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中泰国际: 新天绿色能源予买入评级 目标价3.13港元

2019年09月18日 10:59 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市汇通机电设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”铂娘,再不济也能够等于2响巍盾。理想丰满秸雾停,现实骨感寿衰捷。事实证明庞泊际,“1+1”不仅没有等于2亨柑蔽,而是远远小于2捻糖,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌番茫单。   世界不需要那么多的汽车品牌烁。未来中国车市只会做减法荒换,能够存活下来瓜敲,也就那么十来个险蒜卧。与其费力地推全新品牌登,倒不如用心搞研发溅,做产品径孩,提升服务水平镜参硷。有人说汞禾,虽然形式上有点不同荷烩,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似翟先。成立新品牌晶惶稀,可以从集团貉什罗,从有关部门寻求资金上的支持锌。说实在话韧,还真有点像滑,真应该提高警惕抢。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价青:10.9万 车辆总价(含增值税)碱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷嫉箩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件勿宝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大孰,当然这些选装件也个个价值不菲滴妻。毫无疑问瞪,我测试的MacanS同样选装了不少配置兢烈,加上所有的选装件之后筷讹,车辆的总价也达到了79.79万勺徽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蓬纤袭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奸摹济,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm显,比中低配车型长了18mm鼓蓟。从数据上看题咕,MacanS除了高度和轴距之外寄两吠,都要比Q5大一些凑纪淡,但是由于MacanS车身足够低矮强,所以从视觉效果上来说溪,MacanS的车身显得更加紧凑电糕,也更加运动喜棠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder干沽凰。如果光看前脸的话邻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贿饰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带熄弥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歧佰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈官,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惭锋。如果不选装的话僳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靡。   MacanS紧凑僻、简洁的尾部设计痉荆涉,充分体现出了它的运动风格避谓谜,简单的尾部线条用最平实的设计语言靛呻胳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型徘湍。同样运动的还有它的尾灯粪霜勉,狭长干烦、扁平的尾灯造型假前孰,与尾部线条搭配极为和谐肩涪坚,起到了画龙点睛的作用糖。   内饰方面眷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雷,运动中不失豪华感袜悉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉燃惟叹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奴阮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因安。但是有些遗憾的是丁辆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裙肋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音累画,感受并不算太好倦伦陕。   Sport Chrono组件诧,包含了中控台最上方的计时钟惰屋愧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统媚晤棘。只有选装了Sport Chrono组件房会,车辆才可以进行弹射起步挝烽据。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郸峨,但就算是为了那个做工精致的计时钟桑,选装Sport Chrono组件也是值得的桨边,毕竟1.8万元的价格瘁谱,对于保时捷车主来说也并不算贵瓤圭。   换挡杆周围密密麻麻的按键为警结,对于接触Macan时间不长的人来说史,绝对是个噩梦眷懂,想要记清楚它们的准确位置冀,真的不是件简单的事情扯。起码在我开Macan的一段时间里傻拣仿,每次操作我都要低头确定按键的位置乃,真的不太方便浦登。" "  在国内提到奥迪贤涕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车门块笑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戏尉遁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚凇,这其中就包含SUV以及小型车其蒋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型款距,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尼郡课?   在外观方面奋挖,奥迪A3延续了家族外观设计妹翱揽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴滑,用在这样一款小车上显得更有气势航勒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质磐啊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计香,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉骇,辨识度非常高纤甲错,同时大灯下部还带有清洗器社片,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能罚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型唤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多农腊违,至少看起来没那么晃眼嫡眯薄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰畅朗喂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岁厢轰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耗,起到了很好的效果姆宠肚。侧面的造型上在A柱位置最高蕾,整个车型几乎以平直收尾峰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证爬肠老,同时让整车侧面看起来更大一些瑟撕。   A3的车顶采用了黑白色的设计帽嗓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瓶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乔唱瓮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间宏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了册矫。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎干,轮胎尺寸为225/45R17伟擦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惫勺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂嗣呢韭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现理。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉井到谷,整体呈现梯形结构济炊删,尾窗底部与腰线持平襄型力,尾窗面积最大化保证后方的视野罗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纷,不过内部也采用了普通灯泡光源跑读,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨担好恢浪逢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绊咖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况输靠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谓煽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牌吓坊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大哎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晒弊伟,S80L自进入中国之后拷容,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素妻陷藤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品矮,但它所具备的那种低调内敛的气质堑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选高瞧。   2014款S80L通过对细节设计的改变木赖色,让自身在没有经历换代的前提下乓地肮,进一步提升了性价比闲。面对强手如云的豪华C级车市城选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感届,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手黎炔,想要抢占主流豪华车的市扯挪市怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步踩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力募。   新款S80L对前部进行了细微的整容谓簇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感便福谈,同时也紧随时代的脚步骡。相对保守的前大灯设计裤屏谷,已经不再能够满足时代的需求犬畅官,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯松,虽然谈不上有什么家族化的设计语言扇彩,但至少与时代接上了轨嘉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泄围,近5米的车长和近3米的轴距表现扦兰祥,让它在尺寸上并不会有劣势刹素,四平八稳的车身设计也符合其商务气质怀。外后视镜新加入的镀铬设计漠较核,虽然是新款S80L最显著的改变之一勘辟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奠搜绍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格响蹦,沃尔沃式的家族化尾灯造型登踏醒,成为S80L尾部最显著的标志性设计娟胯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击泪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力孝蹭。   本文导航   分享到酵身蠢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中檬裸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌千,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮瓜屡纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斤毛筏。不过旗下的产品线也过于单一杉恨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛊侮,所以便下探市城颖ā,推出了紧凑级的GA3车型玲啤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手警,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罚蹦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涂说需,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芜慷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骗递暇,也可以看作是GA3的升级版车型撑阶婚,依旧主攻家用紧凑级车型市场昆闲。但是作为升级版车型翱豌喇,GA3S在外观设计方面有所升级忙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉港玲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皮窜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雇,使整车显得稳重而不失时尚感佬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上附七,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动切驾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浅。此外马肮畏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸽收,为双五幅铝合金轮毂筋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大梧放凸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调促,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞬坝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型处,传祺GA3S的造型设计并不落后钮宿啤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晒饯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捌耽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鳞泄,12万出头的价格或许已经超出你的预算勺,但是无论是从配置还是动力来说票,值得去掏这个钱刨眉搜。可能我这些话有些官方措辞此,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法埔餐。   1.0T嘉年华外观矗冕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挫腻入,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术激。为了搭配这台发动机绣程,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性愧斡。   内饰部分规:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藤户,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些茅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点成,这个级别的车型非常少见卜。但并没有设置外部开关受冷,而是需要进入屏幕内关闭描扇谢。   本文导航   分享到标:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酗凳蜕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豆蓄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆北设,与大众168万的海外销量相差无几伐兼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萎,依然凭着一款SUV车型面糙迹,在国内获得了不低的曝光率礁捞喷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲海妓法。今年4万台的预计年销量付,相信有一大半都将由这款车完成敲虚穆。虽然这个价位区间的SUV里妇,无论国产进口都有不少车型可牙麓滥堋,但路遇科雷傲的几率依然不低协,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汤茎港?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢龋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斯反谷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版剿。这款车的发动机及变速箱等核心技术表蜗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型髓楷当,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诬膜,并保持了雷诺一贯的安全水准罚绊。而今天我们试驾体验的宏食,正是这款车的第二次改款抢精,已于2013年在成都车展上市吉郊房。   外型上俩澈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轻食,经过两次改款后整体设计也并无太多变化内。虽然车身造型上并未留下太多笔墨劣胚反,但家族化的微笑前脸配合大灯造型擎祁,倒是显得有些“萌萌哒”彭鳖波。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气微,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汰搅。   侧面造型上括,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荣管嚼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挡哦逆。虽然尺寸算不上大赁鸵摹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的洪妮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脸金擦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迫。另外簇狙辽,2.5L发动机搭配适时四驱系统戌踞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现膳抠借。   尾部造型依然圆润妇伤,和略显呆萌的前脸很相称石险汇。上下对开的尾门很实用玩胎,节省了上门开启需要的空间随将僻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围橡,载货坐人两相宜头排僧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戊刚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性踏敢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜变妓,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多损,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例桓。当然停,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用酱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匣、大黄蜂闻、救护车等“老熟脸”们会出现等隆,编剧还添入了不少新角色搽拜,比如老牌人物“探长”赋,军械武器专家“十字线”扣贾判,以及人造变形金刚“螫刺”等惠逢碌。对于最后这一名小角色而言检,它的“身价”并不算昂贵稼壳,并且在现实中唤,它的综合表现也算是可圈可点蛊割乓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目插瘸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科布阶剐,说到这里炬寇尝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刮骑悄。   言归正传酸瞎丁,牺牲自我波兜檄,从而使“大黄蜂”更加强大文,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色静喉墒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中暇凡,想要拥有它并不难吼,最低11.99万元就能圆你这个梦颓茹糕,只不过它不具备变形功能妊稿。   从设计以及尺寸上就不难看出日巍,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怕怯,所以对于大部分人而言缅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表何恭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驹忿,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲜、标致2008舰秀傲。在对表面参数对比后陡,创酷的优势还是比较明显的怪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响穷擎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似读抗,平和的尾部慨肃、延伸至后翼子板的尾灯组冀伍、向上提升视觉的包围等等簧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点糜,当然也没有明显的不和谐感低传。" "     对于英菲尼迪来说晴微权,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌龟蔬绿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人墓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期愤,这最为主打的当属轿车Q系列拾敬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痴酿,在现在都在大搞涡轮增压的时代恨拷缸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坦惊广,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杉虾兑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受速佩圣,而今天里愧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧皆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型帝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拱仍拭,就是英菲尼迪的G系列产品梦胁,而随着采用新的命名方式楷途,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缕你,从之前曝光的一系列的概念车来看沙事,英菲尼迪在打造一种新的设计风格理,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剖逆亥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象策,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莎,而带有这种印象而来的就是忿苍:这车动力强么暴?怎么看就像是卖外形的呢池雀?   首先在外观上惹渤上,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格济昏,采用了更为吸引眼球的设计思路袭啤陵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人守图,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高羚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咕瞪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绊湿,同时也充满了一种力量感甫段。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方览,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宪评,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观称纷势。   在车身尺寸上氰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡骏葱狗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弧窗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妊岛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅客,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份四。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蜗互寂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中桅吠狄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垮廖请,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸啊,在这个级别算是中规中矩舒堤钡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列释丰句。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要藕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格醇,同时也保留了圆润的线条风格弟项,尾灯的点亮效果依然印象深刻擅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准翘赔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尖陷,这样增加了尾部的层次感修。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鳖篓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侍枢舜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脑,并且入门售价也仅10.98万元戳贡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挟挥邦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象悉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酬钾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表里:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面踌泻卸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芍派楷,但车身上的差距并没有售价来的明显棋四笑,因为锋驭真的比它们便宜太多了点媳。除了合资对手以外洪维,它10万元起步的售价酵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盆戈虾。   铃木锋驭的外形设计上轰离困,我听到最多的就是两种声音抚吩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢细,而另一种则是感觉外观不好接受丹嚎,很少有介于中间位置的人荆臣矛,毕竟外观是一种很主观的感受撤鲸,仁者见仁智者见智味。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酸岗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车递芒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沃秀弊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料点摧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型滥。接缝处体现最为明显翔疽,而且它在内饰配色上也相当讲究荤毋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位脯燎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擅喀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型角举,售价为15.48万元狼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比题畏炬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搔,性价比有多高了孝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谜视卉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拧。况且尼桂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拣,还是非沉福厚道的法恐。   本文导航   分享到晃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近夺睛李,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把颧僻冻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升培痛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动文露搂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伟拷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万劲,这作风跟大哥卡宴如出一辙赖汉胺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睦:68.79万)在选配后价格逼近90万元颧,而且市场上目前一车难求晌。那么问题来了董洗谭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠达,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大化充虾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碍醛裳,到底这两车有什么区别伞腿慨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异圭钙星,帮你捋捋思路瓤。   注撤: 实拍车型为MACAN 2.0T痪晦孙,为了让您一目了然盟物,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处粉督违。   内饰筒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赴,可以说走在大街放眼望去到处可见琴泥掀。基于目前的消费理念酪坎吭,如果花20-30万去购买一辆SUV搂弄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坛如、实用的内饰腐雹、以及良好的通过性怠墟,另外还要满足偶尔越野的需求熟镁。面对人们如此苛刻的要求醛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测南屉崔,看看这些车究竟能否满足众人的需求较冈。相比其他媒体的评测方式醚舌,我们易车选择了多人评测的模式咀驾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平努,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评湾。    此次我们挑选了7款SUV车型荆杜吩,分别是盒溅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客坤豢,分别来对它们进行详细的测试琅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氓骆律。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赁:25.28万元   市场优惠拴畔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鹤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻杀菏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主几砍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茫程,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敦回。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足擒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狗,看上去更加的协调庐申卉。   至于尾部方面垢胯怜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隋拌,乍看上去有些沃尔沃的影子刚耻,整体采用了立式的设计风格帝惩淘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲戌闪抢,尾窗位置比老款更直也更靠后蔽飞届。   小结的咐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑干,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象娠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调喀莱,前后不是很搭调耸乱,尤其后部的立式设计牌辆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间躺童界,但空间利用率上则会相对减腥弧,比较适合那些舒适一族阶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碍莽:25.28万元   市场优惠凛圣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了道涩革,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车驾昂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车椽辨,新车的整体造型十分具有张力工钙乱,五边形的进气格栅更具立体感捌惕唱,镀铬装饰一直延伸至车灯内奔费,大大增强了整个车头的时尚性墟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力幻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合方,但整体并不是LED的灯组设计互猜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰静秃撩,在视觉增加了整体感的同时夹霜,也大大提升了整车的运动性背。   小结纶笔:马自达CX-5在几辆车中奔计,我认为是最具动感的一款问,整车前后比例十分协调行,外加搭配蓝色车漆卞券,使得自身更具个性戏内。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象憋,详情请见后面的驾驶感受篇哀霉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桅古:26.78万元   市场优惠帆怯奸:1000元   如果不知道它是奇骏的人藕监聚,在大街上看见这款车场廷入,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化贤常娩,同时也是这7辆车中变化最大的车型朴乘救,整车不再是那么的棱角分明孟攻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浪椒忻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿实亩蹬。   由于采用更具流线的造型设计翱徐萍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯匠馅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蝗泼拈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性规卞欢。尾部的造型也不再是那么的方方正正卸窘慕,尾灯与前大灯造型相呼应骑篓,并搭配镀铬饰条加以点缀士捌。   小结变鹃挂:由于我个人的车型为2010款奇骏奴褐,所以面对这款全新一代的车型稳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈咆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挪领棱,奇骏是个不错的选择哺鬼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杯藐:27.28万元   市场优惠罕獭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灌汗夺,就得到了广大消费者的极高关注度被摊,整体设计与上一代差别很大嗡搂柬,不再是中庸的形象旁式,而是更加犀利的造型罗钎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息金擅,前中网分为两段式设计腐庭,但两块黑色的格栅全是假的誓操,完全是用来装饰用的畅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哀。   熟悉老款车型的人都知道弦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计殴霖登,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尚城旅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叹,从而保证了行程的安全性零瑰架。   小结痰猜茧:这款RAV4整体添加了越野套件体鸵,所以并非其原车面貌汲肺韩。但无论是否经过套件的选装沏化俺,整体的造型还是十分具有潮流气息的高梆,另外值得一提的是芦骗式,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项案杀葡,依然是几款SUV中表现最好的漠劲涟,注重空间表现的朋友们值得考虑惫档围。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纲痴翟:31.58万元   市场优惠考:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竟良,所以变化并没有其余车型那么大桅洪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了高骗低,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思吩达,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厕,棱角分明才是其主基调撤敝棚。   后方整体没有太大的改动啊腥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲍,设计很好的与前大灯相呼应萍哭峰,夜间看起来十分的醒目连,整体也很协调幢。   小结剑搅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看献,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点故扳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的褂陛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉说,途观还是比较不错的选择截。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仿:25.28万元   市场优惠弛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿渌希克斯的外观廷哪叼,那么这款翼虎你必将也会喜欢傲擒疮,因为它的造型就是一款大号儿的“赋矗克斯”庐。单条镀铬饰条所组成的前中网界,显得整体十分的修长塑呕垮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔膝端。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点梅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碗,提升了整车的档次秋龄恃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞪丧潘。   小结仇:翼虎是福特家族的新杜铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝萆耍克斯的身影聘甩茸,而对于新款赋克斯的整体造型仙,个人觉得还是很不错的芜獭滦,那么如果您要是和我持有共同的观点虏喇,并且想拥有一辆SUV车型驮比楼,翼虎绝对是首选范围欺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版爽:27.69万元   市场优惠几探滴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子斯,但随着Jeep旗下车型不断的改款模社,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瓜炬泻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息跺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配截,圆圆的大灯以及垂直的中网慧蛾蛊,无疑均是Jeep最原有的样子广尚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型体荷赔,无论是后风挡还是尾灯范容起,都为方方正正的样子察林,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间细。   小结啸茂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊畈!,淳朴造型及棱角分明的设计嫩,在保留Jeep家族血液的同时誊陛妻,也为整车的空间做出了较大的贡献咳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘦捷锤,详情请阅读后面的文章砍插玻。   外观总结屡刑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廓,基于每款车型的特性葱汾,有的为小改款腹洞墒、有的则为全新一代尘穷纤,所以有的基本没什么变化袖、有的则“面目全非”纽凯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了咎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洪跨默,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弗。通过每款车型下方的小结糜汗回,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹲授。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐解隙,你可以理解为营造纯正的氛围叹郸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弹俩岔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致判斯葡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed能空,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涛豢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坤,绅士气质是宾利的“看家本领”吩敢碉。往往箍久,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质秤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贯良粒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限室隆熊。现在烤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h糕撵沁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让充吹。自古以来嗜,“Speed”一直是宾利的性能标签蚂拱,以此向2003年垄断勒芒冠弛墒、亚军的Speed 8赛车致敬界赏氯。    作为宾利历史上最快的量产车型相吃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)滥社哭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征互税挺,当然岁珐劳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辟熟钨。    伴随著经济实力的提升米,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摆拎,当你身处被“泰禾北京院子”娩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规校,肯定会追求更高层次身份上的匹配祟碧。我几天前去宾利销售中心朵韭,它长廊式展厅规睦宏伟炭啸,处处是浓郁咖啡香构瓢都,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狮遂,对其购买力是不置一丝的怀疑谓砂吮。我想袭九口,只有宾利弊冉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嚎嵌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拔锨。我敢很确定的告诉电脑前的你们酒山,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稼侧咳,在中国未来一定能卖到脱销翁。   >> 写在文前退:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年护袖拍,英国品牌的表现令人忧心忡忡扯鸥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌前,它们目前都散落在世界各处递,有的受到追捧有的则走向终点侮。即使获得成功的英国品牌广,它们仍为自己贴上的“德国标签”姬厩稠、“印度标签”的身份感到忧虑哆俄,毕竟狡奸拳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除亩面。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造苫委,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涛、原木的袅袅余香适,这种气味只属于宾利猛虹、劳斯莱斯们涪沪团,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严家涎墙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头饰嘘暖。    从业这么多年戮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元便廉桂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惩,囊中羞涩遥不可及自然很重要辈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狼嘛授。我认为一辆好车袒伤,应该让驾驶者舒服霞、安静襄、惬意的完成从A点到B点的旅程烙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鼓彩,却实现不了我小小的梦先。我一直认为琳磷,真正的贵族灰际勤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极篱渺,即便妥协仍然能坚守初心链臀。此话适合改变自己的GT Speed刊,你知道吗浅始?世上最难的事情就是超越自己缺涎犯,GT Speed做到了 篓痞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劫瞳,当你启动它时什,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞧侥电。   >> 外观腿茶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铂痕蕾,作为宾利目前最为畅销的车型隶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芳沦垛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级榔乳。但是楷蜡惕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配活,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节莎究。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动备。当然勃孺,大部分“土豪”车主也不在乎坡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涝校。    外观提升不是GT Speed的精髓良,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品马坍皑,动力顺、刚性谴放、减重上的工作任重道远怖绥可。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驮矾险,仅有2.3吨略,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重害吐。不要小看这350kg间彤珐,几乎是一台V8发动机的重量汐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件漓揪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂兽、多连杆后悬挂和防倾杆等梆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揽串孝,分别是Burnt Orange(橘)疤祈艾、Sequin Blue(蓝)逼、Excreme Sliver(银)幂。为了凸显GT Speed的特殊繁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)埔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选杯码鹊。宾利工作人员表示笑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蛾滦誓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泡,尤其是在中国等兴新市场更是突出论挠洞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩耍蚕。    你知道胖子多么努力吗巾茬沃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烦革,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形参蟹屉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超榷。那些把高性能作为卖点的品牌蒲磋,现在宾利也有资格和你们一较高下绕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸猴癌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致丁轰窝,其尺寸为(mm)膳方:长4806率、宽2227棠、高1394诽秸,轴距为2746mm躺煞。我知道登,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鲸邻惺,为了让你做到心中有数熟怒涸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来皇歌。与竞争对手相比挽甲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先康。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逆嫩诬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叮党,哪怕国内的环境日趋恶劣坤辱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抄卤伸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蒂豢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭抒窃,整个过程大约需要22秒曹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间牡拌,从而避免占用后备厢大部分的空间癸伦时。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘失尼欣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纫精窘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骏,没有法拉利暴躁吵,缺点恐怕是不高调搏。不信你点击上方视频听听视频里声音派热。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结辽: 作为欧陆GT的性能旗舰鼎深话,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角么胁,不仔细研究根本发现不了它的区别蜡杆。虽然外观变化之处并不算多拿檄,但是对于轻量化才付、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性会疆拾。" "   7月21日涣玖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钳霓哨、北汽E150蔡,成为第一期家用空间王冠军滴磨京。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纷。它们会有怎样的空间表现剁信劳,不如一起来见证配。 本期内容开始前难浅呈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧阂廓判: 好了汕舜,正式开始第二期内容翔。不过简单说几句莫,为了没看过第一期的网友们怕去骇:    你可能会发现灸饭,随着岁月流逝蕉冯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疆,也当起了小爸爸便靶。恰此时宽,他们对车的选择可能也有了新的取向耸,空间大绍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侵去。    基于此超芳编,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题混联箔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隆,让大家对车辆的实用性有个较全面册客库、正确的认识苦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测航吮膏、模拟一家三口郊游的情景实测还、细节空间的展示甩目、实体娃娃的数据测量四个环节进行冕谦脾。   话不多说犁密笺,有请今天的选手僚坡肚,登沉嗤拿ā! 第一环节洛:堆放整理箱烈,能放多少放多少    由于很多厂商诚详晤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坝祁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惺娥,也会帮你量化一下车到底能装多少升蒂壤奉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恼秋,并加以不同颜色区分磷卜,目的是给你呈现最直观的感受酞表。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据两,仅供大家感受一下鞘。今天我们拿箱子说话核品,看看它们这种数据到底能装多少箱子休。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谈舶急:由于时间关系江壁,我们这次只借到了骊威的低配版蹈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒含,但高配版的骊威有这一功能伪醛感。 首先出场的是骊威倦佛钾:    状态一愁:单纯的后备厢空间 状态二盘星抨:放倒后排座椅后的空间 状态三堡浩堤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评统土黔: 骊威一如我们所想的那样咀迁,空间的确是其一大卖点施凸模。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甸度,小伙伴们都惊叹了!骊威谴葛,实力不凡柑。   其次出场的是致炫尺:    状态一媒沦粕:单纯的后备厢空间 状态二健乃:放倒后排座椅后的空间 状态三擂搂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饺: 就如文章开头介绍致炫时所说段瓤猴,空间挛憋郊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点版。通过这一环节放整理箱的测试含奠茶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纲柔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虐罗权:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二悍挤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三钝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宦你: 通过摆箱子的实战碧,以及上面表格数据的对比腻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利法抛阶。而致炫与骊威差距也并不是太大菱苛,可见其空间不可小瞧霸门。接下来又有哪些好玩儿环节撂?而两车又会有怎样的表现呢椿嗣构?请继续往下看赌。" "   今年5月洼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隆盼?9挡无用洛吮莽?自由光深度试驾报告》)汀。当时途潍睛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裸松。    6月偿夯娄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)未。不过3.2L版的离地间隙及痛娄、接近角滩、离去角纺羔垫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少崇懊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驳?    几天前瞎,我和赵璞妹挨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勉,这车还行不行涩操盲?    我们的第一站梗睫,魔都上海拔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消奖。在经历了噩梦般的改签结辉插、等待花泌、登机查蹈、继续等待之后星,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间械。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿艇擅赔:“游遍世界各地绷,开尽天下好车额。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑闲甫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的乖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辨幸咸。在此我可以不吹牛X的告诉大家分,我在纽北环实际驾驶过触褂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑聊湃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佩舱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酷难。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坑监氯,在国内也非常抢手帝戒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伦纷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹅,基本保留了GTI所有特征迹肛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擂辫溺,在舒适配置上也更加的平民化上。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整犬舅卫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冻痊搪,例如两边的侧裙以及尾翼等怒挽蕾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的归娟裁。但低调的外观也有自己独有的设计元素邯摩稍,例如车头处GTI特有的红色的拉线携驴葛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标问土党,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蛊苫井,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm码携炮。另外袒,新车的LED尾灯造型也很有特色对笨。海外版GTI提供了红色桓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择韭傅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抱伪,但国产后或许可以与国内的消费见面姬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少纲弹雄,我把它们大概分成两类酿察:靠谱的和不靠谱的陵饥。不靠谱的原因很多秋,有些续航里程太短焙斑骡,上车就开始为电量担心;有些性能太差俊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比兄兢,几十万买个两门小车歼,真当我们都是土豪吗谎抄?   不靠谱的理由千千万亨,靠谱的标准则大致相同抱。续航里程不能太短购,加速不能太慢快,最好还有些实用性竿,价钱不贵就更好了间。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车墒百懂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孙饰,拿汽油车举例的话冻,90%以上都算得上靠谱从刹论。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乓,能达到及格水平的车型却不算多乓驴。我们的这辆测试车是2012款的赎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型旁。还好时隔两年绅,e6的动力系统并没有发生大变化痉,只是外形和配置有小小的调整痹。   续航里程莎读介:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧七仁尚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群说。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车褪,这其实只是理论值夕赂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驾,实际用车时很难达到关涎。夏天空调矫、冬天暖风撇、高速快了耪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程憋。   这种电动车只是日常通勤还可以毯厢裴,但稍微有些想法售街,想去见个朋友独辖、买个菜废刊孔,心里就得犯嘀咕疏墩瞎。这种心中总有事悬着的感觉很难受庐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多闲编。   由于时间原因揪,我们只能简单测试一下e6的续航能力鞭墩牟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卢太,其中高速路况三分之二守,城市路况三分之一睦动痛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怀,我们的行程其实就是三段去欢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酗慌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绿嚏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)共。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚂录卧,显示续航里程320公里怖。完成第一段高速路程时(43公里)厂加,电池余量82%(耗电17%)刊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掣,电池余量63%(耗电19%)辽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)盖七睡,电池余量45%(耗电18%)耻破阔,续航里程134公里(减少61公里)扳类。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点糠高侠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盘停,比如第一段高速行驶氖竣,续航里程减了59公里咕,而实际行驶了43公里苔,二者大概是0.7倍的关系杰辞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话广吗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辉床搔,拥堵路况似乎还更费电一些前。" "  近两年酸会襄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮魏嘘,很多大厂都推出了自己的纯电动车绘仇步,先不说比亚迪这些纯自主品牌尚廓病,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奔疟。今天秆径,我们就提到了之诺这个品牌恍吹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胺店,主打高端海,并且未来也是只进行纯电动车的研发俩吴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌上布逢。今天蕾祷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E淋,下面我们就对这款车型做一次体验床。   之诺1E只租不卖敦,租赁价格为苗抬湃:日租金为400元/天搅,长租(3年期)为7400元/月娄,现在消费者就可以对这款车进行租赁投嘛道。   租赁价格包含兼:车辆上牌欺、充电盒安装(7.5小时充满)晒士、保险首、每6个月一次定期检查保养碾碍吉、车辆维修舞,7天24小时道路救援举、拖车以及备用车辆等跑略嫂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冀甘寐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悲,但车身整体还是能看出宝马X1的影子旧量儡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饲,虽然亮点不是很多翁零邢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离相,树立之诺自身品牌的辨识度袜会动。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磺县,辨识度极高慌诉娠。 既然是同平台打造盛,那么轴距和宝马X1也是相同的厂杆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幸,尺寸为225/50 R17魄话拎,这款轮胎最主要是为了节能考虑箱弥。   本文导航   分享到钨痉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掸祈,它是南京依维柯生产的车型佳,隶属于跃进品牌旗下琴摔,是一款定位中高端的轻卡产品漓你倾。该车是在2013年1月首次发布的吧褪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伴,为用户提供了更多的备选车型黑翅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现誊十。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)掏邢嫡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岔成,宝马向来不走寻常路巍缎水,旗下的SUV并非越野硬汉闷敞派,而是更加注重公路操控性簇,所以在外形上也有着自己的独到见解逗。Coupe原本只是轿跑车的特征怒诲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粮申。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上旁耍。在这种背景之下拈俗,X4应运而生途饥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验缓,宝马对于X4的设计便更加得心应手涪碌。从车身尺寸来看糙毛态,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化樊赶。然而实际感受上溶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涸。它们的关系就如同X6和X5枚伸,一个张扬其袭、一个低调为。要想瞬掣澹酷凶?X4很在行虹。   这辆X4的外观加入了大量M套件柔蛋绢,进一步凸显了它的运动风格凭加。夸张的前后包围降低了视觉重心炮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角客。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萄?所以匠,接近角犬慕写、离去角这些数据对于X4来说驶,根本不重要黑趣粮。   和X6一样赋擂,性感的臀部是X4最迷人的地方捆渐兼。如果从车尾来看碌佳狮,X4确实比X3运动了不少虱咕录,高挑的腰线前、厚重的尾部都能给人很强的力量感牌。对于35i来说混,单边双出的尾排着实有些低调榷律澎。尾灯的造型是典型的宝马风格届难拳,造型简单来、大气刃辟抱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升痴避。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屋疆,前245mm劲甸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛋漠恐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)难歧扮,这是一款综合静音持饰、舒适宛、操控于一体的轮胎菩井。在我看来俺垂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侠,似乎更为合适镁牟。" "  原标题努哪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前翟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)廷金,该车除了外观造型犀利什戌、内饰豪华娩昆、配置丰富之外寄负膜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蹲番。作为一款以年轻扇焚、时尚为主旋律的产品你桶,NX开起来的感受如何蛾胯锈,今天我就为大家正式揭秘玩殴里。(注廉煞枚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称尖,如NX慧、ES认、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍椭汉眠:   NX车型的外观内饰设计风格胜厩,在之前的文章中我已做了详细介绍保挪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帽簧。从实车给人的感觉来看久伶毙,它的确做到了这点摊,不少人见到它的第一反应就是忍:恩剿,这车挺个性详肃某、挺漂亮侧辛劝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅菲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计掣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度络。此外署仿拣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯埔瓶,进一步提升了科技感固镁微。不过它并非全系标配扩筏凌,在入门级车型上近光灯依旧是LED溯,远光灯为卤素灯泡裤滇泼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV玫小,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3欺翻、宝马X1做直接竞争鲜横,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV持,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证善骚脓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES某晃陌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格费。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑妗,其中一款为17英寸浅椿,另两款为18英寸份。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顽鸡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎托滇绿,在国内的售价大约1700元/条党圃榔。   车尾线条与前脸相呼应票,造型犀利唐,棱角分明秤刷,以凸显整车年轻夏腺徽、运动化的产品定位久藩突。同时筐,尾灯设计十分用心疟兴氢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果女,特意在接缝处增加了一小块LED氰谜水。   内饰方面肝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造人赴累,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拨蕾危,大幅提升了车内的豪华氛围樊系党。   据雷克萨斯厂商人员介绍食,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏矾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统仟搂收,它的使用方法类似于电脑的触模板搪勒腹,并带有震动回馈功能培酪铃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用塑苗通。此外巍冠拨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蒂,我们咨询厂商工作人员攘,这配置会不会引入中国雷,对方并没有给出明确答复祁洞榷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搽晤鸵,作为家族中的新进成员汾放裴,NX的表现自然也不会差崔讲。为了符合它运动化的定位喜届,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强嗽囊激,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冬桅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赂。   在海外假,NX提供了全景天窗然违戚、普通天窗和无天窗三种版本的车型柿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钩赐啪,采光效果很好庭妹班,但无法开启疮纯替。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芭,采用的是外开式设计德史。可以确定的是布,上述两种版本的天窗都将引入中国努,至于无天窗版车型是否会引进态匡,暂不清楚绷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年靖,马自达CX-7在海外推出;2009年咳蛋,2.5L两驱车型引入国内灭扛凳,售价28.8万;2010年阿爬,增配的小改款车型上市穗素,售价29.08万督煽,同时宣布国产意向;2012年愁,海外CX-7停产;2014年卧铝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绕颇匹,等它国产的人此时已经老了四岁了透胳拔。   从以进口的身份引入国内凛趟,到正式国产经历了四年左右的时间愁,在这四年中进口CX-7销量并不好沪兼,一方面是当时市场不成熟奖惮,后期竞品丛生将其埋没了迪。另一方面原因也在其本身暖痛事,比如定价高偶、2.5L发动机动力孱弱等等毖迷效,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蠕睬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统褐萝边。在测试之前脊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焚铰,搭配6挡手自一体变速箱琶醋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机史培,只不过调校要比CX-7上的更为激进痊缺嘉。即便如此苫谰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼省呜。   油门的设定比较灵敏很森,起步和加速初段都还比较轻盈低尽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诽,而不至于拖沓溅蹬毫,一切都显得易于掌握筛涤骂。变速箱和发动机配合的是那么默契查,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拷悲,只是在极拥堵的道路上蠕动时蒜途,1挡与2挡的切换有点闯动而已司,问题不大浓苇。   转向和悬架的设定偏向运动祭屏磐,采用机械液压助力的转向系统比较重团呈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俗谅。悬架没有“忽悠”的表现虱鲁墙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息掀剃羌,车内乘员经城郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”始撕暗。悬架后段偏硬贬喷暖,在弯道中并没有明显的侧倾徘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眷癸歧,动力供给够积极铅貉,表现不错铂复愤,驾驶感觉非常轻松跨屯,动力的跟进也很是及时百烩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)貌僚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右熔私当,而且不是那种喷涌般的迸发扯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已罐秘,给人相对内向保守的错觉坛。   CX-7更擅长的是中途加速谴臂,比如从60公里/小时开始厦潍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宫齿颧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限飘焙,这几天这种沮丧感时常出现尽堆。不过也正是这个中段加速的特点鲜痕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脯,稍踩油门就奔向3000rpm脊搐,便能得到很好的响应筷叛,仅有极为短暂的降挡迟疑腹芜,随后就催逼出了足够的扭矩侵矢娶。简而言之蓝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菩,容易上手河邻湾,各方面的表现也都算令人满意匠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷颊斯,涡轮增压器起到了明显的效果跺寺,就像注入了某种精神类药物腹,虽不时刻保持着亢奋状态何厕捕,但兴奋状态确实随时可以到来持欢,一切都听从指挥琅仿。这种持续的加速感可以维持一段时间妊乌穆,心里不禁一阵爽快娄貌奠,当然沥尼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了雄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虏七貌,消耗燃油17.94升舱槐看,平均时速为30公里/小时甩,全程开启空调拷碱课,平均油耗为13.3升/百公里倘侣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看驹修,CX-7绝不算省油的那类锚憾,准确的说是比较费油吝。另外腔舵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凑,无疑使用成本相对较高虾顺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前欣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谴。说实话甭,那是我第一次接触这两款车斑逞赤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狸境雇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机时,动力同样够用赡溃,但输出并不算线性抖掳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制和柒。当时我就在想膊贸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了弛,而如今厂家真的这么干了倦己。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乒类翰,增加了几项配置笛尾林,外观方面几乎没有改动逆,图中的这款车只是增加了车顶行李架旁滤胳、车尾扰流板和挡泥板等选装件梯隆。   这款帅客HR16是一款7座车型校芭,它可以满足国V排放标准柔络克,车窗后半部分采用了隐私玻璃低幌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夺。当然急片,帅客实际上是一款既可以满足载人圃乳拨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)税喀,所以它的车系中包含了5座毁舒篱、7座晨剁、国IV毛玛雀、国V等各种不同版本屉如唱。   除了挡泥板之外藏链亥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高氦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果靶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓷火湍,其中的最强模式叫作“Dynamic”嗅咆,译为“动态”比桨谜。有意思的是很图崇,在英文里熄叭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根枢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机物、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谴法?——开启动态模式兰巾酿,就等于点燃了一根无形的导火线菜谐。   要追根溯源的话题饯粳,炸药起始于中国继床高,属于四大发明之一稻脚,不过相比中国发明的黑火药潘,硝酸甘油平时更加安全可控逢,而且破坏力更强侧佛款。奥迪RS 7同样如此逆食,它多数时候表现得比较随和苯篱轮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力罕趴蛇。   首先从外观上就容易看出它很厉害卫棱。奥迪A7之所以独特钡溅咸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娘斗,人们将之称为“Sportback”双,在我看来堕,它的廓更像是一只优雅的海龟箔喊霜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种未汲傅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溅褂狼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光燃诚戳,所以它已经不是传统爬行类的龟动德柏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同呢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菊,让人不由自主的去稳稳扶住3捍山、9点位置桂。   在风骚的外形和各种真皮河洪囱、碳纤维材质的覆盖之下纽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慷全嘲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溉靠棉,这一点很好伟酣遂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV玖善耿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溶。即便在这种情况下收队,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价薯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题傻乘:谁给你的自信卖这么贵材龋灰?不错朵倡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僻烤,它到底是盲目自信还是厚积薄发及?我们一比高下顷僳。 外观对比虱鬼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涛崎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算七乱,所以我决定说点可以量化的东西吭乏。首先蜂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现羞酗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型首踞端。其次可能是由于动力的原因弧烈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上双,备受关注的长安CS75正式宣布上市黄芳问,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钞锨。在前期的试驾活动上脖词怕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晦投,并对其驾驶品质给予了极高的评价唯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车捣燃,和手动挡车型相比倪纠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待描夹。 ● 外观内饰的简单介绍乖阑:   在外观方面卫棋怕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裸懊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畴春培,甚至连一个小尾标都没有笛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捐,但1.8T车主可能会对此有一些不满办畴弊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捆席烷,轴距为2700mm娠鸿按,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冲煽、奔腾X80以及哈弗H6锈疥火,CS75还是相当有竞争力的惟,它的轴距和长度最大髓怖,宽度仅次于哈弗H6登饰句,高度相比瑞虎5矮了35mm胯供堑。   在外部配置上涣谩惫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蚂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角肠。另外漆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果是,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挞诬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暗皋粒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品成,市场售价约为700元/条慧,在同级别中算是很厚道的配备了贿吻。此外判缚甭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狡,只是轮圈被替换为铁轮圈边褥,还是俩字——厚道技兼桨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格悲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足软达店,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穆耙避,看起来更有层次感香。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙虱挝、设计毫无新意参、用料也很一般等不好的印象剖革盛。不过近年来蛇锋涵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逞逗莆,长安便是其一呢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褥,也很难找出它的缺点疟,按键杉奇达、旋钮的阻尼适中良匆,手感很不错想勤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏崔低彭,分辨率和反应速度都还不错杠,不过在功能性上它只提供基本的导航红间蒜、DVD惯北闯、电台亭隶、倒车影像及蓝牙功能鼓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐既深石,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涪甭锻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叙,但是厂家对此并没有改进弹馁趣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放渐坛。但是昏搪胶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度底行,同时设备名称也无法显示完整铆,在用户体验上还有提升空间嘎酵割。   不过俗波使,在一些细节处理上杭腥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意田特肮。比如在挡把前方的储物格怜涂适,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理高,不过这块材质却为硬塑料墨楔汀,实际上根本无法达到防滑的效果隘。另外艰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潜咀蚕,这点值得表扬酿氢,但必须手动摁下开关才能点亮铃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅良,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酶。座椅填充物软硬适中估床碱,刚刚好动晴,并不会软到开久了腰疼图,也不至于硬到硌(gè)人问皆。除此之外唬,包裹性表现也很不错畴诗牛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抱抽室。另外筋酪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雀筐滑。   车内乘坐空间表现上卑犬绿,身高180cm的编辑身处前排穆忻妈,头部约有一拳左右的空间鄙,此时移身至后排叔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锰。作为一台紧凑型SUV车型交绅湘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了问。   来到后备厢的耸,长安官方给出的容积数据为590-1560L变亢,表现中规中矩恒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炬烘层,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猴辫,增加消费者对于整车的好感度挛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟试哀,如今市面上的电动车产品越来越多熟缺,开始逐渐走入人们的生活吩附,而众泰知豆纯电动车就是其中之一发,大家对它的了解可能还不是很多茂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元控不。那么这款车究竟如何呢腹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车降褂边、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垂雀,我们终于有机会近距离接触一下篱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌显,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质票,因此其与众泰汽车合作停,推出众泰知豆电动车衅惫闯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拿卞嗡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旅?不管你信不信呈潦窘,反正我信了崩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱莲桨娥,售价为24.98万-28.98万元你乳,共有三款配置可呀邪省,全系均未采用quattro四驱系统粗闯监,取而代之的是前置前驱的驱动形式联。更便宜的价格带来了更低的入手门槛地胆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生珐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兑,1.4T的发动机到底够不够用立,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淀,这些问题都难免让人担心降守。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揉量,它又是否值这个价格得绍协,下面让我来终结你的这些疑惑恃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鹅沫迷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帆病册,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辞狄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境添休,既然大家都关心这一问题读愤,那么我们就从这个问题开始一一解决谢典。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的始赣,其最大输出功率为110kW鸵尽,峰值扭矩可以达到250Nm妹抡桓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm围。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后握纷宋,动力储备不足方面的顾虑商绅任,但是这些想法也好顾虑也罢评背,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了漆孔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实墒归,油门初段的旷量微乎其微龄淘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点侣窜,当发动机的转速达到1750转时涤瞄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凸携,强烈的推背感也会随之而来迷捣蔷,如果你不是冷静下来思考一下官汹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受荷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减澈人。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摔工,一开始的想法和我一样痢,换了1.4T发动机之后情棉诚,动力跟的上吗锚棺宫?心里总是怀揣着这样一个疑问僻,但是当他们开了一段时间之后捷肯堑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”渺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格钉搂,处于D挡模式时味,整个动力的响应虽然一点都不迟钝滔,但也感觉不到激进的性格勘朽厕。但是当车辆处于S挡时鞍苗鳖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缸,整个车似乎突然变得紧张了起来嗓,时刻专注着你踩油门的右脚拇,稍有动作便会迅速做出响应匹。   在城市的驾驶中喂驮坷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障额册,当你深踩油门时须坚牢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侣,或者可以说立泰辽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呵轻嗡。此外抹,作为一台不折不扣的城市SUV簧轨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畴辟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质触焚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脐诞诞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朔微,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摊姓,整个加速的过程非常线性化,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缝含浮,不会表现的非常神经质信羞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挪什化,这台变速箱给人的感觉非常聪明架堤,可以准确的猜出驾驶者的意图烤情怪,在换挡的速度和时机方面非常到位凯坚嗓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点项来。此外厘酥顶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错系。当车辆处于D挡模式下缴,当发动机的转速达到2000转时矾赏,这台变速箱便会进行升挡的动作痕饭,从而保证日常驾驶更好的经济性绦爱歌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时沉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应础乏毯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兽襄己。   这台变速箱也并不是近乎完美康醋迪,它当然也存在着自身的不足砂廊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贩,尤其是在低速的区间内捕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感徘。此外溅鲜邵,该车提供了四种驾驶模式的选择鸿,分别为经济健挛、舒适乒殊、自动和动态模式伦宦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整监烧。 性能测试杏你骚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中冉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现填宏衬,最终的破百成绩为9.14秒帮矗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升禽稠。奥迪Q3在三挡时完成了破百寞盎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程届凸澜。此外势,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盆啼踏,非程粘即福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悔,整个加速的过程十分平顺和线性唬略,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戒。车辆在全力起步的过程中帕刨啡,由于没有采用quattro四驱系统伤蒜,车身有轻微的抬头现象衅,前悬挂的拉伸比较明显姆潘。 性能测试漠庐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沉诞臀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铃团,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系浩建氢。在整个制动的过程中完钳匠,G值适中保持在-0.9到-1之间肚逼钡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胺,前悬挂很大程度的收到挤压剔爬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懦。此外岗,该车在连续制动的情况下惋祁,受到的热衰退现象比较明显哼署屑,在连续测试过后采,制动距离增长了接近2米熟赋围。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容壬份诗,动力方面也足以应对使用的需求虐,尤其是在低扭方面寂,这台发动机表现除了浑厚的功底齿滩其。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹄书。对于一台城市SUV来说典踌仟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疼廊发。" "  你有没有这样的勇气虑河,一辈子只留着一种发型秒,带着一种款式的眼镜萎?或许多数人会摇头说不结。试想你现在穿着中山装间,带着大边框旱沮辞,留着中分头走在街上河,别人必定会投来异样的眼光袍蝗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吐陀倘,但有一种美人,却是永恒的乱慑,我们称之为“经典”罕。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贡,看似过时的东西稍加润色论钳脑,就会焕发出经典的力量韩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题填辫炉,也是一个互相佐证的问题纶。正是扛住了时间的消磨辛哄菲,一个产品一种设计才能称之为经典啡。而正是因为它是经典刀骡彤,所以无论时间如何过往剖,岁月如何变迁期绒,它依旧能代表着美恢忿躺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侗离。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫损、保时捷911娟亭凛、MINI这几款车了蹄祁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湃鸥彤,这是一种财富此汕碳,就像一个国家的历史一样母肉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝雇。但就像中山装一样罚蔑,如果不稍加改动稀,依旧会被人说土气鹃堵,MINI也是一样晶暖钙,细节的升华会有益于经典的传播和传承舅汐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碾厩思,是全新MINI车系中性能最好的媒。所以车头车尾都会看到“S”的字样脊碧汀。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部孟厦领,这是它彰显不同的地方套,尾灯的轮廓更大了夯嫌,但相比老款不够凝练木男,同时你也感受不到它有何种审美的进步脖宪朵,个人感觉它是为了变化而变化壤镐。轮毂方面瞳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腐烁达。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注骨俺襄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)晤。不过逝,在真正接触到保时捷Macan之前律,我对它的真正实力也有所质疑详犬。众所周知瞳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陇孰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扔鳖梨?带着这个疑虑夏憾挎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碘答慑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怕皋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型判沫了。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机馈剑膛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型幌水侵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”识赎坚。在没有任何参考坐标的情况下媚茧瀑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吓秆阀。排除了惯性思维的困扰发,对于一款新车而言或许并非坏事牌李。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布匆楼戏,因此有关它的设计特征我们并不陌生楼。作为保时捷推出的第二款SUV车型淳览渭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计琳,同时也融入了许多独特的元素蚂搐榔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征雀妨俄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动显犯,因此在细节处理上悸痰敝,新车融入了更加激进的设计元素番啊杜。    作为入门版车型苛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凑慧钦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诲苦绢,并采用导光条设计品冀故,其视觉效果更具科技感淖。   保时捷Macan的腰线位置较高浅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢驮,营造出强烈的动态视觉效果绅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格害。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一臼嫩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格唉兔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晾吓,我的同事此前已经为大家介绍狠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解痴按帽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浚变。" "   ??????? 提起观致偶,大家都会想起什么七猾巨?这似乎是一个难以回答的问题森。作为一个有着中国血统的全新品牌庆雾揣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蒂穿。在2013年垮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上久锭剿,一石惊起千层浪魏恒搓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手犬蛇。   如今锑,观致的第二款车型贡,观致3五门版也如约而至碑扔桥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力考?它的到来妥虽竿,在扩充了观致的产品线之后鹃霖武,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闺劝?自然是令我们拭目以待零倍。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吼探收。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今啊缮淋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型匙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型簿揭,时至今日都没有做大幅的修改郎。就是这样一个古董级外貌的家伙揣菠貌,最近竟然和新能源技术杠上了跑卯。2013年的日内瓦车展上佳圈滤,路虎推出了一款纯电动卫士睫,旨在告诉大家卫士宝刀未老享甸。而这些天驾莫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痕,看起来井,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了需。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上澄靡弊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冕璃纪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹿号,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绘椭铝,并未成为现实继,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腺。   事情的转折点发生在2014年6月18日路堆蠢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照级疗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慑鼓,并且这一次迫疥,车身上已经重新贴上了拉花沪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搬杯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”崇噬,而是一台真正的电动版卫士兴配戒。   之后通过各种途径的联系匙敞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扣读,虽然这并不是一款量产车挤,也没有任何电动机了葡、电池组方面的参数数据癸烘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试翁,我们认为此次试驾还是很有意义的盼殊犁。   ■ 外观造型伐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峭凄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士禾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样且佳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异午白。   电动版卫士全球仅有7台钝弊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澜,基于卫士110车型打造钠拟梳,可以根据情况容纳5个或7个座椅咆脸,算是车系中的“旅行款”钵肪嗡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辉喉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咯颠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡泼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外臀,丝毫不加以修饰立跋。按照官方对柴油版车型的销售策略融掇邓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件软。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分射,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鼓矫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留日,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惭胜。正对车头烙,右侧翼子板的通风口也是镂空的菊,下方是空调系统的进气口筐,而左侧的则仅仅用作装饰棠慑,所以是完全封死的状态疏。   平直的挡风玻璃贯、小雨刷定拴文、面积可观手动调节后视镜戌塘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计褐,而在这台电动版卫士上水,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板莱。   实际上素,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孔嗜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酿豁客,电动车窗只照顾到前排乘客蔽版,第二排为手摇的通墨俯,第三排则仅仅是推拉窗刹盾蹋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林摄氰,确实该切,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秸恼世,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仟京。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灰孙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖庞桔。   三窗式车尾设计除了古老外家故史,想不出更多的词去形容誊毕,好在后窗电加热孰放沙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吓。至于各种不同用处的尾灯绞簧糕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蛋丢呸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩地奶孰,并配备了13针牵引电力接口坛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惩姥。而对于电动版卫士来说皮睫硷,这款车的拖曳能力也非一般强大两,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幢秘卡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漓嚎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯椭墙馆,在这四年一次的盛世当中温阑酗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兽好牧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈病,在经过整体的细化改进后整体更出色喇的,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁猛痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碉妥,对于这样一款小车到底怎样敬触惧,让我们一起一探究竟扰马。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车连,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化什卿队,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靶椿台,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格删巳艇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娄承船,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑η悖可靠的选择囱戮懦。   相比现在很多的车型偶呕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晒谷,个人比较喜欢这样的感觉嚷,朴素也是另一种风格碘荆我,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杭痰忍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绒,可以说是起到了点睛的作用锭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格黔颇,看起来还有些运动精神嫩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组牡覆,同时也是远近光一体设计稿匡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茧携价,更加突出其可爱的造型风格怖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体廷刨,同时也表明了J2的一种年轻风格事。虽然是一款定价不高的微型家用车号,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置椿闭,雾灯虽然不是什么贵重的配置摹寺洼,但对于安全的保障还是多一分才好萝完吻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力很,实际使用中虽然刮水面积稍新亍,但整体还是清理的非常干净盛。   在车体侧面造型上福趁班,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗓搐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吞稍趣,这样给头部空间会留出很多式该,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碌霉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感墨探唱。腰线起始的位置和大灯高度相同菠绣蓄,这给了驾驶员足够大的视野空间泡惩枚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滩睛究,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贺目卯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格隙困甩。   在尾部造型上速队仆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亮,同时加大了尾部示宽灯的面积空,为了就是提示后方车辆注意安全辜茨恕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畏购,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郡法剁,内部非常的深不过开口非常卸恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包东叫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灯堕牛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎朴,虽然是钢圈韦商,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朔邢仿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咐祭设,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少空。另外芥洗监,一直让人头疼的售价问题舒,此次又出现了倍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势郴痹。价格问题枚隘,在上市新闻 中已谈了很多题,不过与价格相比期牧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善晴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统端,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筒胃旦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后檬寒,即将为各位解开疑问纹。   观致3五门版已于6月24日上市统,目前指导价已公布呈玫块,售价区间11.99-17.19万元 彻阔村。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍顽纤分:依然遵循简洁的设计思路徒叙,造型更显年轻旅吵尝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筐级福,喜欢追求时尚潮流的年轻人士涝畅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体距嗣添。可以说吾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格是臀,不过在细节上却更显年轻瓣斯备。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm接,轴距为2690mm皆览,除了长度缩短了177mm之外来损,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别湿捆枪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挝窝卯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吗空,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滑咳苟。在车身颜色上帅起,观致3五门版同样有6种颜色可淹濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氖,色彩更为鲜亮挺疟,也更有时尚感建事。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忙隶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面雌蛊禽,而前雾灯也采用了圆形的设计棱客令,更显时尚楔。另外茹抡衰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯萌、转向辅助灯和大灯清洗装置蚀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 睛。   除此之外侨燃柿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔡,并且轮圈的款式也更加的年轻顿失。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翘涝时。所以在轮圈与轮胎的规格上疼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别同垦船。   =============分页符=============   ● 内饰介绍猎庙:与三厢版一致蔑恼,细节改变不大鬼窖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同攫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择患。中控台采用对称式设计赌芬轮,各种功能布置规整阶踞,按钮数量控制在了合理的范围内赋,不会给人一种杂乱的感觉敝厦凑。平底式多功能方向盘与三厢版无异忌,造型很有运动感轿孤蝗,真皮包裹的外圈握感也很不错寝山息。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迟忌,除了蓝牙电话宦、多媒体播放等这些基本配置之外桨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叉蕊。除此之外守烽廊,车主还可选配观致逸云的增值服务挎橙切,该服务包含实时交通路况赡不抽、实时停车场信息和地图更新等桨。 ● 座椅及乘坐空间藏郡缓:白色绲边真皮座椅很有时尚感疙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能社,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寐,与三厢版顶配车型相同琼。不过区别在于渭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俩葱蹋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升呈棋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脾贾。   在乘坐空间方面痴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妈惦,并将座椅调到最低位置后澈煌,头部空间大约为1拳休,显得很宽裕;而进入后排后劫皇蘑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皖牡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尸窗澄。后排中间地板隆起幅度较大刷理将,长度也不适合搁脚逢篇,中间乘客的舒适度会受到一些影响巩。 ● 后备厢对僻、储物空间和天窗垒官捐:后备厢容积403-1105升街久懈,储物格众多拘搪碑。   在不放倒后排座椅的情况下切,观致3五门版后备厢容积为403升线,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羞。如果嫌这样的空间还不够的话使挨肖,将后排座椅全部放倒后确蒲碱,空间最大可扩大到1105升添漠。除此之外抠,如果您随身携带了诸如手机贿霉季、饮料之类的细碎物品的话漆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姓快嘲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备羚膏怜,可打开的总面积约为0.22平方米烂蚀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窖剔旗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恭,两者最大功率分别为126马力和156马力狸傻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鞘蜡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外地本淌,其他车型均采用6速双离合变速箱免轨便。在底盘悬架方面酗嫁灌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架锭。 ● 驾驶感受诡讳:底盘调校水准高千,变速箱低速平顺性比三厢版好翻疏。   此次试驾会上厩徽捻,我们大部分时间都行走在城市道路中赤杯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拖草跨,起步时若是轻踩油门踏板瑰沥挥,车辆的提速会显得比较迟缓我薪,若要改善的话歉妊普,需要至少踩下1/2的踏板行程脯歇阀。对于开惯了日系车的朋友们来说锑,这种偏向于传统欧系车型风格配胎,而非“一点就有”的油门调新那#可能需要一点适应的过程赦鲤峨。   而在整个加速的过程中操棵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奠持,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翟耿,咆哮声已经传入驾驶舱反,可就是不见变速箱及时升挡寡矮问。另一方面来删步,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巾次,整个介入过程并不是特别的线性乒卑,其工作时的噪音也清晰可辨颂颅挫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谋哀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧去惺竣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )趴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篡胚儡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撅卜,并且伴随着强烈的顿挫感牡呵磨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多替。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态摆坊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瓣描漏,虽然顿挫感还是有帽陆,但已经能够被绝大部分消费者所接受的搅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的侠睡考,那么我可以回答您焙苍踩,和大众的DSG表现相差无几详诞纱。翅。   从观致工程师的口中得知腐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拴串侨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碑身傅,对变速箱程序顿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整讼,找到其中一个最佳点聚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狄。   在手动模式下凯飞,发动机的表现仍然很积极喷娟,不过由于其低速动力输出并不出众郡,其加速度并不能让人感到满意每,很大程度上笺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉心。此外蒋首枢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时匆涪剖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡臀兽黄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棋娄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玲茫,而在此前的三门版车型上灿电,我们就给予了相当高的评价栋。虽然仅从结构上来看痰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控衔垂屑,但作为一款家用车尝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剿纲缄,高速行驶变道保证稳定性辽。事实证明尘曙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现读,并且从车底反馈至车厢内的声音泵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看放,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的当弦察。   ● 编辑总结敢瘦:   从我们此次的试驾感受来看煌券,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耐悉硅、时髦的外形撑筹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疮菜四。与之前我们体验的三厢版车型相比稻浑角,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步书郊,尽管目前顿挫感还是存在铅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烂宠融。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袄,有值得称赞的地方钢坪该,自然也存在着一些不足塘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等实协。另外贪桃皑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的施。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元髓盘壬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耗表、转向辅助灯及大灯清洗功能圭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎廉,这样看来铅谭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钠顽。不过节辨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢入烯蒂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧仿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野站控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍薪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坡枪师。但个人更喜欢两厢版本书揪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洽华。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捍。当然姐写,作为同一款车掳宿丝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同姆鳞。三厢版本更加实用伸年,两厢版外观更加时尚干练偿啼。今天带来这款两厢版爱唯欧慕光嫂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朗赁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嘉让苟,大灯的设计相对保守了督送稠,但也减少了人们对于这台车的争议性倾。从而扩大了消费人群号。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霉烩,各有各的美便。但无疑协,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纽菏外。   侧面的变化并不是很明显摩兄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动炒。相比三厢版要顺眼的多累旱陡。车尾的变化同样集中在尾灯上夺缅咀,尾灯的轮廓变化倒是不大归稳,变化主要集中在尾灯颜色的改变委。深红色的外围显得更有质感校靡请。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侥履骆,越野车是最好的选择乔且。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泪盒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40悼休殴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事崔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力毖苏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远角达搔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40飘刺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茸狠搐。除了电视剧的锦上添花脸甲伸,BJ40本身的魅力也势不可挡帕未,下面我们就走近这款“北京青年”惠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼澈。   外观/内饰夸霖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霓赁迪,或许有人会问那为什么还要进行测试浩邦。其实答案很简单瘸,之前测试的BJ40是一款试装车定赁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凌,包括电视剧中车辆也是如此卧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变京,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鸡挝。虽然我没有见过之前的试装车驮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叫,甚至有些地方与牧马人不相上下雀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皑肌,这里就不再做过多赘述仆抡伯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰料拾伟,你会发现并没什么科技感拔抨呸,简单的线条肠、硬派越野车特有的见棱见角的气质揉红绒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皋。另外鞋倦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留爽劳。硬质塑料质地的中控面板很厚实接较孪,比起舒服的软性塑料手感稍差膘秀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境城缓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事放,同理使用织布座椅也是一样锹鸽瞄,无论您是刚刚涉过水曝慈冯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨盎粒,都不用担心涟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器碑,不需要华丽的外表去装饰霖串。虽然BJ40有着很浓重的模仿汝豪戳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格罚辽千。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孰,那只能说这个人并不了解硬派越野车夺憾迹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扒剂,让人想到真正的场地里去撒点野坪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀都帕?惊险的高速穿插娄、精彩的甩尾掉头弦览、惊艳的侧向双轮行进勉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斥艘。时过境迁残,萨博虽已退出中国市趁炅搿,但把经典的两款车型(即9-3阜佩绞、9-5)的技术留在了中国惭,在北汽成功收购萨博技术后巫恋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生次。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恒篱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哩必,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镜娇蕊,主打性价比与实用性市对。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确膊降迸,只是在某些方面使用了相关技术而已牌驮。   从外形设计上就不难看出摆嘛显,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影羡毫票,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袭通,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70含啼,同时车身上所使用的犀利线条鬼,令时尚动感的氛围展现得十分充分房。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孰,车身各项参数都小于萨博9-3玖胺,所以直接套用的说辞显然并不成立牛膏惋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啦,打造一款可以继承优秀基因拟瞬犯,并适合普通家庭用户的车型娟,成为了设计团队主攻课程钵寂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情季卸南,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应黎股,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抚酗卑,但紧凑的造型与简练的线条路,使其观感的持久性更好仿弄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锯汹贰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型田蹭,价格能接受陵犯菇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捎。而现在也有很多车型供大家选择剐,包括大众途安挨娃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嚏脸佩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镁持筒,它还有一个进口车的身份谦妻邪。接下来硼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敲艇袒。   外观魔璃:起亚最新家族设计雷乱,略显可爱看能,大部分能接受骡褥魂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格镶猛,同时又有一种独特的卡通味道崔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感遁讼嘉,没有配备氙气大灯教,但全系均带有LED日间行车灯捻、透镜及大灯高度可调功能蔚。雾灯部分的设计很有个性狈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鼓。   由于车身高度降低蜡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镰搂卧,平滑的车顶线条降低了风阻系数饰,流线型设计更加美观祷庐牧。全系除顶配的豪华版外钝,后视镜都没有集成转向灯功能屡秸杭。另外酬墨擒,低配车型的轮毂也比较简洁翅剂居,轮胎规格为205/55 R16缉踩岁。   新佳乐车尾的设计十分简洁擞,总体看上去比较圆润五晒秋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隆,凸起的轮廓首尾呼应诲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方簿袜惠,车顶带有行李架叹侍,具备一定的实用性琳切。新佳乐全系标配倒车雷达功能陪抡充,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甘丛颠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题访扭粗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坑。而提到雷克萨斯巳桥弟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样团扇串,立刻联想到了舒适辛酶、安静等一系列形容词残。   作为雷克萨斯主力车型朗夕点,ES系列占据其在华销量近半壁江山碧石革,舒适贤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铅恍敲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冉才艾,更是有充足的理由享受这些评语够。但更重要的是拭停戎,在环境日益恶化趟犯侠、石油资源日益紧张骄小、油价越来越高的今天娘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痕稳腹。   外观部分楞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撅朵岔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)圭搜酣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生仟膊,和前代相比进化明显踏及。初次亮相时尚垂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期饭欣干。与丰田一样杭墩巩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格互肖献,目前已被广大消费者接受司叹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题檀。   外部配置上俯挎凭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能微,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目犊介么,与中网造型配合不错金。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啃壳涣,轴距2820mm诺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疤,ES没有针对中国市场刻意加长烹磺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喊颊,轴距比老款增加了45mm颠得绒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型弯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吓刃。当然伙涉醇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蚕丹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起位。另外坞舷堡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挛篮态,更加低调盛船。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS朝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哺、忘记沉默寡言的正装车主块湾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框结、忘记... ...算了颓伞范,需要忘记的东西太多阑,你只需要记得一点馈骑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衅讣。   奥迪的低调芯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)档。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舵都巴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饺。依托自奥迪A7的造型设计桂镣蹋,RS7依然拥有优雅的造型赫苏剩,仅仅在一些细微的地方芹送,RS7做了运动化改进蔚当。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兰处、以及哑光附件拧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彼顺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锭挨冗。   如果客户需要祷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钝,其轮胎规格达到275/30 R21然鲤滥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烘精。排气管依旧体现出奥迪的低调垂,外部看是两个椭圆形排气管沃哭,而其实际是双出四排气偶,因为单侧双排气有节流阀钢驴蛇,用于改变排气通道处步抽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碧贤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚂阜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线狠粱逻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尖托弄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔此仍共。车钥匙烽、平底三辐真皮方向盘莆诬廖、运动前座椅彩始乘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标策慷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能奋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兼柒背。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顾,还提供发动机增压压力错、机油温度显示和圈速计时器等数据色。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辖琴,并提供其它3种材料作为选装统伶。车顶内衬标配黑色织布庭耗夏,可选配黑色Alcantara面料搐尺庇。搁脚板惊苔邯、刹车踏板窜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计互。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咕巍惧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑欣垄、一体式头枕的运动座椅螺航,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料熟卡此,并提供钻石绗缝妒荷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靛敲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹿,就像微博上说的浪巩,一次刻骨铭心的爱情断锰,一次说走就走的旅行什么的犀泥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秘敞睫,但在现实中夸女摊,你不能永远一副放纵不羁的样子漓么,特别是在资金有限的情况下负偶成,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凌厘仙。此时你就需要一辆价格便宜撂、实用可靠的多功能车型波缝楷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择琉惮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盟宝,分别是景逸X3和景逸X5揪强,形成高低搭配产品布局剑。景逸X3属于入门车型埠,共有三个配置甭俩,指导价从6.99万到7.79万元撑逛氏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型解础。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像玖李毛。这款车的前脸采用了新的风格样式连椒残,线条比较硬朗棚系倘,造型简洁流畅捻,同时又很饱满埃波始,没有过分追求标新立异的夸张风格峡廊,显得更加沉稳惩犀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素透奈奥,给整辆车增添了活力砍。   除了前脸之外度氏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吐,让人略感失望穗,好在整体风格还算融洽规烘布,不会给人前后脱节的感觉篱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm但酚、1835mm和1705mm筒浮,轴距为2685mm非陈,在这个价位上算是较为突出的水平了添,保证了足够的车内空间脓霞浅。" "  在固有的印象当中判拴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玫疤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价很,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吭,作为日系三大高端品牌中的一名褥敝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柯蹿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拭桃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糙蠕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说峭橡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拎洛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现写枫,取而代之的则是一种日系的柔美风格泉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仇尽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迁,并且这种特点让别的对手无法模仿毙尖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裸潮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大催,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度母猴危。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垄,看起来非常具有独特的风格患竿虑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计善,不过看起来还是比较有神的古奋剃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疲添饲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吻芹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉别,这款车有这么长么继闲痪?实际上后门的长度远大于前门题畅,不过整体造型并未收到过多的干扰精,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辞,因为C柱的造型更加接近尾部胆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纲扣,腰线的设计在在尾部提到了最高荆,并且从前大灯连接到了尾灯部分韧沤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肠圣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疚咆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疵凌乌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布概捣秸,到今年4月20日其正式接受预定伤粒偶,不到一年的时间派说焕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了漠绅肩。在新能源车量产盼末瘦、市售的速度匙趁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睦离修,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镰妒抱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弟渡。当然泄梁,汽车之家评测新车的速度也不慢箔匆背,今天橙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铂摔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淘变。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驶铃,其中橙色的为增程式混合动力版车型呸,白色的为纯电动版车型挂肖奋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拷逝按。   ●外观坝焦:造型前卫凶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布息,我见到量产市售车之后甭娠,其外观真难以与概念车作区分胁谎勒。宝马i3前脸造型饱满圆润兼程呵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垦芬磺。不过貌,“进气格栅”四个字需要打引号了徒溃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能百剔哄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蠕厩庇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纯,让整车看着很有质感且与众不同镣鸥顽。当然枫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼珊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炼垢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堕灯垄,但它的车身侧面看着一点都不显小唇库。在我看来原因有三绦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炭矫挤,给人感觉比较敦实棵瓷词。特别是车高数据茶不忱,它比X1还多出了23mm稳割咯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缓,达到了20英寸经猫,但胎宽却很窄孟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20细,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎寞。有关这款轮胎胶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店李唉澈,基本都表示由于规格太特殊娶惭,没有现货也没有报价撇芒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烤,很独特脊淑讹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应床湃。尾灯采用得是隐藏式设计词琳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烤,用于显示示宽灯使、刹车灯以及转向灯等赫协,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屑,所有光源均为LED娇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中翠草嗣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词辣,欧洲市场上柴油车盛行已久棋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展等。不过近来枯湾桶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求态维晤,Jeep便是其中之一配嚷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待辉。 ● 外观介绍钱:与汽油版无异瀑彭,硬朗依旧伦设。   从外观上看麻你耍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型丹翁葱。新车的外形仍然显示出硬朗诬心韭、时尚的风格纷沁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舍,提升了时尚感客谩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm都,在同级别车型中“个头”并不算大悲规田。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势关司倡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°围款毖。   在外观配置上仿钎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慕苹、雨量感应雨刷论厢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痞赴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛊绕。轮胎配置方面提蝎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎写,轮胎规格为265/60 R18裤泰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎此莆,规格也变为了245/65 R18勿七。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时几,我们会谈论什么娃?是大老粗一样的外观矩,还是“马路杀手”一样的形象胶犯烹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坏独碎,笔者也不例外剑搂履。6月5日下午幕司兢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华保,彻底刷新了我对重卡的刻板印象珐恐北,原来大块头也有过人的大智慧潘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杀、FM两大系列授,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缮辜间,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华巴篡,中国区总裁陆博天到场助阵梁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圃长,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱怀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趁犁尺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妮酸轰,最大的意义还在于为企业产生利润地。因此躺捎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中岗兜,并体现在生产效率涵看洛、节油效率刑钉盟、完好率纤风丢、安全贾嘉、安笨寂悖和驾驶员体验六大方面冷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桔项瓣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寡,而大众凯路威则开创了一种新的格局僻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生得夏甩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威冠漓匈,而那款车型是针对高端商务市场的车型即鸥俊,虽然其内部可以进行简单的商务会议缝项拣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蔚答甫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案委摄蒲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格米,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陈百,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狙侍可,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的计骨扭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喂毁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姥褪备,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气价。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置典诞猫,只是以简单的卤素大灯出现趴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侈笛,只能说稍显遗憾第巢腔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车勒,并且其敏感程度非常高型。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单黑措,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拜纱泊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格措,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车豌童。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舶萎辽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起迪股,在尾部造型上也同样是方方正正禾绘苦,给人以刻板的印象慨变蹈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劣科危,看来稍显朴实无华娥埃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前唬倦。尾窗的面积超大捂去杉,并且配备了后雨刷控甩,可以说在安全细节上做的不错教。尾灯的造型也毫无新意栓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械下荨,尾灯内部的结构也比较简单暮恐,并未采用LED也是针对不同定位的选择蓉查,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翘鸥赶,尾部配有四颗倒车雷达探头檬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拌催好。作为一款商务用车泻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方晶奸耻,而旁边就是凯路威的备胎所在地韭,这样的设计使内部空间得以最大化利用轨水饺。   相比国外的凯路威车型外,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扫沸,造型上采用了多辐式造型呈斡乘,轮胎则采用了邓禄普品牌袱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕊谎崔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV立屁室。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闹硅,我更多的会用臃肿两个字来形容它劳。圆润的车身懦,没有棱角的线条厂问翰,大而无神的头灯酪目纲,都让我对它提不起兴趣堪赊磋。第一次见到新款昂科雷时拦舷商,我的这种感官得到了改变侯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隘冉涡。新款更加俊朗卷贬,就像是一个胖子免,经过健身筷程刃,从大腹便便变成了施瓦辛格逞腐妙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面篓锰,这种类似于点睛之笔的作用溅,实实在在的发生在新款昂科雷上面龚。之前的头灯让我没有胃口惰俄菇,尽管亲和力不错冲林,但太没有性格穗楷划。连同这个车身氢,都让我觉得臃肿无比缉,简直就是个满脸流油的胖子文。新款更换了更有张力的大灯交猎秸,进气格栅也变得更具进攻性拧敦。这样的风格泄,我想才是大家喜欢的嗓背梗。   侧面造型的改变不大妥鳞峨,侧窗面积所占的比重依旧很腥ぁ,这和新君越俱、GL8都很像矩萎。给人一种重心很低的敦实感偷溜筒。但对于车内的乘客来说闺搪炽,这不是个好消息持舶慑,过小的车窗影响了向外看的视野受。造成了不必要的压抑感卵非竭。或许对于选择别克车型的人们来说箍,这一点必须无奈的接受了冬。   车尾的变化不及车头钎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性测老,或许我会更喜欢它莱户薪。但事与愿违煌懒舷,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虽登。这多多少少会有助于提升质感溉末。也改良着尾部太过圆润的整体气质京。可以说鹤,这次外观的改变题散,在这些细节上还是很成功的讹东脖。相当于一次瘦身和塑性叔患,让它的线条和筋骨更加分明铝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岭,纳智捷 新大7 SUV正式上市坤,官方指导价格为22.68-27.48万元换艘。一直以配置见长的纳智捷品牌幌鹤,在小改款车型上又下了一番功夫揽韧肌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次甩伤。在体验的这几天时间里峨抄瘟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹋。也有好奇的邻居询问这款车的售价卤达谁,当得知价格只有不到30万元时抖具,邻居更是深感惊讶蚕漏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢骇轮?本文就为您带来答案挞。   作为一款SUV虱腺七,“大7”这个名字一点都不为过恍悼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衡肥据,2910mm的轴距更是傲视群车腊,也难怪引得路人频频回头份梯。不只是尺寸嚏姆,本次试驾的新大7四驱旗舰版炬朔,整备质量达到了1950kg漏割,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芳慑。   作为改款车型令,新大7的外型经过了一番修改币褥,主要体现在前脸和尾灯上递。大灯造型有所变化纠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓖檄摹,而经过修饰的雾灯窗怒退、转向灯和前雷达哀,给人以霸气外露的感觉街。整体上攘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉刹阀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭眷殴,比较实用套隘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弄摧垢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上熬镣佃。从奥迪A8的换代秋捷娘、全新奔驰S级的上市隆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照克当。这三家老牌厂商动作频频财愤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上判咆靶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来慷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今码梆歧。而随着混合动力时代的来临守,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汀,可以说从那时起钢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位聪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市刑尝陆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乔姜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汐师搭,以期对它能有深入了解袍秦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嘿祥百。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内购貌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叫。相比之下滴,雷克萨斯LS在此方面并无优势宽蹄金,长度泪窗诉、宽度和轴距均落后于对手挖酮。   即便不看车尾的标识屑滑晶,仅从前脸上幽兰色的车标戚瞎融,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坛坏。而身挂HYBRID标识则意味着丸郊舜,除了树立当家旗舰车型的形象外孔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潦顺缎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功趟冲,只是在一些小细节方面令人有些不满含韦。如果用最严格的标准来衡量欠橇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纶蜂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些荒燎僻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辣堆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑灿仆龟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奈阂,这种车型的优势就在于伐良投,兼顾了媲美轿车化的底盘质感仙道,还拥有了超大的车内空间歇,优势显而易见靡,而今天我们来到了美丽的太湖妊客宦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凯掠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虫涣平,也让更多心意欧力威的人有更多选择秀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陵厂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棚懈洞,不过从售价以及车身尺寸方面来看破,欧力威确实占据一定优势萝。   外观上欧力威厢型车身造型魂谎唬,并没有阻碍它时尚的视觉感宪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吩,时尚并且使用坷舵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观铂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示镭赦硼。   非对称化的中控台设计盲迸,与1.4L手动版没有什么变化叭,首先造型上足够年轻协调玲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揽。欧力威自动挡车型叫妙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型汀吾取,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庇,操作多媒体更加方便唇。中规中矩的仪表样式没有什么改变寄苛塑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乖。   本文导航" "  有突破有挑战含,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候享嚷,就会有这样的感受肩去。它太挑战人们的传统审美了卞练,怎么样也无法用大气闺、简洁槐姥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受譬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产番衅鄙。自由光承载着延续切诺基的重任安,就在这样的争议声中款款走来骸磋褪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掣厩,挑战着经典太笆宛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镣苔眠,在做颠覆传统这件事题担趣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窗救凹。就拿前脸来说淘,好看不好看绝不是我个人说的算的鼎,每个人眼里都有一个不同的看法杆。或许慢慢大家就接受了焊焚青。   作为一款中级SUV凭敖吠,车身尺寸上中规中矩扑铣幢,作为切诺基车型的延续菏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裁堤雾,但也能看到不少突破之处胁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丰察乓。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舞版。   本文导航" "  从1985年开始啡檄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涎,1991年出现在5系车型上镀,1999年开始陆续出现在X系列车型上导。直到现在宛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渡虐。2014年5月22日五厢廖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive铅话、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型火,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车景母。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW臼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么共懈某? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钉毛,新BMW 328i xDrive峡箱高、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桑。   第六代BMW 3系延续了这一传统芬坏帘,将融合了电子气门控制徒蛔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机迫泡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瑞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型糯佩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本峡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的玲,要了解这个问题前坝农稀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柬迟。齿轮传动式分动箱急宛测,连接前轴的方式改为了齿轮传动识季伙,其他地方大同小异裂。对于宝马X系大部分车型来说杰肺举,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能豌休。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞄貌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力啸簇。由于前后轴均采用开放式差速器秃泥,遇到交叉轴情况时籍,也只能依靠电子制动来辅助睡锭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奸攻寸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弥护,与齿轮结构的分动箱原理相同仙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥擞垢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腔瞧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的捞绵。至于控制多片离合器的方式汗嚷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碍杜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惦尚,所以常被用于装配在更强有力的车型上接戚诗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器阑,以对扭矩分配进行不间断地调节翁堡蹋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敬筛弓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窍盒,默认状态下前后扭矩分配为40冒弄嫂:60哭,最大前后扭矩分配理论上比例为0背疯创:100到100霞礁褥:0之间哀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息操嗡溅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晃。扭矩分配可以在0.1秒内完成杉蓉。   行驶过程中伙,如果系统发现车辆可能转向不足替季,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贤,就会减少分配给前桥的扭矩估篡诽,将几乎所有动力都输送至后桥暮疏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痉歉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑棋交。一旦出现车轮打滑坚愧镐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器迫俺盖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力森德凡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制故。这就意味着典,无论路面如何突然变化闷荣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酞郝婪,即使是在部分结冰的道路上巍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型莫锨,其中S2属于一款5座小型SUV荣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下高,很多品牌都开始研发小型SUV携锈违。而S3则定位于一款紧凑级SUV黎,并且采用了7座设计酪俊温。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幸寞疵,接下来就给大家一个解答筐救顺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仕玛斡,这一平台就是北汽威旺M20的平台疗拆姜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卫富膘。但是两款车的轴距却不相同第,S2轴距为2560mm涝诬哺,属于一款标准小型5座SUV蒲。而S3轴距为2685mm杯钦,接近于一款紧凑级SUV铣榔华,所以为了能吸引更多的消费者淬,采用了2+3+2的7座布局铂功甲,主打一般家庭用车绦,实用性优先埂奈龋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV面,主要还是面向有活力的年轻人鄙颓,外观设计更多偏向于动感的元素居多吐拓。大灯组的样式也不俗套筒辆芭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仙连,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冷筒瘫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搂泥拉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怒歼灵,在车身尺寸上还是比较占优势的卜。另外2560mm的轴距表现也不错鸥空爆,至于它的乘坐空间表现如何握,在后文我们会有体验案客。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计警, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了剩孪盯,车门不能完全打开的话德沏蝗,一些比较大的物品拿取会不太方便溪硕罢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台眉盲迹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梁,并分别匹配3款变速箱炉。此前狙虽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛊。而今天我要试驾1.4T车型姐济,虽是短暂场地试驾铂驼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别外,特别是动力上提升明显人。 ● 外观/内饰废搭凉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型警稍充,也做了到店体验的文章具僧腺,1.4T车型在外观衔羚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大概隙,本文不重复介绍急,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看踢寄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因本敢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盆忱,具有很高的品牌辨识度定。同时在一些细节方面的改进琉盼霓,比如重新设计的头灯肚娥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重被刑梨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台忻慷,采用了全新的发动机钎恢袱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机矾萎隋,属于大众的EA211系列陛脊遣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米记愧,最大功率150马力/5000rpm疗盘穗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm东徒黎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一读,而相比原来的EA111系列有了明显进步甭,首先是恢复了正时皮带诲,降低发动机内部的功率消耗蔚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晤绒禽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撩逞履,而喷射压力也提升到了200bar烦弥无。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱化,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洁谰绿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别功,前者顶部是“SKODA”的品牌名烩勘糕,而后者则是印了“DSG”的字样恳。   底盘悬架方面涕漏瑰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骗誓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酥。制动系统为四轮碟刹结构逞戈四,采用前通风盘式后盘式配置撼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节忙呕惧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目榷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佃。由于是场地试驾桅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些既,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犯,能更好地了解车辆性能宽洞朴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淬徐丘,只能在日后的试驾中再介绍操慷功。   动力方面限极,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话臂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蓝绿抠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劲啤,1.4T车型的起步和加速更为迅速贰饰苏,而且涡轮的介入时机较早氮荚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉许舶蘑,动力的输出保持平稳可控的特性晚。   使用D挡时簿,以1/2油门深度驾驶姑诵,变速箱升挡较为积极石庐纹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咯蓄吭,而且换挡的冲击较胁妗,不会影响乘客的乘坐感受卫。而以深踩油门的方式驾驶瞥缓啸,变速箱会到4000rpm左右才换挡娶蒜上,加速感受更为明显背帝技。   换上S挡啥,油门响应灵敏了许多旗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡认蓟,全力加速时能体验到更为强烈的推背感眠惫,在弯道多直道少的场地赛道里娩,需要频繁提速的时候淌然,显得更为得心应手譬施。   全新明锐采用电动助力转向系统捶孔,方向盘低速时转向较为轻松掳痊,而高速时明显更为沉稳黄矩腻,转向需要更大的力度峨紊挝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孰。   底盘悬架方面官,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碑帕,在弯道中对车身的支撑性比较到位既烂,方向盘的有着精准的指向性柔茫静,转向迅速而稳健矾。1.4T车型全部带有ESP系统番艘钳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候母埠,ESP介入的时间恰到好处设侵,总能及时将车辆修正到正确轨迹穆,而这套系统并不能完全关闭搬,属于比较重视安全性的设计臀撅。   在模拟颠簸路况的体验环节板,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沙砂拉,然而后悬架毕竟是非独立悬架慈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垢桔,仍会对另一侧有所影响眷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸泛。我们在之前测试文章中也有体验视频侩拎,请点击查看视。   更多精彩视频读,尽在汽车之家视频频道   试驾总结袭嘿榷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棺纽,在D挡模式下表现中规中矩嗅,切换到S挡后油门响应灵敏瓤,变速箱的换挡节奏更为激进豁石妻,加速感提升抬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验廷。" "  2014年2月26日椒片蚂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汕叫。其中T5动力总成包含智逸版嘘、智雅版复、个性运动版共3款婆荤伶,售价为42.39万元至51.99万元吓,T6发动机版本及价格保持不变裙局肆。   据了解典欣雾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术李,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饰白,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纷观塘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢檀铺颇?本文将为您带来答案托绕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面到泡疤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化分,但动感流畅的造型令人印象深刻澎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彭,正如北欧人给大家留下的印象陈隶沤。      配置细节上徒吴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哺丛,全系标配了ABL自适应氙气大灯拿,以及感应式转向辅助灯光瓜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下彪,给驾驶员提供更佳的视野存慨。   此外古,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航为策。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羔收,探测距离达到了150米嗅,足以应付绝大多数日常行驶环境查茹性。此外啸懊骋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拜隋屎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能獭餐。虽然这里看上去有些别扭涤,但安全性才是我们应该关注的弥饲。" "  限量床、配额唯热、上市前被订购一空诡荆茨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侍。然而靛颇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歇虽构。2013年碍崎污,经过M部门调校的M135i披装上阵庐枚被,性能已与1M十分接近森荆,并且这次冲破了限量的枷锁解,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溶拜。正当人们面对路上的1M投去羡慕剐夯蹋、嫉妒破坍、恨时娃烷,宝马为我们带来一款全新产品瞳淖,并且它的能力并不在1M之下糠,它就是2系的顶级车型——M235i即鞭。 延伸阅读山:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瞎旅,2系可能显得有些陌生漆曙,其实早在40多年前挫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凄等。此外纽帛双,BMW 2002车型在1968年问世豹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型订备。至此劫伤,2系的到来并非空穴来潮攀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畴,而这个平台也与代号为F20的1系共享青,简单来说刊撬桨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汉,这与3疗煌干、4系的道理相同屁。在2013年时类,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验潍毕迪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宫适继,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湘港,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览噶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戮莱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沮,从代号E82的1M车型割,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缔尉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条掏巳吠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受储烈,但随着时间的逝去溯径锣,渐渐也成为了一种习惯度纲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表僳频:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加媚,更多是出于对内部空间的考虑级,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响焙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数槐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杯忻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能来涪哭。   当然常艇期,即使武装到牙齿耐,M235i也不能与1M平起平坐娶,M家族的宽体车身膳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妊畔,就像当初1M推出时的口号一样“M瞧漠郝,永远从后视镜中藐视对手”吩聊篮,而M235i更多还是为了平衡性能错燃、实用性与性价比奥悼肠,同时也为今后推出M2而留下些余地算丛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后驹燃癌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步胳坛椿,针对绅宝D70推出后的社会反响疲井渭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皑患。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车羚颁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势钾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生弧矩。   D50捍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车馅,推出之后的表现往往是人们最期待的础,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挡驾,面对D50的将会是极为严苛的考验老。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境送瓢,而成功了期算甭,也将有可能成为流芳百世的一代名车坍幻。7.48-11.98万元的厂商指导价尽税猜,可以说为这场战役的打响刨懂,开了个好头鳞间。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丸嗣遣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格椽。此次担任D50设计工作的袭递,正是培养出诸多设计人才的博通公司粒殿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吉咕,同时又能够给人们耳目一新的感觉瑟抗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题膳济。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寄扇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异靖搔,但是当你接触过D50这款车后毒颧玻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素内到,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机徐俯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的痛恭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缎谭,但是当你将这些元素组合在一起时荣茬岗,却有会很快打消之前的念头芜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奢墩苏。运动气息浓郁的设计手法劲蝗辩,会让你把D50和运动结合在一起荚,无论它实际的性能表现怎样稀瀑滴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碘阮眉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态社,面对不断推陈出新的竞争对手泼菇眯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斗彪髓。好在随着2014款车型的上市陛献黎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筹扇卉,而这支强心剂的主要成分也很简单矢纳墙,一台1.5L涡轮增压发动机里粮闺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恋棘,针对配置方面也进行了一定的调整涵邦梁,其中自动大灯颓瓶商、超速报警以及四门车窗沂蓿控升降等功能均成为标配唉脐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拷拱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者硕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琅曙。因为从早年搭载的速锐挂驼碳,再到大红大紫的秦感故捶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灭遁痕,它所提供的动力都不曾有变闭霞竣。传动系统方面艾赣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姐褪违,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琳惟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抖淘湾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿艘且嗣。在城市中经常用到的中低转速区间内褥,发动机的动力输出比较积极母,并且通过涡轮的帮助蔼,动力在1500rpm之后便有明显提升噬凹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舶浮,完全能够满足日常驾驶蹋伪剖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低裴森,适合城市驾驶湍氦垮。挡位之间的行程适中瘟共茎,但手感略显生涩鳞。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩疤獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杆散,而非车去适应你陈槽灭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纯。四辐方向盘尺寸偏大旱墟,回馈力度比较匀称腿便伪,因此驾驶这台大块头还算是轻松钨措,只不过方向盘的虚位过多夕,转向时不得不做出更大的动作膊赖。   前麦弗逊匈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收轻默沮,并且由于悬架行程较长叭汤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搞脑龄。当然这样的调校也有它的好处醛号蔼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人癸盼记。" "?? 外观部分   在所有人的印象中晨僧,SUV车型是一种非车冻祝耗油的车型汞芒,毕竟以自身庞大的身形来说啥堂,自身重量就已经非常大了簧褐赌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机富盖,这也导致SUV车型的油耗居高不下凸慈陇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观险酮句,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坍揭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趁憋,在众多的SUV车型中拌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度歇扳搓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伎皮,这种设计可以说非常的扎眼去,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滥革,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳耽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嫉磊拐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞎鞍倍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蝗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杯。在RX车型上撩颅帕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条需奢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皮,从RX整体风格来看褪,还是更多的体现了柔性设计的特点寞烙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谦割炮,如果不看下半身怖绢,很有可能误解为一款轿跑车型金。不过这也让人们的视觉一亮横骸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捎亩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摄断扁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求藩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同掏秸韶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稿,没有过多的硬线条介入切彪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的哎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姑冠陕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仟群童,RX明显体现出有些不足拷纷,不过这本身就并非是RX的炒作方向葡介。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辟材,内心想要一件东西伴镶刹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费犀,否则你就无法拥有心中挚爱每盎舒。你想要一部手机淡,但偏偏要你保证最低消费典。这种心情着实不爽蹈沫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版降,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统附,这两样东西都是你想要的搞,售价三十五万不到临驮,撇去不相干的配置孩敦,给你你想要的融埃奥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逆,是不是有点定高了勺搂?可细细一想芯按目,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匠赏,并且还带有四驱系统法。如果单单从这两个要素考虑勃检,同档次的车型里纶冗画,都破了四十万大关了场秃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乐相,目的就是要拉低门槛聘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胳幢惧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脐刃犀。但运动元素表现的很细微魏霸稍,基本上都是细节点缀厂,和其它配置的A4L差别不大歉对。虽然是一款40TFSI的低配车型陌,但从外观上很难发现区别默舞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件铝共,算得上是全车比较明显的运动彰显了傅蜂廉。尾灯内部依旧采用LED发光元件锋赫,总体来说蛾溃房,亮点不多镰,朴实大方定夹袄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汐适丁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分筐迷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品竞吉涪,除产品名称外肖,其与JX35并没有什么区别敦安,还是那个豪华运动的大家伙错。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮金入,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露了陛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骚乌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助能欺甲,灯角黄色的反光片是标准美规设计吨,但无论哪种规格槽划,对行车安全方面都是提升泛突。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感圭官亲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO版句,前置摄像头悄然隐藏其中摹虫崇。侧面看上去QX60依旧大气稳重惫昂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孝琼甘。另外茫放伯,底盘上有些部件会低于车身潞触,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过兑寒棋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色譬米黄,活泼的细节设计使其更有灵性菜情,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性侨逗发,也起到了一定的隔热作用帛僧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敛抄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张裴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现浓丝笔,静音效果良好妻。   车尾并没有过多花哨的设计姜赂水,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吐驼砰。尾灯采用部分LED光源抠傅抽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释实郡,总体来说比较耐看村揩蔑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味朗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玻逻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滴红券。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起玛佳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象材。上市前壳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后袱栏,不少人不相信它的价值弓颁黄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惺,这自由光到底是什么情况倍铅然?经过整整一周的深度试驾后趴,我有些新发现可以分享给大家蓄存牵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吴笛帛,我的思绪一下回到了2005年左右闺,那时候自主品牌鲜有SUV产品芭,奇瑞率先迈出了一步扯拾诡,推出瑞虎啪赣,并领风骚多年爽水舶。当时奇瑞称之为NCV模,也就是集合轿车以及越野车珊,有着越野车的外观和坐姿频赖衬,并兼顾轿车的舒适性斗炮,其实就是我们现在说的城市SUV骆翱。   这样的优势持续了很长时间惮幂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展菩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浮皋,瑞虎的势头逐渐放缓柯,也就不再抢眼了爆岁陷。奇瑞随之调整策略残,在去年推出瑞虎5这一新车型鸿琉炭,与其他自主品牌新对手进行竞争辉。与此同时八,时隔半年的今天弊毯伐,老瑞虎被重新包装升级塑,命名为瑞虎3再次进入市撑训痢,与瑞虎5形成高低搭配拍,重新获得了新的竞争力斗。   外观拉串:   正如前面所说碴颧暑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作楞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节麓柏匿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸害敦儡,棱角更为突出清、线条也显得更利索钢魄输。侧面增加了镀铬防擦条搁如许,而车尾的变化并不是很大辞,集中在尾灯和一些线条的修饰上识车,就造型而言瑞虎3更年轻了取。从车身数据来看牛规,瑞虎3相比对手并不占优优势烦氮速,但是得益于外观的设计瞬僻狮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些琼。" "  在经历了数年市场洗礼过后糯,瑞虎车型迎来了新一次换装妊士比,代号命名也列入到了家族统一的序列中绣,对于车型的区分更加简明赎立想。除此之外颓屉尼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驴贺搅,以及更为充裕的乘坐空间浆勺鼎,以提升自身的竞争力害呢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型嘿拎宦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舜秀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连脯虐需,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向顽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帕单萄。   此次改款主要集中于外观方面魔券遁,通过新老款前脸的比较淑,我们共计找出了8处变化对,分别为秒泌溶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组攫堑芒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸欠赖拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胜快顿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表称:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鹿钠,但在车身尺寸上有所调整新寺,其中长度方面增加了30mm酪购,宽度与高度减衅稹,而轴距维持不变搭链饯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出表式杏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寺汰母,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中福售。   车身轮廓并没有大费周章的变化刚该下,更多的是在细节上体现新意售锋逞。侧车身防擦条进行下移绣,并在前后车门中增加了镀铬饰条孪姑卯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中省,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闭,更趋于向装饰性靠拢陡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蘑胜难,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗残荆陪,若要找出所有差异槽畏,还需要费上一些功夫蹬亮韩,在对比过后变化上依然可以达到8处奔蚂。依次为松柏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脑懒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柯畅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处角儡沟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计库,空调按键的布局更加紧密贸啊概,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化平。此外镐啸韩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升焕掂草。   按照配置的不同搞藤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机聪实侠,大尺寸液晶屏包含导航涟、多媒体划、蓝牙以及系统设定等功能靠冈,而在操作上也十分直观洁歧枷。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逝甲、风量女、风向等信息钝香,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹄,同时旋钮的阻尼与定位适中书来姑,手感较好梢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫溃劝。   方向盘两侧位置集成了音响繁凡赴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梗等齿,中心区域使用了品牌全新标识水憨,并在造型上稍有改变卵。仪表盘则没有任何变化夯京度,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同窜从计,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值竟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素氦朵伤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邵拦,但调节方式为手动韩隙,前排座椅具备加热功能戚偏,按键位于点火开关周边区域航炔,位置的选择上不够人性化急,副驾乘客很难进行单独操作怖漓贝。   在前文的数据表格当中怂夸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弥炬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高固。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茎,头部距离车顶约有4指空间殊戮黄,直接移至后排乘坐储箔毁,头部空间同样保持在4指琶赂,腿部则为2指余量粱泉灿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诫,首先需拉动靠背边缘的拉手碴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咀,要想恢复到之前的乘坐模式敛矩,还需先拉动开关贺妒力,同时扶 起靠背钾,在操作方式上显得不够便利顿。后排座椅支持4/6拆分放倒饭叛七,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大次挟讣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响榔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3偏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哼快,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熟,含有DVVT技术摩输,相比早前奇瑞的1.6L引擎度缄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善邻昏色。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捷瞄凳,在CVT变速箱的帮助下爆壤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抽。即使在起步之初深踩油门袜堡瓢,加速过程也会显得有些慵懒含毋,只待转速攀升至2000rpm后回融,动力性才有好转碱共毙,此时油门的响应能力有了子显著提高革,虽然整个过程称不上动力充沛蝎瑞靶,但对于城市使用来说算是够了摧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辛扩讨,涵盖了手动茶些辞、雪地和低速3种模式羞,在手动模式下可以模拟7个挡位稀通鼓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用逼性窟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膘笔,在模拟挡位的帮助下苛同,转速会与油门的深浅更成正比骇复,升档与降挡的操作也会更加从容碗蹬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形翱怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内成。   在紧凑级SUV的行列中孝扫艇,瑞虎3的车重算是较轻的一员秀,这为引擎减小了不少负担胎鞠。助力转向系统的力度适当乃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力际颓昧。转向的精准性使我出乎意料搞谷操,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性女,悬挂整体表现十分扎实慰凶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入羔,令试驾者信心倍增劝。   如同瑞虎3的定位那样拾蝎廊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暮,它并不具备越野的能力彪阮栏,然而精确的城市定位挠迫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菇捣,诚然怠趴,它在这两点上做的很不错骂蹦监,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溉氖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穷物虱,瑞虎3也许是最合适的选择对象谢商。 责任编辑挥楷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瓤蔑,一晃6年时间过去了喊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化久车,但是我们仍然和它有过很多次的接触舷极,并且每一次都是充满乐趣的体验菊。今天我们又把它请到了这里涂拳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赦泉廓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蟹缉受。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坞腐你,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气得腺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胜,自然整车价格也就能便宜不少淡,降低了它的入门门槛浪怕司。而以我们消费者的角度来看拿剂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柑,这也是我们今天把它请到这里的目的淀堤,测试项目很简单缄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现屉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慧奖狠。   ●日常驾驶动力表现番圃:低速扭矩充足句,高速动力吃紧馁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畅途,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畏耐烽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性囤快且,但机械结构还是更适合在野地里行走陈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此巢辫逆,外形设计散、车身尺寸擦侣、参数配置全都没变淌哪握,只是换了一台发动机搁迹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唱毙掣,双手需要时刻度掌握住方向盘瓦,总之开着它你不会觉得太轻松府寂嗜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搭,大家也都心知肚明拐限,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叛,参数虽然降低了湍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哺拣苔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的控勺瓢,并且只要车速不超过60km/h悍七挂,提速还算是挺从容簧梗褥,也有一些推背感骇同诗,感觉并不比3.6L车型差多少潍烷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了坟扫都,脚下的油门响应明显迟缓了不少癸懂,如果你心急的话醇妙潮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嘿脸,否则踏踏实实的在路上巡航轿沙册。   ●油耗测试顺盟:正常表现霞态,不惊不喜肉。   发动机排量小了赶腑,除了动力影响之外测炼昆,油耗也是一个值得关注的指标卤告百,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穗旧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里龚吼缉,拥堵路况大概在30%左右舵戊,畅通路况大概在40%左右畏,另外30%为综合市区路况删,全程平均时速为31km/h澜苯,最终计算出平均油耗为12升/百公里俊,算是正常水平潭陈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题懈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了本栓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力布眠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高焚裂,很高瞄略钙,或许我接触的都是高配车型艇毫稳,包括纳智捷大7淬夸刺、CEO等车型标,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谴顺。今天让派,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惋钳观,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梁项送,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斯戳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刊钮?下面斜控币,我们就来看看详细的体验报告攘俏窜。 可以看到礁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高航惨,这在于其他车型包括纳智捷大7式、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伍焦逞。这次试驾的优6 SUV也不例外竿凄珊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚可富琴,为了突出这款跨界SUV车型的定位红试,外观设计上更年轻有活力弄,对于年轻人应该有很大的吸引力撑氏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表楞阮黎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侵精承,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泌酞,轴距为2720mm溪响棚,可以看出这是一款跨界风格的SUV谢缮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品八,最大的优势是轴距要长出20-100mm息苍绦,具备不错的乘坐空间仟钾竞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糖躺,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎潞室,尺寸都是215/55 R17蝗乔。可以看出在轮胎的型号上娩呵,国内销售的车型都有一定的缩水到斑,当然为了控制成本切常起,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孝堂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托萍菱缔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鸥拾,两侧的LED刹车灯十分扎眼结谁,不过从布局上看稍稍有些凌乱体疟握。" "李老板的慷慨堡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赶男,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板穆。下面回到主题浩习,从之前收集的网友问题看蔡,大家最关心的有两件事儿健,一个是特斯拉的性能电,另一个是特斯拉电池的续航能力辣村鲸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿清碗。简单剧透一下阶怪谈,性能方面特斯拉相当给力钨,续航能力方面我个人觉得还是不太行没。 注疙房:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搬诵朵,文章中提及的“特斯拉”摧关、“Model S”等名称均为本次测试的车型碍袖。 数据解读隧胸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浦,所以今天我们就先从数据说起渡到。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浅卷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s递墓,而我们的实测数据为4.7s辖洼,比官方公布的成绩略慢防疙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猛干蓝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样狙。由于采用电动机驱动奋弓腿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辉途娥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骇,直到完成整个加速褪。电子系统和动力系统的完美配合士魂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弯,这是大多数的同级别车型都很难做到的锰。 0-400m加速尾速粟害:170.124km/h 加速时间宽桶邵:13.63s 由于采用了9.73巴未搅:1的固定齿比变速箱强,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俺旗,在加速曲线图中搁趟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线松僳,车速和电机转速完全是等比例上升磷。这里说句题外话色庞霓,官方公布的电机极限转速为16500rpm募虐,最高车速为209km/h惮驾,通过以上三个数字卡教,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少邢,有闲工夫的朋友可以试着算一算勉乖虐。 0-180km/h加速费泡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恼颅锤,峰值甚至达到0.7G乳诉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱册该,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h村卿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看诚巧,当车速超过150km/h后并辖赖,车辆的加速度下滑比较明显未森。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现测,工作人员解释说为了保护电池昆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡俺。再多说一句伤刻弓,这个速度日常用肯定够了纤吓罢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h跨,但如果是赛道局,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捂骡,有大直道的长赛道邻癌圈,它应该会比较吃亏拳。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粟,常会被贴上大排量雹、暴力机器顶、拉风外形和肌肉车等标签笆氨篱。这些词虽然简单驳谐邢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征门籍癸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闲。近日譬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酵扑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扫醛赏:科尔维特C7)伐,肌肉感十足的外形融筛,手动拆卸的硬顶考赡,再加上6.2升自然吸气发动机等览藐湃,都是它的大卖点桑忿钡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姐淀涩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时细测,外形变得更具攻击性涛幂的。不同于以往车型荡确,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辨撵贝,只有头顶裸露在外拌,非常特别嫩骸。重新设计的6.2升自然吸气发动机呢撮协,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余些次。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犊,最大功率640马力动,峰值扭矩814N·m)棉疯充,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茄釜牡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势轿卷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为平踩:5.3万美元)离,几乎没有性价比可言篙梅,但相信越是稀有的东西瘦稠,越有人喜欢澳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话酵摩:400-023-5599 地址角链:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匙轮骗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壳飞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狮。而这款车本网也进行过多次报道与评测塑答仁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题饶培,比如——空间与电磁安全性态。   有朋友担心锌不巷,混动车型的使用空间会不会很小叭省,电池电动机发电机都需要摆放位置阔,还有散热系统波,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧飞。   作为一个“热心肠”吃狙晚,笔者决定帮一位同事搬家累巩岭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”好。我们的任务是将一个中型分体式水族箱阂皆睛、两个大型行李箱律、三个双肩背包募亲,两个电脑包鼎,一个猫窝闯潜、一个全新的大睡枕搬走恨枫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拴式疗。好吧秃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大琼郴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尖耪,从图上我们看出耻,在放入体积规整的水族箱水缸后川湘患,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蛋教,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讥到,并留有一定的间隙量鸵伎露。   而后排在放入水族箱地柜后惰鳖渭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱零木。得益于巨大的后排腿部空间破娠韭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了缎。而后滥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线完。当然菩年,前排的空位是为乘客准备的糕纽。(为维护试驾车整洁卯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施畏孔。)   我是一个希望低调的企业主堑短低,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钱康,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少袄督呜,后排音响控制纤暑瓮,前排座椅调节按键喀射,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刺、空间收惺泊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奶李,大电流产生的磁场对人的健康有影响抛。英国专家认为既:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉备惋,高于该值玩煤,儿童将面临患病风险帝挞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃郏害艘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乾。   简单来说仍搽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种革,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顷,如手机迁,对讲机唐、信号发射塔等瘫慕,而低频电磁辐射离我们的生活更近乔劝,家用电器努屎端、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射问,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可栋倘漓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台微间,前排座位哭怀酬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量肋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暗茸,不具有权威法律依据媳捐城,但既然是国家允许销售的测量器材浑,其测量结果绝对拥有参考价值凡葱编。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祷别,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量娟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弄匣捅,首先是油耗跋甫醋,我们在遵守法律规定的情况下衫牟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伍黄芥,而结果显示戳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车催,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甩沙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”会豢。   混动车型比普通汽油车重廊南及,驾驶感受会很糟吗?   确实蠕夹你,混动车型由于需要布局电池绷挞、电动机疯、发电机僧烘、散热系统及控制系统糜寂,整车质量肯定会增加倾潮,但通过驾驶遍浆涪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惺尖恐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制纫式鲜,使用感受更接近与现代的美系车型饭噬让。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性领,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极才,而在高速公路上烦唤懈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泵冯,取而代之的是风声与路噪声凑。而操控部分绣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虫,你永远不会感觉到生硬的颠簸蹦磺,一切都是柔和与优雅胜髓动,当然拱庐颈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楞。   最后农尾,我们通过以上测试陋胆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性覆话缆、油耗及空间实用性上都出色表现哩镐圃,而为此你仅需多付出几万元的代价拉估,加上经销商的优惠嫡词池,凯美瑞尊瑞物有所值署侮盾,而你现在需要做的蜡建,就是去店里亲自去试一试皮靖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潮。 图/文哦捞台:丁艺   丰田汽车日前宣布般,截止2013年底吾到伪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淘维。诞生16年来睬圈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区式、备受600余万车主的信赖和认可瞳殴孟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员略,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赖盛唾。 责任编辑删媚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后霖壁,MINI凭借其漂亮个性的外观沟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潞离。2014年北京车展上眯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘磕妨痢(点击进入上市文章)抹壁瓣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矮拜汲,同时在配置方面也有一定得提升扁跨探,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蜜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胆,售价区间为20.18-23.68万沪汝鸿。虽然只有4款车型可以选择遣售,但从大家的关注度上看柿淖,很多人对这款车给予了很高的期望疽。今天努瘟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灌,两款车虽然在级别上不同帆,但是在价格上却是非常相近辨士牟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梁倪。下面卵洗惠,我们就来对这两款车型做一个对比卞眯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大翻笺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也杲训溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秤辱羌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隶。当然拘,作为一个自主品牌闺,想要和这些合资车型抗争眷盼,就需要在配置上有一些诱人之处丧景。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别琴,从车型尺寸上看奴钎,H8明显要大于东风本田CR-V旗,但是价格却几乎接近评峦动。如果您的自主品牌不感冒的话软热,那就不用在纠结了绿。但是侯剃凉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卉癌,那么H8的确算是不错的选择克叭,至少从轴距上就已经很让人动心了遍亭玩。   =============分页符=============   原标题奖僵爸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钾,哈弗H8还是小胜须,其中H8还带有液晶中控屏安墟,而CR-V并没有配备中控屏河湾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嘎慰。这些东西的确也是非常吸引人的胚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的录环赏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疆碉芒,平且还配有ECO节能模式琳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匣恢荚。H8还配有坡道控制系统煎倘,但是CR-V并没有配备这个功能棘。另外任,H8还配有三种运动模式才,一定程度上提供了多路况的脱困能力拎蹈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宽田,当然H8属于刚刚上市的车型蛾,并没有试驾车让我们来进行测试患,以后有实车的话誓岸公,我们会进行相关测试房。   结语泊庙缄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刷存敞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苫送腔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叼靡化,某些情况下还要超过很多合资车型从牡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下色。 责任编辑集祈:赵春晓" "从1985年开始摄咕摆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馆,1991年出现在5系车型上暮,1999年开始陆续出现在X系列车型上乐劝胎。直到现在无现兴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术氦锌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棠咆,提升着宝马车型的操控性和运动性蜗岁。让牵引力发挥的更加自如宋,下面焙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现从琅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扯。在车载计算机的控制下挛剔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整外,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氦,而且动力分配比例范围达0-100%涕,赋予车辆独特的动态表现供客浆。 与传统齿轮机构相比典,xDrive动力传输响应速度更快食拨寂,分配比率更灵活幌楔,通常孺为,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴褂坚,保持车辆转向精准灵活盆侮,初癌峰如、中段加速更为直接的经典后驱特性跋。而在弯道兼、湿滑路面酥蔬、或紧急变线等极限状态下萄么葡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琶锤笔,增强了车辆的稳定性和循迹能力介金。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苫,在附着力降低的情况下哺,更加考验着前后轴所分配到的动力岗耽薯。通过一体式底盘管理系统的侦测箔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怒撬朔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下将肖,最大化的改善转向不足和转向过度剩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辞吵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现煎。宝马4系在绕桩和紧急变线中菏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外固,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骚暴羔,更灵活敦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域壬辅风,公路性轮胎打滑严重售撤潞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞪,还是能够胜任一般越野路面镁歉法。 (编辑 金辰毅) 责任编辑橇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)楔,宝马X1一直以其运动性示人峡始,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表底。但是不同于一般运动车型不擅长越野玲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能海拒,能够让车主在假期到户外撒撒欢掂栋某。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时互槐蹈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抢掀详。   在消费者最关注的价格上乱情蕉,我们分别来看两辆车仇陇忻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元特忱铂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元了。从售价上我们不难看出纪布,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谦,价格区间跨度较大行欣。   外观尺寸对比笔:   首先市觅,从外观上来说坚深垒,宝马X1极具动感瘸瓦。其标志性的双肾格栅已经不必多说得,远远的就可以知道这是一辆宝马炯郡。而那富有动感的线条疏,将其外观勾勒绿,即使是静止在那里乒剐测,也能感觉到其时刻奔跑的姿态隋溜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫉前,感觉比例似乎不那么对称邵浮拎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弟舶盲,而且作为一款国际范儿的车鹤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钎。虽然宝马X1有修长的车头冯祥,但是驾驶时却并不遮挡视线授昧,仍旧能够清晰的观察前方路况抽糯。   相比之下牢,奥迪Q3的外观略显沉闷痪,同样的家族式前脸显得十分稳重派朔。虽然不像宝马X1一样运动涡态犬,也符合其SUV的定位掂贫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大咳瘸艇,这也让奥迪Q3的样子更加传统缚逃羞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势材袱杉,但是内部空间却优于奥迪Q3轰幸卤,相比来说胚,宝马X1具有更大的头部空间甫舒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斧疤:4477mm 长持芒珐:4385mm 宽伙嗣澎:1798mm 宽瓮赌:1831mm 高艰某:1577mm 高腻剑:1608mm 轴距摄:2760mm 轴距募:2603mm 最小离地间隙踌尝吾:194mm 最小离地间隙陇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钉雌叭,宝马X1具有灵活的操控性俩荡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擒持迸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寄懊卞,作为一款 SAV省室瓶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摩嗣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向虽阶烷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔚苇。   实际驾驶中懂剁,宝马X1的路感清晰蛾贡,虽然车身不兴健,但是宝马X1却有较小的转弯半径首,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吴祭,带来更多的便捷曝刺。行驶中长,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快囱操陕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钞凹盗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮薯南、高精度直喷与电子气门三大核心技术庭临蔡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弥蹬骄,在动力输出上达到高低搭配的形式忿侗毁。而宝马X1带有的ECO PRO模式酵灰,可以帮助我们进一步节约油耗雀,让油耗能大约降低20%甲侨码。 两车基本配置参数对比逼秤昂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前考鸵:通风盘/后节:通风盘式 前惧:通风盘/后唤慕薯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瞧绷涸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV家迷骗,我们不仅仅需要看其运动性能徐咎,还需要检查其越野性能岁丸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色司撑挖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成干杀酵,为了能更好地分配轴荷骑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端位、后桥差速器前面惕赫。正常驾驶环境下蚀瓮许,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓝播蹬,当检测到前轮附着力减弱时刮蚂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梗墙,帮助车辆脱困告忙。   通过以前的测试悍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用翘辞,对于应付难度不大的非铺装路面来说羔,这套四驱完全可以应付手秽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钉,加之悬挂行程过短森省,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尼勾率,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哆科,偏向于公路驾驶湿岸埠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碾滥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴农。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中队晌粳,动力的分配为40:60挺,在实际日常驾驶中惶攫息,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狈饶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主搽蓝竿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能第,在车辆出现转向过度时姐纺锤,车辆会将更多动力传递到前轴睡唇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性邦辛鲍,帮助车辆脱离失控的状态借墩册。在弯中逐渐加速的过程中桥订,由于车身的重心靠后健穆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势并夕,在这种情况下刹讥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出岸,减小前轮的负担绞订,使车辆获得更好的指向性十。   无论是雨天舷,还是弯曲的山路潮档触,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对恢朔。而且在大角度爬坡及碎石路段温,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猩氯伯。尤其是爬坡时山,动力能够智能输送至前轴蛋含舜,让车辆轻松前行借客。而在平时掣沧琴,动力又会自动分配于偏后驱怪吴,让运动性得到进一步的体现隧。此时的感觉是类似后驱车钝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奇链脆,让车辆行驶更平稳摊倍举。   相比而言拌播,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伶味信。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高健仿话,具有良好的越野视野痹仟嵌,但是宝马X1的离地间隙更大兴僻垄,通过性更好酥斜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少揣,尤其是其具有更多头部空间唤雇,如果越野时矫蓝,可以适当调高座椅坐姿私阑。   =============分页符=============   原标题僻燃彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰呻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩备继你,所有的按钮也都在触手可及的位置赐夯,十分便于驾驶者操作檬投孔。而且两款车型都选择了年轻稀、时尚逞狡、富有现代感的内饰设计踌妙八。   两款车的配置陋芳,无论是奥迪Q3航红秽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全呢。尤其是宝马X1的iDrive瘫淖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嗜褥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陛,宝马X1更加简洁蕾设,而且操作一样方便妻蹄穿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乾。即使是刚接触宝马车型的用户攘,也能在第一时间熟练操作车刻蛋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热裴呕推,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柒汾涪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诞苇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咀寸舶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炔亭。例如像最低配的宝马X1僚,虽然价格极低危,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了澜烙垛。Q3低配也是一样达穿该,配置较低翘法。不过如果您不在意像导航韦谋、座椅加热等配置喜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敲潞奠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爱屠书,我们进入车内来看看内部配置以及空间乳改份。二者究竟谁能更胜一筹畦崔?首先来看两车的安全配置挪渴。在气囊方面擂扣,奥迪则更胜一筹佰恭某,在两车装配有同等位置气囊的前提下玛呻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竿浓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厩,它全系标配有防爆轮胎嚎暖,即使发生爆胎讹瘸,也可以继续行驶扇漏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配庆舰。此外防爆胎也节省了备胎空间嫌围,让后备箱有更多的储物空间手。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间搅貉。从车身尺寸上来看接愧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势深。然而车内乘坐空间方面驹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3边陌哎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赣莫刀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桐侮秸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面磊髓广,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蓬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养办鳞。但由于国内油品的质量不佳腿耗,为了更好地保护车辆发动机泪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哼诉兽。而其他配件的保养周期上窘扑及,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养羚杆步。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹭:   861元   xDrive20i煌挺:   1036元   其余车型陆:   965元   sDrive18i奋:   861元   xDrive20i晴秽:   1036元   其余车型镰戌冈:   965元   sDrive18i界梁傅:   1609元   xDrive20i损:   1784元   其余车型半沧凑:   1713元   sDrive18i略淋史:   1386元   xDrive20i坟啃:   1561元   其余车型堵避踞:   1490元   sDrive18i顽惫等:   1591元   xDrive20i猎扔伦:   1766元   其余车型娜:   1695元   sDrive18i刊嫡:   1609元   xDrive20i砰谩:   1784元   其余车型秤藕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贩:●票瘸:需要更换 ○亥:常规检查巨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拘蓖、空气滤芯和火花塞贾瓤陡。花费支出大概是2691元洁肃。4万公里时还需要更换汽油滤芯荣,支出大概是1382元浇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错霉溅挂,保养中也没有出现更多的费用支出榷泄檀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用困硷铅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糖态腐:●趟林:需要更换 ○昏新墨:常规检查嫩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酞释,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诲猩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降较视,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柒莽僧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乡,能够更好的照顾到爱车的每个细节判奇缚。   总结久复剁: 总体而言什,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藏仇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厩嗅督。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足煎虽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漓范颧,整体内部空间与奥迪几乎相同灵辈记。而在使用保养方面绢齐防,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济晦芳碍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人靶块,但是其配置也相应有所减少纺擒。作为高配车型街膊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剧舒。 责任编辑方磺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙活,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拢鼎。它足够漂亮了山隶,漂亮的让人感到迷茫乳牧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纳皇,由于在国外暮劲授,我不得不比以往更谨慎的驾驶箍错,没有做任何炫耀的动作烂慷,但依旧接受了不少注目礼叮壤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛊逼滇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潭娃吻,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内惩截卷,只好出此下策朔划羔:按住宜茫控器鄙燎,“砰”后备厢盖弹开了风内,老头愣了一下滩楼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢们,并给了老头一个友好的微笑畦躬,关门走人了滑胖。这时我才知道辽骋狙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逛免,它的曲线诱人虏撼汇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处佳聪,但令人心动的地方是从B柱开始的刷蘑勘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级姥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘘亩携。也难怪定迹便,差点忘了伍冒秘,我们这台车选装了AMG套件喉考,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俩,没套件的车感觉就差了很多捂附。   即便如此切品,它的妆容仍是存有争议的酥甜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哎尝。左派以我为代表(全部未婚)该湍筒,认为它的骚气指数接近满格俺,尤其增加AMG套件以后掳,能骗不少小姑娘湃。右派以结婚生子的同事为主焦疚,他们认为车身不够修长泞砰,不够秀美型。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剧夕陶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情谜父娜,但又内藏了些许的凶狠驮归李。   不过我们两派的意见同样有交集翟,那就是从侧后看去仓,它的美感更胜磺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芬,远远的从背面欣赏它禾搐吞,真是太美了溶。   =============分页符=============   原标题甜坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上秋,它采用传统的氙气大灯癸蓬剔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磕虐蹋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少萎岛范。另外枚丸,与前包围上的空气导流口不同的是屠稀改,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屏垄按,不得不说其达成的效果是相当不错的保的。   18英寸AMG轮圈实在惹眼限,但日常使用中也是在令我提心吊胆耿湿地,还记得开头那个故事吧歇手,告别老头后我驶出了停车吵ヌ佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着焊磋沧,压过了一个并不大的小坑洼笔衫副,胎壁被硌破了据,轮胎在5分钟内全部撒气宝儡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用加涩,这个下马威让我措手不及陶脚秀。   =============分页符=============   原标题还扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匣彪仍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恳丁。坦白的说酬,这套座椅看起来特别有型市涧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色跋离肚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顺管,我觉得座椅的设定倒是恰到好处姬豢涟。   眼前中控台的造型抒洛,甚至细节都与奔驰A级相同毒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啥斧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样身疗,总让人忍不住多瞟上几眼参簇脾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凌,触感细腻番俺聘。   =============分页符=============   原标题胜湍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳袱,各项按键的操作都很顺手煤,但我多希望能提供翻毛材质探炼叛。另外荒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嗅,回馈力很刑硗平蕖,而新款车型早已没有了这个感觉桅抹酱,让更多人都更容易适应侩票。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旧诽首,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烁澜烂,特别方便箱鸥,当然了层擞,这并不是CLA级的专利冬,A级也同样如此队前居。总之对此我们是持肯定态度的潦拢概,“怀挡”显得复古扳、特立独行簇,而且省空间私目煽,利大于弊杰戈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同笔婆,不同的是它很强调对网络的依托蔑岔,这几天在欧洲开了不少车即,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联常郡。几乎所有新款车型都支持与手机互联始适,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溺,还可通过手机网络访问互联网廓熔私、下载官方APP程序和导航粕纹,这是国内车载系统所没能赶上的圈哦。   =============分页符=============   原标题椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说畴闯,空间实际上是够用的善但,毕竟多数时间都是前排利用率高讼。我同事身高179cm侠,在前排头部有一拳的空间耻,在后排就显得局促了操,后排乘客反应压抑感比较强隶。   不过我坚信肆公,对于CLA的车主来说空间是够用的蓟舰十,因为后排不会经常有乘客黑深,由此来看这台车的空间是符合实际需求的太低,况且它还有个不小的后备厢供日常使用塘卡。   =============分页符=============   原标题涧庞轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悔暇涣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机亥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刷沽抱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm问视孺,配7挡双离合变速箱搔瓮,带有换挡拨片涤。拧动钥匙脖,发动机被唤醒合颇,车内怠速状态下的静谧性相当不错畦薪渺,我们出发了硷泉列。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盾染弧,不过CLA非常容易上手蜕,舒适模式+D挡表现得有礼有节吃噶秘,整个驾驶感觉极其轻快炊屏诉,这是一辆易于驾驶的车抚枷,不论男性和女性都会觉得很轻松武渴炊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性革喝拍,转速时常被控制在2000rpm以下磷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奸肺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性平,而且在低速中它的换挡依旧平顺隋片窗,并没有出现那种令人不悦的闯动搭山。   切换到运动模式防太,变速箱首先变得更为积极钨巾列,整台车的性子也开始急躁起来莲沸,随时准备着接受挑逗疲僚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接汉。油门的响应也更为灵敏邻牟,初段就能得到不错的效果捍纯,只不过排气声浪并不那么有气势亮稿粗。   至于转向鹤馈篱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻率裴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转史疵,那样的线性和柔顺铺镐,简而言之非常舒服赊煎。   CLA的转向感觉则不然葱,它少了些紧致的细腻感叹强尘,多了些轻巧酞。这套电动助力低速中没什么特点闪,属于偏轻那类的搁仕,或许女性朋友会喜欢蛙抛溉。高速下转向逐渐变沉蔷沫,更易于驾驶脊琴妈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朔动,比我想象的要好不少澎。   不要被AMG套件所蒙蔽反,悬架的设定并没有那么生硬膘怯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求层晤,整个感觉还是挺舒服的怠不,回弹的特别利索琳奶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态臂采隙,起码我在前排开车是这样一个感觉钦,只是后排的乘客有时会说轮杯雇:颠!哎凤捕吮,管不了那么多了溜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人策,驾驶感觉对于这台车来说重要媳界讹。   =============分页符=============   原标题来幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蹬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞬郎慧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帛嫌霖,无法进行有效的弹射朽痢。起步时有将近一秒的延迟全,之后发动机全面发力叉,此时轮胎打滑非常严重商菩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故盆懒胎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态层,导致抓地力不足哄堵铝。怎么形容这个状态呢尽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗡,四肢虽然在飞快的挠地吮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样露骡,各位想象下卑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卧艇,双离合变速箱准确的完成两次升挡半,换挡速度很快降匠叛,最终用三挡达到100公里/小时的速度琼,时间为7秒整朗慈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新安,因为看到严重的打滑时我特别无助继怪,尝试了降低转速起步搬氢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地维钢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吞溉,而且车身的支撑有效蜗,车内没有特别明显的前倾感觉事。从刹车曲线来看履畅,自始至终加速度都在-1g左右讹拱熟,最终成绩为38.46米翘,符合奔驰一贯的作风砰次。当然澜羔,待拿到国内的测试车后渡,我们还会进行测试匣竞,看看原厂的轮胎表现如何铺蔽抄。   总结琅:   从国外的销售情况来看梦米栏,CLA是相当受欢迎的矗丰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隆,CLA在美国同样有着相当不错的市澄赝鄱健,2013年后四个月销售1.2万辆便吭,势头相当迅猛匡,可见其受欢迎程度扛。   进入国内后我想它会得到同样的关注氨弧,随着细分市场的成熟螺华,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车片呢。奔驰CLA级潘捎黑,主打运动钾使、年轻塘丹捻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蚕,尤其选装AMG套件以后效果更甚托甫,相比奔驰A级堆,它的吸引力显然更大泻糠妇。相比竞争品牌匣脚,这次奔驰走在了前面敲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蝗拌。配置方面国外大多都是选装姐忍滤,比如天窗金庞、轮圈样式等等法蘑扯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知戏蓖恃。   不可否认八,它是如此的招人喜欢狄惯峡,尤其招那些打扮时尚玩惯潮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑尝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机割,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了革驶妥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机镣皋培。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嫁菏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃持半。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型楔饯厦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痢贝擎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法附骚,通过细节部分运动元素的添加系,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格限攀。其外观运动套件包括进气装饰欣敦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凶胎短。   总体来看旁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子念串茨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姆纶锌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备临,白色车身加上黑色的玻璃车顶漓,看起来很有档次感谱。不过略有遗憾的是屁财,它的全景天窗不能打开歌拼隋,有同行戏称挞钮,这是专门为了看星星而设计的逝儒纯。   内饰简洁自然   与外观相同钎按检,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匙。全黑的内饰箩坍挺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藕措臂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恢釜弓。   配色方面管单驹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰环湍了,但通过座椅的白色缝线醚哦、钢琴烤漆面板白边框的搭配鲍抡,使得内饰整齐又不显得沉闷冗冕脾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缉。人机交互系统方面沛楷,V6菱仕Turbo车型并不占优势淮辨献。   动力不错灸菱阮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冒让鸡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型廊。这款车的低速扭矩较大彼察忻,因此起步时非常容易固炉。起步后接,借助轻盈的车身棚店,汽车随后的加速较为顺畅第轻兔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实桃骑矛,这直接导致这款车的操控也是相对不错全立,在较为宽阔的路面上币蜜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作币烹,感觉很有信心滦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓮新,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的暮饶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置力扔,非常方便驾驶者进出为洞博,但打火时铺苍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动科纹隘。 责任编辑佰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候响绢金,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位龄联弛。之后的继任者是睿翼桥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悉脖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蛋承慧,并更名为马自达6阿特兹囤颊冬,而它是否能达到前辈的高度琼,让我们由内而外的体会一下凤澜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌傅补呵,配合这两侧行车灯胯炼迷,看起来霸气十足兜咐,隐隐的透着一股子狠劲厦。图中这款车是2.0L的标准版獭开滴,则采用了较为普通的卤素光源嫂浇,科技感差了一点祁同沮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禽罕尚,犀利感十足暮诡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA档,它不同于以往的两代马自达6椿浚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现儒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诚牛亨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm年,轴距为2830mm禽端湿,与进口版本相同篱凑。相比同级别其它几款日系车型沟瘦库,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾榷苔,像是一滴在高速行进中的水滴玲碧灸,充满了流动感卯。从后边仔细观察阿特兹的背部端翱,不难看出它还带着一点掀背的意思美寄冷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯默确暮,配合着双边单出的排气筒擂,更使整车的运动感一直延续到了尾部删栏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈琼模,选用了225/55 R17的韩泰轮胎燃挪镭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惧封歉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意插挖帅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岗卞催,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挪沮,其它区域大多为硬塑料我媳。由于没有太多的装饰件咳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价垛吠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垒纷齿,它采用的是一块电阻屏坪浓芹,触控灵敏度还算令人满意典,界面的科技感以及显示效果都很一般啃畴惦,总体感觉更像是四败舜、五年前的产品邓洛鸿,唯一的优点就是操作无任何难度橙,一看就会断。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佳炒焕,所以导航功能暂不能使用钢温观。   进入车内坏距犊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抵,握感也很不错横,由左至右打满需要2.5圈辜,比大多数车型略小郎娄靠。此外米边,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片撩,操作便利性良好墨缉,而且兼顾了驾驶乐趣筋警。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瘦倦,但却一点不掉价啃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感把,其次它的表盘内圈采用了网格设计判淑,多少有一些竞速的味道炒瑞,再加上白色的指针以及简洁连怕、明快的字体荒哺憨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望磋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏悍缉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗模驮草、平均时速麻按、续航里程之外呈痊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP递。i-stop是马自达研发的自动启停技术创,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汐疙。   除了i-stop疥骨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜡秽。之前在新能源车型上比较常见舌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上媚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于戚摧,它是以电容取代传统的电池或电瓶将盖,从而为车内的用电设备供电羚夯醇,而非用于推动车辆前进句托块。   空调面板的样式不错蹈,旋钮和显示屏都显得比较有质感公。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勺鳞瞥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车律,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程福好枯畴涡。前后排座椅均采用了真皮包裹廖澜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次埔踏。   虽然阿特兹有着不错的轴距涉匈矛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩滑毒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴卜俟薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间祈己。令人满意的是后排的腿部空间柑诲,坐正以后不影响翘二郎腿湘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定授,不仅地板平整伸能暗,而且行李箱有着不错的纵深澄究梦,轻松放下高尔夫球包寄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慰,以及更换轮胎所需的各种工具颠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷没片、双可变气门正时输娘、凹顶活塞+米勒循环毁山量、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怠梁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膛厢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱净口死,并带有换挡拨片让,只可惜这款变速箱不带有S挡脊疵,对于主打运动的车型来说个遗憾藉粟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受饰碘煌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剑惋叔,日常驾驶过程中铆,为节省燃油胯,变速箱会积极升挡嗡其搭,转速经常保持在1500rpm以下捎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应深,因为这台变速箱的反应速度很快揩,能够很好领会驾驶者意图椭氯脖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悼硕尚。   阿特兹拥有良好的操控性午,这首先要归功于发动机线性的动力输出诫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏萎,而中后段又能够拥有很好的动力表现柒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻趟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剧烫,尽管反馈的路感一般失藩姑,但指向足够精准祷,能够给人很强的信心伍算。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协厢散坎,它的前后悬架初段偏软父,能够很好地吸收路面的颠簸酵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寸融隶。可喜的是悬架的后段韧性十足哨典,不会让人感觉力不从心羡垦。最重要的是耍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整黎薪,车头指向灵活谎,车尾循迹性出色翰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见徊。   总结叔滦烫: 对于马自达这款即将发布的新车吧,我只能用赞不绝口来形容抚婆饲,外观和驾驶感受都可以称为上等豆。如果非要给这个车挑点毛病的话蹿石贤,就是在高手如林的中型车市场里社,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孺。所以如果你是“外貌协会”的成员柔煽告,或者追求极致的驾驶感的话蒜胚,那么你可以期待一下这款新车饲碗惋。 责任编辑韧:赵春晓" "  KTM的X-BOW卤敌,直译过来是十字弓胜刮靡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缆苯。实际上奠锻,这个模样怪异的小车亥净,的确是火力十足渡喀木,足到无论是在街道上还是赛道上岁示,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伟婪嫂。   先来说说KTM这个公司魂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钳沪,以生产越野车和跑车而闻名燃罐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车户,也许是工程师们精力太旺盛撤刹,亦或是身在奥地利这个地方喊,总会有些天马行空的想法捅轻惦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纱汰蝎,去生产一些别的什么机动设备违。这几年蔼洼雹,除了X-BOW昧补,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓢纤挠,而且都有一个共同点——惊人且极端冗轿泻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)退退霖、puristic(纯粹)丘、radical(激进)耸凄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解短。另外还要多说一句赏驮,这家公司的口号是ready to race霓墙,时时刻刻都在准备一场竞技骚席。   KTM的CEO曾经承认铆,他们希望使用21世纪的技术箍淬挤,发扬柯林·查普曼的理念盼,打造一台新世纪的超级跑车车容冗。柯林·查普曼是谁咎钙?他是路特斯汽车的创始人不,他说过最著名的一句话是稳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的芥,作为汽车工程师葡割,他把全部精力都放在对性能蚂阔、操控和轻量化的极致追求上抛圃捶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可僧,但跟进尝试者寥寥挠。看看路特斯汽车凄凉的经历颓侵澄,这其中的原因并不难理解悔卿疥。我们很欣慰地看到醚脱,在新世纪储,KTM继承了这种理念坏辫,并且做得更加激进涝幌。   其实X-BOW的理念很简单冯店,它就是一台可以合法上路的方程式赛车淀。碳纤维单壳体车身瓶、全车碳纤维组件鳖滴籍、水平推杆减振器龋冈刷,这些都是方程式赛车的标准配置蟹催层。由于使用轻量化材料密缕肖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)媚凯。在高速行驶中寺,车辆的气动布局提供下压力染,以此来提高抓地力和稳定性艾,这也是方程式赛车的特点盘坷。和赛车唯一的区别客奴煌,就是它有全套符合法规要求的灯光材醇,以及一张副驾驶座椅烫溜纺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机煤创,经过强化和升级后行垒,动力达到300马力惜汕,和F3方程式赛车相当户响,六速手动变速箱也是简单而纯粹恳牧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赴汇,我们不妨来看看推重比峭笨。X-BOWR大概是2.6千克/马力邦谈窝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣┟吕濉,也就是说发动机需要负担的重量更少叙,动力表现自然更强尽狼叛。   在踏入X-BOW车内的一刻剔,恭喜你繁,在旁人眼里喝弹,你已经像是一个职业车手了剩陀。首先一只脚跨进驾驶舱吓盆,站稳后调整重心绍磨疼,再把另一只脚迈进来冗,双手找到合适的支撑点经,将身体重量转移到双臂锰且累,身子瞬时下沉阜,把自己放在座椅里惟达。来自RECARO的座椅是固定的吐荷,完全不能调整貌,靠背角度略微向后倾斜弦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炬渤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置兼咳。要完成这一系列动作赡撼险,如果你是个长腿欧巴钱播,可能会轻松点烤塘孩。同样和方程式赛车一样垂钒,X-BOW采用快拆方向盘嗓绞迷,在一定程度上提高了进出车的方便性昧密戈,不过我觉得这个功能最主要的目的秆,还是为了让它更接近赛车肃令便。绑上四点式安全带凡惠扦,身体没有一丝活动空间协悉,因为在碰撞的时候将催空,你不能指望安全气囊救你一命撑帽,唯一的方法微滥狮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戎。   驾驶它辩,你不需要有汽联颁发的运动执照涕段劲,甚至不需要经过特别的训练估。只要你有合法的驾照誓江,会熟练驾驶手动挡汽车散,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度黎童屏。连离合器都很好掌控徘咖蓉,甚至比驾驶EVO耸拘、STI这种高性能运动房车还容易捻。你唯独需要的几,是练就一副有力的双臂手,因为它完全没有转向助力下雀,停在原地耙茬,方向几乎是打不动的磨幻苫。   由于场地的原因粪背蝗,试驾过程不是很尽兴懂渤山,并不能体验到X-BOW的全部性能疾负禾。在狭小的环境中使岁让,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展较确患,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苦躬坏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力算始亲。因为使用水平推杆减振器紊宪臣,X-BOW的底盘可以尽可能的低波蔡枪,在转弯中几乎不会产生侧倾腊惨写。多连杆悬架结构稳定痊烹佬,可以减少轮胎不必要的运动和变化幻慰锯,保证最佳的触地面积仑,用尽每一分抓地力峭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度莫,这一切所产生的副作用控驼,是你的身体要承受更高的横向重力螺崎标。   在视线上簿嚼巩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似认恼潘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撵,以及转向时轮胎的变化底。利用这个优势舌派戌,你可以把车开得更加精准龟暖刻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙辨班搜,这是任何房车都无法比拟的项。不出个把小时龟素,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漓,高速掠过障碍物而毫发无损坍,那种险象环生的场面霸僻,我相信其它车做不到邦,这种乐趣和成就感瞳花奋,只有X-BOW能给你侮懊。   看到这儿头绢拐,你可能觉得这台车并不难驯服迸赫崔,一切都很容易舜脾。没错靖静,X-BOW没有设置很高的上手门槛顶拖俄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虐违,但是它还有进阶的玩法皆,这就需要很高的技术和技巧了翠嚼。首先咀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战当,为了它的寿命挖,好好训练跟趾动作吧家倦。漂移坛?也没问题残,在转弯时只要加大油门喜,车尾很容易就会滑动起来谰去。之后能不能画出一道完美的弧线集,就要看控制的技巧了辫煤触。   除了以上这些愤琶瑞,我还有一个建议渴。置办一套合适的行头畦滑涸,至少也得有一个头盔和一副手套及限朽,这会使你看上去更像是职业车手沟。当然虚筐疽,作为一台可以合法上路的跑车纯,KTM也试着考虑过车主的感受车官凌,推出了一款GT车型将亭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暑己,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已石揭担。无论哪种装扮焦掳胃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桐拭肮,在气势上就足以压倒一切吉驴裁,而在性能上嚷酿,它也是所向披靡埔彪碾,精准标、灵敏的操控足以让任何对手汗颜完。虽然它可以以合法的身份上街叫瘫裁,然而对一台Ready to race的准赛车帛豁,街道并不是唯一且最佳的选择氛翱毁,它最终的目的地败忌,是要奔向一条真正的赛道场隶橇,在那里解开封酉デ印,去赢得一场真正的胜利很。   说到价钱实昧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车按,一点都不值馁。那么富沃顷,如果说花135万戒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棋闷干,可以带给你任何超级跑车都无法比拟激,最大化的驾驶乐趣阜,并且还可以在公路上行驶联逆,这样是否物有所值踞蠢?答案其实显而易见坟,值刷旁,或者不值栖勘,取决于你是否真正热爱驾驶潍细,热爱赛车运动荒闷。 责任编辑弄翠饲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词僧城,早已见怪不怪我陷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车屏澈挛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过车坊辜,广汽丰田出品的YARiS L致炫庙腔,就是一款加长版的小型两厢车蚊浦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志簇兢苹。 知识普及饺:为何不叫“ 雅力士”了蚂垃?   相信很多人都会有这样的疑问丘,从车尾的英文上来看兔侮假,YARiS的标识与上一代完全一致搽锑,但多出“L”字母劣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观衔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翱。全新YARiS通过变革性的设计鲜抡、加大车内空间梗、降低指导价起,从而想抢夺A0级市场的份额乓叙裤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘉讽。不再使用“雅力士”的中文名称钞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌慧拾惫。   外观春风愁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹅,如果拥有一副出色的外观设计恼扛,那销量肯定低不了嘿履笔。广汽丰田的全新YARiS L致炫请谰粳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化累,能让更多的人接受构变。   =============分页符=============   原标题四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苔平,所以在造型方面与海外车型有些差别磐熬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锋,“梯形大嘴”车头动感大气雾溜,配合超长的轴距我荣溅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裳侥卷。   =============分页符=============   原标题串奔翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内超廉,相信你会有两种感觉绒盗吉,第一啥:中控台设计非常大气皑垮懒,和丰田系列的SUV车型风格一致肚筋忙。第二菲孺:超大空间擞愤角,后排空间完全比拼一般的A级轿车瞪寝。   =============分页符=============   原标题卿其辛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm面,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宿革付。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虱,但是空间方面完全越级的感觉盗编臣,完全不比一般的A级车差括,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埃粉伶。   =============分页符=============   原标题摩萍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侵腻唇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错响客幸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿速对趁,中后段性能并不出色侨竞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹤,高速行驶油耗方面并不出色玖。   结 语   作为一款城市代步车型期膝钞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拎,外形方面就能征服不少年轻消费者昆。此外肉兽激,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阜晦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喉晴梗,若果说美中不足的地方持感,那就是匹配的四速自动变速箱了洁赣。(韩威) 责任编辑敖淮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒识捶碱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腑还?告诉你藏晚,这是真实存在的一辆直线加速赛车焕赐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车悍瓤呜,基于2014道奇Dart车型彭,型号就叫做Dodge DartPro Stock涕温蓄。大概意思是“超级街车”郝。虽然只是称作“Pro”殴,但它的结构和普通街车已经截然不同撑解,一点点相似也仅限于外观上位虹避。一个专门设计的底盘却色,扣上一个类似“街车”的壳子断广,除了好看以外痪,也是为了让车子的空气动力学特性更好簿瞳前。除此以外废啦美,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梨。   作为动力核心糯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筹。与常规的“以街车为基础改造”不同沛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倒。据厂家介绍还伶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时眠奴,而极速则可以达到480公里/小时剿城。   Mopar没有公布具体技术细节勉敌,但是在上个月匪撵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中令,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速憾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垃橡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顷列还,它跑完402米还需要9.9秒规挫尺,而末端速度“仅有”235公里/小时胆碴。也就是如果两辆车进行一场比赛旦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半普圣趁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭纠,当然也无法在普通街道上行驶毫畴吧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铰送静。 责任编辑茧济:赵春晓" "  4月11日乒链谷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市编,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版艇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骄惠痞。   4月的京郊春风和煦砷,桃花盛开刃廖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意倾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基覆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桅弗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寂。   然而稍微有点遗憾的是俯衔摄,由于相关环保政策涪杰魄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基毛崩。   =============分页符=============   外观内饰算瀑闷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宽杠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo僚舍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外关邪,因为配置的原因头托,柴油版在一些细节双舜,如前格栅肝清厘、雾灯等处精简了镀铬装饰绰熄吾。   另外囊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎电,规格为265/60 R18萄搅,采用双五辐样式摧,与高配车型的20寸轮毂有所区分箩绿。   外观上尾涎陡,大切诺基给人的感觉就是硬朗啸惯匪、野性歧币臀、豪放该。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样幌厂府,如果不是看到车尾的标识诺许,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巨旦。轮胎的使用与其它车型也是一样的祥。   =============分页符=============   内饰方面参井,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诽撼尝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轻嗜贫,但是做工方面表现的比较细腻料悉。各个部位间的接缝十分均匀钒沮,内饰表面的反光也抑制得不错凹笺靡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靠稍燎:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伟摔丹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刀畏。这台发动机由意大利VM公司制造琅蝗苯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造花文,国际知名度较高饱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卷磊砰,最大输出功率为243马力(179千瓦)芹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱祟套毕,采用电子挡杆设计间躲,事实上宿纲,在菲—克集团下的很多高档产品上读,都采用了这样的档杆设计铝方。   大切诺基是个分量十足的大家伙娠揭并,体重高达2.4吨盖懊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时释,都让人觉得动力输出稍弱亢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怜布,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩漂鼓充,这使得在实际驾驶过程中湍,柴油版大切提速很快醒叛强,驾驶感受十分轻盈诞攀茸。   另外那抠,发动机的噪声抑制也做得不错窃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剧促,但却绝非印象当中辣慌崇,柴油发动机那种高振动垒伐、高噪声滩嘛,车内如“夜店”般的情况鹿。   在打开ECO模式的情况下确般孺,发动机的转速在1500rpm左右的时候扫危,变速箱就会做出反应哥抛石,升挡很积极率嘉。当车辆行驶到70km/h的时候喜,变速箱便会将挡位升至最高挡赁些,我们在城市中使用食凹,第8挡也是可以使用的肮非膳,并非摆设疆汾。如果关闭ECO模式铃艘度,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啪瘫,动力输出得到了一定的释放挎,当然香郊阿,噪音也会随之有所提升缎疾郊。   柴油大切的油门踏板很轻盈丁,发动机对踏板所发出的信号反应很快断,但初段调校的有些过于灵敏了嗽奥粉,尤其是起步时藤,轻踩油门沪泄划,车身就会有向前窜动的感觉霉,想要平稳的起步还是有些难度甩凄,如果初段能调的沉一点处步,感觉会更好感敌,驾驶者对动力的输出也更好掌控虫吉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篓,由于取消了空气悬架派,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的唬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式魏,分别为自动蜕、沙地怯、雪地锌努、泥地和岩石栋,这些模式都是通过旋钮进行操作的喇嘎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式槐撇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箩始。   此次试驾啥蔷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验趁露,其中的体验环节有沙地诧途睛、U型坑和炮弹坑三个环节糕。在进入沙地之前邓,首先将车辆选择到沙地模式耪,此时车身稳定系统自动关闭峭季玫。由于没有空气悬架唇楷梢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垄拜毒。   模式选择完毕之后诉,开始正式进入越野产地长玛宝,在松软的沙地中慨省,要保证车辆的行驶速度吧恰桂。在沙地中行走蹄,轮胎出现轻微打滑是很正常的令摔蹋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驳,造成更大的麻烦庐。   在U型坑的环节奖年,选择到岩石模式之后戊,分动箱启动扭矩放大挡畏闹鬼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍董匈铅,传递到车轮上的动力会更加强劲甲瓤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过措呈。   炮弹坑对于车子本身来说玲慨凭,算是更具有难度的项目了奠霖齐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阿。对于大切来说东,通过这样的测试还是比较轻松的朗改并。在模式选择上娟,我们依旧可以选择岩石模式婚瞪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动彩步,保证有附着力一侧车轮的动力输出柑虎,从而实现脱困汉柯。   总体而言安女,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色问幂温。在整个越野体验环节骇,对于动力的感受也是比较明显的妊录,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裳母疏,主要还要归功于这台柴油发动机肺哄柔,低转速扭矩输出足够大覆赤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慷蔚。 责任编辑茫粪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孔蹈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氖促,以求为各位网友购车作为参考抛钵,本文我们继续进行毁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)米浩,作为合资品牌的A0级三厢轿车词储了,经济实用以及稳定这三点立市之本贿普,谁展现得更好惩势辣,以下将逐一展开膊。 外观解读嫉藤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中箩,这次“重生”抛开了以往的产品定位刺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萎扰,接过老款颐达的市场后涉郴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势难惜。   刚刚完成了小改款的阳光匹五,2014款车型延续了前款的整体轮廓兰妨并,细节之处作出的调整钒突纽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸汕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杉,另外增加了反光镜转向灯淬孝粒、倒车雷达等外部配置残。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抠杜,但两车在细分定位上有所区分岁,新赛欧更经济饥写,爱唯欧则在品质方面多了一些设定却党。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本龟委,两厢造型更具时尚特质柑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冷边。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅你暗胳,前脸处的线条切削更是全车最多之处胃赋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅店摧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仿险,三厢车型尾部中规中矩妨塘烤,采用常规一体灯罩的尾灯惕纤,正是这一产品区分的剪影护。 看完两车的造型别,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现喊伙。详见下表侣词: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顷搂,您更看好谁虽棵泻?欢迎参与一下投票弹。   =============分页符=============   原标题疮杆孟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歌疲鄙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梨赁臂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直途妻,各区域之间的串联均平滑带过罢,整体风格更注重功能性齐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能耻,并尽可能带来更多储物空间沪金。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皋蔫愁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征订辞卷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表胖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佛剩。   另外咐,随着车载多媒体系统的发展点,触摸屏更多的被普及哇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒲吗叼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能估怕忻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高徐。 配置对比盯领奥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碱,仅供各位网友参考钾奶沽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题逗撵倦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盛立:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度螺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吻强:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杭椽时,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风貉,而车身与轴距典,以及普遍日系车型空间利用率上的优势监佩褂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晤烯旅。   动力系统对比京芦科: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垦浚谩,阳光仅提供一款1.5L发动机松弄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荒,同为四缸自然吸气版本孟施,排量的不同即动力上的差距炉叙陆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佩卧恃,具备重量上更轻的优势廓湃碱。   两车的自动挡车型挎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拧垢凭,其平顺栖亩、重量轻及省油的特性行,同级别车型中具备一定的优势限卸愤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下狭叙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT十熬,在挡位上优势明显疗,但其换档顿挫在车主之间常被提及僳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拳模,外观上二者均具备典型的家族特质逛坛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砷巫。内饰布置阳光以实用为主劫惰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质群痢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现凯。综合本文所述痰荣盾,两款车型您更倾向于谁吐鹊?欢迎参与以下投票绵被。 责任编辑赡射灸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车堵矩雀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饥陈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了骡容。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言片宽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比容刀射。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近材。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面某势,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诧。也说明K3S试图走运动化的路线蒙恭。   起亚全新K3S的长豁、宽噶贿靛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惊,而轴距更是达到了2700mm的水平吠射堆,在同级别中也属于比较突出的成绩车,对空间方面肯定有着很大的帮助让锤挝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练硼擅书,车身线条也非常的流畅呕,有着极强的运动感济,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氖肥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幸落,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遣斯藩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嗅双,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达岛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的竭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅懊,加之降低的车身让骐达更加动感蚂恒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性停筒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感需。形状突兀但线条流畅的尾灯叔朵,红灯部分占据了大部分苫必,白光部分呈现斗勾状醚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达还睫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置愧奸。能够有效帮助你快捷倒车稗勺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贝熔焊,因为外观好看主观影像比较大杠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袱睦,基本沿用了现款K3的设计亥,提供全黑色嘎焚插、黑米色超缮蚀、黑棕色三种不同的内饰配色特袱入。做工和用料相对也比较不错莫鲁。内饰除了硬质塑料及软性材质外村趟露,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诗。   骐达的内饰设计线条非常流畅烂谷猩,整体质感较旧款车型有所提升无。内饰颜色采用黑色作为主色调呵,搭配银色饰板扳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俺袱,满足不同消费者的需求方剐奖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轮,多功能真皮方向盘以及定速巡航某郸挽,从上面表格已经很清楚的告诉大家媒檬嗣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啼、胎压监测等配置酱蚊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秸羞,其中ESP蛾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力滩驮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擅凌辜。 =============分页符=============   原标题露尾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700稀呛,整体乘坐空间相差得不太明显抄参。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛊,座椅表现方面K3S内部填充比较实阶,对腰部支撑方面会比较到位彻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性扮脯剩,其座椅表现比较软败,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感墩惊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多桥书,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烧犁。在乘坐空间是差不多的免羡,K3S座椅设置得相对硬朗盎话,而骐达设置得相对舒适陌翠耐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因发识。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宫踌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚼迪,很好的满足不同需求的消费者把华充。起亚K3S相比起来就显得配置较少失。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型涡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好放儡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同靖八。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呐魔恳,详细还需看我们评测所出皖胖粕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佳居盟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蓝话耪。   点评痰虹蹬:随着两厢车被广大的消费者所接受谷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伺漆侵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动般陵,如果在这两款车选择其一的话溺母,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氰蓄堵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素判凸。 责任编辑萄械:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉啦,甚至有人无法确切的喊出它的名字层幕。其实这款车和我们并不陌生沙蚕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伺副,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似容节。所以出镜率不高的标致4008杏,确实具有太多不为人所知的身世寇任,这使得我们有必要去了解一下这款车测。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路龋捻添,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体难类港,呈现出风尚权、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感葡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签我摔阮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰次,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚楞棋、科技的感觉培继蕾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彼腥,轴距为2670mm程佰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矩,所以在车身尺寸上它们相差不多经透芬。   从车身侧面来看般,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸故变,整个车身也因此更加大气而富有力量感亨皆仟。后排提供了私密玻璃鹤勿茬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晒妈龋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糖煎假,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因端报。另外购,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惭锭饺,尽管造型简单申挽罗,但通过与腰线的巧妙衔接风闭丛,使整个车身设计连为一体新想蟹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迷菜,配合普利司通的225/55 R18轮胎抚钎截,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悍,都具有不错的表现磨箔。我想应该会有不少车友会非彻绲憾看重这双“大脚”倡豁吧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比透,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意咀柒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欺。不过标致4008在一些细节上却与之不同捌骸,譬如采用了大面积钢琴烤漆暴泛,辅以细节上的优化嫂看劲。   中控面板做工不错獭,按键旋钮设计很精致么挨,且手感都较为出色阀。娱乐扩展功能也比较齐全俺浓,AUX茨矮乾、USB以及12V电源都有装备盛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扛屠封,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铝皇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兑轿,下面还有黑色钢琴漆点缀建捅,凸显出了较强的质感钝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘲侥,若塑料饰板能换成金属材质的话旗勺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抢兴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息尾僻秦。在转速表与车速表之间们霓煽,我们看到了一块显示屏壕绥继,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息襄吮。 在乘坐以及车内空间方面世,标致4008秉承了家族在这方面的优势痞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好联纬卡。   后排座椅靠背很直懦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉继。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外同舵,坐姿却让人觉得并不舒适钦嘲冻。   标致4008的行李厢内部很平整嘶娇贩,而且后排座椅可以4/6比例放倒戒。这样它的储物能力将会得到提升摆溪,对于搬运一些体积较大的物品勘酷闺,可放倒的后排座椅显得实用狈暇平。   =============分页符=============   在动力系统方面建笺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撑梯汐,最大功率仅为150马力坑熬飘,扭矩峰值198牛米北勺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用虹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腿结。 全系搭配加了CVT无级变速箱查,具备手动换挡能力烧螺施。在实际道路行驶中尚娟芒,CVT变速箱表现的非常平稳病及乾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时报,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帽糕兰,却没有丝毫提速的感觉佛。不过粕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些官鸡,在平稳驾驶时超车变线很轻松捣卉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屡畏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挺蘑南,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力答惋石,前轮最多可分配85%的动力龟溉态,后轮则可达到55%钵褐铂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涣,可以应付雨雪檀检毖、沙石和泥泞等路况咯,也可以轻松面对普通的越野路段晶掣嚷。   标致4008并不属于难开的车型实,尽管车身较大侥沟,但是方向盘非常轻盈衰跨捣,即便是女性驾驶也会非常从容被匆雀,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滇。   结语碱创:从市场战略上来看提,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惮举,4008不仅丰富了进口标致的产品线粱俊侣,也为消费者提供了更多的选择蠕川镁。而从产品本身来看估钾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哀灯,能很好的迎合中国消费者的审美笛。在驾驶方面儡,标致4008表现出非常舒适和安逸浚诚,非常贴切城市SUV的特性嗽籍。 责任编辑容坡疯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疗钳,自2011年上市以来凭借着动感的外观篱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碌,受到了许多二三线城市消费者的青睐痘泪定。不到3年的时间咎落,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袒福慑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率量阀痞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晤豆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣葱丁,将在4月的北京车展上市伎翘,预计售价区间为6万-9万元纲暇厩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辱。下面就跟随我的镜头叮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笨四好。   相关信息朗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌督郎假,2011年正式推出了首款车型宝骏630盯拌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胺吓蹲,结合上汽和通用的生产技术未杆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌橙鲜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钢鲤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奴汞霸,与进气格栅讳、发动机舱盖形成盾形区域膊,造就了独特的宝骏品牌DNA下。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛊缓。从前脸上看粒舶纳,与宝骏630的设计保持了高度的一致秦贿唯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势里乾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计技戚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泵禽,颇显动感墩峡诵。   在车身尺寸方面啦叉,宝骏610的长为4401mm铆接兼、宽为1736mm漏痊豪、高为1462mm寡吓敝。由于与宝骏630车型同平台生产磕,因此在轴距方面并没有变化位萌,依然是2640mm氛岛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”实溪卜,尾部扰流板沧填脊、包覆式的后风挡玻璃矮彤、硬朗行李舱的线条笑,颇具运动风科煎砷。与此同时前辑动,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幌砰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利弊瑟。   =============分页符=============   内饰方面纹辞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烂,方向盘搭配银色装饰条泻楞号,整体风格偏运动辉卿溉,带来不少新鲜感绍痉堪。此外快,新车仪表盘也进行了全新搭配遂,采用双表盘设计坦鞭炮,更符合当前年轻人取向奔惫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虽玻旧,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹭龚飘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多关翠弧,LED组合仪表提升了整车的质感鞘陆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势县箱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域斗蒙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹俗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迪翠。   宝骏610是一款两厢掀背车型海灵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炔小。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够虹统童,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒袭截,也可以按6/4放倒座椅刀滤谰,放倒后容积可达到1300L趁担。   =============分页符=============   在动力方面佩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弯,最大功率可达82kW黄啡署,最大扭矩为146.5Nm平,这款发动机也同样在630车型上使用悄。为了发挥出更好的动力性能适绞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器淑,此外还配有5速手动变速器可以选择刃鼻蚀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浪糯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升哗赖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝琅、君越痴、君威等车型上戒峨徊。   在整个实际驾驶过程中断鲁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳闭虹。在1500-2000低转速时势墩,所爆发出的动力输出还算尚可粒,油门响应比较直接擒。但是随着转速的提升涕冻,档位的提高部,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来侮坦娄。这种动力表现不温不火涧,但是足以应付城市道路使用讥隧。   相比于第一代自动变速器笺萄孟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升陷少。只需稍微深踩一下膏郸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡砂,只不过由于排量的缘故抛,推背感并不是很强烈谜,且高转下的再加速能力也有些力不从心叛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适杠涂,这也完全符合它的家用定位棚。在经过颠簸路段以及减速带故伶恭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桨乳,让驾乘更加舒适烩士祥。此外故熬钩,在过弯时底盘也显得较为扎实领楞。   结语磨灵:宝骏610的家用车定位很准确既柒粹,配置很务实没锑,储物空间多侥,不过在用料和做工上还有待加强翟呕。不过动力系统方面确实不太给力纱雾,最多可以说是开起来比较舒适腻,这也比较符合它的定位炽潍。作为一个新品牌平沏,宝骏还有很长的路要走郴,虽然已经走过4年多宠澳绊,推出了两款车型复,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溺,在自主家用车市场上打出一片天地来楔肛身,我们将拭目以待粒酬。 责任编辑授:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惺,大众展台上首发了2015款大众Jetta飞集抄。这款车在现款Jetta的基础上屠抹,针对外内设计细节进行了小幅修调翟腺嫩,属于一次精修边幅的小改款酱薄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注忌块杜。 全文总结倒:   对于这么一款外形细节有新意矫搐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诞回,我们只希望它能尽快来到国内弗廷擂,因为目前国内的速腾车型饰屋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势本,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雹。 责任编辑琴挛天:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域图高,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烘酵,深入布局堆鞍莎。其中包括类似上海大众新桑塔纳辞被权、一汽大众新捷达鲸扁涝、斯柯达昕锐瘫、以及再早之前的本田锋范枪驶软、日产阳光等等秋彩。可以说度告汞,在这一细分级别雾肯桃,乱战才刚刚开始供鞍弯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手东玖滔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去皋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉络。反而厚重了不少漆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近茎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寇。就前脸部分来说刻,整体样子是非常简洁的郊侗古,又有几分动感类菱藤,和标致其它车型相比是有些差别的许氏提。   侧面造型规规矩矩讨玛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瞎矾蒙,你会发现嘲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恳凭郡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啦功瞄,但301更多的是安安分分的一种踏实感瞬。其中矮伍骨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸看苦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颈梧兢,没有那么规规矩矩么哺端,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守讹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体缺挽,这也是一项非常讨巧的设计秘。设计感油然而生夹废菱,除此之外奋可揉,车尾并没有多余的装饰物点蕉锚,简洁实用依旧是主要风格掠桶酗。   本文导航" "斯柯达明锐焚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烹乐镁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在染,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台潜,可能除了家族化的设计以外趣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拐。 虽然它采用了大众的MQB平台细,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分投伙稀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裳芍措,全新的家族化设计让它年轻了很多虎,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懊撮,但是相比现款窍齐叫,它的前脸更显稚嫩帝,也可能因为现款有些老气横秋吧刺。 车身尺寸方面媚,它相比较现款有了一定的进步埃,内部空间方面自然也有了一定的进步儒饲,在后面空间介绍上我会在进行阐述动疆豆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牢楼伐,这也集中在细节设计方面蹲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱头俱蒲,还有合理的镀铬装饰派墒街,这也是新明锐年轻的一种标志哆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次伎。" "  2014年4月16日锯,全新英菲尼迪Q50正式上市镜梦,售价区间为32.58-54.98万元翠吐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帝写谈,2.0T车型三季度到货莆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版峭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版糙恳鹅。三车官方指导价格基本在42万元上下桂箔丹,具有一定代表性泼。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者底,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息攻,车头造型极富攻击性羞,侧身线条动感优美构起,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挡忍。当然埠菜杜,它的进化不只是看起来那么简单沫咐老,内功的修炼更让对手望尘莫及琴攘藤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的姬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中屉可贩,而且大有愈演愈烈之风弊净,尾部设计很像自家的新5系狠松很,家族化设计不可避免方沸探。即便是标准轴距版本胚佰,新3系的轴距还是达到了2810mm瓜谋,比上一代有小幅增长欢,再加上悬挂对舒适性的妥协交钾茬,曾经犀利的3系已成过去闹胚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已匪脸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惕旱炭,那非雷克萨斯IS莫属了痉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镀钉泄,车头动感夸张居,车尾简洁利落凌,虽然有历史车系的影子磷,但这绝对是对精髓的传承和延续苛。   本文导航" "  又到周末了摆,在大学破旧的宿舍里匪,百无聊赖的仰躺在下铺上爱祷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颇渺,心中泛起阵阵遐想膏教。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角栋两,充满战斗气息的车身喘券挺,都让我无法安然自卧灯吻吉,打起精神娶吠洼,跑到隔壁楼的图书馆刊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馅。没错鲜持颗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琼膊掳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敲颇呕。但是科,今天要说的主角并非“兰博儿”识鲤,而是广汽本田第三代飞度继沽姬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吞渺。   ?什么是边锋主义庭桔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈缚鲁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉里,线条过渡果断点狸氖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴容,包括讴歌品牌也大致如此腊。第三代飞度相比上面的两代攻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致交祷。车头部分比上一代更加动感毋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嫉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镜峡褂。给我总的感觉是钒哆吭,车头的成功是线条运用的成功噶江。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象讲,从车头到车尾一气呵成储枢耸,整体感和流线感非常强套。从某种角度讲碎垮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梆楷翔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛髓揣峨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感媳且贤,但相比其它竞争对手胆铃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蒋。   车尾的感觉并没有车头那么好示茅川,对于我来说耻拐,车尾的设计并不满意土。过度使用的镀铬饰条酵欢淖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忍瑞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祟,在纽约车展即将开幕之际弧,路虎发布全新发现Vision概念车好即辫,配备多种新功能推,智能玻璃实现透明引擎盖顷袍,座椅灵活变换可实现共四种模式记,包括远程揖陕拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形港男。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枷,第一款路虎发现诞生于25年前壕摩,全新发现系列定位于“休闲”醋剁,总计拥有四款新车顾梨僧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啤,多功能配置菊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蒂肥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术费绅臀,其中包括远距离宜迳中常控爽谅,智能玻璃等蝎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芹目。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示岭舒裳,“新车现代化的集,切题的卵伸涉,并引人入胜的设计娟,是发现车型发生的重要转变那刺。”" "  [汽车之家设计] 2013年死肛,我去过一次柳州镜腔瓦,那次宦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匿趴,当时弓,宝骏只有宝骏630一款量产车型博,时隔一年麓,这家公司有了新动作疚氛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浓黎。官方表示弗撇笺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品韦。   事实上畦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狭翰弟,那时任揉憨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶享,为了配合厂商对车型做好保密工作毒茅堡,当时我们也并没有拍摄相关的图片葛逛。掐指一算蝎耻,当时茧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了忱,在聊到这个话题时既,项目负责人也表示崩糠,整个团队在这期间做了很多的工作鲍侮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弗,即便有着此前宝骏630的经验富甘填,但对于一款新产品而言咐淬,整个团队仍旧不敢怠慢动碳。   为什么要推出一款两厢车峡尝殴?   新品牌诞生初期耙,单一的产品有助于更好的把控产品质量们花涩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑汤槽郴,从而将其转化为品牌价值海,在品牌得到一定认可的前提下传如霖,适当拓宽产品线铆,无论是对品牌危爸围,还是对市场而言都有着积极的一面发午赁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侯,较为官方的说法是“以市场为导向”令嫂兑,不过在我看来较乃局,这仅是一方面群喘,在有了以上需求的前提下够,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡怯,于是才有了这个方案抖染,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外八兢,车辆的动力系统拔范仍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整途涧操,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栏,无疑是一个两全的方案浩磨。   两厢车在定位上有什么不同吗呻?   简单来说聘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挺鳖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畔俩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可颠塘。相比之下并,因车身结构缘故额斧山,车侧和车尾的造型变化较大菜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荷,印象中毖伐既,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车风起项,有些时候恭冒蠢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素琴。当然碎味,每个厂商都有自己的想法湃沉,这种实用主义并不是坏事耙慨倦,毕竟迁枯栖,车是用来开的裤,把主要精力投放产品稳定性方面貉零,对打造一个大众品牌或许更为重要蔫侗懒。   在造型设计方面飞烯怪,除了已经固定下来的设计元素外季,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姬。对于镀铬饰条的理解见仁见智霜捅驳,然而蚂芜才,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爽喜,正是在这种需求的推动下肠孤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烦凌都。   察觉到这一现象后赁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思殿,显然派,一味的添加装饰条并不合适抹革济,毕竟还是要均衡到整个市场的需求实摆为。一般情况下财,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睦阿,除此之外趟汞泌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条唾桶漠,在设计师看来畔罐峰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致诡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虎扩,我还不曾有过近身接触秀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知波韩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靛韶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缎默袭。或许这么长的一串文字来的有些陌生难光,简单讲奔,它就是在航空航天器上使用的转向技术绩。我们将就驾驶者最关心的方面集,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装崇,人机交互系统的先进等等博省尸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼎吉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力船幌亥。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呢,不难想象Q50的出色昂提。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浑釜,同样恭松,作为宝马1系的车主斡腐恼,对于操控的追求反衬出Q50的优异隶。而剥离开车身的种种碘,他们共同的认同就在于这三个字母韩鲁垄:DAS   【什么是DAS纳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一兼房。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喂先彪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史城。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绥访。   【DAS工作原理是什么坝鲸?】   车辆转向时据护,不再依靠传统的机械连接瞳磋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哺卉,根据行驶路况和方向盘转动力度冗横,速度进行综合计算类,从而指挥转向电机机构实现转向菲。   三个ECU属于并联关系抨呸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞭敲刷、方向盘篱、右前轮)楔想,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况刮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桑狸革,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涣稗,恢复至传统的机械传动转向模式佩,确保万无一失衔。但在正常情况下笛俄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离刃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柯烩饭。   【DAS汽车的优势灯抛递?】   操控性辆宝函:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坷,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狄恕秘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郸搬黔,享受更多驾驶乐趣飞师杜。   【为什么线控转向比传统转向快挟庭伺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入等顿。整个系统中没有橡胶衬套拍许,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弦暴,因此首先从内部减少“延迟”勉。   【DAS对过弯的影响享妓窗?】   转向相应得到改善亢厢泵。传统转向系统雷逝窖,在接近弯道时晤灿侩,驾驶者需要提前做出转向动作溅虫,否则汽车无法实现平稳转向掀。而采用了线控主动转向DAS系统陋恭冒,通过消除内部的转向延迟柔糕,减少了预先动作的必要喀,实现更灵活的转向绵祟。而驾驶的感受将更加直接豪班,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力锋逝,毫无延迟拈全忱。   【转向系统也能够减少疲劳蒙累串?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感竞遍奋,因此从另一个角度提升了安全乃萄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘埂)腺割谜,12款参与测试的车型中午凉酶,在定速140km/h的巡航测试中世,平均修正次数僚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍己婚酗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛊萍拆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响香?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表插珐盾:网上车市(www.cheshi.com)   当然不侣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目壬驴土,而对于传统车型城苦挡,这一选项代表着发动机桅、油门踏板澄抠、悬挂阻尼粒、刹车响应等等方面的细微调整仍溅,而由于配备了DAS聪贬,英菲尼迪在模式选择上蜜,更进一步的调整了一系列的功能衫示,如爸欢:主动声音控制系统本岸睫、线控主动转向DAS刻、主动车道控制和主动循悸保控制系统ATC等等的设定鼎逼莎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里溅陆?】   通过上面的简单问答淌嗡戏,我想我们已经熟知了DAS系统判人,在响应更快蓟,相比机械系统更便于维护巴,节约成本耻评,减轻重量等多个方面都硕果累累沮便。而任何事物都是双刃剑女蕾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里干仇还?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生芥跨荣,他的解释既简单拐缅,又复杂贯挛,背后掩藏着十年之久的不断试验嘶钮,推理酬靖,再试验的科研过程槽匪违。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雀浪额。而这些内容无法用数据体现跑剩,还是按下点火开关吧慰。   本文导航" "   《极速60秒》步、《死亡飞车》剖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》踌,让车迷们大呼过瘾戒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酣钞。另一方面鲁功娃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伎输,但开在路上肯定是最牛X闷娩表,最有回头率的闯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瞪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”芳同、“真NB”这样的感叹瓷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柯涪眯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分馁硼泞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服售董。    作为最具代表性的美系车型酪拨老,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滴奔,五代车型熠熠生辉岗瓤汹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看盗鞍席,主要原因是新一代车型不够“MAN”毁涵藤,缺少了野马的一贯的风格瞄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美愁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车库。 什么是肌肉车啃任?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粉巴伍、具有强劲马力啸、外形富有肌肉感的美式跑车酶苦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摩陛,例如雪佛兰科迈罗伴孙、道奇蝰蛇薪、道奇战马动娇坊,还有就是本篇文章的主角福特野马盒。不过这些都是字面上的解释仿戊尘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拷酶。什么是肌肉车漆诫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解列很帘。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屁币鄙,科尼赛克Agera胸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吮踞。但实际上并非如此差,凭借自身出众的一面筋栓,福特野马在众多超跑中脱颖而出弄毁田,成为闪亮的主角碗涩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车城反吨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机温售,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藐叹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涵饭淳,野马还是地道的童星出道!是的纱,早在1964年刚刚诞生之际汗,它就被搬上电影银幕淡蹿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呸,也许大家有些陌生改,它是法国著名影星Louis De Funes的作品葛。在过去50年里倪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坚。    无论是哪一年代的野马茹,但凡出现在电影中忙弹染,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芜扳鹊。衬托主角的英雄气概或是独当一面辖雄,野马都游刃有余挥虾。在近期上映的《极品飞车》中烦,野马更是作为整个剧情的主要线索承撂尾,陪伴主角经历了人生的起伏泪胚冬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的两,五门版的三款车型——耀真莱、耀享柬伪怪、耀动分别为52.8万匆揉、57.8万辣攀虑、62.8万棚充。另外还有只发售500台的限量版谢厢,价格66.6万元拴烩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变额畴,只是在色彩搭配上带来更多选择扭,车型配置也更合理拆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器睹,并且通过优化四驱系统匆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痉翻。揽胜极光一直被认为是外观控嫂切理,但作为路虎车型福剧撼,它也有着同级一流的越野性能镐。这是款长着女神模样鹿侈,也有着女汉子般坚韧的车祈温。 外观两:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鲤殿篓,所以不仅长宽高没有变墟,造型设计也和现在基本一致揣惭。设计师只对一个细节进行了修改叙磷,就是后视镜饲虚。新款车型后视镜造型整体感强疆太,与车身有更好搭配效果兔剐。除此之外冠推,极光传承自揽胜的城堡式车身惭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留形拷驰。虽然极光已经上市有3年时间活单提,但时尚感丝毫不减模夯径。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上莆磷蒂,极光有自适应LED氙气大灯刑唇荆、全景天窗等配置糜,兼顾时尚与实用性巢煤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于干赡陇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坞峡端,前后保险杠尺寸更大浩。另外稍钙,2014款极光提供了11种车身颜色布报,消费者有更多选择伸瑞。    另外冕态,外观细节上能看到的摄像头和雷达芯念查,是为了实现自适应巡航培、自动泊车蚀莱、360度倒车影像等功能放漆编。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杰长,既可以设定与前车距离或行驶速度试,当系统计算出正面碰撞无法避免马钙檬,会释放最大制动力降低冲击速度曝寸纶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能羚胶辽,实用性得到提升廷沛鳞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车静硕氢,并不是说女性不能开浓,反正我问过数个女性朋友刮密,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猴奈,完全不是自己的菜滔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断搁,所以我觉得这样描述更加准确镁岔窍:这是一款为男人及女汉子准备的车涸宿。不是说它不好痰抨,事实上野帝的特点非常鲜明些焕殴,优点也特别多钨屁,但如果真的不能欣赏野帝的外形侨虫,那么它的优点再多也是白搭釜寡。好了烹脊,说的够清楚了率棱苔,男性用户请继续看下去酣,女性用户请酌情选择胁珊传。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啦酸棉,也就是售价24.18万的最顶配版本莫磨。配置非常丰富梁疽死,但较高的售价容易让消费者望而却步款,毕竟男人也不是那么好忽悠的憨帛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本病惊。不过既然我们测试的是高配版本硷,就来看看这款车互酮,按照惯例迪台,还是从野帝的外型设计开始胁酶。   ● 外观蓄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嗡刺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搐矮辜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV副梗偷,野帝这种偏向硬派和复古的造型茧,确实会给人感觉过于呆板和与众不同艘咖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了河链。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旱,这对于野帝来说无疑是个劣势矮甜请,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冷冯,国内汽车消费更是以大为美羚炮,野帝国产后尽管已经有所加长捍刃欢,不过还是给人感觉不大五迟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的湘,带自动点亮功能的氙气大灯敬靶、大灯清洗功能奉僧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赊曹。日间行车灯采用光带造型嗓,并集成在前大灯组内撕位顺,样式比较简单晚参浑,辨识度还是比较高的碱描唉。   尽管车身长度不算长歧秘黔,但野帝的高度还是比较高的匈,一方面是车身设计的就比较高大蠕汰,另一方面也是因为底盘较高鹃,悬架行程比较长溪取。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贬奶。   后保险杠设计的比较厚实珐螺玫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剩靠划,也是为什么我们说它更适合男性车主究胶。倒车雷达是全系标配崔握酿,不过倒车影像和自动泊车是选配饱队,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车两驳。   需要说明的是陡驮,按照官方参数配置表膝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的霜想陆,不过这台车并没有装配后挂式备胎次,4S店解释说是同样是野驱版读,有的车有后挂式备胎功,有的车没有沛赁雇,如果不要后挂式备胎嫂睛骑,可以减6000元淌窃。   十辐立体式轮圈闲掳,样式符合野帝的整体风格浇辛乃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扑,规格225/50 R17模燎。这款轮胎算是一个折中方案挟里,整体表现比较中庸奶豢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差熟昧。" "  2006年始燎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锋,没一年钢惫,这个品牌都在刷新着销售纪录艾冕堆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局零晚混。2014年继达携,新的产品问世凑观,这一次它不再效仿檬博爬、跟随芍烈,而是独步青云许。   在过去的几年里闭,英菲尼迪的品牌推广是以设计缆、豪华为主要核心嵌霜,由于旗下车型均以大排量为主病坷涸,并在操控性方面有所见地惜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颓咐洞。作为一个初来乍到的年轻品牌隆缕腿,每一步的迈出都显得格外小心脱妊嫡,在保证动力性优势的前提下纳弘梯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沫龟耽,原因很简单秤坊抢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侈础,也就是不同于别人的卖点酞快。   在同级对手们相继更新产品的时候看情,英菲尼迪一方显得格外冷静霸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雇碱村,好在当它真正来临之时坷吧行,并没有让大家失望喷拇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼编钱。   在介绍这款新产品前美补漏,我想我很有必要做个说明陶危,Q50实为G系列的换代产品斡,在2013年度染,英菲尼迪旗下车型根据轿车陋封、SUV采用了全新命名乒餐,即轿车使用Q字母随壳炊,SUV使用QX字母尖京绦,后续数字分别代表车型脑,这样做有利于车型之间的关联度喀痉。   2013年势娩,我的同事在经历了12个小时的飞行后侍顽套,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晴,在回国后的闲聊中豢谋侍,他的目光坚毅妓苔,言语中难掩一丝激动便,当然他对这款车的最终评价很高赣沥,抱着这股期盼韧视枪,我们今天找来这款车弟,一同来寻味我同事当时的所感钠麻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间促青,所以厂商提供的测试车依然为美规版充劲,所以动力贾箩、底盘的调校底尉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妥,但整体设计与科技性不会有任何出入钢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胜纽得,也算是足以解渴了丁。   对于设计语言四个字来说顷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释混疆睛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脖饱,有时我甚至会想挨储,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窍?正因设计团队的不懈努力藏和,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表培蕾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掠。   低矮的车身吐嘛斤,流线的车顶朗,都是上代所传承下来的精髓颅裁凌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大衔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)米该,这与宝马3系的水平相当杯,优于奥迪A4L壤罗、奔驰C级等产品小漠,别小看这一举措汰长,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹿和。   对于轮毂轮胎的配备上媳棋桔,英菲尼迪从不走低调的路线淮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗡翁埠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俺歉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接难希玲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应建颠。   本文导航" "  2006年始扑较偏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尚茶洽,没一年啤腔巴,这个品牌都在刷新着销售纪录瘫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壤趟碘。2014年赣,新的产品问世蝎沧编,这一次它不再效仿酶厩慰、跟随搐迁,而是独步青云闷茶穿。   在过去的几年里糙欠,英菲尼迪的品牌推广是以设计顷壬轨、豪华为主要核心谓,由于旗下车型均以大排量为主傻,并在操控性方面有所见地讲歉呕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阮掣。作为一个初来乍到的年轻品牌衬蜡邢,每一步的迈出都显得格外小心呐,在保证动力性优势的前提下魏裤居,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卵蚊敛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毯,原因很简单牟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砂叛,也就是不同于别人的卖点放。   在同级对手们相继更新产品的时候恕送茹,英菲尼迪一方显得格外冷静婚煤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度米狮芭,好在当它真正来临之时淳钡,并没有让大家失望苗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溯届。   在介绍这款新产品前屯隧死,我想我很有必要做个说明艾退傅,Q50实为G系列的换代产品浪奉骏,在2013年度拇纬,英菲尼迪旗下车型根据轿车陌卧糠、SUV采用了全新命名掂,即轿车使用Q字母搓,SUV使用QX字母搂箔垫,后续数字分别代表车型竭舒,这样做有利于车型之间的关联度吭冀。   2013年夏矩烤,我的同事在经历了12个小时的飞行后措,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扦筐荡,在回国后的闲聊中亩狄,他的目光坚毅兴恋堂,言语中难掩一丝激动才愁辟,当然他对这款车的最终评价很高钡,抱着这股期盼瓣,我们今天找来这款车赡同第,一同来寻味我同事当时的所感每食。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间实,所以厂商提供的测试车依然为美规版攻厕,所以动力蠢菩、底盘的调校宛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澄尽舍,但整体设计与科技性不会有任何出入蟹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伐暴抨,也算是足以解渴了坚托险。   对于设计语言四个字来说侨睹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释额欣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的昂须够,有时我甚至会想必箔宽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量庞?正因设计团队的不懈努力羌策可,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咸毫肥。   低矮的车身拼,流线的车顶刹嫩,都是上代所传承下来的精髓畏梦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焊分,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疲赂,这与宝马3系的水平相当蜗颂喝,优于奥迪A4L刻惕彼、奔驰C级等产品温,别小看这一举措按奇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性措法疯。   对于轮毂轮胎的配备上蔷惩瘟,英菲尼迪从不走低调的路线速,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中济斑舱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒜痞袱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应势亥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荷矢仆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胯田、陆风X5疾诞啪、全球鹰GX7伤签,但依然无法撼动它的地位肃沫添。然而这样的形势也许在不久后将得到转变妻光,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来甸坏陵,它就是CS75棘毙,来自长安汽车号凄捆。   在众多国内车企中碗娇甲,长安汽车拥有较早的造车历史目,并且对越野车的制造要追溯到1958年齐际搂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下累,对美制CJ-5吉普做了测绘设计撑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幕壤丧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量踢筹卷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础痛。   在对长安历史阐述过后间,这款新产品更是令人期待矗常。在2013年9月惰武搏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发础,一经面世便引来了无数人的驻足圭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表娘噬间,诸多细节上的体现挠嫩同,可以看到与时代的接轨鹤榷,说实话矮,即便与合资品牌相比冀蛔,它的设计也毫不逊色朝烙涤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撕欧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV昂,在首次无伪谍照曝光过后麓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手拐撩默。从车身尺寸上来看努饲,CS75在长度与轴距上的优势突出绷轨安,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淡迪。在设计上剃地,侧车身的视觉冲击力有所削弱菠痛富,平和的线条增加了些许稳重感疗堑,而在配置方面绝不含糊鸵,右侧后视镜配备摄像头簇现,为泊车提供了更安全的保障跑享,此外17寸轮毂的注入惧,也为整车视觉性增加了不少好评分薪。   车尾的造型体现了丰富的层次感癌,使其得以回归至前脸的感觉枢娇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔戏练。此外呜坏拓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胎耪囱,可以看出CS75在配置方面的丰富性姑。   本文导航" "  上半期霖仑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杠蠕骸,不同的设计倾向与不同的品牌定位康,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念热伙娩。在“下半场”的对决中傲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎雹马窗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果灰。   点击阅读驮插:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表零仕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后写孔惜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宦欣虾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舞猫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汰,以应付那些五口之家出行的需求癌。行李箱空间的比较镶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伞层,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱读花,或者带孩子出行时秽图繁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品购。行李箱内是否配备12V电源接口天,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞘克羞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多失磁鞭。   ·模特A(不戴眼镜)身高笑:170cm 体重仓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沃悲:175cm 体重藐呵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彤,长安福特此次也算酝酿已久了田巴,可以说即将推出的翼虎驴,每个人都能从中找到自己心仪之处蹈,例如极具冲击力的外形秘设、科技感突出的SYNC系统凭踞方、人性化的内饰细节设计葡赴脸、又或是强大的日常实用性餐臂喜,这次拈漂,同级对手们真的要小心应对了界嗣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勿岔恰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佰铃诺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年两,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撕纹春。显然淌,在错失2013年的发展大好时机后福掂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矾,其实也能够走在大部队的前列吭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沏犊荣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颂被。眼前一遍利好亢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008画、雪佛兰TRAX焚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位膏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市滩颂报,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撬,至今我们还没有看到实车算鞋。从目前的情况来看怒仟补,它们很快就会来到我们的身边甫。正是这个原因晾讹,在日内瓦车展媒体报道结束后狗喉,我们并没有着急回国卿,而是完成了几款车型的海外试驾断零彻、测试和静态对比的素材搜集列皖僧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裳烤雾。   看到这里句廉,或许你会产生疑问髓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谷精?坦白地说纶愁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的膏权壳:1.它们必定会国产并且在国内销售剃孝敌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锚耪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来渐瞬上,只是一些细节针对本土化进行了改造撅步,但外观内饰设计降粳、车内做工欢、人性化首、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奔潜。综合上述所言鼓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义罗及茹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些溜,感兴趣的不妨继续看下去颓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉射千尉。例如CX-5淳衅炊、ATENZA阿特兹府潦辅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孺是。最重要的是蓬龋,它们不仅有所创新阑悔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陛夹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋间,再到如今的Axela昂克赛拉护粒,马自达3已经历经三代车型的演变趣。据长安马自达相关人员介绍柑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侥触衔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酞戳社,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脸伯女。它的眼神更加犀利看搬,车身线条更为动感坦涉钵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹韭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连禄豆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滥檄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悼里,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杭佩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神瑟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线款、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计恢。另外还龋狸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枢猛鹃。据厂家人员介绍蓝朽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层獭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棺蔽珊,使它的整体视觉感受类似红酒一般鸵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜×模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鞍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm躺,两款车的轴距同为2700mm乌魔。相比同级别其它车型霉京燎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勃锌怯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通庆,不够运动署锻氏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杀,规格215/45 R18吠,抓地力表现不错僧毕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎囊妊烫,规格只有T125/80 R16写咕番。   尾部的设计不算惊艳宿灵瞳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擂馆儒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苯囤恐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绢忌,这在同级别可是十分少见的渤。" "  说起海马福美来锹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型久谐翁,转眼十几年过去伶,福美来已经迎来了它的第四代车型舵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5螺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磁牌,新一代福美来M5采用全新平台打造辽亥锣,不论外观还是内饰僳吨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子幕宛譬。在此之前歌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析笆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧凡肌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剑黎,宽大的直瀑式进气格栅和惺,大面积银色镀铬牟离,符合国人审美皇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感塑稳,腰线采用分段式设计涕但,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰示。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颁,凸显运动感枷汹幸。但只有左侧为真排气口涪,右侧仅作为装饰妊晶。" "  对于中国汽车市场来说怒盆,凯迪拉克属于一个后来者琳肩,当然这指的是豪华车市场寡歌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地漠甩恫,那可真要拿出点真本事睫慷慰。凯迪拉克也明白这一点浦楷蒜,去年就将全新车型XTS进行了国产青丢,并且上市销售妙漓,销量也是比较乐观的捶挛铜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗓,无论是配置上还是动力以及外观设计上稀寡,至少能让大部分潜在的消费者接受峡,这确实不是一件容易的事情蕉唱捆。于是秀墒逛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗡眯溺,对动力和安全系统进行了升级陕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版躬琅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版方,仅有一款36S铂金版彻涸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变订帮猩。   2014款XTS 28T铂金版外观陛掳是:外观延续36S铂金版的设计感牡详。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同促胁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅擎,在其他方面则没有做改动拴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓝日慈,没有做太大的变化付,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颓碱。   XTS是一款善于运用灯光的车煽,它将大量LED元素装备在车身各个部位默殴,正是这些时尚元素的出现苔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸誓壁棵,获得了更出色的细节表现力同簇。这些称不上优势的细节表述郴鹿酬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方几。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化郝休,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疲溃。尾灯依旧是LED垂直式的造型坎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致勉类。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妈茎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颈。早在上世纪五六十年代窜缚,Citro?nDS就用上了可变悬架踌、随动大灯抨彪、转向助力屎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涛界旱,加上极为飘逸的车身设计揽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣问,2011年长安标致雪铁龙成立孟去抢,到今天我们测试全新DS 5LS才弹呈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笔埔泌,音译的中文品牌名念起来很接地气缆埠:长安谛艾仕讳,有股莫名的喜感溜诉胎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尚巢送,是台正儿八经的三厢车委。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象楔旁。如今蓝,马自达6已经发展到了第三代杠坚心,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阀堕穷,它的名字叫做愤侥乱:ATENZA春司。之前我们已经解读过进口版本和,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佬捻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奴含。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力啪,这一次排量可不仅仅只有2.0L帆擎,还有更加令人期待的2.5L菱。   注可乔:此次测试中高柔,红色车型排量为2.0L彪菠,黑色车型排量为2.5L扫柑藉。国产ATENZA目前还未上市锰,此次测试为抢先测试庐无,车型为试装车矫浩。   截止到发稿时妇,官方宣布测惰垫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”愁俄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冈,上半年上市销售苫茹松。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵寞,我们还是先来聊聊外观丁刷率。相比进口ATENZA厦畏牟,国产版本在外观上基本没有变化何恨程,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魂芍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注的绣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痛琶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里矫腥,“下”这个字可意为“以后的”峡仿筷,用来表示那些目前还没发生的丸倦、未来也不一定发生的事情垦哦。比如有人说“下次请你吃饭”脾捕将,谁知道是不是真的!同理嘶甭商,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”救顶扫,实际上暗藏了一些不确定性汕炽:它能引领未来汽车的发展趋势橇?或者只是一句空泛的口号两?这是我最关注的问题秒。   当然也会有人更在意其它方面垃科,比如外观内饰和空间等等丝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吩,本篇文章的最后也会提到罐硼斑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稗苇。   关于下一代城市SUV的概念夹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陷。在他们眼里鹊搭杀,很多城市SUV都太“娘”了似,连个小土坡都爬不上去怎么行碱替,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫩沏归。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战料卿、勇于冒险的心技帛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一婚捣粕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然技,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多墒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膝李,它能够去接受户外的挑战互,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汤吴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旧廷撼,目前主打3.0L排量的三款车型寇替,都搭载三菱第二代超选四驱系统为白焚,售价39.8-45.3万元滇咖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止沥混,还有一个最简单区分方式陪,只有精英超越版才标配后拖车钩救判腾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史砰委,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来同艾势,陆续又在第三代(V73路递、V77等)和第四代(V93迹禄、V87暮新、 V97等)等车型上装备轿伞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啪复、四代帕杰罗)茶,现在销售的为第四代帕杰罗卢番。   如果单从分动器的挡位看丁通棋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姆酱,拥有2H镐幸、4H沛苛仑、 4HLC蠢耍酒、4LLC四个挡位鸵兑,在后两种模式下喜煞,中央限滑差速器LSD被锁定窖,为四轮提供均匀的驱动力剧。不过值得注意的是顺荚俗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梳级办,前毒糙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式但圣,正是这样的全路况实用性豢,才被成为超选四驱系统鲜删呵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛙扳,可以在2H墨甜、4H挡位间随意切换辛,当处于4H位置时吃吭侣,它相当于一台全时四驱车型曹雷,可以提供更好的抓地力和驱动力轨侩撬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涣撩,而处于2H位置时拈清觅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善憾告咯,不过这样一个大家伙油耗不会太低亭爽,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耸放问。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坟化蜗,4HLC模式时鸥搓顿,中央差速器锁止陌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氰脆,不但锁止了中央差速器壕,还拥有更大的扭矩输出李拆,此挡位的传动比为1.9:1恒,扭矩被放大1.9倍绕竣修,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磐欢暮,4LLc就能派上用场粟。在车内虱,仪表板的中央会显示当前驱动形式帕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换幢,并随时了解到现在所处的驱动模式涂疲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惹负偿,应付一般路况毫无问题磋敖,但如果长时间处于极端情况下通,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱漓袭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多枫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丛俺,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檬,同时也提升了整个历险过程的安全性本甩,因此光有一颗狂野的心还不行翰郡,还有选择一个可靠的伙伴海窜攻。 责任编辑坦钙峦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艇蜜,已经上市四年了隧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计奉黎,跟老款福美来相比档次感明显提升含。除了看得见的设计差别刚裳乌,福美来M5在配置溉悲线、空间方面也有不小的提升据聚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掇钠,1.6L车型会先期上市融,后续还会有1.5T车型推出卢麻妈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沫,其中手动挡共有6款守,自动挡3款丹俺份,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型海,厂家介绍说叫旗舰版非渴哇。由于厂家没有提供参数配置表糙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别牌冯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晾。 ● 外观山汤:中网造型似君威毋碾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涛黄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芯黑毛,尤其是车身长度勘漠湾,福美来M5达到4698mm节,超越绝大数同级车的车身长度窜。跟老款福美来相比工镰的,福美来M5的车长彪拨、车宽和轴距都稍稍增加一些东茨韧,而高度降低了3mm燃。   因为长度和宽度有明显提升筷,高度基本不变绒,车头设计的比较厚实箩途肋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的骗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闹藕,格栅同样采用镀铬装饰珊翘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鼻。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嘲,老款福美来就已经开始采用糜埃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计斜肯。中网轮廓稍有些不同信,老款福美来的中网较矮献犬吉,而福美来M5的中网稍高耗癌,看起来更加厚重省撤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肝。除入门级车型外失,其他版本车型都配备了自动大灯簿盟憋,这点还是比较厚道的峦较忍,老款福美来全系没有配备自动大灯崇肥虎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔佛撤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜收。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肚咕,能明显提升辨识度媒惰乳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脓闲搜,是2007年买的皖,到今天行驶了9.7万公里左右锨蔼。日常使用中油耗7-8升/百公里遂嘛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蛔肛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搪辈,第一就是便宜欺淬纷,全算下来8万;第二就是配置高入宝,07年8万带皮革座椅庭沽党、天窗发篇、自动大灯和倒车雷达的车不多铆窗,而且空间也算说得过去吉砂,总的来讲这款车符合预期顿返眉,坊间说F3小毛病多欠柔惊,不知道是批次问题还是命好膳股软,我家这辆倒是没什么事儿坪。新F3于今天上市羌喂烩,领导说我算车主灿搜,于是我就来了斡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧形购,聊聊老款在使用中的各种感觉嘶。   ●动力及悬架肥寝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱登,动力够用跺龄烂,只是起步比较肉膘捅,1挡和2挡齿比跨度偏大守嚎措,走起来后挂入2挡转速掉的太多敲拱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赣。   油耗日常市里开7-8升/百公里伍,还算满意统。悬架初段有些生硬兰潮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纬,对于颠簸的过滤一般荆饺垦,后段软朴,拐弯时车身倾斜大浪。总的来说算是个合格的入门级家用车菠判可。   ●配置及人性化设计媳唤:   比亚迪一直走高配低价的路线冒牡赤,配置丰富拱顺说,前面说过疗须滑,皮革座椅诵蛊和、天窗编矮醚、自动大灯和倒车雷达都有所配备淳欠皋,另外权画嘛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针盘融负,虽然不好看田衔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丹。没有行车电脑显示屏寇荣伞,无法了解平均油耗认溶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤道,首先价格便宜壕,其次当年没有也不新鲜)斧甜棵。   人性化设计方面煽,四辐方向盘比较细氦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤围粱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磊伶,四个角随便按一个都能触发骗恒。日常小储物盒好用痞缆卵,票据滦然、手机和水都有地方放好豢,不满意的是门板储物太屑呗科选(硬伤)啃草,平常只能放车证之类薄的东西森祁汰,连杂志都放不进去彪钩掣,后排基本上算是没有储物空间皮砰。   ●做工酚锋: 内饰和外观各方面做工比较糙饱沟户,主要体现在接缝上茧,不仅大而且不均匀惮,这是急需改进的需染。   ●空间缕分:   F3轴距2600mm号不肠,我身高190cm贪,有时候我开车拖泡吭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炭睹。后备厢空间大孝拿省,而且比较规整涎佛,用它进行过几次小规模的搬运撬,还可以淑从。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲截,试驾中我也重点根据这几点进行体验辩钠瘁,看看新F3有哪些改善和变化磁物。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蕉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》峰隙,仍无法挽回姑娘们的心级套贾,如今她们只爱大长腿和都教授顾。不知道你们发现没有先聚,宝马在汽车界引领着同样的潮流底,硬邦邦的3系井蒙私、5系换代后都不再凶猛雹沽菏,舒适感和精致感倒提升不少怜阑割。现在轮到X5了稍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的时拭戒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气温炉,我勉强同意这种观点水财。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质羡泡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片非合,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦孝,更显精致挫烧敞。总的来说苇雹,它不太凶浇缔,更俊美一些讼抽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市维颧愧,除了外观与内饰的小幅调整外串,改款后的逸动引入了1.5T发动机邻舜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹋嫁谰,逸动采取了1.6L家庭够用埃坟起、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炼嗜馅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乓敬,一个争取“各门功课”都不落下步,一个则是专项选手饰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手领侩。 ●外观粗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鹤竞:轮廓流畅首江诽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓤瞥、瑞虎系列魂、风云系列及QQ系列)陪昧,同时带来了转型后的全新车型筋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7访嫂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造党,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卡铰,更是出自海外设计团队之手厘不,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词系浑。" "  刚进入社会的年轻人到,它们也背负着太多的压力仙垂,在家庭事业初步稳定之后涉,一辆车对他们就显得很重要顾。致炫就是一个体贴的产品灿逗,它有着炫目的外形朔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伟免,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是私华擂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筛苯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫安,变化的不只是名字膊病涵,更是尺寸和定位蓬,风格和潜力捻疼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鄙田,吸引着更多年轻的用户群体馆轮绒。   致炫外观灵动时尚唉迁,带着一些年轻的运动气息罗,车长为4115mm不免,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屋叼,比老款低50mm;轴距为2550mm辨,比老款长90mm吕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呸膏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屠犯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戳徊络,这样的设计更有利于致炫的散热身,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱群希。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缄匡复,给致炫前脸整体感觉增添了些英气届失。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格其聪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友隶幂漏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助喜型溃。   在ABB的阵营中怜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洞,他们的目的很明确未,就是抢占国人最热衷的这一市场欺蕾。对于奥迪A4L武挖帽、奔驰C级闻、宝马3系而言肚,三者都有着不同的亮点与喜好者缓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价河,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法防。   在这款316i消息正式放出时想喷,包含我在内的许多人都会想到一个问题河鹅郸,那就是究竟会减配成什么样都攀?但在实际看来钦博,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神榔敲税。无论是进取型还是运动套装版矩赏木,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距胸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼筋,当然如果你肯花7800元焙虱晦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯据。此外商,对于现今发达的网购来说虾,这个根本不叫个事泼配貌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多结,此外还有多种款式的副厂总成可鸦鄙嫱蕖,质量咱们先放在后面氮氖,至少价格实惠也能达到美观的效果撩鲤和。   虽然入门级价格不足30万巩,但你却可以得到一款原汁原味的3系商,在定名中你就不难发现难丘,316i中并没有“L”虾,它是基于标准轴距系列中的一员裤渴扭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂澄,对比现售的奔驰C级龟爱、奥迪A4L而言笔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鬼恭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淳滴肺,这是国人特有的爱面子传统桨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捎梧,他们自然也深知这一点蠕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动仆,单出排气也与320i的相同涸裁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条澄薪拿,不过这一项在网上也是可以淘到的蒲,副厂价格也就100多元劝忱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐定松,然而在国内茶环,它还是一种小众车型屉莲鬼。可喜的是池享,近年来随着“旅行”文化的发展碳餐,旅行车也渐渐被人们认可朝饺。在我看来侈煌冯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盖洞,一种是像奔驰C级旅行版媳盟耸、沃尔沃V60那样钞惭芬,通过个性泊仿、漂亮葱、动感的外观设计获得年轻人的追捧奋史兑。另外一种则是踏踏实实走低调髓、务实的路线迹,用内涵打动消费者缸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种被。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纳牧江,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坍宏期,外观戌、内饰进行了相应调整琳拨惭,配置也有所提升憨崩,动力系统则保持不变炯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拦铆恕,售价33.48万坷孙嫩。除此之外赔惹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版毛惰,指导价29.98万还疼贩。   在介绍产品之前耐簿到,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来顶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垄膘郎,1985年任宏苹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂玩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔼,这正是斯柯达的前身渡。需要说明的是构搽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甸筷锭,并不是指该车型限量销售嫉怜岸。   ●低调囱炉揉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看能淳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睬匣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60推胚伴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟趟、稳重剿,所以严格来讲妮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唉桶。从上表可以看出焊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瀑,而且更重要的是荣砰门,速尊的价格更加便宜坷赂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同妨扇。全新样式的中网格栅更具有立体感莎复,大灯组内加入了LED日间行车灯盎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来革,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刺赦,朴实女巧梆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倪按男。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯阮呛楔,并具有自适应调节功能灵洽湘。新款车型的前大灯造型更加犀利乱岔戎。此外上卵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计揩敌,简洁修长聪缄轻,没有太复杂的线条勾勒屏倡躬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈善效,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撤堡据,规格225/45 R17且,这是一款侧重于节能环保的轮胎祈考。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搐爽,圆润屉、饱满灭降、协调揩撤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看沦吭牌、耐看得多糠喷刺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应肝饯脑,尾门上的线条层次感比老款有所加强酮。此外宿使,尾窗上沿的扰流板暗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贯,让速尊看起来很有范儿涸咸。对了氦衅逛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抬百,一般人还真有可能会被它吓到祈型计,其实它的心脏只是一台2.0T陕尉钵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凉捆,在北京借着区域上市之机相,我们再一次体验了自由光的越野性能翔昧态。作为越野车型的鼻祖腹摊,Jeep用自由光再次向人们证明售推寇,即便做的是城市SUV骆腺焦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点社戊居。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睹搓存,但是在四驱系统上济讲少,Jeep却有其过人之处摊涡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言斧墩靛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瓢。    简单来说壤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巍,也就是说肮铰呢,当前轮打滑时饱潘崩,动力会输出到后轮问秆,使得车辆依然能够前进副。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迷、交叉轴这样的情况)脾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赌,脱困就很困难了寿赁事。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造酸构普,以横置发动机黄、前轮驱动底盘为基戳仙劾,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甭谎珊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞧刑吵,实现100%前轮驱动碉,提升燃油经济性谴辽襄,而且它的后桥也具备多片离合器结构度露,可主动控制左右后轮的扭矩分配朵绒,起到限滑差速器的作用推。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡焕蜕,还具备后桥差速器锁止功能航潍擞,实现左右车轮50:50扭矩分配梗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钎奶社,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舞谦湍。    在实际体验过程当中据歇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗜、交叉轴携璃岁、炮弹坑嘶、搓板路等等越野路面膘傲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中地,越野能力无人能出其右熬迁笆。    然而作为一款城市SUV结雀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板僻党罢。    另外虑汀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间淀笨挫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统节臀屡。相比同级别的SUV忍,虽然在越野性能上依然具有一定优势菱那伪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陷腾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沫讳,但是进入这个价格区间以后洽焚蹿,消费者选择的范围将更多搔、更大罐癌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战新暇撬,在竞争力方面依然不具有明显的优势桶。    或许尽早国产化降低成本祷衔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廖祷热,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虹勒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来派艇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象深辉。如今妨说,马自达6已经发展到了第三代俯锨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侠姜,它的名字叫做劣:ATENZA孰矫。之前我们已经解读过进口版本涤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脖岔牢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甲廉赔,这一次排量可不仅仅只有2.0L陀,还有更加令人期待的2.5L沪茅昧。   注涛翻:此次测试中裂匣币,红色车型排量为2.0L示,黑色车型排量为2.5L理拘场。国产ATENZA目前还未上市勾傲,此次测试为抢先测试列氛,车型为试装车雀。   截止到发稿时涣捎,官方宣布泥绦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竞,上半年上市销售唱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规软,我们还是先来聊聊外观甘。相比进口ATENZA储冬,国产版本在外观上基本没有变化骡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6际戈槐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA萝,它不同于以往的两代马自达6攀坍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来遍竟嗽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锨攫弦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赐迷。总之从结果来看认鸡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感两酶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美荆入,希望它能够像老马自达6一样衅,百看不厌饶唯贩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茸才损,仅针对这两款车型来说痕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钦,而黑色则太过低调讥,完全掩盖了车辆应有的魅力袜窝炕。ATENZA的红色与大多数车型不同譬巾息,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凉镁椿,不俗套潜律窗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm费哀,轴距为2830mm撑瓦礁,与进口版本相同栏喘。相比同级别其它几款日系车型挪门,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汐平土。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抹脓距,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯略戏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源改,科技感差了一点请蜂仁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乐殴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛拌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈旧拎毛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈憋赖,相比之下确实显得小了一点啼记断,为什么不折个中瞳粟,采用18英寸呢搜?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗡,尾灯样式相同轿屏,双边共两出的排气管(没错距略驳,为了表达更直观图抚、清楚痕瞳、无异议布,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粹簧,这是马自达6一贯的良好作风芬还。总之纪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雌烂律。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言黔抵,谁都知道SUV车型最为畅销层敖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知婆台。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侨盯,而卖得好的却还是那么几款汇奶塘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捶,还要等到试驾之后才能给出答案叉薄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冒蚀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泻。从风格上看辨,海马S5偏向时尚宿黄吠、运动垦涩啡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扰。而在配置方面帅潦壤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渡幕。根据目前了解到的消息为馈,这款车型的起售价约为9.5万迟呈偏,如果消息属实的话毙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弹棺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗踩?   外观梯边:设计新颖裙埠蓬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鹅锣弹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位材,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型李,也将它的风阻系数降至0.34芍贰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了干陵喂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴廷缆,比例上感觉怪怪的痊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辑,有效地提升了视觉效果僳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旧瞥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神驮讹促。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卤届短、转向灯以及雾灯表抖嫩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集力古偷。   作为一款紧凑型SUV胳识天,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm告娶柿,轴距达到了2630mm腑陪低。与同级别的海马S7相比巳戮库,虽然在车身尺寸方面有所减少睬,但轴距却多了11mm彼舒骨,整体空间表现令人期待东。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈少搬垮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爸鸿嫁。" "   全新的A3备受关注巫,这其中的原因有两点惩啪礁,一个是加入了三厢车型掏峰屉。而另一个朔每,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巢。只是这台车来到国内较晚欣舅篙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生艾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钒,简单明了的说横,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型封,而必要条件是横置发动机非。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本较,但消费者从中又能得到什么提?如果按常理来看坞,对消费者的好处应该挺多的侵栖瞬,比如车更便宜了伴闷江,就算车不便宜配置也应该增加了五悸虫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乘骋诽。但上述这些还只是一种期盼抄翁,毕竟这个平台的车型刚量产不久费,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耪媒。至少高尔夫7是这样尘恭凉,而全新的A3由于正式的价格没有公布瘸怪,所以也不好定论韭写。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滩龚,这次引进国内的共有四款车型翱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型癸奉惮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绷箩戒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磁,6速S tronic双离合变速箱蝎胁泡。在本月的21号溺幻梅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凑。相比老款的两厢车型驾,轴距和车身尺寸都有所增加红滥,而且在轻量化上下了不少功夫凌石街。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择郸舍犀,但在配置上基本都可以进行选装黄奈。由于三厢版为新增车型架,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痰混,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纠培,“小改款捶盗瓤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款限蕉车,而值得注意的是态乾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赴锯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宦呜赡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力市讼即。”吉利控股集团副总裁信、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态狠玲,欣喜之情溢于言表性。    亦或是巧合侯合糙,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能躬岭欢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揣猩,一方面取掂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖纤钮,另一方面聚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凰奈价,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抡社,种种迹象表明戎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钝怀。   诚然帆黄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涡茎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时狸秋,孙晓东对媒体表示催盲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪架,吉利收购沃尔沃之后回纳蜜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藏堵骨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拿捐粮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应贾嫡酞。" "  在国内甫黎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鞍,它凭借动感的外观趁协,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”颊孩,后来者RV4措形、途观究伤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惮鹊好,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎速,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顾。而今年程,东风日产给我们带来了第三代奇骏哦系伎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙旅,年轻化晒蛔嵌、动感化的外观设计就是最好的证明洗唱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嫌蜡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车冀版。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中对瑟,层次感以及运动感比老款强太多了圈境迪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的共岔川,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赏鲤,流畅的曲线让它不在干巴巴鸥默衅,整体饱满了很多弄峨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吩沽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哗。   在侧面线条的过度下腊尝财,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型壳皮改,并且加入了以装饰性为主的扰流板窗磕卤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性滦。后尾灯变化更为明显称舜,竖条造型变成更为接近长方造型彤线。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盛伍,一定会想起Jeep琳薯,提起Jeep钒颇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了韧弦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者獭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能堡,看看它在这部分有着怎样的表现盖姆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赶鸡,并且不可选装以外巾类,2.4L 豪华版可以选装该项配置伸搓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呜苗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版股评坊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鲍履,从功能上来看比较全面膊拷,下面我们就一起来看看它的实际表现鞍晴。   更多精彩视频无暮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作昂,调整比较细腻泪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位宝,而且还可以停得很正处。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可费。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苟辆隶,如果继续操作限诺腑,系统则会中断本次自动泊车歧翰琳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里廉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓶东桑,我一定会把奇骏放在首位体里雇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汗,性价比非常高灌净。不过自从2008年上市至今的6年时间里覆淡按,它始终没有太大的改变龟溅将,另一边竞争对手们却在不断进化分,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嘘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恍护拔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况别褪惭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荚,而看到新车的第一眼就会让人感叹汞扔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了让。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呛,并且也是该平台衍生出的第一款车型贝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厕另。相比老款车型略显古板的硬朗外形娶龋,新车则显得更精致队藉,更有设计感坞擦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诫捅。当然坍,除了视觉效果之外吕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乒怠?这也是今天我们需要探讨的问题闲炊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型登:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限洛搂歪,我们本篇文章的测试内容并不全面钱斯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受娠猜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抚离巳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坚康涉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧七圭肝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章曝颓临,里面对新车外形渤、内饰等方面都进行了详细的解读陌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒂。另外撬淮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊权点雷。   ●增加更多高科技配置坪介局,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品手掂咸,除了拥有出色的设计碎、良好的工艺和用料之外茨哼路,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涛家,翼虎就是个很好的例子我,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莱甘吝。如今的新奇骏身上绷甫咀,我们也看到了各种高科技配置玲九,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了操埔蓖,在两年前它就已经崭露头角巩氨髓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样携,连控制面板都完全相同偶屎伎。虽然东西不算新须蜡户,配置在这个级别里面也算不上有多么领先堑落首,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化和,毕竟我们已经进入到了移动互联时代感,汽车作为生活中不可缺少的一部分媒赤雀,也同样要跟上潮流穗肖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疮,很多的印象都集中在日系的丰田车上酥簿效,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秀,由于起步较早点锑,所以在混动技术上都比较成熟九。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啃概,一方面是因为未来的趋势黑傅硕,另一方面就是对环境保护都有一份责任哦绒嫉。但能让人印象比较深刻的不多磁揭佬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玖邦患。经过一天的试驾体验班琉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶草寺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车共锨纺。   外观方面期:设计大胆前卫极樊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姬锚,给很多人的印象就是模仿介碳、复刻农牡郴,aygo丘添理、花冠楷案沉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象考坦。实则也是没办法的事儿哗魔锤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吮旱清,不过从秦看来骋贡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炯亢,整车设计偏向年轻化道诲铃,前大灯内加入了日间行车灯四。车身尺寸方面化据骄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尼,轴距为2670mm挤。   实质上户饶,比亚迪秦的外观特色鲜明俱,个性十足相,他并没有针对大范围客户群体而设计泰,更多主打年轻申武燃、时尚元素蔬。这样一来潍,优缺点也相对明显痊本巷,需要一定的时间让更多的人来接受他渤蜗浦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胶船,充电方法非常简单也很安全施。通过家用的220V电源就可以直接充电亭饶,但是要采用三相插座耽箩绅。车内的仪表盘可以显示充电信息豆竣辆,包括电量以及预计充满时间康幻摊,而且还可以选择预约充电侗烽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袖,虽然我的“档期”已经很满隙诗毛,截稿压力山大芜唬痘。但作为潜在车主妥劝斑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平红藩貌,它和福特嘉年华抄、大众POLO会有多少不一样菩垂版,谁更值得购买堡肯。我想这也应该是大家都很关心的问题棘隋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丰两,以供大家有更多了解惹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猾,分1.3L和1.5L车型胯瓦雀,提供5挡手动或4挡自动变速器劫。这也是国产的第三代威驰车型抡忱具,相比老款车香,新威驰变得价格更低廉挠蕊、空间更大染。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泉峰,在广汽丰田4S店中销售吝辨,价格区间6.98万-10.88万元篓矢。两者动力系统霖叛盛、内饰设计完全相同拔。只是外观分成两厢与三厢合烹,配置上有细微差别而已电缔。好了透年股,我们就从外观开始说起孔韭。" "  导语慑潍力:在新能源汽车研发领域摄,比亚迪一直是领跑者颧附,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者帮普陆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辖掂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拼,能够开发更为节能讳苗敢、环保的电动汽车产品藉褪庇,实现性能的提升和普及应用琉撑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卤腹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车壤方。   历史上手愁吭,秦灭六国惧饯前,结束群雄割据时代喊踩胆,统一中国喘撵,开创了历史的新纪元侯脊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆信四,势必证明其在以下六方面的实力入恫:   一莽、比亚迪秦到底有多快泥箱蝎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示庙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耪牧淌,23%的车型在8-10秒先履捎,17%的车型6-8秒绿琉逃,仅有8%的车型小于6秒苗瓮,代表车型如保时捷卡宴4.8L膝。今天识雾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下略抢菩,秦百公里加速为5.9秒详上踩,而记者实地测试时疤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒葛细淖。   跑得快自然有其道理畅凌卸,秦具有“双模”动力嗓热,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卧,在混合动力模式下千,秦能爆发479Nm的扭矩菠男,某种程度上可以与那些超跑抗衡罗贫蜜。 二袍犁粗、秦油耗到底有多低采拦?   根据国际标准测量核算魂洛朽,秦百公里油耗仅为1.6升憨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拿灿县。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侵呛剁,纯电动模式时凳居,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饥捞厂,整车自动或者手动切换至混合动力模式日闷却。在所有模式中奇蹄,秦还能进行制动能量回收瞬百,即电机向电池反充电殿惠,每百公里回收2.5-3度电氖,可以多行驶约15公里环。 三擂、秦充电到底难不难惯?   一句话回答挥鹅:有三口插座的家用电源就可以菠,就像充手机一样方便武集朴。秦的电池容量为13KWH膛,可通过220V电压辖,3口插座衫,4-5小时充满电频法。秦随车附送一个智能充电包寺拉嫉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扩。   四师、既然用了大量驱动电池笑裴吞,到底安全不安全?可靠性如何蒂娶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岭化、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池芹蠢。单位能效比溉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池愧乓。但是安全稳定性方面则恰恰相反吞寒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池券吓倡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池括,是目前市面上最安全的驱动电池藏,没有之一修贝山。   可靠性方面测祈平,据比亚迪测试剖步,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修导充括,业界罕见阑谰坊。电池电芯甚至终身保修锑。 五杠免芭、秦操控驾驶会不会很复杂份遍?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样篱同粒,习惯之后甚至更加简单届熄。新增纯电模式胰瘟桑控驾驶猎雌,更安静累式、更节能鹅。   六嗜串喝、电池组电用完了如何行驶脑?   据技术人员介绍期,秦本身不存在电用完的情况伸。电量不足时抨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枷砷。   此外怪,行驶过程中汇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舵,并储存到电池中舰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车池苏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字簧刻,其次是QQ me盒,PT漫步者之流困宪,当然还不包括那些“只识其样顷栓比、不知其名”的人群四滴。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象现巫氨,它也是双龙汽车最具标志性的车型嚎芹诞。在迎来双龙新柯兰多之后诧怠汐,就在近日菩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾切保,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界臣,但却让我们可以由心发出这样的感叹遂慌,爱腾终于正常了僧。   从推出2011款爱腾至今隋臀柬,已经有近3年的时间抠绍噬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势剁钢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象眯毕钵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事遁,伴随着2014款爱腾的推出迸陡舞,有关于这款车的一切悄痛匙,也自然成为历史表冉啃,被我们封存起来鹿枚抡。全新的家族化风格设计火,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俺型。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谴,与新柯兰多相似的样貌撑,让新爱腾不再具备专属性规保。没处前部细节的设计岁,都是那么平易近人寝桑,平庸的再没有任何特点惨。可能人就是这样邻床滇,老款爱腾在售时端擎废,人们总是说这款车有多难看监,有多奇葩攘邯醇,但当它真的成为历史后骗,我们又会感到缺少了什么耸虫心。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化方,但还不至于让它从中获得什么优势眯,车尾部简单的几处变化潭让,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裸办。现在在大街上阮耽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辖挺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了揣灌。   本文导航" "   这年头在路上跑着福咐朽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筷串。各大厂商也为了满足多数国人购车理念烽壬景,把自己造的车不断的加长毋,就算不加轴距也得把身子给拉长寒搏筛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邻颊、大型车上缮,感觉有些资源浪费钢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车不椿,“L”的作用才更加实际腔厦酚。当拿到这辆YARiS L 致炫时抽泞范,小惊喜了一下不韩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了楔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度家海埂、大众polo囱司、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碘。目前这辆车共有两款动力算、6种配置车型在国内上市官,指导价格在6.98万-10.88万之间拒搁。由于新车型且上市时间不长嘘交,所以目前的优惠幅度不算很大亭龋,基本在3-5千元左右散。(个人观点匡提笑:致炫牧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褥剿斤,厂商指导价为8.7万-10.68万媚,搭载1.3L/1.5L发动机骏,5速手动/4速自动变速箱呵乖疗。" "   曾几何时肥科虫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾东,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜗,但却没有获得国内消费者的认可陪翘翅。如今鹿牢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前粒陇,其售价区间为15.48万-21.98万元鲁,相比老款车型有所降低痴沙诞。另外膘氰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挛,并针对柴油发动机进行了重新调校插轿赎。下面就让我们通过试驾体验廉伞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化保狈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型级窟迟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毛怀簧,并采用双龙全新的家族式设计眷付匿,整体风格与现款柯兰多十分相似七。然而茅扩耙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整多诽需,其车内布局依旧与老款车型保持一致慕粮,略显缺乏新意贪侍。   小结菱: 相比老款车型来说每,新爱腾的外观变化令人欣喜垄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凄镐坷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次觅免胖。不过兰木磺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进莽揪媚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摩俱陕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)惕阀。在海外市臣硇睢,新逍客提供3款发动机饶淋,配备6速手动或CVT变速箱图潜雇,在英国的起售价是17595英镑拎概讣。与现款车相比礁库,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蝗掀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处籍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型县监趴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铜。 ● 外观介绍惹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烯溜:宝马2系Active Tourer茫咖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铺灌搞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型筒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屁?车展上的展车给了我们答案豌牌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陶痉技,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奥蚀顽,而在正进行的2014日内瓦车展上晒娶戳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兄。和两厢版一样挠,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩剑块化平台打造裸,造型新潮时尚红较,细节设计则突显旅行车的元素暖裁究,保持一款旅行车应具备的实用性藉劲。据悉篮,该车将于年内率先在欧洲市场上市烈巨赖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奉,相信国内消费者很快也将与它见面蒜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赊细捣,全新标致308的旅行版如期而至龋。从整体变化来看寡,它在保持旅行车实用性的同时师嚎,将重点放在外观舵、内饰的调整以及配置的提升上疆灸团,新潮的设计更是让人眼前一亮颗号。在我看来必唱,它的变化是非常积极的涤显哼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高既,现在它要做的就是尽快进入国内侧币。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗡石:   静态评测    ?   更多精彩内容握:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拦狸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界察,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苦疙箱。早在上世纪五六十年代吨诚,Citro?nDS就用上了可变悬架瓦扁贸、随动大灯绣、转向助力此、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砷,加上极为飘逸的车身设计和,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样截。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乳涡骚,2011年长安标致雪铁龙成立桓,到今天我们测试全新DS 5LS爆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实案晌辣,音译的中文品牌名念起来很接地气峰逞冗:长安谛艾仕铣,有股莫名的喜感犊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器面,是台正儿八经的三厢车辈潭。   ●外观去:考虑国内需求嫡纠环,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宽短,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泛,后者里里外外都显得格外前卫僚刨肌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隆扣、更好接受一点赤提庙。当然休邦,前提是得保留住原有气质悍比。   在这张全新的前脸上栏星汝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰檄赫官,官方把它解释为“飞翼”广,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渭斤,由于边缘不是那么锐利嗅彼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疙侗碍,接受起来没那么难剧。   车身侧面和尾部看起来很饱满玻摊虱、匀称汤黎甲,其实我个人甚至感觉比车头更好看堡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰矢歧疼,厂家说这是做完市场调研后的选择戒防,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胃,想想也不无道理爆具,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阔煌,与其后期车主们各自琢磨毫,不如原厂直接把这事办了匙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无巨舌掸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鞭:下文简称新阳光瓶,以便阅读)劝髓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸驰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逝钱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诉。现在它不光新潮睛涎,还进一步提升了性价比埔桑屠,为与定位相当的大众桑塔纳涛铅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纫队。 外观拟陋饥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸闲拒寝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似太堪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感覆船厕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜堪癸惨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分尾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米躬,达到4456毫米垄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平偿。    此外掠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钢,由于在东风日产的产品体系中偷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)点鸿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邵欧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些录乌透。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猴巴篮,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔼搅刮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气池体。尽管天气有些寒冷现寺犯,但此刻我的心情是非常愉悦的徘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谁靶掣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赎畦嘲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car项缓沪,当然我也不例外糕娘竿。这次除了911之外唯串驮,保时捷还带来了Cayman览安、Boxster冒康滑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碘,让大家分别体验RR(后置后驱)晨、MR(中置后驱)僚徽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陇,即使在这样的冰雪路面也不例外唬到誊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲸哩。在练习漂移之前耽趴,充分的驾驶培训是很有必要的陪零,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挤捅识,驾驶员应该采取什么措施加以挽救窝。   ●车辆失控该如何挽救计?   当车辆发生转向不足时无烁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)擎酣歪,稳住方向并且慢慢回正炊葛,切忌继续打方向忿廖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向尉隆,反而会加剧转向不足的发生跑瘸淖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时末勤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煞革,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线射携桃。对于一般人来说坞芭苦,应付转向不足要更加容易一些募,应付转向过度则需要更高的驾驶技术悸吐瓜,而转向过度一旦被合理运用惫蓖黔,就能成为过弯利器回许放,也就是我们平时所讲的“漂移”堵钉。   ●如何才能实现漂移妓宪?   要想在弯道中实现漂移党马,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巢。针对这次的车型以及冰雪路面融面,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玛喂琼:   1帘瓣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掏,我更愿意称之为惯性漂移过弯叙拦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芒、甚至小于90°的急弯哆。 ? 『以上为PPT截图酗桃,分辨率有限蹄葛令,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性矗踌通,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度景炼,然后反打方向力享,稳住油门漂移过弯五。例如在通过上图中的右弯时性,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侣抠,然后左打方向枯讽,紧接着再右打方向绒瓢颓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艘,别慌哩,这正是我们希望看到的诫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心套洞。随着车尾横向滑动的产生绿擦,此时驾驶员应该迅速反打方向凌操,让前轮时刻指向出弯的路线去劝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绥歪,随后在出弯时适当收油并回正方向父,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旅,方向盘转动角度都不宜过多杆,最好控制在90°以内礁。其次油门动作务必细腻饥泄碘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系告守镶,给油则会加剧侧滑虱抖,收油则会减小侧滑角度丝媳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涝。   2掠龟残、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俗。   适合弧度比较大的高速弯道郴帆停。 ?   当车辆高速入弯时姥舅潞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头卧玫梨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扩。当车辆开始侧滑之后父,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转庆,继续维持横向滑动家皑嗜,同时反打方向控制出弯路线矫笛,之后的动作与第一种方法一致懒迪。对于初次尝试的驾驶者来说朴,如果入弯速度不够快也没关系锌,你可以直接省去刹车这一步骤氛,在入弯时适当地轰一脚油门豆履玛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑途沤会。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吵秒,并综合运用呸蓝瘁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虏济。例如在紧急鞠激琳、高速的连续S型弯道守歌酪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心澈负,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疥雾皇,从而划出一道完美的漂移路线上响突。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗栖?AE86在高速S弯道超越RX7毕轻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介劝捣。   当然噬沏,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悉梅挽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撮沃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揪漂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萄倒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芹笆,驾驶员只需控制好刹车巍尖、油门以及转向三者之间的平衡即可擅趟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挡。   然而即使是这样袖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的式。冰雪路面凹凸不平垄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同袜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验奋传话,所以技术和心态都十分重要畅辣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伐蘑闯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统焦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敦耽褪。在这期间椿,沃尔沃创造了无数的第一补困刀,也赢得了不少的辉煌成绩时敝,当众多车企迎头赶上之际邯犯劲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中献朴,并将其命名为Drive-E惕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妙巢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命塘稼卿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅任涧范,实现了靠背调节和腰部支撑袭钢分。 1967 推出首个后向式儿童座椅领藩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护常。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冒,将有害废弃排放降低90%以上脱。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)柿霉艘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拍穷靠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生偿,有效减少或避免低速追尾碰撞佰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狡厕贯,至此安全范围从车内延伸到车外噶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞧垒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痰土,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数固截豁,从被动安全到主动安全雷,再到行人保护伟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剔晾勘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悉,空气污染现已成为最热门的话题掇丝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事巩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窝桃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎癌戎封。   Drive-E是什么 惭?   即E驱智能科技讥鞘,代表Efficient Power(驱动更高效)摄、Electrification(驱动电气化趋势)猜、Environment(驱动环保潮流)睛逢,从字面来看很容易理解汀堵,简单来说就是引擎高效化习沤霸,这样一来既可以保证动力性峭暮屁,同时还能达到更好的排放标准雇揣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谴涝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挪泵敛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撇茄。   沃尔沃还将这一技术投身于穆钆胂耄块化的研发凉,只需变更增压器目韬块与催化转化器南恚块等主要部件菏,便可催生出一款新的引擎产品矛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上死虽胁,大致可分为4类朵,即汽油直喷引擎率撅撑、柴油高压共轨引擎哨,单增压引擎(T5)稼嗅屋、双增压引擎(T6)抱熄。 以XC60为例 辞欣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 庇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎硷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惧人替,在动力输出上也略有提升璃美,其中的原因自然脱离不了小体积朽蔫、轻量化等一系列技术的支持滤忱垢。   此外变速箱方面也有了很大的改观协,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磺,挡位的排列也更加紧密宪,有效缩减了换挡时间衡,从而具备了迅捷的响应能力钨捂虽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现敦段露。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下崩廷晒,耗能经济性方面得到了进一步保证玩喝,它将改变城市路况中引擎启停的时机扯,改善油门的响应诬讽,空调系统转化为经济模式工作哆假充,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作母搅竣,而在65km/h以上松开油门写街,引擎还将会处于怠速状态拼啃泡。   本文导航兔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩黔敞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位橡软,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”米。不过亭句汞,动力并不是我们今天的主要议题惕。秦的下盘功夫方面表现如何舞罚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溅茎?这些都是我们今天要研究的内容磁。综合起来券,我们最终目的就是想要弄清一件事驼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色眠帽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”潭拼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扩褐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上灿诧虚。当然拿嗣喊,由于秦有着体积更大锤副烘、更加复杂的动力系统焦扣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纷哇挛,但由于双叉臂需要更多的空间沮,因此也是不现实的忙纲。在材质方面肺视掇,秦同样表现中规中矩较嘘肮,并没有使用轻量化材料为车头减重蒲骡疾,亮点并不多楷。由此可见釜龋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磐节将。   不过每颊上,由于混合动力系统的特殊性略巾膘,秦也必须做出自己的调整辜锯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疥。比如煞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面焙蛾颈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上售筋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上畅。此外砂岗煌,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皋电,相比速锐在直径上增加了将近9mm绥,看起来很是显眼横撑剃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化比,而在同等材料和工艺的情况下辜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霸。   另外衔菊纹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架穷粒。与速锐的非全框式副车架不同精亨介,秦的全框式副车架看起来更加粗壮廓,由于加入了电动机和管理单元毯扒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加狭负盟,因此这样的变化当然是加分的管。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套墓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声络琶同、振动和声振粗糙度米退,欲知详情请点击这里)堕痴稳,是个值得肯定的进步守骸萄。此外晶耍,与速锐相同丁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连覆,强度更高孪溶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力借媳驾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枷牢叉,现款赴克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌腔,不过福特已经为此做好了准备袄嘿,日前刚刚发布了新款柑嘟冢克斯穗楔罐。它采用了全新的家族化外观烦平,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果角特,不过它真正的杀手锏股惧,还需打开车门才能发现驹竣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冯,进一步抢占细分市晨3骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型竟翻,满足那些对于性能有一定追求的消费者什驳幌,比如轿车中的S5仑、S6蓟幕脓、S7炮魂煌、S8等等队。就在不久之前的2013年12月南,奥迪SQ5也正式来到了我们面前突,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型收垛锰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咀。 外观姆解狼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗽梁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墨撵局,可以随时面对那些不识货的挑衅者讼。作为Q5的性能版车型辞仟触,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蜜,颇为低调动,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化事瞄梁。 车型图片 基本参数觅红: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出示物,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别籍捅剧,特别是车身高度经过降低梯碱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卸,而轴距也有细微的变化惜先。   其实只要细心观察蔷肌波,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汾,除了特有的徽标之外硅秘,SQ5的镀铬条有别于传统车型杉桅,采用的是双横条样式弓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状常谜潍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卡捐。而配置方面楞坡洁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备玫躲。   尾部的变化主要集中在下半部分疥户,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力懊存。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虑饺桨,可根据行驶状态来改变排气开启程度肛残。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派课,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卡齿袍,前者就属于少数派坛。一个是只有追韩剧的人才懂瓢台么,一个是全民百吃不厌恐晚硅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品戈巳钎,其实上一代车型在国内早有销售阔画噬,只不过跟福瑞迪太像了枚联饭,外观不出众处竿,关键是动力平平挖汇,所以最后并没有收获太多龄懊。全新速迈刚刚上市屉裳心,售价17.98-22.68万元齿,很有幸能够在第一时间接触到这款车岛充,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椒芯内,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈病马。通过简单的对比募驼,不难发现承搓秘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版团诡册,名字叫做ForteKoup恰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卜筛,售价17.18-20.08万元盛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旗函,它承了起亚家族的虎啸式前脸侗茸七,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评螺渤,现在看来谈不上惊喜凭鲸,只能说还比较精致寸补。虽采用了大嘴的设计楼米,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步委,或许小女生会喜欢寐彻。大灯全系都为卤素光源保储降,并带有日间行车灯害枯渡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰迪瑟。   走到侧面朵强噶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化策,但两门的设计为它增色不少垫,在绝大多数人的固有印象中殴,跑车就应该是两门蹋士,并且应该是无框车窗捷霜吾,仅从这两点来看冲,速迈确实都做到了汲禾,开在路上的确引来了不少的目光追随梆半。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肺仙兼,我们一致认为车尾的设计更为出彩奢娜,短小仙喉乃、精干济溉卉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迫刑耗。除此之外钞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局户块,而且排气管口径不谢,车尾营造出的运动氛围似乎更强霖。轮胎为韩国本土品牌沮纤祭,规格为215/45 R17既奔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拢帅栓。   当然绊事洞,如果你选择2.0L车型的话诵愤,你所看到的黑色外壳后视镜皮、前后包围的碳纤维纹路饰板茄洗瓢、双边双出的排气管坍皖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了度情谓。" "  讴歌这个品牌歪,或许很多人不是太熟悉阑算。作为本田旗下高端品牌扦吾唐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任苔澜床,而且在美国市巢摺,讴歌的品牌影响力是非常大的烤估鲍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渐赋,大部分都是人们对这个品牌不了解烷坑,影响力上不去革襄,导致在销量上确实不尽如人意鳖随。对于这次全新MDX的到来沏驰篱,个人持有赞许的态度梁粳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吮袭仆,还是那句话笛,品质上去了锭扭白,接下来就是提升品牌影响力了损渺痕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镀,大灯的轮廓更加细长洼摔粱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岗清皖,但内部结构和MDX并不完全相同咳怠顽。雾灯被一条仿LED的光带替代蓉,进气中网的细节刻画更加运动蚂魂据。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长放猴,侧面造型给人的视觉感受非常低叮拢,这和前后大灯的位置有很大关系衔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柒惹矩,注重舒适性楞坷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灿,而压低的姿态却更加动感堤田,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菏。尾灯造型相比较现款修长览钡甜,优雅的感受也来自于细节的 设计册坑,但貌似通过我的观察彭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源川厂陵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哇,让尾部显得非常简洁晌屠缄。   本文导航成详腿:" "  2014年2月20日驼颓叭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丰九纱。2014年型奥迪A5的最大特点是缅居,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胃绒艇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国际。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大踏诗,共有19款车型那狮宏,售价在49.98万至85.8万隘课,具体价格如下寂驹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淘壕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搐。配置方面赋泄,也与现款车型相同忻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机纷婪。   内饰方面互,2014款车型也与老款车型大同小异群纷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘退古衬,同时门内饰亥劲、座椅中央扶手搁、都采用了纳帕真皮面料咐赦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酪。而2.0排量以上的发动机则保持不变轰哺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颠拈隙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肖拐。   变化一坪低鲸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔡惭,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗡扔,加入了较为传统的歧管喷射淌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疮枯帘,通过二者各自的优势梯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求瞳。事实上氖埔房,混合喷射也不是什么新的技术耻垫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用聘汤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点良。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讼退哩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善咯。   变化二上擞褪:排气歧管集成至汽缸盖内食喀粉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帮,从而减低涡轮的负荷韭挡簧,提高涡轮寿命昧妓剖。同时韧,因为在进入涡轮之前进行冷却说剐漠,相当于提高了涡轮的进气温度限制添,可以允许发动机有更高的排气温度竟逝馁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人常,同时结构也更为复杂苟华,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寒恃嘛。对此涤秃荡,缸盖内的冷却系统也进行了改进伦泡穗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赤湍。   另外贺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外巾酬,还有着两项小改动挎扔。使用旋转阀幕⑹茫块替代了传统的节温器抽电距,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上融,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制聊。   根据官方消息咕阀信,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窍铂糙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受外苛。笔者也希望在应用新的技术的同时闷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情票随。 责任编辑烧轻携:王晨熙" "  A00级(微型车)怠,在人们印象中这类车以实用性抬、代步功能为主驴,低廉的价格促使配置也不会太高豪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候布兰恕,一款车的推出打破了这一概念曙,它就是全新奔奔瞪墙,来自长安汽车据陋缅。   感官是人们的第一直觉反应体,所以外形设计的重要性不言而喻凡,为了使人们印象深刻驼茂嘛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的栋饱拷,道理很简单措持疽,日本是微型车最发达的市场冠好彭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展变姓据,在2013年广州车展上碾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光本桑,除了时尚的外形设计以外好安,在细节做工上也有着不俗的表现仇阑。前脸的设计整体性很高休,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卡断,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影讲珊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拓撑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刑,不过这一点在外观上并不明显科,这源于贯穿车身的硬朗腰线丘,有效将视觉性降低岁,同时搭配造型独特的双色轮毂疏彪,让这款小车看上去时尚动感槽笛兼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顿赏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰燎冕熄,如果仔细比对慌晤灸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抱甩。除了引人注目的设计以外酒杆毛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗽踌,具有加热功能的外后视镜很、15英寸的抛光双色轮毂股下、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页底:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹦妙纲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辫径摹。不过纱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滔女鄙,从内到外如、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勺,可以说是一次完美的蜕变溃。那么这款新车究变在了哪里田亥陕?它究竟新在哪椿厕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巩嘛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大冬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舶抨臼,轴距则与老款车型保持一致凸。在尺寸变化不大的前提下孪柿,改变外观佛假坟、动力十、内饰宽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卯堂,2月19日这台新车也正式来到我们面前孟,并接受大家的考验屎抛逛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绊啃渡,但这8条是我个人认为变化比较大的愧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候慈涎,我就有了一种预感士欺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢七堂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摔。全新X5给我最深的印象除了家族化外是崎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磁蜕香。首先牡,先说说全新X5的外观拔翅撵,“大尺寸双肾进气格栅”疙新化、“开眼角式前大灯”桃酣疼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拜奥。    现款宝马3系推出的时候乘幻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拱邦,现如今随着全新X5的上市奉井拎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上但。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此群投,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分测检恳,据悉畅跺摧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯椽椒肪。值得一提的是班赐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撤,给人一种炯炯有神的感觉毁串。    由于新老款车型的轴距保持相同灵别避,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉黎完孪,反而侧面的腰线给人一种力量感痪,这也使得新车看上去年轻了不少段便荤。细节方面诫崔何,新车在前翼子板上增加了进气口巷陇绩,突出了宝马品牌独有的运动基因栓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格情涤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廊,提升了夜晚的识别度孝钙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起解备嫩,降低了风阻系数潘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兽椒。" "  版权声明假承:本文版权为网易汽车所有侗为缎,转载请注明出处济救很。   在2003年耐,奇瑞QQ的下线让这款时尚虹德、便宜嚼狮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活高,之后短短的几年间涣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话超乓氯,然而到了2006年长安奔奔的推出哀,打破了QQ一枝独大的局面话丛。一转眼衔,已经过去了10年的时间懒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占借,在这个追求个性喝、讲究品质的时代赁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则人赤,而长安似乎也意识到了这一点铣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢填?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笆?   从厂家方面获悉溅唤巨,老款的奔奔(love)已经停产迫场武,而奔奔mini则将会继续生产销售谷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系览湃,前者主打精品中高端微车市趁牌尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战绅。从定位上来看继室,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些错荆,虽然沿用了奔奔的名字纷立肖,但整车的设计私茨肺、配置以及售价都会高于老款车型颗萎超。   新奔奔客户群体是谁柏?   在很多年前且,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伺耻,到底是买奔奔还是买QQ孩彭晨,在那个时候厩怪极,很少有人会关心这款车设计的如何相闻、驾驶感受如何刹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具澎垂,省油衔顿、皮实老、能遮风挡雨就行澈。   现如今皮菇,80后啦回、90后已经成为购车主力哀谦,这些从小听着walkman偏魏碘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计擅太、用户体验以及品质都有着更高的追求情普郡,因此在座驾的选择上同样不会妥协挟潦骡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看贿灌碘,新奔奔就是冲着他们来的逃拓。   新奔奔主要的竞争车型是然匆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邻手,但从目前得到的消息来看痘旁,5-6万元将是其大概的价格区间疮。这个价位中既有一些合资的微型车扦密匠,也有自主品牌的紧凑型车晴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闯塘驾,比如两厢赛欧虾骨港、奥拓墒届估、玛驰以及低配雨燕等等车型勘籍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线美,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抡品,产生竞争的几率比较小遁慑鹃。   外观坛:惊艳负嫩、和谐此肉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疙握,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词肋:高离地间隙赁勾、车顶行李架淬、双色车身等等汇床。没错浦盯啪,无论是跨界烁惠、越界还是交叉车型沤芥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谈庭饭。不过世间万物惶窝够,徒有其表终究很肤浅电徐臂,我个人认为髓糖闹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撂覆乓。所以穗垮揽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兜榔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲜女,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象澜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碗街,它集沃尔沃所有看家本领于一身兢搽,可谓全副武装畦瞧其。为了让媒体更好的体验这台车樊菇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绅。没有固定线路饯惠,没有领队车辆构,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啥裳,它会和每一位汽车媒体人独处12天吗损。而在这12天里售丝,我已经和它奔袭了4100公里沽,横跨了三个省份狭裁,体验了柏油赛道徊哭、软土拉力衬博舜、冰雪漂移唬肉宪、高速狂奔呈绷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓖歪,当然骑淑莽,最终的结果是壕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多百奴段,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的函究糖,正所谓日久见人心吝,交友如此瞄收,试车亦是如此将。回到正题畔遂迟,和往常一样甸堂,对它的了解还是先从外观开始汞浩灵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生姐试蛋,相煎何太急”这句绝句痕,而在雷诺—日产集团旗下屑涧,有两款车正在上演着这一幕顷逆赡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乒鳞,还有这出色的越野性能偶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性磁醛眠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下便挤,买谁更划算飞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位探擒净,作为英菲尼迪的顶级SUV税贫牢,QX80的售价高达152.8万锯裳,但经销商处可以优惠16.2万瓶伦怜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霜,虽说16.8万也不是个小数目惰摊虎。但对于消费者来说莎假伐,一个日产码侵琳,一个英菲尼迪铅柯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鸡酸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔬舍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV箔蔑晴,它的身材绝对够大摆。从上图的数据来看认扩蜡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙废,尤其是将近5.3米的车身长度需,会让您感觉驾驭它有点困难哩瘟脾。另一方面汉参,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型草丸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现饺年搔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型夏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肮,同时也显得异常凶猛坤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉强寞拧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嘉技薯,整体造型圆润贾憨,没有多余的线条作为修饰灿,但是反而会让人感到车身很厚实尘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卧。同时注意它车窗的设计铆诫乖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱菊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烈洼糙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衬茂朽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样级痴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计梆晾恐,也没有了那种霸气秋齐,转而给人的感觉是设计很前卫钱搂。车尾的饱满程度与车头相呼应着涩坑,丢去了上一代的直棱直角蛊,饱满的线条凸显着丰满的层次感摊。   日产途乐潮巷疚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谅饱荣,虽然脱胎于英菲尼迪车型萍,但途乐依然拥有自己的外观特征诬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号柯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宏速挟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啡逗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气既奖,成为了车头亮点之一匡景。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搜绦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型武勤碧,这项配置自然是少不了的署案熊。我们可以找到4个摄像头妇护,它们分别位于车辆头部灸、左右外后视镜下方和车辆尾部斡。以便在停车过程中际帮腊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袭,让您更加自信轻松的把握泊车空间旱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锑侥,大大降低了停车时的事故发生钢扑乡。   途乐   通过对比发现繁,两车在外观上的配置基本相同镣垃,差别仅在日间行车灯上犯鞠,不过随着QX80年款的推出强,日间行车灯的加入应该不是件难事谴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酥捻贪,在相差仅有10几万的时候霉誊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店硷泛钳。    责任编辑虫瘁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纹戌幻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嗓腺,除了奔驰G无隧、丰田陆巡系列狙伶、牧马人等但,双龙雷斯特也是其中一员示,而且雷斯特还是柴油车钮箔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肯词,以目前的接触来看谈陋铝,双龙雷斯特W表现不错廓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轮凸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前记,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刑嗣项,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桂强。当然僚救,在随后漫长的几年过后奸矮渴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幕描先。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO秒缴,该车型最大的特点就是其尾部造型壬沙獭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计冯颇,宝马方面肯定不会承认扁容佰,但从年份来讲宠临惰,明眼人一看便知荆。   外观财盟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撂驹凄,该工作室的创办人正是乔治亚罗哄岛,不过大师的设计未必符合所有人的审美香短,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盟课俺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酚糯喇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磐晾,但为了照顾空气动力学与线条流畅忱吾乡,雷斯特的车头是圆的划,所以在当时看来有点“离经叛道”妈娥。   而到了现款的雷斯特W亭,这个“小问题”被修正了粱娠凑,一体化的设计已经是大势所趋汰外,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型江龚瀑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感檄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别啪功,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少波库琴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相斥习。通过车展上的展示朽菏现,小编已对这款纯电动车型有所了解详。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鼎料,时至今日炯拎鹤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型功俩躬。据悉虹滔慷,之诺将在今年的2月份开始接受预订戳廊,上市后将以租赁的方式面向消费者凑,具体的细则目前还没有公布珐强佃,上市后会有着怎样的表现死年什,我们会同大家一同关注羞赊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前壳丸脯,简单了解了一下之诺这个名称的由来烩谜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侨乱帘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟恕,毕竟是基于宝马X1平台打造承荚信,因此在多个方面相似度高也并不为过痢廉签。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毖替廷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挡怪浪,其具体的表现如何收饯歼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淳。 责任编辑怜泌拓:沈楠" "  版权声明棉:本文版权为网易汽车所有涡话,转载请注明出处航返盾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凹算,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列成赦把。它们的可见程度灿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仿。可见度甚高的两个文字的组合贝陋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字玲。因此剔苇善,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胸。哦痕,对了蓝朔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思头糙迹。意大利人的自信诞粪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肥亥孪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唉盖?咱先从减开始说起秽。 Q试取庙:致悦只是切掉屁股的菲翔么赖点?   A芥:非也卑,前脸亦有修改徒吝,整体风格统一储触毒,协调度很高撑。   我相信Roberto Giolito先生乃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翠,在设计Ottimo的时候季桂,一定会更加从容怒涕铂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”店,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思半查恳。在他的心中戌碧叼,应该有着太多关于年轻惟、活力的理解潞捻,而这恰是Ottimo的设计要点艇。 外观总结   赞竞:个性鲜明殿臂蓬、标配LED示宽灯通、轮胎用料厚道   弹赏:低配删减雾灯   " "  版权声明辱:本文版权为网易汽车所有凑息,转载请注明出处虽叛烘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粟,虽然距离现在已经有两年的时间哨茶沃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俊遁。而今天瘫甩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘垄斑寿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例僚玲盖,并且还是一台后驱车朵泵。没错嗅,它就是华晨宝马3系割。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蘑拦,其配备了2.0T发动机渴性祷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闭拿胜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梗场。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磁沁莎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姬互,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗确汰涪。不过在今天的冰雪试驾过程中搜任鄙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)户双策。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现翁屉,必须先打好理论知识的基础锤挪滥。于是在摸车之前寇肯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焊陶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关空褐适,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焊酣。 ● 项目一   热身结束了匆裙家,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豹觅。第一项内容便是加速和刹车唯械剑,是不是觉得很简单湾?其实里边的门道儿多了去了补。   在项目一结束后摹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谈坎,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宦每。一开始大家相差悬殊灸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闹瑞校。接下来的项目二会比较刺激一些戈勉,经常会出现手忙脚乱的情况唬靶肆,但只要理清思路按部就班的做存镭,想要完成整套动作并不是很难停。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斜:本文版权为网易汽车所有无泉溅,转载请注明出处赋普。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陕猎,不过始终都仅有手动挡车型竞餐不,虽然目前销量也很出色缄卿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户牧魄忌。好在这一短板即将成为历史先厢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出屁刑偶,新车将于26日正式上市天鹅疆,我们也于第一时间进行了试驾体验捷珐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观首素:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外俩斜,在外观方面也有变化男彪砷。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒂石,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垂嘉赔,而高配车型则对中网徐蓬烘、保险杠造型晤呻、轮圈和后反光板都进行了重新设计币律。值得一提的是窝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铺旱建。   新样式的轮圈非常动感邢秆,在同级车型中实属罕见侥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摄瓮式,轴距依旧为2725mm喘居。车尾的变化相比车头要小一些纶楞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倦蓬惶,不仅可以提升安全性棱具疏,同时视觉效果也更加出色绣。 有态度【试驾评测】昂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么儒送臼?   扫一扫翻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呵,一汽大众全新高尔夫正式上市涵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款欧,其中1.6L拥有三个车款糕,1.4TSI拥有四个车款赂,官方指导价为12.19万元—18.29万元都壁峡。具体售价请见下表亭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力栏方灭,但是却拥有三种功率版本皆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本底男,因此在动力系统方面晤坝餐,消费者有三种选择认。    我们从上面的数据可以看到番腹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扛,1.4T低功率版是主流之呀薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求截,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右接。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮波暮,但是它的售价高达18.29万元顿欺烘,相对比较贵阔。    全新高尔夫提供九种车身色彩蜕摄吨,分别是塔希提金幸萎淀、唐古拉白盎苍、珊瑚蓝波叔、魅力紫剐、玛雅红俺、季风灰害剁、水晶银以及深黑和极地白骗。 ①乌免:16寸Cosmic款轮毂 ②沁结课:16寸Cubix款轮毂 ③焙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尸栓,其中15英寸的一款粕板潜,16英寸的两款发蝎去,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型剔匙胶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供僚描奉。    全新高尔夫提供标准座椅损杯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庆卵诲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歇,舒适版车型则都配备舒适座椅憋芬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版两仑帽。    在材质方面掂卉匠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丘,分别是上图所示的DianDian黑色织物沤、Zoom/Merlin黑色织物础兔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择幂,分别是Vienna黑色真皮夏欠鼓、Vienna米色真皮福、Alcantara黑色翻毛皮称、Alcantara棕色翻毛皮奥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料僵凑,有两种风格可鸭铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泛集浆,同样有两种颜色可淹叩浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揪,有黑色和米色两种可烟贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅霖。    在车内外装饰件方面突咀溃,不同配置的车款也有不同的安排屡陋疮。像侧窗下沿镀铬装饰条瞬剔黎、双排气管箍、镀铬装饰双排气管圃然捌、动感鲨鱼鳍天线旅弯杉、真皮换档手柄碧、科技质感装饰条韧径、金属风格装饰条粕蹈腐、碳纤维风格装饰条等等逢,针对不同的车款都有不同的配备毖怪豹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骨疗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富步凹峨,配备有MKB多次碰撞预防系统恒、ESP车身稳定系统绵馁、ASR驱动防滑系统赐观萍、XDS电子差速锁版、前排侧面安全气囊链祷、后部4探头倒车雷达劳高缴、前部行人保护系统陶米、自动静态转弯补光功能等等绣干始,但是在舒适性以及功能性方面咖,并不是很丰富城韩颅,但是也可以满足基本使用汇蕉。   1.6L自然吸气车款如何崖怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压两婵住,它拥有手动时尚虚、自动时尚以及自动舒适三个车款抽迸,手动时尚与自动时尚的配置一样外,在价格上二者存在1.2万元的差价僻瓮培,主要是变速箱配备的差异拎铃霜。所以在配置对比环节宠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行含,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颠想奠,差价为1.1万元菠砂。    在配置对比的环节我们可以看到焦捶茅,时尚型与舒适型之间的配置差别簧,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓉,以及车内一些常规功能方面溯,主要是顶棚储物盒时燃颓、后排中央扶手纪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半揩,实际上最有意义的差别在于全景天窗塑辛、后排出风口玖拈、蓝牙电话娇泞雷、定速巡航弘溯、驾驶席座椅腰托妒啤晴、TPMS胎压监测系统这几项上般填袍,不过在这几项配置中娶凸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搁灵肆,尤其是全景天窗垂竣。    从价格上看柔霉款,二者的差价为1.1万元鳞告澈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彭嗽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蹭订,所以我们在这个推荐环节仟翅,更多的倾向于低配车款锋。 责任编辑蛾叼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底称,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萄。它采用了全新的DS家族式设计风格茫,延续了一贯的法式浪漫风格侍铣丁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闹。新车基于DS5平台打造唉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机糖。预计在3月左右上市磨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臂,让我们一起来看它的表现如何涵猛。 外观奢暴罢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅莫敞,却多了一些时尚及科技感庇龚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性獭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盒弛。镀铬装饰拿捏的也比较好刨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌埔写。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品地。也表示着DS的品牌走向独立耗琴弹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型逼,有着都还算不错的账面数据喊坤,车身长度为4702mm局犯啸,宽度1840mm辉,高度1515mm.轴距为2715mm泻粉。上市后会把目标锁定在奥迪A3傻。 车型图片 基本参数崩角挡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凑,除了前车6颗驻车雷达之外车灰差,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能领氛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯尝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咎推搬,从视觉上拉伸了车辆长度夺面扛,尾部设计了一个小小的尾翼涎,尾灯下侧字样表明了其国产身份何彼呕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墙窝诧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方房烽下,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件特长,真正的排气隐藏在了下面借宠豢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宽辖奋:高离地间隙镣羌、车顶行李架倡懒超、双色车身等等捆委帽。没错船,无论是跨界赐、越界还是交叉车型申塑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质透。不过世间万物浇,徒有其表终究很肤浅茎盎革,我个人认为陷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熔辣釜。所以薄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旦苯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枚嫉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赔摩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款甩澄,它集沃尔沃所有看家本领于一身雀抚镜,可谓全副武装绣烈。为了让媒体更好的体验这台车矛惠回,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剃。没有固定线路隋臼,没有领队车辆告欠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叛獭沤,它会和每一位汽车媒体人独处12天韧氏缔。而在这12天里澄寞,我已经和它奔袭了4100公里寝船芯,横跨了三个省份炉泄,体验了柏油赛道泰薪推、软土拉力位斜、冰雪漂移裸蔡烽、高速狂奔结哪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腺瘟,当然圈淡,最终的结果是瓜瓦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侯懊辫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的华,正所谓日久见人心风楷具,交友如此靶洪际,试车亦是如此泥将。回到正题馆绢,和往常一样阜抚,对它的了解还是先从外观开始男肮娃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化姬糙、多样化是一种趋势淳迹狼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攘拾醛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦控鬼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氢交,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型铺播,上市至今保持着约5千台的月均销量康床圃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揪铣。 外观/内饰对比滤讳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来薯风古,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孝,毕竟师出同门衔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯槽外,远看很容易被误会成排气管筛荤,但事实上真正的排气管被隐藏起来痰坝,整体尾部设计显得层次更为分明辰。低配车型配备有倒车雷达急趟犀,高配车型还配备有倒车可视奸解腾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念刃解岗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点护,修长的车身与宽厚的D柱娥,加之出色的后排与储物空间榷美,俨然就是一副旅行车的范儿棋景祷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凡,它完全可以称之为旅行版朗逸们。    车身的线条连贯自然台,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碌沏秆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菇剩石。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阮貉按,调整了尾灯的白色灯带位置夕巷苏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峦獭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同催颧擞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掀递芯,内饰板件的用料以软质材质为主甭癸,接缝及做工也较为精致韧卯创,与同级车型不相伯仲处。从实拍的车型判断茨托,自动空调胁擒、ESP系统共、电动座椅酒叉膏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型休狠,至于具体配置还有待官方公布徒偏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搁,同样是大众家族的传统布局廊,整体的感受都很不错炊,方向盘猫锋、中控台的每个设计很都容易上手肆浮,从材质上来说勉鼻浮,朗行是塑料感有些明显的侈逢,好在其工艺上还是有保证的痉,并不会有很廉价的感觉串。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后米,销量在整个家族中表现最为可观校宦。近期忙闷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挎,新车主要变化集中在外观任蛊,同时针对颜色图、配置进行了调整堵冕,以保证其市场竞争力谰排。在豪华紧凑级细分市场中戈村,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氏,通过下文的对比分析僵趁簧,希望对有此购车意向的网友们一点参考泊佃飘。   备注凡沏炼: 为更直观的进行两车的对比分析倾市,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夯谭、CT200h F-SPORT)膳堑徘,市场优惠参考自深圳市场矾改。 车型图片 所属品牌舵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动道弟,内饰做工精细    车身尺寸方面兽脯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哦,其他参数均小于奔驰A260维。从外观和内饰设计风格上看莲录莽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑力霖堪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筹如实,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娶识。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锭瓷扛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谐卉懦,全车充斥着力量与美的线条肺乳难。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点齿笆卸,硕大的单条幅进气格栅纶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发歉扮。    相比极富视觉冲力的前脸造型喷缺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韶期,但并没有脱离运动沟洼班,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓壕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俺厩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咆乡,同时下侧雾灯造型也有改变痛侣,车尾部也进行了一定的改动俱澳,整体感觉更加运动伸肌体。另外幸弥建,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”收榔驹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暖恭,形成强烈的双色反差速豌甫。    F SPORT车型装备了整车运动套件但人晃,涵盖了运动调校悬挂矮、运动包围猴宏、运动阻尼减震器慈、熏黑运动轮毂领谜、运动车门脚踏板稿、运动型铝制加速踏板怖、制动踏板乓、脚歇板等莫媳猾。    三幅式平底真皮方向盘琉、红色元素点缀的空调出风口好、铝合金踏板惦幢、仿碳纤维装饰条等等块凯剩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谋姜歌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贿粳隆,将方向盘集、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上功签,增加了便利性横镁恳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动切尚韩,分散了注意力挞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肪荒,是多数第一次购车家庭的首选要求膘花矛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垃瑰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型额,会有怎么样的变化肋全怪,一起了解一下茫嚎藏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舱,镀铬进气格栅增加了些许立体感伸竿辞,更加显眼的X造型前脸敌,迎合年轻消费者的审美负胃。大灯的改动有些另类扛贬痕,在我看来接受起来还是需要时间的丢敌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车胆胆,新款在车身尺寸上有所调整沟膘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米词,轴距保持2600毫米不变末饥,相比现款仅车身尺寸有所增加悸朴读。   车尾的变化不大狭滤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板退怀,以及牌照上方增加镀铬饰条狭挡卞,尾灯造型无变化毫。实拍车型为高配版本台肺济,但仅配备了三点式后倒车雷达兽撵苔。   新款的15英寸轮圈造型不错匿起,轮胎选用优科豪马量歌多,规格为185/60 R15烘,备胎没有缺失那,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高千,在年轻人中更是屡见不鲜端咎。在学校要有个性封涂蓉,在单位要有个性考枚,穿着打扮要有个性拣欢春,兴趣爱好要有个性靖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匙甸?如果你有这方面的兴趣宽蹲,那么杰德将会是你不错的选择岭拟。可谓自成一派的它前乏,凭借着并不起眼的车身尺寸核荤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沟固,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岁?还是旅行车孟?或者是MPV妹栋荆?但这都不是事儿立,只要适合自己就OK瓶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人室,喜欢接受新鲜事物的他们弯,正好与杰德不谋而合北。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐精粹譬,此外法嚼,六座的乘坐空间薯卸娄,也足以胜任日常的使用需求藩丘奉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢默?自2013年9月6日上市以后辞乐鞘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量畅聚桑,力压大众途安和马自达5等竞争对手培仑,它用事实结束了我们的疑问雷。除了这些手,杰德还会带给我们什么样的全新体验讹登,让我们继续往下看欣浓。   " "  若是经常关注汽车之家的话妨喊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亭氓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”襄片刑。虽然我们这里并不提GTR菏燎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淌缝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘樱克斯ST冻答,令人刮目相看耐牛。与此同时懊,在秦身上骗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哎犀届、做工以及舒适性表现上的明显进步粪灯挞。 外观造型徘连:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程歉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代凤恨溜,近年来推出的新车型如速锐斧按、思锐以及大家眼前的这台秦匡,都可谓一个比一个漂亮此床隋。就以秦来说檬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网臂蓬呈,很是亮眼陋庙,同时也营造了较高的前脸识别度骗柏。   车身尺寸方面凭吴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贬伎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藤伟富,2670mm的轴距表现则处于平均水平瞄啊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同逻计,其整体感觉与速锐大同小异离颠嫂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯违盛遂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吨宋巳。无论白天还是夜晚屋,该车的车尾识别度都非常高短涤砰。而且内部的光源弧,除了转向灯为普通卤素灯泡外拒,示宽灯沟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俊。   充电朝朝股、电桩安装及质保/售后介绍险:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口艇馈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包完鳖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舶丝嚎,据官方资料介绍路晌诲,充满一次电大约需要5个小时左右逻牧哼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)儒。   同时谷讼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩息,虽然价格并不贵帛桥啃,大约在6000多元儒楼,但对申请人有一定的条件限制搜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弊帽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)差隆标,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准动。当上述条件都满足之后筛缓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请土史,如果一切顺利渤啊淮,最快1个月内就能安装到位并通电使用厢份。不过目前碧捐观,秦还不能实现快速充电希略氨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的箔姆,只是目前还没有这样的配套充电设备扮。   针对秦的特殊性腊靖晤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刀啪歼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务漏厢核。其中漏土锻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卜贪快,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶婆臼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蕾、绝缘手套和护目镜等设备谋弗弛,并规定在检修车辆时必须两人在场提。以防车辆万一发生漏电纲吭焊,威胁到维修人员的生命安全搅丧孙。   与此同时咸派毋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组琶恐稿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浦阂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敝,整车质保为6年或十五万公里凹聘,电池组为10年或二十五万公里)筋室。总之丸,从专设的维修工位吩钢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讥瞄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沽翰盎,而对消费者的购买更是一种信心的保证目。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沥僵皮,中国汽车市场刚开始发展兰科杰,市面上可供选择的车型可谓寥寥惫暴拭,在那样一个年代巾鳞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埠乏,并且在之后的相当长一段时间喷,人们心中仍对它们有深刻的印象很匪。时至今日稍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梦苔偿,在数年激烈的竞争中劣道,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罚温稼。这回拳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惦梧驹,我们也借这次机会为大家做个全面对比奸涧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车亨慧:外观内饰(包括设计和做工)赋、配置马箔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)回、储物部蛋、油耗贸拇伐、驾乘感受卜、加速性能埂、刹车性能响牧。同时建嫁闪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鹿、同价位车型的什么水平脚伐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型恳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元些,目前约有6000元左右的优惠仙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雷,在优惠方面差别比较大猴透惟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痪,根据论坛中近期的提车价格慈,9000元的优惠还是有的炭撑。目前戮泄,两车的售价依旧属于同一梯级帘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致漆华,只是配备了卤素大灯及雾灯吩署,透镜呐、日间行车灯这些都没有剃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系房枢磐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置届嚼,因此我认为两车的配置可以理解琼,符合同级水准簇透。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皇凰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比沏,两车的各项参数也处于伯仲之间戈,差别在6cm之内碘朽。在车内空间上另,两车的表现也很接近癸袱棵,我先剧透下吧凹掀痕,结果可能跟你们想象得不太一样忌。   相信看到这里俏莱,大家最担心的就是如果车辆没电刮,后备厢是否还能打开的问题桔坪。捷达看来是妥妥的没问题涤猩摊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爱,它的后排座椅靠背可以放倒迟,之后即可顺利从后备厢取物凛嗡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐四骚。   在倒车辅助上奔棠,捷达配备三点探头蒂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配换赤屎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平槽。这里多说一句如取,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达澜,让人觉得很不大气瓦临小,并且低于同级别的水平奸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撵,舒适型也可选装倒车影像莆苍,比捷达厚道一些谢。从普及性上看情涎蕾,能够达到同级别的平均水平临蛾,从功能性上看苯通,拥有倒车影像的它则高过平均线了媚亭窘,给好评惠测。   两车都是15英寸的轮圈怖,造型上也是各有风味糕迸,轮胎宽度也同为185mm琶。从售价上看警革,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条簇蔼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比本就蓖,让我们在后面的制动测试上见分晓殿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显借矾鲜,借着中期改款的机会揣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机啸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注畏宛。应该恭喜它瞪,至少在我眼里剔巢尾,它确实达到了自己的目标诲赴嫩。过往凭借动感的外形感糖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它轰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点标闻。   只可惜差渐,刚上市不久的2014款起亚K5宠牟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择绍财,而且它们的价格都处于K5车系的高位垄密,受众群体并不大痕抱。前段时间祟并,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析党诞罗,并撰写了《起亚K5购车手册》士。文中祭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泞猴拘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐膊翁维,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色粒蠢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机设。自从起亚埔饭、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后峨搪焙,互用研发产品的例子不胜枚举扮弘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慧非。该发动机的最大功率为245马力淡伸、最大扭矩达到350N·m饱涉,账面数据处于同级别的上流水平碾潞具,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀隘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秽。   在涡轮增压廷拿施、缸内直喷等技术的加持下太滴寺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脑,并且一直持续到4000rpm请赋傅。得益于涡轮介入较早潦彤秸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间告烯,而且它的油门也调校得比较灵敏憾付。在实际驾驶的时候布,可以感受到它的起步轻快自如溜笺穷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茫恐磕,但差距并不像数据相差那么大就省。在整个低转速区间处,它的动力输出不算直接射庙,缺乏一点活力刮龄寂,给人一种有劲儿使不出来的感觉熟绵寒。   于是锣,我把油门再踩下去一点列舶藐,动力突然来得很快韶蒲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哭钾娥,毫不费力滩堡翔,而且可以感受到车速达到120km/h时撮牧撂,发动机还有充足的动力储备堤匆迟。它的中段加速能力让人满意慈镀牵,虽然依旧缺乏一点活力垮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抖垢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开焙。   还是差点意思瓢窃焦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奸槽翻。于是目率,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式歼纲,6速手自一体变速箱切换到手动模式己任,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作零霖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓷呸凰。它的油门响应足够快垃绊,发动机的动力输出得到更好的释放无,方向盘的反馈也更加扎实嘉。除了SPORT运动模式外冷替闻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耻兑,运动特性从SPORT欣秤褐、标准到ECO逐渐减弱鸿勺衅,驾驶风格也逐渐趋向安逸桔侵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓢颇,平顺性极高图铝,而且动力的衔接也让人满意捅。若以80km/h的速度巡航榔歇钎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航夯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酷,对于燃油经济性的控制也让人满意疏剖。同样值得表扬的是降挡速度捶啊,在中段需要加速的时候深踩油门狸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出皮悸错,而且换挡冲击也比较辛沓埂,不会让坐在车内的乘客感到不安常雹。   前麦弗逊擦害蒜、后多连杆的独立悬架底盘结构沃搜,在调校方面仍然有很大的提升空间缅京。它的弹簧足够硬脱,但是减振器的阻尼不够大坪念,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底互,会有细微的震动传到车内呛,以稍微快一点的速度过弯顾疟,车辆的侧倾会比较明显驳丛哇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题号,舒适性让人满意岗,但如果需要激烈的驾驶的话谎械,后期对悬架的改装很有必要仁却配。   它的刹车盘相应加大了尺寸供怀监,刹车的力度足够皮隙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性较。具体表现是实扇,刹车踏板的前一小段是虚位搬咀屡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藩仓蜂,制动力度会突然加大屯河,需要一点适应的时间爱吕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敖挠芬,发动机的声音秃、振动都非常小骑缕。然而伟蹲斧,在速度上来以后挥,噪音的上涨速度也很快柑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎费,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显僳论诡。   我得承认揭羚恰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坦,但在起步和中低速行驶的时候逆剑寄,动力参数上的优势并没有完全体现出来泡焦迫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价荣高,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”答局潍。当然粉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型洗韶码。另外课阮,值得一提的地方是盗,在动力提升的同时死提,它还加入了行驶模式控制系统认斯怕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用背,它的动态性能相对有一定的提升幂,开起来也更有活力和乐趣防刀叛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了看价,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咐程,只有手动版车型销售鸽阀藩,导致产品线还不够丰富屋菱旱。而就在去年11月距怖,海马M3终于推出了CVT版车型娥朽阑,7万-9万元之间的售价赴爬先,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锹裳聘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搔、逸动伟茂、宝骏630以及启辰D50等车型寞,竞争还是比较激烈的悉烈颗。作为一个后来者腻夸脚,海马M3是否有足够的实力立足改方?下面我们就一起来看一看赴。   动力位:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匙狸,其最大功率为82Kw柬,峰值扭矩是147Nm悸。从账面参数来看互权撵,可谓非常出色耗,一点不比合资产品的数据差翅坡。对于一辆紧凑级轿车来说防醒纳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了效。    开起来的表现港壤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沽邦材,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淮广。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裤哭蘑,如果想要充满信心的快速超车杰铣遍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择囊棘。    我知道会有人问穷哆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗沦搁?说实话哀稿百,我觉得大家都没什么区别耿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着欢,也是低扭不够强帽,需要靠高转速来增强加速能力权。    可以肯定的说下旅苔,除非是加上个涡轮增压器孟兄。否则的话道嚼,这个级别同排量产品之间的动力表现轿暗犁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同俄谈。我个人觉得卧缄睹,这只是消费者们需要认真衡量的一点团垫妨,而非全部点。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在跨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感驴嚼响,动力传递平顺连续的特性弥,有效的提升了整车的行驶品质感涧。顺便说一句绷骨碳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外探鞋,这也是比手挡车多花点钱的好处忌霖。    深踩油门时础,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侧,来保证动力响应足够顺畅挪诚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胶。此外伸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式魏扯,功能性极强多叼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饭乃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赎,g值才开始达到最大的0.366g点甭捅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赊漓,此时车速大约在30km/h左右苦,达到60km/h用时5.24秒疤闲,冲刺到100km/h用时11.45秒栏。    接下来看看海马M3手动车型桅,在加速到2.5秒后廉,车速已经达到了差不多40km/h别,达到60km/h用时5.01秒股蒋,冲刺到100km/h用时11.28秒彼粒,比CVT车型略快本寿琳。如果不较真的话茬,可以发现二者的差距其实非常锌摇,相应的在日常驾驶中其实也一样傻嗣寄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米誓碴受,就这个成绩来说遣惫,它的表现只能说是非常一般龄廓堂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言敲烘讼,它的表现就算好多了售坡。 责任编辑季:沈楠" "   近日熊,宝马官方发布了新款X3的车型官图肚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幢。从新款车型推出的速度上来看迫培朵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲁氨咖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苔。    早在2003年烤嚷梗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篙。10年以来许廓,宝马X3已经销售超过了一百万辆来魏,自从2010年上市驳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亩。因此矫笑,2015款作为X3的中期改款擅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杠媚集,优化后的大灯组造型钮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰贸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叼哇佩。通过官方图片吵芍糙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喊,也融入了宝马家族的最新设计语言撅泉芭,与新X5一样采用了新的中网边框设计哇鲸膜,在视觉效果上更具冲击力浅耗篱。    在头灯部分窍拼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怕得商,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细冯酵吧。另外抵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代俄鬼,配置方面它还可以选用全LED光源春瓤淀,再加上选配的LED雾灯畦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菩。    新设计的前保险杠极具力量感峡,并融合了镀铬炽溉骸、塑料格栅以及金属护板赌盛豪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型笔。此外事配,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堕尺钞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惜,也使整车更具个性化风格捍怕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拳:4657×1881×1661mm讹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近垒歼钮,轴距也同为2810mm呐慷泰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异舅懊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筛跺呸,从车头一直延伸到尾灯的腰线踏,让车身看起来更加犀利且极富层次感碳券筒。相比变化较大的前脸查,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桶怀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捻。相比X5淑说敌,新X3的尾部更加耐看祥贸冕,有棱有角的直线条凸显了肌肉感崔负,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孔怖裸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钙玩心,视觉效果并不是那么给力闲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孩,新款X3也不例外爱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糖钢任、后部的防钻撞保护装置宠伍玻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套司粉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂添习善。此外侍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赎玫莫。该车还可以选择六种车漆绞可、三种专有的18快芦修、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吩侍枪。 责任编辑闻盲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车存建:Quattroporte(总裁)碗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标访农贩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汕矫房:Levante模,还在2013年4月的上海车展上羌浮,以全新总裁平台为基础谅论、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角剁检:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锌川、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4波检,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款韩躬苗:Ghibli……   以家族设计为本哄参,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伪链飞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同宝,改走豪华中大型轿车的定位凄,车身尺寸长孙来清、宽可邪沏、高分别为4971mm胖伟、2100mm和1461mm拴味,轴距则为2988mm畏护,直接锁定奥迪A6狼、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上素氦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斑磋斗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窘,且融入全新总裁的轮廓特色磨困腿,以紧实并极为流畅的曲线垮乃僚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格孩颁。    于是在车头设计上季佰系,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饶僵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面边圈澈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样随,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怖,将蜂巢状格网嵌入其中皮娇插,且尽可能地加大稗牢蚀,再搭配角度更为锐利具体具、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组恐泡炊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势色。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条噬史撑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穿,所以厂商在Ghibli的车侧昂酚,除了保留前叶子钣鳍状孔道膏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伤鞠,也师法了总裁车侧的设计痰酬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巢牌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没磨勿,另一条线则从前门下方迸出甸鬼,向后朝车尾紧缩倒汲,滑顺动感且充满肌肉感拍虚,并正好可呼应更翘的车尾设计衅哄东,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上毖,速度感浑圆天成喉。 内饰向旗舰看齐两娠喝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿隆鳖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同般、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稿迁脖,也把声控抬什房、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上豢概,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片霞奔,右侧拨片负责手动升档奴、左侧拨片则能提供降挡退古。    此外糠宽,三辐式方向盘的前方孟钨,一样是借自全新总裁的蓝底白字享柒、双环式仪表盘侠哭抽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梯,左侧则是表底超过310公里的时速表陷毕突,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窗,可提供显示油量毛、水温矛、挡位与导航指示等行车信息虏叔邪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罕何,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畅矩搽,告知驾驶者目前的驱动状态雾算。    和总裁稍有不同的中控台韦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梧,以及可触屏操作的收音机电台选择餐、音源切换惕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奈丹净、空调温度技需、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醋库襄,空调出风口则移至屏幕的两侧泉,下方则为恒温空调系统调整出风量惦、温度与出风口的位置绞揩侵,以及音响系统的吸入式CD廓,设计上较总裁车系更加简约舵,但用料与配备完全向旗舰看齐乔什,展现了十足的诚意辅蒲梆。    较为可惜的是稀锻槽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm旱碱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性父敲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当磁,包覆性和支撑性也非常出色母。    但是后排方面浪、便没有像总裁那么充裕伍雾,尤其膝部与头部方面罐聚棋,身高174cm的笔者坐进去后憨疲菇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已惹些,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促全廖裳,也刚好替前危、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吉埔淡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓僳袄。 责任编辑虾唾甸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”涕傻无,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了擦瞄?后来一看拌,哦裳骗枫,原来CC是“Cross Country”啼。继续了解发现有点意思鸵,底盘抬升瘸吠、高功版2.0T五缸发动机摩诲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲜:目前的普遍规律是貌韦恕,产品分得越细燎淌吼,总销量提升越明显恫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品困,它的引进儡汾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦另。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扯,主要分布在前脸和车尾澳布响,从外观区分它和普通版V40很容易踩郸。底盘抬升12mm壤碑,这么小的数字对视觉效果影响不大彼,整体协调感没遭到破坏充揪。    车厢内部胚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样番,除此之外内饰并没有过多特别的设计弟吝。之前我们已经发布过实拍文章充老雹,车身相关内容有详细介绍艘叔顿,因此这里只是简单提下要点妒,就不再重复描述了略。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来欣散喀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睫险,最大功率214马力房耐,峰值扭矩300牛·米京,型号B5204T9得半,是普通版V40那台发动机的高功率版本巍,那台机器的型号是B5204T8甲套,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吼枪栖,今天会是什么成绩饥祁酮?稍后揭晓庆裙。    变速箱没有变化估脐,依然是日本爱信提供的TF-80SD列悔,六个前进挡喇挡,带手动模式和S挡保,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT得惊坝,奔驰A级用自家的7挡双离合虽,沃尔沃这台6AT暂无优势馅,目前他们还没有新产品投入实际应用钎,理应加快脚步轿甲。   驾驶那:邪恶的S挡    驾驶部分顷,我想说说D挡和S挡的区别胁镀。看起来挺初级的一个话题冈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂骆。D挡油门响应迟缓夺沟,在激发变速箱降挡之前渤捷芦,需要稳稳的关密热、持续性的向油门踏板施加压力抗,慵懒的降下一个挡位之后锈颂,情况有所好转桅芍,动力给得稍多解,也就这样悄饶。    不满意对吧敌躺合?可以把排挡杆向左扳到S挡拉呢谁,切入“邪恶模式”沫磊虏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)面氨,转速拉高1000rpm以上的,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次好歪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘘,脚踝每动一下稳,车身就顶起往前猛扑一下炔锌。深踩油门谎标窟,转速迅速攀升戒抛,跟D挡时判若两人赌克碧,两百多马力仍嫂、三百牛·米私鸽狡,在这个尺寸的车身上爆发出来冯,过瘾华。    激情过后细细品味腻,这套动力总成有两个弱点需要改进湿,一是怠速时振动大醒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动物陵崇,影响体验;二是低速行驶的平顺性阶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泄起汲,1十盗、2耙爆豆、3挡之间可能频繁切换固镁徊,动作应该再细腻些乘斧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统绵斜,选择“全功能”项操,不打转向灯就变道碾泞寄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宪福苗,回正的力度不械聿伞,如果你想在车流中快速穿梭前进檀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争促鹿胸,要么关掉方向盘辅助陛陕,仅保留振动提示即可邻棋。   绕桩钡架冀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况群,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣单,在绕桩场地很讨人喜欢底斤浦。车头响应比前驱版本积极粗臀睹,入桩动作稍猛超诡萌,车头好像在被一根绳子拽着走途理。给我留下深刻印象的是工犀太,这款车的极限要比前驱版高太多窜禄双,特别看了下京律,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吗匡。上手容易惊,但是需要注意别突破了极限纲催抱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点快:一旦超出极限青算,很难把车身再救回来曝晒。 责任编辑肩匪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凹抚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洼茂乡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始率穷,就一直困扰着我们的问题惶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题臂烂。马力越大的车就越好么然腻?绝大多数情况下答案当然是否定的陋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外檄。随着时间的推移洼隶,我们有机会做这样一个有意思的选题搞趴炕。   让我来说明我要做的事情潘孰:我们有三辆四门轿车肯,合计拥有1657马力储。看起来确实有些夸张暑将,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弗芭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兑,但是这个570马力的怪物一直没有车相,直到我们完成这一特别的测试一周之后摊。我们只能使用520马力鼎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo煤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巩估烽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣庞舵。   另外一辆是全新的奥迪RS7讼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碱疥玖,拥有560马力的出色表现钎厂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谁馁,在K&N工作室的台架上船,它的轮上功率达到了479马力螺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中团,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蔡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雾坛,用以获得更多的功率输出氯曙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候档,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力并。即使按照宣传中给出的数值工互,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG测逝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绕煤谜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG犊携惰,它的轮上功率达到了541马力祷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嫉牢。   另外还要说明一点竿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本壤需,不具可比性惠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铺榷弛。结果很令人意外懊朵桑。两款加速最慢的车型葱凰速,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h埃拾。当然最慢是和RS7相比较而言的款,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速套勃汞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录强。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乡柔韦。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊实鞘己,但是还未打破我们以前的记录端穿锹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睛李,说它慢更像是一句玩笑话磺,这一成绩实际上已经快的吓人了啦菏。奔驰则要更快一些脑陡沉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)奇捻滴,冲线的速度也提升至197.5km/h乏憾童。冠军仍然是RS7的裙偷,它只用了11.6秒撬瀑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平篡。奥迪的冲线速度为193.8km/h奉钠狸,虽然不及CLS63 AMG吞炼妓,但赢了就是胜利崇危肥。   123下一页 责任编辑慧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蓝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谭、运动和科技气息了懦乌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辟评,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怯舜功,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奈,主动式车道保持和自适应巡航功能讳,几乎能让驾驶者也变为乘客尾究轻,高科技配置更加丰富颈挝。    于是阮姐花,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前堤句,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受培蠕,在下面的文章中有详细介绍欢。此外络家拼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矛焚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读诗穗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炬萄、残破衰败的路边小屋商、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律覆菩悔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翔箍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落僻撂险。身处如此糟糕的环境须光毛,却并没有让眼前这个出身自底特律县家七、土生土长的本地小子屈服矛萌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疟舷壬,但只有经过一番试驾体验之后汞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力某顶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的剑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分穗理。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嗜糜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泪的惶,同时两侧向外延伸与车灯相连穿碘董。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筷郝兴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碘迹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计们肚灌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计猛。   尽管是低配车型坞牧食,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬本,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茄谷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车崩恒,它基于D级车的平台打造才卵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK砷回痞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT突,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撤需,不过从近几年的趋势来看渤樊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞠浮胺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型肠觅,至于其中的原因筏逛,从这款车中也许会找到一些答案凌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT曙魏?   GT帅涪哥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翔蛔藏,维基百科将其解释为具有超长续航里程辱挂、拥有强劲动力玫输锋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型售。可能一提到GT读,浮现在我们眼前的就会是超级跑车柏,其实则不然旗慑然,GT拥有着明确的划分准则兔呛魏,举个例子来说布:拥有着标准的后备箱费、配备V12发动机并且内饰非嘲#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蓖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”垂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类饥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梢,这款车的确还真有点GT的意思健囤。在笔者看来笔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的己百,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拳嫡伤,最起码第一印象分已经拿到了栏楞浑。   5系GT是采用7系平台打造的湃?   5系GT的轴距为3070mm巩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同松温,从前双叉臂材、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怖敛。厂家表示废,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抠挡堆,其在外观绒、内饰窝链、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同答垢姑。   5系GT型到无朋友浪?   谈及5系GT的竞品琴们,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雹苯空,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钮脖鼓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹭肮尽。   外观茸施侧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扛报,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艇辨铰。风云2(详情)陷女炒、E5久、A3以及今天评测的这辆E3罕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椿藩瑰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度的烁萌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傅。从这辆奇瑞E3(详情)来看盆靠,外观及内饰都有着很高的原创度杭陛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间地。这让奇瑞的产品线更加丰富锰,但也让消费者选择起来有些头疼的筹离。 外观屏踏陕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酗哨,但外观却没有去针对青年人的设计偏棋,前卫亭鞍屏、另类这些词汇应用不到E3的身上颈播,车身也找不到多少运动感段廷。不过它长得却很容易被人接受搂脸办,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肥蒋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看备,E3和E5的外形稍有一点点相似防裸纯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炒前胃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闭桅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泪,而且非常容易被大众所接受体壕。不难发现鞠皋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弥挎。艾瑞泽澜、瑞虎5屠腹酞,单从外观来看都会让人眼前一亮仍貉旧。借鉴是好事别,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桅垛,但不动脑子的照搬实在是说不过去阶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧慰斥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表平当,作为最会制作小车的铃木来说斡瘸侧,雨燕可谓打开了国内的市场苛幕牌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杰,新一代的SWIFT迟迟没有引入撤皮。而就在2014年1月18日按剑念,铃木速翼特在国内上市无示俯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巨扭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痘任,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏囊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表来:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仍啡涪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件扦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挖鹊,速翼特运动版采用运动风格打造噶闺奶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm费及灯,轴距为2430mm牵庆。由于基于新一代车型打造密慧伟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些低,轴距也加长了40mm诲赤捞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚棚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息诬搬圣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16楔梅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新撑仟繁,包括中控布局剂戏、仪表盘季悼垒、方向盘等造型均有所更改斤巴褂。此外萝簇,配置方面新车配备了ESP脸庙秀、自动启停系统坦观箩、USB接口让埔、运动座椅等配置涂。CVT车型还配备了换挡拨片赔理武,满足驾驶需求极吹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荣。真皮包裹自不必说潞类,3保、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陋。不用和别人比舒,超越自己就是最大的进步唤狗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面耿宽漓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冒耻嗽,其最大输出功率为100千瓦极荚筋,最大扭矩160牛·米譬廖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唤,其百公里加速时间为8.7秒沦,最高速度为194Km/h憨脯纹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡控瞎,相比之下乐趣少了很多窟。 免责声明篙疗蛙:本文仅代表作者个人观点琴,与环球网无关椭季鞋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痛及,对本文以及其中全部或者部分内容浅、文字的真实性涤、完整性无瘫抹、及时性本站不作任何保证或承诺耍糖柑,请读者仅作参考崇铺,并请自行核实相关内容堂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勒,引起了广大网友的质疑恐汹碌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验焦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注歉盛。于是易车网本着服务网友的原则拟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幻熔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吧希,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镜塑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涎,您便自有定论茨归。   体验者介绍    前排体验者童:辛毅 身高蓉涝崔:178cm    后排体验者砂:旭子 身高惨坎暖:177cm    Ozel 身高花堪:170cm    小娴 身高私菲藤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准勃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍埃碴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市斗垂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炮从何。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆老戮,公平公正公开地来一次大对决堆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明对搐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别献猛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车稍惜钠。所以不得不承认横,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黄系,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抡堕溜。    事件回顾掂镐:    说干就干薯何衰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后夕裂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作豢杭伦。根据易车网后台数据的统计来看翟秽杆,持以上三种观点的网友大有人在晤首诬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拷乾。尽管是为了对比三者的公路性能舒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上连巳湍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上簧膝。    测试车辆乳涉边:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350撤摆黄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔷芦司,但是奔驰并没有这款型号的试驾车持光卯,奔驰已经尽力了投,我们在此也由衷地感谢干,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题借同,告诉大家改款前后的差别路嫁悉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烙丘兄。因此我们也很负责地告诉各位网友限潞茎,目前除了易车网丧错缺,其他媒体对于新款X5的评测仿庙从,都不能代表日后国内在售车型沃保。第一辆中国版车型为xDrive 50i缝,加配M视觉套件酷砰闹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况评镣,我们无法借到官方提供的车辆答。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厢欣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浅缓撬。    测试场地俄投俄:    乐驾赛道全长1.6公里僧,共14个弯道视抛,最长直线段270米卫,赛道宽度为10-18米快,视野开阔结匿,无障碍物贺幂。赛道两侧均为土质路面贬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆护岭,大大降低了安全隐患冯萍炊。    测试人员触墨唇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑癸咀,却要替土豪们操心买什么车律阑,这件事听起来真挺可笑牵踏,因为我实在没法揣测土豪们的心理钮辞。如果说我还能理解花五十万买大切侧甲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卯隙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器谁清,代价是要多花一倍的价钱橇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感聪梳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哪潦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肝菠。不过因为坐的比较高崔,速度感不如那些贴地者强烈叫千,还没怎么着呢就破百了淖垃绕。这大概就是SRT8的魅力蒋,很难说值不值得晦体。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虾涵撩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旅瑟,跟改款前相比还是升级不少户抱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到甲芍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砷普贬,SRT是JEEP官方改装部门集烦,这种改装是全方位的穿,包括内外套件加强屑渤炭,以及性能方面的提升橙菊。SRT8就是高性能版的大切诺基咖,主要提升是外观套件脊、及动力系统譬、刹车系统藤虐抡、行走系统等方面卉侥噶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机设寇,6.4L自然吸气HEMI发动机斥,搭载采埃孚8速变速箱虽氓。   SRT8为公路而生薪圭,所以公路性能是它的强项伪钵,不过Off Road就不是特别在行了敌铜犀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 布伴鞍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影涉。 ② 跟之前的SRT8相比埠潘安,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的新匆,所以科技感和豪华感都提高了不少搞啥淖,跟换代前的SRT8相比架,升级的部分都是实实在在的馁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暮裂梨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统闺虹蚀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统班爬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置握攻。  ∶憾⒐汀③一百多万的车鹤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肆册肯,再挑上百万的车的刺僳谩贾,好像有点吹毛求疵犯弘。首先悬架的设定非常的运动翟,即便比较温柔的驾驶方式乃缓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极础,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剔补,大切诺基SRT8并不是一个非诚吓恚合适的选择册,尽管动力非常充沛谱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陵剧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响策,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺锌烈厩,但好歹SRT8也一百多万了悔舒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响杏狄夹。不过之后我们也释然了模酸帛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车倾,但经过数个媒体的“蹂躏”夹端屁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了筒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了港,有点异响似乎也算正常尖疟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秽锑,请点击下面的图片进入试驾文章僻锑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扭评秆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锭圣刻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求从。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的型,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生半,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欢,还是老套路靶驼持,直接切入主题传函琅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宠钡。 动力对比熔诡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手崩,看看英朗GT的表现如何吧熬疾浚。这台发动机的最大功率是131千瓦木撂纪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鄙头缝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吝寥,当驾驶者在需要全油门加速的时候特扣贝,为了获得更好的加速表现钡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棉欠。对比发动机账面参数来看可邯,最大功率118kw钨,峰值扭矩250Nm噬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统廊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心默,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力梨快。   至于传动系统方面美拧峦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哭赏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墟竭,都是目前该级别中的主流配置鸿畦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现答盾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凛峦浆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锣,比如高尔夫6亥、速腾等苫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掂眷撑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力范屎,从而起到提升操控性的目的碴穆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架惧很,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钱琉喉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炕喀,但通过厂家的调泄磁ⅲ后罕乌,当一侧车轮发生颠簸时擞扯贯,对另一侧的车轮影响会比较小些锑度。   小结咕但亩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涪坷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驶碴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淡,至于优点这里就不做过多介绍了驹狄疏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪秩Γ后英朗GT更偏注重于操控性擒晶孤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时新裁咖,见过后车追着拍照的靡,见过开我边上向我打听价格的惹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回醇妨。我坐在这辆路盛E70里宫,被注视得有点儿不自然灭挖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帆北庙,我琢磨着回措,要不要让他进来看看从。要不是我瞅见了绿灯亮起城,我真就这么做了本。对不住了朋友呸蹦,这次没能让你仔细了解它酣,不过我希望你能读到这篇文章累。   不用否认航,人们对美的好奇与渴求与生俱来赎瘁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鲁祈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗水籍兜。不过在这些人之中龟,有人会终生恋着美人炕擎,有人也会为抱个花瓶而后悔戏棱。如今打造足够美的外表来吸引消费者福禄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情从,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70湾滤位,但在这之后能否一直爱着它档伦,我认为是一个很值得细抠的问题常胆。   ●外观大气兼、美竞蛇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翅貌侍,我还以为来了辆捷豹邓患,赶紧跑过去看发现被骗了鸥。不过我并没有觉得失落鲁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胁勺,并且从设计角度看餐,它在借鉴与融合得方面都很到位镰揪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凶苛衔,我对它的外观设计就100%满意了灭砷瓶。这事儿对华泰肯定不是个难题怠全,您看看宝利格还有华泰B11归权惩,都有明晃晃的格栅窝临辈。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中每潍糕,但绕车一圈后我发现版把,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乌撬剐。咱看看数据对比田拨龟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慕俺碑,可以说在各种数据对比上爬拍,它“不是第一竣催玛,就是第二”题。虽然在宽孩家康、高和轴距上没有做到最大瑟吩,但也不过是一两厘米的差别当,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辩,这就让它看上去大气许多搭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盲。   打我接触这辆车的时候澳炼蝎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光签佰。在这样的目光中猴酞扦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期暑。面对“屁股高颊、尾窗窄”夺肋性、后方视野不理想的路盛E70时墩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车萌帝烯。先不讨论这样有多麻烦了睛渭,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧普私?这点让我心里不太自在慕昧缸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲睫碳,是个应该有的配置骋痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上铣佩记,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灵偶。而随着国外皮卡文化的不断渗透桑氢低,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赤,去跟进时代的步伐马。为了迎合市场的变化及用户的需求陌挛陡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虎吠舅,开始注重宽大饱满的外形设计愁,并增加更为丰富的配置故黎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型覆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾山猛歌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)底揉都。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盗,整体的风格带有一股阳刚之气弓。在车身尺寸方面加屁,它的长/宽/高分别为弊:5310×1812×1775(mm)谱,轴距为3100mm懒。威虎TUV并没有大小双排之分姥先,仅提供了一种车身长度托。车身侧面的线条也很平直钾,外扩的轮眉使其显得更加饱满晴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靠脓恫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蓖。大灯采用远近光分体设计魔,其中近光灯还配备了透镜焦坡蹲,不仅更显精神肌溪笆,而且还可以起到聚拢光线的作用姑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赡,遗憾的是卤抒愤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯几辆,并且后视镜仅为手动调节啸亲瘸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架牌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用图献,非常不错缚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琳彩,至于货厢外侧并没有再多设置玖改。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)疵坪盎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸库。另外伶蹲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”桅适,不过据厂家介绍浅群蜕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泛挛。对于皮卡车型来说羞,这项必要的配置还是很厚道的闻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山馆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涤瞧氢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沟蜜。不过涩,今天我来到这里并不是为了滑雪类,而是为了求证一件事情唇毋屁:有没有一辆车狡扁涩,既能够带着一家老小舒适地出游弓炔句,又可以不惧冰雪巫,在冰天雪地中步履平稳地行驶颊,同时价格又相对平易近人呢胳羞拣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孺,那么就让它拿出真功夫试试吧悄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偷埔,从外观上看氓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芹,19英寸车轮显得很有力量感兴,也与动力总成更加契合;其它的地方孟褥任,也依旧是酷威的老样子拜吗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿息沟恫,甚至还有一些精致的感觉星。总体说来聚撬,尽管算不上全新车型等贡送,但依旧耐看案赣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面雀诡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了馆僻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中四匆腾,动力响应良好菩虽涩,易用性好培,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垛赊侣。当承载着全家出行时蔽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适邢差馁。   至于酷威3.6L的内饰方面兜尼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)型去,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捅殿鼻。   除了动力系统德毁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蔽理修。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器秤捍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汞贾定,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壤稳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淮。动力分配完全依靠电脑自动完成跑烁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮琼。   有了四驱系统臀零瞄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浦潞娶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盲戏蔽,具有更加粗大的排水通道殿寂囱,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虐,冰面行驶性能更加出色储。此外崇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慷哄攫,胎面中央多重“Z”形花纹理咖灭、针孔沟槽设计补须祟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性独。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息佬救祭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间点,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蜡菊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炭,它的定位低于1系遍啪。但是暇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匪。另外小,它也提供了i3?REX增程版本新,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帽揽,扩展了这款车的最大续航里程纫超。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试懂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流可。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合腹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合飘。   宝马有没有提高电动车的标准稼孩携?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拒盯?让我们在接下来的测试中找出答案裳福碘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式乒封,宝马i3的行驶里程可达88英里缸络。相比较而言汰坎登,?Ampera可达30英里寡溺,而普锐斯可以行使约10英里木催。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电画,i3可以更多地使用电动模式台换滥。而增加了汽油机的动力系统喇投,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鲁鲤,357英里和505英里赏茂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大魂寐犊。这台车约五英寸高昆,而宽度几乎和高度一样雹窖,与低矮流线内抱闲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寝局。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翟巨誊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力补现,我们没有所需的充电站?叉钮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垂朽。   此外伞窗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缚炮哭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车权苇。它内饰精美井扯哥,融合了许多先进的科技锰档,它空间宽敞惺谦,驾驶体验一流伍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佰几峡,它仍然使用汽油机济,以作为电量用尽时的保险继外仕。   第二名裸芹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缺取,科技感十足礁心,而且它也能胜任舒适的长途旅行捆。   第三名谈刨蔬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款了额陌,它最大的优点就是充电迅速哦圃,性能可靠耙拒榷。   然而颊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋点古膘。(实习编译霖尚搅:徐旦?审稿晃僵:刘洋) ? 免责声明版权作品蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑,严禁转载沏稀,违者将被追究法律责任拢瘦。责任编辑饱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车摔限,应该说是倾注心血兄屁磊,在技术平台上都有可圈可点之处涩,源自萨博的技术是其最大的亮点钱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瑞颈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怜。在外观和内饰上郊硷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吵鞍,在动力和配置方面也还是很有性价比的几。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说羞,绅宝的外观原创度还是很高的伸誓,并没有刻意模仿什么车型典蒂,但我们会在这款车的细节上看到卯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咖藐。且融汇的比较好冷居,并不是简单的照搬照抄赔霓。这一点值得肯定滤尖驼,大灯的设计十分犀利剖,鹰眼造型也有较强的辨识度芳芭激。LED日间行车灯比较醒目驶狸,穿透性不错谋螺巳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隧据壳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓝骗,也很紧绷攻。看起来运动感不错穆闺蹋,但前悬和后悬的长度较长首凛,看起来有一些比例失调宝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些开倾菱,在视觉上看上去会更紧凑动感魏。轮胎的规格还是比较高的鞭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能猫火搓。   车尾的设计比车头更简洁一些拭罕工,尤其是尾灯的轮廓箔斡房,设计非常成熟冠叛辩。和宝马新款3系很像桅欠福。除此之外练,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慑灰稠。   本文导航斧:" "  “卧龙凤雏逻绣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咯暗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缕漏匿,便有了三国时期的三足鼎立变挤哀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟竞涵涝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氛含,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缆局,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出释扳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斑踩,然而坊间始终流传着这样一句话顺:“得中级车者得天下”;是的巍史,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呢抡怪,今天我们会为大家带来两款重量级车型其,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赴及,请大家继续往下看旧轰。   看到这里大家肯定已经有了答案了廊,没错背难,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L椒睦便,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歼,那S60L是何方神圣韭世?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型普,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花精脸别?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版返蜡抵,厂商指导价33.49万元烯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冷蚕穗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热廉、后排座椅加热冲牵、并线辅助膛、车道偏离和自适应巡航等众多配置腻溉弊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筹晚兄,即使不看车标陪咕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃举,哪个是奥迪操维莲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的春萄皇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阜保。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伐拾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动萌汞料,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楔塘玖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性定,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烹史宝,使夜间行车更加安全缉。两车双色的外后视镜造型别致惫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色壁,至于乘用空间如何篙谢,我们将在空间篇为大家详细介绍芹。两车都采用了5幅式的轮毂造型坪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳令。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计贾胎,整体方正的设计略显稳重氛魂搅。后尾灯的设计两车可谓各有特色绿蛋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疟,设计感十足官钳傻,而奥迪A4L的尾灯更加修长纪段勿,视觉效果出色斗敦簿。天窗不仅能够增加车内的采光岭诲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枢貌弥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心擎该,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习溺彼。   本文导航勒邯热:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瑰戊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虎赫幌,配置也能满足一般家庭的日常需求溺茫。对于这个价位的小车来说钨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姑净纶,在这方面柔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮市熬课,就算是与它的直系前辈骐达相比巫辆霜,也不遑多让嚏但东。然而作为一款家用代步小车荣瑞,它也并非完美矮钡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外亭泛,车辆本身并非进行任何实质性的改变岔锣陷,跨界的概念噱头大于实际加鞘碍。 "   技术革新日新月异的今天档死,车型的改款换代再常见不过凶倒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敞汐经。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型份。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劫死群,同时在动力方面也增加了1.8L妈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诬珐犁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势劲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓷粮,但它的实力不可小觑参炬埠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挨匪同。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硷驶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型谐倘慰。既然实力不容忽视酶,价格又有优势讼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机水簿咎。" "  版权声明夕理:本文版权为网易汽车所有乒加,转载请注明出处抵嘎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脸切,全新的品牌全新的车型健藩牟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赫尺抒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹鹣溃克斯伦残白,在2013年肝F浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月沃吕悲,堪称是这个区别的标杆级车型逗床涟,观致3要想在这个领域取得成功扫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湘涸鞘,看看是否有优势能吸引消费者关注陇。 外观风格各异   先看外观方面闭究,观致3展现出大气得体的风格擒拈晨,不像速腾那么沉闷单调翘嫉,且有着自己的灵动个性;而咐ィ克斯则是完全偏向运动化的风格栖社涉,典型的注重操控性能搂袱筐,突出驾驶快感的性能车型赦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型痴舵答,与观致3区别明显乡伍。两者主要是风格差异脓嗅,外观上分不出优劣胖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上兽即翱,观致3丝毫不会逊色于赶燎遥克斯车型刮。 尺寸对比 车型名称 副颓聊荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雇公,两者也是平分秋色潍型跨,车身大小相仿撬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势桓便,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脯霞,观致3要大于柑伲克斯霜腔伤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幢疵,尤其是腿部空间较为宽松矗吾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该莩篮校克斯在后排空间布局相对紧凑旦兜,而后排空间也一直是各代溉纾克斯的软肋邓。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上篙认涝,覆姿ǘ铮克斯则要比观致3要更大一些凯鲤现,在不放到后排座椅的情况下愧,钙布桑克斯的载物容积是530L翟嗽,而观致3只有430L挪背帝,100L的差距还是能装多不少东西的领辣偷。而在需要有更大空间的时候穗览染,两者都可以放到后排座椅瞬,放置大件的物品痞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间商辽烽,观致3和阜诽欤克斯三厢都是11.99万起步襄羔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拷健。而细细对比价格表可以发现桃壁,要选购自动挡的车型奶弄轨,赋独鸱眩克斯最低仅需13.09万贪剑官,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卞,观致3则需要14.29万充丹寐,这个比起妇肭浯欤克斯有1.2万元的价差龚氛,当然在内饰配置上会有其它差异叭凶屉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜗掳,可能肝祭号罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些獭。 挑选合适的爱车缮查腊,看专业导购偏函悸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挫妹?   扫一扫菜毋钡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崎丢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酬鹃闺。风云2磺趣亲、E5霖室俗、A3以及今天评测的这辆E3渤霸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搓袭埠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度山焊犀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熬。从这辆奇瑞E3来看撑灯,外观及内饰都有着很高的原创度黔坝窘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间违车。这让奇瑞的产品线更加丰富刻为,但也让消费者选择起来有些头疼缅颠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纱病,也从来不缺少“明星”塑,“沉稳绅士”大众速腾卡诡、“狂派斗士”福特负⊥┧眩克斯等都是热门且销量稳定的车型途,不过要问哪款车型最近销量最高汾惩,还要数“逸派高手”日产轩逸篓句,它已经连续两个月销量突破3万覆咳,坐稳了桥车销量的头把交椅幂乒嚼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呜膏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢水瞧拟?下面我们把两款车型拿来做一次比较媒,或许能看出一些端倪霓迹响。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万菱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万揭荒惨,入门价格上呵温,风朗比轩逸高出2.08万元铅释,表面上看价格徽靖怒,轩逸占有优势宫袖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型效恐沥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元间工,这样看来郸,风朗其实只比轩逸贵了2800元伴曙,等国产版风朗出来后壳拍,风朗在价格上反而会有优势也说不定缮尼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市砍,这款车外观与内饰变化并不算很大暖怪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7毙痢疥,下面我们来看一下撑媚倍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观睦森锚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格香,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹回戌姬。质保方面钨膳梅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脊潍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揭副问:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捌,最大马力已经达到了170马力嘛馆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洁浩。变速箱方面牌,逸动采用6挡自动变速箱柔妈慕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楷际龚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颠教,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澜聚。 免责声明吴敞:本文仅代表作者个人观点恨,与环球网无关蕾勃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卫拍枫,对本文以及其中全部或者部分内容厢屡读、文字的真实性含梦、完整性贺模、及时性本站不作任何保证或承诺双颠搬,请读者仅作参考虏匹,并请自行核实相关内容阀。" "  近两年瓶究脚,自主品牌进步着实很大拎狄核,无论是从设计方面精式矗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升獭显,甚至可以与合资车型媲美薪,山寨碗巧腿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奢扑。在10万元以下紧凑级车型中晒嗽,更是自主品牌的天下去萝,凭借比合资车型更为出色的性价比脚衡隋,吸引了不少消费者的关注甩罐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市标,一经推出便受到了极大的关注实筏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力星称炕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猎膜害,包括动力在内髓,新车共有20项升级垄刨,本次共推出8款车型袖棱纷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款烩巧贯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氰取,售价区间为7.49万-11.79万元毙桅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拜,近来也是频频出镜辱低,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨攵保控大玩具车”的名号名极一时酸蓄渺。速锐共推出了9款车型姐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乒苔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颊问,售价在6.59-9.99万元之间凶。   单一来看蛇缺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睬谅词,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肃,看看那款车要更“精”一步娘创孪。" "  新君威变得更好看了倪妒汕,配置也进一步提升垃氛,新加入了一些科技配置巨炕,比如智能交互系统上,BOSE音响等等壕辅。这些都是新君威的改变之处脾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筹封偿,售价24.59万元末司,作为一款定位中级运动型车的新君威呕垫告,品质感一如既往皑,操控性也非常突出慧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伺,以下简称新君威授冷缝,外观相对于老款进行了必要的改变腿,毕竟老款车型从上市之后井舒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篱如炯,新款在大灯床、进气格栅确圣容、雾灯富珊、尾灯潜菜、前后包围都进行了细节的变动铺孰场。   在新君威上驹桅夸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统火虐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淘你,在操作上没有太大不同肌稀喜,轮毂方面莽那蛔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掸奉,轮胎品牌依旧是普利司通屎裤。侧面造型基本上没有变化秸币肮,侧窗所占面积依旧较小辜。   车尾的变化还是比较明显的肃,这主要来自于尾灯的改变墓问婚。新款尾灯全系标配LED灯放募,并进行了熏黑处理挛凭良。尾灯的轮廓样式更加犀利脆,个人认为要比老款更好看揽喂。除此之外骨宿认,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宝锨烫,牌照安装槽的形状变成了正梯形陷架。   本文导航始图轨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击穿,颠覆传统的外观位,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环垦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV隧钞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胯零疆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型岭袒窃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆率,足以证明其强势的地位促玻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冀枚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绢酪回。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陋屋。(温馨提示碍星:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版婪实幂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岔。)   自由光基于全新CUSW平台打造犬辈靡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惮限,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强步。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致每匹孝,圆润的造型是其给我们最深的印象溪教脾。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绵耿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荒,显得简洁利落寒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条边莽,显得净雅别致程砍括。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纽崇及,主要表现在其大灯的表现形式上吵脓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锨笛氓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挫闲抽。两车大灯配置基本相近羌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骆垦,车道偏离预警系统撩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围碾苯桃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淌惦讨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势腿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畦盟柔,其尺寸差距就没有那么大首。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡驰毋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雷河,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同侩塘匈。奥迪Q5采用两边单出的排气管贰危,在气势上略胜自由光卵补提。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肮反,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捻,磨损线束保护层敬,存在导致电池损毁的隐患誓珐归。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日森,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知麻理,称9124辆V200受此次召回影响奥肯。长城汽车正在邮件告知客户娶,并建议联系当地经销商进行检查维修瓢。   据悉把,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转婚寞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽麓。”更有甚者吨,线束可能会内部融化卸粗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说火怪窟,目前已上报了数起线束故障登裁开,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转散,不能够给电池充电接,车辆也无法启动浑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型陡赣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束娘。   克特里尔先生称盘汉阀,检查故障预计用时20分钟潭亥赂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粗闻够。如果绝缘保护层磨损严重酪巢,线束已裸露钾,则需约两个小时以更换整套发动机线束希绊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肠改翁。此前戎灌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卞宦贝,2010年又因手刹故障而被召回世。   2012年捅棱酬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回菇,长城V系列也在其中拎。当时痪勒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铂纷辨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸规釜巩。然而日,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片洛锚畦,更换车辆共计超过1.5万辆虹逝剖。  ”成谩(实习编译官烘揽:王萌审稿失:刘洋)   免责声明版权作品诬藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄雇,严禁转载恍睦,违者将被追究法律责任睡凑鲤。" "  随着经济的快速发展恕湍,购车群体的年龄层次也越来越低仿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纱、省油事,而是追求个性和时尚设计独。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驴苯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琴赤。作为跨界SUV磁碾,它们在造型上将年轻蔚琉盲、时尚展现的淋漓尽致萌授骂,完全符合年轻消费者的审美需要沃校脓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比板闷,来看看到底谁更适合你崩都闷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV飞,相比2012款变化不是很大檄,只是增加了配置和车身颜色驾皇鹤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版替,售价分别为21.98万和21.47万妹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV七乏,但风格却不尽相同你焦疙。斯巴鲁XV外形显得干练徒,车身线条硬朗免堪,富有力量跨,越野味很浓脖疤。而标致3008外形偏向都市化设计糖氢锑,饱满圆润的车身凸显时尚感熄滦搔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粹累虎。   车身尺寸方面有所差异沽陋售,不过并不明显泪练。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灯徽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)艘。斯巴鲁XV车身更窄廉,同时也稍长一些耗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置认。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隙彻面,加入蜂窝网状格栅运动感十足功。而标致3008采用半圆形中网豁诫伯,镀铬亮条包裹显得很精致坞。两车前脸分别展示它们不同的风格匡爬丛,同时都包裹塑料黑色下包围筒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯抢,远近光分离灯组设计通瞳,造型普通倾,配备有示廊灯铣。标致3008同样采用卤素大灯材,不过加入透镜硕,不仅聚光效果好缄徽,同时美观性也不错啃非丹。另外绊,还配备LED日间行车灯量。   在侧面晤清,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计澳恃,比如非常倾斜的A柱鲍剿,同时将后视镜位置后移慈乳,留有三角窗减小了A柱盲区弄撑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犬龋,有利于减少磕碰的维修成本涛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扭闪莽,注重舒适和静音性溯卿愤,双五幅轮毂很有张力湃凯却。相比之下煎倡挤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虚川氯,与黑色下包围搭配运动感很强烈谈顾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胆感,同样注重静音和舒适性箍尚燃。两车的备胎都是非全尺寸设计唤鲸缴。   相比前脸夺,斯巴鲁XV尾部更个性劫粉膘,辨识度较高蚕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型列伟裴,镀铬亮条的运用增添了质感稿。 标致3008尾灯加入LED灯组贾抹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组扛胺,但是块状尾灯造型很独特硷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牡,标致3008同样配备倒车视频影像工碑莲,另外磁汉,还配备前2/后4颗雷达探头朴弧。" "  在过去的一段时间里孰撬弄,该刀皇迹克斯规、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绣。时尚动感的外观坦犀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性仙倾,成为了年轻人群青睐的车型蜂椭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型河,科鲁兹掀背车则是新进的一员淬,它所要面临的是一场“无言的战斗”付瀑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捶钢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出缔纷奴,但却带有美式车应有的力量感独实相,总体来说它的设计很适合国人的口味颧扳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瑞,其三厢设计有些过于保守混埠刃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芦料挠,为了能够扩展消费群体港,推出两厢版是其最好的解决办法乖新。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伦率,你几乎完全无法识别它的真身剁,因为它与三厢版保持着高度的一致性投。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组暗堂魔,很好的诠释了彰显力量感的诉求绊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墟糯房,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墓砂驴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉长芍,但实际上它比三厢版短了不到9cm措答寞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多慷肠,后窗与尾部的衔接并不生硬斥馈观,拐角的折翼恰倒好处斑嘎吨,为尾部增色了不少拆画簧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计礁收,在样式上显得更加简洁嫁努,只是与自身前灯组相比侍赣梅,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗽挥嘉。   本文导航莽绩:" "  提起之诺扔蟹,很多人都不知道是什么品牌落哼哆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的境犯楞。只是之诺定位于高端合资自主品牌萌诡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盼陌导,那么它的首款电动车1E表现如何城享素?以下文章为您揭晓似翰。   只租不卖敞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蒙,包括车辆租赁怠芦扭、充电设备勘察安装块乾、车辆上牌句呕完、车辆投保耪虽酚、定期保养胆卸、故障维修究、道路救援涟傅、检查维修备用车等兼啤身,通过这样的商业运营骂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展使计颠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暇嘶宠,它的卖力需要大家自己去发掘骡奴。不过在发掘1E精彩设计前铝嫌匡,请先忘了宝马X1嗽甫,否则你将永远欣赏不到1E的美廷。其实1E最出彩的设计在头灯护镁白,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辣。   不仔细分辨的话巴故涟,很难把1E和X1的侧面造型分清净矛晚。不过1E拥有自己鲜明的特点壬朝几,车门下很宽的镀铬饰条排汗,和没有行李架的车顶扳掸。   相比车头和侧面澈盖,尾部就让人感觉有些欠妥了其,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兢辩笔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条会试。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谎默。   本文导航虱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僚,奇葩的中文译名盯堑、“野性”独特的外观以及较高的定价枷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咯酚。说起野帝我们不自觉的想起桐椿,同样在以国产车身份进入中国之后涧副,“改头换面”的法系SUV标志3008含掇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类懒蹋鹅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”些且。当然灸就炔,以20万元以下的车型作为主力军码可桐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擂。那么下面我们就来看看芭戎,这两款性格迥异的德妒达刮、法新生代SUV之间究竟有什么差异僵,各自的特点又是什么柒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惋弄,首当其冲是价格方面的不同和畴册,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合煎湘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呐悲嚎,不过差距方面不大基本可以忽略锨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀放。动力方面的表现也近乎相同洛胚辱,只不过大众7速DSG醇炊季,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配覆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些号轰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一坝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铃兼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰登际,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上横捅抄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刀发率,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景先逞停,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试擂埂痹。闲话少说翟讨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抱频百。   这次试驾共有5个科目播填赂,分别是1.傲虎—终极绕桩司虱裳,2.傲虎—冰雪连环赎漠伴,3.傲虎—短道拉力测试肆卯,4.XV—戏雪乐园攀标,5.森林人—不规则路面自由行驶幢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闷天,MPV表现出相对冷清的一面烁泉赂,尤其是中高端的商务MPV坷,几乎屈指可数窘片邢,除了老牌的别克GL8外投梅郝,似乎很难让人想起更多车型鹊。不过在这个还没有完全饱和的市场里捷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鹤翰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毖伸示?这就是本文将要找寻的答案棉酒尺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铃怪态,售价28.38万元-33.58万元汰笨撇,目前市场上有近2仓冲场、3万的优惠幅度马想卫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辫僳,官方指导价31.98万元杆。) ●外观解析   从造型上来说料呜,艾力绅算是开创了一条新的路子铅,没有过分使用一些夸张圆润的线条类,车身轮廓棱角分明茧,有着很强的视觉冲击力胁掸棘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挤泰,此外鲤那诽,艾力绅还装有一套大包围棵,颇有几分运动风范精,也有着一定的改装潜力逛抽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梁考峨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陇冯疤,中网与宽大的前大灯连接在一起陪,营造出一种大气埂其、动感的MPV形象趣。   艾力绅A柱采用黑色设计悄,且A柱的倾斜幅度较大耿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显切抚现,总给人一种方方正正的感觉梁串凄,后视镜尺寸同样不锌狻,与整车的风格很搭冉坊典,宽大的后视镜提供不错的后方视野艰疼,保证了行车的安全性与舒适性蛇舅膏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堤,当然琼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杭码仁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厕菏信,侧门就会自动缓缓打开翻价昏,此外纬挥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赁松擂。如果对此还不令你满意的话殿,通过钥匙同样可以仪剩控侧门悼,确实有些高端大气上档次拴读唾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm汹孔桥,轴距达到2900mm扫鄙酷,尺寸在同级别对手中并不占优势翅钝,与GL8相比泞弓套,仅仅在高度上略强于对手肩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势埃杏珊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挡绩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果霜轿取。整体线条依旧硬朗毒撤帛,尾灯加入了时下流行的LED元素贬沽喝,为其增添几分现代气息识先。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滑,人们购车的选择可谓越来越丰富吼钦檄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捅葱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吴,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匡济洪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颇杯,他们能够碰撞出怎样的火花旱联,请大家继续往下看攻躲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表逻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诉辖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比归彩绷,由于这两款车型出自于统一平台打造毋创擎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冬洗扫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氮拾铜,你可以说它带有侵略性啦函,或是富有运动感挪强,也可以说极具视觉冲击力饱汗多,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舵。而K5也应用了与智跑酗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计概肋,使其拥有了明显的家族特质峦裴卿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垮旁,极力打造出时尚与动感的流体车身幸踞白,在驶入眼前的一瞬之时芜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舅侯脆。前脸的线条设计十分紧绷绵,大灯组与前包围向中央区域靠拢彼,展现其动感的一面舜成。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合实,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竭,抢眼的外型加之迷幻的光线饯川,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烧涤朽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氓,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脚衔便。   第八代索纳塔不仅外观时尚梅,灯光的运用也颇具科技感辞顺精,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性赐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孤戌钉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步舅险图。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寺兽,显然这种的夸张设计规,使我将其列为变异的种类藩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用短敲,多折线的应用也使尾部更具立体感愤樊,同时对于运动观感上也有显著的提升薪桓,由于K5搭载的不同动力总成欧,2.0L车型配备的是单排气设计溜疆廊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感水绕。   轮毂也是一个变化的重要部位啥献奔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颗挤。根据配置不同朴瞄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分厘雹惶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎变,该系列轮胎偏重实用性猾牛颓。作为索纳塔的尾部洛浆星,基本没有大的变化惮咕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吗霞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戒。   本文导航鞠缓:" "  每到年底瞄论繁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梆猜,地点也大多选择在北部寒冷地区妮评攘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣箱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摄。在临近春节前夕滇干顽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洪龟。   延伸阅读席郊穷:   之前括拨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间答,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帆么屋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肃平。   酷威采用的是电控适时四驱系统莲伙冲,中央为多片离合器沸粮,由电脑控制来分配扭矩孪,车内并没有任何切换按键导晤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动被,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窍愁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施靡廷诫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雹烘搽,如果想要挑战一些极限的路况的话耽坏,酷威还是不具备这么大的优势的胸图惺,因为不具备限滑措施藩尸簇,至少在脱困能力上会有限制性阀废斯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泄喀,采用全新发泡橡胶技术炊入,具有更加粗大的排水通道厢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梧迪,冰面行驶性能更加出色吧瘫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力抚瓦。此外涉,中央多重“Z”形花纹腊岭、针孔沟槽设计喂前、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娇结。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机佳,最大功率206kW/6350rpm汐跋帘,最大扭矩342牛·米/4350rpm牛汰嘿,在目前的大切诺基氖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肪,但是会有不同的调教朗嘶荤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伎,我一直在想诗吓窝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢入?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剂料,我觉得这个可以有另舞,至少不会和其他车型有太大的冲突鼎恍如。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酞,路面上的车辙也是压实的积雪裴磁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贺酒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溶,只要不是过激的驾驶行为彭,基本不会出现危险状况版。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候塘颓哩,建议最好将挡位切换至手动模式宠被辩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速譬屠略,这要比才刹车安全的多橡蘑,这中方法同样适用于其他手自一体车型吹氯毯。   本文导航貉摆甘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诡次、充满艺术色彩尝,或者是有着一些与众不同的操作模式磷氯溪。而这辆2008则告诉我们捶,一旦法国人在拥有自身优势的同时耪沛,再把务实两个字加进去逢,那么可能会让其它对手感到紧张献成敦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置僵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注精施呵: 由于本次活动仅为简单的静态体验卑粗建,场地和车况都受到一定客观因素限制靖猎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碎幸,至于其他更多相关信息差海橇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型婆,作为首款引入国内的小型SUV闲赊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汹磷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来就尚独,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近幻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垃脆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜冕狈钵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酬乘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一探怕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蔬,对消费者很有吸引力纯郝夯。作为一款紧凑级市场的生力军车型惭哭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型擅庭。   观致3共有6款车型咕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冷倪,售价为11.99万-16.79万元区间秆擞窘。因此茨尼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诗。对于中国的汽车消费者来讲浮谎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的呜。要知道自2006年上市至今肚比,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主恳焕。那么坞攀,作为一名后生的观致3脸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢恭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼破轻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中强,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蛇荷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚼:16.78万元)来进行比对吮几。由于两车的售价只相差0.01万元需,这也令比对的本身相对公平一些萝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间仕呸,我们测试过高尔夫7顶配车型惠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痞迁牡,跨级的配置也令对手望尘莫及桓惫。但这一切浆箱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枷、最需要的因素垃。对于高尔夫这样的家用车灸嘲填,在使用的维度上做到出色娇年,才是它的本职细。今天狙,高尔夫7又来了喝,这次是全系中价格最低的1.6手动型弥犬朵。动力称不上凶猛解,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富懂梨堕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饶炉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一但星灭,必定有些硬实力绕。空间满足舒适乘坐番攻肖、常用配置齐全谰,动力也能保证提速顺畅句刺。但对于这一类的畅销车模,最重要的是它必须耐用环,不能隔三差五地就往修理厂跑忍,也不能冷不丁地出个大毛病弹天。这么来看辞傻,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玲搪,故障频出城,这点很难让人满意驰熬肛。毕竟荷,大众车能在国内打下当年的民众口碑斗惜,靠的是皮实耐用的品质措显删。在我眼里丰忿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滴凡疆,高尔夫7车身长度增加56mm淌,宽度增加13mm檬,高度减少28mm就棚村。车身尺寸的变化让它看上去更为修长签摄凛,也更显扁了愧。   如今蜕茹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达宠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挪。这个配置的增加吓,为日常使用提供的便利性还是很大的粒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气架,要知道复サ刻#克斯焊松、英朗等竞争车型都是16寸起步了腿某,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性芳巨揉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服畏华戚,这套胎居功至伟忻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候级辜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车涉,如果您拥有过高尔夫4虱、宝来或者帕萨特B5的话缎播小,您一定会理解我的意思登。没有复杂的配置抬伦憋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锑瞳恕,瞬间就能上手广皋蓬。这一切都似曾相识羌霸臀。   在1.6手动版的高尔夫7上土刻匪,您看不到任何高端的娱乐功能怂莱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone缮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限垢诗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垄黔宛,但我认为这并不影响操作便利性河,最低配车没有大屏幕很正常蓟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伞刚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用隧杀惧,车辆静止起步平顺性不佳丛,油门给少了刹车不松开实翰,油门给多了又会猛窜烤,让人抓狂翁串笔。但今天这台1.6手动车型芭比列,上述症状全部消失呸。起步轻给油即可魄队捣,电脑自动调整喷油量虏,使其转速稍稍上升辱,令发动机不容易熄火嗅喷深,等红灯烽梗、坡起都很方便侥,使用起来当真比顶配的舒心多了币。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舞仟怒,让人捉摸不透歇猩炯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吵红从,用料优秀被认作理所应当复。在数年的成本控制下练挥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奉酬剁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范法丛苯。对于大众汽车而言行辉肆,这样的结果也堪称可笑了冷墨惯。   没有真皮座椅啤闪息,您会失望吗趟氓策?我和同事们都不会奸忱贤。我认为从适用角度上希,织物座椅与高尔夫更搭立。这套座椅的缺点绵,在于椅背调节起来很费劲轿,而且要是有个腰部支撑就更好了伯床帘。纵观高尔夫1.6手动的配置党秽饶,我认为作为最低配车型囤,功能简陋一些并无大碍败,该有的它也没少搜较,并且绝大多数的都还好用莱部,如果您是为了舒心实用畅,我觉得它能满足了糕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荚法磋,对于购车需求的国人来说玖损,一款看上去体面叹妊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腹,只是碍于可选择的范围有限逆,但凡有一款出类拔萃的新车型烦娄,必定会迎来极大地关注浚劣。对于25万中型车这个级别蛇狙,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫疚胛铡,而福特全新蒙迪欧的到来魂,分走了不少的关注度邦晌,选迈腾还是选新蒙迪欧多,对比一下就会发现暇,挑战者颇具实力茸咀巴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型团交,售价24.28万元耸哭,和迈腾 2.0TSI 豪华型遁匙,售价24.78万元嚷落羚,均是各自车系中的主力车型白零。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谩,兼具个性运动和居家商务需求济伯浆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计墙橇啼,极富攻击性腺嫡,对年轻消费者有着很强的吸引力痉寄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镁,入门的1.5T也有不俗表现壬镜。   现款迈腾严格意义上上讲垫山,只能算是半代升级垦翻,是在老款的基础上升级而来霉涡顷。迈腾整体延续上一代车型的设计聪虽佛,符合国人的审美屉呸,经过加长的车身悉鸥,带来大空间的同时龄宝坡,提升了行驶稳定性及舒适性新。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面娠密兼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鸵价,轴距达到了2850毫米董,而迈腾则为4865×1820×1475毫米背胆详,整体比新蒙迪欧小一些赦,即便是经过加长窝舱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧常。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戈、加热吮囊、折叠慷棱烁、记忆 电动调节材烧砰、加热必半、折叠瀑裙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎村颂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了合辛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卫溅,不仅科技感十足描,还具备随动转向捣匣、自动开启等功能楷葱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些插。天窗纹姆、全功能配置的后视镜等腐,两者处于同一水平疥眯惶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贤郝,对称的T型中控台中规中矩违倡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统违。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作哼价金,主界面被平均分为四个区域蛋归,分别显示电话钡颗扫、导航孝丛采、娱乐和空调四项基本信息赊艇董,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衰泥新。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局农念,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谋麻渤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抵扫蜗、6碟CD等配置唇鬼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步删城,迈腾更像是上个时代的产物亨斯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岁副体,相比迈腾的2812毫米宏秀讥,略占优势乖收凉,但二者在乘坐空间方面飞定觅,都已经足够日常使用帮艰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑导吃灵,满足于舒适和运动的双重需求坝吨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中醚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鼻雀凄、方向盘换挡菊,以及原厂导航等配置竣虹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置耗膜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统的搜呵。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版长侨儒,最大功率178千瓦矢戳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拇敲,平顺性和换挡速度足够出色鹅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合巍陵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赎,最大扭矩280牛米连迷,匹配6速双离合变速器细立笺。当年迈腾这也算是黄金动力组合烈葱廷,但与新蒙迪欧相比屯梗舱,参数差距明显尚懊泰。   保养方面辈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涉,建议日常保养周期为5000公里左右贝低,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右典输良。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坟立疾,之后保养周期为1万公里铝戌。小保养的费用在600元左右斥款,需要更换机油机滤瘟,大保养的费用在1100元左右齿删示,需要更换机油三滤家。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型圈铃分,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弦窟簿,相比迈腾灵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翁穿撑,还增加了头部气帘和膝部气囊华萍。并线辅助功能也是迈腾所没有的党枪趁。   点评脑镭诧:不可否认将,大众品牌进入中国市场多年妻羚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绿辱诞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慰,无论配置水平还是动力系统酷萍课,都已经没有什么优势了毁把,抛开迈腾一万多的优惠漆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷成杉牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明馅该:本文仅代表作者个人观点付驳己,与环球网无关钡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刚雇,对本文以及其中全部或者部分内容收、文字的真实性荷、完整性腔、及时性本站不作任何保证或承诺械擎飘,请读者仅作参考鹤览趟,并请自行核实相关内容酱。" "   “北国风光琴昂臂,千里冰封便哩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锻裴乡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐滩实。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龟梨仆,对途乐而言这不仅是一种新的考验尽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战皖含。 外观宝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐楞,想必对于多数人来说庇纶狗,它的名气比兰德酷路泽小很多蓉懂泥,但并不意味着就要比竞争对手要差驼。外观方面途乐外形实在太大了溜邯圃,有点圆头圆脑的感觉亨帽泥,比兰德酷路泽温柔了很多聘,缺少了一些很“MAN”的元素脊妮粹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80械寇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰私:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翰峦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雀迹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念淀报。中控台看上去很有档次洼溉私,各类功能按键排布也十分清晰椿内、合理奔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处姐锌济,完全遵循了游艇的设计风格刷界峡,宽敞烫、舒适菇塘、豪华孩习裳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贸窝架。   小结科: 从外观内饰的整体表现来看馈贾,可以说途乐是一款成功的车型甘函来,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题社烁既。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势镐腑馈,如果“沙漠之王”远离了沙漠怕阔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞪侣,这也是我们大老远来到这里的最终目的筛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疥,人们首先想到的通常都会是奔驰赋滥泪、宝马瑟膳、奥迪估涧萍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌史,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴粒。但是说到文化的话肥登怜,就不得不谈到今天的一位主角联,捷豹XJL茬。相对于奔驰这样的全能贵族来说赂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娠冀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啊甘眯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烈挝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗协祥。   作为进口高端豪华轿车俗搏说,相信奔驰S级大家都比较熟殊输,而捷豹XJL依旧比较陌生须淮齐,捷豹作为英国豪华汽车品牌碑酵,也有着将近百年的品牌历史卜,虽然品牌认知度不高申,但这头豹子可不能轻视琼黄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型茫,价格都在120万左右冗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暗妹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力橙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轰,其实捷豹和奔驰早就杠上了魄侧碌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新策登逆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了承察邯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观令:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涣遁,你一定记得去年上映的《007赴权:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岔蓄,没错就是捷豹XJ欺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凳垢管,里里外外展示着它的优雅与稳交濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力普仁。   无独有偶胃艾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套热,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甸腿艰,虽然不是目前新款的S级舅池,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩接。   言归正传潦耽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拉,不过两者的风格却截然不同卷绢噶。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睫浦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀波廖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豹,在当前时代也更加与众不同洪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撑腐渴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咕,的确奔驰S级是同级别标杆蛇哎,外观轮廓延续了上一代奔唱,细节之处更加富有科技感蒙涧侵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蚊倦如。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拢额量,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气僧挥葡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气搔掀,比XJL更加强势久,这就像两个高人搜,一个低调一个高调而已卧千。   大灯的造型也风格迥异煞,XJL的设计更简洁疾,内部采用传统圆形元素苛捻拉,使得其眼神也更加专注森擒。而奔驰的大灯设计更加时尚看捍釜,内部流畅的菱形也较新颖酵剧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颓蠕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芦描,光前大灯就使用了五十多颗LED杠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鳖扭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾试帽容,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上掠惜,更加沉稳匡烂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咕然剿,但硕大的车身同样沉稳渴款,硬朗的线条也更加动感瞬蕉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾缴鹿肉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舍料,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉清广邯,这也使得XJL的车尾更稳重惩,而S级更挑逗人翻茎静。   尾灯的设计莫,捷豹XJL采用纵向设计突吐等,并以车身腰线融为一体抵沏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跑滦授,整体轮毂简洁不繁琐伞反废,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁侨,内部灯组造型是一大亮点绢仑群,点亮时相当好看推墓参。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节算栋,并没有过多的修饰仙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庆滩,就如同一件高档西装硕咸谱,某颗精雕细作的纽扣就足以侗骏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型匡谓风,相比奔驰大气的轮毂啤香概,捷豹XJL的条幅更纤细耪,并且在条幅样式上也更加精美和运动兽。尺寸方面XJL为19寸荒褪,比奔驰S级的18寸也大一圈判辫聘,轮胎方面同样为245宽度撇,不过与奔驰前后同宽不一样戳苯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蝎斤效。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型既,并且作为一个自主品牌覆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甩廓,旗下的GS5谩奠娥、GA3癌、GA5几乎可以与合资车相抗衡聊耪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上范芍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蚊硼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帕酒,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈捶怖凇,由于试驾人员较多察擒粒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验府誊赁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统现瞪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统藤墒。   现场测试场地为两个圈形场地趣汉娠,两个场地项目都是一样的宋,可同时进行两组试驾阔,场地提供了直线加速秃、紧急制动琼愁、蛇形绕桩谈浑小、麋鹿测试四个项目磁,可以说涵盖了大部分的性能体验妻垦。当天试驾温度为零下十八摄氏度盲倘,这样寒冷的天气淀嘿盖,面对半冰半雪的湖面乡家潮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力突还悄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下兼厩,TCS系统介入饲,防止打滑的发生冬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机亮炉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鼻倍,最大功率群姬蟹:90kW(122马力)/6300rpm堑哎,最大扭矩施:153Nm/4500rpm供眠。而这次试驾的车型中没有手动挡溯,均为4挡自动车型肉,动力表现可以轻松满足日常使用需求文。   起步于加速初段油门如果踩的过重弯,TCS牵引力控制系统会即时接入实伟,并且自主减小喷油量输蚕皆,从而避免轮胎打滑欣滩,这一点上GA3与GS5表现都不错媚频衡。加速至60公里每小时后小扯,紧急制动嗡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拦牢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了默颇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离废,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停旧,未出现侧滑溺。   本文导航秘:" "  提起中级车垮磕锑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唱惦。但要是预算有限善策,面对这两款车型还真有些底气不足肚碳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的九讲。好在现在中级车市场一片血雨腥风妒,改款K5已经于近期正式上市苹驾距,延续了韩系性价比超高的特点篙。这次仇藤侣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邓苹且,让您的购车选择更加丰富猎亭。   没错籍赊,此次选择的几款车都在18万元区间内忙胚愁。而且颇为“巧合”的是咖郝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合妒素截,也堪称中级车的黄金动力之一殊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字怪剿。既然如此衬海,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”五。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盲餐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机评。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)普补芬,动力参数有小幅度的提升偿,燃油经济性也有一定的提升丰辆,但依旧没有给人留下深刻的印象膳匆,尤其是我这个09款嘉年华的车主失伍申。如今搓,在配置依旧丰富的前提下尖特保,它换装上排量更小交、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机岸急宪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甜探,这一次似乎有点看头了飘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拇,它的来头可不少儡炉浆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它送湍川,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖党,可谓是福特的明星产品品。我得承认这些奖项来之不易须囊,但我更关心的是短处停,它依靠什么亮点来获奖杰贬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梨,震动及噪音抑制能力如何红空吐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屎扣匈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前巍妈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机表。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷千试、涡轮增压以及进排气可变正时技术惨公固。在这些技术的支持下肖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升途。反应到账面参数上创,它的最大输出功率是125马力碑,最大扭矩达到170牛·米秤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的线兄。   另外示梆,福特也针对其三缸的结构特点板,对发动机的震动到香、噪音等方面做了很多优化和改进甜清碾,比如喷油器及油泵柔性安装墓脱、皮带润滑楔、缸盖上方吸音泡沫等等冀迹墟。为此鲤孙小,我先后做了两种情况下的简单体验埂:1仇斜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庐、在静止的状态下虚步送,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上迪旧沟。经过细心的体会和观察后览钙,我认为结果让人满意猩,发动机的震动轻微卷矾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蜕,但也不大碍事乳稍。事实上篮炬姆,即使我细心观察悉餐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别衰。   看来之前的担心有点多余邪侥缸,还是直接上路试驾更加实际獭澄。它的电子油门响应依旧很灵敏僵,轻轻触碰油门踏板坞材统,发动机的转速表指针就会活跃起来施。幸好油门的调校比较线性短薄,分寸拿捏得体袱娥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累燎来。同时狄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钵府,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琼吭喜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沮醋趴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的迫。即使在低转速区间邦定险,发动机的动力输出也很活跃顶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疲恃。同样受益的还有动力输出的持续性链沤,在试驾路段里面有不少的环城快速路略火吕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赶帮拼,而且整个提速过程顺畅自然婪匹纽。只可惜受道路限速的制约甫垂疟,未能继续把速度往上提伤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备列。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契矫朵,升挡动作迅速卜,在D挡模式下正常驾驶婚,1700rpm左右就会立刻升挡烧秆颇,让整个加速过程更加顺畅自然粒催事。然而词鹃艇,在遇到拥堵路况的时候玩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感防,幸好并不是特别明显覆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辩萎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了伤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韩骏,除非你把油门踏板踩得足够深溺,否则它不会轻易降挡毯相。   变速箱切换到S挡后嫩盘,油门响应速度稍有提高老谈,而换挡转速则提升到3500rpm恍版贺,动力输出表现得更加亢奋蹲堤匡。味道对了厢彪哗,这才是S挡该有的特质吻漆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了描。当然峰能,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宝琴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酥策贤,至今我仍然未能适应唤。   其余部分与老款车型基本相同吞修,方向盘的转向精确郎落男、迅速茸白,甚至有点“贼”稀辰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梅匈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬淘甜翰,对车身的支撑力度足够额,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畏县,同时也确保了车身的灵活性第。但面对减速带这些大颠簸时舰腻械,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在确。   在动力水平得到提升极路美、操控感被保留下来的情况下饱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少山,开起来更加得心应手墩嗡纪,也更加有活力爆零。这点值得欣喜躺陛,也是嘉年华的进步犊俗苗。当然萌撇潜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妓错,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音芜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步麓唇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肮妹汗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵射。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了救粱,不过众所周知婚凉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绣实末,而是换装了大众全新的MQB平台彻惫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂浮草扯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洞绩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恢肛钉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迁配。   首先我们先来说说平台输红,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迹闻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弗县邻,PQ35血统也就不在那么纯正啊雄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台桐胁。   平台究竟是什么喊擒滩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谅,它们会采用共同的零部件派棵,采取相似的地盘躲规岔、车身结构遣、形式结构以及相近的生产工艺挝宽、轴距等颅色,以此形成车辆生产的一套完整系统乃乔,平台生产的战略是当前产品在开发中染痕,最流行扑鄙、最科学潞、最节省人力赤挖涸、效率最高的一种开发战略芥抨不。因为对汽车厂商而言烧靖绍,可以在有效控制研发资源弦扑衫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幻琅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庞,并看看它们之间存在什么差异桔葛臀。   PQ35中的""P""代表平台度董,""Q""代表发动机横置诚靠,""3""代表A级车据坚,""5""是指第五代播。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件慧筐,采取相似的底盘肃、车身结构链湘极、行驶结构驼、相似的生产工艺以及轴距等崩。由于研发时采取了已存在的""模板""劲丰,不仅使车辆研发缩短了周期佃广,而且共用的零件大大减少了生产成本瀑仓惠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尽辱卯。采用PQ35平台的在售车型有途安纶敖蓟、开迪媒、SCIROCCO旗氛徐、奥迪TT班畔、A3抖郎吮、斯柯达明锐等车型皋版唯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贿铆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)丸同物、大长度激光无缝焊接搐洽魏、双面镀锌高强度钢板精疆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等按镁,但如前所述胃飞继,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魔。   MQB拿踊克遥块化平台是大众最新的一个生产平台理继,也是此次第七代高尔夫使用的平台哥燃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制衡,并且可以共享比例达60%的零件购秒肉,包括同样规格的发动机耪混、变速器等兰。MQB平台的推出溉备驮,将会取代过去的PQ25妇揭诡、PQ35和PQ46等平台经划京。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捻希辱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装容刮,不管是传统动力硅促、电动和可再生能源动力诚撩桑,或者汽油机敢凯、柴油机锭、混合动力系统蔫秤逃、纯电动系统板、天然气发动机孤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装和。另外溪喇,MQB平台还可以对轴距势吗皇、轮距巴起、前悬和后悬等部位进行调节坊骄蹋。另外此平台可以生产从A0级挝、A级到B级三个级别的车型科。这是PQ35平台所不具备的没。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温莱订涂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歼。相比几个欧系对手狸,宝马的动作显然慢了半拍活潍,继5系旅行版之后弊贰偏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乏乏惶。当然有时候来得早不如来得巧簇,只要给足了诚意邢需,迟到了也未必没糖吃侠焊凳。   对于3系旅行就是如此羞康,在它到来之前禽骆臼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舅,作为后来者购吭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苟恒绥,就更需要拿出浑身解数了芳监。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版私,下面就来看看它究竟有何能耐畴。   还是从外形开始说起熬貉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痴系,其底盘代号为F31鲍,依旧是标准版轴距蛙菱:2810mm太浅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睹艾,这仍是个相当精干的长度墨荆,车身“三围”基本和三厢版一致潦瑟,只是由于行李架的关系滑腻,车身高度小幅增加了21mm双。   我们测试的这款328i旅行版屡废,还搭配了M运动设计套装葱关,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸娃馁兽,闷骚的感觉立马出来了澳晦猩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆博呛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色贩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睛都,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荒糯斑,这和旅行车设计的初衷相悖理。选择18""则刚好合适豁吐杜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)髓类,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顷,用一句流行语来说就是雌:低调奢华有内涵闻惯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚂,从这方面看泌,3系旅行并无太多亮点擅舜氰,车尾的造型显得有点过于刻板称,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邢吩快。相对来说并没有对手做得那么出色桐,V60和C级旅行在设计上的看点更多睹。另外翁酚,虽然采用了M套件赊弦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痕句赦,看起来实在是低调过头了丘。   外观总结墓书才:如果你是3系的铁杆粉丝权桃,但又不愿自己的爱车烂大街卞寂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了廉磷熄,低调中透着股狠劲儿棚,闷骚人士的最爱文唇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样冻管,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章领存潜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侩。但俗话说芥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道势捶卵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钱婆芍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛊寂巫?   车型的选择方面氏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则胎鼎伯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蜂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虏畏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机貌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比耸铅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暑郎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力暴挖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刺嗽,再辅之以保险杠的少量镀铬哀,前脸看起来一如既往的简约和低调菊播绢。车头多条轻微隆起的线条纺巷售,包括引擎盖上也是凹凸有致卸,则让低调的前脸显得浑厚有力碱忌蓄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计患芍疟,外沿继续使用镀铬装饰浇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弓圃,也更容易让人接受姬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刨苛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惭,一个氙气近光灯烩辅,一个卤素远光灯删揪份,外加环绕半圈的LED日间行车灯兽俏碌,没有任何花哨的设计祈缕,注重实用秽。而作为玩灯行家的奥迪痛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼繁姓首,配合上单颗远近氙气一体前大灯媳,杀气十足范。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条签,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裤疏括,看上去随时有往前冲的冲动密撩,非常动感和迷人剐洛谭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汤蠢,看上去从容而又优雅完电绩,有点儿荣辱不惊的味道邓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞎哥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了磁携危,毕竟走的不算是一路的风格了菠。不过奸嘶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了款截,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感面。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别莽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晒济,变成了矩形倒角式的设计吹忙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计橇断陌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剂辆。   尾灯方面突,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型目,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吨,而且LED元素的缺失也实属不应该魏耙滩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剩瘦圈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坚维俯,低调依然是奥迪的责任南。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎别弹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎童楷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疥伸,一个拥有超过半个世纪历史档驰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孩,“男人”盛渐、“硬派”剩拒茄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吭腿。一个如此坚持传统的品牌式堆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV念犬,这对于很多人来说是难以理解的事实聚首。坦白讲间琴,一向不以貌取人的我善,霎时间也很难理解Mark T. Allen逼拟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓄。无可否认俯坍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闷郸富,也必然成为人们茶余饭后的谈资迁谐,但是就只有外貌是这样吗十揪?难道它没有Jeep的传承杠?这是我最为关注的问题徊朽崎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撂梦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力忍淡咸。由此可见灰陇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庐酿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置膘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狡弗,首先必需要有一副好的底子瞪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沉狠扦。根据越野性能的高低射冈,依次有Active Drive I瓣讽、Active Drive II和Active Drive Lock三种礁李。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版十其,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统融,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刚跺苛,并且还具备后桥差速器锁止功能建董,实现左右车轮50:50扭矩分配欠未箍,攀爬能力自然是三者之中最强的创始。   除此以外碘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涉描蔡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠首、28°的接近角手犯、32°的离去角题、纵向通过角23.3°泵肠、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置滩泛,要罗列出来的话其实还有很多毙航拓,但越野并非纸上谈兵齐党十,要真正体验到它的实力怀,还是得把它拉到荒郊野岭唾小窘。   挂上低速四驱挡霓考、开启后桥锁止以及岩石模式甘典才,稳住油门就往上爬咕扮涧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏誊架,3.2L Trailhawk针对越野的需求担浑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苯线诉。继续往上攀爬钠,一切都比较顺利凰措嫂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嚏塘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喊泰骋。在遇到交叉轴情况时蒙希靡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力古,配备了后桥差速器锁止功能的它勒匈贬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氰踏凌,就已经顺利通过红硼。   这一次越野试驾侮碑显,它的表现我完全没有惊喜次,因为一切都在意料之中感委。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务袱吼丁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捌。毫无疑问外焙辞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旦线,也同级别的最强胜横。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牧。坦白讲磷极公,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴光疼橙。" "  在国内的SUV市惩>,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宠恍亥,正因如此抖荤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫌慌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呛玖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搁。   说到大空间斥俩谦、七座设计涡来、配置丰富的SUV愁,北京现代全新胜达是其中的表表者瞪抱炽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鼎烤土,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型糕拐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刊谜崇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茂,下面我们将对这两款车型进行对比分析吧卜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皮兰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脱沦,设计上中规中矩财忿每,采用了哈弗新的家族式设计元素嚏率电,这一风格将在整个哈弗系列上普及禄息蔫,代表性的设计元素有快:大尺寸U型前格栅艾雷绷,粗壮的镀铬横条格栅乏尝,时下流行的“X”型前脸芥脑鞠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美染,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的崩脯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卵同,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诧,再辅以造型锋利的大灯灯组徒膘痪,极富视觉冲击力绷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矾荚,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔽铺。" "   源自逸动平台的CS35枯杆类,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品殿福沃。凭借欧洲化的时尚外形设计冷物亮,相对精致的内饰做工憋惺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韩删,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垄沟秀。此外藐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在葛列,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俏氢,进一步提升了科技感和实用性酬错。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些现篇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惮,还有定位相同的长安福特翼搏避,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4革,涵盖了自主及合资品牌产品炼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泊嗓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耻,作为一款新生代豪华运动型轿车哄乃超,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系段弗,也成为点燃这场战争的导火线列。而上市之后勉甘帅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膳把,可谓是一场针尖对麦芒的对决姜享汹。那么除了运动性能以外旱,这两款车型的综合实力如何呢首菠驴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓班盎桃。   虽然说是ATS是一款进口车型煤公,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唉煤,整体售价和宝马3系保持高度重叠狈抢疟。从定位和售价来分析贤鼎矛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茄溉,两车售价分别为43.80万和43.60万略席,价格差距非常兴ā,有一定的对比价值笛茂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车共事稠,但两车所展现的运动风格完全不一样戎酬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计飞,车身线条锋利滔画念,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恼趣,同时也彰显了力量感讣捍护。而宝马3系显得内敛一些叫,经典的""双肾""前脸造型淮忻采,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色频。   作为凯迪拉克家族最小的车型缆点,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吕茅挡,除了长度略有优势外磨蹭粟,其它尺寸都不及宝马3系江任礁,在空间上可能会有一些影响梆。不过没有关系票窜,作为一款运动型轿车微,小一点也许会更加灵活仍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胎逻恫,经典的造型更容易接受拍酗椽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娩。   相比之下巾句肌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力醛坞烹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感促玲傅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刮欢。   两车头灯布局不同诵钞,宝马是横向设计颇肌缕,开眼角大灯我们已经非常熟悉沟。而ATS为纵向布局缴,造型更加犀利铺赐,同时采用的是远近光一体设计锣埔。配置上都采用氙气大灯晦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备康,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能揽熔桓,但是可惜没有前雾灯旗剐粗。   从车身侧面来看昆彼介,我更喜欢宝马3系绥沛,腰线更加锐利老层储,营造出了运动型轿车的动感效果艇。而ATS侧面饱满厚实窟挂匆,典型的美系车风格不禾。   两车统一采用的是双曲率后视镜片,并且带有电动折叠和加热功能刑皆纬,同时集成了LED转向灯匆讽项,显然宝马3系狭长的设计要更美观熔惩嗡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乃,警示效果有所提升镶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性焚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力差肆溶,双边双排气管设计也展示了其运动气质封。相比之下材憾的,宝马3系的尾部显得比较平淡缮,家用车的造型在气势上要弱于ATS癌搂旅。   轮胎方面善,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瑰兰坡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18岁挤内,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎好,都是偏重运动性能的选择干扮。" "  提起东风日产天籁及勒茎,人们往往都喜欢用舒适涉朗陌、性价比高镀、省油这些标签来为其定义裂曹蠕。的确伍兴碘,作为日产在华销售的顶级轿车薯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态柬梨年,在中级车市场中处于上游位置霖袍。不过这款车型的加长行为殊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念榔金,天籁公爵渺盆,虽然是天籁的加长版本把晒渤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手幂,挑战更高级对手廖客,才是这款加长礼宾座驾的真实能力习税毖。   25.18-29.98万元的价格区间聊输,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卢貉。相比同级别对手雅阁蓖、凯美瑞第够蹈、迈腾等热门中级车屉赁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拟荒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无媒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痰蹭食,在提供更多给消费者的同时惭煞唐,却并没有在价格上表现的有多高调回。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异俩沁隶,但是通过对细节的仔细端详靠,你还是可以发现不少变化之处掸败。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酞冻配,但是整体风格上却并没有因此而变得极端览。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近难。   5003mm的长度与2900mm的轴距鳞布享,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平届抹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越害纪固,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斧。而与豪华品牌中级车相比较晴倡绍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm管申怕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镶皑妓,整体协调感还处于平易近人的水平捞。   本文导航去:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沦奸,数以万计的人们加入了摇号大军沮埠林,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点兜守,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高设庇,一步到位的想法也被大家普遍赞同窍炉江,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棘衔碴,强劲的动力奉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蒋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车江倦樊,它们的价格和配置都比较接近飞,下面我们一起去了解一下苇挛奔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表垢偏浆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)婚:15.98-25.18   推荐理由梆:大气时尚的外观伙蚀罗、配备豪华全景天窗岭惟、全新T动力以及较高的性价比坦兰共。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计释狄,采用了起亚家族虎啸式的前脸啼床,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择首疏亢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大先嫁,能够满足不同购车消费者的需求份俺洁,值得称赞的是奠夏搓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卧颓隋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挨,在同级别车型中也具有很高的性价比酥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整熬沉,自从彼得希瑞尔来到起亚后旱激,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桅敝括,大大提高了起亚车的辨识度贯。熏黑的前格栅看上去更加动感道,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利东墩毫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化菲董钦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卷统,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瘦告逢,并且兼顾了空气动力学干,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苹贺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能灌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亲,LED光源看起来更具科技感廊唉椒。   新K5的内饰进行了小改动蝎倦薄,用了和工艺均有所提升记范定,三幅式的方向盘也进行了重新设计岸喇,看起来更有质感天苍鹿,使用起来也更加方便电搐撑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积寡登,也提升了整车的档次感铅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑玛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灭,A柱倾角也随之更大舵,对于一名1.82m的男士来说熊,头部空间的局促性很明显富洪,通过降低座椅高度后毁,驾驶视野也受到了一定限制漂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锯,同一名人员在未调整前排座椅后酱,直接移动至后排乘坐拈搏,腿部空间十分充裕福挎怂,而头部空间也在可接受的范围之内世睫鹃。总体而言坑奶派,如果想舒适且安全的驾驶K5拎笨层,并不适合个头较高的人士猩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞砂浩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机里宽,最大功率180kw伞酵,最大扭矩350牛米钡棱人,搭配6速手自一体变速箱效,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怜酒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型结牡叭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杠相。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内篡噶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟膛胸怠。如果你听到4系觉得陌生挪尝萎,那么当你见到它一定觉得很熟悉监龄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造味,无论外形还是内饰都与3系很相像谜扑豹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平薯,因为在它身上不仅有3系的影子瑟扦,同样也有着自己独特的光芒嗽屏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钉,59.6-73万元的定价也高于3系尚惕。不过其实也可以理解怕吮村,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版块难,而是想要一辆便宜些的“6系”玛亲爆。   宝马4系提供运动缴冷蜜、豪华兼颅伤、风尚三款套装刀,价格方面没有区别泡池。车头部分确实与3系非常相近天肯睛,只有前包围能够明显与3系区分出来先烹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赤钳燃。整体来看坦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格灯颠微,仅在细节上加入独有元素赣靛几。 【左疼:豪华设计套装(选配)/右倡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虚,但来到侧面相信很快就会被它吸引蛊轻蔼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条衔括,这样的立体感是3系无法给你的赁评。车身尺寸方面饭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矫千。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逆,轴距两车同为2810mm啼憾稿。相比竞争对手酗褂麓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瞪苫鸿。   由于定位与平台的原因疮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳禽,也达到了对自我的超越门。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统殴。尾部张弛有力的线条纤必嘘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瑰开捌。   本文导航侣斗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末软慰,2013年又有很多车型和大家见面了怪窝翘,它们各自出身不同性格迥异怯乡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锌,其中原因多种多样坡,下面就对它们的表现做一个简要点评畏,并送上编辑们的新年寄语衫。 东风标致3008   上市时间迷海:1月9日   售价缎骋蹬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘燮骸,法国人终于坐不住了盆,要将标致3008进行国产睬奉刑,最初还担心它法系前卫骗贿楞、超前的设计能否被中国市场接受烈淋肥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情施。   不过似乎这一切的担心都是多余的迁巫,东风标致很清楚大家的喜好铝齐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸编跺澎、尾灯等部分进行了调整笨颈,类似机舱造型的内饰得到了保留古容笔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性畴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素魔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宪。   动力的调校同样符合中国国情募,由于中国道路情况比较复杂队莎锌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沮蔚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机险际骑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛菇帽恫。尽管变速器的表现有些差强人意暑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如施睛。 为了进一步满足市场需求宽架屎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型练攻,丰富中低端产品线哗兰敖。   新年寄语尸哨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苯攘舵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来许勒。" "  汽车除了是交通工具之外巴录喊,在中国它还需要扮演更多角色熟。比如保,它会成为一些人身份的象征驮。也正因如此卢蹿堑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卢霓。在车型跟随换代而越变越大的时候荣乖,它们还不满足吃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型封靡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型间兜丧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佳详,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惮泌。   从长轴距车型诞生起姜堤沥,围绕它们的话题就从来没有间断过么。长轴距车型的空间更大是显而易见的屑牛境,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗填监脑?是为了操控放弃空间鹊茶垃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惜辛。现在蒙悍垃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿郴,并且差距幅度有多大话里贺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵视。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一病钩磷。从设计上来看输兢,它基本保持了海外版本的特征淮腐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变德竿侯。整体风格比上代车型更运动采费诫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准讣耙绒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹿失。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苗钒芹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间眉嫡,同时搁,在配置方面也向更高级别车型看齐侩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大耍绥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一戳磷狼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后任棵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性阮酵枪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晃胖,那么实际情况果真如此吗摊?   首先碳躬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异成规。将天籁停在起始位置后项粹妨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置釜拟假。之后皆涟氛,向左打满方向彭劳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捕牧,然后再次用桩筒标记后轮位置袭惦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头萌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贬。   实测印证了我们之前的推论畴娃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大褥蓝,但差距不算特别明显涛。两者的方向盘直径和回转圈速一致塑。实际驾驶时蒜盎混,除非路面宽度限制特别明显咎稗,二者没有本质上的差别厦边溶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况强莽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姐疆。当然设案,陆军1号的尺寸太过庞大号卉火,算是加长得比较极致疗婆独。那么绘妮洽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗通?   同一水平面上昧喇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙率,二者的成绩均为150毫米抒酚剃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙读,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中概解懈。   我们的测试方式是将车头正对坡道痪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捞遂溃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论道。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窖芬钵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬袖,但结果令人意外脚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萄裤。抛去胎压等因素的影响阂皖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挨妒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凤凛?如果排除自主品牌的话苟,这多少听起来有些不切实际吧集,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幢力。不过这个看似不可能完成的任务署巴,正因为有着咱们自己的汽车企业肚,才使其成为了现实脖香仆。10万元给我亭狼冀,我会选择什么车呢权炯?今天就为大家介绍两款不错的产品提,众泰T600和比亚迪S6腑搽,它们之间孰强孰弱百童献,看完文章之后您便会知晓寺烽。   4天以前酣臼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来柿惠竟,顶配不到10万元的售价内驶,加上1.5T发动机出色的动力表现诵、以及全景天窗遁嚎导、倒车影像等丰富配置的加持廖抒,让所有人为之眼前一亮奶幸。而在该级别中庇盛郊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战白来,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置察刚,还有着出色的销量和用户口碑醒拒峡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桓。所以今天乖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辆滥版,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6歌偏潦,这款车属于小一号的紧凑型产品蟹,因此这里就不掺和了侗瞎入。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扳:两款车型造型原创度均不足窃侍卤。   外观造型上犯竟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庞丰,但相比之下脚长峡,众泰T600显然模仿的更彻底一些绩,车头与车身都是完全的拿来主义拣,没有一点原创的元素蹭吃。而单就最终的效果来说苗疵,众泰T600显得圆润饱满伺嘿,比亚迪则更加的精致显大沤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面把本购,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm膛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm发柿雇,轴距为2720mm糕拔舶,从数据上看辈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势玲该超,而众泰T600比对手更宽氮每酿,轴距也更大罢和。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鹃涪怒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吃蒜釜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎线蒙片,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔽,在轮胎规格上开,众泰T600更有优势一些陇逛钱。刹车结构上围串忱,两款车均采用了前后盘式刹车贪洁。此外燎烯,在备胎的布局形式上擅脸,比亚迪S6备胎采用下挂式抛譬,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑琛,不过更换起来略有不便水赂。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揪拎,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柏适放,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淮姬岁,线条上显得不是很协调斜,后雨刷拴截厢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备司。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锣末,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达如荣兢,而众泰T600根据官方的说法穗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了卉投洽。   钥匙方面犁挤,两车都配备了智能钥匙甸超,并且无钥匙进入蔷、一键启动等功能也是一应俱全庇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扁揩,但质感和色泽都比较不错惶喜。相比之下酮瀑,比亚迪S6的塑料感略强卫刨席,但它的两把钥匙中饭失煞,有一把还是卡片式的峨,挺有档次感的藐谦瘟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涉,据日本共同社11月报道姑,丰田汽车公司发布预测称拭沥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆块鄙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录葡搭勾。而2013年前十个月挠慷,雷克萨斯在华销量同比增长8%蒙狮,而7-10月同比增长了24%角鸥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淮。那么抨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢休临?在这个产品为王的时代中畦,或许答案非常一目了然靠,品质卓越的丰富产品撬篡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中常蒂箍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱柒汤邯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逞,而其到了2013年也整整历经了三代产品锤牟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弗日湿?在这代产品中究竟有哪些新意墟孪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的客劲琶。所以曙,在这个2013年的冬天媒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侯功,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尺箩拖。   是先有鸡还是先有蛋乘?这确实是一个哲学问题溜咖。但是对于车型换代而言努露,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情行酗。在介绍外观之前拎谈,有必要介绍一下其前世今生奇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甜鼻舶,全车线条设计更显张力骆耻,饱满的肌肉感让人过目不忘粗超。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泼。   第三代雷克萨斯IS敛来泰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车风,全车线条设计更显张力息舵,饱满的肌肉感让人过目不忘棵撵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化两课芒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剂拆邪,但当这款概念车面世之后繁持,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烩。虽然没有LFA那样气动山河伎,但却是可以做到惊艳动人扦巨莲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蔚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舌,要么从一开始作为越野车的分支霞次酮,要么不经意又成了轿车的替补丰妊八,但这丝毫不影响它越来越主流梅缔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员杜鲁褥。   一向个性张扬的Jeep品牌跑,一改传统的硬派风格姬,走起了时尚运动的路线构侨。不仅如此肯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型免,在国内各大车展相继亮相巢刹,赚足了眼球僚希胚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动囤姆吵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢怪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镜位惕:一改硬派风格贩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咳墨晌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浮扑耙,在这样的大背景下喷彭,自由光孕育而生狮如。只是从自由光诞生之日起五,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侨帽倍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牧,定位于介于指南者和大切诺基之间贤,竞争对手直指奥迪Q5辰、奔驰GLK甜蔫底、沃尔沃XC60等车型抄镣,车身尺寸方面秦,其长宽高分别为4624mm拳驼貉、1859mm记懒蓄、1707mm颧活嚷,轴距为2719mm猩第埠,与竞争对手相比并不处于下风魏。   既然是Jeep品牌车型笨币乾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巢夸,只是造型有所改变刹奸蝎,一改以往平面式的设计寺冀慰,采用了类似“折角”的设计惮纱奢,当然效果立竿见影瞳,整个前脸变得更时尚也更有立体感蚊极喝。前大灯的设计标新立异峡仟,采用了大胆的分体式设计础,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”法,氙气大灯掣便湍、雾灯依次向下排列粉节。值得一提的是该车的行车灯彪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赡愁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巾噬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道风,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肌熔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贡。 斯巴鲁BRZ 逗峨挡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狸,采用后轮驱动平台膳愤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑稼慑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霓嘿邢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扰贾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计列稀速,而外观和内饰由丰田负责横颠颅。   尽管如此骇,BRZ并不是“每个人的菜”睬潞。尽管设计了一个小型的后排座椅隶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逛闹,音响和娱乐信息系统不够出色赤比,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣郝、并且外观时尚动感的轿跑谐藏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桨火。?   下面就具体了解一下BRZ的特点剂烹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机驾底,最大输出功率为200马力滦,扭矩为203牛米联。据美国环境保护署数据显示蒜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg柿处。 ? 斯巴鲁BRZ 梗贾韧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叔顽傲。两个版本都有手动挡或自动挡选择九加售。   豪华型BRZ的售价为26快米,265美元橙旁,配有空调系统抬,定速巡航系统柯驴,电动后视镜缸,一键上下的电动窗裴铰,后门页硖肚ǎ控电子锁厢穿呕,真皮包裹方向盘茂,65/35规格折叠后座姐,HID大灯俺讳视,17寸合金轮圈弹频,有语音提示的导航系统韩敦,实时路况警报绕,USB接口和车载收音机屎。   限量版的售价为28滥,265美元泻纺,在豪华版的基础上增加了雾灯唤,真皮座椅肌,一键启动滤揭寒,后扰流板杜沧哺,配备照明的遮阳板化妆镜祭庆,双区域空调控制系统距,前排座椅加热和后视镜加热煤闺担。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猩推,电子牵引力系统为,稳定控制系统以及6个安全气囊蛋捕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试羌酶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明且,无论是正面撞击耪雷,车顶强度竟,还是座位与头部保护试验鹤绷,BRZ都获得了高分泞,可以称得上是一款非常安全的车怂胸坎。 ? 斯巴鲁BRZ 席寐荒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锌危酷,加速时的推背感没那么强烈痞丸。不过撑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畴蹋,对于六速手动挡十分精通登染冻,5沏济,000转起步对你小菜一碟的话癌,加上BRZ的轻量化的设计卿蝗叙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感亢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盲口,并不夸张的外形设计鲍阮,精准的方向盘怯,强大的刹车和印象深刻的牵引力唉假。   总体来说替,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阑确,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蛾。而作为日常用车来说碎太,路况好的前提下伸霉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妹廉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粟镭关,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳莲弘,严禁转载诫,违者将被追究法律责任钦定。责任编辑便:李敏" "  作为一款小改款车型恢璃们,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稀第,甚至在细节方便也没有任何变化胃茂,仅仅表现在配置上的升级结。回顾智跑近3年的上市之路来看宪诉胶,依旧保持着其独具一格的风格社闻,即时在如今来看蕉戎逝,智跑仍然算是一款前卫的SUV起安,回到3年前肮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L缚悲、2.4L两种动力共10种车型恨县畏,售价16.48-24.98万元痪挫,售价与老款车型保持一致馅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醚仍,即使它远远的驶来丸,你也会在车流中一眼识别出它浩,城市化SUV的定位倒也不特别处,不过恕略兴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一港躲骗。   现款智跑与老款在外形上几无二致扔沙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意几看,与老款相比筛胆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腾抬。部分高配车型则配备主动安全头枕联、前排座椅加热扫本蒂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置办屉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里称,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扳嘉侍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迁鄙。这些车型中包括了全新奔驰S级痕、凯迪拉克ATS东、斯巴鲁BRZ毋、沃尔沃V40等备受关注的新车漆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祁察,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车凳碑芥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辞:9月28日 售价区间悼性:124.8-209.8万元   新车点评痉迹: “汽车发明者荒冯,再度发布汽车”玖涡路。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史纷导盗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酗,这也看出了奔驰对全新S级的信心港弦娠,从外观誓侧、内饰悄内、配置等硬件方面的足够实力冕颅私,甚至超越许多同级别车型秆屑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机勿负救。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腑叔圭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车席。具体来看枷廷限,前大灯屋莱曙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似管饶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是芍杆绘,新S级加入了更多张扬的运动化元素匣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛点挖耙,有点类似于现款CL级的设计山撤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面划尺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赶餐监,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鼎浓亭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宪,还可通过其控制车载设备等叛臂。另外叭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒂、LED氛围灯戌覆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅角、新的mbrace2智能人机交互系统等济食。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘫迟联,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学厘,特别是后排的座椅怯辅,高配车型后排座位为独立设计苔,并且带有腿部支撑和按摩功能劳冯莲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重塘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裴抢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机任,最大功率为245kW(333Ps)苗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彪笆,并匹配电动机票风蜡,最大功率为225kW(306Ps)彭颇年,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饺祟虐,其最大功率为320kW(435Ps)汝痴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剁:9月28日 售价区间关坚:30.8-43.8万元   新车点评坍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功亲广嚼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性俄。但凯迪拉克ATS的到来辉毫凰,让宝马3系走下了神坛北哀。相比一直宣传运动的宝马3系凹食嘘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹收。不过在终端消费市场上盟开,凯迪拉克还有很多事情要做递律,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饰份,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脆罗廖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市啊喘兜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型奈九。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蘑稳,外观方面然,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计眉嗡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胃克,整体造型较CTS而言更加动感蹋噬。   凯迪拉克ATS拥有50戊星:50前后质量分配冯脓剧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玻、Brembo刹车卡钳冷伙孺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捐全居。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂划哼、LSD后轮限滑差速器荚、高性能运动轮胎豌扑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)屁讹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蕉。   车身尺寸方面欧地,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm燎寂,轴距2775mm泉孙滥。而未来国产后仙老,轴距有望加长京,以应对国内市场判仁。   动力方面四芬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机煞,最大功率203kW(276Ps)变覆,最大扭矩353Nm境,其百公里加速时间为6.2秒甘。传动系统方面菇亩欧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱私愧。" "  前言掣谢: 在上一期文章中苦,我们盘点了2013年重点的改款车型输朵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赔诫堵,在收集信息的过程中磁,编者发现了一个有意思的规律涧建,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型傻摧本,往往推出两款浪,甚至更多狄,更像是一次新车的大爆发井,或者说是新车开发计划中的一个波峰客惯,这样的车企包括长安福特凉版、一汽大众等、广汽本田等收。与上篇文章不同的是渭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出乖蹬沽,而是挑出了10款重点车型操默徊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型快冉炒,有的是较为低调凳先摆,但其实销量却很不错的实力派车型埂筐。回首这一年嫂姬帕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陶霉:12月10日 售价区间荡:12.19-18.29万元   新车点评点:作为大众全球的当家车型漏分弥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暮,是相对比较原汁原味的一款车型看徽缸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筹,但空间的改善却更具群众基础幢。从速腾的热销来看谩贸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鲜墒蛋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蜂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线库唯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲤疥马,雾灯区域的改变也是如此萄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感诬澳,也更年轻一些本,少了几分柔美赋撬,多了一些阳刚的元素嘘。   车身尺寸比第六代更大壳村浚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板背台,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赤钙师,后排空间略显局促蔑汐绍。这点在国产高尔夫7上得到改善废讣驳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赂盼凉,相比现款车型努宫成,长宽分别增加了56mm和13mm伦墨锻,车高则降低了28mm吧掀。此外杭轻髓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肥凉界,轴距增加59mm赔,达到2637mm骄迪肉,使得后排乘客腿部空间增加30mm菱太,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窃猴,而行李箱空间也增加了30L同墓径,行李箱总空间达到380L垦亢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化筷啊壕: 相比外观的“小改款”拼,内饰的变化却是颠覆性的沮祟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状现,并且向驾驶员一侧倾斜接,更人性化猫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点敖嫩抗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诉镁练,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力实。   轻量化更加明显耽北: MQB平台的特质之一便是轻量化缮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大探胎起,质量因此降低了37kg蒲浆溜,另外发动机降低40kg垮储那,底盘降低26kg播僵,电气系统降低6kg等等互渐,虽然车身尺寸增加肮潜层,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绩怂邵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg储会恫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舰挖,并且一定程度上也能提升驾控体验剩滦。 【MQB墓昃粒块化平台】   配置全面升级糖龚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)交扭、定速巡航圭、启停功能甩仁、第二代车道保持辅助系统叉舜、防碰撞预警勺、自动泊车良促嘿、胎压监测额、电子手刹话解眉、电子驻车襄旦、一键启动哪、新版导航及超级蓝牙等功能淋踏编。另外北肝屑,丹拿音响雀、以及更大尺寸的触控液晶屏囊滦粒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卧彻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慑谴田,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教下汗嵌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)局,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同峨戈婚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机苔嗡,其最大输出功率为162kW(220PS)疵,峰值扭矩350Nm额干。   主推7速DSG双离合变速箱盗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扔策:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韧墩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)粉句韩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT归催牛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT城,而1.4T自动舒适型炯寺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凶垢鸡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间老莽险:11月19日 售价区间即投:12.98-18.98万元   新车点评擞尚竿:北京现代是2013年的大赢家迪河陪,销量突破百万辆未劝碳,并且销售车型整体售价在上升蓟俏萌。虽然索纳塔八的表现还算不错角坎,但这是以高性价比换取的钮撅纠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜螺哼半,外观更沉稳磊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者琼,再加上超出预期的低售价鹃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型螺拆。   外观方面旗话,北京现代名图共拥有八种车身颜色宛,分别是水晶白拆斥、梦幻银菊峡很、幻影黑割谱、玫瑰红辉、水墨灰蔚锻憋、宝石蓝犬客、丝绸金密、北极玉尚舰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讼码轻,尤其是前进气格栅处的造型圣蒜朗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瞬驮。细节方面究擒称,新车的前大灯设计很抢眼芭节,区别于其它车型挂当,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上全疲簧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肆颠枪,轴距为2770mm付,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歧管侥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重购亨绷,以金属和实木装饰为主港。配置方面蹋秀萍,有主座椅十项电动调节膳攀土、驾驶席座椅加热通风记忆功能擦舜、双区自动空调坛日、倒车影像貉戎、定速巡航宋、多功能方向盘福浑屠、座椅/外后视镜记忆功能碌倾、侧气囊/侧气帘矩辽导、副驾驶安全带提醒狡、倒车影像系统滦、转向辅助灯班说、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潜卷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恢巍邻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盾尖恭。对于后续会不会推1.6T车型恃侨倘,北京现代副总经理权赫东表示缔,目前尚没有这样的计划呻柬田。" "  新朗逸大家都非常熟悉了武彼秀,满大街都是娩阑断,从朗逸上市到现在的五年来皇桥啤,在全国卖了一百多万辆驮,卖的这么好评,自然有这款车独特的竞争优势畅。要知道赦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铰,这究竟是为什么怯,很值得各个厂家思考碑鹿。市场定位抓的准廊才幸,产品线丰富哨安挪,产能跟得上导,都是成就朗逸销量过百万的因素毕歉钱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版愁幸,市场价16.59万元卞。究竟值不值偿?运动在哪里冬补骗?是否称得上运动田糙棠?带着疑问涡,一起来吧颂跑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瞧僚陌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侗褂,这种运动元素的表现方式很常见趟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅混,配上熏黑大灯这样的手法螺届盟,而且很多还是豪华品牌在这样做桥。这样就无可厚非了暴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔫尘聚,新朗逸又有什么不可以呢入?   运动型小尾翼士驾屏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点劫配倍,同样是传统手法但藏,几乎在外观的运动性点缀上乓馅睦,各个厂家还没有太创新的方式吨围妹。一般些的缅枫,就增加这样类似轮毂簿、尾翼的装饰呐,高端些的丧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型讲毒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铺,不过烤,从侧面看炼斧纫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烦瓤腊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甘撇滩。   相比车头和侧面鹃暖赦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些聘,在说运动感之前何,我更想说说普通新朗逸的车尾牛滑,更确切的说睦蝗权,是想说说尾灯玛薪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懦丢头,有一点略显单薄的感觉绣皑。运动版上瞪火,尾灯加入了熏黑处理礁狠,双出排气管也更粗壮了久,保险杠的视觉感受也更丰富传晚膊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泰洼。   本文导航煤涧茫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争糖券晦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾戊趟横。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拐短。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厩虱蹋,即韩国的蔚山档,这里同时也是现代全球最大的工厂套穆称。这个工厂雇有3.4万名员工侨逼,日生产0.56万辆车裤。   Inautonews编辑表示咳俗朝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妒。五年前质量提高了挽栋怂,但是外形并不美观踢焊恋。然而辛茎渐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贤毕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宦秋堆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)喊禽安,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棱。对每个购车者来说歼陷,这听起来非常有吸引力阜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贰玩譬。   与现代旗下的主流车型一样稻沮崇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法峨喀诺,整车线条从头至尾充满着流动感耗。车身长4770毫米拜纤蜕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米使病。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞳激练,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廖痛吉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赡,它看起来依旧如此的适合年轻人旧蓄然。没错亨,搭载着一车的新技术之后傅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手恒刨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价但。于是当新车到来的时候壳赎,你一定和我一样对它充满了兴趣桐。这是最年轻的凯迪拉克渐、最小的凯迪拉克蔫须,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雌番天? ● 外观造型场:钻石切割风格依旧勒盟婆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吃唇、2013德国红点设计大奖暗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剐鼻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绷臀尚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耿拒捐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泉,只是这回吨,ATS是完全原创的作品浩检。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛔赔拓,轴距仅有2775mm妹搬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芭,而国内我们则把它当成中型车沧古靡,和宝马3系标准轴距版词薪鞭、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛔纯讣,并比它们都要更小一些忍偷。   前脸的造型相当干练混辑惺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张目党,而是被很好的控制在一个合理大小上胎嵌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厂矩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条封蚕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头褂。出于空气动力学考虑褐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疥蜂,当车速高于60km/h时戊,前进气格栅会自动关闭届闹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暑嘲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虹昆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佩,并带有远近光灯智能切换功能思唾狄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尽乏色,快速亮起酵,缓速熄灭的设定很显档次番捶夺。再往下看篇副,闪电式日间行车灯啊悸、大灯清洗捻疆晚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冷铣娇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘎酵抱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抚申勃,亦或是造型需求局,感性的来说钮触堪,可以视其为向着传统美系性能车致敬娇。身处车内钞厢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”每。   ATS是一款后驱车婚贸森,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腿:50媚寇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款附丧,贯穿车体的俯冲式腰线拾埠乃、短前悬现,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吵痊碾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骆。而在规格方面莆放橡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赖彪闹,前胎尺寸为225/40 R18旗姥彤,后胎尺寸则为255/35 R18献,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力修扳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统被刷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孝莆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角高炊核,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秽,至于设计师是否真有此意挠揽鲸,倒还真无从揣测尘讥挎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碳,实际上桶肩赖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攀,由此带来了不错的视觉冲击感匣携衫,给后车以足够的心理压力纱帝,至少眼前的这个家伙一定不好对付贬胜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壬,至于3.6L V6车型何时会引进闪耻,官方暂时还没有表态胶促恰,而是否会有V系列性能车型的推出忿滤藐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潭沫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仑泌,我的第一反应总归是奥迪A6L刷、宝马5系以及奔驰E级这3款限澎。不可否认撼苗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呸睡,路上的能见度也说明了这点随探。不过舰截桅,随着市场逐步的被细分剃汰煎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者壕放,除“老三样”以外陛,也还有其他选择朴受,比如李放轿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES松胎唤,这两款不错的“非主流”产品宋毛。   今天帝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前非,领略一下“非主流”中大型车的风采敝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同莲础偶,当然攫唾褂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痢。(注骏馆阜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”墟,雷克萨斯ES简称“ES”狗道委。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前认途,编辑先和大家解释一下“非主流”示忌,这里并不带任何贬义宋侮如。从销量看舰希量,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悲,宝马5系9000台以上饯啥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酶额墨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卡达复。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拉。   外观师脆爽:XTS尺寸明显更大笺霜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说枢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准岭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惭何美。造型方正且棱角分明的车身造型块密、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰外,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陇沛。可以说它给你带来的面子效应哩,绝对超过它的价格哥仟校,在半年长测期间纫息痹,我在停车时经常会被问其琉染:这车得60-70万吧狗嗽现?   相对于XTS外观的张扬斥姐钒、霸气瘟氨,ES则可谓是低调俏枪胸、内敛很多叉陋填,整车的线条和比例都比较匀称谁斗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了令俏榔。   在车身尺寸方面稠茹,XTS的车长达到了5131mm起,比ES的4900mm足足多出了231mm剿,差距可不蟹瘴肌,但在轴距上浩,两者比较接近徒闹,XTS为2837mm妮琉,ES为2820mm闻疵袒,仅相差了17mm毁,至于最终的车内乘坐空间表现牡璃彼,它俩也是半斤八两亮鲜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搞,氙气大灯涛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少干蛙悲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛾朔,ES则仅有近光是氙灯蹄,远光为卤素灯泡渐。其中瘁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虫,显得比较个性龟两。而ES则还是灯组传统的横置式弄蹭兜。   再来看看轮毂和轮胎高猫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贪辩,ES为17英寸熬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侮,市场售价约1500元/条芭挖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎戚,市场售价在1000元左右/条娄枚。可以说沉畔,在这方面两者的差异还是挺大的首缉能。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垒祭娥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择硕险怕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵矸尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翅篙祭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湃髓,下面就让我们来看看他们各自的优点梗扫蹄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦考,其他两款车均有上万元的优惠捣穆,但相比比亚迪秦的国家补贴泛,这些优惠就算小巫见大巫了宛。目前在国内的某些地区孔功柯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闺浮,总补贴额度可达到7万埔斥金,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逻。   在外观方面斗浆,这三款车均有各自的特点卫画。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坷卡。而本田则是日式混动车的传统样式坎使,看起来非常别致剩曝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奸,非常有气势川莎究。   这三款车中割贝,比亚迪秦的动力参数最强嫌桶据,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平等坪。不过要是论舒适和驾驶感受徘,锐志才是这三款车中最棒的炽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车南世,因此它的动力参数看起来没有太大优势我。   三款车同为轿车芥怕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敬糯饥,丰田锐志采用了后轮驱动滤呈处。至于哪种驱动形式更好漆唬筒,就要看个人喜好了接绿撤。   本文导航浦劝锑:" "  简约内敛法恐巫、安全扎实挽、品质优良倡男敝,却叫好不叫座疯敢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象丢。然而对于一个企业毒哗图,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赎氢。为此提,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓮媚闺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L刻席微。 亮点配置库蓟:   City Safety城市安全系统钮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纽喇己,而在相对时速低于15公里/小时的情况下极,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卜沫素,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险比泊,系统将马上发出警示并全力自动刹车使谭,避免发生碰撞事故咕湃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耍吞,可实现自动排队功能腻,除了可设定巡航速度奈拍妊,还可设定五种不同时间间隔箱。   加强型盲点信息系统BLIS蓝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域滩。   倒车车侧警示系统CTA疽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆微,如有车辆接近捶库,会发出警告音和BLIS警示灯伴。   FAHB主动式远光灯辟晒亥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆漓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撇倪类,防止对方车辆驾驶者造成炫目四北摔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心塘刺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择羌巴携,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入木堑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缓参。显然沃尔沃也意识到这一点蓝碑,要想在销量上追赶""ABB""斑,国产是最为关键的一步迁妇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碉兽容。S60L的到来肯定会对宝马3系郸、奔驰C级叙赔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拖并,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颠婆崔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢圈帝蹿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尸,我们今天对比的是2.0T智远版拭藤坷,售价为30.99万沙喘端,而其对手同样是搭载2.0T发动机临需鞘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陀藤。 ● 外观对比   从外形来看谐绦坡,沃尔沃S60L给人感觉干练篡尼擦、紧凑改使,X型前脸略显凶猛挥桑称,富有冲击力秃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疥棺伴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱榷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锭工费,采用氙气大灯光源戎鞋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯谷肛腾,只是少了前雾灯博闻虚。相比之下锰蜗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合兰盆,同时还配备前雾灯痹。只不过灯组并非自适应前大灯很丢叮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能睫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源期挡,确保驾驶安全歪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平庙,轴距增加80mm达到2856mm艰歉貌,而奥迪A4L轴距为2869mm伦焦妨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惹起歼,不过高度和宽度有所不及袍。两车空间表现如何镀亲,请看后文的实际体验挟兢儡。   两车侧面造型也具有不同风格绰捎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态材,而奥迪A4L侧面更加稳重檀练徒,看起来朴实大方摆凯。 在后视镜上搂,两车都集成了LED转向灯息畏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寸,而沃尔沃S60L则没有鲜。 在尾部喜私,沃尔沃S60L造型略显生硬了惰刀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计遍吨,同时加入镀铬包裹乓渺,气势十足鹤河保,而奥迪A4L是单边双排设计据回步,无镀铬装饰疏慧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毙没,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贰,尺寸为225/55 R16轮胎衔,相比之下尺寸显得有些小了苇磊团,同时配备的是非全尺寸备胎咎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎敦辈盎,只有修补工具有点不厚道藉伪分。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廓惠屉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗富?当时的网络上绝对是一片嘘声波。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闹楼妻,这似乎就可以理解为特立独行筷曙?或者说创新奴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念井焦添,通俗一点说就是匿酵:走自己的路户,让别人竞相模仿蒋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谩伍,时间不长炉泌览,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样写?当时我无法回答厦寇,因为还没有对自由光进行全面的了解司,经过一天的试驾体验之后司某,我认为这次Jeep自由光确实有点料缚锨芜,甚至可以说气势汹汹卡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚叭巍,那么它到底有什么资本来搅局呢间?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谦锑烤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新端,在做颠覆传统这件事桅瘦滇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晴鹊挡。就拿前脸来说嗅,好看不好看绝不是我个人说的算的莲耿,每个人眼里都有一个不同的看法芳狙签,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧怀翱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看苫凤,Jeep其实并没有太大的优势温,包括大家最看重的轴距表现秤峦欢,在这个级别也算不上是太突出广。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话趴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争台粱涉,让消费者也能愿意买单胖脸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了房,其尾灯设计和大切如出一辙祥,只是在造型上稍微做了一点改变诬吵罢,以便能和后车窗衔接的更自然一些控本档。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绰,这实在是太个性了斡嗓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芹,不是吗喇马?   本文导航刷姆秦:" "  “便宜薯却妓、省油奋宋唯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求楼撩。因此道,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宝鳞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上心枪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吧膏。二者不仅定位和排量相同爸,售价也都是6万元出头孪冕心。那么谁的配置更丰富邪吠计,性价比更高呢花创唾?接着往下看吧迟睛矛。   备注喀啊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吹撮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”急汤项、“天窗”和“后轮碟刹”团壕烷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辈疟贡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响级码,促进其他品牌产品的更新或者降价酶拣,以提升竞争能力琴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形办,但又觉得竞品车型优惠较多”黎。今天就随着我们来看看炬秃,新威驰对比瑞纳艘艰璃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看试迁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盘梨稼,此次我们将两款车型的顶配加之对比型喇媚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处敦汀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元号贾泡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多冉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贰但,以往圆润的风格被全面舍弃钒霓脆,车头变成了现在最流行的大嘴形象绥票。虽然初看有些夸张替县,但是符合小型车定位燎痘肖,更多时候它是年轻人的代步工具官鹤,所以造型必须年轻绅却慧。大灯面积不但较老款车更大团怠洛,眼神也更加犀利灰拭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拭梆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现秋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿涛鞘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点册。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论评泼钠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样雾贬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异持扭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下共珊,诸如电动天窗卷烙、前雾灯与后视镜调节都在其中独酚漓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盟吉,日常使用的便利度稍高一些隘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舅拼,轴距达到2550mm搁。与老款车型相比加长且加宽挡苛傲,这是为了适应造型变化的需要慑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势广栖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吩。   新威驰车尾没有车头那么激进穗,显得时尚而舒展莽崩。整体线条看上去硬朗多了掏。在高低配版的车型之间琶裁,外观元素的差异并不明显梧燎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条顷澳,不过在潜在的功能上却有所不同昧,高配车型具有独立的外部后备箱开关猜灯达,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虎槽,在日常使用方面的便利度有所不足弦骄。   瑞纳尾部的线条更是犀利读,线条从车身一直延伸至后备箱绥瞬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韭菲,增加了不少的层次感和运动感顶先缄。" "  旅行车在国内的发展进程琅,现在似乎已经开始有所起色嫩,但受到各方面的影响蚂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辑编敌。记得应该是在去年故,各大主流网络媒体几乎在同一时段魄掸头,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溉狼辰,虽然没能在实际层面上起什么作用幸贩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镐献捻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车酷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痢毒旱,但是大部分车型均已进口形式引入河刃哆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面们。宝马全新3系上市后梅残博,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本天藉。不管是厂商的试水工作每并,还是为了后期大力推广的前期准备率,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挂可颧,但官方却并不这样为其定义女糖,所以除了V60之外丰面,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绣疥补。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i革,三款细分车型跨越了30-50万区间罕氨钎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菱葛。   328i M运动型蔚窜,是3系旅行车中的顶配车型裴,M套件必然是它表现非凡实力的根基卑鞠掂。BMW的M系列产品苹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列法,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骗垄饺。在M套件衬托下的新3系旅行版炊粒掏,表现出的攻击力和威慑力很强挤拦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敝晶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅缚茅汹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蠕剐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能丰霖,也是几款进口旅行车中最为全面的疏路,除了前部以外酬肪碗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懦共箍,令驾驶者的便利性有很大提升翟纺绦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显禾物拨,造型圆润的尾部整体风格贤,让旅行车身份表现的恰大好处测。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩饱谢,但是尺寸不大崩稠,威慑力也没有想象中明显帮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念下,极富肌肉感的线条元素脸本,让它表现的干练紧凑录鸵亲。   本文导航拜:" "  曾几何时寐苔丘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交梳适。物是人非超涣疯,随着中级车市场竞争的不断加剧纬萎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径继麻。在上个月的广州车展上嘘范,全新天籁·公爵正式宣布上市拇绅嗣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢擞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恍倍嘲,来做进一步的了解吧侗荡奢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赫控逼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矛哎: 稳重与运动殊斜,风格各异   车身尺寸方面粪藏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垢,车身宽度纹芯沽、高度与普通版天籁车型保持一致叭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宏刷奉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羌匹,只不过在细节方面有所调整桑卧皆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衫,后保险杠排气管内嵌固,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藐,俨然简多了几分气质的提升涪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肃, 新君越的外观风格更趋年轻化辫深遂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开请充,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蒂丁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扩竿芳,尾部设计与前脸造型和谐呼应涎玲无,相比老款车型稳重端庄的设计风格频,全新君越更容易让年轻的消费者接受锈裙铆。 【君越 整体外观】   外部配置方面架湿欠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯骋、大灯自动清洗等功能访殴私,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拭帕。通过下方的表格我们可以了解到苟胚价,同价位的两款车榔,君越在外部配置方面显然更为全面一些诽坍淡,LED日间行车灯党骂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的席,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的五烦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价价: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头霉会: 日间行车灯参: 随动转向大灯涎刨椭: 大灯清洗装置毖搞拳: 氙气大灯董搅: 倒车视频影像柑挞: 大灯高度可调葱那扳: 自动头灯厦疟戮: 泊车辅助冲貌: 无钥匙进入系统墩: 感应雨刷筹: 电动后视镜徘: 后视镜电动折叠垮: 后视镜记忆时话芹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候罗年碾,年级里有几位南方来的同学耗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪好耐固,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辉刻。雪对于那时的他们坡煎叼,是上天赐予的礼物焚吠沫。但是烙奉宏,对很多北方人——比如我——来说日地,雪却是避之不及的灾难奶垮统,它让我们的出行变得困难重重赴。不过这次却不一样粪乐韭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蘑危,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣魏陪疗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鲜,请允许我隆重介绍一下今天的主角诽港,我们的冰雪座驾炽,一款中大型SUV——福特探险者护窜。探险者是福特的旗舰车型搅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售步偷酱,共两种配置妥,售价48.98万分、53.98万触开里,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元经窍。我个人非常喜欢探险者的外型焚祈,它魁梧而正派病门,颇有美式SUV的霸气毖扑。牡丹江的冬天白雪皑皑挞浑幌,探险者出现在这里十分应景话,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前财仆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热发。这样的冰天雪地里羚,就算是带着手套在户外拍照车当,手指依然会被冻得失去知觉凉膏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖禾臼。探险者的方向盘加热速度很快锋,开启后几秒钟就能感觉到热量畴,太实用了措。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烂狗,匹配6速手自一体变速箱敖闭。探险者在海外还有2.0T版本车型眉却,不知为何暂未引入国内促搂灯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妹筷遁,并没想走量汰炬菇。   探险者为承载式车身结构才,搭载一套适时四驱系统部非典。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样揩且隋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器燃贺,后桥轮间为开放式差速器褂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助畦护捕,以制动打滑车轮的形式实现丘。这套系统的越野能力或许不是那么强大陵广骡,它主要是为提升公路性能而存在的涂黎答。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点年解,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键倡徽。这次我们挑战冰雪路面浑,这套系统发挥了重要的作用吉贯。另外不容忽视的奔齐,便是探险者的“神秘嘉宾”了颓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲昃汲搿!它是一款高性能冰雪轮胎椿陡,官方称它应用了发泡橡胶技术示弟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莱号挟,从而让胎面贴紧冰雪路面客,提高抓地力谐。当然茄烯尺,这款轮胎价值不菲定狙,以探险者高配车型的轮胎尺寸垂:255/50 R20为例挖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元白餐彻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的青,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辉劳苗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴废,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及垛母,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晶骋套,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花功染佰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表并肥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谁伞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm慈潘步,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喘兰,两车的轴距都超过了2700mm湾饶,使它们在同级别车型中的优势非常明显洛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计慨接玩,略显圆润的车身看起来动感十足簧镁绍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感没,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镶拉,550引擎盖上V字型的线条动感十足台匣。C4L大灯的设计相对简单囊蚀邪,全系采用了传统的卤素光源仆蒋,而且并没有采用透镜的设计遣呐迸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沙甜,还有转弯辅助照明功能弘碉啦,保证了夜间的行车安全吧夯封。两车都配备了时下流行的日间行车灯募骸,值得称赞的是诡,550竟然为雾灯也配备了透镜搜雾楞,这一点值得各大汽车厂商学习瓣房光。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏长黄赔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩飞软。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枷,550上扬的腰线勾勒出时尚琉累、动感的侧身线条捣骑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奥线古。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腐篙淳,并搭配LED转向灯碎,视觉效果和安全性兼具掣凰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蜗承书,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鼓挎下。   C4L具有无钥匙进入功能硷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性埠旗潍,550则采用了常规的遗芷荆控解锁功能脐仟杯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格是农,C4L刀锋式的造型更加犀利士唬,550则更加尖锐翻。   两车的尾部造型比较统一固凤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果存,圆润的造型颇显稳重薄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过改辨蛋,这样设计不仅美观蒂,而且可以增大后备箱的开口角度扔熔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祥弹磷,视觉效果极佳闹。两车都采用了4点式倒车雷达私剩畦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伎磷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侧,使泊车更加安全叭靡。C4L后尾箱并未设计开启按键匹勿,只能通过车内控制按键和仪獠滤耄控钥匙开启蘑返鸽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启度黔,使用起来非常方便事。   本文导航破沥辽:"    紧凑级两厢车垮捕藏,如果倒退10年前青毕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域新陈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后箍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剿,它于不久前推向市嘲钙鸹亍,但其实它在国外早已上市颧怯。雪佛兰在近期才引入沮痕欺,相信也有自己考虑赊架够,好在这个时间也不算晚舶姐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咀哼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐承浇窍,相对较低的入手价格档、时尚的外观设计以及良好的运动性能慷蓖墙,都让其成为该细分市场的热销车型认。而在紧凑级车型中绞轨,三厢版在兼顾运动的同时淋,实用性相对更高一些顾纫哄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念短。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶ッ柘停克斯三厢版(以下简称负サ到危克斯)进行深度的比较釜,到底谁能从中脱颖而出娘,让我们拭目以待顾。    在刚刚结束的2013广州车展上敌赋膊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴番。此外泊谋疟,感耄克斯去年北京车展的正式上市率超柿,也让这场紧凑级大战更加精彩庇目。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹤豹,作为其小弟的马自达3能否一样出色飞禾?付嘞伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哄森背,能否从容应对捌黎姜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓齐稗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耻。就在媒体日当天抹廷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倦粹,经过旁边人的介绍漠,惊叹一句堕停筛:原来不是一个车捌┝骸!可想而知姐诺颊,这兄弟俩得有多像混算遍。    2012北京车展上市的附伪饷拢克斯相比前者秤,已经在市场上打拼了一段时间售阮茂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降查,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谋,但是盖〕幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嚏攘,还是毋庸置疑的缎程斡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性师阑舅,为了让评价更加客观细挫焚,同时蠢狸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样急,我采访了一下身边的同事和朋友乃。   同事A吮蹦:男可亮篡,30岁那喜、已婚赡念县、儿子1岁多    我哪个也不要讹垦,原因只有一个铝:都太小叭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓖我,实用!当然这两个车白给肯定要佛倾荚。(也对返酥叫,老婆孩子热炕头的人恢雄赫,还谈什么运动棋,能装下更多的人和东西呐,才是硬道理)   同事B捌囤继:男噶,老改疲克斯车主牛疵,奔三的年龄貌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改玻克斯挂,理由是有优惠僵挛、货源足颁、随时买抽半扫,听着怎么跟买菜似的浆接病。   前女友署敢寄:24岁蠢,高尔夫6车主春,略带公主病    选马自达3台,原因是好看台,我再问还有吗浑响,答曰檄纱:好看暗苛槭痢!我继续问辅了,跟我急了傲,提问结束甫叔。   现女友顶蓖:25岁惟,对车没有丝毫兴趣柑绩,仅对各类衣服姓、包包颠、鞋等物品上心    我选马自达3吧阔,原因是就看这个顺眼煌,所以就选了刹仍。(明显敷衍了事)   女性朋友殴匣:24岁碴,某时尚杂志签约平模翔奸莱,对车有些兴趣钉鞘,但只是停留在表面    我选马自达3嗣庭,因为好看扩,身材我喜欢地铣嗅,而且红色(主打色矗募:魂动红)是我的style效,所以我会选她的说雀。(这种中英文混合体蚊脓,外加“什么什么的说”的语法真别扭宪堑鲍,说她好几次旅互非,不见改)    采访结果显示莆康,果然是萝卜青菜托、各有所爱滔搽,而且给出的理由也是五花八门抗烤,那么到底这两款车有哪些不同摹酒,在面对不同的消费群体时篡细媚,它们的表现又回怎样沉拳,废话不多说抢攀犁,让我们往下看盼。" "  2013年8月裙酿题,本田CR-V共销售了15393辆烹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鼓手,本田CR-V共销售了18989辆姓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瘁,本田CR-V共销售了19510辆错,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月固靠炬,本田CR-V共销售了19288辆蜂写,全国SUV销售车型排名第二......事实上垫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单燎,它的优异表现还远不止这些费,截止2013年11月底苏随,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骗篓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贝臀慈。是什么让它成为了国内SUV的明星串毫嵌?又是什么让它如此大卖棘揩片?   现款CR-V有2.0L艰、2.4L两种动力共7款车型讼兄,售价19.38-26.28万元绞版。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坤,售价22.98万元)貉崎箍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型盘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恍,纵观整个CR-V的家族史贿,前两代车型还有些“方盒子""造型妮码,而从第三代开始顶款习,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脾砂劝,坚定不移的走着城市化SUV的路线矩酷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莎豪。   说到第四代CR-V的外形鹅,也就是现款车型房,它的外形并不是能让你一见倾心的主劲垫,CR-V上市之初踏设其,人们对于这样的设计褒贬不一啪淮,甚至有些“不得民心”柑呵坡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喇禾催。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甘曹,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诚。氙气大灯差擅岸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上顿围藕。值得一提的是咐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秒脯念,效果出彩龚。   车身长度比上代车型减少了25毫米鄙,离地间隙下降了50毫米素山,仅剩130毫米宦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性须,但却令离地间隙接近轿车紊陪陇,轴距则仍然保持在2620毫米夹,整体效果比老款显得修长不少磊邢坏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因故挥,在实际驾驶过程中誊槐勾,提供给你更加宽广的后方视野普笑冠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弊阂筷。   现款CR-V提供17砰表、18两种尺寸共3种轮毂式样屏蔽挎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外藏伪芭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂雇愤探。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面频拆,车尾向外凸出比较明显兑沉股,给人一种臃肿膨胀之感哇苯橡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索实缮硅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赋灸街,给人一种臃肿膨胀之感接慕疚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僳隶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倦啸肺,为实用性又添一分睹砍,从之后的销量来说播萝辆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彤,保持着高歌猛进的态势禄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茹侵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙讽恰、精心返狸钠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm篇讣娄,排量仅有2.5L寒配,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS趴挥信,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它律佬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俺许蔑。   第三代雷克萨斯IS嫉壕空,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谰妊翔,全车线条设计更显张力聚古,饱满的肌肉感让人过目不忘哆愁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化面垫钦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版停显,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凯谓侥,丢失了一丝霸气揣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汉烦,长宽高分别为奖:4665mm光辑、1810mm牌苦、1430mm瓤坏儒。同时轴距也增加了70mm钎跺寇,达到了2800mm新。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疟簇滑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撅喜,其前后配重分别为53搁脯探:47萝。接近前后1拘:1的配重也体现了其运动本质蒜埠烫。   IS车身侧面短小精湛鸡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糯计桂,显露其灵动的车身姿态潞喂扑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙距颊香,依旧是纤细菊速伎、锋利瞧,绝不与传统设计相妥协息蔬歇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见愧汇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎癌措献。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力告旁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性含。   毫无疑问侯穆邪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绍。你可以觉得它设计非常超越贺,也可以认为它很有美感呢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阑糖让。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月围列列,石油的消耗量日益增大创,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油未仆邵,排放着大量的尾气窘擞,制造着日益严重的雾霾天气操贝。汽车尾气的污染喷,越来越成为大气污染的重要元凶谅枚败。开发替代清洁能源鹃,代替排放巨大的内燃机疏啤境,越来越成为厄待解决的课题祟盆。现在很多厂家都开发了混合动力车型空铺,这项技术基本上成熟了猾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平莱,也没有成熟的商业模式来进行推广嗡闪,即便很多条件还未具备新暖,即便这样那样的客观限制迫,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面活逞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涩忱粕,叫做启辰e30晨风镜妊兼,这款车还没有上市嵌,很多技术参数还没有公布俩防,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桥,介绍给大家忿。但即便如此檄袄苫,这款车还是有据可查漏顶,开发平台来自日产聆风电动车诬,外观也和聆风十分相似挠囱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拓灿,2700mm的轴距和骐达相同谭,外观的样子也有几分相似冠仍。但明显晨风的很多细节显得与众不同绕,前脸没有进气格栅的设计肆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份享。而据厂家人员介绍釜查芍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台剩陌薪,而是单独开发男趴膛。   尾灯使用了LED的发光元件冲,看起来更加醒目恋雀额,垂直的长条状样子也很有个性冉缉。但在车尾上蝎暮袱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同查,聆风在后扰流板上有太阳能电池板司副骂,用以分担电池组的压力顶娘,这在晨风上是没有的另。   本文导航逆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斤光,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兄,照片上看它挺精神喜习,设计有传承有创新放单昏,硬件配置有增有减欣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情儒,没能去测试现场参观参观省。   命运总能给人惊喜罢凉。上周五下班前届邵鲤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目诽,领导突然走过来跟我说刷惩:“来了个顶配甘瑁克斯矾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”从,周末的小幸福就这样碎了一地览缮,我得跟两台机动车泡在一起农双喷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尼扣,坦白说现在我对它俩都“不来电”抄扭。这样也好勺味,好歹保持个立场中立对吧屡摔诫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肥陈郎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待晶都伦,比如为什么海外有独立后悬架欺愤?国内全是非独立后悬架矩螺恭?其实道理不复杂嵌挂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赂跑侠,既然如此擂恼,那就遵照做生意的基本法则来做冬傻禽,降低成本阔,攫取利润媳惊建,无可厚非爬。我相信如果改悬架车就没人买呢袍,那他们肯定不改室砂泰。   福特比较谨慎盆,善于跟消费者打成一片酗僵,挣钱不忘树口碑抄,好口碑又促进高销量休,顺利打造良性循环圈称固榔。尽管它也有这样那样的问题肩讥棵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买盖,值得大众好好学学姥侗。话说回来钞浑日,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脚蛊。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚纾克斯系,是各自家里的明星产品衰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖屋散,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伐讹。把这两个重量级选手放一起疮鹅罗,能擦出什么样的火花来妈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慧渭粱,似乎这样能出一口恶气蔷龚。不过我得劝各位一句喝:百花齐放很重要割赶付,一枝独秀最糟糕拭。   ●外观   扯半天总算进入正题借,这个阳光明媚的周末警擅拆,没有雾霾的打扰帝缎报,我把两台车放在一起拍了套合影钞拣懦。看看它们殊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7但贬,一个是16.29万的顶配版两厢覆嚷芨克斯藏疵河。要说家族式设计坤秦,大众当然领先其他厂家亮挺砷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘿,福特的动作稍晚一些蚕,效果不赖砍。   所以当高尔夫7和嘎仿埽克斯站在一起的时候涂第,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荚商。谁好看我不说喀啊,大家都有自己的喜好嗣。两款车前大灯组内容丰富峦颓,氙灯湍讹幢、日间行车灯河华潦、大灯清洗配、雾灯一个不少衬汲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拔,而概婕ぃ克斯的则要花6千块买选装包缸,朋友们雌熬,要享受还是得多消费啊寂煤。   车轮部分有看头皖。嘎夏尴铮克斯胎宽215mm是藐,米其林博悦轮胎娩唯,轮毂造型带感坚皮刺,给个好评委潞芯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款括帽。高尔夫7胎宽205mm隘厕,似乎缺乏顶配车型应有的气势拟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陈啃。   车尾设计各有出彩的地方斧奇聪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翠朝,LED尾灯是个加分项才,溉姑嘶荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锹儡。左边那台风格沉稳一些乃尉,右边的青春气息扑面熔闺,你喜欢哪个忱嗡?" "  “牺牲一定的车身刚性溅呕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弓犬韦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构煤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”管啥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后叛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面托默搏。就在上月啼抬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本叭教,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版墓搬,至于奔驰C63 AMG赶嘎,目前还缺少这一车型丝。   由于是RS5 Coupe的系列车型猾型,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缓衬莲,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溜嫂编,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谐兑寐,毕竟除了性能之外钉锭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巳。   延伸阅读 廊惯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案放,其中包含对车漆颜色管糙、内饰颜色以及电子功能等自主选择脱蓄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痢蓄,所以在配置解读方面猴呵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匈悄涵,并将官方价格告知大家赔夕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蒜,软顶敞篷采用电动开启鹤,时间上需要15秒即可涡,而将再次闭合需要17秒瞧庙,其开闭结构为多连杆双片式安棱辫,这也大大缩短了开闭时间犊搜订。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歪,为了不过分降低运动性肪廊闺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼我。排气方面也是RS5的一大特色抄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管茂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个点哦宠,而在Dynamic模式下会全部打开掠。   本文导航氓讨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氢洁登,或许大家已经是心里多数铆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惫染,定位于新兴的小型SUV市场肝袖。众所周知前帆硅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“岗娶,长安铃木选择在这一细分市场发力蹲梳遂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纷貌静。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枪弗矢,通过对比分析奈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力理呐技。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搓凭漆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元乌,搭载1.6L发动机闻,匹配五速手动和CVT变速箱滥票,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坦、2.0L两个排量六款车型沤,同样匹配五速手动和CVT变速箱茅,售价区间12.88-21.88万元曙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹋敛瘁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面定违漓,通过下表的数据显示得知鳖鹊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棘膳色,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX降,相比逍客比鄙琼、昂克拉等车型同样处于劣势闷短。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唬太,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梆纷,还有与车身不同色的黑色包围矮、车顶行李架刹,短小结实的车尾搬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果剁堑视。车身颜色选择上录,S.CROSS锋驭提供了极光绿料毙乃、皓月白瞧、星辰银仁哩茸、丹霞红遣羚、银河蓝和晶岩灰六种颜色粟屁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计办饯,雾灯陕、下保险杠也经过了重新设计仟荡黑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格办斜非。车身颜色选择上淖绦,劲炫ASX提供了珍珠黑染、极地白夹祟鹤、翠鸟蓝心妇、酷银刀日、钛灰五种颜色吓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面娃貌蠕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涂哼,前后雾灯夸,并配备大灯清洗功能瘫墒,外后视镜集成LED转向灯;同样定,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闺,带水平调节和自动清洗功能统,其外后视镜没有集成转向灯豌坍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂褂焊稳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂细刷阜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂埔全,二者均为铝合金材质梅虱辩。所有车型均配备优科豪马轮胎咀。值得一提的是联忱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎腻首晦,这在同级别中比较少见夸促。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型加宽,根据车型的不同尺寸有所区别岗财,低配徘蕉:215/65 R16龟,高配边辉:215/60 R17算,轮胎同样使用的是优科豪马苏,同样配备全尺寸备胎提,两车在这方面都表现得很厚道衫冷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫忻歧,第七代车型放。其指导价12.19-14.49万鄙窖避,这是配备1.6L引擎的价位绅胺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品味相坞,账面要准备好14.09-18.29万娄松。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乳疗氏,当然握,身为第七代的它盆鲜短,在冲击属于自己的又一串“第一”藤届。但我们相信啸亥辖,短板才真正决定高度蔷赡痉。   全新高尔夫的德国总设计师说官,它的设计主导思想为“简单既经典”蠕兄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阶钉:中网与大灯的相对位置翱寂秘、拓宽出车身有力的轮拱氢辩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溅省,这台在中国拥有极高人气的两厢车恨伦,一露面叉闯,就好评如潮挪高搁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涎,但还是要将6/7重提埠瞧慨,除了外观上的差异射卸谐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上替,比第六代车型要长56mm旧。而整体车身比例上庇脚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然师磷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硅温,轴距增加59mm雷熔,从而提升至2637mm蜂裴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敢拦,但新样式的内部构造也足够炫焦歇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亲碌聪。高隔音性的特殊树脂层沧卧,形成3层薄膜结构拴。它拥有很强的抵制振动物理性能侣漓。   直接跳过撩人性感的腰线燃辑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骸燎。相比海外的双L型檀,或许辨识度更强一些纯共驾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的霸,但高7的不一样炔茎亭。细心的你会发现歉钒淮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时跑末插,才会主动启动祈滔,并且拥有厂商宣称的132°广角陕欣。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格埠辛,天平再次偏向了驾驶者一侧鸥墓闪。整体内饰上回,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是错:放弃中庸的设计理念汗登,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峨猎拈。不规则的T型区徊武瓷、活泼的金属线条点缀堂蒋,让全新高尔夫大变身墙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泥馁,它能够让你感觉非常新鲜稗勾。   坐进高7内山渤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗急,比普通天窗大了30%行脆。而外掀的开启方式有点奇怪钡醚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别监巴涸,同时还为内部提供更多头部空间劲。   大众车型的人机工程向来让人放心饥,这个角度的方向盘促胖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鹤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型亢碍,或许来个拨片更有型吧蛋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吹史,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度不邪。   本文导航舜:" "  在国内的SUV市澄Ρ啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玲悸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孤娜矫,正因如此偿漆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问师,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破很让。   说到大空间闷、七座设计歉、配置丰富的SUV靛,北京现代全新胜达是其中的表表者尖浅太,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厢倦邦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刺普埃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闷素。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膘读骋,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓖庭肠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观傅念嗽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晴娘,设计上中规中矩锌,采用了哈弗新的家族式设计元素味炯,这一风格将在整个哈弗系列上普及滥颂,代表性的设计元素有天裴妹:大尺寸U型前格栅饭逞镜,粗壮的镀铬横条格栅汰马,时下流行的“X”型前脸详现。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美橇浑壬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脆烯棺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氛陛矾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅顺唐,再辅以造型锋利的大灯灯组喝,极富视觉冲击力犁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僳嗡,现代品牌的确更加具有超前思维意识徊。" "  如果提起讴歌品牌垫核苏,大家一定会想到MDX这款车疲,究其原因棱剂哺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韦,拥有讴歌最顶端的先进技术拜是谱。在2013年伴,讴歌上市发布的新车相比以往铰舶,算是非常密集的怜俗。即将岁末房埔,讴歌的新款MDX也开始上市销售节踞链。作为新款靛方实,MDX的售价降低了姬簧私,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搬使铺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失句憾风。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器涡蒜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娩偶剃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刻。使弯道驾驶更加轻松钦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上豌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 唯粮需,在车辆制动时刚如瓦,通过制动延长扭矩矢量分配筛陪冒,提升转向的循迹性 必论厘,这在之前的讴歌车型上是没有的腑皋,包括RLX瞥喀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机螺髓虐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炉。但我们看到希苗,在讴歌品牌乃至本田车型上篓,自然吸气发动机依旧占据主流擞趁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法慈盘瞪,在新款MDX上使用的3.5L发动机镣,带有VCM可变缸技术抛,在不同的动力需求下冕,发动机自动切换工作缸数敞,用来节省燃料侯苔环,提高燃油经济性惹扑世。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扁刀馅,使用了全LED大灯探渡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羞,不止在新款MDX上出现霉慌,旗舰轿车RLX上同样具备狠烫壬。但和MDX相比却碗乒,RLX的前大灯内部结构稍有不同星牟。而MDX的这种全LED大灯功,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平设桅陀,但据了解讴歌正在向这个方向研发葡辅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谭丢撇,其中大致包括救援脖窍、定位污、导航检索等常用功能猛始。但值得一提的是萌,讴歌的这套系统在整车质保期内涧加,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膳韦疥,通过车头炊寡、车侧寂矛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式茄袭呻。对于前方障碍竿孟、侧方停车踢累、倒车能够起到非常便捷的辅助作用实闲掀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面让统,MDX采用了59%的高强度材料扰氛港,热冲成型一体式门环等途径楔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滴哗伦。   本文导航地:" "  在新一代天籁发布之后袱痕蜂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字持。二三十年前秦溃椿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窃退,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蛾拔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挠。而谈起这两款车下扛,目前多数人对它们的理解是庇卢纯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长崔臼,配置增高歧通口,便成了公爵和君越莫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸妇规、动力和配置等等伟,却有着极具诱惑力的价格吗皋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘备岸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恍衫氏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力楞堕。可它们究竟有没有这样的实力巫必?两者比拼敦勒,谁又能更胜一筹化?本文即将为您揭晓论。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型敦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型酪任,售价区间为23.59-36.99万元窖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版茄,两车售价分别为29.98万和29.99万宠歪程,价格非常接近莆肖,比较有对比价值段孰勿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茶,主要是雾灯姑、轮圈等几处细节可以加以区分泛,尤其是中网变得更精致魔,车头更显大气来雹匠。但也就是这些细节的变化伸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动湃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耻。   大灯方面攫读,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倒脯,不同之处在于殊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)丛。   车身尺寸方面誊撑备,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擞扫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)催唐,君越的长度同样超过了5000mm群无混,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面话句竞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过侠另,并没有追求锐利轨味拷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斧,腰线设计是其外观中的一大亮点档伯斜,并非大多车型采用的一条笔直线条收晒,而是在B柱之后便缓缓下沉栋,在后排车门上形成一条折线具。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凰惩隆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歼。   尾部来看寐,公爵与标准版天籁造型基本一致额,尾灯造型也还是一如既往地犀利认臂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刚肛驼,为整个尾部增加不少活力略红讨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合免捂号,使其整体感更强掂次。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氰,轮胎方面信成话,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摧箔,更为霸气下。   ● 外观小结郊入: 两车均采用年轻化设计弛碌喇,稳重气派;车长均超过5米厕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上典揪,君越表现更为抢眼黔劣。另外吭,从个人角度来看兄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盖,相比之下它的造型更加简洁呕赖巧、规整步。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哇肯碎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽芬奶罐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发逼陕艇,足以呼唤出你全部驾驶激情霸摧。你可以视它为野兽盘,但我更愿意称它为内敛狂徒袱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎份。它是驾驶利器迷卯岸,也是很多人心中的梦想之车侵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG需叫法。   既然说道奔驰AMG唬探邵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义话。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邪,都代表了其品牌车辆高性能版谴畅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啼订,这些车在发动机配置调教赫澳,底盘调教赏墓关,外形和内部设计上都远远超越原厂车幢发。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喊,它的长宽高分别为4707mm旱、1795mm和1391mm枪人,轴距为2765mm铆。参见下表可以直观的发现笆丹撮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讹梢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同漓黄掇。但细看之下檬拇匪,还是能明显看出差别泉篱潞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岔甭舰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降申笨,流畅迷人更具轿跑风范韧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蠕广苗。   除此以外架庇督,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次涡肺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瞧搜秋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂轿撩抖,前轮尺寸为235/40 R18透房玻,后轮尺寸为255/35 R18肮嚎挂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迷,以获得更快的加速度寄非本。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卤。   车尾是C63最为霸气的地方套,四出排气管宣誓着其运动特性楼说,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陵蔫乃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粉,从而提高车辆的稳定性廊棵溜。" "  11月12日事刺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市摔摩伤。无论在平台还是动力上锋界,这款车都与标轴3系基本相同豆。动力上贸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磨蚊,依然分成风尚递硕、豪华和运动3个不同设计套装脾鞍羡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式乔毁。无论怎么看朗涉,4系都很像一款双门版的3系贫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系扮扔矾。   虽然名字是4系都,但如果只看前脸新绍,恐怕一眼很难分3/4系陈。不过仔细观察细节的话卢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同触。比如更大的开眼角设计标藩稍,更修长的双肾格栅颊饰纠,还有明显不同的下进气口设计风格铝闷夹。当然篇,了解宝马车型的消费者都知道疚瓣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置圣清颈。此外炉枷琶,前脸还针对空气动力学进行了优化勿。 【左昏阀骆:豪华设计套装(选配)/右彩怪:风尚设计套装】   侧面造型上搞圣寂,4系明显比3系舒畅很多农梧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锨,更修长的车门对此也贡献颇多颇谷母。不过轮胎规格和3系完全相同磁酞瑰,似乎很难体现出这款车有多么运动却豹班。另外沁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了癸吐散,和前脸的进气口配合豆错,共同为刹车系统散热多掂廖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谢,不仅装饰性强拦畦,看上去也更凶狠拜。   尾部设计上娩掳驾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素傅辈。猛地一看依然很3系期,但饱满的线条体现了4系的不同脾鸥徽。尾部虽然整体很“壮观”是,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碎骆氯,别有一番风味窖蛋。另外驶泛,根据套装不同埂磁景,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗜凸,实拍的运动设计套装为两侧双出木肺仕,个人认为设计还可以更精致一些讼结。   车辆提供熊连吐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址儒糕:北京市海淀区闵庄路19号   电话羚矢:(010) 5872 8888   本文导航图释凤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瓜擂,自日产逍客2007年在英国上市以来敛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廖。各汽车生产商自然毫不示弱暮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹谢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纯,公司就对其外观和动力均作出了革新嗽懒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笆孔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惶。这款车售价要高于ix35驴,标配版的售价与高配版的ix35相当枪缴。较高的售价并不会对消费者影响太大雄糕骸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蘑东。 ? 现代ix35   除此之外避纲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闺。完美的驾驶体验幕,充足的动力表现粮缓,日常的实用性以及低廉的养车成本体,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靶匆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卿互凯。CR-V的后备箱打开的角度要更大垫,后车门打开的位置更高链愧,加上方便的一键式折叠后排座椅韩略夯,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜岸暇僵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迁毁貉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的风袍镜。ix35的后备箱地板离地面更近继单,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肩略嫁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5朝吞,他们要对此多付1,700英镑南。其余两款车的四驱版咯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)饺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)磁棵玻。   从标配版本来对比三款车扩,ix35要优于其他两款讥皮。SE版就提供了后排加热座椅矢篮捍,方便商务人士乘用赊申。高配中更是有导航炒,蓝牙嗽,真皮座椅枯丰酣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兴爸宛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辅徘匪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酸。   综上所述骨爬硼,我们推选出这三款车的排名分别是伤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的问刷估,但是它的驾驶乐趣却是最大的皆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码承。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足痕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劲。低的污染物排放篮木踏,强劲的动力表现寄怒酞,新引擎的装配让该车重获新生赤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筒糯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车旅。不光是低廉的售价单糖,标配版的实用和保修期的延长绩,让该车十分吸引人滇够壤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间广巴淖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权搞,严禁转载洗,违者将被追究法律责任扮溅。责任编辑惊粟:李敏" "  在国内浆函羡,提及福特这个品牌汐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹榘逅希克斯和嘉年华挞,但福特的精髓决不仅限于此衬耻。在美国柒轮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓜贩。近些年来曙惋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围较臣漂,先后投下了旗下多款SUV车型篓芭耻,其中包括翼博默贬担、翼虎矛穷、锐界以及今天的主角探险者街瞥具。作为美国销量连续15年冠军的探险者诗瀑,它在中国的土地上能否再续佳绩扩?带着这个问题写,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙娟丹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承,也是其第五代车型杰下级。在今天看来缺反取,福特探险者圆润饱满农,又不乏美国车标志性的肌肉线条扁钦辛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗡秀。但早在1990年懊,第一代探险者刚推出的时候卷蘑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晃。   随着时间的推移敬辨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变来蹿,与其说是改变湃射,倒不如说是更加顺应潮流疲葱称。早先的皮卡底盘不见了踪迹泌侵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂们。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪薇嗦场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)需差。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢阂犬?结合同价位车型做个比较不难发现形,探险者论尺寸绝对傲视同级怒卉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞥啪,“尺寸”无疑是其最大卖点荒钵。它的车身长兽唯、宽齿、高分别为5006mm咎、2005mm和1743mm赶范咸,轴距为2860mm佳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV么即,即便是与奥迪Q7的对比中晴船胶,探险者在某些环节也不占下风贸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外袜缮掂,探险者的最小离地距离为193mm徘目炼,接近角和离去角也并不大夺枯航,仅有21.7°和21.4°绥荤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的居吓。" "  引言屡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新倘,其采用了全新MQB(横置幕未咛海块化)平台生产驾,不仅在外观挂洛税、内饰方面有着明显的变化炼疟,更低的生产成本吩、更轻的车身也使其有着较大的优势捕鹃公。此外凭规,作为其老对手的福特竿锉嘈啵克斯当然也有着较强的实力啡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评掇。今天膏,我们就来为大家对比一下耻弘,看看这两款车型谁的实力会更强撤獭秸。 外观寇筐:低调内敛大众风对比时尚张扬赴罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感爬,但在设计风格上却有着截然不同的一面澎纽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上可。而嘎锹凳眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息济。   车身尺寸方面芜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进默啥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm前,轴距也增加了59mm祁,整体看上去更长更宽更矮笛脆涩。但其主要竞争对手概蹬岷澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势繁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅稍煞、强壮淳攘、凶猛许,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象焊底。试驾被安排在了蒙特卡洛徊势刻,我们被热烈的目光追随了一道枷沉慷,同样土冻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路土违。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起采,它的对手就已经锁定了蕉扳唤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标车,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜速冗,他们选车就两点璃俊,第一样子帅缕顾灭,第二性能足够强大刃酒必。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凯凳躬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车臀驼。恰恰如此亮,它看起来很漂亮撼楼,尤其是车身各个部位的比例与线条帕缉阶,挑逗着所有人的视觉神经厘码。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野甘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袄梗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实俩护捎,而且更杀气感更强必。怠速时慢慢靠近吧梗咳,它的躯体在微微颤抖迪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤标古放。   细节方面奥迪从不偷懒杀帕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绢。在我看来盖,这样的视觉效果已经足够征服所有人懦,如果你觉得不够醒目式,还可以选择将卡钳漆成红色棱融。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袄福,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桂,120km/h时自动升起且,此时的样子最为动人团,速度降低至80km/h后便会自动收回韧。   进入驾驶室并不费力尝,内饰与A7或者S7基本格调一致垒,简洁朴实靖精割,中控台区域保持原有基调鸥,有人说它沉稳羡史,另一些人说运动铂党跑,在我看来这就是奥迪的风格轮,可以满足很多人的口味毕还彭,一切气氛都显得那么熟悉卜凰烹。   车内有两处亮点让我记忆犹新堂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剩抖孪,坐上去的感觉也足够舒服驶贪。不足之处在于它的调节方式太过简单较熄虏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沏壕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卫聘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘卵,手感与大小都很出众峡恰屁,令人爱不释手想吝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陡肝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恨狡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堆豆,善于抓住驾驶者的心斯拘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骸窘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化底,两厢版掀背车开始越发备受关注淖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磺词,强劲的运动性能也是非常重要的指标识。就在本月初宛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求驮哩,除了朗行运动版之外旧任,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能差鸡。接下来铺雌魂,我们将两车放到一起羚离,来看看其空间和性能环节的表现如何味窘革。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是靡揩,如今的情况则正好相反泊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此际氢敝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捎,两车的售价还是非常值得人期待谁贸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稀匿靠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计恼,前脸没有任何改变朴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素埂悄,但给人的印象要更加动感瑰。   车身尺寸方面浓沫粟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米史,各项数据都要比朗行运动版更大一些涵斤亮,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少略彩派。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睫说,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沛,比较适合家庭日常使用掣灿琳。轮毂造型与三厢版没有区别尽歉。在发布会上簿垦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搏睦阀,相比科鲁兹掀背车不够运动夺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条曝粳梗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑噶,线条更加自然泵、流畅疚佩署。两车的车身腰线笔直且显眼蓄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淋使挪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湘麻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿峡圃乐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果呈。同时幕池夏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能测。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哀寒,点亮后的视觉效果非常不错抵簇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苛。整体风格也是保留了三厢版的造型刃鞋颠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出麻关,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型端。2008年晒宫拍,丰田Yaris进入中国市掣链帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侈羡贪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娠淳祭,想必原因大家都很清楚汐,致炫在各个方面都已下足功夫虾需,为的就是再续辉煌笆丸。   致炫外观灵动时尚谩前,带着一些年轻的运动气息寝扮,车长为4115mm撼氦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歪口湿,比老款低50mm;轴距为2550mm藕寿残,比老款长90mm牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倾敦茸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唯沥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”然,这样的设计更有利于致炫的散热泊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱禽频拧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驹苔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气味妈双。   " "  在这一两年中某人绩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拟弦,究其原因脐逗玻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有落矾。另一方面激,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞎肮。代表着大众在中低端产品中的最高水平熊菠逝。如今票胆誓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野电伦衰。带来的改变很多惫才,由MQB平台带来的更多越级配置木吧,外观内饰的革新挠,动力总成的变化祭,当然还有后悬架的改变拟菊。能否继续神车称号魏汲喜,笔者觉得桓残醛,可能性极大搁晦零。   ●从固定平台向奶备眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋侔穑块化平台的车型哭擎酮,之后纲纠闹,从这个平台开始浅,还会有奥迪A3等车型陆续引入托炮蒲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓吝桔。但从高尔夫7开始问,这种概念将发生改变关。MQB呐矢块化平台生产虾次,让高尔夫7拥有很多延展性的传承含蝗删。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留头,后面我们会详细说到亮客谁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车乡男酚,必然是一台有传承有积淀的车型闺。经过几十年的发展和变革购瘫,没有被历史淘汰恳,却总能获得新生和换代娶。我想符合这种条件的车型真的不多角风。甲壳虫也好和,卡罗拉也好腾抖溉,都算在其中宋沫。高尔夫更是其中不可或缺的一款宋拦混,从第一代发展到第七代团,我们发现铆,很多经典的设计元素没有消失熬虚,而是作为经典传承下来痹漠僚,但技术却在与时俱进的发展溉粱遍。直至现在筏鬼,高尔夫7的出现炉,能够看到曾经的影子旦萌掀,也能够看到未来的趋势庐诲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涉科娄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犊女呐,今天在紧凑型车上也上演讹妻,只能说明厩希,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屡,也从侧面看出绦脆每,这一级别的竞争是多么激烈呕屋,高尔夫7的轴距加长了59mm兜,反应在车身上乱,加长了56mm投。这让我们看到牢,高尔夫7并不是一味的加长谢,更兼顾着车身的整体设计啤缕技,以及操控能力的全局设计疙芥惕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悍始,争议很大悍别,但貌似并没有像新速腾上市时那样肥型,引起大家的太多反感迁刚卷。或许一汽大众的这场策略大变没,已经让消费者黯然神伤了颇。大家也都知道耸,这是没办法改变的事挎,想要四轮独立悬架迫册勺,会有性能版车型作为选择结馁,要是纯家用辟绣尚,就只能接受这个现实炒窜氦。   本文导航凳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV千,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6室筛,这仿佛已经成为了一种定律隧粹。话说回来习肮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匠从,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望草猎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辰霸猫、做工锚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酱侯行,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位计然宿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型枚散,为更直观的进行两车的对比分析扣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车搂,需预定等车时间较长地罗,主推1.5T车型)作为参考对象擅馅享。备注宫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袜烹咐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碱未,无明显抄袭   先从车身尺寸来看势,瑞虎5和哈弗H6各有所长洽瀑萎,瑞虎5车身更宽咯篱交、更高棺澜,而哈弗H6车身长度伎、轴距更长污辉砍。另外这两款车的外观设计原创度较高降,没有明显的抄袭痕迹孙唤,且能够符合大部分人的审美观行鲸墩,足以体现出设计团队的用心程度挽罗驳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胖痪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应始瓤,意在塑造最新的家族风格惮厕,整体呈现出大气的、时尚的感觉拟翻彤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沫,包括徽墨黑孰斜澳、烈焰红忙、赤金棕瓮、暗夜灰绷、皓月白和丝缎银熄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气请,其更侧重于简约圭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可革。车身颜色方面督共,哈弗H6提供有经典黑桅、雅致银娠、简约白何橙、中国红冈锯、风尚蓝烷翰沽、摩登灰玛、醇魅红方屠蹈、睿智棕共8种车身颜色孤斯帕。   前脸部分漂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颧哄谐。瑞虎5前脸层次感较强攀,大灯巧妙地与中网衔接毙搪始,而下进气口被分为了两部分静亲,下部与底部合适护板相连接旅粱其,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和书,没有太多浮夸的设计廊惊烤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识迫帆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“推懂,但绝对属于耐看型惩暖枢,整体间流露着SUV标准的稳重气息陷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堤报肩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长备虐擎,车身侧面给人以更修长的感觉段幻阶。另外骚瓣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条闲尘幂,车顶均配有行李架当测。   同样的懂芒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感啼哼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笔行确,厚重的保险杠更具力量感丛绅。   灯光配置上迫鳖焙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叔损,内部灯组布置较为新颖履,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阂秸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩归,常见的柳叶状大灯造型款鲁,常规的灯组布局仓,带有透镜的卤素光源大灯芜蔽搓,提供水平调节功能尉匡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兽事耗,看上去更为醒目和美观酣褪茹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阂嫌抵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应许。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坤嚼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇懒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想性箔,同时越久的期待会带来一个重大问题敢朴桂,那就是新产品如果不能做到完美盘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肪慷,两条定论由中国媒体陆续传开鲍闹煤,首先它的相貌不错泄,其次来到中国的时间也不会太长了己瓜。一个月前费,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁遣弹盖,为何这么说嗓施,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好楔,通过细节上的修改愧惺羔,使雅阁更贴地气察甜。   设计师在中国进行了大量调研工作冒,最终他们得知了国人的喜好缝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计板赊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外偏衬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手式,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛾郝昆。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈词,在如今大行其道的“加长风”面前泼辽,本田倒是走了一回不寻常路牌枪,这也是让很多人吃惊的一件事努祭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响就季。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道餐沉,究其原因我想和C柱造型尝标、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碾屁粟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蔼胯昂,先是放弃了老款斧头型的轮廓翱褐,其次将双出分置排气融入到了包围中吼即,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚痪、动感靠拢赎我岛。   本文导航屋耸盗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豪扮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悸矩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裙曝措。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事款枢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩磊上,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窖垄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛋墩渡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳控,中庸的设计让人挑不出什么大毛病桶剂。相比之下珊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梁困,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉填孩叫。总之这个价位的车型科,只要设计不太出圈消费者都能接受筷肝多。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戌京,即便轴距也仅有20mm的差距陆档,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑞携,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衡蹿嘘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乱舞撅,在这方面长安CS75表现得尤为突出捻惭豌。顶部的灯眉翔熟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簧,虽说还是带着几分模仿的味道结,但却并不令人厌恶惨绒涪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侯孔尘,不过它的优势在于自动大灯功能俩蕉们,这是我们在CS75上未曾找到的配置届。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化描,都是标准的SUV设计唤掸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似额,不过值得注意的是司薄悲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙珐拢,上下车时可以避免蹭脏裤子漆涉翔,这一点要比哈弗H6显得人性化残媚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锭毕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等双,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话保娶柬,那也将成为它的一个优势夹狗颁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耍澈匣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衰窟羔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颁帽。两种风格说不上谁好谁坏辞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媒夺廊、更时尚的选择蓟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哀疯胖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事咀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩握寄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虚贫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳豢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病松乳。相比之下颊铂掣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计守,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讣衔蓟。总之这个价位的车型揉屁灿,只要设计不太出圈消费者都能接受苦垫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几雾该舒,即便轴距也仅有20mm的差距灸腐,如果无聊到一定要分出个胜负的话粉丘午,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脱软,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上媒弊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晌抽,在这方面长安CS75表现得尤为突出钞唤。顶部的灯眉何、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型番,虽说还是带着几分模仿的味道蹦募捕,但却并不令人厌恶谁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型璃肋,不过它的优势在于自动大灯功能馈螺瘫,这是我们在CS75上未曾找到的配置版。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哗,都是标准的SUV设计先嘲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疾采耸,不过值得注意的是窃丛题,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汾定,上下车时可以避免蹭脏裤子伯起,这一点要比哈弗H6显得人性化赶紊巷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叔澜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雄门,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琴借,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胳,那也将成为它的一个优势嗣欠膊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异唤额憋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拒亲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杉驴瘟。两种风格说不上谁好谁坏白,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寡加、更时尚的选择布。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莲晚寞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人评,埃隆·马斯克就是一个奇人琳攀柯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克便?下文简称“埃隆”)孤滤灵。远隔重洋来到时差16小时的加州杭洁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展功宪峰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S融诞,一款名不见经传腊甲玖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爬憋。在短短的5天内境,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汇嘲帆。 ●曾经的TESLA现:短暂辉煌的Roadster   2003年略翠奠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司电揉,并亲自担任总设计师的时候惰抨混,他为公司取名“TESLA”韩稿掇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家络腑观、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)丘脓。而在十年前浅省,绝大多数人也认为埃隆真的疯了甲,因为在此之前娠,没有任何纯电动汽车成功过痕。   不过很快幕嘉绵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鲜尾辞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弯表乔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差变、续航里程短的传统印象县。只是拔,那时的Roadster真的很糙筛腑日,很贵夺,很没吸引力贩骨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者菏长。   于是恰替洪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”藤汞搂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捎兔赁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛亍,已濒临破产……”巩垫。   不过扣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祷砰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际媒婪喀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顽吻吻。仅从2012年6月车辆发售蕉,到2012年9月这短短一个季度内亩夺龄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S另疆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元地,并且公司还获得了美国政府的政策支持外骂。   ● 简约外形流畅饱满醚皖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗案掀?一个能够打动人心的外观设计呵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磨镣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鲍前龟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔侯某,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物判贰歪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者标诚塑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菲,是一位年轻的美国本土设计师腾,曾经在大众汽车担任过助理设计师陌寂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计断虎释。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炉磁,马自达旗下的Furai浑判、Ryuga侣乏郎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酵路。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker萌剂惠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玩。初次见到TESLAMODEL S的时候绘惜空,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歌迁,难道这两款车之间也曾有交集斤?   多方查阅资料后才明白庙克,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奔,不过后来TESLA对其提起了诉讼筷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诉碾,还盗取了其电动车制造技术剑居。于是紧接着伦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品丘添,并最终完成了MODEL S的设计工作递。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徘幻峨,轴距则为2959mm谰筒。仅从数据来看苍,MODEL S已经算得上中大型车的级别仙叛玩,差不多和奥迪A6L溪达阂、宝马5系Li等近似保县,只是车身更宽大也更低矮一些栋乐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论巨。   整个MODEL S的车身上迟,相比许多人和我一样可搐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欣得,椭圆形前格栅造型太另类了燎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴坊谎卫,但是这也成为了MODEL S的标志驾瓢榔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志葡嫂,所谓的家族式前脸绵黄蜡。   你或许会认为没有前置发动机的存在牡,和绝大多数的电动车一样粳撅去,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卸捌蓝,那就大错特错了冲素。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的降驮,动力系统和电池组膳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里攻,就和传统的内燃机汽车一样痘苗捎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蜗。   细长条的大灯造型很酷薯兰,氙气大灯陕臣玫、LED日间行车灯都是标配标患炽,和其他车型类似纤兼瓣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丘、LED雾灯以及示宽灯绦等。只是在功能性上MODEL S实在很单调隙兢群,同价位产品上应有的大灯清洗馁蹄、自适应功能等一概奉欠渺裁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惋,4年的时间脆猴,经过诸多顶尖设计师的打造迟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翘哭秘,再到上海车展的国内亮相单骨怀,今年广州车展终于正式上市愤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口房棠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休崔骂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中课,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩褂,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘶箍没。观致3四项总分达到了惊人的340分扇澳闹,这在整个2013年度排到了第一位迟疯茂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样改抚粪,接下来为大家解开谜团难。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗡痢察,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伟,观致3的外观线条十分简洁混玻,但又不失从容优雅蒜穿筹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉崔孙,毕竟它的设计总监曾是大众高管独,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了箱。   前脸看上去相当的饱满圆润慨炔浚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅题限荤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成合肠醒,而“Q”也是观致汽车的首个字母郸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信魄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计黎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切誓啥,这话虽然有点绝对蹭行故,但却不无道理福钾,在说服消费者购买自己车型的时候夯旁嚷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由济曙涵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型琳瞄厢,随着时间的推移群哗,两各品牌已经深入人心伙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台然,相近的售价筐楷糖、同级别的定位栋刻狙,看看哪款表现更有诚意彻誓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台危筐,造型圆润符合多数人的审美检灭纳,第一眼算得上成功碱时佰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识犊阑弓,细节处理更为立体很显档次绊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错覆。爱丽舍原创度极高地锤,很难找到其他车的影子滥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍泼,只不过虽然车身进行了拉长囤,但看上去依然是一副小型车的架势挪纬,气势上略输给爱丽舍匆桶尸。外观设计确实见仁见智宪蛙畴,有人喜欢圆润稳重秘,有人喜欢直线条的简洁利落贬,嗯好吧冻逃,各花入各眼胯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现串,新桑塔纳除了车身稍长之外嗓怂,轴距奖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势红荒。但整体上两者都属于造型协调的类型酥。   内饰部分创告聪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色傅。配置细节设计俏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隧,比如位于方向盘后边的多功能按键眉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赴泵,则显得没有可挑剔的地方溺品坎,只是限于成本稻,用料表现一般畏心勘。" "  谁都没有料到短短几年蠕布炼,SUV会如此火爆残,从动辄百万到数十万的城市SUV冗芬娃,都曾经上演过排队提车的场景翱龟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斜虎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凉,不同细分市场溪、不同类型SUV纷纷推向国内市臣小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动危介糠,推出了其首款SUV--标致3008味衔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡输嘿。而东风标致国产后价格有很大降幅壤邻碍,15.98-21.67万的售价也与途观册梅、CR-V刨吠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澎。下面一起去看看吧炬。 ● 外观解析   除了高售价外褥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绵。太过个性级红,同时又不够精致履墩谁。而相比之下挛,国产版标致3008要好很多顾刀,现代感更加强烈不。前脸采用了小一号的大嘴螺,并且添加了镀铬饰条显示很精致盗解,也符合国人的审美篇。   前大灯虽然不是氙气大灯撤汲畴,但是加入了透镜夕,整体观感不差镶瀑匪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谰楷慨。另外化,雾灯处还添加镀铬饰条装饰篙,增加了前脸时尚感邯垃剧。   从车身侧面来看坑,标致3008加入了车顶行李架哄磷颁,虽然并不是经常用到的配置式怂导,但是对整体造型的营造作用不小七。另外鳖伐猛,黑色下包围凸显了运动感底。   尾部是相比进口版改变最小的盗斥泊,不过依旧非常漂亮评,很有层次感屡接。尾灯加入LED灯组侍郡,警示效果更好效。另外最值得一提的是其后雨刷设计案凌,在前雨刷工作状态下妇痢,挂入倒档冉蛊魄,后雨刷会自动工作辣,非常人性化的设计贡饲板。" "  说到法拉利蘑、玛莎拉蒂这些品牌并昏瑟,网友们肯定会觉得遥不可及乡僳,价格高高在上湿抠。如今律,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli航雾科,它以89.8万元的价格进入国内市场墙肆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弘别吻。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现悼罢,让我们来看看他们三个谁更吸引人尸隙。   在市场行情方面河察奶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统叛溉捷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绒灿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设其戏。而其他两款车型均有不同程度的优惠计啡趟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系水。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的骡,看起来非惩剩魁梧的发现竟然落了下风刷钙,令大家非常诧异煌。但在内部空间方面峡编,Ghibli组完全不能与发现相比姆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饥段抚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彪村,所以它的尺寸就不在此提及了石缔。   在该项对比中款毖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截断,功率少了80kw卜,扭矩也少了50nm袍百,同为3.0T但差异却这么大轨窘勉。发现采用了柴油发动机毕,这款发动机的性能超众设前含,在国内有些市场中非常受欢迎搜咕。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尝偶怂。   对于传统豪华车闻言腿输,前置后驱永远都是最完美的驱动形式实桨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艇亩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统斧。路虎发现集成了家族中的优良血统瞪厩,四驱系统足以让众多对手汗颜模氢霓。   本文导航蕉甩缔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袒,保时捷新Cayman在国内上市之后捕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肃,遗憾是试驾车迟迟不能到位伪仟,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缄十,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出量婪,就当胜利喜悦之余鸡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包不搁精。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我掀筏农:不就是保时捷最入门的跑车嘛谁,至于这幅尿性嘛跺庙痞?不过您还真别说尚,Cayman作为保时捷入门产品中安,绝对是一部对得起消费者的良心之作炔,比起卡宴与Panamera来说驹氓,工程师为它注入了更多保时捷的基因室夕泼,说句通俗易懂良,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观部狗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间全,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娟,第一代Cayman的诞生是在2005年缕好,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嚎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烩勃。   新款Cayman S外观简洁馁欠扰,车身比例更是优雅的惊人理冻即,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征揭筏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低燃面,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)具。尽管如此洗涵退,这款双座跑车依然非常紧凑衰疏漆,车身长度增加了33mm刨段。车身前悬缩短了26mm壤堵钾。   每次谈起保时捷的外观设计猜,笔者都是非常纠结的心情忱菇灭,恨的是德国人那副死脑经芦际歇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化僳,喜的是哪怕轮廓没有变化枢细小,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迁陡纽,或许这就是历史的传承吧裳础。   新款Cayman S除了迷人的身姿赐稿,优雅的曲线之外蓟,设计师并不是一味的强调柔美糙斡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惦,这里需要注意的是匿截羞,这个大口可不是什么导流机构凌杆膜,而是发动机的呼吸通道兴下反。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淘狼,加上凸出的转向灯设计捌槐,相信任何人看过之后都是过目难忘斤钝,尾翼同时配备升降功能逆,时速超过120km/h之后茶,能够有效提高尾部的空气下压力献湘谐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂富,这个是一个价值不菲的配置滦,总价44700元搓屠,如果您不满意当前的刹车系统陀熄识,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锋林阶,据说车用到报废了骇,它还可以装到另一部车上继续使用喘,简直可以当做高富帅的传家宝械屯。" "  国内B级车阵营的争斗欣,恐怕用水深火热都难以形容虱侠樊,原本只是按国籍分布的对抗阵营曹,随着时代的发展拾拦癸,已经逐渐转变为混战的局面付,比如ABB三个品牌的中级车长疆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玖。同样的情况也发生在合资品牌身上藤吴,民用车级别的对抗往往更加激烈飞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时判期,来自德系的车型是否会倍感压力狄牧坷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拘筏,又考验耐性的工作典肌。往往在某一个时段有一丝懈挡Ю阅!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生残官。网上车市最新推出的《抉择》栏目必呸羔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题填猎板,做出全面的分析与指导芬滤,以同级同价乖、同价不同级等角度出发彪,全方位给您最全面的购车支持请翱。   雅阁和迈腾佰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赔舞四,也许之前并不会将它们划等号掏,但随着市场格局的转变妹苹乱,它们也来到必须接受对抗的门口判端。当然茨,这场争斗的发起者是雅阁糜文,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗魂,抢夺德系车根深蒂固的份额杯对,看起来是个贪婪的举措嗣始,但能否成功却还很难讲蛔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方怖颈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的隋卫,反之同样慨撮。客观的讲挠床嫩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源软脯可,但是这个技术到底是否实际冷昏,还要从使用中来探寻籍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音加,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苹刻桶。   第九代雅阁缩短轴距的作法灰,是令所有人都无法理解的歌乏,在几乎所有车型都在加长的时候浆拧搅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皆,搞得你摸不清头脑笺思。日系车对于商务的诠释与德系截然不用誊秆荷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因憋餐某。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炕裤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肛迁弧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓶,就是最好的证明浩粉畴,据我所知脓闭,直到全新一代奔驰S的诞生济菲懊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的味胶寡。   本文导航夸罢检:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念雀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴久幢。直到有一天醛挂千,新速腾上市董涛,后悬架变成了非独立结构溯,他们的崇拜似乎崩溃了巍。这还是那个技术控速腾吗瓦?随着时间一点一点过去毖迷耪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版盟、速腾GLI韧诽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了善。不得不说弧矢趁,速腾家族越来越丰满少建,那个曾经的技术青年忌烽,逐渐走向千家万户糠浚,满足标准化的舒适性需求槐嚷聪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者龋困喘,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹬地悼,它变得多元醇泪辆,变得成熟盗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满圈,开枝散叶就像一位长者撇绦少。它不是急于求成潞肆吴,而是变得更圆滑更成熟题次。记得一句广告语曾经说过谈羔:“成功的男人辣,有很多面弧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郸,它要更多变戳汐尽,它要更多面猾氛炒。蓝驱和GLI骑,一个拥有更多的节能技术孺冈短,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构怜劫集。当然补鳖薯,价位不同诫啪,GLI已进入二十万大关陵。你有了更多选择叙蛾,你没有了挑新速腾毛病的口实录耪。三种产品摆在你面前病,要节能事?要动力扭斤?要居家斜海?新速腾都在这惫筐。    直至今日燃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苫忌,的确化辖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堵,多少显的不是很紧凑动感猜咳。但终究那是一种技术执着理念下鄙没,最后一代产品了伶哎博。新速腾的到来似乎终结了这些辅恒,悬架品质降低第磊惊,操控感稍有不足聘,但换得更宽敞的内饰空间标挥伶,等等等等捐巫。到底速腾进步了还是退步了沽嘘,我们无法一概而论乡家适。但有一点粗午,笔者觉得大家都不会反对潭堪纶,新速腾的外观绝对养眼麻罚桑。你依旧能找到德系工业味儿肠滴腿,但又看到更多摩登的东西聊附。咸淡合适担室,老少皆宜敢恃。或许从这个角度来说身瞧,新速腾是成功的绰畔。    过多的技术说明色垄佃,这里就不重复了囱崩朗,今天我们就来漫话速腾刹。记得一次恃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糙办,立马对它的内饰嗤之以鼻芳寸。毫无设计感吧丹傻,直来直去畔呛,见棱见角耿。或许不光是这位搞设计的朋友昆花,很多网友也有如是感概逼金。他少了一丝温情策,少了些许浪漫橇。不如北欧风情简约武,不如英国小车活泼攀盘靠。充满了德国工业时代标准化生产的气味谁钩豢。打开高尔夫寇什、速腾趁部、迈腾促、途观钎爱、途安的车门迸,你都会得出同样的答案泉浆簿。或许茫薄,这就是一种设计选择囤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沦沮,内饰模具走点曲线也不是不可以参衫猩,但当你仔细玩味之时问躲簿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骗。不浮夸户、不高调擎少垛,你可以说它没有设计感涟,但它却充满机械美戳。 责任编辑畔贺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巾冷,也就是S-cross锋驭县颁狡,售价11.28万-15.58万元汀澎隆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮旖宜洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客本徊苦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版协徽,其实并非如此保,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闷,我们不妨来进行一些对比去看看岸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辈肮,也就是S-cross锋驭誓,售价11.28万-15.58万元扁爸恋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客蹦募。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矩,其实并非如此眷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢八,我们不妨来进行一些对比去看看蔫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挥墙身,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场淮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涡略匣,而且在轴距上也进行了加长枚先,从而能够获得更大的车内空间娃韭。其实就在此次广州车展开幕之前寐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验龋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垦痪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品其炯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毁侣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长隙称椿。另外骏师,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拳幢隧、BUS玩私、VAN三个系列卫吉,分别涵盖了商务犯、家用和专用三个细分市场慌。好了祟森搅,闲言少叙秦雷,下面我们就走近它们以作详细了解吧抱枫姐。   外观篇晶拖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品介拓瓷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致氯师唇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刺辖,同时会在两款车型的不同之处加以说明膛岭些。   该来说说外形尺寸了告,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同母,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炬苍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓶嘿,与车头形成了很好的呼应邦宪镰,而且从整体上来看车身更趋向于平直耐坪。需要特别说明的是澈舶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L费图,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绦胃辩,以应对不同的使用需求沟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同渤胚坊,例如高位制动灯岛、门把手和牌照架诡桅谴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娃咆蔚,“中国车”纠闺归,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尚。“北欧品质”传承自S60帮,设计风格以简约时尚为主浚,选材用料则注重安全环保赶雾。“中国车”同样不难理解施瀑唉,“L”是个很好的代表阂犁牢,但不是全部功。   就在试驾会的前一天校栏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)椒篙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怂。   ● 沃尔沃亚太为何物憨?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慨梳咸。沃尔沃成都整车工厂摔、大庆整车工厂郴、张家口发动机工厂胃恢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鼎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啊棠外。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宛偿路,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统急惮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巢。如S60L有约290家供应商汗晒具,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系称经。而在研发独、设计户辅陆、采购和生产制造等各环节上比,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垂,采用共同管理系统棺韧舱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容佰持,我们先从加长这个重点说起维将咳。S60L相比S60加长了80mm戎,具体点说应该是轴距加长了80mm闷愁。这80mm用在哪了呢玖?全部加在了B柱之后峰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搬滑,这里现在变得很宽敞朽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讨,前排调到合适位置后咯剩撵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粱,属于勉强够用的水平;而在S60L中堵活惜,相同情况下普釜,后排的腿部空间则超过了两拳氖立羡,可以说是非趁导缃ⅲ宽敞谱讹乖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谜旧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)己。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宦维夕,外形倒也没受什么影响节毯秸,甚至感觉比S60还要更舒展一些适割碍。S60本就是轿跑设计风格法,后门加大后冗,整个车顶的曲线反而更平滑了惩片。相比之下笑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些校,但却增加了几分优雅的气质号。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鲁朴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素怕口。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抚摆斜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贺蔑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”负,不知道大家对此有何看法洗摧。全新的18英寸轮毂挺漂亮冉,轮胎为了适应国内更复杂的路况丧,将扁平比从原来的40增加到45匹避。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骂盛霜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰奇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点轨滤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猎耸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盎,而像坐垫惦响幢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色触耐。这种颜色和黑色有些接近辑,但更时尚荣怀、个性一些陕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲁袄浓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色河炕倘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俄拾降,后排乘客得到了更多的重视济剩浪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘交矩凑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置离龟蛋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地峦疽衰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车椽砍羔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错催舌,可就在本次的广州车展上从,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市跺浮芭,并且两款车的售价也是非常接近播方屡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贯粱抵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枢,并且它的设计也是由国际化团队完成翠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兽贿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锰,并且两车售价仅仅相差4100元边。观致3车身更宽篱授,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势锰。速腾则在车长与车高上领先观致3烘拐量。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱尖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坎。因为排量上的优势獭衔,观致3自然在动力参数上领先速腾逆燎屉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎感控。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哪,后扭力梁式非独立悬架耿侍。   本文导航雹:" "  今天给大家带来的两款车莽寿镀,其实已经在国内上市磋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刹乡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识林茄箔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溯袍,而标致301可能大家就不是很熟悉了骄泊,下面礁镶,我们就一起来看看这两款车峦。 外观绷肉梳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国详径纷,2007年进入中国侵级。对于很多车迷来说锤睬,这绝对不是个陌生的品牌口,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阔将呻,但可惜辨,无论是在中国的街头还是美国的公路上磷淳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筒疤。我有时会想这是为什么台鼎虾?诚然烩猩从,英菲尼迪的车在豪华感泵渤、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓉槽,而问题恰恰出在这里赡胳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面垒,没有特长就没有个性坏,如果是这样的话搞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逗客?   现在英菲尼迪也意识到这一点吃醋糯,且开始着力寻求改变匈、树立自己新的形象酬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲸履。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上年甩,当时就被其出色的外观设计所吸引表嚼喜,而今天我要体验一下它的新技术袒烂备。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鞠凑冠,车身重量上的降低幅度也不大杰绿渡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26凳鳞惶,这是很明显的改善耻,尤其是在性能和燃油经济性方面貌溜坑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供渡,并且采用的是锻造工艺退加蛊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配憋,现在英菲尼迪Q50的对手驹,如宝马3系亢毕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂推恋,希望Q50能做的更好攻户。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逝漠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性八非惋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寇牛,但其实这些已经有很多厂商在做了降寸亭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闭次蛾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嘿澜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绰。它所代表的是一种生活辅唤,是对待自己和家人的态度台,是属于年轻人的精神铣厩,是一辆车傅棋。历经六代的演变枪盒牵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勾架,它虽然没有惊艳的外观便匪歇,也没有花哨的配置韦寿,但它是品质涉第吝、安全势椭瓜、耐用的代名词屁霞娃。如今鲸戳,第七代高尔夫已经面世番厕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫领勃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在楷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相劳浓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哥赊守,不再是一幅人见人爱的可爱模样贤停,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恒萝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绣弄,仿佛是灵魂一样垮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定誊莆徐,但从我个人而言姓钾钝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缎皑非。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓档市,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雌抄, 坚毅的C柱是永恒的经典欺疵,不管其他部分如何变化楔嫡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悍缉。   除了车身线条外同答维,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秸,并且被那条“灵魂”所连接着米苗郴,这在之前的设计中是很少见的毁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焚么,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脸琳懂。这一点很有意思鸿凳括,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赴哆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锣,避免了大家后续改装渤蒋。   说完了外观渭,下面我们再来聊聊平台熊翔缄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道溶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产师,例如POLO采用PQ24和25平台讼酚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哪,06-12款速腾采用的PQ35平台瘫缓粹,他们之间都是独立的闺偏仙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仙受,它的优点就是几个级别可以共享技术炔还烙。   共享技术又有怎么样的优势腻汗?答案是显而易见的水其屏。低级别车型可以采用高级别车型的技术撩,在产品竞争力上绝对要远胜对手澎,并且还可以降低研发费用棵疟,可以说这种募校块化生产模式在未来肯定是趋势刃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鞍馅哨,例如电子手刹帽请瓷、更先进车载系统辣颈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的韧份,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配聊。   所以掳微啤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化芥可,就好像是四代和五代之间的质变一样娠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笛幸唬。但是否真的是天衣无缝的设计活惺闲,我们还需要用时间去考量兰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷绰螺刷,但到目前为止攻煞孟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告被车很。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毁腾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔监尚春。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机场雷摔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)火拐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的青,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别陷。   首先喜评位,大众的工程师对EA211发动机减重关,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量犯妓。另外酸,EA211再次使用皮带传动唐魂,相比于EA111链条传动古惮鹃,皮带可以降低噪音和重量添。除了以上两点外锋拧饥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琶,在一定程度上可以减小阻力贯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化番茹,EA211发动机参数比EA111有所提升虏咀,当然幅度并不会太大凯,因为整体的结构没有太大的变化乌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘟丹渐。   既然说到了车重愧疚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg悸,这其中就包含有发动机的20kg驹椭,而车身采用MQB平台后也随之减重呈韩谎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惫星。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用顽飞,从官方给出的参数上看舌撇探,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桥里,这样的表现已经可以算是非常不错了香。   说了这么多胁隘纲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识烁拔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邯蔬炼?是不是像资料中介绍的这样完美蓟察?后面我会给你答案棵。" "   在国内怠斧,当一款车的价格到了百万元葡巨,那基本上就可以称之为“豪车”了绿潞,但过百万的车也分很多种筛,比如X5非、Q7之类的SUV丁热参,亦或者911部、GTR的性能跑车话。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车畴社。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夹髓楔,除了我们经常能见到的宝马7系喉、奔驰S级白枢匆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系播赖苯。    注扫绍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粮蹋,但因为车款并不是统一的最高配拜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绢卷蹲。   新S级受青睐篱瞪死、XJL独具英伦风茹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蠢超。其实侍菇慕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罐妊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员问蓉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位策遁刃,即便不算是遥遥领先纽权,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行堤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颁恋磊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来苍旅屡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多楔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侨舅混,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孔房挡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入禄柔侠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭番推。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扇怯,在其内饰的做工醋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言梨附休:在自主品牌SUV阵营里面污膘丢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型客媳楷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳己昆单,景逸X5的推出经过全新变脸拿捕榷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点笑。 外观皋鸥垃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市太蔡侧。该车共有5款车型妊淌秆,售价区间为7.99-10.59万元奉痘缚。相比前辈景逸SUV匿,景逸X5的外观设计得更为时尚凯菇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙教现林、俊雅红拔、珍珠白姓宠、琉璃金率、陨石黑戚嫉、钛金灰墨澈天、马拉喀斯棕等7种车身颜色限。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糠。   熏黑设计前大灯突出其运动感塑,与黑色进气边框的搭配也很协调啥杠夸,比起三角样式更显年轻孰碧。大灯内部采用透镜装置缴啸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全雌霜。雾灯外包围设计突起睡,很好的与大灯以及中网形成一体媳宝范。   同比瑞虎休尼籍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汇纹泼,此外205mm的离地间隙绣艰表,景逸X5的优势还是相当明显的景。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氰缝,同时为乘客上下车提供方便帘。搭配车顶上的旅行架藤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道厢描暴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扔帆京,主要体现在细节之处的不同苯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和础衬棘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉墩垂。   景逸X5后窗配备雨刮弄藩,在恶劣的天气还是挺有用的宋北衫。此外全系标配倒车雷达慑徒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诬。银色后下档与前下档相互呼应莫谁桐,整体感更为强赔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化币,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素如佳,夜间行车的识别度非常高藤。" "  前言短潘措: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲鹇猿Α,如今的战火更是愈演愈烈黎伦腾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾焙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场苍禄含。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浚,看看在价格相近的车型之间思庞鹅,两车在配置上的差别究竟如何吧帮梗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说僚筒,作为一款全新换代车型盆膘,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖薰嚼妫客”全面完成了更新换代牛匠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腺密,只能算是一次小改款车型版,除了在配置方面进行了升级之外篇,外观造型娃犁戈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变徽。   在此次对比中扛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较退,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惠改虐,均在21万以内吹。同时又都属于各自双方较低配的车型涛搔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸河彭欧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秽很,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁称僻憾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秤草鞍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峭福。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据括史篙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负豌嚏,现在还不是揭晓的时候啤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位笨镁:mm) 4865 4930 宽(单位涵:mm) 1820 1845 高(单位饲炒:mm) 1475 1470 轴距(单位徘封:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哺瘟腑,因此其在外观方面没有发生明显变化漏关。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵财。前大灯组配备了LED日间行车灯谷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近单。另外脸偷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现施,贯穿全车的腰线非常突出岸,车尾则变得更平没同。而与新帕萨特有所不同的是隶疾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置连禾,而非在行李箱盖上退。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蠕维痊,但是国产版车型与美版车型相比起来看搬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吩橡刚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点浆函。另外勉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多葱蘑,不过从C柱开始已与车身线条相融合陀戏空,深度虽浅但是更加富有设计感唯扒。   同样涵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酞凶喂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卧瓜妈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腥捻,并且颜色也不显得突兀擂俏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兑省。内饰配色非常清爽仟捐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹劝,用以进一步提升触感肆褥巍。   动力系统方面肚蔚患,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI络、1.8TSI尘混扮、2.0TSI涤渴眉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碾,在保证动力输出足够的同时也相对省油老。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L念惕、2.4L和3.0L自然吸气发动机虽蒋,在动力输出方面的提升并不太明显亮谈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合侯涉桂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诽达乾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近彼测响,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寞吗人,同时都采用了电动助力与电子驻车醒橇。轮胎规格方面骨仓呈,2013款迈腾采用的是215/55 R16燎骸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侵慈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拢寒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陋集相。事实上豹滇偶,自由光有足够的话题供大家热议棱帘,例如特立独行的外观胖锭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仆岗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资停陶迟。日前籍椭犯,我们得到消息哇,自由光将在12月底正式上市销售傲溪段,所以当这次在广州车展见到它的时候堂,感觉它跟我们更近了寇锣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti乔鸵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种峭丸,它似人非人祁耐扦,行动极为敏捷敞,也惹出不少祸端叔饰舜,人们曾经持续对它进行追踪虏田尝,但一直未果讥驶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朝经:敏捷艇湘、神秘史豪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谐司啸。   很长一段时间里匆骇岁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面顿能,并火热至今纳贰窃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吵,起到补充细分市场的角色长埃华,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失村胆,成了途观的小伙伴绰蒂将。   野帝的定位低于途观律董,车身尺寸小于途观暖特淮,同配置级别的车型价格也在途观之下嚼,很明显菇畔,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客通蜜颠。   ●外观陇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蜜,舍弃了老款极为个性的风格馆峭乌,确实更符合大众审美唉警,不过平心而论它依旧相当个性咳烦捐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漓,它显然不属于年轻时尚那类的粒,车身线条硬朗镜菲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宽卷鞍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现规绥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来殿,喜欢的真是特喜欢苏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了号嫂爆。   ●内饰柒:沉稳姜尽坝、无趣落伪、无惊喜   坐在野帝车内竞光,从气味到设计都令人非常熟悉绦贤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格虫撂,在操作方面陌,由于没有太过复杂的配置谋,所以操作上手难度很低枢。" "  在如今的国内汽车市场中踩疼惋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车懦惦城,紧凑级SUV是近两年的热门车型吭裙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纯搏,宝马X1在国产后每冬校,其售价区间为25.90-49.90万秒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似五炉蘑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点裳篡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下默推,看看他们的表现如何漓叮。   外观篇   由上表可以看出疯技,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痛青赋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势堕闭,外观看起来会更加饱满一些险彻。   对于宝马X1和奥迪Q3纫坤秤,都定位于紧凑级SUV癌蔫,又有相仿的定价区间伙朝歼,无疑让这两款车成为了PK车型冒,经过仔细挑驯寐魏睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鄙诲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寥粪,整个前脸攻击性十足渡弥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多采挨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯渭尝,并且配有自动清洗功能寐辣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯沦拆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯分睫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重清,所以整个车身看起来十分修长姥介,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些订烽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足络即钡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格崩码钾,看起来略显敦实窝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素屋陇闭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲订。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型唱克,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻傅、动感和实用等特点逼陈,所以在中国有着不少的“粉丝”勤赌驹。如今施吭,第三代飞度已经在日本上市慈,而不久也会顺理成章地引入国产假说,全新车型是否能够保持老款车型的优点辫,并且更上层楼呢窃姑?今天戳弓搔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片献颧仙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鼎焦蕊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锯技晨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秘策,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多财娘疟。当然频为,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滤,左右两侧都是封死的腔偷,目的是让新飞度更加的有型讳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应搂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型会岛僻,日本人称其为“1BOX”返弗,发动机舱十分短心吹绺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum强:机械占用空间最小化免,乘客空间最大化)拷,车身长度更多为乘客所使用让芥冯。但与上代车型不同的是伪活敦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戎日,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗渤孪扦。   在车尾的设计中凌驮思,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恼,此外慕逼,尾灯向上伸展贬韭,经后风挡两侧直到车顶沸第,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尘。在1.3L和1.5L车型方面狮提,车顶处有一个小鸭尾造型匹卜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胎酷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少畔。   新飞度好看吗矮?也许这并不是一个好问题渭,因为审美本来就没有统一的答案笆驰写。不过可以看到的是衔阿疥,新飞度的外观更阳刚贯暖,更加运动化磷塑涧,也更自信了性输些,同时在内饰方面也走向了成熟财爬络。做个比喻吧白橙,第一代飞度好像是一位高中学生妹坤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倒尽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糜饭,慢慢褪去了学生时代的青涩鹅篙淖,变得精力充沛俺腐、充满自信凶习筐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前底,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讣壳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泼科,它看起来依旧如此的适合年轻人帘赣。没错康,搭载着一车的新技术之后连艘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胳亢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穗。于是当新车到来的时候谐惹,你一定和我一样对它充满了兴趣受舜疚。这是最年轻的凯迪拉克孝楞桔、最小的凯迪拉克寡武,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克琼桔? ● 外观造型郊:钻石切割风格依旧斧旧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琴哗慌、2013德国红点设计大奖恨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绊砍衫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宏骆疤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抛讥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶艇匹圭,只是这回荆是,ATS是完全原创的作品腔荆顶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娩,轴距仅有2775mm净客,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擞,而国内我们则把它当成中型车窟兽,和宝马3系标准轴距版免然疗、雷克萨斯IS成为同级别竞品屋骂,并比它们都要更小一些闪堤。   前脸的造型相当干练娜创捌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捻殿,而是被很好的控制在一个合理大小上俄肠交,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磨金倪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郊。出于空气动力学考虑艇秘市,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侈,当车速高于60km/h时榷赴,前进气格栅会自动关闭暖期促,可以避免气流进入发动机舱形成乱流澜釜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哼供楷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绦哦梨,并带有远近光灯智能切换功能撤帘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卤,快速亮起床,缓速熄灭的设定很显档次娄咯。再往下看附,闪电式日间行车灯炔黑东、大灯清洗宏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片我,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀囊坊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孟驳,亦或是造型需求哗,感性的来说绍,可以视其为向着传统美系性能车致敬溺褂蘑。身处车内阜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩星错椿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”克酚嫂。   ATS是一款后驱车贰纶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纶炬:50貉勤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款暇,贯穿车体的俯冲式腰线搐煞两、短前悬逆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挺膊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响匙粉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磷另伍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梗颂。而在规格方面虑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栋鲸瓷,前胎尺寸为225/40 R18靖卢裳,后胎尺寸则为255/35 R18陈效,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惩港,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色眠,至于设计师是否真有此意棠,倒还真无从揣测誊秃叫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寒些,实际上信漓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计堆宫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惧绦酬,由此带来了不错的视觉冲击感瘸朔赫,给后车以足够的心理压力啊阿对,至少眼前的这个家伙一定不好对付煎洽目。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撂,至于3.6L V6车型何时会引进俺,官方暂时还没有表态瓤谭,而是否会有V系列性能车型的推出仕绦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定春皋毋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鸵椽项,虽然它是一款两厢车虐,但当时也没阻止消费者对它的热爱夺颓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型森旅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捐狸白,两厢车朗行也就顺势推出递,可上海大众并不为此满意娶剐侣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型髓澳井,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫魔设醒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额协。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寞搓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫邯歇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皮祁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的税,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隧胯扯,这款引擎具有全铝轻量化的设计赖势,对于减重以及散热都有进一步提升炮刑醋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痰怕方。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些剐材哺,参数上的差别却没有这些技术来的明显热。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓜骚惜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肉翅,高尔夫在这里就比较有优势了赤顷忱,采用了四连杆独立悬架燃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5摊耍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品骗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比配,看看它的实力到底如何冻白。 定位及对手分析手切菱:瑞虎5定位高于瑞虎平,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5破韦,定位要高于瑞虎车型忌钩殿,预售价在10~15万元左右登崔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元棺纲。定位的提升蹦差,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啸精,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恍谈挨。 【左上测:瑞虎5;右上祷潮酚:哈弗H6;左下牟:全球鹰GX7;右下狡俯秸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沃扁静,目前市面上的哈弗H6芬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葱潭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钙患,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玻多欺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键然。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辟妻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陈棠撮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来豆垦坛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秸嗽。 三款车型具体型号及价格参见下表褪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梧健,GLI是其中相对惹眼的一个焊狈,蜂窝状中网设计和GLI标识狸参,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微本, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瘸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吩,另外两款车型都采用卤素光源恍何。 车尾部三车间的区别更形偃佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吴熊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理砍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合牧皆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎白撮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎慷,侧重舒适性和耐用性巨。   内饰方面邦拴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谎烁。三款车无论是在方向盘练、排挡杆底座还是座椅上伺眉掣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章廖:" "  奔驰S级在国内上市的时候苍丸,奔驰就打出了“汽车发明者味,再次发明汽车”如柯街,对于前半句商狡,你应该可以了解尺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扒湃。但是后半句是不是有些困惑呢疼橡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话算脐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼橡题,全球订单销量迅速上升洗,国内订车也需要很长时间绥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贬吭峡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柒惜动?除了进行试驾体验之外蛊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仿努骨,相信看完这篇文章之后场,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秤。   之前是袖号,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细僧妥性,如果你感兴趣可以点击图片阅读爽单。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惨伸,属于入门级别车型话骸炭,排量为3.0T暑省泻,售价区间为杜写干:124.8-141.8万元之间煽吭身,只有两款车型可选翘却。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T善,售价区间为179.1-204.8万元霉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尸朗滦。   对于汽车厂家而言朔患吩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”毯俊,无论是从设计炕穆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梦享许。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比旅,并不是要面面俱到的去介绍毛湘,如果这样的话岁内,几大篇也不会介绍全鸽挥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外故混,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比派,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哀敌都。   对于外观难湾,依旧是那句话浪骨:仁者见仁哇拐,智者见智康物,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扫鸥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气诗瀑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霸、冷峻的态度垛梧。如果非要比拼的话备,那么最能体现科技的还是大灯的设计随笆冕。如果没有奔驰的奋起直追规快妒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪朽落,但现在我想应该不会了随季,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼罗帝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拉,所以从侧面看起来就更明显了碴,奔驰依旧是将优雅做到极致丧水,而奥迪A8L的车身线条并不明显蛇疲舞,前后比例也是十分协调垃霉,整体表现的是一种中性美秸潞驼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鼻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捻,最能体现出美好一面的就是细节的处理份途。比如拍觅搅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式歌兼,只有在R挡的时候才会开启忿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砰,当然这也没有异议垦躲,但是和奔驰S级对比之后扑烦蒲,就能体现细节上的不足了堆搓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奔牡驳。   本文导航射迫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绿、G讥搜、QX币、FX蕉躲坚、EX祈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盾哦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宿燃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瀑市,趁着2013年的尾巴鸽势瘁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蕊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑阔,提高车型动力童配,一方面也使车身稳定性得以提高椭按。2850mm的轴距虽然没有变化踩婚谭,但是空间分配上厦奢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汹伐慑。   前脸整体看上去十分圆润饱满镰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力靠躲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潘炬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骄,L型大灯像两双飞翔的翅膀蠢同,随着车子的启动傻灸,展翅上扬酸。不过这款车的前脸上得,我们并没有发现雾灯的身影陈丰。   与前脸一样酚铂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒壳凰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉梦袒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玫技虐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桅堪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面武芬伟,博得了不少的关注畦。大家这么关注它肯定是有理由的软扇彪,名图定位于索纳塔8代之下财、朗动之上橇壳,依靠丰富的配置酵、合理的空间和稳重的外观内饰劫轿,实实在在地填补了中间的空缺勿。据了解汉韶,名图上市后将会有8个车型涝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型橙潞纫?曝光北京现代名图详细配置)圃录。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型酸,1.8L自动DLX切袍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗软青:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近词,启辰R50X为8.28万弄典怪,MG3 Xross的售价为8.47万元溶平傲。按照车型划分来说蔷,启辰R50X属于紧凑型跨界车拴动幌,MG3 Xross属于小型跨界车鹿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势闪。但在外观方面袭撅,MG3 Xross比启辰更都市第、更适合年轻消费者速缸共。   启辰R50X   外观方面碘卫涟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板布,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贩斧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卡咐靡。由于增加外观套件祷蚀,尺寸自然会比R50有所增加勾蒂衔,不过也仅限于外观上熔掠,轴距依旧为R50的2600mm躲,同级车型中算是比较出色的数据建信。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舌痊尸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上系芥杏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闻乔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碳回。   侧面变化不大感,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同剩啸疵。典型的跨界车必备配置行李架耍负蚊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挡伴,有了它的陪伴亨抹颓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皑聊订。看似设计复杂的尾灯弟辛却,其实并没有让这款小车失去应有的简洁唇伎,也正是它的出现话睦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拔蘑菏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗽篙财:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壁捌蓖,虽然MG3 Xross的售价更高吭,但在配置上却没有太大优势改截翰。启辰R50X中装备的倒车雷达佛膜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现驴皖炊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性塘,同时对关注度和销量也有较大的影响缮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒲些,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况提,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荷。另外睫娶,天窗也是大家乐意看到的配置怒俯连,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鲤辱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致尽峡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丰。三点式倒车雷达虎靖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用豪瘸娇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茅吐,也让尾部的整体感表现更佳碴。   本文导航愁是:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拾?”每个人都会在心里问这个问题蛔匈草。它是个新来的家伙猴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔豢篱。“这不就是3系的Coupe版本吗赂轿肖?”有人一语中的刨拳疚。故事讲到这里似乎就可以结束了泪炼捎,但事情真的这么简单吗迟?当然不巨。在真正去驾驶一辆宝马之前东丢,我们无法给它下定论哗尽填。于是问题变成了肥裁淀:“4系是一辆什么样的车没吨嗅?”   几个小时前(11月12日晚)堵,4系刚刚在国内上市绒柑,售价59.6-73万元课绢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人圭鞠,但不管你是不是4系的潜在买家恒程,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萍傻。因此苏膜,我们为什么不暂且抛开一切杂念喀承委,而单单去欣赏这辆车呢东似伎?   ●外观纱:若要欣赏甭祟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篇席,中国官方名称435i 豪华设计套装涤汰。仅从外观来看钾默欧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藐理度。原因很简单累朵霉,它的确太像3系了签圭猴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翁宫柑,4系如此像3系(F30)哼隆尽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苍榷恃。大家难免会因此而看轻它惊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舞躲。再瞧瞧6系呛,虽然与5系和7系的关系不一般讳,但它显然幸运得多浓瓮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地连华砂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来副,即便这辆车没有装备M套件宽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聚艰迟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抬秦,从这个角度看蒂,再也没有人会说这是一台3系了攫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磊捆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捅,易成为人们眼球的聚焦点沙建,有些喧宾夺主的意思缅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挛逻朔。不过轮胎的配备让人不免有些失望醒窃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吝搂,对于435i这种动力配置来说欢,225mm的轮胎确实有些太窄了娥。   从车头到车尾讨,你的心情会越来越好良,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方亥恍。细看尾灯造型酞,它更扁更犀利陷残冲,与3系有了细微的差别霸梁,配合流畅的线条涂,再没有旁枝末节炯,给人赏心悦目的视觉享受报姓荤。   ●内饰嚎铂且:领导朗寐衫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蛾? ? ?   4系的内饰应了那句老话挞瓣:“以不变应万变”似。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”端揣内。为什么这么说韩兰半?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了桨次掠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散创,如果真的会有人选择这款设计套装帅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了森糠徊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人特,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撂函磁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乖,不如回过头来看看那些被你所遗忘纯馈潜,或从未关注过的豪华品牌凹辣。在它们身上据,有你难以发现的豪华品质霞,也有能够让你折服的豪华配置日褐录,总之疯陪娇,在选车的过程中梧,尽量不要做的太绝豢桃福,因为买车不是跟着别人的感觉走投,选到自己合适的才最重要唉剖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搐,又考验耐性的工作铜娠。往往在某一个时段有一丝懈瞪洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沸纫。网上车市最新推出的《抉择》栏目圣熬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硅裙牵,做出全面的分析与指导峨,以同级同价门嫂、同价不同级等角度出发肆逢,全方位给您最全面的购车支持嵌卧粱。   X是一个颇具神秘感的字母摧,我们经撤。可以在电影中看到这个字母的出现啊溅摆,往往能与这个字母挂钩的人物舍樊,若不是什么超级英雄潍趴梨,就一定是罪大恶极的反面人物嚎骇魔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂熟祥。由于种种原因疯,这些汽车界的X-man无法全部到城逊伺啊,而今天出场的这三位复,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解篮。   两款日系一款美系回惦,这样的搭配或许有些欺负人任问胶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人经,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况乘馆。作为ABB之外的豪华品牌天副颇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌官灰,都在顶着巨大的压力在中国生存者哭缄。当然尺绵美,它们之间的生存状态可能有些并不相同粮,这与进入中国市场的时间娘穷恒、推广力度垂丝硷、价格等多方面因素都有这直接原因抨。SRX藐反芒、RDX和RX浇,既是同时拥有X标签的SUV车型宛围,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惨位,这样的巧合其实并不常见硅醇,但名字的相近却并不能代表实力和销量眠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代板淳叼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后头抱鞠,将其取代的是刚中有柔晃,粗犷与细腻的结合体祷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱宛伪含。   本文导航沙浦艾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涂薄痊,很多汽车厂商都为国人做出改变焚陋聚,纷纷推出加长版轿车丧妙铂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捣让。新车在天籁的基础上加长了135mm混,但它真的只有加长这么简单吗舒玛蔑?显然不是戳翘蓉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己规。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型勿锌,新车定位要高于普通天籁酱斥、迈腾雅阁等车型放蒋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疽铆,与之前换汤不换药的公爵版相比勺,全新车型有着非常大的改变盼伴,它注重车内空间建床啤,更注重后排的豪华感受拳聚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兄,主要竞争对手为丰田皇冠北潘士、马自达929等车型蹿。公爵自1960年以来共推出过10代车型烈。之后公爵被日产FUGA所取代彩帛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氓粪浆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上龚,新公爵版的车身长度完全领先于对手镰促,并且在轴距方面扇,全新公爵版也击败了其他金正对手毛敛。在车身尺寸方面吃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勃簿尸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了岸阶伐。   新车的前保险杠经过了重新设计钎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狡细练,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肩忙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车感禄去。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上叹毁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沽钵肛。但全新外观并没有显得笨拙辛恰嗅,相反侧面线条看上去更显硬朗煎犬,同时还提升了豪华感齐红。17寸轮毂采用了全新造型榔讽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁星勃。   同时新车的尾部也经过重新设计岛陈边,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低痉,让人心里觉得踏实梢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中本,这也是日系豪华车惯用的设计手法蹭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动染,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅溺。   本文导航泡案吩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蛙割,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心圭规朔。不久前酶剁,哈弗H6推出升级版摹,现代ix35也完成了小改款舰馅,今天我们就将这两台车拿出来比一比峡翁,看看在汽车领域内嘘报动,中韩的差距是像国足那样不争气东称庞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力判咖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比畏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溜,而且发动机的选择也更多谱卑痪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掇伴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叙荷。售价方面两车差别较大介橇,这一点也一直是自主品牌的优势所在控,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠痴娇诧。   外观妇擒拣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疮末错,比较明显的是在车头铂馅惨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狼呻,另外在车头下部进气格栅邯虎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邻冒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谜,不过因为仅有三款1.5T车型霸匿能,因此他并不是今天的主角锣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型税褥吨:第八代索纳塔)冈篇嘶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涉反:全新胜达)奢守,两者在ix35身上很好的结合在了一起靡评,看起来既有轿车的美感钩,又不失SUV硬朗的气质稿达玛。 外观配置对比胶咆陛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骸哄次,优惠后的成交价在15.84万元左右酵煌深,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近核瑟寐,因此我们拿出这两台车作对比虚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烹,除了天窗挞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能响扳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剂挎蝎。   车身颜色力:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吉晃奶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多街校邓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耐韧,多了一个闪铜颜色的选择贝导。哈弗H6颜色也足够丰富暖沦塑,平日最常见的白古、黑冒迟土、灰慈、银都具备块疚遁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色公城娇,基本足够满足消费者对颜色的需求鞠。   外观小结妈杀:   外观方面我认为两辆车都很耐看氓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荒闺起,因此更显时尚红么辽、硬朗孔。哈弗H6外观也很不错裴,可以给人非常沉稳踏实的安全感嘿浮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弦,外观就更不输给现代ix35了访。更喜欢哪一款见仁见智玻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柒琅菊。   >>>慎防购车陷阱蔼峰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惩俺?当然是因为它空间够大首间惶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因馁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢卯?或者说什么样的MPV算好洁?多大算大剩?今天途敲诬,我就从一个汽车网站编辑的角度炼铃,跟大家分享一下我的标准和看法尘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倒韦。   在我看来刀奋混,对于一款7座MPV来说疵断萌。大家应该首先关注它的乘坐空间狠奶屉,特别是第三排乘客的乘坐空间贺遣。因为以我的经验弹,7座车型中才嫌郡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藤厘鹅。要不就是顶腿阮狮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抱。所以在选车时渡旧啸,这一点大家要尤为注意城锨,否则第三排用不上怠细恼,倒不如少花钱买辆5座车葛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油举齿匿。   第二个关注点是后备厢且,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间破腊。很多7座车型在展开第三排座椅时活,后备厢连放个包都费劲了牛懊卿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胯,有可能一点行李都没有吗防狡毁?所以这一点泥难,大家在选车的时候也要注意拜滥爱。   第三点是便利性襄,这个除了日常的储物空间外教猫碾,还包括第二排上下车的便利性急唇、进入第三排的方便程度等嫂。对于7座MPV车主来说屯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拣翔叭。一般来说前排往往是孩子爸妈彻,而后两排则是父母和孩子匣秤边,可以说是老的老厢泞、小的兴辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人末受。   开头长了点渤联,主要是跟大家分享一些经验潜,下面我们进入夏朗评测距蹭嗜,看看它的表现如何鼻跺囤。按照刚才说的晌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间甭酶。至于外观桅、内饰如、动力等慷睬共,它们对于MPV来说属于非决定性的内容帮嫩啡,我们稍后再谈究壁。   ●乘坐空间忿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹲,一辆7座MPV锨糠,前两排的空间肯定是没问题的茸眉。比如我身高175cm爬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕界。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浑稿苹,靠背的角度也可以调整30°左右耗来沙。前者很重要迟,可滑动的范围越大瓷,和第三排相互迁就的能力也就越强膘。   从上面的体验来看龋较拿,至少从腿部空间方面来讲江臼善,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耽,而且进入第三排也并不是很困难菏隶垮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何醚莱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哪董,几乎领先于所有的同级别对手膜龄惹,所以相应的烁霞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凛脑。另外有一点大家很容易忽视的是乃嵌萌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刨宝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赫,而较窄的第三排(受后轮膜戚、后悬架影响)则只乘坐两人射摆狠。   与夏朗相比详吩犯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鲜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适迫谅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人躬刚,满载时第三排的舒适性可以想象微魂哗,一定好不到哪去测。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口眠,而且五个座椅都是三点式安全带推,都配有头枕艘铂驮,这也是其他车型都不能比拟的一点拐松杏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅沽倍,比如长辈腿脚不方便进第三排孩辈,那你大可以将儿童座椅装到第三排落,这个很多对手真没有理淌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立苏柔门,到2013年11月新车上市模,短短4年里唉瑞九,观致汽车为世界带来了太多惊喜冈坤沪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疤。新车迟迟不上市滩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口镁箍矫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开并镣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桶。是骡子是马季醛覆,终究得拉出来溜溜典弄橙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘎莎,到底有没有想象中的那么优秀墟?趁着这次的试驾活动抄,必须让各位清楚的了解真相淀。 ? ■ 见观致不谈奇瑞负?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顶?这是个很敏感的话题立,却在任何一个场合都不得不提脖甫查。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言上即裂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炮,而非决策权渗透栏苦,这个是一个需要十分明确的概念库咕酮。   综合来说甩牡儒,您只需要知道丘监:它是一家合资公司纬蝗,也是一个中国品牌宿,但是它的发展不受制于任何人辣豢, 并拥有独立的盼吕忌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拱祷,制造的也是全新的浅报虱、面向国际化市场的高品质原创产品谢达。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驼篱,副董事长Volker Steinwascher石清仁巧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忙圣随,前者曾是大众集团高管汲胆,后两者则是举世闻名的顶级设计师茬滦。所以在观致3的外观造型上淖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仁号闲。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下枯来,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忻答,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饰,车身尺寸寥、腰线的丰富程度等旧竭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惶。如果一定要说有什么特点的话函查,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙簇遂怠。   不过岛恒捍,若是细细揣摩这款新车存缚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异眠冀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贫。而由法雷奥代工的前大灯目狼堂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求逝苔,如果您愿意再多支付一些费用娠闪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喝、大灯自适应开启及清洗等配置结鞭。   除了前大灯内的LED转向灯之外孰,后视镜上同样布置了LED转向灯俄,只是LED二极管贴片的间距有些过大傻闺,点亮之后似乎缺少那么点感觉凤炕,而厂家的工程师也很认同我们的看法膳肆奠,表示会很快对这种设计进行改进谷。而后视镜的特点是宽度很大铆幸,可视面积优秀挂,并带有电加热功能枢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔬府,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衔,无论是大灯拎猩、尾灯组布局扩寒,还是倒车雷达的探头布置等等瞪。而很多时候揪澜迫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品下乡,设计师的固执被得到了采纳穿糜草。   有一个很好的例子来阐述这种情况坝敛悼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本购楞厦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯女袜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帮靖朔。用厂家工作人员的话来说寿径达,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荚徐,必须成双标,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准添:LED光源+导光条峰、双倒车灯爆、双后雾灯徒嘲陪,灯组的供应商仍为法雷奥腾锚。   尾灯组本身的效果相当漂亮苫华,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刻伪,但不得不承认的是层瓤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惧。双边双出式排气管柯灯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闹距图,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统损模。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肖徒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上损嗽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吃。轮胎方面观致3也是十分的给力纽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啸铣夕,因此马牌就成为了唯一的选择深卯,对于消费者而言自然是件好事澎祷寂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挨棠,这款产品显然更注重驾驶舒适性射搏苇,但规格上似乎不那么亲民鸥缴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吭喘姥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殿蒙扯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竿,虽然市面上可选择的车型非常多拉搓,但是想要在其中选择出一款空间够大咐的紊,配置也不能太差的车型席茶辟,着实有一番困难琼断。近期我正在为选车而烦恼疆现杜,裸车预算在10万元上下伎涣窝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多脾哆停,所以对空间的需求比较大废幻栖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吵,今天菱率,我们就在这两者之间炕玫,来一场空间的较量汞晴。   飞度共有5款车型汗碾秘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遍袜,骊威共有8款车型士河膳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间购蛊。此次对比文章中讹巩铅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比库焦,两者指导价分别为10.42万和10.58万聘评,并且在上海都有一定幅度的优惠帅颧,实际售价两车差异不大排勒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侥娘涣:飞度时尚运动田射,骊威中规中矩辽浓离。   在外观造型上埠侵女,飞度外观饱满锑,硕大的前大灯丰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚配甲标,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仕,不过现款的外形并不显落伍清。骊威的前脸进行了重新设计卜颓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达戈恭,不过整体造型依然中规中矩能。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冠,飞度长宽高三维尺寸分别为拢崎:3900×1695×1525mm糙膘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奈,轴距为2600mm范,从数据上看棠膳,骊威具有绝对的优势休年砷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斑,请继续看下文紊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂为岁拖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钮姓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎售,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擅贸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力其分乔。另外么,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异量,飞度为前后盘式梢,而骊威为前盘后鼓诫纳巷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蓬雀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用别,对提高倒车的安全性也会有所帮助佳。相比之下盒缅,同价位的飞度没有此配置藐,有些遗憾虽。两车都配备有腋姑宀危控钥匙橡,飞度将倚纺鹆校控按钮集成在两把钥匙上垫酷,而骊威的移浚控器与钥匙相互独立驾狡逝,而且仅提供一个夜液傩粒控器辆,不过两车都装备发动机电子防盗系统膊涩。" "  现在出现了一个有意思的局面坷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娄,而且还有像大众汽车那样穗耸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号切,在大众汽车之后喷绊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蒋变,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍昏托疥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棠泉祥。下面我们就来一起看一看这款车琴传哩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗笔徘?不得不说环,从外观上来讲奸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逻凰素,购买它的人们梯绥,更多是在预算有限的情况下追求实用性疏贝萝,谈不上什么审美喜好夕姓乖。而全新爱丽舍的外观设计怀呢,明显向前跨越了一大步辛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人管锚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纫聊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的式虱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甫技。这很符合中国老百姓的用车需求饶挤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌无匠,注重舒适性箍烫线,但行车噪音比较大琉旱东。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惩悸旦,除此之外抄汉,车外再没有开启的地方颇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棠。除此之外继槽暖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头认,倒车影像这一配置在同级别中同样少见强腐,属于全新爱丽舍的卖点所在少。   本文导航吞:" "  一直以来昏辨随,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缄诡塑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妙鸽涎,但始终让人觉得有些激情不足醋,与犀利的外观不太相符榔般。日前钉纱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机础,传动升级为6前速自动变速箱楼胚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统封些寐,提升了该车型的整体素质幻退。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型暗秤,在外观内饰方面变化并不是特别大湍闯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抱钳,新款MG5 1.5T也不例外裸外甜。如果说红线彰显了运动气质炮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些慰箔遣。   新款车的侧面造型与之前没有变化缚,作为强调运动的1.5T车型芯甫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掇。车尾的变化也不多揉,远观基本上发现不了变化所在杭税。   本文导航斜第:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手栋,而在中国市沉帷,两者的竞争更是激烈片累,A4L一直在销量上处于领先地位抒,但宝马必然不会轻易言败臣羔某,所以我们看到了宝马316i的上市沥凯黑,其价格下探到30万以内纺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贬,豪华品牌吻拴、售价30万内辰回、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣写牟。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盼,还有手动与自动可烟摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据凉汰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的固,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距金,并且我们看到官方定价方面杯伐,316i进取型甚至还要便宜8000元懊凑蔬,不管你是不是“壕”磺剁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观评:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鹿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了夕,在大部分城市改绕激,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肮,所以过多的点评话语我就不多说了翟,谁更好看都是自在人心的事蜜粉兼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卫鄙,但是小编还是要尽到自己的职责蕾廓瘸,必要的展示必须得有砂,下面就看看两车的车头正面大图对比绞,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯景,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯篡荤斡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装旅乏钞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蒜砍临,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蓖东呛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忱堕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm獭擂霜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喉然,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裂朗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位红。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谴床,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罚辣漆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烽噬涡,不过这都是个人审美的问题了嚎敞史,整体两车的外观设计还是在一个水准上垛惺涵。   轮毂上伯汾,两款车作为车系入门版车型墓抚,都使用了16寸轮毂翘,尺寸相比各自中高配车型是小了些处吮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎霉劝,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嚏瓦郎,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎懂淌,并且在胎面宽度上比316i更优梯久禾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘲病欠,用一款中级车以较高的姿态切入市撑睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晴殿沤,按部就班的推出了中级车GA5顶茹堪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茫渴详,而随着国内SUV市场的井喷订胖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奉撮。   好的产品才能抓住消费者加滑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湘顽。在今天试驾的这款GS5身上删纹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监壕踏老,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来贰础,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迁供铝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犯垒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格榔庙惰,看上去却十分洋气苟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732魏疗泉、1854授恍完、1680毫米瓦苔惶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吻木痕,这也是国人喜闻乐见的蜂。   车头的设计略显凶悍蜗径,设计师称设计思路来源于雪豹犊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寺帽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诬。前大灯采用了透镜式的设计河迁邯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巫额肌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坟清,这个考虑绝对够实在宫箍汾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强夺心,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痹丰膊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搐缔试,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视持。   在轮胎方面掣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的反怕拈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窖矮。轮毂的造型十分普通嘉偏,只能说看上去很顺眼比较实用吧枷叫。   尾部有一个明显的掀背设计榷纳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撬。尾灯采用了主流的LDE设计魔棠宪,搭配大尺寸的高位刹车灯帮搐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色徒姥策,辨识度也更高勾滑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搪叮?是豪华奢侈的奔驰S级舷朴,还是“上天入地”的路虎揽胜蚊被堪,亦或是驰骋四海的保时捷911薯?对这一价位的车型来说便,什么才是决定性的购买因素醚劝怂?是配置还是性能使?车型对这一价位来说到底有多重要赫垒?要回答这些问题当然还需要专业的解答拿鹃。今天赎撮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浪沉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级描盒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沃犁挽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翟讲,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柒伶。非土豪们蘑景窍,退散~   由于有200万元这个限制甫射茅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涎铅伎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肖,但市场有20万左右的加价坎槽,且并无现车捍黔叙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缔揉场,这款车终于摆脱加价袜孔旁,进入平价销售阶段喂性峭,当然能否买到现车就看各位的运气了氏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版难,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的零,但跑车的身份无疑是最拉风的届蒋。   尺寸上实在没什么可比性丝,加长S级无疑是其中最占长度优势的响拇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喀碌,跟标轴S级还真有一拼挎,巨大的高度也傲视群雄稍涪滩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势非粒懦。最后我想说的是冻淘溪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疯九。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了甲,公平起见还得排除车重因素效。别看S级一副身宽体胖的感觉断稳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吹陋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悼筋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剧亨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开感查顿,别吓坏了后座的VIP舱播。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人海,但也确实相当可观了啼,不过由于这款引擎还是有一定年头的屉,其276kW的最大功率是三款车里最低的保。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喊菏然。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雇伯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹭拷。不过写到这儿我很想问一句械扫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗓蔬,就能成就今天的丰功伟业侧逼,是这样吗氮翔?就算这不是一个伪命题饯伤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件录擂诧。那么归穷,历史能代表什么念?之前杆鲤,我肤浅地认为鄙惟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芒脆瞄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奖人,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时较缄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的筛考。 ●何为中国专属暗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型描蛋楔:S400L两款仙秦号、S400L混合动力一款化裁、S500L一款鸽献。相比世界范围内的S级丝佬,这些车型有三大特点参慌:全部为长轴距版鸵码、全部为汽油车绘醛、S400L两款车型为中国专属掣卜滔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绅是、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意储,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机携。因此编才,中国专属的S400L与它们相比榔礁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娟熔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舱嚼嘎。我们已领略过S500L的魅力凹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铣侯发。   ●外型可:更长驶七、更宽从慷、更高盆拼腐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炭麻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啊霖,尺寸上帝另汹,它比上一代车型更大浮,轴距则保持不变靡。从数据上看八客完,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻苣恕,但落实到实际的视觉效果屑擎家,我想没有人觉察出几十毫米的区别号节。相反强挠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陡承、霸气很多奈侨秒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抬睹脖,根据车辆配置的不同慕检,全车使用的LED数量有所不同嗣。我们不知道具体车型的LED数量败瞄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锑,它足够惊人钮硅程。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场端、中国市成枚А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场臂。对于中国人来说撤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锈梁,中国人将有更多合适的车型可以选择抱。同时驳,市场竞争日趋激烈苹,汽车售价降低闭、经销商服务更好拆叫。   作为目前全系的入门级车型绅希烽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灌磺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受环祈挺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用度半搪。对于S级来说奶波桂,无钥匙进入功能十分重要廷怂伎,没有它顿,许多车主会无法接受崎捂甭。   如许多人看到的一样茎奸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子石。在奔驰车上驮推,总有许多你也许永远也发现不了的配置骏戌,它们中许多都与安全相关刷阂肃。比如S级全系标配的自适应制动灯斤吵模,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铃摆屡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳猎肪沽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故令。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题棱镰绊,什么是MPV车型番故?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影菱沏规,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念横狸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伙究。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断读说,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韧氢限。是MPV凉现垫?是轿车弥?还是旅行车京仿?这看起来确实是个很有难度的课题铺薪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题港呸。   当然这次大家不用只听我的一面之词厦冬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论善忻,而且他们一个是马自达5车主青山屯,另一个是沃尔沃V60的准车主休赐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棠韭开,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抬。   首先登场的是胡正暘矢,大家一定不陌生凄,他是我们汽车之家评测团队的成员弛涧,今年27岁舶,算是个文艺小青年隘,热爱生活搪耙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来催氢备,刚刚新婚不久斯槐脑,正是对未来充满希望与热情的时候獭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巫,如果家中添丁的话咯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拇。   杰德测试车刚刚来到编辑部焙,胡正暘就迫不及待的去体验了蒲,据他所说吹徊送,看到杰德的第一眼就已经爱上它了实,属于一见钟情斯叼蜗。另外从外形线条以及车身尺寸来看妥,杰德都和V60差不多玛衬,是辆旅行版轿车的样子巨。   当然外形只是一方面饶劝细,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拘昂层,特别是第三排座椅禾汉加。实际体验了一下钵朝现,将第二排座椅滑动到最前面的位置努,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钮嫁,头部也有四指空间邵梳钙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疯,之前的文章中我们也有过介绍茫糖我,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豢。   更多精彩视频蒋贺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下里份,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渤,表现基本上与V60相当品,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱磁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沸关迁,在放倒第三排座椅的情况下鼎,用同样的一些物品存放来对比距仆号,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纬筹,而如果使用上第三排座椅乾畏能,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了半。   胡正暘对于杰德的看法速溜:   首先杰德样子很好看哪,够时尚诵,年轻人都会喜欢技袜寸。另外屁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搓疆咸,但是内部空间利用率更高虎顿垒,实际空间体验也让人很满意窟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间响梁,这点非常不错垒纱绘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丰侣。   不过它有个问题耗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恕帅滤,只适合短途出行傻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卜,如果需要经常外出长途旅行的话竭添惭,5座版车型更合适糠淌定。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV篇厂叔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间莱。近期糜,2014款雷克萨斯GX400推出市惩,作为小改款车型锹第,此次推出的新车在外观方面做了改动送皆,同时在配置上也有一定程度的提升盟谈,动力则保持不变停啊,售价方面与老款车型保持一致缺滩皇,提升了新车的整体竞争能力该鲍勘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型很鞠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丝、308彩肩、408铆酸施,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嗡钙,现在又来个301肃,不要说是消费者痉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙显叫。这就是紧凑型车市尘唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钱。东风标致301矛头直指桑塔纳涣洗凹、捷达和昕锐溶碱,我闻到了火药味透。   11月19日上市瓢慈,预计售价9-11万硅缉粪,与雪铁龙爱丽舍同平台淳,只有1.6L一个排量谋狙,变速箱有5速手动和4速自动可选棘纱熔。以上这些是东风标致301的一些基本资料晚擎凸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望购誓,因此从很早开始便陆续放出各种消息毕,以增加关注度猾绣拳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同日怕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惭隋,为全系顶配涕。咱们从标致301的身世说起仑,先把头绪给理清了缕。   ● 东风标致301是辆什么车街蛇?   听到301这个名字含新,大家都能知道猩,这是标致的“3系列”慑够,但307吼拈、308听过呵睬头,301却是第一次听说乌默仇。其实301的身份一点儿也不神秘款秃,大家都记得富康吧礁江?富康是雪铁龙ZX奋迹旱,后来在中国改款改名敢雾,叫爱丽舍措。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佳岁蒙,这是它的第二代产品洽,而301星蚕掣,就是标致版本的全新爱丽舍耍竣,它们全都是一家人讽。   对于大陆市场来说寂翁薄,标致301是张新面孔策,其实早在去年底它便已在土耳其上市邓,之后陆续在阿尔及利亚斗、俄罗斯等许多国家上市籍潭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娥诧,同时化,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等度马富。它将被销售至世界各地琶,成为一款全球化的车型季梨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫极剩轿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多清对,标致301的外观乍看上去没有什么特点坷驼武。你可以猜到这款车的定位了衅,30岁上下扒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它理刻。   其实301长得有那么一点像508骏绍,这是很正常的翰伦,毕竟出自一家门功。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通党恨。要让更多人接受松,太个性肯定是不行的怜充,所以这个设计思路挺好庆悍,也应该挺对中国人的胃口梯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型门。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墓、捷达灸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哭溺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肥。不过它的备胎又回归了185mm济扮,而且接宋,可能是出于成本控制等原因乱房祟,备胎使用了不同品牌的轮胎购青。   我个人不太喜欢标致301的尾部韦膊,总感觉哪里别扭井拱,也许将来出个两厢版会更好看豌玻菇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少妮俯,而且中高配车型都有岭,比对手厚道险。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剿偏男,温度适中街搽式,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饥吹废,他们不仅发明了西餐餐具旦势蔼:叉子扇怯森,还孕育了诸多跑车品牌锹对燎,比如骨坞锑:玛莎拉蒂排太茬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹲咐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勾炉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)构部纬。   ●外观豌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扣拈混,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级佛嚏匪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色款,它们都是标准的行政级豪华车舷寂,有着一副不苟言笑的严肃表情铝,外观线条规整煎捻,那种气场让人敬畏交扑。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别护慌,但气质却截然相反结。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亢,标志性的大嘴咄咄逼人还撮忿,意大利人对于设计确实有自己的卓见惹。   如果将总裁与同级别对手放在一起膊跺,它无疑是最夸张落、最具美感的霸。这的确也与细分定位有关系殊楷泪,奥迪A8晌夏谱、宝马7系这些德系豪华车都以低调特盒络、沉稳为不变的设计主线巳刺,更多的在表达权利狠及,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匙寄。而意大利人则不然田侯嘘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涣垒镜,即便是这样一款行政豪华轿车讹孝咖,依旧坚持了张扬的风格呸仓镜。   这是我第一次见到新总裁的实车省嗅蒙,它确实比老款要漂亮哗败酵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牡,而新款前脸带来的侵略性更具气质枢。   车尾相比车头略显内敛璃,双边四出的排气管成为了最大亮点沃浪纲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主囊,聊及为何选择总裁时茂适喂,他满脸诚意的跟我说纫:“好看!跟找女人一样部娄盯,好看现靶。”“呵呵嫌硕,好吧掣夯逝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嫌氰秦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蛾,卡钳由Brembo提供你滇很,颜色理论上是可以进行选装的哺类。轮胎为倍耐力P ZERO系列爬冕解,前轮尺寸为245/40 R20轻试加,后轮尺寸为285/35 R20际林缉。   ●内饰湃轰:运动豪华是主格调   置身车内肚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羡噶,显得有些过于保守了袭谴俊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓄畔。   方向盘直径略大频食沸,背面配有尺寸硕大的金属拨片踩,手感很棒拉悍实。导航系统为Garmin爆里杜,7英寸液晶屏尺寸不算大瓮辰,中规中矩杠很革。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中童,已经很少遇到长相令人深刻潘,而且相当满意的车了厦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高和渤率,价格低沧微祷,与同级别车型竞争性价比十分突出腾纹。但在长相一直不怎么给力砷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线考,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了把。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拌付膏,不走伪高端路线的致尚XT扔,其动感的造型非常独特埂搬铰。在我看来锌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞥骄泛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出榷臂反,购车群体越发的年轻化梆握侵。   说他年轻窜动、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来不。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕉迹谷,这只是时尚的一部分皮惹搅。   前包围的造型充满了视觉张力搓抬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大富涸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条外,显得非常动感逆崩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表式畔嫁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致牌晒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传萝纫沟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涕输,这也是在向合资品牌看齐橙搜尽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利靠枷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宽捣帕。而在车身尺寸上情队,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格围,长宽高分别为4425×1815×1485毫米晦,与他同级别的对手相比有着明显的优势戳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浮蛔蒲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎嗜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龟睬揽,上窄下宽的造型十分饱满嫌,而且显得更加稳重固磕隋。尾灯的造型修长梨稍,且正好与车头灯遥相呼应究,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念郊档慈,动感骨躺叔、年轻犊疏饺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置供叮,虽然仅有三款车型配备此装置去刀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现残歌,想必也是极为厚道的池箔烹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好售鞘,我是汽车之家刘涛舞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牟从入,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道靠写渐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”集懊。时隔一年后的2009年挡咎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渐爬丁,选择它的原因忻惯送,用三个关键因素涵盖刊匠唬:“外观内饰漂亮己矮、静音好磁管、配置高”鞠缉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吉,作为老款车的车主椿鸥榷,带着期许剑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙迷,有了下面的车评侗棵。   注释绕:为了方便大家阅读孙嚷姜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型该惊房,描述为“新君威”搁宪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逼短,以下各个环节的评价用满分十分制潘贯,做点评被。   评分标准菩驶:   及格胚侮旧:6分   表现尚可沉册露:7分   表现优秀冯慈:8-9分   表现完美姐埃:10分   外观播:先天胚子好假,改改更“时髦”   改进评分纹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唾谩检,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呈弘,应用到了现实量产的车型中钝。在当时瘸腺妓,245mm的胎宽啊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上材,毫无疑问是走在了对手的前面唉烘霸。这种先入为主淬惭浩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莫凶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谓,说君威有一副“好相貌”婆骑枯,我想没人会投反对票扔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势母,18寸的大轮圈不仅保留畦栖,而且换成了密辐条设计诬,前格栅的修饰深,在视觉上显得更为立体既叉,但就我个人而言更喜欢老款盲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”忌谱。俗话说“7分先天堕煤丁,3分后天”纪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐躬,应对国人对“时髦灯具”的要求妊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈免茎柿,坦率讲甲弗粮,不是我喜欢的风格辨暑新,如果换成一辆科迈罗淮莎题,我想我会投赞成票偏倾葱。后尾灯棘甩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管古豹匿,视觉效果不错及外盾,灯源亮度不刺眼景,亮起时不会让后车问候“家人”抹涛。   内装溉荚戏:对不足进行了优化纲且,细节仍留有遗憾   改进评分嚎改:7分   我必须要承认水,我是一个对细节做工异常挑剔的人赣哨和。从2009年到2013年懂揪勉,新君威经历了至少两次改款升级位睬莲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题目啦猎,仍未得到改进姜。强迫症对于细节的不足胃玫谱,只需一眼就记在心里奸缚,每天上车看到就会不舒服琴开慨。尤其是储香,新君威的前排仪表台与座椅之间娶,留给司机的跨腿空间并不大鄙,当你磕到膝盖外侧时眉篙邯,你会嘬着牙花子隋尚豌,蹦几个“脏字”泉。   聊完了不满剩怀,我再说说好的地方圃馈。日常上下车纹每,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置腿拭,我的09款君威开了4年跑了5万公里借蒜藤,座椅的“敏感”部位慰巫,已被我蹂躏的起皮羚日叮、掉渣口绵稻,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱憾拆,视觉上显得极为邋遢拟。此问题哭诞,在新款君威上得到了明显的改善供鲤,侧翼立起的角度变谐崃荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像弓,但此问题我跟厂商确认过炭,确实为真皮)戒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恭。凭此一项缆犀,拉开车门的印象分就能加不少恰边。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瞬,我的老款君威在二手车出售时揪古,就因为座椅皮面老化的问题屋,被“扣分”括邯鹅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计连拌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霖场徊,好了许多搅悼。8英寸胯、带有触摸功能的中央显示屏桅拆佩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后检,在实际操作时显得华而不实毕汞呸。多数情况下要调节温度凑曹,只能用手指去“抹”牵吵念,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差适磨猩,并且无任何的震动回馈提示讽促,行驶中操作不够人性化谩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漆,相比老款的旋钮控制迹屑婆,视觉上科技感更强惭柒钢。实际操作时厘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诬承。尽管支持手写功能俯谈冕,但表面手写板的面积很心ⅰ,如果手指较为粗壮抢,表面面积不足以支持对手写区域的要求苍避。索性派,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猎竟思。   小贴士寄伎氢:针对上述功能的操作“鸡肋”伯,我向厂商做过咨询瓣。对方最终给出的结论是死,此功能在研发初期粕丧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估囤,停留在几年前平搂土。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蹈耿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”离浪。   仪表盘上的这块儿液晶屏诗藕,支持多种信息切换查阅态朔砂,视觉效果自然更时尚妈,也符合当下的硬件的升级进化潮流渭倒。但光,仅就我个人而言辖,我认为任何一项技术的进步与应用吠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的趣侥痪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粹嚎相,所以仪表盘的车速指针势奉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感黎归警,当你想从正常模式切换至电台模式时臼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磐奠燎,时间大约在2秒左右颅马河。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式航,因为系统的升级氢,所以导航从路径开始到定位确认导航脾,逻辑上相比老款车型楼,要合理很多督舍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑该表粮,被彻底改进徒讲。提个建议杀,新款对于路径导航的语音提升蟹,在路径判断时剂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时挎蹬,如果将“请在下一个路口右转的话术”拖煤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脱突肝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拭荒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响持俩。整体效果堤崔,高音有提升芳返,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次碌。以往那种“嘣呲旁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现水协,无法在这套BOSE音响上找到邢娟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车帕?加长版!与其给那些改装厂提供生意鼓叭苇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车集。近日煌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L坪素控,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上卡女木,这款车就要正式发布了卞藩檬,海外售价14万英镑起搅霉讲,约合人民币138万雹。国内250万以内应该是不要想了看盗,土豪们还等什么池,赶紧再加价20万下手吧;诵丁(注释迟米雇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型幸坎,外观上并无过多区别贫孟冗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表你隶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隆锯,因为用三个字就能总结炼:没区别炽辩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版擦匠。除了实实在在的空间优势箱锈,那种与众不同的气势也是重要因素之一诉细疥,这种毫无区别的外观颈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吗请。   英国人果然内(men)秀(sao)惊啃惊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱殴兴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辨,改造成了两个相对独立的乘坐区域吉跋,原本的中间座椅则变身中控台啡,提供了空调宝酚褐、多媒体吻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缝吹脯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车麻。动力和传动系统方面倦疥弛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同薯。   总结宦蛔爬:路虎揽胜L目前仅计划在中国跋略、中东地区和北美市场推出馈伤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侩皆。另外肮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型轮,预计广州车展发布忱昏苯。土豪们继续准备银子吧撂。 免责声明豪境:本文仅代表作者个人观点几沫,与环球网无关东。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淘,对本文以及其中全部或者部分内容钎茸粳、文字的真实性辆钎蠕、完整性臂、及时性本站不作任何保证或承诺技行牵,请读者仅作参考结店添,并请自行核实相关内容裴扔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娜稳瘁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莎蹦,那就是新一代天籁·公爵募探。早在2008年6月椭,东风日产就推出了天籁·公爵炽,它的外观纳懈、配置均有别于天籁其余版本惫憋,更加高端大气上档次唯酥尼。也许它不是最走量的版本钮,但绝对是天籁系列的一面旗帜帆。在让大家久等逾半年后赴妥,新一代天籁·公爵终于露面断饥,我们也第一时间对其进行了实拍哗噬唬。据悉萍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姬。 『注淌撤:为方便大家阅读寺坛,文中天籁·公爵简称公爵版瀑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测寺显,时而艳阳高照蚂拎,时而大雨倾盆亢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点共社独,与身旁碧绿的草地相得益彰七。我盯着它看了许久隧,心里盘算着铜矢搜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来飘?   嗯颗坡,画下草图之前得好好思考这个问题霜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锋尽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错面敦儡,唯独看起来太眼熟编奴鳖,对旗舰来说这可不是好事记,在A6L甚至A4L面前斡,A8需要更多长者般的自信船很。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸降烂:六边形进气格栅面积比以前大了不少色,而且线条硬朗到接近于矩形枷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体灭搓,从前脸横贯而过唯插鹿,再加上全新的矩阵式LED大灯狠簿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坑拓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洞敢,它是A8这次改款最重要的升级之一噶富,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现非矛瓦。以前大灯为例衅,分为远光栋偏寐、近光肋钦鸵、转向/示宽这三组噶,所有光源都由LED组成律藩功,通过与摄像头咕垂慨、夜视系统罗浮桓、导航系统等部件的协作木,可以实现几项很有趣的功能羌哦哥:   在Auto挡位开启远光灯暖慈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徘窝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置横魂酵,瞬间关闭部分独立的LED灯体汹,会车结束后儡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碍芜。在整个会车过程中拣坑能,对向车辆的位置一直不被照亮鞭,而其余位置能保持远光照明状态匿匣,既不妨碍对方驾驶员视线碎洽,也不影响自己观察前方路况钮,相当智能派芹疚。   当夜视系统探测到行人时羔,LED灯会连续快速闪烁三下段,对行人起警示作用薯达,如果夜视系统探测到牛且、羊之类的大型动物苫,LED灯则不会闪烁桐揉佩,避免对动物造成惊吓胎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测茅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整头摆嘎。另外它的转向灯采用动态效果将拌,灯光朝着转向的方向滚动点亮嚼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕某戚烈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俺檬,提高安全性电融珊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行物,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唯横,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隘行恍,有些来自室内的模拟演示曙陇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雌,看看这些功能的实际效果到底如何饶螺胺。   跟前脸的改进相比跋瑟队,车尾变化幅度要小得多矩奢炼,主要集中在尾灯部分脆誊,线条更加瘦长琼、扁平施班,视觉效果更干练颁。除了那个“A8”标识髓楔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冲,看上去还那么年轻运动存,缺少沉稳气息暮怒踏。再打开车门一看飘祷吮,我明白了澳掸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车附,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蕊,使用了和路虎卫士相同的发动机钙涟嘿,配备了六速手自一体变速箱幕,以及许多高端的配置铃。让这款车有了很多吸引人的地方惠,但通过试驾抽烙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哩。很多设计还不是很成熟险,尽管这样扩孝,这款配备了柴油发动机的SUV棋酵菇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现痊投,依旧在同级别具有很强的竞争力填蓉激。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轰檄褐,尤其是大灯组的设计互蒲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睛奥,都比老款看着更有质感猫彩剧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饲娃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挖侵苹。此外俄,中网的设计很有层次感破蓝,运用了一些镀铬饰条蒙琴体,也让这款车的前脸显得更大方劲酗磕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堑,钣金工艺还有待提高耪。   车身侧面造型亮点不多坷吨,线条还算比较和谐吧歧辆,亮银的行李架比较好看拢饱,但实际用途不大铃据。车窗所占的侧面比重较泄荽谩,稍有点显得失重瘁。四个车轮显得很粗犷秃囱拈,轮胎品牌是玛吉斯效,成本并不是很高蚂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计曝铆媳,注重排水性能摧邻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霜菏渤。   车尾的造型比较臃肿漏酷,相比车头来说梳武浆,造型并不是很美观竞,尾灯的轮廓没有什么美感可言联昏颅,轮廓显得比较生硬幢。车尾下包围外观设计的不算太成熟篡,驭胜使用了三点式倒车雷达挡狮缮,在实际的体验中抱撼,探头反应速度稍有些滞后幂,给驾驶者的观察带来一定的不便疆珐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搏卵。   本文导航捅荒砷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今嘉蒜婆,已经跨越了整整40年梁挽。在这期间微辅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粹?当这款全新君威GS出现在你面前牢间情,这个数字就已经不再重要镁甫。每当我们回顾历史汤竿,终究也是为了更好的感受当下即拓扭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史腊,的确也不太容易考究没,所以话不多说雹搏绦,马上进入主题刚敬。   君威GS是别克君威的高性能版本溶,作为其最明显的身份特征蒋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篡哩便,攻击性十足的设计让人印象深刻苫艇貌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诽兽,采用盾形设计村尘堆,显得非常紧凑慕丢。大灯部分全系新增了日间行车灯闯,整体造型与普通版君威一致式寄,仅在内部细节上有些许不同无蹦薯。   车身长度馈淖琼、高度比老款略有增加上茨,宽度和轴距均未改变磐田。侧面线条也是延续了之前的设计售,十足的运动紧凑风格思。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份氦坎畦,十分醒目督到靖。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂栏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎些。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形贪徒,更显紧凑莱率。LED尾灯为全系标配奴,灯罩经过熏黑处理脐颓玩,提升运动感识筋赫。作为动力更强劲的运动版车型涵腺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迸,同时也满足了更大排气量的需求洪唉讣。   本文导航附睫:" "  近日啊末画,奔驰MLC的效果图再次被曝光森驰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棱烘,融入了轿车的设计元素烩。据此前的消息棘办,该款车有望2015年推出上。 奔驰ML   从最新的效果图来看戚铃未,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿泌防传,拥有相似的大灯造型吝惟,以及下保险杠的设计我。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈邦。此番设计目标很明确邦匠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手标绷。   动力方面也来自新款ML铆喀芭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哎肆,峰值扭矩400Nm粳违门,编者猜测未来MLC将会延续该动力率。不过汕,MLC未来还将推出AMG版本棺册拜。 责任编辑社食:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年璃嚷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新欧蜗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心概,然而对于消费者来说漠,可选择性太多也未必是件好事径姐盾。许多车型的定位都非常接近晚频,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枪,那么它们到底谁更运动叭浓串,谁更适合日常驾驶佬,谁的性价比更高呢笺两赏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兴,马自达CX-5在价格上具有一定优势侨扛篡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浅,其它车型在20.78-25.28万之间科。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万驴确,价格适中旱,而且动力和配置都很不错宋。反观翼虎陪岸仇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样射悸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呜辛,但翼虎胜在配置丰富薯洼、动力强劲冒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肆换。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万你翁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谦岔寺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乏忍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压起雹饭,这听上去有点意思精布搪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话颅瓮锤,那么结果显而易见失遍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势讼示挤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痕方霉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹反沪姆。然而消费者大可放心棉鸵汕,CX-5的动力也绝对称不上弱动习骆,尤其是市区行驶窍,它的整体表现很轻盈可,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性渴,没有涡轮发力时的突兀感扔,这让它驾驶起来更为轻松顿穗。   无独有偶纤,两款车都采用了6AT变速箱祟惧掸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点劲交辟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣惰问。可惜的是携,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汤肥。另外示晚颅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现券蛾端,常规的形式很容易操作维卸遣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涝沁僧,并不易于操作悍膘怂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想另家,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挨,与翼虎也有将近3米的差距胳科来。当然这一成绩肯定有客观因素的影响闷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎腔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进锤幌瘫。   油耗向来是日系车的优势所在奋笺,CX-5的发动机压缩比高达13:1酪僵持,并且装备了i-stop启停系统拳枫,这让它的节油表现比较突出亩。在气温32℃项劲答、全程空调凸履、车载一人的情况下痪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试露托楷,其中经历了畅通和拥堵等路况绢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km官湾蓝。同样路况下撮官船,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惶第,尤其在开空调的状态下鹅,翼虎的油耗表现实在令人担忧帆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显乳。   作为一款城市SUV炒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酒催晚,都采用了多片离合器式中央差速器祷塑虽,并带有四轮电子辅助制动难峦泞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困膛鄙们。从我们之前的测试来看誓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沁稠肌,所以脱困相对轻松一些蔼幕。不过在这里我们要告诫广大消费者涂匡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鹊溅蒙,但两者的定位都是城市SUV辟蚀,越野并不是它们的强项怖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粱,油门踏板的脚感犯、方向盘的转向手感箍稳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沙吗起,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的陋川。值得肯定的是磋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手椽拿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苫坝。然而相比之下嗅烯,CX-5的整体感觉更加轻盈农狼,它开起来并不像SUV聘朽颗,车头的反应更快牌啦日,油门踏板的调校也更加线性版氢凛,而翼虎整体感觉更加沉稳煽踢,底盘扎实惕缉,但或许是由于整备质量更重的原因雀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宿晒。   就驾驶方面而言挞歌唬,CX-5给人的整体感觉是动力够用贪扒袜、油门线性猜诵授、操控性出色内脚,可以用“好开”来形容毒帅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情噬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感未殊,但翼虎的发动机输出并不线性寿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度道菊。另外徊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉藏步剐,加速桂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敖肌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擦敦颠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑久镁刻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质频湾好,放眼整个市吵∨汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兰思,基本上5个手指头就能数过来郴句醇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者平北善。   有关于新款E级外观泼、内饰及空间方面的介绍丧敛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拐忌两。在我的这篇文章中苟粱,主要关注E260L动力方面的表现倾惜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罗诗强,最大扭矩则达到了310N.m华。虽然排量并不大骨誓,但是通过加大增压值盯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恕譬痰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涎陆,对于这款变速箱戏,我想大家已经很熟悉了回配。只是我想再说一次潜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韧呢,但在日常驾驶过程中权纱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痢。大多数情况下温和侨螺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靶扳。   只有在深踩油门的情况下陇病肠,E260L才会爆发出他凶悍的一面乏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肥叫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硼季埂,你也可以说他动力输出不够平顺观辞梧。   一直以来顾,我都极为中意E级的悬挂调校械双,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心金兑我。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剧踢怕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候白干,我挺惊讶的嫉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布想绍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缚败。可是仔细一想铺氏,也很难怪宝马会这么着急但乃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蛾。据悉谰,宝马4系Coupe将在11月12日上市到溜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影惹抛。(注恰:为方便大家阅读河,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车休,在你初见时椭,很难相信自己会喜欢上他鞍谦。因为你花痴于帅气拉风的外观豢贡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戈,那么他的表现自然不会入你法眼勺。但时间久了绥郸婪,你发现再帅的外表也会看腻许霸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拣哼,放松不下搜渭瘟。这时叫辜潍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看躲、运动但不难受的座驾趣撬就。而伊比飒旅行版就是这样的一款车撬弘沁,除此之外录,他还是一台很顾家的车猾双屎。   没错腹处,他没有特别帅气的外表苇,没有特别强悍的动力班哼权,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刻疆怠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻售。下面绷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蜡笔塘。   ●车头造型犀利坛什凛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓬跑嵌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霜辩乡,定位低于大众块堑闭。现如今扰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产分,而伊比飒便与POLO出自相同平台羚磋露。因此在车长等诸多细节上糕悲次,两者都十分类似既。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型坑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耗鹊、1.693米的宽度骗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车壳唉挤,这点确实让我感到吃惊闷阜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一化。可以肯定的是线,你无须对他的实用性产生怀疑咳。   你有没有发现赤坷,他的日间行车灯匆洪处,很像同集团的老大哥奥迪A8底肝掣?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份立。但毕竟伯陈潦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂际,他的目光也需要这样嚣张椽霓。   从车侧过渡到车尾性,顿时觉得显纽陡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唾瘸,从凶狠瞬间变成温顺遣奖。我揣测不出设计师如此分裂的思路妨密报,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酪献巫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炕,而在我们的制动测试中箔,他的表现也确实不负众望赊疯。我写这段话的时候开,一名同事从我身后经过说了一句兑巨讳:“哎宝耐捅,这轮毂挺漂亮的”苹粹览。确实绣亩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话隙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名朗,在我看来另外两位应该是300SL和964擞潜啊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100四诲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绵杠。   直到1949年躺蜡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功堆损。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纺斧,速度竟达到每小时 132 英里硕,不仅完成了试车疆,还一不小心成了世界上最快的量产车型汲槽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type燃继,正当捷豹稳步发展的时候肮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芳境烧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失莆嗣废。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺私崔荷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扣及戎,英国国宝蓖外?人类想象力的结晶锚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美避聘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唉炯,正当捷豹稳步发展的时候戊榷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线雇罚毋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沮抚羚,自内而外散发出优雅迷人的气质修,在这份自信与优雅之中筋概螺,还蕴含着极强的力量感卉槽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典士叹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼砷堪绵。   作为E-Type在21世纪的继任者奸揩艘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹋祈,他更是一台纯粹的运动机器险骏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信链逃钠,刚刚我试驾的是一台量产车丝兔。即便是用再前卫的眼光去审视科幻瓦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芹滤唬,不过现实就摆在我的面前肪缔雄,它的的确确是一台量产车步响,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车朵。所以芥守嵌,还是让我们先合隆下巴嫩贤授、收起惊讶观,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年味弊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念离堡刻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发地,而等待总是值得的碱琉,十年之后的今天琴村侗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仕。   ● 外观匠据:旨在降低风阻   关于XL1的外观泊姬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辛瓣县,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球懈,他们的心中只有一个目标陋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解旁颅山,也皆源于此腥达。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm计胸,轴距也只有2224mm蒂,如果用世俗的眼观去衡量呕茹,它甚至比一台大众POLO还要邪菜叟谩,不过也正是因此退酸,它才做到了POLO永远也做不到的判排,所以还是让我们放下那些固有的评判标准评该奋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垮料敝。   出于降低风阻考虑史,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疼秃妻,面对这样的设计割泰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戳沟割,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鹿新,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鞋,大众XL1的目的只有一个焚,那就是降低风阻鲍。而为了达到这一目的客滇迁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代帅鞋单,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像细,不过相比于传统的外后视镜梆,如何掌控与后车的距离是个问题北。   ● 结构怂炕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想如绍金,除了完美的空气动力学设计外昏笛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丰禽。作为一台重量仅为795千克的车型茫涪侠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暗断,约占车辆总重的21.3%玛醚步,除此之外额存勒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撵玛,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙,复古而粗犷的外形氖密,彪悍的身姿饶问拨,经典的圆形头灯涩狄,这些都是我选择它的理由守竟。那么在我稍作白日梦之后鲤,请各位看官赶紧打断我的妄想腔雀,拉回到现实里辱,假如我的预算仅仅有二十几万的话胸,那么好了江,牧马人买不成蒂桔姑,自由客或许能让我望梅止渴斜金。同样复古的外形虚汤寸,依旧是个好选择堪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话厂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歌来。单就车头来说铰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恳洞。简单中又透露着经典的味道霜晨稠。另外客,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躬杏停,突出了力量感晴穿谓,Jeep的家族风格立马突显虱。   车的侧面造型同样如此风格罗,走向笔直棱,简单饱满刀卸汝。当然不能仅仅介绍外观设计对,作为一款SUV广,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雌瘟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°唯寞,离地间隙205mm扇,应对一般的越野路面足够了躬链。   车尾的设计十分简洁碱桃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氯年僳,小巧又十分有力量感惶汕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃笛侮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看却镁。从总体上看苔裳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盘币暖。   本文导航龋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钝剁矫,而“侠”自古就有不同定义溅,“言必行担,行必果菩檄,己诺必诚洞沦低,不爱其躯歇誊,赴士之阨困朗腊加,千里诵义者也谓之侠”醒。他的形象亦正亦邪藤,游走于主流与非主流之间自成一派嫩绘睹。随着近年来墟,国内越来越多的人们己矾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侩唱咐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扳剂剁,开始在国内市场发力捣肯弯。其中囤饱,路虎全新一代揽胜运动版片廖,向无数消费者展现了一种精神倡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神殊竟矢。   路虎全新一代揽胜运动版居船,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概斑灭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泄愁胁,它的独立特性被设计师完全释放泛邪客。如今息插,这款至今为止速度最快鸿伙猫、相应最迅速聪、反映最敏捷的全新路虎蜂胯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪控霓,冲入国内汽车市嘲凇,夕阳下一人一车诚辩辫,古道中剁饰爱,说的是情义无价悔挠。谁人不为它心动惠暇犯?路虎全新一代揽胜运动版伦叮少,驶入我们心中!   65年来苔莫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者块,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歉。如今悉鞘蛙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赐霓,再次席卷世界娄瓢容,那完美的车身比例输督鲸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褥林。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为臣蛊抗:4850mm*1983mm*1780mm欠,前后轴距2923mm茫蹦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扣,3.0 V6 SC汽油版HSL隶探、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版壬分、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴攫江,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吉办刷。   姿态万千的路虎揽胜运动版那稻皮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度角辜洁,无拘无束的气程飧咏丁,气宇轩昂的出尘之表庐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹险丁卢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒常嘶齿,厚重的前脸壳盆剔,配合后倾式格栅设计烘豢,更突显了它的自信储水。发动机盖上两条凌线刚强有力贿瓶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腐歧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烫挟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虐。   车身侧面线条的风度也极不平凡勿领报,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮噬捻,带有亮黑色指状套件阿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口场势,装有亮黑色装饰边的后视镜萍投陇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂乒,这些铝合金结构的轮毂分为屏:19英寸5辐式铝合金轮毂炽、20英寸5辐式铝合金轮毂沙遂、21英寸5辐式铝合金轮毂对惰簧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂攀闭、22英寸5辐式铝合金轮毂蠢,无论您选择其中任何一款孩邦,它都可以陪您乘风破浪程讨脖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐短幻呈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中樊投淋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯矮,整个车尾看似简单却极不简单慷。   本文导航开齐纳:" "  1998年妨,广州本田成立弯烦羔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁破粱念,而时光推移抛搅,今年9月12日旅罕娠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矗来耗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户尝赔话。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茹,我们今天将穿越时空碱祈赎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孤聪承。它虽然是日版右舵车型劣,但3.3L/100km的平均油耗挛畔、双电机电动CVT氯哇物、大容量锂电池齐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧森祁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绅茎畴。   外观更加原汁原味室按茬:说到原汁原味盼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本掀拱客。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同航,更运动屡。混动蓝色特征称:作为混动车型诚,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标膳瘸。   在下保险杠处醒邓绦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彤列。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节念弗憋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盯躲稼。混动轮毂乏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志菇管努。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漂耐,为节能更尽一份力滔。   本文导航及康戏:" "  就在前两周户,我的同事刚从上海归来琼蔽,当时就是为了试驾上海大众的朗行态疚,而在不久后的今天镜骏,我来到了大理贡聊聊,依然是试驾一款来自上海大众的新车爬笺,虽然我与我的同事地域不同翱,但对于这两款车而言甫患,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来瀑骸响,我不得不从朗逸说起甫,由于现如今大众母渎曰冢块化的产品研发吐娇叔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品饥,朗逸罢家、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闺卫,它们的关系算是孪生兄弟钞秒,反正我是这么理解的税端。   目前朗境的广告已经全线铺开惠疲,消费者的关注度也很高伺秀,虽然我个人比较抵触拇块化的产物(感觉个性不足)巢报,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑噶,其次在10多万的紧凑级车里甩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茅和。所以销量方面自然也很喜人烤炼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息替虐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拴。   从英文名来看瓶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版耽,朗行的英文则是Gran Lavida纲筹偿,其实如果从相似度上来比较痕潜挪,朗境与朗行更加接近扑泻,因为它们均属两厢车庇貌。我想对于这样一款车来说慨吩京,大家都不会有什么陌生感盖檄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍踢活,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毕崇,我在上面也为你准备了延伸阅读勉形尼,可以先行了解一下酣。   说实话苇,朗逸脯、朗行零玖首、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吉俄,让我来区分一下困,估计我也需要片刻的停顿乃,因为它们实在太像了!就朗境而言笺熄擞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条退,并将内部更换为蜂窝状造型剑饭,包围下部使用了黑色塑料霸距庐,并加入跨级风格的银色护板吭佬,此外前雾灯变成了圆形秀颂完,以上就是全部它的特征了娥烷。   既然定位于跨界车帆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奇傲,同时为了更加配合Cross风格筏泰持,车顶还加装了行李架搁簿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舍穆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娃侥传。粗犷的风格也体现在轮毂上爱蚊,样式上很难用语言准确的描述出来醇朗煤,总之很复杂藐叛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扰侗库,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)街。   尾部的变化几乎与前部一致沤郴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法百,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲜,说实话就车尾而言筛慨,我感觉朗境比朗行好看了不少驴裂蚂。其它方面再无不同佛赋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的覆,转向灯酗宽、倒车灯录淌淌、刹车灯还都是卤素的柔。   本文导航魔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怀,所以无论是合资吓苦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣句汀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搞患,白领阶层崎睫汾,夫妻年收入有50万元左右缆驴,有房阜,老公有车讨纶俄。实际上尝,女主角目前也有一部老速腾车瓦,开了已经7年准备换一台豪华SUV谋。这位女车主喜欢玩瞄禾抵,追求年轻阔人,注重外形朽,并兼顾户外赴,不喜欢纯越野车型凹罐,而购买价位瞄准了40-50万元领域百。所以我们直接选择了宝马X3坑寸豪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疤。   为了公平竞争噶班,我们选择的车型如下廷榷蛔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 输、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型股缸簿、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘲媚,三车的价格虽然有些区别放,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酒,所以三车实际购买价格差异较小吻黎蓉。   对比项目一崇社确: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吨挫,特别是女性蜜,希望自己能买到一款好看的汽车烦人,就如同提包还有衣服一样恒,特别是成熟女性缅疤,尽管喜欢标新立异吵髓椒,但也更愿意接受时尚动感的类型纱砍握。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸良掳鹅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯让,相比以往方头方脑的设计廊缕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少识。更让人动心的是特假谁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凹,同时形象也不乏干练紧凑炕仑抬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倘奉,线条流畅帘惕,稳重而且动感汲昂慰,因此吸引了不少消费者妻法花。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性籍黄婪,但2013款并非全无变化娜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计庙冕函,此外还有大灯形状割砷仟、前后保险杠顶度、尾灯氦、排气管方面都作做了一些细节上的调整飞僧连,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些忱透。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蠢,锋利的腰线没,近乎方形的前后车灯逞构,甚至连轮眉的造型都是方的良贬,虽然它是一部纯粹的城市SUV茶斧颗,却似乎在它身上找不到什么曲线池偿八,因此在奔驰车型中也算是有个性的购澈。对于女性而言办隘躺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蚕屠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面诺室,三车都不约而同配备了氙气大灯迹,区别就是鞭休,宝马X3采用了远近光分离设计较膘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体甲挖。另外荆凰啪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颅辖聪。另外闺捎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鼓毖,而宝马X3大部分车型则无此装备赂素。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墟必,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心口,都50万元的车型陷,自然都是配备比较好的轮胎品牌羚埠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的羡舰,这些方面倒也不用纠结篇搔诧。另外需要说明的是帘,宝马X3是没有备胎的歪痪胜,因为他采用了防爆轮胎摆,可以零胎压低速行驶一段距离倒淘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎蒙刹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岸宽旧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹算,所以基本打成平手肛螺蝗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型剐胯插,从两款车型的厂商指导价来看搜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略委,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蒙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一径迸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”横郡暴,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挎师,这一点奔腾X80的确做到了澈宛。它的外观基本保持了2011年上海