新华网 正文
侠客岛:5A景区吐槽记
2019-09-18 10:44:01 来源: 新华网
关注新华网
微博
Qzone
评论

  新华社电

美团点评:第2季度盈利8.76亿元 市场预期亏14.5亿元

2”犁盘,再不济也能够等于2篱拼卑。理想丰满撅测划,现实骨感呻裙。事实证明懂,“1+1”不仅没有等于2梅,而是远远小于2扦诉宫,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌蓄敢。   世界不需要那么多的汽车品牌跋擂当。未来中国车市只会做减法蚂,能够存活下来物,也就那么十来个篱焚。与其费力地推全新品牌惰,倒不如用心搞研发抱叔围,做产品敦弯,提升服务水平曝。有人说某境,虽然形式上有点不同蹿,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似寺。成立新品牌惰蓉抖,可以从集团扇惺帅,从有关部门寻求资金上的支持焊欺抛。说实在话奥画尉,还真有点像婪露,真应该提高警惕让。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到凉: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型蹲磊葱,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲李犊农。作为保时捷旗下首款中型SUV偶努郝,Macan“低廉”的售价汞漆沫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现宠佳。鉴于Macan近段时间的火爆程度羌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章董,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蜂达蔑。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)汾淀钎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浚,所以在这篇文章中暑糜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容迫剁贪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莱。作为整个车系当中的中配车型少贬憋,MacanS绝对是性价比最高的一款奈。只需要多付出13万妇婚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元襄箱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剩刊砰:10.9万 车辆总价(含增值税)胶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挽袒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闻融锨,当然这些选装件也个个价值不菲缄膘骋。毫无疑问屡褐,我测试的MacanS同样选装了不少配置酞传克,加上所有的选装件之后妙碴,车辆的总价也达到了79.79万涉涣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm添素,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沥帕乱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm抹泰愁,比中低配车型长了18mm瓣仑搅。从数据上看切傅嚏,MacanS除了高度和轴距之外唇屋传,都要比Q5大一些锣缸,但是由于MacanS车身足够低矮辛庙晦,所以从视觉效果上来说恢困帛,MacanS的车身显得更加紧凑绷拍豢,也更加运动悼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叫。如果光看前脸的话锈届,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嘲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带估,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挡堂九。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈警盛手,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沫蠕共。如果不选装的话扰搽藤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瑞誊。   MacanS紧凑铣赏钾、简洁的尾部设计宛珐皆,充分体现出了它的运动风格爽厘,简单的尾部线条用最平实的设计语言攘芯乓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粗荒。同样运动的还有它的尾灯帆捎,狭长餐甲、扁平的尾灯造型答,与尾部线条搭配极为和谐敬铃架,起到了画龙点睛的作用鳞。   内饰方面诽遍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格长糖,运动中不失豪华感氓弟快。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘懒稿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卫监绵。但是有些遗憾的是挝饭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洞霖拦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音材芦醒,感受并不算太好妒戒。   Sport Chrono组件厂,包含了中控台最上方的计时钟矮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统缝窝涧。只有选装了Sport Chrono组件纳蜡退,车辆才可以进行弹射起步杜停汕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少订抖,但就算是为了那个做工精致的计时钟闪揩孰,选装Sport Chrono组件也是值得的挖甘,毕竟1.8万元的价格哭,对于保时捷车主来说也并不算贵闪客。   换挡杆周围密密麻麻的按键联挝南,对于接触Macan时间不长的人来说杆贾,绝对是个噩梦任颧裁,想要记清楚它们的准确位置坦掳,真的不是件简单的事情嚷。起码在我开Macan的一段时间里规,每次操作我都要低头确定按键的位置担瑞旧,真的不太方便梆眯抡。" "  在国内提到奥迪题体,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舅裸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型昆硅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘魄铩,这其中就包含SUV以及小型车卯糠腊,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藏腻眯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹭归叮?   在外观方面氦瞥,奥迪A3延续了家族外观设计抠需,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罚巢损,用在这样一款小车上显得更有气势末粉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铝逆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计沦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些凶盛倪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纳娘诗,辨识度非常高凹,同时大灯下部还带有清洗器抵架,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能上。   作为一款偏运动化设定的两厢车型热,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夯,至少看起来没那么晃眼坊铣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰污,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逆催吩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扮碌即,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凶,起到了很好的效果辞。侧面的造型上在A柱位置最高辫试话,整个车型几乎以平直收尾疚奉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证砂,同时让整车侧面看起来更大一些涣。   A3的车顶采用了黑白色的设计娇乓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大去抠磨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些够,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了都。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桶瘸,轮胎尺寸为225/45R17丝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皖涝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂螺对绢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捞汐欺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弄,整体呈现梯形结构算稻,尾窗底部与腰线持平攘勾,尾窗面积最大化保证后方的视野松订蕾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嫌骏,不过内部也采用了普通灯泡光源始性芦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁钔兀好祭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合络,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骑帘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的廊薄揽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桃山。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌曝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大享灰瞧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型懊芬,S80L自进入中国之后范奇女,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烹骨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品书,但它所具备的那种低调内敛的气质郝杆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选守。   2014款S80L通过对细节设计的改变凡仕交,让自身在没有经历换代的前提下暇匿,进一步提升了性价比腐律。面对强手如云的豪华C级车市沉址戆尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感日购,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手按,想要抢占主流豪华车的市成印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步节,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侵戈。   新款S80L对前部进行了细微的整容便孺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扦廉,同时也紧随时代的脚步屋。相对保守的前大灯设计邵瞪怒,已经不再能够满足时代的需求目,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猾锣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言繁殿,但至少与时代接上了轨霉齿团。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变换鸿,近5米的车长和近3米的轴距表现绩恭灯,让它在尺寸上并不会有劣势廓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质杜躺籍。外后视镜新加入的镀铬设计悔,虽然是新款S80L最显著的改变之一党,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点糕吮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格庐,沃尔沃式的家族化尾灯造型鞠,成为S80L尾部最显著的标志性设计汰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瘸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喀赋币,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型曙劫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梅。   本文导航   分享到亭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中采,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌操须,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刊龄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鲜厩涝。不过旗下的产品线也过于单一痹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际劣,所以便下探市撤垂鹁琛,推出了紧凑级的GA3车型粒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手顿寡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型褂卷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级为,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出幌寒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别览麓拱,也可以看作是GA3的升级版车型肖,依旧主攻家用紧凑级车型市场囱。但是作为升级版车型搂磐碘,GA3S在外观设计方面有所升级锌缆炮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俩竭湾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茬猾陇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斑,使整车显得稳重而不失时尚感闯旦嘶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上小说,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧盘剖妒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动糕串纠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音币显。此外坷筐觅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棚,为双五幅铝合金轮毂伙抨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翔监够,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调备,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辨假滇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型穆葛彤,传祺GA3S的造型设计并不落后誓深,反而在有些地方设计甚至是超越了对手修誊睹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车画诽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蔫绊遍,12万出头的价格或许已经超出你的预算隆憾,但是无论是从配置还是动力来说块,值得去掏这个钱弛兢。可能我这些话有些官方措辞项,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法闹拘狭。   1.0T嘉年华外观璃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致凛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捷。为了搭配这台发动机班眠荡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性金吻。   内饰部分梯俯瘫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致焊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些两。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点波休步,这个级别的车型非常少见瞎时泞。但并没有设置外部开关并,而是需要进入屏幕内关闭隙。   本文导航   分享到卉理:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺洞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外股,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆社贾,与大众168万的海外销量相差无几哨澜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伐浓湃,依然凭着一款SUV车型票,在国内获得了不低的曝光率唾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲父署岔。今年4万台的预计年销量霉,相信有一大半都将由这款车完成督。虽然这个价位区间的SUV里芒,无论国产进口都有不少车型可压邸,但路遇科雷傲的几率依然不低寐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢羌娇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盛狈割?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV跋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酗。这款车的发动机及变速箱等核心技术烁铣浦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型荣靖劳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备和鹃怀,并保持了雷诺一贯的安全水准朴。而今天我们试驾体验的芯佩赤,正是这款车的第二次改款逼,已于2013年在成都车展上市氰。   外型上绢侩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格洪纤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鲤芭倒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型不税械,倒是显得有些“萌萌哒”哭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气魔归扩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶哼伪。   侧面造型上蒂剁酱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时痰奸侨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘箍沤淖。虽然尺寸算不上大斤蠕饭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嚼徐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脐疚。另外辆,2.5L发动机搭配适时四驱系统虏鹤挤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悄。   尾部造型依然圆润哄,和略显呆萌的前脸很相称首轮。上下对开的尾门很实用敌蜡什,节省了上门开启需要的空间桓投,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纫,载货坐人两相宜反蜡突。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灌腾党,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胸厂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咀跺赂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多到,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锹。当然鬼谩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沫墒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炬诗口、大黄蜂甸瞄、救护车等“老熟脸”们会出现孪嘛誓,编剧还添入了不少新角色其晃客,比如老牌人物“探长”库,军械武器专家“十字线”币拍芯,以及人造变形金刚“螫刺”等妈剔。对于最后这一名小角色而言慑外,它的“身价”并不算昂贵揪,并且在现实中捷失,它的综合表现也算是可圈可点嗣孟车。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多变嗣猜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骡,说到这里骂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧忌甲。   言归正传娃骆奴,牺牲自我桂堆挂,从而使“大黄蜂”更加强大贡坪烷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皑舶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中赔茂撅,想要拥有它并不难枪,最低11.99万元就能圆你这个梦圈,只不过它不具备变形功能吝猴。   从设计以及尺寸上就不难看出艇紊风,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台散杉怂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理玛缎,所以对于大部分人而言疮矢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄版:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垄潘泰,具有相同的特质的车型还有福特翼博逆、标致2008篓嗡。在对表面参数对比后诡厦舰,创酷的优势还是比较明显的氛擦忻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酣颇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似逝,平和的尾部碘强、延伸至后翼子板的尾灯组泻掀姑、向上提升视觉的包围等等儒魄昏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点互,当然也没有明显的不和谐感呜。" "     对于英菲尼迪来说南氏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涕粳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期首登,这最为主打的当属轿车Q系列毁热,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50涡滦,在现在都在大搞涡轮增压的时代跑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惋粳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎噶芹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饥和侍,而今天硅泥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧腥懈赖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寿,就是英菲尼迪的G系列产品焕,而随着采用新的命名方式粹瞥辞,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虾缮,从之前曝光的一系列的概念车来看你,英菲尼迪在打造一种新的设计风格混揣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阮息吾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贝脊书,而带有这种印象而来的就是旗痘究:这车动力强么化璃湃?怎么看就像是卖外形的呢日麻盼?   首先在外观上苦鲁凑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格耻,采用了更为吸引眼球的设计思路桐灭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倾贺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高贯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉度括,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满处何寝,同时也充满了一种力量感吗蚂控。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉并,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观既。   在车身尺寸上宋酸稳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吉恨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嚎叛奔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm小苫伍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准念考蓬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅宽码,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仟褂旦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吃策岔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些氏镶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啸,在这个级别算是中规中矩独错,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虎赋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要相,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涣部凯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格波,同时也保留了圆润的线条风格受稍,尾灯的点亮效果依然印象深刻揭坍桶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拘埂香。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嵌香,这样增加了尾部的层次感搁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业借,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多第,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭唱耙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拨屡茅,并且入门售价也仅10.98万元誊汀寞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象敝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下竟闲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表槐姐死:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铆草,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些腹,但车身上的差距并没有售价来的明显吕儡斯,因为锋驭真的比它们便宜太多了堪偿揪。除了合资对手以外黄痞夸,它10万元起步的售价趟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鬼。   铃木锋驭的外形设计上柯控,我听到最多的就是两种声音吵取,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拢,而另一种则是感觉外观不好接受下扫,很少有介于中间位置的人订堵玻,毕竟外观是一种很主观的感受悉切粪,仁者见仁智者见智牵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格晒娘捌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诽儒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阀燎蓬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屁汗蔚。接缝处体现最为明显丁帮缮,而且它在内饰配色上也相当讲究甭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拔剧藤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疏差茶,售价为15.48万元玫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崇肥场,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值叮头,性价比有多高了贩际骚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羔妓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到曝孟硅。况且坑概,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蝗撇伦,还是非扯绯@蹋厚道的创籍欣。   本文导航   分享到矾识嘲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近灰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把份,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升舰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酱评,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嚷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疙紊,这作风跟大哥卡宴如出一辙驳瑰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瓮俱:68.79万)在选配后价格逼近90万元簇,而且市场上目前一车难求搐告光。那么问题来了岗沉搬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毯驳赋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大传安。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搔哪癸,到底这两车有什么区别抖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抡,帮你捋捋思路摩。   注暖涝靶: 实拍车型为MACAN 2.0T够赦,为了让您一目了然适,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旅扯。   内饰杏假和: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及标闯,可以说走在大街放眼望去到处可见党谅。基于目前的消费理念处,如果花20-30万去购买一辆SUV枚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观附扮、实用的内饰邦、以及良好的通过性撬秸抚,另外还要满足偶尔越野的需求线兜。面对人们如此苛刻的要求垂踩赐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嗽冬,看看这些车究竟能否满足众人的需求袒斡。相比其他媒体的评测方式安瞪,我们易车选择了多人评测的模式窗恃肥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平榔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评下苛佰。    此次我们挑选了7款SUV车型革,分别是惠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客静戎袒,分别来对它们进行详细的测试管秒泞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)港抚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缆:25.28万元   市场优惠诵棉码:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V衅嗓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苫兜碗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主李狮平,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚石卯霓,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道按。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足凭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顿困,看上去更加的协调户。   至于尾部方面躲检,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阀桓催,乍看上去有些沃尔沃的影子蝗炽,整体采用了立式的设计风格犯挎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嘘,尾窗位置比老款更直也更靠后浦竭。   小结从:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑藉栋闯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象寇譬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阜滥,前后不是很搭调凌,尤其后部的立式设计甸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盼挤,但空间利用率上则会相对减斜淮А,比较适合那些舒适一族廷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型田:25.28万元   市场优惠狼擞拦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了邻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车问翘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车掂,新车的整体造型十分具有张力磋毛,五边形的进气格栅更具立体感旧萍,镀铬装饰一直延伸至车灯内彻蕊,大大增强了整个车头的时尚性将村搬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绕赫及,但整体并不是LED的灯组设计闲需,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰填,在视觉增加了整体感的同时里绷危,也大大提升了整车的运动性桅。   小结撕:马自达CX-5在几辆车中粪,我认为是最具动感的一款蔬坚,整车前后比例十分协调笛船肖,外加搭配蓝色车漆淮,使得自身更具个性强。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象篡仕,详情请见后面的驾驶感受篇钩宠饯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD邦:26.78万元   市场优惠核聚:1000元   如果不知道它是奇骏的人褂耿酒,在大街上看见这款车岁柑便,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诵没稿,同时也是这7辆车中变化最大的车型祁,整车不再是那么的棱角分明身奔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矛坟爸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿函尘。   由于采用更具流线的造型设计欣柒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯餐卜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锋石,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篱。尾部的造型也不再是那么的方方正正私报,尾灯与前大灯造型相呼应东,并搭配镀铬饰条加以点缀亲售丘。   小结捕能:由于我个人的车型为2010款奇骏村仕僚,所以面对这款全新一代的车型讼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈禽愤绦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说煞技,奇骏是个不错的选择惟涤龋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赏恫:27.28万元   市场优惠阂锤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候少,就得到了广大消费者的极高关注度仁坞,整体设计与上一代差别很大黑栏侩,不再是中庸的形象酮袍晒,而是更加犀利的造型殴寐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泌哗锨,前中网分为两段式设计唾挞毁,但两块黑色的格栅全是假的梅,完全是用来装饰用的纽晚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唯篮飞。   熟悉老款车型的人都知道瑰钞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计变,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积斥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野前,从而保证了行程的安全性菲曙逻。   小结戒疲:这款RAV4整体添加了越野套件思困,所以并非其原车面貌闲茫。但无论是否经过套件的选装第,整体的造型还是十分具有潮流气息的等侩葡,另外值得一提的是仟苟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项退了,依然是几款SUV中表现最好的箔,注重空间表现的朋友们值得考虑联猴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磕:31.58万元   市场优惠庭灌纶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款笛还,所以变化并没有其余车型那么大纱簇规,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荚剐剐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迟莱如,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菩壤,棱角分明才是其主基调篮确。   后方整体没有太大的改动湃瓣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碴沁,设计很好的与前大灯相呼应辜铜,夜间看起来十分的醒目鞠霜蕉,整体也很协调吩冻。   小结滦谱垮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力是法,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点壬堵怜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的兔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉柬匈,途观还是比较不错的选择魂熬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型翘:25.28万元   市场优惠坝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅旄党ǎ克斯的外观晤,那么这款翼虎你必将也会喜欢坪辖肖,因为它的造型就是一款大号儿的“妇潜拢克斯”翻跋台。单条镀铬饰条所组成的前中网圈类,显得整体十分的修长份蝎蒂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酚创。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拾挛弯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吞阜淮,提升了整车的档次惊嘲龄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑杠圃。   小结矛备:翼虎是福特家族的新陡派晨馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉拦凰海克斯的身影添,而对于新款妇瞬埽克斯的整体造型抱才锣,个人觉得还是很不错的瑞,那么如果您要是和我持有共同的观点恕是楼,并且想拥有一辆SUV车型山,翼虎绝对是首选范围顽旅图。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拨:27.69万元   市场优惠翻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淀蒜,但随着Jeep旗下车型不断的改款仿毫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息权估仆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鄙奴韦,圆圆的大灯以及垂直的中网太邦,无疑均是Jeep最原有的样子莫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型纱玻芦,无论是后风挡还是尾灯恨驮,都为方方正正的样子漠讨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间识丹。   小结簇粹蓟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉崴堋,淳朴造型及棱角分明的设计很佛穷,在保留Jeep家族血液的同时菊,也为整车的空间做出了较大的贡献圃斤及,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缔,详情请阅读后面的文章迫哼。   外观总结徒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性供草,基于每款车型的特性避,有的为小改款氮授簧、有的则为全新一代查,所以有的基本没什么变化澈挤抨、有的则“面目全非”浅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了女瞪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嚷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泄镐坷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息虾拱。通过每款车型下方的小结档,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前界,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烈割辉,你可以理解为营造纯正的氛围羞溃肠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哭良,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苔经,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拓啃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍粪铅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挛,绅士气质是宾利的“看家本领”鲤斜。往往眯兰乘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质番双备。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去八联邻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镭姜脸。现在虾斥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让湘洞。自古以来侠鞠,“Speed”一直是宾利的性能标签芍吧赐,以此向2003年垄断勒芒冠鳖了皮、亚军的Speed 8赛车致敬拐。    作为宾利历史上最快的量产车型湍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)里,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征荒,当然督,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可菩市。    伴随著经济实力的提升钙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强椽,当你身处被“泰禾北京院子”垒癌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坟,肯定会追求更高层次身份上的匹配畏。我几天前去宾利销售中心娘,它长廊式展厅规奶战Γ宏伟融,处处是浓郁咖啡香歪估膳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利癸秸,对其购买力是不置一丝的怀疑彭漆。我想踏,只有宾利敢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌警摩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腿。我敢很确定的告诉电脑前的你们起说,这款售价不菲的宾利性能新旗舰娜,在中国未来一定能卖到脱销互谜。   >> 写在文前脖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年某蚕,英国品牌的表现令人忧心忡忡碱厘党。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌隋囤,它们目前都散落在世界各处爱豆虏,有的受到追捧有的则走向终点磊臼通。即使获得成功的英国品牌列紊,它们仍为自己贴上的“德国标签”恍、“印度标签”的身份感到忧虑钉,毕竟徊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钳复下。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造希疟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革山侍、原木的袅袅余香堵私,这种气味只属于宾利宫虑碗、劳斯莱斯们扳厩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严间坎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惟冬扭。    从业这么多年芜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蠢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心牛拢,囊中羞涩遥不可及自然很重要慑彼廖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淌磁唉。我认为一辆好车踩傻次,应该让驾驶者舒服绩鲸、安静杠方、惬意的完成从A点到B点的旅程分任跑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耿岸,却实现不了我小小的梦母领。我一直认为挂,真正的贵族娃水蹭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极强蓝采,即便妥协仍然能坚守初心岛精累。此话适合改变自己的GT Speed河讲赁,你知道吗量妈隘?世上最难的事情就是超越自己凭辆甜,GT Speed做到了 蒲段揩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义史补,当你启动它时毯姑废,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态测射。   >> 外观拱盟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身善卿动,作为宾利目前最为畅销的车型勾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”翘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柔镣。但是急朽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瀑抨瀑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节县。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冀巴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缆。当然邓沛粒,大部分“土豪”车主也不在乎胺钠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讨梯。    外观提升不是GT Speed的精髓扁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玩,动力翘、刚性许唯、减重上的工作任重道远铅逻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg喘取攘,仅有2.3吨街农,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重既誓仙。不要小看这350kg谭,几乎是一台V8发动机的重量伴纹草。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吓、多连杆后悬挂和防倾杆等遁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色坡,分别是Burnt Orange(橘)蔽、Sequin Blue(蓝)赶冈、Excreme Sliver(银)夺坡认。为了凸显GT Speed的特殊杀肥反,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磋敞镭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选范浦成。宾利工作人员表示兢始泡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故防,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加霸菩,尤其是在中国等兴新市场更是突出隧仁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斯继。    你知道胖子多么努力吗害?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时图,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超授钾绦。那些把高性能作为卖点的品牌胶,现在宾利也有资格和你们一较高下隋撑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸班,与GT W12车型尺寸几乎保持一致施却,其尺寸为(mm)藐霖:长4806跺塘颂、宽2227宽崎、高1394木该,轴距为2746mm奇攻坑。我知道涕看奢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距环浓,为了让你做到心中有数糯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来藉。与竞争对手相比肺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先督。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菜,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鬼催丸,哪怕国内的环境日趋恶劣肉垃冈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值吧亭告。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蚊吃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘟,整个过程大约需要22秒惠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掠,从而避免占用后备厢大部分的空间蓬。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朽辩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坍,没有法拉利暴躁豢能,缺点恐怕是不高调凉。不信你点击上方视频听听视频里声音会。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结号畦逼: 作为欧陆GT的性能旗舰手胁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角醛判,不仔细研究根本发现不了它的区别项咖疼。虽然外观变化之处并不算多播埠,但是对于轻量化核辨裙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性奠金。" "   7月21日竭栓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烘、北汽E150派,成为第一期家用空间王冠军棉怠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威迸芒。它们会有怎样的空间表现千僳,不如一起来见证涝郝浓。 本期内容开始前哆钳捎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孟: 好了衬窖,正式开始第二期内容谁抵姆。不过简单说几句练,为了没看过第一期的网友们护羡:    你可能会发现绥纳坷,随着岁月流逝讹路害、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杜宦闪,也当起了小爸爸嚷。恰此时典深甘,他们对车的选择可能也有了新的取向融颁宫,空间大茎僧适、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碎。    基于此遁呈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刀俯纫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狙吕,让大家对车辆的实用性有个较全面飞锭、正确的认识舷俗福。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测材敞肪、模拟一家三口郊游的情景实测辜、细节空间的展示喉、实体娃娃的数据测量四个环节进行舜。   话不多说秋溉,有请今天的选手唬,登潮丁! 第一环节晦:堆放整理箱手们泵,能放多少放多少    由于很多厂商限、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升畏透仍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岗线,也会帮你量化一下车到底能装多少升纶仆净,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹲。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鹅孔,并加以不同颜色区分料篱圃,目的是给你呈现最直观的感受写岗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据婆,仅供大家感受一下开。今天我们拿箱子说话旧簇参,看看它们这种数据到底能装多少箱子泥就螺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稳们肌:由于时间关系耐蔷,我们这次只借到了骊威的低配版酮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒你蚕,但高配版的骊威有这一功能茫锑款。 首先出场的是骊威慷拐饭:    状态一才经:单纯的后备厢空间 状态二红裙:放倒后排座椅后的空间 状态三兄将:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锨蘑潭: 骊威一如我们所想的那样售鼻,空间的确是其一大卖点扰拾激。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妮,小伙伴们都惊叹了!骊威窃,实力不凡拔。   其次出场的是致炫席股:    状态一女:单纯的后备厢空间 状态二皇:放倒后排座椅后的空间 状态三硅列:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禄款: 就如文章开头介绍致炫时所说计协,空间抛富、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点秘。通过这一环节放整理箱的测试茧串燃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拖鲁热。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潮钠森:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一壕襄男:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二檬舵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瑰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吧擂: 通过摆箱子的实战赣酞,以及上面表格数据的对比陷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偷赔坑。而致炫与骊威差距也并不是太大狗境,可见其空间不可小瞧淖。接下来又有哪些好玩儿环节陵掣掇?而两车又会有怎样的表现呢价湍铣?请继续往下看敢填。" "   今年5月坏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陆?9挡无用究沏?自由光深度试驾报告》)哼铣晦。当时湘朔吓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测释。    6月哎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迁牟韩。不过3.2L版的离地间隙可疥实、接近角怠、离去角淌雄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少砰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杯骇县?    几天前膳帮咆,我和赵璞概迷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市迟缔,这车还行不行糙?    我们的第一站亨对,魔都上海慌聊短。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谋判腑。在经历了噩梦般的改签贝双、等待线苇、登机末、继续等待之后厘几署,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拒村斗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿饥:“游遍世界各地芍戏蒲,开尽天下好车汕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑堵舱闷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方耐硅邵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的岁踌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甲峨虏。在此我可以不吹牛X的告诉大家淮,我在纽北环实际驾驶过呛南。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坦怀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型登。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勃唉片,在国内也非常抢手体发。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升险放,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障墓箱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胶舍颓,基本保留了GTI所有特征狼噶修。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涣,在舒适配置上也更加的平民化少庐鳖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钞末,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件握莽,例如两边的侧裙以及尾翼等切藉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的草。但低调的外观也有自己独有的设计元素氦咆,例如车头处GTI特有的红色的拉线归,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虾吃儒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韧触,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm揩秘。另外耍焦,新车的LED尾灯造型也很有特色溶耗。海外版GTI提供了红色锻旦宦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择迸芦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钵,但国产后或许可以与国内的消费见面辉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寝讨,我把它们大概分成两类浆:靠谱的和不靠谱的哭弯宫。不靠谱的原因很多恢,有些续航里程太短七睹,上车就开始为电量担心;有些性能太差繁儡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比平融伶,几十万买个两门小车梳渴茫,真当我们都是土豪吗粱?   不靠谱的理由千千万颓喜,靠谱的标准则大致相同舱峭。续航里程不能太短暖,加速不能太慢浮徐太,最好还有些实用性扰韭胳,价钱不贵就更好了使。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了编,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平恃扔履,拿汽油车举例的话锌乒撕,90%以上都算得上靠谱骨问。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怪,能达到及格水平的车型却不算多焊卉。我们的这辆测试车是2012款的敖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坟伎弹。还好时隔两年奈尖,e6的动力系统并没有发生大变化伪,只是外形和配置有小小的调整粕。   续航里程仙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧费,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铜窃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糖骚毁,这其实只是理论值贬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巧,实际用车时很难达到挺。夏天空调行储蒙、冬天暖风惦伤己、高速快了虏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程途。   这种电动车只是日常通勤还可以疙小撵,但稍微有些想法淘霖丧,想去见个朋友郸拳败、买个菜蔚葛,心里就得犯嘀咕斯楔壁。这种心中总有事悬着的感觉很难受就檀软,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肌。   由于时间原因逼,我们只能简单测试一下e6的续航能力茫貉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里难,其中高速路况三分之二芹躺,城市路况三分之一垛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来限酵镣,我们的行程其实就是三段舷魏渺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)监钞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辫芍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)思春,显示续航里程320公里户很。完成第一段高速路程时(43公里)娶巢,电池余量82%(耗电17%)陕度祈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宦弯,电池余量63%(耗电19%)降的,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喇切诲,电池余量45%(耗电18%)斑,续航里程134公里(减少61公里)胆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妙趁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右饲歉俏,比如第一段高速行驶落裤绅,续航里程减了59公里捣,而实际行驶了43公里臀梆集,二者大概是0.7倍的关系抱步骆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近板笺,拥堵路况似乎还更费电一些帛晃忻。" "  近两年撇齿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淀橇,很多大厂都推出了自己的纯电动车柬氨迹,先不说比亚迪这些纯自主品牌鲍版标,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车临逢。今天洪,我们就提到了之诺这个品牌工,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嵌彪,主打高端轨,并且未来也是只进行纯电动车的研发胁吠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌握。今天毋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翔镁俺,下面我们就对这款车型做一次体验甭呛显。   之诺1E只租不卖斑抒尸,租赁价格为题绍:日租金为400元/天乒破,长租(3年期)为7400元/月藏,现在消费者就可以对这款车进行租赁痢痰。   租赁价格包含淮讽:车辆上牌络损瘸、充电盒安装(7.5小时充满)婪救、保险衫壤孰、每6个月一次定期检查保养盛结、车辆维修黄冗痪,7天24小时道路救援床、拖车以及备用车辆等桨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造急怜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帕瑰督。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碑沫,虽然亮点不是很多金,但至少可以与宝马X1拉开一点距离素,树立之诺自身品牌的辨识度潍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系久毁途,辨识度极高敞。 既然是同平台打造腹慈浮,那么轴距和宝马X1也是相同的蒋纪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楔,尺寸为225/50 R17撅陛,这款轮胎最主要是为了节能考虑痕阂暴。   本文导航   分享到斑侥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉朝,它是南京依维柯生产的车型赋拱驾,隶属于跃进品牌旗下本,是一款定位中高端的轻卡产品怖。该车是在2013年1月首次发布的涟略绿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绅寒,为用户提供了更多的备选车型莽欢逆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现创。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域县拭,宝马向来不走寻常路北坤,旗下的SUV并非越野硬汉世识,而是更加注重公路操控性苇矩黄,所以在外形上也有着自己的独到见解清。Coupe原本只是轿跑车的特征猴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后珊讣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上憾喜。在这种背景之下膝零,X4应运而生壬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验叉额色,宝马对于X4的设计便更加得心应手伸繁。从车身尺寸来看店,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缮。然而实际感受上嚎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泄寥伎。它们的关系就如同X6和X5拦,一个张扬捞剔蕊、一个低调祥黔。要想四欣们啵酷忌?X4很在行吧溪。   这辆X4的外观加入了大量M套件芦段,进一步凸显了它的运动风格竣。夸张的前后包围降低了视觉重心冷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疽耪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢侨?所以许渡,接近角储、离去角这些数据对于X4来说忍,根本不重要冻距把。   和X6一样弄尺旱,性感的臀部是X4最迷人的地方附匙施。如果从车尾来看鞭案咀,X4确实比X3运动了不少褂拱,高挑的腰线胶剃帝、厚重的尾部都能给人很强的力量感菠。对于35i来说话池笔,单边双出的尾排着实有些低调僵。尾灯的造型是典型的宝马风格沃抗怕,造型简单膊、大气物袖磋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮很,前245mm扦谋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疲能。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硕,这是一款综合静音档南、舒适珐鼓磁、操控于一体的轮胎湃。在我看来肉豁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喇,似乎更为合适痉。" "  原标题损宝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夸蟹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)激存逻,该车除了外观造型犀利食诺、内饰豪华鸵、配置丰富之外撇吕廉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蚕。作为一款以年轻司苦、时尚为主旋律的产品旗停,NX开起来的感受如何必,今天我就为大家正式揭秘孩缕。(注睬隆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娥,如NX靛绍、ES揉距次、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍幂化:   NX车型的外观内饰设计风格吹,在之前的文章中我已做了详细介绍坎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锑茅斡。从实车给人的感觉来看纫沟,它的确做到了这点盒秆灭,不少人见到它的第一反应就是仕会氦:恩楼澎幂,这车挺个性借皑赁、挺漂亮描梧危。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅观感,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计度,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度售舒烷。此外擦乐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯确嫉,进一步提升了科技感势胖。不过它并非全系标配图封,在入门级车型上近光灯依旧是LED崔,远光灯为卤素灯泡瑞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”俦埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3排蛇、宝马X1做直接竞争敦麻完,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证饥咀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES票粒感、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯蜗础,其中一款为17英寸淑褂,另两款为18英寸特。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂荡妙卸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎浅类,在国内的售价大约1700元/条茧。   车尾线条与前脸相呼应晤,造型犀利苹蕾疾,棱角分明探亥味,以凸显整车年轻郸、运动化的产品定位逗。同时较,尾灯设计十分用心文爬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淑霞,特意在接缝处增加了一小块LED帘版肖。   内饰方面巫瞧艰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造曝姜唉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涕感,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帕,大幅提升了车内的豪华氛围炽蔡铜。   据雷克萨斯厂商人员介绍撬仓久,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统覆尘,它的使用方法类似于电脑的触模板氨括,并带有震动回馈功能矾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用湍队哎。此外盯曹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涕,我们咨询厂商工作人员烷委航,这配置会不会引入中国殿,对方并没有给出明确答复尺辉彪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逝碳惭,作为家族中的新进成员谎,NX的表现自然也不会差谓捻。为了符合它运动化的定位蘑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强节献,使之在激烈驾驶时能有更好的表现篓世乾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牡施焊。   在海外工,NX提供了全景天窗诉、普通天窗和无天窗三种版本的车型门,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃版苫蔼,采光效果很好毁,但无法开启郡人。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磋,采用的是外开式设计缝天另。可以确定的是劫蕊淑,上述两种版本的天窗都将引入中国斑,至于无天窗版车型是否会引进拎尉,暂不清楚疆测隘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沉刑,马自达CX-7在海外推出;2009年掀换拍,2.5L两驱车型引入国内馅埠,售价28.8万;2010年播,增配的小改款车型上市抒泊,售价29.08万藤办,同时宣布国产意向;2012年睬揽,海外CX-7停产;2014年伯荡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侮,等它国产的人此时已经老了四岁了井。   从以进口的身份引入国内席,到正式国产经历了四年左右的时间哦巫,在这四年中进口CX-7销量并不好抄腔,一方面是当时市场不成熟浪皖忙,后期竞品丛生将其埋没了考。另一方面原因也在其本身碍梢抖,比如定价高坡仑、2.5L发动机动力孱弱等等徘逻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撼嘲挽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镶颓。在测试之前逻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点呸官炔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm缔参,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm芹嘘,搭配6挡手自一体变速箱赡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挠,只不过调校要比CX-7上的更为激进撩贫。即便如此帽剔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼录。   油门的设定比较灵敏会随,起步和加速初段都还比较轻盈宠欠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垂咀姓,而不至于拖沓蓟污,一切都显得易于掌握习窝。变速箱和发动机配合的是那么默契塘纬舌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冠,只是在极拥堵的道路上蠕动时奈澈,1挡与2挡的切换有点闯动而已抬险,问题不大上将岛。   转向和悬架的设定偏向运动贿祟耿,采用机械液压助力的转向系统比较重臼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣婪抖恳。悬架没有“忽悠”的表现贸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息畔差猴,车内乘员经嘲辰迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”安贸单。悬架后段偏硬策,在弯道中并没有明显的侧倾涩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去申。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错芥,动力供给够积极睦,表现不错簧,驾驶感觉非常轻松拍蕾,动力的跟进也很是及时卤蓟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm部蜕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阑,而且不是那种喷涌般的迸发限讹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舌辖廓,给人相对内向保守的错觉苛奖。   CX-7更擅长的是中途加速佃炉赏,比如从60公里/小时开始娃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易戌汝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搔茬缆,这几天这种沮丧感时常出现签。不过也正是这个中段加速的特点涡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茂烧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右煽线,稍踩油门就奔向3000rpm兑邯,便能得到很好的响应瓣,仅有极为短暂的降挡迟疑钦,随后就催逼出了足够的扭矩确念松。简而言之继,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锹锯市,容易上手抛儡阔,各方面的表现也都算令人满意吝归。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舍,涡轮增压器起到了明显的效果差淋陕,就像注入了某种精神类药物吧围汾,虽不时刻保持着亢奋状态篮氖,但兴奋状态确实随时可以到来浚清,一切都听从指挥瓤瞥。这种持续的加速感可以维持一段时间把寿篡,心里不禁一阵爽快歇萄,当然操汤努,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惦翅藩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光马慧赐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乏圭蠕,消耗燃油17.94升卵缸獭,平均时速为30公里/小时菠派,全程开启空调雾线亥,平均油耗为13.3升/百公里翟膛纱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看介粳,CX-7绝不算省油的那类怂补,准确的说是比较费油坍。另外集度,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虽汇敖,无疑使用成本相对较高摩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汤普,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浇。说实话厂恍,那是我第一次接触这两款车帽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机梁挝,动力同样够用系溯,但输出并不算线性维洗屉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制猩檄。当时我就在想溺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了番崎料,而如今厂家真的这么干了锣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绍糜,增加了几项配置呸悲,外观方面几乎没有改动挛童戒,图中的这款车只是增加了车顶行李架努设抚、车尾扰流板和挡泥板等选装件社鞭蓟。   这款帅客HR16是一款7座车型惠婚,它可以满足国V排放标准挛,车窗后半部分采用了隐私玻璃故男,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毛。当然梨,帅客实际上是一款既可以满足载人轿畦堡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)武戒赏,所以它的车系中包含了5座驼葱、7座谈兢顿、国IV势井、国V等各种不同版本悼午莱。   除了挡泥板之外陋羔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绿化,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巨函田。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统催勾,其中的最强模式叫作“Dynamic”森惰钱,译为“动态”米戏。有意思的是冕,在英文里黎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根斜厩啃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茹险、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芥谩?——开启动态模式班卿,就等于点燃了一根无形的导火线钡龋函。   要追根溯源的话粮泪,炸药起始于中国肠,属于四大发明之一涧庇,不过相比中国发明的黑火药瓶懦簧,硝酸甘油平时更加安全可控惩,而且破坏力更强拇伯。奥迪RS 7同样如此肥寥,它多数时候表现得比较随和矫好,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力触。   首先从外观上就容易看出它很厉害懒檬狸。奥迪A7之所以独特牟伸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狄煎答,人们将之称为“Sportback”煎丛,在我看来泻,它的廓更像是一只优雅的海龟匡鞍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种荤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梧啦辑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光狼,所以它已经不是传统爬行类的龟味,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妙构坏,让人不由自主的去稳稳扶住3堵式割、9点位置耻。   在风骚的外形和各种真皮寐、碳纤维材质的覆盖之下健垃申,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性缝甭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别券赫哭,这一点很好瘫恐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV段烷苗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侮。即便在这种情况下隘锋猫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滤懒爽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题箍涎挤:谁给你的自信卖这么贵窍?不错芳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匪朝,它到底是盲目自信还是厚积薄发拢?我们一比高下睬领世。 外观对比希:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膏豹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算色返,所以我决定说点可以量化的东西氏痰探。首先掂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现渴铂拖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型钞袄睡。其次可能是由于动力的原因撂氦芬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萌污。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上讹对,备受关注的长安CS75正式宣布上市铃哆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合男豆评。在前期的试驾活动上佃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型变漠歇,并对其驾驶品质给予了极高的评价咀栓郊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车公,和手动挡车型相比挠冠磊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待略芍。 ● 外观内饰的简单介绍熬诲授:   在外观方面史,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型及慈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沸特,甚至连一个小尾标都没有念。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿刷险,但1.8T车主可能会对此有一些不满迹够滩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狗版秘,轴距为2700mm鸥耐沉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5厩、奔腾X80以及哈弗H6欣,CS75还是相当有竞争力的拢疵帽,它的轴距和长度最大斯韭,宽度仅次于哈弗H6缄弗扮,高度相比瑞虎5矮了35mm僳。   在外部配置上驼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统细叙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雄隶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氦褥。另外河哆菩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鹅泥补,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扳兑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肉扰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致统,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翘坚构,市场售价约为700元/条敬,在同级别中算是很厚道的配备了变沫。此外丸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菠桔乖,只是轮圈被替换为铁轮圈翻僵,还是俩字——厚道似识戈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格梦堤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲁跺僳,看起来更有层次感凉灯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙委检、设计毫无新意钙阂、用料也很一般等不好的印象啃路。不过近年来恼纠算,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乾粪氯,长安便是其一郊沧脱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视全暗剧,也很难找出它的缺点贬辛,按键夺涉、旋钮的阻尼适中鞍,手感很不错疟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彻池痪,分辨率和反应速度都还不错洞撇糙,不过在功能性上它只提供基本的导航铣席列、DVD啤、电台计弗、倒车影像及蓝牙功能咯诞,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舒哪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膘烘,但是厂家对此并没有改进涎刻标,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放唾拘。但是猾乡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛙杀焕,同时设备名称也无法显示完整戌凉,在用户体验上还有提升空间鬼。   不过肪艰,在一些细节处理上士,CS75依然还有一部分表现无法令人满意殿。比如在挡把前方的储物格疙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茫绷,不过这块材质却为硬塑料漂忙,实际上根本无法达到防滑的效果蛾。另外攀且答,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拆宦,这点值得表扬痴劣簿,但必须手动摁下开关才能点亮唉菊苦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅儒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茶匹。座椅填充物软硬适中些氰,刚刚好俏,并不会软到开久了腰疼钾,也不至于硬到硌(gè)人退撅。除此之外叹,包裹性表现也很不错伍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中筐橡卞。另外仑储,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嗽猩短。   车内乘坐空间表现上厂零湃,身高180cm的编辑身处前排乔搭,头部约有一拳左右的空间捌陋,此时移身至后排居收,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间负。作为一台紧凑型SUV车型钵岛嫉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了木碴。   来到后备厢捕廷点,长安官方给出的容积数据为590-1560L冻盯视,表现中规中矩鞠厂申。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布吮靖革,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奉下,增加消费者对于整车的好感度洗赫革。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟履羡劫,如今市面上的电动车产品越来越多碍,开始逐渐走入人们的生活你,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秀款,大家对它的了解可能还不是很多谭唯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痹槐栏。那么这款车究竟如何呢承?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车极、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上迁,我们终于有机会近距离接触一下隙桥耐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌屡澳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质添目秽,因此其与众泰汽车合作架,推出众泰知豆电动车韶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蔫跨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识容。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沪不稀?不管你信不信柿,反正我信了膏吓隙。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赎,售价为24.98万-28.98万元成犬,共有三款配置可淹哿贰,全系均未采用quattro四驱系统冈扰,取而代之的是前置前驱的驱动形式尚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生籍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抒,1.4T的发动机到底够不够用甜搬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧椭,这些问题都难免让人担心显脊毖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冷谱,它又是否值这个价格钩食,下面让我来终结你的这些疑惑菲刮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力藕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玲垫靡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惋,既然大家都关心这一问题佩邵,那么我们就从这个问题开始一一解决嚏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蹦迪捷,其最大输出功率为110kW太诬实,峰值扭矩可以达到250Nm冀守,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乒镐宿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眠,动力储备不足方面的顾虑蹬蒙,但是这些想法也好顾虑也罢部纺赡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哨徒罚,油门初段的旷量微乎其微缅稀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点巩汾酱,当发动机的转速达到1750转时沁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咳劫,强烈的推背感也会随之而来并,如果你不是冷静下来思考一下谜豌牵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受射,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减螺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候队,一开始的想法和我一样版雇,换了1.4T发动机之后热伎,动力跟的上吗畔僚?心里总是怀揣着这样一个疑问煽,但是当他们开了一段时间之后葱沙帝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咆赌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格顶抄坪,处于D挡模式时戒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝单堤晦,但也感觉不到激进的性格欧材。但是当车辆处于S挡时豹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉盗揭价,整个车似乎突然变得紧张了起来书袱横,时刻专注着你踩油门的右脚腥赫付,稍有动作便会迅速做出响应评薄挽。   在城市的驾驶中坍恢盘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彩烩,当你深踩油门时盗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞佬,或者可以说瓶惶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态少古沦。此外芯卫,作为一台不折不扣的城市SUV嵌秘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扁桔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巷汞恰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量龟馁搞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蠕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆策变,整个加速的过程非常线性闲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辖,不会表现的非常神经质翻肮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱辅貌,这台变速箱给人的感觉非常聪明附坡,可以准确的猜出驾驶者的意图馁,在换挡的速度和时机方面非常到位溶小臣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点椭。此外诲陪崇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错团辣。当车辆处于D挡模式下曙强塑,当发动机的转速达到2000转时衰,这台变速箱便会进行升挡的动作兼下,从而保证日常驾驶更好的经济性沏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煞雾烽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止忿棘渭。   这台变速箱也并不是近乎完美浚,它当然也存在着自身的不足狮论。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺使确,尤其是在低速的区间内令痘奶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泰。此外踏,该车提供了四种驾驶模式的选择党暮,分别为经济外、舒适喷翱、自动和动态模式梅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整华。 性能测试圃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中献,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现论蠢介,最终的破百成绩为9.14秒赔光,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讹躬。奥迪Q3在三挡时完成了破百设瓣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚼瓤爆。此外戒暮掇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没赏毁,非郴幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蠕,整个加速的过程十分平顺和线性李,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势侯。车辆在全力起步的过程中捐绷酿,由于没有采用quattro四驱系统矮,车身有轻微的抬头现象潞楷舅,前悬挂的拉伸比较明显零。 性能测试谷酗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冠蔑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升槐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挺。在整个制动的过程中恒点缝,G值适中保持在-0.9到-1之间垢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态活,前悬挂很大程度的收到挤压炊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凸酵。此外妊耽峨,该车在连续制动的情况下骆颧,受到的热衰退现象比较明显价,在连续测试过后赶电,制动距离增长了接近2米疏。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容场勃,动力方面也足以应对使用的需求济,尤其是在低扭方面斤懂,这台发动机表现除了浑厚的功底廖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彼。对于一台城市SUV来说饯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雇。" "  你有没有这样的勇气邦吐,一辈子只留着一种发型攘,带着一种款式的眼镜绕齐?或许多数人会摇头说不钵。试想你现在穿着中山装瓦,带着大边框颂,留着中分头走在街上蔼,别人必定会投来异样的眼光们。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘿非,但有一种美蛾魄免,却是永恒的裁矢,我们称之为“经典”戈。就像中山装逐渐演变成了“国服”弗腐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脐,看似过时的东西稍加润色屉,就会焕发出经典的力量歧捍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题无,也是一个互相佐证的问题靡嫡。正是扛住了时间的消磨授反,一个产品一种设计才能称之为经典瞪。而正是因为它是经典亲虹,所以无论时间如何过往鸽铺,岁月如何变迁芜,它依旧能代表着美绣玲馅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞍粒滤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潜、保时捷911佬、MINI这几款车了蹄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承幢驾,这是一种财富相,就像一个国家的历史一样聚材返,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肥。但就像中山装一样搽屑,如果不稍加改动孺谜,依旧会被人说土气仁,MINI也是一样拐,细节的升华会有益于经典的传播和传承歉容巍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多下,是全新MINI车系中性能最好的喇。所以车头车尾都会看到“S”的字样薪繁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表署提:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部间拎绅,这是它彰显不同的地方报凤惫,尾灯的轮廓更大了眉署悲,但相比老款不够凝练霓完硼,同时你也感受不到它有何种审美的进步司燎,个人感觉它是为了变化而变化款航戒。轮毂方面伺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晤潘司。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注妨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掠抒。不过尘,在真正接触到保时捷Macan之前洼,我对它的真正实力也有所质疑勤百媳。众所周知算亲萎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造频短攘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垮?带着这个疑虑凶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅晾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杀步投,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型函宝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机霖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似少疤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”佩。在没有任何参考坐标的情况下姆憋恰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蕾。排除了惯性思维的困扰呢棘拭,对于一款新车而言或许并非坏事遂兰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布廉请,因此有关它的设计特征我们并不陌生跺。作为保时捷推出的第二款SUV车型腔曙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计方枷,同时也融入了许多独特的元素锭茧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芭辨盒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动哩扰,因此在细节处理上集低,新车融入了更加激进的设计元素蓉。    作为入门版车型本居,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抠搂喊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯村啥,并采用导光条设计是表,其视觉效果更具科技感俄。   保时捷Macan的腰线位置较高购,车顶弧线在车尾处微微向下收拢煽茫苗,营造出强烈的动态视觉效果检。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格患肖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坎,我的同事此前已经为大家介绍庭电颧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞪啊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍聚。" "   ??????? 提起观致秦隶,大家都会想起什么荒?这似乎是一个难以回答的问题偏叔。作为一个有着中国血统的全新品牌瘁连此,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扒楼。在2013年棠拱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上光,一石惊起千层浪搪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喇穗妥。   如今糕,观致的第二款车型邻,观致3五门版也如约而至纷婚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘿界?它的到来藉,在扩充了观致的产品线之后魂男洪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兴疽?自然是令我们拭目以待泛娜迪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今玫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型琼捞扭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型温涧掀,时至今日都没有做大幅的修改申褥。就是这样一个古董级外貌的家伙掳,最近竟然和新能源技术杠上了急。2013年的日内瓦车展上卫襄汰,路虎推出了一款纯电动卫士抒桐奋,旨在告诉大家卫士宝刀未老瓮。而这些天午滔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试办捕纤,看起来惹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蠕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上温诵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟单虫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望交杰,并未成为现实森,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逆疟。   事情的转折点发生在2014年6月18日便悉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剂瓤堡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拐躺台,并且这一次寐车息,车身上已经重新贴上了拉花棋使,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”眷,而是一台真正的电动版卫士醛酷。   之后通过各种途径的联系深,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肠,虽然这并不是一款量产车掣巩,也没有任何电动机嘲抽、电池组方面的参数数据售封仑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莎筏设,我们认为此次试驾还是很有意义的女。   ■ 外观造型难磁驹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岁蔷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士白舌刑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样红,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袄肝年。   电动版卫士全球仅有7台剁牢劲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汲盯,基于卫士110车型打造儡文,可以根据情况容纳5个或7个座椅窟视,算是车系中的“旅行款”垦犀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承隆肖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娘糠灸,丝毫不加以修饰漂厩。按照官方对柴油版车型的销售策略川,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件部悼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分罕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卯客,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留敝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间露性彤。正对车头双,右侧翼子板的通风口也是镂空的尖,下方是空调系统的进气口猫橇绞,而左侧的则仅仅用作装饰菊边,所以是完全封死的状态鳖。   平直的挡风玻璃谱、小雨刷淖、面积可观手动调节后视镜谋虐,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计且十啊,而在这台电动版卫士上豹梦凉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讼。   实际上美息,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致培,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线规喝鞘,电动车窗只照顾到前排乘客脖倡,第二排为手摇的伍,第三排则仅仅是推拉窗浇疆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掀艇,确实仇伐跑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车温,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中褪猜饯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惜络,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侵。   三窗式车尾设计除了古老外蔽,想不出更多的词去形容痪参,好在后窗电加热提突、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攫付,而这些也是这台车上为数不多的电子系统芥。至于各种不同用处的尾灯姥簇瘸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晾券楷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嗣誓蔬,并配备了13针牵引电力接口富,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电媳括雌。而对于电动版卫士来说吹拌咖,这款车的拖曳能力也非一般强大虑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡厂华,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯埃,在这四年一次的盛世当中接窃啡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讥卸疲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈摺,在经过整体的细化改进后整体更出色搁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣潦隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌羞,对于这样一款小车到底怎样眷,让我们一起一探究竟瓷就。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车篇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涟笑凶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化合藏梁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计握敢臣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格补,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伐盛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑翁遥可靠的选择斯。   相比现在很多的车型恒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰氢,个人比较喜欢这样的感觉想沉,朴素也是另一种风格庭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分繁,可以说是起到了点睛的作用疏芯蛙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创奈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粟裁,看起来还有些运动精神热醋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宿,同时也是远近光一体设计恨割,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气胚辩奴,更加突出其可爱的造型风格澈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冕啥局,同时也表明了J2的一种年轻风格伸干。虽然是一款定价不高的微型家用车谁凸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鞘开括,雾灯虽然不是什么贵重的配置霜搓,但对于安全的保障还是多一分才好贺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力枯,实际使用中虽然刮水面积稍芯ā,但整体还是清理的非常干净捞。   在车体侧面造型上朵皮感,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坑峰捕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陕娩效,这样给头部空间会留出很多迫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感楔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彻茅懦。腰线起始的位置和大灯高度相同枷,这给了驾驶员足够大的视野空间矫醚成,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间玛闭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恳且额,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瘦卑畏。   在尾部造型上踩倾类,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娄叙,同时加大了尾部示宽灯的面积垦堕居,为了就是提示后方车辆注意安全五膘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹任,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茎会窖,内部非常的深不过开口非常刑话崤巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瓷膝嗓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具会,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碴,虽然是钢圈高锑滇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惜铃媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型懊响,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酱少琅。另外柒奴,一直让人头疼的售价问题官苦文,此次又出现了偷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势械。价格问题迹软,在上市新闻 中已谈了很多墓屠泰,不过与价格相比霸脾芜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瞥衬柏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题深陪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后保,即将为各位解开疑问控傅。   观致3五门版已于6月24日上市价,目前指导价已公布簇吝递,售价区间11.99-17.19万元 娠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羌沽:依然遵循简洁的设计思路拎脾衔,造型更显年轻芒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猫僧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宫懒郊。可以说捍砰惰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车犁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伦醇唐,不过在细节上却更显年轻蚂失韩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浆烙,轴距为2690mm铅膳,除了长度缩短了177mm之外省翔卷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赶零。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话垂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绞马叼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了羞孺味。在车身颜色上壕,观致3五门版同样有6种颜色可雅缍仆俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕刨毋,色彩更为鲜亮番棚么,也更有时尚感虹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起顽埔汞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巴蓬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面衰牌泛,而前雾灯也采用了圆形的设计剂函,更显时尚颗黎熊。另外葛爸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浓盘、转向辅助灯和大灯清洗装置捂摔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祭。   除此之外蔷兼饭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尾淑菇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涣膝,并且轮圈的款式也更加的年轻敢币天。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18澄合爱。所以在轮圈与轮胎的规格上玻鳖李,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍水际:与三厢版一致粱褐,细节改变不大党称。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抬颇疗,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扳怖嗡。中控台采用对称式设计欠,各种功能布置规整疙速钵,按钮数量控制在了合理的范围内趣,不会给人一种杂乱的感觉坷。平底式多功能方向盘与三厢版无异混,造型很有运动感订,真皮包裹的外圈握感也很不错酣疮煌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置洼巨劣,除了蓝牙电话潦宿慕、多媒体播放等这些基本配置之外餐腺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务局糙罢。除此之外聚猫浇,车主还可选配观致逸云的增值服务贬,该服务包含实时交通路况食脯罚、实时停车场信息和地图更新等慌。 ● 座椅及乘坐空间清团:白色绲边真皮座椅很有时尚感稼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胳趴币,与三厢版顶配车型相同湃。不过区别在于落举,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伦敝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动师趁。   在乘坐空间方面桑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伐,并将座椅调到最低位置后担,头部空间大约为1拳骏,显得很宽裕;而进入后排后虚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间趣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缴茬畦。后排中间地板隆起幅度较大惩,长度也不适合搁脚拨,中间乘客的舒适度会受到一些影响爬缆。 ● 后备厢第癌、储物空间和天窗熔希:后备厢容积403-1105升匣两,储物格众多浆哄。   在不放倒后排座椅的情况下科残,观致3五门版后备厢容积为403升头诬莲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题祷别苫。如果嫌这样的空间还不够的话合婚太,将后排座椅全部放倒后继糙累,空间最大可扩大到1105升卑溅徘。除此之外砷少,如果您随身携带了诸如手机恕肋萍、饮料之类的细碎物品的话速颊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间焚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶莶剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备闭骸宝,可打开的总面积约为0.22平方米卯随,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凉飘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冗吴,两者最大功率分别为126马力和156马力乓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米热,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别睛斤管。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外恃,其他车型均采用6速双离合变速箱伪。在底盘悬架方面我,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蔡澳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隘扛。 ● 驾驶感受鼻:底盘调校水准高旅,变速箱低速平顺性比三厢版好疾桂。   此次试驾会上份哆妻,我们大部分时间都行走在城市道路中箔乡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些形攻,起步时若是轻踩油门踏板厢,车辆的提速会显得比较迟缓距乡私,若要改善的话嘛,需要至少踩下1/2的踏板行程挂烘裤。对于开惯了日系车的朋友们来说猾扔,这种偏向于传统欧系车型风格莎肝,而非“一点就有”的油门调邪纾可能需要一点适应的过程嫉亥劫。   而在整个加速的过程中娃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题款收,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上假开融,咆哮声已经传入驾驶舱诞赡帝,可就是不见变速箱及时升挡栓赊。另一方面赫刷品,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玛,整个介入过程并不是特别的线性墟孝,其工作时的噪音也清晰可辨邪教骋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音黎缝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧埃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受库痉弥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灰斗叼,并且伴随着强烈的顿挫感篙郝还,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多细。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豌煤峡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少稠井姥,虽然顿挫感还是有钮非,但已经能够被绝大部分消费者所接受卢博频。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的澳墩柯,那么我可以回答您铣,和大众的DSG表现相差无几哦挟。八。   从观致工程师的口中得知绷骄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宛放荒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下释捆,对变速箱程序唉糖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整腐煌通,找到其中一个最佳点柏恍赣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茹。   在手动模式下柏氖棱,发动机的表现仍然很积极杉囊轿,不过由于其低速动力输出并不出众脸泡帽,其加速度并不能让人感到满意控接缝,很大程度上取,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉编。此外锻衡肺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时奶绅凉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赤渐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似当东。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豁樊傻,而在此前的三门版车型上比毖,我们就给予了相当高的评价贬讼尽。虽然仅从结构上来看聘辆论,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嘉涪尉,但作为一款家用车妊剐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性攫,高速行驶变道保证稳定性欺。事实证明睦龚寥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纽李,并且从车底反馈至车厢内的声音勺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看强刀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的猾沫幸。   ● 编辑总结寿:   从我们此次的试驾感受来看埂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刷纹陀、时髦的外形陵材侵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整康。与之前我们体验的三厢版车型相比蓬违,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拐,尽管目前顿挫感还是存在寺幸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了韧眉杀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过无,有值得称赞的地方拷划擒,自然也存在着一些不足时,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虚任斧。另外钢韩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元坟玩田,但是这4000元能够换来包括氙气大灯书港、转向辅助灯及大灯清洗功能揪肆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诉,这样看来弧酥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袜罕。不过探,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痪刨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧博皋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间末,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滩豌但,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芦堪甫。但个人更喜欢两厢版本疽红,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因虐藩狮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾施。当然鼻亩蜂,作为同一款车吕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同权。三厢版本更加实用哇婚,两厢版外观更加时尚干练困裤貉。今天带来这款两厢版爱唯欧徘矗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足电。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容耪村,大灯的设计相对保守了胳道,但也减少了人们对于这台车的争议性杀来。从而扩大了消费人群魂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好碧判篓,各有各的美锨钵瞳。但无疑渐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芜。   侧面的变化并不是很明显莆腊据,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲸函辞。相比三厢版要顺眼的多涡喷。车尾的变化同样集中在尾灯上鹿同诧,尾灯的轮廓变化倒是不大扔,变化主要集中在尾灯颜色的改变伟。深红色的外围显得更有质感妇蓟匹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狙素突,越野车是最好的选择谴洞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犊脯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞳谢陀,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40摹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没遂。除了电视剧的锦上添花母峰几,BJ40本身的魅力也势不可挡蹬剂,下面我们就走近这款“北京青年”枪驹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崇罕。   外观/内饰慑退挺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试篇写魔,或许有人会问那为什么还要进行测试绿。其实答案很简单吵喝,之前测试的BJ40是一款试装车群褐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别弓废胳,包括电视剧中车辆也是如此灿岭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变码惠冀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拍澎墒。虽然我没有见过之前的试装车齿扯彪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垛杆,甚至有些地方与牧马人不相上下歼悉釜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靶界,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醚,这里就不再做过多赘述柏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涝纺,你会发现并没什么科技感耍,简单的线条辉、硬派越野车特有的见棱见角的气质懦卵斡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面氏贡。另外庇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留酵豢。硬质塑料质地的中控面板很厚实藤割,比起舒服的软性塑料手感稍差此,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境父叮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娩懂投,同理使用织布座椅也是一样谈查夕,无论您是刚刚涉过水茂寇乓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨偶喝巴,都不用担心糖脓亨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器墟嘶鲜,不需要华丽的外表去装饰淳桔冲。虽然BJ40有着很浓重的模仿啊侣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格厦被。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戚脊,那只能说这个人并不了解硬派越野车小亥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侵,让人想到真正的场地里去撒点野绿攫拼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀牌己慌?惊险的高速穿插辽、精彩的甩尾掉头亲慷桨、惊艳的侧向双轮行进僵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亨趁。时过境迁朽疽忌,萨博虽已退出中国市扯蕖,但把经典的两款车型(即9-3四狡、9-5)的技术留在了中国残蟹,在北汽成功收购萨博技术后搪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生冗愧畴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杏祟份,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贡罕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求茬,主打性价比与实用性方霖赴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鹅茹痰,只是在某些方面使用了相关技术而已顽鹃售。   从外形设计上就不难看出蛋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陷,同时车身上所使用的犀利线条艘硅,令时尚动感的氛围展现得十分充分吹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表冗刃撼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级啥,车身各项参数都小于萨博9-3碴如柬,所以直接套用的说辞显然并不成立径。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出联凳,打造一款可以继承优秀基因洞膊侈,并适合普通家庭用户的车型替褐砍,成为了设计团队主攻课程催钠良。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应藕弄昆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骄,但紧凑的造型与简练的线条咎响,使其观感的持久性更好傻缓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场编陡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挛协奇,价格能接受啤叙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敛墒泵。而现在也有很多车型供大家选择告潜陇,包括大众途安倡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择汰富昂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崎没,它还有一个进口车的身份熊层糠。接下来改,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现立。   外观手:起亚最新家族设计甜辽,略显可爱孝午腾,大部分能接受畴然夹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格世淘毕,同时又有一种独特的卡通味道俩硅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感观瞬,没有配备氙气大灯燎练勤,但全系均带有LED日间行车灯鲁储岸、透镜及大灯高度可调功能慰庐层。雾灯部分的设计很有个性孔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帘。   由于车身高度降低布,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哨,平滑的车顶线条降低了风阻系数耿,流线型设计更加美观骋锰衔。全系除顶配的豪华版外卸虹芯,后视镜都没有集成转向灯功能都腔。另外峰犁,低配车型的轮毂也比较简洁扇现惕,轮胎规格为205/55 R16咐奋猾。   新佳乐车尾的设计十分简洁紊熄,总体看上去比较圆润旅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格藕,凸起的轮廓首尾呼应马阿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卯虱门,车顶带有行李架班獭溶,具备一定的实用性轮仍。新佳乐全系标配倒车雷达功能幢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题破。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌婚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虐。而提到雷克萨斯赐故芜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懂憨,立刻联想到了舒适体石、安静等一系列形容词拆玲。   作为雷克萨斯主力车型辛抚脯,ES系列占据其在华销量近半壁江山汕剧,舒适聪凸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价讲丹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诬碑,更是有充足的理由享受这些评语奈。但更重要的是辉输,在环境日益恶化亨、石油资源日益紧张坦、油价越来越高的今天澎请誊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舅。   外观部分蹋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怜溪凑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妈,和前代相比进化明显惧螺。初次亮相时突偷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期练。与丰田一样梆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悔,目前已被广大消费者接受墙位粒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题步。   外部配置上沸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能时土帝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗽蒋,与中网造型配合不错衡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格齐纯茶,轴距2820mm乌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掂漓故,ES没有针对中国市场刻意加长浚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台社梆,轴距比老款增加了45mm欺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型勘邓盾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们唾。当然昆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标迸乔说,我们依然不免将他与节能环保联系到一起誓捕。另外镜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内姑,更加低调溯伤逛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牢蠕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距槽纺炔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莲踌林、忘记沉默寡言的正装车主浩绞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恍坡、忘记... ...算了莫受骆,需要忘记的东西太多具蓖,你只需要记得一点舷狄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽虚宠。   奥迪的低调扯洞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漏莱蔽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝模菲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眷芯挝。依托自奥迪A7的造型设计捂拇,RS7依然拥有优雅的造型安,仅仅在一些细微的地方乡迹掣,RS7做了运动化改进棚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅薪揽开、以及哑光附件媚具。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芯喜匡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子都德。   如果客户需要媒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂范度,其轮胎规格达到275/30 R21剩掇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气牡。排气管依旧体现出奥迪的低调缚,外部看是两个椭圆形排气管鹊瓣,而其实际是双出四排气菜,因为单侧双排气有节流阀醇哩,用于改变排气通道色晤抛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的娇鼎耿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膳壕奢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妙缔耻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔努岭。车钥匙切、平底三辐真皮方向盘咖部玲、运动前座椅付、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糖拜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拷繁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纲确。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中锹肠嚼,还提供发动机增压压力哨、机油温度显示和圈速计时器等数据割。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰麓幕禄,并提供其它3种材料作为选装暑崎垦。车顶内衬标配黑色织布福瑰爆,可选配黑色Alcantara面料遁。搁脚板款外策、刹车踏板婪磕驰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骋粳晤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岛、一体式头枕的运动座椅吃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料沧,并提供钻石绗缝豢五。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料楷吞超。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屋携翟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情急剃,就像微博上说的垄模,一次刻骨铭心的爱情荡,一次说走就走的旅行什么的幌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泡狭,但在现实中肠,你不能永远一副放纵不羁的样子谴鞠,特别是在资金有限的情况下顾瘫莽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的伴渡。此时你就需要一辆价格便宜挂、实用可靠的多功能车型孝鸵领,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窖稿帽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帽巴衅,分别是景逸X3和景逸X5巩诬,形成高低搭配产品布局行羡羚。景逸X3属于入门车型茧躲弗,共有三个配置搬阮必,指导价从6.99万到7.79万元诬律。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型婆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伙副度,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像昏灌。这款车的前脸采用了新的风格样式厂燎,线条比较硬朗壁诵卉,造型简洁流畅绅惺,同时又很饱满辅,没有过分追求标新立异的夸张风格臼哥,显得更加沉稳幂盗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棠滤川,给整辆车增添了活力颇斥。   除了前脸之外监,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓哪,让人略感失望吮嚼靶,好在整体风格还算融洽秆,不会给人前后脱节的感觉私李。   景逸X3的长宽高分别为4382mm殴、1835mm和1705mm讲,轴距为2685mm哩拎,在这个价位上算是较为突出的水平了琶橇堡,保证了足够的车内空间掇倦。" "  在固有的印象当中楔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下朴墩诚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捅舵汹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈锤取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌培,作为日系三大高端品牌中的一名磁梨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绰吗级,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L坝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痛节,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格固,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屉,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漠筹歇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绒氮讹,并且这种特点让别的对手无法模仿降骂龄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉檄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姜腔检,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瑞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蓉釜,看起来非常具有独特的风格纱础。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计怂父,不过看起来还是比较有神的械恭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果及。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示却,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方枚恰沫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉讼,这款车有这么长么磕即泰?实际上后门的长度远大于前门晨,不过整体造型并未收到过多的干扰连桓波,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格垂始慌,因为C柱的造型更加接近尾部皑洽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘦羌,腰线的设计在在尾部提到了最高椭士,并且从前大灯连接到了尾灯部分缴律男。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通程钵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑奸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布冻峰酶,到今年4月20日其正式接受预定骆崇荆,不到一年的时间殊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了第虑。在新能源车量产蛊钎、市售的速度奈碘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糜蜗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笛蒂痴。当然橇,汽车之家评测新车的速度也不慢添鄙,今天剧督,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章络,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坞,其中橙色的为增程式混合动力版车型局教,白色的为纯电动版车型陀斤孪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型寇览。   ●外观态:造型前卫盟活,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叉凸,我见到量产市售车之后笔戳焊,其外观真难以与概念车作区分慷。宝马i3前脸造型饱满圆润岁链,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寿。不过拜浅,“进气格栅”四个字需要打引号了僧蹲落,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谈降岗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾醚谰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计祈,让整车看着很有质感且与众不同馁巍拟。当然澄尸湾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赁,但它的车身侧面看着一点都不显小帘艰瘟。在我看来原因有三暑太,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胃携,给人感觉比较敦实蚀酵荷。特别是车高数据肯多漆,它比X1还多出了23mm伤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跑,达到了20英寸毛话,但胎宽却很窄玫葡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20夸丧刺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盎狙攻。有关这款轮胎城洼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诚斧孟,基本都表示由于规格太特殊暖,没有现货也没有报价吓氯耿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质顷邢裸,很独特从,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陶。尾灯采用得是隐藏式设计软纪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分端篙钳,用于显示示宽灯统孩、刹车灯以及转向灯等徘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缺,所有光源均为LED坍老佰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屋滑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膜井鼻,欧洲市场上柴油车盛行已久厩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展劳。不过近来媒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陕侈虹,Jeep便是其中之一宽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翁。 ● 外观介绍秽:与汽油版无异呻雹病,硬朗依旧酥平。   从外观上看扯活,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炒闹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型庭。新车的外形仍然显示出硬朗革斜绕、时尚的风格尉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辜芭,提升了时尚感寂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm镣,在同级别车型中“个头”并不算大舌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扛蕾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°动亲。   在外观配置上呵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纬奥蔫、雨量感应雨刷闹镀荡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置办想葡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圣癸。轮胎配置方面堑杠堤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎导,轮胎规格为265/60 R18卯揉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肌,规格也变为了245/65 R18洽妮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逃厂呢,我们会谈论什么瘟郴?是大老粗一样的外观疟,还是“马路杀手”一样的形象挫?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象校纯柔,笔者也不例外甫馆爱。6月5日下午弄福,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勺居,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盘帝庐,原来大块头也有过人的大智慧荷危。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窟、FM两大系列忍试,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日馈稳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华祟,中国区总裁陆博天到场助阵漆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后方鸡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辰俏兜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苍蜕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了盛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肩填,最大的意义还在于为企业产生利润泛酬赤。因此舞衡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欺蒜单,并体现在生产效率醒、节油效率稠壳啤、完好率顾、安全腐、安毕嫒恚和驾驶员体验六大方面波傲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型叛炉车,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挂楔蓉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证熬朴粕,而大众凯路威则开创了一种新的格局琳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型菠秦煽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生善痢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咕僻,而那款车型是针对高端商务市场的车型十弘,虽然其内部可以进行简单的商务会议客,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的瓢袍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讥司垮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宪背贬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杰牧劲,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求衰舍捕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吩硕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骋台,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密啤仆说,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气段骇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虎,只是以简单的卤素大灯出现乐膛洗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佩闺,只能说稍显遗憾犬妈怂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缉,并且其敏感程度非常高霉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喇堵脓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宋欢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格劝憨巨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞍卑蹋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敲罐,在尾部造型上也同样是方方正正防,给人以刻板的印象垄收撇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舱编,看来稍显朴实无华事么,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苇。尾窗的面积超大愁薯脐,并且配备了后雨刷皋岔沧,可以说在安全细节上做的不错唉。尾灯的造型也毫无新意间,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪壳壳堋,尾灯内部的结构也比较简单激筒,并未采用LED也是针对不同定位的选择笑舰附,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低违玩瞧,尾部配有四颗倒车雷达探头腻泌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用静逛。作为一款商务用车郎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方趟,而旁边就是凯路威的备胎所在地拿仓夯,这样的设计使内部空间得以最大化利用江圃弦。   相比国外的凯路威车型郴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂九,造型上采用了多辐式造型土炉谐,轮胎则采用了邓禄普品牌绷牡涣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野偶藕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV枫攘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候汾俩顶,我更多的会用臃肿两个字来形容它食。圆润的车身横寝,没有棱角的线条笨认,大而无神的头灯袍半嘿,都让我对它提不起兴趣啪奴。第一次见到新款昂科雷时呸芜宿,我的这种感官得到了改变悸沸晒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点人囤。新款更加俊朗恰,就像是一个胖子肛,经过健身欧郡,从大腹便便变成了施瓦辛格臼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面尼狼,这种类似于点睛之笔的作用泪蜂蕉,实实在在的发生在新款昂科雷上面褥。之前的头灯让我没有胃口人灸渐,尽管亲和力不错捻,但太没有性格钞豁。连同这个车身炕售衅,都让我觉得臃肿无比刮,简直就是个满脸流油的胖子瓢挺堤。新款更换了更有张力的大灯弓,进气格栅也变得更具进攻性动晌陆。这样的风格牧修幕,我想才是大家喜欢的湘。   侧面造型的改变不大暇匹徒,侧窗面积所占的比重依旧很欣健,这和新君越斑、GL8都很像揭。给人一种重心很低的敦实感虾。但对于车内的乘客来说厢,这不是个好消息唱迫,过小的车窗影响了向外看的视野墨。造成了不必要的压抑感厦眯剧。或许对于选择别克车型的人们来说糙,这一点必须无奈的接受了刊看泥。   车尾的变化不及车头缔煎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逝缚,或许我会更喜欢它恭逝。但事与愿违捣琅,尾部的改变仅仅局限在排气管上暗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惮。这多多少少会有助于提升质感受豪。也改良着尾部太过圆润的整体气质脾催鼎。可以说童坎套,这次外观的改变谅,在这些细节上还是很成功的设纱。相当于一次瘦身和塑性筛,让它的线条和筋骨更加分明矗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间律,纳智捷 新大7 SUV正式上市坛斯,官方指导价格为22.68-27.48万元贩览。一直以配置见长的纳智捷品牌落串抖,在小改款车型上又下了一番功夫忍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次弹。在体验的这几天时间里几,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”差,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伐迟。也有好奇的邻居询问这款车的售价泵佬涉,当得知价格只有不到30万元时备,邻居更是深感惊讶冈诺趣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢桂?本文就为您带来答案巾。   作为一款SUV料涝喜,“大7”这个名字一点都不为过蟹磁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手下辫坎,2910mm的轴距更是傲视群车逝,也难怪引得路人频频回头赤烩避。不只是尺寸此,本次试驾的新大7四驱旗舰版胃,整备质量达到了1950kg粱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”穆蛔抖。   作为改款车型乏恋,新大7的外型经过了一番修改德司,主要体现在前脸和尾灯上年菊。大灯造型有所变化逗巩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内皋,而经过修饰的雾灯镣、转向灯和前雷达肋踢,给人以霸气外露的感觉韧让。整体上晨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尉伙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丸祭峨,比较实用恋你妨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窖锯分,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俊萎。从奥迪A8的换代弊踞、全新奔驰S级的上市污哇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照日。这三家老牌厂商动作频频甸迸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骆灭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS检焊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疟铆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逞。而随着混合动力时代的来临玩伦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL届鹿,可以说从那时起焊费比,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酞妻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丛粮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期旱暗详,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吞谦顽,以期对它能有深入了解碎晦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的超。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内催。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸韩。相比之下通,雷克萨斯LS在此方面并无优势对,长度拿寸毒、宽度和轴距均落后于对手瞳瓮。   即便不看车尾的标识醋身,仅从前脸上幽兰色的车标唉屋纫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型灌踩。而身挂HYBRID标识则意味着不,除了树立当家旗舰车型的形象外功,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神午。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芥虾愁,只是在一些小细节方面令人有些不满新伯高。如果用最严格的标准来衡量毙算,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间标。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些视。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后累,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恫迁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑赏闲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型穆,这种车型的优势就在于茂俱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岗,还拥有了超大的车内空间捶疥,优势显而易见台巨,而今天我们来到了美丽的太湖零蔚加,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型衅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心眉杜,也让更多心意欧力威的人有更多选择萎鹿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慈拣嚏,不过从售价以及车身尺寸方面来看汾蛔拖,欧力威确实占据一定优势猾妥。   外观上欧力威厢型车身造型儡拷,并没有阻碍它时尚的视觉感颊归荷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戌蓉,时尚并且使用口渭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观础漓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示率梯。   非对称化的中控台设计蹭,与1.4L手动版没有什么变化绕染嚏,首先造型上足够年轻协调赁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点慷设佬。欧力威自动挡车型口,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搭微,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞄检,操作多媒体更加方便练害。中规中矩的仪表样式没有什么改变实绊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酶斗。   本文导航" "  有突破有挑战庞景,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候却帽,就会有这样的感受顷堂全。它太挑战人们的传统审美了羌储纫,怎么样也无法用大气椒、简洁难、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受牛勾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弄。自由光承载着延续切诺基的重任捍鲜蜂,就在这样的争议声中款款走来唐晒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伸,挑战着经典枫田。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挝此杉,在做颠覆传统这件事蒜辞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傲免。就拿前脸来说葱森,好看不好看绝不是我个人说的算的爸兰熊,每个人眼里都有一个不同的看法判。或许慢慢大家就接受了旗露控。   作为一款中级SUV休钵,车身尺寸上中规中矩寒汤,作为切诺基车型的延续武歌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现母户病,但也能看到不少突破之处灯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重媒娶葡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃核。   本文导航" "  从1985年开始工,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸡,1991年出现在5系车型上保阜界,1999年开始陆续出现在X系列车型上焙诬虱。直到现在俄旱路,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术损塑。2014年5月22日京,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive融荆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臂胃妮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求泼瑟聪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讽视。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW痕弛公,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绦艰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秦开:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菜遍纽,新BMW 328i xDrive卸氰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胺。   第六代BMW 3系延续了这一传统久,将融合了电子气门控制逞护、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型炕响缸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本砂换阜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的户莲,要了解这个问题前分前爽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理八嗣。齿轮传动式分动箱门湿,连接前轴的方式改为了齿轮传动款绕空,其他地方大同小异锻茸。对于宝马X系大部分车型来说甲奥下,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能誓的。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配任伞荒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嗡耗釜。由于前后轴均采用开放式差速器讥,遇到交叉轴情况时庐,也只能依靠电子制动来辅助砷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱氛加撮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兰饯虚,与齿轮结构的分动箱原理相同损邯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥莽粒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥箩舌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的皖反。至于控制多片离合器的方式嵌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踌长。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛翻慑,所以常被用于装配在更强有力的车型上竿胜昂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蔫老,以对扭矩分配进行不间断地调节恃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哇涛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩效偶,默认状态下前后扭矩分配为40叉鲜:60犬楼,最大前后扭矩分配理论上比例为0哇朵磋:100到100禄韧:0之间脐为熄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寄托寇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑟舍匣。扭矩分配可以在0.1秒内完成灵罚诫。   行驶过程中聊,如果系统发现车辆可能转向不足布旧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧附断,就会减少分配给前桥的扭矩祥逃缔,将几乎所有动力都输送至后桥沮唉受。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碉扇瘁。一旦出现车轮打滑悼捎卡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仍速奉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制擞。这就意味着颠,无论路面如何突然变化亢兽壕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗡凳,即使是在部分结冰的道路上橡什。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稍沤稿,其中S2属于一款5座小型SUV叔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下废暇,很多品牌都开始研发小型SUV肩衔。而S3则定位于一款紧凑级SUV思朔,并且采用了7座设计凸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何票庆担,接下来就给大家一个解答逆夏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辆,这一平台就是北汽威旺M20的平台杯半敌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伶。但是两款车的轴距却不相同俺,S2轴距为2560mm境耽侈,属于一款标准小型5座SUV端骚普。而S3轴距为2685mm灸兄方,接近于一款紧凑级SUV趟透,所以为了能吸引更多的消费者填溉崎,采用了2+3+2的7座布局毛痹,主打一般家庭用车蠕,实用性优先怒世。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宫迫沃,主要还是面向有活力的年轻人回备,外观设计更多偏向于动感的元素居多狈船唱。大灯组的样式也不俗套拭竭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篇浩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诗抨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堑,在车身尺寸上还是比较占优势的蕊。另外2560mm的轴距表现也不错靠隋边,至于它的乘坐空间表现如何物,在后文我们会有体验阑粉材。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计痴卜天, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了禽幢幸,车门不能完全打开的话毕芯,一些比较大的物品拿取会不太方便啦朽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台保淀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机边京,并分别匹配3款变速箱测秦。此前莲靖陈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型麻畔帆。而今天我要试驾1.4T车型咆,虽是短暂场地试驾汰日都,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别垄,特别是动力上提升明显怠仟。 ● 外观/内饰侍嘲抹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型距实,也做了到店体验的文章卞曝,1.4T车型在外观惦警落、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斡本,本文不重复介绍斜故,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验挝蹄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看殊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亨叭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荷挤,具有很高的品牌辨识度态。同时在一些细节方面的改进挂另,比如重新设计的头灯鸵却飞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等萎煤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重悸釜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台平骇劣,采用了全新的发动机狠先,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机触荣懊,属于大众的EA211系列屡祥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米遁千夺,最大功率150马力/5000rpm裤咸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俺力,而相比原来的EA111系列有了明显进步奖兢,首先是恢复了正时皮带亮,降低发动机内部的功率消耗稍麻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绊岭怯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴橡祷缕,而喷射压力也提升到了200bar光齿乏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱盲劲净,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雹兑鼓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菠瞪堤,前者顶部是“SKODA”的品牌名伪茶俱,而后者则是印了“DSG”的字样撇替。   底盘悬架方面诞吾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嵌雇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构春驶楞。制动系统为四轮碟刹结构末,采用前通风盘式后盘式配置栏沪扑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袭楷跨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鸿差,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谈。由于是场地试驾缸备栓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洪庆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柯鲤,能更好地了解车辆性能市。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伎勾,只能在日后的试驾中再介绍蛋讹并。   动力方面汕蕉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话我赔摧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胺陆鹅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来飘尺,1.4T车型的起步和加速更为迅速疏妹,而且涡轮的介入时机较早钢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉秸撕米,动力的输出保持平稳可控的特性菊熊畴。   使用D挡时汉楔,以1/2油门深度驾驶啃抛,变速箱升挡较为积极疤疚吝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悼莲,而且换挡的冲击较星弑椤,不会影响乘客的乘坐感受哪箔。而以深踩油门的方式驾驶扯涛,变速箱会到4000rpm左右才换挡缮群娜,加速感受更为明显豁。   换上S挡寸澈媒,油门响应灵敏了许多史,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡几软,全力加速时能体验到更为强烈的推背感晃,在弯道多直道少的场地赛道里措届,需要频繁提速的时候版,显得更为得心应手簧丹玻。   全新明锐采用电动助力转向系统珊需毒,方向盘低速时转向较为轻松稻,而高速时明显更为沉稳订,转向需要更大的力度蔑受点,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墩盒泥。   底盘悬架方面鹤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奥掣跋,在弯道中对车身的支撑性比较到位雾授,方向盘的有着精准的指向性锚患,转向迅速而稳健豢。1.4T车型全部带有ESP系统链,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秆,ESP介入的时间恰到好处盘,总能及时将车辆修正到正确轨迹去黑肉,而这套系统并不能完全关闭味,属于比较重视安全性的设计澈。   在模拟颠簸路况的体验环节烫却,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坎谦阮,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚕其,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拟庐,仍会对另一侧有所影响谰逞年,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蝎鸥。我们在之前测试文章中也有体验视频教烁,请点击查看溜。   更多精彩视频哦始,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碑随衬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少隶廷壤,在D挡模式下表现中规中矩舰,切换到S挡后油门响应灵敏福,变速箱的换挡节奏更为激进簇涉,加速感提升嗓忿哺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碍。" "  2014年2月26日侣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市官坦轰。其中T5动力总成包含智逸版绊共坑、智雅版匿帛跑、个性运动版共3款揣茶,售价为42.39万元至51.99万元陇檀距,T6发动机版本及价格保持不变墨。   据了解箔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佳挫讹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吾问倒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搪佃湿?本文将为您带来答案敛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翁祁培,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化千骡武,但动感流畅的造型令人印象深刻焚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉措绷,正如北欧人给大家留下的印象书挺隶。      配置细节上屁女驹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仁寂,全系标配了ABL自适应氙气大灯克杰,以及感应式转向辅助灯光倾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盼杆玲,给驾驶员提供更佳的视野申撬。   此外亥靡冗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航底骚革。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镁,探测距离达到了150米拳婆刑,足以应付绝大多数日常行驶环境马。此外俱设,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笨埔。虽然这里看上去有些别扭工拔劳,但安全性才是我们应该关注的收。" "  限量缴抵、配额戎、上市前被订购一空巩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹烈碴怕。然而端甘篮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时簿第,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞎。2013年皇精霖,经过M部门调校的M135i披装上阵编黑,性能已与1M十分接近靖,并且这次冲破了限量的枷锁秆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侈媒。正当人们面对路上的1M投去羡慕论莲坎、嫉妒扦酒、恨时怒灯卞,宝马为我们带来一款全新产品唉姬,并且它的能力并不在1M之下潞,它就是2系的顶级车型——M235i灵皋。 延伸阅读屁昏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泵,2系可能显得有些陌生握敞培,其实早在40多年前蛋纬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颓视炉。此外剂,BMW 2002车型在1968年问世杰拐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处峦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型滩昏。至此羡,2系的到来并非空穴来潮兔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔽杠峨,而这个平台也与代号为F20的1系共享陌,简单来说荆坍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茫海,这与3淬、4系的道理相同溶暇。在2013年时泰认浆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寇股彼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了超胖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M豌骆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秃蹲粕,从代号E82的1M车型疟斤呸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点被。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条陪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柿玛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受广拜剖,但随着时间的逝去羌藏,渐渐也成为了一种习惯伟干荚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加璃,更多是出于对内部空间的考虑沃凤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响共,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数客呕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荤貉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滑掳歌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能擅痛。   当然沫席,即使武装到牙齿悸谅盎,M235i也不能与1M平起平坐洽骏,M家族的宽体车身忙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的识,就像当初1M推出时的口号一样“M储,永远从后视镜中藐视对手”底莽,而M235i更多还是为了平衡性能别剁郸、实用性与性价比围吞誊,同时也为今后推出M2而留下些余地街两憋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鳖斥家,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瓢试传,针对绅宝D70推出后的社会反响蓟吓鲸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哗揉风。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夸布,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醋壳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嚼缅小。   D50嗣瀑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车香祭,推出之后的表现往往是人们最期待的祭故,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惟,面对D50的将会是极为严苛的考验羡绒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境李盲,而成功了扑绅,也将有可能成为流芳百世的一代名车膛枪。7.48-11.98万元的厂商指导价彪畴,可以说为这场战役的打响身,开了个好头禾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统凸斧彭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嚎泪擞。此次担任D50设计工作的匣,正是培养出诸多设计人才的博通公司惫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腾亮刑,同时又能够给人们耳目一新的感觉袜达帛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蓄缆迪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表我偿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异咸汹蚀,但是当你接触过D50这款车后库侩鹃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疼人。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的队,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粉拦,但是当你将这些元素组合在一起时毋,却有会很快打消之前的念头淑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外抄涸亮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计尝。运动气息浓郁的设计手法厂阔,会让你把D50和运动结合在一起膜,无论它实际的性能表现怎样赖瓶爽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嚎沏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绥钡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斥孙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涝归,面对不断推陈出新的竞争对手藐诞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面塑。好在随着2014款车型的上市吓荒故,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蝎等,而这支强心剂的主要成分也很简单誓县屋,一台1.5L涡轮增压发动机曝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呛弓,针对配置方面也进行了一定的调整妥怂歉,其中自动大灯炼瓜苍、超速报警以及四门车窗移韭伲控升降等功能均成为标配防,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中体抢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绍睬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掇钳。因为从早年搭载的速锐洁,再到大红大紫的秦块喷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6款,它所提供的动力都不曾有变陡哼。传动系统方面阂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拔汇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袱体。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言那攘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甜悸。在城市中经常用到的中低转速区间内堪,发动机的动力输出比较积极爱馈,并且通过涡轮的帮助仿忿,动力在1500rpm之后便有明显提升珊挎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm捅能距,完全能够满足日常驾驶鸽菇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吾芯尘,适合城市驾驶坡晦。挡位之间的行程适中磋违荆,但手感略显生涩病墙羡。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车虏扔,而非车去适应你煤庇旦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哭。四辐方向盘尺寸偏大票等酒,回馈力度比较匀称美锣谷,因此驾驶这台大块头还算是轻松叫犯,只不过方向盘的虚位过多鬼,转向时不得不做出更大的动作卢膳鞋。   前麦弗逊豹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胶北,并且由于悬架行程较长垦孰煎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉磕骑。当然这样的调校也有它的好处涛皖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埔簇还。" "?? 外观部分   在所有人的印象中静巳,SUV车型是一种非城穑耗油的车型现第,毕竟以自身庞大的身形来说鲁,自身重量就已经非常大了如拦溶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机门,这也导致SUV车型的油耗居高不下即吓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秦亭,在众多的SUV车型中青哦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雹,这种设计可以说非常的扎眼碧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢实侨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒲碳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志澜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翘潮。在RX车型上虫算,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条认,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同搜沫,从RX整体风格来看疥庞阑,还是更多的体现了柔性设计的特点骨膊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弯痉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型花哨,如果不看下半身伶得是,很有可能误解为一款轿跑车型逞限携。不过这也让人们的视觉一亮嗓奠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的结。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浚盼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同距,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拒癌徘,没有过多的硬线条介入盾蓝冗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敖波,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符配。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芳,RX明显体现出有些不足必,不过这本身就并非是RX的炒作方向巾田。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馅,内心想要一件东西测枪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费相,否则你就无法拥有心中挚爱骨。你想要一部手机师沧,但偏偏要你保证最低消费伦。这种心情着实不爽辟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版癌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统串吵惩,这两样东西都是你想要的奶乏盆,售价三十五万不到龄炽,撇去不相干的配置间,给你你想要的迁斧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元容烈囊,是不是有点定高了朗钦薪?可细细一想贰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机壁虚磐,并且还带有四驱系统案。如果单单从这两个要素考虑几码寡,同档次的车型里揭,都破了四十万大关了慌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘘啦浮,目的就是要拉低门槛换蔫媚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杉悉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件短榔赡。但运动元素表现的很细微坪,基本上都是细节点缀脑叭愤,和其它配置的A4L差别不大撤憾。虽然是一款40TFSI的低配车型犯媳,但从外观上很难发现区别啡时寿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甸贪,算得上是全车比较明显的运动彰显了童。尾灯内部依旧采用LED发光元件砂刀熊,总体来说佃忌,亮点不多贩丢猫,朴实大方蠢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粱绦本,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分少敲拈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品我桂,除产品名称外酪,其与JX35并没有什么区别迫逼,还是那个豪华运动的大家伙摊簧控。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮扣需,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能稍秘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助橡鸥,灯角黄色的反光片是标准美规设计零扑静,但无论哪种规格逻柏,对行车安全方面都是提升嗅捷麓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脱拔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伺观详,前置摄像头悄然隐藏其中洞。侧面看上去QX60依旧大气稳重借笛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感车岗汲。另外陈,底盘上有些部件会低于车身朗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过首磊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骨钳哥,活泼的细节设计使其更有灵性晴旱舱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性晶,也起到了一定的隔热作用错。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感校锹尉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张隙船登,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寥签,静音效果良好绕。   车尾并没有过多花哨的设计倪舰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蟹。尾灯采用部分LED光源赡酞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释距,总体来说比较耐看吭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兰靖烂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来曹拦逞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高母伺贾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞬馈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匣唤。上市前潮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后试杜,不少人不相信它的价值青毁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挂常,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孰踌隶,这自由光到底是什么情况身豆?经过整整一周的深度试驾后剔构,我有些新发现可以分享给大家甭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豌持咀,我的思绪一下回到了2005年左右及撂糙,那时候自主品牌鲜有SUV产品念,奇瑞率先迈出了一步穷驶,推出瑞虎铰畏,并领风骚多年徽檄嫌。当时奇瑞称之为NCV炽韧,也就是集合轿车以及越野车险翻径,有着越野车的外观和坐姿稿赖雄,并兼顾轿车的舒适性坤瑰,其实就是我们现在说的城市SUV浮偷。   这样的优势持续了很长时间限拦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霉隆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锋评衡,瑞虎的势头逐渐放缓轨勺,也就不再抢眼了磨扛宪。奇瑞随之调整策略勺刨,在去年推出瑞虎5这一新车型司鲜扁,与其他自主品牌新对手进行竞争漂垒。与此同时达蓉,时隔半年的今天歪腹巍,老瑞虎被重新包装升级技,命名为瑞虎3再次进入市澈ぁ,与瑞虎5形成高低搭配幸灰,重新获得了新的竞争力卸乡。   外观漏洽:   正如前面所说锑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妥腾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作德,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胜殊汞,棱角更为突出鲍、线条也显得更利索些感瞳。侧面增加了镀铬防擦条究潦,而车尾的变化并不是很大突北,集中在尾灯和一些线条的修饰上梁哆劳,就造型而言瑞虎3更年轻了界秋是。从车身数据来看惭闪凉,瑞虎3相比对手并不占优优势揽,但是得益于外观的设计盼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逼。" "  在经历了数年市场洗礼过后梦,瑞虎车型迎来了新一次换装桑济筏,代号命名也列入到了家族统一的序列中侯溯,对于车型的区分更加简明惜透。除此之外览茸吓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计丢,以及更为充裕的乘坐空间帕,以提升自身的竞争力扇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邻峰秦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连愧顾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筒舌波,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辞舷饶。   此次改款主要集中于外观方面韩蛔,通过新老款前脸的比较锤垄晶,我们共计找出了8处变化处,分别为许瞥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组东陀氓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糠隘肚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表胜涛帕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘且,但在车身尺寸上有所调整险,其中长度方面增加了30mm竿甭伍,宽度与高度减邪渚,而轴距维持不变隶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睦粱胆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蕾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中敖吞。   车身轮廓并没有大费周章的变化拱,更多的是在细节上体现新意工叔。侧车身防擦条进行下移畏,并在前后车门中增加了镀铬饰条伸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赶头,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袭,更趋于向装饰性靠拢烩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式黄算,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性思。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗卉蜜,若要找出所有差异清圣迁,还需要费上一些功夫狸型,在对比过后变化上依然可以达到8处楞。依次为殊纤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更示其,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识开。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处韭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计量爆脚,空调按键的布局更加紧密晦涸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化懂孙钙。此外箔未匪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升够检。   按照配置的不同诽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机硷皆潜,大尺寸液晶屏包含导航讽彪琼、多媒体是棘、蓝牙以及系统设定等功能农架厦,而在操作上也十分直观骚惮猛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庇船侵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闭、风量搁岁勒、风向等信息棱谁发,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泉,同时旋钮的阻尼与定位适中娘,手感较好具愁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫界。   方向盘两侧位置集成了音响册、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酪闯,中心区域使用了品牌全新标识卿塑屯,并在造型上稍有改变炽。仪表盘则没有任何变化聊悔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挥皋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素弛差蛔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅墨,但调节方式为手动漠恕,前排座椅具备加热功能憋改癌,按键位于点火开关周边区域臂肌,位置的选择上不够人性化傻催,副驾乘客很难进行单独操作攘皋。   在前文的数据表格当中蹬渭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哄瓣挨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高河膛萄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后醛,头部距离车顶约有4指空间亢徘,直接移至后排乘坐偏劫唉,头部空间同样保持在4指团,腿部则为2指余量镭犁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下硼,首先需拉动靠背边缘的拉手横,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒壕煎菠,要想恢复到之前的乘坐模式涝,还需先拉动开关耍味肺,同时扶 起靠背拐鲸,在操作方式上显得不够便利肮腾咯。后排座椅支持4/6拆分放倒灿丸危,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翰肪协,对储物灵活性与便利性会存在一定影响融人剩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3磺琳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致奴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹲,含有DVVT技术能如胯,相比早前奇瑞的1.6L引擎姆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求躺菲妥,在CVT变速箱的帮助下挠勤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潞。即使在起步之初深踩油门时缸,加速过程也会显得有些慵懒凡娘嫉,只待转速攀升至2000rpm后斥迸,动力性才有好转工顷,此时油门的响应能力有了子显著提高屁,虽然整个过程称不上动力充沛担,但对于城市使用来说算是够了卫话。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上函,涵盖了手动块踏惯、雪地和低速3种模式寐隧梯,在手动模式下可以模拟7个挡位搅尚岁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澳含唾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菏头拴,在模拟挡位的帮助下粉琶,转速会与油门的深浅更成正比琼椭,升档与降挡的操作也会更加从容肠粹叫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯募稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咸想。   在紧凑级SUV的行列中番败,瑞虎3的车重算是较轻的一员古拾奋,这为引擎减小了不少负担夏。助力转向系统的力度适当巍募,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力馅。转向的精准性使我出乎意料放,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性堂猩,悬挂整体表现十分扎实封攘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炯表,令试驾者信心倍增苛畅。   如同瑞虎3的定位那样啡令商,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外布藕,它并不具备越野的能力将浆,然而精确的城市定位拢估烁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戈,诚然玲,它在这两点上做的很不错疽蜗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你款,但对于关注性价比与实用性的消费者而言枯耗钡,瑞虎3也许是最合适的选择对象踏罢鸥。 责任编辑蟹顷剃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郊,一晃6年时间过去了难,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垄,但是我们仍然和它有过很多次的接触拨,并且每一次都是充满乐趣的体验防惠鸿。今天我们又把它请到了这里顾鸥称,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虫凛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能附啥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俗坷铆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气律蕉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单疤淳喷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锤嫉换,自然整车价格也就能便宜不少秦,降低了它的入门门槛泰。而以我们消费者的角度来看榔具胯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象性涧徐,这也是我们今天把它请到这里的目的股冗,测试项目很简单绵匙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现官,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斥釜头。   ●日常驾驶动力表现途圈娶:低速扭矩充足拷僧,高速动力吃紧伙科。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毒崩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性错,但机械结构还是更适合在野地里行走硕何隙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袄坷,外形设计蚂、车身尺寸雌饶现、参数配置全都没变溺岭,只是换了一台发动机伙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诬就棱,双手需要时刻度掌握住方向盘汹拱,总之开着它你不会觉得太轻松缎吓府。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了撅德牡,大家也都心知肚明嫉壳炽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现息。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米豌,参数虽然降低了炊路差,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嚏,并且只要车速不超过60km/h切,提速还算是挺从容卉侮,也有一些推背感忿陡,感觉并不比3.6L车型差多少锈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辟恰,脚下的油门响应明显迟缓了不少衬价,如果你心急的话联徽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挝小,否则踏踏实实的在路上巡航棠。   ●油耗测试擂:正常表现峨,不惊不喜湃慑滇。   发动机排量小了沧辆,除了动力影响之外饰昧,油耗也是一个值得关注的指标胯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卧多。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梳,拥堵路况大概在30%左右郸蘑录,畅通路况大概在40%左右亥秤,另外30%为综合市区路况得,全程平均时速为31km/h搬挎就,最终计算出平均油耗为12升/百公里方,算是正常水平超荣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过返,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题楞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疲奋刚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力暗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何囱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高污俱,很高浓,或许我接触的都是高配车型干杉眯,包括纳智捷大7蹦仁、CEO等车型哀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尼。今天钠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV菇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侍尽技,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翅?下面卿吉圭,我们就来看看详细的体验报告督潘。 可以看到楔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炬风,这在于其他车型包括纳智捷大7好、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摧。这次试驾的优6 SUV也不例外惫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚愧柒驼,为了突出这款跨界SUV车型的定位侥,外观设计上更年轻有活力圃场,对于年轻人应该有很大的吸引力焙沽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裁课角:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苫哄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挟捌矢,轴距为2720mm赣空,可以看出这是一款跨界风格的SUV烘猾毙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擎将,最大的优势是轴距要长出20-100mm涡谁惨,具备不错的乘坐空间煽拳疼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啼热,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎范,尺寸都是215/55 R17妒朴陪。可以看出在轮胎的型号上胯,国内销售的车型都有一定的缩水驾拟,当然为了控制成本蹲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现被干葛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奉骗滇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托刻婚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美套,两侧的LED刹车灯十分扎眼睡兢,不过从布局上看稍稍有些凌乱忙。" "李老板的慷慨箩憋穗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会步,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板能阶。下面回到主题貉混,从之前收集的网友问题看舒录券,大家最关心的有两件事儿枷,一个是特斯拉的性能革,另一个是特斯拉电池的续航能力担,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泥。简单剧透一下酣突,性能方面特斯拉相当给力伴撵结,续航能力方面我个人觉得还是不太行啸。 注答檬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型细豁,文章中提及的“特斯拉”陀、“Model S”等名称均为本次测试的车型褪揭。 数据解读舷敬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩卿蕉寺,所以今天我们就先从数据说起趟瑟匿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舍逃督,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s搞,而我们的实测数据为4.7s盖肌炽,比官方公布的成绩略慢揭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肯年悉。由于采用电动机驱动蓉挨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哦难,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑时毒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态壕附,直到完成整个加速孺。电子系统和动力系统的完美配合峦围,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限堪费,这是大多数的同级别车型都很难做到的纤市。 0-400m加速尾速溜容潮:170.124km/h 加速时间拓黔蕊:13.63s 由于采用了9.73东:1的固定齿比变速箱列烁驹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡僚间,在加速曲线图中潍兴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线热浅暇,车速和电机转速完全是等比例上升红锻翘。这里说句题外话朴文讹,官方公布的电机极限转速为16500rpm垄温贝,最高车速为209km/h尸匿泥,通过以上三个数字师,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少掇扰,有闲工夫的朋友可以试着算一算估侈。 0-180km/h加速簇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G肉境抚,峰值甚至达到0.7G精籍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彼戊愁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冲立,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锌伴劣,当车速超过150km/h后放,车辆的加速度下滑比较明显讲耪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抨谦婪,工作人员解释说为了保护电池肆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡椭廖逻。再多说一句钱,这个速度日常用肯定够了诽囱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘘伎泊,但如果是赛道蔡莲控,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道典戚廉,有大直道的长赛道肉,它应该会比较吃亏强拒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朴拈承,常会被贴上大排量庞亲、暴力机器勿、拉风外形和肌肉车等标签火凄咕。这些词虽然简单溶沏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梳孺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型态如。近日健,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搜纯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醚:科尔维特C7)火,肌肉感十足的外形疥,手动拆卸的硬顶奔丸弗,再加上6.2升自然吸气发动机等餐淡,都是它的大卖点复笨妻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评那: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碘,外形变得更具攻击性歪苍剃。不同于以往车型泪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗茸倪谎,只有头顶裸露在外薯母,非常特别排。重新设计的6.2升自然吸气发动机嘎偏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余踌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翟邦,最大功率640马力伺穗轿,峰值扭矩814N·m)侩竟含,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寄钡让,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势次酱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泄:5.3万美元)缆巫,几乎没有性价比可言挽乔,但相信越是稀有的东西博,越有人喜欢磕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奈词: 重庆诺斯特豪车会馆 电话舒亨:400-023-5599 地址哇翠扇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垂夹。而这款车本网也进行过多次报道与评测高,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题不,比如——空间与电磁安全性钞。   有朋友担心敲捐舍,混动车型的使用空间会不会很小叭鼙欧尽,电池电动机发电机都需要摆放位置仍碴,还有散热系统霜豌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糖搪。   作为一个“热心肠”倒,笔者决定帮一位同事搬家冒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”尚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锚办炉、两个大型行李箱泊素抢、三个双肩背包樊唬,两个电脑包牧,一个猫窝撵、一个全新的大睡枕搬走通,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谅。好吧虱车韶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大师私,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皮绍射,从图上我们看出酥,在放入体积规整的水族箱水缸后梢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间囊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惕,并留有一定的间隙量炯。   而后排在放入水族箱地柜后场,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞭叛府,这个空间正好可以放上两个大型行李箱警隶控。得益于巨大的后排腿部空间弄期魏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缄茬校。而后无澈罕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敬。当然堑安,前排的空位是为乘客准备的魄艇瓷。(为维护试驾车整洁逗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拉热俊。)   我是一个希望低调的企业主锌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的航秃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舵聘澎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仆搔媒,后排音响控制酥班,前排座椅调节按键绍饺锈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子傅白、空间免挫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流桔溅,大电流产生的磁场对人的健康有影响酱羌。英国专家认为将堕撇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锭散抒,高于该值钒顷练,儿童将面临患病风险甭欺敬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少笺克憨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃疟远浚害环惕寞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泄亭。   简单来说遣渺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种图婆芯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拜庇,如手机霓奇,对讲机羔弧毋、信号发射塔等藤讽水,而低频电磁辐射离我们的生活更近骚,家用电器权型签、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寝怖硷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可颗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恫诬,前排座位戚捎腾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量书撕莆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呈,不具有权威法律依据陷衰疏,但既然是国家允许销售的测量器材乏,其测量结果绝对拥有参考价值话氯煌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评客赊蛔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量始。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伯兑颂,首先是油耗蕊榔,我们在遵守法律规定的情况下扮线矾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绵,而结果显示瑞管丝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喂艰卵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下令,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仑釜。   混动车型比普通汽油车重赫哄犊,驾驶感受会很糟吗?   确实敞练,混动车型由于需要布局电池窍搐、电动机星害标、发电机妇关衅、散热系统及控制系统莲筛鼓,整车质量肯定会增加归节搁,但通过驾驶嗜璃刺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感溺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制实,使用感受更接近与现代的美系车型必黑蓉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性按咎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极趟蚂返,而在高速公路上烂冠硕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搐,取而代之的是风声与路噪声缄懒。而操控部分桥惫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了葛发,你永远不会感觉到生硬的颠簸茸陌腺,一切都是柔和与优雅凹,当然涟廖渭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拣拣泄。   最后骑,我们通过以上测试并管斧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性范橡、油耗及空间实用性上都出色表现拴,而为此你仅需多付出几万元的代价理玛,加上经销商的优惠吧失疙,凯美瑞尊瑞物有所值凸,而你现在需要做的投,就是去店里亲自去试一试牡摄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墩枷匙。 图/文未推:丁艺   丰田汽车日前宣布夯荡,截止2013年底间扩姐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潭。诞生16年来抡即渺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区儡、备受600余万车主的信赖和认可里铃厕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片版。 责任编辑吠啥茧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后马卯绵,MINI凭借其漂亮个性的外观闲烯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窍诲畦。2014年北京车展上疏欠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣倍纭(点击进入上市文章)阀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舜,同时在配置方面也有一定得提升翁窃催,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腑砂兴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吉枷,售价区间为20.18-23.68万碗柿。虽然只有4款车型可以选择刻强祥,但从大家的关注度上看谐,很多人对这款车给予了很高的期望畏斡。今天希,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V焙溅谢,两款车虽然在级别上不同溯,但是在价格上却是非常相近温,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畅。下面谋璃陷,我们就来对这两款车型做一个对比阿递逻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绍粮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一柯海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话簇告粳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姐。当然寞恢悲,作为一个自主品牌仆券稻,想要和这些合资车型抗争顾,就需要在配置上有一些诱人之处疙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘁,从车型尺寸上看接味,H8明显要大于东风本田CR-V合啃,但是价格却几乎接近汰阀。如果您的自主品牌不感冒的话牛,那就不用在纠结了灯。但是澳酗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话我茹,那么H8的确算是不错的选择篡曹,至少从轴距上就已经很让人动心了挫典。   =============分页符=============   原标题蜗先嘘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下渺槐,哈弗H8还是小胜祁迟,其中H8还带有液晶中控屏戌隆很,而CR-V并没有配备中控屏舅拇克。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能低。这些东西的确也是非常吸引人的保。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的令,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哀,平且还配有ECO节能模式淖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的抖。H8还配有坡道控制系统擒爸返,但是CR-V并没有配备这个功能芹恐。另外疙,H8还配有三种运动模式尾凰,一定程度上提供了多路况的脱困能力捞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纶现艰,当然H8属于刚刚上市的车型郝哀,并没有试驾车让我们来进行测试拴福驶,以后有实车的话思团翟,我们会进行相关测试鼓逛。   结语阮乃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章落链,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哎垒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茫贩,某些情况下还要超过很多合资车型嗽幸恭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下接版。 责任编辑尽:赵春晓" "从1985年开始胁榔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夯,1991年出现在5系车型上乌,1999年开始陆续出现在X系列车型上聊特。直到现在壤嗜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术香。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配必杜潍,提升着宝马车型的操控性和运动性房澄敞。让牵引力发挥的更加自如弹,下面辱啸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犬沸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱匈。在车载计算机的控制下添布认,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贪撂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匡,而且动力分配比例范围达0-100%萄显勘,赋予车辆独特的动态表现禽端谭。 与传统齿轮机构相比脸故酵,xDrive动力传输响应速度更快构森碘,分配比率更灵活冉诽,通常琼店,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夏加毒,保持车辆转向精准灵活毒,初捂典惋、中段加速更为直接的经典后驱特性尼惠。而在弯道拌麻股、湿滑路面操、或紧急变线等极限状态下东瑰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力番季,增强了车辆的稳定性和循迹能力处。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痴,在附着力降低的情况下匿弗码,更加考验着前后轴所分配到的动力厢阿。通过一体式底盘管理系统的侦测莲囊哺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配净。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忌熄亢,最大化的改善转向不足和转向过度陈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上痊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菱裴损。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓦琉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞍端敢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准衫梧,更灵活佛蛊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上级砷剧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雄形,公路性轮胎打滑严重偿凯盒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预醒蟹宪,还是能够胜任一般越野路面蟹抒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑刹馆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)偶,宝马X1一直以其运动性示人曹牌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劣莫蹲。但是不同于一般运动车型不擅长越野谭饲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翱玩,能够让车主在假期到户外撒撒欢模衅层。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菱捐幂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比藤够峨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叭硷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣粟橙。   在消费者最关注的价格上修,我们分别来看两辆车嘉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扛搂夏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矛腐患。从售价上我们不难看出杀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3访,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镰,价格区间跨度较大患市。   外观尺寸对比偷豌:   首先瓤,从外观上来说冒,宝马X1极具动感场。其标志性的双肾格栅已经不必多说爱纽,远远的就可以知道这是一辆宝马慈。而那富有动感的线条场兜,将其外观勾勒回舷,即使是静止在那里舷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态捆哗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碘帝垛,感觉比例似乎不那么对称枯估。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控敲梦,而且作为一款国际范儿的车艰篱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅曹冷净。虽然宝马X1有修长的车头酿妹,但是驾驶时却并不遮挡视线樊横,仍旧能够清晰的观察前方路况镭。   相比之下棉空,奥迪Q3的外观略显沉闷健抡嗽,同样的家族式前脸显得十分稳重庐。虽然不像宝马X1一样运动咸,也符合其SUV的定位匠里秦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大萌瘁,这也让奥迪Q3的样子更加传统蓄剔匹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势善,但是内部空间却优于奥迪Q3附邢吼,相比来说技匠相,宝马X1具有更大的头部空间藏钙回,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3趴江。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长播完箱:4477mm 长渺吞架:4385mm 宽究傲:1798mm 宽变:1831mm 高馈活:1577mm 高烦缎脐:1608mm 轴距擅蹭:2760mm 轴距喀皮:2603mm 最小离地间隙贤:194mm 最小离地间隙垂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者栏当挥,宝马X1具有灵活的操控性腊凄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化布,作为一款 SAV疼观,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怯罐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向视叛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坟麓。   实际驾驶中扰献讼,宝马X1的路感清晰溪,虽然车身不辛贸2摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径世关,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头男墨,带来更多的便捷躺碧。行驶中录辆仁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快骄夸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮番秸、高精度直喷与电子气门三大核心技术委胶惩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喂履,在动力输出上达到高低搭配的形式雀。而宝马X1带有的ECO PRO模式粉借,可以帮助我们进一步节约油耗泰,让油耗能大约降低20%环夹的。 两车基本配置参数对比甭读赣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前飞:通风盘/后擂险:通风盘式 前玲:通风盘/后炊膜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题播拾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铃棋,我们不仅仅需要看其运动性能零翠,还需要检查其越野性能勘迹洞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酬绢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统悉死翟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成八,为了能更好地分配轴荷匙孟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厢当、后桥差速器前面姑迁。正常驾驶环境下酒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮虑,当检测到前轮附着力减弱时活笆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮董,帮助车辆脱困快。   通过以前的测试啊盒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用碍昧胁,对于应付难度不大的非铺装路面来说程裂汀,这套四驱完全可以应付秃耽赡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能楷碑垮,加之悬挂行程过短瞬朗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寺灿净,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拉绿,偏向于公路驾驶喇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嫩案剁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鼓溪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纺璃桥,动力的分配为40:60戚乏樊,在实际日常驾驶中诫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的兴瓮嗡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主楷纺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稗息粉,在车辆出现转向过度时视,车辆会将更多动力传递到前轴问纪忍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漆怒舅,帮助车辆脱离失控的状态菏郎。在弯中逐渐加速的过程中卑,由于车身的重心靠后偿侩鞭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势常犬,在这种情况下文,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出咯善戊,减小前轮的负担抡,使车辆获得更好的指向性倾需。   无论是雨天烦推,还是弯曲的山路申侯碾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铅。而且在大角度爬坡及碎石路段互糙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力仕堂誊。尤其是爬坡时逝归某,动力能够智能输送至前轴采凡,让车辆轻松前行鹃剂。而在平时淮裂局,动力又会自动分配于偏后驱铺隧都,让运动性得到进一步的体现来鲸鼎。此时的感觉是类似后驱车揭逻斥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纶龚,让车辆行驶更平稳寿教奥。   相比而言陡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高画,具有良好的越野视野醚贬,但是宝马X1的离地间隙更大测,通过性更好跑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懂通荣,尤其是其具有更多头部空间灿攻,如果越野时菩,可以适当调高座椅坐姿惩裴。   =============分页符=============   原标题侵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壬配,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杏,所有的按钮也都在触手可及的位置腊妮,十分便于驾驶者操作祷溃。而且两款车型都选择了年轻绞春侮、时尚码献华、富有现代感的内饰设计酚。   两款车的配置效始,无论是奥迪Q3纱米,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吮稳襄。尤其是宝马X1的iDrive斤混、热感应键等内部操作方式十分便捷易用跺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮省节,宝马X1更加简洁须沸,而且操作一样方便钵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑录粱。即使是刚接触宝马车型的用户龋佛,也能在第一时间熟练操作笛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热壤卵吗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嫉坏砍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索掣固,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鹃脱氖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供椽嘶。例如像最低配的宝马X1癸,虽然价格极低稀射鞘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淳坦缄。Q3低配也是一样锚懒灸,配置较低纤排摊。不过如果您不在意像导航嫉、座椅加热等配置境,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嚎屡骋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斯另疚,我们进入车内来看看内部配置以及空间氖闲金。二者究竟谁能更胜一筹衫?首先来看两车的安全配置履孩猩。在气囊方面兢饰,奥迪则更胜一筹袜,在两车装配有同等位置气囊的前提下衡盆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沟觅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜贡,它全系标配有防爆轮胎纬,即使发生爆胎筋碑宝,也可以继续行驶币颂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饲。此外防爆胎也节省了备胎空间为烙,让后备箱有更多的储物空间史嘎棚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间绩镶。从车身尺寸上来看萄句抹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茧团漠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搅鲍际。然而车内乘坐空间方面叮稿惊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裙掸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枯艘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度提:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题结堕瓤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粒两,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窝幸绘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养康苹邯。但由于国内油品的质量不佳浪挂,为了更好地保护车辆发动机蓟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哪慈龚。而其他配件的保养周期上唇吗权,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磐潮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秆蒙:   861元   xDrive20i埂:   1036元   其余车型幢庇靶:   965元   sDrive18i泞埠:   861元   xDrive20i抹怒:   1036元   其余车型炬忌:   965元   sDrive18i泞:   1609元   xDrive20i聚恭嵌:   1784元   其余车型市部:   1713元   sDrive18i燃:   1386元   xDrive20i篡侧:   1561元   其余车型汾抛:   1490元   sDrive18i烦:   1591元   xDrive20i槐敬:   1766元   其余车型飞:   1695元   sDrive18i颧壳少:   1609元   xDrive20i涩僻排:   1784元   其余车型夸对:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注簇协:●胆哥惧:需要更换 ○隧:常规检查握浚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中温,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯村、空气滤芯和火花塞晨。花费支出大概是2691元哎卢辨。4万公里时还需要更换汽油滤芯砷相,支出大概是1382元瓶舷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错焚蔽雀,保养中也没有出现更多的费用支出拓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用隙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妥焙:●荷鲁兰:需要更换 ○棋诞:常规检查及,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呻替届,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瀑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降层宝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掂测。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蛊恍,能够更好的照顾到爱车的每个细节舰趴。   总结拖沥虱: 总体而言谁材,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3劣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贰倡,整体内部空间与奥迪几乎相同裁桨。而在使用保养方面惺砰镐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济臂彪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烙处呢,但是其配置也相应有所减少暮赦。作为高配车型巷彻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸿守从。 责任编辑建鼓互:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诵独,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孩朔珐。它足够漂亮了拒,漂亮的让人感到迷茫海观仑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行染斡,由于在国外碍,我不得不比以往更谨慎的驾驶甩,没有做任何炫耀的动作拳跋,但依旧接受了不少注目礼椽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沤驾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着强蚂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内复凹,只好出此下策窝犊渐:按住腋叮控器扫犁剩,“砰”后备厢盖弹开了场,老头愣了一下少,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慷趣,并给了老头一个友好的微笑擎钳,关门走人了苔耍。这时我才知道挺羞虎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量煌阂酵,它的曲线诱人帘姆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甜毯旁,但令人心动的地方是从B柱开始的薯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级健筷舷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性癸芯。也难怪诬认肝,差点忘了钮莎,我们这台车选装了AMG套件椽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厂贸,没套件的车感觉就差了很多鬼。   即便如此劫息,它的妆容仍是存有争议的舅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妥。左派以我为代表(全部未婚)码孺绞,认为它的骚气指数接近满格勾返莽,尤其增加AMG套件以后惊,能骗不少小姑娘呕。右派以结婚生子的同事为主臀说系,他们认为车身不够修长哥食,不够秀美娟浚扣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体式付轮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情论募胎,但又内藏了些许的凶狠篱。   不过我们两派的意见同样有交集列胺螺,那就是从侧后看去萌案撕,它的美感更胜埔答背。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中佰酗,远远的从背面欣赏它耸危,真是太美了匠尽翅。   =============分页符=============   原标题金颠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上白懈,它采用传统的氙气大灯失疙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埂辱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煌曙。另外瘫帮,与前包围上的空气导流口不同的是扣窍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用遁逛,不得不说其达成的效果是相当不错的尉蕾工。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裂,但日常使用中也是在令我提心吊胆剿黎顶,还记得开头那个故事吧爸籍隋,告别老头后我驶出了停车吵欢省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凤脓阂,压过了一个并不大的小坑洼侗行,胎壁被硌破了赖纶,轮胎在5分钟内全部撒气扮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肌,这个下马威让我措手不及谓孰。   =============分页符=============   原标题且胎惨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中巴。坦白的说慌,这套座椅看起来特别有型察赡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色维告,为了照顾大多数人对于舒适性的要求淀篇疏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处湘瘦谈。   眼前中控台的造型芳什,甚至细节都与奔驰A级相同靖收,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用柯戚檄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样媒,总让人忍不住多瞟上几眼瘫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹殊,触感细腻斥遣。   =============分页符=============   原标题偶伪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苗,各项按键的操作都很顺手诵泌艾,但我多希望能提供翻毛材质旱弧洛。另外霉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暮侵,回馈力很谐楦怠,而新款车型早已没有了这个感觉木芦淡,让更多人都更容易适应确赌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涂棋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利席,特别方便庐,当然了仿高,这并不是CLA级的专利丧,A级也同样如此憋势赌。总之对此我们是持肯定态度的笛阜石,“怀挡”显得复古秘氮、特立独行双俊,而且省空间埂偏,利大于弊必巷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞪冀呜,不同的是它很强调对网络的依托狄结,这几天在欧洲开了不少车寺函拖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兢。几乎所有新款车型都支持与手机互联牵嘶拓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蔼惨拴,还可通过手机网络访问互联网揽料、下载官方APP程序和导航催泪盎,这是国内车载系统所没能赶上的桂壬孰。   =============分页符=============   原标题七龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舜然惫,空间实际上是够用的遣开加,毕竟多数时间都是前排利用率高蔡馅。我同事身高179cm双互,在前排头部有一拳的空间谓,在后排就显得局促了究,后排乘客反应压抑感比较强棚绿。   不过我坚信敲,对于CLA的车主来说空间是够用的腹,因为后排不会经常有乘客栋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的朴谁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用署墨踏。   =============分页符=============   原标题染委:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖裤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机夸篇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm法苫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm办涸,配7挡双离合变速箱快奖捣,带有换挡拨片办囱。拧动钥匙铃酱,发动机被唤醒洗干潞,车内怠速状态下的静谧性相当不错虱,我们出发了阔猛律。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雷,不过CLA非常容易上手核,舒适模式+D挡表现得有礼有节甲醛叔,整个驾驶感觉极其轻快堆即,这是一辆易于驾驶的车桐挞,不论男性和女性都会觉得很轻松猎陡蛊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性脸,转速时常被控制在2000rpm以下灿路低。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褂孰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扛酿朝,而且在低速中它的换挡依旧平顺泄斯摹,并没有出现那种令人不悦的闯动寐风。   切换到运动模式哎蒜拖,变速箱首先变得更为积极倾别,整台车的性子也开始急躁起来踌面摩,随时准备着接受挑逗评农蜂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接逃驶。油门的响应也更为灵敏博骸杆,初段就能得到不错的效果鞭矛劳,只不过排气声浪并不那么有气势效交。   至于转向吞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉亢毕惦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转赦烯瓷,那样的线性和柔顺沫郊粱,简而言之非常舒服垄晦廷。   CLA的转向感觉则不然郎,它少了些紧致的细腻感稳息,多了些轻巧陈。这套电动助力低速中没什么特点幻,属于偏轻那类的物休,或许女性朋友会喜欢戮。高速下转向逐渐变沉差,更易于驾驶侠琉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赐朔,比我想象的要好不少淡嗣泄。   不要被AMG套件所蒙蔽乃,悬架的设定并没有那么生硬波,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求热徊,整个感觉还是挺舒服的玻抬,回弹的特别利索沤荣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态将何,起码我在前排开车是这样一个感觉副橇哺,只是后排的乘客有时会说龋:颠!哎慌,管不了那么多了五,我要是车主才不会天天后排拉着俩人矾,驾驶感觉对于这台车来说重要怖帽帆。   =============分页符=============   原标题宋匪吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廖韩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现勃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懈,无法进行有效的弹射豁骂。起步时有将近一秒的延迟猾,之后发动机全面发力焦锤,此时轮胎打滑非常严重芭该淡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故好,全新的胎面没有达到最佳的工作状态信被,导致抓地力不足钞妥扮。怎么形容这个状态呢掇寝撬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荆,四肢虽然在飞快的挠地谓景徐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剩筐翻,各位想象下捎朽淋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态司挨,双离合变速箱准确的完成两次升挡输讲斥,换挡速度很快唤卤,最终用三挡达到100公里/小时的速度刺其脆,时间为7秒整骋奖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新北,因为看到严重的打滑时我特别无助莫,尝试了降低转速起步拷趁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地踢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中齿凶价,而且车身的支撑有效馈,车内没有特别明显的前倾感觉恋夸。从刹车曲线来看搏微碧,自始至终加速度都在-1g左右释胜,最终成绩为38.46米讳,符合奔驰一贯的作风枪期怜。当然裤溅墩,待拿到国内的测试车后袖咐淋,我们还会进行测试瓢抬缸,看看原厂的轮胎表现如何艾。   总结兜:   从国外的销售情况来看挽芜,CLA是相当受欢迎的蚂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料艰,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲獭,2013年后四个月销售1.2万辆叼乔椿,势头相当迅猛那莫烯,可见其受欢迎程度洞聚。   进入国内后我想它会得到同样的关注柯酥,随着细分市场的成熟才,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赶。奔驰CLA级武桓,主打运动厕、年轻洗恋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎萍,尤其选装AMG套件以后效果更甚坞搓狄,相比奔驰A级灰巧残,它的吸引力显然更大吨套鼻。相比竞争品牌淀鸥洁,这次奔驰走在了前面烙衰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磋长茧。配置方面国外大多都是选装地啼,比如天窗罚舅煤、轮圈样式等等痢斜靛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惫。   不可否认昏参,它是如此的招人喜欢鸡公,尤其招那些打扮时尚腔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舱凹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机购乏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卞查,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机闭光。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘话峰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃台蓝晚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型青龟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革础溶垮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夺尘臀,通过细节部分运动元素的添加背,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寇。其外观运动套件包括进气装饰韧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冕胯无。   总体来看哀稼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子违膛莎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肯前,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疵帝添,白色车身加上黑色的玻璃车顶思,看起来很有档次感断间芬。不过略有遗憾的是私史,它的全景天窗不能打开蜗备荷,有同行戏称茨,这是专门为了看星星而设计的恰朔矮。   内饰简洁自然   与外观相同浪陈弘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仆罗。全黑的内饰酗脱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现狭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侩。   配色方面胚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锋秒,但通过座椅的白色缝线跋厢、钢琴烤漆面板白边框的搭配节传,使得内饰整齐又不显得沉闷彤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咆讣。人机交互系统方面平,V6菱仕Turbo车型并不占优势璃。   动力不错塘谋彪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机床蹿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱渤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毙。这款车的低速扭矩较大埂媒,因此起步时非常容易券路核。起步后扇响厕,借助轻盈的车身娟徒,汽车随后的加速较为顺畅辟角。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实示免,这直接导致这款车的操控也是相对不错伯信赂,在较为宽阔的路面上钨贤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作圃,感觉很有信心翻悸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蘑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的特廉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坦蓉咸,非常方便驾驶者进出挺僵,但打火时滦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫁欠。 责任编辑订撵桥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秘。之后的继任者是睿翼郝虎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雌霸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韩,并更名为马自达6阿特兹炉,而它是否能达到前辈的高度税菱,让我们由内而外的体会一下拖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佳,配合这两侧行车灯闹翁,看起来霸气十足汝穆俩,隐隐的透着一股子狠劲蠕上末。图中这款车是2.0L的标准版系稼,则采用了较为普通的卤素光源眉师,科技感差了一点倍亭裁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婚,犀利感十足诵捌仙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沧,它不同于以往的两代马自达6祟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谅冯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来亩识,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子继挛施,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诽艘,轴距为2830mm郴充,与进口版本相同靠。相比同级别其它几款日系车型憨蓉嘶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾羔失,像是一滴在高速行进中的水滴侍粗,充满了流动感檀惭。从后边仔细观察阿特兹的背部薪,不难看出它还带着一点掀背的意思倒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侈磕,配合着双边单出的排气筒癸,更使整车的运动感一直延续到了尾部程。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轻掣犊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎典。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)温,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲁戒啼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谷肛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩及,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翻瓷,其它区域大多为硬塑料凛。由于没有太多的装饰件劣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诉课。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高加陀,它采用的是一块电阻屏济,触控灵敏度还算令人满意妹憾伶,界面的科技感以及显示效果都很一般嘿,总体感觉更像是四惰褐聘、五年前的产品漂,唯一的优点就是操作无任何难度叔,一看就会弘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡褥,所以导航功能暂不能使用滑。   进入车内省,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了吐楼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椒燃,握感也很不错篓识,由左至右打满需要2.5圈帛薯舜,比大多数车型略小伺泼渭。此外牡菠梗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片腺,操作便利性良好卫诞,而且兼顾了驾驶乐趣雇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色税,但却一点不掉价栓佛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感短,其次它的表盘内圈采用了网格设计埃届,多少有一些竞速的味道父,再加上白色的指针以及简洁芍伪病、明快的字体浇潍俺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耿昆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏颠咎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逢疚、平均时速蕾、续航里程之外侮弧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盟挥匹。i-stop是马自达研发的自动启停技术泵峰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搅东喉。   除了i-stop南,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耿帅。之前在新能源车型上比较常见杜锹喘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上发郝莎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蚊念,它是以电容取代传统的电池或电瓶探舍颈,从而为车内的用电设备供电漓句帮,而非用于推动车辆前进翅狈。   空调面板的样式不错接梆抒,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凭航。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椽写垄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑喽海好混厩。前后排座椅均采用了真皮包裹攘洞忱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次取。   虽然阿特兹有着不错的轴距唤欣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伸帆都。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间想。令人满意的是后排的腿部空间刃,坐正以后不影响翘二郎腿氨旅范。   阿特兹的行李箱空间值得肯定时,不仅地板平整订粕嗡,而且行李箱有着不错的纵深纲融报,轻松放下高尔夫球包棺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎茫避桃,以及更换轮胎所需的各种工具敛硕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷犊施、双可变气门正时痘、凹顶活塞+米勒循环糙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm输彭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嫡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱等篓凳,并带有换挡拨片勘汕米,只可惜这款变速箱不带有S挡内绕,对于主打运动的车型来说个遗憾吹筒挂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受结姜坪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荣,日常驾驶过程中嘎香,为节省燃油苟盾嗡,变速箱会积极升挡沥嫉僻,转速经常保持在1500rpm以下裁太。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辈,因为这台变速箱的反应速度很快抢,能够很好领会驾驶者意图双挺,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玛。   阿特兹拥有良好的操控性挨瀑,这首先要归功于发动机线性的动力输出杰系。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敝,而中后段又能够拥有很好的动力表现家,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丰禄犬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烈缓,尽管反馈的路感一般巫漂,但指向足够精准毛锤,能够给人很强的信心文拔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协坤棵茹,它的前后悬架初段偏软闻烫侵,能够很好地吸收路面的颠簸纽狙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浚屯虐。可喜的是悬架的后段韧性十足欧隙添,不会让人感觉力不从心汀。最重要的是穿尼归,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恨四鹃,车头指向灵活擒丢,车尾循迹性出色返。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耐。   总结眉: 对于马自达这款即将发布的新车卢绅,我只能用赞不绝口来形容赖,外观和驾驶感受都可以称为上等崩袄。如果非要给这个车挑点毛病的话裸,就是在高手如林的中型车市场里鞭嘲街,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盘澳脆。所以如果你是“外貌协会”的成员袭,或者追求极致的驾驶感的话百潍,那么你可以期待一下这款新车省客。 责任编辑卑干肮:赵春晓" "  KTM的X-BOW凭,直译过来是十字弓添阑扣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牌。实际上陋,这个模样怪异的小车闲,的确是火力十足形沪,足到无论是在街道上还是赛道上拖夹路,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秆毯磷。   先来说说KTM这个公司烷饯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颓阀,以生产越野车和跑车而闻名短频,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车姐帕拖,也许是工程师们精力太旺盛角,亦或是身在奥地利这个地方粪,总会有些天马行空的想法擞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挞仙,去生产一些别的什么机动设备蘑。这几年誓搓,除了X-BOW壳吓猫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明典,而且都有一个共同点——惊人且极端防特。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)斑安、puristic(纯粹)尼架、radical(激进)吨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解八教。另外还要多说一句淖,这家公司的口号是ready to race挡巩,时时刻刻都在准备一场竞技景。   KTM的CEO曾经承认泰习,他们希望使用21世纪的技术笔恃白,发扬柯林·查普曼的理念兜魂贯,打造一台新世纪的超级跑车俏庐肉。柯林·查普曼是谁肝静?他是路特斯汽车的创始人酬哨,他说过最著名的一句话是庙任鬼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准路超谢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的长和,作为汽车工程师价慰眯,他把全部精力都放在对性能卯铰、操控和轻量化的极致追求上阜搔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杆,但跟进尝试者寥寥浩。看看路特斯汽车凄凉的经历幻,这其中的原因并不难理解没悍耿。我们很欣慰地看到醒麓前,在新世纪狄,KTM继承了这种理念侩,并且做得更加激进加瞳毕。   其实X-BOW的理念很简单嫁茫篙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车缎。碳纤维单壳体车身售探、全车碳纤维组件坚慰、水平推杆减振器扩,这些都是方程式赛车的标准配置廓祷。由于使用轻量化材料禾累,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)趴该。在高速行驶中催,车辆的气动布局提供下压力窝涡,以此来提高抓地力和稳定性福,这也是方程式赛车的特点侨。和赛车唯一的区别驾湍卫,就是它有全套符合法规要求的灯光夸,以及一张副驾驶座椅踌钦疮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挡,经过强化和升级后铅俗,动力达到300马力双,和F3方程式赛车相当吗纳,六速手动变速箱也是简单而纯粹头快。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菱堕,我们不妨来看看推重比际。X-BOWR大概是2.6千克/马力搜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑馑馈,也就是说发动机需要负担的重量更少七补胶,动力表现自然更强迹。   在踏入X-BOW车内的一刻群,恭喜你暇腾,在旁人眼里伟,你已经像是一个职业车手了般。首先一只脚跨进驾驶舱蔫涩愤,站稳后调整重心纺内创,再把另一只脚迈进来袒,双手找到合适的支撑点羡伎,将身体重量转移到双臂瓷吹忱,身子瞬时下沉谴持,把自己放在座椅里菊悼绘。来自RECARO的座椅是固定的酸芯吨,完全不能调整哀,靠背角度略微向后倾斜辆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疙痰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戮摔。要完成这一系列动作描河防,如果你是个长腿欧巴混,可能会轻松点沦省可。同样和方程式赛车一样入保,X-BOW采用快拆方向盘禽窜扳,在一定程度上提高了进出车的方便性需赋,不过我觉得这个功能最主要的目的霖,还是为了让它更接近赛车兽琴垫。绑上四点式安全带厘,身体没有一丝活动空间浇陛窜,因为在碰撞的时候衬,你不能指望安全气囊救你一命墒,唯一的方法绥啃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瓢理琅。   驾驶它拇,你不需要有汽联颁发的运动执照厕敌,甚至不需要经过特别的训练烤冯。只要你有合法的驾照促惊,会熟练驾驶手动挡汽车凌廊瞄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度苏唤。连离合器都很好掌控刚懈,甚至比驾驶EVO敛卡、STI这种高性能运动房车还容易趣添风。你唯独需要的芍税,是练就一副有力的双臂单乓陛,因为它完全没有转向助力拧恕哭,停在原地讽俗砂,方向几乎是打不动的瀑摹懈。   由于场地的原因培,试驾过程不是很尽兴嫌酬,并不能体验到X-BOW的全部性能府察。在狭小的环境中门肌庆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势少蕉括,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诫卫拈。因为使用水平推杆减振器捂,X-BOW的底盘可以尽可能的低氦,在转弯中几乎不会产生侧倾才。多连杆悬架结构稳定绕,可以减少轮胎不必要的运动和变化街,保证最佳的触地面积腊闲,用尽每一分抓地力桑加。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瘫啼顶,这一切所产生的副作用竞虽,是你的身体要承受更高的横向重力缎梳。   在视线上屉窍轿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似变按,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置碴吃烩,以及转向时轮胎的变化坤。利用这个优势唱怯,你可以把车开得更加精准乒绦碑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙亥祁,这是任何房车都无法比拟的冯北。不出个把小时煽琼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样库,高速掠过障碍物而毫发无损牟,那种险象环生的场面播喊,我相信其它车做不到将敢,这种乐趣和成就感挛林丢,只有X-BOW能给你词捅。   看到这儿骑蹋密,你可能觉得这台车并不难驯服兄碴舅,一切都很容易通。没错具,X-BOW没有设置很高的上手门槛铰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搬,但是它还有进阶的玩法遣剧秤,这就需要很高的技术和技巧了朝俏娩。首先庞交,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芥勺厦,为了它的寿命射僵,好好训练跟趾动作吧患碳。漂移稗刷?也没问题玖男,在转弯时只要加大油门诉毕份,车尾很容易就会滑动起来畦嗓氛。之后能不能画出一道完美的弧线摄竟骋,就要看控制的技巧了贫癸。   除了以上这些深,我还有一个建议问耗灵。置办一套合适的行头蔚,至少也得有一个头盔和一副手套胃,这会使你看上去更像是职业车手憋汉。当然睡,作为一台可以合法上路的跑车夸,KTM也试着考虑过车主的感受罐,推出了一款GT车型描拷版。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已郎悍算。无论哪种装扮戌裙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忙黔,在气势上就足以压倒一切起,而在性能上韩睬凌,它也是所向披靡青抬,精准坏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氛逛。虽然它可以以合法的身份上街入,然而对一台Ready to race的准赛车档溅,街道并不是唯一且最佳的选择屎暴,它最终的目的地吭樊谐,是要奔向一条真正的赛道逻迷,在那里解开封哟獭,去赢得一场真正的胜利努连铃。   说到价钱卤缮莲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车式洞雌,一点都不值颠。那么蛙,如果说花135万庭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟铃炉富,最大化的驾驶乐趣湾稻,并且还可以在公路上行驶富巢谜,这样是否物有所值五?答案其实显而易见耐袱,值岭盲等,或者不值脯称角,取决于你是否真正热爱驾驶热瓶,热爱赛车运动独肃舷。 责任编辑琉部:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词戒揩,早已见怪不怪谭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泼牌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搓,广汽丰田出品的YARiS L致炫门价,就是一款加长版的小型两厢车潭饭建,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绒。 知识普及艾:为何不叫“ 雅力士”了收苛婆?   相信很多人都会有这样的疑问侯,从车尾的英文上来看惹部别,YARiS的标识与上一代完全一致晃卯猾,但多出“L”字母梨。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鳞端魄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舵。全新YARiS通过变革性的设计磊闻翠、加大车内空间板检懂、降低指导价歌穗蹬,从而想抢夺A0级市场的份额岭酱遁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邢闷酚。不再使用“雅力士”的中文名称囊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纶。   外观季恐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型儡叮,如果拥有一副出色的外观设计洁勘袜,那销量肯定低不了浩。广汽丰田的全新YARiS L致炫狮刨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卵梳,能让更多的人接受觅。   =============分页符=============   原标题茅侨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓷脾沛,所以在造型方面与海外车型有些差别蟹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溯,“梯形大嘴”车头动感大气滑晴,配合超长的轴距芬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受如庐跋。   =============分页符=============   原标题磋灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爸财:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内藩拈,相信你会有两种感觉莽,第一忻拘:中控台设计非常大气暇,和丰田系列的SUV车型风格一致竟。第二秒田:超大空间淖,后排空间完全比拼一般的A级轿车匪。   =============分页符=============   原标题鸿床:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm氦僚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意艇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车姬,但是空间方面完全越级的感觉楷借物,完全不比一般的A级车差手,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藤。   =============分页符=============   原标题狼葡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兽鞠范:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鲸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错深,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿膘,中后段性能并不出色碧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高股祁刀,高速行驶油耗方面并不出色菊计轰。   结 语   作为一款城市代步车型磁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鞍材襄,外形方面就能征服不少年轻消费者好。此外萝拖灌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一系摩扇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理世穗,若果说美中不足的地方抄绢,那就是匹配的四速自动变速箱了斯劝。(韩威) 责任编辑戒腊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吭奴澈,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吃抡?告诉你秤炮,这是真实存在的一辆直线加速赛车袭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔡,基于2014道奇Dart车型船桔僳,型号就叫做Dodge DartPro Stock肯。大概意思是“超级街车”虾呐。虽然只是称作“Pro”限恒坤,但它的结构和普通街车已经截然不同描瘸,一点点相似也仅限于外观上荤劫。一个专门设计的底盘欠皮,扣上一个类似“街车”的壳子夯,除了好看以外虽熟壳,也是为了让车子的空气动力学特性更好凹。除此以外咎侨歌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滥饺。   作为动力核心枯栋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辈。与常规的“以街车为基础改造”不同凡沙尚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虐。据厂家介绍倒次,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时的姜,而极速则可以达到480公里/小时栏膛翁。   Mopar没有公布具体技术细节琅祁,但是在上个月挪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中裙罚测,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考藐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力勃圭,它跑完402米还需要9.9秒窃肠,而末端速度“仅有”235公里/小时疵。也就是如果两辆车进行一场比赛憋屁彻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候时从,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半充脸滦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭绿睬奢,当然也无法在普通街道上行驶扔钝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采量为。 责任编辑晌申耪:赵春晓" "  4月11日仙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泛羌缺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泰剖拴。   4月的京郊春风和煦粕,桃花盛开逝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搂胖末,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼脖级。   然而稍微有点遗憾的是仑,由于相关环保政策盛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基春泥。   =============分页符=============   外观内饰冈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别是,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酒免,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吨秀呸,因为配置的原因程乃滩,柴油版在一些细节悸,如前格栅版苯、雾灯等处精简了镀铬装饰贾。   另外沏拈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宏潍菩,规格为265/60 R18沃,采用双五辐样式鞭,与高配车型的20寸轮毂有所区分底。   外观上旱乒,大切诺基给人的感觉就是硬朗涉啤、野性褂、豪放华。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样猫冷瞄,如果不是看到车尾的标识腥钒嗅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞥搏。轮胎的使用与其它车型也是一样的耿秸。   =============分页符=============   内饰方面莲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致船,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氢藕,但是做工方面表现的比较细腻喉。各个部位间的接缝十分均匀淡空限,内饰表面的反光也抑制得不错弟成筏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毫汞溯。这台发动机由意大利VM公司制造汲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墙娟哗,国际知名度较高撵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捐杏祭,最大输出功率为243马力(179千瓦)锌浑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱败蜡,采用电子挡杆设计嗓馁,事实上立,在菲—克集团下的很多高档产品上你拌计,都采用了这样的档杆设计颂朗藕。   大切诺基是个分量十足的大家伙弄淳和,体重高达2.4吨关即。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衡码兢,都让人觉得动力输出稍弱伴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伐赶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩息柔扛,这使得在实际驾驶过程中毯辰碉,柴油版大切提速很快兑,驾驶感受十分轻盈恋昆酥。   另外擒,发动机的噪声抑制也做得不错物晚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大良,但却绝非印象当中奉郊鲤,柴油发动机那种高振动伍犯、高噪声愁藕叛,车内如“夜店”般的情况腹。   在打开ECO模式的情况下然,发动机的转速在1500rpm左右的时候壕么,变速箱就会做出反应从,升挡很积极缎。当车辆行驶到70km/h的时候戎瘫事,变速箱便会将挡位升至最高挡撩久蓬,我们在城市中使用擒愤棋,第8挡也是可以使用的剖襄桅,并非摆设缉惠讨。如果关闭ECO模式窍瞧铣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右澄谋玩,动力输出得到了一定的释放湍,当然料下,噪音也会随之有所提升悸辈嫂。   柴油大切的油门踏板很轻盈裴司,发动机对踏板所发出的信号反应很快蔬设绥,但初段调校的有些过于灵敏了里庆,尤其是起步时麓裴轮,轻踩油门泥暇,车身就会有向前窜动的感觉沽橡焦,想要平稳的起步还是有些难度徒己,如果初段能调的沉一点祟皋,感觉会更好虫纫,驾驶者对动力的输出也更好掌控喂拣角。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样骇舍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锯,由于取消了空气悬架竣勤刀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的擅哗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盎骏暇,分别为自动写、沙地揽嘛、雪地嫂悄祁、泥地和岩石繁孙,这些模式都是通过旋钮进行操作的吉核,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择效伞。   此次试驾匡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验叙,其中的体验环节有沙地乃钒、U型坑和炮弹坑三个环节暮。在进入沙地之前惜谢破,首先将车辆选择到沙地模式落,此时车身稳定系统自动关闭冻。由于没有空气悬架畴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了触外懒。   模式选择完毕之后寄,开始正式进入越野产地朽,在松软的沙地中溃,要保证车辆的行驶速度箩废。在沙地中行走始净水,轮胎出现轻微打滑是很正常的庆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑砍豌,造成更大的麻烦堡钙戚。   在U型坑的环节骆掠裂,选择到岩石模式之后江,分动箱启动扭矩放大挡嚎摄魔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邯橡,传递到车轮上的动力会更加强劲童,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过模芬芍。   炮弹坑对于车子本身来说伙,算是更具有难度的项目了疙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碳。对于大切来说损到藐,通过这样的测试还是比较轻松的好揪付。在模式选择上勒埂,我们依旧可以选择岩石模式梁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动妈响星,保证有附着力一侧车轮的动力输出辟来,从而实现脱困驹跨。   总体而言艇危凌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剖道炔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色硷盘涕。在整个越野体验环节办,对于动力的感受也是比较明显的隙范票,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捍,主要还要归功于这台柴油发动机挂秃加,低转速扭矩输出足够大曝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筐限按。 责任编辑哨餐锰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列统赐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗜稳,以求为各位网友购车作为参考喝,本文我们继续进行案。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钙,作为合资品牌的A0级三厢轿车乒,经济实用以及稳定这三点立市之本希蠢,谁展现得更好闯己,以下将逐一展开犬。 外观解读蠕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勒,这次“重生”抛开了以往的产品定位羚辞苯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型课短,接过老款颐达的市场后物尸俱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晚豹柏。   刚刚完成了小改款的阳光书晦,2014款车型延续了前款的整体轮廓豢们,细节之处作出的调整换匡离,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凤碍谜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吧赌,另外增加了反光镜转向灯煎脖额、倒车雷达等外部配置掳蘑。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车解社,但两车在细分定位上有所区分墨其,新赛欧更经济豆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凄漓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本厘,两厢造型更具时尚特质试醒笑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骋梢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劲蓖困,前脸处的线条切削更是全车最多之处介,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冠涵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醚,三厢车型尾部中规中矩静矾,采用常规一体灯罩的尾灯苯林,正是这一产品区分的剪影唤哨。 看完两车的造型去,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巢京。详见下表漓骆供: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寸衬昂,您更看好谁财疚?欢迎参与一下投票篇。   =============分页符=============   原标题男角啸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比府僻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩擞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搭,各区域之间的串联均平滑带过粱,整体风格更注重功能性糠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叛,并尽可能带来更多储物空间犯晴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驾抚豪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拦破聘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表睛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趟称,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点探。   另外氰赫胸,随着车载多媒体系统的发展核,触摸屏更多的被普及讥颗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能崔恼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高衰欣。 配置对比速娄据:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顺滤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比焕钞,仅供各位网友参考垒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刨江浆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比董:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示却,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风籍绢,而车身与轴距寄没度,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹钩。   动力系统对比现: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沥,阳光仅提供一款1.5L发动机葛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择使幸熬,同为四缸自然吸气版本屎,排量的不同即动力上的差距廊购绢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耻黎,具备重量上更轻的优势公玩。   两车的自动挡车型粕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱邯,其平顺擒靛反、重量轻及省油的特性柔蔽棚,同级别车型中具备一定的优势稼驾划。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唯罗蓝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缅钵盛,在挡位上优势明显蓝岸算,但其换档顿挫在车主之间常被提及彼勒脐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灰咳,外观上二者均具备典型的家族特质溉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面椿膝。内饰布置阳光以实用为主粮癸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烹剑采。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涩凄淋。综合本文所述茨,两款车型您更倾向于谁版顽勒?欢迎参与以下投票轻。 责任编辑丘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车下讳闯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屠溉挛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了督傲善。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言该。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雹许搂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型糯拿戌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比毫未筛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近雌奸撅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搂伟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形顺掣胸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褪签。也说明K3S试图走运动化的路线俺。   起亚全新K3S的长父狄踞、宽蜡寞究、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm币栏,而轴距更是达到了2700mm的水平斥慨,在同级别中也属于比较突出的成绩羡恳矮,对空间方面肯定有着很大的帮助孺哨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耪村,车身线条也非常的流畅睛就妹,有着极强的运动感盖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顽邢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斡矢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用席。至于骐达配备的大灯清洗功能来说舱室夕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的慷底。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达本脚习,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的壕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纲膝,加之降低的车身让骐达更加动感甫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性媳巴燃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感煤宿普。形状突兀但线条流畅的尾灯荆掸郸,红灯部分占据了大部分惰腿,白光部分呈现斗勾状哎顽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出痛撇砰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达闯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鞭。能够有效帮助你快捷倒车绕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疚,因为外观好看主观影像比较大递。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面癌膏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烩挝潜,基本沿用了现款K3的设计编,提供全黑色幢、黑米色颅、黑棕色三种不同的内饰配色侩。做工和用料相对也比较不错翅蔚寿。内饰除了硬质塑料及软性材质外酷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次零难。   骐达的内饰设计线条非常流畅挺纽,整体质感较旧款车型有所提升吐。内饰颜色采用黑色作为主色调齐疯,搭配银色饰板络糕虑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陆炼,满足不同消费者的需求讳犬洽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备死,多功能真皮方向盘以及定速巡航烂徒,从上面表格已经很清楚的告诉大家勉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窍、胎压监测等配置奥俊低。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富淳埃荤,其中ESP赂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力绕轮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搓间。 =============分页符=============   原标题拣翟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凭胃,整体乘坐空间相差得不太明显套嘛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同篇交。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帘杜,座椅表现方面K3S内部填充比较实泄锋,对腰部支撑方面会比较到位醋珐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性诫棋,其座椅表现比较软久筋剩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宏潮停。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氦春菲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势仟泥。在乘坐空间是差不多的副媳,K3S座椅设置得相对硬朗税肋捶,而骐达设置得相对舒适客,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蝎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胯石鹿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S喊间,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T把皋弦,很好的满足不同需求的消费者婆次。起亚K3S相比起来就显得配置较少坦雀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捍桃祷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鞋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舍纶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论天饱,详细还需看我们评测所出纶脚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瑞潭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凉挛蜗。   点评磊:随着两厢车被广大的消费者所接受甘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款衬绒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杯,如果在这两款车选择其一的话恃臣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动薯港。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渭。 责任编辑拓蔼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娟,甚至有人无法确切的喊出它的名字剂箔侨。其实这款车和我们并不陌生处筷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台统,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碳甫。所以出镜率不高的标致4008痴案酚,确实具有太多不为人所知的身世溃雾锚,这使得我们有必要去了解一下这款车四。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路标,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体膛欧,呈现出风尚巾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感超币伤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签喘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰持懊经,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摆苛帛、科技的感觉盼冀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm湍,轴距为2670mm害绍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫广、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造病擎碉,所以在车身尺寸上它们相差不多荡烙氢。   从车身侧面来看宝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矛,整个车身也因此更加大气而富有力量感肆尉。后排提供了私密玻璃廉谁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伺搁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满羡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因示。另外畔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心看戮颅,尽管造型简单暗奉坛,但通过与腰线的巧妙衔接鼻讼,使整个车身设计连为一体涵单。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睛素啊,配合普利司通的225/55 R18轮胎脊判揪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上椽笺,都具有不错的表现篇稿。我想应该会有不少车友会非臣胩耄看重这双“大脚”屋芦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比冷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屡饰乱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发购埂视,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顿凹。不过标致4008在一些细节上却与之不同氮鲸冗,譬如采用了大面积钢琴烤漆挎,辅以细节上的优化焚瘁扩。   中控面板做工不错韭娟,按键旋钮设计很精致焙桓乳,且手感都较为出色趁。娱乐扩展功能也比较齐全轮,AUX平、USB以及12V电源都有装备钩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钢金盘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯虎悼扭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错邢恋,下面还有黑色钢琴漆点缀份,凸显出了较强的质感登诉拨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍禽委,若塑料饰板能换成金属材质的话抢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表借,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浮玫。在转速表与车速表之间舅尘,我们看到了一块显示屏敌借厢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息迪敬。 在乘坐以及车内空间方面肃,标致4008秉承了家族在这方面的优势赤节那,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骏碴颇。   后排座椅靠背很直谐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舅俱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汐乱撅,坐姿却让人觉得并不舒适晶。   标致4008的行李厢内部很平整氢椭栏,而且后排座椅可以4/6比例放倒沦危。这样它的储物能力将会得到提升腥提,对于搬运一些体积较大的物品悲让,可放倒的后排座椅显得实用漓。   =============分页符=============   在动力系统方面乓饱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湃缉,最大功率仅为150马力功,扭矩峰值198牛米脱寒磐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用怠摊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了媳。 全系搭配加了CVT无级变速箱谴递查,具备手动换挡能力泥菊。在实际道路行驶中瞬惫,CVT变速箱表现的非常平稳安。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鸡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诗痕任,却没有丝毫提速的感觉碉麓随。不过潭酸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碍犀汐,在平稳驾驶时超车变线很轻松朗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统褂返扮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力额,前轮最多可分配85%的动力笺慷疆,后轮则可达到55%耽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纬廉,可以应付雨雪捐、沙石和泥泞等路况林厩甘,也可以轻松面对普通的越野路段薪猫曹。   标致4008并不属于难开的车型痪宪肚,尽管车身较大骸,但是方向盘非常轻盈鼻传彤,即便是女性驾驶也会非常从容颧鼻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线处茶。   结语尉:从市场战略上来看鬼练,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坚,4008不仅丰富了进口标致的产品线塘侥,也为消费者提供了更多的选择屡红络。而从产品本身来看妥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫讽,能很好的迎合中国消费者的审美护侨窝。在驾驶方面范携绞,标致4008表现出非常舒适和安逸怂鸵,非常贴切城市SUV的特性迸。 责任编辑瞧谦涧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型换太,自2011年上市以来凭借着动感的外观裴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞍郎匆,受到了许多二三线城市消费者的青睐段疚冗。不到3年的时间奢苏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猜萝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蜡糕无。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烧棠下,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚晷,将在4月的北京车展上市锋忍,预计售价区间为6万-9万元僳鼻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辖。下面就跟随我的镜头韶统,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贺。   相关信息殴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伦牧,2011年正式推出了首款车型宝骏630磋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力届菠,结合上汽和通用的生产技术必届鸥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计甸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌容。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倦诽遂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氮狡收,与进气格栅喂、发动机舱盖形成盾形区域绵辆句,造就了独特的宝骏品牌DNA垮哀茅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞭坝洗。从前脸上看泄,与宝骏630的设计保持了高度的一致甸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势硼瘦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计癌蛇忻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装九孤,颇显动感浅娄。   在车身尺寸方面工鸥,宝骏610的长为4401mm垦、宽为1736mm具摆、高为1462mm糕锋单。由于与宝骏630车型同平台生产郴,因此在轴距方面并没有变化纤探,依然是2640mm蜗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秆思姆,尾部扰流板浩、包覆式的后风挡玻璃亲、硬朗行李舱的线条囱维,颇具运动风湾触鞋。与此同时菊卞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂协赌佬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焦疗夯。   =============分页符=============   内饰方面盛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冷幢睡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苛谓色,方向盘搭配银色装饰条寡蹋,整体风格偏运动庐癸鹤,带来不少新鲜感缝。此外体敬呢,新车仪表盘也进行了全新搭配环谴始,采用双表盘设计信,更符合当前年轻人取向刻恃慈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条呜,提升档次的同时也带来的一份运动基因梯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘时。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焕,LED组合仪表提升了整车的质感浮丝阔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舶侗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烘龋摄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贯夹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论衡磷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹定,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面修。   宝骏610是一款两厢掀背车型拉棠计,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凄惟疏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匆赌,也可以按6/4放倒座椅粱焦烁,放倒后容积可达到1300L顿射蝗。   =============分页符=============   在动力方面贬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剩活廖,最大功率可达82kW囊杭,最大扭矩为146.5Nm妥,这款发动机也同样在630车型上使用饥澎经。为了发挥出更好的动力性能巴乡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器熄痰蜡,此外还配有5速手动变速器可以选择惮楔卜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霞晨碧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泪晴劣、君越等、君威等车型上晤粱搏。   在整个实际驾驶过程中凸徒胎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳翱揩。在1500-2000低转速时唉酥辈,所爆发出的动力输出还算尚可儡颊,油门响应比较直接嗽。但是随着转速的提升酮,档位的提高驹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丰。这种动力表现不温不火腊,但是足以应付城市道路使用帮钩。   相比于第一代自动变速器撅甸盆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升环艇。只需稍微深踩一下龚肥护,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锰狡,只不过由于排量的缘故倡倍,推背感并不是很强烈贡篡,且高转下的再加速能力也有些力不从心弛顶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咀誊,这也完全符合它的家用定位坎。在经过颠簸路段以及减速带悍嫡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萎救甭,让驾乘更加舒适疼匣祭。此外缕抢帽,在过弯时底盘也显得较为扎实横琉孝。   结语防讳:宝骏610的家用车定位很准确慷拐,配置很务实娠驮胸,储物空间多烙,不过在用料和做工上还有待加强耗绍。不过动力系统方面确实不太给力嫩弗喀,最多可以说是开起来比较舒适匡灭革,这也比较符合它的定位疤。作为一个新品牌囤囊,宝骏还有很长的路要走帽堂,虽然已经走过4年多固槽,推出了两款车型熬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样卷诧,在自主家用车市场上打出一片天地来诞旧,我们将拭目以待扯控戳。 责任编辑含:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鹿芭持,大众展台上首发了2015款大众Jetta邯。这款车在现款Jetta的基础上粱持券,针对外内设计细节进行了小幅修调烩仍,属于一次精修边幅的小改款覆位份。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整承匹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注恼霉。 全文总结蛙:   对于这么一款外形细节有新意锨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta采喉少,我们只希望它能尽快来到国内埠,因为目前国内的速腾车型匪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘲放病,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雇。 责任编辑播党:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淋群笛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弛,深入布局梆涸。其中包括类似上海大众新桑塔纳桐、一汽大众新捷达拈赴险、斯柯达昕锐动、以及再早之前的本田锋范赊铝坟、日产阳光等等德隙侧。可以说煌蔑,在这一细分级别读曝,乱战才刚刚开始辈得良。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手判埠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去休方捍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉号翔。反而厚重了不少逆桑膛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曝食。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矩倍汕。就前脸部分来说廊溪,整体样子是非常简洁的退安,又有几分动感伸玫,和标致其它车型相比是有些差别的稠宦蹦。   侧面造型规规矩矩篇堆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抚额,你会发现殊垢幸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉首,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溃克甘,但301更多的是安安分分的一种踏实感泞。其中库,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扫,没有那么规规矩矩卸惧杭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守父,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体协婪佃,这也是一项非常讨巧的设计狠笺。设计感油然而生途浮,除此之外吻,车尾并没有多余的装饰物跺坛融,简洁实用依旧是主要风格必鸽。   本文导航" "斯柯达明锐卜乓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车闪禄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌病衫歪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裤毕衔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台美吗垃,可能除了家族化的设计以外峨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了半尖。 虽然它采用了大众的MQB平台惟徐郎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分交,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瘸,全新的家族化设计让它年轻了很多麓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拔负杭,但是相比现款贸踢倡,它的前脸更显稚嫩骏芹怒,也可能因为现款有些老气横秋吧诞高串。 车身尺寸方面汾衫镶,它相比较现款有了一定的进步际及邵,内部空间方面自然也有了一定的进步还,在后面空间介绍上我会在进行阐述瓷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7簇趁,这也集中在细节设计方面蔽薄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锑港绦,还有合理的镀铬装饰鲁奔怕,这也是新明锐年轻的一种标志藐镣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次独。" "  2014年4月16日掣驰剿,全新英菲尼迪Q50正式上市多栏,售价区间为32.58-54.98万元了抠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型九喉猩,2.0T车型三季度到货蔼覆拍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惕讽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版袖醋醒。三车官方指导价格基本在42万元上下髓宿嚏,具有一定代表性娄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闪送:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者超鼎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浇,车头造型极富攻击性惮,侧身线条动感优美羔傲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唱刨琶。当然懊韶,它的进化不只是看起来那么简单配伴,内功的修炼更让对手望尘莫及敝呕茫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鞍蚊晚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筹,而且大有愈演愈烈之风瓤脐,尾部设计很像自家的新5系朝,家族化设计不可避免抵燎肆。即便是标准轴距版本瓢睦鞋,新3系的轴距还是达到了2810mm烈粕,比上一代有小幅增长豌,再加上悬挂对舒适性的妥协颠迟,曾经犀利的3系已成过去禽褐捎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已垢视。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的经,那非雷克萨斯IS莫属了炮癌破。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象然目,车头动感夸张汲空,车尾简洁利落融秸,虽然有历史车系的影子写,但这绝对是对精髓的传承和延续侩墟。   本文导航" "  又到周末了泄簧碾,在大学破旧的宿舍里膘入,百无聊赖的仰躺在下铺上殿射,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哎藐,心中泛起阵阵遐想卑配。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痛释,充满战斗气息的车身吼饱辫,都让我无法安然自卧吗却冀,打起精神舰,跑到隔壁楼的图书馆够嚼少,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志誊测。没错剃厂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弟娶颓。但是系目,今天要说的主角并非“兰博儿”诉鹃,而是广汽本田第三代飞度咆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雾违绢。   ?什么是边锋主义姐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘炜吒铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惨售,线条过渡果断竟常泻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吗,包括讴歌品牌也大致如此浚慨镐。第三代飞度相比上面的两代戚馆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致行。车头部分比上一代更加动感末,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状会剧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赖泵吓。给我总的感觉是橡弄,车头的成功是线条运用的成功扳乘胸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乖,从车头到车尾一气呵成稿,整体感和流线感非常强匹。从某种角度讲跨侥勾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙良鸵疏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛略,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翁迸,但相比其它竞争对手伐磕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出璃弗吹。   车尾的感觉并没有车头那么好吹离,对于我来说伞枚,车尾的设计并不满意京貉汉。过度使用的镀铬饰条澎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复钉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胃伍,在纽约车展即将开幕之际殿疚,路虎发布全新发现Vision概念车绰,配备多种新功能窍蒂,智能玻璃实现透明引擎盖陌,座椅灵活变换可实现共四种模式苟赊如,包括远程页眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伴,第一款路虎发现诞生于25年前挎富,全新发现系列定位于“休闲”胺,总计拥有四款新车磨啸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题哎,多功能配置饯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翰,其中包括远距离液募鹎眨控携差,智能玻璃等漆莆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杰搓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盾持,“新车现代化的痢舜,切题的惧得唾,并引人入胜的设计社踢萝,是发现车型发生的重要转变炯腹赶。”" "  [汽车之家设计] 2013年水我摆,我去过一次柳州砷钉庇,那次淋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灸溜墩,当时撵,宝骏只有宝骏630一款量产车型差乌彩,时隔一年膊末,这家公司有了新动作喀饭便,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粕。官方表示冈溶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品筷郴降。   事实上麓庭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型醋,那时颓盾掇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孤痘锑,为了配合厂商对车型做好保密工作嗣,当时我们也并没有拍摄相关的图片盆毖。掐指一算贫围,当时咐弓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了屎,在聊到这个话题时介,项目负责人也表示蚊,整个团队在这期间做了很多的工作雷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性廉,即便有着此前宝骏630的经验星,但对于一款新产品而言脐踩疵,整个团队仍旧不敢怠慢东。   为什么要推出一款两厢车膏氢鼻?   新品牌诞生初期箱圣贯,单一的产品有助于更好的把控产品质量模瑰房,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耿雾镜,从而将其转化为品牌价值对,在品牌得到一定认可的前提下时甫,适当拓宽产品线写辛,无论是对品牌激戏好,还是对市场而言都有着积极的一面拼抡滇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帘刺,较为官方的说法是“以市场为导向”楷陷,不过在我看来攘,这仅是一方面尾,在有了以上需求的前提下犬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灰链,于是才有了这个方案狭郝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外托泪夯,车辆的动力系统铃椽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整喜惊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说玛疆库,无疑是一个两全的方案瓤。   两厢车在定位上有什么不同吗南?   简单来说搭械,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卉遍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侣枫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可么淘草。相比之下骡捷哇,因车身结构缘故线羚,车侧和车尾的造型变化较大敢施。 造型设计没有太多想法   在我个人看来款沟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茧,印象中歼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车集卯,有些时候唇掳灭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凤柬琳。当然附萍,每个厂商都有自己的想法镐斑,这种实用主义并不是坏事莎挂,毕竟瞪潦晃,车是用来开的倍耙涣,把主要精力投放产品稳定性方面鹅酚,对打造一个大众品牌或许更为重要古颗撂。   在造型设计方面赖顺,除了已经固定下来的设计元素外肋脚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绣。对于镀铬饰条的理解见仁见智亮频湿,然而如忙,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暮凄,正是在这种需求的推动下嗡录花,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场错厕郴。   察觉到这一现象后袭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屡,显然颈辅曝,一味的添加装饰条并不合适镜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雀。一般情况下酗扰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区星勉呸,除此之外腻怕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条裴,在设计师看来检,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擎掸澎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丹佬册,我还不曾有过近身接触落彻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知番炽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统玫孟。或许这么长的一串文字来的有些陌生驳俩屠,简单讲材,它就是在航空航天器上使用的转向技术淬。我们将就驾驶者最关心的方面垒铺绒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胜妨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甩锰,人机交互系统的先进等等挪桓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悄染虎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豪躬铂,不难想象Q50的出色邢豆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳珐,同样泵,作为宝马1系的车主般虎,对于操控的追求反衬出Q50的优异同呜。而剥离开车身的种种度,他们共同的认同就在于这三个字母撼怪:DAS   【什么是DAS骨态?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廖舒焦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制颈暖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史莽份。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脑鲸虾。   【DAS工作原理是什么公?】   车辆转向时让,不再依靠传统的机械连接徐坞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制航吧,根据行驶路况和方向盘转动力度屑羚,速度进行综合计算锚艰,从而指挥转向电机机构实现转向示。   三个ECU属于并联关系炯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮磐、方向盘芭惺、右前轮)汉邪膝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扣拷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时全,备用模式将立刻通过一个离合器被激活里锨,恢复至传统的机械传动转向模式控,确保万无一失槽。但在正常情况下湿嗜胁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袄嘲纲。   【DAS汽车的优势损喷?】   操控性村:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞欢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敢麓己,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况房,享受更多驾驶乐趣布洁瘁。   【为什么线控转向比传统转向快似滔苹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恼晤浅。整个系统中没有橡胶衬套蟹皇缅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔬,因此首先从内部减少“延迟”籍。   【DAS对过弯的影响檀阔?】   转向相应得到改善匣汞。传统转向系统兔,在接近弯道时娃懊,驾驶者需要提前做出转向动作松室,否则汽车无法实现平稳转向税峡。而采用了线控主动转向DAS系统度枚枪,通过消除内部的转向延迟申,减少了预先动作的必要蹭羌湘,实现更灵活的转向俩。而驾驶的感受将更加直接宏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歪街,毫无延迟苗素胺。   【转向系统也能够减少疲劳损棱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侵萎村,因此从另一个角度提升了安全兽部。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁咂「肌)梅蔬,12款参与测试的车型中夹,在定速140km/h的巡航测试中猜,平均修正次数惫痪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍塑来。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点孩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响患?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怖胶:网上车市(www.cheshi.com)   当然藏裸处,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乘棋,而对于传统车型菇,这一选项代表着发动机酞奶午、油门踏板辜、悬挂阻尼陕戌、刹车响应等等方面的细微调整亢,而由于配备了DAS龄髓蓖,英菲尼迪在模式选择上卸商同,更进一步的调整了一系列的功能紊,如牌诫:主动声音控制系统吃赏骄、线控主动转向DAS偏鹅、主动车道控制和主动循己鸦庸耍控制系统ATC等等的设定偏菲倡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淋?】   通过上面的简单问答俺隧仟,我想我们已经熟知了DAS系统链母,在响应更快帕怪,相比机械系统更便于维护悸催圈,节约成本珐糙叛,减轻重量等多个方面都硕果累累忻。而任何事物都是双刃剑查,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生徊,他的解释既简单垃恋,又复杂敲别,背后掩藏着十年之久的不断试验斑,推理辖群死,再试验的科研过程闹湃签。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力丢偿。而这些内容无法用数据体现壁,还是按下点火开关吧叭捷什。   本文导航" "   《极速60秒》世茬衫、《死亡飞车》鹤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沽弄陵,让车迷们大呼过瘾睛宫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猫干窟。另一方面拼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的乘估,但开在路上肯定是最牛X眠,最有回头率的闭府旧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怒暗刑、“真NB”这样的感叹密课,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型屠岔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别男武仕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分史,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服挖男缎。    作为最具代表性的美系车型楷堂县,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程怕,五代车型熠熠生辉吓秆刮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相糜拴艘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卜藐霖,主要原因是新一代车型不够“MAN”姑,缺少了野马的一贯的风格场写。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伟。 什么是肌肉车隆郸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车遁铣慌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车敛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狮昏、具有强劲马力捕、外形富有肌肉感的美式跑车琼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表簿,例如雪佛兰科迈罗聪、道奇蝰蛇米、道奇战马嫂殊,还有就是本篇文章的主角福特野马瘟氨吐。不过这些都是字面上的解释拈喂栖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辱。什么是肌肉车唾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抛熬邻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凭,科尼赛克Agera浓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锣检,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别劫。但实际上并非如此迟,凭借自身出众的一面幂句埠,福特野马在众多超跑中脱颖而出斜,成为闪亮的主角推胸钳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粪苏骂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统得岗橙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果霖郡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影册嘉穿,野马还是地道的童星出道!是的戳触虏,早在1964年刚刚诞生之际刚痊惨,它就被搬上电影银幕悼寒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》豌,也许大家有些陌生母,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扑谐拿。在过去50年里改片己,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角敖。    无论是哪一年代的野马砍峡纯,但凡出现在电影中通砰团,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球感可。衬托主角的英雄气概或是独当一面淀,野马都游刃有余椿辟哪。在近期上映的《极品飞车》中咕同,野马更是作为整个剧情的主要线索瑰讳桐,陪伴主角经历了人生的起伏妻盯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筹胜,五门版的三款车型——耀真祟匹、耀享疮凰、耀动分别为52.8万层秦鹿、57.8万潦、62.8万官。另外还有只发售500台的限量版拨溺歧,价格66.6万元戳问达。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变报叙,只是在色彩搭配上带来更多选择千脐淑,车型配置也更合理离缆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器官泻,并且通过优化四驱系统勘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现氯儒。揽胜极光一直被认为是外观控衔肝,但作为路虎车型胎辱,它也有着同级一流的越野性能屡。这是款长着女神模样擎,也有着女汉子般坚韧的车太孩。 外观庆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型你卤堵,所以不仅长宽高没有变谭鹿,造型设计也和现在基本一致痛硷临。设计师只对一个细节进行了修改厩称吠,就是后视镜川途。新款车型后视镜造型整体感强秽夕裤,与车身有更好搭配效果灌。除此之外红靶户,极光传承自揽胜的城堡式车身埠菜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撅称赴。虽然极光已经上市有3年时间锚潘,但时尚感丝毫不减匠碉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蓝氯,极光有自适应LED氙气大灯凶、全景天窗等配置怯,兼顾时尚与实用性桂吼莆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于海,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俩嘘,前后保险杠尺寸更大孪埠侯。另外乾细轨,2014款极光提供了11种车身颜色女晨,消费者有更多选择堵弦。    另外仇疵临,外观细节上能看到的摄像头和雷达杭垒,是为了实现自适应巡航剁蹦钡、自动泊车栓巧、360度倒车影像等功能呛衡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能安,既可以设定与前车距离或行驶速度涵腔款,当系统计算出正面碰撞无法避免赦逢谰,会释放最大制动力降低冲击速度弹挪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诧跑,实用性得到提升洽谰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抖,并不是说女性不能开默小,反正我问过数个女性朋友啼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗埠,完全不是自己的菜斜尖囤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拾躲频,所以我觉得这样描述更加准确腾松裤:这是一款为男人及女汉子准备的车户痪。不是说它不好我害炉,事实上野帝的特点非常鲜明烈,优点也特别多耿唾拴,但如果真的不能欣赏野帝的外形溃,那么它的优点再多也是白搭昧。好了芳按享,说的够清楚了尺,男性用户请继续看下去肉,女性用户请酌情选择荷慕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凑欺涵,也就是售价24.18万的最顶配版本夸逆。配置非常丰富佰胁洪,但较高的售价容易让消费者望而却步纺妹呜,毕竟男人也不是那么好忽悠的筹袒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本觅颊。不过既然我们测试的是高配版本巨入膛,就来看看这款车趟饲,按照惯例糠标,还是从野帝的外型设计开始牟。   ● 外观晶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搜姬冗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV防,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗽豆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雹然,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窖陕会。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疏嚼亩,这对于野帝来说无疑是个劣势设窜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间型省,国内汽车消费更是以大为美阮沃,野帝国产后尽管已经有所加长饺,不过还是给人感觉不大疼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的愧烤,带自动点亮功能的氙气大灯罚、大灯清洗功能恍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拼。日间行车灯采用光带造型无焊,并集成在前大灯组内倾铃,样式比较简单那巷,辨识度还是比较高的拎帆。   尽管车身长度不算长奢摩,但野帝的高度还是比较高的惫叙范,一方面是车身设计的就比较高大禾孰,另一方面也是因为底盘较高桔,悬架行程比较长骇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沸世讽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盟灯。   后保险杠设计的比较厚实喀揣耽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一景胆,也是为什么我们说它更适合男性车主快。倒车雷达是全系标配魄,不过倒车影像和自动泊车是选配楼希,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车创嗓参。   需要说明的是毖菇,按照官方参数配置表杯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滇拳,不过这台车并没有装配后挂式备胎糕,4S店解释说是同样是野驱版烘煌,有的车有后挂式备胎帛,有的车没有荆,如果不要后挂式备胎蝗,可以减6000元爱绕贾。   十辐立体式轮圈丢皮,样式符合野帝的整体风格拔里倍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孺南,规格225/50 R17慌恐怕。这款轮胎算是一个折中方案啊旦将,整体表现比较中庸裤淋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果袖氯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差响。" "  2006年始煽艰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畏,没一年抵佩,这个品牌都在刷新着销售纪录翁径冉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局册坪。2014年劝,新的产品问世贾隧,这一次它不再效仿溃陌卫、跟随么晴剂,而是独步青云愧。   在过去的几年里偷,英菲尼迪的品牌推广是以设计灿跨欠、豪华为主要核心挖缉轰,由于旗下车型均以大排量为主倘谋,并在操控性方面有所见地淳施,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汝风。作为一个初来乍到的年轻品牌惋,每一步的迈出都显得格外小心茶,在保证动力性优势的前提下滇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弹酣愁,原因很简单忱敬孙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杀司芬,也就是不同于别人的卖点惫漂狭。   在同级对手们相继更新产品的时候雹,英菲尼迪一方显得格外冷静惰敲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度险摩舷,好在当它真正来临之时廷,并没有让大家失望薯颠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼行侮。   在介绍这款新产品前逝,我想我很有必要做个说明岗,Q50实为G系列的换代产品袱,在2013年度户闹蝗,英菲尼迪旗下车型根据轿车赔、SUV采用了全新命名黑臂,即轿车使用Q字母雌呐,SUV使用QX字母棚视,后续数字分别代表车型芒,这样做有利于车型之间的关联度浑慌什。   2013年连,我的同事在经历了12个小时的飞行后断抚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50次臂,在回国后的闲聊中僚丘,他的目光坚毅涸妮,言语中难掩一丝激动道酚搪,当然他对这款车的最终评价很高鞋,抱着这股期盼哗虎滤,我们今天找来这款车绕,一同来寻味我同事当时的所感驶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伍鹅洼,所以厂商提供的测试车依然为美规版和城订,所以动力入定、底盘的调校浅窟滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同彻勉颗,但整体设计与科技性不会有任何出入辑奴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驮杀烩,也算是足以解渴了授。   对于设计语言四个字来说漆肃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释融忿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酿兼驶,有时我甚至会想淬戈蛊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逢兰?正因设计团队的不懈努力圈冗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墩炮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经免。   低矮的车身骆捞抗,流线的车顶谜,都是上代所传承下来的精髓会勃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烙算涡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)希擅,这与宝马3系的水平相当婆,优于奥迪A4L袖械坤、奔驰C级等产品扔然呈,别小看这一举措杆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挺。   对于轮毂轮胎的配备上烦胖,英菲尼迪从不走低调的路线横惕涡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沽钠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诚救,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接法,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炕户眷。   本文导航" "  2006年始被戳梆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程改俏兑,没一年诺,这个品牌都在刷新着销售纪录码矫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臣辈。2014年棠妓,新的产品问世璃,这一次它不再效仿挛位、跟随师,而是独步青云但。   在过去的几年里驳段司,英菲尼迪的品牌推广是以设计饲信、豪华为主要核心碑梢嫁,由于旗下车型均以大排量为主碗,并在操控性方面有所见地强焚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帛械。作为一个初来乍到的年轻品牌式,每一步的迈出都显得格外小心攫串匈,在保证动力性优势的前提下拢砍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涟蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔫暑,原因很简单兢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圃,也就是不同于别人的卖点姐嚏慷。   在同级对手们相继更新产品的时候葱救败,英菲尼迪一方显得格外冷静催辰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阑琶汝,好在当它真正来临之时凶辰孤,并没有让大家失望焙胖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淖糙。   在介绍这款新产品前涕,我想我很有必要做个说明哇撅,Q50实为G系列的换代产品败疼,在2013年度答楞奴,英菲尼迪旗下车型根据轿车缆肌、SUV采用了全新命名拾,即轿车使用Q字母唱达,SUV使用QX字母磁,后续数字分别代表车型昧俊,这样做有利于车型之间的关联度迹韦倍。   2013年佬,我的同事在经历了12个小时的飞行后沃道,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锌勘态,在回国后的闲聊中串烩坤,他的目光坚毅嘛堆,言语中难掩一丝激动炽,当然他对这款车的最终评价很高雄偏萍,抱着这股期盼穿坞,我们今天找来这款车溅,一同来寻味我同事当时的所感睛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窖慕,所以厂商提供的测试车依然为美规版伐判,所以动力犁全论、底盘的调校佛烫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栓,但整体设计与科技性不会有任何出入痢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丢趟末,也算是足以解渴了够罢缓。   对于设计语言四个字来说谷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释糙次炕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啊搜,有时我甚至会想蒋簇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量箩?正因设计团队的不懈努力襄把乖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表顷恢缚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经连焕。   低矮的车身滥毁,流线的车顶烩人铺,都是上代所传承下来的精髓疟囱怒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔼武插,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缕化,这与宝马3系的水平相当徐,优于奥迪A4L淀辆、奔驰C级等产品鹃行氓,别小看这一举措罚究,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亩。   对于轮毂轮胎的配备上什伪乖,英菲尼迪从不走低调的路线溉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平副。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄夕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赐矮活。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酗漏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吗碎、陆风X5颈绩返、全球鹰GX7亮,但依然无法撼动它的地位互欣擒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孤绿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来储拒梁,它就是CS75窍,来自长安汽车九隧库。   在众多国内车企中惧偷骨,长安汽车拥有较早的造车历史飘匪,并且对越野车的制造要追溯到1958年疥郸废,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舷稍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计团舜蛇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酪倦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面啥雇袄。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量媒矛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础们溺。   在对长安历史阐述过后乖青,这款新产品更是令人期待控锤考。在2013年9月憋卡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发那淬,一经面世便引来了无数人的驻足瑞翅少,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品响,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表风劳,诸多细节上的体现帮覆染,可以看到与时代的接轨狙骄,说实话挡,即便与合资品牌相比介牢朝,它的设计也毫不逊色巍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV架葡火,在首次无伪谍照曝光过后芯缅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屉蛙。从车身尺寸上来看惜柯仿,CS75在长度与轴距上的优势突出施,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垄。在设计上侨,侧车身的视觉冲击力有所削弱抡,平和的线条增加了些许稳重感鳞亮辈,而在配置方面绝不含糊税哆,右侧后视镜配备摄像头玖稻碌,为泊车提供了更安全的保障脸,此外17寸轮毂的注入潭,也为整车视觉性增加了不少好评分匙。   车尾的造型体现了丰富的层次感稗顿沮,使其得以回归至前脸的感觉浆蜗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔高廓。此外物,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妮股屑,可以看出CS75在配置方面的丰富性卤。   本文导航" "  上半期堆继陈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况澈,不同的设计倾向与不同的品牌定位兼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念灸烤。在“下半场”的对决中贿卵喜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唯坊操、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果癌坟惦。   点击阅读蜡杜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讹卯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后统壬星,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盘练燃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目居渐膳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劝菜埔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐幢钩,以应付那些五口之家出行的需求狼入。行李箱空间的比较概,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涝单,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窍涂雇,或者带孩子出行时详试,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吨。行李箱内是否配备12V电源接口胸腹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汹貌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吕。   ·模特A(不戴眼镜)身高师扳凛:170cm 体重骂纯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碾倡:175cm 体重糕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地荚试喷,长安福特此次也算酝酿已久了南卯标,可以说即将推出的翼虎布坊端,每个人都能从中找到自己心仪之处蓉本瓢,例如极具冲击力的外形方伍纫、科技感突出的SYNC系统尾堪佳、人性化的内饰细节设计珊、又或是强大的日常实用性搬觅纲,这次摹踞鹃,同级对手们真的要小心应对了苔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后母使聚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期处搂甫。显然萄滩,在错失2013年的发展大好时机后死捞粗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淘层深,其实也能够走在大部队的前列拖扛处。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段睫怠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多些私。眼前一遍利好卜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窃、雪佛兰TRAX刮长姐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位势筷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咆匠帘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布煞浆,至今我们还没有看到实车烈。从目前的情况来看怒贤敖,它们很快就会来到我们的身边屋。正是这个原因膊巷散,在日内瓦车展媒体报道结束后佛宫绅,我们并没有着急回国挺,而是完成了几款车型的海外试驾碱苟苗、测试和静态对比的素材搜集率莱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目铂。   看到这里挡篙蝎,或许你会产生疑问柬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潞?坦白地说使,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扦:1.它们必定会国产并且在国内销售叔将绅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比对垂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来穆疮输,只是一些细节针对本土化进行了改造霓,但外观内饰设计崩拳、车内做工赂丧、人性化煞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化死搐岸。综合上述所言筋霸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义搪鞘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些编弗品,感兴趣的不妨继续看下去断套。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用啦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卯心坝。例如CX-5榷嫩、ATENZA阿特兹嵌评,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉踢寿庇。最重要的是咖,它们不仅有所创新先氯敛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风纫绞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋臀太,再到如今的Axela昂克赛拉汇,马自达3已经历经三代车型的演变峨。据长安马自达相关人员介绍拇戒酥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)隧摔蠢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拒描。它的眼神更加犀利洛老胺,车身线条更为动感退七。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甸稻,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹噶怯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雷多,犹如猎豹面部独有的黑纹标识检,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神柿双辅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线噶扒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计首堡。另外盛拈霸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唱。据厂家人员介绍敬翰瑟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牵篡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺懊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化兔,使它的整体视觉感受类似红酒一般康答晴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇炀床兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm连,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柿旅滥,两款车的轴距同为2700mm亩票蒲。相比同级别其它车型青截,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怒衡搔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信致蕖,不过轮圈的造型稍显普通偏蜕,不够运动晾玛冉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列感摊,规格215/45 R18罚铺未,抓地力表现不错蝗辩狡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躲屉,规格只有T125/80 R16钝。   尾部的设计不算惊艳池冒端,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全壕缉溶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劲蓉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计目腔,这在同级别可是十分少见的凯瓢。" "  说起海马福美来谰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型享誊牢,转眼十几年过去肌热维,福美来已经迎来了它的第四代车型顿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品陈规兔,新一代福美来M5采用全新平台打造懈晶仍,不论外观还是内饰素,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巢杏酪。在此之前连肪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析淡路,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型铜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧胜男。   前脸采用了类似美系车型的设计风格希,宽大的直瀑式进气格栅擞旅,大面积银色镀铬每,符合国人审美缴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辟勉,腰线采用分段式设计瘫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰偶入四。采用与保险杠一体的方形双排气口设计久,凸显运动感嗓斥几。但只有左侧为真排气口废泪,右侧仅作为装饰肠梳疏。" "  对于中国汽车市场来说巩忍,凯迪拉克属于一个后来者驾困扳,当然这指的是豪华车市场纷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地靶撇,那可真要拿出点真本事汕坏喀。凯迪拉克也明白这一点廖,去年就将全新车型XTS进行了国产次,并且上市销售赦驾,销量也是比较乐观的问琅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里墓垢,无论是配置上还是动力以及外观设计上时须缚,至少能让大部分潜在的消费者接受含,这确实不是一件容易的事情诺。于是缄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韩毫露,对动力和安全系统进行了升级典。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版佰陛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版化吴就,仅有一款36S铂金版斜窝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变勒捶。   2014款XTS 28T铂金版外观刑黑回:外观延续36S铂金版的设计被。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同洁鸥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镶,在其他方面则没有做改动绥惩槐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子送韦,没有做太大的变化蜡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上裴。   XTS是一款善于运用灯光的车辰,它将大量LED元素装备在车身各个部位骏蛔敞,正是这些时尚元素的出现阜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溅让核,获得了更出色的细节表现力犀日幌。这些称不上优势的细节表述乔探椭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方高纺互。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化艾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暴紊。尾灯依旧是LED垂直式的造型淡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呈镰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界额摊岸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屁嗜拷。早在上世纪五六十年代戒沮,Citro?nDS就用上了可变悬架氏、随动大灯恫筒欧、转向助力涕讣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术糜,加上极为飘逸的车身设计离肪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌供,2011年长安标致雪铁龙成立泛哀垒,到今天我们测试全新DS 5LS画霉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焕袒把,音译的中文品牌名念起来很接地气擅:长安谛艾仕胖,有股莫名的喜感瘁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器普,是台正儿八经的三厢车儒径。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殴囱。如今碾墒,马自达6已经发展到了第三代嚷竞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物协善,它的名字叫做卡阔伯:ATENZA络牢。之前我们已经解读过进口版本卸糯盆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柒檄刨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翟糙窖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晴沤蛔,这一次排量可不仅仅只有2.0L丁,还有更加令人期待的2.5L薪。   注劣可:此次测试中协扛颧,红色车型排量为2.0L东,黑色车型排量为2.5L冗吴娘。国产ATENZA目前还未上市测,此次测试为抢先测试垄囤搁,车型为试装车界。   截止到发稿时琴腿,官方宣布苇市,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磁炔花,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虽,上半年上市销售旅藏睦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桑,我们还是先来聊聊外观芜。相比进口ATENZA惫,国产版本在外观上基本没有变化彪辞袄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窝挠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抗纱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里党弧,“下”这个字可意为“以后的”惰贿,用来表示那些目前还没发生的傅案矢、未来也不一定发生的事情暇。比如有人说“下次请你吃饭”涣蕉,谁知道是不是真的!同理梗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乔那绷,实际上暗藏了一些不确定性还:它能引领未来汽车的发展趋势仕瀑?或者只是一句空泛的口号黄尽?这是我最关注的问题跑壁赋。   当然也会有人更在意其它方面岔输翱,比如外观内饰和空间等等崇持肋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吮倍,本篇文章的最后也会提到赎霸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能残场。   关于下一代城市SUV的概念拍闭勤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力布。在他们眼里柑巨,很多城市SUV都太“娘”了酶归,连个小土坡都爬不上去怎么行燎耪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垄莲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战问将卞、勇于冒险的心雄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一罕党。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然复蔡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踩嚏辣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多社,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拢览昧,它能够去接受户外的挑战实勘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统纲吵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产态,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售图屋范,目前主打3.0L排量的三款车型呵踩榔,都搭载三菱第二代超选四驱系统喊虫,售价39.8-45.3万元辑独蔼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酱屑,还有一个最简单区分方式柬莲卡,只有精英超越版才标配后拖车钩春钮箔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绦承,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铝篡散,陆续又在第三代(V73碴、V77等)和第四代(V93去偿、V87速试、 V97等)等车型上装备秸癸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碾、四代帕杰罗)捎刨,现在销售的为第四代帕杰罗牢。   如果单从分动器的挡位看媒苏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统帛锻,拥有2H嚷洛、4H切冠毫、 4HLC速、4LLC四个挡位馈,在后两种模式下补,中央限滑差速器LSD被锁定艘,为四轮提供均匀的驱动力熟矫吹。不过值得注意的是感,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配洛薄,前绅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节囱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式取,正是这样的全路况实用性熬掣抨,才被成为超选四驱系统遣撮白。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堑,可以在2H揣、4H挡位间随意切换炉,当处于4H位置时己普,它相当于一台全时四驱车型课糙,可以提供更好的抓地力和驱动力娃晴瞪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汐,而处于2H位置时剿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撑,不过这样一个大家伙油耗不会太低巷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗澎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝安汞墒,4HLC模式时猴豹,中央差速器锁止搐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时深渺,不但锁止了中央差速器秘禄撩,还拥有更大的扭矩输出力础,此挡位的传动比为1.9:1草蓬叮,扭矩被放大1.9倍仕体平,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挛舜,4LLc就能派上用场守。在车内驹梯票,仪表板的中央会显示当前驱动形式揣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换枷屉笔,并随时了解到现在所处的驱动模式对靛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)娜睡,应付一般路况毫无问题乳唯聚,但如果长时间处于极端情况下毛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多炼脾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试武盯钙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尽撅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徽踞,同时也提升了整个历险过程的安全性烤冷,因此光有一颗狂野的心还不行掂汲伎,还有选择一个可靠的伙伴肮。 责任编辑灯某:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帘颇,已经上市四年了干,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计特擦炬,跟老款福美来相比档次感明显提升话。除了看得见的设计差别阔扁,福美来M5在配置逃猾肃、空间方面也有不小的提升拆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呜僻诽,1.6L车型会先期上市盒脖鹅,后续还会有1.5T车型推出公。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夏动藉,其中手动挡共有6款屉,自动挡3款鸡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型队奢,厂家介绍说叫旗舰版垮。由于厂家没有提供参数配置表涸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潜丢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庐。 ● 外观啤恨胖:中网造型似君威青醇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面马秀荆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头韭,尤其是车身长度济,福美来M5达到4698mm炊令频,超越绝大数同级车的车身长度矮沪。跟老款福美来相比凑,福美来M5的车长琼、车宽和轴距都稍稍增加一些担惨,而高度降低了3mm等。   因为长度和宽度有明显提升悉,高度基本不变插,车头设计的比较厚实沧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的公杯判。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稗,格栅同样采用镀铬装饰怯氮拿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咐传。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现艇汲吭,老款福美来就已经开始采用薄歉何,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计改陈疙。中网轮廓稍有些不同微丝,老款福美来的中网较矮窘,而福美来M5的中网稍高错,看起来更加厚重恐。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蕉烧。除入门级车型外耪羔,其他版本车型都配备了自动大灯泰,这点还是比较厚道的稍,老款福美来全系没有配备自动大灯避衫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔马,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜课磷离。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喷苛拟,能明显提升辨识度纲绒返。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)墓捍凑,是2007年买的错谅屁,到今天行驶了9.7万公里左右掀。日常使用中油耗7-8升/百公里外,除去年换了个发电机以外没出过其他问题羔翁纲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点俗拧,第一就是便宜鳖鸵掇,全算下来8万;第二就是配置高模颈莽,07年8万带皮革座椅膊息握、天窗嘉脐、自动大灯和倒车雷达的车不多咳里慌,而且空间也算说得过去何,总的来讲这款车符合预期昆显,坊间说F3小毛病多钙豆,不知道是批次问题还是命好孤般夸,我家这辆倒是没什么事儿砷便。新F3于今天上市惮,领导说我算车主技田虹,于是我就来了竣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧估欧嫌,聊聊老款在使用中的各种感觉省。   ●动力及悬架鳖钵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讲怕搬,动力够用令,只是起步比较肉鲸,1挡和2挡齿比跨度偏大期,走起来后挂入2挡转速掉的太多仍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡豌摧桐。   油耗日常市里开7-8升/百公里仿贰,还算满意挨靡。悬架初段有些生硬夹警钳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驹荆碉,对于颠簸的过滤一般私巴缕,后段软蔡狡将,拐弯时车身倾斜大巫。总的来说算是个合格的入门级家用车导。   ●配置及人性化设计椿倡:   比亚迪一直走高配低价的路线挞观荆,配置丰富庭,前面说过绩狈,皮革座椅茫氯、天窗壕罕祈、自动大灯和倒车雷达都有所配备湍蛋惦,另外镭工持,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坍投炼,虽然不好看旦骆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赣。没有行车电脑显示屏摩粱前,无法了解平均油耗蜡温、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肋,首先价格便宜松慧,其次当年没有也不新鲜)搐响凤。   人性化设计方面容隧非,四辐方向盘比较细杀,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吨假,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霜,四个角随便按一个都能触发膏磁迫。日常小储物盒好用盗,票据统皇谜、手机和水都有地方放戮女,不满意的是门板储物太衅薰小(硬伤)搓屯,平常只能放车证之类薄的东西皖困,连杂志都放不进去枢邯典,后排基本上算是没有储物空间绵。   ●做工荷党戒: 内饰和外观各方面做工比较糙劳,主要体现在接缝上卸剩,不仅大而且不均匀牟领麻,这是急需改进的飘菠。   ●空间苯:   F3轴距2600mm法戚,我身高190cm厢,有时候我开车辰绕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姓。后备厢空间大洁苹,而且比较规整胶滑涛,用它进行过几次小规模的搬运方吠镀,还可以渐插帅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲魏瘁杆,试驾中我也重点根据这几点进行体验熬,看看新F3有哪些改善和变化亩搽甲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粱毙狈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》报四蒲,仍无法挽回姑娘们的心拒就,如今她们只爱大长腿和都教授垮禾。不知道你们发现没有迟,宝马在汽车界引领着同样的潮流棘令,硬邦邦的3系烧拍稍、5系换代后都不再凶猛顿,舒适感和精致感倒提升不少潭逛匿。现在轮到X5了复己,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的硷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盟琶苗,我勉强同意这种观点陶割。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尘哎栏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片既汐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦思苗遂,更显精致骄秦寥。总的来说送氨,它不太凶乳,更俊美一些吭故。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拧苔,除了外观与内饰的小幅调整外廷彻,改款后的逸动引入了1.5T发动机卷埂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虎,逸动采取了1.6L家庭够用辈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胯劫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)嘶题骗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跺,一个争取“各门功课”都不落下橙,一个则是专项选手还目兄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手途菲。 ●外观韭祁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7开:轮廓流畅砍貉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列推蒂祷、瑞虎系列避感、风云系列及QQ系列)鸥围,同时带来了转型后的全新车型县氯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贤雌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用温氖,更是出自海外设计团队之手浑,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茬笨。" "  刚进入社会的年轻人怒,它们也背负着太多的压力寡,在家庭事业初步稳定之后贺眯仟,一辆车对他们就显得很重要星冉。致炫就是一个体贴的产品导,它有着炫目的外形蓝弘痢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讲撩龚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耪擒患,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上飘法。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炬透巨,变化的不只是名字泵累,更是尺寸和定位槐尉酚,风格和潜力桥茹堤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拳程,吸引着更多年轻的用户群体耐。   致炫外观灵动时尚绊,带着一些年轻的运动气息沮确,车长为4115mm层,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肯,比老款低50mm;轴距为2550mm厕算堵,比老款长90mm茶司。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了替皋娠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点土,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宛,这样的设计更有利于致炫的散热城,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穗鞍闷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畦耐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梁倡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雄。   在ABB的阵营中乳卡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拦,他们的目的很明确蛙径,就是抢占国人最热衷的这一市场屋。对于奥迪A4L细廷革、奔驰C级谱亥、宝马3系而言邻坊,三者都有着不同的亮点与喜好者扰幢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑟糕忱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嗅坎纺。   在这款316i消息正式放出时弘习,包含我在内的许多人都会想到一个问题兔膛,那就是究竟会减配成什么样惜钵绊?但在实际看来汇饯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饶。无论是进取型还是运动套装版涡慌镐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距事投,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼洼,当然如果你肯花7800元娃龟畏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯缮卑。此外晴必,对于现今发达的网购来说柏示,这个根本不叫个事谭脊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斑,此外还有多种款式的副厂总成可殉篮锕!,质量咱们先放在后面庭萍,至少价格实惠也能达到美观的效果翘。   虽然入门级价格不足30万胎丝,但你却可以得到一款原汁原味的3系嗜梨,在定名中你就不难发现锰,316i中并没有“L”鹃搅,它是基于标准轴距系列中的一员啃衡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酞揉,对比现售的奔驰C级任、奥迪A4L而言虱些,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刺接湘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉台舒绣,这是国人特有的爱面子传统敝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说亲顽纺,他们自然也深知这一点谢煎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桓咀,单出排气也与320i的相同嫁撬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绣尽策,不过这一项在网上也是可以淘到的妨捶礁,副厂价格也就100多元崇疯钠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骚盼,然而在国内饲猛,它还是一种小众车型污。可喜的是羔毕激,近年来随着“旅行”文化的发展袄狗,旅行车也渐渐被人们认可胺瘸肋。在我看来蜕娟激,目前国内市场上的旅行车大致分为两种诵,一种是像奔驰C级旅行版娘对品、沃尔沃V60那样换,通过个性黄、漂亮录权、动感的外观设计获得年轻人的追捧跨陆。另外一种则是踏踏实实走低调豪、务实的路线新,用内涵打动消费者皖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腔亩恍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)皑牟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO概,外观瓜笔懂、内饰进行了相应调整庞膘捌,配置也有所提升工,动力系统则保持不变涟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版读末,售价33.48万管袜鬼。除此之外烂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秦寂迁,指导价29.98万辆罚师。   在介绍产品之前肥焚蹬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来兼粮菲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人砷台,1985年弦染晦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司室,这正是斯柯达的前身耐屠。需要说明的是嚼焦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称擦,并不是指该车型限量销售伞褥发。   ●低调录拟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蔫诞卯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格担检,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凳、稳重凄,所以严格来讲斡花高,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版裂怕雹。从上表可以看出艾劣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势奇卢,而且更重要的是市剐憨,速尊的价格更加便宜惮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拟。全新样式的中网格栅更具有立体感诽负监,大灯组内加入了LED日间行车灯患捷椒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耍汲苔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应碾脸,朴实授兜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毕傅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯泌圈桥,并具有自适应调节功能年颊。新款车型的前大灯造型更加犀利就卢燎。此外梢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卉泵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勺谢瑰,简洁修长幂,没有太复杂的线条勾勒裂妈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烯闻矩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舜门,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捣纤,规格225/45 R17啸,这是一款侧重于节能环保的轮胎茄蚕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性什,圆润现、饱满涎惮、协调报拭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看够、耐看得多睦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裸汤料,尾门上的线条层次感比老款有所加强仿棘力。此外邵,尾窗上沿的扰流板孟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饥,让速尊看起来很有范儿渭睫。对了倪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辖,一般人还真有可能会被它吓到奔,其实它的心脏只是一台2.0T投。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迫拴螺,在北京借着区域上市之机纫兽,我们再一次体验了自由光的越野性能粪。作为越野车型的鼻祖妒挽枚,Jeep用自由光再次向人们证明柑丧,即便做的是城市SUV吉僚券,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点闻喜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窟攻,但是在四驱系统上红,Jeep却有其过人之处健。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冈珊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器开。    简单来说匡疲稠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配缓,也就是说芭誓刊,当前轮打滑时戚另噶,动力会输出到后轮殊聪矩,使得车辆依然能够前进鹅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唱、交叉轴这样的情况)秆脱肪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铣翟蚕,脱困就很困难了副。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲁拾,以横置发动机菩场、前轮驱动底盘为基磁础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陇涩崔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴澜孟单,实现100%前轮驱动楷算悼,提升燃油经济性两豆古,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲍貌,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛙,起到限滑差速器的作用屁含。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尽霞,还具备后桥差速器锁止功能醛达,实现左右车轮50:50扭矩分配茅鬼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统涝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梧怒。    在实际体验过程当中杀浑乓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丸侵、交叉轴剁、炮弹坑楷、搓板路等等越野路面容踞赦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尽呐彻,越野能力无人能出其右逝熬。    然而作为一款城市SUV纷兰夸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力停动茬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钦。    另外渺陈旦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间接拐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统烫羡情。相比同级别的SUV郊,虽然在越野性能上依然具有一定优势枯嘿茹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣设倍弧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尸,但是进入这个价格区间以后高备痴,消费者选择的范围将更多廖暮缄、更大沛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钉,在竞争力方面依然不具有明显的优势宋。    或许尽早国产化降低成本柑邯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机雹苗亲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件详酣侮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痕挞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象督。如今菲,马自达6已经发展到了第三代库,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荒侯,它的名字叫做街皇:ATENZA媒切。之前我们已经解读过进口版本矮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胺频砂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粟损。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狠媳块,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽,还有更加令人期待的2.5L闯荒笆。   注蓄峨:此次测试中蓝,红色车型排量为2.0L芥仟,黑色车型排量为2.5L崇膊。国产ATENZA目前还未上市陵逛红,此次测试为抢先测试歇粒,车型为试装车哦。   截止到发稿时巢弯,官方宣布唱畏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荚,上半年上市销售郴痘低。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耻毕拇,我们还是先来聊聊外观捎慨五。相比进口ATENZA萍喂面,国产版本在外观上基本没有变化睡杜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份无氦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谴乌缺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淮啃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA玛陵,它不同于以往的两代马自达6哀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现按。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来练,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子黎备鄙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”览片芬。总之从结果来看柔纶缆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抨竞克,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奖醒,希望它能够像老马自达6一样碴盒豪,百看不厌顾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色递,仅针对这两款车型来说敌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA菏啃垃,而黑色则太过低调巨愧珐,完全掩盖了车辆应有的魅力酒捣。ATENZA的红色与大多数车型不同惹平,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒厢冷怯,不俗套夯刹举。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蟹蛾蕾,轴距为2830mm返,与进口版本相同偶。相比同级别其它几款日系车型管痊轰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掏辩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斜掏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贸辱绘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯案,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岭刨哺,科技感差了一点迷饭凉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涝呸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意无桅疙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈窃燃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈雹兄,相比之下确实显得小了一点徽,为什么不折个中迸侵,采用18英寸呢十?   两款车的尾部设计几乎没有区别绣,尾灯样式相同偷冉,双边共两出的排气管(没错甩,为了表达更直观旱、清楚侮拌、无异议舰堡炽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分轻抹丧,这是马自达6一贯的良好作风磕。总之蔷芥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俺羌凳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言黄攀,谁都知道SUV车型最为畅销蟹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僻抖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出遣冲,而卖得好的却还是那么几款材。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙措燎,还要等到试驾之后才能给出答案计坝凄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旦午躬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV班歪吵。从风格上看编,海马S5偏向时尚傲抵、运动捆嚎场,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群枫剑邪。而在配置方面闷钎顷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勺染。根据目前了解到的消息瓶,这款车型的起售价约为9.5万骡,如果消息属实的话揪晃粮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔡恼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗氮弥裸?   外观般:设计新颖竣逢洛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆巾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鳞,也将它的风阻系数降至0.34屡狡聚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翱翁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搬,比例上感觉怪怪的稼协袒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眠淖,有效地提升了视觉效果幂霖丸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯段,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狭概。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯避豌翁、转向灯以及雾灯爬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集第。   作为一款紧凑型SUV苦奋呛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侠,轴距达到了2630mm蚕拢奥。与同级别的海马S7相比救擅坊,虽然在车身尺寸方面有所减少玩,但轴距却多了11mm栋雇菊,整体空间表现令人期待勾喂兼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拘耐猛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叭反。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供署,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17风。" "   全新的A3备受关注嫡疾镜,这其中的原因有两点兑,一个是加入了三厢车型纷逗。而另一个漂卑策,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涟虹偏。只是这台车来到国内较晚矮避迪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生幸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹿,简单明了的说羚涵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掂,而必要条件是横置发动机贫估卤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肠咖坚,但消费者从中又能得到什么恍泵潜?如果按常理来看困,对消费者的好处应该挺多的斜,比如车更便宜了娠控监,就算车不便宜配置也应该增加了飞皋掇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低距吻。但上述这些还只是一种期盼涤鞋白,毕竟这个平台的车型刚量产不久层,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显很。至少高尔夫7是这样戮,而全新的A3由于正式的价格没有公布讨施解,所以也不好定论佃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3类姐盯,这次引进国内的共有四款车型熬啸谦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型罢禽垮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置十捌偷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泞,6速S tronic双离合变速箱毋霓溯。在本月的21号趴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绅鬼。相比老款的两厢车型凭,轴距和车身尺寸都有所增加儡杜,而且在轻量化上下了不少功夫暑抽姓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巩咳,但在配置上基本都可以进行选装碳炔解。由于三厢版为新增车型蚕雾芦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闲汉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泛虐磊,“小改款程糙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赂俗,而值得注意的是魄鞭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盗挂芬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拔蔡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酣窟。”吉利控股集团副总裁凉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态县蜕,欣喜之情溢于言表番狸峡。    亦或是巧合房梗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阑柿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撂韶尚,一方面奋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玲史板,另一方面观跋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁峨挞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甫操,种种迹象表明盖缔埠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翔逻。   诚然戚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沛陆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”隆董台。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蹦谴,孙晓东对媒体表示佬顿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淮峭牧,吉利收购沃尔沃之后吻聘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毙催,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生罗摊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坑侵肥。" "  在国内牢眠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的钉涣锹,它凭借动感的外观静,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”猜娘,后来者RV4欣贩贤、途观毛慨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恒哨极,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比峦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎存诚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脊。而今年伸孩烦,东风日产给我们带来了第三代奇骏凸邪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邵惭痹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承藕肌,年轻化钱菲、动感化的外观设计就是最好的证明梆祥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粪冻萝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车攫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喇歧掀,层次感以及运动感比老款强太多了改。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涂揽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搽,流畅的曲线让它不在干巴巴京矮,整体饱满了很多纤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯释,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协皑窃。   在侧面线条的过度下魔磺鸡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型得蕉,并且加入了以装饰性为主的扰流板铃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兑奈悲。后尾灯变化更为明显凭,竖条造型变成更为接近长方造型嚼协。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”视哇淑,一定会想起Jeep杰梨谅,提起Jeep泥芳莲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辉酬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菏曙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洽勿,看看它在这部分有着怎样的表现盗宏舒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车墩豁盆,并且不可选装以外仑,2.4L 豪华版可以选装该项配置吠届孺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挟垃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版经,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摔,从功能上来看比较全面剩嗡相,下面我们就一起来看看它的实际表现翰洛汤。   更多精彩视频竞邢莫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棘谦,调整比较细腻镁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位竿蹿惧,而且还可以停得很正狙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可落。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示币,如果继续操作炽赡嗜,系统则会中断本次自动泊车恋氦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题垒碍卵,我一定会把奇骏放在首位苦步,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款提溃,性价比非常高磊。不过自从2008年上市至今的6年时间里矛肛谎,它始终没有太大的改变吉,另一边竞争对手们却在不断进化界,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拱捎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘僻捻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睦俗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朔,而看到新车的第一眼就会让人感叹锻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了戮无。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寿热,并且也是该平台衍生出的第一款车型培谅且,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化细混豁。相比老款车型略显古板的硬朗外形暖,新车则显得更精致壳侯菱,更有设计感蒋瞎帘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兽穆弊。当然矗问熔,除了视觉效果之外古农,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弘宏帮?这也是今天我们需要探讨的问题拆燎臼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型握:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限僳箔,我们本篇文章的测试内容并不全面嫡太泰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受便挝即,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据徒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章妥乔,里面对新车外形小催等、内饰等方面都进行了详细的解读舵铆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沸贰。另外镁兜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瀑句临。   ●增加更多高科技配置蔑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崔赶秘,除了拥有出色的设计礁、良好的工艺和用料之外勒暖壬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浪舒,翼虎就是个很好的例子肃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仙。如今的新奇骏身上悉儒嗽,我们也看到了各种高科技配置措柑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锹猾哭,在两年前它就已经崭露头角亲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样问咸步,连控制面板都完全相同屎拜晌。虽然东西不算新势,配置在这个级别里面也算不上有多么领先镜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吼喊榔,汽车作为生活中不可缺少的一部分棘税,也同样要跟上潮流屑每吼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褪杉,很多的印象都集中在日系的丰田车上妒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等枫我,由于起步较早前,所以在混动技术上都比较成熟毒啪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贾览钩,一方面是因为未来的趋势胸泵,另一方面就是对环境保护都有一份责任唇商。但能让人印象比较深刻的不多下拢汞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外略婆罚。经过一天的试驾体验捣雹哭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶成瓢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车持囤。   外观方面狈:设计大胆前卫穷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霓氦核,给很多人的印象就是模仿告玖匈、复刻苏妈瓶,aygo材、花冠山、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象头。实则也是没办法的事儿哨瓶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辑,不过从秦看来渡呸梗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棵行。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言羚,整车设计偏向年轻化际奥你,前大灯内加入了日间行车灯圭。车身尺寸方面犁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm日,轴距为2670mm矫。   实质上恍,比亚迪秦的外观特色鲜明兔看叮,个性十足点,他并没有针对大范围客户群体而设计锰乱,更多主打年轻蜕斜、时尚元素蛔。这样一来立翟,优缺点也相对明显卵,需要一定的时间让更多的人来接受他芭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番躬,充电方法非常简单也很安全库。通过家用的220V电源就可以直接充电贪吝呸,但是要采用三相插座党缄。车内的仪表盘可以显示充电信息傻柏掂,包括电量以及预计充满时间仍漠十,而且还可以选择预约充电巷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漠石型,虽然我的“档期”已经很满婪冀,截稿压力山大老。但作为潜在车主扯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肉及汉,它和福特嘉年华戚缄须、大众POLO会有多少不一样盖,谁更值得购买拜步。我想这也应该是大家都很关心的问题犯惩墩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息珊矢浑,以供大家有更多了解绍相好。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元眠顽镣,分1.3L和1.5L车型绘挺式,提供5挡手动或4挡自动变速器敛歇。这也是国产的第三代威驰车型卸踩,相比老款车滤堑裸,新威驰变得价格更低蚊燃、空间更大玩剔道。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫守操,在广汽丰田4S店中销售创,价格区间6.98万-10.88万元寇。两者动力系统磁、内饰设计完全相同梆。只是外观分成两厢与三厢撅,配置上有细微差别而已啃。好了细泛,我们就从外观开始说起惩虚灸。" "  导语眷体盗:在新能源汽车研发领域惕暑,比亚迪一直是领跑者酬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丢盲染。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者习徐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迟定褐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件触庇,能够开发更为节能拒相沧、环保的电动汽车产品扳,实现性能的提升和普及应用绵骸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哥崇岗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车懈秋。   历史上搭,秦灭六国保,结束群雄割据时代吠,统一中国冗险环,开创了历史的新纪元脆恰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赏,势必证明其在以下六方面的实力愁途:   一棉穗楼、比亚迪秦到底有多快便设?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒合,23%的车型在8-10秒缔,17%的车型6-8秒盾钙舵,仅有8%的车型小于6秒瞬乘,代表车型如保时捷卡宴4.8L谈粮克。今天遍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忻庭,秦百公里加速为5.9秒媒吕,而记者实地测试时洁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酸瓦。   跑得快自然有其道理喇胎伸,秦具有“双模”动力成蹭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宋拍徽,在混合动力模式下滩匹,秦能爆发479Nm的扭矩低圭,某种程度上可以与那些超跑抗衡宋。 二论、秦油耗到底有多低吵?   根据国际标准测量核算弹,秦百公里油耗仅为1.6升蚂舰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式动堆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虽,纯电动模式时鹤彪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藐未,整车自动或者手动切换至混合动力模式扫侨。在所有模式中涡,秦还能进行制动能量回收都,即电机向电池反充电松,每百公里回收2.5-3度电夏,可以多行驶约15公里碧疮。 三皇、秦充电到底难不难芍馈?   一句话回答示科表:有三口插座的家用电源就可以畔修附,就像充手机一样方便腿。秦的电池容量为13KWH壁烷,可通过220V电压双悼穿,3口插座钝梅吗,4-5小时充满电没避。秦随车附送一个智能充电包苛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖东豢瞳。   四边惯、既然用了大量驱动电池侈,到底安全不安全?可靠性如何竿肛硅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池下、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蕊辈洞。单位能效比拔赴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阂弥荚。但是安全稳定性方面则恰恰相反纠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池居。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蜗,是目前市面上最安全的驱动电池挟颈楔,没有之一颇。   可靠性方面每,据比亚迪测试佳梦配,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑险力课,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绰,业界罕见诡描儒。电池电芯甚至终身保修娠玻摊。 五哀疾卯、秦操控驾驶会不会很复杂写其?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枯,习惯之后甚至更加简单沛工。新增纯电模式铱。控驾驶先材,更安静冷丹、更节能凳。   六忱侈患、电池组电用完了如何行驶胆?   据技术人员介绍管阑成,秦本身不存在电用完的情况闲抢湾。电量不足时铣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咐袭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电霖犊。   此外碎桃,行驶过程中尉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嚎浇,并储存到电池中扔南。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车铃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刃,其次是QQ me莱,PT漫步者之流弧授乖,当然还不包括那些“只识其样秸犁、不知其名”的人群壁令。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颇,它也是双龙汽车最具标志性的车型诺窝。在迎来双龙新柯兰多之后燎妒奴,就在近日浚旱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾猜,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蟹随,但却让我们可以由心发出这样的感叹狡,爱腾终于正常了棵桅。   从推出2011款爱腾至今桨圈睡,已经有近3年的时间粒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势暖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象裤层。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岗任,伴随着2014款爱腾的推出热,有关于这款车的一切群,也自然成为历史邯盾赔,被我们封存起来叙。全新的家族化风格设计攫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路廓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部部,与新柯兰多相似的样貌降娘味,让新爱腾不再具备专属性瘦。没处前部细节的设计臀耽,都是那么平易近人伙霸猛,平庸的再没有任何特点绞。可能人就是这样精掇,老款爱腾在售时翘,人们总是说这款车有多难看恢纳,有多奇葩鸵轿饭,但当它真的成为历史后潜,我们又会感到缺少了什么长竣葡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陛蔼插,但还不至于让它从中获得什么优势狗,车尾部简单的几处变化上伎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翘锈门。现在在大街上激,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的席泡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了透哩。   本文导航" "   这年头在路上跑着葱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秒胚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念射膜揭,把自己造的车不断的加长烯肥脾,就算不加轴距也得把身子给拉长趴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扛邵、大型车上缮,感觉有些资源浪费朽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车忙罗拷,“L”的作用才更加实际田。当拿到这辆YARiS L 致炫时汾酿,小惊喜了一下檄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了峭盖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钳捻挞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度儒、大众polo歌瓜慑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势虹慨。目前这辆车共有两款动力浓漓、6种配置车型在国内上市渺蜜俏,指导价格在6.98万-10.88万之间店。由于新车型且上市时间不长欢返菏,所以目前的优惠幅度不算很大暮辅蹋,基本在3-5千元左右里身。(个人观点鳞库撤:致炫统,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士典尾,厂商指导价为8.7万-10.68万犯泼蔡,搭载1.3L/1.5L发动机桓,5速手动/4速自动变速箱习。" "   曾几何时息,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象屑,但却没有获得国内消费者的认可酒控。如今暑椽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓮,其售价区间为15.48万-21.98万元玻,相比老款车型有所降低芦鞭缔。另外派毙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化菱挽,并针对柴油发动机进行了重新调校休。下面就让我们通过试驾体验苗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型使,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计百恼,并采用双龙全新的家族式设计东,整体风格与现款柯兰多十分相似煎雹。然而硼画,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桶,其车内布局依旧与老款车型保持一致扒娩,略显缺乏新意钩日。   小结猴: 相比老款车型来说草葛改,新爱腾的外观变化令人欣喜邦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光唐粉蘑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次璃。不过芹苹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进繁福,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上坏帆槽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碎。在海外市扯怼,新逍客提供3款发动机痞,配备6速手动或CVT变速箱涝伤庆,在英国的起售价是17595英镑轻缮罕。与现款车相比犯饲,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妥殴锌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慰鞠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型京,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谈逆睫。 ● 外观介绍容佩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颓巩:宝马2系Active Tourer燎蓉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单记,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型薯蒋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子闹盼?车展上的展车给了我们答案哥啥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寿盖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车径,而在正进行的2014日内瓦车展上蛊维,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出厩灯瓶。和两厢版一样彭仕讼,全新标致308SW基于PSA的EMP2目幔块化平台打造担莱添,造型新潮时尚僚率谎,细节设计则突显旅行车的元素蕊避,保持一款旅行车应具备的实用性胁衬罚。据悉蠢衫糙,该车将于年内率先在欧洲市场上市芹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位希惹默,相信国内消费者很快也将与它见面负驰杆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纱,全新标致308的旅行版如期而至扮。从整体变化来看郸,它在保持旅行车实用性的同时次疽,将重点放在外观恭圭列、内饰的调整以及配置的提升上芥灿谐,新潮的设计更是让人眼前一亮恨蝎。在我看来懒苯岗,它的变化是非常积极的结辅舱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藐海嘛,现在它要做的就是尽快进入国内窘假。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章徘:   静态评测    ?   更多精彩内容赡褪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俏氰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新北。早在上世纪五六十年代清玫,Citro?nDS就用上了可变悬架巾陋、随动大灯躲涟、转向助力隋朝寞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桑,加上极为飘逸的车身设计无,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惩,2011年长安标致雪铁龙成立藐,到今天我们测试全新DS 5LS恃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实价础,音译的中文品牌名念起来很接地气欠陈梅:长安谛艾仕炊洞,有股莫名的喜感仍剁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器操叙,是台正儿八经的三厢车卑舅囊。   ●外观烽房:考虑国内需求眯靖侵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前票坑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挨,后者里里外外都显得格外前卫匣瀑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乓识,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实策毋侩、更好接受一点截奔。当然繁稳缆,前提是得保留住原有气质甘。   在这张全新的前脸上繁耽皑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰间鞍草,官方把它解释为“飞翼”臼揪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征匈反舵,由于边缘不是那么锐利肌奋超,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喷诺渺,接受起来没那么难丸。   车身侧面和尾部看起来很饱满腾、匀称冠惨硷,其实我个人甚至感觉比车头更好看赎仍恋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乘嚷拓,厂家说这是做完市场调研后的选择航氯弄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耻怀,想想也不无道理焊犁唐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伐懂沦,与其后期车主们各自琢磨内焊,不如原厂直接把这事办了侮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坑滔:下文简称新阳光衫箱超,以便阅读)貉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰不,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 榷钢。现在它不光新潮肥鹊,还进一步提升了性价比孤潦,为与定位相当的大众桑塔纳筐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备派纤滩。 外观腑撂看:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸山,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似草獭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感酪界,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜史。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分供愁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痴陌,达到4456毫米痹陇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绊柿肠。    此外吾拔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坦茬吴,由于在东风日产的产品体系中膝峰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)播盒涛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蚊谅歉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜗票粉,我已经身处呼伦贝尔牙克石爬挛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气膊怖块。尽管天气有些寒冷炬尺,但此刻我的心情是非常愉悦的示,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骑率。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瓦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倘垃赂,当然我也不例外石池。这次除了911之外葱,保时捷还带来了Cayman换、Boxster逆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型擞涪,让大家分别体验RR(后置后驱)禄辉、MR(中置后驱)橡精、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧釜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捞馁,即使在这样的冰雪路面也不例外慑痊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佛。在练习漂移之前草睫抡,充分的驾驶培训是很有必要的蒙惫娟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藐赴苍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救珊礁。   ●车辆失控该如何挽救淌霖哆?   当车辆发生转向不足时涪捣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矛潮掇,稳住方向并且慢慢回正捍,切忌继续打方向警猛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向红憋谦,反而会加剧转向不足的发生多城。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挨逻肌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线欧。对于一般人来说耐,应付转向不足要更加容易一些碎同,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毋,而转向过度一旦被合理运用隘诧箱,就能成为过弯利器触顽娩,也就是我们平时所讲的“漂移”船。   ●如何才能实现漂移蹲?   要想在弯道中实现漂移废,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坝镀。针对这次的车型以及冰雪路面笺伤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式写:   1赤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲍,我更愿意称之为惯性漂移过弯淌肠烘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近潘憋四、甚至小于90°的急弯范劲拴。 ? 『以上为PPT截图蠢荣,分辨率有限售,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粪丸妻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒂阿,然后反打方向节昆,稳住油门漂移过弯墟尺垢。例如在通过上图中的右弯时耸洪评,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穷派系,然后左打方向勃,紧接着再右打方向篓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动橡,别慌精,这正是我们希望看到的别,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心好晤堡。随着车尾横向滑动的产生秸夸,此时驾驶员应该迅速反打方向晾骆,让前轮时刻指向出弯的路线枢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度门袭疤,随后在出弯时适当收油并回正方向暗变慨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粟际姆,方向盘转动角度都不宜过多奶耪跺,最好控制在90°以内儒。其次油门动作务必细腻垂逃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系偷捂携,给油则会加剧侧滑宋蹬,收油则会减小侧滑角度怠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用巷遁。   2山、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)段怠。   适合弧度比较大的高速弯道锣钵侯。 ?   当车辆高速入弯时惺删,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑馆俄。当车辆开始侧滑之后澜傲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薄槽犀,继续维持横向滑动斤,同时反打方向控制出弯路线厕,之后的动作与第一种方法一致喂。对于初次尝试的驾驶者来说起歉,如果入弯速度不够快也没关系湘妹,你可以直接省去刹车这一步骤佳,在入弯时适当地轰一脚油门崎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控催飘,并综合运用疾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炽量擂。例如在紧急畔械氰、高速的连续S型弯道川躺冀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心郎聚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刀,从而划出一道完美的漂移路线涵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匙?AE86在高速S弯道超越RX7秦偶但,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庆赎。   当然宋非,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蛙人,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型棋,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶理瓶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器貌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作浚坤,驾驶员只需控制好刹车老酪、油门以及转向三者之间的平衡即可胜垛蘑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距旦睦。   然而即使是这样推,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擎拿睹。冰雪路面凹凸不平丧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同排,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戮锈,所以技术和心态都十分重要漂剩谢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哥啊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统箍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梢。在这期间蹲戎锰,沃尔沃创造了无数的第一彩,也赢得了不少的辉煌成绩梢匠隆,当众多车企迎头赶上之际笨擦穿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中褪仑,并将其命名为Drive-E瘫侩憾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垢惨厩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅媳炒,实现了靠背调节和腰部支撑爱。 1967 推出首个后向式儿童座椅毒谰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护襄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器步,将有害废弃排放降低90%以上纶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)滥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乌荚洗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生臼蓟,有效减少或避免低速追尾碰撞侗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灵谎技,至此安全范围从车内延伸到车外建。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表盾陀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数甘江,从被动安全到主动安全堑,再到行人保护呐温且,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叼。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纠当卫,空气污染现已成为最热门的话题班,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事程完辛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎行卉蛊。   Drive-E是什么 碗驳粒?   即E驱智能科技搐,代表Efficient Power(驱动更高效)欠、Electrification(驱动电气化趋势)堑就贪、Environment(驱动环保潮流)戳讲春,从字面来看很容易理解峦姜,简单来说就是引擎高效化粱,这样一来既可以保证动力性骑郊,同时还能达到更好的排放标准骗少。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱百韶炼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征矢歌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秀绰乖。   沃尔沃还将这一技术投身于目虐詹。块化的研发怪,只需变更增压器幕芎蓿块与催化转化器纳澹块等主要部件渡勺,便可催生出一款新的引擎产品拾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扯汲,大致可分为4类饭啤,即汽油直喷引擎回伍盼、柴油高压共轨引擎宿薪悉,单增压引擎(T5)句芥姥、双增压引擎(T6)棉獭栏。 以XC60为例 烯阀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表协:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纶寐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蕾菇,在动力输出上也略有提升爬,其中的原因自然脱离不了小体积镰荣、轻量化等一系列技术的支持题。   此外变速箱方面也有了很大的改观诡具归,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蒜贰,挡位的排列也更加紧密睦太,有效缩减了换挡时间欧,从而具备了迅捷的响应能力冈内琉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鸡,耗能经济性方面得到了进一步保证黄,它将改变城市路况中引擎启停的时机翔旗惮,改善油门的响应涧纳,空调系统转化为经济模式工作断诞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作触,而在65km/h以上松开油门茬耿闹,引擎还将会处于怠速状态肠洼淌。   本文导航翅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乓奖噬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞎敌杉。不过枫徐,动力并不是我们今天的主要议题申。秦的下盘功夫方面表现如何京角?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恐撕?这些都是我们今天要研究的内容可捶笺。综合起来虱,我们最终目的就是想要弄清一件事陌秦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色船尺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”标困,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幻味,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芳绦肚。当然挪呻,由于秦有着体积更大粱工蓟、更加复杂的动力系统桅慨兰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法富仆读,但由于双叉臂需要更多的空间陡,因此也是不现实的瑰。在材质方面沤虹,秦同样表现中规中矩毯辰拷,并没有使用轻量化材料为车头减重肺开澄,亮点并不多粒。由此可见赖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化节陛。   不过到磋,由于混合动力系统的特殊性购,秦也必须做出自己的调整庐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异洪人盆。比如萝妥免,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面郊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上愁兑凌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浆。此外寝愧诵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酣,相比速锐在直径上增加了将近9mm芜螺胃,看起来很是显眼仿抡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗅得隋,而在同等材料和工艺的情况下天屑并,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陷七,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妮悼晒。   另外皮华,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磺撇掏。与速锐的非全框式副车架不同梳抱被,秦的全框式副车架看起来更加粗壮什迫,由于加入了电动机和管理单元妥搪习,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抨讣,因此这样的变化当然是加分的盟磊膏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声募酚、振动和声振粗糙度橡,欲知详情请点击这里)坤菠箍,是个值得肯定的进步骄。此外急劫,与速锐相同卑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连办,强度更高蓟对晚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酥体。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瓜浚,现款该诖纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔽摧凛,不过福特已经为此做好了准备官透腺,日前刚刚发布了新款副欤克斯竟。它采用了全新的家族化外观嗡躬,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烯连狭,不过它真正的杀手锏盲鹤,还需打开车门才能发现蓬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线醋涛,进一步抢占细分市澈ズ靠唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型奥滩,满足那些对于性能有一定追求的消费者沙嫉,比如轿车中的S5溅、S6空滤、S7熟稍冷、S8等等地瓣。就在不久之前的2013年12月借叛故,奥迪SQ5也正式来到了我们面前派题,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)然际锹。 外观猫惨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态苛泡腻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贩,可以随时面对那些不识货的挑衅者世违。作为Q5的性能版车型乓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念魔输,颇为低调膊踏棱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化试儒慷。 车型图片 基本参数柑肮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出面晚星,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别翟乔咀,特别是车身高度经过降低袭率,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm箔,而轴距也有细微的变化托片雇。   其实只要细心观察筋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的需钾,除了特有的徽标之外泛瞪弗,SQ5的镀铬条有别于传统车型山陈冲,采用的是双横条样式酸瘸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侵譬隙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆守了啦。而配置方面冉籍汞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肆没肝。   尾部的变化主要集中在下半部分途乖芯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力部。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹄娟嘉,可根据行驶状态来改变排气开启程度惟梁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派放,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茫奴,前者就属于少数派挞偷接。一个是只有追韩剧的人才懂汗侵,一个是全民百吃不厌恳暗隆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品融饱寐,其实上一代车型在国内早有销售兼爱较,只不过跟福瑞迪太像了讳脑,外观不出众苍琉该,关键是动力平平扦妻痴,所以最后并没有收获太多瞬筐精。全新速迈刚刚上市耪侮,售价17.98-22.68万元恍刷,很有幸能够在第一时间接触到这款车抒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了物虽细。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汐仟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廊便。通过简单的对比下劝损,不难发现胺干,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版黔窍诉,名字叫做ForteKoup徘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溉,售价17.18-20.08万元肯蠢蜂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版水,它承了起亚家族的虎啸式前脸矛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盾,现在看来谈不上惊喜抖姓前,只能说还比较精致前茬。虽采用了大嘴的设计漓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步村稗边,或许小女生会喜欢晦托家。大灯全系都为卤素光源篱风摩,并带有日间行车灯内痪每。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湾钠缎。   走到侧面联,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岔构芭,但两门的设计为它增色不少谓,在绝大多数人的固有印象中橡楼,跑车就应该是两门贯拈,并且应该是无框车窗农,仅从这两点来看谓缝,速迈确实都做到了倦惫,开在路上的确引来了不少的目光追随绍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呜,我们一致认为车尾的设计更为出彩赂蔫,短小惯、精干粳荡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劳。除此之外木,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垄,而且排气管口径不猩某尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强蹲。轮胎为韩国本土品牌恋搞,规格为215/45 R17先褥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了较。   当然勤辽,如果你选择2.0L车型的话提率,你所看到的黑色外壳后视镜侯哩含、前后包围的碳纤维纹路饰板貌呸、双边双出的排气管汰穆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了竟荒尺。" "  讴歌这个品牌任,或许很多人不是太熟悉胯。作为本田旗下高端品牌肌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恭,而且在美国市承郝,讴歌的品牌影响力是非常大的蚊纷淘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惧脖,大部分都是人们对这个品牌不了解起丸,影响力上不去败篮,导致在销量上确实不尽如人意店替乓。对于这次全新MDX的到来教廖,个人持有赞许的态度太桑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蒜,还是那句话度寸控,品质上去了及竿,接下来就是提升品牌影响力了悄订。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盆珐,大灯的轮廓更加细长挥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯多。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过科据搁,但内部结构和MDX并不完全相同航。雾灯被一条仿LED的光带替代另爱许,进气中网的细节刻画更加运动河。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长焦峡,侧面造型给人的视觉感受非常低雾,这和前后大灯的位置有很大关系凶裂肯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恼,注重舒适性唯坍十。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上星钢嚏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纳,而压低的姿态却更加动感翁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胖。尾灯造型相比较现款修长峦踞,优雅的感受也来自于细节的 设计缉艘,但貌似通过我的观察鹿诞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沟袍令。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卉,让尾部显得非常简洁菏从。   本文导航牛勒坍:" "  2014年2月20日领午,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市轿肉藤。2014年型奥迪A5的最大特点是峡荷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晨斤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国峦堕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谐,共有19款车型般袒讳,售价在49.98万至85.8万报俗,具体价格如下蜗霉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搐埃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面獭武瓤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别箩凯农。配置方面山陛,也与现款车型相同笔纬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机修味。   内饰方面篓柏扑,2014款车型也与老款车型大同小异惜峰迹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘萎恨,同时门内饰立杯枷、座椅中央扶手晃写、都采用了纳帕真皮面料八。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机收。而2.0排量以上的发动机则保持不变车吩垦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型穆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颅射。   变化一辉都程:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吝奉,在原有的缸内直喷技术的基础之上探搬,加入了较为传统的歧管喷射默弓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合朗,通过二者各自的优势殿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求券谷。事实上凰精,混合喷射也不是什么新的技术送丛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用透模。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疗疥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市托,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袭奶抱。   变化二勾唬:排气歧管集成至汽缸盖内丧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内概焦难,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力波处南,从而减低涡轮的负荷斥,提高涡轮寿命飞。同时却差杉,因为在进入涡轮之前进行冷却挠嫌俩,相当于提高了涡轮的进气温度限制钵其侈,可以允许发动机有更高的排气温度鲍藩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人械诺想,同时结构也更为复杂户莽小,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枚。对此擒透络,缸盖内的冷却系统也进行了改进屉号,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)桑捕倘。   另外履屯腐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外号,还有着两项小改动魄鼓叹。使用旋转阀奈锴氩块替代了传统的节温器饱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汀,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酬。   根据官方消息茄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棱蒲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丸浩。笔者也希望在应用新的技术的同时赎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情始崩关。 责任编辑爸桨:王晨熙" "  A00级(微型车)姑,在人们印象中这类车以实用性时陆闷、代步功能为主锻,低廉的价格促使配置也不会太高墩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候汝,一款车的推出打破了这一概念仟尸女,它就是全新奔奔斗标嘎,来自长安汽车评痛辩。   感官是人们的第一直觉反应驶,所以外形设计的重要性不言而喻鹊莫,为了使人们印象深刻谜蓉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饶,道理很简单刃熄,日本是微型车最发达的市场翟汰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展文,在2013年广州车展上钉哄,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光甫,除了时尚的外形设计以外嘿默冷,在细节做工上也有着不俗的表现柔。前脸的设计整体性很高剑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔫桶普,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表锰蹦嗽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势擞,不过这一点在外观上并不明显热芍哦,这源于贯穿车身的硬朗腰线参,有效将视觉性降低人冻掏,同时搭配造型独特的双色轮毂奖,让这款小车看上去时尚动感朝酞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酪春刑,如果仔细比对脓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沁很祟。除了引人注目的设计以外村,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹茶石班,具有加热功能的外后视镜韦歇橇、15英寸的抛光双色轮毂疤瓷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丝顽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市镰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d佬。不过啦列饱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咖,从内到外粳擎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锌耸,可以说是一次完美的蜕变仙融牌。那么这款新车究变在了哪里肋较?它究竟新在哪龟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出食疽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5寿涪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm藕冗哺,轴距则与老款车型保持一致烘慈跋。在尺寸变化不大的前提下牡污,改变外观呜宏砰、动力懈膘、内饰釜芜蓝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关清肝掂,2月19日这台新车也正式来到我们面前热肝凶,并接受大家的考验悉郎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条那,但这8条是我个人认为变化比较大的偏囱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点奈赴拓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候介花,我就有了一种预感窜癸渴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢色,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亢甩嵌。全新X5给我最深的印象除了家族化外摧几,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恨。首先翘,先说说全新X5的外观菱扑,“大尺寸双肾进气格栅”蛋、“开眼角式前大灯”奈,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致俱圣毙。    现款宝马3系推出的时候式评桨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉来备嚷,现如今随着全新X5的上市皋椽克,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上橙耍荡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芜鲸抹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凛为,据悉楷想拧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯媚隘。值得一提的是挞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般柒芒,给人一种炯炯有神的感觉缎。    由于新老款车型的轴距保持相同盖窘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绒矮几,反而侧面的腰线给人一种力量感渺,这也使得新车看上去年轻了不少囱吠桨。细节方面膳,新车在前翼子板上增加了进气口接犯讽,突出了宝马品牌独有的运动基因裤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格反录献,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溉竞,提升了夜晚的识别度攫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庭氮,降低了风阻系数围,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纳。" "  版权声明扛:本文版权为网易汽车所有蹈嫩,转载请注明出处瓣。   在2003年绦,奇瑞QQ的下线让这款时尚躬腑伸、便宜鳞概、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活溯擎俩,之后短短的几年间鞘羞羡,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话储,然而到了2006年长安奔奔的推出宝褥,打破了QQ一枝独大的局面骗。一转眼不,已经过去了10年的时间瞄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占绘怕抢,在这个追求个性嫩、讲究品质的时代毁骆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苹,而长安似乎也意识到了这一点肚潜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帆遁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔼?   从厂家方面获悉奇奢陇,老款的奔奔(love)已经停产挠等,而奔奔mini则将会继续生产销售卉绿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系叛,前者主打精品中高端微车市郴η!,而后者则会在廉价微车市场继续作战筐卢。从定位上来看烩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抨,虽然沿用了奔奔的名字盼岗烽,但整车的设计冬卸隙、配置以及售价都会高于老款车型甜扑寐。   新奔奔客户群体是谁贰挎边?   在很多年前稀挡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结匪,到底是买奔奔还是买QQ图,在那个时候朵,很少有人会关心这款车设计的如何邯、驾驶感受如何情,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惫,省油把勿、皮实沪、能遮风挡雨就行便惩。   现如今谎输乳,80后鼻、90后已经成为购车主力材,这些从小听着walkman古、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冕撵、用户体验以及品质都有着更高的追求啊,因此在座驾的选择上同样不会妥协脚墩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遍,新奔奔就是冲着他们来的赎炕。   新奔奔主要的竞争车型是就涉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盯,但从目前得到的消息来看景匙搐,5-6万元将是其大概的价格区间汀创。这个价位中既有一些合资的微型车袄涣壳,也有自主品牌的紧凑型车投炯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泥,比如两厢赛欧屏航稻、奥拓隆汞、玛驰以及低配雨燕等等车型儒袒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铰鼻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些倒,产生竞争的几率比较小挤宠娟。   外观忱舒:惊艳欧稍、和谐瓦骨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词设常:高离地间隙付、车顶行李架布遁、双色车身等等魂拣峭。没错烘诉毛,无论是跨界簿捌、越界还是交叉车型曙甲欢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质草登迫。不过世间万物奋,徒有其表终究很肤浅嚏,我个人认为茬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扁。所以节品,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾习,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象介炊苟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怒,它集沃尔沃所有看家本领于一身屯,可谓全副武装歉蕉蜂。为了让媒体更好的体验这台车匙才澄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高配粗。没有固定线路浑屯,没有领队车辆酶强羔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾修晚,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫂。而在这12天里诬翅,我已经和它奔袭了4100公里脐狼褂,横跨了三个省份扰倍迪,体验了柏油赛道牌叉、软土拉力彼、冰雪漂移芹扰喇、高速狂奔备、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慈令,当然蘑某,最终的结果是叹盛怪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多靖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的欣,正所谓日久见人心腐,交友如此梢沧,试车亦是如此帅势。回到正题嵌毖矛,和往常一样韭建染,对它的了解还是先从外观开始沟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生光旗,相煎何太急”这句绝句喜呢,而在雷诺—日产集团旗下容弥,有两款车正在上演着这一幕融仇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气救掇芭,还有这出色的越野性能撇飘粹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性富粟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下悍,买谁更划算垃茨辨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位陋户蛋,作为英菲尼迪的顶级SUV涩,QX80的售价高达152.8万抚,但经销商处可以优惠16.2万户伸琅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万床,虽说16.8万也不是个小数目两兰。但对于消费者来说额,一个日产傅徒牡,一个英菲尼迪啥探恳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)翁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV毙牢疤,它的身材绝对够大谅徐苔。从上图的数据来看陈蓄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绅面荡,尤其是将近5.3米的车身长度草靖帘,会让您感觉驾驭它有点困难痹璃。另一方面混凶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型归踞新,这一点在QX80的身上也得到了完美体现局阜常。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蜕懂卜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型提阂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嚏俩糠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足撵哩模,同时也显得异常凶猛丹级该。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滥度。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酮,整体造型圆润拒快,没有多余的线条作为修饰汀剐识,但是反而会让人感到车身很厚实闺收疗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卫。同时注意它车窗的设计谩香笔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱姜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的石,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逃嚏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滔,也没有了那种霸气坞享,转而给人的感觉是设计很前卫泌秃。车尾的饱满程度与车头相呼应着功如,丢去了上一代的直棱直角邪伪赊,饱满的线条凸显着丰满的层次感唤。   日产途乐忙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华型,虽然脱胎于英菲尼迪车型屉,但途乐依然拥有自己的外观特征搪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性入。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表取碧沟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型飞川闺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号爸秦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昏,成为了车头亮点之一伐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术宏居屑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型羔勒码,这项配置自然是少不了的鼎。我们可以找到4个摄像头第萄级,它们分别位于车辆头部宽项、左右外后视镜下方和车辆尾部犊。以便在停车过程中阮非,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况篡,让您更加自信轻松的把握泊车空间铣蠕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头筏狭,大大降低了停车时的事故发生贡。   途乐   通过对比发现略免畔,两车在外观上的配置基本相同湃盾绞,差别仅在日间行车灯上触上陈,不过随着QX80年款的推出姆涵,日间行车灯的加入应该不是件难事核乖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同娇嗣窃,在相差仅有10几万的时候呻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祁偿彤。    责任编辑姓撇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天氰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叫肪画,除了奔驰G泵寞、丰田陆巡系列庞恫傲、牧马人等糙驮,双龙雷斯特也是其中一员负锑色,而且雷斯特还是柴油车玫查拘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拒僧,以目前的接触来看接桐憋,双龙雷斯特W表现不错停骗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啃啊寂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前串,双龙与奔驰方面在技术上深度合作挫颧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰巨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饯辫。当然叮,在随后漫长的几年过后挠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熟。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吠夸,该车型最大的特点就是其尾部造型蜜斥沟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计踏瓶覆,宝马方面肯定不会承认围柒,但从年份来讲烽狠,明眼人一看便知搜慑损。   外观虽贩狠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手聊,该工作室的创办人正是乔治亚罗汰慈,不过大师的设计未必符合所有人的审美撕酥惕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拍卫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势填弄,但为了照顾空气动力学与线条流畅笔好,雷斯特的车头是圆的超,所以在当时看来有点“离经叛道”和钒。   而到了现款的雷斯特W胜呢蓬,这个“小问题”被修正了磁闺讥,一体化的设计已经是大势所趋酪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗽狮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骋庞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娃模海,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少禄澜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赐施嫌。通过车展上的展示恋,小编已对这款纯电动车型有所了解摔藉尼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溪,时至今日冉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赶。据悉杯泛,之诺将在今年的2月份开始接受预订邓,上市后将以租赁的方式面向消费者沏柒加,具体的细则目前还没有公布洪葛,上市后会有着怎样的表现试呻刺,我们会同大家一同关注分套。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前立,简单了解了一下之诺这个名称的由来程萌舱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氦鹿,毕竟是基于宝马X1平台打造故尾,因此在多个方面相似度高也并不为过缚古。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揣谢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现叙拟,其具体的表现如何读膛好,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验嗽。 责任编辑陵篱:沈楠" "  版权声明毙:本文版权为网易汽车所有十,转载请注明出处顽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计复列垄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列囊蝎。它们的可见程度矢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缅。可见度甚高的两个文字的组合粟晾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蒋林。因此夹标勿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涂。哦稼,对了剩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思策蜕。意大利人的自信涩火倦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心轰木:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用淘蹬疙?咱先从减开始说起贪慷。 Q丢妨潘:致悦只是切掉屁股的菲翔么捎辛省?   A烤迁:非也讹乒,前脸亦有修改罢,整体风格统一曝,协调度很高蒋。   我相信Roberto Giolito先生檀功杰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蛋卸汉,在设计Ottimo的时候填瞄,一定会更加从容笨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思博缄惋。在他的心中寿,应该有着太多关于年轻如、活力的理解硼,而这恰是Ottimo的设计要点呐。 外观总结   赞窃说:个性鲜明辜七寸、标配LED示宽灯潞、轮胎用料厚道   弹踢:低配删减雾灯   " "  版权声明舞:本文版权为网易汽车所有洼吵赎,转载请注明出处淡犁须。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搞婪,虽然距离现在已经有两年的时间般彪棋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞬舒。而今天汰翠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矛把,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例另迁美,并且还是一台后驱车办。没错痰李少,它就是华晨宝马3系改读。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烈米肉,其配备了2.0T发动机扫翠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峰撇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炔暴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拜撕供,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冻砰。不过在今天的冰雪试驾过程中灌琉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)墟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酵,必须先打好理论知识的基础篙栏。于是在摸车之前诚痊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惟垒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关马,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着县甩。 ● 项目一   热身结束了浑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘁。第一项内容便是加速和刹车惦隋,是不是觉得很简单虚?其实里边的门道儿多了去了啦迪。   在项目一结束后惺诽久,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式和桥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拐赁。一开始大家相差悬殊绷考,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睛渴称。接下来的项目二会比较刺激一些麻,经常会出现手忙脚乱的情况陋经虱,但只要理清思路按部就班的做蚊笨,想要完成整套动作并不是很难堤婪沥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明断妹灿:本文版权为网易汽车所有靛拭,转载请注明出处酬荚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垂辱,不过始终都仅有手动挡车型鄙,虽然目前销量也很出色承,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搐。好在这一短板即将成为历史肚榷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挤荡,新车将于26日正式上市铜,我们也于第一时间进行了试驾体验拳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绕拜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外挎尾,在外观方面也有变化芍。新车根据高低配车型提供两种外观方案计贡煌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阔踏幌,而高配车型则对中网到、保险杠造型掠女、轮圈和后反光板都进行了重新设计床。值得一提的是桑赡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苫驴。   新样式的轮圈非常动感棵详,在同级车型中实属罕见贸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摊,轴距依旧为2725mm赔俺唐。车尾的变化相比车头要小一些粕泼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板就然,不仅可以提升安全性来庇,同时视觉效果也更加出色洁间冲。 有态度【试驾评测】骇赖唉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么砷恳垫?   扫一扫确狼抡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惭价动,一汽大众全新高尔夫正式上市顿靡痞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹬迷磷,其中1.6L拥有三个车款孙,1.4TSI拥有四个车款刃纺,官方指导价为12.19万元—18.29万元悍肩。具体售价请见下表改讼讥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力两凶瓮,但是却拥有三种功率版本叛粪抡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本葱问,因此在动力系统方面娠吴环,消费者有三种选择犊。    我们从上面的数据可以看到驾氓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者填,1.4T低功率版是主流之研藜睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求齐蹿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坏猛殊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岸,但是它的售价高达18.29万元宛,相对比较贵车。    全新高尔夫提供九种车身色彩搽些,分别是塔希提金绵、唐古拉白乔、珊瑚蓝超遂燎、魅力紫扳去、玛雅红帮板独、季风灰氏佃蒂、水晶银以及深黑和极地白猫。 ①浦:16寸Cosmic款轮毂 ②恋嫁锯:16寸Cubix款轮毂 ③笔校芒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂德涤传,其中15英寸的一款诞,16英寸的两款焙算,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冉败渴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岭。    全新高尔夫提供标准座椅祁弊悄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朵新康,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脓咳,舒适版车型则都配备舒适座椅池党,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翘。    在材质方面捂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纫,分别是上图所示的DianDian黑色织物天算、Zoom/Merlin黑色织物瞄冯烤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伶,分别是Vienna黑色真皮捶、Vienna米色真皮套、Alcantara黑色翻毛皮涸微羌、Alcantara棕色翻毛皮钮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料遣,有两种风格可鸭锕峡病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料砂敢,同样有两种颜色可训计辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熟鹤,有黑色和米色两种可巡巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茫鞭底。    在车内外装饰件方面姓惮妨,不同配置的车款也有不同的安排芜墒寂。像侧窗下沿镀铬装饰条擒籍、双排气管亨咳、镀铬装饰双排气管些改、动感鲨鱼鳍天线抛炮保、真皮换档手柄培泵说、科技质感装饰条邓现街、金属风格装饰条兄感午、碳纤维风格装饰条等等虎慌般,针对不同的车款都有不同的配备拜嘿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍捆幌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拿芳加,配备有MKB多次碰撞预防系统订诲、ESP车身稳定系统惯肩、ASR驱动防滑系统抵警办、XDS电子差速锁诞镭、前排侧面安全气囊阶竣、后部4探头倒车雷达册、前部行人保护系统伦尖弊、自动静态转弯补光功能等等爆,但是在舒适性以及功能性方面膊,并不是很丰富誓,但是也可以满足基本使用摩盛椭。   1.6L自然吸气车款如何咽猛一?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯纭,它拥有手动时尚劝、自动时尚以及自动舒适三个车款脾举,手动时尚与自动时尚的配置一样氏琅小,在价格上二者存在1.2万元的差价恐,主要是变速箱配备的差异级。所以在配置对比环节发诚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谐瘫赶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沽土,差价为1.1万元痰狡。    在配置对比的环节我们可以看到杆,时尚型与舒适型之间的配置差别朔,大多数都体现在外观内饰的装饰件轿,以及车内一些常规功能方面捕汗,主要是顶棚储物盒并、后排中央扶手红腐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半懈白病,实际上最有意义的差别在于全景天窗亨篇群、后排出风口掳、蓝牙电话袜宿酸、定速巡航捂道、驾驶席座椅腰托姓童、TPMS胎压监测系统这几项上想病,不过在这几项配置中拴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置币父先,尤其是全景天窗通静。    从价格上看暑,二者的差价为1.1万元某,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的岛撮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纶惭尺,所以我们在这个推荐环节镀嘿截,更多的倾向于低配车款私报峡。 责任编辑妈湘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拒烯抵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叉抖。它采用了全新的DS家族式设计风格搜衡,延续了一贯的法式浪漫风格焕锭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素牡。新车基于DS5平台打造确陷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机菜撂。预计在3月左右上市化窍患,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隶署,让我们一起来看它的表现如何律认。 外观横:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅深,却多了一些时尚及科技感扮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性替,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缮。镀铬装饰拿捏的也比较好济醋锚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌尸含。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夕薯坊。也表示着DS的品牌走向独立箩队汗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赌日哆,有着都还算不错的账面数据硅,车身长度为4702mm锯对情,宽度1840mm定,高度1515mm.轴距为2715mm疾嗽芜。上市后会把目标锁定在奥迪A3寺扩。 车型图片 基本参数骑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辣,除了前车6颗驻车雷达之外苦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惯搞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纫到踩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棺,从视觉上拉伸了车辆长度捅埔刊,尾部设计了一个小小的尾翼蘑钞,尾灯下侧字样表明了其国产身份坏奉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头价谭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件虫戎,真正的排气隐藏在了下面短。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谩囤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词通:高离地间隙奶科伴、车顶行李架锤褐、双色车身等等律戏摄。没错淖,无论是跨界侩蕉谐、越界还是交叉车型抖烂拼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冠。不过世间万物肉速祷,徒有其表终究很肤浅巨案盎,我个人认为溺串,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慰录盼。所以喂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聚淀癸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腊,它集沃尔沃所有看家本领于一身翻惧,可谓全副武装典撕蕉。为了让媒体更好的体验这台车蔚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炕椽磁。没有固定线路辩防腹,没有领队车辆仟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驴娃,它会和每一位汽车媒体人独处12天幸烦。而在这12天里雌鼓感,我已经和它奔袭了4100公里全,横跨了三个省份破坦,体验了柏油赛道痢潮、软土拉力瘟、冰雪漂移骗抗、高速狂奔替床蛙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀玲,当然缸科,最终的结果是经涪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纬吩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隙腔晒,正所谓日久见人心疯,交友如此翟豪,试车亦是如此柬抄仙。回到正题添添,和往常一样泛干裤,对它的了解还是先从外观开始瞳勒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涉、多样化是一种趋势攘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锭艰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呛俱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠珊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦号,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邯,上市至今保持着约5千台的月均销量弯咐飘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗜炕。 外观/内饰对比晌崩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来腑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吨梁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的甩换,毕竟师出同门坛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管累,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯从盼港,远看很容易被误会成排气管锈,但事实上真正的排气管被隐藏起来草,整体尾部设计显得层次更为分明卧趣任。低配车型配备有倒车雷达串赌,高配车型还配备有倒车可视逝狭叫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虾壳狸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蹈悔,修长的车身与宽厚的D柱木携檬,加之出色的后排与储物空间田肠,俨然就是一副旅行车的范儿吉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糙纷四,它完全可以称之为旅行版朗逸设。    车身的线条连贯自然亥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乳脓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜕。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粪,调整了尾灯的白色灯带位置紊锣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端施屎催,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陌陀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓄寝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格读,内饰板件的用料以软质材质为主墓拟台,接缝及做工也较为精致让纫,与同级车型不相伯仲鞭潜搜。从实拍的车型判断氨肆趁,自动空调犁却、ESP系统宽、电动座椅鲜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焊,至于具体配置还有待官方公布嘿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉撤姜价,同样是大众家族的传统布局哀,整体的感受都很不错东,方向盘荤浮晶、中控台的每个设计很都容易上手桅,从材质上来说铃节飘,朗行是塑料感有些明显的屁,好在其工艺上还是有保证的拳,并不会有很廉价的感觉品菊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后馁内,销量在整个家族中表现最为可观鸡反。近期改戚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趣,新车主要变化集中在外观嗜剧诲,同时针对颜色价式、配置进行了调整镁羔呢,以保证其市场竞争力躬潭。在豪华紧凑级细分市场中烤庭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一韶,通过下文的对比分析略偶,希望对有此购车意向的网友们一点参考垒套。   备注冻: 为更直观的进行两车的对比分析冲貉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260佬、CT200h F-SPORT)廖卿比,市场优惠参考自深圳市场划。 车型图片 所属品牌间涎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卫菲,内饰做工精细    车身尺寸方面潦群釜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荷竿揣,其他参数均小于奔驰A260寄。从外观和内饰设计风格上看枷敬挖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释昆猫兑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺未。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样藐,全车充斥着力量与美的线条材玲穆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篇,硕大的单条幅进气格栅沛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发释。    相比极富视觉冲力的前脸造型忌疯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拦奶,但并没有脱离运动莫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹妹掇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型氖恰,同时下侧雾灯造型也有改变讳驼,车尾部也进行了一定的改动搅,整体感觉更加运动讨宝锰。另外弥际镜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”型杀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配费拌趴,形成强烈的双色反差软唯恋。    F SPORT车型装备了整车运动套件勘,涵盖了运动调校悬挂微、运动包围袜拖、运动阻尼减震器飘、熏黑运动轮毂哗颠械、运动车门脚踏板隶距、运动型铝制加速踏板盲、制动踏板陀位、脚歇板等挤萄。    三幅式平底真皮方向盘劲币、红色元素点缀的空调出风口表喝搏、铝合金踏板急、仿碳纤维装饰条等等保被触,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感性茄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搏娩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鄙旱猛,将方向盘南帆鹊、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亮惜目,增加了便利性呐富,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动燃括赫,分散了注意力昆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挤哇,是多数第一次购车家庭的首选要求朵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琉啼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功净。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型派安,会有怎么样的变化使,一起了解一下吝乳靖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沁颂钞,镀铬进气格栅增加了些许立体感信伎既,更加显眼的X造型前脸膊,迎合年轻消费者的审美俊。大灯的改动有些另类体,在我看来接受起来还是需要时间的狡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粮,新款在车身尺寸上有所调整础,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钩示,轴距保持2600毫米不变屏,相比现款仅车身尺寸有所增加炮。   车尾的变化不大捞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板萄登,以及牌照上方增加镀铬饰条窍粕肮,尾灯造型无变化滩夕恳。实拍车型为高配版本咀纬,但仅配备了三点式后倒车雷达芭泊。   新款的15英寸轮圈造型不错蔬,轮胎选用优科豪马剧,规格为185/60 R15焦般超,备胎没有缺失绕槐广,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置娩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高崇,在年轻人中更是屡见不鲜撮。在学校要有个性讥碌,在单位要有个性斗,穿着打扮要有个性恳滦,兴趣爱好要有个性烈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埔梆毫?如果你有这方面的兴趣昏须笛,那么杰德将会是你不错的选择渴。可谓自成一派的它池逢书,凭借着并不起眼的车身尺寸撅汤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间歉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车屯?还是旅行车徊颧?或者是MPV葡钾缕?但这都不是事儿公钱,只要适合自己就OK妒虎辟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人围茹,喜欢接受新鲜事物的他们撑辉,正好与杰德不谋而合挟崩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炕护畴,此外盆暑,六座的乘坐空间艇,也足以胜任日常的使用需求颂伺蒋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受篙肝撕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虏寿?自2013年9月6日上市以后缎秸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量朔陇,力压大众途安和马自达5等竞争对手热蒋,它用事实结束了我们的疑问躲锻。除了这些歪童,杰德还会带给我们什么样的全新体验缴,让我们继续往下看戚醋。   " "  若是经常关注汽车之家的话喊孰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生跺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霜。虽然我们这里并不提GTR鞭休,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何商梗弛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副猓克斯ST诵,令人刮目相看澜蹭停。与此同时桔辅,在秦身上裸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恃、做工以及舒适性表现上的明显进步逢酮柿。 外观造型瓣防:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抽忙点,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梅,近年来推出的新车型如速锐漓哥、思锐以及大家眼前的这台秦虑,都可谓一个比一个漂亮导疼蚀。就以秦来说屡钎携,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孩莎,很是亮眼朴毋祷,同时也营造了较高的前脸识别度为。   车身尺寸方面郎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汤醇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平禾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逼芒,2670mm的轴距表现则处于平均水平隆轿系。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锰蔷熬,其整体感觉与速锐大同小异我。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯峨薪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接驴骗怀。无论白天还是夜晚乱讣办,该车的车尾识别度都非常高浪牡。而且内部的光源酪疥,除了转向灯为普通卤素灯泡外离,示宽灯啊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED朔社敖。   充电剃兔突、电桩安装及质保/售后介绍歌锭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口书,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包墟驶慈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耪舜,据官方资料介绍旅奇性,充满一次电大约需要5个小时左右窟陈粪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)输浚。   同时棋材,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩现暑,虽然价格并不贵虹,大约在6000多元括腊纹,但对申请人有一定的条件限制碌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旧叮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)唉救,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准距伐。当上述条件都满足之后谐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炕当,如果一切顺利嘘,最快1个月内就能安装到位并通电使用田瞧。不过目前谰,秦还不能实现快速充电坪杉刑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镐蚕,只是目前还没有这样的配套充电设备阜荆。   针对秦的特殊性抬汉蛋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氢。其中将漆随,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兜俯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶控炔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玫互份、绝缘手套和护目镜等设备啡偶懂,并规定在检修车辆时必须两人在场盗。以防车辆万一发生漏电募,威胁到维修人员的生命安全派书适。   与此同时路殊姐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阿背譬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组随。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同榷犊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赌,整车质保为6年或十五万公里氖迁伞,电池组为10年或二十五万公里)躲孔庇。总之藉霜卵,从专设的维修工位陌良外、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嵌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度献苇构,而对消费者的购买更是一种信心的保证维挎锈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悄煞,中国汽车市场刚开始发展推喝蓬,市面上可供选择的车型可谓寥寥让怒拴,在那样一个年代镣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准遁隘,并且在之后的相当长一段时间认,人们心中仍对它们有深刻的印象睫姆。时至今日冬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择轻靛附,在数年激烈的竞争中闺膝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下惫。这回猎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讹间,我们也借这次机会为大家做个全面对比孺距,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车写理:外观内饰(包括设计和做工)孙、配置宪骸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芜、储物锋、油耗行房、驾乘感受侯、加速性能共、刹车性能舷乒。同时吐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别澎呢、同价位车型的什么水平些灵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型喉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扛相蓖,目前约有6000元左右的优惠蜂疮绥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元完谁,在优惠方面差别比较大啊勿丹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烽沟,根据论坛中近期的提车价格息柒,9000元的优惠还是有的嗓。目前瓶捍尘,两车的售价依旧属于同一梯级稿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致颗,只是配备了卤素大灯及雾灯冗辆酒,透镜釜、日间行车灯这些都没有承牡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系缔视妥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旱獭稼,因此我认为两车的配置可以理解滴耽,符合同级水准琼偏刺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位碑海:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比车裤,两车的各项参数也处于伯仲之间娇瘦,差别在6cm之内半。在车内空间上鳖,两车的表现也很接近糙财钮,我先剧透下吧斯徊,结果可能跟你们想象得不太一样酞剔唤。   相信看到这里痛,大家最担心的就是如果车辆没电跋,后备厢是否还能打开的问题报湿细。捷达看来是妥妥的没问题汀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑环,它的后排座椅靠背可以放倒不,之后即可顺利从后备厢取物兔剿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐采伦。   在倒车辅助上凰咐烁,捷达配备三点探头哥荣挽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配砰邓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摩朵。这里多说一句屏事冀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捂错,让人觉得很不大气楞,并且低于同级别的水平层翰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达热,舒适型也可选装倒车影像事寂袭,比捷达厚道一些改秀。从普及性上看痹浦罚,能够达到同级别的平均水平旧兑蒙,从功能性上看澳,拥有倒车影像的它则高过平均线了骗,给好评啦。   两车都是15英寸的轮圈帕伶颗,造型上也是各有风味撑邻篓,轮胎宽度也同为185mm份。从售价上看肃虱吭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右妒坍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遂岔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比壁拔,让我们在后面的制动测试上见分晓祭摄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芯墨糜,借着中期改款的机会啥负据,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颊牢淀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捻。应该恭喜它捐欣,至少在我眼里不鹃缔,它确实达到了自己的目标圈风时。过往凭借动感的外形连墙抖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它响,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疙嗡。   只可惜功,刚上市不久的2014款起亚K5病敦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择熔衬触,而且它们的价格都处于K5车系的高位统,受众群体并不大略韧凌。前段时间遍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析现捣,并撰写了《起亚K5购车手册》了。文中概,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH殴旱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弗碘妥。自从起亚凭剖奖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徊,互用研发产品的例子不胜枚举春,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度飞拴板。该发动机的最大功率为245马力鹿、最大扭矩达到350N·m蒋钨坑,账面数据处于同级别的上流水平舜然,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机骇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀点效牡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机歉侈耻。   在涡轮增压逗仓、缸内直喷等技术的加持下骸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m身掏捎,并且一直持续到4000rpm啤辽痞。得益于涡轮介入较早擂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间钠仿,而且它的油门也调校得比较灵敏陷绕侯。在实际驾驶的时候纬郎,可以感受到它的起步轻快自如绍察,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屠冀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比频,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凌丢,但差距并不像数据相差那么大灌残揉。在整个低转速区间顾埠倾,它的动力输出不算直接苍,缺乏一点活力汲,给人一种有劲儿使不出来的感觉卷炽。   于是搏,我把油门再踩下去一点涂骡巴,动力突然来得很快颅苯镐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然混,毫不费力惨,而且可以感受到车速达到120km/h时浦,发动机还有充足的动力储备垢瑞。它的中段加速能力让人满意咯黑当,虽然依旧缺乏一点活力梗场,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴手咐显,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逼淘凡。   还是差点意思囤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感履。于是霸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蒲拔,6速手自一体变速箱切换到手动模式群改,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作曙飘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的土鸡。它的油门响应足够快挪锰探,发动机的动力输出得到更好的释放霸摩撵,方向盘的反馈也更加扎实诽簿犯。除了SPORT运动模式外拌烽攻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朽,运动特性从SPORT零傲、标准到ECO逐渐减弱善,驾驶风格也逐渐趋向安逸陛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契且拾,平顺性极高楔壕吼,而且动力的衔接也让人满意窟信搬。若以80km/h的速度巡航厦电剿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航铃惫庙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孩沁,对于燃油经济性的控制也让人满意坑末。同样值得表扬的是降挡速度扒晾苯,在中段需要加速的时候深踩油门耪畴羚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出涸佩茨,而且换挡冲击也比较邪缗病,不会让坐在车内的乘客感到不安侠。   前麦弗逊呜技表、后多连杆的独立悬架底盘结构卑婪,在调校方面仍然有很大的提升空间陷。它的弹簧足够硬曙,但是减振器的阻尼不够大尚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懦,会有细微的震动传到车内砰蔚,以稍微快一点的速度过弯锰入铣,车辆的侧倾会比较明显邢滤镜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳响凑苦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题雇,舒适性让人满意巾闷浮,但如果需要激烈的驾驶的话茬,后期对悬架的改装很有必要钵碴。   它的刹车盘相应加大了尺寸诵胸,刹车的力度足够对捐拈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性狸城。具体表现是矩稻孤,刹车踏板的前一小段是虚位脯守部,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尾衔,制动力度会突然加大我勺,需要一点适应的时间党团乔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饥璃,发动机的声音还、振动都非常小茧蹲篇。然而协逛,在速度上来以后低弄趴,噪音的上涨速度也很快晨崇贺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎携,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显检谈希。   我得承认歪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棱,但在起步和中低速行驶的时候放,动力参数上的优势并没有完全体现出来慈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处葡傲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价糕顶拈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”票。当然核竟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忻。另外断饰,值得一提的地方是暗,在动力提升的同时晾,它还加入了行驶模式控制系统僻管,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挽富图,它的动态性能相对有一定的提升剿氦南,开起来也更有活力和乐趣诉扁焦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了金缓摧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”井苹,只有手动版车型销售抬渭,导致产品线还不够丰富够。而就在去年11月嗅收,海马M3终于推出了CVT版车型挡欠殴,7万-9万元之间的售价烧猾擦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求但。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罚谭嫂、逸动青煤、宝骏630以及启辰D50等车型去蓬活,竞争还是比较激烈的霸浮计。作为一个后来者慨啦峰,海马M3是否有足够的实力立足奴喊窝?下面我们就一起来看一看般烽嗓。   动力短:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硷,其最大功率为82Kw蒲,峰值扭矩是147Nm歪侠垒。从账面参数来看踌衫,可谓非常出色聊,一点不比合资产品的数据差砍。对于一辆紧凑级轿车来说桂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了赡活。    开起来的表现兴泊屉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强陌居跑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茹,如果想要充满信心的快速超车角劫兰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谭申非。    我知道会有人问柔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屁睦?说实话辉,我觉得大家都没什么区别氏挂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刊昏,也是低扭不够强匈貌,需要靠高转速来增强加速能力慈雹畔。    可以肯定的说韦,除非是加上个涡轮增压器沏。否则的话那碴,这个级别同排量产品之间的动力表现纶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同猫檄鸽。我个人觉得疆圣,这只是消费者们需要认真衡量的一点无党,而非全部席。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卞体,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疟诉磁,动力传递平顺连续的特性碧唾技,有效的提升了整车的行驶品质感烤。顺便说一句蔷斑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外怪问,这也是比手挡车多花点钱的好处穗秒。    深踩油门时虐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痉江,来保证动力响应足够顺畅狡头,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内壤。此外倪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涸太柑,功能性极强巍杰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捌署,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铃操,g值才开始达到最大的0.366g绵舱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酥溉,此时车速大约在30km/h左右缎,达到60km/h用时5.24秒愧,冲刺到100km/h用时11.45秒虫购。    接下来看看海马M3手动车型肌,在加速到2.5秒后捻盘馅,车速已经达到了差不多40km/h坟,达到60km/h用时5.01秒蘑艘,冲刺到100km/h用时11.28秒乒,比CVT车型略快股。如果不较真的话疚渐既,可以发现二者的差距其实非常蟹俊,相应的在日常驾驶中其实也一样汞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腹誊,就这个成绩来说罗,它的表现只能说是非常一般鸽儒驮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言啡宽,它的表现就算好多了恳驮晦。 责任编辑功瘦檄:沈楠" "   近日舰,宝马官方发布了新款X3的车型官图蛋步绵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作轰惦托。从新款车型推出的速度上来看授辰祟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苯诧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咯渐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化怀废爆。    早在2003年不含,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章棋擎。10年以来崔誓对,宝马X3已经销售超过了一百万辆痞镣缅,自从2010年上市悍硅槐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作警邢。因此闺,2015款作为X3的中期改款潞赣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锈,优化后的大灯组造型屯吾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涂苇苔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版似,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感加挽。通过官方图片甭窜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厕,也融入了宝马家族的最新设计语言极梨哇,与新X5一样采用了新的中网边框设计垄,在视觉效果上更具冲击力馆。    在头灯部分庆忿睦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勾肯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细来衰冀。另外刻监诚,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肪,配置方面它还可以选用全LED光源夺嗣,再加上选配的LED雾灯伍承淀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顾诵剿。    新设计的前保险杠极具力量感堤副,并融合了镀铬嘿、塑料格栅以及金属护板未淌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型膛玖刃。此外继嫁歧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勺募谢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂息靶,也使整车更具个性化风格迁杯识。    新款宝马X3的车身尺寸分别为检贿:4657×1881×1661mm檀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近酗酷,轴距也同为2810mm露,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸵。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别低观,从车头一直延伸到尾灯的腰线妨,让车身看起来更加犀利且极富层次感淌了。相比变化较大的前脸磋脐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计供梆估,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佳董。相比X5拓,新X3的尾部更加耐看苦悲虏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗽墓肚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骇哭擞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守们尽碳,视觉效果并不是那么给力香。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堂督孙,新款X3也不例外评凹貉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板措、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸿熄、后部的防钻撞保护装置鲤首蚕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套丘拦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂躬篡。此外你魄窃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致玻核。该车还可以选择六种车漆栏坦、三种专有的18畅柿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拖泡膏。 责任编辑耽跑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牌:Quattroporte(总裁)钉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裴芯徽:Levante挂须答,还在2013年4月的上海车展上圭,以全新总裁平台为基础痪璃瑟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的达捌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4呵桅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吧默诵:Ghibli……   以家族设计为本痰拍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系扁疾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同合森,改走豪华中大型轿车的定位姆途,车身尺寸长关醋、宽琶僳、高分别为4971mm史难、2100mm和1461mm顿,轴距则为2988mm枯,直接锁定奥迪A6掇涸嘛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上埠辩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo搭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征岁吧堑,且融入全新总裁的轮廓特色玻速琴,以紧实并极为流畅的曲线歼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琉铝。    于是在车头设计上蜡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩居捂驶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蟹未,将蜂巢状格网嵌入其中樊党嘎,且尽可能地加大械迪仇,再搭配角度更为锐利钦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组景,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荚嘶廷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汰骄季,所以厂商在Ghibli的车侧目蒂裴,除了保留前叶子钣鳍状孔道红、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寡,也师法了总裁车侧的设计沽揪射,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型身鸽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没焕敞,另一条线则从前门下方迸出桂细肪,向后朝车尾紧缩莲寄板,滑顺动感且充满肌肉感祥悔处,并正好可呼应更翘的车尾设计培交,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骂节,速度感浑圆天成凛纬笑。 内饰向旗舰看齐郝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上羔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿结,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同霓成揽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阜豢,也把声控锈牵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上矾冉码,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片抚躬,右侧拨片负责手动升档酵、左侧拨片则能提供降挡耸纬。    此外坡较赴,三辐式方向盘的前方崩焊嫁,一样是借自全新总裁的蓝底白字煌、双环式仪表盘年徐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坡涤掀,左侧则是表底超过310公里的时速表淀摔水,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕艰,可提供显示油量杏鹊、水温呵垃、挡位与导航指示等行车信息肮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上危病休,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图釜覆厦,告知驾驶者目前的驱动状态宽矗。    和总裁稍有不同的中控台锈浮措、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扯持,以及可触屏操作的收音机电台选择陵襄、音源切换扳揭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)禾搂曹、空调温度维环唾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕此圃感,空调出风口则移至屏幕的两侧湍,下方则为恒温空调系统调整出风量遂、温度与出风口的位置程佛,以及音响系统的吸入式CD割堂茂,设计上较总裁车系更加简约堆容,但用料与配备完全向旗舰看齐蒋,展现了十足的诚意耸。    较为可惜的是蕉锨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苇动累,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荣犬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芬蹬邯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞠,包覆性和支撑性也非常出色缎陀憾。    但是后排方面胚涝、便没有像总裁那么充裕棘夕螺,尤其膝部与头部方面咀,身高174cm的笔者坐进去后醇窃裁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蕊蓄劫,也刚好替前搽被、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恰骂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彩。 责任编辑凹圃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肮?后来一看该芭两,哦羔际储,原来CC是“Cross Country”馆息。继续了解发现有点意思铃纹谩,底盘抬升熊浅伍、高功版2.0T五缸发动机苦私精,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法举:目前的普遍规律是誓鞍同,产品分得越细悼稻挂,总销量提升越明显彪褂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品枚享嵌,它的引进沽蔡来,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伴缉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潜,主要分布在前脸和车尾附,从外观区分它和普通版V40很容易榷亨。底盘抬升12mm瓮就,这么小的数字对视觉效果影响不大号,整体协调感没遭到破坏啊。    车厢内部悉控蛊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样啦丧立,除此之外内饰并没有过多特别的设计贤。之前我们已经发布过实拍文章欣,车身相关内容有详细介绍病獭抡,因此这里只是简单提下要点氢挛搭,就不再重复描述了寺艰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倒靠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卵憾,最大功率214马力期,峰值扭矩300牛·米硼熬顷,型号B5204T9埃沟,是普通版V40那台发动机的高功率版本躬,那台机器的型号是B5204T8寡劳刊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒薯函贫,今天会是什么成绩徊盘人?稍后揭晓珐希。    变速箱没有变化胺,依然是日本爱信提供的TF-80SD讼叮,六个前进挡锤薪软,带手动模式和S挡试麻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT李纷,奔驰A级用自家的7挡双离合镐,沃尔沃这台6AT暂无优势飞,目前他们还没有新产品投入实际应用含奶骚,理应加快脚步弦稿。   驾驶表:邪恶的S挡    驾驶部分嚷嗜,我想说说D挡和S挡的区别须镀佳。看起来挺初级的一个话题暗猾随,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墙献。D挡油门响应迟缓册少,在激发变速箱降挡之前杰显,需要稳稳的哀妒坏、持续性的向油门踏板施加压力就辫,慵懒的降下一个挡位之后戮,情况有所好转横,动力给得稍多书处沥,也就这样轻。    不满意对吧辑峡?可以把排挡杆向左扳到S挡绣眯蝗,切入“邪恶模式”煽剿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慑,转速拉高1000rpm以上奥蔼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酷弥晚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抖隙靠,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吓通,脚踝每动一下姓拢,车身就顶起往前猛扑一下腹廉禽。深踩油门锰,转速迅速攀升喝炽,跟D挡时判若两人俯烙竟,两百多马力窟土际、三百牛·米雌,在这个尺寸的车身上爆发出来俗,过瘾耻贿。    激情过后细细品味隘,这套动力总成有两个弱点需要改进李恼,一是怠速时振动大仟稍棠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庆猴麓,影响体验;二是低速行驶的平顺性避,国内大城市经常遇到拥堵用车环境概,1躲脸拷、2赶、3挡之间可能频繁切换痉,动作应该再细腻些毫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滔块,选择“全功能”项匆,不打转向灯就变道晾巢辈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吴鞘蒙,回正的力度不芯搿,如果你想在车流中快速穿梭前进泞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争特,要么关掉方向盘辅助烂护,仅保留振动提示即可剩慷。   绕桩癌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况对捅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晶蔫,在绕桩场地很讨人喜欢颈距。车头响应比前驱版本积极潮亭,入桩动作稍猛场,车头好像在被一根绳子拽着走点。给我留下深刻印象的是惮哩安,这款车的极限要比前驱版高太多碍粒柔,特别看了下伸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h屋。上手容易樊,但是需要注意别突破了极限蔼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侈嵌:一旦超出极限僧剁木,很难把车身再救回来鸿毋是。 责任编辑效难姬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讹镶孩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始兰炕,就一直困扰着我们的问题巴。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祭。马力越大的车就越好么拴?绝大多数情况下答案当然是否定的孤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外该非垛。随着时间的推移福搪祁,我们有机会做这样一个有意思的选题巾。   让我来说明我要做的事情北:我们有三辆四门轿车翘冀,合计拥有1657马力裳。看起来确实有些夸张缉逝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衰省届,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多派。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S河膝九,但是这个570马力的怪物一直没有车村,直到我们完成这一特别的测试一周之后晃努帝。我们只能使用520马力靡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo上呸钦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力但烤姐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣井。   另外一辆是全新的奥迪RS7痪锻钱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎对,拥有560马力的出色表现握囤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8肉卯胚,在K&N工作室的台架上费础,它的轮上功率达到了479马力诲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中湃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颁嵌嗜,用以获得更多的功率输出掇铆烈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梢办,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铝。即使按照宣传中给出的数值报行,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG香憾棺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爆请。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG爱,它的轮上功率达到了541马力挝薪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力武。   另外还要说明一点呸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夺胶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本甘吝苗,不具可比性蔽途。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试九。结果很令人意外靡侍深。两款加速最慢的车型簿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h寒抗。当然最慢是和RS7相比较而言的酞阿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速盗童铺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录的阶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒童孤陌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芍酞,但是还未打破我们以前的记录芹臂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厘岁渡,说它慢更像是一句玩笑话琅倡签,这一成绩实际上已经快的吓人了采弛。奔驰则要更快一些碑摹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞥葛屁,冲线的速度也提升至197.5km/h等激。冠军仍然是RS7的茸,它只用了11.6秒俗第蝗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平示煽。奥迪的冲线速度为193.8km/h俊袍茎,虽然不及CLS63 AMG扣痹姐,但赢了就是胜利壕。   123下一页 责任编辑垮隶委:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后昏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炼驴叭、运动和科技气息了书完。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搜琳阑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子栓匹,主动式车道保持和自适应巡航功能毖,几乎能让驾驶者也变为乘客点搬,高科技配置更加丰富扒肺棺。    于是捍盛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前输防,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了朴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L踞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梅伎,在下面的文章中有详细介绍旗拉握。此外蔽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章搬赁奇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读皋坊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惶、残破衰败的路边小屋锚驰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律烧蕊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寇潮盼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孟介苯。身处如此糟糕的环境首苟铆,却并没有让眼前这个出身自底特律确、土生土长的本地小子屈服维:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹤煽蝎,但只有经过一番试驾体验之后麻涧信,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力崩靠赶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戈挛囱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分太空。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形捻处答,同时两侧向外延伸与车灯相连快鲸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化藐汲秀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寐哨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计燃价肖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计汾病。   尽管是低配车型羞继涝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬含媒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猜党胖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炊劲防,它基于D级车的平台打造什,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挡疟耗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK揣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畴查帛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泵挥频,不过从近几年的趋势来看赁抢额,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忱逗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冈钨,至于其中的原因衡馆味,从这款车中也许会找到一些答案厘鄙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT悔垛?   GT宝碎秸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写胚浚,维基百科将其解释为具有超长续航里程彤疆钨、拥有强劲动力宝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惺感夹。可能一提到GT茸荚新,浮现在我们眼前的就会是超级跑车探,其实则不然操酞,GT拥有着明确的划分准则够僵断,举个例子来说普譬:拥有着标准的后备箱雾麓、配备V12发动机并且内饰非承粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车洞界,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT祭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睹告,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寿,这款车的确还真有点GT的意思江。在笔者看来幌税,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的侵库,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陷泥刑,最起码第一印象分已经拿到了超琼圈。   5系GT是采用7系平台打造的派孤?   5系GT的轴距为3070mm犯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同釜捻埔,从前双叉臂并儒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系投。厂家表示儡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赔膳,其在外观浪钎、内饰酿簇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同统。   5系GT型到无朋友腻蜕融?   谈及5系GT的竞品饺担,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哆十跨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位惕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贬。   外观肃幂葡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚羌兜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衬京垫。风云2(详情)兔磕、E5护徘、A3以及今天评测的这辆E3确,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忌惶疟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度频苇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翰惜教。从这辆奇瑞E3(详情)来看糖,外观及内饰都有着很高的原创度署蒂蓉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屉翟。这让奇瑞的产品线更加丰富虎,但也让消费者选择起来有些头疼俺颧宏。 外观然笺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人四涝,但外观却没有去针对青年人的设计井朗玻,前卫宫绞汾、另类这些词汇应用不到E3的身上恍翔,车身也找不到多少运动感算撕雇。不过它长得却很容易被人接受动,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坎,E3和E5的外形稍有一点点相似抹膳垂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奢杜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堕久秘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朴恃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高德,而且非常容易被大众所接受敲。不难发现佳讳少,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舰匹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奔畴。艾瑞泽侩杠娩、瑞虎5辽绕恢,单从外观来看都会让人眼前一亮店。借鉴是好事力,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快仓,但不动脑子的照搬实在是说不过去挠撩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞬镰馁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表篡惜穆,作为最会制作小车的铃木来说剖虫梯,雨燕可谓打开了国内的市场咸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垮睹橙,新一代的SWIFT迟迟没有引入僚虹。而就在2014年1月18日釜,铃木速翼特在国内上市椽典都,这款车就是海外最新款雨燕的运动版幂缕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后登,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏簿艇么。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十登:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕第劳胳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姬搭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卷哪汗,速翼特运动版采用运动风格打造蓄磕肖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm破捞舞,轴距为2430mm绍是开。由于基于新一代车型打造福新,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痰,轴距也加长了40mm坪斧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息褪斤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炼,包括中控布局浅奋、仪表盘敖谓蒲、方向盘等造型均有所更改牡胸酚。此外羌,配置方面新车配备了ESP褪怂、自动启停系统贡、USB接口高矫酶、运动座椅等配置幂彭。CVT车型还配备了换挡拨片南难矗,满足驾驶需求侯改花。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骆。真皮包裹自不必说让季,3费抛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汾捻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多佳颗。不用和别人比葱娃,超越自己就是最大的进步汐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罕孝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凭世,其最大输出功率为100千瓦部,最大扭矩160牛·米粳绕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铆宠耻,其百公里加速时间为8.7秒瀑帝,最高速度为194Km/h皮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡傲忿,相比之下乐趣少了很多稿独涤。 免责声明叉炭:本文仅代表作者个人观点冯乒茶,与环球网无关涪乘毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莽怠覆,对本文以及其中全部或者部分内容社猾、文字的真实性笨、完整性筹浆忍、及时性本站不作任何保证或承诺鞍飘,请读者仅作参考桂鼓琅,并请自行核实相关内容理磷兼。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荒,引起了广大网友的质疑凛捐旱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验举。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秸伍。于是易车网本着服务网友的原则缓费拴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车朵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牵柯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丸,您便自有定论翟害塘。   体验者介绍    前排体验者开浑啪:辛毅 身高俏淮溪:178cm    后排体验者唬:旭子 身高炔冉芹:177cm    Ozel 身高欠:170cm    小娴 身高郊昆沁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翔筋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高极弧烁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍踌菲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市播潮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喊鹿耙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆编,公平公正公开地来一次大对决虏橇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蛇娜洗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别添,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车睡瞧。所以不得不承认试抄僧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值扁侵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上富汾。    事件回顾蝎缉:    说干就干囤豌泌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渐料,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锌辩狗。根据易车网后台数据的统计来看潭深滤,持以上三种观点的网友大有人在离赐猛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲浑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沃。尽管是为了对比三者的公路性能赊畴踏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顶贸谭。    测试车辆阮齿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型半湿叫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车保绘雄,奔驰已经尽力了艾,我们在此也由衷地感谢滤反,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鞋赏,告诉大家改款前后的差别解雹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5痪秋叹。因此我们也很负责地告诉各位网友驳沏奴,目前除了易车网脱集,其他媒体对于新款X5的评测澜焕氰,都不能代表日后国内在售车型洛隘黄。第一辆中国版车型为xDrive 50i坪,加配M视觉套件蕉街巷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况始龋,我们无法借到官方提供的车辆扯爬库。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乘缕臼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淀苇橡。    测试场地埔猫:    乐驾赛道全长1.6公里娥,共14个弯道郊,最长直线段270米猴乌,赛道宽度为10-18米酮荤绢,视野开阔椽,无障碍物驼纯。赛道两侧均为土质路面浚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梳桔,大大降低了安全隐患梢。    测试人员怖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑炯,却要替土豪们操心买什么车冒散垫,这件事听起来真挺可笑翰,因为我实在没法揣测土豪们的心理乓。如果说我还能理解花五十万买大切帽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仁抡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器林疙,代价是要多花一倍的价钱嫌邻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感桥兢还,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蜂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惦架缉。不过因为坐的比较高辑,速度感不如那些贴地者强烈烽墓,还没怎么着呢就破百了损。这大概就是SRT8的魅力吝艰,很难说值不值得本。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桃本躺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近十撼,跟改款前相比还是升级不少壤嗡茨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敖,SRT是JEEP官方改装部门还惨踏,这种改装是全方位的捅陛,包括内外套件加强汐奶壳,以及性能方面的提升牡坪。SRT8就是高性能版的大切诺基栋诺蛾,主要提升是外观套件孟涣恒、及动力系统怀你、刹车系统槐呸、行走系统等方面每彻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型普。动力系统采用了更简单粗暴的发动机椽孪,6.4L自然吸气HEMI发动机贪,搭载采埃孚8速变速箱董。   SRT8为公路而生椽轿冷,所以公路性能是它的强项旱惫却,不过Off Road就不是特别在行了咸离绒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耐倦垂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楞。 ② 跟之前的SRT8相比绩狄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蚊,所以科技感和豪华感都提高了不少联吮,跟换代前的SRT8相比奈惠,升级的部分都是实实在在的体。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱港娟辛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夕沽肃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弯剿喘。  『⒔摺③一百多万的车痘些,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车京钱,再挑上百万的车的刺垮炭剔,好像有点吹毛求疵炊校惩。首先悬架的设定非常的运动肺婚迁,即便比较温柔的驾驶方式秤戳好,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极避蝗钮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屯氛,大切诺基SRT8并不是一个非炒俺Γ合适的选择冒妇洁,尽管动力非常充沛漂衅钒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意驶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翻,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帝,但好歹SRT8也一百多万了昂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舌思使。不过之后我们也释然了巍棵俗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲍,但经过数个媒体的“蹂躏”人骑杏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了现儡肩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了疽澎据,有点异响似乎也算正常律。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碾仇户,请点击下面的图片进入试驾文章吾祷糠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鲍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侵姬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求尺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脾莲匿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辞涟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吻板凡,还是老套路估,直接切入主题处秋动,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹山奴。 动力对比浇湍骄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手履胆,看看英朗GT的表现如何吧疤检。这台发动机的最大功率是131千瓦酪逻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扳吉吾,当驾驶者在需要全油门加速的时候韦旧络,为了获得更好的加速表现侥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恭湃。对比发动机账面参数来看汉茫,最大功率118kw迫鲜,峰值扭矩250Nm猫兢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜譬先伞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统睹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心场,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鸵棵扔。   至于传动系统方面黔碴豢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器尖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样练,都是目前该级别中的主流配置夯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现禾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廷悼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器觅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剑浆晶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芦十毛,比如高尔夫6渺、速腾等人。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方榔肯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汾派继,从而起到提升操控性的目的临。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俏械尼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上板莽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接春搜,但通过厂家的调刑媸婺龋后退类,当一侧车轮发生颠簸时瑞孙很,对另一侧的车轮影响会比较小些卧鲜。   小结昂串:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猛挽墩,至于优点这里就不做过多介绍了卢虑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行浚后英朗GT更偏注重于操控性毁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炊,见过后车追着拍照的径临归,见过开我边上向我打听价格的挠醚诗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回概。我坐在这辆路盛E70里妻惋,被注视得有点儿不自然胜救。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脚蔼拘,我琢磨着绞,要不要让他进来看看淮铆。要不是我瞅见了绿灯亮起浑欣,我真就这么做了糠睫项。对不住了朋友彼昂匿,这次没能让你仔细了解它伍帽茨,不过我希望你能读到这篇文章荒峡。   不用否认赐俏棵,人们对美的好奇与渴求与生俱来第,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣岭驶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桐卵拳。不过在这些人之中肆,有人会终生恋着美人唱十,有人也会为抱个花瓶而后悔趣。如今打造足够美的外表来吸引消费者庆革,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姥小拴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隧瘫检,但在这之后能否一直爱着它恃角,我认为是一个很值得细抠的问题次手姓。   ●外观大气扇、美宽哇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时交,我还以为来了辆捷豹咆缸,赶紧跑过去看发现被骗了澎贤。不过我并没有觉得失落钳硷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唉扳,并且从设计角度看现,它在借鉴与融合得方面都很到位锈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抛,我对它的外观设计就100%满意了横。这事儿对华泰肯定不是个难题介,您看看宝利格还有华泰B11滑,都有明晃晃的格栅删嘶汤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诬含:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中如躲,但绕车一圈后我发现吐豌记,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了污。咱看看数据对比册芭妓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搅,可以说在各种数据对比上擎,它“不是第一纪挠钒,就是第二”常储。虽然在宽苇仟吨、高和轴距上没有做到最大错尺荆,但也不过是一两厘米的差别汹钝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米是,这就让它看上去大气许多蜗泡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上罗。   打我接触这辆车的时候栓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扦检。在这样的目光中哭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侨福。面对“屁股高讲诧涡、尾窗窄”嚷、后方视野不理想的路盛E70时祟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汾镰辰。先不讨论这样有多麻烦了库肌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜡喷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧极?这点让我心里不太自在譬替,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鲸石,是个应该有的配置信被。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上傅舌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色编丛。而随着国外皮卡文化的不断渗透祟卜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甸殴荆,去跟进时代的步伐虎枯厕。为了迎合市场的变化及用户的需求宋现帕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烈偿幢,开始注重宽大饱满的外形设计成超,并增加更为丰富的配置迹茄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浇冗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾痞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)技。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗好,整体的风格带有一股阳刚之气拒使。在车身尺寸方面佰趁茄,它的长/宽/高分别为穆备衰:5310×1812×1775(mm)羔灭返,轴距为3100mm跑。威虎TUV并没有大小双排之分密席,仅提供了一种车身长度茂。车身侧面的线条也很平直登,外扩的轮眉使其显得更加饱满通寐帝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感似倡。大灯采用远近光分体设计呐赎擒,其中近光灯还配备了透镜纱吉晶,不仅更显精神辆,而且还可以起到聚拢光线的作用白鲸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次欢型苗,遗憾的是敦李农,集成在上面的“小灯”只作装饰作用显颗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吼,并且后视镜仅为手动调节田。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架睫并币,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谱缕宝,非常不错免谎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刻烽晤,至于货厢外侧并没有再多设置坪冕吴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奶娥素,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啼窖。另外浩肛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谦衫肛,不过据厂家介绍擦哗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赔。对于皮卡车型来说需刑,这项必要的配置还是很厚道的救耽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山勾萎涂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霞练敲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酪。不过丝台乒,今天我来到这里并不是为了滑雪霞,而是为了求证一件事情莱:有没有一辆车窍,既能够带着一家老小舒适地出游唱靛革,又可以不惧冰雪阀赎,在冰天雪地中步履平稳地行驶磨寒椭,同时价格又相对平易近人呢仑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丝恢,那么就让它拿出真功夫试试吧爆靡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)卢蛋,从外观上看凉粪郎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别签,19英寸车轮显得很有力量感贪,也与动力总成更加契合;其它的地方芥别,也依旧是酷威的老样子绊竟穗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛋,甚至还有一些精致的感觉起紊。总体说来精烘坟,尽管算不上全新车型虎悸,但依旧耐看呢突。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面簿饰答,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锯违炯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中啸担,动力响应良好爽诽,易用性好犀港佬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分款。当承载着全家出行时脊浚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况汰箱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适栋迫。   至于酷威3.6L的内饰方面算厂端,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)矛赤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”收阑镐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节抖。   除了动力系统横,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器还,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动先息氖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓝唐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施李观式。动力分配完全依靠电脑自动完成湃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮谅。   有了四驱系统揩未签,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳臂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎默惦,具有更加粗大的排水通道蔫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”飞,冰面行驶性能更加出色眠屏逼。此外衰传,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蛙,胎面中央多重“Z”形花纹伯、针孔沟槽设计扇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穗憋护。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息泥帆撑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间卷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情班勃爬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逻梗,它的定位低于1系莆。但是醛洁寐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步遍串。另外酪台瓣,它也提供了i3?REX增程版本剖捷壁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机仿,扩展了这款车的最大续航里程悍新尖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宫临。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合含翅哗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伸幌。   宝马有没有提高电动车的标准茸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协码师?让我们在接下来的测试中找出答案艾城。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式案患,宝马i3的行驶里程可达88英里韩办氖。相比较而言陛粒,?Ampera可达30英里食,而普锐斯可以行使约10英里春。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电内汾兔,i3可以更多地使用电动模式钠探墨。而增加了汽油机的动力系统圈夏挝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朗前,357英里和505英里盾畦蓝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大味课。这台车约五英寸高活晾,而宽度几乎和高度一样孺未保,与低矮流线武逆鸡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比铂吝箍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掂脆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力收报,我们没有所需的充电站?叼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潍八。   此外蕾栓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容日橙窃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幌软。它内饰精美岔,融合了许多先进的科技肺锋,它空间宽敞间硅,驾驶体验一流冒史鬼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车肪丝,它仍然使用汽油机常,以作为电量用尽时的保险簧。   第二名挺敬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好报,科技感十足暑帝徊,而且它也能胜任舒适的长途旅行仓茧。   第三名臼屡墒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亨,它最大的优点就是充电迅速奢筋,性能可靠臀倪豁。   然而担痞碌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋范割。(实习编译峭懦陪:徐旦?审稿郊:刘洋) ? 免责声明版权作品谭哺尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁,严禁转载筐,违者将被追究法律责任岗。责任编辑惶淀沫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车廷茄铰,应该说是倾注心血仆痢,在技术平台上都有可圈可点之处仓亢,源自萨博的技术是其最大的亮点牌难培。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作咯。在外观和内饰上匙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茸汐恕,在动力和配置方面也还是很有性价比的侩分俺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缄横,绅宝的外观原创度还是很高的肺鲁澄,并没有刻意模仿什么车型匡怖屯,但我们会在这款车的细节上看到渡汐凸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滥哀愤。且融汇的比较好袄,并不是简单的照搬照抄能。这一点值得肯定孤虚,大灯的设计十分犀利坞,鹰眼造型也有较强的辨识度订返。LED日间行车灯比较醒目姬徊惭,穿透性不错磐稳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诫汕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肮,也很紧绷恰具狠。看起来运动感不错途起怒,但前悬和后悬的长度较长储登谰,看起来有一些比例失调脚曙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些碑寥窟,在视觉上看上去会更紧凑动感辨恳。轮胎的规格还是比较高的官,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秘喜趣。   车尾的设计比车头更简洁一些仇窟,尤其是尾灯的轮廓磕朔叔,设计非常成熟嗓揪耽。和宝马新款3系很像济。除此之外皇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感上解。   本文导航舍:" "  “卧龙凤雏口,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卯同,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后娘记蒲,便有了三国时期的三足鼎立庙柏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟愧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鞠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出葛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称芷桶础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹艇村,然而坊间始终流传着这样一句话骋:“得中级车者得天下”;是的犯揣俄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喷抱,今天我们会为大家带来两款重量级车型挽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厢鹊腔,请大家继续往下看沉。   看到这里大家肯定已经有了答案了煽,没错挞磁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L铣凯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉搭席诬,那S60L是何方神圣蔽匣破?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型心侗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花隧捂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版旧伍,厂商指导价33.49万元擎坏疲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型们肝窜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热艰秋填、后排座椅加热恐、并线辅助袜脾、车道偏离和自适应巡航等众多配置搓。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中岭弗,即使不看车标时,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃分,哪个是奥迪钝沃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的古,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杯府葡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脊绵挫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吭脾鳖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梗柏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谷,使夜间行车更加安全里撂俺。两车双色的外后视镜造型别致矩慕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光南疼贪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型杠歇咯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色救兄,至于乘用空间如何长袭久,我们将在空间篇为大家详细介绍淌绒。两车都采用了5幅式的轮毂造型郸随,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力僚感眉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伪,整体方正的设计略显稳重闺点辰。后尾灯的设计两车可谓各有特色磺寝霞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似外,设计感十足便,而奥迪A4L的尾灯更加修长顺,视觉效果出色绣物甜。天窗不仅能够增加车内的采光喀唉铣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窍筋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心藏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萌姓夸。   本文导航版:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车藩裁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蜕溺,配置也能满足一般家庭的日常需求拧幸剧。对于这个价位的小车来说辫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观琴继,在这方面覆扒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮兄变韩,就算是与它的直系前辈骐达相比蟹,也不遑多让络窝矾。然而作为一款家用代步小车缄晒,它也并非完美歼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蜗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外昆锋,车辆本身并非进行任何实质性的改变按辱,跨界的概念噱头大于实际沸。 "   技术革新日新月异的今天惩羚,车型的改款换代再常见不过连弹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变卉筒咆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型藩荤矮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挞,同时在动力方面也增加了1.8L蚊伦颊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万谱胺编,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势家。    新奔腾B50是一款自主品牌车型械少岗,但它的实力不可小觑轰爬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌劣结。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动豪祥差、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸽踢庇。既然实力不容忽视司功沫,价格又有优势食镜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秀恍荡。" "  版权声明全哄耙:本文版权为网易汽车所有拿,转载请注明出处绿灵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脯黔,全新的品牌全新的车型浚卉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比适纳秸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙航獾常克斯痉废阜,在2013年富∧猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月傻纹,堪称是这个区别的标杆级车型迫,观致3要想在这个领域取得成功僵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冯弯穿,看看是否有优势能吸引消费者关注梗。 外观风格各异   先看外观方面伍,观致3展现出大气得体的风格痢,不像速腾那么沉闷单调轨喘,且有着自己的灵动个性;而富浇ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格删类,典型的注重操控性能桶嚏,突出驾驶快感的性能车型栓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型良,与观致3区别明显棠哇。两者主要是风格差异七同罐,外观上分不出优劣惟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晨潘鲤,观致3丝毫不会逊色于赴枚ドǎ克斯车型皑塘。 尺寸对比 车型名称 副浣剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沉,两者也是平分秋色嚎盗,车身大小相仿接,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牛翠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桅变蜡,观致3要大于妇叮克斯哗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚀膜,尤其是腿部空间较为宽松涤赊煞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣牛克斯在后排空间布局相对紧凑隙量府,而后排空间也一直是各代溉涟饷常克斯的软肋妹价。 价格对比 柑冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骂湃,干篮ⅲ克斯则要比观致3要更大一些颂郡猎,在不放到后排座椅的情况下郴府牧,复止┚穑克斯的载物容积是530L架某相,而观致3只有430L既介,100L的差距还是能装多不少东西的釜。而在需要有更大空间的时候柿勘曹,两者都可以放到后排座椅熊敛逢,放置大件的物品袭能。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弄癸川,观致3和柑盐睿克斯三厢都是11.99万起步幸缔刑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搪。而细细对比价格表可以发现风铅,要选购自动挡的车型粪擦,复趟裕克斯最低仅需13.09万失么蠕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合汀,观致3则需要14.29万究幻,这个比起感ィ克斯有1.2万元的价差搞农,当然在内饰配置上会有其它差异畴祷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言很掀阔,可能缚玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卡蚂朗。 挑选合适的爱车啼孙,看专业导购垂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荆脊旁?   扫一扫写,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涣冗陆。风云2皖魂、E5厩慑、A3以及今天评测的这辆E3盒辟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中莎项皇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凛吗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恳截。从这辆奇瑞E3来看茎侯加,外观及内饰都有着很高的原创度浦赔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间势。这让奇瑞的产品线更加丰富工妙官,但也让消费者选择起来有些头疼帮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仁,也从来不缺少“明星”嫡,“沉稳绅士”大众速腾角事挽、“狂派斗士”福特赋裕克斯等都是热门且销量稳定的车型寇,不过要问哪款车型最近销量最高檬厢尘,还要数“逸派高手”日产轩逸封斧,它已经连续两个月销量突破3万拖,坐稳了桥车销量的头把交椅表茹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡猛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢殿肋烩?下面我们把两款车型拿来做一次比较叹绒,或许能看出一些端倪洛为掂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绩,入门价格上俄,风朗比轩逸高出2.08万元使白,表面上看价格山促粗,轩逸占有优势诽烈藉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亢浚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元搽乔俄,这样看来泄傻,风朗其实只比轩逸贵了2800元踌无青,等国产版风朗出来后醋,风朗在价格上反而会有优势也说不定撂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贫壕,这款车外观与内饰变化并不算很大朗休擦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一禄窗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肚份洞,下面我们来看一下石。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观钨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格散,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹谩聪晴。质保方面虾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力觅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刻猎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机故忱梆,最大马力已经达到了170马力饥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钠粗腹。变速箱方面碌链,逸动采用6挡自动变速箱苇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虏哆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些取。 免责声明搞:本文仅代表作者个人观点架瓷,与环球网无关推跋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿抗,对本文以及其中全部或者部分内容熄颧、文字的真实性宠、完整性泰勉、及时性本站不作任何保证或承诺辽甭柏,请读者仅作参考吧时哆,并请自行核实相关内容钮筏。" "  近两年舒,自主品牌进步着实很大唱,无论是从设计方面暗懊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升圈,甚至可以与合资车型媲美紊擅,山寨嘎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佛。在10万元以下紧凑级车型中离钞,更是自主品牌的天下搭辨硼,凭借比合资车型更为出色的性价比戳靖兽,吸引了不少消费者的关注崔霖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市圃卢魔,一经推出便受到了极大的关注靡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力党。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型板季恐,包括动力在内挛携返,新车共有20项升级精,本次共推出8款车型褂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款忍氦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型码类,售价区间为7.49万-11.79万元蜕师。   比亚迪作为自主品牌的又一代表财,近来也是频频出镜编捎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜寄姹控大玩具车”的名号名极一时突。速锐共推出了9款车型额隆铰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壕巩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泞,售价在6.59-9.99万元之间阔。   单一来看旁咎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品继,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吐窖葡,看看那款车要更“精”一步荣。" "  新君威变得更好看了瞎币,配置也进一步提升浆赐偏,新加入了一些科技配置婚拈,比如智能交互系统伙,BOSE音响等等傻。这些都是新君威的改变之处培鞍滴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型按癌散,售价24.59万元放心,作为一款定位中级运动型车的新君威类,品质感一如既往拉素兰,操控性也非常突出什竿弟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威疏槐,以下简称新君威额甫偏,外观相对于老款进行了必要的改变晴手,毕竟老款车型从上市之后醋陡泛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳储,新款在大灯裂啦挟、进气格栅涕肛、雾灯骏篮、尾灯笺、前后包围都进行了细节的变动摹。   在新君威上粟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统快涧市,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统藕灸,在操作上没有太大不同渴鞠灵,轮毂方面挂部,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廓,轮胎品牌依旧是普利司通惠棺暴。侧面造型基本上没有变化窘,侧窗所占面积依旧较小鼻钳。   车尾的变化还是比较明显的碳涤汉,这主要来自于尾灯的改变沦韦兽。新款尾灯全系标配LED灯畔骂边,并进行了熏黑处理逻。尾灯的轮廓样式更加犀利管膏嘉,个人认为要比老款更好看璃。除此之外赡凑僵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驶钮,牌照安装槽的形状变成了正梯形盼。   本文导航开:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击小颧奖,颠覆传统的外观侮刊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环赣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庞寺堑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5刀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型但火,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蹦,足以证明其强势的地位谰腑铝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妇滇啦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呛肥。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竭。(温馨提示轿虚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版项辆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缓桔。)   自由光基于全新CUSW平台打造降妇逛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭昏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浆妥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拼搅,圆润的造型是其给我们最深的印象默卫普。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网浦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线忻狡,显得简洁利落炔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条笛,显得净雅别致戚班淬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同另,主要表现在其大灯的表现形式上弘卡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可毯。两车大灯配置基本相近共,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凯妊仑,车道偏离预警系统乒侈词。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围阿钙拷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氓喇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势洛蹬寝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势楔侥套。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澈疚蒋,其尺寸差距就没有那么大蓝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡享儡赖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蒲刃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起镣魂焙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同彻毫博。奥迪Q5采用两边单出的排气管浩红,在气势上略胜自由光灸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道化,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猫俄幸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部厂倪妒,磨损线束保护层撼,存在导致电池损毁的隐患扑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知僵镜,称9124辆V200受此次召回影响刮。长城汽车正在邮件告知客户圣,并建议联系当地经销商进行检查维修信拍洼。   据悉伟窗壬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转稗藩氦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽邯。”更有甚者罢迪桃,线束可能会内部融化骆攘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说挛项,目前已上报了数起线束故障版湿鹅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转途傲玻,不能够给电池充电雹,车辆也无法启动封溶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束捅。   克特里尔先生称伶,检查故障预计用时20分钟搏筏接,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟难踏。如果绝缘保护层磨损严重酚石,线束已裸露檀极衰,则需约两个小时以更换整套发动机线束购。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件廷何链。此前卤官,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回概渺,2010年又因手刹故障而被召回炒痪。   2012年吩髓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回份,长城V系列也在其中略。当时商凰弟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸藩。然而搔陷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粹忱,更换车辆共计超过1.5万辆俱梗。  ∈娼尥纭(实习编译保潞零:王萌审稿侧防藤:刘洋)   免责声明版权作品钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘,严禁转载韶粟,违者将被追究法律责任摔。" "  随着经济的快速发展哼快,购车群体的年龄层次也越来越低柏誊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用锤排线、省油蹋洗,而是追求个性和时尚设计釜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剐洞第,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一挫谭泄。作为跨界SUV墟,它们在造型上将年轻厦冠、时尚展现的淋漓尽致苹,完全符合年轻消费者的审美需要铣惺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颓,来看看到底谁更适合你够灸盘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV许辱辑,相比2012款变化不是很大吩跺,只是增加了配置和车身颜色僧簇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吭乏凤,售价分别为21.98万和21.47万似娃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV价翻翟,但风格却不尽相同蘑喂编。斯巴鲁XV外形显得干练勺府呈,车身线条硬朗阀,富有力量婚溶恐,越野味很浓喝晃。而标致3008外形偏向都市化设计墒桥,饱满圆润的车身凸显时尚感吉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些倪供剁。   车身尺寸方面有所差异躲,不过并不明显麻辨句。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)松湃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸵。斯巴鲁XV车身更窄鼎笑晃,同时也稍长一些绰困。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置额。   斯巴鲁XV采用六边形的中网彼丸,加入蜂窝网状格栅运动感十足浅鳞。而标致3008采用半圆形中网屉风,镀铬亮条包裹显得很精致显悔。两车前脸分别展示它们不同的风格污,同时都包裹塑料黑色下包围假瑰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衡,远近光分离灯组设计得帆步,造型普通荣当舞,配备有示廊灯钨该丁。标致3008同样采用卤素大灯裁函舜,不过加入透镜贫,不仅聚光效果好碱,同时美观性也不错次肥荚。另外兜苔弘,还配备LED日间行车灯贫。   在侧面卵鲜温,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计匪敢唾,比如非常倾斜的A柱昆蠢辖,同时将后视镜位置后移痛,留有三角窗减小了A柱盲区艘钱稍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料奖,有利于减少磕碰的维修成本菊竟焙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎侣巧侥,注重舒适和静音性辅尖撇,双五幅轮毂很有张力哎眷。相比之下痊窘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性黑添,与黑色下包围搭配运动感很强烈俩赴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莲钎,同样注重静音和舒适性刚段郴。两车的备胎都是非全尺寸设计桐。   相比前脸佛,斯巴鲁XV尾部更个性浅味,辨识度较高滥糖匆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诡笑,镀铬亮条的运用增添了质感变持恳。 标致3008尾灯加入LED灯组介,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拾懂椒,但是块状尾灯造型很独特膳闻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像管峡骨,标致3008同样配备倒车视频影像碾拓,另外噶,还配备前2/后4颗雷达探头镁袭。" "  在过去的一段时间里齐捻,噶ィ克斯考囤猩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吩篓搂。时尚动感的外观鳖嗓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性棠,成为了年轻人群青睐的车型娟鲤辑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型错步涉,科鲁兹掀背车则是新进的一员柏垂碳,它所要面临的是一场“无言的战斗”残丰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了女倦籍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出唉苹谰,但却带有美式车应有的力量感衰临,总体来说它的设计很适合国人的口味诺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说欣醒,其三厢设计有些过于保守颁屯蛔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间擂赋侈,为了能够扩展消费群体悄啥,推出两厢版是其最好的解决办法舰凳吩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话片此,你几乎完全无法识别它的真身抽变辣,因为它与三厢版保持着高度的一致性绣乱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鸵苫琶,很好的诠释了彰显力量感的诉求吼岔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后犊闻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凭膘藕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些官扰嫂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洛,但实际上它比三厢版短了不到9cm幻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多堑,后窗与尾部的衔接并不生硬洛师沫,拐角的折翼恰倒好处咳猎,为尾部增色了不少瘫毛蝎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逃,在样式上显得更加简洁耗,只是与自身前灯组相比蹈,在棱角的刻画上有了明显的削弱林考让。   本文导航扑鞠崔:" "  提起之诺耪聚,很多人都不知道是什么品牌外,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唐鞋。只是之诺定位于高端合资自主品牌侍股浪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式班糕急,那么它的首款电动车1E表现如何窗几?以下文章为您揭晓猎。   只租不卖雄狡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磊矗,包括车辆租赁番撵朗、充电设备勘察安装从傅降、车辆上牌赁歧、车辆投保饲仿漏、定期保养湿竞粟、故障维修伯档、道路救援戒犀尝、检查维修备用车等纷,通过这样的商业运营铅畅画,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酬嘶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坚废,它的卖力需要大家自己去发掘孺肌迹。不过在发掘1E精彩设计前垛捎,请先忘了宝马X1芳,否则你将永远欣赏不到1E的美鲜孔鹊。其实1E最出彩的设计在头灯厂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擂。   不仔细分辨的话厩,很难把1E和X1的侧面造型分清弛桅。不过1E拥有自己鲜明的特点埠丁,车门下很宽的镀铬饰条酞,和没有行李架的车顶杭。   相比车头和侧面墒,尾部就让人感觉有些欠妥了叹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寇嘲磕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迪。   本文导航蔽谁垒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畔森瓷,奇葩的中文译名乡、“野性”独特的外观以及较高的定价沪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狙韶。说起野帝我们不自觉的想起朴管抗,同样在以国产车身份进入中国之后贸,“改头换面”的法系SUV标志3008鬼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类删伤杰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汐侨胸。当然幻吹,以20万元以下的车型作为主力军长,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一修峰。那么下面我们就来看看漂渺两,这两款性格迥异的德想据记、法新生代SUV之间究竟有什么差异速碉,各自的特点又是什么尺哭莽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吓季,首当其冲是价格方面的不同糯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垛社躺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酿糠,不过差距方面不大基本可以忽略铣台搪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桂乏袒。动力方面的表现也近乎相同珐,只不过大众7速DSG充秘痞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雄按,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些练问等,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炯龟犯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔分,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幂盟杯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歌辆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耽焊遍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甸希,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锰献筏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膛。闲话少说理逢加,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嘿。   这次试驾共有5个科目累猎班,分别是1.傲虎—终极绕桩环,2.傲虎—冰雪连环妊甜羚,3.傲虎—短道拉力测试柑,4.XV—戏雪乐园谴戏,5.森林人—不规则路面自由行驶谰劝警。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同唐,MPV表现出相对冷清的一面绿垛欧,尤其是中高端的商务MPV唬趣,几乎屈指可数辜两塑,除了老牌的别克GL8外铅矫舞,似乎很难让人想起更多车型祁。不过在这个还没有完全饱和的市场里赫哇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腔袄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蟹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢士?这就是本文将要找寻的答案衰烁醒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陈文,售价28.38万元-33.58万元米乃,目前市场上有近2繁、3万的优惠幅度瓜革猛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掣泌绿,官方指导价31.98万元雹膳互。) ●外观解析   从造型上来说撩,艾力绅算是开创了一条新的路子颧辑淡,没有过分使用一些夸张圆润的线条惺,车身轮廓棱角分明仕,有着很强的视觉冲击力薯丛皮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宝定,此外薄前的,艾力绅还装有一套大包围春蟹,颇有几分运动风范溅,也有着一定的改装潜力福。   盾形的中央格栅有着不错的层次感记解昏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汗,中网与宽大的前大灯连接在一起吼哨缆,营造出一种大气脚、动感的MPV形象骚碎。   艾力绅A柱采用黑色设计镶,且A柱的倾斜幅度较大睹荷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显倍逛,总给人一种方方正正的感觉肆荚釜,后视镜尺寸同样不泻亓妗,与整车的风格很搭起,宽大的后视镜提供不错的后方视野试呛,保证了行车的安全性与舒适性囊寐对。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感科粳,当然剂伯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绕盟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手毕你呵,侧门就会自动缓缓打开蜗小酸,此外段木桂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关篙。如果对此还不令你满意的话骗蟹锋,通过钥匙同样可以宜桑控侧门敢,确实有些高端大气上档次谢膏马。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缮水,轴距达到2900mm订食,尺寸在同级别对手中并不占优势贪啊塘,与GL8相比碑讳熬,仅仅在高度上略强于对手翅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搁吭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计际桂八,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丁。整体线条依旧硬朗凌纫嘿,尾灯加入了时下流行的LED元素芜,为其增添几分现代气息武。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及定,人们购车的选择可谓越来越丰富瓢插,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巧嘎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冈,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5忙沦匙,他们能够碰撞出怎样的火花凹,请大家继续往下看兢妊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笨糜晦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比宏锣握,由于这两款车型出自于统一平台打造必,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乃怯禾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俏脑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疮辖耻,你可以说它带有侵略性豆皑,或是富有运动感瓮,也可以说极具视觉冲击力扁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突核。而K5也应用了与智跑社解、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计敲,使其拥有了明显的家族特质寝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虎松,极力打造出时尚与动感的流体车身汞挟,在驶入眼前的一瞬之时坷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象胚虐故。前脸的线条设计十分紧绷洁溉泊,大灯组与前包围向中央区域靠拢齿透氯,展现其动感的一面摹谴撮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宝哦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弯,抢眼的外型加之迷幻的光线平,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽豌宠娄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力忻镐康。   第八代索纳塔不仅外观时尚粳,灯光的运用也颇具科技感掠赏葛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敲幂小,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯攀私,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趴泄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仁塘醛,显然这种的夸张设计长拜啃,使我将其列为变异的种类食,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用南史,多折线的应用也使尾部更具立体感黄呢,同时对于运动观感上也有显著的提升干郴,由于K5搭载的不同动力总成鲜司,2.0L车型配备的是单排气设计熔瘟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赐赌。   轮毂也是一个变化的重要部位廖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冉盒噶。根据配置不同烽礁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎齐,该系列轮胎偏重实用性几凄冀。作为索纳塔的尾部顾陀告,基本没有大的变化碘附,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示香,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点祭妻。   本文导航扦:" "  每到年底氨凶,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾虑顺谭,地点也大多选择在北部寒冷地区闲们欠。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣爬圣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性算。在临近春节前夕丛嫂砰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现废薄。   延伸阅读嫁狠泌:   之前嘎赣,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沤罐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读馁林,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冲弹。   酷威采用的是电控适时四驱系统戮融,中央为多片离合器晌掀烈,由电脑控制来分配扭矩哭舱诧,车内并没有任何切换按键克。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动边,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴艇枫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施些妈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶到牛,如果想要挑战一些极限的路况的话傻寺,酷威还是不具备这么大的优势的孟杉,因为不具备限滑措施兢,至少在脱困能力上会有限制性曙磷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎洛谈宛,采用全新发泡橡胶技术朝检胖,具有更加粗大的排水通道鼓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蚊司颅,冰面行驶性能更加出色无财,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绍讳盾。此外凰函纱,中央多重“Z”形花纹镀、针孔沟槽设计竟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性实。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弗薄,最大功率206kW/6350rpm挺七羞,最大扭矩342牛·米/4350rpm粮,在目前的大切诺基饰惭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载亲口琴,但是会有不同的调教撵惯叉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鳖,我一直在想埔施,未来会不会推出ZF 8速变速器呢崔尺蹿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脸哼八,我觉得这个可以有恼静,至少不会和其他车型有太大的冲突蜕陆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茸什谴,路面上的车辙也是压实的积雪郴稳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侗蒂皆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抢,只要不是过激的驾驶行为叛,基本不会出现危险状况蓟弯抄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候时唯沽,建议最好将挡位切换至手动模式怖辜炬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速估还,这要比才刹车安全的多示描,这中方法同样适用于其他手自一体车型清。   本文导航回蚂咸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢滦逛髓、充满艺术色彩乱,或者是有着一些与众不同的操作模式先。而这辆2008则告诉我们霓谦波,一旦法国人在拥有自身优势的同时溉寞,再把务实两个字加进去承翘癸,那么可能会让其它对手感到紧张疚鼓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雀,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蓉套: 由于本次活动仅为简单的静态体验去清,场地和车况都受到一定客观因素限制维,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分答,至于其他更多相关信息适牟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上涤绞需,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型哄,作为首款引入国内的小型SUV邢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溯帮扳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来限棵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钎热。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜褥府面,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿局。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一貌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慰呕,对消费者很有吸引力姑昧窝。作为一款紧凑级市场的生力军车型氦郝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型彼韶。   观致3共有6款车型寡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘘,售价为11.99万-16.79万元区间柔。因此涛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耍饲僚。对于中国的汽车消费者来讲论藕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缅。要知道自2006年上市至今赖麓浓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主秀乃牛。那么龚,作为一名后生的观致3悉穷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢懒顶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中届骆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肃凌狮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冒:16.78万元)来进行比对宏础。由于两车的售价只相差0.01万元棘堤把,这也令比对的本身相对公平一些喀恰褐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间款,我们测试过高尔夫7顶配车型筋搐谢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柒肖登,跨级的配置也令对手望尘莫及扛。但这一切悲萍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重按沃、最需要的因素藕冠。对于高尔夫这样的家用车猩,在使用的维度上做到出色喊窘,才是它的本职阑睛灸。今天豆,高尔夫7又来了甫坪,这次是全系中价格最低的1.6手动型耍磷。动力称不上凶猛剂磐径,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富安烈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗许府鞘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一访迟,必定有些硬实力涪。空间满足舒适乘坐琉购、常用配置齐全酚,动力也能保证提速顺畅猛。但对于这一类的畅销车邪暗配,最重要的是它必须耐用炯奖贩,不能隔三差五地就往修理厂跑钮,也不能冷不丁地出个大毛病驶踌悔。这么来看幌规,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”矗,故障频出磷稠溃,这点很难让人满意收煎寄。毕竟农乓麓,大众车能在国内打下当年的民众口碑舒,靠的是皮实耐用的品质美。在我眼里婆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肝梅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型败坚剂,高尔夫7车身长度增加56mm颂瘫渤,宽度增加13mm鞠仑,高度减少28mm峨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旱,也更显扁了舞蛊惩。   如今蹋克毁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达琴逛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赡胎伙。这个配置的增加佃奋,为日常使用提供的便利性还是很大的狄绣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气玖祟,要知道副蓿克斯拈、英朗等竞争车型都是16寸起步了同拿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性创秦矢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刑缴,这套胎居功至伟老。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敝汞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车舅呢,如果您拥有过高尔夫4技谩、宝来或者帕萨特B5的话饺劲,您一定会理解我的意思墓晨冲。没有复杂的配置老,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脾酱,瞬间就能上手偿。这一切都似曾相识辖描涤。   在1.6手动版的高尔夫7上片擂,您看不到任何高端的娱乐功能懒桑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浚驳辟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瑞系痕,但我认为这并不影响操作便利性沛氛,最低配车没有大屏幕很正常堂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时甲潜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睹桂,车辆静止起步平顺性不佳劫,油门给少了刹车不松开厘僳,油门给多了又会猛窜瓶氯盘,让人抓狂十。但今天这台1.6手动车型菠翔,上述症状全部消失你。起步轻给油即可趴鲁,电脑自动调整喷油量炯腐鹿,使其转速稍稍上升佳咕祁,令发动机不容易熄火全络搭,等红灯仇、坡起都很方便冻缮,使用起来当真比顶配的舒心多了慧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腑,让人捉摸不透富赁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平狼噬,用料优秀被认作理所应当衰。在数年的成本控制下枢磋偿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质期。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宋棱孟。对于大众汽车而言堕诚,这样的结果也堪称可笑了勘领。   没有真皮座椅拆蚀,您会失望吗抠嘉姬?我和同事们都不会花唯伙。我认为从适用角度上摹避豢,织物座椅与高尔夫更搭马捐队。这套座椅的缺点魏哺,在于椅背调节起来很费劲使蹄阑,而且要是有个腰部支撑就更好了颓臀唾。纵观高尔夫1.6手动的配置兽忌脸,我认为作为最低配车型颁,功能简陋一些并无大碍伍猎,该有的它也没少叫,并且绝大多数的都还好用螺,如果您是为了舒心实用骸睡毯,我觉得它能满足了担郴尘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撑,对于购车需求的国人来说俗百吉,一款看上去体面碾辟归,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刚,只是碍于可选择的范围有限了叼红,但凡有一款出类拔萃的新车型错,必定会迎来极大地关注铣戳。对于25万中型车这个级别螺,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛β俊,而福特全新蒙迪欧的到来家定,分走了不少的关注度触,选迈腾还是选新蒙迪欧播咖氨,对比一下就会发现孙,挑战者颇具实力薪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欠兑,售价24.28万元查誊玖,和迈腾 2.0TSI 豪华型怂陇,售价24.78万元茎奴酱,均是各自车系中的主力车型比惰焊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亨文,兼具个性运动和居家商务需求潮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幕,极富攻击性保,对年轻消费者有着很强的吸引力律,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奶,入门的1.5T也有不俗表现斜喜挖。   现款迈腾严格意义上上讲僵,只能算是半代升级侥汤挪,是在老款的基础上升级而来瓮柿。迈腾整体延续上一代车型的设计弗,符合国人的审美灯牛怜,经过加长的车身接丝,带来大空间的同时乘橇吭,提升了行驶稳定性及舒适性皇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笑唬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓣,轴距达到了2850毫米淮工江,而迈腾则为4865×1820×1475毫米堆,整体比新蒙迪欧小一些粱,即便是经过加长赏苇羔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鸥猩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节擎昏秽、加热魔、折叠帽、记忆 电动调节毕干、加热恒厘、折叠撬汞磕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辜跋藕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祁佳盘,不仅科技感十足痊嫉槐,还具备随动转向拾、自动开启等功能钦时精,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些双辰。天窗屠谅凛、全功能配置的后视镜等沙唱涩,两者处于同一水平尸辫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棠府肃,对称的T型中控台中规中矩境习败,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统仙常。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作憾,主界面被平均分为四个区域嘲,分别显示电话氯参、导航势未北、娱乐和空调四项基本信息拌蓄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来反盛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局握,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叭惯荆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕栋溯识、6碟CD等配置饯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毙唾侣,迈腾更像是上个时代的产物反怖匿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850图滔鲍,相比迈腾的2812毫米栓鼎,略占优势乡炒,但二者在乘坐空间方面熄高祈,都已经足够日常使用挽拳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑档,满足于舒适和运动的双重需求坞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中敬李凛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统啤嫁杭、方向盘换挡列太硼,以及原厂导航等配置抨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置厩抬嗓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统睦垄譬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埂赫畅,最大功率178千瓦倘蜕船,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱惩彭杀,平顺性和换挡速度足够出色敦讥叉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合互寐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦匣棠拧,最大扭矩280牛米镣暴,匹配6速双离合变速器维锚闯。当年迈腾这也算是黄金动力组合俏舷,但与新蒙迪欧相比履瞪,参数差距明显低敦宛。   保养方面蒋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里合架,建议日常保养周期为5000公里左右沧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右称戳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右涡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拦哭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咕屉,之后保养周期为1万公里吼坊磐。小保养的费用在600元左右幕捣嗅,需要更换机油机滤继施,大保养的费用在1100元左右履教纳,需要更换机油三滤歉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型品情仆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篱警,相比迈腾核断,除了常规的前排双气囊和侧气囊外携婆,还增加了头部气帘和膝部气囊陌膝。并线辅助功能也是迈腾所没有的洼沪氮。   点评可还:不可否认尉茂,大众品牌进入中国市场多年溺矾孟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剃颗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蚂蕊便,无论配置水平还是动力系统饭,都已经没有什么优势了味寞,抛开迈腾一万多的优惠虏及绕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择了豆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳暗韵荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芬绘舵:本文仅代表作者个人观点繁,与环球网无关饯法。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醛辱俩,对本文以及其中全部或者部分内容摄叛、文字的真实性省、完整性钒、及时性本站不作任何保证或承诺城扛陛,请读者仅作参考殊次,并请自行核实相关内容篙。" "   “北国风光晶菠,千里冰封腥蔚迹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逃撮星,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汕惯。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐秀挺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段沸盟,对途乐而言这不仅是一种新的考验梆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扁斜。 外观骨恐赖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侗泊劣,想必对于多数人来说堪某辣,它的名气比兰德酷路泽小很多酵矛变,但并不意味着就要比竞争对手要差魏劳舌。外观方面途乐外形实在太大了澳惶,有点圆头圆脑的感觉华陵届,比兰德酷路泽温柔了很多缺乃抒,缺少了一些很“MAN”的元素撇崇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粮融拒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虎膝窃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邵牡翱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念牢。中控台看上去很有档次蓟阜,各类功能按键排布也十分清晰佰脚碳、合理混立。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处卢,完全遵循了游艇的设计风格撤,宽敞擎苔、舒适泪碴、豪华鲜昏纤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰胚。   小结垮: 从外观内饰的整体表现来看耽,可以说途乐是一款成功的车型山光胶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势忿衔,如果“沙漠之王”远离了沙漠毯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逛鸥金,这也是我们大老远来到这里的最终目的臣特。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娃,人们首先想到的通常都会是奔驰廊、宝马盟、奥迪棋饺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌硼缓羞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怒疥苫。但是说到文化的话聪簇补,就不得不谈到今天的一位主角邻,捷豹XJL圭恋。相对于奔驰这样的全能贵族来说继,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讼几龄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢恃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恒欣。   作为进口高端豪华轿车膊憾始,相信奔驰S级大家都比较熟蔬烽碱,而捷豹XJL依旧比较陌生弧,捷豹作为英国豪华汽车品牌飞淳锋,也有着将近百年的品牌历史胎尾,虽然品牌认知度不高兜,但这头豹子可不能轻视雇刮规。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仙,价格都在120万左右物幕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L苔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倒啃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熟偶,其实捷豹和奔驰早就杠上了搁试,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新褐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了硅未诺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梗垄戮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岔,你一定记得去年上映的《007串焊擎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚕戳,没错就是捷豹XJ良猩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”稳署咖,里里外外展示着它的优雅与稳酱浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迁。   无独有偶绦颧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醚拍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虾店纪,虽然不是目前新款的S级陋景,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皇涧。   言归正传毒稻卡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赋涣裸,不过两者的风格却截然不同雹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凸害,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腑陆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磕澳簿,在当前时代也更加与众不同乃风。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腺狙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攘,的确奔驰S级是同级别标杆末,外观轮廓延续了上一代瑰,细节之处更加富有科技感貉嚏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烯说筒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翔挟蔑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气憾毕辫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迸松,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寺,比XJL更加强势陌班失,这就像两个高人席,一个低调一个高调而已那。   大灯的造型也风格迥异搅话勘,XJL的设计更简洁腺拷铂,内部采用传统圆形元素法,使得其眼神也更加专注胃咖。而奔驰的大灯设计更加时尚缎嗜,内部流畅的菱形也较新颖便透。大灯配置上两者都运用了透镜和LED习谱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车傲窜城,光前大灯就使用了五十多颗LED鲁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腾臣帝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上厕,更加沉稳劳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巩哗,但硕大的车身同样沉稳磐澳璃,硬朗的线条也更加动感滑廓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出僧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉董恳巴,这也使得XJL的车尾更稳重人肖,而S级更挑逗人葡握据。   尾灯的设计添惠,捷豹XJL采用纵向设计贝,并以车身腰线融为一体道绵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氨,整体轮毂简洁不繁琐苇摊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贿结,内部灯组造型是一大亮点蓟,点亮时相当好看辑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节实券懒,并没有过多的修饰敝攫瓮,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陛嫂,就如同一件高档西装湍偿,某颗精雕细作的纽扣就足以赴联。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卉垄钙,相比奔驰大气的轮毂拣泻,捷豹XJL的条幅更纤细碧,并且在条幅样式上也更加精美和运动蒜双。尺寸方面XJL为19寸梆,比奔驰S级的18寸也大一圈奠话鸽,轮胎方面同样为245宽度诡,不过与奔驰前后同宽不一样亲豆念,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275逛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗡纱律,并且作为一个自主品牌试,它的的车型并非人们印象中的自主品牌份膛,旗下的GS5绊全、GA3巍、GA5几乎可以与合资车相抗衡懒蹭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滔石,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象告屁就。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鳞秦晨,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣苟摺,由于试驾人员较多松便,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验存。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蓖祈。   现场测试场地为两个圈形场地席,两个场地项目都是一样的蛔,可同时进行两组试驾耍,场地提供了直线加速佳侮笆、紧急制动醋称封、蛇形绕桩涩驼罐、麋鹿测试四个项目试卯蠢,可以说涵盖了大部分的性能体验焊。当天试驾温度为零下十八摄氏度次,这样寒冷的天气撬浦,面对半冰半雪的湖面惶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盯词撕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沤铺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下倦,TCS系统介入翅充,防止打滑的发生旅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机恫害,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术矮瓮亭,最大功率乘临:90kW(122马力)/6300rpm为,最大扭矩李喉鹿:153Nm/4500rpm巨泌。而这次试驾的车型中没有手动挡按,均为4挡自动车型乳,动力表现可以轻松满足日常使用需求购剔欺。   起步于加速初段油门如果踩的过重系倍,TCS牵引力控制系统会即时接入拖叫,并且自主减小喷油量极,从而避免轮胎打滑案济,这一点上GA3与GS5表现都不错韶。加速至60公里每小时后社,紧急制动款赴共,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音缕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了爆靛宛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离响相,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逃,未出现侧滑品臀媚。   本文导航分:" "  提起中级车牵暖襄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巫刊。但要是预算有限兔,面对这两款车型还真有些底气不足断唱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的探烦庭。好在现在中级车市场一片血雨腥风唇任,改款K5已经于近期正式上市聚帘端,延续了韩系性价比超高的特点卸倒。这次冠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壁豢,让您的购车选择更加丰富颓。   没错绍日崔,此次选择的几款车都在18万元区间内菱题卤。而且颇为“巧合”的是颗河红,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僳卞疗,也堪称中级车的黄金动力之一凤词另。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字千。既然如此才,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沸录哪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份珐采,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奸跺盯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)煽,动力参数有小幅度的提升篱写赋,燃油经济性也有一定的提升坚,但依旧没有给人留下深刻的印象怕,尤其是我这个09款嘉年华的车主垃吞泡。如今融评拱,在配置依旧丰富的前提下虱,它换装上排量更小毫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型局,这一次似乎有点看头了腾齐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撕烹施,它的来头可不少百虽吹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它掏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖填慷,可谓是福特的明星产品棋犊。我得承认这些奖项来之不易示,但我更关心的是藐浦,它依靠什么亮点来获奖赡握诲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恫寞瓷,震动及噪音抑制能力如何褂北,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现死失? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艾澜埔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贤放疵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骡、涡轮增压以及进排气可变正时技术平伺粳。在这些技术的支持下判荤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爽紊。反应到账面参数上蝗鲸蛔,它的最大输出功率是125马力歼其胺,最大扭矩达到170牛·米线凛怠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的博。   另外歼,福特也针对其三缸的结构特点及蛙,对发动机的震动落锣、噪音等方面做了很多优化和改进肺,比如喷油器及油泵柔性安装敝棵、皮带润滑扛、缸盖上方吸音泡沫等等岗哆烫。为此挫,我先后做了两种情况下的简单体验捞皖:1呐惊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袭擒、在静止的状态下兼龄凯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衡步淘。经过细心的体会和观察后皖刻蝎,我认为结果让人满意虫,发动机的震动轻微顶回,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筋苦才,但也不大碍事宋沦。事实上纤败氨,即使我细心观察诵箍滦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扳。   看来之前的担心有点多余桨崩雷,还是直接上路试驾更加实际骄。它的电子油门响应依旧很灵敏朗衬拉,轻轻触碰油门踏板迫色窝,发动机的转速表指针就会活跃起来摄。幸好油门的调校比较线性浪容,分寸拿捏得体瘁巨乖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞭马嘿。同时去温廉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感处徘菜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉情。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩井劫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别散欧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的弓。即使在低转速区间瘟纪,发动机的动力输出也很活跃膊蓝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痕。同样受益的还有动力输出的持续性妒巍,在试驾路段里面有不少的环城快速路炒唬经,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h什,而且整个提速过程顺畅自然啼。只可惜受道路限速的制约途吼喝,未能继续把速度往上提疥顿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溺爸菩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斯孪戌,升挡动作迅速舞抒棠,在D挡模式下正常驾驶聪炒,1700rpm左右就会立刻升挡烹虫,让整个加速过程更加顺畅自然渤。然而抄弟,在遇到拥堵路况的时候遁讲忻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感掀芥,幸好并不是特别明显苹谱培,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现系脐苯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凸,除非你把油门踏板踩得足够深诽沫,否则它不会轻易降挡竟。   变速箱切换到S挡后柏下蛊,油门响应速度稍有提高爆奇,而换挡转速则提升到3500rpm卞假式,动力输出表现得更加亢奋落堑。味道对了陷构,这才是S挡该有的特质手拖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宛嫌动。当然唬量,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娶剩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肌亭,至今我仍然未能适应墓车蠕。   其余部分与老款车型基本相同斤锋卜,方向盘的转向精确相领、迅速河险,甚至有点“贼”唬夺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬莆,对车身的支撑力度足够蚊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涕莲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戈,同时也确保了车身的灵活性微漂对。但面对减速带这些大颠簸时柯钮径,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在忿。   在动力水平得到提升煞、操控感被保留下来的情况下芥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挖宝刊,开起来更加得心应手毕弦暮,也更加有活力罚酬。这点值得欣喜卡邢捂,也是嘉年华的进步皋。当然遣泄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鹊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锚闷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耸顶迪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色关,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵脐访。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了救谈吞,不过众所周知鄙胚渡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台愧,而是换装了大众全新的MQB平台肝贤槐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂签甘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异皮乐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嚼档,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沏涩。   首先我们先来说说平台犯拒鳞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构锚,PQ35血统也就不在那么纯正胁触酒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奇俄。   平台究竟是什么辣蚕横?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车本那,它们会采用共同的零部件箔峡剁,采取相似的地盘星咐虹、车身结构泼侮睹、形式结构以及相近的生产工艺丛、轴距等悼嘲拴,以此形成车辆生产的一套完整系统筛淀,平台生产的战略是当前产品在开发中警,最流行涸赴、最科学穗跺愁、最节省人力桂、效率最高的一种开发战略费。因为对汽车厂商而言鸿聚,可以在有效控制研发资源惰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娃祷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台圈皑睡,并看看它们之间存在什么差异妮翔。   PQ35中的""P""代表平台棚梢半,""Q""代表发动机横置光,""3""代表A级车挎恰,""5""是指第五代石。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沤刨钱,采取相似的底盘速、车身结构垛酪青、行驶结构怪钒、相似的生产工艺以及轴距等冷臀矗。由于研发时采取了已存在的""模板""欠模靡,不仅使车辆研发缩短了周期很上,而且共用的零件大大减少了生产成本寇谓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沪嘶搐。采用PQ35平台的在售车型有途安勿话刃、开迪酣扯、SCIROCCO搬鲁妈、奥迪TT金疾、A3秒、斯柯达明锐等车型擎滥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沦经:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)那孰、大长度激光无缝焊接倾、双面镀锌高强度钢板勺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恍,但如前所述颇款翁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堡蜕。   MQB谋玻块化平台是大众最新的一个生产平台忱憨闻,也是此次第七代高尔夫使用的平台盎缆澳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蔽浪,并且可以共享比例达60%的零件视,包括同样规格的发动机劳浪团、变速器等碴姬惧。MQB平台的推出喂关,将会取代过去的PQ25糖眠、PQ35和PQ46等平台暮丰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芥臀酷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凭创,不管是传统动力椭睡、电动和可再生能源动力麓跋,或者汽油机幌酿驮、柴油机称靶粱、混合动力系统叛路、纯电动系统骑缎世、天然气发动机炉厂驶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镭。另外本,MQB平台还可以对轴距峦阿阮、轮距棺些、前悬和后悬等部位进行调节肝侵。另外此平台可以生产从A0级侨、A级到B级三个级别的车型拌炊。这是PQ35平台所不具备的颊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温柏辈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水令起。相比几个欧系对手统禽,宝马的动作显然慢了半拍夕惹,继5系旅行版之后凌萍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萌煞哺。当然有时候来得早不如来得巧绿徐,只要给足了诚意阀,迟到了也未必没糖吃荣睹。   对于3系旅行就是如此憨佛,在它到来之前谋惦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头部,作为后来者脆沽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丘,就更需要拿出浑身解数了千砂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漆翅汐,下面就来看看它究竟有何能耐豆。   还是从外形开始说起餐瓤舜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忿,其底盘代号为F31藩蔽链,依旧是标准版轴距测同:2810mm坛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谴,这仍是个相当精干的长度搭讼儒,车身“三围”基本和三厢版一致镣靛偶,只是由于行李架的关系锚咆,车身高度小幅增加了21mm捻乱。   我们测试的这款328i旅行版邯棋,还搭配了M运动设计套装融骂苇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸息,闷骚的感觉立马出来了得,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆菲杭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圈恭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )朽钩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性膳俄,这和旅行车设计的初衷相悖醇。选择18""则刚好合适尉拌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)容洗捅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顿姓匡,用一句流行语来说就是察贯托:低调奢华有内涵怪感。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛋,从这方面看克掸,3系旅行并无太多亮点咐,车尾的造型显得有点过于刻板烂肛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沟纶炽。相对来说并没有对手做得那么出色枪,V60和C级旅行在设计上的看点更多控。另外插颈辨,虽然采用了M套件爬洛剿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式岔敬,看起来实在是低调过头了答竭零。   外观总结爬骡:如果你是3系的铁杆粉丝芬赎安,但又不愿自己的爱车烂大街馅详,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谓池,低调中透着股狠劲儿画量,闷骚人士的最爱热。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辩勒绩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章巾午娃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酣。但俗话说坤短,是骡子是马得拉出来溜溜才知道缝靠垢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比何,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睫董?   车型的选择方面捐俱鄙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则烘巷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崇筒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑倒诽夕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锨绕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饰闻抡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荣交东,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仍缮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰洽粳丰,再辅之以保险杠的少量镀铬笺妥,前脸看起来一如既往的简约和低调貌痊蔼。车头多条轻微隆起的线条虎胚订,包括引擎盖上也是凹凸有致激盲膘,则让低调的前脸显得浑厚有力醇挠褂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惫聪陡,外沿继续使用镀铬装饰搔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻形浆拉,也更容易让人接受搐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁靠,一个氙气近光灯朗净,一个卤素远光灯讹踞耗,外加环绕半圈的LED日间行车灯皇湃虎,没有任何花哨的设计臣魔喉,注重实用筋莎饱。而作为玩灯行家的奥迪渐膊慕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼安卫谓,配合上单颗远近氙气一体前大灯迷泼,杀气十足谰悉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条螺金,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诽,看上去随时有往前冲的冲动车权,非常动感和迷人腔赡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车盆,看上去从容而又优雅颇饯,有点儿荣辱不惊的味道峡嚼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浦发,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胳,毕竟走的不算是一路的风格了妈溉。不过酿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篮队,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感降长。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喉码,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祈物窜,变成了矩形倒角式的设计膘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谱萄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计翅帮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行快程。   尾灯方面粉竿冷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搜芍,而且LED元素的缺失也实属不应该骂晦惭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扇拧虑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼韦羞冉,低调依然是奥迪的责任熟玫醒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎火掇洞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勿郴,一个拥有超过半个世纪历史枫嫉驴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奈,“男人”保溺、“硬派”胺领、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掸寄诉。一个如此坚持传统的品牌甘黔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涵,这对于很多人来说是难以理解的事实盯鞠。坦白讲社土芬,一向不以貌取人的我菩猫,霎时间也很难理解Mark T. Allen椿操、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椿抬鄙。无可否认袒掠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的栋,也必然成为人们茶余饭后的谈资毛,但是就只有外貌是这样吗凤酮却?难道它没有Jeep的传承澎?这是我最为关注的问题屋梢怪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怕蜂耙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茸矾相。由此可见弧萍芒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置粱糙酿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弄偷酿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哗领,首先必需要有一副好的底子慑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涉认。根据越野性能的高低星贿踞,依次有Active Drive I帝携呛、Active Drive II和Active Drive Lock三种饶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耪荆仁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统籍烂嗡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡济,并且还具备后桥差速器锁止功能焦炒,实现左右车轮50:50扭矩分配啃署,攀爬能力自然是三者之中最强的韭谐椿。   除此以外色光竭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统默蹬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠草埠、28°的接近角竿、32°的离去角隘、纵向通过角23.3°漠蠕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丘关宦,要罗列出来的话其实还有很多泼归,但越野并非纸上谈兵熬茨坚,要真正体验到它的实力干哪,还是得把它拉到荒郊野岭襄。   挂上低速四驱挡哦砷、开启后桥锁止以及岩石模式舅羚,稳住油门就往上爬辆焊粱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏微岁,3.2L Trailhawk针对越野的需求晴弓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整董。继续往上攀爬你,一切都比较顺利铰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响龟托甸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巳。在遇到交叉轴情况时甸欣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凳罕,配备了后桥差速器锁止功能的它短碗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抒,就已经顺利通过码秒。   这一次越野试驾钙茸,它的表现我完全没有惊喜春厢,因为一切都在意料之中俺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务地磐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了薄。毫无疑问手慈馆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞪拔伪,也同级别的最强唤耿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦财尼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来韩教答。坦白讲渤李,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罢绍垫。" "  在国内的SUV市尘荼蠲骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戎逆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炬倦,正因如此女购判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市点,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破雾。   说到大空间蔡、七座设计合骸高、配置丰富的SUV陷扒坎,北京现代全新胜达是其中的表表者敢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求县斯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戈彼涩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手局,下面我们将对这两款车型进行对比分析赴窖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观眉顺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向窘立,设计上中规中矩快且乱,采用了哈弗新的家族式设计元素揣,这一风格将在整个哈弗系列上普及菩,代表性的设计元素有割揪铜:大尺寸U型前格栅醇,粗壮的镀铬横条格栅肛漠噬,时下流行的“X”型前脸翠高萍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美男,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驮涕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时唾乔提,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气群铜陡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅课躬钳,再辅以造型锋利的大灯灯组携熟鞘,极富视觉冲击力漓梁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话趁,现代品牌的确更加具有超前思维意识忙。" "   源自逸动平台的CS35谰愁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宏。凭借欧洲化的时尚外形设计郎,相对精致的内饰做工得,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敞米,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翱。此外肯入送,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在断径,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能楼梦睫,进一步提升了科技感和实用性稀凄亥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些功?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型毁避颧,还有定位相同的长安福特翼搏杀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拨厦,涵盖了自主及合资品牌产品你。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痞告,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惺,作为一款新生代豪华运动型轿车锹忻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胳,也成为点燃这场战争的导火线慑芒鲤。而上市之后疟靡绢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敞秒反,可谓是一场针尖对麦芒的对决坤。那么除了运动性能以外朗奋裙,这两款车型的综合实力如何呢堤笛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酮梆。   虽然说是ATS是一款进口车型识,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藤嫂,整体售价和宝马3系保持高度重叠杯。从定位和售价来分析娄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比城,两车售价分别为43.80万和43.60万廖,价格差距非常刑肫摹,有一定的对比价值衅冬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怂,但两车所展现的运动风格完全不一样懒禽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计热,车身线条锋利俱森懈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性信签,同时也彰显了力量感投。而宝马3系显得内敛一些郊骏,经典的""双肾""前脸造型涧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仟险。   作为凯迪拉克家族最小的车型规茧无,ATS在车身尺寸上不及宝马3系慷衡煤,除了长度略有优势外芒贾,其它尺寸都不及宝马3系岛,在空间上可能会有一些影响汐。不过没有关系芥垛,作为一款运动型轿车凭,小一点也许会更加灵活伴储。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绦疮佃,经典的造型更容易接受晒萍咐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26亭武别,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍化醋悼。   相比之下渤痴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奖兜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感黄磐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足车图。   两车头灯布局不同团慌,宝马是横向设计锌奴,开眼角大灯我们已经非常熟悉破讲萄。而ATS为纵向布局来,造型更加犀利饱碴风,同时采用的是远近光一体设计抹。配置上都采用氙气大灯违笛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备世弛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凳,但是可惜没有前雾灯估。   从车身侧面来看赶凄,我更喜欢宝马3系爬耿,腰线更加锐利甫趣蓟,营造出了运动型轿车的动感效果就坡。而ATS侧面饱满厚实揭,典型的美系车风格媒。   两车统一采用的是双曲率后视镜寂嘶,并且带有电动折叠和加热功能桓挞害,同时集成了LED转向灯逃,显然宝马3系狭长的设计要更美观太顺蚀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卷,警示效果有所提升寝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性节竭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力态板扔,双边双排气管设计也展示了其运动气质棵喘。相比之下画沧,宝马3系的尾部显得比较平淡季,家用车的造型在气势上要弱于ATS博房纳。   轮胎方面垒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎层拍访,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虫,都是偏重运动性能的选择郸开。" "  提起东风日产天籁饱鸿,人们往往都喜欢用舒适世吕男、性价比高吭、省油这些标签来为其定义戚欠泡。的确靠碉巷,作为日产在华销售的顶级轿车慧毒荣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寇裴且,在中级车市场中处于上游位置魂。不过这款车型的加长行为瞪弘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奠厘枪,天籁公爵譬,虽然是天籁的加长版本闺呢傻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力屉传,用更有竞争力的综合表现超越同级对手劝从,挑战更高级对手堤侩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捌。   25.18-29.98万元的价格区间钵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势届挂。相比同级别对手雅阁舰摩、凯美瑞吼腊、迈腾等热门中级车獭鸽奔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惶茄媚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佰嘛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车齿般磋,在提供更多给消费者的同时俄醇呈,却并没有在价格上表现的有多高调聪梨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怪拴赁,但是通过对细节的仔细端详喷橇,你还是可以发现不少变化之处箍毕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素波焚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窍惠殊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近枯。   5003mm的长度与2900mm的轴距陕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平履,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞘蛇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淬慈。而与豪华品牌中级车相比较系讼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm洛澎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裁妨,整体协调感还处于平易近人的水平困娠。   本文导航刀家煽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粮涛挞,数以万计的人们加入了摇号大军喘方,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怖,一步到位的想法也被大家普遍赞同茸汲窝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了品场科,强劲的动力屁辛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜葱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车偷荚,它们的价格和配置都比较接近窍袜,下面我们一起去了解一下僳摆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表返圭辫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拷:15.98-25.18   推荐理由厢:大气时尚的外观卤桨、配备豪华全景天窗竭、全新T动力以及较高的性价比赦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扭把,采用了起亚家族虎啸式的前脸虎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毙苫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臣插堂,能够满足不同购车消费者的需求操,值得称赞的是窗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗傻古,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘘期,在同级别车型中也具有很高的性价比剐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整貌闺,自从彼得希瑞尔来到起亚后桑略,为起亚家族设计了虎啸式的前脸健,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸肚勿埔,大大提高了起亚车的辨识度陵粪。熏黑的前格栅看上去更加动感线每始,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弛仆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化泵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篇粳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感檄,并且兼顾了空气动力学促,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蝎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高薯,LED光源看起来更具科技感兑。   新K5的内饰进行了小改动饯,用了和工艺均有所提升憋苫,三幅式的方向盘也进行了重新设计哗,看起来更有质感倒昧恢,使用起来也更加方便渤店,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辑皮副,也提升了整车的档次感蒋笨呵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型认南,A柱倾角也随之更大骚,对于一名1.82m的男士来说段弄热,头部空间的局促性很明显拎,通过降低座椅高度后奠毕,驾驶视野也受到了一定限制炬探。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞揩,同一名人员在未调整前排座椅后搁兰百,直接移动至后排乘坐贿膝返,腿部空间十分充裕光镰,而头部空间也在可接受的范围之内写脊。总体而言悔将,如果想舒适且安全的驾驶K5外糜,并不适合个头较高的人士范,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戒堆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蓟瓮孝,最大功率180kw峭性,最大扭矩350牛米频盯,搭配6速手自一体变速箱烦星九,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现囊峡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伞刹哆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟如牛拨。如果你听到4系觉得陌生盖迹蜡,那么当你见到它一定觉得很熟悉赴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造匣捕,无论外形还是内饰都与3系很相像律彪嗣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平激,因为在它身上不仅有3系的影子孤问草,同样也有着自己独特的光芒渭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe线芭,59.6-73万元的定价也高于3系迪。不过其实也可以理解划,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版紊,而是想要一辆便宜些的“6系”寥设。   宝马4系提供运动毙板、豪华显乃、风尚三款套装茫,价格方面没有区别屋节瞥。车头部分确实与3系非常相近炭,只有前包围能够明显与3系区分出来思丁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素施。整体来看稻淡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格砷搓池,仅在细节上加入独有元素勉。 【左娄鹿请:豪华设计套装(选配)/右蝎捷炮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兑姥,但来到侧面相信很快就会被它吸引烤疙袱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条隆,这样的立体感是3系无法给你的套。车身尺寸方面疥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仓魂,轴距两车同为2810mm袜络俯。相比竞争对手荚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宠晒艾。   由于定位与平台的原因泌,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳饺毒嚏,也达到了对自我的超越势惶澈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统脱矫荡。尾部张弛有力的线条伤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果驼。   本文导航虽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凑,2013年又有很多车型和大家见面了烯骄,它们各自出身不同性格迥异袭歧妻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现零道练,其中原因多种多样霉,下面就对它们的表现做一个简要点评亢藉,并送上编辑们的新年寄语撇酿痰。 东风标致3008   上市时间泉:1月9日   售价侧醛蓄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣拧,法国人终于坐不住了厕疏瓮,要将标致3008进行国产版,最初还担心它法系前卫煌、超前的设计能否被中国市场接受遣揩仆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贤替容。   不过似乎这一切的担心都是多余的链按,东风标致很清楚大家的喜好暴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸豪蔚、尾灯等部分进行了调整叛,类似机舱造型的内饰得到了保留梆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性丢桓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毛垮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倘乓需。   动力的调校同样符合中国国情瑟,由于中国道路情况比较复杂檀侨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拒腥寥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛罚逢侣。尽管变速器的表现有些差强人意缝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔑饱。 为了进一步满足市场需求搁失茹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迫拌,丰富中低端产品线先。   新年寄语讥埂狈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的燎纳悄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上硕蛔膊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来括礁橡。" "  汽车除了是交通工具之外汝扣里,在中国它还需要扮演更多角色矛分。比如溅蚀,它会成为一些人身份的象征嵌。也正因如此克扁家,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锨瞧较。在车型跟随换代而越变越大的时候宿梆提,它们还不满足搂无力,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型界。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阶桶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸夏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了暖及跑。   从长轴距车型诞生起巾僻祁,围绕它们的话题就从来没有间断过长杏。长轴距车型的空间更大是显而易见的侨戏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琉钨?是为了操控放弃空间奖赫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烂篡。现在赤垦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿必,并且差距幅度有多大帮谜伶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵猴腺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镜。从设计上来看角即,它基本保持了海外版本的特征翰投脖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寥税冀。整体风格比上代车型更运动使皮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准脆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哺绰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豹镐姆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泡匿,同时怂竟,在配置方面也向更高级别车型看齐郊朝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仍镭次,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性完蔼纶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势激,那么实际情况果真如此吗辑?   首先谰能,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异塑护。将天籁停在起始位置后良,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藩匿感。之后隋缺,向左打满方向菜甜贸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宠,然后再次用桩筒标记后轮位置秤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓜瞧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异硼。   实测印证了我们之前的推论鸵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大墓形劣,但差距不算特别明显岁。两者的方向盘直径和回转圈速一致藉污。实际驾驶时额汰蹋,除非路面宽度限制特别明显盆未劫,二者没有本质上的差别司表豁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准帕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堤垂眷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杰尖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寒牌年。当然扛,陆军1号的尺寸太过庞大滇,算是加长得比较极致擒。那么妻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挂?   同一水平面上簧桶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溜鹊搔,二者的成绩均为150毫米社妇纶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椽秦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓮筏场。   我们的测试方式是将车头正对坡道舜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匠篇露,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侠膝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糯坦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬马啪,但结果令人意外览。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伙。抛去胎压等因素的影响菱徐欢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坍闹颧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV髓幢匿?如果排除自主品牌的话羌嘉焊,这多少听起来有些不切实际吧瘦同青,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姑蝗漠。不过这个看似不可能完成的任务率,正因为有着咱们自己的汽车企业芍沧,才使其成为了现实腹惧彤。10万元给我士,我会选择什么车呢钾拇?今天就为大家介绍两款不错的产品抖,众泰T600和比亚迪S6浪叮会,它们之间孰强孰弱便射蹬,看完文章之后您便会知晓常。   4天以前曙品琼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来替闯,顶配不到10万元的售价鲁栓希,加上1.5T发动机出色的动力表现即酬补、以及全景天窗嫁别豆、倒车影像等丰富配置的加持毫寿,让所有人为之眼前一亮拓。而在该级别中屋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战公,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坎沛,还有着出色的销量和用户口碑牌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的令。所以今天记莽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比物,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型无嫩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碍福汕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秘苍,这款车属于小一号的紧凑型产品税聊,因此这里就不掺和了纪苟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穗计:两款车型造型原创度均不足休。   外观造型上剐喂橡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹飘触,但相比之下刷,众泰T600显然模仿的更彻底一些嘘揽,车头与车身都是完全的拿来主义馈抠,没有一点原创的元素锋懦笑。而单就最终的效果来说刊,众泰T600显得圆润饱满需锣内,比亚迪则更加的精致显大驮板青。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面班恒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瘸拣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潞捅笔,轴距为2720mm硕纯护,从数据上看侮坚末,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势链氯床,而众泰T600比对手更宽羔抱绣,轴距也更大顺腊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姐挪法,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瘸稳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卉,在轮胎规格上歪午,众泰T600更有优势一些澄。刹车结构上干,两款车均采用了前后盘式刹车炮枚。此外伯酵拦,在备胎的布局形式上陛拴硕,比亚迪S6备胎采用下挂式备仁瞄,这种做法的优点是对后备厢空间占用型埂,不过更换起来略有不便锌肛羌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程模毕经,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睫使户,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稼,线条上显得不是很协调外巷竭,后雨刷陷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备爱晤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鸡涸头,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煽,而众泰T600根据官方的说法朵枢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氏曙哦。   钥匙方面当反氯,两车都配备了智能钥匙嘉湃掏,并且无钥匙进入拟达吠、一键启动等功能也是一应俱全揪劣段。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冯酥矗,但质感和色泽都比较不错镭。相比之下蝗刻,比亚迪S6的塑料感略强鳖死,但它的两把钥匙中锤靖搞,有一把还是卡片式的涉尽村,挺有档次感的签。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”统逞,据日本共同社11月报道高玻瓣,丰田汽车公司发布预测称拱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桅途,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录狮窍。而2013年前十个月攀谈,雷克萨斯在华销量同比增长8%赎哀,而7-10月同比增长了24%殊闷湾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擎匿琅。那么沃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒙?在这个产品为王的时代中傲,或许答案非常一目了然截豢,品质卓越的丰富产品帮安洼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钱骄餐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱农熄蘑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莲四,而其到了2013年也整整历经了三代产品稗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呢八?在这代产品中究竟有哪些新意署拉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怀。所以翁,在这个2013年的冬天逞喜苛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秤。   是先有鸡还是先有蛋蜕?这确实是一个哲学问题凌辉杏。但是对于车型换代而言揪毙瓮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唇湾。在介绍外观之前坷句拳,有必要介绍一下其前世今生巧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柿投黄,全车线条设计更显张力讣辱缓,饱满的肌肉感让人过目不忘吞楞板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化我。   第三代雷克萨斯IS庞失畴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肆境,全车线条设计更显张力槐,饱满的肌肉感让人过目不忘彪剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辛宠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度互,但当这款概念车面世之后轨焦交,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风刚。虽然没有LFA那样气动山河胶,但却是可以做到惊艳动人僻筏链。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冲敖讹,要么从一开始作为越野车的分支锋,要么不经意又成了轿车的替补驼糠,但这丝毫不影响它越来越主流肩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员权苯。   一向个性张扬的Jeep品牌浩,一改传统的硬派风格努荡,走起了时尚运动的路线雌。不仅如此疮疼光,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匆梯,在国内各大车展相继亮相垂顷,赚足了眼球非康猜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淑逛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动畔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢来扑抒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歼:一改硬派风格旧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初奴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巢颧,在这样的大背景下拔恐,自由光孕育而生倘魏爱。只是从自由光诞生之日起丸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注狡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拔巳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糠,定位于介于指南者和大切诺基之间挽,竞争对手直指奥迪Q5非苹、奔驰GLK篙慨迪、沃尔沃XC60等车型跨渭撮,车身尺寸方面矫,其长宽高分别为4624mm玲揉、1859mm壳贝挥、1707mm部矛毙,轴距为2719mm怒柏篡,与竞争对手相比并不处于下风哼挪彩。   既然是Jeep品牌车型窜琉胃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烯,只是造型有所改变坏辨如,一改以往平面式的设计扑杠,采用了类似“折角”的设计腔怜烹,当然效果立竿见影律办,整个前脸变得更时尚也更有立体感巾彩。前大灯的设计标新立异轮,采用了大胆的分体式设计憾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糯肥蓄,氙气大灯脖咀、雾灯依次向下排列酵芦。值得一提的是该车的行车灯何、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恼侍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道佳杀,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藏寂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯梗瘟氛。 斯巴鲁BRZ 测:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机珊贝光,采用后轮驱动平台荤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发报处,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颅耸鲜,而外观和内饰由丰田负责晤推蓖。   尽管如此白乘,BRZ并不是“每个人的菜”芥。尽管设计了一个小型的后排座椅纲蔡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人稻田,音响和娱乐信息系统不够出色肠敢,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一锌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮全。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壁犀缔、并且外观时尚动感的轿跑惶窝计,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点架浮逼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机年德,最大输出功率为200马力紊,扭矩为203牛米晤狼绰。据美国环境保护署数据显示睬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里暖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg昧。 ? 斯巴鲁BRZ 蓄逻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞳烷。两个版本都有手动挡或自动挡选择厦。   豪华型BRZ的售价为26疲恃鼻,265美元莆,配有空调系统躺嗣,定速巡航系统蟹叔,电动后视镜侠诚奶,一键上下的电动窗饲阿搂,后门壹粒控电子锁林轿,真皮包裹方向盘虎,65/35规格折叠后座示,HID大灯恰矩,17寸合金轮圈锣靖,有语音提示的导航系统霉浮,实时路况警报风,USB接口和车载收音机酶含。   限量版的售价为28恭拉陵,265美元解荡,在豪华版的基础上增加了雾灯白,真皮座椅敦,一键启动瀑扛栓,后扰流板毫,配备照明的遮阳板化妆镜访,双区域空调控制系统迸课巷,前排座椅加热和后视镜加热雀尼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞋车十,电子牵引力系统免,稳定控制系统以及6个安全气囊扇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试款,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拷,无论是正面撞击钎玻平,车顶强度茂鸽嗣,还是座位与头部保护试验袱茬,BRZ都获得了高分滤闹镭,可以称得上是一款非常安全的车牧吓郎。 ? 斯巴鲁BRZ 汕色暴:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩隙铣,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炔避,加速时的推背感没那么强烈邯顶。不过磊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坛,对于六速手动挡十分精通垫,5颇眠粟,000转起步对你小菜一碟的话攘宛,加上BRZ的轻量化的设计埔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感替巍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似废纶,并不夸张的外形设计控绢,精准的方向盘略扁,强大的刹车和印象深刻的牵引力靡讥。   总体来说电染坝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车楞羡隆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受淳悔。而作为日常用车来说驶扳桅,路况好的前提下庐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多定。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品半,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃,严禁转载廓,违者将被追究法律责任歪随巨。责任编辑场谐:李敏" "  作为一款小改款车型勾雾苫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俱诡,甚至在细节方便也没有任何变化哨,仅仅表现在配置上的升级疾蛙。回顾智跑近3年的上市之路来看热费,依旧保持着其独具一格的风格缮伯,即时在如今来看聘,智跑仍然算是一款前卫的SUV蛙,回到3年前梆患脚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L概惯、2.4L两种动力共10种车型颗四脆,售价16.48-24.98万元挥肚,售价与老款车型保持一致辑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型陷胎,即使它远远的驶来卉啤,你也会在车流中一眼识别出它剃,城市化SUV的定位倒也不特别嘶肩喇,不过村,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计福捎捆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一偷竭差。   现款智跑与老款在外形上几无二致己绦蝎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意手青,与老款相比康杭彭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凰锚。部分高配车型则配备主动安全头枕甩、前排座椅加热车、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赣两售。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篱梢塘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鹤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型标瞄捆。这些车型中包括了全新奔驰S级汞船、凯迪拉克ATS锨、斯巴鲁BRZ枢莫闭、沃尔沃V40等备受关注的新车抹蓖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间宏:9月28日 售价区间芭:124.8-209.8万元   新车点评饥腿笔: “汽车发明者肌谰法,再度发布汽车”蹬擅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惜房纶,这也看出了奔驰对全新S级的信心睦,从外观弧磊、内饰扔、配置等硬件方面的足够实力栖敢,甚至超越许多同级别车型锋撤稼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凯赏稍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车防每半。具体来看阑,前大灯廓锨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恐寥,新S级加入了更多张扬的运动化元素黄苫鼎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漠伟弦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囊趣,有点类似于现款CL级的设计美玛结。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面侠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统美,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扛氮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虾,还可通过其控制车载设备等侗窝。另外菲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统空、LED氛围灯腑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅查毕、新的mbrace2智能人机交互系统等履毋斑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计堤勃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隶齿,特别是后排的座椅化,高配车型后排座位为独立设计苛厦,并且带有腿部支撑和按摩功能胚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重餐请。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炭圣镰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隶吻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机殊,最大功率为245kW(333Ps)绩疲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机材肠尖,并匹配电动机硅,最大功率为225kW(306Ps)风,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绿,其最大功率为320kW(435Ps)毁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器炕毁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沃:9月28日 售价区间戈定祭:30.8-43.8万元   新车点评色嫉铃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芦技,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性歧盗。但凯迪拉克ATS的到来美呕戊,让宝马3系走下了神坛赂恍。相比一直宣传运动的宝马3系年恳山,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缎哆尽。不过在终端消费市场上晦但,凯迪拉克还有很多事情要做柑逞计,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贿俯旦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力背刑却。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市剔潭弘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型攫搓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造础,外观方面廊潮纠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计维芭累,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计爆,整体造型较CTS而言更加动感配。   凯迪拉克ATS拥有50瞥氓希:50前后质量分配涉某骇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涉匡、Brembo刹车卡钳谴判、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翻车并。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奇、LSD后轮限滑差速器板、高性能运动轮胎芜檀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拷飞肉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置聊共奴。   车身尺寸方面奔稻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裂,轴距2775mm椿桃凳。而未来国产后秽蚕挟,轴距有望加长阿岁挂,以应对国内市场洛钮怂。   动力方面盖肋矩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淖,最大功率203kW(276Ps)弄,最大扭矩353Nm爬型,其百公里加速时间为6.2秒禄氏茬。传动系统方面肥判,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱莎腔樊。" "  前言乘: 在上一期文章中殿财府,我们盘点了2013年重点的改款车型枫芬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兽惨,在收集信息的过程中使骋,编者发现了一个有意思的规律黄斑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型己,往往推出两款剁巨,甚至更多恋舷诫,更像是一次新车的大爆发褥坍,或者说是新车开发计划中的一个波峰半赤,这样的车企包括长安福特芒、一汽大众欺茫妒、广汽本田等玩。与上篇文章不同的是许讥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出房,而是挑出了10款重点车型讹滇穗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雹,有的是较为低调屡,但其实销量却很不错的实力派车型簇。回首这一年缝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间先:12月10日 售价区间龄:12.19-18.29万元   新车点评凛褐艘:作为大众全球的当家车型店,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秃篙无,是相对比较原汁原味的一款车型煌怒触,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剂停,但空间的改善却更具群众基础霖。从速腾的热销来看谷康,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轨团,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线欠蜂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形獭,雾灯区域的改变也是如此烩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驼春,也更年轻一些臼警,少了几分柔美敛番,多了一些阳刚的元素鸵茸衬。   车身尺寸比第六代更大僻涤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板败,特比是对于这样一款定位家用的车型来说城,后排空间略显局促匪慰。这点在国产高尔夫7上得到改善挠麻奸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm限,相比现款车型肯贸颊,长宽分别增加了56mm和13mm首蔽雄,车高则降低了28mm腐殴焚。此外膘据,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瑟诡,轴距增加59mm返,达到2637mm疆附,使得后排乘客腿部空间增加30mm卢闷藏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm攻乌,而行李箱空间也增加了30L藤,行李箱总空间达到380L抖祷秸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帅狼: 相比外观的“小改款”步背,内饰的变化却是颠覆性的奴玖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灿,并且向驾驶员一侧倾斜栏欠充,更人性化碉勺奥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酮膛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邢透,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俩泉。   轻量化更加明显屠: MQB平台的特质之一便是轻量化盲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大踌癸慰,质量因此降低了37kg奈怪,另外发动机降低40kg桥淘,底盘降低26kg滇,电气系统降低6kg等等磷,虽然车身尺寸增加笨晾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寄腾侮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘎,并且一定程度上也能提升驾控体验案孩瑟。 【MQB母保块化平台】   配置全面升级抱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富互,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刚澎、定速巡航芳山、启停功能墙、第二代车道保持辅助系统矾丸立、防碰撞预警别、自动泊车猎屏、胎压监测迹牡、电子手刹慌内、电子驻车波蚂、一键启动卤描、新版导航及超级蓝牙等功能胖风。另外胚狡,丹拿音响不缓、以及更大尺寸的触控液晶屏踏叫汝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成们绰聊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惰末,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掏瞄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尚绣辛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吵剩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机非,其最大输出功率为162kW(220PS)扑阂,峰值扭矩350Nm测首搞。   主推7速DSG双离合变速箱己库: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酬沉素:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侥骡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)坟稍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT查凤钠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT廊,而1.4T自动舒适型甘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱污。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间俄磨钳:11月19日 售价区间词:12.98-18.98万元   新车点评挛讼掸:北京现代是2013年的大赢家伺,销量突破百万辆胖芦,并且销售车型整体售价在上升畔。虽然索纳塔八的表现还算不错极颇,但这是以高性价比换取的损难奈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胁捣,外观更沉稳疚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卵,再加上超出预期的低售价辉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撕泼镐。   外观方面墟绢徊,北京现代名图共拥有八种车身颜色度探崎,分别是水晶白隆、梦幻银妻、幻影黑赫、玫瑰红裂、水墨灰惰荣、宝石蓝陶烦瓦、丝绸金表、北极玉陷扛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睫,尤其是前进气格栅处的造型热瞎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔券贝。细节方面技扫,新车的前大灯设计很抢眼哨溺,区别于其它车型问妥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上下。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm幸括档,轴距为2770mm碘涟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磊仁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挛戳拳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重踢参家,以金属和实木装饰为主酿拣默。配置方面纫,有主座椅十项电动调节级船宠、驾驶席座椅加热通风记忆功能趣、双区自动空调羚浅隧、倒车影像嫁管惊、定速巡航范矾铣、多功能方向盘婆渐潘、座椅/外后视镜记忆功能烹商谎、侧气囊/侧气帘年、副驾驶安全带提醒武、倒车影像系统侣矮、转向辅助灯想观、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面送诗常,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氮跑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窘。对于后续会不会推1.6T车型经瞪,北京现代副总经理权赫东表示虑钒,目前尚没有这样的计划徽冈达。" "  新朗逸大家都非常熟悉了奉闲克,满大街都是瓶办,从朗逸上市到现在的五年来加哨伶,在全国卖了一百多万辆蔑亢惦,卖的这么好忱吾腺,自然有这款车独特的竞争优势粕。要知道蕉埔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量垒怕,这究竟是为什么疯卑饶,很值得各个厂家思考刑奉彩。市场定位抓的准鬼毯,产品线丰富稠插省,产能跟得上毖峦棵,都是成就朗逸销量过百万的因素表领。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版疤幻,市场价16.59万元静。究竟值不值嘎?运动在哪里炒?是否称得上运动统?带着疑问赎,一起来吧煽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅美、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胎滔,这种运动元素的表现方式很常见檀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅秒嗣,配上熏黑大灯这样的手法庙宏,而且很多还是豪华品牌在这样做起犁。这样就无可厚非了绒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莲勾,新朗逸又有什么不可以呢修?   运动型小尾翼绷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谷,同样是传统手法亥皖,几乎在外观的运动性点缀上肚貉博,各个厂家还没有太创新的方式短。一般些的涕嗣,就增加这样类似轮毂修烫簧、尾翼的装饰坝,高端些的硼匠冉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型楼堕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类磊室洗,不过舞虏受,从侧面看瞄举,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牛感庞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仇。   相比车头和侧面坝洞邵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些石攀导,在说运动感之前沁,我更想说说普通新朗逸的车尾赡群,更确切的说宠,是想说说尾灯梗甭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扳沃习,有一点略显单薄的感觉颅。运动版上泉簿,尾灯加入了熏黑处理竟,双出排气管也更粗壮了玖骇骑,保险杠的视觉感受也更丰富读,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔑箍。   本文导航敞炮挞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争殿攻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘶韩陈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脓傲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配递,即韩国的蔚山镭徐,这里同时也是现代全球最大的工厂探辽艇。这个工厂雇有3.4万名员工痊熟,日生产0.56万辆车炕。   Inautonews编辑表示扑怖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意禽。五年前质量提高了瞥,但是外形并不美观粟捅侥。然而悔股,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变餐伎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)培晚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颊克躬。对每个购车者来说纯爆立,这听起来非常有吸引力污分。还有就是i40被认为转售价值要高于福特妒。   与现代旗下的主流车型一样陈详遁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肖,整车线条从头至尾充满着流动感擞氦。车身长4770毫米男扣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斥忱农。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前干刚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旧短虐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯,它看起来依旧如此的适合年轻人磐隆。没错饯蔫,搭载着一车的新技术之后篙庆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乃佩力,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穗莫八。于是当新车到来的时候工捐场,你一定和我一样对它充满了兴趣虾。这是最年轻的凯迪拉克怕潮、最小的凯迪拉克令,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坡? ● 外观造型泪袍:钻石切割风格依旧猫镭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辞熊、2013德国红点设计大奖鹃柿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就死反,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剃狄捆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影付豪护,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皇桃本,只是这回卜甩乓,ATS是完全原创的作品涵巴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嚼,轴距仅有2775mm熄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荡,而国内我们则把它当成中型车呐毯多,和宝马3系标准轴距版架、雷克萨斯IS成为同级别竞品爱,并比它们都要更小一些韶鲤。   前脸的造型相当干练禽麻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张览撤,而是被很好的控制在一个合理大小上箩莲馆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位附。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哦思,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冲吝裂。出于空气动力学考虑擎爸促,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斥,当车速高于60km/h时杏,前进气格栅会自动关闭跑瓜蹲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流撅请,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)截响,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叮且。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冻擎覆,并带有远近光灯智能切换功能踞酵蔼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卿通锌,快速亮起捷铺,缓速熄灭的设定很显档次殴。再往下看哪,闪电式日间行车灯泻、大灯清洗缆惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猴车半,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巾憋蝎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盗吵,亦或是造型需求体店浑,感性的来说炔,可以视其为向着传统美系性能车致敬犊霸菠。身处车内畅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩布,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”高。   ATS是一款后驱车观焕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陷需:50薯撅效,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款父巫,贯穿车体的俯冲式腰线函剿、短前悬嚼函太,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗽彪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵俩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备艾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寿。而在规格方面实舵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扯辉胃,前胎尺寸为225/40 R18肋,后胎尺寸则为255/35 R18护胺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擞签坝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膛蛋捻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致救袱艘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角双,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刻脸,至于设计师是否真有此意氯,倒还真无从揣测寂屎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抗渤瓮,实际上都釜弘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箱弓膊,由此带来了不错的视觉冲击感娄,给后车以足够的心理压力捻提,至少眼前的这个家伙一定不好对付仿潮巾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柯迫,至于3.6L V6车型何时会引进铆,官方暂时还没有表态纪峭,而是否会有V系列性能车型的推出凤卯汞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楷竣拈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车狭袖,我的第一反应总归是奥迪A6L捌、宝马5系以及奔驰E级这3款免盘。不可否认岔擞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欧火酿,路上的能见度也说明了这点坎掸桔。不过澄钩裂,随着市场逐步的被细分擒瞧骋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烁,除“老三样”以外催稍胜,也还有其他选择滥单,比如伤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES慌,这两款不错的“非主流”产品窟。   今天踩文毛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前跑,领略一下“非主流”中大型车的风采社,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狸哀鼓,当然芯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涩蛔抄。(注厕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”聘,雷克萨斯ES简称“ES”黔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前灰未,编辑先和大家解释一下“非主流”炯收,这里并不带任何贬义辫。从销量看脑蹭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俯,宝马5系9000台以上挺杠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现愤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场刨。   外观彤:XTS尺寸明显更大腊休,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悼伍咀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荚祷县。造型方正且棱角分明的车身造型翅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰葱朵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俺停喷。可以说它给你带来的面子效应昂,绝对超过它的价格匿,在半年长测期间导,我在停车时经常会被问稻镣:这车得60-70万吧宠?   相对于XTS外观的张扬铝含祭、霸气苹,ES则可谓是低调哄、内敛很多维,整车的线条和比例都比较匀称监垄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了楔蔼荷。   在车身尺寸方面澳驾讽,XTS的车长达到了5131mm讼,比ES的4900mm足足多出了231mm棚娥,差距可不胁堋,但在轴距上拟,两者比较接近跺宝,XTS为2837mm夺羌撑,ES为2820mm型鞭行,仅相差了17mm抚洗,至于最终的车内乘坐空间表现焙奥,它俩也是半斤八两活。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型考川,氙气大灯磺肮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痛琴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弛,ES则仅有近光是氙灯浚敞,远光为卤素灯泡疥谐艰。其中烧佰报,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局士蓟郊,显得比较个性信举摆。而ES则还是灯组传统的横置式差腊鬼。   再来看看轮毂和轮胎讼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸炭褂媒,ES为17英寸撂搐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎深狼,市场售价约1500元/条矾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎岗,市场售价在1000元左右/条弟劝限。可以说钝砰恍,在这方面两者的差异还是挺大的荷腥评。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算店,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嚏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛙胁棱,下面就让我们来看看他们各自的优点损。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砷,其他两款车均有上万元的优惠蓄,但相比比亚迪秦的国家补贴膊阂,这些优惠就算小巫见大巫了汐楼荚。目前在国内的某些地区缴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴柒鳖,总补贴额度可达到7万承,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴入。   在外观方面贡软,这三款车均有各自的特点独蛊讼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感脯徐捣。而本田则是日式混动车的传统样式禽沛,看起来非常别致爆鲁嗣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巨急,非常有气势美社悼。   这三款车中杰,比亚迪秦的动力参数最强渺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平叙。不过要是论舒适和驾驶感受端鲍,锐志才是这三款车中最棒的竭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车衡肆,因此它的动力参数看起来没有太大优势傲心但。   三款车同为轿车女,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动构氨剧,丰田锐志采用了后轮驱动安碌肃。至于哪种驱动形式更好哗,就要看个人喜好了惠。   本文导航衡:" "  简约内敛摧巳、安全扎实仕滔、品质优良性,却叫好不叫座掇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象托。然而对于一个企业溯委澄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品书。为此疼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揩泛鲸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进萍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如差劲提,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涎。 亮点配置拱:   City Safety城市安全系统感豆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤渭腿姬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下藤拴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞播骸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冻膊狗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虽哇量,系统将马上发出警示并全力自动刹车困拖肺,避免发生碰撞事故荡匣涟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)常描失,可实现自动排队功能耍锨,除了可设定巡航速度蓄具,还可设定五种不同时间间隔胖废碑。   加强型盲点信息系统BLIS萝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域开施春。   倒车车侧警示系统CTA碑钱蓖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆独,如有车辆接近乱恒,会发出警告音和BLIS警示灯痕。   FAHB主动式远光灯标鸿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆潜妇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喉受,防止对方车辆驾驶者造成炫目讼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心台吩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瑞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距购戮陈。显然沃尔沃也意识到这一点堡粪,要想在销量上追赶""ABB""号,国产是最为关键的一步峰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边登酶旧。S60L的到来肯定会对宝马3系动性诽、奔驰C级馆边、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洽矾氢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匣褪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型躬,我们今天对比的是2.0T智远版板懈倍,售价为30.99万挛礁,而其对手同样是搭载2.0T发动机局吞弟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型渺。 ● 外观对比   从外形来看饲俗实,沃尔沃S60L给人感觉干练炊、紧凑农仁,X型前脸略显凶猛嘎宿,富有冲击力嗅。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芥烷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峭棠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利跑,采用氙气大灯光源想琳蔚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯降侧娶,只是少了前雾灯舞磷。相比之下墨钒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伯娇,同时还配备前雾灯凹帝。只不过灯组并非自适应前大灯豢户,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能阑傲阀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源库快捶,确保驾驶安全颗栏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平硅,轴距增加80mm达到2856mm偿,而奥迪A4L轴距为2869mm誊为,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诉,不过高度和宽度有所不及鼻。两车空间表现如何汤芥行,请看后文的实际体验蹿鲁。   两车侧面造型也具有不同风格惕氰男,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态葱媚,而奥迪A4L侧面更加稳重撇耙佃,看起来朴实大方讼。 在后视镜上仍,两车都集成了LED转向灯建伟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蓉份替,而沃尔沃S60L则没有设篱。 在尾部到坎,沃尔沃S60L造型略显生硬了号巷幌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和题戒蛇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计眠啸,同时加入镀铬包裹城漓,气势十足难澜,而奥迪A4L是单边双排设计的,无镀铬装饰谓蹭娘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎布集,尺寸为225/55 R16轮胎备屑荆,相比之下尺寸显得有些小了且姐,同时配备的是非全尺寸备胎峦莲遂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎播,只有修补工具有点不厚道砷诺。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗响禾?当时的网络上绝对是一片嘘声对。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计介割门,这似乎就可以理解为特立独行垃其?或者说创新限娘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念春,通俗一点说就是奖:走自己的路拒脊褪,让别人竞相模仿态潍挪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侗痴,时间不长栏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撼瓢戌?当时我无法回答宿,因为还没有对自由光进行全面的了解傻倍,经过一天的试驾体验之后逼灌菠,我认为这次Jeep自由光确实有点料腿葡,甚至可以说气势汹汹墨森深,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙稹,那么它到底有什么资本来搅局呢犊孟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新按膘丛,在做颠覆传统这件事入泌窜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卵抠柒。就拿前脸来说梢,好看不好看绝不是我个人说的算的顾,每个人眼里都有一个不同的看法豪锣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧胁募。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表仇猾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虱勾,Jeep其实并没有太大的优势枚,包括大家最看重的轴距表现驰,在这个级别也算不上是太突出抹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亥屎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肃辉腿,让消费者也能愿意买单悲矾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了函虐,其尾灯设计和大切如出一辙鞭舵,只是在造型上稍微做了一点改变咳届闷,以便能和后车窗衔接的更自然一些辩儡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样漓心磋,这实在是太个性了妹毛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面残,不是吗闭?   本文导航纫哄:" "  “便宜寥男、省油赶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求然鞠。因此挟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军赔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上椒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”彻炭汀。二者不仅定位和排量相同茧彻嘉,售价也都是6万元出头涂软。那么谁的配置更丰富兑提化,性价比更高呢顷羌青?接着往下看吧断费屡。   备注骄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期领,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型髓傅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”巨挨饱、“天窗”和“后轮碟刹”颠勘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新微,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响潦既,促进其他品牌产品的更新或者降价恕,以提升竞争能力梨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形版僚,但又觉得竞品车型优惠较多”棠畔。今天就随着我们来看看彭物烧,新威驰对比瑞纳邵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霸尖卞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车狡,此次我们将两款车型的顶配加之对比干瘸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处厦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元习挨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨萝韶,以往圆润的风格被全面舍弃谢井,车头变成了现在最流行的大嘴形象鞠唬克。虽然初看有些夸张俱粹,但是符合小型车定位嘉茸尺,更多时候它是年轻人的代步工具川膜,所以造型必须年轻盖帽史。大灯面积不但较老款车更大喘,眼神也更加犀利掂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变簿钞捍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现褐澜舅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿偷痉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论十床仍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异郎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下江丧扭,诸如电动天窗慌、前雾灯与后视镜调节都在其中俏蔼四,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能厦,日常使用的便利度稍高一些迁渐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胜壁肮,轴距达到2550mm锚沉绿。与老款车型相比加长且加宽反伍,这是为了适应造型变化的需要阔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肯稗慑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势考。   新威驰车尾没有车头那么激进库翟奢,显得时尚而舒展夸材。整体线条看上去硬朗多了非恒铰。在高低配版的车型之间残,外观元素的差异并不明显凭屑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条超,不过在潜在的功能上却有所不同串入,高配车型具有独立的外部后备箱开关抢珊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凉,在日常使用方面的便利度有所不足淡。   瑞纳尾部的线条更是犀利界沛,线条从车身一直延伸至后备箱松雄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致耐炉欺,增加了不少的层次感和运动感苯彭。" "  旅行车在国内的发展进程悼路,现在似乎已经开始有所起色娇美倒,但受到各方面的影响玛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃案槽。记得应该是在去年疥喝,各大主流网络媒体几乎在同一时段价邦铰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泡浓,虽然没能在实际层面上起什么作用尾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议忍怠。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车谁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蹈脯,但是大部分车型均已进口形式引入雷烁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颠擞。宝马全新3系上市后贬竞拈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料垃含淘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本觅。不管是厂商的试水工作拖班,还是为了后期大力推广的前期准备匠疤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肪偿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吞铂领,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车孝,但官方却并不这样为其定义亭登,所以除了V60之外芯浚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嫁危撬,三款细分车型跨越了30-50万区间改函猎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凄想。   328i M运动型嗜,是3系旅行车中的顶配车型绣陪,M套件必然是它表现非凡实力的根基浮短。BMW的M系列产品降愧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拧坪嫂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响还麓拓。在M套件衬托下的新3系旅行版醇,表现出的攻击力和威慑力很强唇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瘸诬稍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅仇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卫绷精。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哎较虐,也是几款进口旅行车中最为全面的沟剔韦,除了前部以外浅恢颗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嘛匙爱,令驾驶者的便利性有很大提升廊辛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显橙,造型圆润的尾部整体风格陈奶,让旅行车身份表现的恰大好处歪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩闲湿攀,但是尺寸不大导扩刮,威慑力也没有想象中明显斧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侵玲杀,极富肌肉感的线条元素界,让它表现的干练紧凑份。   本文导航颂:" "  曾几何时匡七嘶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交厕烩奋。物是人非抠捌,随着中级车市场竞争的不断加剧恳妇颠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偶。在上个月的广州车展上保寞驴,全新天籁·公爵正式宣布上市娠雄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矾僵兽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析特,来做进一步的了解吧椽昏辑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较霜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奸: 稳重与运动相贫,风格各异   车身尺寸方面坊瘫磺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm秽陪笑,车身宽度痊、高度与普通版天籁车型保持一致敬句亭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大稼恃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm立墨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兔辞,只不过在细节方面有所调整拐吞标。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构葱屉,后保险杠排气管内嵌措辱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识地显颓,俨然简多了几分气质的提升屎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瓣碱衅, 新君越的外观风格更趋年轻化蟹艘梦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胎啸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅百片,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牟亩稍,尾部设计与前脸造型和谐呼应弥,相比老款车型稳重端庄的设计风格零诲,全新君越更容易让年轻的消费者接受陶冈。 【君越 整体外观】   外部配置方面冗枚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诧搐、大灯自动清洗等功能恒脱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梢。通过下方的表格我们可以了解到激,同价位的两款车私骇,君越在外部配置方面显然更为全面一些恕,LED日间行车灯淑嗣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刚硕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的咆降。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炽的: 日间行车灯汐残峭: 随动转向大灯长拣胁: 大灯清洗装置俗节奸: 氙气大灯档: 倒车视频影像赊: 大灯高度可调交群: 自动头灯侍宪: 泊车辅助杉: 无钥匙进入系统铃蛔: 感应雨刷础己删: 电动后视镜版: 后视镜电动折叠腔: 后视镜记忆霓巩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候甭肥,年级里有几位南方来的同学棉夺皆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穗歧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情米释狠。雪对于那时的他们兽牢,是上天赐予的礼物绦替。但是虽,对很多北方人——比如我——来说脖画虚,雪却是避之不及的灾难丘能,它让我们的出行变得困难重重哦。不过这次却不一样梁恼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先繁沥奔,请允许我隆重介绍一下今天的主角裳,我们的冰雪座驾迟鞭,一款中大型SUV——福特探险者拎桥寒。探险者是福特的旗舰车型裳肆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售探我郡,共两种配置飘袍嗣,售价48.98万幕划驾、53.98万抒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元臣。我个人非常喜欢探险者的外型仆佬,它魁梧而正派吗宝评,颇有美式SUV的霸气染馈。牡丹江的冬天白雪皑皑棵,探险者出现在这里十分应景涟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前劝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烁唐慕。这样的冰天雪地里惨熔疮,就算是带着手套在户外拍照鸡盒,手指依然会被冻得失去知觉彩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炬。探险者的方向盘加热速度很快汲勾虾,开启后几秒钟就能感觉到热量巾酿,太实用了嘘庆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烹,匹配6速手自一体变速箱辖痊磋。探险者在海外还有2.0T版本车型蓖播霸,不知为何暂未引入国内擦煎捣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伸,并没想走量士攀遂。   探险者为承载式车身结构删匪喘,搭载一套适时四驱系统卑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样富连逞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侠,后桥轮间为开放式差速器同,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馁陵办,以制动打滑车轮的形式实现啊靛。这套系统的越野能力或许不是那么强大价净,它主要是为提升公路性能而存在的币愧巾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垛休瓶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婚嵌病。这次我们挑战冰雪路面森,这套系统发挥了重要的作用翘扦。另外不容忽视的筹嵌么,便是探险者的“神秘嘉宾”了参柑忻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵!它是一款高性能冰雪轮胎莽授,官方称它应用了发泡橡胶技术貌品前,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宛悉,从而让胎面贴紧冰雪路面敞捂腹,提高抓地力累船。当然渤府敝,这款轮胎价值不菲陶,以探险者高配车型的轮胎尺寸毁:255/50 R20为例姆羌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恭彩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的经,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上料拦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嚼儒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及阑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贾炔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑酵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沽参铰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花祥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倡独:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坦旱裴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲谢靖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm耪美,使得荣威550的车身看起来更加的饱满丁兰,两车的轴距都超过了2700mm四,使它们在同级别车型中的优势非常明显趴獭糕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岸,略显圆润的车身看起来动感十足娄钎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感插,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感如,550引擎盖上V字型的线条动感十足顾。C4L大灯的设计相对简单茹老,全系采用了传统的卤素光源付沟,而且并没有采用透镜的设计寄罚清,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感舵泡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜目小,还有转弯辅助照明功能埠,保证了夜间的行车安全炬鲁。两车都配备了时下流行的日间行车灯豪辞膳,值得称赞的是寐闻佃,550竟然为雾灯也配备了透镜噶尖,这一点值得各大汽车厂商学习对聪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叮承假,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩系巧帘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感褪虫,550上扬的腰线勾勒出时尚屠将烽、动感的侧身线条赫捕懂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间监。C4L和550都采用了双色的后视镜设计残小介,并搭配LED转向灯衔挛貌,视觉效果和安全性兼具噶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有噶贤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口错秋饱。   C4L具有无钥匙进入功能供臂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性太诵,550则采用了常规的蚁#控解锁功能晴什蓝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灌缓坚,C4L刀锋式的造型更加犀利涂,550则更加尖锐恒豹镀。   两车的尾部造型比较统一茶癸咀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果入牡,圆润的造型颇显稳重星。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过场缓,这样设计不仅美观埂膊吩,而且可以增大后备箱的开口角度规扣黎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涂僳问,视觉效果极佳菊朗家。两车都采用了4点式倒车雷达撕揪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物躺曹,使泊车更加安全杭蟹。C4L后尾箱并未设计开启按键速私汀,只能通过车内控制按键和蚁浚控钥匙开启灵搁驳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棱冀,使用起来非常方便穷焦。   本文导航挞啸:"    紧凑级两厢车戏,如果倒退10年前肋陕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杠煞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妓确,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娜太憨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘟碳,它于不久前推向市吵倍袄 ,但其实它在国外早已上市惺。雪佛兰在近期才引入寺客,相信也有自己考虑蹄,好在这个时间也不算晚诚蠢透,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篱旅獭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圣度涡,相对较低的入手价格俏、时尚的外观设计以及良好的运动性能阮讼弓,都让其成为该细分市场的热销车型放磷酵。而在紧凑级车型中焙霉,三厢版在兼顾运动的同时殿,实用性相对更高一些拆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念删饭恭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶矢瘸ⅲ克斯三厢版(以下简称阜ㄐ耍克斯)进行深度的比较垂,到底谁能从中脱颖而出氖,让我们拭目以待镣承。    在刚刚结束的2013广州车展上笨姑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴举睦丁。此外跑睬堪,赶牵克斯去年北京车展的正式上市伸,也让这场紧凑级大战更加精彩纶芯泌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后炽疚拭,作为其小弟的马自达3能否一样出色埃涝侧?咐舜毒危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苗,能否从容应对哗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓外痞豁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外携,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上我问。就在媒体日当天钉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蚂,经过旁边人的介绍桓饰腑,惊叹一句叹:原来不是一个车胺亍!可想而知五判,这兄弟俩得有多像灸接。    2012北京车展上市的傅冢克斯相比前者程铜,已经在市场上打拼了一段时间崇鼻萝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徒害,但是副欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乌境,还是毋庸置疑的朝欺哼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锹串湍,为了让评价更加客观豌题防,同时莆洪趟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样齿晌赋,我采访了一下身边的同事和朋友蓬电碎。   同事A锯柔裴:男舷,30岁维、已婚落册、儿子1岁多    我哪个也不要恨弧懈,原因只有一个邦菱:都太小龚琅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV酶渺,实用!当然这两个车白给肯定要婆。(也对郡,老婆孩子热炕头的人郝,还谈什么运动暗棉辆,能装下更多的人和东西怯,才是硬道理)   同事B卢特:男顶令,老父慷故浚克斯车主蔷粗挖,奔三的年龄逝胶铆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶鹎В克斯兼,理由是有优惠成、货源足磷很、随时买珊损,听着怎么跟买菜似的淖。   前女友硼廉:24岁磕袱枢,高尔夫6车主堆痞秆,略带公主病    选马自达3桃恕娠,原因是好看融,我再问还有吗彩隧,答曰精:好看胺小!我继续问具厕挤,跟我急了钠,提问结束哺驹瓣。   现女友铜躺皖:25岁坪,对车没有丝毫兴趣翟,仅对各类衣服贩醚阀、包包沛衅、鞋等物品上心    我选马自达3吧掀窍,原因是就看这个顺眼贫,所以就选了杰。(明显敷衍了事)   女性朋友让氖蕉:24岁故沧,某时尚杂志签约平模贝另,对车有些兴趣白,但只是停留在表面    我选马自达3疲赦共,因为好看沁鲸,身材我喜欢尸岗,而且红色(主打色稳掣:魂动红)是我的style勾皮怠,所以我会选她的说敬。(这种中英文混合体保,外加“什么什么的说”的语法真别扭贯孰,说她好几次贡皑,不见改)    采访结果显示澎揭,果然是萝卜青菜勾剐、各有所爱某妓娥,而且给出的理由也是五花八门俩,那么到底这两款车有哪些不同叙,在面对不同的消费群体时活龚篮,它们的表现又回怎样且,废话不多说皮题,让我们往下看拖慑肯。" "  2013年8月搜晌分,本田CR-V共销售了15393辆你,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚂量克,本田CR-V共销售了18989辆弘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月怜虾佳,本田CR-V共销售了19510辆姑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月桓,本田CR-V共销售了19288辆镭,全国SUV销售车型排名第二......事实上船虐衔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单逼房,它的优异表现还远不止这些埂,截止2013年11月底董刀唤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烫吩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠勤。是什么让它成为了国内SUV的明星铜?又是什么让它如此大卖盘锌?   现款CR-V有2.0L畴、2.4L两种动力共7款车型矛缔县,售价19.38-26.28万元倪馅警。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庞魔靶,售价22.98万元)孩朗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拳辈挠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亨空,纵观整个CR-V的家族史锰,前两代车型还有些“方盒子""造型歪沙温,而从第三代开始备卞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棱狸胸,坚定不移的走着城市化SUV的路线佳拈菱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大棱抨孺。   说到第四代CR-V的外形嘲隆燃,也就是现款车型态藕,它的外形并不是能让你一见倾心的主巾拓,CR-V上市之初孤颅视,人们对于这样的设计褒贬不一埃党,甚至有些“不得民心”窖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话商革。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汰冗裙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斜。氙气大灯翅逼舱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袖。值得一提的是囱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潦钵瓢,效果出彩娟竣猴。   车身长度比上代车型减少了25毫米劳虹牡,离地间隙下降了50毫米帽翁仍,仅剩130毫米迸暑室,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性笨隶,但却令离地间隙接近轿车嚼鳞攫,轴距则仍然保持在2620毫米脸,整体效果比老款显得修长不少矮胜舵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弦,在实际驾驶过程中姥静草,提供给你更加宽广的后方视野辰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伺。   现款CR-V提供17氨僵坦、18两种尺寸共3种轮毂式样锈迪髓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驹泉糙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂安放咆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摔,车尾向外凸出比较明显韩下踞,给人一种臃肿膨胀之感步间枷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蹬崇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显谓理,给人一种臃肿膨胀之感磁娜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坡希染,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积察称讹,为实用性又添一分艘,从之后的销量来说栓写武,现款CR-V外形依旧被消费者所接受韭翘,保持着高歌猛进的态势烽葡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺层抠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力猛芦辣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乱、精心伐股歌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm工翱,排量仅有2.5L愤糯贺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浪犯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挟邦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徽睬。   第三代雷克萨斯IS隧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卡,全车线条设计更显张力蔷,饱满的肌肉感让人过目不忘式。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鄙笛啪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蹿掸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅巫衡泞,丢失了一丝霸气水精显。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凤卸,长宽高分别为酿盼:4665mm融哩蛔、1810mm容、1430mm幌逝蓟。同时轴距也增加了70mm梦悲,达到了2800mm罐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奢地疯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔬芯颈,其前后配重分别为53售扯葛:47功蹈。接近前后1多:1的配重也体现了其运动本质氰圃困。   IS车身侧面短小精湛爽帝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尽谁旧,显露其灵动的车身姿态雄倍笑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凑迟煤,依旧是纤细趟环脆、锋利堑拨,绝不与传统设计相妥协鬼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抽隆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力热媳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性栏你。   毫无疑问东,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力北庇芹。你可以觉得它设计非常超越袍沉工,也可以认为它很有美感壬八坤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动眠藤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月添,石油的消耗量日益增大颂劝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晃香,排放着大量的尾气刺确残,制造着日益严重的雾霾天气诲我琼。汽车尾气的污染题陡紊,越来越成为大气污染的重要元凶淋灿起。开发替代清洁能源祭磺,代替排放巨大的内燃机矢,越来越成为厄待解决的课题腻彤。现在很多厂家都开发了混合动力车型杭剐,这项技术基本上成熟了溺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平下,也没有成熟的商业模式来进行推广捂池,即便很多条件还未具备倒汉倦,即便这样那样的客观限制暇袒旱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挤赌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溜讨手。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品倡,叫做启辰e30晨风荤店乱,这款车还没有上市庞翰堂,很多技术参数还没有公布互,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糙,介绍给大家撮显剁。但即便如此贯,这款车还是有据可查俊辑,开发平台来自日产聆风电动车删龋,外观也和聆风十分相似饰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿魏诧念,2700mm的轴距和骐达相同晤,外观的样子也有几分相似哗难豹。但明显晨风的很多细节显得与众不同继彼滤,前脸没有进气格栅的设计腻烹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份角纽。而据厂家人员介绍疮讥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台戏肮癌,而是单独开发奔。   尾灯使用了LED的发光元件贯硼插,看起来更加醒目计,垂直的长条状样子也很有个性吗。但在车尾上镜脓瘟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同领,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泛苛,用以分担电池组的压力殿,这在晨风上是没有的缺困叹。   本文导航梆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒋腻塑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)腿,照片上看它挺精神郴等昆,设计有传承有创新绒定勒,硬件配置有增有减梧柑蒂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情殊沉,没能去测试现场参观参观女。   命运总能给人惊喜檀。上周五下班前酪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盼浑,领导突然走过来跟我说鸽尼:“来了个顶配概记纾克斯眠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裸匿,周末的小幸福就这样碎了一地淡,我得跟两台机动车泡在一起颊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝亥怯迹,坦白说现在我对它俩都“不来电”缚藏堑。这样也好暴,好歹保持个立场中立对吧枚泞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皖仇嫂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卸淮翻,比如为什么海外有独立后悬架童入单?国内全是非独立后悬架吨颠愁?其实道理不复杂内,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孝,既然如此奶响,那就遵照做生意的基本法则来做搬,降低成本铣,攫取利润苇汐察,无可厚非冒。我相信如果改悬架车就没人买散剿相,那他们肯定不改衔。   福特比较谨慎俺驰,善于跟消费者打成一片咳,挣钱不忘树口碑熄骡,好口碑又促进高销量锣,顺利打造良性循环圈蚀湍。尽管它也有这样那样的问题石篡锤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买室喀,值得大众好好学学扁。话说回来茅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毒。   现在摆在眼前的高尔夫7和概吒缟克斯佰杠,是各自家里的明星产品茸涂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖办,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晦。把这两个重量级选手放一起孩量,能擦出什么样的火花来铆斜抨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勺继蠕,似乎这样能出一口恶气蓄。不过我得劝各位一句玫筒活:百花齐放很重要刷,一枝独秀最糟糕扛。   ●外观   扯半天总算进入正题棺许葛,这个阳光明媚的周末洽价漠,没有雾霾的打扰竭镭,我把两台车放在一起拍了套合影搐岛沧。看看它们辖卞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宛得棘,一个是16.29万的顶配版两厢腹汲#克斯林。要说家族式设计郊雌甭,大众当然领先其他厂家路淀曙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服故,福特的动作稍晚一些琼纤涉,效果不赖楞。   所以当高尔夫7和负拼保克斯站在一起的时候汕赴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拍钨。谁好看我不说怠,大家都有自己的喜好瞪。两款车前大灯组内容丰富绰,氙灯肥、日间行车灯荒尚、大灯清洗目佰、雾灯一个不少妹泪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有慨溶,而负睿克斯的则要花6千块买选装包始鲍,朋友们虏诡,要享受还是得多消费啊底。   车轮部分有看头偷寞落。干牛克斯胎宽215mm系魏,米其林博悦轮胎渺,轮毂造型带感炮咆,给个好评崇菱透,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款耽邵。高尔夫7胎宽205mm彤蜡,似乎缺乏顶配车型应有的气势挞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧些佛。   车尾设计各有出彩的地方颧违,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哭飘母,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舵,LED尾灯是个加分项璃,概遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意次幢。左边那台风格沉稳一些呛,右边的青春气息扑面婚曙羔,你喜欢哪个揣?" "  “牺牲一定的车身刚性人泡氖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构火脑几,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”歇沧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后秀迟妮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赦地入。就在上月抽腹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本响,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版既潞钾,至于奔驰C63 AMG巾染虾,目前还缺少这一车型涉踩。   由于是RS5 Coupe的系列车型冬靛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谅能,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾电,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窗草孟,毕竟除了性能之外俊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吵。   延伸阅读 土:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫁,其中包含对车漆颜色侮搜匆、内饰颜色以及电子功能等自主选择俯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戌刊庭,所以在配置解读方面课,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注劝,并将官方价格告知大家弯敲旧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凸欢猎,软顶敞篷采用电动开启谱,时间上需要15秒即可宫杆锻,而将再次闭合需要17秒遍,其开闭结构为多连杆双片式傅起蚊,这也大大缩短了开闭时间迸挠脆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洁枫冕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷体,为了不过分降低运动性量,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼射歉。排气方面也是RS5的一大特色茄歪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吼峡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嫉,而在Dynamic模式下会全部打开头膝扛。   本文导航献呐敌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线倘怜激,或许大家已经是心里多数藕蔫仆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型莎,定位于新兴的小型SUV市场差缮坞。众所周知诽痢入,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娃稍宝,长安铃木选择在这一细分市场发力迁继,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的破尼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX璃,通过对比分析艇咖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力帛委碍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烽亥锹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元然汾嗜,搭载1.6L发动机卉邓,匹配五速手动和CVT变速箱颇动,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堕灸讨、2.0L两个排量六款车型夹略郴,同样匹配五速手动和CVT变速箱睛蛋,售价区间12.88-21.88万元隘得。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观处拆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乌峦缝,通过下表的数据显示得知磊爆谎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手撵荒适,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瑰,相比逍客弓滤粹、昂克拉等车型同样处于劣势绷陶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起扰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹厕缕贝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谴估,还有与车身不同色的黑色包围戌腻、车顶行李架措,短小结实的车尾厦娘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果测。车身颜色选择上圭穗,S.CROSS锋驭提供了极光绿暑、皓月白睦梆坞、星辰银就媚粉、丹霞红端、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔚汉佰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同皆府刑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鸡,雾灯热把、下保险杠也经过了重新设计诺程,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格享连。车身颜色选择上鲤隘溜,劲炫ASX提供了珍珠黑酥牧湍、极地白略潭、翠鸟蓝耿灿、酷银掠社邻、钛灰五种颜色仙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汕,前后雾灯沸,并配备大灯清洗功能弹测盛,外后视镜集成LED转向灯;同样炒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯宠,带水平调节和自动清洗功能念,其外后视镜没有集成转向灯肛晦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂徊昧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毙牧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淬稼,二者均为铝合金材质羔硷。所有车型均配备优科豪马轮胎搞蓟煽。值得一提的是逛暇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎视宦却,这在同级别中比较少见妻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呵守,根据车型的不同尺寸有所区别晒,低配缓:215/65 R16耍犀,高配讥胎鲁:215/60 R17度,轮胎同样使用的是优科豪马此番,同样配备全尺寸备胎氦癌,两车在这方面都表现得很厚道骋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫揉嗜,第七代车型讼揣浩。其指导价12.19-14.49万饰,这是配备1.6L引擎的价位舷纷乘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刮尘拎,账面要准备好14.09-18.29万荣疤沥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扩激斜,当然侗戌舱,身为第七代的它成熟仇,在冲击属于自己的又一串“第一”却。但我们相信翅但,短板才真正决定高度顶。   全新高尔夫的德国总设计师说恨,它的设计主导思想为“简单既经典”牛恋防,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分健匿:中网与大灯的相对位置谦眠、拓宽出车身有力的轮拱幻琶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拾臂,这台在中国拥有极高人气的两厢车岭瞧,一露面挖雾,就好评如潮染仍点。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鸿谴常,但还是要将6/7重提午啦九,除了外观上的差异淀甭腾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上邢,比第六代车型要长56mm徐仓。而整体车身比例上星煎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然抗弟械,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm词,轴距增加59mm卫疮,从而提升至2637mm徒凳抡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计聊枯即,但新样式的内部构造也足够炫尽记邢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置频惟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念俗森。高隔音性的特殊树脂层唬仇臣,形成3层薄膜结构含擅娇。它拥有很强的抵制振动物理性能物可埂。   直接跳过撩人性感的腰线哪湘辅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型第。相比海外的双L型轰完,或许辨识度更强一些瘁牌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的髓,但高7的不一样突躺。细心的你会发现昧京,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纪,才会主动启动惩秽薪,并且拥有厂商宣称的132°广角沟庇。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昂思彩,天平再次偏向了驾驶者一侧然。整体内饰上理,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是附涎帆:放弃中庸的设计理念扔粹暑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派效。不规则的T型区呵史、活泼的金属线条点缀仕话,让全新高尔夫大变身童佰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骨采,它能够让你感觉非常新鲜渺棵段。   坐进高7内烽公瞄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗偿结派,比普通天窗大了30%坞。而外掀的开启方式有点奇怪腐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汞捣胸,同时还为内部提供更多头部空间芜。   大众车型的人机工程向来让人放心涤惦持,这个角度的方向盘适,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蕊佬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型策信,或许来个拨片更有型吧沮将。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溺趟。   本文导航泵:" "  在国内的SUV市扯坎庀健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下停漠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腔,正因如此恋唤贸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市潞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问实酬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破借惜侨。   说到大空间戈、七座设计合、配置丰富的SUV蔫胖,北京现代全新胜达是其中的表表者澎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讲辜酷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型地快淘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变温挎饯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寺胆,下面我们将对这两款车型进行对比分析篱疗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观饱县:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炭四臀,设计上中规中矩硕,采用了哈弗新的家族式设计元素朝,这一风格将在整个哈弗系列上普及袜琳送,代表性的设计元素有伤:大尺寸U型前格栅咯隧,粗壮的镀铬横条格栅士,时下流行的“X”型前脸钵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恨坟警,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的次攫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的毖酮蒜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气废囱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滥壕想,再辅以造型锋利的大灯灯组盼讲弧,极富视觉冲击力肺咖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话何替田,现代品牌的确更加具有超前思维意识尉粒。" "  如果提起讴歌品牌无努鸵,大家一定会想到MDX这款车魏,究其原因圣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蜂伯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型反上,拥有讴歌最顶端的先进技术奶。在2013年彻帽,讴歌上市发布的新车相比以往盒矛付,算是非常密集的牌官心。即将岁末酬环,讴歌的新款MDX也开始上市销售壤豪。作为新款忍谈,MDX的售价降低了汞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注力。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失艰顾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器旅豆昏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术誊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扁顷。使弯道驾驶更加轻松篙坚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上募氢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哄窘,在车辆制动时垢磺髓,通过制动延长扭矩矢量分配限膜赊,提升转向的循迹性 悔算啃,这在之前的讴歌车型上是没有的说绊,包括RLX淀官拷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乖嚎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由栓庙时。但我们看到畴,在讴歌品牌乃至本田车型上醒,自然吸气发动机依旧占据主流途蚂角。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剔末,在新款MDX上使用的3.5L发动机锹,带有VCM可变缸技术幢,在不同的动力需求下苍,发动机自动切换工作缸数旦叉匣,用来节省燃料吼,提高燃油经济性诗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上谦瑞,使用了全LED大灯污闺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法衫,不止在新款MDX上出现是,旗舰轿车RLX上同样具备叉缄。但和MDX相比嘲胎蟹,RLX的前大灯内部结构稍有不同介。而MDX的这种全LED大灯仟息,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疏袱,但据了解讴歌正在向这个方向研发剖净。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务村菊,其中大致包括救援乐频腥、定位款贝耻、导航检索等常用功能侍。但值得一提的是贫,讴歌的这套系统在整车质保期内瑟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兄诚防。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上础舅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窗玖温,通过车头琴鞭池、车侧醛靠澄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绅砍。对于前方障碍譬屏铣、侧方停车桃辑悼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用唉芥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窜搞些。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慑,MDX采用了59%的高强度材料娥,热冲成型一体式门环等途径橙劳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料露。   本文导航丧辅虹:" "  在新一代天籁发布之后炯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字母。二三十年前豌痴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越塑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车榔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赁菠。而谈起这两款车额水汲,目前多数人对它们的理解是湿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长醋摩,配置增高咀券,便成了公爵和君越肠际,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聪霞、动力和配置等等鼎呕,却有着极具诱惑力的价格淡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涡儒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磨皑褥,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汀。可它们究竟有没有这样的实力哗勘?两者比拼顷该叹,谁又能更胜一筹互尖?本文即将为您揭晓挨陇脸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弄卞范,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寿瓦喊,售价区间为23.59-36.99万元及俺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版沁怕,两车售价分别为29.98万和29.99万凯,价格非常接近火冒,比较有对比价值掏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抄,主要是雾灯缎、轮圈等几处细节可以加以区分吃,尤其是中网变得更精致澄俱敌,车头更显大气钵。但也就是这些细节的变化椽芭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谋厢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿厘醛冲。   大灯方面樊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能擅比,不同之处在于恫繁崇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)构激僵。   车身尺寸方面舞坦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)塑动金,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哼诵,君越的长度同样超过了5000mm呛侥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本水。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惭漓,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陀麻喝,并没有追求锐利宽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剩拎,腰线设计是其外观中的一大亮点刊铂,并非大多车型采用的一条笔直线条铜釜,而是在B柱之后便缓缓下沉雷,在后排车门上形成一条折线设篇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牵息,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赤夸。   尾部来看卞竞,公爵与标准版天籁造型基本一致逛羌肪,尾灯造型也还是一如既往地犀利箩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合保,为整个尾部增加不少活力碳畏嚎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合穗品,使其整体感更强奢顶罗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贬休,轮胎方面冉,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎假坍,更为霸气际回祈。   ● 外观小结群显礁: 两车均采用年轻化设计屑,稳重气派;车长均超过5米忍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掳,君越表现更为抢眼扯嫁据。另外抒佳,从个人角度来看离魏荡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计考,相比之下它的造型更加简洁劳俱、规整钡股。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识勺七,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽刊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丘惰,足以呼唤出你全部驾驶激情卸。你可以视它为野兽刊陀,但我更愿意称它为内敛狂徒届,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肮僻。它是驾驶利器连,也是很多人心中的梦想之车讼及嘛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扁孪。   既然说道奔驰AMG奖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烽年巴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样籍靶,都代表了其品牌车辆高性能版供。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拼沤赁,这些车在发动机配置调教堑,底盘调教饰红,外形和内部设计上都远远超越原厂车帝讽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秆胃涟,它的长宽高分别为4707mm涛滦洁、1795mm和1391mm驳纱,轴距为2765mm囱溺陷。参见下表可以直观的发现舱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的儒躬经,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势龄睹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挖脸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同未疯素。但细看之下股衔,还是能明显看出差别路纷紊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降缎崎收,流畅迷人更具轿跑风范荒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少培赂透。   除此以外此隶化,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牟宛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闹什。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂墟信,前轮尺寸为235/40 R18爆,后轮尺寸为255/35 R18吧宛瞳。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篮式空,以获得更快的加速度钱臂斗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果任峦。   车尾是C63最为霸气的地方其铺势,四出排气管宣誓着其运动特性哩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颁快。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力技梁,从而提高车辆的稳定性桑绞。" "  11月12日肺鞠韭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市篱拭。无论在平台还是动力上晒,这款车都与标轴3系基本相同秃多。动力上幌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赣穗,依然分成风尚摆、豪华和运动3个不同设计套装讽烽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式悉肋。无论怎么看玫,4系都很像一款双门版的3系班目痹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疙刃皆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虚。   虽然名字是4系拿杠杏,但如果只看前脸酣犬,恐怕一眼很难分3/4系敌僚笆。不过仔细观察细节的话沧斤吹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同墙扦。比如更大的开眼角设计庆娘宏,更修长的双肾格栅愤磁,还有明显不同的下进气口设计风格屠赔放。当然儒,了解宝马车型的消费者都知道硅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鳞。此外癸既税,前脸还针对空气动力学进行了优化乡耿骇。 【左琼:豪华设计套装(选配)/右勃:风尚设计套装】   侧面造型上不酮储,4系明显比3系舒畅很多怀席啦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淖维,更修长的车门对此也贡献颇多讳惺。不过轮胎规格和3系完全相同赊杆,似乎很难体现出这款车有多么运动概。另外雇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纱,和前脸的进气口配合豁鲜,共同为刹车系统散热瘫保。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多详,不仅装饰性强皆舰爽,看上去也更凶狠潞污。   尾部设计上宠虎杠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扭举嫁。猛地一看依然很3系锚辩,但饱满的线条体现了4系的不同乳籍漏。尾部虽然整体很“壮观”鲍秦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气途圃,别有一番风味春太。另外粱,根据套装不同彤郝假,排气管也分为单边双出和两侧双出两种背,实拍的运动设计套装为两侧双出砂戊,个人认为设计还可以更精致一些介链风。   车辆提供轰缴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逛犊:北京市海淀区闵庄路19号   电话龄炮:(010) 5872 8888   本文导航畏抽帮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道炭午痕,自日产逍客2007年在英国上市以来赤驮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来查慕。各汽车生产商自然毫不示弱蠕诺硷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翔鸥访。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汀监,公司就对其外观和动力均作出了革新患。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司劫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V闲田。这款车售价要高于ix35侵,标配版的售价与高配版的ix35相当椿。较高的售价并不会对消费者影响太大楼猎凌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翱。 ? 现代ix35   除此之外九拣透,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暇叭鬼。完美的驾驶体验萎狗,充足的动力表现投裙纠,日常的实用性以及低廉的养车成本懦本,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战欺现喇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面迷酶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间羌蠢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晤煤挖。CR-V的后备箱打开的角度要更大冒莽滤,后车门打开的位置更高非,加上方便的一键式折叠后排座椅猜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宿痞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的醚赎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的现。ix35的后备箱地板离地面更近倪膛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5氛徘频,他们要对此多付1,700英镑锨舱。其余两款车的四驱版精:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)故检骋。   从标配版本来对比三款车嫉朝帮,ix35要优于其他两款祭官乘。SE版就提供了后排加热座椅斯浇,方便商务人士乘用凸手。高配中更是有导航卤朵疾,蓝牙读坝,真皮座椅酬广,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酪皇酱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑侩哪墟。   综上所述屁斥猴,我们推选出这三款车的排名分别是蜜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的榷毒赋,但是它的驾驶乐趣却是最大的桑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码料撅邓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足漆捻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肖。低的污染物排放馁,强劲的动力表现遁虎,新引擎的装配让该车重获新生喷毕腾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毛。不光是低廉的售价哆惮,标配版的实用和保修期的延长场,让该车十分吸引人烯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放扛结势,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓贩琳,严禁转载慧司,违者将被追究法律责任吝。责任编辑坑磷:李敏" "  在国内挨,提及福特这个品牌破财佳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐ヌ耍克斯和嘉年华现,但福特的精髓决不仅限于此钱。在美国凡差添,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军染弹请。近些年来弊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围躬,先后投下了旗下多款SUV车型室,其中包括翼博烫、翼虎秆贪、锐界以及今天的主角探险者目。作为美国销量连续15年冠军的探险者墟氦帅,它在中国的土地上能否再续佳绩瘁拭甫?带着这个问题藐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蜡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈唷,也是其第五代车型热陋狄。在今天看来谴莽,福特探险者圆润饱满泊际沸,又不乏美国车标志性的肌肉线条徒偶建,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求示妨统。但早在1990年杭,第一代探险者刚推出的时候蕾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夏摹。   随着时间的推移冒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变醛籍俏,与其说是改变店群,倒不如说是更加顺应潮流饯拴。早先的皮卡底盘不见了踪迹铺期列,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂佛羡磕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欧瘁。   面对一向追求越大越有面子的中国市城取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倪浅?结合同价位车型做个比较不难发现敞,探险者论尺寸绝对傲视同级睫撤无。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拉练丁,“尺寸”无疑是其最大卖点挝渴。它的车身长充屎氏、宽惧阑、高分别为5006mm瞧、2005mm和1743mm刮酥弛,轴距为2860mm快胯环。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV垃糜穷,即便是与奥迪Q7的对比中抨,探险者在某些环节也不占下风茧氛柿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外忌够,探险者的最小离地距离为193mm辟赡童,接近角和离去角也并不大雾颂,仅有21.7°和21.4°抨鳞靡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的衫末。" "  引言松剔桥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点眉弗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新扩怖,其采用了全新MQB(横置钠榱危块化)平台生产诉袍,不仅在外观丛蚕、内饰方面有着明显的变化对窘,更低的生产成本次耍蜜、更轻的车身也使其有着较大的优势禽传竿。此外捂司侗,作为其老对手的福特噶砜睿克斯当然也有着较强的实力持睫惠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓖己。今天讥圈,我们就来为大家对比一下退涝,看看这两款车型谁的实力会更强纷天临。 外观蝎葛:低调内敛大众风对比时尚张扬感荷桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感糠塘典,但在设计风格上却有着截然不同的一面捷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钮彻。而噶偷遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息埃稼。   车身尺寸方面仁氓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进密帮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谈壤,轴距也增加了59mm借,整体看上去更长更宽更矮沧缄怪。但其主要竞争对手感0莶荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势拴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淳、强壮漂桅、凶猛财惕奸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帝猫。试驾被安排在了蒙特卡洛继,我们被热烈的目光追随了一道憾百,同样处,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路栏健。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肠,它的对手就已经锁定了粪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜两,他们选车就两点尉福,第一样子帅波凌烯,第二性能足够强大巾妹桓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力太险。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渡狗。恰恰如此嫉扒,它看起来很漂亮擦,尤其是车身各个部位的比例与线条仆藉,挑逗着所有人的视觉神经派隋头。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实邻酚,而且更杀气感更强挫惠痴。怠速时慢慢靠近茹,它的躯体在微微颤抖稍陇的,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凡。   细节方面奥迪从不偷懒饱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记入欠希,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾般亥齿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捶汝驹。在我看来斯达,这样的视觉效果已经足够征服所有人巳特奠,如果你觉得不够醒目多桅锨,还可以选择将卡钳漆成红色胺搂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庞铝共,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姆,120km/h时自动升起趁,此时的样子最为动人陆媒,速度降低至80km/h后便会自动收回寥手诲。   进入驾驶室并不费力赏,内饰与A7或者S7基本格调一致溶和铃,简洁朴实粹闪蕾,中控台区域保持原有基调夕努,有人说它沉稳徐,另一些人说运动啸碱秋,在我看来这就是奥迪的风格灌撵垃,可以满足很多人的口味戚,一切气氛都显得那么熟悉泪凄。   车内有两处亮点让我记忆犹新籍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分懂,坐上去的感觉也足够舒服撂讳经。不足之处在于它的调节方式太过简单略勾妊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能不胳米。   第二个亮点在与RS 7的方向盘围捣袖,手感与大小都很出众尚贬钳,令人爱不释手靠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啦窗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望釜别榔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方危,善于抓住驾驶者的心募捣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讣匠川。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凉竿,两厢版掀背车开始越发备受关注糠械,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型施判,强劲的运动性能也是非常重要的指标港。就在本月初翘澈藩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捻高,除了朗行运动版之外卑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喇渤饶。接下来穷肆晨,我们将两车放到一起浚,来看看其空间和性能环节的表现如何籍垒瀑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是标,如今的情况则正好相反门显,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此适嵌捌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坟搽罢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伤权,两车的售价还是非常值得人期待船。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搜骚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斡你堑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计尝,前脸没有任何改变金。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素败,但给人的印象要更加动感红。   车身尺寸方面煽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耍谅,各项数据都要比朗行运动版更大一些串,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汐法。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎面,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叙妇揉,比较适合家庭日常使用锰。轮毂造型与三厢版没有区别沧筛。在发布会上婪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞪南,相比科鲁兹掀背车不够运动桑队漠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条诗睬危,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑萄,线条更加自然股扦、流畅查该。两车的车身腰线笔直且显眼纪猛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屋痉滇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影百贿饥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稻。同时毙朗距,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毖夸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肚车蕊,点亮后的视觉效果非常不错茎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侣麻。整体风格也是保留了三厢版的造型电。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型署寺。2008年红劲赔,丰田Yaris进入中国市巢杩锍!,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相愤绥撇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凉颧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涡罢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号攫狗,想必原因大家都很清楚静碑社,致炫在各个方面都已下足功夫悲,为的就是再续辉煌筷嘎虱。   致炫外观灵动时尚仍希,带着一些年轻的运动气息奇县悄,车长为4115mm破码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泉腐窍,比老款低50mm;轴距为2550mm羡澎残,比老款长90mm侗虚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了等。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点河离囱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劳,这样的设计更有利于致炫的散热攫匿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱埠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利形观拉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偿歉歇。   " "  在这一两年中味乏,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”官,究其原因凛喇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遂土。另一方面筒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耻。代表着大众在中低端产品中的最高水平采亭。如今兜凑淮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野率耿。带来的改变很多钢党抹,由MQB平台带来的更多越级配置刺,外观内饰的革新惹驹冗,动力总成的变化锭卑馆,当然还有后悬架的改变传犀。能否继续神车称号额挂,笔者觉得拍咕懊,可能性极大滴田。   ●从固定平台向拇∶戏荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠玻块化平台的车型沉瞬材,之后甸擞的,从这个平台开始签实韦,还会有奥迪A3等车型陆续引入迸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓呜朵拨。但从高尔夫7开始配,这种概念将发生改变棚担。MQB姆嫘铮块化平台生产伐掇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承示拱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留欧,后面我们会详细说到伤石。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恨,必然是一台有传承有积淀的车型扒瑞。经过几十年的发展和变革躬,没有被历史淘汰胯囱,却总能获得新生和换代瞪。我想符合这种条件的车型真的不多帕困妙。甲壳虫也好融,卡罗拉也好刻,都算在其中逗房龄。高尔夫更是其中不可或缺的一款恐,从第一代发展到第七代帮葡,我们发现商理,很多经典的设计元素没有消失舞,而是作为经典传承下来采,但技术却在与时俱进的发展厩测。直至现在刺诉,高尔夫7的出现缉恍瞄,能够看到曾经的影子宫凑,也能够看到未来的趋势烧寝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俺碧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿当板,今天在紧凑型车上也上演鹃孪蹲,只能说明袍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视厩层靶,也从侧面看出凡郸,这一级别的竞争是多么激烈孝赤,高尔夫7的轴距加长了59mm胖,反应在车身上涝,加长了56mm旁。这让我们看到扩凌炒,高尔夫7并不是一味的加长隘踌,更兼顾着车身的整体设计让醋膘,以及操控能力的全局设计敖娶即。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了爬碧,争议很大斤朔嫡,但貌似并没有像新速腾上市时那样刊筏,引起大家的太多反感宋蒲俺。或许一汽大众的这场策略大变客,已经让消费者黯然神伤了渐碴。大家也都知道驴,这是没办法改变的事坛,想要四轮独立悬架复盟徒,会有性能版车型作为选择绦挞,要是纯家用裂剿,就只能接受这个现实事鹅芹。   本文导航辟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烙蓄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6人清疚,这仿佛已经成为了一种定律酗即。话说回来省,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怜精盼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望合欣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计潜味、做工铝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位馁前骚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解部。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佰玫,为更直观的进行两车的对比分析潦棘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缅,需预定等车时间较长飞伸,主推1.5T车型)作为参考对象逞徐劲。备注密:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酮檀角。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高焚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辰救,瑞虎5和哈弗H6各有所长亩,瑞虎5车身更宽烽社、更高绢,而哈弗H6车身长度胚具弄、轴距更长蓟艘。另外这两款车的外观设计原创度较高屡场乃,没有明显的抄袭痕迹吠剁,且能够符合大部分人的审美观逞舍码,足以体现出设计团队的用心程度阿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蚊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应杯扛,意在塑造最新的家族风格颊瀑,整体呈现出大气番币商、时尚的感觉撬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择售陵,包括徽墨黑颧港、烈焰红惺忿覆、赤金棕剔聚、暗夜灰电骨、皓月白和丝缎银惯克瞎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气维儡,其更侧重于简约九抱肺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阿级夯。车身颜色方面娘绞渡,哈弗H6提供有经典黑俺、雅致银试、简约白撇稼屎、中国红表吩、风尚蓝疮、摩登灰涵敝挺、醇魅红菲、睿智棕共8种车身颜色七败保。   前脸部分间逼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沃。瑞虎5前脸层次感较强橙氏,大灯巧妙地与中网衔接华,而下进气口被分为了两部分谁,下部与底部合适护板相连接共阔凤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和怀,没有太多浮夸的设计市钨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“勘夕,但绝对属于耐看型挤讣梦,整体间流露着SUV标准的稳重气息谩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富攻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辆狠,车身侧面给人以更修长的感觉栖白探。另外虹幕划,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贝供,车顶均配有行李架耽睦悼。   同样的埃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感揽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面链冠热,整体比例协调没有过人令人诟病的地方塘脑郎,厚重的保险杠更具力量感韧。   灯光配置上蘑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哪懈,内部灯组布置较为新颖巩妊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注失:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斯糖,常见的柳叶状大灯造型柒葛氛,常规的灯组布局盲教,带有透镜的卤素光源大灯楞萍,提供水平调节功能滥洞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斡,看上去更为醒目和美观膝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源埔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应相办先。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侧盼茨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潘,同时越久的期待会带来一个重大问题渤救,那就是新产品如果不能做到完美蒲湃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹭幕,两条定论由中国媒体陆续传开淮,首先它的相貌不错信聘舷,其次来到中国的时间也不会太长了导。一个月前衬访顿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁豹匹,为何这么说婆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袱释轨,通过细节上的修改灵,使雅阁更贴地气雾。   设计师在中国进行了大量调研工作悉,最终他们得知了国人的喜好垒刹臂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计搬识拱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外镜宦歉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帕岭挟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饱挛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磐,在如今大行其道的“加长风”面前颁锭簿,本田倒是走了一回不寻常路蚀号寄,这也是让很多人吃惊的一件事卧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脸集效。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道棠甲起,究其原因我想和C柱造型固孙极、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度茸违掸,先是放弃了老款斧头型的轮廓妇便探,其次将双出分置排气融入到了包围中烫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚变乐、动感靠拢返鸥。   本文导航寄逝逗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座阿史驶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肌信快,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盘阿疚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩关,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彤咕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别啃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳盘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病措。相比之下祭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贯枷牟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肌凤。总之这个价位的车型首,只要设计不太出圈消费者都能接受薄杜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几围导苗,即便轴距也仅有20mm的差距就扩,如果无聊到一定要分出个胜负的话练手僚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缝奴涸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扑还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓶诫,在这方面长安CS75表现得尤为突出逃械察。顶部的灯眉坏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型释,虽说还是带着几分模仿的味道喇,但却并不令人厌恶慧彼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型崇供,不过它的优势在于自动大灯功能歌夹横,这是我们在CS75上未曾找到的配置扳孪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宿们稳,都是标准的SUV设计褂皖蹲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似情绦,不过值得注意的是拓脊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘿保提,上下车时可以避免蹭脏裤子佰京羚,这一点要比哈弗H6显得人性化昂凸堪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎放脐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彭溉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丧钵棚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猾,那也将成为它的一个优势鲁狙。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虹眠册,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顾篇抵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滇市奸。两种风格说不上谁好谁坏餐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫峭损千、更时尚的选择齿滩仁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涎劝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列附们究。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汾构,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩手畔磁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜散踏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炉破撑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳愧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病删逞。相比之下曙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谁盗非,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挎揭漏。总之这个价位的车型寡寂败,只要设计不太出圈消费者都能接受畴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喘惯挨,即便轴距也仅有20mm的差距匿妈,如果无聊到一定要分出个胜负的话洞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卤签汰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旦挖,在这方面长安CS75表现得尤为突出吹灿郝。顶部的灯眉槐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型美哗,虽说还是带着几分模仿的味道沸胜寸,但却并不令人厌恶半唇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沫查,不过它的优势在于自动大灯功能零遣,这是我们在CS75上未曾找到的配置佳常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涝霓,都是标准的SUV设计淳被画,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汀,不过值得注意的是吮贬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乏惺豁,上下车时可以避免蹭脏裤子烩敢,这一点要比哈弗H6显得人性化藉辰奠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欢滩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悉陆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侈搬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恢,那也将成为它的一个优势沤独短。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佰事,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些霸虏虱。两种风格说不上谁好谁坏扑兰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫式奉、更时尚的选择蠢斤率。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啃北赋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人戚,埃隆·马斯克就是一个奇人抄磁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克避?下文简称“埃隆”)黄。远隔重洋来到时差16小时的加州间,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磁纠显,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S暮太,一款名不见经传刺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车门痉块。在短短的5天内舞拌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试精。 ●曾经的TESLA苗磕:短暂辉煌的Roadster   2003年捶叙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猴巫奔,并亲自担任总设计师的时候辈,他为公司取名“TESLA”群漠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拳尺。而在十年前糕酒抒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了揭棚,因为在此之前箩味毖,没有任何纯电动汽车成功过谦渤能。   不过很快滩是阔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谢股、续航里程短的传统印象票两。只是绘,那时的Roadster真的很糙墟谦,很贵尚谰,很没吸引力蓉勃丧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犁豹。   于是皖翠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”焕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄痢,已濒临破产……”秽。   不过工溅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桶久,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扔谱庐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蕾仆舍。仅从2012年6月车辆发售镰洛桅,到2012年9月这短短一个季度内湾毙烷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拍,并且公司还获得了美国政府的政策支持竣。   ● 简约外形流畅饱满嚏痪偏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗裁?一个能够打动人心的外观设计钉臼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要单,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维晦味床,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔玻狙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物褪郝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者半。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院档甜,是一位年轻的美国本土设计师松刻筐,曾经在大众汽车担任过助理设计师沟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衡尾寞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前稿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擒,马自达旗下的Furai歌相妻、Ryuga碎却、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘿捣凸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)花兰刹。初次见到TESLAMODEL S的时候敬飘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系当拈厢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此夺冬葡,难道这两款车之间也曾有交集链肥冀?   多方查阅资料后才明白锌珐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的乾,不过后来TESLA对其提起了诉讼沪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狼郝,还盗取了其电动车制造技术宦辰凶。于是紧接着溃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品开,并最终完成了MODEL S的设计工作舜芭哨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)膊赫诽,轴距则为2959mm鲤汤。仅从数据来看琳腾,MODEL S已经算得上中大型车的级别抢啸,差不多和奥迪A6L功哩仑、宝马5系Li等近似沤会,只是车身更宽大也更低矮一些日,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论醋俺。   整个MODEL S的车身上铅界犁,相比许多人和我一样唇课,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糕,椭圆形前格栅造型太另类了材叼枪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宪,但是这也成为了MODEL S的标志鹃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志期徐妈,所谓的家族式前脸温。   你或许会认为没有前置发动机的存在细晌退,和绝大多数的电动车一样顽帆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了千垂,那就大错特错了桃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搅酷,动力系统和电池组信亥曙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诬瓦,就和传统的内燃机汽车一样瓷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撕。   细长条的大灯造型很酷蓄拨,氙气大灯撵奢碉、LED日间行车灯都是标配钞加,和其他车型类似轰锹憾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯检乒翔、LED雾灯以及示宽灯噬瑞际。只是在功能性上MODEL S实在很单调净,同价位产品上应有的大灯清洗协、自适应功能等一概奉欠栓长。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栏雌鲸,4年的时间零滩,经过诸多顶尖设计师的打造胖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发恒立,再到上海车展的国内亮相粹狡颁,今年广州车展终于正式上市捕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口莎宽及。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哥痹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中摆襄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩使,这是中国自主品牌获得的第一个五星赫锨。观致3四项总分达到了惊人的340分尽,这在整个2013年度排到了第一位疮史嫁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样圣,接下来为大家解开谜团雀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3市恭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念定花蓝,观致3的外观线条十分简洁跋齿,但又不失从容优雅霸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉郎刀检,毕竟它的设计总监曾是大众高管道碑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绅。   前脸看上去相当的饱满圆润电,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垮礁蔫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衬硅,而“Q”也是观致汽车的首个字母茂骗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信善抄戌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计念。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切艇具涎,这话虽然有点绝对棠,但却不无道理无,在说服消费者购买自己车型的时候力,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的币,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由泛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型背澄橡,随着时间的推移壁,两各品牌已经深入人心污弛雷,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台未颗,相近的售价浇洪、同级别的定位擅模环,看看哪款表现更有诚意扣囤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台都哭宛,造型圆润符合多数人的审美肛菱川,第一眼算得上成功藤掏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兽,细节处理更为立体很显档次抨惋骑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错双。爱丽舍原创度极高黑蔡楼,很难找到其他车的影子滦铂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍活宪棉,只不过虽然车身进行了拉长县,但看上去依然是一副小型车的架势勺禾,气势上略输给爱丽舍变秒。外观设计确实见仁见智女春花,有人喜欢圆润稳重乘魂端,有人喜欢直线条的简洁利落法虾卡,嗯好吧墙怯,各花入各眼库礁冬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啡殿喀,新桑塔纳除了车身稍长之外坟,轴距鹊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势位姆荒。但整体上两者都属于造型协调的类型台胯。   内饰部分守,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舅肖。配置细节设计倪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计渐皖栓,比如位于方向盘后边的多功能按键其陈蓉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式描魂,则显得没有可挑剔的地方擒疵,只是限于成本惹必,用料表现一般弊哺磐。" "  谁都没有料到短短几年徊猛,SUV会如此火爆唤彼猴,从动辄百万到数十万的城市SUV建痘性,都曾经上演过排队提车的场景廷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样氰塑附。汽车厂商也是尽力满足用户的需要薄怖可,不同细分市场乾、不同类型SUV纷纷推向国内市城铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动莽,推出了其首款SUV--标致3008蠕亮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车绺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡努拦轮。而东风标致国产后价格有很大降幅烈哀,15.98-21.67万的售价也与途观班迟、CR-V弦炕匡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来搅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV考。下面一起去看看吧闹萍餐。 ● 外观解析   除了高售价外亨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歼。太过个性汾陶鸡,同时又不够精致紊。而相比之下冷敛寡,国产版标致3008要好很多权,现代感更加强烈芳席橇。前脸采用了小一号的大嘴韦,并且添加了镀铬饰条显示很精致糯,也符合国人的审美恕堤。   前大灯虽然不是氙气大灯假船,但是加入了透镜贪烽,整体观感不差茨碗慌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹋枷熟。另外廉扦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钉搪梳,增加了前脸时尚感纶抨匠。   从车身侧面来看烷,标致3008加入了车顶行李架抚徘,虽然并不是经常用到的配置锣,但是对整体造型的营造作用不小滩。另外丧膛提,黑色下包围凸显了运动感俄。   尾部是相比进口版改变最小的恨社,不过依旧非常漂亮领讽常,很有层次感苔褐。尾灯加入LED灯组髓天坝,警示效果更好传毒。另外最值得一提的是其后雨刷设计泵欣,在前雨刷工作状态下物贡溶,挂入倒档吧,后雨刷会自动工作俏,非常人性化的设计性。" "  说到法拉利佰笺、玛莎拉蒂这些品牌杜堡毕,网友们肯定会觉得遥不可及淳宏把,价格高高在上呜童。如今甜勘咖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俗妹何,它以89.8万元的价格进入国内市场地。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少技琳堤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蒜,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒲纫。   在市场行情方面磕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统革,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的春仆氰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置维汗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拐沦。而其他两款车型均有不同程度的优惠谷绊危,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淀显。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的村,看起来非辰旯酶福魁梧的发现竟然落了下风僳佬,令大家非常诧异婪土。但在内部空间方面伪褪锈,Ghibli组完全不能与发现相比取抖镀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版粹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车饥芯瓢,所以它的尺寸就不在此提及了睫缺。   在该项对比中担强磕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稗杏贤,功率少了80kw撂,扭矩也少了50nm洛屡撑,同为3.0T但差异却这么大详。发现采用了柴油发动机悉疾剔,这款发动机的性能超众杯线,在国内有些市场中非常受欢迎巢乡位。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摔驴。   对于传统豪华车闻言怀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式传。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贪湘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梳拦。路虎发现集成了家族中的优良血统雄,四驱系统足以让众多对手汗颜京。   本文导航瓤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亭聚,保时捷新Cayman在国内上市之后毁嘉铺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了境,遗憾是试驾车迟迟不能到位楔吃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锨廓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心促,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出迸,就当胜利喜悦之余闺墓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佃绍瘁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饱棉:不就是保时捷最入门的跑车嘛耙,至于这幅尿性嘛替哀必?不过您还真别说扭坏,Cayman作为保时捷入门产品中赡,绝对是一部对得起消费者的良心之作层朵,比起卡宴与Panamera来说理颊倾,工程师为它注入了更多保时捷的基因彭台寂,说句通俗易懂醇翠缄,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观渺额:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间乏梯凑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史改镐舶,第一代Cayman的诞生是在2005年怜掳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涸悲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格答,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巢。   新款Cayman S外观简洁瓶呸揽,车身比例更是优雅的惊人恫嫡刚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旗喀犯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低冲棠煞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)匙兑狡。尽管如此咀焙,这款双座跑车依然非常紧凑烈陛,车身长度增加了33mm悍。车身前悬缩短了26mm仟摩。   每次谈起保时捷的外观设计摔胚砷,笔者都是非常纠结的心情瓷叛沟,恨的是德国人那副死脑经惫钠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弟笆洞,喜的是哪怕轮廓没有变化免方牧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盘,或许这就是历史的传承吧鳖啡体。   新款Cayman S除了迷人的身姿堆仑,优雅的曲线之外挛,设计师并不是一味的强调柔美陶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现祭逛铃,这里需要注意的是沸,这个大口可不是什么导流机构但,而是发动机的呼吸通道琳蔑懂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妙撂匈,加上凸出的转向灯设计剑秸集,相信任何人看过之后都是过目难忘盾,尾翼同时配备升降功能卿车必,时速超过120km/h之后兑病叫,能够有效提高尾部的空气下压力拎擦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谱,这个是一个价值不菲的配置寇,总价44700元履,如果您不满意当前的刹车系统懂堂庭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芍驮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处旦率,据说车用到报废了葱淮,它还可以装到另一部车上继续使用峡磁,简直可以当做高富帅的传家宝酿妙。" "  国内B级车阵营的争斗环蔫,恐怕用水深火热都难以形容日,原本只是按国籍分布的对抗阵营炕年,随着时代的发展独,已经逐渐转变为混战的局面蹲,比如ABB三个品牌的中级车陌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手读剐哆。同样的情况也发生在合资品牌身上隘涪骗,民用车级别的对抗往往更加激烈畴淡楔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时韶微,来自德系的车型是否会倍感压力你媒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志懦处恃,又考验耐性的工作龚核晃。往往在某一个时段有一丝懈道凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痕释。网上车市最新推出的《抉择》栏目筛蠕返,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晶级十,做出全面的分析与指导谜帕,以同级同价螺啡、同价不同级等角度出发杉飞外,全方位给您最全面的购车支持令葡胚。   雅阁和迈腾吕快,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疤铝,也许之前并不会将它们划等号措吃婪,但随着市场格局的转变钝掏,它们也来到必须接受对抗的门口完。当然伐隘牵,这场争斗的发起者是雅阁和琳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗险厘腊,抢夺德系车根深蒂固的份额啡,看起来是个贪婪的举措卑,但能否成功却还很难讲礁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方馁护,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逢景,反之同样培。客观的讲缕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感收,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劝券估。尽管雅阁配备了前大灯LED光源砍,但是这个技术到底是否实际唉微媳,还要从使用中来探寻韦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音幸瓶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寝。   第九代雅阁缩短轴距的作法跑,是令所有人都无法理解的倾似,在几乎所有车型都在加长的时候抒汤纱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幻,搞得你摸不清头脑桑布。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卑搅苇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因屉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桓筋镣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能镶,就是最好的证明痘,据我所知策稠姜,直到全新一代奔驰S的诞生毒赊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的凰蛔匠。   本文导航闯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年踩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念衔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴孟弄括。直到有一天彪,新速腾上市匈萄茶,后悬架变成了非独立结构藏管,他们的崇拜似乎崩溃了俄呵仁。这还是那个技术控速腾吗使?随着时间一点一点过去镭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哆捞董、速腾GLI丸茂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了穗识。不得不说藤,速腾家族越来越丰满冲堂戈,那个曾经的技术青年母,逐渐走向千家万户闪得检,满足标准化的舒适性需求粟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者苇吨,这让我们看到速腾到新速腾的转变景揽,它变得多元惶,变得成熟挫惭郴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满魄酗波,开枝散叶就像一位长者吮阮。它不是急于求成负糙博,而是变得更圆滑更成熟拘摧冠。记得一句广告语曾经说过薪杜:“成功的男人忻泵,有很多面偿督翰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象煞尼遣,它要更多变乘,它要更多面品森恍。蓝驱和GLI撤蟹骇,一个拥有更多的节能技术闭胖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构师。当然狗,价位不同胃寸,GLI已进入二十万大关痰。你有了更多选择画耸,你没有了挑新速腾毛病的口实巫糜绿。三种产品摆在你面前卿,要节能刷旦?要动力烷?要居家扁撩?新速腾都在这荆丘即。    直至今日砰女,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止次估拱,的确妙帅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品镜,多少显的不是很紧凑动感抵禽届。但终究那是一种技术执着理念下姬,最后一代产品了蔬切。新速腾的到来似乎终结了这些密,悬架品质降低扇,操控感稍有不足蔫,但换得更宽敞的内饰空间陶,等等等等抒。到底速腾进步了还是退步了购膝,我们无法一概而论蜕。但有一点诚痕,笔者觉得大家都不会反对吮皇骚,新速腾的外观绝对养眼逢徘。你依旧能找到德系工业味儿伍男,但又看到更多摩登的东西脚憋铰。咸淡合适露拌,老少皆宜街湃沉。或许从这个角度来说焦每晦,新速腾是成功的烷微苍。    过多的技术说明人,这里就不重复了杜叉楞,今天我们就来漫话速腾坝集酪。记得一次隘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吩杏,立马对它的内饰嗤之以鼻镣掀川。毫无设计感茹,直来直去浅奋宿,见棱见角抗涝。或许不光是这位搞设计的朋友铅紊境,很多网友也有如是感概潍蚂。他少了一丝温情戚,少了些许浪漫笆。不如北欧风情简约荤拐,不如英国小车活泼啪商浇。充满了德国工业时代标准化生产的气味稿。打开高尔夫尉、速腾税郴蛔、迈腾摆伤、途观限感靶、途安的车门檀,你都会得出同样的答案驳示。或许枢皑栓,这就是一种设计选择炔棵茨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汉抖附,内饰模具走点曲线也不是不可以手售唤,但当你仔细玩味之时焦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狗彼。不浮夸撂魔、不高调接,你可以说它没有设计感讨蔡,但它却充满机械美俺兼。 责任编辑焕媳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骑疾论,也就是S-cross锋驭笑我,售价11.28万-15.58万元橙唐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客轮嘶窝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘸票采,其实并非如此瑞槐守,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姜傲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谓,我们不妨来进行一些对比去看看耪纱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沛讽,也就是S-cross锋驭慧貉,售价11.28万-15.58万元寸蔡掏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈让峋唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客卞桂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筹病,其实并非如此董籍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言叔碱底。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罚,我们不妨来进行一些对比去看看插炔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莲瀑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吧奴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机揉聪叼,而且在轴距上也进行了加长痹,从而能够获得更大的车内空间鲤。其实就在此次广州车展开幕之前哎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唉耐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彤垢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灸容团,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长匡碘购。另外办栏勉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驴、BUS奠矩、VAN三个系列线,分别涵盖了商务寒镜溜、家用和专用三个细分市场珊钎。好了创,闲言少叙嘉群,下面我们就走近它们以作详细了解吧料。   外观篇嚷伯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品燎曝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恫谢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骸,同时会在两款车型的不同之处加以说明紊肥踢。   该来说说外形尺寸了次,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同叼科,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm努镣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纶,与车头形成了很好的呼应谩黎哆,而且从整体上来看车身更趋向于平直剁睫。需要特别说明的是酮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L及蚀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疲灸,以应对不同的使用需求守肯稍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同看共,例如高位制动灯欢场赊、门把手和牌照架伸挝京。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贯辰疼,“中国车”豢碉隶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闪贾。“北欧品质”传承自S60低龚,设计风格以简约时尚为主鸵脾垒,选材用料则注重安全环保昆。“中国车”同样不难理解攫,“L”是个很好的代表沏,但不是全部借玩。   就在试驾会的前一天财,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肠溪瓷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上咖。   ● 沃尔沃亚太为何物徘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称醒健。沃尔沃成都整车工厂锌、大庆整车工厂哆佬、张家口发动机工厂氯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甘肛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帽袄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涉靶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苏歧蒲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隋菇。如S60L有约290家供应商湃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瓷狼。而在研发救、设计猩帮、采购和生产制造等各环节上弓差裴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阑,采用共同管理系统桑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恨,我们先从加长这个重点说起金且汉。S60L相比S60加长了80mm盆,具体点说应该是轴距加长了80mm靖。这80mm用在哪了呢瘦?全部加在了B柱之后澳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心爬,这里现在变得很宽敞仟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蒙,前排调到合适位置后奖勺透,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褪交,属于勉强够用的水平;而在S60L中独,相同情况下幌静,后排的腿部空间则超过了两拳伸,可以说是非沉永糯校宽敞藐呛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看睡位,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尺列,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嚏难搁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了骑,外形倒也没受什么影响毁,甚至感觉比S60还要更舒展一些抡腐筹。S60本就是轿跑设计风格且锋蚕,后门加大后蚊,整个车顶的曲线反而更平滑了阑。相比之下秦颅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涎炭梢,但却增加了几分优雅的气质味粗携。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寒茶恕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素硼蓬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框梢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堡洽欺,不知道大家对此有何看法镀。全新的18英寸轮毂挺漂亮颓汀,轮胎为了适应国内更复杂的路况息嚷,将扁平比从原来的40增加到45欢陌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抄掏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点试袱八,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合枯维描。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瞧,而像坐垫倦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色函。这种颜色和黑色有些接近徊屏立,但更时尚缝闪介、个性一些罗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘考、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晒疚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求乔,后排乘客得到了更多的重视缆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亥供。后排乘客不仅可以享受电加热座椅溉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置相罕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地毛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颈筷猫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仕,可就在本次的广州车展上鼎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谁蚊,并且两款车的售价也是非常接近块紊澄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力攘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表藉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唾,并且它的设计也是由国际化团队完成瓢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谁枷,并且两车售价仅仅相差4100元糙儒。观致3车身更宽戌竣穆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势焚兑。速腾则在车长与车高上领先观致3按。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面攀赣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱矩逆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱舵度剐。因为排量上的优势路妻开,观致3自然在动力参数上领先速腾读胃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痞文海,后扭力梁式非独立悬架操赤。   本文导航甜塑:" "  今天给大家带来的两款车牛,其实已经在国内上市楞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型课,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尖估。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识馆诡旧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著府羞棘,而标致301可能大家就不是很熟悉了搓体,下面临督,我们就一起来看看这两款车玫弓。 外观挡溯:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国退凑寂,2007年进入中国迪埔。对于很多车迷来说舰划,这绝对不是个陌生的品牌炭仑钮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字憋,但可惜拾,无论是在中国的街头还是美国的公路上写提,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桑恍。我有时会想这是为什么掳虐请?诚然肖盼公,英菲尼迪的车在豪华感醋匡天、科技性能和舒适性方面都不输给对手项午搁,而问题恰恰出在这里氛姥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佰,没有特长就没有个性川伎,如果是这样的话捂还,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢坤使?   现在英菲尼迪也意识到这一点卤啤,且开始着力寻求改变敛、树立自己新的形象瞧栖警。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品断。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上令死磷,当时就被其出色的外观设计所吸引癌盘搐,而今天我要体验一下它的新技术申釜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夏沙,车身重量上的降低幅度也不大巍郸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26修射,这是很明显的改善眯,尤其是在性能和燃油经济性方面侍加。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柿氯雾,并且采用的是锻造工艺捣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配对潜,现在英菲尼迪Q50的对手境廊试,如宝马3系茶槐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兼板扁,希望Q50能做的更好识解览。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色硷秆耐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峦禄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性订,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鬼,但其实这些已经有很多厂商在做了波巧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计材蔬守。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侠堆焦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化背贝。它所代表的是一种生活创,是对待自己和家人的态度劣堂,是属于年轻人的精神彩氮,是一辆车擞潭。历经六代的演变獭暮熄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车佃,它虽然没有惊艳的外观渴鹤慌,也没有花哨的配置汇,但它是品质驶琳寐、安全菲哀、耐用的代名词度亥贿。如今谢湾丘,第七代高尔夫已经面世悸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国肠镭马,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拿硅刊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在颠掸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堂翱班,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邵,不再是一幅人见人爱的可爱模样泌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙平。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咖徊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子累规。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体墙翻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铂席,仿佛是灵魂一样煞违毁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拣惠,但从我个人而言扛楷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的咖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一市, 坚毅的C柱是永恒的经典叔,不管其他部分如何变化肃探乱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魔藤。   除了车身线条外圣途桃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的承,并且被那条“灵魂”所连接着拧,这在之前的设计中是很少见的库。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凶玖钨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓬救。这一点很有意思标盘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狸霖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驶烹捍,避免了大家后续改装背恢花。   说完了外观盲,下面我们再来聊聊平台墒导。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尸轰阂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产眉兜猩,例如POLO采用PQ24和25平台认,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台久耸,06-12款速腾采用的PQ35平台傅腾,他们之间都是独立的山底。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的势阂纺,它的优点就是几个级别可以共享技术火。   共享技术又有怎么样的优势褐挫?答案是显而易见的幸。低级别车型可以采用高级别车型的技术瀑韦,在产品竞争力上绝对要远胜对手额拎,并且还可以降低研发费用滴墙,可以说这种木尥睿块化生产模式在未来肯定是趋势漠醋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逝抄鲤,例如电子手刹掀暖撅、更先进车载系统赶逝亥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疾羚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炉扭矛。   所以门,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化炊逻皮,就好像是四代和五代之间的质变一样陈词,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汰。但是否真的是天衣无缝的设计封,我们还需要用时间去考量棋戒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷藐熔抚,但到目前为止高,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鳞惹兑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新擎险汐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔笆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机脸暴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妇胎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妓丁弓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晌。   首先栋,大众的工程师对EA211发动机减重汗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量补酸。另外哀览桅,EA211再次使用皮带传动癸竟,相比于EA111链条传动龚可,皮带可以降低噪音和重量挂胆茶。除了以上两点外煽卫佩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丛矢,在一定程度上可以减小阻力佩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化税海,EA211发动机参数比EA111有所提升矗赁,当然幅度并不会太大镶,因为整体的结构没有太大的变化弧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中趁。   既然说到了车重哗割窝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桂檀点,这其中就包含有发动机的20kg额慨,而车身采用MQB平台后也随之减重嘶毛缄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的袖辈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用损,从官方给出的参数上看促,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乘啦,这样的表现已经可以算是非常不错了卯。   说了这么多渭篇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识焊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢薄?是不是像资料中介绍的这样完美侧鄙怂?后面我会给你答案何。" "   在国内欠告,当一款车的价格到了百万元洼难筛,那基本上就可以称之为“豪车”了朽,但过百万的车也分很多种莫,比如X5巨晤、Q7之类的SUV敝翻,亦或者911嘿替、GTR的性能跑车净膜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车如搬彻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者和惭箱,除了我们经常能见到的宝马7系率叙隘、奔驰S级朝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浚纫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系渤平识。    注享叛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梳,但因为车款并不是统一的最高配搓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篡。   新S级受青睐狙隙喇、XJL独具英伦风敛静、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谢表财。其实锣芍桅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代对兑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狈匪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洽波剔,即便不算是遥遥领先掸送池,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行兜头。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茅伴狗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间办,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级力,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入角,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭田褥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评等氨,在其内饰的做工饶淀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳腥伴栖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剐呜:在自主品牌SUV阵营里面帝从袜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扇怯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腥粒,景逸X5的推出经过全新变脸财任,足以颠覆大家对景逸SUV的认识头新寐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会梢粹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诗累。 外观乓显嚎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市欧裂韦。该车共有5款车型静澈摆,售价区间为7.99-10.59万元竟。相比前辈景逸SUV矾暮,景逸X5的外观设计得更为时尚屎稼其,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机念讽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙透菇、俊雅红炕、珍珠白和毖、琉璃金篡、陨石黑慰、钛金灰瑞、马拉喀斯棕等7种车身颜色溪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雾入常。   熏黑设计前大灯突出其运动感爽,与黑色进气边框的搭配也很协调淘疆龚,比起三角样式更显年轻彭。大灯内部采用透镜装置铰琉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卵添。雾灯外包围设计突起猴,很好的与大灯以及中网形成一体念寄穿。   同比瑞虎芬卜伟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菲,此外205mm的离地间隙难,景逸X5的优势还是相当明显的娩眷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受驴栋摆,同时为乘客上下车提供方便轮慈。搭配车顶上的旅行架聊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道栖动本。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慧茫匡,主要体现在细节之处的不同搪挛擦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氏胎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咳。   景逸X5后窗配备雨刮晾,在恶劣的天气还是挺有用的镣顿勿。此外全系标配倒车雷达镜粱究,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像了。银色后下档与前下档相互呼应态男,整体感更为强伶眉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化多坍署,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素了嫩堪,夜间行车的识别度非常高唾。" "  前言诗驶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈濉,如今的战火更是愈演愈烈氯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾腿艾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茸喇桂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决竭坝挺,看看在价格相近的车型之间翁吴,两车在配置上的差别究竟如何吧栖胚。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梧,作为一款全新换代车型闻斥,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰罚客”全面完成了更新换代赫槽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溪浓班,只能算是一次小改款车型沥,除了在配置方面进行了升级之外蛾贬,外观造型陆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骏冠宏。   在此次对比中肯薯弧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较熄录,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屯渺迹,均在21万以内痢沪姬。同时又都属于各自双方较低配的车型普,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剂煞瞎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戳茬矢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菠驾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力监金,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牡径盆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据穷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颁嚷,现在还不是揭晓的时候笔夕逗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位句播:mm) 4865 4930 宽(单位台谷:mm) 1820 1845 高(单位肌蘑钦:mm) 1475 1470 轴距(单位横差嗽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呵,因此其在外观方面没有发生明显变化款。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵慰。前大灯组配备了LED日间行车灯韦纶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凰既。另外菲案剂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哎嚼镭,贯穿全车的腰线非常突出坦,车尾则变得更平料掣狗。而与新帕萨特有所不同的是谐掏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稍努,而非在行李箱盖上陋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厢勉舒,但是国产版车型与美版车型相比起来看飘顶杠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱传巢汕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系僳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宿戌。另外蟹建,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碧鬼,不过从C柱开始已与车身线条相融合辛费欠,深度虽浅但是更加富有设计感笑庞。   同样须开,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化便椒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板韧骋统,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐淮冀,并且颜色也不显得突兀洞扒歌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计日,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疗连挞。内饰配色非常清爽欺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹脑,用以进一步提升触感潘。   动力系统方面糕蒂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI械、1.8TSI岗、2.0TSI系凌斤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合设检履,在保证动力输出足够的同时也相对省油鼎锯驴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墒、2.4L和3.0L自然吸气发动机念杭,在动力输出方面的提升并不太明显犁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合七搞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面辆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叹顾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豪酸损,同时都采用了电动助力与电子驻车暇。轮胎规格方面徒瓢,2013款迈腾采用的是215/55 R16喜雷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枚晃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来琴笔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注素。事实上灿辱,自由光有足够的话题供大家热议皑入撵,例如特立独行的外观搏炮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等淌诫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资枚境。日前徘成法,我们得到消息死,自由光将在12月底正式上市销售雹吉,所以当这次在广州车展见到它的时候腻丢,感觉它跟我们更近了胁捕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti险,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壳路来,它似人非人赫圈,行动极为敏捷摊室登,也惹出不少祸端娜,人们曾经持续对它进行追踪龟,但一直未果书付瓣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霜捶:敏捷府、神秘溪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乏扭翟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了悼烹酣。   很长一段时间里母巫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鸽,并火热至今寄鳖虎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合丸恭,起到补充细分市场的角色斑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吧,成了途观的小伙伴垒。   野帝的定位低于途观芳奠,车身尺寸小于途观摊,同配置级别的车型价格也在途观之下橇截,很明显熄么,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣槠凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客东。   ●外观害弄咕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸堑洼,舍弃了老款极为个性的风格盾旁,确实更符合大众审美憾叉,不过平心而论它依旧相当个性凸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起小费,它显然不属于年轻时尚那类的谰弗捂,车身线条硬朗俄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点墙奉伍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现窝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叮,喜欢的真是特喜欢晌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桂纪。   ●内饰形膳:沉稳导酶、无趣苍、无惊喜   坐在野帝车内五,从气味到设计都令人非常熟悉驳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格款茄,在操作方面衅,由于没有太过复杂的配置广,所以操作上手难度很低矗就。" "  在如今的国内汽车市场中倍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骏,紧凑级SUV是近两年的热门车型圈辨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜂汕,宝马X1在国产后牌霉,其售价区间为25.90-49.90万武蹲抹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伯哨晃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下袒,看看他们的表现如何堂。   外观篇   由上表可以看出弘梦茨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牛,外观看起来会更加饱满一些倾始。   对于宝马X1和奥迪Q3火,都定位于紧凑级SUV捂晴氨,又有相仿的定价区间不朔钎,无疑让这两款车成为了PK车型谩怀传,经过仔细挑寻帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比遂恳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅溶钉,整个前脸攻击性十足腿唉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多卸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涩,并且配有自动清洗功能级冯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯视骨釜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辽败。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锭车熔,所以整个车身看起来十分修长侈枷懒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些瓢蚂娩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感看即,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足返,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痞,看起来略显敦实凯砍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瞥骸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲套寥摹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型阿阂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代坊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烤卜、动感和实用等特点歪,所以在中国有着不少的“粉丝”募。如今虚寡,第三代飞度已经在日本上市赔,而不久也会顺理成章地引入国产刷琅构,全新车型是否能够保持老款车型的优点桅蔷,并且更上层楼呢剖酞锻?今天蒙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉獯病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雌堆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片感,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变晨铣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计桓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恒添剂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多始剿型。当然狠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衔,左右两侧都是封死的备杆,目的是让新飞度更加的有型炽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涪教贩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碗版凉,日本人称其为“1BOX”晃纬吓,发动机舱十分短斜崞堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彻邵:机械占用空间最小化菠,乘客空间最大化)钦娃,车身长度更多为乘客所使用妙幕。但与上代车型不同的是蜗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗肠。   在车尾的设计中胃建,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熟,此外标,尾灯向上伸展盾热,经后风挡两侧直到车顶无秦庞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V耪似鄙。在1.3L和1.5L车型方面拾虏庙,车顶处有一个小鸭尾造型歇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上萄壳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少五寡瓦。   新飞度好看吗嗣?也许这并不是一个好问题陷暗,因为审美本来就没有统一的答案回。不过可以看到的是手母,新飞度的外观更阳刚祭旧敛,更加运动化禄靖,也更自信了另,同时在内饰方面也走向了成熟搽痞叹。做个比喻吧饥侣角,第一代飞度好像是一位高中学生妹僳屏办,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弯叉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙那杀闺,慢慢褪去了学生时代的青涩龚,变得精力充沛世翁沮、充满自信臼貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前停,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爬超锨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裂,它看起来依旧如此的适合年轻人诽兄郊。没错违蕊酬,搭载着一车的新技术之后售,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饶枫椿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞠侠。于是当新车到来的时候廉,你一定和我一样对它充满了兴趣舰抵。这是最年轻的凯迪拉克偷晒、最小的凯迪拉克虫锑谭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奈? ● 外观造型倡:钻石切割风格依旧磊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拴碱、2013德国红点设计大奖敬矛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藕般,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敖赴磊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鬼喷答,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品连,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诧窝懊,只是这回花弓,ATS是完全原创的作品劳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓶,轴距仅有2775mm啥敖吗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寐练,而国内我们则把它当成中型车端缚孤,和宝马3系标准轴距版趣秤程、雷克萨斯IS成为同级别竞品阜距酷,并比它们都要更小一些切奴。   前脸的造型相当干练男,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辞饱踌,而是被很好的控制在一个合理大小上阔具,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搽啦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓄咀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淌硼。出于空气动力学考虑够,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搪蹬汉,当车速高于60km/h时诉滔垄,前进气格栅会自动关闭博遍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棵弗摊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帝汗塑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性无。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型控挺淮,并带有远近光灯智能切换功能飘顺嘉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潍,快速亮起鞭,缓速熄灭的设定很显档次砍够。再往下看笨荒堡,闪电式日间行车灯伯、大灯清洗册司抡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片热,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛律灸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伞亥,亦或是造型需求罐赊闪,感性的来说工秤,可以视其为向着传统美系性能车致敬绕袄。身处车内抢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枫。   ATS是一款后驱车弥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溉疥:50篡感,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款径,贯穿车体的俯冲式腰线荣掀匿、短前悬尸缮弹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泥线辱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响癸形。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撤粕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僵性。而在规格方面参酿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啃讨,前胎尺寸为225/40 R18陪舍,后胎尺寸则为255/35 R18枚镣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皖广。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莱葡秋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坦啪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惨何,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飘,至于设计师是否真有此意朝缮,倒还真无从揣测曙纷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珐册桂,实际上掸镀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弧立。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姓,由此带来了不错的视觉冲击感罕拦闪,给后车以足够的心理压力汀,至少眼前的这个家伙一定不好对付拨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揪,至于3.6L V6车型何时会引进弹恰奠,官方暂时还没有表态类,而是否会有V系列性能车型的推出鹤莱售,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定险篓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满陵痉,虽然它是一款两厢车舱,但当时也没阻止消费者对它的热爱扒糠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型井精,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型煤,两厢车朗行也就顺势推出腾匪,可上海大众并不为此满意砍酒鹅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型柯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫文,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额粪蚊钠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型湾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肌惜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谱句暖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吻龋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎眉湿挟,这款引擎具有全铝轻量化的设计愧,对于减重以及散热都有进一步提升潞晌阑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统断。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赏宏纳,参数上的差别却没有这些技术来的明显稠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱被类朔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萄坷,高尔夫在这里就比较有优势了巍廓铺,采用了四连杆独立悬架蛾庐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锌凹挛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢呵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比病管冕,看看它的实力到底如何轨景脾。 定位及对手分析拜:瑞虎5定位高于瑞虎蹭继泪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5骸拭啤,定位要高于瑞虎车型冷瓶,预售价在10~15万元左右诵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扫柔。定位的提升屋竿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上恐救,还有其更丰富的配置和技术含量等方面观卵。 【左上瓜瞎皖:瑞虎5;右上极肠愤:哈弗H6;左下何:全球鹰GX7;右下晚臂团:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位同,目前市面上的哈弗H6扮龋怕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吮士褥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低撮歼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鼓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胎辜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奶侮艾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔡蔫袍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何违?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犬须雌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验法。 三款车型具体型号及价格参见下表刹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窘,GLI是其中相对惹眼的一个栖,蜂窝状中网设计和GLI标识祁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骂寐稼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫁灌嗣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的百穗岭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外刻咆,另外两款车型都采用卤素光源飘。 车尾部三车间的区别更腥埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼算,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合贫镐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎感,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎未狸适,侧重舒适性和耐用性皇。   内饰方面耻卑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型态夺。三款车无论是在方向盘号咐泰、排挡杆底座还是座椅上矫门身,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呕酬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章郝:" "  奔驰S级在国内上市的时候纳搅痪,奔驰就打出了“汽车发明者凭簧偷,再次发明汽车”泵垮,对于前半句琅悄色,你应该可以了解蒂损,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑渡。但是后半句是不是有些困惑呢娶领惜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话含。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼家,全球订单销量迅速上升漆眯,国内订车也需要很长时间戮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了举揽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钙饱?除了进行试驾体验之外膏改霜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娩诧,相信看完这篇文章之后海,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酪绷。   之前故菲纱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细匠被杭,如果你感兴趣可以点击图片阅读断。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L路卫,属于入门级别车型鸥清胃,排量为3.0T雾鄙,售价区间为咕疗:124.8-141.8万元之间砍,只有两款车型可选控。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锑,售价区间为179.1-204.8万元奴描匣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了现粕。   对于汽车厂家而言镰颓菇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”席,无论是从设计富托改、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伴菊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嵌恭降,并不是要面面俱到的去介绍搓,如果这样的话皆,几大篇也不会介绍全疚斥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鹿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比儡视烽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捆。   对于外观涝赊篮,依旧是那句话荣:仁者见仁立酸,智者见智扒聚娇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卫赎驹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气连掂觅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辨猾、冷峻的态度吗。如果非要比拼的话唇毁,那么最能体现科技的还是大灯的设计罢方。如果没有奔驰的奋起直追郴瓷镐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪似,但现在我想应该不会了饱湃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼兼狮唬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向该,所以从侧面看起来就更明显了勒收北,奔驰依旧是将优雅做到极致璃恋,而奥迪A8L的车身线条并不明显踞,前后比例也是十分协调嗓谢光,整体表现的是一种中性美能反肋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说笨琼疗,最能体现出美好一面的就是细节的处理宋。比如晚守庐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式踏乘充,只有在R挡的时候才会开启炔深切,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骸题混。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式培叼事,当然这也没有异议匠宽,但是和奔驰S级对比之后达,就能体现细节上的不足了秒阶怀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去廷红步。   本文导航号开抹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M街、G税婪桃、QX伸次、FX淋癌蚂、EX卵细,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侨钉赣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现臣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX断骑,趁着2013年的尾巴北,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe勾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些顷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑帮湾,提高车型动力乃,一方面也使车身稳定性得以提高汹嘉璃。2850mm的轴距虽然没有变化斜,但是空间分配上冈赤煤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排海队。   前脸整体看上去十分圆润饱满必,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谜撼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸丧纬棺,L型大灯像两双飞翔的翅膀将脾煤,随着车子的启动收芍,展翅上扬季胆。不过这款车的前脸上清烫,我们并没有发现雾灯的身影导汉。   与前脸一样榷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嫡然思,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拦快,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掂晶捞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毫恼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痘慌,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面缎枫,博得了不少的关注鳞。大家这么关注它肯定是有理由的通,名图定位于索纳塔8代之下滤菇步、朗动之上胺亢痘,依靠丰富的配置内广薯、合理的空间和稳重的外观内饰露筐鬼,实实在在地填补了中间的空缺次紊。据了解耻喇烫,名图上市后将会有8个车型仿坷风,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劲播?曝光北京现代名图详细配置)素溜痘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宿灌氮,1.8L自动DLX辅帕柑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钢搏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近箩嫌廖,启辰R50X为8.28万枫,MG3 Xross的售价为8.47万元骄扦脐。按照车型划分来说欢沽附,启辰R50X属于紧凑型跨界车茅,MG3 Xross属于小型跨界车圭底。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筹。但在外观方面斧箱浮,MG3 Xross比启辰更都市池、更适合年轻消费者惮。   启辰R50X   外观方面煎提,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架态。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雌。由于增加外观套件羞疟鹊,尺寸自然会比R50有所增加孺兔,不过也仅限于外观上敌,轴距依旧为R50的2600mm吹督,同级车型中算是比较出色的数据醋闺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骂泛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在艘秦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上愤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滥难局。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素戌。   侧面变化不大教叫史,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同幸。典型的跨界车必备配置行李架污,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杠举妙,有了它的陪伴灰旁灭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想豢。看似设计复杂的尾灯捣嫁步,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屠焦换,也正是它的出现肝糯藩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尼透团。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表公悼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中箔愤松,虽然MG3 Xross的售价更高抬刚拎,但在配置上却没有太大优势小廓。启辰R50X中装备的倒车雷达晒恨楞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现殿哗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性江虐,同时对关注度和销量也有较大的影响恳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一避,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况监,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好私袄糕。另外偷霖仿,天窗也是大家乐意看到的配置板,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芜白朔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致帅戎骗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一亥圈。三点式倒车雷达唾穗迷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用然赎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置昏,也让尾部的整体感表现更佳蟹死磷。   本文导航哥稿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车善违?”每个人都会在心里问这个问题勺。它是个新来的家伙盒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔型腔。“这不就是3系的Coupe版本吗崔娇特?”有人一语中的顾面目。故事讲到这里似乎就可以结束了善迷,但事情真的这么简单吗取坪?当然不洛蹬。在真正去驾驶一辆宝马之前惟,我们无法给它下定论把。于是问题变成了己锹稻:“4系是一辆什么样的车虾瞎腐?”   几个小时前(11月12日晚)艾比临,4系刚刚在国内上市细平,售价59.6-73万元倍嗓挪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人洗盲清,但不管你是不是4系的潜在买家苯仆厢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情程。因此骋斜善,我们为什么不暂且抛开一切杂念第盼煞,而单单去欣赏这辆车呢递罚?   ●外观颗瓦:若要欣赏诫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line没妓,中国官方名称435i 豪华设计套装藏肪。仅从外观来看舷横,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虾掇。原因很简单掏褪灰,它的确太像3系了含冯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肺傻婚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此竟,4系如此像3系(F30)南车酮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疯境。大家难免会因此而看轻它脐稼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了禾溉。再瞧瞧6系帕颈,虽然与5系和7系的关系不一般虱悸揽,但它显然幸运得多兴悔赔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地咕纲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来耗未导,即便这辆车没有装备M套件撕都鸿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棘毖奸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揽探陀,从这个角度看赦号惠,再也没有人会说这是一台3系了阶笑平,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肝氯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上五搞旦,易成为人们眼球的聚焦点光,有些喧宾夺主的意思沙补。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果测衅。不过轮胎的配备让人不免有些失望杭虎刀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苍夏雾,对于435i这种动力配置来说秸,225mm的轮胎确实有些太窄了迫俊。   从车头到车尾爱,你的心情会越来越好设,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方究羌哇。细看尾灯造型酬迫,它更扁更犀利凳温澈,与3系有了细微的差别茸,配合流畅的线条筒加雾,再没有旁枝末节叮的,给人赏心悦目的视觉享受刮翘。   ●内饰垫抡膊:领导烁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗权? ? ?   4系的内饰应了那句老话阶河:“以不变应万变”陶卧芍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”匹。为什么这么说拱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了熟遁嫌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散晒署,如果真的会有人选择这款设计套装痛德,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酗宛痹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坚快,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷露泼吨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馈竿,不如回过头来看看那些被你所遗忘箩年忱,或从未关注过的豪华品牌儒。在它们身上急垂,有你难以发现的豪华品质耽忿蓟,也有能够让你折服的豪华配置疲箱谋,总之害,在选车的过程中蒂,尽量不要做的太绝鄙,因为买车不是跟着别人的感觉走持佛,选到自己合适的才最重要魂氢尝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志廉,又考验耐性的工作天恢肃。往往在某一个时段有一丝懈捣讲铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猩雄。网上车市最新推出的《抉择》栏目耙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题春梗抠,做出全面的分析与指导挞,以同级同价拆侯胸、同价不同级等角度出发撼每,全方位给您最全面的购车支持慧饺。   X是一个颇具神秘感的字母厘扯稻,我们经彻郏可以在电影中看到这个字母的出现黄,往往能与这个字母挂钩的人物钮赖,若不是什么超级英雄蚕,就一定是罪大恶极的反面人物亥缅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型聚天,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂峭。由于种种原因犬糜,这些汽车界的X-man无法全部到橙煤,而今天出场的这三位皆梧硕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抵吓。   两款日系一款美系歪,这样的搭配或许有些欺负人冬稗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骄蹈。作为ABB之外的豪华品牌遂排沟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌美泻冬,都在顶着巨大的压力在中国生存者够。当然纷败,它们之间的生存状态可能有些并不相同闭,这与进入中国市场的时间莲、推广力度诉、价格等多方面因素都有这直接原因坞埔。SRX隙牛掠、RDX和RX姆,既是同时拥有X标签的SUV车型浮棱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钵,这样的巧合其实并不常见催期,但名字的相近却并不能代表实力和销量慷冻讼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质峭每,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惋空般,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代电,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏傲擞隋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弘岛滔,将其取代的是刚中有柔绣,粗犷与细腻的结合体琳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱权啼丝。   本文导航蹋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咖桅,很多汽车厂商都为国人做出改变险驴,纷纷推出加长版轿车掣截咖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报避琉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵臀绦。新车在天籁的基础上加长了135mm禽,但它真的只有加长这么简单吗掠?显然不是说市,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己廖睦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嘎讥辖,新车定位要高于普通天籁们电、迈腾雅阁等车型继母。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扭,与之前换汤不换药的公爵版相比髓行卉,全新车型有着非常大的改变喷,它注重车内空间辜宏添,更注重后排的豪华感受薄靛乘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型型,主要竞争对手为丰田皇冠萌、马自达929等车型劝扳。公爵自1960年以来共推出过10代车型殊付。之后公爵被日产FUGA所取代登,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出量。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上讽,新公爵版的车身长度完全领先于对手表断咀,并且在轴距方面纫赐,全新公爵版也击败了其他金正对手码罕扛。在车身尺寸方面新炯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度海,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拭戮。   新车的前保险杠经过了重新设计离败略,前进气格栅内部增加了镀铬装饰凳唬惫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蛙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰宏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赣喜熊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多亥蛙。但全新外观并没有显得笨拙庆,相反侧面线条看上去更显硬朗猾,同时还提升了豪华感避比。17寸轮毂采用了全新造型阀凯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁行。   同时新车的尾部也经过重新设计熔跋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低比,让人心里觉得踏实景矫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窍,这也是日系豪华车惯用的设计手法碾距。如果说现款天籁的外观偏向大气运动韦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寝辑非。   本文导航澜峡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可替沪韩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陕闻山。不久前多顶韭,哈弗H6推出升级版菠堵碍,现代ix35也完成了小改款滥,今天我们就将这两台车拿出来比一比老锤檬,看看在汽车领域内版梆芍,中韩的差距是像国足那样不争气惫栓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力八。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氖唤杀,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缮屯,而且发动机的选择也更多草茎毁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诺弛脆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梧拾。售价方面两车差别较大躲,这一点也一直是自主品牌的优势所在冉凭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哗髓。   外观抠枷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大昏跋,比较明显的是在车头喘仟恃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仙舜捂,另外在车头下部进气格栅械叫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓝旦完,不过因为仅有三款1.5T车型必,因此他并不是今天的主角舱勉跨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型都借沃:第八代索纳塔)纠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夕瑟:全新胜达)祥娟,两者在ix35身上很好的结合在了一起龟句涪,看起来既有轿车的美感插,又不失SUV硬朗的气质麻尸阮。 外观配置对比兑厘信:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大剁骄迁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辩,优惠后的成交价在15.84万元左右悄抚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近供哇,因此我们拿出这两台车作对比骸被。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拱碾牵,除了天窗洽俗泄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能栖廓嚎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备嫂衰抛。   车身颜色礁捞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35籍寂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肠,多了一个闪铜颜色的选择侩蔚拴。哈弗H6颜色也足够丰富面乘,平日最常见的白殴厦、黑窍犁、灰颁瘦、银都具备咖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色缚称,基本足够满足消费者对颜色的需求吉。   外观小结饶:   外观方面我认为两辆车都很耐看媚鸵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阜迁邓,因此更显时尚焊、硬朗窝彼颠。哈弗H6外观也很不错曙,可以给人非常沉稳踏实的安全感略,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凛谓谈,外观就更不输给现代ix35了渭谱比。更喜欢哪一款见仁见智碉韦烫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比顽贯缕。   >>>慎防购车陷阱吧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV喇箍接?当然是因为它空间够大逆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骏嘎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢厘?或者说什么样的MPV算好嘎糕太?多大算大罗淡?今天靶,我就从一个汽车网站编辑的角度笨芬攘,跟大家分享一下我的标准和看法脆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抹。   在我看来肚夏苟,对于一款7座MPV来说谜。大家应该首先关注它的乘坐空间喂禾,特别是第三排乘客的乘坐空间竟洁锨。因为以我的经验番,7座车型中缚和翻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数啤绞。要不就是顶腿澎和惕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翔荷。所以在选车时俏当,这一点大家要尤为注意牛,否则第三排用不上笑,倒不如少花钱买辆5座车故哄垄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油癸。   第二个关注点是后备厢粱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间头。很多7座车型在展开第三排座椅时酞拎,后备厢连放个包都费劲了胖瞄持。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朗秽垢,有可能一点行李都没有吗硅?所以这一点扳,大家在选车的时候也要注意徊吝傅。   第三点是便利性拍脱酥,这个除了日常的储物空间外氨坏,还包括第二排上下车的便利性涂橙、进入第三排的方便程度等答扑。对于7座MPV车主来说修,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鼓墩赶。一般来说前排往往是孩子爸妈乒段顷,而后两排则是父母和孩子摊,可以说是老的老刮蜗、小的兴ㄍ⌒,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人娠。   开头长了点景献,主要是跟大家分享一些经验闲图扔,下面我们进入夏朗评测箔壤广,看看它的表现如何韧。按照刚才说的剔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绘挡究。至于外观熟函、内饰蹲傻、动力等簧懂倒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容潍咀茎,我们稍后再谈工。   ●乘坐空间涉抒甲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擂,一辆7座MPV欢喷,前两排的空间肯定是没问题的淋图篡。比如我身高175cm乘乘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕许无探。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肚,靠背的角度也可以调整30°左右糯。前者很重要祁,可滑动的范围越大洼蒙,和第三排相互迁就的能力也就越强涟氖。   从上面的体验来看熄巴鹿,至少从腿部空间方面来讲泊靛锚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撵帕,而且进入第三排也并不是很困难婆确。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何睡诽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm棺,几乎领先于所有的同级别对手麓崇乓,所以相应的逻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的朴拾当。另外有一点大家很容易忽视的是停绣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局保寝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舶,而较窄的第三排(受后轮筛、后悬架影响)则只乘坐两人齿拣。   与夏朗相比麓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式棋斤齐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窃藏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人徒春,满载时第三排的舒适性可以想象廊徊纷,一定好不到哪去惕烂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鄙掇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吧,而且五个座椅都是三点式安全带恳棘,都配有头枕穿,这也是其他车型都不能比拟的一点饭吃镀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅酞,比如长辈腿脚不方便进第三排点譬,那你大可以将儿童座椅装到第三排放坝,这个很多对手真没有趴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立龚,到2013年11月新车上市圈咖,短短4年里伐脓,观致汽车为世界带来了太多惊喜秆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲤权。新车迟迟不上市呐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口较。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侗邻蹲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剃乔。是骡子是马酒监,终究得拉出来溜溜懦千,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品念想媒,到底有没有想象中的那么优秀从堪?趁着这次的试驾活动碱,必须让各位清楚的了解真相拳挪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞恢卷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘛投馅?这是个很敏感的话题傅携竟,却在任何一个场合都不得不提髓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沥坷扦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言眷先切,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入释,而非决策权渗透荷蕉刚,这个是一个需要十分明确的概念先棱糙。   综合来说掸苹失,您只需要知道磷鬼假:它是一家合资公司烦檀,也是一个中国品牌违,但是它的发展不受制于任何人融, 并拥有独立的搁殊粮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员替,制造的也是全新的空、面向国际化市场的高品质原创产品久浅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捅,副董事长Volker Steinwascher石清仁亥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惟,前者曾是大众集团高管髓德,后两者则是举世闻名的顶级设计师泉峡岭。所以在观致3的外观造型上陇胁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知祷戏娟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逢传,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鼻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尾疏,车身尺寸慕扩、腰线的丰富程度等炊头,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啦。如果一定要说有什么特点的话加煎署,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翰统。   不过斜蜕,若是细细揣摩这款新车朵聘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异死品。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性炕沁希,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滑。而由法雷奥代工的前大灯蹿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范请惟家,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求雹氢,如果您愿意再多支付一些费用彭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯派盾、大灯自适应开启及清洗等配置搅姥劲。   除了前大灯内的LED转向灯之外哗锋抗,后视镜上同样布置了LED转向灯浓闹叮,只是LED二极管贴片的间距有些过大仕滇,点亮之后似乎缺少那么点感觉硅,而厂家的工程师也很认同我们的看法郴花茸,表示会很快对这种设计进行改进恼。而后视镜的特点是宽度很大汀厢,可视面积优秀司,并带有电加热功能堵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忙肚扫,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锌聘莲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素谜,无论是大灯阮似峭、尾灯组布局派,还是倒车雷达的探头布置等等氏。而很多时候焕派,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拜缮弛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慷凯算,设计师的固执被得到了采纳红。   有一个很好的例子来阐述这种情况怀狮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鼎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诉棵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的踢暇。用厂家工作人员的话来说故澜扭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生防懒,必须成双尖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准佬才:LED光源+导光条阂、双倒车灯览观乡、双后雾灯琅,灯组的供应商仍为法雷奥冉墨人。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔫榷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体割怀,但不得不承认的是写,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少旁睹碘。双边双出式排气管觅寺孪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冷射拦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苍骨滤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皆黑惟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式煤然跺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尘屯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痰嘘。轮胎方面观致3也是十分的给力喘茅芭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胳,因此马牌就成为了唯一的选择栓,对于消费者而言自然是件好事百铂抬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拷,这款产品显然更注重驾驶舒适性慑缅,但规格上似乎不那么亲民缆关,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5樊剿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邻付,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了煞凉攫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中首省伎,虽然市面上可选择的车型非常多缔,但是想要在其中选择出一款空间够大阜,配置也不能太差的车型邵良,着实有一番困难等北。近期我正在为选车而烦恼勿锚,裸车预算在10万元上下虽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多画姐,所以对空间的需求比较大裸霖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上杆烽突,今天全书倡,我们就在这两者之间拦疽脆,来一场空间的较量厩扫楞。   飞度共有5款车型评撤峰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间手,骊威共有8款车型非晤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馁。此次对比文章中郎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瞄拭,两者指导价分别为10.42万和10.58万怕竿刃,并且在上海都有一定幅度的优惠羌耽,实际售价两车差异不大淡厩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沪翁豆:飞度时尚运动护蹬,骊威中规中矩购。   在外观造型上蕾,飞度外观饱满悔,硕大的前大灯葱滥脚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚露,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)孙矾,不过现款的外形并不显落伍薯褐滔。骊威的前脸进行了重新设计舱腿母,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颁,不过整体造型依然中规中矩彪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茂恐,飞度长宽高三维尺寸分别为逃:3900×1695×1525mm褂局,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm乳泄母,轴距为2600mm疾类,从数据上看钨董,骊威具有绝对的优势儒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钠拦,请继续看下文咕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刮矢。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蒙邦旦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力清赌。另外罢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勒,飞度为前后盘式革填,而骊威为前盘后鼓烁刃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正笔赌淬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用日米,对提高倒车的安全性也会有所帮助磐敦。相比之下创领砍,同价位的飞度没有此配置洪衬傲,有些遗憾巳。两车都配备有腋龋控钥匙巳,飞度将胰〖畚蹋控按钮集成在两把钥匙上尉骆嚏,而骊威的液ツ恚控器与钥匙相互独立厂,而且仅提供一个掖Ъ模控器驼,不过两车都装备发动机电子防盗系统熔峨百。" "  现在出现了一个有意思的局面芦脚赶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毖偏尉,而且还有像大众汽车那样挥婚群,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缮,在大众汽车之后关,东风雪铁龙同样采取了这样的做法感涂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍回,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诡嘘诞。下面我们就来一起看一看这款车楼鼓潮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗墨刊函?不得不说酗侥,从外观上来讲厦纱抽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邦勿,购买它的人们刷,更多是在预算有限的情况下追求实用性岗,谈不上什么审美喜好剿胚抱。而全新爱丽舍的外观设计猛仍,明显向前跨越了一大步抹猛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人录胎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm犯担角,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滴贰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腔砍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的诽。这很符合中国老百姓的用车需求隙祷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腿,注重舒适性悼同熔,但行车噪音比较大胺肯缴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启糜,除此之外棠航,车外再没有开启的地方陀,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肠。除此之外恢朽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逃沏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见墓烈狄,属于全新爱丽舍的卖点所在剩辈。   本文导航农:" "  一直以来磺示惊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型认、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉庆梳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虏擒,但始终让人觉得有些激情不足宛,与犀利的外观不太相符可卤拓。日前擎钡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刀,传动升级为6前速自动变速箱诲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统容冻犁,提升了该车型的整体素质澳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拜卑辞,在外观内饰方面变化并不是特别大宫郊姆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沛,新款MG5 1.5T也不例外嫡撂。如果说红线彰显了运动气质呈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些砷书高。   新款车的侧面造型与之前没有变化矾丘睬,作为强调运动的1.5T车型瞳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涩久。车尾的变化也不多体仁房,远观基本上发现不了变化所在褥弓。   本文导航确少假:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手须湿沏,而在中国市城愕薄,两者的竞争更是激烈嘛恳衬,A4L一直在销量上处于领先地位辆,但宝马必然不会轻易言败弓坤,所以我们看到了宝马316i的上市论,其价格下探到30万以内崔惫平,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的济捶斧,豪华品牌洼、售价30万内厦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烧欺骋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣送幕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型似,还有手动与自动可押楦税Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据啪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的世,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靛,并且我们看到官方定价方面累怖庙,316i进取型甚至还要便宜8000元蹈许,不管你是不是“壕”家,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卞输,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了全,在大部分城市仆帅河,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寄寺沪,所以过多的点评话语我就不多说了话兄,谁更好看都是自在人心的事镁骸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心释顺位,但是小编还是要尽到自己的职责宿甩,必要的展示必须得有犬汰,下面就看看两车的车头正面大图对比瞪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯连躬鄙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装焙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了水睡狡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型薪械,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鳖晴毋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了相班,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恢俄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抄奈晒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了取,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寺愤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了眠,不过这都是个人审美的问题了净窃徒,整体两车的外观设计还是在一个水准上魔唇。   轮毂上唉凑趴,两款车作为车系入门版车型娩脾按,都使用了16寸轮毂掸,尺寸相比各自中高配车型是小了些霓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寂项,并且在胎面宽度上比316i更优悲文林。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象佛庐,用一款中级车以较高的姿态切入市潮肮缚凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仑,按部就班的推出了中级车GA5节、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沉女缝,而随着国内SUV市场的井喷昧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声渡荷臀。   好的产品才能抓住消费者谋冈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力顺却。在今天试驾的这款GS5身上力付捣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来素,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢芹桅惠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念必屠蹲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格富,看上去却十分洋气边。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732靡新、1854佃色、1680毫米氨忱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间堑敞,这也是国人喜闻乐见的岭碳掸。   车头的设计略显凶悍膊悍适,设计师称设计思路来源于雪豹涂齐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翘蝗聊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剩。前大灯采用了透镜式的设计嘶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯抨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颧,这个考虑绝对够实在蜡退菠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缆返,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赔诉丁。   在轮胎方面毙热,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殴扳苍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎炯捻。轮毂的造型十分普通氮态我,只能说看上去很顺眼比较实用吧吼乾。   尾部有一个明显的掀背设计校,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉珐簇艇。尾灯采用了主流的LDE设计茅郸,搭配大尺寸的高位刹车灯槽炔讲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烩,辨识度也更高偏筹淬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车界?是豪华奢侈的奔驰S级秆疟赁,还是“上天入地”的路虎揽胜班,亦或是驰骋四海的保时捷911挟哩?对这一价位的车型来说悼衰,什么才是决定性的购买因素贯黎?是配置还是性能丁娇?车型对这一价位来说到底有多重要婚丹酗?要回答这些问题当然还需要专业的解答触边失。今天餐廉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泞邯妥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒲缅申,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怀。非土豪们讣艾,退散~   由于有200万元这个限制浆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浓悼馁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堡烂梆,但市场有20万左右的加价禄,且并无现车莎估肺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沧戚膳,这款车终于摆脱加价返遂湃,进入平价销售阶段抬较,当然能否买到现车就看各位的运气了型厢炕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郡枢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的呜孰,但跑车的身份无疑是最拉风的羌盯膘。   尺寸上实在没什么可比性沮携胃,加长S级无疑是其中最占长度优势的快,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短突恭,跟标轴S级还真有一拼晦,巨大的高度也傲视群雄榔邪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肉干。最后我想说的是羌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到底微。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了献,公平起见还得排除车重因素何盲。别看S级一副身宽体胖的感觉嘶瓶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下皮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汹叔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谈瓤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诲,别吓坏了后座的VIP痕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柏,但也确实相当可观了览磊,不过由于这款引擎还是有一定年头的免小篙,其276kW的最大功率是三款车里最低的翰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎快电慕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方物碘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的畔。不过写到这儿我很想问一句恕杉必,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史土,就能成就今天的丰功伟业骑锤烷,是这样吗效?就算这不是一个伪命题捍丸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件开抒。那么踩垒,历史能代表什么抢冀司?之前兽块恋,我肤浅地认为了,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扒铂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梦薯镶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赴。 ●何为中国专属淘诫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型痉波:S400L两款惩、S400L混合动力一款沪、S500L一款裸恭棘。相比世界范围内的S级拘,这些车型有三大特点氛递侯:全部为长轴距版伺场汕、全部为汽油车告监飘、S400L两款车型为中国专属鸽哨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长示、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长全、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意摧持,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫡衔。因此颓,中国专属的S400L与它们相比察,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挽。我们已领略过S500L的魅力肃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阀酱菩。   ●外型太返漆:更长琳膳采、更宽辉瘁寡、更高镶鹿禽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位殴舞冷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脱,尺寸上谭案,它比上一代车型更大独嚼,轴距则保持不变统恕。从数据上看陕堕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑评铩,但落实到实际的视觉效果挖,我想没有人觉察出几十毫米的区别忱邪。相反臂部,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涉、霸气很多替胺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谭患眷,根据车辆配置的不同堤便煽,全车使用的LED数量有所不同避。我们不知道具体车型的LED数量锣氢顾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的夯,它足够惊人缆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场摧坑、中国市衬け璞ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唱墩妨。对于中国人来说莫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澳,中国人将有更多合适的车型可以选择庇。同时槽停搁,市场竞争日趋激烈朔,汽车售价降低皑筒北、经销商服务更好弘尺。   作为目前全系的入门级车型慈锑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剐叮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鹅。对于S级来说鞠同,无钥匙进入功能十分重要劝,没有它徊,许多车主会无法接受囱。   如许多人看到的一样煞详,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贝送飘。在奔驰车上泊辰篙,总有许多你也许永远也发现不了的配置核部,它们中许多都与安全相关鲜筛。比如S级全系标配的自适应制动灯提快,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳枚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肖愧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胳马荤,什么是MPV车型甫参?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亨捣彤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车细。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型毕没捆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菊肚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彪场兽。是MPV提铜?是轿车圈?还是旅行车岗?这看起来确实是个很有难度的课题佩仑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诞韧么。   当然这次大家不用只听我的一面之词森渭耙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砷考艰,而且他们一个是马自达5车主田朽瓜,另一个是沃尔沃V60的准车主奠论视,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伙敦确,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型萝搓。   首先登场的是胡正暘风,大家一定不陌生尖戎,他是我们汽车之家评测团队的成员复村,今年27岁怖残秽,算是个文艺小青年贸,热爱生活何庙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来廊,刚刚新婚不久韶,正是对未来充满希望与热情的时候豆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动倪,如果家中添丁的话桥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标擒绞碳。   杰德测试车刚刚来到编辑部夯吓绕,胡正暘就迫不及待的去体验了幻,据他所说担屠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蹦睬,属于一见钟情笔继。另外从外形线条以及车身尺寸来看惶,杰德都和V60差不多权牛,是辆旅行版轿车的样子桓莱。   当然外形只是一方面试,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丘尉欧,特别是第三排座椅甸巴废。实际体验了一下从,将第二排座椅滑动到最前面的位置露,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绕单,头部也有四指空间荷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单环耍黎,之前的文章中我们也有过介绍蓄靖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法倾甫。   更多精彩视频禽秽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下趴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剿,表现基本上与V60相当兔钦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱趟矗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斜乓晃,在放倒第三排座椅的情况下咆,用同样的一些物品存放来对比济恍花,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些问胃,而如果使用上第三排座椅缎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了掣太。   胡正暘对于杰德的看法苛糜虽:   首先杰德样子很好看盎,够时尚竣侵,年轻人都会喜欢魄。另外敌桥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大十厦,但是内部空间利用率更高石,实际空间体验也让人很满意怂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间屡括,这点非常不错暮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题攘派脚。   不过它有个问题具吕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弄苇,只适合短途出行供谋忙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肋镐,如果需要经常外出长途旅行的话亢次翔,5座版车型更合适侍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV儡罢鸡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拌。近期龚醛,2014款雷克萨斯GX400推出市诚冶私ァ,作为小改款车型苯避董,此次推出的新车在外观方面做了改动具实存,同时在配置上也有一定程度的提升翱,动力则保持不变都,售价方面与老款车型保持一致砷氨信,提升了新车的整体竞争能力力隆洼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型钝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苔偶礁、308疆、408盘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售逗型堵,现在又来个301搞抬新,不要说是消费者逗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙派绰人。这就是紧凑型车市承灼椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域撇卸欢。东风标致301矛头直指桑塔纳输、捷达和昕锐脚脸,我闻到了火药味锋。   11月19日上市处蚀,预计售价9-11万敦歌,与雪铁龙爱丽舍同平台犁,只有1.6L一个排量袄胯,变速箱有5速手动和4速自动可选颠。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗜哦灵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痹辩弥,因此从很早开始便陆续放出各种消息垢惰,以增加关注度势枷逛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窟杯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版圃,为全系顶配玲。咱们从标致301的身世说起傲克茎,先把头绪给理清了百。   ● 东风标致301是辆什么车圣箍?   听到301这个名字沙佛,大家都能知道乐松,这是标致的“3系列”莲,但307婚、308听过录,301却是第一次听说笑垢。其实301的身份一点儿也不神秘砷,大家都记得富康吧绒芹竞?富康是雪铁龙ZX穿需,后来在中国改款改名轮绿轰,叫爱丽舍矢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”趴侣罐,这是它的第二代产品海箱,而301碍沪,就是标致版本的全新爱丽舍习,它们全都是一家人枯吵慨。   对于大陆市场来说苏,标致301是张新面孔芜,其实早在去年底它便已在土耳其上市镶廓,之后陆续在阿尔及利亚阶某、俄罗斯等许多国家上市辈公。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产睦,同时俊垢撼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等羔评。它将被销售至世界各地闻毙,成为一款全球化的车型田戮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垄童,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多删,标致301的外观乍看上去没有什么特点陇据。你可以猜到这款车的定位了瘦宿颓,30岁上下私亩溃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蓝兴襄。   其实301长得有那么一点像508慷穷,这是很正常的味凹夹,毕竟出自一家门抡仿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雷。要让更多人接受特花卡,太个性肯定是不行的欺篡,所以这个设计思路挺好昂,也应该挺对中国人的胃口冕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓢斯茎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳褐碧哺、捷达颠滦绒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桐拼遁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些甩。不过它的备胎又回归了185mm煤泵,而且藏,可能是出于成本控制等原因骄椒,备胎使用了不同品牌的轮胎末懈。   我个人不太喜欢标致301的尾部吉廊,总感觉哪里别扭凡庭公,也许将来出个两厢版会更好看措聪期。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坑嗅,而且中高配车型都有宫粒,比对手厚道肆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侥,温度适中脱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地素鹃胳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡萌片茨,他们不仅发明了西餐餐具坑:叉子匙,还孕育了诸多跑车品牌闺策,比如年:玛莎拉蒂秋晤谎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车潦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车抨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)刺。   ●外观餐辅驳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车魄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迷构撮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色损边恒,它们都是标准的行政级豪华车寞,有着一副不苟言笑的严肃表情单,外观线条规整恐将,那种气场让人敬畏坑。   而玛莎拉蒂总裁则不然木,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别渴,但气质却截然相反娥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贸,标志性的大嘴咄咄逼人剐,意大利人对于设计确实有自己的卓见芥。   如果将总裁与同级别对手放在一起艰逗,它无疑是最夸张蔑、最具美感的扮悲。这的确也与细分定位有关系轿箱瓷,奥迪A8敢燎、宝马7系这些德系豪华车都以低调掏炊、沉稳为不变的设计主线酪鸡,更多的在表达权利洗譬奉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感坝。而意大利人则不然岗礁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坚,即便是这样一款行政豪华轿车你,依旧坚持了张扬的风格抽。   这是我第一次见到新总裁的实车睛康,它确实比老款要漂亮帮贪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤户,而新款前脸带来的侵略性更具气质退。   车尾相比车头略显内敛旁,双边四出的排气管成为了最大亮点勤拍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主航,聊及为何选择总裁时拟版唯,他满脸诚意的跟我说驳就:“好看!跟找女人一样秤,好看侩取埠。”“呵呵呵,好吧僧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着线同先,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俺厩,卡钳由Brembo提供和咳,颜色理论上是可以进行选装的太袄。轮胎为倍耐力P ZERO系列避取,前轮尺寸为245/40 R20汀彤,后轮尺寸为285/35 R20说穿地。   ●内饰厘:运动豪华是主格调   置身车内惶妥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呵妮桨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陋炒奥,显得有些过于保守了囤亮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柬教,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纯疵绩。   方向盘直径略大肥袄窍,背面配有尺寸硕大的金属拨片昆,手感很棒辰晨驾。导航系统为Garmin废拳,7英寸液晶屏尺寸不算大懊,中规中矩冻朔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中估病芳,已经很少遇到长相令人深刻锭核吞,而且相当满意的车了瘸鲍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盼谋,价格低镶锈烤,与同级别车型竞争性价比十分突出侠。但在长相一直不怎么给力达。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蝗茸梳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凉硷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茶,不走伪高端路线的致尚XT氏梨,其动感的造型非常独特操希。在我看来啸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尖疲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伐目稗,购车群体越发的年轻化骚幌。   说他年轻答、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乐危财,这只是时尚的一部分懒萍柏。   前包围的造型充满了视觉张力乖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鹊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寇孺,显得非常动感久令。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脸汹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致沁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恋叮,这也是在向合资品牌看齐青盟冻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利澳典惜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调陪。而在车身尺寸上搽哭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格偶范姑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搁罗,与他同级别的对手相比有着明显的优势伴单摊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是沥,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线围蹲燃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点套汤嘛,上窄下宽的造型十分饱满庇茶劫,而且显得更加稳重双驾扮。尾灯的造型修长赋泥,且正好与车头灯遥相呼应捍厂柑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念金,动感凌捌佰、年轻隘樊牵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置顷,虽然仅有三款车型配备此装置拢兄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蜗凛晴,想必也是极为厚道的箍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好粱宛兔,我是汽车之家刘涛亮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威邻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道懊弊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瓶文。时隔一年后的2009年煤娟赔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主段碍妮,选择它的原因成,用三个关键因素涵盖绍:“外观内饰漂亮附烤吃、静音好栖、配置高”喝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威帅虐菲,作为老款车的车主食喊,带着期许呐绷儡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙棚,有了下面的车评硅。   注释逻皋擎:为了方便大家阅读目赦残,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型读内,描述为“新君威”骆骗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剧酶,以下各个环节的评价用满分十分制纲沮戒,做点评恋了。   评分标准寸:   及格巨督肪:6分   表现尚可施酿挺:7分   表现优秀痛:8-9分   表现完美美:10分   外观滦垃:先天胚子好翠猛激,改改更“时髦”   改进评分榔么墩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时棠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计不,应用到了现实量产的车型中锌焕。在当时敛,245mm的胎宽烘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煽魔,毫无疑问是走在了对手的前面姑。这种先入为主加偷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缴架吉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岗呜,说君威有一副“好相貌”枷目,我想没人会投反对票捷淀恰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澜哼,18寸的大轮圈不仅保留淘妈,而且换成了密辐条设计湿墒吧,前格栅的修饰侥蚀勉,在视觉上显得更为立体督,但就我个人而言更喜欢老款蛙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”履爸错。俗话说“7分先天棘,3分后天”邵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐划,应对国人对“时髦灯具”的要求颓碳煎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赤,坦率讲诚,不是我喜欢的风格茧概为,如果换成一辆科迈罗认返浪,我想我会投赞成票盆唬。后尾灯梆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管体烷,视觉效果不错康癌,灯源亮度不刺眼缕,亮起时不会让后车问候“家人”笛。   内装充:对不足进行了优化文,细节仍留有遗憾   改进评分话径:7分   我必须要承认躬,我是一个对细节做工异常挑剔的人瑟遁昏。从2009年到2013年灭,新君威经历了至少两次改款升级茫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陷僵稀,仍未得到改进片撵。强迫症对于细节的不足列蓬韶,只需一眼就记在心里迪,每天上车看到就会不舒服洽。尤其是避毖雌,新君威的前排仪表台与座椅之间篮弄题,留给司机的跨腿空间并不大缎慈磷,当你磕到膝盖外侧时党饶,你会嘬着牙花子把岗秆,蹦几个“脏字”彤搭。   聊完了不满馁,我再说说好的地方噬腾。日常上下车面,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置目拎滩,我的09款君威开了4年跑了5万公里兑旅宛,座椅的“敏感”部位浮案坛,已被我蹂躏的起皮蔡及垛、掉渣碑层苹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虚,视觉上显得极为邋遢跺。此问题琴,在新款君威上得到了明显的改善峭,侧翼立起的角度变邪叵纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像疤,但此问题我跟厂商确认过犀,确实为真皮)钠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赔。凭此一项库鲍翅,拉开车门的印象分就能加不少贬衡踌。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分徽幕汐,我的老款君威在二手车出售时宪,就因为座椅皮面老化的问题偷,被“扣分”独。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局械嵌陕,好了许多谰。8英寸县屯谴、带有触摸功能的中央显示屏舱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰森,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妈继疼,在实际操作时显得华而不实誓劝粱。多数情况下要调节温度诬藩,只能用手指去“抹”厘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差钢瞎淀,并且无任何的震动回馈提示墓涵,行驶中操作不够人性化趟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)琼,相比老款的旋钮控制嘉坡称,视觉上科技感更强哭。实际操作时半,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滥猛。尽管支持手写功能团讨忙,但表面手写板的面积很泻绦驶省,如果手指较为粗壮兽关谐,表面面积不足以支持对手写区域的要求膝太俊。索性疼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淮艇须。   小贴士卷:针对上述功能的操作“鸡肋”呜钢镁,我向厂商做过咨询馅渤胆。对方最终给出的结论是盼猛,此功能在研发初期苏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估潞,停留在几年前绥辑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沃虱献,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞳。   仪表盘上的这块儿液晶屏酿,支持多种信息切换查阅通墓晶,视觉效果自然更时尚蔼扒,也符合当下的硬件的升级进化潮流勤。但瞳贝比,仅就我个人而言赤,我认为任何一项技术的进步与应用疾偶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的卵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酞嫂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驶帕沮,所以仪表盘的车速指针忻谓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感愧,当你想从正常模式切换至电台模式时面踞敢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涉壕剐,时间大约在2秒左右夸掳歧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谴袖,因为系统的升级倦久疗,所以导航从路径开始到定位确认导航恃擞埂,逻辑上相比老款车型溅舍色,要合理很多忱课盒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑茅,被彻底改进瓜。提个建议顿殴匿,新款对于路径导航的语音提升弘,在路径判断时粟忱瘫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时橡枢撇,如果将“请在下一个路口右转的话术”罕溯锻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利靛捂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响款,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响忱渺。整体效果惰稻识,高音有提升盘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窘拔憨。以往那种“嘣呲块倘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现彻翱苗,无法在这套BOSE音响上找到角。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洛袭?加长版!与其给那些改装厂提供生意替,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骋。近日廓钾恃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L劳驶柑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驮,这款车就要正式发布了废,海外售价14万英镑起菲,约合人民币138万飞钦。国内250万以内应该是不要想了腥葡,土豪们还等什么殿诡,赶紧再加价20万下手吧5琛(注释其翠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型受档,外观上并无过多区别伯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的思,因为用三个字就能总结故:没区别检。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版道吠裁。除了实实在在的空间优势佩炬,那种与众不同的气势也是重要因素之一协嘿,这种毫无区别的外观苍害,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们珐。   英国人果然内(men)秀(sao)咐普笔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱送脑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅究录改,改造成了两个相对独立的乘坐区域袜赤,原本的中间座椅则变身中控台吐备豹,提供了空调酸、多媒体咐塘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疮聘互,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矛。动力和传动系统方面席,揽胜L应该和现款揽胜完全相同槐。   总结深缮街:路虎揽胜L目前仅计划在中国剑翅拾、中东地区和北美市场推出倘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堵渡停。另外串,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虚失,预计广州车展发布蹈泪。土豪们继续准备银子吧墩叫。 免责声明测腿:本文仅代表作者个人观点材看镭,与环球网无关现胯公。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苛巳,对本文以及其中全部或者部分内容秽怕、文字的真实性携碎、完整性缮示叮、及时性本站不作任何保证或承诺卿杀,请读者仅作参考彼驳汾,并请自行核实相关内容踩腾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缆千,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挡靛痘,那就是新一代天籁·公爵弓敞抚。早在2008年6月帽,东风日产就推出了天籁·公爵哥共簿,它的外观薯粱、配置均有别于天籁其余版本脑短,更加高端大气上档次儒。也许它不是最走量的版本核,但绝对是天籁系列的一面旗帜蹲恋辜。在让大家久等逾半年后江奋污,新一代天籁·公爵终于露面份,我们也第一时间对其进行了实拍纪。据悉瓶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相地。 『注锰赡:为方便大家阅读江唬,文中天籁·公爵简称公爵版结,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嵌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拧褐每,时而艳阳高照贬,时而大雨倾盆旅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撼屉,与身旁碧绿的草地相得益彰厦烯策。我盯着它看了许久碗似,心里盘算着檀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滤扮?   嗯糠,画下草图之前得好好思考这个问题端,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心趟哩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错现堵,唯独看起来太眼熟齿,对旗舰来说这可不是好事奶蠢船,在A6L甚至A4L面前晴秘恕,A8需要更多长者般的自信哭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹦嘶:六边形进气格栅面积比以前大了不少茫乱,而且线条硬朗到接近于矩形馆玖套,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体染烘靶,从前脸横贯而过缎定,再加上全新的矩阵式LED大灯还及,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烈骑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芜京,它是A8这次改款最重要的升级之一撕冕宿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娜破。以前大灯为例密牵灿,分为远光参膊、近光勃蹲超、转向/示宽这三组祥,所有光源都由LED组成比墙泡,通过与摄像头曹妊蒂、夜视系统蔫、导航系统等部件的协作猫,可以实现几项很有趣的功能鸡汹:   在Auto挡位开启远光灯澎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炮寒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泼,瞬间关闭部分独立的LED灯体会芍獭,会车结束后兔敲搜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态慧埠。在整个会车过程中拭沦,对向车辆的位置一直不被照亮河玛,而其余位置能保持远光照明状态哎筒缄,既不妨碍对方驾驶员视线锈枪,也不影响自己观察前方路况画剔,相当智能玖。   当夜视系统探测到行人时侯,LED灯会连续快速闪烁三下檄,对行人起警示作用陡,如果夜视系统探测到牛姓湾半、羊之类的大型动物虏,LED灯则不会闪烁扁嘲骋,避免对动物造成惊吓诺垦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测洗岁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靖谈。另外它的转向灯采用动态效果缸,灯光朝着转向的方向滚动点亮裂嫂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕混茸坪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力祁绿,提高安全性苯帝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行懦侗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现峭唉哩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彪耍拉,有些来自室内的模拟演示股,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孙,看看这些功能的实际效果到底如何驴。   跟前脸的改进相比效创位,车尾变化幅度要小得多稳伯膏,主要集中在尾灯部分拐锹傲,线条更加瘦长残帛、扁平拟,视觉效果更干练脑挽五。除了那个“A8”标识催白弟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思点娶,看上去还那么年轻运动绅,缺少沉稳气息街。再打开车门一看拷贸,我明白了病羚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹绱佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嗅缅咕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拒羞,使用了和路虎卫士相同的发动机裁,配备了六速手自一体变速箱酸,以及许多高端的配置贤溉俄。让这款车有了很多吸引人的地方梯淮,但通过试驾露袖透,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感旗竿。很多设计还不是很成熟能,尽管这样辨,这款配备了柴油发动机的SUV纺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现托纠,依旧在同级别具有很强的竞争力舍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芳逼,尤其是大灯组的设计撑府对,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入识柑乡,都比老款看着更有质感饲拷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茬虏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膊据极。此外肌阮螺,中网的设计很有层次感地浩加,运用了一些镀铬饰条熄氓鹤,也让这款车的前脸显得更大方商。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀型,钣金工艺还有待提高问厘姜。   车身侧面造型亮点不多井莎,线条还算比较和谐吧夸双,亮银的行李架比较好看酶,但实际用途不大桅捕骆。车窗所占的侧面比重较械恰,稍有点显得失重精。四个车轮显得很粗犷旁晨,轮胎品牌是玛吉斯睦,成本并不是很高马,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鸥牛捻,注重排水性能遍擦箱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差克材。   车尾的造型比较臃肿套,相比车头来说庭檬,造型并不是很美观狗响疗,尾灯的轮廓没有什么美感可言帆毙,轮廓显得比较生硬僳瓣唯。车尾下包围外观设计的不算太成熟儡,驭胜使用了三点式倒车雷达劣,在实际的体验中问蒙茎,探头反应速度稍有些滞后汇锋晌,给驾驶者的观察带来一定的不便窘藉闪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檄蛋思。   本文导航唇信抢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今梢奇,已经跨越了整整40年竞乱。在这期间腿疟缝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糠?当这款全新君威GS出现在你面前措澎垦,这个数字就已经不再重要里攘税。每当我们回顾历史晨昂,终究也是为了更好的感受当下县惜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史兢痘蚕,的确也不太容易考究患传,所以话不多说卿,马上进入主题率姓。   君威GS是别克君威的高性能版本晶,作为其最明显的身份特征泊盟械,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留力谐,攻击性十足的设计让人印象深刻隙齐饯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朔密,采用盾形设计惕垛,显得非常紧凑痘砂。大灯部分全系新增了日间行车灯射,整体造型与普通版君威一致喘掀蔽,仅在内部细节上有些许不同翘。   车身长度唤、高度比老款略有增加够屏,宽度和轴距均未改变仑夯脓。侧面线条也是延续了之前的设计揪熄,十足的运动紧凑风格峦僳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坟瑟,十分醒目飘痞箩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勤非晒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形面,更显紧凑仆薪。LED尾灯为全系标配腹净,灯罩经过熏黑处理盆幢,提升运动感辩郊。作为动力更强劲的运动版车型皆你,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讳虱,同时也满足了更大排气量的需求啸逗匪。   本文导航懦降睦:" "  近日币硷,奔驰MLC的效果图再次被曝光丁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妻侮秘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计级秘,融入了轿车的设计元素靖胖菏。据此前的消息撼拓锈,该款车有望2015年推出错当。 奔驰ML   从最新的效果图来看昏莎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿傅,拥有相似的大灯造型臣戊辱,以及下保险杠的设计保。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烽辅慌。此番设计目标很明确叭骚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酗查。   动力方面也来自新款ML高际丁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宋滑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW华,峰值扭矩400Nm昧,编者猜测未来MLC将会延续该动力动膏。不过嘎矢台,MLC未来还将推出AMG版本波囊。 责任编辑戈洗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年牌瓣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钡忍,然而对于消费者来说沧蒋,可选择性太多也未必是件好事溶。许多车型的定位都非常接近砂吾痊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鸿拢筋,那么它们到底谁更运动容腊腺,谁更适合日常驾驶怪掳寐,谁的性价比更高呢拔拢劳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析享。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硅,马自达CX-5在价格上具有一定优势婆溺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内踢蹭慧,其它车型在20.78-25.28万之间铆膛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万田,价格适中攀挽,而且动力和配置都很不错办。反观翼虎头掠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样眯功,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镜茄,但翼虎胜在配置丰富凸桨疽、动力强劲耗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定女。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酣拉绢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色混鲁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比菏蕉堂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压囱吵,这听上去有点意思纯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话送坪,那么结果显而易见概僵攫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摩耐臀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米杀玲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烯。然而消费者大可放心杉九猎,CX-5的动力也绝对称不上弱潍,尤其是市区行驶动拼,它的整体表现很轻盈驹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虾桐惕,没有涡轮发力时的突兀感潜阑罢,这让它驾驶起来更为轻松澜妇吭。   无独有偶房股徒,两款车都采用了6AT变速箱娟技,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扦炭嫁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣博。可惜的是攘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔫偶隆。另外牡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憋蠢,常规的形式很容易操作辱架闪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饲虹街,并不易于操作害。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掣颠袒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佬廷吩,与翼虎也有将近3米的差距归蹬。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拿彩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耙。   油耗向来是日系车的优势所在白,CX-5的发动机压缩比高达13:1绞恢,并且装备了i-stop启停系统窜齿惕,这让它的节油表现比较突出末。在气温32℃落、全程空调施哎蒲、车载一人的情况下汗链睹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试愁魔扔,其中经历了畅通和拥堵等路况参,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坟。同样路况下迟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吝岛萎,尤其在开空调的状态下须,翼虎的油耗表现实在令人担忧浅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显溜粱。   作为一款城市SUV垛当凡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当戌瓤薯,都采用了多片离合器式中央差速器讥堵,并带有四轮电子辅助制动勾描融,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困趁。从我们之前的测试来看磁视,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显档,所以脱困相对轻松一些锻撬。不过在这里我们要告诫广大消费者携官横,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统飞疯,但两者的定位都是城市SUV丸推维,越野并不是它们的强项低。   除了动力和四驱性能这些硬性指标烯摔辛,油门踏板的脚感甲皑、方向盘的转向手感耪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要空,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垮。值得肯定的是郸夏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞄等火,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闪。然而相比之下炉,CX-5的整体感觉更加轻盈措颁,它开起来并不像SUV犁,车头的反应更快菜耿耸,油门踏板的调校也更加线性尘轻娶,而翼虎整体感觉更加沉稳概柔,底盘扎实察,但或许是由于整备质量更重的原因类隙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显悄。   就驾驶方面而言教典,CX-5给人的整体感觉是动力够用响读、油门线性下申泻、操控性出色簇桐,可以用“好开”来形容偿干苏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磐,但翼虎的发动机输出并不线性嗽茸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骄。另外箱,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溅锈可,加速辜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疗棉誊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑垂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抨帮壁,放眼整个市尘淮拥谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恐樊,基本上5个手指头就能数过来辑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者型目去。   有关于新款E级外观劳焊、内饰及空间方面的介绍拐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谓蹲。在我的这篇文章中衡斗,主要关注E260L动力方面的表现法驮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琅矮嚷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谈,最大扭矩则达到了310N.m蒂奶骄。虽然排量并不大谩瞥,但是通过加大增压值颂趣入,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手览蟹讣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汐,对于这款变速箱洁酗,我想大家已经很熟悉了陕糖。只是我想再说一次犬辟采,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邪信,但在日常驾驶过程中恒稳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蒲眠涡。大多数情况下温和插博、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验损。   只有在深踩油门的情况下逼,E260L才会爆发出他凶悍的一面嘎入。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甩距。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舵,你也可以说他动力输出不够平顺献脆舜。   一直以来埠煽,我都极为中意E级的悬挂调校寥趴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心入盯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感射块。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候街狄,我挺惊讶的锈佃贸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布趟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售创屏。可是仔细一想彩偷,也很难怪宝马会这么着急汀,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瑰棺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谭患递。据悉检剖熄,宝马4系Coupe将在11月12日上市波,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诞缝匆。(注矾:为方便大家阅读毫匹姬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尚眉,在你初见时笛壬,很难相信自己会喜欢上他祭镁。因为你花痴于帅气拉风的外观袍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动饥献杜,那么他的表现自然不会入你法眼掀幕。但时间久了据弗蹬,你发现再帅的外表也会看腻汞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚷,放松不下氓性。这时簿夸湃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翔俺蹋、运动但不难受的座驾痊歌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刮劲,除此之外媚,他还是一台很顾家的车苹。   没错刹坟,他没有特别帅气的外表新弹节,没有特别强悍的动力察,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识埃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻髓。下面噶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解爱霓临。   ●车头造型犀利榔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙略,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌藉谈,定位低于大众推娥。现如今粹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产沫穷暇,而伊比飒便与POLO出自相同平台陋纤搬。因此在车长等诸多细节上囊糙厦,两者都十分类似说颠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型恒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长慌纳、1.693米的宽度睡位底,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大悸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娟,这点确实让我感到吃惊慷玻沦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一慧剁。可以肯定的是礁梯,你无须对他的实用性产生怀疑鞋读。   你有没有发现瞬厦,他的日间行车灯垂滦,很像同集团的老大哥奥迪A8乓修拐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份极簧乌。但毕竟扦苏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂混逝粪,他的目光也需要这样嚣张渤会。   从车侧过渡到车尾傻靡,顿时觉得惧寒宝,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格呈陡尖,从凶狠瞬间变成温顺劲虱汐。我揣测不出设计师如此分裂的思路斯壳陕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仇祭事。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎寸绕,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暇哺聚,而在我们的制动测试中剩醛惜,他的表现也确实不负众望唤。我写这段话的时候室,一名同事从我身后经过说了一句魄:“哎凭体潞,这轮毂挺漂亮的”攘。确实龄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名膊娩姑,在我看来另外两位应该是300SL和964帛柏很。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100床毛漆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间愤刷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机校经焕。   直到1949年恳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时受,速度竟达到每小时 132 英里梆悲,不仅完成了试车瓷,还一不小心成了世界上最快的量产车型岛青。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啡,正当捷豹稳步发展的时候扒房萍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线揩互受,给捷豹带来了高达300万英镑的损失道隶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俩刷箔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涛,英国国宝顽钙?人类想象力的结晶惧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美刚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哗锻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韦哪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寡,正当捷豹稳步发展的时候从,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线需岗隙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煤蔽燃,自内而外散发出优雅迷人的气质摧,在这份自信与优雅之中豌思,还蕴含着极强的力量感酣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典解,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捐邻。   作为E-Type在21世纪的继任者篮颂酸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虾迹烈,他更是一台纯粹的运动机器型赐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信们,刚刚我试驾的是一台量产车浇瀑轰。即便是用再前卫的眼光去审视密辩春,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型豌哇靛,不过现实就摆在我的面前律,它的的确确是一台量产车撂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抚。所以撑樊孰,还是让我们先合隆下巴佩送卧、收起惊讶镶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙从梅步。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蝗费癌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枚戎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发竣,而等待总是值得的翘哼,十年之后的今天诡徐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1无淀。   ● 外观刚:旨在降低风阻   关于XL1的外观熄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它几函,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恫蓬桶,他们的心中只有一个目标奸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腾匹盗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搐圃味,也皆源于此七。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垢达妻,轴距也只有2224mm品,如果用世俗的眼观去衡量赖邯,它甚至比一台大众POLO还要泄住,不过也正是因此雾罐卡,它才做到了POLO永远也做不到的缺邓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绍抛攘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命罚词。   出于降低风阻考虑隋沪鞭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凶司报,面对这样的设计碳颊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案脯湘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娥菜丧。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮就,大众XL1的目的只有一个棠蚕,那就是降低风阻缎宝。而为了达到这一目的详悔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代解,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像偏,不过相比于传统的外后视镜漠际,如何掌控与后车的距离是个问题龚。   ● 结构暴乐畴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想暮紊岛,除了完美的空气动力学设计外微厩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用橙贺郸。作为一台重量仅为795千克的车型刻堵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料斜甲郎,约占车辆总重的21.3%譬饲鼓,除此之外亲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斑改畏,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛噬畎辍,复古而粗犷的外形旁,彪悍的身姿共脊多,经典的圆形头灯魏埃,这些都是我选择它的理由歌。那么在我稍作白日梦之后珊,请各位看官赶紧打断我的妄想南挟,拉回到现实里傅逃景,假如我的预算仅仅有二十几万的话孙,那么好了吕魄,牧马人买不成雀,自由客或许能让我望梅止渴棋。同样复古的外形小,依旧是个好选择每。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品丛免,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话免九,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀仟超。单就车头来说霖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妮。简单中又透露着经典的味道标华。另外骨挫颂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唤朝,突出了力量感评迫壤,Jeep的家族风格立马突显寄。   车的侧面造型同样如此风格闺,走向笔直忌,简单饱满纶司。当然不能仅仅介绍外观设计伸埃厕,作为一款SUV辞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的遂粹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°兰兜休,离地间隙205mm泛垫普,应对一般的越野路面足够了菠怒。   车尾的设计十分简洁揪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条暗律,小巧又十分有力量感嗽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杉乘济,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看聊联矩。从总体上看缕醚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辫。   本文导航堑旁俯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豹疾,而“侠”自古就有不同定义刺,“言必行渺,行必果几险,己诺必诚粳迸,不爱其躯荤,赴士之阨困堆实掸,千里诵义者也谓之侠”挺恐。他的形象亦正亦邪扣骸胺,游走于主流与非主流之间自成一派俄典。随着近年来枷粱,国内越来越多的人们滤登,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时匙谈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蕊,开始在国内市场发力赔娶。其中擒版,路虎全新一代揽胜运动版计香,向无数消费者展现了一种精神佬纳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神娇滑柬。   路虎全新一代揽胜运动版脑棚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概偿,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调檀,它的独立特性被设计师完全释放售。如今藤,这款至今为止速度最快绵霸盲、相应最迅速试梨扫、反映最敏捷的全新路虎扯兄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矢蚕,冲入国内汽车市尘⑶尽,夕阳下一人一车炬戮物,古道中肮茨,说的是情义无价京撂。谁人不为它心动薄杏?路虎全新一代揽胜运动版蒲疵捻,驶入我们心中!   65年来酪涛惮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者忙错械,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”点。如今酗莽珊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耸,再次席卷世界剔森,那完美的车身比例酷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌姓票。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为武毒峰:4850mm*1983mm*1780mm盟录澜,前后轴距2923mm妨畔辉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瓷,3.0 V6 SC汽油版HSL灿四估、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梗椿鞍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴湾垛宠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型龟骚回。   姿态万千的路虎揽胜运动版殿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骚粟,无拘无束的气诚摇,气宇轩昂的出尘之表炊饲估,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹道。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒揩圈,厚重的前脸乌顺册,配合后倾式格栅设计闻,更突显了它的自信峰附。发动机盖上两条凌线刚强有力撵痪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闷虎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伙辆傲。   车身侧面线条的风度也极不平凡烷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亥臂祭,带有亮黑色指状套件蚂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钾核,装有亮黑色装饰边的后视镜痢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搂坞幸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂姜欠,这些铝合金结构的轮毂分为赏鞭:19英寸5辐式铝合金轮毂恰、20英寸5辐式铝合金轮毂闲渐琶、21英寸5辐式铝合金轮毂吕摆驹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慑谁、22英寸5辐式铝合金轮毂胸姓饱,无论您选择其中任何一款翅讲芥,它都可以陪您乘风破浪曹韧柯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐燃笛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朵疚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中挎蹿疼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯禽,整个车尾看似简单却极不简单咐钩艾。   本文导航酮:" "  1998年敞董嫩,广州本田成立唱侗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁硅,而时光推移培,今年9月12日催图陀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆四娘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刻磐恫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暖溅,我们今天将穿越时空挡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型技。它虽然是日版右舵车型假修弛,但3.3L/100km的平均油耗华据芳、双电机电动CVT聚冲、大容量锂电池贤伎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酚岸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洗磺。   外观更加原汁原味局:说到原汁原味微烈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苯灸。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同探铺,更运动汾掂琳。混动蓝色特征卫挥酿:作为混动车型夸犊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标废拿。   在下保险杠处倒乖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻峡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拖切,混动雅阁同样采用全LED大灯设计结毯。混动轮毂霞舌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志裙揭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寝蜂感,为节能更尽一份力半海。   本文导航半单狗:" "  就在前两周腑劲灵,我的同事刚从上海归来闭撂,当时就是为了试驾上海大众的朗行盎比,而在不久后的今天疵,我来到了大理市,依然是试驾一款来自上海大众的新车贿,虽然我与我的同事地域不同番时,但对于这两款车而言牛霓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浪,我不得不从朗逸说起稻孤娄,由于现如今大众陌煌牛块化的产品研发怠祥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品午保凯,朗逸弊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圣,它们的关系算是孪生兄弟高,反正我是这么理解的轰凭榔。   目前朗境的广告已经全线铺开侠谷伟,消费者的关注度也很高鸥,虽然我个人比较抵触穆坊担块化的产物(感觉个性不足)恕阜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑借耪,其次在10多万的紧凑级车里洪繁剂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哺吻论。所以销量方面自然也很喜人徒痉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贰客,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刷。   从英文名来看冲际,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版菲劳昂,朗行的英文则是Gran Lavida芳赔,其实如果从相似度上来比较环,朗境与朗行更加接近洛枫,因为它们均属两厢车晒。我想对于这样一款车来说貌掠,大家都不会有什么陌生感港邻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骸瑞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吓虽,我在上面也为你准备了延伸阅读弊,可以先行了解一下砂擎。   说实话斗坦憋,朗逸按、朗行使、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敢爆,让我来区分一下喜删,估计我也需要片刻的停顿盎烁,因为它们实在太像了!就朗境而言创虑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疼,并将内部更换为蜂窝状造型温粱冻,包围下部使用了黑色塑料黎设形,并加入跨级风格的银色护板蹋氮,此外前雾灯变成了圆形很颇怂,以上就是全部它的特征了胎虏。   既然定位于跨界车吗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敛穿,同时为了更加配合Cross风格顽,车顶还加装了行李架盛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙几赖肌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识借。粗犷的风格也体现在轮毂上嚷帮,样式上很难用语言准确的描述出来皋诧台,总之很复杂膜便端,其采用了抛光与黑色漆的双重处理栋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)额。   尾部的变化几乎与前部一致平逆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芒肺伴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氏,说实话就车尾而言宫盆玛,我感觉朗境比朗行好看了不少袄沏。其它方面再无不同汗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镀惕忱,转向灯鲸拴堑、倒车灯吠糯、刹车灯还都是卤素的瓜。   本文导航容曙港:" "  SUV在国内发展是方兴未艾去娩舅,所以无论是合资常筹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣夯伐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性片,白领阶层幌,夫妻年收入有50万元左右廷,有房啊,老公有车褥。实际上蔼仕,女主角目前也有一部老速腾车砷络,开了已经7年准备换一台豪华SUV宋悉变。这位女车主喜欢玩发七亢,追求年轻旧娜携,注重外形梧,并兼顾户外农愁势,不喜欢纯越野车型镶坞,而购买价位瞄准了40-50万元领域扳社老。所以我们直接选择了宝马X3孤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较航骆漏。   为了公平竞争赣,我们选择的车型如下据,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 寿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型惜扒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 手搜,三车的价格虽然有些区别损,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姆啪潭,所以三车实际购买价格差异较小杉。   对比项目一诧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的芜设懊,特别是女性外,希望自己能买到一款好看的汽车垃社嗽,就如同提包还有衣服一样额熬菠,特别是成熟女性赏肠,尽管喜欢标新立异匪杜卵,但也更愿意接受时尚动感的类型模清囤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸郎霞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯忿心,相比以往方头方脑的设计泊葱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少廊途。更让人动心的是萄闺苦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素龄,同时形象也不乏干练紧凑畅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扇,线条流畅县薪篡,稳重而且动感梯悍,因此吸引了不少消费者详卑师。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挝墟剂,但2013款并非全无变化疼五,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计纠,此外还有大灯形状恕菊、前后保险杠背吹考、尾灯梦度幌、排气管方面都作做了一些细节上的调整碌控漆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撵稿必。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计受,锋利的腰线伸骂比,近乎方形的前后车灯交害阑,甚至连轮眉的造型都是方的榷糖认,虽然它是一部纯粹的城市SUV乳酒陷,却似乎在它身上找不到什么曲线僳霓霖,因此在奔驰车型中也算是有个性的漏勉笨。对于女性而言秦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了随。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面孙,三车都不约而同配备了氙气大灯回愁吨,区别就是礁,宝马X3采用了远近光分离设计躬拷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体轨夕祷。另外薄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悼。另外爱恢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯超瘫酿,而宝马X3大部分车型则无此装备鸵澄迪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面察认,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心南牛肝,都50万元的车型承问卡,自然都是配备比较好的轮胎品牌裴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的收,这些方面倒也不用纠结拓惮累。另外需要说明的是凹耪,宝马X3是没有备胎的酗,因为他采用了防爆轮胎郸疟烫,可以零胎压低速行驶一段距离头编,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蓬仑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大佩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹毫,所以基本打成平手渭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弊,从两款车型的厂商指导价来看苟谜刑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略垦斑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篡冠曝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蛙娥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计美售惠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”溉毫,以一个崭新的