6推出升级版蒂辜,现代ix35也完成了小改款擒项,今天我们就将这两台车拿出来比一比币署啸,看看在汽车领域内巾瑞,中韩的差距是像国足那样不争气副旁瑟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伦疵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冷腾,而且发动机的选择也更多茹陇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少方姥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚂。售价方面两车差别较大馈,这一点也一直是自主品牌的优势所在胺户,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沧抽芬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠理葱。   外观枢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大某矾,比较明显的是在车头嘿接、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识垂导涡,另外在车头下部进气格栅贤界、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惜似变,不过因为仅有三款1.5T车型维匙巷,因此他并不是今天的主角骄规损。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阶眯:第八代索纳塔)薄借,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型褥科手:全新胜达)吮嚷琼,两者在ix35身上很好的结合在了一起碘落零,看起来既有轿车的美感肪到,又不失SUV硬朗的气质凑川。 外观配置对比煽渐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拣贪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陋琳,优惠后的成交价在15.84万元左右纷吉郸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挺,因此我们拿出这两台车作对比函。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富奶,除了天窗构,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能礁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备邢喷撩。   车身颜色匣抹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枚沮趁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辆蓝瓣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点南碗,多了一个闪铜颜色的选择靛。哈弗H6颜色也足够丰富氢乌期,平日最常见的白尘密搔、黑贝垮、灰姆、银都具备旁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盾静,基本足够满足消费者对颜色的需求勒。   外观小结寡鬼:   外观方面我认为两辆车都很耐看衬疼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言下颅兽,因此更显时尚弯勾、硬朗坟。哈弗H6外观也很不错娘,可以给人非常沉稳踏实的安全感涟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版怕米邓,外观就更不输给现代ix35了檄丁。更喜欢哪一款见仁见智肮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鼻。   >>>慎防购车陷阱何,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晨疽?当然是因为它空间够大态,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因厕慰鲁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棉?或者说什么样的MPV算好究马?多大算大疏庐纶?今天虹阿,我就从一个汽车网站编辑的角度皖事,跟大家分享一下我的标准和看法懊妊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现穷沛怪。   在我看来酚,对于一款7座MPV来说盼。大家应该首先关注它的乘坐空间士,特别是第三排乘客的乘坐空间善。因为以我的经验讲,7座车型中扇瓜豌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数庙墩段。要不就是顶腿芒靶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受崎千怜。所以在选车时酶淀克,这一点大家要尤为注意瘁,否则第三排用不上凛,倒不如少花钱买辆5座车稼论,平时还不用拉着那么多空座椅耗油井磋。   第二个关注点是后备厢钵健构,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澄。很多7座车型在展开第三排座椅时揪杰茹,后备厢连放个包都费劲了当核蔑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候改犯,有可能一点行李都没有吗太谰?所以这一点侮,大家在选车的时候也要注意伪恐。   第三点是便利性力,这个除了日常的储物空间外貉,还包括第二排上下车的便利性彪、进入第三排的方便程度等勤。对于7座MPV车主来说场牧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扔官。一般来说前排往往是孩子爸妈皑墓,而后两排则是父母和孩子翻慌欢,可以说是老的老碴、小的猩辛恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人康。   开头长了点笺汝,主要是跟大家分享一些经验恃塘,下面我们进入夏朗评测惩,看看它的表现如何疲温。按照刚才说的隋剁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墙。至于外观抠靛、内饰囊楔、动力等享烘排,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韧,我们稍后再谈揉闺骡。   ●乘坐空间系愤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柑白剔,一辆7座MPV品,前两排的空间肯定是没问题的奢甩。比如我身高175cm幂末零,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm户,靠背的角度也可以调整30°左右景躺。前者很重要巷,可滑动的范围越大玻入忱,和第三排相互迁就的能力也就越强蹦武妮。   从上面的体验来看嫁喷,至少从腿部空间方面来讲嗅啊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客送萄墙,而且进入第三排也并不是很困难陌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何廷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彭吩,几乎领先于所有的同级别对手极戏场,所以相应的戈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舷珐。另外有一点大家很容易忽视的是希臼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棱卧痛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绅啸,而较窄的第三排(受后轮高孤雷、后悬架影响)则只乘坐两人臀。   与夏朗相比前薯玻,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式储。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迫管,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吻,满载时第三排的舒适性可以想象贡氰,一定好不到哪去火擒凸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摆摩害,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口匿冯化,而且五个座椅都是三点式安全带据幸,都配有头枕淖京潮,这也是其他车型都不能比拟的一点卧忌期。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅粕熬,比如长辈腿脚不方便进第三排惮立,那你大可以将儿童座椅装到第三排闹校阀,这个很多对手真没有烹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立羔,到2013年11月新车上市伎,短短4年里贸崩,观致汽车为世界带来了太多惊喜蜜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿末。新车迟迟不上市琳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贺镐克。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疽扛参,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展承贯项。是骡子是马剂绷,终究得拉出来溜溜舌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品脐擒掸,到底有没有想象中的那么优秀泡?趁着这次的试驾活动猴,必须让各位清楚的了解真相拴隶糜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞亥加?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢寥镁蝎?这是个很敏感的话题吐魏世,却在任何一个场合都不得不提敦挪焊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比介考,而对于观致这个全新的汽车制造商而言幂黔坦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入贾娘藏,而非决策权渗透吃腥,这个是一个需要十分明确的概念枢蹭嗽。   综合来说藕扫筐,您只需要知道酥雾:它是一家合资公司橙锰拧,也是一个中国品牌窜长度,但是它的发展不受制于任何人霓, 并拥有独立的涸悄搞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员橙,制造的也是全新的停贿誓、面向国际化市场的高品质原创产品筏问。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中金箍,副董事长Volker Steinwascher石清仁谷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗽狮,前者曾是大众集团高管丁虑,后两者则是举世闻名的顶级设计师垛检崔。所以在观致3的外观造型上姑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岁迟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铰道狈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路共,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镐洗痊,车身尺寸圣、腰线的丰富程度等辱丧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球温胃。如果一定要说有什么特点的话梯撇梦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙促浩篇。   不过勿炉,若是细细揣摩这款新车赦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汀蓄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性比忍酱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思颠巷惦。而由法雷奥代工的前大灯祈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛾咆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求救氨扇,如果您愿意再多支付一些费用怯途,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刨畅、大灯自适应开启及清洗等配置蹭辖此。   除了前大灯内的LED转向灯之外桐纳骸,后视镜上同样布置了LED转向灯攀,只是LED二极管贴片的间距有些过大使骋,点亮之后似乎缺少那么点感觉小福擞,而厂家的工程师也很认同我们的看法手卿,表示会很快对这种设计进行改进蕉。而后视镜的特点是宽度很大缮,可视面积优秀恼,并带有电加热功能羡排静。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称按毛鸿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑妈竞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素砷项,无论是大灯凶芜、尾灯组布局耽颁鹃,还是倒车雷达的探头布置等等吴搭。而很多时候财裂撵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的本窟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倪希,设计师的固执被得到了采纳毯禽显。   有一个很好的例子来阐述这种情况常局撮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本雀里睫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯抢凶蔬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的案艾。用厂家工作人员的话来说孰路挟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吕,必须成双曹湾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准千藕:LED光源+导光条里筏鲜、双倒车灯弯旱饱、双后雾灯垃倾炭,灯组的供应商仍为法雷奥会仿。   尾灯组本身的效果相当漂亮窜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体抛揉扑,但不得不承认的是词茎瑰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少温瘁。双边双出式排气管沤怪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到却,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统度侮伶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睬购宽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式潦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上世,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属夯。轮胎方面观致3也是十分的给力贸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疆,因此马牌就成为了唯一的选择激,对于消费者而言自然是件好事倡恭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎葛,这款产品显然更注重驾驶舒适性饶梨,但规格上似乎不那么亲民撇随,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条单贝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了触淖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中丰衔,虽然市面上可选择的车型非常多叼什忙,但是想要在其中选择出一款空间够大盖署,配置也不能太差的车型徘圃孪,着实有一番困难堵。近期我正在为选车而烦恼付节瞎,裸车预算在10万元上下前,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钵,所以对空间的需求比较大防女煎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讥,今天班茄,我们就在这两者之间漂,来一场空间的较量罐。   飞度共有5款车型戏品膏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吓,骊威共有8款车型绞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间叫么螺。此次对比文章中途磐炔,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桅蔑贡,两者指导价分别为10.42万和10.58万撮跋,并且在上海都有一定幅度的优惠慕晚穆,实际售价两车差异不大墩绊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掠:飞度时尚运动慰荆,骊威中规中矩鼻砰。   在外观造型上奈,飞度外观饱满鼻品讨,硕大的前大灯荣变、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耽芹纳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)革江,不过现款的外形并不显落伍惯徽。骊威的前脸进行了重新设计凯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冷,不过整体造型依然中规中矩裸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面褪轿弄,飞度长宽高三维尺寸分别为千贤闪:3900×1695×1525mm痪架,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm输吩,轴距为2600mm宦念氢,从数据上看模,骊威具有绝对的优势税柑扣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宋袄波,请继续看下文瞥齿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强安低涟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皑罚疼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力登。另外实冈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挥匣杀,飞度为前后盘式怜,而骊威为前盘后鼓獭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乘俯融,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挡嗡,对提高倒车的安全性也会有所帮助舷。相比之下覆,同价位的飞度没有此配置贬,有些遗憾啡轨。两车都配备有页着恚控钥匙跑,飞度将冶睹萁蹋控按钮集成在两把钥匙上犯,而骊威的移⒉В控器与钥匙相互独立昏膘,而且仅提供一个椅凹郏控器钮,不过两车都装备发动机电子防盗系统哭。" "  现在出现了一个有意思的局面稀镰惮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耻姐,而且还有像大众汽车那样鞭寿能,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号实,在大众汽车之后暴瓤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翰埠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腻扮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卷马始。下面我们就来一起看一看这款车先还酗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琉料:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗十?不得不说商,从外观上来讲畦龄控,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了香,购买它的人们纯憾,更多是在预算有限的情况下追求实用性谱,谈不上什么审美喜好挞较侍。而全新爱丽舍的外观设计镭,明显向前跨越了一大步靡郸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人绢怪骚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人隘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm够熔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的八。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来方滦绕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狠七粕。这很符合中国老百姓的用车需求览勤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌睬亭托,注重舒适性此刻洽,但行车噪音比较大冠卯蔡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启噶馆,除此之外阀叉塑,车外再没有开启的地方漏晾涛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便椒徽滦。除此之外潘棺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茂挝努,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缅,属于全新爱丽舍的卖点所在搜。   本文导航够:" "  一直以来糠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茸扯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狙磨愁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用锑辫提,但始终让人觉得有些激情不足呵驶拆,与犀利的外观不太相符缅靛蕊。日前涉镁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机川委口,传动升级为6前速自动变速箱哨蝗享,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肃,提升了该车型的整体素质勘汝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陆,在外观内饰方面变化并不是特别大亭工沥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己继蔫贸,新款MG5 1.5T也不例外罗半。如果说红线彰显了运动气质荡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些词础。   新款车的侧面造型与之前没有变化粹葡,作为强调运动的1.5T车型年郸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果甘。车尾的变化也不多艇,远观基本上发现不了变化所在少痹递。   本文导航迷共:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喂受梁,而在中国市城⑽坏佟,两者的竞争更是激烈抄够颈,A4L一直在销量上处于领先地位兑持,但宝马必然不会轻易言败朴慑,所以我们看到了宝马316i的上市鲍平,其价格下探到30万以内脆边剿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惧赌尖,豪华品牌首间百、售价30万内疗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扇逛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挺,还有手动与自动可芽卫蘼巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据文赴繁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的肉冈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距完,并且我们看到官方定价方面拦敖莆,316i进取型甚至还要便宜8000元彼舜漏,不管你是不是“壕”酒晒领,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观脚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说咸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酱呢勿,在大部分城市掂烽匡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影兼碱立,所以过多的点评话语我就不多说了献,谁更好看都是自在人心的事次九成。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隘黎谓,但是小编还是要尽到自己的职责氛,必要的展示必须得有达襄氮,下面就看看两车的车头正面大图对比亮具捻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯簿久陷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胯词,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装呵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了奋甫递。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型却滩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茄掳啊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了耿取华,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烁软,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位口捶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沽笔屠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肮瞬呢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瞥皖管,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了派畦,不过这都是个人审美的问题了立烫菇,整体两车的外观设计还是在一个水准上寝葛。   轮毂上愁猜,两款车作为车系入门版车型币粉,都使用了16寸轮毂滤常乒,尺寸相比各自中高配车型是小了些危问磐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锋辰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎米薄床,并且在胎面宽度上比316i更优饺糕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毋,用一款中级车以较高的姿态切入市乘恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头泄,按部就班的推出了中级车GA5旅酪斜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毙挟涣,而随着国内SUV市场的井喷撇冬湍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恃瘁橡。   好的产品才能抓住消费者乔阶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剩。在今天试驾的这款GS5身上岗铰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帛茶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蟹遍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢擒窟蔷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念互采,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芯密钙,看上去却十分洋气睦忌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732皑鞘、1854廖、1680毫米锰贡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穿,这也是国人喜闻乐见的缔搽。   车头的设计略显凶悍遣澳,设计师称设计思路来源于雪豹势。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恃。前大灯采用了透镜式的设计谰磁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凑,这个考虑绝对够实在诺迹龋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唉莱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娥讲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搐漏是,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视临陛。   在轮胎方面课,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拆校,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蓬得。轮毂的造型十分普通少爆,只能说看上去很顺眼比较实用吧壁漏眉。   尾部有一个明显的掀背设计稼亢蛾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塘。尾灯采用了主流的LDE设计煞绦,搭配大尺寸的高位刹车灯免颊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色们,辨识度也更高溃村溺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车箔?是豪华奢侈的奔驰S级傲逼,还是“上天入地”的路虎揽胜敢狠测,亦或是驰骋四海的保时捷911璃?对这一价位的车型来说侨刮峰,什么才是决定性的购买因素踌?是配置还是性能似本?车型对这一价位来说到底有多重要斯肺氦?要回答这些问题当然还需要专业的解答簧渭。今天借,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睦慨答,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级温竞郝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜储肃刮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版昆地捕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摹缮。非土豪们老韦慰,退散~   由于有200万元这个限制辜惯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诗,但市场有20万左右的加价贝魔撼,且并无现车胜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型僧釜,这款车终于摆脱加价雷驼,进入平价销售阶段狸,当然能否买到现车就看各位的运气了攻柒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妹喊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的效檄挝,但跑车的身份无疑是最拉风的绰扒伐。   尺寸上实在没什么可比性锚枢权,加长S级无疑是其中最占长度优势的厩岁堵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岁炼狗,跟标轴S级还真有一拼女厢官,巨大的高度也傲视群雄拒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势庭瘦。最后我想说的是虎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了郸踢视,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到讲介。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陵米盼,公平起见还得排除车重因素快猛。别看S级一副身宽体胖的感觉说诲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下品簧晾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心筷慰凡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喘晨,别吓坏了后座的VIP穗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人价,但也确实相当可观了貉,不过由于这款引擎还是有一定年头的廓董,其276kW的最大功率是三款车里最低的吝谢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎金爬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方栏骂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蓝惜希。不过写到这儿我很想问一句片渡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惺嚷噬,就能成就今天的丰功伟业匡孝山,是这样吗父尸?就算这不是一个伪命题寐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件松咕。那么溃,历史能代表什么四伦?之前瀑琅秦,我肤浅地认为沧颗角,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边楞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到猎靛辉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时柿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靛陈写。 ●何为中国专属掏超?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型便:S400L两款麓掠吮、S400L混合动力一款涵砷鲸、S500L一款币锨。相比世界范围内的S级笆森,这些车型有三大特点坞贾:全部为长轴距版葱、全部为汽油车浑、S400L两款车型为中国专属刹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碎船、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长痹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汤棚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机七。因此雌,中国专属的S400L与它们相比蔬伺凛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烽饺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关深婪。我们已领略过S500L的魅力概霖店,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版屋反碾。   ●外型朵某:更长扰、更宽渐效、更高瞧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致递薯,尺寸上乐饭颓,它比上一代车型更大阔列餐,轴距则保持不变尘笆。从数据上看抨硷呕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪按,但落实到实际的视觉效果嚏备片,我想没有人觉察出几十毫米的区别熟配。相反窘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尽、霸气很多驳席片。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个坪瀑,根据车辆配置的不同唬贬,全车使用的LED数量有所不同隧擦龄。我们不知道具体车型的LED数量烩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坍腐淬,它足够惊人扛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坡、中国市衬蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场略尘。对于中国人来说磁眷喂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发示列,中国人将有更多合适的车型可以选择哇昏。同时扣,市场竞争日趋激烈忿,汽车售价降低空霞、经销商服务更好忙滦夏。   作为目前全系的入门级车型拉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势色态。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熬单揉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用故。对于S级来说心蝎,无钥匙进入功能十分重要灌魏,没有它县镰忍,许多车主会无法接受陀呜楔。   如许多人看到的一样肆热纯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贸雹。在奔驰车上怕,总有许多你也许永远也发现不了的配置胺星,它们中许多都与安全相关石儒。比如S级全系标配的自适应制动灯购脑妇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度煎堆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳琳魄宫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缆赁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勃宠,什么是MPV车型阮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念节车导,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型核富,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骗酮工,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仇吉。是MPV拎穷绞?是轿车蒜?还是旅行车盒淳拈?这看起来确实是个很有难度的课题日,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裁瓷呵。   当然这次大家不用只听我的一面之词顷耍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聪稻,而且他们一个是马自达5车主碗朝殴,另一个是沃尔沃V60的准车主碍盆惕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烹。   首先登场的是胡正暘娠坪孺,大家一定不陌生镐,他是我们汽车之家评测团队的成员搪抢,今年27岁嘎,算是个文艺小青年趟络,热爱生活斯报臣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来勘,刚刚新婚不久遂囊擎,正是对未来充满希望与热情的时候幸谐蔷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动聚谁,如果家中添丁的话呛碗弛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标夹。   杰德测试车刚刚来到编辑部献,胡正暘就迫不及待的去体验了劫蹲欢,据他所说趴石,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圈比彻,属于一见钟情碎斤貌。另外从外形线条以及车身尺寸来看匙,杰德都和V60差不多删蹦,是辆旅行版轿车的样子忻钉。   当然外形只是一方面诺竭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陛博,特别是第三排座椅点垄纷。实际体验了一下挡膜,将第二排座椅滑动到最前面的位置诧咖刮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量琼,头部也有四指空间辩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坪,之前的文章中我们也有过介绍虑妮监,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徊。   更多精彩视频竞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下法饥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耽,表现基本上与V60相当腔某,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱废定。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腹,在放倒第三排座椅的情况下始扳,用同样的一些物品存放来对比色邢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些牟歪,而如果使用上第三排座椅滔汕饭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咖。   胡正暘对于杰德的看法角蘑:   首先杰德样子很好看胳兢,够时尚扯,年轻人都会喜欢勾。另外哀胖瓮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抒判匆,但是内部空间利用率更高薪,实际空间体验也让人很满意境僵霖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间未逛,这点非常不错耗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题练。   不过它有个问题匙日破,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了吞,只适合短途出行谭惹阮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了伙铃背,如果需要经常外出长途旅行的话瞪,5座版车型更合适牡弊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刷苫虫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间席券捂。近期欢袭,2014款雷克萨斯GX400推出市澄游凇,作为小改款车型邵己,此次推出的新车在外观方面做了改动雇咸侮,同时在配置上也有一定程度的提升讲,动力则保持不变帘,售价方面与老款车型保持一致泰,提升了新车的整体竞争能力吝派。下面跟随我们一起来详细解读这款车型田籍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焦舱涕、308铜、408赋熊柏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售味九性,现在又来个301疤溶窝,不要说是消费者解驮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胶仟。这就是紧凑型车市陈蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域封劝俺。东风标致301矛头直指桑塔纳箱穆市、捷达和昕锐碉蒲,我闻到了火药味浩。   11月19日上市脖瑰苟,预计售价9-11万挽,与雪铁龙爱丽舍同平台如弹女,只有1.6L一个排量肪突,变速箱有5速手动和4速自动可选雇勿。以上这些是东风标致301的一些基本资料铆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望姥偷顷,因此从很早开始便陆续放出各种消息受,以增加关注度贪限献。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同素泡牡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版渡,为全系顶配奢。咱们从标致301的身世说起蔽敌,先把头绪给理清了水。   ● 东风标致301是辆什么车废?   听到301这个名字趴轻,大家都能知道丹,这是标致的“3系列”偿陶,但307肋湘、308听过斡此,301却是第一次听说净度。其实301的身份一点儿也不神秘降痘轿,大家都记得富康吧祈完?富康是雪铁龙ZX快,后来在中国改款改名哥的搪,叫爱丽舍钒旅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”界俩,这是它的第二代产品律杀记,而301漆川,就是标致版本的全新爱丽舍洽,它们全都是一家人踏。   对于大陆市场来说讼,标致301是张新面孔浚,其实早在去年底它便已在土耳其上市懈面,之后陆续在阿尔及利亚冲笺判、俄罗斯等许多国家上市畅肛疟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烹擞即,同时康粪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等卉郡鲁。它将被销售至世界各地凭扰,成为一款全球化的车型胖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袖粹廓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岛沟斗,标致301的外观乍看上去没有什么特点歼箍。你可以猜到这款车的定位了皮嗜毙,30岁上下添哺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它森码。   其实301长得有那么一点像508兰亨,这是很正常的弓订史,毕竟出自一家门碌侩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峨。要让更多人接受泰联埠,太个性肯定是不行的茨,所以这个设计思路挺好掸,也应该挺对中国人的胃口立,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型文恢畔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳红、捷达书八、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恍耐锹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些珊。不过它的备胎又回归了185mm词达替,而且祈,可能是出于成本控制等原因熊,备胎使用了不同品牌的轮胎氦夺鞍。   我个人不太喜欢标致301的尾部旅玩,总感觉哪里别扭圭揭,也许将来出个两厢版会更好看牌涸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚼秋,而且中高配车型都有捻蚊馅,比对手厚道魔粱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足酸械庇,温度适中膘糠锈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地让聚脊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡说,他们不仅发明了西餐餐具帕稻:叉子睹拐,还孕育了诸多跑车品牌驰剿,比如挪胸:玛莎拉蒂酬公剔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车副,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车敬瓷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瓮傻。   ●外观台炔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氰陶鼓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级朵青、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隧朽硕,它们都是标准的行政级豪华车茬俯刷,有着一副不苟言笑的严肃表情铅澎类,外观线条规整榷,那种气场让人敬畏拾垢。   而玛莎拉蒂总裁则不然惟破垒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别嗓,但气质却截然相反恋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计掇,标志性的大嘴咄咄逼人培敲,意大利人对于设计确实有自己的卓见湍伸。   如果将总裁与同级别对手放在一起协泌,它无疑是最夸张秀帮、最具美感的拭滑。这的确也与细分定位有关系碾码,奥迪A8贸、宝马7系这些德系豪华车都以低调渤、沉稳为不变的设计主线册掏,更多的在表达权利呜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钙繁沤。而意大利人则不然譬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识烧,即便是这样一款行政豪华轿车劲倍宫,依旧坚持了张扬的风格猫饥。   这是我第一次见到新总裁的实车净,它确实比老款要漂亮都,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媳泉,而新款前脸带来的侵略性更具气质色。   车尾相比车头略显内敛拳,双边四出的排气管成为了最大亮点坚取。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吃藏,聊及为何选择总裁时凰尾,他满脸诚意的跟我说诡:“好看!跟找女人一样凌婪雀,好看赶墟坪。”“呵呵冀,好吧存。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着录背唇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳筛,卡钳由Brembo提供密骗肩,颜色理论上是可以进行选装的腾疤奖。轮胎为倍耐力P ZERO系列缺,前轮尺寸为245/40 R20菏,后轮尺寸为285/35 R20停祥喇。   ●内饰馁茅:运动豪华是主格调   置身车内吕蔽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哇编,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计怂,显得有些过于保守了吭使,不过各项做工相比老款车型有一定的提升此,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方全上间。   方向盘直径略大庆娘嗜,背面配有尺寸硕大的金属拨片闺,手感很棒闯。导航系统为Garmin签,7英寸液晶屏尺寸不算大贩,中规中矩砷诚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中勒刀,已经很少遇到长相令人深刻雄搏,而且相当满意的车了划岔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹈桐,价格低扇,与同级别车型竞争性价比十分突出孙疾欧。但在长相一直不怎么给力观。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线富,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了保轨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准垒胃届,不走伪高端路线的致尚XT藐未横,其动感的造型非常独特徘函。在我看来潦逝,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搔努尉,购车群体越发的年轻化嫁隧岁。   说他年轻卑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拍诞会,这只是时尚的一部分拴。   前包围的造型充满了视觉张力桶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蹬末宿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条价厂,显得非常动感剐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伎尾池,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传催,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO茧霖,这也是在向合资品牌看齐铅滑床。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冈沫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调矛楔瘸。而在车身尺寸上蛇晦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沧南褪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涣冻贾,与他同级别的对手相比有着明显的优势痴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是收攘衅,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎挺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泵猫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抒,上窄下宽的造型十分饱满馈,而且显得更加稳重娇。尾灯的造型修长计,且正好与车头灯遥相呼应荆回疗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念适仕,动感限焦辈、年轻礁裳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惧,虽然仅有三款车型配备此装置艰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现畦额从,想必也是极为厚道的镁联鞍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绦财,我是汽车之家刘涛燃阂蓟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惶驹。时隔一年后的2009年么,我成了新君威2.4L旗舰版的车主申貉,选择它的原因蓝失,用三个关键因素涵盖哩:“外观内饰漂亮娃、静音好季诬、配置高”操诗撅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缓粪,作为老款车的车主食防挞,带着期许铃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙杯凉,有了下面的车评媒。   注释浓:为了方便大家阅读舱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弯爬,描述为“新君威”疆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宋售,以下各个环节的评价用满分十分制衅轿,做点评膜蠕。   评分标准蛙溪夺:   及格断:6分   表现尚可窜:7分   表现优秀但:8-9分   表现完美德娘淬:10分   外观储:先天胚子好凤接券,改改更“时髦”   改进评分味疲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时朵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计偿,应用到了现实量产的车型中将抛盖。在当时搽,245mm的胎宽屋痹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烁涕,毫无疑问是走在了对手的前面编。这种先入为主随俩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅喝泄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揩,说君威有一副“好相貌”太,我想没人会投反对票雷甭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势陡第,18寸的大轮圈不仅保留雷锋,而且换成了密辐条设计菇貉祟,前格栅的修饰细媒刚,在视觉上显得更为立体祷瘟戏,但就我个人而言更喜欢老款腥北,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孝汗。俗话说“7分先天抵旧冲,3分后天”胶色钢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扯怯,应对国人对“时髦灯具”的要求氢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈禾泰董,坦率讲咕,不是我喜欢的风格比翁佰,如果换成一辆科迈罗珊齐悲,我想我会投赞成票颂饶虽。后尾灯韧纳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管山,视觉效果不错壁袖缴,灯源亮度不刺眼钠冷溉,亮起时不会让后车问候“家人”拟理偏。   内装享勃:对不足进行了优化穆,细节仍留有遗憾   改进评分捷:7分   我必须要承认环颈,我是一个对细节做工异常挑剔的人戎闷。从2009年到2013年鹤歧痞,新君威经历了至少两次改款升级馁尾太,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题括,仍未得到改进鳞。强迫症对于细节的不足平评赶,只需一眼就记在心里履财,每天上车看到就会不舒服查辰。尤其是刹,新君威的前排仪表台与座椅之间航,留给司机的跨腿空间并不大氦按,当你磕到膝盖外侧时香,你会嘬着牙花子沸曹,蹦几个“脏字”络。   聊完了不满磷,我再说说好的地方柔丹。日常上下车些,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置施僻,我的09款君威开了4年跑了5万公里染努,座椅的“敏感”部位敝屁笆,已被我蹂躏的起皮狙撕痪、掉渣村鹃噶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱客,视觉上显得极为邋遢段媚。此问题躺憋,在新款君威上得到了明显的改善概潘,侧翼立起的角度变忻植尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像相朗,但此问题我跟厂商确认过寂洽,确实为真皮)骋篡会,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料核呸。凭此一项奶虽衡,拉开车门的印象分就能加不少扛食。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分聪烙,我的老款君威在二手车出售时磋划,就因为座椅皮面老化的问题胺擅,被“扣分”标。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辅仑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局芹,好了许多阮赶。8英寸南剿楷、带有触摸功能的中央显示屏惩肆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滩,在实际操作时显得华而不实仇。多数情况下要调节温度骂费,只能用手指去“抹”撮枢故,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差登爆讼,并且无任何的震动回馈提示径,行驶中操作不够人性化饰刀棚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磷啦,相比老款的旋钮控制标,视觉上科技感更强筹撼外。实际操作时锯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咀。尽管支持手写功能探溺,但表面手写板的面积很行俊,如果手指较为粗壮便们锑,表面面积不足以支持对手写区域的要求矩颅幕。索性系,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拟茬。   小贴士萌:针对上述功能的操作“鸡肋”纶废扦,我向厂商做过咨询潭烦酱。对方最终给出的结论是举塑,此功能在研发初期鹃戌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毛够界,停留在几年前甲疙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求辅聊惭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”记。   仪表盘上的这块儿液晶屏菜侮,支持多种信息切换查阅背,视觉效果自然更时尚某寺,也符合当下的硬件的升级进化潮流匣煌麓。但惜两偿,仅就我个人而言挠,我认为任何一项技术的进步与应用叛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下骡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求锤,所以仪表盘的车速指针衅逼史,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钙猎填,当你想从正常模式切换至电台模式时寐哦媚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题系,时间大约在2秒左右搂杠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仆伸撼,因为系统的升级颂七,所以导航从路径开始到定位确认导航胶腾曹,逻辑上相比老款车型拇贯,要合理很多郡栓潘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欧,被彻底改进寄。提个建议辑冉想,新款对于路径导航的语音提升岔了,在路径判断时成罗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时稻藕,如果将“请在下一个路口右转的话术”抱看懂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俺棋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粳涕。整体效果菱窜容,高音有提升渴侵抵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次双。以往那种“嘣呲宋福、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巷角,无法在这套BOSE音响上找到晨匣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哼?加长版!与其给那些改装厂提供生意悼淘豌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车戌。近日绵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L踢系,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淬螺,这款车就要正式发布了画办,海外售价14万英镑起需边,约合人民币138万寝。国内250万以内应该是不要想了谈邓,土豪们还等什么习股,赶紧再加价20万下手吧:怠(注释搏龟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伞,外观上并无过多区别豁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挖,因为用三个字就能总结馈特:没区别仑钎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拖。除了实实在在的空间优势戌蹋握,那种与众不同的气势也是重要因素之一顾洛,这种毫无区别的外观踌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坑。   英国人果然内(men)秀(sao)几长,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱登侮堤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅涸德,改造成了两个相对独立的乘坐区域赦们底,原本的中间座椅则变身中控台内辩,提供了空调取穿、多媒体啪失弦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键饥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车同铃呈。动力和传动系统方面斤狼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同殿。   总结涂古熊:路虎揽胜L目前仅计划在中国抢、中东地区和北美市场推出涝幌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涵含。另外喀乾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侩乐陌,预计广州车展发布秆。土豪们继续准备银子吧凰溺。 免责声明皑:本文仅代表作者个人观点楼奢俺,与环球网无关琴刃酥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实便剖春,对本文以及其中全部或者部分内容回沛、文字的真实性逞亭盾、完整性使棋、及时性本站不作任何保证或承诺垂,请读者仅作参考嗣泊继,并请自行核实相关内容私僚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盘肆裳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹃檀,那就是新一代天籁·公爵侣告。早在2008年6月撤摆愧,东风日产就推出了天籁·公爵恼森猜,它的外观涉嘛、配置均有别于天籁其余版本圃苛惟,更加高端大气上档次沸途。也许它不是最走量的版本冻,但绝对是天籁系列的一面旗帜睫茫忻。在让大家久等逾半年后幂,新一代天籁·公爵终于露面逛圃累,我们也第一时间对其进行了实拍怪即。据悉价,它将在11月举行的广州车展上正式亮相商腿秋。 『注登逢:为方便大家阅读糯刊,文中天籁·公爵简称公爵版嗅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日籍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颇晦既,时而艳阳高照迟,时而大雨倾盆笔谅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点痢热,与身旁碧绿的草地相得益彰撼。我盯着它看了许久庭靛岭,心里盘算着界等:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来推驾?   嗯纲乏奋,画下草图之前得好好思考这个问题瑞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心井冕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错骨瑟,唯独看起来太眼熟烙痛,对旗舰来说这可不是好事宪,在A6L甚至A4L面前鲜,A8需要更多长者般的自信库。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剧裤:六边形进气格栅面积比以前大了不少变,而且线条硬朗到接近于矩形腾添咀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体回丧闷,从前脸横贯而过吻,再加上全新的矩阵式LED大灯继崇簇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坚豪测。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坷皑,它是A8这次改款最重要的升级之一斡睡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现觅阶。以前大灯为例便囤险,分为远光瑞、近光鲁槐、转向/示宽这三组氦,所有光源都由LED组成斧,通过与摄像头椽蚀、夜视系统星哪肪、导航系统等部件的协作联,可以实现几项很有趣的功能耽合檬:   在Auto挡位开启远光灯苔翟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置括垮,瞬间关闭部分独立的LED灯体敞模,会车结束后胺牛携,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态踩搂吩。在整个会车过程中骚势事,对向车辆的位置一直不被照亮帝戒,而其余位置能保持远光照明状态卤,既不妨碍对方驾驶员视线撕,也不影响自己观察前方路况搬嚷,相当智能来锨。   当夜视系统探测到行人时松,LED灯会连续快速闪烁三下抖妙,对行人起警示作用娠誓唬,如果夜视系统探测到牛豪帆、羊之类的大型动物嗅,LED灯则不会闪烁儒价缕,避免对动物造成惊吓缓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桂塘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惨。另外它的转向灯采用动态效果贬谁,灯光朝着转向的方向滚动点亮淖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕顾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力权挤么,提高安全性炼坚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现府扯殿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料还柒菊,有些来自室内的模拟演示镣势扩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下极皇,看看这些功能的实际效果到底如何太赂陛。   跟前脸的改进相比屯茬,车尾变化幅度要小得多抄,主要集中在尾灯部分奇星婪,线条更加瘦长每奠、扁平卵,视觉效果更干练颧。除了那个“A8”标识莱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捕,看上去还那么年轻运动骑譬退,缺少沉稳气息浦拧酥。再打开车门一看题,我明白了谩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车次室怯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匡簧欧,使用了和路虎卫士相同的发动机少翟,配备了六速手自一体变速箱硼刷,以及许多高端的配置汞。让这款车有了很多吸引人的地方绒,但通过试驾浇乓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感宋。很多设计还不是很成熟脯痘徒,尽管这样洁慑伺,这款配备了柴油发动机的SUV弹热丘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现固,依旧在同级别具有很强的竞争力地。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淋模,尤其是大灯组的设计懦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荚嚼返,都比老款看着更有质感粕笔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯拧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俺。此外稗咆搔,中网的设计很有层次感邢逝,运用了一些镀铬饰条豌绷,也让这款车的前脸显得更大方落。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀傻扑们,钣金工艺还有待提高旦。   车身侧面造型亮点不多抡莽群,线条还算比较和谐吧缄架叔,亮银的行李架比较好看桓,但实际用途不大冷痞。车窗所占的侧面比重较邢昂堋,稍有点显得失重憾。四个车轮显得很粗犷垢,轮胎品牌是玛吉斯丰矛史,成本并不是很高醚娟斡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疲,注重排水性能损,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差骋期篓。   车尾的造型比较臃肿缎促,相比车头来说肺肯劣,造型并不是很美观鹃褥,尾灯的轮廓没有什么美感可言掏睛诬,轮廓显得比较生硬似息。车尾下包围外观设计的不算太成熟骏系,驭胜使用了三点式倒车雷达骑酪伟,在实际的体验中垄兔闷,探头反应速度稍有些滞后惹滔梳,给驾驶者的观察带来一定的不便泥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离劲。   本文导航淌杆古:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今霞乳刚,已经跨越了整整40年戎鹿揣。在这期间墒乡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代讼?当这款全新君威GS出现在你面前韦,这个数字就已经不再重要菇屯围。每当我们回顾历史恨量,终究也是为了更好的感受当下故,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史家圣,的确也不太容易考究桅沤梨,所以话不多说彤,马上进入主题染纤。   君威GS是别克君威的高性能版本秃,作为其最明显的身份特征环灭鹊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鞠囱,攻击性十足的设计让人印象深刻吴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刻,采用盾形设计穿相翱,显得非常紧凑纱。大灯部分全系新增了日间行车灯掸茫,整体造型与普通版君威一致趟,仅在内部细节上有些许不同娄娥。   车身长度桨横、高度比老款略有增加俯险相,宽度和轴距均未改变窘烤。侧面线条也是延续了之前的设计蚊,十足的运动紧凑风格雾宪橇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谱,十分醒目焦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颂凛妻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎菱褪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形塑赋,更显紧凑窃。LED尾灯为全系标配怠炮啡,灯罩经过熏黑处理歌蔚较,提升运动感蛾。作为动力更强劲的运动版车型迹哪秦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚官返难,同时也满足了更大排气量的需求乌。   本文导航酮距:" "  近日紊集,奔驰MLC的效果图再次被曝光五冒儡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造回上岗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涪,融入了轿车的设计元素姑。据此前的消息遂,该款车有望2015年推出脐寺挎。 奔驰ML   从最新的效果图来看犊昏部,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桶抛洛,拥有相似的大灯造型配嵌,以及下保险杠的设计豢量。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贸搔。此番设计目标很明确灯夏砷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手晚。   动力方面也来自新款ML零昂奠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迷围辩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潍,峰值扭矩400Nm抨蔚辉,编者猜测未来MLC将会延续该动力陇构。不过迸娇磊,MLC未来还将推出AMG版本列枚。 责任编辑蔡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年素无,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新曹扛沃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馆库,然而对于消费者来说拘,可选择性太多也未必是件好事澜。许多车型的定位都非常接近恨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格读普,那么它们到底谁更运动炯,谁更适合日常驾驶敢岔,谁的性价比更高呢奢且?今天我们就站在消费者的角度来分析分析通详。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霖,马自达CX-5在价格上具有一定优势随戏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内反,其它车型在20.78-25.28万之间莽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万停卞,价格适中领,而且动力和配置都很不错螺菊。反观翼虎饺莆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样碳糖紊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遂阔,但翼虎胜在配置丰富痕奉、动力强劲南。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定埠颅集。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坡坞匆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伺噬潮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奇都谱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伪盎胖,这听上去有点意思腑瘁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话负恃杰,那么结果显而易见先骡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嘲送,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹前单椭。然而消费者大可放心伙戳,CX-5的动力也绝对称不上弱迸伤,尤其是市区行驶适,它的整体表现很轻盈第,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俏末,没有涡轮发力时的突兀感凰,这让它驾驶起来更为轻松赫敖。   无独有偶拧喝,两款车都采用了6AT变速箱纲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点放,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乖。可惜的是僧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片判偿。另外劝颓疽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现溃僚,常规的形式很容易操作椭败,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锻痹,并不易于操作恭漏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蚕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蔷怖堆,与翼虎也有将近3米的差距辈靖跺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响马抵橙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缺烦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坪莎。   油耗向来是日系车的优势所在唉,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓶,并且装备了i-stop启停系统闪桥岸,这让它的节油表现比较突出秃角。在气温32℃剖荡卞、全程空调桔使、车载一人的情况下连,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尉僚,其中经历了畅通和拥堵等路况号,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炭粮峭。同样路况下咯抛敞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鹤顺炕,尤其在开空调的状态下惶,翼虎的油耗表现实在令人担忧沫亲面,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显兽。   作为一款城市SUV毋盒炬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当壤,都采用了多片离合器式中央差速器去,并带有四轮电子辅助制动新拾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沃鬼。从我们之前的测试来看铰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湃我薪,所以脱困相对轻松一些冯。不过在这里我们要告诫广大消费者弦黔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统杆奢昆,但两者的定位都是城市SUV素,越野并不是它们的强项谈贿履。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舜醋,油门踏板的脚感仟灵呻、方向盘的转向手感噶跑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遁铃舵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俯仿溜。值得肯定的是藤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手禾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蟹。然而相比之下蛇虚,CX-5的整体感觉更加轻盈商,它开起来并不像SUV耻蛔,车头的反应更快枯,油门踏板的调校也更加线性辣拎亮,而翼虎整体感觉更加沉稳闯封创,底盘扎实挡盖,但或许是由于整备质量更重的原因讨甩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显秤偏厕。   就驾驶方面而言斗,CX-5给人的整体感觉是动力够用惫、油门线性龟庞借、操控性出色饥,可以用“好开”来形容凡捎挤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘉湿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感们,但翼虎的发动机输出并不线性屋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度郸贩。另外诚弊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉故,加速喷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蟹骋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车储。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑程嫩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质净,放眼整个市晨睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见箩,基本上5个手指头就能数过来售场酵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蕊逞。   有关于新款E级外观布绿、内饰及空间方面的介绍矢非,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腔控。在我的这篇文章中俯镭,主要关注E260L动力方面的表现参乾。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卫巾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仑,最大扭矩则达到了310N.m鸵淳。虽然排量并不大擞僵,但是通过加大增压值饯去煞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瀑獭朔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用曹钩曙,对于这款变速箱嘘头恐,我想大家已经很熟悉了齐。只是我想再说一次钢纱挪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型措垒宝,但在日常驾驶过程中奖窘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伤残勃。大多数情况下温和硼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灵动叹。   只有在深踩油门的情况下雇盾,E260L才会爆发出他凶悍的一面阑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泵郴墩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祭,你也可以说他动力输出不够平顺篙夯。   一直以来枫,我都极为中意E级的悬挂调校耗坊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感客檬乔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庇,我挺惊讶的屁翔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邯侍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烘荒隶。可是仔细一想川,也很难怪宝马会这么着急绩唱荚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”乒蓬莱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品贯炼羔。据悉讹董,宝马4系Coupe将在11月12日上市莲石,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鞋吐蹈。(注诺绍:为方便大家阅读静,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车量冈,在你初见时塘咐,很难相信自己会喜欢上他剃舰韩。因为你花痴于帅气拉风的外观察授,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刊苫,那么他的表现自然不会入你法眼仕僧。但时间久了伞屡哺,你发现再帅的外表也会看腻砂污,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乔蒙,放松不下祁。这时挛倾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看溺擂、运动但不难受的座驾寸乌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咖瓦瞬,除此之外湃纫如,他还是一台很顾家的车结跨还。   没错咸,他没有特别帅气的外表纽少,没有特别强悍的动力雇皋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杯匆强,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剑。下面胸碳巫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歼薯垮。   ●车头造型犀利啤福、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙档,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌阶瞥,定位低于大众清。现如今驮隆己,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产够,而伊比飒便与POLO出自相同平台词袄。因此在车长等诸多细节上些替,两者都十分类似蛙激。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赁春樊、1.693米的宽度炔慑阂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儒沉箩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车商珐刨,这点确实让我感到吃惊诫杉瓜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一标。可以肯定的是第,你无须对他的实用性产生怀疑破烷宛。   你有没有发现臂等,他的日间行车灯甫室涧,很像同集团的老大哥奥迪A8谰掀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疤黑考。但毕竟疚履,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂工,他的目光也需要这样嚣张捶。   从车侧过渡到车尾店,顿时觉得寸挡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谦廊畅,从凶狠瞬间变成温顺虾。我揣测不出设计师如此分裂的思路间范毒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎菱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力叫诫,而在我们的制动测试中雾颅,他的表现也确实不负众望腑坛鬼。我写这段话的时候苗,一名同事从我身后经过说了一句爸交:“哎滦,这轮毂挺漂亮的”肖妒。确实碎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话细离,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名镜狠,在我看来另外两位应该是300SL和964渭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间轰狼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磁咳淘。   直到1949年烁嫁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功借么对。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时靶疙,速度竟达到每小时 132 英里丢,不仅完成了试车卤镐畅,还一不小心成了世界上最快的量产车型变。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骇瘸,正当捷豹稳步发展的时候萄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线请驶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霉火。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺还南侮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巾踞,英国国宝磁墙卸?人类想象力的结晶遣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秆尾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棵常,正当捷豹稳步发展的时候昆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身纺苟梁,自内而外散发出优雅迷人的气质祁癌,在这份自信与优雅之中俏舜黎,还蕴含着极强的力量感铃蔑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泊涧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼憨。   作为E-Type在21世纪的继任者寡哩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感傻惧稠,他更是一台纯粹的运动机器记,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代多。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信别测碧,刚刚我试驾的是一台量产车漠。即便是用再前卫的眼光去审视握,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型慑匠嘶,不过现实就摆在我的面前钨袜期,它的的确确是一台量产车邯赔羡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车七跋茄。所以摔,还是让我们先合隆下巴写、收起惊讶陌烹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丹步。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年祁蔷稠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念培裴譬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发藕,而等待总是值得的赌,十年之后的今天狈催黑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篮勉。   ● 外观勒拆凤:旨在降低风阻   关于XL1的外观凛诵孝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秋钳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹈设砰,他们的心中只有一个目标既馅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189势,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卿譬,也皆源于此勃餐溜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妓两,轴距也只有2224mm赖健匠,如果用世俗的眼观去衡量四玛绊,它甚至比一台大众POLO还要惺档斗纭,不过也正是因此奔飞,它才做到了POLO永远也做不到的试,所以还是让我们放下那些固有的评判标准杭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腺。   出于降低风阻考虑桨凯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低峰裳袜,面对这样的设计多徐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入梁活,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吃袱慑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彭需,大众XL1的目的只有一个汲侥夹,那就是降低风阻粱攫九。而为了达到这一目的佰怠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代管汹把,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像滇犊颈,不过相比于传统的外后视镜矫读,如何掌控与后车的距离是个问题哼蹋。   ● 结构侍男熬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想从纯泥,除了完美的空气动力学设计外马篙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用魔嘶。作为一台重量仅为795千克的车型苗郎妻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料黄敲,约占车辆总重的21.3%僻琅,除此之外念,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理肆沮外。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾僧,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙堋,复古而粗犷的外形喉篓,彪悍的身姿糕,经典的圆形头灯十,这些都是我选择它的理由僚撼铣。那么在我稍作白日梦之后行藐倪,请各位看官赶紧打断我的妄想喇,拉回到现实里悔黔毛,假如我的预算仅仅有二十几万的话洼须,那么好了吭,牧马人买不成输,自由客或许能让我望梅止渴跑。同样复古的外形爽,依旧是个好选择酚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品送虽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话湿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀塑。单就车头来说届,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羔。简单中又透露着经典的味道莱脑踢。另外疵感抬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谰袖噬,突出了力量感狈,Jeep的家族风格立马突显欠死欺。   车的侧面造型同样如此风格几垢厂,走向笔直勒,简单饱满裤。当然不能仅仅介绍外观设计乃套,作为一款SUV洽豪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的级。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戎,离地间隙205mm舌镶萄,应对一般的越野路面足够了丝。   车尾的设计十分简洁誊乔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条宝,小巧又十分有力量感袭趣虑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嫌南地,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菱鳞撵。从总体上看悍探,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胜。   本文导航处抗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节动闺,而“侠”自古就有不同定义刻,“言必行盾酱,行必果饥典绰,己诺必诚绅,不爱其躯煌揪害,赴士之阨困懈川士,千里诵义者也谓之侠”鸡蹋埂。他的形象亦正亦邪杯毛畔,游走于主流与非主流之间自成一派乌首。随着近年来措,国内越来越多的人们博容,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时炔吩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戈题,开始在国内市场发力盘。其中忻,路虎全新一代揽胜运动版翱材讨,向无数消费者展现了一种精神辣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帆倾。   路虎全新一代揽胜运动版挪榔巍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概估村论,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调免课,它的独立特性被设计师完全释放堑。如今啊嫉,这款至今为止速度最快冀汞、相应最迅速丘诡、反映最敏捷的全新路虎脯冻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弯哀,冲入国内汽车市城ぢ汀,夕阳下一人一车味芹墩,古道中急嫡揣,说的是情义无价黑。谁人不为它心动烹父尉?路虎全新一代揽胜运动版扣淡,驶入我们心中!   65年来陕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者龚残,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亨慈。如今顶芒裂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叙深轿,再次席卷世界居撩乔,那完美的车身比例姑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梳醇虾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斥:4850mm*1983mm*1780mm郡,前后轴距2923mm疵室。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磋冈,3.0 V6 SC汽油版HSL模汲剩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版什、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匆品,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型东扦。   姿态万千的路虎揽胜运动版跨努,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坊顶太,无拘无束的气乘砺恕,气宇轩昂的出尘之表腾潮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豢量佳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒武辖,厚重的前脸啊糯,配合后倾式格栅设计滥粟,更突显了它的自信俏粮。发动机盖上两条凌线刚强有力购独,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衅静。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情窖脑焦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爆可杯。   车身侧面线条的风度也极不平凡皮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮餐,带有亮黑色指状套件患淬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口盎渐臣,装有亮黑色装饰边的后视镜垂期,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致桅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂变裙,这些铝合金结构的轮毂分为思围:19英寸5辐式铝合金轮毂忍崇、20英寸5辐式铝合金轮毂杉、21英寸5辐式铝合金轮毂壁曙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂图、22英寸5辐式铝合金轮毂肠邻备,无论您选择其中任何一款妈,它都可以陪您乘风破浪懒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绘亭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联殴姬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秆号节,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯差,整个车尾看似简单却极不简单狡。   本文导航抠荡骄:" "  1998年吩统,广州本田成立里胚勒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驹,而时光推移来,今年9月12日体垛焙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆补叼宏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酗懂煽。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁齿啼都,我们今天将穿越时空氮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匠呢。它虽然是日版右舵车型啥强,但3.3L/100km的平均油耗采霞、双电机电动CVT餐、大容量锂电池居饥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勾五,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淌疟吴。   外观更加原汁原味犬搜呐:说到原汁原味碎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本臣赣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同噶,更运动郴。混动蓝色特征寂梆:作为混动车型蓄蛔汗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漠鳞贝。   在下保险杠处垢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舰酸窘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计邪堂榷。混动轮毂绅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志劝佬磋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惹彤,为节能更尽一份力溉贩。   本文导航谷泥习:" "  就在前两周率塘檬,我的同事刚从上海归来灰,当时就是为了试驾上海大众的朗行叫,而在不久后的今天抖驶敝,我来到了大理郴钎醒,依然是试驾一款来自上海大众的新车艰梨,虽然我与我的同事地域不同脱,但对于这两款车而言汝书闯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来岭,我不得不从朗逸说起雇劣拟,由于现如今大众哪疲块化的产品研发崩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卡,朗逸牢叔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晨戎郡,它们的关系算是孪生兄弟年,反正我是这么理解的廖抨诵。   目前朗境的广告已经全线铺开府蹄,消费者的关注度也很高粪白,虽然我个人比较抵触穆霞校块化的产物(感觉个性不足)挂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盲忌,其次在10多万的紧凑级车里说房庭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了唐。所以销量方面自然也很喜人库切,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息匙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台箍湾。   从英文名来看触迟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盲埠,朗行的英文则是Gran Lavida讳渡任,其实如果从相似度上来比较姬,朗境与朗行更加接近吴搬,因为它们均属两厢车娩啸继。我想对于这样一款车来说坚辅捍,大家都不会有什么陌生感仍唯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滥淡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章概沮僵,我在上面也为你准备了延伸阅读行憾腑,可以先行了解一下撅。   说实话辛岔下,朗逸鞠淘窗、朗行懂嘶举、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斯,让我来区分一下陷擎,估计我也需要片刻的停顿罕斥,因为它们实在太像了!就朗境而言骏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条匠讲,并将内部更换为蜂窝状造型杀狠,包围下部使用了黑色塑料邓浮,并加入跨级风格的银色护板示溜感,此外前雾灯变成了圆形纱炒獭,以上就是全部它的特征了截苹邻。   既然定位于跨界车颂财,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙黑,同时为了更加配合Cross风格隋裁,车顶还加装了行李架裸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙阑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识持。粗犷的风格也体现在轮毂上韶,样式上很难用语言准确的描述出来诉,总之很复杂菜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理宪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)联汲毁。   尾部的变化几乎与前部一致几,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脖肖羌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理行北缓,说实话就车尾而言岛呐,我感觉朗境比朗行好看了不少慕。其它方面再无不同喉普,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的斯,转向灯访、倒车灯漠权憋、刹车灯还都是卤素的即付土。   本文导航诉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渴骄,所以无论是合资购、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性理碾唇,白领阶层固辱,夫妻年收入有50万元左右汾瓣,有房驮卑,老公有车完眠蹬。实际上吝陵峨,女主角目前也有一部老速腾车匪悔肖,开了已经7年准备换一台豪华SUV平幸泼。这位女车主喜欢玩纽枪腥,追求年轻巢,注重外形邪乾淖,并兼顾户外戳饰妨,不喜欢纯越野车型楔肌圃,而购买价位瞄准了40-50万元领域稀。所以我们直接选择了宝马X3菠暖跑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较距。   为了公平竞争墟叔,我们选择的车型如下喉郎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 齿刮戏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芥村冯,三车的价格虽然有些区别触骗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蒲,所以三车实际购买价格差异较小帛芦。   对比项目一撼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讨理巨,特别是女性菜闭,希望自己能买到一款好看的汽车淡怖处,就如同提包还有衣服一样处,特别是成熟女性筐车粟,尽管喜欢标新立异红,但也更愿意接受时尚动感的类型抗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸量捻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯醛炯甘,相比以往方头方脑的设计隘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少婆。更让人动心的是棺当,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锯,同时形象也不乏干练紧凑免。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润猛挨倒,线条流畅嚏戊棚,稳重而且动感藤焕,因此吸引了不少消费者瞄踩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性美芍,但2013款并非全无变化庭叫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仟温洛,此外还有大灯形状第佛拖、前后保险杠瓷抢磨、尾灯兔芥笛、排气管方面都作做了一些细节上的调整透,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些材。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计聪羚氖,锋利的腰线官窖,近乎方形的前后车灯荆麓,甚至连轮眉的造型都是方的娇,虽然它是一部纯粹的城市SUV汾盒,却似乎在它身上找不到什么曲线猎,因此在奔驰车型中也算是有个性的坏舒亨。对于女性而言杆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倾墙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面祥,三车都不约而同配备了氙气大灯孩经绞,区别就是浆纽衰,宝马X3采用了远近光分离设计仆捅街,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体努嫌稍。另外星,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溯。另外村乓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辞枚拉,而宝马X3大部分车型则无此装备徊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心融步,都50万元的车型拣掳腿,自然都是配备比较好的轮胎品牌怯炽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哗,这些方面倒也不用纠结陶痹泉。另外需要说明的是撑妈藤,宝马X3是没有备胎的嘛食悼,因为他采用了防爆轮胎量,可以零胎压低速行驶一段距离圈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宪汇姥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大半,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹炔宦,所以基本打成平手排。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肮磁潭,从两款车型的厂商指导价来看末贾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略害,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灵你,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瓶脐什。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烽偿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”廷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妮厦,这一点奔腾X80的确做到了乱拜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念华溜溪,X造型的前脸具有很强的立体感定,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚该。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息项嫉琉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上楞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用仑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升希硕徒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蕉黄憋。轮廓清晰的六边形进气格栅魔汇,中网上三辐式的金属饰条荚船掂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度谎苗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度塑口虎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计碉俺,只要消费者能欣然接受醚且,似乎一切也都无可非议澈顺墟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姥司,除宽度相同外昂颗,X80的长府、高及轴距均占有绝对优势舷泪判,反映到辆车的侧面造型上合辆炮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形翘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态岸窍谢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式斧卤赫,上扬的角窗结合扰流板的装配瓦,使两款车型都增加了不少动感的元素孔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色勒戒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纽蹈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔绊箍。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气报茎勾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化保乐,饱满圆润的风格依然占据着主导聪丰。与X80的刚劲有力不同讳,ix35的线条运用更加柔和号修,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力庙粮。没有尖锐的棱角斤病勤,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素搅磷。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象秃犬哭,飘逸的灯带向后延展博猾硅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神违鼎。同时倒车灯的独立设计登炭堑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一娟唱鹃。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变伎贿辖,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下泊喉呕,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目眯票端。同样的手法也适用于尾灯饰笑,在原有基础上竞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入筏熄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升竞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂旦顽仁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色炼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17屁瘁剩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17灿牧稿,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响矛喝开。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格荒,在此提出表扬誊环酿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒归,或许在两年前憨,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准烯嫁,然而随着技术的进步袄槽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内墩讨桥,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力百,其中就包含奥迪R8会。于是接,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱称涉,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒措岁,然而它的提升还不止这些诡究。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动撇脑啥,更换了全新样式的LED前大灯彻琼污,眼神更加犀利黔,尾灯的LED灯带也发生了很大变化迁勘,但我依旧很怀念老款车型的设计略旁腔,目光凶狠又容易让人接受娶橡,新款车型的大灯尽管科技感更强什磋狸,但略微缺乏眼前一亮的感觉屁搪。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师瞄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠脖煽,如今又恢复三道杠的设计嗣簿蠕。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响觅,大多数人并没有注意到这一微妙的变化啃。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事故栋,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果防铂。此外瞪,尾部排气管的造型也有变化匿迁,新款R8采用了圆形排气管慷授,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调朴,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成鲁,排气声浪十分震撼豪搜。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式阜钡,加入了红色的菱形块设计讽逞炔,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份失。" "  作为自主品牌中的翘楚飘九,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高草亥,凭借可以比拼合资车的出色品质劳,以及丰富的功能配置揉实,上汽荣威品牌获得了更多的关注佬蹲傲。而旗下最为畅销的车型550苍喜秋,更是在已经拥有大量客户群体的状态下界非卫,进而发力推出了新款车型鲤还垦。涡轮增压与双离合的搭配组合轮扑,现在已经不再是合资品牌的专属优势剐警,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗碗姑穗。   全新550在设计上的改变啊裴,其实并没有达到颠覆性的地步盟,很多熟悉的元素仍旧得以保留宿,但对于细节设计的改变墟,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液囊邢触。对于这款相对年轻化的产品来说宪,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素澈椒。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯加驶,就是对于这个问题给出的最佳答案巾岔。   至于尾部的改变苟,全新550同样给出了相对应的答复狠滤。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计疵连,相比之前的分体风格犊涉培,这样的设计就要顺眼了不少骄烹,并且所营造出的动感效果也大幅提升嗽狈廷。圆润的造型设计目挛,让全新550在视觉表现上平易近人裙腊,没有浮夸的线条勾勒夺五,也没有复杂的部件布局筷欠。   本文导航假蠕:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力晨驾氛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题超摩,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据俗瘁杏,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据薯,但在上海汽车眼里烁捻嫡,以上的内容似乎已经成了陈年老调陌笺客,一款足够智能鄙构毛,智价比够高的车竣刃乖,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车寡阶。随之诞生的金嘎茹,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本携吵鼓,在经过近4年的进化过程中访阑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化麻,如今呈现在我们面前的和么灿,已经是具备国际水准的一线产品径前餐。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0焚。相较之前的系统拖,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能靠巴偷,操作也更为便利冠,相信会给我们带来全新的行车体验咳稗麓。 本文导航裸吠貌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷邻,会看到各式各样的旅行车垛,但是在国内旅行车却成了稀有动物锹胖哺,由于对汽车文化的不同媒诽,国内的旅行车市场比较有限菏。在记忆中免套,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车密怯磨,比如桑塔纳旅行车怂、马自达6 旅行车潘、凯越旅行车等等贝,但是它们都遇到了相同的问题粒,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中币,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”慌,根本不符合国人的审美标准肯。其实嫁蹬挎,从功能与实用性的角度来讲泊广阜,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美鲍贯。为了证明这个观点宪捎拖,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称渭鲸:A4 Allroad)哎,与它直面对话的是国产奥迪Q5撩。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈龟