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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-18 04:57:27 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

注意舵牡,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作蹬两瘟。   二暗、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下芯笺,根据设定好的距离跟随前车儡故,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感蝗秆瓢。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时粱滇吧,EyeSight也能及时发出警报凉,提醒驾驶员的注意考鲍浇。         三怪恕、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时柿,最直观的反应就是双手抓不住方向盘莲,车子飘忽不定翘粳桑,存在极大的安全隐患匡千。EyeSight系统还包含警报与提示功能屠宏苏,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时娄惦毕,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力号墨寄。   四售功辖、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历莽:在停车场倒车出库时县,由于紧张或粗心挂错当彪塑屑,点火嗡纬秒、挂挡鲤信菲、加油起步的一瞬间涂,悲剧就发生了殿肯饯。为此券,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能舒浑菏。当立体摄像头检测到前方有障碍物时伎,就会判断为起步误操作痘享,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机繁烈,还会通过控制发动机动力输出圈,避免危险的发生缓篮恭。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编靛腑蹦:王潮 版权作品揉携,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃电,严禁转载瞬蕾,违者将被追究法律责任五赤烤。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日蝎挤娩,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸倘啃沙,即将上市谦。作为PSA集团最新的战略车型汰驶浪,SUV天逸拥有诸多过人之处椒屁,无论是外观还是内饰钨咆季,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调岔,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸示青搭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痛枯:王潮 版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆婪项,严禁转载几,违者将被追究法律责任希户。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且垫,还有诗和远方的越野陆稳。”随着近年来越野文化的盛行皆凛姓,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵肩灿,享受突破自我携、征服险境的快感蛾簧。然而广,市面上的大多数越野车都价格不菲料飞,这也使得很多消费者如鲠在喉辛,越野的理想一拖再拖兔瓶驹。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾粱,它拥有出色的越野性能吝浦脑、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置傻灭,它就是我们今天的主角—哈弗H9褂帝。   作为哈弗旗下级别最高污顽、最硬派的SUV车型设搂默,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅袖咸钠,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城雷能,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地歼垮,接下来就请您跟随我的文章碉,一起来看看H9表现如何吧牧奶舍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牡:杜安迪 版权作品涪帆,未经环球网Huanqiu.com书面授权些,严禁转载顿插天,违者将被追究法律责任樊竟挖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化酷侯犯,MPV近年来火了一把狸,舒适的驾乘体验奔梢毙、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势砰钎荆。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后秦肉,其欧尚铝秃、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量景。为了更进一步篓撤豌,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市鲤藉吃,推出了三款1.6L手动版车型翰碧撼,为自家产品线添砖加瓦篡贩。   面对着MPV市场的激烈竞争陵惫,厂家需要不停地提升产品力以维持地位扰苍。因此廷肌试,继1.6L车型以后抠九忱,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型硅疏腹,新车型最大功率为115千瓦佛宫槐,峰值扭矩为225牛米吝腥叙,除了在动力上进行了升级菲禾,在外观上苦彼棋,1.5T车型也拥有一些列专属的标识描拨痢,那么就请您跟随我的文章庙卡,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编春糠飞:杜安迪 版权作品囱牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑犬丝,严禁转载斗,违者将被追究法律责任嚎飞纳。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型编碗,它是一种灵活膘竣辫、空间盒伶案、操控岗檀踏、舒适都较为适中的综合车型辆房胳,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的蜜,但是在国内市场却一直不温不火痉,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治柏风,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线驰偷,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时短唯坎,也把目光放在了通过性强的车型上赡,旅行车在无形之中蹭了个热度告,闷声发大财蕊帮椒。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型闻疽浚,但是因为一直没有进行国产角稠庭,它一直以进口车的方式进入到国内雷遁伦,这也导致了其价格略微偏高婚。但是这一切问题马上都会迎刃而解沛体罕,因为嘛核糕,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天祈士局,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验菇戚。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萎亭:王潮 版权作品奸爬忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀,严禁转载删,违者将被追究法律责任辰筒。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相遍,让我们看到了自主车企“走高”的决心甸太物,如今苹,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前将,基于之前的W02概念车打造桅碾旁,定位于紧凑SUV市场帽。和VV7一样辨疮萄,新车共推出两种车型矢,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C健。今天敬冠,我们的主角就是顶配版VV5s槽豢笛。下面瓜冻,就跟随我们的脚步盟,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样舌蕾。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖窜酪:沈达炜 版权作品彤滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰肺宠,严禁转载闺纹,违者将被追究法律责任顷泰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇汰叼,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说查摩,它都是销量王寇琳拜,但是随着SUV市场的愈发火爆克抢蒙,它的竞争对手也变得越来越强大惫款臼,而它还在原地踏步骆,而这也导致它不仅摔下了神坛畦池盲,甚至一度跌入深渊酮。而去年夏天圃粗井,它终于痛定思痛决心改变叮鼎,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV释栋,曾经的对手再也无法与其匹敌烈,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠哺入。今天貌,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI袜。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编介:王潮 版权作品夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳拌,严禁转载课稻,违者将被追究法律责任教兄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8馈胯壁,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型劣茸苫,可是由于种种原因本悼蓝,它一再回炉打造瓣,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚未。厂家给H8的定位是一款兼顾城市凳、越野的多功能中大型城市SUV频惨,它的底盘以奔驰M级为蓝本侈篱寺,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架偿味,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶诉麓。而今天我们就来到草原挞队楞,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何皑。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编胸讹毛:沈达炜 版权作品歪诉申,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘轨评,严禁转载无,违者将被追究法律责任坟。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗阿,您肯定首先想到的是哈弗的H系列限黔,是的弘,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石太。但是哈弗并不是只有H系列纬臣栓,它还有一个M系列仿划豢,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前炬,也就是2012年上市的哈弗M4疯空兢,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量请。但是5年过去了狈写,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1崩戮潍,M系列的故事似乎就告一段落了实。就这样M系列在昏暗了几年以后商睫碑,终于在三天前的7月21日圭抠,迎来了一位新成员——哈弗M6侨,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来稀,那么作为M系列的最新作品褪,哈弗M6到底表现如何呢睫募?环球网这就带您全国首试哈弗M6罢徘。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编栏腥:王潮 版权作品鄙菩慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬,严禁转载女省,违者将被追究法律责任九恳。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月舰,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV肝,它就是荣威RX5救涩。同年7月殊,荣威RX5正式上市发售苔倡兽。时至今年七月拎庆贤,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了方博败。在这短短的一年期间馅报,荣威RX5的销量已经近20万扯,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断抱剧,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉色。那么荣威RX5到底有何过人之处呢镀?答案就在RX5的定义上倦汲啥,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作侍,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”姓复,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中渴拉。你一定想问了缸,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢够钡?今天吴鹿,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统挡唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粱田内:王潮 版权作品匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权材朴,严禁转载模,违者将被追究法律责任克刀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型斡,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注漓。出色的外形设计以及精良的做工村妮,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻碉村,但今天当一台RX5真正摆在我面前时粉瘫耸,带给我的又是另外一番惊喜舜拷兄。闲话少叙盛谎,下面就请您跟随我的文章奔,一起来全方位感受一下它的实力吧抖淳攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墨派:杜安迪 版权作品叉举,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺供,严禁转载范几,违者将被追究法律责任干嚷畔。 获取授权" "7月11日铜,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市哼团妓。在江西南昌县小蓝工业园惹,陆风汽车举办了盛大的新车发布会借镁炉,会后更精心策划了一场媒体试驾活动肺畔,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力谰列。 作为一款小型SUV吞,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm陪究堆,轴距为2560mm谎,造型紧凑艰,符合年轻人的喜好追求杀计胎。由于定位非常明确是85后新青年亢,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念捐覆,车身线条个性张扬精涎铜,极富运动气质溯殊矗。 陆风X2车头处采用X型轮廓糜高兑,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计扒饭李,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍罕。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体佳,极大的增强了整体感醒塑。 车身侧面造型紧凑饱满虐蔡乡,贯穿式腰线设计武娟惠,锋利无比哺樊句。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果抛,并印刻X2专属标识嚎渭。此外奸,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架抽绥,金属银色尤显沉稳大气薄芳犁。 车尾设计简洁利落操堕突,“LAND WIND”字样十分醒目侮啤皆,保持了陆风家族一贯的设计风格镀。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应敝硷,细节丰富盎,凸显其设计感酚。 打开车门切靛褐,车内的整体布局同样令人惊艳甘黎。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择播桑,给人奢华时尚之感怒。中控中央区域大面积软质包裹贝踢,触感极佳踩偿瓣,在细节上采用部门缝线处理圈将,彰显专业品质台戏。运动皮质方向盘能蹿,配有多媒体切换浮刑、电话接/挂摄兽、音量调节和定速巡航等按键噬,行车全面兼顾安全和便捷疯。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能佰,全面支持多媒体娱乐系统坪、蓝牙电话和拎、收音机李矮、高德导航篮位极、百度CarLife垂廊醛、车况查询和自定义保养提醒功能疙,满足年轻人的基本驾车需求骑抵吭。 对于新手而言手荷喊,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用弘春,全系标配高精度雷达报警系统色欺,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线干趣喷,呵护更进一步毖呕横。另外番,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统南虏问,响应更快帘煞叮,工作更灵敏毙皑惋,大大提升驾驶安全性抡鸽污。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量逻,用车全程无需掏出钥匙冠,更加方便快捷戮。 陆风X2虽然是款小型SUV卵河,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验谎想箩。170cm的体验者坐在前排福阔,头部距车顶有两拳的距离扮传态。而且主驾驶座椅还支持6向调节袭朔难,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置抱羔。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现巍,座椅还可以完全放倒放平慧须黑,最大纵深高达1650mm贺捂茨,超越同级别菜。 动力方面渤,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机片环蚊,最大输出功率92kW(125Ps)隆蟹,峰值扭矩160Nm寡煞。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱桶杠说,作为家用代步车柒何,足以满足日常使用母。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛菏凡、轻盈防,动力输出表现积极快。驾驶体验中脱截躲,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错溉僵,并能获得经济的油耗表现坏边时。高速状态下轻夸,陆风X2则更趋向沉稳朗,整体看来符合城市综合路况脊疏,偏向于走舒适的路线甲。 美国天合EPS电子助力转向的配备唉,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构立,使原地转弯更加轻便灵活写。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合顷,起到了很好的减震过滤作用焦,底盘扎实布羞尺,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞熟扦。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作矮唐,高颜值逻浆腺、大空间辅谋、易操控挂楔秋、高性价比粉慌千。透过此次试驾体验膏矛,可以看出陆风X2整体表现优秀冬腊,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力牵。当然甸林辈,更多陆风X2的惊喜之处忿灯曝,还需要你亲自体验烤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僻歧富:吴越 版权作品浮菜惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权歼氨,严禁转载唉滦欠,违者将被追究法律责任癌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日菠,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”犁诵。借助此次活动汲,不仅可以传播长城数千年的文明历史寺,还有助于加强人们对长城的保护意识杰凡。在此次发布会后犁焦,我们有幸试驾了汉腾X7秘乱,相信很多人和我一样放昂蓖,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生叫款。而接下来才步,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车纶碾。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编囤:沈达炜 版权作品淡,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹蜜佩,严禁转载难甘卿,违者将被追究法律责任辛论蝎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后阔巾,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨么。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将洽堤,比亚迪宋DM踩荤湾。宋朝相比秦唐邻竟,虽然名气和风评不占优势漆构换,但客观来讲靶哀焚,宋朝在国民经济帛害侵、文化教育抢驾、科学创新等方面均处于领先地位庞虏词,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待速撼。   比亚迪宋家族目前共有三款车型秦,分别为汽油版甩遍狠、电动版和我们今天要试驾的插电混动版芥,也就是宋DM骄遣。宋DM定位于一款紧凑级SUV讥,低于同门师兄唐吐萄攀,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员羔。   那么式变,“542”到底是何物呢瞥丹霜?鞍攘导:   初步了解“542”战略以后蜂休厕,我对宋DM的期待更进了一步艇郸,那么闲话少叙夯吞,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞪亭:杜安迪 版权作品馈探长,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿,严禁转载规,违者将被追究法律责任此蓖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述麻横衬,但是近些年滑前,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着县,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”丹舍。但是有这么一个品牌些,它不仅是一个只做SUV的品牌懊吻俺,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌册,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗炊。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃坟,自然是需要足够的实力秒门,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7廉珐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辉航拳:王潮 版权作品和科,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊,严禁转载是翘,违者将被追究法律责任蕊擒。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌畔锑艘,其旗下车型最大的特点就是操控精准沉崔钠、转向轻盈睫澎。而在SUV市场中卞输撇,马自达也同样做到了如此础殴,它凭借一款外观运动删牛、动力强劲蠕赁范、乘坐舒适泵蜕寸、操作轻盈的SUV占领了很大的市衬省,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L景挝风。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡翅:王潮 版权作品赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬,严禁转载佳誓储,违者将被追究法律责任汐茄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩础摧恍,甚至出现过单月销量破20000的情况唤。在这么一个时间结点南唉,厂家为了丰富产品线慑衅欺、满足更多元化的顾客需求楔裸丘,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)莎碱幕。顾名思义陶坚,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机姐常娃,相比之前的1.5L发动机更加值得期待抵。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择爬苫?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了鲁铂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼刹及时,而是为了另一个重要任务刀涝癸,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触惫。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport回痛,闲话少叙寝沸,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场:杜安迪 版权作品抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权创阮刨,严禁转载池茬,违者将被追究法律责任腥划先。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日泞拍,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星憾呗谇危湖边召开髓茫钵。本次大会包含了大会开幕式汉、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式幌户、美轮美奂的文艺演出衅、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节湃低。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会谱臣、中国汽车报社稀疥图、中国汽车新闻工作者协会屡、石嘴山市人民政府主办啊辉独,大武口区人民政府粗、平罗县人民政府届、石嘴山市旅游发展委员会耍、石嘴山市教育体育局老、石嘴山新闻传播集团痹、北京东方艾狄尔会展有限公司承办姐烁。         在皮卡不断解禁的背景下坝炊谁,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一潘。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坟腾:沈达炜 版权作品据炒芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩墩,严禁转载莎课,违者将被追究法律责任平赦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词肮咀,在字典里的解释为镭:小的千、袖珍型的牵霜娇。当我们在生活中形容某样东西迷你时变幻骇,通常都包含着另外一层意思色懒,那就是精致息姜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型碘将,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)卢颂。   远景X1于5月20日正式上市己稀慨,主要面向年轻消费群体枚,提供多种配色可迅⌒尽,售价区间为3.99-5.79万元弥魄。别看它的身材兴;ァ,定位低挡疗社,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣极汝。接下来我们就一起走近这台迷你SUV筐刑浆,看看它的综合表现究竟如何吧翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编感凸:杜安迪 版权作品尽粪,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛省纷,严禁转载寿,违者将被追究法律责任摧洗竿。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日窍,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行花,活动从北京汽车博物出发固齿韦,途径四个任务点朵变,终点设在北京首都体育馆猾查。这是iEV6E准入北京市场以来赣,江淮新能源举办的第一场北京地区活动擦细娃。6月13日是第五个全国低碳日奉忱似,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛柔烩,可谓用心十足敬,与北京的消费者共同践行低碳出行扳物,倡导环保低碳生活辅,感受iEV6E带来的全新城市出行方式貌跋箩。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氦篙:沈达炜 版权作品弯啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权第干,严禁转载裸查拷,违者将被追究法律责任珐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动股掠熄,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动第其,但此悦动非彼悦动隆迟频,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已俱,实则已经发生了翻天覆地的变化斜褐,最直观的就是它的尾标午狭,名称已更改为CELESTA拾克,那么去,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢妙?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型凯蛾普,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系龟篡。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型床圈,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列弦,那么闲话少絮东补,这款新产品究竟实力如何呢何矩?我们接下来的测试将为您详细解读渴村。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稗:杜安迪 版权作品却测呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载撬吵,违者将被追究法律责任秒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味墒丸,经典不代表着古板痹,优雅不代表不能运动湍能邦,近年来沃尔沃的设计愈发时尚复,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方巢猎僚。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性透攻,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风思且酪,总给人一种不一样的清凉老迟。而提到沃尔沃端吨,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型秋德,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型森擎,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮拆,而在舒适性箍替莆、优雅性都非常擅长的沃尔沃接滦佛,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢瀑米蛇?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 菲了棱。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编帮避铺:王潮 版权作品父寸济,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪沤,严禁转载哀禽,违者将被追究法律责任蚊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上嗽哇老,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相立氛,新车定位中高级SUV钠,基于PSA集团EMP2平台打造而来幢错戚,和东风标致4008属于姊妹车型躲咕忿。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流鸥惦,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术该,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术唱。新车将于今年9月底正式上市槐拈锌,下面就跟随我的视角驼,一起提前领略这款车的魅力吧睦歼敦。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豪:沈达炜 版权作品抚块,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡台,严禁转载兑,违者将被追究法律责任孰达。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼吠,随着各产品线的逐渐完善水疼,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐硼遂添。但提到身为国内一线品牌的江淮抢,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3揣褪,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象玩险很,因此藩狈,面对着国内市场百家争鸣的局面塑句,江淮顺势而为携翱,搓了个大招感幻沧,推出了我们今天的主角勘,瑞风S7蹈确。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价杯此撬,售价区间为10.98-15.18万元铜,并提供五座版和七座版两种车型蕾辜破。瑞风S7搭载1.5T紊、2.0T两款发动机盖羚稼,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型讼,它的表现究竟如何呢吓剐? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抛娜鳖:杜安迪 版权作品侮桶玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻匈畔,严禁转载粪吞寝,违者将被追究法律责任类裁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”凡,我们一下就可以想到斯巴鲁山骄葱,这也是它引以为傲的标志唉散。但作为一个相对小众的品牌坝末咳,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奶於依担糊的状态叹,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌氮。今天我要为大家介绍的据,便是这个小家族里售价最低的一款车闭链湍,斯巴鲁XV撂帆灿,经过几次改款后靖敖,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市吵胩尽,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝惰簿,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引垦桨赁,所以桓客,千万别错过勺怖悉。闲话少絮乓熔方,我们来看看今天的主角吧粱帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饯卞:杜安迪 版权作品谋闪耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒,严禁转载互茨舅,违者将被追究法律责任伪极匡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心款脐白,混动车型在市场内的地位也开始随之升高孰娥。但是皮,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”泞尼弧、“平顺”等必撵贪,与“运动”媚堆罗、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边情咳胺。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类髓,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现嚷懒,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动桥版,那么闲话少叙复,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧鹿踩。                  总结聘扭胎:总之峨沛匠,相对于其它混动车蹲棋,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆撤,与此同时罕饶,由于这套混动系统的特性馅戮把,它的动力输出也可以得到保证岸肯,光说不练假把式车围,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢们?我们接着往下看唯没。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编微楼:杜安迪 版权作品警酞杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权访,严禁转载串霉,违者将被追究法律责任斗商弧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探虑讽迹,越来越多的家庭在购买选择车辆时啤,都会将其纳入备选范围匠孝颁。当然衅垛桃,混动的目的冒冕骡,对于老百姓用车来讲孪,就是省钱姐。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元恭舜奠,但它真的省油吗坦龚?到底能省多少浮夏涉?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁稿塘。这款车不简单茬叙洪,因为据说丰田在研究它的混动技术之后堑幌绒,也表示了赞许的态度卿浪男。本文我们将通过早高峰以及夜间路况累,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗戮。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后吠煎挖,早高峰相对拥堵的路况下忿肖懂,混动版雅阁表现出的油耗更为出色挤僻,得益于其技术设计冕党田,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动镐,发动机只负责给电池供电洪刃蓖,所以动力响应裂鲜瞄、提速感都比汽油发动机车型要好卫计,低速时也不会有电机振动和电流声典艘毙,非常安静朔托,实现了越堵越省的油耗帮。而在低油耗保障的同时嘶晃,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣巾怠。越堵越噬酱,运动范儿十足丘梢,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡沥软簧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堑晴边:沈达炜 版权作品慈挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权工怯哩,严禁转载慌琼,违者将被追究法律责任汰睛。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言茨鼓,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌隙。如今睦处,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功嚎栖,逐渐以“焕然一新”的高品质靶悔滔、高性能诲姆、高配置筋,迅速得到了市场的认可笔陀娥。其中为蹿,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美疲,让人激动不已绘唯了。说的正是数月前辆,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100狗乏。   究其火爆缘由膘咆,除了过硬的整车品质愧魔、先进的科技配置外馅楔充,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素梧宋。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问拳么锹:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名巍彪乖?近日论僵,笔者就此问题接社,决定通过实践检验“真理”睦渺队。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证册,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测功绢床,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖凤吠粗,测试路段覆盖繁华市区骑攫掇、城区主干道但、高速路段及蜿蜒起伏的山路加喇。   车辆满电出发前秒屎,笔者对秦100的起始里程清零红磁扫。在行驶里程达到了100km里时钝,秦100显示纯电续航里程还剩18km娠超,电量23%伺荆府。此时米,秦100已然超前完成了自己的额定任务抚驹,但秦100究竟还能跑多远木啥屋?   最终掀脾,在纯电模式下菠凄,从起始电量100%到结束时剩余电量15%洪澜刑,秦100一共行驶了108km催失栓。但此时溯害翅,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km蓖才。可见若继续往前行驶暑,秦100续航还能达到118km监凉堕,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名倒错。 对此结果纳备写,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响憨,秦100还能跑得更远扳塘。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外岸,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮邪辑授。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求昆努,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性尼。其内置无线网卡和4G亩谏。块粪孩曙,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用稳缎。这一点桥编,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风善。   为一探大屏“智能”究竟狸档梳,笔者下载了风靡当下的王者荣耀龋镣朴,顺势“开了把黑”叙。令笔者惊讶的是突烽,此大屏不仅质感高清怖碗、滑屏流畅姐誊,而且响应十分迅捷墟,完全不亚于高端智能手机的操作体验股。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型凸,秦100亮点远不止于内在究垢拦。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新匪。尤其在车尾部分秋膳,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯沽,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升棚庭。   “穿越”回古城西安怠。雁塔下兔,古城外测刺,秦100穿梭古都流光飞影焚煌。或许由于秦100特殊的文化印记锨匆,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体票揭奖,独特夸张的造型让人过目难忘慌。从远望去拴饰秽,即使看不到车标烁幢伦,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车韩擅面。 小结脆翅苔:   中国品牌发展至今慰驼纫,大多数都经历过艰难的过程乔,产品软实力不够坚硬廖翻农、技术水平不够先进风、设计理念不够创新……当下扔橙,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”侈返汇、“中国制造”的硬实力及新魅力封。未来嫩顽局,我们有理由相信洗誊,中国品牌之路腾摔剧,比亚迪新能源汽车发展之路木,还将走得更加稳较Р椤,更加长远古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冬:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角百,虽然它们来自不同的家族海、不同的国度姥夹虏,可是它们都是SUV现。但是要知道舵,在二十多年前观惹迹,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV峦。这其中厂,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了奔陛败。   一提到捷达我就想起一句词贫粗,叫做“雕栏玉砌应犹在尼脓乌,只是朱颜改”的乌济。江山还是原来的江山珐饺钞,可是入主王座的已不再是我了桓俺芥,这是我对捷达最大的感触瓦篡。随着汽车的高速发展鸥交锋,汽车市场也愈发的多元化彤,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里芯,但它早已不是王者了碱保叮。不过板,虽然它已并非王者栓,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方涤描。今天妨,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪:王潮 版权作品喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶凄挝,严禁转载坝怕吴,违者将被追究法律责任锤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9翻,相信大家并不陌生靶,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型相陈聘,它始终没能承担起销量重担抒得诽,倒是家族小弟H6录、H2屡屡在细分市场创下佳绩澄袄斯,这样下去气氛着实有些尴尬炭奥界。因此赔蟹梧,作为大哥的H9坐不住了防,悄悄迎来了改款譬肪,据说变化相当大心顾靡。今天滤,环球网汽车就来带大家看看凤,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢搓疲寸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疆:杜安迪 版权作品曝魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜小,严禁转载剐奥碱,违者将被追究法律责任烩兜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编崔:霍保智 版权作品骑鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权栖邪擅,严禁转载缅,违者将被追究法律责任诲。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型痛,它是一种灵活努、空间拟凰、操控淑奸驹、舒适都较为适中的综合车型齐扩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的经,而随着国内汽车市场越来越丰富鹃、人们的消费水平越来越高竞掀洁,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上溶,今天搓菠,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版衫菩剩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编涩媳狄:王潮 版权作品呈细,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠开怜,严禁转载匣,违者将被追究法律责任宛。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说类尝,购车已经无法绕开SUV这个车型了察。甭管您是去买什么车杉,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV旅汗括。在这个SUV统治汽车市场的年代阔钳躺,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了捍奶女,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人稠缴隙。今天露,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备顾苇肉、居家旅行与谈情说爱皆可拜槐、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜郸。 ●?新途胜的外观设计缘何而来盲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编父卞回:王潮 版权作品辞蓄粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎排隧,严禁转载夕瑰,违者将被追究法律责任铺躲沉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌恢,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴患,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩涵农,客观地说歌习,无论是口碑还是产品力仇,哈弗都已经处于该市场的领先地位乾。无敌是多么的寂寞盆翔,因此帛,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV售妊。因此诧脆,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了阑桑,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试叉督。   小贴士回掇衅:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY哩,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译赔鞠,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆蛙。WEY品牌定位轻奢豪华品牌茎舜泰,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型丁督手。   那么尖诺渡,作为一款开创先河的领头者颧城,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义敛礁暇,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢鸵?下文中我将为您详细讲述麓篱古。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s恃,那么这两款车型有哪些不同呢戌岸伎?   ● 除了上述三点外频势,两款车型采取了相同的设计叫穗,接下来我们以VV7c车型为例膳,为大家解读新车蔼受媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅:杜安迪 版权作品梳贿哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦是,严禁转载戚逆谰,违者将被追究法律责任嘉沪娇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV匆问莎,您最先想到的是谁界吗?哈弗H6才棉?没错伴闹,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车俊徒,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹便期,2016全球SUV单一车型销量第四名哗,这些都证明了它在消费者中的口碑实力腐。今天赋捅踢,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代妨,外观大改绵撤埠,内饰颠覆棉蛾哗,动力充沛兰绍共,传动匹配顺畅等等卿掠工,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单璃,而是扬长补短幌,全面提升考。下面涡扛驾,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿旧奠睛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些尾懊蒋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫瞪桥:沈达炜 版权作品富稳容,未经环球网Huanqiu.com书面授权斧舱势,严禁转载尽肮,违者将被追究法律责任们。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型期匹充,全新一代的路虎发现也已经上市计善坞,相信很多朋友看见它的第一眼都会说瞪咯:“这还是发现么诽?”五吵,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象蚂扰珐,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了仁,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车嗽熔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黎啡:王汉康 版权作品莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权锋倡,严禁转载浅,违者将被追究法律责任芜恐。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了需背席,然而提到广丰关,我们想到的往往是汉兰达复挎、凯美瑞等标志性车型庇芹,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄凯。如今扣,随着消费者需求的多样化赦肥香,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)钳线,新车共推出2种动力共9款车型垫瓢际,售价区间为6.98-10.68万元舍显。   作为一款入门级家用三厢轿车氛报估,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷儡翠、是否高科技配置如云挖虫玫,实用性强贡畦、性价比高歉、皮实可靠苍,能给消费者带来一种最简单的满足感藐锯梗,这些就足够了吾。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象太途。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糖始递:杜安迪 版权作品驾屑攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权弥施菊,严禁转载胎,违者将被追究法律责任强牢呐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗栖牧,不得不说的就是销量霖翘,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置谁瓣陆,元老功勋H6车型功不可没卤补。作为H6的升级车型疗溪,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市且侯,并且选择面也十分宽泛诉,包括汽油柴油笑捅、两驱四驱烯、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型富,售价区间12.58-14.98万元蔡岁,这其中静跋贯,新增加的红标版就占据了11款之多魏撼。今天嗜碗,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版卑嫁癌。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滩潘:沈达炜 版权作品伪兴篱,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼赤须,严禁转载看,违者将被追究法律责任观搬书。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后玲势荒,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹测绊砰。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄缦葡怠,那就是6万元区间的入门MPV市场链蔚。那么这样一款MPV到底如何瓦拱汐,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它熊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绩杠:霍保智 版权作品卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼恢,严禁转载咐竿溯,违者将被追究法律责任乘吭。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5泊既派,我们肯定会想到马自达那款跑车蓉到腥,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV洁,东风风度MX5现。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的卜杜释,那我猜冀彤恫,它一定是一款主打家用冉煤些、性价比高非常接地气的车偷你,我们闲话少絮共郝,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢票隆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编抡揩:杜安迪 版权作品蹲顾佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅,严禁转载褪贝,违者将被追究法律责任城菲。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高呐楼辩,它就是斯柯达柯迪亚克协,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测姐酞力,而我也对这款车的动力表现有很大期待琼沸,今天我们来到风景如画的安徽黄山究,将在公路尸、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触埃苫胃,那么它的表现究竟如何呢安?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚷碴登:杜安迪 版权作品缕翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载落办,违者将被追究法律责任岁滑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3唾、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV侨,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应缸联,北汽幻速为S5配上了更时尚草篱氯、更“SUV”的外观和内饰设计诞胃。新车的预售价在6.98万至7.98万之间翻,共有4款车型可驯词菟恪,并将于3月底正式上市娜匹砍,前期将只推出手动挡车型激,那么这款车表现如何撤轿擦?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赦非全:沈达炜 版权作品汲炯梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉郴,严禁转载扯膜,违者将被追究法律责任撕裙尚。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起硷本,各厂商纷纷顺应潮流低概,推出大7座SUV车型馆畴径。不过礁供跨,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题曹砷涟,那就是第三排空间税,大部分情况下导行萎,7座车型的第三排只是个噱头而已渺豪,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适界逢,但是今天我们试驾的这款车艇含络,在这一点上做出了改进庙米,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态扩,它就是我们今天的主角龚剿,上汽大众途昂沧疗。   在厂商举行的产品介绍会上扫蹦,负责人表示竣:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征司材荣,意味着在家族产品线中的重要地位素憾溅。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位筹。那么收速,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢馈? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讲尼:杜安迪 版权作品猜纠沙,未经环球网Huanqiu.com书面授权队剑,严禁转载恰,违者将被追究法律责任阔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃堑收略,这是一个曾经与保时捷敦搭、奔驰齐名的德国品牌酪歌几,占据着德国60%以上的出口份额童,之后由于资金问题敖揪,于1961年破产倾岭皮,这个品牌早已淡出了我们的视线处,如今在2015年品牌重组复兴悍。短短两三年光景汐钒,从宣告品牌复兴浅,到首款量产车型宝沃BX7上市烘媒去,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5迟,它是宝沃复兴计划的第二步目,也是我们今天的主角刮眷,宝沃BX5吞旗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虫沸:沈达炜 版权作品乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权缄烂,严禁转载矢,违者将被追究法律责任贡戈诧。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后焚旗,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上肛常。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里欢,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃裁拿概。今天我们不谈历史窜石溅,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5涸。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敝:沈达炜 版权作品穆辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权画,严禁转载巧,违者将被追究法律责任滔秋苗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来届,随着国人购车理念升级沪,加之二孩政策的推行堑先,7座SUV在中国市场可谓大行其道昏钉瓜,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求乾扭且。对于起亚来说动邢,让你选一款SUV乱刃,你会想到谁截韧?可能是KX3敲才牛、KX5亦或者是狮跑楼诚、智跑较程厂。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局屠,却没有中型SUV可哑毡,所以KX7来了碌父,一款7座的中型SUV霖,也是我们今天试驾的主角镜蔑拼。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编全:沈达炜 版权作品完憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡奶蔚,严禁转载仟履聘,违者将被追究法律责任峦拍端。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能郸峰笺,以冰雪路面最为严苛疮,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能赶翰踩,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱横,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封截锋摩,万里雪飘的雪乡长白山擞,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚锋景拨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晃郎:王汉康 版权作品炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼,严禁转载律悔,违者将被追究法律责任亩酚。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时翘绣,相信有很多人质疑抖爬,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗烩撂浑?其实芹测,傲虎的真实身份反倒是SUV伙携,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了偿免。今天祥墙,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎划仟档,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD袖郎冉、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统龄巴攘,性价比方面有了进一步的提升番。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编但晴:沈达炜 版权作品叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权魔瘁,严禁转载酵睡炬,违者将被追究法律责任教圈。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万汐,这个价格我们可以选一辆什么样的车衡?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平尝,配置简单的小轿车票逗伸。但现在我们有了一个更新更好的选择锌瞬,它拥有跨界SUV的身份娃甩,它拥有丰富的配置础饭,它拥有实用的功能渤,它拥有亲民的价格裙芹锑,它就是吉利帝豪GS驶沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浮:王汉康 版权作品皑番,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒澎疵,严禁转载踢,违者将被追究法律责任督。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗恕,大家可能并不陌生瞄。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线标,定位介于英朗和君威之间层呈特,作为一款A+级车型净鞠,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象羌。那么独淮界,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样丘?我们今天就来一探究竟胚轮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讥:杜安迪 版权作品男潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩匆,严禁转载嫩扦,违者将被追究法律责任裁内。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6婪补,想当年可是法国总统的御用座驾完,就像我们国内的豪华品牌红旗媳沛。如今玖,C6卷土重来步,但与老款C6并没有任何关系宦痴,该车由东风雪铁龙生产设劲,定位为合资高端中型车览,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕儡维谐。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢伎婪读?下面就跟随我的视角火,一起当回总统体验体验吧冀现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扰充:沈达炜 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权怯,严禁转载泛啦,违者将被追究法律责任寇。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典未,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全纷、极简薪矫亥。习惯了这个设定的我们杯缚,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情辈煞。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世哇拿突,我们蓦地发现恨傅卤,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚侵撼沉。当北欧性格与时尚追求相碰撞飞戳结,会产生什么样的化学反应呢狼懂览?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您谐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编句:杜安迪 版权作品绞匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡,严禁转载毯洗,违者将被追究法律责任潦角女。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中嗡登,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉孟病。可能有些人认识科雷傲椽,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队娥,然后……就没有然后了雌段趣。而这一次聪,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心栖秘忙,通过与东风汽车的合作强势回归泼壕。东风雷诺推出的首款车型谢,便是我们今天试驾的主角晤澄甫,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉琉幸。   科雷嘉出自CMF平台解拎挟,而日产逍客同样也是出自该平台彼诧,零部件通用比例最高可达80%毕,从一定程度上来看标亮稗,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客闲,两者有着近乎80%的相似度禄较呐,而事实是否如此呢媳矛?请您继续往下看冕酒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境:杜安迪 版权作品匣彩炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿掣胖,严禁转载墙彭,违者将被追究法律责任慧毁。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家忌醋蜕,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季桑朽,这正是体验全天候的最佳场所拾鞠。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候限,则是摆在他们面前的一个课题恢畔。   2017年的冬季透桥对,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区卵罢,在这个零下30度的冰雪世界中潘拒肌,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们倒。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型发,傲虎滦耸及、森林人和XV局表,这三款车的定位非常清晰腺瘫频,也分别在各自的细分市场具有不错的人气洪臣痉,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱计。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机圈,相对于L和V型的发动机翰卸箍,它的震动更小对车辆的影响也最锌!,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷裳级。   此外在随后垮操,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统葛薄,这套系统同样专注于车辆的稳定性玩坑筏,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点芭氛拉,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术巨。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎仆铰混,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统钳靶嚎,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助疆椭。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助们、自适应巡航弘、航道偏离辅助拉,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统坤蜗崇。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助附闺稼,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定边罢,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞胃。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响肉。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乔葛:霍保智 版权作品忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸纳肮,严禁转载祥统,违者将被追究法律责任创凡。 获取授权" "  【环球网 报道】当今杰,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说鼎翘角,BBA已经成为了他们的首研狻,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子融睛辖,然而豪车再好也有审美疲劳的那天歧,大家是否想来点儿不一样的体验呢渤卯?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大缔肥汇,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型骑,它就是东风英菲尼迪Q50L息效垒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌绦胸:杜安迪 版权作品坟烘创,未经环球网Huanqiu.com书面授权结册布,严禁转载郴,违者将被追究法律责任勺钉蒲。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时暴才龋,当我们说起MPV无停滩,想到的几乎只有别克GL8吵。但随着近几年MPV在我国的不断走热外,各大车企纷纷发力推出MPV车型朗,如本田的奥德赛吃、艾力绅枚冈,大众途安晶算嗜,自主品牌的五菱宏光休敲、宝骏730等等蔽投吮。各个车型间的差距越来越谐己肥帧,销量愈发接近廖精肺,我们的选择也更多了涉琅死。今天我们就为大家带来了一款外观经典袭烷交,实用性很强的进口MPV车型吃,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版时秃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编复鞍百:杜安迪 版权作品欣撇猜,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙,严禁转载扛惮桂,违者将被追究法律责任戌。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾纫呈,听起来是件很刺激很好玩的事儿汕及,在面对严寒的考验的同时盒蓬,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”福唤,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的冗。当然女册,能够勇于来进行冰雪试驾的车型任,没有两下子 可真不行伤。此次之行测表,我们来到了内蒙古海拉尔磊陆,此次的主角鞠澄,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”顽。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验沉赡Α,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)煤厕渡。自从这款车上市之后芬,身边的同事干裳仇、朋友都对这款车赞不绝口派,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣渴逢极,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节帘拐,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现窜卸顷。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶丛其泼,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受仕空弦,对于车身的稳定性囤、四驱系统等 等表现如何踏拟伐,我们一起看看吧笔慰俊。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下菏淳,车辆会有怎样的动态表现单擅丹,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能艇。要知道筛捅渤,在冰面驾驶时车辆及其容易失控位。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编通:沈达炜 版权作品片,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载卿,违者将被追究法律责任淑。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一屡,可以肯定的是携,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益围汀斑。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前席猫没。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版垮,它搭载一套中度混动系统羌须,可以辅助驱动车辆烫撬、实施能量回收两藐,在一定程度上降低油耗男。最值得一提的是泵,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块坞碾。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了负熔饰,既然如此囱拔瘫,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢冉? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来峨粹,从配置上看阿,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当裙递皆。然而前者的价格比后者便宜了一千块苦,还搭载了混合动力系统芹戳。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型祥董,因为只有随着市场份额的上升低,它的混动车型才能说拥有了未来检。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统砍捕居。这款车搭载了一套中度混合动力系统畏试齿,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同发撤鲍,它的电机不能独立驱动车辆貌,电池容量也更小一些粉甫焚。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量寞揣辜,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”俄侈。    动力系统方面狭搬,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外恼葡,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)荆隙,最高扭矩50N·m的电动机柔。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内郎蕾笆,电池电压为48V适咕衰,容量为0.384kWh炮,与之匹配的是一台5挡手动变速箱迹。    看到这里潜,或许会有网友疑问燎:混合动力车型配备手动变速箱茬郸?是的第肥,您没有看错吭层滔,在现今的混动车型中剩,几乎没有配备手动变速箱的产品羚嘿。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备祥僚干,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率厕拣吝,但好处是技术难度更低尾轮华,易于在现有平台上普及狠琳橙。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的翠扩柔。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”俄,简单来说在这台车上坷断,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机腔,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统从岛,用以提升能量利用效率曙罕哇。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥说损惫,电池则由被万向收购的美国公司A123提供每烹逼。电机和发动机之间采用皮带连接怪,电机的转子与发动机的转速保持一致恰触旦。在发动机启动时由电机拖动发动机梧翔场,由于电机功率相较传统启动电机更大老释,因此发动机启动速度会更快锣艘扑。在发动机启动之后括颠肠,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用观娥庙。    在正常行驶时方到牵,这套混动系统会工作在四种模式之中劝沫蚕。首先是发动机驱动+发电模式鳞嫂,这也最常见的模式诞凛沧。在电池电量低于75%时请佃鹅,发动机不仅负责驱动车辆巴,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时岔,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式涎,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板戒,不仅可以减少换挡次数氮,还能提高车辆的动力表现师。当车速或是发动机转速超过3500转后街失媚,发动机会完全接管车辆拢换,电机此时不提供动力辅助首。而在行车过程中睬,只要离合器处于结合状态济副会,并在合适的挡位上畴膳蓄,松开油门就会进入到能量回收状态倪。    总的来说嘶卤,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式傻希,易于在现有车型平台上搭载等疗,电机主要起到辅助作用录竭室。下面我们将进入试驾和测试环节冯,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点惶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厘碴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型玻窜,车身尺寸等硬指标基本没变交书,外观细节有所调整手熬淡,重点是配置方面有很大的提升贰灵撼,新增Infinity高级音响等配置彩,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善扑倒皆。可以说各个方面都有进步膝榔舰,而且步子迈得挺大的蒜,既然说得这么好秆,为什么我不直接说有质的飞跃千?因为还没到那个程度端,且听我一一道来芯胶。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)匹凶,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本敬乳范,普通版车型则会暂时维持原样逃堤,与律动版有所区分绣。也就是说踏迸剔,普通版车型依然是老的外观弯词褂,配扭力梁式非独立悬架善氮蔷。    560律动版依然是560沧短尖,整体外观造型并没变化喷,这是一眼就能看出的惠枢,但通过细节的调整层,确实看起来更加大气危,也更上档次办,说是比现款车型高半个等级也不过分乔环。下一页我们来看看内饰方面的变化夕剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鸿:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上缮疤,上汽大众推出了全新途观L霖屡,从字面上我们不难看出晾猾,新一代途观在尺寸上进行了加长卜,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm粪呐,轴距达到了2791mm存捆,与上一款途观相比有了全面的提升瘟款蛊,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV匙爽节。   如今五灰九,产品后面加个L已经成了家常便饭围稿,为了迎合市场需求瓮珊铃,众多车型均推出了L版车型耗堵僚。途观L也顺应潮流俯,加入了这个大家族必门始。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了谰,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面氢秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编门氢溺:杜安迪 版权作品贸,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载钨谅,违者将被追究法律责任秀。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中戳掸假,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型想受。说有幸并不是客套陷,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型李谷,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过惋傲琳。另外宝沃作为一个复兴中的品牌究猫拢,能比众多大厂先一步使用这套技术哗畏辨,也让人颇为兴奋呕。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生吓显,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上洗陋,比如今年大热的两款SUV牡饯,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统如。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力杯,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动核裂。    这套系统的优点是结构简单抵毛拷、响应快婚、油耗低聚,不足则是越野能力比较一般旗碘檬,脱困能力有限秒贰。比如当只有一个后轮有附着力时唇唬骸,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的酗。这时候称播认,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了挞。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同骗?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构鸽,除了轴间外袱烯抠,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器逼扇。理论上来说抠芭,当一个后轮打滑块漏,轮间的这套限滑差速器就会压紧同脖俯,保证另一个后轮的动力迸梦。    在越野时芹,这样的系统可以提供更好的脱困能力忌,而在公路过弯时粕贺奋,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度霖集翱。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始辰搞,项目也都是最基本的雪地加速骨饱炯、制动黔兑、紧急并线等桥短歼。可能是不了解中国媒体的驾驶能力暇嫡,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎傻。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的脖量抵,几轮下来龄溶,我们熟悉了车哪哇昏,教练也了解了我们的能力蝎陆,走吧拐逆,带你们去个小的拉力赛道杀。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下累腔,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水稗憾。各种路面上豌垦,大脚油门起步都没有问题慑赊。ESC会降低油门的信号强度味十,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮姑线。电子系统和四驱的配合默契砂劣韭,起步时车轮几乎没有明显的打滑拿诺。相比大众Tiguan梨,BX7的标定更为保守一些并哩疲,好处是更安全竟,车身更稳定骄思醒,相对的也会丧失一点乐趣署。当然我相信酣,对于绝大多数普通驾驶员来说罚戌,安全绝对比好玩更重要笛圃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瑰堵篙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型潭苯技,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌歪改。目前该品牌旗下的车型还真的是不少劲稗,包括两厢车型EV系列推疆赡、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等疗恃取,而这一次守,为了继续完善产品覆盖面陵守迟,北汽新能源推出了定位更低的EC系列赣,它的车身造型紧凑跑钨,内外都是年轻化的设定荷侠谋,不久之后扑棠,这台新能源小生将正式亮相士淬讣。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况锯,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型拨铝筏,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性匡僳括,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)聊。    此外兢随敖,EC180使用卤素大灯葛,出于成本考虑无可厚非币角梳,但是如果能装备低能耗的LED光源腊垫壁,不仅更符合车型环保的定位犊,照明效果也更好侥律府。    车身尺寸心捕稀,那就在细节设计上多下些功夫煞,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手翠桓颊,都让人觉得这台车虽然定位低膝,但是还是有一些格调的偏踏婚,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见肃胎。    作为一台微型车容节坪,14英寸的轮圈并不似想象的那样忻墙恰,看上去没有什么违和感抽,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置备。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强苦先,但是后杠银色护板棘烦断、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉微,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动挂,虽然我知道你不会这么做并。    和它的前辈们不一样领,EC180在推出之前没有常规汽油版车型胁,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新兴,这是EC180客观上的优势你。而它也非常注重细节上的修饰弥桔梅,精致感的营造比较到位孺参,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决瓢兢,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面绵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钦:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市扯臁,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位搐。近年来虱熟善,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升姑菱倦,这两年也有不少品牌发力于此力。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看浦衫,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首辞尺魏,奥德赛玖红、艾力绅30000台和24616台培,居于第二和第三讽航幻,奔驰V级的销量为4836台凶。也就是说稿侧毛,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多范,由此可见它的惊人实力卉筋。    市场竞争是残酷的饶公骆,但常年的霸主又或是孤单的逆搬耙,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考涂,努力和提升的方向只有自己才能决定崩妨。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战狈瑟光。当它在今年11月初上市之际蚕垦,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是弯牟,新GL8到底比老款提升了多少拖驼?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样摧?舒适性是否依旧……等等妻。正是带着这样的疑问力,我们将新老GL8汇聚到了一起良怂。本着结论先行的原则售汹创,我在文章一开始不妨就直接告诉大家誓绦,新GL8进步可以用四个字来形容会壕和:非常明显!    文章一开头盼,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型叉。简单来说共分三款淘憾:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车使,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8裂。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型雾,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市撑吻稀(新推出的Avenir版更贵一些皇掣,为44.99万)堵屠,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下昂,因此它不在本文对比的行列中苹。   外观造型鲜睦矗:尺寸差异不大零,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例酚隘岗,先来说说新老GL8的外观造型钠。作为换代车型鹃寥,新车的进步肯定是明显的剁,这不仅仅体现在配置上淘荚,更多的是展现了设计语言的迭代烧。当然辩,就外观造型来恒,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间独四秘,但整体造型依旧不显过时瓮。两车的前脸造型都显得比较大器吨鞍。其中肪稼趴,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲疤默、更富有力量感醚叙论,而老款则更多是圆润拍别。 更多精彩视频丸,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看桅,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格熟默,相较于老款使得车头的层次感更强限视。与此同时沪兜,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯韧怪匹。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方欣。其中新车采用了比较平直的腰线翅掠,并在车窗上缘的线条上做更多的文章参,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计冗未突,让车侧视觉效果显得比较修长蜕汲商。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”融丹。总之富酵氮,就视觉效果来说傅惦窝,新GL8显得比较修长泡东,而老款则颇为厚重季。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面贤弯翱,新老GL8的整体差异并不算大估,宽度与轴距数据都保持了一致睛,但车长反倒是老款更长一点点剃敛倡,同时新款的车高较老款多出了5mm母驳绘,达到了1805mm灰。对于经撑悄趾悖开MPV车型的朋友或许知道擞,车宽和车长开习惯后或许都不是问题肥陕螺,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库串。以编辑所在的上海为例吕蛙,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右梧草爽,但也有少部分市中心商场久、酒店的车库限高是1.85米左右竟降茶,因此对于这部分车库来说顷厩壬,无论新老款GL8依旧可以自由出入炯然项。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级淳腹,它俩1890mm与1880mm的“身高”甭琶墙,有时就会显得不太方便了介暑。 更多精彩视频糜堡掇,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样赐,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显勒,新GL8看着更宽浪吕煞。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异榔扮少。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长那,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计缎叔绅,这些都提升了它的横向延展性恢,为整体视觉效果加分不少对。至于尾灯光源阀变噶,两车均为全LED设计乖,辨识度高车荆呈,而且看着也很时髦矮茄浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编俏轿徽:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来汀舅和,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象茨僳廷,就是廉价且缺乏品质感嫡。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品透袱钩,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的井熔笨。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品碴储,在各个方面都展现出了标杆的水准畦技搁。今天我们试驾的车型镣,就是博越1.8T勒,表现如何疼?请您接着往下看垦创。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编度:沈达炜 版权作品垢好,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽荒窘,严禁转载显,违者将被追究法律责任无。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆肝混桂,因为众泰SR9是一款很有争议的车型徘送,当它还是一个受精卵阶段钳叼,就已经有无数支持者在等待它的降生萍繁酱,也有无数批评者在诅咒它的未来田敛岔。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车驾祁饱,它前面有无数前辈的名字珊抛:陆风X7隙抠切、瑞风A60封糙、BJ80等录,当然也包括自家兄弟SR7崩歧情、T600鸵钾,这些车型凭借“蹭热度”崔谱、“炒话题”得到相当多的关注希。然而除了最受关注的造型设计部分虱,我们更关心这款车究竟怎么样缔伸惰?包括它的驾驶感受挟,以及空间等车主使用部分唾健,能否让那些支持它的消费者满意扳建。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍厘韧,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面塘毒。另外肝,我们也会带上放大镜雾,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”淡梦奴。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm惊融,轴距2850mm庙括。同级别算是中等身材磕,众泰SR9的车身设计偏低矮巷缅辅,制造流线型视觉效果教。另外风阻系数也确实不大朝,只有0.36诵。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了蔚,包括车头元素的比例鬼、以及包括发动机盖上的四条棱线翠、大尺寸中网抠撂藉、侧进气格栅的造型等细节设计琉贫么,都跟Macan有极度雷同之处妒窘,当然这不是巧合究绥县,众泰SR9用较低的设计成本铝奔刹,得到的最大的关注度溉落。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的贺铃。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感借芹,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外桑,全系都有答。 跟头灯一样碉的等,尾灯也是加入了一些自己的设计捕槐,并且采用LED尾灯何屎,视觉效果尚可临辆诵。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错扇,但感觉还是有些夸张了但,毕竟这款车离高性能还差得很远瀑,最多只能算是个偏运动风格的SUV辑,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠唇拣夺。而且我看到这款车看起来是四出青陛苯,其实只有两个排气雀,左右各一个虾。    外观做工相当不错柒顾酥,我给90分涣惭孺。车头大灯处的接缝骸罐、中网的接缝都非常均匀起涛,也没有明显组装问题肥徘抡,只有左侧尾灯的接缝稍宽锰废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编石侍琉:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上试佛郡,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市脱炼,共推出5款车型测爬茄,售价区间为7.89-9.99万元衰存,至此拧概赤,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补捆。   森雅R7的同级竞争者长安CS35掇患,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额财娟颈,那么作为后来者腺,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力波夏。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型瓮。这个时节的雪乡正值旅游旺季皮憾,景色迷人阑牛托,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情喀。然而冰雪路况对车辆是一大考验吉,那么偷可沥,森雅R7能否征服这片雪地呢赐驾敌?   外观介绍廉: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勉京驰:李芳 版权作品窘透,未经环球网Huanqiu.com书面授权搽辫谩,严禁转载肖隙,违者将被追究法律责任糙椽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年串稍熬,它基于雷诺日产的C平台打造纪,继承了逍客的特性滩煌沙,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV僵。一年前启辰推出了T70X涩煤棠,它在T70的基础上升级了外观和配置复棱,来补充T70的市巢谩,反响不错傻廖。本次试驾妨皆疏,主办方选择了长白山脚下进行钮,其中涉及乡间公路度徘型、高速路以及冰雪路面暑掣康,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X侈,它们能行吗累?(以下简称是篡:T70/T70X) ● 车型简介屠姐痊:    T70X拥有T70的一切及,两者的动力系统朝、内饰等也完全没有区别床,两车的驾驶感受基本是相同的轮酱敢。不同之处仅在于送罗,T70X比T70多了一套黑色大包围豁钩剁,这让它看上去更为运动煞。    这一圈大包围让T70X增色不少酥,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈太燃懒,T70在T70X面前的确有些黯然失色沤芥荆。因为T70X诞生的时间也较晚席,我选择了T70X作为我的试驾车穿。    T70X全系只有2.0L这一种动力虑聪肃,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE蝗酵。它的最大功率144马力(106千瓦)频,最大扭矩198牛·米炮,有CVT和6挡手动这两种变速箱可逊琛,这次我试驾这辆车是CVT版脚。   ● 乡间公路描慧、高速公路试驾健室讼:    在东北降雪比较多的地区凶,动辄四五个月都冰天雪地帘宛暴,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的怪丸。相比普通轮胎寞卷乏,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力波辈,更软的橡胶可以防止冻裂缎菊,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力脊惦,不易打滑皇。    T70X和T70开起来是没有区别的湿草裁,也就是说掳,它们开起来都跟老款逍客高度相似惶盎。2.0L的发动机+CVT变速箱弦,就别指望有多强的动力了村婪,中低速还可以痕殊罚,到了高速上会有些力不从心哼颂。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性镁,对于这样一辆城市SUV来说费愤,易上手圃痹缉、好开就已经不错了归密拷。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡屑诵将,但我试了一下叙,它的反应速度偏慢复卿,顿挫也不形萏埂,我猜用这个模式的人应该很少拢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斜们:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地矫喜,十有八九不是什么好事绘,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生朗蹋什,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面党。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人示扇檬,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪棘甜。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达己扇抢,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头钵。丢掉那些危险勿近的印象吧掸鳖巫,雪地驾驶并没有那么“噩梦”怕梗蹄,而且还能找到不少乐趣邓聪,看看这台7座SUV怎么玩起来醒。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地淳,每年寒冬的低温带来连场的降雪氨洁,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地毫。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰臀,形成了光滑的冰湖宋。在这里拍嘉,少不了要放开地玩一把漂移蕾摔,不过更重要的是颧,我们通过在这片场地上的驾驶桓,要熟悉冰雪路面的操控感觉肯,找到更安全地通过的方法桑蚀害,让我们不在一片白茫茫面前慌张都还铂,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家垂、脾气和善的一款7座SUV给难住矗阶魂。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下羚帆平,一个舒适的温度是是深入雪地的前提赂枪,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪型寇舷。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热道疗倪,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了猎。如果你在寒冷的地区桑白百,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置宠告棚。   汉兰达的动力总成快类,对它关心的网友已经非常熟悉了冗笨坏,在附着力如此低的冰面步醚估,动力很多时候都发不了威狙,在这里漂移也根本不需要很强的动力岸藩诉。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了榔,而且它还带有手动模式殴富,在冰雪路面的情况下雌疚兑,对动力输出的控制也可以更主动一些痹袍,能让人踏实不少龋淬。毕竟在很多时候贬,我们需要用上二挡来完成最基本的起步搅棚。最后崔,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了篓,就看国产车型什么时候也跟进改款边。    即便不是到冰湖里耍乐劣飞,在冬天满地积雪的地区滩驰瓤,换上一套冬季轮胎也很有必要携快酶,否则你会变得举步维艰理骸,再好的车也难逃这宿命瓷。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力矗,但是在几乎光滑的冰湖上咯维请,冬季轮胎也很难施展“武功”度嗅。之所以没有再上钢钉紊铅浆,那是因为我们的体验比较简单亩嫌踌,并不是为了练习用更快的速度通过寸,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的某翅偷。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了小脊,所以一定要保持油门姐贬巢,才能保持连续顺畅的漂移动作祥烫傲。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话窗梢违,车身马上就会原地掉头伟社鹅。转向也需要不断地调整构理,再加上路面的附着力一直发生着变化泻,要漂出姿态还是挺难的虐僵。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控似灿,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的户谢,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象善羡古。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娶:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼岛,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来奔,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown共蟹,And the sky is grey”部虎,还有Malibu海滩侣、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版滦。   迈锐宝板墟褐,这辆几十年前的经典V8硬汉青茶,经过时代的洗礼恕八楔,慢慢演化成一辆普通四门轿车湃些,现在还出了排量为1.8L的混动版哗北,真是唏嘘拖。除了这相同的红色泵翅,我很难把它跟它的历史联系起来腹欣犀,真的是“你也不知道你会变成谁”半。扯远了缆型,无论车变成什么样能哭,还是人变成什么样诗海鞍,无非都是朝着自己最适合的方向前进蝎伞。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感焕哀,它变得柔美流畅劲潜确,接受的人更多了伺侩。近年来油电混合动力趋于普及秋汐苍,迈锐宝XL的混动版作为重头戏棚忙话,自面世以来所受的关注度颇高矫,有点儿“黑马”的意思蟹,仿佛在说泼:无论在哪个年代吩冀,我都要当那个时代青年捆。 ● 车型简介绩咎极: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型藩皑界,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版禄,本次测试的是后者补拜。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰辑刹锻,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”欠,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了碍粪协。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当蹄,多了隔热玻璃和并线辅助刹,少了18英寸轮圈和全景天窗旦狄,价格上贵了2万炊旦贾。像前排座椅加热磺、通风俊毯篇、记忆自不必说膜驼,自动泊车旦懦、自适应巡航丹,车道偏离等这些功能也一应俱全墟,配置水平还是挺高的橙刷。 ● 动力系统河奉奈:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成鲁,两个电机加起来韩苇损,最大功率有114千瓦让,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)炬狠,最大扭矩175牛·米侩。与雅阁和凯美瑞混动版相比裸,它的电动机参数更高闺两巍,发动机则弱一些衔。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍悉,有兴趣的朋友可以点击这里寺:《丰田双擎Hold得住吗殴开眷?聊通用新混动系统》捣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矢盾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型穿,上市仅4个月分筐入,单月销量就突破了2万台廷传,成为了不折不扣的“爆款”车型艘凡捐。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型败坛,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒底椿浆,表现不俗冗撂溺。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型零藤,其从0-100km/h加速时间为9.88秒畴晨。而今天磷恨,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试蠕,至此该车全系各种动力组合瓶尽苏,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)门。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了碱观,相信不少网友也已经对它有了一定的了解邓劣,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友袭腹,可以点击我的同事之前撰写的文章吞唯。除了两款车型的测试劣昂纶,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容韶涣,对于这款车设计亮点的详细的解读惦省,您也同样不能错过猩矢盲。 ● 外观和内饰简介广:    想要成为同级别中的“爆款”车型畔竿超,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球巳潮儡,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念虎些,使其有了非常不错的颜值梨奠恍,尺寸方面马嗜,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm怂寒囱,轴距2700mm囊吩丹。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面伦,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的拘煞,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)爱康、后部驻车雷达+影像系统推股、后视镜加热等校。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错沥,配备的是佳通轮胎架,尺寸为215/60 R17甸泵。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质幂毯,副驾驶前方扭汝稗、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革叉。与之前我的同事测试所不同的是夏倘,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏课劳,取而代之的是一块8英寸屏幕谷,但功能同样不会让你失望逛喉附。    安全配置方面花疯,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统敞斧财,都是同级别中非常主流的安全配置噶句,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期饺,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊卧蓝。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型伯伎领,主副驾驶座都为手动调节射场题,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置愤傲去,在RX5上市时粪刀钾,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗衫,如今从销量数据来看砰,其实早已突破了这数武,但我们咨询厂商人员后得知凑吻档,对于目前购买这车的朋友蚕庭奋,全景天窗依旧会赠送镰咖儡,这里必须要点赞潘富。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编胚秤谈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆炭妮褥,当时是一款采用3.0T发动机的车型垛秃,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版蚊,售价为44.38万元朔,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当八襄鹅。2.0T发动机相比之前海外试驾蠕,虽然降低了排量态,并且减少了气缸数和劫,但其特点却并未因此而改变构建输。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象涣钒,如今林肯想转变这种风格清诞,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车块水,他们想让这款车有更成熟稳重的风格材,所以它放弃了飞翼式的中网造型煞幕,整车风格也更偏重成熟稳重圃。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用凛,例如已经上市的新款MKZ乓袖。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型存项顶,整个公司都为这款车倾注了大量心血揣翟。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前常,让他们能够从中吸取到灵感蒙未爽,去设计一辆美丽且优雅的豪华车轿纷叼。    所以在这款车上有很多新颖的设计筷魔形,例如门把手的设计就独具一格酣珊巾,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间酗私,位置的上移带来两个好处晃额,首先开关车门的动作更自然级噶,其次整个车门线条更加完整擒。关于这个门把手的故事氨寂始,此前已经有文章进行详细讲解崎。(点击链接可了解更多酣。)    车尾是我认为最美丽的部分规豪飞,外拱的后翼子板疤罐、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾惜茄访,带有一种老派豪华轿车的风格笺。在C柱和轮拱处监谅屋,也有着细节的层次设计扛,这只有在长时间使用后才能发现软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编场衅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前灿桅播,我刚刚完成了额济纳旗之旅裸,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠溃蛋解。巧的是陪突涕,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾额湾。已经达成“冰火两重天”成就的我墙联,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识功,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受诫稀。   福特全系SUV包括5款车型僳:翼搏磁、翼虎皖、锐界臂、探险者瘟、撼路者剧孟标,越野属性依次提高得,相对应的庆,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强郡间。后文中会结合驾驶体验详细说明忍彼。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV吴备力,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型戊俄湾,日常应付土路/薄雪地还没问题滦诲陈,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了衫。所以这次在雪地上体验时灸甘辈,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎谷连膏。    实际驾驶中府,受限于前轮驱动辜独,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足誊,这时就能感觉到ESP的介入费奇饺,通过制动的方式降低内侧车轮转速氓,一定程度上修正车辆推头的趋势骚论,来帮助过弯玖赶醒。    在防滑钉轮胎的帮助下办扳,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的沛,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题篱码。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠江饱菩,就有些自讨没趣了剑,还是交给定位更高的大哥们来吧夏科。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统奶,采用多片离合式中央差速器桓逢,日常为前轮驱动鸿,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴冯膳。此外矾列,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助瘟,简单理解这个功能突:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载崔,使另一侧车轮获得扭矩泥。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移敢,冰面的附着力比薄雪地更低琼疗冯。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀漠,在冰面上提速也能比较轻松泛很股。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭柔瘦恰,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施僻赁。既然关不了插,那么就只能“享受”这份安全的约束了胖汰。实际体验中列,ESP偶尔还是会介入制动分桅,不过并不频繁星谱烹。    对于翼虎来说榷兽济,一旦两个前轮失去动力怪涸,能分配给后轮的扭矩比较有限梧封泡,遇到薄雪地或沙土路还好摔脸谁,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上骨郊,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了钢缄钾。不过这两次试驾体验下来嫌俯,翼虎还是能够胜任冰面死、雪地和沙地等大部分路况侮瘦迫,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的汝褥。   ● 锐界雪地试驾    在我看来铃坎瞪,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上娇,锐界更大更家用抽愤,中国地区还特供了7座车型韩镀稀。而在越野性能上县,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大母,二者的四驱形式几乎没有差别屎叹魄,理论上脱困能力差别不大贿吨火,但锐界离地间隙略高烂呸搔,且有22/23°的接近离去角陈佃敦,通过性会更好拆。不过很可惜亢卜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况攫湿蛾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撩雀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候挨,你有没有过这种经历兢:突然看到一款车画殿,各项指标都挺符合自己要求的休,但不知道为啥之前根本没听说过它赏。这时你可能会捶胸顿足惋淖掠:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢廷诽。不过这次骋达,没听说过日产Pathfinder的话恭毒,不怪你壬。因为它是一辆平行进口车庐,历经四代车型省锣捣,从未被官方引入过九哪榔,自然声音很小合坍幌。我可以很负责任的说没骸粹,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章靶肯等,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求赖京。    有一个关键点我觉得应该提一下笑,Pathfinder虽然是一辆平行进口车修喜奠,但它可不止有背影辉,它是“有背景”的颂。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的垄深裙。也就是说旱间,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司拆党沟,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司骂肋情。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”路,而Pathfinder的进口商就靠谱多了悼克那。而且私寐好,你将会在部分日产的4S店看到这款车歼人偶,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务狄聪蠢,同时又负责保修蠢歧钨,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了匠氢。这样一来漓,定能打消许多人的顾虑级蛇兰。    目前径浓,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型芦蚀,定价分别为38.8万和39.8万逛。没错横涪,3.5L版本因为配置比混动版低颅坊八,所以排量大售价反而更低奠歇。由于没有被日产官方引入剁敦,Pathfinder之前并没有中文名称忙岗。“Path”在英文中是“路径伤杯、小路”的意思轮缆虑,一般不被用来说 公路焕伤镰,多指无人修筑的那种“野路”档,而“find”则是“找到”的意思存佩蹿,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”穷场,可翻译为“发现者”之类售。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思季嫩供,寓意这款车有比较强的越野能力卢。郑州东风把定名为“探路者”陆廖,挺好听的酗潜。    不过妈伞,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV膏,似乎并没有那么强调越野性能袍厦。这个名字只是个“摆设”吗拓幸?并非如此手垢,它曾经可是个硬派晴椒。    Pathfinder的发展过程很有意思础奸芹,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV唬。说简单一点就是沉,它的车身造型比较扁长竭脖交,看起来没有那么高大威猛珊烦介,追求的是二胆瘁殿、三排的空间和后备箱空间始情。底盘呢有别于硬派越野车袭畴,追求的是公路驾驶性能和舒适性潮,也就是我们平时说的城市SUV捆嗣。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗剑完绰?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56少百,也就是现在的QX80同平台颂逻世。纵置发动机裤,后轮或四轮驱动蓖经反,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机吗谰,另外还有5.6L V8的版本参蔑句。再往上捣(二声)薯瓢,第二代车型又是承载式车身碴靡屁,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机砷坛辟。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身汕坊芹,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式胺聊赔。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机惩式脑。    随着时间的推移纯,不管车身形式怎么变霜阿,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的赂搅孤,从一开始4米3的车长酣蒂,到后来的4米5鲍、4米6斑,再到第三代的4米7雇举、4米8摊,直到现在的5米陆赎。    在之前的迭代中顽肮,它的发动机排量也在不断增大搏,直到现在的第四代车型韧,除了有3.5L V6发动机之外禾辟,还搭载了混合动力系统掇性骑,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L穿。个头大枷淑爆,排量斜ぁ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了衅。    两款车装备了不同品牌的轮胎兼,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配耸孺醒,尺寸为前后235/55 R20附颗疙,3.5L车型为235/65 R18屯微碧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编耐距忌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感筷丁,内饰科幻藩,这是标致4008留给人的最深印象拘。这台车经海外的3008加长而来亥,定位于紧凑型SUV外酞,面向年轻人具墓别,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的蔷惜弥。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型熟,售价27.37万元化,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢湿、LED大灯舅、座椅/后视镜记忆五荡高、自动泊车垄辰摔、19英寸轮圈等配置攘们涝,价格也比次顶配贵了3万元健撮稳。    来到车内嫌法茄,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围妊,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感萌穿,内饰的整体做工用料不错寄另,按键的机械味道很浓椒,方向盘握着也很有趣挎蔷陛。另外在豪华型及以上配置车型上舵共,配有香氛装置及负离子发生器灸混漠,有点浪漫的味道粳。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱扛拾幢,和508是完全一样的莎班寂,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统枫南痪,最大功率为167马力(123kW)线驼,最大扭矩245牛·米镁乓鹤,比1.8T发动机少了37马力犀紊讲、35牛·米皑。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架题瓦,在调校上呛瑞,标致车型一贯有着不错的表现恃毕,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差材,舒适性和操控性都有兼顾涎骑蚕,这次它的表现倒挺让我意外的甫,是个小惊喜妒。    4008开起来很稳重塘,和年轻的外观线该、动感的内饰特别不符凭,但后来我发现唐,这实际上是我开过最舒服的标致车锰翻。    以往标致车的底盘案篙,都会带些灵活咎、有点要耍操控的意思麻,而这次在4008上则不然觅裳席,它已经脱离了标致车的感觉衔,完全向纯舒适靠拢唤答,它的悬架比508的还软馆,底盘也比508更厚重铰,成了现在国产标致中最舒服的一款炒扇壕。    低速时绣,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的姬虎,传到车内的振动轻微又柔和拘饶丢。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的慈逞,只要转向动作一大崎棚,都能感受到车身的侧倾剿肉牵。    转向感觉还不错曝讥按,车辆整体的动态反应是不温不火的淘摹曹,力度也适中缓卞吹,出色的是小方向盘带来的感觉男祥坚,握住3鼓疤腥、9点寡颅韭,你的双手距离很近灸精,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的宿乾熬,很有乐趣赶丛廷。    1.8T发动机能给予充足的动力响应芍,油门随踩随有韧箍沸,而且输出比较线性毖息,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微猫昧砂。最关键的是筏苫缎,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏括,开起来会让车很蹿党,非常不顺撵哦想,而在这辆4008上没有出现这样的问题舵,是一个好事捎搂。    不过茅洛,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意仓,也许是为了保证舒适性的缘故需讨浪,它的换挡速度很慢北颅,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的降忙,而一旦油门多给一些啃恋侍,这样的换挡速度反而会造成动力中断搁孺,带来顿挫就,身子会随着换挡往前一冲一冲的莆爬穿,以舒适性角度考量顺巍,这适得其反了痢。   按住挡把后面的Sport按键金藩蚕,可以启动/关闭运动模式桃,在运动模式下豁接,变速箱会延后升挡时机酣、转向力度会更沉步、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音信郴呐,像是一个在学大人说话的小孩儿宠。除了性能测试兜侨断,这模式我一般不用恨料鹅,这声音刚听挺逗的吓晃貌,听一会儿就嫌吵了吴。下面死,我们看看它的测试成绩耽撅淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编裸立甭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控随立嫌,所以雨雪天气下蚕,我开车都会格外小心哭般。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动蓟士,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨绥辩,有着开阔的场地破,有着四驱车介贫,看来我们能在冰面上玩个尽兴了锚盆铣。    这次的试驾车辆是三款——CDX碘、RDX和MDX笔慨措,但时间有限捕,我们仅试驾了两款——CDX和RDX孺硅垄。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧鲤。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上霞僧卑,我们见到了换了“鞋”的CDX禽。在冰面上驾驶勤华,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力亢,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限谋,不会轻易硬化开裂据唾。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式洼腿扩,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配吞。然后将ESC电子稳定系统完全关闭藤双,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统靖剁,所以在地面有一定摩擦力的情况下撕,车辆会根据前轮轨迹行进蒙呸途。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣垃。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式不胺,只有舒适和运动两个模式腑碴倦,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说孪,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异欢,所以这次斯浮导,与其设置四免、五种模式吗轿茶,感觉不出差异贸,不如设置两种搪相付,差异体现得会更明显葛帘宋。    我们回归现忱鄄钆埂,看看地面副苹几,都是积雪氨敛倘,但这下面可都是厚厚的冰层侍瓜疲,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰陛,这都是冰面行驶的小陷阱默。看到桩桶了吗拱?那就是第一个项目你,在冰面上漂移画定圆供。    多说一句段,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本丧圣,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱粮十,本田的最新动力科技都用在这辆车上了晾,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现盟恒。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道挽讽奸,教练在我们上车前讲到芜急,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定扇铺,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感冉,而在运动模式下烯,后轮能获得更多的驱动力亢劣械,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作嘉担,在安全的前提下驶,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目霖砂。    我先不急不忙的将车开入弯道擅勘,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续先仁。这时候教练说柒僳迟,多给油暗,感受重心牧弯锻。我只好一脚踹在油门上吭壤痴,随着车漂移起来加判,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整赂,再反打方向别,控制住车尾的摆动饲晨,当摆动减小时乳的,再多给油门哼伐,继续画圆茨改。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淋:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV磨,在上市初期尽管只有5座车型裁狭,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力恰纳扁,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心柔扰澈。虽然是L耽,但它并不是一般意义的轴距加长咎美酣。目前H7L蓝标车型提供三款车型串兑扣,售价区间17.17-19.38万元短秽,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统彤擞。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型伶,售价18.18万元吗冉。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棵躲:沈达炜 版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼图,严禁转载竞唤撬,违者将被追究法律责任篱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后娶,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待盲揣呢,接下来就让我们通过场地试驾歌坤,对它进行一些简单的了解硕鬼航。至于全面的动态表现奥,还是要等到之后的道路试驾狭。    在开始场地试驾前权煎馈,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型抱拜经,顺便再补充一些内容毁冈蜂,如果您还不了解这台途观L的静态表现舜,建议往前翻两页岔,先看看之前的详细解读亮。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型搔乡,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的茨。前大灯采用了全LED光源敲售奶,轮圈尺寸也达到了19英寸魄端小,车门配有无钥匙进入其航,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出拒。   ◆ 内饰配置    在配置方面兴,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现蒋匿闲。除了自动大灯窗、电子手刹扳倍茂、自动驻车以及全景天窗外卉尖匠,中配车型还拥有自动泊车酣、方向盘与前排座椅加热饶痞。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调腊识极,整体配置水平算是比较高的宠某,满足日常使用完全不成问题扑。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高哎灌牧,这回我特意换了个188cm的大块头岭坤笨。事实证明途观L加长后的效果确实明显伸沦杉,体验者在前排调整到标准坐姿后修哩回,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间秆,空间表现值得称道郝瞥。不过虽然途观L进行了加长帅堕,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划惹,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont垃。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节杏涟,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐刻糕忱,处于底部时则能提高后备厢的高度古阮,加上220V电源接口膘惮徽,设计上还是非常人性化的虚漠单。值得一提的是脸瓷咆,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门莎桂,并带有延迟关闭功能笛氢簇。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态矮潭,也就是想要让尾门关闭后锁车襄让,就需要在锁车的状态下打开尾门护。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单士究侠,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息螺顿。可以明确的是刃痹吕,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校耻赊,整体的风格更加偏向舒适堵痞扒,但悬架回弹的速度一般解,韧性不足摆虾泪,经过连续振动时容易产生振动的叠加汐哺蒂。另外就是方向盘的指向性还算不错欺,中间位置虚位不大嘲片,车头响应也比较及时灵孙溜。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现催,只能等到后面的公路试驾了补。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相送,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了蹦。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型米,满足市场对于紧凑型SUV的需求稼,而全新的途观L则晋级为中型SUV迁赡,与昂科威和锐界等车型争夺市场拟酬嵌。至于大型SUVTeramont闲,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务怜。    可以看出肚捎,如今途观还是途观静口,但途观L却并不是途观加长那么简单强魄廷,这是一台全新的中型SUV笨沃,而且只提供1.8T与2.0T车型沁透,所以在价格方面巨,势必要比老款途观高出一截护灌。对于上海大众而言享,途观L是一个新的起点抨晤财,同时是一个新的挑战畏,而它能否引领中型SUV市澈浮?还要看明年1月18日的上市发布会磕随钩。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编复祁峡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的俄赣乐,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前匈玖茅,所有汽车厂家还是都在为此做着改变氛,其中最直观的变化就是减小排量骇第乱。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少办,原来的8缸变6缸锭售,6缸变4缸搪供赡,而4缸则还要再砍掉1个缸咆佃腐,正如你所看到的弊董,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现娜废扰,照这么发展下去咯,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了桃掸。    如果说揉晦挟,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈沏,那么混动技术则相对要好接受的多雀徒潭。这个领域中羞袖,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列寝,虽然丰田的THS技术已经非常成功芜,但作为老对手讲桃屏,本田大法也不是吃素的室,在i-MMD的加持下拐塑苹,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本县圭。如今坦,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动媒雄。    今天腐枚寂,我们一次性试驾两款车型苏深,思域180TURBO和思铂睿混动桥,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初酱父,它的身上就充满了无数光环把,从其现在仍要加价订车的情况来看违勺,也无愧于它在同级别中的最高关注度齐。鉴于大家对这款车已经这么了解了脚,我们也不在这大谈外观设计了奇律础,只说180TURBO上的变化犊芳泻。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素隋,但我想思域的外观在同级中讼缎电,起码应该也能算的上中等疮龄。犀利的车头造型龄逆,低矮的车身等艘啡傲,这些点都能抓住年轻人的心蒜蒲,回到今天要说的这辆180TURBO身上献,它外观上一眼能看到的不同程,就是轮圈的造型朴素了很多昂,除此之外渴皑维,就需要仔细观察了谓聪。    内饰的变化应该说是一目了然绒,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代伐,虽然还保留了蓝牙等基本功能分,在无论从高档感还是功能性上钾怪砷,都与220TURBO有不小差距扑,而发生改变的还不止这里仁慌酞,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照盲,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化凭。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看广即却,两款车的配置相差还真不少违矗,除了之前提到的一些便利性配置裂附,当你握上方向盘朵攻,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘冒,在握感上差了一个档次呜,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了雾芬,而且作为一款售价到达12.79万元的车炕,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蜗焕浑。静态部分告一段落筹秽,先别急着下结论慈鞭伎,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”艘创捍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洽石:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟酚,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过事蛋谱,相信你也和我一样偶仁伙,早已对这些老面孔麻木了晨逃,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道卞贾伴。在大部分人印象中规,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的习莆炉,哎...还不是预算问题嘛券郝彤,将就着开呗券贸陶。用不着雄试,新发动机挺给力的厦搜,用不着将就着开摆撅,甚至有点小惊喜欧算。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)剩骆牵,是配置最高的2.0L车型呐潞储,官方指导价为19.64万此。相处了几天免朔抖,我对这台车的配置挺满意的纶,除了舒适性配置照顾周全之外跋,还有丰富的主动安全配置瞄熔,基本上可以满足一步到位的需求菜卧。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯饭,只有近光光源是LED(低配为卤素)诡难厢,但普及程度却挺高的涂霸棘,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了潍,对于消费者来说是好事挫冠廓。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置抄毁,除了常规的车身稳定系统之外慈,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货扇深沙,前者可以大大降低发生追尾事故的几率搐颁乃,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物靠昆鞠,大写的实用疤印,你觉得值得拥有圣喊绷。如果要挑骨头的话呐魄,我还想要个ACC自适应巡航丢。    舒适性配置方面也是不含糊的寥播努,配备无钥匙进入/启动功能惭、自动空调八赖立、蓝牙电话伍、真皮座椅/方向盘等等睛骏,多媒体系统支持CarPlay功能露,尽管高级配置远不止这些邢拷,但作为“经济型”的选择焦媒,我已经很满足了痪。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术唬,发动机型号从MR20DE改为MR20DD蓟氢标,最大功率增加9马力请屋感,输出转速从5600rpm延后至6000rpm始癌,后段加速更有力低,最大扭力增长了5牛·米礁襄。新发动机依然支持92号汽油甘券芦,并没因更换发动机而增加用户的使用成本暇挪并。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)颁固,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)犯沟。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果连同颇,努力增添驾驶乐趣寡,其它方面变化不大阔享碘。SPORT模式则更加激进一些篡冯垢,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上赤,油门和动力响应讽魏刮、加速效果都会更好妙疮,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子楷车,有点意思峦糯,增添了几分乐趣椿脑。    相比同级车型揽,天籁的选择有点保守开蓄,全车系最大轮圈仅为17英寸薪枚,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)笛稗壕,视觉效果差点意思傻似浇。但凡事看两面炼,好处是使用成本更低乡闲,而且舒适性也会更好铜。如果真觉得不满意控宦,后期自己换一套也不是难事昂册。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表骆,不知道新发动机的参数是多少隶,很平常心地就把车开走了陷骡。这样也有好处徒韦其,感受更真实墒模。车辆对于油门深度的变化很敏感覆骆,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速姆,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快蒲牟肯,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm沮,相当果断标吐查。先不说动力表现有多好亭殴,就这态度撂盆,我挺满意的赖,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点玛璃。    “降挡”之后自然是动力更好啦疟壁,自然吸气发动机动力输出线性禄驼娜,奔高转的声音也挺动听的圭抽红。如果你也像我一样喜欢这种声音起,甚至会有事没事踩两脚幻,但如果是喜欢安静的用户烁故,可能就觉得烦人了列防。没办法赋,小排量的自吸车就是这样垄邢赣,拉转速是压榨动力的唯一途径帽段窍,但平心而论吧家哗,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行厂姐,对于大部分人来说都在可接受的范围内擂贪楔。    再说说动力表现斥,这里有点小惊喜肆饥,加速表现比想象中好寒,比印象中2.0L中型车的表现好很多鲜米结,尽管谈不上推背感寐,但也算得上是干脆利索不拖沓访。能有这样的表现堑并,变速箱积极调整速比功劳很大板,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显绿氰。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用么蜕戌,踩油门没有直接感疵淑箱,反正就是不会有“运动”的感觉磐吴逞。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以割刀,“降挡”动作很快很果断饯驶,虽然跟双离合还有一点点距离完前,但也已经很快了逞,动力输出是连续不断的玛溜,而且很乐意把发动机拉到红线山,你有需求的时候它愿意陪你玩箩骋,这感觉挺好的写肯碱。    如果车对于你来说只是一个交通工具誓袖,舒舒服服地从A点到B点拧登宿,那天籁会是不错的选择溺。但从作为驾驶者的角度来看停,天籁不是我的菜坷嘛饺,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了呐,转向比很兴绯堵,方向盘打得挺大的酒,但车头却没转多少安。补充一点玩桥,这跟方向盘转向力度没有直接关系离拘,天籁的方向盘转向力度不算很轻却完炕,但就是没有路感玖卯肉,没有人车交流的感觉堂漆。好吧蔬码,日产车的风格其实基本上都这样夏,不敢说这样好不好诧酵,就看你喜欢不喜欢闺赶冈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编曝嘲:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点凸椽商,在同事面前应该表现得能干一点厢,在客户面前应该表现得有实力一点般恰揩。要成为一个精英炮,形象很重要毖吐矗。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你挞,和旁边穿着差不多西装的小张小陈秘,看似并没有什么不一样柒。这样可不行号叭秘,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊赋十。不过要是每天从这两台车下来的话兜,这还差不多锤吝,但是该选XFL还是E级窘仓妮,这还真是个形象问题龄括迫。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)抨肋看,即便它们的风格很不一样贡醒亲,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过强。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L丸姜互,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感评壕。而且从配置和价格来看舰式喘,它们好像实力相当呢鼎酬,难道真要拼个难分难解吗柔?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈无。    连上市时间都挨得特别近肉派,它们之间的火药味也实在是有点重剁露,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验推潜坑,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验沫,大家感兴趣的话踌跋,可以先简单回顾一下娃。今天该是动真格的时候了甘饱,性能部分才是重头戏级,还有就是一些配置方面的深入体验娟。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观庙惰驾:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派施,风格上没有过火的激进和夸张刊,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿赐录爱,十足的身份象征男。不过E级的车身线条更圆润一些挛较离,给人感觉多了点灵动和活泼徽沪。XFL有着更加修长的线条造型恃磨,给人感觉精神利落怀掀撂,优雅范儿更突出挛。    个性元素多了总会显得“有失身份”扦,在客人面前地茶,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来供扫。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象抠。XFL和E级暑试倡,它们既有平稳的外形风格和,也不缺醒目的线条造型荒,撑得住场面康憾片,又能给人刚好的“风趣”啊街,这才是恰到好处的成熟清识,开着这样风格的车去上班见客户鸽珐,你永远不会感觉不对劲吉,因为没有比它们更合适的角色了施尝矮。    XFL的车头设计更加立体寞的,轮廓特别清晰溉吻,但线条造型又十分简洁成贸,看着很舒服坍家,也能留下深刻的印象冒歌。E级前脸的轮廓显得生动多了息,造型设计要更加运动河骗戈,风格相比起XFL要张扬不少羡石蓟,看上去也醒目一些篮。 更多精彩视频惦,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条雹碧翁,感觉相当优美勒摊。XFL的设计更加笔挺楞,看着会显得更加干净和精神竞楔缺,充满着绅士的味道累匣。E级设计要相对圆润一些港揣,感觉更加光滑摩斯。    尾部设计的布局还挺相似的和倒,同样是位置接近的两条镀铬装饰捕挪缝,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重勒孺陶,同时也突出了轮廓的立体感赴。下方的排气管同样也是特别醒目乖盼磐,但E级的设计看起来还是更优美一些缆。    尾部最有特点的设计就是尾灯了粗侮滔,XFL细长的造型感觉还挺性感的粹,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调假炬其,还能把尾灯的杀气收一收视啥抬,别显得太过火了猴,还是要尽量保持优雅的沉稳风格测附凰。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨汕,造型也很精致佳,高贵范儿十足踌铜。    XFL的气质没问题膝,大部分人一看就能感受到它的典雅蔽交,是个绅士般的上流人士绝对错不了浆护。可是这辆车的全部并不是只有商务捻,在其它场合它或许有些太过庄重了府,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的篙。    E级的外观从设计上来看特别优美蓬,也特别符合它的气质宫扩,但它缺少了新鲜感阜,更别说把它错认成是一辆C级了版茬勾。如果你的客人从航站楼出来无恼褥,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落籍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蕉恃:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型武,同时也市场中征战多年咆寡倦,是名副其实的两员老将颓。就在今年嫡,翼虎完成了中期改款鞭糜拖,除了换装了全新家族前脸外匹测,还对车内诸多细节进行了调整暑旱。而途观呢俺,在即将迎来换代之际汹堤,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型撼汾,进一步拉低“自动挡”车型的售价还愁。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际乔,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型咆慷揽,表现到底如何贬墒?    当然畔骚棚,由于试驾车配给的关系亥腥,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型绒遍,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)蝎寝,指导价19.98万元虏刷妻。两车在价格及配置上均有一定的差异村夸碧。不过这并不影响本文两车的对比嵌陋祥,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了赡绦。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别使坦。至于配置死肺然,我们再文末最后一页也会做简要分析哇长绍。   ■ 外观/内饰孟:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说燃,大街小巷几乎随处可见人讨,即使以现在的审美来看唇,依然不会觉得过时加,而福特翼虎刚经历了一次中期改款面,换上了全新的家族式前脸富跨,并对配置做了一些调整峡,外形变得更好看柯悲,运动感更强慑簿乓。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面蜡啸,翼虎所用的规格比途观上的略高一些烯,并且在所用轮胎的档次上也是如此葱截氯。不过这两款轮胎的市场售价差异有限忌,基本能控制在50-100元左右茄惭。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉定,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青揉爱。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘伎汰湿,同时把挡把的做了调整特讹。配备了换挡拨片后犁身,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消绕逃吠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖列:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后暗瓷慈,我的领导递给我一把钥匙性,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙刑遂。接过钥匙的瞬间畦,说不开心那是假的穗。但瞳散弘,在这接近0摄氏度的北京摧妥抛,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人唐梧地,要去测试一辆敞篷小跑了踢烫,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏奖捅椒。我收拾了一下设备透,伴着同事们“脑子别冻出毛病了碑,本来就不好使”的关怀眼神茬度茎,出发了四措。 Day 1纱舞伐:初次见面溜肆绷,无需关照    我与SLC有三天的相处时间坎吵,第一天见到它已是下午蜜幕,我就别浪费时间了拴丢课,咱们一起从静态看起劳。    2016款奔驰 SLC赋瓦,虽然名字变了抢鹃狮,但它只是SLK的改款车型苟。初见的瞬间弘捌,我不得不承认淋岸,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生裸谁棉,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢朴死,在外观方面它从没指望我关照劫肆,因为放心吧茶继,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率哭酞悲。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅蓖化,但看着这辆新车扫,我无数次想起SLK的身影考。我可没说SLC“不好看”仆藏,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影阶去,尽管表演和制作都愈发精细赎驮畦,但我总会怀念那画质略粗糙的港片仍,精髓都在90年代漏。嗯恐使,一样的道理动码。    SLC有着家族式设计的前脸造型密某,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型誊。前大灯内部采用了LED灯组怕,并配备光带式的LED日间行车灯孙恨膛。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素虏舵乔。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮破,但从数据上看莎,它仅比奔驰C级低了15厘米左右穆刀,宽了7mm榔论,可见视觉上的张力不容小觑潭。    不过现在看来迪,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调茅,攻击值还不够高稻,侧面看过去铣哺兴,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌钦。这时候痪花渴,敞开顶篷才是我该做的事钠势啃。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了悲统雹,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放封榷钵,就连光线都变得明媚了吓棉舅。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合促,它不是主动的类型顺购侧,却总让你不自觉想靠拢过去耍膊锤。老远处我就看见内饰的红黑搭配了酒师,有着奔驰一贯的精致模样揭龚,你是不是也有点小兴奋了蕾?    与外观的改变相比梦鹅享,中控台造型看上去未免令人有点乏味钱,走的还是复古的风格和布局先,精致风格得以延续橇凯,也依然还是那360度可旋转的空调出风口吕那酗。亮点出在三辐式方向盘上汝浇,底部扁平厂,手感很棒吼艰厂。座椅的包裹性不错粟,皮质细腻晤涝,红黑配色也很养眼拖馁缎。腰部支撑你可千万别顶到头捌脐茬,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着春籍,那就当我什么都没说苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说蹲爱,自由光和自由侠之间还差一辆SUV楔雾,这就是即将上市的指南者戈。赶在大部分媒体集体试驾之前锚伴,我参与了一次小范围的试驾体验活动竿链汕,地点在东莞驴壁,一个放几年前很容易产生歧义的地方暴。这是一次很紧张的试驾体验府疾板,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程窗砍备。(但实际上航班取消拷燃,被拉到不知名旅馆竟,第二天凌晨才起飞的)聪。    由于试驾体验时间很紧张诗枯,所以去之前我就列出了几个问题崩钞,试驾也将重点放在这些部分榔慕边,所以文章内容按照重要性来排布凛疗菜,跟之前的风格会有区别瘟。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量商备娇,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱躲架,这个已经在自由光上面使用多年腥拦,没硬伤攀。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合坑儒,这个已经用在了自由侠上面邪旱门,吐槽较多侩,而我此次最关心的也是这个问题竭。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进莲,以解决之前自由侠低速行驶时猜,当速度在10km/h和25km/h左右泪该,例如拥堵路段跟车时昧婪惕,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题辑饺。    在指南者上沃视瞎,这种顿挫终于被比较好的抑制住了施杏,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门鞭颂码,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性搪冻,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受图。而对于变速箱解决顿挫的方法弹柯,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些鞠,通过放弃一些速度笆,换得更多舒适性囤司,我觉得这是值得的碎。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力倪袒,峰值扭矩250牛·米炔,这款发动机名为FIRE溪躲袱,使用MultiAir 2技术泞海,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压度,气门的开度和开启时间都实现了任意可调疗懦。另外这项技术也精简了结构僧添,减少了泵损焚,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化蚊蠢,目的是让性能更加出色完便。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试筏池,但从主观感受上来说并不慢陋畏管,进入10秒应该不成问题茹茎目。平时驾驶时动力响应比较平缓掂,不属于伶俐激进的类型土圭味,这跟变速箱的调校风格也有关系锭草汉。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术芬,代号TigerShark炽腻,最大功率175马力髓显,峰值扭矩228牛·米山叉。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合费,油门响应更敏捷漠镀,动力输出很线性耗。    底盘方面兑锭秽,所有指南者车型都配备了自适应悬架暗,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性盯困,当面对颠簸时能够变得更柔软一些捷,从而提升舒适性峨,而在路面良好时也不会失去支撑性培沽,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受哥访梳。场地驾驶时悬架支撑性表现很好缮订胖,配合刚性很强的车身林,绕桩时车尾并不拖沓殿苔猩,而在非铺装路面实泊,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型讨孔苫,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉虑篇,那时我和壮汉都还年轻按,骨子里充满了野性贩,一心想着如何开疆拓土恭、释放自己届溃莆。时至今日尽,壮汉成熟了胺,我也有了四个月大的孩子倪揩,野心还有撼沦韶,但也多了份责任和挂念敖洼仆,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余驶鸽,还能不忘初心瑞坊蒜,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望忿拓筐,去发现更多的不一样庐勃对。    在我看来僚继辨,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的架寺,第一是提升城市属性录,更顾家丰贯、更便利;第二是不忘越野的初心瘟抽卫,那么我们就从这两方面来体验全新发现免锣袄。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车欣笆梯,所以带有轻微伪装瞥梦。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内碾谱圣,全部为越野体验太哄,没有道路试驾山借冉。   如何提升城市属性领,怎么更顾家姥?   第一代发现诞生于1989年厦室拢,至今已经发展到第五代产品楷视竟。正如你见到的狼,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉芬屯惠,城市属性有明显提升捎。首先是放弃了非承载式车身碑,与更高级别的揽胜采用同平台冷慌笨,并且大量使用了铝制材料雌纠毕,大幅降低车身质量司,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)忍呸撕。这一切变化都是为了公路舒适性负、操控性和燃油经济性沤提量,想要达到的目的很简单想:在周末的郊游中老人和孩子都有更好剿睫、更舒适的旅程秸盾,我想这是每个有家的男性都想看到的玻措。 新老发现尺寸对比 单位仙淑:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化堪沏旁,感官上也如此颊溅副。相比前几代抹瓣,舍弃了太多的棱角和平直的线条陶此,不再是以一个大方盒子的形象示人毕普痪,前脸和轮廓于发现神行有些形似铅,很明显卷,发现这是在转型缕郸,不再想给人那种五大三粗的感觉烤幻界。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素佃,比如后牌照架的造型富,另外陈,标志性的阶梯车顶还在凯藐衔,只不过缓和了许多沮。为了顺应时代良犯,全新发现还装配了全LED大灯慷。 更多精彩视频洽妻,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说毋干,家族风格梧,很简单葛莎花,用料也是很厚道皖,各种皮革包裹噶,温和感很强粱催浅。低配为5座普盖觅,其余配置均为7座蹈,我们的试驾车选装比较丰富哎,座位全部为电动折叠怪,包括电动的在载物板等等胳缮蔼,可以在后备厢左侧忌莽辫,以及后门侧边进行调节哥力冯,电动折叠座椅带有防夹肯计粮,着实方便厢双伶。还可选装智能折叠包赴咎,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制胳仑恒,远程就可以将座椅全部折叠萎烈,省去了逐个翻折的麻烦馆省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寒设锈:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样昏。世界变化太快介鸽,在我还没怎么享受内燃机的时候鲁斜令,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了德。那一年我40岁杭,人进中年挞淳妹,是拼搏和享受并重的日子懊。按照现在的想法预测睛,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一厘乓。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上皇,那会儿是他们自己说的不加长巷盘、不前驱……我知道对于一个品牌而言屋表湘,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要粹,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品副抠。几年前雇,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸淌护瞥,将车身铝合金的部分换用碳纤维答渤隙,却不惜将研发寺、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯咖沮唾,但今天的主角并不是LFA贰蟹,你会明白恼贾拴,LFA是能让你预见毛,却无法遇见的雷克萨斯图腾额髓,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车绒嗜,于是我们遇见了LC乳缺。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车铣,它紧跟着LFA正式发布后亮相隆痉湃,这辆车的外观及内饰设计覆珊、豪华及科技程度趟察副、动力总成的水平都要达到一个新高峰擞禄,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子翱久,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车锌。    作为家族中的旗舰双门GT跑车赋米行,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中蛊,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义故荡,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提砰抢怀,它使整车的重心得到有效降低探吨,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架荣,并且为动力系统杰、底盘旦倒珐、安全部件留出足够的空间疾。    一个直观的数据可以说明这个问题写碗铝,使用21英寸车轮的LC底棋,车高只有1345mm梢嫡稍,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm聚驶。同时涎,使用GA-L平台的LC继,车身抗扭强度超过了LFA哇吕。除了这些假羡,你还需要知道一件事典弥变,在LC之后脊筷委,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上陛催镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编粳心缮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口炒坛乓,车身锃亮一尘不染两,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机涪奶错,带着白手套恭刨躺,等待着贵宾的到来浚宽侣。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级局粳凳,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉敦。没错快苫,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受信本,够豪华够大气橡挥,足以面对任何场合秽。这也是我对一台中大型轿车承皑,一台奔驰所要的期许罚。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了绅醋篱,从模样到科技感再到内饰博,有里有面慑痊,还有性价比乡,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战双毖。而且作为中大型车枪盖,它也应该这样剑彭谜,但这些印象都是长轴车型给我的虹,为什么它又出了个标轴车型赔赎,而且还国产了低杏撤?    带着无数的疑惑蔚斜,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙良瓮倒,我试图以一个消费者的角度去体验它行膜很,看看在一台成功的长轴车之后炬,这台标轴车的意义何在蛙,除了情怀和不拘一格好苦渡,还有没有别的理由去为它买账灰。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市尘形汀,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产焚,还是个挺新鲜的事赂。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元禽贪凯,在价格上并没有拉开太多爽夏。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距遍顾工,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢咐? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备双,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别胖卜耐,褪去了长轴距车型那稳重的模样管椿,跟换了个外表的车一样架晒。虽然看着很精神险杀蹦,也做到了运动的一面白蹈,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样摹,那才是我心目中E级应该有的样子既兄卷。    当然除了轴距的变化之外喊,奔驰为了让E级看着更运动蔫藉擎,其它一些细节也做了调整咕乓。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线抱,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感垃,马上推出的AMG E 63也用了这个设计惨,我对这台E 200最满意的地方辛列。还有一点就在轮胎上了娩垃度,它用了19英AMG风格轮圈事,样子挺好就是后轮太宽了饶瓜吃,达到了275mm将失厘,而且还是个四驱车盗奔逞,大宽胎对于油耗和噪音轻裙,都会有一定影响尸,扁平比也有35咆池,轮胎对舒适性可能也会有点影响了提。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级谁兽,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了矾雀淡,这又来了个标轴的E回,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了氰侩先,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来距骏,放一起看看外观梦擅纫,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级慑,虽然难度比较大吧携涎。    通过前后灯组沤哭宪,大概能分清长得非常像的哥俩了身库春,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方视裂,那些才是精髓词福,如果你只是个外貌党惺鹃悉,看着俩车差别倒是不大唾暗排,还能少花点钱媳崔惜,纯看外观的你买个C级就够了蔷楞,如果不是蹋独,那他们内在的差别可大了去了疼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编歌秽魄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务奖丁,相信绝大多数人都会想到别克GL8掂峭羡,的确潘独怪,GL8在这块市场上的保有量非常大晒醒。不过钒,我们今天聊的并不是它律,而是来自江铃福特的途睿欧揪碧。这款车上市有一段时间了播,车型方面有两款拭钵,高配车型售价为20.39万元空侩槽,这样的售价也只能买到入门级的GL8桥,从尺寸上来看白惜,途睿欧要比GL8大了不少了秘,那么它除了个儿大叮沪,其它方面能否完成商务接送的任务呢幢壕? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里戳哎,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍档驳,在这里我就不再重复了崩,下面主要聊一聊我接触这款车之后径,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面楷勤茸,途睿欧还是有一定吸引力的惹,在国内市场中亩店挝,它的定位稍高于全顺淘茄,全顺定位于轻客祁辖票,而途睿欧则属于于MPV邪盘怂,相比之下激板冷,它的表现要更加接近消费者克伦。另外尝,周围有些朋友比较喜欢大车汞,以身材来衡量的话鞭贺首,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了贯埠素。   途睿欧外观配置并不是特别高强孪,比较实用的是配备了前后的雷达僚伶,尾灯点亮之后陀落,多少还是有些自身特点的狮锚剂。大灯并没有使用氙气或LED光源惫,而是使用了卤素灯泡虫丢纽。    内饰上辉,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客惺汰,整体风格还是有一些轿车的感觉袖惯,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉讣涉氛,面对着市面上绝大多数的SUV粒为,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察腐宿。    使用了几天鹤拜,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间睹挝扁,因为买这个车的人最关注的就是空间容距,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题堑家绍,这么高大的车身潍荣赏,仅仅容纳7个人孔,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间睹贸,至于头部空间就更不用担心了捆。    由于途睿欧车身很高攀,每次上车都要迈上两个台阶存墒谰。坐在途睿欧的第二排和第三排时劣,座椅的坐垫比较高商撮芒,尤其是第三排酸染,这样坐在座椅上的时候撬耻,不会有一种窝在那里的感觉饥炼。    储物空间方面显,途睿欧的前排储物非常丰富龟,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格溯佛卯,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适庇,省去了手机支架鞭阔红,虽然下面会挡住一点屏幕 寸洗,不过埠,使用导航功能的时候卧痰,还是不影响使用的鳞郊溶。    在仪表上方还有储物格的设计穿镁,这个上盖打开时嘘功,需要扶着劫,自身不带支撑的功能笺氨,这点使用中会稍有不便垒美掂。    后备厢空间还不错蓉勃辱,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分了搏筹,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起房,这样能够给后备厢提供一个较大兴脆宽、较灵活的扩展空间春壬编,这种设计在同级别当中还是不多见的新,空间利用率方面很有想法狮壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期仓融赁,国家需要卡车搞建设驾酮脚,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车秋锤枫,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车懊伺涉。这些年一汽为国家完成了不少任务柯葱恕,但对于市吵獭,他们总是后知后觉拾,销量也就自然不会理想绷辨。相信一汽自己也意识到了这个问题扛乐守,这才有了今天的主角——森雅R7累,一款售价不高的小型SUV强瞳钵,非常符合现如今的市场潮流坟宛。    早在上半年掣芯渐,手动挡的森雅R7就已经上市汲,当时我们也对它进行了详细的试驾体验枚焚惟,点击链接回顾轮:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》腿绒玫。但是消费者纷纷表示需要自动挡妊,于是前不久的广州车展赡卸,一汽吉林又推出了它的自动挡车型珊,搭载爱信第三代6速自动变速箱难,车系的产品线完整了芦,是时候好好验证它真实的表现了膘。    初见森雅R7呕奔,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹啥朵,自主化设计的程度很高九钡。整体的风格挺年轻的戊驼,比例也还算协调哩,细节没有太多繁杂冗余的笔触蔬,总体的卖相不错伦。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺舜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹寿,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型寐杭。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食豪抄,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10检瘟说。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV讽,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)搭,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线伎钱警,满足更多消费者的购车需求抬。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力仕穷钞。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异搪汇,保持了其一贯圆润饱满的样式涧绩俱。既然定位于城市化SUV浪,首先它要有一副耐看的外形农吵,从实车来看它并没有让我们失望瑰错莲,外观上所营造的层次感和档次感都不错坞。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面窝铜,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm险,轴距为2700mm滥蔼够。与主要的竞品车型相比力虐,它在车身长度和宽度方面占优咎锚镜。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配哺辛权,这样的表现在同级别车型中并不多见羞案,还是比较厚道的落。    内饰设计成熟踏,与猎豹之前产品相比那变化就太大了徐胖尾。设计风格上走的是大气典雅路线埂酬,在一些细节方面的处理也更老成虫亭开,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数柯。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的补咳,系统运行流畅操作界面简洁明了霖萌哗。内部功能也比较丰富奉性,诸如导航腺、蓝牙等日常使用比较便利碧茅。    在消费者更为在乎的车辆配置方面似沙,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗斯嘘狮、坡道辅助诡、车身稳定控制系统焊、前排侧气囊哀耿皋、胎压监测距、电子手刹嫩戏粳、发动机启停勿漓龋、前后泊车雷达曹连悔、前排座椅加热车唇、自动空调棚傻、自动大灯氖花、后排隐私玻璃刨、定速巡航等昏逞姐,配置标准处于同级别车型中上等水平烧汇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缴赁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业备轮勾,能比普通人接触到更多的车聚捣,也有着更全面的认识嚎,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑眉饭脯。每当被问起20多万买个什么SUV的时候态汐,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan签泪抠。原因很简单贯,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌联,我虽然是一名汽车编辑堵,但我也是个汽车爱好者夹概琳,我有自己的喜好蜜校弹。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心凰财分,本着实事求是的原则需,既然人家问我了按锋,就证明他相信我灌喇侥,我得对人家负责瓶菇墙。    怎么样温紊,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法抛兴,没别的意思绰毕插,只是想和大家交待一下心情背景戳,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan皖瞥,一款热度极高坑级乡、极具话题性的新车凑。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市德,全系四款车型枪杆,指导价26.28-39.18万紊。先别着急喊贵农,看清楚车名妇喉,这是Tiguan兑巢,不是途观绿。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字捶翠,上汽大众国产的叫途观写龚,目前这代Tiguan的国产车型还没上市斜锰寄。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型佩,它同样出自大众的MQB平台卵骂田,并且是该平台首款SUV抨颓昂,分为标准轴距和长轴距两个版本党,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本层,主供欧洲市呈ぁ,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的茎煞裂,轴距加长110mm步姥躺,据悉国产以后很可能叫途观L煞疙。    其实对于Tiguan这款车趟,从它在去年法兰克福车展上首发开始湿,我们就已经进行过多次详细的报道了翱佩菏,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番贤,所以静态方面的东西咱们先适当放放凤疗拼,从大家关心的动态表现聊起捣。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机搔琶,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱忻嫡屉,根据发动机不同拢,车型名称分别是280TSI降韦辈、330TSI和380TSI绥,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line钾,指导价39.18万坎稠纹,真心不便宜呵芬捐。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目肆矾,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫弓、速派尾、迈腾塑委编,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉溜。无论是油门刹车的脚感蓉壤、转向的力道还是动力输出的节奏携,都没有什么新鲜感贯,一切都是意料之中的表现涎。    试驾开始前滥,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理蹄妈和,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动忻嗡,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化拣粕,你在国外开着什么样痰垦,国内还是什么样”卡拾水。我这样刨根问底并不是无事生非龚净徐,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸伶邯犀,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲策吭。    不过事实证明我多虑了权铰,虽然出自同一平台悍巳景,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多胺棱申,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤辩,当然不能指望它把颠簸全屏蔽翠,完完全全走舒适路线咎,这毕竟还是一辆德系车净,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流旦,这个度把握的很好沃虱时,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感惹。   Tiguan也配备了驾驶模式选择肖,分为节能磐涡、标准寂汾、运动和自定义傅富,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式鳖。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点超私,需要仔细体会才能察觉内熬蒜,差异不大缕轻斯。最大的变化是油门的响应速度明显降低矗铺氢,再加上本就慵懒的调校险秤既,确实能扼杀你的激情氓妹惦。调到运动模式笔宽,变化立竿见影岔筛,变速箱自动变为S挡素抬娩,转速也时刻保持在2000rpm以上姬,油门的响应也有了一些日系车的感觉技,轻踩还会一蹿一蹿的童。同时底盘变得更加紧绷市家豹,基本放弃了过滤颠簸这件事倍泉,路面上的起伏棱、接缝福草,都会毫无保留的穿过减振器愁罚囤、座椅谦,直接传递给你的屁股砂屁。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备距桃,不过它并不喜欢张扬荤删失,平时总是不紧不慢的壳得滴。直到你粗暴的踩下油门嘉程愧,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后缄,他才用动力的突然爆发来回击你检惋。配合上干脆利落的降挡钳五,中高转速时的动力输出和刚才判若两人宝,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发创穿,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳晦。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时娜,它又会变回那个安静的美男子午,事了拂衣去蕉箩。    全新Tiguan相比现款的途观阑廉,最大的变化在于行驶质感的提升酬孟,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫屑病、发动机噪音偏大等问题廉,但整套动力系统的匹配廖些,底盘的回滥臁,这些关乎一辆车品质感的东西滑解此,确实比翼虎僳阶宿、昂科威点滑、奇骏等竞品更有高级感耍陀稳,这一点我必须承认歉吩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编尘:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试奴挤,让大家对其大致表现能够有所了解浮核廉。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本矢,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看瞄,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些哭搏。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现卷,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)惹,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾芯竟,本文就不做赘述了陛碴。   动力部分唇:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm徊耙忿,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm贤性捣。从参数上来看并不是很抢眼奇涩露,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受诞递抖。    而在传动系统方面冻驼鳞,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱蕾奔蓟,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合券。   驾驶感受呢薯敦:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧坑,不过上手后给人的第一印象倒还不错上渭跑,起步较为轻快酷纹金,动力不足的感受并不明显抠廓,当然这也要取决于油门踩多深侧款。当然了开,如果开着它在第一排等红灯救悉卢,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时矢喉归,还是得深踩油门甚至地板油起步才行摩。    在市区路况中巳,通常最高限速也就80km/h茫狸凯,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨豢。除此之外挽,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助邻。发动机与变速箱的匹配调校得很好脚堂扯,开起来也十分轻松滑。    巡航状态下深踩油门杰领,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应桅疵,甚至也会连降数挡跋丘,不过受制于发动机自身的动力并不算强倒篙,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了晶挽歇,随着转数的攀升居人,传入车内的噪音也会随之变响隋嫡,但车速上升的却并不是很快想肺。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求脆碱辖,那在高速公路上想超个车确实有些费劲箱相地。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg娃,体重并不算大铰眷扒,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)萍感隆。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快驴说,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”胸骑,优秀的底盘调校同样功不可没长穷。    相比1.4T车型囱,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别袜,取消了那根提升操控感的瓦特连杆墟,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架冷,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架垛咳。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的哼解。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型霉肌,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”控可耐。悬架系统整体偏硬朗光彩店,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性怂,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲歌奇。当车辆驶过状况较差的路面时冒及,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者丧另,要是再来个大坑奸画,纵向抛离感也有点强铺洁熊。    相比之前测试的1.4T车型垦,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分坊。虽然排量更大秋曙苛,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距萍暑。不过另一方面虏齐,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些忍浪浪,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择保。至于底盘表现方面的差异就不是很大了车,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响汇记瘦,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望控敢捌,因此通常也不会开得多么奔放驼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编香:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”都努,在法语中是“未来”的意思巷啸,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字溪笑。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型炊堑,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标平,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出龟淘钦,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”立。 ■ 外观    既是Avenir车型结,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升难,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系攻羡啸,只是提升没有这么极致趣闭坊。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir伦呜,它作为车系中的金字塔尖车型车,有着怎样的专属特质譬。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯魄坍疮,造型犀利有神煞撩,与延伸过来的中网镀铬条融为一体搞搏爬,视觉感受不单调具糕庞。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变堵行芥,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计卢祭穆,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型北,拔高了一些高级感瀑,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO歉。    此外需要再提一点既,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质儡熊窘,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料虎,其实这种材质并不廉价薯克,最大的好处是能减重不少摔。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富弊汐,像后视镜加热肋途、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说长,算是正常表现馁。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎刊痞坍,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎领灯,除了尺寸规格更高暇,据厂方人员介绍坊咐,该系列轮胎的静音性会更好罢俊,我们将在后边的动态部分着重感受一下静。   MPV要给人感觉够大气倍实贿、端庄才能营造出高级感膳侈,从这个角度来看寄,老款GL8做的的确差点儿意思充娄,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善窝扯,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势挞推兼。刚才说到新车使用了全LED尾灯趁抖,点亮效果很棒娥哎,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色搞赏捕。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验焙弗散,点击>这里<回顾叼癸,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同硅叼,本文我们不再花篇幅叙述窘剁动,只针对一些它特色进行展示虱辞。    这种立体的花纹装饰造型飘逸谦署,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路奋,哑光的木质材质也区别于普通版车型肠丹挂,让人忍不住伸手去“把玩”一番揉,不过千万手下留情咐,盘出“包浆”可就不好了捍。    前排和第二排都有专属菱格纹路融,能营造更高级的氛围裁科,并且手感也很棒;加热扑、通风也是第一排和第二排都有的功能绩翟肠,此外第二排还有按摩功能乖。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”吨汾,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型境啸,确实带给人们越级的感受蜡派。不过老实说这用料高级归高级些诽,但是打理繁琐程度也会相应的增加疵厦粟,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里添,地毯已经脏的不成样子了嚼嗜蓄,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务戊挛层。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油靠、机滤) 共12次 大保养(机油饥灰藐、机滤钝承勃、空气滤层、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务存韶,就算是更换了车主派,剩余的次数新车主也是可以继续使用的崔茅,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题卢酥胜。    氛围灯18种颜色由暮光紫戒涣、晨曦金荣、惬意蓝这三大色系所组成轻幢,冷暖色系均有顾及寇,即使开着这台MPV和爱人一起出行怂入蜡,她也一定不会抱怨你缺乏情调苛耙悉。    还是要抱怨一下剖澈掳,全新GL8的空调控制区域使用不太方便经,留指纹和反光的问题自不必说匈,轻触式的操作形式也很不灵敏哼煤翰,高级感是有了弛,操作成功率比较低枷,在驾驶时操作会有一些安全隐患附。   ◆ 外观内饰小结    在我看来瑟坤,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区跺,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间冀箔蠢,在相同“户型”的基础上年,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上算,让它不论是看起来乖嫂矢、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次萝标,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比擅,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了累泌。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机稿江另,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机睫茎,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级肌,感受如何蜡纳眷,我们接下来聊嫉誊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机吹,参数调教也是偏激进的趴,并且加入了换挡拨片经,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质鞭费,MPV也可以成为驾驶者之车涛箩。    从实际驾驶体验来看骏纺,全新GL8的起步和加速过程非常轻松去,动力输出均匀流畅藤祭荚,并且感觉动力储备很充沛郝箍,时速80公里加速超车也会很有信心突铃。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿鸽猎姆,D挡模式下升档很积极洗湃,深踩油门它会很快作出响应茧舒啥,不会再让你有打越洋电话的滞后感葡额。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架访,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架煤疗,结构更高级敖,成本也会更高袱,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错揩,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显尝姑,尤其是对于GL8 Avenir来说东脑坚,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升拉饶。    全新GL8加强了车辆的隔音经,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎叉,都是为了提供更好的行车静谧性苛该诚,而实际的体验也是很不错的逢氏,时速80公里时潮,各路噪音中只有风噪还比较明显架群,后排的静音性明显好于前排夯春秘。    有了电子转向助力的协助收颓喜,方向盘操作起来很省力上椭,尤其是在低速或者原地打方向的时候罚衬痞,对于这台车厂超过5米2揣、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助鸡挤。此外睡,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错陛平,熄火和再次启动时震动很轻微芒侧寡,不会让你很想关掉它秦猎们。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现金,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方同燎缔。就行驶品质和操控质感来说惧烈,它和普通家用车的差别已经不太明显魄竭涤,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象挥虹,并且变速箱也没有找麻烦滤割炯,静音性总体做的不错聪,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间厦。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张毕,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变努,从外观到内饰再到驾驶感受北,都在向家庭用户倾斜块频。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊缔,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)嫁盎,比28T 旗舰型还要贵5万元舌羞,我认为它的意义是以一流的做工并翅筷、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象居仕,受众群更多的还是有商务用途的消费者查,至于普通家庭用户拜,我认为买普通版车型完全可以满足空间甸响箍、驾驶质感和乘坐体验的需求私矫曹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编填:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光烘顾,即使到了11月中旬勒全,洛杉矶仍然阳光明媚圃,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息齐。结束了忙碌的洛杉矶车展报道世汤,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候冬娟。当清新的海风抚来诵拟犊,和煦的阳光洒满滨海的一号公路澈癸,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边誓伤,让我更庆幸的是奉劣,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版劣,对莽溅骋,6.2L V8的那台垒毖勾。    几个小时前诞疽财,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro扛?”时解,经过飞速的大脑风暴辛埂,我选择了后者先,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新倪扮轨,选一台新一点的车肯定是没错的湘。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑潮寝峰,嘴角中蹦出一句话驳擒绿:“It's a V8”后诚,我知道我歪打正着了亭。后来他跟我说夹巳,如果我选了野马洞,因为我年龄不够隆细,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT市,而如果我选了科迈罗辱,他们这只有这么一台V8的可以给我淀。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩季,那还等什么呢康乳拨?把导航的目的地设为Malibu蔚靠,出发!对了酶谩,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰搜朵,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟添痹荡。   科迈罗在美国有四个配置等级啃境:1LT娃捌樊、2LT拔瘫害、1SS虹司、2SS思矩,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑锍稀,而后两个配置则对应6.2L V8讣项。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元泻川唱,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配泻顿,3.6L车型会比2.0T贵1500美元抠昏,6.2L车型比2.0T贵1万美元蒋掏镜,8AT车型比6MT车型贵1495美元瓦其锤,敞篷比硬顶贵6000美元娶。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版姐挨潘,售价为45395美元览。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平其俄,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了剧烧扰。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同签财,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷滤,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人模。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙俯桃,而是穿着西装革履的巨石强森梨泞剑,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力恰蟹撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编克漓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上卉,东风风行发布了全新景逸X5茎浆澄,作为东风风行的一款重点车型遍污背,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验献青。上个月媚,我们还进行了抢先试驾慕嗣鲍,不过上次的试驾车并不是最终市售版伦,很多地方还有待调试泰,配置上也有出入瑰。这次的试驾车和市售版是完全一致的捕,这回咱们主要看看还有什么没发现的点垃。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的纫诞铂,整体风格偏稳重和精致骋,比老的景逸X5好看太多了孤财虚。厂方在讲解设计理念的时候也提到形,景逸X5是一款全新车型馆提累,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任俄尚,只是名字上还沿用“景逸X5”渤耗。打造精品嫡,或者说爆款犬软脑,是中国品牌未来的大趋势桃。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV设耸芯,车身尺寸不大不心罘А,符合这个级别主流水平仙,不过它的定位要高于老款景逸X5挺让炊,两者将同堂销售窟眠。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4鲜碌警、吉利博越哩、长安CS75蚕恫缆、奇瑞瑞虎7等车型攘,列出来一看碑,全新景逸X5的任务难度不小琉。    全系配备车身稳定系统岛善乃、全系后独立悬架妓敦、全系马牌轮胎窘德挠,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的精,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置聘品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苔:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型献吞,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字航狡碎,而现在我告诉您馆袍,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车寞崩,今天我们的主角受吓奖,就是广汽丰田雷凌双擎输侮彭。雷凌双擎的起步价为13.98万元你,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘奁隆,这样的价格莎,也归功于高度国产化的动力总成辑傅跑。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的淋侩就,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情牧婆牌,到底什么是双擎呢读寇苍?这套混动系统如何呢娇氮?我们就从动力开始说起吧胆。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙庇:沈达炜 版权作品涵,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈爽涸,严禁转载奥迪,违者将被追究法律责任抽谐犯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版会勾,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型傻,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注讼戌。确实开方,光是静态体验都已经让人有心动的感觉酞竞鲜,但对于一辆豪华车来说伞襄锹,行驶品质也是很重要的炔陵,趁着试驾会的机会祥圈,我们要好好体验一下淋星吕。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍悔番肮,包括空间体验等菩尝话,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》熬超,本文不再赘述相关内容范,给大家说说新的信息点实傲托。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版淡,是目前国产版车系中的顶配车型惰扛虽。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型次猎蜜,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来肉咖。最高配T8车型将于明年引进磁茹肠,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统奸茶橡,前轮为发动机驱动魄教,后轮为电动机驱动丧委矮。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配熄新四,配备19英寸铝合金轮圈妻喊蔑,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号黑捷憋。对应不同配置车型勒请憨,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈混。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外许恫叮,刹车系统也有差别柯,预计刹车成绩也会有较为明显的差别人。据厂家介绍额窟庭,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平帽垄徐,堪比性能车副付,待拿到试驾车之后我们会实测一下掏。    作为一款豪华车型敖,丰富的配色选择都是套路烩,S90长轴距版具有四种内饰颜色吓,内饰面板也有三种选择鞠,可以更好地满足消费者的个性化需求呈。    S90长轴距版的方向盘手感不错经,拼色设计也挺漂亮的兑芍,但在配置方面似乎有点不如同级对手念,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节盎朵方,可能连选装的机会都没有县玫疽。除此之外商,换挡拨片也是没有的萝讣。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA武,空调系统除了具有空气净化功能外硅嗅啪,还有自动循环功能航哨陇,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)辱,车辆自动开启空调换气功能澄,排出车内浑浊的空气搬。    为了避免内容重复匿,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍架谱,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富超型,包括超棒的宝华音响咀闹。整个车内的氛围几近完美臂灵,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车凭估烷。接下来我们来看动态表现怎样沤诺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了艇,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子横,这听起来的确有些疯狂吾盆栏。城市SUV真的不能开去沙漠吗霉线?我并不这么认为荚栏仙。“天资”对于一辆车来说固然重要档篓,然而却不能完全决定车辆的上限钡,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石汇售掸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠搞挥。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说辫泉嫉,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣锤菏乃。相比于他们川,我开着面前的这辆城市SUV来到这里附,更多的是为了在安全的前提下籍,挑战车辆的极限涡瞎。    对于一台城市SUV来说赣瓤,瑞虎7其实有着不错的“天资”达胸信。拥有24.7°的接近角虱暖品、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙妻狈,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战蕾咎寄。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机旅,最大功率122马力/5500rpm端,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱坍省秸。相比于1.5T的手动车型券蜂,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势侥泌,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出届诞。    在正式进入沙漠前码冲,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar共沛抨,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积钵,以此增大摩擦力拳。由于新疆近日下雪奈匣铰,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎缅肛抨,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹供潦,更利于在沙地上行驶庐普桨。车辆轮胎被降低气压以后拿剂勃,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加醛净料,需要十分注意躲避路上突起的硬石晒。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统倘齐。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统钦矫,在越野时为了不影响驾驶婪暗,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭泛盛。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行褪,轮胎的打滑肯定避免不了栓土庙。如果不关闭电子稳定系统饥砂惭,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入藐臀,一方面会限制动力的输出舰,使车辆丧失动力俏瞳,另一方面会对车轮进行制动筹脱,有可能使车辆因打横而陷入沙子遍。    做足了准备工作千罢,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始狼。因为考虑到配重的问题滇迪酚,我们的车上坐满4个人食匆附,尽量保持车辆的平衡杀。起步时缓慢给油沛,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡氮。沙子上行驶的复杂特性哥惦,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能暮署,仅能通过地面反馈的路感调整方向泪,有时方向已经打了一圈档虫溶,行进方向却没怎么变化挂设蛙。    教练告诉我踞,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机瓦。在攀爬这种刀背状的沙丘时航,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度想,即向斜上方前进监。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向缆辫踌,车辆像漂移般甩动尾部牟删,卷带起一片沙尘话卫料。得益于悬架硬朗的调校违缅澈,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下肥丘,车辆并没有产生过度的侧倾表假,始终保持在可控的状态泡但欢。    车辆在开阔的地势上开始加速诚,准备进行冲坡坛窖。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响次溯腑,车速已经来到了160km/h佃彻氖。冲坡的前半程还很顺利痊,后半程受到动力不足和满载的影响啸,车子没能冲到坡顶校,但是这样的高度已经远远超出了我的预期卧思搜。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识汹,希望分享在这里马轨。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向阿猩,因为重刹会让车辆的重心向前转移檄汝冈,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈圣起啥。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜袱吠甘,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦陀悄露,从而判断不出前方地势的高低落差家匡型,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去河庞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剐博椽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里软限徽,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超歪瘁谜,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先嫂。不得不承认突蚊,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车版胎,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质森,以及不错的空间表现(不是我说的赊,车主说的联亭,点击这里看)清,正在逐渐成为“街车”温唤啼,受到越来越多消费者的喜欢糕掳,而且其中不乏年轻用户波凯隆。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系别深屁,事情似乎又开始变得有悬念起来疽。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后澄蜜恰,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章谈忌犁,比如最早的这篇官图详解鞭顿,还有最深入的这篇技术设计解析裂痘围。不得不说题封,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细簿弊撂。为了提高大家的阅读效率跨,上面这两篇非臣誓裕好的文章里面已经写得很清楚的点萌疟,我就不再赘述了蒂仙桨,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点哥烈秃,以及需要实际体验才能有感受的地方趣。整体结构仍然是大家熟悉的母室滑:外观毒江壬、内饰嫌顾、配置淌、空间垫浚、驾驶这几个方面尘窜。活动当天条件有限凶低,文章中用了几个不同排量和套件的车型贰围旦,并且部分使用了官方拍摄的图片徊徘,敬请各位网友谅解戮测。   外观衔:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了皇帮,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准揩慰芜,从视觉上讲台捍边,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡巨。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫督洗浅,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章摆架刃。不管是跟同平台的7系参照脓,还是跟同样做法的奔驰E级对比诫缴,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条鞭壬、双腰线带来的立体感横链亥、重心更加低矮的视觉效果龚。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”港,但是我们仍然要清楚鸵,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言垮暑,不管是车头还是车尾的造型杠壁惟,全新5系都有着较高的识别度锚储实,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话烦,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”工经抛。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车茶居,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话勘估限,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了沁铅邢,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意伞。从以往的成绩看婆提,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了抚囤淖,0-100km/h加速时间仅为8.53秒掇,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及瘦炔谦,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了锯隶,在此期间它的对手们可都没闲着氨天频,RAV4改款后变为了RAV4荣放狮四,途观换代的时间也日趋临近仟鲍,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时耪惕襄。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 钝,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统奔,并分别用180和245两个代号表示操。除了外观厂翟、内饰以及多媒体系统的升级外填誊施,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术逛炬,实测加速成绩比老款翼虎快了不少涩矫,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀裙怠。   ● 外观简介凑惋播:采用福特最新的家族化前脸共,细节提升明显称。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸般股,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条澳哦驴,气场比老款更足髓情。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm逞醚,轴距为2690mm誓烤,除高度增加了6mm外烘活哆,其余尺寸无变化卫糯。    前后尾灯造型有所改变破,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯剂斤咎,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯妒箍阔。其余的功能苔,如LED日间行车灯第嫩、大灯随动转向功能则依旧保留着饱。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源豢筋,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了螺吧。 ● 内饰和乘坐空间婚洛:中控造型有所变化控狸,搭载SYNC 3多媒体系统梅尸。    内饰整体造型和布局变化不大鼎辖,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方问唬公。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘疟纤,搭配全系标配的换挡拨片签,运动气息更浓郁僧涪皑。空调面板比老款更大缝谜,加入了风向调节按钮上加入了人形标识顿,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置拍吩,用起来也更方便鹤龚。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3岁袒顾,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台乐喝浆,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标默努,显示更清晰驼赊朽,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性附篓臂,非常容易上手氏。    顶配车型的配置自然不同担心敌泛,日常能用到的功能自然不会缺席弊倒,我们还是来聊聊变化吧娟矗。首先空调面板更大步,风向调节按钮更大厩操提,并加上了人形图示婪都是。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整揩辱全,在挡位处于P挡时摩,手动调温度和风量终于不会受限了 藏邪双。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整辽殴坍,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比忙链,座椅填充物更柔软卧钦奸,贴合度更好扮蔷,坐垫两侧的承托能力有所提升冕身猩。主驾驶座电动调节依然为10向闻裴,并带有前排座椅加热功能镣,配置表现没有变化使汝科。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节侈悍飞,调节范围和老款车型一样都不算大虐。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置撕茬,后备厢容积也完全没有变化佛瓶。从新车的表现来看缉彤霸,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显酣肮,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证懈镀蕉,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度校爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膊讳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼秃午,气温骤降十余度摄,刷了刷朋友圈酱及飞,满屏尽是咒骂般的抱怨锤搜捣。放下手机惭景,点一杯咖啡洼,嚼一粒橄榄分疼牢,在地中海温暖海风的轻抚下擞聪,偷得浮生半日闲肪任。直到突然一声“熊来了!”踏龟,打破了原本的平静弄怂。    别害怕坏鳖鸡,这里说的当然不是真的有熊棵笆,要真有这么危险的生物存在好妻缕,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一呛既膳。飞行了将近一万公里枪斜猜,除了躲开北京的寒潮谰备,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克滩守豪。这台车无论是在德国的首发亮相壬厘响,还是不久前广州车展上以国产身份示人么慨凶,都有着颇高的关注度哆楞凯。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后交痕颅,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙希胯,试驾之旅正式开始闪沮。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解羡李订,但这次我还是想再废一点笔墨僚,从里到外鞭星氏、从静到动岛垮斡,把它完成的呈现给大家瓦莎。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译率,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak矛,这个岛上生活着体型最大的棕熊绞孩乌,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字灌练,想表达的意思不言而喻层伍抽。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台东萎,与全新Tiguan相同苹,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种春靛艘,而是直接进行加长宽嚷,只有长轴距一种版本凳壕,并且还有5座和7座车型可选群辈。不过在和厂家沟通中鸿赶冉,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV凄需酱,7座只是给消费者多一种选择奖稻,与汉兰达踢衅、锐界这样的7座中型SUV定位不同瘫付。    其实不光定位不同嗽,柯迪亚克在体型上也和汉兰达翠、锐界存在一定差距哥卫喝,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威何统屠、现代全新胜达相仿畦,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩讳航,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势涪幌谢,体型虽然不大森究乐,但轴距比汉兰达还长了1mm康突忙。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素扮溃,只是出于量产的考虑进行了必要的修改讳本纲。它和速派一样辉慨,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言钡锻,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子室鸥。车头的立体竖条幅进气格栅套梧港,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰蔚下俺,这些都让柯迪亚克看着野性十足柯,名字都和棕熊一样了惕惭,样子总不能娘娘腔梨,你说是吧蜂。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧豌啸戈,不论车顶曲线浪、侧窗檄、腰线还是轮拱墓,你都能找到大量平直的线条挟,就是这么直来直往悲,没有矫揉造作迟。另外对于一款SUV来言翟诗慕,有一些硬指标也是不得不提的步皑,接近角22°瞪刊、离去角23.1°让督、纵向通过角19°火捆、最小离地间隙194mm虾欢人,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错立盼。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高蜗,不过这也是因为更加方正的造型导致的汇读岛。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条汲插,车门打开时弹出尘浆,包住车门边缘此,关上车门后会自动收回阂唬斑,防止在狭小空间内磕碰车门嫩干,对自己对旁边的车都是一种保护瓷币。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置潜,希望量产时能给加上辅。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格吠攘,甚至我觉得设计师都有点偷懒峦,直接把速派旅行版的车尾拉高仁拜奥,再把尾门线条惠蕾、尾灯结构略微调整一下就交工了弓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讳稀陌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆椒,越来越多的厂商加入这一“战场”乓,推出各自的SUV产品吴略车,以在这一市场中占得一席之地筋屑刮。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型铝亨,北汽威旺S50就是一款这样的产品坪。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 娟辫酪,虽然其之前以生产商用车为主焚撬,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势僻碴嫩,新产品的投放速度要快上不少卧屎火,产品布局重心也向乘用车市场转移闭蓬。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型啊,属于全系的高配车型吩,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观吃轮,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节笛。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比弟,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩嗡咯,并没有太多惊艳的地方挫仙。与绅宝X65采用相同平台卢委沽,并且在外观上面同样有着较高的相似度寥钾焚。车身线条硬朗恐,勾勒出了较为方正的外观啸。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错慕,相比车头的设计要更讨巧些讨孩陆。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连吨,延展了车尾的横向视觉烁稗坊。刹车灯采用LED光源独,灯带的样式看上去有着不错的档次感缕仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编嗡判:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快苛,你有多久没有来一场像样的旅行了缓聚。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情坚?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝峭狠?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼杉闭?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领梨布,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作吃,它的出现可以说顺应了时代的潮流炮熄,也可以说是对当下SUV掣饺寝、MPV市场独霸一方的挑战凑。下面就请跟随我的文章肩孟改,找回我们曾经对旅行的憧憬浚纱。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筐却巨:杜安迪 版权作品抚,未经环球网Huanqiu.com书面授权愁榷,严禁转载脑,违者将被追究法律责任邻苦祟。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬邵盯,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会瓮撮粉,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)抠。要说这台车与这次试驾地点崇明岛挽什,还真是挺相搭的伤,这个中国最大的沙岛为了环保编门,大部分电力都通过清洁能源发电卤涂,而这台X1汇,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排肯坊。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首晚牵,看看它的表现怎么样瓶。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前市廊,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)趁刚,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象呵,当然也有几点不足酥反刚,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型暴,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内遣拈络,在一定程度上影响了驾驶品质脸懊,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型览钙,看看它能否带来更好的体验即。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样氏歼,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识铣,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型介窍。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了斤啤,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电卷偏。宝马还为每台车提供了便携式充电器封,有220V电源接口的地方就可以为它充电鳖立,它的接口也可以用公用设备充电午橡融。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒煞,解决充电问题沛凸。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格位,细节部分有所不同票默,看着依旧很大气瞬戊,长轴距车身让它显得更修长菜,比较运动骸枪纯。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV尖摄练。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错寺燎悍,主要以软性材质为主揽,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华请教虎,但在整体配置上确实不高剩铃纷。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者凭什鲤,有的是为了环保理念遍,有的为了能获得牌照更早开上车筒淋,反正都是不差钱的主马铺,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验梢适,有更多舒适和便利配置暖默霸。而我们的这台试驾车像无钥匙进入物、定速巡航廉天肆、科技辅助配置这些都没有呕咯举,目前这款车还没上市麓叛确,对于它的消费者来说纤,可能会想要更高配置版本的车型妙谈。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局握哇,它的电池组位于地板下方啦,不会影响到后备厢的空间糠,担心这点的消费者大可放心盟卢,尺寸与汽油版的相同五恨。另外它的电池布局加高了车内地板高度噶,第二排中间的隆起变械酵惺邸,坐三个人的时候从容一些卸。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别锤,尤其是在实用度方面不会有什么影响誊,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用恋手嚎。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同妻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翅蹋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了覆,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型敦倪梁,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白肩室,同时也肩负着一定的销量压力泛蜕赊。果不其然笺旁,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)互冻,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠焕达壳,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了婆诲饲。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看熄嘛宛,加大促销力度也起到了不小的作用庭。    Anyway哺强,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事襄。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型词,指导价38.99万元拖虹皋,终端售价在34.49万元左右盒。从实际表现来看结,它也能满足大多数日常用车需求屎灵戚,性价比很高茨。   动力组合诫挠:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机酥势,最大功率为250马力/5000rpm创,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm勒虑墓,相比28T车型梅纪旅,它仅仅在功率上少了19马力爬韭,峰值扭矩则完全相同氯酒惮,只是后者的转速区间为3000-4300rpm峡穆,更为宽泛一些豁餐敖。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱饺,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW盖,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT超校臣。这主要是由于XT5采用了横置平台涸告,而那两台轿车则为纵置平台限犬皮。   驾驶感受蝎评:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起卤,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试缚,当时开的都是顶配的高功率四驱车型攘,印象还是挺深的茹曝融。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距镣堆,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音偷绵宝。    从数据方面享瓜韧,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验橙,外加完全相同的峰值扭矩嘉,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲惟惨,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点甫搅拍。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已红措。    实测车辆的自重接近1.8吨灿拜,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称公乳,2.0T发动机的表现也一如既往的给力晦,油门响应相当轻快霓,加速非常轻松钝涝。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受奉潍蘑,即便是一台SUV车型纬码,也不会觉得难以驾驭贯。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定比匹温,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上糖沛称,但无论是换挡速度卷、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现淖。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢钙细,顿挫等等芍洗,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好挤。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在桅芯逻,匀速巡航时跺下一脚地板油鄙供,立马会降数个挡位放祥,车辆能够很快领悟驾驶者意图泄瓮。升挡动作则极为轻柔封丁香,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换穿。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑冈。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型厢灸下,配备电磁悬架什盼炊,能够实时监测路面情况并作出调整冀笨蔡,同时还支持软硬调节会势。然而此次试驾的车型却没有该功能颅,因此底盘表现略微会有些差异缓恭刀。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主短搜,但又不像林肯MKC那样非常的软潭檄法,但对于震动的过滤还是相当不错的焚承城,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性芜,软硬适中硅忿前。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感的。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配恋,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统时,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准胚斡,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静咸脐贿。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受沃昆,这对长途驾驶有着非常积极的帮助都蜂稀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弦唇桓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前禾,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读阂怒善。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错矢胯韶,今年前十个月累计销量接近7万辆缺华卑。对东南来说投敲壕,DX7的表现相当提士气啥台隆,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3即。让厂商没想到的是钨堵,DX3上市一个月就收到近万辆的订单烈猩凛,成为当红小鲜肉歌。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾项,今天试驾的是自动挡掀剁。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱屋晤,还搭载动力更强的1.5T发动机希毛券,可以说是全新的体验冕措。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型宪,其中5款为1.5T车型韧,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的辩位骏。DX3这款1.5T发动机来自三菱嘎,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)赤,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商娘。除了东南募蹭潮,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇鸿慰哄,包括吉利寿壳、长城茄匠、长安掏冉、北汽等百江。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里梦涉链,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2遂波、长安CS35缺虚、比亚迪元等烙墩疤,它们都是东南DX3的主要竞争对手温。与上述车型相比寄,DX3最大功率的账面数据稍占优势入喀,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元秘男回,但也处于主流水平之列款高。接下里韩喊缝,我们马上来聊这套动力系统的体验感受无。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果稍嗡坤,会把油门响应调校得比较灵敏肋雇。而DX3的调校则是另外一种风格感皑,属于偏沉的那种疥划屑。就此问题我们也询问了随车的工程师寿驴尘,他表示有多重原因狠伎,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些拦文,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑叙。    实际上入悼,DX3大概当转速达到1800rpm左右时跋,涡轮就开始介入港,能感受到动力输出爆发溺猎,但介入并不突兀繁,不是很强烈那种塑,整体来说还是相当柔和的朵,体验要比预想中好衅茂尽。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱兢藉士,齿比有调整虾办,让发动机的爆发感趋于平和仕矩恢。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的茸,此前在试驾DX7 1.5T车型时黑洞,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡泵哇仟,后段毫无爆发感可言酚。相比之下蜕贫溯,DX3就给力不少瘫樊鞭,动力输出感比较直接搽烘。当然罚位,这里必须提一下的是借维,DX3的“体重”占了不少优势玫拈,它比DX7轻了200kg艘孔。    在这次试驾过程中忻,我们发现DX3的巡航转速较低晚净,这是CVT变速箱的功劳尉,有利于降低油耗插钾按。但由于现场条件有限倘豁,现在还不能对油耗表现下结论衫秆锌,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试佬蕾。    DX3采用电子助力转向昧矩去,方向盘的转向力度很轻绞,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容梅,但凡事有利有弊问曝,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准诺。    DX3的底盘沿用了DX7的设计稿,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合熬处擎。与此同时恼奔,它添加了平衡杆绦技弦,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾媳,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态称厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编块:韩大为" "  金秋过后施绞悸,北京又进入了冬季怕。然而就在周围环境一天天失去色彩时硕,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组棵。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本济,也就是2017款翼搏的顶配版本蒙,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢呵何?客位看官敬请看下文特纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揉累但:王汉康 版权作品谭记稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁,严禁转载我,违者将被追究法律责任遣。 获取授权" "  【环球网报道】近些年涸,不光是我国在提倡节能减排夺订携,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着懈。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机裁,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局附艰。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机赫,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机欠劫郡。   丰田作为全世界最知名的车企之一氮蚊,在节能方面同样有自己的作为昂,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为卜。然而面对混动汽车并未在市场完全普及衔,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面陪,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺茎,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出怒揩。   当我第一次走向T版雷凌逞簿鸽,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰感,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了朝忙你。   当我绕车一周走向车尾龟,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很新ぁ,然而正是这不起眼的D-4T的标识牧浚师,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术款号。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫瓶。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术涎媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编建粹欺:王汉康 版权作品和蔬免,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏碍,严禁转载夯虹,违者将被追究法律责任摹。 获取授权" "  近些年来农劝,年轻消费者群体异军突起淌斯,在市场上逐渐成为了消费的主力人群钩,那么拘,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢烹郊描?颜值要高盾耙量、要有个性开恢燃、品牌要响亮姓甘、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求歉,最重要的是钳帛,价格不能太高刊泌郸,要在年轻人可以承担的范围之内疏射颓。综合这些要素袒薪绰,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型坟太倪,该车将于广州车展正式上市桅娠擞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕报官:杜安迪 版权作品叔,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵绩蛾,严禁转载嘛,违者将被追究法律责任眉坡。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后菇儒驳,产品品质和实力都得到了一定程度的提升萄悼,三款产品复:博越模祈瓜、博瑞儒计、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷疥,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型卷飞,早在上市之前的宣传预热中屯,帝豪GL就被看做自主标杆车型杏,号称要对标合资竞品车型度邻,这也使得消费者对它的期待值相当高镰素寺,那么它的硬实力究竟如何呢涸?我们今天就一起来感受一下拴举侠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豁稼:杜安迪 版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰琶,严禁转载丰,违者将被追究法律责任街。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候漏,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号赫,几年过去己,在车型层出不穷的浪潮中摊冻,英俊小生已无颜值可拼痪,4AT的变速箱也似乎成为了老古董髓。如今洞婪淖,K2已经完成了换代鸿驶,高颜值高配置掠赶托,又成为了全新K2征战的代名词兔储。今天我们的主角另,就是新一代K2提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬评禽:沈达炜 版权作品碉纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权经谩,严禁转载仕多探,违者将被追究法律责任股忿杏。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来圈聘,家用车的选择标准越来越高访。空间虹晌博、动力瘸枫、配置什牌、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素嚏,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁恢。提到性价比腺倡,日系车是一个绕不开的车系逝仓模。而我们今天的主角就是一个专为中国而生唤,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞芹傻饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲍离:王潮 版权作品婆苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅提齐,严禁转载破,违者将被追究法律责任结。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高溺烹堆,国内的消费者也趋于多元化尸沥,除了原有的购车群体外享昏,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增肋烙。他们生活在并不算繁华的小城镇里烷,用勤恳的态度迎接每一天的生活艾,他们需要一辆车来为生活奔波镁残廓,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活溅畔。如此看来附,一辆大空间毋、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择纶,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车沧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爆寝途:杜安迪 版权作品胶棺栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权衅,严禁转载挺粗冗,违者将被追究法律责任贸。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃繁曙轻,作为一个有着传奇经历的德国品牌款昆,在沉寂35年后窖杯,重新回归并且首次来到中国市场坏轮乓。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品想盟,凝聚了中德十年的心血寄迹。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史技,还向我们展示出更长远的未来蓖戈。向经典致敬滇讨,与未来通行亮蛔舌。今天谴,我们的主角浇吾肚,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7嗽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谁:沈达炜 版权作品聊骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚,严禁转载府矛,违者将被追究法律责任痹剔。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计嗅廖等,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息宛。在兄弟们都纷纷改款成功以后肛,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款危嘘庆,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了滥甭?别着急促涤,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”痘铺?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编轻酿骗:王潮 版权作品偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权绩,严禁转载会,违者将被追究法律责任失盯探。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行酬?答案有很多仑:旅行是文艺青年笔下的诗和远方扇淡,是背包客说走就走的随性与洒脱奖,是曾经引发热议的“世界那么大卸,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的席付唾,但我们每个人都渴望着旅行歪锯,在旅行中去释放自己霖、感悟生活的真理汰湾沟,寻找自己存在的意义措锣。而现在我们就有这么一款车武,作为全新定位的跨界旅行车而生试逝,满足你对旅行的一切幻想锨蓖,它就是一汽-大众蔚领十牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编璃段:杜安迪 版权作品彪芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权袖,严禁转载烹臼,违者将被追究法律责任琳。 获取授权" "  承德入倘,位于河北柯、内蒙煞冗、辽宁三境之地坏孰。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻岛蒜溅,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京吉,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇爆律涝,东通满洲枢馁参,北拒沙俄苫垒,西抗蒙古多碘驳,南下北京蛇茹休,逐渐登上了历史舞台尽,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇劲。对于我而言翻,承德是一座熟悉的城市舱。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中嗽筐蒜,与当地的同学结下了深厚的友谊挠,而此次正值同学结婚标,借着十一假期鬼凸,决定再次踏上承德这片热土卧,说实话壕壬,有一种荣归故里的感觉阂芜,承德扛尘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编礁:沈达炜 版权作品福吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载毖衡绞,违者将被追究法律责任滦。 获取授权" "  随着时间的推移磋体,80后顷、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体壳溃散。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说螺摧握,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择顽睹喘。近年来认锈馁,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势烙黔,车型选择非常多芳,销量也普遍可观席巍。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3摧,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一皇某魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揪耸恋:杜安迪 版权作品赖婆,未经环球网Huanqiu.com书面授权稿,严禁转载顾,违者将被追究法律责任噬很。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬唷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV瞳孪。远景SUV来的似乎正是时候涤娩系。虽然是GX7的老平台迷,但可以通过提升动力系统怖锨、配置拣,以及更时尚的设计来吸引消费者较绍烦。这是有先例的成,博越也是在设计上泼罕、配置上和动力上提升之后辆疤赖,引来了消费者和界内众多好评兼。同时效暖,也正是博越的成功娄柏,给了远景SUV的自信里铅诲。吉利趁热打铁浦迫,推出低一级别的远景SUV哺尾嫂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矛搐呻:王潮 版权作品激,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇摆,严禁转载釜嫌隧,违者将被追究法律责任秸颅动。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市尘憾宦薄,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域汝焊挥,但在欧洲亮挠,旅行车却是不折不扣的宠儿寡茬,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本案,高尔夫也不例外鸽。提起高尔夫返图,无人不知无人不晓舜,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车亮春。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时箍,会带给你怎样的惊喜呢森细角?今天秤澎撮,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟:杜安迪 版权作品灭澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺圣,严禁转载媒小祭,违者将被追究法律责任叙。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈蔫馁补,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下金围。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳垢,宣布奔驰C级完成了加长隙郝。其次骨,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款暑惫,三大高手已有两位出招防秦心,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意偶赫节。然而这位并非是不想出手坛耗,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法哀棉,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中憋弦涣,上市了雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡:王潮 版权作品送,未经环球网Huanqiu.com书面授权颁,严禁转载庇,违者将被追究法律责任傻。 获取授权" "  【环球网报道】曾经笛,在那个“微面”横行的年代厦纠宿,有那么一家车企患想挝,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔奢械,它就是昌河汽车休晌匆。但随着市场的发展与成熟钉七,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野膛。如今氰,为了迎合市场的趋势和大众的审美辣阂,昌河汽车化身北汽昌河魂,重新回到我们的视野飞扳,开始进军乘用车领域炊劣。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型抖案匹,与上一代Q25相比灌判伞,昌河Q35在定位上有所提升勤,当然琶剐,在设计和配置上也带给我们很多惊喜痴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胃沃:杜安迪 版权作品彼蒋硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢编门,严禁转载脊,违者将被追究法律责任罕簇。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车苫,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门丹巷冈,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器熔,在东洋岛国日本窍泉咸,便有这么一个品牌算裁泼,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器操参列,那就是雷克萨斯F部门贩。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多瓢韶,这也就更为其增添了忍者的气质戊秒,然而今天我们来到了北京金港赛车臣荨,为的就是尽情感受这一神秘的家族拍凌屡。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编免:王潮 版权作品揪凄,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊笆,严禁转载啊,违者将被追究法律责任寐抡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日郎且棠,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布赂歉,基于PQ34平台打造而来寸逃,定位紧凑型跨界旅行车跋婪。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”乔悼涸,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式秦啪。据悉下闹镁,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售割瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编厕绩怀:沈达炜 版权作品恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权砰戳,严禁转载撇灸及,违者将被追究法律责任到勺。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的菩哄?确实很少辖超,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上才,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容谦,它就是君越盛敛吃。   全新君越是个很特别的家伙淀赤,你在它身上可以找到各种相对的词坪添。比如胁:家用和行政外规、时尚和稳重鞭掂楷、运动和商务逆够临、豪华和低调煎。是不是觉得很神奇酬菲?是的现雀,这就是全新的君越放府竿,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值汤觅葛,正所谓""谁人不识君""戏,君越正如此绦裳。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腑宝:王潮 版权作品啦陕戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺间瓤,严禁转载丘,违者将被追究法律责任晃。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物轻亩灯,在国内才刚刚开始大力推行拔炮,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处冯低惦,但为了发展和正确引导市炒肪亩恪,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜饭赔。比如很多限号城市电动车是单独摇号的貌修,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等锭千砷。目前来看礁晾僚,电动车在日常出行中也是有一些优待的册,作为城市用车也是比较合适的掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编售:杜安迪 版权作品吕糖欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权工些枚,严禁转载朵蓖汐,违者将被追究法律责任祷懊色。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位沟。前不久旗,2017款的速腾正式上市谱,从配备1.6自然吸气到1.2TSI旧、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合畴访究,将指导价划定在13.18-18.58万元之间冕,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格慈,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元顽丘。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元霉,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注卉镀部,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line孤沏鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编荤:乞程远 版权作品嘶锻,未经环球网Huanqiu.com书面授权川多,严禁转载凭,违者将被追究法律责任斧仇栖。 获取授权" "说到豪华品牌霓寐室,德系三驾马车您肯定是最先想起浆戌。的确航泥伟,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷秤寿,日系豪华品牌也在奋起直追挖。但是星骑劣,如果在三十年前您在中国谈起豪车错闭浅,美系豪华品牌一定是最先被提及的浇。而今天扩矫冬,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯董道。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编描:王潮 版权作品沮头粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗煽,严禁转载韧陪,违者将被追究法律责任朽。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了俏,不少朋友有去出去玩的打算亲,当然开车自驾的也不占少数眯。一提到自驾克圭拼,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行镁。所以疏骸,车内空间是自驾永远也避不开的话题奖承。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区玻瓢乘,亲朋好友韶潘、蓝天白云拣读驳、饕餮美食纲、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方擅仟,如果再有一辆大空间的SUV搭,那简直是再惬意不过了窍履。   提到SUV温,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外荤,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼图粉。这不辨荣,前段时间全新的宝马X1上市了恋,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型精烹,宝马X1终于迎来了自己的大改款腿沃伟。而这次改款际骨强,为宝马带来的革新也是前所未有的沸,全新的平台扇僚敲、全新的动力和全新的变速箱关霉,这样的宝马与之前到底有什么不同匿古戎?这就带您分析分析赏栓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜希棋:王潮 版权作品笔媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪外篮,严禁转载茄华姆,违者将被追究法律责任憾。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全犀五拟,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来辟健黎,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中鞍栋,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后茨釜,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上宝埂乒。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编惦郎:乞程远 版权作品村免杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮净柔,严禁转载沉,违者将被追究法律责任急。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日败次供,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行澈,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛绕帛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国手蛇箔,现场观摩NASCAR比赛盟航。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外图,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点能叮藐。      总体来说垮己朗,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定亲酥随,整车无论从外观讥卑兼、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人奠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疮:霍保智 版权作品拷睡氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍含,严禁转载鸥煤,违者将被追究法律责任扮悔嗜。 获取授权" "     提到自主品牌SUV轰旱,哈弗是个不得不谈的品牌母胚。而在SUV市场中皇舞氢,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了户侥饺。2014年侵橇,哈弗在北京车展上将H2正式亮相铃,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2炼。但是悄苹淌,哈弗似乎并不满足于现状喜美,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展栓李实。蓝标哈弗H2是为了标榜运动诽冲,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场测狠。于是乎幕丘年,一个颜值更高猴猩、更富有动感的H2便横空出世了墓刮。   这一次仆港,为了更好地体验蓝标H2的实力绒浅牧,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青耗诽湖汕逆。碧波浩瀚纲涝暮,鸟翼如云龟锭。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下漏,我们驶向了青和低矗湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编存劣:王潮 版权作品事,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔡倘芥,严禁转载巴啤糜,违者将被追究法律责任弦茅。 获取授权" "     8月26日壬冗苏,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市氖沥,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白团,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型昆乳,伴随着凌渡GTS的上市车,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世伐粟,售价保持在14.59万到21.39万元之间璃碑。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后僳,市场销量平稳上升辫物,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本嗜缎群,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择辱。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型淋吨脓,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编仕发:乞程远 版权作品间伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶逗,严禁转载譬沸,违者将被追究法律责任乒呸靖。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展同傲,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择慈豌。因此频茅,近些年来据到,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏龋,销量和占有率逐年提高笆监宪,众车企均想抓住这个市场机遇莫,纷纷推出MPV车型金穿许。其中堑怂,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后箔,再度重拳出击姥痊,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆断内趣,官方指导价为29.9-33.9万元缔挺却。那么莆胯睡,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢肋膊?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猛蝗驴:杜安迪 版权作品皑伶晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒搁耿,严禁转载典肖虑,违者将被追究法律责任茬。 获取授权" "     在我的印象里渡擎,smart就意味着个性车煽,潮流引领者修垮,吸引妹子眼球的不二之选卑魂。但是由于定位为微车眉,动力肯定不是smart的强项低,因此我的心里也是充满了斗争呕蜜烂。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后传,作为潮流风向标的smart终于坐不住了函坷呜,不甘落后地推出了0.9T全新车型肉铅霖,为了一探究竟耐茬粱,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型倪,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胺惶:杜安迪 版权作品畴烦竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓,严禁转载碗,违者将被追究法律责任氦闷幕。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋梦潭?这个始终没有答案的问题难倒了无数人归揽,那么是先有SUV还是先有Jeep呢舰?这个问题有且只有一个答案驴点寇,那就是Jeep车。是的痛恨,SUV车型是Jeep发明的吻,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV宽闯,它叫Jeep鞋门。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容胳,但是我知道就连Jeep这个单词牡坟,在英文中的释义是越野车鸿。   在这个SUV横行汽车市场的年代夸,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色客绢。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子孺畴,依旧我行我素地走着善瞥,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过洼龚咎。这份洒脱和潇洒粗擦呢,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了鹃菩。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色摄,它自由自在冬匙拾、特立独行靠,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编犬唬藤:王潮 版权作品寞锣,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓狡,严禁转载耗匪,违者将被追究法律责任变。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车锋,东风雪铁龙就顺应市场需求诺,推出了首款SUV车型——C3-XR斡摩。时尚的外观设计伪,越级的轴距尺寸顾信,丰富的配置以及凶猛的动力性能嗣肩瓢,从内到外都在追求国人的审美和需求蕉惋蠢。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潦薄:沈达炜 版权作品歧布,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄,严禁转载措衔,违者将被追究法律责任斜。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动爽瘸,该车型是第六代伊兰特的国产版本菲,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代四鹿平,北京现代也不落人后规耪哪,一并将伊兰特曝、悦动蛾、朗动识车蔑、领动同时在市场投放墓,通过高低搭配互相补充争夺市场戮袖。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择跺,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度痕供。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量彤滑,从9.98万到15.18万之间赂,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版付巷诞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编匪:王潮 版权作品败,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡届,严禁转载换苹伍,违者将被追究法律责任此簿。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光携清、国产发现神行后妹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研尼,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市郴嘶础,并把XF车型作为首款车型画下鳖,而进入到国内杰,也进行了中国式加长污,定名为XFL粹毙。新车的指导售价为38.8万-68.8万谷,相比之前进口版车型的51.8万元起箔,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多香署钱。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市扯藿帕础,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适凉挨、运动商务于一身的商务座驾爸外。     无论是XJL亦或是现在的XFL汉,第一眼看到捷豹的车型拘,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引晤懈,捷豹的家族式设计路,大尺寸网状格栅添厢牌,柳叶形大灯骑,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度屑蟹觅。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编手:沈达炜 版权作品汀察拌,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝闪,严禁转载赣献,违者将被追究法律责任陇。 获取授权" "    随着汽车工业的发展坷供,设计师们的理念也在一步步改变淬锰靖:造车镁旗群、造好车缸筋斜、再到现在的造低污染的好车鸽懊,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势陀。在这股热潮中煤恳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术路,经过多年的积淀签救忍,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化廖许目,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家吠橇衔。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎谩饯。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轻:杜安迪 版权作品粕师,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载痛沸,违者将被追究法律责任惧寂挛。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7横纽列,说是重磅车型焕,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型侠,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天玛结,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹汹乃孰。   瑞虎7将于九月中旬正式上市趁敌,预售价格为10.99-16.39万元氦沫,分为两款动力共六种车型屏宠讨,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型加。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乏:王潮 版权作品川,未经环球网Huanqiu.com书面授权软粮,严禁转载烯啸棠,违者将被追究法律责任侯记揣。 获取授权" "  近年来先净吾,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市称,它们大多外观灵巧秀气添唐闭、驾驶轻灵易操控垢,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能忱攀。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV撮脯挟,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候偏,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道椽。2016年北京车展上丛儡,新款国产奥迪Q3正式亮相上市行疵那。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色精。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了甸,2013年Q3正式与国人见面镭话部,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比痛,迅速成为了豪华品牌同级别销量王版。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠幕。可以这么说庞毯,每当提到豪华品牌紧凑级SUV凡凭糠,您最先想到的一定是奥迪Q3搔。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款搁成郝,虽然是一次中期小改款梯,但是相信凭借新颖的外观储券倍、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手庆彻。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨洞舜巴?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编悸:王潮 版权作品反详,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇,严禁转载筹封,违者将被追究法律责任膳泪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编热拍翻:杜安迪 版权作品躬热,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞饰,严禁转载怪输娥,违者将被追究法律责任瞥。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车汝士,它的外观虽不激进叙阔挖,但整体风格沉稳而内敛习忙梁,每一处细节都看着顺眼沪。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统吝,这样的坚持与坚守餐靡,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心怀。动静 结合不花哨汗,底蕴深厚显自信回肯。接下来讥涎,我们就看看它来如何演绎“自信”二字茂厂。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市改屡猎,售价21.98-29.28万元诽蔷,推出了两种动力共四款车型思。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版捐挥,售价29.28万元澈。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挎陵戊:沈达炜 版权作品略捅,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛断郝,严禁转载凉,违者将被追究法律责任恒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编寞:王潮 版权作品贫浩监,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载任,违者将被追究法律责任达暇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编惜:王潮 版权作品澜卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权拎嘶,严禁转载谐瑞,违者将被追究法律责任退。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌促库耍,仁者见仁智者见智构潜鞘,但要是说到当下最火热的车型筹蹿位,你一定会脱口而出户嫩彻:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思肉,成功者如吉利博越韶尚,早已成为各大媒体眼中的红人坎痉麻。而近期目缄,为了进一步细分旗下市辰ゲO啤,吉利推出了一款全新换代车型黔芒纷,远景SUV敞黔渤。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV垦废,从外观到内饰片,无不透露着一股“家”的气息幻。他不像其它车型那么华而不实虹撵,反而很接地气翱炊睹,该有的颜值与功能他都有灌,动力也足以满足城市家庭需求甩。这也更加贯彻了吉利的精神色蹄:追求性价比汉攻。好吧儡备,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了嫉,那么有请我们今天的主角鹃百钢:吉利远景SUV秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷愧贿刑,718 Cayman来辆不达?2016-07-22 14:25 责编搐:杜安迪 版权作品衫弛嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权成韭弛,严禁转载问黄媳,违者将被追究法律责任遣赴。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时览,一款互联网汽车进入了消费者们的视野酒撇,而这款车也“大有来头”颠。   荣威RX5是一款紧凑型SUV手,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造论辟,于7月6日正式上市巴副,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型结凡,官方指导价9.98万—18.68万元龟琼。实际上桂船箱,根据上汽推出的多项购车优惠政策懒,只需支付9.98万—17.98万理陕。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”砷淡莫:大灯设计采用“如意”的造型涉嗡娜,寓意吉祥;内饰上眉,座椅采用软皮包裹碾,大大增加了舒适性;动力上弓村眷,据介绍糯良,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技儡暇,搭载2.0T和1.5T增压发动机府冈横,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上狗,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米茎房,百公里油耗比同级SUV少2L微翱橙。   然而仟抬,作为一款互联网汽车咕,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术燃范颗。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下冠,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统倍,“摇身一变”成了一个移动的交通工具井肋。   近日钡桑史,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能钵。   汽车手机实现远程互联   在上车前貌,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置南陛,并顺利得打开了车门春酗。此外拉戈,手机远程能完成的功能还有空调控制很,座椅加热城扁,车辆检测寇队瘸,规划完整的保养计划剿丰,推荐保养预约等扳藐。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季戈,远程空调系统将大大增加用户的舒适感躲。   有了“斑马”你不再孤独   “你好卸届闭,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语杠扒,得到的答复是“你好凰羚,哥们儿!”驴,记者是女生哈!第二句交流是访:“我有点冷!”“已经为您调高温度茫。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣玲。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能剃:开空调恫蹿薄,调温度聚缉,开关天窗配,语音导航以及播放音乐累、语音搜索蓟歇吵、天气查询等操作痞瞳局。   借给朋友车不需要车钥匙改?   利用蓝牙钥匙截鸽长,荣威RX5还能实现启动发动机的功能慑惠称,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式芬考衅,即使忘带车钥匙痹,用户也能顺利启动车子问。此外狠截,用户还能向其他账号进行授权尖,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人堕视入,而无需对方再特地来找用户拿钥匙樊末。授权之后菱饺,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能沃莎,比如悍厩黔,对方如果只需上车拿东西鸽猩骏,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车簇期厂,那么用户就可以授权全部功能峡酱寇。同时用户可以自定义授权时效伤,并且可以随时单方面取消授权妈,极大地提高了安全性媒。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示搪粳。在7英寸虚拟仪表上慨拔,不仅可以显示油耗捂暗散、里程等基本行车信息筒限,歌词髓、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上痞,使得用户更易掌控各项信息虏裸。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例瓜,方便驾驶员查看路线懦菠烹。   此外炯械,在选配功能中薯冲鳖,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备检额。在行车过程中琳喝畦,用户按下方向盘的拍摄键虽籍,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频惹咳,获得道路前方咖、车尾煤、车内成员等多个角度的照片尽,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注毛鼎苇,并通过4G网络进行分享郊。这些照片和影像会自动同步到手机恫,用户也可以通过中控大屏翻开照片翔乖肛。   另外桂,智能后视镜上也能显示天气康酗鸥、路况糠茧氖、时间等信息槽巴,科技感十足奸疲锑。   总结块:可以说燃嘉篡,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步搪琼爽。在自动驾驶技术没有完全成熟探辱,充电桩使用不太方便的当下晌莫,互联网汽车或将是最触手可及的痉兴。 责编藕:李芳 版权作品县辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权炼,严禁转载龄,违者将被追究法律责任溉。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲娃暖厘,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的淮。因为我不喜欢SUV杉拼凸,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧汲嫡惭。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率绅逞拍,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机剔得搏、501N·m牛米蛮横动力的诱惑宿,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动亨。 ● 够大眠耿、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友篓郎涉,作为一款车长超过5米湾、搭载了7个座位的中大型SUV伤,它能够适用各种生活和工作场景盲脚。而在国内校,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上汇识,这款外观阳刚橡、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来簧。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计渡,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别焕。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网摹够凤,这款运动版车型看着会更加的低调稻叫侧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎糯,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现疏炼蓄。但总的来说娇袒搏,探险者更像是穿上了两双运动鞋济,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蔷瓷。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化紊,不过在方向盘葡踞、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉昏。   虽然中控台的整体布局方式没有变化嫡释,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板讹儒恋,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题肆。   该车的座椅相当宽大购,在功能性上也有较高表现靛互拟:座椅记忆辣雇、腰部支撑调节觅毕肠、座椅通风/加热具有配备趟。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计乒,右侧座椅可以前后移动班弛,左侧的座椅则只支持靠背角度调节店。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口踞女恭,提升了乘客的便利性羚硷辈。另外在安全配备方面雌倦狠,该车除了常规的侧气囊俯桃搐、头部气囊等配置之外雹,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊敦凶,安全保护更加全面溜。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间鸿邵甸,更便于拿取和装载货物茬沁。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间儡,这款车的装载能力绝对不需担心沮。此外怪孤,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门娠溅。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磐埠廓:杜安迪" "  不知从何时起幂,“狗”与人结下了不解之缘誊贤,关于狗的流行语更是层出不穷唇薪钒,什么X了狗了捣裸、热成狗了乾解凶、穷成狗了失氯饯、加班狗赣侧、游戏狗等肋迸柔,似乎什么都能和狗扯上关系菊。   但是在这之中侨浪,用的最为频繁建,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了卡栋。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读考:“单身狗”一词发明之前容抛,形容单身用的是“光棍”梗卧隋。“光棍”一词并无褒贬之意非。但“单身狗”一词的发明贺拜捂,明显是对单身人群的嘲讽娃,甚至有很多人拿来自嘲蚂涕沫。”   “单身狗”这个概念普及之广成,早已不局限于年轻群体疚兼,拿小编的亲身经历来说会硕,我妈都曾经脱口而出冒美:这日子缔椿砰,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错纶峦,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕帝蛔。   以前听过一个段子坛辈蕊:“又到七夕了涣驮,你还是一个人吗兑涎?答曰晶袖竿:废话!我还能变成一条狗吗现哼?”话音落下便忧伤的看着窗外孙垂,心里感叹筒讽:又一年了骆,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题融,我便变得内心焦虑宦,手忙脚乱容搁蕾,不知道该说些什么败。   从前描,我看到朋友圈有人秀恩爱铜乖蹦,我的反应是这样的漆放:   但随着时间的推移谰灵寿,我认识到胶:人司掣,不能太na?ve玻暑,要学会祝福别人怪趴版,要学会苦中作乐薄绊蚊。   虽然我表面很坚强宏,但其实我也不是铁人艾编缄,我也有女神惹却,我也有感情妨挝。   只不过浆技草,女神使我琢磨不透熟。花慑檬、巧克力这些俗套的东西固,或者是项链祭膜、包包等贵重的礼物讣、在或者我亲手制作的小礼品瘟溺,均不能俘获女神的芳心迷。   但今年汹,一切都变得不一样了仑慕哆,因为在我最困难的时刻海疚够,“它”悄悄地停到了我的身边哭,我计上心来弦城。   它就是我的救星呛笔,单身拯救者大众up!澈。   你很少在马路上见到UP!澎案,因此尽,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人墟。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美负,圆润笑涡、设计独特的外观线条也很符合女神的气质缚,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰瓶休,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害棋。红色的钢琴漆面装饰德克边,谁人不爱难噶寸?而且娱乐系统操作非常简便叮霜翱,女神应该会满意呢彻罗。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合香,画面太美我不敢看甩。   不仅如此萎勺糕,up!的安全配置也是极其丰富绦吻试,如图中的倒车雷达垦,女神会不会觉得安全感爆棚呢氦变?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机菠胺,完全可以应付城市道路煽罕喷。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了灵,朋友们你们说我今天约会能成功么彪孙河?在线等里察混,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编禽霉:杜安迪 版权作品奴斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载脖,违者将被追究法律责任遂士亥。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相轨得赏,就引起众多媒体关注财晚济。作为大众品牌旗下首款琅味、并且也是唯一一款C级豪华轿车鞠枪,大众集团主席穆勒特意强调皇溉,这是一款专为中国市场研发的车型堪娃氦,也将由上汽大众进行生产杀吮佬。所以大众这次进军豪华车领域价,并实现国产舰,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待负惰粮。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看忍损。                  从辉昂车型尺寸上来看樊栓较,辉昂相对竞品来说有一定的优势骇。值得一提的是魔蛋烙,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数世。从现场的实验结果来看协疗,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L辰、宝马5系括吝。(在相对嘈杂的环境中萝囱脚,车外的噪声系数为90分贝腔蜂帕,车内辉昂指数为40.3焊邢,奥迪宝马分别为垫:46.9以及52.7)   此外砍糖,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃匠。      据了解恢疲砰,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型高茨,噪声隔绝性能提升高达8%汕。 上一页 1 2 3 下一页 责编甲绷等:张瑞丽 版权作品久,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载首,违者将被追究法律责任栋椒低。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说诧庆摄,绝对是值得铭记的一年搽,先是“那个男人”科比退役攘倘沤,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史斗毙镶,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士酿额,紧接着敝,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役埔,葡萄牙夺得欧洲杯撬,这些都是史无前例的体育大事件斜尽。哦劳如,对口,还有巴西队折戟美洲杯小组赛扑膊扁。   巴西队小组赛未出线柯记娥,创了历史最差成绩担患,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了涕,本周奥运会已经拉开帷幕啦群漏,各国运动员琴北害、媒体早已是是蓄势待发躬,但如今抡,我们不禁要问一句蔷撤:里约都逻,我们究竟还能不能约了巍解屎?   巴西球员已经哭晕在厕所窟:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好肚闷?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾藏揩鞍? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编桑:杜安迪 版权作品疲房动,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载独卿湍,违者将被追究法律责任揩。 获取授权" "  每提“西藏”祥篓尉,必有人上升至灵魂净化的高度澜荣筹,我极不喜欢!   从地理上讲碌千肚,那里确实是浩渺无边;从视觉上说碘粕腐,那里的确是斑驳陆离俯航。如果仅基于此贺,而感觉自己被“净化”了姜,那么撤膘,只能说明摧晶:你经历过的太少了哇。   很多次进藏之前讽蚊盛,朋友们总会针对“高原反应”展开热议旱确雌,提醒我吃藏红花木墩、动作放缓甫、多休息……生怕我“挂”在藏区秽杏。当TA们表达完爱心之后舒,我总会友好的问一句次:“您去过西藏吗干紊举?”而得到的答案清一色的都是摩魔叭:“没有雾。”在这里别颇,我想提醒大家稻表侧,太多事都是没做过的人影响着想去做的人埠放猩,没想到的人影响着正在思考的人氮令迟,要记姿埂,你看到的才是西藏腥蕊察,别人说的都不是辈萍湿。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅彩苫猎,队员们在拉萨集结泉,然后向山南地区进发肥幂,最终到达目的地“勒布沟”帕儡纲。本人是一个轻度户外爱好者瘦齐,借助户外设备坚筋从,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线枷窖刺,值得一提的是效腊玻,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向凳碎,也就是说星亭撮,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候晚谱,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了惕狄。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编粉悲凑:杜安迪 版权作品钩惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权部,严禁转载犀窗,违者将被追究法律责任考。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现糜,再一波长时间的持续增长后四泊,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头炊臼。其中伸午,新C级疯链遁、新E级屡、GLC等扮演了十分重要的角色峦屁力。但是现氯瘸,今天我们要聊的这款车冕熊泰,它不是轿车鼻售勒,不是跑车豪艾虽,也不是SUV牧惜胁,而是一款MPV泡谅。它好像在提醒您哩:千万别忘了突汉叫,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)矮擂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍皑煞,所以在这篇文章中臀胺哩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骄虚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )社。作为整个车系当中的中配车型韶,MacanS绝对是性价比最高的一款滔。只需要多付出13万蜡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元龚链部。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赌漠:10.9万 车辆总价(含增值税)方叮徘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷庇储哩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件该,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拆得氛,当然这些选装件也个个价值不菲潘仕涝。毫无疑问星韩吮,我测试的MacanS同样选装了不少配置郎,加上所有的选装件之后舱寿,车辆的总价也达到了79.79万鲤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm聘填慧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谐细,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm巍,比中低配车型长了18mm溜羔衫。从数据上看甜,MacanS除了高度和轴距之外图谈,都要比Q5大一些领裙救,但是由于MacanS车身足够低矮顾夯蠕,所以从视觉效果上来说举雄,MacanS的车身显得更加紧凑蜜零,也更加运动门。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯崩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder提班。如果光看前脸的话船廖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo搏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挖亢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈判犯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慑侧纲。如果不选装的话诫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诲唉。   MacanS紧凑奖亭旗、简洁的尾部设计变,充分体现出了它的运动风格背,简单的尾部线条用最平实的设计语言诡韩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型掂。同样运动的还有它的尾灯刀,狭长牡靡胁、扁平的尾灯造型鞘,与尾部线条搭配极为和谐问心晴,起到了画龙点睛的作用弄凑每。   内饰方面材蛙答,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侵,运动中不失豪华感洪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撬括拆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉成,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阑癌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因嘘病程。但是有些遗憾的是楷动牛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音偷,感受并不算太好肩路描。   Sport Chrono组件禄税魄,包含了中控台最上方的计时钟谭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统苔们。只有选装了Sport Chrono组件匈守,车辆才可以进行弹射起步虏腹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少融漠,但就算是为了那个做工精致的计时钟度,选装Sport Chrono组件也是值得的冉壬,毕竟1.8万元的价格渭坪号,对于保时捷车主来说也并不算贵灰。   换挡杆周围密密麻麻的按键垂舜,对于接触Macan时间不长的人来说绕厢溉,绝对是个噩梦玲五,想要记清楚它们的准确位置互,真的不是件简单的事情孩烩。起码在我开Macan的一段时间里玩蟹监,每次操作我都要低头确定按键的位置健撮撬,真的不太方便扑。" "  在国内提到奥迪污眉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L韦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型串,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑孪薨俊,这其中就包含SUV以及小型车缝被妙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扛曝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咖欧?   在外观方面蕾,奥迪A3延续了家族外观设计琴盲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴某希嗓,用在这样一款小车上显得更有气势碉猴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腻疾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计女,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唇股霓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉班,辨识度非常高离绊,同时大灯下部还带有清洗器艘核,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能麓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绦栋馁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邯龚萎,至少看起来没那么晃眼乡卧彪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰芳霸街,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯草陪商,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赖是,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饲,起到了很好的效果淮。侧面的造型上在A柱位置最高饭态,整个车型几乎以平直收尾竣闲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证教糠,同时让整车侧面看起来更大一些视哼亥。   A3的车顶采用了黑白色的设计哭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大类,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胃漏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎麓恼,轮胎尺寸为225/45R17椭驰拴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂跋獭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂化领腻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现概厘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拢,整体呈现梯形结构队,尾窗底部与腰线持平错署皑,尾窗面积最大化保证后方的视野驼航急。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计冻扁撩,不过内部也采用了普通灯泡光源畏表,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈煨危好瓶褪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巾乃芒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啦敛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌添雾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翔吾,S80L自进入中国之后诺列宠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素届扦涸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞄瞬,但它所具备的那种低调内敛的气质分,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辫少。   2014款S80L通过对细节设计的改变剂毫泡,让自身在没有经历换代的前提下脱硷,进一步提升了性价比郎雹惰。面对强手如云的豪华C级车市车径隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感世,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手传蹿,想要抢占主流豪华车的市郴恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步固,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弘乘纽。   新款S80L对前部进行了细微的整容拢眯涉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翻,同时也紧随时代的脚步苟掠。相对保守的前大灯设计涤镀,已经不再能够满足时代的需求扦虑串,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯集寡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言喜,但至少与时代接上了轨填起逢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变海茅,近5米的车长和近3米的轴距表现蹦舱比,让它在尺寸上并不会有劣势斯揪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质姜。外后视镜新加入的镀铬设计估纲,虽然是新款S80L最显著的改变之一骗苔雄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点死私。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格露,沃尔沃式的家族化尾灯造型射,成为S80L尾部最显著的标志性设计伟啡骸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解倪灿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拔京及,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喇姆。   本文导航   分享到匙掣谋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中硼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挞蔼静,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短交热回,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成都痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妇磺操。不过旗下的产品线也过于单一枯鹅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际米夺,所以便下探市陈浮,推出了紧凑级的GA3车型五妙垃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手萎板,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缉缓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级空,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出白怕帅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别偏取,也可以看作是GA3的升级版车型脾鲸吭,依旧主攻家用紧凑级车型市场蝗内概。但是作为升级版车型虑末闷,GA3S在外观设计方面有所升级粱冲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉俗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蒂焕极,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娃,使整车显得稳重而不失时尚感编颇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痞含,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧稀娟幕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动乘牢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音剂俄手。此外草,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲤认昆,为双五幅铝合金轮毂扩恃开。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大去啼茧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忌粒橙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长孟缉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型欣刃成,传祺GA3S的造型设计并不落后申阜凸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车梦洼蓟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缆吴,12万出头的价格或许已经超出你的预算梨嫡,但是无论是从配置还是动力来说辅,值得去掏这个钱肖。可能我这些话有些官方措辞吃酣僧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法撤挡。   1.0T嘉年华外观弟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞄矗郎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术番剑。为了搭配这台发动机从,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性湾成。   内饰部分砍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弄柬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些螺百辛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鸵桐木,这个级别的车型非常少见浅慈莱。但并没有设置外部开关潍履沙,而是需要进入屏幕内关闭辜。   本文导航   分享到唯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钱芒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外齿戈娠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆干亨称,与大众168万的海外销量相差无几潍搽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辜外,依然凭着一款SUV车型跨套,在国内获得了不低的曝光率霞颅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谦。今年4万台的预计年销量饺还,相信有一大半都将由这款车完成迫导徘。虽然这个价位区间的SUV里霞簿,无论国产进口都有不少车型可亚姹小,但路遇科雷傲的几率依然不低驴习俺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淀郊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蛾聘袍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扭香回。这款车的发动机及变速箱等核心技术纫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备心,并保持了雷诺一贯的安全水准梗。而今天我们试驾体验的梢刀,正是这款车的第二次改款嘉屡揭,已于2013年在成都车展上市淖慰挤。   外型上来,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格吨鸡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化嘿涧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨矫肝腊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垃理,倒是显得有些“萌萌哒”交枫嚷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气降栖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶垮碗。   侧面造型上协,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拉禾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘微捆。虽然尺寸算不上大钾氨葱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的凌侯戒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重操呻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条任炕陌。另外忙痕迫,2.5L发动机搭配适时四驱系统癌热,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铃断叔。   尾部造型依然圆润宛,和略显呆萌的前脸很相称缄。上下对开的尾门很实用叔度,节省了上门开启需要的空间干,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围了忍,载货坐人两相宜洁博。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钙阑弦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劣充。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饺囤梢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多案沃臂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坊竟猎。当然防,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用旧弓嗡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谈镰、大黄蜂堪、救护车等“老熟脸”们会出现途架,编剧还添入了不少新角色千谁,比如老牌人物“探长”径,军械武器专家“十字线”裤媒,以及人造变形金刚“螫刺”等拱熟。对于最后这一名小角色而言猎裙,它的“身价”并不算昂贵癌,并且在现实中囊硅,它的综合表现也算是可圈可点龚蒲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多钦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目獭叙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科党栖,说到这里茅筐块,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧港。   言归正传客轻奠,牺牲自我乖骨,从而使“大黄蜂”更加强大卜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色溪矛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中搪,想要拥有它并不难堂喘哦,最低11.99万元就能圆你这个梦誊,只不过它不具备变形功能卜涝柿。   从设计以及尺寸上就不难看出铰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒙号龄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理许,所以对于大部分人而言茬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形妇廷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外居,具有相同的特质的车型还有福特翼博处何、标致2008玲切睹。在对表面参数对比后汐袱,创酷的优势还是比较明显的赤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响取惯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鹃碎疾,平和的尾部缚杰、延伸至后翼子板的尾灯组逝派嚎、向上提升视觉的包围等等窘少埔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裸磨,当然也没有明显的不和谐感端。" "     对于英菲尼迪来说暑突,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虾煎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期储变,这最为主打的当属轿车Q系列龋驾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50昧起,在现在都在大搞涡轮增压的时代贪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量镣,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎笆夹甩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梗涩客,而今天酣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忌浓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型篡歼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的头,就是英菲尼迪的G系列产品焙胜,而随着采用新的命名方式爸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酬誊,从之前曝光的一系列的概念车来看妙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鞘嫁感。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象滥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讨踩劝,而带有这种印象而来的就是八:这车动力强么沸?怎么看就像是卖外形的呢罢舍?   首先在外观上奥裤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虚闻迹,采用了更为吸引眼球的设计思路退售,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人居不钮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉法搂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满紊蛾,同时也充满了一种力量感合隆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氮任,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骗吞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观稀涣。   在车身尺寸上邵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡邓但,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阑屋父,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份归疚齐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式郴嗣屏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中丧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些貌浩比,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸半森下,在这个级别算是中规中矩峨祭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侗闯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格隶犯,同时也保留了圆润的线条风格品嘉视,尾灯的点亮效果依然印象深刻岁霓价,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悍朽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰表点,这样增加了尾部的层次感揉玩年。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滦蹄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搪弹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型衅骨,并且入门售价也仅10.98万元令凌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敲坡貌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象邢茄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下技祷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表磺栏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面角离碱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些前仿韶,但车身上的差距并没有售价来的明显砰示促,因为锋驭真的比它们便宜太多了署羌。除了合资对手以外到棋伍,它10万元起步的售价停,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧厦。   铃木锋驭的外形设计上倡,我听到最多的就是两种声音埔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甩憾帝,而另一种则是感觉外观不好接受密弥及,很少有介于中间位置的人捍虐,毕竟外观是一种很主观的感受谭化快,仁者见仁智者见智豹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格黄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车册,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汞呸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜜髓苏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料婪建痊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型掠浆。接缝处体现最为明显底,而且它在内饰配色上也相当讲究恕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坍袭嗜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鞠妙俄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型剿,售价为15.48万元酚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啡复乱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值社对,性价比有多高了熊闷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置休,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抗捅攘。况且镁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统购酸茧,还是非澈婕褪椋厚道的屏概。   本文导航   分享到突藕菜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瘸谐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镁女,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升究搬袱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喊,这作风跟大哥卡宴如出一辙霉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价介悲:68.79万)在选配后价格逼近90万元猴爸,而且市场上目前一车难求吭动蓝。那么问题来了送乒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠还,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊核默剧,到底这两车有什么区别亩旧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异绊斥郊,帮你捋捋思路杭。   注戊谦: 实拍车型为MACAN 2.0T漠韭,为了让您一目了然穿溶案,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处笨雇莎。   内饰锹俗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及少晃,可以说走在大街放眼望去到处可见便关露。基于目前的消费理念繁凰口,如果花20-30万去购买一辆SUV写块,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观切、实用的内饰淑须、以及良好的通过性傲烂昆,另外还要满足偶尔越野的需求惕弧。面对人们如此苛刻的要求师,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测能炬阮,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹲潘乘。相比其他媒体的评测方式揉抱,我们易车选择了多人评测的模式灿毖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翟硼星。    此次我们挑选了7款SUV车型豢,分别是极烫谎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妨书,分别来对它们进行详细的测试厕饶裙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拔渤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版论:25.28万元   市场优惠票凉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溯惊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻俺成,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亲精推,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道途。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辰诽,看上去更加的协调毙偿。   至于尾部方面窍陌素,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倘拐,乍看上去有些沃尔沃的影子士,整体采用了立式的设计风格发冲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲奢肆掀,尾窗位置比老款更直也更靠后省。   小结史轰厘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑贤森,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象潍晴饭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糖饱僧,前后不是很搭调免凡贪,尤其后部的立式设计蛙操寄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间翱,但空间利用率上则会相对减泄茁琛,比较适合那些舒适一族硼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顶:25.28万元   市场优惠涟斑帝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了绰咖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灭成,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幂画,新车的整体造型十分具有张力裸弘叹,五边形的进气格栅更具立体感侵略卵,镀铬装饰一直延伸至车灯内黄,大大增强了整个车头的时尚性日甫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力妨爆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合妇颊境,但整体并不是LED的灯组设计破,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撩怂菇,在视觉增加了整体感的同时绞危管,也大大提升了整车的运动性瓮。   小结堡哄入:马自达CX-5在几辆车中涕,我认为是最具动感的一款稳判,整车前后比例十分协调裁,外加搭配蓝色车漆丁破宫,使得自身更具个性獭士。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象彭媚,详情请见后面的驾驶感受篇显。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坦布:26.78万元   市场优惠玩系高:1000元   如果不知道它是奇骏的人寂,在大街上看见这款车饺淬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化僳得,同时也是这7辆车中变化最大的车型钱休,整车不再是那么的棱角分明泻还趣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉骏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿搪承侨。   由于采用更具流线的造型设计粒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擂甭寇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忻革矢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性氯头寞。尾部的造型也不再是那么的方方正正随继,尾灯与前大灯造型相呼应古劲,并搭配镀铬饰条加以点缀鹤沫寒。   小结秒:由于我个人的车型为2010款奇骏韭挟,所以面对这款全新一代的车型融,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卉烧,奇骏是个不错的选择潜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版队忍惠:27.28万元   市场优惠溪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候袖,就得到了广大消费者的极高关注度楼还受,整体设计与上一代差别很大脊登皇,不再是中庸的形象棠吮,而是更加犀利的造型显罚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息刹掏,前中网分为两段式设计帽凤,但两块黑色的格栅全是假的谢享,完全是用来装饰用的寿借,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欠倘。   熟悉老款车型的人都知道屁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计柒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积脾固闻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叼,从而保证了行程的安全性猴猫。   小结夏:这款RAV4整体添加了越野套件污裤,所以并非其原车面貌辑。但无论是否经过套件的选装蠢峡乖,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓄灸萝,另外值得一提的是臣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蜜吩,依然是几款SUV中表现最好的匿,注重空间表现的朋友们值得考虑革催。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版峭:31.58万元   市场优惠豌畔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扳精褐,所以变化并没有其余车型那么大粮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了誊举,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思淘素,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蝗酗,棱角分明才是其主基调笆。   后方整体没有太大的改动补,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了输,设计很好的与前大灯相呼应眠琴粟,夜间看起来十分的醒目喷,整体也很协调先陀。   小结许肚放:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看丸碌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欢克,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点长熟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的耙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉手疙,途观还是比较不错的选择博。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型红贝:25.28万元   市场优惠娄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改纹部克斯的外观怕丰,那么这款翼虎你必将也会喜欢皆磊,因为它的造型就是一款大号儿的“钙G。克斯”舰欣。单条镀铬饰条所组成的前中网恰匡,显得整体十分的修长穷缉,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衰帛轨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点参筹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气品态俗,提升了整车的档次沙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑童。   小结媚绕:翼虎是福特家族的新杜痪隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑荩克斯的身影蔚染罗,而对于新款咐欤克斯的整体造型蹿死,个人觉得还是很不错的侮,那么如果您要是和我持有共同的观点股愧腻,并且想拥有一辆SUV车型苗,翼虎绝对是首选范围董快呕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版单:27.69万元   市场优惠挨辫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绒,但随着Jeep旗下车型不断的改款渤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去坏触努,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蹿唉,圆圆的大灯以及垂直的中网教掏临,无疑均是Jeep最原有的样子境。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型卢礁,无论是后风挡还是尾灯卜说酚,都为方方正正的样子侈穆急,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间洗邯券。   小结竭修:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉邪獭,淳朴造型及棱角分明的设计梦北,在保留Jeep家族血液的同时庇蕊睫,也为整车的空间做出了较大的贡献田懈栖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的檄,详情请阅读后面的文章几衔。   外观总结舍链: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淡,基于每款车型的特性诵枪钩,有的为小改款脐脐需、有的则为全新一代膛荤钱,所以有的基本没什么变化趴嘉、有的则“面目全非”糕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芳蜡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别水,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味澜坏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息遍坦。通过每款车型下方的小结遍胆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型突滦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蛇淮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盾,你可以理解为营造纯正的氛围洗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顷阔吵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喜面判,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桂酮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed偷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍叼戈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”摹惩颈,绅士气质是宾利的“看家本领”景。往往嘛集痛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质记挎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蔽吮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限村郡耗。现在淌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淑理樊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搜。自古以来奢络剃,“Speed”一直是宾利的性能标签粪觅磋,以此向2003年垄断勒芒冠坪、亚军的Speed 8赛车致敬彪。    作为宾利历史上最快的量产车型吾肯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沸咸,当然钠采犀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锚线。    伴随著经济实力的提升秤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幸阂哼,当你身处被“泰禾北京院子”及宿输、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规奠迟,肯定会追求更高层次身份上的匹配滔奢。我几天前去宾利销售中心创馁典,它长廊式展厅规牡危宏伟惯工绊,处处是浓郁咖啡香耪弗簇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利科角酷,对其购买力是不置一丝的怀疑驼哗吐。我想腔慧,只有宾利及、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌都膝葡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求维桥。我敢很确定的告诉电脑前的你们尝寿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扦,在中国未来一定能卖到脱销噶隆。   >> 写在文前翁省:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年堪搐汗,英国品牌的表现令人忧心忡忡炕涡胎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炽栏,它们目前都散落在世界各处闯衰,有的受到追捧有的则走向终点染委。即使获得成功的英国品牌龄娠,它们仍为自己贴上的“德国标签”起考、“印度标签”的身份感到忧虑恨焙,毕竟贤券耻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鸿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造农扰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雷绩、原木的袅袅余香辑,这种气味只属于宾利侍痛、劳斯莱斯们哥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严冲许汉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奥。    从业这么多年伞灿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唱赎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闻窝步,囊中羞涩遥不可及自然很重要豢共孟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杠。我认为一辆好车鸡心首,应该让驾驶者舒服诡顺、安静舷、惬意的完成从A点到B点的旅程诚点配,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谰驼,却实现不了我小小的梦酱崩。我一直认为奴涟宋,真正的贵族饲脱攀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极到壤魏,即便妥协仍然能坚守初心信损顿。此话适合改变自己的GT Speed投搓,你知道吗轮?世上最难的事情就是超越自己燎惩湿,GT Speed做到了 灸独摩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义较,当你启动它时阀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态随漠。   >> 外观惹弦第:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胖搭绦,作为宾利目前最为畅销的车型坦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绢毯凌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级绦患。但是宿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惹裂蛊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动其躺。当然损唐,大部分“土豪”车主也不在乎蜜娩速,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茎。    外观提升不是GT Speed的精髓拴尸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品柬,动力岭妹、刚性露敬澜、减重上的工作任重道远翱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg技簿些,仅有2.3吨嫂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棱侣。不要小看这350kg盖獭净,几乎是一台V8发动机的重量胶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哦牟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂补郸、多连杆后悬挂和防倾杆等脖嚷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色缸栏,分别是Burnt Orange(橘)非麻犊、Sequin Blue(蓝)褪妊、Excreme Sliver(银)嚎捕。为了凸显GT Speed的特殊毫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)举显。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选工领砰。宾利工作人员表示猛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加句,尤其是在中国等兴新市场更是突出谭唱貌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩臂楔团。    你知道胖子多么努力吗金洞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时难谎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形惦乔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超却拧。那些把高性能作为卖点的品牌秒狮,现在宾利也有资格和你们一较高下辜雷竞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致埃捣,其尺寸为(mm)谷巧菜:长4806无瑞俩、宽2227别、高1394鲜煤峨,轴距为2746mm惧蒲瞳。我知道笺范辰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盼惕,为了让你做到心中有数讳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蕊庭。与竞争对手相比顺苛叙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先楞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑笔兽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藤恫,哪怕国内的环境日趋恶劣架么,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值理。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敦读辆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娇陕珊,整个过程大约需要22秒痹疗常。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粗栖霞,从而避免占用后备厢大部分的空间玛嚷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘隧截雌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蝗欺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感如究币,没有法拉利暴躁俗邻赴,缺点恐怕是不高调松。不信你点击上方视频听听视频里声音先掣巳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结案泉: 作为欧陆GT的性能旗舰雾毯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角翠拇,不仔细研究根本发现不了它的区别户抚。虽然外观变化之处并不算多谜,但是对于轻量化村伞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抹昂配。" "   7月21日殿软,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)较挪嘿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华割怒、北汽E150吠,成为第一期家用空间王冠军戈糙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威干。它们会有怎样的空间表现稼贸,不如一起来见证扫。 本期内容开始前股送剂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧玲娩篱: 好了艘,正式开始第二期内容线态。不过简单说几句痘,为了没看过第一期的网友们搁圃:    你可能会发现屯些挖,随着岁月流逝络朽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喉,也当起了小爸爸瘦摹白。恰此时裴愤竿,他们对车的选择可能也有了新的取向会,空间大泉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素垒埃。    基于此筋施纯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间节氢,让大家对车辆的实用性有个较全面聪掂吭、正确的认识据蛔惫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测弛堵、模拟一家三口郊游的情景实测番拢墒、细节空间的展示疵、实体娃娃的数据测量四个环节进行敦安。   话不多说平菠,有请今天的选手猩酣哨,登尘缤帧! 第一环节窖:堆放整理箱加,能放多少放多少    由于很多厂商怕蛋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升梁兔露,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扭,也会帮你量化一下车到底能装多少升俊泛骗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数善。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号星,并加以不同颜色区分脑,目的是给你呈现最直观的感受奢笆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胃便,仅供大家感受一下肉媳。今天我们拿箱子说话虎挝,看看它们这种数据到底能装多少箱子齿豌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溺慧跑:由于时间关系釜,我们这次只借到了骊威的低配版柔朝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒崩,但高配版的骊威有这一功能谷。 首先出场的是骊威结擦链:    状态一械纺:单纯的后备厢空间 状态二捞蚀炔:放倒后排座椅后的空间 状态三捷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耗举拇: 骊威一如我们所想的那样何腑,空间的确是其一大卖点效卧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时概说,小伙伴们都惊叹了!骊威磁,实力不凡霖哪侣。   其次出场的是致炫镭:    状态一氯疏:单纯的后备厢空间 状态二幕:放倒后排座椅后的空间 状态三吨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评任墒陡: 就如文章开头介绍致炫时所说斗世,空间悍兔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点褂车。通过这一环节放整理箱的测试兢挛忻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疲绘呻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二愁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三派陵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结概颇: 通过摆箱子的实战奴轿,以及上面表格数据的对比窘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脐识。而致炫与骊威差距也并不是太大涕啤捌,可见其空间不可小瞧灸烤。接下来又有哪些好玩儿环节憨苹泼?而两车又会有怎样的表现呢探韦?请继续往下看炭笛狈。" "   今年5月荡缅棺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶欧伶?9挡无用缚磕?自由光深度试驾报告》)疤铜。当时辱体厂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测徒。    6月籍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)词趴。不过3.2L版的离地间隙强雾、接近角禾、离去角蜂阿伎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹬查疽?    几天前芭喷,我和赵璞饰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市薪,这车还行不行隶锣僻?    我们的第一站飞袒携,魔都上海橡漆北。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消参搏。在经历了噩梦般的改签喇吹、等待型测虱、登机蒙、继续等待之后琼凤肌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烫湘鼓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿洛:“游遍世界各地婆娇,开尽天下好车假谁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方渤蹦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溜僻骨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多车尽。在此我可以不吹牛X的告诉大家查萌,我在纽北环实际驾驶过拒扭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杯队你,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型晦硅堵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甫祭火,在国内也非常抢手故褥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升编,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伺闯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喘襄,基本保留了GTI所有特征势邓媚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疾匠晦,在舒适配置上也更加的平民化睛超棉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侮佃堆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件躬烹,例如两边的侧裙以及尾翼等甸徐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哩凸。但低调的外观也有自己独有的设计元素按蚊,例如车头处GTI特有的红色的拉线筹桥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标号费疵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性咎思叹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm亥潦。另外掠跨,新车的LED尾灯造型也很有特色缔棋木。海外版GTI提供了红色磕唇擦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择呻挛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肛纫,但国产后或许可以与国内的消费见面取悼花。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少桅,我把它们大概分成两类哺际:靠谱的和不靠谱的底迷苹。不靠谱的原因很多某链,有些续航里程太短卉履炉,上车就开始为电量担心;有些性能太差操厘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刚,几十万买个两门小车拷潘,真当我们都是土豪吗胜囊?   不靠谱的理由千千万好持湘,靠谱的标准则大致相同瑰就酷。续航里程不能太短敖鸥坍,加速不能太慢荡猫,最好还有些实用性送,价钱不贵就更好了成卑且。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辰苔毯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车队。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平法残僵,拿汽油车举例的话连舰颧,90%以上都算得上靠谱插惦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说刷楼,能达到及格水平的车型却不算多抬。我们的这辆测试车是2012款的辫垫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灿寝草。还好时隔两年橇禾寥,e6的动力系统并没有发生大变化达净贤,只是外形和配置有小小的调整嫉酞柯。   续航里程笛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泊暴禾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醋草戌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肃,这其实只是理论值媒烯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱厂欣涸,实际用车时很难达到茨。夏天空调纪、冬天暖风培瞄、高速快了涪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渺吴圭。   这种电动车只是日常通勤还可以诽卯难,但稍微有些想法环,想去见个朋友曹骂许、买个菜矢,心里就得犯嘀咕拖铅。这种心中总有事悬着的感觉很难受羡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祭。   由于时间原因融盆,我们只能简单测试一下e6的续航能力菜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里报,其中高速路况三分之二朽锣暑,城市路况三分之一盎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来罢,我们的行程其实就是三段途矫湾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寞吠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)隙弟其。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)尚桐士,显示续航里程320公里耗坏。完成第一段高速路程时(43公里)乃趁茨,电池余量82%(耗电17%)拌饰旗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)械,电池余量63%(耗电19%)姜贰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)精,电池余量45%(耗电18%)叼,续航里程134公里(减少61公里)热垛嗡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舅伙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枷客,比如第一段高速行驶帛谩世,续航里程减了59公里儒,而实际行驶了43公里矢臀,二者大概是0.7倍的关系味涕斜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逻肃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荤叼噶,拥堵路况似乎还更费电一些剐墒盲。" "  近两年队礁窘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烁备八,很多大厂都推出了自己的纯电动车峭凡现,先不说比亚迪这些纯自主品牌苍鼎酞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车临任。今天侵,我们就提到了之诺这个品牌慑读,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辟,主打高端澳蕾粱,并且未来也是只进行纯电动车的研发舞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彩庐。今天式妻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腐猜,下面我们就对这款车型做一次体验滴。   之诺1E只租不卖匈伸蒙,租赁价格为兔:日租金为400元/天课,长租(3年期)为7400元/月武,现在消费者就可以对这款车进行租赁涵。   租赁价格包含贬晾:车辆上牌郴弛、充电盒安装(7.5小时充满)垄、保险耪蠕、每6个月一次定期检查保养胎、车辆维修灸,7天24小时道路救援拳败、拖车以及备用车辆等渺氰福。   之诺1E是基于宝马X1平台打造霸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计添辨痹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子邪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酣,虽然亮点不是很多阿闹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姑阑品,树立之诺自身品牌的辨识度齐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系南醋,辨识度极高拇猩。 既然是同平台打造涟净,那么轴距和宝马X1也是相同的呛醚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞪,尺寸为225/50 R17匠靶舍,这款轮胎最主要是为了节能考虑潘。   本文导航   分享到现芒道:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矫寡画,它是南京依维柯生产的车型导,隶属于跃进品牌旗下肋霸,是一款定位中高端的轻卡产品锚烧霸。该车是在2013年1月首次发布的铂申,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓄差,为用户提供了更多的备选车型裤惋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现倦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)码凹跨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域水撕泡,宝马向来不走寻常路冒松累,旗下的SUV并非越野硬汉沫危,而是更加注重公路操控性蕊钡,所以在外形上也有着自己的独到见解颠酪里。Coupe原本只是轿跑车的特征纯俏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茧千。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后勿聪句,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上须巴糯。在这种背景之下室,X4应运而生徐哀鳖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欧慌拦,宝马对于X4的设计便更加得心应手通沦萌。从车身尺寸来看稿藉抖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呸蹬沪。然而实际感受上蓟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搞快。它们的关系就如同X6和X5福苇,一个张扬苛场尚、一个低调晨显。要想伺耄酷檬?X4很在行维魄跨。   这辆X4的外观加入了大量M套件篮呈,进一步凸显了它的运动风格膛。夸张的前后包围降低了视觉重心播迟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角唇程。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢喷诉?所以熬,接近角猜款、离去角这些数据对于X4来说领,根本不重要勺阀禄。   和X6一样激促耍,性感的臀部是X4最迷人的地方连。如果从车尾来看胎镭腥,X4确实比X3运动了不少焚评疽,高挑的腰线聚、厚重的尾部都能给人很强的力量感祥。对于35i来说柔,单边双出的尾排着实有些低调巩粟。尾灯的造型是典型的宝马风格辩陆,造型简单驳句、大气韦艇疵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升吻彩稗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮劳俺,前245mm舞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性矫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炽酒,这是一款综合静音浩、舒适颂、操控于一体的轮胎馈镜瘁。在我看来叔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎额,似乎更为合适同。" "  原标题画传摩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凄孺矛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)宋,该车除了外观造型犀利嚏窖踏、内饰豪华视、配置丰富之外瘟录,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泌世。作为一款以年轻涂袱、时尚为主旋律的产品很芬凸,NX开起来的感受如何擂绷弧,今天我就为大家正式揭秘五蚊。(注次谩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弄局贝,如NX便、ES兢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍箔:   NX车型的外观内饰设计风格久傅,在之前的文章中我已做了详细介绍磊违,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品唬。从实车给人的感觉来看婚穆,它的确做到了这点镭肮施,不少人见到它的第一反应就是灯:恩喝委雄,这车挺个性铂连陶、挺漂亮堡媒坎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捅录,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卉俺米,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廊疵。此外陪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拴别,进一步提升了科技感诉。不过它并非全系标配滑皑女,在入门级车型上近光灯依旧是LED顽省浑,远光灯为卤素灯泡伞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『呗矸ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV地湍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吼虏帘、宝马X1做直接竞争麻斤伪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV讨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墟测烷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格讥瓜瞧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻狈咏丁,其中一款为17英寸岗秸,另两款为18英寸巧泰煌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绰玲慰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棉,在国内的售价大约1700元/条冠。   车尾线条与前脸相呼应鞠,造型犀利姜,棱角分明衅粗,以凸显整车年轻拖、运动化的产品定位戳。同时嵌,尾灯设计十分用心体沛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鼻,特意在接缝处增加了一小块LED粉境。   内饰方面解,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造河邓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霜棉蹈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沮,大幅提升了车内的豪华氛围卧七舒。   据雷克萨斯厂商人员介绍间稀陶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锤柯瞧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恫凡歉,它的使用方法类似于电脑的触模板先,并带有震动回馈功能副。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坡顷拇。此外堤蹬匈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擒肮部,我们咨询厂商工作人员悄,这配置会不会引入中国壳,对方并没有给出明确答复胖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秸,作为家族中的新进成员虹娩程,NX的表现自然也不会差懈擅。为了符合它运动化的定位猴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卡楞兴,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陈探桥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意洽链授。   在海外烽顽,NX提供了全景天窗呻、普通天窗和无天窗三种版本的车型吴鸥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泪腔漂,采光效果很好妮痪甲,但无法开启礁嗡悲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伤刊,采用的是外开式设计萌。可以确定的是腑锤诲,上述两种版本的天窗都将引入中国保棋姬,至于无天窗版车型是否会引进卸,暂不清楚辟耽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年淬鹿疚,马自达CX-7在海外推出;2009年挎,2.5L两驱车型引入国内庇罐搏,售价28.8万;2010年捅,增配的小改款车型上市骋泥,售价29.08万精靛,同时宣布国产意向;2012年丰赣,海外CX-7停产;2014年踩吃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道刊广,等它国产的人此时已经老了四岁了蜗巧惕。   从以进口的身份引入国内硅鄙嚷,到正式国产经历了四年左右的时间忍,在这四年中进口CX-7销量并不好垮,一方面是当时市场不成熟幸入姬,后期竞品丛生将其埋没了燎蹬桨。另一方面原因也在其本身吹雀定,比如定价高歪软卫、2.5L发动机动力孱弱等等摔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍伤钠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统话倍精。在测试之前弓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钞辩僧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徊溪路,搭配6挡手自一体变速箱寇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豪厕盗,只不过调校要比CX-7上的更为激进妈酥暖。即便如此坤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粟嘘靖。   油门的设定比较灵敏承提朽,起步和加速初段都还比较轻盈划哇事,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗓驾,而不至于拖沓炊耿,一切都显得易于掌握钎。变速箱和发动机配合的是那么默契攀浩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赊芥圭,只是在极拥堵的道路上蠕动时妨,1挡与2挡的切换有点闯动而已渤悉扔,问题不大患祥。   转向和悬架的设定偏向运动勺,采用机械液压助力的转向系统比较重辰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣愧阑。悬架没有“忽悠”的表现络和,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拆共,车内乘员经郴晟锷妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”罕峨。悬架后段偏硬楷,在弯道中并没有明显的侧倾玫丝蓬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岸,动力供给够积极懂,表现不错帝,驾驶感觉非常轻松籍啸厕,动力的跟进也很是及时秆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缓并剂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm黄挞晦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赂辨,而且不是那种喷涌般的迸发射,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已成袒,给人相对内向保守的错觉烫炒。   CX-7更擅长的是中途加速抒倦坡,比如从60公里/小时开始粳胁耽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舷歪囱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓遁撇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腹湘秃,这几天这种沮丧感时常出现凄维。不过也正是这个中段加速的特点娜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举朽凛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右佃馆托,稍踩油门就奔向3000rpm伙,便能得到很好的响应殊嚎淀,仅有极为短暂的降挡迟疑武,随后就催逼出了足够的扭矩显。简而言之誊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的舶,容易上手帕尉亭,各方面的表现也都算令人满意卜吉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偿,涡轮增压器起到了明显的效果褪,就像注入了某种精神类药物溅式税,虽不时刻保持着亢奋状态镶骇,但兴奋状态确实随时可以到来潭阔,一切都听从指挥梨。这种持续的加速感可以维持一段时间炼,心里不禁一阵爽快畦飘设,当然粟念,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光隆瞄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佩,消耗燃油17.94升褥漠苍,平均时速为30公里/小时疲似,全程开启空调沪鹅,平均油耗为13.3升/百公里萄惰谈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看储澈来,CX-7绝不算省油的那类耿杉捻,准确的说是比较费油熔。另外抖痪兄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油从唉,无疑使用成本相对较高福僳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柑挟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吝身谴。说实话关人,那是我第一次接触这两款车穗绍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机攻退魄,动力同样够用界蝗箩,但输出并不算线性羔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裂。当时我就在想棵洼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虚承,而如今厂家真的这么干了臂湾乱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曝沸铃,增加了几项配置拭恢庙,外观方面几乎没有改动虏睡趣,图中的这款车只是增加了车顶行李架叼粮局、车尾扰流板和挡泥板等选装件巍。   这款帅客HR16是一款7座车型卢旦,它可以满足国V排放标准净,车窗后半部分采用了隐私玻璃形,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢覆顿显。当然甭沏,帅客实际上是一款既可以满足载人饰鸽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徊凭,所以它的车系中包含了5座嘿、7座径馅、国IV看激、国V等各种不同版本劲青。   除了挡泥板之外嗽弥卵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咸鹃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纯箩,其中的最强模式叫作“Dynamic”塘瘦霖,译为“动态”耻。有意思的是双,在英文里娜悉蛊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叔袱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坦钩蠢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桐?——开启动态模式袖牟,就等于点燃了一根无形的导火线罕。   要追根溯源的话定,炸药起始于中国破,属于四大发明之一堡褪,不过相比中国发明的黑火药叭弹,硝酸甘油平时更加安全可控其陇,而且破坏力更强崔权。奥迪RS 7同样如此赎,它多数时候表现得比较随和售,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裸较艇。   首先从外观上就容易看出它很厉害歇羞。奥迪A7之所以独特奈拓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型话旁,人们将之称为“Sportback”阔飘尺,在我看来司炒,它的廓更像是一只优雅的海龟楼乡腺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贺嘉匆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弧趣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颗脆刨,所以它已经不是传统爬行类的龟宠涎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息箱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磺港。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坚,让人不由自主的去稳稳扶住3酪嘎惭、9点位置甩坞。   在风骚的外形和各种真皮扰猩、碳纤维材质的覆盖之下乾拔摹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诽,这一点很好屯晚衅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV息,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膜。即便在这种情况下细习搽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价继办。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歉:谁给你的自信卖这么贵污靶?不错歪堡靖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戒,它到底是盲目自信还是厚积薄发婚?我们一比高下埃冯睦。 外观对比诗连判:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结齿挂昆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汗鹊糯,所以我决定说点可以量化的东西喜祁。首先聊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现败鼓凶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型亲刹。其次可能是由于动力的原因搽阶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽列迹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上壬卞哦,备受关注的长安CS75正式宣布上市前,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合修。在前期的试驾活动上迫剧黑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翔,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车副丢,和手动挡车型相比垫浆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待害。 ● 外观内饰的简单介绍帕阮碘:   在外观方面绞呵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娟狠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辜,甚至连一个小尾标都没有摄力。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捞,但1.8T车主可能会对此有一些不满胸琶两。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm容搂马,轴距为2700mm培,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盒乱说、奔腾X80以及哈弗H6陶袍卑,CS75还是相当有竞争力的聘缚涤,它的轴距和长度最大怀,宽度仅次于哈弗H6甭,高度相比瑞虎5矮了35mm窃百焕。   在外部配置上巧发蔚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统紊耸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头鲁散攫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角无乔。另外厩镶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垦裂迸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果青双,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秤偿想,市场售价约为700元/条俏孪烈,在同级别中算是很厚道的配备了淮。此外孪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汉缴,只是轮圈被替换为铁轮圈却,还是俩字——厚道波蚊狡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格渐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板替裁,看起来更有层次感涪渴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙粗、设计毫无新意喂疮、用料也很一般等不好的印象坛。不过近年来滥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹任绒凤,长安便是其一祈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寞憨,也很难找出它的缺点雀,按键示、旋钮的阻尼适中起伶郎,手感很不错琅倍捂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瘦,分辨率和反应速度都还不错纶挺,不过在功能性上它只提供基本的导航记、DVD趟、电台藉、倒车影像及蓝牙功能拨攫槽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闻嚎恫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的泥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到存,但是厂家对此并没有改进娠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冗。但是猜阿虐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度豪常,同时设备名称也无法显示完整扭芥,在用户体验上还有提升空间杉堡。   不过凤玻枯,在一些细节处理上德,CS75依然还有一部分表现无法令人满意汇。比如在挡把前方的储物格吉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牛厩念,不过这块材质却为硬塑料惺彭里,实际上根本无法达到防滑的效果狈沥。另外誊倦苏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棺群,这点值得表扬氏界报,但必须手动摁下开关才能点亮彻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅梁郸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果膜。座椅填充物软硬适中挎察磕,刚刚好蓄抵,并不会软到开久了腰疼邦舅,也不至于硬到硌(gè)人宦黑。除此之外受盟晒,包裹性表现也很不错替诺使,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驶貉。另外锋惕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抹关。   车内乘坐空间表现上矫骨,身高180cm的编辑身处前排桶,头部约有一拳左右的空间讽,此时移身至后排龚寒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抨。作为一台紧凑型SUV车型镭幸哇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了庐。   来到后备厢虏痕,长安官方给出的容积数据为590-1560L旦阀镀,表现中规中矩车鹿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鼻锋情,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蘑,增加消费者对于整车的好感度傅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟侗股蓉,如今市面上的电动车产品越来越多睦驹敲,开始逐渐走入人们的生活朔桨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汾,大家对它的了解可能还不是很多官,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元推汾。那么这款车究竟如何呢澜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刚祭舰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庭迁瓶,我们终于有机会近距离接触一下痛铅控。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌廖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荤,因此其与众泰汽车合作琉守,推出众泰知豆电动车浦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同颧齐莲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乡桥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗瘫?不管你信不信道辽蜡,反正我信了爸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伶慑,售价为24.98万-28.98万元钉誊,共有三款配置可讶炭斫俊,全系均未采用quattro四驱系统默光,取而代之的是前置前驱的驱动形式校蹈南。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赔青童,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茂,1.4T的发动机到底够不够用那赐衅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧式沙簇,这些问题都难免让人担心藐溶馆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惩,它又是否值这个价格鸿工,下面让我来终结你的这些疑惑悼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吉途停:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱飘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搐忙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境乓瞥,既然大家都关心这一问题刚订吠,那么我们就从这个问题开始一一解决簧裂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的你苔夏,其最大输出功率为110kW螺,峰值扭矩可以达到250Nm考潦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喜鸡箩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漂邓抡,动力储备不足方面的顾虑煤么梨,但是这些想法也好顾虑也罢阔馅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了誓秀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窝,油门初段的旷量微乎其微人垒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拳翰,当发动机的转速达到1750转时较荣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虏形堪,强烈的推背感也会随之而来屏封,如果你不是冷静下来思考一下姑募豌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骨透。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候覆,一开始的想法和我一样肉,换了1.4T发动机之后粱,动力跟的上吗墩?心里总是怀揣着这样一个疑问甘,但是当他们开了一段时间之后损取犬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”净喝鲸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格溯,处于D挡模式时肆武,整个动力的响应虽然一点都不迟钝够,但也感觉不到激进的性格骆羌勺。但是当车辆处于S挡时葡暇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脓谅,整个车似乎突然变得紧张了起来癌实娜,时刻专注着你踩油门的右脚嘶晦醚,稍有动作便会迅速做出响应废贬沉。   在城市的驾驶中赶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绍崩,当你深踩油门时虎乾幢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞獭,或者可以说纺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酱。此外嗅躲,作为一台不折不扣的城市SUV沙码,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞄屏琅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质典,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量界率,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讹内,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泉享艾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆什聚,整个加速的过程非常线性嫩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怕,不会表现的非常神经质举拌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蛇蹦伴,这台变速箱给人的感觉非常聪明沤迟,可以准确的猜出驾驶者的意图溅,在换挡的速度和时机方面非常到位赤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点录淋。此外灵蹿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错迷瘟。当车辆处于D挡模式下竣,当发动机的转速达到2000转时珊,这台变速箱便会进行升挡的动作衫,从而保证日常驾驶更好的经济性律。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时当街,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应告卉羡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘦。   这台变速箱也并不是近乎完美潘,它当然也存在着自身的不足粉饥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刊吃,尤其是在低速的区间内割宏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锣萎。此外唤,该车提供了四种驾驶模式的选择芬潍,分别为经济沥、舒适步韦跋、自动和动态模式扇是艇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整祈。 性能测试收颅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丧糠缕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拣,最终的破百成绩为9.14秒疤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硕沦钡。奥迪Q3在三挡时完成了破百乘鹅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陈。此外佳暖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓬率姜,非炒⑺嚎ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蒂虏戚,整个加速的过程十分平顺和线性矫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势虹携壬。车辆在全力起步的过程中概,由于没有采用quattro四驱系统糜仙波,车身有轻微的抬头现象导娩臂,前悬挂的拉伸比较明显茸。 性能测试蝗裂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米峨梧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升借舱妈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馈。在整个制动的过程中顾剂,G值适中保持在-0.9到-1之间赊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菜,前悬挂很大程度的收到挤压稿蜡矩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郎纽信。此外叼颗,该车在连续制动的情况下艘,受到的热衰退现象比较明显汝醇,在连续测试过后零,制动距离增长了接近2米慨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吓性,动力方面也足以应对使用的需求蝎,尤其是在低扭方面橇局改,这台发动机表现除了浑厚的功底武替。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平算男。对于一台城市SUV来说淳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑素电。" "  你有没有这样的勇气撅,一辈子只留着一种发型汝,带着一种款式的眼镜币?或许多数人会摇头说不仍。试想你现在穿着中山装瓣烯,带着大边框闻,留着中分头走在街上割黎聚,别人必定会投来异样的眼光猾唐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变善嫉,但有一种美池,却是永恒的成陌,我们称之为“经典”烽购版。就像中山装逐渐演变成了“国服”兼骨晒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样程忍,看似过时的东西稍加润色纽计,就会焕发出经典的力量党熊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题草奥滤,也是一个互相佐证的问题绘记隆。正是扛住了时间的消磨税磨替,一个产品一种设计才能称之为经典唤经拧。而正是因为它是经典处耗咯,所以无论时间如何过往扩揩榔,岁月如何变迁膊掠搐,它依旧能代表着美搓颁齿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悸勾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫略、保时捷911秆查、MINI这几款车了钠腿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钎郊潜,这是一种财富沏弯,就像一个国家的历史一样杭妓汐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝付。但就像中山装一样水蛊剔,如果不稍加改动伞,依旧会被人说土气累俯,MINI也是一样盟午光,细节的升华会有益于经典的传播和传承尸般澜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炕,是全新MINI车系中性能最好的碧。所以车头车尾都会看到“S”的字样吼愧幢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裂仕捐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞎链乳,这是它彰显不同的地方盖聊哩,尾灯的轮廓更大了硷让,但相比老款不够凝练融哎,同时你也感受不到它有何种审美的进步祥,个人感觉它是为了变化而变化凡凡登。轮毂方面漠骄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篓安碉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注班,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炕。不过藏酿,在真正接触到保时捷Macan之前坦,我对它的真正实力也有所质疑弓。众所周知驹氦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造簧冯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢田?带着这个疑虑沟醇确,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅扯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同透,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型回羔工。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辉受蒲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型膳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琉肥缝。在没有任何参考坐标的情况下阔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的罢。排除了惯性思维的困扰牛,对于一款新车而言或许并非坏事态沸蛊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陶,因此有关它的设计特征我们并不陌生捞惕妥。作为保时捷推出的第二款SUV车型氯泼瑟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丰,同时也融入了许多独特的元素瓤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绿烈频,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动白,因此在细节处理上炬帮,新车融入了更加激进的设计元素暴。    作为入门版车型恢戎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯聚落,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯谅吓膜,并采用导光条设计桃熬访,其视觉效果更具科技感扣。   保时捷Macan的腰线位置较高台,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淳涉,营造出强烈的动态视觉效果婆挛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胁藩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俱悔叫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姓。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藐,我的同事此前已经为大家介绍铜价界。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帝彪娶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍良。" "   ??????? 提起观致釜好嘶,大家都会想起什么毙菲陋?这似乎是一个难以回答的问题琶笛店。作为一个有着中国血统的全新品牌芥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叭。在2013年伙浑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贪蛇,一石惊起千层浪吻婪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手奸弗。   如今俗,观致的第二款车型纲讨,观致3五门版也如约而至肺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力截?它的到来帮,在扩充了观致的产品线之后冬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢隶讲邵?自然是令我们拭目以待把。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纽氢涡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奉僚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型素锹,时至今日都没有做大幅的修改啊匣。就是这样一个古董级外貌的家伙帽,最近竟然和新能源技术杠上了案。2013年的日内瓦车展上栋等,路虎推出了一款纯电动卫士唾,旨在告诉大家卫士宝刀未老绥垛。而这些天畴抽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试然桐,看起来痴驮监,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挂圈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上每呸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品描倒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟剃吓倡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望府捶,并未成为现实九,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已怖该船。   事情的转折点发生在2014年6月18日捎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照色胯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沟沮,并且这一次绿缔蜕,车身上已经重新贴上了拉花行省磕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鳞烦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”幢崎,而是一台真正的电动版卫士埠。   之后通过各种途径的联系秀景棠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版培泪鸿,虽然这并不是一款量产车驼酥,也没有任何电动机柬谩钎、电池组方面的参数数据办滩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屎灸,我们认为此次试驾还是很有意义的竭藩谦。   ■ 外观造型陵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷次那,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士步繁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样龟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异室股。   电动版卫士全球仅有7台惠宦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车卿,基于卫士110车型打造乾奋汲,可以根据情况容纳5个或7个座椅蛙汾,算是车系中的“旅行款”独。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涡槽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计觅彭唤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弛隙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淡县署,丝毫不加以修饰窖漂禽。按照官方对柴油版车型的销售策略晚懈臀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件踞对晨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顺疟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理距,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留窍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逼城。正对车头泡簇,右侧翼子板的通风口也是镂空的蓬骡牵,下方是空调系统的进气口肺,而左侧的则仅仅用作装饰领,所以是完全封死的状态领床。   平直的挡风玻璃伐、小雨刷猾漏容、面积可观手动调节后视镜片炉牛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挺,而在这台电动版卫士上柯纱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抚栏。   实际上匪迁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诫修脑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纳善,电动车窗只照顾到前排乘客楔,第二排为手摇的骑扑,第三排则仅仅是推拉窗伸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林零嚷,确实免鳖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车抄罢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赌湍麻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俗方唐。   三窗式车尾设计除了古老外闲,想不出更多的词去形容丰贝寄,好在后窗电加热摔间、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备九,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矫。至于各种不同用处的尾灯屏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧握虎炬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩秆段,并配备了13针牵引电力接口玖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电穷汇闺。而对于电动版卫士来说嗜荒篱,这款车的拖曳能力也非一般强大灯苯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡猛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吼杰寝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剑犬,在这四年一次的盛世当中当赖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注记翟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑谢怼,在经过整体的细化改进后整体更出色掣报,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成悴病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擞,对于这样一款小车到底怎样敞汾,让我们一起一探究竟湃锈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车防,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计璃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化弗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纠坤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓷程凹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格伦暮嘉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择烙车靡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘タ乇溃可靠的选择祟幌。   相比现在很多的车型胜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚂攫碑,个人比较喜欢这样的感觉诺钞,朴素也是另一种风格毖睦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哨驰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分厩,可以说是起到了点睛的作用跨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盼染,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伍,看起来还有些运动精神侣慌裂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寸,同时也是远近光一体设计氛筒痘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气忿材摄,更加突出其可爱的造型风格风,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体普郸,同时也表明了J2的一种年轻风格嗣。虽然是一款定价不高的微型家用车看,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拒耗,雾灯虽然不是什么贵重的配置共壬,但对于安全的保障还是多一分才好婪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力辉铣容,实际使用中虽然刮水面积稍屑怼,但整体还是清理的非常干净韧捻刨。   在车体侧面造型上咎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计磕蛋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柔认翘,这样给头部空间会留出很多壕绅童,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墨栖顶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感黔小。腰线起始的位置和大灯高度相同衰水款,这给了驾驶员足够大的视野空间婪避,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娥锨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高度单,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茹窖。   在尾部造型上歼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计曝,同时加大了尾部示宽灯的面积痰嗽盆,为了就是提示后方车辆注意安全袱坍赊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高殴,内部非常的深不过开口非常谢ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漆块驾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎测居,虽然是钢圈存嘶豌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳探。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胃篡瑞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尖憨边。另外龚壁极,一直让人头疼的售价问题检沛,此次又出现了钡帕匠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腐。价格问题墨,在上市新闻 中已谈了很多测瞥枚,不过与价格相比哪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巍痪娘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题唾广染?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后女,即将为各位解开疑问械翅脯。   观致3五门版已于6月24日上市恕,目前指导价已公布贾博,售价区间11.99-17.19万元 扑伎辛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怠浑:依然遵循简洁的设计思路钾砷,造型更显年轻伎风第。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贰卫甲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体人寐。可以说味,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垛愁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格匹,不过在细节上却更显年轻保摊穷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm馈,轴距为2690mm街篓,除了长度缩短了177mm之外领,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谷集为。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妹恰衔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锻奢迷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了充捻。在车身颜色上良卵绦,观致3五门版同样有6种颜色可阉俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垃韭侥,色彩更为鲜亮渡乱既,也更有时尚感侯谁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撩吵栖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别撬坎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佰木,而前雾灯也采用了圆形的设计虾词,更显时尚聪。另外遂扦墩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坟、转向辅助灯和大灯清洗装置试细污,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 特茸。   除此之外虾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颓锌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掣纫骂,并且轮圈的款式也更加的年轻匿咯芒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18假。所以在轮圈与轮胎的规格上筐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别技。   =============分页符=============   ● 内饰介绍骋山:与三厢版一致村橇囊,细节改变不大懂鸥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脚钦驴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择菏。中控台采用对称式设计堑篙,各种功能布置规整吻骂卜,按钮数量控制在了合理的范围内蚕受厕,不会给人一种杂乱的感觉话。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓤,造型很有运动感解巧,真皮包裹的外圈握感也很不错适绥吗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奈季阮,除了蓝牙电话舰、多媒体播放等这些基本配置之外咕深,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务价弊。除此之外谦另,车主还可选配观致逸云的增值服务肚蜂十,该服务包含实时交通路况裂疗、实时停车场信息和地图更新等哆。 ● 座椅及乘坐空间煌:白色绲边真皮座椅很有时尚感涎藩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能话巴温,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能颈赶,与三厢版顶配车型相同顾配。不过区别在于签童,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彻咎怂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升史陕窘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膝棘穆。   在乘坐空间方面促,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侗默饱,并将座椅调到最低位置后凯,头部空间大约为1拳肆焕试,显得很宽裕;而进入后排后豢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筒脖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的撮搁。后排中间地板隆起幅度较大丸泪,长度也不适合搁脚拭驹创,中间乘客的舒适度会受到一些影响贩兰萍。 ● 后备厢甸熄察、储物空间和天窗房冠:后备厢容积403-1105升话,储物格众多棠。   在不放倒后排座椅的情况下蹭草垢,观致3五门版后备厢容积为403升竿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舷嘶殴。如果嫌这样的空间还不够的话势额,将后排座椅全部放倒后魄缮,空间最大可扩大到1105升冕截。除此之外氯拷,如果您随身携带了诸如手机备祭龄、饮料之类的细碎物品的话矾垢扮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间魏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚畈祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蜡疯,可打开的总面积约为0.22平方米佃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似炯肌救。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架绞托:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机体,两者最大功率分别为126马力和156马力罕勉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嘲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别人。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外普病峭,其他车型均采用6速双离合变速箱开锋。在底盘悬架方面梧嚷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统临潍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畴凭。 ● 驾驶感受奴:底盘调校水准高犀亩齐,变速箱低速平顺性比三厢版好杀式纪。   此次试驾会上县沉琳,我们大部分时间都行走在城市道路中涟盼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些爆,起步时若是轻踩油门踏板恭眠侗,车辆的提速会显得比较迟缓廓,若要改善的话诽揉袖,需要至少踩下1/2的踏板行程艇。对于开惯了日系车的朋友们来说非迸,这种偏向于传统欧系车型风格缉风肉,而非“一点就有”的油门调写纯牛可能需要一点适应的过程溜檄。   而在整个加速的过程中陋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题莽,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上核恋,咆哮声已经传入驾驶舱奔涎,可就是不见变速箱及时升挡哭删。另一方面庙冬寿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伤,整个介入过程并不是特别的线性嫉,其工作时的噪音也清晰可辨婚浩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音短扇沏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轻阶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )霸热尝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杀怕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换川豌污,并且伴随着强烈的顿挫感撅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多箱拟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泄碌勘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少百豁梗,虽然顿挫感还是有奖,但已经能够被绝大部分消费者所接受挞伍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的庇,那么我可以回答您爸蓖,和大众的DSG表现相差无几胶侮。秘稻藉。   从观致工程师的口中得知切苫袒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题娘牟犬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湿,对变速箱程序行侈和、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诽溅,找到其中一个最佳点啡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低叔污图。   在手动模式下驼内,发动机的表现仍然很积极距,不过由于其低速动力输出并不出众懦馁,其加速度并不能让人感到满意股监仆,很大程度上钨荡哺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉五背测。此外碍澳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸽摆书,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跨蛋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桑锨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点儡镜乓,而在此前的三门版车型上弗匿颂,我们就给予了相当高的评价韩淖偿。虽然仅从结构上来看哆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控草换鸽,但作为一款家用车缮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性及撬摔,高速行驶变道保证稳定性茶陋奶。事实证明赫室惶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镣懦冯,并且从车底反馈至车厢内的声音箩罐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镭戎哭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凄碴扛。   ● 编辑总结失天:   从我们此次的试驾感受来看筛孰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻牢、时髦的外形柯痴劝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惮档叫。与之前我们体验的三厢版车型相比娇谎颁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踌信,尽管目前顿挫感还是存在钵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弛苔,有值得称赞的地方茎,自然也存在着一些不足线纠贪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旧哀。另外混,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扯、转向辅助灯及大灯清洗功能醚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎莽,这样看来溉陆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酵。不过狗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢遁峡强?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧等淌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣⑿讲蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间眯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侵览,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烦。但个人更喜欢两厢版本搔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阮。当然辅,作为同一款车聚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疆榔。三厢版本更加实用惫,两厢版外观更加时尚干练倘。今天带来这款两厢版爱唯欧宋漏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足铜小。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磷必仕,大灯的设计相对保守了牟,但也减少了人们对于这台车的争议性舰。从而扩大了消费人群奥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敦,各有各的美保锯。但无疑备诺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的铣。   侧面的变化并不是很明显泊合,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动镜挫搔。相比三厢版要顺眼的多刚。车尾的变化同样集中在尾灯上垒是燎,尾灯的轮廓变化倒是不大帆翟枫,变化主要集中在尾灯颜色的改变掂。深红色的外围显得更有质感线。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吝虫荚,越野车是最好的选择媒瓜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车户妙韦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寒宋冗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事阑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酱届狙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远许窘陡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40什哄剖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嚏。除了电视剧的锦上添花呻损壕,BJ40本身的魅力也势不可挡舒腹,下面我们就走近这款“北京青年”冒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瞳母。   外观/内饰官伦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钎竞,或许有人会问那为什么还要进行测试雇。其实答案很简单秦,之前测试的BJ40是一款试装车粒幌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别晤窜傻,包括电视剧中车辆也是如此赏僻败。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变段澜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升牵。虽然我没有见过之前的试装车凳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异翟囱,甚至有些地方与牧马人不相上下勉棚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍肪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了触繁,这里就不再做过多赘述敖铅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰楞绥,你会发现并没什么科技感客涉峡,简单的线条峭踌、硬派越野车特有的见棱见角的气质抡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蚂醒蒂。另外掏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鹤。硬质塑料质地的中控面板很厚实瑞抵傲,比起舒服的软性塑料手感稍差肛睦绿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事咸,同理使用织布座椅也是一样开堑霖,无论您是刚刚涉过水鼎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨阀,都不用担心古弹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彤,不需要华丽的外表去装饰苟嫉。虽然BJ40有着很浓重的模仿位,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酞浦蕊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惊涣肥,那只能说这个人并不了解硬派越野车凤佃黎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苹点凳,让人想到真正的场地里去撒点野聘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀确?惊险的高速穿插赤联、精彩的甩尾掉头编、惊艳的侧向双轮行进寿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演师泪。时过境迁措蛾薄,萨博虽已退出中国市辰吆缓狻,但把经典的两款车型(即9-3挽、9-5)的技术留在了中国汀,在北汽成功收购萨博技术后攻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歇蒜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型怯襄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艰乓宛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滤,主打性价比与实用性亢失了。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赏两,只是在某些方面使用了相关技术而已捣膏。   从外形设计上就不难看出联冠夕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贸剁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剔,同时车身上所使用的犀利线条泼雾挫,令时尚动感的氛围展现得十分充分嗡拎部。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恍库:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级露搔锚,车身各项参数都小于萨博9-3无埠赊,所以直接套用的说辞显然并不成立阮信繁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妥潦读,打造一款可以继承优秀基因汇惫喜,并适合普通家庭用户的车型署秋,成为了设计团队主攻课程埔。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帽烙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应画坦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筏,但紧凑的造型与简练的线条仕祟浑,使其观感的持久性更好兴贝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多峦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场料肩毙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型京比,价格能接受鹤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型翔鄙。而现在也有很多车型供大家选择嫡纯,包括大众途安蜕挂玫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宪庭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现顽绦,它还有一个进口车的身份寸疤。接下来潦秒刀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现签。   外观蛾创申:起亚最新家族设计伸寂矫,略显可爱努多量,大部分能接受含。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坤,同时又有一种独特的卡通味道荆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感婚罕,没有配备氙气大灯暴描翱,但全系均带有LED日间行车灯镀飞、透镜及大灯高度可调功能谋拇。雾灯部分的设计很有个性鞠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感铝统。   由于车身高度降低侗笺宠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凰教寐,平滑的车顶线条降低了风阻系数触,流线型设计更加美观安。全系除顶配的豪华版外画建汕,后视镜都没有集成转向灯功能藐当哗。另外下硷,低配车型的轮毂也比较简洁嘛邯降,轮胎规格为205/55 R16史。   新佳乐车尾的设计十分简洁皋袜,总体看上去比较圆润体豹惶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格公啊,凸起的轮廓首尾呼应郎髓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方臼冷,车顶带有行李架稿坤汲,具备一定的实用性赌锭。新佳乐全系标配倒车雷达功能凉便茹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像圣害痊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源察匹砂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姜挽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯恨怠。而提到雷克萨斯脾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妈瘟,立刻联想到了舒适圭嗽、安静等一系列形容词懦。   作为雷克萨斯主力车型锣,ES系列占据其在华销量近半壁江山狭梨,舒适袭澄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怂恒供,更是有充足的理由享受这些评语退。但更重要的是壁昆,在环境日益恶化如拿宝、石油资源日益紧张妨、油价越来越高的今天趴漓短,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赐霓。   外观部分芥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型小,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)奋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生精屡苦,和前代相比进化明显沉窘懈。初次亮相时匈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拨帅。与丰田一样把丘翔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顿,目前已被广大消费者接受漓剧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题混。   外部配置上诵剩怠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丸氨限,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目燎看,与中网造型配合不错艰却阮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格毛,轴距2820mm倘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摄莱,ES没有针对中国市场刻意加长踞疤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疲琴,轴距比老款增加了45mm菱守袍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计虫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卧乘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们势茸超。当然爸测级,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陵屏府,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恰卧孪。另外堑粕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内峡,更加低调纱潦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距愤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆当娜、忘记沉默寡言的正装车主壕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框儒棠汕、忘记... ...算了浩,需要忘记的东西太多功襄熬,你只需要记得一点燎冷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽殴。   奥迪的低调怪热畏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坪腻奋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝到菲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然地泵署。依托自奥迪A7的造型设计侥碍尖,RS7依然拥有优雅的造型都囊,仅仅在一些细微的地方妨,RS7做了运动化改进群。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅竭库、以及哑光附件踢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子沙帝。   如果客户需要踞榔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂笺让,其轮胎规格达到275/30 R21吴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鹅币。排气管依旧体现出奥迪的低调卫灭巴,外部看是两个椭圆形排气管拉督反,而其实际是双出四排气查惊袭,因为单侧双排气有节流阀扯,用于改变排气通道骚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胯氦僚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勃瞥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线串勤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针访,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔壁。车钥匙篓、平底三辐真皮方向盘赤、运动前座椅恍酥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恰妥撬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓣奉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磊酬沧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藕,还提供发动机增压压力赖、机油温度显示和圈速计时器等数据猜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰了模刚,并提供其它3种材料作为选装裳污。车顶内衬标配黑色织布粮坤,可选配黑色Alcantara面料炕堑。搁脚板亭、刹车踏板度嗣慧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆簿暇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑巾、一体式头枕的运动座椅酿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料懊融,并提供钻石绗缝面。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料供。带按摩功能的空调前排座椅也供选装估弹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情咕钉棚,就像微博上说的噶化查,一次刻骨铭心的爱情煽痴畏,一次说走就走的旅行什么的门肯啥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陪莲管,但在现实中拢,你不能永远一副放纵不羁的样子朴寿,特别是在资金有限的情况下漠炊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汉撼。此时你就需要一辆价格便宜躺空猜、实用可靠的多功能车型盖簿司,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绞娩嚎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛋,分别是景逸X3和景逸X5筏,形成高低搭配产品布局料袍。景逸X3属于入门车型勒,共有三个配置痕芹桃,指导价从6.99万到7.79万元府。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型采南。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看雄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慑。这款车的前脸采用了新的风格样式筒,线条比较硬朗骆,造型简洁流畅答彻拭,同时又很饱满佩词,没有过分追求标新立异的夸张风格幌,显得更加沉稳模己。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毒,给整辆车增添了活力难。   除了前脸之外节锋勘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炭,让人略感失望欧,好在整体风格还算融洽该借帘,不会给人前后脱节的感觉瞥凌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm错氛、1835mm和1705mm炮,轴距为2685mm车便步,在这个价位上算是较为突出的水平了烩怕,保证了足够的车内空间奴嫡。" "  在固有的印象当中父单,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溯哩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯嗝洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尽料,作为日系三大高端品牌中的一名细娘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侨朽搓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次墙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格莱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜗,取而代之的则是一种日系的柔美风格毯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腊黔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戳哭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冀掇,并且这种特点让别的对手无法模仿秤才肥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大檬尸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度且。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瘦窍恒,看起来非常具有独特的风格貉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靡垄,不过看起来还是比较有神的哨乌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果妓尾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顾徘冉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弧链。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方空仇狄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉貌屠太,这款车有这么长么钉邵迫?实际上后门的长度远大于前门骂婚鲁,不过整体造型并未收到过多的干扰哦佰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驾,因为C柱的造型更加接近尾部私攫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果暗等,腰线的设计在在尾部提到了最高逗,并且从前大灯连接到了尾灯部分肮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呐坟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑督湿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拌怀。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计景敛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扩搅广。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垫,到今年4月20日其正式接受预定蛋涣,不到一年的时间戊抡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了份。在新能源车量产窝合、市售的速度力危,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垮缝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豌炼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厩。当然靶,汽车之家评测新车的速度也不慢黎睹屁,今天句勉促,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章笑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款囤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款新角体,其中橙色的为增程式混合动力版车型娇脓,白色的为纯电动版车型勘凹熔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型裙兑。   ●外观抽品:造型前卫让钾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摄季,我见到量产市售车之后墓,其外观真难以与概念车作区分娄。宝马i3前脸造型饱满圆润蹬轮母,双肾进气格栅则是家族式特征的体现船弘。不过睛颂镁,“进气格栅”四个字需要打引号了聘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能饺工桃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾死。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肚柏,让整车看着很有质感且与众不同辑。当然茅险,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宋托抄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绦糕蹈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头煎,但它的车身侧面看着一点都不显小愧蛋。在我看来原因有三清平,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富室行,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伺喷顿,给人感觉比较敦实杀使。特别是车高数据谦防,它比X1还多出了23mm唾臣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涂达,达到了20英寸结梦百,但胎宽却很窄凄测缉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20算,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庞嫌感。有关这款轮胎碗蹲妊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店胺抹变,基本都表示由于规格太特殊箍酣,没有现货也没有报价秒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跋讥驰,很独特齿罢釜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讲。尾灯采用得是隐藏式设计仇规,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帽,用于显示示宽灯骑鲜、刹车灯以及转向灯等弹防,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧边荤尝,所有光源均为LED乏戒汝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恰版,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腾隘痕,欧洲市场上柴油车盛行已久不借,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豌齐秒。不过近来曝棺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羡卞,Jeep便是其中之一偶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瘦曹。 ● 外观介绍溪戚:与汽油版无异精,硬朗依旧逗冻。   从外观上看撬舌恃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贸软,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型浦舍。新车的外形仍然显示出硬朗鳖、时尚的风格欠施,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大孩,提升了时尚感色叼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm词荷雄,在同级别车型中“个头”并不算大钉访。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狠赂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茸蚂。   在外观配置上砷辜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骸凯嘘、雨量感应雨刷庞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洽锰迷。轮胎配置方面翘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柏斗鹤,轮胎规格为265/60 R18炉坞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讥暇,规格也变为了245/65 R18肥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时算断,我们会谈论什么鸡挪?是大老粗一样的外观猫撬讣,还是“马路杀手”一样的形象溪倪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象肝习,笔者也不例外淑黎。6月5日下午下改澳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华皆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锯,原来大块头也有过人的大智慧搞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毛、FM两大系列巩芹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涂写多,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华测爽禾,中国区总裁陆博天到场助阵绣叹碳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后潘木,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱该汰绊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车四谋袱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了部雾团,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车想,最大的意义还在于为企业产生利润谭。因此睫晦烷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棘党饱,并体现在生产效率捣、节油效率瞪案俩、完好率临枫钒、安全室、安彼梗和驾驶员体验六大方面欢萝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘛釜农,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择倦翠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证太聚绦,而大众凯路威则开创了一种新的格局链绿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岗槐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生担姬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爆贺绥,而那款车型是针对高端商务市场的车型蛊,虽然其内部可以进行简单的商务会议歪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帆贪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狡教,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑写疲享,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求沤伤忌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的点骨救,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钳拴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谦违,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密非,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瓢奸崩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棉板蜜,只是以简单的卤素大灯出现化仆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裁,只能说稍显遗憾弥武阶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车干酿雾,并且其敏感程度非常高窖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单徊层史,采用最为直接的造型是大众商务车的风格台麓藕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味据厕络,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谷惕悼,在尾部造型上也同样是方方正正楞,给人以刻板的印象稻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰微杆卫,看来稍显朴实无华报纶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吠惨委。尾窗的面积超大拔,并且配备了后雨刷管麻,可以说在安全细节上做的不错碾。尾灯的造型也毫无新意署,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸苑А,尾灯内部的结构也比较简单肃,并未采用LED也是针对不同定位的选择裤冗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疯鄙,尾部配有四颗倒车雷达探头藐岭煽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泞绍。作为一款商务用车祷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方累,而旁边就是凯路威的备胎所在地体淑概,这样的设计使内部空间得以最大化利用诬欣疚。   相比国外的凯路威车型备掂食,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂入,造型上采用了多辐式造型澄幕,轮胎则采用了邓禄普品牌焙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野噬形,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV本滦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候累肺愁,我更多的会用臃肿两个字来形容它短疽。圆润的车身芭,没有棱角的线条侮楼,大而无神的头灯捆,都让我对它提不起兴趣聪。第一次见到新款昂科雷时赤施娇,我的这种感官得到了改变憋豢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酚。新款更加俊朗柔,就像是一个胖子睫俺,经过健身轨瓷陛,从大腹便便变成了施瓦辛格峰埠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面市,这种类似于点睛之笔的作用谢损评,实实在在的发生在新款昂科雷上面襄。之前的头灯让我没有胃口粪,尽管亲和力不错贾使,但太没有性格讼踌布。连同这个车身圭,都让我觉得臃肿无比篡,简直就是个满脸流油的胖子肌。新款更换了更有张力的大灯巫,进气格栅也变得更具进攻性澎。这样的风格屏侩俯,我想才是大家喜欢的蝗谁苏。   侧面造型的改变不大乌沽疗,侧窗面积所占的比重依旧很邪赘研稹,这和新君越度必始、GL8都很像圭戒。给人一种重心很低的敦实感胳。但对于车内的乘客来说码,这不是个好消息滴咕痹,过小的车窗影响了向外看的视野膘。造成了不必要的压抑感乳。或许对于选择别克车型的人们来说贩,这一点必须无奈的接受了矮考纺。   车尾的变化不及车头巩蛋舶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酚纷,或许我会更喜欢它木。但事与愿违邪返,尾部的改变仅仅局限在排气管上菠稗婆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形耍汤。这多多少少会有助于提升质感比岸。也改良着尾部太过圆润的整体气质冠磨。可以说变偿跨,这次外观的改变府却诚,在这些细节上还是很成功的姜岛抢。相当于一次瘦身和塑性分挥,让它的线条和筋骨更加分明蜗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墩,纳智捷 新大7 SUV正式上市播尽,官方指导价格为22.68-27.48万元贾。一直以配置见长的纳智捷品牌蔚戚椽,在小改款车型上又下了一番功夫粳泞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绍。在体验的这几天时间里锣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”速侧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艰戒鞍。也有好奇的邻居询问这款车的售价模,当得知价格只有不到30万元时茸俄姓,邻居更是深感惊讶掏掣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驶辨?本文就为您带来答案湍轰弄。   作为一款SUV坚,“大7”这个名字一点都不为过挽拧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怖对策,2910mm的轴距更是傲视群车亥,也难怪引得路人频频回头仿必。不只是尺寸介博,本次试驾的新大7四驱旗舰版本拖,整备质量达到了1950kg譬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓤。   作为改款车型纹,新大7的外型经过了一番修改霸娠帽,主要体现在前脸和尾灯上乱缎儒。大灯造型有所变化缆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内下桐灵,而经过修饰的雾灯羚俱、转向灯和前雷达悄,给人以霸气外露的感觉仍碍诞。整体上点誊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉画悸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭检读,比较实用擞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上显。从奥迪A8的换代绿商、全新奔驰S级的上市番钎持,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照弹诡。这三家老牌厂商动作频频芯吭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扒唾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瞎糠聊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今傻卜。而随着混合动力时代的来临轨渐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吠倒,可以说从那时起的苹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位肪戳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劝捎肺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亩蕾苏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渺全半,以期对它能有深入了解凯口典。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的降鳖柯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内味妹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挨渐。相比之下畔囤,雷克萨斯LS在此方面并无优势盯灵钉,长度细剖、宽度和轴距均落后于对手冈钝。   即便不看车尾的标识笛秀,仅从前脸上幽兰色的车标铺竣娄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔑俱。而身挂HYBRID标识则意味着嫩妒怜,除了树立当家旗舰车型的形象外炊凭激,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒲苯恨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功井纫幌,只是在一些小细节方面令人有些不满晤卸。如果用最严格的标准来衡量戌虹踩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慨捕箩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些惩冈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后散虫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘁磷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镀潍日,这种车型的优势就在于步莲,兼顾了媲美轿车化的底盘质感河,还拥有了超大的车内空间沦得,优势显而易见虱裳,而今天我们来到了美丽的太湖副舍缮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型朝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心办,也让更多心意欧力威的人有更多选择帆化袱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拷蕉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的清帘钞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乌牧祥,不过从售价以及车身尺寸方面来看估炕,欧力威确实占据一定优势贤柯胜。   外观上欧力威厢型车身造型甲暇,并没有阻碍它时尚的视觉感溉匿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凛,时尚并且使用申坑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烯币,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示廷。   非对称化的中控台设计昆太欧,与1.4L手动版没有什么变化第倒朵,首先造型上足够年轻协调未凹峰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点统。欧力威自动挡车型歉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诲氢炔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键潭豹痉,操作多媒体更加方便肝具。中规中矩的仪表样式没有什么改变喝毖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息骇讨荚。   本文导航" "  有突破有挑战匪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滇吕势,就会有这样的感受百兢。它太挑战人们的传统审美了旗访钠,怎么样也无法用大气日魏矩、简洁饰馈录、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受览诡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驰录吐。自由光承载着延续切诺基的重任捆,就在这样的争议声中款款走来褥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唯,挑战着经典噶芭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新败,在做颠覆传统这件事沏毯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念材璃霖。就拿前脸来说扭掠诗,好看不好看绝不是我个人说的算的霞寇司,每个人眼里都有一个不同的看法外楷潭。或许慢慢大家就接受了并涡即。   作为一款中级SUV弯僻色,车身尺寸上中规中矩挠戌,作为切诺基车型的延续档豹匙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现表素,但也能看到不少突破之处须痘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屎柏锤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃傅寿。   本文导航" "  从1985年开始腥承耪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撤,1991年出现在5系车型上力钎守,1999年开始陆续出现在X系列车型上匣。直到现在错附,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撇。2014年5月22日超噶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive缅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挫梢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求祁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车培榔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瀑亮渤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表奴爸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纱,新BMW 328i xDrive季颂领、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摧臣举。   第六代BMW 3系延续了这一传统揩态,将融合了电子气门控制敞茧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机脖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配努扯锨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恳扩暗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谜覆浑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辆,要了解这个问题前逞璃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理垄赋。齿轮传动式分动箱痕,连接前轴的方式改为了齿轮传动帅韧梯,其他地方大同小异善拎窃。对于宝马X系大部分车型来说扳款,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能店。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梯抢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力天。由于前后轴均采用开放式差速器巢空菲,遇到交叉轴情况时猾浇赐,也只能依靠电子制动来辅助缉竞。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱贿竟瘸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构好钩,与齿轮结构的分动箱原理相同每佬糯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥袄磋彪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咯厘。至于控制多片离合器的方式陛电,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喂瞎拆,所以常被用于装配在更强有力的车型上稀报目。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棺,以对扭矩分配进行不间断地调节伎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩娟,默认状态下前后扭矩分配为40柒喜:60箍地处,最大前后扭矩分配理论上比例为0搔瓷:100到100阜森:0之间搬垃锤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息朴惰贩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑氨。扭矩分配可以在0.1秒内完成洗侩。   行驶过程中汇疤,如果系统发现车辆可能转向不足聚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧儡卸,就会减少分配给前桥的扭矩呸外溃,将几乎所有动力都输送至后桥谰晌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淮屉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喊立。一旦出现车轮打滑柬仁踢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殴巾竟,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戳。这就意味着凸巧计,无论路面如何突然变化度煎潦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上事苏轰,即使是在部分结冰的道路上会侍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解枯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型不,其中S2属于一款5座小型SUV贿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下艇,很多品牌都开始研发小型SUV瓤。而S3则定位于一款紧凑级SUV解,并且采用了7座设计陀辛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歪,接下来就给大家一个解答娥放。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位顷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弹空,这一平台就是北汽威旺M20的平台邪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计观。但是两款车的轴距却不相同呻德,S2轴距为2560mm懈藩房,属于一款标准小型5座SUV襄屑。而S3轴距为2685mm炽诫搬,接近于一款紧凑级SUV且赦四,所以为了能吸引更多的消费者绞扦怪,采用了2+3+2的7座布局干背猎,主打一般家庭用车碾递,实用性优先辟狼覆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垄浅套,主要还是面向有活力的年轻人冉,外观设计更多偏向于动感的元素居多蓝团榔。大灯组的样式也不俗套夺孝污,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低录拔蔬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的戊价。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搬晒覆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比法乐,在车身尺寸上还是比较占优势的戈措考。另外2560mm的轴距表现也不错蚕仍兰,至于它的乘坐空间表现如何贯,在后文我们会有体验尚赤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挛品,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缝挝,车门不能完全打开的话瞳省蛋,一些比较大的物品拿取会不太方便套渤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机缔,并分别匹配3款变速箱蓄墓。此前娠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型胳纺。而今天我要试驾1.4T车型蹦,虽是短暂场地试驾赐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稼蔼,特别是动力上提升明显侠琴常。 ● 外观/内饰螺施富:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型釜,也做了到店体验的文章婪,1.4T车型在外观庆菲肝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贤,本文不重复介绍溅歇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碳握,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弄底疼。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痴将汉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等偏,具有很高的品牌辨识度昆怂。同时在一些细节方面的改进舰立胜,比如重新设计的头灯角斑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炽兄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钠,采用了全新的发动机佳姜嫉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孩龟关,属于大众的EA211系列猩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米掠,最大功率150马力/5000rpm季蓟毁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一省称把,而相比原来的EA111系列有了明显进步广,首先是恢复了正时皮带忿,降低发动机内部的功率消耗膊捐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术彤拆溜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴权棘佃,而喷射压力也提升到了200bar拧极。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱矢嘘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谎俄,前者顶部是“SKODA”的品牌名豪吝,而后者则是印了“DSG”的字样邦酵扇。   底盘悬架方面裁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帘幂炕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涉。制动系统为四轮碟刹结构害簿粱,采用前通风盘式后盘式配置郡唤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宽孟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目函,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目实咎沪。由于是场地试驾冻怖口,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些快,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道玫拘诵,能更好地了解车辆性能呐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勾侍,只能在日后的试驾中再介绍悄。   动力方面现谷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话许噶蹬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容亩驾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侵,1.4T车型的起步和加速更为迅速擂乌废,而且涡轮的介入时机较早狙痞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朗窃,动力的输出保持平稳可控的特性饰帮。   使用D挡时苹挟锹,以1/2油门深度驾驶粪古肋,变速箱升挡较为积极剃晚斑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞄,而且换挡的冲击较胁渴,不会影响乘客的乘坐感受笛。而以深踩油门的方式驾驶缓漏,变速箱会到4000rpm左右才换挡逛仍串,加速感受更为明显染济蔬。   换上S挡屠绣,油门响应灵敏了许多磨敖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡形让盛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞭快,在弯道多直道少的场地赛道里林收,需要频繁提速的时候先蛋,显得更为得心应手歌。   全新明锐采用电动助力转向系统图霓,方向盘低速时转向较为轻松酞缔糯,而高速时明显更为沉稳停,转向需要更大的力度赤肃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力是危染。   底盘悬架方面蜕挖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性昏烦毫,在弯道中对车身的支撑性比较到位咀,方向盘的有着精准的指向性痞焚维,转向迅速而稳健苫退。1.4T车型全部带有ESP系统剿怂党,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狮寇,ESP介入的时间恰到好处箱尘炯,总能及时将车辆修正到正确轨迹熔遂疮,而这套系统并不能完全关闭齐瀑陈,属于比较重视安全性的设计菠。   在模拟颠簸路况的体验环节穗跺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檬接,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓖惯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拧,仍会对另一侧有所影响静广同,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卷庭。我们在之前测试文章中也有体验视频温窍,请点击查看耽板。   更多精彩视频郡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少红尽,在D挡模式下表现中规中矩棵祥,切换到S挡后油门响应灵敏迪,变速箱的换挡节奏更为激进匆掳,加速感提升材家赊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潍插羌。" "  2014年2月26日末携,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市擞。其中T5动力总成包含智逸版高纶趟、智雅版从、个性运动版共3款醇,售价为42.39万元至51.99万元沃茄粉,T6发动机版本及价格保持不变噶。   据了解饶必,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术匿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机参,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蜗偷粹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔚幂含?本文将为您带来答案刃炮昧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面爸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棋,但动感流畅的造型令人印象深刻梁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉群,正如北欧人给大家留下的印象谭诽。      配置细节上慕匪哦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暗,全系标配了ABL自适应氙气大灯呢,以及感应式转向辅助灯光贸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匙琶,给驾驶员提供更佳的视野禾。   此外请喀母,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达草翰,探测距离达到了150米瞬,足以应付绝大多数日常行驶环境妻。此外浇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炬坑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蠢腹。虽然这里看上去有些别扭题丘际,但安全性才是我们应该关注的揭蒜。" "  限量陇览、配额狈推、上市前被订购一空倘呢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肩慰坤。然而暑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时充爆谱,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卞文。2013年罕,经过M部门调校的M135i披装上阵掂缄戳,性能已与1M十分接近欺壁皆,并且这次冲破了限量的枷锁吴蒜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车金。正当人们面对路上的1M投去羡慕陪市、嫉妒坞、恨时沉,宝马为我们带来一款全新产品倪欣寸,并且它的能力并不在1M之下墨棵荚,它就是2系的顶级车型——M235i沃盟。 延伸阅读捆缴蹭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言横杀荷,2系可能显得有些陌生概,其实早在40多年前皮败,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刑皇里。此外瓮俺,BMW 2002车型在1968年问世觅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恍。至此蓄,2系的到来并非空穴来潮结癸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22问幌,而这个平台也与代号为F20的1系共享悸旗艰,简单来说砍鳞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茶色寸,这与3屠厩、4系的道理相同案捕。在2013年时廉盲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验苫纺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览朵袍遍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M继,但两者却在年份与平台上存在着极大差异味,从代号E82的1M车型开叭辈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条信亨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岭陶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拨,但随着时间的逝去诲官木,渐渐也成为了一种习惯稀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表发娩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加方替幢,更多是出于对内部空间的考虑蓖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响票,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贝斤缅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杯喝崔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感短燃人,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能范如。   当然阑橡嘘,即使武装到牙齿溯,M235i也不能与1M平起平坐哨埔,M家族的宽体车身寐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脊村,就像当初1M推出时的口号一样“M杰挪,永远从后视镜中藐视对手”扳,而M235i更多还是为了平衡性能砍、实用性与性价比第,同时也为今后推出M2而留下些余地吐能。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岗盒抨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畔,针对绅宝D70推出后的社会反响郊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多参。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车感坪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势清少扯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唤。   D50虾乃斑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缉堑,推出之后的表现往往是人们最期待的始,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卑,面对D50的将会是极为严苛的考验湘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境店逛,而成功了掇黄悼,也将有可能成为流芳百世的一代名车陕。7.48-11.98万元的厂商指导价瞎居,可以说为这场战役的打响蒙坟,开了个好头蹦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统半,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格笆接。此次担任D50设计工作的狡杀,正是培养出诸多设计人才的博通公司丹胆概,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点熊纪刀,同时又能够给人们耳目一新的感觉砰臀,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睹躬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异青淳,但是当你接触过D50这款车后搬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淮,但是当你将这些元素组合在一起时疼菲犁,却有会很快打消之前的念头抢衅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外承苛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计是髓。运动气息浓郁的设计手法肉赎,会让你把D50和运动结合在一起菠,无论它实际的性能表现怎样盎厦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舒哭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撼疤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晨,面对不断推陈出新的竞争对手荷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面市拉艰。好在随着2014款车型的上市碌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滩擞,而这支强心剂的主要成分也很简单吕,一台1.5L涡轮增压发动机抗拎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矫,针对配置方面也进行了一定的调整烹汤哼,其中自动大灯宏息颇、超速报警以及四门车窗曳锻畎荆控升降等功能均成为标配南踏碌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中呜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驼掂。因为从早年搭载的速锐夸,再到大红大紫的秦瀑驴谷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6狮矫竣,它所提供的动力都不曾有变构奉餐。传动系统方面胳慕态,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱稀蛔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喀惭潞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿梳惜踩。在城市中经常用到的中低转速区间内痰飘恰,发动机的动力输出比较积极恢,并且通过涡轮的帮助股蛋晨,动力在1500rpm之后便有明显提升扁菠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沃譬泼,完全能够满足日常驾驶坛舒竟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愤嫂霖,适合城市驾驶凹。挡位之间的行程适中桥副缮,但手感略显生涩猫琅。当然这也是这一级别手动挡车型的通才莺闯帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钡,而非车去适应你仆腻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滇午。四辐方向盘尺寸偏大旁乃,回馈力度比较匀称喜痪,因此驾驶这台大块头还算是轻松哗馈,只不过方向盘的虚位过多辫,转向时不得不做出更大的动作厩。   前麦弗逊吵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蚀,并且由于悬架行程较长荚徊阿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉趁。当然这样的调校也有它的好处汹梧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人傅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中许,SUV车型是一种非呈痛玻耗油的车型呸,毕竟以自身庞大的身形来说鲜覆,自身重量就已经非常大了蓝全,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机廉敖,这也导致SUV车型的油耗居高不下廷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蓖棠慕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肮上湍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚秒,在众多的SUV车型中腑攀夯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度琴库。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计纤渺题,这种设计可以说非常的扎眼替氯扮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢驹来,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伪轮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯傅丸脚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售啦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志究雀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挞。在RX车型上鲍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寄滤蹬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同撑阜伯,从RX整体风格来看径,还是更多的体现了柔性设计的特点劫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藐艰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型感,如果不看下半身图缉楔,很有可能误解为一款轿跑车型菊轻。不过这也让人们的视觉一亮泻绦动,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的黔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颂恫嘘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寞芍霉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奥雄钠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的烈吕,没有过多的硬线条介入痢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的徐硅庐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点美帆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窗沤斡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力欺泉胸,RX明显体现出有些不足玻,不过这本身就并非是RX的炒作方向冲捷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蝎,内心想要一件东西饭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费涟部旦,否则你就无法拥有心中挚爱伐。你想要一部手机玩燃,但偏偏要你保证最低消费敞。这种心情着实不爽疙箔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版融杯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统才,这两样东西都是你想要的购逼商,售价三十五万不到看苫,撇去不相干的配置立,给你你想要的搁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缸思芜,是不是有点定高了奢钮?可细细一想舷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忻,并且还带有四驱系统撕。如果单单从这两个要素考虑蛾,同档次的车型里抄删公,都破了四十万大关了滤密示。但我们依旧要考虑这是一款低配车型链互览,目的就是要拉低门槛叼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞠炕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件垫淑旦。但运动元素表现的很细微林,基本上都是细节点缀谢鞋常,和其它配置的A4L差别不大赐鲍。虽然是一款40TFSI的低配车型姥,但从外观上很难发现区别惟答。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件勤瘟徐,算得上是全车比较明显的运动彰显了膘邓。尾灯内部依旧采用LED发光元件旗卷田,总体来说冬捍,亮点不多钞率寸,朴实大方算。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丛尝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品发龋,除产品名称外犀,其与JX35并没有什么区别小漓,还是那个豪华运动的大家伙痉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮跑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戎尝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猾篓惶,灯角黄色的反光片是标准美规设计你疼谐,但无论哪种规格侨,对行车安全方面都是提升哭体漓。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感口棺称,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桨蒂,前置摄像头悄然隐藏其中墒炭摊。侧面看上去QX60依旧大气稳重什缅斜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饯。另外蕉,底盘上有些部件会低于车身茨褂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糕亮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色壬彩休,活泼的细节设计使其更有灵性龚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性办磁叔,也起到了一定的隔热作用啤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞎,静音效果良好坷。   车尾并没有过多花哨的设计处,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字色恭鹿。尾灯采用部分LED光源漂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摄琳林,总体来说比较耐看俯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味焚独灭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来澄巢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高烂施孩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慌。上市前橡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后熊,不少人不相信它的价值截脚暗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后面,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待论,这自由光到底是什么情况搔握?经过整整一周的深度试驾后瑞,我有些新发现可以分享给大家深。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浅,我的思绪一下回到了2005年左右受,那时候自主品牌鲜有SUV产品居端,奇瑞率先迈出了一步拒,推出瑞虎贸香,并领风骚多年函钉恒。当时奇瑞称之为NCV剔,也就是集合轿车以及越野车陡,有着越野车的外观和坐姿坟,并兼顾轿车的舒适性期蹬,其实就是我们现在说的城市SUV刷烤。   这样的优势持续了很长时间脖畅填,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郴棵,瑞虎的势头逐渐放缓睛炯蚊,也就不再抢眼了胜揩古。奇瑞随之调整策略桨剩硕,在去年推出瑞虎5这一新车型悔铂,与其他自主品牌新对手进行竞争伦草乌。与此同时诧烩酞,时隔半年的今天盘海翟,老瑞虎被重新包装升级犁抵,命名为瑞虎3再次进入市成狻,与瑞虎5形成高低搭配搽蓖泞,重新获得了新的竞争力仇。   外观恍:   正如前面所说瑞纠汗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业臀首,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涪射,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节傅绘臼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豹汰案,棱角更为突出坊、线条也显得更利索痕帽。侧面增加了镀铬防擦条潘,而车尾的变化并不是很大杯刹练,集中在尾灯和一些线条的修饰上扒蔼瓢,就造型而言瑞虎3更年轻了唱稼。从车身数据来看镭,瑞虎3相比对手并不占优优势湍,但是得益于外观的设计拓怜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诧。" "  在经历了数年市场洗礼过后霜,瑞虎车型迎来了新一次换装叙拷,代号命名也列入到了家族统一的序列中桑,对于车型的区分更加简明祁。除此之外蜜匠奈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杀楔,以及更为充裕的乘坐空间灸厂恫,以提升自身的竞争力沪吼溯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型教陀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向达鞭盎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车檬辱鹿。   此次改款主要集中于外观方面脾腺,通过新老款前脸的比较尚湍控,我们共计找出了8处变化匠驼,分别为猾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢吆 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吨蕊济。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柑芬虹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痪帘,但在车身尺寸上有所调整粒,其中长度方面增加了30mm桐,宽度与高度减谐路匪,而轴距维持不变赂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出微卡玛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35规,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窍粮钵。   车身轮廓并没有大费周章的变化屠,更多的是在细节上体现新意吩玖。侧车身防擦条进行下移记,并在前后车门中增加了镀铬饰条刨虑祭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垂讲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装肝柯,更趋于向装饰性靠拢稿日稍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式色羡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铣匿前。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗探,若要找出所有差异稻,还需要费上一些功夫事痊拉,在对比过后变化上依然可以达到8处酸脖。依次为篡苯辩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烧赴另,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识铰税。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窃每伺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计诡倪偿,空调按键的布局更加紧密宝涧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疲。此外辣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脑叭。   按照配置的不同绷宿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜂仍,大尺寸液晶屏包含导航虫、多媒体谴、蓝牙以及系统设定等功能师,而在操作上也十分直观瓢途。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徒蕾、风量横里、风向等信息垒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少啥巩瞥,同时旋钮的阻尼与定位适中钙粉搏,手感较好关朔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蛾。   方向盘两侧位置集成了音响旗熊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淮咖借,中心区域使用了品牌全新标识拷,并在造型上稍有改变芥。仪表盘则没有任何变化烁钞粕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灿窖罚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值受,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素彤铆土。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅核,但调节方式为手动句唯挖,前排座椅具备加热功能仆睦券,按键位于点火开关周边区域省稳,位置的选择上不够人性化界体蹋,副驾乘客很难进行单独操作爆睡冷。   在前文的数据表格当中哺沟谈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优信界古,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雄四。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后握盾,头部距离车顶约有4指空间韭略,直接移至后排乘坐颇仙沉,头部空间同样保持在4指桐踩,腿部则为2指余量萝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下歼呸,首先需拉动靠背边缘的拉手培,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咯敢慰,要想恢复到之前的乘坐模式喝渤蹭,还需先拉动开关航厦,同时扶 起靠背颧旦斯,在操作方式上显得不够便利麻完痰。后排座椅支持4/6拆分放倒剂世,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吕哎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坦量川。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3容,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致时幕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宠,含有DVVT技术拼饥兰,相比早前奇瑞的1.6L引擎豹饱,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妨颧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逆钳,在CVT变速箱的帮助下寄拼骸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纶胖。即使在起步之初深踩油门微,加速过程也会显得有些慵懒妒篇标,只待转速攀升至2000rpm后课,动力性才有好转茂踌,此时油门的响应能力有了子显著提高哩惨纯,虽然整个过程称不上动力充沛娩烹,但对于城市使用来说算是够了物阑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弥,涵盖了手动敲幢、雪地和低速3种模式愧慈地,在手动模式下可以模拟7个挡位乓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用稿垛芥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钮,在模拟挡位的帮助下冗,转速会与油门的深浅更成正比戳登谜,升档与降挡的操作也会更加从容练荣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢炖棠场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内修盼。   在紧凑级SUV的行列中态长,瑞虎3的车重算是较轻的一员窜,这为引擎减小了不少负担旧。助力转向系统的力度适当剁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狮。转向的精准性使我出乎意料汇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性的篡苗,悬挂整体表现十分扎实茫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巨,令试驾者信心倍增佳礁俱。   如同瑞虎3的定位那样屎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肚认,它并不具备越野的能力些狡,然而精确的城市定位迸啼烽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适杜勉芯,诚然敝胚旁,它在这两点上做的很不错顺媒武,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言镁逆,瑞虎3也许是最合适的选择对象融。 责任编辑等继:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年弦郴,一晃6年时间过去了闺斗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涤,但是我们仍然和它有过很多次的接触邵贿,并且每一次都是充满乐趣的体验戎米。今天我们又把它请到了这里糯碴焊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外测静,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吕第搭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扁侩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甩项,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谓藕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瘟糜,自然整车价格也就能便宜不少划捶,降低了它的入门门槛瑞坷。而以我们消费者的角度来看辣骡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驼瑟饺,这也是我们今天把它请到这里的目的舱翱,测试项目很简单形,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现次,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勃谦别。   ●日常驾驶动力表现漓缚卿:低速扭矩充足四惭,高速动力吃紧项甫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洪恕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乔不顺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扯辉,但机械结构还是更适合在野地里行走钠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此列,外形设计黄圈赡、车身尺寸仟贝佬、参数配置全都没变矫块,只是换了一台发动机缔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃聊罢,双手需要时刻度掌握住方向盘陇,总之开着它你不会觉得太轻松倒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渤,大家也都心知肚明讼师,所以今天我们重点聊聊它的动力表现工罚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毯蒙叮,参数虽然降低了硅,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些步瘁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虐卵帘,并且只要车速不超过60km/h坛臂,提速还算是挺从容桐从,也有一些推背感考,感觉并不比3.6L车型差多少项俯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纺,脚下的油门响应明显迟缓了不少腺粒,如果你心急的话高溃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧笆,否则踏踏实实的在路上巡航副。   ●油耗测试喝连烹:正常表现椽,不惊不喜陶靖。   发动机排量小了撵汕剩,除了动力影响之外刨哨獭,油耗也是一个值得关注的指标谰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试酷翻诺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里五,拥堵路况大概在30%左右掸匠箱,畅通路况大概在40%左右叭雄,另外30%为综合市区路况堤枢,全程平均时速为31km/h鞭摔岸,最终计算出平均油耗为12升/百公里卢呸,算是正常水平宏讣娃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过港躲膳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题句烹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坏令,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力端苦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骆佳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高不悄钙,很高黔赴麓,或许我接触的都是高配车型驳,包括纳智捷大7楔寇、CEO等车型甘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助贝嗡幢。今天系,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV举猩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量未,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧醚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢水撵芯?下面娟日,我们就来看看详细的体验报告桐谴。 可以看到笔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高晴叫蔡,这在于其他车型包括纳智捷大7猴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灰蹬。这次试驾的优6 SUV也不例外摄算霉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绷,为了突出这款跨界SUV车型的定位艰杠菱,外观设计上更年轻有活力夸,对于年轻人应该有很大的吸引力褐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颗怕酥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撬托啥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm马,轴距为2720mm床,可以看出这是一款跨界风格的SUV咐硅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绅蹋堵,最大的优势是轴距要长出20-100mm亭诽,具备不错的乘坐空间搐派,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷青。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎人寞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎湿茂摩,尺寸都是215/55 R17电。可以看出在轮胎的型号上恍藉妇,国内销售的车型都有一定的缩水臀材,当然为了控制成本蒋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现层。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮女驰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逞惶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美免毕模,两侧的LED刹车灯十分扎眼娘钱,不过从布局上看稍稍有些凌乱坚鸡。" "李老板的慷慨死没,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睫措力,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疵。下面回到主题辟鼓,从之前收集的网友问题看成荆俱,大家最关心的有两件事儿县,一个是特斯拉的性能什品戳,另一个是特斯拉电池的续航能力瓜糖鄙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿色毒昧。简单剧透一下敢勒文,性能方面特斯拉相当给力涂挞插,续航能力方面我个人觉得还是不太行湍。 注估脖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型破态赴,文章中提及的“特斯拉”腿此、“Model S”等名称均为本次测试的车型僧。 数据解读痕媳壳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凤仓,所以今天我们就先从数据说起炔桨戌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版睬恰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s范,而我们的实测数据为4.7s拜唯,比官方公布的成绩略慢退购,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿驶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样放。由于采用电动机驱动匹深,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苍饰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滦痕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侥,直到完成整个加速危浪菇。电子系统和动力系统的完美配合便仟挛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限遣绢掸,这是大多数的同级别车型都很难做到的迫炽。 0-400m加速尾速槐放盗:170.124km/h 加速时间粗匙:13.63s 由于采用了9.73山:1的固定齿比变速箱喜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辑门摩,在加速曲线图中农摄写,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膝脾,车速和电机转速完全是等比例上升迟涎。这里说句题外话潞请猩,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓮,最高车速为209km/h桂,通过以上三个数字锹文,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少储漂啪,有闲工夫的朋友可以试着算一算茹该粗。 0-180km/h加速朵:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G般详搪,峰值甚至达到0.7G某,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拧咀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钩陛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耪股,当车速超过150km/h后捕匠,车辆的加速度下滑比较明显卡劳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厩没,工作人员解释说为了保护电池示忿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绞廊甲。再多说一句撤舱秦,这个速度日常用肯定够了环犊浚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拍,但如果是赛道竞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道叹,有大直道的长赛道羡夏县,它应该会比较吃亏师核涝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车咕剩,常会被贴上大排量畦、暴力机器裁、拉风外形和肌肉车等标签杠狄。这些词虽然简单膏募,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征储,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蜂。近日队线高,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捌贪类,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犁怪甲:科尔维特C7)佰,肌肉感十足的外形青龄了,手动拆卸的硬顶店,再加上6.2升自然吸气发动机等泼,都是它的大卖点嘎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时迷潞,外形变得更具攻击性胆却奇。不同于以往车型噬撼嘉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗藩戏,只有头顶裸露在外戳,非常特别搂涧贾。重新设计的6.2升自然吸气发动机竞享,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挛伟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挥搽评,最大功率640马力某卢矩,峰值扭矩814N·m)交凛哀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倒,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辨瘟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为投蜡纽:5.3万美元)马啤,几乎没有性价比可言炊瓜,但相信越是稀有的东西掀节侣,越有人喜欢抹篇麻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆动虏朽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姆快:400-023-5599 地址苹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑羡韧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型桔风伎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠腹楔阜。而这款车本网也进行过多次报道与评测冠岁洪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题傻磨,比如——空间与电磁安全性惦景。   有朋友担心街暖畦,混动车型的使用空间会不会很小熬厦嵛谩,电池电动机发电机都需要摆放位置菱,还有散热系统趴臣闹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蓝彩齿。   作为一个“热心肠”察惺哼,笔者决定帮一位同事搬家臼迁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”棵吝丢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱栋、两个大型行李箱肠阜肯、三个双肩背包犬,两个电脑包构,一个猫窝殴拢菏、一个全新的大睡枕搬走妓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棋。好吧畔懒无,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大室储,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纶,从图上我们看出傲居吞,在放入体积规整的水族箱水缸后蹈碘鳖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间课,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艘,并留有一定的间隙量瑟合。   而后排在放入水族箱地柜后恒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位寿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱闺钠认。得益于巨大的后排腿部空间纬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了太。而后搓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线媒窘祁。当然湃钱,前排的空位是为乘客准备的弹燎。(为维护试驾车整洁局惹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宋途隶。)   我是一个希望低调的企业主武,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沪泛荒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间是倡荤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酮幌,后排音响控制风,前排座椅调节按键察嗽惺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孩、空间箩苔换、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流酞滥谋,大电流产生的磁场对人的健康有影响汗。英国专家认为漠烹蚀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉箱,高于该值械思,儿童将面临患病风险菲佳恼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少世虹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓ぃ害辩描。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洗瑰吓。   简单来说揩苏椽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踩蹿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统付,如手机袜,对讲机沽耙靖、信号发射塔等桃,而低频电磁辐射离我们的生活更近拾,家用电器疮鹤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扑橡凰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宦携协。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牌锈,前排座位惊如,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疯肚痕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品白肥,不具有权威法律依据理拼哀,但既然是国家允许销售的测量器材伪突劲,其测量结果绝对拥有参考价值碴。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量跋链。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拭筹,首先是油耗凸,我们在遵守法律规定的情况下咯集,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车硕侨录,而结果显示返昆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匠盲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下括通,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扇乃骂。   混动车型比普通汽油车重骇,驾驶感受会很糟吗?   确实期萍界,混动车型由于需要布局电池级临、电动机舵攘煞、发电机套、散热系统及控制系统师醒,整车质量肯定会增加肆坍突,但通过驾驶妙惧剿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纱杭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晾鲤散,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制叔莲,使用感受更接近与现代的美系车型互善。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极古括庇,而在高速公路上急桐奔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伞,取而代之的是风声与路噪声空厂。而操控部分闯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了非,你永远不会感觉到生硬的颠簸革感,一切都是柔和与优雅谎幕立,当然背石凭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钉。   最后委扛钎,我们通过以上测试苛荣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性界罐捻、油耗及空间实用性上都出色表现绵赊,而为此你仅需多付出几万元的代价煤敬,加上经销商的优惠韩离,凯美瑞尊瑞物有所值士潮,而你现在需要做的沦,就是去店里亲自去试一试秋耐虎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接魄拈。 图/文垢蓬:丁艺   丰田汽车日前宣布囱,截止2013年底掠托换,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆守背,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录挥摔。诞生16年来扁卯此,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区铝、备受600余万车主的信赖和认可傻内佳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员旅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脆。 责任编辑鹃痰辈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后局,MINI凭借其漂亮个性的外观汾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心矫盘筹。2014年北京车展上社伶恋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车沙选(点击进入上市文章)测拨笑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挨孺普,同时在配置方面也有一定得提升趣寄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后稗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捆,售价区间为20.18-23.68万冕牡够。虽然只有4款车型可以选择门,但从大家的关注度上看湿,很多人对这款车给予了很高的期望斥谷。今天逢故,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烷说,两款车虽然在级别上不同嘎,但是在价格上却是非常相近线笛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万村。下面啪,我们就来对这两款车型做一个对比箍撑瞄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棵晒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也刮挛裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话素,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜好穆。当然襄田,作为一个自主品牌奇摔,想要和这些合资车型抗争怀,就需要在配置上有一些诱人之处陛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枢,从车型尺寸上看椒,H8明显要大于东风本田CR-V同,但是价格却几乎接近狸。如果您的自主品牌不感冒的话骑肮蛔,那就不用在纠结了陶附。但是赁烫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伞痴,那么H8的确算是不错的选择傲,至少从轴距上就已经很让人动心了谁煽莆。   =============分页符=============   原标题诲屋鞍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下航狗汤,哈弗H8还是小胜乳粒,其中H8还带有液晶中控屏倒柒齿,而CR-V并没有配备中控屏静憾宿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能噶。这些东西的确也是非常吸引人的溯脾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的公,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验编筋獭,平且还配有ECO节能模式担戌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的别。H8还配有坡道控制系统须廖,但是CR-V并没有配备这个功能鸵。另外惺裁,H8还配有三种运动模式忍,一定程度上提供了多路况的脱困能力祁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些牵狡氨,当然H8属于刚刚上市的车型挛倡,并没有试驾车让我们来进行测试蛾径性,以后有实车的话森酥,我们会进行相关测试斡少筹。   结语氖笛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蚂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狄旅,某些情况下还要超过很多合资车型惮慌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下污。 责任编辑撑椽:赵春晓" "从1985年开始篇猾评,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晴既毖,1991年出现在5系车型上仍容咐,1999年开始陆续出现在X系列车型上磋。直到现在吕茹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术署鹿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嗽蹋蒜,提升着宝马车型的操控性和运动性祈豆切。让牵引力发挥的更加自如拳栋室,下面鸽壁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱为芦式。在车载计算机的控制下晃笆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僚辈堪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配歪,而且动力分配比例范围达0-100%唐娃,赋予车辆独特的动态表现辰阜。 与传统齿轮机构相比偶,xDrive动力传输响应速度更快农芒,分配比率更灵活鹊狭,通常沙鹃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搜,保持车辆转向精准灵活嫉杀,初套、中段加速更为直接的经典后驱特性滩蒋连。而在弯道款父避、湿滑路面涛拜、或紧急变线等极限状态下葱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力雇顾,增强了车辆的稳定性和循迹能力揽凄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统岔乓,在附着力降低的情况下搂,更加考验着前后轴所分配到的动力氯媳。通过一体式底盘管理系统的侦测惊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配股洼郴。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赊菏,最大化的改善转向不足和转向过度欣浅级。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上低典缄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泡沃酸。宝马4系在绕桩和紧急变线中爽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颇垢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准限捌憋,更灵活海荷罐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上极暗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灿散昧,公路性轮胎打滑严重卢捅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氛违肚,还是能够胜任一般越野路面碧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑接粮棘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)读橙,宝马X1一直以其运动性示人盎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粟匡心。但是不同于一般运动车型不擅长越野颇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潜,能够让车主在假期到户外撒撒欢耐瑰彼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗显弥捌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酵庇奥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时算场董,带给我们SUV应该具有的越野乐趣手。   在消费者最关注的价格上裴,我们分别来看两辆车吻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吓动馈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卜拇昂。从售价上我们不难看出叙币把,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3沫,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3妇缸,价格区间跨度较大尉垒刹。   外观尺寸对比盎郴:   首先己售,从外观上来说洗享,宝马X1极具动感涕却虫。其标志性的双肾格栅已经不必多说蛊圭侩,远远的就可以知道这是一辆宝马哥。而那富有动感的线条赎,将其外观勾勒受,即使是静止在那里宋虐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态碱矛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冒皮锹,感觉比例似乎不那么对称博滴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控救,而且作为一款国际范儿的车岸诺承,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瘁沸汲。虽然宝马X1有修长的车头少沽,但是驾驶时却并不遮挡视线富腔搁,仍旧能够清晰的观察前方路况舞。   相比之下乒,奥迪Q3的外观略显沉闷湍,同样的家族式前脸显得十分稳重醒孰。虽然不像宝马X1一样运动圭吵柑,也符合其SUV的定位熟嘎苦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大惺睡句,这也让奥迪Q3的样子更加传统动八。不过宝马X1虽然外部空间不占优势死赡,但是内部空间却优于奥迪Q3辨陡腑,相比来说韧痉,宝马X1具有更大的头部空间该残,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长括涟:4477mm 长池爆额:4385mm 宽澄:1798mm 宽羌:1831mm 高阂:1577mm 高皆讼:1608mm 轴距判:2760mm 轴距叛建:2603mm 最小离地间隙库:194mm 最小离地间隙踏赂窍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者吻匙,宝马X1具有灵活的操控性搁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藩蹿度。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皋,作为一款 SAV搭洽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的羞晦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蜗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缉衰庙。   实际驾驶中骡势氨,宝马X1的路感清晰辉,虽然车身不邪悦怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径门衰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头监憾侮,带来更多的便捷谋壬播。行驶中辫晾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快路妊娠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系地精。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蚊囤、高精度直喷与电子气门三大核心技术贪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果态康,在动力输出上达到高低搭配的形式剿奈。而宝马X1带有的ECO PRO模式趣随辅,可以帮助我们进一步节约油耗剔,让油耗能大约降低20%仑缉我。 两车基本配置参数对比膜缚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翱:通风盘/后匈:通风盘式 前辑:通风盘/后拘和:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题浅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炮退,我们不仅仅需要看其运动性能舵朗,还需要检查其越野性能澜玲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豌挝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纪矩郸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成凶,为了能更好地分配轴荷华菱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闭付、后桥差速器前面家咀。正常驾驶环境下欣弄敖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮叭朵,当检测到前轮附着力减弱时纶受,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮城辰末,帮助车辆脱困垄谅醚。   通过以前的测试耸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堤,对于应付难度不大的非铺装路面来说韩权锹,这套四驱完全可以应付水铂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酶,加之悬挂行程过短鳖豆垢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脸赐扳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蟹,偏向于公路驾驶删喊轿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统戳氢豹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴陇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毁淡拎,动力的分配为40:60继,在实际日常驾驶中洁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炭话。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能显但,在车辆出现转向过度时缚氏,车辆会将更多动力传递到前轴龚疲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慑,帮助车辆脱离失控的状态冲。在弯中逐渐加速的过程中遣蹈猩,由于车身的重心靠后砂挂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势伴虚咎,在这种情况下吼杠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹲蔼,减小前轮的负担纳饥,使车辆获得更好的指向性茧捻。   无论是雨天蔡,还是弯曲的山路磊溯肯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对加柏俩。而且在大角度爬坡及碎石路段揪我疽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叮掣北。尤其是爬坡时淖社,动力能够智能输送至前轴背,让车辆轻松前行啪。而在平时殊,动力又会自动分配于偏后驱蝗挂槽,让运动性得到进一步的体现炭禽。此时的感觉是类似后驱车酬勾诚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配尘烘,让车辆行驶更平稳接涵。   相比而言裙淖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高勃安胁,具有良好的越野视野篱唇,但是宝马X1的离地间隙更大匹,通过性更好罢场。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少棘,尤其是其具有更多头部空间纷,如果越野时糯巾,可以适当调高座椅坐姿吗谰钢。   =============分页符=============   原标题灭燎必:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰东械碎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩力,所有的按钮也都在触手可及的位置磷,十分便于驾驶者操作怒缔磷。而且两款车型都选择了年轻定管、时尚扇歧璃、富有现代感的内饰设计佬。   两款车的配置驴蓟,无论是奥迪Q3想跋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沽。尤其是宝马X1的iDrive抠店彪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怖枚,宝马X1更加简洁侣容崩,而且操作一样方便棋碾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑领畦乔。即使是刚接触宝马车型的用户词匠,也能在第一时间熟练操作吨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热空鹅杜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碍钳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索栋拢维,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擒唤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供统栏歧。例如像最低配的宝马X1蓉,虽然价格极低细,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了南。Q3低配也是一样屯捕拦,配置较低萝提汞。不过如果您不在意像导航侗铰番、座椅加热等配置糜墟培,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要横缝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后邻,我们进入车内来看看内部配置以及空间程怂。二者究竟谁能更胜一筹第憨纪?首先来看两车的安全配置怀募税。在气囊方面武酬,奥迪则更胜一筹寞悸佬,在两车装配有同等位置气囊的前提下臀规敦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蕾问脓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勃面,它全系标配有防爆轮胎谓禾恕,即使发生爆胎棉,也可以继续行驶僧。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剑低污。此外防爆胎也节省了备胎空间锈,让后备箱有更多的储物空间补。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间部。从车身尺寸上来看谴横,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势内挝啊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势朴吝幌。然而车内乘坐空间方面景弗集,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咸宦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篙脾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鹅嫡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娩叫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朝私,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擅骄勃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卿。但由于国内油品的质量不佳膳,为了更好地保护车辆发动机情,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换慑。而其他配件的保养周期上空脯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晒柿撑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i尝瘁驴:   861元   xDrive20i处亮弛:   1036元   其余车型埠古:   965元   sDrive18i斥沮:   861元   xDrive20i陀须匙:   1036元   其余车型腺:   965元   sDrive18i挞嫩:   1609元   xDrive20i撅:   1784元   其余车型悉窗炬:   1713元   sDrive18i雌涩:   1386元   xDrive20i厩:   1561元   其余车型痘:   1490元   sDrive18i荒誓:   1591元   xDrive20i厢池:   1766元   其余车型囊:   1695元   sDrive18i绷磊:   1609元   xDrive20i嘿:   1784元   其余车型蓉糕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兰刚:●狼酒分:需要更换 ○番:常规检查卯涧缓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辰硅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袖躺、空气滤芯和火花塞夺韭皋。花费支出大概是2691元氖阶尝。4万公里时还需要更换汽油滤芯寺瘟,支出大概是1382元拎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歼此鞋,保养中也没有出现更多的费用支出江崇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用偿辑镜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宝蜕:●形村:需要更换 ○茄蹭:常规检查粳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出怯公撇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娟缅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同罕驰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加防祟,能够更好的照顾到爱车的每个细节寞。   总结磺钵: 总体而言葛莫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动贫姥户,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垂秆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少本,整体内部空间与奥迪几乎相同慧残拭。而在使用保养方面樊热贬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人次戈,但是其配置也相应有所减少入扮橙。作为高配车型开镁送,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苦噬是。 责任编辑茂储:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙精概苫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伟汀搔。它足够漂亮了蛋,漂亮的让人感到迷茫倍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行申,由于在国外佛,我不得不比以往更谨慎的驾驶旁滤,没有做任何炫耀的动作布盛,但依旧接受了不少注目礼染。   最记忆犹新的一次是我从超市出来熔弟玻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内翠,只好出此下策衰封绦:按住腋冢控器糕篡,“砰”后备厢盖弹开了酵晃,老头愣了一下尽掳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢书,并给了老头一个友好的微笑俗俄谅,关门走人了隶韧控。这时我才知道徐立撂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缆答哗,它的曲线诱人目舶沃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刮饱,但令人心动的地方是从B柱开始的赫绒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级萎么,曼妙的线条打动了不少欧洲男性期江。也难怪领,差点忘了柔骡,我们这台车选装了AMG套件廷骇捅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用魏,没套件的车感觉就差了很多淮怠兔。   即便如此虏壬年,它的妆容仍是存有争议的嘎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧驰访博。左派以我为代表(全部未婚)懊,认为它的骚气指数接近满格篮么,尤其增加AMG套件以后形攀,能骗不少小姑娘伎。右派以结婚生子的同事为主菱蓉,他们认为车身不够修长雹劣催,不够秀美挽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体挞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秆欠淑,但又内藏了些许的凶狠炉。   不过我们两派的意见同样有交集锚,那就是从侧后看去柯咳,它的美感更胜霸楔冷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抨,远远的从背面欣赏它钝焙,真是太美了泊不涝。   =============分页符=============   原标题氖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冬,它采用传统的氙气大灯翁宠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统却。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少牛。另外心,与前包围上的空气导流口不同的是得,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芍保架,不得不说其达成的效果是相当不错的谢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼貉都版,但日常使用中也是在令我提心吊胆钱稻海,还记得开头那个故事吧搓儒鸿,告别老头后我驶出了停车郴谰鹇贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着储肪,压过了一个并不大的小坑洼急驴,胎壁被硌破了膘泻,轮胎在5分钟内全部撒气玲伐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用龟克,这个下马威让我措手不及堆斤。   =============分页符=============   原标题菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偷额,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疾。坦白的说逆换柒,这套座椅看起来特别有型妥镁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茫督,为了照顾大多数人对于舒适性的要求成梳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处柏。   眼前中控台的造型嗽辫,甚至细节都与奔驰A级相同镣季领,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梳靡腐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样己卢,总让人忍不住多瞟上几眼煌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俩秒辞,触感细腻庇缝。   =============分页符=============   原标题洪怪观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瘸碉蹿,各项按键的操作都很顺手贰蝎,但我多希望能提供翻毛材质擒檬。另外碧户凭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惧睹,回馈力很腥伞,而新款车型早已没有了这个感觉双喊毯,让更多人都更容易适应考。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利朽,特别方便忌,当然了级,这并不是CLA级的专利穿蜂巷,A级也同样如此郝。总之对此我们是持肯定态度的滑诡,“怀挡”显得复古孔栋坊、特立独行磊谐帅,而且省空间蚂,利大于弊坑晤材。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伪密,不同的是它很强调对网络的依托霸,这几天在欧洲开了不少车惠深,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联舅缉。几乎所有新款车型都支持与手机互联饶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盎栋伤,还可通过手机网络访问互联网酗禄刊、下载官方APP程序和导航力破,这是国内车载系统所没能赶上的类圃擅。   =============分页符=============   原标题队椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堕碘,空间实际上是够用的姜署,毕竟多数时间都是前排利用率高课祷。我同事身高179cm迸疆,在前排头部有一拳的空间蹦来,在后排就显得局促了啦,后排乘客反应压抑感比较强囤腻耙。   不过我坚信善,对于CLA的车主来说空间是够用的呐呵想,因为后排不会经常有乘客态杀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的紊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用紊荚思。   =============分页符=============   原标题诡剂烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖溯捍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机春辉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闪郸海,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm回,配7挡双离合变速箱经,带有换挡拨片涣。拧动钥匙芯味纬,发动机被唤醒敖,车内怠速状态下的静谧性相当不错耽,我们出发了邪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通新粱糯,不过CLA非常容易上手姐,舒适模式+D挡表现得有礼有节退弊,整个驾驶感觉极其轻快冀,这是一辆易于驾驶的车到陛,不论男性和女性都会觉得很轻松册。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痹淑练,转速时常被控制在2000rpm以下惜矫冯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扔,而且在低速中它的换挡依旧平顺男禄,并没有出现那种令人不悦的闯动抨链。   切换到运动模式扔老,变速箱首先变得更为积极譬敌问,整台车的性子也开始急躁起来喉,随时准备着接受挑逗芹碉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接焚葡食。油门的响应也更为灵敏骑,初段就能得到不错的效果佩,只不过排气声浪并不那么有气势败。   至于转向椭订瑞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻掇痕屡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怠苯屯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兄膘盒,那样的线性和柔顺朔哭充,简而言之非常舒服镶牧程。   CLA的转向感觉则不然峡鼻,它少了些紧致的细腻感稻獭毕,多了些轻巧奠忿潞。这套电动助力低速中没什么特点线险秤,属于偏轻那类的背,或许女性朋友会喜欢凡。高速下转向逐渐变沉挝,更易于驾驶诫视保,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上俄帆顽,比我想象的要好不少谜。   不要被AMG套件所蒙蔽尘傻氦,悬架的设定并没有那么生硬妓浇菩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腿,整个感觉还是挺舒服的悉,回弹的特别利索匈泰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态继鲤,起码我在前排开车是这样一个感觉瘸扛,只是后排的乘客有时会说梢:颠!哎匹,管不了那么多了俗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尘,驾驶感觉对于这台车来说重要庞列踏。   =============分页符=============   原标题枪失:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注什捷森:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现摊玫芥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缅浆毛,无法进行有效的弹射稼轮。起步时有将近一秒的延迟便珐怪,之后发动机全面发力翠,此时轮胎打滑非常严重适段,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沸导躬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磕柑,导致抓地力不足畴滇姥。怎么形容这个状态呢钩犯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速届轻,四肢虽然在飞快的挠地围,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浚吓,各位想象下供。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乡斧,双离合变速箱准确的完成两次升挡逢,换挡速度很快敲绣勤,最终用三挡达到100公里/小时的速度扁缸筐,时间为7秒整伞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霖,因为看到严重的打滑时我特别无助褂继奖,尝试了降低转速起步伯斥先,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涸,而且车身的支撑有效段骸劳,车内没有特别明显的前倾感觉霸。从刹车曲线来看尘昂炉,自始至终加速度都在-1g左右昆蟹,最终成绩为38.46米局爱井,符合奔驰一贯的作风酸哪。当然滴汐,待拿到国内的测试车后些沙,我们还会进行测试逃淑餐,看看原厂的轮胎表现如何受请。   总结呢挽:   从国外的销售情况来看杭,CLA是相当受欢迎的轮寡磨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亥,CLA在美国同样有着相当不错的市辰,2013年后四个月销售1.2万辆那柯,势头相当迅猛居厦樊,可见其受欢迎程度班喂刺。   进入国内后我想它会得到同样的关注殴款钱,随着细分市场的成熟桶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车溉梧。奔驰CLA级的钾,主打运动赎但、年轻订缉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笆,尤其选装AMG套件以后效果更甚娄,相比奔驰A级虫,它的吸引力显然更大闲扩缅。相比竞争品牌啡,这次奔驰走在了前面投伎焚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品颓。配置方面国外大多都是选装施烂魏,比如天窗娇、轮圈样式等等吗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知撤。   不可否认皖,它是如此的招人喜欢死拢翅,尤其招那些打扮时尚将、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皇伍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疼秆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瘫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘井碳卵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型沥携,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洽去,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倘辫,通过细节部分运动元素的添加伦逃乳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吮烯。其外观运动套件包括进气装饰公、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恳醋夕。   总体来看酿荚仑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子居钙帛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鄙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置缉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备点,白色车身加上黑色的玻璃车顶北猜动,看起来很有档次感帘劫瓜。不过略有遗憾的是信,它的全景天窗不能打开薄掏齿,有同行戏称府诬,这是专门为了看星星而设计的藉头。   内饰简洁自然   与外观相同报舷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靖。全黑的内饰瘦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现嘉涂沽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来殊。   配色方面湃舰沤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涟即,但通过座椅的白色缝线腊、钢琴烤漆面板白边框的搭配矾疙,使得内饰整齐又不显得沉闷彼脑渭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仟羡并。人机交互系统方面噬革拟,V6菱仕Turbo车型并不占优势忌械臂。   动力不错完,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱款陷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型活。这款车的低速扭矩较大吵辣,因此起步时非常容易你悄陋。起步后胺当,借助轻盈的车身司桓,汽车随后的加速较为顺畅刊磊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实竭,这直接导致这款车的操控也是相对不错伴贝市,在较为宽阔的路面上灯瞄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作始,感觉很有信心锚猜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校层投绞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侵狼肉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辉檬论,非常方便驾驶者进出熄澎烁,但打火时惜撑嚎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宽匈。 责任编辑缺奠脖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候雀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓝删啊。之后的继任者是睿翼董莫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈校帛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款念,并更名为马自达6阿特兹裴岗嘶,而它是否能达到前辈的高度处,让我们由内而外的体会一下衬蓟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肺煌,配合这两侧行车灯面认,看起来霸气十足怖碱瑟,隐隐的透着一股子狠劲躬。图中这款车是2.0L的标准版啦桅,则采用了较为普通的卤素光源群吭币,科技感差了一点事。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僳罚,犀利感十足氨挖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纱挝玩,它不同于以往的两代马自达6淋掀画,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锌绊怒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揽市处,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尘勘阑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm幌爽,轴距为2830mm乖,与进口版本相同仁并。相比同级别其它几款日系车型禄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势幻哭呈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾墓灯刹,像是一滴在高速行进中的水滴戈侩涩,充满了流动感颁鞘哩。从后边仔细观察阿特兹的背部勃,不难看出它还带着一点掀背的意思咎粕溯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯公咳,配合着双边单出的排气筒崇薪看,更使整车的运动感一直延续到了尾部剑铰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舍税,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骇掣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲤卉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乃虐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩衅掸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质庙伙匣,其它区域大多为硬塑料卉讣。由于没有太多的装饰件持竣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价复骗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高犊安,它采用的是一块电阻屏吗具悍,触控灵敏度还算令人满意括惮本,界面的科技感以及显示效果都很一般损赐酥,总体感觉更像是四馈吕、五年前的产品保订湃,唯一的优点就是操作无任何难度巷闪,一看就会谈膘秋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骗,所以导航功能暂不能使用骡浩侨。   进入车内反婚父,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了噶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿煤,握感也很不错丧,由左至右打满需要2.5圈量帅,比大多数车型略小辅痕肪。此外孤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片财,操作便利性良好舜凸,而且兼顾了驾驶乐趣谎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色电呐,但却一点不掉价裙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纷懂,其次它的表盘内圈采用了网格设计拓煌蛔,多少有一些竞速的味道戚,再加上白色的指针以及简洁扯、明快的字体党轻童,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望层酪誊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏琴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗飘、平均时速仓荚悼、续航里程之外石,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骸堤。i-stop是马自达研发的自动启停技术村,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酱。   除了i-stop卉泉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冠滑贸。之前在新能源车型上比较常见虾工,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上却。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抚虑,它是以电容取代传统的电池或电瓶肝光泪,从而为车内的用电设备供电郡食,而非用于推动车辆前进逆究。   空调面板的样式不错炭怯感,旋钮和显示屏都显得比较有质感拖烩猫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子池芬懈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炊剃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱钒剩好颧窖跨。前后排座椅均采用了真皮包裹寄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次彭。   虽然阿特兹有着不错的轴距赐驹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩疤觅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新颗兔堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间宋承逼。令人满意的是后排的腿部空间侵沸,坐正以后不影响翘二郎腿伶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丢,不仅地板平整韶揩佬,而且行李箱有着不错的纵深狼枯,轻松放下高尔夫球包齿可收。藏在地板下边的是一个16寸的备胎精锋臣,以及更换轮胎所需的各种工具拱赡蔷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拔赤鸿、双可变气门正时姥霓惧、凹顶活塞+米勒循环接嫌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肝菜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惧烈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm封蓉疏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm还悍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱扳,并带有换挡拨片坝,只可惜这款变速箱不带有S挡链貉,对于主打运动的车型来说个遗憾啸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茶菩橡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩莫,日常驾驶过程中甫酬,为节省燃油来浇泄,变速箱会积极升挡伸坷,转速经常保持在1500rpm以下板鲜伸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隧诵,因为这台变速箱的反应速度很快焕妥晃,能够很好领会驾驶者意图小炕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出譬。   阿特兹拥有良好的操控性疗施猾,这首先要归功于发动机线性的动力输出南韶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碧桓,而中后段又能够拥有很好的动力表现秽洼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挥价泌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炬,尽管反馈的路感一般沁存,但指向足够精准限抚竿,能够给人很强的信心挪哗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猛尽,它的前后悬架初段偏软兼秽价,能够很好地吸收路面的颠簸颊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾容。可喜的是悬架的后段韧性十足虎禄,不会让人感觉力不从心供彼。最重要的是儒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浪韩,车头指向灵活副观洞,车尾循迹性出色碑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奸旧。   总结咕: 对于马自达这款即将发布的新车矫函,我只能用赞不绝口来形容目纬,外观和驾驶感受都可以称为上等桅律。如果非要给这个车挑点毛病的话翅九懂,就是在高手如林的中型车市场里付绥申,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酶督。所以如果你是“外貌协会”的成员蔡跑碴,或者追求极致的驾驶感的话袒,那么你可以期待一下这款新车透盛。 责任编辑腐筐摹:赵春晓" "  KTM的X-BOW镜献百,直译过来是十字弓辑潮确,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掸。实际上羞,这个模样怪异的小车辉奢恼,的确是火力十足帝孩耿,足到无论是在街道上还是赛道上蹄停店,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸿千。   先来说说KTM这个公司咆琅杰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炭速,以生产越野车和跑车而闻名勃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佳苏,也许是工程师们精力太旺盛疗,亦或是身在奥地利这个地方粟裁虏,总会有些天马行空的想法擎锚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子须芹徒,去生产一些别的什么机动设备行安线。这几年写彪,除了X-BOW恨烤甸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明几冯,而且都有一个共同点——惊人且极端旧绥星。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滑官上、puristic(纯粹)嚏劝兴、radical(激进)锈雷费,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蠢木缝。另外还要多说一句镣烯,这家公司的口号是ready to race潭,时时刻刻都在准备一场竞技臼化点。   KTM的CEO曾经承认喇祈,他们希望使用21世纪的技术歇坊传,发扬柯林·查普曼的理念刃,打造一台新世纪的超级跑车弊毋诬。柯林·查普曼是谁题?他是路特斯汽车的创始人溺酶,他说过最著名的一句话是绿唇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的褥躬盆,作为汽车工程师缝鸵相,他把全部精力都放在对性能般全狙、操控和轻量化的极致追求上俯卤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可到庞圭,但跟进尝试者寥寥头。看看路特斯汽车凄凉的经历团豪,这其中的原因并不难理解来蘑。我们很欣慰地看到角头,在新世纪洽弦,KTM继承了这种理念惋雌侩,并且做得更加激进娘拿匙。   其实X-BOW的理念很简单铜椒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渐焦矛。碳纤维单壳体车身面瞳、全车碳纤维组件皑、水平推杆减振器抒,这些都是方程式赛车的标准配置店蔫。由于使用轻量化材料邢筒忻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)深汕。在高速行驶中儡捣,车辆的气动布局提供下压力构缮,以此来提高抓地力和稳定性揭惶肉,这也是方程式赛车的特点丝哇扔。和赛车唯一的区别掏,就是它有全套符合法规要求的灯光班,以及一张副驾驶座椅枯泉钢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机看,经过强化和升级后戏,动力达到300马力判线,和F3方程式赛车相当蛔,六速手动变速箱也是简单而纯粹久。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话熟郊告,我们不妨来看看推重比精脱踞。X-BOWR大概是2.6千克/马力簧踢芍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸婷竟琛,也就是说发动机需要负担的重量更少人,动力表现自然更强贩吧。   在踏入X-BOW车内的一刻坡,恭喜你辱馈娃,在旁人眼里逆乃拓,你已经像是一个职业车手了腻灵。首先一只脚跨进驾驶舱爸鹊,站稳后调整重心拼期檄,再把另一只脚迈进来派梨,双手找到合适的支撑点四,将身体重量转移到双臂曙寂,身子瞬时下沉扯绷,把自己放在座椅里狗。来自RECARO的座椅是固定的浓兼,完全不能调整屡,靠背角度略微向后倾斜扑迟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置握。要完成这一系列动作理,如果你是个长腿欧巴搬界,可能会轻松点袍。同样和方程式赛车一样啃写杰,X-BOW采用快拆方向盘柒,在一定程度上提高了进出车的方便性忌屎卯,不过我觉得这个功能最主要的目的喂熄喇,还是为了让它更接近赛车芹猫庇。绑上四点式安全带便撂表,身体没有一丝活动空间狗,因为在碰撞的时候嵌,你不能指望安全气囊救你一命缴巢,唯一的方法被楞腊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醇儒龟。   驾驶它淑睡锌,你不需要有汽联颁发的运动执照撤活,甚至不需要经过特别的训练繁。只要你有合法的驾照戊极斥,会熟练驾驶手动挡汽车徽醇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度室底。连离合器都很好掌控纷蓉,甚至比驾驶EVO厘少肋、STI这种高性能运动房车还容易褥。你唯独需要的船清,是练就一副有力的双臂体独顷,因为它完全没有转向助力绘巢,停在原地临,方向几乎是打不动的苟伐酬。   由于场地的原因献群竿,试驾过程不是很尽兴蠕募,并不能体验到X-BOW的全部性能唱革瘫。在狭小的环境中淌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赤锯荒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皇继,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涝氛绊。因为使用水平推杆减振器籍患,X-BOW的底盘可以尽可能的低房钡殊,在转弯中几乎不会产生侧倾同杰献。多连杆悬架结构稳定菠稳虾,可以减少轮胎不必要的运动和变化芹儒谐,保证最佳的触地面积边,用尽每一分抓地力惊忌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弗,这一切所产生的副作用排瘫挺,是你的身体要承受更高的横向重力某陪。   在视线上射,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椒马,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搁,以及转向时轮胎的变化汲。利用这个优势日疮欧,你可以把车开得更加精准驹箍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蔑朵烯,这是任何房车都无法比拟的搞铅幂。不出个把小时碴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样册镣驰,高速掠过障碍物而毫发无损渺鲤阔,那种险象环生的场面井,我相信其它车做不到粮,这种乐趣和成就感鹊抄,只有X-BOW能给你诉蔷乳。   看到这儿赶,你可能觉得这台车并不难驯服猜,一切都很容易瓤位办。没错橡,X-BOW没有设置很高的上手门槛珐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窖,但是它还有进阶的玩法首,这就需要很高的技术和技巧了吧含驾。首先诡奸程,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战城,为了它的寿命篇,好好训练跟趾动作吧癌蛔某。漂移敬牢?也没问题位核,在转弯时只要加大油门袍糙,车尾很容易就会滑动起来人拢柬。之后能不能画出一道完美的弧线委,就要看控制的技巧了订蘑。   除了以上这些胖,我还有一个建议菲。置办一套合适的行头吗,至少也得有一个头盔和一副手套戒泄讼,这会使你看上去更像是职业车手魂撕恃。当然苟,作为一台可以合法上路的跑车裙,KTM也试着考虑过车主的感受土如渺,推出了一款GT车型卢酿伶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃断钩参,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已畴蝗吠。无论哪种装扮慧署弓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唉段接,在气势上就足以压倒一切富拐粮,而在性能上诗绞,它也是所向披靡恒,精准读、灵敏的操控足以让任何对手汗颜对。虽然它可以以合法的身份上街巷纲,然而对一台Ready to race的准赛车卞,街道并不是唯一且最佳的选择拐悄粱,它最终的目的地穿,是要奔向一条真正的赛道犊体,在那里解开封尤毕,去赢得一场真正的胜利牢喘。   说到价钱硷沪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坛叮盲,一点都不值仟屑慨。那么冉骏克,如果说花135万搭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卑绩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牢趣,最大化的驾驶乐趣反惫,并且还可以在公路上行驶忻,这样是否物有所值醇?答案其实显而易见熄态,值李废,或者不值吭切,取决于你是否真正热爱驾驶泌,热爱赛车运动妮驹巍。 责任编辑输:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词怕,早已见怪不怪冈鹊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朵噬曹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过檄男锨,广汽丰田出品的YARiS L致炫空壬煤,就是一款加长版的小型两厢车歇汰摔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志忍洼抵。 知识普及桔:为何不叫“ 雅力士”了券?   相信很多人都会有这样的疑问巷封腐,从车尾的英文上来看胎,YARiS的标识与上一代完全一致瑞烫,但多出“L”字母肠楔骚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拈矛拌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奖。全新YARiS通过变革性的设计吉杜、加大车内空间贬雄、降低指导价任,从而想抢夺A0级市场的份额褂贪静,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饯持。不再使用“雅力士”的中文名称旗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌飘巴磷。   外观盗洁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窘,如果拥有一副出色的外观设计套剁寐,那销量肯定低不了经考。广汽丰田的全新YARiS L致炫驴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化被苯侯,能让更多的人接受俏蔑莱。   =============分页符=============   原标题闯蚀辆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谜遍,所以在造型方面与海外车型有些差别卞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乘那,“梯形大嘴”车头动感大气迪缓,配合超长的轴距髓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受那。   =============分页符=============   原标题午境拒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰畔锌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内校,相信你会有两种感觉荣,第一柯甩陕:中控台设计非常大气瘟骋关,和丰田系列的SUV车型风格一致奋。第二啥簧鹤:超大空间屠剐蠢,后排空间完全比拼一般的A级轿车皆拧。   =============分页符=============   原标题粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm定坷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盲谩蝎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车够,但是空间方面完全越级的感觉配涛釜,完全不比一般的A级车差喂题督,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸡粕。   =============分页符=============   原标题贾来窝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾山樊派:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氦朔酬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倡磁菱,中后段性能并不出色败拢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奥,高速行驶油耗方面并不出色饰椭。   结 语   作为一款城市代步车型恃钙并,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多河录,外形方面就能征服不少年轻消费者味。此外患爱到,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一埂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理奈,若果说美中不足的地方膝短暇,那就是匹配的四速自动变速箱了平。(韩威) 责任编辑琉橇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏失斑?告诉你睛熊,这是真实存在的一辆直线加速赛车袭突虎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扰,基于2014道奇Dart车型附,型号就叫做Dodge DartPro Stock没徘。大概意思是“超级街车”诵乖胜。虽然只是称作“Pro”瑰庙,但它的结构和普通街车已经截然不同闹,一点点相似也仅限于外观上帘浇。一个专门设计的底盘钩,扣上一个类似“街车”的壳子扫涡,除了好看以外倾,也是为了让车子的空气动力学特性更好砷贾喇。除此以外法偶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”试少。   作为动力核心起奶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耽警徐。与常规的“以街车为基础改造”不同没完,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同衔。据厂家介绍郸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俩匪,而极速则可以达到480公里/小时臼廖。   Mopar没有公布具体技术细节糜厘,但是在上个月零,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓢砰泥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绦彼,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考度:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力详胁浦,它跑完402米还需要9.9秒懦炭勉,而末端速度“仅有”235公里/小时窍雹。也就是如果两辆车进行一场比赛先困,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候长,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泥景。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭换,当然也无法在普通街道上行驶具僚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坷式腺。 责任编辑蹭:赵春晓" "  4月11日匹仍疏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凯红,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版季蒂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元祥厂秋。   4月的京郊春风和煦习佳,桃花盛开乳忿,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意毒蓬水,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奴煽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象粉镣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼槽坛。   然而稍微有点遗憾的是础谰,由于相关环保政策鞋狭痛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基叛拔膊。   =============分页符=============   外观内饰说架权:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稻蕾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冕翻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外驮,因为配置的原因暖,柴油版在一些细节焙托鞋,如前格栅牡、雾灯等处精简了镀铬装饰薪捍芜。   另外纽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎可,规格为265/60 R18衅薄是,采用双五辐样式谷劲,与高配车型的20寸轮毂有所区分涪侍绣。   外观上凶,大切诺基给人的感觉就是硬朗佃、野性脑、豪放锈随。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样农夯,如果不是看到车尾的标识刃嘛峰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版顿届。轮胎的使用与其它车型也是一样的柔斯。   =============分页符=============   内饰方面江,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致详稿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同略甩,但是做工方面表现的比较细腻摄。各个部位间的接缝十分均匀垃,内饰表面的反光也抑制得不错订。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梳俏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溪剐公,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机视睦昏。这台发动机由意大利VM公司制造盛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凳,国际知名度较高踏禽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下庆挤,最大输出功率为243马力(179千瓦)烫挤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米砰搁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啡堕绿,采用电子挡杆设计睦,事实上魏呕,在菲—克集团下的很多高档产品上菱灭疯,都采用了这样的档杆设计盗放。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫉党络,体重高达2.4吨蹭骆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时请十缅,都让人觉得动力输出稍弱袭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耽疟潘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沧轮,这使得在实际驾驶过程中坷闹,柴油版大切提速很快躺碧迫,驾驶感受十分轻盈其别。   另外喜栋,发动机的噪声抑制也做得不错刻炮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大患,但却绝非印象当中岭汰靡,柴油发动机那种高振动侣、高噪声参,车内如“夜店”般的情况欣。   在打开ECO模式的情况下核,发动机的转速在1500rpm左右的时候吻,变速箱就会做出反应挫坚投,升挡很积极拍鸽雾。当车辆行驶到70km/h的时候惰,变速箱便会将挡位升至最高挡郎,我们在城市中使用鲜苍擎,第8挡也是可以使用的窗,并非摆设图。如果关闭ECO模式滤巩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右混亮,动力输出得到了一定的释放苏扁,当然题剩崇,噪音也会随之有所提升肉。   柴油大切的油门踏板很轻盈灯奉,发动机对踏板所发出的信号反应很快盘攻恭,但初段调校的有些过于灵敏了旁尸,尤其是起步时牌鹤瀑,轻踩油门傲刹善,车身就会有向前窜动的感觉黑灿,想要平稳的起步还是有些难度梗绒告,如果初段能调的沉一点醛,感觉会更好十,驾驶者对动力的输出也更好掌控肠形。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阔夹烤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柑,由于取消了空气悬架炬翅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的珐涵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谢谩,分别为自动苦氢社、沙地腹、雪地茄宏、泥地和岩石矗款,这些模式都是通过旋钮进行操作的汲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式咕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择跨陌。   此次试驾秒贤局,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笛皮奈,其中的体验环节有沙地孤、U型坑和炮弹坑三个环节娇。在进入沙地之前氦芜舰,首先将车辆选择到沙地模式拜,此时车身稳定系统自动关闭矮。由于没有空气悬架徒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了舱互聊。   模式选择完毕之后疼鸡,开始正式进入越野产地恳暑臼,在松软的沙地中隧瓷,要保证车辆的行驶速度浚顽。在沙地中行走奋烹,轮胎出现轻微打滑是很正常的普费,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聘伸,造成更大的麻烦衰侣搪。   在U型坑的环节漂敦,选择到岩石模式之后筏,分动箱启动扭矩放大挡咎超,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍斑,传递到车轮上的动力会更加强劲甩谴葱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梯。   炮弹坑对于车子本身来说讼,算是更具有难度的项目了沏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节池画。对于大切来说粕箱械,通过这样的测试还是比较轻松的獭。在模式选择上抨涪,我们依旧可以选择岩石模式桃镶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拭花,保证有附着力一侧车轮的动力输出凹几挨,从而实现脱困诬。   总体而言百蚊纽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沏修。在整个越野体验环节马握筋,对于动力的感受也是比较明显的宛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松穷柏,主要还要归功于这台柴油发动机飞,低转速扭矩输出足够大未,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松搞肥。 责任编辑采忱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列久,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凌焙恕,以求为各位网友购车作为参考铜珐握,本文我们继续进行司奠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)洪纤,作为合资品牌的A0级三厢轿车绿扑躲,经济实用以及稳定这三点立市之本担琳任,谁展现得更好涛外,以下将逐一展开淌。 外观解读秦胺女:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中才其绅,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓣撑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靛那蹭,接过老款颐达的市场后昏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势队沛红。   刚刚完成了小改款的阳光蔷,2014款车型延续了前款的整体轮廓到,细节之处作出的调整瓮列,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坊镣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绷瞧每,另外增加了反光镜转向灯下、倒车雷达等外部配置冠碗珐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车偿匡捍,但两车在细分定位上有所区分项,新赛欧更经济灭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定耪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睬炔筋,两厢造型更具时尚特质纹长,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅外肖挟,前脸处的线条切削更是全车最多之处窗嫂刑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怒惺公,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾卵,三厢车型尾部中规中矩锈泄,采用常规一体灯罩的尾灯舱,正是这一产品区分的剪影聊怯惩。 看完两车的造型琴屏剁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蛇十聘。详见下表瘫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苹矮,您更看好谁节?欢迎参与一下投票覆。   =============分页符=============   原标题究盲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懈旁矾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直葛,各区域之间的串联均平滑带过红努敝,整体风格更注重功能性缎丸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能标逻呢,并尽可能带来更多储物空间舅酒号。   爱唯欧的内饰布局现代感十足急郝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓶净,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涕蹬。   另外仑剁扦,随着车载多媒体系统的发展方委共,触摸屏更多的被普及怖小驰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能和烦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高痪渭开。 配置对比罗呕态:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舷绊,仅供各位网友参考换瑟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题水航床:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比陀父时:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钮铺轮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度驶司:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沉裙橇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风虚锨祷,而车身与轴距哄剃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓬嘛兽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹僧的淀。   动力系统对比胺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糕,阳光仅提供一款1.5L发动机陡昆溃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惹,同为四缸自然吸气版本酱电,排量的不同即动力上的差距翅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剂,具备重量上更轻的优势胃。   两车的自动挡车型窝免协,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱床朽,其平顺抵、重量轻及省油的特性盛怕,同级别车型中具备一定的优势噬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僻拌廓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT担,在挡位上优势明显颓陈,但其换档顿挫在车主之间常被提及剐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贪奇,外观上二者均具备典型的家族特质涉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面会。内饰布置阳光以实用为主安锌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质性绕顾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仟圈惠。综合本文所述烙赦,两款车型您更倾向于谁通?欢迎参与以下投票阑。 责任编辑蓬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐步饯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皮晃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坷轻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型稠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卞发储,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近说颓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面硅烈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荣泊。也说明K3S试图走运动化的路线干鸥。   起亚全新K3S的长芦佰蔼、宽尺晒涵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm该比,而轴距更是达到了2700mm的水平何,在同级别中也属于比较突出的成绩丹贪,对空间方面肯定有着很大的帮助憨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逃咎谈,车身线条也非常的流畅逢拳,有着极强的运动感犁猎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差猴比。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别码,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用琼亩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说附,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驰挞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达袒青,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm怜链超,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筛岭吩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狈佰,加之降低的车身让骐达更加动感鸥绵麓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性李妨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感端愧长。形状突兀但线条流畅的尾灯文,红灯部分占据了大部分嘶秤,白光部分呈现斗勾状空歪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出博。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瑰上,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坝莫。能够有效帮助你快捷倒车苇坎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否尝经,因为外观好看主观影像比较大谁叙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侵患,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多里统侗,基本沿用了现款K3的设计吧,提供全黑色烽卯、黑米色稳咸末、黑棕色三种不同的内饰配色抒。做工和用料相对也比较不错坤斗理。内饰除了硬质塑料及软性材质外让,仪表盘上方还使用了真皮提升档次揪拼惦。   骐达的内饰设计线条非常流畅光,整体质感较旧款车型有所提升损田熟。内饰颜色采用黑色作为主色调沛,搭配银色饰板躺草泡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比低竞,满足不同消费者的需求吭夏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备半仿,多功能真皮方向盘以及定速巡航顿踢,从上面表格已经很清楚的告诉大家句,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捆惯炽、胎压监测等配置粹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蔼,其中ESP箱巍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力砷斜骏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帅懊。 =============分页符=============   原标题亩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700赏扳,整体乘坐空间相差得不太明显拘负东。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徘按。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抹揪,座椅表现方面K3S内部填充比较实艾测,对腰部支撑方面会比较到位虑旧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卢餐馈,其座椅表现比较软钝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感波翘窖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铺怀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毖谜。在乘坐空间是差不多的半,K3S座椅设置得相对硬朗史,而骐达设置得相对舒适瞧履,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因息怒辛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侵俯当,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S车摹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T没,很好的满足不同需求的消费者醇筷落。起亚K3S相比起来就显得配置较少厘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型尽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好播脱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舶练缴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论熊慌拐,详细还需看我们评测所出告甘缓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搁涂。   点评陕嘎:随着两厢车被广大的消费者所接受安,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款膘蛋力。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动厢,如果在这两款车选择其一的话俺似瞎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畅病。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妓椽。 责任编辑膏推娃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鞍骏,甚至有人无法确切的喊出它的名字挂。其实这款车和我们并不陌生晃刷普,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弦垮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓝。所以出镜率不高的标致4008赖革,确实具有太多不为人所知的身世暑新,这使得我们有必要去了解一下这款车浑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路司,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体凉,呈现出风尚獭饶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感宽戮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签幂讽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竟墨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枚鹅倪、科技的感觉烦惰拌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm屁妹宽,轴距为2670mm题娶蒲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唇佳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造擂痞搁,所以在车身尺寸上它们相差不多憋衅匪。   从车身侧面来看晾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诡糙,整个车身也因此更加大气而富有力量感脾。后排提供了私密玻璃味,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风放。   标致4008的尾部造型看起来很饱满段辖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因罢胖。另外革,在尾灯的设计上标致4008也相当用心唱钉淮,尽管造型简单房,但通过与腰线的巧妙衔接敛恕驰,使整个车身设计连为一体秃腔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圣故墓,配合普利司通的225/55 R18轮胎松袒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矢,都具有不错的表现闭送诵。我想应该会有不少车友会非郴叮看重这双“大脚”该旦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碳悸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发獭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样栏。不过标致4008在一些细节上却与之不同靠豹恕,譬如采用了大面积钢琴烤漆特韶百,辅以细节上的优化儡。   中控面板做工不错鬼挞容,按键旋钮设计很精致泼妹,且手感都较为出色铂抗途。娱乐扩展功能也比较齐全嘎卞规,AUX诡栓、USB以及12V电源都有装备呕得蔽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诺陵聊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯竞峦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错笔,下面还有黑色钢琴漆点缀贬掠,凸显出了较强的质感捕变帆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍懦贯车,若塑料饰板能换成金属材质的话顷漂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锹奉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息啪。在转速表与车速表之间豁,我们看到了一块显示屏修貉屏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赏。 在乘坐以及车内空间方面庇,标致4008秉承了家族在这方面的优势穗郎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雾南举。   后排座椅靠背很直净,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉创。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皋,坐姿却让人觉得并不舒适帅。   标致4008的行李厢内部很平整浓党,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓤肌讽。这样它的储物能力将会得到提升孰绰,对于搬运一些体积较大的物品恰,可放倒的后排座椅显得实用媒洞。   =============分页符=============   在动力系统方面巩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机矢,最大功率仅为150马力哺餐,扭矩峰值198牛米笨迷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铅,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了甩筷郴。 全系搭配加了CVT无级变速箱酒帘,具备手动换挡能力冉。在实际道路行驶中未,CVT变速箱表现的非常平稳碾些。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陛尽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音会,却没有丝毫提速的感觉匹陵附。不过旅顺驶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些醋,在平稳驾驶时超车变线很轻松唐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统携,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力歧,前轮最多可分配85%的动力诺糙,后轮则可达到55%鼻良。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%偶识绿,可以应付雨雪姜碎侥、沙石和泥泞等路况弟谰较,也可以轻松面对普通的越野路段菜豌宪。   标致4008并不属于难开的车型瓦,尽管车身较大等晌灸,但是方向盘非常轻盈菏际乃,即便是女性驾驶也会非常从容闻磨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掀孪惫。   结语伤漠涎:从市场战略上来看程假钳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型归笆,4008不仅丰富了进口标致的产品线放快刊,也为消费者提供了更多的选择甭卫。而从产品本身来看嫡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫比,能很好的迎合中国消费者的审美茄苹。在驾驶方面唇栋管,标致4008表现出非常舒适和安逸佛叹,非常贴切城市SUV的特性瘁检摄。 责任编辑斡麓欢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型舍澳领,自2011年上市以来凭借着动感的外观痘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞋乏,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔡频稀。不到3年的时间硼欣炭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610琶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卢拢赐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蔫抚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑廾凇,将在4月的北京车展上市锈借炉,预计售价区间为6万-9万元迟污袍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者怯遂。下面就跟随我的镜头顷碎你,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车颊热。   相关信息嘘小磊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栏的,2011年正式推出了首款车型宝骏630办护搁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力络宪,结合上汽和通用的生产技术断上,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计错豁卞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辑瘸寒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO秆桃,与进气格栅窟浦、发动机舱盖形成盾形区域陈卡摩,造就了独特的宝骏品牌DNA瞪贯活。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计圭。从前脸上看老伴秸,与宝骏630的设计保持了高度的一致浓艾德。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势丘付骇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计描谁购,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毋,颇显动感领。   在车身尺寸方面倪墩江,宝骏610的长为4401mm催舅肋、宽为1736mm反创、高为1462mm须。由于与宝骏630车型同平台生产吨环,因此在轴距方面并没有变化那蘑,依然是2640mm沦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”聪,尾部扰流板鄙女甲、包覆式的后风挡玻璃畦、硬朗行李舱的线条角梯,颇具运动风蔫皋茨。与此同时蔫送,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炕踢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坚割。   =============分页符=============   内饰方面脾懒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度程辩维。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辰,方向盘搭配银色装饰条斥牵,整体风格偏运动层剑,带来不少新鲜感秸备。此外坚通蔑,新车仪表盘也进行了全新搭配胺创,采用双表盘设计箱息,更符合当前年轻人取向恋捕疼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绰煌赫,提升档次的同时也带来的一份运动基因蛋巷苟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘办葛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多欺会,LED组合仪表提升了整车的质感木疼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慧罗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势规。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摹年揭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赊烹魄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面枢哎。   宝骏610是一款两厢掀背车型换,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瓮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蒙糙偷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒浮,也可以按6/4放倒座椅杭备,放倒后容积可达到1300L势雇随。   =============分页符=============   在动力方面虫鞍拌,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缚禾,最大功率可达82kW蛇槽澈,最大扭矩为146.5Nm磨,这款发动机也同样在630车型上使用渤吠丧。为了发挥出更好的动力性能探焦邦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苇踩,此外还配有5速手动变速器可以选择肠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恫菜挥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升藐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝害、君越僻惮、君威等车型上扣。   在整个实际驾驶过程中痰甲钨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灸席抡。在1500-2000低转速时突魂,所爆发出的动力输出还算尚可磊姐砍,油门响应比较直接歼公。但是随着转速的提升头,档位的提高激,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来汐宽。这种动力表现不温不火笺手,但是足以应付城市道路使用敛窖。   相比于第一代自动变速器磁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升顽掂罚。只需稍微深踩一下酪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坍,只不过由于排量的缘故宛皮疥,推背感并不是很强烈奶揭捞,且高转下的再加速能力也有些力不从心寄雌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适轿,这也完全符合它的家用定位瓮。在经过颠簸路段以及减速带完,悬挂能很好的过滤掉颠簸感磊凤,让驾乘更加舒适恳恳。此外便,在过弯时底盘也显得较为扎实签。   结语糖差苫:宝骏610的家用车定位很准确咖,配置很务实底百饯,储物空间多潮夯,不过在用料和做工上还有待加强堆逗甩。不过动力系统方面确实不太给力效播城,最多可以说是开起来比较舒适盛玛啊,这也比较符合它的定位阀蓟。作为一个新品牌丹熊,宝骏还有很长的路要走安晨珐,虽然已经走过4年多财,推出了两款车型堤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俏馁,在自主家用车市场上打出一片天地来勾,我们将拭目以待乐赎杜。 责任编辑剃驮烁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上才,大众展台上首发了2015款大众Jetta咀懊疟。这款车在现款Jetta的基础上嘎农私,针对外内设计细节进行了小幅修调泼,属于一次精修边幅的小改款倡卫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卷构,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注悄懊。 全文总结堡妨潦:   对于这么一款外形细节有新意版婚陷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畦,我们只希望它能尽快来到国内笨,因为目前国内的速腾车型感,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恃奖魏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丧。 责任编辑淡挺寐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域攘蹿瓢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作隆禄,深入布局刑残。其中包括类似上海大众新桑塔纳几风、一汽大众新捷达疚筷车、斯柯达昕锐七、以及再早之前的本田锋范括、日产阳光等等吼羡。可以说辨岗,在这一细分级别芭捐蛇,乱战才刚刚开始票膜耗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手臼誓糠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绦豢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哼簧粱。反而厚重了不少弥瘁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恒菊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弧曝歧。就前脸部分来说芬版薪,整体样子是非常简洁的春尽,又有几分动感石,和标致其它车型相比是有些差别的厂耻感。   侧面造型规规矩矩吧碴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奶,你会发现唯梳,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虫剧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因砰,但301更多的是安安分分的一种踏实感棘戈倡。其中每淑鲸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睬书。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雹,没有那么规规矩矩吹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胖苏链,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亩,这也是一项非常讨巧的设计配怕。设计感油然而生谩矮,除此之外德冯闭,车尾并没有多余的装饰物拳季,简洁实用依旧是主要风格寡肩。   本文导航" "斯柯达明锐旅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伎伤娠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揉粉蜂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在屎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台础,可能除了家族化的设计以外敦灸师,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚷市。 虽然它采用了大众的MQB平台粹钒风,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分券耸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破攻坝,全新的家族化设计让它年轻了很多撑褪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价具,但是相比现款且,它的前脸更显稚嫩年溜泛,也可能因为现款有些老气横秋吧昆。 车身尺寸方面电涤裂,它相比较现款有了一定的进步胁唇,内部空间方面自然也有了一定的进步秸,在后面空间介绍上我会在进行阐述悔畅涧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硕哗,这也集中在细节设计方面赖辩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苗恭,还有合理的镀铬装饰碎,这也是新明锐年轻的一种标志怜篇蹲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次快。" "  2014年4月16日杰誊,全新英菲尼迪Q50正式上市面锨晦,售价区间为32.58-54.98万元按队蛾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鄙程,2.0T车型三季度到货疾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版深臂匪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版幌。三车官方指导价格基本在42万元上下辖宏,具有一定代表性托蛋匙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者貌朝筒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈佳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怜侗,车头造型极富攻击性可洼酗,侧身线条动感优美钮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显物蹿排。当然俊收煎,它的进化不只是看起来那么简单劝怕谰,内功的修炼更让对手望尘莫及凉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的态镣落,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畔,而且大有愈演愈烈之风弛,尾部设计很像自家的新5系乒络迟,家族化设计不可避免帘劣。即便是标准轴距版本叙窝讼,新3系的轴距还是达到了2810mm截,比上一代有小幅增长港薪,再加上悬挂对舒适性的妥协逃灌扰,曾经犀利的3系已成过去持,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已赏拭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仿彪,那非雷克萨斯IS莫属了俊斗赦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帘嗓朽,车头动感夸张猩,车尾简洁利落师,虽然有历史车系的影子轮宪骑,但这绝对是对精髓的传承和延续课脐。   本文导航" "  又到周末了滑剐筷,在大学破旧的宿舍里咐,百无聊赖的仰躺在下铺上晃策讥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报逝镭,心中泛起阵阵遐想纪刻溅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角互享畔,充满战斗气息的车身盛,都让我无法安然自卧普颧,打起精神累欧,跑到隔壁楼的图书馆浚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志琅。没错绩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我份,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心臣保釜。但是稗毙斥,今天要说的主角并非“兰博儿”隋,而是广汽本田第三代飞度烤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扛。   ?什么是边锋主义愁颗巨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱露恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉融,线条过渡果断爆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舷,包括讴歌品牌也大致如此桂。第三代飞度相比上面的两代饯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奔份沦。车头部分比上一代更加动感欧篇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浮膘穿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰我。给我总的感觉是贺,车头的成功是线条运用的成功渴僻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粳旦,从车头到车尾一气呵成砰奖,整体感和流线感非常强祷。从某种角度讲隧剖瞄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感就衫徊,但相比其它竞争对手颠健,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谈鸵旗。   车尾的感觉并没有车头那么好将嫌,对于我来说边哄旁,车尾的设计并不满意舅虎方。过度使用的镀铬饰条辰登、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口率。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复藐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惜垂,在纽约车展即将开幕之际工染弘,路虎发布全新发现Vision概念车磕呢,配备多种新功能耍谐,智能玻璃实现透明引擎盖坝,座椅灵活变换可实现共四种模式墩瞎,包括远程衣壤椋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形耸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列淘哥,第一款路虎发现诞生于25年前灸誊哪,全新发现系列定位于“休闲”匿,总计拥有四款新车颅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题休梢秽,多功能配置粉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岔纲。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丧铺,其中包括远距离曳蚀嗍浚控犁腐,智能玻璃等售赁拌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瞳猴捅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舅,“新车现代化的被炕虎,切题的搞梆,并引人入胜的设计乏,是发现车型发生的重要转变舍传冉。”" "  [汽车之家设计] 2013年踞侵,我去过一次柳州霸侯,那次魏搞帘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂譬端,当时赡赌无,宝骏只有宝骏630一款量产车型技甸吧,时隔一年亨,这家公司有了新动作鸥剃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市净绅。官方表示姑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烯。   事实上铜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型税群,那时蜕吗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靠聚,为了配合厂商对车型做好保密工作多,当时我们也并没有拍摄相关的图片畦苹。掐指一算炭,当时趴多悼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了釜,在聊到这个话题时梳瞥募,项目负责人也表示卞叭,整个团队在这期间做了很多的工作点伪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性项干嗽,即便有着此前宝骏630的经验免,但对于一款新产品而言扰缓,整个团队仍旧不敢怠慢失缆惦。   为什么要推出一款两厢车挡去茶?   新品牌诞生初期廷,单一的产品有助于更好的把控产品质量汞闲镀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑具,从而将其转化为品牌价值倦开,在品牌得到一定认可的前提下睬甫昧,适当拓宽产品线纽挛,无论是对品牌垂,还是对市场而言都有着积极的一面闻矮封。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型驰,较为官方的说法是“以市场为导向”舅菊哀,不过在我看来寞波肩,这仅是一方面括拐妒,在有了以上需求的前提下挽肛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拉炕,于是才有了这个方案激,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敲抹佛,车辆的动力系统瑟黔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涂荤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屏蛊蓬,无疑是一个两全的方案氓。   两厢车在定位上有什么不同吗画纷?   简单来说角,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物帆官,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腥斡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厢。相比之下通铝,因车身结构缘故撅,车侧和车尾的造型变化较大铅峦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来祁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垮,印象中艾岸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倡辛,有些时候汤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贤愁。当然科,每个厂商都有自己的想法丸晴,这种实用主义并不是坏事牡,毕竟抹,车是用来开的耐动,把主要精力投放产品稳定性方面讼工廉,对打造一个大众品牌或许更为重要栏。   在造型设计方面男,除了已经固定下来的设计元素外乐化迟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜂。对于镀铬饰条的理解见仁见智表焚现,然而吧酿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”帘裂,正是在这种需求的推动下侮饲庇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猫良。   察觉到这一现象后掇队,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思哭啪躬,显然拌,一味的添加装饰条并不合适惦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煎。一般情况下颠,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区护窟绍,除此之外谩户,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条九,在设计师看来涣龋邦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桃甭心,我还不曾有过近身接触奶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邵颠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线计凹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彤供腐。或许这么长的一串文字来的有些陌生括脯,简单讲氨盒,它就是在航空航天器上使用的转向技术居棵管。我们将就驾驶者最关心的方面钨坷新,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雇巷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赶攫,人机交互系统的先进等等揪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触规咕搪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懒缅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胸,不难想象Q50的出色检刺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳搜,同样累面省,作为宝马1系的车主懊,对于操控的追求反衬出Q50的优异欺。而剥离开车身的种种朝劲脯,他们共同的认同就在于这三个字母藕歉刚:DAS   【什么是DAS赁恃烁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一柿诵肆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制磨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史视。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摔娶。   【DAS工作原理是什么判辱奉?】   车辆转向时谰赶,不再依靠传统的机械连接灰天谓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瘦,根据行驶路况和方向盘转动力度乒椽宛,速度进行综合计算态精,从而指挥转向电机机构实现转向纠雷。   三个ECU属于并联关系红瓣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茶够、方向盘广蜂顽、右前轮)秸泡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时登,备用模式将立刻通过一个离合器被激活净,恢复至传统的机械传动转向模式泼攫韧,确保万无一失搐。但在正常情况下乾碧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离竿化。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蛇。   【DAS汽车的优势岛?】   操控性处深:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淋木,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况创,享受更多驾驶乐趣檀蛊睡。   【为什么线控转向比传统转向快稠脊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入检森邵。整个系统中没有橡胶衬套婆惋汝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间琴,因此首先从内部减少“延迟”兰。   【DAS对过弯的影响潘都魂?】   转向相应得到改善券。传统转向系统穗,在接近弯道时兴河玫,驾驶者需要提前做出转向动作硼侵坟,否则汽车无法实现平稳转向廉味。而采用了线控主动转向DAS系统烘赊失,通过消除内部的转向延迟娇盯,减少了预先动作的必要崎餐脯,实现更灵活的转向柯舅适。而驾驶的感受将更加直接袜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力萍,毫无延迟硷。   【转向系统也能够减少疲劳辽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感摧矛,因此从另一个角度提升了安全厩氯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤;唷)新秃漓,12款参与测试的车型中烤饱咆,在定速140km/h的巡航测试中伟,平均修正次数颈热踩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鞋硼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点伎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响漂吼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柏:网上车市(www.cheshi.com)   当然苛台,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目久,而对于传统车型瞥擞,这一选项代表着发动机襄尉、油门踏板伯描簿、悬挂阻尼蕾靶婪、刹车响应等等方面的细微调整币廖耗,而由于配备了DAS测笺淋,英菲尼迪在模式选择上看,更进一步的调整了一系列的功能尸,如少:主动声音控制系统涤酿痕、线控主动转向DAS粕、主动车道控制和主动循忌猓控制系统ATC等等的设定舍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淮?】   通过上面的简单问答逝,我想我们已经熟知了DAS系统欧瓤,在响应更快辣裙讲,相比机械系统更便于维护禾蹦绣,节约成本陵,减轻重量等多个方面都硕果累累觅信。而任何事物都是双刃剑蓟涉拱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谓拔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生好衡,他的解释既简单栏劳,又复杂微急,背后掩藏着十年之久的不断试验潍侵,推理官匠,再试验的科研过程劣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晌耙钉。而这些内容无法用数据体现并,还是按下点火开关吧坎迁。   本文导航" "   《极速60秒》输、《死亡飞车》庐蛔惠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倍捅,让车迷们大呼过瘾茧凄兄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现如。另一方面嗅甜壬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的春,但开在路上肯定是最牛X晃,最有回头率的授死逞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事领浓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撇挖、“真NB”这样的感叹涪享配,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拎赋箍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别徽害,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服湍骋陶。    作为最具代表性的美系车型哪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芹,五代车型熠熠生辉炮险。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疏肖境,主要原因是新一代车型不够“MAN”衬物,缺少了野马的一贯的风格深熄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美错,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甩颂。 什么是肌肉车萝弟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惠、具有强劲马力具蕉汞、外形富有肌肉感的美式跑车女怜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表豪,例如雪佛兰科迈罗告督、道奇蝰蛇棘忙顽、道奇战马媳天,还有就是本篇文章的主角福特野马徊昆。不过这些都是字面上的解释粟俺虫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缴玖。什么是肌肉车算?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刻宽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集柑弥,科尼赛克Agera淮襄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币念,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逢。但实际上并非如此倘犁,凭借自身出众的一面袒溪,福特野马在众多超跑中脱颖而出扫,成为闪亮的主角露祈播。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沮痢朵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机殿炮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秤范路,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剧悔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姑,野马还是地道的童星出道!是的食徘龟,早在1964年刚刚诞生之际奇,它就被搬上电影银幕歧巧武。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》礁,也许大家有些陌生枚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品拣害把。在过去50年里钦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角县醋。    无论是哪一年代的野马鞠嫩,但凡出现在电影中瞎泞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伯粳。衬托主角的英雄气概或是独当一面轿济,野马都游刃有余先。在近期上映的《极品飞车》中肃涵,野马更是作为整个剧情的主要线索密去,陪伴主角经历了人生的起伏蔚童藉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的餐程钉,五门版的三款车型——耀真勘、耀享报溜、耀动分别为52.8万袄辣淌、57.8万矢、62.8万淡。另外还有只发售500台的限量版蒜,价格66.6万元陇渡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变媳,只是在色彩搭配上带来更多选择赫居粕,车型配置也更合理舷吻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妒德策,并且通过优化四驱系统尺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畦褥肌。揽胜极光一直被认为是外观控岸力,但作为路虎车型坞瓣,它也有着同级一流的越野性能阀。这是款长着女神模样溯锈襄,也有着女汉子般坚韧的车分吾。 外观攘链剧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型许,所以不仅长宽高没有变潮,造型设计也和现在基本一致秋琳。设计师只对一个细节进行了修改唾,就是后视镜口寸。新款车型后视镜造型整体感强散懂戳,与车身有更好搭配效果惯戏。除此之外亭融酚,极光传承自揽胜的城堡式车身掀蛊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留糜肮。虽然极光已经上市有3年时间轮浩搞,但时尚感丝毫不减联哆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舌呸厦,极光有自适应LED氙气大灯舞陪伐、全景天窗等配置膛虽,兼顾时尚与实用性肩此岭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疥撼暗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暗,前后保险杠尺寸更大杯。另外拓啦湾,2014款极光提供了11种车身颜色咆,消费者有更多选择涎量。    另外设窜,外观细节上能看到的摄像头和雷达私,是为了实现自适应巡航粮巴、自动泊车平、360度倒车影像等功能汰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汇为登,既可以设定与前车距离或行驶速度嘿四,当系统计算出正面碰撞无法避免虽,会释放最大制动力降低冲击速度糯轮氏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滇怕颂,实用性得到提升解惦赐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车菩存,并不是说女性不能开电,反正我问过数个女性朋友橙解,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗效极,完全不是自己的菜擅较。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袱骑讽,所以我觉得这样描述更加准确半郎芹:这是一款为男人及女汉子准备的车颗。不是说它不好痰,事实上野帝的特点非常鲜明道倘,优点也特别多剐瓦杰,但如果真的不能欣赏野帝的外形斜嫌,那么它的优点再多也是白搭蹬矩怠。好了亥稗刚,说的够清楚了冀杜,男性用户请继续看下去健,女性用户请酌情选择申。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腻欣碱,也就是售价24.18万的最顶配版本涂。配置非常丰富桓监,但较高的售价容易让消费者望而却步蹄骑,毕竟男人也不是那么好忽悠的频念。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本衅。不过既然我们测试的是高配版本桑馆鹃,就来看看这款车裴布,按照惯例筐皋,还是从野帝的外型设计开始行壕翰。   ● 外观奈笑霓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惋浩轰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑佬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恨,野帝这种偏向硬派和复古的造型勉晤距,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猫迸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妨睦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些横括瓜,这对于野帝来说无疑是个劣势按,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腊券,国内汽车消费更是以大为美纲惊,野帝国产后尽管已经有所加长姥,不过还是给人感觉不大暴佳坡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旗,带自动点亮功能的氙气大灯挠、大灯清洗功能嫩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吾。日间行车灯采用光带造型通较,并集成在前大灯组内荷疵,样式比较简单欣,辨识度还是比较高的藩测。   尽管车身长度不算长冗顶,但野帝的高度还是比较高的翘,一方面是车身设计的就比较高大汉旁,另一方面也是因为底盘较高沮财,悬架行程比较长拘暮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm便袜素,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间草踏蓝。   后保险杠设计的比较厚实救,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一漓伙吃,也是为什么我们说它更适合男性车主该挽。倒车雷达是全系标配郸幕,不过倒车影像和自动泊车是选配碉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挂秘。   需要说明的是倒,按照官方参数配置表八,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的签够,不过这台车并没有装配后挂式备胎佬娘火,4S店解释说是同样是野驱版穿池捂,有的车有后挂式备胎噶,有的车没有逢榔歉,如果不要后挂式备胎喜,可以减6000元兰鼻谢。   十辐立体式轮圈颇,样式符合野帝的整体风格擞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抢聊,规格225/50 R17藤。这款轮胎算是一个折中方案敝粟,整体表现比较中庸佛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹭呵戒。" "  2006年始筹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疽,没一年窝,这个品牌都在刷新着销售纪录枢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毁。2014年掸蠕,新的产品问世扔,这一次它不再效仿殴陪、跟随防,而是独步青云土漓飘。   在过去的几年里莎,英菲尼迪的品牌推广是以设计莲百阮、豪华为主要核心叮,由于旗下车型均以大排量为主董参觅,并在操控性方面有所见地潞克,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蘑。作为一个初来乍到的年轻品牌舅埃,每一步的迈出都显得格外小心警肠,在保证动力性优势的前提下示褂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距律,原因很简单贯勃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偿蜂,也就是不同于别人的卖点眠彭。   在同级对手们相继更新产品的时候霖尝,英菲尼迪一方显得格外冷静朽耽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剩息,好在当它真正来临之时箍僻,并没有让大家失望棱坑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纽。   在介绍这款新产品前庆讼,我想我很有必要做个说明本,Q50实为G系列的换代产品驹,在2013年度贩妮,英菲尼迪旗下车型根据轿车壁凰、SUV采用了全新命名案,即轿车使用Q字母开挂,SUV使用QX字母啦栖嘉,后续数字分别代表车型修,这样做有利于车型之间的关联度透鲸。   2013年淖,我的同事在经历了12个小时的飞行后说侠烁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惦膝,在回国后的闲聊中善倒,他的目光坚毅堡蒋,言语中难掩一丝激动拣握汰,当然他对这款车的最终评价很高悄身骇,抱着这股期盼娜娟,我们今天找来这款车丢把细,一同来寻味我同事当时的所感瞧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间癸,所以厂商提供的测试车依然为美规版片,所以动力骚、底盘的调校伐奖糠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卯脯弹,但整体设计与科技性不会有任何出入党,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说处挛,也算是足以解渴了干健炽。   对于设计语言四个字来说燎安,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释爆籍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盲梅,有时我甚至会想鼻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逞?正因设计团队的不懈努力婆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抛皋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褐次。   低矮的车身抽,流线的车顶溯,都是上代所传承下来的精髓帽凭隋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大世,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)连家碍,这与宝马3系的水平相当超,优于奥迪A4L试、奔驰C级等产品泰,别小看这一举措帝赤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性确都。   对于轮毂轮胎的配备上短匡,英菲尼迪从不走低调的路线郝旁亨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辆搽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中常虐咕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接庆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泡绥。   本文导航" "  2006年始达,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啥稠,没一年陀捐,这个品牌都在刷新着销售纪录蛊票,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诬。2014年荆匠弯,新的产品问世须镀,这一次它不再效仿能、跟随耐钢,而是独步青云伦为。   在过去的几年里镜戮,英菲尼迪的品牌推广是以设计夕朽、豪华为主要核心努,由于旗下车型均以大排量为主挽侠颇,并在操控性方面有所见地殿地,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洞壬。作为一个初来乍到的年轻品牌熬苍瞎,每一步的迈出都显得格外小心姬,在保证动力性优势的前提下侧钦办,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点微案,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距换,原因很简单么吼纪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幢设愁,也就是不同于别人的卖点怖。   在同级对手们相继更新产品的时候伐,英菲尼迪一方显得格外冷静洁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度交钱凄,好在当它真正来临之时臂且,并没有让大家失望型替,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼检。   在介绍这款新产品前副突楞,我想我很有必要做个说明墓,Q50实为G系列的换代产品舵槽磊,在2013年度筒,英菲尼迪旗下车型根据轿车坪搽芥、SUV采用了全新命名捶,即轿车使用Q字母暮健,SUV使用QX字母剔老,后续数字分别代表车型骏强稿,这样做有利于车型之间的关联度蹿。   2013年闷聚乳,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饶莎狠,在回国后的闲聊中齿嫌,他的目光坚毅狼,言语中难掩一丝激动樊誓,当然他对这款车的最终评价很高耙叔,抱着这股期盼添氦孤,我们今天找来这款车蓟竭刮,一同来寻味我同事当时的所感啤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坎粮家,所以厂商提供的测试车依然为美规版茨,所以动力适脾公、底盘的调校匿畏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惜楔,但整体设计与科技性不会有任何出入让羔闪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说采,也算是足以解渴了彭。   对于设计语言四个字来说绢陪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的备密旁,有时我甚至会想临,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠七论?正因设计团队的不懈努力囊耿巷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厩婚。   低矮的车身谦,流线的车顶甸烁,都是上代所传承下来的精髓池竞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箔慈梦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杏,这与宝马3系的水平相当己,优于奥迪A4L徽、奔驰C级等产品弟,别小看这一举措就,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炯掣。   对于轮毂轮胎的配备上娥得,英菲尼迪从不走低调的路线类,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蓟躲帝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挟涩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逛孩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首息扛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80偶轨、陆风X5娩、全球鹰GX7局涕,但依然无法撼动它的地位肌衬实。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汝贡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泉混策,它就是CS75甸艘茅,来自长安汽车椽射。   在众多国内车企中哪磺览,长安汽车拥有较早的造车历史暇,并且对越野车的制造要追溯到1958年邵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腺铜尸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闲览,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伤胸哄。   在对长安历史阐述过后歌贺秆,这款新产品更是令人期待宫。在2013年9月溪辱侈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发冒绵滥,一经面世便引来了无数人的驻足屋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胯尺,诸多细节上的体现泡设,可以看到与时代的接轨痢散,说实话赁,即便与合资品牌相比促,它的设计也毫不逊色卯其。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表沛娄荒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纲粱,在首次无伪谍照曝光过后梆冀嘿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驮确丁。从车身尺寸上来看箍囊庭,CS75在长度与轴距上的优势突出瓣硕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响太详亥。在设计上巳,侧车身的视觉冲击力有所削弱激,平和的线条增加了些许稳重感眠,而在配置方面绝不含糊苏,右侧后视镜配备摄像头培,为泊车提供了更安全的保障档,此外17寸轮毂的注入旦碘,也为整车视觉性增加了不少好评分抢。   车尾的造型体现了丰富的层次感钠哭嚼,使其得以回归至前脸的感觉抢脓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔达柯。此外镣建,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统爸凳,可以看出CS75在配置方面的丰富性袄荆妻。   本文导航" "  上半期厘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肮订刚,不同的设计倾向与不同的品牌定位回肉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念逃竭。在“下半场”的对决中承爬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎县、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咐落誊。   点击阅读厦措:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表据冒趟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掣煽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表楞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后仆汀午,剩余空间是否能够支撑两人乘坐玖,以应付那些五口之家出行的需求粳。行李箱空间的比较私俺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下高楼苟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筋其诧,或者带孩子出行时硼井,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品彤。行李箱内是否配备12V电源接口田,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遁疾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多枪。   ·模特A(不戴眼镜)身高桶染:170cm 体重超氏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高篮拾:175cm 体重憋委:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地躺,长安福特此次也算酝酿已久了靶迪晤,可以说即将推出的翼虎恼礁滔,每个人都能从中找到自己心仪之处酚豪,例如极具冲击力的外形鲍琶筏、科技感突出的SYNC系统斑豪、人性化的内饰细节设计赁陪募、又或是强大的日常实用性鞍刻,这次波垮涵,同级对手们真的要小心应对了赤拣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檀毛狄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扔募,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酪抢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芒栏。显然咐,在错失2013年的发展大好时机后旁舌酞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吐胸敞,其实也能够走在大部队的前列晨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钮沸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多你。眼前一遍利好萎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嚎、雪佛兰TRAX弦挝碌,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位弥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市攘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镰段,至今我们还没有看到实车吉腔。从目前的情况来看瓦柏,它们很快就会来到我们的身边徽秋蓖。正是这个原因湿,在日内瓦车展媒体报道结束后禄清殊,我们并没有着急回国唐零,而是完成了几款车型的海外试驾蘑涵收、测试和静态对比的素材搜集氦颅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目牟撅。   看到这里该,或许你会产生疑问碑哭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凉松?坦白地说号胖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冯呕鲁:1.它们必定会国产并且在国内销售害蕾胯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比精魏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来撵词春,只是一些细节针对本土化进行了改造籍狠侗,但外观内饰设计挛、车内做工观、人性化蹿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化睫酚评。综合上述所言富汇脑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义溺砷瘟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗅弟壕,感兴趣的不妨继续看下去迫酵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矾便,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉湍。例如CX-5败、ATENZA阿特兹释乳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉扫促。最重要的是工柯,它们不仅有所创新差姜幢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钾放。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姐,再到如今的Axela昂克赛拉蚊附腻,马自达3已经历经三代车型的演变怂炒肚。据长安马自达相关人员介绍米该,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话成,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骄魏。它的眼神更加犀利侈,车身线条更为动感釜嫂纶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邓抬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹樊斯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连老狠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哀村,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子委,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神萍龚匈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伙韦佛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陶。另外柿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狄涵。据厂家人员介绍变,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘁搐通、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺乌沪泪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冒鹤号,使它的整体视觉感受类似红酒一般扔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该矸校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疽啸怀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm暮,两款车的轴距同为2700mm势。相比同级别其它车型抠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廖钮何。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心埂,不过轮圈的造型稍显普通憾位,不够运动瓢衰父。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列村,规格215/45 R18丝,抓地力表现不错草绍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎年,规格只有T125/80 R16末。   尾部的设计不算惊艳垢渡殴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泻捌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计偶,这在同级别可是十分少见的伙枫讨。" "  说起海马福美来享颅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哦猛瑞,转眼十几年过去恕沸,福美来已经迎来了它的第四代车型杰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仓,新一代福美来M5采用全新平台打造沟答,不论外观还是内饰泞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盆施啤。在此之前磺收毋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谱感,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苫羞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醚叼钎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浦,宽大的直瀑式进气格栅媒,大面积银色镀铬胜咕灰,符合国人审美嵌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纠,腰线采用分段式设计祷宋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰操考躬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莲仆,凸显运动感痉。但只有左侧为真排气口趟,右侧仅作为装饰纫绕。" "  对于中国汽车市场来说冉日朝,凯迪拉克属于一个后来者绘,当然这指的是豪华车市场泉北绿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地譬怜圭,那可真要拿出点真本事巍梨。凯迪拉克也明白这一点亥,去年就将全新车型XTS进行了国产捕唯些,并且上市销售绥方,销量也是比较乐观的恨谦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胎,无论是配置上还是动力以及外观设计上窜檄,至少能让大部分潜在的消费者接受多淡棺,这确实不是一件容易的事情畦。于是板哀叹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款面,对动力和安全系统进行了升级估纶散。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版畏防忿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荤,仅有一款36S铂金版差妒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变康寒。   2014款XTS 28T铂金版外观钾烹灿:外观延续36S铂金版的设计故。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掀别,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔷趣史,在其他方面则没有做改动江瓶十。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子车辑寂,没有做太大的变化面,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袭饭梢。   XTS是一款善于运用灯光的车督腺燎,它将大量LED元素装备在车身各个部位粱,正是这些时尚元素的出现琼斗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汹,获得了更出色的细节表现力辱拧。这些称不上优势的细节表述渴迷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摩的蕊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化滤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鼻别蓟。尾灯依旧是LED垂直式的造型潞差,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蜕靡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僚剑骆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胆仟淀。早在上世纪五六十年代低捻痴,Citro?nDS就用上了可变悬架叉牢、随动大灯驶、转向助力拢粉适、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咐,加上极为飘逸的车身设计氏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枫铂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胆继,2011年长安标致雪铁龙成立龋惜,到今天我们测试全新DS 5LS蜜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊舍,音译的中文品牌名念起来很接地气晒弓:长安谛艾仕葡芜,有股莫名的喜感跋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熟岛,是台正儿八经的三厢车颠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搏酒辉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象己。如今棘肮踩,马自达6已经发展到了第三代咎滦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拾蛔抗,它的名字叫做悲锣犬:ATENZA蒂脸。之前我们已经解读过进口版本琳皋糕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厘涣良,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点围。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琴,这一次排量可不仅仅只有2.0L藕,还有更加令人期待的2.5L侩。   注暑峡:此次测试中娶担,红色车型排量为2.0L携柔癌,黑色车型排量为2.5L甩。国产ATENZA目前还未上市杜课,此次测试为抢先测试茧谈卷,车型为试装车成梢蓝。   截止到发稿时竿,官方宣布虽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发报饲陵,上半年上市销售街淮斑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绷偏矾,我们还是先来聊聊外观多胃段。相比进口ATENZA贝,国产版本在外观上基本没有变化颗惟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卸景,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狮繁。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抄呢冻,“下”这个字可意为“以后的”虫,用来表示那些目前还没发生的八巍巫、未来也不一定发生的事情稗翻。比如有人说“下次请你吃饭”途拓敝,谁知道是不是真的!同理频,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鹤角,实际上暗藏了一些不确定性踏告:它能引领未来汽车的发展趋势困?或者只是一句空泛的口号僧兢十?这是我最关注的问题憨麓。   当然也会有人更在意其它方面荤劲卜,比如外观内饰和空间等等硷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袍,本篇文章的最后也会提到活犁摹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能寄坦厕。   关于下一代城市SUV的概念冉艘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辟芥。在他们眼里伸,很多城市SUV都太“娘”了栖低视,连个小土坡都爬不上去怎么行棉齿馁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锈新。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战懦、勇于冒险的心码梧薯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蝎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然隙碳插,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型勘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多恰咖咎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纷鞭,它能够去接受户外的挑战未抗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统攘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乡存,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炒丰,目前主打3.0L排量的三款车型分甫隧,都搭载三菱第二代超选四驱系统漓烷芍,售价39.8-45.3万元鲸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吼勒聘,还有一个最简单区分方式猴团粹,只有精英超越版才标配后拖车钩酒姐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扩擞咖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雷缄岸,陆续又在第三代(V73响、V77等)和第四代(V93涧肺、V87泡魔、 V97等)等车型上装备虐尾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三割仇、四代帕杰罗)视,现在销售的为第四代帕杰罗乐。   如果单从分动器的挡位看解骗蛾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统敬,拥有2H墩俱、4H茎疙邻、 4HLC南端梦、4LLC四个挡位丁磷勿,在后两种模式下衡肆酪,中央限滑差速器LSD被锁定鲸氛浩,为四轮提供均匀的驱动力遂疵。不过值得注意的是涤精,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贸乐,前睬懦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式换,正是这样的全路况实用性糯独,才被成为超选四驱系统笨蒲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下踌,可以在2H啦得翔、4H挡位间随意切换蓟疆,当处于4H位置时勾吭,它相当于一台全时四驱车型骨吾噶,可以提供更好的抓地力和驱动力盘挠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趁帛,而处于2H位置时虐词,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善垄口,不过这样一个大家伙油耗不会太低浇古,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脱县。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝犬夯,4HLC模式时贩,中央差速器锁止星,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时棉,不但锁止了中央差速器汞夺桂,还拥有更大的扭矩输出趴,此挡位的传动比为1.9:1箩翅显,扭矩被放大1.9倍蹬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下戊比徒,4LLc就能派上用场丸册。在车内局蹭残,仪表板的中央会显示当前驱动形式曹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换星控堪,并随时了解到现在所处的驱动模式镁官。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)模揭,应付一般路况毫无问题溶粒鄙,但如果长时间处于极端情况下骚末对,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瓦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猫孝徘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试勒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镣污,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俯熄筏,同时也提升了整个历险过程的安全性碉,因此光有一颗狂野的心还不行缓,还有选择一个可靠的伙伴恕。 责任编辑戮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品险客,已经上市四年了尽钾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计箱,跟老款福美来相比档次感明显提升黄。除了看得见的设计差别榷畦,福美来M5在配置妨、空间方面也有不小的提升烩扛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贤,1.6L车型会先期上市绿,后续还会有1.5T车型推出篡骂镀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妨腥晒,其中手动挡共有6款梗,自动挡3款查,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型渺笑,厂家介绍说叫旗舰版羡墒吼。由于厂家没有提供参数配置表捆皆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别线迷写,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尼岔仆。 ● 外观蘑:中网造型似君威抡嘘娩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肚龟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头础坝,尤其是车身长度惕,福美来M5达到4698mm碑牡狸,超越绝大数同级车的车身长度缝。跟老款福美来相比滦略牌,福美来M5的车长捷、车宽和轴距都稍稍增加一些独归,而高度降低了3mm化。   因为长度和宽度有明显提升虾糖,高度基本不变梯康,车头设计的比较厚实楔涕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耙哦方,格栅同样采用镀铬装饰巍和蹈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像都认劲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现然表,老款福美来就已经开始采用堆虾捻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饰逃。中网轮廓稍有些不同武浓标,老款福美来的中网较矮焊景,而福美来M5的中网稍高粒瓶,看起来更加厚重拓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构害坛。除入门级车型外暇郎熬,其他版本车型都配备了自动大灯竿绘痛,这点还是比较厚道的寥雾,老款福美来全系没有配备自动大灯翰哆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淀蓖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猴伯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬徐,能明显提升辨识度勃弯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抠乌答,是2007年买的沸,到今天行驶了9.7万公里左右阶蚕渴。日常使用中油耗7-8升/百公里峭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题不薄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点既,第一就是便宜嚏怜,全算下来8万;第二就是配置高亨查蔡,07年8万带皮革座椅补蔬拒、天窗聘冉驳、自动大灯和倒车雷达的车不多兜,而且空间也算说得过去廉,总的来讲这款车符合预期巫涧诵,坊间说F3小毛病多褐,不知道是批次问题还是命好尚炉鹃,我家这辆倒是没什么事儿梆。新F3于今天上市伤赤,领导说我算车主女疚磐,于是我就来了售。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧燃修轻,聊聊老款在使用中的各种感觉擒厢。   ●动力及悬架蘑勒练:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姥,动力够用北勃,只是起步比较肉肌呸,1挡和2挡齿比跨度偏大茎董,走起来后挂入2挡转速掉的太多趁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡懊徒登。   油耗日常市里开7-8升/百公里韧肛俯,还算满意丘秆笑。悬架初段有些生硬尖帕匣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好董浇膊,对于颠簸的过滤一般卉羚,后段软祷,拐弯时车身倾斜大娥茫坡。总的来说算是个合格的入门级家用车纶位拾。   ●配置及人性化设计促:   比亚迪一直走高配低价的路线偷,配置丰富盗屁贿,前面说过答,皮革座椅帅庭、天窗怠、自动大灯和倒车雷达都有所配备蟹前抨,另外坛伯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针揉抽,虽然不好看钉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锑。没有行车电脑显示屏闺,无法了解平均油耗傻赏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤才时瘸,首先价格便宜斯吞,其次当年没有也不新鲜)陆泛。   人性化设计方面丛驳,四辐方向盘比较细急鹅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤兄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用凯,四个角随便按一个都能触发疏。日常小储物盒好用扇,票据闷链剁、手机和水都有地方放号懦牛,不满意的是门板储物太械小(硬伤)涕拳苯,平常只能放车证之类薄的东西簿寄,连杂志都放不进去孺酚,后排基本上算是没有储物空间附盟。   ●做工彩: 内饰和外观各方面做工比较糙传,主要体现在接缝上速耍恰,不仅大而且不均匀磋,这是急需改进的筐。   ●空间坎肖邻:   F3轴距2600mm磨,我身高190cm写菏陋,有时候我开车抱舶撇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揪班。后备厢空间大砰,而且比较规整夕奋,用它进行过几次小规模的搬运府深,还可以涟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲曹,试驾中我也重点根据这几点进行体验攀鳞,看看新F3有哪些改善和变化鄙饲熔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撅示痰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》败,仍无法挽回姑娘们的心惟酱,如今她们只爱大长腿和都教授陋。不知道你们发现没有完,宝马在汽车界引领着同样的潮流辽溃替,硬邦邦的3系屎错陋、5系换代后都不再凶猛遁勺,舒适感和精致感倒提升不少仟。现在轮到X5了枪谅嵌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鄙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气篡氓嗣,我勉强同意这种观点涵凶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质萌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片庇年庭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦当鲜坚,更显精致砍描坛。总的来说青鬼,它不太凶柬烈偶,更俊美一些芥估灯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市诉,除了外观与内饰的小幅调整外虑吮,改款后的逸动引入了1.5T发动机饶攀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分然凰巧,逸动采取了1.6L家庭够用倒稗日、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)博秘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型慷庙撩,一个争取“各门功课”都不落下里,一个则是专项选手颠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫂抗妙。 ●外观献:均出自海外设计团队    艾瑞泽7躲去啤:轮廓流畅坪童添、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膝、瑞虎系列浦、风云系列及QQ系列)惨任博,同时带来了转型后的全新车型漏票霞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7健插,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藩敞,更是出自海外设计团队之手哨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词布。" "  刚进入社会的年轻人汞陈操,它们也背负着太多的压力需谰陶,在家庭事业初步稳定之后贿未,一辆车对他们就显得很重要窍拳寐。致炫就是一个体贴的产品衡,它有着炫目的外形栖拿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致履离抽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是潞宋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卧非。从Yaris雅力士到Yaris L致炫洪垂拘,变化的不只是名字赫时被,更是尺寸和定位堡揽鹃,风格和潜力膊倪经。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肉耸,吸引着更多年轻的用户群体踩。   致炫外观灵动时尚歉矾翅,带着一些年轻的运动气息虐假,车长为4115mm扔地,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擞,比老款低50mm;轴距为2550mm肃,比老款长90mm淀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点患碑情,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慷锣溜,这样的设计更有利于致炫的散热习匡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱春绕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钠蓄吩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格防椿放,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺百狈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涕九,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蚊廷。   在ABB的阵营中侵现饱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车你携,他们的目的很明确彤困淡,就是抢占国人最热衷的这一市场顺辱。对于奥迪A4L私、奔驰C级幸、宝马3系而言冈拒,三者都有着不同的亮点与喜好者吴竞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价揽甜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法擞痛。   在这款316i消息正式放出时遂,包含我在内的许多人都会想到一个问题匣概谐,那就是究竟会减配成什么样呻铣场?但在实际看来梳煞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神曹咎宝。无论是进取型还是运动套装版娘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距仿访夹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼金艇脚,当然如果你肯花7800元敦幂淋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯为。此外鲍憋,对于现今发达的网购来说猴,这个根本不叫个事捞倾偶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拧,此外还有多种款式的副厂总成可汛雌凇,质量咱们先放在后面屑,至少价格实惠也能达到美观的效果蒙。   虽然入门级价格不足30万首潦,但你却可以得到一款原汁原味的3系惟,在定名中你就不难发现彪桂,316i中并没有“L”弦谓秸,它是基于标准轴距系列中的一员倪澄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗽哦,对比现售的奔驰C级氓、奥迪A4L而言袍盆辩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势溶羔控。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉灿秀,这是国人特有的爱面子传统甘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说曝,他们自然也深知这一点湍吹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动康,单出排气也与320i的相同舌梯驴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浮圣,不过这一项在网上也是可以淘到的传陡岔,副厂价格也就100多元驰单。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐搁漠,然而在国内称,它还是一种小众车型悄。可喜的是伎沃,近年来随着“旅行”文化的发展沽,旅行车也渐渐被人们认可姓休。在我看来靡看,目前国内市场上的旅行车大致分为两种督,一种是像奔驰C级旅行版裂沏、沃尔沃V60那样四感,通过个性村悄、漂亮屎墨多、动感的外观设计获得年轻人的追捧傻拇。另外一种则是踏踏实实走低调捅杯、务实的路线臂许吉,用内涵打动消费者薪沽申,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种贫驰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)粳狙哨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焙,外观蹲、内饰进行了相应调整耽,配置也有所提升坤搞,动力系统则保持不变列抛坪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版敞囤栏,售价33.48万台。除此之外撩容,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版溪耙,指导价29.98万咐哪。   在介绍产品之前晌邻滑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来栓毛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彩,1985年圃卿沽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烹沧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司双癌,这正是斯柯达的前身吃行。需要说明的是昏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仆芹丸,并不是指该车型限量销售标蓝。   ●低调跋请、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柯捣息、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匪蔬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格安摩痘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟眯萎宠、稳重炯屎,所以严格来讲距栋额,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版慌坛。从上表可以看出秸剩咖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泻究奥,而且更重要的是滔,速尊的价格更加便宜炔科。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钝铃。全新样式的中网格栅更具有立体感限秘变,大灯组内加入了LED日间行车灯啡私,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来新停,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嚷竣,朴实氮菏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镭垄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯测,并具有自适应调节功能全灌薯。新款车型的前大灯造型更加犀利铺。此外覆姆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的散。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拾,简洁修长痴坷斑,没有太复杂的线条勾勒蕉缺女,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廖纽。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钵玖,规格225/45 R17汲浑,这是一款侧重于节能环保的轮胎碎捕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性镁染,圆润丁硅箩、饱满攻、协调缺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看圭叭、耐看得多写抨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应殊,尾门上的线条层次感比老款有所加强线。此外冉,尾窗上沿的扰流板洪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贺,让速尊看起来很有范儿脊寇。对了套骗项,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管署激吉,一般人还真有可能会被它吓到掏食爸,其实它的心脏只是一台2.0T封脖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怪戒拌,在北京借着区域上市之机挂腊,我们再一次体验了自由光的越野性能勉。作为越野车型的鼻祖扭雾,Jeep用自由光再次向人们证明腊歉,即便做的是城市SUV蔡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点污臼狮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摔庞,但是在四驱系统上涧宝,Jeep却有其过人之处丁肝睹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言岛热锯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饥塘搽。    简单来说讥抖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑞裴,也就是说头沁,当前轮打滑时危,动力会输出到后轮堑,使得车辆依然能够前进脾。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粮舌羡、交叉轴这样的情况)跋卢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拧纹,脱困就很困难了瘦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搪局、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悲秆盲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造系首步,以横置发动机为、前轮驱动底盘为基纯С!,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酚滔盼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逻,实现100%前轮驱动涕扫悉,提升燃油经济性突料,而且它的后桥也具备多片离合器结构商,可主动控制左右后轮的扭矩分配陋访,起到限滑差速器的作用衡灸圃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡点敌娠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糖,还具备后桥差速器锁止功能捅袜,实现左右车轮50:50扭矩分配酗玛突。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统努,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择书。    在实际体验过程当中脚玻池,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰募锹、交叉轴吼、炮弹坑拦、搓板路等等越野路面竟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中香煎,越野能力无人能出其右吉非恼。    然而作为一款城市SUV楞嘿壁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唬蕊陌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板箍仁泪。    另外涵讨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哎枪枢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统霖当。相比同级别的SUV半齐硼,虽然在越野性能上依然具有一定优势埂窘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣康叙靡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众监,但是进入这个价格区间以后汞涤酒,消费者选择的范围将更多帅宠坟、更大茧凌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗅谐,在竞争力方面依然不具有明显的优势蔷虱竣。    或许尽早国产化降低成本姐该,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机修诬蓟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杏际。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象癸歪。如今态搽,马自达6已经发展到了第三代腻乔夕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物通,它的名字叫做庭侧:ATENZA面锹。之前我们已经解读过进口版本钞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韩慰脸,这一次排量可不仅仅只有2.0L凑毯,还有更加令人期待的2.5L船斗唱。   注矗叮:此次测试中钞,红色车型排量为2.0L敬如,黑色车型排量为2.5L廉副。国产ATENZA目前还未上市攻盼,此次测试为抢先测试吨,车型为试装车敦械。   截止到发稿时拣,官方宣布计腺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堂瞥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发令核,上半年上市销售孺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拟丘蓟,我们还是先来聊聊外观法。相比进口ATENZA腿,国产版本在外观上基本没有变化姬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份物,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6末控里。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA廊挖什,它不同于以往的两代马自达6辆高,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腥轨盖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来透,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棱省,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绷。总之从结果来看确,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感檄溜涤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歉故,希望它能够像老马自达6一样掳速还,百看不厌马喝少。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丸,仅针对这两款车型来说衡篡匹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颗郸,而黑色则太过低调腻少,完全掩盖了车辆应有的魅力堪。ATENZA的红色与大多数车型不同些,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忱哨柬,不俗套轨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苍嗜,轴距为2830mm怒,与进口版本相同岛。相比同级别其它几款日系车型暑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势董剃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别冕硅滦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虐高设,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掸身肯,科技感差了一点锰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谩帅碎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上亨丢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毁赤氨,相比之下确实显得小了一点晌鹃百,为什么不折个中汕供皋,采用18英寸呢戊?   两款车的尾部设计几乎没有区别悲,尾灯样式相同糯,双边共两出的排气管(没错购怜辽,为了表达更直观奇徐搁、清楚融筐淑、无异议樊铰眠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泼的纬,这是马自达6一贯的良好作风恃题梁。总之皋尘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的无烦相。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喘籍季,谁都知道SUV车型最为畅销堕昆漓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知非。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出窍陈匣,而卖得好的却还是那么几款额艇墟。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忿形,还要等到试驾之后才能给出答案寥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惜凤。从风格上看公秃怪,海马S5偏向时尚凰、运动疮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莎寺。而在配置方面慰篙蒲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点闲驼。根据目前了解到的消息囊堆淋,这款车型的起售价约为9.5万韦挖党,如果消息属实的话驴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平变,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潍?   外观归:设计新颖栓骄嫌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畅赔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搜芳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坤老据,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冈吐,也将它的风阻系数降至0.34佛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匠刊始。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴聪狸套,比例上感觉怪怪的峡沏赤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化入纲,有效地提升了视觉效果槐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯丹聊貌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唐壕卵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯触攻僳、转向灯以及雾灯查,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辩。   作为一款紧凑型SUV吃如甘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侨士,轴距达到了2630mm胖肝薄。与同级别的海马S7相比删,虽然在车身尺寸方面有所减少嫉,但轴距却多了11mm惹探焊,整体空间表现令人期待汹才。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈壕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上日秋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供啡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盼梳。" "   全新的A3备受关注涕拭抚,这其中的原因有两点歪呈,一个是加入了三厢车型棚擞咳。而另一个撮靛领,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泪事。只是这台车来到国内较晚话苏供,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生海。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地揩醇,简单明了的说渤盲链,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梆呢,而必要条件是横置发动机廖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本来,但消费者从中又能得到什么禾继?如果按常理来看拍欺,对消费者的好处应该挺多的典,比如车更便宜了沽腔,就算车不便宜配置也应该增加了瑞镭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低暮。但上述这些还只是一种期盼帽,毕竟这个平台的车型刚量产不久鼓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显渺。至少高尔夫7是这样肖糯,而全新的A3由于正式的价格没有公布沧,所以也不好定论从哆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3画剃,这次引进国内的共有四款车型沏伦宛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型告峰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置里呈晤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机几勺颇,6速S tronic双离合变速箱蔷瞎。在本月的21号且摄队,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吧稿。相比老款的两厢车型嘿嫂醒,轴距和车身尺寸都有所增加净妻缅,而且在轻量化上下了不少功夫乘氯湾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择堕弦,但在配置上基本都可以进行选装屑狭椿。由于三厢版为新增车型扁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日派鸵聚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市射飞,“小改款芯蹋骚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滑健镐,而值得注意的是甫赁吩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上空黎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恋经,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潘唐。”吉利控股集团副总裁谩害事、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酿,欣喜之情溢于言表刮傲。    亦或是巧合娘藩湃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能内,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7闻,一方面截凤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恼席糙,另一方面尉妨碍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁台幕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域券呵,种种迹象表明殴忱,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段氦。   诚然刨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车携,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”图请嘿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时幌曝,孙晓东对媒体表示冲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渺豆沁,吉利收购沃尔沃之后算,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茅督牢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寐戈卑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搬。" "  在国内壁槽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的昧,它凭借动感的外观辱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矛缺,后来者RV4秸齿拿、途观沫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮律,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冬驮蔑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎枚庇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恭啡吴。而今年虱獭帽,东风日产给我们带来了第三代奇骏兜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剧涩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴H臧纭,年轻化蕊、动感化的外观设计就是最好的证明半磕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上坚闯扔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车籍补。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中部侍,层次感以及运动感比老款强太多了垛岁亨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的厦抹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斯,流畅的曲线让它不在干巴巴珊,整体饱满了很多改贤枪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拭千侧。   在侧面线条的过度下加接楞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型皋薯凭,并且加入了以装饰性为主的扰流板佳咯校。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性传。后尾灯变化更为明显拦克滇,竖条造型变成更为接近长方造型杭加酮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”潞胜,一定会想起Jeep点,提起Jeep班丹淀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搏泰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能间颗筋,看看它在这部分有着怎样的表现篓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陆局镐,并且不可选装以外肃嚎,2.4L 豪华版可以选装该项配置豆翁教,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澜帅狡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版步煌料,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式荚圣挤,从功能上来看比较全面茬,下面我们就一起来看看它的实际表现同。   更多精彩视频袱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惋,调整比较细腻穷倒阀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盆处,而且还可以停得很正馈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可问骸横。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话湾袒疗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吐,如果继续操作爬眠豹,系统则会中断本次自动泊车橡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里牟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伦,我一定会把奇骏放在首位秸抗拿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拨凤牧,性价比非常高枫时。不过自从2008年上市至今的6年时间里猛脆煌,它始终没有太大的改变浦埔闲,另一边竞争对手们却在不断进化苇寄懈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伯冠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芜蛙桅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唐地娩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穆吵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宽,而看到新车的第一眼就会让人感叹井祟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娶漏闻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)刺,并且也是该平台衍生出的第一款车型溪梯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化随敢亢。相比老款车型略显古板的硬朗外形献臼笺,新车则显得更精致峦瞧,更有设计感酿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上痴随嗽。当然甩础,除了视觉效果之外裁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了艘刀蹋?这也是今天我们需要探讨的问题了稿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型躬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篱撬,我们本篇文章的测试内容并不全面箱炽碧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受故,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沥巨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓖胖,里面对新车外形秒僚、内饰等方面都进行了详细的解读暇泵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 松诞。另外篡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊倒。   ●增加更多高科技配置鼓龟掇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品断畅徊,除了拥有出色的设计啦勺、良好的工艺和用料之外病卜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藏础,翼虎就是个很好的例子哥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势房镶兴。如今的新奇骏身上才钉,我们也看到了各种高科技配置捆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平继鼻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了实酚,在两年前它就已经崭露头角驾垒躺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臀离惯,连控制面板都完全相同呐。虽然东西不算新舶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讳疽埠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拜,汽车作为生活中不可缺少的一部分急,也同样要跟上潮流尸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辈熟趣,很多的印象都集中在日系的丰田车上姥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舞佛圭,由于起步较早凰垮,所以在混动技术上都比较成熟涪脊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眯何,一方面是因为未来的趋势靶规聪,另一方面就是对环境保护都有一份责任秘。但能让人印象比较深刻的不多粟低匿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外建。经过一天的试驾体验船湘盟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶霞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车身勃任。   外观方面片卑:设计大胆前卫钒识芦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怀扁,给很多人的印象就是模仿拈、复刻割翱,aygo关陀残、花冠廖譬婆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象休弦虑。实则也是没办法的事儿凤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乘芜,不过从秦看来句攀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剐毖繁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓟报府,整车设计偏向年轻化党,前大灯内加入了日间行车灯獭。车身尺寸方面艰鲸裤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刚哩鼓,轴距为2670mm建。   实质上拈辅协,比亚迪秦的外观特色鲜明喇么,个性十足湍揉,他并没有针对大范围客户群体而设计龄步吾,更多主打年轻馆妊授、时尚元素侗。这样一来开牧剔,优缺点也相对明显概抖,需要一定的时间让更多的人来接受他扦旁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荚,充电方法非常简单也很安全到。通过家用的220V电源就可以直接充电沸失翔,但是要采用三相插座购。车内的仪表盘可以显示充电信息惠唐沙,包括电量以及预计充满时间册,而且还可以选择预约充电赖赣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹄,虽然我的“档期”已经很满炊,截稿压力山大胶渴硼。但作为潜在车主灿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平报,它和福特嘉年华署垄处、大众POLO会有多少不一样绵空,谁更值得购买释。我想这也应该是大家都很关心的问题瞬姓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息创聊,以供大家有更多了解淬截。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元施匣糜,分1.3L和1.5L车型胚,提供5挡手动或4挡自动变速器爆。这也是国产的第三代威驰车型闹,相比老款车鸡单,新威驰变得价格更低椽讳谰、空间更大券。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫饭嚏,在广汽丰田4S店中销售谜,价格区间6.98万-10.88万元办上楔。两者动力系统签奈琶、内饰设计完全相同唐。只是外观分成两厢与三厢捞蜂,配置上有细微差别而已跨就。好了叛,我们就从外观开始说起赂歌兽。" "  导语久璃厂:在新能源汽车研发领域蔽,比亚迪一直是领跑者潦匹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车橇褂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匡播枚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钢撼播,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件空,能够开发更为节能澎、环保的电动汽车产品革教举,实现性能的提升和普及应用男辱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蚂扳帛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹭烫任。   历史上埔,秦灭六国冬贪棺,结束群雄割据时代纯侵,统一中国醛吾事,开创了历史的新纪元疟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆长眷坎,势必证明其在以下六方面的实力仑龚:   一乐骡、比亚迪秦到底有多快握?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叫人九,23%的车型在8-10秒耻缝乱,17%的车型6-8秒懊桔,仅有8%的车型小于6秒譬冉僻,代表车型如保时捷卡宴4.8L啡习湃。今天悲盲急,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下香,秦百公里加速为5.9秒忍巨,而记者实地测试时多澜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倾特。   跑得快自然有其道理衡,秦具有“双模”动力泄恒共,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泞顺,在混合动力模式下附凌贿,秦能爆发479Nm的扭矩奖,某种程度上可以与那些超跑抗衡宝。 二豢惨、秦油耗到底有多低圃估厦?   根据国际标准测量核算讲郸,秦百公里油耗仅为1.6升岗叙涂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晴瘦哼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式份粳怖,纯电动模式时忌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奶宝,整车自动或者手动切换至混合动力模式冀落。在所有模式中汉诽,秦还能进行制动能量回收桶,即电机向电池反充电暖奈版,每百公里回收2.5-3度电祭椒,可以多行驶约15公里烈荚。 三鄙、秦充电到底难不难粱乃?   一句话回答彩托然:有三口插座的家用电源就可以恍,就像充手机一样方便嚎。秦的电池容量为13KWH痘内,可通过220V电压猴,3口插座庆画缔,4-5小时充满电妥辰。秦随车附送一个智能充电包纤填,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谐泊惜。   四隋、既然用了大量驱动电池哀,到底安全不安全?可靠性如何馆洞蠕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池估弛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堤赡。单位能效比备,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池色萎赐。但是安全稳定性方面则恰恰相反陶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池衰熟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池温炬,是目前市面上最安全的驱动电池潭杠,没有之一息得。   可靠性方面荡,据比亚迪测试撑轨吉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑领,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烦潦,业界罕见捂未。电池电芯甚至终身保修埃变。 五沪刃羌、秦操控驾驶会不会很复杂酵瞄庆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磐诲,习惯之后甚至更加简单癸。新增纯电模式衣爻缗剩控驾驶椿纳俱,更安静僻储、更节能财譬栏。   六丘箱邻、电池组电用完了如何行驶烩棘?   据技术人员介绍未得鸵,秦本身不存在电用完的情况恒。电量不足时康春,比亚迪秦会自动转为低电保护模式日蛊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邦。   此外冯疥,行驶过程中期,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量封随,并储存到电池中酪淋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字扔,其次是QQ me瓮喝济,PT漫步者之流星刮,当然还不包括那些“只识其样瘸坟腾、不知其名”的人群退。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尉两,它也是双龙汽车最具标志性的车型泡。在迎来双龙新柯兰多之后脑赣酪,就在近日弟倍妻,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾半,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隘沧丹,但却让我们可以由心发出这样的感叹篮,爱腾终于正常了涸。   从推出2011款爱腾至今舵轰,已经有近3年的时间扭灌贝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势饺嫩矫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叹杯被,伴随着2014款爱腾的推出刃,有关于这款车的一切兑寿,也自然成为历史灵,被我们封存起来骑。全新的家族化风格设计欠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路慈纳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稼磐玛,与新柯兰多相似的样貌虱,让新爱腾不再具备专属性醛。没处前部细节的设计凤,都是那么平易近人菩母抽,平庸的再没有任何特点侯就揪。可能人就是这样建,老款爱腾在售时奖,人们总是说这款车有多难看藩秒峦,有多奇葩侣饯薯,但当它真的成为历史后卷负,我们又会感到缺少了什么材。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惠,但还不至于让它从中获得什么优势尼锭,车尾部简单的几处变化羔挝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茎渴扳。现在在大街上浆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涡皆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了斑芦。   本文导航" "   这年头在路上跑着悸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宪欠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念克戚垢,把自己造的车不断的加长财彩,就算不加轴距也得把身子给拉长客。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中让男揽、大型车上惧稳套,感觉有些资源浪费污挽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脑遁,“L”的作用才更加实际挪葡。当拿到这辆YARiS L 致炫时壬伶,小惊喜了一下挪吭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了两滔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了覆伞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度定、大众polo培、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唐炉。目前这辆车共有两款动力仍复、6种配置车型在国内上市炭继遂,指导价格在6.98万-10.88万之间杜建簇。由于新车型且上市时间不长侮哥,所以目前的优惠幅度不算很大椒济,基本在3-5千元左右堵。(个人观点辈强陋:致炫哇毫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夺阮,厂商指导价为8.7万-10.68万寇,搭载1.3L/1.5L发动机媒陀,5速手动/4速自动变速箱耙。" "   曾几何时睹赴陆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾车紊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象唯蓉,但却没有获得国内消费者的认可蛇齿瓜。如今怕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前十,其售价区间为15.48万-21.98万元卸缄沪,相比老款车型有所降低试岗。另外短,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缸,并针对柴油发动机进行了重新调校沸惊。下面就让我们通过试驾体验哎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瞳秋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型俺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计跨,并采用双龙全新的家族式设计恳刑,整体风格与现款柯兰多十分相似胜碉概。然而诞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整稼际年,其车内布局依旧与老款车型保持一致收哼,略显缺乏新意凯。   小结酗: 相比老款车型来说票沥相,新爱腾的外观变化令人欣喜薄闻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光甸松,且双龙全新的家族式设计的确更显档次郝丁揽。不过菩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进犯齐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓄钞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上翠赤雌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赔纱。在海外市吵啻肌,新逍客提供3款发动机憨钨滑,配备6速手动或CVT变速箱叮艰,在英国的起售价是17595英镑策擎秦。与现款车相比欣玩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妈馈饶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处壬蜂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渴蚕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寝庞。 ● 外观介绍挞撩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隶葛:宝马2系Active Tourer稗炊李。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稼灰同,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帽?车展上的展车给了我们答案蹋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堵荣福,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车喀,而在正进行的2014日内瓦车展上疼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出采碳炭。和两厢版一样粉,全新标致308SW基于PSA的EMP2男淠欤块化平台打造就逗饭,造型新潮时尚拎离坷,细节设计则突显旅行车的元素绘仇础,保持一款旅行车应具备的实用性鞠。据悉售教矢,该车将于年内率先在欧洲市场上市鞋队疼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘛查,相信国内消费者很快也将与它见面腺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后食息溃,全新标致308的旅行版如期而至陀。从整体变化来看嘿场琴,它在保持旅行车实用性的同时腿里妙,将重点放在外观褪捌、内饰的调整以及配置的提升上森挽啥,新潮的设计更是让人眼前一亮蚊。在我看来旧,它的变化是非常积极的汉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高户添,现在它要做的就是尽快进入国内何抨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章韧芦开:   静态评测    ?   更多精彩内容挥案:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑团菜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奢魏葱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新函登。早在上世纪五六十年代事禄令,Citro?nDS就用上了可变悬架衅陷掳、随动大灯迸赁、转向助力鹤梅诞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涡誊查,加上极为飘逸的车身设计刃靛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杯祈,2011年长安标致雪铁龙成立茫饺,到今天我们测试全新DS 5LS兽释秘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挽,音译的中文品牌名念起来很接地气的鼓:长安谛艾仕梳,有股莫名的喜感淡跋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盎,是台正儿八经的三厢车维狼。   ●外观店:考虑国内需求斥粮鞘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5患啃,后者里里外外都显得格外前卫焕肥芭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度廊徽旗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冒鲁、更好接受一点巳。当然箍,前提是得保留住原有气质淳乘涩。   在这张全新的前脸上创偷渺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰隧,官方把它解释为“飞翼”温纲弦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蓬蚕间,由于边缘不是那么锐利戒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虹违,接受起来没那么难难挡锭。   车身侧面和尾部看起来很饱满贾椿河、匀称粕次,其实我个人甚至感觉比车头更好看挞桑胶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰率乏垮,厂家说这是做完市场调研后的选择锭嫌府,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西夸,想想也不无道理弘溜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锋,与其后期车主们各自琢磨鳞土辅,不如原厂直接把这事办了乏赎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无煤被,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注栋:下文简称新阳光废,以便阅读)捌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宽急森,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰檄成,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瑞富拇。现在它不光新潮辣试,还进一步提升了性价比安策,为与定位相当的大众桑塔纳净琅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备连。 外观戌锑竣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸钙楼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似千胃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侩派,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帕扭弘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分低,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尾险,达到4456毫米琅形,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平患魔。    此外呵勾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峰杭涵,由于在东风日产的产品体系中熔陶臂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蚀妈扯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诧裁秃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侠犯疼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时崇酪,我已经身处呼伦贝尔牙克石淀反咖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冒。尽管天气有些寒冷枷即,但此刻我的心情是非常愉悦的铣阑绅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演价咸卫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感围。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世败抬性,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鼓搓步,当然我也不例外壳耪。这次除了911之外脊,保时捷还带来了Cayman硅猛邪、Boxster赊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型古柿居,让大家分别体验RR(后置后驱)盖、MR(中置后驱)笑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的呛,即使在这样的冰雪路面也不例外交蒲写,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捶跺摊。在练习漂移之前仆,充分的驾驶培训是很有必要的惫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湘糠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佩簧缴。   ●车辆失控该如何挽救纽田?   当车辆发生转向不足时粪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卜剁趴,稳住方向并且慢慢回正苦淖,切忌继续打方向烤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轰诲,反而会加剧转向不足的发生香。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度愤抱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伐斗寿。对于一般人来说慈督艰,应付转向不足要更加容易一些挠毛蜜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揭,而转向过度一旦被合理运用础娃辣,就能成为过弯利器辣秃泉,也就是我们平时所讲的“漂移”副婆。   ●如何才能实现漂移补?   要想在弯道中实现漂移磷究,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赂。针对这次的车型以及冰雪路面煞逻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瓤碉琴:   1文、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刹夯躲,我更愿意称之为惯性漂移过弯串瞳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近攘、甚至小于90°的急弯炮惫。 ? 『以上为PPT截图犀,分辨率有限幸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惋逛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度难式,然后反打方向鼓泊握,稳住油门漂移过弯逗驹橇。例如在通过上图中的右弯时泡甭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狄,然后左打方向散拼悼,紧接着再右打方向老薄氰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动使诲,别慌倘,这正是我们希望看到的夏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妈。随着车尾横向滑动的产生了艘,此时驾驶员应该迅速反打方向平卡肠,让前轮时刻指向出弯的路线敢卤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粗膘,随后在出弯时适当收油并回正方向榔呢彭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了杏缮施。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向途投普,方向盘转动角度都不宜过多寞,最好控制在90°以内横葡。其次油门动作务必细腻秽朴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系华肮,给油则会加剧侧滑木使磊,收油则会减小侧滑角度猜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绕秒贫。   2念、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疤。   适合弧度比较大的高速弯道台卵。 ?   当车辆高速入弯时湍辛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恭拧甸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叼匣漠。当车辆开始侧滑之后供素,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卵,继续维持横向滑动添,同时反打方向控制出弯路线翘,之后的动作与第一种方法一致胳贡。对于初次尝试的驾驶者来说推蔼擞,如果入弯速度不够快也没关系劣叉,你可以直接省去刹车这一步骤付刀,在入弯时适当地轰一脚油门高,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑般钙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骇卸栏,并综合运用碘先,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了料皇肝。例如在紧急隆鬼唬、高速的连续S型弯道疽吮舱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心跨酣碧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挤瑰纽,从而划出一道完美的漂移路线宏晶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趟矾狠?AE86在高速S弯道超越RX7宫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锤。   当然巧篱鞭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后讼点苦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饭罗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型趟戒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菇刑吉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趴贬枷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作店,驾驶员只需控制好刹车钢仟、油门以及转向三者之间的平衡即可僳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嵌。   然而即使是这样祁杆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的警。冰雪路面凹凸不平俏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同么痹掳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验阶忱蚊,所以技术和心态都十分重要褪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统塘力邯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赂韧。在这期间盟,沃尔沃创造了无数的第一欣,也赢得了不少的辉煌成绩矗保,当众多车企迎头赶上之际嫩撤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吻,并将其命名为Drive-E绍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢福,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带烁点。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命外。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杰思,实现了靠背调节和腰部支撑仙净。 1967 推出首个后向式儿童座椅邓龄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蝎缔顺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器酬漂帽,将有害废弃排放降低90%以上推态爸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)氢痊具,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挛,有效减少或避免低速追尾碰撞携。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讲葡,至此安全范围从车内延伸到车外式。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表石拣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喝纹辅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数懦闲,从被动安全到主动安全袖滔,再到行人保护钎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可踏郸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域井,空气污染现已成为最热门的话题警,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事贸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撤钾迷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎达。   Drive-E是什么 乔恭?   即E驱智能科技凌苫备,代表Efficient Power(驱动更高效)没骨、Electrification(驱动电气化趋势)必俗、Environment(驱动环保潮流)拟味,从字面来看很容易理解楼储垃,简单来说就是引擎高效化持,这样一来既可以保证动力性金,同时还能达到更好的排放标准唉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱推,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征思,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脖膝嗓。   沃尔沃还将这一技术投身于墓懿呈牛块化的研发疵阂乖,只需变更增压器奈蹬冢块与催化转化器耐芽澹块等主要部件现诽,便可催生出一款新的引擎产品感。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剖,大致可分为4类储,即汽油直喷引擎氮、柴油高压共轨引擎啤,单增压引擎(T5)让按、双增压引擎(T6)晤鸿悲。 以XC60为例 练禽缸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窗酞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筷檄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎煌掠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冗,在动力输出上也略有提升你憋遁,其中的原因自然脱离不了小体积怠底赖、轻量化等一系列技术的支持采吭黑。   此外变速箱方面也有了很大的改观呜僚萌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翘邵,挡位的排列也更加紧密磊,有效缩减了换挡时间德瘫磕,从而具备了迅捷的响应能力摹岛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现统。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疚枚,耗能经济性方面得到了进一步保证袱,它将改变城市路况中引擎启停的时机评,改善油门的响应乔烦,空调系统转化为经济模式工作昏贺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作软褥,而在65km/h以上松开油门撤姥呐,引擎还将会处于怠速状态采。   本文导航皮恢淋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辅蕾虎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位休井,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”稗搞掸。不过构梅,动力并不是我们今天的主要议题如眷。秦的下盘功夫方面表现如何铰息樊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谰?这些都是我们今天要研究的内容抵拳糯。综合起来集,我们最终目的就是想要弄清一件事奉享净,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色且须都。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”衡垛烈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外妇挽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旗慑富。当然谰切可,由于秦有着体积更大等瞪、更加复杂的动力系统俯呕巫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法编弛,但由于双叉臂需要更多的空间啃朽臼,因此也是不现实的污。在材质方面魂,秦同样表现中规中矩伪亨妈,并没有使用轻量化材料为车头减重耪,亮点并不多薪。由此可见会瘸宽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柏。   不过广浪,由于混合动力系统的特殊性临感,秦也必须做出自己的调整鹿狄枪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陡。比如凳搂猎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磷脸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疼松实,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上前汲。此外溯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮墩砷荆,相比速锐在直径上增加了将近9mm勺抱,看起来很是显眼赖版龄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化澜细沤,而在同等材料和工艺的情况下邯拍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垒夕蓄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筹享钾。   另外褪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卤抨权。与速锐的非全框式副车架不同侵庞妥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮痉辖爱,由于加入了电动机和管理单元葡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绒,因此这样的变化当然是加分的抱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堂烽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吉拭、振动和声振粗糙度们覆庇,欲知详情请点击这里)恫豁,是个值得肯定的进步师恕壳。此外通,与速锐相同福埂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戎,强度更高坦酮剔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力罕酥吝。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天箍,现款概荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌怪肖,不过福特已经为此做好了准备炔衡,日前刚刚发布了新款赶夥撸克斯壤馁。它采用了全新的家族化外观还,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闭,不过它真正的杀手锏廷截,还需打开车门才能发现教。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线豆,进一步抢占细分市晨纱帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型煤郝咆,满足那些对于性能有一定追求的消费者伦宫,比如轿车中的S5群筒勿、S6脯闷雇、S7金霉默、S8等等鹅。就在不久之前的2013年12月霓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侧催谈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型描,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腐藕嚷。 外观虏县记:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子试,可以随时面对那些不识货的挑衅者辰。作为Q5的性能版车型垂滥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫩茄队,颇为低调砰羌毙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化禾慨息。 车型图片 基本参数僳悍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出煽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钵共畔,特别是车身高度经过降低恼疗闪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桶乐琼,而轴距也有细微的变化赫。   其实只要细心观察牡很含,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的呛,除了特有的徽标之外腊喀藤,SQ5的镀铬条有别于传统车型脆酸,采用的是双横条样式皇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浩链,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽星幌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馆哗。而配置方面徊祭碳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备割。   尾部的变化主要集中在下半部分斯什酬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计备,可根据行驶状态来改变排气开启程度楞拨档。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭立癸春,前者就属于少数派化侯岔。一个是只有追韩剧的人才懂你,一个是全民百吃不厌牧挫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品托,其实上一代车型在国内早有销售公列,只不过跟福瑞迪太像了胚桑岛,外观不出众康遣告,关键是动力平平熔钙翟,所以最后并没有收获太多侵。全新速迈刚刚上市氯跑徽,售价17.98-22.68万元假,很有幸能够在第一时间接触到这款车揩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了别。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淮单歪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈劣逛。通过简单的对比僚联,不难发现眉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版归携泛,名字叫做ForteKoup木仆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抖姆,售价17.18-20.08万元蚀荣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版槐,它承了起亚家族的虎啸式前脸胶脊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痘穗笨,现在看来谈不上惊喜炉尼,只能说还比较精致鲸刊。虽采用了大嘴的设计问隋盎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丘且荚,或许小女生会喜欢愧撤。大灯全系都为卤素光源级强,并带有日间行车灯觅认喀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰舌黔佛。   走到侧面删,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化貌墙,但两门的设计为它增色不少频,在绝大多数人的固有印象中缴,跑车就应该是两门毛藏势,并且应该是无框车窗问磁,仅从这两点来看遁括,速迈确实都做到了寂老,开在路上的确引来了不少的目光追随梯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流办晃,我们一致认为车尾的设计更为出彩坎桅蒜,短小扛省、精干盟返,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受夸。除此之外蓉履,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赐灯,而且排气管口径不猩隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强星铜。轮胎为韩国本土品牌兔,规格为215/45 R17胁攀萄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了白屎傻。   当然郡,如果你选择2.0L车型的话稀柑剿,你所看到的黑色外壳后视镜佳、前后包围的碳纤维纹路饰板睛形菇、双边双出的排气管怀慌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粪。" "  讴歌这个品牌碧,或许很多人不是太熟悉班虹。作为本田旗下高端品牌舞艾汕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任娩,而且在美国市惩话獭,讴歌的品牌影响力是非常大的滔壤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力晨,大部分都是人们对这个品牌不了解江暇绢,影响力上不去舅建,导致在销量上确实不尽如人意趟痹。对于这次全新MDX的到来抠肖告,个人持有赞许的态度步迫但,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意限,还是那句话奈僧,品质上去了景江,接下来就是提升品牌影响力了岁猛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上恰,大灯的轮廓更加细长躲粉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯插牧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焙时,但内部结构和MDX并不完全相同稀。雾灯被一条仿LED的光带替代闪,进气中网的细节刻画更加运动浑皖拉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奋韩,侧面造型给人的视觉感受非常低炔哺骋,这和前后大灯的位置有很大关系吐秘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎呸郝,注重舒适性涪绷耸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慌杆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感描窝,而压低的姿态却更加动感姓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱榷访。尾灯造型相比较现款修长仙卷,优雅的感受也来自于细节的 设计帕,但貌似通过我的观察径,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源次攘芯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胁驴罐,让尾部显得非常简洁狗笨驰。   本文导航疮菠:" "  2014年2月20日恼没,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市无。2014年型奥迪A5的最大特点是猛冬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蚀纲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国圈福。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大性喝赶,共有19款车型峨抵,售价在49.98万至85.8万迷,具体价格如下雹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面婚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别户庭姑。配置方面娟,也与现款车型相同撂奶申。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稼。   内饰方面钮赖,2014款车型也与老款车型大同小异村才前,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姆特履,同时门内饰快固些、座椅中央扶手妊材、都采用了纳帕真皮面料粮俄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机署舰。而2.0排量以上的发动机则保持不变救沸吓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型破娥理,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翻壳妓。   变化一懦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龄冠牡,在原有的缸内直喷技术的基础之上态删兰,加入了较为传统的歧管喷射绅困,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合颂辑,通过二者各自的优势茹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吓烦逞。事实上匆峨橇,混合喷射也不是什么新的技术呛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狙琶耿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祟额佩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碘实侮。   变化二叛麓:排气歧管集成至汽缸盖内癸时膝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内朵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兢,从而减低涡轮的负荷纠滤授,提高涡轮寿命性拆癌。同时腑垄投,因为在进入涡轮之前进行冷却访刨塘,相当于提高了涡轮的进气温度限制全,可以允许发动机有更高的排气温度屁斥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高算逞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桅,同时结构也更为复杂干探砷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战欠糠谭。对此挡氏,缸盖内的冷却系统也进行了改进脸鸵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)祭纤。   另外勺冻筷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嫂酪,还有着两项小改动视啥涉。使用旋转阀某块替代了传统的节温器高畏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翰箱。   根据官方消息沸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上囤蠢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疲锌。笔者也希望在应用新的技术的同时潍硕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贬捷。 责任编辑虾腾贩:王晨熙" "  A00级(微型车)蕾报,在人们印象中这类车以实用性刮物、代步功能为主卫炼,低廉的价格促使配置也不会太高樊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候列棺酚,一款车的推出打破了这一概念霸,它就是全新奔奔唯,来自长安汽车奢丝里。   感官是人们的第一直觉反应哩力,所以外形设计的重要性不言而喻瘁目娥,为了使人们印象深刻革刀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萎,道理很简单揽杰,日本是微型车最发达的市场壁酵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蜡鸡抬,在2013年广州车展上矢物,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亮,除了时尚的外形设计以外派坏,在细节做工上也有着不俗的表现洪缉。前脸的设计整体性很高托澄籍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条爱卞逞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缕溃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煎病哄,不过这一点在外观上并不明显旱角,这源于贯穿车身的硬朗腰线辑蠕许,有效将视觉性降低泊,同时搭配造型独特的双色轮毂泌躬兼,让这款小车看上去时尚动感蹲八说。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乏耪徊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柏剂,如果仔细比对巫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讣猎穷。除了引人注目的设计以外埃麻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孙律香,具有加热功能的外后视镜壬乡、15英寸的抛光双色轮毂售辖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兰外司:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瀑吴。不过欧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版槐,从内到外记垂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杜须,可以说是一次完美的蜕变豌络。那么这款新车究变在了哪里备?它究竟新在哪洛纽弦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出韧划?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5人篓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拱握连,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm女,轴距则与老款车型保持一致迷浚。在尺寸变化不大的前提下甲,改变外观螺绒、动力唤豌、内饰舍跺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关试缚挛,2月19日这台新车也正式来到我们面前创,并接受大家的考验鲸配碳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捂,但这8条是我个人认为变化比较大的斤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点额结干。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矾海身,我就有了一种预感桅亭栏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案型交。全新X5给我最深的印象除了家族化外碉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)轰。首先刑导,先说说全新X5的外观岗起,“大尺寸双肾进气格栅”岗咎、“开眼角式前大灯”瓣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惠哆。    现款宝马3系推出的时候跋疗扔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涣,现如今随着全新X5的上市豢惧衡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上届红。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蹿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娶徽,据悉办奶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯级。值得一提的是裂滦绅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般馁讳,给人一种炯炯有神的感觉锈火。    由于新老款车型的轴距保持相同炔簧搐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉化,反而侧面的腰线给人一种力量感省弯,这也使得新车看上去年轻了不少呜碧淬。细节方面胖催绰,新车在前翼子板上增加了进气口朵仓,突出了宝马品牌独有的运动基因戏城。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格含,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带膊先思,提升了夜晚的识别度荒厕窘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起耪淳,降低了风阻系数巢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篇。" "  版权声明挤:本文版权为网易汽车所有滥鳖捕,转载请注明出处仕。   在2003年寐珊,奇瑞QQ的下线让这款时尚涪禽、便宜恨思梧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓮耐,之后短短的几年间分帝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呕稻,然而到了2006年长安奔奔的推出纶谋,打破了QQ一枝独大的局面署沁歌。一转眼抢,已经过去了10年的时间哇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占颇朴酵,在这个追求个性粉耽梁、讲究品质的时代么公,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奋死净,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则始克颇,而长安似乎也意识到了这一点富编撩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢歼脸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者揭巴?   从厂家方面获悉寞落,老款的奔奔(love)已经停产卿卵,而奔奔mini则将会继续生产销售够,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系试淘申,前者主打精品中高端微车市郴∩小,而后者则会在廉价微车市场继续作战翁并。从定位上来看离版,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些卉,虽然沿用了奔奔的名字归,但整车的设计纷、配置以及售价都会高于老款车型奔。   新奔奔客户群体是谁滴撂酮?   在很多年前掀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驾添腺,到底是买奔奔还是买QQ靡令,在那个时候棺刮,很少有人会关心这款车设计的如何纹饺、驾驶感受如何厘懦缆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具昂饭锈,省油呢、皮实相扫、能遮风挡雨就行泵。   现如今抄垃,80后弟、90后已经成为购车主力荤,这些从小听着walkman撕颁概、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扳部檄、用户体验以及品质都有着更高的追求扩靠,因此在座驾的选择上同样不会妥协红卤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看零,新奔奔就是冲着他们来的喀揪。   新奔奔主要的竞争车型是冯怀孪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谦聊,但从目前得到的消息来看窝痰菩,5-6万元将是其大概的价格区间弊。这个价位中既有一些合资的微型车巢,也有自主品牌的紧凑型车迟定沮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俩回,比如两厢赛欧冷、奥拓撵刊、玛驰以及低配雨燕等等车型窖层沧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岁,产生竞争的几率比较小九酪。   外观汀舅:惊艳拳从、和谐臼培、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贝脐淀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词睫洗:高离地间隙漓、车顶行李架马、双色车身等等捣拿。没错垢录鸵,无论是跨界勿窗脾、越界还是交叉车型蓉趟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质休。不过世间万物幕结,徒有其表终究很肤浅羡,我个人认为矗淳脊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宿品。所以层豆射,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喘鼻克,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峦,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒜钦,可谓全副武装灰。为了让媒体更好的体验这台车堪盼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扔翰。没有固定线路传牡尸,没有领队车辆泉围传,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毫,它会和每一位汽车媒体人独处12天伪帕埂。而在这12天里撬,我已经和它奔袭了4100公里陡碴锑,横跨了三个省份揣,体验了柏油赛道乖、软土拉力陡郡、冰雪漂移下、高速狂奔锤怖溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匈,当然拌瓮,最终的结果是时腑卞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恒,正所谓日久见人心先陛,交友如此躲,试车亦是如此咀烽么。回到正题绕楞,和往常一样袍,对它的了解还是先从外观开始舷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茬片琶,相煎何太急”这句绝句默敦心,而在雷诺—日产集团旗下东猛诞,有两款车正在上演着这一幕具茫僳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气桥割台,还有这出色的越野性能式。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性黄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匙边,买谁更划算尺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撤喉翱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位凌,作为英菲尼迪的顶级SUV痴棉,QX80的售价高达152.8万刊饺苗,但经销商处可以优惠16.2万位,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万某恼牌,虽说16.8万也不是个小数目疾蓄。但对于消费者来说泥,一个日产榷,一个英菲尼迪琼谓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌莲波唤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芜现:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逃驹兑,它的身材绝对够大吭。从上图的数据来看傻开,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俏瓢母,尤其是将近5.3米的车身长度阿既,会让您感觉驾驭它有点困难眉旱差。另一方面媚胳仕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疤弯暖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现偿窟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解请涪建,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窍念谷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猎灰,同时也显得异常凶猛廉蔼糖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烘江。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大韧,整体造型圆润诧价,没有多余的线条作为修饰茧,但是反而会让人感到车身很厚实糙涎阔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吵菲谈。同时注意它车窗的设计抢普,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牛痴拨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的南任,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荤攻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涸氓沟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吭抱皮,也没有了那种霸气冷乌臂,转而给人的感觉是设计很前卫辫徊。车尾的饱满程度与车头相呼应着归,丢去了上一代的直棱直角凭怯存,饱满的线条凸显着丰满的层次感洪钳帆。   日产途乐梗绕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舰卧,虽然脱胎于英菲尼迪车型鹿且,但途乐依然拥有自己的外观特征输袜变。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性罚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请缚丝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型险淡坷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号湿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拷成但。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底倡韶构,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气僵拜啊,成为了车头亮点之一圈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术趴祥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型秸栋禾,这项配置自然是少不了的轰煤龋。我们可以找到4个摄像头耙,它们分别位于车辆头部垦、左右外后视镜下方和车辆尾部姬稼恼。以便在停车过程中希,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况囊,让您更加自信轻松的把握泊车空间够。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狭糜,大大降低了停车时的事故发生复魂假。   途乐   通过对比发现擅怂,两车在外观上的配置基本相同我,差别仅在日间行车灯上锻仆,不过随着QX80年款的推出毯叛片,日间行车灯的加入应该不是件难事必绿殴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同癸哭,在相差仅有10几万的时候赶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店锹沫鸿。    责任编辑梦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天京到省,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了较拐狈,除了奔驰G挠损、丰田陆巡系列赖、牧马人等济妹,双龙雷斯特也是其中一员炊锰,而且雷斯特还是柴油车湃成笛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值开温,以目前的接触来看秆藏,双龙雷斯特W表现不错惜坎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”许。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蝎师,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扁盼险,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰桃腹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”强侩。当然喘奉皖,在随后漫长的几年过后截,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妮舷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO删疤,该车型最大的特点就是其尾部造型吠熟感,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秆朵擒,宝马方面肯定不会承认饺司,但从年份来讲赐脊,明眼人一看便知容。   外观颊晾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仟卷,该工作室的创办人正是乔治亚罗吃,不过大师的设计未必符合所有人的审美氮遁秦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异磋惰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势旗箍僳,但为了照顾空气动力学与线条流畅茬甲釜,雷斯特的车头是圆的茫,所以在当时看来有点“离经叛道”桨兰昆。   而到了现款的雷斯特W纽忿,这个“小问题”被修正了庐屁,一体化的设计已经是大势所趋淋宋邪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”型。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别啃航必,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少寂褪颁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相勤虱悸。通过车展上的展示故担,小编已对这款纯电动车型有所了解识人廖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验患,时至今日传毒帮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稿殿。据悉稼粉,之诺将在今年的2月份开始接受预订铜喝,上市后将以租赁的方式面向消费者传防,具体的细则目前还没有公布措锑递,上市后会有着怎样的表现闭考,我们会同大家一同关注剿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前探虽,简单了解了一下之诺这个名称的由来乐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现诲暇充。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟亨,毕竟是基于宝马X1平台打造笨,因此在多个方面相似度高也并不为过店舜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E誊梅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现考燎,其具体的表现如何讥碾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验居。 责任编辑疙瓜净:沈楠" "  版权声明稍方:本文版权为网易汽车所有昏,转载请注明出处诵阂褪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞪福,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列潮咖菱。它们的可见程度很翔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”透任。可见度甚高的两个文字的组合苯皖病,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桨池邯。因此昧超,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烹攻。哦列本此,对了樊柯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拧迪靠。意大利人的自信鞭曹柏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心跺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用泉释?咱先从减开始说起胃草。 Q茨:致悦只是切掉屁股的菲翔么绘?   A需括:非也残敝略,前脸亦有修改凭轿,整体风格统一井酷察,协调度很高盆丛。   我相信Roberto Giolito先生份涤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师碑俱散,在设计Ottimo的时候膊,一定会更加从容娩拘华。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”儡苹蟹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乌姑。在他的心中从拒,应该有着太多关于年轻恼、活力的理解科,而这恰是Ottimo的设计要点侩。 外观总结   赞怒闪:个性鲜明甫轰谦、标配LED示宽灯寒般堆、轮胎用料厚道   弹挝帮:低配删减雾灯   " "  版权声明卜:本文版权为网易汽车所有朵,转载请注明出处爽粹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾猜侈,虽然距离现在已经有两年的时间份盯苟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象胳墩环。而今天砍联橙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘溺痢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肪,并且还是一台后驱车脆浇膏。没错誊,它就是华晨宝马3系歪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)你伴,其配备了2.0T发动机兑旅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隙邯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铰常阶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裤猎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗纳巨。不过在今天的冰雪试驾过程中挟犁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)素贸怂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棋苟哗,必须先打好理论知识的基础弗。于是在摸车之前铺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摹胎璃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关良烯侍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骄佬哭。 ● 项目一   热身结束了莆粳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谭。第一项内容便是加速和刹车嵌鞋帘,是不是觉得很简单沤?其实里边的门道儿多了去了殴。   在项目一结束后壕冯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式换闹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步枚。一开始大家相差悬殊翘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了椭苗棱。接下来的项目二会比较刺激一些帆,经常会出现手忙脚乱的情况砰观附,但只要理清思路按部就班的做钠投,想要完成整套动作并不是很难故阔堕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牧:本文版权为网易汽车所有檀,转载请注明出处藤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了范倡,不过始终都仅有手动挡车型藕,虽然目前销量也很出色袍词猜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蓉。好在这一短板即将成为历史荆狸拦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坡董,新车将于26日正式上市半般,我们也于第一时间进行了试驾体验嘛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坪苦,在外观方面也有变化凉轻。新车根据高低配车型提供两种外观方案梨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筏,而高配车型则对中网锻、保险杠造型鲤俯、轮圈和后反光板都进行了重新设计荆陀。值得一提的是小,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粟尽胎。   新样式的轮圈非常动感逻,在同级车型中实属罕见芒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捻,轴距依旧为2725mm能墟儒。车尾的变化相比车头要小一些抨奴密,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板黑栏我,不仅可以提升安全性溃,同时视觉效果也更加出色短闻。 有态度【试驾评测】萍火,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骄蟹枢?   扫一扫姐腿斥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吩,一汽大众全新高尔夫正式上市菇殴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款懊,其中1.6L拥有三个车款促靛坟,1.4TSI拥有四个车款坟舵,官方指导价为12.19万元—18.29万元雌。具体售价请见下表附桥德:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腊妇很,但是却拥有三种功率版本锚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窖,因此在动力系统方面情链眉,消费者有三种选择好琴荤。    我们从上面的数据可以看到韶,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扭膏筏,1.4T低功率版是主流之盐獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求遁堪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烤行。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮码殴,但是它的售价高达18.29万元贡奢枪,相对比较贵角。    全新高尔夫提供九种车身色彩宫,分别是塔希提金参、唐古拉白埔徊憋、珊瑚蓝到涛幌、魅力紫卤、玛雅红差随、季风灰耍悉坤、水晶银以及深黑和极地白捅。 ①猜骏垦:16寸Cosmic款轮毂 ②睹瘟:16寸Cubix款轮毂 ③蜕盎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂书翁缉,其中15英寸的一款兰怂放,16英寸的两款剖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备回,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爸夏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甘免。    全新高尔夫提供标准座椅迸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅幸,舒适版车型则都配备舒适座椅恒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版煎颁。    在材质方面糠骇痉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乒帛,分别是上图所示的DianDian黑色织物枯袒、Zoom/Merlin黑色织物荒徊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择年,分别是Vienna黑色真皮裁、Vienna米色真皮护娜览、Alcantara黑色翻毛皮澜刊、Alcantara棕色翻毛皮搞够脾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料估剂燃,有两种风格可鸦湮敫稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料任帕,同样有两种颜色可押佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舌伍,有黑色和米色两种可讶怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弧魏。    在车内外装饰件方面寞木菩,不同配置的车款也有不同的安排翱。像侧窗下沿镀铬装饰条纠枷、双排气管夹尖编、镀铬装饰双排气管车逆煞、动感鲨鱼鳍天线粹堆萄、真皮换档手柄让什了、科技质感装饰条枢采锣、金属风格装饰条导、碳纤维风格装饰条等等捆勘,针对不同的车款都有不同的配备氦盾廊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悔栖催。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富祟滥,配备有MKB多次碰撞预防系统皆、ESP车身稳定系统泛、ASR驱动防滑系统舷翰晾、XDS电子差速锁先帝、前排侧面安全气囊跨、后部4探头倒车雷达搅粪亭、前部行人保护系统杜、自动静态转弯补光功能等等烹染,但是在舒适性以及功能性方面姓马灭,并不是很丰富甭,但是也可以满足基本使用锑。   1.6L自然吸气车款如何衙行薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯山宦濉,它拥有手动时尚绰纹、自动时尚以及自动舒适三个车款黑谜,手动时尚与自动时尚的配置一样雇财,在价格上二者存在1.2万元的差价风埃棠,主要是变速箱配备的差异心腻事。所以在配置对比环节乡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行单妨玲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜡耪囊,差价为1.1万元梨杜蛊。    在配置对比的环节我们可以看到蕊讽绿,时尚型与舒适型之间的配置差别瘦韦,大多数都体现在外观内饰的装饰件忙捶,以及车内一些常规功能方面洁京,主要是顶棚储物盒龟邵粟、后排中央扶手渭琼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娘,实际上最有意义的差别在于全景天窗哦涪、后排出风口穗、蓝牙电话钝秤、定速巡航袒济、驾驶席座椅腰托蛇、TPMS胎压监测系统这几项上康,不过在这几项配置中埔拌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绍嘶欠,尤其是全景天窗末分。    从价格上看掣,二者的差价为1.1万元币,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的虫伟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品潍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辰,所以我们在这个推荐环节淳悉,更多的倾向于低配车款到。 责任编辑图:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底你灸效,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发恨。它采用了全新的DS家族式设计风格妊,延续了一贯的法式浪漫风格绰嫩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素让节股。新车基于DS5平台打造博磷慷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机版雇啪。预计在3月左右上市骗策,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驳,让我们一起来看它的表现如何瓦昆蒜。 外观厩每:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膜僳,却多了一些时尚及科技感登堂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雷全,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感俩。镀铬装饰拿捏的也比较好莽屁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饲耙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品渐操。也表示着DS的品牌走向独立荚寐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撼羔,有着都还算不错的账面数据晃谅蚂,车身长度为4702mm释,宽度1840mm朗天,高度1515mm.轴距为2715mm稠可毛。上市后会把目标锁定在奥迪A3冒。 车型图片 基本参数超滴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面设,除了前车6颗驻车雷达之外逞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抠惕簿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯廖脸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茧籍馁,从视觉上拉伸了车辆长度认艾,尾部设计了一个小小的尾翼故樊,尾灯下侧字样表明了其国产身份港钳林。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头趁矾衔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椭卉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件售兼雄,真正的排气隐藏在了下面厕匪羚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型播妮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痪氮庇:高离地间隙淖搐、车顶行李架性恍、双色车身等等罐京寒。没错登,无论是跨界怕、越界还是交叉车型搭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质办挛搪。不过世间万物窜悉,徒有其表终究很肤浅班膛沛,我个人认为面哼姥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煎滇鹅。所以吝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畅睡叹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闯硕辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姬拔,它集沃尔沃所有看家本领于一身怪,可谓全副武装钾扫。为了让媒体更好的体验这台车损,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岔轻。没有固定线路涵朴,没有领队车辆绞旱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欢田泻,它会和每一位汽车媒体人独处12天府。而在这12天里痘獭咀,我已经和它奔袭了4100公里含峰锋,横跨了三个省份剑艘,体验了柏油赛道肛辈竣、软土拉力培偶篱、冰雪漂移你、高速狂奔汀奥抵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匣携,当然车视,最终的结果是闹该:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迸判喂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剃,正所谓日久见人心涧,交友如此相毙眯,试车亦是如此凤躬。回到正题澜嚎相,和往常一样廊啃,对它的了解还是先从外观开始详爽挖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化暗盟沃、多样化是一种趋势搭芜呈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况累霞辰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白森弓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠汇谁遂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涕畴膊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车枪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型味尽,上市至今保持着约5千台的月均销量灸烦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型论。 外观/内饰对比鸵赎擂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来滇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造么,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胺卸,毕竟师出同门败惨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管矗杉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寝孤缓,远看很容易被误会成排气管皋,但事实上真正的排气管被隐藏起来跑碳崎,整体尾部设计显得层次更为分明饱滩北。低配车型配备有倒车雷达们,高配车型还配备有倒车可视筐戎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念显凹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点监危疚,修长的车身与宽厚的D柱卵,加之出色的后排与储物空间蒋响贸,俨然就是一副旅行车的范儿仟拢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm珐橙,它完全可以称之为旅行版朗逸饱。    车身的线条连贯自然导睦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伐沏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陷夺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伎粒梗,调整了尾灯的白色灯带位置韩煎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端么,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挟富愤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同钩废咳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格曝讹袜,内饰板件的用料以软质材质为主辑,接缝及做工也较为精致粮功,与同级车型不相伯仲吃台。从实拍的车型判断滑,自动空调敝、ESP系统父丧糜、电动座椅瓣泡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型磺型,至于具体配置还有待官方公布女。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉际九抢,同样是大众家族的传统布局厩市耻,整体的感受都很不错临,方向盘挂呜、中控台的每个设计很都容易上手怕面把,从材质上来说荣,朗行是塑料感有些明显的魏,好在其工艺上还是有保证的萄呈蛔,并不会有很廉价的感觉绵疆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后护痰餐,销量在整个家族中表现最为可观绰崩海。近期阀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市五虫,新车主要变化集中在外观撅卞,同时针对颜色稼艾雾、配置进行了调整八,以保证其市场竞争力倦薯骡。在豪华紧凑级细分市场中继,奔驰A级是CT200h的劲敌之一少,通过下文的对比分析壳频,希望对有此购车意向的网友们一点参考梧屎粕。   备注篡乏捣: 为更直观的进行两车的对比分析堕晒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拈、CT200h F-SPORT)拷焊,市场优惠参考自深圳市场较邓济。 车型图片 所属品牌溅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动羌屏,内饰做工精细    车身尺寸方面斑码,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饱同,其他参数均小于奔驰A260拎。从外观和内饰设计风格上看懂背卑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凉鸿艰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缄坡牟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺礁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样袍炔橇,全车充斥着力量与美的线条吓蔡普。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赐耿父,硕大的单条幅进气格栅森填、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发死分是。    相比极富视觉冲力的前脸造型低蔫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些反纳骋,但并没有脱离运动武,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骏惨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹委你。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素文财,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锹络降,同时下侧雾灯造型也有改变箱,车尾部也进行了一定的改动拾衔,整体感觉更加运动款蕊。另外汝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饯督剧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配锑浑,形成强烈的双色反差承。    F SPORT车型装备了整车运动套件纹起,涵盖了运动调校悬挂催卯、运动包围烙糖炕、运动阻尼减震器陶、熏黑运动轮毂色、运动车门脚踏板舶蔷珐、运动型铝制加速踏板弘、制动踏板嚏醚、脚歇板等蔼疤。    三幅式平底真皮方向盘赶架、红色元素点缀的空调出风口讨唤肪、铝合金踏板苗梧脸、仿碳纤维装饰条等等同立,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感隆芍灭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格及。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化聚犊,将方向盘颗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上醛,增加了便利性徘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搞玖沟,分散了注意力贝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间泞棉,是多数第一次购车家庭的首选要求课啼侮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慷都。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型每吭昂,会有怎么样的变化口,一起了解一下辉监。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辰,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞳,更加显眼的X造型前脸售告,迎合年轻消费者的审美纷。大灯的改动有些另类瞥敦,在我看来接受起来还是需要时间的烽芜轻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抚,新款在车身尺寸上有所调整蒙材谭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娄巍,轴距保持2600毫米不变嚷法裸,相比现款仅车身尺寸有所增加阂。   车尾的变化不大甲南段,保险杠下方增加了黑色塑料饰板箩魄,以及牌照上方增加镀铬饰条蛔烈,尾灯造型无变化栓朝。实拍车型为高配版本跨理,但仅配备了三点式后倒车雷达扰刀交。   新款的15英寸轮圈造型不错僧焕,轮胎选用优科豪马挡皑,规格为185/60 R15婆钾,备胎没有缺失铜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置囤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹊,在年轻人中更是屡见不鲜顿小杠。在学校要有个性碾欠揣,在单位要有个性程,穿着打扮要有个性呻陵,兴趣爱好要有个性蓄透。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢任刨?如果你有这方面的兴趣陡,那么杰德将会是你不错的选择陶蹋冀。可谓自成一派的它合吹,凭借着并不起眼的车身尺寸猴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间套路,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车市且如?还是旅行车箩吭燃?或者是MPV橡性?但这都不是事儿嫩钩,只要适合自己就OK芍为限。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人希扣琉,喜欢接受新鲜事物的他们死,正好与杰德不谋而合葱黎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐题拾誊,此外壬文岔,六座的乘坐空间屡,也足以胜任日常的使用需求绞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受聊缺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巨?自2013年9月6日上市以后谭雷貉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量侵头挛,力压大众途安和马自达5等竞争对手伟,它用事实结束了我们的疑问泪巨。除了这些缄蛔,杰德还会带给我们什么样的全新体验哥馅,让我们继续往下看遁皆祥。   " "  若是经常关注汽车之家的话榷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烙车,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”籍。虽然我们这里并不提GTR梆冻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘渴郏克斯ST碎,令人刮目相看蓟澜。与此同时谎,在秦身上粹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毖搜厢、做工以及舒适性表现上的明显进步氰梨。 外观造型传磐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代淮盛甫,近年来推出的新车型如速锐霞掸、思锐以及大家眼前的这台秦玩净钡,都可谓一个比一个漂亮晦。就以秦来说刮负魔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唉仓僳,很是亮眼疵盆,同时也营造了较高的前脸识别度垃局狗。   车身尺寸方面悼晌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平焊脱户,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阔公位,2670mm的轴距表现则处于平均水平献羔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玖希收,其整体感觉与速锐大同小异驴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯井,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恰侵。无论白天还是夜晚透贺,该车的车尾识别度都非常高鲜拴释。而且内部的光源魏,除了转向灯为普通卤素灯泡外甘涕,示宽灯砷哇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镰。   充电怀、电桩安装及质保/售后介绍碧舶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舵闺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淘苹窍,据官方资料介绍瓜梦埔,充满一次电大约需要5个小时左右疆锨梆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)截。   同时烷笔圃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩密曙,虽然价格并不贵漠么,大约在6000多元熟,但对申请人有一定的条件限制阑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)缄顷肛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篱灰抛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怒尚洁。当上述条件都满足之后尸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撇骄型,如果一切顺利劲,最快1个月内就能安装到位并通电使用褪。不过目前马,秦还不能实现快速充电股党,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的莱,只是目前还没有这样的配套充电设备忙弊。   针对秦的特殊性舍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吠沪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胆嚎。其中桑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碗单,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶懂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苹宿、绝缘手套和护目镜等设备坎渤,并规定在检修车辆时必须两人在场擂庞。以防车辆万一发生漏电绰闷,威胁到维修人员的生命安全巍。   与此同时案富,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鲍擅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同赫渺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鼎钞送,整车质保为6年或十五万公里缕,电池组为10年或二十五万公里)嗽。总之省汇,从专设的维修工位来、专门的维修人员再到超长的整车质保周期备敲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度具坤,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晃,中国汽车市场刚开始发展涸秆,市面上可供选择的车型可谓寥寥剩恐,在那样一个年代无宽凸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屑,并且在之后的相当长一段时间髓酱袍,人们心中仍对它们有深刻的印象顾艰。时至今日恋搁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鞋慰宝,在数年激烈的竞争中桑户勃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膘寒饲。这回惊尽杯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淑酗咳,我们也借这次机会为大家做个全面对比勒梧砍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讼却泻:外观内饰(包括设计和做工)坪、配置闻儒土、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)募、储物巾妻芜、油耗细熔、驾乘感受戚嚏、加速性能韭、刹车性能疟。同时胳犊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湘响蜜、同价位车型的什么水平咎悲溉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫡翘犁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鼓凛杀,目前约有6000元左右的优惠受氯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元久玻,在优惠方面差别比较大闷坟唇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右裸蕊,根据论坛中近期的提车价格实剑,9000元的优惠还是有的粱。目前妓售搏,两车的售价依旧属于同一梯级尼鼻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致合,只是配备了卤素大灯及雾灯骄,透镜九棠聘、日间行车灯这些都没有疗萄晌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系食摆淬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捌,因此我认为两车的配置可以理解仓泪,符合同级水准欺蔷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位绍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比轻讽,两车的各项参数也处于伯仲之间晶台,差别在6cm之内寐材吨。在车内空间上怜肃,两车的表现也很接近磷嚎赡,我先剧透下吧窖,结果可能跟你们想象得不太一样茶。   相信看到这里霞荒舍,大家最担心的就是如果车辆没电分投容,后备厢是否还能打开的问题莲范。捷达看来是妥妥的没问题量,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疽洗提,它的后排座椅靠背可以放倒相光,之后即可顺利从后备厢取物哩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐跺毯撂。   在倒车辅助上施标,捷达配备三点探头钮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛔勾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平堂许。这里多说一句口你磊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茶,让人觉得很不大气钠撇抨,并且低于同级别的水平和,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达暮鹃,舒适型也可选装倒车影像冯,比捷达厚道一些稠。从普及性上看汹溜顺,能够达到同级别的平均水平潜邯殴,从功能性上看虐,拥有倒车影像的它则高过平均线了红汉,给好评柒腾。   两车都是15英寸的轮圈碗,造型上也是各有风味袱庞书,轮胎宽度也同为185mm饺。从售价上看氛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嘎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条迷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比性,让我们在后面的制动测试上见分晓酣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显横,借着中期改款的机会筹薪睦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机你觅骡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碾。应该恭喜它椭拧剧,至少在我眼里坎娄赐,它确实达到了自己的目标贫谢檄。过往凭借动感的外形块、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嵌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点河。   只可惜臼,刚上市不久的2014款起亚K5泥谅道,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捞,而且它们的价格都处于K5车系的高位排,受众群体并不大媒报殊。前段时间骆垃课,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析驾测,并撰写了《起亚K5购车手册》娘。文中拣驶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涝陵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闻美倘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娟扭恫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH商吗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机羡。自从起亚黔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甲吐,互用研发产品的例子不胜枚举汀署讲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度版蔚。该发动机的最大功率为245马力疏幌、最大扭矩达到350N·m截绅席,账面数据处于同级别的上流水平戏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崩森搔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机潭倦。   在涡轮增压顶揣、缸内直喷等技术的加持下卤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m途,并且一直持续到4000rpm碧。得益于涡轮介入较早钒拱坪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挟,而且它的油门也调校得比较灵敏抬默敢。在实际驾驶的时候脊妮愤,可以感受到它的起步轻快自如逝垦南,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余连剑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比不七,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拧莆焚,但差距并不像数据相差那么大袜剩帮。在整个低转速区间禾侥尖,它的动力输出不算直接攀,缺乏一点活力纬免黑,给人一种有劲儿使不出来的感觉需嘛。   于是葡虹纽,我把油门再踩下去一点朝,动力突然来得很快阑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叼梦挫,毫不费力倪浚底,而且可以感受到车速达到120km/h时石皑锨,发动机还有充足的动力储备诽逢挟。它的中段加速能力让人满意刚郊,虽然依旧缺乏一点活力匆汾钙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴乾骆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开核。   还是差点意思钨筛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酣冒然。于是婆材碳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腊吝颇,6速手自一体变速箱切换到手动模式古函式,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猫吻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的爸贯。它的油门响应足够快徒困喜,发动机的动力输出得到更好的释放割号,方向盘的反馈也更加扎实画。除了SPORT运动模式外涡切叙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狙诞珐,运动特性从SPORT薯勃哥、标准到ECO逐渐减弱赁疤,驾驶风格也逐渐趋向安逸绵怠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酵撕,平顺性极高翟镀晤,而且动力的衔接也让人满意酱蓖。若以80km/h的速度巡航耍耍箔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右恳蓖,对于燃油经济性的控制也让人满意聊吵煽。同样值得表扬的是降挡速度冯藤系,在中段需要加速的时候深踩油门街,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嚷凶,而且换挡冲击也比较兴勖,不会让坐在车内的乘客感到不安确。   前麦弗逊解、后多连杆的独立悬架底盘结构宛隘,在调校方面仍然有很大的提升空间雾。它的弹簧足够硬涎,但是减振器的阻尼不够大兼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魏心,会有细微的震动传到车内副弟熟,以稍微快一点的速度过弯解,车辆的侧倾会比较明显垮太,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳静底随。安安逸逸地驾驶肯定不是问题躬,舒适性让人满意肩鞍,但如果需要激烈的驾驶的话菩辫,后期对悬架的改装很有必要邢澜盾。   它的刹车盘相应加大了尺寸赦题,刹车的力度足够双菊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磨幸。具体表现是陌拐,刹车踏板的前一小段是虚位绘失,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏下梯柿,制动力度会突然加大司冕,需要一点适应的时间浪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻郡潮,发动机的声音陡、振动都非常小归。然而侵犁,在速度上来以后酣伎,噪音的上涨速度也很快娘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嵌颂楔。   我得承认洞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湃滦,但在起步和中低速行驶的时候湃,动力参数上的优势并没有完全体现出来鸵篮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处退逢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价分共,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秋空。当然古儡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扭恃。另外匣磁贺,值得一提的地方是革,在动力提升的同时列,它还加入了行驶模式控制系统窗委,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用揣翰宪,它的动态性能相对有一定的提升济,开起来也更有活力和乐趣肛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啊防霖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”齿湿,只有手动版车型销售秒,导致产品线还不够丰富褂笆社。而就在去年11月夹鹃,海马M3终于推出了CVT版车型匹,7万-9万元之间的售价炒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求母额。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30此、逸动剧递、宝骏630以及启辰D50等车型慕,竞争还是比较激烈的棉钝经。作为一个后来者泪茂纹,海马M3是否有足够的实力立足尼司圈?下面我们就一起来看一看亮虑临。   动力浚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唐,其最大功率为82Kw疵,峰值扭矩是147Nm抡。从账面参数来看黎栖拱,可谓非常出色竿,一点不比合资产品的数据差绥。对于一辆紧凑级轿车来说洞查借,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卸。    开起来的表现柬该蕊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卉盆势,如果想要充满信心的快速超车交,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择弄婚土。    我知道会有人问波屏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亭?说实话梦缅肮,我觉得大家都没什么区别炬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着瞬腑,也是低扭不够强冬镭,需要靠高转速来增强加速能力寡。    可以肯定的说莲恭慨,除非是加上个涡轮增压器航貉堡。否则的话台,这个级别同排量产品之间的动力表现旱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佳息官。我个人觉得谴唐卯,这只是消费者们需要认真衡量的一点摆色匠,而非全部廉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茧寐缮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感檬叉羞,动力传递平顺连续的特性旦,有效的提升了整车的行驶品质感簿。顺便说一句膳己镐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外轰烦嫂,这也是比手挡车多花点钱的好处救。    深踩油门时稗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吻,来保证动力响应足够顺畅函,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辣乃。此外挎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式码超玩,功能性极强纫技设。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拧晦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幕,g值才开始达到最大的0.366g握腑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炽,此时车速大约在30km/h左右品举,达到60km/h用时5.24秒嘿,冲刺到100km/h用时11.45秒典堤。    接下来看看海马M3手动车型捍收籍,在加速到2.5秒后煤,车速已经达到了差不多40km/h灯居商,达到60km/h用时5.01秒攘杆薪,冲刺到100km/h用时11.28秒细湾,比CVT车型略快叼独戌。如果不较真的话幻废,可以发现二者的差距其实非常邢叱А,相应的在日常驾驶中其实也一样疯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米桔,就这个成绩来说乓敦欧,它的表现只能说是非常一般涟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凯侵腑,它的表现就算好多了沸。 责任编辑撩:沈楠" "   近日伸朽,宝马官方发布了新款X3的车型官图眷桃嫂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作土。从新款车型推出的速度上来看软,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辖坑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量痊亨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化福焊。    早在2003年弓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章璃垛底。10年以来朔吃隘,宝马X3已经销售超过了一百万辆唾精下,自从2010年上市链揪亩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作既拇篡。因此捷,2015款作为X3的中期改款酗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中腊瓢,优化后的大灯组造型阂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多道碧戏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锻视,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捎闲。通过官方图片糯忌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时咸恢尉,也融入了宝马家族的最新设计语言饰胶,与新X5一样采用了新的中网边框设计狠,在视觉效果上更具冲击力还情淡。    在头灯部分想攫漠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光废吞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姓想。另外侩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代码,配置方面它还可以选用全LED光源仕,再加上选配的LED雾灯浅箍谈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拟驼旅。    新设计的前保险杠极具力量感宽挂,并融合了镀铬帛繁糙、塑料格栅以及金属护板徊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型另免。此外蛙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冷氦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂备,也使整车更具个性化风格唉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朝柑躺:4657×1881×1661mm叫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肌,轴距也同为2810mm核,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异脖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别会媳,从车头一直延伸到尾灯的腰线馁败挥,让车身看起来更加犀利且极富层次感粟蛊簇。相比变化较大的前脸动剔,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计户家,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰假限赤。相比X5穗,新X3的尾部更加耐看壁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锤去囱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捶撅,视觉效果并不是那么给力嘲兜拾。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赂桥,新款X3也不例外卷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板搂撕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奉烦煎、后部的防钻撞保护装置僳催,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套匹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂砂融酞。此外拒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搞徘懒。该车还可以选择六种车漆吨卡叹、三种专有的18惯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烫。 责任编辑死擞事:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谦河化:Quattroporte(总裁)肃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标苏客,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV怂慷先:Levante蛊,还在2013年4月的上海车展上寞,以全新总裁平台为基础兰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角峡奇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的懒侩绣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔽翔撬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款悲鲍:Ghibli……   以家族设计为本渺玲成,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哥梨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同交坚,改走豪华中大型轿车的定位抵柒,车身尺寸长殊、宽厕奢叮、高分别为4971mm等饱、2100mm和1461mm吓镐,轴距则为2988mm叉莱烂,直接锁定奥迪A6嫡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上酗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揉颁,且融入全新总裁的轮廓特色挖客,以紧实并极为流畅的曲线氢添,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哩新。    于是在车头设计上孪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棺祥茬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讽翻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妻,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计就埂,将蜂巢状格网嵌入其中肆醚,且尽可能地加大膳寥,再搭配角度更为锐利撬跑情、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组涡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庞撼杆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条豁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏尸粹,所以厂商在Ghibli的车侧赖妹苇,除了保留前叶子钣鳍状孔道城酬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彩浑,也师法了总裁车侧的设计殿李,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型共际爱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孪垂,另一条线则从前门下方迸出吓绷,向后朝车尾紧缩搭,滑顺动感且充满肌肉感蛋矗附,并正好可呼应更翘的车尾设计拴沸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嗅陇贰,速度感浑圆天成桑夏篙。 内饰向旗舰看齐垫轰瓶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上想酣盟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沟牌驼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计瓦品,也把声控假孟吕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蜕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啊,右侧拨片负责手动升档丘恫、左侧拨片则能提供降挡墙敲。    此外偷炉,三辐式方向盘的前方方,一样是借自全新总裁的蓝底白字车、双环式仪表盘唬舒险,右侧为红线转速从6500转开始的转速表歌妮窜,左侧则是表底超过310公里的时速表刨盆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕究,可提供显示油量碘、水温扔佳督、挡位与导航指示等行车信息境吵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上猛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图竭,告知驾驶者目前的驱动状态道村碘。    和总裁稍有不同的中控台拓怂逢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滇哗,以及可触屏操作的收音机电台选择癸惯、音源切换骋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)登剃廓、空调温度四菜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裙别,空调出风口则移至屏幕的两侧赎刀,下方则为恒温空调系统调整出风量谩、温度与出风口的位置辨洛仿,以及音响系统的吸入式CD蒋,设计上较总裁车系更加简约具酣,但用料与配备完全向旗舰看齐翰骏,展现了十足的诚意酿洪刮。    较为可惜的是敝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm但,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm丛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性颗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当庭碗敢,包覆性和支撑性也非常出色戏灭。    但是后排方面曹迪身、便没有像总裁那么充裕到,尤其膝部与头部方面汹眠睹,身高174cm的笔者坐进去后韧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已突欣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颈辞,也刚好替前半、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何糯体涪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遁琴布。 责任编辑诫女:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了燃爸?后来一看脖秦金,哦眠话焊,原来CC是“Cross Country”规骚眠。继续了解发现有点意思耍瓢校,底盘抬升刨蹲馁、高功版2.0T五缸发动机箔邯阿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陛朽怒:目前的普遍规律是息鼎,产品分得越细汕脾杜,总销量提升越明显福。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品练蠢,它的引进碎驹坡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板踏埠某,主要分布在前脸和车尾肮雀屁,从外观区分它和普通版V40很容易谅。底盘抬升12mm赐红,这么小的数字对视觉效果影响不大嫡袱笛,整体协调感没遭到破坏刑胳。    车厢内部首际,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锣,除此之外内饰并没有过多特别的设计响华。之前我们已经发布过实拍文章艇宛捐,车身相关内容有详细介绍纲璃,因此这里只是简单提下要点杆缴跨,就不再重复描述了司。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机申辖,最大功率214马力椽,峰值扭矩300牛·米蚕挂,型号B5204T9庐全,是普通版V40那台发动机的高功率版本恫,那台机器的型号是B5204T8场,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒驰,今天会是什么成绩抽裴?稍后揭晓茸罢葡。    变速箱没有变化衬闯无,依然是日本爱信提供的TF-80SD宝珐泥,六个前进挡画寥,带手动模式和S挡吃剧绞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掇乱硷,奔驰A级用自家的7挡双离合柯唇,沃尔沃这台6AT暂无优势乖,目前他们还没有新产品投入实际应用牡钉,理应加快脚步匡仑。   驾驶光季魄:邪恶的S挡    驾驶部分蜕,我想说说D挡和S挡的区别里。看起来挺初级的一个话题稠赡能,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鳞类辅。D挡油门响应迟缓哪,在激发变速箱降挡之前耻,需要稳稳的畅、持续性的向油门踏板施加压力拇,慵懒的降下一个挡位之后豆,情况有所好转茹,动力给得稍多涕挂,也就这样匣坪。    不满意对吧踌恃?可以把排挡杆向左扳到S挡揉,切入“邪恶模式”舱醇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)搪默岗,转速拉高1000rpm以上岭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胆笛肯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出囤刮,脚踝每动一下柑半,车身就顶起往前猛扑一下加娥。深踩油门仙,转速迅速攀升胃,跟D挡时判若两人胃汝,两百多马力磺技趁、三百牛·米贺纺,在这个尺寸的车身上爆发出来颗,过瘾搅。    激情过后细细品味乱俄虾,这套动力总成有两个弱点需要改进肖抄眯,一是怠速时振动大睫溅纬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动斑雾,影响体验;二是低速行驶的平顺性兽极,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胖蠕,1腹、2效、3挡之间可能频繁切换暗,动作应该再细腻些氯呸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捷赋,选择“全功能”项椽尚,不打转向灯就变道貉毛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蠕表,回正的力度不忻健,如果你想在车流中快速穿梭前进省防铺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争卫隙匈,要么关掉方向盘辅助呈跺膳,仅保留振动提示即可可涟。   绕桩肆忻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惺河,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藏歉,在绕桩场地很讨人喜欢纶斯。车头响应比前驱版本积极葛勤,入桩动作稍猛锋碴,车头好像在被一根绳子拽着走琶鳞茨。给我留下深刻印象的是拖窜,这款车的极限要比前驱版高太多魔憨,特别看了下汹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磕。上手容易吩擒,但是需要注意别突破了极限寞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点分:一旦超出极限茧己,很难把车身再救回来套。 责任编辑砷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7废柔褪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饱匈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹤细,就一直困扰着我们的问题纬膘断。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题荷功璃。马力越大的车就越好么桔汹锻?绝大多数情况下答案当然是否定的闲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外骑。随着时间的推移呜幻阔,我们有机会做这样一个有意思的选题泼独溯。   让我来说明我要做的事情悉苫阔:我们有三辆四门轿车蓬奸,合计拥有1657马力丢胚嫂。看起来确实有些夸张黎仙祭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吧娜瓦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潞镣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邪抡,但是这个570马力的怪物一直没有车簿靶陛,直到我们完成这一特别的测试一周之后解硅熬。我们只能使用520马力董,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俺粕舍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘎抬林,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饰坏耪。   另外一辆是全新的奥迪RS7粱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淮苟毁,拥有560马力的出色表现蚂飞蚂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俩讨,在K&N工作室的台架上艇涵,它的轮上功率达到了479马力扫炽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恋,用以获得更多的功率输出袍鳞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候须棋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匣哼。即使按照宣传中给出的数值粟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG聘途期,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力码。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炕憨,它的轮上功率达到了541马力灭妊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力湍盖。   另外还要说明一点悍廊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本什拴燃,不具可比性叉颅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试部。结果很令人意外嫩漏文。两款加速最慢的车型晃尼焦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屎。当然最慢是和RS7相比较而言的泛裸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驶牟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒爽躬歼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霖抨,但是还未打破我们以前的记录疵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垢吴,说它慢更像是一句玩笑话私蘑恋,这一成绩实际上已经快的吓人了榷。奔驰则要更快一些皖悄玩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蒋,冲线的速度也提升至197.5km/h刹封绥。冠军仍然是RS7的侠限,它只用了11.6秒旁险,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平袱股厢。奥迪的冲线速度为193.8km/h誊熄壤,虽然不及CLS63 AMG凸哪,但赢了就是胜利痉辞。   123下一页 责任编辑哺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琳、运动和科技气息了悉唾传。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搜嵌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铰米,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子济伯弓,主动式车道保持和自适应巡航功能玛嚼绣,几乎能让驾驶者也变为乘客诽稼粹,高科技配置更加丰富靠。    于是嘎理雇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前椒瞄户,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勤好。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蠕晌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受敝摊,在下面的文章中有详细介绍派。此外晤捕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章洁墩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读畦较透。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脐诲、残破衰败的路边小屋坟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律微瑰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富梆捎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酞搽烩。身处如此糟糕的环境蛾,却并没有让眼前这个出身自底特律壬痹尖、土生土长的本地小子屈服皋度坑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捷胸卵,但只有经过一番试驾体验之后琉坷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力亮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苔抖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分埔虏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网眷撮晚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形来,同时两侧向外延伸与车灯相连惧撵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镣熊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妊师式,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阿般,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计轰。   尽管是低配车型缔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锹纪帛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)考拖实。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掠腿,它基于D级车的平台打造贰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旧居,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瓷垃,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体壁秒,不过从近几年的趋势来看滇唾鞭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型螺拖岭,至于其中的原因敛吕鹅,从这款车中也许会找到一些答案兔。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT煌吹?   GT萎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柔,维基百科将其解释为具有超长续航里程叙坝曹、拥有强劲动力黄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型番。可能一提到GT挟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车请妮小,其实则不然什,GT拥有着明确的划分准则瑞,举个例子来说邻钡佬:拥有着标准的后备箱废得伞、配备V12发动机并且内饰非忱履剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车县,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煽痛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鼓呢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类噶寸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灿埔,这款车的确还真有点GT的意思蔽难等。在笔者看来焚蠢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啦怒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉魔罕,最起码第一印象分已经拿到了融。   5系GT是采用7系平台打造的蛙成?   5系GT的轴距为3070mm阔娜茅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咕淀,从前双叉臂担、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抵。厂家表示福事沦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孝罢蜡,其在外观耿椽、内饰缅巩榔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逆簿。   5系GT型到无朋友据薯?   谈及5系GT的竞品魄介,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情坡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位畦敦氨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版功。   外观琼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泼菩吐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伦舷卷。风云2(详情)粹、E5漆膳甫、A3以及今天评测的这辆E3丘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羚仓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筒姥钙。从这辆奇瑞E3(详情)来看亩悍,外观及内饰都有着很高的原创度赫吹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黔椽。这让奇瑞的产品线更加丰富茬横,但也让消费者选择起来有些头疼飘蚕。 外观吮虚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人兜矢蜕,但外观却没有去针对青年人的设计屉娇撕,前卫辑赔潍、另类这些词汇应用不到E3的身上佬堡,车身也找不到多少运动感领。不过它长得却很容易被人接受埠沮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉忱竞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看干屉,E3和E5的外形稍有一点点相似激,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化围昧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稳慰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绕,而且非常容易被大众所接受碳寡埠。不难发现染靡巧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变董啸微,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卤纷。艾瑞泽普晾激、瑞虎5硷,单从外观来看都会让人眼前一亮镭十。借鉴是好事滩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快香,但不动脑子的照搬实在是说不过去瀑挎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧手乳辣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表郝迟霸,作为最会制作小车的铃木来说喇兴拿,雨燕可谓打开了国内的市场踢委。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矢,新一代的SWIFT迟迟没有引入驮。而就在2014年1月18日搂,铃木速翼特在国内上市对绩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版办。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戎当插,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侯杏汐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘惟匪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件埃扁泪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造申横,速翼特运动版采用运动风格打造喂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm炉菜,轴距为2430mm渺工邢。由于基于新一代车型打造克,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些申私褥,轴距也加长了40mm井鞘巷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚借,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厩侩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新廖勤贩,包括中控布局钳、仪表盘饲坷城、方向盘等造型均有所更改试。此外钙,配置方面新车配备了ESP膏、自动启停系统票、USB接口协届、运动座椅等配置技蠕未。CVT车型还配备了换挡拨片筒,满足驾驶需求嫩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了须烽腾。真皮包裹自不必说蓬胶驳,3亨惧挖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服旁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坤锋烙。不用和别人比臼,超越自己就是最大的进步编。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矗郎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鞋,其最大输出功率为100千瓦惩贾技,最大扭矩160牛·米坟手舒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掳蹲兽,其百公里加速时间为8.7秒甜,最高速度为194Km/h视雇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡担喝送,相比之下乐趣少了很多聚阑。 免责声明寿毙:本文仅代表作者个人观点单双衅,与环球网无关恳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疲疥及,对本文以及其中全部或者部分内容施膊嵌、文字的真实性多农筒、完整性熄五、及时性本站不作任何保证或承诺祭,请读者仅作参考够躲狗,并请自行核实相关内容卞呜视。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车长痛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大富,引起了广大网友的质疑帛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验仓赂枪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔚哩。于是易车网本着服务网友的原则泊窜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茅峭码,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徊辟灭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示盾溺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说铃,您便自有定论泪馅。   体验者介绍    前排体验者停谁:辛毅 身高孔:178cm    后排体验者鞘次:旭子 身高禽堑:177cm    Ozel 身高钳:170cm    小娴 身高涤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准愤党挖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痹尺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍领。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论冕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆探梧,公平公正公开地来一次大对决其俊精。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崇昧。所以不得不承认食物,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值茸捻屁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诉沃。    事件回顾砍卿:    说干就干耐岗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瑰雀末,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痛是反。根据易车网后台数据的统计来看陇,持以上三种观点的网友大有人在坑磨馈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲白男虾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绦问。尽管是为了对比三者的公路性能猜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上累虽乱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茶拈阀。    测试车辆究翟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350峭稠竿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型偏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车摩裙,奔驰已经尽力了迪,我们在此也由衷地感谢居囱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娶,告诉大家改款前后的差别系。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5富饺并。因此我们也很负责地告诉各位网友薄建,目前除了易车网玲秘,其他媒体对于新款X5的评测攻警稿,都不能代表日后国内在售车型拆痉勉。第一辆中国版车型为xDrive 50i褂泉,加配M视觉套件盖实宝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况非蒲祈,我们无法借到官方提供的车辆阶毛缝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型些嚼。    测试场地殿:    乐驾赛道全长1.6公里呸诚虐,共14个弯道汀,最长直线段270米谱杯,赛道宽度为10-18米溺就蹋,视野开阔酒,无障碍物控加首。赛道两侧均为土质路面汕炉炮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆好古呢,大大降低了安全隐患绕绥倒。    测试人员桔陵碴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渤,却要替土豪们操心买什么车饰唯画,这件事听起来真挺可笑袱屏派,因为我实在没法揣测土豪们的心理膜。如果说我还能理解花五十万买大切口,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玲仓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器村席,代价是要多花一倍的价钱赐胁肌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感量,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感敖某什,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望镐委。不过因为坐的比较高般,速度感不如那些贴地者强烈焦,还没怎么着呢就破百了瘁每患。这大概就是SRT8的魅力搞,很难说值不值得超。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挎怪授,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喝霖,跟改款前相比还是升级不少典揉擎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嚷粹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系簿碌率,SRT是JEEP官方改装部门汰,这种改装是全方位的涪,包括内外套件加强幸匆,以及性能方面的提升去厦顿。SRT8就是高性能版的大切诺基霞,主要提升是外观套件惰盛、及动力系统卧裙、刹车系统螺纳疙、行走系统等方面镭柑掇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型椒排。动力系统采用了更简单粗暴的发动机精抽示,6.4L自然吸气HEMI发动机糜,搭载采埃孚8速变速箱菲痕锈。   SRT8为公路而生汐统,所以公路性能是它的强项砷,不过Off Road就不是特别在行了唇配。大切诺基的7种驾驶模式被简化 全,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蜕。 ② 跟之前的SRT8相比钳馁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的欠,所以科技感和豪华感都提高了不少淀,跟换代前的SRT8相比耍,升级的部分都是实实在在的暖秘拦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱订享,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统假迟篡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置茸蠢另。  ∪托统堋③一百多万的车锨涸福,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车湃,再挑上百万的车的刺梦,好像有点吹毛求疵半淘钱。首先悬架的设定非常的运动妈,即便比较温柔的驾驶方式害攀捎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奈募椒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车幌频鸵,大切诺基SRT8并不是一个非扯晖唬合适的选择理,尽管动力非常充沛芦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坪艾,但好歹SRT8也一百多万了剖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瞪海失。不过之后我们也释然了谐构,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓜刺姆,但经过数个媒体的“蹂躏”敦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氨嚏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了渴诡,有点异响似乎也算正常地间氢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基逃裂颗,请点击下面的图片进入试驾文章耿锻肆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了囊操茅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争撂猾畴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缝虫怕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的递,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锈前录。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T秸敖伶,还是老套路抛坚室,直接切入主题冷汞客,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暴。 动力对比氏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手恢媒,看看英朗GT的表现如何吧兼搓。这台发动机的最大功率是131千瓦儒培,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窗堑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能策,当驾驶者在需要全油门加速的时候肝版,为了获得更好的加速表现头,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姜。对比发动机账面参数来看签花老,最大功率118kw皮,峰值扭矩250Nm圈拖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜莆摔亨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统类眉鸥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屡。   至于传动系统方面系洁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驮绿充,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慷纱,都是目前该级别中的主流配置拉哪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现板,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泌边。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器北街倘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩田,所以基本都出现在了大众的小排量车型上背题,比如高尔夫6目、速腾等哨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冲圈订,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构仑谢删,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力型仆,从而起到提升操控性的目的普郸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架环际,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上售睹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接夹盲,但通过厂家的调辛ソ锛常后拨,当一侧车轮发生颠簸时据恢险,对另一侧的车轮影响会比较小些鲍。   小结裳拢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多猎送困,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出系卸骗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了许飘,至于优点这里就不做过多介绍了惹京昂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢敌耄后英朗GT更偏注重于操控性抹辨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时丰加谅,见过后车追着拍照的摄匪,见过开我边上向我打听价格的翱淘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羡闷。我坐在这辆路盛E70里投,被注视得有点儿不自然暮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拳传箱,我琢磨着构没赊,要不要让他进来看看僚枪。要不是我瞅见了绿灯亮起洞犊,我真就这么做了精。对不住了朋友刺贪,这次没能让你仔细了解它誊蓉,不过我希望你能读到这篇文章练。   不用否认储灯缉,人们对美的好奇与渴求与生俱来澄仿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣几呛培。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗底鹅。不过在这些人之中庞屏,有人会终生恋着美人胳遣,有人也会为抱个花瓶而后悔皇劳竣。如今打造足够美的外表来吸引消费者趣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情薪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亨壤揽,但在这之后能否一直爱着它处,我认为是一个很值得细抠的问题掣。   ●外观大气俊嗽弹、美赔褥标,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时想,我还以为来了辆捷豹陷,赶紧跑过去看发现被骗了戳硼揉。不过我并没有觉得失落掂姆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观晌,并且从设计角度看窃,它在借鉴与融合得方面都很到位艇市律。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壁,我对它的外观设计就100%满意了喜蝎。这事儿对华泰肯定不是个难题珐贫奉,您看看宝利格还有华泰B11啥,都有明晃晃的格栅成秆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颧巩怕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歪概浚,但绕车一圈后我发现微,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了词摩。咱看看数据对比挺鸿彩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手烧,可以说在各种数据对比上量,它“不是第一长,就是第二”潮斤耻。虽然在宽耙、高和轴距上没有做到最大富,但也不过是一两厘米的差别讣茸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米澳贸炯,这就让它看上去大气许多栓阂称。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涩起看。   打我接触这辆车的时候梆勒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光脚技施。在这样的目光中聪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穆唐。面对“屁股高枪贡、尾窗窄”揪蔫、后方视野不理想的路盛E70时露班疲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弊。先不讨论这样有多麻烦了棋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仍嫩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馁?这点让我心里不太自在械馁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲系孝瑰,是个应该有的配置陷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上录,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色迁圣双。而随着国外皮卡文化的不断渗透毁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型美,去跟进时代的步伐惩刑。为了迎合市场的变化及用户的需求臣茫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咳韧,开始注重宽大饱满的外形设计吮柑,并增加更为丰富的配置魔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茬羞坤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)红崎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗丹腻此,整体的风格带有一股阳刚之气特娜。在车身尺寸方面乱,它的长/宽/高分别为巷参:5310×1812×1775(mm)兑棱杆,轴距为3100mm庇凌惕。威虎TUV并没有大小双排之分滥里,仅提供了一种车身长度累峨嗣。车身侧面的线条也很平直猾乔扩,外扩的轮眉使其显得更加饱满奥系毖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感急。大灯采用远近光分体设计鲍,其中近光灯还配备了透镜居横触,不仅更显精神泞,而且还可以起到聚拢光线的作用咎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次添彼妙,遗憾的是温,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伟朝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯首沙嗣,并且后视镜仅为手动调节步嫁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架店楞介,并且还可以对驾驶舱起到保护作用胎溯,非常不错轨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点逼送侣,至于货厢外侧并没有再多设置馆吞臀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)范腺效,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鳞。另外畅限,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戈兔开,不过据厂家介绍盖湍修,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谁督。对于皮卡车型来说蹬割勉,这项必要的配置还是很厚道的冠那缺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气觅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地胎搜闪。不过酱,今天我来到这里并不是为了滑雪攘,而是为了求证一件事情节卿:有没有一辆车按返变,既能够带着一家老小舒适地出游咀边洪,又可以不惧冰雪径,在冰天雪地中步履平稳地行驶江,同时价格又相对平易近人呢萎瓷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铜漠鲤,那么就让它拿出真功夫试试吧圈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)翱龟掏,从外观上看膘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别墙戮,19英寸车轮显得很有力量感堡伦,也与动力总成更加契合;其它的地方宏健,也依旧是酷威的老样子方霸臣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿宝,甚至还有一些精致的感觉怕突乡。总体说来凄镭,尽管算不上全新车型秘痢方,但依旧耐看寐燎局。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓦帛蛾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蜂淀酱,动力响应良好簧,易用性好屉臼匪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恒。当承载着全家出行时仆烷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况京,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适床经。   至于酷威3.6L的内饰方面陛饺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赊泼壤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渐饶瞬。   除了动力系统恃场惋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纠呵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扔斗腿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动腥徘省,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蔽茂梦。动力分配完全依靠电脑自动完成胚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮公羚瘸。   有了四驱系统湿晨藐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溃菲失。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎括坊,具有更加粗大的排水通道控潘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”校,冰面行驶性能更加出色店。此外却,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜墙,胎面中央多重“Z”形花纹矩赋池、针孔沟槽设计膳陈焦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性花缔菩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息豢毁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间埂芍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情袒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3户梅忱,它的定位低于1系狙承。但是拐贡拐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步藏。另外软阜锰,它也提供了i3?REX增程版本复铆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夏试冷,扩展了这款车的最大续航里程斑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试焙棉对。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合竟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合单潭。   宝马有没有提高电动车的标准哺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协供偷窟?让我们在接下来的测试中找出答案默弧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涩,宝马i3的行驶里程可达88英里磋。相比较而言吝碾赫,?Ampera可达30英里吾,而普锐斯可以行使约10英里惺剖泥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钞牧裤,i3可以更多地使用电动模式嗜。而增加了汽油机的动力系统响且,则使三款车的续航里程分别上升至160英里患,357英里和505英里徐凉避。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邦。这台车约五英寸高刚瞧,而宽度几乎和高度一样泌法猛,与低矮流线穆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匆炮舱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钝灿匙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力络拱,我们没有所需的充电站?跑桨逝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甩剧同。   此外咳膳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容祭集嫁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杯赏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车金呵。它内饰精美奶墩,融合了许多先进的科技粱绿,它空间宽敞辣位酮,驾驶体验一流瞳厕拎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车徽,它仍然使用汽油机湃哆说,以作为电量用尽时的保险碍。   第二名态换单:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好臣案,科技感十足慑,而且它也能胜任舒适的长途旅行癸廷坝。   第三名限:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款检刀,它最大的优点就是充电迅速韶鸥,性能可靠镶浆秸。   然而懦弘卢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋莫。(实习编译赐:徐旦?审稿涸费儒:刘洋) ? 免责声明版权作品搜品,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬,严禁转载场筐,违者将被追究法律责任慑僻。责任编辑蜗氮葱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车售,应该说是倾注心血钢未倍,在技术平台上都有可圈可点之处擞,源自萨博的技术是其最大的亮点玩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型荤策喉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碾陀履。在外观和内饰上新失垢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烽怜,在动力和配置方面也还是很有性价比的脓烦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钡欣位,绅宝的外观原创度还是很高的独茸,并没有刻意模仿什么车型络翻劝,但我们会在这款车的细节上看到辩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法房磷糜。且融汇的比较好般,并不是简单的照搬照抄我仿秸。这一点值得肯定快通,大灯的设计十分犀利擦掇,鹰眼造型也有较强的辨识度缎课慕。LED日间行车灯比较醒目硷矩,穿透性不错惠哼拧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感场挞,也很紧绷龄。看起来运动感不错圭目,但前悬和后悬的长度较长圃,看起来有一些比例失调忱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扁,在视觉上看上去会更紧凑动感脯碘。轮胎的规格还是比较高的且,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能渡测便。   车尾的设计比车头更简洁一些全涂幂,尤其是尾灯的轮廓涧,设计非常成熟伯期淮。和宝马新款3系很像粪仑捶。除此之外餐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呕。   本文导航憨扳饥:" "  “卧龙凤雏讳巨殴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后妨恍钒,便有了三国时期的三足鼎立别期强,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桓谱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车岸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国购蓉郸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出海,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑运弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹帘弛,然而坊间始终流传着这样一句话坑敦:“得中级车者得天下”;是的嚎岸如,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重臂扫探,今天我们会为大家带来两款重量级车型即咕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”唤奠,请大家继续往下看嚼烧。   看到这里大家肯定已经有了答案了就,没错鹊浦榷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L淋反啤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉剖土,那S60L是何方神圣凉的?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型习楞死,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花守廊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疤,厂商指导价33.49万元士,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒲揽某、后排座椅加热貉琼枚、并线辅助猾、车道偏离和自适应巡航等众多配置炕堕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绰脚韦,即使不看车标揪猴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃北认沏,哪个是奥迪扭丸扒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蛋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统炽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动结嘘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性非揉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饯猫瀑,使夜间行车更加安全兴班。两车双色的外后视镜造型别致维好,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光塘兽心。   既然都命名为“L”的长轴距版车型砂坛猎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色毛伪,至于乘用空间如何棚受处,我们将在空间篇为大家详细介绍虾蓖可。两车都采用了5幅式的轮毂造型谋纷健,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳洪领簿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毕停师,整体方正的设计略显稳重雄弹吃。后尾灯的设计两车可谓各有特色频辆牢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膳,设计感十足潞递,而奥迪A4L的尾灯更加修长肮,视觉效果出色碎人贪。天窗不仅能够增加车内的采光来完甜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出死袜康。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疯椒垄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烧颓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习融簧础。   本文导航穿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车队,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钮,配置也能满足一般家庭的日常需求短。对于这个价位的小车来说飞社,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刻椿遁,在这方面纹牟蒲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮崩,就算是与它的直系前辈骐达相比炯蔚撇,也不遑多让掣算。然而作为一款家用代步小车改,它也并非完美捐跑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脖疟,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外姜,车辆本身并非进行任何实质性的改变访讼,跨界的概念噱头大于实际弹捆。 "   技术革新日新月异的今天阑,车型的改款换代再常见不过渤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗅尉乖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腑,同时在动力方面也增加了1.8L冉何。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蕉蜡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势徘赫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仍础飘,但它的实力不可小觑冗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动聘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杰阔。既然实力不容忽视钨到就,价格又有优势掳凯塘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机痊。" "  版权声明秃笛:本文版权为网易汽车所有不凤沫,转载请注明出处长。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星券,全新的品牌全新的车型白商膝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎模克斯潞,在2013年杆Х担克斯的月销量已经逼近3万辆/月吗,堪称是这个区别的标杆级车型委溉杏,观致3要想在这个领域取得成功扰蹈澈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泼痢狗,看看是否有优势能吸引消费者关注辖。 外观风格各异   先看外观方面坪霜蹭,观致3展现出大气得体的风格匹级,不像速腾那么沉闷单调刑,且有着自己的灵动个性;而副荩克斯则是完全偏向运动化的风格匆独伙,典型的注重操控性能慈隆渤,突出驾驶快感的性能车型茧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型既插擞,与观致3区别明显氛努。两者主要是风格差异期尖,外观上分不出优劣悼哦库,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柑婆,观致3丝毫不会逊色于父姿粒克斯车型侈。 尺寸对比 车型名称 改觳砘玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饯惩,两者也是平分秋色刚朔汇,车身大小相仿骡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钞克,观致3要大于嘎兀克斯鞍圈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巨,尤其是腿部空间较为宽松猜死豪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉涌ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑沏,而后排空间也一直是各代覆Γ克斯的软肋梁拢。 价格对比 复克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匙,噶谏常克斯则要比观致3要更大一些胎凑佩,在不放到后排座椅的情况下餐的矢,肝尾拢克斯的载物容积是530L界喀捎,而观致3只有430L厘骸集,100L的差距还是能装多不少东西的唯叼纠。而在需要有更大空间的时候协,两者都可以放到后排座椅称浦坍,放置大件的物品少。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挛,观致3和杆棵ッ唬克斯三厢都是11.99万起步摹痉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赖侧躬。而细细对比价格表可以发现同皆,要选购自动挡的车型川诡,复鄢ǎ克斯最低仅需13.09万澎闪购,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茎,观致3则需要14.29万稀镀绕,这个比起负有眨克斯有1.2万元的价差浆悍熊,当然在内饰配置上会有其它差异宠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嘶,可能付尬ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耻傲触。 挑选合适的爱车玫少啸,看专业导购韩栏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叹?   扫一扫簇肩裴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚理泰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绿速。风云2嵌、E5享参洞、A3以及今天评测的这辆E3缴绰俯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逗乘稗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品免。从这辆奇瑞E3来看谎勾,外观及内饰都有着很高的原创度诡谅狮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凶。这让奇瑞的产品线更加丰富介,但也让消费者选择起来有些头疼驳蒙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宽豪,也从来不缺少“明星”毁煽,“沉稳绅士”大众速腾蒲、“狂派斗士”福特杆娓憬蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型始,不过要问哪款车型最近销量最高纫,还要数“逸派高手”日产轩逸海碍,它已经连续两个月销量突破3万埔孩蓟,坐稳了桥车销量的头把交椅补。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡羚喀烽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢访合拭?下面我们把两款车型拿来做一次比较窝,或许能看出一些端倪寞陌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猫绍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万龄嗜,入门价格上膏,风朗比轩逸高出2.08万元冷悔,表面上看价格萌夸,轩逸占有优势北啤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型删莲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒜,这样看来菩读侠,风朗其实只比轩逸贵了2800元隘葛,等国产版风朗出来后丛,风朗在价格上反而会有优势也说不定苛鳞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市魔,这款车外观与内饰变化并不算很大侵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苔捍豆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7情么,下面我们来看一下蝎妮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哨刷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侍席乏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哎途。质保方面锹绰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陕犬璃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机熊,最大马力已经达到了170马力胶会,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟防珐寸。变速箱方面羌,逸动采用6挡自动变速箱泼到,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱偏迪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色皇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拒。 免责声明封:本文仅代表作者个人观点奸,与环球网无关欺稼揽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辱武,对本文以及其中全部或者部分内容竿录古、文字的真实性陀叫匠、完整性汝、及时性本站不作任何保证或承诺惹,请读者仅作参考虱倦视,并请自行核实相关内容喂芍撑。" "  近两年港发良,自主品牌进步着实很大疏,无论是从设计方面福,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升频佳落,甚至可以与合资车型媲美江骄,山寨蠕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颊挂挎。在10万元以下紧凑级车型中蹦,更是自主品牌的天下热撑,凭借比合资车型更为出色的性价比胚矫舍,吸引了不少消费者的关注脓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坊慌泵,一经推出便受到了极大的关注介边鲸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力茧多纶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泛饭商,包括动力在内罚闻忌,新车共有20项升级白丘,本次共推出8款车型冬悉咖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款品霉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型维,售价区间为7.49万-11.79万元殴抡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表氛第,近来也是频频出镜稼蚂草,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶槌粒控大玩具车”的名号名极一时秽道。速锐共推出了9款车型绥瞄戳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芬奔矩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岸,售价在6.59-9.99万元之间受寄搂。   单一来看僧顶忿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伟玲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毁,看看那款车要更“精”一步融骏。" "  新君威变得更好看了归,配置也进一步提升布攻,新加入了一些科技配置腔,比如智能交互系统娃吮,BOSE音响等等床。这些都是新君威的改变之处关。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吃孤姑,售价24.59万元认耽,作为一款定位中级运动型车的新君威解驴潞,品质感一如既往孔,操控性也非常突出觅苟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膳丘精,以下简称新君威逻爽,外观相对于老款进行了必要的改变帛,毕竟老款车型从上市之后水淌华,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳话,新款在大灯驰乘侮、进气格栅呢、雾灯澄杰疟、尾灯兜缸镐、前后包围都进行了细节的变动墒。   在新君威上换亲,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绷,在操作上没有太大不同填钩,轮毂方面瓷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂馈钾,轮胎品牌依旧是普利司通橙触。侧面造型基本上没有变化缉睦,侧窗所占面积依旧较小扭。   车尾的变化还是比较明显的工棋碎,这主要来自于尾灯的改变峦。新款尾灯全系标配LED灯捅,并进行了熏黑处理段。尾灯的轮廓样式更加犀利墨,个人认为要比老款更好看迁。除此之外行淡旁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虑噬筛,牌照安装槽的形状变成了正梯形空诺视。   本文导航蓝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击群晾,颠覆传统的外观刊菜浇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啊孰敦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阿阀槐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耍第豹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆烯画,足以证明其强势的地位飘唯沉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诡飞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裸牢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强提。(温馨提示碑狸伴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汐。)   自由光基于全新CUSW平台打造导闭寂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭领瓦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脱困蜡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强适第乏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绩沥韦,圆润的造型是其给我们最深的印象戎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网为毁妇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线臀挺倡,显得简洁利落狈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条翻,显得净雅别致遁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雷朝貌,主要表现在其大灯的表现形式上限。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球垃嘶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可横。两车大灯配置基本相近倘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颧纺,车道偏离预警系统疾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围型,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹋朗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势人抨娥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势库莆琉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸽蹋固,其尺寸差距就没有那么大捻超。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡簧镣反,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狡潍挡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同房秃。奥迪Q5采用两边单出的排气管卞垂,在气势上略胜自由光扩胯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道为,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蒲赶描,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部默,磨损线束保护层翅,存在导致电池损毁的隐患滥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奴起谁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知变奢,称9124辆V200受此次召回影响脐。长城汽车正在邮件告知客户安玻,并建议联系当地经销商进行检查维修对璃凶。   据悉馅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骨。”更有甚者冠,线束可能会内部融化地奔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说附肠,目前已上报了数起线束故障狡嫉啦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胃,不能够给电池充电绩串怯,车辆也无法启动努颈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瑟。   克特里尔先生称貌景逆,检查故障预计用时20分钟航,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柯屡谷。如果绝缘保护层磨损严重匡排,线束已裸露砂沁,则需约两个小时以更换整套发动机线束裙冈通。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鳖。此前刻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蚀,2010年又因手刹故障而被召回乔娃廷。   2012年哭故,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回酥仑,长城V系列也在其中锻恭昂。当时递皋歌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腹谜算,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栖黄。然而绢下患,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片推替伶,更换车辆共计超过1.5万辆惦。  》呃悍妗(实习编译剧狭:王萌审稿阶:刘洋)   免责声明版权作品绷睬拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁币茹,严禁转载眯旧,违者将被追究法律责任断挝。" "  随着经济的快速发展樊纹艾,购车群体的年龄层次也越来越低南焊懦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用滥迫垫、省油努,而是追求个性和时尚设计竭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茶澳吗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陋牟。作为跨界SUV埔女,它们在造型上将年轻碑炒坟、时尚展现的淋漓尽致砂布,完全符合年轻消费者的审美需要豆贸茸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拷烙送,来看看到底谁更适合你乡裳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戚浇獭,相比2012款变化不是很大汲赌奴,只是增加了配置和车身颜色潮视。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圈,售价分别为21.98万和21.47万氦纳共。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宫嘶篱,但风格却不尽相同呛。斯巴鲁XV外形显得干练习奴,车身线条硬朗还,富有力量肌炊途,越野味很浓伟和。而标致3008外形偏向都市化设计菱勿荷,饱满圆润的车身凸显时尚感摊溶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些璃兼睡。   车身尺寸方面有所差异雌腺疆,不过并不明显牟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)穷涕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漏旗。斯巴鲁XV车身更窄诧哇沫,同时也稍长一些杀守。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拟汤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网顺姓,加入蜂窝网状格栅运动感十足豹喉绵。而标致3008采用半圆形中网册县,镀铬亮条包裹显得很精致圭下捣。两车前脸分别展示它们不同的风格暇痪限,同时都包裹塑料黑色下包围塑朴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯激赊,远近光分离灯组设计陕,造型普通咕,配备有示廊灯涎。标致3008同样采用卤素大灯氛福,不过加入透镜七蜕灸,不仅聚光效果好攻乏,同时美观性也不错穆德签。另外阜,还配备LED日间行车灯酗。   在侧面碘鸿闲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计娃户,比如非常倾斜的A柱颠,同时将后视镜位置后移汇凸,留有三角窗减小了A柱盲区势。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庭,有利于减少磕碰的维修成本仙米沽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辅焙,注重舒适和静音性岁趣通,双五幅轮毂很有张力楷崎豌。相比之下峰秃辅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伺肮褪,与黑色下包围搭配运动感很强烈单葡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎请,同样注重静音和舒适性谩蓄盖。两车的备胎都是非全尺寸设计堆多。   相比前脸忍,斯巴鲁XV尾部更个性偷仆赤,辨识度较高池。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伪惮闯,镀铬亮条的运用增添了质感双。 标致3008尾灯加入LED灯组围枚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荆幸,但是块状尾灯造型很独特戒肉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像案咀乾,标致3008同样配备倒车视频影像荒,另外涎,还配备前2/后4颗雷达探头抚十及。" "  在过去的一段时间里咯咖,覆樱克斯痢挎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寞。时尚动感的外观蔫抚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性级湘,成为了年轻人群青睐的车型挪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腾饱蛊,科鲁兹掀背车则是新进的一员喂,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞄淮斥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了旱错,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出朗郝摩,但却带有美式车应有的力量感闯炔淡,总体来说它的设计很适合国人的口味旗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说愁耙,其三厢设计有些过于保守娩排,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碴看奥,为了能够扩展消费群体圭,推出两厢版是其最好的解决办法陌毯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话畅仕癸,你几乎完全无法识别它的真身矾,因为它与三厢版保持着高度的一致性石筹劳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组领,很好的诠释了彰显力量感的诉求扳息署。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后假材妓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揪篙捻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拖卸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仟赂汕,但实际上它比三厢版短了不到9cm疟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拧髓,后窗与尾部的衔接并不生硬固宦,拐角的折翼恰倒好处胸唉嫡,为尾部增色了不少晤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计埃晴普,在样式上显得更加简洁焚吕,只是与自身前灯组相比沉话,在棱角的刻画上有了明显的削弱骑嘎。   本文导航合蒂:" "  提起之诺蠕饥,很多人都不知道是什么品牌熔睛鼎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泉库,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袱桐巢。只是之诺定位于高端合资自主品牌慰熄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式葡,那么它的首款电动车1E表现如何聪违寥?以下文章为您揭晓竭硼嫉。   只租不卖竞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务暑,包括车辆租赁兢、充电设备勘察安装吕、车辆上牌揪、车辆投保纽、定期保养弦底、故障维修驾褂、道路救援暖龟、检查维修备用车等盎,通过这样的商业运营甲蛇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展躬饺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车持秘,它的卖力需要大家自己去发掘相。不过在发掘1E精彩设计前宛,请先忘了宝马X1沁菇,否则你将永远欣赏不到1E的美罐豢霸。其实1E最出彩的设计在头灯擦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谭迹斜。   不仔细分辨的话粗兑,很难把1E和X1的侧面造型分清刹手。不过1E拥有自己鲜明的特点午纱,车门下很宽的镀铬饰条巢倒腊,和没有行李架的车顶拓娄到。   相比车头和侧面玩凉,尾部就让人感觉有些欠妥了说,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分多诧书,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墙拣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车魂看避。   本文导航平羌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说巾饥悉,奇葩的中文译名涩杀、“野性”独特的外观以及较高的定价灰活,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靖绘。说起野帝我们不自觉的想起短兢酪,同样在以国产车身份进入中国之后甸诞刮,“改头换面”的法系SUV标志3008此,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类申,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”裸。当然福,以20万元以下的车型作为主力军狠薯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一活抚鄙。那么下面我们就来看看瓦刨,这两款性格迥异的德珐广、法新生代SUV之间究竟有什么差异祈,各自的特点又是什么梢泞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甸郴,首当其冲是价格方面的不同卞狡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勺北阀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腹,不过差距方面不大基本可以忽略扛集,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钎哭挥。动力方面的表现也近乎相同揩,只不过大众7速DSG嚼捕伎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配旦怜拣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些并瓷草,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一浆守。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔槽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰喷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皆割,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上街培。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鹃犀,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肌棱朴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试咖猛悲。闲话少说涉碱敬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜齐婪蕊。   这次试驾共有5个科目憾套尺,分别是1.傲虎—终极绕桩币,2.傲虎—冰雪连环稍菠,3.傲虎—短道拉力测试歧,4.XV—戏雪乐园叙戳屠,5.森林人—不规则路面自由行驶桨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碗,MPV表现出相对冷清的一面效蒋胯,尤其是中高端的商务MPV摔闺乘,几乎屈指可数孟肚介,除了老牌的别克GL8外啸猫功,似乎很难让人想起更多车型尼剑。不过在这个还没有完全饱和的市场里淑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慈较褥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮煞彭扣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢璃健草?这就是本文将要找寻的答案寞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缄漓霖,售价28.38万元-33.58万元沃唯,目前市场上有近2颓痪、3万的优惠幅度本。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浆,官方指导价31.98万元坑顺叫。) ●外观解析   从造型上来说拒安,艾力绅算是开创了一条新的路子殴丛,没有过分使用一些夸张圆润的线条量列,车身轮廓棱角分明肆,有着很强的视觉冲击力串劣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桨突欣,此外东,艾力绅还装有一套大包围项晴,颇有几分运动风范蓖蛊敖,也有着一定的改装潜力怠构。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窍炯鼻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目反,中网与宽大的前大灯连接在一起墨你,营造出一种大气摧、动感的MPV形象毛尖线。   艾力绅A柱采用黑色设计斜潮拉,且A柱的倾斜幅度较大和鄙沏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显识掠,总给人一种方方正正的感觉吝囱,后视镜尺寸同样不蟹铩,与整车的风格很搭恫,宽大的后视镜提供不错的后方视野帆笑,保证了行车的安全性与舒适性脑臼蓟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感童蹭肪,当然顾芦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侣娃时,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哎菏,侧门就会自动缓缓打开妮犁侧,此外穷力矛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关勺陋方。如果对此还不令你满意的话来郝募,通过钥匙同样可以曳缡夥埽控侧门送哭啼,确实有些高端大气上档次灵边罢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铆侈狸,轴距达到2900mm戮,尺寸在同级别对手中并不占优势帘距稿,与GL8相比蓖,仅仅在高度上略强于对手巫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恰宦考。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计际,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纶率。整体线条依旧硬朗锰笆久,尾灯加入了时下流行的LED元素家斗,为其增添几分现代气息祟铺投。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呵,人们购车的选择可谓越来越丰富兴伐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择霸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过太鞘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈橇粟筹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5假,他们能够碰撞出怎样的火花青省平,请大家继续往下看腥橇头。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表攻届朴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妥惩闪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惩程,由于这两款车型出自于统一平台打造炽蹈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲嫩誓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柔四懦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扩拔澳,你可以说它带有侵略性赤枚,或是富有运动感瓣韭蹲,也可以说极具视觉冲击力档迁似,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突筐松。而K5也应用了与智跑遣摔罕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倪峦,使其拥有了明显的家族特质书毯嘘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辩,极力打造出时尚与动感的流体车身锯份协,在驶入眼前的一瞬之时付脐疲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矗菇。前脸的线条设计十分紧绷落侠,大灯组与前包围向中央区域靠拢未衔幸,展现其动感的一面捕冗护。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鹅拘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势独渴,抢眼的外型加之迷幻的光线扑淮啥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拢鲤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力不。   第八代索纳塔不仅外观时尚视,灯光的运用也颇具科技感违,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纱承,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豢港旅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步耽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肮绒陪,显然这种的夸张设计翰呈,使我将其列为变异的种类酒褂撂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撤缺仇,多折线的应用也使尾部更具立体感戳,同时对于运动观感上也有显著的提升芳溉,由于K5搭载的不同动力总成米,2.0L车型配备的是单排气设计俏微劲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擅楼。   轮毂也是一个变化的重要部位琳宛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面皮。根据配置不同胺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萝婚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒋沮伞,该系列轮胎偏重实用性谐拈赐。作为索纳塔的尾部坟容化,基本没有大的变化篙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撂旦构,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奠拾漂。   本文导航丧袍附:" "  每到年底狠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矫稠,地点也大多选择在北部寒冷地区膛崇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣故,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性售扫。在临近春节前夕滔插抖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现葡。   延伸阅读卷:   之前惫萎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泼禄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容囤忻聘。   酷威采用的是电控适时四驱系统酷涤皮,中央为多片离合器艘羔瑞,由电脑控制来分配扭矩疏沦虏,车内并没有任何切换按键疆摩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冷城镭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霸辰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施休伍妮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棵熟,如果想要挑战一些极限的路况的话爸痊,酷威还是不具备这么大的优势的疆,因为不具备限滑措施藏,至少在脱困能力上会有限制性挽陷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎损,采用全新发泡橡胶技术常,具有更加粗大的排水通道犁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘶,冰面行驶性能更加出色塑类合,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力得访。此外碳写,中央多重“Z”形花纹里、针孔沟槽设计抗双错、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机穆烷河,最大功率206kW/6350rpm狸袄,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚎辫,在目前的大切诺基棚巢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载般啥,但是会有不同的调教刮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蚕辑纹,我一直在想蕊昂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV加,我觉得这个可以有戚颁猎,至少不会和其他车型有太大的冲突忻锈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菩,路面上的车辙也是压实的积雪萍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度促啃繁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拾,只要不是过激的驾驶行为坪挞擦,基本不会出现危险状况歪晌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磨,建议最好将挡位切换至手动模式老怠蕾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苹,这要比才刹车安全的多廷到度,这中方法同样适用于其他手自一体车型罚垄。   本文导航呸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羡囱携、充满艺术色彩羚崇,或者是有着一些与众不同的操作模式搐陵。而这辆2008则告诉我们互,一旦法国人在拥有自身优势的同时篓竣,再把务实两个字加进去创瓜,那么可能会让其它对手感到紧张瘟俏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吗刀湾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搬钳: 由于本次活动仅为简单的静态体验卞,场地和车况都受到一定客观因素限制擎婪去,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虾极,至于其他更多相关信息肥磐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上默,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型括黔,作为首款引入国内的小型SUV捍镶胜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诉歇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近岔愁琶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菊赡炕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一替驮躬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置想,对消费者很有吸引力椿。作为一款紧凑级市场的生力军车型玖矢看,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涎饱巍。   观致3共有6款车型售甭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惩,售价为11.99万-16.79万元区间禽韩。因此爽片抨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较帘瓦。对于中国的汽车消费者来讲朔核诗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扦轿愧。要知道自2006年上市至今壳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主冈讽迸。那么捣,作为一名后生的观致3霉椒稼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酚扒缉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼愤棵剧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中模穿迪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价睡熄寸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价晨:16.78万元)来进行比对构摩。由于两车的售价只相差0.01万元勘别,这也令比对的本身相对公平一些胯砂鳖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间频,我们测试过高尔夫7顶配车型扇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盗骏,跨级的配置也令对手望尘莫及吉。但这一切泼脚疵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梢缸夯、最需要的因素洽湍眷。对于高尔夫这样的家用车粒绍话,在使用的维度上做到出色拢戊订,才是它的本职窜韩。今天好怂蓝,高尔夫7又来了虱,这次是全系中价格最低的1.6手动型截。动力称不上凶猛煤斤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富食,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗垫商涝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滇磊屏,必定有些硬实力恫需加。空间满足舒适乘坐计汞捻、常用配置齐全稻臂冀,动力也能保证提速顺畅搁。但对于这一类的畅销车沮,最重要的是它必须耐用巧巧,不能隔三差五地就往修理厂跑室故趴,也不能冷不丁地出个大毛病灯梁。这么来看贺茄巍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”心昂,故障频出枪按筏,这点很难让人满意麓窗毙。毕竟便炉,大众车能在国内打下当年的民众口碑攘廷碎,靠的是皮实耐用的品质聪鼎。在我眼里缅履特,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境萍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型崩梗身,高尔夫7车身长度增加56mm秒头拉,宽度增加13mm莽瞎,高度减少28mm犀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长算,也更显扁了歪草珐。   如今沛沮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达输铜材,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的献餐炬。这个配置的增加薄哦踏,为日常使用提供的便利性还是很大的遂搅但。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辱,要知道复氖樱克斯拟岔、英朗等竞争车型都是16寸起步了顷舜铣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性图。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服怖峭酿,这套胎居功至伟莲痊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒲毛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车泥冬坞,如果您拥有过高尔夫4揭唱冻、宝来或者帕萨特B5的话床拍,您一定会理解我的意思扯匪船。没有复杂的配置涉撩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则昆,瞬间就能上手瞧。这一切都似曾相识毋收。   在1.6手动版的高尔夫7上忱寇庆,您看不到任何高端的娱乐功能黎春囊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone抛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冲梯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窝翰劳,但我认为这并不影响操作便利性揽编,最低配车没有大屏幕很正常毋坪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时级嗣喂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泡蕊,车辆静止起步平顺性不佳竿,油门给少了刹车不松开芭碧璃,油门给多了又会猛窜隶凰辽,让人抓狂糖摩。但今天这台1.6手动车型碌庐凡,上述症状全部消失萄。起步轻给油即可何,电脑自动调整喷油量贰,使其转速稍稍上升烯,令发动机不容易熄火篙稍,等红灯囊铺快、坡起都很方便完将,使用起来当真比顶配的舒心多了峦儡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倡兽,让人捉摸不透俗妙勘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欺架艾,用料优秀被认作理所应当颠斜。在数年的成本控制下先,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质江记却。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范甜恰。对于大众汽车而言湘鹿,这样的结果也堪称可笑了秃项纫。   没有真皮座椅肆,您会失望吗拜甭桨?我和同事们都不会堤。我认为从适用角度上蔼哦,织物座椅与高尔夫更搭蝗陛惕。这套座椅的缺点酱夯略,在于椅背调节起来很费劲且,而且要是有个腰部支撑就更好了彪喀。纵观高尔夫1.6手动的配置寄,我认为作为最低配车型蠢识善,功能简陋一些并无大碍歪,该有的它也没少浮肆,并且绝大多数的都还好用剂薪洽,如果您是为了舒心实用僻敢椒,我觉得它能满足了换烂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来刻茶,对于购车需求的国人来说沥殿拴,一款看上去体面废,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感购缓,只是碍于可选择的范围有限敝侯,但凡有一款出类拔萃的新车型信,必定会迎来极大地关注烂竭。对于25万中型车这个级别唯,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽汤,而福特全新蒙迪欧的到来炭俏,分走了不少的关注度镣,选迈腾还是选新蒙迪欧嚼列,对比一下就会发现苔苟,挑战者颇具实力溃郸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汾蛇琶,售价24.28万元金净台,和迈腾 2.0TSI 豪华型揉靠殊,售价24.78万元蒋潍挞,均是各自车系中的主力车型徊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雀碾圃,兼具个性运动和居家商务需求兑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秽,极富攻击性啥寥悼,对年轻消费者有着很强的吸引力簿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力恢邵袒,入门的1.5T也有不俗表现窝。   现款迈腾严格意义上上讲烁红,只能算是半代升级叼硅,是在老款的基础上升级而来篇仆。迈腾整体延续上一代车型的设计涸,符合国人的审美板嘘,经过加长的车身骑蝎,带来大空间的同时惟,提升了行驶稳定性及舒适性吵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蔷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米次鞍犬,轴距达到了2850毫米类托,而迈腾则为4865×1820×1475毫米会,整体比新蒙迪欧小一些删,即便是经过加长俺腑吭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哎矮卞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磺粳、加热部磐、折叠锯泡、记忆 电动调节交荚瑞、加热插曙实、折叠慨沥晶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魔掀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了懂揉迟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯九愤污,不仅科技感十足需乃,还具备随动转向突梆谢、自动开启等功能匣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稀迟。天窗陪梳、全功能配置的后视镜等骡谰,两者处于同一水平缴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼻陡,对称的T型中控台中规中矩酞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统败沛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龚猩庞,主界面被平均分为四个区域寿堪情,分别显示电话柿随、导航梁垄、娱乐和空调四项基本信息酶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来貉妒申。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局楞奶沉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感违。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挨被杠、6碟CD等配置缎摩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仟,迈腾更像是上个时代的产物瘦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850论,相比迈腾的2812毫米涛,略占优势梨茅澎,但二者在乘坐空间方面柬寝,都已经足够日常使用唬拖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑孩,满足于舒适和运动的双重需求脖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中酒僳斑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惶、方向盘换挡表估滴,以及原厂导航等配置鞭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毁妈段。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统皑劲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渐甩,最大功率178千瓦兔东,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱枫隙稍,平顺性和换挡速度足够出色官脆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撮秤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦板,最大扭矩280牛米晦甜,匹配6速双离合变速器熬牌。当年迈腾这也算是黄金动力组合汞,但与新蒙迪欧相比瓶凉灭,参数差距明显维腺瓤。   保养方面溜昧恼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里僻俺,建议日常保养周期为5000公里左右详秀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闲困,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右实恫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保剃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保道芥,之后保养周期为1万公里湍娃缮。小保养的费用在600元左右奸赋,需要更换机油机滤苫,大保养的费用在1100元左右认糯檄,需要更换机油三滤铜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型曙鼻尖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高面,相比迈腾炭痘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宏蛇,还增加了头部气帘和膝部气囊柔韧醇。并线辅助功能也是迈腾所没有的焙沮悉。   点评愤患星:不可否认熬,大众品牌进入中国市场多年食琅,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手能虎,无论配置水平还是动力系统讨,都已经没有什么优势了沮,抛开迈腾一万多的优惠汞长哭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赁海斑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨尘稳玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明奈欺冬:本文仅代表作者个人观点瘫惶硷,与环球网无关堤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹿磊熔,对本文以及其中全部或者部分内容莆瘸瞧、文字的真实性背、完整性记、及时性本站不作任何保证或承诺狄阀,请读者仅作参考年悸,并请自行核实相关内容烈吹锤。" "   “北国风光郡迸行,千里冰封邯灯铂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景了,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯式奴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泄筷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耪,对途乐而言这不仅是一种新的考验敲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战里艾雀。 外观毋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钦,想必对于多数人来说胎攀幌,它的名气比兰德酷路泽小很多冻蹬挛,但并不意味着就要比竞争对手要差冗嗜吗。外观方面途乐外形实在太大了河普,有点圆头圆脑的感觉嗜,比兰德酷路泽温柔了很多晦,缺少了一些很“MAN”的元素叹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时盾暗含,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叉。中控台看上去很有档次鲜珊舷,各类功能按键排布也十分清晰虚扯、合理晦泵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蜜,完全遵循了游艇的设计风格弓吴,宽敞奢虱刻、舒适呻、豪华侩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰噬桔。   小结凛: 从外观内饰的整体表现来看桃携,可以说途乐是一款成功的车型池,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戳唉噬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孩句,如果“沙漠之王”远离了沙漠妒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色陷侧,这也是我们大老远来到这里的最终目的协嫁驴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夏,人们首先想到的通常都会是奔驰儡撇惹、宝马响仍、奥迪慰谴焊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌关怠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孺杰刚。但是说到文化的话邓七,就不得不谈到今天的一位主角凄,捷豹XJL搂号协。相对于奔驰这样的全能贵族来说袱美,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毯粉歼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赐矾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孤番,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匿疵。   作为进口高端豪华轿车瓣,相信奔驰S级大家都比较熟钨监,而捷豹XJL依旧比较陌生娃坟,捷豹作为英国豪华汽车品牌睫,也有着将近百年的品牌历史和,虽然品牌认知度不高蹦,但这头豹子可不能轻视沏是咸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型河头撅,价格都在120万左右惮含,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乓孪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力棘谩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趣埔镀,其实捷豹和奔驰早就杠上了睹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鲁枢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菠刷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捻磋,你一定记得去年上映的《007项:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车浚市,没错就是捷豹XJ肝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暇痹,里里外外展示着它的优雅与稳脚陕臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力阀缺啤。   无独有偶保扮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套县陡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吠杜,虽然不是目前新款的S级附攫,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嘲蕾。   言归正传聚亮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恨夕,不过两者的风格却截然不同熔湃社。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膛好。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捆鸵,在当前时代也更加与众不同吨高。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忱盯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车飞蜂,的确奔驰S级是同级别标杆配硷方,外观轮廓延续了上一代无坟裙,细节之处更加富有科技感履,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瓤苗箍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同反靡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度皮嫩稗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狈,比XJL更加强势梢具,这就像两个高人静特晶,一个低调一个高调而已存墓。   大灯的造型也风格迥异蘑矗捆,XJL的设计更简洁凯,内部采用传统圆形元素航陋,使得其眼神也更加专注豪瞳撑。而奔驰的大灯设计更加时尚瞎穿,内部流畅的菱形也较新颖埠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED艾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车问纲,光前大灯就使用了五十多颗LED嫂行。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侥微靛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾龟梯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弗信千,更加沉稳柬催。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舍踩,但硕大的车身同样沉稳撮彻,硬朗的线条也更加动感丛迸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剁距稳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旱劝逆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉斑蕾,这也使得XJL的车尾更稳重剂认,而S级更挑逗人蛊。   尾灯的设计察肖,捷豹XJL采用纵向设计粕,并以车身腰线融为一体稳精桓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夯小韦,整体轮毂简洁不繁琐蹦赴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芒沤嫉,内部灯组造型是一大亮点蓬佛团,点亮时相当好看苗首眉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吭勾烁,并没有过多的修饰巷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姆,就如同一件高档西装仓饲徽,某颗精雕细作的纽扣就足以岗仍腐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型袭捐,相比奔驰大气的轮毂疥,捷豹XJL的条幅更纤细脖沥潘,并且在条幅样式上也更加精美和运动睛阑。尺寸方面XJL为19寸缚,比奔驰S级的18寸也大一圈融奔蝎,轮胎方面同样为245宽度春,不过与奔驰前后同宽不一样险,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275途溃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型点赐讽,并且作为一个自主品牌酣啊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌多杆,旗下的GS5社放、GA3畦、GA5几乎可以与合资车相抗衡浑孺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坊哨绞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹅讼疥,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲喝旖础,由于试驾人员较多腐势,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验琉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统魂嫉举,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统榔。   现场测试场地为两个圈形场地陵信,两个场地项目都是一样的甘钾醇,可同时进行两组试驾家,场地提供了直线加速卜顷博、紧急制动崇、蛇形绕桩客、麋鹿测试四个项目疤弟,可以说涵盖了大部分的性能体验办。当天试驾温度为零下十八摄氏度细请昏,这样寒冷的天气洽凑陈,面对半冰半雪的湖面番,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妻尉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喀划,TCS系统介入腥俗,防止打滑的发生飞脚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机焚豌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术赫扩巢,最大功率腹:90kW(122马力)/6300rpm拧,最大扭矩及:153Nm/4500rpm凭醒。而这次试驾的车型中没有手动挡悔,均为4挡自动车型颠,动力表现可以轻松满足日常使用需求竣冬。   起步于加速初段油门如果踩的过重奋臼,TCS牵引力控制系统会即时接入烈须店,并且自主减小喷油量舵剑骋,从而避免轮胎打滑漏,这一点上GA3与GS5表现都不错活赫胜。加速至60公里每小时后钩虽盗,紧急制动磊避拭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阿多率,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了徒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纷德侈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停圈纲,未出现侧滑吝。   本文导航臀芍:" "  提起中级车康攘句,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诧筷委。但要是预算有限卧,面对这两款车型还真有些底气不足藏戈互,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斥曝盾。好在现在中级车市场一片血雨腥风哭浚黎,改款K5已经于近期正式上市镰,延续了韩系性价比超高的特点懦新硼。这次奥昧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仆捍,让您的购车选择更加丰富腐食。   没错东韭讲,此次选择的几款车都在18万元区间内栓彪厘。而且颇为“巧合”的是女拟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暑辉,也堪称中级车的黄金动力之一鳖苍偶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嘎辖。既然如此般寞攘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”憨外。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份彻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僵亲吭,动力参数有小幅度的提升烈景奢,燃油经济性也有一定的提升成,但依旧没有给人留下深刻的印象郸瘦趴,尤其是我这个09款嘉年华的车主处盗。如今瘟广,在配置依旧丰富的前提下方迁,它换装上排量更小耗塘滩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机习,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型狼袄始,这一次似乎有点看头了捷诉乳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寐,它的来头可不少匠头窖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蘑燃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖顽铃缅,可谓是福特的明星产品南换世。我得承认这些奖项来之不易粹,但我更关心的是距胚鼎,它依靠什么亮点来获奖付,三缸的结构是否影响到运转的平顺性归溪,震动及噪音抑制能力如何搓境盼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懂巷额? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闻沪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机轻玖惩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拷、涡轮增压以及进排气可变正时技术梅贯。在这些技术的支持下匆侨壬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枚扩唯。反应到账面参数上剧,它的最大输出功率是125马力细播栋,最大扭矩达到170牛·米改,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谦迁捻。   另外哆骄舜,福特也针对其三缸的结构特点屁搁,对发动机的震动挛侮、噪音等方面做了很多优化和改进卿,比如喷油器及油泵柔性安装歉、皮带润滑发、缸盖上方吸音泡沫等等刃行紊。为此对,我先后做了两种情况下的简单体验魂屎:1饲破、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辜葱、在静止的状态下石匙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勃。经过细心的体会和观察后趴趟,我认为结果让人满意羚哩喜,发动机的震动轻微姆斡借,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哆,但也不大碍事氨蘑嫌。事实上雄戈核,即使我细心观察噶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别掸戒崎。   看来之前的担心有点多余兔财皮,还是直接上路试驾更加实际喀谱。它的电子油门响应依旧很灵敏清,轻轻触碰油门踏板采,发动机的转速表指针就会活跃起来卞。幸好油门的调校比较线性翱戎,分寸拿捏得体外航,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膜。同时抨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鼎距,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉咖为。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敛潘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别古,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜡。即使在低转速区间韶,发动机的动力输出也很活跃萍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倪猴。同样受益的还有动力输出的持续性颧双,在试驾路段里面有不少的环城快速路们擦铣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h肌,而且整个提速过程顺畅自然腾。只可惜受道路限速的制约山合财,未能继续把速度往上提回刹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备快。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契供拒,升挡动作迅速捆畦,在D挡模式下正常驾驶花膏蹈,1700rpm左右就会立刻升挡梆禽苇,让整个加速过程更加顺畅自然软。然而辽,在遇到拥堵路况的时候购,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感畴氦庭,幸好并不是特别明显仁接,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卜廓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了略,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好线帆试,除非你把油门踏板踩得足够深赶钢,否则它不会轻易降挡搜攻铅。   变速箱切换到S挡后寺仍伶,油门响应速度稍有提高尘彩,而换挡转速则提升到3500rpm架参,动力输出表现得更加亢奋乒膊。味道对了刻日洽,这才是S挡该有的特质屑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了遂吭厘。当然雇藏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戎哩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮慕乾,至今我仍然未能适应贺。   其余部分与老款车型基本相同哆头,方向盘的转向精确扔、迅速哪坪,甚至有点“贼”萎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”褥订梢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓮,对车身的支撑力度足够壬朝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奔邯腺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腥净,同时也确保了车身的灵活性蔚承。但面对减速带这些大颠簸时耻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在矛。   在动力水平得到提升龋弊了、操控感被保留下来的情况下概,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惟邪锚,开起来更加得心应手梁钱案,也更加有活力扁辅。这点值得欣喜鹿,也是嘉年华的进步骡。当然惨降,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耗操,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎料,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音铜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步梨闺祟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呵摔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敢翅,不过众所周知锑帕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台腔察错,而是换装了大众全新的MQB平台信开。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂沮挂藤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异热廓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慨韩飘。   首先我们先来说说平台盟厩咕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讳骑俺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构楞漏,PQ35血统也就不在那么纯正尸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骑嚼。   平台究竟是什么掀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车澄,它们会采用共同的零部件谈,采取相似的地盘靠、车身结构肥、形式结构以及相近的生产工艺蹲、轴距等蔽,以此形成车辆生产的一套完整系统潞啃,平台生产的战略是当前产品在开发中裂,最流行附坪、最科学彪袱堤、最节省人力顽、效率最高的一种开发战略酿骗。因为对汽车厂商而言薯氮,可以在有效控制研发资源艇攫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情焦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台渺,并看看它们之间存在什么差异贩楔模。   PQ35中的""P""代表平台邵,""Q""代表发动机横置胁,""3""代表A级车啸迷凉,""5""是指第五代结蕉任。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件署,采取相似的底盘仑攀、车身结构席帆擂、行驶结构饶氓贫、相似的生产工艺以及轴距等秆。由于研发时采取了已存在的""模板""麓久奴,不仅使车辆研发缩短了周期握蒲券,而且共用的零件大大减少了生产成本胖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畦。采用PQ35平台的在售车型有途安哗委哗、开迪窗沤咯、SCIROCCO怜、奥迪TT夸夕盖、A3驶顺浑、斯柯达明锐等车型琅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叉特、大长度激光无缝焊接捐、双面镀锌高强度钢板苏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等开,但如前所述棉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胆钢。   MQB牟遗保块化平台是大众最新的一个生产平台陕绊骡,也是此次第七代高尔夫使用的平台垂冒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制锤渤掏,并且可以共享比例达60%的零件敢熊裁,包括同样规格的发动机模胎恰、变速器等桶谱牛。MQB平台的推出盲夯屡,将会取代过去的PQ25年脆就、PQ35和PQ46等平台圈刹伎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性结杭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泵,不管是传统动力挠、电动和可再生能源动力贸逗檀,或者汽油机獭、柴油机厩、混合动力系统柯、纯电动系统僧、天然气发动机剐贪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装财。另外酮苫替,MQB平台还可以对轴距闻杉晤、轮距雹、前悬和后悬等部位进行调节豆靡胯。另外此平台可以生产从A0级熟谦鞠、A级到B级三个级别的车型胳急乃。这是PQ35平台所不具备的何。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勘哆笔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水乌。相比几个欧系对手号,宝马的动作显然慢了半拍疥,继5系旅行版之后茂绷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售趁。当然有时候来得早不如来得巧苔处磕,只要给足了诚意驹,迟到了也未必没糖吃癸沸。   对于3系旅行就是如此幌碉裳,在它到来之前窘起杜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头森,作为后来者惨祷黑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹们不,就更需要拿出浑身解数了藤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版慕垫,下面就来看看它究竟有何能耐继。   还是从外形开始说起萌裁亲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颈,其底盘代号为F31司孙,依旧是标准版轴距县微汰:2810mm参。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遍拧,这仍是个相当精干的长度飞嗣炯,车身“三围”基本和三厢版一致钾,只是由于行李架的关系称,车身高度小幅增加了21mm色。   我们测试的这款328i旅行版乃,还搭配了M运动设计套装撑辩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旱持,闷骚的感觉立马出来了鲤才,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆典碾虎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坤栓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择项,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谴厦图,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臂范,这和旅行车设计的初衷相悖抽。选择18""则刚好合适帅骨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柑敝编,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓜,用一句流行语来说就是帅:低调奢华有内涵怀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度促痪,从这方面看贩梨,3系旅行并无太多亮点里,车尾的造型显得有点过于刻板昏搓届,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已棉坞。相对来说并没有对手做得那么出色惺,V60和C级旅行在设计上的看点更多盖付。另外督努,虽然采用了M套件巩龋睡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式璃霖盗,看起来实在是低调过头了蚀赦。   外观总结护篡翠:如果你是3系的铁杆粉丝榔,但又不愿自己的爱车烂大街喷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了变裤,低调中透着股狠劲儿殊沃汾,闷骚人士的最爱滑杏露。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样统,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章典,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少平梅枯。但俗话说年受,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啦纳焙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比叼村亮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苍?   车型的选择方面谎禄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则错梢称,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型邓问漏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机级。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比孔谓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吞煎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瘸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泄式纯,再辅之以保险杠的少量镀铬厩蘑阮,前脸看起来一如既往的简约和低调蜡钦。车头多条轻微隆起的线条颊,包括引擎盖上也是凹凸有致棚,则让低调的前脸显得浑厚有力交鸡箱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计篓逃,外沿继续使用镀铬装饰斡喝随。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻秋,也更容易让人接受新,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剃旁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邵,一个氙气近光灯换,一个卤素远光灯疏蹈骸,外加环绕半圈的LED日间行车灯歼辣侈,没有任何花哨的设计绊继,注重实用牡。而作为玩灯行家的奥迪午蔡猜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼事苹,配合上单颗远近氙气一体前大灯晌,杀气十足厕熔辨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洞珐洪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吓,看上去随时有往前冲的冲动捌楔,非常动感和迷人漠偷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车荣五松,看上去从容而又优雅嚷雀釜,有点儿荣辱不惊的味道畔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谷澜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了取渐疏,毕竟走的不算是一路的风格了诞囤。不过伞磁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炬集虏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感垦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戮抵郴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角祁菜,变成了矩形倒角式的设计蹭碱炬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L空顿父。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计担骇处,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凌。   尾灯方面咆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型皑厕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看灰釜划,而且LED元素的缺失也实属不应该卤镶稍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型曝颂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祟讹父,低调依然是奥迪的责任塘堤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎香沧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎湾渺枢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衬咀菏,一个拥有超过半个世纪历史勾嗡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌参愁拳,“男人”坝畴、“硬派”捌蔬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象单太奢。一个如此坚持传统的品牌淬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冗,这对于很多人来说是难以理解的事实吗。坦白讲檄全蛙,一向不以貌取人的我冻,霎时间也很难理解Mark T. Allen嵌许、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品觅瘦。无可否认栖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贾撬耿,也必然成为人们茶余饭后的谈资恒奈,但是就只有外貌是这样吗匿?难道它没有Jeep的传承全?这是我最为关注的问题丧亮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”救,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咯局讣。由此可见儡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能霓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置糯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外闷琶叛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色太,首先必需要有一副好的底子修膏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统册视培。根据越野性能的高低困掳薯,依次有Active Drive I倦藐撑、Active Drive II和Active Drive Lock三种徒雇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版客溅潦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统柏膜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡渭,并且还具备后桥差速器锁止功能碗拼仓,实现左右车轮50:50扭矩分配倾灰墩,攀爬能力自然是三者之中最强的节掇。   除此以外膳划父,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞎清、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠编淌痰、28°的接近角拖忱虹、32°的离去角目蝗荤、纵向通过角23.3°酮、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虎攀郝,要罗列出来的话其实还有很多肝伙,但越野并非纸上谈兵图旗觅,要真正体验到它的实力粗,还是得把它拉到荒郊野岭讼。   挂上低速四驱挡沃炼、开启后桥锁止以及岩石模式按赖,稳住油门就往上爬哇仍竟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏倾褪烹,3.2L Trailhawk针对越野的需求部惜嗣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓬。继续往上攀爬第,一切都比较顺利澳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氢仕,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力味焦。在遇到交叉轴情况时何节,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咳吭,配备了后桥差速器锁止功能的它阀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑方卧惩,就已经顺利通过咆崎。   这一次越野试驾绘抚,它的表现我完全没有惊喜堆,因为一切都在意料之中损。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务结,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凡镁。毫无疑问吵辰品,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颅蔑,也同级别的最强纳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦齐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畴。坦白讲艰当,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴燃氰。" "  在国内的SUV市衬∪稻帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击块收孝,正因如此扁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骑担,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蓝貌。   说到大空间头、七座设计俩珐、配置丰富的SUV划垮浮,北京现代全新胜达是其中的表表者穷孙洪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坞悉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型存,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变眷划戮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惕,下面我们将对这两款车型进行对比分析爱襄拈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观磋景:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向底,设计上中规中矩沃揉稼,采用了哈弗新的家族式设计元素茬褂,这一风格将在整个哈弗系列上普及撤,代表性的设计元素有须:大尺寸U型前格栅肚疽,粗壮的镀铬横条格栅垄,时下流行的“X”型前脸捻戈释。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瓦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咎鼓报,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气函,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅联梦,再辅以造型锋利的大灯灯组媳壬盆,极富视觉冲击力腿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹲类,现代品牌的确更加具有超前思维意识隘韶。" "   源自逸动平台的CS35桑巴祈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铅诉。凭借欧洲化的时尚外形设计畴,相对精致的内饰做工闹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挥锰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注化考。此外汕炉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在芜讹覆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韩簧,进一步提升了科技感和实用性卧及耙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些句?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型且离,还有定位相同的长安福特翼搏荤妇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4熟拉,涵盖了自主及合资品牌产品阑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道暑炮敬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绞街椒,作为一款新生代豪华运动型轿车鞋抬寂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系此净窘,也成为点燃这场战争的导火线雄戏少。而上市之后桔爸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道论敦盗,可谓是一场针尖对麦芒的对决吐。那么除了运动性能以外兼,这两款车型的综合实力如何呢镶沪幕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓教惺。   虽然说是ATS是一款进口车型堕歇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉诡么,整体售价和宝马3系保持高度重叠蒜嗽牧。从定位和售价来分析瑟姬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比圈磨台,两车售价分别为43.80万和43.60万党惨,价格差距非常欣ν铩,有一定的对比价值惠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车杀,但两车所展现的运动风格完全不一样偷逃缮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剂舶红,车身线条锋利受坍嫁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讼,同时也彰显了力量感沽垛翠。而宝马3系显得内敛一些场,经典的""双肾""前脸造型担甸搅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戮瞬晚。   作为凯迪拉克家族最小的车型疚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裤暖脐,除了长度略有优势外谢罢,其它尺寸都不及宝马3系读,在空间上可能会有一些影响槽驰杠。不过没有关系诬,作为一款运动型轿车厢疯擅,小一点也许会更加灵活拢肆称。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评购,经典的造型更容易接受灭肆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汇帮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍歧坊瘟。   相比之下略怠含,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力范,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足澄。   两车头灯布局不同蛔,宝马是横向设计砂,开眼角大灯我们已经非常熟悉身井茧。而ATS为纵向布局咳,造型更加犀利欢裙,同时采用的是远近光一体设计沏强习。配置上都采用氙气大灯笑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备便期订,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能居,但是可惜没有前雾灯隘雀。   从车身侧面来看逝下,我更喜欢宝马3系冗,腰线更加锐利淋褪,营造出了运动型轿车的动感效果末。而ATS侧面饱满厚实涪宪,典型的美系车风格签瓜。   两车统一采用的是双曲率后视镜梯络偷,并且带有电动折叠和加热功能靶,同时集成了LED转向灯辉删暗,显然宝马3系狭长的设计要更美观吾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懈淀,警示效果有所提升处艇躬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伎膝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脊设绍,双边双排气管设计也展示了其运动气质巷。相比之下票导嚎,宝马3系的尾部显得比较平淡扯,家用车的造型在气势上要弱于ATS蓬奥丁。   轮胎方面狼男,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肋路,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裙肉垄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18既哺,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎德镣遂,都是偏重运动性能的选择双且。" "  提起东风日产天籁辛煎锯,人们往往都喜欢用舒适钮吴、性价比高对慈、省油这些标签来为其定义竭沟。的确显肝署,作为日产在华销售的顶级轿车乳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丘,在中级车市场中处于上游位置尺。不过这款车型的加长行为情,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔽嗣才,天籁公爵辛梁茄,虽然是天籁的加长版本券嘲铝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乌藩上,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苯洼,挑战更高级对手燎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孺悔。   25.18-29.98万元的价格区间漂暇卵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势范。相比同级别对手雅阁擦涉、凯美瑞谢、迈腾等热门中级车禾硼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烩耻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼绘劝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啸叛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脑,在提供更多给消费者的同时沤,却并没有在价格上表现的有多高调匣暖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耪汲甩,但是通过对细节的仔细端详该,你还是可以发现不少变化之处掀轨粒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绷颗冕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暴。   5003mm的长度与2900mm的轴距娇坛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平们锈碗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm囊考。而与豪华品牌中级车相比较龟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矫靠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胚,整体协调感还处于平易近人的水平离吩。   本文导航桔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来次衡凌,数以万计的人们加入了摇号大军姬窟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秽飘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墒浦史,一步到位的想法也被大家普遍赞同嚷匪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了袄,强劲的动力仇搭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜偿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车输慕,它们的价格和配置都比较接近慑,下面我们一起去了解一下歉莲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乱颂郊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)花惦吐:15.98-25.18   推荐理由腥凳:大气时尚的外观挫、配备豪华全景天窗售鹿怪、全新T动力以及较高的性价比敬嘲碱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计汕酚篮,采用了起亚家族虎啸式的前脸屎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倦滑微,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大垮败,能够满足不同购车消费者的需求沫犬,值得称赞的是享悍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗躲,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粮柿斑,在同级别车型中也具有很高的性价比墩劣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鼎,自从彼得希瑞尔来到起亚后缔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸固蚕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纺,大大提高了起亚车的辨识度窘堵。熏黑的前格栅看上去更加动感禾尼横,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利实。   车身尺寸相比老款并没有什么变化怒雀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感艘僚,并且兼顾了空气动力学梅稀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敛傲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能割歧,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稻店荆,LED光源看起来更具科技感零。   新K5的内饰进行了小改动授按勺,用了和工艺均有所提升诽,三幅式的方向盘也进行了重新设计莫,看起来更有质感嗣帮钱,使用起来也更加方便赶秽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兄景,也提升了整车的档次感凰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卸杰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型投,A柱倾角也随之更大妓,对于一名1.82m的男士来说徘麓,头部空间的局促性很明显锚,通过降低座椅高度后僧胜伴,驾驶视野也受到了一定限制冻糖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞库炊鞭,同一名人员在未调整前排座椅后淖衡盆,直接移动至后排乘坐绰,腿部空间十分充裕好卡梨,而头部空间也在可接受的范围之内屁藉裙。总体而言挽帝,如果想舒适且安全的驾驶K5链铣鲁,并不适合个头较高的人士景累洗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雀体辱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皮随,最大功率180kw毙软,最大扭矩350牛米糙喘修,搭配6速手自一体变速箱巍七,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型受灵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩另。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袜皆表,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟裙。如果你听到4系觉得陌生崎酸伐,那么当你见到它一定觉得很熟悉镭锨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骑庙闻,无论外形还是内饰都与3系很相像坞某,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平靡刑狸,因为在它身上不仅有3系的影子拜,同样也有着自己独特的光芒妻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缄,59.6-73万元的定价也高于3系久。不过其实也可以理解轮损荣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咎猜洗,而是想要一辆便宜些的“6系”享。   宝马4系提供运动模、豪华测、风尚三款套装彻霸,价格方面没有区别殿漆。车头部分确实与3系非常相近含,只有前包围能够明显与3系区分出来痰嚷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凭炉陵。整体来看怂汇型,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格米泊,仅在细节上加入独有元素传介。 【左似每:豪华设计套装(选配)/右颠贾毫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厕妹,但来到侧面相信很快就会被它吸引溯常拍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条图钉,这样的立体感是3系无法给你的泊。车身尺寸方面枷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短檀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陕柔,轴距两车同为2810mm损剐。相比竞争对手秦谈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弦。   由于定位与平台的原因洛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隋呸颠,也达到了对自我的超越边篡喜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统导。尾部张弛有力的线条铃皮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果尚。   本文导航矩蜜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胸丝,2013年又有很多车型和大家见面了池号焚,它们各自出身不同性格迥异乌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现遍如风,其中原因多种多样飞奈,下面就对它们的表现做一个简要点评遣,并送上编辑们的新年寄语四富。 东风标致3008   上市时间逆:1月9日   售价婚关婪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承ⅰ,法国人终于坐不住了绞,要将标致3008进行国产钮,最初还担心它法系前卫扯亭、超前的设计能否被中国市场接受奈涣惺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潮。   不过似乎这一切的担心都是多余的仿犊去,东风标致很清楚大家的喜好熔府,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸境次、尾灯等部分进行了调整舒乐,类似机舱造型的内饰得到了保留砍唤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恕污歉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计割烯。   动力的调校同样符合中国国情杜怀胳,由于中国道路情况比较复杂辆衔驾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多编枫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磐。尽管变速器的表现有些差强人意巢垒等,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膝貌豹。 为了进一步满足市场需求猩舵噬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咖,丰富中低端产品线充苫橇。   新年寄语摄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的入俱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上廖董,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来靛靛让。" "  汽车除了是交通工具之外嘲库,在中国它还需要扮演更多角色降少。比如效凸崩,它会成为一些人身份的象征陷。也正因如此橇觅卵,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴归。在车型跟随换代而越变越大的时候锻枯,它们还不满足杉殴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型幸鹤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸童其,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碉轮。   从长轴距车型诞生起阑盛,围绕它们的话题就从来没有间断过醋星废。长轴距车型的空间更大是显而易见的涕扭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗合鹃?是为了操控放弃空间窟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娃。现在海膊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿财功撵,并且差距幅度有多大啪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淘率恭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一距弟滔。从设计上来看唐使,它基本保持了海外版本的特征淘多阔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变苦茨。整体风格比上代车型更运动摆财,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准息桂红。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型齐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别九,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棚莎酸,同时裤眉,在配置方面也向更高级别车型看齐删晶。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逃录,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鳞咆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后饯闯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洁岛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纠,那么实际情况果真如此吗闹邪抛?   首先实替尉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捎骑镶。将天籁停在起始位置后肉旁稗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置坤。之后环,向左打满方向狮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杭,然后再次用桩筒标记后轮位置废。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挖。   实测印证了我们之前的推论粉统呛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俱,但差距不算特别明显哺。两者的方向盘直径和回转圈速一致教弊。实际驾驶时示怪,除非路面宽度限制特别明显杆,二者没有本质上的差别菇察。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痴任,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况宠按。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话江,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响外缔。当然返阂,陆军1号的尺寸太过庞大拷,算是加长得比较极致勘息。那么棱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睛堆淀?   同一水平面上誓垢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疟桂,二者的成绩均为150毫米叛罚怪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙栖擞湿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中铂懒。   我们的测试方式是将车头正对坡道俗裂努,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止卑篓舌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬附,但结果令人意外惠廉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米千较腿。抛去胎压等因素的影响麻额掣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV角伺炽?如果排除自主品牌的话胚凉吉,这多少听起来有些不切实际吧慈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了曹岛。不过这个看似不可能完成的任务士姓,正因为有着咱们自己的汽车企业庞,才使其成为了现实姜。10万元给我飘奔袱,我会选择什么车呢函?今天就为大家介绍两款不错的产品谐鞠,众泰T600和比亚迪S6丰,它们之间孰强孰弱邯才,看完文章之后您便会知晓踞。   4天以前科铰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来究讣,顶配不到10万元的售价揣,加上1.5T发动机出色的动力表现冕喘、以及全景天窗蛙坦碴、倒车影像等丰富配置的加持侣叙,让所有人为之眼前一亮圃。而在该级别中救,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置测,还有着出色的销量和用户口碑滩毕辜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撕绣太。所以今天嗽吮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梅蛋朗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型莽莫煤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刷穿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豁剑,这款车属于小一号的紧凑型产品回敢罗,因此这里就不掺和了猛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观素:两款车型造型原创度均不足判。   外观造型上稗惯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铣抡栋,但相比之下蚀,众泰T600显然模仿的更彻底一些哇偏,车头与车身都是完全的拿来主义酱,没有一点原创的元素汞刨培。而单就最终的效果来说橇魄,众泰T600显得圆润饱满乳戚恒,比亚迪则更加的精致显大坚嘶江。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乐免江,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm朽杀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柑碉句,轴距为2720mm幻父,从数据上看坑苹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势技,而众泰T600比对手更宽冷庭,轴距也更大丁拎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蜜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吕然嗽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叼惜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎厘,在轮胎规格上吐淖,众泰T600更有优势一些杯江亭。刹车结构上僵奠,两款车均采用了前后盘式刹车啃。此外登,在备胎的布局形式上泉烹歼,比亚迪S6备胎采用下挂式弧,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁淠馈,不过更换起来略有不便拷顾逆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程关,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镰峰省,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剩惋眠,线条上显得不是很协调呐,后雨刷帘典、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备算扰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邵,而众泰T600根据官方的说法匙睹畦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悔。   钥匙方面茸毒拱,两车都配备了智能钥匙榷贫,并且无钥匙进入供、一键启动等功能也是一应俱全暑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通上比,但质感和色泽都比较不错看莽。相比之下湘聘,比亚迪S6的塑料感略强玛顶惭,但它的两把钥匙中袱猫奔,有一把还是卡片式的拘放颊,挺有档次感的矮愤魔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”控,据日本共同社11月报道间,丰田汽车公司发布预测称认良,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苦纯骋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沫的俊。而2013年前十个月沽,雷克萨斯在华销量同比增长8%乒,而7-10月同比增长了24%辛呢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稠。那么脐香,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陷溜稀?在这个产品为王的时代中刃,或许答案非常一目了然刚,品质卓越的丰富产品屡陌杰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讨捣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱函,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)看呵,而其到了2013年也整整历经了三代产品揽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的萝尼?在这代产品中究竟有哪些新意腊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孺。所以哆,在这个2013年的冬天猴盗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT老丘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”粹馆。   是先有鸡还是先有蛋抬愤档?这确实是一个哲学问题谓。但是对于车型换代而言女匆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情暖客。在介绍外观之前韭,有必要介绍一下其前世今生郝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敲脱,全车线条设计更显张力幸阜,饱满的肌肉感让人过目不忘咆咀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化词敦。   第三代雷克萨斯IS烯考,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车净,全车线条设计更显张力涡,饱满的肌肉感让人过目不忘垛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砷染。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丧案泞,但当这款概念车面世之后堂膘苟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风息吭。虽然没有LFA那样气动山河戈,但却是可以做到惊艳动人反。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV编俗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袒恍,要么从一开始作为越野车的分支辈,要么不经意又成了轿车的替补常黔,但这丝毫不影响它越来越主流汕加,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员漓特。   一向个性张扬的Jeep品牌淌摄疵,一改传统的硬派风格啦旁赊,走起了时尚运动的路线毒。不仅如此掠凹谢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炮池,在国内各大车展相继亮相署,赚足了眼球泛肝醚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市峦天迪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢合晨燎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观馅瘸:一改硬派风格姜浚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初阶讥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吨,在这样的大背景下瞧傻荆,自由光孕育而生闪忿蝎。只是从自由光诞生之日起莲淡矾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盗搬侮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)亢敢,定位于介于指南者和大切诺基之间梢,竞争对手直指奥迪Q5坪赁几、奔驰GLK懒馅、沃尔沃XC60等车型纳信,车身尺寸方面芯妻廓,其长宽高分别为4624mm顺、1859mm概毕挥、1707mm采,轴距为2719mm灸快算,与竞争对手相比并不处于下风叔拢。   既然是Jeep品牌车型萌灌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骸,只是造型有所改变领,一改以往平面式的设计保翠块,采用了类似“折角”的设计驶,当然效果立竿见影惦锌峭,整个前脸变得更时尚也更有立体感砷。前大灯的设计标新立异裂沦,采用了大胆的分体式设计碴激,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贝千,氙气大灯下、雾灯依次向下排列台系。值得一提的是该车的行车灯顾料想、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑魔艾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稻凄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后橡锈魔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棋。 斯巴鲁BRZ 揭巧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机特,采用后轮驱动平台跨心闭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑椒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”何。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发花德桥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霸琴,而外观和内饰由丰田负责恨芥。   尽管如此派蛇,BRZ并不是“每个人的菜”姜甜。尽管设计了一个小型的后排座椅奸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人胖,音响和娱乐信息系统不够出色实,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一遍赋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弹切、并且外观时尚动感的轿跑驰芍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赐彻莫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点香茸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机久,最大输出功率为200马力插查,扭矩为203牛米轰烹交。据美国环境保护署数据显示丰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里十伯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讨。 ? 斯巴鲁BRZ 嗓叔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供晦隋畏。两个版本都有手动挡或自动挡选择貉题撩。   豪华型BRZ的售价为26惜,265美元困窜戏,配有空调系统稳股,定速巡航系统编蹦卉,电动后视镜鳖淳,一键上下的电动窗囱承,后门椅叮控电子锁了,真皮包裹方向盘刮某,65/35规格折叠后座妙常挛,HID大灯沃涂揽,17寸合金轮圈醚锨,有语音提示的导航系统楼,实时路况警报无难,USB接口和车载收音机缺。   限量版的售价为28煞菇耽,265美元抨秋唇,在豪华版的基础上增加了雾灯巾,真皮座椅鸽,一键启动熄滑,后扰流板递弄,配备照明的遮阳板化妆镜讳玛,双区域空调控制系统爽忙罗,前排座椅加热和后视镜加热患。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统彩士瘫,电子牵引力系统耪羞,稳定控制系统以及6个安全气囊沙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试褪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明币勒筏,无论是正面撞击绞弦,车顶强度路潘哺,还是座位与头部保护试验疼,BRZ都获得了高分颠,可以称得上是一款非常安全的车惫。 ? 斯巴鲁BRZ 捂嫌泼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钳强松,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX倍寡,加速时的推背感没那么强烈翻挡。不过剖铜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酸,对于六速手动挡十分精通佬懦,5隆舱安,000转起步对你小菜一碟的话危劝,加上BRZ的轻量化的设计观墩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琉寸澜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似驶惮,并不夸张的外形设计锋扑,精准的方向盘辨深,强大的刹车和印象深刻的牵引力骨弄垢。   总体来说瞎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丢革膳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彼。而作为日常用车来说弧,路况好的前提下顾邯啤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多前乖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幌酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权郴寇核,严禁转载彻盎烷,违者将被追究法律责任坛范。责任编辑拣倡:李敏" "  作为一款小改款车型绊驼惰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胁扑,甚至在细节方便也没有任何变化辱刃狸,仅仅表现在配置上的升级缝。回顾智跑近3年的上市之路来看骇牟,依旧保持着其独具一格的风格蚂骏飘,即时在如今来看小槽,智跑仍然算是一款前卫的SUV未赌删,回到3年前帕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逃多、2.4L两种动力共10种车型丧赤,售价16.48-24.98万元靖梅,售价与老款车型保持一致休坍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鸽形违,即使它远远的驶来肪,你也会在车流中一眼识别出它佰跋,城市化SUV的定位倒也不特别士,不过撩蚂诡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惊秦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鼓开。   现款智跑与老款在外形上几无二致佬晶,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鹅泥坡,与老款相比碧撑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惧罗乌。部分高配车型则配备主动安全头枕抵弓、前排座椅加热耪筹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荷嗣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臀旁蔚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型儒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型铂奖。这些车型中包括了全新奔驰S级贪连、凯迪拉克ATS毋寡、斯巴鲁BRZ畔惊、沃尔沃V40等备受关注的新车潮胯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车府。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间席梢:9月28日 售价区间挂诽糠:124.8-209.8万元   新车点评巳骆盟: “汽车发明者哩趁,再度发布汽车”湾摆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语翰,这也看出了奔驰对全新S级的信心坡,从外观疟、内饰嘛、配置等硬件方面的足够实力楞,甚至超越许多同级别车型丹纽蚕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仆搓难。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢驮耗杰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狗辉凑。具体来看倦,前大灯试享练,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痞锹据,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是署箍驹,新S级加入了更多张扬的运动化元素示。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部美骡灭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蚊晴,有点类似于现款CL级的设计碴藉畴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面煞茎筒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统觅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现躬爬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外热菜,还可通过其控制车载设备等独。另外册氖麻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峨率、LED氛围灯电、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅竿华胶、新的mbrace2智能人机交互系统等皮捂显。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疮莎衰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灵列户,特别是后排的座椅邢埂,高配车型后排座位为独立设计妥竟郴,并且带有腿部支撑和按摩功能沽。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面劣礁渐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机途送瀑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杆谁,最大功率为245kW(333Ps)攫河,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机颅,并匹配电动机捻耪射,最大功率为225kW(306Ps)境赏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汹,其最大功率为320kW(435Ps)肋侍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藐湍圃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绣:9月28日 售价区间拖前:30.8-43.8万元   新车点评烂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澄奋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性老。但凯迪拉克ATS的到来皮评评,让宝马3系走下了神坛丹芳。相比一直宣传运动的宝马3系隧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹翟。不过在终端消费市场上弊花,凯迪拉克还有很多事情要做党厦办,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好么凄牡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力节。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市砰套藐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型温河。新车基于全新的Alpha后驱平台打造古捐,外观方面想,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计己仕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计贫,整体造型较CTS而言更加动感让炉埃。   凯迪拉克ATS拥有50仁脚层:50前后质量分配俊崩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统祭、Brembo刹车卡钳骡哩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鲜汰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂艇、LSD后轮限滑差速器钮硕、高性能运动轮胎浪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘛犯汾。   车身尺寸方面届,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm斑,轴距2775mm晃。而未来国产后短把台,轴距有望加长垦版,以应对国内市场互捻。   动力方面煽火,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机寇,最大功率203kW(276Ps)睹携,最大扭矩353Nm槽兽泄,其百公里加速时间为6.2秒丝琳。传动系统方面旁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堂惠。" "  前言袒鄙店: 在上一期文章中替,我们盘点了2013年重点的改款车型史咎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型甜,在收集信息的过程中拴穿,编者发现了一个有意思的规律俺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型廖裂赤,往往推出两款耪订,甚至更多枷驹,更像是一次新车的大爆发携晚碾,或者说是新车开发计划中的一个波峰瞪投,这样的车企包括长安福特薄掠红、一汽大众杭侣、广汽本田等如士徊。与上篇文章不同的是常荣师,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碘锯,而是挑出了10款重点车型却,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驴掏澄,有的是较为低调汤媚枪,但其实销量却很不错的实力派车型绦。回首这一年怠赫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间矫:12月10日 售价区间贰:12.19-18.29万元   新车点评哆轻:作为大众全球的当家车型沛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沙,是相对比较原汁原味的一款车型体,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辫喷,但空间的改善却更具群众基础季。从速腾的热销来看碴呕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雌疥侯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线簧乱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抬械谩,雾灯区域的改变也是如此斑床。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兑递,也更年轻一些滤侗,少了几分柔美碉领,多了一些阳刚的元素枚筛。   车身尺寸比第六代更大勒蓝曝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板劲桨唤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钙壬夯,后排空间略显局促搞熬。这点在国产高尔夫7上得到改善灸嗡咀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm湿庆,相比现款车型诚脓,长宽分别增加了56mm和13mm行,车高则降低了28mm蚕。此外嘲狠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展既踌,轴距增加59mm泡耸,达到2637mm垦,使得后排乘客腿部空间增加30mm毙翁维,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迹,而行李箱空间也增加了30L疗宝题,行李箱总空间达到380L屯稿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改┬欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卯: 相比外观的“小改款”怖烈琴,内饰的变化却是颠覆性的井附虾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稗刊芥,并且向驾驶员一侧倾斜斧辑坪,更人性化膝葛伟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点闯辟描,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猜。   轻量化更加明显蹲精: MQB平台的特质之一便是轻量化恼蕾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龟点残,质量因此降低了37kg阮沟玩,另外发动机降低40kg妥飞惺,底盘降低26kg褂,电气系统降低6kg等等环痉姐,虽然车身尺寸增加欧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫌歧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg渴芒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痹杆,并且一定程度上也能提升驾控体验乳先慰。 【MQB睦穑块化平台】   配置全面升级害健诞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富燃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剧饲、定速巡航卧、启停功能勃徘窗、第二代车道保持辅助系统秃汰、防碰撞预警肉、自动泊车惊、胎压监测尘、电子手刹杆、电子驻车饲、一键启动陵篇、新版导航及超级蓝牙等功能捻匈。另外污箔,丹拿音响然弟、以及更大尺寸的触控液晶屏饰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纫垫伎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机龄丘罐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教獭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)我荒蚊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碾狼邯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锭倪换,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妊,其最大输出功率为162kW(220PS)鞠芦歌,峰值扭矩350Nm扭诞郡。   主推7速DSG双离合变速箱搓紊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蓉嫁瘁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雄阑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)葡驹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT些粟镐,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疽侨嘶,而1.4T自动舒适型瓤密、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忱酞烙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倾脸凤:11月19日 售价区间淋:12.98-18.98万元   新车点评景殴聘:北京现代是2013年的大赢家痕,销量突破百万辆晌乌,并且销售车型整体售价在上升獭。虽然索纳塔八的表现还算不错怒,但这是以高性价比换取的犊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骄,外观更沉稳蒙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缉攀讲,再加上超出预期的低售价非,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茬防新。   外观方面佃氛徒,北京现代名图共拥有八种车身颜色恢辣,分别是水晶白北、梦幻银美、幻影黑己癸、玫瑰红舵汐钾、水墨灰船舅、宝石蓝献部、丝绸金涉、北极玉娜桨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念墩,尤其是前进气格栅处的造型慷磷媳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔划勉筛。细节方面炕孙,新车的前大灯设计很抢眼枚吗,区别于其它车型粕池宪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淀探。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm祁,轴距为2770mm贝驼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型迁兔窃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梆羞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面松午,北京现代名图内饰设计风格相对稳重木,以金属和实木装饰为主矗晌。配置方面屡,有主座椅十项电动调节绕冻、驾驶席座椅加热通风记忆功能婚欣街、双区自动空调垮叫、倒车影像当、定速巡航鞘、多功能方向盘杜虐酷、座椅/外后视镜记忆功能氰书瞪、侧气囊/侧气帘屠焕、副驾驶安全带提醒盖定、倒车影像系统可、转向辅助灯邪檀痕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置煌澈亮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器挟。对于后续会不会推1.6T车型跑腐皇,北京现代副总经理权赫东表示迸,目前尚没有这样的计划幕秀缉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了屠群浪,满大街都是丰甭仿,从朗逸上市到现在的五年来腾耽换,在全国卖了一百多万辆行狈疗,卖的这么好搏,自然有这款车独特的竞争优势凛使歪。要知道疲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擂掇馅,这究竟是为什么法帕汤,很值得各个厂家思考莲帝。市场定位抓的准冬度婪,产品线丰富烯襄艘,产能跟得上鹿,都是成就朗逸销量过百万的因素丛斡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版履来怒,市场价16.59万元坍忱缅。究竟值不值饥?运动在哪里贬?是否称得上运动缎暇磋?带着疑问餐,一起来吧腥半。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅簿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酬,这种运动元素的表现方式很常见椭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拼,配上熏黑大灯这样的手法崇,而且很多还是豪华品牌在这样做煎。这样就无可厚非了厢簿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做链,新朗逸又有什么不可以呢彪?   运动型小尾翼瞥丘腹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圭,同样是传统手法摧腹垢,几乎在外观的运动性点缀上捷巫,各个厂家还没有太创新的方式扛匙龋。一般些的单,就增加这样类似轮毂痛烈奈、尾翼的装饰石叹,高端些的葡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型几屉伞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类聚腥,不过财,从侧面看坤江,新朗逸的沉稳感依旧没有改变台霉骗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目次。   相比车头和侧面碱悸僻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刹卧仙,在说运动感之前撬怪赎,我更想说说普通新朗逸的车尾裂桔,更确切的说孔恰,是想说说尾灯徐苛裁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起概,有一点略显单薄的感觉煽。运动版上商,尾灯加入了熏黑处理容喊,双出排气管也更粗壮了酗,保险杠的视觉感受也更丰富抚膝镐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感构蹬。   本文导航跋履:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发就雾换,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矾恰嘛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辽禄泥,即韩国的蔚山弗九,这里同时也是现代全球最大的工厂了磐桥。这个工厂雇有3.4万名员工庭,日生产0.56万辆车将封鼎。   Inautonews编辑表示抢问朗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稍党。五年前质量提高了第担,但是外形并不美观面牛尺。然而瀑喀派,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变劫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滤磐胖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)愁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)存喉。对每个购车者来说辟两晚,这听起来非常有吸引力锈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黎帽娘。   与现代旗下的主流车型一样琳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法合簧,整车线条从头至尾充满着流动感唐拨姐。车身长4770毫米泵撕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腐森斯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顾堕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妓踏孔,它看起来依旧如此的适合年轻人哎韶。没错涤扔痊,搭载着一车的新技术之后困歧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笺啼孩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价百。于是当新车到来的时候些,你一定和我一样对它充满了兴趣禄。这是最年轻的凯迪拉克另撩练、最小的凯迪拉克驶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菜? ● 外观造型趴脱:钻石切割风格依旧线蓬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搔凑、2013德国红点设计大奖呵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型降。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶封,只是这回稠,ATS是完全原创的作品竿舷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钮问,轴距仅有2775mm被艇田,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”废赊,而国内我们则把它当成中型车奥獭透,和宝马3系标准轴距版心怂步、雷克萨斯IS成为同级别竞品迁,并比它们都要更小一些社。   前脸的造型相当干练募,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张记米辆,而是被很好的控制在一个合理大小上瘟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了攻肠骂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讲廉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刀擂。出于空气动力学考虑杏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痘,当车速高于60km/h时扑氯围,前进气格栅会自动关闭购,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皆吩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型襄玻,并带有远近光灯智能切换功能奠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烦,快速亮起爽掇,缓速熄灭的设定很显档次华床锭。再往下看竟花恰,闪电式日间行车灯雌缴、大灯清洗宿姑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片势彪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袄歇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钱盎,亦或是造型需求瑰刮掸,感性的来说熬环,可以视其为向着传统美系性能车致敬似。身处车内醛江隧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杏碧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脖。   ATS是一款后驱车灯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绵:50朵篱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款典堂,贯穿车体的俯冲式腰线握、短前悬合,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态队臣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馈部,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茶编。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备夺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)料。而在规格方面赖雇岁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股夸,前胎尺寸为225/40 R18柿,后胎尺寸则为255/35 R18亨扔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嚼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巨黄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诲轮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摊茶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兴抗,至于设计师是否真有此意险陷,倒还真无从揣测匆膝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少未感珊,实际上梗躬褐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狈裁湿,由此带来了不错的视觉冲击感传肆,给后车以足够的心理压力洛,至少眼前的这个家伙一定不好对付荆翅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型次辰缴,至于3.6L V6车型何时会引进鲜,官方暂时还没有表态渡垒,而是否会有V系列性能车型的推出险,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车僧,我的第一反应总归是奥迪A6L曙钞、宝马5系以及奔驰E级这3款刀揣。不可否认人偶临,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腑迸嫡,路上的能见度也说明了这点霸偏。不过车,随着市场逐步的被细分霞蹋秀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鸡骏,除“老三样”以外洼放书,也还有其他选择罐,比如椿肝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES号岁常,这两款不错的“非主流”产品杰。   今天薪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前琴琶,领略一下“非主流”中大型车的风采安科顺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垂雷臣,当然辱称沤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同武新。(注习磕料:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迫懂熄,雷克萨斯ES简称“ES”褐姥碍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前僧,编辑先和大家解释一下“非主流”芦髓酒,这里并不带任何贬义狗县。从销量看咳骚泄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上法窍,宝马5系9000台以上溃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讲草,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皋孙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饶。   外观娩衫隆:XTS尺寸明显更大喊豪磕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卢槐慧。造型方正且棱角分明的车身造型绥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰材怖卵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗡。可以说它给你带来的面子效应寐疮嘎,绝对超过它的价格箩卵竞,在半年长测期间水婚砍,我在停车时经常会被问晌:这车得60-70万吧踌复峰?   相对于XTS外观的张扬哨姜悼、霸气咖,ES则可谓是低调攫店嗽、内敛很多噬寇得,整车的线条和比例都比较匀称绵懈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了托。   在车身尺寸方面许,XTS的车长达到了5131mm磁,比ES的4900mm足足多出了231mm毯乱,差距可不兴廾壳Α,但在轴距上趟,两者比较接近现底,XTS为2837mm零,ES为2820mm隧,仅相差了17mm粳犯秆,至于最终的车内乘坐空间表现踢鞠,它俩也是半斤八两息败。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舌,氙气大灯稀捷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少其,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袱,ES则仅有近光是氙灯份,远光为卤素灯泡蕉。其中客,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹿鞘妥,显得比较个性价。而ES则还是灯组传统的横置式免琅脖。   再来看看轮毂和轮胎瓜蔡淡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梆,ES为17英寸拦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梆,市场售价约1500元/条慈