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市场对需求持悲观情绪 郑棉封于跌停
2019-09-17 18:10:19 来源: 新华网
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MSCI二次扩容:百亿北上资金疯狂扫货 秋季行情将至?

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3.0T车型(下文简称MacanS)得绅掏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烷烧静,所以在这篇文章中搭另,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邓菲哎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俯。作为整个车系当中的中配车型探,MacanS绝对是性价比最高的一款疤胜。只需要多付出13万具,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辞丛愧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寂肚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价檀额靶:10.9万 车辆总价(含增值税)啪迪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷暮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驰弟,当然这些选装件也个个价值不菲螺坚判。毫无疑问吩冬橙,我测试的MacanS同样选装了不少配置耿尼齐,加上所有的选装件之后肃毯,车辆的总价也达到了79.79万橡募。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陋榷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同娩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm覆,比中低配车型长了18mm某还。从数据上看培秆,MacanS除了高度和轴距之外说灭,都要比Q5大一些膏,但是由于MacanS车身足够低矮兽摆瓤,所以从视觉效果上来说闭,MacanS的车身显得更加紧凑内扮哩,也更加运动娃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯埔跋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勤迫。如果光看前脸的话小桂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo聊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陶染康。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锰氓褐。如果不选装的话脖,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18床效湘。   MacanS紧凑缎窟、简洁的尾部设计庞哇,充分体现出了它的运动风格去,简单的尾部线条用最平实的设计语言娄官凌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型储。同样运动的还有它的尾灯记,狭长杰违阶、扁平的尾灯造型蔡溉,与尾部线条搭配极为和谐柿,起到了画龙点睛的作用虚腊手。   内饰方面哀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挫纽垦,运动中不失豪华感感瘟刚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘场,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉浪戈遁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你尉吭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞥砍。但是有些遗憾的是兰呻恳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬提,每次按下去都会发出“咔咔”的声音辽,感受并不算太好涉惨梯。   Sport Chrono组件低,包含了中控台最上方的计时钟畴、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统上妻。只有选装了Sport Chrono组件陶蛋微,车辆才可以进行弹射起步烯阿新。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少刮,但就算是为了那个做工精致的计时钟接浇薄,选装Sport Chrono组件也是值得的朔破,毕竟1.8万元的价格环,对于保时捷车主来说也并不算贵导搏垂。   换挡杆周围密密麻麻的按键颇烽碱,对于接触Macan时间不长的人来说窖,绝对是个噩梦稀,想要记清楚它们的准确位置雄称漠,真的不是件简单的事情缆毁滴。起码在我开Macan的一段时间里祭骆,每次操作我都要低头确定按键的位置绦具,真的不太方便矢谱籍。" "  在国内提到奥迪刑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L携改寥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车褪咸蹋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁》丝住,这其中就包含SUV以及小型车巢逝典,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泼汝冉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抱?   在外观方面闻弓,奥迪A3延续了家族外观设计腐磺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴含,用在这样一款小车上显得更有气势墓蹋潦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质郝船茹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计低境,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稍丁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摆葛蕊,辨识度非常高盯,同时大灯下部还带有清洗器坤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赡膝互。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慰怒仙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挽,至少看起来没那么晃眼权,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啼沽堡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯瞄灯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匙怪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应喘拔,起到了很好的效果敢翻解。侧面的造型上在A柱位置最高问,整个车型几乎以平直收尾容,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泻碉班,同时让整车侧面看起来更大一些膳。   A3的车顶采用了黑白色的设计挟介,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纹息逃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脓俺揉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愧,轮胎尺寸为225/45R17发密,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂眯俗咯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现头。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枢味,整体呈现梯形结构本,尾窗底部与腰线持平锯嗜,尾窗面积最大化保证后方的视野艇盘幂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计衡疼,不过内部也采用了普通灯泡光源线涎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲厩冢好檄动。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合曹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况微,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磁冒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酱潦勤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌旅票炽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型娥凉,S80L自进入中国之后默,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素花森。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沙,但它所具备的那种低调内敛的气质扮栓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汕妻措。   2014款S80L通过对细节设计的改变鸡受,让自身在没有经历换代的前提下拼浦袖,进一步提升了性价比椿腐荒。面对强手如云的豪华C级车市城 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晒胸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鞘痘妥,想要抢占主流豪华车的市潮惆汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宽。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑞跺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感丢陕慈,同时也紧随时代的脚步惨伺。相对保守的前大灯设计凄捎疤,已经不再能够满足时代的需求黔纲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叭镀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言弟查,但至少与时代接上了轨括浩宦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洪泥码,近5米的车长和近3米的轴距表现财逼套,让它在尺寸上并不会有劣势虚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质媳。外后视镜新加入的镀铬设计阮级,虽然是新款S80L最显著的改变之一冒簇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鹅磕势。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格房,沃尔沃式的家族化尾灯造型夸隶扇,成为S80L尾部最显著的标志性设计汹随。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彪挺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击首,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绅厩递,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逗壬。   本文导航   分享到黔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中算可础,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌吨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短崎嫉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈艿岜,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逼幸摩。不过旗下的产品线也过于单一鸥颈炊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗣,所以便下探市臣文贰,推出了紧凑级的GA3车型考。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手琴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级激须比,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苇,也可以看作是GA3的升级版车型孔貉,依旧主攻家用紧凑级车型市场额。但是作为升级版车型惦长,GA3S在外观设计方面有所升级窖绍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉噬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型损,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缕仆,使整车显得稳重而不失时尚感讣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上该前匠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧焦默、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动健挤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晨挡染。此外柿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涟晤,为双五幅铝合金轮毂帝劳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大事,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调角畏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长不、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型饭,传祺GA3S的造型设计并不落后榔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手量刮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车戳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华希,12万出头的价格或许已经超出你的预算玲桨,但是无论是从配置还是动力来说环饯,值得去掏这个钱巫透绘。可能我这些话有些官方措辞淳韧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法然婚。   1.0T嘉年华外观牌距怂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痹岗蚂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术怜。为了搭配这台发动机呈裤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性了。   内饰部分香秸遍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致徒围氰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怒,这个级别的车型非常少见休。但并没有设置外部开关磷蚂,而是需要进入屏幕内关闭扒马柔。   本文导航   分享到汗涤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顷蹈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外会青浦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弊痘,与大众168万的海外销量相差无几骂仇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巾,依然凭着一款SUV车型钉奔睬,在国内获得了不低的曝光率坏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲魂。今年4万台的预计年销量蚕劳,相信有一大半都将由这款车完成渡弘。虽然这个价位区间的SUV里触,无论国产进口都有不少车型可淹胁!,但路遇科雷傲的几率依然不低趁栓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢弗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢盼饭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凰酞粹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版胖浑。这款车的发动机及变速箱等核心技术豪参率,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溺秤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备欢,并保持了雷诺一贯的安全水准水。而今天我们试驾体验的既稍,正是这款车的第二次改款窘惋,已于2013年在成都车展上市嗡。   外型上粉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苇篙味,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敞然。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莫尽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型烁,倒是显得有些“萌萌哒”唯羌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气才航,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶告。   侧面造型上壤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时射晶擅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘第雄。虽然尺寸算不上大跑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的怠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重陵奋摄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唬鹤。另外咎凸,2.5L发动机搭配适时四驱系统雷枫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诗颁。   尾部造型依然圆润宽撅,和略显呆萌的前脸很相称卵稻。上下对开的尾门很实用微闷巍,节省了上门开启需要的空间忌袭汗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围同档辩,载货坐人两相宜携统。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出锈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性禽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淀阿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嘲瘁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例店腔。当然皋刃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用佛汲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱阿、大黄蜂吴介时、救护车等“老熟脸”们会出现烈控,编剧还添入了不少新角色沮,比如老牌人物“探长”靛江乃,军械武器专家“十字线”虏哩,以及人造变形金刚“螫刺”等师举。对于最后这一名小角色而言乡碗,它的“身价”并不算昂贵半娃篓,并且在现实中泡糙马,它的综合表现也算是可圈可点拔说焕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多华撩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糠绘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锭计,说到这里玖琉沸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凳封派。   言归正传抗梦,牺牲自我位凯,从而使“大黄蜂”更加强大档瑞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色湃弛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中堵稿犁,想要拥有它并不难鞘,最低11.99万元就能圆你这个梦妥痪吧,只不过它不具备变形功能圭。   从设计以及尺寸上就不难看出蹈偶恕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蟹定,所以对于大部分人而言掠囊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表短卡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛔,具有相同的特质的车型还有福特翼博拦陕、标致2008梨玖。在对表面参数对比后福,创酷的优势还是比较明显的番沁赏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响火。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侵,平和的尾部噬粪抹、延伸至后翼子板的尾灯组保尖、向上提升视觉的包围等等爸裴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点间粉鲁,当然也没有明显的不和谐感懒使。" "     对于英菲尼迪来说嫡兴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氦蔑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辖幌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期步,这最为主打的当属轿车Q系列虱奶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饥绞,在现在都在大搞涡轮增压的时代每目钝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倍,而今天泊衡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鹅撵那。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型萎壬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的翔缄,就是英菲尼迪的G系列产品店梯,而随着采用新的命名方式乔台坑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变客课福,从之前曝光的一系列的概念车来看熄啊肮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咯含寐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感染寐粪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秤但,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柿拴,而带有这种印象而来的就是酗:这车动力强么间隙?怎么看就像是卖外形的呢冯勤?   首先在外观上徊钩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格购,采用了更为吸引眼球的设计思路摄纺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高己老洼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉栓弄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满身,同时也充满了一种力量感售。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉息耗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阿闪。   在车身尺寸上盟焚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整聪碾拆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镭害污,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准峭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坛乖脐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踏敬豪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中戮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蹋貌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赔瘟,在这个级别算是中规中矩侣纬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列琅娟藐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位告渐汇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矾,同时也保留了圆润的线条风格浑唬桥,尾灯的点亮效果依然印象深刻摆崎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准迸宠缚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰箔炼,这样增加了尾部的层次感檬士。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业彩梅夺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多胚四火,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恰飘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碉位,并且入门售价也仅10.98万元沏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淀合咯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倘福。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面税堕撼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匣,但车身上的差距并没有售价来的明显汾炯胺,因为锋驭真的比它们便宜太多了汰。除了合资对手以外航,它10万元起步的售价狠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧傅牡。   铃木锋驭的外形设计上棉上尉,我听到最多的就是两种声音独沮粹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢宪昧矢,而另一种则是感觉外观不好接受坦祷,很少有介于中间位置的人菜,毕竟外观是一种很主观的感受控韧,仁者见仁智者见智奈娩迟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莲碑盾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苦雹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料呈弛戎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型溉。接缝处体现最为明显能,而且它在内饰配色上也相当讲究嘶填,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奥谰恒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芹确,售价为15.48万元没,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泡佃秆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颁椒,性价比有多高了乾雷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置夹瓢膛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到搓。况且柯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邢,还是非吵眩厚道的钢鬼。   本文导航   分享到师:   哈弗H6 月供708元起" "  最近那,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寥馈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升邓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动百靶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炮第,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万椿膳搜,这作风跟大哥卡宴如出一辙现。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爆米:68.79万)在选配后价格逼近90万元协画,而且市场上目前一车难求售恨。那么问题来了肩纺蔫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠话黄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锰少嘎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊硷品,到底这两车有什么区别守俊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异场健,帮你捋捋思路郡饲。   注恒镰缕: 实拍车型为MACAN 2.0T呛,为了让您一目了然刻娘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戮卑激。   内饰让: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及祭缴,可以说走在大街放眼望去到处可见耸丰。基于目前的消费理念诗滤,如果花20-30万去购买一辆SUV魏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卿库寺、实用的内饰讹、以及良好的通过性释堤狄,另外还要满足偶尔越野的需求退奠峰。面对人们如此苛刻的要求摹懦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测成掳痢,看看这些车究竟能否满足众人的需求波萌。相比其他媒体的评测方式门挺,我们易车选择了多人评测的模式醋棋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鸥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磨苗。    此次我们挑选了7款SUV车型徊世,分别是廖栓摆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客们骨嗜,分别来对它们进行详细的测试掸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)跨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版圈肖:25.28万元   市场优惠是烹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V介嘎储,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道活。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溺驳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计和靡舷,看上去更加的协调肩酒妻。   至于尾部方面充宛特,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揪耿膊,乍看上去有些沃尔沃的影子饯期,整体采用了立式的设计风格雇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侮,尾窗位置比老款更直也更靠后板。   小结卢贝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诬匣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调叫,前后不是很搭调渴扒,尤其后部的立式设计句,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间棘呸,但空间利用率上则会相对减衅埂,比较适合那些舒适一族沙鳞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型擒辩:25.28万元   市场优惠快煤悔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烂叮按,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庆彩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车动沟叼,新车的整体造型十分具有张力该财辛,五边形的进气格栅更具立体感捐溜,镀铬装饰一直延伸至车灯内翅,大大增强了整个车头的时尚性味。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喊掀断,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合精祭,但整体并不是LED的灯组设计艘陵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰股锰莆,在视觉增加了整体感的同时贰,也大大提升了整车的运动性豪谢魏。   小结的茄拈:马自达CX-5在几辆车中敖,我认为是最具动感的一款夸,整车前后比例十分协调霉,外加搭配蓝色车漆松辫,使得自身更具个性什帕洞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象剐扛,详情请见后面的驾驶感受篇备错剿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悸帽:26.78万元   市场优惠氦:1000元   如果不知道它是奇骏的人股廉,在大街上看见这款车修台肋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汉寇手,同时也是这7辆车中变化最大的车型炼图全,整车不再是那么的棱角分明巢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剿聊脾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岔。   由于采用更具流线的造型设计飞,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贿掳遣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性厦俯。尾部的造型也不再是那么的方方正正脾,尾灯与前大灯造型相呼应抄防,并搭配镀铬饰条加以点缀咸忿苗。   小结疟殿:由于我个人的车型为2010款奇骏莲围豌,所以面对这款全新一代的车型燃握斧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈笆叼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说靖,奇骏是个不错的选择乔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沥:27.28万元   市场优惠舰叮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候储晌临,就得到了广大消费者的极高关注度临埂,整体设计与上一代差别很大钙惯,不再是中庸的形象哗滇姓,而是更加犀利的造型壳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闻,前中网分为两段式设计毒夯,但两块黑色的格栅全是假的刀,完全是用来装饰用的陪涉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅椽啦。   熟悉老款车型的人都知道堪虎肆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虐署肉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野味,从而保证了行程的安全性柬诺。   小结览郝分:这款RAV4整体添加了越野套件诫,所以并非其原车面貌纠珊。但无论是否经过套件的选装妮岁,整体的造型还是十分具有潮流气息的卑,另外值得一提的是悔良,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项睛题,依然是几款SUV中表现最好的传黎林,注重空间表现的朋友们值得考虑仓辖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霓虱:31.58万元   市场优惠舱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款森警昂,所以变化并没有其余车型那么大爱肮葱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了放钒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恫川,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格恳痘垮,棱角分明才是其主基调技。   后方整体没有太大的改动顶颂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哭,设计很好的与前大灯相呼应梯甘,夜间看起来十分的醒目冒绊,整体也很协调扭。   小结舍怜妇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看浦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辞库妙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啤剧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉能,途观还是比较不错的选择屠惠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恨豆:25.28万元   市场优惠类:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付翁眩克斯的外观胜替,那么这款翼虎你必将也会喜欢录,因为它的造型就是一款大号儿的“富遥克斯”币洪杯。单条镀铬饰条所组成的前中网默,显得整体十分的修长附,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔南。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铆概摄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气程,提升了整车的档次牛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妇。   小结悼膳:翼虎是福特家族的新独统斜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜澹克斯的身影乐郝,而对于新款复保克斯的整体造型粹咎,个人觉得还是很不错的魏盎,那么如果您要是和我持有共同的观点控寄,并且想拥有一辆SUV车型浆客抢,翼虎绝对是首选范围歼掂航。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版势喇徘:27.69万元   市场优惠弧韧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拍,但随着Jeep旗下车型不断的改款料,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去佰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痞拟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配踌,圆圆的大灯以及垂直的中网扔函,无疑均是Jeep最原有的样子借。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沏,无论是后风挡还是尾灯庞,都为方方正正的样子搬访,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间豢。   小结提供司:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡纭,淳朴造型及棱角分明的设计悸悔,在保留Jeep家族血液的同时寂,也为整车的空间做出了较大的贡献黑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绥维,详情请阅读后面的文章捐堂。   外观总结浇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性将念,基于每款车型的特性伴,有的为小改款良、有的则为全新一代孪枢什,所以有的基本没什么变化稳午海、有的则“面目全非”临。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了死疏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别馆伙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杭檬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息途。通过每款车型下方的小结缕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型驹蝎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前识墓佛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赦涟,你可以理解为营造纯正的氛围赔察。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来玩啃葡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吮关。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed澈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”特牧,绅士气质是宾利的“看家本领”酬绅。往往墒合,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去技,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汾订。现在秀固讽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h檀弊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让垄权掠。自古以来猾洁,“Speed”一直是宾利的性能标签适睛秃,以此向2003年垄断勒芒冠坑洽苗、亚军的Speed 8赛车致敬让阿涵。    作为宾利历史上最快的量产车型奴兼公,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)礁府,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沮沪豹,当然噬犁,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可百。    伴随著经济实力的提升糠唬恒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娄,当你身处被“泰禾北京院子”拨涸肪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缕,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞬猾。我几天前去宾利销售中心耍醇敲,它长廊式展厅规牧厝浚宏伟烂米,处处是浓郁咖啡香蓬拔汐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利克,对其购买力是不置一丝的怀疑忻伪。我想逞,只有宾利田、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尽。我敢很确定的告诉电脑前的你们澄岭翔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沙,在中国未来一定能卖到脱销蒂力纫。   >> 写在文前屠函:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年赡筋,英国品牌的表现令人忧心忡忡倾钝幂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌却撩斤,它们目前都散落在世界各处良警退,有的受到追捧有的则走向终点沃。即使获得成功的英国品牌牢佃横,它们仍为自己贴上的“德国标签”厕呕、“印度标签”的身份感到忧虑取耻,毕竟防藐限,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除班奸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姆镐赶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乾刷夯、原木的袅袅余香轿厘,这种气味只属于宾利刊、劳斯莱斯们浩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严段品,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头唯磨。    从业这么多年暇似份,我写过的顶级车型总值超过了3亿元江秒黑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劲漂,囊中羞涩遥不可及自然很重要等霓携,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疟簧蔑。我认为一辆好车泊,应该让驾驶者舒服吐抄标、安静匣怕唱、惬意的完成从A点到B点的旅程变诫炮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矾陷,却实现不了我小小的梦然师。我一直认为颇,真正的贵族黑阮相,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卵夺,即便妥协仍然能坚守初心寿插。此话适合改变自己的GT Speed辟题溃,你知道吗冷钮挂?世上最难的事情就是超越自己览,GT Speed做到了 滑叮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义徊澄氰,当你启动它时握墟安,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态轰诽。   >> 外观魔饶亲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舷,作为宾利目前最为畅销的车型划汤你,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”呢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巨骆。但是戌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节忱林劫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者浑深,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动相。当然怀蹦,大部分“土豪”车主也不在乎次,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成暮肥吧。    外观提升不是GT Speed的精髓僳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品魄秆,动力工、刚性扣咳武、减重上的工作任重道远柯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg得恍谷,仅有2.3吨乔萝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瘁。不要小看这350kg弓斧,几乎是一台V8发动机的重量筒排。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件角赂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蔫斑莆、多连杆后悬挂和防倾杆等疆驴翅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慨蜂确,分别是Burnt Orange(橘)枪弦、Sequin Blue(蓝)富姥、Excreme Sliver(银)龚农。为了凸显GT Speed的特殊清颁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)醇多。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选不陛。宾利工作人员表示寐硼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吨梆钠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狙,尤其是在中国等兴新市场更是突出构瘸冗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亥持街。    你知道胖子多么努力吗穿检派?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侮灿滩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形琳惦氮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超提令盯。那些把高性能作为卖点的品牌愧味,现在宾利也有资格和你们一较高下憨岸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸困,与GT W12车型尺寸几乎保持一致播,其尺寸为(mm)抽:长4806刺迫腹、宽2227苹廖、高1394峦玖怀,轴距为2746mm必。我知道界那茄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距罐,为了让你做到心中有数赖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来价海莆。与竞争对手相比腔敝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镰患墒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辈社,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徊袭犁,哪怕国内的环境日趋恶劣忱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜕是。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成局,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咸,整个过程大约需要22秒警握。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间容拇翅,从而避免占用后备厢大部分的空间袄宋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘力,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伯琼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漂,没有法拉利暴躁料派誊,缺点恐怕是不高调胺崇撇。不信你点击上方视频听听视频里声音山。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结度辖息: 作为欧陆GT的性能旗舰放反,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角紊侵盆,不仔细研究根本发现不了它的区别添睛复。虽然外观变化之处并不算多碧握疵,但是对于轻量化柒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性散。" "   7月21日桨匪硕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瘫方。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碴剁伸、北汽E150喇,成为第一期家用空间王冠军挽魔秆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威损搂。它们会有怎样的空间表现霜,不如一起来见证窝。 本期内容开始前慨地荡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧五几舶: 好了唐侵,正式开始第二期内容紊避。不过简单说几句匈,为了没看过第一期的网友们橡:    你可能会发现势,随着岁月流逝奸绘胜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骆城,也当起了小爸爸盒甜兽。恰此时仍,他们对车的选择可能也有了新的取向探僻,空间大氮先、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素楞晾。    基于此公潍刑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庞浦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间款古盟,让大家对车辆的实用性有个较全面淀腿藉、正确的认识卤孝槽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测短畏、模拟一家三口郊游的情景实测吭、细节空间的展示喝颈渴、实体娃娃的数据测量四个环节进行布够。   话不多说媳嗽到,有请今天的选手刚高缕,登彻! 第一环节馈卉:堆放整理箱凳,能放多少放多少    由于很多厂商门醛怒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升部乏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撅箔,也会帮你量化一下车到底能装多少升羚挛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数花协娇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号和看噶,并加以不同颜色区分秃筷撩,目的是给你呈现最直观的感受善啪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据还淀,仅供大家感受一下兼泼赫。今天我们拿箱子说话窜谅伞,看看它们这种数据到底能装多少箱子凉牌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磨吧:由于时间关系爬,我们这次只借到了骊威的低配版挝埠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狮镭馁,但高配版的骊威有这一功能股。 首先出场的是骊威宋:    状态一舒:单纯的后备厢空间 状态二舵:放倒后排座椅后的空间 状态三萄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莲牡恐: 骊威一如我们所想的那样杜俩鸽,空间的确是其一大卖点惶霸罢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时遂抗丘,小伙伴们都惊叹了!骊威潘勤硅,实力不凡釜抽。   其次出场的是致炫魔:    状态一航范:单纯的后备厢空间 状态二颂温涤:放倒后排座椅后的空间 状态三宪赴谎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评矩阮伴: 就如文章开头介绍致炫时所说褥,空间撂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓝。通过这一环节放整理箱的测试涡患,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钉敌夕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二薯憋喇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三率:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结别清: 通过摆箱子的实战鲜亮,以及上面表格数据的对比捍提来,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利答。而致炫与骊威差距也并不是太大围父违,可见其空间不可小瞧芦壤测。接下来又有哪些好玩儿环节雹瘫?而两车又会有怎样的表现呢刺秦?请继续往下看败钞旱。" "   今年5月涤颂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锨?9挡无用匿?自由光深度试驾报告》)祈酣耪。当时席,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测案獭。    6月借,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醇深秋。不过3.2L版的离地间隙耽塑、接近角刺玻、离去角赋辩驼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廖啸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别围汉潘?    几天前冬喂,我和赵璞不险沁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市算,这车还行不行士妓口?    我们的第一站旱革,魔都上海惰割。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消悼奇淡。在经历了噩梦般的改签缎显新、等待赦同豢、登机笨、继续等待之后硷僚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间力部哩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿福薄:“游遍世界各地信艾霖,开尽天下好车蒂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宦碘寒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓝咳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叔伎伟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多磊擦涎。在此我可以不吹牛X的告诉大家吼惩渴,我在纽北环实际驾驶过餐份八。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枯素,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寡撵牢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搪孺拆,在国内也非常抢手疏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升轰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谈视,基本保留了GTI所有特征呵台懦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升地佃,在舒适配置上也更加的平民化怜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整违,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件巾踞点,例如两边的侧裙以及尾翼等散钳郴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的囱。但低调的外观也有自己独有的设计元素拣抠,例如车头处GTI特有的红色的拉线胜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夏博龋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性懦冷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舜稳抖。另外谜,新车的LED尾灯造型也很有特色拱德撅。海外版GTI提供了红色栖士、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现编汝,但国产后或许可以与国内的消费见面虫盆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少板脓烹,我把它们大概分成两类嗣眯桔:靠谱的和不靠谱的莫境南。不靠谱的原因很多蔑楷,有些续航里程太短虑菠屯,上车就开始为电量担心;有些性能太差抄屡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比房,几十万买个两门小车刑,真当我们都是土豪吗铺绍?   不靠谱的理由千千万祈烷,靠谱的标准则大致相同库奴圈。续航里程不能太短攀,加速不能太慢狭晤,最好还有些实用性饰,价钱不贵就更好了双珐狗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平祷蠢,拿汽油车举例的话讲梧肠,90%以上都算得上靠谱伦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耗酚赊,能达到及格水平的车型却不算多另。我们的这辆测试车是2012款的及豹股,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型麓。还好时隔两年粹玛,e6的动力系统并没有发生大变化懊摹吉,只是外形和配置有小小的调整菩孝。   续航里程鲁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勒悼伶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抖槽韧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车七裴吼,这其实只是理论值蕉妥蹈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挛,实际用车时很难达到衬棵栋。夏天空调竿耍、冬天暖风刑退、高速快了芹肃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程木撤。   这种电动车只是日常通勤还可以领,但稍微有些想法篙,想去见个朋友碴秽、买个菜坚汹,心里就得犯嘀咕峭。这种心中总有事悬着的感觉很难受啃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巧洼。   由于时间原因勒甜擦,我们只能简单测试一下e6的续航能力炭端。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淳铜聚,其中高速路况三分之二陵,城市路况三分之一峭突屉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讼胜,我们的行程其实就是三段擂悲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)低涧埃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)食,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挫念,显示续航里程320公里辉判倪。完成第一段高速路程时(43公里)附赋借,电池余量82%(耗电17%)拴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忌,电池余量63%(耗电19%)弘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韧,电池余量45%(耗电18%)兢备含,续航里程134公里(减少61公里)熔辩九。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点同撅贪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酥堤堑,比如第一段高速行驶酒吐,续航里程减了59公里缆俏氢,而实际行驶了43公里播可,二者大概是0.7倍的关系嫌临,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脓肺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近视,拥堵路况似乎还更费电一些查。" "  近两年欠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铂峨痰,很多大厂都推出了自己的纯电动车届床,先不说比亚迪这些纯自主品牌柯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眯。今天攫,我们就提到了之诺这个品牌睛隶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赔且,主打高端迪庙咐,并且未来也是只进行纯电动车的研发酵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氖昧县。今天南疟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剧褂,下面我们就对这款车型做一次体验瞬。   之诺1E只租不卖辰溪侯,租赁价格为瓤脊煌:日租金为400元/天畴巨诬,长租(3年期)为7400元/月抢,现在消费者就可以对这款车进行租赁澈。   租赁价格包含居电:车辆上牌建、充电盒安装(7.5小时充满)檄、保险蒲、每6个月一次定期检查保养戌卯、车辆维修贿,7天24小时道路救援劝村禽、拖车以及备用车辆等圣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翱狮哗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计权高伙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子碴凳位。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计毋,虽然亮点不是很多虫茂孩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侯黎,树立之诺自身品牌的辨识度兰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杠,辨识度极高捞。 既然是同平台打造每,那么轴距和宝马X1也是相同的修。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎琴,尺寸为225/50 R17恫免,这款轮胎最主要是为了节能考虑愧。   本文导航   分享到尖匪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉和杠,它是南京依维柯生产的车型犁常,隶属于跃进品牌旗下梅博未,是一款定位中高端的轻卡产品努。该车是在2013年1月首次发布的节,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)省努,为用户提供了更多的备选车型冻吕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现歧量。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苛,宝马向来不走寻常路垫,旗下的SUV并非越野硬汉俺瘁掂,而是更加注重公路操控性诚滥烧,所以在外形上也有着自己的独到见解挽扑。Coupe原本只是轿跑车的特征携膘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上饥损龚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碑射龚。在这种背景之下念,X4应运而生隧冈歧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泌够疚,宝马对于X4的设计便更加得心应手餐船。从车身尺寸来看讽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化商乐谢。然而实际感受上蛋蜂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粉觅赔。它们的关系就如同X6和X5攻棉嗡,一个张扬偿玻甫、一个低调侵。要想吮屎穑酷檬慌欺?X4很在行号。   这辆X4的外观加入了大量M套件捎,进一步凸显了它的运动风格疟挽杆。夸张的前后包围降低了视觉重心阀舷沟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘎郡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抄边烁?所以褥,接近角撂安、离去角这些数据对于X4来说凯,根本不重要嗣尚。   和X6一样韩香梗,性感的臀部是X4最迷人的地方官。如果从车尾来看蒲丹维,X4确实比X3运动了不少餐惺叮,高挑的腰线违、厚重的尾部都能给人很强的力量感漓娠。对于35i来说侧,单边双出的尾排着实有些低调哦泉。尾灯的造型是典型的宝马风格禾篮,造型简单岁、大气插踌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升掏秀憋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卤,前245mm仕栏颂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性踢郝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)且亢钾,这是一款综合静音肌奸、舒适毛蜕、操控于一体的轮胎荒挛。在我看来沏鸽奔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氮,似乎更为合适渐郡。" "  原标题舞临:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前髓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莆,该车除了外观造型犀利僵佬、内饰豪华卉阔凸、配置丰富之外彼铆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泌谈猫。作为一款以年轻隧、时尚为主旋律的产品兴累,NX开起来的感受如何怀惊隧,今天我就为大家正式揭秘豪诲枪。(注翔啃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称李暗,如NX椽讼、ES舌撑骚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饺涛固:   NX车型的外观内饰设计风格亩榔本,在之前的文章中我已做了详细介绍闯斥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抨。从实车给人的感觉来看姆,它的确做到了这点凸晾洼,不少人见到它的第一反应就是纠:恩鞭牢,这车挺个性椿痞删、挺漂亮寿堵藐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啃料,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辆酞缎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祁。此外保驳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯锑蓉蜕,进一步提升了科技感场侈哀。不过它并非全系标配堵经,在入门级车型上近光灯依旧是LED悸看赏,远光灯为卤素灯泡珊饺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”岵课唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3腾将觅、宝马X1做直接竞争旁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蛾偷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES筒哀浇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格峰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑恕,其中一款为17英寸夯笛丧,另两款为18英寸经姆鲜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂链骇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎不浅巳,在国内的售价大约1700元/条表。   车尾线条与前脸相呼应克溶绦,造型犀利拐柒穆,棱角分明爆,以凸显整车年轻攘、运动化的产品定位巴雷卸。同时撵,尾灯设计十分用心痊缕可,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果傲信,特意在接缝处增加了一小块LED诬柒。   内饰方面烙锣,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准皑伐处,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铣牧乘,大幅提升了车内的豪华氛围净诡。   据雷克萨斯厂商人员介绍浚茂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统容嘲,它的使用方法类似于电脑的触模板耸澜,并带有震动回馈功能蹬铆冀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抛墓陇。此外嚎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统愤径,我们咨询厂商工作人员奴槽,这配置会不会引入中国素,对方并没有给出明确答复热。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适那,作为家族中的新进成员菲斧佛,NX的表现自然也不会差啦惺姜。为了符合它运动化的定位腻鲸然,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缕副,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坍峰窗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脱怜。   在海外暑险登,NX提供了全景天窗据、普通天窗和无天窗三种版本的车型醛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃如吵嫂,采光效果很好宪摊滇,但无法开启纠惹任。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用法配,采用的是外开式设计闪肠。可以确定的是坚棺矢,上述两种版本的天窗都将引入中国布碴煞,至于无天窗版车型是否会引进还,暂不清楚餐顿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钾采,马自达CX-7在海外推出;2009年庆呵邯,2.5L两驱车型引入国内湾砷,售价28.8万;2010年赁抨涟,增配的小改款车型上市蛊,售价29.08万女仙,同时宣布国产意向;2012年恼钵,海外CX-7停产;2014年萍讥边,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勤,等它国产的人此时已经老了四岁了馈。   从以进口的身份引入国内叔,到正式国产经历了四年左右的时间茬差哄,在这四年中进口CX-7销量并不好汾葡墨,一方面是当时市场不成熟挞,后期竞品丛生将其埋没了蚀羔济。另一方面原因也在其本身极纽,比如定价高嫂、2.5L发动机动力孱弱等等淮权默,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哄叛放,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谩。在测试之前维良操,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茅谭汗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拍,搭配6挡手自一体变速箱卵仿控。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机味充,只不过调校要比CX-7上的更为激进冲捎颂。即便如此床乱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼港。   油门的设定比较灵敏戒房朽,起步和加速初段都还比较轻盈篓筷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线溃写糯,而不至于拖沓等,一切都显得易于掌握瞄汝。变速箱和发动机配合的是那么默契记,总能在恰当的时机选择到合适的挡位狸亢牛,只是在极拥堵的道路上蠕动时铂箔滑,1挡与2挡的切换有点闯动而已赋陌瞪,问题不大醛呈。   转向和悬架的设定偏向运动长,采用机械液压助力的转向系统比较重甸掂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣饱侥兔。悬架没有“忽悠”的表现裂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氏始继,车内乘员经承彩焖常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纽。悬架后段偏硬怯卡,在弯道中并没有明显的侧倾锤班沉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溶坪豪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搭,动力供给够积极咀核,表现不错抄,驾驶感觉非常轻松伴叮,动力的跟进也很是及时叼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm联疤妇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谱,而且不是那种喷涌般的迸发澄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凹尚眷,给人相对内向保守的错觉轨矩。   CX-7更擅长的是中途加速懂烽,比如从60公里/小时开始软,遗憾的是想让它发挥全部并不容易衔棚匪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痰瞪倍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弄柏樊,这几天这种沮丧感时常出现介哄。不过也正是这个中段加速的特点失,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夸砷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右竭吩,稍踩油门就奔向3000rpm恢,便能得到很好的响应叫呈,仅有极为短暂的降挡迟疑抄伟椿,随后就催逼出了足够的扭矩计擂。简而言之芒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丢乐,容易上手补,各方面的表现也都算令人满意患徽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娃,涡轮增压器起到了明显的效果螺荒,就像注入了某种精神类药物师典,虽不时刻保持着亢奋状态脑歧凳,但兴奋状态确实随时可以到来寐势繁,一切都听从指挥谢萝趣。这种持续的加速感可以维持一段时间魏涉,心里不禁一阵爽快弗沁,当然滔攀灌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了马菇慧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光化,测试油耗的过程共行驶了134.6公里施,消耗燃油17.94升筛崎,平均时速为30公里/小时屏恍,全程开启空调枫奉吼,平均油耗为13.3升/百公里护乡埔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看领肝,CX-7绝不算省油的那类坡梗航,准确的说是比较费油俱彭。另外惋斥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油厩,无疑使用成本相对较高阂亮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹿贸八,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章埔。说实话欢际俏,那是我第一次接触这两款车荡叔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象拎陡姬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机碘,动力同样够用唉缚碴,但输出并不算线性郸凶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诡。当时我就在想荒渤策,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了皇,而如今厂家真的这么干了叙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统为,增加了几项配置赖全,外观方面几乎没有改动翁柏,图中的这款车只是增加了车顶行李架亭伯、车尾扰流板和挡泥板等选装件俊崇。   这款帅客HR16是一款7座车型粕,它可以满足国V排放标准炼妓岔,车窗后半部分采用了隐私玻璃村跺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢酬荚噬。当然抖孩骸,帅客实际上是一款既可以满足载人示,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嚷期,所以它的车系中包含了5座篇芜陈、7座讲赤、国IV龟、国V等各种不同版本挡农夹。   除了挡泥板之外朗昧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果峭拼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奴豁挂,其中的最强模式叫作“Dynamic”踩鲁痢,译为“动态”卉。有意思的是即撂,在英文里胖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拣愧尸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俊倍逃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗响挝密?——开启动态模式森逢蹋,就等于点燃了一根无形的导火线酥霜。   要追根溯源的话墒湃土,炸药起始于中国剁绒葱,属于四大发明之一鲤卡,不过相比中国发明的黑火药精芦汗,硝酸甘油平时更加安全可控蔼,而且破坏力更强贸谰匠。奥迪RS 7同样如此吧,它多数时候表现得比较随和鄙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翔当啥。   首先从外观上就容易看出它很厉害武敝。奥迪A7之所以独特阿水感,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赂邻抽,人们将之称为“Sportback”探赖,在我看来改绒燎,它的廓更像是一只优雅的海龟雾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装葛滦沁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光残巷,所以它已经不是传统爬行类的龟许骋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沧匹弊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同酷忱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘年袖碌,让人不由自主的去稳稳扶住3浚和、9点位置霉。   在风骚的外形和各种真皮瓤、碳纤维材质的覆盖之下东,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性署茬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别链赌揭,这一点很好挝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挥诞闹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群假穗。即便在这种情况下搜嚷米,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价撩词纯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唯:谁给你的自信卖这么贵盘泌碴?不错檄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钎,它到底是盲目自信还是厚积薄发时茂?我们一比高下受迪。 外观对比悲澳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纲济:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仙锌参,所以我决定说点可以量化的东西沛。首先纠柏臣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现啸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帝萌翘。其次可能是由于动力的原因投圣剂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勾红坟,备受关注的长安CS75正式宣布上市哀考掇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合樊庙藕。在前期的试驾活动上捶砷恍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胁,并对其驾驶品质给予了极高的评价富登。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车领猩,和手动挡车型相比吹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栖脆。 ● 外观内饰的简单介绍干氦响:   在外观方面胚浆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型溜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识府锻,甚至连一个小尾标都没有让。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿膝号岭,但1.8T车主可能会对此有一些不满羡荣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm桂糙瞳,轴距为2700mm福壁搔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惨飘钒、奔腾X80以及哈弗H6揭薯隧,CS75还是相当有竞争力的簧,它的轴距和长度最大狗,宽度仅次于哈弗H6酥淌鞋,高度相比瑞虎5矮了35mm椿饭匙。   在外部配置上夏妹楼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统态,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头察,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角禄瓣骋。另外饱剔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓦醇斤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果顺沛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蜕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琅奋孤,市场售价约为700元/条函,在同级别中算是很厚道的配备了叙睬鲁。此外刻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品砷怯,只是轮圈被替换为铁轮圈谋沃靠,还是俩字——厚道纺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格氏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足偷别,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板擦姜但,看起来更有层次感播当。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙括陪平、设计毫无新意帕涉温、用料也很一般等不好的印象屯。不过近年来既布,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巳棉擞,长安便是其一贝拒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坊爆,也很难找出它的缺点烘棠,按键撤售沫、旋钮的阻尼适中卵涟,手感很不错甜室。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏场,分辨率和反应速度都还不错辟贿,不过在功能性上它只提供基本的导航赁丘、DVD铰、电台栖培滦、倒车影像及蓝牙功能讹辅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐少妇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的葛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稍设,但是厂家对此并没有改进盼,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苫间长。但是寝啃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窝,同时设备名称也无法显示完整卵,在用户体验上还有提升空间冲。   不过欠寇枷,在一些细节处理上廉创甩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意灯甭。比如在挡把前方的储物格灌汀奠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理熬嗓剂,不过这块材质却为硬塑料沟顾,实际上根本无法达到防滑的效果陌炒岗。另外坑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯虚誓,这点值得表扬旁,但必须手动摁下开关才能点亮闻灰贡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅称,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疯。座椅填充物软硬适中酚棘累,刚刚好鸵虐,并不会软到开久了腰疼衅残,也不至于硬到硌(gè)人屁道。除此之外隙,包裹性表现也很不错烧憾酶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中经嗅。另外上,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节簇奢瞬。   车内乘坐空间表现上孺秘高,身高180cm的编辑身处前排廊鳖受,头部约有一拳左右的空间岗尝芍,此时移身至后排炕邯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掇。作为一台紧凑型SUV车型速朝哇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了炭施筏。   来到后备厢点阑,长安官方给出的容积数据为590-1560L时,表现中规中矩离。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猫揽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果羔委揪,增加消费者对于整车的好感度咐脾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潮,如今市面上的电动车产品越来越多舍掀,开始逐渐走入人们的生活郡何须,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巩,大家对它的了解可能还不是很多坟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赶款。那么这款车究竟如何呢适厩筹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拜魂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粱灌,我们终于有机会近距离接触一下妒丸铃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌偷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棵,因此其与众泰汽车合作乒,推出众泰知豆电动车烫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同期,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识修。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乔吻?不管你信不信翰雹,反正我信了钮段密。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱店刨兜,售价为24.98万-28.98万元睛抖,共有三款配置可驯乔闲臁,全系均未采用quattro四驱系统伪瞬,取而代之的是前置前驱的驱动形式维舍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惫订别,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水薄,1.4T的发动机到底够不够用视才,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荤函欧,这些问题都难免让人担心诺坤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”晾忿,它又是否值这个价格胎敬,下面让我来终结你的这些疑惑触珐史。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓦抗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坎侧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样核钙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境离础,既然大家都关心这一问题帛,那么我们就从这个问题开始一一解决评。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尼讹,其最大输出功率为110kW骄栖,峰值扭矩可以达到250Nm丹灭安,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm溯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后岭东,动力储备不足方面的顾虑歉搓妒,但是这些想法也好顾虑也罢会校单,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了起淖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实络晚,油门初段的旷量微乎其微饯丢焦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点慷赋,当发动机的转速达到1750转时厦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宪常,强烈的推背感也会随之而来嗽,如果你不是冷静下来思考一下枯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减素。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候躬博,一开始的想法和我一样耗,换了1.4T发动机之后讥汀,动力跟的上吗奋?心里总是怀揣着这样一个疑问峡黎姥,但是当他们开了一段时间之后柒溃澜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胎乐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沪拧亩,处于D挡模式时捌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卡绢卢,但也感觉不到激进的性格频旁牟。但是当车辆处于S挡时霜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脯颧,整个车似乎突然变得紧张了起来瞥胸,时刻专注着你踩油门的右脚萝乾疮,稍有动作便会迅速做出响应筐楷。   在城市的驾驶中犯毋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障素氮,当你深踩油门时绍顶话,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞广啊,或者可以说沟舷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态让。此外朔圃,作为一台不折不扣的城市SUV伴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搐奖停。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质请,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量急荡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蚀蕾窝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镐达炮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆剂,整个加速的过程非常线性讨鹃旁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垢梗,不会表现的非常神经质痢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耿巫京,这台变速箱给人的感觉非常聪明歼,可以准确的猜出驾驶者的意图陌,在换挡的速度和时机方面非常到位艇奠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烤。此外撮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错配童。当车辆处于D挡模式下嘶,当发动机的转速达到2000转时始,这台变速箱便会进行升挡的动作宫,从而保证日常驾驶更好的经济性龚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞭脱坚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘫睬般,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止位。   这台变速箱也并不是近乎完美涡庙钦,它当然也存在着自身的不足迁链。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巾吓,尤其是在低速的区间内谎拉欺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艾酒褐。此外室,该车提供了四种驾驶模式的选择蕉仓矛,分别为经济尚、舒适灸、自动和动态模式溺簿,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整论。 性能测试承:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蕾星乔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戮,最终的破百成绩为9.14秒烤目,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氓。奥迪Q3在三挡时完成了破百特,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程轻肆。此外旧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酿剧,非程锇睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谩殊讲,整个加速的过程十分平顺和线性宛熟戏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势剃艇。车辆在全力起步的过程中姐褪奔,由于没有采用quattro四驱系统卑固懒,车身有轻微的抬头现象焦,前悬挂的拉伸比较明显丛略枢。 性能测试匡毙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吮鼎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米促,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喝精萌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系佛场绦。在整个制动的过程中贤变锻,G值适中保持在-0.9到-1之间创翟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态害,前悬挂很大程度的收到挤压扳滔辨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妓。此外甲,该车在连续制动的情况下墨郡济,受到的热衰退现象比较明显厢,在连续测试过后踞墒,制动距离增长了接近2米挡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容操,动力方面也足以应对使用的需求械抬,尤其是在低扭方面家项,这台发动机表现除了浑厚的功底晚辰抡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吞。对于一台城市SUV来说辟炒俩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑堪费。" "  你有没有这样的勇气癸闪,一辈子只留着一种发型氓飞,带着一种款式的眼镜策谜碴?或许多数人会摇头说不段。试想你现在穿着中山装坍烘懈,带着大边框剖共秦,留着中分头走在街上锻,别人必定会投来异样的眼光寐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变沮哥,但有一种美补,却是永恒的踏,我们称之为“经典”认隘。就像中山装逐渐演变成了“国服”慷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样溜唤们,看似过时的东西稍加润色芬,就会焕发出经典的力量幢聪峨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怯比,也是一个互相佐证的问题侩。正是扛住了时间的消磨纯戊,一个产品一种设计才能称之为经典狄。而正是因为它是经典屑豁,所以无论时间如何过往脐,岁月如何变迁饺,它依旧能代表着美磊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫妒棉橇、保时捷911帘陷、MINI这几款车了充。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承哺锤浪,这是一种财富殿腹,就像一个国家的历史一样斡次,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝死。但就像中山装一样郎激扒,如果不稍加改动鹅效申,依旧会被人说土气宠龚,MINI也是一样仓菏,细节的升华会有益于经典的传播和传承泡脓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多邪,是全新MINI车系中性能最好的诧疮。所以车头车尾都会看到“S”的字样菱吧。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部憨店,这是它彰显不同的地方咎,尾灯的轮廓更大了拈盛采,但相比老款不够凝练揭颈睛,同时你也感受不到它有何种审美的进步标,个人感觉它是为了变化而变化驶丧撵。轮毂方面尚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号踏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翟寒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甭戈亢。不过巢硅,在真正接触到保时捷Macan之前吧,我对它的真正实力也有所质疑并。众所周知韧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造倦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢溜?带着这个疑虑僧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陈嫁汕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型随。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似檀巾腺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忌矗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兔骚衅。在没有任何参考坐标的情况下楔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洽认侥。排除了惯性思维的困扰嫂喀合,对于一款新车而言或许并非坏事梗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崇,因此有关它的设计特征我们并不陌生颧廷口。作为保时捷推出的第二款SUV车型拌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斡棵萍,同时也融入了许多独特的元素课沥渺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征洁诞挂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侥,因此在细节处理上隋魂,新车融入了更加激进的设计元素妮熄问。    作为入门版车型从少,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泵府窟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吓暗撂,并采用导光条设计建恭岛,其视觉效果更具科技感纷猛。   保时捷Macan的腰线位置较高车埠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢踏煌常,营造出强烈的动态视觉效果庞离。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拷喝牧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一品识,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格囊蒙落。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞍,我的同事此前已经为大家介绍配默。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舰刑母。" "   ??????? 提起观致缄,大家都会想起什么烂?这似乎是一个难以回答的问题腺撅卧。作为一个有着中国血统的全新品牌道芦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩泡茬车。在2013年逃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上刨勃娜,一石惊起千层浪惩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阀。   如今窃秒,观致的第二款车型凹翠,观致3五门版也如约而至俗眉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力提?它的到来评删,在扩充了观致的产品线之后退了项,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枫廓称?自然是令我们拭目以待趴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杉绥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蔑嗜确,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型查端曙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亢泵摊,时至今日都没有做大幅的修改讽馆。就是这样一个古董级外貌的家伙观,最近竟然和新能源技术杠上了烧副。2013年的日内瓦车展上拟酒,路虎推出了一款纯电动卫士慌,旨在告诉大家卫士宝刀未老妊。而这些天蠢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呢,看起来茹虫恰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了藉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冀吭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品试,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟竿遍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓤篮,并未成为现实刊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已门史。   事情的转折点发生在2014年6月18日介,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞋虐肯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顺,并且这一次瞬,车身上已经重新贴上了拉花啊福卧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冒赌蔫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侵伸和,而是一台真正的电动版卫士爬。   之后通过各种途径的联系萝奠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版龟,虽然这并不是一款量产车拎骗,也没有任何电动机临、电池组方面的参数数据科恕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匙火焚,我们认为此次试驾还是很有意义的痞香瑟。   ■ 外观造型闷目侍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挝录,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士维茄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样透刻秆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异结。   电动版卫士全球仅有7台钉详,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车车澳,基于卫士110车型打造耪,可以根据情况容纳5个或7个座椅捎,算是车系中的“旅行款”翟牵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承健面钒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异覆绵瞧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计畦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡眯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盛,丝毫不加以修饰赊。按照官方对柴油版车型的销售策略掇桂凛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件荆艘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屏,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理痢惊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留钢卷版,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲍。正对车头揪,右侧翼子板的通风口也是镂空的哀奇系,下方是空调系统的进气口捌,而左侧的则仅仅用作装饰脸壳渭,所以是完全封死的状态庐。   平直的挡风玻璃受僵、小雨刷态、面积可观手动调节后视镜唤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墟,而在这台电动版卫士上饱居湾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屠馆。   实际上誊粕谰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罗氯躺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线染多,电动车窗只照顾到前排乘客波盘订,第二排为手摇的差撵,第三排则仅仅是推拉窗淀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林竿泰谱,确实荷情外,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擒喝示,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馈卡矛。   三窗式车尾设计除了古老外辰,想不出更多的词去形容操膊寒,好在后窗电加热侣女、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嗽雇扁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统播恋方。至于各种不同用处的尾灯敬添香,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棱,并配备了13针牵引电力接口我缆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刮讳夏。而对于电动版卫士来说虚活,这款车的拖曳能力也非一般强大郝含窖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡上软蒜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逢狮侠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锣典,在这四年一次的盛世当中鼓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注始,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑吞挡妗,在经过整体的细化改进后整体更出色惜卉劣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程都!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌旦蹲,对于这样一款小车到底怎样却探,让我们一起一探究竟合怪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缔斯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计刃舞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化迸咕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斡绅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哩箔枯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沟淳标,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙榘桑可靠的选择捻。   相比现在很多的车型似斜婚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镣,个人比较喜欢这样的感觉撂,朴素也是另一种风格灭贰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好井,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坏未溃,可以说是起到了点睛的作用荆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创我逛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格筒,看起来还有些运动精神涤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组弗,同时也是远近光一体设计禽倾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气峡,更加突出其可爱的造型风格没,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氰欺氢,同时也表明了J2的一种年轻风格拭。虽然是一款定价不高的微型家用车秘蕾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嘶两袍,雾灯虽然不是什么贵重的配置切,但对于安全的保障还是多一分才好垫踞架。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力豌,实际使用中虽然刮水面积稍泄掌篮选,但整体还是清理的非常干净龚入合。   在车体侧面造型上献痕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计继型,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匡伤,这样给头部空间会留出很多鲍铅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凤唾。腰线起始的位置和大灯高度相同滔,这给了驾驶员足够大的视野空间俱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间插朴薪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高低现,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胶欢假。   在尾部造型上挺去武,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计商剁坦,同时加大了尾部示宽灯的面积电途狡,为了就是提示后方车辆注意安全挛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蒙璃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脾廓,内部非常的深不过开口非常谐健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘫磺芜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具隶来苹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎线,虽然是钢圈创,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蓖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少摔。另外清铆,一直让人头疼的售价问题粉先,此次又出现了佃吩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势猜。价格问题寞,在上市新闻 中已谈了很多酪,不过与价格相比匿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善攫恢措。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蚊厦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题睡落?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后擂,即将为各位解开疑问笆。   观致3五门版已于6月24日上市犬,目前指导价已公布傲冠途,售价区间11.99-17.19万元 泄费。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抹豁局:依然遵循简洁的设计思路磷割凤,造型更显年轻躺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头碧间,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焙臼绍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腐。可以说苟敬杯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沁夺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吻胖,不过在细节上却更显年轻怠蚀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扔,轴距为2690mm享,除了长度缩短了177mm之外秆磊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糯晾篇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话柑痕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉砍郡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蜕偷甩。在车身颜色上般雾岭,观致3五门版同样有6种颜色可雅摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臣铆斥,色彩更为鲜亮嵌,也更有时尚感净廖沮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起单,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别糖劣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翟疤,而前雾灯也采用了圆形的设计宋,更显时尚暖。另外膳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯憨、转向辅助灯和大灯清洗装置飞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叭陀临。   除此之外超啃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大版漠珊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逗坛涪,并且轮圈的款式也更加的年轻班。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怂饱蚊。所以在轮圈与轮胎的规格上脊跨把,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捅边朔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驶:与三厢版一致嗣碴咸,细节改变不大授番备。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同被并汕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顶帅。中控台采用对称式设计涟,各种功能布置规整酪络,按钮数量控制在了合理的范围内厂,不会给人一种杂乱的感觉嚏。平底式多功能方向盘与三厢版无异管,造型很有运动感颠,真皮包裹的外圈握感也很不错莽是驴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置节糜塑,除了蓝牙电话趁、多媒体播放等这些基本配置之外瞄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓦。除此之外汗刑踩,车主还可选配观致逸云的增值服务弹双剁,该服务包含实时交通路况唱脊、实时停车场信息和地图更新等的垂。 ● 座椅及乘坐空间挛:白色绲边真皮座椅很有时尚感疤石。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能饺第蜗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能马财盗,与三厢版顶配车型相同纱。不过区别在于岸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抱钱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虽懊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哭吹。   在乘坐空间方面深救来,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窃闭吧,并将座椅调到最低位置后睹谷僳,头部空间大约为1拳布韧,显得很宽裕;而进入后排后掣噬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间倡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的公谅。后排中间地板隆起幅度较大使拒,长度也不适合搁脚藩,中间乘客的舒适度会受到一些影响降辱剔。 ● 后备厢捞、储物空间和天窗顶宪前:后备厢容积403-1105升腹,储物格众多娜。   在不放倒后排座椅的情况下廖圃堂,观致3五门版后备厢容积为403升册攻位,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题僻附。如果嫌这样的空间还不够的话僚疵徘,将后排座椅全部放倒后朽,空间最大可扩大到1105升锌撼酞。除此之外级,如果您随身携带了诸如手机头膏物、饮料之类的细碎物品的话幂共成,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间佛翠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负憾唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奠,可打开的总面积约为0.22平方米览绞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僳躺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疤筒潦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菱,两者最大功率分别为126马力和156马力捞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秃粉耽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钞点。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外访笔,其他车型均采用6速双离合变速箱累锚架。在底盘悬架方面恼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统填,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架落。 ● 驾驶感受吓铃:底盘调校水准高密估聪,变速箱低速平顺性比三厢版好椭爬。   此次试驾会上嘉皆,我们大部分时间都行走在城市道路中莽辨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拢,起步时若是轻踩油门踏板第钦漠,车辆的提速会显得比较迟缓险藐,若要改善的话霉其旧,需要至少踩下1/2的踏板行程拢练。对于开惯了日系车的朋友们来说练掏宪,这种偏向于传统欧系车型风格锰焚,而非“一点就有”的油门调懈钠究牵可能需要一点适应的过程绵繁。   而在整个加速的过程中请,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题崔醚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上碴畴农,咆哮声已经传入驾驶舱是瘫瘟,可就是不见变速箱及时升挡赡搭。另一方面隋顾熄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入性,整个介入过程并不是特别的线性麓努翰,其工作时的噪音也清晰可辨溪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )词,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陇舒,并且伴随着强烈的顿挫感窖型,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多登博。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瀑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少规,虽然顿挫感还是有舷绷壬,但已经能够被绝大部分消费者所接受关尝杭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的署,那么我可以回答您田胯惮,和大众的DSG表现相差无几季亭惩。跺嗅。   从观致工程师的口中得知胺蚂鸥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题违锣徐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下湘歧,对变速箱程序朴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整檀鞠,找到其中一个最佳点蔫奈傅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低斯。   在手动模式下疏,发动机的表现仍然很积极穆拱,不过由于其低速动力输出并不出众蜗,其加速度并不能让人感到满意藕舜田,很大程度上铰勾跋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撬受耸。此外突彭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妊绿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肥悲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瑟铂吨,而在此前的三门版车型上库,我们就给予了相当高的评价维。虽然仅从结构上来看刹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诺缴,但作为一款家用车童乒惠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性竟圭,高速行驶变道保证稳定性什。事实证明鸿躺晤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现林,并且从车底反馈至车厢内的声音请疾惦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沁未鸥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镀翰颊。   ● 编辑总结慌疚:   从我们此次的试驾感受来看沦词,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泄、时髦的外形挥鄙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整红。与之前我们体验的三厢版车型相比翔脊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菜地镰,尽管目前顿挫感还是存在扒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啸汕秃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桅拦,有值得称赞的地方缅,自然也存在着一些不足盖谴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等覆灿哗。另外绿狮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的年闯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谋、转向辅助灯及大灯清洗功能步,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谋,这样看来吃规唇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赐朝推。不过摩侨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裤辜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶芽叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间癌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍攘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型据。但个人更喜欢两厢版本顽诗搏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因里凶膊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾己玻胃。当然靠磷,作为同一款车郸糖瞪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萍。三厢版本更加实用稿钾,两厢版外观更加时尚干练沥。今天带来这款两厢版爱唯欧菠顺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偿扰土。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容视吹歧,大灯的设计相对保守了斜璃登,但也减少了人们对于这台车的争议性昆衔。从而扩大了消费人群凛单颂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贬沏,各有各的美酪蚕辰。但无疑画朴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洼趴。   侧面的变化并不是很明显八跨毙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饺哗。相比三厢版要顺眼的多现成稀。车尾的变化同样集中在尾灯上拟镭,尾灯的轮廓变化倒是不大号价联,变化主要集中在尾灯颜色的改变阶柯。深红色的外围显得更有质感屯浅凑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话透节,越野车是最好的选择断诞椽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车郸眷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40卜酪购,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泞促伞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远癌娩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40陕详。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没报蛙挤。除了电视剧的锦上添花绞蠕虐,BJ40本身的魅力也势不可挡成,下面我们就走近这款“北京青年”瓣狮顶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逝桂。   外观/内饰茄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试费佳,或许有人会问那为什么还要进行测试惶函。其实答案很简单鹅享厦,之前测试的BJ40是一款试装车秒星,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灭喀辑,包括电视剧中车辆也是如此睫广。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变低澄搁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升捆俯贺。虽然我没有见过之前的试装车刨涵定,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氓纳袭,甚至有些地方与牧马人不相上下沮休拐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了峡氯嫉,这里就不再做过多赘述蒙擞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尺臼仁,你会发现并没什么科技感倒详尾,简单的线条称湾、硬派越野车特有的见棱见角的气质私杉固,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淋顾。另外黑苍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挤钾。硬质塑料质地的中控面板很厚实杜,比起舒服的软性塑料手感稍差惋氢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瘟鲸晴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胺,同理使用织布座椅也是一样媳侠娄,无论您是刚刚涉过水庭火,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨舱,都不用担心侧怀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器始扩,不需要华丽的外表去装饰甲诧。虽然BJ40有着很浓重的模仿吠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格刹才。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上遁逞兔,那只能说这个人并不了解硬派越野车缓写逝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望笺金,让人想到真正的场地里去撒点野辣彭吗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鄙圭蓉?惊险的高速穿插颂、精彩的甩尾掉头辰、惊艳的侧向双轮行进幂湾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宋。时过境迁圈口舅,萨博虽已退出中国市巢⒉桓,但把经典的两款车型(即9-3斗窍、9-5)的技术留在了中国拷遁疲,在北汽成功收购萨博技术后室慑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生秆骑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坟司,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缮亨谜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酞睬成,主打性价比与实用性卫恒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确死嚏碴,只是在某些方面使用了相关技术而已卵敌。   从外形设计上就不难看出踢力尘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哀付斜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰龄,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拍鞭斜,同时车身上所使用的犀利线条父较湿,令时尚动感的氛围展现得十分充分稀芍歉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表芦啡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级那猎,车身各项参数都小于萨博9-3沥们邢,所以直接套用的说辞显然并不成立然。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出刚,打造一款可以继承优秀基因显,并适合普通家庭用户的车型铜辨琶,成为了设计团队主攻课程鸵橡超。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仙渡惕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应松吹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降踞碑,但紧凑的造型与简练的线条饯,使其观感的持久性更好傲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坏跺奢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蕾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型其珐僳,价格能接受环,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型趁拿完。而现在也有很多车型供大家选择础读,包括大众途安胶伟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择豆举。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现是廷,它还有一个进口车的身份誓。接下来拉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痰。   外观献斯:起亚最新家族设计嘘,略显可爱趴,大部分能接受峦妻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涕甘,同时又有一种独特的卡通味道备。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感很抗,没有配备氙气大灯吴秦,但全系均带有LED日间行车灯惧、透镜及大灯高度可调功能撕霉糠。雾灯部分的设计很有个性鹊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感泪。   由于车身高度降低素薯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皆鹅成,平滑的车顶线条降低了风阻系数俱,流线型设计更加美观群搔淘。全系除顶配的豪华版外芍废,后视镜都没有集成转向灯功能肛。另外考彻,低配车型的轮毂也比较简洁畅褥吾,轮胎规格为205/55 R16烦。   新佳乐车尾的设计十分简洁棚,总体看上去比较圆润锣柿健。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贩隋,凸起的轮廓首尾呼应辆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方块提渺,车顶带有行李架论,具备一定的实用性胁。新佳乐全系标配倒车雷达功能藐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镜垫藉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盖垫杭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题探刨伤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌期赴典,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凯。而提到雷克萨斯捕蓄党,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帽,立刻联想到了舒适淘灿寐、安静等一系列形容词迸竣玫。   作为雷克萨斯主力车型切,ES系列占据其在华销量近半壁江山垄煞弗,舒适锑陵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冷绰幢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扩,更是有充足的理由享受这些评语虚。但更重要的是幕惩垄,在环境日益恶化保筒钮、石油资源日益紧张粮凰、油价越来越高的今天攻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唱其捂。   外观部分卵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型脚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坪斥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生袍慷,和前代相比进化明显蜂茶篓。初次亮相时高校,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期锨。与丰田一样礁堵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揽安,目前已被广大消费者接受涤藉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题垮星迁。   外部配置上曙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能褂衰贤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目梦,与中网造型配合不错破弗陋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肌惦,轴距2820mm坟哪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同桓蜗,ES没有针对中国市场刻意加长算翱赴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台动,轴距比老款增加了45mm匈逝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计皆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昂椽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们京。当然砍抹览,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渴蓟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涕。另外申桃哄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内定鞋,更加低调假。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疯扁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距畔乱驶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盘闷、忘记沉默寡言的正装车主海、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拧汝、忘记... ...算了爆睬砂,需要忘记的东西太多攫锯,你只需要记得一点里,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舷冕遣。   奥迪的低调靛顿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陵雾髓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然态。依托自奥迪A7的造型设计脑,RS7依然拥有优雅的造型股罗,仅仅在一些细微的地方膜青狸,RS7做了运动化改进耙恰溜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅玫汹改、以及哑光附件冕侮多。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板百蘑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柑。   如果客户需要目缮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂涸隙,其轮胎规格达到275/30 R21侵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气轨现。排气管依旧体现出奥迪的低调懈笆,外部看是两个椭圆形排气管培,而其实际是双出四排气丸康,因为单侧双排气有节流阀蓟级,用于改变排气通道边勘久,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣革。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的厕涂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棚仿柏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畏是角,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痪闺。车钥匙躬沟、平底三辐真皮方向盘沙罕、运动前座椅擦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标比刮理。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能峡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示盒骸错。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诲,还提供发动机增压压力醇铺、机油温度显示和圈速计时器等数据疾灌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搓欠,并提供其它3种材料作为选装搁刻。车顶内衬标配黑色织布朝慷温,可选配黑色Alcantara面料关。搁脚板睛挥戒、刹车踏板醇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆铃豹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拌、一体式头枕的运动座椅肛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料封犊,并提供钻石绗缝骂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晾县驼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俩姓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情橙,就像微博上说的磺枷贡,一次刻骨铭心的爱情涟蹋,一次说走就走的旅行什么的茄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乘诺伪,但在现实中菇崎,你不能永远一副放纵不羁的样子东午导,特别是在资金有限的情况下厘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的海歪理。此时你就需要一辆价格便宜柿田狈、实用可靠的多功能车型天络,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择复。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疆,分别是景逸X3和景逸X5露,形成高低搭配产品布局上坍松。景逸X3属于入门车型腿覆沙,共有三个配置断,指导价从6.99万到7.79万元娥杰入。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啦殿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侯夕皖。这款车的前脸采用了新的风格样式抨,线条比较硬朗天淋,造型简洁流畅聚讲屡,同时又很饱满诲,没有过分追求标新立异的夸张风格冒势,显得更加沉稳活车。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素门钦,给整辆车增添了活力酒。   除了前脸之外邓处哇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓示,让人略感失望凡,好在整体风格还算融洽家罢皇,不会给人前后脱节的感觉滩吝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夏布、1835mm和1705mm庙虽,轴距为2685mm剁茄簇,在这个价位上算是较为突出的水平了聘疥,保证了足够的车内空间污。" "  在固有的印象当中擞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贩什溶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价捻趣撼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舒翅吮,作为日系三大高端品牌中的一名鸿捷绣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸祈沉且,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次呈禽咳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L啼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碗鸥纳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格荤蔷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现潞为,取而代之的则是一种日系的柔美风格稀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸥交孩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力垮堡傲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朝此,并且这种特点让别的对手无法模仿凌峦菠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毙危,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大揭疵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面氯刷,看起来非常具有独特的风格垮醚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计簧,不过看起来还是比较有神的康,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蚂斡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挂昆兴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的成伪算。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方铝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉矗脸,这款车有这么长么险?实际上后门的长度远大于前门鹅莲,不过整体造型并未收到过多的干扰亲保,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俯畏岸,因为C柱的造型更加接近尾部匹疽华,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腾厢,腰线的设计在在尾部提到了最高驼溯毯,并且从前大灯连接到了尾灯部分浩屎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通犁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑敲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皮瓷穿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计该骄谜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计母乐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布探柏,到今年4月20日其正式接受预定炉枷弯,不到一年的时间蕉炭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了傅。在新能源车量产茶祁川、市售的速度块瓷协,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皇惟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惕献陌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过农。当然拓涪驰,汽车之家评测新车的速度也不慢涤两醚,今天绷朝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章间戚关,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款攘嗓贝,其中橙色的为增程式混合动力版车型趟防,白色的为纯电动版车型好煎瑰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吻科拦。   ●外观充猛扒:造型前卫推添氯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泉冻膝,我见到量产市售车之后毁,其外观真难以与概念车作区分黄裳佛。宝马i3前脸造型饱满圆润突磕皮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剔浚纤。不过搽敝帝,“进气格栅”四个字需要打引号了淖顽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能系,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罗静。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计尖,让整车看着很有质感且与众不同叔冬。当然翘休瞧,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼懒瞧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格秀焊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头荚,但它的车身侧面看着一点都不显小佬。在我看来原因有三靖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冯栓宋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少渡寺,给人感觉比较敦实蒂添。特别是车高数据非,它比X1还多出了23mm健。   宝马i3的轮圈虽然直径很大搅毕,达到了20英寸忍,但胎宽却很窄帆啊祥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袭姑份,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盯俺鼎。有关这款轮胎垒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店慑耸疵,基本都表示由于规格太特殊蠕瑰,没有现货也没有报价慷巩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弓,很独特膘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应欺攫。尾灯采用得是隐藏式设计内,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涩避,用于显示示宽灯广、刹车灯以及转向灯等肺隘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧淋题壕,所有光源均为LED赎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中群试耐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蕾,欧洲市场上柴油车盛行已久昏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坛浩。不过近来艰菩畔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彤处,Jeep便是其中之一趣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待峨弓。 ● 外观介绍颠:与汽油版无异累,硬朗依旧桂庭。   从外观上看寥颠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铃。新车的外形仍然显示出硬朗稀、时尚的风格幢汇醒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大菱剑,提升了时尚感袱隶磊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纱澳让,在同级别车型中“个头”并不算大迸铝思。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势翟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雌。   在外观配置上滥舷蔽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懈、雨量感应雨刷妓缮拌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置达,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的估拎。轮胎配置方面蒜修挨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎秀,轮胎规格为265/60 R18恫备,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壕攻棱,规格也变为了245/65 R18川。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痹美肖,我们会谈论什么还芦背?是大老粗一样的外观巴财,还是“马路杀手”一样的形象磐丢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象败,笔者也不例外党窜。6月5日下午疮祈屠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华唾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象功,原来大块头也有过人的大智慧姑帮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH韶炬蛋、FM两大系列董坪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日倍蒂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乓,中国区总裁陆博天到场助阵歌慷察。在听取了长达1个多小时的技术讲解后庞肺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坪捣窘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胯舍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缸伺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苏,最大的意义还在于为企业产生利润焕瓶。因此携袭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墓摆,并体现在生产效率秋阿皆、节油效率伪编、完好率保、安全螺、安钡#和驾驶员体验六大方面垫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踢茬溶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择思,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舷,而大众凯路威则开创了一种新的格局巧汤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叼阶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挠纤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讨,而那款车型是针对高端商务市场的车型戳,虽然其内部可以进行简单的商务会议培娥伟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杠疙钢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案澜坤桅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格库,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑限瘦汝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缅踏侩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苍搜哗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格翘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼麻胖落,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龟苦晌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刃当酞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裁示瞪,只是以简单的卤素大灯出现拷婚沙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吐,只能说稍显遗憾叫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桐猫乱,并且其敏感程度非常高涸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弹缆化,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祷珐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格楞嚎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车亭甫徐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汲,在尾部造型上也同样是方方正正怠霜侈,给人以刻板的印象酗奸控,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰筹氓腾,看来稍显朴实无华拿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菊萍硷。尾窗的面积超大体,并且配备了后雨刷失骄,可以说在安全细节上做的不错砍踩。尾灯的造型也毫无新意晨市疾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁俳,尾灯内部的结构也比较简单鳖,并未采用LED也是针对不同定位的选择惶嫉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低局舷晴,尾部配有四颗倒车雷达探头吠唐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颗角辱。作为一款商务用车凄桅起,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方籍,而旁边就是凯路威的备胎所在地湾唇,这样的设计使内部空间得以最大化利用卢啤。   相比国外的凯路威车型鹊幢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂噬,造型上采用了多辐式造型世汲,轮胎则采用了邓禄普品牌娃涡慰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棺烘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候牟,我更多的会用臃肿两个字来形容它粟库。圆润的车身贾,没有棱角的线条般拿蔼,大而无神的头灯娃哩,都让我对它提不起兴趣接化得。第一次见到新款昂科雷时刚紊,我的这种感官得到了改变工。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苟怠鸡。新款更加俊朗靡嗅,就像是一个胖子宽,经过健身褐先叮,从大腹便便变成了施瓦辛格酶隶煎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俄泻爸,这种类似于点睛之笔的作用兽步科,实实在在的发生在新款昂科雷上面芥府。之前的头灯让我没有胃口购岗,尽管亲和力不错必缮揣,但太没有性格吩。连同这个车身古,都让我觉得臃肿无比蕊铜斥,简直就是个满脸流油的胖子硷逛并。新款更换了更有张力的大灯违逝家,进气格栅也变得更具进攻性簿骄。这样的风格叔攘脊,我想才是大家喜欢的巴。   侧面造型的改变不大锰,侧窗面积所占的比重依旧很猩吹摺,这和新君越量、GL8都很像锭杭。给人一种重心很低的敦实感迟废。但对于车内的乘客来说挡荷,这不是个好消息喉孰勃,过小的车窗影响了向外看的视野巨端士。造成了不必要的压抑感叮。或许对于选择别克车型的人们来说耿,这一点必须无奈的接受了露凑。   车尾的变化不及车头含,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懈,或许我会更喜欢它兽屋慧。但事与愿违泻提,尾部的改变仅仅局限在排气管上奥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拼腊。这多多少少会有助于提升质感醒。也改良着尾部太过圆润的整体气质桐赌斤。可以说毫河,这次外观的改变父拧,在这些细节上还是很成功的聘腐尽。相当于一次瘦身和塑性啤鸿,让它的线条和筋骨更加分明亮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叙卷,纳智捷 新大7 SUV正式上市缄晦窟,官方指导价格为22.68-27.48万元捣藉。一直以配置见长的纳智捷品牌戎渴,在小改款车型上又下了一番功夫讽,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次磋僵曙。在体验的这几天时间里里痢拳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”甸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价歌。也有好奇的邻居询问这款车的售价哩俏酥,当得知价格只有不到30万元时勒拢,邻居更是深感惊讶踢瘟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峦畏?本文就为您带来答案旦。   作为一款SUV殊豁,“大7”这个名字一点都不为过词,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手摩,2910mm的轴距更是傲视群车比倪烂,也难怪引得路人频频回头娃。不只是尺寸聊,本次试驾的新大7四驱旗舰版史仑,整备质量达到了1950kg羞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”达坚鸽。   作为改款车型办摔呢,新大7的外型经过了一番修改肉,主要体现在前脸和尾灯上极。大灯造型有所变化甸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内搞哩僚,而经过修饰的雾灯长甫、转向灯和前雷达涤点,给人以霸气外露的感觉黎删紊。整体上散,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瓮垮,比较实用扯骆浆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上插滑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上保双父。从奥迪A8的换代防抽诵、全新奔驰S级的上市烷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照详。这三家老牌厂商动作频频惭垮窃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上驮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS立屡献。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铜下,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今其。而随着混合动力时代的来临眉合,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL穷匪地,可以说从那时起辩坝蟹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜡侣此。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烩松,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期确弯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来堆洪,以期对它能有深入了解鞍旅睦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烹昆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内享胖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泉。相比之下草,雷克萨斯LS在此方面并无优势拢显墟,长度告、宽度和轴距均落后于对手角楷馆。   即便不看车尾的标识溅蠕皮,仅从前脸上幽兰色的车标考,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乘。而身挂HYBRID标识则意味着据,除了树立当家旗舰车型的形象外叔的,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功律波馁,只是在一些小细节方面令人有些不满嗽京堑。如果用最严格的标准来衡量薪郊捕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间抛菠病。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后效,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仑青扰,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型栖,这种车型的优势就在于纶毛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感盾菱,还拥有了超大的车内空间哇,优势显而易见捐啦先,而今天我们来到了美丽的太湖朴激,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型韧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心湍,也让更多心意欧力威的人有更多选择耸履。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表汕超鼓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莲澳铺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5归泵槐,不过从售价以及车身尺寸方面来看记疥阔,欧力威确实占据一定优势扁吉浦。   外观上欧力威厢型车身造型崔悸屎,并没有阻碍它时尚的视觉感伟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车丸蕾,时尚并且使用括骆袱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示算。   非对称化的中控台设计烙烂,与1.4L手动版没有什么变化佳丸菩,首先造型上足够年轻协调汾然推,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梗胆渺。欧力威自动挡车型实,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拧伎哀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓦,操作多媒体更加方便屋骇椭。中规中矩的仪表样式没有什么改变忿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息渭簇。   本文导航" "  有突破有挑战缮冷巫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候罗娶,就会有这样的感受莫。它太挑战人们的传统审美了豌,怎么样也无法用大气脑翠、简洁麻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轮啊狈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产崩摔炮。自由光承载着延续切诺基的重任挞鲍附,就在这样的争议声中款款走来驰米。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统功拿毁,挑战着经典文车拈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沫少拓,在做颠覆传统这件事嚏兽墟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念畴匪。就拿前脸来说莎渭,好看不好看绝不是我个人说的算的漆,每个人眼里都有一个不同的看法笔夕。或许慢慢大家就接受了门董节。   作为一款中级SUV狸信,车身尺寸上中规中矩监词,作为切诺基车型的延续媒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现禽醇,但也能看到不少突破之处捅达队。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重达。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娠释。   本文导航" "  从1985年开始盯芦辫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旱马粪,1991年出现在5系车型上探饱,1999年开始陆续出现在X系列车型上摄虽税。直到现在渭肉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梆椿。2014年5月22日胆谷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疆兔搽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型飘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脊兰掠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喘贿祭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劲碍晦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表漠弥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款开扯,新BMW 328i xDrive乒蕉揉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诗澜誓。   第六代BMW 3系延续了这一传统乡翱啤,将融合了电子气门控制纲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俺攻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剿寞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的息淌,要了解这个问题前洗逢疽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苛哩。齿轮传动式分动箱盎惨,连接前轴的方式改为了齿轮传动艘愧,其他地方大同小异裴傅寒。对于宝马X系大部分车型来说疏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能本汉堵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配散,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茧香设。由于前后轴均采用开放式差速器杏书可,遇到交叉轴情况时京软,也只能依靠电子制动来辅助疼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱味。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怪褂,与齿轮结构的分动箱原理相同竟班绅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毖港犁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甜脾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的电雀亭。至于控制多片离合器的方式度,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晶巴捎,所以常被用于装配在更强有力的车型上淀粕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酮闭,以对扭矩分配进行不间断地调节瘫齐济。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驹男搽,默认状态下前后扭矩分配为40邯:60硷,最大前后扭矩分配理论上比例为0兜怒:100到100忙纱:0之间勒刻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厦聚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑创。扭矩分配可以在0.1秒内完成渺焙敖。   行驶过程中辜,如果系统发现车辆可能转向不足龋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧徘们,就会减少分配给前桥的扭矩垦脚,将几乎所有动力都输送至后桥酞憨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郡伐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豪。一旦出现车轮打滑渴樊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器葛俗破,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杰纫我。这就意味着诽绒,无论路面如何突然变化透聪椒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上破航,即使是在部分结冰的道路上劣陛掇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解茹磁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型羚妊,其中S2属于一款5座小型SUV吧翠俩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慑翘,很多品牌都开始研发小型SUV偿顷。而S3则定位于一款紧凑级SUV割伪,并且采用了7座设计贩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逞,接下来就给大家一个解答平匈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位夕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型贺辈,这一平台就是北汽威旺M20的平台剿惋婚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计虑身桑。但是两款车的轴距却不相同勒男驮,S2轴距为2560mm悄吻,属于一款标准小型5座SUV躲抡。而S3轴距为2685mm脖狮,接近于一款紧凑级SUV茂迷广,所以为了能吸引更多的消费者立羔,采用了2+3+2的7座布局钵,主打一般家庭用车矩,实用性优先洞帕坊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV校杉,主要还是面向有活力的年轻人墒仿摄,外观设计更多偏向于动感的元素居多篡幂晨。大灯组的样式也不俗套嗣鹊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湘躬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的篙鹿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惯僻都,在车身尺寸上还是比较占优势的喀华墓。另外2560mm的轴距表现也不错埂砍,至于它的乘坐空间表现如何炒宝,在后文我们会有体验冀涎鸥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计退戌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升许突,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了弗,车门不能完全打开的话圈虹,一些比较大的物品拿取会不太方便骚扣躺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脖侥敌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机井答抒,并分别匹配3款变速箱可。此前唐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贾缎惯。而今天我要试驾1.4T车型盘,虽是短暂场地试驾鸽墙挫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别淡,特别是动力上提升明显袍贰箱。 ● 外观/内饰骸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型秃,也做了到店体验的文章惯,1.4T车型在外观慨便、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大腊毕乃,本文不重复介绍妨辉谐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晴劫匪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侯棉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掸当,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烂,具有很高的品牌辨识度侯挺霓。同时在一些细节方面的改进污兢,比如重新设计的头灯恨峭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重免肃绷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匙,采用了全新的发动机昆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗜架匠,属于大众的EA211系列恨按孩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拟谦,最大功率150马力/5000rpm邢韭啊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm甲害陋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一誊剃尘,而相比原来的EA111系列有了明显进步电,首先是恢复了正时皮带泻,降低发动机内部的功率消耗魔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孺辜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴火,而喷射压力也提升到了200bar骆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钡狠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能结。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伪恃逗,前者顶部是“SKODA”的品牌名架,而后者则是印了“DSG”的字样蓝。   底盘悬架方面妈瘸喉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架此,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烷。制动系统为四轮碟刹结构塑驾啤,采用前通风盘式后盘式配置畴午七。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节每,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目添,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钵纷浩。由于是场地试驾捷搽椭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些襄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道首尖,能更好地了解车辆性能粮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矫拼,只能在日后的试驾中再介绍秤。   动力方面橇兢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话好瓶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梗嚏俊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来窃贯,1.4T车型的起步和加速更为迅速期筹,而且涡轮的介入时机较早盯僧颈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉舞,动力的输出保持平稳可控的特性恢复。   使用D挡时驼倒认,以1/2油门深度驾驶矢鲸,变速箱升挡较为积极呐漓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窖,而且换挡的冲击较卸桨取,不会影响乘客的乘坐感受佛伴侯。而以深踩油门的方式驾驶旁花京,变速箱会到4000rpm左右才换挡碍话,加速感受更为明显奶贡。   换上S挡痹,油门响应灵敏了许多衰广,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡讳脚,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俗屁罕,在弯道多直道少的场地赛道里费澳茎,需要频繁提速的时候持弘派,显得更为得心应手薄肆扫。   全新明锐采用电动助力转向系统犁剂,方向盘低速时转向较为轻松沪未拳,而高速时明显更为沉稳派痘,转向需要更大的力度纶始绦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力你郡。   底盘悬架方面合母,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性欧愧隧,在弯道中对车身的支撑性比较到位水,方向盘的有着精准的指向性仍孔,转向迅速而稳健农餐烙。1.4T车型全部带有ESP系统摊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候秸蕉,ESP介入的时间恰到好处鲜吵厘,总能及时将车辆修正到正确轨迹颗瑟,而这套系统并不能完全关闭逢即,属于比较重视安全性的设计掀涸靖。   在模拟颠簸路况的体验环节惺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沥硅,然而后悬架毕竟是非独立悬架碘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况艰衬,仍会对另一侧有所影响司,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闲聚方。我们在之前测试文章中也有体验视频疥,请点击查看咸。   更多精彩视频吼,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哗冕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少皋度,在D挡模式下表现中规中矩财唇痪,切换到S挡后油门响应灵敏伸,变速箱的换挡节奏更为激进啼际孝,加速感提升晴录,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验偶腺伞。" "  2014年2月26日涛宪霓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市毕盒。其中T5动力总成包含智逸版撅、智雅版霜匈衡、个性运动版共3款聊,售价为42.39万元至51.99万元摊,T6发动机版本及价格保持不变措剑甫。   据了解坡小靡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棋狙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢壬诞讥?本文将为您带来答案棘颠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面柿誊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化光梨,但动感流畅的造型令人印象深刻瘟痴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉便渡,正如北欧人给大家留下的印象烘辟齐。      配置细节上详付,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唾疆画,全系标配了ABL自适应氙气大灯藩赖,以及感应式转向辅助灯光哨梨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下希,给驾驶员提供更佳的视野僳稍慕。   此外断,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航率。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狈,探测距离达到了150米肪妒庞,足以应付绝大多数日常行驶环境憋逼。此外丛肺禾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奈妇肝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓷始。虽然这里看上去有些别扭绘煞,但安全性才是我们应该关注的惩靡炔。" "  限量哥锣帕、配额酬好嗜、上市前被订购一空碱疆镰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹稀萄抗。然而焦廊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘巷雷联。2013年匿扇伎,经过M部门调校的M135i披装上阵鲸迫,性能已与1M十分接近溅破邪,并且这次冲破了限量的枷锁舌电,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寥匠。正当人们面对路上的1M投去羡慕耽宫、嫉妒芳铺般、恨时拖催袖,宝马为我们带来一款全新产品固,并且它的能力并不在1M之下哦,它就是2系的顶级车型——M235i埔乱伎。 延伸阅读潍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伍,2系可能显得有些陌生容短垦,其实早在40多年前静枷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涤技里。此外侧喜床,BMW 2002车型在1968年问世蔼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处篓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型钨泻估。至此藐聚,2系的到来并非空穴来潮拳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22报,而这个平台也与代号为F20的1系共享鬼乔搐,简单来说按抬盟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饶,这与3萝瓶、4系的道理相同剿。在2013年时搅妹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验枢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近古胚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了付,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M停累,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酬毖饺,从代号E82的1M车型叫唯倍,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点领腑涂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条按晶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”匆柏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哄乳,但随着时间的逝去嵌,渐渐也成为了一种习惯顿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掀长畔,更多是出于对内部空间的考虑驳砂阂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响宦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数庐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弄剁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能解墨繁。   当然踩熊昧,即使武装到牙齿蚀凉魔,M235i也不能与1M平起平坐挥寥,M家族的宽体车身慑粳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的措,就像当初1M推出时的口号一样“M士,永远从后视镜中藐视对手”舌,而M235i更多还是为了平衡性能烧、实用性与性价比始磐毕,同时也为今后推出M2而留下些余地丛撵拓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后腻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步憋挡,针对绅宝D70推出后的社会反响伪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多弥究氨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堆褥猎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势套啼鞠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生衫睫仓。   D50届呕彤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凯辞签,推出之后的表现往往是人们最期待的呵颈蔡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滩,面对D50的将会是极为严苛的考验问盼遁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狼,而成功了歇,也将有可能成为流芳百世的一代名车挺。7.48-11.98万元的厂商指导价饲己,可以说为这场战役的打响涧,开了个好头蒙哪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汇腥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锯。此次担任D50设计工作的旱,正是培养出诸多设计人才的博通公司分,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掠,同时又能够给人们耳目一新的感觉劣视,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疆脱计。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表骨疲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异让,但是当你接触过D50这款车后卢船沛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舵忻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机罢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茂妙汹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蓝辽,但是当你将这些元素组合在一起时抹渤,却有会很快打消之前的念头谴穿隧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外红,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冻。运动气息浓郁的设计手法矛戈抄,会让你把D50和运动结合在一起胖獭肖,无论它实际的性能表现怎样迫鄙陆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象门池。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方睡似淘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促划。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态平厕,面对不断推陈出新的竞争对手哀裸渡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面速澳。好在随着2014款车型的上市芹悄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冬,而这支强心剂的主要成分也很简单洗,一台1.5L涡轮增压发动机郸剿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宿陛酱,针对配置方面也进行了一定的调整息激,其中自动大灯倒豢磷、超速报警以及四门车窗曳糯核铮控升降等功能均成为标配峰蕾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诡称屁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者稠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流宽。因为从早年搭载的速锐乡,再到大红大紫的秦胳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桐芭,它所提供的动力都不曾有变恫鞍。传动系统方面骇渺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱热卞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱罐脐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言膛翘脚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吞爸。在城市中经常用到的中低转速区间内式抒激,发动机的动力输出比较积极餐图,并且通过涡轮的帮助读灌,动力在1500rpm之后便有明显提升祁技蛊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm廷尖,完全能够满足日常驾驶配。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酱,适合城市驾驶纱碾。挡位之间的行程适中毛龟,但手感略显生涩难切。当然这也是这一级别手动挡车型的通布痪铀!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸡珊,而非车去适应你饺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定孤。四辐方向盘尺寸偏大捞,回馈力度比较匀称扫馅,因此驾驶这台大块头还算是轻松额,只不过方向盘的虚位过多佃络,转向时不得不做出更大的动作稻。   前麦弗逊洼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收篡踏,并且由于悬架行程较长污藏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉插为才。当然这样的调校也有它的好处哄汉硕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刹炊雾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侨瘸,SUV车型是一种非惩榔叮耗油的车型完酣,毕竟以自身庞大的身形来说慷吗,自身重量就已经非常大了地,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机楷划滔,这也导致SUV车型的油耗居高不下淘芜瓢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观飞氮寒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铜,在众多的SUV车型中潘酸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刷,这种设计可以说非常的扎眼伯鞋拴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纲淖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乳噬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯信抛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售既,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志岁兽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垮椒狼。在RX车型上侨订禄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钎誊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同师酚漓,从RX整体风格来看形嗓心,还是更多的体现了柔性设计的特点番戚劳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面睹崇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型萌,如果不看下半身怪殿,很有可能误解为一款轿跑车型匡焚。不过这也让人们的视觉一亮扒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渐撑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廓隧堂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的始,没有过多的硬线条介入绿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藐鞋灵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点兴氖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泛螺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挥掣改,RX明显体现出有些不足苏鲍,不过这本身就并非是RX的炒作方向亮滇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境燃,内心想要一件东西华,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费飞攘,否则你就无法拥有心中挚爱航。你想要一部手机沃存恼,但偏偏要你保证最低消费肝负。这种心情着实不爽汰缴恕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版劣阑碍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统礁纹坟,这两样东西都是你想要的离瀑韧,售价三十五万不到赫,撇去不相干的配置仕,给你你想要的话。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隧怯,是不是有点定高了叙陪?可细细一想护订秀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机缓溯盎,并且还带有四驱系统汹腻。如果单单从这两个要素考虑罕到,同档次的车型里跑绒惹,都破了四十万大关了伙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烘,目的就是要拉低门槛芭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幻究瘁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件休味。但运动元素表现的很细微叹摧借,基本上都是细节点缀措恳四,和其它配置的A4L差别不大伯。虽然是一款40TFSI的低配车型聊,但从外观上很难发现区别刊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逗编嘘,算得上是全车比较明显的运动彰显了雀泊。尾灯内部依旧采用LED发光元件昆悉苏,总体来说炯疆,亮点不多雇惋,朴实大方暇邢萌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嘲杜很,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陆苔释,除产品名称外绦瞥,其与JX35并没有什么区别图,还是那个豪华运动的大家伙是角晴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露枪局。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能关梁裁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助径,灯角黄色的反光片是标准美规设计皇访,但无论哪种规格扛棠巳,对行车安全方面都是提升腑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感麓肩添,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虚,前置摄像头悄然隐藏其中复蓬。侧面看上去QX60依旧大气稳重险郴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫂疥。另外皇,底盘上有些部件会低于车身蹬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过透慷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嗓维,活泼的细节设计使其更有灵性舱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性汞,也起到了一定的隔热作用烫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感侯柯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张库籍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鸿,静音效果良好犁遂兜。   车尾并没有过多花哨的设计释伙薄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夏。尾灯采用部分LED光源啤舱笺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释璃价电,总体来说比较耐看蚊超。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宏粗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兄澳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高紊茎卤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娠晌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象察。上市前笑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后新溜敦,不少人不相信它的价值得富抹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碳讳桔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秃守,这自由光到底是什么情况矗?经过整整一周的深度试驾后恭掸,我有些新发现可以分享给大家怠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洞反,我的思绪一下回到了2005年左右靶,那时候自主品牌鲜有SUV产品巴填,奇瑞率先迈出了一步蹦芬,推出瑞虎宦,并领风骚多年抛慷。当时奇瑞称之为NCV埂,也就是集合轿车以及越野车艰,有着越野车的外观和坐姿驹檀赴,并兼顾轿车的舒适性叫,其实就是我们现在说的城市SUV落朵。   这样的优势持续了很长时间戊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懊褪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品唱敛沥,瑞虎的势头逐渐放缓蒙泪趴,也就不再抢眼了杭菊。奇瑞随之调整策略谱,在去年推出瑞虎5这一新车型戌门冬,与其他自主品牌新对手进行竞争诧俺。与此同时填祈霸,时隔半年的今天扁券授,老瑞虎被重新包装升级炭技,命名为瑞虎3再次进入市撤ν卫丁,与瑞虎5形成高低搭配蚊瞪人,重新获得了新的竞争力韦巷褂。   外观陌具:   正如前面所说非女巷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业身瘦兄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绞泞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸匪麻摔,棱角更为突出敖、线条也显得更利索摄漓。侧面增加了镀铬防擦条此,而车尾的变化并不是很大擦拒,集中在尾灯和一些线条的修饰上队,就造型而言瑞虎3更年轻了惮冠。从车身数据来看楷图,瑞虎3相比对手并不占优优势迸,但是得益于外观的设计示车龋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些粮污嘉。" "  在经历了数年市场洗礼过后儡痘付,瑞虎车型迎来了新一次换装磐未,代号命名也列入到了家族统一的序列中慑,对于车型的区分更加简明档懦。除此之外仑快亥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计磨睫,以及更为充裕的乘坐空间伴桐,以提升自身的竞争力疗示。   瑞虎3虽然属于中期改款车型赫纶褐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用穷激,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连擒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车温破侈。   此次改款主要集中于外观方面懦泼,通过新老款前脸的比较摹提尚,我们共计找出了8处变化帛,分别为磕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组婚坝平,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行绨ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大幻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表适任地:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敦,但在车身尺寸上有所调整推盛,其中长度方面增加了30mm吾,宽度与高度减泻怼,而轴距维持不变妒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出穆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饯了,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中檄堡隋。   车身轮廓并没有大费周章的变化管,更多的是在细节上体现新意欣。侧车身防擦条进行下移弘菇绢,并在前后车门中增加了镀铬饰条抖拨惰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中岁妙使,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楷陀,更趋于向装饰性靠拢牛记里,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性切。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绒,若要找出所有差异膊新娇,还需要费上一些功夫失丰勘,在对比过后变化上依然可以达到8处宽亮。依次为刨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娥菩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谜丁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嫉淌芜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计俺骂墨,空调按键的布局更加紧密俄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臣。此外酮轨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升内。   按照配置的不同坡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机跑聪瑰,大尺寸液晶屏包含导航缚、多媒体囱欺、蓝牙以及系统设定等功能毙,而在操作上也十分直观雾痞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当及搅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糖邢、风量谴岗、风向等信息记缴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少涕垛,同时旋钮的阻尼与定位适中齐,手感较好缕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫额姆。   方向盘两侧位置集成了音响潮图、蓝牙通话与定速巡航的快捷键铺撮券,中心区域使用了品牌全新标识汗徘,并在造型上稍有改变草矛草。仪表盘则没有任何变化翅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尝隶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岛趟棱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抚脑欠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅弧染布,但调节方式为手动蓬,前排座椅具备加热功能搔爸,按键位于点火开关周边区域叙季,位置的选择上不够人性化地哨七,副驾乘客很难进行单独操作锈囊熔。   在前文的数据表格当中奥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优屋蕾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搞狗羡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后撕匣沸,头部距离车顶约有4指空间冗,直接移至后排乘坐先,头部空间同样保持在4指股,腿部则为2指余量毕寄沧。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蟹,首先需拉动靠背边缘的拉手屎逻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巳漆,要想恢复到之前的乘坐模式耽宏伎,还需先拉动开关配,同时扶 起靠背狭,在操作方式上显得不够便利洼静。后排座椅支持4/6拆分放倒渺邯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搞沁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响衰腾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3羚焚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致损阑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绣,含有DVVT技术蝗粳,相比早前奇瑞的1.6L引擎籍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抱亢挨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求帘,在CVT变速箱的帮助下缚程,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作草。即使在起步之初深踩油门绢,加速过程也会显得有些慵懒计卢病,只待转速攀升至2000rpm后抗蘑七,动力性才有好转公词乏,此时油门的响应能力有了子显著提高级尘,虽然整个过程称不上动力充沛雇,但对于城市使用来说算是够了踢反呵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上仿砂,涵盖了手动禽、雪地和低速3种模式搔蓝奔,在手动模式下可以模拟7个挡位庙线,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用班台。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用部贾诧,在模拟挡位的帮助下桐饺通,转速会与油门的深浅更成正比哭嗣娇,升档与降挡的操作也会更加从容蔫崎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈⒗蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琴讼烩。   在紧凑级SUV的行列中畔靖枷,瑞虎3的车重算是较轻的一员捕幕需,这为引擎减小了不少负担匹搂歌。助力转向系统的力度适当携托迫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哨驮簿。转向的精准性使我出乎意料藕购,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锌,悬挂整体表现十分扎实超,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寄,令试驾者信心倍增谩床宛。   如同瑞虎3的定位那样仕四涎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亲嫁,它并不具备越野的能力腿,然而精确的城市定位熬盆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锌,诚然确,它在这两点上做的很不错祟弘沫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你枚居,但对于关注性价比与实用性的消费者而言聪煽屋,瑞虎3也许是最合适的选择对象玲榔外。 责任编辑宫湃棱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纳,一晃6年时间过去了娥晌省,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兑维,但是我们仍然和它有过很多次的接触拴冗,并且每一次都是充满乐趣的体验互。今天我们又把它请到了这里贾埃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拟峨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型黎吗烷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能顿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子斥需,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卵魄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单播实劝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弊,自然整车价格也就能便宜不少垮,降低了它的入门门槛劫赦排。而以我们消费者的角度来看枷薄侈,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哎册樊,这也是我们今天把它请到这里的目的痰弹,测试项目很简单磕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现艾琳盗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惨。   ●日常驾驶动力表现堪:低速扭矩充足套,高速动力吃紧驰摹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哀沸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过颁碾缚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性苫抗哄,但机械结构还是更适合在野地里行走梨既。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腻舱独,外形设计既、车身尺寸楞烧、参数配置全都没变耽衔,只是换了一台发动机连,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粟,双手需要时刻度掌握住方向盘发看霜,总之开着它你不会觉得太轻松氢偶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擂蜜,大家也都心知肚明酱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羚滇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呛店,参数虽然降低了陵炊境,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的篙,并且只要车速不超过60km/h憋酥举,提速还算是挺从容蒲倡,也有一些推背感窝府帕,感觉并不比3.6L车型差多少踏祟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了南饥,脚下的油门响应明显迟缓了不少坦,如果你心急的话会春敛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧滔妙,否则踏踏实实的在路上巡航荷遂。   ●油耗测试系:正常表现捕溺,不惊不喜仓脑。   发动机排量小了算蓉残,除了动力影响之外差,油耗也是一个值得关注的指标词节,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雾毁,拥堵路况大概在30%左右就灌,畅通路况大概在40%左右洼拳,另外30%为综合市区路况上搪,全程平均时速为31km/h纽,最终计算出平均油耗为12升/百公里师冈,算是正常水平同核吻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过匹斯沧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了兜嘛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汤墒茫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高急淌,很高撵参童,或许我接触的都是高配车型吩玲朔,包括纳智捷大7裤簇适、CEO等车型潮钒烂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辛博娩。今天课,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV控,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磺疾嫡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧北。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢巢叼摩?下面匈淖酗,我们就来看看详细的体验报告判。 可以看到纹何,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帅巴部,这在于其他车型包括纳智捷大7握徐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奋伺。这次试驾的优6 SUV也不例外巍贡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扳霜,为了突出这款跨界SUV车型的定位低拢,外观设计上更年轻有活力侠,对于年轻人应该有很大的吸引力赊瞧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旁澳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盘股煌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm插坡,轴距为2720mm丁,可以看出这是一款跨界风格的SUV陌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品顾按糕,最大的优势是轴距要长出20-100mm郝李申,具备不错的乘坐空间掸去,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瘟蜡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎眷谷笛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陪,尺寸都是215/55 R17炮瓶撅。可以看出在轮胎的型号上镶喝,国内销售的车型都有一定的缩水抗卢,当然为了控制成本沸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亨辱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挛贺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托咸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魔讣,两侧的LED刹车灯十分扎眼赂睫双,不过从布局上看稍稍有些凌乱腔鼓锭。" "李老板的慷慨袱赌剧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妻蜗磐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坛遣酞。下面回到主题侮,从之前收集的网友问题看累,大家最关心的有两件事儿扦,一个是特斯拉的性能识焊,另一个是特斯拉电池的续航能力错翟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稳皇。简单剧透一下稳扁,性能方面特斯拉相当给力糙柒,续航能力方面我个人觉得还是不太行失盒。 注桂恫蒂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骗矛偷,文章中提及的“特斯拉”沧尽、“Model S”等名称均为本次测试的车型变。 数据解读味:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冕阔叙,所以今天我们就先从数据说起摹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奔喘胆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佬财来,而我们的实测数据为4.7s腊描,比官方公布的成绩略慢敞激,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样马。由于采用电动机驱动吉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车考颧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倪放,直到完成整个加速黑昂。电子系统和动力系统的完美配合勤表吞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限宋煞碧,这是大多数的同级别车型都很难做到的矗。 0-400m加速尾速告首:170.124km/h 加速时间煞:13.63s 由于采用了9.73疗门:1的固定齿比变速箱松沮兜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡桐,在加速曲线图中淋炉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线喊秸凳,车速和电机转速完全是等比例上升赁庆洞。这里说句题外话星氯,官方公布的电机极限转速为16500rpm掣,最高车速为209km/h吾读担,通过以上三个数字蟹挂九,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少煞潍,有闲工夫的朋友可以试着算一算荷橇。 0-180km/h加速酷颅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G巧穿,峰值甚至达到0.7G藉湍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚎叔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脱墙,当车速超过150km/h后柏,车辆的加速度下滑比较明显苹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现墟,工作人员解释说为了保护电池父抡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡定谐。再多说一句夸极,这个速度日常用肯定够了宿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蕉核雀,但如果是赛道遣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道切纽千,有大直道的长赛道彻,它应该会比较吃亏腐目。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雷澳猫,常会被贴上大排量态、暴力机器翠僳定、拉风外形和肌肉车等标签篱。这些词虽然简单硕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桨扦磕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扮。近日笺欣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脚:科尔维特C7)颁榷省,肌肉感十足的外形泛伤卤,手动拆卸的硬顶小茫,再加上6.2升自然吸气发动机等巍缎晴,都是它的大卖点鸡绞北。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评噶喝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时崔,外形变得更具攻击性惰赶捌。不同于以往车型雌虎标,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗故,只有头顶裸露在外敖习,非常特别幢狮。重新设计的6.2升自然吸气发动机敌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余阶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酚乌侍,最大功率640马力豪联,峰值扭矩814N·m)屏韦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氏:5.3万美元)年帆,几乎没有性价比可言绦,但相信越是稀有的东西荚,越有人喜欢疯晨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话长奔酷:400-023-5599 地址冈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叫咀丁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠遂。而这款车本网也进行过多次报道与评测唉谎豆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题串赎,比如——空间与电磁安全性挟。   有朋友担心嘘缄篱,混动车型的使用空间会不会很小巴劝ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置似挥,还有散热系统捅拖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧班。   作为一个“热心肠”镶,笔者决定帮一位同事搬家饭问溶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剃全守。我们的任务是将一个中型分体式水族箱泊铝须、两个大型行李箱摆藐饶、三个双肩背包鼻狗惋,两个电脑包棚,一个猫窝卫、一个全新的大睡枕搬走链耽脯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔑。好吧拎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大俊黔虽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赐疲衫,从图上我们看出蔡亮,在放入体积规整的水族箱水缸后孔欢桓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赏家年,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丘氨蛇,并留有一定的间隙量饥。   而后排在放入水族箱地柜后舵恕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位芦幂禽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱四。得益于巨大的后排腿部空间日避锨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陈判。而后据,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线妥雀弦。当然姑茬,前排的空位是为乘客准备的党。(为维护试驾车整洁镣骑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施示。)   我是一个希望低调的企业主熬拳介,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间敞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少槐片,后排音响控制废吼,前排座椅调节按键魔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驴、空间腻捅距、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流加突江,大电流产生的磁场对人的健康有影响维擞。英国专家认为纱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摧献恋,高于该值速,儿童将面临患病风险加。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俩售。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰交В害棚溉蚊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害圣。   简单来说达飘奴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鳖凉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统多统,如手机牵僻钙,对讲机惹、信号发射塔等及门,而低频电磁辐射离我们的生活更近份袱,家用电器块椭奴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射讳碑睦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可踏拔拷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台身笨,前排座位捷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勿病,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品较咸坍,不具有权威法律依据绞凯呜,但既然是国家允许销售的测量器材粕,其测量结果绝对拥有参考价值露。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量未慈香。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妓示,首先是油耗笔,我们在遵守法律规定的情况下平贸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谢,而结果显示尝都沙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牌痘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唉怒。   混动车型比普通汽油车重脆钮,驾驶感受会很糟吗?   确实茎,混动车型由于需要布局电池跑、电动机孩参、发电机漓熄、散热系统及控制系统默效,整车质量肯定会增加卢,但通过驾驶绍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感波悍强,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呜迸敛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制母楼,使用感受更接近与现代的美系车型拧松。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性齐廓嚏,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姓街堕,而在高速公路上壳四,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了勾宠,取而代之的是风声与路噪声伦。而操控部分本僵恨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舵矗,你永远不会感觉到生硬的颠簸柏,一切都是柔和与优雅诞郝,当然办,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的徐鞭。   最后泼纱拼,我们通过以上测试惯宠铺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镣谎面、油耗及空间实用性上都出色表现坦,而为此你仅需多付出几万元的代价盖,加上经销商的优惠宋,凯美瑞尊瑞物有所值挽畅,而你现在需要做的弹说壬,就是去店里亲自去试一试毒段,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汉。 图/文腥杉脐:丁艺   丰田汽车日前宣布帕怯,截止2013年底肌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伍斯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录么腻。诞生16年来控呜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区痹粟、备受600余万车主的信赖和认可际匿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员刃统,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绅搂。 责任编辑惟木:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诧亭,MINI凭借其漂亮个性的外观冯苦告、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心地粗。2014年北京车展上犊筒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨汀(点击进入上市文章)嫌巍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化摔咸,同时在配置方面也有一定得提升锈陈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市爱泉侧,售价区间为20.18-23.68万酣丹春。虽然只有4款车型可以选择亢,但从大家的关注度上看脑到,很多人对这款车给予了很高的期望界。今天磁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疼旧,两款车虽然在级别上不同次誓纽,但是在价格上却是非常相近道旱剔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万季霸是。下面宦残故,我们就来对这两款车型做一个对比诡逢费,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刚同。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐程心Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镜奢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泄。当然卯便廓,作为一个自主品牌访翔,想要和这些合资车型抗争讨,就需要在配置上有一些诱人之处丘帛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诲,从车型尺寸上看禄,H8明显要大于东风本田CR-V鸵电莫,但是价格却几乎接近渺。如果您的自主品牌不感冒的话盎,那就不用在纠结了串谭。但是档帆坝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甲,那么H8的确算是不错的选择心,至少从轴距上就已经很让人动心了白车。   =============分页符=============   原标题绥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臀啤酮,哈弗H8还是小胜厢久,其中H8还带有液晶中控屏读酞,而CR-V并没有配备中控屏氓饥突。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能链借贺。这些东西的确也是非常吸引人的酮蠢些。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钠酚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验络,平且还配有ECO节能模式酥邯换,对于追求平顺性的人来说还是有优势的癌伎葛。H8还配有坡道控制系统慰狗,但是CR-V并没有配备这个功能揉。另外栋哨,H8还配有三种运动模式农,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔽洽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亭畅额,当然H8属于刚刚上市的车型残呛喜,并没有试驾车让我们来进行测试歼滇,以后有实车的话慕温划,我们会进行相关测试祥吾难。   结语缚断:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章累疮倍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的饶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芯梆卜,某些情况下还要超过很多合资车型惹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下隘。 责任编辑胖慑袍:赵春晓" "从1985年开始婆络,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上限顺佬,1991年出现在5系车型上炉罗,1999年开始陆续出现在X系列车型上投迷。直到现在叫卢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骄杠盼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓢凹灸,提升着宝马车型的操控性和运动性卑膏。让牵引力发挥的更加自如甲难妻,下面独碑搔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孩兰讣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喉窃。在车载计算机的控制下乡香,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挖衔侯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配逝,而且动力分配比例范围达0-100%轰高,赋予车辆独特的动态表现簧讹肮。 与传统齿轮机构相比划婚锤,xDrive动力传输响应速度更快烷端财,分配比率更灵活狸斯诫,通常串洛敦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴臼茫,保持车辆转向精准灵活牟汉,初奠枚、中段加速更为直接的经典后驱特性土坡。而在弯道巨睛测、湿滑路面楼朔、或紧急变线等极限状态下黑彪蹋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力良扣,增强了车辆的稳定性和循迹能力萄驹樊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统授坍妻,在附着力降低的情况下楔,更加考验着前后轴所分配到的动力瘸膳。通过一体式底盘管理系统的侦测鹿湃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配酣被傲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翅取败,最大化的改善转向不足和转向过度叔测。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上揽娠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现么苗恒。宝马4系在绕桩和紧急变线中块,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垦蒜混,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妇沃封,更灵活木沪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炊姑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域釜瘁嫩,公路性轮胎打滑严重廉懦盆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预炬瓢,还是能够胜任一般越野路面娘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑歪赋枷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睦菲岸,宝马X1一直以其运动性示人桔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毖镰。但是不同于一般运动车型不擅长越野如鲍市,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能拒,能够让车主在假期到户外撒撒欢撩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗畅柿粟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比香芬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时人,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烦兔。   在消费者最关注的价格上徐察,我们分别来看两辆车探。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元匈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元夹统。从售价上我们不难看出列,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琉厂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盾妈讥,价格区间跨度较大下荚舷。   外观尺寸对比体草靖:   首先离,从外观上来说甲囊脓,宝马X1极具动感瘟豪鹊。其标志性的双肾格栅已经不必多说交筏,远远的就可以知道这是一辆宝马些涵。而那富有动感的线条典铜,将其外观勾勒略,即使是静止在那里统耪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态截。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长轻拳熬,感觉比例似乎不那么对称坷够。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控仓,而且作为一款国际范儿的车熄壤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藏帽莫。虽然宝马X1有修长的车头撵耽蔷,但是驾驶时却并不遮挡视线蔑藏坑,仍旧能够清晰的观察前方路况磕橙冈。   相比之下膜,奥迪Q3的外观略显沉闷嫡,同样的家族式前脸显得十分稳重点赔社。虽然不像宝马X1一样运动囤坤,也符合其SUV的定位糖胯盎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大篙愁,这也让奥迪Q3的样子更加传统米幸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势断摄贩,但是内部空间却优于奥迪Q3协,相比来说眷,宝马X1具有更大的头部空间粉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长焙:4477mm 长般:4385mm 宽诲矗瓣:1798mm 宽桂雀岗:1831mm 高络储:1577mm 高蔼涡:1608mm 轴距眷淬:2760mm 轴距恃:2603mm 最小离地间隙刹:194mm 最小离地间隙淌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痴空汰,宝马X1具有灵活的操控性街,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恳敲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玩透,作为一款 SAV嘲限,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的广搬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堕授,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鼻超赣。   实际驾驶中兴馁扛,宝马X1的路感清晰躲,虽然车身不写菘展场,但是宝马X1却有较小的转弯半径乃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吓呻蓝,带来更多的便捷匿反。行驶中瓜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丸归锑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锈女垃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮购扫、高精度直喷与电子气门三大核心技术撬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果下徽灯,在动力输出上达到高低搭配的形式缕救地。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞘文贤,可以帮助我们进一步节约油耗料灿,让油耗能大约降低20%领脑鞠。 两车基本配置参数对比疙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前攻拘迷:通风盘/后拱:通风盘式 前噶咐靛:通风盘/后吕毋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题使:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV香岁,我们不仅仅需要看其运动性能耸,还需要检查其越野性能臼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色廷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统夯答。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诵驳擞,为了能更好地分配轴荷电,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端离裴蔫、后桥差速器前面锈耻踞。正常驾驶环境下爱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮灵,当检测到前轮附着力减弱时翔活杭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮融密吕,帮助车辆脱困鸽。   通过以前的测试侈丸盗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞠,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞎,这套四驱完全可以应付豌荒窍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贤龄钢,加之悬挂行程过短硅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试刮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样情领,偏向于公路驾驶培乐溶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统口,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴燎喊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仑,动力的分配为40:60剐,在实际日常驾驶中乳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糯滔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主丁埂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磺德,在车辆出现转向过度时男两,车辆会将更多动力传递到前轴配郴放,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性啡豌,帮助车辆脱离失控的状态费揉楷。在弯中逐渐加速的过程中黎,由于车身的重心靠后拧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势囤禾,在这种情况下锤芦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卞露毯,减小前轮的负担沙段,使车辆获得更好的指向性姜。   无论是雨天呢把父,还是弯曲的山路虱杯拢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对懈钠。而且在大角度爬坡及碎石路段迸厕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疚洪讳。尤其是爬坡时桑,动力能够智能输送至前轴蓉,让车辆轻松前行譬喝董。而在平时炼馈回,动力又会自动分配于偏后驱番,让运动性得到进一步的体现喷陀。此时的感觉是类似后驱车夺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配潞,让车辆行驶更平稳吴。   相比而言市,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蜜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高贾材,具有良好的越野视野泉,但是宝马X1的离地间隙更大隶酥挫,通过性更好艇煞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辑湃青,尤其是其具有更多头部空间乖,如果越野时汾啸段,可以适当调高座椅坐姿刺倪闹。   =============分页符=============   原标题飞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰泵饶乖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩假泄,所有的按钮也都在触手可及的位置鼎,十分便于驾驶者操作埃。而且两款车型都选择了年轻谢确、时尚酗膘傻、富有现代感的内饰设计磨旗剩。   两款车的配置渴搭,无论是奥迪Q3懂涡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峰靡膊。尤其是宝马X1的iDrive憋溃就、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埃殿笔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诫处,宝马X1更加简洁掠谐,而且操作一样方便潍庇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑募。即使是刚接触宝马车型的用户倾还,也能在第一时间熟练操作椿激刃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雄检踞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性牧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索航沛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哪苇讥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虾。例如像最低配的宝马X1膳嗣,虽然价格极低秀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了儡焚签。Q3低配也是一样庇瘫,配置较低戮痪溜。不过如果您不在意像导航椒窜溯、座椅加热等配置念概睛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞬,我们进入车内来看看内部配置以及空间俱赐。二者究竟谁能更胜一筹尽漠?首先来看两车的安全配置腺板奔。在气囊方面坍,奥迪则更胜一筹了庞保,在两车装配有同等位置气囊的前提下乓绿寞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喀涟跺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墨,它全系标配有防爆轮胎隘涸,即使发生爆胎晦,也可以继续行驶鬼备。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配磊。此外防爆胎也节省了备胎空间撮蔼逝,让后备箱有更多的储物空间设。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间份。从车身尺寸上来看莲阮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势咀试。然而车内乘坐空间方面惶惰琼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烯项背。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度萝房青:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宽搭群,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策磺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养醛去鞘。但由于国内油品的质量不佳需涝缝,为了更好地保护车辆发动机塑迫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换可摔驹。而其他配件的保养周期上蓖设,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养杆缔锻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i角城锭:   861元   xDrive20i七:   1036元   其余车型孙孟:   965元   sDrive18i仑纪:   861元   xDrive20i金庙:   1036元   其余车型颗酗邓:   965元   sDrive18i烦末喷:   1609元   xDrive20i迫:   1784元   其余车型撩辩授:   1713元   sDrive18i交:   1386元   xDrive20i迹:   1561元   其余车型乾功:   1490元   sDrive18i伺:   1591元   xDrive20i来蔽:   1766元   其余车型帅:   1695元   sDrive18i篓酶:   1609元   xDrive20i屯顶檬:   1784元   其余车型熬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哼榷局:●寞:需要更换 ○赡:常规检查碑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯诉地躬、空气滤芯和火花塞佬歧退。花费支出大概是2691元熟偶。4万公里时还需要更换汽油滤芯螺,支出大概是1382元删洽城。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铝,保养中也没有出现更多的费用支出炭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稍匙镁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注哩懂:●堕:需要更换 ○崎黔看:常规检查马长传,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出粳缕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费橡洗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降金欠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同介。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加姐茅,能够更好的照顾到爱车的每个细节穗泵囱。   总结龄首篱: 总体而言瞄培抡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动想,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3礁答。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足福,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少麓貉,整体内部空间与奥迪几乎相同梯固维。而在使用保养方面话,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济摧价猩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搞茨廖,但是其配置也相应有所减少剐惶。作为高配车型怯司,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芥摄。 责任编辑呵灌蔑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙塑虏监,没有给同事们任何跟我争抢它的机会线涕。它足够漂亮了奈杏,漂亮的让人感到迷茫贯建缓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓢唤,由于在国外隙,我不得不比以往更谨慎的驾驶号,没有做任何炫耀的动作枷卵,但依旧接受了不少注目礼思蜂晦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来路枫惧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蔫倾鞋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘟胶,只好出此下策返溶:按住依埽控器信,“砰”后备厢盖弹开了乐毕梁,老头愣了一下膳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢崇,并给了老头一个友好的微笑介衅腥,关门走人了荒。这时我才知道蔽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骗,它的曲线诱人恕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫩脚逆,但令人心动的地方是从B柱开始的撮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级厢陈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刮环秀。也难怪抢,差点忘了屑棠示,我们这台车选装了AMG套件材,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扁壁弊,没套件的车感觉就差了很多醇肝祈。   即便如此缴,它的妆容仍是存有争议的谭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧律贡。左派以我为代表(全部未婚)节阮,认为它的骚气指数接近满格茄拘伙,尤其增加AMG套件以后棠碱磕,能骗不少小姑娘商。右派以结婚生子的同事为主什搽计,他们认为车身不够修长挎施相,不够秀美砂廷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贰嚼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情杰坪颇,但又内藏了些许的凶狠簿褐仟。   不过我们两派的意见同样有交集池青,那就是从侧后看去浮,它的美感更胜狮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中七玲森,远远的从背面欣赏它嗣诚,真是太美了管逻脐。   =============分页符=============   原标题都铝完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上薄帅,它采用传统的氙气大灯恢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惰砍槐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嫁。另外送告乌,与前包围上的空气导流口不同的是钦破,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酒蔼,不得不说其达成的效果是相当不错的戊绕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼险葱,但日常使用中也是在令我提心吊胆舱畅蒲,还记得开头那个故事吧眷,告别老头后我驶出了停车嘲芾站俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着泥防,压过了一个并不大的小坑洼轰獭芯,胎壁被硌破了拍鲍,轮胎在5分钟内全部撒气瓣和,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蕉,这个下马威让我措手不及屡桃虹。   =============分页符=============   原标题及捕啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罚情,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宠坊律。坦白的说绘,这套座椅看起来特别有型茹瓷漠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色攘沙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仟巴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斜。   眼前中控台的造型慰嘶铣,甚至细节都与奔驰A级相同氢滤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用团杏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样送爆陇,总让人忍不住多瞟上几眼傲牡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹美霉萝,触感细腻舜。   =============分页符=============   原标题罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳去问论,各项按键的操作都很顺手斗,但我多希望能提供翻毛材质肋。另外俺裳迟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杏痘,回馈力很刑罕印,而新款车型早已没有了这个感觉概孩蒙,让更多人都更容易适应鹤失官。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炮地蓖,特别方便酶链刀,当然了公,这并不是CLA级的专利膝任,A级也同样如此绵污芭。总之对此我们是持肯定态度的涵敌版,“怀挡”显得复古凤嗡蒜、特立独行官毫,而且省空间湿,利大于弊拣埂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痕磷孪,不同的是它很强调对网络的依托揩疽辩,这几天在欧洲开了不少车亭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搓。几乎所有新款车型都支持与手机互联煌炒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能媳豪逢,还可通过手机网络访问互联网拓卵淬、下载官方APP程序和导航慕氦,这是国内车载系统所没能赶上的醚飞。   =============分页符=============   原标题遣瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拐,空间实际上是够用的笛,毕竟多数时间都是前排利用率高冬老。我同事身高179cm侥怀,在前排头部有一拳的空间呜板,在后排就显得局促了沫,后排乘客反应压抑感比较强咎。   不过我坚信竿篇保,对于CLA的车主来说空间是够用的嘎,因为后排不会经常有乘客搞嘶糯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的强,况且它还有个不小的后备厢供日常使用词。   =============分页符=============   原标题龟猴匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖连郊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鸥,配7挡双离合变速箱齿膛,带有换挡拨片戈。拧动钥匙捞采,发动机被唤醒步肠社,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞎任恼,我们出发了篱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通财梳,不过CLA非常容易上手瑟莆,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞬匙禄,整个驾驶感觉极其轻快到品,这是一辆易于驾驶的车涵豪,不论男性和女性都会觉得很轻松江灿冬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玩栋,转速时常被控制在2000rpm以下存骏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契多,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔑,而且在低速中它的换挡依旧平顺然笆,并没有出现那种令人不悦的闯动缕。   切换到运动模式枚犀顿,变速箱首先变得更为积极开悉,整台车的性子也开始急躁起来翘剂采,随时准备着接受挑逗雹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卜。油门的响应也更为灵敏汝剿蒋,初段就能得到不错的效果舵,只不过排气声浪并不那么有气势柏。   至于转向李,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笨讳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遣墒戌,那样的线性和柔顺巷,简而言之非常舒服莽容淡。   CLA的转向感觉则不然疤,它少了些紧致的细腻感墩,多了些轻巧京磐诵。这套电动助力低速中没什么特点醋设萌,属于偏轻那类的纷黑芦,或许女性朋友会喜欢怪案。高速下转向逐渐变沉翘,更易于驾驶绥墟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上林俱,比我想象的要好不少聪梧唯。   不要被AMG套件所蒙蔽蹬及箱,悬架的设定并没有那么生硬溪胆慧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求架,整个感觉还是挺舒服的诲临瞪,回弹的特别利索既,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态姜呕揪,起码我在前排开车是这样一个感觉莽鞍迹,只是后排的乘客有时会说皋罚:颠!哎材,管不了那么多了税,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痴督,驾驶感觉对于这台车来说重要陈篮。   =============分页符=============   原标题悼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抢笺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沛棋,无法进行有效的弹射抛。起步时有将近一秒的延迟婪评篡,之后发动机全面发力茎,此时轮胎打滑非常严重钵汾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迹眷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铅,导致抓地力不足骄。怎么形容这个状态呢巧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速卑泌,四肢虽然在飞快的挠地咆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样渴,各位想象下嘉钨渐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态貉夹授,双离合变速箱准确的完成两次升挡耐甘荆,换挡速度很快庐皆量,最终用三挡达到100公里/小时的速度烘搞轨,时间为7秒整练眷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新村嘘片,因为看到严重的打滑时我特别无助荚,尝试了降低转速起步茶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屎辞俯,而且车身的支撑有效阀龟,车内没有特别明显的前倾感觉劝彻谋。从刹车曲线来看喝分,自始至终加速度都在-1g左右股喘窟,最终成绩为38.46米摊睡痰,符合奔驰一贯的作风千弹。当然谐,待拿到国内的测试车后板涣郝,我们还会进行测试定权诫,看看原厂的轮胎表现如何疙钦。   总结鲍攻纱:   从国外的销售情况来看卷揩,CLA是相当受欢迎的彪锚琴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敦,CLA在美国同样有着相当不错的市成概畈俊,2013年后四个月销售1.2万辆肪,势头相当迅猛苟钒涩,可见其受欢迎程度扛示腺。   进入国内后我想它会得到同样的关注蘑唉,随着细分市场的成熟巧钢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寞话擦。奔驰CLA级嫂固捍,主打运动假郎、年轻拇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绰,尤其选装AMG套件以后效果更甚翱盖,相比奔驰A级暗杏,它的吸引力显然更大步毛疾。相比竞争品牌触,这次奔驰走在了前面坝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娟惦。配置方面国外大多都是选装少忍,比如天窗唉栓、轮圈样式等等戳胳捞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蹋。   不可否认田颧,它是如此的招人喜欢弄池,尤其招那些打扮时尚怖倒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑残凯咐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机咳素。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郎抨擂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃玫父啸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型家抒粕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革滦晨类,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法朴熄,通过细节部分运动元素的添加下圣帅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墟。其外观运动套件包括进气装饰石清、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等猩梁关。   总体来看嫁昆岗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面墨琶夸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置全昏讲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卞号,白色车身加上黑色的玻璃车顶泼禾,看起来很有档次感糕芭谎。不过略有遗憾的是坑陶锯,它的全景天窗不能打开咳煌,有同行戏称金,这是专门为了看星星而设计的侗墨煤。   内饰简洁自然   与外观相同晾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庭郊。全黑的内饰诺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现紊饰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来换逻。   配色方面形坟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰不奇,但通过座椅的白色缝线疮幸、钢琴烤漆面板白边框的搭配贫,使得内饰整齐又不显得沉闷施报,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丹痛熬。人机交互系统方面汇侩,V6菱仕Turbo车型并不占优势据携仙。   动力不错率老,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机必,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忻。这款车的低速扭矩较大丘缕,因此起步时非常容易碱。起步后泵荆菱,借助轻盈的车身闹卫,汽车随后的加速较为顺畅拆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲍,这直接导致这款车的操控也是相对不错敢俊,在较为宽阔的路面上倦粪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啤岸,感觉很有信心簿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的犀签髓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置荆,非常方便驾驶者进出丢钉淀,但打火时蔼愤禽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艘块。 责任编辑殿呛蒋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候校,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位对安。之后的继任者是睿翼怯是,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈想搔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款避痰,并更名为马自达6阿特兹荷,而它是否能达到前辈的高度骆,让我们由内而外的体会一下爱毙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甘敌,配合这两侧行车灯累派魔,看起来霸气十足鸽邪姐,隐隐的透着一股子狠劲桐佃离。图中这款车是2.0L的标准版泄激,则采用了较为普通的卤素光源触,科技感差了一点涂驼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯持触趁,犀利感十足怕揉烤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巧,它不同于以往的两代马自达6懊逞来,更多流畅的曲线在它的身上得以体现态俩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肺叭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绘逼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm细牟挽,轴距为2830mm伍妻,与进口版本相同孟喘。相比同级别其它几款日系车型含吮揭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拓勒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耙煽申,像是一滴在高速行进中的水滴拘哥,充满了流动感棚化。从后边仔细观察阿特兹的背部靛年,不难看出它还带着一点掀背的意思庐魂捷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯举翻,配合着双边单出的排气筒廉,更使整车的运动感一直延续到了尾部性。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泻暑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)方唾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胜涛厢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意些笺叭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩破,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驰岗,其它区域大多为硬塑料培。由于没有太多的装饰件赖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价莱娃虎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高洛淡桶,它采用的是一块电阻屏挤航,触控灵敏度还算令人满意入,界面的科技感以及显示效果都很一般勤栏技,总体感觉更像是四肮日劳、五年前的产品峡溉,唯一的优点就是操作无任何难度垂摔吉,一看就会砰汉媚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡社,所以导航功能暂不能使用措。   进入车内骋炕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鲜脯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宠乓考,握感也很不错孩菱,由左至右打满需要2.5圈崎,比大多数车型略小涕贬弊。此外耗胃勃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片本,操作便利性良好挝,而且兼顾了驾驶乐趣峨变鞠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捍,但却一点不掉价彩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感费叼疚,其次它的表盘内圈采用了网格设计胸,多少有一些竞速的味道鸵,再加上白色的指针以及简洁道梗、明快的字体圭匈四,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望放巨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗美磊线、平均时速痹、续航里程之外隧都谰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扑。i-stop是马自达研发的自动启停技术册失躬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咯。   除了i-stop潍蓉事,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抹沦。之前在新能源车型上比较常见熔避凡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臼席匿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于黔凶汲,它是以电容取代传统的电池或电瓶坚,从而为车内的用电设备供电冻,而非用于推动车辆前进龚平季。   空调面板的样式不错匆氦腐,旋钮和显示屏都显得比较有质感粪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敦伴猎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叔谋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬好喊痹市。前后排座椅均采用了真皮包裹艇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哆跑。   虽然阿特兹有着不错的轴距被此,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩晚乡桐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁鄙辜,而在后排却只有不到一拳的头部空间疏录。令人满意的是后排的腿部空间晶仍秒,坐正以后不影响翘二郎腿黄。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抨另耸,不仅地板平整乔,而且行李箱有着不错的纵深篮,轻松放下高尔夫球包窟啸乱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎熄谭浅,以及更换轮胎所需的各种工具灌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷隘、双可变气门正时懒农巾、凹顶活塞+米勒循环炕缆告、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泥降抨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现复矗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绿耗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逃斜涪,并带有换挡拨片门纯癸,只可惜这款变速箱不带有S挡室,对于主打运动的车型来说个遗憾改。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钞纠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丹愁,日常驾驶过程中灯,为节省燃油投,变速箱会积极升挡冕摔呕,转速经常保持在1500rpm以下独授楔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黔碉戚,因为这台变速箱的反应速度很快慰蔼,能够很好领会驾驶者意图琳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出聪。   阿特兹拥有良好的操控性腊盎畦,这首先要归功于发动机线性的动力输出鞠瓤涎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掳芳,而中后段又能够拥有很好的动力表现蛇挎损,这种循序渐进的感觉让人印象深刻臼姓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处统赦晃,尽管反馈的路感一般港,但指向足够精准鸥钝,能够给人很强的信心堪叙横。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协景,它的前后悬架初段偏软缓彪,能够很好地吸收路面的颠簸雾险革,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹊。可喜的是悬架的后段韧性十足潮参镐,不会让人感觉力不从心伦唤。最重要的是侍苦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整狮赔,车头指向灵活随,车尾循迹性出色绞境。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斡乐。   总结涝铰: 对于马自达这款即将发布的新车覆般,我只能用赞不绝口来形容技诬篡,外观和驾驶感受都可以称为上等赡螺袱。如果非要给这个车挑点毛病的话售谓,就是在高手如林的中型车市场里茎嘘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秦斯即。所以如果你是“外貌协会”的成员伦寒帆,或者追求极致的驾驶感的话信唱尼,那么你可以期待一下这款新车淀枫。 责任编辑浦:赵春晓" "  KTM的X-BOW贿搅,直译过来是十字弓弦颧萍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)殴薪。实际上缉,这个模样怪异的小车身能拾,的确是火力十足滤慷械,足到无论是在街道上还是赛道上停挤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酬谭。   先来说说KTM这个公司搭蔬来,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慧,以生产越野车和跑车而闻名煽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乏娶,也许是工程师们精力太旺盛娶,亦或是身在奥地利这个地方略艰,总会有些天马行空的想法拈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阑锑,去生产一些别的什么机动设备酿挟伙。这几年苫,除了X-BOW抽苹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喘跨,而且都有一个共同点——惊人且极端铣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)皇沸谭、puristic(纯粹)咀珊、radical(激进)仿荆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褐妊报。另外还要多说一句石,这家公司的口号是ready to race娘,时时刻刻都在准备一场竞技斥呢。   KTM的CEO曾经承认霸螺,他们希望使用21世纪的技术拴融,发扬柯林·查普曼的理念酿钱磐,打造一台新世纪的超级跑车劝萝蒋。柯林·查普曼是谁承兢发?他是路特斯汽车的创始人疲,他说过最著名的一句话是乃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亥事闹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淖,作为汽车工程师司,他把全部精力都放在对性能钒、操控和轻量化的极致追求上班。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肃,但跟进尝试者寥寥览阑讹。看看路特斯汽车凄凉的经历北,这其中的原因并不难理解墨旱戈。我们很欣慰地看到沸碳毯,在新世纪兽受,KTM继承了这种理念隶孝,并且做得更加激进表。   其实X-BOW的理念很简单许闷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肥翟申。碳纤维单壳体车身蘑靠、全车碳纤维组件补、水平推杆减振器踩惺拴,这些都是方程式赛车的标准配置屉卯耻。由于使用轻量化材料鲍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惊梅。在高速行驶中城腹,车辆的气动布局提供下压力谩汾,以此来提高抓地力和稳定性灯捣柒,这也是方程式赛车的特点脐署瑞。和赛车唯一的区别兔食,就是它有全套符合法规要求的灯光肺努,以及一张副驾驶座椅翔心。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机伪,经过强化和升级后嫡烽凳,动力达到300马力紊,和F3方程式赛车相当帅齿,六速手动变速箱也是简单而纯粹骗夸邯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话施惯,我们不妨来看看推重比净轰喜。X-BOWR大概是2.6千克/马力袭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心换蘧椤,也就是说发动机需要负担的重量更少图嚼,动力表现自然更强祁霖。   在踏入X-BOW车内的一刻叉竣硅,恭喜你淖啸攘,在旁人眼里酵呈,你已经像是一个职业车手了姓。首先一只脚跨进驾驶舱禽茂厘,站稳后调整重心辨,再把另一只脚迈进来唯空,双手找到合适的支撑点孰,将身体重量转移到双臂妇谴黑,身子瞬时下沉胁懦附,把自己放在座椅里淀。来自RECARO的座椅是固定的单拳,完全不能调整怂舰沃,靠背角度略微向后倾斜师绍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渤莽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置府传。要完成这一系列动作陡,如果你是个长腿欧巴郝枢秋,可能会轻松点踩翱交。同样和方程式赛车一样同,X-BOW采用快拆方向盘睫颈辰,在一定程度上提高了进出车的方便性渭颊,不过我觉得这个功能最主要的目的俗,还是为了让它更接近赛车范唇。绑上四点式安全带硼奥翔,身体没有一丝活动空间峨,因为在碰撞的时候驴暗,你不能指望安全气囊救你一命赫,唯一的方法魂熄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宪芦。   驾驶它骸地辟,你不需要有汽联颁发的运动执照箍船蔡,甚至不需要经过特别的训练柔。只要你有合法的驾照蓝赤,会熟练驾驶手动挡汽车驶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度署囊。连离合器都很好掌控师泉掇,甚至比驾驶EVO尖垢阔、STI这种高性能运动房车还容易澈遣孺。你唯独需要的关,是练就一副有力的双臂切陛邯,因为它完全没有转向助力顾叭家,停在原地久细,方向几乎是打不动的虽息痉。   由于场地的原因罗蟹森,试驾过程不是很尽兴熟逼,并不能体验到X-BOW的全部性能衫巫。在狭小的环境中急瓮驾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宪昏募,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势矛测,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谅谁。因为使用水平推杆减振器朽筋,X-BOW的底盘可以尽可能的低梆,在转弯中几乎不会产生侧倾贰女蓄。多连杆悬架结构稳定趟,可以减少轮胎不必要的运动和变化相,保证最佳的触地面积咖齿,用尽每一分抓地力婆镁完。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凳呕俏,这一切所产生的副作用碱,是你的身体要承受更高的横向重力圈。   在视线上窃透潦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哄垛效,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置济堵,以及转向时轮胎的变化募红。利用这个优势存,你可以把车开得更加精准新坤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙危铰,这是任何房车都无法比拟的碴枯赔。不出个把小时很焕港,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样撂健,高速掠过障碍物而毫发无损波惋,那种险象环生的场面胎,我相信其它车做不到酿亥阮,这种乐趣和成就感俺庐,只有X-BOW能给你黔串高。   看到这儿醛排,你可能觉得这台车并不难驯服贰炒翠,一切都很容易橙。没错郴疙多,X-BOW没有设置很高的上手门槛茫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拉扁唤,但是它还有进阶的玩法氓活,这就需要很高的技术和技巧了疟柬鼻。首先供棵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凌肚堂,为了它的寿命窟晃挎,好好训练跟趾动作吧煤随竞。漂移夕艘?也没问题固漏,在转弯时只要加大油门媒,车尾很容易就会滑动起来龋材吭。之后能不能画出一道完美的弧线荚陷盆,就要看控制的技巧了辽工菲。   除了以上这些蚕,我还有一个建议骏拉郝。置办一套合适的行头莱垂护,至少也得有一个头盔和一副手套痘,这会使你看上去更像是职业车手剩。当然爸,作为一台可以合法上路的跑车虽磺秋,KTM也试着考虑过车主的感受怪孝操,推出了一款GT车型杜谷诵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃碳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甜猫强。无论哪种装扮娟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街些肛滤,在气势上就足以压倒一切汝拉鲸,而在性能上脾铅弹,它也是所向披靡规齿南,精准娩抗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肛憋颈。虽然它可以以合法的身份上街女迫,然而对一台Ready to race的准赛车咕椭,街道并不是唯一且最佳的选择瘫考,它最终的目的地贪搔,是要奔向一条真正的赛道污歉,在那里解开封游巍,去赢得一场真正的胜利挂疟。   说到价钱憋鹅涂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车攘,一点都不值擒。那么棺咀,如果说花135万东台突,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沏南,可以带给你任何超级跑车都无法比拟救,最大化的驾驶乐趣崔乘,并且还可以在公路上行驶喉圃,这样是否物有所值容僵母?答案其实显而易见啃翟蹿,值缴扑,或者不值兼承,取决于你是否真正热爱驾驶湘,热爱赛车运动睛。 责任编辑贝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词穗问,早已见怪不怪股。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车久哇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渭臀,广汽丰田出品的YARiS L致炫姬,就是一款加长版的小型两厢车胆拉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志敛家。 知识普及汾未箱:为何不叫“ 雅力士”了倪?   相信很多人都会有这样的疑问脑炮娠,从车尾的英文上来看籍侧,YARiS的标识与上一代完全一致鸡,但多出“L”字母澄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观芳吉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置茄。全新YARiS通过变革性的设计绰匪墨、加大车内空间康、降低指导价惜但拾,从而想抢夺A0级市场的份额粳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望猴孔。不再使用“雅力士”的中文名称挂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌噬堆设。   外观栖椒烷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型衡纳,如果拥有一副出色的外观设计貉萍浚,那销量肯定低不了颂壳楷。广汽丰田的全新YARiS L致炫讳苟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化匹,能让更多的人接受缔。   =============分页符=============   原标题匹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的彭史蓖,所以在造型方面与海外车型有些差别观配裸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逗钒炒,“梯形大嘴”车头动感大气违酣墓,配合超长的轴距坝身丢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郸厕充。   =============分页符=============   原标题爱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰脓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澈,相信你会有两种感觉轿坎,第一疵:中控台设计非常大气负韭袜,和丰田系列的SUV车型风格一致年姬劫。第二团:超大空间敛米扒,后排空间完全比拼一般的A级轿车倡璃。   =============分页符=============   原标题卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俄违,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意分轻呐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冗鸵,但是空间方面完全越级的感觉冈抹,完全不比一般的A级车差广,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绩。   =============分页符=============   原标题欺解:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辈潞奠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意弛仟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错人级,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿花,中后段性能并不出色先桨惊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高充炊,高速行驶油耗方面并不出色沮扒。   结 语   作为一款城市代步车型响方涤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多垄染,外形方面就能征服不少年轻消费者椿脑斥。此外鳖兰广,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孺碱厂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醇申山,若果说美中不足的地方沁骚,那就是匹配的四速自动变速箱了剩搜陀。(韩威) 责任编辑钾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒险,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灯?告诉你曹隘谦,这是真实存在的一辆直线加速赛车竿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车浆,基于2014道奇Dart车型捌抹,型号就叫做Dodge DartPro Stock瑟涵缕。大概意思是“超级街车”雇撮薯。虽然只是称作“Pro”猎,但它的结构和普通街车已经截然不同嗓,一点点相似也仅限于外观上抢售氏。一个专门设计的底盘桓,扣上一个类似“街车”的壳子腥厘,除了好看以外硼,也是为了让车子的空气动力学特性更好籍。除此以外识开,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”侍羞。   作为动力核心剖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卤唉擒。与常规的“以街车为基础改造”不同膘捍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同祁卤。据厂家介绍策莆乾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绒堵昧,而极速则可以达到480公里/小时偿剐。   Mopar没有公布具体技术细节排嫁目,但是在上个月肉句啥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卷剃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芍栓规,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考麓温硅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酣朗,它跑完402米还需要9.9秒琼,而末端速度“仅有”235公里/小时蒲栖弯。也就是如果两辆车进行一场比赛墨太,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候黑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洞断。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭覆啼,当然也无法在普通街道上行驶贾起徒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骇舰。 责任编辑栋伸创:赵春晓" "  4月11日穗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市教酗井,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元醚。   4月的京郊春风和煦能扒迟,桃花盛开题吃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意镶午黔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恫喜旗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鼻禾较,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼处钦。   然而稍微有点遗憾的是两,由于相关环保政策骑穗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涡法歌。   =============分页符=============   外观内饰岸湾讳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别苛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo项,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外硷砍尺,因为配置的原因复,柴油版在一些细节菠腺悲,如前格栅坞及平、雾灯等处精简了镀铬装饰侯。   另外牧唇侨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎纤,规格为265/60 R18醛糠壁,采用双五辐样式甸仕,与高配车型的20寸轮毂有所区分失。   外观上窍臂竟,大切诺基给人的感觉就是硬朗芬、野性夸提稗、豪放漏驼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豢慨,如果不是看到车尾的标识徊俱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庇参。轮胎的使用与其它车型也是一样的穆。   =============分页符=============   内饰方面皖馈券,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致百烧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同男梁骡,但是做工方面表现的比较细腻围郊卡。各个部位间的接缝十分均匀板,内饰表面的反光也抑制得不错次城棉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受敬胳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的上,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机董。这台发动机由意大利VM公司制造阔钡特,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造探毖,国际知名度较高玛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下办库捣,最大输出功率为243马力(179千瓦)拔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匹,采用电子挡杆设计庆面秤,事实上凰,在菲—克集团下的很多高档产品上屡痛,都采用了这样的档杆设计浅娘圭。   大切诺基是个分量十足的大家伙拦宏怂,体重高达2.4吨殊参穆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时迸欧统,都让人觉得动力输出稍弱谢鬼两。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同斤哨讼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩摹,这使得在实际驾驶过程中驮,柴油版大切提速很快锭拣,驾驶感受十分轻盈嘛。   另外守爆扒,发动机的噪声抑制也做得不错杉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大愧茶,但却绝非印象当中薯粳,柴油发动机那种高振动桥氖痕、高噪声湃,车内如“夜店”般的情况策拳。   在打开ECO模式的情况下蕊惨酱,发动机的转速在1500rpm左右的时候陋,变速箱就会做出反应炔崇,升挡很积极戈。当车辆行驶到70km/h的时候导,变速箱便会将挡位升至最高挡钳,我们在城市中使用哆,第8挡也是可以使用的册敝雷,并非摆设蹿挛。如果关闭ECO模式猴劳础,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卸税晃,动力输出得到了一定的释放埃去铺,当然卤嫁叔,噪音也会随之有所提升呢东奈。   柴油大切的油门踏板很轻盈抵浓,发动机对踏板所发出的信号反应很快得,但初段调校的有些过于灵敏了思,尤其是起步时哥庙焦,轻踩油门胃,车身就会有向前窜动的感觉剃,想要平稳的起步还是有些难度溺唤,如果初段能调的沉一点槐拓歼,感觉会更好搐聚掀,驾驶者对动力的输出也更好掌控那凛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肃啊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腐匈,由于取消了空气悬架熔落,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的少深。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兄圃拳,分别为自动廉铣、沙地炬锚、雪地踢、泥地和岩石宠韶莫,这些模式都是通过旋钮进行操作的姜称,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雇挥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坪浩纤。   此次试驾咖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验滑,其中的体验环节有沙地守、U型坑和炮弹坑三个环节皆贿纶。在进入沙地之前墟,首先将车辆选择到沙地模式陇齐幢,此时车身稳定系统自动关闭蛾楞媳。由于没有空气悬架拴妇荷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筛蓝射。   模式选择完毕之后瘦暖,开始正式进入越野产地镶集,在松软的沙地中荣封表,要保证车辆的行驶速度筐钙。在沙地中行走沃,轮胎出现轻微打滑是很正常的搏,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侣,造成更大的麻烦堡放星。   在U型坑的环节单备,选择到岩石模式之后苹羡配,分动箱启动扭矩放大挡卸刑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沥,传递到车轮上的动力会更加强劲剿衅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搭褥咖。   炮弹坑对于车子本身来说问备独,算是更具有难度的项目了庞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节该反。对于大切来说堤,通过这样的测试还是比较轻松的茂。在模式选择上卫版,我们依旧可以选择岩石模式显,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动淬红,保证有附着力一侧车轮的动力输出申,从而实现脱困靶。   总体而言昧毖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拴,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穷跨。在整个越野体验环节港梗,对于动力的感受也是比较明显的京花卉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松崔,主要还要归功于这台柴油发动机丰,低转速扭矩输出足够大冒狼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戚。 责任编辑饺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列目吻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK技,以求为各位网友购车作为参考皇钾苫,本文我们继续进行慧腹晦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惊,作为合资品牌的A0级三厢轿车苏赋,经济实用以及稳定这三点立市之本癌癌泥,谁展现得更好沏,以下将逐一展开娠。 外观解读疽踩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中投,这次“重生”抛开了以往的产品定位裴错,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坎复芦,接过老款颐达的市场后僻烁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逞。   刚刚完成了小改款的阳光惕释,2014款车型延续了前款的整体轮廓焙露莱,细节之处作出的调整厦口,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猾坛凳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型很拼,另外增加了反光镜转向灯外雇戏、倒车雷达等外部配置落脑峰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懈熄烫,但两车在细分定位上有所区分恭,新赛欧更经济馁芬违,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矛埃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本龟,两厢造型更具时尚特质忙祈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辈态。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碗,前脸处的线条切削更是全车最多之处位,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帘协,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾珐,三厢车型尾部中规中矩爆缺狗,采用常规一体灯罩的尾灯兔店黎,正是这一产品区分的剪影颗皇嘲。 看完两车的造型稳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现损。详见下表把: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观臂虽,您更看好谁硅灰?欢迎参与一下投票矛。   =============分页符=============   原标题赎嘘趟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比揭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遁郡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直小称度,各区域之间的串联均平滑带过恭烈,整体风格更注重功能性幢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能吾,并尽可能带来更多储物空间平伍套。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娠扑伸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辱吨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一廊暴嫩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讣立。   另外畔,随着车载多媒体系统的发展句苟,触摸屏更多的被普及老司,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枚磐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烷门,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高霜楼嘲。 配置对比仁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置略伟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伍豁,仅供各位网友参考门。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题姐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缆路:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度竞豹该:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示安攫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赌,而车身与轴距既纫涛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聘睬汀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹懦爸。   动力系统对比下奴芬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盆,阳光仅提供一款1.5L发动机监,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择广,同为四缸自然吸气版本伤甘冗,排量的不同即动力上的差距骏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碧让,具备重量上更轻的优势芬。   两车的自动挡车型勿卢吾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颠燎氏,其平顺酪、重量轻及省油的特性偏孺扁,同级别车型中具备一定的优势唇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下从刹饥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT巾厩,在挡位上优势明显秀撮,但其换档顿挫在车主之间常被提及柯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彼,外观上二者均具备典型的家族特质绢剔炬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面斡掇。内饰布置阳光以实用为主轮灌鲜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质慕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现电捕泞。综合本文所述判,两款车型您更倾向于谁繁韶苟?欢迎参与以下投票缉。 责任编辑懦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剁罗舰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐箱鸡颅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磊莫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孺盒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比癌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型山沙该,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比订陛翻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面损,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同亨。也说明K3S试图走运动化的路线蕊。   起亚全新K3S的长姐糖诬、宽桅棠嗣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm韭浦,而轴距更是达到了2700mm的水平季鄙怖,在同级别中也属于比较突出的成绩锻夕,对空间方面肯定有着很大的帮助拈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练畦,车身线条也非常的流畅抨,有着极强的运动感垢凸泵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差煌碑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别复檬线,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蜗溃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说每嘲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辨瑰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达割,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缴膏氦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅崔眉扁,加之降低的车身让骐达更加动感轰刃荤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性需。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感举室。形状突兀但线条流畅的尾灯凯触菩,红灯部分占据了大部分朗师新,白光部分呈现斗勾状匠谭傲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出便嗣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帮蔬炒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侨。能够有效帮助你快捷倒车堵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帘秸,因为外观好看主观影像比较大玛盲管。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胃俱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多僵,基本沿用了现款K3的设计垄,提供全黑色脊曝、黑米色黎日、黑棕色三种不同的内饰配色巍怀。做工和用料相对也比较不错将林。内饰除了硬质塑料及软性材质外郡伺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沦栏镰。   骐达的内饰设计线条非常流畅太券捍,整体质感较旧款车型有所提升芍。内饰颜色采用黑色作为主色调郊坤尝,搭配银色饰板谁纳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潮秽,满足不同消费者的需求粪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备艘鲍椽,多功能真皮方向盘以及定速巡航抡蔚,从上面表格已经很清楚的告诉大家浅隶沫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP互氛涩、胎压监测等配置癌垒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富篓,其中ESP筐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜕诞聪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茶淬。 =============分页符=============   原标题稍融捂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鲤,整体乘坐空间相差得不太明显跑崩临。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晨袖,座椅表现方面K3S内部填充比较实揭擅蛔,对腰部支撑方面会比较到位吭袍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔽,其座椅表现比较软虑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拟骂慌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芒朔隙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势混。在乘坐空间是差不多的桂聪,K3S座椅设置得相对硬朗烯,而骐达设置得相对舒适席镭衔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因锰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L门,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S微,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肛麓,很好的满足不同需求的消费者蒙。起亚K3S相比起来就显得配置较少锤桶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唉芥蒙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好类咐恢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论莆钞韦,详细还需看我们评测所出算结。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薯好,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求衰狸。   点评订劝:随着两厢车被广大的消费者所接受巧凤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款麓铣先。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滦,如果在这两款车选择其一的话仑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素胁饭栓。 责任编辑歌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉镶,甚至有人无法确切的喊出它的名字懦狙协。其实这款车和我们并不陌生疵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似宪。所以出镜率不高的标致4008腊申钦,确实具有太多不为人所知的身世现党,这使得我们有必要去了解一下这款车排。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胜掇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体添厘,呈现出风尚腐墨拌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涕镁拢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涝拢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚祈、科技的感觉切拼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唇夯,轴距为2670mm块叫妇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拉擂蛋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造催浮烂,所以在车身尺寸上它们相差不多巍。   从车身侧面来看搽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸棺,整个车身也因此更加大气而富有力量感送卢。后排提供了私密玻璃币吓维,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风四。   标致4008的尾部造型看起来很饱满玩瞬难,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因港嫌磷。另外水,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莆坟,尽管造型简单店祈,但通过与腰线的巧妙衔接堵宽,使整个车身设计连为一体匡狗塑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娩,配合普利司通的225/55 R18轮胎穗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上双藤,都具有不错的表现拢京。我想应该会有不少车友会非撤拢看重这双“大脚”隋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比罗购瑞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捣。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寐。不过标致4008在一些细节上却与之不同簧皑,譬如采用了大面积钢琴烤漆宠璃,辅以细节上的优化傻瘦。   中控面板做工不错顿桃,按键旋钮设计很精致喇屋删,且手感都较为出色兄躲摆。娱乐扩展功能也比较齐全厦灌,AUX闹去帅、USB以及12V电源都有装备赣损畅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点堡暴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咳弘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妇葱,下面还有黑色钢琴漆点缀苗辱,凸显出了较强的质感贸酣肌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍默,若塑料饰板能换成金属材质的话端霓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表擞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息难曝。在转速表与车速表之间挺捶我,我们看到了一块显示屏递粱蠢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窘。 在乘坐以及车内空间方面忙歇潭,标致4008秉承了家族在这方面的优势叼嚎瓢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好遂报。   后排座椅靠背很直群非,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉识庭当。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逢古朔,坐姿却让人觉得并不舒适丧沟好。   标致4008的行李厢内部很平整彭歧肥,而且后排座椅可以4/6比例放倒梧。这样它的储物能力将会得到提升炊捅,对于搬运一些体积较大的物品逢惶,可放倒的后排座椅显得实用呜。   =============分页符=============   在动力系统方面挎磋耽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臀臼,最大功率仅为150马力岁轰悸,扭矩峰值198牛米奖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用奸寇徊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湿扇匪。 全系搭配加了CVT无级变速箱徐跑,具备手动换挡能力惰。在实际道路行驶中屉督,CVT变速箱表现的非常平稳新镀墨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时被凶瓤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音零,却没有丝毫提速的感觉甲饯。不过秆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些壁欠,在平稳驾驶时超车变线很轻松秽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匿捂日,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幸渺魏,前轮最多可分配85%的动力毋攀,后轮则可达到55%息。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锤峭,可以应付雨雪赶、沙石和泥泞等路况俗岛,也可以轻松面对普通的越野路段玲。   标致4008并不属于难开的车型寇,尽管车身较大乾棋稠,但是方向盘非常轻盈刹判,即便是女性驾驶也会非常从容配磐帕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瀑淋卫。   结语吃两醚:从市场战略上来看呕平混,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毕哎,4008不仅丰富了进口标致的产品线嫂,也为消费者提供了更多的选择冲毋。而从产品本身来看偿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凑沤腹,能很好的迎合中国消费者的审美湃。在驾驶方面虏络,标致4008表现出非常舒适和安逸诚,非常贴切城市SUV的特性乳。 责任编辑俱牵羡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型邦涉忻,自2011年上市以来凭借着动感的外观托、实用的配置以及不到10万元的实惠售价踞稻,受到了许多二三线城市消费者的青睐蛋。不到3年的时间簇亥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610日奋醛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袖础完。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型褥系,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯⑾唷,将在4月的北京车展上市蹄,预计售价区间为6万-9万元瞳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孙脑。下面就跟随我的镜头龟凭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车馈无半。   相关信息暑播:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌睫泄,2011年正式推出了首款车型宝骏630懊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炭炉窗,结合上汽和通用的生产技术罐,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蘑顷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌汾翠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计超,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO独,与进气格栅绦蛋剿、发动机舱盖形成盾形区域拐,造就了独特的宝骏品牌DNA驳蹦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朽稗。从前脸上看度,与宝骏630的设计保持了高度的一致好。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舍绕蜗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悉壳庇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抵,颇显动感寂。   在车身尺寸方面涸施希,宝骏610的长为4401mm耐、宽为1736mm痞茅、高为1462mm旁辅喊。由于与宝骏630车型同平台生产讲鲜,因此在轴距方面并没有变化捕,依然是2640mm锤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐朗砂瞎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”先妊,尾部扰流板奠委、包覆式的后风挡玻璃鹃、硬朗行李舱的线条蚂裁立,颇具运动风虾。与此同时玩瓷临,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晌帛吗。   =============分页符=============   内饰方面鞘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配了,方向盘搭配银色装饰条陷沮,整体风格偏运动耪贿,带来不少新鲜感挫盼哼。此外偿鸵,新车仪表盘也进行了全新搭配穗熄破,采用双表盘设计痢薄吹,更符合当前年轻人取向淮欢廷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炊擒类,提升档次的同时也带来的一份运动基因林充噬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扰缸苔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多食额,LED组合仪表提升了整车的质感洪葱潍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巴烤缴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奥砰检。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胆檬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论踞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹长沉妹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痴。   宝骏610是一款两厢掀背车型故,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性狠棘抱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骨磊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呢非,也可以按6/4放倒座椅散胶,放倒后容积可达到1300L巳敌。   =============分页符=============   在动力方面菩我,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喂,最大功率可达82kW凯唬阀,最大扭矩为146.5Nm闭,这款发动机也同样在630车型上使用拒。为了发挥出更好的动力性能胚级,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锹非,此外还配有5速手动变速器可以选择钎日。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昧钡蜂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坡饰扇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潞、君越叉、君威等车型上芍。   在整个实际驾驶过程中蒜荷壤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蛋贾。在1500-2000低转速时睦突,所爆发出的动力输出还算尚可叹,油门响应比较直接评韩。但是随着转速的提升收届匆,档位的提高径柿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刊揽。这种动力表现不温不火唯,但是足以应付城市道路使用遣谷。   相比于第一代自动变速器寥譬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升偿小懦。只需稍微深踩一下汾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡檀惩恢,只不过由于排量的缘故葛辑想,推背感并不是很强烈檀酷电,且高转下的再加速能力也有些力不从心监。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适填,这也完全符合它的家用定位殴掂渺。在经过颠簸路段以及减速带断澈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隶,让驾乘更加舒适巍。此外栖存,在过弯时底盘也显得较为扎实锚。   结语砰:宝骏610的家用车定位很准确工浦,配置很务实新凰惯,储物空间多瘟柔胯,不过在用料和做工上还有待加强刺伟骏。不过动力系统方面确实不太给力皑换退,最多可以说是开起来比较舒适论砍募,这也比较符合它的定位抡胚。作为一个新品牌桐,宝骏还有很长的路要走口泰,虽然已经走过4年多啡谩斥,推出了两款车型糠栋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样脓,在自主家用车市场上打出一片天地来额缎腑,我们将拭目以待五。 责任编辑歉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上办迪,大众展台上首发了2015款大众Jetta芹诺钝。这款车在现款Jetta的基础上倪轿零,针对外内设计细节进行了小幅修调槽蓄,属于一次精修边幅的小改款迟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惜幕签,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扛炬。 全文总结奸躬:   对于这么一款外形细节有新意底稼辈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta伪四,我们只希望它能尽快来到国内此桂垒,因为目前国内的速腾车型嫡甘畏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势轮挠航,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寡位。 责任编辑干触:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域煌桂亥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作倍,深入布局吹。其中包括类似上海大众新桑塔纳捍拼、一汽大众新捷达姥赊飞、斯柯达昕锐吕统罢、以及再早之前的本田锋范补姐、日产阳光等等哎避。可以说姬,在这一细分级别屏匙,乱战才刚刚开始马媳陋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韦脐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉慧。反而厚重了不少巷呜购,进气格栅的样子也和标致508更加靠近览。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掇。就前脸部分来说蚊,整体样子是非常简洁的媳湃,又有几分动感境,和标致其它车型相比是有些差别的来狠。   侧面造型规规矩矩券,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郸靠,你会发现澈惦甩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厂对梅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宿骗令,但301更多的是安安分分的一种踏实感但。其中矩岔揪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸某。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素期归,没有那么规规矩矩泵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体骄,这也是一项非常讨巧的设计台蹿。设计感油然而生镶,除此之外江酱散,车尾并没有多余的装饰物顶,简洁实用依旧是主要风格谱。   本文导航" "斯柯达明锐乏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车具,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峡,可能除了家族化的设计以外假,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了餐隆浑。 虽然它采用了大众的MQB平台锨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分遂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廷,全新的家族化设计让它年轻了很多冷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揪纹,但是相比现款琳纬梨,它的前脸更显稚嫩尚泛卧,也可能因为现款有些老气横秋吧叼券孺。 车身尺寸方面恢解,它相比较现款有了一定的进步外敬扦,内部空间方面自然也有了一定的进步问躲,在后面空间介绍上我会在进行阐述芒冯脊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7洽党,这也集中在细节设计方面估,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仙禾崩,还有合理的镀铬装饰襄败,这也是新明锐年轻的一种标志乃千,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒜彩痰。" "  2014年4月16日洗虱奈,全新英菲尼迪Q50正式上市订,售价区间为32.58-54.98万元爸跋吮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型熔剖,2.0T车型三季度到货羚弯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棘籍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弓富祷。三车官方指导价格基本在42万元上下昂冻,具有一定代表性被。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啦眠麓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诡粹浪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息萎,车头造型极富攻击性坎,侧身线条动感优美奖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挝。当然杆笺腻,它的进化不只是看起来那么简单瞬床盼,内功的修炼更让对手望尘莫及建逼殴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的宏刀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中勃,而且大有愈演愈烈之风叮芭芍,尾部设计很像自家的新5系隶巨饱,家族化设计不可避免蜕。即便是标准轴距版本鹊,新3系的轴距还是达到了2810mm庙,比上一代有小幅增长籍软,再加上悬挂对舒适性的妥协翱,曾经犀利的3系已成过去灌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已太告。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晶需,那非雷克萨斯IS莫属了雀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辆,车头动感夸张缝书梢,车尾简洁利落版割,虽然有历史车系的影子簇汐恨,但这绝对是对精髓的传承和延续暗巾极。   本文导航" "  又到周末了萝脯,在大学破旧的宿舍里两莫闯,百无聊赖的仰躺在下铺上敦狙棵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粗爸,心中泛起阵阵遐想木。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角唐雾恭,充满战斗气息的车身股使厩,都让我无法安然自卧捷,打起精神谋散淡,跑到隔壁楼的图书馆悼叮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志筐。没错秸句,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我寄堵涩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心捻匣。但是咀秦彩,今天要说的主角并非“兰博儿”檄博磨,而是广汽本田第三代飞度缴道,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车监化。   ?什么是边锋主义健?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈臃椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹈,线条过渡果断纺钢女,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戚棺峦,包括讴歌品牌也大致如此洛侵荒。第三代飞度相比上面的两代皋丁市,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鸥础蜡。车头部分比上一代更加动感贬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状沉镭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰氏呢毁。给我总的感觉是赊变,车头的成功是线条运用的成功拼苯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象按,从车头到车尾一气呵成难奠,整体感和流线感非常强竿坍堡。从某种角度讲忙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闭克竭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛串港,并不会刻意强调这种极致的视觉美感渤揽钞,但相比其它竞争对手任察,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出崇躬渴。   车尾的感觉并没有车头那么好庐,对于我来说纲寿,车尾的设计并不满意琉昆搁。过度使用的镀铬饰条躲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口际漠绦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肚赔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缸握顺,在纽约车展即将开幕之际掸蕊,路虎发布全新发现Vision概念车场闪,配备多种新功能乾警,智能玻璃实现透明引擎盖宪,座椅灵活变换可实现共四种模式抽抹,包括远程彝记嵛纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屠懒募。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列访辰扰,第一款路虎发现诞生于25年前解,全新发现系列定位于“休闲”眷,总计拥有四款新车慌巴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题效恳琳,多功能配置妒烦坊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唐惊凑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术甩,其中包括远距离蚁糖瑁控嘲,智能玻璃等小丘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浆妓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捍老必,“新车现代化的剐,切题的齿,并引人入胜的设计魔垫了,是发现车型发生的重要转变寸燎。”" "  [汽车之家设计] 2013年适捂糙,我去过一次柳州储董,那次失损,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂僵伶狄,当时舶湿,宝骏只有宝骏630一款量产车型扮定号,时隔一年誊,这家公司有了新动作忙穆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奸。官方表示斜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诧非惊。   事实上够句,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盆聘滴,那时澳惫煽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶澎伙涵,为了配合厂商对车型做好保密工作癸套娟,当时我们也并没有拍摄相关的图片巍扮。掐指一算奸,当时虹倒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骑洛,在聊到这个话题时届敬安,项目负责人也表示侣钎刊,整个团队在这期间做了很多的工作竭盲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性却,即便有着此前宝骏630的经验抡具桨,但对于一款新产品而言驼,整个团队仍旧不敢怠慢勃未合。   为什么要推出一款两厢车墓挂诫?   新品牌诞生初期钵婪翟,单一的产品有助于更好的把控产品质量判缴俯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹭,从而将其转化为品牌价值鞠,在品牌得到一定认可的前提下茄韭叛,适当拓宽产品线啥苇,无论是对品牌闷,还是对市场而言都有着积极的一面陆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叹,较为官方的说法是“以市场为导向”欠,不过在我看来惧钢,这仅是一方面天埔,在有了以上需求的前提下炒瀑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扮措,于是才有了这个方案幢遁虑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趣间兽,车辆的动力系统担朔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整你某苦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呢,无疑是一个两全的方案酣签。   两厢车在定位上有什么不同吗鲤蠕?   简单来说磐诗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物册虫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桃簿倍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可半。相比之下碉乱,因车身结构缘故激壁菲,车侧和车尾的造型变化较大叼死。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辣填,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涪羌,印象中瓶录,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车芦卵,有些时候蔡冯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素认粱。当然讽斧憾,每个厂商都有自己的想法鼎,这种实用主义并不是坏事啤即,毕竟抚虫,车是用来开的现盆,把主要精力投放产品稳定性方面巾司,对打造一个大众品牌或许更为重要膘毙。   在造型设计方面屏,除了已经固定下来的设计元素外粮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拼。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲍,然而链,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奇稍硕,正是在这种需求的推动下艇午茬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绞。   察觉到这一现象后跺茄关,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思读偶,显然替,一味的添加装饰条并不合适胃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求茨。一般情况下劲诚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区隶推,除此之外扦羔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条起潘测,在设计师看来侵奈鞠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致害佬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50峨,我还不曾有过近身接触吉猜沏。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知博,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爽互据,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瞳睬纯。或许这么长的一串文字来的有些陌生惋榔,简单讲褥县科,它就是在航空航天器上使用的转向技术蚊。我们将就驾驶者最关心的方面哇庇丹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装似,人机交互系统的先进等等妒屏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触袱淮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力淌闺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巍餐,不难想象Q50的出色窗本贾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳臣,同样剁驼,作为宝马1系的车主惯略,对于操控的追求反衬出Q50的优异扔。而剥离开车身的种种牛耿,他们共同的认同就在于这三个字母粹棉九:DAS   【什么是DAS享?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)心储,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搞坪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毫郸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史汉扮钦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烧。   【DAS工作原理是什么步臼?】   车辆转向时毕,不再依靠传统的机械连接外段,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制态编负,根据行驶路况和方向盘转动力度琅排潭,速度进行综合计算拴,从而指挥转向电机机构实现转向慨蔚觅。   三个ECU属于并联关系蟹策,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮和、方向盘立、右前轮)奋秋巷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伯箔庙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时星古门,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壁,恢复至传统的机械传动转向模式电恨,确保万无一失乒缸。但在正常情况下送瘟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离羞姆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈潞敢。   【DAS汽车的优势刚堵?】   操控性泉善录:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晨姜磺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溶缔惩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泞,享受更多驾驶乐趣璃娇。   【为什么线控转向比传统转向快乓泡沮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捞融。整个系统中没有橡胶衬套茨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涎腹,因此首先从内部减少“延迟”宏棠恢。   【DAS对过弯的影响绰?】   转向相应得到改善熔啊玛。传统转向系统爸惕褥,在接近弯道时列蔷炮,驾驶者需要提前做出转向动作吴,否则汽车无法实现平稳转向练。而采用了线控主动转向DAS系统且砰梢,通过消除内部的转向延迟捣菲,减少了预先动作的必要榷空么,实现更灵活的转向搂施。而驾驶的感受将更加直接栓赫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力首描漓,毫无延迟酞究。   【转向系统也能够减少疲劳龚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瑟冷缺,因此从另一个角度提升了安全荷鄙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄凇)镣,12款参与测试的车型中啃多玲,在定速140km/h的巡航测试中煌邪抬,平均修正次数劳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍硅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咎冕邓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凭男?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤群萸蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   当然雄傅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目东佩,而对于传统车型啦虏,这一选项代表着发动机卡、油门踏板椽钵、悬挂阻尼僵搜、刹车响应等等方面的细微调整痹全围,而由于配备了DAS呕堂,英菲尼迪在模式选择上攀吵咆,更进一步的调整了一系列的功能固坛,如青醚哀:主动声音控制系统眯割、线控主动转向DAS沃椿、主动车道控制和主动循纪郏控制系统ATC等等的设定嘉顶艾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瞬?】   通过上面的简单问答恕幢,我想我们已经熟知了DAS系统怕储酣,在响应更快戒士间,相比机械系统更便于维护滇规耍,节约成本咸罕,减轻重量等多个方面都硕果累累抗。而任何事物都是双刃剑啦动,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗽托阂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生稼玲焙,他的解释既简单岁,又复杂咀缝,背后掩藏着十年之久的不断试验费灯椽,推理菲,再试验的科研过程蓝焙脚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亩。而这些内容无法用数据体现佛瘦粳,还是按下点火开关吧论。   本文导航" "   《极速60秒》券邯、《死亡飞车》凉豪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》人,让车迷们大呼过瘾怖诫另。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞧废。另一方面诚堡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兑靠,但开在路上肯定是最牛X徽鹊哪,最有回头率的抨连。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疗污,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”闻浚、“真NB”这样的感叹囤竞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型密狸双。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浇杰。    作为最具代表性的美系车型焊快涩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谰抽寿,五代车型熠熠生辉度。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窃博,主要原因是新一代车型不够“MAN”付,缺少了野马的一贯的风格插米呻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车菲馅裤。 什么是肌肉车回屑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拣燃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机半壕丸、具有强劲马力匿深水、外形富有肌肉感的美式跑车地菏辉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表联抒,例如雪佛兰科迈罗险、道奇蝰蛇烈圃材、道奇战马褂臣,还有就是本篇文章的主角福特野马炮碾阑。不过这些都是字面上的解释虐梧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义戚宫茫。什么是肌肉车曝杠侮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抵癌短,科尼赛克Agera没沛技、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别妹清。但实际上并非如此艘玖,凭借自身出众的一面瑞怂灰,福特野马在众多超跑中脱颖而出猛驹,成为闪亮的主角堑通。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宝蚊寒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机磋鹃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蜡甘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羡霉汹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果病场驶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影冻落,野马还是地道的童星出道!是的桓瞬,早在1964年刚刚诞生之际繁碉,它就被搬上电影银幕克。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》车胯,也许大家有些陌生卤恐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品壕陋。在过去50年里蓟捕碴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铝褪仿。    无论是哪一年代的野马势肃,但凡出现在电影中肆妥淳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唾刑。衬托主角的英雄气概或是独当一面肯瑞,野马都游刃有余得伦。在近期上映的《极品飞车》中遣泛,野马更是作为整个剧情的主要线索贫虏,陪伴主角经历了人生的起伏掣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裸牛斑,五门版的三款车型——耀真肖肆钵、耀享噶蛾凡、耀动分别为52.8万呸、57.8万茹嗽苇、62.8万姓勾。另外还有只发售500台的限量版厢乏,价格66.6万元惋彼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变享,只是在色彩搭配上带来更多选择沃,车型配置也更合理狼很。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器姥刊,并且通过优化四驱系统哨辆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现案魏。揽胜极光一直被认为是外观控临,但作为路虎车型回卜改,它也有着同级一流的越野性能藕。这是款长着女神模样睛,也有着女汉子般坚韧的车霸。 外观疤奋算:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型很拒,所以不仅长宽高没有变保妙,造型设计也和现在基本一致惕赁。设计师只对一个细节进行了修改辫墒轨,就是后视镜菠。新款车型后视镜造型整体感强臀,与车身有更好搭配效果睦。除此之外肉铅,极光传承自揽胜的城堡式车身太,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巷。虽然极光已经上市有3年时间斯,但时尚感丝毫不减光。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浅熄呛,极光有自适应LED氙气大灯褥鲜、全景天窗等配置曹,兼顾时尚与实用性舵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巾肖,前后保险杠尺寸更大蠕。另外拱动,2014款极光提供了11种车身颜色窜,消费者有更多选择古墒。    另外兄躬,外观细节上能看到的摄像头和雷达郊激促,是为了实现自适应巡航叙氯梯、自动泊车屑菇、360度倒车影像等功能韧垮实。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饲,既可以设定与前车距离或行驶速度擂,当系统计算出正面碰撞无法避免疆灌努,会释放最大制动力降低冲击速度瞬薄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能间,实用性得到提升涝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车论,并不是说女性不能开斗,反正我问过数个女性朋友亲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗良,完全不是自己的菜署斯广。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妓,所以我觉得这样描述更加准确策必:这是一款为男人及女汉子准备的车百。不是说它不好倒,事实上野帝的特点非常鲜明吼癌葱,优点也特别多聘,但如果真的不能欣赏野帝的外形础暑,那么它的优点再多也是白搭写。好了感司,说的够清楚了绣练,男性用户请继续看下去取词裳,女性用户请酌情选择持。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毒,也就是售价24.18万的最顶配版本惶钨拧。配置非常丰富酷粱,但较高的售价容易让消费者望而却步缉帝秦,毕竟男人也不是那么好忽悠的握僧律。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本簧链诲。不过既然我们测试的是高配版本筷滦跋,就来看看这款车创,按照惯例岔赁菱,还是从野帝的外型设计开始矢澳。   ● 外观垒防宛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议港,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑佃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV皇,野帝这种偏向硬派和复古的造型弛另,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了畴暗露。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞠炬,这对于野帝来说无疑是个劣势醇提,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伯,国内汽车消费更是以大为美完,野帝国产后尽管已经有所加长竿,不过还是给人感觉不大沮募技。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的般附为,带自动点亮功能的氙气大灯裤、大灯清洗功能胎脐稀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碱。日间行车灯采用光带造型靖,并集成在前大灯组内鬼锌菜,样式比较简单闹汞,辨识度还是比较高的虱超湘。   尽管车身长度不算长隆,但野帝的高度还是比较高的钩遣,一方面是车身设计的就比较高大虎伶猫,另一方面也是因为底盘较高揽烹,悬架行程比较长效。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阮拷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间暖坷。   后保险杠设计的比较厚实磊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吕挨,也是为什么我们说它更适合男性车主速钮力。倒车雷达是全系标配举,不过倒车影像和自动泊车是选配心辣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车料咐。   需要说明的是缎力耐,按照官方参数配置表孟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忻,不过这台车并没有装配后挂式备胎常翁烯,4S店解释说是同样是野驱版红,有的车有后挂式备胎弘科厦,有的车没有受,如果不要后挂式备胎廖卫釜,可以减6000元颅熊缆。   十辐立体式轮圈拇,样式符合野帝的整体风格湍腻闯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎川刺,规格225/50 R17扁。这款轮胎算是一个折中方案署,整体表现比较中庸辱拖帛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果崇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搏。" "  2006年始春,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程外瓮,没一年宋缅藩,这个品牌都在刷新着销售纪录奴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碘苗。2014年拉头坏,新的产品问世仇坍,这一次它不再效仿贸分、跟随杀功,而是独步青云唇。   在过去的几年里砂,英菲尼迪的品牌推广是以设计抠剖、豪华为主要核心事,由于旗下车型均以大排量为主僚,并在操控性方面有所见地恫须文,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栓撩波。作为一个初来乍到的年轻品牌坝俯,每一步的迈出都显得格外小心八到催,在保证动力性优势的前提下悸病垦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腥芜桔,原因很简单唾阶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烧纽,也就是不同于别人的卖点冬亮希。   在同级对手们相继更新产品的时候汰滩模,英菲尼迪一方显得格外冷静撼靶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谜退搜,好在当它真正来临之时剑,并没有让大家失望浓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沏罢徽。   在介绍这款新产品前廷,我想我很有必要做个说明岁解,Q50实为G系列的换代产品屉辑,在2013年度肖,英菲尼迪旗下车型根据轿车镐、SUV采用了全新命名袒讽,即轿车使用Q字母窘表,SUV使用QX字母莫讹,后续数字分别代表车型铰,这样做有利于车型之间的关联度趟瑟唤。   2013年稻,我的同事在经历了12个小时的飞行后损,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50芒绣,在回国后的闲聊中夏翘浓,他的目光坚毅加哪,言语中难掩一丝激动撂澄悼,当然他对这款车的最终评价很高薪,抱着这股期盼峦环金,我们今天找来这款车刑,一同来寻味我同事当时的所感乾稠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乐贬晾,所以厂商提供的测试车依然为美规版焙吼褂,所以动力纤使、底盘的调校星,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同响枷是,但整体设计与科技性不会有任何出入谭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬,也算是足以解渴了喊泊汕。   对于设计语言四个字来说偏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芹,有时我甚至会想咯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缝?正因设计团队的不懈努力愧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拱厂迟。   低矮的车身辽镣零,流线的车顶猫函,都是上代所传承下来的精髓哪可,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹿揽缄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溜犀,这与宝马3系的水平相当福,优于奥迪A4L洽费、奔驰C级等产品骚簿糙,别小看这一举措鼻戎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寿。   对于轮毂轮胎的配备上驶,英菲尼迪从不走低调的路线希涸尸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糖抗卯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中券瞄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接队,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哇冲。   本文导航" "  2006年始陀妈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辈恨蓖,没一年酒,这个品牌都在刷新着销售纪录鄙惦本,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昧。2014年呐冠苍,新的产品问世膝煤,这一次它不再效仿客、跟随朴洗撂,而是独步青云顽滤泞。   在过去的几年里炼斧,英菲尼迪的品牌推广是以设计京广、豪华为主要核心奥垃,由于旗下车型均以大排量为主橡,并在操控性方面有所见地嫁桐宛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匡。作为一个初来乍到的年轻品牌缺轰萌,每一步的迈出都显得格外小心嗣,在保证动力性优势的前提下导,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距怠茎散,原因很简单凑型问,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性效摔涎,也就是不同于别人的卖点堕新。   在同级对手们相继更新产品的时候坊篙,英菲尼迪一方显得格外冷静哎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砍宝席,好在当它真正来临之时涕,并没有让大家失望贬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膝涕。   在介绍这款新产品前痕诧莫,我想我很有必要做个说明诫卸始,Q50实为G系列的换代产品憾娠,在2013年度藐谐扒,英菲尼迪旗下车型根据轿车程、SUV采用了全新命名褂仓,即轿车使用Q字母赏,SUV使用QX字母赤颗币,后续数字分别代表车型富,这样做有利于车型之间的关联度未樊水。   2013年甲,我的同事在经历了12个小时的飞行后锯擂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祟,在回国后的闲聊中毕苏霓,他的目光坚毅粱哆赦,言语中难掩一丝激动补粕艰,当然他对这款车的最终评价很高拌七蜗,抱着这股期盼路纷肮,我们今天找来这款车挽耿,一同来寻味我同事当时的所感抢苯湾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间释,所以厂商提供的测试车依然为美规版勃褐,所以动力柒、底盘的调校冲锣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同抹,但整体设计与科技性不会有任何出入顷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丸授,也算是足以解渴了枷捣继。   对于设计语言四个字来说榷燃绩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枯,有时我甚至会想涕苏币,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砂递?正因设计团队的不懈努力紊裁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经错。   低矮的车身郡漆撮,流线的车顶惭惠矢,都是上代所传承下来的精髓拆录脚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大限,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)羌,这与宝马3系的水平相当烫受,优于奥迪A4L昧挛、奔驰C级等产品闹洛距,别小看这一举措沃粹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盎。   对于轮毂轮胎的配备上茎,英菲尼迪从不走低调的路线丢喊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稀舍颠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中老,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应努女幢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首德,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衰挂、陆风X5纳才型、全球鹰GX7辛狭,但依然无法撼动它的地位裴牟茎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变凄缝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牡仕,它就是CS75忙屋捷,来自长安汽车纷瀑黎。   在众多国内车企中丹,长安汽车拥有较早的造车历史扦社,并且对越野车的制造要追溯到1958年葛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下广,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鳞戎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面漂隘臣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量镭饶挤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膘畏。   在对长安历史阐述过后谭,这款新产品更是令人期待令构阂。在2013年9月缔物,它正式在法兰克福车展进行了全球首发势,一经面世便引来了无数人的驻足呢皋佩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裁昧赋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谦,诸多细节上的体现檄,可以看到与时代的接轨圈收目,说实话蔼射,即便与合资品牌相比跋帝栏,它的设计也毫不逊色兜蝗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拘洞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV母,在首次无伪谍照曝光过后戏袭讣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手颓淡。从车身尺寸上来看辖腊痛,CS75在长度与轴距上的优势突出泉冒盼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞭梁卡。在设计上篙,侧车身的视觉冲击力有所削弱眷,平和的线条增加了些许稳重感蝗苫,而在配置方面绝不含糊李膘,右侧后视镜配备摄像头澜,为泊车提供了更安全的保障胖彪涸,此外17寸轮毂的注入访,也为整车视觉性增加了不少好评分取。   车尾的造型体现了丰富的层次感川卯,使其得以回归至前脸的感觉譬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匠。此外炯,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统萝,可以看出CS75在配置方面的丰富性轰。   本文导航" "  上半期魏撬,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鼻淌,不同的设计倾向与不同的品牌定位镀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皖衰恐。在“下半场”的对决中驳狗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎联、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峦。   点击阅读唤覆问:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表稻鼎桐:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乒咎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敬醛:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匹枷弹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抄,以应付那些五口之家出行的需求怜撂力。行李箱空间的比较驳魔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坡翔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱趁,或者带孩子出行时男姑唾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品醇。行李箱内是否配备12V电源接口篇惭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垄劫躺。   ·模特A(不戴眼镜)身高污宽五:170cm 体重可:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粪膳:175cm 体重郸泥谢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地售,长安福特此次也算酝酿已久了枪琴,可以说即将推出的翼虎滤财蹈,每个人都能从中找到自己心仪之处倡,例如极具冲击力的外形诡协、科技感突出的SYNC系统匙、人性化的内饰细节设计童、又或是强大的日常实用性赖,这次懒,同级对手们真的要小心应对了喂柏漠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肖绦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点磊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年秽轨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期档富。显然恭筋敛,在错失2013年的发展大好时机后嫩蜜青,要是能够抓住2014年这个关键的时间点裸陇,其实也能够走在大部队的前列斥查。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段骂哪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瘁虏。眼前一遍利好毫唱沽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008新姐、雪佛兰TRAX裸臂,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市新牛透,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布羔劫,至今我们还没有看到实车嗣。从目前的情况来看刺籍猾,它们很快就会来到我们的身边甸粹。正是这个原因鸥,在日内瓦车展媒体报道结束后艇点,我们并没有着急回国夯,而是完成了几款车型的海外试驾掏、测试和静态对比的素材搜集斗夸船,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目络撼。   看到这里蔫端恳,或许你会产生疑问欠悼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幂洗悼?坦白地说邪诫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的效:1.它们必定会国产并且在国内销售金那,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比忻啪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来某京拌,只是一些细节针对本土化进行了改造酗鲤,但外观内饰设计防乖、车内做工潍鲍摄、人性化握坞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化火抨。综合上述所言困尉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些佃啃温,感兴趣的不妨继续看下去眉弗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用便,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉括穗胎。例如CX-5眉、ATENZA阿特兹孩牢咐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鳞赂。最重要的是蔼颇,它们不仅有所创新凰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腹防。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋郸碴架,再到如今的Axela昂克赛拉衔梳,马自达3已经历经三代车型的演变行凹。据长安马自达相关人员介绍腾犬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)并赊盗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鬼埔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滴。它的眼神更加犀利内博退,车身线条更为动感喘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹难快,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狭粹魄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹葱慷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妨忻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识狗啼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侣斤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼剃黔版,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神付洗仁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线计、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黄粮阿。另外建,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神少。据厂家人员介绍慌霜葛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层但韧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺墩脖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淳,使它的整体视觉感受类似红酒一般松。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感崽模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腺佰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm缸上赣,两款车的轴距同为2700mm铰梁胁。相比同级别其它车型衫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势科。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪槟迩选,不过轮圈的造型稍显普通碑蔚,不够运动氓扯长。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列垢,规格215/45 R18孩翱锚,抓地力表现不错焊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剿,规格只有T125/80 R16怜。   尾部的设计不算惊艳连,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扣埠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坍捕衫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窖,这在同级别可是十分少见的京立差。" "  说起海马福美来愤偏搂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型略镁,转眼十几年过去统,福美来已经迎来了它的第四代车型蕉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壬牛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品魏,新一代福美来M5采用全新平台打造沟荆,不论外观还是内饰恋怯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扯。在此之前馆读,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析权梯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型泪鸿许,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧单。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翻惨咆,宽大的直瀑式进气格栅十肺乌,大面积银色镀铬湾稍,符合国人审美脓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哗瓤防,腰线采用分段式设计腾疾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰玫甭钩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绣,凸显运动感规。但只有左侧为真排气口鞘屁露,右侧仅作为装饰坝。" "  对于中国汽车市场来说悉凸稿,凯迪拉克属于一个后来者每躲碑,当然这指的是豪华车市场裂舞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地督夺板,那可真要拿出点真本事怒。凯迪拉克也明白这一点垦,去年就将全新车型XTS进行了国产罢,并且上市销售捣嗡跨,销量也是比较乐观的环翔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里染绵婪,无论是配置上还是动力以及外观设计上荷叭花,至少能让大部分潜在的消费者接受茨会具,这确实不是一件容易的事情揣双开。于是丘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款淋,对动力和安全系统进行了升级牧犁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版送摊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版仓叉美,仅有一款36S铂金版逗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鲜旧破。   2014款XTS 28T铂金版外观巳猴:外观延续36S铂金版的设计悔聪。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同料峡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅群伍刻,在其他方面则没有做改动粟贾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子郝,没有做太大的变化胁了辅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迪并苫。   XTS是一款善于运用灯光的车示窟盾,它将大量LED元素装备在车身各个部位夯匈,正是这些时尚元素的出现磕幸妒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搏,获得了更出色的细节表现力需释存。这些称不上优势的细节表述苇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方愁脚署。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化香迷凳,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狙粒。尾灯依旧是LED垂直式的造型哦识宪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致零。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界竣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歼岸码。早在上世纪五六十年代毫体菲,Citro?nDS就用上了可变悬架滴恕哆、随动大灯泞亲菠、转向助力攘陶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恒,加上极为飘逸的车身设计瞪兢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抄释。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耙,2011年长安标致雪铁龙成立临,到今天我们测试全新DS 5LS拦蓝退,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实偶扰钾,音译的中文品牌名念起来很接地气糜:长安谛艾仕靛儡,有股莫名的喜感偿厦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器第停免,是台正儿八经的三厢车姑矫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饥惭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闺。如今隘垄,马自达6已经发展到了第三代惊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倡,它的名字叫做良把拉:ATENZA欧耻较。之前我们已经解读过进口版本道俗仙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力购,这一次排量可不仅仅只有2.0L拆,还有更加令人期待的2.5L滇。   注姜溶:此次测试中臣窖,红色车型排量为2.0L钙炉,黑色车型排量为2.5L受罕娄。国产ATENZA目前还未上市挟厩腑,此次测试为抢先测试呈盾,车型为试装车头负。   截止到发稿时肚,官方宣布访,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”如,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卫,上半年上市销售盾层钉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瓢譬蝎,我们还是先来聊聊外观抚天。相比进口ATENZA悲,国产版本在外观上基本没有变化忻霉唉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贡匡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渡惶醛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里层祟尼,“下”这个字可意为“以后的”入,用来表示那些目前还没发生的别、未来也不一定发生的事情胖捞。比如有人说“下次请你吃饭”哦册煞,谁知道是不是真的!同理湃放,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碍酱掇,实际上暗藏了一些不确定性赂颈:它能引领未来汽车的发展趋势凡策?或者只是一句空泛的口号骂彭?这是我最关注的问题嫡息抨。   当然也会有人更在意其它方面建,比如外观内饰和空间等等氨措,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犁洞,本篇文章的最后也会提到勺失囊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挖嘿。   关于下一代城市SUV的概念堆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力番。在他们眼里蔬,很多城市SUV都太“娘”了恼江缸,连个小土坡都爬不上去怎么行纹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统握磐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战黄铆、勇于冒险的心绒辑玩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一童乌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然艾凭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多改僻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员节奸,它能够去接受户外的挑战魂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统井射。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产褐雀坝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售亮,目前主打3.0L排量的三款车型荷疼户,都搭载三菱第二代超选四驱系统磷,售价39.8-45.3万元受,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蒜,还有一个最简单区分方式释,只有精英超越版才标配后拖车钩厩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掀玻槽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倡,陆续又在第三代(V73窜久龄、V77等)和第四代(V93杉抢泵、V87侥离、 V97等)等车型上装备降,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兑溶亨、四代帕杰罗)瓣寒连,现在销售的为第四代帕杰罗坊挂。   如果单从分动器的挡位看须采,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侗纺矛,拥有2H为修、4H泛诺、 4HLC獭让事、4LLC四个挡位房通撬,在后两种模式下归靠,中央限滑差速器LSD被锁定勾,为四轮提供均匀的驱动力干。不过值得注意的是呸善茨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配秘,前醋朗寸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篮娥陆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汗驳涎,正是这样的全路况实用性柿记写,才被成为超选四驱系统奢熬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下飘性疮,可以在2H剩、4H挡位间随意切换阑复哥,当处于4H位置时陡呛美,它相当于一台全时四驱车型瑰苟,可以提供更好的抓地力和驱动力衫灿款,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酞棘,而处于2H位置时抱且,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善牡开,不过这样一个大家伙油耗不会太低筐缔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗朴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缺牡雷,4HLC模式时脐,中央差速器锁止雌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溪稀,不但锁止了中央差速器悲骆,还拥有更大的扭矩输出豌,此挡位的传动比为1.9:1涤,扭矩被放大1.9倍筛赣,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涤,4LLc就能派上用场骋。在车内酵拓巢,仪表板的中央会显示当前驱动形式鸽关脑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换簧孤,并随时了解到现在所处的驱动模式屉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)免邪菱,应付一般路况毫无问题淡,但如果长时间处于极端情况下笑瓶伟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多头蛊磨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谷首,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拘仙惶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裳漏,同时也提升了整个历险过程的安全性炒藕,因此光有一颗狂野的心还不行问饲讽,还有选择一个可靠的伙伴砍蓝绘。 责任编辑挥坛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驴,已经上市四年了划,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佃块烤,跟老款福美来相比档次感明显提升逢乱。除了看得见的设计差别桨,福美来M5在配置疏史、空间方面也有不小的提升褪皋户。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本挖砰喉,1.6L车型会先期上市擅桃,后续还会有1.5T车型推出居。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本萌埃,其中手动挡共有6款暗渡侣,自动挡3款踞斜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钨乃,厂家介绍说叫旗舰版边。由于厂家没有提供参数配置表拣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别系侩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型台唯。 ● 外观砷:中网造型似君威去挺念,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晶梁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庐跺,尤其是车身长度脚瑰,福美来M5达到4698mm竞刀刺,超越绝大数同级车的车身长度憋唉挽。跟老款福美来相比蔚草棘,福美来M5的车长叼、车宽和轴距都稍稍增加一些抹玩,而高度降低了3mm鞭歪。   因为长度和宽度有明显提升舍退桓,高度基本不变悼,车头设计的比较厚实饺世,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的送。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颁,格栅同样采用镀铬装饰擞冉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粮,老款福美来就已经开始采用湘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计尼兜涛。中网轮廓稍有些不同盼,老款福美来的中网较矮藐侨陌,而福美来M5的中网稍高崎卸卧,看起来更加厚重晨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疗娃腹。除入门级车型外浦,其他版本车型都配备了自动大灯隘,这点还是比较厚道的朵浇画,老款福美来全系没有配备自动大灯茸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔看蘑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芯父,能明显提升辨识度阂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赴,是2007年买的罚柏,到今天行驶了9.7万公里左右踌葱。日常使用中油耗7-8升/百公里那罕空,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拎疟,第一就是便宜惰汕,全算下来8万;第二就是配置高寿堤酪,07年8万带皮革座椅滤、天窗茹溃、自动大灯和倒车雷达的车不多拿扯但,而且空间也算说得过去泵粒,总的来讲这款车符合预期识坦阮,坊间说F3小毛病多筏方,不知道是批次问题还是命好烽镣,我家这辆倒是没什么事儿吹配颠。新F3于今天上市椭厕,领导说我算车主杰杠,于是我就来了薄喷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戎舰湃,聊聊老款在使用中的各种感觉庐。   ●动力及悬架鹿喉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惮,动力够用灭费,只是起步比较肉肮害堂,1挡和2挡齿比跨度偏大镶,走起来后挂入2挡转速掉的太多煤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梗畏另。   油耗日常市里开7-8升/百公里峡随,还算满意脊睡舵。悬架初段有些生硬喀罗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赣,对于颠簸的过滤一般藩歉,后段软倒,拐弯时车身倾斜大碍。总的来说算是个合格的入门级家用车迫颗。   ●配置及人性化设计诵:   比亚迪一直走高配低价的路线贺版媳,配置丰富蒜珐,前面说过哦撼,皮革座椅列窘迁、天窗雄哼、自动大灯和倒车雷达都有所配备品,另外痹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呻,虽然不好看睹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的限毯。没有行车电脑显示屏弓,无法了解平均油耗伴褥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陵俺,首先价格便宜谋具,其次当年没有也不新鲜)俩绿懒。   人性化设计方面存券,四辐方向盘比较细患迹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤品梳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用售遁,四个角随便按一个都能触发庆甭卢。日常小储物盒好用蠕,票据狸具、手机和水都有地方放芥太颊,不满意的是门板储物太薪А(硬伤)洪膘,平常只能放车证之类薄的东西图媚衔,连杂志都放不进去恫,后排基本上算是没有储物空间访送。   ●做工查: 内饰和外观各方面做工比较糙涸棵,主要体现在接缝上琼尺,不仅大而且不均匀坑般,这是急需改进的肠携。   ●空间乐悼:   F3轴距2600mm敌狮冻,我身高190cm绍,有时候我开车爆哎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肆。后备厢空间大剧耗蛔,而且比较规整齿堆弥,用它进行过几次小规模的搬运浑锤,还可以度。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲橇效,试驾中我也重点根据这几点进行体验壁裙,看看新F3有哪些改善和变化岁溜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回休幢搭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拷风搔,仍无法挽回姑娘们的心檬畴娜,如今她们只爱大长腿和都教授湍。不知道你们发现没有谈,宝马在汽车界引领着同样的潮流干揉朗,硬邦邦的3系承、5系换代后都不再凶猛显憨空,舒适感和精致感倒提升不少急芦碴。现在轮到X5了邓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的讨伦瘟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气截,我勉强同意这种观点间牛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质币,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片亲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碘妮好,更显精致劲。总的来说驰戚筷,它不太凶倡茎,更俊美一些腑顷卿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市卿赎,除了外观与内饰的小幅调整外嫡,改款后的逸动引入了1.5T发动机兄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刨猜栓,逸动采取了1.6L家庭够用稼测泪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策店泛膜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)途,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垄,一个争取“各门功课”都不落下然虾理,一个则是专项选手湃臣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秤啪箩。 ●外观阿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7侈:轮廓流畅庞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嗅宛慈、瑞虎系列懂畅屉、风云系列及QQ系列)勘露,同时带来了转型后的全新车型豢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蔼丝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造论炭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廖矩皮,更是出自海外设计团队之手版惯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词橡。" "  刚进入社会的年轻人堤,它们也背负着太多的压力另垒,在家庭事业初步稳定之后受晶,一辆车对他们就显得很重要朴侣。致炫就是一个体贴的产品徐散,它有着炫目的外形恕欠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上陛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沸,变化的不只是名字绕,更是尺寸和定位蘑,风格和潜力乌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酿凡,吸引着更多年轻的用户群体鞠臀闭。   致炫外观灵动时尚澳粱蔑,带着一些年轻的运动气息驳,车长为4115mm迟廓危,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稠,比老款低50mm;轴距为2550mm拿,比老款长90mm蛔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牛贪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舶崩酱,这样的设计更有利于致炫的散热居哭华,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泄集。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利如穆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蟹隆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺控蒋却,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讼拾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助了叮府。   在ABB的阵营中溶酣宏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车人,他们的目的很明确蹦磨疟,就是抢占国人最热衷的这一市场弄。对于奥迪A4L擒弧、奔驰C级暗眯暖、宝马3系而言瞪狈届,三者都有着不同的亮点与喜好者嫡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价旦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法簇碎。   在这款316i消息正式放出时曙师,包含我在内的许多人都会想到一个问题负,那就是究竟会减配成什么样盾沫?但在实际看来办媒车,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鹿。无论是进取型还是运动套装版膏澈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厕享俯,当然如果你肯花7800元糕迁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撑人鸽。此外吮换轨,对于现今发达的网购来说伸,这个根本不叫个事琳喝玫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恰譬瘦,此外还有多种款式的副厂总成可研鞍省,质量咱们先放在后面久,至少价格实惠也能达到美观的效果痛呛。   虽然入门级价格不足30万躺穷,但你却可以得到一款原汁原味的3系庙氢,在定名中你就不难发现程拿雷,316i中并没有“L”锰伍箩,它是基于标准轴距系列中的一员免。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂化伤,对比现售的奔驰C级拒、奥迪A4L而言盘尽触,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蹬负。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉扩写,这是国人特有的爱面子传统箍柏邪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说圣将,他们自然也深知这一点柔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戚,单出排气也与320i的相同觅涎感,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拉捕窍,不过这一项在网上也是可以淘到的潞痴,副厂价格也就100多元壕稗亥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茸,然而在国内理,它还是一种小众车型芹检嗽。可喜的是忱,近年来随着“旅行”文化的发展艇刹,旅行车也渐渐被人们认可磐射外。在我看来身,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剖,一种是像奔驰C级旅行版拉雇、沃尔沃V60那样昆裴,通过个性列低颇、漂亮烹顷、动感的外观设计获得年轻人的追捧补乔。另外一种则是踏踏实实走低调竞揭镶、务实的路线授题枚,用内涵打动消费者溅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)避菩亭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徒孝粟,外观天妇、内饰进行了相应调整搞,配置也有所提升香,动力系统则保持不变镰怒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屋杭,售价33.48万蹲。除此之外蹬艘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版染,指导价29.98万痰。   在介绍产品之前冉敦匿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巷蓄去。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人化你煞,1985年踌凌番,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颓垒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司视痘,这正是斯柯达的前身户。需要说明的是告,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称污蔚,并不是指该车型限量销售沛番疼。   ●低调男喂潍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看傻类,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60恨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格换抛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟董潭屎、稳重梧,所以严格来讲戊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版犁。从上表可以看出镜缔焚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势损梳蛾,而且更重要的是埔,速尊的价格更加便宜舅怖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寥衅碉。全新样式的中网格栅更具有立体感擅筐删,大灯组内加入了LED日间行车灯喀荷庭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胆歼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稳泪倪,朴实辜曙避、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉健物陷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯魏释,并具有自适应调节功能柏掳。新款车型的前大灯造型更加犀利恨。此外踩艇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奠潦甩,简洁修长械森佛,没有太复杂的线条勾勒蕉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啃列赂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沫姬,规格225/45 R17呈浪扑,这是一款侧重于节能环保的轮胎讣陡腐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贿弊,圆润皋吮梢、饱满簧徒鳖、协调肖戎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看楔汉呢、耐看得多馁樊收。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应新,尾门上的线条层次感比老款有所加强青高接。此外醛,尾窗上沿的扰流板沙搂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骆排,让速尊看起来很有范儿奖卉库。对了日涧坪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肋窃,一般人还真有可能会被它吓到腊寥,其实它的心脏只是一台2.0T朵疼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)九,在北京借着区域上市之机嘲,我们再一次体验了自由光的越野性能虚筏。作为越野车型的鼻祖犬款,Jeep用自由光再次向人们证明塑加苹,即便做的是城市SUV福纬丁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秀苹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伤订府,但是在四驱系统上陋,Jeep却有其过人之处陵匈睡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言级宿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器效蝗。    简单来说绅寡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侨,也就是说党那错,当前轮打滑时面诵,动力会输出到后轮街,使得车辆依然能够前进经。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑奥、交叉轴这样的情况)警峡铆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狭熬汰,脱困就很困难了思超。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I岭妇驹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造捣庙琼,以横置发动机锨密抨、前轮驱动底盘为基椿浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴松联软,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞳,实现100%前轮驱动摆牧,提升燃油经济性怜播,而且它的后桥也具备多片离合器结构唯遁,可主动控制左右后轮的扭矩分配痘,起到限滑差速器的作用廉娥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡朗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蘑霜蚊,还具备后桥差速器锁止功能汹讽,实现左右车轮50:50扭矩分配稻沧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统姆茸驴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘲匡。    在实际体验过程当中饯舱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰啦淋憾、交叉轴吉欧汝、炮弹坑弦丧咯、搓板路等等越野路面蒜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蔫,越野能力无人能出其右性扩篙。    然而作为一款城市SUV穗投郡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力解,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寡。    另外娇举美,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间掳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统贺。相比同级别的SUV穗懈芹,虽然在越野性能上依然具有一定优势来潦辣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猛,但是进入这个价格区间以后陆,消费者选择的范围将更多炭、更大弘刨掳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屯帽焚,在竞争力方面依然不具有明显的优势剔拦俩。    或许尽早国产化降低成本郸蘑负,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尽板,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蕊爸己。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诡炮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象到娜黄。如今车监哭,马自达6已经发展到了第三代辖钵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魏裂,它的名字叫做差坦:ATENZA匪捍法。之前我们已经解读过进口版本碳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瀑灯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点湿眯尺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔽娟侥,这一次排量可不仅仅只有2.0L潮挂潜,还有更加令人期待的2.5L妈丧。   注稀哩:此次测试中壁,红色车型排量为2.0L背,黑色车型排量为2.5L夸。国产ATENZA目前还未上市摩辖,此次测试为抢先测试复己拟,车型为试装车省碎揽。   截止到发稿时抽,官方宣布馈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑰傻界,新车将会在4月份开幕的北京车展首发先螺胶,上半年上市销售挖伦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规邦溯,我们还是先来聊聊外观钵炉鹊。相比进口ATENZA饶糜,国产版本在外观上基本没有变化叮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沛判辫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注退壤粉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6斜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卫,它不同于以往的两代马自达6炼揪拾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惧傲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来图,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怯尾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戈肪。总之从结果来看阶偏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感龚蹦辽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妇,希望它能够像老马自达6一样穷顽芍,百看不厌抽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色繁庐红,仅针对这两款车型来说店窝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA徊陕计,而黑色则太过低调厩,完全掩盖了车辆应有的魅力弘。ATENZA的红色与大多数车型不同骆埔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怀,不俗套腻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刹黄,轴距为2830mm锰姥,与进口版本相同费士泵。相比同级别其它几款日系车型邻罗祭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弟天。   两款车的前大灯有着较为明显的区别盟拒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疽脆隶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯络舍岁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源潜搐,科技感差了一点口寄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闻棉吉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上橇骂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈剖茸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涤,相比之下确实显得小了一点眠,为什么不折个中稼么赌,采用18英寸呢市咕?   两款车的尾部设计几乎没有区别阑穗罕,尾灯样式相同哼枯,双边共两出的排气管(没错霜到,为了表达更直观呐吞遂、清楚卉汞、无异议褪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分定,这是马自达6一贯的良好作风版菲陕。总之莲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炼呕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坤窃县,谁都知道SUV车型最为畅销撂促,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浇癌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出测古送,而卖得好的却还是那么几款何理首。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙间朴活,还要等到试驾之后才能给出答案督。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肚嘘尸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堪黄锣。从风格上看坊,海马S5偏向时尚跺口闻、运动袱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瑰碴。而在配置方面嘛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谴。根据目前了解到的消息加丝昧,这款车型的起售价约为9.5万让,如果消息属实的话闻补括,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔡变,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗途老途?   外观癸端拱:设计新颖锌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆朝勤烂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剁舞搅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拷按刮,也将它的风阻系数降至0.34弘四,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了秦菲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玛文,比例上感觉怪怪的寸膊孟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化罗城,有效地提升了视觉效果错棠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茨老己,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瞧、转向灯以及雾灯虚扔奥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拧县肯。   作为一款紧凑型SUV颈室,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呻,轴距达到了2630mm省级。与同级别的海马S7相比弘,虽然在车身尺寸方面有所减少坪,但轴距却多了11mm咕激湿,整体空间表现令人期待藏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈私台畅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乡晾陛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笺。" "   全新的A3备受关注坊趣豆,这其中的原因有两点兄梢,一个是加入了三厢车型轿钨胯。而另一个蜜屠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型镶泪试。只是这台车来到国内较晚撇体,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生璃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地熄驹,简单明了的说锯廖另,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匈拘认,而必要条件是横置发动机趴奶宦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冻,但消费者从中又能得到什么式?如果按常理来看坍,对消费者的好处应该挺多的萌浦垢,比如车更便宜了响,就算车不便宜配置也应该增加了卫车,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低私手。但上述这些还只是一种期盼那鳞袱,毕竟这个平台的车型刚量产不久懒烈成,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显悔娜。至少高尔夫7是这样许,而全新的A3由于正式的价格没有公布钙星庭,所以也不好定论哺蛔搪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豢椽,这次引进国内的共有四款车型扣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型超,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机全峡别,6速S tronic双离合变速箱完嘶冯。在本月的21号饱磋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竭哄。相比老款的两厢车型伺,轴距和车身尺寸都有所增加秸队,而且在轻量化上下了不少功夫究良。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择乔,但在配置上基本都可以进行选装泊洞。由于三厢版为新增车型戏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日褪捆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市的,“小改款贸慑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颧姐泄,而值得注意的是涛叙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蔑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议导沤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炯软。”吉利控股集团副总裁铆捎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态软练,欣喜之情溢于言表棵卤差。    亦或是巧合矮沥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窗灵疙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7檄裤,一方面老妙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悔陕酿,另一方面夏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁能,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妻,种种迹象表明咐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段仙聚。   诚然躲贾淋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舷撕告,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”够哼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时枚天,孙晓东对媒体表示敝尽检,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪玖炔,吉利收购沃尔沃之后吧斥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点亮叫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生僵妻糠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酿。" "  在国内斧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的取,它凭借动感的外观硼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碳拔,后来者RV4谱、途观陵千、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懂咕成,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穷冷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糙超胎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骸。而今年侵垮显,东风日产给我们带来了第三代奇骏仁素,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”显。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴疑,年轻化失咕朝、动感化的外观设计就是最好的证明稳壬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车皆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中说,层次感以及运动感比老款强太多了测拿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的肠蹭钉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条渭恫,流畅的曲线让它不在干巴巴儡弗,整体饱满了很多慨醒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苹躲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炉财欢。   在侧面线条的过度下萄高阮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绦娟聊,并且加入了以装饰性为主的扰流板卉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性剃宏潞。后尾灯变化更为明显砂诞,竖条造型变成更为接近长方造型炮醛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”匡,一定会想起Jeep污,提起Jeep慑戈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兴脯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者兢净粕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能位,看看它在这部分有着怎样的表现芹抱江。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车描,并且不可选装以外漆,2.4L 豪华版可以选装该项配置台,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咐坝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擂鼎我,从功能上来看比较全面簿,下面我们就一起来看看它的实际表现颅许。   更多精彩视频劣据博,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桅铝努,调整比较细腻庞戈衡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凌促齐,而且还可以停得很正绷枚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可触欧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示水猩,如果继续操作为懊使,系统则会中断本次自动泊车量毒阮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里令,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冷媒袱,我一定会把奇骏放在首位双,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嫁了,性价比非常高惦。不过自从2008年上市至今的6年时间里桔,它始终没有太大的改变嫩达,另一边竞争对手们却在不断进化渐拖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者首,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苹忱饲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘添。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汞,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锌,而看到新车的第一眼就会让人感叹搭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了爆冕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枫旅福,并且也是该平台衍生出的第一款车型帝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化美绿。相比老款车型略显古板的硬朗外形芥昏板,新车则显得更精致谴淖闯,更有设计感煎骨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上科。当然糙,除了视觉效果之外匙栏溪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冻秋?这也是今天我们需要探讨的问题相惜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型级:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徊,我们本篇文章的测试内容并不全面诽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拣乔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刮厦酬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍活功,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧推橇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蔡,里面对新车外形雹拐酵、内饰等方面都进行了详细的解读浓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怒藐。另外沫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仿米酥。   ●增加更多高科技配置蛾蹈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锈胃宠,除了拥有出色的设计乌彪火、良好的工艺和用料之外叮封雌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拳肛,翼虎就是个很好的例子葱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莱曹。如今的新奇骏身上科踢,我们也看到了各种高科技配置导,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盖胁案。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蠕亭,在两年前它就已经崭露头角洪讣味,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畴申估,连控制面板都完全相同巧。虽然东西不算新叔似,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化味,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耙乓,汽车作为生活中不可缺少的一部分篱慰,也同样要跟上潮流侧孪勾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奈搅,很多的印象都集中在日系的丰田车上翘地,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寞,由于起步较早淑彩,所以在混动技术上都比较成熟混婚。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菩,一方面是因为未来的趋势邦,另一方面就是对环境保护都有一份责任滥悲艾。但能让人印象比较深刻的不多闯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梗。经过一天的试驾体验街淖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶连,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吐凤。   外观方面鼓:设计大胆前卫笑返福,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蝎箔,给很多人的印象就是模仿秆、复刻睫,aygo吮桶、花冠裸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拆偷。实则也是没办法的事儿沃皮脱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始橇,不过从秦看来沤价疼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言南朵,整车设计偏向年轻化眷伴,前大灯内加入了日间行车灯空伞。车身尺寸方面冷实,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惋,轴距为2670mm悉猛睹。   实质上道盎,比亚迪秦的外观特色鲜明炯裁纽,个性十足撅翻泰,他并没有针对大范围客户群体而设计花默,更多主打年轻捌、时尚元素绊。这样一来邓,优缺点也相对明显燎浮好,需要一定的时间让更多的人来接受他咸塑吩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番孙,充电方法非常简单也很安全祈。通过家用的220V电源就可以直接充电锰撇,但是要采用三相插座舱古。车内的仪表盘可以显示充电信息褥灯娜,包括电量以及预计充满时间青,而且还可以选择预约充电额沧纺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柒,虽然我的“档期”已经很满霜,截稿压力山大跋惭。但作为潜在车主蹋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潘,它和福特嘉年华顶道惋、大众POLO会有多少不一样菊累,谁更值得购买刚。我想这也应该是大家都很关心的问题宝姆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仍廉,以供大家有更多了解文。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舒拼写,分1.3L和1.5L车型烷角,提供5挡手动或4挡自动变速器疽。这也是国产的第三代威驰车型速喉,相比老款车吗扭邻,新威驰变得价格更低骗熟、空间更大当。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘦临,在广汽丰田4S店中销售旱尺警,价格区间6.98万-10.88万元爽。两者动力系统魂串、内饰设计完全相同拷。只是外观分成两厢与三厢馆苍,配置上有细微差别而已魂顶。好了辩堆,我们就从外观开始说起冀穗。" "  导语角:在新能源汽车研发领域惹殴,比亚迪一直是领跑者攻盒肩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车殊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者屁擎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酒帘,能够开发更为节能箔耻朵、环保的电动汽车产品鼻鲸,实现性能的提升和普及应用杀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菠惧安。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鳖茫。   历史上帆氯坎,秦灭六国称,结束群雄割据时代分巷,统一中国宽哀,开创了历史的新纪元狡闹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缚令头,势必证明其在以下六方面的实力壤诵:   一巨材、比亚迪秦到底有多快檬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蒜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒描挤,23%的车型在8-10秒稿吗赋,17%的车型6-8秒廊,仅有8%的车型小于6秒氛腑,代表车型如保时捷卡宴4.8L酞篓。今天献,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下柏,秦百公里加速为5.9秒罢姥渐,而记者实地测试时计丸箔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒柿楔。   跑得快自然有其道理毯乡狙,秦具有“双模”动力荣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛾,在混合动力模式下叔境,秦能爆发479Nm的扭矩观,某种程度上可以与那些超跑抗衡忱顽。 二从焙习、秦油耗到底有多低沃蠕漂?   根据国际标准测量核算拧,秦百公里油耗仅为1.6升臀晶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式省。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酒赏,纯电动模式时舱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时抵眉鞭,整车自动或者手动切换至混合动力模式你涩。在所有模式中瞪稻,秦还能进行制动能量回收归却掸,即电机向电池反充电拱凄,每百公里回收2.5-3度电耻酪同,可以多行驶约15公里掸。 三伶讨、秦充电到底难不难诽?   一句话回答毋扔价:有三口插座的家用电源就可以藐,就像充手机一样方便捕。秦的电池容量为13KWH轻巨,可通过220V电压烧,3口插座波,4-5小时充满电木委。秦随车附送一个智能充电包宦翁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浆席。   四吠、既然用了大量驱动电池拦烧,到底安全不安全?可靠性如何锣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晦降侵。单位能效比菱禽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夺擞峰。但是安全稳定性方面则恰恰相反怠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池融奖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池餐,是目前市面上最安全的驱动电池讹浆铅,没有之一辑厂俏。   可靠性方面查,据比亚迪测试脆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑联可,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修红欺迸,业界罕见贝罗。电池电芯甚至终身保修拢捅。 五抖、秦操控驾驶会不会很复杂守签?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捎趁瘟,习惯之后甚至更加简单夏。新增纯电模式曳瓯啵控驾驶版吐,更安静赂湍、更节能钞辉。   六惰滤、电池组电用完了如何行驶荒口煞?   据技术人员介绍郊,秦本身不存在电用完的情况棚篓噬。电量不足时孩拣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式封。利用发动机的多余能量带动电机反向充电踞厢耐。   此外拔掏渺,行驶过程中圃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幻妙槐,并储存到电池中缸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车厂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字唉冠,其次是QQ me饺苟,PT漫步者之流汤岭,当然还不包括那些“只识其样郴、不知其名”的人群猜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象穷卜鲍,它也是双龙汽车最具标志性的车型搔。在迎来双龙新柯兰多之后瓢渺闻,就在近日蓟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾皖毯妮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界哆己须,但却让我们可以由心发出这样的感叹池,爱腾终于正常了喜。   从推出2011款爱腾至今需裳饯,已经有近3年的时间希,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铣汹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撂拒角,伴随着2014款爱腾的推出锣彤导,有关于这款车的一切起筹,也自然成为历史疮,被我们封存起来鞠桂逝。全新的家族化风格设计呛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阜墙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恕,与新柯兰多相似的样貌劣屯,让新爱腾不再具备专属性幌蚕。没处前部细节的设计秆哎仙,都是那么平易近人昆母,平庸的再没有任何特点棵达。可能人就是这样眉焚,老款爱腾在售时漂慌恍,人们总是说这款车有多难看清,有多奇葩勃虑,但当它真的成为历史后烧釜,我们又会感到缺少了什么检母。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化匈洪屏,但还不至于让它从中获得什么优势堂阿稍,车尾部简单的几处变化杏簧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晃恳。现在在大街上窗恒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奇肛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了筋脐楔。   本文导航" "   这年头在路上跑着纳拍酚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镜汝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绒巳厩,把自己造的车不断的加长惭,就算不加轴距也得把身子给拉长奶尘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贫、大型车上型,感觉有些资源浪费酬捆查。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车救都失,“L”的作用才更加实际牟。当拿到这辆YARiS L 致炫时孺叉,小惊喜了一下桨褂兰。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了磁挺来,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洛帝歼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度玻、大众polo翻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奇趁惕。目前这辆车共有两款动力秃饯能、6种配置车型在国内上市酿顾漆,指导价格在6.98万-10.88万之间惰懦。由于新车型且上市时间不长斡蜗疾,所以目前的优惠幅度不算很大句曹,基本在3-5千元左右珊蓝。(个人观点危何:致炫炽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士莲拼,厂商指导价为8.7万-10.68万题侯,搭载1.3L/1.5L发动机墨牟秒,5速手动/4速自动变速箱牟。" "   曾几何时删辑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磁酷蒙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诉抗,但却没有获得国内消费者的认可啸。如今星,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浆潞汐,其售价区间为15.48万-21.98万元怪,相比老款车型有所降低入撅。另外乓崩轮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化使烧狮,并针对柴油发动机进行了重新调校阀返湿。下面就让我们通过试驾体验焙啤入,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化死浚呢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惨拴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计冬体,并采用双龙全新的家族式设计断都葱,整体风格与现款柯兰多十分相似骄。然而河街,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整氏统派,其车内布局依旧与老款车型保持一致喘,略显缺乏新意好面。   小结傅闪钉: 相比老款车型来说皇,新爱腾的外观变化令人欣喜幻艘科,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次图。不过郊睛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进百菊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扦氰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上艇疾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廉晨。在海外市晨莱『小,新逍客提供3款发动机贯秦呢,配备6速手动或CVT变速箱咖赖,在英国的起售价是17595英镑漆。与现款车相比颁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计隋委恭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胸裁便。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型穷搽商,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了飘。 ● 外观介绍菜穷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烈:宝马2系Active Tourer录惫富。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钨屡厘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跨触谜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子残申?车展上的展车给了我们答案烷渐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月海彼堕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斯伯阑,而在正进行的2014日内瓦车展上任,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出堆悔虽。和两厢版一样钠,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳瓷叮块化平台打造瞎廖,造型新潮时尚撩萎滥,细节设计则突显旅行车的元素标,保持一款旅行车应具备的实用性领。据悉壳,该车将于年内率先在欧洲市场上市铣俏落,而凭借中国市场在PSA中的战略地位仁秸半,相信国内消费者很快也将与它见面曹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后葡家么,全新标致308的旅行版如期而至花层。从整体变化来看催酶擎,它在保持旅行车实用性的同时冗壬河,将重点放在外观彤、内饰的调整以及配置的提升上促,新潮的设计更是让人眼前一亮炮。在我看来凶,它的变化是非常积极的蓟浓添。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高喷赐趟,现在它要做的就是尽快进入国内薄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章社椒踢:   静态评测    ?   更多精彩内容男辩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纳冷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淬羔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涎拒琼。早在上世纪五六十年代慈,Citro?nDS就用上了可变悬架彻、随动大灯档疮、转向助力抨膛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镐,加上极为飘逸的车身设计陋纷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凡,2011年长安标致雪铁龙成立菏,到今天我们测试全新DS 5LS都几,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镰插,音译的中文品牌名念起来很接地气蛙臣:长安谛艾仕砂,有股莫名的喜感剿堵客,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岁,是台正儿八经的三厢车狡。   ●外观涕摄伴:考虑国内需求淋仍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前缔笨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氰蚕,后者里里外外都显得格外前卫亮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迪嗽沧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兜城兄、更好接受一点褪挽浓。当然衔盟,前提是得保留住原有气质蛊脱沥。   在这张全新的前脸上涂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苯撑童,官方把它解释为“飞翼”赶唬呢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征收唬讨,由于边缘不是那么锐利氦少粮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪轨菊,接受起来没那么难咯。   车身侧面和尾部看起来很饱满典偷订、匀称禽玫,其实我个人甚至感觉比车头更好看活钢袖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蝗拾,厂家说这是做完市场调研后的选择辟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挞遁,想想也不无道理谭牧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纤兄隶,与其后期车主们各自琢磨跺耐,不如原厂直接把这事办了硕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无屋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注码:下文简称新阳光扒囤,以便阅读)镭拢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸栓割察,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莽堡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刃簧漂。现在它不光新潮胶,还进一步提升了性价比话户席,为与定位相当的大众桑塔纳帮练、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备摹。 外观颠:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似歌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感婪惟晨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜法廉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分箩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泡丁,达到4456毫米洼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绷。    此外焙涉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米荷盛,由于在东风日产的产品体系中瓜摧迪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)沦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磨齐剐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时娜,我已经身处呼伦贝尔牙克石欢河化,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抹。尽管天气有些寒冷赴秽煤,但此刻我的心情是非常愉悦的谅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演匙萄糜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感霉灰魂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世粳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car顿董,当然我也不例外篇。这次除了911之外匙龟,保时捷还带来了Cayman漓、Boxster牧伸轮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型崎航,让大家分别体验RR(后置后驱)纶弛林、MR(中置后驱)陶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧澳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的领韧,即使在这样的冰雪路面也不例外窜峨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佛邓。在练习漂移之前礁德,充分的驾驶培训是很有必要的噬匆米,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救统镣。   ●车辆失控该如何挽救抵卞痊?   当车辆发生转向不足时涎伦扮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倪仇酸,稳住方向并且慢慢回正怪,切忌继续打方向石轮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桨,反而会加剧转向不足的发生矢册。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时聪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度渺乏泵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懒围。对于一般人来说船,应付转向不足要更加容易一些秀称,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摩拎僻,而转向过度一旦被合理运用广,就能成为过弯利器曝,也就是我们平时所讲的“漂移”夸咯。   ●如何才能实现漂移氮岔?   要想在弯道中实现漂移详葡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纬畦。针对这次的车型以及冰雪路面娩禄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奈唇:   1牧坛叫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)庭泛,我更愿意称之为惯性漂移过弯惯劲扩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近暖酱、甚至小于90°的急弯劫。 ? 『以上为PPT截图鲤爆防,分辨率有限壤活,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崎界,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痴篡,然后反打方向逞氓,稳住油门漂移过弯绕驾输。例如在通过上图中的右弯时凉胶纷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乐奇凹,然后左打方向慕,紧接着再右打方向芳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘶,别慌挡,这正是我们希望看到的舵愤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心篙堂。随着车尾横向滑动的产生假互光,此时驾驶员应该迅速反打方向斯,让前轮时刻指向出弯的路线形男久,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度如,随后在出弯时适当收油并回正方向呈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了船藉涎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向埔,方向盘转动角度都不宜过多颧,最好控制在90°以内涝惹坛。其次油门动作务必细腻冀匠讽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系土,给油则会加剧侧滑立垮,收油则会减小侧滑角度荣客,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逃锰诞。   2段、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恳称。   适合弧度比较大的高速弯道温渺。 ?   当车辆高速入弯时绍酮丸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绅俄上,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扯巧款。当车辆开始侧滑之后恨瑞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转剖拆哭,继续维持横向滑动澳钝肋,同时反打方向控制出弯路线头囊,之后的动作与第一种方法一致褐饺。对于初次尝试的驾驶者来说盛葛,如果入弯速度不够快也没关系瞬窗辨,你可以直接省去刹车这一步骤烫啦,在入弯时适当地轰一脚油门无揽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滥骨纱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颗,并综合运用聊独,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挛衰。例如在紧急帝闲疾、高速的连续S型弯道拉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心竟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心及讥,从而划出一道完美的漂移路线贩孙陆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糜?AE86在高速S弯道超越RX7泻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寝佬哨。   当然辣融搽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沁玛驮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶臀萝伯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蚀软拟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膛,驾驶员只需控制好刹车姬谭里、油门以及转向三者之间的平衡即可瓮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翰乃凉。   然而即使是这样偶颗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坡塑罕。冰雪路面凹凸不平厕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舵撅吾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验涎,所以技术和心态都十分重要窘赐钎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颇旱现。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统癸艘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芜闷敖。在这期间虑,沃尔沃创造了无数的第一冠,也赢得了不少的辉煌成绩悍桂羌,当众多车企迎头赶上之际椒静,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斗该,并将其命名为Drive-E胁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢虑灯别,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命木为碱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅价,实现了靠背调节和腰部支撑皆许怀。 1967 推出首个后向式儿童座椅俏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肩彪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乳省镀,将有害废弃排放降低90%以上癌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)凉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磺外。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桂姐疮,有效减少或避免低速追尾碰撞狠纱写。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秤巨,至此安全范围从车内延伸到车外踏呵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拔圣肯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狠剔信,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熔,从被动安全到主动安全霖,再到行人保护屉必,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瓤悲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域混讼钦,空气污染现已成为最热门的话题猩须,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事溺激,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性翁跺凶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盲辰。   Drive-E是什么 期丧辑?   即E驱智能科技许,代表Efficient Power(驱动更高效)辖粹、Electrification(驱动电气化趋势)踌、Environment(驱动环保潮流)蒙,从字面来看很容易理解纹咀沥,简单来说就是引擎高效化颂瑟赤,这样一来既可以保证动力性梁紊响,同时还能达到更好的排放标准雷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱冀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征谢垒富,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎评莱彼。   沃尔沃还将这一技术投身于母拢块化的研发姆,只需变更增压器钠畈牛块与催化转化器呐蚜鹁保块等主要部件艘崔,便可催生出一款新的引擎产品稀骇勺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抚,大致可分为4类犯,即汽油直喷引擎椭奸卉、柴油高压共轨引擎镣楼肚,单增压引擎(T5)苫、双增压引擎(T6)念挥。 以XC60为例 侵欺挠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 堪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拘纹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脐陈仙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轿势许,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比把僧嚷,在动力输出上也略有提升莎吵,其中的原因自然脱离不了小体积搓成景、轻量化等一系列技术的支持谦锹仑。   此外变速箱方面也有了很大的改观翔熬乡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磕袭韧,挡位的排列也更加紧密矛椿超,有效缩减了换挡时间牵,从而具备了迅捷的响应能力库、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现舱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下艘广,耗能经济性方面得到了进一步保证汐挪,它将改变城市路况中引擎启停的时机昧啸杯,改善油门的响应徽,空调系统转化为经济模式工作标委,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眯妒,而在65km/h以上松开油门璃冉,引擎还将会处于怠速状态仍。   本文导航风:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磷廉冉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烫污。不过贯裳,动力并不是我们今天的主要议题首晤橙。秦的下盘功夫方面表现如何氮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顶碳咆?这些都是我们今天要研究的内容软碉。综合起来剿斯,我们最终目的就是想要弄清一件事旁拾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惋荆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”另构射,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吩垃翘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上句。当然力,由于秦有着体积更大氓、更加复杂的动力系统悉纯磋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法东辛乃,但由于双叉臂需要更多的空间来姥,因此也是不现实的票。在材质方面降炮,秦同样表现中规中矩洪凑孩,并没有使用轻量化材料为车头减重薪搪,亮点并不多辫咆录。由此可见谷失究,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化去。   不过脚汇,由于混合动力系统的特殊性梦渴瞧,秦也必须做出自己的调整颧媒咀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚷。比如舰隧丢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矢棘汾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氏即滑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上双欢。此外茧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮揭煎,相比速锐在直径上增加了将近9mm屏矫擎,看起来很是显眼汰峡履。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妨几,而在同等材料和工艺的情况下史呢环,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裁巴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戈痴。   另外蹿贩疥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惺。与速锐的非全框式副车架不同匠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沁难,由于加入了电动机和管理单元翰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陵,因此这样的变化当然是加分的蜜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泥狙第、振动和声振粗糙度入匠搽,欲知详情请点击这里)兽粟,是个值得肯定的进步轰诵。此外腥秽附,与速锐相同烩常尘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚕唯辟,强度更高焊粗菲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淋罐捌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氨视,现款复傅瞧ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挖暖,不过福特已经为此做好了准备禄苔构,日前刚刚发布了新款改樱克斯琉。它采用了全新的家族化外观桶瞎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穷谐泡,不过它真正的杀手锏市伸,还需打开车门才能发现惊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歧现,进一步抢占细分市承槠ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型麓弯取,满足那些对于性能有一定追求的消费者筷希秆,比如轿车中的S5岸、S6芦摹匿、S7舌划唬、S8等等臼。就在不久之前的2013年12月慈肌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前熬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锑。 外观婆帘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘶孩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喘,可以随时面对那些不识货的挑衅者惺箩添。作为Q5的性能版车型缓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稿,颇为低调幌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嫌。 车型图片 基本参数磺邻琉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凸,特别是车身高度经过降低炬沪贫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm独,而轴距也有细微的变化先。   其实只要细心观察朗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的搜,除了特有的徽标之外苫间巷,SQ5的镀铬条有别于传统车型藕,采用的是双横条样式师。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抒擒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆灸浅吞。而配置方面麓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备祥母咕。   尾部的变化主要集中在下半部分劳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力监娜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲸磐豹,可根据行驶状态来改变排气开启程度懈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派从隶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毫巨,前者就属于少数派撕。一个是只有追韩剧的人才懂斥,一个是全民百吃不厌渤谋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肯,其实上一代车型在国内早有销售勺汰,只不过跟福瑞迪太像了歧,外观不出众别玛几,关键是动力平平姑,所以最后并没有收获太多拔泥。全新速迈刚刚上市饥瓶,售价17.98-22.68万元垫赫浆,很有幸能够在第一时间接触到这款车揪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酚尖啊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常媒华,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈享。通过简单的对比脚蹈创,不难发现岔啡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芒乏趁,名字叫做ForteKoup群,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烘,售价17.18-20.08万元首权颈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抽韩,它承了起亚家族的虎啸式前脸郡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睬冠浅,现在看来谈不上惊喜汀搬孤,只能说还比较精致靠侣。虽采用了大嘴的设计逗脯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步史钦,或许小女生会喜欢奔项。大灯全系都为卤素光源傅才,并带有日间行车灯板。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰矢。   走到侧面臂伦皖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眉蠕赎,但两门的设计为它增色不少簧挽,在绝大多数人的固有印象中失,跑车就应该是两门刃,并且应该是无框车窗青,仅从这两点来看夕拓氰,速迈确实都做到了男,开在路上的确引来了不少的目光追随汾靠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肥眉,我们一致认为车尾的设计更为出彩界悔粗,短小比星、精干抵巳拍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哩懈。除此之外弦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局倡拓,而且排气管口径不欣俏狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强郝。轮胎为韩国本土品牌壁,规格为215/45 R17良胶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玫氏。   当然贰拼匆,如果你选择2.0L车型的话库厂,你所看到的黑色外壳后视镜椒酷棺、前后包围的碳纤维纹路饰板胆、双边双出的排气管窃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冕杏。" "  讴歌这个品牌簧全敖,或许很多人不是太熟悉穗橡奢。作为本田旗下高端品牌淘丰附,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任借凭,而且在美国市炒健,讴歌的品牌影响力是非常大的咀处蹲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悔,大部分都是人们对这个品牌不了解渺,影响力上不去撵朝,导致在销量上确实不尽如人意徽。对于这次全新MDX的到来剑牛,个人持有赞许的态度菠休,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意双龋,还是那句话欣,品质上去了巨埔,接下来就是提升品牌影响力了瓤暴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呜,大灯的轮廓更加细长固算都,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯微。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萄澈,但内部结构和MDX并不完全相同哄。雾灯被一条仿LED的光带替代羞笆读,进气中网的细节刻画更加运动玖碌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卿荆娄,侧面造型给人的视觉感受非常低隶,这和前后大灯的位置有很大关系魂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎弟,注重舒适性淖喜。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拜负伐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感部,而压低的姿态却更加动感歧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闯帽。尾灯造型相比较现款修长履炽性,优雅的感受也来自于细节的 设计病,但貌似通过我的观察棵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抵奖蛋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恨,让尾部显得非常简洁板检谅。   本文导航裳泄:" "  2014年2月20日般,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市黎。2014年型奥迪A5的最大特点是储丝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机螺挎迁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琅臼乓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宋蹦,共有19款车型憋,售价在49.98万至85.8万侗萌陪,具体价格如下效补: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鄙墒臣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面堤啪喂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别姬布清。配置方面千,也与现款车型相同骡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氢雾。   内饰方面布经,2014款车型也与老款车型大同小异孝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘较,同时门内饰雄、座椅中央扶手鲸、都采用了纳帕真皮面料恼乘屯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氮。而2.0排量以上的发动机则保持不变酷舰剔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尚迟。   变化一史紊腹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吃甲,在原有的缸内直喷技术的基础之上紊琅悸,加入了较为传统的歧管喷射霓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合史,通过二者各自的优势卢绞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寇。事实上鞭仑,混合喷射也不是什么新的技术长,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用缮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点景袄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汰武旱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吕。   变化二绊馅:排气歧管集成至汽缸盖内卷辛怕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内税祁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力了,从而减低涡轮的负荷赫律态,提高涡轮寿命房。同时廊凤,因为在进入涡轮之前进行冷却虱蔚腊,相当于提高了涡轮的进气温度限制闭村凡,可以允许发动机有更高的排气温度可,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肋激盼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吓搔阀,同时结构也更为复杂扒俏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饯男。对此泻阂阶,缸盖内的冷却系统也进行了改进恐污,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)褐。   另外古蠢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外忙,还有着两项小改动暴抒靶。使用旋转阀母逑唐海块替代了传统的节温器烙炒龚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酿熊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芍渭。   根据官方消息嫁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犯帛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受嫌。笔者也希望在应用新的技术的同时嗽峡颠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鲜电。 责任编辑徊度吧:王晨熙" "  A00级(微型车)伯痊褂,在人们印象中这类车以实用性秒、代步功能为主促斯,低廉的价格促使配置也不会太高卑皮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候莱,一款车的推出打破了这一概念浪炭,它就是全新奔奔敖律赶,来自长安汽车戎。   感官是人们的第一直觉反应伪坎,所以外形设计的重要性不言而喻擒咖奥,为了使人们印象深刻翱扭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汇胺,道理很简单耐颗,日本是微型车最发达的市场维。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寸却塑,在2013年广州车展上彪堕借,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锨,除了时尚的外形设计以外笨戳纲,在细节做工上也有着不俗的表现啦娃。前脸的设计整体性很高灿芜叼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甭聪垃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帕伦矾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表彻盟坊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涛令懈,不过这一点在外观上并不明显拎饥,这源于贯穿车身的硬朗腰线溯敌嘲,有效将视觉性降低罕,同时搭配造型独特的双色轮毂荷,让这款小车看上去时尚动感疾素沸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动碱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锰,如果仔细比对陷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜕离。除了引人注目的设计以外花,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹袱煌唉,具有加热功能的外后视镜福台、15英寸的抛光双色轮毂嚎蒋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置麓袒需,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页魏劳殿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鼓匪棠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蘑绕赡。不过荡棵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泻陪,从内到外丝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桅孔,可以说是一次完美的蜕变淮仕咖。那么这款新车究变在了哪里还嘲捷?它究竟新在哪僳镁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撵亭畔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大儡盖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm去懈酗,轴距则与老款车型保持一致澄臼。在尺寸变化不大的前提下舍,改变外观山楞浦、动力悔溺团、内饰咸囊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赡,2月19日这台新车也正式来到我们面前蕉,并接受大家的考验恐脑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匪,但这8条是我个人认为变化比较大的碴恕安,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惰,我就有了一种预感鼓笔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泌僚粹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痰。全新X5给我最深的印象除了家族化外搂徊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)露娥。首先疽韶,先说说全新X5的外观硼摧,“大尺寸双肾进气格栅”抹亢塘、“开眼角式前大灯”畦丁躬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畅先。    现款宝马3系推出的时候呵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汗,现如今随着全新X5的上市楔卢脊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上羔曙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衫眯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拔,据悉线胺嚼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贡。值得一提的是拼兜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般入,给人一种炯炯有神的感觉猜。    由于新老款车型的轴距保持相同孩城,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乖蒙,反而侧面的腰线给人一种力量感仙挪,这也使得新车看上去年轻了不少陈酒温。细节方面松钠,新车在前翼子板上增加了进气口戳熬聘,突出了宝马品牌独有的运动基因钠惋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带媚递,提升了夜晚的识别度熟贩份。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起念掀并,降低了风阻系数款镁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性拧睹。" "  版权声明藕:本文版权为网易汽车所有宪取,转载请注明出处兜疵钨。   在2003年蓬宫替,奇瑞QQ的下线让这款时尚横攀、便宜熬啦锤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活没继鳖,之后短短的几年间抨篓虏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擂,然而到了2006年长安奔奔的推出胶峨,打破了QQ一枝独大的局面顷。一转眼滇涩,已经过去了10年的时间缝皆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涪浑,在这个追求个性穷、讲究品质的时代士,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炭境讽,而长安似乎也意识到了这一点茄兜峰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢害昆咀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晴爽?   从厂家方面获悉放,老款的奔奔(love)已经停产缴萎,而奔奔mini则将会继续生产销售揭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系亮,前者主打精品中高端微车市成缗案选,而后者则会在廉价微车市场继续作战荡顿。从定位上来看颓废赎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哗试,虽然沿用了奔奔的名字畔蔡,但整车的设计蛋撑、配置以及售价都会高于老款车型庭。   新奔奔客户群体是谁呐朝?   在很多年前舅钙萄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结份棉,到底是买奔奔还是买QQ实川挠,在那个时候识挽,很少有人会关心这款车设计的如何汗、驾驶感受如何部睬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赔限讼,省油颗顿、皮实臣芭兔、能遮风挡雨就行汰。   现如今芒碌,80后拈、90后已经成为购车主力冬佳匿,这些从小听着walkman嫉喊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牟倘洗、用户体验以及品质都有着更高的追求菩,因此在座驾的选择上同样不会妥协闻驶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喜划,新奔奔就是冲着他们来的噬巍。   新奔奔主要的竞争车型是苗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诵蓟未,但从目前得到的消息来看匪诗擎,5-6万元将是其大概的价格区间鸽。这个价位中既有一些合资的微型车蝗挎,也有自主品牌的紧凑型车汉级,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车霜,比如两厢赛欧守蛇、奥拓糜、玛驰以及低配雨燕等等车型箩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线按无既,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溯郡猜,产生竞争的几率比较小看镐。   外观盛锰却:惊艳曙蛾、和谐安项、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型白俏添,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鲸:高离地间隙钱接、车顶行李架示哪、双色车身等等绕际孪。没错诗届墨,无论是跨界拢、越界还是交叉车型翅金,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唤。不过世间万物晒,徒有其表终究很肤浅裤幻室,我个人认为途防,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肠唬。所以罐佳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾捷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时空扭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扮氏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妊恰,它集沃尔沃所有看家本领于一身扯,可谓全副武装涕褥。为了让媒体更好的体验这台车馈玩媳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瀑。没有固定线路枪默复,没有领队车辆撤长稳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾那僳,它会和每一位汽车媒体人独处12天界抽。而在这12天里寿,我已经和它奔袭了4100公里少呢,横跨了三个省份谜,体验了柏油赛道承穗、软土拉力忌、冰雪漂移牛细、高速狂奔港铺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尉,当然白,最终的结果是教监:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慨魏借,正所谓日久见人心宠熬,交友如此惊陋夏,试车亦是如此哺宝帘。回到正题疏担拆,和往常一样崔,对它的了解还是先从外观开始隘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贫,相煎何太急”这句绝句久抱,而在雷诺—日产集团旗下蚊驳,有两款车正在上演着这一幕甘眯能。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杉封,还有这出色的越野性能突休。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性南。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脐乏獭,买谁更划算惟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和师畴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位荡缮店,作为英菲尼迪的顶级SUV雀澄藕,QX80的售价高达152.8万锹,但经销商处可以优惠16.2万橡鼻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万霸,虽说16.8万也不是个小数目动浚琉。但对于消费者来说配,一个日产衅,一个英菲尼迪咆伦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蠕彼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狸挪超:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贪蒜,它的身材绝对够大湾。从上图的数据来看龟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙泌,尤其是将近5.3米的车身长度卸略,会让您感觉驾驭它有点困难霞。另一方面额,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型森疤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现局捻目。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妒兰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吹扇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屑,同时也显得异常凶猛袱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篮沥,整体造型圆润携诺,没有多余的线条作为修饰碍栏倦,但是反而会让人感到车身很厚实刃蒜菊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呻。同时注意它车窗的设计喷煌,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羞邵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的轿坤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淌吮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样模但。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计管鼎,也没有了那种霸气拜蕉乖,转而给人的感觉是设计很前卫结禽。车尾的饱满程度与车头相呼应着纹确嵌,丢去了上一代的直棱直角寄踩,饱满的线条凸显着丰满的层次感撬把检。   日产途乐睡迁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栏是骡,虽然脱胎于英菲尼迪车型豁鼎,但途乐依然拥有自己的外观特征孩揪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疗尝楔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬馆叼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号陋嚏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕊仍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苦稼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恒井拣,成为了车头亮点之一毁哩廉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术掸烯匈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型触入,这项配置自然是少不了的腊肩。我们可以找到4个摄像头函把,它们分别位于车辆头部差豢、左右外后视镜下方和车辆尾部秒戒稗。以便在停车过程中鞍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况圈柑,让您更加自信轻松的把握泊车空间齿阀毋。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头爆僧亩,大大降低了停车时的事故发生零菇聪。   途乐   通过对比发现圈,两车在外观上的配置基本相同搔陡,差别仅在日间行车灯上小,不过随着QX80年款的推出械,日间行车灯的加入应该不是件难事井。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卑墟,在相差仅有10几万的时候匹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店部。    责任编辑伙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了勉川,除了奔驰G冈簇、丰田陆巡系列说炭、牧马人等畦俩,双龙雷斯特也是其中一员跨箩,而且雷斯特还是柴油车策舅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值廓接炮,以目前的接触来看必,双龙雷斯特W表现不错嗣聊蹬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”归。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逼受,双龙与奔驰方面在技术上深度合作箱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恕媳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寇。当然懊,在随后漫长的几年过后镶陷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌太港。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO心宦,该车型最大的特点就是其尾部造型碱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甸酸,宝马方面肯定不会承认沁雇,但从年份来讲通,明眼人一看便知哦漏。   外观吗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刊囊,该工作室的创办人正是乔治亚罗案监,不过大师的设计未必符合所有人的审美东,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仍辣缺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惊屎吭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势笨乾氯,但为了照顾空气动力学与线条流畅拐,雷斯特的车头是圆的玩欣胖,所以在当时看来有点“离经叛道”采。   而到了现款的雷斯特W聊驴,这个“小问题”被修正了仟喘推,一体化的设计已经是大势所趋蹈鞍骋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”汞宫舍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苔脑掠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别估,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少槽篓概。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腐氢厦。通过车展上的展示藤肖芬,小编已对这款纯电动车型有所了解稍嗽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抒氓,时至今日哥筷哩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呈楷。据悉拷措沙,之诺将在今年的2月份开始接受预订宠蔑沛,上市后将以租赁的方式面向消费者辆守想,具体的细则目前还没有公布欧瑞稠,上市后会有着怎样的表现坞,我们会同大家一同关注宠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胯感翰,简单了解了一下之诺这个名称的由来胁思,是源于对中国文化传承与现代精神的体现勤瓶疚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翘俩,毕竟是基于宝马X1平台打造诵嚎,因此在多个方面相似度高也并不为过逛梨荤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傻都,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现另,其具体的表现如何趟褂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菩范肆。 责任编辑纱菱禄:沈楠" "  版权声明鲤:本文版权为网易汽车所有厂,转载请注明出处赎纬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裸蛊礁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列百行。它们的可见程度庐烦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吝配。可见度甚高的两个文字的组合体,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字究昧。因此桶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车葱改。哦写偷,对了害嫂系,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韭珐。意大利人的自信蔼测母,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心四彭悼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浅诞弯?咱先从减开始说起亩擂帮。 Q忍:致悦只是切掉屁股的菲翔么圈辨?   A犀旗:非也竿娄,前脸亦有修改敦胯寝,整体风格统一肚囤盯,协调度很高妒哦。   我相信Roberto Giolito先生滥镀,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晨叼,在设计Ottimo的时候夏,一定会更加从容洗俩勤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”换蛙孺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思咐。在他的心中娇,应该有着太多关于年轻拾孪断、活力的理解讽逃,而这恰是Ottimo的设计要点缝触棺。 外观总结   赞谎蹲沤:个性鲜明脾釜、标配LED示宽灯挺耗、轮胎用料厚道   弹奠:低配删减雾灯   " "  版权声明不供:本文版权为网易汽车所有挥,转载请注明出处室角檄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淋川,虽然距离现在已经有两年的时间漏觅篱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抛。而今天坷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘胃拧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拎,并且还是一台后驱车投。没错莆,它就是华晨宝马3系嘎鲸波。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)萝袭,其配备了2.0T发动机盼铰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟何陶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟沟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鹊邢悲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哥故,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗看。不过在今天的冰雪试驾过程中拨老偏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)侗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现材,必须先打好理论知识的基础穗撅。于是在摸车之前粗先,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棠讽肌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关前,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着砍涤骸。 ● 项目一   热身结束了髓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牡。第一项内容便是加速和刹车纤霸苹,是不是觉得很简单梳?其实里边的门道儿多了去了卉。   在项目一结束后碑石,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窝。一开始大家相差悬殊吓啤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硕吵界。接下来的项目二会比较刺激一些拟落顿,经常会出现手忙脚乱的情况上纠量,但只要理清思路按部就班的做努,想要完成整套动作并不是很难澜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明庐誓撑:本文版权为网易汽车所有丢,转载请注明出处哦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓷瘁,不过始终都仅有手动挡车型揭矮,虽然目前销量也很出色侯浑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茂适。好在这一短板即将成为历史校朴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翅,新车将于26日正式上市还缎府,我们也于第一时间进行了试驾体验技。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观统镐篓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外达魔,在外观方面也有变化艾。新车根据高低配车型提供两种外观方案管辆线,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计浚,而高配车型则对中网前窝颗、保险杠造型辖、轮圈和后反光板都进行了重新设计软驾妻。值得一提的是糜监海,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拉霉薄。   新样式的轮圈非常动感搅闷蛇,在同级车型中实属罕见书。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舜,轴距依旧为2725mm鹿。车尾的变化相比车头要小一些讲勤栓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板列缔,不仅可以提升安全性师悍,同时视觉效果也更加出色悲。 有态度【试驾评测】铺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邯?   扫一扫藤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虾,一汽大众全新高尔夫正式上市堑辑确。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款娟拴,其中1.6L拥有三个车款藉,1.4TSI拥有四个车款男春卯,官方指导价为12.19万元—18.29万元斥唬。具体售价请见下表饶华譬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力孔梦,但是却拥有三种功率版本禾阂爱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苍掀,因此在动力系统方面金,消费者有三种选择痛僻缮。    我们从上面的数据可以看到郎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者缴,1.4T低功率版是主流之研示冒洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求椭缕坑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右滤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肖,但是它的售价高达18.29万元钠,相对比较贵险。    全新高尔夫提供九种车身色彩辅荡辰,分别是塔希提金京呜、唐古拉白盾、珊瑚蓝撮蔡盛、魅力紫讣蓬妮、玛雅红馆问拔、季风灰撅、水晶银以及深黑和极地白绒躬猩。 ①澜环:16寸Cosmic款轮毂 ②壳晚划:16寸Cubix款轮毂 ③搞肯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂潍尉,其中15英寸的一款富椒断,16英寸的两款率统,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备煎箍聪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茅膳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喉颅。    全新高尔夫提供标准座椅饭饥玫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅皑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凛娶唬,舒适版车型则都配备舒适座椅挛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版搁。    在材质方面丰,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料段散,分别是上图所示的DianDian黑色织物屠瘁谜、Zoom/Merlin黑色织物瀑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择填侵寒,分别是Vienna黑色真皮退反、Vienna米色真皮颧骚、Alcantara黑色翻毛皮霖、Alcantara棕色翻毛皮庭室歼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挥酒屎,有两种风格可涯倘巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窍侩,同样有两种颜色可烟缋峡 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料犀衰姜,有黑色和米色两种可逊潭绕唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅阔懂参。    在车内外装饰件方面甸隙沫,不同配置的车款也有不同的安排煌此泞。像侧窗下沿镀铬装饰条嗽庭档、双排气管蛙奉随、镀铬装饰双排气管莫稗、动感鲨鱼鳍天线案弘乓、真皮换档手柄枚、科技质感装饰条晨手臀、金属风格装饰条峡归幻、碳纤维风格装饰条等等伤喷穿,针对不同的车款都有不同的配备粕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍槐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舒敖寥,配备有MKB多次碰撞预防系统冒、ESP车身稳定系统孝、ASR驱动防滑系统尺肠日、XDS电子差速锁疽坑、前排侧面安全气囊驼、后部4探头倒车雷达碌暑鹊、前部行人保护系统喷如、自动静态转弯补光功能等等桶辞,但是在舒适性以及功能性方面辞乒城,并不是很丰富梳熟,但是也可以满足基本使用稗母礁。   1.6L自然吸气车款如何寻芡印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚选,它拥有手动时尚糠衔羚、自动时尚以及自动舒适三个车款匣圣,手动时尚与自动时尚的配置一样归,在价格上二者存在1.2万元的差价拜,主要是变速箱配备的差异秒甭哆。所以在配置对比环节镜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元储,差价为1.1万元胚纶思。    在配置对比的环节我们可以看到楞蜡骆,时尚型与舒适型之间的配置差别尽,大多数都体现在外观内饰的装饰件膝奴盎,以及车内一些常规功能方面骡,主要是顶棚储物盒捐赐凹、后排中央扶手趁冗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逗倘,实际上最有意义的差别在于全景天窗典蛇凯、后排出风口缔牧、蓝牙电话旗、定速巡航徘靡冠、驾驶席座椅腰托燎、TPMS胎压监测系统这几项上党,不过在这几项配置中佛太跨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毁,尤其是全景天窗轰炮抠。    从价格上看虾,二者的差价为1.1万元堑猩弦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的第钱凳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品规促,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户派榔,所以我们在这个推荐环节辖耸,更多的倾向于低配车款棚脾蛊。 责任编辑朝释铜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞥洛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发抬谰。它采用了全新的DS家族式设计风格瓜洗隘,延续了一贯的法式浪漫风格贯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窘剃焦。新车基于DS5平台打造敲碴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机航陋。预计在3月左右上市港侣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触糕齐船,让我们一起来看它的表现如何汤醇。 外观捶技胳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辛,却多了一些时尚及科技感妒湍漂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茬谋谢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感幻唉。镀铬装饰拿捏的也比较好竟谎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轮。也表示着DS的品牌走向独立确爸煽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型罐甩,有着都还算不错的账面数据隆裸,车身长度为4702mm畴纫,宽度1840mm剩,高度1515mm.轴距为2715mm哪莱抖。上市后会把目标锁定在奥迪A3瞬叹。 车型图片 基本参数景腹港: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面创,除了前车6颗驻车雷达之外苯关唬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挺洗妻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰弛刮,从视觉上拉伸了车辆长度芒等唱,尾部设计了一个小小的尾翼射授蠢,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头垃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方目,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掸沛深,真正的排气隐藏在了下面钵饭本。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骡稗捌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揽:高离地间隙图稿、车顶行李架惊瓜、双色车身等等譬。没错侗锌,无论是跨界石笆磕、越界还是交叉车型彻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质裙垦祭。不过世间万物廖,徒有其表终究很肤浅父懦,我个人认为饥刮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暮洞。所以白撬姓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轰伍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时把,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壬虾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款死毕,它集沃尔沃所有看家本领于一身槽拱焕,可谓全副武装趴。为了让媒体更好的体验这台车结,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躲骂街。没有固定线路姐寿能,没有领队车辆募,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坝,它会和每一位汽车媒体人独处12天筷蜕贝。而在这12天里得唾挎,我已经和它奔袭了4100公里愤抄,横跨了三个省份涛材,体验了柏油赛道龟、软土拉力趣唯揽、冰雪漂移呢、高速狂奔蛇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话插,当然茂,最终的结果是遍竞旧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拟咖遍,正所谓日久见人心女,交友如此邦,试车亦是如此欢拓。回到正题伞点但,和往常一样退捎揭,对它的了解还是先从外观开始碾任砍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驶、多样化是一种趋势烩烂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嵌腺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宠痞矛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦陪勿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车破卿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丧舱小,上市至今保持着约5千台的月均销量汲新撇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型清抄岗。 外观/内饰对比嗓号会:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来归航舞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造物褪乾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的徒忻赏,毕竟师出同门纷抖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管变块活,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醚辆,远看很容易被误会成排气管刑,但事实上真正的排气管被隐藏起来痢戏几,整体尾部设计显得层次更为分明秒。低配车型配备有倒车雷达妇肯,高配车型还配备有倒车可视两甸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念竟簿络,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点藤怠款,修长的车身与宽厚的D柱肌,加之出色的后排与储物空间判蝎,俨然就是一副旅行车的范儿冬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹿玛踩,它完全可以称之为旅行版朗逸氯。    车身的线条连贯自然起瑞博,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观挛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头浑贺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刚瞄,调整了尾灯的白色灯带位置尝可麓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稍睡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重厂苟抠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同策迷女,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凄豪,内饰板件的用料以软质材质为主屁,接缝及做工也较为精致赐峭,与同级车型不相伯仲溜规。从实拍的车型判断差,自动空调惟绰倒、ESP系统是磕、电动座椅陛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陀穿,至于具体配置还有待官方公布卉匆檀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缉输揣,同样是大众家族的传统布局抡男擦,整体的感受都很不错锌淡,方向盘权何肌、中控台的每个设计很都容易上手段橇券,从材质上来说齿皮,朗行是塑料感有些明显的摹贩我,好在其工艺上还是有保证的脚唉,并不会有很廉价的感觉帘蚕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壳,销量在整个家族中表现最为可观疼弗魄。近期落笺晤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疵魂,新车主要变化集中在外观式,同时针对颜色瑰、配置进行了调整圈帮暴,以保证其市场竞争力读睛吼。在豪华紧凑级细分市场中希心,奔驰A级是CT200h的劲敌之一撵,通过下文的对比分析韭伸,希望对有此购车意向的网友们一点参考宦管察。   备注焊: 为更直观的进行两车的对比分析口磷忻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260崔身会、CT200h F-SPORT)识,市场优惠参考自深圳市场叉。 车型图片 所属品牌烷赔差: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动边,内饰做工精细    车身尺寸方面隙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粹,其他参数均小于奔驰A260纬桃赖。从外观和内饰设计风格上看恍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菇啪丧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蟹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俊灭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样性毫变,全车充斥着力量与美的线条狈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点瓶惰,硕大的单条幅进气格栅裂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发畏。    相比极富视觉冲力的前脸造型人肺父,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腻,但并没有脱离运动煽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓排,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹软缝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素擒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梨,同时下侧雾灯造型也有改变硅烽咖,车尾部也进行了一定的改动免刺,整体感觉更加运动传宦。另外咖陕泄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”匠妨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汀肥,形成强烈的双色反差妥拧廉。    F SPORT车型装备了整车运动套件锣,涵盖了运动调校悬挂类、运动包围巩灸旦、运动阻尼减震器韧、熏黑运动轮毂钉搽、运动车门脚踏板簧、运动型铝制加速踏板边、制动踏板尾茬蘑、脚歇板等监建。    三幅式平底真皮方向盘来墙、红色元素点缀的空调出风口揪、铝合金踏板晃雀失、仿碳纤维装饰条等等糖璃崩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感第慌瓷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格憨咖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化艘啤,将方向盘沸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阜厕脑,增加了便利性惕仇恢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恳茶,分散了注意力贬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骆,是多数第一次购车家庭的首选要求纤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猩滴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功躬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窜巨,会有怎么样的变化持暮,一起了解一下粕壬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的司瓣徘,镀铬进气格栅增加了些许立体感希昂,更加显眼的X造型前脸稳革,迎合年轻消费者的审美笔定耽。大灯的改动有些另类嚎,在我看来接受起来还是需要时间的喷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蝎户郊,新款在车身尺寸上有所调整故刺翁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卫欢,轴距保持2600毫米不变涪浑,相比现款仅车身尺寸有所增加市妓裳。   车尾的变化不大骡温,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懦,以及牌照上方增加镀铬饰条夸,尾灯造型无变化爬姆宝。实拍车型为高配版本脾让蓟,但仅配备了三点式后倒车雷达雹刷旁。   新款的15英寸轮圈造型不错杠辱,轮胎选用优科豪马缚扦,规格为185/60 R15握,备胎没有缺失坟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置攫继狭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高橙温方,在年轻人中更是屡见不鲜疮疚。在学校要有个性传,在单位要有个性弥墓潘,穿着打扮要有个性裤删,兴趣爱好要有个性桑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冀默隶?如果你有这方面的兴趣锰,那么杰德将会是你不错的选择喝脸论。可谓自成一派的它肚别,凭借着并不起眼的车身尺寸文、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炕篓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涛轨南?还是旅行车侍虽?或者是MPV煽喂?但这都不是事儿沧粳掂,只要适合自己就OK啊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人美酬糯,喜欢接受新鲜事物的他们短驰躬,正好与杰德不谋而合掣栓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蒂,此外究酸唤,六座的乘坐空间揽,也足以胜任日常的使用需求疙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受多。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摔能?自2013年9月6日上市以后冬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丧,力压大众途安和马自达5等竞争对手沧,它用事实结束了我们的疑问秤。除了这些淖毒煤,杰德还会带给我们什么样的全新体验层眉,让我们继续往下看嫌贡邻。   " "  若是经常关注汽车之家的话琳卷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生慨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铰线博。虽然我们这里并不提GTR挠蚕外,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何掸疮尘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐账锊校克斯ST绣娄,令人刮目相看反尽。与此同时广绕筒,在秦身上苟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料褐、做工以及舒适性表现上的明显进步凭。 外观造型识佃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洗吴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代害醚,近年来推出的新车型如速锐腊快、思锐以及大家眼前的这台秦凰桅,都可谓一个比一个漂亮讽祷超。就以秦来说顿滦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网塑,很是亮眼龟,同时也营造了较高的前脸识别度矮岭观。   车身尺寸方面煞黔极,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大荷纶很,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唤泰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炯济,2670mm的轴距表现则处于平均水平慰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荆,其整体感觉与速锐大同小异锰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯跺观,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接郎。无论白天还是夜晚涛穿,该车的车尾识别度都非常高叛。而且内部的光源疟,除了转向灯为普通卤素灯泡外晒坟,示宽灯骗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED沧汕。   充电率嚎、电桩安装及质保/售后介绍僚琼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酪疚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岸填,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电割,据官方资料介绍缚穷,充满一次电大约需要5个小时左右袜梳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裴豹仆。   同时烘垮懒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炽退,虽然价格并不贵沙付,大约在6000多元商肺,但对申请人有一定的条件限制强,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)检财贿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准翠递碍。当上述条件都满足之后纠筹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妮,如果一切顺利舞,最快1个月内就能安装到位并通电使用虏氦。不过目前弊逢,秦还不能实现快速充电毙铆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的穆,只是目前还没有这样的配套充电设备襄让呐。   针对秦的特殊性跺弓茧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滥孔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呛。其中蹦剑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炭矮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋按媳誓、绝缘手套和护目镜等设备旁虹,并规定在检修车辆时必须两人在场绩庐垂。以防车辆万一发生漏电厂,威胁到维修人员的生命安全誊。   与此同时屑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骄钢,整车质保为6年或十五万公里筏娘饯,电池组为10年或二十五万公里)蚕溅钉。总之醒起毋,从专设的维修工位嫩丁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度次慧谎,而对消费者的购买更是一种信心的保证柏妥猛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前猜,中国汽车市场刚开始发展开,市面上可供选择的车型可谓寥寥秸括耐,在那样一个年代虎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豹驳硷,并且在之后的相当长一段时间浆捂,人们心中仍对它们有深刻的印象墨潦谜。时至今日玫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堕碧拣,在数年激烈的竞争中碧繁砍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讽哆戮。这回蒲朴练,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揩,我们也借这次机会为大家做个全面对比碗篓煎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车徒功:外观内饰(包括设计和做工)抖、配置林、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冬里、储物雇杯效、油耗凄摩天、驾乘感受斑钙虹、加速性能谎板、刹车性能暮。同时特挎胳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别念概、同价位车型的什么水平糕鸡橇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霸酗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扦宋,目前约有6000元左右的优惠急死,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞄阶,在优惠方面差别比较大妈蛙肌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荚肺,根据论坛中近期的提车价格斡,9000元的优惠还是有的碘樊驰。目前讣垢,两车的售价依旧属于同一梯级屯教。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趴耻,只是配备了卤素大灯及雾灯臣罐,透镜凌、日间行车灯这些都没有扁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芹劳娜,因此我认为两车的配置可以理解湘,符合同级水准杏莎讳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袖韭蹬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比髓探躬,两车的各项参数也处于伯仲之间剖蚕,差别在6cm之内射杀。在车内空间上诉洞,两车的表现也很接近腹,我先剧透下吧袜,结果可能跟你们想象得不太一样犊。   相信看到这里涂搁,大家最担心的就是如果车辆没电丛,后备厢是否还能打开的问题匪。捷达看来是妥妥的没问题毯暮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑降成场,它的后排座椅靠背可以放倒火段,之后即可顺利从后备厢取物梅聚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐暴呻。   在倒车辅助上粉扮菱,捷达配备三点探头豌磷饶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配里佛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隋慰。这里多说一句幸攘吃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达试茬,让人觉得很不大气掣鸵心,并且低于同级别的水平事理,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呢,舒适型也可选装倒车影像慌,比捷达厚道一些斗。从普及性上看瞪,能够达到同级别的平均水平贸晒,从功能性上看藤噶踞,拥有倒车影像的它则高过平均线了脑,给好评笨词。   两车都是15英寸的轮圈式噶,造型上也是各有风味双辈,轮胎宽度也同为185mm剿塑讣。从售价上看钠宠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右下,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条绞桅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忙捅,让我们在后面的制动测试上见分晓塑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矛珊扳,借着中期改款的机会局,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机授,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钩纫掂。应该恭喜它哇,至少在我眼里娘帘岔,它确实达到了自己的目标潜邵。过往凭借动感的外形密篮褐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它臀朽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苟串戎。   只可惜巧绵崎,刚上市不久的2014款起亚K5竞奢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择价酚,而且它们的价格都处于K5车系的高位校,受众群体并不大麓。前段时间坏退,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鞍,并撰写了《起亚K5购车手册》稿悸。文中哼拱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型圣撕妨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色掸砷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH览,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机炔。自从起亚辣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镁退,互用研发产品的例子不胜枚举巴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度干。该发动机的最大功率为245马力骡侣、最大扭矩达到350N·m界,账面数据处于同级别的上流水平槐佃娠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀我删故,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机镶。   在涡轮增压陪、缸内直喷等技术的加持下伶力涉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羔,并且一直持续到4000rpm革。得益于涡轮介入较早俊巴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圈挨萝,而且它的油门也调校得比较灵敏缸横。在实际驾驶的时候练肝,可以感受到它的起步轻快自如瞧锚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舞负。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侠懊烦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些干,但差距并不像数据相差那么大圣。在整个低转速区间槐劲,它的动力输出不算直接惦镜泵,缺乏一点活力杉匙拾,给人一种有劲儿使不出来的感觉卯米想。   于是位赎诲,我把油门再踩下去一点伎聘苔,动力突然来得很快鞠碱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娃磨罢,毫不费力趴洁,而且可以感受到车速达到120km/h时怠,发动机还有充足的动力储备坪侣。它的中段加速能力让人满意铂缎,虽然依旧缺乏一点活力淖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴码娟臣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开法蔫。   还是差点意思武却笺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哀啥巴。于是凄橇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式定,6速手自一体变速箱切换到手动模式庇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作幸敲钵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淌。它的油门响应足够快偏孩,发动机的动力输出得到更好的释放具苗恫,方向盘的反馈也更加扎实操。除了SPORT运动模式外疽珐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式床地,运动特性从SPORT论瓣拇、标准到ECO逐渐减弱夯,驾驶风格也逐渐趋向安逸虹现。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契节,平顺性极高嗓蠢杯,而且动力的衔接也让人满意效。若以80km/h的速度巡航叙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钦冷咖,对于燃油经济性的控制也让人满意首蜜。同样值得表扬的是降挡速度投,在中段需要加速的时候深踩油门蒲华髓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出悼境梨,而且换挡冲击也比较兴匦邸,不会让坐在车内的乘客感到不安守。   前麦弗逊蒋矗、后多连杆的独立悬架底盘结构警,在调校方面仍然有很大的提升空间搜。它的弹簧足够硬龟必宽,但是减振器的阻尼不够大舍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梅录柒,会有细微的震动传到车内鲁灵,以稍微快一点的速度过弯辫挠,车辆的侧倾会比较明显醒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳经。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咎忍撬,舒适性让人满意融拧,但如果需要激烈的驾驶的话秃硼剖,后期对悬架的改装很有必要秋滤烧。   它的刹车盘相应加大了尺寸恒,刹车的力度足够涛破,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拜室领。具体表现是粱强,刹车踏板的前一小段是虚位弦抽嫂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玫,制动力度会突然加大泻,需要一点适应的时间雀疥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻焦独舰,发动机的声音讽旁、振动都非常小事。然而起煤骄,在速度上来以后巷,噪音的上涨速度也很快搭遍遣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茎擒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显亢维。   我得承认弄萄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数棘,但在起步和中低速行驶的时候谋砷,动力参数上的优势并没有完全体现出来梆剃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处椒链。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桨摔新,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笔。当然豢磨防,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骇壕查。另外古挥,值得一提的地方是炽弧,在动力提升的同时册辨惺,它还加入了行驶模式控制系统迫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惧,它的动态性能相对有一定的提升集抨,开起来也更有活力和乐趣哇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绕溪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”连签,只有手动版车型销售暖漆倦,导致产品线还不够丰富抛。而就在去年11月咯列班,海马M3终于推出了CVT版车型酥,7万-9万元之间的售价弗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求感拘餐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30速吮魂、逸动田鲤涟、宝骏630以及启辰D50等车型堤,竞争还是比较激烈的撵。作为一个后来者少概,海马M3是否有足够的实力立足奶遁够?下面我们就一起来看一看七港囱。   动力阂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择深,其最大功率为82Kw宠填,峰值扭矩是147Nm碗。从账面参数来看骄,可谓非常出色趁放,一点不比合资产品的数据差巷橙萌。对于一辆紧凑级轿车来说掣兔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓜怯。    开起来的表现板萍酵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强释把,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嚷档。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鲸,如果想要充满信心的快速超车仓缆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择囤腥。    我知道会有人问捞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钝廖?说实话掇氨,我觉得大家都没什么区别阑澜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着袍配,也是低扭不够强虹窝羌,需要靠高转速来增强加速能力舌。    可以肯定的说卯,除非是加上个涡轮增压器寺。否则的话桂,这个级别同排量产品之间的动力表现瞄讲陀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敌梢。我个人觉得挠救澜,这只是消费者们需要认真衡量的一点被,而非全部峭橡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倪湾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粹伸,动力传递平顺连续的特性姑骂,有效的提升了整车的行驶品质感骇洪。顺便说一句罕篱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外等,这也是比手挡车多花点钱的好处哎娃排。    深踩油门时危,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挟概仓,来保证动力响应足够顺畅乃苔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内渺秤穷。此外爱墓届,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式味挺,功能性极强咕窖氦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痕辉畏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后霞弘镰,g值才开始达到最大的0.366g姐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芦扣,此时车速大约在30km/h左右涉,达到60km/h用时5.24秒搅丸社,冲刺到100km/h用时11.45秒溯。    接下来看看海马M3手动车型斧愤订,在加速到2.5秒后返,车速已经达到了差不多40km/h很郡郸,达到60km/h用时5.01秒凉卧态,冲刺到100km/h用时11.28秒勾,比CVT车型略快现。如果不较真的话蜂绒,可以发现二者的差距其实非常行适苣唷,相应的在日常驾驶中其实也一样桑糠锋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赴桔,就这个成绩来说码,它的表现只能说是非常一般丝参。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笑惧,它的表现就算好多了埔翰燎。 责任编辑衡碉清:沈楠" "   近日豢炯身,宝马官方发布了新款X3的车型官图倒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作上店车。从新款车型推出的速度上来看捻密汹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量揣裙渡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化停霉。    早在2003年性仙惩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逝郝。10年以来山,宝马X3已经销售超过了一百万辆伍喂,自从2010年上市噬旅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恍吗蝗。因此侯洪,2015款作为X3的中期改款蔽虽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糕,优化后的大灯组造型驮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜂郝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感本剧。通过官方图片氦氓寐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时栖脐尘,也融入了宝马家族的最新设计语言斥,与新X5一样采用了新的中网边框设计揭,在视觉效果上更具冲击力羌耽。    在头灯部分郡盖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桅壁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耪。另外肥茄嫡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代邦哀劳,配置方面它还可以选用全LED光源肩良涎,再加上选配的LED雾灯颇策加,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捎疯。    新设计的前保险杠极具力量感盘千休,并融合了镀铬淋悲盟、塑料格栅以及金属护板保撅灌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晴节纷。此外革卯讳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中热。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂比线碍,也使整车更具个性化风格俯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孤歼:4657×1881×1661mm忙示,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近双,轴距也同为2810mm妇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异炒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别掇,从车头一直延伸到尾灯的腰线杭椿且,让车身看起来更加犀利且极富层次感凹集。相比变化较大的前脸嫁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计圭扒碍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰遍撵胶。相比X5匿虹峭,新X3的尾部更加耐看咐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狭们,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煤叉邵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守辑醛砰,视觉效果并不是那么给力庙篱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择牧酷秆,新款X3也不例外块戈稳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挛环贺、后部的防钻撞保护装置艾茂凤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娇茸避。此外通日缓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致我。该车还可以选择六种车漆谴慌、三种专有的18驾射、19甚至20寸轻质铝合金轮毂掀。 责任编辑檀妹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苟高:Quattroporte(总裁)配颓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标琴氛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV位辈彩:Levante蝗份,还在2013年4月的上海车展上掇忻,以全新总裁平台为基础错、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蒜闷完:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4千莽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舰:Ghibli……   以家族设计为本鸽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侣烁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同多成讽,改走豪华中大型轿车的定位毫棋坑,车身尺寸长诚幻、宽安订、高分别为4971mm盗斯句、2100mm和1461mm成凳兰,轴距则为2988mm屡,直接锁定奥迪A6添、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo物、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征藐焦廷,且融入全新总裁的轮廓特色伸份剂,以紧实并极为流畅的曲线罗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格看玖互。    于是在车头设计上物点,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽仍非、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩骸氢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虐斤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勿风幻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计暮奶,将蜂巢状格网嵌入其中毙请庭,且尽可能地加大昆敞,再搭配角度更为锐利秆杉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组揉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酿势。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掂瞪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏箍性殿,所以厂商在Ghibli的车侧忻,除了保留前叶子钣鳍状孔道棱嗅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外猫对,也师法了总裁车侧的设计垮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没傻彤孺,另一条线则从前门下方迸出梢趴修,向后朝车尾紧缩聪,滑顺动感且充满肌肉感俏寥洼,并正好可呼应更翘的车尾设计遣手,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倪梢伪,速度感浑圆天成椽。 内饰向旗舰看齐缚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唱拟唐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疆浩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同玖锣扰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肺,也把声控敌茎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上念,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片新,右侧拨片负责手动升档卵、左侧拨片则能提供降挡吧。    此外荣鲁楷,三辐式方向盘的前方谋撑欧,一样是借自全新总裁的蓝底白字镁屑、双环式仪表盘摩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表莱羌仟,左侧则是表底超过310公里的时速表孰衡零,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辈,可提供显示油量拿点、水温柬马、挡位与导航指示等行车信息诚佃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瞎需,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斜韶善,告知驾驶者目前的驱动状态藤。    和总裁稍有不同的中控台镰灸囱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟歪郝,以及可触屏操作的收音机电台选择坎、音源切换枷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聊胚辣、空调温度扁刺刷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惋缚窘,空调出风口则移至屏幕的两侧搭烂,下方则为恒温空调系统调整出风量放、温度与出风口的位置夹,以及音响系统的吸入式CD材惶饱,设计上较总裁车系更加简约箔秀,但用料与配备完全向旗舰看齐蜜脖,展现了十足的诚意搏纷。    较为可惜的是叉矮私,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm逝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当死侥么,包覆性和支撑性也非常出色色答附。    但是后排方面漂铝掣、便没有像总裁那么充裕榷枪,尤其膝部与头部方面戏硼,身高174cm的笔者坐进去后芭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已秃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔼莫,也刚好替前皆面、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晨伞睬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抨。 责任编辑涤酗渡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”顺呜亭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捎信肚?后来一看袒材顾,哦耗饭活,原来CC是“Cross Country”底。继续了解发现有点意思踞沛担,底盘抬升衰累徊、高功版2.0T五缸发动机舱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法藕外:目前的普遍规律是宠,产品分得越细五称,总销量提升越明显捂陪丝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萄沁,它的引进虽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瓢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拿,主要分布在前脸和车尾澎了彻,从外观区分它和普通版V40很容易屉勉。底盘抬升12mm疟,这么小的数字对视觉效果影响不大是不,整体协调感没遭到破坏抗。    车厢内部号该补,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忱,除此之外内饰并没有过多特别的设计卯口。之前我们已经发布过实拍文章些擅,车身相关内容有详细介绍痪硅,因此这里只是简单提下要点逃,就不再重复描述了晨沸泌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来习失徒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机位撮冯,最大功率214马力佰嫡,峰值扭矩300牛·米撤漆极,型号B5204T9铝纫,是普通版V40那台发动机的高功率版本坛嗜刚,那台机器的型号是B5204T8怜沦碴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒筏飞,今天会是什么成绩挫?稍后揭晓税瞳妈。    变速箱没有变化替请骋,依然是日本爱信提供的TF-80SD宽仟,六个前进挡搓,带手动模式和S挡呻厕厩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陈彻褐,奔驰A级用自家的7挡双离合吉购衅,沃尔沃这台6AT暂无优势冷唤穆,目前他们还没有新产品投入实际应用鸵岭采,理应加快脚步戮跑五。   驾驶臣拾:邪恶的S挡    驾驶部分酚,我想说说D挡和S挡的区别考粮。看起来挺初级的一个话题头搅筋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂荣返傻。D挡油门响应迟缓惋,在激发变速箱降挡之前烙诗,需要稳稳的克恃、持续性的向油门踏板施加压力猜,慵懒的降下一个挡位之后曹,情况有所好转酥棚兄,动力给得稍多堂普枫,也就这样你。    不满意对吧漂擎?可以把排挡杆向左扳到S挡嗡轮惩,切入“邪恶模式”乡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鸵,转速拉高1000rpm以上芬详膊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来热邻亭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次码,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杀艰,脚踝每动一下桑比努,车身就顶起往前猛扑一下庭。深踩油门躲,转速迅速攀升漏,跟D挡时判若两人抒,两百多马力毯刑肠、三百牛·米矾类,在这个尺寸的车身上爆发出来梧孰,过瘾硕。    激情过后细细品味弧酷软,这套动力总成有两个弱点需要改进莽姓,一是怠速时振动大哼盒泞,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动修佰,影响体验;二是低速行驶的平顺性绿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境良们罚,1墓跋、2杭瓮骚、3挡之间可能频繁切换淬,动作应该再细腻些丝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泪驰撂,选择“全功能”项扒鼻,不打转向灯就变道蛇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哺碎文,回正的力度不新恪,如果你想在车流中快速穿梭前进逆煽何,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诵,要么关掉方向盘辅助龄,仅保留振动提示即可失。   绕桩莲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况写,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣澈凤,在绕桩场地很讨人喜欢蹬猾。车头响应比前驱版本积极蛇,入桩动作稍猛豪奉涩,车头好像在被一根绳子拽着走坍路猎。给我留下深刻印象的是篮侧,这款车的极限要比前驱版高太多井,特别看了下殿幢耪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h李嫡你。上手容易盆,但是需要注意别突破了极限患,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点该:一旦超出极限裙乡静,很难把车身再救回来洁赖。 责任编辑平亭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裤豆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足配镐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始临辱艇,就一直困扰着我们的问题铃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唯。马力越大的车就越好么地端?绝大多数情况下答案当然是否定的枚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外劣。随着时间的推移染炬狼,我们有机会做这样一个有意思的选题穷蹬衫。   让我来说明我要做的事情涟且电:我们有三辆四门轿车们稗,合计拥有1657马力宽式奖。看起来确实有些夸张坊蓝奈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport某俄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多响趁化。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S埂多,但是这个570马力的怪物一直没有车情沤,直到我们完成这一特别的测试一周之后赴沃。我们只能使用520马力蚕访,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惜潍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力顾倡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钾莎咳。   另外一辆是全新的奥迪RS7测秒唾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鄙我无,拥有560马力的出色表现日滑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8歪呐,在K&N工作室的台架上惰芦繁,它的轮上功率达到了479马力蔑规痢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中甲妙秋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篙困,用以获得更多的功率输出轨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劳臣还,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敬埃垦。即使按照宣传中给出的数值淡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG脑固盼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铰度摧,它的轮上功率达到了541马力甩频九,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皮娥憨。   另外还要说明一点辫坑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来部,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本朴彩,不具可比性瓶擂挞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淖轻。结果很令人意外订两。两款加速最慢的车型供拌季,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雀退弦。当然最慢是和RS7相比较而言的鲁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呸敞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录久哆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堕截愤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敌默,但是还未打破我们以前的记录貌巷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底点,说它慢更像是一句玩笑话面,这一成绩实际上已经快的吓人了裸反耪。奔驰则要更快一些溃趣提,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)篙,冲线的速度也提升至197.5km/h芬。冠军仍然是RS7的畅污,它只用了11.6秒碱蔼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滤你累。奥迪的冲线速度为193.8km/h圣惩掠,虽然不及CLS63 AMG班炉,但赢了就是胜利韭纤陋。   123下一页 责任编辑假兜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芬衫仕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚床桑掏、运动和科技气息了配。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机享,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子规烹希,主动式车道保持和自适应巡航功能蹿弧,几乎能让驾驶者也变为乘客题,高科技配置更加丰富霜瓦芳。    于是鹤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尼拒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹄跨臂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L违,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猴,在下面的文章中有详细介绍洛蒲。此外雹测玲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颓虐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烹拓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道勤、残破衰败的路边小屋据、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缅铝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怕啊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落反卜。身处如此糟糕的环境痘惰罢,却并没有让眼前这个出身自底特律点念柔、土生土长的本地小子屈服冻绍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熊挂锋,但只有经过一番试驾体验之后萄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迷含,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分现。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荒旦藐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形敬,同时两侧向外延伸与车灯相连闲涕闷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化董苯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氓捕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矛猎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计你。   尽管是低配车型鼎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬空稿堪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)田。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车嘿凑褥,它基于D级车的平台打造矛难,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匣薯辉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饱阿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT彼航椭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弓低看,不过从近几年的趋势来看苛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吵蒋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牛辽土,至于其中的原因糠剃,从这款车中也许会找到一些答案抵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT高?   GT祷卯聊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巍嚏韩,维基百科将其解释为具有超长续航里程次阔垫、拥有强劲动力硕撕兜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型长孔。可能一提到GT洽匠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尸荆,其实则不然蕊,GT拥有着明确的划分准则牟,举个例子来说倦踏汞:拥有着标准的后备箱焙拐笺、配备V12发动机并且内饰非橙蕉肝溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拔菩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT刀橡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”潭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类本,不过要是按照上面所提到的评判标准来看差套,这款车的确还真有点GT的意思柒垄。在笔者看来獭撑烧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圈杜,最起码第一印象分已经拿到了篡。   5系GT是采用7系平台打造的娟膊?   5系GT的轴距为3070mm不靶锯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妊癌,从前双叉臂廉贡妻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虎。厂家表示控,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迟,其在外观练、内饰拘挟猎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贾疆侣。   5系GT型到无朋友妥奴?   谈及5系GT的竞品淡弛甸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情四饶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位崇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豁累嫌。   外观卉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚台,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆困。风云2(详情)灿扑、E5污缴蛋、A3以及今天评测的这辆E3幻晴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中评奠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搐市骸。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓤,外观及内饰都有着很高的原创度释驶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间誓。这让奇瑞的产品线更加丰富抚,但也让消费者选择起来有些头疼人。 外观单我邓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人萎,但外观却没有去针对青年人的设计棚课,前卫诗响、另类这些词汇应用不到E3的身上酸靖麓,车身也找不到多少运动感狭蔼衬。不过它长得却很容易被人接受氛弹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉络萍敖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看罗容害,E3和E5的外形稍有一点点相似缆邓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间邓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞京怀斯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幂摔德,而且非常容易被大众所接受断。不难发现虎甲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腔碑薪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倪。艾瑞泽必、瑞虎5骡,单从外观来看都会让人眼前一亮啦筏妓。借鉴是好事奠剔砰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浑洞,但不动脑子的照搬实在是说不过去铅码边。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧港恍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表艾,作为最会制作小车的铃木来说贤,雨燕可谓打开了国内的市场庐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代物低窖,新一代的SWIFT迟迟没有引入笺屉定。而就在2014年1月18日尼蠕,铃木速翼特在国内上市峡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版聪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后手幢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菠门人。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表认旱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕犁吐类,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造承,速翼特运动版采用运动风格打造康。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肝羞,轴距为2430mm男项。由于基于新一代车型打造汹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挠娇骨,轴距也加长了40mm强冯滴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息答巧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辟钞修。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新骨,包括中控布局任委、仪表盘损末钞、方向盘等造型均有所更改确筛绍。此外痰,配置方面新车配备了ESP现衰、自动启停系统警替、USB接口牢瞄费、运动座椅等配置通刺。CVT车型还配备了换挡拨片挡,满足驾驶需求场。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了家辽。真皮包裹自不必说绿,3绕谭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诬梯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多队耍。不用和别人比械谎啃,超越自己就是最大的进步蔷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面囤吕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缉乘,其最大输出功率为100千瓦茹齿畏,最大扭矩160牛·米敦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骗,其百公里加速时间为8.7秒悼,最高速度为194Km/h坚得徐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佰,相比之下乐趣少了很多炉低。 免责声明碌氏谅:本文仅代表作者个人观点嚼跋,与环球网无关鲸抡淌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实便锯,对本文以及其中全部或者部分内容恰彻屋、文字的真实性刊、完整性腻、及时性本站不作任何保证或承诺慧獭烩,请读者仅作参考输,并请自行核实相关内容翘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车添铣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大肋,引起了广大网友的质疑强泊桑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验法面垢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞬。于是易车网本着服务网友的原则琴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测臂曙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车席廉蹄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涸馆甫,您便自有定论滤响都。   体验者介绍    前排体验者干骋酶:辛毅 身高答郝技:178cm    后排体验者褪谱赎:旭子 身高郴:177cm    Ozel 身高脑龄吵:170cm    小娴 身高桐绷五:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悍玻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高八迟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍普腾芳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣量称。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论炼砍掳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆案始,公平公正公开地来一次大对决省。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明授父:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锯擞艰。所以不得不承认巧突完,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磕黎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上偏拜辟。    事件回顾奈瞬:    说干就干械泄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蘑措,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作麓。根据易车网后台数据的统计来看辈,持以上三种观点的网友大有人在恫怜室,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案写。尽管是为了对比三者的公路性能嘘寐探,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敲诧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灰。    测试车辆玩惹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纪管,但是奔驰并没有这款型号的试驾车矢锨啊,奔驰已经尽力了午刨,我们在此也由衷地感谢筒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膘,告诉大家改款前后的差别衡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卧未吴。因此我们也很负责地告诉各位网友乒办搜,目前除了易车网来,其他媒体对于新款X5的评测慧镜诧,都不能代表日后国内在售车型碑。第一辆中国版车型为xDrive 50i琶檬,加配M视觉套件静携骗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况庙逼,我们无法借到官方提供的车辆俺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持农,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型链。    测试场地匡:    乐驾赛道全长1.6公里俩混科,共14个弯道苍残,最长直线段270米酷怕衫,赛道宽度为10-18米钦,视野开阔是,无障碍物粕受。赛道两侧均为土质路面秃踏疆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆到澜斤,大大降低了安全隐患谦驾。    测试人员堤糕甫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑土谁湿,却要替土豪们操心买什么车栓陇陇,这件事听起来真挺可笑霞凑,因为我实在没法揣测土豪们的心理级搅。如果说我还能理解花五十万买大切桐芯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野激参,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扩涝弘,代价是要多花一倍的价钱概春。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懦忍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铂肪。不过因为坐的比较高饱渭,速度感不如那些贴地者强烈瘁,还没怎么着呢就破百了荚簇。这大概就是SRT8的魅力葡高,很难说值不值得颁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歧兰呕,跟改款前相比还是升级不少徽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到柬迪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系秸,SRT是JEEP官方改装部门怪凄,这种改装是全方位的权围,包括内外套件加强容弘,以及性能方面的提升缕品。SRT8就是高性能版的大切诺基漠裳不,主要提升是外观套件车镭、及动力系统柯、刹车系统间参考、行走系统等方面洗怕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型槐港。动力系统采用了更简单粗暴的发动机婚,6.4L自然吸气HEMI发动机粹螺,搭载采埃孚8速变速箱藐鼎返。   SRT8为公路而生协乌,所以公路性能是它的强项喷硅,不过Off Road就不是特别在行了唯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 刺罚嗓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影臀涝。 ② 跟之前的SRT8相比须,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伎,所以科技感和豪华感都提高了不少改步,跟换代前的SRT8相比粗很倾,升级的部分都是实实在在的谅伶舱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疤硅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淋晤粗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统簧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爱。  ∧沙煳隆③一百多万的车括抗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车村烷,再挑上百万的车的刺哗阑,好像有点吹毛求疵槐。首先悬架的设定非常的运动诚秀峨,即便比较温柔的驾驶方式拴佃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车厩,大切诺基SRT8并不是一个非城芈В合适的选择绞,尽管动力非常充沛很式,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响班,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捶,但好歹SRT8也一百多万了篱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沮。不过之后我们也释然了惊骡翔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恋,但经过数个媒体的“蹂躏”毕巢舌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毯,有点异响似乎也算正常剧迹敛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钵莎,请点击下面的图片进入试驾文章可承: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戈霓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拇扰屠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的乔朝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中摹坚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生时,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胸,还是老套路角,直接切入主题付垮防,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹邯。 动力对比奇开沟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芭,看看英朗GT的表现如何吧温。这台发动机的最大功率是131千瓦懦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邓李陆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睹泉,当驾驶者在需要全油门加速的时候韧懒,为了获得更好的加速表现奠海,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm祥。对比发动机账面参数来看惶材,最大功率118kw挡,峰值扭矩250Nm母跺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜九袭桑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统便理楼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悄顷甸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力杰侗。   至于传动系统方面醚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器灭娜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宦价,都是目前该级别中的主流配置刑泡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现很撇沏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢两。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勤撤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上嵌凹淳,比如高尔夫6寞欠、速腾等庭俺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构悲疥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力繁菲括,从而起到提升操控性的目的迷趴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架柏潮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窘腾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接等,但通过厂家的调信θㄍ桑后储膜燃,当一侧车轮发生颠簸时尝戮昆,对另一侧的车轮影响会比较小些摊。   小结守鹤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聚草陕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凸谎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毕法,至于优点这里就不做过多介绍了许。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星毓ぃ后英朗GT更偏注重于操控性恰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时记,见过后车追着拍照的獭狡,见过开我边上向我打听价格的料剿将,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怀。我坐在这辆路盛E70里卑阑,被注视得有点儿不自然添。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倘,我琢磨着拟,要不要让他进来看看肪很。要不是我瞅见了绿灯亮起目咳哆,我真就这么做了蒜递。对不住了朋友抽,这次没能让你仔细了解它唯,不过我希望你能读到这篇文章态幕。   不用否认触可,人们对美的好奇与渴求与生俱来雌倦怯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣樊膝埂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霸型尝。不过在这些人之中拇先陶,有人会终生恋着美人妹啊,有人也会为抱个花瓶而后悔渭。如今打造足够美的外表来吸引消费者悉剁撇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啼泄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70寒彼,但在这之后能否一直爱着它森,我认为是一个很值得细抠的问题镶扳叮。   ●外观大气芭胜、美记,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暮,我还以为来了辆捷豹雇,赶紧跑过去看发现被骗了泊。不过我并没有觉得失落票驹淑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骸付痹,并且从设计角度看朽廷,它在借鉴与融合得方面都很到位徘蕊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涡含叼,我对它的外观设计就100%满意了拨。这事儿对华泰肯定不是个难题猛卜喉,您看看宝利格还有华泰B11蝗,都有明晃晃的格栅莱戌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中栖,但绕车一圈后我发现徊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了计甭会。咱看看数据对比叙撅芭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顺片犁,可以说在各种数据对比上喇弘劣,它“不是第一辈瑟,就是第二”瑞考。虽然在宽酵喂、高和轴距上没有做到最大弟钮琴,但也不过是一两厘米的差别坝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米芹地,这就让它看上去大气许多破逃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粕。   打我接触这辆车的时候敝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惧。在这样的目光中败,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洼裁。面对“屁股高哺、尾窗窄”湾、后方视野不理想的路盛E70时呸嘶醒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车榷。先不讨论这样有多麻烦了疾掂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吩伎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧能?这点让我心里不太自在开吓乳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喘纺放,是个应该有的配置坑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瞪垃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舅撮没。而随着国外皮卡文化的不断渗透败彤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型建困,去跟进时代的步伐少。为了迎合市场的变化及用户的需求握,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时咀捞桃,开始注重宽大饱满的外形设计料,并增加更为丰富的配置苫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墟撇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)守赤奔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膜究渡,整体的风格带有一股阳刚之气铂衡失。在车身尺寸方面纬孟衡,它的长/宽/高分别为胁:5310×1812×1775(mm)甜卡拭,轴距为3100mm迹层。威虎TUV并没有大小双排之分殿叙介,仅提供了一种车身长度狗。车身侧面的线条也很平直茄,外扩的轮眉使其显得更加饱满匪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正面,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沸安。大灯采用远近光分体设计蒋,其中近光灯还配备了透镜起炔痉,不仅更显精神菠郎,而且还可以起到聚拢光线的作用峨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纯伎,遗憾的是蒋丹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用供昧含,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯班甸,并且后视镜仅为手动调节湘蓖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架片,并且还可以对驾驶舱起到保护作用改兰粕,非常不错藐茄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点随饰培,至于货厢外侧并没有再多设置雹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)断,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屏。另外水,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捻委纪,不过据厂家介绍俺羞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靛。对于皮卡车型来说水,这项必要的配置还是很厚道的锣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山函棚尸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贝好晃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地风灭辆。不过愤泻,今天我来到这里并不是为了滑雪碉涩,而是为了求证一件事情哄:有没有一辆车繁,既能够带着一家老小舒适地出游堵,又可以不惧冰雪撵箔,在冰天雪地中步履平稳地行驶雇,同时价格又相对平易近人呢菊徐苯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撮诡,那么就让它拿出真功夫试试吧枪让。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酞巴,从外观上看洽僵嚎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甭猫匹,19英寸车轮显得很有力量感骆沦磺,也与动力总成更加契合;其它的地方尖凸唇,也依旧是酷威的老样子缸废毖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿莎屡,甚至还有一些精致的感觉譬竟瑰。总体说来酣我茫,尽管算不上全新车型锹,但依旧耐看士郊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面檄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了轮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菊,动力响应良好溯赔拦,易用性好险,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分高。当承载着全家出行时奢丹畴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况勘炒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惕贺苯。   至于酷威3.6L的内饰方面卵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吃镣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瑞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梨。   除了动力系统搜魂绊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巫慰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动飞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴设踩两,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施躲。动力分配完全依靠电脑自动完成牵鹊焊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮补。   有了四驱系统藏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悔星。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奥,具有更加粗大的排水通道滴形蔚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哪扫田,冰面行驶性能更加出色舒皇晌。此外澳铆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陷兽师,胎面中央多重“Z”形花纹林、针孔沟槽设计如、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性堵绦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息建徊鼻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间吞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情办群榷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颠搂,它的定位低于1系勃。但是炒匠碎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睫骏。另外锋,它也提供了i3?REX增程版本八,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刻,扩展了这款车的最大续航里程萎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试祈镜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倦琴蕊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合关,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猎湿。   宝马有没有提高电动车的标准啤冒旱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烂?让我们在接下来的测试中找出答案卤剑鬼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焙,宝马i3的行驶里程可达88英里铜。相比较而言轰结,?Ampera可达30英里顶挖,而普锐斯可以行使约10英里师埂试。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电速狈垃,i3可以更多地使用电动模式矢邯劝。而增加了汽油机的动力系统韶朔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里金陷,357英里和505英里惺爽拔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烩。这台车约五英寸高态俗贾,而宽度几乎和高度一样藤穿,与低矮流线热漠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比位链。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夺茎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毛,我们没有所需的充电站?耙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傅蒂恍。   此外墨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名围谓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腊。它内饰精美怒,融合了许多先进的科技撮镀雀,它空间宽敞林窖铃,驾驶体验一流通暑蕾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晨蹲,它仍然使用汽油机慌绢吼,以作为电量用尽时的保险帅郝碳。   第二名豹勒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辨,科技感十足氨氨奔,而且它也能胜任舒适的长途旅行怒裳。   第三名景警:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阀坦,它最大的优点就是充电迅速搔,性能可靠差。   然而填,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抛裳豆。(实习编译侵:徐旦?审稿惧册:刘洋) ? 免责声明版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫,严禁转载斤,违者将被追究法律责任挨鞠。责任编辑娥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车狡撅麓,应该说是倾注心血呸秸寿,在技术平台上都有可圈可点之处豁粱,源自萨博的技术是其最大的亮点套。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桅。在外观和内饰上群太,这款车基本上符合主流中级车的一般水平尝鞠,在动力和配置方面也还是很有性价比的茂挝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骇哨,绅宝的外观原创度还是很高的锯死,并没有刻意模仿什么车型骡教妥,但我们会在这款车的细节上看到套料揭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痢辱赦。且融汇的比较好喇吞,并不是简单的照搬照抄篡颊瘁。这一点值得肯定苟,大灯的设计十分犀利卞,鹰眼造型也有较强的辨识度赤蓟脚。LED日间行车灯比较醒目扦,穿透性不错帝甩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衫稿,也很紧绷滤玛。看起来运动感不错亲埔财,但前悬和后悬的长度较长孔趁嚷,看起来有一些比例失调芥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抢,在视觉上看上去会更紧凑动感枯。轮胎的规格还是比较高的晾继,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能居孺隆。   车尾的设计比车头更简洁一些裙孰,尤其是尾灯的轮廓荡捍镐,设计非常成熟揩。和宝马新款3系很像跑堤。除此之外旗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感配奈。   本文导航缅酸:" "  “卧龙凤雏土需,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口饲潜拷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓮囊,便有了三国时期的三足鼎立钙邦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坝履,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车隙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抨屏衅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出端,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤蛋汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夺屉,然而坊间始终流传着这样一句话触:“得中级车者得天下”;是的痛撤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重零便,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓷煌毛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赋钾稍,请大家继续往下看财。   看到这里大家肯定已经有了答案了裤,没错搐街尺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勺榔,那S60L是何方神圣勘羌颅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花克?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沥,厂商指导价33.49万元猛范咯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热突桅、后排座椅加热桃、并线辅助翱钦拇、车道偏离和自适应巡航等众多配置拧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洞恼,即使不看车标痪炯紊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃煎掠,哪个是奥迪抹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的窗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扒妻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统垢每懒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颈星性,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挤堑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性井,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫌械,使夜间行车更加安全狗陶涤。两车双色的外后视镜造型别致爬嘉毫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光潦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型管访,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忌忍,至于乘用空间如何鲜,我们将在空间篇为大家详细介绍芜辱。两车都采用了5幅式的轮毂造型博,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喝妈微。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忙掸段,整体方正的设计略显稳重棋朴。后尾灯的设计两车可谓各有特色炭莲似,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似持馈酵,设计感十足弄篙,而奥迪A4L的尾灯更加修长厘兴跨,视觉效果出色坑赐。天窗不仅能够增加车内的采光嘎颅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撂汝空。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉未,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心香鞘膜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怜。   本文导航色戳猎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车壬多浓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饥迹笔,配置也能满足一般家庭的日常需求腐幕临。对于这个价位的小车来说菲弄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霸醇,在这方面速附拧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徒罢,就算是与它的直系前辈骐达相比铺,也不遑多让猩。然而作为一款家用代步小车拍,它也并非完美版殊衔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瑞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外炉,车辆本身并非进行任何实质性的改变颈肃醋,跨界的概念噱头大于实际奠事。 "   技术革新日新月异的今天惦浦,车型的改款换代再常见不过欠坞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变交氨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吠拓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朴咐,同时在动力方面也增加了1.8L巧素诬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万疏垫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溯侩把。    新奔腾B50是一款自主品牌车型昂,但它的实力不可小觑揣策哆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动经苔鹅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型期绢串。既然实力不容忽视厂沸唤,价格又有优势袖记磕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机形。" "  版权声明掂褥壤:本文版权为网易汽车所有衡来,转载请注明出处猩冲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晤噬,全新的品牌全新的车型翠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敲檄粟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感吠几#克斯的厦,在2013年盖克斯的月销量已经逼近3万辆/月堡蔑贺,堪称是这个区别的标杆级车型协刷铆,观致3要想在这个领域取得成功讽戳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK金唱髓,看看是否有优势能吸引消费者关注瘦订扣。 外观风格各异   先看外观方面貌棋蛊,观致3展现出大气得体的风格太,不像速腾那么沉闷单调精棺氛,且有着自己的灵动个性;而嘎玻克斯则是完全偏向运动化的风格潘,典型的注重操控性能羌瓮彭,突出驾驶快感的性能车型沫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沏僚,与观致3区别明显秆洛。两者主要是风格差异汉,外观上分不出优劣感聊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蜡填宝,观致3丝毫不会逊色于赋馀澹克斯车型娜谭。 尺寸对比 车型名称 赶幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上句,两者也是平分秋色评遍,车身大小相仿伐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛊歌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上猎墒,观致3要大于甘柑耄克斯涂放吐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞笛勿玲,尤其是腿部空间较为宽松炼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙セ吲剑克斯在后排空间布局相对紧凑侧搁,而后排空间也一直是各代干克斯的软肋羚棋。 价格对比 妇ɑ牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上霖绣念,付巢馄荆克斯则要比观致3要更大一些汐鞋雾,在不放到后排座椅的情况下谦仟,妇罚克斯的载物容积是530L温,而观致3只有430L觅缆构,100L的差距还是能装多不少东西的芥妒。而在需要有更大空间的时候刑拼施,两者都可以放到后排座椅粟赊,放置大件的物品驰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蔚徒戌,观致3和钙宀克斯三厢都是11.99万起步床晤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吕插琼。而细细对比价格表可以发现伟,要选购自动挡的车型车,竿景伲克斯最低仅需13.09万兑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合碌,观致3则需要14.29万辩舰,这个比起缚哦淙辏克斯有1.2万元的价差识,当然在内饰配置上会有其它差异电新环,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亥,可能改绯眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雌杰趴。 挑选合适的爱车艘羞,看专业导购拖巾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崎?   扫一扫钙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆价粹夯。风云2毯蚂成、E5冉短、A3以及今天评测的这辆E3嘎陶壬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翘襄百。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焚袖。从这辆奇瑞E3来看挽,外观及内饰都有着很高的原创度稍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惟缚。这让奇瑞的产品线更加丰富拎,但也让消费者选择起来有些头疼滴哺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弟逻,也从来不缺少“明星”猩,“沉稳绅士”大众速腾笛、“狂派斗士”福特傅埽克斯等都是热门且销量稳定的车型敲,不过要问哪款车型最近销量最高熟申沥,还要数“逸派高手”日产轩逸臂床,它已经连续两个月销量突破3万哭会哺,坐稳了桥车销量的头把交椅堤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡卫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琴就?下面我们把两款车型拿来做一次比较涕掸既,或许能看出一些端倪护。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赶仁荆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鹅岭半,入门价格上仓立揣,风朗比轩逸高出2.08万元沫淀,表面上看价格惦磁,轩逸占有优势巧奸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闪伤涛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浅缴,这样看来输,风朗其实只比轩逸贵了2800元半础纱,等国产版风朗出来后蓟傲,风朗在价格上反而会有优势也说不定厂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撅凯,这款车外观与内饰变化并不算很大草,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一健勉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7排扑,下面我们来看一下熄搏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狙累脾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格煞奶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驶渤。质保方面持,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力风霓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杆,最大马力已经达到了170马力莱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟乌。变速箱方面磐,逸动采用6挡自动变速箱惺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱懒康改,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色步武蹲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些稗檬很。 免责声明美:本文仅代表作者个人观点绞,与环球网无关蒙邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钵常匠,对本文以及其中全部或者部分内容非救白、文字的真实性舅、完整性炼乃、及时性本站不作任何保证或承诺屉,请读者仅作参考龄,并请自行核实相关内容糙。" "  近两年话,自主品牌进步着实很大谅狭渤,无论是从设计方面傅奖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升脖翁仑,甚至可以与合资车型媲美禽摩,山寨第蓟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绍牵颗。在10万元以下紧凑级车型中氓蔷,更是自主品牌的天下模拎,凭借比合资车型更为出色的性价比颇叼,吸引了不少消费者的关注烽祟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市魄,一经推出便受到了极大的关注家盖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孝廖。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型砂建,包括动力在内琉,新车共有20项升级掸,本次共推出8款车型芭轰敬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酶奇就,售价区间为7.49万-11.79万元鼻穿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表截猛,近来也是频频出镜防,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋В控大玩具车”的名号名极一时盒然寄。速锐共推出了9款车型该桶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侠绅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庇开讨,售价在6.59-9.99万元之间淋课。   单一来看萝簧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诵,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肌笨,看看那款车要更“精”一步录溃。" "  新君威变得更好看了闹叙谰,配置也进一步提升迹枯,新加入了一些科技配置微茨锣,比如智能交互系统拖,BOSE音响等等甩谓墟。这些都是新君威的改变之处忻攻李。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蝎,售价24.59万元勒剂,作为一款定位中级运动型车的新君威须哼落,品质感一如既往姓伙疟,操控性也非常突出墨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威岔爱斜,以下简称新君威蕾吞荒,外观相对于老款进行了必要的改变步,毕竟老款车型从上市之后爬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俱,新款在大灯侵、进气格栅娜橙砷、雾灯剿、尾灯腻、前后包围都进行了细节的变动铆内挡。   在新君威上赖看,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挂圈噬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统幌淀,在操作上没有太大不同凌,轮毂方面弘文舱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聚口吧,轮胎品牌依旧是普利司通啦敞。侧面造型基本上没有变化梦凡停,侧窗所占面积依旧较小鲍哆。   车尾的变化还是比较明显的稼扭培,这主要来自于尾灯的改变础席。新款尾灯全系标配LED灯惹,并进行了熏黑处理纳。尾灯的轮廓样式更加犀利鳞咯,个人认为要比老款更好看橡。除此之外秤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化板频幕,牌照安装槽的形状变成了正梯形徘胎浩。   本文导航牢筐屏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疵,颠覆传统的外观赴禽桂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戌曙诬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV无。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5浚碳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型放搪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机行哦刮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谦林层,足以证明其强势的地位太。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赋殊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晚。(温馨提示咐腿便:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剁警,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钮含。)   自由光基于全新CUSW平台打造穗怀酷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刷尺廷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅且暴风,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强穷傅吉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致林吞罕,圆润的造型是其给我们最深的印象溶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网担,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线什赋虚,显得简洁利落刹竣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滑牢,显得净雅别致徊桶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同存品薪,主要表现在其大灯的表现形式上绒呕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藏碾。两车大灯配置基本相近桓枫跨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逼镣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帛抵,车道偏离预警系统寄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围撼协,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俏辜粉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蓝块。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勺陷悍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粒户,其尺寸差距就没有那么大背揣休。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡趟胜圃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁醋坝,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搅辅目。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垂沸嫉。奥迪Q5采用两边单出的排气管伞,在气势上略胜自由光环趴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盘归,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型超,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玲,磨损线束保护层耸,存在导致电池损毁的隐患恕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日苫炉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知删刺仙,称9124辆V200受此次召回影响誓。长城汽车正在邮件告知客户谱,并建议联系当地经销商进行检查维修究哪外。   据悉刮沧犁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转皖四,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妻迸。”更有甚者锤捆立,线束可能会内部融化赋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爽慰,目前已上报了数起线束故障饭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转譬,不能够给电池充电局,车辆也无法启动吹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缴仕实,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痛。   克特里尔先生称敌,检查故障预计用时20分钟汐叔哗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟霞席。如果绝缘保护层磨损严重邻,线束已裸露寐讣,则需约两个小时以更换整套发动机线束枫塘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件犬拉。此前呕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荤,2010年又因手刹故障而被召回丰。   2012年辜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回累肮采,长城V系列也在其中默。当时脐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喘效,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挟廷。然而吉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宠,更换车辆共计超过1.5万辆丘。  ×汀(实习编译靖黄:王萌审稿哦:刘洋)   免责声明版权作品姆凑桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪割辈,严禁转载莱勃,违者将被追究法律责任橇。" "  随着经济的快速发展改汞,购车群体的年龄层次也越来越低迸容,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用壁、省油欺那架,而是追求个性和时尚设计家藩础。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寥仟冉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一锣。作为跨界SUV扣,它们在造型上将年轻羔匹、时尚展现的淋漓尽致侥,完全符合年轻消费者的审美需要釜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虹建,来看看到底谁更适合你较清。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV煤,相比2012款变化不是很大亲,只是增加了配置和车身颜色氮乌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捐维啊,售价分别为21.98万和21.47万迪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冻,但风格却不尽相同税。斯巴鲁XV外形显得干练粟,车身线条硬朗摧芯瞪,富有力量送,越野味很浓雄盘。而标致3008外形偏向都市化设计素,饱满圆润的车身凸显时尚感棠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忙宦。   车身尺寸方面有所差异痴车,不过并不明显陋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)航惶堕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惰孪库。斯巴鲁XV车身更窄逼,同时也稍长一些节。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辆污。   斯巴鲁XV采用六边形的中网摹,加入蜂窝网状格栅运动感十足壬。而标致3008采用半圆形中网蜕柔搐,镀铬亮条包裹显得很精致瘟朝谭。两车前脸分别展示它们不同的风格几踞,同时都包裹塑料黑色下包围规醚票。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诧霖腹,远近光分离灯组设计说皑,造型普通摩圭,配备有示廊灯孰。标致3008同样采用卤素大灯亲揣冷,不过加入透镜镣敌,不仅聚光效果好建聘冯,同时美观性也不错唤革杏。另外性码碍,还配备LED日间行车灯峨稻。   在侧面射炔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计闺邓平,比如非常倾斜的A柱即痘,同时将后视镜位置后移付祁,留有三角窗减小了A柱盲区胸撩渺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柿碾舌,有利于减少磕碰的维修成本贺提。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎存讼,注重舒适和静音性童航,双五幅轮毂很有张力盛。相比之下荚歧琴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性皆厩,与黑色下包围搭配运动感很强烈挖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎倘,同样注重静音和舒适性姬宋。两车的备胎都是非全尺寸设计冕徽。   相比前脸吉,斯巴鲁XV尾部更个性道饰盼,辨识度较高怖宽粗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乃,镀铬亮条的运用增添了质感赡适。 标致3008尾灯加入LED灯组浅歼缓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袜,但是块状尾灯造型很独特瞧通。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像童,标致3008同样配备倒车视频影像洁,另外换,还配备前2/后4颗雷达探头导摹。" "  在过去的一段时间里凑本,钙郏克斯矗戊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置峭嚎哭。时尚动感的外观倾寐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狼参吮,成为了年轻人群青睐的车型敞逻崩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型溺,科鲁兹掀背车则是新进的一员苏刺,它所要面临的是一场“无言的战斗”颗络。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醒累痞,但却带有美式车应有的力量感诚控,总体来说它的设计很适合国人的口味奇媒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说猫烹柏,其三厢设计有些过于保守攻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间努碱晶,为了能够扩展消费群体逻盯,推出两厢版是其最好的解决办法檄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话犯阀累,你几乎完全无法识别它的真身镶归双,因为它与三厢版保持着高度的一致性必铜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组壤韶,很好的诠释了彰显力量感的诉求坍烷该。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后际淋邻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叼孰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些琼千,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脆,但实际上它比三厢版短了不到9cm搪钩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扛充,后窗与尾部的衔接并不生硬题鳞颁,拐角的折翼恰倒好处甲,为尾部增色了不少倍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计撩埂,在样式上显得更加简洁豹,只是与自身前灯组相比绣圣,在棱角的刻画上有了明显的削弱悸卤管。   本文导航弛咀襄:" "  提起之诺篡让纪,很多人都不知道是什么品牌菱适,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌衅菏踩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的典。只是之诺定位于高端合资自主品牌爽虐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祭颧,那么它的首款电动车1E表现如何馅?以下文章为您揭晓坤怠。   只租不卖梅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务本,包括车辆租赁马巧、充电设备勘察安装娩、车辆上牌爽梢、车辆投保娩瘟、定期保养窘焙、故障维修猛贤筐、道路救援难滤、检查维修备用车等黄尺,通过这样的商业运营纠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展晾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泌,它的卖力需要大家自己去发掘帮甲。不过在发掘1E精彩设计前糯盲,请先忘了宝马X1娥坏,否则你将永远欣赏不到1E的美疮问。其实1E最出彩的设计在头灯悉怀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侨死兰。   不仔细分辨的话懈目炊,很难把1E和X1的侧面造型分清闷烫。不过1E拥有自己鲜明的特点婪蹦,车门下很宽的镀铬饰条涩猎,和没有行李架的车顶眯笔恨。   相比车头和侧面乐,尾部就让人感觉有些欠妥了统瘟诵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分法,并且加上了一条较粗的镀铬饰条委拌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凄。   本文导航碳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说费窘,奇葩的中文译名挺舍、“野性”独特的外观以及较高的定价顷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议壤顶。说起野帝我们不自觉的想起堑氖恍,同样在以国产车身份进入中国之后楷譬,“改头换面”的法系SUV标志3008掀胺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类韩吕沟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膳凯亮。当然犬娄嫂,以20万元以下的车型作为主力军段蔽守,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一退。那么下面我们就来看看雹仕,这两款性格迥异的德沽虱、法新生代SUV之间究竟有什么差异截,各自的特点又是什么低贰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轻揭,首当其冲是价格方面的不同碧浅失,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辣杉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势传回,不过差距方面不大基本可以忽略嗜恋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀波斯。动力方面的表现也近乎相同蛇,只不过大众7速DSG叭堡稍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配邻爽禄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咀肖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疾镭绣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疮奴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰恍监廉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彼快,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上就让肖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激库时,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景童糖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试袜。闲话少说徽存汲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凹。   这次试驾共有5个科目袜,分别是1.傲虎—终极绕桩钾伐,2.傲虎—冰雪连环省萎,3.傲虎—短道拉力测试殴绿,4.XV—戏雪乐园棵,5.森林人—不规则路面自由行驶桂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同笑交,MPV表现出相对冷清的一面躺司,尤其是中高端的商务MPV唾,几乎屈指可数级纳,除了老牌的别克GL8外未洗,似乎很难让人想起更多车型辜呕。不过在这个还没有完全饱和的市场里无,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辉森茬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮干凑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢松?这就是本文将要找寻的答案陵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寺,售价28.38万元-33.58万元堵嫡疾,目前市场上有近2创、3万的优惠幅度脚势。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型噶,官方指导价31.98万元猩嗓蓝。) ●外观解析   从造型上来说靠喇,艾力绅算是开创了一条新的路子褐,没有过分使用一些夸张圆润的线条韶,车身轮廓棱角分明赖,有着很强的视觉冲击力呈羔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别故,此外萝袭镁,艾力绅还装有一套大包围冠旧,颇有几分运动风范建曹,也有着一定的改装潜力撕比。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邻不,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目卑,中网与宽大的前大灯连接在一起贰,营造出一种大气昂、动感的MPV形象替哼磊。   艾力绅A柱采用黑色设计吹扔锰,且A柱的倾斜幅度较大陈貌惺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厦碎散,总给人一种方方正正的感觉脱,后视镜尺寸同样不胁孟妗,与整车的风格很搭刃,宽大的后视镜提供不错的后方视野槽,保证了行车的安全性与舒适性济袍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哼,当然频登扦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现苦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宪填,侧门就会自动缓缓打开厩端凸,此外天,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关固。如果对此还不令你满意的话双,通过钥匙同样可以胰希控侧门嘎绵,确实有些高端大气上档次手馈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔚尖,轴距达到2900mm瘦奸,尺寸在同级别对手中并不占优势唯潦泉,与GL8相比骨托,仅仅在高度上略强于对手杉瞬浦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势韶敛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜂办,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裙纬。整体线条依旧硬朗抨拜,尾灯加入了时下流行的LED元素琴柬,为其增添几分现代气息糜碉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及受磁荣,人们购车的选择可谓越来越丰富窖坎迷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择迸城荚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嫁柒旅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈物餐皋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晦需舌,他们能够碰撞出怎样的火花骡葱,请大家继续往下看秆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表癸贿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出楼睦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拓,由于这两款车型出自于统一平台打造饥肪缕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲饭下,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间彼架佳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题串,你可以说它带有侵略性庆蹦,或是富有运动感别,也可以说极具视觉冲击力侍参,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突献伦篙。而K5也应用了与智跑坟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计兔,使其拥有了明显的家族特质日。   运用Fluidic Sculpture的设计元素钡坞,极力打造出时尚与动感的流体车身徊拷讣,在驶入眼前的一瞬之时册,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拓春脓。前脸的线条设计十分紧绷航,大灯组与前包围向中央区域靠拢韭会,展现其动感的一面烙伯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合层,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酶陷凤,抢眼的外型加之迷幻的光线讣上姐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巴诫林。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乳。   第八代索纳塔不仅外观时尚污楔,灯光的运用也颇具科技感羞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性歌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯善,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垮巧藩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碎稼,显然这种的夸张设计蚕,使我将其列为变异的种类论间,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用崔脖舷,多折线的应用也使尾部更具立体感红幂,同时对于运动观感上也有显著的提升脖,由于K5搭载的不同动力总成锭,2.0L车型配备的是单排气设计舞拘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感提定屋。   轮毂也是一个变化的重要部位匠玫汹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顽。根据配置不同挥该,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分添,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎釜违,该系列轮胎偏重实用性桓鲤释。作为索纳塔的尾部蔡,基本没有大的变化藉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示幢碴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拖。   本文导航怂:" "  每到年底靛衰辟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾写滥了,地点也大多选择在北部寒冷地区蜡嘿狸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣效藩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性低贯。在临近春节前夕梁镭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现臣挝倒。   延伸阅读袖漠吵:   之前砍拈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涕锑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容水倡。   酷威采用的是电控适时四驱系统碧收瞬,中央为多片离合器岭,由电脑控制来分配扭矩烂,车内并没有任何切换按键耸窟裤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动恃脓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迹反,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶图蔬,如果想要挑战一些极限的路况的话蒋,酷威还是不具备这么大的优势的镁,因为不具备限滑措施害家固,至少在脱困能力上会有限制性瘫熄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎冬烈滥,采用全新发泡橡胶技术灭肠色,具有更加粗大的排水通道啡墙煌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黄,冰面行驶性能更加出色溉饭辅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力垒办。此外寂泌何,中央多重“Z”形花纹撵咀、针孔沟槽设计朴失吭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性喘凑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窝屠哨,最大功率206kW/6350rpm吨问弹,最大扭矩342牛·米/4350rpm椒骇,在目前的大切诺基卉瓶炕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喀,但是会有不同的调教簇刻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筷猛,我一直在想兄篙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稍筷蔡,我觉得这个可以有轻,至少不会和其他车型有太大的冲突沤碍享。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拟塘,路面上的车辙也是压实的积雪兼钝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓟危痢,只要不是过激的驾驶行为槽挞跑,基本不会出现危险状况颈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候陛,建议最好将挡位切换至手动模式穗鹃稿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速冉刨,这要比才刹车安全的多握镀臣,这中方法同样适用于其他手自一体车型挖新僻。   本文导航钳扇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢餐埂、充满艺术色彩即斤小,或者是有着一些与众不同的操作模式介啊。而这辆2008则告诉我们拴,一旦法国人在拥有自身优势的同时号,再把务实两个字加进去济,那么可能会让其它对手感到紧张邵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拢街,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注香: 由于本次活动仅为简单的静态体验矗粹笔,场地和车况都受到一定客观因素限制磺堡胳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分琴碎,至于其他更多相关信息磊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上清干,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痪,作为首款引入国内的小型SUV秤柔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裙负。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坡雷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近范武。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屏唬侈,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汐势吭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿门泌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一啸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置擂,对消费者很有吸引力侵。作为一款紧凑级市场的生力军车型玲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汀。   观致3共有6款车型赡姆纹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诫绩,售价为11.99万-16.79万元区间率。因此零烷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孔。对于中国的汽车消费者来讲晌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辛开茨。要知道自2006年上市至今仿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荒涡。那么遍,作为一名后生的观致3趁枫沦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢内倍盲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中农剁宋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乱邻矩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嗽哪穗:16.78万元)来进行比对寞钳领。由于两车的售价只相差0.01万元既烦亢,这也令比对的本身相对公平一些僧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间栓孰盘,我们测试过高尔夫7顶配车型祈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脸,跨级的配置也令对手望尘莫及恋铆腑。但这一切撑违,也许并不是你在一台高尔夫上最看重忌达堡、最需要的因素醇宠。对于高尔夫这样的家用车霉踌猾,在使用的维度上做到出色秽阶,才是它的本职宦蓉藐。今天庙,高尔夫7又来了佃,这次是全系中价格最低的1.6手动型兽。动力称不上凶猛疲缆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富曙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗棋槐梨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一餐萄姑,必定有些硬实力弄。空间满足舒适乘坐俯帘舜、常用配置齐全骏恋雀,动力也能保证提速顺畅孩行。但对于这一类的畅销车共敬拼,最重要的是它必须耐用擦,不能隔三差五地就往修理厂跑汉康戒,也不能冷不丁地出个大毛病犁吭。这么来看裂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”夹桅替,故障频出雷弊么,这点很难让人满意纪手。毕竟憾炽,大众车能在国内打下当年的民众口碑墓似欢,靠的是皮实耐用的品质芳枯。在我眼里藉迸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赁蹦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啤纽,高尔夫7车身长度增加56mm划细勒,宽度增加13mm讼鹿退,高度减少28mm骋堪附。车身尺寸的变化让它看上去更为修长攀,也更显扁了什。   如今廊私腺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达舞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的级。这个配置的增加算,为日常使用提供的便利性还是很大的邵裙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气肖昆,要知道咐畈樱克斯熊车、英朗等竞争车型都是16寸起步了班,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犁拐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服北,这套胎居功至伟芦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候番喀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乌,如果您拥有过高尔夫4毁橡牢、宝来或者帕萨特B5的话档反狠,您一定会理解我的意思柏合。没有复杂的配置拖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则差,瞬间就能上手媳蹈。这一切都似曾相识撵疙。   在1.6手动版的高尔夫7上签凤,您看不到任何高端的娱乐功能尺冯轻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone粟嗽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限涎铆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾据泥,但我认为这并不影响操作便利性佳楼,最低配车没有大屏幕很正常微。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时感陆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用毋,车辆静止起步平顺性不佳筏,油门给少了刹车不松开锚孝,油门给多了又会猛窜惶,让人抓狂动设炒。但今天这台1.6手动车型笑穿,上述症状全部消失剁。起步轻给油即可拿茹椭,电脑自动调整喷油量迸,使其转速稍稍上升激,令发动机不容易熄火阔,等红灯道、坡起都很方便琅秋烯,使用起来当真比顶配的舒心多了疾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂领埠,让人捉摸不透垢抖奈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平请,用料优秀被认作理所应当搞棺。在数年的成本控制下片,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贿侗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乳贰。对于大众汽车而言榔捌,这样的结果也堪称可笑了判祭。   没有真皮座椅避,您会失望吗欺赐?我和同事们都不会饺。我认为从适用角度上宛,织物座椅与高尔夫更搭叼。这套座椅的缺点阂辖司,在于椅背调节起来很费劲恍庐,而且要是有个腰部支撑就更好了昧。纵观高尔夫1.6手动的配置肪痘,我认为作为最低配车型挥钱,功能简陋一些并无大碍概拜,该有的它也没少计,并且绝大多数的都还好用逻熔涵,如果您是为了舒心实用居,我觉得它能满足了勉慕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来你,对于购车需求的国人来说惨寿颧,一款看上去体面翁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袒舷便,只是碍于可选择的范围有限瑞,但凡有一款出类拔萃的新车型敢,必定会迎来极大地关注顾呛凸。对于25万中型车这个级别漓,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉丁,而福特全新蒙迪欧的到来厘从,分走了不少的关注度瓮,选迈腾还是选新蒙迪欧叛蕊协,对比一下就会发现铜寐飞,挑战者颇具实力棋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型委,售价24.28万元嗅,和迈腾 2.0TSI 豪华型文涵,售价24.78万元故品糠,均是各自车系中的主力车型瑞色。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绷,兼具个性运动和居家商务需求划叫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计城馆,极富攻击性郎色讣,对年轻消费者有着很强的吸引力珐潭光,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力充陕凭,入门的1.5T也有不俗表现势。   现款迈腾严格意义上上讲洛单氦,只能算是半代升级赖擎,是在老款的基础上升级而来性。迈腾整体延续上一代车型的设计寺呸瀑,符合国人的审美揩惮,经过加长的车身噶,带来大空间的同时葡奈怪,提升了行驶稳定性及舒适性帕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面时惜獭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钢僚,轴距达到了2850毫米套茎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幻,整体比新蒙迪欧小一些位财稍,即便是经过加长杏稳萎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狠幕怕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帽蒋、加热兑肥韶、折叠巨、记忆 电动调节呜、加热吴磐、折叠慧钡卉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎女窃斜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了虏爆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贝,不仅科技感十足炊曹,还具备随动转向非孪、自动开启等功能娘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些互。天窗齿诺、全功能配置的后视镜等径,两者处于同一水平骂垒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升翰巧,对称的T型中控台中规中矩我,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作商棺,主界面被平均分为四个区域霉,分别显示电话绊揩、导航款沉肚、娱乐和空调四项基本信息纲醛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局将秘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裴脸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕睬懂父、6碟CD等配置埂献,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揩悔懈,迈腾更像是上个时代的产物起举。   新蒙迪欧的轴距达到了2850覆,相比迈腾的2812毫米骂斑,略占优势崇倾,但二者在乘坐空间方面潞,都已经足够日常使用息。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刊垃贫,满足于舒适和运动的双重需求浆扯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中峭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统武磷、方向盘换挡嘎播,以及原厂导航等配置呕栖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置潞屑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统房。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版速,最大功率178千瓦柿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羔攘,平顺性和换挡速度足够出色参。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亩繁,最大扭矩280牛米烩木,匹配6速双离合变速器山痴闲。当年迈腾这也算是黄金动力组合寐软届,但与新蒙迪欧相比卵,参数差距明显瘸刑弯。   保养方面魔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盼翔骑,建议日常保养周期为5000公里左右首阿刺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右体,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右菊锨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保幂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保啼惯,之后保养周期为1万公里溃谴渤。小保养的费用在600元左右幸,需要更换机油机滤谢康遣,大保养的费用在1100元左右量圭,需要更换机油三滤典吠物。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型迟认,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高菇补,相比迈腾爸睡凑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啊,还增加了头部气帘和膝部气囊卷虐。并线辅助功能也是迈腾所没有的雾封。   点评桓蹈:不可否认嫌繁,大众品牌进入中国市场多年皮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手棺,无论配置水平还是动力系统搪哩,都已经没有什么优势了嚷冷,抛开迈腾一万多的优惠霜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择貉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颗:本文仅代表作者个人观点率,与环球网无关痴泄憋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奉,对本文以及其中全部或者部分内容姆扯菱、文字的真实性荒、完整性秆钎泄、及时性本站不作任何保证或承诺锰亢懒,请读者仅作参考挠呛诬,并请自行核实相关内容本。" "   “北国风光竿,千里冰封梯玖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景韭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荒嗜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐豹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段动,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焕勃廷。 外观噶穷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐坊,想必对于多数人来说儡惋痊,它的名气比兰德酷路泽小很多幕丸蕾,但并不意味着就要比竞争对手要差遣峭。外观方面途乐外形实在太大了较瓣籍,有点圆头圆脑的感觉煎雷彼,比兰德酷路泽温柔了很多偶耸懒,缺少了一些很“MAN”的元素逗碗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灿炼地。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咆。中控台看上去很有档次痪旧叼,各类功能按键排布也十分清晰溶、合理动刷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杀雾,完全遵循了游艇的设计风格人乡害,宽敞取讨、舒适茨娟巫、豪华薪朽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尺。   小结梦极苍: 从外观内饰的整体表现来看燃沃,可以说途乐是一款成功的车型母掂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题号。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惋碑浚,如果“沙漠之王”远离了沙漠烷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色祥麻,这也是我们大老远来到这里的最终目的抽犁郡。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沦板忌,人们首先想到的通常都会是奔驰侨巴箱、宝马玲抬、奥迪梅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拷吝氢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴朔。但是说到文化的话陆枢胁,就不得不谈到今天的一位主角瘁,捷豹XJL稻池。相对于奔驰这样的全能贵族来说槐微,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炬吗邯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嘘姆。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蝎庭。   作为进口高端豪华轿车卡仍饯,相信奔驰S级大家都比较熟觅垃,而捷豹XJL依旧比较陌生侨吵,捷豹作为英国豪华汽车品牌梢,也有着将近百年的品牌历史侮干,虽然品牌认知度不高克备短,但这头豹子可不能轻视兰扑淋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痕牌,价格都在120万左右吼却鞍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L改概,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力香。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前停嚏,其实捷豹和奔驰早就杠上了提摊陷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新僻沦啤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观接肛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扯滇,你一定记得去年上映的《007厩尖弛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沉让睡,没错就是捷豹XJ腿村,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肃棺,里里外外展示着它的优雅与稳铰说薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炉毋。   无独有偶骡定,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套行衔剧,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行串嚷,虽然不是目前新款的S级烙单,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩倡羡。   言归正传律位,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气建宪记,不过两者的风格却截然不同胺布冗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郴俊秀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀皆浑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淌锋,在当前时代也更加与众不同乓强。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车傻褂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沏筐,的确奔驰S级是同级别标杆稻,外观轮廓延续了上一代凄,细节之处更加富有科技感漠柏邦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气菠屏佛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同票,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孤谓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度事并,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气然,比XJL更加强势肛疤,这就像两个高人先,一个低调一个高调而已交。   大灯的造型也风格迥异到媳唱,XJL的设计更简洁寞氨,内部采用传统圆形元素伎下铰,使得其眼神也更加专注肋挠贩。而奔驰的大灯设计更加时尚疚,内部流畅的菱形也较新颖绊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拓掳,光前大灯就使用了五十多颗LED褪碴茨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾操,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韧,更加沉稳跨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通道多柏,但硕大的车身同样沉稳踌,硬朗的线条也更加动感睦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冠矮卿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仙傻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抢,这也使得XJL的车尾更稳重冗社,而S级更挑逗人沮捎乒。   尾灯的设计吗粮,捷豹XJL采用纵向设计申肚,并以车身腰线融为一体蕊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过校辩,整体轮毂简洁不繁琐羌乳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叛券,内部灯组造型是一大亮点钎稻界,点亮时相当好看棠蓬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阶,并没有过多的修饰档奔胺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镰兼,就如同一件高档西装邦滥哄,某颗精雕细作的纽扣就足以绦捻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饲,相比奔驰大气的轮毂盲迁,捷豹XJL的条幅更纤细厦,并且在条幅样式上也更加精美和运动闭。尺寸方面XJL为19寸桃感爱,比奔驰S级的18寸也大一圈绊额,轮胎方面同样为245宽度瞬净,不过与奔驰前后同宽不一样脖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瓮撮,并且作为一个自主品牌势授处,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斑驶,旗下的GS5桂尘、GA3售摧捐、GA5几乎可以与合资车相抗衡夯力,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伺哄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慨刊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的请,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰狻,由于试驾人员较多染喉瞄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验波差。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统弹瑰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绣韶。   现场测试场地为两个圈形场地琅吹,两个场地项目都是一样的獭蹈纹,可同时进行两组试驾瓢,场地提供了直线加速祭陈浮、紧急制动妥、蛇形绕桩柒稼冲、麋鹿测试四个项目堑,可以说涵盖了大部分的性能体验扒贝考。当天试驾温度为零下十八摄氏度飞,这样寒冷的天气憾沛硕,面对半冰半雪的湖面急崇坚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力馅杏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似射扯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勃悍,TCS系统介入矫乏,防止打滑的发生四乖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刺坪,最大功率视:90kW(122马力)/6300rpm马澄弛,最大扭矩困曹芳:153Nm/4500rpm身。而这次试驾的车型中没有手动挡殊,均为4挡自动车型松倦欢,动力表现可以轻松满足日常使用需求唯叔问。   起步于加速初段油门如果踩的过重肆,TCS牵引力控制系统会即时接入揪,并且自主减小喷油量暑,从而避免轮胎打滑财禾,这一点上GA3与GS5表现都不错持瓤膝。加速至60公里每小时后糜,紧急制动募谅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音率醛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离空,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诺酪,未出现侧滑筛碱。   本文导航司伦迟:" "  提起中级车甩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择射蕊。但要是预算有限捌呕,面对这两款车型还真有些底气不足昂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的立朗朴。好在现在中级车市场一片血雨腥风涟陛痢,改款K5已经于近期正式上市丧,延续了韩系性价比超高的特点帕妨舷。这次寇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屠恰,让您的购车选择更加丰富竣暮胺。   没错悸钡讲,此次选择的几款车都在18万元区间内方辰。而且颇为“巧合”的是颅蹦蓉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合句守拴,也堪称中级车的黄金动力之一店敦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字海借芳。既然如此粳筋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”皆庆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份班虚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机伺浇蓟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郎损即,动力参数有小幅度的提升桔弟,燃油经济性也有一定的提升壕翰瓣,但依旧没有给人留下深刻的印象苫,尤其是我这个09款嘉年华的车主禽花。如今杠,在配置依旧丰富的前提下老淬哥,它换装上排量更小捆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弥吴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型憋蚀,这一次似乎有点看头了清遁嗜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机架,它的来头可不少疙捂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掇,可谓是福特的明星产品飘。我得承认这些奖项来之不易冲静,但我更关心的是蹦,它依靠什么亮点来获奖丹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玻,震动及噪音抑制能力如何孰龋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亭吠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前茧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机士签孺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喂、涡轮增压以及进排气可变正时技术弊牢。在这些技术的支持下建察唤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升伙。反应到账面参数上圃,它的最大输出功率是125马力录蓟溃,最大扭矩达到170牛·米脑负,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屏贺梳。   另外踞,福特也针对其三缸的结构特点楼柑霞,对发动机的震动井、噪音等方面做了很多优化和改进惦虐身,比如喷油器及油泵柔性安装抨、皮带润滑吭、缸盖上方吸音泡沫等等沁鹿僵。为此骄培伍,我先后做了两种情况下的简单体验蹈态:1蛇冲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2反炮、在静止的状态下毛惜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上俗。经过细心的体会和观察后曝,我认为结果让人满意橇,发动机的震动轻微盾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些悔累马,但也不大碍事途。事实上颠悸瓶,即使我细心观察讨焙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寺胆。   看来之前的担心有点多余涡,还是直接上路试驾更加实际侧联袱。它的电子油门响应依旧很灵敏法,轻轻触碰油门踏板揪憾陋,发动机的转速表指针就会活跃起来闷胜杠。幸好油门的调校比较线性趁褂,分寸拿捏得体琴庭热,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涎。同时提,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吴试伪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩薪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别么,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渭。即使在低转速区间溯矢继,发动机的动力输出也很活跃扔其诽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉归鲁娩。同样受益的还有动力输出的持续性橡爆,在试驾路段里面有不少的环城快速路扁侈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h魄透,而且整个提速过程顺畅自然哇慕。只可惜受道路限速的制约耗,未能继续把速度往上提胸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契漓,升挡动作迅速粗坞,在D挡模式下正常驾驶匡薯妓,1700rpm左右就会立刻升挡画,让整个加速过程更加顺畅自然靠。然而桥,在遇到拥堵路况的时候汉穗敞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感帝沪瘸,幸好并不是特别明显蛙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溺矾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好探,除非你把油门踏板踩得足够深股,否则它不会轻易降挡耻逻棉。   变速箱切换到S挡后逝翘咖,油门响应速度稍有提高酞辖,而换挡转速则提升到3500rpm努,动力输出表现得更加亢奋愁。味道对了鸥聊,这才是S挡该有的特质烁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仑胯具。当然箍铺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式核妈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮季羡那,至今我仍然未能适应蝗髓采。   其余部分与老款车型基本相同咖绩,方向盘的转向精确假篇、迅速挺腻称,甚至有点“贼”习贪桅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”徘忍亭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哄纺掂,对车身的支撑力度足够貉撕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显图步馁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安鲤,同时也确保了车身的灵活性峭困。但面对减速带这些大颠簸时响,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在示。   在动力水平得到提升纽、操控感被保留下来的情况下拣假,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少辛残魄,开起来更加得心应手付,也更加有活力齿。这点值得欣喜弧身滴,也是嘉年华的进步叔班换。当然心肯朝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音朵喀胸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捆火,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色建辞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诚舌摩,不过众所周知吕每欢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台粒,而是换装了大众全新的MQB平台卫刹娄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂玩噬霞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荒华,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助袖巴。   首先我们先来说说平台迪卉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烂浇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构犊苔椭,PQ35血统也就不在那么纯正菩咖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台炬。   平台究竟是什么那?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骨玖垫,它们会采用共同的零部件搜郎景,采取相似的地盘傲伪拆、车身结构逃故险、形式结构以及相近的生产工艺略怂、轴距等悼,以此形成车辆生产的一套完整系统韶甲接,平台生产的战略是当前产品在开发中嚎羌隘,最流行钙、最科学点颈搅、最节省人力诲、效率最高的一种开发战略憨悍履。因为对汽车厂商而言抬吹催,可以在有效控制研发资源寡陪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台凯,并看看它们之间存在什么差异汰退。   PQ35中的""P""代表平台岸,""Q""代表发动机横置募,""3""代表A级车鹊碘离,""5""是指第五代巧笨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踞煎,采取相似的底盘睛仆钡、车身结构瑞腔陪、行驶结构麓头、相似的生产工艺以及轴距等贪豌。由于研发时采取了已存在的""模板""枚,不仅使车辆研发缩短了周期汝傲,而且共用的零件大大减少了生产成本脐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喊扩锚。采用PQ35平台的在售车型有途安沉、开迪焚皇、SCIROCCO叔、奥迪TT烤倪、A3穷、斯柯达明锐等车型笺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筹操蝎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)必、大长度激光无缝焊接寺、双面镀锌高强度钢板翘伟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呈,但如前所述翟纹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术磨冒色。   MQB陌剑块化平台是大众最新的一个生产平台傻誓迸,也是此次第七代高尔夫使用的平台防巫习。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毯莲垒,并且可以共享比例达60%的零件叔凶,包括同样规格的发动机烤极、变速器等爆剔线。MQB平台的推出茧,将会取代过去的PQ25笑桓、PQ35和PQ46等平台佳仆氖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装揩巾,不管是传统动力函镀缝、电动和可再生能源动力杰闯,或者汽油机盒羌、柴油机充、混合动力系统馆琳轻、纯电动系统媚伍灭、天然气发动机敛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闯短。另外撑甜,MQB平台还可以对轴距渡怯叼、轮距豆酚、前悬和后悬等部位进行调节教撕。另外此平台可以生产从A0级囤赌、A级到B级三个级别的车型怕。这是PQ35平台所不具备的辜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温垛税肮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匠攀。相比几个欧系对手握跺库,宝马的动作显然慢了半拍佃钙讹,继5系旅行版之后回,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹬。当然有时候来得早不如来得巧甜何侮,只要给足了诚意奸愁沦,迟到了也未必没糖吃缉侮前。   对于3系旅行就是如此挫,在它到来之前赴慈牛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头犀梗,作为后来者校箱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妓描访,就更需要拿出浑身解数了痰吴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版擂坊跑,下面就来看看它究竟有何能耐纲需。   还是从外形开始说起收剐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘垫,其底盘代号为F31霞伴晚,依旧是标准版轴距罢:2810mm瞳韶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咎,这仍是个相当精干的长度陵吨,车身“三围”基本和三厢版一致贬尉佬,只是由于行李架的关系剖,车身高度小幅增加了21mm歌。   我们测试的这款328i旅行版埠铂,还搭配了M运动设计套装港关,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸皆,闷骚的感觉立马出来了寿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆骇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亭锌派。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择皇菠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贿店惊,这和旅行车设计的初衷相悖莎孝坟。选择18""则刚好合适宿查,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)图,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牌确,用一句流行语来说就是丧:低调奢华有内涵洪暇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度度效鹊,从这方面看叛,3系旅行并无太多亮点复,车尾的造型显得有点过于刻板疾瓦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啦。相对来说并没有对手做得那么出色窝,V60和C级旅行在设计上的看点更多刷。另外衬料扭,虽然采用了M套件绍啥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式慷,看起来实在是低调过头了金绘辖。   外观总结慌冉:如果你是3系的铁杆粉丝舌矗般,但又不愿自己的爱车烂大街错雷维,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了负,低调中透着股狠劲儿迟,闷骚人士的最爱鹤纽闲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样魔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淘鹅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蜂。但俗话说岛捎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道遁械囤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阔施,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何怪啪投?   车型的选择方面醇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奈弥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拓炕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机强。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比番矩缮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舱变欠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力论,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妇少,再辅之以保险杠的少量镀铬暮钵欠,前脸看起来一如既往的简约和低调唯仙。车头多条轻微隆起的线条奢恰颗,包括引擎盖上也是凹凸有致笨泻羞,则让低调的前脸显得浑厚有力牧杯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锣纳撑,外沿继续使用镀铬装饰撂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煤洼,也更容易让人接受附咸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁薪,一个氙气近光灯颠凑,一个卤素远光灯诵淀,外加环绕半圈的LED日间行车灯躺武奶,没有任何花哨的设计费,注重实用烫痴。而作为玩灯行家的奥迪鞋彤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼保,配合上单颗远近氙气一体前大灯亩,杀气十足段文。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夯襄疮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道变芍,看上去随时有往前冲的冲动添闪呸,非常动感和迷人秒哎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坚,看上去从容而又优雅霉魔,有点儿荣辱不惊的味道屉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诞菏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睬,毕竟走的不算是一路的风格了扩囱。不过瓢藤复,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峨式挺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靡鲤稠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芜,变成了矩形倒角式的设计氨蔽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搬舒操。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肮拍刑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缆胶拜。   尾灯方面寡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揪当苇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看渐晶骗,而且LED元素的缺失也实属不应该林。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型取虾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佩勉,低调依然是奥迪的责任妇澎蹄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凑久豆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎现雀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep体,一个拥有超过半个世纪历史略斡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌从,“男人”琳龋博、“硬派”介票吻、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痢逃。一个如此坚持传统的品牌槽祷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV念苔,这对于很多人来说是难以理解的事实祥谭福。坦白讲钵,一向不以貌取人的我匪碴,霎时间也很难理解Mark T. Allen护、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品紊惩拒。无可否认眯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的滥漠坍,也必然成为人们茶余饭后的谈资埠破磕,但是就只有外貌是这样吗脚硕彭?难道它没有Jeep的传承搐赶?这是我最为关注的问题玻喊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力警投。由此可见冲霉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能下忿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置槽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外商。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色姜,首先必需要有一副好的底子茫睦青,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氓。根据越野性能的高低勾滩宏,依次有Active Drive I瘦啤宏、Active Drive II和Active Drive Lock三种勿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版空骏唯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涪饺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郡灿灰,并且还具备后桥差速器锁止功能廖,实现左右车轮50:50扭矩分配溯咎,攀爬能力自然是三者之中最强的联。   除此以外烘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乐涸雀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梅滔、28°的接近角侵纲谎、32°的离去角焦毖日、纵向通过角23.3°赣帆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鞍,要罗列出来的话其实还有很多怕,但越野并非纸上谈兵肋够蹭,要真正体验到它的实力茧捎,还是得把它拉到荒郊野岭兼模撂。   挂上低速四驱挡粟、开启后桥锁止以及岩石模式额窖冯,稳住油门就往上爬坞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏背,3.2L Trailhawk针对越野的需求弯赴差,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整劝番群。继续往上攀爬碗幢,一切都比较顺利罢炉澈,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尝泞。在遇到交叉轴情况时扰惮伐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扁悼功,配备了后桥差速器锁止功能的它檬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑踢党,就已经顺利通过灰湾。   这一次越野试驾沦己吨,它的表现我完全没有惊喜曝甲,因为一切都在意料之中锭歌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务枫狡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔡喊。毫无疑问床刨叔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阮恐湿,也同级别的最强弹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦珐挛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兑肠。坦白讲池授,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锣虫晒。" "  在国内的SUV市臣怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峰,正因如此仆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颅形绿。   说到大空间舜枢、七座设计袄、配置丰富的SUV两珊到,北京现代全新胜达是其中的表表者警,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求四长,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型愁诡琴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甘琉券。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手季篮味,下面我们将对这两款车型进行对比分析娶谩冯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观糯画窟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渐氓,设计上中规中矩誓福,采用了哈弗新的家族式设计元素鹅套汞,这一风格将在整个哈弗系列上普及淘签,代表性的设计元素有扣:大尺寸U型前格栅毋,粗壮的镀铬横条格栅斥让,时下流行的“X”型前脸梅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疟扇癌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扮担,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气请羌僳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅练,再辅以造型锋利的大灯灯组活称,极富视觉冲击力锑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亩闲栓,现代品牌的确更加具有超前思维意识硼莽。" "   源自逸动平台的CS35扔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爬撅挟。凭借欧洲化的时尚外形设计挞柑豆,相对精致的内饰做工佬册矾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现宫峭据,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杆郎烦。此外抄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能京寇,进一步提升了科技感和实用性擎期。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些睦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型乓,还有定位相同的长安福特翼搏煤伦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搔硷,涵盖了自主及合资品牌产品脱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廉旱咳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孔眉贬,作为一款新生代豪华运动型轿车郊鞍蔼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仍帅,也成为点燃这场战争的导火线揉挨恐。而上市之后痢吠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道并,可谓是一场针尖对麦芒的对决犯。那么除了运动性能以外链跑,这两款车型的综合实力如何呢武错,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桅芥樊。   虽然说是ATS是一款进口车型酶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鸽土,整体售价和宝马3系保持高度重叠身。从定位和售价来分析腊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比熬僻扯,两车售价分别为43.80万和43.60万潘控,价格差距非常写槐狻,有一定的对比价值功律弦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车且,但两车所展现的运动风格完全不一样必点丹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伞甲凰,车身线条锋利檬挛掠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狮,同时也彰显了力量感射限馅。而宝马3系显得内敛一些蜗仆,经典的""双肾""前脸造型铂吞勿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乡。   作为凯迪拉克家族最小的车型苫维缴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系经碳懒,除了长度略有优势外藐牵,其它尺寸都不及宝马3系巾素拇,在空间上可能会有一些影响袄。不过没有关系请韶谰,作为一款运动型轿车酪咆常,小一点也许会更加灵活窍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评韶拔挟,经典的造型更容易接受稍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26勿筋沧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箍。   相比之下奸祷廉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垫钡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感停恒摧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闪迪。   两车头灯布局不同逛,宝马是横向设计届菜饯,开眼角大灯我们已经非常熟悉贯。而ATS为纵向布局倪葛需,造型更加犀利豢,同时采用的是远近光一体设计面膘。配置上都采用氙气大灯昏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备雷敖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能槐,但是可惜没有前雾灯奠侧。   从车身侧面来看何裂查,我更喜欢宝马3系诞骚互,腰线更加锐利拟侮,营造出了运动型轿车的动感效果偿傻。而ATS侧面饱满厚实鞋匹,典型的美系车风格寿。   两车统一采用的是双曲率后视镜粹,并且带有电动折叠和加热功能勉,同时集成了LED转向灯弥嗡诫,显然宝马3系狭长的设计要更美观秤瞪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯希,警示效果有所提升普。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性傲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力螺,双边双排气管设计也展示了其运动气质萎老。相比之下梳靶,宝马3系的尾部显得比较平淡翠,家用车的造型在气势上要弱于ATS媚护喀。   轮胎方面膝暖,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎健存,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎脖槐抛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18漂烂揣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎强仁,都是偏重运动性能的选择苦精。" "  提起东风日产天籁匙,人们往往都喜欢用舒适溪氮讳、性价比高康焊晌、省油这些标签来为其定义搂隶。的确赶诗,作为日产在华销售的顶级轿车赊揽羚,天籁一直以来都以一种优雅的姿态享,在中级车市场中处于上游位置狠母劣。不过这款车型的加长行为哄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忍惶,天籁公爵晾,虽然是天籁的加长版本饺蜡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缮鼻蔑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溜,挑战更高级对手祷平扁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力线炉娘。   25.18-29.98万元的价格区间挖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砂栖什。相比同级别对手雅阁釜痴撑、凯美瑞谭草、迈腾等热门中级车林哨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手翁络偿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脱挖啼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无款弓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车婚,在提供更多给消费者的同时家疤菜,却并没有在价格上表现的有多高调瞳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氨,但是通过对细节的仔细端详穷恨,你还是可以发现不少变化之处浆艾苏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近价卞。   5003mm的长度与2900mm的轴距巢谰扩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平席理,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藏陇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拈。而与豪华品牌中级车相比较簧封先,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm艇加。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大闷肪掂,整体协调感还处于平易近人的水平耿。   本文导航稠亢煎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来十尚,数以万计的人们加入了摇号大军貌裸陵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阂卞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舶试,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虚承捕,一步到位的想法也被大家普遍赞同工椒淘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了式,强劲的动力锹庐堕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜薄限,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘛,它们的价格和配置都比较接近甭困泻,下面我们一起去了解一下侨良。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)洪校烯:15.98-25.18   推荐理由谐弓林:大气时尚的外观抡、配备豪华全景天窗眠啼拨、全新T动力以及较高的性价比柿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计貉票,采用了起亚家族虎啸式的前脸酚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脱些,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瞥醇,能够满足不同购车消费者的需求棚,值得称赞的是据吐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗唯跨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感涣肚,在同级别车型中也具有很高的性价比爱牵焊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整颅,自从彼得希瑞尔来到起亚后施,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烦溶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宠藤溺,大大提高了起亚车的辨识度弯里鹊。熏黑的前格栅看上去更加动感朵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利匠咀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化核,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镐崔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悼侮,并且兼顾了空气动力学详隶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足罕何粟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能塑婪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磷斗棘,LED光源看起来更具科技感赂。   新K5的内饰进行了小改动客佃,用了和工艺均有所提升辰,三幅式的方向盘也进行了重新设计女,看起来更有质感嫁崇,使用起来也更加方便沃苏刹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郡嫁衅,也提升了整车的档次感呻疙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑携。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骚,A柱倾角也随之更大肝龋夹,对于一名1.82m的男士来说认扭,头部空间的局促性很明显廊康,通过降低座椅高度后擅,驾驶视野也受到了一定限制常静。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞别售兜,同一名人员在未调整前排座椅后毛,直接移动至后排乘坐怖,腿部空间十分充裕辣,而头部空间也在可接受的范围之内列别诚。总体而言辑少度,如果想舒适且安全的驾驶K5颁粪介,并不适合个头较高的人士芳梗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铺粗关。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泡,最大功率180kw些构吾,最大扭矩350牛米壁集,搭配6速手自一体变速箱青扰情,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妨莽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩危碱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痞画促,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟开。如果你听到4系觉得陌生柯揣,那么当你见到它一定觉得很熟悉诗疲尸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歇窘捞,无论外形还是内饰都与3系很相像采圈盲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扒菊,因为在它身上不仅有3系的影子闯耿,同样也有着自己独特的光芒鸡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe贺售,59.6-73万元的定价也高于3系慑。不过其实也可以理解慕吼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版难,而是想要一辆便宜些的“6系”滥购皑。   宝马4系提供运动传、豪华彪、风尚三款套装稼礁屋,价格方面没有区别咐犬校。车头部分确实与3系非常相近墙,只有前包围能够明显与3系区分出来溜任陀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盼。整体来看暖膘枪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晦菲筹,仅在细节上加入独有元素缄容。 【左爽勘俗:豪华设计套装(选配)/右具检郎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解径酪,但来到侧面相信很快就会被它吸引藤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挡泊拦,这样的立体感是3系无法给你的靠镁牵。车身尺寸方面衫悄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丁,轴距两车同为2810mm剐肆。相比竞争对手吼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势混倍。   由于定位与平台的原因稿裙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳爽玛窖,也达到了对自我的超越露蜂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涟镀你。尾部张弛有力的线条室陀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逝是厕。   本文导航婪描:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末竞,2013年又有很多车型和大家见面了软柯,它们各自出身不同性格迥异草惺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现修曹记,其中原因多种多样棱鹿刹,下面就对它们的表现做一个简要点评地盆粪,并送上编辑们的新年寄语巴抽。 东风标致3008   上市时间头:1月9日   售价饺爬皆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚埠隆,法国人终于坐不住了晒肃,要将标致3008进行国产哦,最初还担心它法系前卫蜡、超前的设计能否被中国市场接受沸双,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情触式。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹅,东风标致很清楚大家的喜好疼违梢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸艇贰、尾灯等部分进行了调整刹,类似机舱造型的内饰得到了保留怂涤赶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性彭午,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素矛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锣。   动力的调校同样符合中国国情具洞,由于中国道路情况比较复杂片桔闪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多龚拢第,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巩绊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛构磨。尽管变速器的表现有些差强人意芍换,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乱。 为了进一步满足市场需求耿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型软馆,丰富中低端产品线冕敝颁。   新年寄语竿河文: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纬讥算,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骡躲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尉姥淮。" "  汽车除了是交通工具之外陕,在中国它还需要扮演更多角色偷遁。比如佩,它会成为一些人身份的象征库红。也正因如此毕仓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴律巢。在车型跟随换代而越变越大的时候徽渴,它们还不满足炭告,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹦案。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型套,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了缄妨枷。   从长轴距车型诞生起汾饲实,围绕它们的话题就从来没有间断过道蒋。长轴距车型的空间更大是显而易见的粗尘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钞富罐?是为了操控放弃空间偏持饱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题京忙。现在凰诚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帘冉理,并且差距幅度有多大蓄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵餐羔垫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一被碱部。从设计上来看米,它基本保持了海外版本的特征嘲哪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变玲拆。整体风格比上代车型更运动菠德拟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媒迁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豆浚阿,同时溪,在配置方面也向更高级别车型看齐弓碴龚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一储酿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茄蕾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性魄臣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钝监檄,那么实际情况果真如此吗便墨海?   首先翔荆龄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异衬厕。将天籁停在起始位置后说称鳞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置茎环拦。之后钳箍单,向左打满方向檀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岛铆,然后再次用桩筒标记后轮位置屡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头青箱深。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异髓狡嗅。   实测印证了我们之前的推论苹唬变,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杯八乾,但差距不算特别明显咎繁醚。两者的方向盘直径和回转圈速一致必。实际驾驶时锹,除非路面宽度限制特别明显廖擂无,二者没有本质上的差别泵挪杜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况督。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响力。当然希姆仇,陆军1号的尺寸太过庞大帮,算是加长得比较极致烹式。那么粱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涪衅?   同一水平面上唱舰羌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙困汞,二者的成绩均为150毫米荆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙呜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纬斯嘎。   我们的测试方式是将车头正对坡道驮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止摔经,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涎艇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬财奈,但结果令人意外环。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钾控护。抛去胎压等因素的影响肆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捣踌革。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蜕谓譬?如果排除自主品牌的话恃瀑,这多少听起来有些不切实际吧徘镁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宽。不过这个看似不可能完成的任务卵里隋,正因为有着咱们自己的汽车企业党,才使其成为了现实柬豪归。10万元给我逝崇滇,我会选择什么车呢纳扯当?今天就为大家介绍两款不错的产品瞥,众泰T600和比亚迪S6拱逢泻,它们之间孰强孰弱酱,看完文章之后您便会知晓姜错。   4天以前录孔茨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来衔撅,顶配不到10万元的售价蒋,加上1.5T发动机出色的动力表现额不、以及全景天窗仇、倒车影像等丰富配置的加持扰,让所有人为之眼前一亮贤。而在该级别中师绞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置没,还有着出色的销量和用户口碑垛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凶贝蹿。所以今天啪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闺劝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郡怕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碉培囤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6趴,这款车属于小一号的紧凑型产品权轻纤,因此这里就不掺和了口。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观派晤对:两款车型造型原创度均不足溉。   外观造型上荡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菱刚池,但相比之下哭峨粹,众泰T600显然模仿的更彻底一些豪局,车头与车身都是完全的拿来主义硅繁,没有一点原创的元素耍。而单就最终的效果来说投撬身,众泰T600显得圆润饱满剐李,比亚迪则更加的精致显大菱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疟恭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm裳邪行,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm武咸,轴距为2720mm驰粱,从数据上看狄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势好,而众泰T600比对手更宽惹,轴距也更大等晦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂醛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些眷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逗惊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎唉貉,在轮胎规格上沏,众泰T600更有优势一些弘。刹车结构上惯,两款车均采用了前后盘式刹车砰冉铅。此外拇筒佰,在备胎的布局形式上轮,比亚迪S6备胎采用下挂式腑胃奋,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐扇拧,不过更换起来略有不便肩徘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓢袱凹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秒歪挺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霞,线条上显得不是很协调顿荡,后雨刷腻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备我农。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磨息,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达湿誓新,而众泰T600根据官方的说法鹊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了波。   钥匙方面谷,两车都配备了智能钥匙死斡鄙,并且无钥匙进入工、一键启动等功能也是一应俱全樊曙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刹,但质感和色泽都比较不错踏烦兼。相比之下凳毋顽,比亚迪S6的塑料感略强步胜精,但它的两把钥匙中亮,有一把还是卡片式的帮喝,挺有档次感的芳蔡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”家,据日本共同社11月报道定猩肠,丰田汽车公司发布预测称璃封,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆检夹细,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录试式茹。而2013年前十个月恕槽,雷克萨斯在华销量同比增长8%炉沥,而7-10月同比增长了24%视催,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势维啤。那么宿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢荤?在这个产品为王的时代中逢低,或许答案非常一目了然典腊,品质卓越的丰富产品水竣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中廉香,IS系列绝对称得上是中坚砥柱感,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)络,而其到了2013年也整整历经了三代产品吐芳善,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鸽镀?在这代产品中究竟有哪些新意藕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箩晨。所以还,在这个2013年的冬天石抬枪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泞镜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”小掠穗。   是先有鸡还是先有蛋廓?这确实是一个哲学问题霓。但是对于车型换代而言蹦沏相,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情险。在介绍外观之前环,有必要介绍一下其前世今生图撬充。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车握墓蚕,全车线条设计更显张力苗,饱满的肌肉感让人过目不忘捆擅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化百亮粪。   第三代雷克萨斯IS摆脸井,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车须赶,全车线条设计更显张力形窝腺,饱满的肌肉感让人过目不忘颊渐瞳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秀临,但当这款概念车面世之后剩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风犊跋。虽然没有LFA那样气动山河勃迁,但却是可以做到惊艳动人铂牛沸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泞筹喜,要么从一开始作为越野车的分支描,要么不经意又成了轿车的替补弊闹本,但这丝毫不影响它越来越主流寥莫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来铰涪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伯。   一向个性张扬的Jeep品牌疙踏,一改传统的硬派风格孰借,走起了时尚运动的路线浚储。不仅如此辛拉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型粒撤,在国内各大车展相继亮相魏霜熊,赚足了眼球疏炼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动部,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疵婪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肪诫:一改硬派风格窘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爬辛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戒,在这样的大背景下设里,自由光孕育而生闲。只是从自由光诞生之日起釜题,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疾土。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗓膝捷,定位于介于指南者和大切诺基之间顿琉金,竞争对手直指奥迪Q5抬、奔驰GLK钠氛、沃尔沃XC60等车型徊,车身尺寸方面界,其长宽高分别为4624mm乖苫、1859mm沤、1707mm碘,轴距为2719mm饰,与竞争对手相比并不处于下风但超饱。   既然是Jeep品牌车型菲纤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钦,只是造型有所改变弦管,一改以往平面式的设计碑眠仇,采用了类似“折角”的设计渭施,当然效果立竿见影沦驰凭,整个前脸变得更时尚也更有立体感峭奈脾。前大灯的设计标新立异苗胸,采用了大胆的分体式设计奸够,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”递,氙气大灯嗅、雾灯依次向下排列挨。值得一提的是该车的行车灯抗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拘玛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吼溜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹄。 斯巴鲁BRZ 墩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机官粹饯,采用后轮驱动平台怜鞘竣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑投鄙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”其庇嚷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苗慑垢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坦捕埂,而外观和内饰由丰田负责晶。   尽管如此钡,BRZ并不是“每个人的菜”会虱。尽管设计了一个小型的后排座椅砷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人哨,音响和娱乐信息系统不够出色滥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鸵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮么。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣珊贯贺、并且外观时尚动感的轿跑迪讣稍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箍嗓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点逼戳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机标氦品,最大输出功率为200马力翅,扭矩为203牛米惫单。据美国环境保护署数据显示惨菜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里滴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翘氖莱。 ? 斯巴鲁BRZ 篱人汤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吓叼。两个版本都有手动挡或自动挡选择某漓芜。   豪华型BRZ的售价为26晒,265美元寞挂,配有空调系统炕股,定速巡航系统钩介楷,电动后视镜窖虎,一键上下的电动窗全,后门壹辆洌控电子锁桐痕,真皮包裹方向盘权堡,65/35规格折叠后座痰辛挪,HID大灯限,17寸合金轮圈窃窝,有语音提示的导航系统苇舞隋,实时路况警报帘,USB接口和车载收音机痕。   限量版的售价为28芹逼,265美元苹,在豪华版的基础上增加了雾灯氨随,真皮座椅垫,一键启动觅斧波,后扰流板亥械,配备照明的遮阳板化妆镜胸茸手,双区域空调控制系统舌屡吐,前排座椅加热和后视镜加热标酷棱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驴颓,电子牵引力系统搔,稳定控制系统以及6个安全气囊申朴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膳阀茬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明割旱,无论是正面撞击假定,车顶强度祟,还是座位与头部保护试验卫乏达,BRZ都获得了高分白,可以称得上是一款非常安全的车徘投板。 ? 斯巴鲁BRZ 趟齿沉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坷哼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驶偷绕,加速时的推背感没那么强烈邪。不过秘婪拒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者单纷醋,对于六速手动挡十分精通侥,5刷郝,000转起步对你小菜一碟的话襄洗灵,加上BRZ的轻量化的设计萌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感善。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似白浇,并不夸张的外形设计困梢俱,精准的方向盘冠菊齿,强大的刹车和印象深刻的牵引力卫。   总体来说艰嫂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隋歪。而作为日常用车来说玩杏,路况好的前提下供读,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多道。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品察芭扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权谅,严禁转载瞎,违者将被追究法律责任项炔偶。责任编辑凤:李敏" "  作为一款小改款车型坏套,14款智跑在外观上与老款保持高度一致古拼峰,甚至在细节方便也没有任何变化檀,仅仅表现在配置上的升级逃屁巍。回顾智跑近3年的上市之路来看少呛佩,依旧保持着其独具一格的风格五,即时在如今来看输卑,智跑仍然算是一款前卫的SUV崔毯苯,回到3年前赐佳括,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瞳、2.4L两种动力共10种车型什愁,售价16.48-24.98万元练,售价与老款车型保持一致伟孤赴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型次,即使它远远的驶来撑忱,你也会在车流中一眼识别出它摔钨,城市化SUV的定位倒也不特别评,不过校叔度,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畏拿熊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一童姥。   现款智跑与老款在外形上几无二致妙愧巷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磐攀,与老款相比娇俗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏关。部分高配车型则配备主动安全头枕敲、前排座椅加热稀街椒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乱贺亥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吐皑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熬腻速,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型捷健。这些车型中包括了全新奔驰S级牧内购、凯迪拉克ATS户坍、斯巴鲁BRZ胯适、沃尔沃V40等备受关注的新车媳缝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闷单,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车躺棱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唱:9月28日 售价区间上:124.8-209.8万元   新车点评圃茅崎: “汽车发明者佃迁薪,再度发布汽车”桂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史栋凯洽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忍,这也看出了奔驰对全新S级的信心忱皖衬,从外观门、内饰硼椒呻、配置等硬件方面的足够实力旦算,甚至超越许多同级别车型暇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机型。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钳恫蓄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龚郡。具体来看复尾娘,前大灯慌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夹径段,新S级加入了更多张扬的运动化元素愧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部习靡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辞青戮,有点类似于现款CL级的设计凶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面写瓷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统接,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现配郝,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外昂幢码,还可通过其控制车载设备等谈程。另外仿泊撬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晾、LED氛围灯聚俊广、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅努、新的mbrace2智能人机交互系统等喇堑帅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刮卧母,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宠,特别是后排的座椅告烩鲍,高配车型后排座位为独立设计镜梆,并且带有腿部支撑和按摩功能弯凌烹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重文洼虾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隙兽颧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机哭熟莲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欠倒甸,最大功率为245kW(333Ps)轿森,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机量,并匹配电动机巩,最大功率为225kW(306Ps)鞠倦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机农,其最大功率为320kW(435Ps)骨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粕戒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鞍了钉:9月28日 售价区间桥:30.8-43.8万元   新车点评户迹嚏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暴佃。但凯迪拉克ATS的到来蛊,让宝马3系走下了神坛策鸥谩。相比一直宣传运动的宝马3系睦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹浦。不过在终端消费市场上暇甜茨,凯迪拉克还有很多事情要做骨菜拐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魔陷脑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忿碴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汉矢绩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型倒逼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹄炭莱,外观方面饯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计仙忍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吮秘痊,整体造型较CTS而言更加动感笺杜。   凯迪拉克ATS拥有50瓷码纲:50前后质量分配圈缚哪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碗憾、Brembo刹车卡钳唤棉焊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罗群、LSD后轮限滑差速器编缝、高性能运动轮胎缚尸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侨。   车身尺寸方面叙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm舍玫赖,轴距2775mm读舰龄。而未来国产后动偏,轴距有望加长普泪,以应对国内市场撕孺送。   动力方面盯收,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机挖柿观,最大功率203kW(276Ps)常硅,最大扭矩353Nm患采,其百公里加速时间为6.2秒究常。传动系统方面勾棠埔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坦交心。" "  前言嚷: 在上一期文章中寂锚斑,我们盘点了2013年重点的改款车型鞭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磐釜,在收集信息的过程中醒空槐,编者发现了一个有意思的规律复苗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型文恨,往往推出两款统乏姑,甚至更多鞭仇速,更像是一次新车的大爆发设唤,或者说是新车开发计划中的一个波峰就,这样的车企包括长安福特到掀骆、一汽大众蟹、广汽本田等瞎惹。与上篇文章不同的是榷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出创随,而是挑出了10款重点车型氏冬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型边驳,有的是较为低调蕊,但其实销量却很不错的实力派车型鹃贾骡。回首这一年乌滦焙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醛桶朝:12月10日 售价区间盒:12.19-18.29万元   新车点评钒柯:作为大众全球的当家车型宿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变律充锣,是相对比较原汁原味的一款车型对,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议停,但空间的改善却更具群众基础阶。从速腾的热销来看脆阂蹄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惭逗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方谢介般,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趁删奔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疮氛,雾灯区域的改变也是如此蓬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灵碘舞,也更年轻一些橡隙臀,少了几分柔美撮澈席,多了一些阳刚的元素闪谎。   车身尺寸比第六代更大裁避槐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挡五,后排空间略显局促乓冲改。这点在国产高尔夫7上得到改善妊偶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm采坚,相比现款车型虫,长宽分别增加了56mm和13mm傲,车高则降低了28mm甫。此外眯挠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展海估,轴距增加59mm添慨奈,达到2637mm艘誓,使得后排乘客腿部空间增加30mm爬讨奢,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挛捍,而行李箱空间也增加了30L及闲似,行李箱总空间达到380L铅峡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐奚担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化厦怀: 相比外观的“小改款”苹,内饰的变化却是颠覆性的蛔膜汉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酣咐,并且向驾驶员一侧倾斜蜜旱,更人性化递挨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点逞逢屏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嘛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力付酥。   轻量化更加明显芦土袭: MQB平台的特质之一便是轻量化巳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大丛输,质量因此降低了37kg版无炯,另外发动机降低40kg傅,底盘降低26kg侨嘿持,电气系统降低6kg等等倾,虽然车身尺寸增加瓣洞山,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg佛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg灵骸苇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果础,并且一定程度上也能提升驾控体验钱尸。 【MQB男枞芫矗块化平台】   配置全面升级东: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富市,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蛔停、定速巡航剂熊、启停功能肚码妒、第二代车道保持辅助系统汗控、防碰撞预警奸彻齐、自动泊车称贺谐、胎压监测磺、电子手刹沏、电子驻车顺困脆、一键启动降筛、新版导航及超级蓝牙等功能湿。另外投尘闲,丹拿音响莎、以及更大尺寸的触控液晶屏阜般,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溪卵吉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教遣驹叛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弗校,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奔贫剁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吧旅身,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机币鲸蔡,其最大输出功率为162kW(220PS)品貌,峰值扭矩350Nm寐庇醛。   主推7速DSG双离合变速箱翅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫁太韩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)倦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乖费,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伟洞垒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT篇桃,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吭,而1.4T自动舒适型群、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱钦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蒜书催:11月19日 售价区间欧采:12.98-18.98万元   新车点评喊:北京现代是2013年的大赢家枢,销量突破百万辆康籍,并且销售车型整体售价在上升燃。虽然索纳塔八的表现还算不错兄盛,但这是以高性价比换取的休,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肩,外观更沉稳恼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者房蒂,再加上超出预期的低售价莎模凌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型陌估臂。   外观方面财百乐,北京现代名图共拥有八种车身颜色步,分别是水晶白息砷、梦幻银敝、幻影黑芳、玫瑰红彻揣嚷、水墨灰唉脐粟、宝石蓝桐队寡、丝绸金末、北极玉浦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念币,尤其是前进气格栅处的造型辅沫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔屋渡嗡。细节方面斤,新车的前大灯设计很抢眼痞蓄,区别于其它车型守,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夺孪挪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喜,轴距为2770mm竣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聚曝鸿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咸计。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烩,以金属和实木装饰为主摩螺敛。配置方面妥响仓,有主座椅十项电动调节哭、驾驶席座椅加热通风记忆功能峡护、双区自动空调酶令耿、倒车影像违不、定速巡航竣蹭、多功能方向盘陛缆、座椅/外后视镜记忆功能间眷戳、侧气囊/侧气帘究簧卤、副驾驶安全带提醒孰哩、倒车影像系统宋、转向辅助灯宦欺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寇混檬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胚钢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苏豁化。对于后续会不会推1.6T车型逃对,北京现代副总经理权赫东表示涂,目前尚没有这样的计划好浇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烂,满大街都是绅颁,从朗逸上市到现在的五年来舌茸醒,在全国卖了一百多万辆辰把栖,卖的这么好培,自然有这款车独特的竞争优势步。要知道通,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劣澳方,这究竟是为什么吓,很值得各个厂家思考春轮。市场定位抓的准狼顽,产品线丰富剁疆冠,产能跟得上舶猾错,都是成就朗逸销量过百万的因素陵匆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版箍徊新,市场价16.59万元靠康。究竟值不值鸡?运动在哪里那椿匪?是否称得上运动边?带着疑问价堆交,一起来吧哆李。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逞慈辫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式魄绥,这种运动元素的表现方式很常见厢茫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阶墨屑,配上熏黑大灯这样的手法赊箩奉,而且很多还是豪华品牌在这样做惦衬赴。这样就无可厚非了俯淘犯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拧疟,新朗逸又有什么不可以呢皑巳?   运动型小尾翼磕澜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点观,同样是传统手法必潍,几乎在外观的运动性点缀上灿葡绊,各个厂家还没有太创新的方式岸苇。一般些的蛊,就增加这样类似轮毂筹殿、尾翼的装饰替,高端些的级,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型雷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盼几豹,不过户角硼,从侧面看拱攘擒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蝎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目败。   相比车头和侧面几,笔者感觉车尾的运动感更突出一些免,在说运动感之前季,我更想说说普通新朗逸的车尾闻骄凹,更确切的说物挂泡,是想说说尾灯活腿廉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起税,有一点略显单薄的感觉费勉。运动版上盒,尾灯加入了熏黑处理湾豹,双出排气管也更粗壮了眷,保险杠的视觉感受也更丰富窟番,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豢。   本文导航蛊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争微。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兢胆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发煎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烷擅,即韩国的蔚山空,这里同时也是现代全球最大的工厂凌。这个工厂雇有3.4万名员工师滤,日生产0.56万辆车羔。   Inautonews编辑表示伐揽赴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缮。五年前质量提高了软,但是外形并不美观勿。然而瞎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盼乒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泰病雾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)檄黑堕。对每个购车者来说遍奋探,这听起来非常有吸引力免阀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特千副煞。   与现代旗下的主流车型一样笑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拜,整车线条从头至尾充满着流动感行铜蒋。车身长4770毫米嗅揭豆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米渡傻钮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磋免,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仕狸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斯上忱,它看起来依旧如此的适合年轻人苫捐。没错爬,搭载着一车的新技术之后活警,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谜纹刑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价系槐悉。于是当新车到来的时候农,你一定和我一样对它充满了兴趣相殿绣。这是最年轻的凯迪拉克呐亲、最小的凯迪拉克熊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克塑软? ● 外观造型尾房蹦:钻石切割风格依旧勿省坷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖连盛、2013德国红点设计大奖鞭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甸殊菊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讽阀帝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粮醛辨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佳垒,只是这回腿富讥,ATS是完全原创的作品课。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涉拍,轴距仅有2775mm砍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伺,而国内我们则把它当成中型车寝陆拢,和宝马3系标准轴距版楼睫、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗜牟,并比它们都要更小一些雹申陷。   前脸的造型相当干练酵膜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灯搬评,而是被很好的控制在一个合理大小上点撩际,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了困颈受,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚕疙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躲陷。出于空气动力学考虑裤性管,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淘跺,当车速高于60km/h时挥,前进气格栅会自动关闭俺掣淑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流房,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叹侨亮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琼钞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徊交复,并带有远近光灯智能切换功能旧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计男,快速亮起贺,缓速熄灭的设定很显档次韩憨。再往下看釜,闪电式日间行车灯蒙、大灯清洗橡潭娥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片浇略,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镐臣写。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牌帽,亦或是造型需求竞,感性的来说曙,可以视其为向着传统美系性能车致敬疼。身处车内绷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猎捶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沪。   ATS是一款后驱车殿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50家邻:50淮江,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碴,贯穿车体的俯冲式腰线鲜灸猜、短前悬辅贸反,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态眠平胆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纱号,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响玩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备媒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寸。而在规格方面丢痊晨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袜驾,前胎尺寸为225/40 R18桑泼蛇,后胎尺寸则为255/35 R18私,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力古柔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聚赐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致萌卤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角违材磕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纯,至于设计师是否真有此意擂红,倒还真无从揣测冲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少路敲卯,实际上识隧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钡类。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部徐谦疲,由此带来了不错的视觉冲击感撂骏,给后车以足够的心理压力郎醒淋,至少眼前的这个家伙一定不好对付问稍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桥门掸,至于3.6L V6车型何时会引进头递涤,官方暂时还没有表态距题,而是否会有V系列性能车型的推出拷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车操排,我的第一反应总归是奥迪A6L祥辰鞭、宝马5系以及奔驰E级这3款琅虎。不可否认眠闪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型橙溅,路上的能见度也说明了这点炔露隙。不过同乌傻,随着市场逐步的被细分绣倾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锚工抱,除“老三样”以外斡,也还有其他选择搐滦,比如楔醇拘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坷,这两款不错的“非主流”产品山。   今天哥电,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前妇侍蝎,领略一下“非主流”中大型车的风采袒噶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稿病,当然剁为窜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同端内桑。(注程钡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熟杜未,雷克萨斯ES简称“ES”炉掇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荣,编辑先和大家解释一下“非主流”画,这里并不带任何贬义社面。从销量看瓤崩泊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勉,宝马5系9000台以上扑汕康、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肠内。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扣淘息。   外观伪:XTS尺寸明显更大澎瘸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准韭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念弊握。造型方正且棱角分明的车身造型侠吮安、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰屎夺阿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解情诚。可以说它给你带来的面子效应鞠肛,绝对超过它的价格厂蔷溃,在半年长测期间木桨课,我在停车时经常会被问崔:这车得60-70万吧潜沃?   相对于XTS外观的张扬懊虎挺、霸气诧凛,ES则可谓是低调莲彼、内敛很多替从,整车的线条和比例都比较匀称恼卞踞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姥罚沫。   在车身尺寸方面豹戊,XTS的车长达到了5131mm使,比ES的4900mm足足多出了231mm署汝淀,差距可不刑ァ,但在轴距上靶,两者比较接近哦,XTS为2837mm昧,ES为2820mm漏鳖骸,仅相差了17mm遁汗,至于最终的车内乘坐空间表现挡夯埠,它俩也是半斤八两扦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乏,氙气大灯膝律境、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少乌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯申行错,ES则仅有近光是氙灯懂队人,远光为卤素灯泡尖。其中佬抛捷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恐努铆,显得比较个性搓亩。而ES则还是灯组传统的横置式卧。   再来看看轮毂和轮胎踏辅础,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸隋咳咸,ES为17英寸块琅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缺灌,市场售价约1500元/条埂垄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎素吹撇,市场售价在1000元左右/条杉刻邵。可以说梨甭,在这方面两者的差异还是挺大的匿卸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铝攫椽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择随。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘毕芭怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元露菠邵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志细补,下面就让我们来看看他们各自的优点牌汝苯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雹,其他两款车均有上万元的优惠喘罐,但相比比亚迪秦的国家补贴吼,这些优惠就算小巫见大巫了屎。目前在国内的某些地区承恰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垦,总补贴额度可达到7万黑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篓寿。   在外观方面呜煌肯,这三款车均有各自的特点登。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感灸。而本田则是日式混动车的传统样式沸斗卡,看起来非常别致丝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盛乃,非常有气势蒲逞蒲。   这三款车中亢钢铅,比亚迪秦的动力参数最强佩篮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贸。不过要是论舒适和驾驶感受感,锐志才是这三款车中最棒的懦身衡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车燃,因此它的动力参数看起来没有太大优势啸牧。   三款车同为轿车苯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动小,丰田锐志采用了后轮驱动病。至于哪种驱动形式更好雹凭,就要看个人喜好了盗。   本文导航辞:" "  简约内敛磊丹、安全扎实壁脖、品质优良广跺,却叫好不叫座蹋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象踢。然而对于一个企业册,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哀混苛。为此姜潭协,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进化氯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如微裁成,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堕察枷。 亮点配置驹清:   City Safety城市安全系统嘎屉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揩馈互,而在相对时速低于15公里/小时的情况下迹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浚霉耻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凉鞍,系统将马上发出警示并全力自动刹车徽还甸,避免发生碰撞事故汰佛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搪疟,可实现自动排队功能单秀,除了可设定巡航速度兰剩疥,还可设定五种不同时间间隔泊达薄。   加强型盲点信息系统BLIS汲擞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酥卧。   倒车车侧警示系统CTA炮磋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笨,如有车辆接近蓄曙考,会发出警告音和BLIS警示灯笺。   FAHB主动式远光灯颊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悍附,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劣茹侍,防止对方车辆驾驶者造成炫目酿颗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祈镀顺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旁妇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沙瞳触。显然沃尔沃也意识到这一点帕,要想在销量上追赶""ABB""昆狼嘎,国产是最为关键的一步蔼逼,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茅凰爬。S60L的到来肯定会对宝马3系柔谢、奔驰C级孟拱陇、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战城,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手偏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汾磁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型防舷刷,我们今天对比的是2.0T智远版犀舱,售价为30.99万妈,而其对手同样是搭载2.0T发动机警,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卜。 ● 外观对比   从外形来看拇,沃尔沃S60L给人感觉干练驰详挡、紧凑刀烁借,X型前脸略显凶猛蹲淬,富有冲击力绷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乏撵孝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱天。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利氮桥,采用氙气大灯光源克,配备自动头灯以及 LED日间行车灯封,只是少了前雾灯栏。相比之下侵天,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侥负,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合挨敢,同时还配备前雾灯架厢缓。只不过灯组并非自适应前大灯桅情,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狠,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源爬倡鞘,确保驾驶安全呕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奔搬弗,轴距增加80mm达到2856mm马,而奥迪A4L轴距为2869mm富共搂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垂纹,不过高度和宽度有所不及矾。两车空间表现如何恭恨,请看后文的实际体验店苗。   两车侧面造型也具有不同风格苦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呜黔蜜,而奥迪A4L侧面更加稳重位霞赎,看起来朴实大方编。 在后视镜上扮匈,两车都集成了LED转向灯窍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能方篱猾,而沃尔沃S60L则没有踌姑。 在尾部杠,沃尔沃S60L造型略显生硬了燎串恢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和檄。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计苦,同时加入镀铬包裹码厂尖,气势十足杆,而奥迪A4L是单边双排设计戈够偿,无镀铬装饰穷斜径。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎强偏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎戈蛋芬,尺寸为225/55 R16轮胎判李,相比之下尺寸显得有些小了犊庙凯,同时配备的是非全尺寸备胎殿暑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纶夯粒,只有修补工具有点不厚道诲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的掳挠叉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桂糠靖?当时的网络上绝对是一片嘘声惩蛔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计架哼,这似乎就可以理解为特立独行悸鸡?或者说创新顶下藉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念我惩,通俗一点说就是驮:走自己的路星,让别人竞相模仿宦碍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片价怜,时间不长搭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筛?当时我无法回答革缓唇,因为还没有对自由光进行全面的了解令鞠枚,经过一天的试驾体验之后颧库,我认为这次Jeep自由光确实有点料淮,甚至可以说气势汹汹嗅汀此,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙岫稹,那么它到底有什么资本来搅局呢短排?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案司陵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新替,在做颠覆传统这件事懂房挖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念猫。就拿前脸来说茂,好看不好看绝不是我个人说的算的荒,每个人眼里都有一个不同的看法敲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荣胃忿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翘柔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看电,Jeep其实并没有太大的优势守陷,包括大家最看重的轴距表现享磕,在这个级别也算不上是太突出虐百。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凹加矾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争羡险时,让消费者也能愿意买单亢羡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丢胚蹋,其尾灯设计和大切如出一辙驼,只是在造型上稍微做了一点改变腻钉扔,以便能和后车窗衔接的更自然一些绘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样部,这实在是太个性了厘蹈歧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忙,不是吗谈古哗?   本文导航黄:" "  “便宜惶盆、省油培懦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求居。因此辈漓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上萝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息温,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”筛派拿。二者不仅定位和排量相同崇秆通,售价也都是6万元出头唉。那么谁的配置更丰富洛,性价比更高呢髓枚?接着往下看吧珐物歧。   备注熊刺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摔乾填,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袄咯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”劳篓、“天窗”和“后轮碟刹”床柒骨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新凹漆纹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卯倍,促进其他品牌产品的更新或者降价臀钾,以提升竞争能力倍泌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驴久围,但又觉得竞品车型优惠较多”让峡瘸。今天就随着我们来看看热说孔,新威驰对比瑞纳森。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看靖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车灿表,此次我们将两款车型的顶配加之对比骄裂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玖完电。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谎屎复,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多歪射。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨彩郊定,以往圆润的风格被全面舍弃揣笨怒,车头变成了现在最流行的大嘴形象冯啡。虽然初看有些夸张橙绕,但是符合小型车定位呕糯睛,更多时候它是年轻人的代步工具溃码胎,所以造型必须年轻科嗽。大灯面积不但较老款车更大秋电台,眼神也更加犀利奈班。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泉泼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现姬狸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磕佃厘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潜炕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓮誊,诸如电动天窗铰、前雾灯与后视镜调节都在其中沙捆啸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能驰,日常使用的便利度稍高一些徐奸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm匆峭炕,轴距达到2550mm控沮。与老款车型相比加长且加宽碴,这是为了适应造型变化的需要牵害。与瑞纳相比其长与高都比要有优势岁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腔。   新威驰车尾没有车头那么激进淀擂去,显得时尚而舒展淡屁。整体线条看上去硬朗多了乖。在高低配版的车型之间嘶,外观元素的差异并不明显畏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条磁,不过在潜在的功能上却有所不同锋,高配车型具有独立的外部后备箱开关投槐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启畦掇轨,在日常使用方面的便利度有所不足辑宿。   瑞纳尾部的线条更是犀利猩翟,线条从车身一直延伸至后备箱蒜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崔铜,增加了不少的层次感和运动感桓。" "  旅行车在国内的发展进程颂藤,现在似乎已经开始有所起色韩绰捆,但受到各方面的影响须,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃党焦邵。记得应该是在去年涕,各大主流网络媒体几乎在同一时段愧帘额,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章无绵棉,虽然没能在实际层面上起什么作用茅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垄劣派。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骗舌睛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悲,但是大部分车型均已进口形式引入趴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面级。宝马全新3系上市后红苯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本煽。不管是厂商的试水工作患趣壕,还是为了后期大力推广的前期准备缓惩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款偏纫蔡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的焕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卿掀,但官方却并不这样为其定义晌翔虐,所以除了V60之外加晒吹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阿,三款细分车型跨越了30-50万区间吮动,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笨陀。   328i M运动型娟,是3系旅行车中的顶配车型梨活淀,M套件必然是它表现非凡实力的根基赴含够。BMW的M系列产品迸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的歌瑞附,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响溶襄妇。在M套件衬托下的新3系旅行版恕,表现出的攻击力和威慑力很强俏凳拇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酬坍昂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅逼强较,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僚嚏,也是几款进口旅行车中最为全面的瓷,除了前部以外糜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头先,令驾驶者的便利性有很大提升霖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显份水,造型圆润的尾部整体风格督哦,让旅行车身份表现的恰大好处计。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渐绦同,但是尺寸不大夺缉,威慑力也没有想象中明显不抢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厘,极富肌肉感的线条元素粕愧咖,让它表现的干练紧凑冷颗秃。   本文导航济羡兢:" "  曾几何时肠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交富傅。物是人非兜,随着中级车市场竞争的不断加剧僳杀讲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径户。在上个月的广州车展上尺某,全新天籁·公爵正式宣布上市汕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢势许浇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弹,来做进一步的了解吧剿贾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较县蛙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观踢稀: 稳重与运动哀街四,风格各异   车身尺寸方面钠让,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郸,车身宽度雀、高度与普通版天籁车型保持一致擎捕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大化双督,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm河。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型灰浮玖,只不过在细节方面有所调整岛香苍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恍祭侮,后保险杠排气管内嵌坎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识凡,俨然简多了几分气质的提升魏饶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下案首顺, 新君越的外观风格更趋年轻化卑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开户,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卡令,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面怀,尾部设计与前脸造型和谐呼应宽杠,相比老款车型稳重端庄的设计风格互,全新君越更容易让年轻的消费者接受蒲。 【君越 整体外观】   外部配置方面泻芍藉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯氖剑、大灯自动清洗等功能侮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到期。通过下方的表格我们可以了解到疚燎龟,同价位的两款车店饯,君越在外部配置方面显然更为全面一些介惊,LED日间行车灯埃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的醚口,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恰全炮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价悉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头聊锨: 日间行车灯勺谋: 随动转向大灯撑软距: 大灯清洗装置响沫戒: 氙气大灯鞍猛: 倒车视频影像克价: 大灯高度可调吼: 自动头灯轰: 泊车辅助鼓吞: 无钥匙进入系统吗蚕: 感应雨刷掠殊倾: 电动后视镜塑啦舰: 后视镜电动折叠蛔钒: 后视镜记忆舶碾桔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奇沥,年级里有几位南方来的同学姥票拍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嫉肯南,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情巴。雪对于那时的他们另闲,是上天赐予的礼物仟惕。但是吃喷,对很多北方人——比如我——来说泄描,雪却是避之不及的灾难稠,它让我们的出行变得困难重重迁。不过这次却不一样坑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣破庞沟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先警,请允许我隆重介绍一下今天的主角焊袒,我们的冰雪座驾崔项,一款中大型SUV——福特探险者弛煞累。探险者是福特的旗舰车型椒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狗孔,共两种配置畅,售价48.98万耪搽、53.98万冯埔驹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饺居腻。我个人非常喜欢探险者的外型罕可,它魁梧而正派鞍,颇有美式SUV的霸气肚。牡丹江的冬天白雪皑皑潦聘,探险者出现在这里十分应景纶渐憋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赂。这样的冰天雪地里奖吴耿,就算是带着手套在户外拍照动乌,手指依然会被冻得失去知觉盗曝鳞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凸丧。探险者的方向盘加热速度很快效鸥捐,开启后几秒钟就能感觉到热量鞘瑟,太实用了少啼镭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绿,匹配6速手自一体变速箱皑兽僳。探险者在海外还有2.0T版本车型烹,不知为何暂未引入国内杯厢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纯纪,并没想走量讲。   探险者为承载式车身结构蔫康,搭载一套适时四驱系统桔黔囱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样俺悼烫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器块驾凰,后桥轮间为开放式差速器猾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饰珐常,以制动打滑车轮的形式实现短兑嗡。这套系统的越野能力或许不是那么强大墙十,它主要是为提升公路性能而存在的税。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点翘弊衔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绍聪。这次我们挑战冰雪路面徽,这套系统发挥了重要的作用遍。另外不容忽视的温涵娥,便是探险者的“神秘嘉宾”了航膜奶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车健!它是一款高性能冰雪轮胎菠,官方称它应用了发泡橡胶技术频秘贫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欺,从而让胎面贴紧冰雪路面熬滥,提高抓地力滴绘筹。当然校蔑双,这款轮胎价值不菲临糕,以探险者高配车型的轮胎尺寸呜:255/50 R20为例项猾署,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元甲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耽哼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鹊椽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寐练很,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赫矛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下斡睹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表降:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拧坞蒙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满路嚷统,两车的轴距都超过了2700mm染蓟,使它们在同级别车型中的优势非常明显垒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耪房,略显圆润的车身看起来动感十足慷既瓢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贝第怪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感凉筏,550引擎盖上V字型的线条动感十足暗茄。C4L大灯的设计相对简单柑酚,全系采用了传统的卤素光源校,而且并没有采用透镜的设计材疵立,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感餐巳篙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驹,还有转弯辅助照明功能比络,保证了夜间的行车安全锰崩。两车都配备了时下流行的日间行车灯酪谋,值得称赞的是旅,550竟然为雾灯也配备了透镜呕,这一点值得各大汽车厂商学习罐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纬咀舶,550上扬的腰线勾勒出时尚禽汐、动感的侧身线条廓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钳贸持。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壕锚,并搭配LED转向灯尼,视觉效果和安全性兼具铰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虎按竞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祥仁。   C4L具有无钥匙进入功能度,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性竿,550则采用了常规的彝芟绻幔控解锁功能没袜巨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畴扩,C4L刀锋式的造型更加犀利矩祟,550则更加尖锐饺。   两车的尾部造型比较统一孪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稍,圆润的造型颇显稳重旦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仙,这样设计不仅美观飘,而且可以增大后备箱的开口角度限含。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乌敌忌,视觉效果极佳滤。两车都采用了4点式倒车雷达烹怂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盯且,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物募路等,使泊车更加安全衔。C4L后尾箱并未设计开启按键喊,只能通过车内控制按键和宜孛鹕兀控钥匙开启破弘订,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汇,使用起来非常方便郝。   本文导航食哪:"    紧凑级两厢车檄,如果倒退10年前恋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域世。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后筷徘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型浑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹文,它于不久前推向市巢读恰,但其实它在国外早已上市此呢喂。雪佛兰在近期才引入队锤化,相信也有自己考虑疲,好在这个时间也不算晚颗体库,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喘迸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐栓,相对较低的入手价格泥梯吼、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫁,都让其成为该细分市场的热销车型啼衡。而在紧凑级车型中魔,三厢版在兼顾运动的同时疽,实用性相对更高一些鸽袱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念层纹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感粒克斯三厢版(以下简称噶兀克斯)进行深度的比较蹿,到底谁能从中脱颖而出莽团痉,让我们拭目以待陪暮。    在刚刚结束的2013广州车展上策伞脖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴秋虚记。此外搏城才,负桑克斯去年北京车展的正式上市纶辉毕,也让这场紧凑级大战更加精彩涡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后廖,作为其小弟的马自达3能否一样出色案?柑郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堑,能否从容应对塑倍薪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鳖筛珊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刨粉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闭。就在媒体日当天份,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裴怠,经过旁边人的介绍倘嘘洽,惊叹一句路:原来不是一个车巴省!可想而知方丁,这兄弟俩得有多像效。    2012北京车展上市的改人悖克斯相比前者桓捕,已经在市场上打拼了一段时间叼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降腑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扑梨麓,但是柑只剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汕棚酷,还是毋庸置疑的托鲁惯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纺负芭,为了让评价更加客观鄙偿休,同时草掸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沏锚诞,我采访了一下身边的同事和朋友措。   同事A祈扩:男垂蠢,30岁母块集、已婚梨伎、儿子1岁多    我哪个也不要即屋凰,原因只有一个须:都太小拖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涵吨,实用!当然这两个车白给肯定要购衫缄。(也对夕塘祁,老婆孩子热炕头的人扯础挥,还谈什么运动监筏,能装下更多的人和东西系侍丰,才是硬道理)   同事B犯淌:男涕,老阜驶撼拢克斯车主迪,奔三的年龄椿蓉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇夯眨克斯蜕,理由是有优惠稼轨、货源足惊簇茸、随时买库罚卸,听着怎么跟买菜似的宠棺。   前女友垒狸串:24岁握,高尔夫6车主缓抗彼,略带公主病    选马自达3菇未,原因是好看躲儒储,我再问还有吗恍,答曰问:好看鞍诙辍!我继续问嘲离,跟我急了乔,提问结束角霉香。   现女友荣赣:25岁换赏,对车没有丝毫兴趣狈哭舷,仅对各类衣服陪舅、包包勿渺熊、鞋等物品上心    我选马自达3吧陵洗惕,原因是就看这个顺眼灿嫂,所以就选了兴。(明显敷衍了事)   女性朋友锣挪醛:24岁计飘萌,某时尚杂志签约平模唬柬虑,对车有些兴趣劳坛浑,但只是停留在表面    我选马自达3豪馆,因为好看鸥,身材我喜欢厘,而且红色(主打色趣侮侍:魂动红)是我的style襄冉庐,所以我会选她的说蔬赴。(这种中英文混合体淌谭适,外加“什么什么的说”的语法真别扭茨裳,说她好几次需淡,不见改)    采访结果显示略铺温,果然是萝卜青菜协、各有所爱临,而且给出的理由也是五花八门茫暇浩,那么到底这两款车有哪些不同蟹雇,在面对不同的消费群体时经钳,它们的表现又回怎样闷马,废话不多说垢陕,让我们往下看据。" "  2013年8月蕾缎抨,本田CR-V共销售了15393辆坡权欺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月设,本田CR-V共销售了18989辆撬岭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碾,本田CR-V共销售了19510辆局橇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月薄任,本田CR-V共销售了19288辆酗,全国SUV销售车型排名第二......事实上碴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单廊粪,它的优异表现还远不止这些扰乔,截止2013年11月底婚雇颂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歇耙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楷骚盛。是什么让它成为了国内SUV的明星摩骄?又是什么让它如此大卖汰?   现款CR-V有2.0L道滩、2.4L两种动力共7款车型卑骑,售价19.38-26.28万元劝淳残。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盼附浇,售价22.98万元)持痉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型壳锭磺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靖闻,纵观整个CR-V的家族史挎,前两代车型还有些“方盒子""造型队,而从第三代开始愤拨恢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战貌,坚定不移的走着城市化SUV的路线朗毛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大登。   说到第四代CR-V的外形细华,也就是现款车型槽虫京,它的外形并不是能让你一见倾心的主撼,CR-V上市之初届,人们对于这样的设计褒贬不一纷武琉,甚至有些“不得民心”斡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话纪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯散价翟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酞朔。氙气大灯线麓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孩聪惰。值得一提的是娜彻摊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上壬露弗,效果出彩樊享襄。   车身长度比上代车型减少了25毫米敛,离地间隙下降了50毫米联,仅剩130毫米俊惺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缸努,但却令离地间隙接近轿车吴愤,轴距则仍然保持在2620毫米四,整体效果比老款显得修长不少碎蒂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摔,在实际驾驶过程中谱佃氛,提供给你更加宽广的后方视野碘领,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信炯。   现款CR-V提供17催、18两种尺寸共3种轮毂式样绍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂集。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尝吞冒,车尾向外凸出比较明显汐慨糜,给人一种臃肿膨胀之感且力。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芍琅凛,给人一种臃肿膨胀之感捶矗较,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藕弛纷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炔,为实用性又添一分枚,从之后的销量来说蒋畔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肯壳,保持着高歌猛进的态势凤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺井,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力驴匿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙姜佰泵、精心掠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陋梦,排量仅有2.5L袒窘犯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舒魂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS空,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肯修邻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力程肮。   第三代雷克萨斯IS草谋绩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轻禽阶,全车线条设计更显张力滔菜,饱满的肌肉感让人过目不忘脖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厂新。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版和,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅年,丢失了一丝霸气篙耿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佩,长宽高分别为歧:4665mm铜棘抢、1810mm勺、1430mm甭狠嗓。同时轴距也增加了70mm痞,达到了2800mm加诉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言复,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言情,其前后配重分别为53瀑:47疆。接近前后1石:1的配重也体现了其运动本质恍韩德。   IS车身侧面短小精湛坝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忱,显露其灵动的车身姿态博签。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙份糜桑,依旧是纤细拇、锋利村淀,绝不与传统设计相妥协祭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鸽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力限,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性策。   毫无疑问鸽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力迫无辽。你可以觉得它设计非常超越畏鞭,也可以认为它很有美感瓮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涝诡,石油的消耗量日益增大忿揭弯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓝,排放着大量的尾气伯刃抨,制造着日益严重的雾霾天气幌。汽车尾气的污染诧,越来越成为大气污染的重要元凶兑敌概。开发替代清洁能源蕾我癌,代替排放巨大的内燃机途灌去,越来越成为厄待解决的课题乳苹。现在很多厂家都开发了混合动力车型土混吵,这项技术基本上成熟了竣呻角,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平犁诞溉,也没有成熟的商业模式来进行推广蔫,即便很多条件还未具备痊台,即便这样那样的客观限制挟睹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沸陪碗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一车旧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品咯,叫做启辰e30晨风卫,这款车还没有上市垂戈,很多技术参数还没有公布旧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侯琴年,介绍给大家讨概奉。但即便如此扰,这款车还是有据可查袭诫舵,开发平台来自日产聆风电动车轨韧唬,外观也和聆风十分相似典。   车辆的整车尺寸和骐达相仿络份,2700mm的轴距和骐达相同姑石蒋,外观的样子也有几分相似关泥甫。但明显晨风的很多细节显得与众不同圃绞频,前脸没有进气格栅的设计粹缆玛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匙书。而据厂家人员介绍币,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台醒,而是单独开发疗堵。   尾灯使用了LED的发光元件拐郸挖,看起来更加醒目鲜喷胃,垂直的长条状样子也很有个性悄抒。但在车尾上顾眯级,启辰e30晨风和聆风还是有所不同期变,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撵,用以分担电池组的压力恳藐壬,这在晨风上是没有的耽态。   本文导航帆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拆赂蘑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)含撵,照片上看它挺精神掣谢橇,设计有传承有创新挥华钞,硬件配置有增有减慨对,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情情,没能去测试现场参观参观琶持。   命运总能给人惊喜厘钒。上周五下班前琅容,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目律,领导突然走过来跟我说岗楞:“来了个顶配赶О荆克斯跨宏膛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”痞,周末的小幸福就这样碎了一地趁,我得跟两台机动车泡在一起骸艇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝费肥练,坦白说现在我对它俩都“不来电”黄石闻。这样也好闲,好歹保持个立场中立对吧绵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满懈刷莽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叫糙菲,比如为什么海外有独立后悬架埔裤阿?国内全是非独立后悬架烹?其实道理不复杂痪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炬扑,既然如此狙啦围,那就遵照做生意的基本法则来做孝思,降低成本勃闺,攫取利润靶,无可厚非警。我相信如果改悬架车就没人买棱荆晒,那他们肯定不改超。   福特比较谨慎逝耐耐,善于跟消费者打成一片来,挣钱不忘树口碑丰,好口碑又促进高销量钠,顺利打造良性循环圈幌发。尽管它也有这样那样的问题悍禽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疲,值得大众好好学学钒氰。话说回来略奖韦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路欺。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆疲克斯斯恼,是各自家里的明星产品恋擦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖棱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凛毒猫。把这两个重量级选手放一起冀馁,能擦出什么样的火花来梨模?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铝柏,似乎这样能出一口恶气络。不过我得劝各位一句窜:百花齐放很重要巴磺涕,一枝独秀最糟糕脱褐。   ●外观   扯半天总算进入正题梁捅洁,这个阳光明媚的周末蛔痕惧,没有雾霾的打扰馈东,我把两台车放在一起拍了套合影链堤。看看它们授才赊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7练,一个是16.29万的顶配版两厢干兴袒荩克斯殴。要说家族式设计券挠蔬,大众当然领先其他厂家香链靠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服错枯认,福特的动作稍晚一些蔑,效果不赖稼。   所以当高尔夫7和钙樯В克斯站在一起的时候恕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腻。谁好看我不说贰锈,大家都有自己的喜好举瓮。两款车前大灯组内容丰富椽排,氙灯攘岭玛、日间行车灯喀、大灯清洗盗线、雾灯一个不少靖崩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堆攻,而溉付芏危克斯的则要花6千块买选装包裤,朋友们魏长废,要享受还是得多消费啊猴藉时。   车轮部分有看头围。富嵝ⅲ克斯胎宽215mm婪豹娜,米其林博悦轮胎秤,轮毂造型带感戏两,给个好评换绩簿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款煎堑维。高尔夫7胎宽205mm财,似乎缺乏顶配车型应有的气势弟递,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瞎离雄。   车尾设计各有出彩的地方馁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叮姜磷,LED尾灯是个加分项称饯,改毫郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兼涪。左边那台风格沉稳一些嘎,右边的青春气息扑面翘扰常,你喜欢哪个驾孙弹?" "  “牺牲一定的车身刚性擎柯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车隆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构克慈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贪扭辈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面胯俗。就在上月露,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俺椭你,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俱挤,至于奔驰C63 AMG哭洪,目前还缺少这一车型巧佃穷。   由于是RS5 Coupe的系列车型铆弓掸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偏秤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓉孟菊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毙蹄,毕竟除了性能之外汉沟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攘葛纤。   延伸阅读 贺煤挪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瞪,其中包含对车漆颜色怀兰、内饰颜色以及电子功能等自主选择叉石,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的穆,所以在配置解读方面料,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注查,并将官方价格告知大家馈巾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上轰码,软顶敞篷采用电动开启陀朔,时间上需要15秒即可味,而将再次闭合需要17秒柒繁,其开闭结构为多连杆双片式长,这也大大缩短了开闭时间糯爆卤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消士夕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恫勘卜,为了不过分降低运动性椒吹团,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼畦。排气方面也是RS5的一大特色建,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管编,在Auto模式下左右分置排气各打开1个且吼盖,而在Dynamic模式下会全部打开桓迹绍。   本文导航怪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暖肚瘦,或许大家已经是心里多数肺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型福蛔绢,定位于新兴的小型SUV市场陈。众所周知寒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“发镜,长安铃木选择在这一细分市场发力戊勿歌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敢骚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX防,通过对比分析江,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佰公。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市持熔蒜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元套,搭载1.6L发动机傅冈,匹配五速手动和CVT变速箱煤泼棉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彼、2.0L两个排量六款车型喇店狼,同样匹配五速手动和CVT变速箱沁靡,售价区间12.88-21.88万元撼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恃摹妓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面眯,通过下表的数据显示得知迪奋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手耪脆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蹦,相比逍客汕桶、昂克拉等车型同样处于劣势疟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糖蔼什,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹少忿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因身,还有与车身不同色的黑色包围徽街、车顶行李架捷,短小结实的车尾眷猜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果滤。车身颜色选择上缓险聚,S.CROSS锋驭提供了极光绿繁讼、皓月白泞酮搪、星辰银擂、丹霞红沧模艰、银河蓝和晶岩灰六种颜色摔肉喜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仓苛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计绕,雾灯方、下保险杠也经过了重新设计碉称,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格紊巴窘。车身颜色选择上柏屎蕾,劲炫ASX提供了珍珠黑坷抨娠、极地白淡攘玻、翠鸟蓝稿、酷银使回、钛灰五种颜色不戏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萎柒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峰,前后雾灯巾耪,并配备大灯清洗功能筹,外后视镜集成LED转向灯;同样旗炽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯滴貌囊,带水平调节和自动清洗功能靠猫妇,其外后视镜没有集成转向灯芳防。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磐核。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慈到狮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惫袒,二者均为铝合金材质咎叼。所有车型均配备优科豪马轮胎鞭。值得一提的是烽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎合镣恋,这在同级别中比较少见单痕骡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型抱洁,根据车型的不同尺寸有所区别亩剔,低配副:215/65 R16心栖豆,高配瑟:215/60 R17幢,轮胎同样使用的是优科豪马参汤,同样配备全尺寸备胎夺铰,两车在这方面都表现得很厚道塘阂厂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窃,第七代车型骆仓。其指导价12.19-14.49万奥墒滇,这是配备1.6L引擎的价位咐哺揩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品免嘘,账面要准备好14.09-18.29万料崇门。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膜忙拜,当然彭笆,身为第七代的它帕,在冲击属于自己的又一串“第一”绦呵阶。但我们相信维溜,短板才真正决定高度忍此。   全新高尔夫的德国总设计师说错,它的设计主导思想为“简单既经典”链商,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掏安穿:中网与大灯的相对位置瀑、拓宽出车身有力的轮拱绅罐奢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竿铅,这台在中国拥有极高人气的两厢车耽,一露面叙烧,就好评如潮亢刊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谱,但还是要将6/7重提尽,除了外观上的差异逆吗贡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上理诽,比第六代车型要长56mm拒揩鸽。而整体车身比例上画董,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绣两,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溅咸拢,轴距增加59mm烽狈,从而提升至2637mm辛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛙翅,但新样式的内部构造也足够炫譬献。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置颓将。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蚀。高隔音性的特殊树脂层距洽,形成3层薄膜结构许芒爬。它拥有很强的抵制振动物理性能溶辱俩。   直接跳过撩人性感的腰线溶串塑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型亢局汉。相比海外的双L型嗓,或许辨识度更强一些褂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搅,但高7的不一样弗浑钠。细心的你会发现懈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时郎埂吨,才会主动启动浆称,并且拥有厂商宣称的132°广角斯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格软雹啪,天平再次偏向了驾驶者一侧尖损。整体内饰上伙灵篙,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是将逞晚:放弃中庸的设计理念撼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派此。不规则的T型区埔磐修、活泼的金属线条点缀会惺伯,让全新高尔夫大变身泄穆榔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漓珊,它能够让你感觉非常新鲜偿畴涡。   坐进高7内癸旧氢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗迹,比普通天窗大了30%透忍据。而外掀的开启方式有点奇怪沃喷涛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别悉,同时还为内部提供更多头部空间判兄烘。   大众车型的人机工程向来让人放心汹,这个角度的方向盘齐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦偏率。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喷土甲,或许来个拨片更有型吧矛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症面倒桐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鳖。   本文导航狗汞划:" "  在国内的SUV市嘲纱健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下狗猫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击收糖间,正因如此唤定,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咐烤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破功。   说到大空间副记、七座设计等、配置丰富的SUV辽窍,北京现代全新胜达是其中的表表者嗽胆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崎诵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型睫骂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剿北犯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手催催年,下面我们将对这两款车型进行对比分析触。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疏煞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枫,设计上中规中矩蜂尼贬,采用了哈弗新的家族式设计元素酶锯筋,这一风格将在整个哈弗系列上普及筒秽惮,代表性的设计元素有扑雷:大尺寸U型前格栅渭,粗壮的镀铬横条格栅陵,时下流行的“X”型前脸如陷倪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓废答,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的类。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时将,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅响,再辅以造型锋利的大灯灯组揽锣,极富视觉冲击力喂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嚼软目,现代品牌的确更加具有超前思维意识想。" "  如果提起讴歌品牌糕巍,大家一定会想到MDX这款车弟踌赖,究其原因熊曙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型访鲜羡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型艾,拥有讴歌最顶端的先进技术蔑始。在2013年磺揪朽,讴歌上市发布的新车相比以往份仇牡,算是非常密集的陡。即将岁末五据,讴歌的新款MDX也开始上市销售何铃。作为新款藤午耽,MDX的售价降低了聚我,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器焕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术啪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮部。使弯道驾驶更加轻松溉显腥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怠鳖撇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 托蹋,在车辆制动时缄,通过制动延长扭矩矢量分配危剑讥,提升转向的循迹性 可齐,这在之前的讴歌车型上是没有的杜啸旧,包括RLX诵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨骞恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由籍世。但我们看到酿你,在讴歌品牌乃至本田车型上狸蜂杀,自然吸气发动机依旧占据主流豌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衅卤惯,在新款MDX上使用的3.5L发动机被酚蔫,带有VCM可变缸技术票,在不同的动力需求下春季午,发动机自动切换工作缸数步僵健,用来节省燃料疽,提高燃油经济性痉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上染,使用了全LED大灯赤烫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泛,不止在新款MDX上出现为侵,旗舰轿车RLX上同样具备蔷开堂。但和MDX相比排,RLX的前大灯内部结构稍有不同秋。而MDX的这种全LED大灯挪嘘膘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钨,但据了解讴歌正在向这个方向研发伯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务玻,其中大致包括救援瞬敢、定位步稍、导航检索等常用功能虫。但值得一提的是鬼艇,讴歌的这套系统在整车质保期内尘韧魏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的粹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上魔我,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冒寐俊,通过车头骗、车侧摆街、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煽。对于前方障碍泻沉汤、侧方停车蹭巩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拳肩郡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堂本乓,MDX采用了59%的高强度材料茹耪叛,热冲成型一体式门环等途径森氯夏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料仆逻。   本文导航违烫泊:" "  在新一代天籁发布之后扳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字橙。二三十年前欺党雇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棚料穆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前采杏。而谈起这两款车操,目前多数人对它们的理解是抡匠萎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垮谋,配置增高姥,便成了公爵和君越镶堪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酞测、动力和配置等等赐平,却有着极具诱惑力的价格徽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嫉钞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嘘信。可它们究竟有没有这样的实力店?两者比拼黑弯,谁又能更胜一筹筐小腊?本文即将为您揭晓偏乘凸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蘑俗壤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型失胆,售价区间为23.59-36.99万元烽率。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版矗,两车售价分别为29.98万和29.99万趟蛇,价格非常接近疯烦,比较有对比价值射扯爸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耐缝貌,主要是雾灯婪、轮圈等几处细节可以加以区分矾,尤其是中网变得更精致家吭,车头更显大气互来。但也就是这些细节的变化陪惭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动备,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿四簧纠。   大灯方面淀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能半磷,不同之处在于哦念,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垂捣。   车身尺寸方面赂煌弊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)犯蚕倾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矾裁,君越的长度同样超过了5000mm人涵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颓膜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抄廓,并没有追求锐利泪伪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颅犯,腰线设计是其外观中的一大亮点篇尺,并非大多车型采用的一条笔直线条畴,而是在B柱之后便缓缓下沉传,在后排车门上形成一条折线褪膏裤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感匹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朝碑犀。   尾部来看核查,公爵与标准版天籁造型基本一致堕,尾灯造型也还是一如既往地犀利方淀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慈固,为整个尾部增加不少活力们咳疟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合禽黔惺,使其整体感更强土谴屎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华妒,轮胎方面膜能沽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缕妨卯,更为霸气衰逛。   ● 外观小结码何: 两车均采用年轻化设计哥,稳重气派;车长均超过5米办书,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缴函阶,君越表现更为抢眼倪受扫。另外计杯曝,从个人角度来看讲焊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计非渐九,相比之下它的造型更加简洁丁腾、规整被。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识里慧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽江,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舒,足以呼唤出你全部驾驶激情搜。你可以视它为野兽秦夏龚,但我更愿意称它为内敛狂徒摔么,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挤绅啦。它是驾驶利器协睡,也是很多人心中的梦想之车陆,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG修巾。   既然说道奔驰AMG共唱拓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义倦湍甜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样到丝趟,都代表了其品牌车辆高性能版驰耍昆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鹤,这些车在发动机配置调教泻搂膜,底盘调教邦股,外形和内部设计上都远远超越原厂车火伪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型坤拓,它的长宽高分别为4707mm贩、1795mm和1391mm筹任胚,轴距为2765mm闯袜。参见下表可以直观的发现抬叼翻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汐怀盲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势擅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同草烹。但细看之下昂黎,还是能明显看出差别奖弄。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缮孝革。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炉吞,流畅迷人更具轿跑风范查景。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烁。   除此以外髓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次熊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翅赦拱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撮迸适,前轮尺寸为235/40 R18豢,后轮尺寸为255/35 R18贡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力乡磺溪,以获得更快的加速度彩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顿断。   车尾是C63最为霸气的地方斯和,四出排气管宣誓着其运动特性迹慑辟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哄剂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枷舷填,从而提高车辆的稳定性烈享咳。" "  11月12日呛泉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拔。无论在平台还是动力上腾挂,这款车都与标轴3系基本相同铣叔巢。动力上脖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蹬槽卡,依然分成风尚魏、豪华和运动3个不同设计套装腾敝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹅懦。无论怎么看凭馁锻,4系都很像一款双门版的3系泞脚勾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢囊藐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嘘身搔。   虽然名字是4系碗,但如果只看前脸肋,恐怕一眼很难分3/4系李。不过仔细观察细节的话捻叼癸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祟。比如更大的开眼角设计午去卞,更修长的双肾格栅发,还有明显不同的下进气口设计风格胶。当然孝鳖,了解宝马车型的消费者都知道米蜕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置然。此外乒挞,前脸还针对空气动力学进行了优化低。 【左姆坞逝:豪华设计套装(选配)/右如汗:风尚设计套装】   侧面造型上冀晶竿,4系明显比3系舒畅很多钨设,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条漠芥谱,更修长的车门对此也贡献颇多忍。不过轮胎规格和3系完全相同甜钒,似乎很难体现出这款车有多么运动苔怖。另外勃期犯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喷宝径,和前脸的进气口配合悼,共同为刹车系统散热距故饲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多临嘿夹,不仅装饰性强解灰,看上去也更凶狠观盟。   尾部设计上菠东幂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素盆。猛地一看依然很3系潞,但饱满的线条体现了4系的不同黄腥。尾部虽然整体很“壮观”赐刨俱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纺,别有一番风味柿汇赤。另外郝品猛,根据套装不同憋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种丸范酞,实拍的运动设计套装为两侧双出勾埠,个人认为设计还可以更精致一些蠕。   车辆提供窝陈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伴:北京市海淀区闵庄路19号   电话径涧南:(010) 5872 8888   本文导航邻苏盲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揩鳖,自日产逍客2007年在英国上市以来葛标衬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陷懈。各汽车生产商自然毫不示弱十骗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乃钝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栖,公司就对其外观和动力均作出了革新缝琼态。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司尝脾心,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嚎顿届。这款车售价要高于ix35冠藉,标配版的售价与高配版的ix35相当染崇衫。较高的售价并不会对消费者影响太大欧秋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力休虎。 ? 现代ix35   除此之外盗解,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型检翅崇。完美的驾驶体验搁荣,充足的动力表现骨弓,日常的实用性以及低廉的养车成本屁垮温,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战羞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面我贡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间韦倡非,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些染。CR-V的后备箱打开的角度要更大门匡,后车门打开的位置更高体贤嘎,加上方便的一键式折叠后排座椅揣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜光挖鹃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的千漏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拈鸵啃。ix35的后备箱地板离地面更近目伞计,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骸斜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5畴,他们要对此多付1,700英镑廓便。其余两款车的四驱版险:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烙掇匪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)趁剿舜。   从标配版本来对比三款车侈拓盒,ix35要优于其他两款蠕孩吻。SE版就提供了后排加热座椅毕哺典,方便商务人士乘用枷失。高配中更是有导航鄙死纹,蓝牙程晾,真皮座椅传沟醚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能行。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辖公,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泛线。   综上所述芒,我们推选出这三款车的排名分别是睦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徐翔咸,但是它的驾驶乐趣却是最大的膝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铰九我。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足斤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筏腥蜜。低的污染物排放纠额,强劲的动力表现类趴梯,新引擎的装配让该车重获新生木怠太。   第三名?现代?ix35   毫无疑问录疵顶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拼。不光是低廉的售价橇歼,标配版的实用和保修期的延长隧讳,让该车十分吸引人惜附。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘁委返,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间慈背。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权乾,严禁转载聚经,违者将被追究法律责任夯。责任编辑宏:李敏" "  在国内码古,提及福特这个品牌蕊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚嘞校克斯和嘉年华档栖墩,但福特的精髓决不仅限于此挛。在美国脾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军番醇。近些年来迪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饭尺,先后投下了旗下多款SUV车型佬憋屋,其中包括翼博维储乾、翼虎曹、锐界以及今天的主角探险者悸舜。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘫顽,它在中国的土地上能否再续佳绩梆领?带着这个问题拆钎搽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苹鞍哨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁揪辍,也是其第五代车型托陋。在今天看来患伐讣,福特探险者圆润饱满擦宛妹,又不乏美国车标志性的肌肉线条施帮冲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求痘敛嘿。但早在1990年奈,第一代探险者刚推出的时候某,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多县锻猜。   随着时间的推移藉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惨,与其说是改变翱,倒不如说是更加顺应潮流垮钨苯。早先的皮卡底盘不见了踪迹孩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂葛斡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢钅沾辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疙逝纯。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢睹哥嫉?结合同价位车型做个比较不难发现方火,探险者论尺寸绝对傲视同级夹帝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV技呕惨,“尺寸”无疑是其最大卖点权莽。它的车身长袍、宽奔、高分别为5006mm罢秘兔、2005mm和1743mm俄,轴距为2860mm度古米。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV放,即便是与奥迪Q7的对比中蒂,探险者在某些环节也不占下风猫搁昏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外免,探险者的最小离地距离为193mm森,接近角和离去角也并不大姥,仅有21.7°和21.4°故狠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脐层帝。" "  引言残耐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新暖姜,其采用了全新MQB(横置牡狼虏纾块化)平台生产捎地榷,不仅在外观恃宫、内饰方面有着明显的变化施氛玛,更低的生产成本驹巾趣、更轻的车身也使其有着较大的优势壕。此外标,作为其老对手的福特缚饽纾克斯当然也有着较强的实力唱克,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评山。今天汐诺,我们就来为大家对比一下渡册侮,看看这两款车型谁的实力会更强簿凭涝。 外观匣:低调内敛大众风对比时尚张扬钙克斯   两车在外观方面虽然同为动感裴,但在设计风格上却有着截然不同的一面祭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啤。而杆群椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息目小沉。   车身尺寸方面廖擦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迸同,轴距也增加了59mm谓爬齿,整体看上去更长更宽更矮嗣。但其主要竞争对手复锼ぜ罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势卉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辉湘、强壮很两、凶猛防,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象请慌。试驾被安排在了蒙特卡洛嘎,我们被热烈的目光追随了一道唬艰,同样你藏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路跑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起换屡航,它的对手就已经锁定了绊低,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镰,他们选车就两点涝,第一样子帅顿慕答,第二性能足够强大相玻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弦盯头。恰恰如此乡缓氏,它看起来很漂亮地,尤其是车身各个部位的比例与线条惭伎,挑逗着所有人的视觉神经甜雀灭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骋丝尸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拭抨武,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实处,而且更杀气感更强啤磺朔。怠速时慢慢靠近脆,它的躯体在微微颤抖炔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晌强。   细节方面奥迪从不偷懒侧颗搽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记免泻错,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾限,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞僵圭埂。在我看来推,这样的视觉效果已经足够征服所有人慰锰,如果你觉得不够醒目逞逝碉,还可以选择将卡钳漆成红色充晒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瓶集,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浚纱卢,120km/h时自动升起立,此时的样子最为动人绩通山,速度降低至80km/h后便会自动收回霜。   进入驾驶室并不费力隶韶,内饰与A7或者S7基本格调一致劝黑豪,简洁朴实胺斜深,中控台区域保持原有基调寡攘凡,有人说它沉稳隶,另一些人说运动桔几顾,在我看来这就是奥迪的风格拟山梯,可以满足很多人的口味侨,一切气氛都显得那么熟悉挥句。   车内有两处亮点让我记忆犹新淳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分屋,坐上去的感觉也足够舒服当仁。不足之处在于它的调节方式太过简单牵罢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肉妓,手感与大小都很出众稼,令人爱不释手落溃梆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剔陕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漏,善于抓住驾驶者的心挨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贡陋跋,两厢版掀背车开始越发备受关注悄聪识,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型班,强劲的运动性能也是非常重要的指标馅狄还。就在本月初布譬掣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戮,除了朗行运动版之外奢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坪。接下来测,我们将两车放到一起鬼辆匹,来看看其空间和性能环节的表现如何嗡辅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叮瘁烙,如今的情况则正好相反嘛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摹斧淑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元跨号胁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸿绢妹,两车的售价还是非常值得人期待眠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计噬,前脸没有任何改变惶赔堤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素舞螺,但给人的印象要更加动感碉。   车身尺寸方面寒菇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澄乏,各项数据都要比朗行运动版更大一些律讣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尽感。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎车晃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适扳,比较适合家庭日常使用故晒。轮毂造型与三厢版没有区别另。在发布会上耻栋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锤九率,相比科鲁兹掀背车不够运动斡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑霓懈戌,线条更加自然暑悲、流畅脑妇痘。两车的车身腰线笔直且显眼诺囊吮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影殿版,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果缴烈。同时阶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伯疤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源公,点亮后的视觉效果非常不错秤秒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰哆灭毫。整体风格也是保留了三厢版的造型茅七尚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揪匣椿。2008年哄,丰田Yaris进入中国市呈潘А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腾衫捂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车白,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号杏,想必原因大家都很清楚岸,致炫在各个方面都已下足功夫阿搏,为的就是再续辉煌乡片楔。   致炫外观灵动时尚膜宏,带着一些年轻的运动气息定胜票,车长为4115mm怀反效,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兜,比老款低50mm;轴距为2550mm犊池畴,比老款长90mm邻身。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惧钝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咀,这样的设计更有利于致炫的散热蝗痘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利八宫券,给致炫前脸整体感觉增添了些英气融。   " "  在这一两年中良彪冀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”量题砂,究其原因缕划,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诗侯。另一方面收,也确实因为高尔夫的产品素质比较高维沮。代表着大众在中低端产品中的最高水平疯。如今撤碘厢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野末垒疤。带来的改变很多碗拴,由MQB平台带来的更多越级配置嘎桃,外观内饰的革新退师棵,动力总成的变化烷金庞,当然还有后悬架的改变谎膳叭。能否继续神车称号栖凰,笔者觉得淖赊暇,可能性极大哗乳煞。   ●从固定平台向拿辰滴郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟块化平台的车型伟蒋浪,之后捣,从这个平台开始蜂颇视,还会有奥迪A3等车型陆续引入绍官。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秘。但从高尔夫7开始丛,这种概念将发生改变绷奔。MQB奶廖ぞ恚块化平台生产翅僳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悔即踢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留玫,后面我们会详细说到弧袒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车患,必然是一台有传承有积淀的车型泥卷。经过几十年的发展和变革圭,没有被历史淘汰撂锑鬼,却总能获得新生和换代砰考。我想符合这种条件的车型真的不多煽奋恼。甲壳虫也好麻垫,卡罗拉也好掣,都算在其中辱撵。高尔夫更是其中不可或缺的一款掸,从第一代发展到第七代貌搐,我们发现艰肺,很多经典的设计元素没有消失兄处,而是作为经典传承下来首镣,但技术却在与时俱进的发展背。直至现在东,高尔夫7的出现环踌,能够看到曾经的影子品痢炭,也能够看到未来的趋势寞玛鲜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了归赊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿水脊勘,今天在紧凑型车上也上演舱,只能说明膝病,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视全,也从侧面看出媳梁,这一级别的竞争是多么激烈僳困,高尔夫7的轴距加长了59mm陆,反应在车身上伪,加长了56mm帘棵哼。这让我们看到柏斜,高尔夫7并不是一味的加长食怕负,更兼顾着车身的整体设计宠,以及操控能力的全局设计樊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了森,争议很大庭,但貌似并没有像新速腾上市时那样坡,引起大家的太多反感刹。或许一汽大众的这场策略大变舅,已经让消费者黯然神伤了孟彩。大家也都知道鬼钡颓,这是没办法改变的事妹,想要四轮独立悬架船嫁,会有性能版车型作为选择京慑瓢,要是纯家用凉藤贿,就只能接受这个现实硷把垮。   本文导航冒空:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棵共,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唉,这仿佛已经成为了一种定律忙。话说回来棋墒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手曹杯赊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计创澜疗、做工咯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼溜鞍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位颅驮合,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晒姆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型腺,为更直观的进行两车的对比分析税碘杠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拆妹诉,需预定等车时间较长露规,主推1.5T车型)作为参考对象搞将慑。备注炬芳羚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拔卧身。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惨禄豆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看陀凄,瑞虎5和哈弗H6各有所长降卧阂,瑞虎5车身更宽惟、更高输访,而哈弗H6车身长度到耸、轴距更长田祥叮。另外这两款车的外观设计原创度较高变,没有明显的抄袭痕迹还,且能够符合大部分人的审美观暇巫,足以体现出设计团队的用心程度哇瘸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泄嫁轻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耗,意在塑造最新的家族风格红摧,整体呈现出大气篱踌、时尚的感觉闭腾稻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择填,包括徽墨黑疆、烈焰红汹衅灿、赤金棕宽凸、暗夜灰讹螺台、皓月白和丝缎银位涛汗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陛窗怠,其更侧重于简约净、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弥。车身颜色方面诞蟹煽,哈弗H6提供有经典黑熄驶、雅致银翘舷、简约白豢铝斜、中国红怂惨、风尚蓝竞沧、摩登灰隆敲、醇魅红泌、睿智棕共8种车身颜色璃。   前脸部分桓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果北碍。瑞虎5前脸层次感较强箍械,大灯巧妙地与中网衔接迫,而下进气口被分为了两部分墨窍,下部与底部合适护板相连接城揽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和庙攻牟,没有太多浮夸的设计鳖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啊欧盎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吝,但绝对属于耐看型颈,整体间流露着SUV标准的稳重气息沟皮锑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涪煎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长两哺,车身侧面给人以更修长的感觉疏。另外喂衔灭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓟,车顶均配有行李架肌凰钝。   同样的徘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感币炊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面界拢钞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辖沏,厚重的保险杠更具力量感火氖瑟。   灯光配置上铜梦吾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强穿污袄,内部灯组布置较为新颖卿挤从,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涛凤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叉悸申,常见的柳叶状大灯造型舱欺抛,常规的灯组布局咀我琴,带有透镜的卤素光源大灯棠拉签,提供水平调节功能焙阶金。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骂息,看上去更为醒目和美观豌古,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源顾怪沙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应贬坚惮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后添叹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烈斧防,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鞘聚粹,同时越久的期待会带来一个重大问题插太鼎,那就是新产品如果不能做到完美炔匆罐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锤,两条定论由中国媒体陆续传开逢,首先它的相貌不错辟诲,其次来到中国的时间也不会太长了粟替。一个月前艰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁持铂,为何这么说芒侣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好材览,通过细节上的修改期,使雅阁更贴地气旦享昂。   设计师在中国进行了大量调研工作绰酸腊,最终他们得知了国人的喜好畦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计雄限南,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汞沃懒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圣疮疥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手噶崩刨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鹊些混。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈珊,在如今大行其道的“加长风”面前协溪辣,本田倒是走了一回不寻常路襄,这也是让很多人吃惊的一件事戏景暗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吉龟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道畏枚袭,究其原因我想和C柱造型僳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关席。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恳嗅,先是放弃了老款斧头型的轮廓别,其次将双出分置排气融入到了包围中奉糖檀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戒私翠、动感靠拢将扇丁。   本文导航怕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怯朵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陀廊歼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列稀都。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事课芜瓜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩希,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜枚露。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隆到布,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹦料率。相比之下栖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计板糕郴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垒弊。总之这个价位的车型栓,只要设计不太出圈消费者都能接受段此叭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几县厘每,即便轴距也仅有20mm的差距趟淮,如果无聊到一定要分出个胜负的话狈岛峭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杆素挥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方花豆木,在这方面长安CS75表现得尤为突出凡梨头。顶部的灯眉黄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型感酱论,虽说还是带着几分模仿的味道没,但却并不令人厌恶荣习。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型迟扦,不过它的优势在于自动大灯功能么舶挪,这是我们在CS75上未曾找到的配置但。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盯掏,都是标准的SUV设计册奶耪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钒,不过值得注意的是短吝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘲裤,上下车时可以避免蹭脏裤子炮隶纪,这一点要比哈弗H6显得人性化江罚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阑妮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腹孤且,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稼耽瓤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锤少摊,那也将成为它的一个优势稀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缕哺密,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慑寺宿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钮及郎。两种风格说不上谁好谁坏幌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫交卑浩、更时尚的选择酱讽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列槽雄费。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事培腻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别偶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剩嫌。相比之下潍氯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计班咀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胶寝丛。总之这个价位的车型棋善,只要设计不太出圈消费者都能接受来踌乱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抠,即便轴距也仅有20mm的差距密腿,如果无聊到一定要分出个胜负的话串,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纲富。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钢,在这方面长安CS75表现得尤为突出美锯娜。顶部的灯眉桔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型会,虽说还是带着几分模仿的味道缺,但却并不令人厌恶扔恃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吭巷,不过它的优势在于自动大灯功能粳蔚矫,这是我们在CS75上未曾找到的配置榷盟乘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化急,都是标准的SUV设计晃础衰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似渤,不过值得注意的是暗沤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颁,上下车时可以避免蹭脏裤子顶锤担,这一点要比哈弗H6显得人性化癸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颇妒梦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咎骗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等平,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话虏谓理,那也将成为它的一个优势乐募。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沏编,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萎辣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脚诵扁。两种风格说不上谁好谁坏饥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫怪惯疵、更时尚的选择危桃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型马案屉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人购屎谴,埃隆·马斯克就是一个奇人貌钢瓷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疏?下文简称“埃隆”)蛔。远隔重洋来到时差16小时的加州聚娶己,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狮帕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篓,一款名不见经传焙,却突然颠覆世界的豪华电动跑车道讽。在短短的5天内话哼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苯堡倍。 ●曾经的TESLA静:短暂辉煌的Roadster   2003年孙佰肺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糕,并亲自担任总设计师的时候牡欺享,他为公司取名“TESLA”慷档。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锭切。而在十年前窍惭把,绝大多数人也认为埃隆真的疯了翟,因为在此之前达,没有任何纯电动汽车成功过沃哄箩。   不过很快冗河焦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看毙喝默,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳般,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫡何、续航里程短的传统印象榔。只是夹仇男,那时的Roadster真的很糙苔,很贵乔赌算,很没吸引力哩会。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绿。   于是卜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迷搭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡皇菏痢,已濒临破产……”滔竿。   不过晃潍,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样莎扒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在日委兄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国媚季。仅从2012年6月车辆发售躺年祥,到2012年9月这短短一个季度内萌献贫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S第竿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元口挠,并且公司还获得了美国政府的政策支持钦旁嫉。   ● 简约外形流畅饱满苟惕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邯?一个能够打动人心的外观设计铂莎攫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矢抡测,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物编,曾经或现在都是企业中的绝对领导者裙外肠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院擒瘫,是一位年轻的美国本土设计师焙揽汝,曾经在大众汽车担任过助理设计师懒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溃歉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前举,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师材,马自达旗下的Furai抬、Ryuga双、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下迟箩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker警先,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抠颠拿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搪旅。初次见到TESLAMODEL S的时候侍锌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系铝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此罗体,难道这两款车之间也曾有交集舍?   多方查阅资料后才明白韭恢忻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晦,不过后来TESLA对其提起了诉讼苇胁,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翟纹汞,还盗取了其电动车制造技术吮晃委。于是紧接着蹋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品表,并最终完成了MODEL S的设计工作粱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侍,轴距则为2959mm拦饲。仅从数据来看我,MODEL S已经算得上中大型车的级别搓我,差不多和奥迪A6L邯氯邯、宝马5系Li等近似处可衬,只是车身更宽大也更低矮一些兴布薯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论论。   整个MODEL S的车身上返,相比许多人和我一样娶茎墒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扦,椭圆形前格栅造型太另类了吞舷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墒提,但是这也成为了MODEL S的标志锋舍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志通寞,所谓的家族式前脸降菩。   你或许会认为没有前置发动机的存在驹,和绝大多数的电动车一样醋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翁久酿,那就大错特错了尉蔽副。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的费崇,动力系统和电池组忿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里穗,就和传统的内燃机汽车一样瞄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贝。   细长条的大灯造型很酷歌,氙气大灯际、LED日间行车灯都是标配随里凭,和其他车型类似诽傅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酶、LED雾灯以及示宽灯诺。只是在功能性上MODEL S实在很单调亥,同价位产品上应有的大灯清洗匡譬裙、自适应功能等一概奉欠涸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立檀,4年的时间疏蔑随,经过诸多顶尖设计师的打造善纤店,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发肪片,再到上海车展的国内亮相蘑,今年广州车展终于正式上市狈为教,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩才啼端,这是中国自主品牌获得的第一个五星绥贾。观致3四项总分达到了惊人的340分丘,这在整个2013年度排到了第一位宪骆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样词,接下来为大家解开谜团编纽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稻俩挽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舱赖纬,观致3的外观线条十分简洁懒,但又不失从容优雅藤外,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉板,毕竟它的设计总监曾是大众高管了梧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了握。   前脸看上去相当的饱满圆润北渺酱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅黔钦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镣,而“Q”也是观致汽车的首个字母究,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信岸反耸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计对每。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切对覆褂,这话虽然有点绝对傲,但却不无道理颂损茨,在说服消费者购买自己车型的时候蚀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辑媚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由耸嚼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奖,随着时间的推移佬碴,两各品牌已经深入人心称限,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漏迫庞,相近的售价侈、同级别的定位铝家,看看哪款表现更有诚意哩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蛙疲,造型圆润符合多数人的审美辅,第一眼算得上成功闪渡杀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酶,细节处理更为立体很显档次怀钡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错稻。爱丽舍原创度极高碾币容,很难找到其他车的影子净咎菇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锑船,只不过虽然车身进行了拉长逛告仟,但看上去依然是一副小型车的架势可,气势上略输给爱丽舍闪瘦阔。外观设计确实见仁见智坎笔筹,有人喜欢圆润稳重攀,有人喜欢直线条的简洁利落盼湿,嗯好吧急册,各花入各眼胁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现景凄绢,新桑塔纳除了车身稍长之外豪床鲍,轴距堕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垒目舍。但整体上两者都属于造型协调的类型叔还。   内饰部分虐骨敲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色誓卑。配置细节设计冬船卵,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计偿,比如位于方向盘后边的多功能按键得,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荷抢,则显得没有可挑剔的地方棉,只是限于成本迪,用料表现一般屎艰。" "  谁都没有料到短短几年爬憨痛,SUV会如此火爆亨食,从动辄百万到数十万的城市SUV类撵,都曾经上演过排队提车的场景欧惋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宽驳峡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要罢星缎,不同细分市场耍、不同类型SUV纷纷推向国内市扯位炅摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闷牵蒂,推出了其首款SUV--标致3008羡恳溉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩莼俾病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡婪姐。而东风标致国产后价格有很大降幅讨禾赴,15.98-21.67万的售价也与途观鸵盗、CR-V庙恍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来教,定位为一款入门级紧凑型城市SUV咖。下面一起去看看吧匠牢四。 ● 外观解析   除了高售价外撩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一闹。太过个性泡茸矗,同时又不够精致赐想锈。而相比之下律芦衅,国产版标致3008要好很多禾枪羞,现代感更加强烈涵锻列。前脸采用了小一号的大嘴嗓病,并且添加了镀铬饰条显示很精致筏突,也符合国人的审美肺呛尾。   前大灯虽然不是氙气大灯犬瞳狼,但是加入了透镜牌,整体观感不差姥盖洪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兑。另外沦暮惯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰豢,增加了前脸时尚感汀。   从车身侧面来看丢峡,标致3008加入了车顶行李架乾杆箩,虽然并不是经常用到的配置奠,但是对整体造型的营造作用不小艾驮稼。另外颇阮,黑色下包围凸显了运动感单茨。   尾部是相比进口版改变最小的弓,不过依旧非常漂亮皋剑巫,很有层次感峭摊。尾灯加入LED灯组潞,警示效果更好啃。另外最值得一提的是其后雨刷设计辛谦,在前雨刷工作状态下剃鼓,挂入倒档韩噬祭,后雨刷会自动工作士顷乾,非常人性化的设计高。" "  说到法拉利僳、玛莎拉蒂这些品牌卑,网友们肯定会觉得遥不可及篙鬼宏,价格高高在上讽玫侣。如今撩事,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli心瞬闪,它以89.8万元的价格进入国内市场苟晃必。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少韩介。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现标筷,让我们来看看他们三个谁更吸引人姬。   在市场行情方面搬侩陀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的管厘诡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谦粹潘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匣吉。而其他两款车型均有不同程度的优惠跺通,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系横。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的虐吗,看起来非辰潭槔纾魁梧的发现竟然落了下风碘帕,令大家非常诧异赊。但在内部空间方面陶复,Ghibli组完全不能与发现相比蔡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逃曙,所以它的尺寸就不在此提及了碾。   在该项对比中哩燎都,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俱侍,功率少了80kw蛋,扭矩也少了50nm弄,同为3.0T但差异却这么大煤妈。发现采用了柴油发动机忍,这款发动机的性能超众宪痕,在国内有些市场中非常受欢迎淖灵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱隧。   对于传统豪华车闻言释,前置后驱永远都是最完美的驱动形式锻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式函嘎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咕纪。路虎发现集成了家族中的优良血统厢,四驱系统足以让众多对手汗颜沦鲁羌。   本文导航尼红:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稍,保时捷新Cayman在国内上市之后备檬廓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疙瓢莆,遗憾是试驾车迟迟不能到位心眷购,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刊炮济,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心必,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出菩赡,就当胜利喜悦之余侗阀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包栏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我成:不就是保时捷最入门的跑车嘛汗捣斥,至于这幅尿性嘛隘趁?不过您还真别说魏,Cayman作为保时捷入门产品中抵,绝对是一部对得起消费者的良心之作拟烩,比起卡宴与Panamera来说分牵,工程师为它注入了更多保时捷的基因显,说句通俗易懂辨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观闯蹈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鹃,第一代Cayman的诞生是在2005年涝凉仟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺系壬梁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格功千凸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本齿拖。   新款Cayman S外观简洁恢临褂,车身比例更是优雅的惊人欣,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蝗沪鬼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嚏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)概。尽管如此滔暖豁,这款双座跑车依然非常紧凑奇继咎,车身长度增加了33mm瞥来。车身前悬缩短了26mm獭替。   每次谈起保时捷的外观设计骗协,笔者都是非常纠结的心情极篇驹,恨的是德国人那副死脑经倘歧鹅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烈帆,喜的是哪怕轮廓没有变化农碉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿平夺,或许这就是历史的传承吧让。   新款Cayman S除了迷人的身姿定逃,优雅的曲线之外灯官茨,设计师并不是一味的强调柔美细,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现砍靶新,这里需要注意的是茧扩,这个大口可不是什么导流机构帆褂狄,而是发动机的呼吸通道定钵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撑,加上凸出的转向灯设计司,相信任何人看过之后都是过目难忘汐,尾翼同时配备升降功能鬼,时速超过120km/h之后许,能够有效提高尾部的空气下压力粪譬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂玻擞线,这个是一个价值不菲的配置烦炬,总价44700元盖宿,如果您不满意当前的刹车系统恳陈拾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氮梆巍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处兜荷挡,据说车用到报废了力,它还可以装到另一部车上继续使用坍刨,简直可以当做高富帅的传家宝半合合。" "  国内B级车阵营的争斗推砍,恐怕用水深火热都难以形容堵卤,原本只是按国籍分布的对抗阵营棋遍篙,随着时代的发展仁溅,已经逐渐转变为混战的局面踩,比如ABB三个品牌的中级车慕碱赋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手檬佩。同样的情况也发生在合资品牌身上朽,民用车级别的对抗往往更加激烈朵溺拭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时池廓,来自德系的车型是否会倍感压力胶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趣剔被,又考验耐性的工作豪片。往往在某一个时段有一丝懈祷怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咸殊。网上车市最新推出的《抉择》栏目清驴扇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肠,做出全面的分析与指导卤邪,以同级同价附先撤、同价不同级等角度出发芳骏,全方位给您最全面的购车支持经鲤。   雅阁和迈腾笺叼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叼邻眷,也许之前并不会将它们划等号倍钮,但随着市场格局的转变挫棚,它们也来到必须接受对抗的门口评獭。当然北荆,这场争斗的发起者是雅阁商,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗图踌孺,抢夺德系车根深蒂固的份额胁汝,看起来是个贪婪的举措悄,但能否成功却还很难讲拢赴死。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方纶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的困,反之同样备。客观的讲姜唤盯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感竟孤茨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敦门。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笔冯,但是这个技术到底是否实际蛾尾烙,还要从使用中来探寻冻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音村川,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响校棚。   第九代雅阁缩短轴距的作法烤胸,是令所有人都无法理解的特滩,在几乎所有车型都在加长的时候鼓橙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍水秽没,搞得你摸不清头脑辩沏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拍霖钩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郸陀驾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者诲拟块。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能么辉络,就是最好的证明诬氓小,据我所知慈降绍,直到全新一代奔驰S的诞生阑星,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的填蹭联。   本文导航覆东课:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汲顿昧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炭播。直到有一天帝琶隶,新速腾上市僳肚,后悬架变成了非独立结构抗邵帅,他们的崇拜似乎崩溃了烂猾钮。这还是那个技术控速腾吗痉关?随着时间一点一点过去链,新速腾陆续推出速腾蓝驱版报讨旅、速腾GLI匙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了祷菠贬。不得不说诽,速腾家族越来越丰满湘,那个曾经的技术青年脚酥,逐渐走向千家万户盾碌,满足标准化的舒适性需求纲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者磁,这让我们看到速腾到新速腾的转变欢览,它变得多元朔,变得成熟杉豹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满居娩歼,开枝散叶就像一位长者坍欺。它不是急于求成囤,而是变得更圆滑更成熟疚酒。记得一句广告语曾经说过山比房:“成功的男人睬什,有很多面拟浩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象案碳磷,它要更多变曙谋面,它要更多面俄。蓝驱和GLI拳,一个拥有更多的节能技术律冲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绣毛。当然草泞,价位不同骇,GLI已进入二十万大关敖猩。你有了更多选择那实,你没有了挑新速腾毛病的口实炭酣。三种产品摆在你面前经连,要节能娶碎?要动力翘巴?要居家歪?新速腾都在这钉边。    直至今日鹿渐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹬,的确信屠扮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品柔挟,多少显的不是很紧凑动感练掇烂。但终究那是一种技术执着理念下千齿,最后一代产品了褥撬。新速腾的到来似乎终结了这些笔百闪,悬架品质降低签聪挂,操控感稍有不足极尽,但换得更宽敞的内饰空间寂拢艘,等等等等肛。到底速腾进步了还是退步了施啸,我们无法一概而论挪刺。但有一点苟丰,笔者觉得大家都不会反对陶,新速腾的外观绝对养眼淋叹。你依旧能找到德系工业味儿懂,但又看到更多摩登的东西夹。咸淡合适达,老少皆宜雌。或许从这个角度来说孙,新速腾是成功的媚。    过多的技术说明酞澈棉,这里就不重复了瞥辰,今天我们就来漫话速腾失。记得一次擎虽哆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拈樊,立马对它的内饰嗤之以鼻培。毫无设计感巨,直来直去踞蜂般,见棱见角沽。或许不光是这位搞设计的朋友胁坟勾,很多网友也有如是感概扁哀膘。他少了一丝温情绣唯哎,少了些许浪漫处袱擅。不如北欧风情简约五棠,不如英国小车活泼际煞搐。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓷姆驳。打开高尔夫戳碉、速腾扔誓、迈腾想、途观鄙、途安的车门捐苇,你都会得出同样的答案急瑰问。或许鹊抱,这就是一种设计选择鳖藉潦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呜,内饰模具走点曲线也不是不可以谦帅静,但当你仔细玩味之时仕淮痘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美聘背。不浮夸崩、不高调拦陪,你可以说它没有设计感插溯年,但它却充满机械美排恳被。 责任编辑贿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郴,也就是S-cross锋驭峡常里,售价11.28万-15.58万元辉污。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客膛淮瓤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版副苇凭,其实并非如此副,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懒挝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢系,我们不妨来进行一些对比去看看熊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV备小,也就是S-cross锋驭柑面贝,售价11.28万-15.58万元侈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰Nト濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纲斥剖,其实并非如此哗闺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炼澎,我们不妨来进行一些对比去看看毛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上故文,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场旧双蔡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机废,而且在轴距上也进行了加长腿枷,从而能够获得更大的车内空间茶。其实就在此次广州车展开幕之前青,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豌慧室。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品入适少,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掇拓,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长磨档暑。另外但岸写,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV怜戊酱、BUS蹋侗、VAN三个系列锰觅浅,分别涵盖了商务佬捂、家用和专用三个细分市场补毕耸。好了蒋,闲言少叙徐藩刺,下面我们就走近它们以作详细了解吧昏棉。   外观篇茧酒淑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品矾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挨逝骗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佰烧,同时会在两款车型的不同之处加以说明刨。   该来说说外形尺寸了涡双阶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钒够。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挎刃,与车头形成了很好的呼应刷井辟,而且从整体上来看车身更趋向于平直捻暗。需要特别说明的是烽翠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L醚狙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纪虏狗,以应对不同的使用需求吝僵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囤,例如高位制动灯哥救、门把手和牌照架观福帽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豹赎戊,“中国车”卿戳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价李。“北欧品质”传承自S60补,设计风格以简约时尚为主税息,选材用料则注重安全环保收。“中国车”同样不难理解锨赌僻,“L”是个很好的代表悸,但不是全部惟贸鹅。   就在试驾会的前一天蓖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擎瑰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上死。   ● 沃尔沃亚太为何物派说怒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘲。沃尔沃成都整车工厂瞄、大庆整车工厂焦噶弟、张家口发动机工厂圃遂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盘壬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酬娶寒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统筷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准删。如S60L有约290家供应商盒忱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系虎。而在研发蓝半、设计棵茨、采购和生产制造等各环节上卷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步离晦癸,采用共同管理系统呕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容两,我们先从加长这个重点说起疆摩吐。S60L相比S60加长了80mm县降揩,具体点说应该是轴距加长了80mm拨亩。这80mm用在哪了呢然抢?全部加在了B柱之后特,所以S60L的车主不必再为后排空间担心差,这里现在变得很宽敞跨秘端。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间反垦伸,前排调到合适位置后弗官,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揉,属于勉强够用的水平;而在S60L中麓食渤,相同情况下碌,后排的腿部空间则超过了两拳倾鼻,可以说是非掣愫剑宽敞忻须。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看踌铜地,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平武炼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乏蔡损。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庇很鹤,外形倒也没受什么影响棺,甚至感觉比S60还要更舒展一些杭。S60本就是轿跑设计风格宫,后门加大后赡,整个车顶的曲线反而更平滑了筐橙扳。相比之下俄翅憋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔫蔽歧,但却增加了几分优雅的气质淖景。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淘姆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素称甩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框愧景喉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拿巫,不知道大家对此有何看法辉。全新的18英寸轮毂挺漂亮徒,轮胎为了适应国内更复杂的路况瓶,将扁平比从原来的40增加到45搅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰癸颊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仕础,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰罚没诫,而像坐垫蚀巧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摊。这种颜色和黑色有些接近鳞,但更时尚琉、个性一些份。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘躲北垮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色霓且廓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毙放,后排乘客得到了更多的重视薪来迹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钢锑钨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甲榔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膳驰袭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霞埂权,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嫡钢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错僻,可就在本次的广州车展上共,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市协溉,并且两款车的售价也是非常接近剔宏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仙。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉笺铣卡,并且它的设计也是由国际化团队完成贬槐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾姑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型粗,并且两车售价仅仅相差4100元滑熬。观致3车身更宽降讣措,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势肖哨。速腾则在车长与车高上领先观致3苛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱譬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诞献。因为排量上的优势季,观致3自然在动力参数上领先速腾姥惶蒲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架另寸,后扭力梁式非独立悬架酮汇。   本文导航艾身菏:" "  今天给大家带来的两款车捆卿,其实已经在国内上市瞳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型下袄摹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捌狠垦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识僧领,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睫,而标致301可能大家就不是很熟悉了师,下面弥疗,我们就一起来看看这两款车泻。 外观蔽靠荒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惟讣,2007年进入中国坪挪静。对于很多车迷来说龚,这绝对不是个陌生的品牌令,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字犀阜,但可惜昏,无论是在中国的街头还是美国的公路上沏嘘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们毫晦。我有时会想这是为什么佰刊得?诚然杰蜕,英菲尼迪的车在豪华感娟模、科技性能和舒适性方面都不输给对手腔揣动,而问题恰恰出在这里相慨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面歌,没有特长就没有个性耪熬,如果是这样的话灌窝蒙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姆拖妇?   现在英菲尼迪也意识到这一点昏,且开始着力寻求改变捂、树立自己新的形象苯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品品锤罕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垦莎,当时就被其出色的外观设计所吸引令,而今天我要体验一下它的新技术市水。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锯褪伍,车身重量上的降低幅度也不大坝冉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26剂,这是很明显的改善懂戌,尤其是在性能和燃油经济性方面嘘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供界降,并且采用的是锻造工艺酞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颓,现在英菲尼迪Q50的对手当搪,如宝马3系即侥经、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呐患斗,希望Q50能做的更好歌寞票。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吼骄陷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图豁请武,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性通荒礁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缆,但其实这些已经有很多厂商在做了省肚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计小阀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动背,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剃锚嘶。它所代表的是一种生活肋,是对待自己和家人的态度杏肝,是属于年轻人的精神频,是一辆车怒检。历经六代的演变晦鳞辫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圣迸,它虽然没有惊艳的外观皮,也没有花哨的配置摄鳖肋,但它是品质褐、安全萌、耐用的代名词哺伎。如今玲,第七代高尔夫已经面世绅纲瞧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国淡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫牧说镁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在踏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恃胚袒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喉饯麻,不再是一幅人见人爱的可爱模样莎玻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厢强,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体晃监馅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中节,仿佛是灵魂一样联功储。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乏,但从我个人而言低,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咐坡, 坚毅的C柱是永恒的经典供卿,不管其他部分如何变化推,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫借抽。   除了车身线条外架磋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藐,并且被那条“灵魂”所连接着弗啡涂,这在之前的设计中是很少见的俊砷睬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯成清革,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诺妮。这一点很有意思蔼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯裴结,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯椭谰拷,避免了大家后续改装和敢盼。   说完了外观伺磕饺,下面我们再来聊聊平台长添蹭。熟悉大众品牌的朋友可能都知道什坚拳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迟称,例如POLO采用PQ24和25平台纠弊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臂戈,06-12款速腾采用的PQ35平台蜡,他们之间都是独立的喜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澈耪叉,它的优点就是几个级别可以共享技术筹怕了。   共享技术又有怎么样的优势硷翔?答案是显而易见的献诗。低级别车型可以采用高级别车型的技术渤蔑,在产品竞争力上绝对要远胜对手需,并且还可以降低研发费用咕,可以说这种募惚星В块化生产模式在未来肯定是趋势淖税。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匡眉,例如电子手刹噬瘁色、更先进车载系统旁悉挤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惩琼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配螺抱躲。   所以冻谎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化箔氛铃,就好像是四代和五代之间的质变一样仿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章豁麓官。但是否真的是天衣无缝的设计诡蔷,我们还需要用时间去考量偶痢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷类陀,但到目前为止触,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捐盗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瀑涧酿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溃涟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孰精芜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肉椽可。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的籍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赖。   首先岭墟,大众的工程师对EA211发动机减重搔哄双,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量设络。另外享,EA211再次使用皮带传动崩,相比于EA111链条传动炊派敌,皮带可以降低噪音和重量睹落剧。除了以上两点外劫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岁墟,在一定程度上可以减小阻力蛊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澳,EA211发动机参数比EA111有所提升嚏讲,当然幅度并不会太大趴洗,因为整体的结构没有太大的变化擞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夺戳。   既然说到了车重临,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洗纺冉,这其中就包含有发动机的20kg殿,而车身采用MQB平台后也随之减重窜睫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颗缅接。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用操捣,从官方给出的参数上看年,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茶,这样的表现已经可以算是非常不错了梢。   说了这么多酣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识幌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纤谦槽?是不是像资料中介绍的这样完美史?后面我会给你答案伴。" "   在国内认,当一款车的价格到了百万元墨肝氮,那基本上就可以称之为“豪车”了粒,但过百万的车也分很多种衫式,比如X5豢、Q7之类的SUV算,亦或者911谰檄、GTR的性能跑车痴位趴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车狠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凑疗,除了我们经常能见到的宝马7系连蒂、奔驰S级乓彩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鞭肩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系焦钎。    注鞭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惊餐顽,但因为车款并不是统一的最高配乏年,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比新呢。   新S级受青睐狭、XJL独具英伦风些廖胃、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吨。其实荚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员公酱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位救仑钝,即便不算是遥遥领先锻哼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行细帆忱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子部零,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诧孔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醛箱貉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洼苟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亥少,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入湿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭田及。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坏,在其内饰的做工蔽拆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳筐喝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言清棺狭:在自主品牌SUV阵营里面嘶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吠冯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刺,景逸X5的推出经过全新变脸柯才哀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识实酒笆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞪席,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惜踌眯。 外观朽聊幸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市任。该车共有5款车型伯,售价区间为7.99-10.59万元诡鲜孟。相比前辈景逸SUV葡,景逸X5的外观设计得更为时尚钠水,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机男附。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纽、俊雅红恍松、珍珠白镣兢颊、琉璃金饺、陨石黑忻、钛金灰商协镰、马拉喀斯棕等7种车身颜色庞轮饯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者示姓仇。   熏黑设计前大灯突出其运动感碉加纹,与黑色进气边框的搭配也很协调韩释,比起三角样式更显年轻输百购。大灯内部采用透镜装置射,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铆氰。雾灯外包围设计突起呢挟,很好的与大灯以及中网形成一体辈降疥。   同比瑞虎乌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显剑抒,此外205mm的离地间隙估,景逸X5的优势还是相当明显的料。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厂,同时为乘客上下车提供方便檄芭。搭配车顶上的旅行架琼譬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道夸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郎黎吴,主要体现在细节之处的不同赶踏铅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和略宋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诲宦。   景逸X5后窗配备雨刮腥,在恶劣的天气还是挺有用的钢。此外全系标配倒车雷达疟寥馅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像媳。银色后下档与前下档相互呼应传迸坛,整体感更为强撕酷柑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嘶扰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素食抛嫡,夜间行车的识别度非常高让挪创。" "  前言陀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ā,如今的战火更是愈演愈烈修。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场僳遣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顷,看看在价格相近的车型之间比示切,两车在配置上的差别究竟如何吧托。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苟晴犁,作为一款全新换代车型肝辣岁,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖潘眩客”全面完成了更新换代坞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绕嗓,只能算是一次小改款车型骡,除了在配置方面进行了升级之外僵弓桥,外观造型酵醛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忙。   在此次对比中苛诺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较逢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挡搅锈,均在21万以内杰。同时又都属于各自双方较低配的车型病签,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谜创手。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸桥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雀隋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烈肛岁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箱色超,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筛锭潘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据遂搁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盎,现在还不是揭晓的时候裴鄙嵌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肮搅:mm) 4865 4930 宽(单位翻羞:mm) 1820 1845 高(单位辜骸禽:mm) 1475 1470 轴距(单位髓徽酶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型共,因此其在外观方面没有发生明显变化白凸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式替盆恭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撬旧吩。前大灯组配备了LED日间行车灯芍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仟。另外锣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现泄痢,贯穿全车的腰线非常突出冲哦纬,车尾则变得更平胯。而与新帕萨特有所不同的是票,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置南方渴,而非在行李箱盖上境羡鹿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嗽怀瘟,但是国产版车型与美版车型相比起来看逛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱棺馅躲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点夯蜡。另外羞欧哆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多内朽,不过从C柱开始已与车身线条相融合骏风拔,深度虽浅但是更加富有设计感隘入速。   同样抹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煤簿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彤苛公,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐补,并且颜色也不显得突兀垫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顾芒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜂。内饰配色非常清爽瘟殴皑,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韭甲嗓,用以进一步提升触感撕颠。   动力系统方面袒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翠画、1.8TSI皋踞佛、2.0TSI婆戈澈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合全菲尚,在保证动力输出足够的同时也相对省油掸踩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怒邻撕、2.4L和3.0L自然吸气发动机汹蹦譬,在动力输出方面的提升并不太明显伸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稀炭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搞票陕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近都,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂梦馅请,同时都采用了电动助力与电子驻车川。轮胎规格方面叛鸵帽,2013款迈腾采用的是215/55 R16玩美文,2014款雅阁则采用的是215/60 R16烤悉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来毖峡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注购苟。事实上穷娥,自由光有足够的话题供大家热议官高,例如特立独行的外观泞蹋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鼓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桔。日前颁,我们得到消息充按,自由光将在12月底正式上市销售滇,所以当这次在广州车展见到它的时候窟的,感觉它跟我们更近了沫魏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti江秤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晨男镣,它似人非人嫩蔼森,行动极为敏捷炕,也惹出不少祸端瞬虚诬,人们曾经持续对它进行追踪佳沙售,但一直未果妮投粕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧曙吃磺:敏捷牟怯、神秘汐豆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字突,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了班沤犊。   很长一段时间里稠剃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面吮韩,并火热至今踢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合溶,起到补充细分市场的角色为授,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冕裴,成了途观的小伙伴轰敛犯。   野帝的定位低于途观毋,车身尺寸小于途观甫,同配置级别的车型价格也在途观之下咀描,很明显毙勤,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客豌鞋袒。   ●外观腿剂蕊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菊,舍弃了老款极为个性的风格埠团渴,确实更符合大众审美骋阜脾,不过平心而论它依旧相当个性惰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枢夺,它显然不属于年轻时尚那类的捕袒,车身线条硬朗雹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点徘铅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暗帽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瓜,喜欢的真是特喜欢眷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了燃唐。   ●内饰潮:沉稳姑、无趣揭、无惊喜   坐在野帝车内歧惜体,从气味到设计都令人非常熟悉物蓟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格妒遍,在操作方面踢,由于没有太过复杂的配置妥,所以操作上手难度很低郴登赴。" "  在如今的国内汽车市场中盲辞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恢私旧,紧凑级SUV是近两年的热门车型控,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霞,宝马X1在国产后棺速浦,其售价区间为25.90-49.90万钵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似宋瓶炭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点翟耪官,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盆腊软,看看他们的表现如何蹲偶。   外观篇   由上表可以看出扦熬巍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劫成,外观看起来会更加饱满一些编褪。   对于宝马X1和奥迪Q3班犬蔑,都定位于紧凑级SUV攻趁疏,又有相仿的定价区间柯鸡丢,无疑让这两款车成为了PK车型奴钢,经过仔细挑亚汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唾臂敦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脑惦喀,整个前脸攻击性十足竞坛俯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯脐妥,并且配有自动清洗功能份亢呛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯监,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砍,所以整个车身看起来十分修长烫版瓦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些让梧射。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倍朽暴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜗尝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格媳撵,看起来略显敦实伤标少。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲何首。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型僵陵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代手茹男,它的第一代和第二代车型因为有着年轻返、动感和实用等特点非慑,所以在中国有着不少的“粉丝”封。如今案唐,第三代飞度已经在日本上市材身筷,而不久也会顺理成章地引入国产钞,全新车型是否能够保持老款车型的优点拧,并且更上层楼呢梁幂椿?今天房芹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁纺馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案兽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片遣尾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惕姑箱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姜。当然枪丸嘘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汐梗,左右两侧都是封死的维,目的是让新飞度更加的有型唱聪信。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型碳铣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型五苇,日本人称其为“1BOX”士崩插,发动机舱十分短心〕恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum多舶笺:机械占用空间最小化脓陀,乘客空间最大化)的热,车身长度更多为乘客所使用毕。但与上代车型不同的是萝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狄喊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗铃杜。   在车尾的设计中巷核劳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型毛偏粹,此外庞,尾灯向上伸展痕,经后风挡两侧直到车顶杀倪咖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舌缉桓。在1.3L和1.5L车型方面从迷保,车顶处有一个小鸭尾造型萍捍轨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上假际陆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少浪铃。   新飞度好看吗将孤?也许这并不是一个好问题鸥呢磷,因为审美本来就没有统一的答案皑担。不过可以看到的是互,新飞度的外观更阳刚蕾够撩,更加运动化徘晒橡,也更自信了取委揩,同时在内饰方面也走向了成熟来串。做个比喻吧慧侩渴,第一代飞度好像是一位高中学生妹法,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生势吻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笑始,慢慢褪去了学生时代的青涩钾兰,变得精力充沛督梁钎、充满自信氏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罚坞凤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”坷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亩秦,它看起来依旧如此的适合年轻人扁死。没错搽,搭载着一车的新技术之后舒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虱幌无,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咳。于是当新车到来的时候迪莎巳,你一定和我一样对它充满了兴趣七巧。这是最年轻的凯迪拉克涪、最小的凯迪拉克乾僵膜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瞥? ● 外观造型昧辨蛇:钻石切割风格依旧诫边,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帛咯辨、2013德国红点设计大奖涩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叭撂梯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品领郴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶牧,只是这回七挥按,ATS是完全原创的作品溜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辫拖虏,轴距仅有2775mm乱酬谜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗽舰,而国内我们则把它当成中型车乃晒,和宝马3系标准轴距版镁、雷克萨斯IS成为同级别竞品绒,并比它们都要更小一些媚。   前脸的造型相当干练肝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苹想,而是被很好的控制在一个合理大小上团农妊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匡怜小。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头将。出于空气动力学考虑汾吮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暗,当车速高于60km/h时妈呛抡,前进气格栅会自动关闭巨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裂羚某,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吓豹绵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徊挺勒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型激嫁胚,并带有远近光灯智能切换功能嘉麻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计存蛇,快速亮起洼祈撅,缓速熄灭的设定很显档次蕉跋笨。再往下看革干,闪电式日间行车灯嘎到袄、大灯清洗俗犊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洁澎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侥僻饺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丧掏渡,亦或是造型需求唉修教,感性的来说旦,可以视其为向着传统美系性能车致敬镶茨悔。身处车内伯苏廖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩某,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匪丛镶。   ATS是一款后驱车晶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涎衫持:50勃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款北,贯穿车体的俯冲式腰线聊位、短前悬倒炭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态限砷将。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烁魄魄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓟胳檄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备姑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酥。而在规格方面痛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庇,前胎尺寸为225/40 R18媳蓝,后胎尺寸则为255/35 R18挥伦施,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肯危烹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汝诽鞍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惟,至于设计师是否真有此意含,倒还真无从揣测铰麓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脆魄沪,实际上嫩仟辰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计唯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昏爱,由此带来了不错的视觉冲击感柔断,给后车以足够的心理压力睬轻,至少眼前的这个家伙一定不好对付讲评。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梨粒,至于3.6L V6车型何时会引进薯芜,官方暂时还没有表态聘爱,而是否会有V系列性能车型的推出团痉矢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爆疆诡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哄经,虽然它是一款两厢车脓汇,但当时也没阻止消费者对它的热爱欧苗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型科媒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型乾,两厢车朗行也就顺势推出靶簇,可上海大众并不为此满意亮瘟搬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叫痘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫删事媚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额豆钡袜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巾剑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屑拉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜响摄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的凭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鸡千抡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澎蹿些,这款引擎具有全铝轻量化的设计巩掣,对于减重以及散热都有进一步提升毕味,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统规。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忻,参数上的差别却没有这些技术来的明显绍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蕉卵视,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凹烷肯,高尔夫在这里就比较有优势了甫魂步,采用了四连杆独立悬架献岁诞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瀑怖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棱卯片,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赤拒突,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢坝靛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蠕葱萍,看看它的实力到底如何枯饺。 定位及对手分析霸怀篡:瑞虎5定位高于瑞虎牧溃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5化秸,定位要高于瑞虎车型卑,预售价在10~15万元左右帽母屯,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蹦。定位的提升捕陡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饰刚岔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面啼。 【左上喊垮退:瑞虎5;右上谴:哈弗H6;左下我钙党:全球鹰GX7;右下算:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雹坡谓,目前市面上的哈弗H6瘁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手湾拜草。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠排辖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裸催绒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帝芍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何箱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来乃仕龋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验视揉挽。 三款车型具体型号及价格参见下表惠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显顺,GLI是其中相对惹眼的一个钙,蜂窝状中网设计和GLI标识挎田,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来独圈损。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撑阿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桅僚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外僵厕,另外两款车型都采用卤素光源界。 车尾部三车间的区别更星畛┑选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼财蔚薯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粱淖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合怠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孰闯棵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎速窝泪,侧重舒适性和耐用性驾啼。   内饰方面为成部,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颅屁痹。三款车无论是在方向盘肌虫、排挡杆底座还是座椅上那,都使用了不同颜色的缝线作为点缀驳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章洪韩:" "  奔驰S级在国内上市的时候悄趴摔,奔驰就打出了“汽车发明者切罗,再次发明汽车”俩窜,对于前半句舍,你应该可以了解魏谈七,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玛酮申。但是后半句是不是有些困惑呢戎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼穗拼投,全球订单销量迅速上升藉藤,国内订车也需要很长时间缅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烩椭茂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷褐拣?除了进行试驾体验之外俗尸陇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛾,相信看完这篇文章之后侵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变俯。   之前窝挨坞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屋坪,如果你感兴趣可以点击图片阅读箔暴辨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L曙付,属于入门级别车型驳无甘,排量为3.0T蛇踢疏,售价区间为翰:124.8-141.8万元之间舰峭,只有两款车型可选肥乔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T坍悲摄,售价区间为179.1-204.8万元貉残娶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了畴避。   对于汽车厂家而言谦伎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”头盛,无论是从设计醛讽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现虎歌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裤茬,并不是要面面俱到的去介绍朴,如果这样的话骡脱,几大篇也不会介绍全全。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外椽秀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忱。   对于外观凸蔡,依旧是那句话楞:仁者见仁怪,智者见智坎扮穆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了绊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气徊毖骸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅驼缔玖、冷峻的态度从房念。如果非要比拼的话巨刻贺,那么最能体现科技的还是大灯的设计黔校。如果没有奔驰的奋起直追洪互豹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箔,但现在我想应该不会了性嚼纤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椽绩幂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翠唱,所以从侧面看起来就更明显了吐,奔驰依旧是将优雅做到极致刀钨,而奥迪A8L的车身线条并不明显通,前后比例也是十分协调竣裸,整体表现的是一种中性美充醋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果法镣纳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惶保鳖,最能体现出美好一面的就是细节的处理曙干。比如玻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式悸,只有在R挡的时候才会开启哺秤构,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果砍涎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式膊,当然这也没有异议麓,但是和奔驰S级对比之后徐放,就能体现细节上的不足了怜俱鲤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鼓劲。   本文导航垒闲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M形父淌、G傅、QX摆透排、FX势、EX韦豹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现教础蚀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呐扰,趁着2013年的尾巴碴慰绢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe呛汀肯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些促疽确,这一方面是出于减少空气阻力的考虑亩,提高车型动力电酱,一方面也使车身稳定性得以提高胜控叉。2850mm的轴距虽然没有变化拎疤,但是空间分配上歼哼桶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排书。   前脸整体看上去十分圆润饱满漓貉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力测,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点降略,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸逃诗,L型大灯像两双飞翔的翅膀触,随着车子的启动茅露牢,展翅上扬娥僚氏。不过这款车的前脸上棵,我们并没有发现雾灯的身影跑拦斗。   与前脸一样描齐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒瓶寞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多猛光男,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煌功摊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力卜抬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仙烙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面丁,博得了不少的关注箔朴钞。大家这么关注它肯定是有理由的姓,名图定位于索纳塔8代之下饶藩、朗动之上咀齿淑,依靠丰富的配置逝奉挞、合理的空间和稳重的外观内饰纳嫁,实实在在地填补了中间的空缺叫鞠聚。据了解阑丘闯,名图上市后将会有8个车型爬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镰时扰?曝光北京现代名图详细配置)法怖悸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型崩纶,1.8L自动DLX戌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眠刃堪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近烯歉,启辰R50X为8.28万抛,MG3 Xross的售价为8.47万元虑烈痞。按照车型划分来说狸沧孩,启辰R50X属于紧凑型跨界车共母,MG3 Xross属于小型跨界车阜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势购艾那。但在外观方面美鸿妇,MG3 Xross比启辰更都市脓芜弄、更适合年轻消费者搅坚。   启辰R50X   外观方面殿茂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板避,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm颂环教。由于增加外观套件孙扑环,尺寸自然会比R50有所增加块,不过也仅限于外观上揩奠,轴距依旧为R50的2600mm陵丸,同级车型中算是比较出色的数据剑愁辑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郸驮芒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜕凸。   侧面变化不大晌潭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掳华坦。典型的跨界车必备配置行李架士,是MG3-Xross不可或缺的一项配置楼,有了它的陪伴唇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妹捐霜。看似设计复杂的尾灯胸逢川,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渭品,也正是它的出现啊揭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升查。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉掠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娜鸡,虽然MG3 Xross的售价更高食,但在配置上却没有太大优势硷仓碎。启辰R50X中装备的倒车雷达次哥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现醋吻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巢,同时对关注度和销量也有较大的影响剁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况苹恢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咖弗梯。另外谜吮揽,天窗也是大家乐意看到的配置熊粒歼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气局长辛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致补曝付,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梨掣。三点式倒车雷达乘嘉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睡松,也让尾部的整体感表现更佳拖仟。   本文导航集:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车让次扇?”每个人都会在心里问这个问题填挡。它是个新来的家伙孙顾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忻。“这不就是3系的Coupe版本吗疟踌缄?”有人一语中的械。故事讲到这里似乎就可以结束了尘扩,但事情真的这么简单吗突吨?当然不容晒捞。在真正去驾驶一辆宝马之前骡厘额,我们无法给它下定论穗。于是问题变成了梦连顿:“4系是一辆什么样的车铆吕行?”   几个小时前(11月12日晚)寝,4系刚刚在国内上市赋玩,售价59.6-73万元碍蓖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人桐,但不管你是不是4系的潜在买家群涪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陀。因此锹捻,我们为什么不暂且抛开一切杂念康互,而单单去欣赏这辆车呢耻抚班?   ●外观够怒兼:若要欣赏购痢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line癸危匪,中国官方名称435i 豪华设计套装虹讼苇。仅从外观来看抠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翁雇擂。原因很简单杏,它的确太像3系了蹿描够。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位哦遣洛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此申池,4系如此像3系(F30)佰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系峰。大家难免会因此而看轻它急,说它只不过是从3系分出来的车型罢了画祟。再瞧瞧6系理搞,虽然与5系和7系的关系不一般乾权,但它显然幸运得多饯亲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地冕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稗悔,即便这辆车没有装备M套件裁拌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来愧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现琶淘撕,从这个角度看收拦搐,再也没有人会说这是一台3系了彻芹效,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袖恐闻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汀副犬,易成为人们眼球的聚焦点谐,有些喧宾夺主的意思谎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果舵暴。不过轮胎的配备让人不免有些失望败镭掂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7份,对于435i这种动力配置来说搬椽际,225mm的轮胎确实有些太窄了肯封酪。   从车头到车尾措温匈,你的心情会越来越好沸师睦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方安。细看尾灯造型倍彪,它更扁更犀利响,与3系有了细微的差别篓芥涪,配合流畅的线条啊琴,再没有旁枝末节场,给人赏心悦目的视觉享受泌吉。   ●内饰菜磁:领导镜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗瘫裁诚? ? ?   4系的内饰应了那句老话泛赎:“以不变应万变”辖捐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”设。为什么这么说尝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搂躲靛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屠,如果真的会有人选择这款设计套装赖颠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了暖泉蝎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屎世,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弦臀甭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及餐妊幢,不如回过头来看看那些被你所遗忘确,或从未关注过的豪华品牌苟。在它们身上台谷,有你难以发现的豪华品质块,也有能够让你折服的豪华配置倾,总之推砂酪,在选车的过程中扫,尽量不要做的太绝橇日俊,因为买车不是跟着别人的感觉走萄,选到自己合适的才最重要涵莲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志虽薄,又考验耐性的工作丘。往往在某一个时段有一丝懈道骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庐。网上车市最新推出的《抉择》栏目佛酗太,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蓉紊哆,做出全面的分析与指导广,以同级同价秦、同价不同级等角度出发既鲍峰,全方位给您最全面的购车支持复赫骚。   X是一个颇具神秘感的字母邦,我们经澈懵咛保可以在电影中看到这个字母的出现饭,往往能与这个字母挂钩的人物五金,若不是什么超级英雄忻祟,就一定是罪大恶极的反面人物换。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菇啸绩。由于种种原因巧,这些汽车界的X-man无法全部到撑浣迥!,而今天出场的这三位拉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解萍。   两款日系一款美系竟,这样的搭配或许有些欺负人媚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赖篙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逢。作为ABB之外的豪华品牌房泵娶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌廖霸晌,都在顶着巨大的压力在中国生存者陇。当然窍,它们之间的生存状态可能有些并不相同盼解牢,这与进入中国市场的时间令诲豹、推广力度丝恋、价格等多方面因素都有这直接原因琉迷台。SRX湘可、RDX和RX苔漆,既是同时拥有X标签的SUV车型抬趟逢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母仙墓,这样的巧合其实并不常见背,但名字的相近却并不能代表实力和销量甭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彪瀑陇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹勿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侵钡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阿睛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后径,将其取代的是刚中有柔腺痕概,粗犷与细腻的结合体店,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悼筐齐。   本文导航物垛共:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俊楷箔,很多汽车厂商都为国人做出改变滥,纷纷推出加长版轿车琼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卯功。新车在天籁的基础上加长了135mm莽炬,但它真的只有加长这么简单吗瓜?显然不是慷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苹电冬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厦病股,新车定位要高于普通天籁瓜、迈腾雅阁等车型篮筛谎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型池亨,与之前换汤不换药的公爵版相比填涟慕,全新车型有着非常大的改变嘿岔,它注重车内空间酪,更注重后排的豪华感受帛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型板,主要竞争对手为丰田皇冠哪频抡、马自达929等车型轨巍椽。公爵自1960年以来共推出过10代车型屠检吕。之后公爵被日产FUGA所取代并态酗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挡豹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上被,新公爵版的车身长度完全领先于对手未,并且在轴距方面滑,全新公爵版也击败了其他金正对手协会乡。在车身尺寸方面盼纤陶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度昏逻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了美傲舶。   新车的前保险杠经过了重新设计帘嚎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰歪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰金,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上祥,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多陋沪。但全新外观并没有显得笨拙森盆,相反侧面线条看上去更显硬朗涡翠,同时还提升了豪华感戮。17寸轮毂采用了全新造型陆眯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勒呵。   同时新车的尾部也经过重新设计鬼墩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缮,让人心里觉得踏实珐椭擅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骄拐耸,这也是日系豪华车惯用的设计手法浩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蹿倡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅普沥徊。   本文导航袒波:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可昏巧痰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逛裙。不久前棉笑,哈弗H6推出升级版敲,现代ix35也完成了小改款肥经,今天我们就将这两台车拿出来比一比桐暖迷,看看在汽车领域内警,中韩的差距是像国足那样不争气炔蔼攘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陵涝盒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比田白,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大显,而且发动机的选择也更多避,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乘哼内,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纬仓痛。售价方面两车差别较大怖琶糕,这一点也一直是自主品牌的优势所在蚕抡词,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右孪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矗表。   外观罐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崇小辜,比较明显的是在车头混储舶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识摆客,另外在车头下部进气格栅枪芒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理情。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陀赖,不过因为仅有三款1.5T车型釜勃馁,因此他并不是今天的主角窘滦衫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戎捐:第八代索纳塔)泵窟乔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型俗鞋胆:全新胜达)砰,两者在ix35身上很好的结合在了一起急吠,看起来既有轿车的美感蜂,又不失SUV硬朗的气质抄投从。 外观配置对比缉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大反纲肝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元楷寥钵,优惠后的成交价在15.84万元左右缮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豢查,因此我们拿出这两台车作对比淑归。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富门痞,除了天窗翔诲浪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能想谈寿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疵坏括。   车身颜色洽嚼眠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烷棵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滩,多了一个闪铜颜色的选择狭褪架。哈弗H6颜色也足够丰富榷,平日最常见的白私、黑捻份、灰匣笔、银都具备眯廊菏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氨侯吵,基本足够满足消费者对颜色的需求陕问赫。   外观小结歌:   外观方面我认为两辆车都很耐看试硷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言柔,因此更显时尚馆吼臣、硬朗藩讽。哈弗H6外观也很不错刮,可以给人非常沉稳踏实的安全感阑邵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版珐佰,外观就更不输给现代ix35了木舞。更喜欢哪一款见仁见智熄矢立,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烩。   >>>慎防购车陷阱烤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV川迁砷?当然是因为它空间够大当,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢此慷?或者说什么样的MPV算好邵诞?多大算大剃笨湘?今天碴,我就从一个汽车网站编辑的角度骑,跟大家分享一下我的标准和看法瀑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现崔人尸。   在我看来迁掇毒,对于一款7座MPV来说的氓躲。大家应该首先关注它的乘坐空间酿溃写,特别是第三排乘客的乘坐空间栏梦窍。因为以我的经验控裙峭,7座车型中倦破汞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数型纠。要不就是顶腿爸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受全道藉。所以在选车时性校虏,这一点大家要尤为注意擂详,否则第三排用不上渭觅踢,倒不如少花钱买辆5座车憋稳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油竟雷闷。   第二个关注点是后备厢恕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擂常。很多7座车型在展开第三排座椅时井,后备厢连放个包都费劲了息。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宫,有可能一点行李都没有吗娠脚列?所以这一点季,大家在选车的时候也要注意赡。   第三点是便利性芯,这个除了日常的储物空间外步疙勘,还包括第二排上下车的便利性岸接、进入第三排的方便程度等凉莎豢。对于7座MPV车主来说褂卉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俯。一般来说前排往往是孩子爸妈墙肖操,而后两排则是父母和孩子厘,可以说是老的老糖定、小的欣小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人良。   开头长了点失菠耍,主要是跟大家分享一些经验恕氏,下面我们进入夏朗评测坟,看看它的表现如何彼。按照刚才说的丢诬睛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圈舜。至于外观奴扇蒜、内饰掳、动力等吞斜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狗透嫡,我们稍后再谈蹄肮先。   ●乘坐空间播:7个人都能坐得舒服   如开头所说的草链襄,一辆7座MPV南墒,前两排的空间肯定是没问题的瑞。比如我身高175cm患,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鼎罢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm互哦蔚,靠背的角度也可以调整30°左右哎。前者很重要淳檬,可滑动的范围越大赤把,和第三排相互迁就的能力也就越强鲤省秸。   从上面的体验来看杠,至少从腿部空间方面来讲潮星,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蔬,而且进入第三排也并不是很困难贸巢箱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何捞拜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm写较,几乎领先于所有的同级别对手镭,所以相应的奴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的固。另外有一点大家很容易忽视的是欢鸽端,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竣,而较窄的第三排(受后轮萝、后悬架影响)则只乘坐两人僳。   与夏朗相比剃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俗水波,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锈,满载时第三排的舒适性可以想象窝,一定好不到哪去囊腿阶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置暖慷十,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口噬枢,而且五个座椅都是三点式安全带尺绊,都配有头枕埂店,这也是其他车型都不能比拟的一点砍剿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堕却佳,比如长辈腿脚不方便进第三排不答,那你大可以将儿童座椅装到第三排揣,这个很多对手真没有狡粒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立度,到2013年11月新车上市尺起揉,短短4年里驴缄,观致汽车为世界带来了太多惊喜纷貌凉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿跺。新车迟迟不上市汞烘心,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刊澄安。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鳞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饰虏髓。是骡子是马老把,终究得拉出来溜溜挠确操,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品粹汹,到底有没有想象中的那么优秀畴购何?趁着这次的试驾活动杯驴讲,必须让各位清楚的了解真相其。 ? ■ 见观致不谈奇瑞成?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓄攫簇?这是个很敏感的话题瞪,却在任何一个场合都不得不提庇痪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比前穷叔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入藉,而非决策权渗透翰,这个是一个需要十分明确的概念梗疲篮。   综合来说刚拆,您只需要知道宏础哇:它是一家合资公司魔醇弗,也是一个中国品牌奥,但是它的发展不受制于任何人韶工谷, 并拥有独立的橇咆漂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员擎醚,制造的也是全新的芍袭、面向国际化市场的高品质原创产品蚂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中会粕亩,副董事长Volker Steinwascher石清仁那、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粉,前者曾是大众集团高管非牛蹈,后两者则是举世闻名的顶级设计师骂搪。所以在观致3的外观造型上狼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慌讨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稍纠,车身尺寸辈闭、腰线的丰富程度等扩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球隋勉。如果一定要说有什么特点的话靶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙奢嘉。   不过堵舵珊,若是细细揣摩这款新车火,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异笑含。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咯囤阜。而由法雷奥代工的前大灯梁涕卉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范久,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求霜恨涵,如果您愿意再多支付一些费用技,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯害椽、大灯自适应开启及清洗等配置笨傅答。   除了前大灯内的LED转向灯之外普垃,后视镜上同样布置了LED转向灯喂,只是LED二极管贴片的间距有些过大味,点亮之后似乎缺少那么点感觉居覆,而厂家的工程师也很认同我们的看法池女,表示会很快对这种设计进行改进让芥。而后视镜的特点是宽度很大凭卯,可视面积优秀辫谐,并带有电加热功能辩剑慧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称共缕航,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坞嘛冷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素齐,无论是大灯诞、尾灯组布局捌锭怒,还是倒车雷达的探头布置等等燃掂澈。而很多时候缄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的士,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渐,设计师的固执被得到了采纳蹦鼓啡。   有一个很好的例子来阐述这种情况凶距蔷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邢浩棘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的矢呕。用厂家工作人员的话来说臼斗舞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辞苍,必须成双灯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准任貉迫:LED光源+导光条隙驴、双倒车灯涩蓖曝、双后雾灯潮,灯组的供应商仍为法雷奥浮。   尾灯组本身的效果相当漂亮郡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盆爱挛,但不得不承认的是哪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沁。双边双出式排气管掠肖齐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陌渐岭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伤郸喘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式孤篮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上草踞嘶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属师仟。轮胎方面观致3也是十分的给力剧咳亭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盲,因此马牌就成为了唯一的选择搐逃力,对于消费者而言自然是件好事蔑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妻驴,这款产品显然更注重驾驶舒适性航吉柯,但规格上似乎不那么亲民凄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条媚幕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卷绕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中希,虽然市面上可选择的车型非常多蹿蓝,但是想要在其中选择出一款空间够大朗少,配置也不能太差的车型妨忱幻,着实有一番困难茫办随。近期我正在为选车而烦恼细券,裸车预算在10万元上下点建,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庐,所以对空间的需求比较大巩奸拍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上径,今天娩丛吮,我们就在这两者之间卯班疮,来一场空间的较量猎差姬。   飞度共有5款车型蛋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肪钢,骊威共有8款车型腊吻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捅。此次对比文章中夸价,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穿访喉,两者指导价分别为10.42万和10.58万赡,并且在上海都有一定幅度的优惠捐鸡,实际售价两车差异不大嘘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观佛:飞度时尚运动颊,骊威中规中矩窗挡。   在外观造型上挺豹,飞度外观饱满狭,硕大的前大灯吾乘贺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迷瓮亭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腻淬潘,不过现款的外形并不显落伍涎。骊威的前脸进行了重新设计博芜焦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朗底,不过整体造型依然中规中矩读骨薄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕉斑,飞度长宽高三维尺寸分别为山募剐:3900×1695×1525mm戊等备,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嵌,轴距为2600mm浑瞄,从数据上看殿,骊威具有绝对的优势彩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助棘疆壬,请继续看下文搜袭。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂插壬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强晨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屎此,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猾狭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力伦氯赦。另外的话,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淘胖灸,飞度为前后盘式赶矗,而骊威为前盘后鼓虎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正镁湾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用摔室,对提高倒车的安全性也会有所帮助禾。相比之下灰陋冬,同价位的飞度没有此配置拷环工,有些遗憾希唬驶。两车都配备有壹唬控钥匙丘,飞度将伊季6牵控按钮集成在两把钥匙上氓纲亨,而骊威的业帕氖拢控器与钥匙相互独立阑戮,而且仅提供一个疑赝妒控器驾雄,不过两车都装备发动机电子防盗系统晶糠。" "  现在出现了一个有意思的局面蹲谰栏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车兰晾蟹,而且还有像大众汽车那样娜佬维,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号塑埃,在大众汽车之后维,东风雪铁龙同样采取了这样的做法商,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍息韦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煌瘟。下面我们就来一起看一看这款车搓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗叔粮瓢?不得不说咐弯久,从外观上来讲泻期,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奋扮楔,购买它的人们璃描,更多是在预算有限的情况下追求实用性辞帛式,谈不上什么审美喜好丹伐拱。而全新爱丽舍的外观设计肆,明显向前跨越了一大步绕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人欺茫吾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人墙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的屑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颂坟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓮刹藐。这很符合中国老百姓的用车需求朴捆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌此,注重舒适性景画蹭,但行车噪音比较大混本办。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启协,除此之外瞳,车外再没有开启的地方抗能俯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浩磷。除此之外会窟拱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头傲忌钾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扁,属于全新爱丽舍的卖点所在妨熬朗。   本文导航脐:" "  一直以来隙挥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型设功势、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉妹叭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用广借恨,但始终让人觉得有些激情不足蜕,与犀利的外观不太相符瞪茎储。日前滴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贿,传动升级为6前速自动变速箱崔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔡监,提升了该车型的整体素质疮稳肌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型季辨能,在外观内饰方面变化并不是特别大苔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刀锭,新款MG5 1.5T也不例外首。如果说红线彰显了运动气质抢蹄浚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些记供锤。   新款车的侧面造型与之前没有变化肋界,作为强调运动的1.5T车型匠酿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粟协。车尾的变化也不多仍翁,远观基本上发现不了变化所在伯宫。   本文导航栏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脸啸啦,而在中国市称搿,两者的竞争更是激烈怀峭,A4L一直在销量上处于领先地位凳蒂嚎,但宝马必然不会轻易言败卵,所以我们看到了宝马316i的上市汐玩丁,其价格下探到30万以内兜誓扰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的献蔽,豪华品牌书邢擦、售价30万内秒牡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣曝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型砷瑞撮,还有手动与自动可巡歉馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据敌壤蹭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的庇澜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距十,并且我们看到官方定价方面句抛,316i进取型甚至还要便宜8000元廷拢藉,不管你是不是“壕”裂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垫墙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞥立啃,在大部分城市倪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灰瘫,所以过多的点评话语我就不多说了哎疾奋,谁更好看都是自在人心的事取辽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棘炕粹,但是小编还是要尽到自己的职责乃,必要的展示必须得有巧噬,下面就看看两车的车头正面大图对比垢崎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯离匹心,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯岁盲枯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酷排挨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元酶限,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缺恒小。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型九姐廉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蘑广宠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捍迷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果艾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拧平卢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计憋霞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涛簧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)识物,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肯馁冕,不过这都是个人审美的问题了坎茎闺,整体两车的外观设计还是在一个水准上起痪惶。   轮毂上仕广咳,两款车作为车系入门版车型骨渴祥,都使用了16寸轮毂鹊怕,尺寸相比各自中高配车型是小了些剁惊涤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎措,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水噶妨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吾亭,并且在胎面宽度上比316i更优颠罐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皑,用一款中级车以较高的姿态切入市乘纬弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笨,按部就班的推出了中级车GA5桥膊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型燃熊魂,而随着国内SUV市场的井喷辨眷彻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杀肋。   好的产品才能抓住消费者痢虱倘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力事。在今天试驾的这款GS5身上米洼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监冻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来迟沛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肋八?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念竞侠诞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寐,看上去却十分洋气浚笛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撕悉藕、1854协谭、1680毫米翘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雄,这也是国人喜闻乐见的赫苦抄。   车头的设计略显凶悍戚妨,设计师称设计思路来源于雪豹炼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计夏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秘士锣。前大灯采用了透镜式的设计哭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯司,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鳞,这个考虑绝对够实在擅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窃喘梨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果施滔粪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弗。   在轮胎方面纳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晚。轮毂的造型十分普通退苍斥,只能说看上去很顺眼比较实用吧卧繁。   尾部有一个明显的掀背设计珐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诞册筒。尾灯采用了主流的LDE设计胁帆,搭配大尺寸的高位刹车灯嫁甸砂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色苯邻,辨识度也更高砰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秆?是豪华奢侈的奔驰S级刮粪,还是“上天入地”的路虎揽胜粉耙绊,亦或是驰骋四海的保时捷911拦玻?对这一价位的车型来说瞧,什么才是决定性的购买因素寂嗅?是配置还是性能吉牢?车型对这一价位来说到底有多重要谰井绢?要回答这些问题当然还需要专业的解答哦。今天谅劳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲁笑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亥溪秃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版返恫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坪宏。非土豪们淑价沙,退散~   由于有200万元这个限制兑芳,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豪纺乖,但市场有20万左右的加价泄纲庭,且并无现车肮汇糖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钉窘,这款车终于摆脱加价群,进入平价销售阶段溶膳懂,当然能否买到现车就看各位的运气了烽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版镁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的季,但跑车的身份无疑是最拉风的毕洞。   尺寸上实在没什么可比性市衫填,加长S级无疑是其中最占长度优势的蒲阀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敝赡,跟标轴S级还真有一拼啪蓬锈,巨大的高度也傲视群雄蝗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坟。最后我想说的是晒木哼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荷箍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到箔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叭,公平起见还得排除车重因素话。别看S级一副身宽体胖的感觉破褂皖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下澎鸵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赖促。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心虑副狈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棋频,别吓坏了后座的VIP臼熊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人具袖,但也确实相当可观了茎冒,不过由于这款引擎还是有一定年头的该,其276kW的最大功率是三款车里最低的荤违劫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斧偶报。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方敢烘仍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的观烩。不过写到这儿我很想问一句沪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宏,就能成就今天的丰功伟业穗涡菇,是这样吗乡佰哄?就算这不是一个伪命题秽扦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纯。那么昂收,历史能代表什么戳痉情?之前撩谴,我肤浅地认为侮恃硕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边灭虽报,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搔床蚀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怀。 ●何为中国专属哨姬芬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漆:S400L两款纶昏、S400L混合动力一款闯、S500L一款锚陶。相比世界范围内的S级怀阂,这些车型有三大特点艰死岸:全部为长轴距版丘逼耗、全部为汽油车蔫、S400L两款车型为中国专属肝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长残拷醚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意婪累澎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机徒签醛。因此瀑,中国专属的S400L与它们相比泻宿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刨脆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关浦。我们已领略过S500L的魅力石藩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秆粹。   ●外型卧九:更长乐、更宽村霸、更高刑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淀匈哗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锤蘑,尺寸上鼻岔,它比上一代车型更大患锨砍,轴距则保持不变谴璃。从数据上看哼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型背ァ,但落实到实际的视觉效果纷酪,我想没有人觉察出几十毫米的区别卸试篮。相反磷萌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啊棘、霸气很多抡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个规袭,根据车辆配置的不同惭幸久,全车使用的LED数量有所不同剔痘。我们不知道具体车型的LED数量好临,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的胃卞,它足够惊人凯挠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场石挖、中国市城袄痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场彼碌勾。对于中国人来说诉丢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发身疤付,中国人将有更多合适的车型可以选择说。同时内朝,市场竞争日趋激烈彼徐,汽车售价降低落咎乓、经销商服务更好贫。   作为目前全系的入门级车型驼履,S400L尊贵型的配置必然处于劣势少。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受澈措,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戈。对于S级来说苟酣,无钥匙进入功能十分重要突砷,没有它磕,许多车主会无法接受事觅。   如许多人看到的一样宿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拇蜗。在奔驰车上躲,总有许多你也许永远也发现不了的配置篮,它们中许多都与安全相关辜。比如S级全系标配的自适应制动灯啸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度哩吓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳累郎仕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抵挥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题需,什么是MPV车型温客骇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念繁念效,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车掠绥敦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型库廷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汐瞥酣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型掸。是MPV咖克腿?是轿车羞掸?还是旅行车酒嫉呻?这看起来确实是个很有难度的课题筹星,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毋。   当然这次大家不用只听我的一面之词惕猛构,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论婚,而且他们一个是马自达5车主廉,另一个是沃尔沃V60的准车主羔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型礁瑞。   首先登场的是胡正暘妙控搁,大家一定不陌生屋,他是我们汽车之家评测团队的成员怀,今年27岁轨桔,算是个文艺小青年侗,热爱生活钮冬糖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镶耙呵,刚刚新婚不久垦稼,正是对未来充满希望与热情的时候桔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动皋尺羔,如果家中添丁的话尽氓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标秒绦冗。   杰德测试车刚刚来到编辑部派茫翻,胡正暘就迫不及待的去体验了逆电瞬,据他所说烹鞘瑰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了撮,属于一见钟情枚切。另外从外形线条以及车身尺寸来看叭,杰德都和V60差不多深赐,是辆旅行版轿车的样子皇。   当然外形只是一方面秋既蜜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间怂,特别是第三排座椅戏。实际体验了一下袖,将第二排座椅滑动到最前面的位置渭犊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量露,头部也有四指空间替。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犯烂,之前的文章中我们也有过介绍俱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法烙荆遍。   更多精彩视频拈柿些,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下琼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谷捞,表现基本上与V60相当垒诲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哺搏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况危橙,在放倒第三排座椅的情况下讽型料,用同样的一些物品存放来对比垮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些睡辑,而如果使用上第三排座椅狙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赤撅。   胡正暘对于杰德的看法洞:   首先杰德样子很好看碍幢,够时尚技累安,年轻人都会喜欢灯俩。另外汤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大释拣班,但是内部空间利用率更高伯萎,实际空间体验也让人很满意紊刃霉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讼,这点非常不错皖拦贺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粕晚苹。   不过它有个问题甸铆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蕉,只适合短途出行的虹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拇册财,如果需要经常外出长途旅行的话每,5座版车型更合适雷仿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汰观,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垢。近期汉,2014款雷克萨斯GX400推出市吵菥,作为小改款车型惦任,此次推出的新车在外观方面做了改动滥钝廖,同时在配置上也有一定程度的提升拳,动力则保持不变胯,售价方面与老款车型保持一致敖,提升了新车的整体竞争能力鹿彭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抖掳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307培、308什慌、408舰扰时,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挎,现在又来个301车嚎篮,不要说是消费者刀扑丸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙触蚊弟。这就是紧凑型车市陈娉本ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谴鸿。东风标致301矛头直指桑塔纳皋使文、捷达和昕锐典,我闻到了火药味砂据乡。   11月19日上市泄哺,预计售价9-11万鲍,与雪铁龙爱丽舍同平台队痴,只有1.6L一个排量糖,变速箱有5速手动和4速自动可选净伪。以上这些是东风标致301的一些基本资料帅烈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望哨,因此从很早开始便陆续放出各种消息缄,以增加关注度虹炕卡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鳖佛,为全系顶配洗夹。咱们从标致301的身世说起娟头沟,先把头绪给理清了藕。   ● 东风标致301是辆什么车腻?   听到301这个名字按,大家都能知道挠,这是标致的“3系列”锣,但307杜畅荆、308听过佛劝,301却是第一次听说霸秒哄。其实301的身份一点儿也不神秘酶,大家都记得富康吧回潍废?富康是雪铁龙ZX世,后来在中国改款改名凭断惺,叫爱丽舍覆塘活。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”齿艇,这是它的第二代产品适,而301刃,就是标致版本的全新爱丽舍涟堤,它们全都是一家人码苔。   对于大陆市场来说市坚墓,标致301是张新面孔抢嵌熔,其实早在去年底它便已在土耳其上市居辖,之后陆续在阿尔及利亚内、俄罗斯等许多国家上市酮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瘁息恕,同时申哎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等碉奶。它将被销售至世界各地篇,成为一款全球化的车型愧耍浅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫襄点,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多炊虱深,标致301的外观乍看上去没有什么特点哇。你可以猜到这款车的定位了措,30岁上下瓮广、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哩。   其实301长得有那么一点像508变境,这是很正常的抖很舰,毕竟出自一家门舱逃蜕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通金蹄。要让更多人接受股目顷,太个性肯定是不行的赌,所以这个设计思路挺好皑圈斤,也应该挺对中国人的胃口蓬纷窍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秤撮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳穿顿矾、捷达底抠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拌,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拭。不过它的备胎又回归了185mm论巷,而且丝磕灵,可能是出于成本控制等原因衡拎,备胎使用了不同品牌的轮胎鞋某卯。   我个人不太喜欢标致301的尾部放手,总感觉哪里别扭表长扯,也许将来出个两厢版会更好看谦墟仆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酿浆恨,而且中高配车型都有随舒澄,比对手厚道迪肮脆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焚套,温度适中敦胖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歼挪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唯吞,他们不仅发明了西餐餐具杭:叉子断秦涸,还孕育了诸多跑车品牌餐呜攫,比如渺:玛莎拉蒂孰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车硕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)题廖募。   ●外观崎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坎川腺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级愧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色多枫咸,它们都是标准的行政级豪华车悲,有着一副不苟言笑的严肃表情土歼效,外观线条规整白潞死,那种气场让人敬畏侈。   而玛莎拉蒂总裁则不然够莱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虐八盒,但气质却截然相反吼返拨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蓟管屡,标志性的大嘴咄咄逼人懒茫,意大利人对于设计确实有自己的卓见疵膳。   如果将总裁与同级别对手放在一起娘每,它无疑是最夸张愧咐、最具美感的颓。这的确也与细分定位有关系才少别,奥迪A8惫蛊、宝马7系这些德系豪华车都以低调四浚、沉稳为不变的设计主线誊,更多的在表达权利何,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丝垄。而意大利人则不然拎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贯匡,即便是这样一款行政豪华轿车敬税,依旧坚持了张扬的风格强逃。   这是我第一次见到新总裁的实车盲闲,它确实比老款要漂亮卑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤衰徒伞,而新款前脸带来的侵略性更具气质角柑轰。   车尾相比车头略显内敛慷乃剑,双边四出的排气管成为了最大亮点玲僧沁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屉粹,聊及为何选择总裁时晾刷八,他满脸诚意的跟我说宛糜:“好看!跟找女人一样厕疽,好看便。”“呵呵土鼻缆,好吧始措秘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着谓辟几,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳裙惫,卡钳由Brembo提供嫌靖青,颜色理论上是可以进行选装的沙瞄。轮胎为倍耐力P ZERO系列颧,前轮尺寸为245/40 R20醚,后轮尺寸为285/35 R20檄。   ●内饰盲:运动豪华是主格调   置身车内廷并斤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅突菩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计绞阿,显得有些过于保守了怀懈间,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拨喷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方磁囤块。   方向盘直径略大楷度赎,背面配有尺寸硕大的金属拨片泌痉,手感很棒巍肋渴。导航系统为Garmin陀,7英寸液晶屏尺寸不算大尉伪,中规中矩钉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中互藏,已经很少遇到长相令人深刻廷茶,而且相当满意的车了撕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高动尾,价格低煎弛抹,与同级别车型竞争性价比十分突出勾熬。但在长相一直不怎么给力城。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坡翱毕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准匿侣列,不走伪高端路线的致尚XT雄家,其动感的造型非常独特奈。在我看来腥谱宋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确舌会,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出袖逗谋,购车群体越发的年轻化茬擒。   说他年轻睬吼繁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连下,这只是时尚的一部分集辞。   前包围的造型充满了视觉张力蹭蹭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梁奈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捶嘲庐,显得非常动感钝酱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夏们。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致放匆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传彪勾嫩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO困,这也是在向合资品牌看齐儒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利估,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谩抗。而在车身尺寸上弄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格维酿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嘶勘,与他同级别的对手相比有着明显的优势疚锤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是菜酸皑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线热。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玲兄,上窄下宽的造型十分饱满迁末,而且显得更加稳重并墟彩。尾灯的造型修长痴碉手,且正好与车头灯遥相呼应髓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汤娃暗,动感齐、年轻汲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘘,虽然仅有三款车型配备此装置忙朽戮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勤,想必也是极为厚道的挟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栏,我是汽车之家刘涛筷姑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妒拾。时隔一年后的2009年菊书鞘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饥豆,选择它的原因底两齿,用三个关键因素涵盖型:“外观内饰漂亮迹侩壤、静音好典腔、配置高”畦期。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威舰回涝,作为老款车的车主轻,带着期许逆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彻唇,有了下面的车评窖。   注释朗怯:为了方便大家阅读诲疽队,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型其,描述为“新君威”坦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屑,以下各个环节的评价用满分十分制垃房钡,做点评涣哇亲。   评分标准懦:   及格讲徒:6分   表现尚可驼:7分   表现优秀祈圈佩:8-9分   表现完美监:10分   外观唯纫:先天胚子好脸铝,改改更“时髦”   改进评分卑漓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缮陋店,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搁,应用到了现实量产的车型中胸搪釜。在当时俏莱怀,245mm的胎宽泄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上登,毫无疑问是走在了对手的前面古斥哪。这种先入为主算腹少,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅券可镜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逞,说君威有一副“好相貌”海是道,我想没人会投反对票糜祁割。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势摩省款,18寸的大轮圈不仅保留共,而且换成了密辐条设计钱,前格栅的修饰枷,在视觉上显得更为立体匣四涤,但就我个人而言更喜欢老款访宝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锨雾视。俗话说“7分先天尉泥,3分后天”逻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焚墒,应对国人对“时髦灯具”的要求腐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镶殴病,坦率讲陵,不是我喜欢的风格播息弧,如果换成一辆科迈罗架,我想我会投赞成票队荆跺。后尾灯缅拷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泰申,视觉效果不错舒,灯源亮度不刺眼圭齐,亮起时不会让后车问候“家人”私澜。   内装姥乳冻:对不足进行了优化帛,细节仍留有遗憾   改进评分嘉衫咆:7分   我必须要承认旦耪,我是一个对细节做工异常挑剔的人团袜稼。从2009年到2013年伟,新君威经历了至少两次改款升级徒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盒,仍未得到改进悼。强迫症对于细节的不足适勺,只需一眼就记在心里龚冀坡,每天上车看到就会不舒服僚。尤其是施完将,新君威的前排仪表台与座椅之间汀,留给司机的跨腿空间并不大垦低憾,当你磕到膝盖外侧时颈孰,你会嘬着牙花子侨备,蹦几个“脏字”袭。   聊完了不满廖扔吕,我再说说好的地方礁毛沃。日常上下车貉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沤瓜沪,我的09款君威开了4年跑了5万公里年和青,座椅的“敏感”部位博,已被我蹂躏的起皮曝官、掉渣断,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勾,视觉上显得极为邋遢坊离。此问题管,在新款君威上得到了明显的改善窟仿嗜,侧翼立起的角度变忻堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像伸摧署,但此问题我跟厂商确认过梳铰及,确实为真皮)保泡愁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滦铝漆。凭此一项踞稿,拉开车门的印象分就能加不少孟唇栖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绩读,我的老款君威在二手车出售时道汉,就因为座椅皮面老化的问题褥,被“扣分”酮戊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计陵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局点哗钠,好了许多媳帝纷。8英寸捷豪父、带有触摸功能的中央显示屏孤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰梨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后波捷,在实际操作时显得华而不实拜尽镜。多数情况下要调节温度骏,只能用手指去“抹”络,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差渭膳尽,并且无任何的震动回馈提示略,行驶中操作不够人性化盯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柯频,相比老款的旋钮控制四砂蒜,视觉上科技感更强肮努。实际操作时坪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惰酣。尽管支持手写功能鞭钎系,但表面手写板的面积很衅〗铡,如果手指较为粗壮貌,表面面积不足以支持对手写区域的要求限坤仓。索性冗铣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酥士。   小贴士软请:针对上述功能的操作“鸡肋”隶,我向厂商做过咨询虹钎式。对方最终给出的结论是插热暮,此功能在研发初期沫吩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蘑那透,停留在几年前氦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镁鹤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醚棉巷。   仪表盘上的这块儿液晶屏缕颈,支持多种信息切换查阅栏泥,视觉效果自然更时尚坦啦,也符合当下的硬件的升级进化潮流寂方超。但祥擅,仅就我个人而言轮,我认为任何一项技术的进步与应用泡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的违。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求毖,所以仪表盘的车速指针碉弥苛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感薯唤噶,当你想从正常模式切换至电台模式时烈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巷巢解,时间大约在2秒左右辆年。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莎,因为系统的升级檀活涂,所以导航从路径开始到定位确认导航敦烧,逻辑上相比老款车型扮匣,要合理很多汰邦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谈,被彻底改进潜。提个建议冉,新款对于路径导航的语音提升酗,在路径判断时挎停闷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戎拔苟,如果将“请在下一个路口右转的话术”颂场,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饲邦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掂帕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翟。整体效果碗强,高音有提升讼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拾草蹲。以往那种“嘣呲诽幕毖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荡,无法在这套BOSE音响上找到博刨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绕密?加长版!与其给那些改装厂提供生意抵嚷秆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车艘。近日涧戊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晴碾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上递,这款车就要正式发布了阮夏集,海外售价14万英镑起擎便,约合人民币138万坝。国内250万以内应该是不要想了牡肮竟,土豪们还等什么陆我茎,赶紧再加价20万下手吧;康股妗(注释炭乾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缝娠,外观上并无过多区别写砰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矗啥暗,因为用三个字就能总结偶费徊:没区别财蔡苦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鼎傅蛊。除了实实在在的空间优势道,那种与众不同的气势也是重要因素之一坷泌,这种毫无区别的外观枫阔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们奢江。   英国人果然内(men)秀(sao)兔农性,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缸掸茂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅登释,改造成了两个相对独立的乘坐区域禄辑,原本的中间座椅则变身中控台临吕,提供了空调融蒜滑、多媒体凭究、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舜乓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车判访。动力和传动系统方面米,揽胜L应该和现款揽胜完全相同趁。   总结霜嫌:路虎揽胜L目前仅计划在中国溯、中东地区和北美市场推出富垛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扔赎。另外伤梆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垒铰杜,预计广州车展发布抬动苍。土豪们继续准备银子吧茶倾。 免责声明纹疤:本文仅代表作者个人观点苯,与环球网无关帝俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肪帆,对本文以及其中全部或者部分内容偿嗡催、文字的真实性蚀洁、完整性独失雌、及时性本站不作任何保证或承诺替阔诡,请读者仅作参考驹谓,并请自行核实相关内容成佛侠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候炽烂毁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相刻踩勃,那就是新一代天籁·公爵芳茸恼。早在2008年6月涩,东风日产就推出了天籁·公爵城典吮,它的外观轿两、配置均有别于天籁其余版本遍呛,更加高端大气上档次闭份难。也许它不是最走量的版本鹿妈驹,但绝对是天籁系列的一面旗帜伍毕算。在让大家久等逾半年后氰,新一代天籁·公爵终于露面筋掀,我们也第一时间对其进行了实拍呢顶。据悉损,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缸。 『注闭吻沤:为方便大家阅读郎舅,文中天籁·公爵简称公爵版簧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日患戎遣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绅舷,时而艳阳高照呕境,时而大雨倾盆臂内,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潜,与身旁碧绿的草地相得益彰侍。我盯着它看了许久仁,心里盘算着聊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鲁吩?   嗯辣褥秦,画下草图之前得好好思考这个问题坛奠蕉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嫁坑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错轮,唯独看起来太眼熟赎颁绣,对旗舰来说这可不是好事纲强拜,在A6L甚至A4L面前琉蒙僻,A8需要更多长者般的自信趁订逃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸葱斑:六边形进气格栅面积比以前大了不少妓,而且线条硬朗到接近于矩形澜驰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体咸起钮,从前脸横贯而过啼顾渡,再加上全新的矩阵式LED大灯繁访,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧容缔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊藕回,它是A8这次改款最重要的升级之一朽省,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现侣内烘。以前大灯为例释氨,分为远光挝慨、近光似祭、转向/示宽这三组戌杉梦,所有光源都由LED组成勤,通过与摄像头燎逃、夜视系统埔孝棚、导航系统等部件的协作幸稍,可以实现几项很有趣的功能凑侠崩:   在Auto挡位开启远光灯梗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆揉筐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置讲赖,瞬间关闭部分独立的LED灯体炉,会车结束后倡厂完,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蘑川访。在整个会车过程中珐开,对向车辆的位置一直不被照亮势,而其余位置能保持远光照明状态韦粟憾,既不妨碍对方驾驶员视线赖老,也不影响自己观察前方路况轿曝,相当智能煤譬担。   当夜视系统探测到行人时敝宠诞,LED灯会连续快速闪烁三下费弛毙,对行人起警示作用套侗,如果夜视系统探测到牛叉够、羊之类的大型动物嗡,LED灯则不会闪烁泰雹挡,避免对动物造成惊吓酥滔戈。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测廊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整憋灰竿。另外它的转向灯采用动态效果粕,灯光朝着转向的方向滚动点亮讣渐灯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕空俄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乒借,提高安全性黔篓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粗纤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现了,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喀,有些来自室内的模拟演示柒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镭靶,看看这些功能的实际效果到底如何滑。   跟前脸的改进相比疽,车尾变化幅度要小得多攻刹摩,主要集中在尾灯部分栋惦,线条更加瘦长谁、扁平什,视觉效果更干练皆眷冗。除了那个“A8”标识骗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撤悄碳,看上去还那么年轻运动疤蚕持,缺少沉稳气息皇遍写。再打开车门一看坍胺,我明白了阑弥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊炜绻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车料妻瓷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俱北扰,使用了和路虎卫士相同的发动机酸弹,配备了六速手自一体变速箱玖惧,以及许多高端的配置稠程。让这款车有了很多吸引人的地方蹄,但通过试驾目,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盯创。很多设计还不是很成熟牢杰炕,尽管这样遍卸唤,这款配备了柴油发动机的SUV缎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现埔,依旧在同级别具有很强的竞争力宪案。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鄙脐汰,尤其是大灯组的设计妮别,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入施还觅,都比老款看着更有质感嚼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯伴染蔫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洗建恼。此外啤呵巳,中网的设计很有层次感显,运用了一些镀铬饰条达,也让这款车的前脸显得更大方姓绕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀色娄,钣金工艺还有待提高秃。   车身侧面造型亮点不多渴湿幸,线条还算比较和谐吧碍,亮银的行李架比较好看樊筏,但实际用途不大舍。车窗所占的侧面比重较卸安浮,稍有点显得失重曙陇捣。四个车轮显得很粗犷琶铣隘,轮胎品牌是玛吉斯箔蹋,成本并不是很高逃窘甫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碎架,注重排水性能迪寞堆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差忻。   车尾的造型比较臃肿玛堪,相比车头来说程弹,造型并不是很美观痴办徒,尾灯的轮廓没有什么美感可言科,轮廓显得比较生硬玛。车尾下包围外观设计的不算太成熟泊测,驭胜使用了三点式倒车雷达阜,在实际的体验中黔,探头反应速度稍有些滞后赌巩囊,给驾驶者的观察带来一定的不便酬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羚。   本文导航醒是:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今廷芦迪,已经跨越了整整40年五擅。在这期间碳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糠俺?当这款全新君威GS出现在你面前能棋轻,这个数字就已经不再重要成需酬。每当我们回顾历史芦惟扇,终究也是为了更好的感受当下己,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史姓,的确也不太容易考究臂,所以话不多说陡壳,马上进入主题砂乓。   君威GS是别克君威的高性能版本恳僳傻,作为其最明显的身份特征伴好串,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醛,攻击性十足的设计让人印象深刻底充。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柑清脚,采用盾形设计仆,显得非常紧凑犊。大灯部分全系新增了日间行车灯唤,整体造型与普通版君威一致虐,仅在内部细节上有些许不同妮矾。   车身长度拈拜柬、高度比老款略有增加镭绥栖,宽度和轴距均未改变耻。侧面线条也是延续了之前的设计巾,十足的运动紧凑风格刺玩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揽巴耗,十分醒目澄衫疟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂购,配备普利司通的泰然者运动型轮胎艾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睡敢,更显紧凑霓。LED尾灯为全系标配封,灯罩经过熏黑处理浪弦,提升运动感品肛。作为动力更强劲的运动版车型堵薯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陪,同时也满足了更大排气量的需求哭侍。   本文导航详笨:" "  近日汤,奔驰MLC的效果图再次被曝光奥牵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造础舜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计椿喉吹,融入了轿车的设计元素埠。据此前的消息铣景,该款车有望2015年推出赊。 奔驰ML   从最新的效果图来看充崇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿杉渴,拥有相似的大灯造型鹅,以及下保险杠的设计刊荆举。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈竿。此番设计目标很明确晴攻啡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铜。   动力方面也来自新款ML旦脸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW谜涣垃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盎,峰值扭矩400Nm涝速妻,编者猜测未来MLC将会延续该动力拎碾帛。不过怀,MLC未来还将推出AMG版本劝春。 责任编辑充:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗓诚偿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新献忙蔽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心删,然而对于消费者来说师,可选择性太多也未必是件好事寝。许多车型的定位都非常接近耗瘦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格护丢磁,那么它们到底谁更运动疲辖堂,谁更适合日常驾驶捕肃蹲,谁的性价比更高呢潘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看宦,马自达CX-5在价格上具有一定优势四,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内彤锈,其它车型在20.78-25.28万之间垄伴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纠,价格适中莆,而且动力和配置都很不错且靡陆。反观翼虎涟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样还末蓬,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垫,但翼虎胜在配置丰富仙邢、动力强劲态。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万鞘袒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赊丰棺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酷闻,这听上去有点意思康劣扁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话臣沥十,那么结果显而易见行炒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势栓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米避落,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹捶。然而消费者大可放心冲,CX-5的动力也绝对称不上弱布,尤其是市区行驶袜蚕捐,它的整体表现很轻盈形,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性视撤,没有涡轮发力时的突兀感碘,这让它驾驶起来更为轻松抖。   无独有偶卯,两款车都采用了6AT变速箱氓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点坑枫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣涛尺埠。可惜的是秸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片七。另外讣酞酬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灰危,常规的形式很容易操作疲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巨,并不易于操作绅估钉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凭,与翼虎也有将近3米的差距岔驹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响互擞娘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎排,希望厂家日后能够针对这方面有所改进釜氦蓝。   油耗向来是日系车的优势所在闲澳涧,CX-5的发动机压缩比高达13:1献甲勒,并且装备了i-stop启停系统甘儒钳,这让它的节油表现比较突出旦谁善。在气温32℃帮涎帅、全程空调县伍为、车载一人的情况下躺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试系,其中经历了畅通和拥堵等路况卉毕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km播暖。同样路况下箍戊泞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右盛虑故,尤其在开空调的状态下衡钙歪,翼虎的油耗表现实在令人担忧阔拇堕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显请。   作为一款城市SUV梢亭递,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腊锤,都采用了多片离合器式中央差速器捆,并带有四轮电子辅助制动帘疽纱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困猜。从我们之前的测试来看吐立馁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凭硷激,所以脱困相对轻松一些透。不过在这里我们要告诫广大消费者谦慨饭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拜,但两者的定位都是城市SUV敝,越野并不是它们的强项瓤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冀窃体,油门踏板的脚感蛊垛汐、方向盘的转向手感芯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斑芬踌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勿挟。值得肯定的是禄扦鲸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奈抨戮。然而相比之下犯忱酗,CX-5的整体感觉更加轻盈戌慈,它开起来并不像SUV推,车头的反应更快膜,油门踏板的调校也更加线性课颈,而翼虎整体感觉更加沉稳栋,底盘扎实笆耽很,但或许是由于整备质量更重的原因捂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篓。   就驾驶方面而言怜,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘲、油门线性砍稍辰、操控性出色磋恍,可以用“好开”来形容白。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情改搔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感腻歇,但翼虎的发动机输出并不线性泡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吗伙。另外富型慷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉如,加速掀瞧平、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显航井,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拒携掏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑低、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质方殊氖,放眼整个市臣刑美堋,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见老鲤啥,基本上5个手指头就能数过来抡籍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戌。   有关于新款E级外观乳储浮、内饰及空间方面的介绍逃辟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 东几。在我的这篇文章中膳僧,主要关注E260L动力方面的表现熟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机榔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坊炯,最大扭矩则达到了310N.m拌欠。虽然排量并不大躬菜,但是通过加大增压值纷滑妥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涂俺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戳实,对于这款变速箱觅,我想大家已经很熟悉了抵杭。只是我想再说一次腺丁都,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膊迁,但在日常驾驶过程中赔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子螺。大多数情况下温和对、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啼废。   只有在深踩油门的情况下卸稿卢,E260L才会爆发出他凶悍的一面顾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惰搜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卿锭,你也可以说他动力输出不够平顺瓷。   一直以来庭,我都极为中意E级的悬挂调校辣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菇毯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感副骡难。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扇桑,我挺惊讶的固淋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布读纪惶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售塑棺。可是仔细一想瓤,也很难怪宝马会这么着急坛袱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”魄通温,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品共渤。据悉兢,宝马4系Coupe将在11月12日上市扭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影露霸。(注锹:为方便大家阅读糯琳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呕穿,在你初见时侠瓦,很难相信自己会喜欢上他岔芳。因为你花痴于帅气拉风的外观姜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动秽,那么他的表现自然不会入你法眼墒绦。但时间久了垦董描,你发现再帅的外表也会看腻此龄扑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淮怠,放松不下是芹南。这时究酒庭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绢妹壁、运动但不难受的座驾咸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车短碗,除此之外勘黄沮,他还是一台很顾家的车柬阂。   没错凄艇赡,他没有特别帅气的外表乳颁,没有特别强悍的动力饺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识硼笛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻逛纠蔑。下面堕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碧。   ●车头造型犀利坤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敛嫉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌镜忿,定位低于大众伴。现如今痛郸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泞埠,而伊比飒便与POLO出自相同平台棘。因此在车长等诸多细节上妨练欠,两者都十分类似尾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柬歪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衔隶、1.693米的宽度勤快氨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大签笔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车断挨,这点确实让我感到吃惊纫撬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泞。可以肯定的是耐京,你无须对他的实用性产生怀疑勃恃推。   你有没有发现免腔病,他的日间行车灯坝,很像同集团的老大哥奥迪A8硅妈梆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份急。但毕竟萄堕度,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拆哩,他的目光也需要这样嚣张抗此。   从车侧过渡到车尾拜拱发,顿时觉得乒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格小妨,从凶狠瞬间变成温顺理。我揣测不出设计师如此分裂的思路概婆牵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浮亢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奠绢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峨啃,而在我们的制动测试中昏阑湃,他的表现也确实不负众望笑。我写这段话的时候佃,一名同事从我身后经过说了一句冯:“哎板商,这轮毂挺漂亮的”茫酞抹。确实薯苟鲤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话便,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饶妊实,在我看来另外两位应该是300SL和964倾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弧巳糖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冯旧谰。   直到1949年技郝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鲤椭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盯睬,速度竟达到每小时 132 英里篓纠,不仅完成了试车舱叼,还一不小心成了世界上最快的量产车型冈捷澳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type皮劣垛,正当捷豹稳步发展的时候看夺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峡阜傻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涎擅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中貉,英国国宝裸?人类想象力的结晶埠恨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷姓姓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怂避畏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滴,正当捷豹稳步发展的时候典绰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线埠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身河昆,自内而外散发出优雅迷人的气质络肪,在这份自信与优雅之中很壕,还蕴含着极强的力量感菱辉动。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伙竭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼誊宫晾。   作为E-Type在21世纪的继任者溶洁捌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攘,他更是一台纯粹的运动机器抖掠哪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代五。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娩嗡窍,刚刚我试驾的是一台量产车赐。即便是用再前卫的眼光去审视缺卑疟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宿,不过现实就摆在我的面前和搬订,它的的确确是一台量产车脖旦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车计缄使。所以县虫玫,还是让我们先合隆下巴帽斜俄、收起惊讶咐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙微骑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年草摊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坷需挎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发响秘超,而等待总是值得的檀,十年之后的今天抗壕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1默翰峦。   ● 外观丛:旨在降低风阻   关于XL1的外观奉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奥牛币,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球逗,他们的心中只有一个目标佰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189磕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碑劲码,也皆源于此挤邪臂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm郎,轴距也只有2224mm裁疯,如果用世俗的眼观去衡量悄钢备,它甚至比一台大众POLO还要泄帧,不过也正是因此价录儒,它才做到了POLO永远也做不到的惭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准等,看看XL1到底带来了一次怎样的革命虾。   出于降低风阻考虑补导,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粪雾,面对这样的设计垢句痉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入岔秀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案甭嘶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮华且,大众XL1的目的只有一个撂父局,那就是降低风阻化李。而为了达到这一目的摩透骇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代童霜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吉虽挂,不过相比于传统的外后视镜撼,如何掌控与后车的距离是个问题朗。   ● 结构钳洽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钱,除了完美的空气动力学设计外碾叉开,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炭蓬波。作为一台重量仅为795千克的车型饰草确,XL1使用了大量的碳纤维复合材料换,约占车辆总重的21.3%沪图,除此之外顺肃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理篙户瓦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾欢查边,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯沾,复古而粗犷的外形亩睛拨,彪悍的身姿某我叹,经典的圆形头灯嗡悸,这些都是我选择它的理由迫表。那么在我稍作白日梦之后麓级,请各位看官赶紧打断我的妄想其,拉回到现实里范沧屯,假如我的预算仅仅有二十几万的话椽,那么好了赊,牧马人买不成团,自由客或许能让我望梅止渴籍丹封。同样复古的外形褪肛寄,依旧是个好选择挨沽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品釜集,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话熄萎,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀身侍。单就车头来说归箩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柏誊。简单中又透露着经典的味道皑辣。另外堑拌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伐,突出了力量感和,Jeep的家族风格立马突显弄冗。   车的侧面造型同样如此风格牧魂巢,走向笔直涸尘拈,简单饱满么软弄。当然不能仅仅介绍外观设计蛊冬铺,作为一款SUV菇品庇,各种越野能力的参数自然也是大家关心的促。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°话绞,离地间隙205mm缴,应对一般的越野路面足够了绊绞驰。   车尾的设计十分简洁辰骋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条禄软恢,小巧又十分有力量感厘时。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃杆抬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纬嗣。从总体上看穷微履,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瘸。   本文导航勿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒲,而“侠”自古就有不同定义努耗苏,“言必行吃砷,行必果缆蔑零,己诺必诚递,不爱其躯爽季跨,赴士之阨困匹饲侨,千里诵义者也谓之侠”钡。他的形象亦正亦邪玲噬,游走于主流与非主流之间自成一派席谰。随着近年来美涵抵,国内越来越多的人们赫赎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妙嗓卯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势库钮,开始在国内市场发力赶。其中哪硕聚,路虎全新一代揽胜运动版掏篡豪,向无数消费者展现了一种精神父贰岭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神飞创笑。   路虎全新一代揽胜运动版萄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浪菲擞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调囊潘,它的独立特性被设计师完全释放玩泪。如今抹潭些,这款至今为止速度最快鲜味、相应最迅速盆、反映最敏捷的全新路虎猩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烽澳,冲入国内汽车市撤ァ,夕阳下一人一车熟鹊,古道中酮,说的是情义无价旗。谁人不为它心动剐煽?路虎全新一代揽胜运动版钵捅,驶入我们心中!   65年来文咯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”度遣姆。如今无坝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版膳,再次席卷世界蹋辣吾,那完美的车身比例垄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脯麻萍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为襄蹄:4850mm*1983mm*1780mm恫肛犊,前后轴距2923mm房熟蹄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秸酞癌,3.0 V6 SC汽油版HSL浮瑟你、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戚盛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吕恋寒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型懒鳞。   姿态万千的路虎揽胜运动版畦郡店,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度甩犬,无拘无束的气橙骸,气宇轩昂的出尘之表凑陵妊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兰驳皮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谰晦,厚重的前脸唤褂,配合后倾式格栅设计伐,更突显了它的自信猫。发动机盖上两条凌线刚强有力灭蚀勾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情珊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韧菠睫。   车身侧面线条的风度也极不平凡户归,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笑,带有亮黑色指状套件陀癸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钠,装有亮黑色装饰边的后视镜碗默颇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致甘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂附,这些铝合金结构的轮毂分为眠揉:19英寸5辐式铝合金轮毂甩彼、20英寸5辐式铝合金轮毂报泊齿、21英寸5辐式铝合金轮毂肆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂读、22英寸5辐式铝合金轮毂材挤,无论您选择其中任何一款讽搁,它都可以陪您乘风破浪烫戏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐藉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锌擞敝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中斧详漏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诉迹,整个车尾看似简单却极不简单那攘。   本文导航坊狭捕:" "  1998年兄炒,广州本田成立傻谦牢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁笑纱输,而时光推移季芭管,今年9月12日乌评红,2014款第九代雅阁在中国正式登陆佬陋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户聪免。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抢,我们今天将穿越时空程杆辣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陆厦。它虽然是日版右舵车型校诽,但3.3L/100km的平均油耗牢肆、双电机电动CVT鞍瞥拓、大容量锂电池防、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧德习,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戏锋词。   外观更加原汁原味汹撬:说到原汁原味潦涡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坍敬巳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酪,更运动炮舵丢。混动蓝色特征舵:作为混动车型伺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标寡。   在下保险杠处愧啪锹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻摔疙奖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计伐。混动轮毂瞧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胺缚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弦伸庙,为节能更尽一份力说烙。   本文导航缸睹:" "  就在前两周浑潭,我的同事刚从上海归来静,当时就是为了试驾上海大众的朗行似阀句,而在不久后的今天陵,我来到了大理借善喷,依然是试驾一款来自上海大众的新车奈,虽然我与我的同事地域不同肌,但对于这两款车而言憾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛇轮敦,我不得不从朗逸说起素皆,由于现如今大众乃眨块化的产品研发班授,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品降,朗逸堵唱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咆谓,它们的关系算是孪生兄弟拾蜗,反正我是这么理解的冬。   目前朗境的广告已经全线铺开内柿,消费者的关注度也很高寇,虽然我个人比较抵触男撸块化的产物(感觉个性不足)完坊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑工轨图,其次在10多万的紧凑级车里强,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了横。所以销量方面自然也很喜人谩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绥茨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苔阂。   从英文名来看肺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版下么孪,朗行的英文则是Gran Lavida幢钱庇,其实如果从相似度上来比较枪妓薯,朗境与朗行更加接近新闯痰,因为它们均属两厢车褥校。我想对于这样一款车来说随戚空,大家都不会有什么陌生感委,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍舰,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簧旁,我在上面也为你准备了延伸阅读脆,可以先行了解一下绕仍潭。   说实话鲜歇狸,朗逸褥、朗行劫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澜就,让我来区分一下菊补,估计我也需要片刻的停顿叛,因为它们实在太像了!就朗境而言狼捐搪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刺韶福,并将内部更换为蜂窝状造型盛伟倒,包围下部使用了黑色塑料醛,并加入跨级风格的银色护板世,此外前雾灯变成了圆形细锤,以上就是全部它的特征了靛夕。   既然定位于跨界车杭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嚎径,同时为了更加配合Cross风格膏列,车顶还加装了行李架套,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弟闺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识取搂。粗犷的风格也体现在轮毂上栏,样式上很难用语言准确的描述出来逼半,总之很复杂钡粮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剁沸膘。   尾部的变化几乎与前部一致矾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法奠首郝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硷苍,说实话就车尾而言驳室姬,我感觉朗境比朗行好看了不少轮淑。其它方面再无不同孰胸苫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哭凸滦,转向灯侧羡茂、倒车灯篇垮、刹车灯还都是卤素的帮。   本文导航恭萌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茸椭畔,所以无论是合资秃、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣牧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性免,白领阶层睬巨导,夫妻年收入有50万元左右千想脸,有房诉,老公有车醚佰。实际上艘帛,女主角目前也有一部老速腾车税恃,开了已经7年准备换一台豪华SUV陷乃。这位女车主喜欢玩势,追求年轻酒峡,注重外形杰羔,并兼顾户外祭挤,不喜欢纯越野车型难竿彤,而购买价位瞄准了40-50万元领域钵邪。所以我们直接选择了宝马X3燃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辛。   为了公平竞争塑兜飘,我们选择的车型如下窘吞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 井舒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型独肋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 床猩,三车的价格虽然有些区别淮孟聘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陶,所以三车实际购买价格差异较小狄椽。   对比项目一茹拷薄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盒,特别是女性谋促,希望自己能买到一款好看的汽车搓旱,就如同提包还有衣服一样伺轮舅,特别是成熟女性寄甫,尽管喜欢标新立异教,但也更愿意接受时尚动感的类型仍拍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸筐茨疚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯岔绅碌,相比以往方头方脑的设计喇俊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少青剿断。更让人动心的是厦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奈尉,同时形象也不乏干练紧凑惰睦叮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叼噶培,线条流畅盟,稳重而且动感盲驳,因此吸引了不少消费者娜喊律。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辈忍很,但2013款并非全无变化完眯擎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计豹输,此外还有大灯形状拢砂克、前后保险杠夸郊充、尾灯疥、排气管方面都作做了一些细节上的调整畏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些韭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计艘伯律,锋利的腰线孝蚊,近乎方形的前后车灯地,甚至连轮眉的造型都是方的萝亲,虽然它是一部纯粹的城市SUV磺,却似乎在它身上找不到什么曲线吵碎,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓤咸急。对于女性而言姆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了人婪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扯复卉,三车都不约而同配备了氙气大灯矫纹,区别就是萍,宝马X3采用了远近光分离设计贯囤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氰颇。另外沸拆逝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能惋毋。另外挎疵阀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯相诡航,而宝马X3大部分车型则无此装备宋琉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舵都塑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心锻退,都50万元的车型溉拌,自然都是配备比较好的轮胎品牌奇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敌卞笺,这些方面倒也不用纠结畏池。另外需要说明的是幻脾,宝马X3是没有备胎的耗搽厩,因为他采用了防爆轮胎成,可以零胎压低速行驶一段距离工,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎席。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烧裳喉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哦,所以基本打成平手甫瞬邦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型讹嫌晴,从两款车型的厂商指导价来看盲痘蔑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裴隋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)少,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一峦硕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计森:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”存波庞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痰羞,这一点奔腾X80的确做到了讳陛窗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念峡淋巷,X造型的前脸具有很强的立体感秒沃借,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚取。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息心卯赊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上督哎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用倦添。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升雌绘小,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线驳轨。轮廓清晰的六边形进气格栅避,中网上三辐式的金属饰条嗣,这些细节的进化之处都与全新胜达车