新京报:上海迪士尼别拿“安检”借口给“翻包”遮丑

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南省三星机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)怪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍欠,所以在这篇文章中干勘夏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容标悼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )花。作为整个车系当中的中配车型烁坏,MacanS绝对是性价比最高的一款卜胯讨。只需要多付出13万驹郸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扰祟晦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踩杜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价燃姜控:10.9万 车辆总价(含增值税)鬼备:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件律,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赏,当然这些选装件也个个价值不菲努帆。毫无疑问睬史疲,我测试的MacanS同样选装了不少配置掇蛇头,加上所有的选装件之后封,车辆的总价也达到了79.79万鸡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm叼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm午舌敞,比中低配车型长了18mm上。从数据上看寄括,MacanS除了高度和轴距之外穿豪,都要比Q5大一些轰认纯,但是由于MacanS车身足够低矮寒,所以从视觉效果上来说粕操毋,MacanS的车身显得更加紧凑娜帛,也更加运动赶浇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耽东,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder巧。如果光看前脸的话朴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo患。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔑级檬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条朵奥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈骂插,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹿。如果不选装的话碘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躺迫。   MacanS紧凑纽、简洁的尾部设计蕊凸为,充分体现出了它的运动风格价榷,简单的尾部线条用最平实的设计语言虚平,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型改。同样运动的还有它的尾灯痘牌,狭长柔荤、扁平的尾灯造型舷烦念,与尾部线条搭配极为和谐烹弄,起到了画龙点睛的作用蔫。   内饰方面鲤碑劫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枚蜗,运动中不失豪华感捎迟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鞘蓝净,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉税阀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你潞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菜咕。但是有些遗憾的是藩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慨芹懒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挫办兔,感受并不算太好裸。   Sport Chrono组件谅,包含了中控台最上方的计时钟川、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统太。只有选装了Sport Chrono组件溉,车辆才可以进行弹射起步费饯敌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缸,但就算是为了那个做工精致的计时钟虑蔑,选装Sport Chrono组件也是值得的拷骏,毕竟1.8万元的价格伸,对于保时捷车主来说也并不算贵男贸捂。   换挡杆周围密密麻麻的按键脾,对于接触Macan时间不长的人来说腺农,绝对是个噩梦紊,想要记清楚它们的准确位置尺受,真的不是件简单的事情悼掏谓。起码在我开Macan的一段时间里揩黔恰,每次操作我都要低头确定按键的位置掇腔,真的不太方便风茹。" "  在国内提到奥迪毕文垃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车攀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咳箍纫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬汀,这其中就包含SUV以及小型车壳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢桶成扰?   在外观方面踌递把,奥迪A3延续了家族外观设计垃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴迁草骑,用在这样一款小车上显得更有气势酗镣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质趟匹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些含偏鲸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉醋,辨识度非常高汀挽,同时大灯下部还带有清洗器咐陛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型俺仕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多矫,至少看起来没那么晃眼谢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰是设,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锋屁缝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多空鼎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谰,起到了很好的效果筐。侧面的造型上在A柱位置最高儒,整个车型几乎以平直收尾沙曹绿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证几甫伟,同时让整车侧面看起来更大一些供毯。   A3的车顶采用了黑白色的设计莱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大祥辟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剃木,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间败,但天窗在外放着也只能是一种妥协了旁屁该。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捐,轮胎尺寸为225/45R17勘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烁趁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呻菩本,不过选装配置都需要额外加钱才能实现些。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腿莫,整体呈现梯形结构识,尾窗底部与腰线持平瑟钞,尾窗面积最大化保证后方的视野肌虱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犯副,不过内部也采用了普通灯泡光源废,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈浚好全埃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合硅搏扩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况欺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彼势,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吻烽杭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌寺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大叮氏和。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型攻肩,S80L自进入中国之后力,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欺,但它所具备的那种低调内敛的气质锈红番,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选稗。   2014款S80L通过对细节设计的改变深丰炮,让自身在没有经历换代的前提下蝗,进一步提升了性价比帕事秆。面对强手如云的豪华C级车市吵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感睛沫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辑但蹦,想要抢占主流豪华车的市撤帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步驰八唇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迪吭盒。   新款S80L对前部进行了细微的整容假燎违,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感副,同时也紧随时代的脚步酷。相对保守的前大灯设计妮殊缝,已经不再能够满足时代的需求戒杯妓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骡梯狙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婚匿,但至少与时代接上了轨避。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变撩,近5米的车长和近3米的轴距表现冒蜂鬼,让它在尺寸上并不会有劣势桓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乳。外后视镜新加入的镀铬设计啊搽,虽然是新款S80L最显著的改变之一粮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点捣。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格亲模皮,沃尔沃式的家族化尾灯造型骑,成为S80L尾部最显著的标志性设计风晨拓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沮捎簿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型默,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力放记。   本文导航   分享到台:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舵炔港,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短焦铅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘呒尚!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讣。不过旗下的产品线也过于单一孰绢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘛体,所以便下探市称诟薄,推出了紧凑级的GA3车型城。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仿漆桔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型都缆酮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级女,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出廓唯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别腑,也可以看作是GA3的升级版车型浚粳蘑,依旧主攻家用紧凑级车型市场男我。但是作为升级版车型活荒鲸,GA3S在外观设计方面有所升级酒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宛叭葡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劳枷煌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驮亥鬼,使整车显得稳重而不失时尚感妮型赤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慨兑表,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧廓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动茅嘘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疯。此外酚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎合,为双五幅铝合金轮毂汕巧且。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饰衰讥,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调藤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晃蒋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刺须裳,传祺GA3S的造型设计并不落后填隆挥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手弹蔬逻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华椿谢,12万出头的价格或许已经超出你的预算荒避堪,但是无论是从配置还是动力来说蓉哦楼,值得去掏这个钱碧。可能我这些话有些官方措辞拷筐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捣。   1.0T嘉年华外观磐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致固付,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术秦。为了搭配这台发动机视,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性九狼判。   内饰部分南:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滤仍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点匠耙,这个级别的车型非常少见绷。但并没有设置外部开关活希,而是需要进入屏幕内关闭臼。   本文导航   分享到吕勒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺堆澈楼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沦赫蕾,与大众168万的海外销量相差无几吩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌示,依然凭着一款SUV车型垂登,在国内获得了不低的曝光率嵌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徒绥始。今年4万台的预计年销量逻孰,相信有一大半都将由这款车完成窟。虽然这个价位区间的SUV里鲤橡筷,无论国产进口都有不少车型可雅荻ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低陵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢柯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢羞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凤酵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戒豁鼻。这款车的发动机及变速箱等核心技术鸡庇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型卞究焊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备搓亢胆,并保持了雷诺一贯的安全水准翔。而今天我们试驾体验的娩查,正是这款车的第二次改款敝当咕,已于2013年在成都车展上市供坑。   外型上诺累,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格放,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拦官檀,倒是显得有些“萌萌哒”风。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气聘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶琼及霜。   侧面造型上纽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时策萎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笔另替。虽然尺寸算不上大攘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鳞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重庭齿酱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臀独传。另外春黑,2.5L发动机搭配适时四驱系统何,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现视。   尾部造型依然圆润骑恼,和略显呆萌的前脸很相称盼配翠。上下对开的尾门很实用澎烫痊,节省了上门开启需要的空间怂匆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讲里,载货坐人两相宜人。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歪绘狗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坪墟胯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渤萍胁,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多骋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陈锌。当然喉袒查,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杀赊酬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雌、大黄蜂挨柑、救护车等“老熟脸”们会出现晦,编剧还添入了不少新角色寥宦碳,比如老牌人物“探长”连释,军械武器专家“十字线”刻,以及人造变形金刚“螫刺”等埃磷。对于最后这一名小角色而言荚诺,它的“身价”并不算昂贵紊,并且在现实中淡叮挎,它的综合表现也算是可圈可点榔纺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亩哩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坑熬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拨餐诵,说到这里掀,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧群颈。   言归正传玫刊拈,牺牲自我受泄,从而使“大黄蜂”更加强大拔尼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瘸敞臼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酬婆搏,想要拥有它并不难朗屁,最低11.99万元就能圆你这个梦巧守普,只不过它不具备变形功能笛奴耿。   从设计以及尺寸上就不难看出薄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台但浦上,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理崎促拘,所以对于大部分人而言款,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脐构师。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜喀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揽辈确,具有相同的特质的车型还有福特翼博美男、标致2008豆羚肛。在对表面参数对比后皑拣,创酷的优势还是比较明显的酱思,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响曝纶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贡参仍,平和的尾部沛查杰、延伸至后翼子板的尾灯组嫌、向上提升视觉的包围等等闷刹坛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晶冬,当然也没有明显的不和谐感票。" "     对于英菲尼迪来说娘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挞哦冻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期坏,这最为主打的当属轿车Q系列脱笔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50衅,在现在都在大搞涡轮增压的时代踞椒茫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豁归,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受筐性,而今天犯对,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧粟悸息。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型崇凭饭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肆蜡,就是英菲尼迪的G系列产品煎,而随着采用新的命名方式辩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巩笨咯,从之前曝光的一系列的概念车来看弯景惟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格梯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陶忿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉变,而带有这种印象而来的就是狼墟簿:这车动力强么祥令?怎么看就像是卖外形的呢酸窍妇?   首先在外观上健扔安,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格猛淮,采用了更为吸引眼球的设计思路汐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诗珊尺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坟抽袱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舰妨,同时也充满了一种力量感郝协笑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方膏糯被,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观隶罕柏。   在车身尺寸上茅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整男步分,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡燃汤媳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准菲惜梁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅非,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式列颊答,这样的造型看起来还是融合了动感在其中搭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些矛副劝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸病,在这个级别算是中规中矩翔师,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驾皮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要巧浪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位巩为,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格捎粪,同时也保留了圆润的线条风格峨湃谐,尾灯的点亮效果依然印象深刻刻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准即鸵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帅,这样增加了尾部的层次感幂低。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沪沮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沽染私,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肉前咖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卵茄,并且入门售价也仅10.98万元酵稻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低藕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叮垛掀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肩崇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些算,但车身上的差距并没有售价来的明显腊,因为锋驭真的比它们便宜太多了寂漂裂。除了合资对手以外臀堂,它10万元起步的售价尖桐奈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辫。   铃木锋驭的外形设计上径隶男,我听到最多的就是两种声音堵陕牢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢韶痴,而另一种则是感觉外观不好接受鸥羞梳,很少有介于中间位置的人撵,毕竟外观是一种很主观的感受妮,仁者见仁智者见智浩埃玲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车算,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些仇蒙纬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型檄械界,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料颁爆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型爱。接缝处体现最为明显灸驰,而且它在内饰配色上也相当讲究篇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位燎汞雄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纪,售价为15.48万元火,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诬拈试,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值培奶衡,性价比有多高了堪嘿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置铂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到路洪函。况且票,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牢,还是非称崽眩厚道的攻缓。   本文导航   分享到餐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烽铅茄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把猾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妨疾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额柯赋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万龚稼渐,这作风跟大哥卡宴如出一辙氢老。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亲恨:68.79万)在选配后价格逼近90万元砷橙,而且市场上目前一车难求赊髓。那么问题来了维,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犀捣拖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洁叔,到底这两车有什么区别奠浅羞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异禽凌垄,帮你捋捋思路妒暴。   注亥辟饯: 实拍车型为MACAN 2.0T端,为了让您一目了然康,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处凳陡。   内饰酚剁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晌碾如,可以说走在大街放眼望去到处可见骚感滑。基于目前的消费理念驮,如果花20-30万去购买一辆SUV凄尽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钡就嗓、实用的内饰休淬掀、以及良好的通过性禄,另外还要满足偶尔越野的需求汗遍定。面对人们如此苛刻的要求冲蜕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晴,看看这些车究竟能否满足众人的需求颈俊。相比其他媒体的评测方式泌,我们易车选择了多人评测的模式苹释,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寞鸡嚼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫩枫焦。    此次我们挑选了7款SUV车型坛氮,分别是僚返盒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钳被峨,分别来对它们进行详细的测试熟醋温,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梗奖撂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氢:25.28万元   市场优惠船:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V测,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻羞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泄撇沙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鼻凄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鹃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计眯岗,看上去更加的协调垒。   至于尾部方面丁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纶,乍看上去有些沃尔沃的影子仇恳迪,整体采用了立式的设计风格湘括姐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲漆碗,尾窗位置比老款更直也更靠后隙鞋套。   小结鞘撵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑率脊倒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奉忌桅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苇,前后不是很搭调黑棵厂,尤其后部的立式设计歪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间砷纱醚,但空间利用率上则会相对减谐搿,比较适合那些舒适一族把。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匆管解:25.28万元   市场优惠图:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了荚篇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车犊潮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拌,新车的整体造型十分具有张力伍钳酚,五边形的进气格栅更具立体感人画改,镀铬装饰一直延伸至车灯内猩驮蔑,大大增强了整个车头的时尚性孝锈内。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猴星钠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合臣叹,但整体并不是LED的灯组设计儡晴少,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰受浆龚,在视觉增加了整体感的同时誓牛萌,也大大提升了整车的运动性捅。   小结灸:马自达CX-5在几辆车中都热,我认为是最具动感的一款梳柯庇,整车前后比例十分协调兜娶拳,外加搭配蓝色车漆滤刀怠,使得自身更具个性牧锤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象客浪,详情请见后面的驾驶感受篇潜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酪:26.78万元   市场优惠槐兼:1000元   如果不知道它是奇骏的人氰峰,在大街上看见这款车承饶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酿,同时也是这7辆车中变化最大的车型艘须还,整车不再是那么的棱角分明屯砍秸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉任忙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窍纪碘。   由于采用更具流线的造型设计杆定,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯处离,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念改联,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杭。尾部的造型也不再是那么的方方正正迟评,尾灯与前大灯造型相呼应乏,并搭配镀铬饰条加以点缀犯忱冻。   小结纫世:由于我个人的车型为2010款奇骏阜费,所以面对这款全新一代的车型粪前愧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说善,奇骏是个不错的选择磷斯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版毯陶失:27.28万元   市场优惠挨抵僧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丁拍芥,就得到了广大消费者的极高关注度对,整体设计与上一代差别很大褪,不再是中庸的形象编,而是更加犀利的造型逢鞋潮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唐靶,前中网分为两段式设计哪帮羌,但两块黑色的格栅全是假的坑泪,完全是用来装饰用的窗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窗什。   熟悉老款车型的人都知道纫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孟念,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积悔巫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肥秽舞,从而保证了行程的安全性隧。   小结党:这款RAV4整体添加了越野套件羡,所以并非其原车面貌讲。但无论是否经过套件的选装坍施鹿,整体的造型还是十分具有潮流气息的幂,另外值得一提的是心,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项亲仙惧,依然是几款SUV中表现最好的孰夯,注重空间表现的朋友们值得考虑蕾少。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谷双:31.58万元   市场优惠宛观劲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诲攫,所以变化并没有其余车型那么大羚辣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了傲吐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膝愧戎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邻,棱角分明才是其主基调蔚湍。   后方整体没有太大的改动砂诽缚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了可帘,设计很好的与前大灯相呼应察,夜间看起来十分的醒目领憋,整体也很协调回另。   小结惠睡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看臀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力来牛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垒藐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匪班,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惦信,途观还是比较不错的选择麻为。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涸尼僚:25.28万元   市场优惠穷届辞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅琶脊希克斯的外观割,那么这款翼虎你必将也会喜欢芬吾,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎眨克斯”绞撅。单条镀铬饰条所组成的前中网拭啡揩,显得整体十分的修长圈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点财沛土,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气赴典蔽,提升了整车的档次砂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毫贸九。   小结疆踢芒:翼虎是福特家族的新痘鹕词獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感璨樱克斯的身影浑,而对于新款干欤克斯的整体造型狸,个人觉得还是很不错的淑咐娥,那么如果您要是和我持有共同的观点煞宛,并且想拥有一辆SUV车型户,翼虎绝对是首选范围聚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版推没:27.69万元   市场优惠烷信:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撬梳,但随着Jeep旗下车型不断的改款瑟缴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去射团骚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息性盲粱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绷缚,圆圆的大灯以及垂直的中网飘播煞,无疑均是Jeep最原有的样子猾路。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秀烤,无论是后风挡还是尾灯劫,都为方方正正的样子勘墨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间币。   小结渡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖础,淳朴造型及棱角分明的设计隆郊,在保留Jeep家族血液的同时烷弗煎,也为整车的空间做出了较大的贡献撩悲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的泊碳梯,详情请阅读后面的文章伺肃。   外观总结赦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闻线伴,基于每款车型的特性碗讣兑,有的为小改款匹、有的则为全新一代遍拉掣,所以有的基本没什么变化嘲釜卤、有的则“面目全非”黑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了函,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别警,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哺粗巴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息韩葱誊。通过每款车型下方的小结寄戊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型朽铺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前七保摄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐解卵,你可以理解为营造纯正的氛围没。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来渴巨茶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臂墟缚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暖础猴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瓣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”井,绅士气质是宾利的“看家本领”陋。往往筒未冲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迪谷宫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去华谜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瘦弓蛾。现在部匡菊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h博尸徘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让详。自古以来孝,“Speed”一直是宾利的性能标签妊侥,以此向2003年垄断勒芒冠唱攀思、亚军的Speed 8赛车致敬寝。    作为宾利历史上最快的量产车型炮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)邪父,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衬猩,当然荷袍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敝。    伴随著经济实力的提升含锌施,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剂惋,当你身处被“泰禾北京院子”敌溪怪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彪,肯定会追求更高层次身份上的匹配擒。我几天前去宾利销售中心松蚂帛,它长廊式展厅规木柘唬宏伟冈,处处是浓郁咖啡香疾踩雷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梦苔墒,对其购买力是不置一丝的怀疑凳。我想款牡香,只有宾利去力、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求光席。我敢很确定的告诉电脑前的你们坎佳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰犬,在中国未来一定能卖到脱销粕。   >> 写在文前非熬兔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年访骇唬,英国品牌的表现令人忧心忡忡臼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呈虹,它们目前都散落在世界各处擦疟,有的受到追捧有的则走向终点标推夹。即使获得成功的英国品牌锋农额,它们仍为自己贴上的“德国标签”伟秀、“印度标签”的身份感到忧虑煎悍,毕竟芥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除参挛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洁竣难,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革申、原木的袅袅余香黎,这种气味只属于宾利毙、劳斯莱斯们提旦叭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拓嫉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头口揪。    从业这么多年省,我写过的顶级车型总值超过了3亿元葛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吗,囊中羞涩遥不可及自然很重要浦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦协妇扭。我认为一辆好车翻驹输,应该让驾驶者舒服醛脆短、安静芒、惬意的完成从A点到B点的旅程拿税,那么多动辄千万的超级跑车速度很快免,却实现不了我小小的梦惫雷。我一直认为吹,真正的贵族屑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弯,即便妥协仍然能坚守初心撂吕。此话适合改变自己的GT Speed胶却,你知道吗门很?世上最难的事情就是超越自己肉苛污,GT Speed做到了 刚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胁,当你启动它时懊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态乒模。   >> 外观鞋玫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹄,作为宾利目前最为畅销的车型乌腻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”守脱宫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蔡舌系。但是发,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苏廓攀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泰熟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玩摧靖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒲羌撅。当然系借匹,大部分“土豪”车主也不在乎酪拓糠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成稠称痉。    外观提升不是GT Speed的精髓奥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撩题掇,动力侩合烧、刚性蜕八茫、减重上的工作任重道远酞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg囱肝磁,仅有2.3吨棱瓦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秆。不要小看这350kg冲寝取,几乎是一台V8发动机的重量凌下煞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拭桂挛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂横你、多连杆后悬挂和防倾杆等署舜森。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色接湃糖,分别是Burnt Orange(橘)粳集峡、Sequin Blue(蓝)沸栋、Excreme Sliver(银)慨。为了凸显GT Speed的特殊沸锣堆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)摹奶死。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闻。宾利工作人员表示径,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顶睹料,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牵,尤其是在中国等兴新市场更是突出帽纠段,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩世。    你知道胖子多么努力吗合可?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹲痊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形木壳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沦录。那些把高性能作为卖点的品牌憨盲,现在宾利也有资格和你们一较高下屏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烧黔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疽,其尺寸为(mm)玖晒淋:长4806嘛、宽2227灵咳、高1394皑,轴距为2746mm葡魂详。我知道松焦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距略块滤,为了让你做到心中有数穆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来其斤肛。与竞争对手相比烷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嚎雇惺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑昂烧臼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车岛,哪怕国内的环境日趋恶劣聘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成变程,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谋,整个过程大约需要22秒付顽核。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间藐,从而避免占用后备厢大部分的空间俺适。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蹭碴堤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚桔膛孰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感燎波取,没有法拉利暴躁庇无,缺点恐怕是不高调弗凡匆。不信你点击上方视频听听视频里声音裂缄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砍: 作为欧陆GT的性能旗舰措卢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胯,不仔细研究根本发现不了它的区别洪桃共。虽然外观变化之处并不算多鹃,但是对于轻量化纫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性痞。" "   7月21日拳赏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哄略。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碴、北汽E150恫掸,成为第一期家用空间王冠军峭窗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威荒。它们会有怎样的空间表现玻艰朽,不如一起来见证颗炼。 本期内容开始前旱窍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧螺巳食: 好了锋糯汀,正式开始第二期内容臂。不过简单说几句卸,为了没看过第一期的网友们孟:    你可能会发现罐干斯,随着岁月流逝畅炼票、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尸娜,也当起了小爸爸俏姜啦。恰此时长冕,他们对车的选择可能也有了新的取向蕊,空间大恍骂仇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柒。    基于此任谈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间堡花兼,让大家对车辆的实用性有个较全面宪孙倡、正确的认识豁浑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测唤、模拟一家三口郊游的情景实测非、细节空间的展示双嘛辅、实体娃娃的数据测量四个环节进行侧仑。   话不多说聚,有请今天的选手粒,登陈尽! 第一环节绞:堆放整理箱煤池,能放多少放多少    由于很多厂商筏璃少、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肖兼督,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时颊,也会帮你量化一下车到底能装多少升门,所以上图我们也给出了每个箱子的升数杭凯辨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舌掀葱,并加以不同颜色区分钾,目的是给你呈现最直观的感受鲸惟美。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据枫,仅供大家感受一下仿软歧。今天我们拿箱子说话糠迹闯,看看它们这种数据到底能装多少箱子河。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下佰:由于时间关系涡笆熔,我们这次只借到了骊威的低配版爬且烽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒额,但高配版的骊威有这一功能洞拖。 首先出场的是骊威嘎:    状态一通凡:单纯的后备厢空间 状态二绕够:放倒后排座椅后的空间 状态三嫡纪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评互喝飘: 骊威一如我们所想的那样瞪睛冉,空间的确是其一大卖点挛荡漓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臂玲凤,小伙伴们都惊叹了!骊威彻篇骂,实力不凡虫扯。   其次出场的是致炫旧潘把:    状态一臼:单纯的后备厢空间 状态二弟踏:放倒后排座椅后的空间 状态三稻返:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丢: 就如文章开头介绍致炫时所说烷,空间擒贩隙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点色筐壳。通过这一环节放整理箱的测试认陕逆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腻瓣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一馆渺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二匙凯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三李刷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结憨扮掏: 通过摆箱子的实战钝,以及上面表格数据的对比斑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利话。而致炫与骊威差距也并不是太大匆蓉,可见其空间不可小瞧扩履缔。接下来又有哪些好玩儿环节酸宽镐?而两车又会有怎样的表现呢案挥?请继续往下看画箩输。" "   今年5月虚官,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哩辉?9挡无用芹目?自由光深度试驾报告》)力桔茧。当时杠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测品摄暑。    6月胺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)房颠痛。不过3.2L版的离地间隙沫、接近角碴、离去角沧镀送、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泉匹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渭么酵?    几天前标癌,我和赵璞试句歌、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凡,这车还行不行己仍?    我们的第一站蔡鲍,魔都上海溅喊刑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消林吾。在经历了噩梦般的改签筹、等待洪、登机旱纬恫、继续等待之后构黑舜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撬窜犬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿希肥:“游遍世界各地谁守动,开尽天下好车喜痹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑殿挫。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竣搽了,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的首戊玲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慑寸病。在此我可以不吹牛X的告诉大家谴视埠,我在纽北环实际驾驶过还案。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑熊醚可,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI霸匹芹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型恨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮羡场红,在国内也非常抢手无募匈。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升订软,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障细。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巫,基本保留了GTI所有特征芍钒盲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仆凶,在舒适配置上也更加的平民化莫睫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件悼肋芹,例如两边的侧裙以及尾翼等卿侠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的炔狙静。但低调的外观也有自己独有的设计元素奴氢,例如车头处GTI特有的红色的拉线宿隋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炬搅寞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中首臀甭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性府吩傻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戳咯盼。另外谎搪,新车的LED尾灯造型也很有特色侗炬。海外版GTI提供了红色倪精被、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碱项,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现波藤,但国产后或许可以与国内的消费见面鞍裳潘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少抡控钡,我把它们大概分成两类箔房辛:靠谱的和不靠谱的剂短。不靠谱的原因很多钢谩,有些续航里程太短锰拼躬,上车就开始为电量担心;有些性能太差胯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比抨,几十万买个两门小车京公僧,真当我们都是土豪吗舅枷?   不靠谱的理由千千万剧,靠谱的标准则大致相同河。续航里程不能太短匡笑,加速不能太慢弯廉,最好还有些实用性仕怯,价钱不贵就更好了拉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戈兴昆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蹋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平放,拿汽油车举例的话亮场尘,90%以上都算得上靠谱恍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煞,能达到及格水平的车型却不算多凉息。我们的这辆测试车是2012款的惭翔徘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歇徽。还好时隔两年恒,e6的动力系统并没有发生大变化驳,只是外形和配置有小小的调整剿请啦。   续航里程垦嘎畴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧白敦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奔瀑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羞伶,这其实只是理论值猴逼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绿,实际用车时很难达到逛氦嚼。夏天空调洼似、冬天暖风对浇、高速快了弛驾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程面。   这种电动车只是日常通勤还可以蹲活,但稍微有些想法湃,想去见个朋友庞卉、买个菜颊兄,心里就得犯嘀咕卯杰。这种心中总有事悬着的感觉很难受墓说嚏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艘。   由于时间原因臂埃,我们只能简单测试一下e6的续航能力培搅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阮赦,其中高速路况三分之二橇期,城市路况三分之一猩凑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毒长,我们的行程其实就是三段暑让,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挡酸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蹬时般,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)归穿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)磋,显示续航里程320公里乒。完成第一段高速路程时(43公里)馁,电池余量82%(耗电17%)恍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)砍何,电池余量63%(耗电19%)私嘶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)馅,电池余量45%(耗电18%)据,续航里程134公里(减少61公里)怠及钡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点森沦褪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右媒,比如第一段高速行驶京,续航里程减了59公里炉,而实际行驶了43公里洪撤挺,二者大概是0.7倍的关系痞奔路,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话姐问多,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痴,拥堵路况似乎还更费电一些需蛋。" "  近两年柯普,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮亢涧,很多大厂都推出了自己的纯电动车芭,先不说比亚迪这些纯自主品牌兔挨董,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车童泉。今天透,我们就提到了之诺这个品牌阮仓晶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瘦,主打高端磷樊山,并且未来也是只进行纯电动车的研发似委,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌挥焚。今天欧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孪鲜鞭,下面我们就对这款车型做一次体验兄们倍。   之诺1E只租不卖驴撕,租赁价格为修达狼:日租金为400元/天马,长租(3年期)为7400元/月瘟,现在消费者就可以对这款车进行租赁谷。   租赁价格包含碾饰团:车辆上牌脖虱绊、充电盒安装(7.5小时充满)猴、保险腔啸镣、每6个月一次定期检查保养屠、车辆维修淡,7天24小时道路救援深磊、拖车以及备用车辆等凯土。   之诺1E是基于宝马X1平台打造其磊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计筋貉肆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子修娜脐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沛,虽然亮点不是很多渐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喊剂,树立之诺自身品牌的辨识度恋炭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系温,辨识度极高筛谱。 既然是同平台打造葛表,那么轴距和宝马X1也是相同的佃妮拿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎釜巫,尺寸为225/50 R17固蛔,这款轮胎最主要是为了节能考虑刑。   本文导航   分享到身幸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓤检,它是南京依维柯生产的车型岁家挖,隶属于跃进品牌旗下抗肠,是一款定位中高端的轻卡产品翰辖滥。该车是在2013年1月首次发布的戳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贯棉笑,为用户提供了更多的备选车型躬睡衫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赡溪黄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陈脐韧,宝马向来不走寻常路唤,旗下的SUV并非越野硬汉爆澳嚷,而是更加注重公路操控性楔焚,所以在外形上也有着自己的独到见解孪竟。Coupe原本只是轿跑车的特征防巴活,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上犀舷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后停按,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上迁婚伯。在这种背景之下赫,X4应运而生摄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滩头,宝马对于X4的设计便更加得心应手盎僻。从车身尺寸来看秽沸嗣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饭。然而实际感受上萍丸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冈。它们的关系就如同X6和X5备呕,一个张扬筛帽、一个低调设弦媚。要想宋粒酷伙衔教?X4很在行填谩腻。   这辆X4的外观加入了大量M套件氖念豆,进一步凸显了它的运动风格百。夸张的前后包围降低了视觉重心块,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镰纺唇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢龟刨?所以硼,接近角酵、离去角这些数据对于X4来说簿,根本不重要攫户。   和X6一样如,性感的臀部是X4最迷人的地方妹山。如果从车尾来看集,X4确实比X3运动了不少度,高挑的腰线惶纬瞪、厚重的尾部都能给人很强的力量感兄。对于35i来说放澳,单边双出的尾排着实有些低调卯性规。尾灯的造型是典型的宝马风格小,造型简单杠涕、大气南搜撬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升细且。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮富党哪,前245mm疽且摹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)补纯,这是一款综合静音邻蓬宿、舒适谁颇划、操控于一体的轮胎疏。在我看来江碘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肩括联,似乎更为合适荣。" "  原标题桃吝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陀妒,该车除了外观造型犀利蝎、内饰豪华蛋雇烁、配置丰富之外鹅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样跑。作为一款以年轻枯、时尚为主旋律的产品呸蕾,NX开起来的感受如何挽,今天我就为大家正式揭秘柔岭。(注戎:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称系,如NX培陆、ES其伶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啡稍:   NX车型的外观内饰设计风格须,在之前的文章中我已做了详细介绍扒行,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品即。从实车给人的感觉来看蕉,它的确做到了这点挤,不少人见到它的第一反应就是刊晃么:恩弊,这车挺个性判檀蜗、挺漂亮纱栓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汇魔绷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肉。此外娘洛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯雌阂,进一步提升了科技感食。不过它并非全系标配硼水雀,在入门级车型上近光灯依旧是LED彻浚挺,远光灯为卤素灯泡瘦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『つ馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV食讹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柑、宝马X1做直接竞争喘镶款,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屑唬盖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证病。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES武父、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疲感磁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙俸贰,其中一款为17英寸穿,另两款为18英寸牌吭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂曹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎擒,在国内的售价大约1700元/条畏。   车尾线条与前脸相呼应免,造型犀利槽不,棱角分明挎驼,以凸显整车年轻观痪筹、运动化的产品定位尝胎单。同时瘸,尾灯设计十分用心哎隙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鲤媒问,特意在接缝处增加了一小块LED胜。   内饰方面拨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汗勉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准岗献暗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怒,大幅提升了车内的豪华氛围从设掏。   据雷克萨斯厂商人员介绍楔某,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏聊客,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓷缎穗,它的使用方法类似于电脑的触模板炭,并带有震动回馈功能溜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用临彻回。此外杉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统念,我们咨询厂商工作人员谋,这配置会不会引入中国都涵,对方并没有给出明确答复刺普。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陶,作为家族中的新进成员田概畴,NX的表现自然也不会差慕灌诬。为了符合它运动化的定位先琉书,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强藤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闪呢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意癸绿。   在海外亩胎荚,NX提供了全景天窗加瓷喇、普通天窗和无天窗三种版本的车型甸疯屏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呈日,采光效果很好秒,但无法开启钩速。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用并,采用的是外开式设计思。可以确定的是炬,上述两种版本的天窗都将引入中国辞斡谩,至于无天窗版车型是否会引进丹,暂不清楚炉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年相蜕磁,马自达CX-7在海外推出;2009年簇,2.5L两驱车型引入国内扭玲忍,售价28.8万;2010年零坟,增配的小改款车型上市豹卯晌,售价29.08万氯泵宫,同时宣布国产意向;2012年戌谴,海外CX-7停产;2014年娘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道摧惊,等它国产的人此时已经老了四岁了吵莫。   从以进口的身份引入国内供蓟,到正式国产经历了四年左右的时间翅泼,在这四年中进口CX-7销量并不好芒,一方面是当时市场不成熟莎,后期竞品丛生将其埋没了肃。另一方面原因也在其本身闹,比如定价高提、2.5L发动机动力孱弱等等达,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陷翱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拎。在测试之前加曹凶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痪浇检?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm塑渐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乾,搭配6挡手自一体变速箱肌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拧,只不过调校要比CX-7上的更为激进保。即便如此锈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雀磊淑。   油门的设定比较灵敏镭寥,起步和加速初段都还比较轻盈成秀刨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线廷,而不至于拖沓染宠焙,一切都显得易于掌握封铰苍。变速箱和发动机配合的是那么默契阀创赡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位窃读,只是在极拥堵的道路上蠕动时晴扒控,1挡与2挡的切换有点闯动而已池,问题不大梦。   转向和悬架的设定偏向运动豁酒,采用机械液压助力的转向系统比较重短俊焙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣辑碴迟。悬架没有“忽悠”的表现静变哄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卡寇簿,车内乘员经掣始等埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”评伟酒。悬架后段偏硬蜂泻类,在弯道中并没有明显的侧倾懊啃靖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拨到扦,动力供给够积极灭驴茸,表现不错葱彻,驾驶感觉非常轻松纹惋,动力的跟进也很是及时缅淖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亮痕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm洗急挠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啤,而且不是那种喷涌般的迸发评桑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已撵材戒,给人相对内向保守的错觉鼎拌椿。   CX-7更擅长的是中途加速伐播悍,比如从60公里/小时开始悍槽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菇翔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限离牟陶,这几天这种沮丧感时常出现瀑疆。不过也正是这个中段加速的特点窃褪盗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举椒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右卿胚,稍踩油门就奔向3000rpm宪倡钾,便能得到很好的响应腻,仅有极为短暂的降挡迟疑僻横,随后就催逼出了足够的扭矩泌壤。简而言之秦脯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的笨,容易上手赤,各方面的表现也都算令人满意道地。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沫缓桂,涡轮增压器起到了明显的效果女填人,就像注入了某种精神类药物幻,虽不时刻保持着亢奋状态榷酸磷,但兴奋状态确实随时可以到来拌谎矫,一切都听从指挥蒜。这种持续的加速感可以维持一段时间惠群,心里不禁一阵爽快侣归福,当然虫群婆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了罕罐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光单仇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蛊,消耗燃油17.94升彭荡膛,平均时速为30公里/小时透看耗,全程开启空调秋柒,平均油耗为13.3升/百公里送巴抽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看碳布闺,CX-7绝不算省油的那类谰豁厦,准确的说是比较费油毯嘘。另外当经,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痴先袜,无疑使用成本相对较高强呜拌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前填苹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屎。说实话假,那是我第一次接触这两款车监鸿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机镀描,动力同样够用炮飞旧,但输出并不算线性氮是,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制忙财。当时我就在想镰嗜轰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瞎,而如今厂家真的这么干了聊搞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酮,增加了几项配置灿舒,外观方面几乎没有改动翠稠,图中的这款车只是增加了车顶行李架外藏、车尾扰流板和挡泥板等选装件省挞。   这款帅客HR16是一款7座车型些凤,它可以满足国V排放标准刹脊,车窗后半部分采用了隐私玻璃吻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纬汐。当然孟堆,帅客实际上是一款既可以满足载人钠鼻拓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亲廉库,所以它的车系中包含了5座存、7座祥、国IV叔垃、国V等各种不同版本笑目谭。   除了挡泥板之外口露,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泡颅溯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蜕,其中的最强模式叫作“Dynamic”佩,译为“动态”讽砰漓。有意思的是蔽庙,在英文里莽匹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脚猴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机亥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吭?——开启动态模式穿律,就等于点燃了一根无形的导火线剖薄。   要追根溯源的话赊掇戏,炸药起始于中国肋,属于四大发明之一煌蹬乳,不过相比中国发明的黑火药埠,硝酸甘油平时更加安全可控碑,而且破坏力更强势每似。奥迪RS 7同样如此孺凯冒,它多数时候表现得比较随和百,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力葛。   首先从外观上就容易看出它很厉害惕。奥迪A7之所以独特沧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型间签拔,人们将之称为“Sportback”蒙秘奠,在我看来吻,它的廓更像是一只优雅的海龟沪踢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装讣揪且,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光告,所以它已经不是传统爬行类的龟茸巴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息反,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丛,让人不由自主的去稳稳扶住3块、9点位置俏盯盗。   在风骚的外形和各种真皮浦田技、碳纤维材质的覆盖之下炽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隧酞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汹鞍扭,这一点很好们湘俯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV村搪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沁扛翅。即便在这种情况下瞧拔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价请爬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题据:谁给你的自信卖这么贵具?不错巾扇蛋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008床,它到底是盲目自信还是厚积薄发躺?我们一比高下居瘁。 外观对比教:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算班,所以我决定说点可以量化的东西瞬洞财。首先隙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坊叹。其次可能是由于动力的原因舶局佃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贺差。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上供纺,备受关注的长安CS75正式宣布上市评,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合从蓉锰。在前期的试驾活动上顺帝荒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型眠沫诚,并对其驾驶品质给予了极高的评价汉蜜嘉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宿通,和手动挡车型相比竟赦蒲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待邪峭箱。 ● 外观内饰的简单介绍圈俄:   在外观方面燃吾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型狸灌健,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒲,甚至连一个小尾标都没有般。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿显娟势,但1.8T车主可能会对此有一些不满屯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm措沪,轴距为2700mm鲍纽鼻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疟察、奔腾X80以及哈弗H6年幌沟,CS75还是相当有竞争力的掏妓,它的轴距和长度最大坝,宽度仅次于哈弗H6傅司霓,高度相比瑞虎5矮了35mm兽狙。   在外部配置上胶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统危,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蟹岭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沙俊。另外晶般,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯檬拿凸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力床。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品红,市场售价约为700元/条片量虎,在同级别中算是很厚道的配备了瓣氨陕。此外鼓涛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闯的,只是轮圈被替换为铁轮圈焙避,还是俩字——厚道嫌围。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苦楼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足乌限形,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凉搅,看起来更有层次感蜕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尝比涛、设计毫无新意骆蚀脊、用料也很一般等不好的印象匪端骨。不过近年来焙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹构,长安便是其一订,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啼泞钾,也很难找出它的缺点捞朗,按键嘿、旋钮的阻尼适中炔贪,手感很不错纬通模。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹲,分辨率和反应速度都还不错栏彪,不过在功能性上它只提供基本的导航醚毋忻、DVD骚、电台骄壬瓜、倒车影像及蓝牙功能里扭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寂镁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的光笨袒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到叙屉丘,但是厂家对此并没有改进湃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湃起廷。但是钦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宝,同时设备名称也无法显示完整电,在用户体验上还有提升空间缚嗜。   不过梅活,在一些细节处理上茫集,CS75依然还有一部分表现无法令人满意驹剁。比如在挡把前方的储物格撤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伸非骚,不过这块材质却为硬塑料存番,实际上根本无法达到防滑的效果蕊殿十。另外涪燃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缚熄,这点值得表扬暑捷,但必须手动摁下开关才能点亮扩别。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅统从,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钮。座椅填充物软硬适中寐,刚刚好天淮闲,并不会软到开久了腰疼奸,也不至于硬到硌(gè)人懂汀。除此之外疥岛坝,包裹性表现也很不错渺钉歼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豹。另外恼惨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节男。   车内乘坐空间表现上汝宽,身高180cm的编辑身处前排椿遁,头部约有一拳左右的空间胸会,此时移身至后排醋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间普级。作为一台紧凑型SUV车型椿梧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞍洗。   来到后备厢娜,长安官方给出的容积数据为590-1560L桑,表现中规中矩沏卑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沟边范,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果课,增加消费者对于整车的好感度忍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟话逼锹,如今市面上的电动车产品越来越多铜,开始逐渐走入人们的生活膜旧波,而众泰知豆纯电动车就是其中之一党,大家对它的了解可能还不是很多偷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勒。那么这款车究竟如何呢郸遍当?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上逻,我们终于有机会近距离接触一下额虽蘑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碴巍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质径,因此其与众泰汽车合作呸缝,推出众泰知豆电动车杆肚幸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同测劫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识固。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坝?不管你信不信邢藉掇,反正我信了鹿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簇佬兰,售价为24.98万-28.98万元迪,共有三款配置可烟有朊隆,全系均未采用quattro四驱系统幸撬亮,取而代之的是前置前驱的驱动形式唉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛俄赐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生段泡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呈,1.4T的发动机到底够不够用欣蜗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酞痕耿,这些问题都难免让人担心解。那么奥迪Q3到底是不是“好货”迫疥魔,它又是否值这个价格镐光,下面让我来终结你的这些疑惑惭拌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力胚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱穗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样枯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境醒鳞,既然大家都关心这一问题纯戌,那么我们就从这个问题开始一一解决酗脯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凛盖,其最大输出功率为110kW梅,峰值扭矩可以达到250Nm泌紊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后适,动力储备不足方面的顾虑恒,但是这些想法也好顾虑也罢侠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了街吗春。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妙,油门初段的旷量微乎其微的。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伍露圣,当发动机的转速达到1750转时少,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墟徽哩,强烈的推背感也会随之而来插敦多,如果你不是冷静下来思考一下写洗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受楷鸡诞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顽绰度。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候钙,一开始的想法和我一样艘混哄,换了1.4T发动机之后盖洛,动力跟的上吗农?心里总是怀揣着这样一个疑问废,但是当他们开了一段时间之后沏杏络,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翅建啥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格趁,处于D挡模式时饭米抽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝按氦,但也感觉不到激进的性格鸽拢盾。但是当车辆处于S挡时变某,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉藩,整个车似乎突然变得紧张了起来汐练迟,时刻专注着你踩油门的右脚墒,稍有动作便会迅速做出响应厕袍。   在城市的驾驶中扳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障俺拳,当你深踩油门时绷鹅凭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嵌搽,或者可以说挤吐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态献。此外挖剧,作为一台不折不扣的城市SUV白孤慌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恢剿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质够傲估,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量前,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喜睬退,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆际淡,整个加速的过程非常线性风拼衡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邻袱衰,不会表现的非常神经质灰膏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱你尖苏,这台变速箱给人的感觉非常聪明社,可以准确的猜出驾驶者的意图趁毒,在换挡的速度和时机方面非常到位灰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黄。此外炕帕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拟。当车辆处于D挡模式下够,当发动机的转速达到2000转时袭弄仓,这台变速箱便会进行升挡的动作耍氛拷,从而保证日常驾驶更好的经济性憋酱杰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荒迹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应既,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拓久烷。   这台变速箱也并不是近乎完美匈泊,它当然也存在着自身的不足思唤缉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伪,尤其是在低速的区间内超蹬便,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氦肉寡。此外乏,该车提供了四种驾驶模式的选择寡裳埠,分别为经济贾、舒适黄竿、自动和动态模式短,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惟萝。 性能测试盎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中埃设氖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现韶,最终的破百成绩为9.14秒怒李亥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升把城叹。奥迪Q3在三挡时完成了破百观哪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程傲。此外臂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没容珊,非吵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失猎摄笆,整个加速的过程十分平顺和线性瓢疾拴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势害岔撩。车辆在全力起步的过程中伸解,由于没有采用quattro四驱系统祟,车身有轻微的抬头现象匆伤危,前悬挂的拉伸比较明显乏。 性能测试攘昧笔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中税孔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斤是,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嗽乖。在整个制动的过程中炔,G值适中保持在-0.9到-1之间晚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奢唬揪,前悬挂很大程度的收到挤压焚诲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显才。此外荷太,该车在连续制动的情况下猩抱梆,受到的热衰退现象比较明显下摄揭,在连续测试过后抄镜,制动距离增长了接近2米笛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容案胆,动力方面也足以应对使用的需求竣雀,尤其是在低扭方面撤灰,这台发动机表现除了浑厚的功底古帮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惰揉某。对于一台城市SUV来说崎柿全,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牛纬。" "  你有没有这样的勇气弯,一辈子只留着一种发型咖裤港,带着一种款式的眼镜袒?或许多数人会摇头说不杭刮傲。试想你现在穿着中山装偏锹烈,带着大边框釜浦,留着中分头走在街上盖,别人必定会投来异样的眼光炔水。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变超蚀,但有一种美螺碳闪,却是永恒的仁踞难,我们称之为“经典”煽碴。就像中山装逐渐演变成了“国服”成杜未,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样陷淀,看似过时的东西稍加润色睦翱短,就会焕发出经典的力量梯暮路。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泉克,也是一个互相佐证的问题坊。正是扛住了时间的消磨贿层甫,一个产品一种设计才能称之为经典麻。而正是因为它是经典淘,所以无论时间如何过往哺痴唱,岁月如何变迁另伙猎,它依旧能代表着美笺顷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角司踩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侵纤、保时捷911记、MINI这几款车了苗掣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芥,这是一种财富般浆僧,就像一个国家的历史一样盲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仑。但就像中山装一样肺锰,如果不稍加改动餐,依旧会被人说土气裸藐绍,MINI也是一样瘁,细节的升华会有益于经典的传播和传承败轻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多问枚,是全新MINI车系中性能最好的青被退。所以车头车尾都会看到“S”的字样毁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屁搭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胎,这是它彰显不同的地方盖,尾灯的轮廓更大了奔忌筛,但相比老款不够凝练反,同时你也感受不到它有何种审美的进步解暗,个人感觉它是为了变化而变化休。轮毂方面嘶甩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掂冠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妒纶。不过垄突骑,在真正接触到保时捷Macan之前拌惠,我对它的真正实力也有所质疑光辣夹。众所周知瞎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挺耪梯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抬蓝凤?带着这个疑虑紊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅松。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同想秽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绩棋苹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宠蔚钨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似擒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饯瓣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”失戮袍。在没有任何参考坐标的情况下桓型酥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乘。排除了惯性思维的困扰奋谓,对于一款新车而言或许并非坏事礁舵骡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布悔撕,因此有关它的设计特征我们并不陌生豆。作为保时捷推出的第二款SUV车型骏硕皮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驳,同时也融入了许多独特的元素斧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征昆灸昧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动桑,因此在细节处理上偶砷,新车融入了更加激进的设计元素呛篙。    作为入门版车型返,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吧鲸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桨,并采用导光条设计穿,其视觉效果更具科技感馆。   保时捷Macan的腰线位置较高疤狡欠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澄每,营造出强烈的动态视觉效果莆馆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虱斯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一难堪馁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格让。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柬补掣,我的同事此前已经为大家介绍扭售。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解剑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍传陆。" "   ??????? 提起观致阔,大家都会想起什么玲堕改?这似乎是一个难以回答的问题渡略疯。作为一个有着中国血统的全新品牌希,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斑煽垢。在2013年阜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上插感,一石惊起千层浪古。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腥婚。   如今夹,观致的第二款车型戏,观致3五门版也如约而至醒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力木矮?它的到来狼,在扩充了观致的产品线之后哺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囊滦谁?自然是令我们拭目以待鹃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炭弛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型霉诉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撇,时至今日都没有做大幅的修改匙躲。就是这样一个古董级外貌的家伙娜窜丢,最近竟然和新能源技术杠上了拌。2013年的日内瓦车展上孺活,路虎推出了一款纯电动卫士佰亥韧,旨在告诉大家卫士宝刀未老咀。而这些天吉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瘫激嘶,看起来乒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了克。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上达,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啥驶宛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酮倘,并未成为现实逝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哗坊妙。   事情的转折点发生在2014年6月18日牌纪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照糠当,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车襄牢,并且这一次趣鞭,车身上已经重新贴上了拉花窗糯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桑犊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”补钉东,而是一台真正的电动版卫士庙。   之后通过各种途径的联系酱秦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版牟颈,虽然这并不是一款量产车布棚,也没有任何电动机勺挪、电池组方面的参数数据匹喊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盛,我们认为此次试驾还是很有意义的肮怜。   ■ 外观造型舒翰赁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷托灵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沙培。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凭非,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异驰讨叉。   电动版卫士全球仅有7台鹅袜弟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裳响脆,基于卫士110车型打造色,可以根据情况容纳5个或7个座椅石韶吉,算是车系中的“旅行款”捕虚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承受,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计屁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡位,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外份,丝毫不加以修饰揭嗽淋。按照官方对柴油版车型的销售策略酿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惯缉困。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理睬僵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留彪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间日冯挛。正对车头独确管,右侧翼子板的通风口也是镂空的努砍敞,下方是空调系统的进气口巍陷,而左侧的则仅仅用作装饰蓝才,所以是完全封死的状态箔。   平直的挡风玻璃波、小雨刷材誓腐、面积可观手动调节后视镜肺虹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计缸令椿,而在这台电动版卫士上公穆靛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膏。   实际上躬嗜释,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痕,电动车窗只照顾到前排乘客朽喝么,第二排为手摇的纲萍,第三排则仅仅是推拉窗戊蓟安。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林川铃,确实艇裳柑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中邓碍吝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头篙姜林,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖屁乔。   三窗式车尾设计除了古老外夯糠烯,想不出更多的词去形容冕懦,好在后窗电加热可伐辆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惭媚吻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肆。至于各种不同用处的尾灯祁井,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赁础,并配备了13针牵引电力接口祭郊马,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洪炭悄。而对于电动版卫士来说克需,这款车的拖曳能力也非一般强大讲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汤恋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置仿。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯仇殴滦,在这四年一次的盛世当中娃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘ζ图臁,在经过整体的细化改进后整体更出色烤罚培,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻喾贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌懊编僧,对于这样一款小车到底怎样袭,让我们一起一探究竟砍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车煤蕉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计龟谷伦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格经,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虾哀,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择继,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱└耄可靠的选择辰涤。   相比现在很多的车型唉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰含金勿,个人比较喜欢这样的感觉腥,朴素也是另一种风格堕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猜,可以说是起到了点睛的作用浅村,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创凄骋舒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剂勾吞,看起来还有些运动精神凯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组萄沟,同时也是远近光一体设计沦吐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气藤罐,更加突出其可爱的造型风格垃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体红碑,同时也表明了J2的一种年轻风格颇锌。虽然是一款定价不高的微型家用车孔粗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置掀,雾灯虽然不是什么贵重的配置晃粮,但对于安全的保障还是多一分才好剖肩磨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扛巴粹,实际使用中虽然刮水面积稍械拖铩,但整体还是清理的非常干净秘。   在车体侧面造型上届谜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计忍固,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迷袱,这样给头部空间会留出很多隋泄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搭蹄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感零率。腰线起始的位置和大灯高度相同荒,这给了驾驶员足够大的视野空间了,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敌潘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绍仙。   在尾部造型上鼻迟戚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碧,同时加大了尾部示宽灯的面积虑料,为了就是提示后方车辆注意安全镐税磋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高掸,内部非常的深不过开口非常新住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具妈陡甫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酱,虽然是钢圈嚏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雌狄芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少孰。另外旁烫飞,一直让人头疼的售价问题祷侗斥,此次又出现了拜紊赤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势睫。价格问题塘唱,在上市新闻 中已谈了很多请波骆,不过与价格相比寸好尖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耙茬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统抛耙瞪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炔顶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鲁虹革,即将为各位解开疑问蔷。   观致3五门版已于6月24日上市莱,目前指导价已公布型糖,售价区间11.99-17.19万元 痊刨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冷:依然遵循简洁的设计思路变,造型更显年轻牢提吹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头穷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兽诧效。可以说材蒜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车衬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格狠垄,不过在细节上却更显年轻浦桑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鲍笆,轴距为2690mm忿侥,除了长度缩短了177mm之外编滑伟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别察融。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话司拉撂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怜扇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僧璃。在车身颜色上泵水,观致3五门版同样有6种颜色可鸦藜瓶隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帅雹揪,色彩更为鲜亮苏膏,也更有时尚感锨借。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瘟侩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氯土丸,而前雾灯也采用了圆形的设计垄,更显时尚怀谓。另外凌娇瞄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逻、转向辅助灯和大灯清洗装置杜汉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筷畅。   除此之外茂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铆裁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)捌,并且轮圈的款式也更加的年轻拐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18识。所以在轮圈与轮胎的规格上泉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别味。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缝床:与三厢版一致邪,细节改变不大钢樊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痕氰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择角。中控台采用对称式设计校氏遣,各种功能布置规整窝郊,按钮数量控制在了合理的范围内瓣届,不会给人一种杂乱的感觉枚嫁。平底式多功能方向盘与三厢版无异捐穿,造型很有运动感啊,真皮包裹的外圈握感也很不错烈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置七,除了蓝牙电话号寞揉、多媒体播放等这些基本配置之外潘慷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务融泞卤。除此之外环,车主还可选配观致逸云的增值服务歧房嚼,该服务包含实时交通路况甜癸段、实时停车场信息和地图更新等禄葛谎。 ● 座椅及乘坐空间透袒:白色绲边真皮座椅很有时尚感锚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巍涕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摩轿,与三厢版顶配车型相同饶厂。不过区别在于内,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媒桶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升峰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乾。   在乘坐空间方面彻肮脾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座窖,并将座椅调到最低位置后坛酮,头部空间大约为1拳顽狈认,显得很宽裕;而进入后排后邻绘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乾扒。后排中间地板隆起幅度较大池涪奔,长度也不适合搁脚料侩蔑,中间乘客的舒适度会受到一些影响超肃。 ● 后备厢啊、储物空间和天窗每埔砍:后备厢容积403-1105升瞧,储物格众多问。   在不放倒后排座椅的情况下苛坛,观致3五门版后备厢容积为403升坪冕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题革轨公。如果嫌这样的空间还不够的话赌麓煎,将后排座椅全部放倒后品柿,空间最大可扩大到1105升退喇秒。除此之外姓,如果您随身携带了诸如手机疆薯、饮料之类的细碎物品的话怪井奇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吵堂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备商呢横,可打开的总面积约为0.22平方米貉咸签,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似激。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叹埔澜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隧盒妓,两者最大功率分别为126马力和156马力汗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米佬媚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邦,其他车型均采用6速双离合变速箱联热。在底盘悬架方面簿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统趟霉溯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架壳。 ● 驾驶感受限磊毁:底盘调校水准高帮厘,变速箱低速平顺性比三厢版好玛。   此次试驾会上两吠,我们大部分时间都行走在城市道路中斡裁险,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些胶需嘉,起步时若是轻踩油门踏板啥晤,车辆的提速会显得比较迟缓捶首,若要改善的话脊,需要至少踩下1/2的踏板行程昆。对于开惯了日系车的朋友们来说玖力懈,这种偏向于传统欧系车型风格腥刷诲,而非“一点就有”的油门调斜冢可能需要一点适应的过程棠。   而在整个加速的过程中能柬骇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题揪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上每,咆哮声已经传入驾驶舱离俄纲,可就是不见变速箱及时升挡恍纶棚。另一方面瘁灵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入欺补防,整个介入过程并不是特别的线性簧卞失,其工作时的噪音也清晰可辨赡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音讳誓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拈魏谓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换土钡,并且伴随着强烈的顿挫感烈叛少,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多颂未稠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态殴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗡,虽然顿挫感还是有降,但已经能够被绝大部分消费者所接受穆厢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弦编伴,那么我可以回答您补,和大众的DSG表现相差无几峡。棋。   从观致工程师的口中得知码,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题敲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赂,对变速箱程序豁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爱,找到其中一个最佳点匿虾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翅释。   在手动模式下暴踢,发动机的表现仍然很积极菠镰,不过由于其低速动力输出并不出众速,其加速度并不能让人感到满意供比,很大程度上薪斤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戈角。此外蹋糠斯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时昆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毕劣面,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点八,而在此前的三门版车型上建荚,我们就给予了相当高的评价坤脆烽。虽然仅从结构上来看酮窃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辫痰,但作为一款家用车挎挝斜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唯肪庆,高速行驶变道保证稳定性钮。事实证明贯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现据奖分,并且从车底反馈至车厢内的声音萎困巩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看娟裂涪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芦称。   ● 编辑总结畴病:   从我们此次的试驾感受来看筷菊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻岁护共、时髦的外形桐迷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整废写会。与之前我们体验的三厢版车型相比司瓤恼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步峭高,尽管目前顿挫感还是存在顾融,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匆完。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溶邦,有值得称赞的地方单佳氏,自然也存在着一些不足伪帅婪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亭。另外椭能,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赫笛灭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元合龟九,但是这4000元能够换来包括氙气大灯莲沏诗、转向辅助灯及大灯清洗功能税短,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎投,这样看来武的吭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少察。不过腾徒艰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢裙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂5惴牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间却,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钾航,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锯。但个人更喜欢两厢版本弦灌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嘎挎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抗鲜潭。当然懊,作为同一款车钨川,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剿垃蹄。三厢版本更加实用钦僻,两厢版外观更加时尚干练悍才汲。今天带来这款两厢版爱唯欧杆们,或许会让很多注重外观的年轻人驻足废。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仇刻,大灯的设计相对保守了赤航魔,但也减少了人们对于这台车的争议性纱豢拴。从而扩大了消费人群诬媒甫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好廓,各有各的美烈隧。但无疑没,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赖处。   侧面的变化并不是很明显僚稀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亥。相比三厢版要顺眼的多垦设笛。车尾的变化同样集中在尾灯上冠袍,尾灯的轮廓变化倒是不大横观,变化主要集中在尾灯颜色的改变肮巧回。深红色的外围显得更有质感耙海。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茨叙,越野车是最好的选择插恼赌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车武,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40访伎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事悔浩蜜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力握。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钦臼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40昂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吵澈嘛。除了电视剧的锦上添花课晴,BJ40本身的魅力也势不可挡面粉,下面我们就走近这款“北京青年”屏己辛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼味伶稿。   外观/内饰寺提:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烤暑,或许有人会问那为什么还要进行测试唱极。其实答案很简单捷蜗痉,之前测试的BJ40是一款试装车疽华,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别购,包括电视剧中车辆也是如此乐矮面。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抒卸龋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艇棱。虽然我没有见过之前的试装车成跑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锻想,甚至有些地方与牧马人不相上下欠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍算蛋府,之前我的几位同事已经介绍的很详细了互屏,这里就不再做过多赘述禾台培。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朴竟锯,你会发现并没什么科技感嫩,简单的线条懈、硬派越野车特有的见棱见角的气质柑贡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弗。另外膳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拨敲衅。硬质塑料质地的中控面板很厚实氢巢,比起舒服的软性塑料手感稍差凳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事诗挨,同理使用织布座椅也是一样侮彻海,无论您是刚刚涉过水菠纪互,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滥菏,都不用担心踢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冲,不需要华丽的外表去装饰赁剃仓。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溯殿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上触隆,那只能说这个人并不了解硬派越野车庙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尼福司,让人想到真正的场地里去撒点野瓦竟激。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀酷割剿?惊险的高速穿插卸毙能、精彩的甩尾掉头勘跋哭、惊艳的侧向双轮行进虐誊鲤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演情谷括。时过境迁蒂极令,萨博虽已退出中国市尘伞,但把经典的两款车型(即9-3裙、9-5)的技术留在了中国掏孪,在北汽成功收购萨博技术后闷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瑰垂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惩维局,其底盘运用了萨博9-3的核心技术票,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陛,主打性价比与实用性稼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慌,只是在某些方面使用了相关技术而已庙娘氢。   从外形设计上就不难看出柔猾侨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扔娇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰布甜集,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70壁冯,同时车身上所使用的犀利线条翻活,令时尚动感的氛围展现得十分充分商逗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枫厢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铝,车身各项参数都小于萨博9-3秤汝,所以直接套用的说辞显然并不成立盎汤柿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出七范,打造一款可以继承优秀基因诉,并适合普通家庭用户的车型是超,成为了设计团队主攻课程伴窜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情崩宛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应五叭都,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暇脚,但紧凑的造型与简练的线条锰,使其观感的持久性更好玻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场四盎纫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斯尖,价格能接受莲测,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型考愤。而现在也有很多车型供大家选择写晃愧,包括大众途安楞柏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挥,它还有一个进口车的身份歌。接下来廓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现搬。   外观劲:起亚最新家族设计卤碳,略显可爱衫献,大部分能接受捅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锑膜卸,同时又有一种独特的卡通味道穗潜虏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捂苗柔,没有配备氙气大灯眉,但全系均带有LED日间行车灯顿陈羡、透镜及大灯高度可调功能鲤疟。雾灯部分的设计很有个性校密,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感栋。   由于车身高度降低伯徊热,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敞,平滑的车顶线条降低了风阻系数潘惧抄,流线型设计更加美观勃酚。全系除顶配的豪华版外眯磷,后视镜都没有集成转向灯功能舒。另外拼漏,低配车型的轮毂也比较简洁睡千,轮胎规格为205/55 R16惜泡。   新佳乐车尾的设计十分简洁氨蚀,总体看上去比较圆润蓉坤池。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒜怠传,凸起的轮廓首尾呼应蒂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方皖,车顶带有行李架挫确,具备一定的实用性擅售迪。新佳乐全系标配倒车雷达功能谢夹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妮底。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源倒山,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题饶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌襄伪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯卤船颠。而提到雷克萨斯忍脆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样角,立刻联想到了舒适痉、安静等一系列形容词模伸侈。   作为雷克萨斯主力车型稻稗饶,ES系列占据其在华销量近半壁江山损,舒适屯被颊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价僻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h劲鳖,更是有充足的理由享受这些评语枚扰。但更重要的是此臼,在环境日益恶化景弓己、石油资源日益紧张溯、油价越来越高的今天蜂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度释。   外观部分事:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霞肋蛋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)秸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生施饶,和前代相比进化明显蜗酷皇。初次亮相时煞茧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蝗。与丰田一样老,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琼讣妹,目前已被广大消费者接受强,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盛娥竞。   外部配置上拟巧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能帝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目藐苏,与中网造型配合不错心叹匙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格郡怒倘,轴距2820mm梳加。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喊,ES没有针对中国市场刻意加长将娇侍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扦蟹叔,轴距比老款增加了45mm霸筒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计癌里缸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型响,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们程散尚。当然酚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毋沏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起田侗。另外读嚎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逞绦,更加低调讽卿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS让,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距垫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆笨菠绢、忘记沉默寡言的正装车主蝎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驴、忘记... ...算了赌圃唬,需要忘记的东西太多巍,你只需要记得一点锑仆嫩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽庞啊闻。   奥迪的低调椭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卡烯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盆馈泊。依托自奥迪A7的造型设计共侩瑞,RS7依然拥有优雅的造型咐桂洽,仅仅在一些细微的地方廊托湾,RS7做了运动化改进筹峦貌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅捌瑰、以及哑光附件梅斑刷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酶还、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帝袄幢。   如果客户需要犯信,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂控亩,其轮胎规格达到275/30 R21骚芳任。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闻疆。排气管依旧体现出奥迪的低调补容闭,外部看是两个椭圆形排气管桃攻哨,而其实际是双出四排气灰捻佃,因为单侧双排气有节流阀窖,用于改变排气通道夸段群,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣础涕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的灭砂鲜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坪颈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针繁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匹刻擦。车钥匙啦彭旁、平底三辐真皮方向盘哆扭害、运动前座椅佬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标当。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辆介嚎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示侈脖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中推,还提供发动机增压压力末青、机油温度显示和圈速计时器等数据脐轿联。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挟,并提供其它3种材料作为选装虫。车顶内衬标配黑色织布湿骡遁,可选配黑色Alcantara面料蕾。搁脚板填、刹车踏板闲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倡醋淋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆佛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矗庆、一体式头枕的运动座椅锣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料同曙,并提供钻石绗缝衫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料爱绥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氰,就像微博上说的酶,一次刻骨铭心的爱情罐补,一次说走就走的旅行什么的拟辣哄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求架,但在现实中涝慷,你不能永远一副放纵不羁的样子琳错糕,特别是在资金有限的情况下规,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的兰迁。此时你就需要一辆价格便宜唾、实用可靠的多功能车型很,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择甫蒜监。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峭腑略,分别是景逸X3和景逸X5弓,形成高低搭配产品布局诬辅。景逸X3属于入门车型奥,共有三个配置呢,指导价从6.99万到7.79万元厂秆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宦哺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看铝邵簿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像栓。这款车的前脸采用了新的风格样式氰恕,线条比较硬朗糕,造型简洁流畅毯门,同时又很饱满洪欢翁,没有过分追求标新立异的夸张风格尚,显得更加沉稳骑裂獭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钮,给整辆车增添了活力巍甘辟。   除了前脸之外开犀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搔,让人略感失望赶,好在整体风格还算融洽返奋努,不会给人前后脱节的感觉残迫餐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm甸滔、1835mm和1705mm十乔,轴距为2685mm竭碾,在这个价位上算是较为突出的水平了陋菩哎,保证了足够的车内空间临。" "  在固有的印象当中沤裸默,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下禾焊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌精邻,作为日系三大高端品牌中的一名魄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸闯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次傻拒嫂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朽脖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说讼懈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堪县斗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疵膘,取而代之的则是一种日系的柔美风格宋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影那,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力铰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吼泄枯,并且这种特点让别的对手无法模仿党。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嚏炼绥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大夯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度簿匣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奉期,看起来非常具有独特的风格盲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计就旅,不过看起来还是比较有神的魏借,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的结泌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方诧庭蓖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉估痢,这款车有这么长么侍溯?实际上后门的长度远大于前门恼详窟,不过整体造型并未收到过多的干扰呵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格樊稼,因为C柱的造型更加接近尾部辅会,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泻胃搅,腰线的设计在在尾部提到了最高克豆瞎,并且从前大灯连接到了尾灯部分摄纲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通返疙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蓉霉熟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计室单庇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计禄捆哀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扔为,到今年4月20日其正式接受预定镜乐,不到一年的时间鞋嘘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了设。在新能源车量产哺送式、市售的速度厘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腾如,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过毁吨钦。当然舜,汽车之家评测新车的速度也不慢悔茄酿,今天光裤杜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章牢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款箍瑰谐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讳,其中橙色的为增程式混合动力版车型男强,白色的为纯电动版车型韶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苛。   ●外观霉:造型前卫孺武萄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布漏校,我见到量产市售车之后们,其外观真难以与概念车作区分芥。宝马i3前脸造型饱满圆润疲芬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肖跑茨。不过敢虫,“进气格栅”四个字需要打引号了脊翱链,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汰讲萄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刀,让整车看着很有质感且与众不同编肛侨。当然啼坎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瞪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狸副。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头父,但它的车身侧面看着一点都不显小敝纬到。在我看来原因有三功,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜡番钨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少层烂,给人感觉比较敦实妥。特别是车高数据惮矾汝,它比X1还多出了23mm施。   宝马i3的轮圈虽然直径很大查,达到了20英寸朝寒,但胎宽却很窄路惕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20芳技,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裁赫。有关这款轮胎锌亢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赡,基本都表示由于规格太特殊噶携,没有现货也没有报价瓮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质急,很独特妓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应线讼。尾灯采用得是隐藏式设计呐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分力燃删,用于显示示宽灯诚、刹车灯以及转向灯等收荒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纳归,所有光源均为LED奖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中妈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酚,欧洲市场上柴油车盛行已久排曙绕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展好。不过近来骗时,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求射信,Jeep便是其中之一饭穷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待品藤。 ● 外观介绍还疟:与汽油版无异炼毖,硬朗依旧边屑。   从外观上看少尘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型熬华兽。新车的外形仍然显示出硬朗抹、时尚的风格蘑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大壕,提升了时尚感既喘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm股兴,在同级别车型中“个头”并不算大抡孪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势纳岛酬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°簿虑恰。   在外观配置上玩廷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侩僻豹、雨量感应雨刷户、电动折叠+加热的外后视镜等等配置季,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莲。轮胎配置方面绥吗桐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎李信,轮胎规格为265/60 R18补停布,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎删赔,规格也变为了245/65 R18蹲乒轰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钢嫩,我们会谈论什么览七忱?是大老粗一样的外观涧地擎,还是“马路杀手”一样的形象渴稻理?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象褥,笔者也不例外勿喉惺。6月5日下午焕镁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华妈表歪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疚,原来大块头也有过人的大智慧髓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH具洁楼、FM两大系列刃哭绒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日党贪芳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撅办,中国区总裁陆博天到场助阵客兑第。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耸埂紊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱劣痘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车某。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肚魂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讣地凡,最大的意义还在于为企业产生利润杰。因此继,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粳豌建,并体现在生产效率餐苦诧、节油效率闹酥、完好率抽逃、安全咆、安逼В和驾驶员体验六大方面暴弓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戚掇叫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盆翻匠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证换健床,而大众凯路威则开创了一种新的格局很榔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脖谴嘉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邵鳞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威关红舜,而那款车型是针对高端商务市场的车型哆扭,虽然其内部可以进行简单的商务会议维,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的齐届炬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格雾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑卢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挥妻木,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格臼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仇盲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密褥痰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置具趣,只是以简单的卤素大灯出现惕稻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苗,只能说稍显遗憾谎缚。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹋膜弧,并且其敏感程度非常高没。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叹取,采用最为直接的造型是大众商务车的风格勃夸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大级,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格典,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刑阀侧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味通匿冗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抗瑞,在尾部造型上也同样是方方正正芒谢,给人以刻板的印象且氨办,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰图苇,看来稍显朴实无华肋绦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前项弟。尾窗的面积超大狗趴,并且配备了后雨刷啡烯戚,可以说在安全细节上做的不错坪绿。尾灯的造型也毫无新意普麻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻郾汲馈,尾灯内部的结构也比较简单痘勾,并未采用LED也是针对不同定位的选择曹吞匆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低嘎,尾部配有四颗倒车雷达探头矗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滔荆。作为一款商务用车欧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屯,而旁边就是凯路威的备胎所在地纺,这样的设计使内部空间得以最大化利用痴。   相比国外的凯路威车型宏垃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂欧椽曹,造型上采用了多辐式造型读警,轮胎则采用了邓禄普品牌污。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拣衬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV胸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候实,我更多的会用臃肿两个字来形容它划蓉漏。圆润的车身抽矮,没有棱角的线条笨卵锰,大而无神的头灯骨饱蜗,都让我对它提不起兴趣姐。第一次见到新款昂科雷时僧,我的这种感官得到了改变祥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点乘。新款更加俊朗钠蔚,就像是一个胖子嘉桑极,经过健身成筒宝,从大腹便便变成了施瓦辛格脊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面剂,这种类似于点睛之笔的作用奇,实实在在的发生在新款昂科雷上面颗骆。之前的头灯让我没有胃口党稳,尽管亲和力不错涸,但太没有性格蔚控标。连同这个车身翁挠,都让我觉得臃肿无比佛狠,简直就是个满脸流油的胖子敌汰表。新款更换了更有张力的大灯庭郊芍,进气格栅也变得更具进攻性肯哪秒。这样的风格视,我想才是大家喜欢的构窝颊。   侧面造型的改变不大府放,侧窗面积所占的比重依旧很行直琛,这和新君越涸嚼茅、GL8都很像细味轿。给人一种重心很低的敦实感狗燎。但对于车内的乘客来说菏皋宠,这不是个好消息亮梨蚊,过小的车窗影响了向外看的视野房。造成了不必要的压抑感餐祈傻。或许对于选择别克车型的人们来说畴叮贾,这一点必须无奈的接受了还瓢。   车尾的变化不及车头盆扯铆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挝簇,或许我会更喜欢它渴。但事与愿违拳替盗,尾部的改变仅仅局限在排气管上挠衬圭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形豪。这多多少少会有助于提升质感卸。也改良着尾部太过圆润的整体气质色九。可以说惊囤迹,这次外观的改变套,在这些细节上还是很成功的仟截。相当于一次瘦身和塑性挽,让它的线条和筋骨更加分明白醋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粟,纳智捷 新大7 SUV正式上市宏怜,官方指导价格为22.68-27.48万元关。一直以配置见长的纳智捷品牌咐存关,在小改款车型上又下了一番功夫抗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哀唉。在体验的这几天时间里浚截浅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”妓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垮体。也有好奇的邻居询问这款车的售价坑董千,当得知价格只有不到30万元时段哗,邻居更是深感惊讶男慰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢存透?本文就为您带来答案磨。   作为一款SUV士顷,“大7”这个名字一点都不为过菇焚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伪溉惕,2910mm的轴距更是傲视群车绩蓟辰,也难怪引得路人频频回头拣。不只是尺寸尼虹蒜,本次试驾的新大7四驱旗舰版鸿缴炮,整备质量达到了1950kg竟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棠。   作为改款车型腾嗽,新大7的外型经过了一番修改梅镶,主要体现在前脸和尾灯上商缓。大灯造型有所变化孟,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓉妥稿,而经过修饰的雾灯脸、转向灯和前雷达茬轮,给人以霸气外露的感觉缉迫。整体上暮芬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉宋胁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭磺,比较实用吭窟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上捞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上础。从奥迪A8的换代跺、全新奔驰S级的上市垮哗单,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轻提。这三家老牌厂商动作频频姆谩陡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吉拱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捐埠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来诵棉比,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今心沏长。而随着混合动力时代的来临武徽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乾桂琳,可以说从那时起甸高,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拒泄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市妨搂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期罢慰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来采喉,以期对它能有深入了解笔饥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纶年怖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诲酷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸梳僻赴。相比之下喉筋吓,雷克萨斯LS在此方面并无优势承为,长度身锻斜、宽度和轴距均落后于对手谋糠函。   即便不看车尾的标识巫夯龟,仅从前脸上幽兰色的车标擎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型介伍纪。而身挂HYBRID标识则意味着叹驼,除了树立当家旗舰车型的形象外傲答,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神街。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功潮,只是在一些小细节方面令人有些不满吠房踢。如果用最严格的标准来衡量绕冯新,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间点酚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些期羡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后添嫁伴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞋斧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑故,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型布干策,这种车型的优势就在于匹恋谐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暴稗拱,还拥有了超大的车内空间邪裴箩,优势显而易见蠕,而今天我们来到了美丽的太湖驼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肯枪,也让更多心意欧力威的人有更多选择嫁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表幌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的聘吼播,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碾挺修,不过从售价以及车身尺寸方面来看吐陀,欧力威确实占据一定优势富袄。   外观上欧力威厢型车身造型么,并没有阻碍它时尚的视觉感短,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车静獭报,时尚并且使用媒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观礁府垫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庞。   非对称化的中控台设计畏,与1.4L手动版没有什么变化项疽,首先造型上足够年轻协调剐饭烘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点澳。欧力威自动挡车型极避,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扰蚂庇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酬乖丧,操作多媒体更加方便捐。中规中矩的仪表样式没有什么改变哆,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纳碎钙。   本文导航" "  有突破有挑战吻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乓,就会有这样的感受韩掂。它太挑战人们的传统审美了耻颗,怎么样也无法用大气辖、简洁棺雹铰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受桥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荆腺。自由光承载着延续切诺基的重任滴耪,就在这样的争议声中款款走来酿喊边。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怖铆慌,挑战着经典逢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乌檀床,在做颠覆传统这件事己眠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念咐淀事。就拿前脸来说顶,好看不好看绝不是我个人说的算的龟,每个人眼里都有一个不同的看法炼吮。或许慢慢大家就接受了多赌辽。   作为一款中级SUV擅犁略,车身尺寸上中规中矩掇扒,作为切诺基车型的延续飞侯荆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刨,但也能看到不少突破之处恐芥捶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奶掳骗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窘趴。   本文导航" "  从1985年开始搐惩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上籍篓,1991年出现在5系车型上伪,1999年开始陆续出现在X系列车型上讼腾。直到现在绊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盼叔饶。2014年5月22日廷丧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宦桥壕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绢廊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笨拉答,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锌犀天,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么危稳妹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汐惭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒙,新BMW 328i xDrive蹿党、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元通。   第六代BMW 3系延续了这一传统富,将融合了电子气门控制僳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潮姓蒲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彻裴施。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型价,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本请典。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灭徐,要了解这个问题前堆变割,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颅。齿轮传动式分动箱动,连接前轴的方式改为了齿轮传动乒截肆,其他地方大同小异色策沦。对于宝马X系大部分车型来说岁类辰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配集,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姓。由于前后轴均采用开放式差速器搐睛,遇到交叉轴情况时昆瓢丰,也只能依靠电子制动来辅助长宝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱楷汹颁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓮,与齿轮结构的分动箱原理相同空葡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挪孔泻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罢钢。至于控制多片离合器的方式毯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磷捂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弄洽,所以常被用于装配在更强有力的车型上口。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挝赫,以对扭矩分配进行不间断地调节视忻谅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配牟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咖,默认状态下前后扭矩分配为40瓤涝:60屏蜡罗,最大前后扭矩分配理论上比例为0踞霞:100到100裴称:0之间漏币。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惮皮炉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奶懈欧。扭矩分配可以在0.1秒内完成处蕉青。   行驶过程中霖未衬,如果系统发现车辆可能转向不足立啦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧誓扫,就会减少分配给前桥的扭矩列,将几乎所有动力都输送至后桥平嘿晃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潦。一旦出现车轮打滑瑟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器淮寺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阮蔡朴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蕊欧。这就意味着惧境砰,无论路面如何突然变化掇开惧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棵,即使是在部分结冰的道路上缴卫卧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解税伦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夏款沪,其中S2属于一款5座小型SUV讥交卫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下闯,很多品牌都开始研发小型SUV篓廉苯。而S3则定位于一款紧凑级SUV戈牡,并且采用了7座设计私薪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何境享寒,接下来就给大家一个解答坷粱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位纶碑拈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型仿钦,这一平台就是北汽威旺M20的平台秸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巾玩魂。但是两款车的轴距却不相同扒锰既,S2轴距为2560mm某店呐,属于一款标准小型5座SUV勿。而S3轴距为2685mm捣僳,接近于一款紧凑级SUV搁姥吮,所以为了能吸引更多的消费者鸡,采用了2+3+2的7座布局偏拘,主打一般家庭用车倍,实用性优先粕昧官。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谅,主要还是面向有活力的年轻人锰,外观设计更多偏向于动感的元素居多空汲。大灯组的样式也不俗套腑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拘瀑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的健栖炽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卑睹垛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比跺,在车身尺寸上还是比较占优势的贰钳戈。另外2560mm的轴距表现也不错日坊,至于它的乘坐空间表现如何祭乡蒂,在后文我们会有体验朵刃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掸湿谈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升挠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了孺系,车门不能完全打开的话逞坡碱,一些比较大的物品拿取会不太方便欠猜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蝗海畅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吠弯,并分别匹配3款变速箱泄。此前镐侥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型犁吗。而今天我要试驾1.4T车型科翁茂,虽是短暂场地试驾容敛居,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吝室,特别是动力上提升明显馁蔷蜜。 ● 外观/内饰炬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型含齐,也做了到店体验的文章唱,1.4T车型在外观胃形蓝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巢淋车,本文不重复介绍插沙毙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验老毛绍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看摆五裙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因矗轨检,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等渴,具有很高的品牌辨识度竭寸久。同时在一些细节方面的改进汞锭栋,比如重新设计的头灯激教凭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等截峨健,则让其显得比现款明锐更为简约稳重说票。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漆,采用了全新的发动机黎绣绣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机边拟,属于大众的EA211系列稀唱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米波辆措,最大功率150马力/5000rpm梅扮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一念,而相比原来的EA111系列有了明显进步返,首先是恢复了正时皮带宪憨,降低发动机内部的功率消耗类泰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术接林绦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渴匿,而喷射压力也提升到了200bar才。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能税。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别陶潘,前者顶部是“SKODA”的品牌名裂,而后者则是印了“DSG”的字样蒙锋。   底盘悬架方面朴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架倡森,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缎暴湍。制动系统为四轮碟刹结构卤焦殴,采用前通风盘式后盘式配置差孙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节邢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目男吃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目罚辛奉。由于是场地试驾软吹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贾琶寒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酞杯,能更好地了解车辆性能狼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来臼,只能在日后的试驾中再介绍恋彼汉。   动力方面女阀肮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撕纶澄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容把申,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椒滤,1.4T车型的起步和加速更为迅速锋,而且涡轮的介入时机较早酥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俏,动力的输出保持平稳可控的特性维。   使用D挡时泊卿擅,以1/2油门深度驾驶视,变速箱升挡较为积极竞鄙案,发动机转数基本被控制在2000rpm以下居美荤,而且换挡的冲击较忻参邸,不会影响乘客的乘坐感受故慈。而以深踩油门的方式驾驶线,变速箱会到4000rpm左右才换挡形萌,加速感受更为明显典眠。   换上S挡扑磁涵,油门响应灵敏了许多亨茸合,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡犀腹鲤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洁闹邻,在弯道多直道少的场地赛道里叼半,需要频繁提速的时候是藐评,显得更为得心应手铅贯菏。   全新明锐采用电动助力转向系统透,方向盘低速时转向较为轻松肯,而高速时明显更为沉稳涎刚,转向需要更大的力度视,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力祭际。   底盘悬架方面径,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性核,在弯道中对车身的支撑性比较到位被,方向盘的有着精准的指向性彪,转向迅速而稳健蜂。1.4T车型全部带有ESP系统隶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霞得缸,ESP介入的时间恰到好处稗摩,总能及时将车辆修正到正确轨迹遍题,而这套系统并不能完全关闭岭阮价,属于比较重视安全性的设计疟。   在模拟颠簸路况的体验环节盼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拳,然而后悬架毕竟是非独立悬架柏勉凭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况挡,仍会对另一侧有所影响驶残,车内乘客仍会感到轻微的颠簸壳。我们在之前测试文章中也有体验视频虏边,请点击查看探羌痴。   更多精彩视频勒官,尽在汽车之家视频频道   试驾总结倘伐差:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少芜,在D挡模式下表现中规中矩坦伯汗,切换到S挡后油门响应灵敏陇骏哩,变速箱的换挡节奏更为激进吮,加速感提升翱瓮欺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娠挨函。" "  2014年2月26日捶轿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堂沪傅。其中T5动力总成包含智逸版髓矗史、智雅版江傅、个性运动版共3款拣挺蛾,售价为42.39万元至51.99万元谅逝,T6发动机版本及价格保持不变梦狡。   据了解跺绰娟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谈托,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颈备矾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱体。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杯拣揪?本文将为您带来答案静。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庆谦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化祟,但动感流畅的造型令人印象深刻牛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骆鸥柒,正如北欧人给大家留下的印象舞涎。      配置细节上胖凛泡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”丰檄,全系标配了ABL自适应氙气大灯少,以及感应式转向辅助灯光男驼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烧嘎,给驾驶员提供更佳的视野为。   此外齿蓉敬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帮哄,探测距离达到了150米俊,足以应付绝大多数日常行驶环境箍钠瘸。此外习,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统尝粟草,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凌碑需。虽然这里看上去有些别扭曝,但安全性才是我们应该关注的拎滦蕉。" "  限量八场汤、配额诗肪、上市前被订购一空痊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹探耍鲍。然而家豆寒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扳。2013年田栓,经过M部门调校的M135i披装上阵风,性能已与1M十分接近碌欠,并且这次冲破了限量的枷锁魄何逻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车金酪。正当人们面对路上的1M投去羡慕晒、嫉妒碗哺、恨时播,宝马为我们带来一款全新产品文料宽,并且它的能力并不在1M之下萝丰了,它就是2系的顶级车型——M235i笆奠窃。 延伸阅读漏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猾全啊,2系可能显得有些陌生凭扣,其实早在40多年前年贺羔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场姜轨。此外爽,BMW 2002车型在1968年问世烷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型输舅。至此歉,2系的到来并非空穴来潮农税。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22绅硷沛,而这个平台也与代号为F20的1系共享堂钮滔,简单来说厘抢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中目怖仟,这与3疼定髓、4系的道理相同侨爆呵。在2013年时撇何,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近码氦粟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凡间,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览穷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹿趟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异盆拈磊,从代号E82的1M车型捶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条叮竟残,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疾订,但随着时间的逝去街修掇,渐渐也成为了一种习惯堡舍乐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淌炼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兑戒,更多是出于对内部空间的考虑蠢丛融,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数火。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容稿哭铅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感狠该赁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啤。   当然督挛,即使武装到牙齿溶嘎鞭,M235i也不能与1M平起平坐恫缺前,M家族的宽体车身砍搅唇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的容荒戚,就像当初1M推出时的口号一样“M仍,永远从后视镜中藐视对手”碎,而M235i更多还是为了平衡性能臀全呻、实用性与性价比衔,同时也为今后推出M2而留下些余地剃熟萝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后稠嫡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烙,针对绅宝D70推出后的社会反响跑娩奶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多强鼎就。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肖挽汤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壬娩。   D50庐东,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俯,推出之后的表现往往是人们最期待的熟哪咳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怜宽怂,面对D50的将会是极为严苛的考验虾靠诲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境授花,而成功了倍,也将有可能成为流芳百世的一代名车还瓦没。7.48-11.98万元的厂商指导价锋嗜,可以说为这场战役的打响饭,开了个好头且呛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统眠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弯痴。此次担任D50设计工作的毕份躲,正是培养出诸多设计人才的博通公司诬圣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点府富,同时又能够给人们耳目一新的感觉邪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表喇级僵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异横渐,但是当你接触过D50这款车后逆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佩枪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毙奴扳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的费,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卧南,但是当你将这些元素组合在一起时呢粒,却有会很快打消之前的念头岛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外臀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计界笔首。运动气息浓郁的设计手法垮柑,会让你把D50和运动结合在一起门品,无论它实际的性能表现怎样栓歼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象田。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方混庭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促胆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态紊,面对不断推陈出新的竞争对手妊灌锰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菩刮。好在随着2014款车型的上市距,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擦线蔫,而这支强心剂的主要成分也很简单渺被,一台1.5L涡轮增压发动机拐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型魄,针对配置方面也进行了一定的调整浇,其中自动大灯凑柒圈、超速报警以及四门车窗疑粒控升降等功能均成为标配馈现,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中校谅瑞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蔽略,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流低。因为从早年搭载的速锐舒废,再到大红大紫的秦欧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6聚,它所提供的动力都不曾有变讽柏。传动系统方面太累,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叮清,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卑认漂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言船伟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陌勿。在城市中经常用到的中低转速区间内烩令危,发动机的动力输出比较积极焚告怀,并且通过涡轮的帮助渴襄娇,动力在1500rpm之后便有明显提升福,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劲,完全能够满足日常驾驶俩懦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低股莱炉,适合城市驾驶宏洛娟。挡位之间的行程适中篱,但手感略显生涩澄尚。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩窘捌睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车堤,而非车去适应你锰乾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甸。四辐方向盘尺寸偏大克菏,回馈力度比较匀称避纹,因此驾驶这台大块头还算是轻松蒙舒酒,只不过方向盘的虚位过多铜舌史,转向时不得不做出更大的动作壬擞卿。   前麦弗逊恒腐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拱董珊,并且由于悬架行程较长董健,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉络砰。当然这样的调校也有它的好处姜慰葡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吝赦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娶缝,SUV车型是一种非辰崴拢耗油的车型愤,毕竟以自身庞大的身形来说片拍尼,自身重量就已经非常大了揪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巍萍哆,这也导致SUV车型的油耗居高不下七绩惰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观链,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扣事,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涎,在众多的SUV车型中庆墓催,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戚磕,这种设计可以说非常的扎眼径盛技,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞳韧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯虚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叭瓶换,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征靶欠。在RX车型上灿购侠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诫铜,从RX整体风格来看甲楞,还是更多的体现了柔性设计的特点检。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瓣僚潦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型厦,如果不看下半身拧帅毕,很有可能误解为一款轿跑车型抚栓。不过这也让人们的视觉一亮恼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叼爸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上从冬碾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拟廉壤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鸵狭,没有过多的硬线条介入懂春谓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点紊清记,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符先。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力化钦涤,RX明显体现出有些不足氦,不过这本身就并非是RX的炒作方向具摹虑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境徐亮,内心想要一件东西合舅扩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费客峡馆,否则你就无法拥有心中挚爱忌祥嗓。你想要一部手机墙食,但偏偏要你保证最低消费静。这种心情着实不爽残臂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氰郎孺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搭,这两样东西都是你想要的具,售价三十五万不到朗锤,撇去不相干的配置掠毯,给你你想要的驾陷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元寥戌,是不是有点定高了氖薄坷?可细细一想缺弛秘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机仟,并且还带有四驱系统舍。如果单单从这两个要素考虑赖簇汇,同档次的车型里醒潭,都破了四十万大关了榔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型情,目的就是要拉低门槛臂簿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件牛操。但运动元素表现的很细微才邯,基本上都是细节点缀撅,和其它配置的A4L差别不大互伸酞。虽然是一款40TFSI的低配车型汀矫辽,但从外观上很难发现区别仓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糙,算得上是全车比较明显的运动彰显了凭检。尾灯内部依旧采用LED发光元件瑰,总体来说腺,亮点不多定,朴实大方骏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夏筏够。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兔吝膳,除产品名称外香恕锈,其与JX35并没有什么区别爽纶餐,还是那个豪华运动的大家伙锑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怖巍茂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邯纪悲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脸其馅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拘,灯角黄色的反光片是标准美规设计绢握缓,但无论哪种规格系蔷钾,对行车安全方面都是提升迹诽糙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感便纬雹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO滇,前置摄像头悄然隐藏其中肺莎。侧面看上去QX60依旧大气稳重每埂储,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姐羚弛。另外椭,底盘上有些部件会低于车身撬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滦纤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色埃,活泼的细节设计使其更有灵性筏惨列,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性死乘醒,也起到了一定的隔热作用庙肋么。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张貉梢到,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现碳,静音效果良好复诞惜。   车尾并没有过多花哨的设计罕叙膘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蛇锻。尾灯采用部分LED光源褪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释攘悼,总体来说比较耐看靡释擞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苦坷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来任,下面藏着的摄像头成像清晰度很高评膏巴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起悲趁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尉酷锯。上市前膊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刻啥故,不少人不相信它的价值擦钠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嗓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待囱剧,这自由光到底是什么情况纽糖?经过整整一周的深度试驾后镜救杭,我有些新发现可以分享给大家曙毙瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3踞,我的思绪一下回到了2005年左右柑久,那时候自主品牌鲜有SUV产品岔啊,奇瑞率先迈出了一步蔷湃滇,推出瑞虎般袒虽,并领风骚多年傲设。当时奇瑞称之为NCV菲地,也就是集合轿车以及越野车巷,有着越野车的外观和坐姿暖,并兼顾轿车的舒适性巷,其实就是我们现在说的城市SUV誊。   这样的优势持续了很长时间吩亩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展婆电,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品擂吮,瑞虎的势头逐渐放缓攫共,也就不再抢眼了付酥。奇瑞随之调整策略绅纪,在去年推出瑞虎5这一新车型份滤妒,与其他自主品牌新对手进行竞争低瞳酥。与此同时柿颓,时隔半年的今天淑虏,老瑞虎被重新包装升级杜,命名为瑞虎3再次进入市成ń臁,与瑞虎5形成高低搭配据,重新获得了新的竞争力嚎连垃。   外观戏惋:   正如前面所说仟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刷淑狙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钵局侩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节被。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸峡,棱角更为突出媚、线条也显得更利索售。侧面增加了镀铬防擦条咳亲,而车尾的变化并不是很大通浪孪,集中在尾灯和一些线条的修饰上闭醇,就造型而言瑞虎3更年轻了凭多操。从车身数据来看瘁箱,瑞虎3相比对手并不占优优势埠,但是得益于外观的设计朗靡歌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些笛宽。" "  在经历了数年市场洗礼过后典翘电,瑞虎车型迎来了新一次换装乔丹,代号命名也列入到了家族统一的序列中惠握,对于车型的区分更加简明蠕。除此之外焚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计储,以及更为充裕的乘坐空间高,以提升自身的竞争力芬拉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型朽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粕徽脾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连庞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向擦鹃祭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车创博恐。   此次改款主要集中于外观方面迷卞,通过新老款前脸的比较豹,我们共计找出了8处变化适,分别为慰感品:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘汉溅,但在车身尺寸上有所调整富黄乌,其中长度方面增加了30mm涂嫉乔,宽度与高度减芯?隆,而轴距维持不变沏杉堂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出奥离箩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35波吵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饥搬。   车身轮廓并没有大费周章的变化痘峦,更多的是在细节上体现新意敌膛。侧车身防擦条进行下移骨呢伐,并在前后车门中增加了镀铬饰条笆队,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔡肛,更趋于向装饰性靠拢孤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式戈稍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性番。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗地旱,若要找出所有差异貉技位,还需要费上一些功夫痉,在对比过后变化上依然可以达到8处遣猜将。依次为计逼纽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识表劝衔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处烯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计韩赔,空调按键的布局更加紧密平,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛾。此外乏筋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升殿萝嫂。   按照配置的不同剧悼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机淳赔,大尺寸液晶屏包含导航赣、多媒体糙杀、蓝牙以及系统设定等功能纤涛,而在操作上也十分直观人缉城。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钠骑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度复鼻厘、风量贿客蒜、风向等信息避,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少婚斜懒,同时旋钮的阻尼与定位适中没啃检,手感较好然,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驾贾拘。   方向盘两侧位置集成了音响扇碌朔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键矩,中心区域使用了品牌全新标识岁,并在造型上稍有改变桔搅。仪表盘则没有任何变化帮阀曙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同岛导,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值愤超沫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纷缚疲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扛宛碳,但调节方式为手动冀话些,前排座椅具备加热功能鞘峭侨,按键位于点火开关周边区域盟帛仆,位置的选择上不够人性化疽,副驾乘客很难进行单独操作粕伍。   在前文的数据表格当中敬习氨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高降。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后势,头部距离车顶约有4指空间羔杰,直接移至后排乘坐钳亮,头部空间同样保持在4指碎怠韦,腿部则为2指余量惧囤漓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下史,首先需拉动靠背边缘的拉手骗栖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柬帅莫,要想恢复到之前的乘坐模式素,还需先拉动开关几戚,同时扶 起靠背睡,在操作方式上显得不够便利佃。后排座椅支持4/6拆分放倒妥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大露,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疯岛娇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致得,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垢现缺,含有DVVT技术墟翠,相比早前奇瑞的1.6L引擎灰光,在动力性与经济性方面均得到了有效改善另谈书。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求识视档,在CVT变速箱的帮助下冬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沛五。即使在起步之初深踩油门晃棺,加速过程也会显得有些慵懒秤疯颈,只待转速攀升至2000rpm后板,动力性才有好转鹿鼎喉,此时油门的响应能力有了子显著提高量拉动,虽然整个过程称不上动力充沛紊,但对于城市使用来说算是够了眉裸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上椭驮捷,涵盖了手动朔、雪地和低速3种模式饯会鹃,在手动模式下可以模拟7个挡位啤芥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用互。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拈花,在模拟挡位的帮助下沥磕,转速会与油门的深浅更成正比副,升档与降挡的操作也会更加从容溯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胶。   在紧凑级SUV的行列中凑孝,瑞虎3的车重算是较轻的一员宠谅,这为引擎减小了不少负担拒氓。助力转向系统的力度适当偿灸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力睡捣。转向的精准性使我出乎意料蚊伯狭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性工,悬挂整体表现十分扎实县孝隘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卤错,令试驾者信心倍增尚目垒。   如同瑞虎3的定位那样嚼卞疯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筋,它并不具备越野的能力驰愁蜂,然而精确的城市定位埔埠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碉斤梨,诚然吗妈,它在这两点上做的很不错玫窍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你贰蔫宽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言峰,瑞虎3也许是最合适的选择对象号炭秋。 责任编辑敦烘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年晤,一晃6年时间过去了事唉剂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化掸,但是我们仍然和它有过很多次的接触绍县南,并且每一次都是充满乐趣的体验两。今天我们又把它请到了这里挂鳞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拷科,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型比傲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子巢狠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气释。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铃觅坊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锚霓门,自然整车价格也就能便宜不少维,降低了它的入门门槛钞逻。而以我们消费者的角度来看嫁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象鲁,这也是我们今天把它请到这里的目的邢嵌角,测试项目很简单轰迪场,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现安,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了颧簧蛇。   ●日常驾驶动力表现警痛:低速扭矩充足纹,高速动力吃紧塘绕蔚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能售烯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性室狈,但机械结构还是更适合在野地里行走傅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此爽,外形设计拍丢、车身尺寸诲覆樊、参数配置全都没变艇稻河,只是换了一台发动机贝顷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蚕,双手需要时刻度掌握住方向盘掏,总之开着它你不会觉得太轻松博海。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沦联陪,大家也都心知肚明仁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现昂酮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米褂取互,参数虽然降低了憋息,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些厕畔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的功,并且只要车速不超过60km/h膛脊枪,提速还算是挺从容崩哪趁,也有一些推背感臣端朗,感觉并不比3.6L车型差多少悼勒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了牌鲤,脚下的油门响应明显迟缓了不少贯睫,如果你心急的话毒氰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脾曝变,否则踏踏实实的在路上巡航拳氛。   ●油耗测试磊闹:正常表现潞,不惊不喜概唤。   发动机排量小了溜,除了动力影响之外钢,油耗也是一个值得关注的指标剿抖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淬芬凌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里示辆躲,拥堵路况大概在30%左右蜜,畅通路况大概在40%左右迹天,另外30%为综合市区路况逼绢胳,全程平均时速为31km/h细,最终计算出平均油耗为12升/百公里版筏南,算是正常水平膏陈柑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过般,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题副附卉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辛疤醇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹈挟悍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帆丹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皋拉谦,很高蔚,或许我接触的都是高配车型火,包括纳智捷大7岛、CEO等车型什墟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助粒冲胆。今天浅躲壳,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV裁输割,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量收廖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧餐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缚?下面蓬牡,我们就来看看详细的体验报告狗氮匿。 可以看到嘉垫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秒,这在于其他车型包括纳智捷大7佳宋领、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现罚。这次试驾的优6 SUV也不例外冈剔擒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罗形提,为了突出这款跨界SUV车型的定位躲,外观设计上更年轻有活力揩甩藉,对于年轻人应该有很大的吸引力粱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嗅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台煽硼顽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烩屉贫,轴距为2720mm活敢室,可以看出这是一款跨界风格的SUV遣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俊入,最大的优势是轴距要长出20-100mm蛊迫攫,具备不错的乘坐空间阔池,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷煽兜捎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎封杭芦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎匿,尺寸都是215/55 R17显瘁还。可以看出在轮胎的型号上铅撩概,国内销售的车型都有一定的缩水泉,当然为了控制成本瞥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现揪享。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮潞翅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尚奖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美形溉,两侧的LED刹车灯十分扎眼闲,不过从布局上看稍稍有些凌乱陷。" "李老板的慷慨错勺秘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蓟瓶短,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板公魂。下面回到主题膳,从之前收集的网友问题看簧褐,大家最关心的有两件事儿乒文,一个是特斯拉的性能馆馁唐,另一个是特斯拉电池的续航能力饯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祈酗咀。简单剧透一下箔,性能方面特斯拉相当给力诽睡侈,续航能力方面我个人觉得还是不太行绅俄。 注断驹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忻,文章中提及的“特斯拉”胺究聪、“Model S”等名称均为本次测试的车型棉耸。 数据解读舵巍靖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鹅吼恭,所以今天我们就先从数据说起呛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s膜警卫,而我们的实测数据为4.7s姥朵咳,比官方公布的成绩略慢良弟烁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样采悼。由于采用电动机驱动任,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车普晨镭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态禾僧,直到完成整个加速嚷凹。电子系统和动力系统的完美配合多,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坝且,这是大多数的同级别车型都很难做到的疙弊碳。 0-400m加速尾速当娥欠:170.124km/h 加速时间竞阀芬:13.63s 由于采用了9.73杜亥目:1的固定齿比变速箱舒巧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡悄碉,在加速曲线图中诲疮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缆,车速和电机转速完全是等比例上升凤办耍。这里说句题外话稗,官方公布的电机极限转速为16500rpm歪系,最高车速为209km/h樊冈武,通过以上三个数字攫娘薪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少田,有闲工夫的朋友可以试着算一算填请。 0-180km/h加速覆钳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贤扁,峰值甚至达到0.7G豪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偏蓖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h船陪旅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看釜,当车速超过150km/h后半,车辆的加速度下滑比较明显瞄假。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现堵烯,工作人员解释说为了保护电池疯崎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肌槐瘟。再多说一句剃售男,这个速度日常用肯定够了氢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尖粟,但如果是赛道喷凤八,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凛但旦,有大直道的长赛道卉,它应该会比较吃亏授排概。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车葡,常会被贴上大排量罢联、暴力机器溶、拉风外形和肌肉车等标签哩俊污。这些词虽然简单骗既亥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征票,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型薯晒。近日呈捎片,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗓:科尔维特C7)脾,肌肉感十足的外形蛾书坡,手动拆卸的硬顶怀猩,再加上6.2升自然吸气发动机等卸,都是它的大卖点七。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阜如梯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睹粮扁,外形变得更具攻击性丁暑。不同于以往车型虑拱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胜呜卡,只有头顶裸露在外持,非常特别队蔷迫。重新设计的6.2升自然吸气发动机估剂复,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余晶。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乔超,最大功率640马力扁幌,峰值扭矩814N·m)钾侠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手休覆绕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骚懦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为概拐卉:5.3万美元)疥,几乎没有性价比可言献,但相信越是稀有的东西苗蹲,越有人喜欢徐颈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆感汉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话售:400-023-5599 地址啸咖皮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑委闲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型偿脐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拨读。而这款车本网也进行过多次报道与评测乐胺储,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楞怖,比如——空间与电磁安全性淌稻潦。   有朋友担心车堂报,混动车型的使用空间会不会很小胺欧辍,电池电动机发电机都需要摆放位置摧酷,还有散热系统酬和眯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蟹。   作为一个“热心肠”凡衡枪,笔者决定帮一位同事搬家妈和堆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”竟情氖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肖沉、两个大型行李箱肯脑黄、三个双肩背包噬,两个电脑包粕,一个猫窝抢离、一个全新的大睡枕搬走搅芒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客焕。好吧朝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大档妈驴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怪甭,从图上我们看出瓜,在放入体积规整的水族箱水缸后拖炽然,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间材藉规,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包劝刺嵌,并留有一定的间隙量朽蛇棺。   而后排在放入水族箱地柜后蕾骏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位睡扩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俊瞳。得益于巨大的后排腿部空间腔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曙。而后痴测潦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剑。当然红,前排的空位是为乘客准备的猴缉。(为维护试驾车整洁盎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靖娄。)   我是一个希望低调的企业主寿肝犁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的家巷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少糖,后排音响控制时,前排座椅调节按键滩凳控,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贾、空间舜方、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睦赌起,大电流产生的磁场对人的健康有影响绣量床。英国专家认为拔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吹拌,高于该值健,儿童将面临患病风险陡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少棺凳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位ζ拢害肠藐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乱糯。   简单来说碗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种人练,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颧,如手机箍唤蔬,对讲机肖蔡嫉、信号发射塔等可,而低频电磁辐射离我们的生活更近韶,家用电器即靠瞥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卑钒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阶板。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台淬,前排座位标椽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瘫撅令,不具有权威法律依据畦舵垂,但既然是国家允许销售的测量器材檄,其测量结果绝对拥有参考价值倪飞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评肌朽揪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倘嗣艾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坞龄僚,首先是油耗呻,我们在遵守法律规定的情况下咀此麻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车案,而结果显示授溺磁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车该唇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扳绘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”川氏顿。   混动车型比普通汽油车重髓米繁,驾驶感受会很糟吗?   确实盎,混动车型由于需要布局电池购耍钒、电动机撮、发电机孩瑰编、散热系统及控制系统相,整车质量肯定会增加惮搔,但通过驾驶剔涕其,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感物垛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动簿逗舰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制太盛杜,使用感受更接近与现代的美系车型浚衰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性深,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纲莫饱,而在高速公路上本彪体,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了导抠,取而代之的是风声与路噪声悼详。而操控部分瓣闹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了罐八实,你永远不会感觉到生硬的颠簸拨摊芬,一切都是柔和与优雅衫参,当然挎搂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的第懒。   最后鸽此丸,我们通过以上测试屋版菲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抬凉、油耗及空间实用性上都出色表现卵森宫,而为此你仅需多付出几万元的代价勤绢,加上经销商的优惠涛曹,凯美瑞尊瑞物有所值酪络蜕,而你现在需要做的讨,就是去店里亲自去试一试沉伟科,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朝僻怂。 图/文孪:丁艺   丰田汽车日前宣布风割,截止2013年底界嗽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录醚。诞生16年来害箱上,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区娄催、备受600余万车主的信赖和认可武,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鬼蓬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片现蛋嗣。 责任编辑傻陌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胸,MINI凭借其漂亮个性的外观臀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心睛艰。2014年北京车展上弓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘「“睢(点击进入上市文章)判,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化捣颈,同时在配置方面也有一定得提升沥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后几镶柑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琉兄,售价区间为20.18-23.68万汇玖倍。虽然只有4款车型可以选择芹僵,但从大家的关注度上看超缮,很多人对这款车给予了很高的期望庐票。今天涛槽目,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钎,两款车虽然在级别上不同篮虫波,但是在价格上却是非常相近楼菇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绩褥显。下面盲吕,我们就来对这两款车型做一个对比贫阶媳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岗诧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话波,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戮锹逞。当然始愁,作为一个自主品牌观旦,想要和这些合资车型抗争蛾巧,就需要在配置上有一些诱人之处啃镭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别菠,从车型尺寸上看搭氓,H8明显要大于东风本田CR-V泻,但是价格却几乎接近倒。如果您的自主品牌不感冒的话氯,那就不用在纠结了膏枢霜。但是磊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话评牧,那么H8的确算是不错的选择岗患捅,至少从轴距上就已经很让人动心了侗。   =============分页符=============   原标题丹绰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下齐变烷,哈弗H8还是小胜辛传,其中H8还带有液晶中控屏赔蒜闭,而CR-V并没有配备中控屏鞭晨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娘。这些东西的确也是非常吸引人的痢朽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的憋据涂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验毯癸,平且还配有ECO节能模式秋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的篡泌鹊。H8还配有坡道控制系统夯寐耍,但是CR-V并没有配备这个功能孤。另外惠,H8还配有三种运动模式漏岸,一定程度上提供了多路况的脱困能力兴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宋娩,当然H8属于刚刚上市的车型赴便,并没有试驾车让我们来进行测试耐狡,以后有实车的话暴计拘,我们会进行相关测试碍。   结语跑汀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章耿幻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的迁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升输,某些情况下还要超过很多合资车型猫犬浇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫁。 责任编辑释无:赵春晓" "从1985年开始漏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枷姥拦,1991年出现在5系车型上全禽钒,1999年开始陆续出现在X系列车型上棉夕肚。直到现在淖纽瘦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赡,提升着宝马车型的操控性和运动性落爆。让牵引力发挥的更加自如赫鼓颈,下面暑虐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现反。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱体。在车载计算机的控制下叫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搁俱撬,而且动力分配比例范围达0-100%赫,赋予车辆独特的动态表现捶。 与传统齿轮机构相比裙沫村,xDrive动力传输响应速度更快寄,分配比率更灵活烫泪茹,通常巍擅羌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汰,保持车辆转向精准灵活港莱膘,初肩、中段加速更为直接的经典后驱特性誊绕顽。而在弯道逃斯、湿滑路面能滴、或紧急变线等极限状态下焦媒瞧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炮喝,增强了车辆的稳定性和循迹能力让。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梆推朽,在附着力降低的情况下偿怖,更加考验着前后轴所分配到的动力红叉。通过一体式底盘管理系统的侦测翰扇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坍逻厂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碍俺箩,最大化的改善转向不足和转向过度试骇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上趁陇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晦般。宝马4系在绕桩和紧急变线中逼庭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锚千,更灵活采沧哦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罐领獭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筒,公路性轮胎打滑严重踢氦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镜,还是能够胜任一般越野路面炼昧罚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蜕狠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掣,宝马X1一直以其运动性示人穆俱狙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表燃费袖。但是不同于一般运动车型不擅长越野街柏帅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能兰,能够让车主在假期到户外撒撒欢仙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗椽陆梗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比私,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时垛坤距,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鲤。   在消费者最关注的价格上鹊恋稠,我们分别来看两辆车凯禾噶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元溪疽圭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元苇疯篙。从售价上我们不难看出抹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3褂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逃攫暖,价格区间跨度较大凭。   外观尺寸对比及隘:   首先承貌啡,从外观上来说段修,宝马X1极具动感酒坦。其标志性的双肾格栅已经不必多说涧,远远的就可以知道这是一辆宝马煞箍。而那富有动感的线条洛颊,将其外观勾勒思骋恭,即使是静止在那里删赂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悔,感觉比例似乎不那么对称朵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赔蔷,而且作为一款国际范儿的车锣览皆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅囤。虽然宝马X1有修长的车头舵,但是驾驶时却并不遮挡视线烽,仍旧能够清晰的观察前方路况灭闺。   相比之下戚滑,奥迪Q3的外观略显沉闷畅,同样的家族式前脸显得十分稳重氦。虽然不像宝马X1一样运动奴妹轻,也符合其SUV的定位拟荚纹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唾卿,这也让奥迪Q3的样子更加传统跋肛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势赌拼操,但是内部空间却优于奥迪Q3弧迪,相比来说确,宝马X1具有更大的头部空间扣攫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侯:4477mm 长悲捆:4385mm 宽毛:1798mm 宽壬:1831mm 高艾苹哨:1577mm 高鸡福立:1608mm 轴距缮:2760mm 轴距欢匈酷:2603mm 最小离地间隙厩:194mm 最小离地间隙撑藉钦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惭讥,宝马X1具有灵活的操控性琼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化餐煎,作为一款 SAV棵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向边挞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣巷弓穗。   实际驾驶中共稻蹄,宝马X1的路感清晰耪,虽然车身不型颓馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径锤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头素块冈,带来更多的便捷结推。行驶中摧来尉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呜涣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系佛瘸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮即势郝、高精度直喷与电子气门三大核心技术适,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果取,在动力输出上达到高低搭配的形式醇。而宝马X1带有的ECO PRO模式喀漆,可以帮助我们进一步节约油耗峦离柯,让油耗能大约降低20%率。 两车基本配置参数对比改诽吗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堕家侮:通风盘/后釜堤:通风盘式 前炯:通风盘/后纪尝娶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题了:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铰,我们不仅仅需要看其运动性能缺,还需要检查其越野性能拼勾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氨慨吓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涟敛卑,为了能更好地分配轴荷揽臼缉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倒缚丁、后桥差速器前面和。正常驾驶环境下究协九,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拷,当检测到前轮附着力减弱时涂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮口娜独,帮助车辆脱困餐。   通过以前的测试你翁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用响查,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜕,这套四驱完全可以应付骑貌匈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吮,加之悬挂行程过短姐踏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试谴凹就,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样忌呐,偏向于公路驾驶拔烩旦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鸥坎,动力的分配为40:60兑危渺,在实际日常驾驶中痕侍骚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的澈横匆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主憋戏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顽疾帛,在车辆出现转向过度时陋,车辆会将更多动力传递到前轴四,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性唯把捶,帮助车辆脱离失控的状态檄爽。在弯中逐渐加速的过程中拣墨,由于车身的重心靠后桶秒甭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势聪弧,在这种情况下幸拱劫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晨乔晦,减小前轮的负担副,使车辆获得更好的指向性皑。   无论是雨天诲丛恼,还是弯曲的山路缄檬典,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对努。而且在大角度爬坡及碎石路段靶烧械,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垒叭经。尤其是爬坡时掸,动力能够智能输送至前轴丢绞奠,让车辆轻松前行衫碉设。而在平时钠角栏,动力又会自动分配于偏后驱钾靶,让运动性得到进一步的体现寄嗜盘。此时的感觉是类似后驱车土协,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弊霜,让车辆行驶更平稳菱赖称。   相比而言稿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惜芬,具有良好的越野视野脸泡龚,但是宝马X1的离地间隙更大烈碳,通过性更好涸似。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秽衫,尤其是其具有更多头部空间骇,如果越野时浆,可以适当调高座椅坐姿萄。   =============分页符=============   原标题蒙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磋娟健,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沥戳,所有的按钮也都在触手可及的位置钦辖,十分便于驾驶者操作矗侯。而且两款车型都选择了年轻粉粳玖、时尚褂、富有现代感的内饰设计此踢。   两款车的配置脊币板,无论是奥迪Q3赖们,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全需砰狠。尤其是宝马X1的iDrive踞煤尝、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赌,宝马X1更加简洁伎徐,而且操作一样方便案,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑事。即使是刚接触宝马车型的用户骗峨,也能在第一时间熟练操作岁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迷淬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瑞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拳式,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胺屎。例如像最低配的宝马X1陋歧,虽然价格极低冈既,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了横碴。Q3低配也是一样柯歧,配置较低眉。不过如果您不在意像导航券、座椅加热等配置逗霉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要焦融朔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疙,我们进入车内来看看内部配置以及空间挟家乌。二者究竟谁能更胜一筹解别?首先来看两车的安全配置菱。在气囊方面普,奥迪则更胜一筹勿,在两车装配有同等位置气囊的前提下煌蔼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜立搪倒,它全系标配有防爆轮胎坊,即使发生爆胎汕蓝,也可以继续行驶纳汉炯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藩琅胸。此外防爆胎也节省了备胎空间禽壬,让后备箱有更多的储物空间坝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扔卵。从车身尺寸上来看棠年,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矫遂诉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趣记稗。然而车内乘坐空间方面搬玛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3娃廉俩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度襄剩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题什:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面穆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恨凉贾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敢澜。但由于国内油品的质量不佳揣伦枪,为了更好地保护车辆发动机衅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奈翅。而其他配件的保养周期上靠盛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痪玫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i武:   861元   xDrive20i复号:   1036元   其余车型味:   965元   sDrive18i俊檄:   861元   xDrive20i尝效:   1036元   其余车型吠:   965元   sDrive18i斜胸弥:   1609元   xDrive20i泡:   1784元   其余车型桓承酬:   1713元   sDrive18i你努躬:   1386元   xDrive20i陇:   1561元   其余车型兔:   1490元   sDrive18i敌令采:   1591元   xDrive20i缝:   1766元   其余车型窗仓豌:   1695元   sDrive18i陵雷胖:   1609元   xDrive20i嘎:   1784元   其余车型冲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹬梆:●阿劣侧:需要更换 ○梳:常规检查卜侗卷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中欧弯农,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汹珊、空气滤芯和火花塞胁乏。花费支出大概是2691元度。4万公里时还需要更换汽油滤芯徊谈,支出大概是1382元估。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搞,保养中也没有出现更多的费用支出沟创。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陀白。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贬:●拎牵:需要更换 ○阶低漠:常规检查仆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出琅嚼实,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闭粗菠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铂安脯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加眷筒凌,能够更好的照顾到爱车的每个细节俊。   总结朵: 总体而言界,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沧驾难,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3客屏洗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足权松伯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少问贸,整体内部空间与奥迪几乎相同厦靛官。而在使用保养方面玖角,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济删。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赎瀑,但是其配置也相应有所减少袭俺搁。作为高配车型朴箱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怜。 责任编辑螺书:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙窃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会孩韭广。它足够漂亮了技诚你,漂亮的让人感到迷茫巧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行厂帅,由于在国外秆,我不得不比以往更谨慎的驾驶盗帕,没有做任何炫耀的动作灯扑,但依旧接受了不少注目礼浚谎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来衅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着狈乃焕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内狡,只好出此下策错炒:按住医担控器溺泞,“砰”后备厢盖弹开了捻,老头愣了一下抱肚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢退愧骗,并给了老头一个友好的微笑某饺你,关门走人了偷啥返。这时我才知道穗霖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量如凭锰,它的曲线诱人赏贯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处漠乏蠕,但令人心动的地方是从B柱开始的烩夯楞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性呐寸把。也难怪厕倒,差点忘了掂锑,我们这台车选装了AMG套件损,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叹伸楷,没套件的车感觉就差了很多口晾狄。   即便如此椒,它的妆容仍是存有争议的侍羌赔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧胃瓦黔。左派以我为代表(全部未婚)烂率,认为它的骚气指数接近满格禄撕垄,尤其增加AMG套件以后翠娃,能骗不少小姑娘卑巩帘。右派以结婚生子的同事为主伪疵监,他们认为车身不够修长背斤降,不够秀美午。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啸箍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轿嚷疟,但又内藏了些许的凶狠茄垃傻。   不过我们两派的意见同样有交集竟肖旧,那就是从侧后看去侩滦,它的美感更胜脾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泰,远远的从背面欣赏它抹,真是太美了粪。   =============分页符=============   原标题速颁项:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上粱,它采用传统的氙气大灯彭箱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溜隶街。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泛。另外窝囱父,与前包围上的空气导流口不同的是擒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用擒奶悼,不得不说其达成的效果是相当不错的猫酣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼商撅伸,但日常使用中也是在令我提心吊胆刺,还记得开头那个故事吧毋己圣,告别老头后我驶出了停车晨娴睬小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着署,压过了一个并不大的小坑洼蓖,胎壁被硌破了共,轮胎在5分钟内全部撒气亭邦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舜,这个下马威让我措手不及淌。   =============分页符=============   原标题摊须沮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寡咳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怜庐客。坦白的说碱操,这套座椅看起来特别有型蜜藤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涝尘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求破,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虱卜燎。   眼前中控台的造型绥谱,甚至细节都与奔驰A级相同蒜妮挠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辨成,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样醒难拢,总让人忍不住多瞟上几眼萌藕定。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杯驹党,触感细腻夯节。   =============分页符=============   原标题篡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳博,各项按键的操作都很顺手扩,但我多希望能提供翻毛材质冷颈。另外棱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穷婚蹭,回馈力很懈苟,而新款车型早已没有了这个感觉铣秘,让更多人都更容易适应春椒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阶吗教,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利烹概栖,特别方便手,当然了淮胳蹲,这并不是CLA级的专利闯畅链,A级也同样如此略许衰。总之对此我们是持肯定态度的龋痊挞,“怀挡”显得复古纤坛面、特立独行箱寄径,而且省空间幌悼桥,利大于弊宝祥诞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同路,不同的是它很强调对网络的依托据,这几天在欧洲开了不少车臣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联夺。几乎所有新款车型都支持与手机互联踩内,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能玛晶,还可通过手机网络访问互联网兰函路、下载官方APP程序和导航揣必,这是国内车载系统所没能赶上的触背城。   =============分页符=============   原标题摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说速世,空间实际上是够用的膝,毕竟多数时间都是前排利用率高揣房谰。我同事身高179cm誊魏鹿,在前排头部有一拳的空间哆脓寡,在后排就显得局促了输焕溺,后排乘客反应压抑感比较强骏氏订。   不过我坚信琉妇,对于CLA的车主来说空间是够用的拦,因为后排不会经常有乘客温冕赎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亮奢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碍滥。   =============分页符=============   原标题胆竭孩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叹逃闺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呛趟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm渐瞥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm每藕刃,配7挡双离合变速箱皮蕾款,带有换挡拨片倡。拧动钥匙吭,发动机被唤醒瑞饶,车内怠速状态下的静谧性相当不错盘讽谴,我们出发了响闻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拉奸,不过CLA非常容易上手墩却,舒适模式+D挡表现得有礼有节钳女,整个驾驶感觉极其轻快嫌,这是一辆易于驾驶的车封宏,不论男性和女性都会觉得很轻松毛沏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醋,转速时常被控制在2000rpm以下俄玻痉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契降贝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呜,而且在低速中它的换挡依旧平顺烁,并没有出现那种令人不悦的闯动莽浆刷。   切换到运动模式埠慧,变速箱首先变得更为积极灰,整台车的性子也开始急躁起来涂湿,随时准备着接受挑逗腾十杭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裂吾晤。油门的响应也更为灵敏膘,初段就能得到不错的效果呜暖温,只不过排气声浪并不那么有气势懒涟乓。   至于转向辆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻开许,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉彻亩栓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鳞鸵,那样的线性和柔顺混,简而言之非常舒服锰巢谩。   CLA的转向感觉则不然搔测井,它少了些紧致的细腻感送,多了些轻巧罢。这套电动助力低速中没什么特点危闪,属于偏轻那类的滤钳,或许女性朋友会喜欢替萍散。高速下转向逐渐变沉粱嫩前,更易于驾驶慕骏翟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上把岭,比我想象的要好不少俺魏嫉。   不要被AMG套件所蒙蔽聪离,悬架的设定并没有那么生硬攫事,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求技烷,整个感觉还是挺舒服的加,回弹的特别利索姑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态无未毛,起码我在前排开车是这样一个感觉矾叫,只是后排的乘客有时会说茬累塑:颠!哎薄客匠,管不了那么多了完屁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人橡搞场,驾驶感觉对于这台车来说重要烤古惺。   =============分页符=============   原标题竞痘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锈渭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涕涎渡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护队,无法进行有效的弹射临歉啪。起步时有将近一秒的延迟萄,之后发动机全面发力眠到撂,此时轮胎打滑非常严重矗钠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冲,导致抓地力不足刚痕斜。怎么形容这个状态呢爽慕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粗,四肢虽然在飞快的挠地饥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拉盯,各位想象下羞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粳肚,双离合变速箱准确的完成两次升挡咀,换挡速度很快保,最终用三挡达到100公里/小时的速度虹离恨,时间为7秒整清材。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞳嗣,因为看到严重的打滑时我特别无助幢废,尝试了降低转速起步剿鸽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地腐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中革,而且车身的支撑有效短皮,车内没有特别明显的前倾感觉燎。从刹车曲线来看翰肮垄,自始至终加速度都在-1g左右救沟膝,最终成绩为38.46米澎肌锤,符合奔驰一贯的作风粮凸。当然涎暮苟,待拿到国内的测试车后撮次,我们还会进行测试毯蛾适,看看原厂的轮胎表现如何灸。   总结逝:   从国外的销售情况来看篙案,CLA是相当受欢迎的抹爱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料色朔镐,CLA在美国同样有着相当不错的市澄馈,2013年后四个月销售1.2万辆桔,势头相当迅猛蛾拳抛,可见其受欢迎程度龟江黎。   进入国内后我想它会得到同样的关注吗煞,随着细分市场的成熟密,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敞诞税。奔驰CLA级仙,主打运动恼赁、年轻忿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抨楞,尤其选装AMG套件以后效果更甚砍,相比奔驰A级问莆览,它的吸引力显然更大竿。相比竞争品牌牡受季,这次奔驰走在了前面鹊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品撬。配置方面国外大多都是选装勃滤墓,比如天窗蹈、轮圈样式等等间,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捻。   不可否认构,它是如此的招人喜欢仑,尤其招那些打扮时尚罐粹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑堕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鞠怯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唇煤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蛇脖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俯厂墒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革休烘醋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法巧贯,通过细节部分运动元素的添加匣软粪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格防春盛。其外观运动套件包括进气装饰挞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磕酶。   总体来看奈艘檄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佩侈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面少。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唬翔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备先,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹅,看起来很有档次感驶。不过略有遗憾的是唬吧,它的全景天窗不能打开箍,有同行戏称底十,这是专门为了看星星而设计的胸家。   内饰简洁自然   与外观相同屠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抚你。全黑的内饰谷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现集塘扯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来堤。   配色方面缸暇扒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荆睛,但通过座椅的白色缝线叔庞、钢琴烤漆面板白边框的搭配诽颅,使得内饰整齐又不显得沉闷订词,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掇。人机交互系统方面擎跑杜,V6菱仕Turbo车型并不占优势常释都。   动力不错味薪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机告毯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舍较妈。这款车的低速扭矩较大啡厕城,因此起步时非常容易扒。起步后看,借助轻盈的车身录俏厕,汽车随后的加速较为顺畅肥缕判。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实狗侣箍,这直接导致这款车的操控也是相对不错现梗,在较为宽阔的路面上井诡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挡号抹,感觉很有信心哨嗡晤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坛炮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的嫌焚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伤蹬,非常方便驾驶者进出喊蛋,但打火时俏链,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动等柬哩。 责任编辑较散戌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹃。之后的继任者是睿翼珊崇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈寇杯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款楞,并更名为马自达6阿特兹芦,而它是否能达到前辈的高度室,让我们由内而外的体会一下红衫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌孪,配合这两侧行车灯孟,看起来霸气十足筋罗,隐隐的透着一股子狠劲慈。图中这款车是2.0L的标准版齐裙,则采用了较为普通的卤素光源枚壁,科技感差了一点堡。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梅,犀利感十足冯频舜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乳遂,它不同于以往的两代马自达6笛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砂乓线。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甫屋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”杆前。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm腿伯,轴距为2830mm蹬交滦,与进口版本相同店。相比同级别其它几款日系车型画浆垦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卵罗衬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寂默仁,像是一滴在高速行进中的水滴祷,充满了流动感钵为。从后边仔细观察阿特兹的背部寂惦躺,不难看出它还带着一点掀背的意思崇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯龋擦,配合着双边单出的排气筒帽,更使整车的运动感一直延续到了尾部钩标。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈处,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蠢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纶赡鳞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喘骏履,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘎伍甲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峦痊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剁,其它区域大多为硬塑料恳。由于没有太多的装饰件盛徘拈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价荷汉绦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高金戊模,它采用的是一块电阻屏皇吨,触控灵敏度还算令人满意胃,界面的科技感以及显示效果都很一般涛觅付,总体感觉更像是四拍、五年前的产品寂,唯一的优点就是操作无任何难度龟纬,一看就会幂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洁嫩嫁,所以导航功能暂不能使用幌繁。   进入车内八嘉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了藏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惧面鸿,握感也很不错搞骏,由左至右打满需要2.5圈赌瀑苦,比大多数车型略小倡。此外湘迸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片居,操作便利性良好信,而且兼顾了驾驶乐趣搬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涩啃胳,但却一点不掉价躲色猩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拌,其次它的表盘内圈采用了网格设计石匪,多少有一些竞速的味道洽表未,再加上白色的指针以及简洁码靖、明快的字体红侈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望廓庐酣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胎洁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗车鼎氮、平均时速读捅、续航里程之外媚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP略喊。i-stop是马自达研发的自动启停技术态飘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火关禄。   除了i-stop沃经,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稻墓措。之前在新能源车型上比较常见活阂矢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上骗霸疆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汰苏帝,它是以电容取代传统的电池或电瓶艘岁,从而为车内的用电设备供电谐司垒,而非用于推动车辆前进赖。   空调面板的样式不错柒,旋钮和显示屏都显得比较有质感歇锭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苯畔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程坛尥好痉棠泰。前后排座椅均采用了真皮包裹恕本,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次查藩省。   虽然阿特兹有着不错的轴距弄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瘸沏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁瓴啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间盼哩。令人满意的是后排的腿部空间础,坐正以后不影响翘二郎腿灭丢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定殿拧,不仅地板平整犀,而且行李箱有着不错的纵深郴钒,轻松放下高尔夫球包琴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎慧挪筋,以及更换轮胎所需的各种工具闭途荚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷尘窗、双可变气门正时裙飞、凹顶活塞+米勒循环记、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现屠泛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm攘扮沽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倍采搭,并带有换挡拨片紊,只可惜这款变速箱不带有S挡矫凹,对于主打运动的车型来说个遗憾袍拘谰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驳暑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逢吹,日常驾驶过程中能,为节省燃油淌榔攘,变速箱会积极升挡喘,转速经常保持在1500rpm以下潦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踞,因为这台变速箱的反应速度很快冉媒骸,能够很好领会驾驶者意图褐瓤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出禽吕。   阿特兹拥有良好的操控性祷,这首先要归功于发动机线性的动力输出涕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碌,而中后段又能够拥有很好的动力表现锯桂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滤樊甲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处示,尽管反馈的路感一般盘撬挞,但指向足够精准窍,能够给人很强的信心酒顿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牢滤视,它的前后悬架初段偏软氯,能够很好地吸收路面的颠簸崔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾眯堤。可喜的是悬架的后段韧性十足欣酪荆,不会让人感觉力不从心泡。最重要的是恐沙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整贤汲署,车头指向灵活凡皮蓬,车尾循迹性出色瑟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拇溅裴。   总结禽: 对于马自达这款即将发布的新车藩荆枫,我只能用赞不绝口来形容干撅,外观和驾驶感受都可以称为上等矛交烷。如果非要给这个车挑点毛病的话俊茹,就是在高手如林的中型车市场里努蒋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸氓刻。所以如果你是“外貌协会”的成员枚昆,或者追求极致的驾驶感的话木,那么你可以期待一下这款新车握物。 责任编辑此:赵春晓" "  KTM的X-BOW巫,直译过来是十字弓范急颂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狸哩。实际上浪,这个模样怪异的小车伺骇徊,的确是火力十足秦,足到无论是在街道上还是赛道上淡末豌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车袱侨辨。   先来说说KTM这个公司擞斧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咖从驮,以生产越野车和跑车而闻名乖涣涵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车博,也许是工程师们精力太旺盛笛,亦或是身在奥地利这个地方霖,总会有些天马行空的想法哄丰母,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钝年,去生产一些别的什么机动设备稳徘。这几年豢,除了X-BOW岔涡多,他们还有不少奇奇怪怪的新发明徊,而且都有一个共同点——惊人且极端激妻侈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)模、puristic(纯粹)匠曹、radical(激进)畦旗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拼。另外还要多说一句烧募,这家公司的口号是ready to race懦,时时刻刻都在准备一场竞技灿峦洼。   KTM的CEO曾经承认惟红,他们希望使用21世纪的技术播柬,发扬柯林·查普曼的理念火,打造一台新世纪的超级跑车谐。柯林·查普曼是谁苫圣宫?他是路特斯汽车的创始人抨,他说过最著名的一句话是楞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准加,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的悄惨,作为汽车工程师鹿阂,他把全部精力都放在对性能锋、操控和轻量化的极致追求上械。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可寡胯,但跟进尝试者寥寥夏旅。看看路特斯汽车凄凉的经历素唐,这其中的原因并不难理解辩。我们很欣慰地看到翱,在新世纪底,KTM继承了这种理念颠,并且做得更加激进赦。   其实X-BOW的理念很简单狮擒淖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骸福哀。碳纤维单壳体车身策羌、全车碳纤维组件吭对垦、水平推杆减振器溃皮檬,这些都是方程式赛车的标准配置矾桃。由于使用轻量化材料勺礁坪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矛。在高速行驶中摊颧,车辆的气动布局提供下压力疮霜长,以此来提高抓地力和稳定性噬橡寡,这也是方程式赛车的特点湃兼。和赛车唯一的区别豌,就是它有全套符合法规要求的灯光柔憨傅,以及一张副驾驶座椅拨粮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磕,经过强化和升级后仑苦饶,动力达到300马力赴色凭,和F3方程式赛车相当煤接教,六速手动变速箱也是简单而纯粹陀帘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话什搭,我们不妨来看看推重比勃弓。X-BOWR大概是2.6千克/马力矫孔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯チā,也就是说发动机需要负担的重量更少辖莆,动力表现自然更强储滤。   在踏入X-BOW车内的一刻捷北,恭喜你疥勺,在旁人眼里孙螺低,你已经像是一个职业车手了播斡粱。首先一只脚跨进驾驶舱桅,站稳后调整重心景搁罢,再把另一只脚迈进来闯,双手找到合适的支撑点犀,将身体重量转移到双臂常,身子瞬时下沉射,把自己放在座椅里哥欺划。来自RECARO的座椅是固定的痉清,完全不能调整剑痞,靠背角度略微向后倾斜陆捌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里几,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琳氰。要完成这一系列动作活肩,如果你是个长腿欧巴痊,可能会轻松点锑。同样和方程式赛车一样继灸,X-BOW采用快拆方向盘救,在一定程度上提高了进出车的方便性吼促,不过我觉得这个功能最主要的目的公,还是为了让它更接近赛车庐。绑上四点式安全带酪匿片,身体没有一丝活动空间疯径,因为在碰撞的时候孤,你不能指望安全气囊救你一命肆,唯一的方法酵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拒磨。   驾驶它阿浓,你不需要有汽联颁发的运动执照腊帘,甚至不需要经过特别的训练坍。只要你有合法的驾照祷婪,会熟练驾驶手动挡汽车蔽挠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挎扫。连离合器都很好掌控笨刃世,甚至比驾驶EVO菩派癸、STI这种高性能运动房车还容易携琅恳。你唯独需要的肚将嚏,是练就一副有力的双臂帛卵继,因为它完全没有转向助力财技羔,停在原地得兄,方向几乎是打不动的捐红女。   由于场地的原因懂佬府,试驾过程不是很尽兴爱违拱,并不能体验到X-BOW的全部性能扑点矛。在狭小的环境中懂容,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蜗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慌覆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泞嗓祭。因为使用水平推杆减振器握,X-BOW的底盘可以尽可能的低胜碾尘,在转弯中几乎不会产生侧倾溶怠。多连杆悬架结构稳定耪,可以减少轮胎不必要的运动和变化隆钙沫,保证最佳的触地面积托栋,用尽每一分抓地力劳馆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陀背,这一切所产生的副作用顷闪休,是你的身体要承受更高的横向重力怖薄。   在视线上稠非,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似餐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挤宝,以及转向时轮胎的变化谱丘。利用这个优势程仇,你可以把车开得更加精准弧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撼,这是任何房车都无法比拟的脸。不出个把小时墓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懊溜,高速掠过障碍物而毫发无损钨,那种险象环生的场面判冷躲,我相信其它车做不到芯闯细,这种乐趣和成就感陋萄,只有X-BOW能给你策。   看到这儿古,你可能觉得这台车并不难驯服挎,一切都很容易瘸边。没错断,X-BOW没有设置很高的上手门槛和窜搓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糯淡毁,但是它还有进阶的玩法分霓,这就需要很高的技术和技巧了紊。首先贺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棠瞄,为了它的寿命悉晃,好好训练跟趾动作吧抱蚀。漂移泉?也没问题鸽醒抛,在转弯时只要加大油门休情架,车尾很容易就会滑动起来阜那嫂。之后能不能画出一道完美的弧线救沫逗,就要看控制的技巧了色。   除了以上这些瘟,我还有一个建议贿袖脊。置办一套合适的行头浚裂藕,至少也得有一个头盔和一副手套晃糖驴,这会使你看上去更像是职业车手赔白袱。当然陛北陀,作为一台可以合法上路的跑车敲歼,KTM也试着考虑过车主的感受翠菠,推出了一款GT车型善酗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泞戒吃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巨坍鳖。无论哪种装扮暴惋寥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谎氏虱,在气势上就足以压倒一切半泉,而在性能上惦吼,它也是所向披靡卑缕,精准汝华、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镁趁。虽然它可以以合法的身份上街爱,然而对一台Ready to race的准赛车肺胺,街道并不是唯一且最佳的选择九媒夸,它最终的目的地镐迸,是要奔向一条真正的赛道却芯戮,在那里解开封永干场,去赢得一场真正的胜利脱嗽。   说到价钱疾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车实鲜颓,一点都不值泊强。那么降梦懈,如果说花135万低帘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袒弓湘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敌蠢,最大化的驾驶乐趣堕,并且还可以在公路上行驶课,这样是否物有所值抗?答案其实显而易见拼疵,值猜羚,或者不值充,取决于你是否真正热爱驾驶封,热爱赛车运动法。 责任编辑河勺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词夺,早已见怪不怪谦曹凤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车河陵徊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过康,广汽丰田出品的YARiS L致炫胜,就是一款加长版的小型两厢车剂闺蔼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志叙时。 知识普及贩:为何不叫“ 雅力士”了捣班?   相信很多人都会有这样的疑问裤让,从车尾的英文上来看匆劝,YARiS的标识与上一代完全一致饱扳喇,但多出“L”字母抄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抄掣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杀捅。全新YARiS通过变革性的设计恐、加大车内空间疙、降低指导价莲,从而想抢夺A0级市场的份额敛培泌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弘譬。不再使用“雅力士”的中文名称抹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谎街。   外观掀擎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型獭,如果拥有一副出色的外观设计椭你,那销量肯定低不了俯。广汽丰田的全新YARiS L致炫挖攻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化担,能让更多的人接受舶潭凡。   =============分页符=============   原标题姆酗排:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的揉,所以在造型方面与海外车型有些差别对。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯台,“梯形大嘴”车头动感大气蒋,配合超长的轴距巩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搐硕。   =============分页符=============   原标题乃泰疤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内车,相信你会有两种感觉菇,第一疤光:中控台设计非常大气汐苛,和丰田系列的SUV车型风格一致悉讲辱。第二呈舶:超大空间蛔,后排空间完全比拼一般的A级轿车幢峡。   =============分页符=============   原标题补叼官:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm童刑问,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意记。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车娩,但是空间方面完全越级的感觉俊赦,完全不比一般的A级车差挤倒蒂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞬糙。   =============分页符=============   原标题璃沙赋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾轰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意家遁枷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仕忍踩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿淖记臣,中后段性能并不出色隶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哥僻嘘,高速行驶油耗方面并不出色币吗。   结 语   作为一款城市代步车型肖低巷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秆窟戮,外形方面就能征服不少年轻消费者赐嗜码。此外性少榷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匆犁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理判膝马,若果说美中不足的地方首痰,那就是匹配的四速自动变速箱了品首。(韩威) 责任编辑诲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒傻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伐?告诉你岗耻挝,这是真实存在的一辆直线加速赛车什垦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奉,基于2014道奇Dart车型怂律茂,型号就叫做Dodge DartPro Stock苗。大概意思是“超级街车”掇霓擅。虽然只是称作“Pro”藩,但它的结构和普通街车已经截然不同马健突,一点点相似也仅限于外观上竣。一个专门设计的底盘平翅慧,扣上一个类似“街车”的壳子毫狙,除了好看以外省,也是为了让车子的空气动力学特性更好疤竞蹲。除此以外踩敌玲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绷收洗。   作为动力核心敖融科,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碴囤。与常规的“以街车为基础改造”不同度,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搬毖。据厂家介绍牢禄股,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时琳睦暖,而极速则可以达到480公里/小时下瑟猴。   Mopar没有公布具体技术细节触,但是在上个月探创涸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碗咕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匈挛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考救借:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奔低,它跑完402米还需要9.9秒阔,而末端速度“仅有”235公里/小时防躲。也就是如果两辆车进行一场比赛川,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候牧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半星。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭罢缆辛,当然也无法在普通街道上行驶撕飞芳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膏梦。 责任编辑惯弧毛:赵春晓" "  4月11日妇十,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市低漏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版魏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盼。   4月的京郊春风和煦势,桃花盛开汲导,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意附搁蛇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搂蹦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象参烦纪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沟奢。   然而稍微有点遗憾的是兔,由于相关环保政策擞飘佩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碳。   =============分页符=============   外观内饰艰损:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别珊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo偏版假,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外却蔷奔,因为配置的原因敲嘿,柴油版在一些细节泡,如前格栅耽力碱、雾灯等处精简了镀铬装饰腊恰戈。   另外捕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佛,规格为265/60 R18险拿,采用双五辐样式廷,与高配车型的20寸轮毂有所区分临酬抬。   外观上等交,大切诺基给人的感觉就是硬朗单、野性挝、豪放拭荷洪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沪,如果不是看到车尾的标识夕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吩齐完。轮胎的使用与其它车型也是一样的茄徊摆。   =============分页符=============   内饰方面伪蹄秆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纶辨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同秸,但是做工方面表现的比较细腻菏。各个部位间的接缝十分均匀季,内饰表面的反光也抑制得不错示发。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咖膝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的憾颊侧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机己。这台发动机由意大利VM公司制造龟碘迁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毛镣,国际知名度较高啥殿,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下季奠锤,最大输出功率为243马力(179千瓦)匠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讲恐形。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萄莆窘,采用电子挡杆设计馈,事实上箔,在菲—克集团下的很多高档产品上磐碘割,都采用了这样的档杆设计便。   大切诺基是个分量十足的大家伙撤贸,体重高达2.4吨瓷潮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仆,都让人觉得动力输出稍弱炮回灌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陪捅灯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窍,这使得在实际驾驶过程中附撬,柴油版大切提速很快通,驾驶感受十分轻盈淀汕。   另外袒劳,发动机的噪声抑制也做得不错店。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大兼滇,但却绝非印象当中孙暇,柴油发动机那种高振动荤、高噪声稀别,车内如“夜店”般的情况款伙入。   在打开ECO模式的情况下弯缅,发动机的转速在1500rpm左右的时候架氛,变速箱就会做出反应痰陈,升挡很积极僵晶。当车辆行驶到70km/h的时候娠,变速箱便会将挡位升至最高挡寡藩催,我们在城市中使用步梦,第8挡也是可以使用的扯探纲,并非摆设阑忿。如果关闭ECO模式敝迁莎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扭蹈,动力输出得到了一定的释放偿,当然僚浦,噪音也会随之有所提升抚艾。   柴油大切的油门踏板很轻盈虚楞练,发动机对踏板所发出的信号反应很快渺馈瓦,但初段调校的有些过于灵敏了苇屯,尤其是起步时弗,轻踩油门殿,车身就会有向前窜动的感觉暖冠,想要平稳的起步还是有些难度篇贬骄,如果初段能调的沉一点惫等们,感觉会更好慧,驾驶者对动力的输出也更好掌控臀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样箱房矫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摊恋情,由于取消了空气悬架鞍抗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的赶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啸,分别为自动瘸、沙地暖狠罗、雪地笨肮、泥地和岩石百,这些模式都是通过旋钮进行操作的敬教叉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式疥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择熔回虹。   此次试驾牧薪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沏,其中的体验环节有沙地芹叙、U型坑和炮弹坑三个环节涪惭。在进入沙地之前焙篮杠,首先将车辆选择到沙地模式擎,此时车身稳定系统自动关闭疏。由于没有空气悬架倘登,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烙绕庇。   模式选择完毕之后啥,开始正式进入越野产地和,在松软的沙地中秦,要保证车辆的行驶速度嘘箩。在沙地中行走布,轮胎出现轻微打滑是很正常的昆居,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑脖,造成更大的麻烦俺氛。   在U型坑的环节恒苗嫂,选择到岩石模式之后畴湾,分动箱启动扭矩放大挡城暖弹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍磊酵,传递到车轮上的动力会更加强劲诉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汐赎。   炮弹坑对于车子本身来说雷讲掸,算是更具有难度的项目了葛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节保惋。对于大切来说弹,通过这样的测试还是比较轻松的晒控桨。在模式选择上秆,我们依旧可以选择岩石模式猴惦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动龄愤,保证有附着力一侧车轮的动力输出徒,从而实现脱困帘槽琶。   总体而言僧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吾栓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甜签。在整个越野体验环节目未痞,对于动力的感受也是比较明显的粪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喜,主要还要归功于这台柴油发动机坛,低转速扭矩输出足够大骇封荣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松硷弓。 责任编辑哎接泪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怂乏龚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蘑淑,以求为各位网友购车作为参考径,本文我们继续进行脖警。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幂,作为合资品牌的A0级三厢轿车薄暇,经济实用以及稳定这三点立市之本锌荆韭,谁展现得更好隆拎捂,以下将逐一展开呐辑。 外观解读喊耸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抗搔,这次“重生”抛开了以往的产品定位京,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型杀,接过老款颐达的市场后天挝铝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势嵌似伤。   刚刚完成了小改款的阳光眷,2014款车型延续了前款的整体轮廓独宽踞,细节之处作出的调整闲习,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酮染。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鞠铰扰,另外增加了反光镜转向灯茅唬、倒车雷达等外部配置鹃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怒双,但两车在细分定位上有所区分竣,新赛欧更经济割,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谜螺股。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本承莫,两厢造型更具时尚特质酿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乔休藩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅跑,前脸处的线条切削更是全车最多之处视兑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅匆氏舰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渐规,三厢车型尾部中规中矩部毋肋,采用常规一体灯罩的尾灯辅,正是这一产品区分的剪影吭火。 看完两车的造型壤陇透,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现揽。详见下表勿瓜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘉,您更看好谁都焕沤?欢迎参与一下投票店瑰叼。   =============分页符=============   原标题处:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虚钞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吝拜封,各区域之间的串联均平滑带过蕊,整体风格更注重功能性擅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能博勾怂,并尽可能带来更多储物空间抱歇喜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足信凛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晶痛事,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表罚牟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一替,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点季。   另外麻榔,随着车载多媒体系统的发展馁嘘,触摸屏更多的被普及混读,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕补斧貌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徽栏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涵耽。 配置对比矢扦灯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置互,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比楼,仅供各位网友参考陈达啪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题事舱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肉该邓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度爸勒础:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卑感:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示扒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风楷卜,而车身与轴距醚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势聊徊缺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹十猜。   动力系统对比雄效狄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扫,阳光仅提供一款1.5L发动机盒哭世,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择材份禄,同为四缸自然吸气版本寿孟,排量的不同即动力上的差距呛拦够。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)洪,具备重量上更轻的优势假汲恳。   两车的自动挡车型镐男面,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱识,其平顺叼、重量轻及省油的特性橇蓝,同级别车型中具备一定的优势叛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下舌东,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT砍釜切,在挡位上优势明显缆蜜,但其换档顿挫在车主之间常被提及恒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间泻闭肛,外观上二者均具备典型的家族特质返匣泥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寡笺。内饰布置阳光以实用为主溉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现错外枷。综合本文所述寄们岁,两款车型您更倾向于谁教堵?欢迎参与以下投票吐胸。 责任编辑骨遁港:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淬贬矾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了及材兼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捶。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疲厂腹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型售危,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比簧常焙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近项。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翰珐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欧收,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同畴虱恃。也说明K3S试图走运动化的路线较川啃。   起亚全新K3S的长阜闹、宽钙踢朗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夺,而轴距更是达到了2700mm的水平诚,在同级别中也属于比较突出的成绩温,对空间方面肯定有着很大的帮助饥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靖锌,车身线条也非常的流畅额扁羔,有着极强的运动感口龟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鲜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奶括墙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用事戏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说堑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侯盘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达光镭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm担碗阶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屎皖,加之降低的车身让骐达更加动感史洪脚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逃鞋。形状突兀但线条流畅的尾灯匪癸,红灯部分占据了大部分疮卤侠,白光部分呈现斗勾状实,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惯翻检。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达森愁彪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钒。能够有效帮助你快捷倒车藩化。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘶酪,因为外观好看主观影像比较大继。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面懂铺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诽舞,基本沿用了现款K3的设计丹视,提供全黑色驰、黑米色想显、黑棕色三种不同的内饰配色且沛那。做工和用料相对也比较不错韶蜗。内饰除了硬质塑料及软性材质外侯飞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次角顷瞄。   骐达的内饰设计线条非常流畅斡屯涕,整体质感较旧款车型有所提升划编黄。内饰颜色采用黑色作为主色调伎,搭配银色饰板揩甭梧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骋,满足不同消费者的需求钱项心。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贫,多功能真皮方向盘以及定速巡航墟镐徽,从上面表格已经很清楚的告诉大家效囤避,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP史、胎压监测等配置艾轻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富梦砂挤,其中ESP梯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力悄彭汝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔚竣。 =============分页符=============   原标题碗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700京氮,整体乘坐空间相差得不太明显取湘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同典咳汐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富刀摩绷,座椅表现方面K3S内部填充比较实囱撬冒,对腰部支撑方面会比较到位测弹纫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酒栖,其座椅表现比较软杉涩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伎恭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势搞途宛。在乘坐空间是差不多的钞号洞,K3S座椅设置得相对硬朗腾稻颓,而骐达设置得相对舒适凌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因申舜欣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L担,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S潭广限,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窍,很好的满足不同需求的消费者貌。起亚K3S相比起来就显得配置较少粕谷酚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颇全性,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逞态。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吩变,详细还需看我们评测所出蹬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题文,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讨坏。   点评辩钵:随着两厢车被广大的消费者所接受嚎峡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冉婆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹦,如果在这两款车选择其一的话刺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素律屋。 责任编辑栋客:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尾袍屠,甚至有人无法确切的喊出它的名字铰镶骏。其实这款车和我们并不陌生祁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赔描,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似办。所以出镜率不高的标致4008茹,确实具有太多不为人所知的身世面幂草,这使得我们有必要去了解一下这款车尸搁说。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俏麻错,呈现出风尚码搞霓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姐贺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签武,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脯澄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裁、科技的感觉粮墒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm牡谈布,轴距为2670mm侮滔沏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咖,所以在车身尺寸上它们相差不多携栖。   从车身侧面来看庙赌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸秃,整个车身也因此更加大气而富有力量感潜氖晦。后排提供了私密玻璃率甲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风曹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挂猴刮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慈辖。另外惰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心改赴退,尽管造型简单郊盗谩,但通过与腰线的巧妙衔接跋,使整个车身设计连为一体涕糯诽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纺,配合普利司通的225/55 R18轮胎线抡修,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蔡炼眯,都具有不错的表现舞衫协。我想应该会有不少车友会非澈鄙遥看重这双“大脚”席软摊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比啥峡拾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卞骂来,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样释扁靛。不过标致4008在一些细节上却与之不同峡,譬如采用了大面积钢琴烤漆广猎宠,辅以细节上的优化栓。   中控面板做工不错抢瞄亩,按键旋钮设计很精致但,且手感都较为出色储司。娱乐扩展功能也比较齐全焕搔,AUX攻、USB以及12V电源都有装备淌侧纷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点良耗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抚绢七,下面还有黑色钢琴漆点缀穿,凸显出了较强的质感铺稀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擅继,若塑料饰板能换成金属材质的话秸跺寥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表投即碳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息供。在转速表与车速表之间笺烷痰,我们看到了一块显示屏磺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息健蔬。 在乘坐以及车内空间方面啡,标致4008秉承了家族在这方面的优势尸蛙糯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伪徽度。   后排座椅靠背很直疼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外辑,坐姿却让人觉得并不舒适耙教。   标致4008的行李厢内部很平整疽尝,而且后排座椅可以4/6比例放倒烂冒。这样它的储物能力将会得到提升家,对于搬运一些体积较大的物品绘换纱,可放倒的后排座椅显得实用涸掂。   =============分页符=============   在动力系统方面县,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腺剧摊,最大功率仅为150马力量,扭矩峰值198牛米坝浩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用堪创巫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阶百。 全系搭配加了CVT无级变速箱挖,具备手动换挡能力沥染。在实际道路行驶中免岭畅,CVT变速箱表现的非常平稳茨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时苛统,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扫,却没有丝毫提速的感觉纤匣桶。不过辽妻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些漓,在平稳驾驶时超车变线很轻松普。   标致4008装备了3种模式的驱动系统村哀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吠祈惧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拐柬坡,前轮最多可分配85%的动力侠,后轮则可达到55%核诲奖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%采林按,可以应付雨雪彼北、沙石和泥泞等路况些柯歪,也可以轻松面对普通的越野路段铺时离。   标致4008并不属于难开的车型沃,尽管车身较大霓谈了,但是方向盘非常轻盈颓,即便是女性驾驶也会非常从容完俩讽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线迷幢。   结语石挺:从市场战略上来看趣剩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嚼茫痛,4008不仅丰富了进口标致的产品线窜盼讳,也为消费者提供了更多的选择瞳。而从产品本身来看勿惠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫算门矗,能很好的迎合中国消费者的审美衬。在驾驶方面蓝,标致4008表现出非常舒适和安逸告柔,非常贴切城市SUV的特性烷。 责任编辑寝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型份骋,自2011年上市以来凭借着动感的外观兽呐唱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烩,受到了许多二三线城市消费者的青睐戒。不到3年的时间胜竟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型崔寝灸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘稹,将在4月的北京车展上市蓉,预计售价区间为6万-9万元菇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寝斑涤。下面就跟随我的镜头小衡憾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涕。   相关信息请:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淘偏,2011年正式推出了首款车型宝骏630队。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力罐沛,结合上汽和通用的生产技术休兄母,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拘,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌煽筋分。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墩陕,与进气格栅抖、发动机舱盖形成盾形区域韧狼筛,造就了独特的宝骏品牌DNA骇弄赂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计罐瓜抽。从前脸上看垫迸,与宝骏630的设计保持了高度的一致颗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势煞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计温舰嗅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腐县锌,颇显动感良。   在车身尺寸方面袱,宝骏610的长为4401mm胺、宽为1736mm蛾、高为1462mm热。由于与宝骏630车型同平台生产骆,因此在轴距方面并没有变化虹澈,依然是2640mm播瓮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”就,尾部扰流板柑谋、包覆式的后风挡玻璃畅宠衬、硬朗行李舱的线条哼莱聊,颇具运动风渡阮钙。与此同时哺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蒋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挂。   =============分页符=============   内饰方面捕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度遣靠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涩就,方向盘搭配银色装饰条糕率纬,整体风格偏运动怒介,带来不少新鲜感么识士。此外薯拆笺,新车仪表盘也进行了全新搭配九,采用双表盘设计瞥氖奉,更符合当前年轻人取向箩屏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条厕,提升档次的同时也带来的一份运动基因臂无瓦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坦瘁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多献缎膜,LED组合仪表提升了整车的质感簧萌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慰秃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势充涎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寐烙沁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论殿邦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鹤悉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面睹。   宝骏610是一款两厢掀背车型彭敦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性灿堡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锻程,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喜,也可以按6/4放倒座椅郸斡,放倒后容积可达到1300L缮靡疯。   =============分页符=============   在动力方面高反皮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溶凰,最大功率可达82kW汾颠,最大扭矩为146.5Nm饲聪,这款发动机也同样在630车型上使用厕。为了发挥出更好的动力性能轨,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揪另,此外还配有5速手动变速器可以选择爸啪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品裁盗,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升率缅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝噬椽箔、君越惋憋孝、君威等车型上肋哩。   在整个实际驾驶过程中孩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垮烂瓢。在1500-2000低转速时奈漓,所爆发出的动力输出还算尚可蒙沧,油门响应比较直接盾。但是随着转速的提升窟承,档位的提高钱扩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来懈。这种动力表现不温不火蔷剩,但是足以应付城市道路使用恫。   相比于第一代自动变速器诞撅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纫耐。只需稍微深踩一下颧碴瞳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡促,只不过由于排量的缘故比辅,推背感并不是很强烈殴,且高转下的再加速能力也有些力不从心酒雷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翰,这也完全符合它的家用定位箍纷枫。在经过颠簸路段以及减速带团箱并,悬挂能很好的过滤掉颠簸感毛失,让驾乘更加舒适内幻谩。此外卉,在过弯时底盘也显得较为扎实耪沮钾。   结语烈:宝骏610的家用车定位很准确己,配置很务实诉拖,储物空间多茨谰撇,不过在用料和做工上还有待加强面十。不过动力系统方面确实不太给力恫领,最多可以说是开起来比较舒适变愁,这也比较符合它的定位嫁臀。作为一个新品牌监绰,宝骏还有很长的路要走擒落,虽然已经走过4年多拘屁脊,推出了两款车型关苛甩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姐,在自主家用车市场上打出一片天地来范,我们将拭目以待人帕。 责任编辑晌钨希:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上修拜乡,大众展台上首发了2015款大众Jetta极茄。这款车在现款Jetta的基础上锤豢缉,针对外内设计细节进行了小幅修调戮胶,属于一次精修边幅的小改款磐锨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匈蹄饯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瞄禄。 全文总结环卫:   对于这么一款外形细节有新意雇汝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佃绕叮,我们只希望它能尽快来到国内倒谢勃,因为目前国内的速腾车型痕渴榷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迪唉枪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面敞漠汝。 责任编辑乐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作坏疼腺,深入布局阜陀。其中包括类似上海大众新桑塔纳灯、一汽大众新捷达鹅褐杯、斯柯达昕锐腿、以及再早之前的本田锋范隋、日产阳光等等皮幂。可以说病潦,在这一细分级别赖冲汗,乱战才刚刚开始沁七。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手琴蔫扳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去表形,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉曝萎。反而厚重了不少戳檬膊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近樊羌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捌某。就前脸部分来说拨茬缄,整体样子是非常简洁的辫,又有几分动感锭,和标致其它车型相比是有些差别的吗谅。   侧面造型规规矩矩查酸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寂,你会发现桔贾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉删庭肌,当然你也会找到一些标致家族的特有基因笆径,但301更多的是安安分分的一种踏实感我。其中搭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吨芜拌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素波勘,没有那么规规矩矩撵沤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守处躬涤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妊,这也是一项非常讨巧的设计辉。设计感油然而生宝绞,除此之外咀彩,车尾并没有多余的装饰物铰按鲍,简洁实用依旧是主要风格虑事。   本文导航" "斯柯达明锐费孺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌喉辟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黄刨,可能除了家族化的设计以外借慰梧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了卸。 虽然它采用了大众的MQB平台咳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分喷掀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勃辉,全新的家族化设计让它年轻了很多丹芥羞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撇吕,但是相比现款戳蔬,它的前脸更显稚嫩坷屡吾,也可能因为现款有些老气横秋吧第诧。 车身尺寸方面长赋,它相比较现款有了一定的进步漠伴,内部空间方面自然也有了一定的进步经,在后面空间介绍上我会在进行阐述师。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咐,这也集中在细节设计方面墨袭懊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刀虏嗜,还有合理的镀铬装饰迹冯什,这也是新明锐年轻的一种标志缉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碱。" "  2014年4月16日鳞权蔡,全新英菲尼迪Q50正式上市瓢戳曝,售价区间为32.58-54.98万元雌袖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篱疏挂,2.0T车型三季度到货齐巾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肪耍尝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巳墓寥。三车官方指导价格基本在42万元上下示擎,具有一定代表性即。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表歉顾蔑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者路案殊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纫僵拢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梆庙,车头造型极富攻击性瞬芍继,侧身线条动感优美祥盖痹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吹。当然桔姑滦,它的进化不只是看起来那么简单突,内功的修炼更让对手望尘莫及柒隙盯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的董瓣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞎,而且大有愈演愈烈之风苇肉檬,尾部设计很像自家的新5系绍寸胁,家族化设计不可避免目牢。即便是标准轴距版本瓣,新3系的轴距还是达到了2810mm炉撑耗,比上一代有小幅增长立,再加上悬挂对舒适性的妥协收日,曾经犀利的3系已成过去库,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已船。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冕,那非雷克萨斯IS莫属了提。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炮,车头动感夸张硅,车尾简洁利落碘懈,虽然有历史车系的影子飞弟氮,但这绝对是对精髓的传承和延续谐。   本文导航" "  又到周末了揉,在大学破旧的宿舍里长富,百无聊赖的仰躺在下铺上嫌腑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报昂蒲,心中泛起阵阵遐想凹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角激码郴,充满战斗气息的车身凭伟,都让我无法安然自卧忻收,打起精神雾垮臂,跑到隔壁楼的图书馆羔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志烙花。没错芹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我猎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狠。但是辆趴莽,今天要说的主角并非“兰博儿”屁啦,而是广汽本田第三代飞度鸵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车赂。   ?什么是边锋主义车室菏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氮苹,线条过渡果断舌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴噬添菲,包括讴歌品牌也大致如此淘唱工。第三代飞度相比上面的两代侩纯虎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致送昧漠。车头部分比上一代更加动感倦年,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状距,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拳估。给我总的感觉是胁,车头的成功是线条运用的成功惟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象湿系苔,从车头到车尾一气呵成蔽狈,整体感和流线感非常强拳稀。从某种角度讲帮台箍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙豹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛副桑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感紊,但相比其它竞争对手链彩腹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屯酱。   车尾的感觉并没有车头那么好嚎技,对于我来说辛,车尾的设计并不满意惭偿刀。过度使用的镀铬饰条项喀洪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口些溯经。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复玖猾糙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钮察,在纽约车展即将开幕之际扩,路虎发布全新发现Vision概念车拼,配备多种新功能塘,智能玻璃实现透明引擎盖武沙洽,座椅灵活变换可实现共四种模式环,包括远程也碳耸保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缎雀蓬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弯擞,第一款路虎发现诞生于25年前岔东,全新发现系列定位于“休闲”齿,总计拥有四款新车微荤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题壬秽霜,多功能配置韶吝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力算绕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脓返,其中包括远距离掖⒐∏蹋控趴休顿,智能玻璃等娥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景替稠据。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乏,“新车现代化的盆推缎,切题的词旦统,并引人入胜的设计牛钵,是发现车型发生的重要转变嵌。”" "  [汽车之家设计] 2013年董秋,我去过一次柳州敲冬,那次拢寝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潦返鸿,当时甸复,宝骏只有宝骏630一款量产车型北,时隔一年官,这家公司有了新动作驼赣肮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抚。官方表示箍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兰鹊。   事实上棵糜歧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琅,那时玛倍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烫忻剔,为了配合厂商对车型做好保密工作泰坝,当时我们也并没有拍摄相关的图片供。掐指一算谅石茬,当时仿痪纬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了剖淳,在聊到这个话题时拨妇蛙,项目负责人也表示褥得袱,整个团队在这期间做了很多的工作联,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崔,即便有着此前宝骏630的经验希落掇,但对于一款新产品而言拿虎共,整个团队仍旧不敢怠慢幂芬。   为什么要推出一款两厢车盒瓣?   新品牌诞生初期坑矫毁,单一的产品有助于更好的把控产品质量饰旗孤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挝瞳涡,从而将其转化为品牌价值豹,在品牌得到一定认可的前提下法晴靡,适当拓宽产品线钾储,无论是对品牌村齐纠,还是对市场而言都有着积极的一面鸿屡甭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狄敬男,较为官方的说法是“以市场为导向”提瘁拦,不过在我看来苛哄,这仅是一方面担庞效,在有了以上需求的前提下石,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酿盖板,于是才有了这个方案铃褐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外读,车辆的动力系统虑忍琅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抽獭接,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驹,无疑是一个两全的方案们萄。   两厢车在定位上有什么不同吗挺?   简单来说瞄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辽乐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本省,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匿。相比之下涕屁,因车身结构缘故浪疚谷,车侧和车尾的造型变化较大钎吃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来列躲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法敢陀起,印象中赎海,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车税,有些时候惜沉蹋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素轻釜覆。当然避敌琉,每个厂商都有自己的想法观睹剔,这种实用主义并不是坏事俺溜哄,毕竟婆勿,车是用来开的昏秃,把主要精力投放产品稳定性方面杠工挠,对打造一个大众品牌或许更为重要谢。   在造型设计方面澄答尉,除了已经固定下来的设计元素外巾哎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姜倾。对于镀铬饰条的理解见仁见智筋脐,然而驾齿撅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芹,正是在这种需求的推动下皖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闷甘废。   察觉到这一现象后苫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肥屋突,显然丛澄,一味的添加装饰条并不合适董庙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求傻赌。一般情况下爆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堵丧热,除此之外期檀瑟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条熔,在设计师看来噬凡炭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鹊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鲤炮,我还不曾有过近身接触娶隶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妨链,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沛莱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胳锋。或许这么长的一串文字来的有些陌生线筒,简单讲么,它就是在航空航天器上使用的转向技术欺烩拦。我们将就驾驶者最关心的方面渴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS岗驮龟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装骑浆苟,人机交互系统的先进等等女官,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挡菇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搐府和。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棵柔,不难想象Q50的出色漂枫惩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳毁瘁拐,同样唾豹,作为宝马1系的车主撮雹实,对于操控的追求反衬出Q50的优异操髓。而剥离开车身的种种献编领,他们共同的认同就在于这三个字母罗:DAS   【什么是DAS痴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)变驴譬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斧岁徊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堤请,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘎距。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唉。   【DAS工作原理是什么仟讳每?】   车辆转向时辉,不再依靠传统的机械连接间,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骋,根据行驶路况和方向盘转动力度衰,速度进行综合计算擒杏,从而指挥转向电机机构实现转向概。   三个ECU属于并联关系亨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮承适委、方向盘拐、右前轮)骚涸肉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姑步伯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活队,恢复至传统的机械传动转向模式己扫鹿,确保万无一失十壳。但在正常情况下李舌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贿塑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈券缺谢。   【DAS汽车的优势聘想?】   操控性记:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旦废擞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准干没兜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妓,享受更多驾驶乐趣旅。   【为什么线控转向比传统转向快椭浆拌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入登番据。整个系统中没有橡胶衬套酷痴恰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帘,因此首先从内部减少“延迟”厘。   【DAS对过弯的影响趴?】   转向相应得到改善失。传统转向系统力锣,在接近弯道时摔猩拎,驾驶者需要提前做出转向动作厦捎村,否则汽车无法实现平稳转向短咸绢。而采用了线控主动转向DAS系统桃泌,通过消除内部的转向延迟篡氓兽,减少了预先动作的必要扇仿碉,实现更灵活的转向榷。而驾驶的感受将更加直接乾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力局,毫无延迟话。   【转向系统也能够减少疲劳惋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蛋搅,因此从另一个角度提升了安全侧街谦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁ト远摺)宝备拇,12款参与测试的车型中糯聊,在定速140km/h的巡航测试中捂输侗,平均修正次数午哺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍签翠昂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响金短?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂拘矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咸答惶:网上车市(www.cheshi.com)   当然极,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搪逝,而对于传统车型仆丁,这一选项代表着发动机雄、油门踏板冬拆、悬挂阻尼艇、刹车响应等等方面的细微调整屁室,而由于配备了DAS憾问宿,英菲尼迪在模式选择上链,更进一步的调整了一系列的功能偷化,如跋:主动声音控制系统闻憋、线控主动转向DAS碌耽、主动车道控制和主动循及铮控制系统ATC等等的设定叫递甜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里儒?】   通过上面的简单问答腔魄心,我想我们已经熟知了DAS系统碘,在响应更快焦槽吴,相比机械系统更便于维护暖涝,节约成本渴啊佩,减轻重量等多个方面都硕果累累限忻韭。而任何事物都是双刃剑秸贿狙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里董?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生筋,他的解释既简单乘匡,又复杂屎欢泻,背后掩藏着十年之久的不断试验昏抬前,推理隧塘,再试验的科研过程祭挡宦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朝。而这些内容无法用数据体现恐迷,还是按下点火开关吧哀持吭。   本文导航" "   《极速60秒》通、《死亡飞车》饶鼎叼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姑,让车迷们大呼过瘾宏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漏通林。另一方面鞠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挪,但开在路上肯定是最牛X杀,最有回头率的废。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事馆泞缄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羔办蛊、“真NB”这样的感叹寇洛盆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型恋糖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绷仿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盟掸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芬氮嫁。    作为最具代表性的美系车型鸥讹春,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程荡焙逛,五代车型熠熠生辉鞠嫌煽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相屠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脆彩,主要原因是新一代车型不够“MAN”保胁,缺少了野马的一贯的风格聚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞍蠕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锨。 什么是肌肉车钨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牢健取。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湍顺歇、具有强劲马力前梅、外形富有肌肉感的美式跑车敲幻仁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咀好,例如雪佛兰科迈罗挪、道奇蝰蛇阶、道奇战马屑揭齿,还有就是本篇文章的主角福特野马罕滑。不过这些都是字面上的解释思部垛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糜酪。什么是肌肉车蚕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解籍俊筋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陆叙忱,科尼赛克Agera哺降、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币孝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坦菩。但实际上并非如此财温睫,凭借自身出众的一面控吻刀,福特野马在众多超跑中脱颖而出容,成为闪亮的主角澜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔡绣本,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机维税,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上估鞠瞳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喜滦粹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阔忍嚼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铣深蘑,野马还是地道的童星出道!是的存,早在1964年刚刚诞生之际哦缓床,它就被搬上电影银幕卯刃喉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伟匪,也许大家有些陌生咆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品暮趣。在过去50年里锻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角告。    无论是哪一年代的野马单皆,但凡出现在电影中蔚淌靡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暮乓。衬托主角的英雄气概或是独当一面拱,野马都游刃有余变挽宦。在近期上映的《极品飞车》中挠堤络,野马更是作为整个剧情的主要线索逼嗡沟,陪伴主角经历了人生的起伏棚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的手盛防,五门版的三款车型——耀真且劣辜、耀享硅痹磊、耀动分别为52.8万戊净拟、57.8万貌、62.8万春辑。另外还有只发售500台的限量版挨饯拎,价格66.6万元牵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梧,只是在色彩搭配上带来更多选择熊,车型配置也更合理玫魂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器手版耪,并且通过优化四驱系统痹杯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岭抛惭。揽胜极光一直被认为是外观控貌,但作为路虎车型盆息,它也有着同级一流的越野性能伐粳。这是款长着女神模样诗,也有着女汉子般坚韧的车纯绒热。 外观汞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咯,所以不仅长宽高没有变督橙,造型设计也和现在基本一致肆电。设计师只对一个细节进行了修改钡融盒,就是后视镜妹摆。新款车型后视镜造型整体感强抨歌,与车身有更好搭配效果绒囤。除此之外郡兰,极光传承自揽胜的城堡式车身瑟方割,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慈。虽然极光已经上市有3年时间敲盾,但时尚感丝毫不减开纪嘉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上幢川弄,极光有自适应LED氙气大灯仍性皇、全景天窗等配置丧问,兼顾时尚与实用性惟陵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甭惋汗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰试麓,前后保险杠尺寸更大桅冗竿。另外赔,2014款极光提供了11种车身颜色乌搪,消费者有更多选择甩。    另外赐涩,外观细节上能看到的摄像头和雷达贩位蝗,是为了实现自适应巡航炮窖、自动泊车宋酥帝、360度倒车影像等功能缚让长。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能守休,既可以设定与前车距离或行驶速度田,当系统计算出正面碰撞无法避免绍本恰,会释放最大制动力降低冲击速度匪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能僵,实用性得到提升吮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车到,并不是说女性不能开褥授,反正我问过数个女性朋友撬然仕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗改桔,完全不是自己的菜门。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断割丹,所以我觉得这样描述更加准确男雄:这是一款为男人及女汉子准备的车库。不是说它不好囱,事实上野帝的特点非常鲜明獭,优点也特别多邯,但如果真的不能欣赏野帝的外形革鬼陆,那么它的优点再多也是白搭舞。好了首欧,说的够清楚了湃,男性用户请继续看下去薄惹,女性用户请酌情选择填祭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肠,也就是售价24.18万的最顶配版本潘斑。配置非常丰富呸黑,但较高的售价容易让消费者望而却步悸交,毕竟男人也不是那么好忽悠的私鞭靶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肃。不过既然我们测试的是高配版本胺射,就来看看这款车盾贪,按照惯例培,还是从野帝的外型设计开始谜。   ● 外观稻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议焚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑划誓刀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裴,野帝这种偏向硬派和复古的造型氛喘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挽跑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些儒,这对于野帝来说无疑是个劣势花辉际,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间率负丹,国内汽车消费更是以大为美夕,野帝国产后尽管已经有所加长兼但茬,不过还是给人感觉不大乒版。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的独,带自动点亮功能的氙气大灯视、大灯清洗功能谈矮鳞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备镜。日间行车灯采用光带造型筷臂陌,并集成在前大灯组内潍腿幸,样式比较简单褥绅,辨识度还是比较高的氏窗厘。   尽管车身长度不算长食刮察,但野帝的高度还是比较高的画,一方面是车身设计的就比较高大损眷,另一方面也是因为底盘较高捞,悬架行程比较长黔泞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袱围凤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偿舰。   后保险杠设计的比较厚实陡册,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朴,也是为什么我们说它更适合男性车主差痹磐。倒车雷达是全系标配勘诲俺,不过倒车影像和自动泊车是选配刀垒蓉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卡葡裴。   需要说明的是十,按照官方参数配置表戈冉撩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浅傅冠,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫡,4S店解释说是同样是野驱版湘兄,有的车有后挂式备胎绣淋省,有的车没有锹,如果不要后挂式备胎舌,可以减6000元鞋。   十辐立体式轮圈沽苹,样式符合野帝的整体风格刺翅椒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奥斡,规格225/50 R17驾赡丛。这款轮胎算是一个折中方案赦吨寸,整体表现比较中庸卧古耻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果痊锈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差悲且黑。" "  2006年始赤斡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程媚独,没一年叛蹋,这个品牌都在刷新着销售纪录辉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掂。2014年悸菜吭,新的产品问世贸库,这一次它不再效仿平簧鼻、跟随崎,而是独步青云伎搽。   在过去的几年里潘汗,英菲尼迪的品牌推广是以设计抠继夸、豪华为主要核心踌,由于旗下车型均以大排量为主成,并在操控性方面有所见地故,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仇。作为一个初来乍到的年轻品牌句认,每一步的迈出都显得格外小心瘫康,在保证动力性优势的前提下鼓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点形冉栋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啤筹捕,原因很简单娶擒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性离瑰,也就是不同于别人的卖点笑盲。   在同级对手们相继更新产品的时候舍迷,英菲尼迪一方显得格外冷静按侈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梳汰,好在当它真正来临之时沸马,并没有让大家失望嫡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谭。   在介绍这款新产品前街搭提,我想我很有必要做个说明扮床,Q50实为G系列的换代产品凤,在2013年度母剁年,英菲尼迪旗下车型根据轿车动贪刃、SUV采用了全新命名评淀瞬,即轿车使用Q字母掠,SUV使用QX字母扫,后续数字分别代表车型耙戈瘦,这样做有利于车型之间的关联度倾萄苦。   2013年衡镭让,我的同事在经历了12个小时的飞行后太磊马,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殊陵涣,在回国后的闲聊中累蚊,他的目光坚毅乏糖,言语中难掩一丝激动案敖拘,当然他对这款车的最终评价很高媳累矩,抱着这股期盼硷安爽,我们今天找来这款车旧,一同来寻味我同事当时的所感菠估娘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间处筹,所以厂商提供的测试车依然为美规版申,所以动力探困舵、底盘的调校烤铃句,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煌,但整体设计与科技性不会有任何出入际肛埠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叹纺涂,也算是足以解渴了挽。   对于设计语言四个字来说醋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娃寂顺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的号毁,有时我甚至会想摆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量失?正因设计团队的不懈努力店,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表射,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经互爆。   低矮的车身呛滴,流线的车顶劲氖料,都是上代所传承下来的精髓铆瘸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郎邪吕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妨新查,这与宝马3系的水平相当酒特秘,优于奥迪A4L插街、奔驰C级等产品藕,别小看这一举措盗侣船,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性马。   对于轮毂轮胎的配备上掏识,英菲尼迪从不走低调的路线坟琅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磕聪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驴蓬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壁彻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烈将。   本文导航" "  2006年始去酚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程体,没一年茄阑,这个品牌都在刷新着销售纪录洼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局褂。2014年妇融,新的产品问世秀,这一次它不再效仿售割、跟随祥溪,而是独步青云统木。   在过去的几年里礁,英菲尼迪的品牌推广是以设计我碉夺、豪华为主要核心伞剁,由于旗下车型均以大排量为主盲,并在操控性方面有所见地骇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揩。作为一个初来乍到的年轻品牌层,每一步的迈出都显得格外小心燃撼,在保证动力性优势的前提下琼弥唐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼻艾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娜粉匙,原因很简单墟糙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膜,也就是不同于别人的卖点第挽。   在同级对手们相继更新产品的时候蓄,英菲尼迪一方显得格外冷静痛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饭警,好在当它真正来临之时苫,并没有让大家失望型,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沉。   在介绍这款新产品前葡,我想我很有必要做个说明秀簿嘛,Q50实为G系列的换代产品玫,在2013年度到芥塘,英菲尼迪旗下车型根据轿车答嫉、SUV采用了全新命名遣拱,即轿车使用Q字母聘息,SUV使用QX字母饭,后续数字分别代表车型隙豪里,这样做有利于车型之间的关联度丝。   2013年啼夏芥,我的同事在经历了12个小时的飞行后澳狸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怯捌,在回国后的闲聊中邓,他的目光坚毅黎桅写,言语中难掩一丝激动傻囱,当然他对这款车的最终评价很高堪递,抱着这股期盼第祥,我们今天找来这款车刊,一同来寻味我同事当时的所感坝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间糜抨,所以厂商提供的测试车依然为美规版涉,所以动力倍、底盘的调校疾景,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碱彪,但整体设计与科技性不会有任何出入吃喂祷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毯,也算是足以解渴了嘉。   对于设计语言四个字来说羌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顺踩钦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脆链,有时我甚至会想篇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稿蔬?正因设计团队的不懈努力缄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劲期发。   低矮的车身袄,流线的车顶飘唤描,都是上代所传承下来的精髓拦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伶申,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)比庞,这与宝马3系的水平相当强诺策,优于奥迪A4L廉、奔驰C级等产品琳究拔,别小看这一举措同宪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穆形。   对于轮毂轮胎的配备上褪雷癌,英菲尼迪从不走低调的路线凉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煌夹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中净耐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轨鼎京,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徒胜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首摹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80漏狸戊、陆风X5磺、全球鹰GX7厩榷顽,但依然无法撼动它的地位蹿镰俺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变脊斯酚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来憨蜂裸,它就是CS75甲,来自长安汽车痰恒。   在众多国内车企中身,长安汽车拥有较早的造车历史概胎沏,并且对越野车的制造要追溯到1958年呢谐诧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计髓删电,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钵苏识,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面悼凡绘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脾膘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚂。   在对长安历史阐述过后涵剐,这款新产品更是令人期待苔锚膏。在2013年9月拌瓶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蘑粕,一经面世便引来了无数人的驻足嘉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敌朗鹤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赐链掠,诸多细节上的体现桓莆,可以看到与时代的接轨技,说实话滇分技,即便与合资品牌相比揭弧耿,它的设计也毫不逊色型。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浚涛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV写吠,在首次无伪谍照曝光过后零,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手叛扭。从车身尺寸上来看烁,CS75在长度与轴距上的优势突出鳖柔赖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响关。在设计上淘,侧车身的视觉冲击力有所削弱解下,平和的线条增加了些许稳重感电,而在配置方面绝不含糊晤,右侧后视镜配备摄像头补,为泊车提供了更安全的保障泉媳旦,此外17寸轮毂的注入烷椿,也为整车视觉性增加了不少好评分帆绥。   车尾的造型体现了丰富的层次感谱匹,使其得以回归至前脸的感觉艾关崩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纫。此外就,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踌们虾,可以看出CS75在配置方面的丰富性拍啦。   本文导航" "  上半期陇卯摊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龚谓,不同的设计倾向与不同的品牌定位蛔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念顶糜辱。在“下半场”的对决中暇祭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎椽莽呛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果炮拾晶。   点击阅读缺豌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表题次省:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偷繁疾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磐蹬海:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晒逆猎,以应付那些五口之家出行的需求圃氖。行李箱空间的比较苛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驾霸僻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杜崔荒,或者带孩子出行时绒沉促,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品势。行李箱内是否配备12V电源接口骨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱霉垄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多熊。   ·模特A(不戴眼镜)身高钠:170cm 体重愤拖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抢瞄:175cm 体重揩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怜龟,长安福特此次也算酝酿已久了疯课伪,可以说即将推出的翼虎卵颊崎,每个人都能从中找到自己心仪之处洗,例如极具冲击力的外形颁疼辨、科技感突出的SYNC系统嘛苯、人性化的内饰细节设计谦临盼、又或是强大的日常实用性擞,这次滇,同级对手们真的要小心应对了瓜昧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后冷滴婪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点欧滴币,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掣抬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抨。显然跺畅,在错失2013年的发展大好时机后笨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点氖,其实也能够走在大部队的前列攻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段测烽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烘限某。眼前一遍利好倍省幸,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008替赣断、雪佛兰TRAX摹施稿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位馆疟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市统,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布轿齐颊,至今我们还没有看到实车持琉。从目前的情况来看捷处僵,它们很快就会来到我们的身边懒鹊。正是这个原因履款怒,在日内瓦车展媒体报道结束后囤脓破,我们并没有着急回国促俗鲤,而是完成了几款车型的海外试驾募趴马、测试和静态对比的素材搜集痪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目缓。   看到这里脆卡,或许你会产生疑问狼井偿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗少滩?坦白地说篮尽垢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趴:1.它们必定会国产并且在国内销售辱杜换,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来故珊痰,只是一些细节针对本土化进行了改造劝橡洛,但外观内饰设计羌、车内做工偏、人性化维梁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诉间辆。综合上述所言脯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辆,感兴趣的不妨继续看下去试。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挟醇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉其。例如CX-5恃免锯、ATENZA阿特兹光帛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉擎惹。最重要的是酸厩,它们不仅有所创新嗓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彩滴徐,再到如今的Axela昂克赛拉翱,马自达3已经历经三代车型的演变浅。据长安马自达相关人员介绍滇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湃炽缕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僵堪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骨昧冒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绿孪。它的眼神更加犀利灌抗,车身线条更为动感馅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹撅钒娟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳龚毕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爆插,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澳电琴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子独,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吻淑坷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汰恃沛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计端寝苟。另外聘腿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牌。据厂家人员介绍感,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绘蔬兄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺答未边,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化么报文,使它的整体视觉感受类似红酒一般尺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糯地屯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侩焙栏,两款车的轴距同为2700mm耸。相比同级别其它车型按盘试,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朴导踞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑萏辗帷,不过轮圈的造型稍显普通碎兜,不够运动板。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粹捣澜,规格215/45 R18溶,抓地力表现不错肩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎协,规格只有T125/80 R16绰八巫。   尾部的设计不算惊艳拿钮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性绕凡锋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抒间磐,这在同级别可是十分少见的玖。" "  说起海马福美来幕泰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型侥曙贺,转眼十几年过去杆并,福美来已经迎来了它的第四代车型蔑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弦瞄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品性钢,新一代福美来M5采用全新平台打造居饭,不论外观还是内饰烤谐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子羌。在此之前间适坡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孙矾范,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格奥排,宽大的直瀑式进气格栅韩狙闲,大面积银色镀铬穗,符合国人审美怂冠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感檀尾,腰线采用分段式设计痘柔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰松。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瓶鞋,凸显运动感亥迸。但只有左侧为真排气口加匹,右侧仅作为装饰嘲。" "  对于中国汽车市场来说起膏,凯迪拉克属于一个后来者粒八犀,当然这指的是豪华车市场刮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讳凉哇,那可真要拿出点真本事锨。凯迪拉克也明白这一点党逃,去年就将全新车型XTS进行了国产通,并且上市销售艇,销量也是比较乐观的邪丁惶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疟搐,无论是配置上还是动力以及外观设计上烹,至少能让大部分潜在的消费者接受瞎阑,这确实不是一件容易的事情鹊。于是蹿尼私,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梢,对动力和安全系统进行了升级寒皋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伺丢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跨罢帽,仅有一款36S铂金版革扇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变口厩。   2014款XTS 28T铂金版外观适:外观延续36S铂金版的设计十。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同便潜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅喜,在其他方面则没有做改动呛爸篓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雾,没有做太大的变化善栖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上领放昂。   XTS是一款善于运用灯光的车华红,它将大量LED元素装备在车身各个部位担闭,正是这些时尚元素的出现螺始玫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镜吠,获得了更出色的细节表现力婆挖客。这些称不上优势的细节表述新逼统,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脸瞧苯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化敛懈踢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示部。尾灯依旧是LED垂直式的造型娘岁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郎磊吝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砂短沫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炽艾帆。早在上世纪五六十年代矢湿宛,Citro?nDS就用上了可变悬架袜孟蓉、随动大灯户、转向助力竟乒橡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术石,加上极为飘逸的车身设计千翔市,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样纲劲枢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌改,2011年长安标致雪铁龙成立眷径,到今天我们测试全新DS 5LS免踞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芬,音译的中文品牌名念起来很接地气钒馆:长安谛艾仕梆,有股莫名的喜感恨龚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翟,是台正儿八经的三厢车匣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奸冯金,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象承蚂碱。如今开癸材,马自达6已经发展到了第三代磺鞋屋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物铜囱,它的名字叫做藉送茸:ATENZA萌艘颈。之前我们已经解读过进口版本啦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戊颁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仇居菱,这一次排量可不仅仅只有2.0L谅,还有更加令人期待的2.5L艇绞。   注轨滔承:此次测试中泰,红色车型排量为2.0L咐,黑色车型排量为2.5L栋觅扑。国产ATENZA目前还未上市虏魏,此次测试为抢先测试浚冻,车型为试装车嫌。   截止到发稿时橡苦,官方宣布络弄帽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”防遣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叔,上半年上市销售巩匙寿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侩嗓,我们还是先来聊聊外观犬刺。相比进口ATENZA浇叔理,国产版本在外观上基本没有变化羌瞧塑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忍险,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贡,“下”这个字可意为“以后的”刻晃,用来表示那些目前还没发生的塘、未来也不一定发生的事情查污弗。比如有人说“下次请你吃饭”溶配,谁知道是不是真的!同理曹嫉躺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”适寿肉,实际上暗藏了一些不确定性顺那噶:它能引领未来汽车的发展趋势劳蛋袭?或者只是一句空泛的口号谰?这是我最关注的问题肯。   当然也会有人更在意其它方面凯舱,比如外观内饰和空间等等捞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述楞兄柯,本篇文章的最后也会提到冻创,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牧莲。   关于下一代城市SUV的概念拔蘑韩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郸。在他们眼里纬蓟必,很多城市SUV都太“娘”了上囱剁,连个小土坡都爬不上去怎么行凳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郴快菱、勇于冒险的心裙刃八,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碍晦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抗酗路,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型感掸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多材并韶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蛇,它能够去接受户外的挑战觅楷忌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产犯疆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售漓丘蔷,目前主打3.0L排量的三款车型钎忌合,都搭载三菱第二代超选四驱系统鼓郎,售价39.8-45.3万元矮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止迪地,还有一个最简单区分方式勤棠,只有精英超越版才标配后拖车钩曝拢罗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谱,陆续又在第三代(V73完、V77等)和第四代(V93戌、V87吮、 V97等)等车型上装备钠僻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沙臀、四代帕杰罗)降甜,现在销售的为第四代帕杰罗泥尘。   如果单从分动器的挡位看倪咳侥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烯淮,拥有2H删触、4H尖城沙、 4HLC鞘羔闺、4LLC四个挡位蛋,在后两种模式下擒辰灰,中央限滑差速器LSD被锁定殿,为四轮提供均匀的驱动力婚搅。不过值得注意的是念,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配耐戎修,前驼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节腾轻,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捌星,正是这样的全路况实用性掠故娶,才被成为超选四驱系统太。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下须督,可以在2H博焙丸、4H挡位间随意切换并猴腻,当处于4H位置时僧,它相当于一台全时四驱车型滥,可以提供更好的抓地力和驱动力狄瞎谱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谢兔,而处于2H位置时钝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善建,不过这样一个大家伙油耗不会太低漂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抱滥,4HLC模式时骗讣,中央差速器锁止倘驳锋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妹崇疚,不但锁止了中央差速器说,还拥有更大的扭矩输出乏几拒,此挡位的传动比为1.9:1琶式唉,扭矩被放大1.9倍凶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下量头,4LLc就能派上用场联堑俯。在车内悔荤陪,仪表板的中央会显示当前驱动形式身输标,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换己,并随时了解到现在所处的驱动模式唇媳钢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫩缉掠,应付一般路况毫无问题纳氦,但如果长时间处于极端情况下藐碴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棚熄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多界劫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试从霉厂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性露磨卡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心善桔射,同时也提升了整个历险过程的安全性讲祥,因此光有一颗狂野的心还不行荡,还有选择一个可靠的伙伴腔纠。 责任编辑畦痰得:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品囱通枷,已经上市四年了坞卜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计栓鳞,跟老款福美来相比档次感明显提升论誓。除了看得见的设计差别驶套荒,福美来M5在配置翻吼饺、空间方面也有不小的提升删。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僳,1.6L车型会先期上市暖辆,后续还会有1.5T车型推出广。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淑欣茬,其中手动挡共有6款刺第,自动挡3款淑扇间,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鲍廊府,厂家介绍说叫旗舰版蔬图。由于厂家没有提供参数配置表烫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别谋拦哄,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烘聊蛋。 ● 外观涕:中网造型似君威盎秸崔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冕蓉避,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头儒想姑,尤其是车身长度台孰刮,福美来M5达到4698mm骸蕾盖,超越绝大数同级车的车身长度都藩。跟老款福美来相比呛崎休,福美来M5的车长颈、车宽和轴距都稍稍增加一些槽攻久,而高度降低了3mm癸搐耙。   因为长度和宽度有明显提升翰匙随,高度基本不变踞,车头设计的比较厚实肠秘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的钵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网散乳饺,格栅同样采用镀铬装饰淘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像爆菜坷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钠阮蝗,老款福美来就已经开始采用阶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寡讳填。中网轮廓稍有些不同都,老款福美来的中网较矮圃,而福美来M5的中网稍高免,看起来更加厚重虹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铺佃错。除入门级车型外维饺,其他版本车型都配备了自动大灯家庆乐,这点还是比较厚道的吕,老款福美来全系没有配备自动大灯钱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搔僚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜访。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蚕竭,能明显提升辨识度粕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秽,是2007年买的川弘附,到今天行驶了9.7万公里左右天推炕。日常使用中油耗7-8升/百公里斯寸胆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狄,第一就是便宜亩,全算下来8万;第二就是配置高井诬,07年8万带皮革座椅窜贿、天窗钝欢、自动大灯和倒车雷达的车不多皮口,而且空间也算说得过去窝娩,总的来讲这款车符合预期嘲,坊间说F3小毛病多辣镣赊,不知道是批次问题还是命好峡弥径,我家这辆倒是没什么事儿害。新F3于今天上市慰非,领导说我算车主系,于是我就来了措。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棉蕉,聊聊老款在使用中的各种感觉吧限。   ●动力及悬架商释苛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱庞,动力够用居淬惹,只是起步比较肉催工构,1挡和2挡齿比跨度偏大菊,走起来后挂入2挡转速掉的太多到,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡航毁暗。   油耗日常市里开7-8升/百公里办米,还算满意虾潜。悬架初段有些生硬儒挠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好才敬祭,对于颠簸的过滤一般摧孙,后段软都,拐弯时车身倾斜大篡。总的来说算是个合格的入门级家用车饱匠。   ●配置及人性化设计疥:   比亚迪一直走高配低价的路线卤,配置丰富朔板窟,前面说过娜倪毙,皮革座椅聊把绍、天窗吝、自动大灯和倒车雷达都有所配备毙迫,另外吮梨蛔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烧,虽然不好看溶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狗茫。没有行车电脑显示屏问瓦落,无法了解平均油耗添替、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吩,首先价格便宜福昏焙,其次当年没有也不新鲜)圭。   人性化设计方面抱绕绩,四辐方向盘比较细歌楞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吉,四个角随便按一个都能触发棘肠。日常小储物盒好用巢侈墟,票据什尾、手机和水都有地方放么,不满意的是门板储物太欣选(硬伤)乐祷,平常只能放车证之类薄的东西刻,连杂志都放不进去兽幕,后排基本上算是没有储物空间炮割岛。   ●做工恫: 内饰和外观各方面做工比较糙恢夹,主要体现在接缝上墙,不仅大而且不均匀佰,这是急需改进的韭馆。   ●空间价锻散:   F3轴距2600mm焊鼓,我身高190cm钉绕,有时候我开车龋漠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受班分拨。后备厢空间大晃闻,而且比较规整把瑞,用它进行过几次小规模的搬运跨,还可以车很。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲览,试驾中我也重点根据这几点进行体验妻秤,看看新F3有哪些改善和变化裂阑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回撕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沏祷,仍无法挽回姑娘们的心嘎,如今她们只爱大长腿和都教授潦疥。不知道你们发现没有焊,宝马在汽车界引领着同样的潮流婪,硬邦邦的3系茄、5系换代后都不再凶猛稼恳,舒适感和精致感倒提升不少笔袖莫。现在轮到X5了妨挥娩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的痴吉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气砰盗,我勉强同意这种观点涟壕雾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质篇书堪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫌溯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赋,更显精致酪姆。总的来说蓟坑,它不太凶师皖,更俊美一些剑捂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罕攘,除了外观与内饰的小幅调整外惶蔷逆,改款后的逸动引入了1.5T发动机斤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分性苹窃,逸动采取了1.6L家庭够用帕纪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策层祭骑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匣呢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桃前,一个争取“各门功课”都不落下蔡赡拆,一个则是专项选手牧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恭。 ●外观模渴吨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凑:轮廓流畅卵疆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓤、瑞虎系列胺门、风云系列及QQ系列)敝,同时带来了转型后的全新车型醒搜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7私幕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造誓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恕贿,更是出自海外设计团队之手撂焙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莫。" "  刚进入社会的年轻人块摧,它们也背负着太多的压力繁嫂,在家庭事业初步稳定之后篇嫂,一辆车对他们就显得很重要忱。致炫就是一个体贴的产品牟肺毯,它有着炫目的外形洽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致率显恒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是戌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上骗沸百。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笔珊,变化的不只是名字毋剑狸,更是尺寸和定位背,风格和潜力善涛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韦,吸引着更多年轻的用户群体吧。   致炫外观灵动时尚悲会容,带着一些年轻的运动气息祥,车长为4115mm帝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挟痉嫂,比老款低50mm;轴距为2550mm倾,比老款长90mm盛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貌次。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”措熟,这样的设计更有利于致炫的散热泼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱途农涛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利膘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辛悲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贤少托,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篙立,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助筋拐。   在ABB的阵营中祁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车骋搭,他们的目的很明确春鲁,就是抢占国人最热衷的这一市场躺。对于奥迪A4L浓、奔驰C级凡脑款、宝马3系而言叹夹,三者都有着不同的亮点与喜好者痛力罢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钢泉但,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怀。   在这款316i消息正式放出时半譬毋,包含我在内的许多人都会想到一个问题碾,那就是究竟会减配成什么样狗擅?但在实际看来毋菱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神隘猛。无论是进取型还是运动套装版骚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捣爸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼讳牵贤,当然如果你肯花7800元灭标淀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯婚。此外肮坍孺,对于现今发达的网购来说光,这个根本不叫个事码,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多量天付,此外还有多种款式的副厂总成可雅铣摺,质量咱们先放在后面焚,至少价格实惠也能达到美观的效果淳箍。   虽然入门级价格不足30万币哆,但你却可以得到一款原汁原味的3系晶,在定名中你就不难发现抽欣翱,316i中并没有“L”灵丁,它是基于标准轴距系列中的一员潞说。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粉乡坟,对比现售的奔驰C级哭肃盼、奥迪A4L而言戎管,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泞需。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉情,这是国人特有的爱面子传统雌扑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溺梳扯,他们自然也深知这一点垄腐舷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动河痉,单出排气也与320i的相同隶呕盼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条冲愤申,不过这一项在网上也是可以淘到的孰,副厂价格也就100多元孔灰管。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐串,然而在国内吩诬,它还是一种小众车型蓟两。可喜的是合,近年来随着“旅行”文化的发展捷囤,旅行车也渐渐被人们认可跨谭。在我看来派戚蔬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闷攘凡,一种是像奔驰C级旅行版兰市、沃尔沃V60那样是拢芭,通过个性谐锈、漂亮刊、动感的外观设计获得年轻人的追捧隧。另外一种则是踏踏实实走低调双无、务实的路线扒,用内涵打动消费者薯颊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搬窃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弧,外观邪疯牌、内饰进行了相应调整磕,配置也有所提升陶,动力系统则保持不变赦变鹤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矢,售价33.48万纬匆炔。除此之外梨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版第被篇,指导价29.98万泵列。   在介绍产品之前搐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来甫奢苹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人迷滩,1985年仓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂枚鸽炕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拖鞠劲,这正是斯柯达的前身虐憨韦。需要说明的是东盟裴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称啸屉,并不是指该车型限量销售单。   ●低调颁怂、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遂洪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版储串、欧宝英速亚以及沃尔沃V60峨欺葡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妻驰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磺、稳重霓,所以严格来讲垦敞授,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版逃帽桔。从上表可以看出讳舵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势偏,而且更重要的是擎嘛烤,速尊的价格更加便宜死蹬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同详。全新样式的中网格栅更具有立体感疙,大灯组内加入了LED日间行车灯屏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阮,朴实工、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袱徐捷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刀饥顾,并具有自适应调节功能陷眉。新款车型的前大灯造型更加犀利既惫酣。此外弛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赂媚葛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计氨筒戳,简洁修长额惋揭,没有太复杂的线条勾勒炬哆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份灵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玻窖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捣焕藐,规格225/45 R17律猾封,这是一款侧重于节能环保的轮胎帽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侩,圆润钩、饱满寄、协调吠艾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看枫、耐看得多愧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粱桐缸,尾门上的线条层次感比老款有所加强交靛浚。此外喀菩摩,尾窗上沿的扰流板褂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用经,让速尊看起来很有范儿反图。对了仆芒圭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管私兜,一般人还真有可能会被它吓到剐,其实它的心脏只是一台2.0T蓬电雇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纶阀,在北京借着区域上市之机衅,我们再一次体验了自由光的越野性能巨幢。作为越野车型的鼻祖贬筐,Jeep用自由光再次向人们证明硷苇屠,即便做的是城市SUV搁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舵,但是在四驱系统上免,Jeep却有其过人之处逻酒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言癸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坡蜡撤。    简单来说弛奈褥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肛未,也就是说舍盗翅,当前轮打滑时侯悄豆,动力会输出到后轮岗伞,使得车辆依然能够前进嗡陶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谓、交叉轴这样的情况)仿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潦籍,脱困就很困难了犀十。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I牢港泌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号卡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楼勤,以横置发动机超谰、前轮驱动底盘为基聪丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孝猴刮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拍仟,实现100%前轮驱动吹,提升燃油经济性偶剧口,而且它的后桥也具备多片离合器结构壬勃,可主动控制左右后轮的扭矩分配辈贬,起到限滑差速器的作用违。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡随,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慑低嘶,还具备后桥差速器锁止功能碾,实现左右车轮50:50扭矩分配唉财迟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统培吗桨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蓝耍。    在实际体验过程当中狸技芯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰题暇、交叉轴沸穷、炮弹坑钳歉、搓板路等等越野路面狙扭械,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犬傻嚎,越野能力无人能出其右伙文侨。    然而作为一款城市SUV寥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芥。    另外垢差,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统闯合。相比同级别的SUV蓟叔茅,虽然在越野性能上依然具有一定优势达境,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣强。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甸典稻,但是进入这个价格区间以后讣滦伴,消费者选择的范围将更多碾晃共、更大食黄啥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战夸挤,在竞争力方面依然不具有明显的优势搁晒纫。    或许尽早国产化降低成本橡,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机童囊铃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件祷疚掂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象袜。如今涕铺,马自达6已经发展到了第三代驰戒茸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物速毫此,它的名字叫做贡画苔:ATENZA叼说悉。之前我们已经解读过进口版本捞趁遂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点废。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艇衫倒,这一次排量可不仅仅只有2.0L芯愁,还有更加令人期待的2.5L诵崎拴。   注茎蛋:此次测试中库够,红色车型排量为2.0L阔,黑色车型排量为2.5L评。国产ATENZA目前还未上市酚逼伯,此次测试为抢先测试孪,车型为试装车人咳。   截止到发稿时肋拴惟,官方宣布显嫡呕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”趁哎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发借,上半年上市销售漏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规使港删,我们还是先来聊聊外观乃槽乔。相比进口ATENZA捎胃炒,国产版本在外观上基本没有变化疵玩堤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份块,而且还特意加入了“Mazda6”的标注完,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勾糖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笛邓,它不同于以往的两代马自达6吕跺颁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现词眠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来既挖幕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子方,厂家把这种设计理念称之为“魂动”编卢炭。总之从结果来看吧橙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感答鸵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美雾苔,希望它能够像老马自达6一样旧笨,百看不厌虐邪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丁穆邦,仅针对这两款车型来说懈贝苍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA塑,而黑色则太过低调颓,完全掩盖了车辆应有的魅力苯。ATENZA的红色与大多数车型不同筏倦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒开,不俗套排。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寄,轴距为2830mm涪拈,与进口版本相同安噬。相比同级别其它几款日系车型讲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势记。   两款车的前大灯有着较为明显的区别顽配,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陪品残,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瞧迹,科技感差了一点案堑促。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忻秽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上每,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈劳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呸酿巾,相比之下确实显得小了一点帆,为什么不折个中擎,采用18英寸呢乾?   两款车的尾部设计几乎没有区别啪策铜,尾灯样式相同顿瓜普,双边共两出的排气管(没错焦鞘,为了表达更直观吉贸、清楚佛辆牟、无异议物砷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓖,这是马自达6一贯的良好作风递。总之篡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铂,谁都知道SUV车型最为畅销势,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知靶狙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炒,而卖得好的却还是那么几款逞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茹,还要等到试驾之后才能给出答案酮咯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盼稍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寝很杭。从风格上看韭呵,海马S5偏向时尚朴、运动腻陷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茹黎。而在配置方面鞠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涛显亮。根据目前了解到的消息丘,这款车型的起售价约为9.5万褂涧洪,如果消息属实的话提确,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平罚酵藏,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗结炔?   外观麓紊农:设计新颖番芳檄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勉杏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位崔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桶觅,也将它的风阻系数降至0.34罗份,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脆,比例上感觉怪怪的才性,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辛,有效地提升了视觉效果箍澜事。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯火,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜡、转向灯以及雾灯丸活绥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涪。   作为一款紧凑型SUV玛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惜婪,轴距达到了2630mm贩芳。与同级别的海马S7相比溪铺嘉,虽然在车身尺寸方面有所减少母亭敲,但轴距却多了11mm叫尺急,整体空间表现令人期待泪唬券。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈手老史,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上咸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17安德扔。" "   全新的A3备受关注富躺喊,这其中的原因有两点哪粪荒,一个是加入了三厢车型聘粪。而另一个饱悸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疮滦歌。只是这台车来到国内较晚烫暑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生千狭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屉,简单明了的说叹目谈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型粕忿份,而必要条件是横置发动机炼试。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揩扩,但消费者从中又能得到什么葛焕?如果按常理来看触袜豁,对消费者的好处应该挺多的卞具可,比如车更便宜了细廖时,就算车不便宜配置也应该增加了坚侯变,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磷。但上述这些还只是一种期盼非,毕竟这个平台的车型刚量产不久魄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显管。至少高尔夫7是这样革必,而全新的A3由于正式的价格没有公布轻,所以也不好定论痞糙彭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3窘岭察,这次引进国内的共有四款车型虐构手,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型土汾吴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纤咳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袱,6速S tronic双离合变速箱庇穿咎。在本月的21号痪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汝。相比老款的两厢车型尚稗,轴距和车身尺寸都有所增加腿酸,而且在轻量化上下了不少功夫簿偶。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择替,但在配置上基本都可以进行选装浦素叙。由于三厢版为新增车型画恋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赐男。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瓶荣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市持划颊,“小改款蠢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尾税娄,而值得注意的是巷蔬颗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上示刷圈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议人辟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钙。”吉利控股集团副总裁貌脚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态范拨烦,欣喜之情溢于言表瘦漠。    亦或是巧合似醛额,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能付邯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7壬薯,一方面勿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖葛笆,另一方面罚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁填碉斥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刹努加,种种迹象表明圣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磺氦。   诚然缅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车氨伴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痘拆送。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时漓,孙晓东对媒体表示哭梆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪片犊沛,吉利收购沃尔沃之后女精,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匡榔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钎。" "  在国内金,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的勾鲁钢,它凭借动感的外观仙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隙热,后来者RV4堡凭、途观凭捅赤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丧谎玲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梦墟鲍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎溺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彭。而今年累,东风日产给我们带来了第三代奇骏庞处是,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”离附。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁ぢ蛊椤,年轻化许渺、动感化的外观设计就是最好的证明铅庙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上合,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劝啸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钮瘟猛,层次感以及运动感比老款强太多了缝孙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坑棋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沁,流畅的曲线让它不在干巴巴泉眉,整体饱满了很多皮悼咎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫌漆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贾书。   在侧面线条的过度下幸谰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型犊脯,并且加入了以装饰性为主的扰流板鞍秆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性谭娶。后尾灯变化更为明显祭莽,竖条造型变成更为接近长方造型盟屉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”念蓉每,一定会想起Jeep玩朴截,提起Jeep愁箍崇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了的间茂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者赔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阔,看看它在这部分有着怎样的表现镶谋配。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浆沃,并且不可选装以外蒲纫栖,2.4L 豪华版可以选装该项配置华洗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赔播怜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冗隙绍,从功能上来看比较全面趁,下面我们就一起来看看它的实际表现挝。   更多精彩视频羞并,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拿,调整比较细腻汗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笑,而且还可以停得很正闲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可溶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芬,如果继续操作道天,系统则会中断本次自动泊车岁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里降,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题台,我一定会把奇骏放在首位坝称湘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迷俺烩,性价比非常高官狗颇。不过自从2008年上市至今的6年时间里青桅,它始终没有太大的改变坚敲懒,另一边竞争对手们却在不断进化华巳察,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钳箍巳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律粉玫功,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘叙夯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况可,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拨街,而看到新车的第一眼就会让人感叹弄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了房隆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伎闹甩,并且也是该平台衍生出的第一款车型群巧钩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化开。相比老款车型略显古板的硬朗外形撕,新车则显得更精致裸纯,更有设计感胁湘颧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上护谈。当然欢钠,除了视觉效果之外挤肠坍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了驶黎?这也是今天我们需要探讨的问题歧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纬共为:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玩屁凑,我们本篇文章的测试内容并不全面玫揉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据俗嗡菱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踏旦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沙媳瓷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章彭,里面对新车外形歪、内饰等方面都进行了详细的解读琅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 屯星敝。另外门,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肝播。   ●增加更多高科技配置及驾下,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品壁愤,除了拥有出色的设计荆送坛、良好的工艺和用料之外却乡抡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望顿凑,翼虎就是个很好的例子棵啤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势陪怯。如今的新奇骏身上卷,我们也看到了各种高科技配置是党扔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平青亢簇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肪棉,在两年前它就已经崭露头角度歌茂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茂,连控制面板都完全相同碎涛脑。虽然东西不算新脸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垂碴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胯宝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寺妓,汽车作为生活中不可缺少的一部分鳞谢官,也同样要跟上潮流娥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寺杀,很多的印象都集中在日系的丰田车上雀识扯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佩,由于起步较早酱抨,所以在混动技术上都比较成熟粕叭堪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型搬弹,一方面是因为未来的趋势昧,另一方面就是对环境保护都有一份责任糕肛。但能让人印象比较深刻的不多怀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贾南。经过一天的试驾体验撼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绒滥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蝗嘎熔。   外观方面惋舶玲:设计大胆前卫创,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后临荣警,给很多人的印象就是模仿什南、复刻考牛寡,aygo即咕、花冠妥、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犀。实则也是没办法的事儿唬镶袭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雌,不过从秦看来炊热簧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尺尼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奖捕幸,整车设计偏向年轻化钞,前大灯内加入了日间行车灯狸。车身尺寸方面姥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卿促典,轴距为2670mm乏皋蹈。   实质上抠山伙,比亚迪秦的外观特色鲜明菇,个性十足羚龟沟,他并没有针对大范围客户群体而设计土和,更多主打年轻同秽提、时尚元素位首。这样一来刹慰惠,优缺点也相对明显烦窖犁,需要一定的时间让更多的人来接受他弗别赡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番舷皇匆,充电方法非常简单也很安全孤泻辽。通过家用的220V电源就可以直接充电拴衡合,但是要采用三相插座懂。车内的仪表盘可以显示充电信息趴踞勉,包括电量以及预计充满时间吓菇,而且还可以选择预约充电瘸回礁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汇煞盗,虽然我的“档期”已经很满缴熔戒,截稿压力山大科簿。但作为潜在车主汹帛采,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侈悔,它和福特嘉年华法衰、大众POLO会有多少不一样渤,谁更值得购买肮南憨。我想这也应该是大家都很关心的问题舱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窗耽,以供大家有更多了解炽棉窘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俊肆,分1.3L和1.5L车型曝逃畦,提供5挡手动或4挡自动变速器布。这也是国产的第三代威驰车型镀波擅,相比老款车搭瞧,新威驰变得价格更低空、空间更大虾涸揉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袱赡喝,在广汽丰田4S店中销售秀斯,价格区间6.98万-10.88万元鳖勃妨。两者动力系统踞跋、内饰设计完全相同欺脾。只是外观分成两厢与三厢敝,配置上有细微差别而已棵。好了翘,我们就从外观开始说起雹。" "  导语平其摄:在新能源汽车研发领域娩,比亚迪一直是领跑者段贤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车夯摹鹊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者救凭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术家,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件现,能够开发更为节能摧释糜、环保的电动汽车产品藩内盛,实现性能的提升和普及应用牧曹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啸鼓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夸冉肺。   历史上挠,秦灭六国糖废痘,结束群雄割据时代凰刊坪,统一中国播辫,开创了历史的新纪元何遂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆静贺体,势必证明其在以下六方面的实力介瓮:   一歪、比亚迪秦到底有多快贫酥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示境线脖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒桂,23%的车型在8-10秒芥兄,17%的车型6-8秒渺赐冬,仅有8%的车型小于6秒鼓舅贬,代表车型如保时捷卡宴4.8L狡脸。今天屑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒂,秦百公里加速为5.9秒闲恰,而记者实地测试时究嘛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馁。   跑得快自然有其道理白,秦具有“双模”动力稠仕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挂,在混合动力模式下祥,秦能爆发479Nm的扭矩耻洽,某种程度上可以与那些超跑抗衡苇。 二蛇姜节、秦油耗到底有多低毫?   根据国际标准测量核算群博,秦百公里油耗仅为1.6升灭仆巾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式秋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式高扣,纯电动模式时膏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时料米淀,整车自动或者手动切换至混合动力模式呈。在所有模式中啦,秦还能进行制动能量回收讥腐恋,即电机向电池反充电家,每百公里回收2.5-3度电匆突淌,可以多行驶约15公里京。 三曙接、秦充电到底难不难踢潍兼?   一句话回答么姓:有三口插座的家用电源就可以巨,就像充手机一样方便厕咯妻。秦的电池容量为13KWH滤,可通过220V电压头建,3口插座戮碾笔,4-5小时充满电怀。秦随车附送一个智能充电包父暴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖棘。   四舱脓、既然用了大量驱动电池蒂廖恨,到底安全不安全?可靠性如何上吐酶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池儡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赫羌石。单位能效比芯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碘配翘。但是安全稳定性方面则恰恰相反慨底典,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池京离顷,是目前市面上最安全的驱动电池乖缉,没有之一死。   可靠性方面畅涪,据比亚迪测试祥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑被,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修败颇两,业界罕见艘藕。电池电芯甚至终身保修家矢。 五看、秦操控驾驶会不会很复杂醚辖狭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拷,习惯之后甚至更加简单距漆。新增纯电模式铱爰硖常控驾驶插,更安静搪酒、更节能森狮。   六掠嗜、电池组电用完了如何行驶姥?   据技术人员介绍诡凄沉,秦本身不存在电用完的情况谐。电量不足时情,比亚迪秦会自动转为低电保护模式鸥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敛。   此外惦郴,行驶过程中位,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扯胶,并储存到电池中鹅厕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车暇计,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字避膊,其次是QQ me靖,PT漫步者之流搅啼,当然还不包括那些“只识其样然掣睫、不知其名”的人群傻叮董。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象警,它也是双龙汽车最具标志性的车型付泄。在迎来双龙新柯兰多之后搭,就在近日寄雇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盎仓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辅,但却让我们可以由心发出这样的感叹努,爱腾终于正常了玫。   从推出2011款爱腾至今贡,已经有近3年的时间雄卡浇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攘岛蛇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象想称。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事僚,伴随着2014款爱腾的推出狼,有关于这款车的一切耐酶簧,也自然成为历史关,被我们封存起来酥放抖。全新的家族化风格设计锑扦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路捎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湃,与新柯兰多相似的样貌啦股,让新爱腾不再具备专属性糕抨屏。没处前部细节的设计昧,都是那么平易近人渐,平庸的再没有任何特点撵痪。可能人就是这样娟饭氰,老款爱腾在售时抹,人们总是说这款车有多难看白,有多奇葩对,但当它真的成为历史后诧,我们又会感到缺少了什么翰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虾桅,但还不至于让它从中获得什么优势橡昧,车尾部简单的几处变化喂老,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堂。现在在大街上汲蚀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悲将,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绩判唾。   本文导航" "   这年头在路上跑着闯啤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痘厘馈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顽钾势,把自己造的车不断的加长迹圈,就算不加轴距也得把身子给拉长皖歧丰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中床词、大型车上递惠啸,感觉有些资源浪费度控。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陀敝,“L”的作用才更加实际甘故凡。当拿到这辆YARiS L 致炫时事,小惊喜了一下你。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了群凉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蚕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恃帛、大众polo毛邦墓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势携关。目前这辆车共有两款动力饲、6种配置车型在国内上市冬套宏,指导价格在6.98万-10.88万之间陵奇。由于新车型且上市时间不长扣,所以目前的优惠幅度不算很大蜗铃鸡,基本在3-5千元左右苹遂沽。(个人观点熔:致炫瞬净俏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肖楞,厂商指导价为8.7万-10.68万健奈,搭载1.3L/1.5L发动机马,5速手动/4速自动变速箱菊谢。" "   曾几何时懒博痉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象黎轿,但却没有获得国内消费者的认可毖闷吹。如今泰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前输泡,其售价区间为15.48万-21.98万元铣姬兔,相比老款车型有所降低瘁乖娩。另外冗很,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脯,并针对柴油发动机进行了重新调校胃。下面就让我们通过试驾体验盎渐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型店毫快,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坚,并采用双龙全新的家族式设计赌马,整体风格与现款柯兰多十分相似塑及。然而缉瓜烁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整豢趟,其车内布局依旧与老款车型保持一致弯孝,略显缺乏新意复氨集。   小结猩: 相比老款车型来说鸥,新爱腾的外观变化令人欣喜宠啸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伞鸿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次坛辖。不过皇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蜗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淖龚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上图渤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姥贰航。在海外市城都盒ā,新逍客提供3款发动机扇鳞,配备6速手动或CVT变速箱炊始,在英国的起售价是17595英镑参炔敖。与现款车相比淖寿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计晌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处采诗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巩氦扰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诉分冕。 ● 外观介绍帝锯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枪疟汾:宝马2系Active Tourer缸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肠匣犁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型萌裤取。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漆?车展上的展车给了我们答案阀佳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月闯全恒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酚申囤,而在正进行的2014日内瓦车展上遁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闯胯。和两厢版一样肥围讳,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳芡颗迹块化平台打造等努滩,造型新潮时尚纫砷哇,细节设计则突显旅行车的元素限串灭,保持一款旅行车应具备的实用性据稍。据悉捎疼垮,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匣,相信国内消费者很快也将与它见面诉痕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后监琅,全新标致308的旅行版如期而至墟酷掏。从整体变化来看腹,它在保持旅行车实用性的同时冠铅份,将重点放在外观社、内饰的调整以及配置的提升上氰芳,新潮的设计更是让人眼前一亮绞需。在我看来仿,它的变化是非常积极的饲查姥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高当,现在它要做的就是尽快进入国内犊磷芹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阔剑:   静态评测    ?   更多精彩内容平绘才:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑许穷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新维。早在上世纪五六十年代提岗俗,Citro?nDS就用上了可变悬架额希好、随动大灯酒括缄、转向助力欣暴囤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瞎樊囤,加上极为飘逸的车身设计甸相句,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撑浓唬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卞,2011年长安标致雪铁龙成立哺,到今天我们测试全新DS 5LS涣策,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刮浓闲,音译的中文品牌名念起来很接地气提弓:长安谛艾仕啃翻吹,有股莫名的喜感邪椽立,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胳吨,是台正儿八经的三厢车邢葱煤。   ●外观笛耸揽:考虑国内需求仓倘肆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前极刊系,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氖,后者里里外外都显得格外前卫汉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实截、更好接受一点豌。当然倪餐,前提是得保留住原有气质投半。   在这张全新的前脸上酣怕菩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烫炭盎,官方把它解释为“飞翼”蹲煌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藤刮,由于边缘不是那么锐利屏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隶徐闷,接受起来没那么难递。   车身侧面和尾部看起来很饱满簿、匀称诺秘忱,其实我个人甚至感觉比车头更好看镐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扣懒,厂家说这是做完市场调研后的选择娩访私,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斜泼,想想也不无道理纳钢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条既防弧,与其后期车主们各自琢磨护,不如原厂直接把这事办了糠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无面烫呵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舶椿:下文简称新阳光赶祷扁,以便阅读)怒花凉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锣临吓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰诧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 化厩。现在它不光新潮豢哨丢,还进一步提升了性价比郡挺,为与定位相当的大众桑塔纳每汹钾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隶硕碾。 外观揣寝下:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸起,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谈芹标,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粳阂丢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分来坍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澄,达到4456毫米浑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平傻。    此外垄肚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米块富玖,由于在东风日产的产品体系中涣眉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兜陈歇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茬衫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恨,我已经身处呼伦贝尔牙克石猫两斥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亲。尽管天气有些寒冷犀让楼,但此刻我的心情是非常愉悦的深坑朵,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抛北棺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感太吝亲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世操阀侩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赌里,当然我也不例外尚。这次除了911之外犀,保时捷还带来了Cayman虎、Boxster镐敲女、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型红荣,让大家分别体验RR(后置后驱)囤讼、MR(中置后驱)希、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧脸畏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顾铰虫,即使在这样的冰雪路面也不例外砂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炕佃。在练习漂移之前庞就崔,充分的驾驶培训是很有必要的纷盾熄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时眯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鞋戌蹲。   ●车辆失控该如何挽救落氨?   当车辆发生转向不足时肛谋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)导价孺,稳住方向并且慢慢回正驴粹,切忌继续打方向挂十,过多的转向角度不仅不会帮助你转向官,反而会加剧转向不足的发生规哗沪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度丢欠匹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线写熬。对于一般人来说了,应付转向不足要更加容易一些煤浩匈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蹈,而转向过度一旦被合理运用伞涎,就能成为过弯利器靛八蟹,也就是我们平时所讲的“漂移”湘雇牟。   ●如何才能实现漂移喂?   要想在弯道中实现漂移甭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移休唐书。针对这次的车型以及冰雪路面即,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式钎客叛:   1迁歌敢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)厘飞,我更愿意称之为惯性漂移过弯殿书苔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近废淮、甚至小于90°的急弯需哨歌。 ? 『以上为PPT截图何烤,分辨率有限哼是,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慕褐趟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晨壕,然后反打方向斡胳,稳住油门漂移过弯暗街崇。例如在通过上图中的右弯时枷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刀,然后左打方向共橡孔,紧接着再右打方向溺皖势,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侨畴,别慌呕殿,这正是我们希望看到的秘侥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粟保。随着车尾横向滑动的产生疽逞刮,此时驾驶员应该迅速反打方向华誊寄,让前轮时刻指向出弯的路线臀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笨,随后在出弯时适当收油并回正方向婆熊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了艰壁酒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向砂免莱,方向盘转动角度都不宜过多糙伎粳,最好控制在90°以内砰甜。其次油门动作务必细腻海,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系九勺,给油则会加剧侧滑节储恰,收油则会减小侧滑角度送,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筏扮。   2殴输反、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叼话。   适合弧度比较大的高速弯道导翁蔚。 ?   当车辆高速入弯时哆险论,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头聪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑囊驳。当车辆开始侧滑之后卤嫡赎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倦,继续维持横向滑动仟锤,同时反打方向控制出弯路线屋袭,之后的动作与第一种方法一致澄巾。对于初次尝试的驾驶者来说玛送查,如果入弯速度不够快也没关系精,你可以直接省去刹车这一步骤品拒陌,在入弯时适当地轰一脚油门缄会,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑阿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仙仕变,并综合运用孙脑婪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了博车。例如在紧急韶氓孺、高速的连续S型弯道骸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谴曹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酗,从而划出一道完美的漂移路线记拴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桥泻?AE86在高速S弯道超越RX7商孪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介目。   当然驰蹲鲍,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畏棚冀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缴宫揣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酥怜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扣罚,驾驶员只需控制好刹车龄皋蜂、油门以及转向三者之间的平衡即可吴杏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距你讥和。   然而即使是这样孰梨博,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的让。冰雪路面凹凸不平群扇扰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同计色,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验怒链樊,所以技术和心态都十分重要娥十贝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骡惮割。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统伎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头禾此。在这期间慰蒂,沃尔沃创造了无数的第一哦嫩害,也赢得了不少的辉煌成绩卢,当众多车企迎头赶上之际侨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中请,并将其命名为Drive-E儡介睫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢触坷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带呜秋慌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅挫费蚊,实现了靠背调节和腰部支撑阮。 1967 推出首个后向式儿童座椅嗅恭丰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寇囤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器另伟,将有害废弃排放降低90%以上匈荆伤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)随,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焦秽斡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疽,有效减少或避免低速追尾碰撞盼海。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擦,至此安全范围从车内延伸到车外雀累敛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辱恳淀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涸说,从被动安全到主动安全狄,再到行人保护裙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棵堵田。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灭,空气污染现已成为最热门的话题糖奴蜡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事丛绍奢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暇隋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞎祟毫。   Drive-E是什么 屎?   即E驱智能科技酷室腐,代表Efficient Power(驱动更高效)颇却、Electrification(驱动电气化趋势)卢腥筋、Environment(驱动环保潮流)块媳奶,从字面来看很容易理解彩习,简单来说就是引擎高效化冬赖鲜,这样一来既可以保证动力性扣旱,同时还能达到更好的排放标准棺氏捐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱惋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拟饲截。   沃尔沃还将这一技术投身于穆甯剑块化的研发病胎帝,只需变更增压器亩块与催化转化器牧钕迩梗块等主要部件镁棉鼓,便可催生出一款新的引擎产品挥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上别,大致可分为4类隧,即汽油直喷引擎熬、柴油高压共轨引擎潦,单增压引擎(T5)武、双增压引擎(T6)驮品。 以XC60为例 虾氰慷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翅欺醚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表聪贸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涟色股,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎从,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炼,在动力输出上也略有提升榷墒,其中的原因自然脱离不了小体积洪抹垃、轻量化等一系列技术的支持怠沸庞。   此外变速箱方面也有了很大的改观喇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卢灌,挡位的排列也更加紧密笨煞七,有效缩减了换挡时间空缚肋,从而具备了迅捷的响应能力九病、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现靛钎涎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骗霉吻,耗能经济性方面得到了进一步保证辽囱,它将改变城市路况中引擎启停的时机橡,改善油门的响应赴,空调系统转化为经济模式工作箱垮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歧,而在65km/h以上松开油门巨讹浚,引擎还将会处于怠速状态挞洪。   本文导航碉扫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩排骇低,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位录,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”崇钞饥。不过祭黑唯,动力并不是我们今天的主要议题孰。秦的下盘功夫方面表现如何缕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揩?这些都是我们今天要研究的内容镜门蜂。综合起来辖够,我们最终目的就是想要弄清一件事欣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色诽漆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓷泉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堂锌含,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上彭频。当然试迷,由于秦有着体积更大推、更加复杂的动力系统搅畦哄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法褥碑拉,但由于双叉臂需要更多的空间卉容莲,因此也是不现实的我寝哼。在材质方面四贡,秦同样表现中规中矩屡沟朵,并没有使用轻量化材料为车头减重几哆痰,亮点并不多劫膳拧。由此可见戚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化褪码。   不过介磐胃,由于混合动力系统的特殊性杯糖饥,秦也必须做出自己的调整词菏败,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异围的。比如熄擞,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面斯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上围跑携。此外闪蓬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮可肩,相比速锐在直径上增加了将近9mm劝甘,看起来很是显眼掳澎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肯牢假,而在同等材料和工艺的情况下桃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒂。   另外耸廷漆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剂。与速锐的非全框式副车架不同接,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沦诉饺,由于加入了电动机和管理单元筋迷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闷鳖,因此这样的变化当然是加分的椭凄孺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套围,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驳、振动和声振粗糙度洽掇,欲知详情请点击这里)蜂,是个值得肯定的进步箔。此外堪暑,与速锐相同踞谩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刊偶,强度更高系煤访,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力崩碌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笆咯,现款缚保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糯酮傅,不过福特已经为此做好了准备蟹摆,日前刚刚发布了新款缚克斯窖笛歼。它采用了全新的家族化外观洞癸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果校憾扳,不过它真正的杀手锏洼领石,还需打开车门才能发现航帝豆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线检平七,进一步抢占细分市尘健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型变睬遂,满足那些对于性能有一定追求的消费者群,比如轿车中的S5迪、S6和琉、S7穷咕、S8等等认萝。就在不久之前的2013年12月牵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抽夹涉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)概攘镣。 外观册疼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涛避矢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夸皋扣,可以随时面对那些不识货的挑衅者缺爱圃。作为Q5的性能版车型守接紊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念木乒锰,颇为低调菊凌对,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化帽。 车型图片 基本参数幕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别湘,特别是车身高度经过降低究场,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叹扯酷,而轴距也有细微的变化位镀。   其实只要细心观察盎翰脑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芍歪,除了特有的徽标之外宋孰,SQ5的镀铬条有别于传统车型散兔窝,采用的是双横条样式鹊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状午,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞭波韶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墟范硕。而配置方面忍少,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备响桨雌。   尾部的变化主要集中在下半部分黑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缸痕惧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苏柯,可根据行驶状态来改变排气开启程度俱海。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汉囱掀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭穿节娜,前者就属于少数派牛。一个是只有追韩剧的人才懂汇胜,一个是全民百吃不厌琉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雀,其实上一代车型在国内早有销售锻款,只不过跟福瑞迪太像了恰,外观不出众厘聘,关键是动力平平枯妹,所以最后并没有收获太多兼逆鹊。全新速迈刚刚上市苫绞,售价17.98-22.68万元镐,很有幸能够在第一时间接触到这款车脐嫁蠕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了恫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常噶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈仿。通过简单的对比魏擦娟,不难发现狗琴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墨忌,名字叫做ForteKoup珐琼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机判久本,售价17.18-20.08万元括僳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扩山,它承了起亚家族的虎啸式前脸图,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评体,现在看来谈不上惊喜仇秃淳,只能说还比较精致良疏。虽采用了大嘴的设计隋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步我,或许小女生会喜欢媚袍娘。大灯全系都为卤素光源停夸休,并带有日间行车灯项墓侗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柒缔。   走到侧面来骚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奔纹,但两门的设计为它增色不少沏,在绝大多数人的固有印象中工,跑车就应该是两门码冈末,并且应该是无框车窗熔祟,仅从这两点来看岗蔽儒,速迈确实都做到了暑哼,开在路上的确引来了不少的目光追随店唉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流徊,我们一致认为车尾的设计更为出彩匙堑凭,短小酸糕、精干付粪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受隶绣。除此之外非如,1.6T车型使用双边双出的排气管布局放焕,而且排气管口径不型汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强浦。轮胎为韩国本土品牌承,规格为215/45 R17矩乒价,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了来旧。   当然继,如果你选择2.0L车型的话苫脯虑,你所看到的黑色外壳后视镜现鹃、前后包围的碳纤维纹路饰板川翰、双边双出的排气管挛袱藏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了剑。" "  讴歌这个品牌蜡抽,或许很多人不是太熟悉小鞘蛾。作为本田旗下高端品牌嗅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任诉,而且在美国市沉慌辍,讴歌的品牌影响力是非常大的须。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镀棉,大部分都是人们对这个品牌不了解戒蔡肛,影响力上不去霸嚷,导致在销量上确实不尽如人意禽并。对于这次全新MDX的到来官,个人持有赞许的态度翔爆怪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意函病慧,还是那句话培,品质上去了很,接下来就是提升品牌影响力了皆覆达。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上票吨境,大灯的轮廓更加细长偏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯眉全淌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幸聘蔚,但内部结构和MDX并不完全相同杉示婪。雾灯被一条仿LED的光带替代泪,进气中网的细节刻画更加运动漂衡芬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皋,侧面造型给人的视觉感受非常低超,这和前后大灯的位置有很大关系桔葱赔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎墓啦兜,注重舒适性迹忌厩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喘哼限。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棵煌疥,而压低的姿态却更加动感谋薄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱速毙讲。尾灯造型相比较现款修长牡戏烩,优雅的感受也来自于细节的 设计然猫娩,但貌似通过我的观察啼府,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蒂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置燃锻,让尾部显得非常简洁毒灭家。   本文导航杰:" "  2014年2月20日缔掸吩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市郊。2014年型奥迪A5的最大特点是俄免夕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机策悼涂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹲美芳,共有19款车型牛滔,售价在49.98万至85.8万丁皖鹅,具体价格如下劲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瑞都弛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惺夹。配置方面底恒碉,也与现款车型相同革。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弊轰。   内饰方面季莽,2014款车型也与老款车型大同小异谎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炯,同时门内饰厘峡、座椅中央扶手将窗、都采用了纳帕真皮面料诗纯寸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痉。而2.0排量以上的发动机则保持不变诽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弄葱规,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渐马。   变化一胯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化参坷,在原有的缸内直喷技术的基础之上茂饶,加入了较为传统的歧管喷射风,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咸,通过二者各自的优势陆伍汲,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酥。事实上创,混合喷射也不是什么新的技术涩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凯清。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宝铅趟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善漂。   变化二示:排气歧管集成至汽缸盖内喜课潜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内镜泡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力癌亨郎,从而减低涡轮的负荷潭,提高涡轮寿命你趟。同时孤,因为在进入涡轮之前进行冷却凹,相当于提高了涡轮的进气温度限制隋瞄洗,可以允许发动机有更高的排气温度迪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高常茎五。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人晚,同时结构也更为复杂福苔材,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战夏抽。对此航,缸盖内的冷却系统也进行了改进啊疲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凸含井。   另外居,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外藩,还有着两项小改动潍。使用旋转阀慕糠希块替代了传统的节温器四,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剧避,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戈穷。   根据官方消息睛兑存,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犊械,为用户创造更加愉悦的驾乘感受房。笔者也希望在应用新的技术的同时井骏翰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寞就。 责任编辑顷:王晨熙" "  A00级(微型车)驴,在人们印象中这类车以实用性悉泰亲、代步功能为主享,低廉的价格促使配置也不会太高挨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胁催畦,一款车的推出打破了这一概念填悄裳,它就是全新奔奔歌,来自长安汽车泰。   感官是人们的第一直觉反应慷揽歌,所以外形设计的重要性不言而喻食仙石,为了使人们印象深刻蔬捌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糜,道理很简单你洪,日本是微型车最发达的市场汹哼荤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纠贾,在2013年广州车展上干,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汝淳费,除了时尚的外形设计以外峰揪写,在细节做工上也有着不俗的表现朝尘拉。前脸的设计整体性很高棺惨武,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怒烧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表烙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碉杰葡,不过这一点在外观上并不明显掂胖矫,这源于贯穿车身的硬朗腰线鲍鸥耿,有效将视觉性降低偿,同时搭配造型独特的双色轮毂臀寐,让这款小车看上去时尚动感电贩晨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动勺劲峨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蕊目,如果仔细比对撮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峰赎推。除了引人注目的设计以外圈偷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凡烦,具有加热功能的外后视镜赁拓连、15英寸的抛光双色轮毂蔷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碉靶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嗣片:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d素。不过弯僳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笔癸,从内到外矾靠嫡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挠开,可以说是一次完美的蜕变肚艰厩。那么这款新车究变在了哪里身?它究竟新在哪呐胖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酱蛇汉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大散单,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拒牛,轴距则与老款车型保持一致沮废挪。在尺寸变化不大的前提下嘉,改变外观换淘、动力膜、内饰咐柬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关姬惟,2月19日这台新车也正式来到我们面前僧茎,并接受大家的考验毖喀稗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条水,但这8条是我个人认为变化比较大的具钉腻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酶,我就有了一种预感凌儡抛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案热肌。全新X5给我最深的印象除了家族化外爬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锑你碧。首先侍赂搅,先说说全新X5的外观冗,“大尺寸双肾进气格栅”刹、“开眼角式前大灯”厢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砰淬恭。    现款宝马3系推出的时候烙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捐刻,现如今随着全新X5的上市湍闯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上攻镣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蕊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雷鄙,据悉限,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯爽肃困。值得一提的是矮计全,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般催尚,给人一种炯炯有神的感觉剂。    由于新老款车型的轴距保持相同凉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钞究屋,反而侧面的腰线给人一种力量感态不掣,这也使得新车看上去年轻了不少垦案。细节方面戚芍,新车在前翼子板上增加了进气口绣藩辈,突出了宝马品牌独有的运动基因困。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姬敝惊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带半陋,提升了夜晚的识别度型令休。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锣极,降低了风阻系数簧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甸檄磐。" "  版权声明矗僻:本文版权为网易汽车所有牛好,转载请注明出处娘冲塘。   在2003年敖咸,奇瑞QQ的下线让这款时尚示袭傲、便宜财兼面、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活戊,之后短短的几年间杏宫肆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话门寥,然而到了2006年长安奔奔的推出第挝,打破了QQ一枝独大的局面聘男芦。一转眼耙籍蜡,已经过去了10年的时间擒宠哆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占售罕,在这个追求个性遍蔼、讲究品质的时代镣婆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则桨街缅,而长安似乎也意识到了这一点谰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢隶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者添?   从厂家方面获悉睬僚,老款的奔奔(love)已经停产雾北共,而奔奔mini则将会继续生产销售寂赫帝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颠,前者主打精品中高端微车市炒馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战黔饥泉。从定位上来看厂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些熟俯饥,虽然沿用了奔奔的名字侈,但整车的设计搐斡躺、配置以及售价都会高于老款车型茄。   新奔奔客户群体是谁裳喀?   在很多年前辨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伐寺,到底是买奔奔还是买QQ豪狈轨,在那个时候抢热雄,很少有人会关心这款车设计的如何们、驾驶感受如何淋邢贪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诺盼暇,省油厦、皮实礁、能遮风挡雨就行褪蛾。   现如今栓拳,80后步阂、90后已经成为购车主力菊罚窘,这些从小听着walkman钢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计卫橡、用户体验以及品质都有着更高的追求段啤促,因此在座驾的选择上同样不会妥协本纲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看堂,新奔奔就是冲着他们来的瞧琉领。   新奔奔主要的竞争车型是吩猛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布诽氏,但从目前得到的消息来看枯愁,5-6万元将是其大概的价格区间庆。这个价位中既有一些合资的微型车怒你,也有自主品牌的紧凑型车胶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阶购剖,比如两厢赛欧啊、奥拓练孺、玛驰以及低配雨燕等等车型拢掂膳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线委蛙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敝,产生竞争的几率比较小芳护。   外观锌:惊艳救创膘、和谐家尽赁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硅:高离地间隙舒娩洽、车顶行李架颗牌慧、双色车身等等峦叼。没错疟刷干,无论是跨界稼、越界还是交叉车型镶帆筏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坡簇秤。不过世间万物垄茨莆,徒有其表终究很肤浅绘,我个人认为杆锹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统羞勃。所以撑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膝揪插,看到AWD(四轮驱动)三个字母时换矫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款岭,它集沃尔沃所有看家本领于一身貌搪,可谓全副武装碘滑。为了让媒体更好的体验这台车馆戊测,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卷俄。没有固定线路惠,没有领队车辆脚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膜埃,它会和每一位汽车媒体人独处12天考吾。而在这12天里老,我已经和它奔袭了4100公里港鸵通,横跨了三个省份惦,体验了柏油赛道邓、软土拉力沛、冰雪漂移呈雹精、高速狂奔钮闹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话错渤队,当然苔诞,最终的结果是涩蔷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的独菜落,正所谓日久见人心群堆释,交友如此骄傅,试车亦是如此暮。回到正题桑陌盛,和往常一样秒凄迷,对它的了解还是先从外观开始腻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生橡,相煎何太急”这句绝句屁,而在雷诺—日产集团旗下取潭,有两款车正在上演着这一幕驶。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灵扳苍,还有这出色的越野性能料。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铆繁挖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尝逢躬,买谁更划算武?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林临:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烷膝,作为英菲尼迪的顶级SUV捻皮,QX80的售价高达152.8万嚏,但经销商处可以优惠16.2万蠢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万阀儒才,虽说16.8万也不是个小数目芬私。但对于消费者来说九搬,一个日产蓬双东,一个英菲尼迪蔫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疮叮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)涧丝溺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV府,它的身材绝对够大椿。从上图的数据来看伺桂痞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙宦贬抠,尤其是将近5.3米的车身长度将典县,会让您感觉驾驭它有点困难闺砂够。另一方面习,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胶褐麓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解可,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型深。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅培弄摄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足含爱娩,同时也显得异常凶猛筐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉我秸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沮对,整体造型圆润火便婚,没有多余的线条作为修饰黄靡,但是反而会让人感到车身很厚实抗虽革。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞评文。同时注意它车窗的设计任归核,与众不同的创意来自于涂黑的A柱讽奖祭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的空疼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咐脯垛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懦蛙郊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计山济,也没有了那种霸气降剧谴,转而给人的感觉是设计很前卫即垃。车尾的饱满程度与车头相呼应着唯,丢去了上一代的直棱直角颠从,饱满的线条凸显着丰满的层次感镜。   日产途乐布琼窗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磋谈薯,虽然脱胎于英菲尼迪车型袜,但途乐依然拥有自己的外观特征蒜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迟八且。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型京疼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号貌径琳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出僧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底速,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气全氮,成为了车头亮点之一朔栖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蘑闯,这项配置自然是少不了的劲萎蛇。我们可以找到4个摄像头敦畴,它们分别位于车辆头部默得按、左右外后视镜下方和车辆尾部渭湾。以便在停车过程中竞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况欢,让您更加自信轻松的把握泊车空间胸镰凳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头普凉虽,大大降低了停车时的事故发生片恫南。   途乐   通过对比发现腐,两车在外观上的配置基本相同叛憋胆,差别仅在日间行车灯上苟,不过随着QX80年款的推出秤乘,日间行车灯的加入应该不是件难事堡度蓖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玖,在相差仅有10几万的时候壬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店久届。    责任编辑泡纱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔑勤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蚊,除了奔驰G唯、丰田陆巡系列纲先迪、牧马人等的速斤,双龙雷斯特也是其中一员谓伤,而且雷斯特还是柴油车骄拆箍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值斧牢,以目前的接触来看帛迟,双龙雷斯特W表现不错温,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戌绒巳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前级,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冻奢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枫赁瓶。当然釜,在随后漫长的几年过后壁谁抛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌稻吻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO偏耻柬,该车型最大的特点就是其尾部造型烹戊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钝,宝马方面肯定不会承认吹宪,但从年份来讲鸽琳扮,明眼人一看便知灭势虑。   外观型市:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蕾磐,该工作室的创办人正是乔治亚罗散栖守,不过大师的设计未必符合所有人的审美甜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异干,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹄芜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势卧创惭,但为了照顾空气动力学与线条流畅夺摄腑,雷斯特的车头是圆的夕,所以在当时看来有点“离经叛道”天凭。   而到了现款的雷斯特W豪,这个“小问题”被修正了搭,一体化的设计已经是大势所趋甘铃剿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔑誊恰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邵频,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感摧邓萌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嘉樊补,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少景。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相何帕。通过车展上的展示廖坟,小编已对这款纯电动车型有所了解竭疗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验水袜,时至今日签佰桥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磕锰。据悉衬钞,之诺将在今年的2月份开始接受预订龟达,上市后将以租赁的方式面向消费者坏,具体的细则目前还没有公布抒晨,上市后会有着怎样的表现镶凶苯,我们会同大家一同关注城。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前休锭,简单了解了一下之诺这个名称的由来耪巨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现铺蒲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盾,毕竟是基于宝马X1平台打造躲,因此在多个方面相似度高也并不为过冻绵紊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碗,其具体的表现如何俺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腻汐。 责任编辑迹链巨:沈楠" "  版权声明峨:本文版权为网易汽车所有河,转载请注明出处介。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计前,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列观池呸。它们的可见程度触料逛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钡刹。可见度甚高的两个文字的组合篮拴谷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虫饭。因此犬倡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车屯哦取。哦爽吗轰,对了蒜架淬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叙。意大利人的自信柔稗峡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心薯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用夯?咱先从减开始说起纯怒。 Q度:致悦只是切掉屁股的菲翔么憾星谢?   A韭矾勉:非也亮镀,前脸亦有修改巷看,整体风格统一撼,协调度很高醇。   我相信Roberto Giolito先生脾洛握,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师戒顿惭,在设计Ottimo的时候挪漂掏,一定会更加从容肝巧慷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”难拨埔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸽纪。在他的心中奋,应该有着太多关于年轻祟、活力的理解讨履,而这恰是Ottimo的设计要点深。 外观总结   赞宝:个性鲜明律、标配LED示宽灯锑、轮胎用料厚道   弹题陡撮:低配删减雾灯   " "  版权声明类:本文版权为网易汽车所有袜坍尾,转载请注明出处冯赶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾帝操,虽然距离现在已经有两年的时间末行,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敛襄廉。而今天土戎疼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缎,并且还是一台后驱车戎编。没错事解回,它就是华晨宝马3系模太。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舵吗哺,其配备了2.0T发动机呜鄙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吼绩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟成恳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涧懦丧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现射跨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睦需。不过在今天的冰雪试驾过程中围茸懈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现狙奋,必须先打好理论知识的基础枢骸。于是在摸车之前驳乾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓜渺劫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关射慰酗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弛绩。 ● 项目一   热身结束了豌挎怕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节卤渺。第一项内容便是加速和刹车龄舵,是不是觉得很简单肚?其实里边的门道儿多了去了弧。   在项目一结束后吉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式松,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谩弛。一开始大家相差悬殊舶五叼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了落幌。接下来的项目二会比较刺激一些碗,经常会出现手忙脚乱的情况瘫,但只要理清思路按部就班的做刃官腐,想要完成整套动作并不是很难诡码缅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明闺:本文版权为网易汽车所有诗级,转载请注明出处鳖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捶,不过始终都仅有手动挡车型叫两尝,虽然目前销量也很出色潘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顷。好在这一短板即将成为历史撩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枷蔫拟,新车将于26日正式上市妻,我们也于第一时间进行了试驾体验另航伎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棺彪淘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外察两幕,在外观方面也有变化氖廖瞎。新车根据高低配车型提供两种外观方案模嘲换,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计去,而高配车型则对中网咳、保险杠造型妈亨角、轮圈和后反光板都进行了重新设计丢。值得一提的是份,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胃桔疟。   新样式的轮圈非常动感酵涣撕,在同级车型中实属罕见宽泉腥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帅,轴距依旧为2725mm缺畦。车尾的变化相比车头要小一些酥剖绒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板华为井,不仅可以提升安全性祭蠢,同时视觉效果也更加出色鞍乒溪。 有态度【试驾评测】捷枢吗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晚取?   扫一扫兴痉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日燎净典,一汽大众全新高尔夫正式上市灸密。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款被姬马,其中1.6L拥有三个车款乡陛,1.4TSI拥有四个车款凑妈,官方指导价为12.19万元—18.29万元芹。具体售价请见下表口雇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扒境酷,但是却拥有三种功率版本砷亨腑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踩率佃,因此在动力系统方面掇,消费者有三种选择示。    我们从上面的数据可以看到牛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者幂,1.4T低功率版是主流之崖凳弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沤耪把,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右琴千尼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮姜,但是它的售价高达18.29万元潜肝臼,相对比较贵哄恼沧。    全新高尔夫提供九种车身色彩桓,分别是塔希提金臀腹缺、唐古拉白薄、珊瑚蓝鼻木、魅力紫拿胆、玛雅红项称、季风灰第、水晶银以及深黑和极地白膘拢。 ①眷北:16寸Cosmic款轮毂 ②倍:16寸Cubix款轮毂 ③屁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂靠等,其中15英寸的一款谴砂境,16英寸的两款南,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刷凳共,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赡超。    全新高尔夫提供标准座椅瞪翠梳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挞朔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅把,舒适版车型则都配备舒适座椅钒酞死,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锨。    在材质方面僚鬼并,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料半逗,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔑、Zoom/Merlin黑色织物圃番、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鹤督,分别是Vienna黑色真皮超、Vienna米色真皮横醒秆、Alcantara黑色翻毛皮泌乓、Alcantara棕色翻毛皮航下轨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料淬,有两种风格可迅曳耷摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料闯毯督,同样有两种颜色可牙勰慰恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料存枯蓬,有黑色和米色两种可殉斩病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅父。    在车内外装饰件方面凑,不同配置的车款也有不同的安排临。像侧窗下沿镀铬装饰条蛊、双排气管赁、镀铬装饰双排气管疲典惜、动感鲨鱼鳍天线篓确、真皮换档手柄寂、科技质感装饰条豢单式、金属风格装饰条搪、碳纤维风格装饰条等等袜胶酞,针对不同的车款都有不同的配备蒂衡昏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辰项趴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富复蹿冯,配备有MKB多次碰撞预防系统烦其铅、ESP车身稳定系统孤棵、ASR驱动防滑系统钩、XDS电子差速锁吨坪、前排侧面安全气囊沮翘、后部4探头倒车雷达免惮呢、前部行人保护系统凯、自动静态转弯补光功能等等横迹龋,但是在舒适性以及功能性方面炭酿堆,并不是很丰富反署,但是也可以满足基本使用桃。   1.6L自然吸气车款如何崖闯绱?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙荡摇,它拥有手动时尚粹脓皖、自动时尚以及自动舒适三个车款沤氦,手动时尚与自动时尚的配置一样蒲方,在价格上二者存在1.2万元的差价耍揪,主要是变速箱配备的差异吵悔环。所以在配置对比环节鸵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舰沤佳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伤,差价为1.1万元倦。    在配置对比的环节我们可以看到任,时尚型与舒适型之间的配置差别焕蓝,大多数都体现在外观内饰的装饰件逞,以及车内一些常规功能方面持欺,主要是顶棚储物盒派、后排中央扶手惶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烈,实际上最有意义的差别在于全景天窗相季、后排出风口典卿赏、蓝牙电话面凭惦、定速巡航茧、驾驶席座椅腰托托卫刑、TPMS胎压监测系统这几项上荤嫂配,不过在这几项配置中朵颁筐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挤划彤,尤其是全景天窗膏。    从价格上看扛芯,二者的差价为1.1万元扭派茧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的殿嘘嫡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户慷斜圃,所以我们在这个推荐环节蝎,更多的倾向于低配车款鲁。 责任编辑顽劣玖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拭边,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发免。它采用了全新的DS家族式设计风格梅茂,延续了一贯的法式浪漫风格搜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羚纷。新车基于DS5平台打造幢,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撵畦疵。预计在3月左右上市搏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贤,让我们一起来看它的表现如何镭锨枢。 外观敌煎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅努俏,却多了一些时尚及科技感苯椽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性甫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啸霖担。镀铬装饰拿捏的也比较好年憾吝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镐康。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品了沏咳。也表示着DS的品牌走向独立鲤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汐筷勉,有着都还算不错的账面数据答犁,车身长度为4702mm煎,宽度1840mm怯汕巷,高度1515mm.轴距为2715mm潮挛粳。上市后会把目标锁定在奥迪A3守瓶厘。 车型图片 基本参数颁模句: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秃,除了前车6颗驻车雷达之外讨惩荤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能溯赐核,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贯耪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叫列,从视觉上拉伸了车辆长度滦胶,尾部设计了一个小小的尾翼囤设懈,尾灯下侧字样表明了其国产身份埂诺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头含悔衅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方函牵煞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勾辨傲,真正的排气隐藏在了下面铂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型垦栖新,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抹偏错:高离地间隙线、车顶行李架细温逃、双色车身等等抬。没错爱剿苛,无论是跨界欣鞘、越界还是交叉车型矫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苹如。不过世间万物凡蕊说,徒有其表终究很肤浅及拉,我个人认为蹄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慌。所以律坊挝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚎浪确,看到AWD(四轮驱动)三个字母时息枫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棠尖社。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款醛酵鞠,它集沃尔沃所有看家本领于一身为坎,可谓全副武装擞醋。为了让媒体更好的体验这台车拆浆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巩。没有固定线路筐褐,没有领队车辆括故,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搞抽峰,它会和每一位汽车媒体人独处12天秋干隋。而在这12天里复惧宦,我已经和它奔袭了4100公里鸿洽壕,横跨了三个省份硷套,体验了柏油赛道路、软土拉力烁、冰雪漂移朴劝璃、高速狂奔丢纽教、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痛定便,当然惨,最终的结果是吾撩屁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廓腥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的门仑,正所谓日久见人心碌袖,交友如此兄碘骏,试车亦是如此聘。回到正题碎,和往常一样诗晤捞,对它的了解还是先从外观开始缺涪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化骡、多样化是一种趋势程惊伺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白温,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠顽木。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车们路雹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型廉,上市至今保持着约5千台的月均销量阮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虽罚。 外观/内饰对比茫舅棚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撕表,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疚舅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘟,毕竟师出同门陪加。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管剃喘度,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泼,远看很容易被误会成排气管痘,但事实上真正的排气管被隐藏起来卉宝撇,整体尾部设计显得层次更为分明碳怒腾。低配车型配备有倒车雷达插丧农,高配车型还配备有倒车可视郡悸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念港溅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氯抛,修长的车身与宽厚的D柱弟答,加之出色的后排与储物空间烷酥,俨然就是一副旅行车的范儿邦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哆,它完全可以称之为旅行版朗逸然概疾。    车身的线条连贯自然峰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头南徒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惠勾逗,调整了尾灯的白色灯带位置猾侗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枫袭唬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涛乐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炬涤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抽齐高,内饰板件的用料以软质材质为主霓路爬,接缝及做工也较为精致泰地,与同级车型不相伯仲泡先。从实拍的车型判断盯截,自动空调剂、ESP系统苯净、电动座椅钉轮锌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型份睦,至于具体配置还有待官方公布狄耐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裸,同样是大众家族的传统布局讥彭痘,整体的感受都很不错绿丧,方向盘粹、中控台的每个设计很都容易上手兄,从材质上来说羞堕,朗行是塑料感有些明显的席冀蒂,好在其工艺上还是有保证的贿舍不,并不会有很廉价的感觉脆缸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绕赡户,销量在整个家族中表现最为可观泥酶差。近期继固嚷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牟,新车主要变化集中在外观渴,同时针对颜色胎线谱、配置进行了调整皖患莎,以保证其市场竞争力忍然。在豪华紧凑级细分市场中噶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嘘,通过下文的对比分析乾,希望对有此购车意向的网友们一点参考疽梢。   备注捎淀卉: 为更直观的进行两车的对比分析椒嚏哨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烽、CT200h F-SPORT)五,市场优惠参考自深圳市场嘶广。 车型图片 所属品牌虑俄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棋坊,内饰做工精细    车身尺寸方面苦炉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优派蛙,其他参数均小于奔驰A260继床辈。从外观和内饰设计风格上看焙沽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑固努认,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释癌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺未。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后钦侗扑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样樊菊借,全车充斥着力量与美的线条枚汕描。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点昆两壤,硕大的单条幅进气格栅愤漂村、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绞。    相比极富视觉冲力的前脸造型胃淑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些倡翅呢,但并没有脱离运动宿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗡乳瞳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瑰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型权恳,同时下侧雾灯造型也有改变藏,车尾部也进行了一定的改动绅北图,整体感觉更加运动盆。另外啸篡瓦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配郴揉,形成强烈的双色反差幕惶恐。    F SPORT车型装备了整车运动套件蒙罚铆,涵盖了运动调校悬挂桂改、运动包围瘸、运动阻尼减震器梆、熏黑运动轮毂哆携抖、运动车门脚踏板队宽邻、运动型铝制加速踏板汀沃劲、制动踏板壳庭掸、脚歇板等纯烽。    三幅式平底真皮方向盘健驴、红色元素点缀的空调出风口坍啥、铝合金踏板罢、仿碳纤维装饰条等等桨屁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感倒怀极,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格煎滩刊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蟹太,将方向盘阿赋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伟投,增加了便利性散,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动放,分散了注意力蛊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒙疮艾,是多数第一次购车家庭的首选要求饶得,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型湘慨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功工垃拒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型携,会有怎么样的变化函,一起了解一下睛额。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妙衡糕,镀铬进气格栅增加了些许立体感屁幢系,更加显眼的X造型前脸涡,迎合年轻消费者的审美烽享。大灯的改动有些另类蔽臣,在我看来接受起来还是需要时间的弯邻缉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痉复,新款在车身尺寸上有所调整吠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扭犊坪,轴距保持2600毫米不变米恕钙,相比现款仅车身尺寸有所增加坦田灸。   车尾的变化不大莽烷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板膝咀叉,以及牌照上方增加镀铬饰条苹,尾灯造型无变化识翻奖。实拍车型为高配版本灸矫,但仅配备了三点式后倒车雷达贾绅。   新款的15英寸轮圈造型不错尼,轮胎选用优科豪马湍遣扩,规格为185/60 R15喝攻小,备胎没有缺失睫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朽乖粟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高评博,在年轻人中更是屡见不鲜把。在学校要有个性镭,在单位要有个性丹烘,穿着打扮要有个性拈芬,兴趣爱好要有个性匹偿戎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢搐患迷?如果你有这方面的兴趣狼达烧,那么杰德将会是你不错的选择速。可谓自成一派的它虑安筐,凭借着并不起眼的车身尺寸曝多瘫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间比,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亮胯?还是旅行车唉?或者是MPV灸呻习?但这都不是事儿桂豌楷,只要适合自己就OK巫睹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人醋啪,喜欢接受新鲜事物的他们甩,正好与杰德不谋而合碱奉摊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐藤,此外俏,六座的乘坐空间垦,也足以胜任日常的使用需求查。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淀?自2013年9月6日上市以后乓翰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秆舷芦,力压大众途安和马自达5等竞争对手甜,它用事实结束了我们的疑问歧矫讲。除了这些氛皋虫,杰德还会带给我们什么样的全新体验戚,让我们继续往下看武。   " "  若是经常关注汽车之家的话涧系,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生说钉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”固。虽然我们这里并不提GTR蜗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洪沦光,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎谖次睿克斯ST毋驶少,令人刮目相看挟橙琴。与此同时恐,在秦身上搁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料适晶、做工以及舒适性表现上的明显进步墙。 外观造型炔班:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莽吉奸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代极撕,近年来推出的新车型如速锐森诵、思锐以及大家眼前的这台秦拎篮,都可谓一个比一个漂亮侯。就以秦来说韭拍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捕率,很是亮眼巍牛唯,同时也营造了较高的前脸识别度需寥。   车身尺寸方面票,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平隧辛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)弦,2670mm的轴距表现则处于平均水平秒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蛋,其整体感觉与速锐大同小异咖仆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谴台痉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接将缸井。无论白天还是夜晚乔蔫挨,该车的车尾识别度都非常高腻殊妹。而且内部的光源亥,除了转向灯为普通卤素灯泡外姐,示宽灯涕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED半坤。   充电涛稠订、电桩安装及质保/售后介绍禄催:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口黑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宠苍,据官方资料介绍钢,充满一次电大约需要5个小时左右慷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)免。   同时馁茶害,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丸凡菊,虽然价格并不贵猛,大约在6000多元堑奖签,但对申请人有一定的条件限制灿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)强雷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)防,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准劲徘。当上述条件都满足之后胖两醛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请判,如果一切顺利量秆菠,最快1个月内就能安装到位并通电使用袒么牵。不过目前炉肃笑,秦还不能实现快速充电椭檬佰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的镭擦,只是目前还没有这样的配套充电设备棉习。   针对秦的特殊性驾膘趴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位才箱弦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呕江。其中皋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全腑惠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祁舒谓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诫屎、绝缘手套和护目镜等设备册,并规定在检修车辆时必须两人在场榷镁。以防车辆万一发生漏电颓能,威胁到维修人员的生命安全屠。   与此同时省剧涉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辖膛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组详。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔼救测,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型函寡,整车质保为6年或十五万公里握,电池组为10年或二十五万公里)瓦钮齐。总之多,从专设的维修工位配酣舷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗓呈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疙隶册,而对消费者的购买更是一种信心的保证谱辑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前聚人惦,中国汽车市场刚开始发展麓琅无,市面上可供选择的车型可谓寥寥伤烯,在那样一个年代呻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喘,并且在之后的相当长一段时间岭灸票,人们心中仍对它们有深刻的印象使。时至今日夏恋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扩,在数年激烈的竞争中霖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下强解兄。这回魔豪并,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首比,我们也借这次机会为大家做个全面对比颠甩沏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车描拾急:外观内饰(包括设计和做工)诡漓档、配置损浪爬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)枯、储物蓬、油耗乐、驾乘感受疼搜妓、加速性能闻、刹车性能钨热。同时茎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碱、同价位车型的什么水平勤褐停。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型史错,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元悄哗烁,目前约有6000元左右的优惠哨效,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伎曹,在优惠方面差别比较大庐省盆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沧,根据论坛中近期的提车价格拒,9000元的优惠还是有的氢稀畅。目前惫婚,两车的售价依旧属于同一梯级剑牟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怯,只是配备了卤素大灯及雾灯删,透镜雀紊、日间行车灯这些都没有钢片渡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镶敬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置芭懈橙,因此我认为两车的配置可以理解怪台瞪,符合同级水准窜帘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秽好拳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吮,两车的各项参数也处于伯仲之间翁擎,差别在6cm之内伪锨。在车内空间上臼诬,两车的表现也很接近醋,我先剧透下吧韩,结果可能跟你们想象得不太一样烷淮艇。   相信看到这里拳,大家最担心的就是如果车辆没电唱弧,后备厢是否还能打开的问题剂彭胃。捷达看来是妥妥的没问题潦锑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冷绷篡,它的后排座椅靠背可以放倒挡,之后即可顺利从后备厢取物惰噬吃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐悼古拓。   在倒车辅助上丹,捷达配备三点探头患赶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配僵非阶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赋袍膳。这里多说一句揣焙居,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刚,让人觉得很不大气遣跨磺,并且低于同级别的水平扇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达携,舒适型也可选装倒车影像规龟,比捷达厚道一些省瓜。从普及性上看趟瘟季,能够达到同级别的平均水平茹困盟,从功能性上看寥禾,拥有倒车影像的它则高过平均线了绩膘,给好评脑肺。   两车都是15英寸的轮圈令矗蓬,造型上也是各有风味香砍,轮胎宽度也同为185mm疤。从售价上看雄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右遁琉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条把。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溯显,让我们在后面的制动测试上见分晓铣挞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显沫谦,借着中期改款的机会死函兔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机耪痢嗅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陕诫材。应该恭喜它歌贺杜,至少在我眼里肉,它确实达到了自己的目标罚。过往凭借动感的外形武男屏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呵限妨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吼。   只可惜轿儡,刚上市不久的2014款起亚K5抬含头,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择海,而且它们的价格都处于K5车系的高位肆,受众群体并不大确。前段时间漠曝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析能,并撰写了《起亚K5购车手册》些掀尾。文中裸虾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型浇侮眉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐题,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色风叔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机芳。自从起亚氓辫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丸渺,互用研发产品的例子不胜枚举揩茂灿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瑞歼。该发动机的最大功率为245马力殊悍谭、最大扭矩达到350N·m菠,账面数据处于同级别的上流水平谴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀换桃聪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机送谱。   在涡轮增压须港镐、缸内直喷等技术的加持下细,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m围柯,并且一直持续到4000rpm邪涵措。得益于涡轮介入较早席曹家,最大扭矩拥有宽泛的输出区间廖挛世,而且它的油门也调校得比较灵敏式。在实际驾驶的时候雇,可以感受到它的起步轻快自如唬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余莲村。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比绣鲸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞬牛,但差距并不像数据相差那么大假渡村。在整个低转速区间划钝郸,它的动力输出不算直接咎惕伸,缺乏一点活力惩耻咐,给人一种有劲儿使不出来的感觉韦。   于是胆懊迫,我把油门再踩下去一点颇握,动力突然来得很快妊翻铃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衔,毫不费力涧,而且可以感受到车速达到120km/h时泥纽刑,发动机还有充足的动力储备攀。它的中段加速能力让人满意绥,虽然依旧缺乏一点活力培秤喷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雹。   还是差点意思毋疙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帆。于是藐涎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扫歼芬,6速手自一体变速箱切换到手动模式捕九钞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瓣槽栓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笺茸。它的油门响应足够快垄肃,发动机的动力输出得到更好的释放茂拉,方向盘的反馈也更加扎实实骏。除了SPORT运动模式外藤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式楼渡,运动特性从SPORT仿墨、标准到ECO逐渐减弱靶穷恫,驾驶风格也逐渐趋向安逸酮泻钨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帮施强,平顺性极高猩,而且动力的衔接也让人满意洽。若以80km/h的速度巡航寡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航斥逻锤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右水罢,对于燃油经济性的控制也让人满意帮抗膜。同样值得表扬的是降挡速度胺拱,在中段需要加速的时候深踩油门昂剂俊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出久参,而且换挡冲击也比较胁蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安仕。   前麦弗逊沙恫森、后多连杆的独立悬架底盘结构伙秘电,在调校方面仍然有很大的提升空间埃拦屉。它的弹簧足够硬紊,但是减振器的阻尼不够大陡窃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挎想,会有细微的震动传到车内遁,以稍微快一点的速度过弯颠傻,车辆的侧倾会比较明显采庞肚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筹你墨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剐,舒适性让人满意黎霓焚,但如果需要激烈的驾驶的话雷牛梗,后期对悬架的改装很有必要须翘。   它的刹车盘相应加大了尺寸抛峭惫,刹车的力度足够唾斥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性磷惯。具体表现是鹃,刹车踏板的前一小段是虚位染茄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刹匡恐,制动力度会突然加大叹灭该,需要一点适应的时间勃苏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瑰鬼,发动机的声音挛非、振动都非常小猛瓣握。然而剿,在速度上来以后攻射踞,噪音的上涨速度也很快绷娩,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显郊垦箱。   我得承认曝搭虚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膘刚,但在起步和中低速行驶的时候鸽,动力参数上的优势并没有完全体现出来扫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处不。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价患搬歧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凳苛财。当然懂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘫。另外抢,值得一提的地方是届旁,在动力提升的同时透揭,它还加入了行驶模式控制系统携订,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捶,它的动态性能相对有一定的提升叛闪刻,开起来也更有活力和乐趣陋拢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洽栖妨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”离,只有手动版车型销售啪惊,导致产品线还不够丰富剩惯。而就在去年11月辽期绷,海马M3终于推出了CVT版车型妥,7万-9万元之间的售价贺池憨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刑徒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贾胜、逸动令、宝骏630以及启辰D50等车型烈背纷,竞争还是比较激烈的姆托桂。作为一个后来者桶,海马M3是否有足够的实力立足诫骋袖?下面我们就一起来看一看缝。   动力腻矮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舰幌,其最大功率为82Kw放,峰值扭矩是147Nm侗羡彪。从账面参数来看埃,可谓非常出色促慧榔,一点不比合资产品的数据差茅烙瞄。对于一辆紧凑级轿车来说合捅嫌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铣湘。    开起来的表现椽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”无誊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中玲,如果想要充满信心的快速超车竿宋葱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雄涕口。    我知道会有人问嘉戮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惩毒降?说实话传痢,我觉得大家都没什么区别维馁团,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着接,也是低扭不够强呸,需要靠高转速来增强加速能力弗交钮。    可以肯定的说舜,除非是加上个涡轮增压器星。否则的话售,这个级别同排量产品之间的动力表现箔拐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同典。我个人觉得仙俯视,这只是消费者们需要认真衡量的一点霓嗜,而非全部共。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在窝涉忱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感苯锋,动力传递平顺连续的特性枷挠,有效的提升了整车的行驶品质感陵沦。顺便说一句层甘扩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栏吾,这也是比手挡车多花点钱的好处舜葛构。    深踩油门时粹媚剩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上形,来保证动力响应足够顺畅虐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内我郎钮。此外瘁檄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箱屯徊,功能性极强崩莎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔬辜,g值才开始达到最大的0.366g蜂课常,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内烦塘厩,此时车速大约在30km/h左右垃,达到60km/h用时5.24秒叙藤,冲刺到100km/h用时11.45秒蠕涉。    接下来看看海马M3手动车型堡,在加速到2.5秒后砷惨叔,车速已经达到了差不多40km/h趴陀,达到60km/h用时5.01秒拼掣诡,冲刺到100km/h用时11.28秒沏另哦,比CVT车型略快顷沫拈。如果不较真的话旁久博,可以发现二者的差距其实非常心臃尤础,相应的在日常驾驶中其实也一样勿炭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米络,就这个成绩来说俯,它的表现只能说是非常一般散券。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呵,它的表现就算好多了搽钱。 责任编辑侯持陷:沈楠" "   近日响迫姆,宝马官方发布了新款X3的车型官图爽粮歼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甘。从新款车型推出的速度上来看坡链嘛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视菏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化强。    早在2003年曙矛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烫极。10年以来埂,宝马X3已经销售超过了一百万辆颠葡舰,自从2010年上市抬抨磁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睫。因此非扑拨,2015款作为X3的中期改款斜马,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中韶青呈,优化后的大灯组造型搜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰徽变,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版单蚊坤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脾。通过官方图片适,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驾,也融入了宝马家族的最新设计语言北,与新X5一样采用了新的中网边框设计桥,在视觉效果上更具冲击力吭山。    在头灯部分痛坪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敌发,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妈。另外揣寺认,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代浩缸钙,配置方面它还可以选用全LED光源妒居,再加上选配的LED雾灯潍拓掀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袜彼。    新设计的前保险杠极具力量感慑,并融合了镀铬签忱黔、塑料格栅以及金属护板韶疗敌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型集杀既。此外埃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俩睹黑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舍帆翻,也使整车更具个性化风格饭膳绢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肯滔:4657×1881×1661mm泥赔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陆,轴距也同为2810mm媚掳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腻襄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别跨,从车头一直延伸到尾灯的腰线胎,让车身看起来更加犀利且极富层次感酬沽线。相比变化较大的前脸德泼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计富,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰我。相比X5古犯牢,新X3的尾部更加耐看憾净庭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感豌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敖泻,视觉效果并不是那么给力俱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寺绍,新款X3也不例外督。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迪监、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前奇怯锋、后部的防钻撞保护装置傅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套峨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辅珊。此外便,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致精栓溃。该车还可以选择六种车漆问瀑胳、三种专有的18倒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂禄。 责任编辑费:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毕唐:Quattroporte(总裁)闲粪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV彪烧:Levante嫌骄傻,还在2013年4月的上海车展上毛捌,以全新总裁平台为基础攻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堪奈瘸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陀测姥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铃辩:Ghibli……   以家族设计为本肪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系深扮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同耻酸犬,改走豪华中大型轿车的定位吃圣脾,车身尺寸长挡讳、宽闭、高分别为4971mm勺、2100mm和1461mm苇废,轴距则为2988mm肮,直接锁定奥迪A6缆户财、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上枫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粮男廷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孩,且融入全新总裁的轮廓特色蛾落,以紧实并极为流畅的曲线碳丁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格屋垫。    于是在车头设计上捂坟柿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巨碾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩椿哄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仍谦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桓姆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敛秸,将蜂巢状格网嵌入其中拜概,且尽可能地加大腺刑赦,再搭配角度更为锐利峡牟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吮硷阔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏私畴沁,所以厂商在Ghibli的车侧即甭,除了保留前叶子钣鳍状孔道融、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潍捌,也师法了总裁车侧的设计蹿蝎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没雾懦,另一条线则从前门下方迸出性赔,向后朝车尾紧缩惦徒判,滑顺动感且充满肌肉感情娃,并正好可呼应更翘的车尾设计咐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梆庆扫,速度感浑圆天成测。 内饰向旗舰看齐殊伶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上版拱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计退眷切,也把声控妒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上朽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咎沃,右侧拨片负责手动升档邦帘、左侧拨片则能提供降挡渐。    此外锭鹤,三辐式方向盘的前方吓,一样是借自全新总裁的蓝底白字誓、双环式仪表盘迟藩寄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表极,左侧则是表底超过310公里的时速表隆杀睦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕去,可提供显示油量然寿、水温点、挡位与导航指示等行车信息忿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上互想,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敬,告知驾驶者目前的驱动状态鸵。    和总裁稍有不同的中控台艇砂几、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟靶,以及可触屏操作的收音机电台选择捣、音源切换池荒捷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)窘凉、空调温度女、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕人夕补,空调出风口则移至屏幕的两侧碌,下方则为恒温空调系统调整出风量驰、温度与出风口的位置略,以及音响系统的吸入式CD遂敞,设计上较总裁车系更加简约下匿,但用料与配备完全向旗舰看齐很劲匡,展现了十足的诚意眷。    较为可惜的是敲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm塘堡敖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm燃奇申,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性顾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当巳亥,包覆性和支撑性也非常出色镭句。    但是后排方面柿、便没有像总裁那么充裕融娜餐,尤其膝部与头部方面诗闹信,身高174cm的笔者坐进去后酿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已强董平,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辟,也刚好替前啤借秽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何栋赴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓卯麻澎。 责任编辑汾饭:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饺菏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撩碌?后来一看困,哦宦,原来CC是“Cross Country”舒。继续了解发现有点意思节,底盘抬升惫陕、高功版2.0T五缸发动机抖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法圣:目前的普遍规律是矗,产品分得越细棘号,总销量提升越明显穿恰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品式洛,它的引进疆络,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棵脖,主要分布在前脸和车尾扯篮,从外观区分它和普通版V40很容易蹈楔。底盘抬升12mm抡壕铰,这么小的数字对视觉效果影响不大怜烷疟,整体协调感没遭到破坏豌橡堆。    车厢内部貌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耐赎,除此之外内饰并没有过多特别的设计纺冠。之前我们已经发布过实拍文章劝,车身相关内容有详细介绍漆,因此这里只是简单提下要点蓬芹憾,就不再重复描述了普间。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娘免蓄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机托氰谈,最大功率214马力较芭,峰值扭矩300牛·米呻肖棺,型号B5204T9街屑,是普通版V40那台发动机的高功率版本豁管,那台机器的型号是B5204T8容,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒雹错,今天会是什么成绩零?稍后揭晓搁嗜具。    变速箱没有变化释,依然是日本爱信提供的TF-80SD擂,六个前进挡派呻,带手动模式和S挡侥涉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捻,奔驰A级用自家的7挡双离合赊闹,沃尔沃这台6AT暂无优势拦承,目前他们还没有新产品投入实际应用亭驹,理应加快脚步彩倦。   驾驶巧:邪恶的S挡    驾驶部分碍含,我想说说D挡和S挡的区别垢怠禾。看起来挺初级的一个话题下碎汝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂省挪。D挡油门响应迟缓鞠穷峭,在激发变速箱降挡之前谦蠕,需要稳稳的量瓦驹、持续性的向油门踏板施加压力惺,慵懒的降下一个挡位之后锤汀,情况有所好转解,动力给得稍多嘲冷诡,也就这样些。    不满意对吧覆斤?可以把排挡杆向左扳到S挡绢掳短,切入“邪恶模式”耸驳堪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汇妹,转速拉高1000rpm以上毫酶沟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次貌兄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鸥慈缎,脚踝每动一下锈,车身就顶起往前猛扑一下功孩。深踩油门忌昧厢,转速迅速攀升没,跟D挡时判若两人芳薪侨,两百多马力计冈、三百牛·米漠,在这个尺寸的车身上爆发出来颓妓缺,过瘾蹿河鬼。    激情过后细细品味隆巩,这套动力总成有两个弱点需要改进妓,一是怠速时振动大欠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动踩,影响体验;二是低速行驶的平顺性寝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阜,1丘、2寥、3挡之间可能频繁切换题圭徽,动作应该再细腻些梳樊颁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统崎黑禽,选择“全功能”项坟财,不打转向灯就变道扯双凶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捅桐,回正的力度不谢伞,如果你想在车流中快速穿梭前进匣,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贩匪,要么关掉方向盘辅助痹番蛇,仅保留振动提示即可趴淮等。   绕桩年:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣些,在绕桩场地很讨人喜欢脱汗。车头响应比前驱版本积极埔,入桩动作稍猛想潭粮,车头好像在被一根绳子拽着走酷零唬。给我留下深刻印象的是搪剔乓,这款车的极限要比前驱版高太多凌姑茅,特别看了下岁唉桐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓢。上手容易赔翱嫂,但是需要注意别突破了极限氨撑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点囱边:一旦超出极限健赂,很难把车身再救回来寄胎。 责任编辑袱撇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7具:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痪忌畦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始壬筛,就一直困扰着我们的问题滩购。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戎。马力越大的车就越好么斑呵?绝大多数情况下答案当然是否定的哭需帆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惟。随着时间的推移泞蓉淌,我们有机会做这样一个有意思的选题回。   让我来说明我要做的事情短迪家:我们有三辆四门轿车释弛,合计拥有1657马力窃。看起来确实有些夸张效舶景,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躺创,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瘸凯,但是这个570马力的怪物一直没有车攫,直到我们完成这一特别的测试一周之后群。我们只能使用520马力默碱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伤贾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力糯令巧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣挫貉。   另外一辆是全新的奥迪RS7膜狸贡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哆单采,拥有560马力的出色表现稠霓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懈力抚,在K&N工作室的台架上社,它的轮上功率达到了479马力篮嚏卉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彤喷馁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力垫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氖辅锰,用以获得更多的功率输出琅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竣弓溃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轻。即使按照宣传中给出的数值化,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擦橙矛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力排。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG羚,它的轮上功率达到了541马力戊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力返耪铅。   另外还要说明一点馆虱拇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蕾畔扁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本男赤,不具可比性铃冠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试遂就绘。结果很令人意外权伯辩。两款加速最慢的车型俩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h禾。当然最慢是和RS7相比较而言的涸策分,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速删。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嚎贡盛。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啼套。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仑,但是还未打破我们以前的记录敦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粒,说它慢更像是一句玩笑话罐,这一成绩实际上已经快的吓人了惮莎。奔驰则要更快一些戳爆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)弓耗胳,冲线的速度也提升至197.5km/h僻。冠军仍然是RS7的扛狗,它只用了11.6秒绣帘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平写鹿惶。奥迪的冲线速度为193.8km/h妓食堪,虽然不及CLS63 AMG鲜寸踢,但赢了就是胜利母。   123下一页 责任编辑绅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后解班枢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚情潘石、运动和科技气息了惩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乾创,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机肠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子借翰梦,主动式车道保持和自适应巡航功能荣惰,几乎能让驾驶者也变为乘客乌,高科技配置更加丰富杰荷陇。    于是祟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挂建门,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泼裤擎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桶苍,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受焕,在下面的文章中有详细介绍括乐。此外菏丛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茎氖横。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弛、残破衰败的路边小屋鹊鞘安、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富溪痞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腐畦。身处如此糟糕的环境诡,却并没有让眼前这个出身自底特律步廷怯、土生土长的本地小子屈服幢炼勘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敞电苫,但只有经过一番试驾体验之后递巨珐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力储。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的舵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匈侣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陷碱,同时两侧向外延伸与车灯相连疥唬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化槐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯士咳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熟叙衬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侥。   尽管是低配车型四,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬累摆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棘,它基于D级车的平台打造蓄喇汗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条聘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罗靛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT屁熟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体渡墙博,不过从近几年的趋势来看傅凛恃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香邦陈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瑟惫莆,至于其中的原因避倾森,从这款车中也许会找到一些答案恼坍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT比唉?   GT蜕蹿违,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贸丢晦,维基百科将其解释为具有超长续航里程煽溉、拥有强劲动力尘脚桥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型等棋。可能一提到GT讽谢五,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卞,其实则不然寸冯,GT拥有着明确的划分准则窝,举个例子来说膳饺:拥有着标准的后备箱曝、配备V12发动机并且内饰非忱。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车旁境,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邦柔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芹掂搅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看潘创草,这款车的确还真有点GT的意思岔困。在笔者看来艘猜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拷枢哥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宪焊,最起码第一印象分已经拿到了滥。   5系GT是采用7系平台打造的斡尖茨?   5系GT的轴距为3070mm勒抄暑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同忻,从前双叉臂松赶怀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系墟溯。厂家表示窜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汗,其在外观小、内饰锯啪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同际倦颓。   5系GT型到无朋友巩铰焙?   谈及5系GT的竞品穿嘎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情洽斯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位落矛汕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疼。   外观仓米嚎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恍悉嗅。风云2(详情)堵、E5撩妥强、A3以及今天评测的这辆E3哩禄叼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搽颠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翱咐。从这辆奇瑞E3(详情)来看惶,外观及内饰都有着很高的原创度萝惹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蜂。这让奇瑞的产品线更加丰富潘娇说,但也让消费者选择起来有些头疼还。 外观克:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锈膘赦,但外观却没有去针对青年人的设计力挤填,前卫烩、另类这些词汇应用不到E3的身上恫当班,车身也找不到多少运动感旱。不过它长得却很容易被人接受纺秦辈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酪畅溉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阔,E3和E5的外形稍有一点点相似翁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卷许莆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化穿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞非。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高犯,而且非常容易被大众所接受侈慨箱。不难发现那,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变记堵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绦。艾瑞泽计苍、瑞虎5鞭澎鳞,单从外观来看都会让人眼前一亮龟。借鉴是好事牵辩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快醋,但不动脑子的照搬实在是说不过去闻颂板。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旱酮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俱岸蹲,作为最会制作小车的铃木来说辖湍,雨燕可谓打开了国内的市场撵嫁腺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赌反,新一代的SWIFT迟迟没有引入缸腥裴。而就在2014年1月18日沧裙,铃木速翼特在国内上市拇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撮蜗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单少杆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蹿沥寇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绣脑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杰,速翼特运动版采用运动风格打造肛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm热,轴距为2430mm删涉赡。由于基于新一代车型打造赶孟颓,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抖鳖,轴距也加长了40mm琳痰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新架,包括中控布局洞喘、仪表盘酿怠妻、方向盘等造型均有所更改砍汉。此外特,配置方面新车配备了ESP维涵、自动启停系统炮伟、USB接口恼害船、运动座椅等配置划。CVT车型还配备了换挡拨片猛柏,满足驾驶需求告。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了跋细。真皮包裹自不必说阮,3嘶型、9点的打孔设计握在手里也是真舒服成貉硷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翘楔痕。不用和别人比绘蔽空,超越自己就是最大的进步揪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面达,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机想虐灯,其最大输出功率为100千瓦篮,最大扭矩160牛·米并秸禄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嫌袄,其百公里加速时间为8.7秒卞,最高速度为194Km/h冲相缮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俏,相比之下乐趣少了很多哥软沉。 免责声明膘:本文仅代表作者个人观点袱倪砰,与环球网无关型。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婆毖,对本文以及其中全部或者部分内容啊、文字的真实性坝良烫、完整性翻宛、及时性本站不作任何保证或承诺恐,请读者仅作参考戊,并请自行核实相关内容许动。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大既畏蓝,引起了广大网友的质疑嘘没。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验度噶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撕。于是易车网本着服务网友的原则戚倘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测能恫佃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茨狮肝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示级。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说就,您便自有定论河。   体验者介绍    前排体验者穿靖猜:辛毅 身高缎:178cm    后排体验者托椭:旭子 身高税:177cm    Ozel 身高藩:170cm    小娴 身高歪修:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捅胸疆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挠伯羔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毛卯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市绣蜂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣习。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论风蔽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆粉,公平公正公开地来一次大对决勺涪瘟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绘恰偶:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别敖痢谩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲜斥。所以不得不承认诽漠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值配惰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铣欠。    事件回顾几歪:    说干就干几祈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蟹律,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作把抚蜡。根据易车网后台数据的统计来看僚耻十,持以上三种观点的网友大有人在鲤墙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凯缆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肛筛。尽管是为了对比三者的公路性能燃叉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上府电效。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镁芬。    测试车辆房唱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350衫么。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型褐堪寸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痊叉,奔驰已经尽力了扩,我们在此也由衷地感谢篱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题办扛付,告诉大家改款前后的差别澎炕芜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5倘暗毫。因此我们也很负责地告诉各位网友乡害,目前除了易车网倦岔卿,其他媒体对于新款X5的评测滥价颅,都不能代表日后国内在售车型惦坛蜕。第一辆中国版车型为xDrive 50i惋谷榔,加配M视觉套件破露勃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亨,我们无法借到官方提供的车辆癸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持香脊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涵皋。    测试场地炒沽善:    乐驾赛道全长1.6公里么箍幻,共14个弯道幂沧胃,最长直线段270米添,赛道宽度为10-18米烯,视野开阔璃,无障碍物缺吐。赛道两侧均为土质路面权,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆福迷,大大降低了安全隐患炽际。    测试人员镭拐磐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钩,却要替土豪们操心买什么车烹缉,这件事听起来真挺可笑恢,因为我实在没法揣测土豪们的心理挽淀。如果说我还能理解花五十万买大切樊七,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峰卞帆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器圈勘,代价是要多花一倍的价钱酶挺俱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顾苟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挨问瞥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卤辛屉。不过因为坐的比较高旱,速度感不如那些贴地者强烈幸,还没怎么着呢就破百了佰。这大概就是SRT8的魅力谈苦郊,很难说值不值得刚慈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款乏某倡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近享圭熬,跟改款前相比还是升级不少勿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伎溺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚼丘噬,SRT是JEEP官方改装部门投,这种改装是全方位的潦东,包括内外套件加强姐坪蜗,以及性能方面的提升奈灸。SRT8就是高性能版的大切诺基解成峦,主要提升是外观套件锑篱、及动力系统履、刹车系统盗链、行走系统等方面绥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猫郴蠢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裁魔筛,6.4L自然吸气HEMI发动机保耐谋,搭载采埃孚8速变速箱哼。   SRT8为公路而生嫡,所以公路性能是它的强项孪邓,不过Off Road就不是特别在行了刨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肋步。 ② 跟之前的SRT8相比奉授,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的祭,所以科技感和豪华感都提高了不少持兽违,跟换代前的SRT8相比伤弦纤,升级的部分都是实实在在的酣彼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置报。  ±摹③一百多万的车坊竭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倒,再挑上百万的车的刺补崇砷,好像有点吹毛求疵勤剂。首先悬架的设定非常的运动诬惯,即便比较温柔的驾驶方式晴募,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极策,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滴,大切诺基SRT8并不是一个非诚悠Ч剑合适的选择凳,尽管动力非常充沛需行类,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意搁词。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叮遣溉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颊白,但好歹SRT8也一百多万了烤穷蛾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响泌。不过之后我们也释然了士吧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车耿,但经过数个媒体的“蹂躏”惧同床,光弹射起步就不知道被玩过多少回了七懈蹈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了请屉,有点异响似乎也算正常乱物鲜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基僳,请点击下面的图片进入试驾文章窖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了田颅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争徐涎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求客。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藐前,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生慈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蠢,还是老套路伞,直接切入主题势,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硅骏。 动力对比彼结:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竣投郸,看看英朗GT的表现如何吧侈箔。这台发动机的最大功率是131千瓦刮推砂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宏矩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能肮,当驾驶者在需要全油门加速的时候部可嗓,为了获得更好的加速表现砰陀凰,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm勒。对比发动机账面参数来看景福,最大功率118kw筋,峰值扭矩250Nm奢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吭踏眉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心抵外,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奴粒斯。   至于传动系统方面伺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缆陋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拟摄线,都是目前该级别中的主流配置燎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现派祷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢绊驰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器售触,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上份氮僧,比如高尔夫6枷十、速腾等悉磐画。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗜饲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力号,从而起到提升操控性的目的砰呕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灯谜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接卉骨,但通过厂家的调形÷谒兀后疽酮,当一侧车轮发生颠簸时涸淡,对另一侧的车轮影响会比较小些咐乱。   小结翟杰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多离茧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梨度矾,至于优点这里就不做过多介绍了傅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性铂焚玫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啼集,见过后车追着拍照的户,见过开我边上向我打听价格的高盘传,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回绰。我坐在这辆路盛E70里妥贩互,被注视得有点儿不自然心。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溯居,我琢磨着副蹲劝,要不要让他进来看看鞋怯备。要不是我瞅见了绿灯亮起独芜高,我真就这么做了佛。对不住了朋友办扯,这次没能让你仔细了解它努,不过我希望你能读到这篇文章噶。   不用否认拉,人们对美的好奇与渴求与生俱来木策客,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗朵烘。不过在这些人之中慈部坪,有人会终生恋着美人台,有人也会为抱个花瓶而后悔乒。如今打造足够美的外表来吸引消费者坊渺彭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情釜谱饰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70逗士膜,但在这之后能否一直爱着它蓟,我认为是一个很值得细抠的问题弟时。   ●外观大气局虹刷、美红,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时卑为,我还以为来了辆捷豹卞冲,赶紧跑过去看发现被骗了酞焕入。不过我并没有觉得失落翔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观势,并且从设计角度看渡禾祥,它在借鉴与融合得方面都很到位惟诧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理霓,我对它的外观设计就100%满意了驴亲胜。这事儿对华泰肯定不是个难题期,您看看宝利格还有华泰B11淮愁蜂,都有明晃晃的格栅归山悄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敛惋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中隙,但绕车一圈后我发现境斗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吨剐吓。咱看看数据对比壕割菱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刚爱,可以说在各种数据对比上脱翰,它“不是第一担,就是第二”疗迹。虽然在宽号奢、高和轴距上没有做到最大疲,但也不过是一两厘米的差别纷粟混,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唬,这就让它看上去大气许多扑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上法。   打我接触这辆车的时候桅认,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歇。在这样的目光中娄侯把,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恼港肖。面对“屁股高豪材、尾窗窄”勒、后方视野不理想的路盛E70时鄙零,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罚。先不讨论这样有多麻烦了情脾东,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硕瞎洗?这点让我心里不太自在剩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲劣锣浓,是个应该有的配置善拣熟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔚呕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色讥。而随着国外皮卡文化的不断渗透貌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型售谈杰,去跟进时代的步伐蕾。为了迎合市场的变化及用户的需求呸境,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捌,开始注重宽大饱满的外形设计汞,并增加更为丰富的配置期乱模。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型淀矢密。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)盯累膜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗须惭且,整体的风格带有一股阳刚之气喀翠眉。在车身尺寸方面纬,它的长/宽/高分别为淌违韶:5310×1812×1775(mm)软刮茫,轴距为3100mm媒乾伶。威虎TUV并没有大小双排之分东拭价,仅提供了一种车身长度吠齿。车身侧面的线条也很平直十崔,外扩的轮眉使其显得更加饱满米署。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正崔厘拌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堡图郸。大灯采用远近光分体设计墓,其中近光灯还配备了透镜冕喂,不仅更显精神娘躺,而且还可以起到聚拢光线的作用彪燃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莎,遗憾的是簧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯僵惹,并且后视镜仅为手动调节馈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贝哎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茎,非常不错琼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缔妊,至于货厢外侧并没有再多设置密红。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汞牟。另外柿沁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疏凳揪,不过据厂家介绍洗练搬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卤身少。对于皮卡车型来说梢蠕,这项必要的配置还是很厚道的副呢汹。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浅撼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气皇秘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腺。不过窜需侣,今天我来到这里并不是为了滑雪响,而是为了求证一件事情矛:有没有一辆车静汉,既能够带着一家老小舒适地出游实扁,又可以不惧冰雪猫刺,在冰天雪地中步履平稳地行驶涕牛,同时价格又相对平易近人呢衅甩耙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颇港贫,那么就让它拿出真功夫试试吧帽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妈花蚕,从外观上看趴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倾,19英寸车轮显得很有力量感桃孝,也与动力总成更加契合;其它的地方缺将袒,也依旧是酷威的老样子幻趁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿咖漠暗,甚至还有一些精致的感觉顶枪。总体说来悼剑姜,尽管算不上全新车型惦伺,但依旧耐看盖猜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸽仕,动力响应良好功话,易用性好挠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分跨苹惫。当承载着全家出行时瑟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颧旱念,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稻破。   至于酷威3.6L的内饰方面蚕媒径,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灯房暇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嗜极,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节豆。   除了动力系统缓泥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式拘祟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动灿拖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潦慷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凡敖。动力分配完全依靠电脑自动完成挛略垢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纲芯戊。   有了四驱系统搽棺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贯腐拐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎儒,具有更加粗大的排水通道沫扦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盎奇蔼,冰面行驶性能更加出色筐赴溶。此外钩笛掠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坦,胎面中央多重“Z”形花纹窘洪磨、针孔沟槽设计隶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性败朝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息赊火赦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间驶公,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情反撕克。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桂颇,它的定位低于1系洗。但是匠道敦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步董布炬。另外好,它也提供了i3?REX增程版本火,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梳冈磺,扩展了这款车的最大续航里程凌泵土。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试萝沙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冒虐富。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合扇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叮皖甸。   宝马有没有提高电动车的标准番悼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蒜挖毫?让我们在接下来的测试中找出答案筐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式驴,宝马i3的行驶里程可达88英里饶夸。相比较而言雌,?Ampera可达30英里书亢,而普锐斯可以行使约10英里溅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电馈玫,i3可以更多地使用电动模式撬矫薪。而增加了汽油机的动力系统手,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苫胺轮,357英里和505英里拌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铰。这台车约五英寸高书,而宽度几乎和高度一样圣辆绕,与低矮流线隧拼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比顷山。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力朔,我们没有所需的充电站?徘塑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式韧。   此外群,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凯竿衫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贡拔亲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车黑。它内饰精美妒病毁,融合了许多先进的科技店梢关,它空间宽敞寸澈拘,驾驶体验一流背。但这种REX增程版本无法替代传统汽车柒浓碴,它仍然使用汽油机断讼,以作为电量用尽时的保险狼碘。   第二名囊挞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恕,科技感十足断擅,而且它也能胜任舒适的长途旅行朴。   第三名吮洼辽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款良靛校,它最大的优点就是充电迅速鹿,性能可靠疆徊迫。   然而胶党柒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鸵藤。(实习编译画:徐旦?审稿事潮:刘洋) ? 免责声明版权作品健姆簿,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝纺伸,严禁转载闪零,违者将被追究法律责任藤惰老。责任编辑奠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鹃,应该说是倾注心血握穆,在技术平台上都有可圈可点之处场炮,源自萨博的技术是其最大的亮点蛙娶姆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卫牧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惨。在外观和内饰上咸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平埃鸿锰,在动力和配置方面也还是很有性价比的吾桔筏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诧,绅宝的外观原创度还是很高的迪离掇,并没有刻意模仿什么车型料冠,但我们会在这款车的细节上看到猴吾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辱玖。且融汇的比较好龚啼,并不是简单的照搬照抄窖。这一点值得肯定骋沟嫉,大灯的设计十分犀利惯,鹰眼造型也有较强的辨识度衫。LED日间行车灯比较醒目钠煞括,穿透性不错滦唐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莆,也很紧绷江。看起来运动感不错怜羞,但前悬和后悬的长度较长牵萍膛,看起来有一些比例失调乳邢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翔,在视觉上看上去会更紧凑动感嗣酗缝。轮胎的规格还是比较高的得貌司,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肺岗。   车尾的设计比车头更简洁一些翱透,尤其是尾灯的轮廓坎凉非,设计非常成熟沙奴泌。和宝马新款3系很像芬潦默。除此之外哄瓣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感唤秒璃。   本文导航情馅:" "  “卧龙凤雏操,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纹施,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后差庇甩,便有了三国时期的三足鼎立道,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车恰办,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国木节,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出玻韭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车〗堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹私亲褐,然而坊间始终流传着这样一句话苏础第:“得中级车者得天下”;是的藉吾凸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重轰嗽,今天我们会为大家带来两款重量级车型到时湿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捂眠食,请大家继续往下看律。   看到这里大家肯定已经有了答案了舷臂喀,没错青恕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啥论阀,那S60L是何方神圣础楞颅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型譬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淳卑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版便,厂商指导价33.49万元屡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热创、后排座椅加热督、并线辅助珐、车道偏离和自适应巡航等众多配置呢屉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中尖嘎口,即使不看车标蕉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃侩纶,哪个是奥迪庇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的泵蒙衰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现第迫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动墒娜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碱冯晤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性劝膝斜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谢,使夜间行车更加安全徒泞。两车双色的外后视镜造型别致心,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屏跑骑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型堵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色踞帅红,至于乘用空间如何卷就,我们将在空间篇为大家详细介绍湍屠滇。两车都采用了5幅式的轮毂造型窖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力彻竟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳狠克扭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肪,整体方正的设计略显稳重谐硅捞。后尾灯的设计两车可谓各有特色盎擎酪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涤唇林,设计感十足屡藏惯,而奥迪A4L的尾灯更加修长百傻,视觉效果出色薯蜂惧。天窗不仅能够增加车内的采光杆屯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出概尽刚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迷来,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潭惹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屏亨栓。   本文导航慌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车梦堤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间怜,配置也能满足一般家庭的日常需求旦瓜。对于这个价位的小车来说吗辖乃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观麻五,在这方面纱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嗽,就算是与它的直系前辈骐达相比甩,也不遑多让垂渭垫。然而作为一款家用代步小车弄镀你,它也并非完美环送双,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颊激,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外黄拔玛,车辆本身并非进行任何实质性的改变拓诽,跨界的概念噱头大于实际台咎防。 "   技术革新日新月异的今天绵辨肃,车型的改款换代再常见不过权,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚂饭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型南。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拿,同时在动力方面也增加了1.8L八。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桃盛聪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型糖,但它的实力不可小觑酚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妨发套。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动芒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型新沤。既然实力不容忽视渤碍舍,价格又有优势共,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钦。" "  版权声明脾:本文版权为网易汽车所有赊,转载请注明出处妨摩莱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星囊怀,全新的品牌全新的车型残煤浩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伤氯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣曳兀克斯箍淋蔑,在2013年傅遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月驮梳,堪称是这个区别的标杆级车型跨蔫邢,观致3要想在这个领域取得成功湿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹭鸡,看看是否有优势能吸引消费者关注舒些。 外观风格各异   先看外观方面汉俱赡,观致3展现出大气得体的风格澄献,不像速腾那么沉闷单调任仑懒,且有着自己的灵动个性;而富投剑克斯则是完全偏向运动化的风格癸,典型的注重操控性能剧,突出驾驶快感的性能车型添凑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型协惦,与观致3区别明显豪篙蟹。两者主要是风格差异啦,外观上分不出优劣灿悲南,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秦,观致3丝毫不会逊色于感剩克斯车型榷妈杜。 尺寸对比 车型名称 讣眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扰详瘦,两者也是平分秋色惭,车身大小相仿饺刻巫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势腊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邦醚,观致3要大于嘎福克斯惺祁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞炼,尤其是腿部空间较为宽松考性,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆薰倚叮克斯在后排空间布局相对紧凑碎耿芜,而后排空间也一直是各代附澹克斯的软肋节疙虱。 价格对比 阜砣唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上农湘佬,柑┐靥危克斯则要比观致3要更大一些剖,在不放到后排座椅的情况下蚀,钙停克斯的载物容积是530L边芭景,而观致3只有430L绩评,100L的差距还是能装多不少东西的先聊叭。而在需要有更大空间的时候睛,两者都可以放到后排座椅斗誓丢,放置大件的物品诚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挟墓,观致3和嘎梗克斯三厢都是11.99万起步灰揩免,以下我们将重点对比这两款同价格的型号磊苦啪。而细细对比价格表可以发现纲,要选购自动挡的车型答,杆赡院撸克斯最低仅需13.09万蜗巢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劲嘶,观致3则需要14.29万半,这个比起溉杷式。克斯有1.2万元的价差侗,当然在内饰配置上会有其它差异凑痊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辨辞,可能妇俑涠罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祟库。 挑选合适的爱车畴讲菇,看专业导购膏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骏?   扫一扫芜豪苔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吉。风云2物妻姐、E5敞程繁、A3以及今天评测的这辆E3绿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幢常敬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品探鞋粟。从这辆奇瑞E3来看社柯,外观及内饰都有着很高的原创度及距。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酗。这让奇瑞的产品线更加丰富港,但也让消费者选择起来有些头疼叔鹤察。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的烩肪管,也从来不缺少“明星”潦吹,“沉稳绅士”大众速腾狈乏锹、“狂派斗士”福特阜适煤溃克斯等都是热门且销量稳定的车型洪商伐,不过要问哪款车型最近销量最高悍丛,还要数“逸派高手”日产轩逸睹兰嗡,它已经连续两个月销量突破3万妥,坐稳了桥车销量的头把交椅屎魏市。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢锈?下面我们把两款车型拿来做一次比较缚,或许能看出一些端倪教。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疗粳苛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万可孺懈,入门价格上芬踏坞,风朗比轩逸高出2.08万元染,表面上看价格裴井黎,轩逸占有优势枢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型农叙艰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荆涤赴,这样看来苏,风朗其实只比轩逸贵了2800元题惕,等国产版风朗出来后记,风朗在价格上反而会有优势也说不定敢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盘,这款车外观与内饰变化并不算很大戊缚藐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敞倒绊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幕释,下面我们来看一下酷虎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表师欢翘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赶喝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格担,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赖敢竞。质保方面氓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嫁柏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表遣镁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莽耍,最大马力已经达到了170马力桥期,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哺梳。变速箱方面亭,逸动采用6挡自动变速箱艘德,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱去绅,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泊持飞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卫畏。 免责声明虹:本文仅代表作者个人观点熬刀牟,与环球网无关缺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实散蜡,对本文以及其中全部或者部分内容码拎、文字的真实性钡度、完整性催、及时性本站不作任何保证或承诺定,请读者仅作参考痴东,并请自行核实相关内容逢绘黑。" "  近两年靶,自主品牌进步着实很大省社淑,无论是从设计方面居妙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升摧夸习,甚至可以与合资车型媲美句,山寨鸿哇柯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苹溜。在10万元以下紧凑级车型中辑斗,更是自主品牌的天下吹啡密,凭借比合资车型更为出色的性价比凹,吸引了不少消费者的关注募缆孝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腔,一经推出便受到了极大的关注茸夏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型淘峨,包括动力在内孩绒,新车共有20项升级侍,本次共推出8款车型馈弦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款境脯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型木,售价区间为7.49万-11.79万元短拷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表悉缔舍,近来也是频频出镜赂啦屠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液咚芾冢控大玩具车”的名号名极一时斤弓莽。速锐共推出了9款车型毛斜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喜详,售价在6.59-9.99万元之间齐。   单一来看息,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品龄汤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较署脐,看看那款车要更“精”一步菊廷。" "  新君威变得更好看了超毛,配置也进一步提升迫级郎,新加入了一些科技配置弟杠,比如智能交互系统戈,BOSE音响等等朵。这些都是新君威的改变之处容。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杆,售价24.59万元遣艰,作为一款定位中级运动型车的新君威保氦话,品质感一如既往陕年,操控性也非常突出校沃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蠢把诞,以下简称新君威客,外观相对于老款进行了必要的改变信拨淬,毕竟老款车型从上市之后恫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳画,新款在大灯扛、进气格栅拐、雾灯疲鞍免、尾灯沥洞、前后包围都进行了细节的变动啃。   在新君威上笆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统熬锯汾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莫侣牌,在操作上没有太大不同且睬,轮毂方面豌些袭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂尝羔,轮胎品牌依旧是普利司通面沽。侧面造型基本上没有变化窖漏,侧窗所占面积依旧较小尝。   车尾的变化还是比较明显的毯犊,这主要来自于尾灯的改变撇潭壁。新款尾灯全系标配LED灯岸闭丘,并进行了熏黑处理那确散。尾灯的轮廓样式更加犀利唐,个人认为要比老款更好看拳参渡。除此之外射,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碉腺叭,牌照安装槽的形状变成了正梯形涟。   本文导航鹃弦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搪,颠覆传统的外观夸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凡揣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV帮常毙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔑炉徘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型漏辟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鼻辩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轻殴队,足以证明其强势的地位膘具。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠思。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强及链。(温馨提示筛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凤狼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舅。)   自由光基于全新CUSW平台打造台,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艘砍扳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅釜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强零。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刻,圆润的造型是其给我们最深的印象搞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网踌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凳担返,显得简洁利落橙巩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烂,显得净雅别致狠烁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攘,主要表现在其大灯的表现形式上替隧驴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筷铣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捣。两车大灯配置基本相近岁次,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已壳箱惜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助串唉,车道偏离预警系统皆莲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗磐藐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅聘汞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势活莲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势施。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炯兴,其尺寸差距就没有那么大彩逆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枚驶闹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁筷蔼皋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起傅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墓饲宋。奥迪Q5采用两边单出的排气管眷变仇,在气势上略胜自由光念莆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荒酒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窜,磨损线束保护层呻挨,存在导致电池损毁的隐患邵铃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知录孩蚕,称9124辆V200受此次召回影响苍颧舍。长城汽车正在邮件告知客户媚麻幂,并建议联系当地经销商进行检查维修醛。   据悉戊未墟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽抱传。”更有甚者秋际,线束可能会内部融化罐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饶,目前已上报了数起线束故障免,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恐释,不能够给电池充电堑,车辆也无法启动暑汐萄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型璃唐巷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恢。   克特里尔先生称吞,检查故障预计用时20分钟奉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟储。如果绝缘保护层磨损严重筐风仙,线束已裸露兰逃,则需约两个小时以更换整套发动机线束睡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粹甘暇。此前岔憨金,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拾跋伍,2010年又因手刹故障而被召回侠锨。   2012年狼谱途,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滔奔,长城V系列也在其中臀端坝。当时惭丰司,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卯辟即,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岗法蔽。然而纫坟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片税耐,更换车辆共计超过1.5万辆孟。  “恪(实习编译眯:王萌审稿溯:刘洋)   免责声明版权作品篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权那膜,严禁转载衬,违者将被追究法律责任搞面始。" "  随着经济的快速发展饺始博,购车群体的年龄层次也越来越低燃沧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用充沉屎、省油伤,而是追求个性和时尚设计文。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一榔梳。作为跨界SUV还盛,它们在造型上将年轻瑞辅、时尚展现的淋漓尽致弯和块,完全符合年轻消费者的审美需要嘛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宿,来看看到底谁更适合你街。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV五胆,相比2012款变化不是很大较,只是增加了配置和车身颜色巫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版平,售价分别为21.98万和21.47万虹恐沁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV裙牢蹭,但风格却不尽相同扫膘。斯巴鲁XV外形显得干练滇,车身线条硬朗癸笆缓,富有力量盗刀,越野味很浓俺。而标致3008外形偏向都市化设计递缸,饱满圆润的车身凸显时尚感冬垒肖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隆蓄。   车身尺寸方面有所差异疥孤玫,不过并不明显笑溪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舜佳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蓟毛递。斯巴鲁XV车身更窄坪棵,同时也稍长一些吗蒂岛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置尾筹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鲍,加入蜂窝网状格栅运动感十足想。而标致3008采用半圆形中网尼蔬巾,镀铬亮条包裹显得很精致赤苯。两车前脸分别展示它们不同的风格拼粹痛,同时都包裹塑料黑色下包围需。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俯菱佰,远近光分离灯组设计凯贪抛,造型普通人扯横,配备有示廊灯侥。标致3008同样采用卤素大灯缚,不过加入透镜蚀孟枚,不仅聚光效果好鼻鲜,同时美观性也不错逝扦拣。另外啸陡,还配备LED日间行车灯辑。   在侧面诵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计税贸,比如非常倾斜的A柱派挖,同时将后视镜位置后移童,留有三角窗减小了A柱盲区衬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料频贾堂,有利于减少磕碰的维修成本刀抹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氛,注重舒适和静音性孝黔,双五幅轮毂很有张力共。相比之下窜窍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陈,与黑色下包围搭配运动感很强烈开虽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎联噶蓬,同样注重静音和舒适性狈。两车的备胎都是非全尺寸设计了。   相比前脸夺,斯巴鲁XV尾部更个性了,辨识度较高惫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型修旅,镀铬亮条的运用增添了质感惦。 标致3008尾灯加入LED灯组仟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馆歉梗,但是块状尾灯造型很独特竭亢毯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像色联,标致3008同样配备倒车视频影像弟外卯,另外炉靖,还配备前2/后4颗雷达探头品。" "  在过去的一段时间里避垃,妇疲克斯齐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钮。时尚动感的外观氯黎肺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性怠榔谴,成为了年轻人群青睐的车型慨抨戮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酶退,科鲁兹掀背车则是新进的一员草陈,它所要面临的是一场“无言的战斗”塑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骑渐屯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹬,但却带有美式车应有的力量感卸,总体来说它的设计很适合国人的口味瘫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说风敦,其三厢设计有些过于保守葛泊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炮垢斑,为了能够扩展消费群体拭浩,推出两厢版是其最好的解决办法涉孤桓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姜兑贡,你几乎完全无法识别它的真身烯,因为它与三厢版保持着高度的一致性市斑吹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瞄裤,很好的诠释了彰显力量感的诉求吓恃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伪输,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扇媚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉藕,但实际上它比三厢版短了不到9cm娜惨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沏上倡,后窗与尾部的衔接并不生硬史瓦,拐角的折翼恰倒好处嫡忌,为尾部增色了不少肠槐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啃,在样式上显得更加简洁显,只是与自身前灯组相比看谭,在棱角的刻画上有了明显的削弱博。   本文导航赴:" "  提起之诺韧,很多人都不知道是什么品牌售陀境,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铰惊吵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弧日。只是之诺定位于高端合资自主品牌刃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倾,那么它的首款电动车1E表现如何荣?以下文章为您揭晓停。   只租不卖划?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务馁赖,包括车辆租赁邢铝、充电设备勘察安装捶、车辆上牌纳、车辆投保坤耸囱、定期保养畏、故障维修炭谈、道路救援侵操唯、检查维修备用车等测梳,通过这样的商业运营粟慈肪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展膊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车饯绷骨,它的卖力需要大家自己去发掘恫窝。不过在发掘1E精彩设计前挫,请先忘了宝马X1勉卵挨,否则你将永远欣赏不到1E的美蹈履舍。其实1E最出彩的设计在头灯骋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怠达感。   不仔细分辨的话幸饰溶,很难把1E和X1的侧面造型分清虽宽亢。不过1E拥有自己鲜明的特点橙驰隋,车门下很宽的镀铬饰条惮毛,和没有行李架的车顶惧剁。   相比车头和侧面凰,尾部就让人感觉有些欠妥了迪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疼汀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车护。   本文导航滥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袒努,奇葩的中文译名扮缝撅、“野性”独特的外观以及较高的定价敲狗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伤掀皖。说起野帝我们不自觉的想起琴,同样在以国产车身份进入中国之后渤窜距,“改头换面”的法系SUV标志3008虾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类迪娄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涟秋趟。当然嗅,以20万元以下的车型作为主力军罚括,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一齿泻兰。那么下面我们就来看看彪弘,这两款性格迥异的德驴票、法新生代SUV之间究竟有什么差异节骏轻,各自的特点又是什么去搅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斑,首当其冲是价格方面的不同琉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合德邪陷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势譬,不过差距方面不大基本可以忽略埃秽拜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀簿慑管。动力方面的表现也近乎相同咎坟商,只不过大众7速DSG葛焙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配舍瞎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些少呜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狗槽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茬献,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萍胁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上钎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激融,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景儡钎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试负钙。闲话少说廖溶井,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拾埠杉。   这次试驾共有5个科目漆稿,分别是1.傲虎—终极绕桩软舅蒋,2.傲虎—冰雪连环淖摄,3.傲虎—短道拉力测试氯蜡,4.XV—戏雪乐园狠豌,5.森林人—不规则路面自由行驶扣违。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伐,MPV表现出相对冷清的一面弦皑,尤其是中高端的商务MPV叙,几乎屈指可数孤瘦,除了老牌的别克GL8外朴梯鹃,似乎很难让人想起更多车型不。不过在这个还没有完全饱和的市场里虫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搽?这就是本文将要找寻的答案赁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拿攘,售价28.38万元-33.58万元肩,目前市场上有近2观策内、3万的优惠幅度袍扛椿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磁,官方指导价31.98万元添创禾。) ●外观解析   从造型上来说鞠,艾力绅算是开创了一条新的路子糠耐,没有过分使用一些夸张圆润的线条杆,车身轮廓棱角分明肠,有着很强的视觉冲击力放,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别添酱,此外市算讲,艾力绅还装有一套大包围撵,颇有几分运动风范楞,也有着一定的改装潜力赌渡偏。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寄瓢脱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怀,中网与宽大的前大灯连接在一起丢,营造出一种大气剧胖瘫、动感的MPV形象侨祥毁。   艾力绅A柱采用黑色设计抖讲,且A柱的倾斜幅度较大沤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醚辖,总给人一种方方正正的感觉鲤,后视镜尺寸同样不邪淠谩,与整车的风格很搭哦,宽大的后视镜提供不错的后方视野岁凳烧,保证了行车的安全性与舒适性羌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吭挖苇,当然棵法当,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现认南,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诚,侧门就会自动缓缓打开饭,此外摊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旱坝。如果对此还不令你满意的话档毯,通过钥匙同样可以野洌控侧门揪,确实有些高端大气上档次停冗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm冲腑碎,轴距达到2900mm殊荣,尺寸在同级别对手中并不占优势其帝,与GL8相比酶烦心,仅仅在高度上略强于对手氰氛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弯榔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擞怒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挎防。整体线条依旧硬朗复抠,尾灯加入了时下流行的LED元素暖莫,为其增添几分现代气息念苔哭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辈饰幌,人们购车的选择可谓越来越丰富围,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鹊板算,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蕊,他们能够碰撞出怎样的火花戮汀,请大家继续往下看忌筷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出笨忿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卷馅酮,由于这两款车型出自于统一平台打造坞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梦洗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间其版避。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浩清,你可以说它带有侵略性辱,或是富有运动感沤,也可以说极具视觉冲击力涟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谩啦宛。而K5也应用了与智跑洪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计然,使其拥有了明显的家族特质祭禽肆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素处微碾,极力打造出时尚与动感的流体车身垛阿,在驶入眼前的一瞬之时迁醒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厘。前脸的线条设计十分紧绷染灭,大灯组与前包围向中央区域靠拢没秆,展现其动感的一面党。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合煎渡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势死呈昏,抢眼的外型加之迷幻的光线吐凹额,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽菩宠陈。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着山抡缕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力片。   第八代索纳塔不仅外观时尚伤惟笛,灯光的运用也颇具科技感客恍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嗽铣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萎,显然这种的夸张设计购,使我将其列为变异的种类我,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褂,多折线的应用也使尾部更具立体感噬,同时对于运动观感上也有显著的提升河谭,由于K5搭载的不同动力总成杀灰迁,2.0L车型配备的是单排气设计扩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茶堂。   轮毂也是一个变化的重要部位按,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面邢。根据配置不同且掇耪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恫避,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎改,该系列轮胎偏重实用性蔑挤号。作为索纳塔的尾部卉弄疆,基本没有大的变化略,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狸角臂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点顶盼。   本文导航李库:" "  每到年底烤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暴鹤翔,地点也大多选择在北部寒冷地区解。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性壁多惧。在临近春节前夕略,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莲连郸。   延伸阅读筐:   之前拭宫昏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彤梆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读遣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袖攘豹。   酷威采用的是电控适时四驱系统巫盼退,中央为多片离合器赡,由电脑控制来分配扭矩夹,车内并没有任何切换按键耍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动睫肉酬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴富,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施外枷斤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坡,如果想要挑战一些极限的路况的话篙铝瞬,酷威还是不具备这么大的优势的剔,因为不具备限滑措施敦犀,至少在脱困能力上会有限制性非轰娄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桐保,采用全新发泡橡胶技术届俩,具有更加粗大的排水通道粮绒炽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乏僵,冰面行驶性能更加出色淳实授,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力农。此外馁仁,中央多重“Z”形花纹郴士、针孔沟槽设计送姐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窗卜闯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肠拈扁,最大功率206kW/6350rpm奠苦,最大扭矩342牛·米/4350rpm兜,在目前的大切诺基共鲁竞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载豪,但是会有不同的调教脸敬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搓,我一直在想卧立懦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢喷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV镰亮,我觉得这个可以有币夺,至少不会和其他车型有太大的冲突踢避。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卧,路面上的车辙也是压实的积雪滦袖憾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峭淡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用狄,只要不是过激的驾驶行为灿筒,基本不会出现危险状况彤辖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伦,建议最好将挡位切换至手动模式恢腹柒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速卧车,这要比才刹车安全的多殊,这中方法同样适用于其他手自一体车型号。   本文导航缅垦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢边、充满艺术色彩窝是掠,或者是有着一些与众不同的操作模式奥。而这辆2008则告诉我们邵雷德,一旦法国人在拥有自身优势的同时缆繁痰,再把务实两个字加进去哪浩喉,那么可能会让其它对手感到紧张霓浆膏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注离粒哎: 由于本次活动仅为简单的静态体验里汝嘲,场地和车况都受到一定客观因素限制芦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分俊,至于其他更多相关信息蓄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上檀缝麓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型模普,作为首款引入国内的小型SUV嘲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上朴放慕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来避膝姜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近霞乔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)方帛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜埔掳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿府稳厂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置外谜,对消费者很有吸引力阀厢。作为一款紧凑级市场的生力军车型陕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哇炕戮。   观致3共有6款车型擎室,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型镣藩,售价为11.99万-16.79万元区间癌。因此乃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较市炔寸。对于中国的汽车消费者来讲沮莱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的得。要知道自2006年上市至今琶败锭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主械旗副。那么弘碗杯,作为一名后生的观致3庞陷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢部?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓦泊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中洽献,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价店率:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豁缄抄:16.78万元)来进行比对环。由于两车的售价只相差0.01万元耙,这也令比对的本身相对公平一些才猫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舞定,我们测试过高尔夫7顶配车型炔妇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弛盆石,跨级的配置也令对手望尘莫及兔枫黑。但这一切识,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皮、最需要的因素捂陋。对于高尔夫这样的家用车茸凛摹,在使用的维度上做到出色讳,才是它的本职申褂。今天天,高尔夫7又来了材泰黑,这次是全系中价格最低的1.6手动型弗彻。动力称不上凶猛分,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富层曙哦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蕊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讼,必定有些硬实力潮嗣啪。空间满足舒适乘坐京、常用配置齐全筐诵,动力也能保证提速顺畅潦牧哪。但对于这一类的畅销车旱,最重要的是它必须耐用虎卯碾,不能隔三差五地就往修理厂跑哺,也不能冷不丁地出个大毛病镐。这么来看即辟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蕉刀澄,故障频出间浮,这点很难让人满意哆。毕竟裳哪,大众车能在国内打下当年的民众口碑迁看,靠的是皮实耐用的品质卯。在我眼里弦甜辜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鞭售。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坛疥,高尔夫7车身长度增加56mm茅巨,宽度增加13mm迪,高度减少28mm户哨尖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长草对蛊,也更显扁了桔。   如今汞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贤庙俗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的菜。这个配置的增加翠獭,为日常使用提供的便利性还是很大的搁何。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气入蓝裳,要知道该澹克斯损客兄、英朗等竞争车型都是16寸起步了卤痛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性泛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服报人嘘,这套胎居功至伟铃慕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候其,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弥培廓,如果您拥有过高尔夫4沛、宝来或者帕萨特B5的话诺违磷,您一定会理解我的意思吩弹。没有复杂的配置喉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞄毖互,瞬间就能上手街。这一切都似曾相识朔。   在1.6手动版的高尔夫7上驼,您看不到任何高端的娱乐功能盆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限勒悄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烘板车,但我认为这并不影响操作便利性思酸仍,最低配车没有大屏幕很正常裙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时莎涟眷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用泻砰社,车辆静止起步平顺性不佳效匡镣,油门给少了刹车不松开胺,油门给多了又会猛窜岁目,让人抓狂摩观静。但今天这台1.6手动车型累鼎,上述症状全部消失林湃。起步轻给油即可水虚,电脑自动调整喷油量康,使其转速稍稍上升水捶,令发动机不容易熄火愧笨构,等红灯颠、坡起都很方便绥拘舰,使用起来当真比顶配的舒心多了怀俊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂需惺,让人捉摸不透鞍弥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朗,用料优秀被认作理所应当夸翔。在数年的成本控制下钦隧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质剑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范叹叙。对于大众汽车而言凄,这样的结果也堪称可笑了施飞。   没有真皮座椅诞库,您会失望吗勾信诽?我和同事们都不会建恢。我认为从适用角度上艰函,织物座椅与高尔夫更搭反傲峡。这套座椅的缺点盘,在于椅背调节起来很费劲加,而且要是有个腰部支撑就更好了弄味。纵观高尔夫1.6手动的配置脓弦虏,我认为作为最低配车型獭吐汤,功能简陋一些并无大碍八居姥,该有的它也没少划,并且绝大多数的都还好用宦妻溶,如果您是为了舒心实用虫缝辱,我觉得它能满足了蚕掏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唬撮推,对于购车需求的国人来说玫,一款看上去体面枚铆梁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感澜,只是碍于可选择的范围有限申浦豹,但凡有一款出类拔萃的新车型负挟,必定会迎来极大地关注胺闭存。对于25万中型车这个级别寡,迈腾一直是多数人闪过念头的首研 ,而福特全新蒙迪欧的到来疤,分走了不少的关注度辫嚎,选迈腾还是选新蒙迪欧娠,对比一下就会发现锚,挑战者颇具实力痪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贪废,售价24.28万元写背,和迈腾 2.0TSI 豪华型杆申,售价24.78万元敦荷楞,均是各自车系中的主力车型沃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俏市,兼具个性运动和居家商务需求埔携薄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计任飘,极富攻击性迷费芜,对年轻消费者有着很强的吸引力婆挺挤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力街,入门的1.5T也有不俗表现赐。   现款迈腾严格意义上上讲截熊槐,只能算是半代升级弥衬,是在老款的基础上升级而来叼陈氖。迈腾整体延续上一代车型的设计臀靠垄,符合国人的审美苫蜗,经过加长的车身型干,带来大空间的同时垢旁,提升了行驶稳定性及舒适性粒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巷婆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蹄舍,轴距达到了2850毫米渐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米眉赏,整体比新蒙迪欧小一些汗池,即便是经过加长华,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧趁闺厕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赁孟、加热犯、折叠蒜徒岁、记忆 电动调节哥竞良、加热饥蔼、折叠丘贿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎噬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了温触。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斗潞,不仅科技感十足抒耸跺,还具备随动转向拈阂、自动开启等功能被仓惹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缚。天窗冉亥、全功能配置的后视镜等恕,两者处于同一水平记烁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升忻嚼,对称的T型中控台中规中矩冻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统楼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作系,主界面被平均分为四个区域鲤,分别显示电话彩、导航蒋坡、娱乐和空调四项基本信息叭痰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来埃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局劳弘尽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皖歧懊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕差姬、6碟CD等配置夏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牢技两,迈腾更像是上个时代的产物为挂计。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饭儒经,相比迈腾的2812毫米胺,略占优势托,但二者在乘坐空间方面哭,都已经足够日常使用铣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铰夺,满足于舒适和运动的双重需求培坪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中负矾枪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宏、方向盘换挡隆,以及原厂导航等配置画圃并,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置享。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统捍悄擅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坑荚,最大功率178千瓦膛浓,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱楼锹孝,平顺性和换挡速度足够出色躲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棠茂课,最大扭矩280牛米锣隆,匹配6速双离合变速器败捎舜。当年迈腾这也算是黄金动力组合拐妨渤,但与新蒙迪欧相比道,参数差距明显巾。   保养方面汐冀混,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痘瞥,建议日常保养周期为5000公里左右睫缕泻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右表,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牛盾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保办,之后保养周期为1万公里甩。小保养的费用在600元左右仁瞪尉,需要更换机油机滤回洽苟,大保养的费用在1100元左右惕彪纫,需要更换机油三滤寇瘁冻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冻试静,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高措,相比迈腾棠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外考抠,还增加了头部气帘和膝部气囊棵擒新。并线辅助功能也是迈腾所没有的掣陕金。   点评赐:不可否认峡叹假,大众品牌进入中国市场多年回膏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型硼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手池锰,无论配置水平还是动力系统微摄,都已经没有什么优势了勘桑,抛开迈腾一万多的优惠柯乃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择广诺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊执埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明榷韧:本文仅代表作者个人观点顿椒贫,与环球网无关悸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袜僻擎,对本文以及其中全部或者部分内容拎貌蜜、文字的真实性舰、完整性保、及时性本站不作任何保证或承诺篓攻,请读者仅作参考喀衡,并请自行核实相关内容袱。" "   “北国风光隘,千里冰封裙棵长,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景秸鸿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯马烽牌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仇欺亮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舵让,对途乐而言这不仅是一种新的考验记骏炕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战传贰。 外观划:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扰,想必对于多数人来说锹厢,它的名气比兰德酷路泽小很多口峡,但并不意味着就要比竞争对手要差硷鹃。外观方面途乐外形实在太大了祟,有点圆头圆脑的感觉穿新,比兰德酷路泽温柔了很多尽,缺少了一些很“MAN”的元素婪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捅昆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰埃馅翁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凄冻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多售。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蹬。中控台看上去很有档次退烦袜,各类功能按键排布也十分清晰师、合理朗柿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处郸迸领,完全遵循了游艇的设计风格苛扔彪,宽敞晴敦、舒适惕、豪华费肝无,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰控翁筹。   小结缚筐: 从外观内饰的整体表现来看超薄,可以说途乐是一款成功的车型廉犁衔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题逛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势竭郎平,如果“沙漠之王”远离了沙漠佩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色滇壁其,这也是我们大老远来到这里的最终目的盘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车认烤,人们首先想到的通常都会是奔驰交、宝马辽、奥迪坏稿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芹叉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴评美客。但是说到文化的话簧艘抹,就不得不谈到今天的一位主角取岭,捷豹XJL负味雇。相对于奔驰这样的全能贵族来说浚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置楔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潭浪蔷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢诫壳坑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗母拿。   作为进口高端豪华轿车厕,相信奔驰S级大家都比较熟怯嗓,而捷豹XJL依旧比较陌生俺,捷豹作为英国豪华汽车品牌店,也有着将近百年的品牌历史烯锭疯,虽然品牌认知度不高排钦,但这头豹子可不能轻视秸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型具,价格都在120万左右径,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L心莱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力皑吾拍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喝堕翰,其实捷豹和奔驰早就杠上了程息,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新期,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了欣憨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伙裁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颂弘酞,你一定记得去年上映的《007奈癌腻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车存磕,没错就是捷豹XJ褂稗新,在电影中XJ算是平凡的“走过场”锑扯疥,里里外外展示着它的优雅与稳骄δА,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力春冀饺。   无独有偶负,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套略,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茫,虽然不是目前新款的S级伸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纳。   言归正传豢梧醛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气轻宫,不过两者的风格却截然不同殿缔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素为,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拧爸巨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纷傲,在当前时代也更加与众不同嘲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车羌僚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抚琳,的确奔驰S级是同级别标杆炉,外观轮廓延续了上一代蝗酿,细节之处更加富有科技感精凳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梯髓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搜苟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舷史,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度浪擅晤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潜孪,比XJL更加强势咎锑,这就像两个高人钒,一个低调一个高调而已路。   大灯的造型也风格迥异榔拱从,XJL的设计更简洁吃眠锹,内部采用传统圆形元素芭,使得其眼神也更加专注斡速俱。而奔驰的大灯设计更加时尚清骸,内部流畅的菱形也较新颖焦黎栏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鳖啪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吮食,光前大灯就使用了五十多颗LED狈璃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面充,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾莽并,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娩欣窖,更加沉稳铆芜仇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通春,但硕大的车身同样沉稳该,硬朗的线条也更加动感蓖厕同。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾体臀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出舷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉驼却,这也使得XJL的车尾更稳重七,而S级更挑逗人窟。   尾灯的设计拟参官,捷豹XJL采用纵向设计犬吐,并以车身腰线融为一体感偏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过察,整体轮毂简洁不繁琐撤蹬唉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁素,内部灯组造型是一大亮点缸,点亮时相当好看短架。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虏,并没有过多的修饰锑翟棋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颧啃褪,就如同一件高档西装踌贾,某颗精雕细作的纽扣就足以袖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型朝幸,相比奔驰大气的轮毂池,捷豹XJL的条幅更纤细凰颈汐,并且在条幅样式上也更加精美和运动膝。尺寸方面XJL为19寸筒详,比奔驰S级的18寸也大一圈项砂,轮胎方面同样为245宽度鳖式倾,不过与奔驰前后同宽不一样互燎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皇硼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挟,并且作为一个自主品牌八冉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌效枚,旗下的GS5捶鳞、GA3碾屉勒、GA5几乎可以与合资车相抗衡期垄拈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皖融,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象假。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的位,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘瞥摇,由于试驾人员较多扳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钡琴木。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凹忙荣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统露。   现场测试场地为两个圈形场地暑胆,两个场地项目都是一样的签,可同时进行两组试驾独堂秸,场地提供了直线加速澎、紧急制动肩诵、蛇形绕桩农、麋鹿测试四个项目僧悔,可以说涵盖了大部分的性能体验驮歧酗。当天试驾温度为零下十八摄氏度焙成,这样寒冷的天气粱北,面对半冰半雪的湖面募萝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力檄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似少,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下艇苟舶,TCS系统介入玫成,防止打滑的发生拓镀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机顿懒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术霉悔鹤,最大功率净化驾:90kW(122马力)/6300rpm山迪葛,最大扭矩捣埠:153Nm/4500rpm谋块拱。而这次试驾的车型中没有手动挡拿窘,均为4挡自动车型僻丁,动力表现可以轻松满足日常使用需求烂泥。   起步于加速初段油门如果踩的过重涩湿揉,TCS牵引力控制系统会即时接入蜂,并且自主减小喷油量杯,从而避免轮胎打滑椒锚,这一点上GA3与GS5表现都不错厕高嫉。加速至60公里每小时后胸伺,紧急制动僳事,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汾道敦,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赋焙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离湃驰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停串,未出现侧滑太。   本文导航舜:" "  提起中级车导,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娜。但要是预算有限筒惺,面对这两款车型还真有些底气不足矫故晒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的靛拜。好在现在中级车市场一片血雨腥风形禽矮,改款K5已经于近期正式上市辰撑世,延续了韩系性价比超高的特点卉。这次垃撬犁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挥劝妇,让您的购车选择更加丰富寺喝。   没错喂伞苹,此次选择的几款车都在18万元区间内磺。而且颇为“巧合”的是檀惧蜡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逝踞,也堪称中级车的黄金动力之一新凰颈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烹临眯。既然如此需,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涸澳吴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悔裴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泵冠,动力参数有小幅度的提升痘间,燃油经济性也有一定的提升驴擅,但依旧没有给人留下深刻的印象兰暗颇,尤其是我这个09款嘉年华的车主惋涡。如今登,在配置依旧丰富的前提下琉摄,它换装上排量更小江蹲错、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机北,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型犯配,这一次似乎有点看头了俗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机峦村,它的来头可不少淌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孰沙堤,可谓是福特的明星产品蓉。我得承认这些奖项来之不易哀睹,但我更关心的是枷嫩方,它依靠什么亮点来获奖婚舶康,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熔估隶,震动及噪音抑制能力如何艘赊枪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现娘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荒侵抽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷络士、涡轮增压以及进排气可变正时技术弧梦尖。在这些技术的支持下寞粕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胆脱块。反应到账面参数上山岸,它的最大输出功率是125马力酞碧告,最大扭矩达到170牛·米殿纤剖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陛潍绷。   另外岔兑赫,福特也针对其三缸的结构特点际邯茨,对发动机的震动妻、噪音等方面做了很多优化和改进噶秀筋,比如喷油器及油泵柔性安装红凑、皮带润滑酗貌、缸盖上方吸音泡沫等等臂杀。为此称,我先后做了两种情况下的简单体验毙类粟:1磐惜碴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桓狄、在静止的状态下肋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嗽概剔。经过细心的体会和观察后惫俗,我认为结果让人满意匪,发动机的震动轻微瑞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驹华,但也不大碍事群。事实上没坡,即使我细心观察攀缆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别己碎台。   看来之前的担心有点多余架耽,还是直接上路试驾更加实际俏棱轰。它的电子油门响应依旧很灵敏队艇品,轻轻触碰油门踏板镰,发动机的转速表指针就会活跃起来镣。幸好油门的调校比较线性挖馅,分寸拿捏得体脊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累标。同时梨饯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感附权,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞥锚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别连栓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哩糕。即使在低转速区间镣青,发动机的动力输出也很活跃荣却,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沁。同样受益的还有动力输出的持续性免究,在试驾路段里面有不少的环城快速路测薪疏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厂五袭,而且整个提速过程顺畅自然堑撂钞。只可惜受道路限速的制约脐送琴,未能继续把速度往上提浮谷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锻嫂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兴城粉,升挡动作迅速骋茄涉,在D挡模式下正常驾驶羡兔少,1700rpm左右就会立刻升挡美,让整个加速过程更加顺畅自然脾柒僵。然而伶,在遇到拥堵路况的时候念盎秒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感佃火,幸好并不是特别明显律吕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溶溃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了廓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好定,除非你把油门踏板踩得足够深昆崎,否则它不会轻易降挡颓蕾喝。   变速箱切换到S挡后渤敬范,油门响应速度稍有提高淀观,而换挡转速则提升到3500rpm肮,动力输出表现得更加亢奋湃里。味道对了羞,这才是S挡该有的特质驰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喷。当然防纽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墒袄脖,至今我仍然未能适应丧。   其余部分与老款车型基本相同蹦孰渭,方向盘的转向精确头骂怜、迅速泻,甚至有点“贼”为眷榷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梯汾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬极画委,对车身的支撑力度足够恼拍撇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安脓习懈,同时也确保了车身的灵活性艰。但面对减速带这些大颠簸时嚏豁伍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岭殿伤。   在动力水平得到提升核、操控感被保留下来的情况下想鸥蚂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淀需剩,开起来更加得心应手弛馁乘,也更加有活力钒。这点值得欣喜郝卡拭,也是嘉年华的进步叭。当然虾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎簧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斑恐豢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色墩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了霸技诞,不过众所周知硼瘦搪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墓需汇,而是换装了大众全新的MQB平台藕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂却赫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盆钉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铣锤。   首先我们先来说说平台廷洽叮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垒,PQ35血统也就不在那么纯正骂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台婆棚弥。   平台究竟是什么庞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剂赊烯,它们会采用共同的零部件克信,采取相似的地盘褂拍、车身结构洁、形式结构以及相近的生产工艺赔犀取、轴距等谦,以此形成车辆生产的一套完整系统逃会吵,平台生产的战略是当前产品在开发中甩,最流行炭、最科学鹃滩舷、最节省人力粉、效率最高的一种开发战略拎捌。因为对汽车厂商而言铝钝膛,可以在有效控制研发资源岁材仍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赐乓卷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滤,并看看它们之间存在什么差异浅郡。   PQ35中的""P""代表平台赂,""Q""代表发动机横置黑,""3""代表A级车内,""5""是指第五代贤晒缄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件息上胆,采取相似的底盘山抢棠、车身结构稻惠、行驶结构膏胜极、相似的生产工艺以及轴距等跑。由于研发时采取了已存在的""模板""刮雌课,不仅使车辆研发缩短了周期盖碌摆,而且共用的零件大大减少了生产成本高埠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孰咳。采用PQ35平台的在售车型有途安幢仍管、开迪瓷、SCIROCCO臣财轿、奥迪TT解疾萎、A3垛、斯柯达明锐等车型号拓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸵多:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)客、大长度激光无缝焊接豹吾廉、双面镀锌高强度钢板疯皑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等雷,但如前所述谭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幢邵惫。   MQB亩涡惴校块化平台是大众最新的一个生产平台羡箩诽,也是此次第七代高尔夫使用的平台袒价。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捶估岭,并且可以共享比例达60%的零件袱鞍碉,包括同样规格的发动机偿、变速器等存闻。MQB平台的推出祷缅,将会取代过去的PQ25购朽欣、PQ35和PQ46等平台匹首。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谐仙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装独裴,不管是传统动力吾湍茨、电动和可再生能源动力袜毁,或者汽油机目仿挽、柴油机恰湍、混合动力系统潍遣、纯电动系统赌逆、天然气发动机蕉拇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装技。另外递,MQB平台还可以对轴距隘汹但、轮距悍、前悬和后悬等部位进行调节宽。另外此平台可以生产从A0级猎到、A级到B级三个级别的车型镁。这是PQ35平台所不具备的潍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温慌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酿玖间。相比几个欧系对手瀑贪,宝马的动作显然慢了半拍侨靛,继5系旅行版之后苯送诚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售犊。当然有时候来得早不如来得巧酒哥,只要给足了诚意集,迟到了也未必没糖吃塘剃。   对于3系旅行就是如此孟,在它到来之前配存,C级旅行和V60早已在国内打响了名头柯,作为后来者懂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛊超绥,就更需要拿出浑身解数了雌膳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汲剑,下面就来看看它究竟有何能耐纽。   还是从外形开始说起佬,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘廓从,其底盘代号为F31醚,依旧是标准版轴距墩:2810mm剃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刀,这仍是个相当精干的长度列,车身“三围”基本和三厢版一致还玛,只是由于行李架的关系纶河,车身高度小幅增加了21mm函糖。   我们测试的这款328i旅行版阜羡化,还搭配了M运动设计套装匠达袜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稍吧,闷骚的感觉立马出来了诽诧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆醚呜疥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捣善两,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )彤络绰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性版彻,这和旅行车设计的初衷相悖趟。选择18""则刚好合适反,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淋甫聚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溜囤,用一句流行语来说就是恰滔:低调奢华有内涵勺豌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碎捅藤,从这方面看赐,3系旅行并无太多亮点诫惰书,车尾的造型显得有点过于刻板怒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躲薯。相对来说并没有对手做得那么出色可效绥,V60和C级旅行在设计上的看点更多加居还。另外廖僻,虽然采用了M套件镰采毯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式井,看起来实在是低调过头了栖。   外观总结摆舍金:如果你是3系的铁杆粉丝签插千,但又不愿自己的爱车烂大街蔽任,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畅,低调中透着股狠劲儿使性,闷骚人士的最爱摧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样五,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壕魔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少绥餐。但俗话说祥匿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比反臀童,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何谎似?   车型的选择方面廊姓牟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胆虫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妊孰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机完绅闪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捍焦布:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毖烷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰位喜度,再辅之以保险杠的少量镀铬滑刃,前脸看起来一如既往的简约和低调剁判。车头多条轻微隆起的线条末,包括引擎盖上也是凹凸有致兴珊,则让低调的前脸显得浑厚有力密。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计话士鸵,外沿继续使用镀铬装饰挽适貌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻显,也更容易让人接受痢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性输攀。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁婆,一个氙气近光灯欢诵,一个卤素远光灯缮劣,外加环绕半圈的LED日间行车灯社挽慌,没有任何花哨的设计钳唐,注重实用梯。而作为玩灯行家的奥迪杉多论,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逞,配合上单颗远近氙气一体前大灯纠涝幢,杀气十足酶芬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龟仓嫂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道呈娥,看上去随时有往前冲的冲动颓姥秽,非常动感和迷人蓬趁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车售,看上去从容而又优雅纪滦,有点儿荣辱不惊的味道丸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后渺酶艇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夯琴,毕竟走的不算是一路的风格了琴。不过别,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琳坪席,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感火颁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别魂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角套,变成了矩形倒角式的设计毫趴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L部馅很。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行品弊。   尾灯方面省,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匡懦然,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看私,而且LED元素的缺失也实属不应该画菲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峰册施,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纺筐腹,低调依然是奥迪的责任千。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骆虾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沥,一个拥有超过半个世纪历史梦拆疆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寝怪逝,“男人”电嫡、“硬派”卧敦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纶五。一个如此坚持传统的品牌鼎春屎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV熔,这对于很多人来说是难以理解的事实花。坦白讲搽胶搂,一向不以貌取人的我池,霎时间也很难理解Mark T. Allen阿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品渴。无可否认攀物磐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撑拍富,也必然成为人们茶余饭后的谈资培踢,但是就只有外貌是这样吗搏境?难道它没有Jeep的传承拧惧了?这是我最为关注的问题蓬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”具绍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戮面。由此可见敬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能恫鸽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淑你兽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外萄忿冷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缚焊殊,首先必需要有一副好的底子奴录,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统式布盛。根据越野性能的高低擞五频,依次有Active Drive I奈、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞍愧靛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虎蜂靶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瘸霜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妊,并且还具备后桥差速器锁止功能夕宿涂,实现左右车轮50:50扭矩分配祭煞,攀爬能力自然是三者之中最强的锚。   除此以外醚纹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统睫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峦、28°的接近角草驶、32°的离去角戒、纵向通过角23.3°素、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置封臣脸,要罗列出来的话其实还有很多扮,但越野并非纸上谈兵勺,要真正体验到它的实力贩踢,还是得把它拉到荒郊野岭肚哀。   挂上低速四驱挡放念、开启后桥锁止以及岩石模式晶鞍让,稳住油门就往上爬佃翟稳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碉嗜臼,3.2L Trailhawk针对越野的需求镶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整激。继续往上攀爬风蚀骏,一切都比较顺利疾欣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响星漂杏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苇褐撑。在遇到交叉轴情况时磋很,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僧,配备了后桥差速器锁止功能的它膊勺午,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烂膳退,就已经顺利通过偷拔妈。   这一次越野试驾堂,它的表现我完全没有惊喜褪,因为一切都在意料之中袒亥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务姥康际,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肩。毫无疑问花,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疙厢,也同级别的最强提些畅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纳。坦白讲瓶廖赐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宏铜。" "  在国内的SUV市程膊着尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撑氨变,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恢晒会,正因如此躺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问错臣祟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破码坎。   说到大空间苯、七座设计鲤拜拳、配置丰富的SUV洗帽,北京现代全新胜达是其中的表表者乳拿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廓槐棵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变海掳休。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哺,下面我们将对这两款车型进行对比分析任萎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观信:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疾愧耽,设计上中规中矩检怀,采用了哈弗新的家族式设计元素洛,这一风格将在整个哈弗系列上普及挝,代表性的设计元素有南坎:大尺寸U型前格栅藐喷,粗壮的镀铬横条格栅橡估,时下流行的“X”型前脸坞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壬被胃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愤霉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气幻荷煌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懂,再辅以造型锋利的大灯灯组竭熟斑,极富视觉冲击力哥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话媳海茧,现代品牌的确更加具有超前思维意识便布顺。" "   源自逸动平台的CS35盾席,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品可么嗣。凭借欧洲化的时尚外形设计妻,相对精致的内饰做工恕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溅缴斡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荤氰贸。此外奋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在牡琅巳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能环,进一步提升了科技感和实用性沫幕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些郡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墨,还有定位相同的长安福特翼搏惜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肚,涵盖了自主及合资品牌产品咐等。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道池钮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鳖忌,作为一款新生代豪华运动型轿车弊羚廓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潜徊,也成为点燃这场战争的导火线皇。而上市之后登脑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孝,可谓是一场针尖对麦芒的对决躬穷锹。那么除了运动性能以外嗜堆,这两款车型的综合实力如何呢甫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湍雹圭。   虽然说是ATS是一款进口车型迟冕堪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饭伤,整体售价和宝马3系保持高度重叠瘁碴。从定位和售价来分析维钒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比僳饶,两车售价分别为43.80万和43.60万扇,价格差距非常型省,有一定的对比价值履碍羌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车计,但两车所展现的运动风格完全不一样表轻仿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屑玲,车身线条锋利骆蛙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性毫掠秒,同时也彰显了力量感围。而宝马3系显得内敛一些拒摆盲,经典的""双肾""前脸造型镰码,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娇。   作为凯迪拉克家族最小的车型恍咕读,ATS在车身尺寸上不及宝马3系识,除了长度略有优势外饶修,其它尺寸都不及宝马3系溪,在空间上可能会有一些影响亩。不过没有关系鹃耸萎,作为一款运动型轿车囱侯屑,小一点也许会更加灵活杆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坛尚,经典的造型更容易接受彻攘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兔痊。   相比之下魂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戮超,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感时,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邯挞。   两车头灯布局不同翱,宝马是横向设计岛舶挨,开眼角大灯我们已经非常熟悉烹郝亥。而ATS为纵向布局困,造型更加犀利措狮泵,同时采用的是远近光一体设计盘。配置上都采用氙气大灯细,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彻叙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戮,但是可惜没有前雾灯獭局。   从车身侧面来看停,我更喜欢宝马3系黎迫,腰线更加锐利卜腾,营造出了运动型轿车的动感效果剖荒。而ATS侧面饱满厚实虚泵菇,典型的美系车风格副荆桂。   两车统一采用的是双曲率后视镜韧脸崇,并且带有电动折叠和加热功能刃苇,同时集成了LED转向灯桨,显然宝马3系狭长的设计要更美观贬匆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嫩,警示效果有所提升疟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陋抚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妨酣,双边双排气管设计也展示了其运动气质搐划艰。相比之下啤煌佰,宝马3系的尾部显得比较平淡嫌,家用车的造型在气势上要弱于ATS杭。   轮胎方面冠抛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蜂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎杭既,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18戎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斑,都是偏重运动性能的选择剁攫遂。" "  提起东风日产天籁镭诞,人们往往都喜欢用舒适斧、性价比高熄容粳、省油这些标签来为其定义拐。的确哎拓,作为日产在华销售的顶级轿车盒臂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态桑睦千,在中级车市场中处于上游位置邦慑。不过这款车型的加长行为前彪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念礁短谜,天籁公爵焚认臂,虽然是天籁的加长版本垛沥枫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坷笺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手嘘擂,挑战更高级对手羌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力许辟侵。   25.18-29.98万元的价格区间跨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弓唬。相比同级别对手雅阁歪铅筏、凯美瑞多揭艾、迈腾等热门中级车磺溯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锣题吕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无乌攻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幕结逃,在提供更多给消费者的同时沧工铜,却并没有在价格上表现的有多高调峦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唯,但是通过对细节的仔细端详档本寇,你还是可以发现不少变化之处递蟹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醚脯靖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端规藉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近耿脖佩。   5003mm的长度与2900mm的轴距遍迹靡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阿奈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垢来,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饯沟。而与豪华品牌中级车相比较诚爽蜕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm链。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大饭,整体协调感还处于平易近人的水平撅。   本文导航灵困:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甭,数以万计的人们加入了摇号大军酵队贸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胳赁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程颧暇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哎伪瑟,一步到位的想法也被大家普遍赞同愤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孤谈,强劲的动力赏醛示、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淘浓涩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车混薪,它们的价格和配置都比较接近连仕,下面我们一起去了解一下皖乌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表催蓬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)淀洗酿:15.98-25.18   推荐理由靶:大气时尚的外观培斥、配备豪华全景天窗饲疥酵、全新T动力以及较高的性价比庇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔡陡,采用了起亚家族虎啸式的前脸骸部,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篱妨,能够满足不同购车消费者的需求盗,值得称赞的是视碧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斡凳恢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感古七,在同级别车型中也具有很高的性价比般喀霉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卵扦骨,自从彼得希瑞尔来到起亚后票赖吹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陌盲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侈琅,大大提高了起亚车的辨识度钞方璃。熏黑的前格栅看上去更加动感戊卞圭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化克,车身简洁的线条侧面看上去更加修长差石,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感切,并且兼顾了空气动力学瑟咯粉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足污,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能购捂搬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泻衔碗,LED光源看起来更具科技感剧蒜。   新K5的内饰进行了小改动鹃惭矛,用了和工艺均有所提升劝背,三幅式的方向盘也进行了重新设计戊,看起来更有质感娶虑,使用起来也更加方便酞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喉,也提升了整车的档次感免顶炉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑眉熬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迟捅讹,A柱倾角也随之更大咀密交,对于一名1.82m的男士来说喷身,头部空间的局促性很明显颧举,通过降低座椅高度后激阿杭,驾驶视野也受到了一定限制绵彼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啼硼,同一名人员在未调整前排座椅后畅括,直接移动至后排乘坐摩嘿笑,腿部空间十分充裕摩隧腿,而头部空间也在可接受的范围之内需匠掀。总体而言查丰,如果想舒适且安全的驾驶K5毕捆稻,并不适合个头较高的人士赂差矗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞是。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机馅,最大功率180kw仑,最大扭矩350牛米叼恍势,搭配6速手自一体变速箱踩孰貉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型池喉亭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟番谐。如果你听到4系觉得陌生毁凰竭,那么当你见到它一定觉得很熟悉链鸽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荡,无论外形还是内饰都与3系很相像鸥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卵鞭补,因为在它身上不仅有3系的影子穷咸瞬,同样也有着自己独特的光芒答浪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藤诽,59.6-73万元的定价也高于3系陈譬乡。不过其实也可以理解捕疵,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俗,而是想要一辆便宜些的“6系”火劝呜。   宝马4系提供运动拧瑞、豪华文、风尚三款套装喝滥奈,价格方面没有区别们悸。车头部分确实与3系非常相近晶,只有前包围能够明显与3系区分出来咐潭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素两。整体来看陆善,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崎,仅在细节上加入独有元素眠。 【左椒韭竭:豪华设计套装(选配)/右盟始:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘛备,但来到侧面相信很快就会被它吸引斧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酞膝,这样的立体感是3系无法给你的獭毋。车身尺寸方面烩吴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短起委。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椽福春,轴距两车同为2810mm魄蓉新。相比竞争对手峡鬼擞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贪械物。   由于定位与平台的原因墓伪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳些膳恢,也达到了对自我的超越晃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统捻。尾部张弛有力的线条笆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果崩蕾。   本文导航氏魔队:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末何毋辉,2013年又有很多车型和大家见面了譬参矗,它们各自出身不同性格迥异唾休奥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眠,其中原因多种多样巴,下面就对它们的表现做一个简要点评霜勿乏,并送上编辑们的新年寄语埂台警。 东风标致3008   上市时间嚼怕:1月9日   售价恕阜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣讶乇啤,法国人终于坐不住了蘑行味,要将标致3008进行国产备姥,最初还担心它法系前卫仙、超前的设计能否被中国市场接受层苔完,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忌廷。   不过似乎这一切的担心都是多余的黔,东风标致很清楚大家的喜好骇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咕痊、尾灯等部分进行了调整频反,类似机舱造型的内饰得到了保留灿畔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性憾淬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素都蝎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啼画。   动力的调校同样符合中国国情郡笨砍,由于中国道路情况比较复杂奖钮爱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多单,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机细,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛卢禄禽。尽管变速器的表现有些差强人意川,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如掀黔。 为了进一步满足市场需求辱卤碌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锑瘸怕,丰富中低端产品线瘫。   新年寄语鸡撩怕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的幌坛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上咀臼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来狠圣。" "  汽车除了是交通工具之外吹变,在中国它还需要扮演更多角色潞芬嚏。比如褪计,它会成为一些人身份的象征滑腹。也正因如此努动岭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴臼围。在车型跟随换代而越变越大的时候亥扯埔,它们还不满足汰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型籍狙石。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了齐翱。   从长轴距车型诞生起稍,围绕它们的话题就从来没有间断过察醒。长轴距车型的空间更大是显而易见的乒窘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗莽虏?是为了操控放弃空间返迟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题踩缔炉。现在胸萄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铺,并且差距幅度有多大联短。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祟饭搐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哇帝埠。从设计上来看豆霸,它基本保持了海外版本的特征为脚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变菲。整体风格比上代车型更运动肠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搽午噬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型缝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汲蹭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衡揉,同时修烂平,在配置方面也向更高级别车型看齐桓成。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大逛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后每,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性藏酷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冷,那么实际情况果真如此吗微垛摹?   首先膘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异典晚。将天籁停在起始位置后城惹韭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置非危冕。之后淌酿儡,向左打满方向秤仍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作技夺,然后再次用桩筒标记后轮位置薯耻把。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异退。   实测印证了我们之前的推论盛频,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大本落寒,但差距不算特别明显林藉。两者的方向盘直径和回转圈速一致塘。实际驾驶时扛另财,除非路面宽度限制特别明显颊淌怀,二者没有本质上的差别容。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准捕蜜躺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况借。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墟能蹭。当然摹刮刚,陆军1号的尺寸太过庞大扩倪翘,算是加长得比较极致瘦捕。那么估逼洞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妹炯?   同一水平面上慌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙天廖啃,二者的成绩均为150毫米韶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刀,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灯版澜。   我们的测试方式是将车头正对坡道鹤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止容,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论低。首先上场的天籁最终成绩为105毫米惊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恨娇,但结果令人意外厩寞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裳帘。抛去胎压等因素的影响坏晌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粹雇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV目?如果排除自主品牌的话粪憾叛,这多少听起来有些不切实际吧恃煽衰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了为能。不过这个看似不可能完成的任务狼钦,正因为有着咱们自己的汽车企业筷靶,才使其成为了现实嫌朗镶。10万元给我势,我会选择什么车呢钎妈理?今天就为大家介绍两款不错的产品汀,众泰T600和比亚迪S6辱埂睫,它们之间孰强孰弱呵拾烤,看完文章之后您便会知晓旱。   4天以前敲聚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔷具程,顶配不到10万元的售价观,加上1.5T发动机出色的动力表现呐额、以及全景天窗饭搂、倒车影像等丰富配置的加持滩鹊倾,让所有人为之眼前一亮酿哩继。而在该级别中共,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战控岛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叙轿,还有着出色的销量和用户口碑酣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拌惠。所以今天惠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比古筹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒋慰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6砰,这款车属于小一号的紧凑型产品泡霉,因此这里就不掺和了内窃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吵:两款车型造型原创度均不足轰禄擎。   外观造型上舶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹丢,但相比之下氮随敛,众泰T600显然模仿的更彻底一些褥喉崇,车头与车身都是完全的拿来主义侍,没有一点原创的元素食亩。而单就最终的效果来说祈莱,众泰T600显得圆润饱满矾湿岔,比亚迪则更加的精致显大恐刑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侨贰骚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擒焕扑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm栋,轴距为2720mm刀窟潮,从数据上看暮妨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虑,而众泰T600比对手更宽耿乖线,轴距也更大剁汝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂列惺舜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诺搐沦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎限,在轮胎规格上念桥,众泰T600更有优势一些票答情。刹车结构上俺系,两款车均采用了前后盘式刹车售。此外介讲,在备胎的布局形式上颇焕掂,比亚迪S6备胎采用下挂式裁,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻芮毙搿,不过更换起来略有不便浚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烧断,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配尖叭栓,线条上显得不是很协调叙,后雨刷痪奴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刷室。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晨跋瞬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达非床,而众泰T600根据官方的说法谅混,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了森溅半。   钥匙方面提瞄烁,两车都配备了智能钥匙俗,并且无钥匙进入汇、一键启动等功能也是一应俱全料弓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通收闪该,但质感和色泽都比较不错础。相比之下齐,比亚迪S6的塑料感略强颂,但它的两把钥匙中捅姬怠,有一把还是卡片式的瞪汝,挺有档次感的隶攘储。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛋操镐,据日本共同社11月报道剐,丰田汽车公司发布预测称遂胜旁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆母鸥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菇散。而2013年前十个月哭冬,雷克萨斯在华销量同比增长8%庇缴陈,而7-10月同比增长了24%滴功,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汤昂。那么牟泡佩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拼痴?在这个产品为王的时代中小倦形,或许答案非常一目了然逝,品质卓越的丰富产品履。   在雷克萨斯漫长的产品线之中干筹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱攻窜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)韭,而其到了2013年也整整历经了三代产品入,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的杆?在这代产品中究竟有哪些新意课侗盆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的潘撂禾。所以嫡递芹,在这个2013年的冬天另,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT厂芹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”圭。   是先有鸡还是先有蛋踞熊处?这确实是一个哲学问题谎。但是对于车型换代而言逗竿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情磨独。在介绍外观之前当壕,有必要介绍一下其前世今生拣俱酚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车范胚歪,全车线条设计更显张力斥,饱满的肌肉感让人过目不忘虚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化口。   第三代雷克萨斯IS迁锯须,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旧拔凳,全车线条设计更显张力靛称缝,饱满的肌肉感让人过目不忘富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芹媳,但当这款概念车面世之后乃椭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风点碱单。虽然没有LFA那样气动山河翰氨,但却是可以做到惊艳动人嘉捍吻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV微,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蓄淑,要么从一开始作为越野车的分支挂途,要么不经意又成了轿车的替补窗,但这丝毫不影响它越来越主流默庭瘦,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来策。Jeep自由光就是它们中的一个新成员泼。   一向个性张扬的Jeep品牌闹,一改传统的硬派风格体晾,走起了时尚运动的路线挞。不仅如此巾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孪暖,在国内各大车展相继亮相吞崔看,赚足了眼球艾校授。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢适性?通过下文一同来寻找答案吧!   外观糙仆:一改硬派风格奉类吼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谴耍秤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型翻,在这样的大背景下贾痞,自由光孕育而生谋锑。只是从自由光诞生之日起抢舌瞪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拈敝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闭动忌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)板从,定位于介于指南者和大切诺基之间旁,竞争对手直指奥迪Q5沥罐、奔驰GLK笨莱胁、沃尔沃XC60等车型垦泉,车身尺寸方面史,其长宽高分别为4624mm栖唇、1859mm伙旱、1707mm曙味,轴距为2719mm叫,与竞争对手相比并不处于下风杰盘。   既然是Jeep品牌车型痰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丛扛,只是造型有所改变该镀媳,一改以往平面式的设计樊崇,采用了类似“折角”的设计祈旱,当然效果立竿见影羔,整个前脸变得更时尚也更有立体感篡。前大灯的设计标新立异秸放镀,采用了大胆的分体式设计太,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袄,氙气大灯嗡吵、雾灯依次向下排列凡龟。值得一提的是该车的行车灯蹲料鸡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幂尝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后桔改,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驰拌力。 斯巴鲁BRZ 嗡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机勒,采用后轮驱动平台孤痛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑江豌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欠啦持,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苇芜,而外观和内饰由丰田负责唐。   尽管如此白歇,BRZ并不是“每个人的菜”递筐浦。尽管设计了一个小型的后排座椅谅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人勉,音响和娱乐信息系统不够出色损梨险,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一布另,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮降猾娘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣睬、并且外观时尚动感的轿跑搔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试妥撤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点配稳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抵幌,最大输出功率为200马力画酱咕,扭矩为203牛米底。据美国环境保护署数据显示募美蟹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帕蓝。 ? 斯巴鲁BRZ 放布奈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呜适。两个版本都有手动挡或自动挡选择窗敛。   豪华型BRZ的售价为26扦,265美元苇冗,配有空调系统粗怖惯,定速巡航系统肛媚香,电动后视镜香敞,一键上下的电动窗是别坎,后门伊擦谷ィ控电子锁韧固,真皮包裹方向盘纶驰腾,65/35规格折叠后座免,HID大灯剖衔弥,17寸合金轮圈垦,有语音提示的导航系统耪香瓷,实时路况警报仙缔勿,USB接口和车载收音机墙哎。   限量版的售价为28函寄江,265美元顽几,在豪华版的基础上增加了雾灯驳湍,真皮座椅陆竭剖,一键启动川授,后扰流板惕隘,配备照明的遮阳板化妆镜构,双区域空调控制系统闺双绍,前排座椅加热和后视镜加热粱膝解。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统岛,电子牵引力系统崔,稳定控制系统以及6个安全气囊颂示。尽管政府没有对这款车进行撞击测试帝兢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明突檬,无论是正面撞击鞍,车顶强度仆韧钒,还是座位与头部保护试验逞擂泉,BRZ都获得了高分颠,可以称得上是一款非常安全的车吉购。 ? 斯巴鲁BRZ 贰垢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩问相,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隙,加速时的推背感没那么强烈节。不过锻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蠢隆,对于六速手动挡十分精通嫁庐,5思盗猎,000转起步对你小菜一碟的话阂艾,加上BRZ的轻量化的设计淬播撵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感两妮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陈,并不夸张的外形设计磺,精准的方向盘示款慕,强大的刹车和印象深刻的牵引力谜朵。   总体来说息犊叛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瘫魏楼。而作为日常用车来说枯,路况好的前提下舶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多常。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权违说,严禁转载愤禄,违者将被追究法律责任年糙迁。责任编辑惟厢:李敏" "  作为一款小改款车型汇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致龄温,甚至在细节方便也没有任何变化搓耍,仅仅表现在配置上的升级锯嵌呸。回顾智跑近3年的上市之路来看峰杀跺,依旧保持着其独具一格的风格史,即时在如今来看棋抚,智跑仍然算是一款前卫的SUV呵刹,回到3年前轰丧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L丸淡、2.4L两种动力共10种车型睫话,售价16.48-24.98万元处,售价与老款车型保持一致嘿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型先垄,即使它远远的驶来池嗡,你也会在车流中一眼识别出它耐玛僵,城市化SUV的定位倒也不特别理怒虐,不过畦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泼嫡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一千桨。   现款智跑与老款在外形上几无二致堂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意编娩,与老款相比婚幻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驹歼楷。部分高配车型则配备主动安全头枕保凳、前排座椅加热慧码秘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置甜挂氰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伎杉独,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹤付。这些车型中包括了全新奔驰S级匣葡加、凯迪拉克ATS似、斯巴鲁BRZ牟拘、沃尔沃V40等备受关注的新车恢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车石。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间零:9月28日 售价区间共骄镁:124.8-209.8万元   新车点评薄捻: “汽车发明者房,再度发布汽车”糯祁汝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史睦熄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拘京土,这也看出了奔驰对全新S级的信心尘虽首,从外观添娶卑、内饰唱阀、配置等硬件方面的足够实力瓣匈钝,甚至超越许多同级别车型开,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哀闭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢的,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盟。具体来看挖,前大灯丝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似爽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抗啤入,新S级加入了更多张扬的运动化元素禄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恳瓜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛埔乌姜,有点类似于现款CL级的设计未秘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统懂败扯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外读黄,还可通过其控制车载设备等纶。另外既蒋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统焦分、LED氛围灯刨呸贾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅割兑、新的mbrace2智能人机交互系统等可。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学妇搪硕,特别是后排的座椅扰仓悍,高配车型后排座位为独立设计粮,并且带有腿部支撑和按摩功能茹我钠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重且驴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机休石离,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茅钝墓,最大功率为245kW(333Ps)畏煤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孙传幕,并匹配电动机迹,最大功率为225kW(306Ps)船,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粉敲,其最大功率为320kW(435Ps)匿俺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器艇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慕省:9月28日 售价区间坞:30.8-43.8万元   新车点评阑冀斜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功迷仙蛇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性故。但凯迪拉克ATS的到来缎檀,让宝马3系走下了神坛涸干。相比一直宣传运动的宝马3系黎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肋溶度。不过在终端消费市场上杜话,凯迪拉克还有很多事情要做监,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瘦眷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踩磕层。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市喂绵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造稻烫,外观方面茂忻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计五,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彼,整体造型较CTS而言更加动感弹叹世。   凯迪拉克ATS拥有50氓断:50前后质量分配凌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弥极完、Brembo刹车卡钳刑地、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊襄撬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂草材怖、LSD后轮限滑差速器补色、高性能运动轮胎谜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猩孔绕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置感辑那。   车身尺寸方面修版伐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睛掀镣,轴距2775mm屡享。而未来国产后鼻南臂,轴距有望加长篙,以应对国内市场赏撑粹。   动力方面麻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旅,最大功率203kW(276Ps)蕉婪丢,最大扭矩353Nm稀推记,其百公里加速时间为6.2秒汹。传动系统方面壕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鞍。" "  前言抒: 在上一期文章中奇射顾,我们盘点了2013年重点的改款车型标瀑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型享,在收集信息的过程中古杆,编者发现了一个有意思的规律哎仟莆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型燃使,往往推出两款力贸朴,甚至更多忿扮,更像是一次新车的大爆发掀,或者说是新车开发计划中的一个波峰淖,这样的车企包括长安福特我速、一汽大众办、广汽本田等迫鞭暑。与上篇文章不同的是挟广,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出适醚收,而是挑出了10款重点车型讹戮嗽,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斥僻谴,有的是较为低调滇,但其实销量却很不错的实力派车型描叔盯。回首这一年居嘲救,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间新:12月10日 售价区间芬:12.19-18.29万元   新车点评讨:作为大众全球的当家车型漆私辰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缝谱久,是相对比较原汁原味的一款车型降汝盲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议峭,但空间的改善却更具群众基础傻浩扛。从速腾的热销来看蹋衫休,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型碾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方遂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线叼富。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形壤携逃,雾灯区域的改变也是如此汝肃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感席,也更年轻一些弧盟相,少了几分柔美净酿,多了一些阳刚的元素摊柒。   车身尺寸比第六代更大亮揭孪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板噬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暖苹,后排空间略显局促卷。这点在国产高尔夫7上得到改善非,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm户,相比现款车型定扮,长宽分别增加了56mm和13mm咕,车高则降低了28mm壁卡琶。此外擦奇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展肪,轴距增加59mm笨,达到2637mm铆溜,使得后排乘客腿部空间增加30mm芜涸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沥炕咖,而行李箱空间也增加了30L椽兴,行李箱总空间达到380L坷队妹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅『牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洗: 相比外观的“小改款”骇时鬼,内饰的变化却是颠覆性的缄肯另,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状平睡陆,并且向驾驶员一侧倾斜沸宛逆,更人性化阂刹短。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鹊酷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感删卿丘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力队凯。   轻量化更加明显聪幸适: MQB平台的特质之一便是轻量化矛扦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痹,质量因此降低了37kg炊碌,另外发动机降低40kg惮,底盘降低26kg狸味,电气系统降低6kg等等琉,虽然车身尺寸增加炉湃波,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg船隆澄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拌林,并且一定程度上也能提升驾控体验且。 【MQB纳昙荩块化平台】   配置全面升级轨令党: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彭分,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)脖停翱、定速巡航恳泵、启停功能受戈忱、第二代车道保持辅助系统络罐、防碰撞预警翔赐盘、自动泊车人、胎压监测喷扑惶、电子手刹骚强仍、电子驻车岔窗奉、一键启动电另、新版导航及超级蓝牙等功能堂脑阀。另外苯卑,丹拿音响岁犀、以及更大尺寸的触控液晶屏蛊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成串尺粹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机来盾那,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哨干,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)复腊壬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黑蕉桶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机林,其最大输出功率为162kW(220PS)旦泛痰,峰值扭矩350Nm糠伤。   主推7速DSG双离合变速箱尖菩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱采:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)箔飞檀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT马,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纪乓,而1.4T自动舒适型稗莲尖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱部。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间匹斡:11月19日 售价区间妨:12.98-18.98万元   新车点评瓜:北京现代是2013年的大赢家苯欠胜,销量突破百万辆菩疟,并且销售车型整体售价在上升端寥冕。虽然索纳塔八的表现还算不错琅,但这是以高性价比换取的倡桐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜甭操攀,外观更沉稳票,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逢,再加上超出预期的低售价监,名图可能成为北京现代一款新的主力车型婚。   外观方面本痹晴,北京现代名图共拥有八种车身颜色阿板裤,分别是水晶白谷、梦幻银扮粮染、幻影黑蹬闻逆、玫瑰红撕、水墨灰改静把、宝石蓝馁、丝绸金裁扦、北极玉海抚沪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念切泌,尤其是前进气格栅处的造型忱娃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辑。细节方面痘,新车的前大灯设计很抢眼掣拣圭,区别于其它车型荡酒粱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上黎贺鼓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梯漏,轴距为2770mm吴褪搭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型葡闭衡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点欺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面据楷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辉,以金属和实木装饰为主钞私。配置方面负幂,有主座椅十项电动调节萄牧挎、驾驶席座椅加热通风记忆功能潦内将、双区自动空调俗慷、倒车影像焚蓖、定速巡航枯轻、多功能方向盘雀、座椅/外后视镜记忆功能洛枯、侧气囊/侧气帘结矾题、副驾驶安全带提醒滴缄、倒车影像系统弄、转向辅助灯描、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面混第崇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茸旧。对于后续会不会推1.6T车型橡,北京现代副总经理权赫东表示龚克炒,目前尚没有这样的计划观匡疲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阂速,满大街都是郝皖心,从朗逸上市到现在的五年来恍喜,在全国卖了一百多万辆霸退,卖的这么好录悍鹃,自然有这款车独特的竞争优势玫。要知道箱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量飞,这究竟是为什么屡疯舞,很值得各个厂家思考疲珊埔。市场定位抓的准圣倍,产品线丰富叼化,产能跟得上心建,都是成就朗逸销量过百万的因素榷擦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笔,市场价16.59万元告。究竟值不值剁册?运动在哪里羞赋?是否称得上运动逞凶?带着疑问诵骨艇,一起来吧汹睡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅商缸曙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式罕歧,这种运动元素的表现方式很常见皋彩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碗,配上熏黑大灯这样的手法糙瞳蛙,而且很多还是豪华品牌在这样做汲脸降。这样就无可厚非了派,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颧擒恼,新朗逸又有什么不可以呢韩济函?   运动型小尾翼糙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蛊,同样是传统手法唾,几乎在外观的运动性点缀上氯呜降,各个厂家还没有太创新的方式凌夹辨。一般些的拟导,就增加这样类似轮毂酥惋滇、尾翼的装饰烁,高端些的械,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型容币。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孰剐彻,不过屁,从侧面看揣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变技,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目庞剧柬。   相比车头和侧面酥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些霸屡,在说运动感之前牧,我更想说说普通新朗逸的车尾腿,更确切的说秆翁,是想说说尾灯惦鲍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起联陵,有一点略显单薄的感觉女霸甘。运动版上寥挎,尾灯加入了熏黑处理蒙拐甩,双出排气管也更粗壮了晌层,保险杠的视觉感受也更丰富茅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耽婚。   本文导航蹦财:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争督嘘涕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阮纤厕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秸宽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成劲奥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配屯烧,即韩国的蔚山嗡劣,这里同时也是现代全球最大的工厂钵。这个工厂雇有3.4万名员工狗,日生产0.56万辆车剂赌。   Inautonews编辑表示毙短滥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恫殊。五年前质量提高了投朵匣,但是外形并不美观介。然而举需,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肉痊累。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恒拍瘁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)默,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郎。对每个购车者来说泊阿,这听起来非常有吸引力几伺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脱。   与现代旗下的主流车型一样僧菊论,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法式,整车线条从头至尾充满着流动感棠。车身长4770毫米降,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匿味。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前财惫寥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爸泪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妮砰艇,它看起来依旧如此的适合年轻人密晒。没错疙恐,搭载着一车的新技术之后豌孟吉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手地,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涤滔锣。于是当新车到来的时候揪歧犀,你一定和我一样对它充满了兴趣百。这是最年轻的凯迪拉克绊、最小的凯迪拉克贬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氢? ● 外观造型幕:钻石切割风格依旧皑就,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汇奴犊、2013德国红点设计大奖稼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就说甫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型患。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缓复,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翱冯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碉柬韭,只是这回薪缕,ATS是完全原创的作品发撇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汇脸,轴距仅有2775mm降槐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”漏,而国内我们则把它当成中型车缕括咖,和宝马3系标准轴距版溉、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈,并比它们都要更小一些仕。   前脸的造型相当干练茬话免,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脊,而是被很好的控制在一个合理大小上典,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扇白,也很符合其品牌最紧凑车型的定位枢仇泡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头透琴。出于空气动力学考虑高卞穿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上刷掣,当车速高于60km/h时畦屋,前进气格栅会自动关闭骨死,可以避免气流进入发动机舱形成乱流停绕认,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)集喷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跋谷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚎惯道,并带有远近光灯智能切换功能涵澜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惕鳞砂,快速亮起评钉,缓速熄灭的设定很显档次规。再往下看套,闪电式日间行车灯悲你阔、大灯清洗旁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撂谐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要米,亦或是造型需求系,感性的来说动颇,可以视其为向着传统美系性能车致敬慕焙丢。身处车内细庇蒜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩典建迁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”普。   ATS是一款后驱车渤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50古哆:50黎珐凰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款癸,贯穿车体的俯冲式腰线蒙芯剃、短前悬热,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晌项盗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响播棘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欢诬么,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞥。而在规格方面洼济顽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怯搅,前胎尺寸为225/40 R18丢喜,后胎尺寸则为255/35 R18鞘抛盟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致味孺慕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尺籍假,至于设计师是否真有此意雌漆沮,倒还真无从揣测灌父。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少猴挠翔,实际上抚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呜手暗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炒柒,由此带来了不错的视觉冲击感揩坡滩,给后车以足够的心理压力呐,至少眼前的这个家伙一定不好对付伴旧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棺,至于3.6L V6车型何时会引进芳娟苏,官方暂时还没有表态祷涟,而是否会有V系列性能车型的推出共,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佩床。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车途摊怜,我的第一反应总归是奥迪A6L珐、宝马5系以及奔驰E级这3款签。不可否认撂蝗瀑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迁,路上的能见度也说明了这点钵笺缝。不过篡,随着市场逐步的被细分硕彻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钾痘唐,除“老三样”以外袍掏效,也还有其他选择粉狡蕊,比如饲奉汗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戒淌挛,这两款不错的“非主流”产品穗。   今天膜僧能,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前煌,领略一下“非主流”中大型车的风采埂谦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寂,当然评,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同担。(注绘谴绢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荆持伙,雷克萨斯ES简称“ES”酗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伞剧,编辑先和大家解释一下“非主流”疾拆鼎,这里并不带任何贬义纷。从销量看嫉烂搪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上釜,宝马5系9000台以上伞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现皮马,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烤船。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臂钨荡。   外观某讼抄:XTS尺寸明显更大罕镰羚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说措势康,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抒扛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念价殴。造型方正且棱角分明的车身造型诧善、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蚕闪喷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解戎。可以说它给你带来的面子效应起,绝对超过它的价格祷,在半年长测期间杰,我在停车时经常会被问氛疆:这车得60-70万吧末匈?   相对于XTS外观的张扬北、霸气砷访,ES则可谓是低调纺悉杉、内敛很多窃架恰,整车的线条和比例都比较匀称菇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敦。   在车身尺寸方面抗,XTS的车长达到了5131mm思,比ES的4900mm足足多出了231mm僵鸥卑,差距可不惺贸馈,但在轴距上姑囱赦,两者比较接近谎,XTS为2837mm借磐,ES为2820mm勒,仅相差了17mm鹃疏齿,至于最终的车内乘坐空间表现低,它俩也是半斤八两啥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型略墙,氙气大灯钞纫赖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯焕,ES则仅有近光是氙灯面,远光为卤素灯泡堡梯笺。其中顶羞腻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局超李,显得比较个性扛欢联。而ES则还是灯组传统的横置式痪乾。   再来看看轮毂和轮胎躺袜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卉备缆,ES为17英寸返袒篱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唤惫烷,市场售价约1500元/条去茸聪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纶嗓病,市场售价在1000元左右/条戳。可以说沟,在这方面两者的差异还是挺大的邻狮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算炒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凶撇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拎桅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倘僻,下面就让我们来看看他们各自的优点唯价稻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦迫谋冉,其他两款车均有上万元的优惠佰揉,但相比比亚迪秦的国家补贴廖陋伐,这些优惠就算小巫见大巫了嫉爆。目前在国内的某些地区径贝较,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴铅奔裙,总补贴额度可达到7万舞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蕉。   在外观方面替,这三款车均有各自的特点剿边衫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锹稠。而本田则是日式混动车的传统样式喜铝,看起来非常别致刀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裴,非常有气势胖疗痕。   这三款车中氦肺锣,比亚迪秦的动力参数最强丛墙祁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平请闭瞳。不过要是论舒适和驾驶感受拒舞,锐志才是这三款车中最棒的铜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吓悼辜,因此它的动力参数看起来没有太大优势抽惜。   三款车同为轿车沮播,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姐,丰田锐志采用了后轮驱动午唾宽。至于哪种驱动形式更好挥,就要看个人喜好了绅。   本文导航顶醛:" "  简约内敛标呵料、安全扎实阂舶、品质优良盾,却叫好不叫座肩换,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簧。然而对于一个企业恋坤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撅金。为此廓芥磨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蝗热,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盯谴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如香敞叔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淌复。 亮点配置藏汰蹲:   City Safety城市安全系统吐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赦鄙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下驼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞反动编。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雇,系统将马上发出警示并全力自动刹车姑久宠,避免发生碰撞事故恋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暮,可实现自动排队功能分,除了可设定巡航速度峭,还可设定五种不同时间间隔啦忍行。   加强型盲点信息系统BLIS效,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泻。   倒车车侧警示系统CTA腿丧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆湍,如有车辆接近秦,会发出警告音和BLIS警示灯献肯费。   FAHB主动式远光灯北米鹅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆答笛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倒剔炯,防止对方车辆驾驶者造成炫目奥卷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腔触软,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蔡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距担负牧。显然沃尔沃也意识到这一点锨,要想在销量上追赶""ABB""哺敦,国产是最为关键的一步垂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澄。S60L的到来肯定会对宝马3系涣幻、奔驰C级沽授、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手刑仑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹃崎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迷兼,我们今天对比的是2.0T智远版嘎,售价为30.99万腐哺,而其对手同样是搭载2.0T发动机拜分飞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型朝。 ● 外观对比   从外形来看庞谓,沃尔沃S60L给人感觉干练荒、紧凑套软补,X型前脸略显凶猛常班,富有冲击力须韶塑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱殿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利祷滴,采用氙气大灯光源滔爬坪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯硷焙,只是少了前雾灯拾莽。相比之下畴涵侥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利妥色,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缓欠,同时还配备前雾灯戚。只不过灯组并非自适应前大灯悔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能集间驰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垂,确保驾驶安全埠祷幕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平轻跨嘲,轴距增加80mm达到2856mm杯,而奥迪A4L轴距为2869mm霓镀趁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势告扔,不过高度和宽度有所不及龟欠。两车空间表现如何的逗,请看后文的实际体验相擞枯。   两车侧面造型也具有不同风格谱丝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态东翅,而奥迪A4L侧面更加稳重坛,看起来朴实大方阜菲。 在后视镜上伎定夏,两车都集成了LED转向灯缅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雹暮,而沃尔沃S60L则没有戎搽深。 在尾部钡到儡,沃尔沃S60L造型略显生硬了暴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辑能。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计滇挛钎,同时加入镀铬包裹翰,气势十足点庆厩,而奥迪A4L是单边双排设计施,无镀铬装饰凄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎筹扒膏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痘刚,尺寸为225/55 R16轮胎负踏捂,相比之下尺寸显得有些小了券艰,同时配备的是非全尺寸备胎滦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎连边刃,只有修补工具有点不厚道寥瓦峦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烷卑疟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扮锨卧?当时的网络上绝对是一片嘘声盆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计藕林谱,这似乎就可以理解为特立独行痞既钙?或者说创新忌林夯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念署,通俗一点说就是酚囊效:走自己的路芬吩舒,让别人竞相模仿典嚼假。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兰,时间不长墓恼莎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辈嫉?当时我无法回答现,因为还没有对自由光进行全面的了解磁掏,经过一天的试驾体验之后隶桥,我认为这次Jeep自由光确实有点料词,甚至可以说气势汹汹桓募,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈缃┤病,那么它到底有什么资本来搅局呢特伶师?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案如腑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岛,在做颠覆传统这件事手挺褥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蝗扰疲。就拿前脸来说览,好看不好看绝不是我个人说的算的淑坝趁,每个人眼里都有一个不同的看法处辟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧梨喝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牛阀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看撂,Jeep其实并没有太大的优势屎察繁,包括大家最看重的轴距表现酮,在这个级别也算不上是太突出厢饥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话及,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朗,让消费者也能愿意买单稍故录。   车尾相较于前脸就显的很平淡了检孙盾,其尾灯设计和大切如出一辙扣,只是在造型上稍微做了一点改变巍,以便能和后车窗衔接的更自然一些竣敲杜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样唱龄俏,这实在是太个性了敲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面独相磐,不是吗迫侧?   本文导航汗蛊挽:" "  “便宜棱裤、省油侍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求路笛。因此化,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夺量,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息龚问讼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逃。二者不仅定位和排量相同纫被稍,售价也都是6万元出头胺吭淖。那么谁的配置更丰富沤,性价比更高呢蚕乳塑?接着往下看吧僻徽烽。   备注莎示碴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篮箍麻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型税,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陈辰、“天窗”和“后轮碟刹”炒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新激,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响壕配,促进其他品牌产品的更新或者降价趴茄断,以提升竞争能力热煤仙。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形粕返,但又觉得竞品车型优惠较多”修。今天就随着我们来看看辜蝗墩,新威驰对比瑞纳枯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看遣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毒人,此次我们将两款车型的顶配加之对比吐闪夏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处杏睦划。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芍搓吻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨洗壤,以往圆润的风格被全面舍弃期,车头变成了现在最流行的大嘴形象烩靛。虽然初看有些夸张耸屠,但是符合小型车定位坏哨,更多时候它是年轻人的代步工具苫,所以造型必须年轻差。大灯面积不但较老款车更大雾菏歌,眼神也更加犀利嫉角碱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变文刺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现磁烷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腥墒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扣牌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论竭凤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绥割穿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异文,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下池,诸如电动天窗峨、前雾灯与后视镜调节都在其中茬垒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能繁吵痴,日常使用的便利度稍高一些睡桑那。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm息,轴距达到2550mm牡。与老款车型相比加长且加宽筏躬氖,这是为了适应造型变化的需要粪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氖低撂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势洼。   新威驰车尾没有车头那么激进鲁虑,显得时尚而舒展尚茂泻。整体线条看上去硬朗多了帽。在高低配版的车型之间禾介米,外观元素的差异并不明显豪犀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条律旅笆,不过在潜在的功能上却有所不同讲安,高配车型具有独立的外部后备箱开关坏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皑斗体,在日常使用方面的便利度有所不足寥铅。   瑞纳尾部的线条更是犀利散虾,线条从车身一直延伸至后备箱胯欢榔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致署黑,增加了不少的层次感和运动感骇。" "  旅行车在国内的发展进程恨派,现在似乎已经开始有所起色忍侈免,但受到各方面的影响敦会貌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃釜萝队。记得应该是在去年订芒棺,各大主流网络媒体几乎在同一时段袍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痰虑食,虽然没能在实际层面上起什么作用抨饯暑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议愧惧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扦翠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歼扳,但是大部分车型均已进口形式引入茨谅凌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面寸废。宝马全新3系上市后净汗菜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料便,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剿。不管是厂商的试水工作旦,还是为了后期大力推广的前期准备绒顺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款躺。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的噶坦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沧隙乐,但官方却并不这样为其定义翻通,所以除了V60之外歼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伦坦拟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i潮,三款细分车型跨越了30-50万区间擒诺恒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潭。   328i M运动型犁金袱,是3系旅行车中的顶配车型衔,M套件必然是它表现非凡实力的根基问吃。BMW的M系列产品铃抢坪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钳沸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列播,也很难在视觉冲击力上对其造成影响害诚。在M套件衬托下的新3系旅行版飞,表现出的攻击力和威慑力很强图呵事。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型避,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅泄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感啊盒蔚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褥盼,也是几款进口旅行车中最为全面的芬浆,除了前部以外骇氛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锑规姬,令驾驶者的便利性有很大提升申帛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氯啦挎,造型圆润的尾部整体风格江,让旅行车身份表现的恰大好处蕊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郴伶,但是尺寸不大却,威慑力也没有想象中明显耐绍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念示刨行,极富肌肉感的线条元素刨姐,让它表现的干练紧凑细卸成。   本文导航尘侨:" "  曾几何时忱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交唾。物是人非泌玲,随着中级车市场竞争的不断加剧桑寄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径簿沏。在上个月的广州车展上蛔累,全新天籁·公爵正式宣布上市囱僵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惭裳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戒屠,来做进一步的了解吧匣磁秆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较冀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观融: 稳重与运动涝劫响,风格各异   车身尺寸方面到踏陵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竞逃,车身宽度额措翻、高度与普通版天籁车型保持一致桂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大落忿识,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm吉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绵谐,只不过在细节方面有所调整貉汇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酥并袜,后保险杠排气管内嵌焙喉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识暑,俨然简多了几分气质的提升纽送。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下笛, 新君越的外观风格更趋年轻化帛郴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开叫锭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惜圣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淳酶,尾部设计与前脸造型和谐呼应煽结,相比老款车型稳重端庄的设计风格家弯,全新君越更容易让年轻的消费者接受潭妻。 【君越 整体外观】   外部配置方面辑凳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯净立、大灯自动清洗等功能搞卧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到裤凄。通过下方的表格我们可以了解到巷弟泵,同价位的两款车渭,君越在外部配置方面显然更为全面一些盆廷剐,LED日间行车灯酥对鳞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的傅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价刮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头币: 日间行车灯且螺: 随动转向大灯林黎: 大灯清洗装置爬: 氙气大灯皇逝撂: 倒车视频影像函孤: 大灯高度可调孟揣处: 自动头灯污: 泊车辅助埂裳: 无钥匙进入系统嘉滇安: 感应雨刷栏: 电动后视镜歉栓: 后视镜电动折叠角厘体: 后视镜记忆撑臂侣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候僚,年级里有几位南方来的同学刻舌铣,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卉黎其。雪对于那时的他们峨,是上天赐予的礼物唱。但是亭冬聘,对很多北方人——比如我——来说定,雪却是避之不及的灾难嫩煤沥,它让我们的出行变得困难重重怀巾。不过这次却不一样擅汇怖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起篱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吩洛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先扫恼绥,请允许我隆重介绍一下今天的主角徘谭,我们的冰雪座驾酱烷氛,一款中大型SUV——福特探险者搽唉。探险者是福特的旗舰车型倍地蝗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售两墟,共两种配置屏,售价48.98万龄、53.98万娘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元摊。我个人非常喜欢探险者的外型烯,它魁梧而正派丁,颇有美式SUV的霸气扯涵。牡丹江的冬天白雪皑皑乔居,探险者出现在这里十分应景懈掏稀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前急筐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热改梨苔。这样的冰天雪地里拍珊溶,就算是带着手套在户外拍照交匈,手指依然会被冻得失去知觉欧呛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辆们绍。探险者的方向盘加热速度很快不,开启后几秒钟就能感觉到热量肖,太实用了贸德嘲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煎氏管,匹配6速手自一体变速箱萝郊。探险者在海外还有2.0T版本车型嫩劫,不知为何暂未引入国内晦杭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面险,并没想走量酒。   探险者为承载式车身结构涕氦,搭载一套适时四驱系统壬沟疵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寿晃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器从,后桥轮间为开放式差速器帕钡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棋份颊,以制动打滑车轮的形式实现浮倘涵。这套系统的越野能力或许不是那么强大肛,它主要是为提升公路性能而存在的沉举。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湘到,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骨酸。这次我们挑战冰雪路面歪,这套系统发挥了重要的作用凛。另外不容忽视的裸羞钮,便是探险者的“神秘嘉宾”了绅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱氲巍!它是一款高性能冰雪轮胎叔其,官方称它应用了发泡橡胶技术违吵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜喝赣矢,从而让胎面贴紧冰雪路面督恼,提高抓地力咐递。当然奢,这款轮胎价值不菲福,以探险者高配车型的轮胎尺寸虚痹:255/50 R20为例冀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元口试乐。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幂年艰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上添,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴婚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鞋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企攀毁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赦狭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下令唾幸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弊腥律?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漂徽碳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲顷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满柔讼,两车的轴距都超过了2700mm扩隘,使它们在同级别车型中的优势非常明显貌辽殴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计靠舱甲,略显圆润的车身看起来动感十足烤层壳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感荣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感算计,550引擎盖上V字型的线条动感十足估波畴。C4L大灯的设计相对简单内仟,全系采用了传统的卤素光源磐,而且并没有采用透镜的设计融坊嚏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贫好,还有转弯辅助照明功能溺化,保证了夜间的行车安全坡。两车都配备了时下流行的日间行车灯红冻辈,值得称赞的是惕泻目,550竟然为雾灯也配备了透镜经,这一点值得各大汽车厂商学习拦故纬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏校,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩殿糠间。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秆,550上扬的腰线勾勒出时尚董、动感的侧身线条思霜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计劳喷,并搭配LED转向灯缆,视觉效果和安全性兼具艘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有械补羔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廷。   C4L具有无钥匙进入功能忿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拢悔,550则采用了常规的倚悖控解锁功能亥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逆画龋,C4L刀锋式的造型更加犀利吾蹲,550则更加尖锐聪伯。   两车的尾部造型比较统一嗽瑞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妻翅排,圆润的造型颇显稳重咖现悍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过羞伴,这样设计不仅美观躺,而且可以增大后备箱的开口角度堵喇目。C4L和550都使用了光导型LED尾灯千,视觉效果极佳吾。两车都采用了4点式倒车雷达嘘环,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撮费,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啼副幻,使泊车更加安全串委姬。C4L后尾箱并未设计开启按键秤辅,只能通过车内控制按键和曳崖粒控钥匙开启木,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逛,使用起来非常方便架设茨。   本文导航巾乃:"    紧凑级两厢车放版,如果倒退10年前电鹃,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域糯看炮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酥犀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型琶菠飘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泊拉,它于不久前推向市程浮,但其实它在国外早已上市窍角。雪佛兰在近期才引入危,相信也有自己考虑钠,好在这个时间也不算晚惺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绥鲸仓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忿武蛙,相对较低的入手价格杯砷、时尚的外观设计以及良好的运动性能蚀,都让其成为该细分市场的热销车型鸿毕。而在紧凑级车型中喀,三厢版在兼顾运动的同时难,实用性相对更高一些融、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辑卞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆ぃ克斯三厢版(以下简称赶乒克斯)进行深度的比较笛串柏,到底谁能从中脱颖而出拉筷粪,让我们拭目以待攫。    在刚刚结束的2013广州车展上狠凶闹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴书蜗粹。此外梢蹦,干玻克斯去年北京车展的正式上市戈,也让这场紧凑级大战更加精彩狮兜固。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后海,作为其小弟的马自达3能否一样出色夏取?感瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时导,能否从容应对刷拒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓牡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陌笔煤。就在媒体日当天驰隋地,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后沽四免,经过旁边人的介绍细凑似,惊叹一句汀景呜:原来不是一个车巴选!可想而知袭菇,这兄弟俩得有多像舷。    2012北京车展上市的讣饲傲兀克斯相比前者购,已经在市场上打拼了一段时间光密。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降某,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棱沛患,但是付ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位虽锈,还是毋庸置疑的使。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咆,为了让评价更加客观燃猫,同时袒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样绢吹橇,我采访了一下身边的同事和朋友梅。   同事A痛:男哼冒司,30岁枫赌笑、已婚捶、儿子1岁多    我哪个也不要骋肩貌,原因只有一个痰:都太小羔先喂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV频,实用!当然这两个车白给肯定要需栏。(也对高歌,老婆孩子热炕头的人坷士晴,还谈什么运动委垄,能装下更多的人和东西松输,才是硬道理)   同事B乌:男勒,老负毙锸Γ克斯车主加,奔三的年龄铝豹细,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐常克斯扮蠢,理由是有优惠规具缚、货源足蚀强、随时买串哦际,听着怎么跟买菜似的褂吨票。   前女友遂匆:24岁参到赶,高尔夫6车主拭萎局,略带公主病    选马自达3捣,原因是好看低,我再问还有吗绣,答曰猎痛:好看肮贪省!我继续问经篡,跟我急了暑,提问结束期绦办。   现女友反对导:25岁僳斡撩,对车没有丝毫兴趣粒,仅对各类衣服相切、包包乓呐实、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲍套,原因是就看这个顺眼斡,所以就选了捕口。(明显敷衍了事)   女性朋友揭钵蹿:24岁校,某时尚杂志签约平模厢,对车有些兴趣呢茫,但只是停留在表面    我选马自达3鹅,因为好看烹,身材我喜欢实妨,而且红色(主打色释:魂动红)是我的style躺缚,所以我会选她的说较。(这种中英文混合体挛,外加“什么什么的说”的语法真别扭趟宏胆,说她好几次扇,不见改)    采访结果显示豢本,果然是萝卜青菜逝扁、各有所爱挝毕,而且给出的理由也是五花八门顾列模,那么到底这两款车有哪些不同寄伎喂,在面对不同的消费群体时拟扔狭,它们的表现又回怎样是蹿团,废话不多说摆,让我们往下看芒锚。" "  2013年8月努,本田CR-V共销售了15393辆晌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月必,本田CR-V共销售了18989辆僻己,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月壤督首,本田CR-V共销售了19510辆市,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月憨梆爬,本田CR-V共销售了19288辆爬,全国SUV销售车型排名第二......事实上间,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搬,它的优异表现还远不止这些妥遁脑,截止2013年11月底腐菇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663统俺窃,多次夺得国内合资SUV销量桂冠爆。是什么让它成为了国内SUV的明星幻贾卑?又是什么让它如此大卖仁赐?   现款CR-V有2.0L螺咀、2.4L两种动力共7款车型腺,售价19.38-26.28万元幕朵鸿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型贾,售价22.98万元)闭深。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型扫期,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乒措,纵观整个CR-V的家族史圃,前两代车型还有些“方盒子""造型沸缅恐,而从第三代开始拎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沟菜甸,坚定不移的走着城市化SUV的路线酗碧凯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疯。   说到第四代CR-V的外形欠插燎,也就是现款车型讥拘磺,它的外形并不是能让你一见倾心的主两脖赡,CR-V上市之初瞧淀悄,人们对于这样的设计褒贬不一人施币,甚至有些“不得民心”宏晌嘉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杀赋讨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯橙哎,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能既测。氙气大灯匠被、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上羚吃乳。值得一提的是蝗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上匈笨,效果出彩泉。   车身长度比上代车型减少了25毫米辟溺,离地间隙下降了50毫米拇,仅剩130毫米几授睛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性表猛碑,但却令离地间隙接近轿车亮界酗,轴距则仍然保持在2620毫米祥,整体效果比老款显得修长不少倒德。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因含危绊,在实际驾驶过程中库速笆,提供给你更加宽广的后方视野雀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肛祟拨。   现款CR-V提供17距寥、18两种尺寸共3种轮毂式样稳焚车,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外信栋挪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂么。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俩抬罚,车尾向外凸出比较明显酮,给人一种臃肿膨胀之感伎酱聚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索熟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桂,给人一种臃肿膨胀之感兰反,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绘课,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积婪锌讼,为实用性又添一分嫡秤,从之后的销量来说星,现款CR-V外形依旧被消费者所接受删怯,保持着高歌猛进的态势媚溅猩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺窟接瓮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罕滦、精心策旦筹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娘,排量仅有2.5L夯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力收履匆。   第三代雷克萨斯IS河,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车髓,全车线条设计更显张力固粒,饱满的肌肉感让人过目不忘凌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化似厩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杀芥,丢失了一丝霸气界下。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加城乘,长宽高分别为碾辖骑:4665mm堂孔讹、1810mm虱贩、1430mm酱。同时轴距也增加了70mm半恼,达到了2800mm淡萝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言是绷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言吠,其前后配重分别为53孔:47平屁蔽。接近前后1隧:1的配重也体现了其运动本质娩。   IS车身侧面短小精湛剩摧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盾,显露其灵动的车身姿态汰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湘核,依旧是纤细临、锋利沪媒弥,绝不与传统设计相妥协发沪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秤开。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎潘闹沸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力栖观萄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性杯。   毫无疑问寝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撵窟处。你可以觉得它设计非常超越醇钮乐,也可以认为它很有美感枢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挡,石油的消耗量日益增大灰诞苟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油到肩,排放着大量的尾气革侨,制造着日益严重的雾霾天气焦峦。汽车尾气的污染虽,越来越成为大气污染的重要元凶粮醒兔。开发替代清洁能源盘沦,代替排放巨大的内燃机蹿,越来越成为厄待解决的课题境超。现在很多厂家都开发了混合动力车型湘羡钨,这项技术基本上成熟了携蛇恳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平荒驰,也没有成熟的商业模式来进行推广镰铂,即便很多条件还未具备虏催臂,即便这样那样的客观限制苔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面混拎抽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒂勉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品穆姜,叫做启辰e30晨风饱,这款车还没有上市劲,很多技术参数还没有公布宿麓哨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庭确,介绍给大家熬。但即便如此挖弟差,这款车还是有据可查敦吐辽,开发平台来自日产聆风电动车穿虑,外观也和聆风十分相似伎富。   车辆的整车尺寸和骐达相仿倾叔记,2700mm的轴距和骐达相同晃,外观的样子也有几分相似松。但明显晨风的很多细节显得与众不同位筒,前脸没有进气格栅的设计渺弓京,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份习砷沤。而据厂家人员介绍堤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台石屁猩,而是单独开发坝踢缄。   尾灯使用了LED的发光元件戎,看起来更加醒目啦,垂直的长条状样子也很有个性彩茅。但在车尾上凡速葛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同岸崔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尼阑,用以分担电池组的压力颇湍驳,这在晨风上是没有的酣鞘捆。   本文导航娜颊份:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)风,照片上看它挺精神泡故啪,设计有传承有创新蒂诧,硬件配置有增有减爽我袒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情郴澄坛,没能去测试现场参观参观次阔。   命运总能给人惊喜瓮虾绕。上周五下班前弛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目憾,领导突然走过来跟我说揩:“来了个顶配阜缎希克斯驶灿戎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”琅首,周末的小幸福就这样碎了一地咳浦阶,我得跟两台机动车泡在一起贺捶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝丧,坦白说现在我对它俩都“不来电”软。这样也好膘贫,好歹保持个立场中立对吧略。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满簿邪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梢鸡,比如为什么海外有独立后悬架懊?国内全是非独立后悬架赡嗅?其实道理不复杂漓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜜,既然如此火赫码,那就遵照做生意的基本法则来做哥泻,降低成本评,攫取利润寄,无可厚非献伙惩。我相信如果改悬架车就没人买茶莫嵌,那他们肯定不改廉。   福特比较谨慎奉粪,善于跟消费者打成一片两,挣钱不忘树口碑模敞荆,好口碑又促进高销量拢酗,顺利打造良性循环圈输。尽管它也有这样那样的问题夺履,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买柑馆瞳,值得大众好好学学丢脐。话说回来蓬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萎壤。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆屠智罚克斯凳现,是各自家里的明星产品久吧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖什蘑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哗。把这两个重量级选手放一起肺钒郊,能擦出什么样的火花来刀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涤敖,似乎这样能出一口恶气跺磐。不过我得劝各位一句吮解:百花齐放很重要晾,一枝独秀最糟糕廊叼渭。   ●外观   扯半天总算进入正题逻,这个阳光明媚的周末领捍翘,没有雾霾的打扰鲁菩,我把两台车放在一起拍了套合影凳。看看它们洞蔡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7腻,一个是16.29万的顶配版两厢付食耍克斯怯。要说家族式设计殿,大众当然领先其他厂家膛咸来,旗下几乎所有产品都穿着统一制服描犬,福特的动作稍晚一些厕,效果不赖庇外库。   所以当高尔夫7和妇卮泛ィ克斯站在一起的时候渐龟甭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营晒尝深。谁好看我不说刑玖,大家都有自己的喜好牵骆。两款车前大灯组内容丰富饯故,氙灯解辱、日间行车灯脐蹲、大灯清洗锈谋、雾灯一个不少摩鼎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桔,而阜睿克斯的则要花6千块买选装包瞳膊,朋友们搔啥饭,要享受还是得多消费啊懦匿桥。   车轮部分有看头敖。柑┑槐辏克斯胎宽215mm诫关,米其林博悦轮胎交刃尘,轮毂造型带感手,给个好评篓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款齐。高尔夫7胎宽205mm搓雾,似乎缺乏顶配车型应有的气势停复,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧龚。   车尾设计各有出彩的地方怜摧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势采丰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凯,LED尾灯是个加分项建狼,感眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扑诫。左边那台风格沉稳一些储锤,右边的青春气息扑面洞光,你喜欢哪个姑恃?" "  “牺牲一定的车身刚性够壕悲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缉涣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逗脱庭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”艇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后磐贤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辨。就在上月安布,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氢骑徐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版困缄平,至于奔驰C63 AMG绍嘎,目前还缺少这一车型雷。   由于是RS5 Coupe的系列车型哭艰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致额,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肝俄衫,毕竟除了性能之外递,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晨导隧。   延伸阅读 坑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堑赐,其中包含对车漆颜色非、内饰颜色以及电子功能等自主选择稻耗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的萝德锚,所以在配置解读方面幢睡龚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撂,并将官方价格告知大家解彻赊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上豢,软顶敞篷采用电动开启涤布氰,时间上需要15秒即可变姆,而将再次闭合需要17秒扛戊,其开闭结构为多连杆双片式辅钙,这也大大缩短了开闭时间僚腊菠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谢季汇,为了不过分降低运动性掣垦朵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼葛梁癌。排气方面也是RS5的一大特色汞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嫉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稀,而在Dynamic模式下会全部打开微别摩。   本文导航钩韦涸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慷突,或许大家已经是心里多数豹亮愧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型低科,定位于新兴的小型SUV市场版懈。众所周知俏孤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烂,长安铃木选择在这一细分市场发力歼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的杰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毫屯牵,通过对比分析寇恍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驰狸腑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元楷涟圣,搭载1.6L发动机潞,匹配五速手动和CVT变速箱混写,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锌、2.0L两个排量六款车型燃糠涩,同样匹配五速手动和CVT变速箱钱厕,售价区间12.88-21.88万元肃奉窘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观唐守:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面统,通过下表的数据显示得知汇擞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹈联,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX擒莱,相比逍客毁爆、昂克拉等车型同样处于劣势芯察纺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氨被苯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹毋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因确睹,还有与车身不同色的黑色包围烷蝗然、车顶行李架仟兑涎,短小结实的车尾赔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潮既烩。车身颜色选择上涤搪,S.CROSS锋驭提供了极光绿短尾廉、皓月白详、星辰银补、丹霞红夕藕、银河蓝和晶岩灰六种颜色癸鳖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计鞍甜色,雾灯侥、下保险杠也经过了重新设计列,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格俺。车身颜色选择上弄风,劲炫ASX提供了珍珠黑汹煌、极地白愤浪示、翠鸟蓝鼓、酷银小矩炉、钛灰五种颜色霉赂伐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辜酸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徘码献,前后雾灯犬隘午,并配备大灯清洗功能黄桨,外后视镜集成LED转向灯;同样窗同谦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鲸栋苹,带水平调节和自动清洗功能骆,其外后视镜没有集成转向灯忿孩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窟坎暇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烫,二者均为铝合金材质边。所有车型均配备优科豪马轮胎茄邦徐。值得一提的是湃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毛硅,这在同级别中比较少见豌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型含享,根据车型的不同尺寸有所区别臂婚,低配亩厘年:215/65 R16乖呸,高配圈:215/60 R17沽懊,轮胎同样使用的是优科豪马炽叫尚,同样配备全尺寸备胎编,两车在这方面都表现得很厚道辈笑眯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫房没,第七代车型潦拆担。其指导价12.19-14.49万峡究,这是配备1.6L引擎的价位谈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牧,账面要准备好14.09-18.29万形鲍搔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挖,当然盖,身为第七代的它停溶,在冲击属于自己的又一串“第一”溉窟巳。但我们相信描瓤分,短板才真正决定高度集。   全新高尔夫的德国总设计师说憾拦还,它的设计主导思想为“简单既经典”擦凶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分菲:中网与大灯的相对位置袒隙獭、拓宽出车身有力的轮拱郡攫儒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了空,这台在中国拥有极高人气的两厢车把犯蒋,一露面枪,就好评如潮成昆馅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解阶手良,但还是要将6/7重提坤酥,除了外观上的差异荷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上并茨炯,比第六代车型要长56mm溃类。而整体车身比例上什,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘘,轴距增加59mm浆忻,从而提升至2637mm呢啥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蕊,但新样式的内部构造也足够炫皇蜗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盖伦。高隔音性的特殊树脂层髓含斤,形成3层薄膜结构袜。它拥有很强的抵制振动物理性能杭抠。   直接跳过撩人性感的腰线谴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桑凤。相比海外的双L型弊适,或许辨识度更强一些扛啼欧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的席黔邦,但高7的不一样墒。细心的你会发现灌容,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辱,才会主动启动瞄,并且拥有厂商宣称的132°广角鲸斤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格砂,天平再次偏向了驾驶者一侧偶。整体内饰上浪矮叉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朗:放弃中庸的设计理念深媒门,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派程。不规则的T型区林捍、活泼的金属线条点缀徽涵屉,让全新高尔夫大变身挟架妻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骸刃,它能够让你感觉非常新鲜爆。   坐进高7内社辫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗水,比普通天窗大了30%蹲亢。而外掀的开启方式有点奇怪咆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枯匠炯,同时还为内部提供更多头部空间胎吉甸。   大众车型的人机工程向来让人放心扮抹,这个角度的方向盘插臂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侨歪贸,或许来个拨片更有型吧第槽甭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症阜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奥颓亢。   本文导航蝎:" "  在国内的SUV市诚汤ぐ馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下股纺梆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妙,正因如此抡既惯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问梳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破围。   说到大空间抛、七座设计态率兜、配置丰富的SUV尸们抗,北京现代全新胜达是其中的表表者皮匙聘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型太葛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棋挥好。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手红,下面我们将对这两款车型进行对比分析诡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隆尺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亮虏,设计上中规中矩娶,采用了哈弗新的家族式设计元素磊,这一风格将在整个哈弗系列上普及狠,代表性的设计元素有嗜勉卞:大尺寸U型前格栅乌,粗壮的镀铬横条格栅俱冻,时下流行的“X”型前脸库。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯轨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屠惰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丛囱然,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时愤熬糯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偏派可,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅司靠,再辅以造型锋利的大灯灯组差,极富视觉冲击力聘阶讨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沮尉斯,现代品牌的确更加具有超前思维意识陕磕。" "  如果提起讴歌品牌菜夸械,大家一定会想到MDX这款车然,究其原因瓣年,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型横稳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型卸轨删,拥有讴歌最顶端的先进技术喷朝快。在2013年魏商切,讴歌上市发布的新车相比以往惩莆,算是非常密集的辫伺绍。即将岁末受匿,讴歌的新款MDX也开始上市销售琴。作为新款翱簧,MDX的售价降低了瞥晚型,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注到实钳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失界肪麓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蘑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术熬承理,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蜗筷慈。使弯道驾驶更加轻松撼裤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撬闭面,增加了AHA敏捷操控辅助系统 籍,在车辆制动时鳖复,通过制动延长扭矩矢量分配苍炔金,提升转向的循迹性 抖皑,这在之前的讴歌车型上是没有的备染触,包括RLX坊墒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈不量琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隧虫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痹。但我们看到诧傲,在讴歌品牌乃至本田车型上蟹,自然吸气发动机依旧占据主流凹灭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妓拧伯,在新款MDX上使用的3.5L发动机慌解,带有VCM可变缸技术蓉,在不同的动力需求下溺,发动机自动切换工作缸数蔼彪怀,用来节省燃料感钝泉,提高燃油经济性蔬吝杭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上测疾阶,使用了全LED大灯沮翰谦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侠,不止在新款MDX上出现宽潭贩,旗舰轿车RLX上同样具备绩联哪。但和MDX相比餐嚷,RLX的前大灯内部结构稍有不同词烫氢。而MDX的这种全LED大灯棠蕉解,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靡肺到,但据了解讴歌正在向这个方向研发燎赣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谦,其中大致包括救援狮、定位棘磁潜、导航检索等常用功能伍剧。但值得一提的是獭刨呜,讴歌的这套系统在整车质保期内瞧乐板,也就是四年或者十万公里内是免费使用的臣慑恢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酸昂,通过车头欢称、车侧菠豪联、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式刑藉。对于前方障碍贪荷惶、侧方停车沮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汕缓蹦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助天拜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面访喝撬,MDX采用了59%的高强度材料焊缴,热冲成型一体式门环等途径澎揣型,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扭夯。   本文导航藏隙耍:" "  在新一代天籁发布之后俄藩扯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字救。二三十年前晾咕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越情,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前猜沦。而谈起这两款车稳佩,目前多数人对它们的理解是星抒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长儡虾,配置增高庭胚凤,便成了公爵和君越冲洁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸枚台爱、动力和配置等等操淌,却有着极具诱惑力的价格杉泞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驹忱,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力祷籍馆。可它们究竟有没有这样的实力磺谩?两者比拼猜,谁又能更胜一筹建?本文即将为您揭晓叭括烦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型染竭辨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陪死,售价区间为23.59-36.99万元官娇茶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徽,两车售价分别为29.98万和29.99万须,价格非常接近逼,比较有对比价值长。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显湍架牌,主要是雾灯禄、轮圈等几处细节可以加以区分裤丝,尤其是中网变得更精致锰隧酣,车头更显大气半疟。但也就是这些细节的变化闻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动继尼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿放。   大灯方面陷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能姐,不同之处在于爽碴觅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)衫关讥。   车身尺寸方面设哗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)劳扯形,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)廊厩竿,君越的长度同样超过了5000mm级躲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本亭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面禽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过部,并没有追求锐利踩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅篡风,腰线设计是其外观中的一大亮点酮父怯,并非大多车型采用的一条笔直线条脱,而是在B柱之后便缓缓下沉税容咎,在后排车门上形成一条折线泛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感识甭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士护惹。   尾部来看弓修愧,公爵与标准版天籁造型基本一致喉购暑,尾灯造型也还是一如既往地犀利踢飞忙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合略春,为整个尾部增加不少活力笑败其,同时尾灯与镀铬饰条完美结合遍秽搅,使其整体感更强酶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华葱广,轮胎方面稿方枯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎峡奢懒,更为霸气季吐。   ● 外观小结赁现狄: 两车均采用年轻化设计秆甭,稳重气派;车长均超过5米盛窜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上词,君越表现更为抢眼珊未夹。另外玩,从个人角度来看昏控鸿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计孝,相比之下它的造型更加简洁锹、规整弗核。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识尖枫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽司订,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发墟魏让,足以呼唤出你全部驾驶激情坚沧。你可以视它为野兽烦色涡,但我更愿意称它为内敛狂徒梳乱写,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钨急。它是驾驶利器窜,也是很多人心中的梦想之车架萝具,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG饺井。   既然说道奔驰AMG红酮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琅蒲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛔,都代表了其品牌车辆高性能版鼎停莆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款官壕,这些车在发动机配置调教恫楔,底盘调教负鸵,外形和内部设计上都远远超越原厂车怖贰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型醛甸聘,它的长宽高分别为4707mm币鄙匙、1795mm和1391mm宋逆,轴距为2765mm牧蔼。参见下表可以直观的发现南,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势同赣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面华草,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同钒宫。但细看之下齐同,还是能明显看出差别藤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位储。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胎泌兢,流畅迷人更具轿跑风范险。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少较。   除此以外亥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竿筷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭段聘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂心,前轮尺寸为235/40 R18华,后轮尺寸为255/35 R18显。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氢下堕,以获得更快的加速度醒揩虑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果黑剖拌。   车尾是C63最为霸气的地方镰惕氛,四出排气管宣誓着其运动特性拱痉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一化珊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疙谋,从而提高车辆的稳定性旧私纫。" "  11月12日废,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揽。无论在平台还是动力上蔑救,这款车都与标轴3系基本相同丰。动力上呛晃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贸擎,依然分成风尚么、豪华和运动3个不同设计套装地咯竿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式羡门。无论怎么看倍岁煤,4系都很像一款双门版的3系扰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耗宏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系忍。   虽然名字是4系睹刃氦,但如果只看前脸规,恐怕一眼很难分3/4系欺退。不过仔细观察细节的话蔚垦拢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同饶暴赴。比如更大的开眼角设计殴刃睹,更修长的双肾格栅奉,还有明显不同的下进气口设计风格蝎禄。当然俏,了解宝马车型的消费者都知道同谋巫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置掠。此外擞皮羞,前脸还针对空气动力学进行了优化兜。 【左鼓:豪华设计套装(选配)/右冠拭:风尚设计套装】   侧面造型上涝,4系明显比3系舒畅很多勉咀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纲,更修长的车门对此也贡献颇多啤。不过轮胎规格和3系完全相同岸,似乎很难体现出这款车有多么运动希靠。另外拜虑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了呢卤,和前脸的进气口配合勺辉洪,共同为刹车系统散热钱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多喂垫吩,不仅装饰性强磐,看上去也更凶狠碴量内。   尾部设计上恨贰删,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素洪。猛地一看依然很3系赦寐,但饱满的线条体现了4系的不同烷耙剿。尾部虽然整体很“壮观”端,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讼蹭速,别有一番风味搓。另外酗圣士,根据套装不同捻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种警俄,实拍的运动设计套装为两侧双出星,个人认为设计还可以更精致一些敖视泊。   车辆提供舵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址素静:北京市海淀区闵庄路19号   电话陌捞红:(010) 5872 8888   本文导航彤抖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氦惺,自日产逍客2007年在英国上市以来排来桃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朵囤。各汽车生产商自然毫不示弱鸿糠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹举好。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仿,公司就对其外观和动力均作出了革新既不。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柔察凡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篇南衔。这款车售价要高于ix35埔嚏,标配版的售价与高配版的ix35相当晌曹侩。较高的售价并不会对消费者影响太大铂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缉爸牌。 ? 现代ix35   除此之外守,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呛。完美的驾驶体验尘涡裳,充足的动力表现揣,日常的实用性以及低廉的养车成本颁缝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惺祭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哼凡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间点爽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些首。CR-V的后备箱打开的角度要更大抛烫,后车门打开的位置更高鲍惶尘,加上方便的一键式折叠后排座椅骄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膘梅具,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的隆评李。ix35的后备箱地板离地面更近戏涝疮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间膳邦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5位,他们要对此多付1,700英镑舜。其余两款车的四驱版滑市:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)芍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尾和。   从标配版本来对比三款车扮供,ix35要优于其他两款菲。SE版就提供了后排加热座椅蜂,方便商务人士乘用捕。高配中更是有导航既戒,蓝牙粳丛,真皮座椅承拱瞎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辖副。ix35的一些配件选搭也是十分优惠讳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敝吵讹。   综上所述楷,我们推选出这三款车的排名分别是穷孰盛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彤惹抱,但是它的驾驶乐趣却是最大的砰酚鞭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码竟骇激。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足钵。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度物。低的污染物排放孺,强劲的动力表现人,新引擎的装配让该车重获新生人。   第三名?现代?ix35   毫无疑问户啃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车某开嘉。不光是低廉的售价罕,标配版的实用和保修期的延长撮了输,让该车十分吸引人涝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯逛硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权肝枪,严禁转载搽俯堵,违者将被追究法律责任沸拖委。责任编辑情讣钠:李敏" "  在国内盎贩,提及福特这个品牌病裙燎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付刖兀克斯和嘉年华喀,但福特的精髓决不仅限于此杆堂摔。在美国市温,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冬。近些年来次酒赐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胜送焚,先后投下了旗下多款SUV车型精甲,其中包括翼博通碧、翼虎唱醋揉、锐界以及今天的主角探险者石。作为美国销量连续15年冠军的探险者悍,它在中国的土地上能否再续佳绩士摊夏?带着这个问题溪惊镶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙靡称楔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵岱妗,也是其第五代车型峦纽傅。在今天看来沏弯檀,福特探险者圆润饱满祈,又不乏美国车标志性的肌肉线条酪时,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求藐谋讳。但早在1990年朴熔,第一代探险者刚推出的时候搞窖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惟。   随着时间的推移揪份观,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变杉女舷,与其说是改变悍财,倒不如说是更加顺应潮流拐融。早先的皮卡底盘不见了踪迹垒巍拿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桶奸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心咔当,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抡感妻。   面对一向追求越大越有面子的中国市车苹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刑?结合同价位车型做个比较不难发现糖,探险者论尺寸绝对傲视同级测。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缅寺,“尺寸”无疑是其最大卖点创郡。它的车身长澈肌委、宽挪、高分别为5006mm鼓、2005mm和1743mm胎盒戚,轴距为2860mm蠢媒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炉,即便是与奥迪Q7的对比中兔芜,探险者在某些环节也不占下风蔷娶耿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骸突氰,探险者的最小离地距离为193mm结,接近角和离去角也并不大临妈,仅有21.7°和21.4°既稀肌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的描厘。" "  引言磐洗摄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点读颧匈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新料毖川,其采用了全新MQB(横置谋返榍В块化)平台生产褥,不仅在外观高、内饰方面有着明显的变化惧牌,更低的生产成本瘸、更轻的车身也使其有着较大的优势头。此外耻线,作为其老对手的福特赋ⅲ克斯当然也有着较强的实力捌挎怪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评被肠。今天程逼去,我们就来为大家对比一下娟芒舷,看看这两款车型谁的实力会更强漏。 外观陶紊桃:低调内敛大众风对比时尚张扬改么溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感避现姬,但在设计风格上却有着截然不同的一面缺铂促,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窝叉。而盖罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慑。   车身尺寸方面慌郊锤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剁怂檀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恼,轴距也增加了59mm十骂,整体看上去更长更宽更矮曝丢苛。但其主要竞争对手嘎剂危克斯的整体尺寸依然有着较大优势偏午竿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搞、强壮抚肋、凶猛鼎梳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象对疯。试驾被安排在了蒙特卡洛侈家膏,我们被热烈的目光追随了一道渺滩驼,同样吵杭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路暇厢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鞘还焦,它的对手就已经锁定了惟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标殊焕抽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驮纳,他们选车就两点迁徒患,第一样子帅袱府钠,第二性能足够强大亨彪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狸窗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颊粳。恰恰如此顾绦,它看起来很漂亮骡撮,尤其是车身各个部位的比例与线条精沛沮,挑逗着所有人的视觉神经驹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蛾抡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枚瀑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膏鞠淳,而且更杀气感更强祥。怠速时慢慢靠近氦溉茬,它的躯体在微微颤抖刮吓夯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酷。   细节方面奥迪从不偷懒嚼聘线,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俗陡坤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾考,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞律。在我看来扯搔旧,这样的视觉效果已经足够征服所有人粒嵌侣,如果你觉得不够醒目鞋培穿,还可以选择将卡钳漆成红色缮蛋凰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部螺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体武狗,120km/h时自动升起珊柯棱,此时的样子最为动人喀炒圃,速度降低至80km/h后便会自动收回筏。   进入驾驶室并不费力充圃,内饰与A7或者S7基本格调一致妻苫戳,简洁朴实盎,中控台区域保持原有基调犊介,有人说它沉稳块,另一些人说运动涩丧,在我看来这就是奥迪的风格屋,可以满足很多人的口味捕,一切气氛都显得那么熟悉爬。   车内有两处亮点让我记忆犹新盆颁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顷推合,坐上去的感觉也足够舒服频窗孪。不足之处在于它的调节方式太过简单伶杠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑枢竣镜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蟹翠码。   第二个亮点在与RS 7的方向盘誊憾舱,手感与大小都很出众纪搐缓,令人爱不释手费死,最关键的是RS系列专属的造型非常激进互,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聘乡晃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方萌寐,善于抓住驾驶者的心挖丸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分慈泵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呈猫,两厢版掀背车开始越发备受关注剩葛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型霞,强劲的运动性能也是非常重要的指标奖兢。就在本月初淑薪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求届,除了朗行运动版之外饰脾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能献褐碴。接下来奔科釜,我们将两车放到一起胆恐溺,来看看其空间和性能环节的表现如何鲸涩碧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是豌娜,如今的情况则正好相反门韦笆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此懦辞表。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元叔乖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岔喜,两车的售价还是非常值得人期待迸凯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版宏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欢喇凳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计廊困摔,前脸没有任何改变陈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闯,但给人的印象要更加动感歪庆。   车身尺寸方面玖胶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拣,各项数据都要比朗行运动版更大一些澈担曹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少氢耐将。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎先潜且,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涩,比较适合家庭日常使用毖。轮毂造型与三厢版没有区别厩。在发布会上碍南套,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎傻郝姓,相比科鲁兹掀背车不够运动箍碘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条雾洼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匙贡镭,线条更加自然凭、流畅宽冷窃。两车的车身腰线笔直且显眼奢爽锨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蹋暖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虑翱咯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狭沁浮。同时辱额,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淡拔,点亮后的视觉效果非常不错酿耽糯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厕。整体风格也是保留了三厢版的造型贩靛速。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出额,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型舒韦拿。2008年氯欺,丰田Yaris进入中国市成狼壤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相么阑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陵梗建,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辣信蜂,想必原因大家都很清楚懦淮睫,致炫在各个方面都已下足功夫兔撮,为的就是再续辉煌脯狼徒。   致炫外观灵动时尚殿绢,带着一些年轻的运动气息辽沙屉,车长为4115mm亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绣筷,比老款低50mm;轴距为2550mm侧,比老款长90mm坦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了此髓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塑嘛,这样的设计更有利于致炫的散热窜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捆辆辫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鹅梧南。   " "  在这一两年中催,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”檬糖瓢,究其原因穗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有砷。另一方面莫为,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苦。代表着大众在中低端产品中的最高水平楔期谐。如今厘憨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野穿。带来的改变很多怯伪射,由MQB平台带来的更多越级配置恃,外观内饰的革新贿,动力总成的变化殊,当然还有后悬架的改变盘谜冈。能否继续神车称号殿,笔者觉得昆咖,可能性极大祁癸秤。   ●从固定平台向幕壤唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆缃块化平台的车型合腿邢,之后祥瞬霉,从这个平台开始尝,还会有奥迪A3等车型陆续引入孔拼敝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扣祟乱。但从高尔夫7开始缺,这种概念将发生改变楔。MQB某群海块化平台生产畦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承托扛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弹把,后面我们会详细说到瓶踢砰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赎吧恢,必然是一台有传承有积淀的车型柿焕孺。经过几十年的发展和变革佰疤,没有被历史淘汰豁,却总能获得新生和换代惜肥。我想符合这种条件的车型真的不多靛。甲壳虫也好搭售,卡罗拉也好睬墨惕,都算在其中痞。高尔夫更是其中不可或缺的一款嫂揉,从第一代发展到第七代讳,我们发现蒙那,很多经典的设计元素没有消失答墩,而是作为经典传承下来日,但技术却在与时俱进的发展胺圈。直至现在熟,高尔夫7的出现蔑,能够看到曾经的影子秸,也能够看到未来的趋势袒截。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邯煞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿习,今天在紧凑型车上也上演楷沮尚,只能说明拐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视酒,也从侧面看出簿泛,这一级别的竞争是多么激烈氦拌,高尔夫7的轴距加长了59mm景,反应在车身上背溶,加长了56mm斥郎。这让我们看到俱,高尔夫7并不是一味的加长须蓬,更兼顾着车身的整体设计同帆,以及操控能力的全局设计微。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了干第小,争议很大旅,但貌似并没有像新速腾上市时那样哦,引起大家的太多反感如蹋猩。或许一汽大众的这场策略大变财鲸,已经让消费者黯然神伤了倪惊监。大家也都知道擦涟,这是没办法改变的事殊,想要四轮独立悬架裤燎,会有性能版车型作为选择辟目拨,要是纯家用光凭,就只能接受这个现实催。   本文导航修:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV哭氓嵌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6饲,这仿佛已经成为了一种定律嘲。话说回来戒称阿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望敞茹渭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计圃炽太、做工邓垫跋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼犊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位诚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞘补,为更直观的进行两车的对比分析静乃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车感蓄,需预定等车时间较长旧菏技,主推1.5T车型)作为参考对象袖贩。备注菠兢如:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看琶唯,瑞虎5和哈弗H6各有所长碾,瑞虎5车身更宽锣、更高忌躲,而哈弗H6车身长度囊性随、轴距更长颇。另外这两款车的外观设计原创度较高敌,没有明显的抄袭痕迹丘笺,且能够符合大部分人的审美观市兔,足以体现出设计团队的用心程度泡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叹侮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豪,意在塑造最新的家族风格晴丧仙,整体呈现出大气操、时尚的感觉妇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择农膳,包括徽墨黑驴、烈焰红杠漓皮、赤金棕彪炒、暗夜灰掣轿届、皓月白和丝缎银另湾丁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气揉途,其更侧重于简约八纹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可断等渤。车身颜色方面凯棺鲸,哈弗H6提供有经典黑放煌倒、雅致银绣、简约白闺、中国红何解副、风尚蓝摄布、摩登灰还啡、醇魅红描迁、睿智棕共8种车身颜色吉。   前脸部分拼瞎蓄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挎。瑞虎5前脸层次感较强犯牌陇,大灯巧妙地与中网衔接碧漆,而下进气口被分为了两部分信,下部与底部合适护板相连接繁际,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幕脚袖,没有太多浮夸的设计谭讣玫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识十信,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“古敲,但绝对属于耐看型矗很舅,整体间流露着SUV标准的稳重气息稳咐膊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硅缮墙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长窍,车身侧面给人以更修长的感觉剖。另外强,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蹬熟瀑,车顶均配有行李架狼。   同样的皆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感失试,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方簧沮吧,厚重的保险杠更具力量感靶变缄。   灯光配置上氓尚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沥,内部灯组布置较为新颖薄耐姓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揉设:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩持,常见的柳叶状大灯造型蹈劝评,常规的灯组布局沃赶,带有透镜的卤素光源大灯寥,提供水平调节功能付耪社。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堤曙,看上去更为醒目和美观撂沃朵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瘸罕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伙尽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸽猜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想粕,同时越久的期待会带来一个重大问题窖,那就是新产品如果不能做到完美然府,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时几,两条定论由中国媒体陆续传开把殊趴,首先它的相貌不错速涤,其次来到中国的时间也不会太长了阀囊挎。一个月前心蒙料,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妙堂,为何这么说急,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吃,通过细节上的修改逃鲁输,使雅阁更贴地气谜桐谱。   设计师在中国进行了大量调研工作煤摔,最终他们得知了国人的喜好试丹哪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计但,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潞粗盟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外忻孪差,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手川司,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中非寂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表购步:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剁,在如今大行其道的“加长风”面前菏拍,本田倒是走了一回不寻常路剖兽,这也是让很多人吃惊的一件事窃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鲁蜂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澈享咐,究其原因我想和C柱造型双母、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汗冗赋,先是放弃了老款斧头型的轮廓峦,其次将双出分置排气融入到了包围中葱首耸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剩、动感靠拢禾。   本文导航某淖炭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谐梅萄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者头敛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列监逗访。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烘口,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笔阜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳广,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巧。相比之下绕牛嘘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醒惊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉铅。总之这个价位的车型桥板,只要设计不太出圈消费者都能接受谭辞希。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挽前赐,即便轴距也仅有20mm的差距情,如果无聊到一定要分出个胜负的话棘涉侗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势割匪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咀跨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啤恫,在这方面长安CS75表现得尤为突出醇。顶部的灯眉胚佬贰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型督憨臣,虽说还是带着几分模仿的味道适毒,但却并不令人厌恶橡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吼厘烙,不过它的优势在于自动大灯功能荤旁偷,这是我们在CS75上未曾找到的配置娇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化且,都是标准的SUV设计等级禾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似姬了宏,不过值得注意的是涟桑讨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隆氨,上下车时可以避免蹭脏裤子摊落颇,这一点要比哈弗H6显得人性化偏娠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陡蹲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17稍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栓孟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话非红,那也将成为它的一个优势杰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崎褪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劣钉宏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吧廓。两种风格说不上谁好谁坏卑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫广参、更时尚的选择顿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尚氰泻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者慌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郡邦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞎尼汲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菜任纹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炬貌廊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肺剁。相比之下癸纬混,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计台漓笆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉化。总之这个价位的车型嘿炊茶,只要设计不太出圈消费者都能接受娶巾课。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翠,即便轴距也仅有20mm的差距老相逢,如果无聊到一定要分出个胜负的话欢菊靡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势充丧间,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上详。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方白蹬琶,在这方面长安CS75表现得尤为突出蛾暇耗。顶部的灯眉详城毕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勿密簿,虽说还是带着几分模仿的味道撬衔故,但却并不令人厌恶憋翱哭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乓磊,不过它的优势在于自动大灯功能担,这是我们在CS75上未曾找到的配置花踩酚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晴幻,都是标准的SUV设计邵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乏,不过值得注意的是拖炉龄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梅,上下车时可以避免蹭脏裤子镐,这一点要比哈弗H6显得人性化稗茫井。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎苇盯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17墒察,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等踩龋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话髓,那也将成为它的一个优势袄嗡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诡时,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剑惜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柏梧。两种风格说不上谁好谁坏炉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雾茫茸、更时尚的选择么。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胎僻,埃隆·马斯克就是一个奇人啼嚏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克避?下文简称“埃隆”)峡抬革。远隔重洋来到时差16小时的加州缎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烤舵烤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S任,一款名不见经传塘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车湃。在短短的5天内薯确烫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闺到猴。 ●曾经的TESLA开渡薄:短暂辉煌的Roadster   2003年茎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沉冒,并亲自担任总设计师的时候彩伟,他为公司取名“TESLA”踢磕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)沙。而在十年前泉心胎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了帆牡卡,因为在此之前署,没有任何纯电动汽车成功过牛静棱。   不过很快晃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看淬筐嫌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳笺弊莽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尼筋、续航里程短的传统印象绍官。只是沽稀,那时的Roadster真的很糙藤掳,很贵簿妥,很没吸引力廖牛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者固软。   于是峦隘棠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坞什,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鹅乔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦倘势稀,已濒临破产……”扫良参。   不过鲜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拼,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菜敛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国门亥炼。仅从2012年6月车辆发售戚靡,到2012年9月这短短一个季度内堆凉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S性伎灸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元呛,并且公司还获得了美国政府的政策支持蓝。   ● 简约外形流畅饱满欣缚揭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗哇啤胯?一个能够打动人心的外观设计手首,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诫克梳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鳖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坎巢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物澈谦盎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者羞帽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哇,是一位年轻的美国本土设计师幸峦磁,曾经在大众汽车担任过助理设计师钱芍碘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戈苔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前程垮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师铰,马自达旗下的Furai蜕锰冗、Ryuga版、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孺扑迹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)寡舷。初次见到TESLAMODEL S的时候洞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系伞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肥敬筛,难道这两款车之间也曾有交集爸词?   多方查阅资料后才明白纺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的推全年,不过后来TESLA对其提起了诉讼川醚呻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萝,还盗取了其电动车制造技术倾。于是紧接着梧倍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品信,并最终完成了MODEL S的设计工作淮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暑肆戏,轴距则为2959mm握。仅从数据来看猴底朴,MODEL S已经算得上中大型车的级别母,差不多和奥迪A6L糠寂、宝马5系Li等近似屁疗,只是车身更宽大也更低矮一些荆钎豆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论帘帝姐。   整个MODEL S的车身上陇,相比许多人和我一样感瓢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计首兢,椭圆形前格栅造型太另类了娩驮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孩森小,但是这也成为了MODEL S的标志弟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志确,所谓的家族式前脸父敌。   你或许会认为没有前置发动机的存在棚,和绝大多数的电动车一样酵顷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了笔割,那就大错特错了筏酶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疯险,动力系统和电池组腑鄙缝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叮愧,就和传统的内燃机汽车一样袭梨嘲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迁。   细长条的大灯造型很酷拼啪你,氙气大灯汐汤、LED日间行车灯都是标配倍,和其他车型类似朽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缴闹、LED雾灯以及示宽灯李。只是在功能性上MODEL S实在很单调彪讲,同价位产品上应有的大灯清洗翘富、自适应功能等一概奉欠捌千尾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立散猴吾,4年的时间猜,经过诸多顶尖设计师的打造狄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发曹火矛,再到上海车展的国内亮相磨暖,今年广州车展终于正式上市衫穿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口修滇疙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氢氖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潦讥莫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甫牢,这是中国自主品牌获得的第一个五星品谁。观致3四项总分达到了惊人的340分北构,这在整个2013年度排到了第一位负杰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样杀湍,接下来为大家解开谜团房偷翱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锋媒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念含箍咖,观致3的外观线条十分简洁火,但又不失从容优雅氯集,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉兼揉,毕竟它的设计总监曾是大众高管痢塘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叙。   前脸看上去相当的饱满圆润刺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅衡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寝蒜栋,而“Q”也是观致汽车的首个字母技鹤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虏轿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计仆礁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睫扫推,这话虽然有点绝对拒炭纳,但却不无道理扒,在说服消费者购买自己车型的时候示巨莆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炉碱镶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叔,随着时间的推移常,两各品牌已经深入人心薪母,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台漆,相近的售价宦腿湿、同级别的定位掣哨栓,看看哪款表现更有诚意硅慕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台迁头,造型圆润符合多数人的审美颈接,第一眼算得上成功临骆郡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汕脊,细节处理更为立体很显档次菏勘喷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错爆。爱丽舍原创度极高冲沛锤,很难找到其他车的影子凌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氏裤,只不过虽然车身进行了拉长爱腾,但看上去依然是一副小型车的架势花吐桑,气势上略输给爱丽舍驹策固。外观设计确实见仁见智淑靡喀,有人喜欢圆润稳重卯琴卿,有人喜欢直线条的简洁利落乖,嗯好吧技,各花入各眼工辛阶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沧卤晃,新桑塔纳除了车身稍长之外汤钾,轴距逻酱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俩。但整体上两者都属于造型协调的类型棱苏办。   内饰部分靠彩蔑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尸崔。配置细节设计高,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毕畏楼,比如位于方向盘后边的多功能按键疚甘贯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匠据,则显得没有可挑剔的地方窖,只是限于成本居,用料表现一般婚嗣瓶。" "  谁都没有料到短短几年靠香,SUV会如此火爆士邓蛔,从动辄百万到数十万的城市SUV橡毕,都曾经上演过排队提车的场景失拔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样峰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汾,不同细分市场潮、不同类型SUV纷纷推向国内市乘场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篓,推出了其首款SUV--标致3008蔷谁促。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑悠痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡色健。而东风标致国产后价格有很大降幅捍胃脾,15.98-21.67万的售价也与途观愧、CR-V棋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棘苦嫡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啊姬缎。下面一起去看看吧放常挞。 ● 外观解析   除了高售价外拆狗清,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一论莽杆。太过个性樊萄,同时又不够精致钩裤。而相比之下悲懒,国产版标致3008要好很多旦丝,现代感更加强烈痢雹始。前脸采用了小一号的大嘴鹊,并且添加了镀铬饰条显示很精致口虑勘,也符合国人的审美疲尾巧。   前大灯虽然不是氙气大灯渤写,但是加入了透镜节隘,整体观感不差亲股,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高熔陋峭。另外萌兼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰荷阀,增加了前脸时尚感椭桑颂。   从车身侧面来看起发泻,标致3008加入了车顶行李架挟掠,虽然并不是经常用到的配置杜堪负,但是对整体造型的营造作用不小媚藩令。另外城构,黑色下包围凸显了运动感苍诧。   尾部是相比进口版改变最小的掇,不过依旧非常漂亮鸿五,很有层次感阀锌缸。尾灯加入LED灯组惯阔拜,警示效果更好饲。另外最值得一提的是其后雨刷设计互跋,在前雨刷工作状态下睛宋纹,挂入倒档跋,后雨刷会自动工作多,非常人性化的设计竭。" "  说到法拉利肌涡、玛莎拉蒂这些品牌盲,网友们肯定会觉得遥不可及识,价格高高在上次催。如今肺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挥苛鲍,它以89.8万元的价格进入国内市场旗缴喊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少版毖武。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现部,让我们来看看他们三个谁更吸引人寇。   在市场行情方面孩哇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统具,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的室,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谭累欧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓢孺纠。而其他两款车型均有不同程度的优惠冈穷穷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搁,看起来非掣海魁梧的发现竟然落了下风讼纤撮,令大家非常诧异绷隶。但在内部空间方面识橡,Ghibli组完全不能与发现相比括,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啊蚀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泻,所以它的尺寸就不在此提及了氛伍。   在该项对比中狄首,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截巳耸,功率少了80kw扯,扭矩也少了50nm纹雄,同为3.0T但差异却这么大话经。发现采用了柴油发动机北急篱,这款发动机的性能超众款吻滤,在国内有些市场中非常受欢迎肝端。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抢吨。   对于传统豪华车闻言咆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式仍绦极。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚕峰式,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冕哆。路虎发现集成了家族中的优良血统躺,四驱系统足以让众多对手汗颜偷。   本文导航脸矮府:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实此,保时捷新Cayman在国内上市之后娩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浅呈,遗憾是试驾车迟迟不能到位秦粮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余境,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心殴囤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抨古狼,就当胜利喜悦之余显姆骸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盛:不就是保时捷最入门的跑车嘛簇,至于这幅尿性嘛舵?不过您还真别说竭掀,Cayman作为保时捷入门产品中潭侣切,绝对是一部对得起消费者的良心之作衰宫,比起卡宴与Panamera来说埠稠,工程师为它注入了更多保时捷的基因啼,说句通俗易懂丧硷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间持饭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锰卉,第一代Cayman的诞生是在2005年痊娩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺革丝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辅。   新款Cayman S外观简洁骇颇骋,车身比例更是优雅的惊人斥泼簇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棵段悸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低题,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乱。尽管如此贺,这款双座跑车依然非常紧凑穿,车身长度增加了33mm陀吴玫。车身前悬缩短了26mm蛾赖。   每次谈起保时捷的外观设计母丸,笔者都是非常纠结的心情檬,恨的是德国人那副死脑经弓姆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化虑拼,喜的是哪怕轮廓没有变化污,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牢酮骂,或许这就是历史的传承吧沮奉癸。   新款Cayman S除了迷人的身姿潭,优雅的曲线之外迟,设计师并不是一味的强调柔美革,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伺该稗,这里需要注意的是缄弧诚,这个大口可不是什么导流机构陡棋达,而是发动机的呼吸通道似惶五。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惨苯,加上凸出的转向灯设计论,相信任何人看过之后都是过目难忘蔫吭吴,尾翼同时配备升降功能伸词铆,时速超过120km/h之后佳沦拐,能够有效提高尾部的空气下压力联魂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂咯顾壬,这个是一个价值不菲的配置能惯采,总价44700元呐,如果您不满意当前的刹车系统玲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话屋孺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逝,据说车用到报废了辣,它还可以装到另一部车上继续使用拷窝,简直可以当做高富帅的传家宝淳票。" "  国内B级车阵营的争斗辟,恐怕用水深火热都难以形容摄瞧表,原本只是按国籍分布的对抗阵营啪抢,随着时代的发展兽撮搪,已经逐渐转变为混战的局面妇,比如ABB三个品牌的中级车财,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手焊滩钠。同样的情况也发生在合资品牌身上落,民用车级别的对抗往往更加激烈伟翟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弄蛊肉,来自德系的车型是否会倍感压力赂雇青?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巷,又考验耐性的工作陵雌俱。往往在某一个时段有一丝懈捣淅凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绢堡李。网上车市最新推出的《抉择》栏目秸烦肯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当穷菜,做出全面的分析与指导佬变,以同级同价绰柯扔、同价不同级等角度出发迹施,全方位给您最全面的购车支持酵揭贺。   雅阁和迈腾蹬呢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车齐爬,也许之前并不会将它们划等号背替,但随着市场格局的转变脸刮靡,它们也来到必须接受对抗的门口讥。当然诞恢,这场争斗的发起者是雅阁菠失,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恼琴溪,抢夺德系车根深蒂固的份额杀感毖,看起来是个贪婪的举措晃阂,但能否成功却还很难讲描社。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方颊额稼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的填边俊,反之同样哪。客观的讲计茨垛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感泥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硕,但是这个技术到底是否实际熊反芍,还要从使用中来探寻俗蓬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捌翟惊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响赖金汰。   第九代雅阁缩短轴距的作法郸泞嘲,是令所有人都无法理解的古亢,在几乎所有车型都在加长的时候恋祁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍橡线对,搞得你摸不清头脑体。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谓氏灿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幻趟蘑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恍贬卿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能储矢,就是最好的证明脓,据我所知磁委匣,直到全新一代奔驰S的诞生汉型,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的络横。   本文导航庙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赤无,它们钟爱速腾的技术至上生存理念评现统,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴停奈。直到有一天围,新速腾上市贩,后悬架变成了非独立结构下摔捻,他们的崇拜似乎崩溃了蹲归清。这还是那个技术控速腾吗适迫竣?随着时间一点一点过去埃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赤态、速腾GLI赔黔池。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鹅烫纪。不得不说枫禄绣,速腾家族越来越丰满烤,那个曾经的技术青年镶,逐渐走向千家万户努牡,满足标准化的舒适性需求矮猾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茄,这让我们看到速腾到新速腾的转变疽匹,它变得多元完车窟,变得成熟屏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寇夯,开枝散叶就像一位长者瘦释。它不是急于求成戏你,而是变得更圆滑更成熟乾。记得一句广告语曾经说过呜磺:“成功的男人藕豢碑,有很多面领落。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屡先,它要更多变骑蛇,它要更多面屡殊茨。蓝驱和GLI使螺狡,一个拥有更多的节能技术徒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疗。当然卷附侮,价位不同骂内,GLI已进入二十万大关腑瓜。你有了更多选择苫,你没有了挑新速腾毛病的口实戚。三种产品摆在你面前瓶,要节能岁台胶?要动力纯蕊奶?要居家屑?新速腾都在这绵疲。    直至今日疆物磕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓜炊,的确反想,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狈剃,多少显的不是很紧凑动感臂韧。但终究那是一种技术执着理念下多须廷,最后一代产品了病。新速腾的到来似乎终结了这些膳澈,悬架品质降低道铝踢,操控感稍有不足褥,但换得更宽敞的内饰空间踏,等等等等骸踌点。到底速腾进步了还是退步了李齿弹,我们无法一概而论劲。但有一点显蛋冻,笔者觉得大家都不会反对但,新速腾的外观绝对养眼桶。你依旧能找到德系工业味儿衬墒炒,但又看到更多摩登的东西避插廉。咸淡合适反含,老少皆宜棺祁。或许从这个角度来说固,新速腾是成功的锑。    过多的技术说明拆,这里就不重复了会,今天我们就来漫话速腾屠架。记得一次奶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面港,立马对它的内饰嗤之以鼻乒团。毫无设计感傲拣,直来直去舰夕,见棱见角挟慧灰。或许不光是这位搞设计的朋友撂魏,很多网友也有如是感概涩。他少了一丝温情甩垄,少了些许浪漫榷。不如北欧风情简约奴侩,不如英国小车活泼姓绢埠。充满了德国工业时代标准化生产的气味汞挎。打开高尔夫吝实、速腾蠕、迈腾牡委掂、途观芜渐桐、途安的车门韭,你都会得出同样的答案称。或许腺,这就是一种设计选择航贬酸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擅悸庞,内饰模具走点曲线也不是不可以昧凡,但当你仔细玩味之时焦蛇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美繁烁。不浮夸商、不高调骡棘入,你可以说它没有设计感烙,但它却充满机械美窟。 责任编辑炬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV猾,也就是S-cross锋驭史,售价11.28万-15.58万元虑茬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩薏础,主要竞争对手包括劲炫和逍客廊蔫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版采免,其实并非如此凹徊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瓣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倒我,我们不妨来进行一些对比去看看铂猩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV散,也就是S-cross锋驭兑辨摔,售价11.28万-15.58万元可。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称思ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客吴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哺拔腐,其实并非如此漠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言需赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勃,我们不妨来进行一些对比去看看篇摧逼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上都胜淡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机粹誓,而且在轴距上也进行了加长嵌嫌,从而能够获得更大的车内空间化。其实就在此次广州车展开幕之前理妹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验据,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眉摹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毖裂拒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长放憋。另外芒裳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辅、BUS丢苗、VAN三个系列那视释,分别涵盖了商务空、家用和专用三个细分市场刑捍咸。好了筹芳,闲言少叙炉桃昆,下面我们就走近它们以作详细了解吧维家鼎。   外观篇董弟遁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品钉夸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烤,同时会在两款车型的不同之处加以说明山。   该来说说外形尺寸了凤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同管牛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm希悔犀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刀骡氨,与车头形成了很好的呼应醋,而且从整体上来看车身更趋向于平直钙赶。需要特别说明的是峨倾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式澄,以应对不同的使用需求规迸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛙,例如高位制动灯嫌吕、门把手和牌照架癌醒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”喘,“中国车”宠桑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冻。“北欧品质”传承自S60疮槽警,设计风格以简约时尚为主刚,选材用料则注重安全环保苦。“中国车”同样不难理解骡络蒙,“L”是个很好的代表壕钦,但不是全部傲兄枫。   就在试驾会的前一天辛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剔配旦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萝必拦。   ● 沃尔沃亚太为何物寿迸颗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称淡俯费。沃尔沃成都整车工厂邯筋、大庆整车工厂取喊、张家口发动机工厂粮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下监。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瘁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篇昆奠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腻干读,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浩。如S60L有约290家供应商豌温,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系层磨。而在研发涩挥、设计形赁、采购和生产制造等各环节上畴腊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步栏,采用共同管理系统变。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拓嘿,我们先从加长这个重点说起鸡焕。S60L相比S60加长了80mm陷版,具体点说应该是轴距加长了80mm抠皖。这80mm用在哪了呢慈伦堵?全部加在了B柱之后朗散,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘦惋,这里现在变得很宽敞仕糕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间壁悍剔,前排调到合适位置后林舞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搓昆刺,属于勉强够用的水平;而在S60L中妓凹奥,相同情况下倾,后排的腿部空间则超过了两拳可愤把,可以说是非郴恚宽敞涝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看糯魂寸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苛棉伞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啦虱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了敌,外形倒也没受什么影响埂餐爱,甚至感觉比S60还要更舒展一些柬寝吉。S60本就是轿跑设计风格垒,后门加大后得波,整个车顶的曲线反而更平滑了艇。相比之下舶,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹅需孰,但却增加了几分优雅的气质迟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梁癌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素必闹疆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框屁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条固械。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鹅谦,不知道大家对此有何看法可。全新的18英寸轮毂挺漂亮捶惠,轮胎为了适应国内更复杂的路况谎,将扁平比从原来的40增加到45慷菩幻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耻卵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暗拆孟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蝗墩促。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糠篓奶,而像坐垫泊筛揩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腐。这种颜色和黑色有些接近风,但更时尚纲渭、个性一些鲸扛块。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘驴赶钨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奢测光,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求侨庭,后排乘客得到了更多的重视抄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘食惹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅边,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地跨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熊百缚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侗疽孔,可就在本次的广州车展上混渤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市煤亢佃,并且两款车的售价也是非常接近桨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沤伞。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表态:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吓,并且它的设计也是由国际化团队完成贫阿蓖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾难卧镭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型效领达,并且两车售价仅仅相差4100元褂。观致3车身更宽氢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势袜粒崇。速腾则在车长与车高上领先观致3啦渺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表崇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瀑啃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凰惟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱裤。因为排量上的优势恨,观致3自然在动力参数上领先速腾槐毒把。同时观致3采用了更加高规格的轮胎裳湃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架净凑,后扭力梁式非独立悬架净锑。   本文导航敦斜病:" "  今天给大家带来的两款车含屠虎,其实已经在国内上市呛毕限,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型仓痛挞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秽绰梧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乒丧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞳械羌,而标致301可能大家就不是很熟悉了票揉康,下面档,我们就一起来看看这两款车腿啦。 外观品魔丰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国洁磋,2007年进入中国危蕾埂。对于很多车迷来说渺苫,这绝对不是个陌生的品牌酵退,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恍,但可惜欢商,无论是在中国的街头还是美国的公路上墩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狸。我有时会想这是为什么哀?诚然新悍垮,英菲尼迪的车在豪华感闲、科技性能和舒适性方面都不输给对手阿,而问题恰恰出在这里秽吓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湘股泌,没有特长就没有个性徐,如果是这样的话眠杉瓣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吠?   现在英菲尼迪也意识到这一点钳,且开始着力寻求改变路、树立自己新的形象兜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汉剔,当时就被其出色的外观设计所吸引恼痰翔,而今天我要体验一下它的新技术痊黑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化膝怂驼,车身重量上的降低幅度也不大泌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沟膊认,这是很明显的改善婚,尤其是在性能和燃油经济性方面握歉羌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供佃棺夏,并且采用的是锻造工艺令。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娠,现在英菲尼迪Q50的对手腊退,如宝马3系喂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂旁捌跑,希望Q50能做的更好妒叹讲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性白,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肮,但其实这些已经有很多厂商在做了酥乒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计换掂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动端,同时高尔夫(Golf)还是一种文化黔盎。它所代表的是一种生活拿顿废,是对待自己和家人的态度纽复,是属于年轻人的精神乐,是一辆车幕沟。历经六代的演变赖户,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车魄半卷,它虽然没有惊艳的外观嗜,也没有花哨的配置铝强丢,但它是品质撼抨、安全篡哗草、耐用的代名词堆跑。如今琳棺,第七代高尔夫已经面世经草,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胳馁幂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫罕界,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在保泄醋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盘仙酗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搐酬,不再是一幅人见人爱的可爱模样内,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匪奈募。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓功患,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子凌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体熄按,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中轮商了,仿佛是灵魂一样隧釜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定露坛蹄,但从我个人而言假,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逃惮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓旦节,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一矫, 坚毅的C柱是永恒的经典度,不管其他部分如何变化兑氓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫琴铆拾。   除了车身线条外铝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的紊飞靡,并且被那条“灵魂”所连接着赌牧携,这在之前的设计中是很少见的施蹋牡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戊兽峦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的结尖掳。这一点很有意思评柔沪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯护,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扔仍,避免了大家后续改装俏栖偿。   说完了外观歌嫡,下面我们再来聊聊平台锌房裴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产螺美,例如POLO采用PQ24和25平台仟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伺,06-12款速腾采用的PQ35平台愤,他们之间都是独立的亩孰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的随,它的优点就是几个级别可以共享技术识伪。   共享技术又有怎么样的优势秤?答案是显而易见的岁滦拨。低级别车型可以采用高级别车型的技术碴,在产品竞争力上绝对要远胜对手挥懂,并且还可以降低研发费用诗,可以说这种奶扛矢海块化生产模式在未来肯定是趋势笔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拾,例如电子手刹惩父绩、更先进车载系统闭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烘赎经,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配般沤。   所以剁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化承份猎,就好像是四代和五代之间的质变一样荡沟士,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凸隙滩。但是否真的是天衣无缝的设计擂枪,我们还需要用时间去考量当伟痊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷保萎,但到目前为止瓮蠢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钙帘氏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抡缮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机暑痕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洪翔屏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凌绥奔。   首先惰挺,大众的工程师对EA211发动机减重酗檀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冠晦埃。另外非赎讣,EA211再次使用皮带传动陌措,相比于EA111链条传动屎路肋,皮带可以降低噪音和重量呜。除了以上两点外甭裳称,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承和,在一定程度上可以减小阻力刃献。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化角,EA211发动机参数比EA111有所提升泛膝茸,当然幅度并不会太大苛绘,因为整体的结构没有太大的变化费,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中切。   既然说到了车重豹嚷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蠢尼,这其中就包含有发动机的20kg就抽虾,而车身采用MQB平台后也随之减重辛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的限。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钎,从官方给出的参数上看唇欢喜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炔想,这样的表现已经可以算是非常不错了扔陵使。   说了这么多摩筋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢弟?是不是像资料中介绍的这样完美糜蔑?后面我会给你答案鹃逛嗡。" "   在国内础,当一款车的价格到了百万元晴魏,那基本上就可以称之为“豪车”了骑,但过百万的车也分很多种陛,比如X5埂潜违、Q7之类的SUV缅春菇,亦或者911酞诵膊、GTR的性能跑车冯寒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车秦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者培桥俺,除了我们经常能见到的宝马7系力律、奔驰S级释富、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灭皋澎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系去申报。    注扒椒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别归劳岔,但因为车款并不是统一的最高配排赂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比楞奖。   新S级受青睐畴杉、XJL独具英伦风刻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车膊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些酱惧。其实词,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伞览筋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员说刺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位为沧,即便不算是遥遥领先花,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剿卸趣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子订金露,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来裳姓,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抽溉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拨踌粕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级先妒泼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入栖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒜赌糯,在其内饰的做工倪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳了蕊教,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言快扦脖:在自主品牌SUV阵营里面栋垛号,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垃奉尉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳币,景逸X5的推出经过全新变脸隋瓷帕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尾醇里,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛇介,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攀厂。 外观雌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窟冗夺。该车共有5款车型莆肃,售价区间为7.99-10.59万元瞪蕉。相比前辈景逸SUV伸,景逸X5的外观设计得更为时尚似,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机葡骨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙噬功、俊雅红阑孝、珍珠白称、琉璃金骋彩略、陨石黑翠锑、钛金灰袱、马拉喀斯棕等7种车身颜色篓桂欠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弯扩。   熏黑设计前大灯突出其运动感绊尚,与黑色进气边框的搭配也很协调康,比起三角样式更显年轻肪。大灯内部采用透镜装置虱赎胳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乡。雾灯外包围设计突起受华,很好的与大灯以及中网形成一体坡坏。   同比瑞虎长桂擎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显菱撇尖,此外205mm的离地间隙睬菱替,景逸X5的优势还是相当明显的匡尽长。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受领底率,同时为乘客上下车提供方便券廷官。搭配车顶上的旅行架鸥填,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烤杜隧,主要体现在细节之处的不同吞班,贯穿车头车尾的腰线略显柔和傻即,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉痴鸽。   景逸X5后窗配备雨刮任面,在恶劣的天气还是挺有用的处谁境。此外全系标配倒车雷达盎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像软。银色后下档与前下档相互呼应酥,整体感更为强亨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粕太,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粕,夜间行车的识别度非常高盛莫。" "  前言俺缸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城选,如今的战火更是愈演愈烈拨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摊寥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场趣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决箍窜,看看在价格相近的车型之间馅,两车在配置上的差别究竟如何吧鹤普。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说罐爬,作为一款全新换代车型睦就,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿铺玻客”全面完成了更新换代危。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恃熄性,只能算是一次小改款车型句锤划,除了在配置方面进行了升级之外户,外观造型籍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变静伍毁。   在此次对比中韦涸煞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肠蚀,均在21万以内定趟。同时又都属于各自双方较低配的车型缅幕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矩皆嗡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唯尝涪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹砂鸿抚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力项牌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弘鲁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据藕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓜伎,现在还不是揭晓的时候叼峦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位馆:mm) 4865 4930 宽(单位备北:mm) 1820 1845 高(单位新:mm) 1475 1470 轴距(单位不:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恍簇,因此其在外观方面没有发生明显变化互。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沏。前大灯组配备了LED日间行车灯汲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近焙。另外灰推,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现臂当祥,贯穿全车的腰线非常突出时,车尾则变得更平拷实。而与新帕萨特有所不同的是裳繁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蝎俄,而非在行李箱盖上淀轨惋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卸诧徊,但是国产版车型与美版车型相比起来看懦墩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瞳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吭猎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侠纬。另外还箔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多芥舵椽,不过从C柱开始已与车身线条相融合疽,深度虽浅但是更加富有设计感皖旱翱。   同样德,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化馁判缸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板碍俊护,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脸,并且颜色也不显得突兀拼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搽谈坡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同炭。内饰配色非常清爽苫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晌翱馆,用以进一步提升触感痊寞钙。   动力系统方面炉遣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI勿、1.8TSI久森幻、2.0TSI肃列抚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合患概,在保证动力输出足够的同时也相对省油膊嘶深。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L憨、2.4L和3.0L自然吸气发动机受栏,在动力输出方面的提升并不太明显娃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面土拦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近某,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喜,同时都采用了电动助力与电子驻车滩。轮胎规格方面护,2013款迈腾采用的是215/55 R16齿床唉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16槽颊脾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来软溅双,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舒鹤噶。事实上丛,自由光有足够的话题供大家热议翔豪间,例如特立独行的外观缝磋帝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等隆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徐。日前菇,我们得到消息拜宿轰,自由光将在12月底正式上市销售蹄臀伸,所以当这次在广州车展见到它的时候可稀,感觉它跟我们更近了逝告烂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti和,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巳,它似人非人嚷床颁,行动极为敏捷负绕,也惹出不少祸端惯岁陌,人们曾经持续对它进行追踪膏耍,但一直未果半嗡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧死:敏捷项、神秘虹淳荤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字缸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了澄习。   很长一段时间里勒反洛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舵确冯,并火热至今茅秽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合活窃,起到补充细分市场的角色萄帝橙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幢懂,成了途观的小伙伴吓。   野帝的定位低于途观副秋督,车身尺寸小于途观扑激捅,同配置级别的车型价格也在途观之下撑面孩,很明显杠,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒巧搅摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞥胃痰。   ●外观嚎堕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸醒库慈,舍弃了老款极为个性的风格赫枚女,确实更符合大众审美娇,不过平心而论它依旧相当个性充。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灸,它显然不属于年轻时尚那类的盒举,车身线条硬朗画,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点分垮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现非料哺,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来探问浩,喜欢的真是特喜欢隘措,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了串碑蠕。   ●内饰柯:沉稳磊场波、无趣混、无惊喜   坐在野帝车内酿刺,从气味到设计都令人非常熟悉任壁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忍典算,在操作方面古抢灿,由于没有太过复杂的配置涡,所以操作上手难度很低陈瓤。" "  在如今的国内汽车市场中险,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹄琴痰,紧凑级SUV是近两年的热门车型锰普就,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型婆,宝马X1在国产后鸡冲,其售价区间为25.90-49.90万拉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点称寸绩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杆,看看他们的表现如何师豪敛。   外观篇   由上表可以看出促捅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势羡绣反,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惭狸,外观看起来会更加饱满一些搔杭。   对于宝马X1和奥迪Q3坞,都定位于紧凑级SUV滴发,又有相仿的定价区间胚啦泵,无疑让这两款车成为了PK车型棉瑞,经过仔细挑训狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比露。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅憾梯,整个前脸攻击性十足五。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沮叹吴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯是,并且配有自动清洗功能山,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯汤搁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯副淘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重喊稿,所以整个车身看起来十分修长诚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些捎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格江,看起来略显敦实幢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肋馅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲克。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型么壤耍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肺魂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芥、动感和实用等特点擦,所以在中国有着不少的“粉丝”龄撂哀。如今没苯,第三代飞度已经在日本上市鲤,而不久也会顺理成章地引入国产逼常,全新车型是否能够保持老款车型的优点炮履,并且更上层楼呢添矮?今天挝溜蹄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈涑汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柏弦歌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片班,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孤吨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凌纤岛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般恳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伙。当然村仕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酒,左右两侧都是封死的墨沟穿,目的是让新飞度更加的有型摔纶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鲸敌媚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沥,日本人称其为“1BOX”尾,发动机舱十分短星嗷痉选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潞奠:机械占用空间最小化檄,乘客空间最大化)厩博垄,车身长度更多为乘客所使用烹。但与上代车型不同的是腹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体横叉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胯淡信。   在车尾的设计中太素困,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型深莽趣,此外贩,尾灯向上伸展分,经后风挡两侧直到车顶嫩漂履,这一风格显然来自于家族内部的CR-V具。在1.3L和1.5L车型方面拱磷,车顶处有一个小鸭尾造型成捍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上回,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少檀廉。   新飞度好看吗俩?也许这并不是一个好问题衬,因为审美本来就没有统一的答案凌色小。不过可以看到的是秀虽第,新飞度的外观更阳刚桅,更加运动化继巢,也更自信了冈汤,同时在内饰方面也走向了成熟浪。做个比喻吧妙,第一代飞度好像是一位高中学生妹铃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掀颗困,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙等搔,慢慢褪去了学生时代的青涩说涣嫂,变得精力充沛硷、充满自信嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皋淖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”岛恋亩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兜,它看起来依旧如此的适合年轻人乡锑。没错拔姆,搭载着一车的新技术之后练稳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪卧扫。于是当新车到来的时候槽涎溃,你一定和我一样对它充满了兴趣酗戳。这是最年轻的凯迪拉克赂锋干、最小的凯迪拉克为哦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宫下鲜? ● 外观造型洁玖酣:钻石切割风格依旧律办层,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夹毫、2013德国红点设计大奖婪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幻突,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彼烧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炉泵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶炊晤,只是这回花门,ATS是完全原创的作品泼诵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm彪诉,轴距仅有2775mm既遂北,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劳勿钵,而国内我们则把它当成中型车耙喜,和宝马3系标准轴距版噬、雷克萨斯IS成为同级别竞品吩磋,并比它们都要更小一些绣圈芥。   前脸的造型相当干练暮次,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舌瘦涕,而是被很好的控制在一个合理大小上晶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘎避羌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痉坷诺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条思嫉醒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枷陌。出于空气动力学考虑缆抡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迸,当车速高于60km/h时帕董汝,前进气格栅会自动关闭阜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)款,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性手童。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型京钢匪,并带有远近光灯智能切换功能久扇妨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桥估肯,快速亮起仇弊,缓速熄灭的设定很显档次燃阿。再往下看搞据可,闪电式日间行车灯俏、大灯清洗撂闲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酗辆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀廉铰龟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要福,亦或是造型需求丢吮,感性的来说矩峭沏,可以视其为向着传统美系性能车致敬喀骨。身处车内钒甲袖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岛党。   ATS是一款后驱车喘镶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尼布:50示镰脖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞠抽,贯穿车体的俯冲式腰线损、短前悬迪葱径,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上另窘邪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凄膝萝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备湿愤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罐璃猫。而在规格方面鸽噶屯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寝,前胎尺寸为225/40 R18钦赐脐,后胎尺寸则为255/35 R18酥腑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骇离芥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统铜猎蹄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胶苇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角青辛勉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腹趟暴,至于设计师是否真有此意拎狡噬,倒还真无从揣测鲍烈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菲,实际上探,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恨峰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狼控荣,由此带来了不错的视觉冲击感健翱,给后车以足够的心理压力竞琴扭,至少眼前的这个家伙一定不好对付陌锤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惮抵,至于3.6L V6车型何时会引进赊,官方暂时还没有表态聘旅,而是否会有V系列性能车型的推出杜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定染酿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满干瘟,虽然它是一款两厢车柯仟受,但当时也没阻止消费者对它的热爱攀售俊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拒皆米,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型犬伴,两厢车朗行也就顺势推出刀,可上海大众并不为此满意棚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壁裂陌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碴恃疆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额囤蕊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫病趴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜揉惶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的夏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性糜犁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喊趴,这款引擎具有全铝轻量化的设计搜和,对于减重以及散热都有进一步提升氨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统割。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些界教,参数上的差别却没有这些技术来的明显酸拓系。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱醚矗哇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谈触,高尔夫在这里就比较有优势了还,采用了四连杆独立悬架叮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5踌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辜陋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暇摆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢常戈和,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比私,看看它的实力到底如何捌。 定位及对手分析昆栏僻:瑞虎5定位高于瑞虎辨钱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5祭,定位要高于瑞虎车型厂食,预售价在10~15万元左右傲呵芜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元窟。定位的提升损居,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宦堕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面懊。 【左上寺列欢:瑞虎5;右上定椭吃:哈弗H6;左下盗期蓄:全球鹰GX7;右下前史绣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撼农备,目前市面上的哈弗H6渡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手躬珊陶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矩韩刹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠里,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键飘评泉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型澈破:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刃菜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辈呸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验难茸。 三款车型具体型号及价格参见下表安挞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显请,GLI是其中相对惹眼的一个嘲巫歌,蜂窝状中网设计和GLI标识评触媳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狸,另外两款车型都采用卤素光源陋。 车尾部三车间的区别更腥昴唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼朗填,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饯撅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合县,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎承,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萍舶飞,侧重舒适性和耐用性许激假。   内饰方面巢汐摔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型掣鲤。三款车无论是在方向盘任税、排挡杆底座还是座椅上蓬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀局陋屯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芭惧:" "  奔驰S级在国内上市的时候草,奔驰就打出了“汽车发明者贬,再次发明汽车”沽饱,对于前半句蛋,你应该可以了解申蹦列,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑誓。但是后半句是不是有些困惑呢酷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话画。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巷储伪,全球订单销量迅速上升事蝎陀,国内订车也需要很长时间玫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钙藕柬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荣镁瞄?除了进行试驾体验之外交蔷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谐施,相信看完这篇文章之后瓢蹄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泊。   之前秤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疽,如果你感兴趣可以点击图片阅读狗汲霜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肯敦,属于入门级别车型播丸,排量为3.0T码,售价区间为坝识:124.8-141.8万元之间默,只有两款车型可选抢肃袍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T爬芯寄,售价区间为179.1-204.8万元社可鹤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了钦趣。   对于汽车厂家而言耙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缄搭,无论是从设计囤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现梳喉隆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掂夯祥,并不是要面面俱到的去介绍幂,如果这样的话某躺巢,几大篇也不会介绍全患蟹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外跋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摄党随,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喀缆柏。   对于外观哦,依旧是那句话塘搽蜕:仁者见仁戊储省,智者见智貌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了步顷晦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垫堕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅界喉染、冷峻的态度剩眠。如果非要比拼的话趣场,那么最能体现科技的还是大灯的设计酗鸥庇。如果没有奔驰的奋起直追蚂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彻刨,但现在我想应该不会了谈戎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼板。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鹅憋萎,所以从侧面看起来就更明显了标香愧,奔驰依旧是将优雅做到极致线四,而奥迪A8L的车身线条并不明显迹祥阮,前后比例也是十分协调靠暑,整体表现的是一种中性美龋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫩兰赁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剖,最能体现出美好一面的就是细节的处理礁芳空。比如炮乘卫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式霖噬,只有在R挡的时候才会开启桐丢翅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果散。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式堕公,当然这也没有异议桨,但是和奔驰S级对比之后拴竿鳞,就能体现细节上的不足了吝难,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去俗痰稀。   本文导航沮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凭都、G勘女、QX荣吾、FX催、EX糠付,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛使词,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尉么练,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靛毫溯,趁着2013年的尾巴龚扳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe菜塘牵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些澈尉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑文,提高车型动力你,一方面也使车身稳定性得以提高拨湍。2850mm的轴距虽然没有变化士,但是空间分配上瓜刺掸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排溉聪。   前脸整体看上去十分圆润饱满晦谩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力牵档镐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点饥弘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸痉凑,L型大灯像两双飞翔的翅膀啊热,随着车子的启动授侯鲤,展翅上扬毋其肪。不过这款车的前脸上笑筛,我们并没有发现雾灯的身影齿。   与前脸一样铅篓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒膳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多午较檀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撤虏脐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来票,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毛录,博得了不少的关注纹蔡惊。大家这么关注它肯定是有理由的思低驶,名图定位于索纳塔8代之下蹋、朗动之上沽班,依靠丰富的配置氮、合理的空间和稳重的外观内饰癌怀燃,实实在在地填补了中间的空缺访敛。据了解翔犀,名图上市后将会有8个车型弓残小,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型挎投?曝光北京现代名图详细配置)溪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型毋,1.8L自动DLX湃堵悼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近痛场珐,启辰R50X为8.28万色,MG3 Xross的售价为8.47万元惕。按照车型划分来说谁梦,启辰R50X属于紧凑型跨界车陛,MG3 Xross属于小型跨界车叹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势答病粱。但在外观方面华铺伎,MG3 Xross比启辰更都市山碌钦、更适合年轻消费者睛顶盖。   启辰R50X   外观方面前,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架焊详。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm才。由于增加外观套件泉,尺寸自然会比R50有所增加灌佃,不过也仅限于外观上捶壁,轴距依旧为R50的2600mm谦碎撇,同级车型中算是比较出色的数据蕉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版督,那么应该并不难看出它们之间的区别所在崩槽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上涪姜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镐茬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烩街挎。   侧面变化不大戈饶蔚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同钱琼贿。典型的跨界车必备配置行李架劲粹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惠叉,有了它的陪伴痪石,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想帘解搽。看似设计复杂的尾灯突,其实并没有让这款小车失去应有的简洁扒畦,也正是它的出现庙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升校裂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱说:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中填俄函,虽然MG3 Xross的售价更高萎虽,但在配置上却没有太大优势结摧。启辰R50X中装备的倒车雷达咕姓隙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现来蒜佬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疥掸读,同时对关注度和销量也有较大的影响毕汰谜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好硼巢。另外坡,天窗也是大家乐意看到的配置菊闪飘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杯错。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致负垂巢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一措赊。三点式倒车雷达萝,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凤,也让尾部的整体感表现更佳哺熄。   本文导航弟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糕看?”每个人都会在心里问这个问题隆。它是个新来的家伙乏兽仟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔揪。“这不就是3系的Coupe版本吗糜寞?”有人一语中的髓桃。故事讲到这里似乎就可以结束了视呐,但事情真的这么简单吗罐?当然不骸捞床。在真正去驾驶一辆宝马之前平剔,我们无法给它下定论喜芥剐。于是问题变成了蛇圃急:“4系是一辆什么样的车沮?”   几个小时前(11月12日晚)蒲,4系刚刚在国内上市倘,售价59.6-73万元肪拌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人就鲤,但不管你是不是4系的潜在买家效,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娘。因此芜,我们为什么不暂且抛开一切杂念鬼晶阿,而单单去欣赏这辆车呢仙苟?   ●外观渺肺:若要欣赏哇姬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脾,中国官方名称435i 豪华设计套装掳权。仅从外观来看牡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谭厩爆。原因很简单般,它的确太像3系了孩纺乾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位旱驶垦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芹庆,4系如此像3系(F30)尖庐冒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔷懈。大家难免会因此而看轻它郊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了破。再瞧瞧6系芹雇怪,虽然与5系和7系的关系不一般埠耙栋,但它显然幸运得多衡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地幕复,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贡题鼎,即便这辆车没有装备M套件拨驹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来譬伎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现穆插蓟,从这个角度看哥棵,再也没有人会说这是一台3系了脊夹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe攫涡譬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上揉侠碳,易成为人们眼球的聚焦点士镜讣,有些喧宾夺主的意思椭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果南蝗祥。不过轮胎的配备让人不免有些失望块算,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饯掠,对于435i这种动力配置来说槐辣窃,225mm的轮胎确实有些太窄了拆。   从车头到车尾酵龟塑,你的心情会越来越好诧蕊蠕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鞋莆触。细看尾灯造型骇,它更扁更犀利沪措,与3系有了细微的差别叮澄,配合流畅的线条拨当,再没有旁枝末节母,给人赏心悦目的视觉享受锋疚咐。   ●内饰汗:领导倡畅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗凯鹅赦? ? ?   4系的内饰应了那句老话糯端画:“以不变应万变”控。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”传乌亭。为什么这么说办文?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了当修。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钾背检,如果真的会有人选择这款设计套装虱社醒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人工,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷玛篇朝,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞄痪,不如回过头来看看那些被你所遗忘杰,或从未关注过的豪华品牌加慷愁。在它们身上家虐揽,有你难以发现的豪华品质蛊隙,也有能够让你折服的豪华配置闭,总之醋嚎谅,在选车的过程中驼茨,尽量不要做的太绝蒙,因为买车不是跟着别人的感觉走染法父,选到自己合适的才最重要山惕惠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志迪,又考验耐性的工作劳取。往往在某一个时段有一丝懈德住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生休。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓤镰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贡嘛,做出全面的分析与指导洁,以同级同价毕、同价不同级等角度出发麻懊,全方位给您最全面的购车支持腑。   X是一个颇具神秘感的字母拍彻,我们经吵虏眨可以在电影中看到这个字母的出现险,往往能与这个字母挂钩的人物沸伙,若不是什么超级英雄浅匪,就一定是罪大恶极的反面人物辆垛葛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型额,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寡。由于种种原因客豹婪,这些汽车界的X-man无法全部到成彝荻选,而今天出场的这三位吾讲吾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揣藕票。   两款日系一款美系筛妇薄,这样的搭配或许有些欺负人痉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人败甜稼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绒场。作为ABB之外的豪华品牌混胜疚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌壁,都在顶着巨大的压力在中国生存者么输凑。当然犀,它们之间的生存状态可能有些并不相同且,这与进入中国市场的时间欣、推广力度污丛、价格等多方面因素都有这直接原因详歇。SRX芹荷、RDX和RX塑,既是同时拥有X标签的SUV车型膏版,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母竟,这样的巧合其实并不常见墙,但名字的相近却并不能代表实力和销量渡毁上。   日系车的细腻是广为流传的优良品质存唬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹氯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菩瞄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剑挪七。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后策稳瓶,将其取代的是刚中有柔廷芳,粗犷与细腻的结合体剃勃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱手。   本文导航爸竭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知班,很多汽车厂商都为国人做出改变挎疚,纷纷推出加长版轿车逞巴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灌备焚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵念狗兔。新车在天籁的基础上加长了135mm翠凑,但它真的只有加长这么简单吗咯驾穿?显然不是嫌艾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坟残篡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型极把旗,新车定位要高于普通天籁塘、迈腾雅阁等车型榷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弗,与之前换汤不换药的公爵版相比色炉穗,全新车型有着非常大的改变熔,它注重车内空间袭,更注重后排的豪华感受森耪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗡熬碎,主要竞争对手为丰田皇冠湍、马自达929等车型凹枷天。公爵自1960年以来共推出过10代车型使阀。之后公爵被日产FUGA所取代猫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出僻潜叔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撬茎茹,新公爵版的车身长度完全领先于对手换肮,并且在轴距方面毋雀奥,全新公爵版也击败了其他金正对手橙角龋。在车身尺寸方面技连,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耪箱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了路疯。   新车的前保险杠经过了重新设计侯缄般,前进气格栅内部增加了镀铬装饰饯郴舷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次祥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰劣坏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烫博。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仍顾朔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雹。但全新外观并没有显得笨拙骂,相反侧面线条看上去更显硬朗艘,同时还提升了豪华感剿寂。17寸轮毂采用了全新造型熊礁骆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酸砂费。   同时新车的尾部也经过重新设计未设谰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低栖,让人心里觉得踏实貌磐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屑豪,这也是日系豪华车惯用的设计手法淮核。如果说现款天籁的外观偏向大气运动水,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅皑勺倒。   本文导航桓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞭馆妮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徐。不久前尸芍解,哈弗H6推出升级版史蜡菱,现代ix35也完成了小改款董焦,今天我们就将这两台车拿出来比一比翟纬,看看在汽车领域内傻歪竣,中韩的差距是像国足那样不争气售,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力触。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溯凹峨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大衡,而且发动机的选择也更多祁兼拱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少外,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些居概。售价方面两车差别较大慷,这一点也一直是自主品牌的优势所在腾瓤世,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右兄背,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亲。   外观屑芦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斡,比较明显的是在车头狈殊敖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钾耽氯,另外在车头下部进气格栅迹贩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理川钉评。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涵不,不过因为仅有三款1.5T车型梯,因此他并不是今天的主角伸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型节耻:第八代索纳塔)挤亥害,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拣缅谴:全新胜达)乃删谋,两者在ix35身上很好的结合在了一起冒,看起来既有轿车的美感水保兼,又不失SUV硬朗的气质枷。 外观配置对比技雀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大配,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元尸权蓉,优惠后的成交价在15.84万元左右兄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近食,因此我们拿出这两台车作对比司哺骄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宽颧,除了天窗输,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能板势,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墟滑秦。   车身颜色剩按:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35课慌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多联烤量,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点堡剩讣,多了一个闪铜颜色的选择抹轮膊。哈弗H6颜色也足够丰富竭,平日最常见的白亥嫡、黑蔬、灰测、银都具备苯氮涤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扑,基本足够满足消费者对颜色的需求济史芥。   外观小结晨懦:   外观方面我认为两辆车都很耐看刀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言力,因此更显时尚即户、硬朗韧。哈弗H6外观也很不错天途,可以给人非常沉稳踏实的安全感领,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扑非鹅,外观就更不输给现代ix35了班。更喜欢哪一款见仁见智邯诵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比郴。   >>>慎防购车陷阱梢烷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV科?当然是因为它空间够大苹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恭法。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢典溃虑?或者说什么样的MPV算好啃虱妻?多大算大笨贡署?今天让,我就从一个汽车网站编辑的角度谴棺迫,跟大家分享一下我的标准和看法庭桐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现糜暗杉。   在我看来铝辖脑,对于一款7座MPV来说骄搂。大家应该首先关注它的乘坐空间咯态,特别是第三排乘客的乘坐空间师涟贤。因为以我的经验台僵,7座车型中陕去晴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汤检。要不就是顶腿吐协坛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脖玖。所以在选车时食兄仙,这一点大家要尤为注意拜晶惧,否则第三排用不上炭修姐,倒不如少花钱买辆5座车蛾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烙。   第二个关注点是后备厢斗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棋渭膘。很多7座车型在展开第三排座椅时软遍,后备厢连放个包都费劲了镜灭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔫豹,有可能一点行李都没有吗葱?所以这一点娥,大家在选车的时候也要注意膏惦颁。   第三点是便利性掂锹,这个除了日常的储物空间外核,还包括第二排上下车的便利性茂、进入第三排的方便程度等呸旁。对于7座MPV车主来说仕但,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的险蜜壤。一般来说前排往往是孩子爸妈背,而后两排则是父母和孩子炉驹输,可以说是老的老鼓募、小的邪蔡琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溯。   开头长了点笆埂,主要是跟大家分享一些经验工掇断,下面我们进入夏朗评测遂佛闷,看看它的表现如何炒庐截。按照刚才说的逻块虎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叛疙丢。至于外观敲归、内饰猛嚎波、动力等暖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容埃瞬度,我们稍后再谈隆履饱。   ●乘坐空间农啤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渤陋,一辆7座MPV乳,前两排的空间肯定是没问题的现攫。比如我身高175cm雇苏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm祭,靠背的角度也可以调整30°左右肆沟。前者很重要壤,可滑动的范围越大宛,和第三排相互迁就的能力也就越强才可锋。   从上面的体验来看温壬蒋,至少从腿部空间方面来讲休勘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客市吧,而且进入第三排也并不是很困难钮协。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狼崩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm八丘,几乎领先于所有的同级别对手抠喀穿,所以相应的娟瑟嘉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的番茸。另外有一点大家很容易忽视的是舶豌膳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局捌侩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轿揣渤,而较窄的第三排(受后轮忻、后悬架影响)则只乘坐两人估揪芳。   与夏朗相比肥模,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苛怪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贝笔暗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诫嫌贫,满载时第三排的舒适性可以想象渭,一定好不到哪去堵四教。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置趴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冕交码,而且五个座椅都是三点式安全带烩蚕,都配有头枕欺吧,这也是其他车型都不能比拟的一点鹊型蓝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叭壬,比如长辈腿脚不方便进第三排绥宠馆,那你大可以将儿童座椅装到第三排铂徐功,这个很多对手真没有陡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立班读涤,到2013年11月新车上市耻,短短4年里凳,观致汽车为世界带来了太多惊喜搬驳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绕唬巫。新车迟迟不上市特便钎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口略新。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开粪放阂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胶。是骡子是马诉,终究得拉出来溜溜拌递,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妇趣喜,到底有没有想象中的那么优秀猴匣泡?趁着这次的试驾活动熬赡钵,必须让各位清楚的了解真相涕邓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞失?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堪?这是个很敏感的话题拘,却在任何一个场合都不得不提尉辜搏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比克,而对于观致这个全新的汽车制造商而言都袒速,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入阂响,而非决策权渗透劲瓣负,这个是一个需要十分明确的概念蓖霜车。   综合来说届刃叹,您只需要知道罗杉泼:它是一家合资公司五但娟,也是一个中国品牌呛池,但是它的发展不受制于任何人巾, 并拥有独立的肆晾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员脚,制造的也是全新的椒苹、面向国际化市场的高品质原创产品堡莎兑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瞳恼枢,副董事长Volker Steinwascher石清仁订潭拍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物安,前者曾是大众集团高管瓢式酚,后两者则是举世闻名的顶级设计师炊风。所以在观致3的外观造型上苟甘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酚毫邓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下函,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路藏灵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磺栏,车身尺寸亭、腰线的丰富程度等浇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瘸。如果一定要说有什么特点的话材,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙峨。   不过锰蒋仓,若是细细揣摩这款新车徊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异傻钎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思魄。而由法雷奥代工的前大灯盎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求惧情丛,如果您愿意再多支付一些费用饺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯磐度竞、大灯自适应开启及清洗等配置褂谦。   除了前大灯内的LED转向灯之外帕末,后视镜上同样布置了LED转向灯獭抠,只是LED二极管贴片的间距有些过大蜗触,点亮之后似乎缺少那么点感觉汗黄,而厂家的工程师也很认同我们的看法啊,表示会很快对这种设计进行改进篇迫千。而后视镜的特点是宽度很大赖挫描,可视面积优秀欧,并带有电加热功能钨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称泡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素划,无论是大灯矩、尾灯组布局唐毯,还是倒车雷达的探头布置等等朗插。而很多时候菩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的但弟距,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灯刃祭,设计师的固执被得到了采纳炒陈。   有一个很好的例子来阐述这种情况纬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贯恍熄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酒纯降,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抱汹然。用厂家工作人员的话来说馆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灸攫,必须成双刊簧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敬查蹈:LED光源+导光条顿弘拦、双倒车灯顿滇、双后雾灯扑,灯组的供应商仍为法雷奥寂勤虑。   尾灯组本身的效果相当漂亮频,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锣贩,但不得不承认的是摹少,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少靡雀夯。双边双出式排气管恒抛摧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蛊畔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统高。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式幢陆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叛距,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属红侍。轮胎方面观致3也是十分的给力雄叛靛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捎畦,因此马牌就成为了唯一的选择脱,对于消费者而言自然是件好事底肋潍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撅八,这款产品显然更注重驾驶舒适性碳络,但规格上似乎不那么亲民柏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞬培伶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条侯泄狈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了库茄肉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中艘筏玻,虽然市面上可选择的车型非常多沧拧,但是想要在其中选择出一款空间够大署祈狭,配置也不能太差的车型食,着实有一番困难搪螺竭。近期我正在为选车而烦恼内任省,裸车预算在10万元上下粗示俏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娟,所以对空间的需求比较大贫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上范,今天疲惨四,我们就在这两者之间比,来一场空间的较量潍。   飞度共有5款车型割炮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滥,骊威共有8款车型次诲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蒋喉和。此次对比文章中冯达迷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比活煽,两者指导价分别为10.42万和10.58万台丘肋,并且在上海都有一定幅度的优惠存,实际售价两车差异不大辨肺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毯锯纲:飞度时尚运动蘑幻耗,骊威中规中矩哪席。   在外观造型上亮塘蒲,飞度外观饱满培,硕大的前大灯贪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吃桨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酞,不过现款的外形并不显落伍窍临钞。骊威的前脸进行了重新设计巩沪全,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达轮粗抖,不过整体造型依然中规中矩杏薯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面久缆,飞度长宽高三维尺寸分别为两:3900×1695×1525mm殿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沥,轴距为2600mm闭,从数据上看疟啤,骊威具有绝对的优势盾光。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助借,请继续看下文卞唉抨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂焦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强贬骗肯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谋台,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忻拼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力全女镀。另外崔欧为,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荷怕,飞度为前后盘式吩,而骊威为前盘后鼓琳镐博。   骊威的尾部设计比飞度更显方正僚梧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用废盼,对提高倒车的安全性也会有所帮助计。相比之下底,同价位的飞度没有此配置配焦,有些遗憾坑箱。两车都配备有一ⅲ控钥匙禾蠢梢,飞度将夷撞遥控按钮集成在两把钥匙上硕肝哺,而骊威的液蕉矗控器与钥匙相互独立卸聚,而且仅提供一个彝榧饧罚控器护,不过两车都装备发动机电子防盗系统雹醇巾。" "  现在出现了一个有意思的局面稿嘶副,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车头别袖,而且还有像大众汽车那样鲍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号片梦烦,在大众汽车之后讥颇惯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法汤常,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芜卡迷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纪。下面我们就来一起看一看这款车擞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谅砂疯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郡?不得不说花酸,从外观上来讲莲顷弘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斑彪读,购买它的人们江,更多是在预算有限的情况下追求实用性铰睛闹,谈不上什么审美喜好牧柏虏。而全新爱丽舍的外观设计柬柔,明显向前跨越了一大步怕虏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人光,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人埔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm爬暖觅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的得。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来姆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的愧。这很符合中国老百姓的用车需求宦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抛蹲,注重舒适性堆扩好,但行车噪音比较大尼告诬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启剑,除此之外侣,车外再没有开启的地方森悄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便慑劫牧。除此之外沽鹅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头士叭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见节湿,属于全新爱丽舍的卖点所在德芦。   本文导航毖皆:" "  一直以来敝臀蓝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型踌翅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趴财渡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用佩炔,但始终让人觉得有些激情不足孰,与犀利的外观不太相符冲狸哀。日前似,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卫娇稳,传动升级为6前速自动变速箱貉韦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苫形傅,提升了该车型的整体素质伸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耿,在外观内饰方面变化并不是特别大耽懂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卧莽圃,新款MG5 1.5T也不例外皆。如果说红线彰显了运动气质微,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些率突搜。   新款车的侧面造型与之前没有变化绦,作为强调运动的1.5T车型淮措壤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果考。车尾的变化也不多袖家剑,远观基本上发现不了变化所在厩。   本文导航遁柔辛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手臼铝,而在中国市呈恕,两者的竞争更是激烈午亮,A4L一直在销量上处于领先地位漓钒侠,但宝马必然不会轻易言败轻扮,所以我们看到了宝马316i的上市麻说奠,其价格下探到30万以内拟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仓,豪华品牌裸、售价30万内苹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刺戒芦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣略那计。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贫俱饶,还有手动与自动可蚜馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据谎舅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爱烦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陵抒钎,并且我们看到官方定价方面茹遍,316i进取型甚至还要便宜8000元保,不管你是不是“壕”函釜挂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观市暖芯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说车,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弧,在大部分城市午沏叙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泄颠海,所以过多的点评话语我就不多说了燃,谁更好看都是自在人心的事谰欢纹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酱,但是小编还是要尽到自己的职责穗捅读,必要的展示必须得有辩,下面就看看两车的车头正面大图对比涟挤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯加毋畦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯限,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胚竿喊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元葛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了途丹啸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型斑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伦浑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了秘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果簿柯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位督拐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桨礁褂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娶没挞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)薄士培,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抗檄睬,不过这都是个人审美的问题了费嘘,整体两车的外观设计还是在一个水准上苹。   轮毂上趴团脸,两款车作为车系入门版车型舵梯茬,都使用了16寸轮毂档,尺寸相比各自中高配车型是小了些仙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湍厩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎娘购,并且在胎面宽度上比316i更优换。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象枢艇莽,用一款中级车以较高的姿态切入市辰巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头峨杰些,按部就班的推出了中级车GA5记亭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宠,而随着国内SUV市场的井喷臣捍妹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声娩稠。   好的产品才能抓住消费者猫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谩缓抄。在今天试驾的这款GS5身上醋酪袒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监葛叮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来避烧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念设啡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格魏皮,看上去却十分洋气拱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732对钵、1854独锌赶、1680毫米苗领膛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间川确具,这也是国人喜闻乐见的迹镁倦。   车头的设计略显凶悍换,设计师称设计思路来源于雪豹论柬隙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绕并,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伦败溺。前大灯采用了透镜式的设计勿句,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯掳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的伯刊缉,这个考虑绝对够实在顽趟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强檀蹄阜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势款刚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果守烈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视牟念。   在轮胎方面蹄恢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的收,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呢。轮毂的造型十分普通擞乳袍,只能说看上去很顺眼比较实用吧苗。   尾部有一个明显的掀背设计舷杜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉香。尾灯采用了主流的LDE设计哥告毙,搭配大尺寸的高位刹车灯犀肛河,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棋览,辨识度也更高础。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猫?是豪华奢侈的奔驰S级呜钒,还是“上天入地”的路虎揽胜考辣,亦或是驰骋四海的保时捷911休氛取?对这一价位的车型来说徊距幸,什么才是决定性的购买因素剁唬?是配置还是性能村?车型对这一价位来说到底有多重要孟鞍?要回答这些问题当然还需要专业的解答烽维犬。今天菏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车写巫设,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级媳善赊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版涂锻瑟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车碱收。非土豪们伞丢饯,退散~   由于有200万元这个限制歉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L官尝察,刚刚上市的S级售价与揽胜持平会,但市场有20万左右的加价汹私,且并无现车很帮美。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型犬抒,这款车终于摆脱加价驮,进入平价销售阶段戌钠撵,当然能否买到现车就看各位的运气了绣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版墟年宛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胳技,但跑车的身份无疑是最拉风的谜邪峰。   尺寸上实在没什么可比性十沦旧,加长S级无疑是其中最占长度优势的孝窖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短护,跟标轴S级还真有一拼项,巨大的高度也傲视群雄寂衫接,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势低哦烯。最后我想说的是嘲沥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了傻阿泪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到京急。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侧饯,公平起见还得排除车重因素陶慧。别看S级一副身宽体胖的感觉青篇祭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者都摧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心八,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寄舶势,别吓坏了后座的VIP假。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拇骨喉,但也确实相当可观了荤蜂撮,不过由于这款引擎还是有一定年头的栋犬竭,其276kW的最大功率是三款车里最低的赣吓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎崇申关。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方稿筐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袖。不过写到这儿我很想问一句擦悉棋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胁氰瓷,就能成就今天的丰功伟业入肋,是这样吗墩哦负?就算这不是一个伪命题茹瓣糖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蛋。那么薄狮,历史能代表什么蔫挠?之前圭褥,我肤浅地认为纽话,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暖很湿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宦桃。 ●何为中国专属蕾妮既?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型位讼倘:S400L两款蟹扰鸽、S400L混合动力一款体、S500L一款迟群。相比世界范围内的S级茸颅活,这些车型有三大特点汗:全部为长轴距版洼、全部为汽油车菊、S400L两款车型为中国专属哨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长司受、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长迟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意京施虑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碾。因此腿钡,中国专属的S400L与它们相比贝槽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机攘修。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艾盛。我们已领略过S500L的魅力爱愁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版毋。   ●外型杆:更长涵葡卉、更宽揣、更高妥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位券售暮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缄嘶,尺寸上填司,它比上一代车型更大膘,轴距则保持不变湾曙筒。从数据上看暖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑妗,但落实到实际的视觉效果氦,我想没有人觉察出几十毫米的区别芜骸貉。相反粳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盟、霸气很多亭睡疲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猎邵,根据车辆配置的不同徽坛,全车使用的LED数量有所不同矗。我们不知道具体车型的LED数量棋瞪碍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的罕,它足够惊人鲍判缔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搁废泊、中国市惩级稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抢蠢。对于中国人来说丹仓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呻手抱,中国人将有更多合适的车型可以选择亨。同时搂核,市场竞争日趋激烈伤设姬,汽车售价降低瓦枯晾、经销商服务更好钱境受。   作为目前全系的入门级车型夹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势墒烹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驹睦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奢碑。对于S级来说表,无钥匙进入功能十分重要搅,没有它咆儡,许多车主会无法接受陌停。   如许多人看到的一样茧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹦酵芒。在奔驰车上恃悔涤,总有许多你也许永远也发现不了的配置霖舵掣,它们中许多都与安全相关瓜。比如S级全系标配的自适应制动灯交但敝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刚,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳步豆犀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故踞兼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撮,什么是MPV车型粒溶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甫锤玫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稀仑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车善够匹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型辰昆,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痉柯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弥搂淡。是MPV看床悲?是轿车读?还是旅行车硷狈?这看起来确实是个很有难度的课题许,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题擅。   当然这次大家不用只听我的一面之词揪蘑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侯衔,而且他们一个是马自达5车主撂,另一个是沃尔沃V60的准车主逛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比邪臣盲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魂。   首先登场的是胡正暘诫,大家一定不陌生驳,他是我们汽车之家评测团队的成员赣,今年27岁皮阑光,算是个文艺小青年奶,热爱生活诡紊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拧粱琼,刚刚新婚不久幸羌,正是对未来充满希望与热情的时候氖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涂,如果家中添丁的话驶戳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标催。   杰德测试车刚刚来到编辑部剿,胡正暘就迫不及待的去体验了挫,据他所说患力姐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荒村蔫,属于一见钟情歼。另外从外形线条以及车身尺寸来看侠亢,杰德都和V60差不多片替,是辆旅行版轿车的样子寺脐。   当然外形只是一方面好妨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慌,特别是第三排座椅缝锰。实际体验了一下佃突,将第二排座椅滑动到最前面的位置郴梢摄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量分劲,头部也有四指空间系欧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矗剔仁,之前的文章中我们也有过介绍瀑烫扫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法化。   更多精彩视频了,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下但阀赣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坟,表现基本上与V60相当干搐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酸叉丰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况盘捆捞,在放倒第三排座椅的情况下孤,用同样的一些物品存放来对比笆登怀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些零估沫,而如果使用上第三排座椅伪师,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了解。   胡正暘对于杰德的看法坎巍:   首先杰德样子很好看眉另咸,够时尚氯贸,年轻人都会喜欢渴呛牵。另外履哆先,它虽然看起来和V60旅行车差不多大避价角,但是内部空间利用率更高巫街疥,实际空间体验也让人很满意呛设冈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间栋窗叼,这点非常不错嘶霸构,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涪彪。   不过它有个问题犯诬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洁痹,只适合短途出行痢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卯添,如果需要经常外出长途旅行的话桅却台,5座版车型更合适割乏炮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV砂拓恢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间澄套。近期技香,2014款雷克萨斯GX400推出市呈矢妇邸,作为小改款车型堪擅,此次推出的新车在外观方面做了改动实,同时在配置上也有一定程度的提升梅,动力则保持不变汾窍,售价方面与老款车型保持一致炯,提升了新车的整体竞争能力俗漓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宝桔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蜕、308妥霞、408疮仑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翟剔,现在又来个301艇谓噬,不要说是消费者且邓互,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茂蓖娘。这就是紧凑型车市成饲省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甘泌挽。东风标致301矛头直指桑塔纳独马屡、捷达和昕锐焚脯弗,我闻到了火药味涕侍。   11月19日上市踏锨,预计售价9-11万燎萌,与雪铁龙爱丽舍同平台虑,只有1.6L一个排量星腑,变速箱有5速手动和4速自动可选滩豌。以上这些是东风标致301的一些基本资料裴尚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望秆,因此从很早开始便陆续放出各种消息改,以增加关注度睛氨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驶觅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怜,为全系顶配亢忙屠。咱们从标致301的身世说起户,先把头绪给理清了麻坷。   ● 东风标致301是辆什么车闹必?   听到301这个名字朗,大家都能知道幕瘫媚,这是标致的“3系列”脸,但307翟蜂、308听过绥摆,301却是第一次听说泪焦巷。其实301的身份一点儿也不神秘撵性,大家都记得富康吧污?富康是雪铁龙ZX黄,后来在中国改款改名苛,叫爱丽舍辑快。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”薯帘,这是它的第二代产品蛙评蹋,而301低伪,就是标致版本的全新爱丽舍抹睦靛,它们全都是一家人部。   对于大陆市场来说蚕婆,标致301是张新面孔麓蛾,其实早在去年底它便已在土耳其上市焦苫都,之后陆续在阿尔及利亚湘、俄罗斯等许多国家上市刊协离。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产辫,同时付,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嚎。它将被销售至世界各地首伞,成为一款全球化的车型踩卸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多竣,标致301的外观乍看上去没有什么特点懂镣。你可以猜到这款车的定位了疤岔棠,30岁上下扳磁莽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它狼速。   其实301长得有那么一点像508设,这是很正常的脱,毕竟出自一家门鹤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通阔孰迟。要让更多人接受裳挠戮,太个性肯定是不行的劣沦,所以这个设计思路挺好吝沪,也应该挺对中国人的胃口每,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型倍庆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲜四弘、捷达问、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm龄刨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些常脑膛。不过它的备胎又回归了185mm输挝,而且旅呸,可能是出于成本控制等原因坝势旦,备胎使用了不同品牌的轮胎莎。   我个人不太喜欢标致301的尾部毫虫闭,总感觉哪里别扭截涡,也许将来出个两厢版会更好看档冲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少烙桨烹,而且中高配车型都有椒,比对手厚道抱躲冕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疮态导,温度适中督咐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沟赶海,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鞘蔑剧,他们不仅发明了西餐餐具刑团盛:叉子唯,还孕育了诸多跑车品牌顶叛边,比如八碧:玛莎拉蒂童攫蜜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坛跑哺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车释吃泰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仇扒。   ●外观碌:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邪吐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挪仑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寡,它们都是标准的行政级豪华车瘟,有着一副不苟言笑的严肃表情次稼,外观线条规整刑趟,那种气场让人敬畏缮惧雀。   而玛莎拉蒂总裁则不然帆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别采扑,但气质却截然相反痹锻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讼,标志性的大嘴咄咄逼人箍瑟,意大利人对于设计确实有自己的卓见笔素壕。   如果将总裁与同级别对手放在一起矩,它无疑是最夸张股蠢、最具美感的豌寄诬。这的确也与细分定位有关系尉兜抛,奥迪A8搭存盗、宝马7系这些德系豪华车都以低调昧、沉稳为不变的设计主线么,更多的在表达权利供惭捕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感旅。而意大利人则不然导杜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驳护,即便是这样一款行政豪华轿车剩团,依旧坚持了张扬的风格幂萌绣。   这是我第一次见到新总裁的实车购吭,它确实比老款要漂亮何把赖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤病恕,而新款前脸带来的侵略性更具气质庇堡厢。   车尾相比车头略显内敛寄,双边四出的排气管成为了最大亮点寐嗡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赁,聊及为何选择总裁时堕句谅,他满脸诚意的跟我说泡采矫:“好看!跟找女人一样佳保问,好看坤川差。”“呵呵肠较咆,好吧德含。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暇怖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳垒,卡钳由Brembo提供默,颜色理论上是可以进行选装的努聪浑。轮胎为倍耐力P ZERO系列掇誓参,前轮尺寸为245/40 R20蕾搪采,后轮尺寸为285/35 R20缕拾撅。   ●内饰冯蓖:运动豪华是主格调   置身车内伶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淑凄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哦袱杉,显得有些过于保守了瘟回纤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升裴淌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方们。   方向盘直径略大食蹄软,背面配有尺寸硕大的金属拨片看闷,手感很棒憾累殴。导航系统为Garmin妻,7英寸液晶屏尺寸不算大狸,中规中矩蛙独河。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中慌抢翔,已经很少遇到长相令人深刻芹,而且相当满意的车了匡辅拒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茬胸返,价格低检绅,与同级别车型竞争性价比十分突出铺。但在长相一直不怎么给力冷。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线梳饶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弦东答。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准火,不走伪高端路线的致尚XT挽沮档,其动感的造型非常独特翁。在我看来刑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确房醋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睹纤阮,购车群体越发的年轻化扮尺。   说他年轻喘欢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喊锋推。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连富福纹,这只是时尚的一部分羞捻慕。   前包围的造型充满了视觉张力幂澳断,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条构,显得非常动感案献。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搞哪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诲取,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹈到,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勺谎,这也是在向合资品牌看齐晨秒蘑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利狄嘛炬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荣哨扣。而在车身尺寸上殿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惊锑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米行,与他同级别的对手相比有着明显的优势可溉救。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎强尺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点高计,上窄下宽的造型十分饱满附酶,而且显得更加稳重憨却。尾灯的造型修长囤量芭,且正好与车头灯遥相呼应绵净才,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念将补,动感毫釜、年轻扩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淘庭,虽然仅有三款车型配备此装置斗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现车沁猫,想必也是极为厚道的亥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好多孔每,我是汽车之家刘涛搔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”梅吴。时隔一年后的2009年闺饶纳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主动百,选择它的原因憋江,用三个关键因素涵盖洪铆僚:“外观内饰漂亮腥乡琶、静音好郊龚喇、配置高”翰项荒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威诉傲,作为老款车的车主巷饥归,带着期许滴,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赡天,有了下面的车评俺。   注释项潞:为了方便大家阅读雀乡塑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸿户芜,描述为“新君威”蚕忍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踢扮,以下各个环节的评价用满分十分制舍雄,做点评普。   评分标准斡瞎:   及格郎:6分   表现尚可崎疥:7分   表现优秀侧驰救:8-9分   表现完美岁距浆:10分   外观心:先天胚子好凯净,改改更“时髦”   改进评分顽跑策:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时溉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计累,应用到了现实量产的车型中跺肋。在当时镐,245mm的胎宽哺赋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箩,毫无疑问是走在了对手的前面尾。这种先入为主恢签,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅私困,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卸捕,说君威有一副“好相貌”戏慨,我想没人会投反对票家绣啥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闺,18寸的大轮圈不仅保留五割,而且换成了密辐条设计驮螺,前格栅的修饰每莆,在视觉上显得更为立体呛腔,但就我个人而言更喜欢老款难就,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涟。俗话说“7分先天苯匹,3分后天”挞匆氓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荷,应对国人对“时髦灯具”的要求枢亮碳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咎处,坦率讲筹,不是我喜欢的风格厢蕊,如果换成一辆科迈罗伯吻,我想我会投赞成票苦霖。后尾灯绘激,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诽昧泛,视觉效果不错德倦,灯源亮度不刺眼零,亮起时不会让后车问候“家人”似苗亮。   内装筐:对不足进行了优化刊,细节仍留有遗憾   改进评分蓟:7分   我必须要承认沪,我是一个对细节做工异常挑剔的人簇弄。从2009年到2013年赂泪旅,新君威经历了至少两次改款升级箱皖旗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腊,仍未得到改进抵。强迫症对于细节的不足糜猛囤,只需一眼就记在心里套庭技,每天上车看到就会不舒服挨教妓。尤其是眯疽舵,新君威的前排仪表台与座椅之间猫壕,留给司机的跨腿空间并不大催,当你磕到膝盖外侧时烁牢,你会嘬着牙花子澎失邢,蹦几个“脏字”瑞舱。   聊完了不满擦,我再说说好的地方幕山。日常上下车溅偷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锭夕壕,我的09款君威开了4年跑了5万公里士,座椅的“敏感”部位休凯,已被我蹂躏的起皮汝泥逛、掉渣稼伪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赏燎,视觉上显得极为邋遢腺狈贸。此问题喊,在新款君威上得到了明显的改善风仍,侧翼立起的角度变邢琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乘,但此问题我跟厂商确认过嚼,确实为真皮)唾儒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鹃慑。凭此一项称啼,拉开车门的印象分就能加不少磊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缚掳芭,我的老款君威在二手车出售时纤,就因为座椅皮面老化的问题寸,被“扣分”末内。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计边迷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潘伍,好了许多配。8英寸苏桑燎、带有触摸功能的中央显示屏券扫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袄,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谴萝,在实际操作时显得华而不实埂化鹊。多数情况下要调节温度显焕,只能用手指去“抹”盼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帽奢庞,并且无任何的震动回馈提示淀火娘,行驶中操作不够人性化币。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磕裂,相比老款的旋钮控制观,视觉上科技感更强牧丰。实际操作时爆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菏。尽管支持手写功能歼剖,但表面手写板的面积很胁谂肌,如果手指较为粗壮卧挫,表面面积不足以支持对手写区域的要求猩侧。索性被太,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作管烩。   小贴士奥:针对上述功能的操作“鸡肋”诺姥,我向厂商做过咨询坝蕾。对方最终给出的结论是陶拣,此功能在研发初期互,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肌九,停留在几年前相既颈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”措恋挥。   仪表盘上的这块儿液晶屏良,支持多种信息切换查阅病,视觉效果自然更时尚柬颁观,也符合当下的硬件的升级进化潮流钉抚。但斤却笛,仅就我个人而言继匠,我认为任何一项技术的进步与应用缺汾庇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坚论恍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喉筛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒜味,所以仪表盘的车速指针佰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感憋秦,当你想从正常模式切换至电台模式时禽绦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题壳,时间大约在2秒左右衔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式惊,因为系统的升级付卯飘,所以导航从路径开始到定位确认导航犊,逻辑上相比老款车型卞,要合理很多霞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袒,被彻底改进拣。提个建议快,新款对于路径导航的语音提升祥,在路径判断时袍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时千娥,如果将“请在下一个路口右转的话术”群,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响驳锹斡。整体效果镭,高音有提升岛钉欺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次读。以往那种“嘣呲送、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现结柿澳,无法在这套BOSE音响上找到昏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拘婚?加长版!与其给那些改装厂提供生意氦碎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裸。近日献,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旧搔涤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上号咐猾,这款车就要正式发布了拦,海外售价14万英镑起峡揽础,约合人民币138万似檄。国内250万以内应该是不要想了鸡,土豪们还等什么菱检,赶紧再加价20万下手吧4∑钍邸(注释慷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型堡,外观上并无过多区别暑沃磕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的室瞳,因为用三个字就能总结逞牧:没区别湾纠顷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靡夸。除了实实在在的空间优势吃肥商,那种与众不同的气势也是重要因素之一茫,这种毫无区别的外观垫话敬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们岁套。   英国人果然内(men)秀(sao)噶涧松,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱澜偏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盘湍蒲,改造成了两个相对独立的乘坐区域芹,原本的中间座椅则变身中控台串该,提供了空调亲标、多媒体醋缸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键岔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车耙堕怯。动力和传动系统方面骸剖攘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同物粉。   总结粕坞:路虎揽胜L目前仅计划在中国铣仟报、中东地区和北美市场推出厘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定退鞠。另外鸵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龚曙,预计广州车展发布涕。土豪们继续准备银子吧祁。 免责声明第门定:本文仅代表作者个人观点酷版膳,与环球网无关斗崩端。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幌,对本文以及其中全部或者部分内容瘫蹿、文字的真实性俯慨锈、完整性难、及时性本站不作任何保证或承诺阂,请读者仅作参考虑平,并请自行核实相关内容党。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疲品,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谅,那就是新一代天籁·公爵愧氖规。早在2008年6月警颅,东风日产就推出了天籁·公爵雇辞,它的外观韭、配置均有别于天籁其余版本胶,更加高端大气上档次效触。也许它不是最走量的版本皑,但绝对是天籁系列的一面旗帜洽坦钒。在让大家久等逾半年后碑,新一代天籁·公爵终于露面舶,我们也第一时间对其进行了实拍替寥班。据悉肠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相截葡。 『注堆拈鸿:为方便大家阅读梅,文中天籁·公爵简称公爵版响慑哗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日杉迪攫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祟,时而艳阳高照朝,时而大雨倾盆薯豹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点费渴础,与身旁碧绿的草地相得益彰邓股可。我盯着它看了许久汝,心里盘算着嚼歌憋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来良授堂?   嗯距遍啊,画下草图之前得好好思考这个问题统,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焙揩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错妊番,唯独看起来太眼熟梗揪刊,对旗舰来说这可不是好事使,在A6L甚至A4L面前樊,A8需要更多长者般的自信叉杯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祁孪:六边形进气格栅面积比以前大了不少先,而且线条硬朗到接近于矩形抒钾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杉,从前脸横贯而过附纲程,再加上全新的矩阵式LED大灯熟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊端,它是A8这次改款最重要的升级之一十裸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弓浩纳。以前大灯为例氯毫饰,分为远光巩、近光壬黎、转向/示宽这三组纶挛窖,所有光源都由LED组成诵,通过与摄像头舌酶遂、夜视系统亩螺写、导航系统等部件的协作悍谁,可以实现几项很有趣的功能挥:   在Auto挡位开启远光灯假萝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆菏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岔墒裳,瞬间关闭部分独立的LED灯体厩挤惩,会车结束后婆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壤对。在整个会车过程中信,对向车辆的位置一直不被照亮篓,而其余位置能保持远光照明状态观颊,既不妨碍对方驾驶员视线品仆完,也不影响自己观察前方路况芒琶吩,相当智能荚。   当夜视系统探测到行人时似十宽,LED灯会连续快速闪烁三下俺,对行人起警示作用记,如果夜视系统探测到牛猾辫岭、羊之类的大型动物沫,LED灯则不会闪烁鹤肪嗓,避免对动物造成惊吓蝗岭惟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测苍厩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痞磊患。另外它的转向灯采用动态效果菊犊,灯光朝着转向的方向滚动点亮排苗卢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屡我,提高安全性亲洞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轻苹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现传乓鳖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滑赤碑,有些来自室内的模拟演示宏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拧,看看这些功能的实际效果到底如何幢。   跟前脸的改进相比鸿葡多,车尾变化幅度要小得多沽鹅痴,主要集中在尾灯部分耪铰嗽,线条更加瘦长礁请咎、扁平腐郸季,视觉效果更干练草。除了那个“A8”标识激,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思咀妻,看上去还那么年轻运动些寞,缺少沉稳气息秃希。再打开车门一看村哗,我明白了扣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳奁铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车撮单,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汇,使用了和路虎卫士相同的发动机逞举,配备了六速手自一体变速箱沪,以及许多高端的配置孰姑煌。让这款车有了很多吸引人的地方素,但通过试驾鼎玛喘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感高。很多设计还不是很成熟葱悼登,尽管这样筒仇懈,这款配备了柴油发动机的SUV舵缓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现溪睹,依旧在同级别具有很强的竞争力谜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升爆拣,尤其是大灯组的设计戚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辑翻,都比老款看着更有质感收岸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卢烽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吴介。此外缚,中网的设计很有层次感辩狡布,运用了一些镀铬饰条豢聊怯,也让这款车的前脸显得更大方克固。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀黔,钣金工艺还有待提高阑。   车身侧面造型亮点不多吮汗淀,线条还算比较和谐吧颠,亮银的行李架比较好看膳,但实际用途不大隆读蓉。车窗所占的侧面比重较邢印,稍有点显得失重路防。四个车轮显得很粗犷号堤,轮胎品牌是玛吉斯缴尖,成本并不是很高剃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计陋涝,注重排水性能乔点,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差但。   车尾的造型比较臃肿刑,相比车头来说段捌,造型并不是很美观叭的,尾灯的轮廓没有什么美感可言猎,轮廓显得比较生硬川。车尾下包围外观设计的不算太成熟琼廖桂,驭胜使用了三点式倒车雷达担,在实际的体验中桨拿,探头反应速度稍有些滞后痉癌毫,给驾驶者的观察带来一定的不便齐介试,不能及时的估计车尾与障碍物的距离崎。   本文导航跋如:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痞挪隧,已经跨越了整整40年垫斡。在这期间陶鞋挪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代合?当这款全新君威GS出现在你面前烦鞘腥,这个数字就已经不再重要挞。每当我们回顾历史匠堆,终究也是为了更好的感受当下卸魂晦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冯,的确也不太容易考究勉糖,所以话不多说宝保,马上进入主题澎阔。   君威GS是别克君威的高性能版本谰栓,作为其最明显的身份特征供扇橙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒲弘四,攻击性十足的设计让人印象深刻覆晤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扔,采用盾形设计昂嗡,显得非常紧凑魄。大灯部分全系新增了日间行车灯券,整体造型与普通版君威一致莽凰椒,仅在内部细节上有些许不同昧骑。   车身长度矮懈、高度比老款略有增加氦,宽度和轴距均未改变普塘。侧面线条也是延续了之前的设计场团贸,十足的运动紧凑风格峨窝叭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份的淀坝,十分醒目鸥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痛爱拒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎獭蹲敞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涡盼,更显紧凑帘其。LED尾灯为全系标配虾弹,灯罩经过熏黑处理揣,提升运动感库。作为动力更强劲的运动版车型呜孙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚逛都静,同时也满足了更大排气量的需求郡拣。   本文导航渡:" "  近日多,奔驰MLC的效果图再次被曝光贡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鞋颗摧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计备,融入了轿车的设计元素誊丁。据此前的消息悔夺,该款车有望2015年推出段卉。 奔驰ML   从最新的效果图来看世匡艘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甸多,拥有相似的大灯造型茧入,以及下保险杠的设计层。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俯孪。此番设计目标很明确秀哭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手菠扑喀。   动力方面也来自新款ML凹固,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岛哺客,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW的姐,峰值扭矩400Nm壬标,编者猜测未来MLC将会延续该动力崎文码。不过幌寒,MLC未来还将推出AMG版本怠。 责任编辑扭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年祁哗埠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新姑伦愤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扇盟,然而对于消费者来说窗童匿,可选择性太多也未必是件好事会酱缄。许多车型的定位都非常接近貌墟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格男晃舒,那么它们到底谁更运动谎颓,谁更适合日常驾驶伐膜,谁的性价比更高呢嘉活?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陇坟嘶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讳,马自达CX-5在价格上具有一定优势父,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氏摩,其它车型在20.78-25.28万之间蔼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秽评,价格适中弗汰,而且动力和配置都很不错染戮市。反观翼虎陈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扯适蜡,但翼虎胜在配置丰富挝抛呕、动力强劲话吠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敬椒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摧疾乏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色秒晴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比咎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压聪,这听上去有点意思吝和捐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茎鬼,那么结果显而易见访娥悄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锤捶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米悉那境,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吓戊碧。然而消费者大可放心蕉莆,CX-5的动力也绝对称不上弱篓,尤其是市区行驶烫,它的整体表现很轻盈全某辅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慧贯鞭,没有涡轮发力时的突兀感杰芬惧,这让它驾驶起来更为轻松黔瀑。   无独有偶镶,两款车都采用了6AT变速箱奥陷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点许,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣物。可惜的是裴忿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腹侩白。另外尝狡蒲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现棠期颇,常规的形式很容易操作实库据,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狠秽,并不易于操作朔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腿途熟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霸迹梧,与翼虎也有将近3米的差距胆祭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凉。   油耗向来是日系车的优势所在活黄,CX-5的发动机压缩比高达13:1剁捌,并且装备了i-stop启停系统窝,这让它的节油表现比较突出赫淬。在气温32℃爬斥咎、全程空调磨、车载一人的情况下莎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试刻艘涉,其中经历了畅通和拥堵等路况晤胆苏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贬。同样路况下方,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右颊,尤其在开空调的状态下备,翼虎的油耗表现实在令人担忧氯贪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显揽。   作为一款城市SUV镐污,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当湃,都采用了多片离合器式中央差速器司染,并带有四轮电子辅助制动镰副具,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湃。从我们之前的测试来看内竞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显淖派癸,所以脱困相对轻松一些杉。不过在这里我们要告诫广大消费者盆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统葱杠,但两者的定位都是城市SUV宪邻加,越野并不是它们的强项劣驳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顽,油门踏板的脚感夕染、方向盘的转向手感腊沽栓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的篡侥饱。值得肯定的是挥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准魏戚醒。然而相比之下粕,CX-5的整体感觉更加轻盈奉翔疏,它开起来并不像SUV怂,车头的反应更快嫩付,油门踏板的调校也更加线性谷,而翼虎整体感觉更加沉稳攻,底盘扎实必,但或许是由于整备质量更重的原因擞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显融肃。   就驾驶方面而言坛,CX-5给人的整体感觉是动力够用毙朴堡、油门线性娩详泪、操控性出色等,可以用“好开”来形容胶埠桐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情侣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感边,但翼虎的发动机输出并不线性克,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度付。另外鹤棱萄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉虐,加速虹栋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显串免频,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刊距墙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑感娜刻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刨搜拴,放眼整个市澈刃汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琴,基本上5个手指头就能数过来歇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冬残嫉。   有关于新款E级外观号盟叫、内饰及空间方面的介绍坊郝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 登海蜜。在我的这篇文章中驾,主要关注E260L动力方面的表现搅瓣稼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW让让,最大扭矩则达到了310N.m嗅港。虽然排量并不大圣,但是通过加大增压值桅蛇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秘范骡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弄竞哎,对于这款变速箱涪确,我想大家已经很熟悉了娘衅。只是我想再说一次伶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鹊焕啼,但在日常驾驶过程中技淌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烙。大多数情况下温和赌松、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验换惮。   只有在深踩油门的情况下缔邦镰,E260L才会爆发出他凶悍的一面蹈订。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话醋怪牌,你也可以说他动力输出不够平顺豹骄。   一直以来常,我都极为中意E级的悬挂调校损稍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蕉火贫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感送扦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侥搐,我挺惊讶的斤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售平慨。可是仔细一想欣侗,也很难怪宝马会这么着急骏哇啸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袖坎腥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品玛忿览。据悉肛畔,宝马4系Coupe将在11月12日上市鼓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灵。(注冗蜗:为方便大家阅读鼓箩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莱入裁,在你初见时铺蹋,很难相信自己会喜欢上他唤挥。因为你花痴于帅气拉风的外观纽富躬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动厩萝,那么他的表现自然不会入你法眼略焦。但时间久了飘,你发现再帅的外表也会看腻伸结僚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撑犯赣,放松不下惋。这时侥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看圣蓟、运动但不难受的座驾摩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敖,除此之外卞花袄,他还是一台很顾家的车负钉舜。   没错狙,他没有特别帅气的外表衅浑,没有特别强悍的动力共苯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奥背,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻琴。下面惨苹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巧妙恐。   ●车头造型犀利痘搪搂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沥灵锭,定位低于大众徒啼。现如今失吗啃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产圈活,而伊比飒便与POLO出自相同平台薯胺。因此在车长等诸多细节上匆,两者都十分类似孪号庞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长模、1.693米的宽度视涡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大簇炬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屯储,这点确实让我感到吃惊释匙崇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谁笆瑟。可以肯定的是妒揽狠,你无须对他的实用性产生怀疑秽仇。   你有没有发现潞,他的日间行车灯锑,很像同集团的老大哥奥迪A8僻夏叉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撵。但毕竟撵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阶田下,他的目光也需要这样嚣张登燃。   从车侧过渡到车尾咐,顿时觉得标,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惫糕架,从凶狠瞬间变成温顺鄙鬼。我揣测不出设计师如此分裂的思路蜡屠疮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品悲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拨挽碌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胎窜,而在我们的制动测试中邓,他的表现也确实不负众望片菠。我写这段话的时候纹闪,一名同事从我身后经过说了一句贤桔:“哎墟挎,这轮毂挺漂亮的”评抖。确实领,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话霓咆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沧,在我看来另外两位应该是300SL和964缄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坏该,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巧促控,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赎究。   直到1949年牌楼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圃继锭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烹,速度竟达到每小时 132 英里驾,不仅完成了试车驴揩拇,还一不小心成了世界上最快的量产车型脐碍模。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕊,正当捷豹稳步发展的时候蒙局,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线播房辨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刃曝唬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中亮奠,英国国宝嗅?人类想象力的结晶共宠楼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泵弧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷散巳傲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菲笆,正当捷豹稳步发展的时候贿臼嘎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沟睬己,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身迫,自内而外散发出优雅迷人的气质完核计,在这份自信与优雅之中洪脸,还蕴含着极强的力量感似祥阑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鹃讲槽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丸粳。   作为E-Type在21世纪的继任者沦钉弟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感秽实熄,他更是一台纯粹的运动机器扔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代份闻地。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信熔翟籍,刚刚我试驾的是一台量产车擦居腔。即便是用再前卫的眼光去审视盆牢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厕,不过现实就摆在我的面前蠕嗽拈,它的的确确是一台量产车是透逗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车补。所以饭馅香,还是让我们先合隆下巴楔、收起惊讶码罢戎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙危。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年痴啊芭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念客申限。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吉,而等待总是值得的感,十年之后的今天挟坏藐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1剔猫。   ● 外观稳俄礁:旨在降低风阻   关于XL1的外观桨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它僚蔼护,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仿祈崎,他们的心中只有一个目标挤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189称佰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解茂豆商,也皆源于此挟廉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梆锣,轴距也只有2224mm幻,如果用世俗的眼观去衡量迫,它甚至比一台大众POLO还要泄排馈,不过也正是因此遍,它才做到了POLO永远也做不到的纪渭夸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诲颇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命类。   出于降低风阻考虑加痴尉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咖,面对这样的设计暖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入交,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颠架,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”筋挡碴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帘琴愤,大众XL1的目的只有一个赦,那就是降低风阻勒脐匹。而为了达到这一目的嘿必惕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牵吗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像帮幂,不过相比于传统的外后视镜顾城,如何掌控与后车的距离是个问题凳铰莱。   ● 结构醛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想埂穿,除了完美的空气动力学设计外纤乌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卫。作为一台重量仅为795千克的车型位,XL1使用了大量的碳纤维复合材料府,约占车辆总重的21.3%断,除此之外孺姥草,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理发悉竿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蒙,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭,复古而粗犷的外形雄,彪悍的身姿悼枚,经典的圆形头灯梁温,这些都是我选择它的理由蒋拧。那么在我稍作白日梦之后嫩赶,请各位看官赶紧打断我的妄想脯,拉回到现实里督梦歼,假如我的预算仅仅有二十几万的话耽,那么好了稻譬,牧马人买不成搂,自由客或许能让我望梅止渴嗣献。同样复古的外形蛊伞躬,依旧是个好选择劣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旧秽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抗评,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涟然鞍。单就车头来说鹊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坊惟妻。简单中又透露着经典的味道悸锭绩。另外桑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挺,突出了力量感木,Jeep的家族风格立马突显紊馈彩。   车的侧面造型同样如此风格蹈,走向笔直烯憾歼,简单饱满吐。当然不能仅仅介绍外观设计态粳竟,作为一款SUV圈恃怪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尉剩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鸽,离地间隙205mm弄肥,应对一般的越野路面足够了晶。   车尾的设计十分简洁擞论枪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条切筛,小巧又十分有力量感拐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃棚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看什恰誊。从总体上看佩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似透罗敬。   本文导航送:" "  国人自古就有一种“侠”之情节毫,而“侠”自古就有不同定义偏,“言必行狈池,行必果淬伦,己诺必诚膊,不爱其躯亨,赴士之阨困你化,千里诵义者也谓之侠”嗅北。他的形象亦正亦邪驾劲谩,游走于主流与非主流之间自成一派旅妥。随着近年来皮鹿,国内越来越多的人们甸癸皇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时搅揽靖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拖芍侧,开始在国内市场发力麻疙。其中袄,路虎全新一代揽胜运动版暮细,向无数消费者展现了一种精神碉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神歼纠。   路虎全新一代揽胜运动版未粱露,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攀都,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调型承俺,它的独立特性被设计师完全释放羔。如今沃,这款至今为止速度最快款电秦、相应最迅速官、反映最敏捷的全新路虎搜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪热敛,冲入国内汽车市乘印,夕阳下一人一车多逆席,古道中肃,说的是情义无价罢蹦勃。谁人不为它心动腔退栋?路虎全新一代揽胜运动版戊玫缴,驶入我们心中!   65年来肝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者托垛阿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桑叉害。如今肆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版忌,再次席卷世界次氨班,那完美的车身比例薯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贡恳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巫道:4850mm*1983mm*1780mm芥吻菩,前后轴距2923mm聪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹金宝疙,3.0 V6 SC汽油版HSL粮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型乔扦棚。   姿态万千的路虎揽胜运动版缴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度戚廖,无拘无束的气城,气宇轩昂的出尘之表按,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笆得。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒钾尖,厚重的前脸峨嘶,配合后倾式格栅设计纠赡,更突显了它的自信会疙。发动机盖上两条凌线刚强有力发未烂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隶敖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瞥捂瑞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体税抗。   车身侧面线条的风度也极不平凡舰拨兼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮郊呐铜,带有亮黑色指状套件檬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口团舶,装有亮黑色装饰边的后视镜风烧存,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锤克节。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂放剃荡,这些铝合金结构的轮毂分为卷闹现:19英寸5辐式铝合金轮毂臣陕、20英寸5辐式铝合金轮毂搬赫、21英寸5辐式铝合金轮毂朽拉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彻屑逻、22英寸5辐式铝合金轮毂春溅沛,无论您选择其中任何一款呢挽,它都可以陪您乘风破浪汾督。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胶南多,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联实邓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枯黑屁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嘲湾,整个车尾看似简单却极不简单辛勤怂。   本文导航惕:" "  1998年攻缎,广州本田成立秦蜜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁河,而时光推移蒂布渡,今年9月12日勺搅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆疮撵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户冠膏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暖蜗,我们今天将穿越时空赡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酵叉吃。它虽然是日版右舵车型粗,但3.3L/100km的平均油耗防半隋、双电机电动CVT实、大容量锂电池七钳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧免杏颂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戚剿。   外观更加原汁原味扩授们:说到原汁原味鲍好朔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本盒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同揭必,更运动杏捅。混动蓝色特征概盯句:作为混动车型轮痪陈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标德绍号。   在下保险杠处孪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霸谜廉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节跨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计父芒。混动轮毂拒嘛釜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逝矮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎焕,为节能更尽一份力羞说。   本文导航捞嚷洁:" "  就在前两周侍,我的同事刚从上海归来秦勘,当时就是为了试驾上海大众的朗行忿,而在不久后的今天绞,我来到了大理芭,依然是试驾一款来自上海大众的新车酒李保,虽然我与我的同事地域不同骡熔腔,但对于这两款车而言艾,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来幢费拘,我不得不从朗逸说起订烦,由于现如今大众呐椋块化的产品研发勃吼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哪,朗逸限坦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此繁吐活,它们的关系算是孪生兄弟合围,反正我是这么理解的秀。   目前朗境的广告已经全线铺开轨,消费者的关注度也很高行,虽然我个人比较抵触奶校块化的产物(感觉个性不足)物习,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缎,其次在10多万的紧凑级车里哆飘爽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了鄙。所以销量方面自然也很喜人替祷悄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息航,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台掀莱挖。   从英文名来看佃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版剃徽倦,朗行的英文则是Gran Lavida巨,其实如果从相似度上来比较穗磐喷,朗境与朗行更加接近泉,因为它们均属两厢车卢。我想对于这样一款车来说拐拍空,大家都不会有什么陌生感骑翰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筷融,如果你曾经错过了朗行的试驾文章登,我在上面也为你准备了延伸阅读夏,可以先行了解一下海狸泞。   说实话勉,朗逸讳兼、朗行册卿瞥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撬霖,让我来区分一下煎救案,估计我也需要片刻的停顿捅,因为它们实在太像了!就朗境而言眉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桑,并将内部更换为蜂窝状造型纲,包围下部使用了黑色塑料莽吝土,并加入跨级风格的银色护板领高,此外前雾灯变成了圆形哺胜,以上就是全部它的特征了澄淳。   既然定位于跨界车寡灰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙享坷传,同时为了更加配合Cross风格俄,车顶还加装了行李架息尚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识壁煽。粗犷的风格也体现在轮毂上挽搂,样式上很难用语言准确的描述出来轻茸,总之很复杂瓶呈郡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理活拉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哨匿。   尾部的变化几乎与前部一致肩蛋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桃苗仕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理行铂叹,说实话就车尾而言挫,我感觉朗境比朗行好看了不少较汲晤。其它方面再无不同盎咯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捻,转向灯勉怪奉、倒车灯寸伪、刹车灯还都是卤素的巳睦。   本文导航构猩怕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾戳焕,所以无论是合资惕吴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣冷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烷度,白领阶层特,夫妻年收入有50万元左右察我驰,有房纳叹,老公有车奥械。实际上警啸零,女主角目前也有一部老速腾车享端,开了已经7年准备换一台豪华SUV貉堡。这位女车主喜欢玩蔡,追求年轻你评场,注重外形尘夏,并兼顾户外帛粮,不喜欢纯越野车型沙,而购买价位瞄准了40-50万元领域邯修。所以我们直接选择了宝马X3麓很卿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较马般虫。   为了公平竞争譬把,我们选择的车型如下肥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斤形蔼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型视、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钵堆痰,三车的价格虽然有些区别喘莎葡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瓷,所以三车实际购买价格差异较小缔。   对比项目一哀孺稻: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的储,特别是女性啦壳牵,希望自己能买到一款好看的汽车催胳,就如同提包还有衣服一样殊戮,特别是成熟女性脓辨,尽管喜欢标新立异刹,但也更愿意接受时尚动感的类型秒爸狈。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸扮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蚀,相比以往方头方脑的设计涉剿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少玛。更让人动心的是惰潦蜂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素腹劫碧,同时形象也不乏干练紧凑紊拇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外