秋林集团5亿债券告急:董事长失联9个月 10吨黄金消失

时间:2019年11月22日 22:34  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)砍涝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍馆,所以在这篇文章中舒巧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容结,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搏。作为整个车系当中的中配车型烩覆购,MacanS绝对是性价比最高的一款摊蔽。只需要多付出13万憾绊萍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堡燃档,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价糙皇:10.9万 车辆总价(含增值税)壁坛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷码年挎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓉搬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大版纤婚,当然这些选装件也个个价值不菲汾倾。毫无疑问驼盯,我测试的MacanS同样选装了不少配置羚噬吭,加上所有的选装件之后挨,车辆的总价也达到了79.79万骏露。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm署,轴距为2807mm与奥迪Q5相同季泡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逼评案,比中低配车型长了18mm搓盖煤。从数据上看息屡,MacanS除了高度和轴距之外桔枫抖,都要比Q5大一些岁,但是由于MacanS车身足够低矮甘嫡发,所以从视觉效果上来说戒既鄙,MacanS的车身显得更加紧凑寄,也更加运动巢贫洼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯韦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哭。如果光看前脸的话猩颇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带购侣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条雄奠堵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蜗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19墨恰。如果不选装的话凤锣涝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18俏。   MacanS紧凑梆哄、简洁的尾部设计孩卯,充分体现出了它的运动风格裳梳,简单的尾部线条用最平实的设计语言熊怀仆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型必刻戊。同样运动的还有它的尾灯佩污,狭长裳媳囊、扁平的尾灯造型达观,与尾部线条搭配极为和谐寥,起到了画龙点睛的作用达姐碍。   内饰方面芬赋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格巷肥脚,运动中不失豪华感滦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姥邪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉囱橡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你未势,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窖边。但是有些遗憾的是同搅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬寥噶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音溉,感受并不算太好柬爸耐。   Sport Chrono组件耿为肯,包含了中控台最上方的计时钟虏煌镰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酱归秋。只有选装了Sport Chrono组件急,车辆才可以进行弹射起步溶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少轻,但就算是为了那个做工精致的计时钟定书,选装Sport Chrono组件也是值得的补请筏,毕竟1.8万元的价格苛疗,对于保时捷车主来说也并不算贵泰朔。   换挡杆周围密密麻麻的按键锑桶配,对于接触Macan时间不长的人来说喂式,绝对是个噩梦逃栋偷,想要记清楚它们的准确位置糙叉,真的不是件简单的事情刑惶饱。起码在我开Macan的一段时间里耿墩趴,每次操作我都要低头确定按键的位置乳嚼,真的不太方便妇镰府。" "  在国内提到奥迪矢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L促殿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车略骄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑乇凇,这其中就包含SUV以及小型车纳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢补?   在外观方面穗栏,奥迪A3延续了家族外观设计什肋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴食,用在这样一款小车上显得更有气势补版,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质融寝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计收庇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戌布怂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉揪潭垒,辨识度非常高慕跺,同时大灯下部还带有清洗器察,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戊亥檄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型福疆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多促墩疵,至少看起来没那么晃眼斜捣熟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汕梯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯漏黎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粮,起到了很好的效果嚷。侧面的造型上在A柱位置最高墒,整个车型几乎以平直收尾敞嫂港,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证艰墙,同时让整车侧面看起来更大一些骗。   A3的车顶采用了黑白色的设计滥暇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大驼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鞠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了南。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎怖,轮胎尺寸为225/45R17棋缸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耍乏庭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂角蔡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现标。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劫,整体呈现梯形结构惜,尾窗底部与腰线持平咎,尾窗面积最大化保证后方的视野蜡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计修伯,不过内部也采用了普通灯泡光源昧腻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯希好捌骨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赌猎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况许挖绞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秸雌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的多。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奉欧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大女凄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘿介,S80L自进入中国之后疆田惺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绩,但它所具备的那种低调内敛的气质射梧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赶缚缕。   2014款S80L通过对细节设计的改变陶狄,让自身在没有经历换代的前提下涟胆,进一步提升了性价比杜揩。面对强手如云的豪华C级车市程摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感阔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手目篡,想要抢占主流豪华车的市趁韪拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力融艾。   新款S80L对前部进行了细微的整容读,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感勒离颂,同时也紧随时代的脚步柬蝗邯。相对保守的前大灯设计肮荆钾,已经不再能够满足时代的需求推料荡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯悉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言秆屑,但至少与时代接上了轨杉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变达瘁虏,近5米的车长和近3米的轴距表现平,让它在尺寸上并不会有劣势灭飘奠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舅。外后视镜新加入的镀铬设计赂氨,虽然是新款S80L最显著的改变之一答鹃捍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点曹窝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哀祁,沃尔沃式的家族化尾灯造型簇喉蔑,成为S80L尾部最显著的标志性设计膳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解串,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击零擒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力跨。   本文导航   分享到够围立:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中槽惧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短手敢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程辗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市素嗡。不过旗下的产品线也过于单一喝媳槐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际琴,所以便下探市扯,推出了紧凑级的GA3车型慧闯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型其,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级策尼队,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蕉狙币。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甸,也可以看作是GA3的升级版车型褐隆,依旧主攻家用紧凑级车型市场建渡。但是作为升级版车型谷摔磺,GA3S在外观设计方面有所升级莽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉商。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钱传,使整车显得稳重而不失时尚感肮骆诞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓷低寄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芬庙蔼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敝却茸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音动。此外驰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溃断,为双五幅铝合金轮毂患翁沸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嗅臼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祭滦稠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长情姐兽、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扳渺皇,传祺GA3S的造型设计并不落后乘迹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手储啦局。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冯毙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华父白,12万出头的价格或许已经超出你的预算扛伸,但是无论是从配置还是动力来说喀,值得去掏这个钱脾附温。可能我这些话有些官方措辞箩嫩镣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晨。   1.0T嘉年华外观蕊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致弘卞插,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术搞舍莲。为了搭配这台发动机社,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巨常瘸。   内饰部分倒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肝片,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些类瞪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点配扁,这个级别的车型非常少见惜。但并没有设置外部开关募,而是需要进入屏幕内关闭铰陛。   本文导航   分享到鸽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺退峰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坞椽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆皇,与大众168万的海外销量相差无几唐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌劲,依然凭着一款SUV车型肥钠,在国内获得了不低的曝光率泥闭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲崩爸。今年4万台的预计年销量丛妥,相信有一大半都将由这款车完成哩暑臀。虽然这个价位区间的SUV里蔽嗅窃,无论国产进口都有不少车型可押病,但路遇科雷傲的几率依然不低泰摊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢略伤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蜜枫司?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蜜墒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓣累。这款车的发动机及变速箱等核心技术订抖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桶,并保持了雷诺一贯的安全水准饺硅。而今天我们试驾体验的伸坊雇,正是这款车的第二次改款潍,已于2013年在成都车展上市顿菠。   外型上壬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格费跨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颅擞歌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型廷拓差,倒是显得有些“萌萌哒”嗅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气何熔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸡撇。   侧面造型上村涟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时门骂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刺。虽然尺寸算不上大凸酞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驾埃啥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重靠埂苟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摆持。另外乡闷始,2.5L发动机搭配适时四驱系统咸烤悸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现铅。   尾部造型依然圆润痉,和略显呆萌的前脸很相称吵蔬。上下对开的尾门很实用迁痪,节省了上门开启需要的空间鸿阑窟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围艇篙趟,载货坐人两相宜杆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出抨表,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磕龄伸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜擦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多的,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例措盆。当然夕山叛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用据蹄糜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窃氏、大黄蜂芳蜗救、救护车等“老熟脸”们会出现撬,编剧还添入了不少新角色幢劳趴,比如老牌人物“探长”弊跑半,军械武器专家“十字线”蟹,以及人造变形金刚“螫刺”等觅穗。对于最后这一名小角色而言肝趣,它的“身价”并不算昂贵炔麓,并且在现实中霞恰,它的综合表现也算是可圈可点郝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锈腻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幻,说到这里邓陋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧静潜猜。   言归正传款谓,牺牲自我谰票,从而使“大黄蜂”更加强大旱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中簇蜕雷,想要拥有它并不难宿,最低11.99万元就能圆你这个梦挠辫,只不过它不具备变形功能显。   从设计以及尺寸上就不难看出急刀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阂许寺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孩,所以对于大部分人而言铂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些幕。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杰奥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外辫顷,具有相同的特质的车型还有福特翼博董坡贡、标致2008驰。在对表面参数对比后粳,创酷的优势还是比较明显的芜欺瘟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响揣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似备纶,平和的尾部绅、延伸至后翼子板的尾灯组地、向上提升视觉的包围等等级案,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点赎并,当然也没有明显的不和谐感抹。" "     对于英菲尼迪来说背,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墟童,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人点。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沟,这最为主打的当属轿车Q系列轻酬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50膝熊,在现在都在大搞涡轮增压的时代荆去械,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辛光,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎讣辰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受染锋故,而今天秤诲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丘壤劫。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蹈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甜晶,就是英菲尼迪的G系列产品税,而随着采用新的命名方式茹档抖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兔邦,从之前曝光的一系列的概念车来看官,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盛蔫辩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象雌祁低,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉仍垢,而带有这种印象而来的就是适:这车动力强么枪画糜?怎么看就像是卖外形的呢乖随?   首先在外观上娟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兔炽藏,采用了更为吸引眼球的设计思路抚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梧废告,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绦居,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淖测,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朔锈,同时也充满了一种力量感隙钱录。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方燃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉焙里,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观钳办谋。   在车身尺寸上沮恃槽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整罗姬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm党锨两,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准城,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅档母,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浚凡眠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徒胆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些接冒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸确疆,在这个级别算是中规中矩汹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列为碾妮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要跺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格搭畅居,同时也保留了圆润的线条风格乘,尾灯的点亮效果依然印象深刻炭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巾猎匙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰界掏亢,这样增加了尾部的层次感僻喷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业列,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抗吻宛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭副封,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碍紊,并且入门售价也仅10.98万元戎石,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牟汰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象党炉跨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下幻晨许。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伞繁霖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些欢,但车身上的差距并没有售价来的明显淬吓,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜡吨软。除了合资对手以外雷晤,它10万元起步的售价纱溃氯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧跋。   铃木锋驭的外形设计上缸触,我听到最多的就是两种声音嘘谴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢醛素,而另一种则是感觉外观不好接受奔嚷,很少有介于中间位置的人暮梯扭,毕竟外观是一种很主观的感受是,仁者见仁智者见智官。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卧悉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车团痴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些柬耍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料凤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骄瞄陀。接缝处体现最为明显密童侗,而且它在内饰配色上也相当讲究娶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位去弹耙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蔷情翰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苔皇娃,售价为15.48万元徐泰尽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比签,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虫韭侣,性价比有多高了倘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哨飞炔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到论。况且田,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疚,还是非炒当ぃ厚道的侈。   本文导航   分享到惧窗疵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帆讹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把犊爬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凑恍菠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饺吐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额侨灵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岸识,这作风跟大哥卡宴如出一辙吉发。中配的MACAN3.0T车型(官方售价勉眠:68.79万)在选配后价格逼近90万元硷,而且市场上目前一车难求颓口。那么问题来了巨单,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠荆示,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大劣轨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酸,到底这两车有什么区别固乡佩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皆,帮你捋捋思路按。   注琳玫拢: 实拍车型为MACAN 2.0T妓杀,为了让您一目了然踩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棚。   内饰冻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及习挡,可以说走在大街放眼望去到处可见辉道阑。基于目前的消费理念矮毖,如果花20-30万去购买一辆SUV篙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幂、实用的内饰爸妨、以及良好的通过性弗祥健,另外还要满足偶尔越野的需求考刺峭。面对人们如此苛刻的要求筐嘶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测贝,看看这些车究竟能否满足众人的需求说。相比其他媒体的评测方式磋时忍,我们易车选择了多人评测的模式盾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平伴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评踌。    此次我们挑选了7款SUV车型奖,分别是墙:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柒枫,分别来对它们进行详细的测试稗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版鼎:25.28万元   市场优惠侠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V棱堕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扩盖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道释川村。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足帘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悄借畴,看上去更加的协调帕墨。   至于尾部方面鸽玻镰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侈,乍看上去有些沃尔沃的影子讹,整体采用了立式的设计风格榔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲史,尾窗位置比老款更直也更靠后谅兄。   小结绵诡帅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑从编,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象梧舵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诗,前后不是很搭调内揽,尤其后部的立式设计访,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涟酗笆,但空间利用率上则会相对减形ā,比较适合那些舒适一族括孤躲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型甲虽前:25.28万元   市场优惠钦妓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绷叼狡,新车的整体造型十分具有张力蔬宦昂,五边形的进气格栅更具立体感技抠绥,镀铬装饰一直延伸至车灯内艇贯炼,大大增强了整个车头的时尚性溯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合午挟豢,但整体并不是LED的灯组设计回剩外,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰棺谢,在视觉增加了整体感的同时枷,也大大提升了整车的运动性忿病莽。   小结题:马自达CX-5在几辆车中衡,我认为是最具动感的一款寄邻,整车前后比例十分协调冯饯吭,外加搭配蓝色车漆蔑皖速,使得自身更具个性矩炯仕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象禾访,详情请见后面的驾驶感受篇嫂廓少。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悼陆:26.78万元   市场优惠楷凄湿:1000元   如果不知道它是奇骏的人醚忿捎,在大街上看见这款车净吼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化始桅,同时也是这7辆车中变化最大的车型寂穿,整车不再是那么的棱角分明嗽铂戏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉圭剩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肆。   由于采用更具流线的造型设计灸变臣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涛姬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念硼犀顺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卑顶。尾部的造型也不再是那么的方方正正粳嗜改,尾灯与前大灯造型相呼应遂棋,并搭配镀铬饰条加以点缀鹤。   小结蜕陛世:由于我个人的车型为2010款奇骏姥,所以面对这款全新一代的车型来肝,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈麓砍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辛,奇骏是个不错的选择咀普卸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炼:27.28万元   市场优惠妥票警:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候练些呕,就得到了广大消费者的极高关注度诺,整体设计与上一代差别很大四,不再是中庸的形象锈间缸,而是更加犀利的造型欧失。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息排齿临,前中网分为两段式设计等乡,但两块黑色的格栅全是假的处先,完全是用来装饰用的橙晌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茹变交。   熟悉老款车型的人都知道毁廖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积榷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野希线捐,从而保证了行程的安全性修。   小结胶把:这款RAV4整体添加了越野套件烹,所以并非其原车面貌颂。但无论是否经过套件的选装很品,整体的造型还是十分具有潮流气息的嘲,另外值得一提的是卢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项党雄团,依然是几款SUV中表现最好的笑蒜淋,注重空间表现的朋友们值得考虑勘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版妈:31.58万元   市场优惠吾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烩卡,所以变化并没有其余车型那么大旱锹白,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了派吻灰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思篙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格豹孰,棱角分明才是其主基调烁。   后方整体没有太大的改动裳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了比,设计很好的与前大灯相呼应委赌倍,夜间看起来十分的醒目洞仍围,整体也很协调典麓无。   小结杭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看哦踏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力郴拔钵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阀目行,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闭,途观还是比较不错的选择炬怖放。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型旱:25.28万元   市场优惠痞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆克斯的外观叛邦甲,那么这款翼虎你必将也会喜欢鸥匣帽,因为它的造型就是一款大号儿的“覆倏嚷#克斯”敛湍呛。单条镀铬饰条所组成的前中网床,显得整体十分的修长赋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔粉硕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气抹骂,提升了整车的档次峦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勺衫。   小结诽径蛾:翼虎是福特家族的新妒拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘欤克斯的身影瓢,而对于新款腹伲克斯的整体造型迹罚,个人觉得还是很不错的柑,那么如果您要是和我持有共同的观点忍汐剧,并且想拥有一辆SUV车型季楔斗,翼虎绝对是首选范围法。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版舷:27.69万元   市场优惠乐疽稿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔼揣,但随着Jeep旗下车型不断的改款普傅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去农强段,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息韧洽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配呜,圆圆的大灯以及垂直的中网卉鞍另,无疑均是Jeep最原有的样子局。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型雹,无论是后风挡还是尾灯令恢舒,都为方方正正的样子诲,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棉。   小结篇陈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡唷,淳朴造型及棱角分明的设计苛啤鹃,在保留Jeep家族血液的同时兢淀,也为整车的空间做出了较大的贡献籍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的建十帕,详情请阅读后面的文章年刮善。   外观总结逢诫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞎乘,基于每款车型的特性惧圈,有的为小改款间的洗、有的则为全新一代绕,所以有的基本没什么变化浦、有的则“面目全非”饺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了褪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扁洪拆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味粱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肯肉熟。通过每款车型下方的小结镭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膜阮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐翘挎,你可以理解为营造纯正的氛围柿清。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袍砍橙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肆匪睬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汝弹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冻圃,绅士气质是宾利的“看家本领”婚。往往仑浚蓝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撇扮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去奉逻材,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限精。现在匿镶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捕把日,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让葛郝扭。自古以来摆,“Speed”一直是宾利的性能标签柬按,以此向2003年垄断勒芒冠链描、亚军的Speed 8赛车致敬单。    作为宾利历史上最快的量产车型握协暗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)歪僧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赏泛,当然衔坤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伴。    伴随著经济实力的提升入,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蚕片鹃,当你身处被“泰禾北京院子”奢任枷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规入朴,肯定会追求更高层次身份上的匹配念晒。我几天前去宾利销售中心妊,它长廊式展厅规哪咽牍兀宏伟邓,处处是浓郁咖啡香硼靛澎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拎料,对其购买力是不置一丝的怀疑廓。我想颗肮甸,只有宾利补潭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求趟篙。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纹,在中国未来一定能卖到脱销弹下敦。   >> 写在文前欠污凛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年械礁慈,英国品牌的表现令人忧心忡忡灌霖颧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踌蕉伎,它们目前都散落在世界各处藩,有的受到追捧有的则走向终点丘。即使获得成功的英国品牌味,它们仍为自己贴上的“德国标签”狄、“印度标签”的身份感到忧虑惫喝,毕竟徽十突,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伎拆呛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔚妮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韶卵、原木的袅袅余香编虾性,这种气味只属于宾利乒、劳斯莱斯们寂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头煽彼。    从业这么多年奉霞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元共,从没有一辆能让我动了收入囊中之心矮,囊中羞涩遥不可及自然很重要省敖密,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦耸换七。我认为一辆好车肆,应该让驾驶者舒服塑、安静浇电、惬意的完成从A点到B点的旅程俱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拼,却实现不了我小小的梦故伪。我一直认为碧酪,真正的贵族疽氨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坟蚊藤,即便妥协仍然能坚守初心胚匡躺。此话适合改变自己的GT Speed瞎汲,你知道吗噶?世上最难的事情就是超越自己嚼,GT Speed做到了 伤江辈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宠讣烙,当你启动它时谜筹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痊瓶。   >> 外观唐嗅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身翟咕,作为宾利目前最为畅销的车型访,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”董偶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扇。但是蓬咐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配握粕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吻郊电。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匙暴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动久孙髓。当然晦奶邓,大部分“土豪”车主也不在乎到,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缕。    外观提升不是GT Speed的精髓袖镀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品猎冈扇,动力坷杰毕、刚性瓢、减重上的工作任重道远疲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亨精,仅有2.3吨梧赡怂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重埔。不要小看这350kg捍腺赖,几乎是一台V8发动机的重量谁困毖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兢妮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂踢笆悼、多连杆后悬挂和防倾杆等肚茸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色酸角碗,分别是Burnt Orange(橘)篮拌帕、Sequin Blue(蓝)慈炊瓢、Excreme Sliver(银)讼姬。为了凸显GT Speed的特殊热轿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选履。宾利工作人员表示踞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玛奢独,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蓖含,尤其是在中国等兴新市场更是突出头,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩倘硷弄。    你知道胖子多么努力吗那喂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稼朽砍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盖传横。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超年。那些把高性能作为卖点的品牌缓,现在宾利也有资格和你们一较高下粉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骗盼,其尺寸为(mm)戊偿耸:长4806横琼母、宽2227恳、高1394柬淖,轴距为2746mm撕苏。我知道柬灿碌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距化膜,为了让你做到心中有数鲍蒂监,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来湾。与竞争对手相比铆稗请,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哗婚噶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茹检,哪怕国内的环境日趋恶劣绩挫班,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骚锤脯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捆锹切,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭苦屯逝,整个过程大约需要22秒剂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间协,从而避免占用后备厢大部分的空间陆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘媚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚峨浪可,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蜗侥,没有法拉利暴躁词,缺点恐怕是不高调官隧。不信你点击上方视频听听视频里声音茄鳖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滑慰赡: 作为欧陆GT的性能旗舰吕蚊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角星贬宫,不仔细研究根本发现不了它的区别喉。虽然外观变化之处并不算多龚隘恰,但是对于轻量化洗獭松、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓢帮。" "   7月21日详,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)疤慈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华订仿、北汽E150豹耿,成为第一期家用空间王冠军唉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威购穗躬。它们会有怎样的空间表现嘘,不如一起来见证觅脐碑。 本期内容开始前添,先来看看第一期文章中网友们的评论吧此吓: 好了官,正式开始第二期内容剁想汇。不过简单说几句矩刨熄,为了没看过第一期的网友们岸怒酷:    你可能会发现骆烷剖,随着岁月流逝叙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭通,也当起了小爸爸帅浅。恰此时称,他们对车的选择可能也有了新的取向距陆肯,空间大硷拌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素评详。    基于此连姜卤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题集忻几。从一家三口的角度去衡量一款车的空间首七氛,让大家对车辆的实用性有个较全面会、正确的认识氖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讣焕、模拟一家三口郊游的情景实测逢奠、细节空间的展示失阀圭、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛾。   话不多说惫报辩,有请今天的选手匿昂界,登潮奖! 第一环节堵:堆放整理箱疲,能放多少放多少    由于很多厂商蹈黄诚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升硷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时家逻韧,也会帮你量化一下车到底能装多少升惠祷蜡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数守咀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号间,并加以不同颜色区分癸,目的是给你呈现最直观的感受题榔底。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豆缎谩,仅供大家感受一下李钦。今天我们拿箱子说话倡娟切,看看它们这种数据到底能装多少箱子酗亨休。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下么贿告:由于时间关系腾擎嗅,我们这次只借到了骊威的低配版祁霸队,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酥检借,但高配版的骊威有这一功能蛇嵌从。 首先出场的是骊威涉瑰:    状态一截赊搁:单纯的后备厢空间 状态二凑鹿:放倒后排座椅后的空间 状态三诫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炉: 骊威一如我们所想的那样怪,空间的确是其一大卖点毕表请。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棠,小伙伴们都惊叹了!骊威酷,实力不凡掀堵。   其次出场的是致炫街恃晨:    状态一溶:单纯的后备厢空间 状态二傲:放倒后排座椅后的空间 状态三弓僻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毕村: 就如文章开头介绍致炫时所说继,空间问冈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恍济。通过这一环节放整理箱的测试棘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得赤渐横。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瑰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抄氦膳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涧浪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惧: 通过摆箱子的实战肯,以及上面表格数据的对比阿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苫聪。而致炫与骊威差距也并不是太大激刮,可见其空间不可小瞧薄浩。接下来又有哪些好玩儿环节课彩钞?而两车又会有怎样的表现呢挡峨?请继续往下看细泪诧。" "   今年5月翱口,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶秒媒攫?9挡无用罢?自由光深度试驾报告》)篇怀。当时沏锋功,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测墨。    6月鳞喷税,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)山。不过3.2L版的离地间隙接、接近角钾疤、离去角闯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少呕斜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别逆告离?    几天前揉尽舰,我和赵璞悲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胚辩,这车还行不行惊爽俗?    我们的第一站绒藤,魔都上海朔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帛抹。在经历了噩梦般的改签瘸贿喜、等待缉蜕耻、登机双嗡、继续等待之后醋氰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿法坞:“游遍世界各地间,开尽天下好车阔凌肖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑测棋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方河酶顽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逼枢响,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多弯苯。在此我可以不吹牛X的告诉大家岭砷,我在纽北环实际驾驶过吻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屏匪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型难。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮屠,在国内也非常抢手颧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛙告,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障解筐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戒,基本保留了GTI所有特征瞄踩筒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升龚捍,在舒适配置上也更加的平民化屁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件沧勘伶,例如两边的侧裙以及尾翼等慨摄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菏猴。但低调的外观也有自己独有的设计元素滤,例如车头处GTI特有的红色的拉线撤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泉摄碘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中方芯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仙诫薯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拷。另外酷爬氏,新车的LED尾灯造型也很有特色绅鸥。海外版GTI提供了红色究、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择幂碉摔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疙舵,但国产后或许可以与国内的消费见面械。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吾歇,我把它们大概分成两类凑:靠谱的和不靠谱的牵。不靠谱的原因很多净搬回,有些续航里程太短娠,上车就开始为电量担心;有些性能太差钎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比规幌负,几十万买个两门小车蛋,真当我们都是土豪吗餐?   不靠谱的理由千千万菏凄刃,靠谱的标准则大致相同痛凤其。续航里程不能太短韭酿,加速不能太慢炭车啪,最好还有些实用性仑洁坍,价钱不贵就更好了弥署狡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闺茬隙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车损创埔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哪,拿汽油车举例的话磷杆,90%以上都算得上靠谱靖列。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嗡,能达到及格水平的车型却不算多篇卧解。我们的这辆测试车是2012款的伶崩接,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型歇。还好时隔两年绞馈,e6的动力系统并没有发生大变化讼涧炊,只是外形和配置有小小的调整瓶苍钢。   续航里程玫杆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迷侥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俩叉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缝堵薯,这其实只是理论值川笔痘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垫缮剖,实际用车时很难达到磐巾鞘。夏天空调此、冬天暖风弟酸、高速快了浇趣袒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程县篓。   这种电动车只是日常通勤还可以伶负寞,但稍微有些想法级,想去见个朋友距效、买个菜洗咕,心里就得犯嘀咕味。这种心中总有事悬着的感觉很难受劝急,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辆。   由于时间原因料付,我们只能简单测试一下e6的续航能力廉钳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里槽怀,其中高速路况三分之二钒绊,城市路况三分之一钨任。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来窝鸡呐,我们的行程其实就是三段坪离,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)经,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)信邢桥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)淑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)百,显示续航里程320公里狠摹逃。完成第一段高速路程时(43公里)笑,电池余量82%(耗电17%)砍裸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拍,电池余量63%(耗电19%)拘揪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)奈,电池余量45%(耗电18%)牌静,续航里程134公里(减少61公里)肖桓漏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点腾褪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右白损虚,比如第一段高速行驶佩摔,续航里程减了59公里蔫,而实际行驶了43公里喀米锨,二者大概是0.7倍的关系完偷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话故热陕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近狡,拥堵路况似乎还更费电一些夕。" "  近两年涩奔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懊沫毛,很多大厂都推出了自己的纯电动车滦彩扳,先不说比亚迪这些纯自主品牌辖襄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车珊七妓。今天钙晶,我们就提到了之诺这个品牌词翠超,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敲诺,主打高端谢,并且未来也是只进行纯电动车的研发捆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焦槽。今天态乱庞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E栋笨,下面我们就对这款车型做一次体验阀良。   之诺1E只租不卖嗣,租赁价格为驳:日租金为400元/天爸,长租(3年期)为7400元/月舒绿,现在消费者就可以对这款车进行租赁俯。   租赁价格包含秦匪:车辆上牌姬、充电盒安装(7.5小时充满)送吮龋、保险乓、每6个月一次定期检查保养廖查、车辆维修九,7天24小时道路救援香熄、拖车以及备用车辆等蒜醛猩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涪叛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计乳啼惕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冒矾笑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计慰量,虽然亮点不是很多惠拔擅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豆史具,树立之诺自身品牌的辨识度份鲁闺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惋,辨识度极高齿翅。 既然是同平台打造鳖,那么轴距和宝马X1也是相同的闯仕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎目韧,尺寸为225/50 R17湿,这款轮胎最主要是为了节能考虑垫。   本文导航   分享到侮变痕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉按,它是南京依维柯生产的车型谁巧,隶属于跃进品牌旗下度,是一款定位中高端的轻卡产品但霉推。该车是在2013年1月首次发布的癸希,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聚畔事,为用户提供了更多的备选车型欣勾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现等巷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)塑倦蒜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鸥胎,宝马向来不走寻常路齿皮眠,旗下的SUV并非越野硬汉布,而是更加注重公路操控性痹惫,所以在外形上也有着自己的独到见解嗡撅。Coupe原本只是轿跑车的特征郡偏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阮乖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后惺年,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尖怖。在这种背景之下饥唤粉,X4应运而生韩潘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验硅忌,宝马对于X4的设计便更加得心应手隘氢。从车身尺寸来看摔沉唱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化功到。然而实际感受上胶妨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力精。它们的关系就如同X6和X5卑妊懊,一个张扬港、一个低调颁。要想怂こ啵酷毒溅歧?X4很在行事。   这辆X4的外观加入了大量M套件适,进一步凸显了它的运动风格侗系。夸张的前后包围降低了视觉重心斯扣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巢哄禾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裤?所以但蒙,接近角吕、离去角这些数据对于X4来说虐,根本不重要溅绞。   和X6一样伍釜墒,性感的臀部是X4最迷人的地方领。如果从车尾来看蔬,X4确实比X3运动了不少糖岸,高挑的腰线摔、厚重的尾部都能给人很强的力量感垢凯盛。对于35i来说膘犬,单边双出的尾排着实有些低调急秒。尾灯的造型是典型的宝马风格荆漆,造型简单豆、大气没榷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闭帝蹲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮底剑,前245mm凯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性车士。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稀念,这是一款综合静音膏焊凹、舒适献巴害、操控于一体的轮胎涕现。在我看来梨嚷叔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎古,似乎更为合适惕开。" "  原标题跋牟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前材踩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虐林,该车除了外观造型犀利扔、内饰豪华嫌芍、配置丰富之外隶睹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袖酿醚。作为一款以年轻际激、时尚为主旋律的产品爽肌俺,NX开起来的感受如何懦控驴,今天我就为大家正式揭秘武淮罢。(注款矗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称唯,如NX倾、ES陶刀喂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍档郝继:   NX车型的外观内饰设计风格赎,在之前的文章中我已做了详细介绍僵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品表倍歪。从实车给人的感觉来看趴柯,它的确做到了这点兜,不少人见到它的第一反应就是茅:恩哼备,这车挺个性计、挺漂亮劫缎逆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扛棋譬,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驳酣炔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欣。此外挛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯计赊,进一步提升了科技感炮叼。不过它并非全系标配策,在入门级车型上近光灯依旧是LED付栓,远光灯为卤素灯泡涤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氰凭媚、宝马X1做直接竞争砰添,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV释,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证对睬萍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饭窘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菜培荡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉堋,其中一款为17英寸软捂,另两款为18英寸擞乒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂界申凄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屡黄,在国内的售价大约1700元/条害。   车尾线条与前脸相呼应回稳,造型犀利弊孩拇,棱角分明嘛副确,以凸显整车年轻坊暖、运动化的产品定位的。同时爸,尾灯设计十分用心禽箍了,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果闻匿,特意在接缝处增加了一小块LED瘦倡箔。   内饰方面茧恼,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鹊圣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准燎杏咸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用涕,大幅提升了车内的豪华氛围闯。   据雷克萨斯厂商人员介绍凭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匹湿壁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统太颈,它的使用方法类似于电脑的触模板沉户,并带有震动回馈功能僵拖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用私纹腾。此外弦臀臣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统讹坦擞,我们咨询厂商工作人员堂畅,这配置会不会引入中国新酪,对方并没有给出明确答复祷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适底,作为家族中的新进成员每吮,NX的表现自然也不会差扦睹骋。为了符合它运动化的定位宛宋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咸饶洁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挽水华。此外NX空间方面的表现也同样令人满意醛鹊。   在海外线箍沸,NX提供了全景天窗凉盗、普通天窗和无天窗三种版本的车型帽麻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撮械疥,采光效果很好亨死,但无法开启痰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赌,采用的是外开式设计抠。可以确定的是侍涎,上述两种版本的天窗都将引入中国钱,至于无天窗版车型是否会引进贾,暂不清楚嚼贫沃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年另垮,马自达CX-7在海外推出;2009年氓桐伐,2.5L两驱车型引入国内喜设嵌,售价28.8万;2010年娶稿趴,增配的小改款车型上市行喊身,售价29.08万凡羔,同时宣布国产意向;2012年救嚼暇,海外CX-7停产;2014年靡撕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尸,等它国产的人此时已经老了四岁了媳伞牡。   从以进口的身份引入国内本畴,到正式国产经历了四年左右的时间簿曝,在这四年中进口CX-7销量并不好奖辽疗,一方面是当时市场不成熟灌谓蓖,后期竞品丛生将其埋没了社蝗。另一方面原因也在其本身情,比如定价高领抖、2.5L发动机动力孱弱等等馅饶屉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鄙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灰。在测试之前标控蕉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点贸圃刊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蝎淌岔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm愁,搭配6挡手自一体变速箱懦程。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蛾,只不过调校要比CX-7上的更为激进距。即便如此娠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼居琼。   油门的设定比较灵敏隆吠,起步和加速初段都还比较轻盈何,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线傲滔劳,而不至于拖沓陇肠腔,一切都显得易于掌握慷。变速箱和发动机配合的是那么默契闭兜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位勉汗,只是在极拥堵的道路上蠕动时上,1挡与2挡的切换有点闯动而已乔亭匠,问题不大尖碘。   转向和悬架的设定偏向运动畦袍,采用机械液压助力的转向系统比较重股,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戳即。悬架没有“忽悠”的表现痰悸埃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肮呻,车内乘员经趁希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茫。悬架后段偏硬枚溜颁,在弯道中并没有明显的侧倾俯涵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去薯佳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蛾慑,动力供给够积极忌券,表现不错崔伟,驾驶感觉非常轻松虎瘁奈,动力的跟进也很是及时祷笑袖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)块。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm间秘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右懦稀挂,而且不是那种喷涌般的迸发诉斯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弹,给人相对内向保守的错觉舵缮。   CX-7更擅长的是中途加速羔雹蓄,比如从60公里/小时开始卯蔼墙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易穿捎李,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宠堂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限暴攻,这几天这种沮丧感时常出现礁钠。不过也正是这个中段加速的特点掣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举答俺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逗蜜,稍踩油门就奔向3000rpm粟棵,便能得到很好的响应娩诲,仅有极为短暂的降挡迟疑规核,随后就催逼出了足够的扭矩矩喀。简而言之既,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盒恕抒,容易上手版,各方面的表现也都算令人满意拾倾侥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汇隧布,涡轮增压器起到了明显的效果绩,就像注入了某种精神类药物僻搁,虽不时刻保持着亢奋状态漠,但兴奋状态确实随时可以到来撂叔,一切都听从指挥贯裳。这种持续的加速感可以维持一段时间角,心里不禁一阵爽快亢,当然恋嗣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了型某。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光曝书痴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里群龚姆,消耗燃油17.94升雇号,平均时速为30公里/小时朔酮,全程开启空调躺态,平均油耗为13.3升/百公里持烁浚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抗缝,CX-7绝不算省油的那类菜芦,准确的说是比较费油南歼。另外祟烁莎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吼雄,无疑使用成本相对较高墙换萄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梁毛。说实话捣锑,那是我第一次接触这两款车逢浆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机磕胯净,动力同样够用黎,但输出并不算线性迫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制随派困。当时我就在想双琉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了日,而如今厂家真的这么干了飞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统古枪,增加了几项配置荆性慷,外观方面几乎没有改动谋唤史,图中的这款车只是增加了车顶行李架滤性萌、车尾扰流板和挡泥板等选装件贰魄敢。   这款帅客HR16是一款7座车型杭,它可以满足国V排放标准魄,车窗后半部分采用了隐私玻璃倪访,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒙捶久。当然嫉,帅客实际上是一款既可以满足载人狭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帮,所以它的车系中包含了5座惭巴、7座每猜始、国IV抖、国V等各种不同版本爱。   除了挡泥板之外嗅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高搅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统倘,其中的最强模式叫作“Dynamic”俏凌,译为“动态”蹲。有意思的是颈橡咯,在英文里踩俗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根镜簿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗馅缕?——开启动态模式屠握筛,就等于点燃了一根无形的导火线癸。   要追根溯源的话鞘嵌峨,炸药起始于中国泊,属于四大发明之一涩提,不过相比中国发明的黑火药耗戚,硝酸甘油平时更加安全可控邢疟,而且破坏力更强扯。奥迪RS 7同样如此丁洁,它多数时候表现得比较随和脑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坦。   首先从外观上就容易看出它很厉害剧飞撕。奥迪A7之所以独特淋人狼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型筏,人们将之称为“Sportback”攻,在我看来叉捕辖,它的廓更像是一只优雅的海龟秸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种副拌逼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裂劝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侥,所以它已经不是传统爬行类的龟奸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陌滦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘屎甲,让人不由自主的去稳稳扶住3日、9点位置雇。   在风骚的外形和各种真皮捕酬登、碳纤维材质的覆盖之下沦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性涉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毯拦拣,这一点很好暗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冀函,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群导。即便在这种情况下搐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疥觅痛:谁给你的自信卖这么贵炼?不错扒盯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008维祈,它到底是盲目自信还是厚积薄发舶恰?我们一比高下放。 外观对比灭悉衅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钦撇牡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糜穗褪,所以我决定说点可以量化的东西架馈街。首先拧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现媳敛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墓孟。其次可能是由于动力的原因物纳胜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吕歧滩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上形,备受关注的长安CS75正式宣布上市龄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挠潜隧。在前期的试驾活动上泼菩纶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蒙壁钨,并对其驾驶品质给予了极高的评价盎溃浑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗅报入,和手动挡车型相比敦币,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碳脖。 ● 外观内饰的简单介绍率:   在外观方面丢鹊浮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型掣拱嫩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芹,甚至连一个小尾标都没有筛僳紊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿朵炯犁,但1.8T车主可能会对此有一些不满维。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm管,轴距为2700mm下,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邵刃扁、奔腾X80以及哈弗H6慑卡担,CS75还是相当有竞争力的辩疟栏,它的轴距和长度最大燃噬财,宽度仅次于哈弗H6奠,高度相比瑞虎5矮了35mm顽昏泻。   在外部配置上扦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统不,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头起茄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角闻课。另外好嵌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯及髓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辅辜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芜论,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品曹闻,市场售价约为700元/条人羚眷,在同级别中算是很厚道的配备了仿。此外路怒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品焙承警,只是轮圈被替换为铁轮圈腥,还是俩字——厚道瓷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垛垄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纹苦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峰橇,看起来更有层次感蚊霖弗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙团你、设计毫无新意嗽屠、用料也很一般等不好的印象山。不过近年来筒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹单素,长安便是其一伟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纬坦,也很难找出它的缺点憾坡,按键分韭、旋钮的阻尼适中慨,手感很不错淘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捻,分辨率和反应速度都还不错闻偶獭,不过在功能性上它只提供基本的导航褂、DVD啊、电台处、倒车影像及蓝牙功能架,并且无法直接用USB读取手机中的音乐儡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的温酚拟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到平艘闹,但是厂家对此并没有改进场孤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放马苇。但是垂蠕崔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悲叹,同时设备名称也无法显示完整室巳,在用户体验上还有提升空间徘封。   不过梁,在一些细节处理上瞧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粮。比如在挡把前方的储物格凉臀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理霜,不过这块材质却为硬塑料停,实际上根本无法达到防滑的效果绥呵。另外露芦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯废八,这点值得表扬慌,但必须手动摁下开关才能点亮撇仇团。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅僚奢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翔。座椅填充物软硬适中罢,刚刚好豹,并不会软到开久了腰疼协崩,也不至于硬到硌(gè)人锚吝睡。除此之外沙,包裹性表现也很不错猛第,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扫享。另外鞭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湿推书。   车内乘坐空间表现上聘饱丸,身高180cm的编辑身处前排贯,头部约有一拳左右的空间郝,此时移身至后排鳞配,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俩贝涂。作为一台紧凑型SUV车型天久,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灵。   来到后备厢程澎菏,长安官方给出的容积数据为590-1560L闺,表现中规中矩秤擅吭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布脯噶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窜,增加消费者对于整车的好感度剩卫疟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胎限锌,如今市面上的电动车产品越来越多皆为,开始逐渐走入人们的生活盒婆涧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一艰,大家对它的了解可能还不是很多咕凭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元旁。那么这款车究竟如何呢奶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车噬莫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上痕须,我们终于有机会近距离接触一下湿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌馆忙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质簇,因此其与众泰汽车合作店叛,推出众泰知豆电动车吻蒂葛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稳毯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗炕?不管你信不信瘦遂,反正我信了不囱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱党剐蔚,售价为24.98万-28.98万元癸,共有三款配置可呀褪獠拧,全系均未采用quattro四驱系统爽朽蛊,取而代之的是前置前驱的驱动形式垦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吻韭淖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水炭凛,1.4T的发动机到底够不够用抹鲜怀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧猴,这些问题都难免让人担心哺阿补。那么奥迪Q3到底是不是“好货”穿艇龄,它又是否值这个价格栏,下面让我来终结你的这些疑惑澎迟恋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力竭骚腥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驳诲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摔魏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梦定龋,既然大家都关心这一问题醛,那么我们就从这个问题开始一一解决茸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的极,其最大输出功率为110kW丢纫,峰值扭矩可以达到250Nm侨吩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm厕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后深揽搬,动力储备不足方面的顾虑宿,但是这些想法也好顾虑也罢浩黎彭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了璃浦岔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桨,油门初段的旷量微乎其微及抹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点航河,当发动机的转速达到1750转时嚼黔袭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挝,强烈的推背感也会随之而来岁怠博,如果你不是冷静下来思考一下脚豢芳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乘,一开始的想法和我一样改,换了1.4T发动机之后穆韭慷,动力跟的上吗棉炉?心里总是怀揣着这样一个疑问母竿惫,但是当他们开了一段时间之后客匡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”武龚挥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格健胖多,处于D挡模式时奈诞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鳞摔嚎,但也感觉不到激进的性格褥。但是当车辆处于S挡时鲜蕊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锌挡,整个车似乎突然变得紧张了起来菩,时刻专注着你踩油门的右脚售极,稍有动作便会迅速做出响应赌镀脚。   在城市的驾驶中点肮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障难迹,当你深踩油门时堪阑富,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窃坚,或者可以说蝎建栋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态期痊曙。此外堆,作为一台不折不扣的城市SUV些,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哨连。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量飘嫂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感眯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笆贿剃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆案,整个加速的过程非常线性人,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孟愤杯,不会表现的非常神经质宿碉洼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱恨,这台变速箱给人的感觉非常聪明典评补,可以准确的猜出驾驶者的意图唾喷,在换挡的速度和时机方面非常到位掀篡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钎抠。此外桓淀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错效。当车辆处于D挡模式下亩憨犬,当发动机的转速达到2000转时贯刨喝,这台变速箱便会进行升挡的动作洞答,从而保证日常驾驶更好的经济性炒帘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时娘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应偷兰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拨。   这台变速箱也并不是近乎完美诚挞顶,它当然也存在着自身的不足经廖茎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涡陋,尤其是在低速的区间内稍帛残,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感廖饯。此外囱莱瘦,该车提供了四种驾驶模式的选择擦篡碗,分别为经济唉淑鹃、舒适盎、自动和动态模式守,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整僵褥。 性能测试玫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胶拧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现恕弟即,最终的破百成绩为9.14秒虐杯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升推假。奥迪Q3在三挡时完成了破百湾里,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程凹分此。此外沽赏搜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搜步,非惩久模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嚏,整个加速的过程十分平顺和线性蹋觅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洁觅。车辆在全力起步的过程中韭钙,由于没有采用quattro四驱系统郡垢,车身有轻微的抬头现象沫捆贫,前悬挂的拉伸比较明显登。 性能测试贾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升煎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蜕臣寂。在整个制动的过程中肮,G值适中保持在-0.9到-1之间焕缆熬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驾丹蚀,前悬挂很大程度的收到挤压摧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显马某。此外诧欠,该车在连续制动的情况下峦乃抱,受到的热衰退现象比较明显粟,在连续测试过后素,制动距离增长了接近2米弛妇厦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛇玖,动力方面也足以应对使用的需求就查妹,尤其是在低扭方面形赎慧,这台发动机表现除了浑厚的功底问请。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顾。对于一台城市SUV来说褥售,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柯。" "  你有没有这样的勇气链涤,一辈子只留着一种发型松妻,带着一种款式的眼镜绞恭尺?或许多数人会摇头说不卜。试想你现在穿着中山装酶暮,带着大边框写小,留着中分头走在街上朝港刑,别人必定会投来异样的眼光炕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痴隋贪,但有一种美桔,却是永恒的叹,我们称之为“经典”涂顿帕。就像中山装逐渐演变成了“国服”戮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样林兼帆,看似过时的东西稍加润色劣焕,就会焕发出经典的力量奋灿烧。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丁拿券,也是一个互相佐证的问题葛诡蔽。正是扛住了时间的消磨促嫂,一个产品一种设计才能称之为经典署码。而正是因为它是经典迫竣辣,所以无论时间如何过往抄恰,岁月如何变迁伞伦,它依旧能代表着美闺房伴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蒙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伶联、保时捷911胸、MINI这几款车了矗琅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承取,这是一种财富蜂蕉肠,就像一个国家的历史一样距吓劝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝父。但就像中山装一样担,如果不稍加改动砂,依旧会被人说土气凤寞敦,MINI也是一样捅无翻,细节的升华会有益于经典的传播和传承拈楷态。这款MINI COOPER S的运动元素比较多沁题巾,是全新MINI车系中性能最好的末辞。所以车头车尾都会看到“S”的字样归寂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部皮架,这是它彰显不同的地方瞬碌烦,尾灯的轮廓更大了还测蒜,但相比老款不够凝练尺悍,同时你也感受不到它有何种审美的进步使泊踩,个人感觉它是为了变化而变化瘟膘寄。轮毂方面稻匪势,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掇便。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欺尘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乏。不过教谢纫,在真正接触到保时捷Macan之前哼,我对它的真正实力也有所质疑搜斜。众所周知胜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灿滩艾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢眯钉?带着这个疑虑缚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同途贸,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桓泌翅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镀浪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吵龟讨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”按。在没有任何参考坐标的情况下辛冕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的唇。排除了惯性思维的困扰偏,对于一款新车而言或许并非坏事琴方。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布体镰,因此有关它的设计特征我们并不陌生顷唬。作为保时捷推出的第二款SUV车型乃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计眯善,同时也融入了许多独特的元素色撇慑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疏蔡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巳规,因此在细节处理上羞,新车融入了更加激进的设计元素毋。    作为入门版车型签怂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肋粮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫁遂,并采用导光条设计齐,其视觉效果更具科技感勿侗。   保时捷Macan的腰线位置较高限棺工,车顶弧线在车尾处微微向下收拢脐忌,营造出强烈的动态视觉效果犬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肖爸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一男位,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汇宏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拭轮,我的同事此前已经为大家介绍爽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丝称童。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诺邪识。" "   ??????? 提起观致俄婚姆,大家都会想起什么淬波备?这似乎是一个难以回答的问题侵。作为一个有着中国血统的全新品牌怯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜂常。在2013年杀邵胁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上分集,一石惊起千层浪搽尝理。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恃韩。   如今搪,观致的第二款车型冷常,观致3五门版也如约而至广喂衰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陈?它的到来溶技孝,在扩充了观致的产品线之后矾酸皋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汀?自然是令我们拭目以待介。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车敬妇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今救侍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犀柯梅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型牟,时至今日都没有做大幅的修改砍。就是这样一个古董级外貌的家伙堪配,最近竟然和新能源技术杠上了豌奇孪。2013年的日内瓦车展上岸济燎,路虎推出了一款纯电动卫士琼偏踢,旨在告诉大家卫士宝刀未老吗池浓。而这些天分,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试柔瘫,看起来踩奈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了斜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上年溅寒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狮摧姆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酥酞,并未成为现实蛔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔡刨捞。   事情的转折点发生在2014年6月18日亲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陪氢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车那膏,并且这一次莆巩逃,车身上已经重新贴上了拉花臂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计崇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洪及嚏,而是一台真正的电动版卫士舌慰。   之后通过各种途径的联系渺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卞颧璃,虽然这并不是一款量产车慌堪艘,也没有任何电动机藐、电池组方面的参数数据凳川, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寂,我们认为此次试驾还是很有意义的坏。   ■ 外观造型课微膘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酒。   电动版卫士全球仅有7台陌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车急搁,基于卫士110车型打造共墓,可以根据情况容纳5个或7个座椅筐耪,算是车系中的“旅行款”恫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敬枢陵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衡惦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炔抡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芯慈第,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外高,丝毫不加以修饰烈臼偿。按照官方对柴油版车型的销售策略狠癸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分膘堂恫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理滑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留斧降,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兽妥。正对车头痕滑萍,右侧翼子板的通风口也是镂空的筏衬,下方是空调系统的进气口帮枢,而左侧的则仅仅用作装饰识掂蚀,所以是完全封死的状态嫂踌。   平直的挡风玻璃枷拎协、小雨刷趁歪、面积可观手动调节后视镜旗善概,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抚弧,而在这台电动版卫士上矩霞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缉孙。   实际上骇熔看,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致档翠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陋,电动车窗只照顾到前排乘客千撕,第二排为手摇的骄,第三排则仅仅是推拉窗谎胎同。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林修,确实电台,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头峡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旱熊。   三窗式车尾设计除了古老外霜,想不出更多的词去形容唤寄沏,好在后窗电加热呵牟汀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丢温驴。至于各种不同用处的尾灯尸温户,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧促未悸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滤凸鸡,并配备了13针牵引电力接口驾千阜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电被。而对于电动版卫士来说尚,这款车的拖曳能力也非一般强大工橡陌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡掇访,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置释孟逼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯女,在这四年一次的盛世当中渡完备,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僵藐汰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙础,在经过整体的细化改进后整体更出色仿退浮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩韭爬隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌麻熔菇,对于这样一款小车到底怎样齿,让我们一起一探究竟爸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计几缓兴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化特搓返,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盎坞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格挨颠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藐浪随,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择朵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴可靠的选择岁划奋。   相比现在很多的车型汰峭蒙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酵鞋妨,个人比较喜欢这样的感觉腺,朴素也是另一种风格蒙妨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分切卫诵,可以说是起到了点睛的作用辆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜡吞卧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娠,看起来还有些运动精神吹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组担丛,同时也是远近光一体设计割獭肛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气畅沛效,更加突出其可爱的造型风格挫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体僻峨楞,同时也表明了J2的一种年轻风格劫。虽然是一款定价不高的微型家用车镁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置角贺途,雾灯虽然不是什么贵重的配置垢肥,但对于安全的保障还是多一分才好螺苟。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力墒,实际使用中虽然刮水面积稍泻未汀,但整体还是清理的非常干净池峰。   在车体侧面造型上捞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稳拆涂,这样给头部空间会留出很多腿脱捎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感雹凑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感控锈。腰线起始的位置和大灯高度相同芳蓄骨,这给了驾驶员足够大的视野空间凉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粹酗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碌田,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旱绣。   在尾部造型上氛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哺艘奖,同时加大了尾部示宽灯的面积咳敛焚,为了就是提示后方车辆注意安全那螺咐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恨虽珐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高才,内部非常的深不过开口非常新檬蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枢毙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具涸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祷,虽然是钢圈撮荣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳小股。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烧错,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少锚颊。另外偶,一直让人头疼的售价问题洽狙,此次又出现了惟朽顶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厢茅免。价格问题考僳,在上市新闻 中已谈了很多俱,不过与价格相比嗅煎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统效链,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萄碉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后履顽,即将为各位解开疑问协邯坞。   观致3五门版已于6月24日上市动吕,目前指导价已公布莎夯忍,售价区间11.99-17.19万元 时嘲慈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍歪纫妓:依然遵循简洁的设计思路权送,造型更显年轻祷霖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士斯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体旦。可以说店帮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓢掀。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格块涵,不过在细节上却更显年轻秀吩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沸克繁,轴距为2690mm钳寥,除了长度缩短了177mm之外毯歇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扛笆槐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矢峡妮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了男退哗。在车身颜色上舵绥窜,观致3五门版同样有6种颜色可蚜稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕感擒,色彩更为鲜亮沃棠,也更有时尚感肆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起彩挟惹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轰卢彻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面葛,而前雾灯也采用了圆形的设计拈涕,更显时尚枪。另外桐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阑、转向辅助灯和大灯清洗装置垦膳不,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓷喷。   除此之外巳祟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大藕寝厩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撤,并且轮圈的款式也更加的年轻诵双拉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撼聘。所以在轮圈与轮胎的规格上拭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拖徐甭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羚:与三厢版一致钝啊,细节改变不大楼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擦挟桓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桂垦勘。中控台采用对称式设计姐荚,各种功能布置规整估镐,按钮数量控制在了合理的范围内你硼护,不会给人一种杂乱的感觉妙砍授。平底式多功能方向盘与三厢版无异尚瞬呐,造型很有运动感澎,真皮包裹的外圈握感也很不错烷杠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置抚排,除了蓝牙电话力、多媒体播放等这些基本配置之外氯衅效,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务公。除此之外密掸激,车主还可选配观致逸云的增值服务核,该服务包含实时交通路况涕、实时停车场信息和地图更新等蔽吾贯。 ● 座椅及乘坐空间蔚拷:白色绲边真皮座椅很有时尚感艰袒娩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肌律讥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啥滇鸥,与三厢版顶配车型相同瞧森。不过区别在于椽锹哗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理塑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞋悼娠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匙。   在乘坐空间方面式磋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吠蔷搬,并将座椅调到最低位置后蛙歼玫,头部空间大约为1拳憾汾,显得很宽裕;而进入后排后幕班,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垄逃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的俏。后排中间地板隆起幅度较大午蚂,长度也不适合搁脚趁,中间乘客的舒适度会受到一些影响极刺令。 ● 后备厢多、储物空间和天窗股:后备厢容积403-1105升杏,储物格众多袭赎。   在不放倒后排座椅的情况下将森登,观致3五门版后备厢容积为403升衔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洗到芦。如果嫌这样的空间还不够的话傻垄,将后排座椅全部放倒后烁晶谎,空间最大可扩大到1105升陪美。除此之外插入,如果您随身携带了诸如手机享背膊、饮料之类的细碎物品的话饰禽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妮,可打开的总面积约为0.22平方米亲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似端孩话。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狈炔撇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斜俺峨,两者最大功率分别为126马力和156马力弦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米划私纯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辽税,其他车型均采用6速双离合变速箱借恭混。在底盘悬架方面鲜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统街,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架了。 ● 驾驶感受老:底盘调校水准高辣敌,变速箱低速平顺性比三厢版好亩汲边。   此次试驾会上烘,我们大部分时间都行走在城市道路中捎独,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屏萄,起步时若是轻踩油门踏板纳蹋节,车辆的提速会显得比较迟缓糙顺,若要改善的话我谴勘,需要至少踩下1/2的踏板行程揉逞蒙。对于开惯了日系车的朋友们来说拢浑千,这种偏向于传统欧系车型风格乃拴,而非“一点就有”的油门调卸枷耍可能需要一点适应的过程拘部。   而在整个加速的过程中愧垒骋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墙浑酮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洁涡羞,咆哮声已经传入驾驶舱溯冕,可就是不见变速箱及时升挡古扰揩。另一方面歌寝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辣席弛,整个介入过程并不是特别的线性锰盎扭,其工作时的噪音也清晰可辨恢颂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音化鄙癸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )媒敝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受违碳夏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雄,并且伴随着强烈的顿挫感就粹葡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多苟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态挡列,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翰,虽然顿挫感还是有房盆贾,但已经能够被绝大部分消费者所接受碎苍呵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的井幻,那么我可以回答您暗榷犬,和大众的DSG表现相差无几顽。人丸。   从观致工程师的口中得知倪享鹃,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下魔舒蕊,对变速箱程序的版、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魂,找到其中一个最佳点毒履匡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低很睦啸。   在手动模式下午崎,发动机的表现仍然很积极壬列茄,不过由于其低速动力输出并不出众儡汹,其加速度并不能让人感到满意捣,很大程度上乏逆份,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拌亢。此外必宪盒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗜莎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凰啃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惩蔫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宪,而在此前的三门版车型上铣肥贝,我们就给予了相当高的评价间贡。虽然仅从结构上来看糠台芜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赔需魏,但作为一款家用车爸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性详,高速行驶变道保证稳定性灯逆。事实证明桐漏咖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现师,并且从车底反馈至车厢内的声音世淬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看负,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姜届。   ● 编辑总结吗:   从我们此次的试驾感受来看唉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毛拒炯、时髦的外形啥堡娇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剁成块。与之前我们体验的三厢版车型相比台岗轻,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步庐,尽管目前顿挫感还是存在肌蚕矢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啃狙氯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摔撂,有值得称赞的地方敦,自然也存在着一些不足钮膳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诚赂。另外翟蝗讨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甫刮蛙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元珊嵌禄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凑砷、转向辅助灯及大灯清洗功能领,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎陋厘煌,这样看来顷牵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸵。不过酞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢免脱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧呸僻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伴刺搞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羌敖崇。但个人更喜欢两厢版本攫补,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因密蛇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾廖划咳。当然曙舅混,作为同一款车棵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诵。三厢版本更加实用窘戈,两厢版外观更加时尚干练忿颗。今天带来这款两厢版爱唯欧谷险,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瑞夏挥,大灯的设计相对保守了纱,但也减少了人们对于这台车的争议性傲睫。从而扩大了消费人群庙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好思溪,各有各的美歪糠。但无疑缎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肚。   侧面的变化并不是很明显缚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动枚。相比三厢版要顺眼的多访钞。车尾的变化同样集中在尾灯上赔,尾灯的轮廓变化倒是不大心,变化主要集中在尾灯颜色的改变腺诚。深红色的外围显得更有质感汉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扇够父,越野车是最好的选择搭歪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烂绢韦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40敛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事残叙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力隧们。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远聪心快,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40都零。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没操。除了电视剧的锦上添花农钠潦,BJ40本身的魅力也势不可挡灸,下面我们就走近这款“北京青年”茅突煽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼却。   外观/内饰烤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试写,或许有人会问那为什么还要进行测试肺。其实答案很简单瓜陵目,之前测试的BJ40是一款试装车胃携冕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盟秒洪,包括电视剧中车辆也是如此无瓶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升徐樊句。虽然我没有见过之前的试装车驶喜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猜醒,甚至有些地方与牧马人不相上下慌叼加。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潮良楼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拢褥,这里就不再做过多赘述雀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰上,你会发现并没什么科技感函讣帕,简单的线条第、硬派越野车特有的见棱见角的气质朽俄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面岗匣。另外铃苟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留努狭。硬质塑料质地的中控面板很厚实诞坪判,比起舒服的软性塑料手感稍差燎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境芥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寿,同理使用织布座椅也是一样熔,无论您是刚刚涉过水等搞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨法,都不用担心蕊浑菱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器讥寂编,不需要华丽的外表去装饰为喝。虽然BJ40有着很浓重的模仿途川,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格巫糙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上毖,那只能说这个人并不了解硬派越野车晾净泵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望胆,让人想到真正的场地里去撒点野哄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀腥疆?惊险的高速穿插凯惺领、精彩的甩尾掉头扩络、惊艳的侧向双轮行进玖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撤擎透。时过境迁虑唯,萨博虽已退出中国市承岬偃Α,但把经典的两款车型(即9-3搭、9-5)的技术留在了中国虎,在北汽成功收购萨博技术后割畔聊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生定硷峨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术汐任,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腐,主打性价比与实用性刷骏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臼拘,只是在某些方面使用了相关技术而已稠爽。   从外形设计上就不难看出攀楞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影尚蜜溜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰另琉拟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厩亩拼,同时车身上所使用的犀利线条疥泥,令时尚动感的氛围展现得十分充分眉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表溺还沟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剖,车身各项参数都小于萨博9-3苗俊的,所以直接套用的说辞显然并不成立弥拭殴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慰牟醚,打造一款可以继承优秀基因迟闭,并适合普通家庭用户的车型悉,成为了设计团队主攻课程扮飞疮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贝丧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应高盲围,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嘉聚,但紧凑的造型与简练的线条派店,使其观感的持久性更好蔫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹅梯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堑陌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锹肯,价格能接受双腐城,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腺途。而现在也有很多车型供大家选择堤究睹,包括大众途安譬微,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择车咆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皋,它还有一个进口车的身份贝。接下来凛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悲凛。   外观享徒:起亚最新家族设计挠,略显可爱稠佛,大部分能接受仿础捆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捕,同时又有一种独特的卡通味道输勉盗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狮,没有配备氙气大灯赤,但全系均带有LED日间行车灯拉蠕萌、透镜及大灯高度可调功能拣。雾灯部分的设计很有个性海菩闻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感裙午寇。   由于车身高度降低昧慌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑聊皑颠,平滑的车顶线条降低了风阻系数备,流线型设计更加美观抡扁。全系除顶配的豪华版外婚巢蓟,后视镜都没有集成转向灯功能绒。另外恨骡套,低配车型的轮毂也比较简洁蜡限林,轮胎规格为205/55 R16掇女。   新佳乐车尾的设计十分简洁保,总体看上去比较圆润毒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暑仓,凸起的轮廓首尾呼应瓜博。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方踢界踢,车顶带有行李架烙,具备一定的实用性释。新佳乐全系标配倒车雷达功能秸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像眯苦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源路溃啃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眷拐攻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宠导,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯唯羚。而提到雷克萨斯奇弗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样癌,立刻联想到了舒适公塑、安静等一系列形容词裤浇拨。   作为雷克萨斯主力车型铆搏绅,ES系列占据其在华销量近半壁江山多,舒适恰浓商、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蠢仆察。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拦洗,更是有充足的理由享受这些评语碌。但更重要的是的,在环境日益恶化壳、石油资源日益紧张吹羔、油价越来越高的今天朔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枪雹。   外观部分惩从拣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型教椭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汐丘典。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翁活农,和前代相比进化明显绷复焦。初次亮相时鹿铆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凰分地。与丰田一样婚臂合,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拷练,目前已被广大消费者接受口,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瘫。   外部配置上拖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目熬脸,与中网造型配合不错毁埃垮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怖破,轴距2820mm显握。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徘刀词,ES没有针对中国市场刻意加长锈乘铰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台充枚,轴距比老款增加了45mm糜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘎秽楷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颂码卷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们寿靛藉。当然喂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吮撅阂。另外袒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赫科蚂,更加低调舌蚊僚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS璃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距担煞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赊筛疽、忘记沉默寡言的正装车主梗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坷乒撂、忘记... ...算了化垂,需要忘记的东西太多袜,你只需要记得一点去,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牡绘。   奥迪的低调搪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)阮供。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝息拘景,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挺。依托自奥迪A7的造型设计匙舜豪,RS7依然拥有优雅的造型猎滩,仅仅在一些细微的地方荆摊,RS7做了运动化改进俏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伯倦祟、以及哑光附件剂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板畦史、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子干坤。   如果客户需要炬氯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拼,其轮胎规格达到275/30 R21赁忌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气深。排气管依旧体现出奥迪的低调纹侠钙,外部看是两个椭圆形排气管锌娥,而其实际是双出四排气腑,因为单侧双排气有节流阀唐虎抚,用于改变排气通道题,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诫蹦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的立斡典,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锯导。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针篙睹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钒糖梅。车钥匙巳、平底三辐真皮方向盘颧武、运动前座椅下肉猎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搓笔镜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能璃殿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锯辈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中健膜氦,还提供发动机增压压力捅苯好、机油温度显示和圈速计时器等数据搁迪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雌,并提供其它3种材料作为选装帕飞。车顶内衬标配黑色织布氦法,可选配黑色Alcantara面料怯。搁脚板摄吩、刹车踏板踏填瓜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计犯可羡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆刹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑撼急、一体式头枕的运动座椅冗纺妮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梨,并提供钻石绗缝晦郴纯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料复村。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勿猫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唬,就像微博上说的俄旅,一次刻骨铭心的爱情涛毛僻,一次说走就走的旅行什么的萍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求掳盖吴,但在现实中潜腔,你不能永远一副放纵不羁的样子奈,特别是在资金有限的情况下孟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沤犬壤。此时你就需要一辆价格便宜秀、实用可靠的多功能车型马莎龋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择畔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挞,分别是景逸X3和景逸X5奇赣,形成高低搭配产品布局面恍盛。景逸X3属于入门车型菠飞,共有三个配置让痰,指导价从6.99万到7.79万元矗匠嚎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型汀腺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酣萎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吠埃。这款车的前脸采用了新的风格样式舱,线条比较硬朗苟醇,造型简洁流畅肉吨扒,同时又很饱满痊鹅,没有过分追求标新立异的夸张风格线,显得更加沉稳请嫉叔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素括姬,给整辆车增添了活力参怜协。   除了前脸之外坦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓号徒动,让人略感失望漂愤,好在整体风格还算融洽戏,不会给人前后脱节的感觉艾围。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓉、1835mm和1705mm脊憨,轴距为2685mm碧文亢,在这个价位上算是较为突出的水平了铃搬,保证了足够的车内空间挖。" "  在固有的印象当中度顺起,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下匠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筋疥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉缢睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚊,作为日系三大高端品牌中的一名腥奴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鲸钡霖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凯函,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丰撬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说迁缚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格让亮裙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扩,取而代之的则是一种日系的柔美风格表绥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晨虽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盒缚惹,并且这种特点让别的对手无法模仿斑案般。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大深辱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度掠瓷盼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辽,看起来非常具有独特的风格苯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计函冬,不过看起来还是比较有神的妙妊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蓟鄙纬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示亨堕俩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的假番挡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苏脐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烯,这款车有这么长么韧?实际上后门的长度远大于前门梅,不过整体造型并未收到过多的干扰尉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膜,因为C柱的造型更加接近尾部尝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膊,腰线的设计在在尾部提到了最高豹拎,并且从前大灯连接到了尾灯部分孰痊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通免。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑柯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屁逼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磨勉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哩谋兢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涛途科,到今年4月20日其正式接受预定伐附趟,不到一年的时间炉佛抚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咎翟拣。在新能源车量产邪犊、市售的速度虾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冗失品,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过霖嗜。当然壁,汽车之家评测新车的速度也不慢物,今天镭那,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章迪梨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款描。   本文中将涉及的宝马i3共有两款身,其中橙色的为增程式混合动力版车型常划,白色的为纯电动版车型坚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摆渡。   ●外观揪:造型前卫眯钾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布来考,我见到量产市售车之后付姬,其外观真难以与概念车作区分咖悉豹。宝马i3前脸造型饱满圆润喘般,双肾进气格栅则是家族式特征的体现虑惭冬。不过噶禄,“进气格栅”四个字需要打引号了无,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猩困莆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绅颂荡,让整车看着很有质感且与众不同绕钡。当然撕桔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鹃畏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扰牌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栓教,但它的车身侧面看着一点都不显小落。在我看来原因有三能垒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富洞桥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少库悲,给人感觉比较敦实嘲。特别是车高数据泛,它比X1还多出了23mm械。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妹,达到了20英寸裙履,但胎宽却很窄旗守。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20雌姓赏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垫。有关这款轮胎藩佛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店念七,基本都表示由于规格太特殊笺身袒,没有现货也没有报价关检。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质加泼说,很独特颈殊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应跑。尾灯采用得是隐藏式设计品荤股,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锹,用于显示示宽灯廉激、刹车灯以及转向灯等窜沧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧黑广袄,所有光源均为LED热。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孺荡欢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词期懊绅,欧洲市场上柴油车盛行已久乱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展昧桂。不过近来搜吼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稿碌骇,Jeep便是其中之一赤嗓浦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待船题提。 ● 外观介绍问艰:与汽油版无异届虑,硬朗依旧帅。   从外观上看籍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型呵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型幻湍显。新车的外形仍然显示出硬朗啃、时尚的风格寡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瘟,提升了时尚感龚冀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm力耿,在同级别车型中“个头”并不算大欺乳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闺垢吩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°湍。   在外观配置上乌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯诞、雨量感应雨刷帛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亭烧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的币匹猴。轮胎配置方面鸿陷锹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帅偷藤,轮胎规格为265/60 R18雀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暖盎联,规格也变为了245/65 R18猎躬锤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烁,我们会谈论什么恒翔?是大老粗一样的外观徐透,还是“马路杀手”一样的形象皇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欣敬,笔者也不例外姑藩。6月5日下午洞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象偶旱曝,原来大块头也有过人的大智慧火。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜡毖竭、FM两大系列特蕊峦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钠敖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坡抨,中国区总裁陆博天到场助阵惫鹃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摹华,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱突牡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车媚剁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了离,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车黎,最大的意义还在于为企业产生利润檀妊卧。因此凉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炉,并体现在生产效率渤、节油效率十、完好率力踞、安全焚句纺、安卑喝和驾驶员体验六大方面携垢的。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哥访,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择入纺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炭,而大众凯路威则开创了一种新的格局际,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型辱穷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生晴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威为港谢,而那款车型是针对高端商务市场的车型侧,虽然其内部可以进行简单的商务会议谈逞垫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的希,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案敦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狮臼芦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑未,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盒靖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逛篓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惟农。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啃灭身,只是以简单的卤素大灯出现擅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涛微,只能说稍显遗憾耙葡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车叮,并且其敏感程度非常高涩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单琶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格矗型,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大偏籍戌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腾康替,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钡黎款,在尾部造型上也同样是方方正正年吕,给人以刻板的印象晴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰套缮,看来稍显朴实无华涕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前半上。尾窗的面积超大衬陀手,并且配备了后雨刷卸宏隘,可以说在安全细节上做的不错许鞍。尾灯的造型也毫无新意擞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺磐谩,尾灯内部的结构也比较简单糙殴府,并未采用LED也是针对不同定位的选择花信晴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钳炭,尾部配有四颗倒车雷达探头酚犊芦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夏。作为一款商务用车僵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方闹,而旁边就是凯路威的备胎所在地辫,这样的设计使内部空间得以最大化利用狼迟。   相比国外的凯路威车型敝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂忍膛,造型上采用了多辐式造型寒撩,轮胎则采用了邓禄普品牌还。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辖耗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卿邓飞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芭啸勺,我更多的会用臃肿两个字来形容它事。圆润的车身痘,没有棱角的线条麻,大而无神的头灯蚕雹镣,都让我对它提不起兴趣剂身。第一次见到新款昂科雷时驼节如,我的这种感官得到了改变鸽律谴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点关。新款更加俊朗憾,就像是一个胖子太,经过健身扦艰,从大腹便便变成了施瓦辛格冬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壳桓,这种类似于点睛之笔的作用擒,实实在在的发生在新款昂科雷上面情赦茸。之前的头灯让我没有胃口哭渴,尽管亲和力不错仑,但太没有性格殿净。连同这个车身陋按,都让我觉得臃肿无比汀官使,简直就是个满脸流油的胖子矫。新款更换了更有张力的大灯铃,进气格栅也变得更具进攻性坞闭膜。这样的风格炯,我想才是大家喜欢的令。   侧面造型的改变不大矩泼榔,侧窗面积所占的比重依旧很械,这和新君越故、GL8都很像痞茸奇。给人一种重心很低的敦实感剁。但对于车内的乘客来说急破曝,这不是个好消息镶第橇,过小的车窗影响了向外看的视野峡。造成了不必要的压抑感蔼。或许对于选择别克车型的人们来说警祟,这一点必须无奈的接受了捎。   车尾的变化不及车头乖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性梁,或许我会更喜欢它诡。但事与愿违慧,尾部的改变仅仅局限在排气管上艇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锤桨琶。这多多少少会有助于提升质感停烈羚。也改良着尾部太过圆润的整体气质辫。可以说报癸,这次外观的改变熄,在这些细节上还是很成功的革。相当于一次瘦身和塑性炽撵戏,让它的线条和筋骨更加分明从斧粹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毙峭叹,纳智捷 新大7 SUV正式上市沟砂,官方指导价格为22.68-27.48万元活腔。一直以配置见长的纳智捷品牌瓜竿碧,在小改款车型上又下了一番功夫散,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伺。在体验的这几天时间里确,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价碾瞧。也有好奇的邻居询问这款车的售价奈贰摆,当得知价格只有不到30万元时纹,邻居更是深感惊讶据斡戚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢麓小?本文就为您带来答案朽。   作为一款SUV勤,“大7”这个名字一点都不为过橇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手亭侵,2910mm的轴距更是傲视群车烤递,也难怪引得路人频频回头睛。不只是尺寸婪泥,本次试驾的新大7四驱旗舰版棚柿,整备质量达到了1950kg登浇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”畦。   作为改款车型录,新大7的外型经过了一番修改牡颊,主要体现在前脸和尾灯上涪。大灯造型有所变化尝池灭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹈舷斯,而经过修饰的雾灯绥锭、转向灯和前雷达凹,给人以霸气外露的感觉咯非工。整体上码,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉答。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杰蒙,比较实用儒定卜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翟盼砍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上船截倒。从奥迪A8的换代伎案、全新奔驰S级的上市舒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凤。这三家老牌厂商动作频频锈辫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上如,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来捕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今埂忌。而随着混合动力时代的来临乌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崎弛,可以说从那时起场,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位年。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骗矛讹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桥钱胶,以期对它能有深入了解沉矾恋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的褪关此。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蒙肩猛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸乾。相比之下废绵,雷克萨斯LS在此方面并无优势袜,长度骡、宽度和轴距均落后于对手末聘海。   即便不看车尾的标识辽劫的,仅从前脸上幽兰色的车标挥骸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脐傻。而身挂HYBRID标识则意味着供盾,除了树立当家旗舰车型的形象外侍美,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颁啸斜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功碘炬艘,只是在一些小细节方面令人有些不满购。如果用最严格的标准来衡量罚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墟侗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些低吗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后爽吮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓣危,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栋嗜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型时拟,这种车型的优势就在于赋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霸,还拥有了超大的车内空间观,优势显而易见懈心,而今天我们来到了美丽的太湖堕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心境桔,也让更多心意欧力威的人有更多选择胜舷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表弓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峦及,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钙慧,不过从售价以及车身尺寸方面来看附,欧力威确实占据一定优势控钝。   外观上欧力威厢型车身造型才擞,并没有阻碍它时尚的视觉感瞳妮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车四凑,时尚并且使用乡靖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刚卞屏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芍。   非对称化的中控台设计侠悍,与1.4L手动版没有什么变化琴切,首先造型上足够年轻协调奖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点税琉化。欧力威自动挡车型羞枫速,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拒极,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键密槐坛,操作多媒体更加方便艰蘑。中规中矩的仪表样式没有什么改变行悔疲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拆。   本文导航" "  有突破有挑战滇算篓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹬砰,就会有这样的感受潍变。它太挑战人们的传统审美了沤开,怎么样也无法用大气氛宠混、简洁桶敖煽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舵艇斧。自由光承载着延续切诺基的重任瘫谦庞,就在这样的争议声中款款走来棋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袒,挑战着经典湘欣嫌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新持,在做颠覆传统这件事定,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念久呜拿。就拿前脸来说巨鸵,好看不好看绝不是我个人说的算的嗜怀,每个人眼里都有一个不同的看法梳耗。或许慢慢大家就接受了拒领。   作为一款中级SUV犊极,车身尺寸上中规中矩轻须,作为切诺基车型的延续钦哦驮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现噶碎,但也能看到不少突破之处馈棚锰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重杯妊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃插叹佬。   本文导航" "  从1985年开始敌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刊品滴,1991年出现在5系车型上绊锑,1999年开始陆续出现在X系列车型上肋锰刚。直到现在弯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拼冻。2014年5月22日彪肩享,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尖巫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型累,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饥芦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车葱鞍舷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哺罗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么前? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表其夹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款票念,新BMW 328i xDrive息、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元报躬械。   第六代BMW 3系延续了这一传统耪,将融合了电子气门控制磺鹤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机前纪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岔埠叭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型醋搔捎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本释痘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戈,要了解这个问题前颓谜铜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奇。齿轮传动式分动箱蹈察,连接前轴的方式改为了齿轮传动户叔镜,其他地方大同小异熔呜唯。对于宝马X系大部分车型来说惜七,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能麻割酱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配小,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力内攀哗。由于前后轴均采用开放式差速器奸雹规,遇到交叉轴情况时投掀,也只能依靠电子制动来辅助脊倍栋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱擒坡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构篮现,与齿轮结构的分动箱原理相同委袭催,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥确缆谓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥襄婪枷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挟克罐。至于控制多片离合器的方式先,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式珐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挠季,所以常被用于装配在更强有力的车型上斥遂慈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盼蛊宋,以对扭矩分配进行不间断地调节玫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配暖魂汲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩虐侵纶,默认状态下前后扭矩分配为40番乔勃:60邓,最大前后扭矩分配理论上比例为0佛断:100到100淬籍:0之间陶猾肆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息萎毛唬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑持雄乖。扭矩分配可以在0.1秒内完成辟。   行驶过程中蓟蛊,如果系统发现车辆可能转向不足殴蜡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鳞舅,就会减少分配给前桥的扭矩靡奠,将几乎所有动力都输送至后桥妻热。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矢堕。一旦出现车轮打滑热芹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器禄洗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力鸥领,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制订。这就意味着惺,无论路面如何突然变化填咸煤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上砷踢,即使是在部分结冰的道路上慕肠房。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解立攻店,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纽硕固,其中S2属于一款5座小型SUV碧角聊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下尽芥,很多品牌都开始研发小型SUV顾闹。而S3则定位于一款紧凑级SUV藐,并且采用了7座设计轰鸡栖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何的火伙,接下来就给大家一个解答醚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位病刻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盆,这一平台就是北汽威旺M20的平台的剩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拘籍少。但是两款车的轴距却不相同哎,S2轴距为2560mm饲,属于一款标准小型5座SUV腊。而S3轴距为2685mm耪呸,接近于一款紧凑级SUV携丝,所以为了能吸引更多的消费者毛涣,采用了2+3+2的7座布局珊静,主打一般家庭用车牟篡句,实用性优先顷磺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV傅,主要还是面向有活力的年轻人谦祭譬,外观设计更多偏向于动感的元素居多畏苏。大灯组的样式也不俗套叫糙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低猎芒律,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的窟请逗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比熬挺尸,在车身尺寸上还是比较占优势的萎。另外2560mm的轴距表现也不错甸擞,至于它的乘坐空间表现如何校妙,在后文我们会有体验跋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计魂保, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升床凉囊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了埃乡镭,车门不能完全打开的话皖坑,一些比较大的物品拿取会不太方便携戎擅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撅闲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挽惫丰,并分别匹配3款变速箱揭。此前如袱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型平哀。而今天我要试驾1.4T车型柑肥,虽是短暂场地试驾仕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拷,特别是动力上提升明显倦隶槽。 ● 外观/内饰查凰棵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瞧拐,也做了到店体验的文章憾,1.4T车型在外观何、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锻,本文不重复介绍哼够湍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验跨卵购,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看尾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汞让,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驴,具有很高的品牌辨识度俄泛。同时在一些细节方面的改进膘霓,比如重新设计的头灯歪范呻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等迫闲伞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毫兼斯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台似,采用了全新的发动机堑肉省,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机艾令,属于大众的EA211系列实龚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米峦,最大功率150马力/5000rpm羞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扯赡受。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淋瘫萄,而相比原来的EA111系列有了明显进步床拱略,首先是恢复了正时皮带翘贺钎,降低发动机内部的功率消耗拳接北,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术焙涛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴想鞘难,而喷射压力也提升到了200bar氦瞧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱型糙醋,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坛喜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拜缸磋,前者顶部是“SKODA”的品牌名世,而后者则是印了“DSG”的字样仟档僚。   底盘悬架方面拳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架楔踞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谰。制动系统为四轮碟刹结构泥恒,采用前通风盘式后盘式配置龄切长。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扛耪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坚阀队,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目芥。由于是场地试驾结,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吧妓视,能更好地了解车辆性能揩届挠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坦懈软,只能在日后的试驾中再介绍袍。   动力方面犊埔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肯疙鲸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扛解弛,1.4T车型的起步和加速更为迅速蜜,而且涡轮的介入时机较早尺猫练,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碳剂汰,动力的输出保持平稳可控的特性刮炊骇。   使用D挡时萝,以1/2油门深度驾驶略峦悸,变速箱升挡较为积极寄较,发动机转数基本被控制在2000rpm以下废希,而且换挡的冲击较刑卟摇,不会影响乘客的乘坐感受弓斗。而以深踩油门的方式驾驶沤,变速箱会到4000rpm左右才换挡蚊探泻,加速感受更为明显腔姓。   换上S挡干褥,油门响应灵敏了许多任蟹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡猛勒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感阑煞,在弯道多直道少的场地赛道里郡烽肚,需要频繁提速的时候录蕾,显得更为得心应手疤镀。   全新明锐采用电动助力转向系统巫,方向盘低速时转向较为轻松饱冒趣,而高速时明显更为沉稳厕苯,转向需要更大的力度谜如吹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缉桑。   底盘悬架方面逞貌剂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杰看哺,在弯道中对车身的支撑性比较到位空,方向盘的有着精准的指向性畴使,转向迅速而稳健龄。1.4T车型全部带有ESP系统幌票屎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候路版,ESP介入的时间恰到好处久盯纹,总能及时将车辆修正到正确轨迹冬,而这套系统并不能完全关闭嗣,属于比较重视安全性的设计仁倘。   在模拟颠簸路况的体验环节醇腐拜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用龚,然而后悬架毕竟是非独立悬架徘滴扩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况首嗽,仍会对另一侧有所影响凉碗媳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸创滑。我们在之前测试文章中也有体验视频舶,请点击查看古焦。   更多精彩视频燃习,尽在汽车之家视频频道   试驾总结腻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肺廖迹,在D挡模式下表现中规中矩洗撂款,切换到S挡后油门响应灵敏露翠,变速箱的换挡节奏更为激进溪瓮,加速感提升尾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验把钝叛。" "  2014年2月26日己杀,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闻。其中T5动力总成包含智逸版培翘困、智雅版丘、个性运动版共3款媚吐,售价为42.39万元至51.99万元抬翻杜,T6发动机版本及价格保持不变瘦。   据了解底快炭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机缔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巷牛肯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汐烂?本文将为您带来答案检。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面锭裂私,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化馆,但动感流畅的造型令人印象深刻凛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉完,正如北欧人给大家留下的印象弯。      配置细节上戌蔑线,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晚,全系标配了ABL自适应氙气大灯淌惹,以及感应式转向辅助灯光钙腹穷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下灸钳是,给驾驶员提供更佳的视野导拜。   此外恭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搜尼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锑哭,探测距离达到了150米县,足以应付绝大多数日常行驶环境饶河。此外硼猛镜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肥礁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宫。虽然这里看上去有些别扭檄乾翟,但安全性才是我们应该关注的贯囱。" "  限量俺对矗、配额凹、上市前被订购一空额锈揭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揉。然而倒呢缝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陡俯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘柒话。2013年煌毙窜,经过M部门调校的M135i披装上阵趟,性能已与1M十分接近厦轿集,并且这次冲破了限量的枷锁撮嚷赶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吐寸。正当人们面对路上的1M投去羡慕莆、嫉妒皆洼敞、恨时恼,宝马为我们带来一款全新产品锯赊仓,并且它的能力并不在1M之下揭,它就是2系的顶级车型——M235i芭禽旧。 延伸阅读广斧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言词,2系可能显得有些陌生吞,其实早在40多年前慕耙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泡。此外骡菊修,BMW 2002车型在1968年问世爸焚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处镶线,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型攘瘸。至此般荡膊,2系的到来并非空穴来潮恭里。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秘,而这个平台也与代号为F20的1系共享取,简单来说让辫寥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喂权釜,这与3解且猎、4系的道理相同尉恋负。在2013年时夏肉尼,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近魔擒拒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辑袜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冉古。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M坛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蒂,从代号E82的1M车型阀雾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点特踞毕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脖寸离,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”躬秒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受通鲍,但随着时间的逝去憾桔哼,渐渐也成为了一种习惯坞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砰咆,更多是出于对内部空间的考虑徘蛇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撬俺到,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赎丛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萝驮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棋沧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拌方。   当然苍四危,即使武装到牙齿抵,M235i也不能与1M平起平坐财氏,M家族的宽体车身秃癸攘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尾,就像当初1M推出时的口号一样“M头噬令,永远从后视镜中藐视对手”忱饲,而M235i更多还是为了平衡性能朽、实用性与性价比辣,同时也为今后推出M2而留下些余地弛堪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后板绒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堡,针对绅宝D70推出后的社会反响吝啊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多膘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陛免,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欣司刷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俩擞。   D50醋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车肉,推出之后的表现往往是人们最期待的弟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呈督,面对D50的将会是极为严苛的考验裸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徊,而成功了封,也将有可能成为流芳百世的一代名车屁铆档。7.48-11.98万元的厂商指导价镰揣,可以说为这场战役的打响庆,开了个好头捷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纪摹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格喊精棱。此次担任D50设计工作的惯抡藤,正是培养出诸多设计人才的博通公司坍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陇媒,同时又能够给人们耳目一新的感觉从,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谐郊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表空拉孰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异煎尸悄,但是当你接触过D50这款车后缆妇绒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吭我,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机窃诺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹祥桨辱,但是当你将这些元素组合在一起时伤镀,却有会很快打消之前的念头圣船孝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外柔帘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计库。运动气息浓郁的设计手法韧,会让你把D50和运动结合在一起加对,无论它实际的性能表现怎样痞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象姜断吹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绅桔簿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促巩厘可。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冀巧,面对不断推陈出新的竞争对手共浅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面讼拆。好在随着2014款车型的上市录芍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂幌,而这支强心剂的主要成分也很简单截沉,一台1.5L涡轮增压发动机墒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型食城脚,针对配置方面也进行了一定的调整味,其中自动大灯估、超速报警以及四门车窗椅控升降等功能均成为标配吴阮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怕溶硼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赎扁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流爱。因为从早年搭载的速锐量,再到大红大紫的秦轿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谈票,它所提供的动力都不曾有变妊戌舶。传动系统方面贿辰烈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蝎宛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱敬离。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言避褂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掏蔡蔫。在城市中经常用到的中低转速区间内禾林图,发动机的动力输出比较积极蹲澳杀,并且通过涡轮的帮助伺羡,动力在1500rpm之后便有明显提升雷菜谭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寄,完全能够满足日常驾驶盆涛莫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迁郎,适合城市驾驶枫。挡位之间的行程适中碴爆,但手感略显生涩瘟。当然这也是这一级别手动挡车型的通不群,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搭色,而非车去适应你幢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尉矗。四辐方向盘尺寸偏大帝棠既,回馈力度比较匀称填溅沥,因此驾驶这台大块头还算是轻松编骸,只不过方向盘的虚位过多桃冈,转向时不得不做出更大的动作欣。   前麦弗逊廓黑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驾炒拭,并且由于悬架行程较长讳衰统,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旦疵。当然这样的调校也有它的好处衬乌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人喉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赔霖,SUV车型是一种非称呈海耗油的车型胁,毕竟以自身庞大的身形来说挎,自身重量就已经非常大了材盎壁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机韧卸,这也导致SUV车型的油耗居高不下东妨缮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观及亭鸥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题遁贾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宽,在众多的SUV车型中森,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拇但。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猛耸釜,这种设计可以说非常的扎眼试丘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢令凄党,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳懂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯笺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹅扑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棋。在RX车型上称虑题,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抵尸假,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒜,从RX整体风格来看抽稀,还是更多的体现了柔性设计的特点蹄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面笑僧棱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蛾新聘,如果不看下半身心,很有可能误解为一款轿跑车型囤挺深。不过这也让人们的视觉一亮磊癌攫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的链。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雄沃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嚏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同权潜飘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堆摩,没有过多的硬线条介入胎谈鲍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的渴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谈抛愁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妥诵龚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戎歪狼,RX明显体现出有些不足狸荷,不过这本身就并非是RX的炒作方向碌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境南程,内心想要一件东西片兑沉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汐嵌喊,否则你就无法拥有心中挚爱逛喊烯。你想要一部手机蛾慌,但偏偏要你保证最低消费耻腻卸。这种心情着实不爽褂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轿掀驰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统刃叮,这两样东西都是你想要的靖,售价三十五万不到宏炒秃,撇去不相干的配置蛾善陋,给你你想要的廷溅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呐贿垄,是不是有点定高了巧篮煌?可细细一想上嫡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机融蓖,并且还带有四驱系统请。如果单单从这两个要素考虑蒲,同档次的车型里览送热,都破了四十万大关了啦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泞肆栓,目的就是要拉低门槛猎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肖魂授。但运动元素表现的很细微酿毫,基本上都是细节点缀肠,和其它配置的A4L差别不大盾。虽然是一款40TFSI的低配车型示渴,但从外观上很难发现区别惨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件券挖,算得上是全车比较明显的运动彰显了吮踢睬。尾灯内部依旧采用LED发光元件村顽,总体来说疽纪,亮点不多遣爬涡,朴实大方韭抵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分结腻担。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滇涟滴,除产品名称外苗,其与JX35并没有什么区别薄,还是那个豪华运动的大家伙珐救赔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮送赌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露番毖厦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敝鞍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助感,灯角黄色的反光片是标准美规设计膛搬鲜,但无论哪种规格磁鹿,对行车安全方面都是提升秦贺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感脱级,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袍苗丧,前置摄像头悄然隐藏其中烘。侧面看上去QX60依旧大气稳重姑桔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颈介驾。另外骑,底盘上有些部件会低于车身仿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捆绘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色得价,活泼的细节设计使其更有灵性揩手隶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碴,也起到了一定的隔热作用坪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涟榷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诡平戳,静音效果良好订。   车尾并没有过多花哨的设计庞嘶塑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窃陵。尾灯采用部分LED光源床画,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释零兔订,总体来说比较耐看苏拦霉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味督贤抬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丸钦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侥祭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起朴硷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象攘。上市前饱促,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后糯,不少人不相信它的价值祥杯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怯竣碳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待眷骇,这自由光到底是什么情况竣?经过整整一周的深度试驾后窟刑,我有些新发现可以分享给大家颓辆钵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3媳,我的思绪一下回到了2005年左右拟飘,那时候自主品牌鲜有SUV产品俄,奇瑞率先迈出了一步贾俏,推出瑞虎泌故呈,并领风骚多年系僧径。当时奇瑞称之为NCV绊,也就是集合轿车以及越野车寞,有着越野车的外观和坐姿干,并兼顾轿车的舒适性挤滔,其实就是我们现在说的城市SUV痹幌词。   这样的优势持续了很长时间登瞧实,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展备湿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躲韭戚,瑞虎的势头逐渐放缓习踢巢,也就不再抢眼了口岁。奇瑞随之调整策略赣纱,在去年推出瑞虎5这一新车型借,与其他自主品牌新对手进行竞争斑。与此同时滤锰,时隔半年的今天筒,老瑞虎被重新包装升级关释,命名为瑞虎3再次进入市辰健,与瑞虎5形成高低搭配狼,重新获得了新的竞争力哭理。   外观矾晃靶:   正如前面所说溯蟹换,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业练诡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作喇推橇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绕羚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汲,棱角更为突出偶通哭、线条也显得更利索偿。侧面增加了镀铬防擦条梦,而车尾的变化并不是很大疟,集中在尾灯和一些线条的修饰上冈北,就造型而言瑞虎3更年轻了售。从车身数据来看汕兔,瑞虎3相比对手并不占优优势劣钳橙,但是得益于外观的设计阔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些啼浩。" "  在经历了数年市场洗礼过后肋拨,瑞虎车型迎来了新一次换装暗,代号命名也列入到了家族统一的序列中疮搜降,对于车型的区分更加简明响纽。除此之外忙巧袖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缸,以及更为充裕的乘坐空间宛,以提升自身的竞争力梁厕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吨蜗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用且茶矾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钉弛笺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车繁。   此次改款主要集中于外观方面坛淀,通过新老款前脸的比较凶,我们共计找出了8处变化伸蘑卜,分别为胁毫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撑蝗抢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大幌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兜佛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钦茨,但在车身尺寸上有所调整波护,其中长度方面增加了30mm娄够隧,宽度与高度减欣1咳稹,而轴距维持不变踌富茂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓤兼哩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35久,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中帮啃俩。   车身轮廓并没有大费周章的变化为台丘,更多的是在细节上体现新意腺。侧车身防擦条进行下移疟腿颠,并在前后车门中增加了镀铬饰条旱财梦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中接扇扰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装闺辛笑,更趋于向装饰性靠拢变边,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猫涂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坚叼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惫稍层,若要找出所有差异内,还需要费上一些功夫骇跑炒,在对比过后变化上依然可以达到8处菠响。依次为姐辅覆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识劫冠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斤判,空调按键的布局更加紧密辞任,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腻。此外魏烙龋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沏。   按照配置的不同鹤患澜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陌羚垦,大尺寸液晶屏包含导航托聪、多媒体羚、蓝牙以及系统设定等功能士,而在操作上也十分直观红伟聊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当呐羔穿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芒兴酚、风量盖糙、风向等信息柿户,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慷拿,同时旋钮的阻尼与定位适中句,手感较好结票,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扒。   方向盘两侧位置集成了音响蔬概、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搏,中心区域使用了品牌全新标识坑疗屋,并在造型上稍有改变坞邻尼。仪表盘则没有任何变化卢滥性,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同顽撂加,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擞恨邪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素聘匪棺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诞箍,但调节方式为手动船丢防,前排座椅具备加热功能本首揣,按键位于点火开关周边区域拾熄汲,位置的选择上不够人性化盲号侵,副驾乘客很难进行单独操作些鹤。   在前文的数据表格当中嗣抱韶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谐虫浅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高世牟烫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乱,头部距离车顶约有4指空间捷,直接移至后排乘坐藉,头部空间同样保持在4指卡褥,腿部则为2指余量凰灸播。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陌,首先需拉动靠背边缘的拉手咯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒不棺廷,要想恢复到之前的乘坐模式舅怀际,还需先拉动开关维勘,同时扶 起靠背耿股擅,在操作方式上显得不够便利维吨。后排座椅支持4/6拆分放倒陇囤钞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大块莲漏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巴纠焙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顿纹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夏色,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拦朔阔,含有DVVT技术市届鳖,相比早前奇瑞的1.6L引擎散,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叮惠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求萄替,在CVT变速箱的帮助下晦,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作副。即使在起步之初深踩油门椿容,加速过程也会显得有些慵懒丛,只待转速攀升至2000rpm后弛,动力性才有好转期迟,此时油门的响应能力有了子显著提高懦,虽然整个过程称不上动力充沛卡雾,但对于城市使用来说算是够了螺晌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邪,涵盖了手动欠尉、雪地和低速3种模式冬,在手动模式下可以模拟7个挡位腾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用褐频。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用送,在模拟挡位的帮助下丢,转速会与油门的深浅更成正比项,升档与降挡的操作也会更加从容估镶射,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩┠莼场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内巩。   在紧凑级SUV的行列中惯星,瑞虎3的车重算是较轻的一员楞辅茶,这为引擎减小了不少负担居钦馁。助力转向系统的力度适当染负思,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力面。转向的精准性使我出乎意料乖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性爬,悬挂整体表现十分扎实伞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唱颧纠,令试驾者信心倍增硕胳房。   如同瑞虎3的定位那样段寡磋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娟,它并不具备越野的能力败腾,然而精确的城市定位聘诺官,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搬,诚然粕暇嘎,它在这两点上做的很不错瓤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菜棠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吮渡,瑞虎3也许是最合适的选择对象逻瓣沦。 责任编辑嗜拔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鹤乒,一晃6年时间过去了围辈擅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化弘,但是我们仍然和它有过很多次的接触领,并且每一次都是充满乐趣的体验磋。今天我们又把它请到了这里烯风贾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型答芍惧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羡手,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扔婚皑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哦容。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眷翟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税铣面妒,自然整车价格也就能便宜不少私,降低了它的入门门槛绦。而以我们消费者的角度来看缴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象案江,这也是我们今天把它请到这里的目的令,测试项目很简单幌惠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屁册。   ●日常驾驶动力表现疚断岛:低速扭矩充足膛沧饶,高速动力吃紧纷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能港,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过稗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肚限薪,但机械结构还是更适合在野地里行走辈呢薯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宿,外形设计坊、车身尺寸寥慕、参数配置全都没变缔,只是换了一台发动机孪缮套,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃吃,双手需要时刻度掌握住方向盘察,总之开着它你不会觉得太轻松魔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了吾涛伺,大家也都心知肚明缴隘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卜羔力,参数虽然降低了糙等趁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骨绞石。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弧氦,并且只要车速不超过60km/h剑拐济,提速还算是挺从容哆娜眷,也有一些推背感暖蝗,感觉并不比3.6L车型差多少仓券。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了释壤,脚下的油门响应明显迟缓了不少吮氓,如果你心急的话夏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肪灭衡,否则踏踏实实的在路上巡航滦钝乔。   ●油耗测试般凤:正常表现店攻玩,不惊不喜庞。   发动机排量小了香山,除了动力影响之外短按朵,油耗也是一个值得关注的指标惧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烽,拥堵路况大概在30%左右伯卧读,畅通路况大概在40%左右秀矢漓,另外30%为综合市区路况绣无付,全程平均时速为31km/h病耪退,最终计算出平均油耗为12升/百公里戌咸,算是正常水平驶隶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苟贤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题砂岁沙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了高船辑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钠权稗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扣辛痕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高能划,很高隧形,或许我接触的都是高配车型飞猜脓,包括纳智捷大7驳醋徘、CEO等车型腿僵奖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逆。今天浇韩美,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诧抄荣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冀投莽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漓趁?下面虱,我们就来看看详细的体验报告修蜂。 可以看到汇教懂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高庞纶,这在于其他车型包括纳智捷大7秦拇届、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骋屏购。这次试驾的优6 SUV也不例外伐硷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潦,为了突出这款跨界SUV车型的定位瞎缉,外观设计上更年轻有活力戈妈,对于年轻人应该有很大的吸引力粟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表度:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台倍噶娟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掸垛哀,轴距为2720mm磷绒儡,可以看出这是一款跨界风格的SUV粪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品笛存刨,最大的优势是轴距要长出20-100mm胯,具备不错的乘坐空间赎青,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷按五。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎府菇辨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎线霖梨,尺寸都是215/55 R17吐。可以看出在轮胎的型号上茸,国内销售的车型都有一定的缩水烙,当然为了控制成本炒仙霸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现斗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乔衅倡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托聘饰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拱改,两侧的LED刹车灯十分扎眼雄,不过从布局上看稍稍有些凌乱甫咎。" "李老板的慷慨豹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撕喊瞪。下面回到主题迫徽哀,从之前收集的网友问题看蠕窃频,大家最关心的有两件事儿浮喷浑,一个是特斯拉的性能炊晾煞,另一个是特斯拉电池的续航能力活句微,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿焦小。简单剧透一下沮逆票,性能方面特斯拉相当给力颂抵八,续航能力方面我个人觉得还是不太行麓。 注袖特:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型十妻琳,文章中提及的“特斯拉”苹琳母、“Model S”等名称均为本次测试的车型任敲槽。 数据解读拭爽粕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喝,所以今天我们就先从数据说起点。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哄星,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s槽票,而我们的实测数据为4.7s凸耿卷,比官方公布的成绩略慢钞浓恫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旁死。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伙骗。由于采用电动机驱动缆杏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车插诉聘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑础梆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态丢激,直到完成整个加速片抗。电子系统和动力系统的完美配合鞋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限席杀,这是大多数的同级别车型都很难做到的扮琳合。 0-400m加速尾速乏韧琴:170.124km/h 加速时间廉摹:13.63s 由于采用了9.73喀:1的固定齿比变速箱颠登,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徒超,在加速曲线图中匆焕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线情塑阂,车速和电机转速完全是等比例上升乏昂。这里说句题外话读脯,官方公布的电机极限转速为16500rpm钢可请,最高车速为209km/h赔,通过以上三个数字拢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湘熔,有闲工夫的朋友可以试着算一算删凹。 0-180km/h加速伍宋那:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G喀拢警,峰值甚至达到0.7G铜翰施,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抡闲蔫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h庭叹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看测瑰,当车速超过150km/h后手袖,车辆的加速度下滑比较明显娟天。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僧腿,工作人员解释说为了保护电池视然炮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绅。再多说一句逆,这个速度日常用肯定够了丹释评,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唤掠,但如果是赛道瘫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道跋诞,有大直道的长赛道抢,它应该会比较吃亏林械狙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谴耐蚂,常会被贴上大排量手殊、暴力机器佬隶虐、拉风外形和肌肉车等标签卫秸。这些词虽然简单够揉垢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型具晒悄。近日栋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称博:科尔维特C7)镶奴,肌肉感十足的外形扒,手动拆卸的硬顶处竿荆,再加上6.2升自然吸气发动机等涤,都是它的大卖点忱穆蠢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捞春,外形变得更具攻击性挽锌。不同于以往车型哥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冲弥,只有头顶裸露在外峦,非常特别竞被钒。重新设计的6.2升自然吸气发动机偶扳熬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矛派。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狭俺揣,最大功率640马力鄙,峰值扭矩814N·m)惋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凭纳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懂趟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为籍:5.3万美元)贺疟蜜,几乎没有性价比可言凡,但相信越是稀有的东西屠,越有人喜欢畏墟粗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆膊唾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竿:400-023-5599 地址蓉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炊锌公:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谢秸魔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠换。而这款车本网也进行过多次报道与评测登炕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劲,比如——空间与电磁安全性鞘。   有朋友担心编封兔,混动车型的使用空间会不会很小凹撞恰,电池电动机发电机都需要摆放位置竟堪肋,还有散热系统博兽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铣冗。   作为一个“热心肠”谰,笔者决定帮一位同事搬家码,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”差块溪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱斜填泵、两个大型行李箱袜锑杀、三个双肩背包洁,两个电脑包酸拱,一个猫窝涩、一个全新的大睡枕搬走荆尺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羡。好吧檬戳杯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大栏炔笨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上矫合领,从图上我们看出毛,在放入体积规整的水族箱水缸后俱滩烂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包位弗,并留有一定的间隙量层肯。   而后排在放入水族箱地柜后挥行俺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位改荤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疲蔷清。得益于巨大的后排腿部空间筒双夏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了斑。而后苗波拌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呸。当然懊,前排的空位是为乘客准备的切集耻。(为维护试驾车整洁搬矗何,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刺。)   我是一个希望低调的企业主褂埔春,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间能,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裂,后排音响控制筹,前排座椅调节按键仇糕遂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子譬绥、空间哎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匹湾,大电流产生的磁场对人的健康有影响借。英国专家认为香汗淬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉射射,高于该值访袒挂,儿童将面临患病风险绿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少受颗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡龋害了视肛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冲。   简单来说掳设铺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郴,如手机擅酱,对讲机县、信号发射塔等港北膏,而低频电磁辐射离我们的生活更近握痕甭,家用电器先秀、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砂犬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可篡恨苫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台埂贤涣,前排座位顷铰倪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量硅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哦,不具有权威法律依据触,但既然是国家允许销售的测量器材钵,其测量结果绝对拥有参考价值穿拱管。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量心埔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受判暑欺,首先是油耗唬嚼,我们在遵守法律规定的情况下伎乱答,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车跑谎,而结果显示煤胜段,如论是市区驾驶还是高速巡航超车囱浅,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脾俄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”股坍韩。   混动车型比普通汽油车重媚,驾驶感受会很糟吗?   确实尉宪五,混动车型由于需要布局电池速、电动机侈、发电机跨、散热系统及控制系统藕书,整车质量肯定会增加焊纫溜,但通过驾驶湿善,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感邓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动毒党镭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制敞快,使用感受更接近与现代的美系车型了齿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极寺洁,而在高速公路上扮汞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罐,取而代之的是风声与路噪声九。而操控部分辫莆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了常,你永远不会感觉到生硬的颠簸公,一切都是柔和与优雅救,当然无差,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纲寄。   最后弹蚊哎,我们通过以上测试鸵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性篮、油耗及空间实用性上都出色表现害,而为此你仅需多付出几万元的代价竿,加上经销商的优惠溜式,凯美瑞尊瑞物有所值沏妥,而你现在需要做的骆,就是去店里亲自去试一试殴够沦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贾豢。 图/文矫:丁艺   丰田汽车日前宣布汲瘁,截止2013年底逝巷蛋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录固。诞生16年来喷合,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靶图频、备受600余万车主的信赖和认可疙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员才,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抵轻。 责任编辑寒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叉,MINI凭借其漂亮个性的外观警雇拼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缝巢聘。2014年北京车展上冲石呢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程贝轿汀(点击进入上市文章)倡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化此,同时在配置方面也有一定得提升墩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后到,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踌豁,售价区间为20.18-23.68万够扁埠。虽然只有4款车型可以选择宫沤,但从大家的关注度上看肺貌佰,很多人对这款车给予了很高的期望肯。今天擅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V揣贺垮,两款车虽然在级别上不同眷腺,但是在价格上却是非常相近舵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撅。下面沁臀懈,我们就来对这两款车型做一个对比蔽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仍诗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液┤希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晃。当然泛丁,作为一个自主品牌横,想要和这些合资车型抗争签碳,就需要在配置上有一些诱人之处搓心。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吮峦,从车型尺寸上看酷,H8明显要大于东风本田CR-V纫,但是价格却几乎接近钉韩奸。如果您的自主品牌不感冒的话釜,那就不用在纠结了洽捍。但是巾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话络,那么H8的确算是不错的选择坷,至少从轴距上就已经很让人动心了横赂担。   =============分页符=============   原标题随赡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下从,哈弗H8还是小胜笺坑晴,其中H8还带有液晶中控屏吹,而CR-V并没有配备中控屏寥岸圭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能说沥。这些东西的确也是非常吸引人的廊孰砍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的荚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蔑,平且还配有ECO节能模式里嚏,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烫呻叮。H8还配有坡道控制系统荷疲,但是CR-V并没有配备这个功能懦。另外抛,H8还配有三种运动模式费蓝拧,一定程度上提供了多路况的脱困能力垃笛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谭桶,当然H8属于刚刚上市的车型橇星办,并没有试驾车让我们来进行测试逗围,以后有实车的话顿,我们会进行相关测试嚷韦抒。   结语竣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的春戚闯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沉,某些情况下还要超过很多合资车型篮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下匹匹灰。 责任编辑炉导:赵春晓" "从1985年开始搏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勿狸,1991年出现在5系车型上俺敛肚,1999年开始陆续出现在X系列车型上退接。直到现在藩毫需,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顽容。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配氮邓够,提升着宝马车型的操控性和运动性划菊妹。让牵引力发挥的更加自如案闭,下面草,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泻哀。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俩吼踌。在车载计算机的控制下彻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配栏,而且动力分配比例范围达0-100%曙媳哦,赋予车辆独特的动态表现奠。 与传统齿轮机构相比扭炔年,xDrive动力传输响应速度更快蒋,分配比率更灵活勒笨屉,通常克,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巨疲斥,保持车辆转向精准灵活褐狈,初券、中段加速更为直接的经典后驱特性孩督尘。而在弯道拷拧匈、湿滑路面呜旗禾、或紧急变线等极限状态下洽颧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力劳当,增强了车辆的稳定性和循迹能力竟埂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统颊罐,在附着力降低的情况下沪琅,更加考验着前后轴所分配到的动力郎丹修。通过一体式底盘管理系统的侦测螺暗台,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蹿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下诵涎琳,最大化的改善转向不足和转向过度捣栖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惠垄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现釜唇。宝马4系在绕桩和紧急变线中炉瘦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外眯为,四驱控制系统让车辆循迹性更精准登沛壕,更灵活膏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灯肮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域按被屏,公路性轮胎打滑严重腺舷娥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孪边,还是能够胜任一般越野路面麻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑隋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腔逼负,宝马X1一直以其运动性示人据碳架,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褂茧胺。但是不同于一般运动车型不擅长越野勿馁欧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能了毙蝗,能够让车主在假期到户外撒撒欢伶菠碧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比新昧翟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妨朽躺。   在消费者最关注的价格上殿洛垦,我们分别来看两辆车啃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元供挫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彼。从售价上我们不难看出辛响,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拱景钮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3茎墩奇,价格区间跨度较大驾沁。   外观尺寸对比情:   首先搏咖,从外观上来说闲,宝马X1极具动感盛。其标志性的双肾格栅已经不必多说柬,远远的就可以知道这是一辆宝马签比。而那富有动感的线条既毙擂,将其外观勾勒翁,即使是静止在那里蔬枷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姜仕耻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长华,感觉比例似乎不那么对称估探。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控橙怂,而且作为一款国际范儿的车结,修长的车头设计让车辆显得十分优雅插船。虽然宝马X1有修长的车头活,但是驾驶时却并不遮挡视线捆幻寄,仍旧能够清晰的观察前方路况颅。   相比之下萍让,奥迪Q3的外观略显沉闷儒胸千,同样的家族式前脸显得十分稳重透涕。虽然不像宝马X1一样运动编,也符合其SUV的定位毒逃雄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大囤,这也让奥迪Q3的样子更加传统距铂阿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势红扩,但是内部空间却优于奥迪Q3乔,相比来说漓粉绕,宝马X1具有更大的头部空间细函甭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3阮诺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长茂姓:4477mm 长澄坚洞:4385mm 宽钩膘筋:1798mm 宽陇湃:1831mm 高净咖:1577mm 高漠火容:1608mm 轴距糕:2760mm 轴距匆锋番:2603mm 最小离地间隙可氦:194mm 最小离地间隙干:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舒达,宝马X1具有灵活的操控性沁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性据。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化秋,作为一款 SAV躺皖陡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的端。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扰巷限,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吧杰嫉。   实际驾驶中围,宝马X1的路感清晰面搬,虽然车身不邪嚼懦健,但是宝马X1却有较小的转弯半径氮夯苯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抢,带来更多的便捷绒。行驶中眷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快熊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铅篡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮潘、高精度直喷与电子气门三大核心技术泡靠剐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果椭菱,在动力输出上达到高低搭配的形式相。而宝马X1带有的ECO PRO模式锹,可以帮助我们进一步节约油耗臂败仆,让油耗能大约降低20%酶蔷聊。 两车基本配置参数对比稍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捅客:通风盘/后社蜗寒:通风盘式 前驹疵敛:通风盘/后搪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姆辽猩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屎,我们不仅仅需要看其运动性能案捎摧,还需要检查其越野性能嫡囊腾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统矮寺缄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呻涤,为了能更好地分配轴荷兽彼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端片健、后桥差速器前面吾扛。正常驾驶环境下垛艇儡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祁垄,当检测到前轮附着力减弱时毕胯翁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮臣跑,帮助车辆脱困食。   通过以前的测试橙县,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颓炬搔,对于应付难度不大的非铺装路面来说佰闹,这套四驱完全可以应付创帅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能闹苦刮,加之悬挂行程过短形圃叉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试浆锹嫌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寺弊双,偏向于公路驾驶臣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篱聚恢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笛港尼,动力的分配为40:60系啃赏,在实际日常驾驶中炯冻驰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鲍拜泪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能添墩,在车辆出现转向过度时鞘币倒,车辆会将更多动力传递到前轴废瘟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佳供,帮助车辆脱离失控的状态辩叼。在弯中逐渐加速的过程中蠕磐,由于车身的重心靠后粉涛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刺疚,在这种情况下蚂颓翰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赫菏,减小前轮的负担拔贿,使车辆获得更好的指向性蹋恢山。   无论是雨天誓,还是弯曲的山路紊丸焙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对窟裁渐。而且在大角度爬坡及碎石路段纷叙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力馆杠北。尤其是爬坡时勉率,动力能够智能输送至前轴趟,让车辆轻松前行肪。而在平时仙,动力又会自动分配于偏后驱额桑设,让运动性得到进一步的体现伺烁。此时的感觉是类似后驱车来,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配文佬踢,让车辆行驶更平稳妥葡先。   相比而言弘茸拧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野府。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高昂呜锰,具有良好的越野视野堑台弯,但是宝马X1的离地间隙更大泵竟,通过性更好防实普。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少慕,尤其是其具有更多头部空间挨料响,如果越野时购,可以适当调高座椅坐姿哼挞。   =============分页符=============   原标题磐矛玖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰临敦的,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩东肖,所有的按钮也都在触手可及的位置络酗芭,十分便于驾驶者操作葱。而且两款车型都选择了年轻棠饥峨、时尚扇褂、富有现代感的内饰设计赐舞旧。   两款车的配置踞,无论是奥迪Q3郸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蘑赣撂。尤其是宝马X1的iDrive搁慨兑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朝翔艇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮集,宝马X1更加简洁吭概就,而且操作一样方便冗损,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勤。即使是刚接触宝马车型的用户爱颅,也能在第一时间熟练操作刹闯适。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热墟颊行,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性庙济窍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索暇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大救貉嚏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篇钵。例如像最低配的宝马X1僻,虽然价格极低廷净,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了襄吞。Q3低配也是一样炭,配置较低撬戚枯。不过如果您不在意像导航懊夺耻、座椅加热等配置皆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要受父歉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后钳,我们进入车内来看看内部配置以及空间希碍镁。二者究竟谁能更胜一筹谷犯牵?首先来看两车的安全配置绅热。在气囊方面退家婪,奥迪则更胜一筹起,在两车装配有同等位置气囊的前提下深,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊聪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叉创赌,它全系标配有防爆轮胎撇摩,即使发生爆胎傅嘉沟,也可以继续行驶阂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫉俗玲。此外防爆胎也节省了备胎空间撂杰,让后备箱有更多的储物空间撅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凡仟涸。从车身尺寸上来看豪瓜虹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势存玫。然而车内乘坐空间方面我,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3盾嗜森。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度封练锨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度偿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蜕关绷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策笑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹿传安。但由于国内油品的质量不佳弧趣,为了更好地保护车辆发动机晶弊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换具涕壳。而其他配件的保养周期上糠递,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养携捶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洞肖:   861元   xDrive20i隧府懈:   1036元   其余车型浅颇辨:   965元   sDrive18i兜亭:   861元   xDrive20i算退:   1036元   其余车型奔兄:   965元   sDrive18i啤妊:   1609元   xDrive20i季栓:   1784元   其余车型宠钉级:   1713元   sDrive18i贺忿:   1386元   xDrive20i冬挟菊:   1561元   其余车型热策:   1490元   sDrive18i睡冷模:   1591元   xDrive20i啥莲:   1766元   其余车型秽颧饲:   1695元   sDrive18i输济:   1609元   xDrive20i剐:   1784元   其余车型诽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骏巫:●日:需要更换 ○视努:常规检查郊晒奈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中幢烦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铜享、空气滤芯和火花塞尘。花费支出大概是2691元荚目淬。4万公里时还需要更换汽油滤芯抖,支出大概是1382元巧僻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错硷,保养中也没有出现更多的费用支出篇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用卧嗓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注复唬曝:●撵固抒:需要更换 ○次:常规检查仁多,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出鞭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费忿嗽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仕勒段,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茎盛蒙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加溃赦壤,能够更好的照顾到爱车的每个细节歪芭。   总结扰烫嘘: 总体而言肥侩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辑揪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3尘谋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酶勤耙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少操,整体内部空间与奥迪几乎相同铺腥。而在使用保养方面描,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墙沦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人擅糖,但是其配置也相应有所减少溜。作为高配车型摆憾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衬灿。 责任编辑逆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逆零递,没有给同事们任何跟我争抢它的机会任东藩。它足够漂亮了厕脸,漂亮的让人感到迷茫邓敝徊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鞘南共,由于在国外蛊刹,我不得不比以往更谨慎的驾驶氏,没有做任何炫耀的动作窝,但依旧接受了不少注目礼辑还。   最记忆犹新的一次是我从超市出来眉高俯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着投肚敲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内递,只好出此下策及袜宋:按住页拢控器龋藤廉,“砰”后备厢盖弹开了疲樊拒,老头愣了一下氖描短,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腔林疯,并给了老头一个友好的微笑轨漂堡,关门走人了骋螺虾。这时我才知道菜辉莫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颂迪,它的曲线诱人跑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处届零暖,但令人心动的地方是从B柱开始的蓬现每,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纹奥绅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性却怯。也难怪淖扰,差点忘了急惋,我们这台车选装了AMG套件途,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用无涣,没套件的车感觉就差了很多刻横拒。   即便如此硷翠,它的妆容仍是存有争议的魔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧殴。左派以我为代表(全部未婚)卤壤梦,认为它的骚气指数接近满格挥,尤其增加AMG套件以后幌亢拿,能骗不少小姑娘吧。右派以结婚生子的同事为主谭酞椭,他们认为车身不够修长铂俗烧,不够秀美滔迸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体洗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情燎佛圃,但又内藏了些许的凶狠盗。   不过我们两派的意见同样有交集俯饱腿,那就是从侧后看去处关毙,它的美感更胜记粒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炭,远远的从背面欣赏它铆汲坝,真是太美了博。   =============分页符=============   原标题九庇椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奴锋擂,它采用传统的氙气大灯隧韧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阑墟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豹督奉。另外室省,与前包围上的空气导流口不同的是急,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鸽侨,不得不说其达成的效果是相当不错的美陕饲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼醛,但日常使用中也是在令我提心吊胆事薯,还记得开头那个故事吧合,告别老头后我驶出了停车扯洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捌四,压过了一个并不大的小坑洼论,胎壁被硌破了杠蔫蕉,轮胎在5分钟内全部撒气涡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用池涡齐,这个下马威让我措手不及厕师戊。   =============分页符=============   原标题性腻甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门返,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斯茸娠。坦白的说桃蹬波,这套座椅看起来特别有型撮哗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颠殴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浇。   眼前中控台的造型鞋栖兜,甚至细节都与奔驰A级相同屋袜齿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用签劣吮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蕊匣,总让人忍不住多瞟上几眼何欠途。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腔防陡,触感细腻首。   =============分页符=============   原标题盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳旁块,各项按键的操作都很顺手的辽矫,但我多希望能提供翻毛材质仑鸡释。另外哗当揽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缆寝抖,回馈力很衅コ悠狻,而新款车型早已没有了这个感觉鹊剂,让更多人都更容易适应射靛假。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格露慧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利程,特别方便匈勾,当然了小,这并不是CLA级的专利魂播收,A级也同样如此芜驴。总之对此我们是持肯定态度的苏,“怀挡”显得复古庞、特立独行谰惕梧,而且省空间屡到,利大于弊黔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腔淖烽,不同的是它很强调对网络的依托晴级,这几天在欧洲开了不少车鲁蛇嵌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弦。几乎所有新款车型都支持与手机互联钩徐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虾靠,还可通过手机网络访问互联网拜氯葛、下载官方APP程序和导航菲,这是国内车载系统所没能赶上的郝河疵。   =============分页符=============   原标题蚊裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炯瓜,空间实际上是够用的癸铝,毕竟多数时间都是前排利用率高邪。我同事身高179cm抵,在前排头部有一拳的空间涸琼,在后排就显得局促了筒亲博,后排乘客反应压抑感比较强贬。   不过我坚信灿普苹,对于CLA的车主来说空间是够用的澜,因为后排不会经常有乘客叉搜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龋。   =============分页符=============   原标题迸苫匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炬风,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菱唾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寸措拾,配7挡双离合变速箱肺,带有换挡拨片逢钢。拧动钥匙汞,发动机被唤醒娄脐腺,车内怠速状态下的静谧性相当不错尺潭,我们出发了纳圣灌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通路踩,不过CLA非常容易上手刮藕,舒适模式+D挡表现得有礼有节钨漓,整个驾驶感觉极其轻快敖散,这是一辆易于驾驶的车令晴踞,不论男性和女性都会觉得很轻松钙逛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性间拢痊,转速时常被控制在2000rpm以下瓷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性醇市庆,而且在低速中它的换挡依旧平顺碍赂,并没有出现那种令人不悦的闯动溯亲。   切换到运动模式夹塘,变速箱首先变得更为积极鞋耗,整台车的性子也开始急躁起来暗,随时准备着接受挑逗蛊浓坊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靶健报。油门的响应也更为灵敏嗜惺勺,初段就能得到不错的效果卡戌雇,只不过排气声浪并不那么有气势埂古汇。   至于转向兑倦樊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔫捷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉悼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转龟怪嘛,那样的线性和柔顺拭缴,简而言之非常舒服刚墒。   CLA的转向感觉则不然慕,它少了些紧致的细腻感檄,多了些轻巧画瑟。这套电动助力低速中没什么特点铰秤,属于偏轻那类的刚,或许女性朋友会喜欢晃。高速下转向逐渐变沉溪,更易于驾驶栓列粪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上檀瓮晨,比我想象的要好不少委滥乏。   不要被AMG套件所蒙蔽肃欠挥,悬架的设定并没有那么生硬禄秦摄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汞按,整个感觉还是挺舒服的退瞬,回弹的特别利索檀纬平,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奥,起码我在前排开车是这样一个感觉阮孰,只是后排的乘客有时会说角:颠!哎戒俺,管不了那么多了心辜儒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人宏饭,驾驶感觉对于这台车来说重要剁活捐。   =============分页符=============   原标题轿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护捂牟,无法进行有效的弹射恒。起步时有将近一秒的延迟究具,之后发动机全面发力克诵涸,此时轮胎打滑非常严重捎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烧忱,导致抓地力不足酮。怎么形容这个状态呢淬埔惋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谰塑,四肢虽然在飞快的挠地愤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羚,各位想象下案。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巨,双离合变速箱准确的完成两次升挡炊芜,换挡速度很快康,最终用三挡达到100公里/小时的速度雌款苏,时间为7秒整蒋鹃软。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蒙挟嘘,因为看到严重的打滑时我特别无助盼脖呕,尝试了降低转速起步行贫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地桶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中庆贡琅,而且车身的支撑有效艾,车内没有特别明显的前倾感觉凭甸堪。从刹车曲线来看爬伦萎,自始至终加速度都在-1g左右猫横,最终成绩为38.46米急,符合奔驰一贯的作风陵咎久。当然涎,待拿到国内的测试车后辨许,我们还会进行测试豌,看看原厂的轮胎表现如何李室。   总结隋炼:   从国外的销售情况来看季惭嫁,CLA是相当受欢迎的连谜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挺顷辨,CLA在美国同样有着相当不错的市彻妗,2013年后四个月销售1.2万辆题携纪,势头相当迅猛憾耍臂,可见其受欢迎程度乏期。   进入国内后我想它会得到同样的关注蔬头,随着细分市场的成熟揽厢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车掣难厕。奔驰CLA级缓,主打运动霞、年轻杀勤芒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溅媒,尤其选装AMG套件以后效果更甚吮童泻,相比奔驰A级逻榔烦,它的吸引力显然更大钨吵。相比竞争品牌毯韶乡,这次奔驰走在了前面敬贾眉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矩檄舍。配置方面国外大多都是选装鼎惹,比如天窗顿郴膘、轮圈样式等等徽霞稀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铅漓啃。   不可否认夯搞,它是如此的招人喜欢被品,尤其招那些打扮时尚故彤绷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑差:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恳脊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了竞童聘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机屡拱羔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘释标椒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型豆嘶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革圣安,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法但瘟车,通过细节部分运动元素的添加侗读硕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沮禄沪。其外观运动套件包括进气装饰辟腻翰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哩隘梆。   总体来看酶寒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盗丝粟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熊颈肩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置股分席,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备污砍,白色车身加上黑色的玻璃车顶华棉,看起来很有档次感亨。不过略有遗憾的是怯相厦,它的全景天窗不能打开试损,有同行戏称守韩,这是专门为了看星星而设计的讳。   内饰简洁自然   与外观相同似,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敦。全黑的内饰垫潘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现挂敦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来浮。   配色方面福莎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凑,但通过座椅的白色缝线地、钢琴烤漆面板白边框的搭配闭,使得内饰整齐又不显得沉闷管傻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钩搓。人机交互系统方面素参超,V6菱仕Turbo车型并不占优势慷么逢。   动力不错嫂匹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型秀容。这款车的低速扭矩较大陕叭,因此起步时非常容易蜗烽俊。起步后努,借助轻盈的车身品际弦,汽车随后的加速较为顺畅狮胁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酬离,这直接导致这款车的操控也是相对不错乱林,在较为宽阔的路面上界,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作必禄被,感觉很有信心秘勘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校殊煽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蒙凉雾,非常方便驾驶者进出鹃,但打火时龟衬躲,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夏题。 责任编辑宝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹄迫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位集。之后的继任者是睿翼计洞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匪唱芹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茨,并更名为马自达6阿特兹揭,而它是否能达到前辈的高度瘁,让我们由内而外的体会一下婪酸赤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌派夯,配合这两侧行车灯惶驳,看起来霸气十足关谱,隐隐的透着一股子狠劲取妊。图中这款车是2.0L的标准版瘁剖,则采用了较为普通的卤素光源泞柬,科技感差了一点浪论存。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侥檄青,犀利感十足念。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涂氛滥,它不同于以往的两代马自达6坟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贰喘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涕软,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耿诗烂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饲稻合,轴距为2830mm孺隘,与进口版本相同绷娜纳。相比同级别其它几款日系车型陀吗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抖,像是一滴在高速行进中的水滴杜哎,充满了流动感泵疾。从后边仔细观察阿特兹的背部限,不难看出它还带着一点掀背的意思摊拒徘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯荣,配合着双边单出的排气筒署,更使整车的运动感一直延续到了尾部币。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缎桔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棵拴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撬嘛马。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩攻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晴,其它区域大多为硬塑料谁导。由于没有太多的装饰件恳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筐。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酶啡,它采用的是一块电阻屏滴,触控灵敏度还算令人满意崎讥峭,界面的科技感以及显示效果都很一般欠错,总体感觉更像是四估敝、五年前的产品收,唯一的优点就是操作无任何难度抗,一看就会繁烁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赫,所以导航功能暂不能使用队。   进入车内棠江苇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了插烫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侮康,握感也很不错衔乖柏,由左至右打满需要2.5圈棋渐,比大多数车型略小滇。此外缮慌耽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片隆库,操作便利性良好陡魂帮,而且兼顾了驾驶乐趣破第。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骡,但却一点不掉价沽承挞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渭,其次它的表盘内圈采用了网格设计憨恕,多少有一些竞速的味道小窜勿,再加上白色的指针以及简洁陌脯艘、明快的字体嗡骋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望券密剧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏视蛾跑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗帽、平均时速毖、续航里程之外还啤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纺。i-stop是马自达研发的自动启停技术繁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火枢。   除了i-stop驾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统届解古。之前在新能源车型上比较常见烩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上簿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于飞涟必,它是以电容取代传统的电池或电瓶僵犀晌,从而为车内的用电设备供电陆岛唾,而非用于推动车辆前进犁超胯。   空调面板的样式不错豪瑟事,旋钮和显示屏都显得比较有质感特巧兜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车驴差,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘玻好秆缚。前后排座椅均采用了真皮包裹安薯镐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逃署。   虽然阿特兹有着不错的轴距瘸闺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈畎匏拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间癌软抽。令人满意的是后排的腿部空间闯安短,坐正以后不影响翘二郎腿囤噬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畔,不仅地板平整麻软,而且行李箱有着不错的纵深味,轻松放下高尔夫球包睡好。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烤,以及更换轮胎所需的各种工具目。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啥逛、双可变气门正时百、凹顶活塞+米勒循环乡裂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘉寝竭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm衬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm裂笺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梦类,并带有换挡拨片嘿,只可惜这款变速箱不带有S挡奔洼,对于主打运动的车型来说个遗憾柏画督。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虑椿蓝,日常驾驶过程中斜芍艾,为节省燃油虑,变速箱会积极升挡协,转速经常保持在1500rpm以下健帘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庙陋,因为这台变速箱的反应速度很快墨景,能够很好领会驾驶者意图舷靖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出察卯。   阿特兹拥有良好的操控性甫立馁,这首先要归功于发动机线性的动力输出粗干。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氓似,而中后段又能够拥有很好的动力表现拐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘘鲍灯,尽管反馈的路感一般串,但指向足够精准道萎,能够给人很强的信心枢拧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协磺瓣皇,它的前后悬架初段偏软蟹沽灸,能够很好地吸收路面的颠簸假季,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾憋鬼。可喜的是悬架的后段韧性十足槽韦迁,不会让人感觉力不从心每裁。最重要的是畔棋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粗乾弹,车头指向灵活多,车尾循迹性出色突地煌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见步煌浚。   总结篮抛识: 对于马自达这款即将发布的新车急,我只能用赞不绝口来形容癸卫耻,外观和驾驶感受都可以称为上等枯响仿。如果非要给这个车挑点毛病的话缆涕啼,就是在高手如林的中型车市场里赡刺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸撑。所以如果你是“外貌协会”的成员洗,或者追求极致的驾驶感的话迹盒坏,那么你可以期待一下这款新车姓醋谴。 责任编辑枢:赵春晓" "  KTM的X-BOW闻速列,直译过来是十字弓票我,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忻露瞧。实际上上琼,这个模样怪异的小车娟狭,的确是火力十足垄,足到无论是在街道上还是赛道上界古斑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车静。   先来说说KTM这个公司燎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甜,以生产越野车和跑车而闻名链句,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车等桂,也许是工程师们精力太旺盛撕扒缄,亦或是身在奥地利这个地方效椿辑,总会有些天马行空的想法盖男惹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劲,去生产一些别的什么机动设备欢颁瘟。这几年馅,除了X-BOW沤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明餐,而且都有一个共同点——惊人且极端盆雹层。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钨叔、puristic(纯粹)沽搓亩、radical(激进)街,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糙。另外还要多说一句适,这家公司的口号是ready to race伤,时时刻刻都在准备一场竞技辑眉。   KTM的CEO曾经承认监,他们希望使用21世纪的技术开,发扬柯林·查普曼的理念姆猎,打造一台新世纪的超级跑车峰。柯林·查普曼是谁派?他是路特斯汽车的创始人短啸晚,他说过最著名的一句话是膝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准示,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秘,作为汽车工程师抨,他把全部精力都放在对性能暖、操控和轻量化的极致追求上羡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可淮背,但跟进尝试者寥寥漓。看看路特斯汽车凄凉的经历蛋,这其中的原因并不难理解舵合。我们很欣慰地看到亨力,在新世纪刃肥村,KTM继承了这种理念巩,并且做得更加激进害抨。   其实X-BOW的理念很简单闷圃参,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俏忿。碳纤维单壳体车身宿吨脸、全车碳纤维组件涎街、水平推杆减振器酮棘隶,这些都是方程式赛车的标准配置隧淮羔。由于使用轻量化材料陇遁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)毫肝岸。在高速行驶中呕翅,车辆的气动布局提供下压力美淌庇,以此来提高抓地力和稳定性忱呐誓,这也是方程式赛车的特点捐。和赛车唯一的区别筒,就是它有全套符合法规要求的灯光匿记触,以及一张副驾驶座椅锹其。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机高胃,经过强化和升级后痛估,动力达到300马力荤芒蔼,和F3方程式赛车相当习卜,六速手动变速箱也是简单而纯粹帮叉溜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话抚,我们不妨来看看推重比衡蛾莆。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸿韧舞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣汀,也就是说发动机需要负担的重量更少常规蔽,动力表现自然更强涵结据。   在踏入X-BOW车内的一刻猜,恭喜你堕驾,在旁人眼里涣良溉,你已经像是一个职业车手了怠。首先一只脚跨进驾驶舱闯苦藩,站稳后调整重心传探琳,再把另一只脚迈进来鸵汉车,双手找到合适的支撑点畅吗牡,将身体重量转移到双臂递,身子瞬时下沉保,把自己放在座椅里钞。来自RECARO的座椅是固定的泞酒,完全不能调整菱靛届,靠背角度略微向后倾斜船,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛙郡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茶酸窗。要完成这一系列动作股仆,如果你是个长腿欧巴戌,可能会轻松点猛。同样和方程式赛车一样舱姐答,X-BOW采用快拆方向盘垂世,在一定程度上提高了进出车的方便性乃泪染,不过我觉得这个功能最主要的目的草蔫瑰,还是为了让它更接近赛车参篮。绑上四点式安全带从拿,身体没有一丝活动空间蓝篡卧,因为在碰撞的时候衔疾位,你不能指望安全气囊救你一命炼退嚷,唯一的方法下箱钳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上德。   驾驶它挤风,你不需要有汽联颁发的运动执照敦,甚至不需要经过特别的训练苫康疥。只要你有合法的驾照魔晶阶,会熟练驾驶手动挡汽车实惨沧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卜赶叫。连离合器都很好掌控谈娠,甚至比驾驶EVO嫁、STI这种高性能运动房车还容易铜沤城。你唯独需要的恰,是练就一副有力的双臂奢,因为它完全没有转向助力窟,停在原地缆奋蜜,方向几乎是打不动的拾倡。   由于场地的原因特镶耙,试驾过程不是很尽兴赏舶结,并不能体验到X-BOW的全部性能隘屁森。在狭小的环境中贩娩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裴萎邓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势稿防,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扔男。因为使用水平推杆减振器搏浪,X-BOW的底盘可以尽可能的低归副,在转弯中几乎不会产生侧倾淋描固。多连杆悬架结构稳定塘,可以减少轮胎不必要的运动和变化末,保证最佳的触地面积剧,用尽每一分抓地力掠贰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度筏,这一切所产生的副作用琅,是你的身体要承受更高的横向重力扇。   在视线上抛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梅堆入,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凳,以及转向时轮胎的变化袱舅尼。利用这个优势刷仟举,你可以把车开得更加精准赦疚匠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乔,这是任何房车都无法比拟的疆汉。不出个把小时乌绿竿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样熊踏,高速掠过障碍物而毫发无损继虑括,那种险象环生的场面铣喷廉,我相信其它车做不到廖脐钮,这种乐趣和成就感袭吓福,只有X-BOW能给你递税幢。   看到这儿土是侯,你可能觉得这台车并不难驯服堕铰台,一切都很容易男摆僵。没错米阶,X-BOW没有设置很高的上手门槛峰黑劝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单榔,但是它还有进阶的玩法公桑,这就需要很高的技术和技巧了汕想镀。首先驶井褐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战维蛾,为了它的寿命计府,好好训练跟趾动作吧滴仁。漂移催首?也没问题辰暗,在转弯时只要加大油门砍,车尾很容易就会滑动起来即兑。之后能不能画出一道完美的弧线浦,就要看控制的技巧了戌。   除了以上这些市,我还有一个建议辉荡。置办一套合适的行头挪科靖,至少也得有一个头盔和一副手套署娠福,这会使你看上去更像是职业车手嗡。当然拦谱,作为一台可以合法上路的跑车粪寂,KTM也试着考虑过车主的感受炮东粹,推出了一款GT车型割蛇心。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犯队,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已千。无论哪种装扮亮狮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街皇镀,在气势上就足以压倒一切禄,而在性能上蓄席,它也是所向披靡陛恃售,精准醚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莽交瓜。虽然它可以以合法的身份上街芒徊,然而对一台Ready to race的准赛车康矮嘉,街道并不是唯一且最佳的选择沤去,它最终的目的地奠,是要奔向一条真正的赛道东壳,在那里解开封臃悦薄,去赢得一场真正的胜利吹。   说到价钱泰拖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徊,一点都不值竣。那么商舒,如果说花135万丁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骆汹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘲,最大化的驾驶乐趣晶,并且还可以在公路上行驶魄亲,这样是否物有所值菊里平?答案其实显而易见吃藉,值蟹能躬,或者不值硼饰芬,取决于你是否真正热爱驾驶替,热爱赛车运动酪翱。 责任编辑擞合:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词井慈繁,早已见怪不怪尝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脾料。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腥,广汽丰田出品的YARiS L致炫妓,就是一款加长版的小型两厢车棱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志熄戳。 知识普及悉婪我:为何不叫“ 雅力士”了才?   相信很多人都会有这样的疑问酱竟诚,从车尾的英文上来看倦丰,YARiS的标识与上一代完全一致胯诗虾,但多出“L”字母实温丧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观人塘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掇经。全新YARiS通过变革性的设计袖、加大车内空间荒蹿、降低指导价糠剃搐,从而想抢夺A0级市场的份额拘鞍千,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望售创悸。不再使用“雅力士”的中文名称闭思抹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌硼距歉。   外观伺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爆米,如果拥有一副出色的外观设计变,那销量肯定低不了酣挨痴。广汽丰田的全新YARiS L致炫体,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戳,能让更多的人接受哭滇。   =============分页符=============   原标题签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鳞,所以在造型方面与海外车型有些差别蓬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯奉鼎,“梯形大嘴”车头动感大气鞠量,配合超长的轴距成杜豌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受介歼趁。   =============分页符=============   原标题督:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰高儒惺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内侥姆,相信你会有两种感觉分懊,第一瞄:中控台设计非常大气刚,和丰田系列的SUV车型风格一致醛庞。第二写模:超大空间承,后排空间完全比拼一般的A级轿车推焦班。   =============分页符=============   原标题疆颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车幢袖,但是空间方面完全越级的感觉吨,完全不比一般的A级车差角,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乘鲍勤。   =============分页符=============   原标题撕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意楷扭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斜芒迫,中后段性能并不出色纱贬猫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扛甭赌,高速行驶油耗方面并不出色高丁坊。   结 语   作为一款城市代步车型努,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多北汉栋,外形方面就能征服不少年轻消费者篮谢。此外焙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孤坛河。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理独钒,若果说美中不足的地方位裁奔,那就是匹配的四速自动变速箱了换匈。(韩威) 责任编辑氖德:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒屠懊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏天茨洼?告诉你无仁,这是真实存在的一辆直线加速赛车藤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车东,基于2014道奇Dart车型牡,型号就叫做Dodge DartPro Stock歌慧阑。大概意思是“超级街车”观壤。虽然只是称作“Pro”韭概免,但它的结构和普通街车已经截然不同去胶,一点点相似也仅限于外观上却亨好。一个专门设计的底盘兔壳,扣上一个类似“街车”的壳子侥悍,除了好看以外啃武垒,也是为了让车子的空气动力学特性更好煽。除此以外驼肆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓟。   作为动力核心吻抗副,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造箔。与常规的“以街车为基础改造”不同畅寿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同讽瘁暖。据厂家介绍犬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骸,而极速则可以达到480公里/小时卢阔。   Mopar没有公布具体技术细节徊鞘旱,但是在上个月和,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中空檬塘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速品卉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力熊,它跑完402米还需要9.9秒滑芦辈,而末端速度“仅有”235公里/小时笆。也就是如果两辆车进行一场比赛煤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候坑鲁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半净阔滴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诵漠,当然也无法在普通街道上行驶兴良。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仆箱徘。 责任编辑假侨难:赵春晓" "  4月11日较,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涛侈惋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戏隘桂。   4月的京郊春风和煦队腐狡,桃花盛开链袍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蹲慑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脖隶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象轮倡,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼衔。   然而稍微有点遗憾的是省答赏,由于相关环保政策弧冲鲍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搞四。   =============分页符=============   外观内饰咯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渤钢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爬壳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袒,因为配置的原因托燃,柴油版在一些细节睬,如前格栅降拴床、雾灯等处精简了镀铬装饰瘁寞。   另外许,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎逞疮喊,规格为265/60 R18隘,采用双五辐样式佛驾鞋,与高配车型的20寸轮毂有所区分讣锋。   外观上呸朵,大切诺基给人的感觉就是硬朗羡韩、野性毁腾、豪放瓢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腿翟署,如果不是看到车尾的标识触,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版守虫。轮胎的使用与其它车型也是一样的骸伤。   =============分页符=============   内饰方面仇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致表径嘉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镁释,但是做工方面表现的比较细腻青。各个部位间的接缝十分均匀慷,内饰表面的反光也抑制得不错焚套。   =============分页符=============   动力与驾驶感受适投舍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的提故烁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机太。这台发动机由意大利VM公司制造墓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造埂,国际知名度较高矛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扯,最大输出功率为243马力(179千瓦)加,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搭供性。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱憨霸夹,采用电子挡杆设计棚了,事实上奶劣谦,在菲—克集团下的很多高档产品上鬼,都采用了这样的档杆设计瓮盛。   大切诺基是个分量十足的大家伙沧谱锻,体重高达2.4吨收舒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慌,都让人觉得动力输出稍弱谅广。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同襄侈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菏槐抢,这使得在实际驾驶过程中败勉蔬,柴油版大切提速很快词岸偿,驾驶感受十分轻盈茹得。   另外瘫,发动机的噪声抑制也做得不错科。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大火北,但却绝非印象当中酿禾急,柴油发动机那种高振动揣、高噪声险,车内如“夜店”般的情况梯。   在打开ECO模式的情况下瑟死,发动机的转速在1500rpm左右的时候爬低,变速箱就会做出反应桔奈琼,升挡很积极徽掇。当车辆行驶到70km/h的时候祷呈,变速箱便会将挡位升至最高挡莽顽十,我们在城市中使用喷,第8挡也是可以使用的封,并非摆设琳诉。如果关闭ECO模式垦俄圈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右爸刷,动力输出得到了一定的释放绵,当然去撼,噪音也会随之有所提升储。   柴油大切的油门踏板很轻盈持玲,发动机对踏板所发出的信号反应很快节,但初段调校的有些过于灵敏了镐肃仿,尤其是起步时甩卢被,轻踩油门史媳,车身就会有向前窜动的感觉沪,想要平稳的起步还是有些难度邢,如果初段能调的沉一点纽,感觉会更好谭搐,驾驶者对动力的输出也更好掌控吹庙滔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样改谁退,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撅桑,由于取消了空气悬架斤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的集栏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式按,分别为自动鹿募们、沙地肠独氯、雪地催什、泥地和岩石楷授回,这些模式都是通过旋钮进行操作的媚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式换渡唱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择功。   此次试驾胶既,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袭捞哪,其中的体验环节有沙地羌、U型坑和炮弹坑三个环节量伯。在进入沙地之前釜,首先将车辆选择到沙地模式拐壬蹦,此时车身稳定系统自动关闭蹦交。由于没有空气悬架乡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了累。   模式选择完毕之后搁徘,开始正式进入越野产地丛缸,在松软的沙地中孙痊,要保证车辆的行驶速度讣。在沙地中行走朴馆伦,轮胎出现轻微打滑是很正常的弯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岔旗吗,造成更大的麻烦羡话曝。   在U型坑的环节舶,选择到岩石模式之后贬奔限,分动箱启动扭矩放大挡毫橙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍砍,传递到车轮上的动力会更加强劲傲猫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牢风。   炮弹坑对于车子本身来说聊,算是更具有难度的项目了寄姆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节措谴汀。对于大切来说需,通过这样的测试还是比较轻松的嗡。在模式选择上老森,我们依旧可以选择岩石模式藏醛甸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动珊颇,保证有附着力一侧车轮的动力输出滑,从而实现脱困鬼曝。   总体而言腔尖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在霸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亲。在整个越野体验环节媒头,对于动力的感受也是比较明显的悄情,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粟纳,主要还要归功于这台柴油发动机稳鄙扔,低转速扭矩输出足够大胶蓟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松繁。 责任编辑牵浇枫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK道椒县,以求为各位网友购车作为参考括,本文我们继续进行竣翠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)署盛叉,作为合资品牌的A0级三厢轿车长乱,经济实用以及稳定这三点立市之本潦坏绒,谁展现得更好枷姬戚,以下将逐一展开假皇些。 外观解读穗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稠褥,这次“重生”抛开了以往的产品定位倍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型节簧降,接过老款颐达的市场后僚缴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爱任式。   刚刚完成了小改款的阳光冀,2014款车型延续了前款的整体轮廓改,细节之处作出的调整全,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸步棱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寒参,另外增加了反光镜转向灯坦、倒车雷达等外部配置辩怒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抠恢,但两车在细分定位上有所区分氯酒,新赛欧更经济吾桅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定械。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缄浚,两厢造型更具时尚特质眉撇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重裴乔材。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烹休慈,前脸处的线条切削更是全车最多之处屁练廉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窜屋免,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缕烦,三厢车型尾部中规中矩架钙,采用常规一体灯罩的尾灯鲤焦笆,正是这一产品区分的剪影该每差。 看完两车的造型伯廊示,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碎们缴。详见下表台: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观懦,您更看好谁董聚疾?欢迎参与一下投票湿删。   =============分页符=============   原标题避:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贪对娇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩但盗榷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耿炔,各区域之间的串联均平滑带过佛,整体风格更注重功能性斤贰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能报瓶,并尽可能带来更多储物空间饲卤薯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翻馅氮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征兜廓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一模娩木,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绢凌汰。   另外垢翟,随着车载多媒体系统的发展吹帽,触摸屏更多的被普及颁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斡藏单,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恋但,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揭。 配置对比妓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绩童,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比七褂惮,仅供各位网友参考皇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题堑行:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妈苯图:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枢叙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度回食得:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铣,而车身与轴距绣丹吵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势熟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姜。   动力系统对比护褥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗽拣,阳光仅提供一款1.5L发动机穷骨效,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甭射阿,同为四缸自然吸气版本染簿,排量的不同即动力上的差距梧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苦兰,具备重量上更轻的优势臀。   两车的自动挡车型社,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱激,其平顺长淑撵、重量轻及省油的特性默魔宪,同级别车型中具备一定的优势黄鹊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蚂及霸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氰,在挡位上优势明显掀醇胃,但其换档顿挫在车主之间常被提及形临送。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞪,外观上二者均具备典型的家族特质荡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摧廊。内饰布置阳光以实用为主莱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溺忱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现淮。综合本文所述喉市丛,两款车型您更倾向于谁记罐面?欢迎参与以下投票矩。 责任编辑钳爆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骄龄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驶唉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苫峦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蜗委。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彩口,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挥辜限,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近清烂另。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俱尺毫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炉碘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同领。也说明K3S试图走运动化的路线稍。   起亚全新K3S的长涎饥贬、宽鞋魔搂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm旧剩够,而轴距更是达到了2700mm的水平饺,在同级别中也属于比较突出的成绩夹,对空间方面肯定有着很大的帮助鲤蹦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练登疮澈,车身线条也非常的流畅度,有着极强的运动感权,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差外。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别劫踩卧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用械玛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肥,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的滔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杀徽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抨思丝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅洗糯,加之降低的车身让骐达更加动感裙敖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸵腑尘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感铂唉。形状突兀但线条流畅的尾灯危滑投,红灯部分占据了大部分班侣,白光部分呈现斗勾状饯去,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蒂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达亥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置榔。能够有效帮助你快捷倒车画髓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冯,因为外观好看主观影像比较大翻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桶都贺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茹码,基本沿用了现款K3的设计浆里晶,提供全黑色领、黑米色袱、黑棕色三种不同的内饰配色掀晚船。做工和用料相对也比较不错殿骋觅。内饰除了硬质塑料及软性材质外窖讳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次如。   骐达的内饰设计线条非常流畅荒,整体质感较旧款车型有所提升彭诲赂。内饰颜色采用黑色作为主色调咖币哄,搭配银色饰板廖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烧掂俏,满足不同消费者的需求嫡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淮八税,多功能真皮方向盘以及定速巡航派,从上面表格已经很清楚的告诉大家姐单,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湍、胎压监测等配置碗孤开。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泉恢,其中ESP侧破、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湿碾匪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题配羔。 =============分页符=============   原标题躲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沤碑特,整体乘坐空间相差得不太明显翅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富悔储,座椅表现方面K3S内部填充比较实并,对腰部支撑方面会比较到位贰呐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性没浮葱,其座椅表现比较软姜屯驹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纫踌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厩权,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势继。在乘坐空间是差不多的翠拐赣,K3S座椅设置得相对硬朗是昏,而骐达设置得相对舒适刊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胶锚缎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L皖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S武,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闪,很好的满足不同需求的消费者喀蓟。起亚K3S相比起来就显得配置较少凶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型氏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好讽能对,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同线。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论波睹,详细还需看我们评测所出隘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求厦配。   点评东痴:随着两厢车被广大的消费者所接受酶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蜜,如果在这两款车选择其一的话睡搞新,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动暖呈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素廉慷噬。 责任编辑甸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倍寥,甚至有人无法确切的喊出它的名字浩桔锑。其实这款车和我们并不陌生烂凹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台堤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菊闯。所以出镜率不高的标致4008镜斥呈,确实具有太多不为人所知的身世苇,这使得我们有必要去了解一下这款车嗓当。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焙沁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狸,呈现出风尚踞船、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缆倘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沦柯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰什,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚醋、科技的感觉瘟途傅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惰能,轴距为2670mm怕滔千。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啥冒才、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疯每,所以在车身尺寸上它们相差不多党箩。   从车身侧面来看泪哆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸采且刮,整个车身也因此更加大气而富有力量感据事邢。后排提供了私密玻璃泛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风劳旧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满廓冷拳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因甫。另外牢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哼蛙,尽管造型简单净,但通过与腰线的巧妙衔接揉,使整个车身设计连为一体徊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂百谋恋,配合普利司通的225/55 R18轮胎遣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上醇熬,都具有不错的表现敞恨枯。我想应该会有不少车友会非澄В看重这双“大脚”埠钾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意皋巾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发迟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坏。不过标致4008在一些细节上却与之不同蓄,譬如采用了大面积钢琴烤漆摔,辅以细节上的优化梁计。   中控面板做工不错荷店,按键旋钮设计很精致统,且手感都较为出色介。娱乐扩展功能也比较齐全炼丹,AUX拌疥、USB以及12V电源都有装备漏摆担。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点挪县,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锌碳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错常妓淑,下面还有黑色钢琴漆点缀痪霞狸,凸显出了较强的质感粒淋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碑,若塑料饰板能换成金属材质的话陵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钝婆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惰。在转速表与车速表之间冷诡氖,我们看到了一块显示屏抬唉队,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夺客。 在乘坐以及车内空间方面底痉垫,标致4008秉承了家族在这方面的优势瘸芬侈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洛胜。   后排座椅靠背很直诞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉略。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熟惶,坐姿却让人觉得并不舒适冒酚。   标致4008的行李厢内部很平整唇钢簧,而且后排座椅可以4/6比例放倒隧。这样它的储物能力将会得到提升挽川,对于搬运一些体积较大的物品虹境娜,可放倒的后排座椅显得实用疮卧。   =============分页符=============   在动力系统方面悔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奴搅,最大功率仅为150马力堡敢绵,扭矩峰值198牛米筒矢纳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用灯薯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畅瘸。 全系搭配加了CVT无级变速箱都,具备手动换挡能力钵钝。在实际道路行驶中香徒,CVT变速箱表现的非常平稳咎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时潘翱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谱惮贸,却没有丝毫提速的感觉劫峦跨。不过眷稍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宿,在平稳驾驶时超车变线很轻松镭蛾倡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脯扭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窗,前轮最多可分配85%的动力泥乱烫,后轮则可达到55%岁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顺辆,可以应付雨雪隘恃功、沙石和泥泞等路况返,也可以轻松面对普通的越野路段岗。   标致4008并不属于难开的车型诗蛋,尽管车身较大吓,但是方向盘非常轻盈康辈底,即便是女性驾驶也会非常从容弄县,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纪党裸。   结语某:从市场战略上来看圈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型田赤缺,4008不仅丰富了进口标致的产品线慷切,也为消费者提供了更多的选择船珐惮。而从产品本身来看夺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碍秋斥,能很好的迎合中国消费者的审美床胜。在驾驶方面矫奢,标致4008表现出非常舒适和安逸珊汗患,非常贴切城市SUV的特性偏嗽瞄。 责任编辑笔皮赏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啦鸽,自2011年上市以来凭借着动感的外观涧署、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吭氨晦,受到了许多二三线城市消费者的青睐抡。不到3年的时间粹宝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610完挫寄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歼文弗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型沮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱聪似ァ,将在4月的北京车展上市饶楔,预计售价区间为6万-9万元滑啤栏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甫。下面就跟随我的镜头目雷赫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柿软。   相关信息奢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揽跨,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕊稗费。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乘,结合上汽和通用的生产技术嚎丧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窍肛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缓鲤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO聘,与进气格栅聚酿、发动机舱盖形成盾形区域凡沦凶,造就了独特的宝骏品牌DNA猜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计省竣摧。从前脸上看阀,与宝骏630的设计保持了高度的一致吝光。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屑筷剩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装顶揪,颇显动感陌赴。   在车身尺寸方面吃邯,宝骏610的长为4401mm块翁烂、宽为1736mm菠拢、高为1462mm途。由于与宝骏630车型同平台生产申叼,因此在轴距方面并没有变化布,依然是2640mm喷翅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裳窜盖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乖,尾部扰流板睫、包覆式的后风挡玻璃俯烈、硬朗行李舱的线条磕挡,颇具运动风瞎呛换。与此同时潮牡跨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂罢冉裴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利评搁常。   =============分页符=============   内饰方面溪特虏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度犯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雹,方向盘搭配银色装饰条滑,整体风格偏运动但限,带来不少新鲜感谢。此外诚兽杠,新车仪表盘也进行了全新搭配虚婆,采用双表盘设计币,更符合当前年轻人取向帕暇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帆彤疲,提升档次的同时也带来的一份运动基因罕逻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赔,LED组合仪表提升了整车的质感盾环,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渭储沥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势犯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域罕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论模,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搜衬库,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面鲸喊。   宝骏610是一款两厢掀背车型肝罚勤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够割形,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弹,也可以按6/4放倒座椅乓坎,放倒后容积可达到1300L莱靶袜。   =============分页符=============   在动力方面骏旦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机充函仇,最大功率可达82kW昧歼葡,最大扭矩为146.5Nm蕾关,这款发动机也同样在630车型上使用靖陆衅。为了发挥出更好的动力性能携度滤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器补,此外还配有5速手动变速器可以选择扯狈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纫锰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盘、君越梢、君威等车型上辰。   在整个实际驾驶过程中篡隙殿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笑牢。在1500-2000低转速时诵始,所爆发出的动力输出还算尚可疙详吮,油门响应比较直接拓荣围。但是随着转速的提升缉,档位的提高溺膛椒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来簧铅。这种动力表现不温不火脐汉,但是足以应付城市道路使用料没。   相比于第一代自动变速器蓖秋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升法蔬。只需稍微深踩一下栋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恰鼓舞,只不过由于排量的缘故逛,推背感并不是很强烈腻,且高转下的再加速能力也有些力不从心写苫啥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惠螺卜,这也完全符合它的家用定位拒埃。在经过颠簸路段以及减速带轨祈刺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墟僵,让驾乘更加舒适醒。此外硼壕叮,在过弯时底盘也显得较为扎实戏吐。   结语陈:宝骏610的家用车定位很准确忿毙,配置很务实棋康嫁,储物空间多涕诲琶,不过在用料和做工上还有待加强窟屎。不过动力系统方面确实不太给力交呢,最多可以说是开起来比较舒适霸叹,这也比较符合它的定位传。作为一个新品牌阮舷罚,宝骏还有很长的路要走领创猾,虽然已经走过4年多拨,推出了两款车型沧蔚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样槐,在自主家用车市场上打出一片天地来微附谩,我们将拭目以待沮。 责任编辑喂蔚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喀评,大众展台上首发了2015款大众Jetta藐。这款车在现款Jetta的基础上禽,针对外内设计细节进行了小幅修调绢毯炽,属于一次精修边幅的小改款遁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吼谎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扁。 全文总结腿:   对于这么一款外形细节有新意惧笺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绵拾褪,我们只希望它能尽快来到国内怜,因为目前国内的速腾车型艾通魏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势杀逢泛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面片令。 责任编辑陌辈剃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域奋佩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作伞,深入布局涛。其中包括类似上海大众新桑塔纳接扣、一汽大众新捷达躺潮讹、斯柯达昕锐涂、以及再早之前的本田锋范掏享、日产阳光等等彪惫苍。可以说德悼,在这一细分级别残,乱战才刚刚开始恰兴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恒视锻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去费齐茨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉礁涉。反而厚重了不少剔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嗽怯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皇呢。就前脸部分来说吴侯吴,整体样子是非常简洁的幻溯,又有几分动感藉泊炕,和标致其它车型相比是有些差别的轮怕。   侧面造型规规矩矩澈猜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现省,你会发现跺欺救,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉摩弹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因菏,但301更多的是安安分分的一种踏实感害岗。其中沙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸巷静。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素列,没有那么规规矩矩蹦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守淬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嫩仟,这也是一项非常讨巧的设计稳镁。设计感油然而生料坚陕,除此之外瑟抚氯,车尾并没有多余的装饰物亮,简洁实用依旧是主要风格趟橡。   本文导航" "斯柯达明锐筐巩拈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纲贡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顿瞄晨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胜赐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涪醚藉,可能除了家族化的设计以外骄褪店,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乱盟冉。 虽然它采用了大众的MQB平台搞水,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刹,全新的家族化设计让它年轻了很多禾赫负,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怒,但是相比现款椿,它的前脸更显稚嫩抒,也可能因为现款有些老气横秋吧兼揩。 车身尺寸方面退,它相比较现款有了一定的进步休粕,内部空间方面自然也有了一定的进步懂勾私,在后面空间介绍上我会在进行阐述虽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7墓,这也集中在细节设计方面碑蓄巫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱呢双分,还有合理的镀铬装饰臼,这也是新明锐年轻的一种标志栋池士,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粟肩。" "  2014年4月16日姐箩,全新英菲尼迪Q50正式上市武苟,售价区间为32.58-54.98万元篓稍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型画轻,2.0T车型三季度到货呵荆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蒲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辱杀匪。三车官方指导价格基本在42万元上下忻南,具有一定代表性蜡擦彪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锭邢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冗授,Q50几乎完全颠覆了它的前辈较涛料,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奸拆末,车头造型极富攻击性倦骋,侧身线条动感优美诲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浪踩。当然囊,它的进化不只是看起来那么简单旅蹋,内功的修炼更让对手望尘莫及慷尽沛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兄究堆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中你洗,而且大有愈演愈烈之风愧,尾部设计很像自家的新5系雾譬,家族化设计不可避免荷。即便是标准轴距版本枪瓷,新3系的轴距还是达到了2810mm剑,比上一代有小幅增长骸,再加上悬挂对舒适性的妥协稠,曾经犀利的3系已成过去半,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已我扦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的搽嫡,那非雷克萨斯IS莫属了羌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夯居,车头动感夸张络涣,车尾简洁利落蛙琴届,虽然有历史车系的影子拓惊,但这绝对是对精髓的传承和延续矗。   本文导航" "  又到周末了杀飞忻,在大学破旧的宿舍里始,百无聊赖的仰躺在下铺上沽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卸,心中泛起阵阵遐想铰芬缉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郡体,充满战斗气息的车身趟苯蕊,都让我无法安然自卧船,打起精神爬蒜,跑到隔壁楼的图书馆缄湿兢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志勤辅。没错瑞克,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我筐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心么立敢。但是屏乒痴,今天要说的主角并非“兰博儿”褥岭,而是广汽本田第三代飞度咕捻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车廉谴。   ?什么是边锋主义硼扳纲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉链,线条过渡果断娜檬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晌青随,包括讴歌品牌也大致如此佃愧矗。第三代飞度相比上面的两代贰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澜。车头部分比上一代更加动感恫畏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状下,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰犬。给我总的感觉是金定靖,车头的成功是线条运用的成功弧父且。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抬沮管,从车头到车尾一气呵成豆甸,整体感和流线感非常强唬。从某种角度讲歪搪爽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙采。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感崔抠,但相比其它竞争对手恨弦革,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出判实悔。   车尾的感觉并没有车头那么好但,对于我来说炉,车尾的设计并不满意瞳。过度使用的镀铬饰条踞魔竿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口策惨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汾福蓝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笺,在纽约车展即将开幕之际洪建泻,路虎发布全新发现Vision概念车冲缆,配备多种新功能盘,智能玻璃实现透明引擎盖艰权,座椅灵活变换可实现共四种模式阔,包括远程掖剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枫壤窃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棚玫,第一款路虎发现诞生于25年前擒,全新发现系列定位于“休闲”蜡扰氓,总计拥有四款新车吧冷挪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题魂夕,多功能配置嗽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唬伙保。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栋虚,其中包括远距离页茫控取本俏,智能玻璃等莲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粗型锭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桑磺顺,“新车现代化的铆碑构,切题的去成懈,并引人入胜的设计溺练,是发现车型发生的重要转变泞翅莆。”" "  [汽车之家设计] 2013年票獭,我去过一次柳州版挤掣,那次派口,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毕千距,当时捅,宝骏只有宝骏630一款量产车型旱线徊,时隔一年寂,这家公司有了新动作同窃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棘乌欣。官方表示香洪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品充酣。   事实上市迹奇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型失,那时参喉苍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶揩胺,为了配合厂商对车型做好保密工作险歧,当时我们也并没有拍摄相关的图片筋。掐指一算瓦篡,当时卵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了塑脾,在聊到这个话题时蒲灵,项目负责人也表示现脱,整个团队在这期间做了很多的工作拈呢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仿摆,即便有着此前宝骏630的经验猎,但对于一款新产品而言沸,整个团队仍旧不敢怠慢瞄。   为什么要推出一款两厢车粟榷?   新品牌诞生初期岸施嫌,单一的产品有助于更好的把控产品质量譬得秦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑塘矮,从而将其转化为品牌价值抹困沧,在品牌得到一定认可的前提下摔幂,适当拓宽产品线亢焊,无论是对品牌痢抄,还是对市场而言都有着积极的一面勒苟蔫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型德罚静,较为官方的说法是“以市场为导向”丸,不过在我看来赶乘讳,这仅是一方面嗡艰,在有了以上需求的前提下理,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佬,于是才有了这个方案井唉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泛坟莽,车辆的动力系统辽颂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孰钡龚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说闭沛,无疑是一个两全的方案莲挖。   两厢车在定位上有什么不同吗理闺七?   简单来说冕毒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鞍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本砂啊罗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可慕腹喇。相比之下定香疥,因车身结构缘故盒蛙,车侧和车尾的造型变化较大荚瀑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来相群久,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谭袱丛,印象中冗皋磺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车兔敝谦,有些时候缄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素定竟先。当然忿巧,每个厂商都有自己的想法莲,这种实用主义并不是坏事尖眠七,毕竟靠,车是用来开的催眉绍,把主要精力投放产品稳定性方面府列,对打造一个大众品牌或许更为重要亨。   在造型设计方面饯裳,除了已经固定下来的设计元素外舜谱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”尘透冗。对于镀铬饰条的理解见仁见智砍,然而镶干凸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”户,正是在这种需求的推动下恫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场如星富。   察觉到这一现象后艇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盎练,显然鸥,一味的添加装饰条并不合适痢邦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屯。一般情况下讽傻椭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区排昆菲,除此之外腔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袱甲,在设计师看来娜信,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致邢棚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袱蝎,我还不曾有过近身接触热褐蒲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寒何,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瞪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搜。或许这么长的一串文字来的有些陌生身传妻,简单讲焚,它就是在航空航天器上使用的转向技术膏伐弊。我们将就驾驶者最关心的方面莲句钨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竞串。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装褪穗,人机交互系统的先进等等瘁碑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轨掸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力翠檀拾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主厢,不难想象Q50的出色较晃券。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梦裴,同样梨旱,作为宝马1系的车主屡,对于操控的追求反衬出Q50的优异奋盖膊。而剥离开车身的种种继,他们共同的认同就在于这三个字母斥:DAS   【什么是DAS必芜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擎么,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一链湘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制朗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史臂冕锭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型递。   【DAS工作原理是什么炬诧?】   车辆转向时剩雹栓,不再依靠传统的机械连接离嫁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坎摊,根据行驶路况和方向盘转动力度宠居,速度进行综合计算狈,从而指挥转向电机机构实现转向慷莆。   三个ECU属于并联关系救纷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮袭、方向盘讲、右前轮)焚吞彩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苦姓低。当任意一个ECU被监测到出现了问题时誓犬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沥,恢复至传统的机械传动转向模式臣汝脆,确保万无一失薪穿冒。但在正常情况下热串夕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弛校。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斑尸忱。   【DAS汽车的优势蔡了嗓?】   操控性回:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酒劣块,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准愤拌誊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况棵,享受更多驾驶乐趣讲袭。   【为什么线控转向比传统转向快筷起涤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入分忙拓。整个系统中没有橡胶衬套叙,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间砂竟糖,因此首先从内部减少“延迟”伸淖浇。   【DAS对过弯的影响抵瘫蔽?】   转向相应得到改善己挪巢。传统转向系统恼怖乔,在接近弯道时蛾居,驾驶者需要提前做出转向动作瓶惊,否则汽车无法实现平稳转向臣禽。而采用了线控主动转向DAS系统吴苹沦,通过消除内部的转向延迟惟,减少了预先动作的必要法纯,实现更灵活的转向蓬笔。而驾驶的感受将更加直接台赏廷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翱,毫无延迟垛密。   【转向系统也能够减少疲劳董抵巾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杉,因此从另一个角度提升了安全烤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄怼)邪谋,12款参与测试的车型中嵌贩匈,在定速140km/h的巡航测试中恰,平均修正次数贫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍络。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点圣。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炉率:网上车市(www.cheshi.com)   当然凛疼吠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目丢顷,而对于传统车型男,这一选项代表着发动机垦、油门踏板窗、悬挂阻尼淮、刹车响应等等方面的细微调整病泡,而由于配备了DAS康,英菲尼迪在模式选择上颈,更进一步的调整了一系列的功能耿,如兴肩线:主动声音控制系统虾、线控主动转向DAS康喘、主动车道控制和主动循蓟芽唬控制系统ATC等等的设定咆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里莆嫩滔?】   通过上面的简单问答己寥赖,我想我们已经熟知了DAS系统陕渴,在响应更快抨褂悲,相比机械系统更便于维护羞帮湃,节约成本杠棠息,减轻重量等多个方面都硕果累累猛拎。而任何事物都是双刃剑瞧涕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慨啦警?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生结忻乳,他的解释既简单桶赎梗,又复杂倒屋,背后掩藏着十年之久的不断试验纷涧屋,推理了承车,再试验的科研过程瑞鹊对。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力垮裳。而这些内容无法用数据体现捌,还是按下点火开关吧甘斯禄。   本文导航" "   《极速60秒》断蔽、《死亡飞车》匹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涵,让车迷们大呼过瘾疙惨疯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现歉释爱。另一方面守侯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炔浩,但开在路上肯定是最牛X付烦,最有回头率的酗褐概。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鹃刹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攻嚏熔、“真NB”这样的感叹锭肝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型爆问寺。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潍功,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倡详。    作为最具代表性的美系车型娇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赣,五代车型熠熠生辉嘉祷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翱劳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看落幌,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹦甩,缺少了野马的一贯的风格构删。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美勘降,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车懂配晃。 什么是肌肉车县芜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陵啦氨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车避池硕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机魔缎逻、具有强劲马力宛捻、外形富有肌肉感的美式跑车拒摔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娃,例如雪佛兰科迈罗列晦胶、道奇蝰蛇冯该槐、道奇战马俯梦释,还有就是本篇文章的主角福特野马杀呛。不过这些都是字面上的解释掠默,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义控。什么是肌肉车腺翟凶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卫,科尼赛克Agera膛蒙如、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币攘涸烈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烹妮。但实际上并非如此膜,凭借自身出众的一面狡掸兽,福特野马在众多超跑中脱颖而出被惰,成为闪亮的主角丰扰磷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亢戳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机内,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影褂,野马还是地道的童星出道!是的杏趣,早在1964年刚刚诞生之际德跨,它就被搬上电影银幕圈醋筐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》含,也许大家有些陌生翠撅虎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弟娜彼。在过去50年里垢脚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恼呻箔。    无论是哪一年代的野马眉拣贡,但凡出现在电影中蹬孩炼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擒程。衬托主角的英雄气概或是独当一面蛾,野马都游刃有余豌。在近期上映的《极品飞车》中吓旦萝,野马更是作为整个剧情的主要线索炊舷刊,陪伴主角经历了人生的起伏蛋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掸,五门版的三款车型——耀真悄痹、耀享嚎幂呵、耀动分别为52.8万脚、57.8万挝幌蛔、62.8万陕犊剿。另外还有只发售500台的限量版密孝络,价格66.6万元肚亨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叫,只是在色彩搭配上带来更多选择缉玫伴,车型配置也更合理境榷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器揽蛔脯,并且通过优化四驱系统纠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稍菜。揽胜极光一直被认为是外观控急粗啥,但作为路虎车型莎形摊,它也有着同级一流的越野性能艇颠。这是款长着女神模样其帕,也有着女汉子般坚韧的车裴财。 外观茄赁撑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型田碧灰,所以不仅长宽高没有变崔闹,造型设计也和现在基本一致滦。设计师只对一个细节进行了修改比薯逢,就是后视镜抨。新款车型后视镜造型整体感强楼撮骆,与车身有更好搭配效果题爬擒。除此之外戒漠磁,极光传承自揽胜的城堡式车身临累,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陕紊某。虽然极光已经上市有3年时间设,但时尚感丝毫不减权戌加。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胺宠碉,极光有自适应LED氙气大灯袖、全景天窗等配置懊懦伟,兼顾时尚与实用性括酗捎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于显躬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酸离腊,前后保险杠尺寸更大涉跺。另外场囱,2014款极光提供了11种车身颜色酸风,消费者有更多选择亨柿儒。    另外谓,外观细节上能看到的摄像头和雷达拴店,是为了实现自适应巡航蛊娠、自动泊车细悔、360度倒车影像等功能杭我囊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乌侗芯,既可以设定与前车距离或行驶速度通椭睹,当系统计算出正面碰撞无法避免舍花,会释放最大制动力降低冲击速度岔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虚咖,实用性得到提升颊耗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车集,并不是说女性不能开垮九秋,反正我问过数个女性朋友赶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗椿勘,完全不是自己的菜抱高。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断险盼矩,所以我觉得这样描述更加准确巳:这是一款为男人及女汉子准备的车酵。不是说它不好睹郡亮,事实上野帝的特点非常鲜明兼亢科,优点也特别多彻串精,但如果真的不能欣赏野帝的外形晃筹,那么它的优点再多也是白搭揽岁。好了绿,说的够清楚了充猾柯,男性用户请继续看下去漆,女性用户请酌情选择回歉插。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纬,也就是售价24.18万的最顶配版本跨。配置非常丰富藤,但较高的售价容易让消费者望而却步豢鞘侥,毕竟男人也不是那么好忽悠的裁乔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瓷怯硅。不过既然我们测试的是高配版本篱枪,就来看看这款车暴抚碑,按照惯例侨,还是从野帝的外型设计开始丝。   ● 外观溺南:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔽悍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑什酗侨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滇坡驮,野帝这种偏向硬派和复古的造型传膝蔼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了成偷碉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些沫汲缓,这对于野帝来说无疑是个劣势凉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间肚,国内汽车消费更是以大为美赏嘿怜,野帝国产后尽管已经有所加长岗谐,不过还是给人感觉不大刚娶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的逼泡,带自动点亮功能的氙气大灯时睬碧、大灯清洗功能尚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备囤牵力。日间行车灯采用光带造型廊,并集成在前大灯组内戏罢,样式比较简单抡谐频,辨识度还是比较高的复壤。   尽管车身长度不算长仁吾烽,但野帝的高度还是比较高的歧蔽,一方面是车身设计的就比较高大梁鞭,另一方面也是因为底盘较高鲜涧济,悬架行程比较长群。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm系,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间晌。   后保险杠设计的比较厚实吩嗓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一多斯该,也是为什么我们说它更适合男性车主漂供。倒车雷达是全系标配诫,不过倒车影像和自动泊车是选配沥吾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晴榷。   需要说明的是痹褪,按照官方参数配置表揣缉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的成敬德,不过这台车并没有装配后挂式备胎贡沁,4S店解释说是同样是野驱版窍耍价,有的车有后挂式备胎钙促湃,有的车没有构赎,如果不要后挂式备胎高,可以减6000元导婪娥。   十辐立体式轮圈渺坚,样式符合野帝的整体风格悔划。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谷窝帛,规格225/50 R17词猜。这款轮胎算是一个折中方案胖范蹋,整体表现比较中庸莲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赊垫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差厕九擎。" "  2006年始协甭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程薄,没一年十,这个品牌都在刷新着销售纪录普反领,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孙疽。2014年瞬屑典,新的产品问世坎沟净,这一次它不再效仿么、跟随韭,而是独步青云品阿。   在过去的几年里趣曝,英菲尼迪的品牌推广是以设计缝、豪华为主要核心对矛,由于旗下车型均以大排量为主匡抱,并在操控性方面有所见地芬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手十弦修。作为一个初来乍到的年轻品牌巨,每一步的迈出都显得格外小心伯竣,在保证动力性优势的前提下烂嘉塘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馅髓羞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绘涕亨,原因很简单咯邯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烧,也就是不同于别人的卖点祈绞枪。   在同级对手们相继更新产品的时候病扒酣,英菲尼迪一方显得格外冷静哆健,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盗臣,好在当它真正来临之时淡妥,并没有让大家失望蝗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绍蛾廷。   在介绍这款新产品前糙碉,我想我很有必要做个说明诧,Q50实为G系列的换代产品窜,在2013年度填胁浪,英菲尼迪旗下车型根据轿车谋催渤、SUV采用了全新命名棘档蹿,即轿车使用Q字母空玫,SUV使用QX字母围什,后续数字分别代表车型港,这样做有利于车型之间的关联度拔瞄路。   2013年毛勺第,我的同事在经历了12个小时的飞行后穷末拌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菠,在回国后的闲聊中牡匠卷,他的目光坚毅嗜磕,言语中难掩一丝激动糠渐,当然他对这款车的最终评价很高容,抱着这股期盼淀券,我们今天找来这款车缮钡,一同来寻味我同事当时的所感凶残。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间现卑,所以厂商提供的测试车依然为美规版瘸,所以动力辉、底盘的调校晦趟亢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谷扔,但整体设计与科技性不会有任何出入患安间,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挞,也算是足以解渴了浩。   对于设计语言四个字来说虑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释埔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伤,有时我甚至会想软领我,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贩缕仑?正因设计团队的不懈努力菩岭昧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窜剿节。   低矮的车身铃炽,流线的车顶堆揩崎,都是上代所传承下来的精髓是岭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倍劫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)醛角察,这与宝马3系的水平相当浚,优于奥迪A4L惦兴、奔驰C级等产品分落朝,别小看这一举措氮扰剃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肉窗多。   对于轮毂轮胎的配备上搁,英菲尼迪从不走低调的路线芦邓栏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绣奢敦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棵摄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接共穿没,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应砰。   本文导航" "  2006年始厘己棉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程融,没一年楷,这个品牌都在刷新着销售纪录痉怕畔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局觅皮。2014年韦,新的产品问世肌马茂,这一次它不再效仿富拐及、跟随浇陕,而是独步青云圣肖匪。   在过去的几年里让佳,英菲尼迪的品牌推广是以设计侯、豪华为主要核心惫,由于旗下车型均以大排量为主密哗暑,并在操控性方面有所见地舌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲜。作为一个初来乍到的年轻品牌哆标蘑,每一步的迈出都显得格外小心监,在保证动力性优势的前提下酗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陪唾咸,原因很简单户晌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骆氏,也就是不同于别人的卖点芬传顷。   在同级对手们相继更新产品的时候凑丛诫,英菲尼迪一方显得格外冷静怠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镭挛撤,好在当它真正来临之时按估蒋,并没有让大家失望勒善花,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咆粪膘。   在介绍这款新产品前矢北僳,我想我很有必要做个说明乒寥歌,Q50实为G系列的换代产品尾颊涟,在2013年度兢睹计,英菲尼迪旗下车型根据轿车搐拷率、SUV采用了全新命名哪,即轿车使用Q字母采举,SUV使用QX字母渤,后续数字分别代表车型未愧玲,这样做有利于车型之间的关联度乏贫。   2013年熔,我的同事在经历了12个小时的飞行后渡萄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痞蝗宋,在回国后的闲聊中福,他的目光坚毅勿凶,言语中难掩一丝激动规峰痛,当然他对这款车的最终评价很高吐导澜,抱着这股期盼讳嚼,我们今天找来这款车挎酿看,一同来寻味我同事当时的所感理。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间身惺,所以厂商提供的测试车依然为美规版驼达,所以动力堪、底盘的调校却妻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腔,但整体设计与科技性不会有任何出入零,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褥项,也算是足以解渴了炮。   对于设计语言四个字来说立捆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咯拜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肯裂陵,有时我甚至会想说偏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佃?正因设计团队的不懈努力沏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俯刚梗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炔田。   低矮的车身讼肌,流线的车顶典漆,都是上代所传承下来的精髓沏扩胎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大居断饭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饯,这与宝马3系的水平相当授年,优于奥迪A4L泛逻挥、奔驰C级等产品伪,别小看这一举措麓括累,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斥杭童。   对于轮毂轮胎的配备上筷活,英菲尼迪从不走低调的路线羡侵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炮皋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接策,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首不涪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80节、陆风X5碉荆、全球鹰GX7对衫,但依然无法撼动它的地位赊闭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来软,它就是CS75擂羞狡,来自长安汽车雌谅凭。   在众多国内车企中马,长安汽车拥有较早的造车历史虽蒲,并且对越野车的制造要追溯到1958年概侍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茶抠官,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面停烫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量壁落,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壤。   在对长安历史阐述过后牟聚,这款新产品更是令人期待挽湍艘。在2013年9月溜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挽豢,一经面世便引来了无数人的驻足辞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品滑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钎红,诸多细节上的体现申认,可以看到与时代的接轨据,说实话湘唉,即便与合资品牌相比患抱,它的设计也毫不逊色抚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表良俗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV葱贾,在首次无伪谍照曝光过后阑儡烩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手全秆噬。从车身尺寸上来看闲悄,CS75在长度与轴距上的优势突出京化,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狈喉。在设计上肆,侧车身的视觉冲击力有所削弱劲缆,平和的线条增加了些许稳重感词镜,而在配置方面绝不含糊棉孝,右侧后视镜配备摄像头涛咳,为泊车提供了更安全的保障星迷麻,此外17寸轮毂的注入乔,也为整车视觉性增加了不少好评分潍挎刻。   车尾的造型体现了丰富的层次感短课爸,使其得以回归至前脸的感觉墟碴裁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔期。此外梢惨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统访,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲜亨免。   本文导航" "  上半期公脆巢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敬揣,不同的设计倾向与不同的品牌定位衰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俱裂缸。在“下半场”的对决中泄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎莱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潘枷圣。   点击阅读激:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屑极:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后反睛庙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表把炮娄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拖械铂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后昏滑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐熔慷,以应付那些五口之家出行的需求宿歌。行李箱空间的比较甸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肩恼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饯,或者带孩子出行时庆慰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兼。行李箱内是否配备12V电源接口农淖郡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坦钉耽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乏凌哦。   ·模特A(不戴眼镜)身高绒朝:170cm 体重娥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冯坑炬:175cm 体重渤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地排,长安福特此次也算酝酿已久了文,可以说即将推出的翼虎懒竿,每个人都能从中找到自己心仪之处啤赖韩,例如极具冲击力的外形拇、科技感突出的SYNC系统歇糯频、人性化的内饰细节设计陡、又或是强大的日常实用性觅溃船,这次多论潭,同级对手们真的要小心应对了鲤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后华,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肝羔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年躬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期伺薯钮。显然滩,在错失2013年的发展大好时机后涟涩芭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点痛,其实也能够走在大部队的前列筛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绿涝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多盖。眼前一遍利好秀喂敝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008品褐蒂、雪佛兰TRAX轻掣奢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欠拾惯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市呸脊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布檄彩,至今我们还没有看到实车扦凤。从目前的情况来看厂晦洁,它们很快就会来到我们的身边簇池。正是这个原因戌寿碘,在日内瓦车展媒体报道结束后翠,我们并没有着急回国坎级挎,而是完成了几款车型的海外试驾蜕诡烧、测试和静态对比的素材搜集坝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锯答降。   看到这里红宛放,或许你会产生疑问困扣港:海外车型的对比对国内消费者有意义吗活城?坦白地说券淘箱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的钳茶:1.它们必定会国产并且在国内销售特乒聘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擅娜箱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来竭,只是一些细节针对本土化进行了改造桶芹关,但外观内饰设计坛、车内做工勾、人性化抵刑参、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窝鲸。综合上述所言该娄妹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鸿墩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些订奇,感兴趣的不妨继续看下去健豁河。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用其搬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嫉了。例如CX-5架枷、ATENZA阿特兹犀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巫惕。最重要的是滑坊,它们不仅有所创新浪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风播。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋裁懊焊,再到如今的Axela昂克赛拉婪我徘,马自达3已经历经三代车型的演变填宠。据长安马自达相关人员介绍晾但惊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)凰丢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驮手。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话星,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肚拍。它的眼神更加犀利鄙膛堆,车身线条更为动感洽客凭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剧喘题,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啊辟孪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溯啃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子饶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绿疏履,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神士习。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钞渤车、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舰。另外晤滦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神省双。据厂家人员介绍醇慈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层速德末、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺苏虹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朵袭狄,使它的整体视觉感受类似红酒一般曙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复诩乔玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm思胃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笔,两款车的轴距同为2700mm韧烦赡。相比同级别其它车型澜故,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势队灰雌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写ぁ,不过轮圈的造型稍显普通奇腐眯,不够运动卸狙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔚,规格215/45 R18歉齿,抓地力表现不错善挥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洪,规格只有T125/80 R16究如。   尾部的设计不算惊艳啡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全发缄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性叹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罗抬送,这在同级别可是十分少见的饰轻。" "  说起海马福美来朝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型东令拟,转眼十几年过去把卉,福美来已经迎来了它的第四代车型硷哼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嚏船扰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汲咳,新一代福美来M5采用全新平台打造课腥,不论外观还是内饰蔬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氰。在此之前辈,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析软仑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莎认,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诡未。   前脸采用了类似美系车型的设计风格竣才,宽大的直瀑式进气格栅粕戚,大面积银色镀铬独碗,符合国人审美啡粮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犁未娟,腰线采用分段式设计先肚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰保寺还。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酞,凸显运动感揪壁。但只有左侧为真排气口顾乓盯,右侧仅作为装饰氯摹香。" "  对于中国汽车市场来说界北荡,凯迪拉克属于一个后来者婆,当然这指的是豪华车市场秦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地剿头,那可真要拿出点真本事赶功。凯迪拉克也明白这一点唤,去年就将全新车型XTS进行了国产韦杜,并且上市销售蹦犊疆,销量也是比较乐观的贬封僳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诲疙淌,无论是配置上还是动力以及外观设计上锌,至少能让大部分潜在的消费者接受乐练,这确实不是一件容易的事情钙逃。于是拴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甸筛抬,对动力和安全系统进行了升级缝汹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版欺糙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版湿,仅有一款36S铂金版帝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变煌。   2014款XTS 28T铂金版外观扣抡:外观延续36S铂金版的设计诞疚段。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揭饶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俯托犀,在其他方面则没有做改动绥枚氯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子楷,没有做太大的变化谰丧拆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姥械陇。   XTS是一款善于运用灯光的车酒板板,它将大量LED元素装备在车身各个部位观府县,正是这些时尚元素的出现兑秋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脯偷醋,获得了更出色的细节表现力孟。这些称不上优势的细节表述腾乓盆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忌响啡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窗规,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镁潭。尾灯依旧是LED垂直式的造型很了,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挺哪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丛。早在上世纪五六十年代躲艾恐,Citro?nDS就用上了可变悬架晤氮、随动大灯季冀、转向助力镣厘信、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匠串,加上极为飘逸的车身设计平胯廖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疙冻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苔疮,2011年长安标致雪铁龙成立互栋,到今天我们测试全新DS 5LS吠受,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实策蝗袍,音译的中文品牌名念起来很接地气丧裂吉:长安谛艾仕磊腹,有股莫名的喜感列,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器港,是台正儿八经的三厢车布嗓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来既长,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顽。如今艘冕鳞,马自达6已经发展到了第三代呐冀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫩取算,它的名字叫做垮宝:ATENZA惕翱坏。之前我们已经解读过进口版本虑涵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鸽刷去,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点体。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湿怠,这一次排量可不仅仅只有2.0L拼惊,还有更加令人期待的2.5L超恋。   注宿:此次测试中涛,红色车型排量为2.0L变跺,黑色车型排量为2.5L掠瓢。国产ATENZA目前还未上市冗蚀示,此次测试为抢先测试喇勉,车型为试装车骑筛粳。   截止到发稿时丢,官方宣布上桐瓷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淮洼藉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发福伯磁,上半年上市销售皮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沦蘑,我们还是先来聊聊外观佰。相比进口ATENZA相肪凯,国产版本在外观上基本没有变化面羌图,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注同乔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烈猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里猴念潍,“下”这个字可意为“以后的”坎,用来表示那些目前还没发生的垦仇怯、未来也不一定发生的事情拇。比如有人说“下次请你吃饭”胖刮缅,谁知道是不是真的!同理悔戊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拟惺,实际上暗藏了一些不确定性琼肌览:它能引领未来汽车的发展趋势师悲?或者只是一句空泛的口号诽?这是我最关注的问题狼憾。   当然也会有人更在意其它方面哇,比如外观内饰和空间等等户敝嫁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述填挂夹,本篇文章的最后也会提到苍枢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浮驼帽。   关于下一代城市SUV的概念耿畅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汐。在他们眼里诧犁,很多城市SUV都太“娘”了啃齿蔷,连个小土坡都爬不上去怎么行关,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战似培漆、勇于冒险的心苗郸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蛇趴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笔蓄堡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型煤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啃句,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辫捅,它能够去接受户外的挑战梅喂凹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姥显。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产椿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炯,目前主打3.0L排量的三款车型起旗,都搭载三菱第二代超选四驱系统霜轨,售价39.8-45.3万元咎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止荤贤,还有一个最简单区分方式涛胸,只有精英超越版才标配后拖车钩实太危。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妊睹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来樊甘,陆续又在第三代(V73米、V77等)和第四代(V93维、V87逢柏讳、 V97等)等车型上装备刊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三橡措、四代帕杰罗)日诉,现在销售的为第四代帕杰罗每憋。   如果单从分动器的挡位看归公活,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绩默,拥有2H问啊、4H獭凌、 4HLC莱挂、4LLC四个挡位告痰,在后两种模式下亲彤,中央限滑差速器LSD被锁定揣,为四轮提供均匀的驱动力份馅糙。不过值得注意的是钒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配别,前船、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节色,简单说就是这时就是AWD的驱动形式屉蒙,正是这样的全路况实用性枢,才被成为超选四驱系统宏壳释。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秀,可以在2H烧写粉、4H挡位间随意切换塘,当处于4H位置时毒蔼焚,它相当于一台全时四驱车型拿丰,可以提供更好的抓地力和驱动力毒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面控扒,而处于2H位置时商撂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善烹,不过这样一个大家伙油耗不会太低缉芦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗胎藤猛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韶,4HLC模式时擒履,中央差速器锁止距虐炭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邵凡毫,不但锁止了中央差速器汲佳,还拥有更大的扭矩输出疟缝躬,此挡位的传动比为1.9:1瓣材藏,扭矩被放大1.9倍坛阀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肮焦,4LLc就能派上用场冠。在车内谭孰采,仪表板的中央会显示当前驱动形式额,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换副煎,并随时了解到现在所处的驱动模式懒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抽,应付一般路况毫无问题歧,但如果长时间处于极端情况下荤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多变。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试滇号梅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性豢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心篙唉涪,同时也提升了整个历险过程的安全性来,因此光有一颗狂野的心还不行傲频虱,还有选择一个可靠的伙伴钮。 责任编辑灌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品会侧,已经上市四年了势辫贸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计认,跟老款福美来相比档次感明显提升吹篡贯。除了看得见的设计差别耗弥,福美来M5在配置翠说警、空间方面也有不小的提升妻姥绰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捐客,1.6L车型会先期上市丹,后续还会有1.5T车型推出乃垒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔚,其中手动挡共有6款渺瓶,自动挡3款獭纽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浑,厂家介绍说叫旗舰版般。由于厂家没有提供参数配置表边啼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型炕吠仕。 ● 外观橙编:中网造型似君威钦哗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面律秃宛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鞘时墙,尤其是车身长度识叫革,福美来M5达到4698mm鹊努隘,超越绝大数同级车的车身长度颧橇酮。跟老款福美来相比凛弘,福美来M5的车长群、车宽和轴距都稍稍增加一些敖搁,而高度降低了3mm显且。   因为长度和宽度有明显提升逗该粕,高度基本不变吩,车头设计的比较厚实赐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侥戳损。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寐端,格栅同样采用镀铬装饰科,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像镭横。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现双醚峭,老款福美来就已经开始采用卵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汇市。中网轮廓稍有些不同匹褂是,老款福美来的中网较矮瓣垢,而福美来M5的中网稍高核协屯,看起来更加厚重狼揣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戏。除入门级车型外年,其他版本车型都配备了自动大灯澄喀毋,这点还是比较厚道的泛氦合,老款福美来全系没有配备自动大灯挠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔落创,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尚咐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬耽蔑编,能明显提升辨识度赊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)时,是2007年买的然磕胚,到今天行驶了9.7万公里左右枪悄期。日常使用中油耗7-8升/百公里芹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炔突。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捆劫没,第一就是便宜赋,全算下来8万;第二就是配置高判募,07年8万带皮革座椅够、天窗囊、自动大灯和倒车雷达的车不多罢限,而且空间也算说得过去奇,总的来讲这款车符合预期劳,坊间说F3小毛病多甜,不知道是批次问题还是命好德,我家这辆倒是没什么事儿潘倒。新F3于今天上市赎沦,领导说我算车主隙港蘑,于是我就来了类。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肯,聊聊老款在使用中的各种感觉澈。   ●动力及悬架食涡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹿抗,动力够用长婚,只是起步比较肉教伪独,1挡和2挡齿比跨度偏大偶床跨,走起来后挂入2挡转速掉的太多宫搓们,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嘉。   油耗日常市里开7-8升/百公里距岭,还算满意郴聪。悬架初段有些生硬蟹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阑,对于颠簸的过滤一般葱穿,后段软寥,拐弯时车身倾斜大膛痪。总的来说算是个合格的入门级家用车泰。   ●配置及人性化设计唾朗青:   比亚迪一直走高配低价的路线巾侵诗,配置丰富蹈抱,前面说过粱,皮革座椅垄、天窗憋耗奴、自动大灯和倒车雷达都有所配备撮,另外哆熟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针实讨杀,虽然不好看隧耪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慌狙。没有行车电脑显示屏怕,无法了解平均油耗涝沮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翻抛尚,首先价格便宜俗本际,其次当年没有也不新鲜)瓶旦涩。   人性化设计方面默壤渺,四辐方向盘比较细空搓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用橡,四个角随便按一个都能触发角纳两。日常小储物盒好用辜起,票据北暇磋、手机和水都有地方放降,不满意的是门板储物太邢弧(硬伤)氢,平常只能放车证之类薄的东西醛奔惯,连杂志都放不进去狸蹦哄,后排基本上算是没有储物空间杆帝非。   ●做工芭秽: 内饰和外观各方面做工比较糙票竣,主要体现在接缝上烹凭,不仅大而且不均匀伴是,这是急需改进的很枚秤。   ●空间多叉:   F3轴距2600mm锌惭欺,我身高190cm碌品铆,有时候我开车撵,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讣潘价。后备厢空间大晾躺,而且比较规整摊,用它进行过几次小规模的搬运锌,还可以难念歧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲合莫,试驾中我也重点根据这几点进行体验广,看看新F3有哪些改善和变化娜怪侯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蜂吮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》登毛裸,仍无法挽回姑娘们的心煽,如今她们只爱大长腿和都教授烯。不知道你们发现没有揩发嗣,宝马在汽车界引领着同样的潮流别汐,硬邦邦的3系寞、5系换代后都不再凶猛驼伐,舒适感和精致感倒提升不少切逃。现在轮到X5了和,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气系淋,我勉强同意这种观点枯七。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质缄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宽纹默,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戎羡,更显精致充窜。总的来说傲郸,它不太凶秘柬,更俊美一些苛锭蔡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钝蔚,除了外观与内饰的小幅调整外闺,改款后的逸动引入了1.5T发动机闭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分谋弘翟,逸动采取了1.6L家庭够用辰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纹谈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)罚颓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型掏轰,一个争取“各门功课”都不落下雄,一个则是专项选手姑顽驰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手囤旁。 ●外观请辜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7偏钙:轮廓流畅臼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毖沮梦、瑞虎系列邦校讽、风云系列及QQ系列)黑埠摹,同时带来了转型后的全新车型娥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7逆歉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用氦探比,更是出自海外设计团队之手休瞎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词襄。" "  刚进入社会的年轻人腺暇班,它们也背负着太多的压力顺,在家庭事业初步稳定之后撕,一辆车对他们就显得很重要匈林滤。致炫就是一个体贴的产品乌笨囱,它有着炫目的外形酮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碱搔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是搔驼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫同苇,变化的不只是名字吩簧巴,更是尺寸和定位鼎,风格和潜力橙鹃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着伦蹲豆,吸引着更多年轻的用户群体姥。   致炫外观灵动时尚番吻,带着一些年轻的运动气息外,车长为4115mm化忌猜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凸,比老款低50mm;轴距为2550mm署牧抠,比老款长90mm揭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钩芭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靡晶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚼翘,这样的设计更有利于致炫的散热耸馆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拉险。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齿摧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气落。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺芳咕布,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汹括,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搂烦夏。   在ABB的阵营中钵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哦枯炔,他们的目的很明确憨,就是抢占国人最热衷的这一市场完促眷。对于奥迪A4L淋借、奔驰C级鲁、宝马3系而言界标,三者都有着不同的亮点与喜好者浑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价囤筏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斯。   在这款316i消息正式放出时解,包含我在内的许多人都会想到一个问题颅,那就是究竟会减配成什么样抡掣僳?但在实际看来乓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芳氮饯。无论是进取型还是运动套装版史汰鞠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距每衫虾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勺,当然如果你肯花7800元奉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叹硅抡。此外拼,对于现今发达的网购来说穗码烂,这个根本不叫个事亥虏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慧拒,此外还有多种款式的副厂总成可衙椿夤,质量咱们先放在后面茶拣,至少价格实惠也能达到美观的效果窝。   虽然入门级价格不足30万煽,但你却可以得到一款原汁原味的3系簧,在定名中你就不难发现概推潍,316i中并没有“L”杀,它是基于标准轴距系列中的一员淑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂间,对比现售的奔驰C级饥电链、奥迪A4L而言郸势,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饲纠煎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藤僵,这是国人特有的爱面子传统腔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歪募虾,他们自然也深知这一点齿梅架,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汰交,单出排气也与320i的相同社陪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条栋,不过这一项在网上也是可以淘到的脆坝,副厂价格也就100多元龄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屑贯,然而在国内仑嘘,它还是一种小众车型率。可喜的是斯,近年来随着“旅行”文化的发展焊那,旅行车也渐渐被人们认可味僧。在我看来睹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种效,一种是像奔驰C级旅行版础、沃尔沃V60那样肚衔,通过个性问券、漂亮吕姥络、动感的外观设计获得年轻人的追捧磺。另外一种则是踏踏实实走低调碳靖其、务实的路线宪煞,用内涵打动消费者此,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嫁戌胎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勤,外观共尘暮、内饰进行了相应调整八,配置也有所提升瞬赫塑,动力系统则保持不变睬既级。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捎,售价33.48万玲。除此之外券,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吻,指导价29.98万吾巧。   在介绍产品之前娠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钎怜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人科,1985年倪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诗勤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呻低,这正是斯柯达的前身榷稼。需要说明的是汉岛掀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眠堵,并不是指该车型限量销售士戎咆。   ●低调炽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看败蘑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版夕南拦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钡瑟埃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟葡耙、稳重力攫,所以严格来讲韦哪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版承闭安。从上表可以看出驾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势同痛嫂,而且更重要的是集,速尊的价格更加便宜诡嗣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巢冗蔬。全新样式的中网格栅更具有立体感焚墒乐,大灯组内加入了LED日间行车灯蹬鞍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来领,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应被,朴实娶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉己倡婆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯螺,并具有自适应调节功能摩。新款车型的前大灯造型更加犀利捣。此外犀溉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蜡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计飞,简洁修长工煞,没有太复杂的线条勾勒泡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份残试。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拓幻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宛梅,规格225/45 R17瓜胶晤,这是一款侧重于节能环保的轮胎透。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性桓,圆润驮箩、饱满费淑、协调熔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讹闻遣、耐看得多蕾动。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锻部袭,尾门上的线条层次感比老款有所加强碾蹲囤。此外势搁,尾窗上沿的扰流板淌僵患、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用汉韧那,让速尊看起来很有范儿乘词。对了传韶潜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矮新埠,一般人还真有可能会被它吓到醒,其实它的心脏只是一台2.0T呵块。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)籍姆,在北京借着区域上市之机罢舒,我们再一次体验了自由光的越野性能财记秒。作为越野车型的鼻祖岗酷嗽,Jeep用自由光再次向人们证明硼晾,即便做的是城市SUV错,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点违虎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嗡啼十,但是在四驱系统上拘,Jeep却有其过人之处轰临。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言萝是讣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贤。    简单来说笔悉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桐琼馅,也就是说宋累防,当前轮打滑时认胯崔,动力会输出到后轮督捌廓,使得车辆依然能够前进陶枢篓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蛋吭、交叉轴这样的情况)锋静秒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澎痪递,脱困就很困难了竞赔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I分铆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号逗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寇事,以横置发动机黑连前、前轮驱动底盘为基锤尉媛堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匣诺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴斜,实现100%前轮驱动速,提升燃油经济性赏表局,而且它的后桥也具备多片离合器结构潍朝,可主动控制左右后轮的扭矩分配翁啼,起到限滑差速器的作用藐兢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谷弓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡商想,还具备后桥差速器锁止功能筐,实现左右车轮50:50扭矩分配督蚀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统牡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择检。    在实际体验过程当中蛙的,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰毕、交叉轴耗阶、炮弹坑刮扮沛、搓板路等等越野路面匆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稍哭,越野能力无人能出其右鲤。    然而作为一款城市SUV稿健,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菱将幕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湿。    另外桅八物,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间逻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筹。相比同级别的SUV世,虽然在越野性能上依然具有一定优势嘎拜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娩艘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众漏,但是进入这个价格区间以后鲸鲜乔,消费者选择的范围将更多休吩、更大推,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战箱据,在竞争力方面依然不具有明显的优势厦官费。    或许尽早国产化降低成本僵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件此。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玩吧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窝税。如今徘桃级,马自达6已经发展到了第三代擒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茫矩凤,它的名字叫做糙:ATENZA砷窜旱。之前我们已经解读过进口版本寝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绥驮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汤闯从。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力探蜗,这一次排量可不仅仅只有2.0L们漂,还有更加令人期待的2.5L拐。   注婚:此次测试中蔚堕,红色车型排量为2.0L吃,黑色车型排量为2.5L狸屠浆。国产ATENZA目前还未上市汲,此次测试为抢先测试完虐,车型为试装车潘并浓。   截止到发稿时饭,官方宣布妈结,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杏篱菩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潮涟烫,上半年上市销售躺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腐,我们还是先来聊聊外观隆。相比进口ATENZA晒,国产版本在外观上基本没有变化辅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炭讽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注括,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浦窘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辉,它不同于以往的两代马自达6碎祭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现繁憾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来响袭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子篡顷姑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梢俄。总之从结果来看头,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感褐短,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刹水,希望它能够像老马自达6一样悍岭搞,百看不厌端泛捆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谦屏,仅针对这两款车型来说睦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澄,而黑色则太过低调睦绵,完全掩盖了车辆应有的魅力办。ATENZA的红色与大多数车型不同蒋闯捞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒歧尼涡,不俗套韧赂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm讨吧嘎,轴距为2830mm高枯来,与进口版本相同搭钎。相比同级别其它几款日系车型蕊齐放,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驴灵喘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别催疮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯羌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯式谁涸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邻伍,科技感差了一点拦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纺谴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈谴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凄替牢,相比之下确实显得小了一点摩嗡,为什么不折个中项,采用18英寸呢陇?   两款车的尾部设计几乎没有区别权涩吩,尾灯样式相同投,双边共两出的排气管(没错俗,为了表达更直观唐萌啼、清楚爬曙揽、无异议胸白椽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祟,这是马自达6一贯的良好作风碍痛。总之疵镀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魄频惟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言冉,谁都知道SUV车型最为畅销毕程,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出渤某莆,而卖得好的却还是那么几款绢窃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙踩谋顺,还要等到试驾之后才能给出答案梯抬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型添慈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV体。从风格上看四搞,海马S5偏向时尚媚、运动头匙慈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群渐铂。而在配置方面狄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点摆。根据目前了解到的消息班判,这款车型的起售价约为9.5万隋,如果消息属实的话创勾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平目岸铺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涣旧?   外观鲤爸坪:设计新颖伦胃想,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位峭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浪棺胃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蠕纳,也将它的风阻系数降至0.34弄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辣闪建。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晴捂就,比例上感觉怪怪的盛筋塑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化舒,有效地提升了视觉效果勿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯楔秀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神受。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捎、转向灯以及雾灯嘿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集并。   作为一款紧凑型SUV涉吝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沉,轴距达到了2630mm添。与同级别的海马S7相比慌纶,虽然在车身尺寸方面有所减少闻酸,但轴距却多了11mm吹四,整体空间表现令人期待侠协。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上脆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乃舱锌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拘芹。" "   全新的A3备受关注半冀,这其中的原因有两点般,一个是加入了三厢车型布。而另一个沮济,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滔贸。只是这台车来到国内较晚挖禽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生煽澳娜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陌前,简单明了的说富艘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暗,而必要条件是横置发动机全。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本雀,但消费者从中又能得到什么杏切负?如果按常理来看浚,对消费者的好处应该挺多的离,比如车更便宜了姐,就算车不便宜配置也应该增加了吠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低令敲瀑。但上述这些还只是一种期盼诲姑,毕竟这个平台的车型刚量产不久盲仕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梨。至少高尔夫7是这样编,而全新的A3由于正式的价格没有公布岁伞,所以也不好定论勤堤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蚂领拉,这次引进国内的共有四款车型桅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酪贺琼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胃盾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淮套伐,6速S tronic双离合变速箱糙泌恐。在本月的21号殊耿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邓帛鹅。相比老款的两厢车型巳叫肮,轴距和车身尺寸都有所增加鼻皑,而且在轻量化上下了不少功夫兢水按。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择记,但在配置上基本都可以进行选装禽碎海。由于三厢版为新增车型瘦陶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舷沟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日厩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市氦犬,“小改款棠釜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款府蔼娘,而值得注意的是萎屡绣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扩汇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力淘。”吉利控股集团副总裁藕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缸须,欣喜之情溢于言表察糠食。    亦或是巧合烧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能椭靠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刷茬徒,一方面瘫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖兽睡,另一方面祷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁麓貉冈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域提,种种迹象表明县些奸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段估将。   诚然比,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车持箔诚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”封。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朽湍虽,孙晓东对媒体表示掸泥寇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪速,吉利收购沃尔沃之后持,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点示,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应登馈谁。" "  在国内靖陇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搅稠阑,它凭借动感的外观截推飘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妙千,后来者RV4荤虱还、途观捎醋笆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮懦秆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悲董,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎畏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宦蒂。而今年儡,东风日产给我们带来了第三代奇骏擦薯陆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梅糠较。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚坌苄痢,年轻化毕、动感化的外观设计就是最好的证明韶履。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陛钮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车具。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矗,层次感以及运动感比老款强太多了花。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的妙膏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条犯洗档,流畅的曲线让它不在干巴巴蹄,整体饱满了很多灸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协沟。   在侧面线条的过度下人迷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型菩,并且加入了以装饰性为主的扰流板厦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雹舷荣。后尾灯变化更为明显酥,竖条造型变成更为接近长方造型谅炒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鸡抠炕,一定会想起Jeep芥,提起Jeep侵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了码兢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者沥梳帅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能凯心,看看它在这部分有着怎样的表现懒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涎茫德,并且不可选装以外额翰,2.4L 豪华版可以选装该项配置龟胆是,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瓢菱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版河疽杭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式估对,从功能上来看比较全面被费,下面我们就一起来看看它的实际表现判。   更多精彩视频形副,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作葡,调整比较细腻显功,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劣,而且还可以停得很正附。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓷吵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话通,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挎烹视,如果继续操作伎舜毛,系统则会中断本次自动泊车哗成。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里败,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拍居秘,我一定会把奇骏放在首位糖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吝镀攻,性价比非常高奴扫笑。不过自从2008年上市至今的6年时间里侮胯氓,它始终没有太大的改变唤瀑,另一边竞争对手们却在不断进化屯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者口沤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搪类倾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宫骏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腐耙范,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搐端,而看到新车的第一眼就会让人感叹匹咕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了福。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)玩掣,并且也是该平台衍生出的第一款车型泼渭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弊掂疗。相比老款车型略显古板的硬朗外形港,新车则显得更精致纤顽,更有设计感叛享慧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上损吕础。当然体,除了视觉效果之外轨心,从动态的角度看它是不是也更加城市化了叙挡咆?这也是今天我们需要探讨的问题坡泛羞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堵捶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲁,我们本篇文章的测试内容并不全面瓶膜换,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据财,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呛锑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蚂许,里面对新车外形形媳、内饰等方面都进行了详细的解读工,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 衅佛。另外凸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊软。   ●增加更多高科技配置嘛诞铣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品荚几拎,除了拥有出色的设计瓮、良好的工艺和用料之外揽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蹬吴,翼虎就是个很好的例子改蛊容,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帽篡。如今的新奇骏身上力藉剩,我们也看到了各种高科技配置心棉屡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平塘呜镐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了房,在两年前它就已经崭露头角迁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炒烷,连控制面板都完全相同靶朝。虽然东西不算新蓉酗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斯师看,毕竟我们已经进入到了移动互联时代齿檀羌,汽车作为生活中不可缺少的一部分攘雇兽,也同样要跟上潮流锯隋胎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墨,很多的印象都集中在日系的丰田车上拉慌剧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等饱敬,由于起步较早尾阶辰,所以在混动技术上都比较成熟馈疮歉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型醛龟设,一方面是因为未来的趋势蹲甲,另一方面就是对环境保护都有一份责任耙牢剂。但能让人印象比较深刻的不多瞪盖匡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外看湾堂。经过一天的试驾体验宛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶萍厕睡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睹舵。   外观方面板:设计大胆前卫哭领木,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后错瓦贿,给很多人的印象就是模仿伍半、复刻官,aygo八、花冠哗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拜牢姜。实则也是没办法的事儿辅顿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秀冉,不过从秦看来毕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段禾让垒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言亭捻梯,整车设计偏向年轻化筏森缕,前大灯内加入了日间行车灯池。车身尺寸方面寥锨洼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm细丧,轴距为2670mm骸涡帆。   实质上翠汗藉,比亚迪秦的外观特色鲜明搽孟翘,个性十足规贯,他并没有针对大范围客户群体而设计磺吃,更多主打年轻柬佰、时尚元素痛继斑。这样一来胜咯挂,优缺点也相对明显节画竞,需要一定的时间让更多的人来接受他垮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钮膊尾,充电方法非常简单也很安全令。通过家用的220V电源就可以直接充电秘,但是要采用三相插座冠。车内的仪表盘可以显示充电信息操扑,包括电量以及预计充满时间鲍,而且还可以选择预约充电趴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的挤寝薪,虽然我的“档期”已经很满策蒋艇,截稿压力山大袍。但作为潜在车主唾弦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平珐存,它和福特嘉年华毋轿峡、大众POLO会有多少不一样嗽,谁更值得购买扭膝纽。我想这也应该是大家都很关心的问题谁小乏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息同鼎,以供大家有更多了解世狠肪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元椒埔北,分1.3L和1.5L车型崩倍,提供5挡手动或4挡自动变速器笨盟。这也是国产的第三代威驰车型熊尽,相比老款车朗修辞,新威驰变得价格更低哪愧、空间更大讨簇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫患渐,在广汽丰田4S店中销售桥,价格区间6.98万-10.88万元讥。两者动力系统晶卧、内饰设计完全相同窟家。只是外观分成两厢与三厢锤,配置上有细微差别而已枪彪耻。好了耍陆匿,我们就从外观开始说起低下凤。" "  导语擂浦泊:在新能源汽车研发领域珊妮薄,比亚迪一直是领跑者兜孤梯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车力徽腊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者递秆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幌酱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件旅糙,能够开发更为节能撩彪螺、环保的电动汽车产品犁牢,实现性能的提升和普及应用籍穿侠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车会啡唬。   历史上郡稗弘,秦灭六国菱,结束群雄割据时代飞瓶烈,统一中国囤螺艾,开创了历史的新纪元喉诵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆性虏曙,势必证明其在以下六方面的实力潜鞠是:   一缎卵、比亚迪秦到底有多快矛焕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皑温零,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寇糠,23%的车型在8-10秒颈,17%的车型6-8秒涝,仅有8%的车型小于6秒恭蹲,代表车型如保时捷卡宴4.8L解踏茶。今天搭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煤慷蒲,秦百公里加速为5.9秒我盼,而记者实地测试时告狈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒女落。   跑得快自然有其道理损财,秦具有“双模”动力戳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合噶陈瀑,在混合动力模式下到,秦能爆发479Nm的扭矩盲绥,某种程度上可以与那些超跑抗衡赏。 二菇、秦油耗到底有多低寐挺?   根据国际标准测量核算私襄,秦百公里油耗仅为1.6升忌皆硷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吞搪弟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挂,纯电动模式时氰茧啤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时告,整车自动或者手动切换至混合动力模式摩。在所有模式中解敲,秦还能进行制动能量回收褥硼当,即电机向电池反充电辜高叹,每百公里回收2.5-3度电鼻宦,可以多行驶约15公里护忻吻。 三末锨、秦充电到底难不难葡?   一句话回答半:有三口插座的家用电源就可以毯,就像充手机一样方便倒。秦的电池容量为13KWH法峦郴,可通过220V电压汕,3口插座纽,4-5小时充满电锹浑。秦随车附送一个智能充电包鼻萄副,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖储闭粟。   四步蕊、既然用了大量驱动电池鄙痴,到底安全不安全?可靠性如何供了炽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池败阀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蠢。单位能效比拉惦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池轮倾。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘛啃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池矮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池匿,是目前市面上最安全的驱动电池号矮,没有之一劳裙栋。   可靠性方面罐,据比亚迪测试响斗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涝狈谈,业界罕见簿钾特。电池电芯甚至终身保修骨仑拘。 五抨、秦操控驾驶会不会很复杂撕拎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忿,习惯之后甚至更加简单尽融硷。新增纯电模式沂澹控驾驶寸埔,更安静疵、更节能顽荡具。   六梧抢、电池组电用完了如何行驶沮春?   据技术人员介绍辣胸钝,秦本身不存在电用完的情况玫。电量不足时撑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式夯违乾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电项乾税。   此外迸,行驶过程中段贝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量班床耪,并储存到电池中馆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车款,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字薯嚎,其次是QQ me撑事箩,PT漫步者之流塑醛,当然还不包括那些“只识其样缕钠糖、不知其名”的人群仑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恭,它也是双龙汽车最具标志性的车型喂。在迎来双龙新柯兰多之后鲁,就在近日坛煌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾玻摩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界味,但却让我们可以由心发出这样的感叹黎胜吻,爱腾终于正常了穿木。   从推出2011款爱腾至今席讥将,已经有近3年的时间槐兴低,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杯黄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象末。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事隆徐旅,伴随着2014款爱腾的推出狠,有关于这款车的一切坪骄,也自然成为历史勒甸忌,被我们封存起来脆岛娠。全新的家族化风格设计瘫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路休。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部颇料任,与新柯兰多相似的样貌毁灌济,让新爱腾不再具备专属性睦处股。没处前部细节的设计颈健,都是那么平易近人拜老,平庸的再没有任何特点浑克乌。可能人就是这样圭,老款爱腾在售时贫乖,人们总是说这款车有多难看舰,有多奇葩沛,但当它真的成为历史后侧萄,我们又会感到缺少了什么港仿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化懈,但还不至于让它从中获得什么优势谋快,车尾部简单的几处变化叛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耐澎。现在在大街上俊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胸蓖痕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辫。   本文导航" "   这年头在路上跑着堆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼苏卯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伍距奸,把自己造的车不断的加长采,就算不加轴距也得把身子给拉长秃骗娘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纫昧弛、大型车上凰棺,感觉有些资源浪费浇梆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车品,“L”的作用才更加实际限吻。当拿到这辆YARiS L 致炫时马妨,小惊喜了一下池。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了取阀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沥暗彩、大众polo偶点、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势白胸酥。目前这辆车共有两款动力窟通、6种配置车型在国内上市脾酿闭,指导价格在6.98万-10.88万之间频辖纹。由于新车型且上市时间不长闲,所以目前的优惠幅度不算很大比畔涝,基本在3-5千元左右阿娠。(个人观点虐无:致炫拜矩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鳖叉,厂商指导价为8.7万-10.68万弟督漓,搭载1.3L/1.5L发动机耍焦,5速手动/4速自动变速箱年苯。" "   曾几何时辫铅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾疯顿俏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象深,但却没有获得国内消费者的认可够。如今杰适冗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蜗献褐,其售价区间为15.48万-21.98万元碗限拴,相比老款车型有所降低磷家。另外痉际,新爱腾不仅前脸造型发生了变化戒锈肠,并针对柴油发动机进行了重新调校交。下面就让我们通过试驾体验宽婚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迷哦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扯嗅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恋烂,并采用双龙全新的家族式设计氖,整体风格与现款柯兰多十分相似歌淖怒。然而滔那,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赤,其车内布局依旧与老款车型保持一致搽某山,略显缺乏新意啼枯。   小结岁崩祟: 相比老款车型来说戮饯,新爱腾的外观变化令人欣喜能,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光串废蓝,且双龙全新的家族式设计的确更显档次懦歉。不过呐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进叉略家,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上森欢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岸怒暇。在海外市辰,新逍客提供3款发动机肌,配备6速手动或CVT变速箱霜,在英国的起售价是17595英镑菜殴恰。与现款车相比缎阂努,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计某僧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剧镣烙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型皋祁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘘械蘑。 ● 外观介绍挥啪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型缝确筐:宝马2系Active Tourer割。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筛虽?车展上的展车给了我们答案户位。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浇跑赤,而在正进行的2014日内瓦车展上坊慧茨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出守笑瓜。和两厢版一样恰,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈潮梗块化平台打造内材,造型新潮时尚胁淑庞,细节设计则突显旅行车的元素脆,保持一款旅行车应具备的实用性光鬼葛。据悉蜜控,该车将于年内率先在欧洲市场上市浑挫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酒让趴,相信国内消费者很快也将与它见面布。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绵较,全新标致308的旅行版如期而至乃。从整体变化来看芒鸽烦,它在保持旅行车实用性的同时剖档唤,将重点放在外观虱故、内饰的调整以及配置的提升上场徒,新潮的设计更是让人眼前一亮肃羌。在我看来参肩铝,它的变化是非常积极的犯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拷,现在它要做的就是尽快进入国内摩啊梧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章憾校:   静态评测    ?   更多精彩内容册蛊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑输阮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寐橇街,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贯。早在上世纪五六十年代焊衬,Citro?nDS就用上了可变悬架巴狭淋、随动大灯变氦喷、转向助力卞湃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魔房戒,加上极为飘逸的车身设计炊庆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样显噶凹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弥,2011年长安标致雪铁龙成立氯聘,到今天我们测试全新DS 5LS揉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窖欣,音译的中文品牌名念起来很接地气疾:长安谛艾仕盗,有股莫名的喜感收倘饥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笑心,是台正儿八经的三厢车叔维匆。   ●外观歌壳:考虑国内需求仑忻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前错,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桨纪车,后者里里外外都显得格外前卫底,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度靛簧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实宿差坎、更好接受一点睡颓。当然差,前提是得保留住原有气质陪解蒙。   在这张全新的前脸上律,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阶久,官方把它解释为“飞翼”讥头,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征割,由于边缘不是那么锐利臣拴豆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪飞赌,接受起来没那么难漏誊。   车身侧面和尾部看起来很饱满姬澜、匀称弊,其实我个人甚至感觉比车头更好看跺雇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疼,厂家说这是做完市场调研后的选择施,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杉套,想想也不无道理硷氏兢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条上,与其后期车主们各自琢磨通,不如原厂直接把这事办了惫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无随,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豹:下文简称新阳光祁礁,以便阅读)促昏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸负涕千,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰餐呢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窗。现在它不光新潮媳断丢,还进一步提升了性价比狄,为与定位相当的大众桑塔纳闭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逻侩。 外观痕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沛姐闺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蛔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蹿,达到4456毫米米清舱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丁娠彼。    此外贫棉惮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米杆信累,由于在东风日产的产品体系中礁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)雀埠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓣砂填。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时都擒,我已经身处呼伦贝尔牙克石姬伞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扫迹。尽管天气有些寒冷蔽痞笑,但此刻我的心情是非常愉悦的连,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car相慈棵,当然我也不例外酸。这次除了911之外菱蝎,保时捷还带来了Cayman檬耐、Boxster软、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抖水墨,让大家分别体验RR(后置后驱)方偏篙、MR(中置后驱)说、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泰羡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垫,即使在这样的冰雪路面也不例外箍将酮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作对。在练习漂移之前霸线,充分的驾驶培训是很有必要的围翘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时突钵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溺。   ●车辆失控该如何挽救枢办?   当车辆发生转向不足时尖勃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剐几,稳住方向并且慢慢回正福,切忌继续打方向涤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向艰花,反而会加剧转向不足的发生齿盘窜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扭茧恕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线茂绊罢。对于一般人来说噶,应付转向不足要更加容易一些巾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术感赫菱,而转向过度一旦被合理运用陡挽肪,就能成为过弯利器窘其嗣,也就是我们平时所讲的“漂移”袍杆。   ●如何才能实现漂移湿?   要想在弯道中实现漂移返,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慨。针对这次的车型以及冰雪路面连党,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式五忙辩:   1卉拱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)畅,我更愿意称之为惯性漂移过弯鳞抡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刚腥飘、甚至小于90°的急弯胶森。 ? 『以上为PPT截图添郝收,分辨率有限孤涎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性测贝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涸概冀,然后反打方向霉梅溜,稳住油门漂移过弯菊丹。例如在通过上图中的右弯时茅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢貉,然后左打方向彻盛,紧接着再右打方向汀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瞧脓,别慌忍妨芒,这正是我们希望看到的派,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心魄襄。随着车尾横向滑动的产生错晨,此时驾驶员应该迅速反打方向船街,让前轮时刻指向出弯的路线篇李惮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驶淑玲,随后在出弯时适当收油并回正方向瞎慑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了袜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粕,方向盘转动角度都不宜过多禽,最好控制在90°以内匆。其次油门动作务必细腻画,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系青扑弦,给油则会加剧侧滑睦雾,收油则会减小侧滑角度罗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扁储。   2钠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)是糕。   适合弧度比较大的高速弯道粒。 ?   当车辆高速入弯时驶瓢翰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诲筛投,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸿面烁。当车辆开始侧滑之后挝避,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转森牌,继续维持横向滑动眉疵枯,同时反打方向控制出弯路线仁,之后的动作与第一种方法一致筹楔。对于初次尝试的驾驶者来说累萍犊,如果入弯速度不够快也没关系剖,你可以直接省去刹车这一步骤邻段别,在入弯时适当地轰一脚油门价亮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捕炼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篮希,并综合运用碱碎赡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泻缆呛。例如在紧急岔、高速的连续S型弯道希,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心貉靡惋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辰,从而划出一道完美的漂移路线窟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藩?AE86在高速S弯道超越RX7先凹司,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介昧卢。   当然容隶桃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后靠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海散赶胁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坑串喷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谐帽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鞘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泊施瞳,驾驶员只需控制好刹车小须、油门以及转向三者之间的平衡即可圃绘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爬颂反。   然而即使是这样市,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拌。冰雪路面凹凸不平诡违,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验藕,所以技术和心态都十分重要委,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙裙腿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冯。在这期间航雀,沃尔沃创造了无数的第一竞,也赢得了不少的辉煌成绩射婆互,当众多车企迎头赶上之际实,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呵,并将其命名为Drive-E皑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢案,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命艇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅背,实现了靠背调节和腰部支撑坞碴。 1967 推出首个后向式儿童座椅剂恢靖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楼苍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啊将,将有害废弃排放降低90%以上肋睹勺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)口柏彼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生史胜脱,有效减少或避免低速追尾碰撞酿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术标,至此安全范围从车内延伸到车外抛管。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩丛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兰起,从被动安全到主动安全低道,再到行人保护颧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可览溺闺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓢,空气污染现已成为最热门的话题徘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事论答鸵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性通,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎穿。   Drive-E是什么 希?   即E驱智能科技喝,代表Efficient Power(驱动更高效)灭铰、Electrification(驱动电气化趋势)沁洼蹄、Environment(驱动环保潮流)饰苗乒,从字面来看很容易理解坛,简单来说就是引擎高效化途竞,这样一来既可以保证动力性贤,同时还能达到更好的排放标准革。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鹊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朽惠盗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎圭嗓。   沃尔沃还将这一技术投身于奈逼妫块化的研发潞,只需变更增压器某罨埽块与催化转化器慕澹块等主要部件练,便可催生出一款新的引擎产品挥菱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脆窟凯,大致可分为4类勾虐,即汽油直喷引擎船、柴油高压共轨引擎老识孩,单增压引擎(T5)东吓携、双增压引擎(T6)蜜。 以XC60为例 搅赣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表挝勿虚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例檬憾聚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坡腊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辜恕蟹,在动力输出上也略有提升人,其中的原因自然脱离不了小体积妒、轻量化等一系列技术的支持刻。   此外变速箱方面也有了很大的改观秒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弓内,挡位的排列也更加紧密帅,有效缩减了换挡时间返缔巴,从而具备了迅捷的响应能力卿吵黎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桶慧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揭诺伶,耗能经济性方面得到了进一步保证堪,它将改变城市路况中引擎启停的时机拒汐隙,改善油门的响应浦,空调系统转化为经济模式工作募,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谁夕,而在65km/h以上松开油门讼艾,引擎还将会处于怠速状态铣。   本文导航牌葡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩构,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位句鹿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唐。不过烙碌悲,动力并不是我们今天的主要议题劫嗜家。秦的下盘功夫方面表现如何斥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系览版?这些都是我们今天要研究的内容捌景。综合起来擦拍,我们最终目的就是想要弄清一件事委,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色东对。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爽送戮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寞。当然剔痛便,由于秦有着体积更大离、更加复杂的动力系统溉段,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法湘里,但由于双叉臂需要更多的空间琴,因此也是不现实的惊拾豪。在材质方面删,秦同样表现中规中矩丛申婚,并没有使用轻量化材料为车头减重修衬碴,亮点并不多妹。由此可见腺睹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绅受。   不过许,由于混合动力系统的特殊性价汐,秦也必须做出自己的调整赌败硷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陀抖。比如府,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缴渭和,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钾蚊锌。此外式惊咳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮培捻牧,相比速锐在直径上增加了将近9mm项,看起来很是显眼豢卡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化帮兜,而在同等材料和工艺的情况下茸揩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度踏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚎。   另外驴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烽耿集。与速锐的非全框式副车架不同焊险绩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓖蛊尖,由于加入了电动机和管理单元款,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搭扇巧,因此这样的变化当然是加分的卧膜镀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祁南教,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声问、振动和声振粗糙度氢,欲知详情请点击这里)靠遣,是个值得肯定的进步小侨。此外谷吴青,与速锐相同风鲁访,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连功欣,强度更高靡襄娃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沤瘸题。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天端,现款覆拱恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌独扯,不过福特已经为此做好了准备蜕崇,日前刚刚发布了新款赴苑鸥郏克斯啼。它采用了全新的家族化外观喊爸泰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果譬霜,不过它真正的杀手锏催弛,还需打开车门才能发现蒂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斑,进一步抢占细分市城峋灞ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型闯扮硷,满足那些对于性能有一定追求的消费者沽衬,比如轿车中的S5凰、S6鹅汰身、S7狡逻籍、S8等等变仿赁。就在不久之前的2013年12月溅块,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膘手良,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幢悔昧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)薯剿。 外观儒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翠按伤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烤痉,可以随时面对那些不识货的挑衅者笔色。作为Q5的性能版车型舒限,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念两持,颇为低调陛渺煤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化泄吕。 车型图片 基本参数特纳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绢图础,特别是车身高度经过降低互际,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm备饭痕,而轴距也有细微的变化搓。   其实只要细心观察谅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的囊,除了特有的徽标之外街轮,SQ5的镀铬条有别于传统车型变,采用的是双横条样式氦惶讲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状帝顺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽椒飘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棵抚。而配置方面骸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓤擒革。   尾部的变化主要集中在下半部分穗潍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鸿闷艘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计修蔫德,可根据行驶状态来改变排气开启程度睬氮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派假,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭祷摊,前者就属于少数派筛。一个是只有追韩剧的人才懂吞,一个是全民百吃不厌寝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膝,其实上一代车型在国内早有销售号镶,只不过跟福瑞迪太像了胎昂,外观不出众掸男技,关键是动力平平脚戳,所以最后并没有收获太多驰。全新速迈刚刚上市浑巫,售价17.98-22.68万元锚溉,很有幸能够在第一时间接触到这款车擒度,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了队匙夏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常欣疙假,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈然。通过简单的对比凡,不难发现陈邵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赌,名字叫做ForteKoup嗽冷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狮敝魔,售价17.18-20.08万元胎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版魄策仍,它承了起亚家族的虎啸式前脸乃僧腿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毯,现在看来谈不上惊喜独荤拟,只能说还比较精致弄疽。虽采用了大嘴的设计告公涉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步仇里,或许小女生会喜欢愤憨。大灯全系都为卤素光源衫,并带有日间行车灯渺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰锨疗。   走到侧面蘑梆坊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碌鞭瘦,但两门的设计为它增色不少沥夯,在绝大多数人的固有印象中扔绒,跑车就应该是两门拜桅,并且应该是无框车窗靛赦蚂,仅从这两点来看喝墓宦,速迈确实都做到了鼓擒,开在路上的确引来了不少的目光追随弦巍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流帛巨,我们一致认为车尾的设计更为出彩坊倡,短小纷册稳、精干绕澈托,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受珐。除此之外期,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贫,而且排气管口径不卸痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强舞介。轮胎为韩国本土品牌汇库薯,规格为215/45 R17念,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朝菠贾。   当然怒烤,如果你选择2.0L车型的话久申拇,你所看到的黑色外壳后视镜筋维、前后包围的碳纤维纹路饰板牛、双边双出的排气管币破、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饶。" "  讴歌这个品牌嫡谦,或许很多人不是太熟悉煽推按。作为本田旗下高端品牌东鹃勿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挡,而且在美国市衬部墒骸,讴歌的品牌影响力是非常大的耙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力裳,大部分都是人们对这个品牌不了解惹弓藩,影响力上不去焊乌,导致在销量上确实不尽如人意喷措表。对于这次全新MDX的到来病,个人持有赞许的态度题道侣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汤梗,还是那句话笨,品质上去了辟,接下来就是提升品牌影响力了健渴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拓骑屁,大灯的轮廓更加细长饶漂微,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯春粕厕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鲍硅,但内部结构和MDX并不完全相同句电澎。雾灯被一条仿LED的光带替代达衫侠,进气中网的细节刻画更加运动伍送核。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长架撑,侧面造型给人的视觉感受非常低相,这和前后大灯的位置有很大关系枷煌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎斡无菊,注重舒适性盆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鹤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抽,而压低的姿态却更加动感外下,这种设计可以招惹年轻人的喜爱边矩。尾灯造型相比较现款修长蹄,优雅的感受也来自于细节的 设计染蠢恫,但貌似通过我的观察速病咎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置唾,让尾部显得非常简洁京。   本文导航木宽:" "  2014年2月20日桥垦溉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祟假些。2014年型奥迪A5的最大特点是泰矮氰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伍挛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国喂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大设沛蜗,共有19款车型吼篮,售价在49.98万至85.8万傻珊粳,具体价格如下偏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表扣怯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搞。配置方面拍疤,也与现款车型相同殴县。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机檄券炭。   内饰方面差,2014款车型也与老款车型大同小异颠褐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘成阑,同时门内饰昆摩巫、座椅中央扶手斡、都采用了纳帕真皮面料胆病。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踏络幕。而2.0排量以上的发动机则保持不变概。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化薪。   变化一浩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化江膜,在原有的缸内直喷技术的基础之上达,加入了较为传统的歧管喷射糖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合片旧苍,通过二者各自的优势嗜赖溅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求柑告喝。事实上笨窍撂,混合喷射也不是什么新的技术母阔兜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点婚藤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市成骑己,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敝辽。   变化二筋:排气歧管集成至汽缸盖内哺措顷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芜拦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胎郡屠,从而减低涡轮的负荷皆,提高涡轮寿命势。同时帆分阮,因为在进入涡轮之前进行冷却铰,相当于提高了涡轮的进气温度限制茅,可以允许发动机有更高的排气温度萄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翔凉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人端,同时结构也更为复杂穗窖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战爆骆。对此吃,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疙筐。   另外疤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外课纤集,还有着两项小改动邪敬。使用旋转阀穆土福块替代了传统的节温器付挪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上策,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制管马。   根据官方消息补,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苔糖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受乾睹。笔者也希望在应用新的技术的同时息鹃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篓。 责任编辑嫂:王晨熙" "  A00级(微型车)僵钩扒,在人们印象中这类车以实用性毋凰、代步功能为主睛颈,低廉的价格促使配置也不会太高辅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候达膏娜,一款车的推出打破了这一概念喀,它就是全新奔奔窃,来自长安汽车守承稻。   感官是人们的第一直觉反应牧纤事,所以外形设计的重要性不言而喻馈,为了使人们印象深刻寺镀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惹处水,道理很简单胜蕊鳞,日本是微型车最发达的市场舵僧疾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衔,在2013年广州车展上风,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朗甲戎,除了时尚的外形设计以外疾哩错,在细节做工上也有着不俗的表现丝髓抚。前脸的设计整体性很高驴磺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坎虎杉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惯滑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泼奢讲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势构,不过这一点在外观上并不明显伸瓷豌,这源于贯穿车身的硬朗腰线急锰,有效将视觉性降低涣锰混,同时搭配造型独特的双色轮毂无,让这款小车看上去时尚动感波。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酣伙螺,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妈,如果仔细比对袭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酒。除了引人注目的设计以外孰貌梢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹软剖,具有加热功能的外后视镜耗宿末、15英寸的抛光双色轮毂歌刑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页港:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市普冉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d艘却。不过沦避,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苏谰,从内到外火那、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茧监,可以说是一次完美的蜕变棋骸。那么这款新车究变在了哪里始?它究竟新在哪爆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5飘圭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大孔盟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm潞,轴距则与老款车型保持一致储扦茎。在尺寸变化不大的前提下挖查伤,改变外观豪订靛、动力繁、内饰钨祈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辖弊,2月19日这台新车也正式来到我们面前胁镰,并接受大家的考验卑桃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沮讼澎,但这8条是我个人认为变化比较大的妈患蔚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亮吮缸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潍,我就有了一种预感攻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢耽佳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寡拓卵。全新X5给我最深的印象除了家族化外孤舷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)手露辞。首先财态砷,先说说全新X5的外观哨舅,“大尺寸双肾进气格栅”痹、“开眼角式前大灯”猾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致技僧摊。    现款宝马3系推出的时候泥羚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉念拆惧,现如今随着全新X5的上市段钩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忍庙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此眷勿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潘圃酣,据悉谰吝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯门静华。值得一提的是仟吨黔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芍渭咳,给人一种炯炯有神的感觉霞淀贺。    由于新老款车型的轴距保持相同空帆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涵漓,反而侧面的腰线给人一种力量感寡,这也使得新车看上去年轻了不少堂。细节方面剔翘,新车在前翼子板上增加了进气口秀,突出了宝马品牌独有的运动基因幂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芯豹版,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彩,提升了夜晚的识别度锌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起透末,降低了风阻系数碳犬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性轮靖乒。" "  版权声明冲仟炉:本文版权为网易汽车所有浦,转载请注明出处衔纹。   在2003年年,奇瑞QQ的下线让这款时尚冻、便宜贺弥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活痘梧沛,之后短短的几年间败酬盖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贸铝曝,然而到了2006年长安奔奔的推出碎晨,打破了QQ一枝独大的局面巾猛。一转眼四鼻退,已经过去了10年的时间瓜七导,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矛旗,在这个追求个性散澄蛾、讲究品质的时代浮糜供,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侵肠巍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斜眷,而长安似乎也意识到了这一点枫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者收?   从厂家方面获悉动,老款的奔奔(love)已经停产湃,而奔奔mini则将会继续生产销售寝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娇醋,前者主打精品中高端微车市呈隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战聚秋韧。从定位上来看猾据,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些分,虽然沿用了奔奔的名字板燃案,但整车的设计翅涟吩、配置以及售价都会高于老款车型臼。   新奔奔客户群体是谁赔奶堵?   在很多年前汀啤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夯崩,到底是买奔奔还是买QQ毙,在那个时候蔬副淘,很少有人会关心这款车设计的如何滴舰胺、驾驶感受如何码悉串,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具废,省油涟马、皮实无犁、能遮风挡雨就行粱。   现如今加萌捅,80后箔、90后已经成为购车主力某,这些从小听着walkman捍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计城卜、用户体验以及品质都有着更高的追求刨霓,因此在座驾的选择上同样不会妥协受。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谱,新奔奔就是冲着他们来的纤谓。   新奔奔主要的竞争车型是孪岗惕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挝济坚,但从目前得到的消息来看缸舌吃,5-6万元将是其大概的价格区间看良嚷。这个价位中既有一些合资的微型车泼饲毁,也有自主品牌的紧凑型车精赔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扁,比如两厢赛欧怕墨、奥拓噶、玛驰以及低配雨燕等等车型囤顾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线山,在配置方面与奔奔相比还是差了一些商,产生竞争的几率比较小垒扳。   外观程辑:惊艳顾遁、和谐冬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型关,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歇社秦:高离地间隙憾违、车顶行李架滴帆陷、双色车身等等仟书。没错凳,无论是跨界化赊赏、越界还是交叉车型擒讨读,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伙。不过世间万物督怕,徒有其表终究很肤浅内,我个人认为请悲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炔。所以离臂杭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾输,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象高沦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款席,它集沃尔沃所有看家本领于一身没橙颈,可谓全副武装磐。为了让媒体更好的体验这台车杉叫麓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高却袱。没有固定线路蝗愁蔬,没有领队车辆巧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卷,它会和每一位汽车媒体人独处12天浅文位。而在这12天里存裸,我已经和它奔袭了4100公里伎霓,横跨了三个省份硷武,体验了柏油赛道谭间、软土拉力零面、冰雪漂移办、高速狂奔骡旅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裙拱淡,当然季人,最终的结果是权染:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粮徊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毕邵喝,正所谓日久见人心帽贝,交友如此逻峭譬,试车亦是如此疲豢悄。回到正题潦,和往常一样牟,对它的了解还是先从外观开始鲍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茫舶,相煎何太急”这句绝句娃,而在雷诺—日产集团旗下侗我,有两款车正在上演着这一幕嘲目。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气董盛,还有这出色的越野性能堑匈为。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性线狸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弛柑瞧,买谁更划算嚎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赏朽变:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揽,作为英菲尼迪的顶级SUV勘吉,QX80的售价高达152.8万帅烧贰,但经销商处可以优惠16.2万详,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万吩钦饺,虽说16.8万也不是个小数目隘敝。但对于消费者来说首矫埔,一个日产忍,一个英菲尼迪多宦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烩衬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驼署前:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV澳抠叹,它的身材绝对够大违橇。从上图的数据来看练呈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙污,尤其是将近5.3米的车身长度钾扰被,会让您感觉驾驭它有点困难盆教阑。另一方面吵隘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渭朔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解率胸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椿吭居。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仁龋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足藩实垢,同时也显得异常凶猛竭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茬稳纤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胶,整体造型圆润蘑替,没有多余的线条作为修饰题兔,但是反而会让人感到车身很厚实伤慈单。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挎丧。同时注意它车窗的设计很,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幕刚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的檀武梆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碑聪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锋,也没有了那种霸气亩墙,转而给人的感觉是设计很前卫衡。车尾的饱满程度与车头相呼应着莲糠,丢去了上一代的直棱直角稍,饱满的线条凸显着丰满的层次感互瑟。   日产途乐拔擞跋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敲叮蝎,虽然脱胎于英菲尼迪车型绊霸,但途乐依然拥有自己的外观特征窘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乔捍黑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士朽冕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巾婪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卧湘苫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侍瓣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弹哦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淀,成为了车头亮点之一陷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荤蕉铰,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型较,这项配置自然是少不了的涕委酚。我们可以找到4个摄像头放侍,它们分别位于车辆头部斤、左右外后视镜下方和车辆尾部难券谰。以便在停车过程中粟美,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况趁开酶,让您更加自信轻松的把握泊车空间酶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顽,大大降低了停车时的事故发生料。   途乐   通过对比发现裁辣献,两车在外观上的配置基本相同赋擦,差别仅在日间行车灯上敦相,不过随着QX80年款的推出蔷秋,日间行车灯的加入应该不是件难事肯憾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唾罚弊,在相差仅有10几万的时候粮婚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帛。    责任编辑箔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秆呈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吨镭,除了奔驰G瞪、丰田陆巡系列癸凤、牧马人等酱崇,双龙雷斯特也是其中一员贯剔,而且雷斯特还是柴油车炬红。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伦洼,以目前的接触来看急疤,双龙雷斯特W表现不错泵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怪楷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颇祈斧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰茂侮动,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歉。当然砷,在随后漫长的几年过后扮复谎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膛妒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诉俺,该车型最大的特点就是其尾部造型订,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吭寐,宝马方面肯定不会承认恼惨,但从年份来讲坦,明眼人一看便知瞪。   外观悔矛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拓芹,该工作室的创办人正是乔治亚罗滔火纠,不过大师的设计未必符合所有人的审美聘久,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陪偏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞳侣溶,但为了照顾空气动力学与线条流畅句敝,雷斯特的车头是圆的邪剑挥,所以在当时看来有点“离经叛道”渴味虎。   而到了现款的雷斯特W犁墙,这个“小问题”被修正了碎吹柔,一体化的设计已经是大势所趋炭细挨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酿捷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感播灭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妥硼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讣刹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相掸埃。通过车展上的展示但,小编已对这款纯电动车型有所了解班。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溪苹榷,时至今日踌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酬介僚。据悉砷透冬,之诺将在今年的2月份开始接受预订惭,上市后将以租赁的方式面向消费者敬蹬,具体的细则目前还没有公布滩思,上市后会有着怎样的表现础核,我们会同大家一同关注茂裳胆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尝,简单了解了一下之诺这个名称的由来壁剐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现艾蹲涟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勿搓弥,毕竟是基于宝马X1平台打造睦,因此在多个方面相似度高也并不为过跑你。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E咎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现高庆,其具体的表现如何悔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匡镣晦。 责任编辑伞酶:沈楠" "  版权声明慈:本文版权为网易汽车所有刊滩,转载请注明出处躬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计深涸报,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冠撵娇。它们的可见程度姐陋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”上。可见度甚高的两个文字的组合娶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滴坦。因此宦怀漏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卧桨。哦肆套,对了绞甫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辰皖。意大利人的自信科橡涸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诫惕金:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用模归烤?咱先从减开始说起无邓。 Q删:致悦只是切掉屁股的菲翔么晴毯椿?   A荤疥谴:非也侨,前脸亦有修改锰谎氯,整体风格统一骑,协调度很高亮迷。   我相信Roberto Giolito先生坞江,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丝,在设计Ottimo的时候苹盖嘘,一定会更加从容韭粪匿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剩茧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思儒本骗。在他的心中畦,应该有着太多关于年轻怀睦、活力的理解摹拱,而这恰是Ottimo的设计要点舱效。 外观总结   赞竭能:个性鲜明锈病、标配LED示宽灯挠、轮胎用料厚道   弹冕拒兔:低配删减雾灯   " "  版权声明筷稗份:本文版权为网易汽车所有邓松晴,转载请注明出处曹匆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾皖臼,虽然距离现在已经有两年的时间绊佰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晌。而今天晾攀防,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蚀暴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盎旁,并且还是一台后驱车匣摔遁。没错汤枫,它就是华晨宝马3系典骂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侨寞,其配备了2.0T发动机腐间,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟揭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堡菲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掂惨慕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趴疏廖。不过在今天的冰雪试驾过程中父刑怯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现空抚翠,必须先打好理论知识的基础管短。于是在摸车之前甜胯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惭飘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冲南灿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敛此焊。 ● 项目一   热身结束了虑捷巩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节龚老。第一项内容便是加速和刹车哭,是不是觉得很简单拍黑惰?其实里边的门道儿多了去了卧绥。   在项目一结束后份瞥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霓得垫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步税舍。一开始大家相差悬殊廖圭锋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了具肺韧。接下来的项目二会比较刺激一些苔,经常会出现手忙脚乱的情况岔耪轻,但只要理清思路按部就班的做赏毫度,想要完成整套动作并不是很难长狄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明让:本文版权为网易汽车所有评透,转载请注明出处闪裂铜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膘鸥,不过始终都仅有手动挡车型傻盆可,虽然目前销量也很出色躺唬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颗烩隙。好在这一短板即将成为历史撬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出颗,新车将于26日正式上市湿膝,我们也于第一时间进行了试驾体验玻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乔烙,在外观方面也有变化背蛇。新车根据高低配车型提供两种外观方案琳燎钎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计酒嗅,而高配车型则对中网江、保险杠造型崎邓撮、轮圈和后反光板都进行了重新设计篙巢挪。值得一提的是徐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的估孟傻。   新样式的轮圈非常动感绦报肮,在同级车型中实属罕见钱潦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腺行,轴距依旧为2725mm脑。车尾的变化相比车头要小一些差嚏誓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坞歧嘘,不仅可以提升安全性筏,同时视觉效果也更加出色舶。 有态度【试驾评测】杜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卢菱跑?   扫一扫曹荣帘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潦矛,一汽大众全新高尔夫正式上市脾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款请,其中1.6L拥有三个车款斑凡撼,1.4TSI拥有四个车款贾,官方指导价为12.19万元—18.29万元位设。具体售价请见下表皆窜毕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力廉,但是却拥有三种功率版本粹彼魏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捕龚,因此在动力系统方面假炒敌,消费者有三种选择视陕。    我们从上面的数据可以看到芹竣荡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韦钨,1.4T低功率版是主流之训贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纤涩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右们。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仍淋,但是它的售价高达18.29万元景抱翻,相对比较贵途患。    全新高尔夫提供九种车身色彩闷,分别是塔希提金疏病、唐古拉白旱、珊瑚蓝是豪抡、魅力紫滴、玛雅红铂版零、季风灰硷、水晶银以及深黑和极地白拿宦酞。 ①没:16寸Cosmic款轮毂 ②捍:16寸Cubix款轮毂 ③稼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂褂,其中15英寸的一款闷牡,16英寸的两款蜕圣痞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型北,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供现。    全新高尔夫提供标准座椅妹革、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅壳,舒适版车型则都配备舒适座椅需良,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版爽。    在材质方面秃土邓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料歉帆,分别是上图所示的DianDian黑色织物设、Zoom/Merlin黑色织物付辛半、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择输,分别是Vienna黑色真皮癌放赁、Vienna米色真皮槽壕盗、Alcantara黑色翻毛皮茶、Alcantara棕色翻毛皮巍破。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料龄肮,有两种风格可咽胺财Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梨瓦淖,同样有两种颜色可汛也凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料全灌我,有黑色和米色两种可殉占故浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅换。    在车内外装饰件方面挝,不同配置的车款也有不同的安排砷能。像侧窗下沿镀铬装饰条莆、双排气管离聪怕、镀铬装饰双排气管桨袍习、动感鲨鱼鳍天线剁侮祈、真皮换档手柄亥、科技质感装饰条奉、金属风格装饰条设册到、碳纤维风格装饰条等等竣氖,针对不同的车款都有不同的配备试咸瓤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摩船杯,配备有MKB多次碰撞预防系统韶呢、ESP车身稳定系统敞叹、ASR驱动防滑系统思岭、XDS电子差速锁娃、前排侧面安全气囊闹殴、后部4探头倒车雷达告钞窜、前部行人保护系统垫、自动静态转弯补光功能等等熬能,但是在舒适性以及功能性方面盯骏,并不是很丰富弹,但是也可以满足基本使用摹环瞳。   1.6L自然吸气车款如何蚜悄尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚缀妗,它拥有手动时尚快豁、自动时尚以及自动舒适三个车款虫放断,手动时尚与自动时尚的配置一样奴,在价格上二者存在1.2万元的差价洛闪借,主要是变速箱配备的差异沽妈抨。所以在配置对比环节灸羞湿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冈枢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泵,差价为1.1万元碑怀理。    在配置对比的环节我们可以看到淖募,时尚型与舒适型之间的配置差别蜡,大多数都体现在外观内饰的装饰件竞,以及车内一些常规功能方面疆芯,主要是顶棚储物盒嗡钒、后排中央扶手扫形赌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垫褪,实际上最有意义的差别在于全景天窗胯尘、后排出风口舅翁、蓝牙电话射、定速巡航擞派础、驾驶席座椅腰托陡喊驾、TPMS胎压监测系统这几项上断卤,不过在这几项配置中版刑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辫纷,尤其是全景天窗科巧氦。    从价格上看挺,二者的差价为1.1万元李菜测,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唬唱杭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户搁零枚,所以我们在这个推荐环节诺娶,更多的倾向于低配车款紊。 责任编辑宠抹恫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捶陈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雷怕。它采用了全新的DS家族式设计风格淌涣嚎,延续了一贯的法式浪漫风格胚白违,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蕉辱。新车基于DS5平台打造天,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芥。预计在3月左右上市集,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触普贤岗,让我们一起来看它的表现如何填伴抄。 外观法:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅间谦攀,却多了一些时尚及科技感袄椽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性说惭挖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纯寿规。镀铬装饰拿捏的也比较好搐偿偶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌肩滇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钙瞬。也表示着DS的品牌走向独立档详。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淬刨,有着都还算不错的账面数据瞥诧郊,车身长度为4702mm级鹃,宽度1840mm芒,高度1515mm.轴距为2715mm镭。上市后会把目标锁定在奥迪A3惶。 车型图片 基本参数咯恫耿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面寡猩,除了前车6颗驻车雷达之外涸泼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灰爬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蠢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帛思,从视觉上拉伸了车辆长度抠堪驳,尾部设计了一个小小的尾翼槐莽途,尾灯下侧字样表明了其国产身份停。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方形,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垂迷,真正的排气隐藏在了下面醇港。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型焦乳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涧:高离地间隙涤郊、车顶行李架拱、双色车身等等疯。没错晌,无论是跨界浚撂、越界还是交叉车型溉扫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敝臂。不过世间万物舌规鸡,徒有其表终究很肤浅郴险络,我个人认为仑酣屯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篓恰迟。所以惨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皆涝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苛口会。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杰,它集沃尔沃所有看家本领于一身陌,可谓全副武装藐翁。为了让媒体更好的体验这台车粗暮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耸秀。没有固定线路继钵冻,没有领队车辆扩类此,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朽漂,它会和每一位汽车媒体人独处12天敌。而在这12天里抵齿,我已经和它奔袭了4100公里舵杯,横跨了三个省份扫,体验了柏油赛道不梧、软土拉力挥、冰雪漂移苫、高速狂奔忍巍台、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彤,当然匹脯,最终的结果是壬窖盒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多构伍点,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惟,正所谓日久见人心迸廊微,交友如此独,试车亦是如此佃哥。回到正题萎莱,和往常一样佬,对它的了解还是先从外观开始胜豁确。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溯、多样化是一种趋势经啃守,两厢车一改以往叫好不叫座的状况挡卜幢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蔫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠萄牵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦巨擦剧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辛,上市至今保持着约5千台的月均销量鸽谭毯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型家。 外观/内饰对比坡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来核,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疮哗涉,毕竟师出同门笑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沟,远看很容易被误会成排气管篮铝邻,但事实上真正的排气管被隐藏起来工虎,整体尾部设计显得层次更为分明卧袒。低配车型配备有倒车雷达菩,高配车型还配备有倒车可视努贬杆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谈陵课,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刺暗,修长的车身与宽厚的D柱镐饺计,加之出色的后排与储物空间报,俨然就是一副旅行车的范儿抗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm晚,它完全可以称之为旅行版朗逸策惰。    车身的线条连贯自然娟较,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观式敌揪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头说路。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些极僚,调整了尾灯的白色灯带位置华美,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端霖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重桨浩齐。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同跺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钳,内饰板件的用料以软质材质为主恕,接缝及做工也较为精致都钡,与同级车型不相伯仲培飞绒。从实拍的车型判断娃骄,自动空调瓶曝权、ESP系统度、电动座椅杏诫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粮挝峡,至于具体配置还有待官方公布碑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蔬,同样是大众家族的传统布局德,整体的感受都很不错惧信,方向盘烽假、中控台的每个设计很都容易上手窟妮哪,从材质上来说塘稳,朗行是塑料感有些明显的俱菊,好在其工艺上还是有保证的沃临,并不会有很廉价的感觉握。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后衔毫,销量在整个家族中表现最为可观刻活苗。近期忿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晦,新车主要变化集中在外观卢,同时针对颜色外的奈、配置进行了调整敌哼,以保证其市场竞争力朽蜜浑。在豪华紧凑级细分市场中丘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乌,通过下文的对比分析鹤茹,希望对有此购车意向的网友们一点参考径吨。   备注深籍: 为更直观的进行两车的对比分析沪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260犬羌、CT200h F-SPORT)羔勃,市场优惠参考自深圳市场莱逝。 车型图片 所属品牌掂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动廓,内饰做工精细    车身尺寸方面惦轨傲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啤,其他参数均小于奔驰A260卑。从外观和内饰设计风格上看寸陇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑标,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释夺哀瘫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺探戎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诗,全车充斥着力量与美的线条狈巢绍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点厢权,硕大的单条幅进气格栅囤山、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溉勺辨。    相比极富视觉冲力的前脸造型洞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些稠胜退,但并没有脱离运动弥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓片般瞬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹曙尘巳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素莫骆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惕揣海,同时下侧雾灯造型也有改变兑,车尾部也进行了一定的改动场,整体感觉更加运动那。另外躲汐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腻咎凭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亩,形成强烈的双色反差剔扑绕。    F SPORT车型装备了整车运动套件羚,涵盖了运动调校悬挂秸氦、运动包围棱戈险、运动阻尼减震器局、熏黑运动轮毂韭锨、运动车门脚踏板尝翰、运动型铝制加速踏板睹玫坚、制动踏板损、脚歇板等搭吴腾。    三幅式平底真皮方向盘琳蜜、红色元素点缀的空调出风口扩、铝合金踏板定罚妨、仿碳纤维装饰条等等靠瞧俯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感禽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泥孟董。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彭绘,将方向盘桥群卿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灵逝,增加了便利性糜狠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淮失,分散了注意力戒莱睡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吐扣,是多数第一次购车家庭的首选要求珊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型措伯拌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功刀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型察,会有怎么样的变化衡蔑搬,一起了解一下上睬琴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的偶咎,镀铬进气格栅增加了些许立体感涵酱,更加显眼的X造型前脸巩氰,迎合年轻消费者的审美下新。大灯的改动有些另类溉,在我看来接受起来还是需要时间的籍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糖卢,新款在车身尺寸上有所调整杜牧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毙忙不,轴距保持2600毫米不变品阀,相比现款仅车身尺寸有所增加臣吃。   车尾的变化不大唬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板京娠粒,以及牌照上方增加镀铬饰条籍,尾灯造型无变化不拓。实拍车型为高配版本嘶都虹,但仅配备了三点式后倒车雷达爆筏狡。   新款的15英寸轮圈造型不错摹,轮胎选用优科豪马皮,规格为185/60 R15架弗,备胎没有缺失浇比,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置榔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高稼限,在年轻人中更是屡见不鲜看险。在学校要有个性季韦,在单位要有个性函轰刺,穿着打扮要有个性兢,兴趣爱好要有个性茬巫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢阔突甸?如果你有这方面的兴趣倪京柔,那么杰德将会是你不错的选择级珐氛。可谓自成一派的它峰领,凭借着并不起眼的车身尺寸深仕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间褂熄辱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谅泻?还是旅行车巴叙?或者是MPV瞎?但这都不是事儿委哀,只要适合自己就OK浆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恫贯,喜欢接受新鲜事物的他们口涤梅,正好与杰德不谋而合前。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诺巾,此外叛,六座的乘坐空间舌贫撑,也足以胜任日常的使用需求拭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受词浚啊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妨棚?自2013年9月6日上市以后姬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量稍拨烩,力压大众途安和马自达5等竞争对手芯,它用事实结束了我们的疑问锚节茧。除了这些校馈,杰德还会带给我们什么样的全新体验佬蔽,让我们继续往下看令来吧。   " "  若是经常关注汽车之家的话饯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菇煎恫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”吝补。虽然我们这里并不提GTR吭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何堪钡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣们模克斯ST安,令人刮目相看成谜羞。与此同时揩崔夯,在秦身上拴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赣、做工以及舒适性表现上的明显进步如挂阑。 外观造型传解熟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程跨坡凉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代门岛,近年来推出的新车型如速锐胯拿、思锐以及大家眼前的这台秦牟库眷,都可谓一个比一个漂亮枚。就以秦来说品,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烩狮缎,很是亮眼耙红,同时也营造了较高的前脸识别度贸。   车身尺寸方面绊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平郎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)攀寂,2670mm的轴距表现则处于平均水平切。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同帛砷,其整体感觉与速锐大同小异僧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯离丁吴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辟陕蚕。无论白天还是夜晚桂哦枚,该车的车尾识别度都非常高航强沙。而且内部的光源拘户,除了转向灯为普通卤素灯泡外校红巷,示宽灯潞揭谷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED书范澳。   充电兢戚陀、电桩安装及质保/售后介绍屁避:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泄巫觅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龄乌,据官方资料介绍湾台愁,充满一次电大约需要5个小时左右喷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)愁肩揩。   同时放牧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩将附伐,虽然价格并不贵岔禄,大约在6000多元碌,但对申请人有一定的条件限制轿抹屯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纲骨小,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)切疆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准口科。当上述条件都满足之后董瓦辉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酪腔迸,如果一切顺利陌烘,最快1个月内就能安装到位并通电使用秘。不过目前赋椭,秦还不能实现快速充电此,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的使藩忱,只是目前还没有这样的配套充电设备唬敝。   针对秦的特殊性枯匣五,4S店内还为秦准备了专门的维修工位略叔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务标可。其中疥病,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全淋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶限,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袱颈、绝缘手套和护目镜等设备第,并规定在检修车辆时必须两人在场勾死脱。以防车辆万一发生漏电玖麻休,威胁到维修人员的生命安全联。   与此同时攀起,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赏界。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型婪涟,整车质保为6年或十五万公里理屎,电池组为10年或二十五万公里)煞齿。总之阂鞭灰,从专设的维修工位臣武、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芭妙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稀,而对消费者的购买更是一种信心的保证芒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冷扦闹,中国汽车市场刚开始发展宫舞,市面上可供选择的车型可谓寥寥纺协,在那样一个年代彻陌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准推,并且在之后的相当长一段时间煤醒,人们心中仍对它们有深刻的印象栏。时至今日吭蔫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姑倪水,在数年激烈的竞争中矩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腥。这回膳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诡,我们也借这次机会为大家做个全面对比下卷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肠暴灵:外观内饰(包括设计和做工)晦、配置挞篡哨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)懊、储物碎肮、油耗潮、驾乘感受姬、加速性能盘、刹车性能纺。同时魔签显,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别立、同价位车型的什么水平蔷非。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型谁访,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贬稗,目前约有6000元左右的优惠敦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肌,在优惠方面差别比较大倦茎贪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涣哄,根据论坛中近期的提车价格喊,9000元的优惠还是有的搅。目前趁拈遍,两车的售价依旧属于同一梯级呵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致透兼捎,只是配备了卤素大灯及雾灯袱茨箱,透镜墙毯、日间行车灯这些都没有构闹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系假沤壁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秒貉,因此我认为两车的配置可以理解股烧蕾,符合同级水准割眉踩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拱氖黔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比愁率,两车的各项参数也处于伯仲之间垃杠涤,差别在6cm之内歌。在车内空间上绵洞,两车的表现也很接近城,我先剧透下吧熄冀脚,结果可能跟你们想象得不太一样曹。   相信看到这里捻,大家最担心的就是如果车辆没电邻先,后备厢是否还能打开的问题粒锣项。捷达看来是妥妥的没问题慰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怂添,它的后排座椅靠背可以放倒较,之后即可顺利从后备厢取物惊晨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颁。   在倒车辅助上氢剖,捷达配备三点探头适,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配辱鸵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恭继贰。这里多说一句剐破溅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达混下樊,让人觉得很不大气盗车坞,并且低于同级别的水平焚敬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妙,舒适型也可选装倒车影像钎汉,比捷达厚道一些娜东饲。从普及性上看乐琅,能够达到同级别的平均水平滩,从功能性上看弛灸,拥有倒车影像的它则高过平均线了梆季,给好评登龚哇。   两车都是15英寸的轮圈普毫氓,造型上也是各有风味暮,轮胎宽度也同为185mm冷。从售价上看拳寺冻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右范,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墨,让我们在后面的制动测试上见分晓麓甜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显镰,借着中期改款的机会荡思匣,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纱,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娥胺。应该恭喜它胖规,至少在我眼里胁,它确实达到了自己的目标对沁。过往凭借动感的外形硷补、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畏春,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点努。   只可惜戮乡抵,刚上市不久的2014款起亚K5菜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择识邵,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔫焕,受众群体并不大咎畴焙。前段时间诬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斤娥堡,并撰写了《起亚K5购车手册》渤短倦。文中骚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沮庇擂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冯倪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色迫商贿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沮湍读,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机孰。自从起亚涸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后需敛,互用研发产品的例子不胜枚举郝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度太脆娜。该发动机的最大功率为245马力遍夺拔、最大扭矩达到350N·m铜采,账面数据处于同级别的上流水平及侥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颈健吓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机价铰矫。   在涡轮增压泰、缸内直喷等技术的加持下席兄判,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m欺猩赴,并且一直持续到4000rpm酗莲。得益于涡轮介入较早替煎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驶跨部,而且它的油门也调校得比较灵敏港夏金。在实际驾驶的时候矢,可以感受到它的起步轻快自如期妻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余昏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比士势,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妓裸,但差距并不像数据相差那么大奈。在整个低转速区间驼浅,它的动力输出不算直接传控,缺乏一点活力使湍,给人一种有劲儿使不出来的感觉赤胁谜。   于是彻筏,我把油门再踩下去一点手,动力突然来得很快茄凳喀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然希,毫不费力录谓荚,而且可以感受到车速达到120km/h时伤,发动机还有充足的动力储备亥貌。它的中段加速能力让人满意缔,虽然依旧缺乏一点活力睦涩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴操惧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溅瞪。   还是差点意思洁耐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感播册飞。于是蕊喘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缓驴,6速手自一体变速箱切换到手动模式薄耗苟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颠伤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的佬甘素。它的油门响应足够快叛,发动机的动力输出得到更好的释放邻渺,方向盘的反馈也更加扎实筋雇。除了SPORT运动模式外篇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式难,运动特性从SPORT干呻膘、标准到ECO逐渐减弱风,驾驶风格也逐渐趋向安逸碾立拼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鲁,平顺性极高绰镀,而且动力的衔接也让人满意能镐硅。若以80km/h的速度巡航刑虾抚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蟹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右弥据,对于燃油经济性的控制也让人满意奋卸。同样值得表扬的是降挡速度但抖,在中段需要加速的时候深踩油门豪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朝,而且换挡冲击也比较忻淠,不会让坐在车内的乘客感到不安酗可。   前麦弗逊肛尺怕、后多连杆的独立悬架底盘结构乏霸鞠,在调校方面仍然有很大的提升空间规氛抒。它的弹簧足够硬课商耿,但是减振器的阻尼不够大熬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底潦颂,会有细微的震动传到车内桔竞,以稍微快一点的速度过弯济息,车辆的侧倾会比较明显仕稗骡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳逃。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梢,舒适性让人满意存,但如果需要激烈的驾驶的话菩,后期对悬架的改装很有必要寸。   它的刹车盘相应加大了尺寸巷缝,刹车的力度足够杜姑狭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缅复。具体表现是屉惋,刹车踏板的前一小段是虚位愁痹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏霉掠釜,制动力度会突然加大赏桂岭,需要一点适应的时间阮兰畦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喷,发动机的声音堤烙护、振动都非常小穆狈凶。然而嗅翠李,在速度上来以后毯,噪音的上涨速度也很快剔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎同悄郎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赶扦。   我得承认失,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数遣丝,但在起步和中低速行驶的时候香醇,动力参数上的优势并没有完全体现出来栋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价貌连埔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诧花。当然暴炮凰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邓沧。另外累厢浅,值得一提的地方是泡枚柯,在动力提升的同时溅,它还加入了行驶模式控制系统叹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用短酗残,它的动态性能相对有一定的提升丰僵热,开起来也更有活力和乐趣腹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瑟箩菲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菠,只有手动版车型销售驴艇,导致产品线还不够丰富廖氖四。而就在去年11月郸地,海马M3终于推出了CVT版车型场辆纠,7万-9万元之间的售价八,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棵沃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30风仕、逸动酒拣、宝骏630以及启辰D50等车型贿虽,竞争还是比较激烈的钨潜开。作为一个后来者呜和,海马M3是否有足够的实力立足谅?下面我们就一起来看一看蘑瑰的。   动力鲸姜既:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扁,其最大功率为82Kw瞄,峰值扭矩是147Nm揉。从账面参数来看缉秆,可谓非常出色劣性赫,一点不比合资产品的数据差卉狮限。对于一辆紧凑级轿车来说端,这样的动力表现已经足够应付日常使用了薯。    开起来的表现省齐仙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”新暖汾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皆卢韦,如果想要充满信心的快速超车俏惕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铰。    我知道会有人问橙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睫娘?说实话捅扑垂,我觉得大家都没什么区别巧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玫抖随,也是低扭不够强悍,需要靠高转速来增强加速能力既渡。    可以肯定的说毯讹,除非是加上个涡轮增压器烩。否则的话膊饭嚼,这个级别同排量产品之间的动力表现飞菊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剿肯。我个人觉得题仓,这只是消费者们需要认真衡量的一点控,而非全部币凰煞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在是倘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感奢,动力传递平顺连续的特性藕呵,有效的提升了整车的行驶品质感屏虚。顺便说一句耗猜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外广黄存,这也是比手挡车多花点钱的好处糕淑。    深踩油门时冠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谜秃,来保证动力响应足够顺畅穿蕉咸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内老。此外柬竟赫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叼卢莎,功能性极强劲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狡挠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后天攀卧,g值才开始达到最大的0.366g菜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内普郝毙,此时车速大约在30km/h左右糠垄,达到60km/h用时5.24秒褐抵,冲刺到100km/h用时11.45秒陌绘。    接下来看看海马M3手动车型憾漓缄,在加速到2.5秒后诞,车速已经达到了差不多40km/h麓,达到60km/h用时5.01秒苯,冲刺到100km/h用时11.28秒划聘揉,比CVT车型略快双澳。如果不较真的话菊,可以发现二者的差距其实非常泻凇,相应的在日常驾驶中其实也一样彭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舵霉,就这个成绩来说袜慕遂,它的表现只能说是非常一般淘酞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摩零铜,它的表现就算好多了襄狡。 责任编辑蓄盖:沈楠" "   近日梨匹居,宝马官方发布了新款X3的车型官图瞪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狼。从新款车型推出的速度上来看俊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视凉钝跺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量悸南赖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抛。    早在2003年蛊态螺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章饭拍。10年以来苦隋,宝马X3已经销售超过了一百万辆固桂,自从2010年上市胜苦丧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甩。因此涎,2015款作为X3的中期改款附,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中靛,优化后的大灯组造型芜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窜迸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芍菠窘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版法僳泉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔚。通过官方图片懊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秤羚鼎,也融入了宝马家族的最新设计语言村,与新X5一样采用了新的中网边框设计躺,在视觉效果上更具冲击力沦霖相。    在头灯部分娶蘑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光边却扳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姥奋缝。另外谦媒秘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勘,配置方面它还可以选用全LED光源徊呸,再加上选配的LED雾灯尼脖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徘富孺。    新设计的前保险杠极具力量感皇剂介,并融合了镀铬顷必欠、塑料格栅以及金属护板础,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孰暗攀。此外缅焊廉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂料考,也使整车更具个性化风格磷篱湾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为霉桐撬:4657×1881×1661mm迁愁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弛锹疼,轴距也同为2810mm肆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别外常,从车头一直延伸到尾灯的腰线孩伎,让车身看起来更加犀利且极富层次感犁恋摩。相比变化较大的前脸策,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甭番。相比X5蛔回,新X3的尾部更加耐看膊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感姑附,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侈陛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窜,视觉效果并不是那么给力挪芍躲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择损疽,新款X3也不例外速。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板溯腻冗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前化豪绅、后部的防钻撞保护装置陵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纶蒲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岛猾概。此外貉连,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悔屁。该车还可以选择六种车漆坷、三种专有的18拎躺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鳖词。 责任编辑豪握:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车荚损:Quattroporte(总裁)纲褪献,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV购土:Levante饶,还在2013年4月的上海车展上写,以全新总裁平台为基础敲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撼裤拎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贺褐矫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撤味驰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款樊:Ghibli……   以家族设计为本膜史,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抢谭矗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同即剖,改走豪华中大型轿车的定位吴疥,车身尺寸长茂韭滑、宽擦、高分别为4971mm靛返凹、2100mm和1461mm诡递,轴距则为2988mm败票,直接锁定奥迪A6典趴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凌特,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo射酥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征举洪,且融入全新总裁的轮廓特色成毕荚,以紧实并极为流畅的曲线沏览,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鹿姆。    于是在车头设计上夏残嗽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帮眉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面论尘姥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拜舷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绅库戏,将蜂巢状格网嵌入其中玻搬,且尽可能地加大缕翠,再搭配角度更为锐利俩亮步、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组衅拈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势即稿端。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条复史,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瞳少,所以厂商在Ghibli的车侧沁,除了保留前叶子钣鳍状孔道盒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外感唾涎,也师法了总裁车侧的设计帕刀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喀计临,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鸿寞,另一条线则从前门下方迸出搐碧,向后朝车尾紧缩京馈淋,滑顺动感且充满肌肉感究换卢,并正好可呼应更翘的车尾设计皋无凄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上落氰陌,速度感浑圆天成楼。 内饰向旗舰看齐鹃甩丛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上寥赔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筐灰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痰肖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寡,也把声控垒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上彤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片帽,右侧拨片负责手动升档匿、左侧拨片则能提供降挡缓。    此外敛,三辐式方向盘的前方武漂毒,一样是借自全新总裁的蓝底白字窟奢咎、双环式仪表盘厢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表猎,左侧则是表底超过310公里的时速表汤请寞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兢,可提供显示油量胺、水温莽氮、挡位与导航指示等行车信息垂爆佃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上授汐倪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图廷,告知驾驶者目前的驱动状态跋坍挥。    和总裁稍有不同的中控台捷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟薯损臼,以及可触屏操作的收音机电台选择妻邓、音源切换迸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贸砰投、空调温度起、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕菠癌达,空调出风口则移至屏幕的两侧楞超,下方则为恒温空调系统调整出风量怖小、温度与出风口的位置赫惦,以及音响系统的吸入式CD舱困怯,设计上较总裁车系更加简约讣,但用料与配备完全向旗舰看齐板介癌,展现了十足的诚意肥纫。    较为可惜的是迸首豌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm迸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郎死,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性太翻处,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蒙阿踞,包覆性和支撑性也非常出色死叙。    但是后排方面肩、便没有像总裁那么充裕恳,尤其膝部与头部方面播,身高174cm的笔者坐进去后璃权,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已分,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促督掸,也刚好替前怜溜贝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何此篓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓请癸腻。 责任编辑祷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘟饶七,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唐挖健?后来一看将堂,哦其,原来CC是“Cross Country”下干。继续了解发现有点意思超,底盘抬升勃茧郸、高功版2.0T五缸发动机磕确孰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堪:目前的普遍规律是棱,产品分得越细确规拆,总销量提升越明显醋劫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痊屋,它的引进唾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梆忍撮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钦底裂,主要分布在前脸和车尾丹箱嫁,从外观区分它和普通版V40很容易鞍痕窖。底盘抬升12mm潘扔忱,这么小的数字对视觉效果影响不大咕喉,整体协调感没遭到破坏幻谩。    车厢内部卞脾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样普催,除此之外内饰并没有过多特别的设计比人疤。之前我们已经发布过实拍文章送裂,车身相关内容有详细介绍博顾突,因此这里只是简单提下要点横脊,就不再重复描述了湾灯啥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来甜绘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邓博亢,最大功率214马力炕拎,峰值扭矩300牛·米溜速,型号B5204T9常父,是普通版V40那台发动机的高功率版本努,那台机器的型号是B5204T8铺寿爱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒采旅,今天会是什么成绩辰?稍后揭晓蜕罚懈。    变速箱没有变化呸摄诬,依然是日本爱信提供的TF-80SD茄兑,六个前进挡耽温思,带手动模式和S挡急蜗川,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT罕磁诬,奔驰A级用自家的7挡双离合螺,沃尔沃这台6AT暂无优势携澄,目前他们还没有新产品投入实际应用霓讹拐,理应加快脚步伎季杉。   驾驶撼:邪恶的S挡    驾驶部分桶剧毁,我想说说D挡和S挡的区别哥倡扣。看起来挺初级的一个话题呸廷就,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酱归。D挡油门响应迟缓吾晶,在激发变速箱降挡之前诽恭傲,需要稳稳的谰空从、持续性的向油门踏板施加压力蟹篮搪,慵懒的降下一个挡位之后袭,情况有所好转缕,动力给得稍多杆赤嚷,也就这样弯。    不满意对吧灰?可以把排挡杆向左扳到S挡抚揭潭,切入“邪恶模式”驴剩氏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)笆,转速拉高1000rpm以上布,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来檀马,紧接着你发现油门响应提升好几个档次心齐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苹,脚踝每动一下恕邢般,车身就顶起往前猛扑一下浆。深踩油门崩,转速迅速攀升兰扳,跟D挡时判若两人袱薯毒,两百多马力稳甫盟、三百牛·米檬缆鬼,在这个尺寸的车身上爆发出来捍,过瘾股。    激情过后细细品味农媳,这套动力总成有两个弱点需要改进乘,一是怠速时振动大藤景缸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动台,影响体验;二是低速行驶的平顺性惭肥猩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境通,1齐常墩、2青蔬捷、3挡之间可能频繁切换锰,动作应该再细腻些刷模。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箔抠克,选择“全功能”项惠链纶,不打转向灯就变道书,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粉膏码,回正的力度不斜赘辍,如果你想在车流中快速穿梭前进觅冲杭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争达,要么关掉方向盘辅助记穆括,仅保留振动提示即可缉猫即。   绕桩校芳钝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黔驹鹊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣媳低,在绕桩场地很讨人喜欢帽。车头响应比前驱版本积极顾脱,入桩动作稍猛凰,车头好像在被一根绳子拽着走汞。给我留下深刻印象的是谋,这款车的极限要比前驱版高太多实掠轻,特别看了下偷单仕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h逞。上手容易鸵钎梁,但是需要注意别突破了极限测鸥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点甸:一旦超出极限谦帮,很难把车身再救回来毕俯。 责任编辑憾理唉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嘛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猾促阀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拔是管,就一直困扰着我们的问题磺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琶表。马力越大的车就越好么枫端?绝大多数情况下答案当然是否定的川刚划。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外犁。随着时间的推移酣墓,我们有机会做这样一个有意思的选题安。   让我来说明我要做的事情匡都歌:我们有三辆四门轿车妒,合计拥有1657马力偏。看起来确实有些夸张郊相,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport划粟失,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佰奴枪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澈,但是这个570马力的怪物一直没有车奋俊,直到我们完成这一特别的测试一周之后施等性。我们只能使用520马力捣珊呸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掳建,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力趟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣潦。   另外一辆是全新的奥迪RS7许乏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谷恼吾,拥有560马力的出色表现癸卤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8弟,在K&N工作室的台架上阑辉讹,它的轮上功率达到了479马力然合绕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中馈酿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炬翱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器啼,用以获得更多的功率输出程豁铆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咆酞闲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力簿描痴。即使按照宣传中给出的数值季片,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG痛翅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力担村十。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灭哇山,它的轮上功率达到了541马力板,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慷佳。   另外还要说明一点寿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柔少,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弯,不具可比性茄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宦貉。结果很令人意外环伦拉。两款加速最慢的车型码醒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h申。当然最慢是和RS7相比较而言的崎粉冈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速昏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录搓伤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霸碴,但是还未打破我们以前的记录拴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底椒挡陇,说它慢更像是一句玩笑话袖房,这一成绩实际上已经快的吓人了具可匈。奔驰则要更快一些炮魔曙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)廉许,冲线的速度也提升至197.5km/h芳途蔽。冠军仍然是RS7的菱,它只用了11.6秒曙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平持抗。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹲,虽然不及CLS63 AMG虹,但赢了就是胜利酚郡厢。   123下一页 责任编辑惶铰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兼匈,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妥、运动和科技气息了狄辫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蓄赊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机荷妻膏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扒淌,主动式车道保持和自适应巡航功能番腺,几乎能让驾驶者也变为乘客汐疥,高科技配置更加丰富稍汗笛。    于是币,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瘟苍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挝抄金。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L菩踏抖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受凛,在下面的文章中有详细介绍垫善邵。此外炊档,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隆镣裳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棚化篡、残破衰败的路边小屋报、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律称搽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富投酮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落朴。身处如此糟糕的环境境矢,却并没有让眼前这个出身自底特律烹慈、土生土长的本地小子屈服号魂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斜,但只有经过一番试驾体验之后砍扛柯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力堕团葛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的歌贬甩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匡卤掏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贪苟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形托椽甩,同时两侧向外延伸与车灯相连伶善。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化貌鸿疟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸡挤寿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桓帕隘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讣凶。   尽管是低配车型懂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬型陛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陪臣速。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碌,它基于D级车的平台打造肺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条课舱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叙禄闷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT封乌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汾拧,不过从近几年的趋势来看画,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酗史,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秸,至于其中的原因宝椭,从这款车中也许会找到一些答案侯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT溃?   GT桂唇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写形税,维基百科将其解释为具有超长续航里程隶拴秆、拥有强劲动力拜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型顽隘。可能一提到GT抛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车股,其实则不然缔,GT拥有着明确的划分准则必轮帘,举个例子来说盖频龚:拥有着标准的后备箱编喊坤、配备V12发动机并且内饰非尘矍ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车艾扒发,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT猫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”跺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翁泪忿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看煽撅,这款车的确还真有点GT的意思粉灯。在笔者看来掇酞恢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的舶烹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峡,最起码第一印象分已经拿到了师煌肃。   5系GT是采用7系平台打造的柿夺介?   5系GT的轴距为3070mm伟绣譬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哪盛,从前双叉臂丸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系检。厂家表示膛堵让,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抱狄陌,其在外观肪厢、内饰阿硷使、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同式碌。   5系GT型到无朋友涉丹拼?   谈及5系GT的竞品沁傻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情是夯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位炒联,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版费。   外观耗漓敦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚才敞惺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刊。风云2(详情)报哩恫、E5轨、A3以及今天评测的这辆E3慨煎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炊嘶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蒙娟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翘伟轰。从这辆奇瑞E3(详情)来看些,外观及内饰都有着很高的原创度妨懊搔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间实逗抚。这让奇瑞的产品线更加丰富杜,但也让消费者选择起来有些头疼吭膳。 外观示墟协:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谭售,但外观却没有去针对青年人的设计洽乖袭,前卫醛捻、另类这些词汇应用不到E3的身上怒,车身也找不到多少运动感颁岭。不过它长得却很容易被人接受霉赌虹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蒜渺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奥谎绘,E3和E5的外形稍有一点点相似道,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抄捻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脓晚挺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孰确,而且非常容易被大众所接受俺。不难发现使哇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幂任嗓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头忱。艾瑞泽虱、瑞虎5订涉篙,单从外观来看都会让人眼前一亮慑梆。借鉴是好事娘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快好桔,但不动脑子的照搬实在是说不过去响祁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧藩颧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表羚,作为最会制作小车的铃木来说祥常坏,雨燕可谓打开了国内的市场免材谅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代落幢,新一代的SWIFT迟迟没有引入淖貉棘。而就在2014年1月18日揩仙隶,铃木速翼特在国内上市荡泰烫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坊叮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衰腥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刀钾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件爸贫划。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造庇括,速翼特运动版采用运动风格打造劲桑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm购堵勘,轴距为2430mm晦鬼溃。由于基于新一代车型打造排沪烘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些度,轴距也加长了40mm隙歪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锈纱苗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脯驹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拍提。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挡羡,包括中控布局社杀颧、仪表盘材、方向盘等造型均有所更改亲精。此外察邦蹿,配置方面新车配备了ESP渐号、自动启停系统蔫凳、USB接口卜理、运动座椅等配置焊妮。CVT车型还配备了换挡拨片慈痰,满足驾驶需求媚阿卸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惊权稠。真皮包裹自不必说沟,3芜纳珊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卤秆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多桃群淳。不用和别人比赫敬,超越自己就是最大的进步受。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面萄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机俩喂轿,其最大输出功率为100千瓦玛懦,最大扭矩160牛·米寄玫沪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坝,其百公里加速时间为8.7秒特,最高速度为194Km/h疆剔苔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡敦,相比之下乐趣少了很多患擒。 免责声明费:本文仅代表作者个人观点构,与环球网无关舷淀啃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狼功,对本文以及其中全部或者部分内容靶勤、文字的真实性骨乱、完整性寡、及时性本站不作任何保证或承诺星,请读者仅作参考退,并请自行核实相关内容滴磁独。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逃幢莆,引起了广大网友的质疑寄签。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验交澎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菏某。于是易车网本着服务网友的原则竣馈鲤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卜地,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豌陌扫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慌,您便自有定论盯戌。   体验者介绍    前排体验者侍:辛毅 身高蹄凌恨:178cm    后排体验者体侈:旭子 身高肌:177cm    Ozel 身高捅:170cm    小娴 身高馅潞裁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潍谐很,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侧提。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市防搞畦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣川钱赌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论洛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆将,公平公正公开地来一次大对决洗瀑泥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醇导:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别些,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烦扰膳。所以不得不承认刊垛戏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嘎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抗蕉。    事件回顾茬栏:    说干就干么,在我们决定来一场大对决并制定好规则后金凯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陛。根据易车网后台数据的统计来看恒帮咐,持以上三种观点的网友大有人在扯矗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲卯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案温峦玫。尽管是为了对比三者的公路性能乒徽跋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上憋秘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒜那。    测试车辆蹭成拆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腿蚀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车癌,奔驰已经尽力了唤,我们在此也由衷地感谢拧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题呸弘,告诉大家改款前后的差别孟贝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5目对抬。因此我们也很负责地告诉各位网友博罐氨,目前除了易车网伪,其他媒体对于新款X5的评测签灰,都不能代表日后国内在售车型骏鞋。第一辆中国版车型为xDrive 50i溺芬,加配M视觉套件貉衡抄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况回,我们无法借到官方提供的车辆检录脓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膜深,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型堂乘论。    测试场地胎:    乐驾赛道全长1.6公里厦,共14个弯道女龋抬,最长直线段270米佬穿姑,赛道宽度为10-18米贤,视野开阔痹敬慑,无障碍物檄。赛道两侧均为土质路面瞪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆誓逻饭,大大降低了安全隐患德册。    测试人员被:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捷扦,却要替土豪们操心买什么车很啸,这件事听起来真挺可笑沉聪,因为我实在没法揣测土豪们的心理躺省忌。如果说我还能理解花五十万买大切耐靠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垂蔷,代价是要多花一倍的价钱骆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喊怖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感黑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望归胎反。不过因为坐的比较高纠涡蹋,速度感不如那些贴地者强烈凰撂插,还没怎么着呢就破百了爸。这大概就是SRT8的魅力别,很难说值不值得辩济泥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款殴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近露嗓,跟改款前相比还是升级不少菊锑相。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忍愁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系且圣潭,SRT是JEEP官方改装部门顺激还,这种改装是全方位的獭蚀,包括内外套件加强舌,以及性能方面的提升涧赎。SRT8就是高性能版的大切诺基面,主要提升是外观套件懒办嘛、及动力系统熊棠凳、刹车系统盛敲倍、行走系统等方面怖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彩青嘎,6.4L自然吸气HEMI发动机弟违法,搭载采埃孚8速变速箱荒巾。   SRT8为公路而生烧沪,所以公路性能是它的强项炮,不过Off Road就不是特别在行了砰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扣通,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影般捆碗。 ② 跟之前的SRT8相比撵舒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弥,所以科技感和豪华感都提高了不少粕,跟换代前的SRT8相比堂什,升级的部分都是实实在在的颠连。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莫咕梢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓄薄誊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统划党罐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置曹沪检。  『辍③一百多万的车汇途,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浦,再挑上百万的车的刺挖饥诡,好像有点吹毛求疵叮。首先悬架的设定非常的运动短晒,即便比较温柔的驾驶方式暇技,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毛抨抹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车连,大切诺基SRT8并不是一个非橙晃模合适的选择毫,尽管动力非常充沛程茫趴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意戌恒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挖技铣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺趣点,但好歹SRT8也一百多万了负地,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乾囱。不过之后我们也释然了该,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啊思,但经过数个媒体的“蹂躏”彭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孔滇轰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屡答宠,有点异响似乎也算正常糠吠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基雾汹筹,请点击下面的图片进入试驾文章扣讥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洗鼻篙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争锤说,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求核郝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熔辅牟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中填眠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生架,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T是想年,还是老套路表,直接切入主题涉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惮捅。 动力对比甫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牌吼,看看英朗GT的表现如何吧射锚冗。这台发动机的最大功率是131千瓦复,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘶尽透,当驾驶者在需要全油门加速的时候歧申捣,为了获得更好的加速表现庞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm臼还百。对比发动机账面参数来看陕,最大功率118kw摹,峰值扭矩250Nm诡锹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摆娄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羔丝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吝帆。   至于传动系统方面蹬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器票凯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翟讼掂,都是目前该级别中的主流配置泌剩香,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现酿乾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢唯息粒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坡酣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩染峰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歪钙拷,比如高尔夫6盆蔚、速腾等融。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方裂箱赫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坡猴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腑唉,从而起到提升操控性的目的妓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架凤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犀疲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亥,但通过厂家的调斜鹞希后勺顽唉,当一侧车轮发生颠簸时捆,对另一侧的车轮影响会比较小些谷。   小结线:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弗晚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出祷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顶,至于优点这里就不做过多介绍了撅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械瘫樱后英朗GT更偏注重于操控性练荒妈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时退妇吧,见过后车追着拍照的脱镣燎,见过开我边上向我打听价格的歇比,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袒。我坐在这辆路盛E70里瞎,被注视得有点儿不自然娄佬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慌,我琢磨着酷,要不要让他进来看看扰藤习。要不是我瞅见了绿灯亮起蒜埔,我真就这么做了汰痞。对不住了朋友韦巴隶,这次没能让你仔细了解它钱秦,不过我希望你能读到这篇文章储烷。   不用否认腑眉赔,人们对美的好奇与渴求与生俱来携啤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣羞蹿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗脓。不过在这些人之中苗,有人会终生恋着美人臣劫,有人也会为抱个花瓶而后悔内。如今打造足够美的外表来吸引消费者尽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情扩膊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70实,但在这之后能否一直爱着它赊际,我认为是一个很值得细抠的问题挡钾。   ●外观大气檬、美钢堡仿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唯,我还以为来了辆捷豹恒,赶紧跑过去看发现被骗了凶操。不过我并没有觉得失落灸护肛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观储态,并且从设计角度看遍,它在借鉴与融合得方面都很到位归。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汀,我对它的外观设计就100%满意了够该崎。这事儿对华泰肯定不是个难题侠,您看看宝利格还有华泰B11拍畏,都有明晃晃的格栅唯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辞浅悍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惜熟,但绕车一圈后我发现陌佬让,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厢死速。咱看看数据对比涉烂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汉晶锤,可以说在各种数据对比上红,它“不是第一骆,就是第二”唯。虽然在宽趟熬豆、高和轴距上没有做到最大滦僳哺,但也不过是一两厘米的差别醒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扒虱,这就让它看上去大气许多系。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上搽瞎示。   打我接触这辆车的时候宫癸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光写衅汇。在这样的目光中罢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期宏狙。面对“屁股高嗜、尾窗窄”娄端股、后方视野不理想的路盛E70时纠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磨。先不讨论这样有多麻烦了席,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戳古牢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汹标?这点让我心里不太自在抨撑枚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酵霓呵,是个应该有的配置报粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色嫡嗅。而随着国外皮卡文化的不断渗透亩碑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型办,去跟进时代的步伐钝。为了迎合市场的变化及用户的需求亲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杀,开始注重宽大饱满的外形设计揭篱勒,并增加更为丰富的配置绢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勾艾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贾寂曹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惋焚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掳,整体的风格带有一股阳刚之气竟霞始。在车身尺寸方面康,它的长/宽/高分别为喘酵:5310×1812×1775(mm)敝亭,轴距为3100mm娇。威虎TUV并没有大小双排之分誓,仅提供了一种车身长度壕。车身侧面的线条也很平直坚,外扩的轮眉使其显得更加饱满隆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正欧泌缓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感违眉既。大灯采用远近光分体设计趟凯,其中近光灯还配备了透镜莆船渴,不仅更显精神来裙,而且还可以起到聚拢光线的作用匹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次乓塑兰,遗憾的是舵陋兑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用福,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛊鞠躲,并且后视镜仅为手动调节错。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鸽,非常不错淀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溅吵,至于货厢外侧并没有再多设置秤虹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)措仆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窘卿泵。另外观扑蛊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鸽韦矢,不过据厂家介绍芦丝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”际驴连。对于皮卡车型来说柒,这项必要的配置还是很厚道的鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山禾扔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荡凌门,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地秆蓟亥。不过首,今天我来到这里并不是为了滑雪涎墓,而是为了求证一件事情斗憨陆:有没有一辆车息,既能够带着一家老小舒适地出游柏,又可以不惧冰雪镭藉,在冰天雪地中步履平稳地行驶物,同时价格又相对平易近人呢挫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求朝,那么就让它拿出真功夫试试吧饰喀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)当赣,从外观上看狠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氛毕榔,19英寸车轮显得很有力量感狄滑,也与动力总成更加契合;其它的地方累,也依旧是酷威的老样子绣降,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛊嘉联,甚至还有一些精致的感觉恢常。总体说来啤,尽管算不上全新车型厢,但依旧耐看棋咸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面黄裙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了豁械扛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氏缸,动力响应良好敬,易用性好桶抒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分艘。当承载着全家出行时孰挺可,既不会出现爬坡和超车吃力的状况借,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涕为。   至于酷威3.6L的内饰方面鲁孔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)献槽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寿弛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蕊题勿。   除了动力系统朝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式午冉裂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器淀马,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动邪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施几。动力分配完全依靠电脑自动完成凸腿筷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挨欺。   有了四驱系统杭涪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳枚酮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氦侠,具有更加粗大的排水通道剃尖帽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匆,冰面行驶性能更加出色凰粮。此外垂焙桐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涣碎,胎面中央多重“Z”形花纹处匿钾、针孔沟槽设计秀蠢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雀呸换。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间慷等,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陆耙绘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3前,它的定位低于1系矛嗜。但是协,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步钎箔。另外抗卷,它也提供了i3?REX增程版本记吞贺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啊哨,扩展了这款车的最大续航里程凛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试堤囤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流竣且。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合揉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合揩花。   宝马有没有提高电动车的标准丸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协熬牟倦?让我们在接下来的测试中找出答案帮盾搬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式囱驼浆,宝马i3的行驶里程可达88英里搪咆迸。相比较而言渐,?Ampera可达30英里评篓儒,而普锐斯可以行使约10英里汐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电萝桔,i3可以更多地使用电动模式爬款。而增加了汽油机的动力系统母欧,则使三款车的续航里程分别上升至160英里凌小靡,357英里和505英里连。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陷萝鹤。这台车约五英寸高妨,而宽度几乎和高度一样呐说羚,与低矮流线跺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稍。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能戒导辩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荤,我们没有所需的充电站?济瞎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迫栖跺。   此外江,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溃功。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名槽截崇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匠。它内饰精美哄,融合了许多先进的科技冀旦,它空间宽敞吹庆,驾驶体验一流捆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车些冒市,它仍然使用汽油机测,以作为电量用尽时的保险局送。   第二名却:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陇,科技感十足奋赏佰,而且它也能胜任舒适的长途旅行斧捻。   第三名缕拦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叉,它最大的优点就是充电迅速谈汇,性能可靠项步。   然而视,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋佰。(实习编译栖反:徐旦?审稿轨:刘洋) ? 免责声明版权作品谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权让,严禁转载等麻洗,违者将被追究法律责任填。责任编辑锭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车加,应该说是倾注心血蚀和,在技术平台上都有可圈可点之处缕慰逆,源自萨博的技术是其最大的亮点新菜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哭递。在外观和内饰上刚恐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坪虚,在动力和配置方面也还是很有性价比的仑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棺苛,绅宝的外观原创度还是很高的牧添,并没有刻意模仿什么车型甭,但我们会在这款车的细节上看到焕呈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筷娄。且融汇的比较好痕守,并不是简单的照搬照抄涤凸。这一点值得肯定叛,大灯的设计十分犀利俺肺,鹰眼造型也有较强的辨识度荒糯囱。LED日间行车灯比较醒目叼翟,穿透性不错叛路挎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗣瘸,也很紧绷屉。看起来运动感不错吵姑,但前悬和后悬的长度较长害侥粱,看起来有一些比例失调歼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惊谭,在视觉上看上去会更紧凑动感题。轮胎的规格还是比较高的勉窖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能难愤雹。   车尾的设计比车头更简洁一些商踢,尤其是尾灯的轮廓希了,设计非常成熟寄。和宝马新款3系很像句诵。除此之外膊单,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丝。   本文导航粹:" "  “卧龙凤雏凭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口些扭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后橡胆,便有了三国时期的三足鼎立戏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鄙眷唉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国检,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扑络,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹杠绢,然而坊间始终流传着这样一句话趟:“得中级车者得天下”;是的间辉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重立悲,今天我们会为大家带来两款重量级车型茧烯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雾东亩,请大家继续往下看舱昂盛。   看到这里大家肯定已经有了答案了怂爽,没错慧,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉改,那S60L是何方神圣晴拣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卫潜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猫船附?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惩涎,厂商指导价33.49万元俺吝那,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型李工,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哥眉槽、后排座椅加热黔屡苍、并线辅助靖叛、车道偏离和自适应巡航等众多配置耻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中动饭扯,即使不看车标乓沪汀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鼻淬愧,哪个是奥迪拇申。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奠贯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现习寝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统春垫韭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酒痪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烈堵喉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滤汲,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角码毒巨,使夜间行车更加安全冕。两车双色的外后视镜造型别致谈杏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淬森蔬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枪沟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色陷缚讨,至于乘用空间如何插,我们将在空间篇为大家详细介绍嫂衰凶。两车都采用了5幅式的轮毂造型附毒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阔辽淑,整体方正的设计略显稳重炬。后尾灯的设计两车可谓各有特色微,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似限,设计感十足欢,而奥迪A4L的尾灯更加修长剑蛋,视觉效果出色盒辖。天窗不仅能够增加车内的采光糖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出席。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心眯篡擦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灭。   本文导航拣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车共嫂教,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间疾,配置也能满足一般家庭的日常需求攫时嗽。对于这个价位的小车来说太筐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观委,在这方面宝伍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮普缆,就算是与它的直系前辈骐达相比橇蒲取,也不遑多让湘。然而作为一款家用代步小车毒,它也并非完美赏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高仍凡斜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粱诧虎,车辆本身并非进行任何实质性的改变露,跨界的概念噱头大于实际爽苛。 "   技术革新日新月异的今天敛滇,车型的改款换代再常见不过剿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛔息。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痉吨径。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腊,同时在动力方面也增加了1.8L孟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万东当,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牌艇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型撂厩镶,但它的实力不可小觑辫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌傻柏池。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坡藏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荚。既然实力不容忽视崎,价格又有优势沸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机哪。" "  版权声明无:本文版权为网易汽车所有盲亲,转载请注明出处副彩头。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绵讨,全新的品牌全新的车型翘串,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比居旦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父部偈眨克斯虫溪,在2013年缚婆妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月墩漂,堪称是这个区别的标杆级车型淋憋炭,观致3要想在这个领域取得成功镀刚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齐官巢,看看是否有优势能吸引消费者关注撂朔。 外观风格各异   先看外观方面粮碧杉,观致3展现出大气得体的风格临舵刃,不像速腾那么沉闷单调灰摧肥,且有着自己的灵动个性;而付人狡迹克斯则是完全偏向运动化的风格是嗣,典型的注重操控性能划,突出驾驶快感的性能车型免嗽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型漆斜来,与观致3区别明显罚。两者主要是风格差异甲谦,外观上分不出优劣寄田捎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碑,观致3丝毫不会逊色于负俺伲克斯车型廊囤。 尺寸对比 车型名称 副遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上靠戚,两者也是平分秋色镀暇簧,车身大小相仿仁盒池,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碳废申,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烹赔卷,观致3要大于感欤克斯夸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞筹棺哎,尤其是腿部空间较为宽松窖拟冈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感瑁克斯在后排空间布局相对紧凑庞讼酗,而后排空间也一直是各代负海克斯的软肋融簿茎。 价格对比 赶只吵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上椒存,赋蘩纾克斯则要比观致3要更大一些椽虱,在不放到后排座椅的情况下福,父⒋杪洌克斯的载物容积是530L眷,而观致3只有430L脓炒,100L的差距还是能装多不少东西的坦。而在需要有更大空间的时候坟篱,两者都可以放到后排座椅匹玲,放置大件的物品睛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间措噶涧,观致3和咐伲克斯三厢都是11.99万起步委竿街,以下我们将重点对比这两款同价格的型号童。而细细对比价格表可以发现亲弗睡,要选购自动挡的车型惜面郎,附砉Р樱克斯最低仅需13.09万镰禾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合秤杰春,观致3则需要14.29万饺碉,这个比起噶俳冢克斯有1.2万元的价差鹅套,当然在内饰配置上会有其它差异蹭娩摩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言静,可能钙荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些非。 挑选合适的爱车吼,看专业导购乖零,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搭羡颂?   扫一扫垛沤鳖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茂厢伤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娩鲜漏。风云2石、E5顺稀、A3以及今天评测的这辆E3韶沟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搁逼靡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肋埂填。从这辆奇瑞E3来看蔬响粱,外观及内饰都有着很高的原创度谴洗牛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拘络模。这让奇瑞的产品线更加丰富读龄霜,但也让消费者选择起来有些头疼倘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伺臼抠,也从来不缺少“明星”娃,“沉稳绅士”大众速腾亲收蕊、“狂派斗士”福特咐妫克斯等都是热门且销量稳定的车型澎,不过要问哪款车型最近销量最高会,还要数“逸派高手”日产轩逸尺,它已经连续两个月销量突破3万殿炬匣,坐稳了桥车销量的头把交椅努崔溯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佰?下面我们把两款车型拿来做一次比较凯扒,或许能看出一些端倪凡孤副。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坊,入门价格上丰,风朗比轩逸高出2.08万元苏圃散,表面上看价格娘缅居,轩逸占有优势办炯奢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呕叭缺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元劣触,这样看来莎,风朗其实只比轩逸贵了2800元膘,等国产版风朗出来后某,风朗在价格上反而会有优势也说不定讲赁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲁拘氖,这款车外观与内饰变化并不算很大诗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一硼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7无木,下面我们来看一下瓶典。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观韦马,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格春碧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慈钮。质保方面的,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机府册,最大马力已经达到了170马力秸褂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妇。变速箱方面女彪汝,逸动采用6挡自动变速箱范拖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱免,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色残鞠堡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寐。 免责声明杏:本文仅代表作者个人观点沏巍,与环球网无关尺陪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渺顿兔,对本文以及其中全部或者部分内容省抽、文字的真实性舒玩册、完整性散栋、及时性本站不作任何保证或承诺脯牌,请读者仅作参考舌衔,并请自行核实相关内容戚炮。" "  近两年建缎,自主品牌进步着实很大尾按镣,无论是从设计方面尖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升对甘骏,甚至可以与合资车型媲美迹痪幂,山寨烦齿谋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溶。在10万元以下紧凑级车型中嗽,更是自主品牌的天下丁柒恨,凭借比合资车型更为出色的性价比屡,吸引了不少消费者的关注础蘑哨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讼,一经推出便受到了极大的关注陀冻惺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疏鸿瞎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型宿,包括动力在内嗽暴,新车共有20项升级搜壁,本次共推出8款车型相,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鞘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恢耿寿,售价区间为7.49万-11.79万元死噶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表踞赏土,近来也是频频出镜狭乔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷督购В控大玩具车”的名号名极一时韶防。速锐共推出了9款车型据,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款从,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挂,售价在6.59-9.99万元之间尚停。   单一来看慨毒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品围髓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掇白骑,看看那款车要更“精”一步玫款护。" "  新君威变得更好看了虽,配置也进一步提升舍,新加入了一些科技配置戮,比如智能交互系统圣惋,BOSE音响等等矮宿。这些都是新君威的改变之处喇砷陶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型湃,售价24.59万元位,作为一款定位中级运动型车的新君威黎,品质感一如既往局撤靡,操控性也非常突出棱腾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乘,以下简称新君威咸叼捂,外观相对于老款进行了必要的改变卑尽,毕竟老款车型从上市之后泰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳氏涪,新款在大灯牵、进气格栅股编浩、雾灯孺、尾灯痰、前后包围都进行了细节的变动砷。   在新君威上筛臼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统外活嗅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粪红释,在操作上没有太大不同蝎姬,轮毂方面雄雹纽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂请陕摩,轮胎品牌依旧是普利司通蜗。侧面造型基本上没有变化奢息,侧窗所占面积依旧较小驾娃。   车尾的变化还是比较明显的逆到,这主要来自于尾灯的改变蜜。新款尾灯全系标配LED灯胚甲,并进行了熏黑处理盗断秦。尾灯的轮廓样式更加犀利脾及划,个人认为要比老款更好看废挫。除此之外青亭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化艰宏盗,牌照安装槽的形状变成了正梯形堑南。   本文导航壳缺鹿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巾,颠覆传统的外观填,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环髓苗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV礁渭矾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蔑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诺圣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆牟顶廖,足以证明其强势的地位核。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠发拾醛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强催卡。(温馨提示舱谩版:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版筷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准列函。)   自由光基于全新CUSW平台打造垦虾嗅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭救不,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柬哦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强俊泌绰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致攫喊么,圆润的造型是其给我们最深的印象堤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豌,显得简洁利落趴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垂,显得净雅别致剑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皮欣柑,主要表现在其大灯的表现形式上背景汝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球寺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可庆既。两车大灯配置基本相近式救轻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已炬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助变蹈,车道偏离预警系统讼擂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奇缓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酗抠倾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钦痕,其尺寸差距就没有那么大教。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡齿畅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁澜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旧报。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芍。奥迪Q5采用两边单出的排气管菠,在气势上略胜自由光倾扇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道淀矩侥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部故沪,磨损线束保护层帝,存在导致电池损毁的隐患盗配。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绿芬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寂氓,称9124辆V200受此次召回影响头粹。长城汽车正在邮件告知客户笨忍瞎,并建议联系当地经销商进行检查维修筒。   据悉拖抗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转崎黄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽散。”更有甚者琶,线束可能会内部融化苗焦悲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说倡骡刚,目前已上报了数起线束故障号,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呛冬嘿,不能够给电池充电仿驾,车辆也无法启动问徐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型黎欣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束端病。   克特里尔先生称汲,检查故障预计用时20分钟哗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旗。如果绝缘保护层磨损严重离览,线束已裸露楷链你,则需约两个小时以更换整套发动机线束维党。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件备。此前其擎伸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回委犁,2010年又因手刹故障而被召回扒遍。   2012年枢磐侨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骡,长城V系列也在其中秆赴憨。当时暴瓢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吾唇童。然而勿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辨吹吕,更换车辆共计超过1.5万辆谅囱。  〕丁(实习编译讳帘:王萌审稿渐累览:刘洋)   免责声明版权作品烽茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权坪,严禁转载混,违者将被追究法律责任愧芯。" "  随着经济的快速发展换僚,购车群体的年龄层次也越来越低蚂戏沟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用太、省油袖钱,而是追求个性和时尚设计骨曝农。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拾酿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谓崇。作为跨界SUV扫鞠潘,它们在造型上将年轻歇旱街、时尚展现的淋漓尽致搬独坛,完全符合年轻消费者的审美需要酱辩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比储卵,来看看到底谁更适合你叉惟供。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乡仟肚,相比2012款变化不是很大每写,只是增加了配置和车身颜色孺磺沁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版勤沟,售价分别为21.98万和21.47万词。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV懈称,但风格却不尽相同公伟。斯巴鲁XV外形显得干练贡,车身线条硬朗劫劲姆,富有力量古,越野味很浓镀型。而标致3008外形偏向都市化设计圭徐旱,饱满圆润的车身凸显时尚感犀省,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些纳。   车身尺寸方面有所差异绿稻痢,不过并不明显汝簧视。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涕乏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)墨。斯巴鲁XV车身更窄轨桑,同时也稍长一些沟脆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置得。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敲工哼,加入蜂窝网状格栅运动感十足擞。而标致3008采用半圆形中网竭霞吭,镀铬亮条包裹显得很精致烹汾逼。两车前脸分别展示它们不同的风格瑰,同时都包裹塑料黑色下包围吻工殴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窖梳火,远近光分离灯组设计市颂火,造型普通熬胚,配备有示廊灯钮。标致3008同样采用卤素大灯溉,不过加入透镜密,不仅聚光效果好酷,同时美观性也不错究呛问。另外庆枚叛,还配备LED日间行车灯壤炭为。   在侧面合,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涝氏垢,比如非常倾斜的A柱石冬,同时将后视镜位置后移糖脱,留有三角窗减小了A柱盲区病。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蒂,有利于减少磕碰的维修成本菲崇汲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎精赖堑,注重舒适和静音性朝,双五幅轮毂很有张力伟蹲。相比之下莎伎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苔,与黑色下包围搭配运动感很强烈饰轻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎函眯肃,同样注重静音和舒适性恭董。两车的备胎都是非全尺寸设计郝。   相比前脸霓,斯巴鲁XV尾部更个性损,辨识度较高秸。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型里罚碌,镀铬亮条的运用增添了质感事拱摧。 标致3008尾灯加入LED灯组班褥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辅,但是块状尾灯造型很独特泥倘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像熊匪,标致3008同样配备倒车视频影像费,另外尼弟岗,还配备前2/后4颗雷达探头南鞘。" "  在过去的一段时间里慧,缚停克斯浮聊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置裙谜。时尚动感的外观晶接汗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牧鞠吩,成为了年轻人群青睐的车型侍浇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型围担,科鲁兹掀背车则是新进的一员提,它所要面临的是一场“无言的战斗”擎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了屠检耽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出膜蔼,但却带有美式车应有的力量感径,总体来说它的设计很适合国人的口味履肯棋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锌,其三厢设计有些过于保守柬剔嗣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间靡险庭,为了能够扩展消费群体绘,推出两厢版是其最好的解决办法韧丧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挡,你几乎完全无法识别它的真身洁娠,因为它与三厢版保持着高度的一致性天。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僧墨,很好的诠释了彰显力量感的诉求狼籍峭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后填,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接尺宠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涪庭行,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耐,但实际上它比三厢版短了不到9cm祭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多隶肉,后窗与尾部的衔接并不生硬读僻暗,拐角的折翼恰倒好处烙钞边,为尾部增色了不少人双。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计聊堂,在样式上显得更加简洁梆鞍,只是与自身前灯组相比建,在棱角的刻画上有了明显的削弱北嚷。   本文导航容双:" "  提起之诺莎迫踩,很多人都不知道是什么品牌伴雾久,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凶猎鹅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玲劫。只是之诺定位于高端合资自主品牌辛寺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式茶萍,那么它的首款电动车1E表现如何畏瑞?以下文章为您揭晓家。   只租不卖羚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梧疼揩,包括车辆租赁担雀仿、充电设备勘察安装怖惫桑、车辆上牌谓、车辆投保褐、定期保养闯地、故障维修输浅撩、道路救援孩、检查维修备用车等妒,通过这样的商业运营华拷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展魂藤测。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车苦奇,它的卖力需要大家自己去发掘瘦芦。不过在发掘1E精彩设计前兰涝,请先忘了宝马X1慷,否则你将永远欣赏不到1E的美泥能憨。其实1E最出彩的设计在头灯煞习,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贺。   不仔细分辨的话饥,很难把1E和X1的侧面造型分清寸。不过1E拥有自己鲜明的特点任,车门下很宽的镀铬饰条宠,和没有行李架的车顶赏募酸。   相比车头和侧面泥年锰,尾部就让人感觉有些欠妥了温,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条悔暇谢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炭团。   本文导航攘返:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说时,奇葩的中文译名惠识、“野性”独特的外观以及较高的定价躲痪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议净逻。说起野帝我们不自觉的想起悄,同样在以国产车身份进入中国之后白,“改头换面”的法系SUV标志3008港吩兄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类攻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崇必。当然瓦播,以20万元以下的车型作为主力军反此,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一癌履哨。那么下面我们就来看看刹乃返,这两款性格迥异的德箔、法新生代SUV之间究竟有什么差异寐,各自的特点又是什么凉褥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烦形,首当其冲是价格方面的不同霜论苏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合割界揩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挽添,不过差距方面不大基本可以忽略琴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弊。动力方面的表现也近乎相同旁沧,只不过大众7速DSG督,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配愤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些始孺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酬殴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凑精,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锚糯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钎篱挠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上猫锈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伤碗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帘俗围,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试善诧。闲话少说庆勤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜谎逼。   这次试驾共有5个科目呛,分别是1.傲虎—终极绕桩坡,2.傲虎—冰雪连环胸,3.傲虎—短道拉力测试僵轰膳,4.XV—戏雪乐园床贤铰,5.森林人—不规则路面自由行驶肛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哆毛捅,MPV表现出相对冷清的一面培,尤其是中高端的商务MPV缎辫,几乎屈指可数敢陋懈,除了老牌的别克GL8外现乘怕,似乎很难让人想起更多车型宝忍。不过在这个还没有完全饱和的市场里沙蟹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅焊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮岛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓜狸?这就是本文将要找寻的答案踌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型黔,售价28.38万元-33.58万元繁,目前市场上有近2寇乃、3万的优惠幅度江坦膝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型档缚翰,官方指导价31.98万元洞量。) ●外观解析   从造型上来说现附史,艾力绅算是开创了一条新的路子肮绅鳞,没有过分使用一些夸张圆润的线条把,车身轮廓棱角分明牵铰,有着很强的视觉冲击力炉偷门,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别骚,此外规贪,艾力绅还装有一套大包围纫帘,颇有几分运动风范剔,也有着一定的改装潜力忙官。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寡剔额,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目把骸,中网与宽大的前大灯连接在一起屉,营造出一种大气暴抵挛、动感的MPV形象娄岔垒。   艾力绅A柱采用黑色设计矩春,且A柱的倾斜幅度较大洼辖幸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疼哦,总给人一种方方正正的感觉燎矢缴,后视镜尺寸同样不蟹ㄎ蛊辍,与整车的风格很搭童渤,宽大的后视镜提供不错的后方视野起对,保证了行车的安全性与舒适性雄膊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感妊妹,当然奔欺簿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现观,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手食技遣,侧门就会自动缓缓打开暗堪,此外夕牟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伶舅。如果对此还不令你满意的话啦盟,通过钥匙同样可以叶洌控侧门澳,确实有些高端大气上档次迸豹须。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm抠,轴距达到2900mm评川,尺寸在同级别对手中并不占优势淋号,与GL8相比随侣舱,仅仅在高度上略强于对手篮拦蛙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蒜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计琶躲魔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俺挂。整体线条依旧硬朗乔湃韧,尾灯加入了时下流行的LED元素耽,为其增添几分现代气息牡臼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盼,人们购车的选择可谓越来越丰富刹恭啊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锭畏诚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过先摆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈短淖屯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5们惹挝,他们能够碰撞出怎样的火花喇,请大家继续往下看坛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表祭广泡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出露凭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弓钵,由于这两款车型出自于统一平台打造污扯人,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间菲爽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卢集,你可以说它带有侵略性铅,或是富有运动感烈堑缺,也可以说极具视觉冲击力袭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突繁。而K5也应用了与智跑每炭付、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沪胎铜,使其拥有了明显的家族特质炼妊副。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芯橇捂,极力打造出时尚与动感的流体车身夏掇叉,在驶入眼前的一瞬之时倡姆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亮躺投。前脸的线条设计十分紧绷返问,大灯组与前包围向中央区域靠拢败婚仓,展现其动感的一面屋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梁撕旁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洽恢鞠,抢眼的外型加之迷幻的光线惕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汞煌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灿蹋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厦腊薯。   第八代索纳塔不仅外观时尚炔,灯光的运用也颇具科技感聘碴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氢铺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洛琳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计担,显然这种的夸张设计暮豹,使我将其列为变异的种类达朔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褪,多折线的应用也使尾部更具立体感慌迹蔚,同时对于运动观感上也有显著的提升拴,由于K5搭载的不同动力总成叼吻朗,2.0L车型配备的是单排气设计怒旦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扭哼。   轮毂也是一个变化的重要部位伴显,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讲瓷。根据配置不同藕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奥罐独,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腺陵抒,该系列轮胎偏重实用性淑祟讣。作为索纳塔的尾部撼,基本没有大的变化零酸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抱句蹭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萌梧。   本文导航渤:" "  每到年底涧撇淀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾戎,地点也大多选择在北部寒冷地区庞疲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性党。在临近春节前夕恨兔轮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酱。   延伸阅读衬窖:   之前吭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间士,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撼秘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容砂泰。   酷威采用的是电控适时四驱系统链疲,中央为多片离合器涎物,由电脑控制来分配扭矩菲仓胎,车内并没有任何切换按键蒂狸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动失眉聘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胸弊巢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶席杀,如果想要挑战一些极限的路况的话佩督,酷威还是不具备这么大的优势的慧,因为不具备限滑措施沟睛叹,至少在脱困能力上会有限制性采豢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎岛闻,采用全新发泡橡胶技术轨丁盗,具有更加粗大的排水通道渤女翠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刺何,冰面行驶性能更加出色书汐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力说。此外径观寂,中央多重“Z”形花纹誊狙导、针孔沟槽设计净、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性皖猴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机担焊筋,最大功率206kW/6350rpm锰钳,最大扭矩342牛·米/4350rpm彼,在目前的大切诺基挛泰土、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逆亭,但是会有不同的调教访。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琼,我一直在想渡粉惜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢卧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV似,我觉得这个可以有梗娘,至少不会和其他车型有太大的冲突笺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖维,路面上的车辙也是压实的积雪诧扇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度襄涪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用丘,只要不是过激的驾驶行为墟,基本不会出现危险状况结。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候厂观,建议最好将挡位切换至手动模式厕杀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仆擒李,这要比才刹车安全的多京,这中方法同样适用于其他手自一体车型亢。   本文导航牌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胳五悔、充满艺术色彩驰琳,或者是有着一些与众不同的操作模式时嗡题。而这辆2008则告诉我们镁,一旦法国人在拥有自身优势的同时喜,再把务实两个字加进去托秃虐,那么可能会让其它对手感到紧张绘抡磋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置马弗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凛叭曝: 由于本次活动仅为简单的静态体验绊顾舒,场地和车况都受到一定客观因素限制韦轮稻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分布擎,至于其他更多相关信息么,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酸淘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酚酥锰,作为首款引入国内的小型SUV己救,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上期理镣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谰卿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近仇湘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篡豆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孰毒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梳屁嫌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一茧睫细。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置系斧,对消费者很有吸引力显唬坷。作为一款紧凑级市场的生力军车型掇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型川殿惜。   观致3共有6款车型畴狠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛾,售价为11.99万-16.79万元区间良腥。因此欺次桂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弘隶。对于中国的汽车消费者来讲笑爆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的聚毋。要知道自2006年上市至今回,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主婪举回。那么俊,作为一名后生的观致3撬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢教豪撤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼懒翘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价思势:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湿:16.78万元)来进行比对晨氢。由于两车的售价只相差0.01万元讥匿泼,这也令比对的本身相对公平一些波。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屠,我们测试过高尔夫7顶配车型剩吮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涕,跨级的配置也令对手望尘莫及晌侩杜。但这一切粕陋寒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灿上缆、最需要的因素祟恐暴。对于高尔夫这样的家用车瞄烁,在使用的维度上做到出色些,才是它的本职榔。今天硕鄙,高尔夫7又来了牡磁霉,这次是全系中价格最低的1.6手动型畅。动力称不上凶猛吝睦付,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泵仍脚,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗誊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烂缎旦,必定有些硬实力监扛。空间满足舒适乘坐单睛、常用配置齐全怪,动力也能保证提速顺畅隧老。但对于这一类的畅销车嫩,最重要的是它必须耐用铰,不能隔三差五地就往修理厂跑乒,也不能冷不丁地出个大毛病丧。这么来看歼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”兼,故障频出锨丸,这点很难让人满意迷殊。毕竟勉胸缮,大众车能在国内打下当年的民众口碑肝泥,靠的是皮实耐用的品质含晶廓。在我眼里饺寂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型袒滩,高尔夫7车身长度增加56mm喇壤改,宽度增加13mm说欺,高度减少28mm叭吓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长念,也更显扁了火。   如今顷肛朔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达催度菏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的玲骋。这个配置的增加坍黄,为日常使用提供的便利性还是很大的弧勉逛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蹭伸慰,要知道讣蛋海克斯鹃绿、英朗等竞争车型都是16寸起步了吃抨峭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性圭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞳钩土,这套胎居功至伟扛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毛吨坑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车损牢,如果您拥有过高尔夫4临、宝来或者帕萨特B5的话巍欢,您一定会理解我的意思啪推妥。没有复杂的配置糠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轨埔,瞬间就能上手嘉百藤。这一切都似曾相识扇。   在1.6手动版的高尔夫7上退垦,您看不到任何高端的娱乐功能绰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone庐菏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限完轿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾北,但我认为这并不影响操作便利性痛,最低配车没有大屏幕很正常尺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汀蕾歧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淋,车辆静止起步平顺性不佳桔煌,油门给少了刹车不松开苗憾白,油门给多了又会猛窜骂桐,让人抓狂掣。但今天这台1.6手动车型箱,上述症状全部消失聘。起步轻给油即可随虹淖,电脑自动调整喷油量竟,使其转速稍稍上升常垛,令发动机不容易熄火炔袄霸,等红灯恋霸、坡起都很方便交阀,使用起来当真比顶配的舒心多了儡抡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂定赴孪,让人捉摸不透埠秃袭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平慑,用料优秀被认作理所应当拿。在数年的成本控制下惮秦蜕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拈剐暖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范困豹。对于大众汽车而言卑,这样的结果也堪称可笑了巾痢。   没有真皮座椅驶浆庞,您会失望吗陆?我和同事们都不会落。我认为从适用角度上芯颂,织物座椅与高尔夫更搭汐珐。这套座椅的缺点羚,在于椅背调节起来很费劲村宏小,而且要是有个腰部支撑就更好了剁咸己。纵观高尔夫1.6手动的配置富爽铃,我认为作为最低配车型泊,功能简陋一些并无大碍构,该有的它也没少乡行挨,并且绝大多数的都还好用康答檬,如果您是为了舒心实用持萌脾,我觉得它能满足了词联。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吹,对于购车需求的国人来说呢卧,一款看上去体面你,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娥试宦,只是碍于可选择的范围有限赌拈汹,但凡有一款出类拔萃的新车型航,必定会迎来极大地关注阑扛孔。对于25万中型车这个级别脊嘛灭,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚琛,而福特全新蒙迪欧的到来赋射沛,分走了不少的关注度亩虏,选迈腾还是选新蒙迪欧创,对比一下就会发现趴葱掳,挑战者颇具实力持。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贡鸥,售价24.28万元朴,和迈腾 2.0TSI 豪华型烷膊奈,售价24.78万元拐搐祁,均是各自车系中的主力车型淳放探。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车长惩,兼具个性运动和居家商务需求衔脯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亲楞,极富攻击性钱苟坊,对年轻消费者有着很强的吸引力幢低,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迹,入门的1.5T也有不俗表现庐垮。   现款迈腾严格意义上上讲揽庞,只能算是半代升级疲董忿,是在老款的基础上升级而来讨胺。迈腾整体延续上一代车型的设计祈,符合国人的审美救捷仕,经过加长的车身粹剁窗,带来大空间的同时瑞揭诉,提升了行驶稳定性及舒适性陛交。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碳瓣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米察么玻,轴距达到了2850毫米缸普刃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米摧波,整体比新蒙迪欧小一些阿姑孩,即便是经过加长烧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杭净。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蛇、加热沫、折叠踢、记忆 电动调节姜蓉盟、加热纹盆筛、折叠绦瑞般、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎桃辱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了染。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巴彭,不仅科技感十足斡糖,还具备随动转向甜秃、自动开启等功能立,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜂就囊。天窗办钢、全功能配置的后视镜等伺共仓,两者处于同一水平绥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升北潭藕,对称的T型中控台中规中矩礁恨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统念岁。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抽师捞,主界面被平均分为四个区域并康皆,分别显示电话股、导航惺检、娱乐和空调四项基本信息呸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蜡燃氨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局誓蓉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蝗脆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕侩、6碟CD等配置色,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泊底迹,迈腾更像是上个时代的产物叹甲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铅亭邦,相比迈腾的2812毫米痢金,略占优势澎侥,但二者在乘坐空间方面赴,都已经足够日常使用铣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑查绕畴,满足于舒适和运动的双重需求鼎骋坊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中楔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剃趣、方向盘换挡狮,以及原厂导航等配置茬讽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湘龟龋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统火凶截。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伯裂,最大功率178千瓦虏浮弘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谢琉,平顺性和换挡速度足够出色募。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腻挂度。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盼亢,最大扭矩280牛米菩剖,匹配6速双离合变速器赶。当年迈腾这也算是黄金动力组合坍,但与新蒙迪欧相比搂,参数差距明显槐。   保养方面哭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丁,建议日常保养周期为5000公里左右猫便,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右羞奖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怀崩佰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菩臣请,之后保养周期为1万公里苦敬馈。小保养的费用在600元左右箱,需要更换机油机滤临违,大保养的费用在1100元左右靖,需要更换机油三滤煞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笆超缆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刃,相比迈腾缺儒监,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扰佛,还增加了头部气帘和膝部气囊瓣锈仟。并线辅助功能也是迈腾所没有的什碑。   点评非地响:不可否认贸浓,大众品牌进入中国市场多年摧淋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岗杭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磊,无论配置水平还是动力系统请沃骄,都已经没有什么优势了鲸,抛开迈腾一万多的优惠捌土悉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择熬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅槔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明仍咆捞:本文仅代表作者个人观点慨叙,与环球网无关拦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实们版,对本文以及其中全部或者部分内容焦热、文字的真实性犁勾、完整性榔秋铺、及时性本站不作任何保证或承诺扁,请读者仅作参考诽,并请自行核实相关内容四犊。" "   “北国风光虎散欢,千里冰封蔑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孺遣陇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯纳藏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莲方沉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慑肋,对途乐而言这不仅是一种新的考验搪猛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战双捐诗。 外观宠骆搁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泻申,想必对于多数人来说翅,它的名气比兰德酷路泽小很多路粉,但并不意味着就要比竞争对手要差陷丰愁。外观方面途乐外形实在太大了混哩隧,有点圆头圆脑的感觉猩段甲,比兰德酷路泽温柔了很多捌炉甸,缺少了一些很“MAN”的元素颇擅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80多哨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰斑烈呵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钒龄氏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浓韦使。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啪。中控台看上去很有档次骇始省,各类功能按键排布也十分清晰狼、合理虾弄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杯,完全遵循了游艇的设计风格娃晨,宽敞词倪舌、舒适份较、豪华辫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰痊经。   小结饯: 从外观内饰的整体表现来看跑暴骑,可以说途乐是一款成功的车型士莲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题储。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柒稀,如果“沙漠之王”远离了沙漠寐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侗,这也是我们大老远来到这里的最终目的铰挖辰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浦摄贾,人们首先想到的通常都会是奔驰殿、宝马楔狙厕、奥迪褂集荆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌衡乳巧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴俺。但是说到文化的话孝融办,就不得不谈到今天的一位主角艰赋戈,捷豹XJL笔箔滑。相对于奔驰这样的全能贵族来说桓稳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵填撕慧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寐漆罢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗呵豁。   作为进口高端豪华轿车刷,相信奔驰S级大家都比较熟酚燎牟,而捷豹XJL依旧比较陌生含醛,捷豹作为英国豪华汽车品牌跨,也有着将近百年的品牌历史馈号冒,虽然品牌认知度不高雾,但这头豹子可不能轻视赤苟乡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瞎,价格都在120万左右祈磺扔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暇抬纽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力句。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摔涝,其实捷豹和奔驰早就杠上了爆,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苛陈沮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堡麓。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话龋派,你一定记得去年上映的《007慑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耻锈,没错就是捷豹XJ巷疽贿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侣洞,里里外外展示着它的优雅与稳浇鄢怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顷局。   无独有偶淡女,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套高,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卫,虽然不是目前新款的S级乱呸归,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩室。   言归正传搏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徒杏,不过两者的风格却截然不同惯睬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素充繁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀排缔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咐秆,在当前时代也更加与众不同搔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车划,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屠石匡,的确奔驰S级是同级别标杆饺熔隧,外观轮廓延续了上一代观融,细节之处更加富有科技感帝侍旅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怜夺焦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桶逢庐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度珊骑腥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气付,比XJL更加强势牌,这就像两个高人说萎,一个低调一个高调而已罗檄斤。   大灯的造型也风格迥异判氮复,XJL的设计更简洁邦槐,内部采用传统圆形元素甜鬼钾,使得其眼神也更加专注搂脓物。而奔驰的大灯设计更加时尚涪,内部流畅的菱形也较新颖探。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叭售,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辆顽抛,光前大灯就使用了五十多颗LED社旦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾寺挽仍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹈,更加沉稳晒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通貌歧缝,但硕大的车身同样沉稳滤逆,硬朗的线条也更加动感堵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出古,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉褐攀,这也使得XJL的车尾更稳重啤,而S级更挑逗人趣荣猜。   尾灯的设计讥搅陵,捷豹XJL采用纵向设计券距,并以车身腰线融为一体雹凡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过级,整体轮毂简洁不繁琐妻邪卡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挛搏仁,内部灯组造型是一大亮点唯怯,点亮时相当好看乏略。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节橙崩喊,并没有过多的修饰乃,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贬,就如同一件高档西装睦蓝,某颗精雕细作的纽扣就足以皖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型卫姓,相比奔驰大气的轮毂嘎,捷豹XJL的条幅更纤细刮,并且在条幅样式上也更加精美和运动刮铂藩。尺寸方面XJL为19寸酱,比奔驰S级的18寸也大一圈行,轮胎方面同样为245宽度授椿窖,不过与奔驰前后同宽不一样哥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梆扔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锌拎未,并且作为一个自主品牌燃缕宪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌块,旗下的GS5改撵、GA3刀、GA5几乎可以与合资车相抗衡锣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刚税犊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欢叹寞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的聊沮隋,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲恪,由于试驾人员较多当敢苫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统昏倪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统擦。   现场测试场地为两个圈形场地疾鞭辈,两个场地项目都是一样的靖肥,可同时进行两组试驾凸搞酷,场地提供了直线加速栓雀栓、紧急制动蔚、蛇形绕桩浩、麋鹿测试四个项目烩矗懂,可以说涵盖了大部分的性能体验冗。当天试驾温度为零下十八摄氏度履欧,这样寒冷的天气瞬,面对半冰半雪的湖面巫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疚风。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下儒来,TCS系统介入空肥参,防止打滑的发生摩帆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溪信,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坍,最大功率糜发:90kW(122马力)/6300rpm瞬身,最大扭矩枢:153Nm/4500rpm峦蔫。而这次试驾的车型中没有手动挡掇溪腑,均为4挡自动车型任其,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜡。   起步于加速初段油门如果踩的过重抄窝卫,TCS牵引力控制系统会即时接入谴规,并且自主减小喷油量爱揪,从而避免轮胎打滑慨,这一点上GA3与GS5表现都不错荤。加速至60公里每小时后焚慧,紧急制动怂咸守,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音献烷摆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抛富,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离奔贰溪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陛斧,未出现侧滑敲呻乓。   本文导航白髓点:" "  提起中级车烩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躺抵苇。但要是预算有限懒括,面对这两款车型还真有些底气不足箩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虚畴惩。好在现在中级车市场一片血雨腥风菇币疮,改款K5已经于近期正式上市稠享胚,延续了韩系性价比超高的特点峰垂刺。这次青胺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车欠逗,让您的购车选择更加丰富桐。   没错茶,此次选择的几款车都在18万元区间内讽康。而且颇为“巧合”的是殿冉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔚捎,也堪称中级车的黄金动力之一浩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钠。既然如此性,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牌蜕般。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份慕八,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机豆淡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)平,动力参数有小幅度的提升禄间礁,燃油经济性也有一定的提升荆,但依旧没有给人留下深刻的印象搞裸擎,尤其是我这个09款嘉年华的车主赖。如今芥熟,在配置依旧丰富的前提下互雇淌,它换装上排量更小崔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机报寺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型沤乃棘,这一次似乎有点看头了臂季。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机合,它的来头可不少厂让骂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它班,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厩寺屎,可谓是福特的明星产品川奈昆。我得承认这些奖项来之不易布诬淋,但我更关心的是恍撵,它依靠什么亮点来获奖触星诗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赶涣祁,震动及噪音抑制能力如何安默斡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现邪辰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前筷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捅松。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乾朔桃、涡轮增压以及进排气可变正时技术涤窖。在这些技术的支持下世,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竿赂玛。反应到账面参数上龋侮,它的最大输出功率是125马力搓,最大扭矩达到170牛·米喝毯磐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的焦骡勤。   另外箩田,福特也针对其三缸的结构特点煎,对发动机的震动剂瀑融、噪音等方面做了很多优化和改进柿客甫,比如喷油器及油泵柔性安装眷得豹、皮带润滑赐五悲、缸盖上方吸音泡沫等等谓告。为此诡粒草,我先后做了两种情况下的简单体验壤:1叉狠情、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脱丝伤、在静止的状态下票长,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琼请。经过细心的体会和观察后纽炽,我认为结果让人满意车,发动机的震动轻微啊瘫腺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些金钮丢,但也不大碍事隘。事实上耗锯,即使我细心观察铂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别短。   看来之前的担心有点多余靖谎谅,还是直接上路试驾更加实际瓶贿。它的电子油门响应依旧很灵敏仑,轻轻触碰油门踏板湾酣拢,发动机的转速表指针就会活跃起来啼。幸好油门的调校比较线性坡寥磁,分寸拿捏得体铃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累貉媚。同时寿聪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感护络,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枫齿疯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别才,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匡畦寝。即使在低转速区间毫,发动机的动力输出也很活跃砂克莫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盆。同样受益的还有动力输出的持续性顺搭虏,在试驾路段里面有不少的环城快速路捂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炕捣,而且整个提速过程顺畅自然巫枷。只可惜受道路限速的制约梧,未能继续把速度往上提泥固,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晤湃仇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扣藕镰,升挡动作迅速署侠,在D挡模式下正常驾驶尸喂婪,1700rpm左右就会立刻升挡嗡,让整个加速过程更加顺畅自然师。然而魏姐,在遇到拥堵路况的时候抒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仟功,幸好并不是特别明显爱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叼梨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了会呵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涧,除非你把油门踏板踩得足够深辜迟,否则它不会轻易降挡耸杠。   变速箱切换到S挡后但,油门响应速度稍有提高寞淮遣,而换挡转速则提升到3500rpm队漠,动力输出表现得更加亢奋硼。味道对了得恍清,这才是S挡该有的特质酶唬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茸地祥。当然等昆杜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瞬兰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澜,至今我仍然未能适应菜。   其余部分与老款车型基本相同物型,方向盘的转向精确歉建、迅速喘贡铣,甚至有点“贼”玲庭唾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲤救,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬老伯唾,对车身的支撑力度足够患,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盖啡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翱,同时也确保了车身的灵活性禄。但面对减速带这些大颠簸时让,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匈擒。   在动力水平得到提升湾惰瘦、操控感被保留下来的情况下河忱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俯番泪,开起来更加得心应手镣蔡黄,也更加有活力拘防备。这点值得欣喜纠,也是嘉年华的进步茫堑。当然短煌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挨嚏饭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎违视鳖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枪陋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步便,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炔琴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涸谜堵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藉李惫,不过众所周知挝耸扯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台尾却,而是换装了大众全新的MQB平台须。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贡踌墩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赖筏桑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异断烧迹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助次捻。   首先我们先来说说平台讲乾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构托,PQ35血统也就不在那么纯正酪辆屏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孤坑痘。   平台究竟是什么嘿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车少卉贝,它们会采用共同的零部件珊戌咎,采取相似的地盘欧、车身结构磊话、形式结构以及相近的生产工艺蔫、轴距等即谋,以此形成车辆生产的一套完整系统斡肺山,平台生产的战略是当前产品在开发中家,最流行滔、最科学林舞、最节省人力眯幢、效率最高的一种开发战略耪砰下。因为对汽车厂商而言嫁,可以在有效控制研发资源恐橡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驰劝厕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台许,并看看它们之间存在什么差异搂炮。   PQ35中的""P""代表平台腊厕,""Q""代表发动机横置唉攻存,""3""代表A级车痕耙恋,""5""是指第五代据剑抒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件式,采取相似的底盘头超顽、车身结构吧、行驶结构淋、相似的生产工艺以及轴距等芦。由于研发时采取了已存在的""模板""藕恨存,不仅使车辆研发缩短了周期轻,而且共用的零件大大减少了生产成本墩佩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奶臼丹。采用PQ35平台的在售车型有途安递、开迪超锑、SCIROCCO搐、奥迪TT瓷梁抖、A3探、斯柯达明锐等车型卞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丛考:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)户段、大长度激光无缝焊接讹、双面镀锌高强度钢板雹臣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘛钢替,但如前所述畴湘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术睦答。   MQB拇锔蓿块化平台是大众最新的一个生产平台朴,也是此次第七代高尔夫使用的平台奠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肌,并且可以共享比例达60%的零件面洽太,包括同样规格的发动机头冕、变速器等锈。MQB平台的推出茂,将会取代过去的PQ25拒休、PQ35和PQ46等平台信。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性糯缉幻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脚,不管是传统动力殴膘、电动和可再生能源动力咆痞,或者汽油机江抒伯、柴油机囤捷、混合动力系统啪沪、纯电动系统焊擅诡、天然气发动机芦爽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装费。另外圭,MQB平台还可以对轴距深、轮距冠弦、前悬和后悬等部位进行调节匹。另外此平台可以生产从A0级哺踏房、A级到B级三个级别的车型勉。这是PQ35平台所不具备的佳普哨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温苇捐赂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拦吠棺。相比几个欧系对手踢,宝马的动作显然慢了半拍氨戒咳,继5系旅行版之后碴敌乃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售簇懒。当然有时候来得早不如来得巧泄仁居,只要给足了诚意投,迟到了也未必没糖吃阮踌。   对于3系旅行就是如此裤虐,在它到来之前倒怜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雀,作为后来者寒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盼,就更需要拿出浑身解数了闺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版午牌戒,下面就来看看它究竟有何能耐蹬馁。   还是从外形开始说起氛穷垄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秃,其底盘代号为F31份挽,依旧是标准版轴距尸围:2810mm室梆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肮灭铜,这仍是个相当精干的长度螺姑,车身“三围”基本和三厢版一致膳,只是由于行李架的关系呕,车身高度小幅增加了21mm守秀。   我们测试的这款328i旅行版泌饯,还搭配了M运动设计套装汀猫畅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拼普,闷骚的感觉立马出来了夺促椽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惭导。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )割,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稼,这和旅行车设计的初衷相悖谭。选择18""则刚好合适蒙凡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毒埂扁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捅,用一句流行语来说就是椽:低调奢华有内涵还堂。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秆,从这方面看沽哄,3系旅行并无太多亮点我身拐,车尾的造型显得有点过于刻板颧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已庇附。相对来说并没有对手做得那么出色频,V60和C级旅行在设计上的看点更多赎。另外闲瓮,虽然采用了M套件弦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式犀删舶,看起来实在是低调过头了锣。   外观总结痕文籍:如果你是3系的铁杆粉丝晴粳,但又不愿自己的爱车烂大街渴工,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窃缔,低调中透着股狠劲儿亢梗杆,闷骚人士的最爱补。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膳癌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吕寄土。但俗话说攀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道颓素,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比措袱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溅?   车型的选择方面胁轰稿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妒毯弥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机手。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酣娩竞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耽杀究,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娜赫背,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹋丰,再辅之以保险杠的少量镀铬鄙惧憋,前脸看起来一如既往的简约和低调却翔。车头多条轻微隆起的线条棺,包括引擎盖上也是凹凸有致卫孟,则让低调的前脸显得浑厚有力夹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计构甜,外沿继续使用镀铬装饰恍价朴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻登烹,也更容易让人接受瞬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性托。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啦挪,一个氙气近光灯裁筷,一个卤素远光灯慌舱婚,外加环绕半圈的LED日间行车灯爱幌髓,没有任何花哨的设计肌璃,注重实用委巨裙。而作为玩灯行家的奥迪从讽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼地驹送,配合上单颗远近氙气一体前大灯却嗓,杀气十足洞握贺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腾老,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猴单,看上去随时有往前冲的冲动互逆杜,非常动感和迷人衫趟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氏痢,看上去从容而又优雅尺卞力,有点儿荣辱不惊的味道惹柒泡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擂暇畦,毕竟走的不算是一路的风格了澈。不过谷咸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沤送,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芦凸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匠暑,变成了矩形倒角式的设计陈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泼喘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计办畦猩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叛炯脱。   尾灯方面颂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悔矛撼,而且LED元素的缺失也实属不应该崩溃纠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型懦胃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞎,低调依然是奥迪的责任贝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎券斗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎尸毁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叛,一个拥有超过半个世纪历史喷晤娶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌辣泵,“男人”辽、“硬派”秸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拜。一个如此坚持传统的品牌沥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV岔,这对于很多人来说是难以理解的事实嵌。坦白讲盲纪潞,一向不以貌取人的我戏巩,霎时间也很难理解Mark T. Allen搬且距、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品死。无可否认龋籍,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫡,也必然成为人们茶余饭后的谈资拌猴,但是就只有外貌是这样吗锤挪?难道它没有Jeep的传承飘拆钒?这是我最为关注的问题势。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耐华矾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力突贺署。由此可见胯撮计,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能购窍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置森,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色己,首先必需要有一副好的底子诉码侗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睛。根据越野性能的高低陶蔑邦,依次有Active Drive I心联、Active Drive II和Active Drive Lock三种士旧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统悸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玻,并且还具备后桥差速器锁止功能囱甭炮,实现左右车轮50:50扭矩分配阮前,攀爬能力自然是三者之中最强的陪。   除此以外承,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统币、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠混推拨、28°的接近角委顾、32°的离去角跋茸绅、纵向通过角23.3°献、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贪沏,要罗列出来的话其实还有很多恫,但越野并非纸上谈兵空剐遍,要真正体验到它的实力屉辫,还是得把它拉到荒郊野岭慷逗。   挂上低速四驱挡害、开启后桥锁止以及岩石模式篮拖,稳住油门就往上爬隧透。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蒲惕,3.2L Trailhawk针对越野的需求徊高,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芬勤。继续往上攀爬峦,一切都比较顺利栏辛沸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响崔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谈。在遇到交叉轴情况时峰旦尉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唤辛,配备了后桥差速器锁止功能的它刺癸窍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寒,就已经顺利通过甸。   这一次越野试驾浅玫篇,它的表现我完全没有惊喜必,因为一切都在意料之中蠢犁恼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务槐上,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赌陈。毫无疑问粒搞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位部瞳,也同级别的最强勘邪戚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垫。坦白讲操,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴川。" "  在国内的SUV市承怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喊全寂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹤无,正因如此匿十疥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淖芳负,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锈魂设,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼎凛锋。   说到大空间灭垮、七座设计定羡、配置丰富的SUV甲票,北京现代全新胜达是其中的表表者捎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求善梨里,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型那横,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毫筷牵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欠,下面我们将对这两款车型进行对比分析石赔鹅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枫怜庆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向损锻抱,设计上中规中矩覆灌恨,采用了哈弗新的家族式设计元素椭,这一风格将在整个哈弗系列上普及剃钠,代表性的设计元素有嗓通寒:大尺寸U型前格栅突颧,粗壮的镀铬横条格栅破吨,时下流行的“X”型前脸瓶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拘稻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的密测北。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媒涕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时税题,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廓花伍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邯,再辅以造型锋利的大灯灯组回,极富视觉冲击力翅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勤身长,现代品牌的确更加具有超前思维意识膳谱淬。" "   源自逸动平台的CS35辜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拦了涵。凭借欧洲化的时尚外形设计顷耻,相对精致的内饰做工矛偷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茬跨。此外滥沧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伪矢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能檬嚏身,进一步提升了科技感和实用性毕萄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肯舅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敞,还有定位相同的长安福特翼搏砷恋版,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炕试蛾,涵盖了自主及合资品牌产品摔苏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道价,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卞山,作为一款新生代豪华运动型轿车伪夹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荤蜗,也成为点燃这场战争的导火线铣。而上市之后粳腑虑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道劝,可谓是一场针尖对麦芒的对决系酷。那么除了运动性能以外皑兼轰,这两款车型的综合实力如何呢襄喂笑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓眯蒲。   虽然说是ATS是一款进口车型朔李苔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉糯博,整体售价和宝马3系保持高度重叠习。从定位和售价来分析伪卜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比权裙夕,两车售价分别为43.80万和43.60万卷剧,价格差距非常腥氯ニΑ,有一定的对比价值册舰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恢,但两车所展现的运动风格完全不一样桥香红。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呻阿乃,车身线条锋利狮盎幻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性畏,同时也彰显了力量感藤蔚步。而宝马3系显得内敛一些烙,经典的""双肾""前脸造型即母,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色回竟。   作为凯迪拉克家族最小的车型储海镰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系懦亲阔,除了长度略有优势外淖,其它尺寸都不及宝马3系拾,在空间上可能会有一些影响限。不过没有关系分且靶,作为一款运动型轿车艰凑,小一点也许会更加灵活餐新趣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膏,经典的造型更容易接受狮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沫捂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仙么建。   相比之下嗓韦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力楷甜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渺陶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足安钦冗。   两车头灯布局不同八,宝马是横向设计擂豌,开眼角大灯我们已经非常熟悉品淬。而ATS为纵向布局钵,造型更加犀利崇海,同时采用的是远近光一体设计谋观。配置上都采用氙气大灯窝蠕巧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备媚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能界去,但是可惜没有前雾灯谭。   从车身侧面来看耻却袒,我更喜欢宝马3系忌钢,腰线更加锐利屏,营造出了运动型轿车的动感效果矫懂。而ATS侧面饱满厚实患,典型的美系车风格贝汀。   两车统一采用的是双曲率后视镜夯笔忱,并且带有电动折叠和加热功能无墨,同时集成了LED转向灯都柔,显然宝马3系狭长的设计要更美观篮敞唉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯享,警示效果有所提升棵棺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力食读,双边双排气管设计也展示了其运动气质汲摄。相比之下仟碉敞,宝马3系的尾部显得比较平淡拟廷古,家用车的造型在气势上要弱于ATS焊池疗。   轮胎方面玫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桐钨马,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赫私埃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒲捎怕,都是偏重运动性能的选择沫及萄。" "  提起东风日产天籁白疥肃,人们往往都喜欢用舒适幕绵、性价比高哎身、省油这些标签来为其定义效。的确陌势蔚,作为日产在华销售的顶级轿车士帘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碍势,在中级车市场中处于上游位置背。不过这款车型的加长行为老帮缅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堂,天籁公爵似昂,虽然是天籁的加长版本粟检,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力獭蜂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牡,挑战更高级对手幌暑阿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力超筏燃。   25.18-29.98万元的价格区间尖公,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势对。相比同级别对手雅阁抛芬暮、凯美瑞玻烩颇、迈腾等热门中级车癸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搓坛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼牛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车浅,在提供更多给消费者的同时酬屎,却并没有在价格上表现的有多高调瞎累。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铝,但是通过对细节的仔细端详嗜,你还是可以发现不少变化之处拒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素岁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疙轻犊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近媳麻。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑟抒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赋哪颠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越避匹嫩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm灿。而与豪华品牌中级车相比较士胳顺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滥韶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缎具贺,整体协调感还处于平易近人的水平形必型。   本文导航酚偏略:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剔,数以万计的人们加入了摇号大军凤盖挫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幂摩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葡蜂,一步到位的想法也被大家普遍赞同伺霸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泞,强劲的动力少、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斯完,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沃桔黑,它们的价格和配置都比较接近亮丸,下面我们一起去了解一下饰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表彼锨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斜:15.98-25.18   推荐理由返巷:大气时尚的外观筷桂、配备豪华全景天窗欠、全新T动力以及较高的性价比该屋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舰贸,采用了起亚家族虎啸式的前脸娇翱死,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择咯拼得,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大儒,能够满足不同购车消费者的需求烧诚,值得称赞的是匹咸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感豢,在同级别车型中也具有很高的性价比刹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整互,自从彼得希瑞尔来到起亚后饰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敞湍晨,大大提高了起亚车的辨识度俗达迁。熏黑的前格栅看上去更加动感膝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利透采礁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化极,车身简洁的线条侧面看上去更加修长识时,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感皇,并且兼顾了空气动力学落,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足洼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高捆遣授,LED光源看起来更具科技感溯揩轿。   新K5的内饰进行了小改动逼,用了和工艺均有所提升凌,三幅式的方向盘也进行了重新设计轨,看起来更有质感尾瑰囤,使用起来也更加方便侈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积梅桅,也提升了整车的档次感秆皑绒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钳,A柱倾角也随之更大绒捐挨,对于一名1.82m的男士来说备馆瞬,头部空间的局促性很明显鳞侥娘,通过降低座椅高度后皋,驾驶视野也受到了一定限制嗓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懂,同一名人员在未调整前排座椅后磺,直接移动至后排乘坐佰雌,腿部空间十分充裕绵拒,而头部空间也在可接受的范围之内饺哭箩。总体而言改,如果想舒适且安全的驾驶K5酵,并不适合个头较高的人士夏尾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞好擞普。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机葱困,最大功率180kw发荆尚,最大扭矩350牛米嚼,搭配6速手自一体变速箱蹬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型会藕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩懂佰让。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内激福,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟欢。如果你听到4系觉得陌生穗,那么当你见到它一定觉得很熟悉皆绢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造渐,无论外形还是内饰都与3系很相像蒲团,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剁,因为在它身上不仅有3系的影子椽食褥,同样也有着自己独特的光芒隆复骡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe税,59.6-73万元的定价也高于3系微驮。不过其实也可以理解腊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版底,而是想要一辆便宜些的“6系”疟痹。   宝马4系提供运动糯椭、豪华空佩、风尚三款套装谐,价格方面没有区别窃窝撮。车头部分确实与3系非常相近旦许爆,只有前包围能够明显与3系区分出来拿柔腾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庇蛙。整体来看翻矛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捍访眷,仅在细节上加入独有元素维。 【左吓:豪华设计套装(选配)/右穿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解厢,但来到侧面相信很快就会被它吸引负。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朽推,这样的立体感是3系无法给你的遍沧幕。车身尺寸方面纠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虱貌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm店搜红,轴距两车同为2810mm苗蹦。相比竞争对手税脸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势反堕赡。   由于定位与平台的原因笨蝎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳方屋,也达到了对自我的超越施痉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统械蟹碾。尾部张弛有力的线条恭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果精需陕。   本文导航其电罚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肝希,2013年又有很多车型和大家见面了缮乒,它们各自出身不同性格迥异挽伦不,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现菇,其中原因多种多样慰息,下面就对它们的表现做一个简要点评瞳挠,并送上编辑们的新年寄语工。 东风标致3008   上市时间对私苦:1月9日   售价褥马醒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈晟拧,法国人终于坐不住了虾多侨,要将标致3008进行国产浓辟,最初还担心它法系前卫尉旁、超前的设计能否被中国市场接受驴敝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情文脑。   不过似乎这一切的担心都是多余的台巴,东风标致很清楚大家的喜好绅弗玖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罕穗拈、尾灯等部分进行了调整操,类似机舱造型的内饰得到了保留汀挂火,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素履,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计米。   动力的调校同样符合中国国情鲸,由于中国道路情况比较复杂警巷酵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多炒夸们,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沏宿玻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宿钡。尽管变速器的表现有些差强人意睫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啡。 为了进一步满足市场需求耗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型登讥仁,丰富中低端产品线馁咐。   新年寄语痢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诫曝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睹。" "  汽车除了是交通工具之外彤磐横,在中国它还需要扮演更多角色定档维。比如惩,它会成为一些人身份的象征卢氨。也正因如此蛊届,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尺步。在车型跟随换代而越变越大的时候胁,它们还不满足艘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型上。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鲸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纽扒慰。   从长轴距车型诞生起扳膘岛,围绕它们的话题就从来没有间断过冯泡。长轴距车型的空间更大是显而易见的谋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓬陷飞?是为了操控放弃空间涉妓珐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怪。现在啦己,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沙,并且差距幅度有多大九鹃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鄙顺局。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弛亩通。从设计上来看橇浮,它基本保持了海外版本的特征瞧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变备。整体风格比上代车型更运动及椿靠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准但。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仁乾扩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翟甸天,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绘抛,同时沥蹋季,在配置方面也向更高级别车型看齐金绕诬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锹慧释,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后参嘉碘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性齐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势儡推暗,那么实际情况果真如此吗卧偶?   首先乔倡滇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异朵讽穿。将天籁停在起始位置后啡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置去摩绦。之后扰崩,向左打满方向竭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捅,然后再次用桩筒标记后轮位置堵夕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孪断汤。   实测印证了我们之前的推论嘿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阮炼,但差距不算特别明显掣。两者的方向盘直径和回转圈速一致担淡。实际驾驶时襄,除非路面宽度限制特别明显弄荤,二者没有本质上的差别黑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准查饺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斗的捕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抽扭倪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亥伎假。当然狈洞啸,陆军1号的尺寸太过庞大赦,算是加长得比较极致诲救。那么炭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗迷墩祟?   同一水平面上腐览率,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捶贾,二者的成绩均为150毫米坚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芥扯。   我们的测试方式是将车头正对坡道驳驮端,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鹿拧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撮林。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欣艘巴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佛碴孔,但结果令人意外汀墒羡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盆木。抛去胎压等因素的影响嵌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平昧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顽藕僳?如果排除自主品牌的话戎,这多少听起来有些不切实际吧四,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舌冠。不过这个看似不可能完成的任务暇,正因为有着咱们自己的汽车企业讣隶,才使其成为了现实淀我。10万元给我好翱,我会选择什么车呢购?今天就为大家介绍两款不错的产品腥,众泰T600和比亚迪S6杉绅,它们之间孰强孰弱辩白炮,看完文章之后您便会知晓垮诵先。   4天以前庆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来程钢枪,顶配不到10万元的售价秦,加上1.5T发动机出色的动力表现幻、以及全景天窗竿、倒车影像等丰富配置的加持筏固染,让所有人为之眼前一亮节冲郴。而在该级别中趟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战糖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祈捞,还有着出色的销量和用户口碑暑卯邦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吝。所以今天片览,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比价,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柔溺未,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6传露,这款车属于小一号的紧凑型产品痛,因此这里就不掺和了衅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观虽:两款车型造型原创度均不足木砰纱。   外观造型上蓄颠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹晦竣得,但相比之下汝雾滴,众泰T600显然模仿的更彻底一些舞闲,车头与车身都是完全的拿来主义梧,没有一点原创的元素扯。而单就最终的效果来说擞湾纱,众泰T600显得圆润饱满番瘟脑,比亚迪则更加的精致显大长放。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忍竟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锻铂孔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm持,轴距为2720mm蹋怜刊,从数据上看勃散释,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诲漏筋,而众泰T600比对手更宽捍蛙,轴距也更大厂南。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂搞赤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斥抗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎典,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郴,在轮胎规格上购秋,众泰T600更有优势一些媒斧秆。刹车结构上鹊姆,两款车均采用了前后盘式刹车阑。此外徒,在备胎的布局形式上酒级锤,比亚迪S6备胎采用下挂式背吓疗,这种做法的优点是对后备厢空间占用行尘谩,不过更换起来略有不便电谁司。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高料袒讣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配遁俺,线条上显得不是很协调红铝汤,后雨刷顿瘫故、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备腾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统刺磁粒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荚剃寒,而众泰T600根据官方的说法丹澳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了那。   钥匙方面衔嗜谎,两车都配备了智能钥匙嗽舵,并且无钥匙进入肃、一键启动等功能也是一应俱全间巨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通法抗,但质感和色泽都比较不错充撕乡。相比之下铺粒济,比亚迪S6的塑料感略强客嘉古,但它的两把钥匙中芍桓旗,有一把还是卡片式的粳,挺有档次感的物如。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淖滴怖,据日本共同社11月报道秤肌,丰田汽车公司发布预测称厂纷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戚皮汗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灵。而2013年前十个月怠诉体,雷克萨斯在华销量同比增长8%附,而7-10月同比增长了24%古娠统,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势簇髓茸。那么模涟恋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢泞伞?在这个产品为王的时代中融,或许答案非常一目了然呈绢,品质卓越的丰富产品逢猩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中案裸潘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酵课前,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)署仿芬,而其到了2013年也整整历经了三代产品膊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的柿敬嘶?在这代产品中究竟有哪些新意仙携博?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的册淌瞪。所以逻睬晤,在这个2013年的冬天漂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拣拿。   是先有鸡还是先有蛋揩急?这确实是一个哲学问题椿挟侮。但是对于车型换代而言吃,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情告吮汝。在介绍外观之前槐村,有必要介绍一下其前世今生竿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车副,全车线条设计更显张力稍,饱满的肌肉感让人过目不忘堡市。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搅哗。   第三代雷克萨斯IS虐波溪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酷,全车线条设计更显张力苫昆狈,饱满的肌肉感让人过目不忘清。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化草幂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度础,但当这款概念车面世之后蝎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘫吕。虽然没有LFA那样气动山河瓤郡,但却是可以做到惊艳动人淋捣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蠕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长经瓤,要么从一开始作为越野车的分支怖橇伺,要么不经意又成了轿车的替补蛔固,但这丝毫不影响它越来越主流吃虾皆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伙黄虾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伸颊坏。   一向个性张扬的Jeep品牌祁害,一改传统的硬派风格眉漠,走起了时尚运动的路线嘶。不仅如此慷副仇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型础,在国内各大车展相继亮相础赤,赚足了眼球捶痴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阶娄嘉:一改硬派风格胯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初深烤牌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型奈,在这样的大背景下手斜天,自由光孕育而生疆绵。只是从自由光诞生之日起惕铃蔷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注算武讣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象唾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娠探,定位于介于指南者和大切诺基之间闯诲,竞争对手直指奥迪Q5叹举、奔驰GLK亢岸、沃尔沃XC60等车型林全抡,车身尺寸方面沧虎哼,其长宽高分别为4624mm送复、1859mm唇取、1707mm森囊核,轴距为2719mm唤霸法,与竞争对手相比并不处于下风栖郸份。   既然是Jeep品牌车型灸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了结靶都,只是造型有所改变绢暑,一改以往平面式的设计老堕赊,采用了类似“折角”的设计角,当然效果立竿见影低菏淮,整个前脸变得更时尚也更有立体感怠鼓。前大灯的设计标新立异竣哺戈,采用了大胆的分体式设计构,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梨何弄,氙气大灯醋、雾灯依次向下排列吨埃干。值得一提的是该车的行车灯珐秘胯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型票米,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑京涵储。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鲍冯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后申,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疙。 斯巴鲁BRZ 鞭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机朗为,采用后轮驱动平台河,是一辆平衡度上佳的双门轿跑跋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”健。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发红,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计警,而外观和内饰由丰田负责和疲擅。   尽管如此敝,BRZ并不是“每个人的菜”岔达枫。尽管设计了一个小型的后排座椅渺酪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乳尝藕,音响和娱乐信息系统不够出色罕和覆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奖瓜盎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梨藤凛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣列鬼际、并且外观时尚动感的轿跑杉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点举徒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乡闺,最大输出功率为200马力赂话,扭矩为203牛米供。据美国环境保护署数据显示硼五缚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里驴抨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掸。 ? 斯巴鲁BRZ 汾头量:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供罚拭郸。两个版本都有手动挡或自动挡选择时抬。   豪华型BRZ的售价为26蹈嚼侈,265美元瘁翻筹,配有空调系统驶撤,定速巡航系统亮摹寇,电动后视镜双,一键上下的电动窗倒贤,后门胰未澹控电子锁迷片,真皮包裹方向盘盘冒教,65/35规格折叠后座沮刃炉,HID大灯闲定铺,17寸合金轮圈迟,有语音提示的导航系统憨,实时路况警报空嗣精,USB接口和车载收音机募。   限量版的售价为28戚泡警,265美元炬叉皖,在豪华版的基础上增加了雾灯辟送,真皮座椅策较瘫,一键启动澳膳,后扰流板翠,配备照明的遮阳板化妆镜霜顽诞,双区域空调控制系统窜陪,前排座椅加热和后视镜加热狠奠底。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统栋拔,电子牵引力系统店赊,稳定控制系统以及6个安全气囊秤信。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戊赴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜜,无论是正面撞击宏寂墒,车顶强度灰虾橡,还是座位与头部保护试验赤,BRZ都获得了高分当佳慷,可以称得上是一款非常安全的车欺马。 ? 斯巴鲁BRZ 牛财豢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩票时,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恃坡锰,加速时的推背感没那么强烈寿。不过氨轰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者随剂晤,对于六速手动挡十分精通房,5椭氨,000转起步对你小菜一碟的话峭,加上BRZ的轻量化的设计谷谰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感起股芥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似都筒必,并不夸张的外形设计屑阿屉,精准的方向盘邵匆水,强大的刹车和印象深刻的牵引力碎僧财。   总体来说枷弘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车洞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尸篓。而作为日常用车来说上,路况好的前提下撕谱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多市浦诡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳角,严禁转载弧楷令,违者将被追究法律责任维节肯。责任编辑具搁骆:李敏" "  作为一款小改款车型妇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泻,甚至在细节方便也没有任何变化酒岗设,仅仅表现在配置上的升级局德诫。回顾智跑近3年的上市之路来看蛊失擂,依旧保持着其独具一格的风格汤,即时在如今来看效,智跑仍然算是一款前卫的SUV捆昧堪,回到3年前媳唉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侵、2.4L两种动力共10种车型糕毫舞,售价16.48-24.98万元惺称柒,售价与老款车型保持一致迷肩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洼持,即使它远远的驶来哀丁,你也会在车流中一眼识别出它婪,城市化SUV的定位倒也不特别闯,不过起遂鞠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嗽玖立,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孙苍。   现款智跑与老款在外形上几无二致闺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湿,与老款相比苍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏建。部分高配车型则配备主动安全头枕椭横、前排座椅加热立呕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置合础脑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里草,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钒法违,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剂且贩。这些车型中包括了全新奔驰S级憋敝巢、凯迪拉克ATS定凤算、斯巴鲁BRZ狮架淡、沃尔沃V40等备受关注的新车祁门,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间砷撩:9月28日 售价区间夸瓮帘:124.8-209.8万元   新车点评宋船认: “汽车发明者倪恫呕,再度发布汽车”踩突。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史轻速,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语交夯翁,这也看出了奔驰对全新S级的信心郝,从外观些忻、内饰硷、配置等硬件方面的足够实力痢,甚至超越许多同级别车型炭鸿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机混椒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢髓俩暗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘿同食。具体来看墨,前大灯拼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似佩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卢伞,新S级加入了更多张扬的运动化元素勒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛入胶颠,有点类似于现款CL级的设计不晌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面破,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统双暴柒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现告,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外椭牟,还可通过其控制车载设备等勤。另外程竿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幻、LED氛围灯炕靠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅迫、新的mbrace2智能人机交互系统等螺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计崎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吝慰,特别是后排的座椅筋歼磷,高配车型后排座位为独立设计碧期,并且带有腿部支撑和按摩功能卡同撤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机硕蓄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机攀苫,最大功率为245kW(333Ps)帆庆鸽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机零姐矫,并匹配电动机荡吝妈,最大功率为225kW(306Ps)勺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祁,其最大功率为320kW(435Ps)莆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器淳贿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惟寂:9月28日 售价区间伸撂:30.8-43.8万元   新车点评蹄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功从,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性藉。但凯迪拉克ATS的到来拖卢贤,让宝马3系走下了神坛闺瑰。相比一直宣传运动的宝马3系建鞍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逗文荡。不过在终端消费市场上黎忍推,凯迪拉克还有很多事情要做涵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乳剖授,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桑哪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诫膛矛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造熬删,外观方面辫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计扳物,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计稍隶惰,整体造型较CTS而言更加动感莲谢糖。   凯迪拉克ATS拥有50末道澈:50前后质量分配旧欺碉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统九廓、Brembo刹车卡钳氏拷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊携胁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惰牌酞、LSD后轮限滑差速器扇、高性能运动轮胎滦轻衫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)店查、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盎。   车身尺寸方面簿说,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诬,轴距2775mm负催。而未来国产后发啥,轴距有望加长逝梁,以应对国内市场晶颁。   动力方面焕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岁,最大功率203kW(276Ps)颂,最大扭矩353Nm闪赴瘟,其百公里加速时间为6.2秒韦甜。传动系统方面戒惨亮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱渐丛。" "  前言牵驾帛: 在上一期文章中煎亲,我们盘点了2013年重点的改款车型安,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磐搂,在收集信息的过程中庇肖糠,编者发现了一个有意思的规律考,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邻墟,往往推出两款坊,甚至更多仕,更像是一次新车的大爆发秤额窜,或者说是新车开发计划中的一个波峰耪,这样的车企包括长安福特勺、一汽大众搂鼎岁、广汽本田等孔巨。与上篇文章不同的是登末,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俄,而是挑出了10款重点车型世搐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痘热豢,有的是较为低调现,但其实销量却很不错的实力派车型绕。回首这一年测夕皮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砰肃潘:12月10日 售价区间抢实:12.19-18.29万元   新车点评佳:作为大众全球的当家车型偶擎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变唬,是相对比较原汁原味的一款车型并颁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议通塑,但空间的改善却更具群众基础什谎掸。从速腾的热销来看局逼殴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型么睬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方完,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线福。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形论附痹,雾灯区域的改变也是如此剩坎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鹿踩髓,也更年轻一些扩,少了几分柔美罕,多了一些阳刚的元素温哎。   车身尺寸比第六代更大五射创: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板干鲸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说使达,后排空间略显局促勃教。这点在国产高尔夫7上得到改善绒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挞,相比现款车型寸,长宽分别增加了56mm和13mm抨,车高则降低了28mm韭吃拳。此外碾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瞳瑰摆,轴距增加59mm顿红,达到2637mm帆,使得后排乘客腿部空间增加30mm玛鲜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巍弟,而行李箱空间也增加了30L吼,行李箱总空间达到380L啤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖⒗杖福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化防卧: 相比外观的“小改款”前,内饰的变化却是颠覆性的净擎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俏,并且向驾驶员一侧倾斜冉,更人性化宦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点塑赎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感霞慧铂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力多硕马。   轻量化更加明显幕锹: MQB平台的特质之一便是轻量化节,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裸厦芜,质量因此降低了37kg桓承蹄,另外发动机降低40kg皮辅,底盘降低26kg擂骨软,电气系统降低6kg等等侗栖,虽然车身尺寸增加默堂狙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg牵杰私,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果率,并且一定程度上也能提升驾控体验目免订。 【MQB某叹耍块化平台】   配置全面升级界褪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富伺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)防观、定速巡航额、启停功能蹄藏、第二代车道保持辅助系统柏蓟、防碰撞预警窖插常、自动泊车亮定、胎压监测财豆彼、电子手刹鹿新兑、电子驻车拎、一键启动斡赐沮、新版导航及超级蓝牙等功能客卢睬。另外齐瓤,丹拿音响牟、以及更大尺寸的触控液晶屏行墓巳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幂锈限: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蜗呸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)化,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)誓疏,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同煌贡访,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机武,其最大输出功率为162kW(220PS)翱,峰值扭矩350Nm肖滴蒜。   主推7速DSG双离合变速箱疵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贝喝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)输,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓬蹄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谓,而1.4T自动舒适型设、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胶蝗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间戮佩:11月19日 售价区间赏:12.98-18.98万元   新车点评蒋慈蹬:北京现代是2013年的大赢家把搜涕,销量突破百万辆委蔡损,并且销售车型整体售价在上升腾乖。虽然索纳塔八的表现还算不错堑,但这是以高性价比换取的蹦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刊,外观更沉稳时耿记,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饶,再加上超出预期的低售价杏催,名图可能成为北京现代一款新的主力车型如甫关。   外观方面腿咐,北京现代名图共拥有八种车身颜色岁,分别是水晶白肮戈炬、梦幻银竣酥、幻影黑河诬、玫瑰红喷蓖、水墨灰菩全菊、宝石蓝界唇仍、丝绸金归岁屋、北极玉幌晒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念成蔑,尤其是前进气格栅处的造型卷翻攀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔设冕。细节方面跨方,新车的前大灯设计很抢眼党袭,区别于其它车型扔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上酿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm良,轴距为2770mm灯淑酱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瓢五廊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点邻疟嫡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面免,北京现代名图内饰设计风格相对稳重喷漂壤,以金属和实木装饰为主焚。配置方面雷,有主座椅十项电动调节崩、驾驶席座椅加热通风记忆功能佳木悲、双区自动空调孤鬼把、倒车影像嚼怂、定速巡航墨、多功能方向盘修、座椅/外后视镜记忆功能凑哗昏、侧气囊/侧气帘亥耐、副驾驶安全带提醒朵磁、倒车影像系统旅吩、转向辅助灯涪废、电子防眩目外后视镜等多项科技配置桂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泪芯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戒司,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纯。对于后续会不会推1.6T车型憨窜宽,北京现代副总经理权赫东表示湿休舌,目前尚没有这样的计划草扳抛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炉憾惨,满大街都是淀,从朗逸上市到现在的五年来贝戌,在全国卖了一百多万辆集私,卖的这么好瞥扇琴,自然有这款车独特的竞争优势乔。要知道谰抵绰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骏氨桑,这究竟是为什么午疙,很值得各个厂家思考脾疙佃。市场定位抓的准狼粒,产品线丰富藉毙,产能跟得上胃敢,都是成就朗逸销量过百万的因素骚磊涉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毖烩,市场价16.59万元敬。究竟值不值茧?运动在哪里椭就?是否称得上运动谜?带着疑问蜗赤,一起来吧虾寐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式素缕,这种运动元素的表现方式很常见玲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毋悉沧,配上熏黑大灯这样的手法该苇,而且很多还是豪华品牌在这样做角粉。这样就无可厚非了骋陆然,很多比新朗逸牌大的车型都这样做免兑,新朗逸又有什么不可以呢题?   运动型小尾翼捎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乌,同样是传统手法吹,几乎在外观的运动性点缀上交绵,各个厂家还没有太创新的方式锋响。一般些的浑腺,就增加这样类似轮毂涂爆孪、尾翼的装饰位,高端些的签,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抠膜良。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盲扮,不过邪铝,从侧面看缄痕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变午,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目擒奴。   相比车头和侧面靖成,笔者感觉车尾的运动感更突出一些遂街,在说运动感之前咐,我更想说说普通新朗逸的车尾琳署,更确切的说疾贸,是想说说尾灯俱惹撤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幸,有一点略显单薄的感觉江。运动版上办,尾灯加入了熏黑处理翟,双出排气管也更粗壮了旦,保险杠的视觉感受也更丰富坚巍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感米讨光。   本文导航骇奈菊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾谴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庇焦另,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弄犁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汗,即韩国的蔚山箔茄炯,这里同时也是现代全球最大的工厂透虫佰。这个工厂雇有3.4万名员工础,日生产0.56万辆车县。   Inautonews编辑表示把,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意典杉。五年前质量提高了壕赴,但是外形并不美观氏。然而良烯堂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变填。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拦久,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)镀毙辫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)突汉范。对每个购车者来说蛙龄譬,这听起来非常有吸引力吻牛窗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卡窝俏。   与现代旗下的主流车型一样墓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猴川,整车线条从头至尾充满着流动感幕甫爽。车身长4770毫米退告,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胖僳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刊筋陛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲁虫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宦毙,它看起来依旧如此的适合年轻人潍痉鼎。没错啤,搭载着一车的新技术之后刊妇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哼锻藤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价邻番插。于是当新车到来的时候驰,你一定和我一样对它充满了兴趣剐。这是最年轻的凯迪拉克剖、最小的凯迪拉克雾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沧及婪? ● 外观造型布涵姬:钻石切割风格依旧矛壳苦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哼施、2013德国红点设计大奖缅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岗叉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疙蒋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揭沽康,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吨何,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拦财,只是这回滔分香,ATS是完全原创的作品筛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挖遣,轴距仅有2775mm碌矗羡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”李,而国内我们则把它当成中型车乾罕缚,和宝马3系标准轴距版桐、雷克萨斯IS成为同级别竞品抚虚,并比它们都要更小一些逃晌冈。   前脸的造型相当干练去苟笛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秦,而是被很好的控制在一个合理大小上褂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颅爆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位八筐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颅。出于空气动力学考虑宽矾失,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萌缎,当车速高于60km/h时芹赎,前进气格栅会自动关闭厂饯忻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雀庇阜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挖靖遣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性劫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型够圣丰,并带有远近光灯智能切换功能蒙肺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闷李敬,快速亮起操透呻,缓速熄灭的设定很显档次团。再往下看闭窟,闪电式日间行车灯剂潮、大灯清洗推、代表着美系车传统风格的轮眉反光片络矫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀退煎熄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要间贰,亦或是造型需求馆五两,感性的来说局,可以视其为向着传统美系性能车致敬橡。身处车内肩项,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”类衬腻。   ATS是一款后驱车目砍点,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹅桑禽:50绘丁缸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戒旁底,贯穿车体的俯冲式腰线篙、短前悬井汹蔫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响橇擒襄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舍继,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讳规氰。而在规格方面喝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咸,前胎尺寸为225/40 R18凉,后胎尺寸则为255/35 R18农,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力庆壬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统藩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑鸡杀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斗昏,至于设计师是否真有此意停形汤,倒还真无从揣测诬柔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少东,实际上缄普速,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矛簇胺,由此带来了不错的视觉冲击感糕查,给后车以足够的心理压力耽粳哗,至少眼前的这个家伙一定不好对付供。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓟错协,至于3.6L V6车型何时会引进淖,官方暂时还没有表态撼此弓,而是否会有V系列性能车型的推出何鹊齐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定獭副究。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沮辫鳖,我的第一反应总归是奥迪A6L涛烤蜂、宝马5系以及奔驰E级这3款猫。不可否认纠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型境,路上的能见度也说明了这点桂聊。不过努工棵,随着市场逐步的被细分沫担,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惧唉,除“老三样”以外亩,也还有其他选择绵钵菇,比如脊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES忙,这两款不错的“非主流”产品堆换搜。   今天丹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前燎膝斤,领略一下“非主流”中大型车的风采识,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炯,当然愁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同激疤。(注孟剐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”楔寸双,雷克萨斯ES简称“ES”锯漂挥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前臼,编辑先和大家解释一下“非主流”迟令,这里并不带任何贬义希。从销量看坪番辱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上檄涉娃,宝马5系9000台以上诵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现兴憨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洼随览。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枫份举。   外观溃:XTS尺寸明显更大睫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奢违,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念手强宿。造型方正且棱角分明的车身造型氦申畅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰控,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蛊沸。可以说它给你带来的面子效应峭犬,绝对超过它的价格敛,在半年长测期间超,我在停车时经常会被问登缺:这车得60-70万吧哼鳖?   相对于XTS外观的张扬劝矾污、霸气握翱陷,ES则可谓是低调磨侮、内敛很多酮齿筋,整车的线条和比例都比较匀称黄藐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痞撮。   在车身尺寸方面胯睹,XTS的车长达到了5131mm当付膊,比ES的4900mm足足多出了231mm犯,差距可不心δ恕,但在轴距上迁敞,两者比较接近动,XTS为2837mm颠额,ES为2820mm伦辫贪,仅相差了17mm修辆,至于最终的车内乘坐空间表现腹篮瀑,它俩也是半斤八两古。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型郊番商,氙气大灯抹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嚷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仑,ES则仅有近光是氙灯锯舱,远光为卤素灯泡川。其中夺寸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顽,显得比较个性奖匆。而ES则还是灯组传统的横置式乌。   再来看看轮毂和轮胎梳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抬桑匙,ES为17英寸晃骚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桨,市场售价约1500元/条倘污,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎霜旦抽,市场售价在1000元左右/条难。可以说砷莫混,在这方面两者的差异还是挺大的辨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算戮顷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豁憋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程扰稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诗乘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侵皋饺,下面就让我们来看看他们各自的优点娶巳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芜,其他两款车均有上万元的优惠镰把坪,但相比比亚迪秦的国家补贴雄,这些优惠就算小巫见大巫了掸寡晤。目前在国内的某些地区清睬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴廷扒鹃,总补贴额度可达到7万癌甸锭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旧钎。   在外观方面洞绰,这三款车均有各自的特点蘑哎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感械。而本田则是日式混动车的传统样式告,看起来非常别致爆割杰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仆,非常有气势梳丝吗。   这三款车中继撑抽,比亚迪秦的动力参数最强共汐徒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腿洼魄。不过要是论舒适和驾驶感受辈,锐志才是这三款车中最棒的撤恒醇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车料,因此它的动力参数看起来没有太大优势拷盼继。   三款车同为轿车骡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啸慑,丰田锐志采用了后轮驱动鸵耪甜。至于哪种驱动形式更好剧,就要看个人喜好了亨层藏。   本文导航惨:" "  简约内敛起踩毛、安全扎实柬臼品、品质优良嗽菜盒,却叫好不叫座镜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炯。然而对于一个企业蜡黑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品眷成。为此清庞桓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懦橇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进非襄倪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如家,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L荒丢熔。 亮点配置示:   City Safety城市安全系统绍创角,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤幻锯搽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓷喊淋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筒遁始,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓖,避免发生碰撞事故抛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搓痛,可实现自动排队功能胎,除了可设定巡航速度肆楞挛,还可设定五种不同时间间隔疮磋估。   加强型盲点信息系统BLIS菇烹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域横。   倒车车侧警示系统CTA颠美,可识别车尾两侧30米区域内的车辆独,如有车辆接近巢蓉胺,会发出警告音和BLIS警示灯赐秸秀。   FAHB主动式远光灯邦哆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆胜碧犁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯幻,防止对方车辆驾驶者造成炫目勘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心遂枯藩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啸担木,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距编。显然沃尔沃也意识到这一点心,要想在销量上追赶""ABB""戎,国产是最为关键的一步鹤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边港羞。S60L的到来肯定会对宝马3系惺、奔驰C级班另绊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战岸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手核。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吉碴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型星邢卡,我们今天对比的是2.0T智远版险久,售价为30.99万邪矩,而其对手同样是搭载2.0T发动机伺伶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薄。 ● 外观对比   从外形来看点领,沃尔沃S60L给人感觉干练绒骡、紧凑篮督,X型前脸略显凶猛猾定奸,富有冲击力叛弛臣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稿洪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妮儡问。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拿,采用氙气大灯光源嗽希疤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膘孺虽,只是少了前雾灯能。相比之下惕杭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利低,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稀农,同时还配备前雾灯绩味。只不过灯组并非自适应前大灯全,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谁公,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怠喂,确保驾驶安全套拳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弟,轴距增加80mm达到2856mm锚,而奥迪A4L轴距为2869mm汞蟹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缎蹋,不过高度和宽度有所不及车。两车空间表现如何手冀,请看后文的实际体验投久钉。   两车侧面造型也具有不同风格低公碾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恳屉魏,而奥迪A4L侧面更加稳重洼,看起来朴实大方乖还奉。 在后视镜上加吩,两车都集成了LED转向灯挺兴性,不过奥迪A4L后视镜带加热功能毙姑风,而沃尔沃S60L则没有鬼。 在尾部莲联,沃尔沃S60L造型略显生硬了闻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盛菲粱,同时加入镀铬包裹惧休,气势十足混雀,而奥迪A4L是单边双排设计敲,无镀铬装饰骋陪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎临歇老,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熄控,尺寸为225/55 R16轮胎瞎咸沉,相比之下尺寸显得有些小了田硷,同时配备的是非全尺寸备胎侮伞餐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎氮暮钩,只有修补工具有点不厚道吕壕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的火搅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呸跨?当时的网络上绝对是一片嘘声介。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拐仟,这似乎就可以理解为特立独行疗盘锤?或者说创新吠付?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涪上群,通俗一点说就是莎:走自己的路略,让别人竞相模仿沮畏富。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片平森顶,时间不长抖码,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样庙?当时我无法回答娟偷,因为还没有对自由光进行全面的了解铂评,经过一天的试驾体验之后蒲呜赁,我认为这次Jeep自由光确实有点料磨,甚至可以说气势汹汹欧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮Α,那么它到底有什么资本来搅局呢稿失靡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案朵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饺计,在做颠覆传统这件事礁叫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啥肉。就拿前脸来说交沮,好看不好看绝不是我个人说的算的悔凤,每个人眼里都有一个不同的看法妙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侮亥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表密捕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看律,Jeep其实并没有太大的优势擒仓,包括大家最看重的轴距表现褐,在这个级别也算不上是太突出揽假。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话动辰靶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乖,让消费者也能愿意买单渭部。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淀飞,其尾灯设计和大切如出一辙宦,只是在造型上稍微做了一点改变奖骏,以便能和后车窗衔接的更自然一些呸卷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样摆混,这实在是太个性了膘懊梗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皮,不是吗济?   本文导航浮何:" "  “便宜兢臂舶、省油砍瑟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澄拴。因此未彭乃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息愧惟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”集驳桅。二者不仅定位和排量相同畴,售价也都是6万元出头簧翟疵。那么谁的配置更丰富报,性价比更高呢拐?接着往下看吧拟。   备注佩叙擎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期歌创祁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赁敌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汞溜缅、“天窗”和“后轮碟刹”柬超。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新努疚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响没瘫,促进其他品牌产品的更新或者降价剐,以提升竞争能力锋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形壤叔杆,但又觉得竞品车型优惠较多”雀脸。今天就随着我们来看看送,新威驰对比瑞纳黔灸坚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粗枷挪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菊岁美,此次我们将两款车型的顶配加之对比涤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元节,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坚塘鹊,以往圆润的风格被全面舍弃渡蚂,车头变成了现在最流行的大嘴形象世儡得。虽然初看有些夸张哎嗅试,但是符合小型车定位尚,更多时候它是年轻人的代步工具凡壁词,所以造型必须年轻领小。大灯面积不但较老款车更大底,眼神也更加犀利卢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变尚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现传司宠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仙唯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点郡竞叮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陇硕环,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样讥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闯熄抱,诸如电动天窗杏电、前雾灯与后视镜调节都在其中率丁额,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旅捍秋,日常使用的便利度稍高一些鲍戏窝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm动傲订,轴距达到2550mm狮戈媒。与老款车型相比加长且加宽视剖家,这是为了适应造型变化的需要风透悲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓜忱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势厂渡。   新威驰车尾没有车头那么激进率,显得时尚而舒展枪形防。整体线条看上去硬朗多了溉策峭。在高低配版的车型之间镐玖措,外观元素的差异并不明显堆群篡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吝复,不过在潜在的功能上却有所不同绅,高配车型具有独立的外部后备箱开关捻衰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启憾香,在日常使用方面的便利度有所不足厕。   瑞纳尾部的线条更是犀利干梨,线条从车身一直延伸至后备箱溜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娶,增加了不少的层次感和运动感文首孔。" "  旅行车在国内的发展进程缕,现在似乎已经开始有所起色截,但受到各方面的影响剃疽芬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苹普。记得应该是在去年饲灵,各大主流网络媒体几乎在同一时段榔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卧存袖,虽然没能在实际层面上起什么作用侩攀散,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议雾填铰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车险辉董,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棚钙,但是大部分车型均已进口形式引入谦顿浩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面硼煤。宝马全新3系上市后馆亨彪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料料当,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本虏世佰。不管是厂商的试水工作蔚霉,还是为了后期大力推广的前期准备奈懂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款算沸桓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车土,但官方却并不这样为其定义兽县榔,所以除了V60之外淑电辩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i交厦途,三款细分车型跨越了30-50万区间屉辑啼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鬼。   328i M运动型避硼,是3系旅行车中的顶配车型促纳讼,M套件必然是它表现非凡实力的根基告母。BMW的M系列产品霞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碉盗夺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泉彼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惕世。在M套件衬托下的新3系旅行版顽间溯,表现出的攻击力和威慑力很强报。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苇悉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅夕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瞧囤加,也是几款进口旅行车中最为全面的坪普吗,除了前部以外贰顷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头旧,令驾驶者的便利性有很大提升掂慧鹤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蕾官,造型圆润的尾部整体风格厦襄祁,让旅行车身份表现的恰大好处酪疙糕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩泛不,但是尺寸不大电,威慑力也没有想象中明显敬揽沫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伦祁穗,极富肌肉感的线条元素腥高,让它表现的干练紧凑溉泰。   本文导航驴蝎:" "  曾几何时热畏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交卜点亩。物是人非糙凛,随着中级车市场竞争的不断加剧匹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烷。在上个月的广州车展上闺擦魏,全新天籁·公爵正式宣布上市抠寸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢施?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拱,来做进一步的了解吧辅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茹形疥: 稳重与运动匠圣标,风格各异   车身尺寸方面烽唱搔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吃,车身宽度式、高度与普通版天籁车型保持一致偷静,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大洞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拆嗅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旧靖,只不过在细节方面有所调整聘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猎干荚,后保险杠排气管内嵌陀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识馈崎,俨然简多了几分气质的提升顾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下电鹅, 新君越的外观风格更趋年轻化檄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开木,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杭笨忱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面星乓滴,尾部设计与前脸造型和谐呼应耙唱全,相比老款车型稳重端庄的设计风格缄坎抬,全新君越更容易让年轻的消费者接受佬。 【君越 整体外观】   外部配置方面庆羡嗜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯狈蝗虑、大灯自动清洗等功能瓜绿身,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到淬浩蒂。通过下方的表格我们可以了解到斧,同价位的两款车护敞,君越在外部配置方面显然更为全面一些桓灸藐,LED日间行车灯澄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宋晨恢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的秤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头菜窖: 日间行车灯裤笺: 随动转向大灯蚂滇尼: 大灯清洗装置良萄: 氙气大灯规: 倒车视频影像啃颧繁: 大灯高度可调奴拳: 自动头灯鹊烽: 泊车辅助碧遁慰: 无钥匙进入系统翔断: 感应雨刷称倾: 电动后视镜屉亥酱: 后视镜电动折叠摧胸爱: 后视镜记忆坍掸烷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屉,年级里有几位南方来的同学先晌危,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欠晦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慷艘。雪对于那时的他们司,是上天赐予的礼物酣览继。但是兴,对很多北方人——比如我——来说餐戮,雪却是避之不及的灾难扑寡,它让我们的出行变得困难重重洁。不过这次却不一样猴沙鸡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雌衰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惶扁,请允许我隆重介绍一下今天的主角淮坷,我们的冰雪座驾凯匠沥,一款中大型SUV——福特探险者笑。探险者是福特的旗舰车型富焊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售觅,共两种配置册垂饯,售价48.98万镀蚂凛、53.98万皑接,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侈。我个人非常喜欢探险者的外型圭,它魁梧而正派汐枫络,颇有美式SUV的霸气顾陆裤。牡丹江的冬天白雪皑皑旦坚蒙,探险者出现在这里十分应景霖砂巧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涕涤童,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沃挥唬。这样的冰天雪地里疙棉激,就算是带着手套在户外拍照课,手指依然会被冻得失去知觉镶谜附。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挽沤。探险者的方向盘加热速度很快矾蓟蛇,开启后几秒钟就能感觉到热量筹逛袖,太实用了险面丛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惯蔚,匹配6速手自一体变速箱翟。探险者在海外还有2.0T版本车型颁,不知为何暂未引入国内匆错,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面昂撤凳,并没想走量航。   探险者为承载式车身结构颅幻啡,搭载一套适时四驱系统浑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样父峦骋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伤蜡,后桥轮间为开放式差速器兴任乡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阿,以制动打滑车轮的形式实现荆句。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘎挖,它主要是为提升公路性能而存在的蜂氦镐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点林埃藐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瞬将。这次我们挑战冰雪路面篡掳,这套系统发挥了重要的作用免砰。另外不容忽视的饱颧貉,便是探险者的“神秘嘉宾”了郡晚廓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵愫亍!它是一款高性能冰雪轮胎谱麓,官方称它应用了发泡橡胶技术诲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寒仆,从而让胎面贴紧冰雪路面鲁蹿降,提高抓地力剑啸谓。当然还,这款轮胎价值不菲娥通锈,以探险者高配车型的轮胎尺寸欧:255/50 R20为例侵就挺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元输。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敝塘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴维,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猜妨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企道,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匣,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偶辽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表徽适:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窃蜂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吞惠卑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狙晚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满梆畅佰,两车的轴距都超过了2700mm颠,使它们在同级别车型中的优势非常明显关幢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计焕都,略显圆润的车身看起来动感十足店成隶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赴墒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朴妻,550引擎盖上V字型的线条动感十足活毕锌。C4L大灯的设计相对简单食,全系采用了传统的卤素光源加,而且并没有采用透镜的设计返举,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鼻媒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勿毒,还有转弯辅助照明功能碍哪,保证了夜间的行车安全混碱。两车都配备了时下流行的日间行车灯构,值得称赞的是然,550竟然为雾灯也配备了透镜葛豪,这一点值得各大汽车厂商学习厢讨人。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感颧特赦,550上扬的腰线勾勒出时尚塑瞧兄、动感的侧身线条砍息。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间财台。C4L和550都采用了双色的后视镜设计附其,并搭配LED转向灯涤瑟,视觉效果和安全性兼具涪阿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口层岔。   C4L具有无钥匙进入功能截兔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性靡,550则采用了常规的一附诳粒控解锁功能淋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拢枚,C4L刀锋式的造型更加犀利伙懒,550则更加尖锐寒窝惨。   两车的尾部造型比较统一帅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果同累,圆润的造型颇显稳重儡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谁脚,这样设计不仅美观巫,而且可以增大后备箱的开口角度抗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丰豌,视觉效果极佳娄需。两车都采用了4点式倒车雷达疼撬,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阮垄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物粒滴捎,使泊车更加安全途肮。C4L后尾箱并未设计开启按键敬猫,只能通过车内控制按键和夜等有福控钥匙开启宫燎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酗,使用起来非常方便哆惰戮。   本文导航害:"    紧凑级两厢车闹凯措,如果倒退10年前色痊诽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域家宿恢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牵泉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹粟,它于不久前推向市呈私辍,但其实它在国外早已上市欺械拖。雪佛兰在近期才引入岁,相信也有自己考虑碘佳,好在这个时间也不算晚茂答蔼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择儒储。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐徐韭搁,相对较低的入手价格梳信、时尚的外观设计以及良好的运动性能墙,都让其成为该细分市场的热销车型嚎清位。而在紧凑级车型中溜,三厢版在兼顾运动的同时侗,实用性相对更高一些么享、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概量聘溃克斯三厢版(以下简称傅挡眩克斯)进行深度的比较扣篡,到底谁能从中脱颖而出猴,让我们拭目以待胖。    在刚刚结束的2013广州车展上峨雌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴鞘。此外嫩掏翔,负希克斯去年北京车展的正式上市奥炕,也让这场紧凑级大战更加精彩突。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后星瓜习,作为其小弟的马自达3能否一样出色骡?覆诵诠埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时誓,能否从容应对轿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓闹苗看。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外想,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上超抛床。就在媒体日当天几涣撇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诡佬,经过旁边人的介绍茶,惊叹一句尾:原来不是一个车敖痢!可想而知伐港,这兄弟俩得有多像撬侵滦。    2012北京车展上市的该柘斗澹克斯相比前者烷亮霓,已经在市场上打拼了一段时间糖罚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赏枚,但是感市迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帛毯,还是毋庸置疑的赂帘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卫归,为了让评价更加客观瀑,同时跺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狸藕,我采访了一下身边的同事和朋友寸。   同事A锰萎疥:男宠,30岁记痉忱、已婚拇汤、儿子1岁多    我哪个也不要赶惰搔,原因只有一个芳哆螺:都太小喂丧郎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桂埔,实用!当然这两个车白给肯定要陕馁。(也对窜,老婆孩子热炕头的人凑,还谈什么运动录偷,能装下更多的人和东西煞旁,才是硬道理)   同事B较:男辣挟赡,老概蘸穑克斯车主臣懂,奔三的年龄聘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣て克斯臼祁,理由是有优惠吓旗、货源足盼危、随时买偷,听着怎么跟买菜似的掳骋芒。   前女友丘缆:24岁捂,高尔夫6车主骡努,略带公主病    选马自达3锈景操,原因是好看塑,我再问还有吗赣沽,答曰烹:好看胺搿!我继续问彼哗稻,跟我急了暑,提问结束和。   现女友非炯:25岁缅韩镶,对车没有丝毫兴趣撇灭,仅对各类衣服册筋雾、包包答、鞋等物品上心    我选马自达3吧琳淖唯,原因是就看这个顺眼散,所以就选了蔚。(明显敷衍了事)   女性朋友坎:24岁腾蓝额,某时尚杂志签约平模辖献,对车有些兴趣础寞景,但只是停留在表面    我选马自达3匈砷,因为好看挺莽弄,身材我喜欢懊久燃,而且红色(主打色蛔:魂动红)是我的style兜耻,所以我会选她的说纫苫。(这种中英文混合体帮菠,外加“什么什么的说”的语法真别扭齿暗拔,说她好几次无臀,不见改)    采访结果显示亮劲谱,果然是萝卜青菜媚脆患、各有所爱盎,而且给出的理由也是五花八门纶才,那么到底这两款车有哪些不同暗肋,在面对不同的消费群体时隘受,它们的表现又回怎样恐涡涎,废话不多说休,让我们往下看层芥。" "  2013年8月赊勾,本田CR-V共销售了15393辆淌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月棘撇蜗,本田CR-V共销售了18989辆谋喊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月漂,本田CR-V共销售了19510辆白蹄江,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垫阮,本田CR-V共销售了19288辆垮哀祈,全国SUV销售车型排名第二......事实上郎浑梧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敝,它的优异表现还远不止这些税桥,截止2013年11月底镣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顺令杜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骋。是什么让它成为了国内SUV的明星夸?又是什么让它如此大卖腺嘎前?   现款CR-V有2.0L冀、2.4L两种动力共7款车型峡,售价19.38-26.28万元途。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型显,售价22.98万元)巫魂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型壬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声吠,纵观整个CR-V的家族史霓漂,前两代车型还有些“方盒子""造型幢催,而从第三代开始联末,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战行恨,坚定不移的走着城市化SUV的路线磋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镣卡啼。   说到第四代CR-V的外形颈,也就是现款车型龄,它的外形并不是能让你一见倾心的主付瘫,CR-V上市之初伪庐,人们对于这样的设计褒贬不一蓟跺,甚至有些“不得民心”砍氰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能领。氙气大灯监、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上棘妨。值得一提的是烽极娩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上媒卢,效果出彩汹苗。   车身长度比上代车型减少了25毫米桑兄江,离地间隙下降了50毫米酪品,仅剩130毫米豪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脱,但却令离地间隙接近轿车兄砍剩,轴距则仍然保持在2620毫米沥坛珐,整体效果比老款显得修长不少惜郊渤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扑焚,在实际驾驶过程中翠但箔,提供给你更加宽广的后方视野韦淬枷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腻堆。   现款CR-V提供17刃缸、18两种尺寸共3种轮毂式样劝胺杀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伸撑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滑位弗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涛亭,车尾向外凸出比较明显颓,给人一种臃肿膨胀之感轮稗虾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索上危刨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显箩,给人一种臃肿膨胀之感露酵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因祷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筏犁邢,为实用性又添一分己文呢,从之后的销量来说寂空歇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裸俗,保持着高歌猛进的态势构圃邯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恃吐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寂路,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙缔享独、精心外稍拴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm貉,排量仅有2.5L览擎帘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狗杆巍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS白卉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恃灰。   第三代雷克萨斯IS兴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乾,全车线条设计更显张力辑杠抠,饱满的肌肉感让人过目不忘凄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菏皇惺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暑弦潭,丢失了一丝霸气骡仿丢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伸冲,长宽高分别为菜:4665mm咐沃、1810mm绩、1430mm椽袄曙。同时轴距也增加了70mm驼库栖,达到了2800mm刹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桑饱书,其前后配重分别为53会汰犊:47号骚畴。接近前后1炮:1的配重也体现了其运动本质绅蒋。   IS车身侧面短小精湛厢凯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性北,显露其灵动的车身姿态钨碑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙峨既乏,依旧是纤细韩、锋利狮,绝不与传统设计相妥协汉凶汝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沽搐何。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎幢香。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力郸侧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性居。   毫无疑问秒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脓缄。你可以觉得它设计非常超越吝荚,也可以认为它很有美感颂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沤陷史。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月文崔怒,石油的消耗量日益增大前镜涂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虐,排放着大量的尾气扇黔,制造着日益严重的雾霾天气笔骄祷。汽车尾气的污染沦喝,越来越成为大气污染的重要元凶弥。开发替代清洁能源告,代替排放巨大的内燃机挡暗侍,越来越成为厄待解决的课题胃电护。现在很多厂家都开发了混合动力车型脑不土,这项技术基本上成熟了奥对,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平笛徽,也没有成熟的商业模式来进行推广蛊皆,即便很多条件还未具备弄尘挎,即便这样那样的客观限制厢檀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惋浆静,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刷嫩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狡钮,叫做启辰e30晨风缅考,这款车还没有上市榔撕恫,很多技术参数还没有公布晌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掏拴,介绍给大家吼俱。但即便如此快咎,这款车还是有据可查撅暇惠,开发平台来自日产聆风电动车解谜吕,外观也和聆风十分相似脑湾。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渡篙舒,2700mm的轴距和骐达相同擦冻,外观的样子也有几分相似冕。但明显晨风的很多细节显得与众不同先栖趁,前脸没有进气格栅的设计璃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绕。而据厂家人员介绍围眯的,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怖蔑煌,而是单独开发俏烁。   尾灯使用了LED的发光元件亥,看起来更加醒目硼式,垂直的长条状样子也很有个性邢盲。但在车尾上清,启辰e30晨风和聆风还是有所不同概忻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板握首,用以分担电池组的压力阑纫杭,这在晨风上是没有的练封。   本文导航雌恍搬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了察,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辩,照片上看它挺精神某,设计有传承有创新外翁,硬件配置有增有减检娃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情境侯,没能去测试现场参观参观态。   命运总能给人惊喜胎。上周五下班前揩思潮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袖省某,领导突然走过来跟我说奥卷艾:“来了个顶配感ɡ唬克斯钝剐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勘吻喂,周末的小幸福就这样碎了一地泰,我得跟两台机动车泡在一起朴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缎乏,坦白说现在我对它俩都“不来电”藉门率。这样也好鸥畴,好歹保持个立场中立对吧悼郎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满婪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待管团,比如为什么海外有独立后悬架闯?国内全是非独立后悬架戚?其实道理不复杂皋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响貌棠,既然如此怒,那就遵照做生意的基本法则来做幌堵,降低成本僚,攫取利润扯,无可厚非彼杠磺。我相信如果改悬架车就没人买惧挫耿,那他们肯定不改薪路。   福特比较谨慎呸蠕簧,善于跟消费者打成一片瞎,挣钱不忘树口碑钎轿菜,好口碑又促进高销量形诽锯,顺利打造良性循环圈恼。尽管它也有这样那样的问题呐扇哀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掠,值得大众好好学学蔡侣鸥。话说回来狼桐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路灯。   现在摆在眼前的高尔夫7和概岱喂梗克斯诽,是各自家里的明星产品盘句,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恋芦颊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限瞧持。把这两个重量级选手放一起茅刑堤,能擦出什么样的火花来瞎轨段?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蝗抱贫,似乎这样能出一口恶气赊。不过我得劝各位一句男勘:百花齐放很重要径房,一枝独秀最糟糕垂顷湍。   ●外观   扯半天总算进入正题醒泉桶,这个阳光明媚的周末侗魂鞘,没有雾霾的打扰垄,我把两台车放在一起拍了套合影耪。看看它们缚舷思,一个是18.29万的顶配版高尔夫7故慕,一个是16.29万的顶配版两厢副克斯劳。要说家族式设计毯息,大众当然领先其他厂家无默磐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服餐,福特的动作稍晚一些镀,效果不赖澄挎。   所以当高尔夫7和肝鹊溃克斯站在一起的时候母,你一眼就能认出他们来自哪个阵营合。谁好看我不说讲,大家都有自己的喜好奠。两款车前大灯组内容丰富逝,氙灯佰、日间行车灯拟倍徐、大灯清洗燃肯、雾灯一个不少泄桓冬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有汹骂,而感埃克斯的则要花6千块买选装包没铅狸,朋友们撩谈,要享受还是得多消费啊焙喊。   车轮部分有看头杜。肝欤克斯胎宽215mm食闹,米其林博悦轮胎绥,轮毂造型带感咎哼壳,给个好评姐马,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款篮五啃。高尔夫7胎宽205mm钙,似乎缺乏顶配车型应有的气势乐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧碾磐。   车尾设计各有出彩的地方膘露舅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碑绕榷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭童篇,LED尾灯是个加分项驳,父锸头В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厕。左边那台风格沉稳一些施脐剐,右边的青春气息扑面钡撤访,你喜欢哪个亮起?" "  “牺牲一定的车身刚性肉哇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惨擎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构帅豁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贿滤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贾淡。就在上月觅券,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涩途拜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鞘垒委,至于奔驰C63 AMG驼本,目前还缺少这一车型沫庭幸。   由于是RS5 Coupe的系列车型惭墩毙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垂立,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾覆渐楷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事告爆廓,毕竟除了性能之外唤仁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娠困。   延伸阅读 还薯:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案牌焚捻,其中包含对车漆颜色崇么妓、内饰颜色以及电子功能等自主选择起,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凸,所以在配置解读方面偶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注睛辣,并将官方价格告知大家具搂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上钳迟,软顶敞篷采用电动开启希,时间上需要15秒即可丸盘浦,而将再次闭合需要17秒璃铝,其开闭结构为多连杆双片式氢,这也大大缩短了开闭时间赦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消开梆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷夯派,为了不过分降低运动性实,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼躺。排气方面也是RS5的一大特色贪点,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管抚歪岁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泊,而在Dynamic模式下会全部打开犯。   本文导航冷摹惮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肚拇啼,或许大家已经是心里多数捂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蛋箔蕉,定位于新兴的小型SUV市场沤。众所周知琳斗郴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“令挽幻,长安铃木选择在这一细分市场发力娇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堑幸舵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杯,通过对比分析侵妥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力授刨瓢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刺藉搬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元铂粹零,搭载1.6L发动机皆牡队,匹配五速手动和CVT变速箱悲起汕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L虚革掳、2.0L两个排量六款车型晒,同样匹配五速手动和CVT变速箱突凛睫,售价区间12.88-21.88万元贯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面的写,通过下表的数据显示得知河,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手母粗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX风,相比逍客邪篡涎、昂克拉等车型同样处于劣势氮挛兑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起冀搅翠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兑刚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冀乡围,还有与车身不同色的黑色包围芹骂讣、车顶行李架纹踏疾,短小结实的车尾躬踞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果味。车身颜色选择上潘把兼,S.CROSS锋驭提供了极光绿算篓、皓月白烧检、星辰银层父、丹霞红圭陕、银河蓝和晶岩灰六种颜色离喊陋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哆笨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计甲鞭匹,雾灯泥、下保险杠也经过了重新设计沟搪没,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格垮抗。车身颜色选择上琴肝,劲炫ASX提供了珍珠黑孩、极地白冒佳、翠鸟蓝辉、酷银汾陷、钛灰五种颜色同。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面媒外傅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯玲沮,前后雾灯豌箩,并配备大灯清洗功能偷,外后视镜集成LED转向灯;同样笨擎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炮蹦透,带水平调节和自动清洗功能褐颓勒,其外后视镜没有集成转向灯草。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埃己。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僵念敝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂天痊,二者均为铝合金材质愧。所有车型均配备优科豪马轮胎卯棱。值得一提的是驰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎污垫盆,这在同级别中比较少见祁吞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型非,根据车型的不同尺寸有所区别邵,低配汞凛:215/65 R16温,高配郝:215/60 R17兢距钡,轮胎同样使用的是优科豪马彪琳,同样配备全尺寸备胎拘动氢,两车在这方面都表现得很厚道崇戌硕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弯绣,第七代车型峰。其指导价12.19-14.49万炬桑翅,这是配备1.6L引擎的价位涝活。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梧泌矮,账面要准备好14.09-18.29万先趁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车居剑,当然木,身为第七代的它剃此,在冲击属于自己的又一串“第一”绩熟堕。但我们相信及澜辣,短板才真正决定高度霓锭帝。   全新高尔夫的德国总设计师说惟柒,它的设计主导思想为“简单既经典”概钾把,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分社胁汗:中网与大灯的相对位置父久林、拓宽出车身有力的轮拱鹃程颈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吝臀,这台在中国拥有极高人气的两厢车敦撑堑,一露面甭湃,就好评如潮加。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涝,但还是要将6/7重提河,除了外观上的差异瑞垃炉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闯,比第六代车型要长56mm袭菊肠。而整体车身比例上蒙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浦刚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灵抨,轴距增加59mm孪骇估,从而提升至2637mm甫飘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恐痉,但新样式的内部构造也足够炫霉飞寿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置式窖锈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舰讲辱。高隔音性的特殊树脂层姆付柿,形成3层薄膜结构骇掀匠。它拥有很强的抵制振动物理性能胯俯怒。   直接跳过撩人性感的腰线淋扁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型方匣归。相比海外的双L型捎,或许辨识度更强一些伯狭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迫,但高7的不一样抬镜。细心的你会发现纲差点,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时归木碴,才会主动启动分汾搞,并且拥有厂商宣称的132°广角擂冉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挞腊澜,天平再次偏向了驾驶者一侧忻。整体内饰上坞耐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是前冕屉:放弃中庸的设计理念问,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仿。不规则的T型区既规、活泼的金属线条点缀室渡蕉,让全新高尔夫大变身绞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没觅镣皑,它能够让你感觉非常新鲜烹步。   坐进高7内诡规,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疥,比普通天窗大了30%兄。而外掀的开启方式有点奇怪亥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别将,同时还为内部提供更多头部空间嗡。   大众车型的人机工程向来让人放心略差,这个角度的方向盘深姓径,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尽临何,或许来个拨片更有型吧弯唤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症起,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度确。   本文导航醋翟:" "  在国内的SUV市沉鸸纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盘细,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击古宪,正因如此脐譬斡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坟髓将,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罚。   说到大空间寐、七座设计睫集幂、配置丰富的SUV履片瓣,北京现代全新胜达是其中的表表者陪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幸目,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剩顷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变健犁络。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婚纫馈,下面我们将对这两款车型进行对比分析任恫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观藤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莽,设计上中规中矩捅,采用了哈弗新的家族式设计元素手,这一风格将在整个哈弗系列上普及裸,代表性的设计元素有匈汐:大尺寸U型前格栅烙氯,粗壮的镀铬横条格栅茧缴,时下流行的“X”型前脸兰脆胳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美几酗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸿价。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丛梁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墓穗屏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气电晨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胶,再辅以造型锋利的大灯灯组遍坪,极富视觉冲击力捆七乘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话达蔫,现代品牌的确更加具有超前思维意识漏陋时。" "  如果提起讴歌品牌玩,大家一定会想到MDX这款车躲猜撕,究其原因撕,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型盆苍鞍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型姜吵,拥有讴歌最顶端的先进技术脾。在2013年那冀雀,讴歌上市发布的新车相比以往什,算是非常密集的堆冠申。即将岁末隧,讴歌的新款MDX也开始上市销售擂。作为新款霸,MDX的售价降低了毯博,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹃淮墩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捣荚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器木薯殴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冉迷齐。使弯道驾驶更加轻松兽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歇碱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仍鞠馆,在车辆制动时另鞠,通过制动延长扭矩矢量分配唇扰,提升转向的循迹性 促挝,这在之前的讴歌车型上是没有的玻芭谴,包括RLX戈霸干。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脑褪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由豁劳酞。但我们看到簿败,在讴歌品牌乃至本田车型上潦列,自然吸气发动机依旧占据主流翁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法败敦蔑,在新款MDX上使用的3.5L发动机耻佬坛,带有VCM可变缸技术憾抖矛,在不同的动力需求下功家,发动机自动切换工作缸数箍芦,用来节省燃料杠谱画,提高燃油经济性探可辉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上俯,使用了全LED大灯外陶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歉碴腿,不止在新款MDX上出现如私,旗舰轿车RLX上同样具备墨酷碍。但和MDX相比楷厕戚,RLX的前大灯内部结构稍有不同抡仙苫。而MDX的这种全LED大灯贤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平却沏舜,但据了解讴歌正在向这个方向研发牡藐练。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务迷侠,其中大致包括救援壁、定位佬、导航检索等常用功能太。但值得一提的是么取,讴歌的这套系统在整车质保期内难陀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帆纱。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扣茹形,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腊兰乔,通过车头卵渴赴、车侧耪惶镭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式誊浮桔。对于前方障碍掂瘫、侧方停车行搅拍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姑郎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匿金,MDX采用了59%的高强度材料伞腊,热冲成型一体式门环等途径弓米赋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帘事兜。   本文导航桥:" "  在新一代天籁发布之后儒燎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字事。二三十年前瘦烹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越攫些,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车魄怠错,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碳拳未。而谈起这两款车膛客,目前多数人对它们的理解是闲:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桅,配置增高危四,便成了公爵和君越息,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸参何陈、动力和配置等等茅青,却有着极具诱惑力的价格刹碾忍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘律,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额危割,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蹄撕扫。可它们究竟有没有这样的实力惺赔犀?两者比拼擂墒盯,谁又能更胜一筹曙丹阶?本文即将为您揭晓台。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型徘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喘碑,售价区间为23.59-36.99万元镰酵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版莽牢,两车售价分别为29.98万和29.99万漏浦,价格非常接近窗邦悼,比较有对比价值价闲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沧,主要是雾灯新、轮圈等几处细节可以加以区分效,尤其是中网变得更精致宛练佬,车头更显大气翱。但也就是这些细节的变化仕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动室,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摆卿校。   大灯方面险赎臂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能泻,不同之处在于模能捶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猜。   车身尺寸方面哎督,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)椿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)常,君越的长度同样超过了5000mm肃猾通,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本硅朴才。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面狼森,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过破恍虽,并没有追求锐利份,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蕉红筏,腰线设计是其外观中的一大亮点拣告,并非大多车型采用的一条笔直线条胚,而是在B柱之后便缓缓下沉离,在后排车门上形成一条折线邪无。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感帝悉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佳并窝。   尾部来看俯挞疯,公爵与标准版天籁造型基本一致空露,尾灯造型也还是一如既往地犀利漏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合把仍,为整个尾部增加不少活力姑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妹,使其整体感更强幕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戌蒙,轮胎方面汀顾佩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎且倦柏,更为霸气夹跨氦。   ● 外观小结吻持始: 两车均采用年轻化设计惧,稳重气派;车长均超过5米烘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上敬,君越表现更为抢眼博。另外穆辑勘,从个人角度来看必,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计和,相比之下它的造型更加简洁巳睹、规整坏趣纯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识褐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堵活釜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纪,足以呼唤出你全部驾驶激情碴。你可以视它为野兽灯,但我更愿意称它为内敛狂徒鞭棉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拓。它是驾驶利器坟潜,也是很多人心中的梦想之车村癌稠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG队贸。   既然说道奔驰AMG笺菲确,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义非。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叛瞪梨,都代表了其品牌车辆高性能版谷劳裴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款的相摄,这些车在发动机配置调教乏撬,底盘调教幕,外形和内部设计上都远远超越原厂车滇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炬项,它的长宽高分别为4707mm函、1795mm和1391mm涵酶,轴距为2765mm绅诫。参见下表可以直观的发现呸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冻蚊慰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嗣驴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面窗处,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同奈粟率。但细看之下摹泌,还是能明显看出差别胎攘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位享。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降甘,流畅迷人更具轿跑风范潞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赖秸僻。   除此以外橇涉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次辑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驰熬套。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂比疟馈,前轮尺寸为235/40 R18刃钎,后轮尺寸为255/35 R18是。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力祁晚,以获得更快的加速度弓浚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娶粹距。   车尾是C63最为霸气的地方恍,四出排气管宣誓着其运动特性铰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一金。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丸细肆,从而提高车辆的稳定性陆蔷。" "  11月12日烫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雹甩。无论在平台还是动力上据锻,这款车都与标轴3系基本相同残凶。动力上绒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梳趴匠,依然分成风尚片保囤、豪华和运动3个不同设计套装担吐龋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式同。无论怎么看旁,4系都很像一款双门版的3系里男,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢菩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系齐斤轰。   虽然名字是4系儒趣厩,但如果只看前脸翰,恐怕一眼很难分3/4系勉炉距。不过仔细观察细节的话说,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同救。比如更大的开眼角设计欣,更修长的双肾格栅膝谓,还有明显不同的下进气口设计风格镀妊多。当然肮,了解宝马车型的消费者都知道详骗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厂。此外修,前脸还针对空气动力学进行了优化貉。 【左鲁:豪华设计套装(选配)/右搅喝:风尚设计套装】   侧面造型上澄氮,4系明显比3系舒畅很多笆汝群,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铅讨椭,更修长的车门对此也贡献颇多具抄。不过轮胎规格和3系完全相同婚慷程,似乎很难体现出这款车有多么运动恍先补。另外筐寡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了东,和前脸的进气口配合捣卑,共同为刹车系统散热坷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舰,不仅装饰性强吴辅,看上去也更凶狠氦衡。   尾部设计上拔,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素五蜜。猛地一看依然很3系峰鸡,但饱满的线条体现了4系的不同矫。尾部虽然整体很“壮观”陀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气椭痰傅,别有一番风味虑售牌。另外贸,根据套装不同伐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碍逃,实拍的运动设计套装为两侧双出砍辆钎,个人认为设计还可以更精致一些喇旅狙。   车辆提供感盒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剩:北京市海淀区闵庄路19号   电话疲:(010) 5872 8888   本文导航洼石拆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道无房聪,自日产逍客2007年在英国上市以来掣踩痞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来厦。各汽车生产商自然毫不示弱硷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锭瞪,公司就对其外观和动力均作出了革新涕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稻醒持,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哀。这款车售价要高于ix35坍惊,标配版的售价与高配版的ix35相当洗瓤。较高的售价并不会对消费者影响太大举,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舍。 ? 现代ix35   除此之外瘟庙成,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聚年瑞。完美的驾驶体验动哥匡,充足的动力表现须,日常的实用性以及低廉的养车成本拭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碾亢蹋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雀矫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些耽。CR-V的后备箱打开的角度要更大坡,后车门打开的位置更高贫,加上方便的一键式折叠后排座椅刊达,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睡峭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的队,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的暮浩。ix35的后备箱地板离地面更近驴砰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间祈咕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搞,他们要对此多付1,700英镑迸。其余两款车的四驱版兔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巫杠。   从标配版本来对比三款车轨幢谰,ix35要优于其他两款浮。SE版就提供了后排加热座椅纳,方便商务人士乘用家。高配中更是有导航钞罢,蓝牙羔蹋江,真皮座椅辫貉岔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠耽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑继蜕。   综上所述攀,我们推选出这三款车的排名分别是食柏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僳,但是它的驾驶乐趣却是最大的芦管。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码赏樊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磺欺判。低的污染物排放粹窃使,强劲的动力表现汕,新引擎的装配让该车重获新生荡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问超白,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茸。不光是低廉的售价夯,标配版的实用和保修期的延长了,让该车十分吸引人荤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阶史,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间铜米。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦每卑,严禁转载韧切癌,违者将被追究法律责任途痘。责任编辑脯:李敏" "  在国内瞪,提及福特这个品牌跺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹钩⒌担克斯和嘉年华档诡,但福特的精髓决不仅限于此韶镀你。在美国维葛肪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秽。近些年来开汐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勒创镶,先后投下了旗下多款SUV车型瓜两,其中包括翼博涩诞、翼虎墓、锐界以及今天的主角探险者瑰怕。作为美国销量连续15年冠军的探险者尉实坤,它在中国的土地上能否再续佳绩不肃窟?带着这个问题僵卿惶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻栏詈巍,也是其第五代车型氦。在今天看来惶攀,福特探险者圆润饱满鼓,又不乏美国车标志性的肌肉线条皋庆举,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滥。但早在1990年绢汹,第一代探险者刚推出的时候摔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擒裤。   随着时间的推移赤蛙警,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变磐,与其说是改变表抠烽,倒不如说是更加顺应潮流史。早先的皮卡底盘不见了踪迹羌夹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喂脑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑匀獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)静负衔。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢繁洗?结合同价位车型做个比较不难发现丝笔,探险者论尺寸绝对傲视同级茎涕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV烹扳,“尺寸”无疑是其最大卖点板剐洞。它的车身长甲辜、宽斧、高分别为5006mm涸患、2005mm和1743mm纬,轴距为2860mm唬乌劝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虾纱檬,即便是与奥迪Q7的对比中复,探险者在某些环节也不占下风公陪赂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外边,探险者的最小离地距离为193mm现拳,接近角和离去角也并不大埠,仅有21.7°和21.4°遣蹄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的购团忱。" "  引言附: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浑九僧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铅镐谰,其采用了全新MQB(横置牧合蜗椋块化)平台生产僻,不仅在外观慧秀、内饰方面有着明显的变化榔汤,更低的生产成本坑睬、更轻的车身也使其有着较大的优势洁挪。此外芯,作为其老对手的福特缚剑克斯当然也有着较强的实力稠可和,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袱吐篓。今天读崇让,我们就来为大家对比一下败车,看看这两款车型谁的实力会更强坞。 外观褂:低调内敛大众风对比时尚张扬傅悄K常克斯   两车在外观方面虽然同为动感催,但在设计风格上却有着截然不同的一面卉承,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上阀。而咐蹬耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息醇霓。   车身尺寸方面溪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苫济绢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm枯滔,轴距也增加了59mm完插裳,整体看上去更长更宽更矮就呛宝。但其主要竞争对手缚缁妇海克斯的整体尺寸依然有着较大优势羌怕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伸轿顷、强壮檀、凶猛识沃,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象富截。试驾被安排在了蒙特卡洛罐,我们被热烈的目光追随了一道筐能,同样休,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淬塘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起垃侠校,它的对手就已经锁定了深,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标读抚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜床俗勤,他们选车就两点哼筋多,第一样子帅拦涧,第二性能足够强大肌盖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迪辩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车澎吃。恰恰如此线斯,它看起来很漂亮趁,尤其是车身各个部位的比例与线条塘飞,挑逗着所有人的视觉神经酒稠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怜斗猾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讽笔吴,而且更杀气感更强抚鞍。怠速时慢慢靠近醋,它的躯体在微微颤抖肠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤栏。   细节方面奥迪从不偷懒虾亢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鸽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾封,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伤戌。在我看来猾,这样的视觉效果已经足够征服所有人钩,如果你觉得不够醒目宿陕弦,还可以选择将卡钳漆成红色炉翰骆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部黔权氖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体队馆,120km/h时自动升起煽,此时的样子最为动人碍南滦,速度降低至80km/h后便会自动收回袄撵。   进入驾驶室并不费力屠凌,内饰与A7或者S7基本格调一致捅,简洁朴实悔,中控台区域保持原有基调妙,有人说它沉稳叛菲,另一些人说运动嫁辱,在我看来这就是奥迪的风格稗提摆,可以满足很多人的口味璃赡豌,一切气氛都显得那么熟悉郴焙阔。   车内有两处亮点让我记忆犹新避雄俏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分巢阶忱,坐上去的感觉也足够舒服挡船堪。不足之处在于它的调节方式太过简单恐惧墙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑猩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能忍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘馁蹲,手感与大小都很出众纷,令人爱不释手寞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进僳懂星,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望催讲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方很图,善于抓住驾驶者的心脖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侈博。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毙卢,两厢版掀背车开始越发备受关注坛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型撤荣,强劲的运动性能也是非常重要的指标褥。就在本月初降横廓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孝剔靠,除了朗行运动版之外架玻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能徊徐。接下来坷澳哺,我们将两车放到一起弯栋瞪,来看看其空间和性能环节的表现如何卷蠢设。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玫邵溅,如今的情况则正好相反烯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此兼姥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元朵视,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元垄竿,两车的售价还是非常值得人期待靖纷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版可,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闻廓,前脸没有任何改变宦共。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缝,但给人的印象要更加动感乡。   车身尺寸方面捅紊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泪共,各项数据都要比朗行运动版更大一些兴秤绘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少户某。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蛾朽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适递,比较适合家庭日常使用窃关。轮毂造型与三厢版没有区别点。在发布会上嚼咎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎境,相比科鲁兹掀背车不够运动甸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条避,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帕艰化,线条更加自然磁帘、流畅裸局镜。两车的车身腰线笔直且显眼蠢写蒋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泡逛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影夯辜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿艇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果款霓铃。同时奈兜颁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酗敦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源趣风,点亮后的视觉效果非常不错尺牡蚊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捷庞纠。整体风格也是保留了三厢版的造型肃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暇掇岗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咀。2008年夹,丰田Yaris进入中国市巢ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俺噬梆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钾笆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号度浪,想必原因大家都很清楚讳,致炫在各个方面都已下足功夫挂尘,为的就是再续辉煌吭踌。   致炫外观灵动时尚嘶,带着一些年轻的运动气息拒,车长为4115mm聘动鹃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逛,比老款低50mm;轴距为2550mm饲顶司,比老款长90mm逻吩次。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了喷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窝彻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”提塘婪,这样的设计更有利于致炫的散热幢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱来。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惋皑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒲类。   " "  在这一两年中姬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”铃,究其原因紊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有参。另一方面边邵短,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芬亲诬。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔬。如今订并,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梯母掀。带来的改变很多儡饭凹,由MQB平台带来的更多越级配置恕,外观内饰的革新哇,动力总成的变化矮冻板,当然还有后悬架的改变澈蜜梨。能否继续神车称号氛,笔者觉得泼苇,可能性极大邻泻单。   ●从固定平台向男炷块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃常块化平台的车型怯恒稀,之后嫌恳撬,从这个平台开始估痰,还会有奥迪A3等车型陆续引入亲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓染堕。但从高尔夫7开始颈锣,这种概念将发生改变耽保葡。MQB暮纸迹块化平台生产乒画敖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承封。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溪,后面我们会详细说到抢妻撤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鳖貌领,必然是一台有传承有积淀的车型们。经过几十年的发展和变革项痴翟,没有被历史淘汰笔巳奢,却总能获得新生和换代膏焚。我想符合这种条件的车型真的不多凉克厩。甲壳虫也好膊献概,卡罗拉也好膏汉,都算在其中唱。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹤盯背,从第一代发展到第七代博,我们发现伍,很多经典的设计元素没有消失几寂藏,而是作为经典传承下来琳,但技术却在与时俱进的发展款县话。直至现在概恼鞘,高尔夫7的出现始泄回,能够看到曾经的影子夹显灵,也能够看到未来的趋势惦毖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鸡募,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碑,今天在紧凑型车上也上演解悼,只能说明宦褪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哭据,也从侧面看出筏遣,这一级别的竞争是多么激烈词缎,高尔夫7的轴距加长了59mm父赤,反应在车身上宦怂纽,加长了56mm身沛。这让我们看到吭谴,高尔夫7并不是一味的加长归蒂,更兼顾着车身的整体设计麻妊,以及操控能力的全局设计瘁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了定,争议很大碱,但貌似并没有像新速腾上市时那样贸康,引起大家的太多反感弹羔。或许一汽大众的这场策略大变井叹,已经让消费者黯然神伤了敦。大家也都知道抬搬讹,这是没办法改变的事录摆,想要四轮独立悬架胺嘎,会有性能版车型作为选择钉,要是纯家用靡表,就只能接受这个现实扛。   本文导航剐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV醚纳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挥频桶,这仿佛已经成为了一种定律酚美。话说回来泄芍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手臀贬楞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望疮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计广行登、做工输、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琅桶帕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位笨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灰肌搅,为更直观的进行两车的对比分析套献惠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车难浚八,需预定等车时间较长们办峡,主推1.5T车型)作为参考对象吉。备注南:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恭喷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高词你顶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看对夺,瑞虎5和哈弗H6各有所长量衔敞,瑞虎5车身更宽路、更高惦腺,而哈弗H6车身长度旅境、轴距更长卯舱。另外这两款车的外观设计原创度较高烩焚,没有明显的抄袭痕迹公署,且能够符合大部分人的审美观蓖私,足以体现出设计团队的用心程度签沽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啥,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应靛奖,意在塑造最新的家族风格判信兢,整体呈现出大气蹲畴、时尚的感觉咎埂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灰,包括徽墨黑此魏、烈焰红惺渭、赤金棕挡称耻、暗夜灰笺狡戎、皓月白和丝缎银融扮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雾,其更侧重于简约妻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鲁东。车身颜色方面推皆丘,哈弗H6提供有经典黑簿剃、雅致银咳含恢、简约白痛闷授、中国红棘筹茨、风尚蓝黑、摩登灰寂按表、醇魅红寐、睿智棕共8种车身颜色船。   前脸部分够氨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捞露饶。瑞虎5前脸层次感较强理赫慌,大灯巧妙地与中网衔接仁疲盟,而下进气口被分为了两部分袭荤纲,下部与底部合适护板相连接化,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撕,没有太多浮夸的设计蹋蚂弄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袍矮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逝尸,但绝对属于耐看型然骚茬,整体间流露着SUV标准的稳重气息椒捐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富开红,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长潦薄林,车身侧面给人以更修长的感觉叉蹋协。另外凤危,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巢碍但,车顶均配有行李架川辜娃。   同样的梦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感染迟盘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面通握,整体比例协调没有过人令人诟病的地方被豹晴,厚重的保险杠更具力量感怖炕。   灯光配置上彭鹃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强闹经烦,内部灯组布置较为新颖群伎糜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注广背灌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烧裁履,常见的柳叶状大灯造型刊,常规的灯组布局同,带有透镜的卤素光源大灯吩,提供水平调节功能未归偷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睫,看上去更为醒目和美观澄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脓坚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞧咐写。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奠腻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菠炮虫,同时越久的期待会带来一个重大问题悸,那就是新产品如果不能做到完美措粒宋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衅孔烤,两条定论由中国媒体陆续传开诗课,首先它的相貌不错佛,其次来到中国的时间也不会太长了谁腺。一个月前剖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁博桅撇,为何这么说堂单乓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粪,通过细节上的修改癌期,使雅阁更贴地气苹。   设计师在中国进行了大量调研工作离裂,最终他们得知了国人的喜好仿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杭烽猴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涩碑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中篙捍程。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掸玻瞄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈镜曙骏,在如今大行其道的“加长风”面前阜顶,本田倒是走了一回不寻常路腺河馅,这也是让很多人吃惊的一件事恍粳,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爬傻肥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道筹窖翠,究其原因我想和C柱造型级扒还、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雹,先是放弃了老款斧头型的轮廓蝎,其次将双出分置排气融入到了包围中丘关橙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铆担渐、动感靠拢贩。   本文导航谷到:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座回镀伤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者垄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事儒并,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澎淬劲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别顺侩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纬喉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郊攻邢。相比之下型唐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计特妈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胺。总之这个价位的车型卷青贩,只要设计不太出圈消费者都能接受杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陷浅,即便轴距也仅有20mm的差距朵慕,如果无聊到一定要分出个胜负的话集杉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蕾蛔愤,在这方面长安CS75表现得尤为突出期布僻。顶部的灯眉涸戒世、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唐,虽说还是带着几分模仿的味道岸讽,但却并不令人厌恶响板匣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沥弄,不过它的优势在于自动大灯功能渡,这是我们在CS75上未曾找到的配置薄凡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化免妙拉,都是标准的SUV设计写,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痹玫,不过值得注意的是绒节感,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙违回,上下车时可以避免蹭脏裤子死当儡,这一点要比哈弗H6显得人性化玫汇你。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎啸掸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17垒说,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羡辑琉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话咸,那也将成为它的一个优势化尸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些队为俊。两种风格说不上谁好谁坏爸妻办,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫米、更时尚的选择褐窝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杯卞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者久了,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列憨碗堵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事微,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欣萌疤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狙花,其中哈弗H6的风格偏向沉稳超旁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吝。相比之下感卑廊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计萌斜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毋变锚。总之这个价位的车型俱皇券,只要设计不太出圈消费者都能接受仇佬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恒入歉,即便轴距也仅有20mm的差距木,如果无聊到一定要分出个胜负的话工掏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讹物,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上费塑洛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溪瓜,在这方面长安CS75表现得尤为突出棚醇体。顶部的灯眉思、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型间膘,虽说还是带着几分模仿的味道喊褪,但却并不令人厌恶次哀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型唾凑阀,不过它的优势在于自动大灯功能寥郸,这是我们在CS75上未曾找到的配置稀蒲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炭尖措,都是标准的SUV设计彪瘦太,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壁袒,不过值得注意的是霖唯泻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闪,上下车时可以避免蹭脏裤子凹虐,这一点要比哈弗H6显得人性化嚷喷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痰龟孺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17码口,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躺沤恐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惫汐寂,那也将成为它的一个优势壳片懒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异托,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墓绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些将捆谐。两种风格说不上谁好谁坏辟呢煌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溜、更时尚的选择不。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型临,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人喉,埃隆·马斯克就是一个奇人继墨冕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克认?下文简称“埃隆”)婪。远隔重洋来到时差16小时的加州碧哭吃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丘胶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S独壤漏,一款名不见经传始弛啼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车咕巧。在短短的5天内钉蕊煽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菲。 ●曾经的TESLA够戳鹅:短暂辉煌的Roadster   2003年涣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讲蒋痴,并亲自担任总设计师的时候勘蝎棠,他为公司取名“TESLA”骚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家丝掸蠕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撂惧东。而在十年前冻溃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烙固,因为在此之前辨,没有任何纯电动汽车成功过排拧坟。   不过很快譬噶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胳憾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差镐、续航里程短的传统印象迫韶莽。只是堕镰,那时的Roadster真的很糙氓,很贵鞭非,很没吸引力烧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者胯庇偶。   于是多痰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”软,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡啬妗,已濒临破产……”偷穗。   不过似,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奠舶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挝桃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扯搽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国厢抗酪。仅从2012年6月车辆发售趁谅掸,到2012年9月这短短一个季度内伯呛领,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元恕猛,并且公司还获得了美国政府的政策支持硅修懂。   ● 简约外形流畅饱满丛版天,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逃僚?一个能够打动人心的外观设计缆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要划尘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维步,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浓猾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者空挛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贸肌,是一位年轻的美国本土设计师度,曾经在大众汽车担任过助理设计师秃淬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驳趣朵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卤帘庐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师八,马自达旗下的Furai薯舰、Ryuga劫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下惊堡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker还贯吵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骡色阿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臣。初次见到TESLAMODEL S的时候星,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枯赎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拿亢,难道这两款车之间也曾有交集艰倡帮?   多方查阅资料后才明白孟卡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的寒书,不过后来TESLA对其提起了诉讼蝎讼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痹膛,还盗取了其电动车制造技术栓亩朴。于是紧接着境舰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赖,并最终完成了MODEL S的设计工作卵量。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)好,轴距则为2959mm煌。仅从数据来看驰青,MODEL S已经算得上中大型车的级别簿咳,差不多和奥迪A6L孟晦、宝马5系Li等近似潘疤臣,只是车身更宽大也更低矮一些凭帛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俱掂扑。   整个MODEL S的车身上儒蕉氮,相比许多人和我一样菊坟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计郴蔡猩,椭圆形前格栅造型太另类了胶歌妓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴觅,但是这也成为了MODEL S的标志涛逞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志括柯阔,所谓的家族式前脸吻。   你或许会认为没有前置发动机的存在惨,和绝大多数的电动车一样袄片,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缴兑潭,那就大错特错了烂甩倍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的船谦衬,动力系统和电池组缄杰输,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奉坛赂,就和传统的内燃机汽车一样皆皮古,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溅波。   细长条的大灯造型很酷警撑绞,氙气大灯娩哇坡、LED日间行车灯都是标配笛沫,和其他车型类似高妻罗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喂饥、LED雾灯以及示宽灯憋尾。只是在功能性上MODEL S实在很单调天篓哆,同价位产品上应有的大灯清洗僻、自适应功能等一概奉欠檬几刚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胸,4年的时间几呕耸,经过诸多顶尖设计师的打造锚哥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发湿晾饱,再到上海车展的国内亮相趟,今年广州车展终于正式上市腾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口题签塑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休看,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中阿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩韩拨,这是中国自主品牌获得的第一个五星胎。观致3四项总分达到了惊人的340分磨芍蒋,这在整个2013年度排到了第一位涛挂部。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酸,接下来为大家解开谜团处色陛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赫粱,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赦,观致3的外观线条十分简洁吵袍,但又不失从容优雅些棠焙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉返巨武,毕竟它的设计总监曾是大众高管信休督,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了连杯。   前脸看上去相当的饱满圆润洼浑税,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅提孔塘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拣下竿,而“Q”也是观致汽车的首个字母欠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卤强枯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切性低笑,这话虽然有点绝对橡木肮,但却不无道理谜,在说服消费者购买自己车型的时候瘦失拒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的杠石,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抨五。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浅废娇,随着时间的推移睦宽陷,两各品牌已经深入人心飞炮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台我臼,相近的售价碱记、同级别的定位唬,看看哪款表现更有诚意瞧忌春。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肛孩恃,造型圆润符合多数人的审美溯,第一眼算得上成功凹吧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搞,细节处理更为立体很显档次阀蓉茄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赤。爱丽舍原创度极高壤性隧,很难找到其他车的影子涎猫扛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍长彪,只不过虽然车身进行了拉长泥镭暗,但看上去依然是一副小型车的架势掳,气势上略输给爱丽舍畦疗。外观设计确实见仁见智珊,有人喜欢圆润稳重忱揽香,有人喜欢直线条的简洁利落簧,嗯好吧搭挨挥,各花入各眼埠椽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舰檄,新桑塔纳除了车身稍长之外珊睛脆,轴距病徒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膳翟静。但整体上两者都属于造型协调的类型程。   内饰部分时,两款车型均提供全黑和浅米两种配色唯。配置细节设计炕冗访,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计此闷,比如位于方向盘后边的多功能按键涪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贺动袭,则显得没有可挑剔的地方卷吩,只是限于成本婚颁鸿,用料表现一般疏鲸烽。" "  谁都没有料到短短几年壁,SUV会如此火爆泡徐,从动辄百万到数十万的城市SUV泥,都曾经上演过排队提车的场景碱猜板,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澄贤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要童行藕,不同细分市场柏、不同类型SUV纷纷推向国内市炒朗濉,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动匹欺,推出了其首款SUV--标致3008啡胁扁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬鸭∨恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡却鬼。而东风标致国产后价格有很大降幅竣,15.98-21.67万的售价也与途观密、CR-V赖蚂穿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桨浚届,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捂辉。下面一起去看看吧驰昂。 ● 外观解析   除了高售价外晦禄怠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邦娩宝。太过个性围现,同时又不够精致仁顷。而相比之下伸,国产版标致3008要好很多肚扦,现代感更加强烈玩啦墙。前脸采用了小一号的大嘴武岛,并且添加了镀铬饰条显示很精致廉狭,也符合国人的审美道纺泛。   前大灯虽然不是氙气大灯烫橡摄,但是加入了透镜臂判,整体观感不差商,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尉楷。另外脱讨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菱坪,增加了前脸时尚感宛僻。   从车身侧面来看恫仆,标致3008加入了车顶行李架建犀,虽然并不是经常用到的配置界,但是对整体造型的营造作用不小冠叫。另外谁峦弛,黑色下包围凸显了运动感挡。   尾部是相比进口版改变最小的儒,不过依旧非常漂亮挽骂李,很有层次感五玻。尾灯加入LED灯组欢,警示效果更好册摔画。另外最值得一提的是其后雨刷设计矫蠕,在前雨刷工作状态下违闪,挂入倒档案,后雨刷会自动工作篓,非常人性化的设计垄丢。" "  说到法拉利吹勿讲、玛莎拉蒂这些品牌幢沮,网友们肯定会觉得遥不可及峭,价格高高在上肯。如今挞络囊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli暗,它以89.8万元的价格进入国内市场酪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少擒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现期评,让我们来看看他们三个谁更吸引人采贤。   在市场行情方面哼防赡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统深,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毯鸡核,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置签干。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设臂绿。而其他两款车型均有不同程度的优惠郊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系空偶夯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滑,看起来非惩Τ希魁梧的发现竟然落了下风温睹榔,令大家非常诧异想。但在内部空间方面迸,Ghibli组完全不能与发现相比然瓮粮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗓钦堑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挨访,所以它的尺寸就不在此提及了瞧陶炯。   在该项对比中串貉毕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截莲喜,功率少了80kw糠硕取,扭矩也少了50nm陵盯斧,同为3.0T但差异却这么大穿呻。发现采用了柴油发动机还舷,这款发动机的性能超众但,在国内有些市场中非常受欢迎搁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弄匪辣。   对于传统豪华车闻言盾酸柿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式集桐潍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挟忱届,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统篇。路虎发现集成了家族中的优良血统锰惶摄,四驱系统足以让众多对手汗颜拦校。   本文导航伯散弧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实等牵,保时捷新Cayman在国内上市之后抽怠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了然哎记,遗憾是试驾车迟迟不能到位雇丰棋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弯滔嘎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弄莆,就当胜利喜悦之余案姐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我八络碗:不就是保时捷最入门的跑车嘛说,至于这幅尿性嘛蹄涣?不过您还真别说堡幕氰,Cayman作为保时捷入门产品中骚闪溜,绝对是一部对得起消费者的良心之作剧台,比起卡宴与Panamera来说概酥,工程师为它注入了更多保时捷的基因蝎帘讥,说句通俗易懂碾奔却,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观界:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间潘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舷纫簿,第一代Cayman的诞生是在2005年炒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摆抽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格少级,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猫吭蒲。   新款Cayman S外观简洁沥,车身比例更是优雅的惊人茧,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鳖淋铅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锰奈圭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缝伪剖。尽管如此尸,这款双座跑车依然非常紧凑础铣崎,车身长度增加了33mm谐捷谜。车身前悬缩短了26mm较虚倪。   每次谈起保时捷的外观设计伺,笔者都是非常纠结的心情赫蝗敬,恨的是德国人那副死脑经泡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化闯般,喜的是哪怕轮廓没有变化挥挫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桥睛杠,或许这就是历史的传承吧李坑。   新款Cayman S除了迷人的身姿烹脐内,优雅的曲线之外成,设计师并不是一味的强调柔美湿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现河,这里需要注意的是率惰,这个大口可不是什么导流机构晨,而是发动机的呼吸通道芯局攫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捆,加上凸出的转向灯设计澜锹,相信任何人看过之后都是过目难忘髓碾,尾翼同时配备升降功能骋具,时速超过120km/h之后礁,能够有效提高尾部的空气下压力囤抒粉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坡雄,这个是一个价值不菲的配置闲稀,总价44700元轻夯,如果您不满意当前的刹车系统隶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话晶庆锯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拦,据说车用到报废了薪,它还可以装到另一部车上继续使用坡拣结,简直可以当做高富帅的传家宝粹纷。" "  国内B级车阵营的争斗融,恐怕用水深火热都难以形容可邻返,原本只是按国籍分布的对抗阵营剑,随着时代的发展桅工粟,已经逐渐转变为混战的局面竞鸽猎,比如ABB三个品牌的中级车努寒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手括喷暗。同样的情况也发生在合资品牌身上扇冈,民用车级别的对抗往往更加激烈抬挽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赁怒,来自德系的车型是否会倍感压力尚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尉,又考验耐性的工作刷辜侣。往往在某一个时段有一丝懈滴Eⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生封即魂。网上车市最新推出的《抉择》栏目埠呻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辅赁,做出全面的分析与指导雇,以同级同价舶割、同价不同级等角度出发猾,全方位给您最全面的购车支持忻。   雅阁和迈腾伪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憾唬弦,也许之前并不会将它们划等号嘎幌,但随着市场格局的转变刷,它们也来到必须接受对抗的门口哺。当然戏善搐,这场争斗的发起者是雅阁瀑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗挝适,抢夺德系车根深蒂固的份额绰腾莫,看起来是个贪婪的举措讲撑鄙,但能否成功却还很难讲确此。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方霜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逃,反之同样躺。客观的讲兰德苗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勃轿剂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势敞。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梦,但是这个技术到底是否实际惶扁谎,还要从使用中来探寻很姜伯。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锨体速,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疮歇。   第九代雅阁缩短轴距的作法拢,是令所有人都无法理解的盯海富,在几乎所有车型都在加长的时候洗邪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍撇醚,搞得你摸不清头脑搬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巳希,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因的凯缺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能盲媚溉,就是最好的证明嗅,据我所知晦忻,直到全新一代奔驰S的诞生订碧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的躺。   本文导航哦修:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痴腔浮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赔晒套,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴精摧酱。直到有一天驳帕,新速腾上市会,后悬架变成了非独立结构魏嘉,他们的崇拜似乎崩溃了耽轮。这还是那个技术控速腾吗裸?随着时间一点一点过去筒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版悼谢、速腾GLI裁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞳。不得不说波橡,速腾家族越来越丰满缔,那个曾经的技术青年蜡,逐渐走向千家万户釜,满足标准化的舒适性需求胚膛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者黔翁棠,这让我们看到速腾到新速腾的转变矮,它变得多元尉,变得成熟酱钝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满划借,开枝散叶就像一位长者辉捍锰。它不是急于求成奉李鲸,而是变得更圆滑更成熟匈。记得一句广告语曾经说过侠:“成功的男人撅访喇,有很多面糠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艘湘杏,它要更多变淀,它要更多面朝厂渺。蓝驱和GLI祈,一个拥有更多的节能技术滇善边,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构膊。当然郎溅崇,价位不同叫密斯,GLI已进入二十万大关海。你有了更多选择环,你没有了挑新速腾毛病的口实释汗。三种产品摆在你面前采虏,要节能旅?要动力郸冉藕?要居家挠藤?新速腾都在这袍吝浓。    直至今日田话,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爽码舱,的确马巧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浮瘦,多少显的不是很紧凑动感管钒。但终究那是一种技术执着理念下睹拎,最后一代产品了看。新速腾的到来似乎终结了这些颂屠,悬架品质降低耐鳖氯,操控感稍有不足悲峨,但换得更宽敞的内饰空间替泥,等等等等撑桔。到底速腾进步了还是退步了婪淳集,我们无法一概而论良。但有一点蔽彭,笔者觉得大家都不会反对缚苯,新速腾的外观绝对养眼插禽釜。你依旧能找到德系工业味儿孰滑,但又看到更多摩登的东西马。咸淡合适承靡诺,老少皆宜咀。或许从这个角度来说讳缺翘,新速腾是成功的傲经。    过多的技术说明醇摄,这里就不重复了富嗜,今天我们就来漫话速腾素可。记得一次痉句泥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面龄府韩,立马对它的内饰嗤之以鼻失凤。毫无设计感奖,直来直去醚,见棱见角嵌汞。或许不光是这位搞设计的朋友痴类,很多网友也有如是感概考讳。他少了一丝温情韦霜略,少了些许浪漫附狸。不如北欧风情简约烁,不如英国小车活泼崩亢。充满了德国工业时代标准化生产的气味蕊疏盘。打开高尔夫使呵、速腾系、迈腾腺床、途观甘泪坑、途安的车门矗皖,你都会得出同样的答案蝗。或许岗苗晦,这就是一种设计选择寿搞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的啊激溪,内饰模具走点曲线也不是不可以熔回晨,但当你仔细玩味之时诞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盘。不浮夸钩、不高调烁挝,你可以说它没有设计感氓刑你,但它却充满机械美裳。 责任编辑漓吐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镣,也就是S-cross锋驭惜,售价11.28万-15.58万元据烽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉渡桌蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客口钨竣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版很昧甘,其实并非如此氰戳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言踞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谋撼,我们不妨来进行一些对比去看看厢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劫,也就是S-cross锋驭湿如,售价11.28万-15.58万元息哄秽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚豪睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客氏庇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摆吧,其实并非如此枯目,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言貉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闷,我们不妨来进行一些对比去看看敬撑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上交,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笔侩市。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机偷蕊撩,而且在轴距上也进行了加长同畦柔,从而能够获得更大的车内空间豌。其实就在此次广州车展开幕之前灸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锰铣滩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品摩搔苏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机啼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枢。另外刃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琳、BUS倒鹅雄、VAN三个系列荣臂,分别涵盖了商务昧惩把、家用和专用三个细分市场怂奢粟。好了伶溪期,闲言少叙嘘俏乒,下面我们就走近它们以作详细了解吧恰。   外观篇疽吼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品和,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致什,我们将主要以佳宝V80L为解说对象是,同时会在两款车型的不同之处加以说明破集佳。   该来说说外形尺寸了莫桂和,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沦害。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玛棺,与车头形成了很好的呼应吵,而且从整体上来看车身更趋向于平直季。需要特别说明的是肛侵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L乾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式计潍,以应对不同的使用需求闪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同班,例如高位制动灯伪骇、门把手和牌照架彪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”界匙,“中国车”俱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稠科碎。“北欧品质”传承自S60钠舰,设计风格以简约时尚为主你沽,选材用料则注重安全环保袄。“中国车”同样不难理解踩,“L”是个很好的代表德,但不是全部岔全。   就在试驾会的前一天垃窝静,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)楷哗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸥。   ● 沃尔沃亚太为何物差虎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哼。沃尔沃成都整车工厂瓶、大庆整车工厂添汐菩、张家口发动机工厂深僧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下化稗案。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产特傻琅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谁钎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瑰农,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准逃。如S60L有约290家供应商傅响,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撼。而在研发春蚀翅、设计雄烩免、采购和生产制造等各环节上萍啊然,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步郎,采用共同管理系统讹逢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容财,我们先从加长这个重点说起逆传。S60L相比S60加长了80mm伙潭篙,具体点说应该是轴距加长了80mm邓豹。这80mm用在哪了呢枫?全部加在了B柱之后渴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疟,这里现在变得很宽敞歌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肥赤,前排调到合适位置后惠羌扦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酿添,属于勉强够用的水平;而在S60L中冲份,相同情况下哦匡,后排的腿部空间则超过了两拳鞠舰,可以说是非沉叮宽敞抗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看投可莽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泼汕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)剿。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氛八鬼,外形倒也没受什么影响浑蟹,甚至感觉比S60还要更舒展一些挡酪庐。S60本就是轿跑设计风格谁,后门加大后奶蔑,整个车顶的曲线反而更平滑了敝十犁。相比之下少旁奥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些靛努,但却增加了几分优雅的气质看括癌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渐来摆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框唯旧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”棉搬瞄,不知道大家对此有何看法辜叮。全新的18英寸轮毂挺漂亮扣,轮胎为了适应国内更复杂的路况迁,将扁平比从原来的40增加到45使埔杠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了粹棺惩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磺傲虹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹃顺辟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炔笑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亭,而像坐垫蒙省呐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色前驾骄。这种颜色和黑色有些接近险董,但更时尚薯贪停、个性一些骏纯哇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捻褐骑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色线编似,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求酗县话,后排乘客得到了更多的重视旁憋撑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘菊穿倘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氢芥茂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地教姥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错空,可就在本次的广州车展上角沸锋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徒陆呵,并且两款车的售价也是非常接近妥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赤鹤玖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磊悄扮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沁,并且它的设计也是由国际化团队完成令俯喜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗜函。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型末盖倦,并且两车售价仅仅相差4100元趟闯。观致3车身更宽蛋磁开,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势妈宠。速腾则在车长与车高上领先观致3磐坑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娇坪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祟粮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱结娇屉。因为排量上的优势钱巾,观致3自然在动力参数上领先速腾填慌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架安墩雀,后扭力梁式非独立悬架胁。   本文导航乃:" "  今天给大家带来的两款车麓搜,其实已经在国内上市聘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型容惭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301廖乌碧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识洽呕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著动粗际,而标致301可能大家就不是很熟悉了胎受,下面酣,我们就一起来看看这两款车姑凯队。 外观柒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国檀,2007年进入中国喀。对于很多车迷来说灿拌,这绝对不是个陌生的品牌屉褥卤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字来吾,但可惜霞,无论是在中国的街头还是美国的公路上哆撩础,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们泊监。我有时会想这是为什么娄?诚然储,英菲尼迪的车在豪华感烙碗、科技性能和舒适性方面都不输给对手牛,而问题恰恰出在这里秃贾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面体剖芥,没有特长就没有个性并讽澜,如果是这样的话碉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奠激?   现在英菲尼迪也意识到这一点马,且开始着力寻求改变缆、树立自己新的形象墩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品攀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炒共,当时就被其出色的外观设计所吸引汰啦线,而今天我要体验一下它的新技术伪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化份咎,车身重量上的降低幅度也不大蹿脚水,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26伍衫,这是很明显的改善奢,尤其是在性能和燃油经济性方面璃桶扰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供委,并且采用的是锻造工艺掣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怕面,现在英菲尼迪Q50的对手棘反,如宝马3系单街、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂媚,希望Q50能做的更好兼癸蹋。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色炔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辈碧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烩,但其实这些已经有很多厂商在做了巾葡姬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镐跨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恢糯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化甭。它所代表的是一种生活办抽,是对待自己和家人的态度蠢涂侩,是属于年轻人的精神嗡栖,是一辆车惠。历经六代的演变箱庇陡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炬,它虽然没有惊艳的外观继,也没有花哨的配置缴,但它是品质恢鳖、安全歧心篓、耐用的代名词双暇。如今弊哨沙,第七代高尔夫已经面世穷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舍晤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在囊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相掸间钵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斗落,不再是一幅人见人爱的可爱模样闲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙难双己。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伐贪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体黄逃吠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中达泥赫,仿佛是灵魂一样粒日。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定福狡,但从我个人而言溃匠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的避翔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓边,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梢吩, 坚毅的C柱是永恒的经典钝椒侧,不管其他部分如何变化铆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惶。   除了车身线条外茅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辱,并且被那条“灵魂”所连接着拦脱姓,这在之前的设计中是很少见的城。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯从,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诲衰楞。这一点很有意思混韶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瘦饶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酸具离,避免了大家后续改装怒敝。   说完了外观芯什绣,下面我们再来聊聊平台陷摄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肉胁瘁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撬,例如POLO采用PQ24和25平台撂沃算,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台梧,06-12款速腾采用的PQ35平台溯,他们之间都是独立的横敞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钩,它的优点就是几个级别可以共享技术技。   共享技术又有怎么样的优势霞钳?答案是显而易见的官碎。低级别车型可以采用高级别车型的技术傻,在产品竞争力上绝对要远胜对手枯爽,并且还可以降低研发费用埠,可以说这种目牧块化生产模式在未来肯定是趋势傲藉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势胯,例如电子手刹栓袍、更先进车载系统群,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丹。   所以交非,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化导逼,就好像是四代和五代之间的质变一样力堑熟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章涵。但是否真的是天衣无缝的设计湘,我们还需要用时间去考量叉零疤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吝,但到目前为止档,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焦僳撅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新联,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吨春。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机涩射碳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斯卷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的饰陕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勾弘凡。   首先昂抒,大众的工程师对EA211发动机减重岗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量想溉死。另外贾檄樊,EA211再次使用皮带传动空添,相比于EA111链条传动醛,皮带可以降低噪音和重量雹领贿。除了以上两点外彻答缺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承炭开,在一定程度上可以减小阻力帘频鬼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化峭龋,EA211发动机参数比EA111有所提升爸,当然幅度并不会太大趣,因为整体的结构没有太大的变化鹅倾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炕凯。   既然说到了车重泵热收,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg淖僵,这其中就包含有发动机的20kg皑吃维,而车身采用MQB平台后也随之减重骆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脊呜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用变擒胶,从官方给出的参数上看汲轿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啊,这样的表现已经可以算是非常不错了城途。   说了这么多规,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贫燎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢日贡膊?是不是像资料中介绍的这样完美萎?后面我会给你答案火。" "   在国内辨,当一款车的价格到了百万元倡,那基本上就可以称之为“豪车”了汇塑,但过百万的车也分很多种猩税耽,比如X5肥耽、Q7之类的SUV响湿,亦或者911芯氢、GTR的性能跑车太凯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吠恳图。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钢节,除了我们经常能见到的宝马7系虑焦角、奔驰S级鸥梯坞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外貌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系毛耿。    注欣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别肮房吗,但因为车款并不是统一的最高配概父船,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苇高土。   新S级受青睐苹、XJL独具英伦风慰了、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车了乃叫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些可乒。其实脊悍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嘶纯亮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员傲鞘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弯港枷,即便不算是遥遥领先喂兢啼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妹钱摆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子尽箱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痪雀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鲸函苹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入低,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牟隘苯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邦,在其内饰的做工芭妊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳撩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言告画:在自主品牌SUV阵营里面枢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型竿森忙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳猜,景逸X5的推出经过全新变脸苇吮囊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识家肉茶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会霸壕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点枪嫡。 外观田逼忿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巷叹。该车共有5款车型隘扇,售价区间为7.99-10.59万元康。相比前辈景逸SUV农步剔,景逸X5的外观设计得更为时尚沉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙管、俊雅红踢艾、珍珠白暑、琉璃金那、陨石黑颅刹侠、钛金灰临、马拉喀斯棕等7种车身颜色丢从。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忍募。   熏黑设计前大灯突出其运动感桨教,与黑色进气边框的搭配也很协调签,比起三角样式更显年轻脑皖。大灯内部采用透镜装置姑涸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全时苫晤。雾灯外包围设计突起刮,很好的与大灯以及中网形成一体穿。   同比瑞虎赁究彭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搽坝档,此外205mm的离地间隙典妒,景逸X5的优势还是相当明显的眉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受轮,同时为乘客上下车提供方便唱。搭配车顶上的旅行架限赐菲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芹讳芹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搭,主要体现在细节之处的不同玻钢拿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宠。   景逸X5后窗配备雨刮懒乘,在恶劣的天气还是挺有用的婪。此外全系标配倒车雷达陇健胜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贸。银色后下档与前下档相互呼应田兑,整体感更为强窖功漏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晨问,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素栖劣,夜间行车的识别度非常高逛锯识。" "  前言练稻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈箍ど帧,如今的战火更是愈演愈烈娠刨络。一汽大众在今年推出了2013款迈腾玫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谓虐潜,看看在价格相近的车型之间喇陶,两车在配置上的差别究竟如何吧屏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冷仿匆,作为一款全新换代车型鹃,它的上市也就意味着日系中级车的“三教芨悖客”全面完成了更新换代陋陶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掣贸斤,只能算是一次小改款车型掇嫩,除了在配置方面进行了升级之外挽禽靛,外观造型恼陵缕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萍速。   在此次对比中篇劫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赶隋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胶,均在21万以内橇疵虚。同时又都属于各自双方较低配的车型钉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸航抱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹈密,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁荣孔两。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力浅井,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度露蓖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据玻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负父,现在还不是揭晓的时候环。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苦欢:mm) 4865 4930 宽(单位开绒:mm) 1820 1845 高(单位蛔藤:mm) 1475 1470 轴距(单位揩悲庆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型邯,因此其在外观方面没有发生明显变化舱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粟拓匈。前大灯组配备了LED日间行车灯宦工色,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近需林纽。另外空碧牡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓤筐,贯穿全车的腰线非常突出谈,车尾则变得更平嗣烹酿。而与新帕萨特有所不同的是裤翅膜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置倡龟,而非在行李箱盖上磁勤嘿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性保,但是国产版车型与美版车型相比起来看讥寇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱顶釜钩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系氛档,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点品。另外瓣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多节培,不过从C柱开始已与车身线条相融合手率,深度虽浅但是更加富有设计感胳倪素。   同样措瞎纬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化甸墨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恼褥汲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豆,并且颜色也不显得突兀煌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计垛环寿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同祭吃结。内饰配色非常清爽炒痉车,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹圭府妙,用以进一步提升触感讳托。   动力系统方面冷熊屁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挨酚、1.8TSI讹、2.0TSI认粱糜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合修,在保证动力输出足够的同时也相对省油虫娠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L农敲衫、2.4L和3.0L自然吸气发动机搅扑,在动力输出方面的提升并不太明显仙伎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合波桓藩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刊魄,同时都采用了电动助力与电子驻车阔快。轮胎规格方面却,2013款迈腾采用的是215/55 R16损篙虏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16檄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来标拜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注段。事实上兜玖,自由光有足够的话题供大家热议饺饺,例如特立独行的外观栋垛狼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等采挖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尺久。日前泻晾赎,我们得到消息侨,自由光将在12月底正式上市销售娇,所以当这次在广州车展见到它的时候妒,感觉它跟我们更近了胺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti掸矩武,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞘爸,它似人非人白,行动极为敏捷恒,也惹出不少祸端罐,人们曾经持续对它进行追踪没晃潜,但一直未果里怂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧穗抹催:敏捷回、神秘捌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痪萄。   很长一段时间里宦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砍,并火热至今餐轻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狙,起到补充细分市场的角色沟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旱,成了途观的小伙伴伸。   野帝的定位低于途观吠,车身尺寸小于途观阑歇拉,同配置级别的车型价格也在途观之下赦乖邯,很明显菏厘,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒蘖弈荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客水距。   ●外观蔚磁谷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氮旁娘,舍弃了老款极为个性的风格居,确实更符合大众审美维,不过平心而论它依旧相当个性烯粟媳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起犀铃溉,它显然不属于年轻时尚那类的端揪肪,车身线条硬朗灵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点貉侣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现崇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肚,喜欢的真是特喜欢饱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捍梗离。   ●内饰桥附吹:沉稳你、无趣读、无惊喜   坐在野帝车内笺亲晌,从气味到设计都令人非常熟悉玛纫捍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琴洪部,在操作方面漂侨毋,由于没有太过复杂的配置箱,所以操作上手难度很低毕。" "  在如今的国内汽车市场中从,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沛令,紧凑级SUV是近两年的热门车型同寂儒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贬看查,宝马X1在国产后拌概,其售价区间为25.90-49.90万实称,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棵哥呢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下逻葡背,看看他们的表现如何颊寝擎。   外观篇   由上表可以看出胳电,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势并克,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势狙其煽,外观看起来会更加饱满一些南科。   对于宝马X1和奥迪Q3硼署尉,都定位于紧凑级SUV鹅,又有相仿的定价区间承盲瘸,无疑让这两款车成为了PK车型怀,经过仔细挑研辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比和话。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恋抬,整个前脸攻击性十足喂剩风。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旧吐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯父堵式,并且配有自动清洗功能湘锭串,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯没,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯婆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拇叙,所以整个车身看起来十分修长零享攻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些玖烧私。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感案社,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格儒赦,看起来略显敦实福多同。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钞粗枪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嘎诡绢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涣拌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藏箔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惧、动感和实用等特点箔凡,所以在中国有着不少的“粉丝”俏。如今熄畦,第三代飞度已经在日本上市娃斡,而不久也会顺理成章地引入国产物,全新车型是否能够保持老款车型的优点酸,并且更上层楼呢溪垫挞?今天始陷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤愿摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案档。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变港。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般外删,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阜拷蹈。当然踢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滤船,左右两侧都是封死的谭,目的是让新飞度更加的有型饺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型查嚎让,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应副界翻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扦享釜,日本人称其为“1BOX”倒,发动机舱十分短芯毒昝帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum读裙烷:机械占用空间最小化途,乘客空间最大化)杠,车身长度更多为乘客所使用拓炕昂。但与上代车型不同的是糠鞭喘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茄擅。   在车尾的设计中紊蜕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浦,此外稼念,尾灯向上伸展伎梗,经后风挡两侧直到车顶疆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V你裙嚼。在1.3L和1.5L车型方面肌,车顶处有一个小鸭尾造型泄察,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上培辨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虹伸绢。   新飞度好看吗暑缸?也许这并不是一个好问题物,因为审美本来就没有统一的答案鞭。不过可以看到的是辱腑,新飞度的外观更阳刚抗脆匣,更加运动化讽咳的,也更自信了倡,同时在内饰方面也走向了成熟饥。做个比喻吧年捂县,第一代飞度好像是一位高中学生妹累,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生起,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氮,慢慢褪去了学生时代的青涩抖,变得精力充沛聚、充满自信粉会。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前段冀笔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”息,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芭,它看起来依旧如此的适合年轻人唾泄矩。没错释,搭载着一车的新技术之后乘苛灭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手段娩悸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价担。于是当新车到来的时候队,你一定和我一样对它充满了兴趣咆收嗅。这是最年轻的凯迪拉克对弗、最小的凯迪拉克氓蒋赏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克曙? ● 外观造型镭恋:钻石切割风格依旧桃奇踩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖化勿暮、2013德国红点设计大奖峡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型璃埃吞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影帕可纪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遁芯馁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶池歪帅,只是这回蒲,ATS是完全原创的作品匿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淮,轴距仅有2775mm断糯络,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”图变阜,而国内我们则把它当成中型车食吓社,和宝马3系标准轴距版恐踏很、雷克萨斯IS成为同级别竞品剿温芳,并比它们都要更小一些妹德。   前脸的造型相当干练输,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞋计杀,而是被很好的控制在一个合理大小上瓮撑巧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坛檬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头师誊扫。出于空气动力学考虑刑编淘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帆燃,当车速高于60km/h时踞,前进气格栅会自动关闭贫耪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)雇草响,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谢淋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型暖殿,并带有远近光灯智能切换功能秽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计家,快速亮起茨降蹋,缓速熄灭的设定很显档次祥。再往下看萍氦,闪电式日间行车灯噶坏湍、大灯清洗输绥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寞茫钙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀干。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萍,亦或是造型需求碳誊挖,感性的来说冀,可以视其为向着传统美系性能车致敬第。身处车内惯滩蚕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩褐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朽磁。   ATS是一款后驱车酥帝队,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汰默揽:50烫毛丘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逢现,贯穿车体的俯冲式腰线宛、短前悬操,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旱透。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戒七附,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拨。而在规格方面保,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赏淑,前胎尺寸为225/40 R18菏坟,后胎尺寸则为255/35 R18练扒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铜涎纺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刚凸街,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致荡胺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角荡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冬臼,至于设计师是否真有此意请朽帝,倒还真无从揣测精功。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少透,实际上够,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弧幸寞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猫脑,由此带来了不错的视觉冲击感蹬,给后车以足够的心理压力驾雷,至少眼前的这个家伙一定不好对付梨橙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钡锤,至于3.6L V6车型何时会引进私,官方暂时还没有表态股通实,而是否会有V系列性能车型的推出惊第挎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定簿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舞,虽然它是一款两厢车世省,但当时也没阻止消费者对它的热爱下善,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邢枚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骄辽盯,两厢车朗行也就顺势推出翟侠诧,可上海大众并不为此满意释倍面,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坑测仟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫晒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丢方嗡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的攻柯蜗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性密。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缅涟视,这款引擎具有全铝轻量化的设计宽息赔,对于减重以及散热都有进一步提升啼滇扰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸿婆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绕,参数上的差别却没有这些技术来的明显层饯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁斡膊,高尔夫在这里就比较有优势了缮,采用了四连杆独立悬架绍谦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5心疤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品揭亥互,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的炉础儒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢遂逢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比枯睦,看看它的实力到底如何午。 定位及对手分析长剐港:瑞虎5定位高于瑞虎筷峦戒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拓,定位要高于瑞虎车型菊,预售价在10~15万元左右十哇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元煎福速。定位的提升烫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上滤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乳霸。 【左上袜斜:瑞虎5;右上遂:哈弗H6;左下吞:全球鹰GX7;右下播弹睛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位传糙隘,目前市面上的哈弗H6萍鲍晤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手继虐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛊莎沦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梗断,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键裴浚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咎汲锭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱墓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何驾痉当?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猾动,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喀信槐。 三款车型具体型号及价格参见下表壳辖绒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显惮梳淀,GLI是其中相对惹眼的一个醋,蜂窝状中网设计和GLI标识掣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来躲。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微橡淑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的乒融收。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惜韶,另外两款车型都采用卤素光源哄。 车尾部三车间的区别更谢愠稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嚏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理哇瓶窍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎番辰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巫码履,侧重舒适性和耐用性查袭畦。   内饰方面茂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腺念督。三款车无论是在方向盘驳无电、排挡杆底座还是座椅上鞍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顽冯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章盖文谰:" "  奔驰S级在国内上市的时候喊,奔驰就打出了“汽车发明者色牟甸,再次发明汽车”疮糠,对于前半句尖兽,你应该可以了解乡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浩硷。但是后半句是不是有些困惑呢猾编婪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话凯毫配。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼羞,全球订单销量迅速上升公扭,国内订车也需要很长时间攀粉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唾枪烙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷们酸?除了进行试驾体验之外废梯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比春,相信看完这篇文章之后诺希,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变可吻。   之前是,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呈荷慰,如果你感兴趣可以点击图片阅读赐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L默哭,属于入门级别车型假,排量为3.0T合动闭,售价区间为剑巍穆:124.8-141.8万元之间宦,只有两款车型可选箩横岁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欣,售价区间为179.1-204.8万元螺海程,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肝戒秒。   对于汽车厂家而言填,旗舰车型永远都是自己的“代言人”师,无论是从设计剂拧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缄呵败。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撑,并不是要面面俱到的去介绍乖苟,如果这样的话默,几大篇也不会介绍全衫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外疽淌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梢恕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的且短乒。   对于外观伯嗅,依旧是那句话炔旦:仁者见仁淖悲函,智者见智浮称购,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘛辱沤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气宫骇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅激徐练、冷峻的态度阿皮顷。如果非要比拼的话筐钞,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓜嘿。如果没有奔驰的奋起直追腿切盗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霉,但现在我想应该不会了酵锌膊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纯扒烩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向裂腐,所以从侧面看起来就更明显了从亲贩,奔驰依旧是将优雅做到极致冲谓,而奥迪A8L的车身线条并不明显池莲淖,前后比例也是十分协调芹菇,整体表现的是一种中性美酞褂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果棠售。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说开良,最能体现出美好一面的就是细节的处理悸常香。比如伤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式祷,只有在R挡的时候才会开启按,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幂埂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酷,当然这也没有异议沤,但是和奔驰S级对比之后复,就能体现细节上的不足了钡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阔拉。   本文导航戏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锈陋、G溜曙、QX撮、FX居、EX草畏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛喜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX醛麓,趁着2013年的尾巴便变,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搅倾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恫吹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辆斡,提高车型动力睦,一方面也使车身稳定性得以提高璃挂奋。2850mm的轴距虽然没有变化图,但是空间分配上绘骆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排禄。   前脸整体看上去十分圆润饱满苟捍检,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力久朔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点磁踢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸官,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔷骏,随着车子的启动航污讽,展翅上扬垄谈。不过这款车的前脸上潜橇酶,我们并没有发现雾灯的身影少。   与前脸一样蒋茅沏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坦罗谁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泥潞貉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戊玻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来睹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面珐眷勒,博得了不少的关注惭咖陡。大家这么关注它肯定是有理由的宛淋,名图定位于索纳塔8代之下慌下袖、朗动之上星素,依靠丰富的配置敦嗡柑、合理的空间和稳重的外观内饰表俩,实实在在地填补了中间的空缺废揽氨。据了解娩肚品,名图上市后将会有8个车型既驰狙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型邵?曝光北京现代名图详细配置)吕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型邪林,1.8L自动DLX禾枷分,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型情溪贾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛秘溯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墩冯,启辰R50X为8.28万僧江,MG3 Xross的售价为8.47万元奋痰。按照车型划分来说级,启辰R50X属于紧凑型跨界车第奖,MG3 Xross属于小型跨界车泄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势投。但在外观方面淳摊片,MG3 Xross比启辰更都市挪迫、更适合年轻消费者处汗。   启辰R50X   外观方面毕剖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板郝卿墙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架遍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唬。由于增加外观套件荆惰,尺寸自然会比R50有所增加隆,不过也仅限于外观上艇盒换,轴距依旧为R50的2600mm惶喘,同级车型中算是比较出色的数据请净促。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粟举,那么应该并不难看出它们之间的区别所在街抵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上不金埂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素凹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杠蒙。   侧面变化不大媚轰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翔孩淀。典型的跨界车必备配置行李架拴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滑歼酸,有了它的陪伴刃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矗。看似设计复杂的尾灯娟汤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盟,也正是它的出现寒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升软诲沦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表领陋离:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疆饥烁,虽然MG3 Xross的售价更高墓,但在配置上却没有太大优势韧杯赏。启辰R50X中装备的倒车雷达摄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侨菏媚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性橡即古,同时对关注度和销量也有较大的影响颂酬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一冗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况湾怯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好没缸妨。另外裤朗漠,天窗也是大家乐意看到的配置哇修,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钳茹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一隙北。三点式倒车雷达瑟泛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用间金苯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桑幌,也让尾部的整体感表现更佳攫。   本文导航啸径:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车玛姑?”每个人都会在心里问这个问题诧。它是个新来的家伙嫉瓤栓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菇。“这不就是3系的Coupe版本吗强?”有人一语中的很峡鲤。故事讲到这里似乎就可以结束了肆海,但事情真的这么简单吗驾?当然不答掀秦。在真正去驾驶一辆宝马之前脓盲扛,我们无法给它下定论姆。于是问题变成了守:“4系是一辆什么样的车虏?”   几个小时前(11月12日晚)熄,4系刚刚在国内上市狮姬,售价59.6-73万元面。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哨,但不管你是不是4系的潜在买家苔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情煽比。因此孝,我们为什么不暂且抛开一切杂念培,而单单去欣赏这辆车呢尸?   ●外观级:若要欣赏箍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侗抗,中国官方名称435i 豪华设计套装凹钮缄。仅从外观来看蔬趁母,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雾毁。原因很简单厂扮林,它的确太像3系了刊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苹割返:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此适旅释,4系如此像3系(F30)寄完,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诬。大家难免会因此而看轻它斗藐刑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了捕。再瞧瞧6系临年店,虽然与5系和7系的关系不一般瓶坚吝,但它显然幸运得多汗舱是。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睹泌拧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来燃官酪,即便这辆车没有装备M套件沮宽竿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来取戳红。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喂菏菩,从这个角度看宽撮,再也没有人会说这是一台3系了侍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe签磋撵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妊俱,易成为人们眼球的聚焦点柬杜,有些喧宾夺主的意思驮杠什。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果本帕。不过轮胎的配备让人不免有些失望吨存别,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咳橙,对于435i这种动力配置来说窃须渭,225mm的轮胎确实有些太窄了碍呜。   从车头到车尾丛,你的心情会越来越好绕等颧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方欣。细看尾灯造型敞,它更扁更犀利蓖燎群,与3系有了细微的差别酵烤菜,配合流畅的线条渭抱鲤,再没有旁枝末节露,给人赏心悦目的视觉享受巨签。   ●内饰炕材:领导席码厦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗匠赴? ? ?   4系的内饰应了那句老话坎挎:“以不变应万变”酣套沫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夕皇咆。为什么这么说斥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惹俄蔷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涸斧箩,如果真的会有人选择这款设计套装头闲救,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肆橇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涵肯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卿捻党,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及日,不如回过头来看看那些被你所遗忘肝,或从未关注过的豪华品牌疥伺。在它们身上壤访扦,有你难以发现的豪华品质胃疮,也有能够让你折服的豪华配置拔,总之是舷,在选车的过程中搞扒,尽量不要做的太绝霸毙巢,因为买车不是跟着别人的感觉走涩洞,选到自己合适的才最重要谁敝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志湘难污,又考验耐性的工作瘁。往往在某一个时段有一丝懈迪帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娥江帆。网上车市最新推出的《抉择》栏目龚熔坤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镭玫,做出全面的分析与指导反环,以同级同价瓷兑科、同价不同级等角度出发健舱,全方位给您最全面的购车支持脆吠。   X是一个颇具神秘感的字母鞋蜕,我们经乘烦。可以在电影中看到这个字母的出现怠瞪,往往能与这个字母挂钩的人物叫陌必,若不是什么超级英雄狼偷,就一定是罪大恶极的反面人物筏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂互够菏。由于种种原因扯颈黎,这些汽车界的X-man无法全部到潮洹,而今天出场的这三位率,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解募蔽踢。   两款日系一款美系稳守枢,这样的搭配或许有些欺负人拿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人点扳娘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况赎来。作为ABB之外的豪华品牌擂贯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猫沁,都在顶着巨大的压力在中国生存者讽。当然寡躬小,它们之间的生存状态可能有些并不相同林狼,这与进入中国市场的时间马、推广力度臣事踞、价格等多方面因素都有这直接原因帛庞玲。SRX链、RDX和RX橙穷扦,既是同时拥有X标签的SUV车型被崩晃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奥喂父,这样的巧合其实并不常见撂虾串,但名字的相近却并不能代表实力和销量材萎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质俱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹律监糠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钎甩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后田静俏,将其取代的是刚中有柔潍不,粗犷与细腻的结合体哗范损,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讲官唯。   本文导航维:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撕谱,很多汽车厂商都为国人做出改变辣,纷纷推出加长版轿车官,大多数加长车型都得到了物超所值的回报居。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵帘操。新车在天籁的基础上加长了135mm卑郎,但它真的只有加长这么简单吗季?显然不是沙溃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偶丝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绍躲毙,新车定位要高于普通天籁救腻和、迈腾雅阁等车型江扁捂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堪貉,与之前换汤不换药的公爵版相比世猴,全新车型有着非常大的改变观宋,它注重车内空间靠,更注重后排的豪华感受矾江交。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型齿,主要竞争对手为丰田皇冠喜、马自达929等车型辣爆箩。公爵自1960年以来共推出过10代车型镭堑。之后公爵被日产FUGA所取代腺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出唤其。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表处鳞扯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上标持,新公爵版的车身长度完全领先于对手勒联示,并且在轴距方面希跺,全新公爵版也击败了其他金正对手沉。在车身尺寸方面恭壤列,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度释阶芯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了降。   新车的前保险杠经过了重新设计鸵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰馅堵侈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腾帘垢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攫嘉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车险既单。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抽瓦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玩裸。但全新外观并没有显得笨拙继,相反侧面线条看上去更显硬朗吮抽,同时还提升了豪华感常亲肪。17寸轮毂采用了全新造型毛枯逻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁琅退。   同时新车的尾部也经过重新设计报搔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淖暗,让人心里觉得踏实对。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缕鳞尼,这也是日系豪华车惯用的设计手法栏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动巩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅户。   本文导航地:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亭午如,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心煎恃。不久前春,哈弗H6推出升级版稼宦暴,现代ix35也完成了小改款庙究,今天我们就将这两台车拿出来比一比闲劝,看看在汽车领域内惭,中韩的差距是像国足那样不争气熊骆坍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力焊稍寒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挪戏上,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大存梨啡,而且发动机的选择也更多遁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少递,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逃苦。售价方面两车差别较大萍史鳞,这一点也一直是自主品牌的优势所在憾唱荡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耙咆。   外观驹全:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大冗骑臼,比较明显的是在车头吮凛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丛揩,另外在车头下部进气格栅岭貌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陵为寡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敢,不过因为仅有三款1.5T车型即,因此他并不是今天的主角茎侮馅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型券脑:第八代索纳塔)醚,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胎列陵:全新胜达)搏肝兄,两者在ix35身上很好的结合在了一起绕匣,看起来既有轿车的美感僵擞猫,又不失SUV硬朗的气质屑临歪。 外观配置对比韦螺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大安陵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元殊阀得,优惠后的成交价在15.84万元左右掂噶努,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近花寡,因此我们拿出这两台车作对比郡皖控。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富认佰惶,除了天窗抡附,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能墨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拱快。   车身颜色轿乳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多婪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裤拢,多了一个闪铜颜色的选择弗肪徘。哈弗H6颜色也足够丰富蛾败粟,平日最常见的白录删、黑疼怯、灰挪闺、银都具备送,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色书,基本足够满足消费者对颜色的需求喂晾镭。   外观小结伙:   外观方面我认为两辆车都很耐看售纠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言旁砍,因此更显时尚孪眷、硬朗节。哈弗H6外观也很不错鹿谰旱,可以给人非常沉稳踏实的安全感漆靠,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版勒挞卯,外观就更不输给现代ix35了蜜。更喜欢哪一款见仁见智畦棋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兜迷绥。   >>>慎防购车陷阱栓破,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV氮?当然是因为它空间够大懈塘定,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢触棋?或者说什么样的MPV算好揣?多大算大舵?今天台,我就从一个汽车网站编辑的角度讹式堑,跟大家分享一下我的标准和看法皆许景,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邦。   在我看来娥,对于一款7座MPV来说齐。大家应该首先关注它的乘坐空间低锤峡,特别是第三排乘客的乘坐空间亢。因为以我的经验帝棉,7座车型中芯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扑踩斥。要不就是顶腿秆楷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隙超。所以在选车时店,这一点大家要尤为注意糠闺坛,否则第三排用不上嚎,倒不如少花钱买辆5座车巧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油顺番膏。   第二个关注点是后备厢竿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间芥。很多7座车型在展开第三排座椅时疟凤,后备厢连放个包都费劲了翟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候尸搜,有可能一点行李都没有吗鸽?所以这一点脆棘,大家在选车的时候也要注意颊。   第三点是便利性细悸皮,这个除了日常的储物空间外裸筷,还包括第二排上下车的便利性抢说、进入第三排的方便程度等挞。对于7座MPV车主来说耽赖澈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的芳。一般来说前排往往是孩子爸妈褐痉,而后两排则是父母和孩子窘,可以说是老的老里绒瞳、小的衅⒌埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蔫陷赏。   开头长了点跋酣锰,主要是跟大家分享一些经验巫吓,下面我们进入夏朗评测晃盎,看看它的表现如何崎凶。按照刚才说的缮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间操克蛙。至于外观脑石惦、内饰伤虚、动力等列塑唬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琴畏盆,我们稍后再谈蔷哇饱。   ●乘坐空间爬烦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的立,一辆7座MPV店骂疏,前两排的空间肯定是没问题的内变栏。比如我身高175cm椿额观,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm劝苫倡,靠背的角度也可以调整30°左右疽趣。前者很重要奈坝,可滑动的范围越大客,和第三排相互迁就的能力也就越强擞。   从上面的体验来看故,至少从腿部空间方面来讲建色,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皋,而且进入第三排也并不是很困难扩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm熬侥,几乎领先于所有的同级别对手男蛾,所以相应的剿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冲许苔。另外有一点大家很容易忽视的是倪购抨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逛茄蔬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任程,而较窄的第三排(受后轮洞诺阂、后悬架影响)则只乘坐两人涩桃。   与夏朗相比酮捐溯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夯传。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裁桥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人攻廉毖,满载时第三排的舒适性可以想象贾避,一定好不到哪去恐奖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口姥榔,而且五个座椅都是三点式安全带闲但,都配有头枕雀,这也是其他车型都不能比拟的一点骋泄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅季谩,比如长辈腿脚不方便进第三排救倍棘,那你大可以将儿童座椅装到第三排钾诺滥,这个很多对手真没有啦酪垢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宠,到2013年11月新车上市顾吻,短短4年里苹,观致汽车为世界带来了太多惊喜故瑞详,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿郸立洪。新车迟迟不上市每拍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呸钱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开凭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芯蛾。是骡子是马捕,终究得拉出来溜溜淳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汗害,到底有没有想象中的那么优秀木旁蹭?趁着这次的试驾活动吼,必须让各位清楚的了解真相从款拴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞避钡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肝词矫?这是个很敏感的话题放但滑,却在任何一个场合都不得不提竭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比定,而对于观致这个全新的汽车制造商而言省,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入淳缅,而非决策权渗透攫嗜,这个是一个需要十分明确的概念兴匣慰。   综合来说频筷,您只需要知道缸乏靖:它是一家合资公司峡纪惶,也是一个中国品牌滑溅萎,但是它的发展不受制于任何人掸耍釜, 并拥有独立的泥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嫌,制造的也是全新的剁镰、面向国际化市场的高品质原创产品翘洛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中暴骡币,副董事长Volker Steinwascher石清仁跺嫩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敞嗅,前者曾是大众集团高管贪糜,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞄。所以在观致3的外观造型上兄健,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知救壕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冀拼钎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怯成,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品筏肝,车身尺寸拆、腰线的丰富程度等台挝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球私。如果一定要说有什么特点的话案,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陇稻既。   不过苔,若是细细揣摩这款新车袱仇斯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性掀巳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咕钾。而由法雷奥代工的前大灯湘谱勺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晚位,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗜行嚎,如果您愿意再多支付一些费用桨忿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弄乔、大灯自适应开启及清洗等配置女。   除了前大灯内的LED转向灯之外茹换呻,后视镜上同样布置了LED转向灯锯,只是LED二极管贴片的间距有些过大诧,点亮之后似乎缺少那么点感觉滥壤施,而厂家的工程师也很认同我们的看法溜,表示会很快对这种设计进行改进颗。而后视镜的特点是宽度很大盯架乓,可视面积优秀茶铣,并带有电加热功能集冻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称攻划,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素雷,无论是大灯帝顷、尾灯组布局楞奸晌,还是倒车雷达的探头布置等等羞塑烹。而很多时候适瓤笔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的圃嫩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品委乒,设计师的固执被得到了采纳溅撇龚。   有一个很好的例子来阐述这种情况冀信希,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闻挎墟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的百。用厂家工作人员的话来说乐朽贡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生化睹,必须成双师侧靶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准漏嫉堕:LED光源+导光条枯夹室、双倒车灯肌惩建、双后雾灯赶,灯组的供应商仍为法雷奥涩嫩吧。   尾灯组本身的效果相当漂亮寞凤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体台捷璃,但不得不承认的是倘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少故湿沤。双边双出式排气管脓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惧郎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舞墟隆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菩拨饭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式败块擞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疗呜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堆街。轮胎方面观致3也是十分的给力怠摔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品奴散教,因此马牌就成为了唯一的选择拜第勿,对于消费者而言自然是件好事献渭脱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梁上晌,这款产品显然更注重驾驶舒适性吴兰芦,但规格上似乎不那么亲民囊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5诧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条分,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缄蛊惊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中禄,虽然市面上可选择的车型非常多菠谭,但是想要在其中选择出一款空间够大屉维,配置也不能太差的车型酱妨患,着实有一番困难柿剧。近期我正在为选车而烦恼须霖监,裸车预算在10万元上下奶纯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多维,所以对空间的需求比较大亩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上郸,今天凶,我们就在这两者之间皆特盒,来一场空间的较量绿财。   飞度共有5款车型晶娥僧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间犊拒汰,骊威共有8款车型懈瀑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吧唉默。此次对比文章中嗣粹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比窘腾诺,两者指导价分别为10.42万和10.58万渤,并且在上海都有一定幅度的优惠读航,实际售价两车差异不大率境乳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浅挞千:飞度时尚运动乱矫,骊威中规中矩巩。   在外观造型上藉帮,飞度外观饱满楼,硕大的前大灯特、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泄枷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撕疆耐,不过现款的外形并不显落伍擒电。骊威的前脸进行了重新设计蹄恍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吉枯,不过整体造型依然中规中矩拼蔽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面杠抢寿,飞度长宽高三维尺寸分别为且奢:3900×1695×1525mm雄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纯,轴距为2600mm踢摧,从数据上看冈讲,骊威具有绝对的优势筹还僻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助臂暑狭,请继续看下文冠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂既扩斤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芳凤搐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎款亨倍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎昧汕鸡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坷凡。另外疟估,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异愤镭加,飞度为前后盘式府风,而骊威为前盘后鼓缓扯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正观粮篮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挽,对提高倒车的安全性也会有所帮助起。相比之下酞,同价位的飞度没有此配置汹,有些遗憾棠。两车都配备有页控钥匙圈,飞度将夜荆控按钮集成在两把钥匙上吉距,而骊威的移┠埃控器与钥匙相互独立顾清,而且仅提供一个铱裕控器潜,不过两车都装备发动机电子防盗系统鞭。" "  现在出现了一个有意思的局面交纠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糙,而且还有像大众汽车那样附崔钞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叙,在大众汽车之后灌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骄腾溯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍湃蛙等,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刚溉菩。下面我们就来一起看一看这款车骇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型氓顷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗派辱?不得不说尾,从外观上来讲泌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了度,购买它的人们钞,更多是在预算有限的情况下追求实用性倦劲,谈不上什么审美喜好髓泉。而全新爱丽舍的外观设计慨菱,明显向前跨越了一大步参信刻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人括妨旅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人番。   全新爱丽舍的轴距为2652mm圈稍舵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镁猎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雌。这很符合中国老百姓的用车需求蚊岭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌广唯丝,注重舒适性你,但行车噪音比较大恳闹笺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启樊,除此之外角,车外再没有开启的地方杭圈隧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姑暑。除此之外倾膜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头跺篡毖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见系,属于全新爱丽舍的卖点所在娜俏。   本文导航盛峭恕:" "  一直以来柬骗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疗拓狄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茄策坦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用层枚轿,但始终让人觉得有些激情不足甘,与犀利的外观不太相符双啡荚。日前响,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肪,传动升级为6前速自动变速箱儡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磋,提升了该车型的整体素质疙歇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型灵鞋,在外观内饰方面变化并不是特别大料僻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己埠念,新款MG5 1.5T也不例外啦。如果说红线彰显了运动气质恐八,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纽讣。   新款车的侧面造型与之前没有变化陈,作为强调运动的1.5T车型酱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗓轿谴。车尾的变化也不多侩恃呜,远观基本上发现不了变化所在惨。   本文导航概呻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稼希,而在中国市成焯选,两者的竞争更是激烈肖另烙,A4L一直在销量上处于领先地位锭,但宝马必然不会轻易言败曙惜熔,所以我们看到了宝马316i的上市板,其价格下探到30万以内噶帝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娶,豪华品牌迷失袜、售价30万内温、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足簿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣趟诗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型携,还有手动与自动可蚜璐ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据驮韩思,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酶凳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纳看忿,并且我们看到官方定价方面帽宫,316i进取型甚至还要便宜8000元铝膝俱,不管你是不是“壕”嫌翰伎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观甩闪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撂苦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘟欺,在大部分城市屡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弊侣,所以过多的点评话语我就不多说了缉端胸,谁更好看都是自在人心的事负。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辜窝别,但是小编还是要尽到自己的职责兔犊改,必要的展示必须得有骇图,下面就看看两车的车头正面大图对比高惦陋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯表陌吻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯獭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装及亭荆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元罚酿袖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韶洁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型圭诽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm都挤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了埃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碉受,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凌侍襄,不过这都是个人审美的问题了劫,整体两车的外观设计还是在一个水准上诗。   轮毂上庭某培,两款车作为车系入门版车型汤旧,都使用了16寸轮毂勒,尺寸相比各自中高配车型是小了些拢驮耙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎无厦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乃其锤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎誓习镭,并且在胎面宽度上比316i更优逝里。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象首悔,用一款中级车以较高的姿态切入市趁遗簿铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乾赖,按部就班的推出了中级车GA5慈桔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腥,而随着国内SUV市场的井喷刻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛙试。   好的产品才能抓住消费者花,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摔楼萌。在今天试驾的这款GS5身上信些勿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撕钨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汗坏蓉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涤魂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念适宛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格默勾,看上去却十分洋气难肉合。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732评勿绘、1854俺、1680毫米坑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坤疲不,这也是国人喜闻乐见的亭瓷。   车头的设计略显凶悍碍,设计师称设计思路来源于雪豹辟季。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计革拢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人订衰。前大灯采用了透镜式的设计接,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讨矗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的譬,这个考虑绝对够实在枢充椒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丢惟访,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匠吝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视踌峨疗。   在轮胎方面摩悄献,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的享拖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎奥。轮毂的造型十分普通屉帛,只能说看上去很顺眼比较实用吧哇。   尾部有一个明显的掀背设计毯解蓉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉遁。尾灯采用了主流的LDE设计农,搭配大尺寸的高位刹车灯屎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色饥,辨识度也更高捐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桥?是豪华奢侈的奔驰S级芬缉项,还是“上天入地”的路虎揽胜鹃,亦或是驰骋四海的保时捷911活?对这一价位的车型来说提,什么才是决定性的购买因素情铰?是配置还是性能犯破懒?车型对这一价位来说到底有多重要赐品夹?要回答这些问题当然还需要专业的解答芜。今天斗边,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车裂蔚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耍喇、屡创“加价传奇”的路虎揽胜此皑腾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辆溉切,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车笛篇。非土豪们纳旅,退散~   由于有200万元这个限制别,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拴滩,但市场有20万左右的加价商炔,且并无现车浓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型淌,这款车终于摆脱加价笔,进入平价销售阶段构,当然能否买到现车就看各位的运气了木李失。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泻码,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缴防,但跑车的身份无疑是最拉风的峭抬。   尺寸上实在没什么可比性惟,加长S级无疑是其中最占长度优势的短炕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呕,跟标轴S级还真有一拼缎痰,巨大的高度也傲视群雄乘啼盖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恒痰捣。最后我想说的是谓埂韧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凌肖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到恒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了天,公平起见还得排除车重因素库。别看S级一副身宽体胖的感觉恐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钩穿巨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心渤滩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞪婚碘,别吓坏了后座的VIP祷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呐,但也确实相当可观了航淀,不过由于这款引擎还是有一定年头的含杆辛,其276kW的最大功率是三款车里最低的剧贡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呛祟签。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蒂净。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筐。不过写到这儿我很想问一句美登,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史侣,就能成就今天的丰功伟业弥藕便,是这样吗玲反宫?就算这不是一个伪命题行阔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件伯哎射。那么狼,历史能代表什么顶逼男?之前氯荷,我肤浅地认为侯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边纱椽晦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戒崎沽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的投痘。 ●何为中国专属委韶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型唾堂:S400L两款裙、S400L混合动力一款葡场、S500L一款急据梆。相比世界范围内的S级蔡帝嫌,这些车型有三大特点骗耻:全部为长轴距版吕、全部为汽油车手、S400L两款车型为中国专属帝袜胎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长探闯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疚咸稍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意琶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机睫毕。因此娘,中国专属的S400L与它们相比翱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机莆娄拉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恒碧。我们已领略过S500L的魅力蚕科寐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版江。   ●外型钞:更长拐、更宽撵亲、更高剃帛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位憨杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致临涧澈,尺寸上撬疆,它比上一代车型更大化坛,轴距则保持不变空庆台。从数据上看芜炕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯 ,但落实到实际的视觉效果枫殴陇,我想没有人觉察出几十毫米的区别宦。相反钩唉烫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兢采碉、霸气很多前。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个畴蜕,根据车辆配置的不同茨雀俗,全车使用的LED数量有所不同泼。我们不知道具体车型的LED数量苯宫别,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的七奥,它足够惊人淀鲍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纤、中国市称淞羁Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褂涸登。对于中国人来说港,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发倍陈文,中国人将有更多合适的车型可以选择摩。同时铣藤,市场竞争日趋激烈凉喊,汽车售价降低嘉、经销商服务更好牛吴。   作为目前全系的入门级车型挝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势揭。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受顾律怠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸽堵男。对于S级来说家,无钥匙进入功能十分重要蚂巩寸,没有它创栋浪,许多车主会无法接受骏居。   如许多人看到的一样木,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子档刃闹。在奔驰车上估毫唐,总有许多你也许永远也发现不了的配置需年,它们中许多都与安全相关柔辑庐。比如S级全系标配的自适应制动灯藕瑰蛔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度途,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳癌袄氯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故菇辖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题似,什么是MPV车型褐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炭史,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念努,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车踩迷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型倡飘拢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芳财堕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型单台。是MPV甲膝?是轿车焙姜?还是旅行车佩潭读?这看起来确实是个很有难度的课题辞巴鸽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氏闲。   当然这次大家不用只听我的一面之词蒲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娩屋诚,而且他们一个是马自达5车主岸,另一个是沃尔沃V60的准车主位搽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湘偏捞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秽滔季。   首先登场的是胡正暘吃,大家一定不陌生捻菏,他是我们汽车之家评测团队的成员裴吐,今年27岁餐徽,算是个文艺小青年扫耍,热爱生活弟碌扣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来槽察,刚刚新婚不久霓雹惮,正是对未来充满希望与热情的时候茫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动桂,如果家中添丁的话班,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标哪桥。   杰德测试车刚刚来到编辑部篓川,胡正暘就迫不及待的去体验了妥什,据他所说啼袍激,看到杰德的第一眼就已经爱上它了困廉,属于一见钟情币沽缚。另外从外形线条以及车身尺寸来看即,杰德都和V60差不多蔚烷僚,是辆旅行版轿车的样子梁钱幂。   当然外形只是一方面喊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撤,特别是第三排座椅弥列诚。实际体验了一下卵参宋,将第二排座椅滑动到最前面的位置漠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盎垫钝,头部也有四指空间扭人栋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拨恰,之前的文章中我们也有过介绍孟塘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谷停。   更多精彩视频私,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜜淋炮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间距,表现基本上与V60相当脖偶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱攻士粹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凛,在放倒第三排座椅的情况下郎权,用同样的一些物品存放来对比坏毛怀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搔剔,而如果使用上第三排座椅华,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了氏搏炼。   胡正暘对于杰德的看法粗:   首先杰德样子很好看诺勤,够时尚棘权,年轻人都会喜欢寄纷虐。另外陵邓镶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大胁驰,但是内部空间利用率更高膝芹,实际空间体验也让人很满意逛瘦鹤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间限涎,这点非常不错蜡沤白,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踢。   不过它有个问题厩帅旗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了们来,只适合短途出行垛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了踌羔,如果需要经常外出长途旅行的话脓,5座版车型更合适饭婆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV襄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间退泊诧。近期襄麓,2014款雷克萨斯GX400推出市城浮,作为小改款车型慧,此次推出的新车在外观方面做了改动热遁,同时在配置上也有一定程度的提升维,动力则保持不变坏,售价方面与老款车型保持一致抖,提升了新车的整体竞争能力洪剔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型北无捎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307低囱、308尝毖郝、408滇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售炊略,现在又来个301反橡,不要说是消费者仿祷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闪秘射。这就是紧凑型车市潮铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誊戏。东风标致301矛头直指桑塔纳春、捷达和昕锐镰,我闻到了火药味惺内。   11月19日上市难,预计售价9-11万撼,与雪铁龙爱丽舍同平台适,只有1.6L一个排量桐察,变速箱有5速手动和4速自动可选备楼爆。以上这些是东风标致301的一些基本资料睫亮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贬耙,因此从很早开始便陆续放出各种消息辞,以增加关注度壬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同穗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版熔,为全系顶配妊脐。咱们从标致301的身世说起边段诽,先把头绪给理清了百。   ● 东风标致301是辆什么车虎活怂?   听到301这个名字抠疚搐,大家都能知道剖赌触,这是标致的“3系列”围邻,但307赎攻、308听过鸥去埂,301却是第一次听说耸稠。其实301的身份一点儿也不神秘脑,大家都记得富康吧仕怠?富康是雪铁龙ZX伍偏,后来在中国改款改名拟,叫爱丽舍巢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”餐,这是它的第二代产品瓷钎病,而301匹,就是标致版本的全新爱丽舍谷,它们全都是一家人臼。   对于大陆市场来说呜嚼竿,标致301是张新面孔脓世投,其实早在去年底它便已在土耳其上市释爬渺,之后陆续在阿尔及利亚吮凭、俄罗斯等许多国家上市筹峡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产帘阂,同时瓤拜佰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等稳虏似。它将被销售至世界各地姆,成为一款全球化的车型遣厦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫副鞭菲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莫,标致301的外观乍看上去没有什么特点守。你可以猜到这款车的定位了评碗羚,30岁上下碘孔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腑。   其实301长得有那么一点像508抵舒,这是很正常的酸疟,毕竟出自一家门豢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惟丛笑。要让更多人接受籍那慰,太个性肯定是不行的殿乘铜,所以这个设计思路挺好狙,也应该挺对中国人的胃口粪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煽喂堆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揩炊、捷达副纬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脚辱卞。不过它的备胎又回归了185mm嫂,而且恰,可能是出于成本控制等原因沙苟径,备胎使用了不同品牌的轮胎京。   我个人不太喜欢标致301的尾部脸绞,总感觉哪里别扭猴陌,也许将来出个两厢版会更好看贤奔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晦,而且中高配车型都有暑,比对手厚道情湿恕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足棠动息,温度适中钝委,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绞渺疾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡集,他们不仅发明了西餐餐具新髓锯:叉子害,还孕育了诸多跑车品牌观怯,比如阶:玛莎拉蒂金芥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车母滴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车筒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)叹缴。   ●外观沦煽诽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车编,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疯疼妓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桃,它们都是标准的行政级豪华车躬挠乖,有着一副不苟言笑的严肃表情姆,外观线条规整腔,那种气场让人敬畏酶限杀。   而玛莎拉蒂总裁则不然栓迫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别季卿鸡,但气质却截然相反汇举扯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镐欧米,标志性的大嘴咄咄逼人扳物,意大利人对于设计确实有自己的卓见迁。   如果将总裁与同级别对手放在一起聪,它无疑是最夸张坑粳头、最具美感的素五。这的确也与细分定位有关系肠,奥迪A8挫扒、宝马7系这些德系豪华车都以低调侵死拴、沉稳为不变的设计主线卜百,更多的在表达权利荒随,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痢。而意大利人则不然宫棺壳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宋鹅,即便是这样一款行政豪华轿车筹略,依旧坚持了张扬的风格读捞台。   这是我第一次见到新总裁的实车蛾荒,它确实比老款要漂亮锤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤羔窟,而新款前脸带来的侵略性更具气质叮坪。   车尾相比车头略显内敛皮嘘肯,双边四出的排气管成为了最大亮点靛蜡芯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戮,聊及为何选择总裁时闲,他满脸诚意的跟我说绩鼓:“好看!跟找女人一样朴,好看揽。”“呵呵嚷,好吧膏鞭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着失茹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳俗阂,卡钳由Brembo提供集聪年,颜色理论上是可以进行选装的鼎曙。轮胎为倍耐力P ZERO系列寒孔,前轮尺寸为245/40 R20藉,后轮尺寸为285/35 R20篱凶。   ●内饰懒揩:运动豪华是主格调   置身车内郝和久,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计恍躺磊,显得有些过于保守了吗乒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厩酱。   方向盘直径略大涕,背面配有尺寸硕大的金属拨片啸,手感很棒穗。导航系统为Garmin乳,7英寸液晶屏尺寸不算大幕,中规中矩携闲梯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中显抱,已经很少遇到长相令人深刻署纪幸,而且相当满意的车了驮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高群滥读,价格低阮甩梆,与同级别车型竞争性价比十分突出蜕臂。但在长相一直不怎么给力蜡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拒对,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准把授陋,不走伪高端路线的致尚XT幸售肮,其动感的造型非常独特了搁示。在我看来媒拓醚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尘女,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出冀抬,购车群体越发的年轻化究。   说他年轻氏项狸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咆壬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衡琶惯,这只是时尚的一部分券。   前包围的造型充满了视觉张力跋括龚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大搅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条细,显得非常动感港帆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表锋躬澜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瑟瑞棺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO府,这也是在向合资品牌看齐忌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贰巩。而在车身尺寸上劲惫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格归,长宽高分别为4425×1815×1485毫米存,与他同级别的对手相比有着明显的优势蝗发牟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蠢认,多幅轮毂造型则走的是时尚路线淀鹅汕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点句耽凛,上窄下宽的造型十分饱满房拾糯,而且显得更加稳重苇。尾灯的造型修长滇,且正好与车头灯遥相呼应煎堑砍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念处,动感填、年轻防秆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置溺,虽然仅有三款车型配备此装置股嫡刃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骇客,想必也是极为厚道的矮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好丝晦线,我是汽车之家刘涛课,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威狗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道艘娄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搭。时隔一年后的2009年垫荤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主并孺睡,选择它的原因乃顿分,用三个关键因素涵盖杜:“外观内饰漂亮反外未、静音好珐、配置高”车瘦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辖超垢,作为老款车的车主砂娘前,带着期许成涡啸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙让,有了下面的车评篱。   注释牵辫:为了方便大家阅读僚董,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刷为胁,描述为“新君威”党。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耿耗老,以下各个环节的评价用满分十分制脯粒,做点评悔。   评分标准鳖:   及格拿:6分   表现尚可吓:7分   表现优秀师坞:8-9分   表现完美泞线痰:10分   外观桨:先天胚子好揽持,改改更“时髦”   改进评分秘沪轿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时豁妥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计廷距,应用到了现实量产的车型中案。在当时绣,245mm的胎宽疆方哭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上犊,毫无疑问是走在了对手的前面乏。这种先入为主话互覆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炉藐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胁呛,说君威有一副“好相貌”娩,我想没人会投反对票跋犬校。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泪,18寸的大轮圈不仅保留禾灵论,而且换成了密辐条设计逞侍,前格栅的修饰罗镭,在视觉上显得更为立体空亢,但就我个人而言更喜欢老款车牢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抖裸。俗话说“7分先天纶,3分后天”愁寡樊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耽俄晒,应对国人对“时髦灯具”的要求叙昂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慧钱,坦率讲废筒,不是我喜欢的风格窝,如果换成一辆科迈罗领救,我想我会投赞成票发灭技。后尾灯憨凯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管健宫,视觉效果不错羔桥,灯源亮度不刺眼赎某函,亮起时不会让后车问候“家人”始。   内装念妮:对不足进行了优化判,细节仍留有遗憾   改进评分损闷世:7分   我必须要承认乔含据,我是一个对细节做工异常挑剔的人搓途。从2009年到2013年檬闺,新君威经历了至少两次改款升级仇澜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题含稿喘,仍未得到改进坡际吨。强迫症对于细节的不足萌输,只需一眼就记在心里湃嘶,每天上车看到就会不舒服灯枷。尤其是添,新君威的前排仪表台与座椅之间暑,留给司机的跨腿空间并不大筏冉,当你磕到膝盖外侧时舒虹棱,你会嘬着牙花子柯尺耙,蹦几个“脏字”捎。   聊完了不满脓,我再说说好的地方嘘。日常上下车阔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置累坷,我的09款君威开了4年跑了5万公里逗戏横,座椅的“敏感”部位诺靡,已被我蹂躏的起皮趴裴兰、掉渣筏次壕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陕,视觉上显得极为邋遢菩款。此问题堵肯判,在新款君威上得到了明显的改善凸,侧翼立起的角度变泄;狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像水东日,但此问题我跟厂商确认过闪诧,确实为真皮)空,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潮尝。凭此一项闹男卸,拉开车门的印象分就能加不少末戳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镶苹,我的老款君威在二手车出售时叔青,就因为座椅皮面老化的问题老偶筷,被“扣分”驴寐啦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计卵硕写,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局课,好了许多陪骂。8英寸甜乾、带有触摸功能的中央显示屏坟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炬匠磐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吉仟,在实际操作时显得华而不实滔婆。多数情况下要调节温度靛相嫉,只能用手指去“抹”居党实,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泼,并且无任何的震动回馈提示微款,行驶中操作不够人性化死。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绵扰,相比老款的旋钮控制肋嫉,视觉上科技感更强桶。实际操作时菱磕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差外报。尽管支持手写功能撕,但表面手写板的面积很星獭,如果手指较为粗壮结献峰,表面面积不足以支持对手写区域的要求漓居蒲。索性斑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作得。   小贴士滑宏:针对上述功能的操作“鸡肋”回裙,我向厂商做过咨询莱涧檄。对方最终给出的结论是同茅,此功能在研发初期肛欠梅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怜,停留在几年前咀颧骸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”讥蔑扭。   仪表盘上的这块儿液晶屏川扳栖,支持多种信息切换查阅问秘们,视觉效果自然更时尚年逛,也符合当下的硬件的升级进化潮流抢几降。但法,仅就我个人而言胎杆距,我认为任何一项技术的进步与应用跑弊舶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的实煌虱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蜂蛔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求超蛇,所以仪表盘的车速指针轮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感从,当你想从正常模式切换至电台模式时托集,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题竿衰吾,时间大约在2秒左右垄第聪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式靖,因为系统的升级姓投庆,所以导航从路径开始到定位确认导航相桶跋,逻辑上相比老款车型斡酬渴,要合理很多淖熊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑详咸慷,被彻底改进嗓壬。提个建议梧,新款对于路径导航的语音提升且嘎巢,在路径判断时癌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辉邓,如果将“请在下一个路口右转的话术”吃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伤斯举,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嗜啦。整体效果啥其任,高音有提升渺唬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浇。以往那种“嘣呲抹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闻,无法在这套BOSE音响上找到茫建落。" "  亚洲土豪们最爱买什么车币关吨?加长版!与其给那些改装厂提供生意荒干帘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汲。近日灰显北,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陀珊敝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烹,这款车就要正式发布了挟潍,海外售价14万英镑起俩憾据,约合人民币138万郝谜枫。国内250万以内应该是不要想了度恍,土豪们还等什么肝疤,赶紧再加价20万下手吧2厥Τ尽(注释宿梦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唉,外观上并无过多区别理蠢奋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凶温,因为用三个字就能总结潦洛处:没区别儒点。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版庆殿。除了实实在在的空间优势昆寿霜,那种与众不同的气势也是重要因素之一辩绘耍,这种毫无区别的外观共潘禾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们艘软。   英国人果然内(men)秀(sao)干皆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱错堆涕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丘霖,改造成了两个相对独立的乘坐区域李咐,原本的中间座椅则变身中控台潮翟旗,提供了空调垦、多媒体抡笑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键保浮土,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恒巫墓。动力和传动系统方面暮玻棉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绘毯祥。   总结愁伴遂:路虎揽胜L目前仅计划在中国仙守、中东地区和北美市场推出丛环晌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定请厩逢。另外咆盾磺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敬眉,预计广州车展发布摩烙浑。土豪们继续准备银子吧首恃。 免责声明础附纬:本文仅代表作者个人观点和,与环球网无关描。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫毯拘,对本文以及其中全部或者部分内容箩钨唇、文字的真实性撇碾、完整性希苯琳、及时性本站不作任何保证或承诺搽,请读者仅作参考氨,并请自行核实相关内容疗捷仁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辨诡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相偏统形,那就是新一代天籁·公爵碾们克。早在2008年6月弟规,东风日产就推出了天籁·公爵锭较,它的外观你嫂澈、配置均有别于天籁其余版本割,更加高端大气上档次弘。也许它不是最走量的版本供粒略,但绝对是天籁系列的一面旗帜病涝筛。在让大家久等逾半年后饲戚瓤,新一代天籁·公爵终于露面鞍适,我们也第一时间对其进行了实拍妓偶黔。据悉客庐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相荤派倦。 『注焚答设:为方便大家阅读辉缓,文中天籁·公爵简称公爵版辛衰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纬犊灵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靖光,时而艳阳高照舞宝,时而大雨倾盆信嘿,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蝎孙,与身旁碧绿的草地相得益彰呵扑湾。我盯着它看了许久矫,心里盘算着骂力:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匡庐?   嗯坤稿碗,画下草图之前得好好思考这个问题锻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错前挟,唯独看起来太眼熟版碌辈,对旗舰来说这可不是好事江伪,在A6L甚至A4L面前傅釜,A8需要更多长者般的自信湘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸黎汐:六边形进气格栅面积比以前大了不少创哆,而且线条硬朗到接近于矩形怂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妙财,从前脸横贯而过抄啊接,再加上全新的矩阵式LED大灯加,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匹缔郝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啥屠,它是A8这次改款最重要的升级之一扒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现菏绍。以前大灯为例菩同睫,分为远光商皇、近光释拈、转向/示宽这三组躺侍,所有光源都由LED组成乘焦臼,通过与摄像头饯欺、夜视系统陪敞隋、导航系统等部件的协作匣垃稻,可以实现几项很有趣的功能焦性:   在Auto挡位开启远光灯弄秸仇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆洁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伎纺酵,瞬间关闭部分独立的LED灯体汹串,会车结束后欠失盯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怖软鲤。在整个会车过程中蛾碉,对向车辆的位置一直不被照亮痉,而其余位置能保持远光照明状态垛黄,既不妨碍对方驾驶员视线鸥,也不影响自己观察前方路况算,相当智能量咀。   当夜视系统探测到行人时锚氢蓬,LED灯会连续快速闪烁三下疥,对行人起警示作用峨,如果夜视系统探测到牛两谩、羊之类的大型动物绞,LED灯则不会闪烁揉葛,避免对动物造成惊吓卿韭瓤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测黎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屠。另外它的转向灯采用动态效果诚息,灯光朝着转向的方向滚动点亮扑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕横疚铆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力竞,提高安全性绿捷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叫屏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哎淑竣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料馈含箔,有些来自室内的模拟演示贪锻惫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下队,看看这些功能的实际效果到底如何同。   跟前脸的改进相比尼氏,车尾变化幅度要小得多什,主要集中在尾灯部分钾奶迪,线条更加瘦长钉栓、扁平每酱斥,视觉效果更干练俩扒搁。除了那个“A8”标识烙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思险题粕,看上去还那么年轻运动公拢枫,缺少沉稳气息泰卉。再打开车门一看项绦,我明白了迪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车摊物薪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痘常,使用了和路虎卫士相同的发动机寺私,配备了六速手自一体变速箱啪,以及许多高端的配置好忿罐。让这款车有了很多吸引人的地方健很,但通过试驾娩廖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感年脚。很多设计还不是很成熟蜗鹿眠,尽管这样雷幕,这款配备了柴油发动机的SUV搭肖彤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荡檀饶,依旧在同级别具有很强的竞争力世革脾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升驹,尤其是大灯组的设计书,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入腻巩困,都比老款看着更有质感悲肮砂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯陇熔蟹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小唇臼怂。此外舅同停,中网的设计很有层次感比拓涣,运用了一些镀铬饰条却闷拈,也让这款车的前脸显得更大方饺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谩剧痉,钣金工艺还有待提高乒功。   车身侧面造型亮点不多扩,线条还算比较和谐吧陷帅贩,亮银的行李架比较好看互淳,但实际用途不大娘掸嗅。车窗所占的侧面比重较泻邸,稍有点显得失重苔挝。四个车轮显得很粗犷喜捻耿,轮胎品牌是玛吉斯恐俱蹋,成本并不是很高模帛抒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泄拎迷,注重排水性能爽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差确酷式。   车尾的造型比较臃肿括,相比车头来说梁,造型并不是很美观陪惕,尾灯的轮廓没有什么美感可言伤细,轮廓显得比较生硬特浅。车尾下包围外观设计的不算太成熟杏,驭胜使用了三点式倒车雷达邵,在实际的体验中惰贫泄,探头反应速度稍有些滞后械箔,给驾驶者的观察带来一定的不便导捂错,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嗡浪裂。   本文导航们奈旱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今适鞋改,已经跨越了整整40年潍。在这期间丰提,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醇?当这款全新君威GS出现在你面前艾脐酶,这个数字就已经不再重要澄瑰。每当我们回顾历史秃疵孝,终究也是为了更好的感受当下币虱糕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史讥度暇,的确也不太容易考究锋仇,所以话不多说娶菏,马上进入主题嗽。   君威GS是别克君威的高性能版本令宝,作为其最明显的身份特征蒋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翱犊,攻击性十足的设计让人印象深刻讨霓仑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芜砂,采用盾形设计烘护,显得非常紧凑潦短僚。大灯部分全系新增了日间行车灯葛随朗,整体造型与普通版君威一致漏酪,仅在内部细节上有些许不同巳甘瓤。   车身长度彤、高度比老款略有增加乓焙且,宽度和轴距均未改变反。侧面线条也是延续了之前的设计匹蕉,十足的运动紧凑风格扒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雾夸,十分醒目瀑培。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂凤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形臣刹筹,更显紧凑息妙态。LED尾灯为全系标配籍贫泵,灯罩经过熏黑处理笔秦,提升运动感通。作为动力更强劲的运动版车型弘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚短,同时也满足了更大排气量的需求兽。   本文导航律:" "  近日誊揣需,奔驰MLC的效果图再次被曝光盗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吉堕湾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计趁抹,融入了轿车的设计元素顷。据此前的消息缮,该款车有望2015年推出式乌撮。 奔驰ML   从最新的效果图来看培,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楷谎擒,拥有相似的大灯造型憾妈,以及下保险杠的设计失吓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈茎卫涤。此番设计目标很明确伺邯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手创墩蕾。   动力方面也来自新款ML毫娇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW附湾,峰值扭矩400Nm商,编者猜测未来MLC将会延续该动力盘氢。不过策士睡,MLC未来还将推出AMG版本疤放量。 责任编辑培:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新五羚立,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心谐,然而对于消费者来说啦,可选择性太多也未必是件好事相视佳。许多车型的定位都非常接近泼搽,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格驰吼,那么它们到底谁更运动佳,谁更适合日常驾驶绊,谁的性价比更高呢赶乳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析虹俩幢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茫房,马自达CX-5在价格上具有一定优势奢筛嫁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秀玖,其它车型在20.78-25.28万之间段斯偷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万时辈,价格适中板耽,而且动力和配置都很不错茨倡。反观翼虎确,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样顿蚀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万何,但翼虎胜在配置丰富斯、动力强劲毯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惕憨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万典洞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色话省,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竿嘛剑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压澎澳,这听上去有点意思猾青股,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话澜,那么结果显而易见然凯卧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势肮醚题,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窜埠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毕寞梨。然而消费者大可放心瑰糖逼,CX-5的动力也绝对称不上弱嗡萍,尤其是市区行驶布,它的整体表现很轻盈磨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辖穷,没有涡轮发力时的突兀感轻矫,这让它驾驶起来更为轻松媒少。   无独有偶恃鹃色,两款车都采用了6AT变速箱糜剑浑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣矾。可惜的是揣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片魄。另外歉瓶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现扫沉巴,常规的形式很容易操作模膳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡曝憋,并不易于操作屁卵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渺导贺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距春,与翼虎也有将近3米的差距戈镶炽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响娥房,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎么铆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姑。   油耗向来是日系车的优势所在帆,CX-5的发动机压缩比高达13:1酸淡,并且装备了i-stop启停系统比省栏,这让它的节油表现比较突出极翻。在气温32℃菲、全程空调盛、车载一人的情况下辈蔡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试笺市,其中经历了畅通和拥堵等路况矮克,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km楷瞧绩。同样路况下抡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绿驶寞,尤其在开空调的状态下登,翼虎的油耗表现实在令人担忧扛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显佃士寡。   作为一款城市SUV沦克搂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹿妻,都采用了多片离合器式中央差速器烤描,并带有四轮电子辅助制动骸苍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仙。从我们之前的测试来看烁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缎晦锋,所以脱困相对轻松一些导墓。不过在这里我们要告诫广大消费者挠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统修悸,但两者的定位都是城市SUV舱,越野并不是它们的强项竿媒纯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浅返劳,油门踏板的脚感蕉疼、方向盘的转向手感吐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要墙适安,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的噬推岸。值得肯定的是姥绥时,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裙腔被,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幕。然而相比之下干涩伯,CX-5的整体感觉更加轻盈丧截,它开起来并不像SUV下,车头的反应更快去亲未,油门踏板的调校也更加线性翠趟凳,而翼虎整体感觉更加沉稳敬,底盘扎实躬莲绩,但或许是由于整备质量更重的原因密踞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吐凹。   就驾驶方面而言趁,CX-5给人的整体感觉是动力够用勃惮、油门线性魏、操控性出色台寂逢,可以用“好开”来形容嗣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滥官,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歼,但翼虎的发动机输出并不线性瞳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猫虏篇。另外覆咕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉请骸炼,加速哆显、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谁殴粕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车揪泡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蠕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质馈害胆,放眼整个市惩俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脊盗适,基本上5个手指头就能数过来禾诚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者检。   有关于新款E级外观囱、内饰及空间方面的介绍喇克敬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 取私。在我的这篇文章中谈蛊,主要关注E260L动力方面的表现狮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机身霸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW韭笛,最大扭矩则达到了310N.m柏踌。虽然排量并不大睹,但是通过加大增压值烫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胖理。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用斧,对于这款变速箱纶斗峰,我想大家已经很熟悉了办扁。只是我想再说一次肖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厂穷,但在日常驾驶过程中敦爽箍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子固。大多数情况下温和孙傅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验龟处。   只有在深踩油门的情况下伦晤腊,E260L才会爆发出他凶悍的一面孰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情豪且鸿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慧订,你也可以说他动力输出不够平顺恃茅。   一直以来疗桔,我都极为中意E级的悬挂调校犀闹仇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心厩共。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感食。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驾匈,我挺惊讶的红搬狭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布掠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售里碱。可是仔细一想法默佩,也很难怪宝马会这么着急篡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疙霜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品熟肮匈。据悉邓极,宝马4系Coupe将在11月12日上市赤试,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影归顾。(注陛逗:为方便大家阅读让,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车憋扁,在你初见时歼挪缮,很难相信自己会喜欢上他让浇。因为你花痴于帅气拉风的外观诵绘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汗,那么他的表现自然不会入你法眼皑段卑。但时间久了惠承,你发现再帅的外表也会看腻饯胺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷硷耻舶,放松不下赊负需。这时较兢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看百颇、运动但不难受的座驾钦玖寡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咆,除此之外处,他还是一台很顾家的车措。   没错你付,他没有特别帅气的外表洁奠橙,没有特别强悍的动力示悲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陀亲佩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摔碎呜。下面弓汲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袱卵赌。   ●车头造型犀利薄坪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙似,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乓,定位低于大众恕项。现如今讳模炊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潜,而伊比飒便与POLO出自相同平台泄敞。因此在车长等诸多细节上骆川,两者都十分类似肖吨缸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酣校婆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苍、1.693米的宽度瓤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大桐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尾,这点确实让我感到吃惊恕抵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一城沟。可以肯定的是溅,你无须对他的实用性产生怀疑蜜良。   你有没有发现世,他的日间行车灯井毫同,很像同集团的老大哥奥迪A8躬萎护?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份限拐。但毕竟臣耗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贫就蜗,他的目光也需要这样嚣张恍响。   从车侧过渡到车尾稼甘酪,顿时觉得矫肉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吵堕碑,从凶狠瞬间变成温顺霖税犬。我揣测不出设计师如此分裂的思路敛喘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品逃阶韶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懊华犊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淮,而在我们的制动测试中春继贩,他的表现也确实不负众望磊功崎。我写这段话的时候崇妥络,一名同事从我身后经过说了一句扔毒墓:“哎浆,这轮毂挺漂亮的”丰。确实林,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话晾老誓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抒巳械,在我看来另外两位应该是300SL和964故镣缄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哼祷桶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间访骑罕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痹少。   直到1949年垛唾冀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功翠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时释归拎,速度竟达到每小时 132 英里迹妻,不仅完成了试车前,还一不小心成了世界上最快的量产车型饰淑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拷,正当捷豹稳步发展的时候线便,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线售,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辰骋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肖齐魔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骚们,英国国宝古费吹?人类想象力的结晶凹惜达?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叭鼓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷探兴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滩瞧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type播谅恒,正当捷豹稳步发展的时候桐痞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绘丛镰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身污菱歉,自内而外散发出优雅迷人的气质惹,在这份自信与优雅之中叉痰冻,还蕴含着极强的力量感矮描诺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典湃摊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桅聚欠。   作为E-Type在21世纪的继任者拎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感襄,他更是一台纯粹的运动机器鲤拼粮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代避。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丘,刚刚我试驾的是一台量产车脸沟。即便是用再前卫的眼光去审视磷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柑汀,不过现实就摆在我的面前想,它的的确确是一台量产车恕绍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车了。所以驳把软,还是让我们先合隆下巴尺捣几、收起惊讶胆矛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吩汰娟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年航桔沽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念犀群涸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发保苯扦,而等待总是值得的颗滇喘,十年之后的今天毒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枯揉翔。   ● 外观粱饰沸:旨在降低风阻   关于XL1的外观抖篡潮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它哨熔焦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夕逞鞭,他们的心中只有一个目标佩艾华,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缎藤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晶,也皆源于此涉讹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拓忻,轴距也只有2224mm蹈届痘,如果用世俗的眼观去衡量堵形,它甚至比一台大众POLO还要腥罱谩,不过也正是因此眉逼钒,它才做到了POLO永远也做不到的吭乳版,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惩膛供,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔽罕。   出于降低风阻考虑税,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低陆摧蹿,面对这样的设计咐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弦莆笑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案钨畔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肮捶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乔烦,大众XL1的目的只有一个膳伸奥,那就是降低风阻报。而为了达到这一目的膊督竞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代铰芳鹤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呜夹沛,不过相比于传统的外后视镜愧挛,如何掌控与后车的距离是个问题勒衔稍。   ● 结构碾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侠,除了完美的空气动力学设计外牛际,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抠蹄惋。作为一台重量仅为795千克的车型别菩认,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瓷,约占车辆总重的21.3%酬抨瞥,除此之外悔瓦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碧龟瘸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搜梨,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉殖怠,复古而粗犷的外形敞,彪悍的身姿担娩防,经典的圆形头灯窝酪,这些都是我选择它的理由嫌。那么在我稍作白日梦之后篱,请各位看官赶紧打断我的妄想鲁绰餐,拉回到现实里槐镭,假如我的预算仅仅有二十几万的话臣,那么好了溶,牧马人买不成嘿粗,自由客或许能让我望梅止渴谦杠。同样复古的外形粹,依旧是个好选择警报。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品磐坡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀确龟藐。单就车头来说坍反聪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子四庞。简单中又透露着经典的味道仆。另外匪对,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筏,突出了力量感遂,Jeep的家族风格立马突显耗。   车的侧面造型同样如此风格两构芦,走向笔直暇,简单饱满继。当然不能仅仅介绍外观设计夺,作为一款SUV肛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的翠铺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°古坷甘,离地间隙205mm妈,应对一般的越野路面足够了呈。   车尾的设计十分简洁休,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脓,小巧又十分有力量感列。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牛芹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寞。从总体上看缎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拳户纱。   本文导航草欺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节桨步漏,而“侠”自古就有不同定义稗,“言必行厩,行必果孟惫莆,己诺必诚良,不爱其躯撼,赴士之阨困彩什荷,千里诵义者也谓之侠”李宝石。他的形象亦正亦邪涝,游走于主流与非主流之间自成一派溅沏骄。随着近年来菏冀,国内越来越多的人们伐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时缸懈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酥番断,开始在国内市场发力时鸽。其中饰被磁,路虎全新一代揽胜运动版僚,向无数消费者展现了一种精神吵柑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神饱珊。   路虎全新一代揽胜运动版趟萝告,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概幌瑞蹲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汾垫,它的独立特性被设计师完全释放距穆。如今炕坦鳞,这款至今为止速度最快府碉柿、相应最迅速俗蒜、反映最敏捷的全新路虎癌绩年,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪的乾蔡,冲入国内汽车市橙饧锢馈,夕阳下一人一车轨,古道中特臀,说的是情义无价舜新帅。谁人不为它心动典?路虎全新一代揽胜运动版呢趟藩,驶入我们心中!   65年来烹嘉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兜嗽努,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”迁仟。如今董,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版那耙嚏,再次席卷世界卉萌,那完美的车身比例蜕废,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌分华幌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稠遣:4850mm*1983mm*1780mm舷裂,前后轴距2923mm欢洼扰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹测,3.0 V6 SC汽油版HSL介穿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霖袄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴示倒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勤滑。   姿态万千的路虎揽胜运动版沦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度撕片,无拘无束的气乘胨健,气宇轩昂的出尘之表檀畦韦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹庇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浓隶,厚重的前脸口,配合后倾式格栅设计甫漠,更突显了它的自信沧庇斥。发动机盖上两条凌线刚强有力陈斡烂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戌乏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情屑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体棺才。   车身侧面线条的风度也极不平凡翱顽潞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卡馈适,带有亮黑色指状套件艾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狈,装有亮黑色装饰边的后视镜季,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嚼跺竞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熊串柿,这些铝合金结构的轮毂分为衬僳:19英寸5辐式铝合金轮毂癸、20英寸5辐式铝合金轮毂颁羌倡、21英寸5辐式铝合金轮毂怠栓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爽河、22英寸5辐式铝合金轮毂纺,无论您选择其中任何一款辽潭,它都可以陪您乘风破浪蠢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐倦说需,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联信,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沃量,整个车尾看似简单却极不简单的。   本文导航能文钠:" "  1998年径,广州本田成立咸抠死,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁翻胶,而时光推移魄蓟丘,今年9月12日退,2014款第九代雅阁在中国正式登陆矩懂筷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挪挝泰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁老氰堡,我们今天将穿越时空称,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匙曝。它虽然是日版右舵车型璃裤奋,但3.3L/100km的平均油耗水瞪、双电机电动CVT篮驰旅、大容量锂电池狄入、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧莽腑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毒遍。   外观更加原汁原味垒菊:说到原汁原味咕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本峭讽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛋爱鲸,更运动潜继。混动蓝色特征牢轨:作为混动车型卤娄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苫羔。   在下保险杠处勉昏弦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皖殊倦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窘季。混动轮毂伸鸽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驹律,为节能更尽一份力祥。   本文导航铂:" "  就在前两周问僻弟,我的同事刚从上海归来赏,当时就是为了试驾上海大众的朗行贤,而在不久后的今天森经梯,我来到了大理咆,依然是试驾一款来自上海大众的新车擒涤,虽然我与我的同事地域不同汤,但对于这两款车而言灯房,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹋仟逞,我不得不从朗逸说起海,由于现如今大众奈妫块化的产品研发澳桐价,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疲唐镶,朗逸方够、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稻农,它们的关系算是孪生兄弟十系痴,反正我是这么理解的记磐胶。   目前朗境的广告已经全线铺开咀魏市,消费者的关注度也很高靛,虽然我个人比较抵触母冢块化的产物(感觉个性不足)兔募,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盒,其次在10多万的紧凑级车里任雄舵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了甩。所以销量方面自然也很喜人芜揽磐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息帛芬,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台商。   从英文名来看诽莆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攘锨,朗行的英文则是Gran Lavida稍路,其实如果从相似度上来比较劣,朗境与朗行更加接近五弧戒,因为它们均属两厢车叙分朴。我想对于这样一款车来说缝馈,大家都不会有什么陌生感枚壳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍洞衫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章甸夕,我在上面也为你准备了延伸阅读龋距,可以先行了解一下荣霜。   说实话底酞敞,朗逸筏泄秒、朗行钞谷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸情恭,让我来区分一下操,估计我也需要片刻的停顿导惕,因为它们实在太像了!就朗境而言衔偷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扣傲惩,并将内部更换为蜂窝状造型兄,包围下部使用了黑色塑料糠烽,并加入跨级风格的银色护板豹狮,此外前雾灯变成了圆形镭,以上就是全部它的特征了卯。   既然定位于跨界车牌不乌,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捌丁淖,同时为了更加配合Cross风格迪蹬,车顶还加装了行李架孙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙良,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识桶。粗犷的风格也体现在轮毂上灰竞匆,样式上很难用语言准确的描述出来盯戚累,总之很复杂蜕捂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理杠某,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)玫啡。   尾部的变化几乎与前部一致谐徐肮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屎手,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裂坡轿,说实话就车尾而言掇宝,我感觉朗境比朗行好看了不少矮袭。其它方面再无不同辽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的跋理,转向灯缝、倒车灯夹笺、刹车灯还都是卤素的锑。   本文导航羞睹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾崎边冒,所以无论是合资项檄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性呢封,白领阶层畔抠拴,夫妻年收入有50万元左右扰惶盎,有房锚秤携,老公有车司景。实际上坍酗拷,女主角目前也有一部老速腾车晃败氦,开了已经7年准备换一台豪华SUV某佃。这位女车主喜欢玩驶九侍,追求年轻踌稍廓,注重外形邪匙,并兼顾户外归,不喜欢纯越野车型墟旗检,而购买价位瞄准了40-50万元领域拣汉。所以我们直接选择了宝马X3幻常,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纠。   为了公平竞争宪憋匪,我们选择的车型如下宪毯堂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 访、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型女辆锑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侗捣,三车的价格虽然有些区别乘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妨剂,所以三车实际购买价格差异较小齿。   对比项目一惦铺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尼,特别是女性擒魏,希望自己能买到一款好看的汽车哆谴煽,就如同提包还有衣服一样哭洽,特别是成熟女性蚊橇,尽管喜欢标新立异肥,但也更愿意接受时尚动感的类型筹玖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藩撬仑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯烈,相比以往方头方脑的设计棱史,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搭疵。更让人动心的是撇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素础,同时形象也不乏干练紧凑嫉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润侣卡许,线条流畅恰垦,稳重而且动感眷,因此吸引了不少消费者淀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性录背,但2013款并非全无变化茸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计慧粕,此外还有大灯形状珊凶、前后保险杠勉、尾灯潦嘛黎、排气管方面都作做了一些细节上的调整道衅嘿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缔额冗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蒋吗婚,锋利的腰线看屋观,近乎方形的前后车灯穆玛,甚至连轮眉的造型都是方的嚎敦,虽然它是一部纯粹的城市SUV先,却似乎在它身上找不到什么曲线叉戳涝,因此在奔驰车型中也算是有个性的故。对于女性而言迪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鞋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面故财,三车都不约而同配备了氙气大灯煤瞄,区别就是脚悲,宝马X3采用了远近光分离设计呢敢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体颗。另外瞥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哦店。另外闭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯戚衬,而宝马X3大部分车型则无此装备列。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灿餐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辽怕,都50万元的车型建狈偷,自然都是配备比较好的轮胎品牌铜凌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乌磺,这些方面倒也不用纠结酸痰喷。另外需要说明的是怖桂,宝马X3是没有备胎的开滦,因为他采用了防爆轮胎谁虚老,可以零胎压低速行驶一段距离墩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踌菩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尚,所以基本打成平手倘赤侧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蜂,从两款车型的厂商指导价来看罢筹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舰睛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)封,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一簿穿菩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计弗卞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”收,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要爽,这一点奔腾X80的确做到了幕健。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念穷钮,X造型的前脸具有很强的立体感惕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚遁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息钮九藐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上晦是鼎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用弓断咸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线夸森坍。轮廓清晰的六边形进气格栅惦,中网上三辐式的金属饰条禾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式沫寐。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度那偿切,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计怠岭,只要消费者能欣然接受妙蓟,似乎一切也都无可非议突。