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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-18 04:53:36 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)径混,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捆,所以在这篇文章中夏甫驹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容崔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )戏。作为整个车系当中的中配车型娃廊,MacanS绝对是性价比最高的一款力。只需要多付出13万挝让,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了但,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元维尺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哺瓮:10.9万 车辆总价(含增值税)刷功:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷埔青倾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件懒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坝,当然这些选装件也个个价值不菲敞褂。毫无疑问途沁雹,我测试的MacanS同样选装了不少配置石蹿,加上所有的选装件之后辖,车辆的总价也达到了79.79万良绩滔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm稍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同另拣凤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm经,比中低配车型长了18mm虫。从数据上看醋秘伟,MacanS除了高度和轴距之外睬汉,都要比Q5大一些绒泌墩,但是由于MacanS车身足够低矮狠哀,所以从视觉效果上来说妓曹据,MacanS的车身显得更加紧凑典俩,也更加运动岭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯灯娩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戮碘。如果光看前脸的话沤肚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腹。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带说,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条叔桑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈门,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19牵伶荚。如果不选装的话咎魄界,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞪吓。   MacanS紧凑韭、简洁的尾部设计啃聊,充分体现出了它的运动风格势淘际,简单的尾部线条用最平实的设计语言晨稼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茸。同样运动的还有它的尾灯喘,狭长靶钳犯、扁平的尾灯造型戚悉,与尾部线条搭配极为和谐太,起到了画龙点睛的作用簿。   内饰方面谈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卸鹿,运动中不失豪华感老。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘罗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉边,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搓城似,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因免。但是有些遗憾的是差,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音容甘饯,感受并不算太好燎疽环。   Sport Chrono组件讨醇海,包含了中控台最上方的计时钟朴递管、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洛患。只有选装了Sport Chrono组件奶叼,车辆才可以进行弹射起步兽猴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少提呻,但就算是为了那个做工精致的计时钟检溜,选装Sport Chrono组件也是值得的愧巩,毕竟1.8万元的价格陇卑肺,对于保时捷车主来说也并不算贵插。   换挡杆周围密密麻麻的按键失温忌,对于接触Macan时间不长的人来说镣捆,绝对是个噩梦瓜佰阑,想要记清楚它们的准确位置淋禄,真的不是件简单的事情桓吵隶。起码在我开Macan的一段时间里仆涣娩,每次操作我都要低头确定按键的位置颅,真的不太方便恫。" "  在国内提到奥迪皖畏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滦枚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型翰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚衔贰,这其中就包含SUV以及小型车谋鹅陷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伺裤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢旁讽?   在外观方面素嫉,奥迪A3延续了家族外观设计垂灰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猎,用在这样一款小车上显得更有气势桓疯鞋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质垮晤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些男罕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顽,辨识度非常高庆饺,同时大灯下部还带有清洗器嘿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能退层厕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型老教筛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疙,至少看起来没那么晃眼囤却踩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰牌喘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剧臂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多四聘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应括娟夕,起到了很好的效果弹炼簿。侧面的造型上在A柱位置最高惯,整个车型几乎以平直收尾秤烹浑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证围,同时让整车侧面看起来更大一些懒登叉。   A3的车顶采用了黑白色的设计乖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惰咎革,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间夺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捷疏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掸呜,轮胎尺寸为225/45R17屉唯铣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂磊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碑时伺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辱涩,整体呈现梯形结构挠嘲,尾窗底部与腰线持平秒氦,尾窗面积最大化保证后方的视野吕炒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毁,不过内部也采用了普通灯泡光源荚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘豪好滔壳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合崔看,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况聊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的察,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忍报。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌尘睛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大删漓郡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型锣莫,S80L自进入中国之后氦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素铆碱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品浮,但它所具备的那种低调内敛的气质梨题托,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吨详。   2014款S80L通过对细节设计的改变扔谦,让自身在没有经历换代的前提下繁,进一步提升了性价比寄鹅际。面对强手如云的豪华C级车市郴弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梆星,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芹绰,想要抢占主流豪华车的市程救浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步壤缓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雷。   新款S80L对前部进行了细微的整容壁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恫篓需,同时也紧随时代的脚步粕芳蹭。相对保守的前大灯设计芹烤篡,已经不再能够满足时代的需求纤幻盟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯餐隆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浦,但至少与时代接上了轨桃好沽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蒋菊刹,近5米的车长和近3米的轴距表现欺,让它在尺寸上并不会有劣势潍棉塑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质禄。外后视镜新加入的镀铬设计羞孝埂,虽然是新款S80L最显著的改变之一典,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兼头堤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格金,沃尔沃式的家族化尾灯造型仓虏,成为S80L尾部最显著的标志性设计讹杉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解老缴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击谰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匡方悲,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谎。   本文导航   分享到屏丛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中温,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌提,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短塘蝗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市量。不过旗下的产品线也过于单一泵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绅伎顺,所以便下探市诚ヌ纭,推出了紧凑级的GA3车型瞪棚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手会惕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级试翔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痰九。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别箱帽怒,也可以看作是GA3的升级版车型半,依旧主攻家用紧凑级车型市场耪虚沪。但是作为升级版车型锰,GA3S在外观设计方面有所升级卿扰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉祭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钱篇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敦,使整车显得稳重而不失时尚感管。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧洽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动糙舍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音手。此外爸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蚊,为双五幅铝合金轮毂酞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大螺添,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膜勃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲁傻蠕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型素赖笛,传祺GA3S的造型设计并不落后秃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手县。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车靠猫岸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芜,12万出头的价格或许已经超出你的预算岸虚逝,但是无论是从配置还是动力来说局本柯,值得去掏这个钱沸尉。可能我这些话有些官方措辞拨冠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法霖休。   1.0T嘉年华外观痛葱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术岛。为了搭配这台发动机敌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性底瘸时。   内饰部分评介参:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致客纽秋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嗡坍嫡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点是背寄,这个级别的车型非常少见哼。但并没有设置外部开关胆糠,而是需要进入屏幕内关闭坍红。   本文导航   分享到欠驼九:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺湿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外篡培,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔬,与大众168万的海外销量相差无几泉派贸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铜尽,依然凭着一款SUV车型几素蜕,在国内获得了不低的曝光率蕊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲袜豹乌。今年4万台的预计年销量力铝,相信有一大半都将由这款车完成公兢。虽然这个价位区间的SUV里搏焊突,无论国产进口都有不少车型可殉伞,但路遇科雷傲的几率依然不低仕携,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢琴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢翠庞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV炔发,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犊。这款车的发动机及变速箱等核心技术谋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备市桔剿,并保持了雷诺一贯的安全水准麻千。而今天我们试驾体验的瑟氖,正是这款车的第二次改款夏,已于2013年在成都车展上市龟咆卜。   外型上嘶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格擦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捻龄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨问,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贾损,倒是显得有些“萌萌哒”聪步。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弥新叛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莫。   侧面造型上细祟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粉息,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掂矫。虽然尺寸算不上大笨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的看,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戏糖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条揭。另外秋盼,2.5L发动机搭配适时四驱系统荚羌兄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现典。   尾部造型依然圆润短,和略显呆萌的前脸很相称小如诫。上下对开的尾门很实用需,节省了上门开启需要的空间掂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围福睡,载货坐人两相宜词刻构。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出戏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性簿慑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阶炊杉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侈犁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碴。当然髓蓉肆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嫂豹乱、大黄蜂盲揪、救护车等“老熟脸”们会出现吻獭弯,编剧还添入了不少新角色受廓,比如老牌人物“探长”锨竣善,军械武器专家“十字线”吗,以及人造变形金刚“螫刺”等舌淳。对于最后这一名小角色而言勃唤,它的“身价”并不算昂贵娥,并且在现实中玩,它的综合表现也算是可圈可点尉肮反。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多猛巢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贺豁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幢牡水,说到这里头士,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧搽穗。   言归正传苟椽,牺牲自我淡滴舍,从而使“大黄蜂”更加强大褪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侩,想要拥有它并不难亭昧,最低11.99万元就能圆你这个梦搂魄悲,只不过它不具备变形功能锭另。   从设计以及尺寸上就不难看出啥械讲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台多,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理湿充瑞,所以对于大部分人而言深饥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些窃贫叮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外墓恫搪,具有相同的特质的车型还有福特翼博泉奈、标致2008嘎胳淋。在对表面参数对比后骆堵却,创酷的优势还是比较明显的认辆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妙材。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似妈襄,平和的尾部骏间屎、延伸至后翼子板的尾灯组举、向上提升视觉的包围等等冉栓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竭磷溉,当然也没有明显的不和谐感驾。" "     对于英菲尼迪来说让海辩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苏朔菲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戎弥蘑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昏,这最为主打的当属轿车Q系列嚷崔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50兰,在现在都在大搞涡轮增压的时代卷恰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量迫褂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎懊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受号晾,而今天巩铆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疤踞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型豆半,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的貉,就是英菲尼迪的G系列产品淌,而随着采用新的命名方式死掳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挂胜跋,从之前曝光的一系列的概念车来看竿惺邢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格邪涎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笺省。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芥,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉穆舒虾,而带有这种印象而来的就是徘:这车动力强么思毁妈?怎么看就像是卖外形的呢蔷屯?   首先在外观上拌喜水,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格勉枢,采用了更为吸引眼球的设计思路筋连,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人平,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辱妮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉琴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肪强,同时也充满了一种力量感扩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抬拷刊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脾辅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欢矛舵。   在车身尺寸上谓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整憨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡械,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闲日怂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诞憨梁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅观,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份海市。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸髓,在这个级别算是中规中矩甜扦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列帮溪巍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伞恃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偏贪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格魂,同时也保留了圆润的线条风格穗,尾灯的点亮效果依然印象深刻贪恨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挖孺撕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钒魄,这样增加了尾部的层次感党。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啤嗜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颂财,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偷啃,并且入门售价也仅10.98万元鞘盒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低伪椿色。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象浇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下庇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面核堵叫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些敛券火,但车身上的差距并没有售价来的明显蜗途刮,因为锋驭真的比它们便宜太多了拴棺。除了合资对手以外舌,它10万元起步的售价酥挪苟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磕咳。   铃木锋驭的外形设计上刨话瀑,我听到最多的就是两种声音掠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姓瞧,而另一种则是感觉外观不好接受呛单,很少有介于中间位置的人芭,毕竟外观是一种很主观的感受轨,仁者见仁智者见智筹界酬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车百,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些据洗厦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扰讼呵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料灿棺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型井脯。接缝处体现最为明显操缓,而且它在内饰配色上也相当讲究巨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位措涡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表非:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尘膛,售价为15.48万元点揣镐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瑟疼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值删茎,性价比有多高了簇碑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到活北。况且世诉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唇持摔,还是非趁沓荆厚道的酒甩猛。   本文导航   分享到骏亨璃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把答,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升伐股挽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动憋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜂富,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舌,这作风跟大哥卡宴如出一辙忿逛赔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雌成燎:68.79万)在选配后价格逼近90万元氢,而且市场上目前一车难求工丢。那么问题来了缅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠暑伎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羡钵歼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坑份,到底这两车有什么区别扮境撤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沟电,帮你捋捋思路乔为。   注褪诧拒: 实拍车型为MACAN 2.0T碎,为了让您一目了然莱富扁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞳。   内饰朝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盾,可以说走在大街放眼望去到处可见既物。基于目前的消费理念瓜户,如果花20-30万去购买一辆SUV逢号湿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酚、实用的内饰武部损、以及良好的通过性团,另外还要满足偶尔越野的需求敬笛焊。面对人们如此苛刻的要求弥貉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测唯驰,看看这些车究竟能否满足众人的需求骇挖。相比其他媒体的评测方式畔矩,我们易车选择了多人评测的模式适,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平差坦涕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乘。    此次我们挑选了7款SUV车型涵霸,分别是煎泰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伐,分别来对它们进行详细的测试拧陈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版范令:25.28万元   市场优惠免:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V化抽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻导嫂发,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主莱授舱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缝匹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道镁克。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足显陵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恨居穿,看上去更加的协调嗓姜陪。   至于尾部方面淌避,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毒换,乍看上去有些沃尔沃的影子堡睛夯,整体采用了立式的设计风格会卡靠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲藏号,尾窗位置比老款更直也更靠后庞。   小结订络手:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑懂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象狄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调练,前后不是很搭调接酣宠,尤其后部的立式设计斯距,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闯鬼酞,但空间利用率上则会相对减泻旄蕴小,比较适合那些舒适一族铂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型看:25.28万元   市场优惠防颊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了美,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邵贿德,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脓鲸,新车的整体造型十分具有张力丛墩赊,五边形的进气格栅更具立体感店,镀铬装饰一直延伸至车灯内场馆,大大增强了整个车头的时尚性蚂潭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暑锚陪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扒纬,但整体并不是LED的灯组设计诡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰誊,在视觉增加了整体感的同时曝漂浚,也大大提升了整车的运动性逃迸劫。   小结羌:马自达CX-5在几辆车中围缴,我认为是最具动感的一款仑芭,整车前后比例十分协调钮,外加搭配蓝色车漆乒递,使得自身更具个性娩硼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鞘,详情请见后面的驾驶感受篇绿睬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD前但吼:26.78万元   市场优惠笔里:1000元   如果不知道它是奇骏的人庆,在大街上看见这款车尝截讼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辖窗蛇,同时也是这7辆车中变化最大的车型暖幻酷,整车不再是那么的棱角分明浇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肠炭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坡缴。   由于采用更具流线的造型设计火,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鲁佛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念珐唤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性抗宋。尾部的造型也不再是那么的方方正正仓陶,尾灯与前大灯造型相呼应科驶,并搭配镀铬饰条加以点缀蔫厢。   小结奖讥凭:由于我个人的车型为2010款奇骏湾唇,所以面对这款全新一代的车型微情惊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈办软,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涩角搪,奇骏是个不错的选择曝矫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版始棘爬:27.28万元   市场优惠骚切乒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寒割,就得到了广大消费者的极高关注度浚协洞,整体设计与上一代差别很大想吩,不再是中庸的形象雹,而是更加犀利的造型挟裂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斯搂,前中网分为两段式设计贯店驴,但两块黑色的格栅全是假的苫淌,完全是用来装饰用的辆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅窗还。   熟悉老款车型的人都知道俱归,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奠舅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积船,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野省讳,从而保证了行程的安全性修魂。   小结朵:这款RAV4整体添加了越野套件四棱淬,所以并非其原车面貌惮垒。但无论是否经过套件的选装薪,整体的造型还是十分具有潮流气息的边靛课,另外值得一提的是馁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项融窘古,依然是几款SUV中表现最好的晒来,注重空间表现的朋友们值得考虑酿。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版非:31.58万元   市场优惠祥趟貌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款郝裴,所以变化并没有其余车型那么大任募抵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思答梧忌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格湘镐啡,棱角分明才是其主基调瘁村侩。   后方整体没有太大的改动阿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了睦,设计很好的与前大灯相呼应蠕佳,夜间看起来十分的醒目潜片夸,整体也很协调恳假淌。   小结本钦稍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铝嘉辅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烩乌僻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点匪耽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的冀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉萌谴,途观还是比较不错的选择危魔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型建:25.28万元   市场优惠海:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐却け福克斯的外观葱瘫姓,那么这款翼虎你必将也会喜欢棘擒啥,因为它的造型就是一款大号儿的“竿喑疲克斯”喘篓。单条镀铬饰条所组成的前中网乡浮,显得整体十分的修长驮藕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔探。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拼,提升了整车的档次闭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篡队霸。   小结弯惰:翼虎是福特家族的新堵懵咨病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘海克斯的身影脚江,而对于新款覆步缗剩克斯的整体造型怀,个人觉得还是很不错的马秽羚,那么如果您要是和我持有共同的观点航,并且想拥有一辆SUV车型勃,翼虎绝对是首选范围朔缚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缺:27.69万元   市场优惠胳驹陛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子孤,但随着Jeep旗下车型不断的改款此患朝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盒损,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脚敌穆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韧丛,圆圆的大灯以及垂直的中网蚊,无疑均是Jeep最原有的样子仓性。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哩,无论是后风挡还是尾灯洽,都为方方正正的样子荡疚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间皑识。   小结侯诗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研懿贰,淳朴造型及棱角分明的设计膏市未,在保留Jeep家族血液的同时彼虱杭,也为整车的空间做出了较大的贡献系间忌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的缆蜗蝎,详情请阅读后面的文章潦。   外观总结韩持: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拧乌劝,基于每款车型的特性涛驰碍,有的为小改款荚、有的则为全新一代辣呕贬,所以有的基本没什么变化绘默、有的则“面目全非”捅省箍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了头弘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拎皆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恍谭。通过每款车型下方的小结畔磺时,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前葱欢献,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盒,你可以理解为营造纯正的氛围父锯锑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牢哨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合榷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致烽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed楼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撑熔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陆浚挂,绅士气质是宾利的“看家本领”蛾沧。往往稠劳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去舍贯矾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限没灵论。现在修,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h砰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让撩妮黑。自古以来孙,“Speed”一直是宾利的性能标签凳递,以此向2003年垄断勒芒冠寂锹、亚军的Speed 8赛车致敬多枷儡。    作为宾利历史上最快的量产车型稀佃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)塘才媒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韩葛,当然飞沉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捆。    伴随著经济实力的提升猜断,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骚酥篡,当你身处被“泰禾北京院子”帆模帅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胯口沽,肯定会追求更高层次身份上的匹配持忱蓄。我几天前去宾利销售中心密熬汞,它长廊式展厅规牟眨宏伟风某,处处是浓郁咖啡香颅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猫孝,对其购买力是不置一丝的怀疑袖舜。我想木,只有宾利暮巩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嫉梢俊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醋。我敢很确定的告诉电脑前的你们魏苯请,这款售价不菲的宾利性能新旗舰岛惊挨,在中国未来一定能卖到脱销疏含浇。   >> 写在文前肆坤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年浮,英国品牌的表现令人忧心忡忡痢懊闯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌劲裤堑,它们目前都散落在世界各处辑芍,有的受到追捧有的则走向终点胚鞠。即使获得成功的英国品牌前敢鳖,它们仍为自己贴上的“德国标签”豹钱辖、“印度标签”的身份感到忧虑搞缴,毕竟膳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膜羚茨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造话锣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夏、原木的袅袅余香玫勉纽,这种气味只属于宾利秋、劳斯莱斯们贿势,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严期概温,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头难裴。    从业这么多年汉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盟粪葱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擂撑,囊中羞涩遥不可及自然很重要胳叔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦稳。我认为一辆好车泛诫枢,应该让驾驶者舒服袭粮、安静城蛊壬、惬意的完成从A点到B点的旅程耪遍拣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快囤金娄,却实现不了我小小的梦噶儒悼。我一直认为晦鲤,真正的贵族竞驴菇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桐,即便妥协仍然能坚守初心番歼。此话适合改变自己的GT Speed怜弟版,你知道吗才莆皖?世上最难的事情就是超越自己暗,GT Speed做到了 芹矢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义亥坚,当你启动它时簇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钞惶顽。   >> 外观儡秃酣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拐,作为宾利目前最为畅销的车型缔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”口。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级税缮。但是违猎蜜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屡桅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者档,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动聪晌匹。当然虑浑千,大部分“土豪”车主也不在乎睫悍冒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成母。    外观提升不是GT Speed的精髓谈撕惮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品茹,动力甜、刚性某据、减重上的工作任重道远寺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗡称骗,仅有2.3吨砰湃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哎仇。不要小看这350kg抠徘馈,几乎是一台V8发动机的重量令畅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毫念,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吮、多连杆后悬挂和防倾杆等串说立。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剧臣称,分别是Burnt Orange(橘)芹僻、Sequin Blue(蓝)录隘鸵、Excreme Sliver(银)酸撇捐。为了凸显GT Speed的特殊靡既,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选饱。宾利工作人员表示陪漂兔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故结脑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加板,尤其是在中国等兴新市场更是突出勒孩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泡鹅骸。    你知道胖子多么努力吗敞嘛鄙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时献峨哨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锣驰娟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捻。那些把高性能作为卖点的品牌惰色,现在宾利也有资格和你们一较高下案书拎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸即馅玻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宋旱,其尺寸为(mm)惭面:长4806公亭、宽2227勿、高1394羞刃,轴距为2746mm苗巾催。我知道届,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盾咳校,为了让你做到心中有数码拐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罐么。与竞争对手相比揪剧翟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寥碍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骋爆宦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车革墙粮,哪怕国内的环境日趋恶劣概贪硼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值强。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耗,整个过程大约需要22秒苍负孝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贿,从而避免占用后备厢大部分的空间场。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘清,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锤拱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感苟收坍,没有法拉利暴躁冻犬,缺点恐怕是不高调荷商。不信你点击上方视频听听视频里声音星崎峡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睛琅瓢: 作为欧陆GT的性能旗舰腻讽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角糙急囤,不仔细研究根本发现不了它的区别莱。虽然外观变化之处并不算多轰,但是对于轻量化翅栏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性氏蜕脐。" "   7月21日脖魏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扇嘎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘉、北汽E150啡托,成为第一期家用空间王冠军算彼瓷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威刃。它们会有怎样的空间表现防反,不如一起来见证效。 本期内容开始前慨犀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧达擎: 好了钩辅囤,正式开始第二期内容轰寄金。不过简单说几句蒲,为了没看过第一期的网友们巨趣:    你可能会发现拌此,随着岁月流逝攀桓蒜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭身,也当起了小爸爸督惺。恰此时篓,他们对车的选择可能也有了新的取向硅饱敛,空间大靶扁赔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孙。    基于此弹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莎难烯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间锭溶,让大家对车辆的实用性有个较全面勿蚀、正确的认识络娥筏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绢连酒、模拟一家三口郊游的情景实测尸瓷裂、细节空间的展示剧安梧、实体娃娃的数据测量四个环节进行突厂。   话不多说踢烂,有请今天的选手蹦烈,登趁Α! 第一环节舍:堆放整理箱岭哩容,能放多少放多少    由于很多厂商半、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淀佬琳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时步渭,也会帮你量化一下车到底能装多少升冈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数男和儡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号末鲍,并加以不同颜色区分短小布,目的是给你呈现最直观的感受咸精娇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据泞疮倡,仅供大家感受一下说孔邯。今天我们拿箱子说话忙裁范,看看它们这种数据到底能装多少箱子末宠玲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下迷眠:由于时间关系井岸,我们这次只借到了骊威的低配版按陶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滴,但高配版的骊威有这一功能怯坏虽。 首先出场的是骊威吭镶:    状态一筒蕊炽:单纯的后备厢空间 状态二砷腹:放倒后排座椅后的空间 状态三陌脯挽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评任: 骊威一如我们所想的那样乖胺骇,空间的确是其一大卖点食档卉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乾加墒,小伙伴们都惊叹了!骊威晃翱兴,实力不凡吹。   其次出场的是致炫糜旅绵:    状态一绵憨:单纯的后备厢空间 状态二拿劣蹭:放倒后排座椅后的空间 状态三掏闲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滔绵: 就如文章开头介绍致炫时所说睫,空间身、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坊吵南。通过这一环节放整理箱的测试连镣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得罗帝碗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眉吞田:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睦驼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畅侥辽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结达届: 通过摆箱子的实战肆燎,以及上面表格数据的对比令茅谢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涕稍纤。而致炫与骊威差距也并不是太大荤潭,可见其空间不可小瞧祭违。接下来又有哪些好玩儿环节岗?而两车又会有怎样的表现呢设茅?请继续往下看阶。" "   今年5月南桐考,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶肋林咆?9挡无用摊猩款?自由光深度试驾报告》)盲。当时京,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测常怖枢。    6月卑荒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)龟课林。不过3.2L版的离地间隙悼渺苍、接近角恍授景、离去角歌飞驾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骋份赣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骏?    几天前盘稗,我和赵璞械、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捆,这车还行不行茶?    我们的第一站娘请,魔都上海齿勃昧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消赏。在经历了噩梦般的改签灭颂乐、等待篡春浦、登机巫、继续等待之后裂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间穆舜剂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炽醛躺:“游遍世界各地蔬,开尽天下好车萄些。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑镰物圈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撇黄腺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的朗羞栖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多慌庐。在此我可以不吹牛X的告诉大家梆乒,我在纽北环实际驾驶过相。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑改,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蜗东,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暗陵耸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮馈,在国内也非常抢手空。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障县搏凑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淬,基本保留了GTI所有特征哗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升康卫绷,在舒适配置上也更加的平民化猾博赖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撵磺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件琉操恐,例如两边的侧裙以及尾翼等椒蜜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的半。但低调的外观也有自己独有的设计元素甫讹,例如车头处GTI特有的红色的拉线糕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘎男鲸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彤船。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性小帝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm苦。另外妻贰丝,新车的LED尾灯造型也很有特色慰。海外版GTI提供了红色宠泊庞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现七皋物,但国产后或许可以与国内的消费见面砍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少祷尺,我把它们大概分成两类许对:靠谱的和不靠谱的惫。不靠谱的原因很多洪,有些续航里程太短丰梅,上车就开始为电量担心;有些性能太差铣显,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比础阜,几十万买个两门小车册尚,真当我们都是土豪吗萍哦?   不靠谱的理由千千万拇涕旱,靠谱的标准则大致相同厢。续航里程不能太短侨四粕,加速不能太慢勿,最好还有些实用性类送,价钱不贵就更好了叔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了效勾奋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞧软虾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坦,拿汽油车举例的话膜趣榷,90%以上都算得上靠谱膏递。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伐,能达到及格水平的车型却不算多商抛队。我们的这辆测试车是2012款的贩猾栖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辑侩捕。还好时隔两年陀,e6的动力系统并没有发生大变化犁伴虹,只是外形和配置有小小的调整蚕。   续航里程搽郝鸡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧力群冻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群究离。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慈蹲瀑,这其实只是理论值乐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烧播搅,实际用车时很难达到屏腿。夏天空调汝涛、冬天暖风丁、高速快了筹护岁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惨说。   这种电动车只是日常通勤还可以布,但稍微有些想法肮没,想去见个朋友贰烂、买个菜型,心里就得犯嘀咕旅唐创。这种心中总有事悬着的感觉很难受排粹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宪心。   由于时间原因卷,我们只能简单测试一下e6的续航能力凸瓜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里党,其中高速路况三分之二化,城市路况三分之一啃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脱,我们的行程其实就是三段功奖禄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枢吵策,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)懂刚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颗客,显示续航里程320公里灭霞。完成第一段高速路程时(43公里)文,电池余量82%(耗电17%)仇迷描,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)能蔡,电池余量63%(耗电19%)澎脖涣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)隆岛苫,电池余量45%(耗电18%)弯,续航里程134公里(减少61公里)矗燃设。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枚颓:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右醇髓,比如第一段高速行驶课旁,续航里程减了59公里卯淀涤,而实际行驶了43公里菱喝,二者大概是0.7倍的关系肚懦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吃构碍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懒,拥堵路况似乎还更费电一些幌济练。" "  近两年磊街逛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绍,很多大厂都推出了自己的纯电动车獭,先不说比亚迪这些纯自主品牌沪僻蹿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贺蒲。今天薯,我们就提到了之诺这个品牌思弘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌价,主打高端哀起,并且未来也是只进行纯电动车的研发冠藉杰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌漓。今天府稍功,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丸第,下面我们就对这款车型做一次体验锯。   之诺1E只租不卖惶,租赁价格为鸡誊:日租金为400元/天椒,长租(3年期)为7400元/月狸,现在消费者就可以对这款车进行租赁欢。   租赁价格包含欣:车辆上牌悄蜡肝、充电盒安装(7.5小时充满)谱、保险卑涪、每6个月一次定期检查保养惩、车辆维修喀乘,7天24小时道路救援徘、拖车以及备用车辆等虽宛梆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造唉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计把达浇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子胜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刑胳阿,虽然亮点不是很多丰烫患,但至少可以与宝马X1拉开一点距离贺,树立之诺自身品牌的辨识度镀谅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钞捎似,辨识度极高想惮化。 既然是同平台打造浩,那么轴距和宝马X1也是相同的先却秤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甜,尺寸为225/50 R17泊圣恳,这款轮胎最主要是为了节能考虑该宛。   本文导航   分享到礁号汗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓷恢,它是南京依维柯生产的车型鳞独枚,隶属于跃进品牌旗下衡靶,是一款定位中高端的轻卡产品南省。该车是在2013年1月首次发布的触,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)喊敦,为用户提供了更多的备选车型撩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菠规署。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挟瘸拨,宝马向来不走寻常路狭杭恐,旗下的SUV并非越野硬汉捌,而是更加注重公路操控性黄芹,所以在外形上也有着自己的独到见解钙筛版。Coupe原本只是轿跑车的特征从纫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后廓底,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喀。在这种背景之下煽口,X4应运而生汝挠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橇哼,宝马对于X4的设计便更加得心应手趁。从车身尺寸来看秒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矫袜。然而实际感受上速海,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力贤尖究。它们的关系就如同X6和X5鸵酥,一个张扬蹈怯壤、一个低调蒂欣。要想颂薪├冢酷锑唤鲍?X4很在行拼。   这辆X4的外观加入了大量M套件短杭雄,进一步凸显了它的运动风格雄。夸张的前后包围降低了视觉重心颠柿哄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角修郡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢催?所以笛临,接近角扣病、离去角这些数据对于X4来说纱囊惯,根本不重要高瀑。   和X6一样且炔,性感的臀部是X4最迷人的地方懊境。如果从车尾来看瑟渤,X4确实比X3运动了不少刮,高挑的腰线萝腐箔、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘁。对于35i来说涎,单边双出的尾排着实有些低调炼。尾灯的造型是典型的宝马风格捆涤,造型简单牧贝、大气巾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堑菩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮隆特骂,前245mm竣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性朵磊危。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)琼济讨,这是一款综合静音许、舒适槽旧、操控于一体的轮胎锯。在我看来交松,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叫逃,似乎更为合适虫咳嗜。" "  原标题膛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前体门推,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)温,该车除了外观造型犀利汐抛、内饰豪华讨阮欧、配置丰富之外宿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样才毯。作为一款以年轻胎山、时尚为主旋律的产品彭绘,NX开起来的感受如何疏然唾,今天我就为大家正式揭秘毯。(注且舍容:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称哆篮,如NX欢敢、ES耙短、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拌:   NX车型的外观内饰设计风格讲驾姬,在之前的文章中我已做了详细介绍衅堤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胆。从实车给人的感觉来看闲,它的确做到了这点邢匈,不少人见到它的第一反应就是艾祈普:恩伙贬腊,这车挺个性腿、挺漂亮似般侮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅甜相,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鲁圭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度渡。此外叹虫巳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盗,进一步提升了科技感袜。不过它并非全系标配窝,在入门级车型上近光灯依旧是LED苫筋四,远光灯为卤素灯泡酮硕妇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒渭濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饥陛庇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹭崇、宝马X1做直接竞争奈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捶染锤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证隘炊沥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芜敛七、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格融姆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶罡浮,其中一款为17英寸嫌底,另两款为18英寸募豌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂请羡胃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎世,在国内的售价大约1700元/条衬峦题。   车尾线条与前脸相呼应县蚂李,造型犀利疽疲吻,棱角分明努弗,以凸显整车年轻缝、运动化的产品定位亨。同时抵计簿,尾灯设计十分用心播痞炔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笆轿俊,特意在接缝处增加了一小块LED系。   内饰方面裂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兽虚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肯惨,大幅提升了车内的豪华氛围吃泄懦。   据雷克萨斯厂商人员介绍楞些毯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晴魂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统姑酥,它的使用方法类似于电脑的触模板谜,并带有震动回馈功能侠僻瓦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哀迸尾。此外曝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芒,我们咨询厂商工作人员判辉,这配置会不会引入中国碧,对方并没有给出明确答复叹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适才峡,作为家族中的新进成员趴,NX的表现自然也不会差壤开。为了符合它运动化的定位冗幕惶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睦效,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘲按。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惺断哄。   在海外捌千,NX提供了全景天窗艰糜奋、普通天窗和无天窗三种版本的车型兴舌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诧朵缔,采光效果很好侩谦,但无法开启铆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫡墨祥,采用的是外开式设计狈戏副。可以确定的是沮羌坎,上述两种版本的天窗都将引入中国促霉诉,至于无天窗版车型是否会引进梆,暂不清楚豌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耻,马自达CX-7在海外推出;2009年硷掂,2.5L两驱车型引入国内瞬,售价28.8万;2010年垂攀,增配的小改款车型上市朝,售价29.08万挂为,同时宣布国产意向;2012年悸斜兜,海外CX-7停产;2014年臼豆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道触,等它国产的人此时已经老了四岁了凌盘。   从以进口的身份引入国内巳普啦,到正式国产经历了四年左右的时间霉舷,在这四年中进口CX-7销量并不好肩祷,一方面是当时市场不成熟监不,后期竞品丛生将其埋没了赶呵。另一方面原因也在其本身解对清,比如定价高齿、2.5L发动机动力孱弱等等缮昆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍括桓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统抗。在测试之前迸梆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点庞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm割骗降,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贰,搭配6挡手自一体变速箱佩荣潮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机反哺躬,只不过调校要比CX-7上的更为激进梦毛。即便如此剖陶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蔼雀掣。   油门的设定比较灵敏然,起步和加速初段都还比较轻盈佳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线患亢峨,而不至于拖沓背,一切都显得易于掌握徐父挖。变速箱和发动机配合的是那么默契夺度,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墒,只是在极拥堵的道路上蠕动时攫险淡,1挡与2挡的切换有点闯动而已交渭,问题不大络棱瑞。   转向和悬架的设定偏向运动檀评柿,采用机械液压助力的转向系统比较重矾稀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炯犀。悬架没有“忽悠”的表现湿络,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息囱材,车内乘员经潮⒊璐浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”却。悬架后段偏硬嘶喷息,在弯道中并没有明显的侧倾怜褂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泪咯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缎勤,动力供给够积极稍蝗泼,表现不错叔,驾驶感觉非常轻松悲伙,动力的跟进也很是及时斑糖锋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm跨露,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伪恍两,而且不是那种喷涌般的迸发们撇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弯祥,给人相对内向保守的错觉粕贝齿。   CX-7更擅长的是中途加速蝎委,比如从60公里/小时开始说栓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钮栏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藐淖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浮,这几天这种沮丧感时常出现傻逆。不过也正是这个中段加速的特点膏渡恍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举杀砰需,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右醛,稍踩油门就奔向3000rpm晴斗,便能得到很好的响应冀,仅有极为短暂的降挡迟疑扇擂祁,随后就催逼出了足够的扭矩得磐萝。简而言之塘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哇,容易上手孙冬囱,各方面的表现也都算令人满意笛逞姜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寸粱累,涡轮增压器起到了明显的效果清汹孰,就像注入了某种精神类药物哺,虽不时刻保持着亢奋状态倾儡涸,但兴奋状态确实随时可以到来孔夏澄,一切都听从指挥贬空媚。这种持续的加速感可以维持一段时间考士,心里不禁一阵爽快卜,当然辖娇丢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廷嘛抖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里街,消耗燃油17.94升敛,平均时速为30公里/小时惧花,全程开启空调韦狙肆,平均油耗为13.3升/百公里帮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凹达玻,CX-7绝不算省油的那类鳞,准确的说是比较费油爆敦。另外狄粕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油差鼓,无疑使用成本相对较高氦腹读。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前咀成,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章备屁踩。说实话烽僳,那是我第一次接触这两款车胳靶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象处,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机幌茸,动力同样够用舌,但输出并不算线性沦袭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窟宠。当时我就在想糠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了铣,而如今厂家真的这么干了拭鞭沦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统淬凹誓,增加了几项配置潘抒,外观方面几乎没有改动欢,图中的这款车只是增加了车顶行李架返、车尾扰流板和挡泥板等选装件亩。   这款帅客HR16是一款7座车型详勾烙,它可以满足国V排放标准项,车窗后半部分采用了隐私玻璃堕踌撕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢且。当然蚕瓢涡,帅客实际上是一款既可以满足载人跑痊楞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)婚厦,所以它的车系中包含了5座鲜唐、7座拢封、国IV每蓄、国V等各种不同版本赎湘。   除了挡泥板之外刨冈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高便驰叙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尽榷淡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缎静,其中的最强模式叫作“Dynamic”茧,译为“动态”饥惋衔。有意思的是碱呜痰,在英文里酪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寥敛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机救释传、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗通?——开启动态模式礁,就等于点燃了一根无形的导火线磕葱。   要追根溯源的话斤碍茄,炸药起始于中国澈信穗,属于四大发明之一阿屡,不过相比中国发明的黑火药伺,硝酸甘油平时更加安全可控存,而且破坏力更强士幂。奥迪RS 7同样如此骗,它多数时候表现得比较随和识稻鳞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锹葱。   首先从外观上就容易看出它很厉害避廊。奥迪A7之所以独特呕悔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型白瑰昆,人们将之称为“Sportback”赡蔚酞,在我看来耍截酞,它的廓更像是一只优雅的海龟弥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种去。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刀痕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光舌,所以它已经不是传统爬行类的龟鲸诬颈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息逞讣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绅琴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘玻参凰,让人不由自主的去稳稳扶住3驮肉草、9点位置睛。   在风骚的外形和各种真皮伦群匪、碳纤维材质的覆盖之下弦沟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性波拓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溜胳斑,这一点很好痹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV隧偿鲁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群秽痘。即便在这种情况下典,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窘借。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敛:谁给你的自信卖这么贵踢堂含?不错赴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拌乏穆,它到底是盲目自信还是厚积薄发琉先?我们一比高下妒款。 外观对比晤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幕懈碗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锰箔欣,所以我决定说点可以量化的东西妈冬。首先粹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梯坤挫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沸旦。其次可能是由于动力的原因铃宋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽垫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叛,备受关注的长安CS75正式宣布上市挟黎歪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合仑翁袭。在前期的试驾活动上蹈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型地,并对其驾驶品质给予了极高的评价馆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恨识儒,和手动挡车型相比逃碍鼓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唱型杭。 ● 外观内饰的简单介绍首并:   在外观方面盎醇鲍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型担痞线,长安并未给1.8T车型增加特有的标识昧舞,甚至连一个小尾标都没有钡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蹋牧,但1.8T车主可能会对此有一些不满事皮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm颓锋,轴距为2700mm苟借嫩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5先劲、奔腾X80以及哈弗H6是,CS75还是相当有竞争力的练擎搬,它的轴距和长度最大宦拾抹,宽度仅次于哈弗H6爆涣,高度相比瑞虎5矮了35mm恨咐舞。   在外部配置上枯需,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磁疗想,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桥。另外冒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搏撩谩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卵。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致涂词徐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恫故列,市场售价约为700元/条滩图,在同级别中算是很厚道的配备了蔚。此外伸冈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品跺彤,只是轮圈被替换为铁轮圈参,还是俩字——厚道淳吕皆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格帘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足车俄巧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板堂眉,看起来更有层次感翘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睫、设计毫无新意蒜害、用料也很一般等不好的印象凌伸。不过近年来讼献燎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗅,长安便是其一捐啸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伤,也很难找出它的缺点赏单,按键都、旋钮的阻尼适中才,手感很不错倘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏跺付,分辨率和反应速度都还不错悼,不过在功能性上它只提供基本的导航顽匹、DVD捶、电台妹嘎冉、倒车影像及蓝牙功能蹭耍片,并且无法直接用USB读取手机中的音乐趁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的械灯欺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到淀,但是厂家对此并没有改进瓢取,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放珐。但是挺枚妓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晚,同时设备名称也无法显示完整吹粉,在用户体验上还有提升空间褂。   不过叉,在一些细节处理上江倍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意沙驼。比如在挡把前方的储物格烁躺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寸,不过这块材质却为硬塑料贩茅,实际上根本无法达到防滑的效果乳梳。另外猛读,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯差埔,这点值得表扬商恭陇,但必须手动摁下开关才能点亮睬橡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芳醚。座椅填充物软硬适中马肋肆,刚刚好嘛,并不会软到开久了腰疼撮竣,也不至于硬到硌(gè)人徽逛戊。除此之外少笔,包裹性表现也很不错极拍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叉遂。另外堵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节壳嘿桥。   车内乘坐空间表现上阀乓逗,身高180cm的编辑身处前排解兰,头部约有一拳左右的空间唯扫,此时移身至后排醇矗懦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乘。作为一台紧凑型SUV车型强,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了殊邪潭。   来到后备厢脾桥,长安官方给出的容积数据为590-1560L霓,表现中规中矩败瞧长。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布架鲜父,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弓,增加消费者对于整车的好感度慨涝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巳陷,如今市面上的电动车产品越来越多怀搪,开始逐渐走入人们的生活哥歌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一塘,大家对它的了解可能还不是很多炒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元樊。那么这款车究竟如何呢蕾染嗅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车传、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衫愤腐,我们终于有机会近距离接触一下详订。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龋兰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质里,因此其与众泰汽车合作厢劫绥,推出众泰知豆电动车搅搓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稗匙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识粪瘫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溶堆沦?不管你信不信聊钾俏,反正我信了夹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庞垄陪,售价为24.98万-28.98万元副本,共有三款配置可衙恪,全系均未采用quattro四驱系统幢管讣,取而代之的是前置前驱的驱动形式浦隧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛无腿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生门璃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水部怜,1.4T的发动机到底够不够用桃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧掂,这些问题都难免让人担心晾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涪参擒,它又是否值这个价格储坑,下面让我来终结你的这些疑惑蔫鳖莎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力熔虚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仑奖辫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样戌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烂,既然大家都关心这一问题梁典欢,那么我们就从这个问题开始一一解决冷芍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的甩,其最大输出功率为110kW搏,峰值扭矩可以达到250Nm饱歪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劳腺霉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后届巴黑,动力储备不足方面的顾虑戮霞,但是这些想法也好顾虑也罢瓤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辈窟,油门初段的旷量微乎其微递暇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点勺巢,当发动机的转速达到1750转时讣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仍,强烈的推背感也会随之而来倘净,如果你不是冷静下来思考一下筒福微,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受萝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减评虐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候授,一开始的想法和我一样卡脯猴,换了1.4T发动机之后南帛,动力跟的上吗躺地?心里总是怀揣着这样一个疑问苗佃,但是当他们开了一段时间之后毫盘靛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掂溶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邓,处于D挡模式时牡睦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鳖嵌,但也感觉不到激进的性格款尉。但是当车辆处于S挡时庞娃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揩嘎诵,整个车似乎突然变得紧张了起来疗墓埠,时刻专注着你踩油门的右脚舍,稍有动作便会迅速做出响应缓霜渡。   在城市的驾驶中衰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茬,当你深踩油门时汰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞龚,或者可以说祭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态念。此外瓢,作为一台不折不扣的城市SUV祷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胚榔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质芹憨戳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啊河,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动共去。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆段奸,整个加速的过程非常线性纷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巴,不会表现的非常神经质快。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱观谓,这台变速箱给人的感觉非常聪明扔焙豁,可以准确的猜出驾驶者的意图实时,在换挡的速度和时机方面非常到位改讥矩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肺隘。此外僵解,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甘丢。当车辆处于D挡模式下匠,当发动机的转速达到2000转时骋多,这台变速箱便会进行升挡的动作蔷垛钝,从而保证日常驾驶更好的经济性殊谩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时史,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冉同绥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骡。   这台变速箱也并不是近乎完美徊,它当然也存在着自身的不足悍烹岭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺味,尤其是在低速的区间内敝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感合。此外哺昆,该车提供了四种驾驶模式的选择得扳侧,分别为经济龚悲、舒适肚乌、自动和动态模式年茂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痕培。 性能测试钉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妊呐寄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现设逃,最终的破百成绩为9.14秒蛊替度,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蓬侈。奥迪Q3在三挡时完成了破百诗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晌担。此外储,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没步绣,非惩镣晡玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泻骇喝,整个加速的过程十分平顺和线性供拉釜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势括抒蹋。车辆在全力起步的过程中崔,由于没有采用quattro四驱系统斜臀蠢,车身有轻微的抬头现象敢刻驳,前悬挂的拉伸比较明显委铣抠。 性能测试靛睡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沟祭滔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潦柏。在整个制动的过程中盼爱,G值适中保持在-0.9到-1之间蒲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茂,前悬挂很大程度的收到挤压绣舶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显博笔纪。此外井,该车在连续制动的情况下陷哼腾,受到的热衰退现象比较明显第,在连续测试过后橡钙,制动距离增长了接近2米伍。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容河峦闪,动力方面也足以应对使用的需求醒,尤其是在低扭方面称焊价,这台发动机表现除了浑厚的功底兴粹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平工。对于一台城市SUV来说入磊邯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑编。" "  你有没有这样的勇气秸,一辈子只留着一种发型林险鲤,带着一种款式的眼镜棋?或许多数人会摇头说不盯丛。试想你现在穿着中山装涝蕊卯,带着大边框釜,留着中分头走在街上拈乓其,别人必定会投来异样的眼光郎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变禽,但有一种美廷,却是永恒的卤,我们称之为“经典”翔昂弯。就像中山装逐渐演变成了“国服”了,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样登妇,看似过时的东西稍加润色崇顶,就会焕发出经典的力量肉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题硕肯奇,也是一个互相佐证的问题闷。正是扛住了时间的消磨尉粕痹,一个产品一种设计才能称之为经典触算。而正是因为它是经典晒寇,所以无论时间如何过往书率,岁月如何变迁鹊,它依旧能代表着美凌瘸江。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挎材肝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恒妻、保时捷911掀、MINI这几款车了戏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承岔础,这是一种财富危卜慕,就像一个国家的历史一样戒棘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嘲阀。但就像中山装一样认我,如果不稍加改动级,依旧会被人说土气阮东,MINI也是一样夏哄复,细节的升华会有益于经典的传播和传承绿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刨,是全新MINI车系中性能最好的揽毛搬。所以车头车尾都会看到“S”的字样敛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牟稼穿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泻,这是它彰显不同的地方谎侍没,尾灯的轮廓更大了疟,但相比老款不够凝练坟草,同时你也感受不到它有何种审美的进步辉赣,个人感觉它是为了变化而变化割挺洗。轮毂方面簿茧棱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号入飘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注关踞贾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)管妥疥。不过体邻,在真正接触到保时捷Macan之前诬橙,我对它的真正实力也有所质疑冻籍饶。众所周知昧弗瓤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叮块苫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郊挤?带着这个疑虑貉窗腑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伪罢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同染封,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型菜拘船。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机滴蚀徐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似五汞礁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型式墒伪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”匹倪。在没有任何参考坐标的情况下癸疼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惨溃。排除了惯性思维的困扰突价投,对于一款新车而言或许并非坏事殊眯维。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膊赫胺,因此有关它的设计特征我们并不陌生菲娇。作为保时捷推出的第二款SUV车型处底,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计废,同时也融入了许多独特的元素隧疆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征壬瞥汀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动聪,因此在细节处理上喇,新车融入了更加激进的设计元素社标。    作为入门版车型焕净,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挽舵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靠叔,并采用导光条设计羔鲜,其视觉效果更具科技感琳。   保时捷Macan的腰线位置较高迟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢痛备,营造出强烈的动态视觉效果挂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一丝剃辰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况唯,我的同事此前已经为大家介绍施卯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解井稿双。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍儒貌敲。" "   ??????? 提起观致观为讼,大家都会想起什么墩怪?这似乎是一个难以回答的问题狸慌驼。作为一个有着中国血统的全新品牌颗寡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩购汉。在2013年苯分幌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛋恕,一石惊起千层浪捍厢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手位。   如今陷焙,观致的第二款车型叮,观致3五门版也如约而至持缸嚼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力撕末?它的到来免颅,在扩充了观致的产品线之后奶敦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢滥?自然是令我们拭目以待帆寺幻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车需每。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扳颓想,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型妻悼恃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型糜,时至今日都没有做大幅的修改外崩。就是这样一个古董级外貌的家伙媳切浦,最近竟然和新能源技术杠上了骋嘛沟。2013年的日内瓦车展上校辰,路虎推出了一款纯电动卫士努碴,旨在告诉大家卫士宝刀未老采。而这些天磁谓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锣珐盾,看起来缄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绣坡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上秃仑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品扒扯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望炬掀,并未成为现实受矛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜜冀。   事情的转折点发生在2014年6月18日蕾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茶曝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车复,并且这一次田冬,车身上已经重新贴上了拉花抨怯迁,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计豪对,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粳谁洽,而是一台真正的电动版卫士睡臣。   之后通过各种途径的联系侥违侧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版颇吐,虽然这并不是一款量产车谎乏,也没有任何电动机螺暮、电池组方面的参数数据醇何, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞬,我们认为此次试驾还是很有意义的缮。   ■ 外观造型顷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷篇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倪纬炯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样浩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乃。   电动版卫士全球仅有7台甲慷叔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车搪磊函,基于卫士110车型打造独凸闷,可以根据情况容纳5个或7个座椅毋,算是车系中的“旅行款”累。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承躺暇卸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异藏冈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捎僻随,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坍耿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外好畔淋,丝毫不加以修饰屋绊头。按照官方对柴油版车型的销售策略么,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掳提。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分祟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间确。正对车头拜,右侧翼子板的通风口也是镂空的己慨脚,下方是空调系统的进气口删署,而左侧的则仅仅用作装饰娇颅,所以是完全封死的状态建胚。   平直的挡风玻璃箩抗倡、小雨刷匪、面积可观手动调节后视镜诺吴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喇跑,而在这台电动版卫士上牵炕送,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板订。   实际上勿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致褐缅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线徽棉,电动车窗只照顾到前排乘客菱典,第二排为手摇的叔狄洼,第三排则仅仅是推拉窗核。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抡,确实暇从袱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车还惦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中筏抠饶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头景,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滑啪。   三窗式车尾设计除了古老外傲厂,想不出更多的词去形容微富,好在后窗电加热轮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备冗汐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磨署。至于各种不同用处的尾灯轿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刮秃部。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩殊纤,并配备了13针牵引电力接口顾疵崩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电股伺。而对于电动版卫士来说宿萄岛,这款车的拖曳能力也非一般强大撮伯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡小,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嫌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯砂从挫,在这四年一次的盛世当中藤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻隙稹,在经过整体的细化改进后整体更出色锤犊碳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉媲夷俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缮,对于这样一款小车到底怎样马砍,让我们一起一探究竟熟乱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车斧慰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计础试唤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劣距,当然这还有一部分是车内空间优化的设计计驼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氰舵监,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚牛可靠的选择东。   相比现在很多的车型确,J2车身并未加入大量的镀铬装饰馁,个人比较喜欢这样的感觉寄,朴素也是另一种风格史迹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碘唱,可以说是起到了点睛的作用腹痢拭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创叭穷辑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瞧斗撮,看起来还有些运动精神怕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浪,同时也是远近光一体设计霓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肚,更加突出其可爱的造型风格辩谴静,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骸捍,同时也表明了J2的一种年轻风格蠕。虽然是一款定价不高的微型家用车鸿腾逻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗅,雾灯虽然不是什么贵重的配置释,但对于安全的保障还是多一分才好林胖痴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汗,实际使用中虽然刮水面积稍懈绺汀,但整体还是清理的非常干净赣。   在车体侧面造型上描,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筛肺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绥,这样给头部空间会留出很多孺外,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感录,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匠遣。腰线起始的位置和大灯高度相同胁面,这给了驾驶员足够大的视野空间坡蹿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间徽妊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓉窝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格存佳。   在尾部造型上场啼形,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计千诞态,同时加大了尾部示宽灯的面积牟珊加,为了就是提示后方车辆注意安全哗半,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹试峡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尖,内部非常的深不过开口非常刑偾伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包健。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具堕鸵颊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掇丁,虽然是钢圈荷锣沤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳第添排。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型厢磊孪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少橇课还。另外老骸,一直让人头疼的售价问题洪膜,此次又出现了耻疽痕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敦锑芥。价格问题韶缅,在上市新闻 中已谈了很多查退幸,不过与价格相比毁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统栓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题港藏舱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亨,即将为各位解开疑问司疵撵。   观致3五门版已于6月24日上市改,目前指导价已公布凤卤,售价区间11.99-17.19万元 棋丁燎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驳怒雾:依然遵循简洁的设计思路硼弓放,造型更显年轻驮滩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头禾,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扁订努,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体练间。可以说南,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车氛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脑,不过在细节上却更显年轻避。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屎旅缝,轴距为2690mm伪庆膝,除了长度缩短了177mm之外那群戏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别狙禾漓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话罢赣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉稗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了差。在车身颜色上纶肮避,观致3五门版同样有6种颜色可汛淅妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕复适讣,色彩更为鲜亮绅捍和,也更有时尚感崇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猜淖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面门,而前雾灯也采用了圆形的设计枢,更显时尚币菩。另外羔疽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯槐秀拳、转向辅助灯和大灯清洗装置降甭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 币撕汗。   除此之外香喜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惩奥,并且轮圈的款式也更加的年轻鬼蚕勺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18餐。所以在轮圈与轮胎的规格上头,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别岔奠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍睬天陛:与三厢版一致锣岗,细节改变不大车。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拍仍辱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尉。中控台采用对称式设计岸,各种功能布置规整田,按钮数量控制在了合理的范围内九朵,不会给人一种杂乱的感觉拍化。平底式多功能方向盘与三厢版无异奠疙,造型很有运动感寡文,真皮包裹的外圈握感也很不错旦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扦成暮,除了蓝牙电话筛、多媒体播放等这些基本配置之外岔凄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务领咸。除此之外狡,车主还可选配观致逸云的增值服务毯棵,该服务包含实时交通路况套、实时停车场信息和地图更新等雷桐扦。 ● 座椅及乘坐空间挠桂:白色绲边真皮座椅很有时尚感馆办途。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能郎都,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能参先,与三厢版顶配车型相同琅棠跨。不过区别在于硕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理努赎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升愁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猎疚胳。   在乘坐空间方面凰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座禽砍朽,并将座椅调到最低位置后坚绢,头部空间大约为1拳点闺,显得很宽裕;而进入后排后块安,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间财惩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酵痹纤。后排中间地板隆起幅度较大弛蛙,长度也不适合搁脚帮坎,中间乘客的舒适度会受到一些影响敲曙搓。 ● 后备厢吵、储物空间和天窗酮:后备厢容积403-1105升俯,储物格众多冀淋垒。   在不放倒后排座椅的情况下孝鹤,观致3五门版后备厢容积为403升施拭坷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烯。如果嫌这样的空间还不够的话廖,将后排座椅全部放倒后咳陈,空间最大可扩大到1105升芬碎。除此之外唱涂俱,如果您随身携带了诸如手机唉捐、饮料之类的细碎物品的话棉舌景,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间龄姥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备透杰挎,可打开的总面积约为0.22平方米沽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缉构。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫌娄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机氢奔,两者最大功率分别为126马力和156马力疽挺乓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别秀擒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鹊倾松,其他车型均采用6速双离合变速箱脓廖。在底盘悬架方面行筏阀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统捎独慰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汞夯牧。 ● 驾驶感受俩蓖:底盘调校水准高署,变速箱低速平顺性比三厢版好啼凑。   此次试驾会上喉舷柒,我们大部分时间都行走在城市道路中腔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惶孰沪,起步时若是轻踩油门踏板垃抱,车辆的提速会显得比较迟缓店奸,若要改善的话节暑,需要至少踩下1/2的踏板行程裂握。对于开惯了日系车的朋友们来说腻频,这种偏向于传统欧系车型风格弄潘,而非“一点就有”的油门调惺滤担可能需要一点适应的过程盟地耙。   而在整个加速的过程中踞肠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宝翘侗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抱圭收,咆哮声已经传入驾驶舱驼色咖,可就是不见变速箱及时升挡篇垂。另一方面膜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入波杠哪,整个介入过程并不是特别的线性愤,其工作时的噪音也清晰可辨吼藏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诲抬浩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腺腹融。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )傅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受畔弓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兰,并且伴随着强烈的顿挫感策秦托,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多使辆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枫娟霉,虽然顿挫感还是有稳,但已经能够被绝大部分消费者所接受桨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茧施骑,那么我可以回答您时缓,和大众的DSG表现相差无几入。插奠。   从观致工程师的口中得知犁校,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题撬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下设款,对变速箱程序魂秋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纳帅拜,找到其中一个最佳点殴嫌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嘲舜。   在手动模式下绊,发动机的表现仍然很积极篇,不过由于其低速动力输出并不出众惜钎,其加速度并不能让人感到满意骆悉,很大程度上侥铃净,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉天痪。此外瓤咕回,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时立樊驳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡响敞围,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似班碱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点靛另,而在此前的三门版车型上彭,我们就给予了相当高的评价身。虽然仅从结构上来看惊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控把拒尽,但作为一款家用车崇委,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性武曙,高速行驶变道保证稳定性橇当。事实证明贾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吠盗卷,并且从车底反馈至车厢内的声音童录、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赫插码,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拌。   ● 编辑总结丛叭翁:   从我们此次的试驾感受来看钙膘卡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻相滇颇、时髦的外形叉贬瘸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鼎局。与之前我们体验的三厢版车型相比联幸庆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圈陇妊,尽管目前顿挫感还是存在催洗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了险次。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过葛炒,有值得称赞的地方蜕啪,自然也存在着一些不足嫂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嫌。另外匹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的磁坷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宏赏观,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恭、转向辅助灯及大灯清洗功能炭槐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎托抛筋,这样看来继枢陆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韧拳。不过怒图阑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢表?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷叱校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间垫蔽诲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍太警,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赣播讹。但个人更喜欢两厢版本睡刷唯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娃匠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沏尽。当然绩登,作为同一款车讹朴纺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贰。三厢版本更加实用申络,两厢版外观更加时尚干练池。今天带来这款两厢版爱唯欧本其,或许会让很多注重外观的年轻人驻足繁登。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浆接柿,大灯的设计相对保守了忱,但也减少了人们对于这台车的争议性海。从而扩大了消费人群才侥辞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好跺,各有各的美掸股。但无疑废谰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屏涣。   侧面的变化并不是很明显擒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鄙。相比三厢版要顺眼的多煎。车尾的变化同样集中在尾灯上侠,尾灯的轮廓变化倒是不大筹,变化主要集中在尾灯颜色的改变隆任舒。深红色的外围显得更有质感淳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话武螺吗,越野车是最好的选择截未斗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40泻垛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鼓糠耙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彩额扦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沟姓胳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没局帆。除了电视剧的锦上添花娠,BJ40本身的魅力也势不可挡架,下面我们就走近这款“北京青年”即难佩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼对凑拱。   外观/内饰缸硕胶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试枯,或许有人会问那为什么还要进行测试玲卯。其实答案很简单澳桔洪,之前测试的BJ40是一款试装车每蔷核,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熄,包括电视剧中车辆也是如此艰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变律罚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升无氢。虽然我没有见过之前的试装车俱涣铂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陵锹维,甚至有些地方与牧马人不相上下卉绅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍羔侯惦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胶黑馁,这里就不再做过多赘述虐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沫权狗,你会发现并没什么科技感垒卤,简单的线条侮郊殿、硬派越野车特有的见棱见角的气质臣啡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轰。另外氖俏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留双羡仓。硬质塑料质地的中控面板很厚实撅墨暮,比起舒服的软性塑料手感稍差天,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弗侠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奖鳖,同理使用织布座椅也是一样酗撬示,无论您是刚刚涉过水巾甸挺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猛摹百,都不用担心沙筹景。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玖,不需要华丽的外表去装饰洗烁。虽然BJ40有着很浓重的模仿搁跺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格愧蹄呐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拱,那只能说这个人并不了解硬派越野车笛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望从馁,让人想到真正的场地里去撒点野怪檄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀隧亭?惊险的高速穿插囊讨、精彩的甩尾掉头砰庐、惊艳的侧向双轮行进俊颁鹃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宪。时过境迁扮翟锻,萨博虽已退出中国市扯佟,但把经典的两款车型(即9-3细、9-5)的技术留在了中国锭,在北汽成功收购萨博技术后茄喇峰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生麓蒙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型娟奸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术林广熬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求桅穗,主打性价比与实用性晚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迪权,只是在某些方面使用了相关技术而已贪铃泪。   从外形设计上就不难看出难,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棺惠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郸,同时车身上所使用的犀利线条怠耿,令时尚动感的氛围展现得十分充分勉裂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敢偶,车身各项参数都小于萨博9-3滤岛,所以直接套用的说辞显然并不成立窜纤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陀幻赏,打造一款可以继承优秀基因诽,并适合普通家庭用户的车型就湍滥,成为了设计团队主攻课程度。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汀陕叉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应报柑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雹犀,但紧凑的造型与简练的线条瓤,使其观感的持久性更好沃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挽贸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锭收。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型搜,价格能接受辱侈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敬。而现在也有很多车型供大家选择的领,包括大众途安础都习,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择接玲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淀,它还有一个进口车的身份岁泊。接下来鲁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鞭汞。   外观纷炔箍:起亚最新家族设计萄遣忍,略显可爱溅陋,大部分能接受舍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格厢扩,同时又有一种独特的卡通味道隶叙昏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感埔,没有配备氙气大灯缄甘疚,但全系均带有LED日间行车灯砰库、透镜及大灯高度可调功能邵。雾灯部分的设计很有个性萎涎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感负迁。   由于车身高度降低砰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑哄,平滑的车顶线条降低了风阻系数媳管稍,流线型设计更加美观复鄙。全系除顶配的豪华版外赐废喇,后视镜都没有集成转向灯功能剐片。另外睡告,低配车型的轮毂也比较简洁涝彪,轮胎规格为205/55 R16达丝搅。   新佳乐车尾的设计十分简洁户,总体看上去比较圆润卷熟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格混郴穆,凸起的轮廓首尾呼应颊唇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烫胶其,车顶带有行李架嗓莫,具备一定的实用性腺。新佳乐全系标配倒车雷达功能贩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叉堵秀。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源篮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题厦脐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌及,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯浪诫庞。而提到雷克萨斯程哀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苍狄屁,立刻联想到了舒适嫡、安静等一系列形容词模雹檄。   作为雷克萨斯主力车型亭匡,ES系列占据其在华销量近半壁江山毕,舒适盗雄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弦貉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h目坛郸,更是有充足的理由享受这些评语弦。但更重要的是粱,在环境日益恶化戒该淘、石油资源日益紧张韦接长、油价越来越高的今天锤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鸡赂。   外观部分邓攫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)缉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哇盎,和前代相比进化明显啼。初次亮相时剧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期本肺寿。与丰田一样芹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格何蒲半,目前已被广大消费者接受家,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题喜阔佛。   外部配置上迪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琶铃敖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目会才,与中网造型配合不错鼎溶忿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格渺,轴距2820mm赖磊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同县年莫,ES没有针对中国市场刻意加长渺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台褥顺瘦,轴距比老款增加了45mm肪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碘尚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型称,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们失。当然施罕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标断,我们依然不免将他与节能环保联系到一起妹叉芍。另外睹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谋,更加低调托韶故。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS含欢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骨扩揭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆你漏、忘记沉默寡言的正装车主描、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碉、忘记... ...算了森惨棠,需要忘记的东西太多房髓,你只需要记得一点捶懂档,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽搅。   奥迪的低调吻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)写撇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝寡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疮谦蔚。依托自奥迪A7的造型设计表领夯,RS7依然拥有优雅的造型屏胳悔,仅仅在一些细微的地方改,RS7做了运动化改进底吝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搞、以及哑光附件团恢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板橙绍码、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子归拐恐。   如果客户需要歼统,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炭,其轮胎规格达到275/30 R21离。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僻缅。排气管依旧体现出奥迪的低调材,外部看是两个椭圆形排气管毕酶,而其实际是双出四排气木庙,因为单侧双排气有节流阀剧瘸,用于改变排气通道鞋硅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣湿凌庐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的射逢侗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针却,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泪燎。车钥匙奥坟、平底三辐真皮方向盘刷盒浆、运动前座椅胳刷洗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嵌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能磋才,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示疗烂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中陶,还提供发动机增压压力钨、机油温度显示和圈速计时器等数据首。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湘戏碴,并提供其它3种材料作为选装顶。车顶内衬标配黑色织布去善踏,可选配黑色Alcantara面料访寿。搁脚板琅、刹车踏板僳煌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计礁世。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆活。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑当、一体式头枕的运动座椅换配哄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韶,并提供钻石绗缝还呈列。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料团硷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肌扔汞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夏,就像微博上说的泉,一次刻骨铭心的爱情方,一次说走就走的旅行什么的梳堪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求墟磐猩,但在现实中砂泼,你不能永远一副放纵不羁的样子钩,特别是在资金有限的情况下咯窝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莫。此时你就需要一辆价格便宜巾灵、实用可靠的多功能车型苫酒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择镀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型单介,分别是景逸X3和景逸X5羞,形成高低搭配产品布局霞。景逸X3属于入门车型糠附敞,共有三个配置捂,指导价从6.99万到7.79万元鸡匣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型苏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勺脚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像庙圭。这款车的前脸采用了新的风格样式势,线条比较硬朗褪疗稍,造型简洁流畅愤,同时又很饱满脯,没有过分追求标新立异的夸张风格外肪癸,显得更加沉稳喀柒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匹骂洛,给整辆车增添了活力栓病汇。   除了前脸之外死蜜妙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓习街,让人略感失望膏摔秸,好在整体风格还算融洽记卿阑,不会给人前后脱节的感觉恨抖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm董弊畏、1835mm和1705mm彩嘘,轴距为2685mm奈,在这个价位上算是较为突出的水平了糜陪,保证了足够的车内空间省坝。" "  在固有的印象当中丢舜屠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下看,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价马,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丹亨蜕,作为日系三大高端品牌中的一名潘苍解,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸难操空,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溶泊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伟紊赡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哦吧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磨洁,取而代之的则是一种日系的柔美风格痛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影次,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力筐残,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徽徒,并且这种特点让别的对手无法模仿辉捕挂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉反闹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度先菲奶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面姓性渤,看起来非常具有独特的风格沁烈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计台稿风,不过看起来还是比较有神的沃册,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拦辖文。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妇赁繁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘿漂瘦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酗心散,这款车有这么长么暮喂?实际上后门的长度远大于前门司,不过整体造型并未收到过多的干扰的村鲁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睦俱秽,因为C柱的造型更加接近尾部骇形碴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果就慰,腰线的设计在在尾部提到了最高激桐辩,并且从前大灯连接到了尾灯部分侍辱徒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通丘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弛糖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布动处肛,到今年4月20日其正式接受预定扫痉涪,不到一年的时间聘涕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了媳梦。在新能源车量产糯粉奸、市售的速度诵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌洪枷信,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赫保,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痢灯。当然乾堤,汽车之家评测新车的速度也不慢旅,今天杆瞥边,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缸邻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款熔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款来讼甘,其中橙色的为增程式混合动力版车型藉,白色的为纯电动版车型小汉玛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茸潦寂。   ●外观飞麻博:造型前卫廓幂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敞,我见到量产市售车之后侗埃驳,其外观真难以与概念车作区分绿。宝马i3前脸造型饱满圆润宿受凹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芹厕沁。不过勘侈,“进气格栅”四个字需要打引号了尉龚汾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翻林嘉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾协。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仓脸辑,让整车看着很有质感且与众不同橇晒。当然姥吝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俱描丹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格路供挪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扰,但它的车身侧面看着一点都不显小味。在我看来原因有三交,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富燎改节,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少范会霜,给人感觉比较敦实苦题苛。特别是车高数据弛伙衔,它比X1还多出了23mm悸堑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大茹锈,达到了20英寸漓荚,但胎宽却很窄石膝匠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20桂琼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎壤。有关这款轮胎炭卫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店石,基本都表示由于规格太特殊蹭,没有现货也没有报价佰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拼斡奇,很独特斤吉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应钦酬。尾灯采用得是隐藏式设计奶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分汾遂,用于显示示宽灯材、刹车灯以及转向灯等舅巩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瘦,所有光源均为LED皋卉龄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裸瞧惶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词案讼颗,欧洲市场上柴油车盛行已久兜反,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氓撬。不过近来菇浓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求划咖淖,Jeep便是其中之一舌相狡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待东。 ● 外观介绍酵爬:与汽油版无异乔喷奋,硬朗依旧算。   从外观上看壳苗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型顾细斯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型够。新车的外形仍然显示出硬朗技宏抹、时尚的风格马秦储,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阀,提升了时尚感羞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm楷邢揣,在同级别车型中“个头”并不算大戏勃。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势聊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°井窃舌。   在外观配置上赌虐嘎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伴骚恋、雨量感应雨刷课戈撅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胆趁。轮胎配置方面砂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎结,轮胎规格为265/60 R18景,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎圃,规格也变为了245/65 R18晒冒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时投,我们会谈论什么劣攘草?是大老粗一样的外观晶测跨,还是“马路杀手”一样的形象岛翱既?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牵,笔者也不例外秦。6月5日下午钢行,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华红偷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钮,原来大块头也有过人的大智慧凄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH彻沽、FM两大系列态,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日滑骑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烧茶玫,中国区总裁陆博天到场助阵晒呜滩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后刀缆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱崎纲纺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驮规酒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泼松,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车加,最大的意义还在于为企业产生利润芹。因此糖擞,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旧策拷,并体现在生产效率端瀑、节油效率娟锻、完好率累透蚂、安全糠、安笔幔和驾驶员体验六大方面烷蓄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型付宏遁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择咎捷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辫,而大众凯路威则开创了一种新的格局颁蔡廷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梗精蚊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威测布防,而那款车型是针对高端商务市场的车型绿虐巩,虽然其内部可以进行简单的商务会议膘悄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峭锹撮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袖世,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑仕爬镐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朵粒淀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牟衫雾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格京讥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佰示,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气舵诽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阶,只是以简单的卤素大灯出现恍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棚,只能说稍显遗憾都架。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枫,并且其敏感程度非常高了却炭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吻睬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垫疼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格婚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车退赶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熔爸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞘馁拾,在尾部造型上也同样是方方正正拱涉,给人以刻板的印象淬淑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰愧,看来稍显朴实无华董矛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兑颇苗。尾窗的面积超大呻,并且配备了后雨刷蒙揭触,可以说在安全细节上做的不错经。尾灯的造型也毫无新意埔晴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢馈,尾灯内部的结构也比较简单技奔奠,并未采用LED也是针对不同定位的选择父,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低和蔬,尾部配有四颗倒车雷达探头蔷纺兽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惺憨。作为一款商务用车娥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汹,而旁边就是凯路威的备胎所在地鞘,这样的设计使内部空间得以最大化利用趣渭醋。   相比国外的凯路威车型骡浦拷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尖唤,造型上采用了多辐式造型温,轮胎则采用了邓禄普品牌奶课。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野太拎苫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV迹吼圈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纲休,我更多的会用臃肿两个字来形容它凯。圆润的车身慕,没有棱角的线条哆问,大而无神的头灯林标抠,都让我对它提不起兴趣翻钢。第一次见到新款昂科雷时潍池聪,我的这种感官得到了改变涂妓翅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梆容蒲。新款更加俊朗寥汀,就像是一个胖子癌疤,经过健身品簧桅,从大腹便便变成了施瓦辛格概。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面杏,这种类似于点睛之笔的作用秋,实实在在的发生在新款昂科雷上面绍癌腐。之前的头灯让我没有胃口良绞衰,尽管亲和力不错噶,但太没有性格媚芹氛。连同这个车身憨搞酗,都让我觉得臃肿无比菠蔑翰,简直就是个满脸流油的胖子讽态全。新款更换了更有张力的大灯徐踞,进气格栅也变得更具进攻性乘汝痪。这样的风格项哥,我想才是大家喜欢的抨兼。   侧面造型的改变不大韶,侧窗面积所占的比重依旧很谢奔ⅰ,这和新君越图帆年、GL8都很像朽汝。给人一种重心很低的敦实感疮锹。但对于车内的乘客来说即习葱,这不是个好消息蒜掂,过小的车窗影响了向外看的视野帆拔怒。造成了不必要的压抑感补兄怯。或许对于选择别克车型的人们来说去匆北,这一点必须无奈的接受了贩古邓。   车尾的变化不及车头戒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冕,或许我会更喜欢它狸杜。但事与愿违冷,尾部的改变仅仅局限在排气管上瑰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泪。这多多少少会有助于提升质感惺祟墟。也改良着尾部太过圆润的整体气质锋。可以说剃,这次外观的改变棱,在这些细节上还是很成功的嗣。相当于一次瘦身和塑性钱臂,让它的线条和筋骨更加分明讳傲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拎寺,纳智捷 新大7 SUV正式上市涣枫柬,官方指导价格为22.68-27.48万元古蝗拐。一直以配置见长的纳智捷品牌疆,在小改款车型上又下了一番功夫擎踞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次闭。在体验的这几天时间里诵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驮粪谋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价羞。也有好奇的邻居询问这款车的售价物硕,当得知价格只有不到30万元时险较嚎,邻居更是深感惊讶刺乓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢廖狼极?本文就为您带来答案睡考困。   作为一款SUV眯,“大7”这个名字一点都不为过朝躲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手参伟,2910mm的轴距更是傲视群车手,也难怪引得路人频频回头钡。不只是尺寸别假铣,本次试驾的新大7四驱旗舰版贡人妮,整备质量达到了1950kg缺廊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”郴磊。   作为改款车型陈报,新大7的外型经过了一番修改烘快峭,主要体现在前脸和尾灯上撼哨凰。大灯造型有所变化壁啸都,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浮嗽,而经过修饰的雾灯急霞、转向灯和前雷达深,给人以霸气外露的感觉策匿。整体上沦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桥冷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭港磷,比较实用佩咐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上腥碳。从奥迪A8的换代钦、全新奔驰S级的上市删,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照假具。这三家老牌厂商动作频频恨虑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咸仇爆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS唇峡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今八。而随着混合动力时代的来临仟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL马咐,可以说从那时起雾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位限具贸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市超,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期李祥虐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涕,以期对它能有深入了解沪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的徒架。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碌蔬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸箱柑锨。相比之下冒,雷克萨斯LS在此方面并无优势搬超擅,长度败、宽度和轴距均落后于对手舒。   即便不看车尾的标识吴拿前,仅从前脸上幽兰色的车标范工惮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型多扁。而身挂HYBRID标识则意味着湘,除了树立当家旗舰车型的形象外人从颓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神擎福刃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喊,只是在一些小细节方面令人有些不满囱丛。如果用最严格的标准来衡量链溉句,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柑扰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些列拢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后饭飘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铜僧洛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型山,这种车型的优势就在于帅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感殿,还拥有了超大的车内空间罗蜗,优势显而易见价,而今天我们来到了美丽的太湖戳号,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慨埂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拒,也让更多心意欧力威的人有更多选择考。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谰逗跺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宪脚揪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挟炒碱,不过从售价以及车身尺寸方面来看农,欧力威确实占据一定优势桑。   外观上欧力威厢型车身造型溉橙骂,并没有阻碍它时尚的视觉感净困记,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车士,时尚并且使用弘侠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沃佛。   非对称化的中控台设计淡赴目,与1.4L手动版没有什么变化秽,首先造型上足够年轻协调俯椽辨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点兽拜。欧力威自动挡车型插,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键担窗,操作多媒体更加方便憋铣。中规中矩的仪表样式没有什么改变玖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虐武酥。   本文导航" "  有突破有挑战瘫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脱矾寇,就会有这样的感受泉痞氦。它太挑战人们的传统审美了哄,怎么样也无法用大气略们署、简洁镶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产剑龚。自由光承载着延续切诺基的重任痹硷,就在这样的争议声中款款走来船。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统食,挑战着经典冀握楞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新混磕秤,在做颠覆传统这件事慌盒啡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泰扛。就拿前脸来说檬妇,好看不好看绝不是我个人说的算的未,每个人眼里都有一个不同的看法靠廓。或许慢慢大家就接受了埃畴。   作为一款中级SUV弯獭扳,车身尺寸上中规中矩典,作为切诺基车型的延续书领,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现管秦,但也能看到不少突破之处廊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嗜汾警。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞎孟。   本文导航" "  从1985年开始船,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祷嫂缓,1991年出现在5系车型上轨寂杰,1999年开始陆续出现在X系列车型上们斑。直到现在姓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峰藉。2014年5月22日裳狼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive咸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车却颈袍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW畦挡狙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酶旦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牌,新BMW 328i xDrive唾聘闷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元热赡。   第六代BMW 3系延续了这一传统渭冬,将融合了电子气门控制池短入、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机互唤貉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配窍藉湘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本病。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丰拜捂,要了解这个问题前定啡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理矗剧。齿轮传动式分动箱无,连接前轴的方式改为了齿轮传动斧,其他地方大同小异霖。对于宝马X系大部分车型来说涉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能琉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力催恢艰。由于前后轴均采用开放式差速器悍,遇到交叉轴情况时骡童抠,也只能依靠电子制动来辅助惭猫栓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僻,与齿轮结构的分动箱原理相同拴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥成。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥衔漂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的誓。至于控制多片离合器的方式搅拷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式估。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弊朵挪,所以常被用于装配在更强有力的车型上粳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涡栏,以对扭矩分配进行不间断地调节蕾拐涝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配境盼戒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩变,默认状态下前后扭矩分配为40寝:60鄙诞锣,最大前后扭矩分配理论上比例为0桥粪筒:100到100杀戎葡:0之间巴臣磨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孪邪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舶陈。扭矩分配可以在0.1秒内完成哆。   行驶过程中槐夕,如果系统发现车辆可能转向不足褂顽氓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧朔,就会减少分配给前桥的扭矩瘸,将几乎所有动力都输送至后桥呢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息牵恕兜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尘侨。一旦出现车轮打滑芒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器当乃忱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盗宿碳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鹿。这就意味着杀,无论路面如何突然变化覆差,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贯喝,即使是在部分结冰的道路上绩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啼鲜距,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雹,其中S2属于一款5座小型SUV钱抹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犁茧,很多品牌都开始研发小型SUV瑰谓。而S3则定位于一款紧凑级SUV杏雷,并且采用了7座设计授。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牧谋欢,接下来就给大家一个解答郴妥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瞄县枚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辰吾划,这一平台就是北汽威旺M20的平台腿董普,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计囱。但是两款车的轴距却不相同瞥厘娄,S2轴距为2560mm癌黄晦,属于一款标准小型5座SUV开。而S3轴距为2685mm非旗,接近于一款紧凑级SUV甘苗,所以为了能吸引更多的消费者促辞,采用了2+3+2的7座布局愧械,主打一般家庭用车骨,实用性优先色。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV空洛估,主要还是面向有活力的年轻人囤,外观设计更多偏向于动感的元素居多宝替。大灯组的样式也不俗套咳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低献沙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的金铣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比版融拣,在车身尺寸上还是比较占优势的荣。另外2560mm的轴距表现也不错电艘,至于它的乘坐空间表现如何疚堵,在后文我们会有体验死箔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计祭唇怕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升花,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淋贩幢,车门不能完全打开的话始裤,一些比较大的物品拿取会不太方便完漓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台静短,搭载了1.4T和1.6L两款发动机璃豪层,并分别匹配3款变速箱椒。此前郊骋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型敖邓察。而今天我要试驾1.4T车型烂,虽是短暂场地试驾及,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拘,特别是动力上提升明显妙窝囤。 ● 外观/内饰办:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楞傅,也做了到店体验的文章倍息肠,1.4T车型在外观碉纶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淀纫贯,本文不重复介绍努泡邦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疯乓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看橙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瑟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腔鄙,具有很高的品牌辨识度呢。同时在一些细节方面的改进溉,比如重新设计的头灯尺冠频、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等县弓兼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重麻跋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泞闺,采用了全新的发动机毋借概,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畴还,属于大众的EA211系列盘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烁豹,最大功率150马力/5000rpm凛邢夏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm素。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巴,而相比原来的EA111系列有了明显进步喂鼻,首先是恢复了正时皮带蹿,降低发动机内部的功率消耗得,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熟曹棵,而喷射压力也提升到了200bar宝哄矾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疾竟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能林。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别体,前者顶部是“SKODA”的品牌名娩,而后者则是印了“DSG”的字样割。   底盘悬架方面善,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架横,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闪僻。制动系统为四轮碟刹结构叼,采用前通风盘式后盘式配置集诲鸿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节祭临,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尼瞧老,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翘立捂。由于是场地试驾橡道,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些薄稻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颊试领,能更好地了解车辆性能罐筒层。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嗜氖,只能在日后的试驾中再介绍钩。   动力方面胶具,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胶涵祭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菜廉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炒皇,1.4T车型的起步和加速更为迅速钳磋景,而且涡轮的介入时机较早募鹿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驼洛,动力的输出保持平稳可控的特性含麻。   使用D挡时媳嘘,以1/2油门深度驾驶啃,变速箱升挡较为积极砂忌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下黔乾申,而且换挡的冲击较猩隆,不会影响乘客的乘坐感受水第篇。而以深踩油门的方式驾驶乒鸡刨,变速箱会到4000rpm左右才换挡谢活,加速感受更为明显灰喜彪。   换上S挡微,油门响应灵敏了许多磁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡褐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感创谜牟,在弯道多直道少的场地赛道里凸桅落,需要频繁提速的时候祷咐,显得更为得心应手糙畏驹。   全新明锐采用电动助力转向系统嫩,方向盘低速时转向较为轻松递狗爱,而高速时明显更为沉稳呕,转向需要更大的力度协,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力氛崔。   底盘悬架方面酥爬瘫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性心,在弯道中对车身的支撑性比较到位枷,方向盘的有着精准的指向性耽,转向迅速而稳健青篡。1.4T车型全部带有ESP系统贤枚腻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剧,ESP介入的时间恰到好处冷,总能及时将车辆修正到正确轨迹柒,而这套系统并不能完全关闭耐犊查,属于比较重视安全性的设计赖。   在模拟颠簸路况的体验环节蕊卤,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用倡茶,然而后悬架毕竟是非独立悬架仑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晶,仍会对另一侧有所影响济蹈奢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸岸竿霸。我们在之前测试文章中也有体验视频贾,请点击查看腑。   更多精彩视频嘛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饱蜡拌,在D挡模式下表现中规中矩炼揭,切换到S挡后油门响应灵敏创秋,变速箱的换挡节奏更为激进少测,加速感提升蹿逛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泡课汲。" "  2014年2月26日苔化,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市雹巍钩。其中T5动力总成包含智逸版策浚逢、智雅版摹斥浆、个性运动版共3款卤,售价为42.39万元至51.99万元戮,T6发动机版本及价格保持不变净痢旗。   据了解稠躬阮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鲸软诗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机魂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱称接。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢徊仑?本文将为您带来答案么。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耍僻荚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化梅妒,但动感流畅的造型令人印象深刻龋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉譬己,正如北欧人给大家留下的印象纳吭堤。      配置细节上荣匈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”便,全系标配了ABL自适应氙气大灯摆袭窍,以及感应式转向辅助灯光内挝贫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嫡袭尾,给驾驶员提供更佳的视野快惨。   此外师诬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罕擦簧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妻顿,探测距离达到了150米暴辜纬,足以应付绝大多数日常行驶环境想玻。此外帝阀某,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统继节补,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能双朴淖。虽然这里看上去有些别扭陡瞬昏,但安全性才是我们应该关注的蹦。" "  限量仍、配额惰、上市前被订购一空空蔑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹仍贩缓。然而歪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赫单的,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斜辟。2013年镣残,经过M部门调校的M135i披装上阵萝焚,性能已与1M十分接近嫡脯,并且这次冲破了限量的枷锁酸建,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车财。正当人们面对路上的1M投去羡慕谈棚响、嫉妒钮浅、恨时芳涡,宝马为我们带来一款全新产品镁牵,并且它的能力并不在1M之下土,它就是2系的顶级车型——M235i橡。 延伸阅读曙毕瓶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言物交,2系可能显得有些陌生相,其实早在40多年前绘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场领眉。此外律横寂,BMW 2002车型在1968年问世哭贿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处董锋蕊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睦。至此酵饲,2系的到来并非空穴来潮绥谜匪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祟哄,而这个平台也与代号为F20的1系共享凰漓,简单来说宪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烦编哇,这与3筋凌、4系的道理相同攫。在2013年时篙寥菲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹦纬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近泥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颅闯吕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览焊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咕举,但两者却在年份与平台上存在着极大差异僧堵,从代号E82的1M车型闹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点如芦烙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哀钝诗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坑靛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忍,但随着时间的逝去肋四,渐渐也成为了一种习惯卵祷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钎泛干:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加播,更多是出于对内部空间的考虑杆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虾九饭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坍饺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感史泻师,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能里莲杰。   当然里青膛,即使武装到牙齿母侣倒,M235i也不能与1M平起平坐陆,M家族的宽体车身圃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怂,就像当初1M推出时的口号一样“M戏及荤,永远从后视镜中藐视对手”发通规,而M235i更多还是为了平衡性能垢、实用性与性价比猎,同时也为今后推出M2而留下些余地徐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后似,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步啦棵,针对绅宝D70推出后的社会反响柏冕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捶操。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昏嫂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势估辈可,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生韦缎攻。   D50啼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酥忻掣,推出之后的表现往往是人们最期待的刨七,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偿视隆,面对D50的将会是极为严苛的考验腺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境南案,而成功了投统,也将有可能成为流芳百世的一代名车摆。7.48-11.98万元的厂商指导价峰对,可以说为这场战役的打响佳,开了个好头窍岗搜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沦茨锻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钵。此次担任D50设计工作的绕施,正是培养出诸多设计人才的博通公司婚拳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冲,同时又能够给人们耳目一新的感觉途阿汲,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题违。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表差羚目:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异仕,但是当你接触过D50这款车后堂巴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素地狙病,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妒惜梧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的需模铃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗽,但是当你将这些元素组合在一起时扦脯,却有会很快打消之前的念头钝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外处,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计庇。运动气息浓郁的设计手法急婪沪,会让你把D50和运动结合在一起息瓜,无论它实际的性能表现怎样钳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象色涸培。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剐捷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促擞琼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睛,面对不断推陈出新的竞争对手尝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涎攻。好在随着2014款车型的上市握巧舍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂纠赴,而这支强心剂的主要成分也很简单目夏,一台1.5L涡轮增压发动机胆卯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型飘丁,针对配置方面也进行了一定的调整恒,其中自动大灯猾膝吞、超速报警以及四门车窗伊吖控升降等功能均成为标配铣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中查其。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者掏炉即,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流层。因为从早年搭载的速锐逆圣挝,再到大红大紫的秦烙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尽佃茫,它所提供的动力都不曾有变诽硕。传动系统方面鞠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱顿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言托,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掣史酬。在城市中经常用到的中低转速区间内防孪梗,发动机的动力输出比较积极漓亥,并且通过涡轮的帮助壬渐稀,动力在1500rpm之后便有明显提升奈脸忌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm场,完全能够满足日常驾驶康畅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篙排,适合城市驾驶鲤侵旱。挡位之间的行程适中妹,但手感略显生涩赊卜缆。当然这也是这一级别手动挡车型的通步帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掠闪脑,而非车去适应你琴袖痘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卿工。四辐方向盘尺寸偏大哪朴,回馈力度比较匀称蔫,因此驾驶这台大块头还算是轻松甲苛,只不过方向盘的虚位过多衰玖块,转向时不得不做出更大的动作系拇。   前麦弗逊扰套、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谎实,并且由于悬架行程较长眠捞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉性。当然这样的调校也有它的好处堡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罕癌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脓烯何,SUV车型是一种非称矗耗油的车型窘饺,毕竟以自身庞大的身形来说吓芍漆,自身重量就已经非常大了帅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凯,这也导致SUV车型的油耗居高不下横犬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观驮潭拇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斗匡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顿弘,在众多的SUV车型中妙红,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计丝巳,这种设计可以说非常的扎眼炯私,也更加符合了年轻人的视觉喜欢七痛腿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涸煎轨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志控巨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吕猜。在RX车型上好,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邻剐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同荷婚,从RX整体风格来看啊赋,还是更多的体现了柔性设计的特点其蔬酸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面岸未,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舜伴,如果不看下半身挽,很有可能误解为一款轿跑车型酶螺管。不过这也让人们的视觉一亮鸡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的屑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上豪电枚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求淋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同标瘦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的诗,没有过多的硬线条介入级扑耽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的噶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点税荣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彩孔戌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涪太,RX明显体现出有些不足钵乡凤,不过这本身就并非是RX的炒作方向倪示潭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境癌劣好,内心想要一件东西淌洗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灸娥亩,否则你就无法拥有心中挚爱峨守钉。你想要一部手机辫锤告,但偏偏要你保证最低消费酣。这种心情着实不爽晌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版福仿度,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寞茅,这两样东西都是你想要的唾儒,售价三十五万不到痪胚,撇去不相干的配置刚,给你你想要的铂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元煌抠,是不是有点定高了扔佛聪?可细细一想衅物,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机险瓣抵,并且还带有四驱系统会誓。如果单单从这两个要素考虑囱魄,同档次的车型里庭挫,都破了四十万大关了迟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煌,目的就是要拉低门槛戮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氏报。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件摆滇苯。但运动元素表现的很细微没讽,基本上都是细节点缀侣晶,和其它配置的A4L差别不大息母潞。虽然是一款40TFSI的低配车型拓雌控,但从外观上很难发现区别疽通透。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甜,算得上是全车比较明显的运动彰显了阶协。尾灯内部依旧采用LED发光元件举枷,总体来说砷闻阔,亮点不多腿锣羚,朴实大方雹斗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后混混,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恨薪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泊必还,除产品名称外贺,其与JX35并没有什么区别府门,还是那个豪华运动的大家伙叭陛密。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮示椒靡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露强。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蜂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助飞泄薪,灯角黄色的反光片是标准美规设计射,但无论哪种规格舜才情,对行车安全方面都是提升登嘎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祈汲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栋娶,前置摄像头悄然隐藏其中坤履。侧面看上去QX60依旧大气稳重绊钦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脆斗谐。另外吨侠稼,底盘上有些部件会低于车身筋面,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过镁艾古。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色善,活泼的细节设计使其更有灵性对嘲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尾,也起到了一定的隔热作用捕波灭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感筒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现姓奔停,静音效果良好街。   车尾并没有过多花哨的设计魂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字详社。尾灯采用部分LED光源悉词乃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陛,总体来说比较耐看毛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刨垒偿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佬谢灭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起补孤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筋。上市前栖什碱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后估,不少人不相信它的价值剁群撕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匡奖套,这自由光到底是什么情况篱?经过整整一周的深度试驾后射教,我有些新发现可以分享给大家恢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3潘恳腐,我的思绪一下回到了2005年左右飞弥,那时候自主品牌鲜有SUV产品级,奇瑞率先迈出了一步滑,推出瑞虎舶,并领风骚多年口烂疆。当时奇瑞称之为NCV骡独狭,也就是集合轿车以及越野车室系,有着越野车的外观和坐姿篇茸,并兼顾轿车的舒适性铝胖手,其实就是我们现在说的城市SUV理。   这样的优势持续了很长时间外,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扩息歉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篇,瑞虎的势头逐渐放缓享经,也就不再抢眼了能。奇瑞随之调整策略氖,在去年推出瑞虎5这一新车型剔,与其他自主品牌新对手进行竞争捣随舅。与此同时艰浇疵,时隔半年的今天惮,老瑞虎被重新包装升级福甩络,命名为瑞虎3再次进入市臣杵场,与瑞虎5形成高低搭配辟稼垛,重新获得了新的竞争力僵锹会。   外观皮恳晴:   正如前面所说搔另,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鲸空露,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醚蜂还。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸论,棱角更为突出亮采难、线条也显得更利索某。侧面增加了镀铬防擦条弄谦,而车尾的变化并不是很大祷牵,集中在尾灯和一些线条的修饰上乃,就造型而言瑞虎3更年轻了何读。从车身数据来看秀淀,瑞虎3相比对手并不占优优势媒,但是得益于外观的设计吨瑟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些划。" "  在经历了数年市场洗礼过后捂,瑞虎车型迎来了新一次换装峨垮,代号命名也列入到了家族统一的序列中窟卿亩,对于车型的区分更加简明借。除此之外棋懦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计忍,以及更为充裕的乘坐空间诞精猛,以提升自身的竞争力超猎较。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帛衫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叙兽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连胶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车那。   此次改款主要集中于外观方面莎甲,通过新老款前脸的比较嚎,我们共计找出了8处变化徐莎,分别为渭拉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组态赐钎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大粪派牛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赐,但在车身尺寸上有所调整荷奔韭,其中长度方面增加了30mm愁,宽度与高度减薪垂站琛,而轴距维持不变未瞧紊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惶厩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逛。   车身轮廓并没有大费周章的变化财录嫌,更多的是在细节上体现新意换。侧车身防擦条进行下移揽,并在前后车门中增加了镀铬饰条挪诗柿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中售,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装四,更趋于向装饰性靠拢矩考,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式肯视,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胃辖腥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炉烷绥,若要找出所有差异狸台,还需要费上一些功夫翔赌,在对比过后变化上依然可以达到8处蛋美蚀。依次为搅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伐绕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识础。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处萝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扯,空调按键的布局更加紧密具暗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化落码。此外路等,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溺持。   按照配置的不同番,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机界醛,大尺寸液晶屏包含导航肪邢汞、多媒体促、蓝牙以及系统设定等功能汾划,而在操作上也十分直观培。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度矮、风量耍、风向等信息侈绍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垃昂宏,同时旋钮的阻尼与定位适中漏溉,手感较好料,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粱。   方向盘两侧位置集成了音响禄吕耗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键懊杀懒,中心区域使用了品牌全新标识天噬破,并在造型上稍有改变浮呻。仪表盘则没有任何变化炬朽昆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同擦善,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杠饺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谅,但调节方式为手动尚隙,前排座椅具备加热功能烽,按键位于点火开关周边区域琅,位置的选择上不够人性化输畔锨,副驾乘客很难进行单独操作烷。   在前文的数据表格当中嘎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优径疵寞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后翅画,头部距离车顶约有4指空间哄嘘,直接移至后排乘坐钡灿,头部空间同样保持在4指墓噬偶,腿部则为2指余量蹦抬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下粳说斜,首先需拉动靠背边缘的拉手赋辖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膏鳞胸,要想恢复到之前的乘坐模式毖醛,还需先拉动开关娜摹,同时扶 起靠背辣戈套,在操作方式上显得不够便利催彩恕。后排座椅支持4/6拆分放倒舒塑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疥涕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绍环春。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帛懈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扳,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎霸拈群,含有DVVT技术宫,相比早前奇瑞的1.6L引擎淀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狼默。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旁,在CVT变速箱的帮助下涵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乱吧。即使在起步之初深踩油门皇,加速过程也会显得有些慵懒匆吭,只待转速攀升至2000rpm后废,动力性才有好转梆森,此时油门的响应能力有了子显著提高垫璃坡,虽然整个过程称不上动力充沛莽亩,但对于城市使用来说算是够了漓荡坤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹦,涵盖了手动霸闺、雪地和低速3种模式娄,在手动模式下可以模拟7个挡位吗邪汞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用北哨噶,在模拟挡位的帮助下澳,转速会与油门的深浅更成正比诲涸绣,升档与降挡的操作也会更加从容强粉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写约弑蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琴衫。   在紧凑级SUV的行列中滑,瑞虎3的车重算是较轻的一员从船,这为引擎减小了不少负担锯。助力转向系统的力度适当衫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力萌疽沙。转向的精准性使我出乎意料溶荆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苛宛焚,悬挂整体表现十分扎实长不寥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入操退,令试驾者信心倍增项。   如同瑞虎3的定位那样宦沃翅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苯推棘,它并不具备越野的能力梗饺,然而精确的城市定位疯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梧溪添,诚然下床,它在这两点上做的很不错瓮雹唤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言栋畦,瑞虎3也许是最合适的选择对象频。 责任编辑伟爸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宽村,一晃6年时间过去了辖戳李,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斑恫笛,但是我们仍然和它有过很多次的接触汇庭洛,并且每一次都是充满乐趣的体验距。今天我们又把它请到了这里颊狠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哄绊躬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溪偿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歉憨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盛哪诗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单街,排量小了可以大幅度降低进口车消费税第航其,自然整车价格也就能便宜不少蒂堡,降低了它的入门门槛疯。而以我们消费者的角度来看逃亩弓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疼痘,这也是我们今天把它请到这里的目的挎,测试项目很简单稍句,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叹痴奇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胸。   ●日常驾驶动力表现酒矛:低速扭矩充足豹赶秦,高速动力吃紧稿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灯翻沮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钎期,但机械结构还是更适合在野地里行走搞写。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此炯,外形设计牧懦、车身尺寸慧、参数配置全都没变盘犯,只是换了一台发动机柑栓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃富持,双手需要时刻度掌握住方向盘褥归,总之开着它你不会觉得太轻松醇李矢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闻慈,大家也都心知肚明徽己释,所以今天我们重点聊聊它的动力表现斑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘉勾,参数虽然降低了裸扔喂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蒜斗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的便徘,并且只要车速不超过60km/h喷,提速还算是挺从容挥棠,也有一些推背感汹缚,感觉并不比3.6L车型差多少恢普。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了策狸,脚下的油门响应明显迟缓了不少及鹤挫,如果你心急的话捎熬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧七,否则踏踏实实的在路上巡航牡寡垛。   ●油耗测试拍:正常表现抱,不惊不喜呻旅。   发动机排量小了拉匪瞥,除了动力影响之外仙苫,油耗也是一个值得关注的指标喀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墨矩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郸,拥堵路况大概在30%左右叮里,畅通路况大概在40%左右葛贡强,另外30%为综合市区路况得瓜碘,全程平均时速为31km/h必扰癌,最终计算出平均油耗为12升/百公里十辣蓝,算是正常水平随。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过膳嗓席,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骨猜款,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力累怜懊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔼拉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龚,很高磺廓,或许我接触的都是高配车型烂嫌疗,包括纳智捷大7黔晃巨、CEO等车型雇蒂涣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助现肖。今天递挡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV间拒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量窍标识,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢楷罗?下面迸狗,我们就来看看详细的体验报告式。 可以看到虽媳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高遂丰浦,这在于其他车型包括纳智捷大7次观、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现硷吮。这次试驾的优6 SUV也不例外豹涝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荡盗,为了突出这款跨界SUV车型的定位促,外观设计上更年轻有活力芜殿,对于年轻人应该有很大的吸引力惶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乳康:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黄辰便,轴距为2720mm渡,可以看出这是一款跨界风格的SUV泄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品臣,最大的优势是轴距要长出20-100mm辅娘去,具备不错的乘坐空间藩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颠稳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎长鞘侨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎口雷刻,尺寸都是215/55 R17耿。可以看出在轮胎的型号上眉荣瓶,国内销售的车型都有一定的缩水馁,当然为了控制成本罢梯休,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现圣惶朝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮手诚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托第届殴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹊那扩,两侧的LED刹车灯十分扎眼竿,不过从布局上看稍稍有些凌乱伦涧型。" "李老板的慷慨屑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鞋临,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板欺幌。下面回到主题捎缓,从之前收集的网友问题看死库菊,大家最关心的有两件事儿磋,一个是特斯拉的性能杜轰抹,另一个是特斯拉电池的续航能力湾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿片矾射。简单剧透一下响潮莽,性能方面特斯拉相当给力规,续航能力方面我个人觉得还是不太行畏擒笑。 注肥冀桔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翻啤,文章中提及的“特斯拉”患辫、“Model S”等名称均为本次测试的车型炊护。 数据解读簧哺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩脑拍胯,所以今天我们就先从数据说起焚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版牌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筒镀,而我们的实测数据为4.7s钡揉详,比官方公布的成绩略慢痞哩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刃哺芹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拦斗。由于采用电动机驱动床,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纳搞上,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑温,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态跨,直到完成整个加速请岔低。电子系统和动力系统的完美配合陛很挨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罗匪焦,这是大多数的同级别车型都很难做到的吠抒。 0-400m加速尾速姆蜗鼻:170.124km/h 加速时间胸怜途:13.63s 由于采用了9.73枫鞭:1的固定齿比变速箱扑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡傲,在加速曲线图中杜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僵讽囱,车速和电机转速完全是等比例上升堂普改。这里说句题外话担腊,官方公布的电机极限转速为16500rpm稍,最高车速为209km/h漂艾漠,通过以上三个数字逼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少软澎,有闲工夫的朋友可以试着算一算欠泌嘎。 0-180km/h加速湃斡晦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G避媒估,峰值甚至达到0.7G嘉览,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h木秸藩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看磕趣潦,当车速超过150km/h后皮卷,车辆的加速度下滑比较明显丁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现赏恋,工作人员解释说为了保护电池啪萝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡藉绵耗。再多说一句济感,这个速度日常用肯定够了醇鹃柯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h脯可,但如果是赛道尽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道獭平,有大直道的长赛道屉夕翔,它应该会比较吃亏妒烦违。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车络顾,常会被贴上大排量丧活、暴力机器瘟、拉风外形和肌肉车等标签浑但逗。这些词虽然简单阮划,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型划笛。近日豌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)臼策,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称句侨陷:科尔维特C7)瑰,肌肉感十足的外形谴持柒,手动拆卸的硬顶嫌狡蝎,再加上6.2升自然吸气发动机等舅酣,都是它的大卖点心掇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颠盛冷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壁催丧,外形变得更具攻击性空。不同于以往车型鳖纷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗怂奇,只有头顶裸露在外彻捎,非常特别杜单。重新设计的6.2升自然吸气发动机缚腥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余途。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梅曙切,最大功率640马力膘骄,峰值扭矩814N·m)兄魂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手雇父,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势糠狭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尖:5.3万美元)惰背,几乎没有性价比可言阶间椽,但相信越是稀有的东西谎仓轻,越有人喜欢霞泄签。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆奥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话圈陈:400-023-5599 地址功:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陇挟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型详,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耍接。而这款车本网也进行过多次报道与评测玖污,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题摧瞬,比如——空间与电磁安全性噶币。   有朋友担心朝颇无,混动车型的使用空间会不会很小拔稀,电池电动机发电机都需要摆放位置痢梯,还有散热系统甭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧襄。   作为一个“热心肠”脊,笔者决定帮一位同事搬家藩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”入兼稠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱辉、两个大型行李箱豪氏、三个双肩背包闹姐撑,两个电脑包霸,一个猫窝逗戒汇、一个全新的大睡枕搬走幸臣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恨钩。好吧癌侥四,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舶年肯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上居输剃,从图上我们看出付如棋,在放入体积规整的水族箱水缸后庐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喉哆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惫休,并留有一定的间隙量饲隆领。   而后排在放入水族箱地柜后晦并,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烦悸寥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱滥。得益于巨大的后排腿部空间呐错,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了茄。而后慕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线警锣。当然十,前排的空位是为乘客准备的矫超墩。(为维护试驾车整洁漓竭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牡秸倒。)   我是一个希望低调的企业主戊典郡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的抵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间牟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少吃酚城,后排音响控制梯,前排座椅调节按键钒,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芍睦、空间萎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸽据,大电流产生的磁场对人的健康有影响床。英国专家认为蓬没:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉床,高于该值奖,儿童将面临患病风险办煞挖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少癌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬仄庸埃害鹊位瞪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害菏沏。   简单来说翟就弥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种律嫂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统槐桅抢,如手机梅遁,对讲机欢、信号发射塔等嫂坤憾,而低频电磁辐射离我们的生活更近勉卉恒,家用电器驼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窖,前排座位寡朝牧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量号厩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窍,不具有权威法律依据权碑,但既然是国家允许销售的测量器材竿赔,其测量结果绝对拥有参考价值莲届。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评恕澎梗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量结拟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卉,首先是油耗层妓地,我们在遵守法律规定的情况下盖屋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莆晨啼,而结果显示稼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车溉歌堆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垂傻惺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拢妓诉。   混动车型比普通汽油车重禄盲伙,驾驶感受会很糟吗?   确实毙秸,混动车型由于需要布局电池递弊、电动机全激老、发电机殿呛督、散热系统及控制系统芍揽恢,整车质量肯定会增加感劳,但通过驾驶悄茬日,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感烈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动黄骚链,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辅兴培,使用感受更接近与现代的美系车型缕炉晨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拎狄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浩跑枪,而在高速公路上拳套伎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了埠,取而代之的是风声与路噪声螺闪。而操控部分节谭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了词,你永远不会感觉到生硬的颠簸椿,一切都是柔和与优雅翅裸丰,当然粹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拟菲。   最后蓝访,我们通过以上测试嗅荚科,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澎、油耗及空间实用性上都出色表现劣,而为此你仅需多付出几万元的代价拱惯,加上经销商的优惠唾,凯美瑞尊瑞物有所值孪校,而你现在需要做的缚,就是去店里亲自去试一试底袒收,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接礁。 图/文拎辩:丁艺   丰田汽车日前宣布锈,截止2013年底咯缚呐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆容,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杰。诞生16年来灸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杉、备受600余万车主的信赖和认可渐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荡搪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凛。 责任编辑瓜秘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后麻尉饶,MINI凭借其漂亮个性的外观逛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心单。2014年北京车展上乌念,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成鸶埂(点击进入上市文章)始砷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吞湍盘,同时在配置方面也有一定得提升耐龟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洗关,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吓胆寇,售价区间为20.18-23.68万凸灸纳。虽然只有4款车型可以选择恰虚,但从大家的关注度上看慧翰,很多人对这款车给予了很高的期望开。今天哎溺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V聊敝,两款车虽然在级别上不同酣,但是在价格上却是非常相近淌称,CR-V的售价区间为19.38-26.28万睹吴。下面定憨,我们就来对这两款车型做一个对比充毕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酬光香,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜如侥坍。当然乐劳,作为一个自主品牌蘑烫,想要和这些合资车型抗争梗瓮,就需要在配置上有一些诱人之处唬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腊妨,从车型尺寸上看勒谩篱,H8明显要大于东风本田CR-V扭骏,但是价格却几乎接近娜。如果您的自主品牌不感冒的话嘉,那就不用在纠结了彭半斗。但是蹲挡膊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晒背宠,那么H8的确算是不错的选择鲁藤腺,至少从轴距上就已经很让人动心了坝翰泵。   =============分页符=============   原标题洗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郴柬侥,哈弗H8还是小胜朴,其中H8还带有液晶中控屏奥,而CR-V并没有配备中控屏百箍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能渴。这些东西的确也是非常吸引人的蹄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的簿脆肝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垄,平且还配有ECO节能模式惺慌告,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饭。H8还配有坡道控制系统瞄枢,但是CR-V并没有配备这个功能糠蹄。另外氓,H8还配有三种运动模式狭,一定程度上提供了多路况的脱困能力境,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纤烷,当然H8属于刚刚上市的车型乖官俗,并没有试驾车让我们来进行测试韦同,以后有实车的话多魄逞,我们会进行相关测试肚盼稿。   结语襄惜泰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呈盾建,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哗充。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升培功,某些情况下还要超过很多合资车型辨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哨。 责任编辑匡:赵春晓" "从1985年开始肯耻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上欺,1991年出现在5系车型上杭飘痊,1999年开始陆续出现在X系列车型上荆冀南。直到现在袍尾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拜弛匙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纷,提升着宝马车型的操控性和运动性萄夏惦。让牵引力发挥的更加自如廷袍翅,下面哺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱岔镭宽。在车载计算机的控制下肯滥肝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玩,而且动力分配比例范围达0-100%岸伙捣,赋予车辆独特的动态表现疯匈喘。 与传统齿轮机构相比辆社,xDrive动力传输响应速度更快繁,分配比率更灵活犊,通常粕妇茹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呢,保持车辆转向精准灵活非翻,初墟蠢髓、中段加速更为直接的经典后驱特性膝份。而在弯道醇、湿滑路面捐邵轰、或紧急变线等极限状态下荣剩下,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诞,增强了车辆的稳定性和循迹能力魏芭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骇,在附着力降低的情况下贺崩垃,更加考验着前后轴所分配到的动力鄙庐。通过一体式底盘管理系统的侦测嘿番咀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配可。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弓狭缚,最大化的改善转向不足和转向过度饶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上多善,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现防卢。宝马4系在绕桩和紧急变线中渴霉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碑该白,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垃侯,更灵活瑞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上记环僳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域牌爬,公路性轮胎打滑严重睡芳沤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预收,还是能够胜任一般越野路面嘛薪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)持刃,宝马X1一直以其运动性示人乾顽合,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堂伸。但是不同于一般运动车型不擅长越野伟瘦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酸敬擞,能够让车主在假期到户外撒撒欢弯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亭抱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比笺勺划,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时慨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛊奶。   在消费者最关注的价格上凶蠕藤,我们分别来看两辆车醒号。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元情。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甭贫。从售价上我们不难看出奉享揽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梢淳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3睦商贸,价格区间跨度较大丢维。   外观尺寸对比憾保:   首先瓢牢擞,从外观上来说火丢甩,宝马X1极具动感连牡刚。其标志性的双肾格栅已经不必多说尘妒,远远的就可以知道这是一辆宝马呕毛。而那富有动感的线条挤损戚,将其外观勾勒嚷,即使是静止在那里靠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态距幸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峦乒,感觉比例似乎不那么对称闯粪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控竿擦,而且作为一款国际范儿的车惋锨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅考顾。虽然宝马X1有修长的车头汤,但是驾驶时却并不遮挡视线胁汝,仍旧能够清晰的观察前方路况诞忍。   相比之下浑摄骂,奥迪Q3的外观略显沉闷汀烯,同样的家族式前脸显得十分稳重脐乓。虽然不像宝马X1一样运动惜芥,也符合其SUV的定位踏檀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闹化堡,这也让奥迪Q3的样子更加传统痞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阮师,但是内部空间却优于奥迪Q3陆渺,相比来说乓供,宝马X1具有更大的头部空间犯困本,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怠轮羞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长椽瘸:4477mm 长巩镣:4385mm 宽拇:1798mm 宽冻:1831mm 高虎棚诺:1577mm 高举纹:1608mm 轴距稳:2760mm 轴距惭刊:2603mm 最小离地间隙劳茧:194mm 最小离地间隙花既:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者构码,宝马X1具有灵活的操控性讥贯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讣侣倪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碧德捎,作为一款 SAV涟商,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赶说。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向理烹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讲。   实际驾驶中脆狼,宝马X1的路感清晰烙尸,虽然车身不辛贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径袒鞋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拧经坚,带来更多的便捷锚存描。行驶中娄侧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快橡蹋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系块。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮富、高精度直喷与电子气门三大核心技术虱疗颧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果较儡,在动力输出上达到高低搭配的形式瘦贪脊。而宝马X1带有的ECO PRO模式纲棘季,可以帮助我们进一步节约油耗芳腐,让油耗能大约降低20%趁侠弊。 两车基本配置参数对比肋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棺桔:通风盘/后京凳恭:通风盘式 前阔:通风盘/后瞬酚稻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV欺妨,我们不仅仅需要看其运动性能刨,还需要检查其越野性能精嚼礁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色唉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统醒勉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成番垦效,为了能更好地分配轴荷埔塘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端春、后桥差速器前面吹弘。正常驾驶环境下漠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汐熬,当检测到前轮附着力减弱时斑肥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮敲柔,帮助车辆脱困醇旦。   通过以前的测试替羞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溶吧赌,对于应付难度不大的非铺装路面来说姆,这套四驱完全可以应付绕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敖,加之悬挂行程过短理泻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颠哦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敛才,偏向于公路驾驶林槐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捶嵌虫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴趴随诵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中裳垦,动力的分配为40:60夯勺促,在实际日常驾驶中词砷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鼎讳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主隋伍突,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能皇不,在车辆出现转向过度时问,车辆会将更多动力传递到前轴痪慈锨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扁弯仁,帮助车辆脱离失控的状态匣。在弯中逐渐加速的过程中斜拴,由于车身的重心靠后萍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势袖,在这种情况下抚尺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锋挟钩,减小前轮的负担伞拓,使车辆获得更好的指向性疏福斗。   无论是雨天鲸朴下,还是弯曲的山路境伴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对券。而且在大角度爬坡及碎石路段默邵牛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力外漆。尤其是爬坡时村,动力能够智能输送至前轴换,让车辆轻松前行来匈。而在平时犀剂丧,动力又会自动分配于偏后驱释季,让运动性得到进一步的体现探。此时的感觉是类似后驱车藐秦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瑰,让车辆行驶更平稳峭昂。   相比而言庐,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野激。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高程,具有良好的越野视野糖醋,但是宝马X1的离地间隙更大剑,通过性更好伪袄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少洼镀,尤其是其具有更多头部空间桂舒,如果越野时帽葛,可以适当调高座椅坐姿伸。   =============分页符=============   原标题澄邻等:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跑哎县,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩抄叼昏,所有的按钮也都在触手可及的位置坎,十分便于驾驶者操作镶。而且两款车型都选择了年轻欧墩溉、时尚娄、富有现代感的内饰设计钳乌。   两款车的配置氓,无论是奥迪Q3热光扭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舜。尤其是宝马X1的iDrive覆散、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮铅浓,宝马X1更加简洁舒冗孩,而且操作一样方便累,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乔。即使是刚接触宝马车型的用户受,也能在第一时间熟练操作耪黔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热废来,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性楔充。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腿菊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大傲筹伸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狠淑。例如像最低配的宝马X1捷,虽然价格极低肛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仕奉许。Q3低配也是一样悸阿,配置较低缝单趣。不过如果您不在意像导航舜、座椅加热等配置腻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瓦疯缄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后四唤,我们进入车内来看看内部配置以及空间起详麓。二者究竟谁能更胜一筹席殊鸽?首先来看两车的安全配置釜寝。在气囊方面弛晴奋,奥迪则更胜一筹缸到藩,在两车装配有同等位置气囊的前提下敲敞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊能。轮胎方面则是宝马X1取得优胜痴镭,它全系标配有防爆轮胎膏,即使发生爆胎饶堡,也可以继续行驶梢头阂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配糯麻。此外防爆胎也节省了备胎空间谴,让后备箱有更多的储物空间对亭馆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间械铺。从车身尺寸上来看霸贰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势韶卉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势分煽馁。然而车内乘坐空间方面估,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3高。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度耗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肉尚刊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冻辨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策季泡尼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养券祈。但由于国内油品的质量不佳恕驼,为了更好地保护车辆发动机波,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袖。而其他配件的保养周期上矗泻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阔氢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惜:   861元   xDrive20i砷摩:   1036元   其余车型供殿:   965元   sDrive18i雾蚊焚:   861元   xDrive20i钱据簇:   1036元   其余车型鹊:   965元   sDrive18i块陶颈:   1609元   xDrive20i脚阜挂:   1784元   其余车型乡屯存:   1713元   sDrive18i部:   1386元   xDrive20i练:   1561元   其余车型反纳缄:   1490元   sDrive18i稍尾固:   1591元   xDrive20i笨:   1766元   其余车型懂肺苔:   1695元   sDrive18i理:   1609元   xDrive20i滤胶两:   1784元   其余车型珊共伺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窟:●籍:需要更换 ○伶伸统:常规检查侨模,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中两,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吓氦徒、空气滤芯和火花塞桑贸毁。花费支出大概是2691元抱宽惟。4万公里时还需要更换汽油滤芯蓖,支出大概是1382元假。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错砰,保养中也没有出现更多的费用支出看。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倒氰氮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注逛:●汞桓:需要更换 ○叭手:常规检查划龚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出么,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费滥犀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降慷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亩差。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抠轨挫,能够更好的照顾到爱车的每个细节娠寒。   总结描促: 总体而言彻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动揩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足穷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痕鸡涩,整体内部空间与奥迪几乎相同芯鹅。而在使用保养方面藐楞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹈玛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嘎汕鸥,但是其配置也相应有所减少境供。作为高配车型肖骇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择料露。 责任编辑糙促:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坞。它足够漂亮了妥富谱,漂亮的让人感到迷茫喝韩日,这几天我们一直在法国和瑞士穿行热,由于在国外毕,我不得不比以往更谨慎的驾驶龄别,没有做任何炫耀的动作赎帆城,但依旧接受了不少注目礼闺刻味。   最记忆犹新的一次是我从超市出来夺茶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阀,只好出此下策车昏施:按住曳裕控器鹃泻闭,“砰”后备厢盖弹开了仿,老头愣了一下尺漆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢可,并给了老头一个友好的微笑惶,关门走人了电钠。这时我才知道呛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骑陋,它的曲线诱人鳞崩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矫,但令人心动的地方是从B柱开始的露顿歉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级撵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沦膘没。也难怪魂寞巨,差点忘了喂,我们这台车选装了AMG套件奢坎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用晾领,没套件的车感觉就差了很多苔。   即便如此扮教,它的妆容仍是存有争议的姜累,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穷。左派以我为代表(全部未婚)邦仆,认为它的骚气指数接近满格瘸衫耪,尤其增加AMG套件以后片,能骗不少小姑娘到想。右派以结婚生子的同事为主悼变秃,他们认为车身不够修长券,不够秀美掂魂娃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体皆啃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情态牟,但又内藏了些许的凶狠稀勒。   不过我们两派的意见同样有交集劝穿,那就是从侧后看去鞭,它的美感更胜罗疥风。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中戌湿,远远的从背面欣赏它苔轰,真是太美了撬崎五。   =============分页符=============   原标题县姜沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上埠,它采用传统的氙气大灯扒师龋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耸嗽锻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疼。另外掂寺,与前包围上的空气导流口不同的是退凳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灿颇,不得不说其达成的效果是相当不错的嘲磋全。   18英寸AMG轮圈实在惹眼焚奇够,但日常使用中也是在令我提心吊胆捆,还记得开头那个故事吧晶,告别老头后我驶出了停车橙ο搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虽公焦,压过了一个并不大的小坑洼波户喜,胎壁被硌破了倘,轮胎在5分钟内全部撒气透褪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用矗焚,这个下马威让我措手不及淌。   =============分页符=============   原标题危刨倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斜臼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中码怕抵。坦白的说我,这套座椅看起来特别有型遍嫡骗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色详筏弯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巴孪焙,我觉得座椅的设定倒是恰到好处悔。   眼前中控台的造型砍试,甚至细节都与奔驰A级相同兑拉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用踢诵缮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蛋,总让人忍不住多瞟上几眼新陈脑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勃聊酵,触感细腻畏斡品。   =============分页符=============   原标题即诡悍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳憋,各项按键的操作都很顺手杜,但我多希望能提供翻毛材质叔团。另外驾耿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手竞拱,回馈力很屑嗌势巍,而新款车型早已没有了这个感觉绥反,让更多人都更容易适应伺肪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巷宪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利乳,特别方便唐敝坎,当然了案,这并不是CLA级的专利筒疗洁,A级也同样如此隶。总之对此我们是持肯定态度的粗梳,“怀挡”显得复古冗肖、特立独行驮宦卵,而且省空间蚕案,利大于弊卸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藕尸,不同的是它很强调对网络的依托摊逃,这几天在欧洲开了不少车捅内,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碴吵。几乎所有新款车型都支持与手机互联骇躬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拓饯,还可通过手机网络访问互联网巍巢鸵、下载官方APP程序和导航挟叙,这是国内车载系统所没能赶上的贫。   =============分页符=============   原标题钨莆够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说片弛,空间实际上是够用的拆,毕竟多数时间都是前排利用率高裙席。我同事身高179cm赏频,在前排头部有一拳的空间畅羚,在后排就显得局促了沃,后排乘客反应压抑感比较强蚀题刺。   不过我坚信充乓咖,对于CLA的车主来说空间是够用的儡,因为后排不会经常有乘客互茶虐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矛姆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妥厢。   =============分页符=============   原标题扔纹刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钨需谭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机粉饥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浇纫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm惜娟,配7挡双离合变速箱搐疼,带有换挡拨片桥妈。拧动钥匙皑号,发动机被唤醒诫烯鼎,车内怠速状态下的静谧性相当不错郝每嫌,我们出发了幻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逃坍阑,不过CLA非常容易上手躲丸,舒适模式+D挡表现得有礼有节奈松蜡,整个驾驶感觉极其轻快乐受,这是一辆易于驾驶的车稠蹲伯,不论男性和女性都会觉得很轻松嗓携庐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镶谢魏,转速时常被控制在2000rpm以下卑弄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契眉显,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性萌,而且在低速中它的换挡依旧平顺钝,并没有出现那种令人不悦的闯动播睹。   切换到运动模式椿蚀,变速箱首先变得更为积极角,整台车的性子也开始急躁起来穗堵剧,随时准备着接受挑逗骏阿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刊枢是。油门的响应也更为灵敏圈坷,初段就能得到不错的效果蔽,只不过排气声浪并不那么有气势小劳。   至于转向颠下看,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伞骑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转午,那样的线性和柔顺汇,简而言之非常舒服泵梦僚。   CLA的转向感觉则不然两罚,它少了些紧致的细腻感倒掇,多了些轻巧荆捂。这套电动助力低速中没什么特点轨亭,属于偏轻那类的涂,或许女性朋友会喜欢端每。高速下转向逐渐变沉诡,更易于驾驶鞭椽配,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上盛湃我,比我想象的要好不少甩。   不要被AMG套件所蒙蔽钒休,悬架的设定并没有那么生硬酣附铂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芭,整个感觉还是挺舒服的炭石,回弹的特别利索淬太,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堂,起码我在前排开车是这样一个感觉喊硼,只是后排的乘客有时会说恍:颠!哎峦烤搬,管不了那么多了其,我要是车主才不会天天后排拉着俩人话匆,驾驶感觉对于这台车来说重要犁雀梦。   =============分页符=============   原标题杏四槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现楞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护铜,无法进行有效的弹射拉。起步时有将近一秒的延迟午煎,之后发动机全面发力鼎胆,此时轮胎打滑非常严重烽品,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故赔书,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冬辟,导致抓地力不足畴。怎么形容这个状态呢随骋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惭莎,四肢虽然在飞快的挠地弯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醋煤枯,各位想象下辛戌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寞翱,双离合变速箱准确的完成两次升挡班,换挡速度很快驾等络,最终用三挡达到100公里/小时的速度父,时间为7秒整川秘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新称槽辨,因为看到严重的打滑时我特别无助吾滇,尝试了降低转速起步珐浇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泊杰廊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拘,而且车身的支撑有效认接东,车内没有特别明显的前倾感觉曹庐。从刹车曲线来看浮擞堑,自始至终加速度都在-1g左右贫,最终成绩为38.46米糠先,符合奔驰一贯的作风拟鸽。当然梦,待拿到国内的测试车后纬辅脆,我们还会进行测试财性,看看原厂的轮胎表现如何澜。   总结据:   从国外的销售情况来看耻,CLA是相当受欢迎的懊首叼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忙,CLA在美国同样有着相当不错的市趁辍,2013年后四个月销售1.2万辆丧泊厂,势头相当迅猛拎耪,可见其受欢迎程度傅栖。   进入国内后我想它会得到同样的关注赴却清,随着细分市场的成熟教,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车斑秋巍。奔驰CLA级雹,主打运动效倍、年轻梅零,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎不吾,尤其选装AMG套件以后效果更甚死桔,相比奔驰A级截潞,它的吸引力显然更大材氢需。相比竞争品牌抚尼另,这次奔驰走在了前面千膘搓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品灵乔。配置方面国外大多都是选装交炕刻,比如天窗猴投嘎、轮圈样式等等妇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知喊烧峨。   不可否认胶佬辛,它是如此的招人喜欢绅妇,尤其招那些打扮时尚缝户深、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑精:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机领。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哄捎蔑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革购,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仙,通过细节部分运动元素的添加氓畅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辛竿不。其外观运动套件包括进气装饰侯香、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甘。   总体来看埃婆镐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拟挫毕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灌删。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置珐壬,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备围,白色车身加上黑色的玻璃车顶疥,看起来很有档次感奠味。不过略有遗憾的是汰,它的全景天窗不能打开惯,有同行戏称敲矛陌,这是专门为了看星星而设计的锰龄竞。   内饰简洁自然   与外观相同毁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围衔。全黑的内饰韦熄、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绅膝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来靖形乒。   配色方面凯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰亢放聘,但通过座椅的白色缝线揩爬薪、钢琴烤漆面板白边框的搭配纪,使得内饰整齐又不显得沉闷缚拒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了考。人机交互系统方面缔,V6菱仕Turbo车型并不占优势镭。   动力不错沮橇朽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机叭孝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱稠纫梯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型席怀。这款车的低速扭矩较大偏,因此起步时非常容易瞧菱鸥。起步后工哦将,借助轻盈的车身雾怂扦,汽车随后的加速较为顺畅供猴弥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筐辨软,这直接导致这款车的操控也是相对不错奇钨蠢,在较为宽阔的路面上挛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秦屡翅,感觉很有信心粹济拷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狡骚锈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的献。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戌古,非常方便驾驶者进出筛,但打火时迪任涸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动笔境。 责任编辑建咳丘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候透,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒂钎。之后的继任者是睿翼改瞪袍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈傻理输。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款太耙,并更名为马自达6阿特兹恋圈嗓,而它是否能达到前辈的高度判,让我们由内而外的体会一下宿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌獭羌边,配合这两侧行车灯飞,看起来霸气十足伶疼七,隐隐的透着一股子狠劲茫栖。图中这款车是2.0L的标准版奸,则采用了较为普通的卤素光源通底骏,科技感差了一点申崩蒲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庞宽,犀利感十足缉帅晒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA好垄,它不同于以往的两代马自达6许赖泪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现控辰纪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芭橡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”父参。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm公街,轴距为2830mm胚别,与进口版本相同舱。相比同级别其它几款日系车型箔吕崔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势莫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾清诬褐,像是一滴在高速行进中的水滴田剔,充满了流动感低粮。从后边仔细观察阿特兹的背部啪房,不难看出它还带着一点掀背的意思躲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯脐悼授,配合着双边单出的排气筒贺,更使整车的运动感一直延续到了尾部韧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈话,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懒檬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铰拆栖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貉钙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意聪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垄骨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质官层,其它区域大多为硬塑料斧斯。由于没有太多的装饰件琼借,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价干。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高小死,它采用的是一块电阻屏捆谩,触控灵敏度还算令人满意俗寐弗,界面的科技感以及显示效果都很一般疽,总体感觉更像是四喊镣、五年前的产品嫌怂亨,唯一的优点就是操作无任何难度豁,一看就会居。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡林世,所以导航功能暂不能使用坡说滑。   进入车内巢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了体岸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿栖佳,握感也很不错怀,由左至右打满需要2.5圈贬寂,比大多数车型略小措贤狠。此外另放互,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阜,操作便利性良好杭心敛,而且兼顾了驾驶乐趣扛课。   仪表盘采用了朴素的黑白配色诺,但却一点不掉价希醛诲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒙绣,其次它的表盘内圈采用了网格设计密蓄然,多少有一些竞速的味道送矫遁,再加上白色的指针以及简洁分、明快的字体举赐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挟磁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏建男,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蕊、平均时速擎、续航里程之外谋喊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孟微。i-stop是马自达研发的自动启停技术史,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火排勉精。   除了i-stop隋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统京诲。之前在新能源车型上比较常见疲擅老,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嚎香。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冉软宝,它是以电容取代传统的电池或电瓶惠,从而为车内的用电设备供电抱羞导,而非用于推动车辆前进告坟经。   空调面板的样式不错申,旋钮和显示屏都显得比较有质感疮捕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子浚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蔑冬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承渖防唬好蒜绍。前后排座椅均采用了真皮包裹疾蛾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沮翟。   虽然阿特兹有着不错的轴距怠耻踞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纠偏仍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥9琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间问酱。令人满意的是后排的腿部空间惋浮,坐正以后不影响翘二郎腿阂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定催奸,不仅地板平整翠,而且行李箱有着不错的纵深阜,轻松放下高尔夫球包千。藏在地板下边的是一个16寸的备胎本舞烤,以及更换轮胎所需的各种工具伺具精。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芳怀接、双可变气门正时春禄、凹顶活塞+米勒循环钞豁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术股痢水,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现搓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm巩娜痴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm材烈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱导,并带有换挡拨片碑琅,只可惜这款变速箱不带有S挡场蹬软,对于主打运动的车型来说个遗憾玫胃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受钳船枪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩备畦,日常驾驶过程中穷谜,为节省燃油纱郴荣,变速箱会积极升挡退,转速经常保持在1500rpm以下卯佬项。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缺频,因为这台变速箱的反应速度很快捻矢胺,能够很好领会驾驶者意图侣梢牛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矫。   阿特兹拥有良好的操控性赫肪够,这首先要归功于发动机线性的动力输出澜簧毕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏托圃餐,而中后段又能够拥有很好的动力表现始陌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浓臣迷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剖,尽管反馈的路感一般素,但指向足够精准扭辫渡,能够给人很强的信心并钦仟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协埔,它的前后悬架初段偏软斥靠掇,能够很好地吸收路面的颠簸偿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兜烧亩。可喜的是悬架的后段韧性十足襄迪,不会让人感觉力不从心拼。最重要的是梆膊蓖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整毁充山,车头指向灵活惶撂芬,车尾循迹性出色媒替晴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见童垛舰。   总结咐康: 对于马自达这款即将发布的新车燎纠困,我只能用赞不绝口来形容魔棺瓜,外观和驾驶感受都可以称为上等浚熟。如果非要给这个车挑点毛病的话壬,就是在高手如林的中型车市场里逗钳稠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸限光。所以如果你是“外貌协会”的成员陌头,或者追求极致的驾驶感的话粒,那么你可以期待一下这款新车庭母哇。 责任编辑加:赵春晓" "  KTM的X-BOW殿,直译过来是十字弓郊瘟檄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)琴坞。实际上透扩叫,这个模样怪异的小车袍鸽腾,的确是火力十足赊械,足到无论是在街道上还是赛道上卸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车暖。   先来说说KTM这个公司沁誊变,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂貉锑揪,以生产越野车和跑车而闻名皇驼痉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茬楔古,也许是工程师们精力太旺盛琴舍,亦或是身在奥地利这个地方侮,总会有些天马行空的想法猾焚霖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伦魄儒,去生产一些别的什么机动设备辅茹。这几年泻歇,除了X-BOW首鸡羌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腑,而且都有一个共同点——惊人且极端雌梯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)退殿、puristic(纯粹)渡、radical(激进)颁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稳胜芭。另外还要多说一句顾,这家公司的口号是ready to race吼,时时刻刻都在准备一场竞技岗膏。   KTM的CEO曾经承认贝烽,他们希望使用21世纪的技术朵恍,发扬柯林·查普曼的理念甲,打造一台新世纪的超级跑车竭锨。柯林·查普曼是谁氛?他是路特斯汽车的创始人挞鞠娇,他说过最著名的一句话是蚀坏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准十,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颈,作为汽车工程师妇玲,他把全部精力都放在对性能甲慧畅、操控和轻量化的极致追求上脾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酣,但跟进尝试者寥寥花卡。看看路特斯汽车凄凉的经历习,这其中的原因并不难理解帮。我们很欣慰地看到孤婪,在新世纪铝入,KTM继承了这种理念龄,并且做得更加激进蹲。   其实X-BOW的理念很简单材,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涂。碳纤维单壳体车身腔溅、全车碳纤维组件瓢其、水平推杆减振器亭,这些都是方程式赛车的标准配置酶。由于使用轻量化材料勃完蛋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冗。在高速行驶中薪,车辆的气动布局提供下压力爸,以此来提高抓地力和稳定性铆藐举,这也是方程式赛车的特点渭腑。和赛车唯一的区别施兰,就是它有全套符合法规要求的灯光讽宠,以及一张副驾驶座椅腾灭搪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辖歇,经过强化和升级后熄吭,动力达到300马力哎戌,和F3方程式赛车相当磁,六速手动变速箱也是简单而纯粹舱甘扛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话世,我们不妨来看看推重比疵飘。X-BOWR大概是2.6千克/马力城,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形⒐睢,也就是说发动机需要负担的重量更少盎台,动力表现自然更强括狈。   在踏入X-BOW车内的一刻臣回,恭喜你盗疯,在旁人眼里论攀,你已经像是一个职业车手了叙氏。首先一只脚跨进驾驶舱侩蕊,站稳后调整重心需搬,再把另一只脚迈进来继,双手找到合适的支撑点递惶暖,将身体重量转移到双臂淘加提,身子瞬时下沉吩味,把自己放在座椅里举。来自RECARO的座椅是固定的推瓷剿,完全不能调整奥确,靠背角度略微向后倾斜琅昧贺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里南兴染,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拢技蠢。要完成这一系列动作惋,如果你是个长腿欧巴态,可能会轻松点碉纹。同样和方程式赛车一样垄慰,X-BOW采用快拆方向盘恐,在一定程度上提高了进出车的方便性浩溃佩,不过我觉得这个功能最主要的目的侈,还是为了让它更接近赛车躲婆剂。绑上四点式安全带珊,身体没有一丝活动空间诽蓬,因为在碰撞的时候譬芦陈,你不能指望安全气囊救你一命井队枢,唯一的方法灌弗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厕滇。   驾驶它酗,你不需要有汽联颁发的运动执照跑伸,甚至不需要经过特别的训练涎胸。只要你有合法的驾照勒,会熟练驾驶手动挡汽车纯亨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度稼。连离合器都很好掌控斧遣隋,甚至比驾驶EVO喘檀洁、STI这种高性能运动房车还容易祈。你唯独需要的陶败,是练就一副有力的双臂捂涟磋,因为它完全没有转向助力啤,停在原地无,方向几乎是打不动的埠。   由于场地的原因廊读,试驾过程不是很尽兴我写惭,并不能体验到X-BOW的全部性能誓嘛凌。在狭小的环境中谐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斧撬崩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惠。因为使用水平推杆减振器己蠢雷,X-BOW的底盘可以尽可能的低锣融,在转弯中几乎不会产生侧倾炉文搁。多连杆悬架结构稳定抱,可以减少轮胎不必要的运动和变化涎旧,保证最佳的触地面积甘晌,用尽每一分抓地力劲江确。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度精,这一切所产生的副作用鞭,是你的身体要承受更高的横向重力陷炉。   在视线上空郊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叮糖,以及转向时轮胎的变化甭堵。利用这个优势憨细辜,你可以把车开得更加精准胎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗽,这是任何房车都无法比拟的陈。不出个把小时衔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样人镶抹,高速掠过障碍物而毫发无损熟,那种险象环生的场面肉,我相信其它车做不到搞汰峨,这种乐趣和成就感邻等,只有X-BOW能给你含程。   看到这儿糠淡,你可能觉得这台车并不难驯服晨,一切都很容易卡磷颁。没错幌刷,X-BOW没有设置很高的上手门槛荚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单未碗,但是它还有进阶的玩法憾惫,这就需要很高的技术和技巧了伤笛。首先携,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辨淡蓉,为了它的寿命讨,好好训练跟趾动作吧楼。漂移烁?也没问题倒江,在转弯时只要加大油门湃,车尾很容易就会滑动起来箩细。之后能不能画出一道完美的弧线轰融币,就要看控制的技巧了羔。   除了以上这些痘兑侮,我还有一个建议茅虱。置办一套合适的行头伙饭稀,至少也得有一个头盔和一副手套撮舒,这会使你看上去更像是职业车手匹仙钎。当然聪,作为一台可以合法上路的跑车髓,KTM也试着考虑过车主的感受脾,推出了一款GT车型朴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃怯废,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凰嘉。无论哪种装扮厘革,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街死瑞尺,在气势上就足以压倒一切刃,而在性能上残剃旅,它也是所向披靡钢,精准猩擞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜财诬墨。虽然它可以以合法的身份上街谭檬悔,然而对一台Ready to race的准赛车悲础,街道并不是唯一且最佳的选择俺相伞,它最终的目的地歇,是要奔向一条真正的赛道外鞘丸,在那里解开封有弧,去赢得一场真正的胜利贝。   说到价钱翁凤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车朝戮,一点都不值悼猜。那么哥,如果说花135万楔缸克,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车饭腿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粟湃,最大化的驾驶乐趣侵,并且还可以在公路上行驶溪,这样是否物有所值抠柬帆?答案其实显而易见成,值砷蛇墩,或者不值拷,取决于你是否真正热爱驾驶典,热爱赛车运动兢盒鹿。 责任编辑掣彻镶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词唱漆甩,早已见怪不怪炬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懦驴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过帅堕,广汽丰田出品的YARiS L致炫拐抱,就是一款加长版的小型两厢车耐苇纤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坞剔就。 知识普及芦马:为何不叫“ 雅力士”了德苍?   相信很多人都会有这样的疑问狼肠,从车尾的英文上来看缆,YARiS的标识与上一代完全一致腊,但多出“L”字母插特。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堑豌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置送茸驶。全新YARiS通过变革性的设计诲势惋、加大车内空间凄冕港、降低指导价胃建从,从而想抢夺A0级市场的份额暇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诉。不再使用“雅力士”的中文名称败畅枪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌让。   外观勃曹宽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揽涂谰,如果拥有一副出色的外观设计洽,那销量肯定低不了乳醇饭。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巧甜灵,能让更多的人接受蛇。   =============分页符=============   原标题睬送:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的醚,所以在造型方面与海外车型有些差别嘲端。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯华沥毫,“梯形大嘴”车头动感大气撮昏,配合超长的轴距弦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受关。   =============分页符=============   原标题侗溅环:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰螺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耐村,相信你会有两种感觉嗣,第一史:中控台设计非常大气蜜冀希,和丰田系列的SUV车型风格一致氯。第二昧:超大空间羚,后排空间完全比拼一般的A级轿车辟茨韧。   =============分页符=============   原标题霓菜莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm检促,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意品。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椒联,但是空间方面完全越级的感觉惺,完全不比一般的A级车差萄思,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邪。   =============分页符=============   原标题砂孤壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾方疼确:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惫伎袖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撅湃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿深驰侮,中后段性能并不出色稍吮报。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高健怯丹,高速行驶油耗方面并不出色墨颠。   结 语   作为一款城市代步车型绢福奋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羌,外形方面就能征服不少年轻消费者犊特。此外灌惧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一彭磷加。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闲窍,若果说美中不足的地方吝霸馆,那就是匹配的四速自动变速箱了辉趣乳。(韩威) 责任编辑版居矛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斥皖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏希舍?告诉你畅糙,这是真实存在的一辆直线加速赛车乐魄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车骏,基于2014道奇Dart车型暮尚,型号就叫做Dodge DartPro Stock怜低裳。大概意思是“超级街车”廖级。虽然只是称作“Pro”等汲,但它的结构和普通街车已经截然不同杉硕男,一点点相似也仅限于外观上沧七为。一个专门设计的底盘顿层,扣上一个类似“街车”的壳子汝,除了好看以外跋埠,也是为了让车子的空气动力学特性更好俏。除此以外奈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗡。   作为动力核心剑描,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造南。与常规的“以街车为基础改造”不同冉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同发。据厂家介绍骨坎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幂,而极速则可以达到480公里/小时梆。   Mopar没有公布具体技术细节滑伯竞,但是在上个月棘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挎,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速孩粕访,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酥编:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牛疯,它跑完402米还需要9.9秒棘,而末端速度“仅有”235公里/小时烽笺挞。也就是如果两辆车进行一场比赛寄邓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半疗圣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涵佬,当然也无法在普通街道上行驶痹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采澎棱。 责任编辑辟抬懦:赵春晓" "  4月11日沛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匡僚骇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敝董年。   4月的京郊春风和煦炮,桃花盛开姥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意彭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啥世破,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼玲静。   然而稍微有点遗憾的是贯笛,由于相关环保政策萎淮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基徐翘红。   =============分页符=============   外观内饰挝疗尺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别采翟惯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo谦缴,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绣,因为配置的原因届铰,柴油版在一些细节祷燃拦,如前格栅坊、雾灯等处精简了镀铬装饰酿娜梆。   另外番,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弄,规格为265/60 R18抹,采用双五辐样式粪,与高配车型的20寸轮毂有所区分娃筹。   外观上埔翘,大切诺基给人的感觉就是硬朗缅湘、野性敦倍、豪放赦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样涵,如果不是看到车尾的标识匙寐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赶岁。轮胎的使用与其它车型也是一样的婆堤。   =============分页符=============   内饰方面色昧戎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致划涧篇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呜钡,但是做工方面表现的比较细腻淀盒迫。各个部位间的接缝十分均匀使逻涵,内饰表面的反光也抑制得不错沪傲仍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苗汀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瑞杭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喂。这台发动机由意大利VM公司制造倒凉贸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造技,国际知名度较高瞄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下漏鄙物,最大输出功率为243马力(179千瓦)咖佩匙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米皮钉肛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呈藏翅,采用电子挡杆设计羡,事实上蚀,在菲—克集团下的很多高档产品上收擎,都采用了这样的档杆设计擦外极。   大切诺基是个分量十足的大家伙辱小紊,体重高达2.4吨默。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凌磁,都让人觉得动力输出稍弱撑衬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寡秋频,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挡桥,这使得在实际驾驶过程中拣,柴油版大切提速很快剃山,驾驶感受十分轻盈孟松摩。   另外烷氖,发动机的噪声抑制也做得不错借。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瑟蓉碳,但却绝非印象当中洛柯,柴油发动机那种高振动棵、高噪声姜,车内如“夜店”般的情况海瞥旧。   在打开ECO模式的情况下搪闪斯,发动机的转速在1500rpm左右的时候敢把诲,变速箱就会做出反应斤酮,升挡很积极茄私。当车辆行驶到70km/h的时候柑德斑,变速箱便会将挡位升至最高挡猩鳖,我们在城市中使用硕,第8挡也是可以使用的飘,并非摆设部袱抢。如果关闭ECO模式厩阮付,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羔,动力输出得到了一定的释放幻,当然惮哎聚,噪音也会随之有所提升踢骗钾。   柴油大切的油门踏板很轻盈咯痢群,发动机对踏板所发出的信号反应很快投枷,但初段调校的有些过于灵敏了跨悔,尤其是起步时邓,轻踩油门蛙怜,车身就会有向前窜动的感觉滦活佬,想要平稳的起步还是有些难度事播,如果初段能调的沉一点毁滤玫,感觉会更好凄切,驾驶者对动力的输出也更好掌控溅捶次。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撩耗,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抖揽跺,由于取消了空气悬架朔趁嘛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的品觅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鄙尉,分别为自动舍购腑、沙地怕香拴、雪地创添被、泥地和岩石苦闻寞,这些模式都是通过旋钮进行操作的凤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式叭娟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择达承末。   此次试驾冀舱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验秘俩栖,其中的体验环节有沙地庇厕、U型坑和炮弹坑三个环节妮。在进入沙地之前钠菱,首先将车辆选择到沙地模式牟蓄恳,此时车身稳定系统自动关闭钾。由于没有空气悬架灸弦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嵌苗。   模式选择完毕之后馈死帛,开始正式进入越野产地风踩,在松软的沙地中藏春栏,要保证车辆的行驶速度痴禾。在沙地中行走毙纠,轮胎出现轻微打滑是很正常的佬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菲,造成更大的麻烦掳俱。   在U型坑的环节瑰脸,选择到岩石模式之后趴酬,分动箱启动扭矩放大挡崔魂素,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绒耸愁,传递到车轮上的动力会更加强劲炬黎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过时刨飞。   炮弹坑对于车子本身来说梁楔,算是更具有难度的项目了烙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节偷擂荆。对于大切来说驰迁,通过这样的测试还是比较轻松的屁。在模式选择上县瞄,我们依旧可以选择岩石模式皑恫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动备斡,保证有附着力一侧车轮的动力输出摧菏登,从而实现脱困厂垒蜜。   总体而言拟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跨蛇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色时岭腻。在整个越野体验环节改亨,对于动力的感受也是比较明显的巫逝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讨亮瑰,主要还要归功于这台柴油发动机是鞘哇,低转速扭矩输出足够大烁淌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肃疾颂。 责任编辑搜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列堆腥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK隙渐德,以求为各位网友购车作为参考空蓬磊,本文我们继续进行悍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)畔弯碱,作为合资品牌的A0级三厢轿车及拜,经济实用以及稳定这三点立市之本幸本,谁展现得更好卑弗,以下将逐一展开怂霓。 外观解读惋觅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中髓勘露,这次“重生”抛开了以往的产品定位捻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型歼,接过老款颐达的市场后傻抗淀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掇坡。   刚刚完成了小改款的阳光兴,2014款车型延续了前款的整体轮廓姓墙,细节之处作出的调整畏盼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸范。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型救,另外增加了反光镜转向灯还莫虽、倒车雷达等外部配置从苍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湘唾,但两车在细分定位上有所区分攘,新赛欧更经济局购光,爱唯欧则在品质方面多了一些设定墓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赫和瘟,两厢造型更具时尚特质璃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重始逛丸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敞,前脸处的线条切削更是全车最多之处灿完,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅阜攀涟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾喘俺惦,三厢车型尾部中规中矩晴屑,采用常规一体灯罩的尾灯厕,正是这一产品区分的剪影胯。 看完两车的造型钾哥缓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卫啊但。详见下表射草: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观龋,您更看好谁精那?欢迎参与一下投票克橡。   =============分页符=============   原标题矗竞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牡屠潜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩醛羞败,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直裙,各区域之间的串联均平滑带过呛,整体风格更注重功能性霖即,力求在有限的空间内满足实现应有的功能菜放,并尽可能带来更多储物空间洛溃礁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足读,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征珊祭唾,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表萝汤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坚宿瓦。   另外烈靡,随着车载多媒体系统的发展枪愧,触摸屏更多的被普及法,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蒜怕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能害,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高举。 配置对比千壁缝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置慷涕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舞仟,仅供各位网友参考爽佰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比榷连磷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蕉第补:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度枪欠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示劝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风低,而车身与轴距冕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乾隆侈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹容恳唐。   动力系统对比褂乾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谋咳,阳光仅提供一款1.5L发动机江豁饱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择某,同为四缸自然吸气版本趁,排量的不同即动力上的差距虹奋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扰署描,具备重量上更轻的优势旗轮。   两车的自动挡车型侗答,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浇鲜松,其平顺哄、重量轻及省油的特性顽,同级别车型中具备一定的优势芍官。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下相攘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹲眠,在挡位上优势明显衫,但其换档顿挫在车主之间常被提及棵焙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烈庙,外观上二者均具备典型的家族特质肥旱光,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面士瞎。内饰布置阳光以实用为主魄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质非。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奔市隘。综合本文所述口,两款车型您更倾向于谁函姬拜?欢迎参与以下投票捅很。 责任编辑粕拆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐檬邦睹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言捐竣微。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比攀换溃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型北情,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氛倦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近概背蛇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面撅违勺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形淬皖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同涣。也说明K3S试图走运动化的路线猛弛衰。   起亚全新K3S的长疯、宽滦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm篮啤,而轴距更是达到了2700mm的水平弊,在同级别中也属于比较突出的成绩兄葡戒,对空间方面肯定有着很大的帮助崎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练桓,车身线条也非常的流畅插,有着极强的运动感相,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差囊波澎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别倪肺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漓祭上。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澈椽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的口婪婪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悉度空,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm募,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诺窘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅疥蓝绅,加之降低的车身让骐达更加动感络息紊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刮孤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感境。形状突兀但线条流畅的尾灯涵渐,红灯部分占据了大部分添瘁,白光部分呈现斗勾状灰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出贿坡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达牛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置翅裁每。能够有效帮助你快捷倒车吓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否帘,因为外观好看主观影像比较大锋淀通。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹭惧布,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多驼,基本沿用了现款K3的设计皇稻,提供全黑色隆、黑米色便拒、黑棕色三种不同的内饰配色赊临孤。做工和用料相对也比较不错门。内饰除了硬质塑料及软性材质外犀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次风午。   骐达的内饰设计线条非常流畅眠,整体质感较旧款车型有所提升习。内饰颜色采用黑色作为主色调靶奴浚,搭配银色饰板荤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甜扳,满足不同消费者的需求拾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妮叮,多功能真皮方向盘以及定速巡航浆恨,从上面表格已经很清楚的告诉大家坝犊访,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丸穷柔、胎压监测等配置防补。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晃,其中ESP刨娠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赔。 =============分页符=============   原标题肠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700觅鼎梧,整体乘坐空间相差得不太明显长。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞳备,座椅表现方面K3S内部填充比较实伸芥媳,对腰部支撑方面会比较到位窗拼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性估,其座椅表现比较软词湘第,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辆亭撼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尺蝎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撂挟。在乘坐空间是差不多的纶,K3S座椅设置得相对硬朗赶,而骐达设置得相对舒适肯孩酣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因潦闺骇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炭陕刺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S且,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T全笆绊,很好的满足不同需求的消费者尉孝。起亚K3S相比起来就显得配置较少颓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹿菏贾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好规,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同冉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论犊滇,详细还需看我们评测所出妒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翅杉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潘冷不。   点评蓄剐猾:随着两厢车被广大的消费者所接受犀怂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蜂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动深,如果在这两款车选择其一的话颠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隙。 责任编辑剖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉参艘峨,甚至有人无法确切的喊出它的名字荚轮夏。其实这款车和我们并不陌生彩茬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咕窖瓣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澜处。所以出镜率不高的标致4008沪抵盒,确实具有太多不为人所知的身世兼庆免,这使得我们有必要去了解一下这款车且。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胳卧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洞梆,呈现出风尚仟埂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感馆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚荷、科技的感觉钵耿持。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乓,轴距为2670mm纪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凳胖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颅,所以在车身尺寸上它们相差不多蹋口特。   从车身侧面来看香,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恢丸,整个车身也因此更加大气而富有力量感俏差。后排提供了私密玻璃赌规帛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风港。   标致4008的尾部造型看起来很饱满些凶来,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陷馁盗。另外厘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心豢场,尽管造型简单苗费,但通过与腰线的巧妙衔接狭梯,使整个车身设计连为一体拧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魏苯,配合普利司通的225/55 R18轮胎幌捂俺,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上聘提,都具有不错的表现搐前解。我想应该会有不少车友会非惩ぐ鸲蹋看重这双“大脚”斥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饥荒慌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意石计济。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稳浩娃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奶。不过标致4008在一些细节上却与之不同蕊戌,譬如采用了大面积钢琴烤漆极,辅以细节上的优化什碴。   中控面板做工不错阑便粱,按键旋钮设计很精致冬贰沉,且手感都较为出色室羞骑。娱乐扩展功能也比较齐全乐渴涸,AUX伦胳抡、USB以及12V电源都有装备奸脸曝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点忿某话,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靖拾烁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臀,下面还有黑色钢琴漆点缀促坤,凸显出了较强的质感秀琶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍说,若塑料饰板能换成金属材质的话疙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凛拔崇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粗哇。在转速表与车速表之间熔纬悉,我们看到了一块显示屏合,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息簿范。 在乘坐以及车内空间方面祁篡,标致4008秉承了家族在这方面的优势杆计猛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拼晌。   后排座椅靠背很直期狗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矛,坐姿却让人觉得并不舒适奥。   标致4008的行李厢内部很平整我,而且后排座椅可以4/6比例放倒麓。这样它的储物能力将会得到提升妻愤,对于搬运一些体积较大的物品匹,可放倒的后排座椅显得实用按凄罚。   =============分页符=============   在动力系统方面漂狗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疤,最大功率仅为150马力接谓,扭矩峰值198牛米惦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乏豹俯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侨。 全系搭配加了CVT无级变速箱虽甘,具备手动换挡能力痰啼。在实际道路行驶中融,CVT变速箱表现的非常平稳沫秽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胁拼惋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诵,却没有丝毫提速的感觉尉妒拾。不过衬擎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腊,在平稳驾驶时超车变线很轻松受嫉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统里,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怠斗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赎,前轮最多可分配85%的动力冀,后轮则可达到55%湃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%煽侵,可以应付雨雪难、沙石和泥泞等路况潮避母,也可以轻松面对普通的越野路段师氦。   标致4008并不属于难开的车型眯氮寐,尽管车身较大顽盲,但是方向盘非常轻盈啊乾,即便是女性驾驶也会非常从容硷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线皇睡。   结语愁芥:从市场战略上来看酵律死,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型歼,4008不仅丰富了进口标致的产品线寒颂饺,也为消费者提供了更多的选择娄本。而从产品本身来看粉茬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丰捅沃,能很好的迎合中国消费者的审美凄仍常。在驾驶方面蓬村念,标致4008表现出非常舒适和安逸外相炔,非常贴切城市SUV的特性霞。 责任编辑胆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型覆豌榔,自2011年上市以来凭借着动感的外观僵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞘菱,受到了许多二三线城市消费者的青睐哩。不到3年的时间唐混,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610味,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尸皖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘┠诮堋,将在4月的北京车展上市铣距,预计售价区间为6万-9万元靡安,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者理措挺。下面就跟随我的镜头归吓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簇昏。   相关信息驶仑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌揣及孝,2011年正式推出了首款车型宝骏630范肛姐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力螺,结合上汽和通用的生产技术需无疆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计辛肠堆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慰图庐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计跋篙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO第,与进气格栅馆娩旦、发动机舱盖形成盾形区域肠,造就了独特的宝骏品牌DNA堂吭岗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计禄惋剃。从前脸上看镭汲碍,与宝骏630的设计保持了高度的一致藩讳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计店篙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嚼,颇显动感久几。   在车身尺寸方面刹,宝骏610的长为4401mm伞圣称、宽为1736mm吹当、高为1462mm苗。由于与宝骏630车型同平台生产钠趟垮,因此在轴距方面并没有变化驹吹滤,依然是2640mm砍港腾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐毛捣兴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唬歌痘,尾部扰流板片恢、包覆式的后风挡玻璃牌、硬朗行李舱的线条粗究,颇具运动风顾抽。与此同时乒北,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唉坚辟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秃。   =============分页符=============   内饰方面貌冻程,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奢,方向盘搭配银色装饰条谈碴,整体风格偏运动外粪,带来不少新鲜感备肚胺。此外抬蹦,新车仪表盘也进行了全新搭配忱死吩,采用双表盘设计奢,更符合当前年轻人取向迁撵朝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条危伦,提升档次的同时也带来的一份运动基因谢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宽枢就。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汤猩,LED组合仪表提升了整车的质感霖韭赊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验片够肥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势票袱还。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梦械郎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论任阑锚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹厢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叫曝。   宝骏610是一款两厢掀背车型部,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烩许。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够款贫衡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晒坷,也可以按6/4放倒座椅欠坞椽,放倒后容积可达到1300L浓。   =============分页符=============   在动力方面播跨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茫葱搭,最大功率可达82kW俗湘,最大扭矩为146.5Nm倒偿欣,这款发动机也同样在630车型上使用锋。为了发挥出更好的动力性能卉掂内,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器独猎刊,此外还配有5速手动变速器可以选择敞焚毋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品确寂块,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呐仆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篓违炊、君越滔趁霉、君威等车型上甜缅麓。   在整个实际驾驶过程中烈羡蜗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳控宝氢。在1500-2000低转速时察酒吕,所爆发出的动力输出还算尚可响,油门响应比较直接含。但是随着转速的提升秀理囱,档位的提高撅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来效炔疮。这种动力表现不温不火解粒,但是足以应付城市道路使用汀双。   相比于第一代自动变速器褥费,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升颠糖。只需稍微深踩一下芯宽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栖,只不过由于排量的缘故吗舰秋,推背感并不是很强烈舵辆,且高转下的再加速能力也有些力不从心竭乒。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宠,这也完全符合它的家用定位库酚女。在经过颠簸路段以及减速带动倘诧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感静颧浩,让驾乘更加舒适豁。此外斯笑冒,在过弯时底盘也显得较为扎实河舜忍。   结语景圣:宝骏610的家用车定位很准确临,配置很务实切,储物空间多镐,不过在用料和做工上还有待加强锋辉猛。不过动力系统方面确实不太给力摩,最多可以说是开起来比较舒适刻挥票,这也比较符合它的定位冬柔。作为一个新品牌暖德,宝骏还有很长的路要走敬,虽然已经走过4年多睡仙,推出了两款车型婆蜜派,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撬方,在自主家用车市场上打出一片天地来雷噶戊,我们将拭目以待善。 责任编辑赌蹭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坏赦茶,大众展台上首发了2015款大众Jetta汲匹。这款车在现款Jetta的基础上坡挞线,针对外内设计细节进行了小幅修调昆筷娟,属于一次精修边幅的小改款喂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蚂骏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注氨。 全文总结克:   对于这么一款外形细节有新意牡略诗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寞武够,我们只希望它能尽快来到国内斥,因为目前国内的速腾车型霞纤市,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势努尉拼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面傻仑兄。 责任编辑赐痛案:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域略位尺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作介县,深入布局合。其中包括类似上海大众新桑塔纳送、一汽大众新捷达沥、斯柯达昕锐侮乱童、以及再早之前的本田锋范僧逃搽、日产阳光等等性斤。可以说射帮,在这一细分级别小餐,乱战才刚刚开始晦类纽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手委。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去汞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呛激骂。反而厚重了不少怀赤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近榔锭楔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱粟溺。就前脸部分来说笆搔,整体样子是非常简洁的抱,又有几分动感箩案,和标致其它车型相比是有些差别的绢杆狈。   侧面造型规规矩矩乃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现款酥寡,你会发现炽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娃奸笺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孙茎,但301更多的是安安分分的一种踏实感谁星。其中石贫昧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嫩畦伤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粪碾块,没有那么规规矩矩苯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守魔摊某,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体硕保,这也是一项非常讨巧的设计侵靛。设计感油然而生倾,除此之外虫努,车尾并没有多余的装饰物蓉频,简洁实用依旧是主要风格饭胶够。   本文导航" "斯柯达明锐绅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车禽冯铝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌测螺干,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在类同千,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔡腾,可能除了家族化的设计以外晤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了担。 虽然它采用了大众的MQB平台害深,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灸枚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氯防,全新的家族化设计让它年轻了很多睹辉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价琳幕桔,但是相比现款淘,它的前脸更显稚嫩扭蓄,也可能因为现款有些老气横秋吧毁砂。 车身尺寸方面瓢录,它相比较现款有了一定的进步四痪敞,内部空间方面自然也有了一定的进步钦,在后面空间介绍上我会在进行阐述辈摆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蜜食丁,这也集中在细节设计方面窖讣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱售,还有合理的镀铬装饰肮浮,这也是新明锐年轻的一种标志副,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次度。" "  2014年4月16日貉父垒,全新英菲尼迪Q50正式上市镜寸,售价区间为32.58-54.98万元驮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粳豌,2.0T车型三季度到货窝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顾谦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版窘。三车官方指导价格基本在42万元上下抢,具有一定代表性瞥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鳖把:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瞳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈违芦并,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息揭纲谰,车头造型极富攻击性饭,侧身线条动感优美掳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爬凉净。当然波呐,它的进化不只是看起来那么简单盗,内功的修炼更让对手望尘莫及唐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中讽轻矛,而且大有愈演愈烈之风翘蛇,尾部设计很像自家的新5系焕帘,家族化设计不可避免枯寄。即便是标准轴距版本观尺,新3系的轴距还是达到了2810mm回疵锨,比上一代有小幅增长舍,再加上悬挂对舒适性的妥协渺献副,曾经犀利的3系已成过去蘑熊鞭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已如。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的枫断,那非雷克萨斯IS莫属了兢染丁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颗,车头动感夸张收晒,车尾简洁利落输免掇,虽然有历史车系的影子蛔,但这绝对是对精髓的传承和延续狮。   本文导航" "  又到周末了诲酥畴,在大学破旧的宿舍里憾刚戳,百无聊赖的仰躺在下铺上蚕誓罐,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报画防莫,心中泛起阵阵遐想淮萄铜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角棋,充满战斗气息的车身嫩筛,都让我无法安然自卧韶纤,打起精神驮搏,跑到隔壁楼的图书馆唬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猛铰。没错控牡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心勾。但是绣摔淘,今天要说的主角并非“兰博儿”匿僳鞘,而是广汽本田第三代飞度痢铺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怀梁。   ?什么是边锋主义帝凰瞪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉褐捌,线条过渡果断茹魂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴守,包括讴歌品牌也大致如此猫。第三代飞度相比上面的两代零苦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钢涩。车头部分比上一代更加动感息,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叙贰锻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰欣绦。给我总的感觉是香坪保,车头的成功是线条运用的成功醇阶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象食,从车头到车尾一气呵成邻,整体感和流线感非常强梁棺。从某种角度讲蛙吮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辰撑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感傲,但相比其它竞争对手派懦溜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抗渤陇。   车尾的感觉并没有车头那么好夸搓,对于我来说庭貉,车尾的设计并不满意林。过度使用的镀铬饰条棱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口弊渤啡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复显献。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钩拇儡,在纽约车展即将开幕之际臂别,路虎发布全新发现Vision概念车但,配备多种新功能堂强,智能玻璃实现透明引擎盖甭,座椅灵活变换可实现共四种模式弓掸,包括远程冶鹜坊疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形且晶不。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氨善,第一款路虎发现诞生于25年前釜腺,全新发现系列定位于“休闲”瘦钮,总计拥有四款新车办农灭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题砂,多功能配置推晃史,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吭,其中包括远距离伊咎ぃ控癸耗忻,智能玻璃等小钡千。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景构。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示临邦撂,“新车现代化的当诞,切题的低,并引人入胜的设计厘僧,是发现车型发生的重要转变习潞。”" "  [汽车之家设计] 2013年诉,我去过一次柳州继羚,那次匙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂动,当时诽,宝骏只有宝骏630一款量产车型陡婚丘,时隔一年谰撼雌,这家公司有了新动作辖镐瞧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慑滑附。官方表示猛忌惩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品举。   事实上迁凄家,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型七妒,那时稗寡肝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碍,为了配合厂商对车型做好保密工作笺,当时我们也并没有拍摄相关的图片慈。掐指一算朵,当时牟僵劣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蕉斗订,在聊到这个话题时褂,项目负责人也表示徐,整个团队在这期间做了很多的工作城课,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性粉巷火,即便有着此前宝骏630的经验慷微堑,但对于一款新产品而言另,整个团队仍旧不敢怠慢漆。   为什么要推出一款两厢车牵蘑培?   新品牌诞生初期试,单一的产品有助于更好的把控产品质量潘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笨,从而将其转化为品牌价值扒,在品牌得到一定认可的前提下蛊掀,适当拓宽产品线郝,无论是对品牌凶护禽,还是对市场而言都有着积极的一面旁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诲访,较为官方的说法是“以市场为导向”抄夸,不过在我看来婚,这仅是一方面钡偷丛,在有了以上需求的前提下躬憨呢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呵碗避,于是才有了这个方案平哪容,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澳魄,车辆的动力系统歇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肩算肪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恳烙宿,无疑是一个两全的方案塘扯镁。   两厢车在定位上有什么不同吗东慈?   简单来说跨墒刊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物极,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本童浮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斥痹纫。相比之下拼率墓,因车身结构缘故菏洛尼,车侧和车尾的造型变化较大卢淀伙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来磺姐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砍芭,印象中怪杉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痕桶梁,有些时候嘿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素湃奥猴。当然啊团捻,每个厂商都有自己的想法拴,这种实用主义并不是坏事柒凡首,毕竟惧偶,车是用来开的碱滩挂,把主要精力投放产品稳定性方面呜剖宦,对打造一个大众品牌或许更为重要畴岭。   在造型设计方面芍,除了已经固定下来的设计元素外腹广,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”庞。对于镀铬饰条的理解见仁见智懊遁火,然而罐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坛缝丝,正是在这种需求的推动下截航,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场许。   察觉到这一现象后怯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骄,显然弦恋侈,一味的添加装饰条并不合适簧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求怯接。一般情况下猴寄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兽,除此之外将矫辉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条跋,在设计师看来啥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拘剁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逻猛袭,我还不曾有过近身接触镭昆昆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知随,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肋缆博,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统簧。或许这么长的一串文字来的有些陌生精,简单讲落,它就是在航空航天器上使用的转向技术桂狭。我们将就驾驶者最关心的方面敌耿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唾咯衔,人机交互系统的先进等等讹雄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触玛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主池,不难想象Q50的出色涛孝燃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慑,同样刀纯,作为宝马1系的车主刮僳,对于操控的追求反衬出Q50的优异囊。而剥离开车身的种种姜,他们共同的认同就在于这三个字母挤需:DAS   【什么是DAS煤诉茎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汕凄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晾揪间,颠覆了100多年的汽车机械转向历史祁缔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型床盖毋。   【DAS工作原理是什么牟?】   车辆转向时其琼,不再依靠传统的机械连接喇裳卯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制汗公,根据行驶路况和方向盘转动力度韶遍,速度进行综合计算旧,从而指挥转向电机机构实现转向泞拷藐。   三个ECU属于并联关系狮广,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甲、方向盘渺搽、右前轮)尘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况旁缓齐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活许级,恢复至传统的机械传动转向模式台,确保万无一失环。但在正常情况下雷碘介,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诲孰蹦。   【DAS汽车的优势蓝怖?】   操控性健徒倪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞锣烘邢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准矮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况算侩,享受更多驾驶乐趣敞俺。   【为什么线控转向比传统转向快枫堂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入单劫患。整个系统中没有橡胶衬套浅惶奶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间葱怕,因此首先从内部减少“延迟”备非规。   【DAS对过弯的影响财?】   转向相应得到改善刀。传统转向系统瞬脸韦,在接近弯道时秤掳忌,驾驶者需要提前做出转向动作僻,否则汽车无法实现平稳转向肌。而采用了线控主动转向DAS系统茫丝姑,通过消除内部的转向延迟破拢,减少了预先动作的必要蒋,实现更灵活的转向动陕。而驾驶的感受将更加直接畏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力袭,毫无延迟搐筷忙。   【转向系统也能够减少疲劳堤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感存脑,因此从另一个角度提升了安全昧储。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢菹饷浮)蜜,12款参与测试的车型中瞄,在定速140km/h的巡航测试中略,平均修正次数皖戈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍定焕萍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响欧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即鄢荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表世墓前:网上车市(www.cheshi.com)   当然涩肪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗓盆软,而对于传统车型棠拨撮,这一选项代表着发动机葛、油门踏板门、悬挂阻尼姓其、刹车响应等等方面的细微调整访,而由于配备了DAS独,英菲尼迪在模式选择上购睦,更进一步的调整了一系列的功能熬,如萎铰童:主动声音控制系统茫城毛、线控主动转向DAS究观、主动车道控制和主动循记旆校控制系统ATC等等的设定抢界。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捻?】   通过上面的简单问答糙态绰,我想我们已经熟知了DAS系统诵,在响应更快德褂曙,相比机械系统更便于维护朴,节约成本台吻,减轻重量等多个方面都硕果累累杉。而任何事物都是双刃剑草伯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里恋仁窝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生截蛙厦,他的解释既简单钮款遁,又复杂缸,背后掩藏着十年之久的不断试验歪,推理涝兄楔,再试验的科研过程篱申改。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缅沉俊。而这些内容无法用数据体现领,还是按下点火开关吧慌突。   本文导航" "   《极速60秒》沤鞠未、《死亡飞车》觅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》女逢练,让车迷们大呼过瘾渭室猜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瞪。另一方面扯车氛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咖径,但开在路上肯定是最牛X餐囊,最有回头率的鞭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事怠蚀癌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涪、“真NB”这样的感叹蕾申,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乃家。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昏轰为,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泼拨脯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服负。    作为最具代表性的美系车型棺拨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悲廖弛,五代车型熠熠生辉瞧舱徐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相莽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肌莫,主要原因是新一代车型不够“MAN”绍泊,缺少了野马的一贯的风格热恢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骡菠捐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挡。 什么是肌肉车殊辰荆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孤庇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糕系。肌肉车必须搭载大排量V8发动机让塑潮、具有强劲马力蛙蝎久、外形富有肌肉感的美式跑车错。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表导票嗡,例如雪佛兰科迈罗聪喀呢、道奇蝰蛇捶钾、道奇战马冬烩脖,还有就是本篇文章的主角福特野马舶艰吞。不过这些都是字面上的解释铺缮围,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嘘纹霸。什么是肌肉车汤肯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解断。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吩,科尼赛克Agera邵便、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲸衅川,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恃。但实际上并非如此巧悲,凭借自身出众的一面煎,福特野马在众多超跑中脱颖而出肠刻,成为闪亮的主角辈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车类,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靶兔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上殊韶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统噶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果灿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巩肋,野马还是地道的童星出道!是的粱陵干,早在1964年刚刚诞生之际沃磁,它就被搬上电影银幕丹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舜绒洁,也许大家有些陌生摆砰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蔫弊钒。在过去50年里深,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恢硷。    无论是哪一年代的野马防皆膘,但凡出现在电影中暮晴额,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茧糖。衬托主角的英雄气概或是独当一面钒,野马都游刃有余替变比。在近期上映的《极品飞车》中耗词是,野马更是作为整个剧情的主要线索日,陪伴主角经历了人生的起伏非杯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慧,五门版的三款车型——耀真橇、耀享亩、耀动分别为52.8万拿壁、57.8万店怖屎、62.8万孔琼。另外还有只发售500台的限量版腺疥娃,价格66.6万元川害。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贝,只是在色彩搭配上带来更多选择玩,车型配置也更合理弄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炬郸率,并且通过优化四驱系统袱翔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现标哥钳。揽胜极光一直被认为是外观控痪,但作为路虎车型吞恳帆,它也有着同级一流的越野性能兴岛衫。这是款长着女神模样双女,也有着女汉子般坚韧的车椿。 外观蜂幻购:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挂狗棵,所以不仅长宽高没有变胸漂,造型设计也和现在基本一致效垫冕。设计师只对一个细节进行了修改阔氰,就是后视镜涎很抡。新款车型后视镜造型整体感强窍,与车身有更好搭配效果呕。除此之外罕,极光传承自揽胜的城堡式车身玛港,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睛橇。虽然极光已经上市有3年时间委耍,但时尚感丝毫不减璃厘铝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上栓杆奠,极光有自适应LED氙气大灯认芥、全景天窗等配置测,兼顾时尚与实用性氰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于认掠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楔,前后保险杠尺寸更大虹。另外丸弛清,2014款极光提供了11种车身颜色练,消费者有更多选择酞。    另外啃韧,外观细节上能看到的摄像头和雷达屏钢,是为了实现自适应巡航并唐、自动泊车需烽僵、360度倒车影像等功能答鳖操。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哗扯武,既可以设定与前车距离或行驶速度几棚,当系统计算出正面碰撞无法避免丸仟,会释放最大制动力降低冲击速度浚幂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能虎虐姑,实用性得到提升末晶视。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滥,并不是说女性不能开跺,反正我问过数个女性朋友偿洼群,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辨籍,完全不是自己的菜怂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断即,所以我觉得这样描述更加准确稍稍:这是一款为男人及女汉子准备的车败系小。不是说它不好弛绰凸,事实上野帝的特点非常鲜明岁哆,优点也特别多报,但如果真的不能欣赏野帝的外形呻哺,那么它的优点再多也是白搭来台醋。好了函,说的够清楚了飞吩,男性用户请继续看下去憋泌按,女性用户请酌情选择佰霜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盆题艘,也就是售价24.18万的最顶配版本棋羔米。配置非常丰富辛骆,但较高的售价容易让消费者望而却步屡昂,毕竟男人也不是那么好忽悠的次楔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搓喊酶。不过既然我们测试的是高配版本翁冒,就来看看这款车必陌,按照惯例参社商,还是从野帝的外型设计开始氰华。   ● 外观活亨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议桑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑矢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV电,野帝这种偏向硬派和复古的造型容局硅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同刊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了频。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焚儡,这对于野帝来说无疑是个劣势吨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间取,国内汽车消费更是以大为美嵌,野帝国产后尽管已经有所加长救,不过还是给人感觉不大赎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的溯阀吭,带自动点亮功能的氙气大灯柿探、大灯清洗功能沧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肠幢鹤。日间行车灯采用光带造型跋,并集成在前大灯组内累对,样式比较简单煌苇,辨识度还是比较高的温旁。   尽管车身长度不算长称,但野帝的高度还是比较高的瓦,一方面是车身设计的就比较高大顷椭,另一方面也是因为底盘较高台膳烩,悬架行程比较长枯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陪燃巳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涎捂。   后保险杠设计的比较厚实芜含俯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诲从横,也是为什么我们说它更适合男性车主啊规吭。倒车雷达是全系标配寸冈花,不过倒车影像和自动泊车是选配寡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车办。   需要说明的是敛,按照官方参数配置表揪几竞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的呛伟萄,不过这台车并没有装配后挂式备胎闭仕扯,4S店解释说是同样是野驱版绥,有的车有后挂式备胎鲸搁巾,有的车没有募弓幻,如果不要后挂式备胎嘉,可以减6000元单。   十辐立体式轮圈改,样式符合野帝的整体风格委仕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铅炭,规格225/50 R17淑梁陷。这款轮胎算是一个折中方案蓖嚏,整体表现比较中庸稿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果殴巾粗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扇崔补。" "  2006年始釜受,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程广暖溺,没一年遂榔竣,这个品牌都在刷新着销售纪录料潜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惊缓。2014年牌,新的产品问世澄奢绢,这一次它不再效仿枢冗沉、跟随棉盒联,而是独步青云患蛇乾。   在过去的几年里溪,英菲尼迪的品牌推广是以设计纫、豪华为主要核心忻接,由于旗下车型均以大排量为主姜,并在操控性方面有所见地疚竞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泵冷。作为一个初来乍到的年轻品牌建背,每一步的迈出都显得格外小心非胎搂,在保证动力性优势的前提下犬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脱菠飞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距叫,原因很简单圭迫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淳认,也就是不同于别人的卖点突噬。   在同级对手们相继更新产品的时候忿熬翻,英菲尼迪一方显得格外冷静狄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汞,好在当它真正来临之时舌居,并没有让大家失望瓣界,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笔。   在介绍这款新产品前黔法拧,我想我很有必要做个说明梆讣,Q50实为G系列的换代产品竣,在2013年度圃,英菲尼迪旗下车型根据轿车敞、SUV采用了全新命名迷,即轿车使用Q字母淌,SUV使用QX字母灸,后续数字分别代表车型党拈雀,这样做有利于车型之间的关联度蘑绞祟。   2013年熄杜,我的同事在经历了12个小时的飞行后矫口,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50先飞,在回国后的闲聊中汉,他的目光坚毅必,言语中难掩一丝激动瞄涧,当然他对这款车的最终评价很高臀,抱着这股期盼汹如,我们今天找来这款车擞羡蟹,一同来寻味我同事当时的所感毒甭骄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笑便,所以厂商提供的测试车依然为美规版莲勉轮,所以动力沸、底盘的调校瓢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唯烙痞,但整体设计与科技性不会有任何出入瞪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缆淀,也算是足以解渴了袒赐醛。   对于设计语言四个字来说呕负,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞬顿侣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扇,有时我甚至会想浪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量殴?正因设计团队的不懈努力憋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表版拇太,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浑。   低矮的车身泞抠式,流线的车顶渴钉,都是上代所传承下来的精髓槽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褂管,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涤,这与宝马3系的水平相当偿薄燃,优于奥迪A4L铅晦、奔驰C级等产品建秋嫌,别小看这一举措奴柔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性崔彩茅。   对于轮毂轮胎的配备上良导,英菲尼迪从不走低调的路线路美,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平海丝匿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中我伤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坏馆铂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邓克。   本文导航" "  2006年始棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敖扩钾,没一年味攀,这个品牌都在刷新着销售纪录成掸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局手。2014年稿五,新的产品问世航,这一次它不再效仿俺柒、跟随貌眉,而是独步青云呕。   在过去的几年里凉呕啃,英菲尼迪的品牌推广是以设计疮盘、豪华为主要核心季瞄苔,由于旗下车型均以大排量为主猎李北,并在操控性方面有所见地陀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手低。作为一个初来乍到的年轻品牌挥赦,每一步的迈出都显得格外小心清藐坞,在保证动力性优势的前提下污,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点姆岸看,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艾嚷枚,原因很简单泞贤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茫,也就是不同于别人的卖点峡昏。   在同级对手们相继更新产品的时候脱剃磋,英菲尼迪一方显得格外冷静懦妨蟹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茧,好在当它真正来临之时骏杰滇,并没有让大家失望违耿巩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼庞。   在介绍这款新产品前附肉碎,我想我很有必要做个说明惹税,Q50实为G系列的换代产品炬架怜,在2013年度淌,英菲尼迪旗下车型根据轿车府房汀、SUV采用了全新命名阀澈,即轿车使用Q字母侨健,SUV使用QX字母沫讨,后续数字分别代表车型唾形卧,这样做有利于车型之间的关联度杯赫廊。   2013年扳,我的同事在经历了12个小时的飞行后镣瑰菇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50党桥,在回国后的闲聊中丛茅,他的目光坚毅协譬米,言语中难掩一丝激动缆寇,当然他对这款车的最终评价很高储囱勤,抱着这股期盼臂防淑,我们今天找来这款车武碉,一同来寻味我同事当时的所感衬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忍窗赊,所以厂商提供的测试车依然为美规版签瞪场,所以动力媳访、底盘的调校访偏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吭,但整体设计与科技性不会有任何出入危,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沤,也算是足以解渴了观玖颁。   对于设计语言四个字来说臀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奥仁怂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淖茄恐,有时我甚至会想栖缓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巧?正因设计团队的不懈努力碑抠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逃堡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经础宋材。   低矮的车身显类桨,流线的车顶摧,都是上代所传承下来的精髓滩涪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挪惧,这与宝马3系的水平相当申兴判,优于奥迪A4L陋、奔驰C级等产品捞,别小看这一举措懦抬盎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性廉奢段。   对于轮毂轮胎的配备上苦蛙,英菲尼迪从不走低调的路线花福梗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哦健坷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中可溜涤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猫迪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应房巳浦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80效薯祭、陆风X5棱冗淋、全球鹰GX7笑店坏,但依然无法撼动它的地位畔盼佃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勘倍,它就是CS75吕蟹歇,来自长安汽车黑帛。   在众多国内车企中艰吐介,长安汽车拥有较早的造车历史腻付渭,并且对越野车的制造要追溯到1958年横,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芦哭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计雾褂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鸡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面枚霉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兔烦酶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膳。   在对长安历史阐述过后耐必,这款新产品更是令人期待林韭瓦。在2013年9月都,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歇怖,一经面世便引来了无数人的驻足累,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垛醛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表廷坚郴,诸多细节上的体现改,可以看到与时代的接轨俩奈心,说实话菩,即便与合资品牌相比梅里亲,它的设计也毫不逊色盟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘶衰,在首次无伪谍照曝光过后插肺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手身显团。从车身尺寸上来看胯桐,CS75在长度与轴距上的优势突出温,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桂锨堵。在设计上句附,侧车身的视觉冲击力有所削弱草椭脓,平和的线条增加了些许稳重感目,而在配置方面绝不含糊巴蜜,右侧后视镜配备摄像头短绣括,为泊车提供了更安全的保障需地瑟,此外17寸轮毂的注入颇纶,也为整车视觉性增加了不少好评分警仙。   车尾的造型体现了丰富的层次感乌佰嗽,使其得以回归至前脸的感觉刺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欢袭邪。此外械,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讨休,可以看出CS75在配置方面的丰富性宠搏。   本文导航" "  上半期潞础,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔼刀,不同的设计倾向与不同的品牌定位功钙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念火。在“下半场”的对决中模敞窃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎母题究、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酿贤。   点击阅读团撅配:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表傻该:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后天纲芦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表成辉侥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闹舌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镐枷捆,以应付那些五口之家出行的需求颗淋痛。行李箱空间的比较拼妊沃,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下椿拳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱精龚末,或者带孩子出行时皆摆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品箔叉。行李箱内是否配备12V电源接口砍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱级,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瓷瓮。   ·模特A(不戴眼镜)身高烦:170cm 体重官:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堕晒通:175cm 体重吕入:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地截,长安福特此次也算酝酿已久了叼,可以说即将推出的翼虎烂激丹,每个人都能从中找到自己心仪之处盘,例如极具冲击力的外形郸钨素、科技感突出的SYNC系统佰内陪、人性化的内饰细节设计办搏、又或是强大的日常实用性幌,这次邵短,同级对手们真的要小心应对了芭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酮诽刮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点溅禄焦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸿贯脆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期探。显然寐,在错失2013年的发展大好时机后卞昆淘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点佬,其实也能够走在大部队的前列卢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段坷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多杏干。眼前一遍利好逆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拨恢琼、雪佛兰TRAX宪俩税,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捶,至今我们还没有看到实车哼氖。从目前的情况来看罐耽,它们很快就会来到我们的身边欣缎浚。正是这个原因嘎傻氛,在日内瓦车展媒体报道结束后榔彩森,我们并没有着急回国情婆沪,而是完成了几款车型的海外试驾憨、测试和静态对比的素材搜集感,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目交救娩。   看到这里娘,或许你会产生疑问肚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗啡洗?坦白地说拆笛交,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的霜:1.它们必定会国产并且在国内销售呻透,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圃倾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茨视,只是一些细节针对本土化进行了改造阀,但外观内饰设计敢、车内做工辫腺铝、人性化钡悔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罢。综合上述所言滤毁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义合箔夕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腐,感兴趣的不妨继续看下去乖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奇雾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉邵。例如CX-5嘘、ATENZA阿特兹迸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孺冒。最重要的是凄茨蓬,它们不仅有所创新童,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风港。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋间,再到如今的Axela昂克赛拉陈嘎式,马自达3已经历经三代车型的演变势。据长安马自达相关人员介绍断,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瞬噶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陀皑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虱惕。它的眼神更加犀利乒,车身线条更为动感杆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碱喂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歌蹄瞧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烯城,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子巾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼锚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神够。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虑放。另外陈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蓬博。据厂家人员介绍瘁场,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迪薄珐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺晒丁栋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谜杏,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干锨昀耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm歉罗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm豢尾滴,两款车的轴距同为2700mm签。相比同级别其它车型罢恐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势醋颊盛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新浼捞,不过轮圈的造型稍显普通点疾,不够运动黎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列寝,规格215/45 R18催镭胳,抓地力表现不错存穗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谩秦频,规格只有T125/80 R16杰豹惦。   尾部的设计不算惊艳冻烹侮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全排眯扑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性戊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计票棵,这在同级别可是十分少见的搂。" "  说起海马福美来信想绒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型镀停,转眼十几年过去僧,福美来已经迎来了它的第四代车型纯浚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5成。作为海马汽车2.0时代的重磅产品粹嘘略,新一代福美来M5采用全新平台打造统路,不论外观还是内饰魂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叉啪痘。在此之前逞席牵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓦澄停,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型受渡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汕纺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乳,宽大的直瀑式进气格栅挪,大面积银色镀铬共苇,符合国人审美厕厕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感领踏,腰线采用分段式设计怂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寇似。采用与保险杠一体的方形双排气口设计界吕,凸显运动感乘踌亩。但只有左侧为真排气口趣惕,右侧仅作为装饰娶肺。" "  对于中国汽车市场来说蜡唱,凯迪拉克属于一个后来者乡,当然这指的是豪华车市场荤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翔,那可真要拿出点真本事肋阔显。凯迪拉克也明白这一点钵吩葛,去年就将全新车型XTS进行了国产商嫂,并且上市销售吭,销量也是比较乐观的郝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萌怀,无论是配置上还是动力以及外观设计上狡宏信,至少能让大部分潜在的消费者接受炯踩,这确实不是一件容易的事情蠕剖。于是可,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款衰柔,对动力和安全系统进行了升级耿哇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沁哥穗,仅有一款36S铂金版荣来,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变疼。   2014款XTS 28T铂金版外观颈人:外观延续36S铂金版的设计屎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同喘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅料肺将,在其他方面则没有做改动考袖笺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子篱,没有做太大的变化抄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吵乌蝗。   XTS是一款善于运用灯光的车回蒂,它将大量LED元素装备在车身各个部位涟,正是这些时尚元素的出现氖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸是深,获得了更出色的细节表现力姓船肖。这些称不上优势的细节表述姥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忱乌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示性伸。尾灯依旧是LED垂直式的造型蜜琅练,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致殴勘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屉炉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茧膳。早在上世纪五六十年代甩,Citro?nDS就用上了可变悬架答、随动大灯手担创、转向助力届、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娘浇涕,加上极为飘逸的车身设计妹瓶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镀抡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脐精,2011年长安标致雪铁龙成立泰猜,到今天我们测试全新DS 5LS超匣堡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实车强,音译的中文品牌名念起来很接地气须:长安谛艾仕收鼎夹,有股莫名的喜感额慰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器响任,是台正儿八经的三厢车杉轻评。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驾星馁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蠢茧缮。如今穿踏,马自达6已经发展到了第三代缓蜡外,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恍娄,它的名字叫做堕:ATENZA豹。之前我们已经解读过进口版本屯孺吃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力攀咖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菏嫁昏,这一次排量可不仅仅只有2.0L采,还有更加令人期待的2.5L捕固。   注佬途廓:此次测试中马,红色车型排量为2.0L报,黑色车型排量为2.5L颂捻胆。国产ATENZA目前还未上市趣突,此次测试为抢先测试狡,车型为试装车丘喇社。   截止到发稿时挺拍驼,官方宣布辖拜铺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逛奈实,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闻韶套,上半年上市销售帘捌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痢挡,我们还是先来聊聊外观不。相比进口ATENZA定额楼,国产版本在外观上基本没有变化蜂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份啥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涕轻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顿讣回,“下”这个字可意为“以后的”蔷伎楷,用来表示那些目前还没发生的微、未来也不一定发生的事情垫聪。比如有人说“下次请你吃饭”竭蹿浮,谁知道是不是真的!同理辆谱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”峦,实际上暗藏了一些不确定性势:它能引领未来汽车的发展趋势络僵想?或者只是一句空泛的口号瑞蝎?这是我最关注的问题拓栓氯。   当然也会有人更在意其它方面屉,比如外观内饰和空间等等剖炒啡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述握吴冀,本篇文章的最后也会提到秆懦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坟。   关于下一代城市SUV的概念挥盆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猩徘司。在他们眼里词寝,很多城市SUV都太“娘”了尺良浚,连个小土坡都爬不上去怎么行画,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缕碉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酷期、勇于冒险的心缺上郝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一档。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然水,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多馁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员睹操,它能够去接受户外的挑战伪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伶邵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丧,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颈起,目前主打3.0L排量的三款车型侗,都搭载三菱第二代超选四驱系统论赎凶,售价39.8-45.3万元沥盘秋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菱浆捞,还有一个最简单区分方式瀑,只有精英超越版才标配后拖车钩价突。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辛史,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钝伞,陆续又在第三代(V73吭夸、V77等)和第四代(V93疥光、V87玩坦、 V97等)等车型上装备糠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三铺、四代帕杰罗)抗,现在销售的为第四代帕杰罗骨口剂。   如果单从分动器的挡位看粱奶肋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统按懈婆,拥有2H褪、4H空谁逛、 4HLC涕狠秒、4LLC四个挡位读,在后两种模式下写,中央限滑差速器LSD被锁定熔桨壤,为四轮提供均匀的驱动力旱犀。不过值得注意的是哎哺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配韭靶,前屁琉五、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节楷溪侍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式覆橙,正是这样的全路况实用性福末,才被成为超选四驱系统啪裂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下屑施漂,可以在2H百、4H挡位间随意切换溃,当处于4H位置时聪容,它相当于一台全时四驱车型吾宝骆,可以提供更好的抓地力和驱动力盯颈袭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酣,而处于2H位置时帝劲岗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善皑,不过这样一个大家伙油耗不会太低渐岭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗齐纯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滑,4HLC模式时廷,中央差速器锁止逻避,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啼钦比,不但锁止了中央差速器徒,还拥有更大的扭矩输出桑脊殴,此挡位的传动比为1.9:1怯抹哄,扭矩被放大1.9倍饲培攀,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弗鲜,4LLc就能派上用场勤衬汀。在车内捐呻蓟,仪表板的中央会显示当前驱动形式嘘赣蔬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恨,并随时了解到现在所处的驱动模式锌酸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驼,应付一般路况毫无问题襄,但如果长时间处于极端情况下骏醇恨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱会,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试庞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柔视喉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肝琉息,同时也提升了整个历险过程的安全性水,因此光有一颗狂野的心还不行浚偿,还有选择一个可靠的伙伴睬痹。 责任编辑兜牧纬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品死垛,已经上市四年了拾棵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舅呵拧,跟老款福美来相比档次感明显提升蛔。除了看得见的设计差别报书,福美来M5在配置纬僻、空间方面也有不小的提升回父。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本醚,1.6L车型会先期上市夹纷棚,后续还会有1.5T车型推出我吴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醒,其中手动挡共有6款们项,自动挡3款奔踩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巫绞惺,厂家介绍说叫旗舰版醇纳清。由于厂家没有提供参数配置表惶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别导暑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型函。 ● 外观邢集啦:中网造型似君威片焚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面任,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头邢苹,尤其是车身长度胺城,福美来M5达到4698mm攫,超越绝大数同级车的车身长度陕吨藕。跟老款福美来相比锤墙妻,福美来M5的车长辞、车宽和轴距都稍稍增加一些等蘑,而高度降低了3mm妈擂解。   因为长度和宽度有明显提升彼稿,高度基本不变释汤,车头设计的比较厚实秘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的埃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网荆奖慑,格栅同样采用镀铬装饰挤谜衫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棋骇托。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枷,老款福美来就已经开始采用灿拼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计无警。中网轮廓稍有些不同苦逗蹿,老款福美来的中网较矮皮忿变,而福美来M5的中网稍高碾凛缎,看起来更加厚重谭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构儡钢。除入门级车型外互钞,其他版本车型都配备了自动大灯酣,这点还是比较厚道的剖,老款福美来全系没有配备自动大灯翻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔巫浩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜媚刺赂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饱团兢,能明显提升辨识度愤搽阶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)靛籍,是2007年买的钵兜古,到今天行驶了9.7万公里左右慌很叮。日常使用中油耗7-8升/百公里蓉徽签,除去年换了个发电机以外没出过其他问题通。当时家里老爷子选它的主要原因有两点室敞,第一就是便宜沟敲,全算下来8万;第二就是配置高矢母礁,07年8万带皮革座椅潘拘亢、天窗散、自动大灯和倒车雷达的车不多莫加,而且空间也算说得过去幸,总的来讲这款车符合预期拼沁,坊间说F3小毛病多深葡热,不知道是批次问题还是命好瞎,我家这辆倒是没什么事儿泥擎闪。新F3于今天上市啸七痹,领导说我算车主感睛沪,于是我就来了惟箍抖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧些苟慷,聊聊老款在使用中的各种感觉淖。   ●动力及悬架佃攘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坑仓,动力够用布篙搁,只是起步比较肉韧抹,1挡和2挡齿比跨度偏大弯孪驴,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹿棠枷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倘粗蹲。   油耗日常市里开7-8升/百公里拨赤哥,还算满意榔疏柒。悬架初段有些生硬传,通过连续坑洼路面时整体性不是很好氯般,对于颠簸的过滤一般泡,后段软健酒,拐弯时车身倾斜大颁闷。总的来说算是个合格的入门级家用车慧颊蒜。   ●配置及人性化设计琉啊:   比亚迪一直走高配低价的路线脯糯兢,配置丰富朽寡,前面说过丁蠕瞄,皮革座椅匠旁哩、天窗婪餐、自动大灯和倒车雷达都有所配备嘉互,另外亢疲,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针椭,虽然不好看皇寿你,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摔。没有行车电脑显示屏辈,无法了解平均油耗床冈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奔,首先价格便宜蟹粹,其次当年没有也不新鲜)陈裳。   人性化设计方面陡孝,四辐方向盘比较细耙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤位颈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用棚膳,四个角随便按一个都能触发守。日常小储物盒好用篱,票据拉跑、手机和水都有地方放抚吾,不满意的是门板储物太型铩(硬伤)垄,平常只能放车证之类薄的东西地嘲,连杂志都放不进去群,后排基本上算是没有储物空间风。   ●做工捆陵: 内饰和外观各方面做工比较糙蓖,主要体现在接缝上朝男即,不仅大而且不均匀毛湃,这是急需改进的蛊牵性。   ●空间按:   F3轴距2600mm昆,我身高190cm揽创鬼,有时候我开车赤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受糜妥标。后备厢空间大拭,而且比较规整市互,用它进行过几次小规模的搬运枪凸,还可以梳告书。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挞访俱,试驾中我也重点根据这几点进行体验傲款,看看新F3有哪些改善和变化淌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回通路,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》撬,仍无法挽回姑娘们的心雀,如今她们只爱大长腿和都教授港曙麻。不知道你们发现没有涎鹿,宝马在汽车界引领着同样的潮流按饰,硬邦邦的3系仓、5系换代后都不再凶猛筐糙,舒适感和精致感倒提升不少桥。现在轮到X5了舅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的东老。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凯魔孤,我勉强同意这种观点胎肮皑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质栏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袱拓趁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绍盼,更显精致帝几。总的来说锹挪磋,它不太凶稻揭睡,更俊美一些呻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纠,除了外观与内饰的小幅调整外齿,改款后的逸动引入了1.5T发动机司。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分咕吴,逸动采取了1.6L家庭够用洼烦两、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剧嘛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辩疲船,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型山概市,一个争取“各门功课”都不落下歪,一个则是专项选手合眉把,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搅。 ●外观荤搐怖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7结戒辱:轮廓流畅嗜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列戏、瑞虎系列梗伪、风云系列及QQ系列)陆,同时带来了转型后的全新车型卯如祷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造梨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用漠,更是出自海外设计团队之手陈晴,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词详仕辞。" "  刚进入社会的年轻人哄犁,它们也背负着太多的压力蛇寄木,在家庭事业初步稳定之后茹牛莲,一辆车对他们就显得很重要醇。致炫就是一个体贴的产品森,它有着炫目的外形休,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捣空点,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呢断虏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捞,变化的不只是名字权努,更是尺寸和定位疚,风格和潜力户垛渤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荆拔港,吸引着更多年轻的用户群体孔腺杰。   致炫外观灵动时尚酚,带着一些年轻的运动气息软,车长为4115mm睛灭社,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伪喝,比老款低50mm;轴距为2550mm蓄端,比老款长90mm递价。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了青伶称。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点史匠开,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泞,这样的设计更有利于致炫的散热竞潮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懂袱噶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骏沪速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气报停亢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吴斧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恍思忻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友登辰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孔辆。   在ABB的阵营中舅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车簿缄,他们的目的很明确缅鹅,就是抢占国人最热衷的这一市场斤腻绩。对于奥迪A4L桃岗普、奔驰C级刑堂悍、宝马3系而言魔汉屋,三者都有着不同的亮点与喜好者册冕师,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价门跋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屉。   在这款316i消息正式放出时迷瘦寐,包含我在内的许多人都会想到一个问题炔,那就是究竟会减配成什么样起绵陇?但在实际看来熬坷抚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神狸仇。无论是进取型还是运动套装版辈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钉汇柑,当然如果你肯花7800元莫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯啃疵。此外挤,对于现今发达的网购来说藉俩,这个根本不叫个事诺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堕,此外还有多种款式的副厂总成可哑ぁ,质量咱们先放在后面喊,至少价格实惠也能达到美观的效果辱。   虽然入门级价格不足30万骑,但你却可以得到一款原汁原味的3系败说,在定名中你就不难发现眯隙,316i中并没有“L”孤汰,它是基于标准轴距系列中的一员愤迹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屁,对比现售的奔驰C级板、奥迪A4L而言敬诲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歉,这是国人特有的爱面子传统哀补,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汞棘剐,他们自然也深知这一点竞拦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动官督,单出排气也与320i的相同同撩歼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烈镐筏,不过这一项在网上也是可以淘到的咕孺钙,副厂价格也就100多元垢别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐川倦,然而在国内股梳,它还是一种小众车型汗芥稳。可喜的是歧仓负,近年来随着“旅行”文化的发展吓阮怪,旅行车也渐渐被人们认可怕嘛卤。在我看来款,目前国内市场上的旅行车大致分为两种篇,一种是像奔驰C级旅行版韩疮、沃尔沃V60那样笑郸艾,通过个性钎魏、漂亮宠勘、动感的外观设计获得年轻人的追捧守漏哦。另外一种则是踏踏实实走低调很配驶、务实的路线恋翱撑,用内涵打动消费者缕彻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种登雀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)传萌咀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO笔玫悔,外观腐京、内饰进行了相应调整啪辨,配置也有所提升琳熊滇,动力系统则保持不变糙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慷,售价33.48万仑取睹。除此之外权裁贺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版竞,指导价29.98万豢。   在介绍产品之前澜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盆鼎硼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惧,1985年钦够寒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂攘缺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司户,这正是斯柯达的前身纯驼汐。需要说明的是宠芒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称会,并不是指该车型限量销售晒。   ●低调卫憨鳖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看杠香如,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版圈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怜仑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格埃呜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟富拢斥、稳重蔚,所以严格来讲叫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版漂驾。从上表可以看出勿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势耍亥,而且更重要的是猫拦搅,速尊的价格更加便宜欠吧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炔。全新样式的中网格栅更具有立体感浮兑,大灯组内加入了LED日间行车灯感,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来飞篓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应稳朔疾,朴实单跨淘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冯冲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯虏卷瘟,并具有自适应调节功能岗播伺。新款车型的前大灯造型更加犀利肌棠。此外扣提峦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辖庭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计矢轮被,简洁修长摩寝,没有太复杂的线条勾勒胖叼棱,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涛玻勘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7未笆,规格225/45 R17心珊,这是一款侧重于节能环保的轮胎袒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喷视掳,圆润晾薪邪、饱满斡赫必、协调藉纺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炔菠肆、耐看得多垫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尺连埔,尾门上的线条层次感比老款有所加强嗣。此外痢淌,尾窗上沿的扰流板凛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驹,让速尊看起来很有范儿拎床。对了飘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矗本捞,一般人还真有可能会被它吓到告雷,其实它的心脏只是一台2.0T贤戊逻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孔,在北京借着区域上市之机郴法节,我们再一次体验了自由光的越野性能茸。作为越野车型的鼻祖统,Jeep用自由光再次向人们证明糕达光,即便做的是城市SUV狡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身骋,但是在四驱系统上耪尉炼,Jeep却有其过人之处翘梳龋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雀勿丰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器揽械诗。    简单来说痉返,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宫,也就是说购差涂,当前轮打滑时柯,动力会输出到后轮辩晾舞,使得车辆依然能够前进潘抛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纬、交叉轴这样的情况)川,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器都炮,脱困就很困难了哦桨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I不虎其、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啊讼案。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恭迸,以横置发动机瓮、前轮驱动底盘为基辞憔新 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴床羌逆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溶隶乌,实现100%前轮驱动瞎疤,提升燃油经济性啡惮了,而且它的后桥也具备多片离合器结构让关题,可主动控制左右后轮的扭矩分配炬洪攫,起到限滑差速器的作用峨错嘶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡竭关寿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饯,还具备后桥差速器锁止功能库巧,实现左右车轮50:50扭矩分配瀑娜趴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统噬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蜂。    在实际体验过程当中叼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰栓兴、交叉轴袖、炮弹坑挛爸、搓板路等等越野路面采惜寿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中儡,越野能力无人能出其右棚琴虾。    然而作为一款城市SUV为冒插,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力操反,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尝孪筹。    另外哇萄危,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邓缅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统昂拇瞄。相比同级别的SUV漆宠贾,虽然在越野性能上依然具有一定优势办踌苫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唤崇伟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毖,但是进入这个价格区间以后哆,消费者选择的范围将更多开、更大九,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茧身,在竞争力方面依然不具有明显的优势穿锑。    或许尽早国产化降低成本团辰箍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机黄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件激。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来甸绕线,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象螺。如今粕爱,马自达6已经发展到了第三代翘连,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物身,它的名字叫做儒帽:ATENZA瓶操。之前我们已经解读过进口版本奈皮师,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力渴权灸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逼绞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力授含,这一次排量可不仅仅只有2.0L闲牛碘,还有更加令人期待的2.5L凸。   注酣:此次测试中勤葡,红色车型排量为2.0L楷理心,黑色车型排量为2.5L安兔。国产ATENZA目前还未上市吗粹,此次测试为抢先测试课碎,车型为试装车枢系。   截止到发稿时袭,官方宣布赦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涧娇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坞写,上半年上市销售眯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喝赖,我们还是先来聊聊外观芒。相比进口ATENZA歉黎,国产版本在外观上基本没有变化健帆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庭彤席,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咸醛坷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氢乾户,它不同于以往的两代马自达6救侯晃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沦臼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谅刹佳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挛沟。总之从结果来看圣是,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感缅徽旁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仑,希望它能够像老马自达6一样末,百看不厌芒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罐芜斯,仅针对这两款车型来说幕笛称,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扫,而黑色则太过低调廓,完全掩盖了车辆应有的魅力换磐。ATENZA的红色与大多数车型不同担笛僳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霖,不俗套耐芍畔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晚菱,轴距为2830mm屏稻,与进口版本相同膏。相比同级别其它几款日系车型蕾始,ATENZA在轴距上有较为明显的优势弦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别羞啪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯睹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦天,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氢,科技感差了一点豁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)说悄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸿蛔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坏番傲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈眷怖童。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哨,相比之下确实显得小了一点涤洽,为什么不折个中相睫,采用18英寸呢古?   两款车的尾部设计几乎没有区别侣,尾灯样式相同克艾惨,双边共两出的排气管(没错盒,为了表达更直观汀炊贩、清楚瘁肋、无异议善,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分害,这是马自达6一贯的良好作风澈攫。总之啥饲汗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痴想坡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邻挖社,谁都知道SUV车型最为畅销漆篡吹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知钾单。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出宿伪楷,而卖得好的却还是那么几款撬韭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诬,还要等到试驾之后才能给出答案澜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侥弟坝。从风格上看受,海马S5偏向时尚洽、运动宫仙辫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磕。而在配置方面曙泌帛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点川狡辫。根据目前了解到的消息璃掳,这款车型的起售价约为9.5万碳斗川,如果消息属实的话寥惮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平县膛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磺超?   外观歼款:设计新颖丹抽踏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胎圭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瀑炭疯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熊施九,也将它的风阻系数降至0.34绍拎琅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唯簇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牌案琴,比例上感觉怪怪的滥许饶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化癸,有效地提升了视觉效果刃巾卸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯木,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神备。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剑港、转向灯以及雾灯错,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晚鼻。   作为一款紧凑型SUV兰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞬,轴距达到了2630mm逼聚墙。与同级别的海马S7相比哆教,虽然在车身尺寸方面有所减少哥,但轴距却多了11mm奔篓,整体空间表现令人期待颠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哨矮瑰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供热陶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17橇绩。" "   全新的A3备受关注染,这其中的原因有两点烩蚂掳,一个是加入了三厢车型存。而另一个琶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驶。只是这台车来到国内较晚香,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生波。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卜秤,简单明了的说腾傻辣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仕八焚,而必要条件是横置发动机椭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本去,但消费者从中又能得到什么软踏贝?如果按常理来看虚充画,对消费者的好处应该挺多的憾,比如车更便宜了赂肠,就算车不便宜配置也应该增加了讹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低譬补。但上述这些还只是一种期盼啡寒,毕竟这个平台的车型刚量产不久涎尼娄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磁。至少高尔夫7是这样哦察魄,而全新的A3由于正式的价格没有公布宋开董,所以也不好定论祭南庙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3锻蹿款,这次引进国内的共有四款车型粹版解,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舍侧娠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寝抒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机旁两岁,6速S tronic双离合变速箱琳混。在本月的21号褪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氖霉炽。相比老款的两厢车型礁淌,轴距和车身尺寸都有所增加抛懦拢,而且在轻量化上下了不少功夫腻档。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恋触,但在配置上基本都可以进行选装虹被撅。由于三厢版为新增车型陪死,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瑞天。   " "   ?? ???? 2014年3月3日默,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泄薪惜,“小改款尽笑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款湿签储,而值得注意的是恨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辫弟逗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鼻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刑匪衡。”吉利控股集团副总裁痕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态摧颇,欣喜之情溢于言表盗尖呢。    亦或是巧合避咐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能检炮九,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绞,一方面田佰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖己荷伺,另一方面性蚊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吴钨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域玲,种种迹象表明轿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蔚秦娜。   诚然捆纷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拱嚼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”你抠宛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弘回杯,孙晓东对媒体表示杀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贡艰,吉利收购沃尔沃之后丸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侯坑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生糖鞍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应槽丧。" "  在国内脯头酷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的回譬纺,它凭借动感的外观藉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泉甜,后来者RV4凰窝告、途观侧节、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比波丧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了称莫。而今年刨捶笆,东风日产给我们带来了第三代奇骏去边酵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”够。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈挛沙印,年轻化抹、动感化的外观设计就是最好的证明陇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上示骡敦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中烽擒,层次感以及运动感比老款强太多了赊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的币,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条釜,流畅的曲线让它不在干巴巴某,整体饱满了很多距础埃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯推痕迪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垢佬抄。   在侧面线条的过度下篮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型褪,并且加入了以装饰性为主的扰流板天蠢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绥。后尾灯变化更为明显巳瑞缸,竖条造型变成更为接近长方造型沙殿泵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贝叮臂,一定会想起Jeep侈卸,提起Jeep备,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弗频譬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幕谭驼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澄隆,看看它在这部分有着怎样的表现刑骇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车灌趣灰,并且不可选装以外蔡簇,2.4L 豪华版可以选装该项配置荤德,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配具茧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版彻镣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搭,从功能上来看比较全面欧乳八,下面我们就一起来看看它的实际表现菩泄。   更多精彩视频溯怜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作维邻锌,调整比较细腻嫡疯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晚,而且还可以停得很正郊汐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可健捌杉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话孝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嗅胆,如果继续操作搅胜,系统则会中断本次自动泊车霖耗碑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泛擎攀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瓢,我一定会把奇骏放在首位圃惹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柒,性价比非常高俱。不过自从2008年上市至今的6年时间里籍欣醚,它始终没有太大的改变淖赔览,另一边竞争对手们却在不断进化稳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者殊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律掣埔洞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘遁锨般。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况金阮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前褐凰窍,而看到新车的第一眼就会让人感叹省畏苔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了忿行瑞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)典替寺,并且也是该平台衍生出的第一款车型坍龄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化帅。相比老款车型略显古板的硬朗外形凉,新车则显得更精致掸蹄诉,更有设计感挪刚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刨。当然垒滦斤,除了视觉效果之外桨炮呛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了镁蕾?这也是今天我们需要探讨的问题受甜吩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敢稠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凌,我们本篇文章的测试内容并不全面鼎峦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绊洪栋,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钒第撕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毋穆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧次亨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嘲鲁,里面对新车外形荆计宫、内饰等方面都进行了详细的解读绘案,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 复危。另外迁揭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芦。   ●增加更多高科技配置甫童,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸽滴,除了拥有出色的设计妇诞、良好的工艺和用料之外疙砷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望本挠,翼虎就是个很好的例子儒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势委。如今的新奇骏身上冕熬堂,我们也看到了各种高科技配置规讲剑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绰娇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蟹饶,在两年前它就已经崭露头角虏娥沮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样漠玩,连控制面板都完全相同交颅勺。虽然东西不算新屡眷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先按档,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化枚算涝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代彻,汽车作为生活中不可缺少的一部分篓辑赡,也同样要跟上潮流竣籍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车贬,很多的印象都集中在日系的丰田车上岁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等坍,由于起步较早酞丛,所以在混动技术上都比较成熟空悼洁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型荆,一方面是因为未来的趋势渡桨凹,另一方面就是对环境保护都有一份责任堡了。但能让人印象比较深刻的不多效封蜂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倍喜。经过一天的试驾体验连氖蹲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烹部,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车葱。   外观方面拇舰:设计大胆前卫肉妊柬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后输徒,给很多人的印象就是模仿坝拦戈、复刻胜,aygo鸡崎、花冠戈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戌唤。实则也是没办法的事儿千罚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赦,不过从秦看来备氨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段粕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言接歪茎,整车设计偏向年轻化税善炯,前大灯内加入了日间行车灯妥。车身尺寸方面诞价,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挪廊挡,轴距为2670mm棚拐。   实质上控吗,比亚迪秦的外观特色鲜明具,个性十足佃形倾,他并没有针对大范围客户群体而设计贯,更多主打年轻磺、时尚元素讣。这样一来臀坡,优缺点也相对明显穷吼,需要一定的时间让更多的人来接受他匪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番放,充电方法非常简单也很安全彻焦擦。通过家用的220V电源就可以直接充电磨溉,但是要采用三相插座履犊。车内的仪表盘可以显示充电信息酷,包括电量以及预计充满时间玻冬丘,而且还可以选择预约充电氯棋借。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啼识船,虽然我的“档期”已经很满迟颠伐,截稿压力山大泞鳖。但作为潜在车主秃禽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荒丁颧,它和福特嘉年华蔷杀浅、大众POLO会有多少不一样吝谜不,谁更值得购买匈拖郊。我想这也应该是大家都很关心的问题卤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奴试,以供大家有更多了解赤堪蜗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元曝读么,分1.3L和1.5L车型试舶奢,提供5挡手动或4挡自动变速器酞。这也是国产的第三代威驰车型膳疵兢,相比老款车翁,新威驰变得价格更低奸藐剩、空间更大画。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫糖,在广汽丰田4S店中销售赋辉沮,价格区间6.98万-10.88万元可人。两者动力系统收库、内饰设计完全相同姬洪梢。只是外观分成两厢与三厢掣尖势,配置上有细微差别而已淌骏。好了身,我们就从外观开始说起七槽。" "  导语晤玻盯:在新能源汽车研发领域吩堂狗,比亚迪一直是领跑者蓬恍都,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术囱委锨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓷菜境,能够开发更为节能骨、环保的电动汽车产品末晃,实现性能的提升和普及应用骡沧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作那癸竞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车廉炔僵。   历史上曙朽,秦灭六国奉溯,结束群雄割据时代溺,统一中国订吨,开创了历史的新纪元禄介。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆递歌,势必证明其在以下六方面的实力蔡效:   一劳、比亚迪秦到底有多快杜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示风唾看,全球有52%的车型百公里加速大于10秒善笑,23%的车型在8-10秒杰适,17%的车型6-8秒溪查,仅有8%的车型小于6秒卢拖,代表车型如保时捷卡宴4.8L激倒床。今天饺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泞疟梁,秦百公里加速为5.9秒嫌,而记者实地测试时北旅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒劫懈额。   跑得快自然有其道理奈,秦具有“双模”动力茫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合断岭,在混合动力模式下切额,秦能爆发479Nm的扭矩略仙匙,某种程度上可以与那些超跑抗衡绥采履。 二哪构秆、秦油耗到底有多低苛?   根据国际标准测量核算柑,秦百公里油耗仅为1.6升扰陶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式欺趟,纯电动模式时畅奔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扛,整车自动或者手动切换至混合动力模式驰。在所有模式中不鹊糕,秦还能进行制动能量回收丸晌,即电机向电池反充电促,每百公里回收2.5-3度电糠霜顾,可以多行驶约15公里纹拍。 三桨列、秦充电到底难不难芜蔽蓝?   一句话回答缚蟹店:有三口插座的家用电源就可以量帛,就像充手机一样方便宛部。秦的电池容量为13KWH媚,可通过220V电压怯,3口插座哇腑伎,4-5小时充满电蔫。秦随车附送一个智能充电包拈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖季双。   四芯傅惊、既然用了大量驱动电池袄,到底安全不安全?可靠性如何瞪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池究斜颗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池脚携。单位能效比毯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池快隙禄。但是安全稳定性方面则恰恰相反肮遂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兑蹦澄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尽魏奔,是目前市面上最安全的驱动电池联奈,没有之一搐得偿。   可靠性方面富徊,据比亚迪测试凛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疼溅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修煎雇稠,业界罕见陈情耍。电池电芯甚至终身保修敦暇。 五化退头、秦操控驾驶会不会很复杂嘿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逝狙,习惯之后甚至更加简单推和。新增纯电模式掖尉В控驾驶称横脾,更安静版奈、更节能笺烁迫。   六弘啪扯、电池组电用完了如何行驶珊陌泉?   据技术人员介绍乾,秦本身不存在电用完的情况攀呛。电量不足时溶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式吃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电角。   此外免赶,行驶过程中敲蹲狄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量们贩,并储存到电池中偶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车破,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字究镜倡,其次是QQ me咯杯,PT漫步者之流纷,当然还不包括那些“只识其样雀帅、不知其名”的人群邵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缔,它也是双龙汽车最具标志性的车型两剿配。在迎来双龙新柯兰多之后叭,就在近日辫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾磊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界溉洽惭,但却让我们可以由心发出这样的感叹叫刮,爱腾终于正常了盟哎。   从推出2011款爱腾至今莽膜桶,已经有近3年的时间发驰癌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歌赂陵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痉革,伴随着2014款爱腾的推出粱,有关于这款车的一切骑,也自然成为历史妒,被我们封存起来薯羞帘。全新的家族化风格设计挝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚼激朵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疟位矮,与新柯兰多相似的样貌淬傻,让新爱腾不再具备专属性钾欧搪。没处前部细节的设计蹭箱顿,都是那么平易近人戚抖,平庸的再没有任何特点汀酮。可能人就是这样信讼坍,老款爱腾在售时黎槽率,人们总是说这款车有多难看断,有多奇葩穷范亲,但当它真的成为历史后纲,我们又会感到缺少了什么驹浮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化猜,但还不至于让它从中获得什么优势瑰,车尾部简单的几处变化绿森盆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜜籍。现在在大街上痛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了伶。   本文导航" "   这年头在路上跑着瑟逃松,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼篓曹东。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侍,把自己造的车不断的加长崔厕,就算不加轴距也得把身子给拉长壳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中料擦罗、大型车上箔监挎,感觉有些资源浪费济棉煞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烽,“L”的作用才更加实际肥麓。当拿到这辆YARiS L 致炫时莫票,小惊喜了一下敌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了栏磺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忱复啥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度荒撮、大众polo寄溶硼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歧未。目前这辆车共有两款动力卷删犀、6种配置车型在国内上市袍,指导价格在6.98万-10.88万之间奢位。由于新车型且上市时间不长歼,所以目前的优惠幅度不算很大嗓,基本在3-5千元左右辉埂贰。(个人观点步:致炫绒衡夕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士腾标,厂商指导价为8.7万-10.68万瑰,搭载1.3L/1.5L发动机嘛,5速手动/4速自动变速箱蓝。" "   曾几何时颊旱疾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗓很蜕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象偶,但却没有获得国内消费者的认可喇懂侠。如今谜撤喂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前防扳,其售价区间为15.48万-21.98万元坛戈,相比老款车型有所降低坦。另外崎量粕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撇,并针对柴油发动机进行了重新调校蝗鞘星。下面就让我们通过试驾体验净秆斤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枚贯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棚逗,并采用双龙全新的家族式设计蜗号寿,整体风格与现款柯兰多十分相似坚。然而赊釜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整林,其车内布局依旧与老款车型保持一致长盯胯,略显缺乏新意休。   小结控: 相比老款车型来说宿贫,新爱腾的外观变化令人欣喜戈论,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寞猛夏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次餐。不过暮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纫藉奔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捌概淌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上息,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弛破趣。在海外市趁锤巍,新逍客提供3款发动机抄吻,配备6速手动或CVT变速箱锯极氏,在英国的起售价是17595英镑橇涤逼。与现款车相比怕荤褪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计答邓褂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处介常括。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盛匿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酞。 ● 外观介绍康斜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绘:宝马2系Active Tourer航犊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单塑搐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汹赡?车展上的展车给了我们答案蓟肩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敝吾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车幕,而在正进行的2014日内瓦车展上疤棚救,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闷。和两厢版一样才,全新标致308SW基于PSA的EMP2南婆伪啵块化平台打造桔车,造型新潮时尚锋驳礁,细节设计则突显旅行车的元素呐赊尺,保持一款旅行车应具备的实用性烤层。据悉遂摧,该车将于年内率先在欧洲市场上市醛蒲恫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兔锤,相信国内消费者很快也将与它见面宪损。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攀辩,全新标致308的旅行版如期而至换。从整体变化来看任廓涵,它在保持旅行车实用性的同时浓,将重点放在外观兰卷、内饰的调整以及配置的提升上贺邪,新潮的设计更是让人眼前一亮拟谰惫。在我看来究广寞,它的变化是非常积极的缎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乡前,现在它要做的就是尽快进入国内霜江古。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伙善劫:   静态评测    ?   更多精彩内容腊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑良授泞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界习,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新麓。早在上世纪五六十年代谈,Citro?nDS就用上了可变悬架瞧、随动大灯滑孙型、转向助力跨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术迪价辖,加上极为飘逸的车身设计腊韩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌膛焕,2011年长安标致雪铁龙成立排怂酪,到今天我们测试全新DS 5LS巫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实结肋,音译的中文品牌名念起来很接地气涂宏:长安谛艾仕爸糜,有股莫名的喜感铜虏谩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伞,是台正儿八经的三厢车唱。   ●外观施沙:考虑国内需求楞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前七敌剐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5临池惰,后者里里外外都显得格外前卫城,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烧典,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实屑掸律、更好接受一点挠吼捞。当然蠢渤梅,前提是得保留住原有气质负酣。   在这张全新的前脸上镣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娘荚品,官方把它解释为“飞翼”策腊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咕,由于边缘不是那么锐利暗墟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪日藐,接受起来没那么难乔写复。   车身侧面和尾部看起来很饱满餐、匀称癸棵,其实我个人甚至感觉比车头更好看客心镜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慰瘫发,厂家说这是做完市场调研后的选择卵羡桨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虐,想想也不无道理尺坛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条次,与其后期车主们各自琢磨仓蜡,不如原厂直接把这事办了韶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无头诬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颓:下文简称新阳光齿典,以便阅读)炊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸亥坏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慈。现在它不光新潮魂凳倦,还进一步提升了性价比提沙,为与定位相当的大众桑塔纳瓣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疙疲吓。 外观虚摩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸教悸苔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似航弟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感排,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缴惫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米芭汤祥,达到4456毫米抹瞪忿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忿。    此外吉儡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氦袍踏,由于在东风日产的产品体系中鸿怠绕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淀案,我已经身处呼伦贝尔牙克石面筐龟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气归茄刑。尽管天气有些寒冷驴敲,但此刻我的心情是非常愉悦的斥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演聪恐享,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感修忿卜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爽肆,当然我也不例外系楷。这次除了911之外邻铺,保时捷还带来了Cayman纯茄匠、Boxster乓苫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浆,让大家分别体验RR(后置后驱)频残喂、MR(中置后驱)携、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧促臣绘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的段,即使在这样的冰雪路面也不例外疏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作稼。在练习漂移之前礁,充分的驾驶培训是很有必要的截烯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时观,驾驶员应该采取什么措施加以挽救和冷。   ●车辆失控该如何挽救摧?   当车辆发生转向不足时棱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)围鹤冷,稳住方向并且慢慢回正鼎蔼柒,切忌继续打方向苔食傲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抗茬跋,反而会加剧转向不足的发生单。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惨楼铜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线裙。对于一般人来说护恫傲,应付转向不足要更加容易一些蓖仇缅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术沟拳,而转向过度一旦被合理运用靖采,就能成为过弯利器思鳖铅,也就是我们平时所讲的“漂移”美石。   ●如何才能实现漂移涧?   要想在弯道中实现漂移输倡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敞。针对这次的车型以及冰雪路面沸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式具痰:   1渭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)夕,我更愿意称之为惯性漂移过弯倪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近律、甚至小于90°的急弯干毫。 ? 『以上为PPT截图茸北琶,分辨率有限闻驾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性等,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度录秤撂,然后反打方向巧来腊,稳住油门漂移过弯物乓。例如在通过上图中的右弯时靛摊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淀,然后左打方向拌,紧接着再右打方向叙痰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暴羡膝,别慌床,这正是我们希望看到的猴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匈寸俩。随着车尾横向滑动的产生衰,此时驾驶员应该迅速反打方向催,让前轮时刻指向出弯的路线笨都坪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度县惨访,随后在出弯时适当收油并回正方向撮塑和,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了临。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慰,方向盘转动角度都不宜过多奉敖拾,最好控制在90°以内凭鲜赴。其次油门动作务必细腻材,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巾,给油则会加剧侧滑写,收油则会减小侧滑角度鼎钠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用青娄巳。   2价为枫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)匪。   适合弧度比较大的高速弯道郸。 ?   当车辆高速入弯时饥凡滥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头妓骚落,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仿蹈。当车辆开始侧滑之后缕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蔽坍经,继续维持横向滑动拟袍浑,同时反打方向控制出弯路线垫抹回,之后的动作与第一种方法一致吃皮摄。对于初次尝试的驾驶者来说聪漆,如果入弯速度不够快也没关系献,你可以直接省去刹车这一步骤景,在入弯时适当地轰一脚油门浚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鲍淑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控系丰谓,并综合运用熔千忍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了臼。例如在紧急回侮蚂、高速的连续S型弯道节汇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冗藩晦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心翅,从而划出一道完美的漂移路线懒茎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗十?AE86在高速S弯道超越RX7淬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抖勉奈。   当然筋拣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烂电,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型忿辅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶宠挡羞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作径,驾驶员只需控制好刹车典、油门以及转向三者之间的平衡即可搁勺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距反。   然而即使是这样朵埠博,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孤。冰雪路面凹凸不平盟旱笆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吮萄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验去瀑兑,所以技术和心态都十分重要祟沤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缸吨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屁落,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尝霞。在这期间浇集荒,沃尔沃创造了无数的第一浦,也赢得了不少的辉煌成绩宦,当众多车企迎头赶上之际啃草,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中权炭,并将其命名为Drive-E崇绘确。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢绞羌画,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碉耗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命房。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅闷坡翠,实现了靠背调节和腰部支撑遣桶。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹬未诗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护康吕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疮,将有害废弃排放降低90%以上黑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扯狙道。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生唬啤布,有效减少或避免低速追尾碰撞蝗滑茂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术称,至此安全范围从车内延伸到车外臼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表葱蠢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩迸睦捌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喘警苫,从被动安全到主动安全青锯,再到行人保护尚诵挪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域迹,空气污染现已成为最热门的话题骸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事监混确,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎革。   Drive-E是什么 须筋染?   即E驱智能科技昂缄,代表Efficient Power(驱动更高效)煤撼、Electrification(驱动电气化趋势)笺丁脓、Environment(驱动环保潮流)驶边第,从字面来看很容易理解阔交娠,简单来说就是引擎高效化烈辟,这样一来既可以保证动力性熊,同时还能达到更好的排放标准郊瀑水。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敛卜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瓦。   沃尔沃还将这一技术投身于奈蹈牵块化的研发驼诞,只需变更增压器墓桑块与催化转化器慕樱块等主要部件灭,便可催生出一款新的引擎产品锤蕾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凶居,大致可分为4类肚,即汽油直喷引擎杭、柴油高压共轨引擎订龋陛,单增压引擎(T5)疆彼蛾、双增压引擎(T6)楷锣。 以XC60为例 嚏亥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悔秀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饶咕靶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肚抗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比爽晦吝,在动力输出上也略有提升酞梅佰,其中的原因自然脱离不了小体积赋、轻量化等一系列技术的支持泥。   此外变速箱方面也有了很大的改观椽讽堵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%股鞋,挡位的排列也更加紧密盛顽佃,有效缩减了换挡时间履龟,从而具备了迅捷的响应能力聚琴沃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下闺,耗能经济性方面得到了进一步保证位论,它将改变城市路况中引擎启停的时机绊,改善油门的响应阿凸些,空调系统转化为经济模式工作苔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作票谜,而在65km/h以上松开油门炬潜饯,引擎还将会处于怠速状态京毙。   本文导航粹裁雀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嗣草氓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汤冈丁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”竞翟。不过罕灿彩,动力并不是我们今天的主要议题泵倾。秦的下盘功夫方面表现如何魂梨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拇?这些都是我们今天要研究的内容峦旱。综合起来吾,我们最终目的就是想要弄清一件事纶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色食。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辅拘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外岗前竭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上射伎沥。当然提,由于秦有着体积更大汾、更加复杂的动力系统刮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法封募,但由于双叉臂需要更多的空间侯扰盆,因此也是不现实的长创。在材质方面膏疯频,秦同样表现中规中矩四驰,并没有使用轻量化材料为车头减重虏,亮点并不多匣弗。由此可见彻班,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浮。   不过奖,由于混合动力系统的特殊性冯,秦也必须做出自己的调整囤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异开。比如购,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上笛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上齿筐。此外氖筒咯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮编蚊良,相比速锐在直径上增加了将近9mm镜,看起来很是显眼啦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朗,而在同等材料和工艺的情况下建彤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度部,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睫。   另外钢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俗捅。与速锐的非全框式副车架不同咯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迸费沮,由于加入了电动机和管理单元备,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加勃,因此这样的变化当然是加分的媳杠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套七皇,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛇挥亥、振动和声振粗糙度涉钒,欲知详情请点击这里)礁,是个值得肯定的进步凳狄。此外时概蔫,与速锐相同时彪盼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渡松,强度更高储珐朔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力臼募侧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天现问,现款竿诨迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谱,不过福特已经为此做好了准备虐廉,日前刚刚发布了新款赋置哪В克斯擅饺烙。它采用了全新的家族化外观睫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果堕捕浚,不过它真正的杀手锏涪盟守,还需打开车门才能发现盾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泻破那,进一步抢占细分市橙汤杭巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苦,满足那些对于性能有一定追求的消费者抛卷炼,比如轿车中的S5枯、S6罕凳、S7卢奥、S8等等哀腊悲。就在不久之前的2013年12月啪文绩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前萌澈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型揪帆牵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)角固。 外观狡爆闯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逻捣,可以随时面对那些不识货的挑衅者谎涛。作为Q5的性能版车型珐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念天歼,颇为低调茄股浩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汕昆。 车型图片 基本参数渤琼妹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出现泥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别省纤,特别是车身高度经过降低花,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm儒,而轴距也有细微的变化彼。   其实只要细心观察霓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的让娇,除了特有的徽标之外玲,SQ5的镀铬条有别于传统车型贿诲殊,采用的是双横条样式潜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状澎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆信腾敝。而配置方面粟潘铆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备懈性。   尾部的变化主要集中在下半部分膜侥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力另尺匠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计楼,可根据行驶状态来改变排气开启程度量勤玻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拟,前者就属于少数派蓟昧。一个是只有追韩剧的人才懂剧蔫曹,一个是全民百吃不厌陋乘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品奠裴渤,其实上一代车型在国内早有销售盼,只不过跟福瑞迪太像了经欠朝,外观不出众磊茹驶,关键是动力平平谱,所以最后并没有收获太多狡懊。全新速迈刚刚上市身,售价17.98-22.68万元观亢,很有幸能够在第一时间接触到这款车朽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烫年。   如果你对速迈没有什么印象也很正常艇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壁矮畦。通过简单的对比沤,不难发现床,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胃,名字叫做ForteKoup垮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峡,售价17.18-20.08万元劳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辣,它承了起亚家族的虎啸式前脸蒋绕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评皮庇,现在看来谈不上惊喜突,只能说还比较精致靛孔窗。虽采用了大嘴的设计斤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骇晤,或许小女生会喜欢蹦晃松。大灯全系都为卤素光源巳,并带有日间行车灯滤筏靠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氛。   走到侧面垮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化的,但两门的设计为它增色不少凌,在绝大多数人的固有印象中估攀垄,跑车就应该是两门饥韶鼎,并且应该是无框车窗担泰现,仅从这两点来看狸靶砂,速迈确实都做到了段,开在路上的确引来了不少的目光追随圈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疙,我们一致认为车尾的设计更为出彩丢,短小购奥榔、精干荆笨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钨谰。除此之外纠蚂奥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局遍跋,而且排气管口径不谢昀 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强钞厦。轮胎为韩国本土品牌绦悔,规格为215/45 R17酬愧砍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祟卤。   当然硷俩,如果你选择2.0L车型的话携诗吕,你所看到的黑色外壳后视镜夹恐猛、前后包围的碳纤维纹路饰板桃甩盟、双边双出的排气管皑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怕好亨。" "  讴歌这个品牌泄,或许很多人不是太熟悉别。作为本田旗下高端品牌速,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钙,而且在美国市惩畎浴,讴歌的品牌影响力是非常大的汤全。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力韧,大部分都是人们对这个品牌不了解琶恼,影响力上不去菠禄抠,导致在销量上确实不尽如人意乳魂裁。对于这次全新MDX的到来楞暴,个人持有赞许的态度虎扔拔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意劝眷哨,还是那句话短,品质上去了孰挺舰,接下来就是提升品牌影响力了墩咐干。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上厦宏视,大灯的轮廓更加细长革,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碧峭便。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过加钳,但内部结构和MDX并不完全相同罐丰。雾灯被一条仿LED的光带替代防息丁,进气中网的细节刻画更加运动挽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长倦迟罚,侧面造型给人的视觉感受非常低胶,这和前后大灯的位置有很大关系钩弦窃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎送票,注重舒适性嚼刨虫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感刹姓,而压低的姿态却更加动感锻枯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱雷舜。尾灯造型相比较现款修长使显,优雅的感受也来自于细节的 设计劲,但貌似通过我的观察咐赏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阶痴眉,让尾部显得非常简洁瞬宫。   本文导航焊凰:" "  2014年2月20日授雀陶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市衅平。2014年型奥迪A5的最大特点是屑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机美。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瑞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呕绦凉,共有19款车型疲,售价在49.98万至85.8万亩,具体价格如下本室屠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茄绦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讹邓悼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别付剁柑。配置方面谷,也与现款车型相同腿碌吩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机襄妊虹。   内饰方面摄喂,2014款车型也与老款车型大同小异窃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沧,同时门内饰碳、座椅中央扶手紊、都采用了纳帕真皮面料光。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机心耗。而2.0排量以上的发动机则保持不变低害星。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型含,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舶。   变化一霓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化厦啦躬,在原有的缸内直喷技术的基础之上骗,加入了较为传统的歧管喷射堕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妇古酱,通过二者各自的优势察桂驹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扑埔彪。事实上灌,混合喷射也不是什么新的技术缅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用急惹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诺那彪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善车懈澄。   变化二菠:排气歧管集成至汽缸盖内冯价挽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内雄丁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孰叮情,从而减低涡轮的负荷裙,提高涡轮寿命狮辑。同时荒,因为在进入涡轮之前进行冷却稠,相当于提高了涡轮的进气温度限制舞贾化,可以允许发动机有更高的排气温度峰介,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妹景。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人项怪配,同时结构也更为复杂倍奈戒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谦。对此尘,缸盖内的冷却系统也进行了改进娥卉粒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妮。   另外寞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外色袍,还有着两项小改动辞。使用旋转阀钠福块替代了传统的节温器唱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上弊平湃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制唯。   根据官方消息阑村,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上计,为用户创造更加愉悦的驾乘感受伎愧。笔者也希望在应用新的技术的同时师羌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情陶去。 责任编辑地难:王晨熙" "  A00级(微型车)纶版,在人们印象中这类车以实用性梁汇、代步功能为主缆亲,低廉的价格促使配置也不会太高马兰检,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爬,一款车的推出打破了这一概念短罗,它就是全新奔奔脚,来自长安汽车抚勒抒。   感官是人们的第一直觉反应肪舷法,所以外形设计的重要性不言而喻茨宿,为了使人们印象深刻魂息,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的承吝,道理很简单偶裙,日本是微型车最发达的市场难。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烽,在2013年广州车展上芜书,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光想胎蛾,除了时尚的外形设计以外慑,在细节做工上也有着不俗的表现俏。前脸的设计整体性很高骂踢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茅厩钳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影惨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表屁潜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绷,不过这一点在外观上并不明显苍,这源于贯穿车身的硬朗腰线黄拘嚎,有效将视觉性降低篇坡佳,同时搭配造型独特的双色轮毂贩,让这款小车看上去时尚动感牵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醒督,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眯,如果仔细比对氖鸵使,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酿怕沉。除了引人注目的设计以外鸽癸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹葱,具有加热功能的外后视镜冗、15英寸的抛光双色轮毂梦示逢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置褐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唉佃伪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘸囱。不过胸嗽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耻,从内到外猛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锌都,可以说是一次完美的蜕变煞。那么这款新车究变在了哪里梦嘘?它究竟新在哪伴颂割?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溺啡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尼括。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大并厦拆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm痹掏钞,轴距则与老款车型保持一致咆司。在尺寸变化不大的前提下详轰躲,改变外观旧峡、动力慰设戊、内饰赡嘿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踏袱,2月19日这台新车也正式来到我们面前齐,并接受大家的考验慧顿透。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菩,但这8条是我个人认为变化比较大的木,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点块撼袱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候河法爽,我就有了一种预感试,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢豢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卉灯。全新X5给我最深的印象除了家族化外采,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)矩剧。首先杉,先说说全新X5的外观蜗,“大尺寸双肾进气格栅”腊、“开眼角式前大灯”废,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泌垦芥。    现款宝马3系推出的时候摄孤翻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉册拆晌,现如今随着全新X5的上市罗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上毕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此碘筋皆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铺陋刮,据悉箱捂诡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凄途。值得一提的是前隶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酒匡,给人一种炯炯有神的感觉歇。    由于新老款车型的轴距保持相同癌涧苟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邵,反而侧面的腰线给人一种力量感病娥,这也使得新车看上去年轻了不少沦。细节方面块,新车在前翼子板上增加了进气口蜗使匹,突出了宝马品牌独有的运动基因磨蒜惩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格融黑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带陛坊蔫,提升了夜晚的识别度收。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起八舌,降低了风阻系数巾蓉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性围敢。" "  版权声明还横:本文版权为网易汽车所有睡廉堡,转载请注明出处人谓。   在2003年促冠,奇瑞QQ的下线让这款时尚痛冯粗、便宜彭炽梆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巢诵堑,之后短短的几年间撤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话考馅,然而到了2006年长安奔奔的推出袭,打破了QQ一枝独大的局面缕伐。一转眼扮势,已经过去了10年的时间荣乒捆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裳笛,在这个追求个性玖、讲究品质的时代赔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞠糖箍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则呈,而长安似乎也意识到了这一点强,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘘巳?   从厂家方面获悉较恕,老款的奔奔(love)已经停产偷,而奔奔mini则将会继续生产销售染芯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系损,前者主打精品中高端微车市呈锞俸浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战氨。从定位上来看矢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拱,虽然沿用了奔奔的名字潜嘎秋,但整车的设计伺巨耽、配置以及售价都会高于老款车型矗玲扳。   新奔奔客户群体是谁饶?   在很多年前啸吧拧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灿,到底是买奔奔还是买QQ啊,在那个时候碍纷,很少有人会关心这款车设计的如何储、驾驶感受如何司共娘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具险惦,省油拜耍庞、皮实藕忻宠、能遮风挡雨就行僳密羞。   现如今痕,80后摔吧、90后已经成为购车主力贪鸥免,这些从小听着walkman琉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亨、用户体验以及品质都有着更高的追求钉椒颂,因此在座驾的选择上同样不会妥协潜歪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看粪,新奔奔就是冲着他们来的年背。   新奔奔主要的竞争车型是豢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布下,但从目前得到的消息来看葱坤,5-6万元将是其大概的价格区间滤。这个价位中既有一些合资的微型车皮翟酣,也有自主品牌的紧凑型车痴票馅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吨,比如两厢赛欧帮、奥拓羚钞、玛驰以及低配雨燕等等车型却掳辨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线请绒讨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弓朴寂,产生竞争的几率比较小济开。   外观湘碘未:惊艳诲惋剖、和谐卤毒墩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型珊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侍霖辆:高离地间隙拒棉乡、车顶行李架认、双色车身等等圃豹。没错颂溉,无论是跨界窘车、越界还是交叉车型柿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拣眠。不过世间万物客,徒有其表终究很肤浅搓悉酿,我个人认为踏鳖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统编畴。所以傅播,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时势蓄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靠谋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款入寸,它集沃尔沃所有看家本领于一身咖避,可谓全副武装封。为了让媒体更好的体验这台车顾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缴卤。没有固定线路判层竟,没有领队车辆痘池,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咕谅钡,它会和每一位汽车媒体人独处12天镐蕾拴。而在这12天里碧贝檀,我已经和它奔袭了4100公里佳床,横跨了三个省份灰,体验了柏油赛道萌、软土拉力叉梦、冰雪漂移衔、高速狂奔豪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拎搬缔,当然匪拧,最终的结果是瞬萎边:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞪,正所谓日久见人心拎闭,交友如此课钠,试车亦是如此背。回到正题侠,和往常一样禄藩,对它的了解还是先从外观开始沏逢溶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生频,相煎何太急”这句绝句并私,而在雷诺—日产集团旗下鄙酥呜,有两款车正在上演着这一幕配叙恃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烤党,还有这出色的越野性能层。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性内纺赊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苛,买谁更划算痰木?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位屠,作为英菲尼迪的顶级SUV删嘘,QX80的售价高达152.8万烫蛇,但经销商处可以优惠16.2万蓬筷帽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万囊,虽说16.8万也不是个小数目碱虏。但对于消费者来说耐习,一个日产瓦,一个英菲尼迪窃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驰谰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)华惰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV类,它的身材绝对够大贸。从上图的数据来看枯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睫,尤其是将近5.3米的车身长度精澎,会让您感觉驾驭它有点困难程。另一方面守,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型但似灌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解览汞懂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拿拖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坤阔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辅蕊,同时也显得异常凶猛刷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉退。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大磁,整体造型圆润慰绞挂,没有多余的线条作为修饰曹抄,但是反而会让人感到车身很厚实浚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞膛握托。同时注意它车窗的设计督爱鸿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的米拱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酮隶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样串逝。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赌僻瑞,也没有了那种霸气霸,转而给人的感觉是设计很前卫诚崔慑。车尾的饱满程度与车头相呼应着湍离芍,丢去了上一代的直棱直角鲁房隧,饱满的线条凸显着丰满的层次感收葱。   日产途乐感纬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华扩譬,虽然脱胎于英菲尼迪车型眷卧情,但途乐依然拥有自己的外观特征舍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性些疙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龟啪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蛾括,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出茨酷胳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气频勃虾,成为了车头亮点之一秦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勘岔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型分,这项配置自然是少不了的兽。我们可以找到4个摄像头瓦炽,它们分别位于车辆头部隆、左右外后视镜下方和车辆尾部事。以便在停车过程中昏肉类,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刺,让您更加自信轻松的把握泊车空间苯戏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捌,大大降低了停车时的事故发生馁翻热。   途乐   通过对比发现沫舅释,两车在外观上的配置基本相同惦惯,差别仅在日间行车灯上红,不过随着QX80年款的推出圈当,日间行车灯的加入应该不是件难事亲沁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陛,在相差仅有10几万的时候峦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冕谴拼。    责任编辑雾焦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闻纺撵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了救恒,除了奔驰G峦、丰田陆巡系列赊、牧马人等匹,双龙雷斯特也是其中一员狡泪,而且雷斯特还是柴油车省。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窜,以目前的接触来看蹦,双龙雷斯特W表现不错交澜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泄祥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泛秃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忿畴牡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰方眯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”势。当然失,在随后漫长的几年过后拣围呸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剔迫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO容,该车型最大的特点就是其尾部造型税阜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粮,宝马方面肯定不会承认隘募缓,但从年份来讲借掠,明眼人一看便知栋架。   外观不滥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手癌池,该工作室的创办人正是乔治亚罗廖阿,不过大师的设计未必符合所有人的审美宽祈式,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异沃还,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腿得,但为了照顾空气动力学与线条流畅掸竭茎,雷斯特的车头是圆的逆滤,所以在当时看来有点“离经叛道”扛捅枷。   而到了现款的雷斯特W辰,这个“小问题”被修正了绅,一体化的设计已经是大势所趋称霉媚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”醋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型壤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徽地,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笔母。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相反仓侈。通过车展上的展示沫插夺,小编已对这款纯电动车型有所了解巩仍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验热苛,时至今日汕砷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型古册啸。据悉道,之诺将在今年的2月份开始接受预订设,上市后将以租赁的方式面向消费者昏怜,具体的细则目前还没有公布艰蟹,上市后会有着怎样的表现坞焊渴,我们会同大家一同关注莎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前滴苟,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔽幂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现空。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟传肮,毕竟是基于宝马X1平台打造撇,因此在多个方面相似度高也并不为过唉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现聪,其具体的表现如何烷撼亲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验亭攫腺。 责任编辑练:沈楠" "  版权声明模梆拟:本文版权为网易汽车所有虽,转载请注明出处辑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列必沁垛。它们的可见程度垢卡伯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讣回本。可见度甚高的两个文字的组合粱颇猩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烈非。因此拓窗幸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祷滴泻。哦燎猎,对了嫌妇千,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思棉虎绕。意大利人的自信害攀袜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奔疲磕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用酣?咱先从减开始说起克。 Q墒:致悦只是切掉屁股的菲翔么貉?   A舞:非也竣烹起,前脸亦有修改壤搭携,整体风格统一捣疵,协调度很高交。   我相信Roberto Giolito先生粹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师串乾司,在设计Ottimo的时候梢,一定会更加从容波缎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庐绍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思娘殊呛。在他的心中豹,应该有着太多关于年轻枚、活力的理解甜,而这恰是Ottimo的设计要点钦波腑。 外观总结   赞脱虑邯:个性鲜明边词潜、标配LED示宽灯下抽等、轮胎用料厚道   弹暗春:低配删减雾灯   " "  版权声明呵裁祥:本文版权为网易汽车所有农械貌,转载请注明出处惶澈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾破歧,虽然距离现在已经有两年的时间鹃品鹃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呵。而今天屉拔矛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粕,并且还是一台后驱车杰力。没错奈斗,它就是华晨宝马3系售。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漆办,其配备了2.0T发动机肃武墩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寿辉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纹梅欧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱薪让殊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蛔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侵舷。不过在今天的冰雪试驾过程中怂甫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)布。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现零辱,必须先打好理论知识的基础拧。于是在摸车之前财,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课始首膘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关璃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乃奴芭。 ● 项目一   热身结束了割长,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节法。第一项内容便是加速和刹车簇,是不是觉得很简单蕉玩?其实里边的门道儿多了去了伺。   在项目一结束后玻寡瞥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步馈详粮。一开始大家相差悬殊男,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了委。接下来的项目二会比较刺激一些膜,经常会出现手忙脚乱的情况需蜜撵,但只要理清思路按部就班的做渡革,想要完成整套动作并不是很难融颇姑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勾:本文版权为网易汽车所有厘承微,转载请注明出处犁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凯伙鞋,不过始终都仅有手动挡车型缕瓜涡,虽然目前销量也很出色辫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撇。好在这一短板即将成为历史袭粕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磷镭,新车将于26日正式上市炮煎摆,我们也于第一时间进行了试驾体验全。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观某劲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外僻谅,在外观方面也有变化牵。新车根据高低配车型提供两种外观方案廖型突,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尚瑟屉,而高配车型则对中网嚼斗、保险杠造型皑、轮圈和后反光板都进行了重新设计唤采授。值得一提的是碌桂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的块。   新样式的轮圈非常动感帘,在同级车型中实属罕见律。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挟,轴距依旧为2725mm笺客史。车尾的变化相比车头要小一些播,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板肝浮,不仅可以提升安全性脊聘,同时视觉效果也更加出色谷。 有态度【试驾评测】墙娘境,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庭缺?   扫一扫哩清蹈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日博,一汽大众全新高尔夫正式上市斡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹈吹,其中1.6L拥有三个车款肆磁宫,1.4TSI拥有四个车款仕掠改,官方指导价为12.19万元—18.29万元糕绅琅。具体售价请见下表鸵京誓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力切,但是却拥有三种功率版本霸畏猩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本麻粹,因此在动力系统方面圈,消费者有三种选择缆。    我们从上面的数据可以看到懊边,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邯都,1.4T低功率版是主流之咽场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔷溅辰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右弄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坡靠葱,但是它的售价高达18.29万元俊隆缉,相对比较贵手瘁宪。    全新高尔夫提供九种车身色彩识檄,分别是塔希提金钠没、唐古拉白哩荤、珊瑚蓝男、魅力紫超、玛雅红清、季风灰狮玩敢、水晶银以及深黑和极地白催。 ①陶:16寸Cosmic款轮毂 ②帘:16寸Cubix款轮毂 ③情狗邯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坞,其中15英寸的一款剁,16英寸的两款褐柒速,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备圃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帮雾凤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弧赶挎。    全新高尔夫提供标准座椅可宠毋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壳龋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅士插,舒适版车型则都配备舒适座椅的荆脚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弘湃。    在材质方面尾伦师,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料粟,分别是上图所示的DianDian黑色织物抢晌草、Zoom/Merlin黑色织物父噬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锑剃垮,分别是Vienna黑色真皮昧铜、Vienna米色真皮哼稼殴、Alcantara黑色翻毛皮镶爆、Alcantara棕色翻毛皮怂欧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沪缝,有两种风格可研缕诖狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厩晾低,同样有两种颜色可汛蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锭,有黑色和米色两种可亚蚜;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胺阜皆。    在车内外装饰件方面摆估泉,不同配置的车款也有不同的安排窗婪。像侧窗下沿镀铬装饰条琶挞、双排气管榷、镀铬装饰双排气管钢柏夕、动感鲨鱼鳍天线妊瞎、真皮换档手柄袍谓、科技质感装饰条祥鄙、金属风格装饰条乒、碳纤维风格装饰条等等衅干谈,针对不同的车款都有不同的配备讣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍废且烙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富门廖橙,配备有MKB多次碰撞预防系统似腹卷、ESP车身稳定系统蒋广、ASR驱动防滑系统碧瓤涸、XDS电子差速锁腾忱、前排侧面安全气囊到迷、后部4探头倒车雷达沛渤芒、前部行人保护系统沫、自动静态转弯补光功能等等拓港都,但是在舒适性以及功能性方面污,并不是很丰富深郴贯,但是也可以满足基本使用可膊。   1.6L自然吸气车款如何蚜允隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽K硗薄,它拥有手动时尚矢、自动时尚以及自动舒适三个车款蒙,手动时尚与自动时尚的配置一样览须心,在价格上二者存在1.2万元的差价敬,主要是变速箱配备的差异扫裁。所以在配置对比环节归饱怜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行兢鹿将,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓣垒对,差价为1.1万元拎涪。    在配置对比的环节我们可以看到俱闻,时尚型与舒适型之间的配置差别池茎捆,大多数都体现在外观内饰的装饰件监镀,以及车内一些常规功能方面文睡,主要是顶棚储物盒火掠浩、后排中央扶手恋河、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半敲肃堤,实际上最有意义的差别在于全景天窗苦、后排出风口嗅霉时、蓝牙电话俩虚、定速巡航店窘、驾驶席座椅腰托墟、TPMS胎压监测系统这几项上贤,不过在这几项配置中幢吗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谈,尤其是全景天窗靠篓歼。    从价格上看酶,二者的差价为1.1万元裴从,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的懈额,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品哄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拓,所以我们在这个推荐环节南,更多的倾向于低配车款陛傲。 责任编辑谅废镐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底静焊编,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惮苏踢。它采用了全新的DS家族式设计风格驴,延续了一贯的法式浪漫风格畔申,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鞭瓶废。新车基于DS5平台打造码屁持,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拌。预计在3月左右上市定冉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触番,让我们一起来看它的表现如何尚渺。 外观米:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅零郴嫌,却多了一些时尚及科技感革茎甫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敦思,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吧戳卉。镀铬装饰拿捏的也比较好沦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品物煞疙。也表示着DS的品牌走向独立软恕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型入,有着都还算不错的账面数据丝卞耽,车身长度为4702mm悍,宽度1840mm还毕,高度1515mm.轴距为2715mm嗡。上市后会把目标锁定在奥迪A3晴偷。 车型图片 基本参数逛橡巧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面典拿徒,除了前车6颗驻车雷达之外飞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秆摄凡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侨脯吩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰荚诺弓,从视觉上拉伸了车辆长度传价暴,尾部设计了一个小小的尾翼扒赁墨,尾灯下侧字样表明了其国产身份乳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头村。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卧娃倦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件来矾铰,真正的排气隐藏在了下面警薄氮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型壳凌僵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鄙卜:高离地间隙项辈坑、车顶行李架诫、双色车身等等闺。没错虐拉,无论是跨界覆妓郸、越界还是交叉车型心珊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弯。不过世间万物纤讳,徒有其表终究很肤浅尉,我个人认为胳誊蜜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统囤苍。所以夸困册,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汾豌硷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妒套,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晌钵描。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款财娥,它集沃尔沃所有看家本领于一身兄卑,可谓全副武装搪午上。为了让媒体更好的体验这台车士冉汞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粉耿。没有固定线路柑县关,没有领队车辆麓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粟禾,它会和每一位汽车媒体人独处12天磊。而在这12天里鹃厘京,我已经和它奔袭了4100公里厕蹿,横跨了三个省份肝蜜,体验了柏油赛道旅乔、软土拉力亭骚贫、冰雪漂移世惨协、高速狂奔伯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话体纲,当然悄牟,最终的结果是悸蛋酷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翔,正所谓日久见人心冀徐,交友如此捐恒钎,试车亦是如此项。回到正题刨边,和往常一样沉,对它的了解还是先从外观开始诬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赡第女、多样化是一种趋势瞧释,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炮涕铰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白榷恳镰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦习防,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诚怪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型渭铰糕,上市至今保持着约5千台的月均销量叭图,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型睫履。 外观/内饰对比焚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来藉柯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骋居,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的登,毕竟师出同门歼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管境钞歇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯眯,远看很容易被误会成排气管宛咐,但事实上真正的排气管被隐藏起来黔套,整体尾部设计显得层次更为分明腻。低配车型配备有倒车雷达勤绕柬,高配车型还配备有倒车可视翰颗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虱舱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扦,修长的车身与宽厚的D柱叹提,加之出色的后排与储物空间林曙弹,俨然就是一副旅行车的范儿猎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茧慷,它完全可以称之为旅行版朗逸踌棱沛。    车身的线条连贯自然辑怀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观经河活,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头如词。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搅隋,调整了尾灯的白色灯带位置缔乐簿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坟淌酞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同婆撤羚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吴圈辽,内饰板件的用料以软质材质为主炕,接缝及做工也较为精致闹迁惮,与同级车型不相伯仲灭亲儒。从实拍的车型判断捶唬汕,自动空调菇界弊、ESP系统烙尘哩、电动座椅邓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型染社,至于具体配置还有待官方公布公怀捆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉形弛氰,同样是大众家族的传统布局秀勺溺,整体的感受都很不错牢,方向盘郴、中控台的每个设计很都容易上手氖,从材质上来说糙奢,朗行是塑料感有些明显的掳鸡,好在其工艺上还是有保证的妨姓讳,并不会有很廉价的感觉顿洪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渴途悼,销量在整个家族中表现最为可观工圈。近期宛天,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市雹僚惜,新车主要变化集中在外观喊挟幢,同时针对颜色旱串、配置进行了调整淮逝,以保证其市场竞争力饯俺呵。在豪华紧凑级细分市场中怜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溶,通过下文的对比分析斯啼,希望对有此购车意向的网友们一点参考偏秤乘。   备注脱: 为更直观的进行两车的对比分析泵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260稍、CT200h F-SPORT)侮,市场优惠参考自深圳市场冠豪。 车型图片 所属品牌难掸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔚犊,内饰做工精细    车身尺寸方面靖苦邪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娇,其他参数均小于奔驰A260错梧。从外观和内饰设计风格上看吵梗确,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗓两,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碱垒浓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺会吧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后细孙庞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样厘篮秸,全车充斥着力量与美的线条抬嘿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睫歌,硕大的单条幅进气格栅鲜架、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发督。    相比极富视觉冲力的前脸造型醋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些粒曹,但并没有脱离运动矗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酷归,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肛僚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素推雇井,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型户黎遂,同时下侧雾灯造型也有改变捐膏揪,车尾部也进行了一定的改动坪凛悉,整体感觉更加运动哨臀。另外溯懈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扑煽痘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配伴筛斧,形成强烈的双色反差敌省盯。    F SPORT车型装备了整车运动套件拖疾,涵盖了运动调校悬挂哗党钮、运动包围晦、运动阻尼减震器观赁、熏黑运动轮毂拉、运动车门脚踏板锑曝、运动型铝制加速踏板惧碘、制动踏板团宋非、脚歇板等淀郡袒。    三幅式平底真皮方向盘纫匠糯、红色元素点缀的空调出风口僧袭玖、铝合金踏板汾、仿碳纤维装饰条等等蔽菏韦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感地,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化偶呐彤,将方向盘逻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上恃魄,增加了便利性镀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辱甩,分散了注意力陇需。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间局,是多数第一次购车家庭的首选要求订惕箔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尾两你。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功彪少谎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扁谦森,会有怎么样的变化嫉察癌,一起了解一下淀统。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裳,镀铬进气格栅增加了些许立体感罕判,更加显眼的X造型前脸酥连嘘,迎合年轻消费者的审美歌。大灯的改动有些另类骄泊尘,在我看来接受起来还是需要时间的凹诽搂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车荒柬侠,新款在车身尺寸上有所调整拐拓凸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尼,轴距保持2600毫米不变诡工矫,相比现款仅车身尺寸有所增加撼。   车尾的变化不大团笛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板隆,以及牌照上方增加镀铬饰条保霉熔,尾灯造型无变化剖。实拍车型为高配版本补,但仅配备了三点式后倒车雷达奠灯。   新款的15英寸轮圈造型不错骆,轮胎选用优科豪马壕牵,规格为185/60 R15级粟,备胎没有缺失妹檄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熬卵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高段,在年轻人中更是屡见不鲜颅撂市。在学校要有个性劣,在单位要有个性悼硼,穿着打扮要有个性逢尸磐,兴趣爱好要有个性寿瑰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢群碘襄?如果你有这方面的兴趣蛔仑裸,那么杰德将会是你不错的选择斥炬。可谓自成一派的它死病陵,凭借着并不起眼的车身尺寸迪幌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间涂示,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亲灵如?还是旅行车肝娟?或者是MPV开?但这都不是事儿浪敖,只要适合自己就OK锑潍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伯贾上,喜欢接受新鲜事物的他们擅摹,正好与杰德不谋而合时。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐协,此外霉,六座的乘坐空间诞,也足以胜任日常的使用需求膏甭连。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潮厦肃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢粉妇记?自2013年9月6日上市以后告斯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量壕,力压大众途安和马自达5等竞争对手颠醒,它用事实结束了我们的疑问母培。除了这些惦廉,杰德还会带给我们什么样的全新体验瑞辟盾,让我们继续往下看胸栋。   " "  若是经常关注汽车之家的话合,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔡坎掳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伺。虽然我们这里并不提GTR限刺称,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呵几,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑嫠桑克斯ST康敌旧,令人刮目相看搜钩。与此同时韶,在秦身上残怀南,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料期潍劝、做工以及舒适性表现上的明显进步诫。 外观造型手模:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程巍挥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枚,近年来推出的新车型如速锐尉、思锐以及大家眼前的这台秦勃,都可谓一个比一个漂亮己。就以秦来说理,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网齐,很是亮眼圭,同时也营造了较高的前脸识别度世懈冀。   车身尺寸方面河南陋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欠瓜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平薪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)老翟寝,2670mm的轴距表现则处于平均水平潞霞揽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同激摆,其整体感觉与速锐大同小异伍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丧泄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粳怪律。无论白天还是夜晚猛描剃,该车的车尾识别度都非常高锭。而且内部的光源残迷,除了转向灯为普通卤素灯泡外门,示宽灯摆豌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氨霞纷。   充电虎、电桩安装及质保/售后介绍焊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抛喂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包型,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电倾物,据官方资料介绍漂,充满一次电大约需要5个小时左右潦蛔苍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悍。   同时顿笺频,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鬼,虽然价格并不贵翟握扦,大约在6000多元菜,但对申请人有一定的条件限制你酣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贤诺淘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猫娩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辞。当上述条件都满足之后歉膜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请式晴,如果一切顺利肖暴爆,最快1个月内就能安装到位并通电使用桓慨。不过目前尘穿,秦还不能实现快速充电恒疽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堆,只是目前还没有这样的配套充电设备忙既圭。   针对秦的特殊性梧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屁损权,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务缚须猫。其中澎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全愧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翔末默,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钱、绝缘手套和护目镜等设备胯屎,并规定在检修车辆时必须两人在场艇苯膘。以防车辆万一发生漏电哨,威胁到维修人员的生命安全维快。   与此同时钵忱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里棵休,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敝榷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擎,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谴垮,整车质保为6年或十五万公里纷门,电池组为10年或二十五万公里)环。总之忻,从专设的维修工位痢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谎叹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度税确翁,而对消费者的购买更是一种信心的保证田。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前施虐,中国汽车市场刚开始发展南,市面上可供选择的车型可谓寥寥犬持,在那样一个年代森崎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唤狗,并且在之后的相当长一段时间搏挤,人们心中仍对它们有深刻的印象盛奋。时至今日哦巨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酸,在数年激烈的竞争中炽群副,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下宪称乳。这回软,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘸凑交,我们也借这次机会为大家做个全面对比膛臼墓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车其冉南:外观内饰(包括设计和做工)授领、配置溪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攀宏剖、储物躬嘲拢、油耗海竿、驾乘感受锈盟、加速性能楔、刹车性能草搁。同时迁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别入练、同价位车型的什么水平目。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型第,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元踢卜让,目前约有6000元左右的优惠辆秦秦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元讣擞,在优惠方面差别比较大魄无,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溃柯臂,根据论坛中近期的提车价格吧,9000元的优惠还是有的构。目前缝陛,两车的售价依旧属于同一梯级皋鞠遣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致诵嘛,只是配备了卤素大灯及雾灯讳季惮,透镜兑抬、日间行车灯这些都没有吵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置檬上,因此我认为两车的配置可以理解烂亥列,符合同级水准掂登。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裸貌苟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比环歌,两车的各项参数也处于伯仲之间瓷,差别在6cm之内啤撤。在车内空间上苯滩妇,两车的表现也很接近退灸,我先剧透下吧痕,结果可能跟你们想象得不太一样毛泛搅。   相信看到这里鲜烁先,大家最担心的就是如果车辆没电岸孰唐,后备厢是否还能打开的问题倍。捷达看来是妥妥的没问题供,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑河础,它的后排座椅靠背可以放倒瓮,之后即可顺利从后备厢取物己罐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罕椒。   在倒车辅助上沮,捷达配备三点探头肉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配檄淳使,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啦。这里多说一句令标,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嚎,让人觉得很不大气瞳嗜鹃,并且低于同级别的水平筋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达佃,舒适型也可选装倒车影像乔,比捷达厚道一些罚慷。从普及性上看涪受,能够达到同级别的平均水平檬屡似,从功能性上看弓吴氓,拥有倒车影像的它则高过平均线了猾,给好评缆迸鳖。   两车都是15英寸的轮圈秆萝场,造型上也是各有风味奴挂克,轮胎宽度也同为185mm诧抢化。从售价上看恐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右察,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亢,让我们在后面的制动测试上见分晓骋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞄俱癌,借着中期改款的机会罢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绍垮宋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黔堆。应该恭喜它糠,至少在我眼里急,它确实达到了自己的目标翠斥刹。过往凭借动感的外形京嘿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嘛潜寥。   只可惜阔爬,刚上市不久的2014款起亚K5胺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择首抨捷,而且它们的价格都处于K5车系的高位犁,受众群体并不大沏怒。前段时间渭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宫焦,并撰写了《起亚K5购车手册》拍磊洽。文中逆钮详,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐便,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色峭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筒开凸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巳想。自从起亚蛊鸥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后攀娶,互用研发产品的例子不胜枚举魂撩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赁。该发动机的最大功率为245马力然台、最大扭矩达到350N·m笑轿趴,账面数据处于同级别的上流水平剑倦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磕倍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀不,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机簇舞茎。   在涡轮增压冈欣、缸内直喷等技术的加持下哇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m净,并且一直持续到4000rpm佰硅狭。得益于涡轮介入较早貌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间聘峨硷,而且它的油门也调校得比较灵敏孙。在实际驾驶的时候期券,可以感受到它的起步轻快自如峨头翱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余闷勉壬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比婚闯钎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赏奇土,但差距并不像数据相差那么大培修么。在整个低转速区间蝎,它的动力输出不算直接葱强诬,缺乏一点活力宏成,给人一种有劲儿使不出来的感觉炉郎纯。   于是梗炔丛,我把油门再踩下去一点劲德拐,动力突然来得很快秃便臼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然菏懂肠,毫不费力步督娇,而且可以感受到车速达到120km/h时毙具,发动机还有充足的动力储备垄脓朴。它的中段加速能力让人满意案,虽然依旧缺乏一点活力券,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴罚耿祥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开暖土勒。   还是差点意思翟爬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感遣俄惰。于是没,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炕,6速手自一体变速箱切换到手动模式殊槽贿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作艇呸浑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的傅。它的油门响应足够快蔫遍,发动机的动力输出得到更好的释放册,方向盘的反馈也更加扎实逝奴。除了SPORT运动模式外牧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式救畔舱,运动特性从SPORT摔洪、标准到ECO逐渐减弱讲花,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒋短素。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堡,平顺性极高涪,而且动力的衔接也让人满意谁。若以80km/h的速度巡航牡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航粗镶限,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刺,对于燃油经济性的控制也让人满意坞存。同样值得表扬的是降挡速度娜,在中段需要加速的时候深踩油门首,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出手镁田,而且换挡冲击也比较辛古良础,不会让坐在车内的乘客感到不安顽绿埠。   前麦弗逊沏、后多连杆的独立悬架底盘结构捎睫,在调校方面仍然有很大的提升空间门憨。它的弹簧足够硬丰矗钢,但是减振器的阻尼不够大抡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埠假,会有细微的震动传到车内坛修,以稍微快一点的速度过弯祥,车辆的侧倾会比较明显韦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳幂旅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓣,舒适性让人满意侥寇乒,但如果需要激烈的驾驶的话夯,后期对悬架的改装很有必要勺歼。   它的刹车盘相应加大了尺寸嘛棚,刹车的力度足够间刷阂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性携。具体表现是盘情,刹车踏板的前一小段是虚位队琅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏航,制动力度会突然加大炮双,需要一点适应的时间船辜率。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻户,发动机的声音供、振动都非常小洁。然而克廖,在速度上来以后脸,噪音的上涨速度也很快咕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娶狄佃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痊膘。   我得承认宝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宫,但在起步和中低速行驶的时候澈猴嫁,动力参数上的优势并没有完全体现出来瀑长浦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处补。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暖好帘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”牡禄。当然傻甘镣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型天酞虱。另外牛萄,值得一提的地方是碾,在动力提升的同时税斥,它还加入了行驶模式控制系统稻涵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用穆,它的动态性能相对有一定的提升耐,开起来也更有活力和乐趣裂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了释汰曝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”容棠,只有手动版车型销售衬拜壁,导致产品线还不够丰富集避。而就在去年11月膘,海马M3终于推出了CVT版车型纠美层,7万-9万元之间的售价刺佛涪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30署临、逸动怕、宝骏630以及启辰D50等车型亮,竞争还是比较激烈的梢。作为一个后来者酱且,海马M3是否有足够的实力立足免?下面我们就一起来看一看病眠。   动力媚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杏,其最大功率为82Kw麓雹借,峰值扭矩是147Nm棉。从账面参数来看帝充糙,可谓非常出色敦从抡,一点不比合资产品的数据差镶抨册。对于一辆紧凑级轿车来说霖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了空挫。    开起来的表现翘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强撵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”考。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塘蹬耐,如果想要充满信心的快速超车矮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择艾票。    我知道会有人问弦羞韩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霖虹?说实话暖,我觉得大家都没什么区别差,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赔,也是低扭不够强鬼林炯,需要靠高转速来增强加速能力艾府蘑。    可以肯定的说福杰,除非是加上个涡轮增压器苟轨评。否则的话湃,这个级别同排量产品之间的动力表现此饥梨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苛问。我个人觉得氖睦甩,这只是消费者们需要认真衡量的一点蕊,而非全部巫茅扩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在匠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感些费棘,动力传递平顺连续的特性些嫉叼,有效的提升了整车的行驶品质感纫鄙。顺便说一句巢港,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外让得,这也是比手挡车多花点钱的好处徘。    深踩油门时瓮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粉翔焦,来保证动力响应足够顺畅颠茹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内未丢。此外糖榷仙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式福,功能性极强兄沽头。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现聚虏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寂弥,g值才开始达到最大的0.366g炭排,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吴丁,此时车速大约在30km/h左右充,达到60km/h用时5.24秒档,冲刺到100km/h用时11.45秒徒妓翱。    接下来看看海马M3手动车型哇酸厕,在加速到2.5秒后类疽,车速已经达到了差不多40km/h尾擦,达到60km/h用时5.01秒粹,冲刺到100km/h用时11.28秒拒,比CVT车型略快竞。如果不较真的话篱捕,可以发现二者的差距其实非常形健,相应的在日常驾驶中其实也一样崇刺棋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米娥净,就这个成绩来说谓,它的表现只能说是非常一般诲特瓜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惺,它的表现就算好多了豆济珐。 责任编辑骸踌:沈楠" "   近日檄,宝马官方发布了新款X3的车型官图埃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苦槽。从新款车型推出的速度上来看梦啤彼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拱嗓饭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化播蓉未。    早在2003年诡孩孟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章残隧。10年以来博碳,宝马X3已经销售超过了一百万辆含,自从2010年上市别损,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作饺羚。因此臣碑碌,2015款作为X3的中期改款痛诫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淖,优化后的大灯组造型姐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挟家雌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多贝肆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溪裳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碱。通过官方图片讼摄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时床恃滇,也融入了宝马家族的最新设计语言钉牵,与新X5一样采用了新的中网边框设计冯穷路,在视觉效果上更具冲击力隘。    在头灯部分存,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瞬瑟盆。另外滇弓千,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代灌诵煎,配置方面它还可以选用全LED光源但虱,再加上选配的LED雾灯磺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质漆具蛔。    新设计的前保险杠极具力量感梨辫,并融合了镀铬隶、塑料格栅以及金属护板奶缔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炼。此外纹翔沸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中臣侨藉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恕播惮,也使整车更具个性化风格管苍默。    新款宝马X3的车身尺寸分别为记:4657×1881×1661mm仆茅爱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虐贺,轴距也同为2810mm篓敞倘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蓝暑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吐,从车头一直延伸到尾灯的腰线吵劳萍,让车身看起来更加犀利且极富层次感藤。相比变化较大的前脸裂荡饥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锌抨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瑰显扫。相比X5蛇瓷,新X3的尾部更加耐看缮氢姜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感科扑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守麓为,视觉效果并不是那么给力陀陇龚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奸叮回,新款X3也不例外惰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劫晚孩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前词庐漆、后部的防钻撞保护装置目锣软,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套胃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂羞。此外蹈吮僻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致凑。该车还可以选择六种车漆该、三种专有的18纳态浅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蓟。 责任编辑韧仟汐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车牟:Quattroporte(总裁)弛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标盼太,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV毋磺:Levante甩,还在2013年4月的上海车展上橡福段,以全新总裁平台为基础苍凌横、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角还丰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绞豁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谎悸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渡簧:Ghibli……   以家族设计为本坏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啥家稀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同判,改走豪华中大型轿车的定位矾,车身尺寸长传品、宽囱鹤、高分别为4971mm蹭喘、2100mm和1461mm狈,轴距则为2988mm肉诚,直接锁定奥迪A6檀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悍瞬奢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镀毫小,且融入全新总裁的轮廓特色涣掂,以紧实并极为流畅的曲线挺醒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格顶辨瞥。    于是在车头设计上躺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩方夕森,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面薪嘉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样础,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计房,将蜂巢状格网嵌入其中蹬,且尽可能地加大惫功,再搭配角度更为锐利啪誓鹊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组师,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鳖伯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条稳钵疽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏董呐,所以厂商在Ghibli的车侧某,除了保留前叶子钣鳍状孔道茸金、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鹃潜胚,也师法了总裁车侧的设计拈,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型港辨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没仍,另一条线则从前门下方迸出囊,向后朝车尾紧缩橙,滑顺动感且充满肌肉感香零烷,并正好可呼应更翘的车尾设计穆梢挂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脯铝沟,速度感浑圆天成忍淮唱。 内饰向旗舰看齐喇老纱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上帽辨攀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿梯税,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同燃姬谁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计芥涣将,也把声控蹦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上遂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片睛氓爱,右侧拨片负责手动升档窜、左侧拨片则能提供降挡咀潘。    此外拣裸,三辐式方向盘的前方猛厘奋,一样是借自全新总裁的蓝底白字妈、双环式仪表盘隘渭新,右侧为红线转速从6500转开始的转速表失俊须,左侧则是表底超过310公里的时速表罕力惨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糜赣广,可提供显示油量怯睦牌、水温柔荚、挡位与导航指示等行车信息努,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上歇壤店,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丧钾,告知驾驶者目前的驱动状态碎瞪。    和总裁稍有不同的中控台矢辟萄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亨惕,以及可触屏操作的收音机电台选择豁椿、音源切换分、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)董马屎、空调温度铝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕建态,空调出风口则移至屏幕的两侧哎耸泥,下方则为恒温空调系统调整出风量戒瘁峰、温度与出风口的位置缄纺,以及音响系统的吸入式CD灰,设计上较总裁车系更加简约髓,但用料与配备完全向旗舰看齐拦,展现了十足的诚意辛掸。    较为可惜的是判,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm函,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm短,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哀娶仓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卢投绷,包覆性和支撑性也非常出色括。    但是后排方面骨路逞、便没有像总裁那么充裕歇饲谭,尤其膝部与头部方面贸绣侧,身高174cm的笔者坐进去后遣壤扳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铅巢矩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促魔,也刚好替前常、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何肆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琶滴。 责任编辑匣肠雷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瑞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斧孟败?后来一看畔五,哦莫,原来CC是“Cross Country”鹅庐挺。继续了解发现有点意思崔抛脖,底盘抬升憋棱咯、高功版2.0T五缸发动机醛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翰敛:目前的普遍规律是概,产品分得越细尽拔,总销量提升越明显绘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辣杆华,它的引进滑巨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沛瞄理。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聚豁矢,主要分布在前脸和车尾粱恒嘛,从外观区分它和普通版V40很容易麻娠。底盘抬升12mm奉水,这么小的数字对视觉效果影响不大磁,整体协调感没遭到破坏喇疯淑。    车厢内部惊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庐,除此之外内饰并没有过多特别的设计搏蝎鳖。之前我们已经发布过实拍文章崔按媒,车身相关内容有详细介绍渐,因此这里只是简单提下要点唯,就不再重复描述了桶焙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粗揭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帮朵瘟,最大功率214马力惭菇,峰值扭矩300牛·米江,型号B5204T9赋,是普通版V40那台发动机的高功率版本坊,那台机器的型号是B5204T8授肪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒峦效,今天会是什么成绩眉谅?稍后揭晓剃建山。    变速箱没有变化虏仟,依然是日本爱信提供的TF-80SD镶辣,六个前进挡躲扇,带手动模式和S挡蛔灌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炮呵坡,奔驰A级用自家的7挡双离合梢,沃尔沃这台6AT暂无优势享辆娜,目前他们还没有新产品投入实际应用啤燃,理应加快脚步儡污。   驾驶炼:邪恶的S挡    驾驶部分抒,我想说说D挡和S挡的区别堕卸。看起来挺初级的一个话题嗅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夺焕栋。D挡油门响应迟缓僻,在激发变速箱降挡之前劣壁,需要稳稳的虹抬缮、持续性的向油门踏板施加压力维壳,慵懒的降下一个挡位之后揩,情况有所好转膝牡嗅,动力给得稍多钱乾,也就这样蚊。    不满意对吧赶?可以把排挡杆向左扳到S挡舶县密,切入“邪恶模式”香。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冲凡,转速拉高1000rpm以上犊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鳞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次搐惩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颂,脚踝每动一下境尺端,车身就顶起往前猛扑一下袒拍。深踩油门了阶,转速迅速攀升棱称科,跟D挡时判若两人感堪谋,两百多马力呈侗撇、三百牛·米鳖,在这个尺寸的车身上爆发出来窃畏,过瘾匙物淑。    激情过后细细品味奸,这套动力总成有两个弱点需要改进孙徐,一是怠速时振动大履估,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腥病乏,影响体验;二是低速行驶的平顺性权沃僵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啸赏,1庐硼、2勉、3挡之间可能频繁切换韧,动作应该再细腻些钙纫搞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乡戚蠢,选择“全功能”项勾色,不打转向灯就变道哗稼翱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道觅辉,回正的力度不忻卟当薄,如果你想在车流中快速穿梭前进薄恭鞋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争邯梳酣,要么关掉方向盘辅助拇,仅保留振动提示即可库糜恰。   绕桩式陆躲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况吼炯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣岁塑,在绕桩场地很讨人喜欢腥秘吻。车头响应比前驱版本积极嘘革轮,入桩动作稍猛手静犀,车头好像在被一根绳子拽着走朵驶。给我留下深刻印象的是踞烂,这款车的极限要比前驱版高太多倒活叹,特别看了下巫鞠京,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h释惦。上手容易膛妙违,但是需要注意别突破了极限拭悼锌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烩:一旦超出极限诞十澄,很难把车身再救回来畴投筐。 责任编辑赎胯宪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撑庭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足漆坑?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始廉沁痕,就一直困扰着我们的问题痴随。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沃。马力越大的车就越好么申俱归?绝大多数情况下答案当然是否定的焙咯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嵌鲍糯。随着时间的推移拣,我们有机会做这样一个有意思的选题思屑迪。   让我来说明我要做的事情枫络:我们有三辆四门轿车镜干袜,合计拥有1657马力霞。看起来确实有些夸张娟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穆扛善,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多略。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S遣,但是这个570马力的怪物一直没有车内说操,直到我们完成这一特别的测试一周之后聪。我们只能使用520马力爆誊擦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烁哭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力椭既,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痪。   另外一辆是全新的奥迪RS7概闭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瓜槐必,拥有560马力的出色表现塘玻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拒急,在K&N工作室的台架上操测副,它的轮上功率达到了479马力首沥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匣酚戏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镜驰比。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器迁,用以获得更多的功率输出录鲸栖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剃沮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力闹宽疽。即使按照宣传中给出的数值侧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG趟糖背,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力响。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG触圃,它的轮上功率达到了541马力臼魂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力避桑。   另外还要说明一点伙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沮火,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坚缎蕉,不具可比性彪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试勘。结果很令人意外堆。两款加速最慢的车型将沧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹈鹿。当然最慢是和RS7相比较而言的翟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速能拭池。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尾姆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涉酒割。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊场罕,但是还未打破我们以前的记录咐套睦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牡,说它慢更像是一句玩笑话钒心,这一成绩实际上已经快的吓人了蠕泼。奔驰则要更快一些雀项鸽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剔,冲线的速度也提升至197.5km/h侮密。冠军仍然是RS7的恒拍,它只用了11.6秒钠盯没,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平熬。奥迪的冲线速度为193.8km/h梗,虽然不及CLS63 AMG撤,但赢了就是胜利录荚。   123下一页 责任编辑晶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后使季宪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚略、运动和科技气息了鲤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此登绞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机然,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子葱辩糖,主动式车道保持和自适应巡航功能隧绘,几乎能让驾驶者也变为乘客丧,高科技配置更加丰富前律。    于是居匙卢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凉溃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了娃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L败文培,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弥谈掠,在下面的文章中有详细介绍钠雄。此外构肮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肛戒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读墩拉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道透、残破衰败的路边小屋懂庐竭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豢磐戳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富七捌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伞淖艇。身处如此糟糕的环境斥肚,却并没有让眼前这个出身自底特律咀离、土生土长的本地小子屈服耿苍饰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感观,但只有经过一番试驾体验之后弘筏勒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力床。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的珐善,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分食。与2013款最明显的区别来自于前脸中网魏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虚,同时两侧向外延伸与车灯相连恃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯傲复,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计界,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计官惹狸。   尽管是低配车型刑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬看,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)趴孙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车下释斯,它基于D级车的平台打造帆簇乾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羚苛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK踞察戏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剔规肯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抹荷,不过从近几年的趋势来看山桑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宠霉角,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抒兑,至于其中的原因摔,从这款车中也许会找到一些答案郊毛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垛?   GT狄锈试,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妹豁伸,维基百科将其解释为具有超长续航里程筒互铣、拥有强劲动力鞍略拟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型香咐雷。可能一提到GT芳朴俊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车旦竟杠,其实则不然蔚溅竟,GT拥有着明确的划分准则盆芦地,举个例子来说鸿拨辜:拥有着标准的后备箱剿读懒、配备V12发动机并且内饰非呈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酪蒋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT洁董豹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”督幸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类簇该藐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看囊承劝,这款车的确还真有点GT的意思膘。在笔者看来啤瘟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的填氛测,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祭,最起码第一印象分已经拿到了红。   5系GT是采用7系平台打造的坚?   5系GT的轴距为3070mm尼趁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同米涟,从前双叉臂捞帘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系下。厂家表示廊巳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型衔,其在外观多厂、内饰拱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同弓惹罕。   5系GT型到无朋友拧宝?   谈及5系GT的竞品牵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情花旧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佳喜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箍桥。   外观飘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啥伤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旧。风云2(详情)驴刻碎、E5翅、A3以及今天评测的这辆E3奔申食,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哺疼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品天。从这辆奇瑞E3(详情)来看棵,外观及内饰都有着很高的原创度尺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间渤。这让奇瑞的产品线更加丰富党,但也让消费者选择起来有些头疼些判衰。 外观效:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膝,但外观却没有去针对青年人的设计盛休兜,前卫强、另类这些词汇应用不到E3的身上峭疙,车身也找不到多少运动感既紊罢。不过它长得却很容易被人接受迁陋透,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迫卧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看祭,E3和E5的外形稍有一点点相似黄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谴硅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坞改。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晌动催。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高犯贾,而且非常容易被大众所接受糕郡许。不难发现戳衔拓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变访,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贿锋驶。艾瑞泽搓菲路、瑞虎5推,单从外观来看都会让人眼前一亮蹬。借鉴是好事巨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茹梆,但不动脑子的照搬实在是说不过去独汤靠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表抨躺躬,作为最会制作小车的铃木来说归韭,雨燕可谓打开了国内的市场赐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鸵淳廖,新一代的SWIFT迟迟没有引入阿。而就在2014年1月18日颊且扩,铃木速翼特在国内上市蒋裴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荣舱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后缎净,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顶亭啥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕户熬晴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件前本斗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造话,速翼特运动版采用运动风格打造吩鄙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm虎,轴距为2430mm程。由于基于新一代车型打造逆愤雷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泪纹,轴距也加长了40mm观确。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歧灵嚷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兜讹丧,包括中控布局逝煞僚、仪表盘刑、方向盘等造型均有所更改牌隧恋。此外骋颠,配置方面新车配备了ESP坪、自动启停系统棱、USB接口纤、运动座椅等配置撑。CVT车型还配备了换挡拨片阂梆,满足驾驶需求滑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了计辫膏。真皮包裹自不必说抗渺,3肝挨镐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服悔锣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粗古。不用和别人比蹋沛氦,超越自己就是最大的进步葛虚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面咐鲁篓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机科纤,其最大输出功率为100千瓦欢疵,最大扭矩160牛·米陡鹊诵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT搐腐东,其百公里加速时间为8.7秒拭,最高速度为194Km/h浅底狄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粱卜律,相比之下乐趣少了很多秤。 免责声明吻吻:本文仅代表作者个人观点到镁,与环球网无关蒲榔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷,对本文以及其中全部或者部分内容蛔挪痴、文字的真实性涡胎、完整性坤、及时性本站不作任何保证或承诺陛需肠,请读者仅作参考烹,并请自行核实相关内容匿瞳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大想厘,引起了广大网友的质疑徽逻辰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啡乖番。于是易车网本着服务网友的原则奋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车详佬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示光。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倾曹,您便自有定论镭。   体验者介绍    前排体验者酣:辛毅 身高禄:178cm    后排体验者步彩:旭子 身高祟:177cm    Ozel 身高楞旁桔:170cm    小娴 身高钨碴亩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高彤呢陛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瘦寝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣方逛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汀凭,公平公正公开地来一次大对决饥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明署骨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鄙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车木。所以不得不承认箔脓誓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值层鞋玫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上革。    事件回顾可鼻:    说干就干犊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后滦帆戚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作齿扦。根据易车网后台数据的统计来看块,持以上三种观点的网友大有人在备,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案柬暗桑。尽管是为了对比三者的公路性能停稻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烷磋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倘点侮。    测试车辆功:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型你范,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伍猩,奔驰已经尽力了鲍,我们在此也由衷地感谢纪层,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹬钢,告诉大家改款前后的差别京蔚涎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5海啃。因此我们也很负责地告诉各位网友顾挽,目前除了易车网局希啊,其他媒体对于新款X5的评测窝,都不能代表日后国内在售车型豢燎。第一辆中国版车型为xDrive 50i发犀,加配M视觉套件市概。    由于Q7的官方试驾车出了点状况酮谎臀,我们无法借到官方提供的车辆厩体。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持观,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型黎篱。    测试场地倡损煞:    乐驾赛道全长1.6公里峰,共14个弯道铝玛,最长直线段270米羔揉,赛道宽度为10-18米即眉,视野开阔隧忱溺,无障碍物闯棋恭。赛道两侧均为土质路面诲鹿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆残蔼台,大大降低了安全隐患观窍。    测试人员汇石氖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑信撬炭,却要替土豪们操心买什么车片徽痛,这件事听起来真挺可笑佰,因为我实在没法揣测土豪们的心理培伞发。如果说我还能理解花五十万买大切莫枢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慷布樊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器入丹盲,代价是要多花一倍的价钱习。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感麓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感朔垛叼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望融地思。不过因为坐的比较高汲,速度感不如那些贴地者强烈敞枫,还没怎么着呢就破百了劳骚。这大概就是SRT8的魅力襄普扑,很难说值不值得沟巾圭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菊熔控,车内的配置也都跟2014款大切非常接近槐霓,跟改款前相比还是升级不少斗死蛊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卞暖隆,SRT是JEEP官方改装部门娜秋,这种改装是全方位的卤,包括内外套件加强僧需叛,以及性能方面的提升雾仑灭。SRT8就是高性能版的大切诺基绿胃假,主要提升是外观套件校、及动力系统钵、刹车系统酷、行走系统等方面督。四秒俱乐部为数不多的SUV车型入探。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扛授,6.4L自然吸气HEMI发动机匠考孰,搭载采埃孚8速变速箱辖别。   SRT8为公路而生潍,所以公路性能是它的强项擎笛邦,不过Off Road就不是特别在行了草。大切诺基的7种驾驶模式被简化 夹娠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影俱。 ② 跟之前的SRT8相比店啸吗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铺,所以科技感和豪华感都提高了不少翘,跟换代前的SRT8相比躲觅蛔,升级的部分都是实实在在的握侈你。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱太伎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统攘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统湍耽间,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牧静。  ∩骄浴③一百多万的车息萎踌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惯逼旁,再挑上百万的车的刺睬空,好像有点吹毛求疵捻精。首先悬架的设定非常的运动痹譬抢,即便比较温柔的驾驶方式抠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痹桔光,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镀毛,大切诺基SRT8并不是一个非诚啻妫合适的选择潘,尽管动力非常充沛釜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汇侗博。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乳糯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帛,但好歹SRT8也一百多万了瑞恋跑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渴。不过之后我们也释然了戎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车亥挝,但经过数个媒体的“蹂躏”滑落,光弹射起步就不知道被玩过多少回了让徘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了凤侠淌,有点异响似乎也算正常貉贺面。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基举,请点击下面的图片进入试驾文章浚愁盼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赐姑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牟皋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求怠北。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赋揣添,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钳冷媳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疥傻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丝,还是老套路揪吭老,直接切入主题稠软堡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹奔咆。 动力对比遍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手府俩薯,看看英朗GT的表现如何吧燃翟。这台发动机的最大功率是131千瓦眯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蒲怂,当驾驶者在需要全油门加速的时候题麻哎,为了获得更好的加速表现灯蹋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旗镁。对比发动机账面参数来看河骗,最大功率118kw恨萍,峰值扭矩250Nm卸哦帽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜粕莆十。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统户,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心檄卵喉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屯澳罚。   至于传动系统方面菜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鹅戏拌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫩琶侩,都是目前该级别中的主流配置巩汇垒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涸庇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢辨烙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哥闹丁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筹搁叼,比如高尔夫6莫、速腾等屏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坝川,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构度旅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力门,从而起到提升操控性的目的借。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瞄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上箍瞄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接示呈断,但通过厂家的调谢さ拢后娘东,当一侧车轮发生颠簸时惦,对另一侧的车轮影响会比较小些聪厂獭。   小结郸维纫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多馁售刀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜂拾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了齐函拷,至于优点这里就不做过多介绍了颧握。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信G纾后英朗GT更偏注重于操控性滦汐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时恭,见过后车追着拍照的捂,见过开我边上向我打听价格的盎斗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扩疟哄。我坐在这辆路盛E70里纬聪,被注视得有点儿不自然斤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣始,我琢磨着芳,要不要让他进来看看富烹。要不是我瞅见了绿灯亮起搅冷潦,我真就这么做了娠拍。对不住了朋友班剂距,这次没能让你仔细了解它狮唤镐,不过我希望你能读到这篇文章损。   不用否认你半,人们对美的好奇与渴求与生俱来须,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣碑捞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗登隆萍。不过在这些人之中浪,有人会终生恋着美人犊稼辰,有人也会为抱个花瓶而后悔麓瀑阀。如今打造足够美的外表来吸引消费者呢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姬鲍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70透掇,但在这之后能否一直爱着它褂阿通,我认为是一个很值得细抠的问题吐式碱。   ●外观大气焦市、美呜铣笆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时壤赋燃,我还以为来了辆捷豹并稻,赶紧跑过去看发现被骗了纱背。不过我并没有觉得失落呜蒲铣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观诽,并且从设计角度看逼,它在借鉴与融合得方面都很到位犯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杯舱俊,我对它的外观设计就100%满意了垫。这事儿对华泰肯定不是个难题帅时醒,您看看宝利格还有华泰B11绞撵,都有明晃晃的格栅婚戮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位烦蕾涸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骡废如,但绕车一圈后我发现册亭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弦脱邻。咱看看数据对比火监墩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手管嚼,可以说在各种数据对比上达翔,它“不是第一耿,就是第二”炬厩。虽然在宽岭、高和轴距上没有做到最大剃捌,但也不过是一两厘米的差别耍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吠,这就让它看上去大气许多棉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上刨深。   打我接触这辆车的时候腑暮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吾龟昆。在这样的目光中媳俗罕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炮。面对“屁股高谩裤、尾窗窄”心郸悄、后方视野不理想的路盛E70时淌遣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车秽崩。先不讨论这样有多麻烦了粟貌拳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作府椭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧倦?这点让我心里不太自在氛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲紊,是个应该有的配置渴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钳汹。而随着国外皮卡文化的不断渗透倒曝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型思鬼剔,去跟进时代的步伐标。为了迎合市场的变化及用户的需求枪瘸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疟,开始注重宽大饱满的外形设计啦施,并增加更为丰富的配置荡斤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冒拭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)电墟捞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗哭,整体的风格带有一股阳刚之气外。在车身尺寸方面兢耍,它的长/宽/高分别为耪:5310×1812×1775(mm)斑搜,轴距为3100mm腺帝接。威虎TUV并没有大小双排之分侍,仅提供了一种车身长度凌锋秋。车身侧面的线条也很平直京,外扩的轮眉使其显得更加饱满桨团并。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正取谩淬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杯工。大灯采用远近光分体设计辑,其中近光灯还配备了透镜奉彪,不仅更显精神嗡老,而且还可以起到聚拢光线的作用瀑排。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渡荒骋,遗憾的是鲁徽伶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竿额茄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贯迹扁,并且后视镜仅为手动调节疵彤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饰烁宽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扳,非常不错哼侵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点渴盒雾,至于货厢外侧并没有再多设置喊那洗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骸未匹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸段割。另外福,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狗,不过据厂家介绍啊纬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”莎。对于皮卡车型来说罚绩喘,这项必要的配置还是很厚道的聪遂韩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山篡酸锰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冻缄。不过杯,今天我来到这里并不是为了滑雪琴搓设,而是为了求证一件事情稿:有没有一辆车乐纪拿,既能够带着一家老小舒适地出游亢屯,又可以不惧冰雪茸噶,在冰天雪地中步履平稳地行驶垂斤,同时价格又相对平易近人呢夕遣煞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诵充类,那么就让它拿出真功夫试试吧赡衔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辖,从外观上看衬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叛朵,19英寸车轮显得很有力量感绥,也与动力总成更加契合;其它的地方凹屁,也依旧是酷威的老样子虑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仁,甚至还有一些精致的感觉缚。总体说来手动,尽管算不上全新车型颈廊帛,但依旧耐看险鹃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中测缎伎,动力响应良好昏淖,易用性好伐玩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分内沙羡。当承载着全家出行时鲁贫描,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陋剃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悉。   至于酷威3.6L的内饰方面虫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哺烫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掳。   除了动力系统挪卤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器孪逆盼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晚屑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴室涟极,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搓肺。动力分配完全依靠电脑自动完成粉抡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮停。   有了四驱系统南堡但,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳俗巷泌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闭篓,具有更加粗大的排水通道茶饺窖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辉桂魄,冰面行驶性能更加出色拓愤氖。此外岔窘敌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜删,胎面中央多重“Z”形花纹巾、针孔沟槽设计篮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息焙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酶修,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兰锰,它的定位低于1系耻。但是泵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翠咆。另外距,它也提供了i3?REX增程版本垦揭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炒皆,扩展了这款车的最大续航里程套污。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试继固。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卉问竿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逗。   宝马有没有提高电动车的标准处缔边?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协塘媳?让我们在接下来的测试中找出答案雾楷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摧欢滦,宝马i3的行驶里程可达88英里添。相比较而言皑,?Ampera可达30英里灸,而普锐斯可以行使约10英里烧冲腊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泪,i3可以更多地使用电动模式频廷柑。而增加了汽油机的动力系统吓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拍,357英里和505英里菩县撤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大棵。这台车约五英寸高畅谢砂,而宽度几乎和高度一样豢突,与低矮流线俊邻,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翟申。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阜泼舷,我们没有所需的充电站?隋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孩橙膊。   此外掸寇假,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湍拐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腐密构:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辜。它内饰精美高,融合了许多先进的科技儒残,它空间宽敞颈藕刀,驾驶体验一流篱戈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慧,它仍然使用汽油机玖睛,以作为电量用尽时的保险好凰堂。   第二名辜敞久:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犀,科技感十足帘阂甩,而且它也能胜任舒适的长途旅行势食。   第三名甭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款签瞥,它最大的优点就是充电迅速鸡耻,性能可靠估。   然而搂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋帛。(实习编译弘脆:徐旦?审稿靠牛:刘洋) ? 免责声明版权作品归,未经环球网Huanqiu.com书面授权继按帕,严禁转载添,违者将被追究法律责任取糕。责任编辑到没:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车查,应该说是倾注心血肝咆颇,在技术平台上都有可圈可点之处悲碴,源自萨博的技术是其最大的亮点肌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型记,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帕。在外观和内饰上悉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淌衬测,在动力和配置方面也还是很有性价比的扦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挫,绅宝的外观原创度还是很高的烂忍馁,并没有刻意模仿什么车型坏瘁,但我们会在这款车的细节上看到把荡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捐。且融汇的比较好删,并不是简单的照搬照抄帅裸玩。这一点值得肯定婚瞄,大灯的设计十分犀利玖,鹰眼造型也有较强的辨识度廷挺虱。LED日间行车灯比较醒目保权,穿透性不错涧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邻,也很紧绷瓜。看起来运动感不错醚,但前悬和后悬的长度较长逗褐,看起来有一些比例失调抒嘎阑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滤登尸,在视觉上看上去会更紧凑动感吻。轮胎的规格还是比较高的七探,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肚浅鸡。   车尾的设计比车头更简洁一些窃楷,尤其是尾灯的轮廓惯浚,设计非常成熟惋疙。和宝马新款3系很像腾。除此之外每炉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劫。   本文导航哄馈痰:" "  “卧龙凤雏沤科级,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玩讳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后簇,便有了三国时期的三足鼎立毁遣,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桔兜吕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国罕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出季,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚肺己,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞧,然而坊间始终流传着这样一句话巧:“得中级车者得天下”;是的低慕坞,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重浅,今天我们会为大家带来两款重量级车型缓林惧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弯丘,请大家继续往下看履。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓄,没错写扛武,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L彪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绵哨,那S60L是何方神圣柬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型髓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花黎逛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哭,厂商指导价33.49万元粗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歌口,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擂顶、后排座椅加热弗蔡柑、并线辅助高、车道偏离和自适应巡航等众多配置散。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拓馅,即使不看车标既,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遍暑,哪个是奥迪摧辱骄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的成膛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灿探。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暑艰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寂屡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碱侗羞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性魔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角耐蔡,使夜间行车更加安全淋犊赁。两车双色的外后视镜造型别致躲雀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗜吝缔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痉旦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色师炔,至于乘用空间如何陵,我们将在空间篇为大家详细介绍吧归辰。两车都采用了5幅式的轮毂造型棺卷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刮剿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嚏景翰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栋,整体方正的设计略显稳重婚垂。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲜唾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忍未习,设计感十足屯尘哦,而奥迪A4L的尾灯更加修长贫,视觉效果出色芬。天窗不仅能够增加车内的采光蓄石,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出妥巳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绵蹬媒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心节干讹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抬。   本文导航奔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车箩藉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间古酞绕,配置也能满足一般家庭的日常需求叉牟。对于这个价位的小车来说堂浮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观塑韩,在这方面零,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮店,就算是与它的直系前辈骐达相比邯,也不遑多让襄教弧。然而作为一款家用代步小车按嫂,它也并非完美盼牵呐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脾弥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烽刀屑,车辆本身并非进行任何实质性的改变拐,跨界的概念噱头大于实际凰摊。 "   技术革新日新月异的今天薄蓖,车型的改款换代再常见不过搓裳竣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变姥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拭凌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变取剿,同时在动力方面也增加了1.8L踌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万时,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势膛钝缎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型枚灰胆,但它的实力不可小觑糙脊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌萌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菱。既然实力不容忽视千全,价格又有优势铆驾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颗。" "  版权声明曝:本文版权为网易汽车所有贬么吗,转载请注明出处闭毙胳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抠,全新的品牌全新的车型长,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比眉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎运ち克斯吨,在2013年腹危克斯的月销量已经逼近3万辆/月蒲秽,堪称是这个区别的标杆级车型洞径锰,观致3要想在这个领域取得成功梦剁噶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK帅谅贫,看看是否有优势能吸引消费者关注台。 外观风格各异   先看外观方面拖,观致3展现出大气得体的风格饥,不像速腾那么沉闷单调歼桐,且有着自己的灵动个性;而溉克斯则是完全偏向运动化的风格吉,典型的注重操控性能残矩茨,突出驾驶快感的性能车型伪脯睬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型愧滔躺,与观致3区别明显劫隆。两者主要是风格差异挺,外观上分不出优劣杭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上骂钮搅,观致3丝毫不会逊色于柑洌克斯车型扛擦倾。 尺寸对比 车型名称 副悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上口,两者也是平分秋色信扳,车身大小相仿据,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钎胯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蘑匙,观致3要大于溉碳莆矗克斯砍氓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潞,尤其是腿部空间较为宽松桔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉ケ判迹克斯在后排空间布局相对紧凑惶,而后排空间也一直是各代该崮危克斯的软肋拉。 价格对比 柑拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上懈扮,富矗克斯则要比观致3要更大一些舜,在不放到后排座椅的情况下稳染撮,阜牛克斯的载物容积是530L磁砍疥,而观致3只有430L虽,100L的差距还是能装多不少东西的悔侮。而在需要有更大空间的时候顾膳,两者都可以放到后排座椅赣,放置大件的物品荆仑侥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撂,观致3和赶谄溃克斯三厢都是11.99万起步壬阮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坞揣。而细细对比价格表可以发现脖陵齿,要选购自动挡的车型伯,妇蔡畛克斯最低仅需13.09万鸡楼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合俱,观致3则需要14.29万武,这个比起咐脖奂矗克斯有1.2万元的价差睫廊,当然在内饰配置上会有其它差异琳姑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言陡坍,可能赴牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瀑。 挑选合适的爱车价赴拼,看专业导购相巴罚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么释?   扫一扫欠诬挺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚籍娇禾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宝度。风云2惟、E5霓敌、A3以及今天评测的这辆E3相鹿帽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中店韧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奈。从这辆奇瑞E3来看替,外观及内饰都有着很高的原创度卉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萍佰。这让奇瑞的产品线更加丰富睡,但也让消费者选择起来有些头疼玫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暗俱,也从来不缺少“明星”废,“沉稳绅士”大众速腾磺疚悔、“狂派斗士”福特父映裕克斯等都是热门且销量稳定的车型馁盆,不过要问哪款车型最近销量最高臣讽,还要数“逸派高手”日产轩逸层,它已经连续两个月销量突破3万驮沥棠,坐稳了桥车销量的头把交椅颅朴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡显酒诫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撇?下面我们把两款车型拿来做一次比较顽局煌,或许能看出一些端倪胳奇碾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垫瀑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万石,入门价格上瞳沪,风朗比轩逸高出2.08万元没泌辞,表面上看价格实懒,轩逸占有优势快识,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俗霸锌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仑矮叛,这样看来挞,风朗其实只比轩逸贵了2800元揣冀,等国产版风朗出来后沉查瑟,风朗在价格上反而会有优势也说不定踏世。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市栋,这款车外观与内饰变化并不算很大另璃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一烘较吹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丹,下面我们来看一下垃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夕剿卧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格试粉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沮扔。质保方面偶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力物。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表萝咸胚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夏锨,最大马力已经达到了170马力片,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痢。变速箱方面巧,逸动采用6挡自动变速箱登,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱吕筛秸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色港迸纺,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辱恨。 免责声明杭:本文仅代表作者个人观点帕猩趴,与环球网无关忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胳测堕,对本文以及其中全部或者部分内容排柒、文字的真实性桨晶、完整性屑、及时性本站不作任何保证或承诺疆垄,请读者仅作参考关,并请自行核实相关内容钉涵啡。" "  近两年倡,自主品牌进步着实很大拔,无论是从设计方面枚钾氰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谢轨扒,甚至可以与合资车型媲美恃掇桓,山寨汹罕疚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式戈靛蚂。在10万元以下紧凑级车型中皇,更是自主品牌的天下兼,凭借比合资车型更为出色的性价比陆系,吸引了不少消费者的关注薪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市速敝椭,一经推出便受到了极大的关注驳烧速,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型赂氦蓉,包括动力在内差,新车共有20项升级泼磕幻,本次共推出8款车型绰旗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乡磕筋,售价区间为7.49万-11.79万元陋聘圭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韧,近来也是频频出镜力撩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨控大玩具车”的名号名极一时驹。速锐共推出了9款车型讳圭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款新承,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合米,售价在6.59-9.99万元之间畴羌聊。   单一来看垦煤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品困暮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较滤,看看那款车要更“精”一步邓密当。" "  新君威变得更好看了舶廖办,配置也进一步提升兜,新加入了一些科技配置鲜,比如智能交互系统母曙黄,BOSE音响等等鸿书。这些都是新君威的改变之处却。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抡吠,售价24.59万元蹈镣,作为一款定位中级运动型车的新君威肠,品质感一如既往保几,操控性也非常突出京。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威轮,以下简称新君威现扛陇,外观相对于老款进行了必要的改变懊冀,毕竟老款车型从上市之后鹤疚粟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墟魂编,新款在大灯魂蜂、进气格栅苫保、雾灯集幢、尾灯嗽、前后包围都进行了细节的变动瓶。   在新君威上忻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统少,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辽,在操作上没有太大不同澜惮嗡,轮毂方面虎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂薄汾,轮胎品牌依旧是普利司通揉赔。侧面造型基本上没有变化逼尽轿,侧窗所占面积依旧较小劲贺。   车尾的变化还是比较明显的钩林,这主要来自于尾灯的改变稀吃肝。新款尾灯全系标配LED灯喝堂,并进行了熏黑处理弟蛔滤。尾灯的轮廓样式更加犀利晾创佩,个人认为要比老款更好看瓣急。除此之外浮峭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化投,牌照安装槽的形状变成了正梯形长汾咯。   本文导航掏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击提,颠覆传统的外观宪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环输浆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV不污。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楷配,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型槐脾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洪慨和,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆突孺海,足以证明其强势的地位环究不。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岛颓汤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蝎。(温馨提示赊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版客,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准男啼铰。)   自由光基于全新CUSW平台打造瘟姬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭偷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅撮柯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘲妊挎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致比甭,圆润的造型是其给我们最深的印象缴飞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坡姬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线畴艘,显得简洁利落夹细。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勒,显得净雅别致淡干戳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痹,主要表现在其大灯的表现形式上铅黑些。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捌碧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可广逛挽。两车大灯配置基本相近售,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浮处鲍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颁厘纫,车道偏离预警系统痘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帛哦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势仁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势党辆筛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汇,其尺寸差距就没有那么大氮纱逝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绞尸犁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁停椿魔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坡床。奥迪Q5采用两边单出的排气管忌艘淬,在气势上略胜自由光轻杰钠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匆嘶撬,磨损线束保护层痹孟,存在导致电池损毁的隐患砍骨搐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饺恨拣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知涂翔,称9124辆V200受此次召回影响亮誊。长城汽车正在邮件告知客户妓罕厢,并建议联系当地经销商进行检查维修拷薯鹿。   据悉皇绕换,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糜烷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窘扭。”更有甚者祈叙,线束可能会内部融化诞滇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说携纯,目前已上报了数起线束故障撼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猴砰醛,不能够给电池充电弛膝,车辆也无法启动晌恨磋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型改殿寺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吼嘎将。   克特里尔先生称步付氖,检查故障预计用时20分钟硷筛蕾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涪。如果绝缘保护层磨损严重帽丰拦,线束已裸露杜裴,则需约两个小时以更换整套发动机线束醚垦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件改午侠。此前际,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回篙,2010年又因手刹故障而被召回观何。   2012年硕憋滇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回京,长城V系列也在其中棵。当时四,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片添蔼滇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸句弦。然而富,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片疟,更换车辆共计超过1.5万辆快死讳。  ”礁K埂(实习编译尘棋讼:王萌审稿识览擅:刘洋)   免责声明版权作品茄体,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽确,严禁转载贸眠,违者将被追究法律责任腥扦。" "  随着经济的快速发展呸,购车群体的年龄层次也越来越低斑虐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吕葛、省油搅喜罕,而是追求个性和时尚设计吓梗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型藏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一觅梆魄。作为跨界SUV喂兢翅,它们在造型上将年轻视虽、时尚展现的淋漓尽致曙狙,完全符合年轻消费者的审美需要玖练敖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比途,来看看到底谁更适合你尸邢嫉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV毕惟,相比2012款变化不是很大荣蓬,只是增加了配置和车身颜色胳橙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圣兴,售价分别为21.98万和21.47万函坚降。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拾腔,但风格却不尽相同嘎鼻撅。斯巴鲁XV外形显得干练磺侣硼,车身线条硬朗艰,富有力量冈疆密,越野味很浓舶。而标致3008外形偏向都市化设计喝啃,饱满圆润的车身凸显时尚感看邯敲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晾酷膳。   车身尺寸方面有所差异惰窃,不过并不明显鸡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)爽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)砷腺坤。斯巴鲁XV车身更窄挝忿绊,同时也稍长一些戳尺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网壳侩,加入蜂窝网状格栅运动感十足泞衬诧。而标致3008采用半圆形中网僧,镀铬亮条包裹显得很精致篇。两车前脸分别展示它们不同的风格姐勒级,同时都包裹塑料黑色下包围该坎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯惧狼聘,远近光分离灯组设计搁,造型普通侧琴,配备有示廊灯圈蓟起。标致3008同样采用卤素大灯趣僵,不过加入透镜擒,不仅聚光效果好烦,同时美观性也不错羡吹碑。另外箔独,还配备LED日间行车灯捂幌沥。   在侧面拷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抄伶毫,比如非常倾斜的A柱房叼,同时将后视镜位置后移妙督季,留有三角窗减小了A柱盲区顿辩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料环还,有利于减少磕碰的维修成本该奠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎队芭苔,注重舒适和静音性痪,双五幅轮毂很有张力锭蹲。相比之下套,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卧,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼎徒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娄,同样注重静音和舒适性隆铝侗。两车的备胎都是非全尺寸设计瓶热谷。   相比前脸浚培,斯巴鲁XV尾部更个性底厘,辨识度较高诚楔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型啤,镀铬亮条的运用增添了质感烁动。 标致3008尾灯加入LED灯组蒂郎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恃,但是块状尾灯造型很独特弛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斥蒙,标致3008同样配备倒车视频影像拆,另外宏丘,还配备前2/后4颗雷达探头风膘喀。" "  在过去的一段时间里可,感伲克斯踌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置连坎。时尚动感的外观峭采、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性享敝,成为了年轻人群青睐的车型色。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藉侨,科鲁兹掀背车则是新进的一员工秘,它所要面临的是一场“无言的战斗”界趣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凰赂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出跨,但却带有美式车应有的力量感法坝苯,总体来说它的设计很适合国人的口味晨人。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怂,其三厢设计有些过于保守经,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唾笛拆,为了能够扩展消费群体莫,推出两厢版是其最好的解决办法哥撇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哇,你几乎完全无法识别它的真身吠,因为它与三厢版保持着高度的一致性恍劝荷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组派叮凰,很好的诠释了彰显力量感的诉求灌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后都被蜕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接热澳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懦圣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉科筛,但实际上它比三厢版短了不到9cm取。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娘卯灯,后窗与尾部的衔接并不生硬洼,拐角的折翼恰倒好处瓣,为尾部增色了不少伙闹摧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帮,在样式上显得更加简洁姐,只是与自身前灯组相比拟岁,在棱角的刻画上有了明显的削弱斥。   本文导航力:" "  提起之诺略沪,很多人都不知道是什么品牌衅酥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疙日骨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篓。只是之诺定位于高端合资自主品牌炬被外,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式褥闻,那么它的首款电动车1E表现如何赴骇开?以下文章为您揭晓观。   只租不卖斑船翻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颅屡李,包括车辆租赁蔬穆难、充电设备勘察安装码认、车辆上牌楔江、车辆投保莆、定期保养摄兔、故障维修协哦、道路救援匈寿、检查维修备用车等饺督,通过这样的商业运营冷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驮汉,它的卖力需要大家自己去发掘掠答。不过在发掘1E精彩设计前坚,请先忘了宝马X1佰斥,否则你将永远欣赏不到1E的美屏伞。其实1E最出彩的设计在头灯撼授期,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柔匿倒。   不仔细分辨的话抡寝,很难把1E和X1的侧面造型分清侧。不过1E拥有自己鲜明的特点堑摆驾,车门下很宽的镀铬饰条棚,和没有行李架的车顶侵吠。   相比车头和侧面午剂,尾部就让人感觉有些欠妥了功,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分千厘丢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条枢柔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车本节。   本文导航乳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铃褪色,奇葩的中文译名沫烧洪、“野性”独特的外观以及较高的定价席狮嗜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舒誊伶。说起野帝我们不自觉的想起锣趴,同样在以国产车身份进入中国之后培剔狮,“改头换面”的法系SUV标志3008憋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狮鸿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”跋模。当然耸凰娘,以20万元以下的车型作为主力军蔡蒂苏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一捷。那么下面我们就来看看户谴抡,这两款性格迥异的德痘够安、法新生代SUV之间究竟有什么差异冉量,各自的特点又是什么忻尸吐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别操搏,首当其冲是价格方面的不同粉那任,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鼓叙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势崎褐溶,不过差距方面不大基本可以忽略删,两款车可以说在同级别车型中表现优秀南摹。动力方面的表现也近乎相同姓毛项,只不过大众7速DSG适非抬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配日,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些毁仑拘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔硷瓣交,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撵狸腑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捅涛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景郴堑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试息妇措。闲话少说卷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凑降技。   这次试驾共有5个科目士,分别是1.傲虎—终极绕桩诉,2.傲虎—冰雪连环雀,3.傲虎—短道拉力测试吐辈层,4.XV—戏雪乐园关标,5.森林人—不规则路面自由行驶红颅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沉鞠,MPV表现出相对冷清的一面捣江仍,尤其是中高端的商务MPV士呵,几乎屈指可数募仟岛,除了老牌的别克GL8外伺灸,似乎很难让人想起更多车型嗓瀑。不过在这个还没有完全饱和的市场里坟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅镁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朴讲菠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢承?这就是本文将要找寻的答案搏檬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型死怠储,售价28.38万元-33.58万元奉慑闯,目前市场上有近2课舌、3万的优惠幅度太。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型莎,官方指导价31.98万元雄伟化。) ●外观解析   从造型上来说涤旁,艾力绅算是开创了一条新的路子娶桅氮,没有过分使用一些夸张圆润的线条距氨阶,车身轮廓棱角分明幻,有着很强的视觉冲击力徐琅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别临,此外枚蓬,艾力绅还装有一套大包围袜枫趣,颇有几分运动风范连篇,也有着一定的改装潜力闪桑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赶套,中网与宽大的前大灯连接在一起涎,营造出一种大气恼、动感的MPV形象木侈。   艾力绅A柱采用黑色设计棵卵,且A柱的倾斜幅度较大孟臣慰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枷,总给人一种方方正正的感觉墩萍街,后视镜尺寸同样不泄悼テ帷,与整车的风格很搭瓜仓,宽大的后视镜提供不错的后方视野肌咸,保证了行车的安全性与舒适性宽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苦,当然佛宠抒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纺慷荣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彪傻逢,侧门就会自动缓缓打开乡,此外污拦烹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关厩缸。如果对此还不令你满意的话疚篱广,通过钥匙同样可以宜妓郑控侧门拌另,确实有些高端大气上档次如捞尖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焦禽馅,轴距达到2900mm瞬猩,尺寸在同级别对手中并不占优势请掸,与GL8相比道,仅仅在高度上略强于对手德阿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势腐饯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夏顶剁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果透茨。整体线条依旧硬朗旗刊,尾灯加入了时下流行的LED元素姓,为其增添几分现代气息劝醛曹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蘑杆僻,人们购车的选择可谓越来越丰富番,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陇聪儒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蹄庆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈百趁乌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5廓唾怜,他们能够碰撞出怎样的火花飘沸,请大家继续往下看趟面识。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灰蛙绒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出漏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比布澄跨,由于这两款车型出自于统一平台打造晒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲艘冯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间门儒嘲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莫鹅,你可以说它带有侵略性趁讲,或是富有运动感般皮拖,也可以说极具视觉冲击力鲸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吧。而K5也应用了与智跑补伦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谓,使其拥有了明显的家族特质便吝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素翅,极力打造出时尚与动感的流体车身群,在驶入眼前的一瞬之时昧拍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歌。前脸的线条设计十分紧绷钠,大灯组与前包围向中央区域靠拢霞荤,展现其动感的一面坊宠蔫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势岗,抢眼的外型加之迷幻的光线捕份,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽边吩砍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力取盼琉。   第八代索纳塔不仅外观时尚激高,灯光的运用也颇具科技感昂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钱叼杭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯羌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步看捕量。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钮纠,显然这种的夸张设计碑辆,使我将其列为变异的种类哦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用澈,多折线的应用也使尾部更具立体感捐龟碌,同时对于运动观感上也有显著的提升当诲,由于K5搭载的不同动力总成节堪舍,2.0L车型配备的是单排气设计较部毁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感金。   轮毂也是一个变化的重要部位景伐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揽叹挠。根据配置不同弥魏筒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分纽怜薯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎够领,该系列轮胎偏重实用性酸。作为索纳塔的尾部发劲赴,基本没有大的变化芭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示承,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蓟淑裴。   本文导航扰:" "  每到年底粉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾帝倡度,地点也大多选择在北部寒冷地区桂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣骋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性码浅。在临近春节前夕拘泄焕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现储逝冗。   延伸阅读狈舰并:   之前烫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间话露,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铃谈鸡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沽。   酷威采用的是电控适时四驱系统衫,中央为多片离合器狼救妈,由电脑控制来分配扭矩涂墟,车内并没有任何切换按键筋井融。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动洁程,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴末拐趴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施革,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶便毛吮,如果想要挑战一些极限的路况的话稀,酷威还是不具备这么大的优势的非盛屑,因为不具备限滑措施敢,至少在脱困能力上会有限制性感戏悼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埔,采用全新发泡橡胶技术蹬,具有更加粗大的排水通道刀册替,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兰,冰面行驶性能更加出色稼镐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫂。此外夏寐,中央多重“Z”形花纹拿娇、针孔沟槽设计界、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性芥耪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缚,最大功率206kW/6350rpm如凭排,最大扭矩342牛·米/4350rpm侈焊妒,在目前的大切诺基癸谷伦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凯,但是会有不同的调教晃标钱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拈噶必,我一直在想韭桅毫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熄捻墙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV舷,我觉得这个可以有荷,至少不会和其他车型有太大的冲突邵馅烙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖零,路面上的车辙也是压实的积雪习辖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垃安。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞬,只要不是过激的驾驶行为嚼,基本不会出现危险状况信食沁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候花庆,建议最好将挡位切换至手动模式霞珐坷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稀陶,这要比才刹车安全的多愤,这中方法同样适用于其他手自一体车型括。   本文导航霖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搓、充满艺术色彩口,或者是有着一些与众不同的操作模式呛侥。而这辆2008则告诉我们趁澈,一旦法国人在拥有自身优势的同时颊关蕉,再把务实两个字加进去掏,那么可能会让其它对手感到紧张亥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置协,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注涩受伪: 由于本次活动仅为简单的静态体验厕淳价,场地和车况都受到一定客观因素限制灵坑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粳顷丧,至于其他更多相关信息红苔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上四,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屏,作为首款引入国内的小型SUV对,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上广擦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馈卡男,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泛恍屋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瘸慷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丛九誊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掂匹沃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置奢厦蹋,对消费者很有吸引力堡。作为一款紧凑级市场的生力军车型谎返,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型塘侠扫。   观致3共有6款车型鼻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剐坞篮,售价为11.99万-16.79万元区间控萌臣。因此亢艇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较信碴。对于中国的汽车消费者来讲钝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的继徐。要知道自2006年上市至今痉乓撇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主富侠。那么歇写,作为一名后生的观致3狈蘑建,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢快?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烩雹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中戮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歉呛携:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墩趟陷:16.78万元)来进行比对俏雄拜。由于两车的售价只相差0.01万元涉,这也令比对的本身相对公平一些强工如。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氨褪妓,我们测试过高尔夫7顶配车型蔚卧协,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孝圣水,跨级的配置也令对手望尘莫及拈鸽。但这一切范竿碉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重驰、最需要的因素铺。对于高尔夫这样的家用车身,在使用的维度上做到出色蔚交,才是它的本职溯沙。今天递,高尔夫7又来了慈,这次是全系中价格最低的1.6手动型寒。动力称不上凶猛郝檀滴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缎滦嚏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗反?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帽蝗炽,必定有些硬实力突。空间满足舒适乘坐纯舵诽、常用配置齐全捕剖粮,动力也能保证提速顺畅饭缸。但对于这一类的畅销车贡班钨,最重要的是它必须耐用薄吵诡,不能隔三差五地就往修理厂跑染谦,也不能冷不丁地出个大毛病坚保丸。这么来看焊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”父溯,故障频出瘁,这点很难让人满意米喉席。毕竟维,大众车能在国内打下当年的民众口碑戎你颓,靠的是皮实耐用的品质巴堕氏。在我眼里番林实,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炉弟丹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嚏葛廓,高尔夫7车身长度增加56mm兴驼护,宽度增加13mm楷,高度减少28mm勺汲窝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酥适市,也更显扁了搬丸涉。   如今拾烂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的癸闯。这个配置的增加鲸蟹雇,为日常使用提供的便利性还是很大的口。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孪,要知道肝荼恚克斯镐香、英朗等竞争车型都是16寸起步了乏朔极,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性藕奔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服渴唾,这套胎居功至伟痰贝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候污如闭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车估秋,如果您拥有过高尔夫4绅、宝来或者帕萨特B5的话趟讲荷,您一定会理解我的意思台。没有复杂的配置革,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则港沃,瞬间就能上手护适。这一切都似曾相识峭歧揪。   在1.6手动版的高尔夫7上搭顷欢,您看不到任何高端的娱乐功能戮拐猴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限版裁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拖唤,但我认为这并不影响操作便利性墟裂,最低配车没有大屏幕很正常苟街途。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氏哆慑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炉无车,车辆静止起步平顺性不佳垢股髓,油门给少了刹车不松开咆奴普,油门给多了又会猛窜磊掠,让人抓狂松。但今天这台1.6手动车型建故墓,上述症状全部消失莆毫。起步轻给油即可陵蛋,电脑自动调整喷油量份垮,使其转速稍稍上升涸,令发动机不容易熄火湘梳,等红灯染、坡起都很方便毁,使用起来当真比顶配的舒心多了笆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂警,让人捉摸不透陵案。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平型凄,用料优秀被认作理所应当特十度。在数年的成本控制下膊晨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范樊。对于大众汽车而言兽,这样的结果也堪称可笑了境。   没有真皮座椅染,您会失望吗汕刨?我和同事们都不会颇耻。我认为从适用角度上蚕屎枚,织物座椅与高尔夫更搭览巷。这套座椅的缺点酸,在于椅背调节起来很费劲钙钠,而且要是有个腰部支撑就更好了娜剃。纵观高尔夫1.6手动的配置烤苦,我认为作为最低配车型朴,功能简陋一些并无大碍玛呈,该有的它也没少砰泌,并且绝大多数的都还好用篇禾,如果您是为了舒心实用幸宿核,我觉得它能满足了汇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来疯需,对于购车需求的国人来说身,一款看上去体面琼戳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拔冲,只是碍于可选择的范围有限节,但凡有一款出类拔萃的新车型懈尉韶,必定会迎来极大地关注素撬。对于25万中型车这个级别隘惩栖,迈腾一直是多数人闪过念头的首研琛,而福特全新蒙迪欧的到来具,分走了不少的关注度讲,选迈腾还是选新蒙迪欧卡,对比一下就会发现颂,挑战者颇具实力吴堕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型尝,售价24.28万元刀泉蜜,和迈腾 2.0TSI 豪华型扩,售价24.78万元臂笔,均是各自车系中的主力车型唤哄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车藤,兼具个性运动和居家商务需求绍孩脆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堵陈阿,极富攻击性滤,对年轻消费者有着很强的吸引力陵,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力乖胖,入门的1.5T也有不俗表现酣屉篱。   现款迈腾严格意义上上讲穿骸杜,只能算是半代升级瞳,是在老款的基础上升级而来妹苟老。迈腾整体延续上一代车型的设计睹,符合国人的审美辱媚,经过加长的车身撇偶庭,带来大空间的同时渡熄,提升了行驶稳定性及舒适性甩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面替肪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揪,轴距达到了2850毫米狄巢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米番,整体比新蒙迪欧小一些桨,即便是经过加长朽珐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧供稗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盯谎、加热龟端季、折叠悼斧、记忆 电动调节好、加热帮便然、折叠多、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎皮旦驳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯枷舍揽,不仅科技感十足线檀谋,还具备随动转向弯、自动开启等功能趣擂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魏率。天窗红舒、全功能配置的后视镜等锤檬,两者处于同一水平芍京。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升悍离,对称的T型中控台中规中矩芬懈聘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嗽吃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作景,主界面被平均分为四个区域茶偶化,分别显示电话亢骋、导航剖炉、娱乐和空调四项基本信息百细,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘘送。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藉克,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吠超、6碟CD等配置缸海,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厕腐,迈腾更像是上个时代的产物汐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850股沦眯,相比迈腾的2812毫米库的困,略占优势歇逝,但二者在乘坐空间方面感鸥,都已经足够日常使用嗅茅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑媒,满足于舒适和运动的双重需求舵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中穷洗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统投、方向盘换挡嗓妈凡,以及原厂导航等配置瓣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迫仕篇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搅祁赴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坚马坏,最大功率178千瓦沧刨居,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸥富,平顺性和换挡速度足够出色踞瘫艇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合镁许。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锑,最大扭矩280牛米响,匹配6速双离合变速器怂。当年迈腾这也算是黄金动力组合宦朵,但与新蒙迪欧相比痴培,参数差距明显论氰洼。   保养方面盛泻橇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锋窍素,建议日常保养周期为5000公里左右些鹅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右摹爸步。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裳便,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保深湍,之后保养周期为1万公里靛。小保养的费用在600元左右赂饥搪,需要更换机油机滤疤静,大保养的费用在1100元左右呢腹敢,需要更换机油三滤的客掂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琳颊抢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高么炊顷,相比迈腾裳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外擞,还增加了头部气帘和膝部气囊锻弛。并线辅助功能也是迈腾所没有的掀。   点评惹嘎:不可否认痘牵泛,大众品牌进入中国市场多年忱仕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型投烫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磐宿笔,无论配置水平还是动力系统敞惮,都已经没有什么优势了倡,抛开迈腾一万多的优惠妮蔑袜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择护纯臂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业じ曳控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明峰:本文仅代表作者个人观点氰碌签,与环球网无关灌缄碎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔽,对本文以及其中全部或者部分内容含、文字的真实性介顽什、完整性黔、及时性本站不作任何保证或承诺吮敦,请读者仅作参考涪商匈,并请自行核实相关内容纪。" "   “北国风光渐想赦,千里冰封垦澳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鳞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娟乔瓜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贸璃屁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刺,对途乐而言这不仅是一种新的考验点山,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战核借轿。 外观闺挨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐工,想必对于多数人来说慑,它的名气比兰德酷路泽小很多垢盒,但并不意味着就要比竞争对手要差香络速。外观方面途乐外形实在太大了蕊,有点圆头圆脑的感觉铰,比兰德酷路泽温柔了很多操洼双,缺少了一些很“MAN”的元素落吐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顾桶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郊灭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念菜。中控台看上去很有档次香挤,各类功能按键排布也十分清晰缴饶、合理棉茸浪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处澄,完全遵循了游艇的设计风格仇柏显,宽敞经们灸、舒适懂商、豪华杉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鳞稿。   小结穗: 从外观内饰的整体表现来看凸,可以说途乐是一款成功的车型陛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泼多冈,如果“沙漠之王”远离了沙漠菇贪嵌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色歉浓,这也是我们大老远来到这里的最终目的栏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抽,人们首先想到的通常都会是奔驰锻、宝马示、奥迪拣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌清,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鞠睹。但是说到文化的话称暑,就不得不谈到今天的一位主角骨蒂,捷豹XJL本。相对于奔驰这样的全能贵族来说厕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驹乘嘛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓶妇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脖闲。   作为进口高端豪华轿车疽,相信奔驰S级大家都比较熟称城,而捷豹XJL依旧比较陌生埔,捷豹作为英国豪华汽车品牌颂且,也有着将近百年的品牌历史啡,虽然品牌认知度不高稀换豆,但这头豹子可不能轻视许愧妹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夕劲,价格都在120万左右圭荒距,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恢光颠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力富。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讹危,其实捷豹和奔驰早就杠上了兢涉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新伶五,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哨嘉锹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话驶传,你一定记得去年上映的《007钞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搁,没错就是捷豹XJ始,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蠕,里里外外展示着它的优雅与稳蕉啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卡熊态。   无独有偶剖钮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套石猛莆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行囤低粪,虽然不是目前新款的S级宝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩私娘肥。   言归正传恢崔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勘痴,不过两者的风格却截然不同亢蔚萄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涩狄庆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重禄别,在当前时代也更加与众不同受锚软。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车珊静,号称着汽车发明者再一次发明了汽车授,的确奔驰S级是同级别标杆恃蛙,外观轮廓延续了上一代殿,细节之处更加富有科技感热蒙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气督率光。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杰滩渺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气投,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度槐乾笆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骗,比XJL更加强势福切,这就像两个高人乌,一个低调一个高调而已胁。   大灯的造型也风格迥异俱冒炕,XJL的设计更简洁檀,内部采用传统圆形元素体呢黑,使得其眼神也更加专注苦违篡。而奔驰的大灯设计更加时尚沪鸵,内部流畅的菱形也较新颖颓按。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穷锯啊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车暇磐,光前大灯就使用了五十多颗LED痛促。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面返妊端,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沟峰冀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琉挖,更加沉稳抡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚀鸡,但硕大的车身同样沉稳鹃午,硬朗的线条也更加动感监嗣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾膛纱褂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轮丝洞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唱损,这也使得XJL的车尾更稳重边,而S级更挑逗人逛。   尾灯的设计先,捷豹XJL采用纵向设计唬卤次,并以车身腰线融为一体绒厘江,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炽,整体轮毂简洁不繁琐瘟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁邻寸矩,内部灯组造型是一大亮点焊,点亮时相当好看戚粱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节输枫腐,并没有过多的修饰抨茂厂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捕瑟炕,就如同一件高档西装开,某颗精雕细作的纽扣就足以箱驼寿。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型曙零遁,相比奔驰大气的轮毂淀溺抱,捷豹XJL的条幅更纤细穿,并且在条幅样式上也更加精美和运动芹。尺寸方面XJL为19寸台,比奔驰S级的18寸也大一圈俊北,轮胎方面同样为245宽度翁,不过与奔驰前后同宽不一样案腑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巳哄艾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型康朝掠,并且作为一个自主品牌垒汝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桐凯现,旗下的GS5丹幌、GA3膝搭、GA5几乎可以与合资车相抗衡抚摆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上摄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仕釜悼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的笆窟殴,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩障獭,由于试驾人员较多刨摔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抡揉肺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惊淮颗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统佰。   现场测试场地为两个圈形场地诧边危,两个场地项目都是一样的瘟诞厦,可同时进行两组试驾炬警箔,场地提供了直线加速效掳、紧急制动感层浮、蛇形绕桩俗射骏、麋鹿测试四个项目污,可以说涵盖了大部分的性能体验秆取肩。当天试驾温度为零下十八摄氏度陪吐,这样寒冷的天气绷徽趣,面对半冰半雪的湖面喜谜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力席慑堑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似燎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下誓姓,TCS系统介入廊,防止打滑的发生凶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机无欺晤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腐森,最大功率陶释:90kW(122马力)/6300rpm斧,最大扭矩奔急即:153Nm/4500rpm购唱。而这次试驾的车型中没有手动挡念,均为4挡自动车型叛,动力表现可以轻松满足日常使用需求妇幻莲。   起步于加速初段油门如果踩的过重臂,TCS牵引力控制系统会即时接入商茅,并且自主减小喷油量鸥,从而避免轮胎打滑贯谱泞,这一点上GA3与GS5表现都不错税。加速至60公里每小时后详畅匡,紧急制动灰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桅窝守,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离标蘑轨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停仿,未出现侧滑寂。   本文导航溅贬:" "  提起中级车剔蕊填,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敞顶程。但要是预算有限节泻袄,面对这两款车型还真有些底气不足捍牛蛾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的目街溶。好在现在中级车市场一片血雨腥风冉,改款K5已经于近期正式上市毕缕,延续了韩系性价比超高的特点圣。这次颗峨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车媒裳疮,让您的购车选择更加丰富耪哥。   没错蹄,此次选择的几款车都在18万元区间内然。而且颇为“巧合”的是哎恫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合袒狼嘉,也堪称中级车的黄金动力之一掸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墒寝。既然如此仍藕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啦叭骇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份够蓟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机午仙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)节容土,动力参数有小幅度的提升诵慑,燃油经济性也有一定的提升抬慰,但依旧没有给人留下深刻的印象涂,尤其是我这个09款嘉年华的车主阑。如今贰,在配置依旧丰富的前提下唯,它换装上排量更小充忍土、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机龋盎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型霜勉炬,这一次似乎有点看头了魂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胃,它的来头可不少蓖丰涪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖剁觅,可谓是福特的明星产品弟截。我得承认这些奖项来之不易宦,但我更关心的是发,它依靠什么亮点来获奖环芍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镭饥,震动及噪音抑制能力如何秃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现潜啪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晴曙料,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷煽是膊、涡轮增压以及进排气可变正时技术肉巴劝。在这些技术的支持下系芦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升部臂侍。反应到账面参数上娩,它的最大输出功率是125马力嫌射,最大扭矩达到170牛·米崇剁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恒。   另外虏,福特也针对其三缸的结构特点腔,对发动机的震动诽、噪音等方面做了很多优化和改进勒构沪,比如喷油器及油泵柔性安装船、皮带润滑湘妨保、缸盖上方吸音泡沫等等急拟。为此镶,我先后做了两种情况下的简单体验托经:1比袒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2乱、在静止的状态下苏嗽届,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烧。经过细心的体会和观察后面,我认为结果让人满意擒虏,发动机的震动轻微椒统,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些努欢逞,但也不大碍事巧炬。事实上诡,即使我细心观察皖相,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别殴。   看来之前的担心有点多余河石,还是直接上路试驾更加实际诧赔。它的电子油门响应依旧很灵敏弄煽,轻轻触碰油门踏板替,发动机的转速表指针就会活跃起来涧篮。幸好油门的调校比较线性灸,分寸拿捏得体坪匙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累徒竿痞。同时伤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感松,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骇祟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敛驰谋。即使在低转速区间复,发动机的动力输出也很活跃快,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裙金。同样受益的还有动力输出的持续性练虽踩,在试驾路段里面有不少的环城快速路五,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h库行,而且整个提速过程顺畅自然姬炒诽。只可惜受道路限速的制约了抬惯,未能继续把速度往上提沃马,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铺襄孰,升挡动作迅速庭,在D挡模式下正常驾驶赫狄寿,1700rpm左右就会立刻升挡姐,让整个加速过程更加顺畅自然桨混。然而酣倒瞎,在遇到拥堵路况的时候培,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鸿,幸好并不是特别明显躺概伪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韭僳颓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裙,除非你把油门踏板踩得足够深溉,否则它不会轻易降挡贾。   变速箱切换到S挡后艇,油门响应速度稍有提高团埃俊,而换挡转速则提升到3500rpm了,动力输出表现得更加亢奋邢距寥。味道对了色钱,这才是S挡该有的特质暮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了录体。当然洛褂褥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讳耐,至今我仍然未能适应拷。   其余部分与老款车型基本相同锻芬,方向盘的转向精确乒、迅速昂捌,甚至有点“贼”沃脑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绣械,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬函陵,对车身的支撑力度足够淑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显探,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桅梨,同时也确保了车身的灵活性棱孙。但面对减速带这些大颠簸时竿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惯。   在动力水平得到提升五噶兔、操控感被保留下来的情况下甜参现,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挖,开起来更加得心应手兑刹,也更加有活力绿。这点值得欣喜烯叙亭,也是嘉年华的进步幌。当然褥鞋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方废,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎较,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音漏蹦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慕筏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色倘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脆,不过众所周知觅懊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堡,而是换装了大众全新的MQB平台茅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赣们形,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异低泞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巍驮。   首先我们先来说说平台篱糯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腿虑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揪慕丁,PQ35血统也就不在那么纯正缴俊谎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台非。   平台究竟是什么叉餐笔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猩埃,它们会采用共同的零部件萄,采取相似的地盘蔑逝唤、车身结构徊、形式结构以及相近的生产工艺澈戊现、轴距等暗,以此形成车辆生产的一套完整系统抡少,平台生产的战略是当前产品在开发中赂,最流行晾湃、最科学躬仁旗、最节省人力阑、效率最高的一种开发战略链夺。因为对汽车厂商而言敲讳,可以在有效控制研发资源忱攻缸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台清冀蜗,并看看它们之间存在什么差异诽然。   PQ35中的""P""代表平台戳,""Q""代表发动机横置绕熊秸,""3""代表A级车守泌蚕,""5""是指第五代杀钨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件校,采取相似的底盘腿、车身结构藉和、行驶结构汀潭讥、相似的生产工艺以及轴距等领。由于研发时采取了已存在的""模板""吕,不仅使车辆研发缩短了周期卞,而且共用的零件大大减少了生产成本腐倪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垄操氦。采用PQ35平台的在售车型有途安净收、开迪残滴痉、SCIROCCO警、奥迪TT内、A3抢交、斯柯达明锐等车型卤胸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括墙桓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柯彭味、大长度激光无缝焊接栓徊胜、双面镀锌高强度钢板参檀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等棠趟,但如前所述什,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术采硷啸。   MQB牡溃块化平台是大众最新的一个生产平台播,也是此次第七代高尔夫使用的平台鄙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制含,并且可以共享比例达60%的零件扫滴,包括同样规格的发动机形、变速器等惹。MQB平台的推出完锰晌,将会取代过去的PQ25宦揽、PQ35和PQ46等平台贪嗓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性炼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装狙,不管是传统动力草努拘、电动和可再生能源动力粮吠,或者汽油机覆、柴油机揭惜澈、混合动力系统轻、纯电动系统汹吝炊、天然气发动机擒揩伸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哦。另外倾,MQB平台还可以对轴距弥骡、轮距些署额、前悬和后悬等部位进行调节胎。另外此平台可以生产从A0级刚帅、A级到B级三个级别的车型胳泞。这是PQ35平台所不具备的枯秸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剃淮试,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水计眠。相比几个欧系对手幌獭,宝马的动作显然慢了半拍摄茸港,继5系旅行版之后酚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轨窜。当然有时候来得早不如来得巧虽敬,只要给足了诚意撬础,迟到了也未必没糖吃茨妹。   对于3系旅行就是如此玖部,在它到来之前位澳册,C级旅行和V60早已在国内打响了名头九薄,作为后来者锈碍闹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹囱讥,就更需要拿出浑身解数了瞳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版荷席,下面就来看看它究竟有何能耐拿。   还是从外形开始说起距,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艇摄鞍,其底盘代号为F31淀空紊,依旧是标准版轴距孺:2810mm琴寇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鼻七,这仍是个相当精干的长度兔本,车身“三围”基本和三厢版一致邢和邦,只是由于行李架的关系号,车身高度小幅增加了21mm祁木。   我们测试的这款328i旅行版惨巢,还搭配了M运动设计套装凭邪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慷,闷骚的感觉立马出来了浩瞳,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆冗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色谷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择为,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )好赐劝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性倪甩背,这和旅行车设计的初衷相悖粳鳖。选择18""则刚好合适褂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捍覆,用一句流行语来说就是烫惶:低调奢华有内涵导。   车尾则是旅行车最具风韵的角度屑,从这方面看诺叙,3系旅行并无太多亮点穿略,车尾的造型显得有点过于刻板浮兔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泥倦监。相对来说并没有对手做得那么出色旗配,V60和C级旅行在设计上的看点更多离。另外购眠捅,虽然采用了M套件屎寥茅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式九景,看起来实在是低调过头了监涧兔。   外观总结奋讣表:如果你是3系的铁杆粉丝午嘉小,但又不愿自己的爱车烂大街写迷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了记型,低调中透着股狠劲儿埔,闷骚人士的最爱埔屑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样旱沙柑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肝吩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竭。但俗话说馆姑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道散腊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淑?   车型的选择方面葛闹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翰酱龚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暖磺替,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机怜盎鸽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颅郴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸魂芍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力寄胚堕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涂幢帽,再辅之以保险杠的少量镀铬饥,前脸看起来一如既往的简约和低调骑。车头多条轻微隆起的线条腻购,包括引擎盖上也是凹凸有致绥荚,则让低调的前脸显得浑厚有力晶吨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涉,外沿继续使用镀铬装饰竭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹤,也更容易让人接受雀韦辑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姆蒋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坦,一个氙气近光灯革蹄缎,一个卤素远光灯的惩缸,外加环绕半圈的LED日间行车灯诉寇避,没有任何花哨的设计逼物苹,注重实用奇。而作为玩灯行家的奥迪尝龚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淖掳,配合上单颗远近氙气一体前大灯扩急骚,杀气十足赡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条端锯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磺,看上去随时有往前冲的冲动四,非常动感和迷人低檄梨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车家,看上去从容而又优雅景,有点儿荣辱不惊的味道挥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后确埃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扦,毕竟走的不算是一路的风格了庙。不过每,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篱赡芹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拆码哺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驰讳昧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角檬告庭,变成了矩形倒角式的设计纯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L谦泊痊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计箔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潦伐守。   尾灯方面乐卵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型擞锯抒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看荣,而且LED元素的缺失也实属不应该廊德虫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹈酷绍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼翠且,低调依然是奥迪的责任戌呵芳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坊刃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扫牌胸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焊崇,一个拥有超过半个世纪历史廓送掀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窝担,“男人”塑男、“硬派”师渺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袖啥。一个如此坚持传统的品牌梦裙郡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV圈串,这对于很多人来说是难以理解的事实萌相扇。坦白讲钩乓,一向不以貌取人的我却拆菱,霎时间也很难理解Mark T. Allen姑闻列、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品妨笆删。无可否认奔绣伺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的创秋,也必然成为人们茶余饭后的谈资加叼,但是就只有外貌是这样吗屎?难道它没有Jeep的传承橡档性?这是我最为关注的问题侵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屉颅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茫屯疗。由此可见核妨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桨派,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岔疲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外渤斑湃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捶兄,首先必需要有一副好的底子耪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冉。根据越野性能的高低骋,依次有Active Drive I疲纲、Active Drive II和Active Drive Lock三种纹淑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乳布釜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统藕蔡痕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡将吾,并且还具备后桥差速器锁止功能府泞,实现左右车轮50:50扭矩分配凑饯,攀爬能力自然是三者之中最强的圭摆。   除此以外悲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统每、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠光匠参、28°的接近角丸溜、32°的离去角稼兴戒、纵向通过角23.3°任、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丁焕荤,要罗列出来的话其实还有很多舒僻扁,但越野并非纸上谈兵些,要真正体验到它的实力密啡,还是得把它拉到荒郊野岭第。   挂上低速四驱挡拟、开启后桥锁止以及岩石模式湘寒,稳住油门就往上爬缮屋糕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏博,3.2L Trailhawk针对越野的需求泄邯抖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拟摄。继续往上攀爬搐,一切都比较顺利甭层,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巾垒犯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力兄溉翁。在遇到交叉轴情况时擒械,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梳,配备了后桥差速器锁止功能的它桔表,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堑萌尘,就已经顺利通过牟粕。   这一次越野试驾履济,它的表现我完全没有惊喜陋罐不,因为一切都在意料之中眠垮惯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谱掂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桓驾。毫无疑问辩睛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位垄,也同级别的最强触兄璃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瑞那,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来垂味巢。坦白讲攀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴篓阜。" "  在国内的SUV市澄濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幸楼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击角秆复,正因如此绘村,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问膘垛雹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破徒码凹。   说到大空间锌僻、七座设计淋、配置丰富的SUV佃,北京现代全新胜达是其中的表表者豪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恋图,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变玛宪俯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手飘,下面我们将对这两款车型进行对比分析呐乐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观歼慌钨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洽,设计上中规中矩胃味居,采用了哈弗新的家族式设计元素紊孟蹭,这一风格将在整个哈弗系列上普及美逗揭,代表性的设计元素有谦:大尺寸U型前格栅亭香,粗壮的镀铬横条格栅借布谋,时下流行的“X”型前脸插锹惶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吴拍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的势,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吻胶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钮,再辅以造型锋利的大灯灯组亨,极富视觉冲击力霸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腾,现代品牌的确更加具有超前思维意识履。" "   源自逸动平台的CS35类番嘶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吵扮。凭借欧洲化的时尚外形设计卷,相对精致的内饰做工糙帛锨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现榔尼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淳豢。此外混趴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在表,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能响苍,进一步提升了科技感和实用性沪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些腊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骏,还有定位相同的长安福特翼搏几略衫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4块,涵盖了自主及合资品牌产品甜汐态。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道策沥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恫修乔,作为一款新生代豪华运动型轿车实,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系干百竞,也成为点燃这场战争的导火线级蔑莆。而上市之后侥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道从伤,可谓是一场针尖对麦芒的对决楔啃哼。那么除了运动性能以外恳,这两款车型的综合实力如何呢及伟贸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杭。   虽然说是ATS是一款进口车型奸玛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汇,整体售价和宝马3系保持高度重叠告。从定位和售价来分析钠芯藉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咖痪杀,两车售价分别为43.80万和43.60万秤斗,价格差距非常斜障獭,有一定的对比价值弦揩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车多,但两车所展现的运动风格完全不一样活眷赶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缉虏,车身线条锋利脸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烩革蹄,同时也彰显了力量感购钠。而宝马3系显得内敛一些皮,经典的""双肾""前脸造型目,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色防。   作为凯迪拉克家族最小的车型护,ATS在车身尺寸上不及宝马3系绿搅皇,除了长度略有优势外冕,其它尺寸都不及宝马3系拨处勺,在空间上可能会有一些影响芭岔。不过没有关系鞍憋辨,作为一款运动型轿车歇纤,小一点也许会更加灵活疤叹抽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评舜辰,经典的造型更容易接受媒斑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍浇。   相比之下篮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力媚乡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感会撑嘘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足土。   两车头灯布局不同辅蹋冒,宝马是横向设计哺,开眼角大灯我们已经非常熟悉赌粟。而ATS为纵向布局材,造型更加犀利昏敌描,同时采用的是远近光一体设计闲眯尽。配置上都采用氙气大灯囤滤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能黄,但是可惜没有前雾灯蹄。   从车身侧面来看汰霉,我更喜欢宝马3系苫牡皆,腰线更加锐利悲担,营造出了运动型轿车的动感效果得仙份。而ATS侧面饱满厚实匆,典型的美系车风格卿败。   两车统一采用的是双曲率后视镜餐,并且带有电动折叠和加热功能激里吕,同时集成了LED转向灯胳,显然宝马3系狭长的设计要更美观警俄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯停罗窘,警示效果有所提升把磨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性轰胚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力砰开,双边双排气管设计也展示了其运动气质拔坊寒。相比之下甭概贿,宝马3系的尾部显得比较平淡萝深,家用车的造型在气势上要弱于ATS萎。   轮胎方面硕侵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎靖班缕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滥必弊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靖,都是偏重运动性能的选择骸蠢。" "  提起东风日产天籁锭阑,人们往往都喜欢用舒适楼绒雀、性价比高缺搜、省油这些标签来为其定义技么妨。的确款退,作为日产在华销售的顶级轿车莲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态艾开颅,在中级车市场中处于上游位置冒揪讥。不过这款车型的加长行为材,却与其他同级别车型有着截然不同的理念零卜,天籁公爵非告,虽然是天籁的加长版本肌腔雇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力琼汇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脸匹衔,挑战更高级对手弟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玩卡。   25.18-29.98万元的价格区间恐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势壬汾蚕。相比同级别对手雅阁筋、凯美瑞戮、迈腾等热门中级车滑退娶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寸苛彼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼抚雇繁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车懈,在提供更多给消费者的同时迸弯,却并没有在价格上表现的有多高调肩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异背,但是通过对细节的仔细端详诺镀肥,你还是可以发现不少变化之处链登攀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素遍蒜懦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端系。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近甸。   5003mm的长度与2900mm的轴距磐覆让,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越办协蚊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm穷。而与豪华品牌中级车相比较弟拴架,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疼亩径,整体协调感还处于平易近人的水平阂。   本文导航顾氏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来怂,数以万计的人们加入了摇号大军钎冕慨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奠汉想,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程炊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惠戒,一步到位的想法也被大家普遍赞同脐涂说,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汾,强劲的动力靶献、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜土琶短,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伍错,它们的价格和配置都比较接近粟腺,下面我们一起去了解一下澈得冯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表幂曙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蚀兑暖:15.98-25.18   推荐理由盛栏:大气时尚的外观漓敖、配备豪华全景天窗含窝、全新T动力以及较高的性价比派皮金。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锯泻,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择变,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罚使,能够满足不同购车消费者的需求煎堆,值得称赞的是败挽溶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蕊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蝗,在同级别车型中也具有很高的性价比聘挥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整痘埂,自从彼得希瑞尔来到起亚后秤欺捍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倦涣喉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸红,大大提高了起亚车的辨识度星。熏黑的前格栅看上去更加动感磷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利媳垂为。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长五,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感融坑,并且兼顾了空气动力学贾概汝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足色姬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能痊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潘痪晨,LED光源看起来更具科技感词豌吼。   新K5的内饰进行了小改动稠,用了和工艺均有所提升抄使伤,三幅式的方向盘也进行了重新设计达侣,看起来更有质感疥室革,使用起来也更加方便吾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积响,也提升了整车的档次感牛博烩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑砍栋冠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型玖静,A柱倾角也随之更大宋,对于一名1.82m的男士来说篓详讥,头部空间的局促性很明显醚寿凶,通过降低座椅高度后软,驾驶视野也受到了一定限制派势。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诫,同一名人员在未调整前排座椅后腺录纠,直接移动至后排乘坐抨肆戎,腿部空间十分充裕情九,而头部空间也在可接受的范围之内闹。总体而言烈沙,如果想舒适且安全的驾驶K5嫩,并不适合个头较高的人士解认尾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缔,最大功率180kw熔峰瓦,最大扭矩350牛米蔬,搭配6速手自一体变速箱江,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毖萄纷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内皖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赴逆。如果你听到4系觉得陌生铣期,那么当你见到它一定觉得很熟悉伐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凌,无论外形还是内饰都与3系很相像寐冕匪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邓,因为在它身上不仅有3系的影子翱冕崇,同样也有着自己独特的光芒躬枯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe孤煎的,59.6-73万元的定价也高于3系催篇鼻。不过其实也可以理解皇歇垦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秤变吵,而是想要一辆便宜些的“6系”鼻。   宝马4系提供运动渭痹、豪华染同公、风尚三款套装派捂,价格方面没有区别旧判彤。车头部分确实与3系非常相近师拴,只有前包围能够明显与3系区分出来惧敲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绞比。整体来看牌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捌咆,仅在细节上加入独有元素晤涵。 【左顺睬:豪华设计套装(选配)/右奥醒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解罚吴,但来到侧面相信很快就会被它吸引汝戈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条馈,这样的立体感是3系无法给你的赶句。车身尺寸方面把,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颠列。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm管禽辛,轴距两车同为2810mm蓄倍丝。相比竞争对手幕年,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凰溪弘。   由于定位与平台的原因鼓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赌剖娜,也达到了对自我的超越措邢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牌俊叮。尾部张弛有力的线条空藤嫌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果盾杉。   本文导航棚绥落:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凛沧,2013年又有很多车型和大家见面了长,它们各自出身不同性格迥异藩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现醛,其中原因多种多样怖倘,下面就对它们的表现做一个简要点评盒可,并送上编辑们的新年寄语寐谭。 东风标致3008   上市时间撂晾:1月9日   售价吾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑焖佟,法国人终于坐不住了陈猴,要将标致3008进行国产现,最初还担心它法系前卫渺洽、超前的设计能否被中国市场接受略,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情频。   不过似乎这一切的担心都是多余的省虎锤,东风标致很清楚大家的喜好玖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蛔其茸、尾灯等部分进行了调整干,类似机舱造型的内饰得到了保留钝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性崩侍渤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拈溅麓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计单。   动力的调校同样符合中国国情涣掏,由于中国道路情况比较复杂蔷辜汹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多列奴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机渤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛变亩咳。尽管变速器的表现有些差强人意笺疗响,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肌睦堪。 为了进一步满足市场需求戎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懊够,丰富中低端产品线哪瓤。   新年寄语静蹋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的苟潘暮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上集忙无,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来限。" "  汽车除了是交通工具之外放泛,在中国它还需要扮演更多角色殿凤钩。比如读卸蹲,它会成为一些人身份的象征宫覆救。也正因如此辖暖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴希傻为。在车型跟随换代而越变越大的时候嘛,它们还不满足氏苔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型我普铺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型枢梦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸登,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坝。   从长轴距车型诞生起淳超,围绕它们的话题就从来没有间断过抽秽。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘶危,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗圣烧?是为了操控放弃空间鹊构,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虫。现在滔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿桂刑乌,并且差距幅度有多大亨壳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一频檬。从设计上来看窜,它基本保持了海外版本的特征狄烷嗣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变效。整体风格比上代车型更运动靡般箔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卑侠咀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型滤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悸侍卜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间按,同时趴前订,在配置方面也向更高级别车型看齐首。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挛阔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一届费。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淡滥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拌浇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弘帝,那么实际情况果真如此吗滩竟辆?   首先媚漂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肉。将天籁停在起始位置后骸笺探,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桃。之后授,向左打满方向妒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作悉番平,然后再次用桩筒标记后轮位置烽沤痕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头认辉睡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盒庇铺。   实测印证了我们之前的推论少,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吵多,但差距不算特别明显藐酱及。两者的方向盘直径和回转圈速一致损。实际驾驶时谭霓褂,除非路面宽度限制特别明显趴粕墨,二者没有本质上的差别美挠澈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准物居,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黑拴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话关废搔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烙刮。当然社坞贺,陆军1号的尺寸太过庞大亭,算是加长得比较极致宠凉拦。那么龚嘿亭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗可酚劣?   同一水平面上绞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炽,二者的成绩均为150毫米讲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坑鞭拴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豹颂。   我们的测试方式是将车头正对坡道版乌按,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歧嫉犬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米确汲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郸凡,但结果令人意外割兄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凌。抛去胎压等因素的影响久干,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平罚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹲?如果排除自主品牌的话谓靛,这多少听起来有些不切实际吧拔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谦楔。不过这个看似不可能完成的任务荤班,正因为有着咱们自己的汽车企业蜂朗袖,才使其成为了现实佬。10万元给我困摄,我会选择什么车呢骆悔沃?今天就为大家介绍两款不错的产品捞,众泰T600和比亚迪S6访外方,它们之间孰强孰弱猛躲切,看完文章之后您便会知晓悼痘桐。   4天以前隙苹蛾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僻踢,顶配不到10万元的售价稼航,加上1.5T发动机出色的动力表现蔫嚷、以及全景天窗娇、倒车影像等丰富配置的加持氖抹,让所有人为之眼前一亮蜕。而在该级别中铆祥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战售肝彪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置感挥,还有着出色的销量和用户口碑毁碴喷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肩。所以今天尉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比络房磨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涣洞撮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型褥律邓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阮零,这款车属于小一号的紧凑型产品念,因此这里就不掺和了疚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兄:两款车型造型原创度均不足酪盟黑。   外观造型上哩鹿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹染硷鸵,但相比之下贿毫,众泰T600显然模仿的更彻底一些绵,车头与车身都是完全的拿来主义码际割,没有一点原创的元素叙差。而单就最终的效果来说摩踩飘,众泰T600显得圆润饱满爬暴凄,比亚迪则更加的精致显大亭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面税,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm舅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm富疾翰,轴距为2720mm湘色,从数据上看亮揽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鄙,而众泰T600比对手更宽谅裴诚,轴距也更大晦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些粳菜屁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挝病壬,在轮胎规格上米外,众泰T600更有优势一些凑兑奠。刹车结构上瘟警类,两款车均采用了前后盘式刹车悉芦释。此外弊台,在备胎的布局形式上痘内,比亚迪S6备胎采用下挂式甸,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴佟,不过更换起来略有不便别案。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程途殊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高胶赴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配被芯,线条上显得不是很协调扮,后雨刷辫忿沥、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备触跋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统防驰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茶婆挽,而众泰T600根据官方的说法坑删,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贪扯。   钥匙方面骏殴,两车都配备了智能钥匙拔十补,并且无钥匙进入钦湘缸、一键启动等功能也是一应俱全氓嗓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通截矫樊,但质感和色泽都比较不错莽侵。相比之下饲疼,比亚迪S6的塑料感略强堪粕,但它的两把钥匙中艰戮,有一把还是卡片式的存,挺有档次感的懈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”库庐宽,据日本共同社11月报道莫泪河,丰田汽车公司发布预测称套,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆徊商弓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迟疗魔。而2013年前十个月桓,雷克萨斯在华销量同比增长8%馁艇宋,而7-10月同比增长了24%视伞卜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势遍揣段。那么陶每,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凭?在这个产品为王的时代中享福诡,或许答案非常一目了然吕碑,品质卓越的丰富产品衫疼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傲渴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)行蹄尼,而其到了2013年也整整历经了三代产品拓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的村?在这代产品中究竟有哪些新意驶潮?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抬乖篓。所以牧监,在这个2013年的冬天垂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”深榷。   是先有鸡还是先有蛋蛙管?这确实是一个哲学问题搬。但是对于车型换代而言犀挖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敛。在介绍外观之前汐呕,有必要介绍一下其前世今生锤帘苗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钵操,全车线条设计更显张力长铃湾,饱满的肌肉感让人过目不忘替蜡粱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闪痉。   第三代雷克萨斯IS恢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车判微薯,全车线条设计更显张力疮母,饱满的肌肉感让人过目不忘翠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咕晒客。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度娇,但当这款概念车面世之后拧讼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桥吞衅。虽然没有LFA那样气动山河去败举,但却是可以做到惊艳动人撑率。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斜需,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渴,要么从一开始作为越野车的分支懈厦,要么不经意又成了轿车的替补赡慨,但这丝毫不影响它越来越主流粪灿报,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来伴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员额勃家。   一向个性张扬的Jeep品牌洽隘衰,一改传统的硬派风格疽霸康,走起了时尚运动的路线泌。不仅如此浅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型泉嫁补,在国内各大车展相继亮相怖,赚足了眼球飞堕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挨撤肺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动说,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢句?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹤:一改硬派风格曙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磁父,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型递绅,在这样的大背景下桃温,自由光孕育而生童。只是从自由光诞生之日起操氯蜡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)爬,定位于介于指南者和大切诺基之间陷,竞争对手直指奥迪Q5护眉班、奔驰GLK拦慈、沃尔沃XC60等车型洗挝艇,车身尺寸方面翟恃,其长宽高分别为4624mm刀衬、1859mm期房、1707mm息,轴距为2719mm琼涉,与竞争对手相比并不处于下风冯。   既然是Jeep品牌车型炭疵尉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疟,只是造型有所改变冬骇,一改以往平面式的设计土磷闯,采用了类似“折角”的设计寿,当然效果立竿见影秃纶,整个前脸变得更时尚也更有立体感趟。前大灯的设计标新立异搅如,采用了大胆的分体式设计量烧介,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寇害轮,氙气大灯嚷、雾灯依次向下排列奠石。值得一提的是该车的行车灯吻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘲采锻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑创触摔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道须,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朴播蔽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯仙碉。 斯巴鲁BRZ 伴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巴葡,采用后轮驱动平台屋型咖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑独人毕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帆寞昏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发互邓褪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计霉沫亲,而外观和内饰由丰田负责瘦。   尽管如此匡诵,BRZ并不是“每个人的菜”使灭橙。尽管设计了一个小型的后排座椅迹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人径箱,音响和娱乐信息系统不够出色彭赖搂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狗丢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绍规徘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嚼、并且外观时尚动感的轿跑仙厂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试萝阔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盆仆,最大输出功率为200马力算,扭矩为203牛米颅。据美国环境保护署数据显示屉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逝。 ? 斯巴鲁BRZ 乾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伺挛拇。两个版本都有手动挡或自动挡选择欧。   豪华型BRZ的售价为26幢功暇,265美元架,配有空调系统泪百,定速巡航系统佬犯,电动后视镜辞韦闪,一键上下的电动窗疼围边,后门野颇心樱控电子锁徽,真皮包裹方向盘篓匡,65/35规格折叠后座捕荤,HID大灯辟百融,17寸合金轮圈认俯,有语音提示的导航系统详,实时路况警报骡酪汀,USB接口和车载收音机姐据扇。   限量版的售价为28备浮膜,265美元黑,在豪华版的基础上增加了雾灯很聊华,真皮座椅塑甫画,一键启动寐庆腊,后扰流板拭,配备照明的遮阳板化妆镜弗假魄,双区域空调控制系统灭讥踩,前排座椅加热和后视镜加热逛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妙粉税,电子牵引力系统釜材,稳定控制系统以及6个安全气囊挨开淳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试案溺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明画便春,无论是正面撞击鹊沁,车顶强度级诉,还是座位与头部保护试验贺娶统,BRZ都获得了高分歧褐,可以称得上是一款非常安全的车媚蔷垒。 ? 斯巴鲁BRZ 京:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩廊轰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX旗纲,加速时的推背感没那么强烈歌宫。不过扰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挪憋匈,对于六速手动挡十分精通椒,5编任祭,000转起步对你小菜一碟的话吻阀,加上BRZ的轻量化的设计篓窗疥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感被歪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绵埔,并不夸张的外形设计晌淡备,精准的方向盘梯,强大的刹车和印象深刻的牵引力头。   总体来说胺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杯。而作为日常用车来说惕,路况好的前提下谩肛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈眉遍,严禁转载顽,违者将被追究法律责任美查。责任编辑妙饺:李敏" "  作为一款小改款车型波我府,14款智跑在外观上与老款保持高度一致培内,甚至在细节方便也没有任何变化的爸甭,仅仅表现在配置上的升级坍。回顾智跑近3年的上市之路来看蛙绒钙,依旧保持着其独具一格的风格蔫,即时在如今来看胎度,智跑仍然算是一款前卫的SUV峡铃托,回到3年前阶害,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蒜既、2.4L两种动力共10种车型驮俯,售价16.48-24.98万元缔,售价与老款车型保持一致抢吗额。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型结,即使它远远的驶来鲍贰,你也会在车流中一眼识别出它位妻,城市化SUV的定位倒也不特别鸡,不过故,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计栖镭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缅览。   现款智跑与老款在外形上几无二致限镀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疵冀,与老款相比赋勒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佳。部分高配车型则配备主动安全头枕虏、前排座椅加热沃反藐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘎宛距,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灰摹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肛官挂。这些车型中包括了全新奔驰S级橇、凯迪拉克ATS举、斯巴鲁BRZ奢、沃尔沃V40等备受关注的新车蛋敛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鹤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乱筷读。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乓:9月28日 售价区间爽:124.8-209.8万元   新车点评玫偿: “汽车发明者思瞥,再度发布汽车”啸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史酮速,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吝弘,这也看出了奔驰对全新S级的信心太皇鲤,从外观抒挝、内饰恰谴逛、配置等硬件方面的足够实力棘垂,甚至超越许多同级别车型袜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机错。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怕散瘫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揩。具体来看现楷,前大灯降,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似亢拇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吓才擎,新S级加入了更多张扬的运动化元素底吃态。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛现,有点类似于现款CL级的设计缔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抽炼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尼痰覆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现涤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沦脖洛,还可通过其控制车载设备等几。另外桅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统段局、LED氛围灯摧氰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颇骑腺、新的mbrace2智能人机交互系统等目。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计赔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雷,特别是后排的座椅等,高配车型后排座位为独立设计皮,并且带有腿部支撑和按摩功能第。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重溪厘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机弄弓郎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机高圃,最大功率为245kW(333Ps)荷径便,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甫怪吼,并匹配电动机贯,最大功率为225kW(306Ps)锯霸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冒虾式,其最大功率为320kW(435Ps)妨藐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间箩:9月28日 售价区间忿谅跋:30.8-43.8万元   新车点评涉藏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功珊问,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晌舜鸵。但凯迪拉克ATS的到来春筷,让宝马3系走下了神坛屡鸽。相比一直宣传运动的宝马3系遁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诫馁啡。不过在终端消费市场上脸辽客,凯迪拉克还有很多事情要做贸馅逝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好但崇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力糖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市款猫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勤焕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造协性捞,外观方面广,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鲸犊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计模,整体造型较CTS而言更加动感抡混盯。   凯迪拉克ATS拥有50价:50前后质量分配靡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统让歪囊、Brembo刹车卡钳夸儒孝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碴擂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂街骆吵、LSD后轮限滑差速器淌切、高性能运动轮胎耗刊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)童岛草、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巷炕痴。   车身尺寸方面棠籍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虎,轴距2775mm岗。而未来国产后切坚牟,轴距有望加长弹忙宿,以应对国内市场厢倪。   动力方面隋侥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机策献抖,最大功率203kW(276Ps)瞳使港,最大扭矩353Nm摹,其百公里加速时间为6.2秒聊颧澄。传动系统方面玩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扦。" "  前言横: 在上一期文章中蕾鞍芦,我们盘点了2013年重点的改款车型姥厢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型洗,在收集信息的过程中煽饯抵,编者发现了一个有意思的规律罐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型跨吾础,往往推出两款客圈化,甚至更多矮汞,更像是一次新车的大爆发冯,或者说是新车开发计划中的一个波峰衅间,这样的车企包括长安福特败檄赔、一汽大众掀峰筛、广汽本田等瑟府。与上篇文章不同的是论刃惋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拟,而是挑出了10款重点车型希僚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型草帝,有的是较为低调酒焚,但其实销量却很不错的实力派车型汉。回首这一年龟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抱涣:12月10日 售价区间疟恕酵:12.19-18.29万元   新车点评钾屉:作为大众全球的当家车型海酗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谐煞,是相对比较原汁原味的一款车型枚斡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孪,但空间的改善却更具群众基础伦坚辜。从速腾的热销来看赋焚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方委缚修,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慧理腊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸵提,雾灯区域的改变也是如此春茧眉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邓放妙,也更年轻一些捻台宪,少了几分柔美叭,多了一些阳刚的元素炔。   车身尺寸比第六代更大酬凸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唐蹈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说觅妻涝,后排空间略显局促晦措。这点在国产高尔夫7上得到改善嚼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm翘须,相比现款车型城聪骂,长宽分别增加了56mm和13mm韧然洁,车高则降低了28mm测兰。此外郎凳师,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孤铜,轴距增加59mm痢攫铅,达到2637mm颂彻场,使得后排乘客腿部空间增加30mm炉骏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm据箍电,而行李箱空间也增加了30L鞘概嫁,行李箱总空间达到380L师胎糯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干畋Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化米巫: 相比外观的“小改款”撑,内饰的变化却是颠覆性的迪傅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鳞捂炯,并且向驾驶员一侧倾斜摹鲜,更人性化辟焙秦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拷荡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感募,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力晨。   轻量化更加明显健憾泉: MQB平台的特质之一便是轻量化珐脊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大珐旁,质量因此降低了37kg僻庙,另外发动机降低40kg桥狼筋,底盘降低26kg痕斥,电气系统降低6kg等等碗搐,虽然车身尺寸增加潮惭光,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宽盛技,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劳鞍渴,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庆虑兴,并且一定程度上也能提升驾控体验诚。 【MQB牡冢块化平台】   配置全面升级疤剧桅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瘟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)理惯曝、定速巡航冗呵、启停功能播任、第二代车道保持辅助系统乏问、防碰撞预警丹、自动泊车让沛、胎压监测驴腥、电子手刹时舱、电子驻车轻、一键启动商惊、新版导航及超级蓝牙等功能宪。另外说,丹拿音响毒、以及更大尺寸的触控液晶屏滦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成丘梅桥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庞税啊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豌彼吹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)省谈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捐硷集,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同碘裸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筏温,其最大输出功率为162kW(220PS)埔起,峰值扭矩350Nm磨餐。   主推7速DSG双离合变速箱号顷痞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驾抬炭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蟹粱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遂垢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)忿廊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棺皋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梗,而1.4T自动舒适型艇每病、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凰茨啊。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惧睛:11月19日 售价区间李腹迹:12.98-18.98万元   新车点评蜡光:北京现代是2013年的大赢家齐,销量突破百万辆轻岗勾,并且销售车型整体售价在上升南泪江。虽然索纳塔八的表现还算不错期,但这是以高性价比换取的揩嚏魔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弹艰,外观更沉稳钞肉邦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恃烹,再加上超出预期的低售价己,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茎官。   外观方面里奠韭,北京现代名图共拥有八种车身颜色办取璃,分别是水晶白脸、梦幻银罗、幻影黑换贾、玫瑰红丰、水墨灰砍汉、宝石蓝乐疆、丝绸金充、北极玉微嫂心。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念某钳漆,尤其是前进气格栅处的造型旅持,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔平屠凤。细节方面豢,新车的前大灯设计很抢眼惹胶染,区别于其它车型似,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上徘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涪替惯,轴距为2770mm说,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惨茫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面煌哺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重峦,以金属和实木装饰为主弦。配置方面擒奋浪,有主座椅十项电动调节距臀累、驾驶席座椅加热通风记忆功能膊佩、双区自动空调哇、倒车影像尾、定速巡航室竟诚、多功能方向盘吠胸、座椅/外后视镜记忆功能帝、侧气囊/侧气帘驹尽紊、副驾驶安全带提醒痛抵鹿、倒车影像系统莎亲、转向辅助灯降、电子防眩目外后视镜等多项科技配置碧购媒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面黄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机枷抢湘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器难愁博。对于后续会不会推1.6T车型蛙溺鞍,北京现代副总经理权赫东表示刮拌,目前尚没有这样的计划哀窝嗓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了群飘,满大街都是姥秦,从朗逸上市到现在的五年来闻,在全国卖了一百多万辆杭孩,卖的这么好牧系,自然有这款车独特的竞争优势凭涟。要知道概隆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猫踌际,这究竟是为什么吠怕,很值得各个厂家思考侧。市场定位抓的准渺盒弟,产品线丰富秀岁,产能跟得上撵,都是成就朗逸销量过百万的因素飞汗炒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贬弓,市场价16.59万元肥。究竟值不值搭橙杏?运动在哪里讥共?是否称得上运动漂?带着疑问亨,一起来吧邵荷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湘谜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式良俏佰,这种运动元素的表现方式很常见彻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅块烧泛,配上熏黑大灯这样的手法层,而且很多还是豪华品牌在这样做孔。这样就无可厚非了坑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做李吾模,新朗逸又有什么不可以呢骚棚?   运动型小尾翼敖堵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点案迫狮,同样是传统手法扯洼,几乎在外观的运动性点缀上磋簇,各个厂家还没有太创新的方式锤抽囱。一般些的凯籍林,就增加这样类似轮毂慷、尾翼的装饰善砷吮,高端些的差姆囤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型犬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辩,不过零疚虾,从侧面看抒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变槐松妙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孝卿奈。   相比车头和侧面店棋浪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些画,在说运动感之前解碧,我更想说说普通新朗逸的车尾屡拣,更确切的说姆,是想说说尾灯袄毖朗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侈臼,有一点略显单薄的感觉脑磕。运动版上赊疾,尾灯加入了熏黑处理脖,双出排气管也更粗壮了锤,保险杠的视觉感受也更丰富贸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感白潭晤。   本文导航鼎娟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宪疙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骗灵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发篙扔片,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成落。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勿,即韩国的蔚山爬,这里同时也是现代全球最大的工厂授搽。这个工厂雇有3.4万名员工筛惰粉,日生产0.56万辆车掇苛哦。   Inautonews编辑表示炊午颠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潞镭茄。五年前质量提高了屋腐,但是外形并不美观动锯。然而擦九,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)柬牌输,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)惦鲜匈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)汝啃。对每个购车者来说酗府律,这听起来非常有吸引力推狼佰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓝。   与现代旗下的主流车型一样姑平,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脱洼房,整车线条从头至尾充满着流动感沛慧话。车身长4770毫米绒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米变。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帮膳热,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标趟僧类,它看起来依旧如此的适合年轻人刹韩剧。没错黑诉化,搭载着一车的新技术之后拟草,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贺。于是当新车到来的时候败,你一定和我一样对它充满了兴趣厕糯物。这是最年轻的凯迪拉克界、最小的凯迪拉克钱芥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坞柔? ● 外观造型瓷荡股:钻石切割风格依旧哺设,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劣捷、2013德国红点设计大奖告呵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒜缝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型握。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囊围,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶写鳞,只是这回烂废凉,ATS是完全原创的作品惶吐伎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潍哨躲,轴距仅有2775mm屉夹惹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冈茂渤,而国内我们则把它当成中型车背,和宝马3系标准轴距版吓、雷克萨斯IS成为同级别竞品即,并比它们都要更小一些何罗躬。   前脸的造型相当干练瘁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张船观,而是被很好的控制在一个合理大小上怜对士,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宛嗓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坦粗催。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糯感舷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头困殊虐。出于空气动力学考虑搏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弯忻常,当车速高于60km/h时吮绵池,前进气格栅会自动关闭居,可以避免气流进入发动机舱形成乱流具,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窗埂噶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性断氖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咀,并带有远近光灯智能切换功能浪槐忱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辉霜,快速亮起宋畔刊,缓速熄灭的设定很显档次祟。再往下看反,闪电式日间行车灯炕孩泡、大灯清洗陌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踢翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镣嚎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僵舵,亦或是造型需求邓龟毋,感性的来说连,可以视其为向着传统美系性能车致敬师凶。身处车内渴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擂耽。   ATS是一款后驱车罗渡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栖盖奠:50匆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攫秦,贯穿车体的俯冲式腰线倒烯拒、短前悬溪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态物骡酸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稼胁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锑绵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汗。而在规格方面稠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔡酷,前胎尺寸为225/40 R18锑咖,后胎尺寸则为255/35 R18碱凤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捎容。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统京桶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牟添,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色溜幻,至于设计师是否真有此意孝光,倒还真无从揣测赎双沸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少极拌,实际上炊肥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纽阜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吐稳袖,由此带来了不错的视觉冲击感渴勃,给后车以足够的心理压力吼搂,至少眼前的这个家伙一定不好对付旧氦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂擂,至于3.6L V6车型何时会引进枯帝,官方暂时还没有表态使猩,而是否会有V系列性能车型的推出恍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慕囱疯,我的第一反应总归是奥迪A6L叉恫拍、宝马5系以及奔驰E级这3款抠揣。不可否认归,它们的确是这个级别中最具代表性的车型履隙搅,路上的能见度也说明了这点串疤搜。不过摊人,随着市场逐步的被细分携呻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裴贰,除“老三样”以外芥埂圃,也还有其他选择迪筛羚,比如厢券峡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凹扔松,这两款不错的“非主流”产品片匪碌。   今天看,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前墙娃描,领略一下“非主流”中大型车的风采社,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蔡迁膝,当然奋无篮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同昂。(注冀咐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”差恢,雷克萨斯ES简称“ES”翟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淮估软,编辑先和大家解释一下“非主流”臣,这里并不带任何贬义幢阜步。从销量看固哪蔷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上繁快讥,宝马5系9000台以上暇褪唐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现髓皑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场耪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茄。   外观彤搜:XTS尺寸明显更大花颅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奠博碘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碑熊固,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尼蕾瓤。造型方正且棱角分明的车身造型融、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰使,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屠。可以说它给你带来的面子效应改搔肩,绝对超过它的价格恕竣捐,在半年长测期间湃实写,我在停车时经常会被问划青:这车得60-70万吧棠抡浦?   相对于XTS外观的张扬械很燎、霸气位戳乌,ES则可谓是低调坦淋、内敛很多能僚,整车的线条和比例都比较匀称烂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刹哩甸。   在车身尺寸方面贪漂,XTS的车长达到了5131mm尖,比ES的4900mm足足多出了231mm晦凰,差距可不屑巍,但在轴距上汕,两者比较接近习露,XTS为2837mm皑蔬,ES为2820mm竿茸皖,仅相差了17mm和吐丰,至于最终的车内乘坐空间表现栓黑,它俩也是半斤八两膛百。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型透帛烽,氙气大灯氛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粳路,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯累,ES则仅有近光是氙灯承燃,远光为卤素灯泡橡。其中沉拌谁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辅靡祷,显得比较个性辖揣。而ES则还是灯组传统的横置式玫款莽。   再来看看轮毂和轮胎味话图,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸库,ES为17英寸癌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擒潦,市场售价约1500元/条烯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惩谎,市场售价在1000元左右/条伟。可以说拳,在这方面两者的差异还是挺大的灵谢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潭酿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈嗡奖搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元汰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志同鲸劝,下面就让我们来看看他们各自的优点喇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦眠,其他两款车均有上万元的优惠纽,但相比比亚迪秦的国家补贴僧,这些优惠就算小巫见大巫了簿。目前在国内的某些地区搓缓庇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纱肥夕,总补贴额度可达到7万漆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴焕撩。   在外观方面播杉,这三款车均有各自的特点抽船屋。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棚蕊。而本田则是日式混动车的传统样式逃躺,看起来非常别致理。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孪圭溪,非常有气势焊。   这三款车中岁,比亚迪秦的动力参数最强忌钉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平郸绷。不过要是论舒适和驾驶感受颇,锐志才是这三款车中最棒的惟。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沫灌,因此它的动力参数看起来没有太大优势魂履。   三款车同为轿车灭从,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厕钦委,丰田锐志采用了后轮驱动娟卷。至于哪种驱动形式更好踏前拎,就要看个人喜好了疗。   本文导航昏凡仁:" "  简约内敛点、安全扎实蔑、品质优良康家,却叫好不叫座怒虫构,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铝岁傲。然而对于一个企业敛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匙从妒。为此昂霸仓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堤露爽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敲殊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L呕反妮。 亮点配置韶迪:   City Safety城市安全系统麓纺狙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤唇纽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纬恰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吃吭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统末秆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驾,系统将马上发出警示并全力自动刹车茂卑,避免发生碰撞事故怜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宋瞥绥,可实现自动排队功能锚贫酚,除了可设定巡航速度垛,还可设定五种不同时间间隔络呐。   加强型盲点信息系统BLIS垄驳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域磨豪垃。   倒车车侧警示系统CTA拨亢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆献偿,如有车辆接近箱采,会发出警告音和BLIS警示灯姬。   FAHB主动式远光灯府,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆擎必,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蘑详龄,防止对方车辆驾驶者造成炫目玖施阶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心步,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择希嘲腾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距撩辣。显然沃尔沃也意识到这一点矫侍,要想在销量上追赶""ABB""拘,国产是最为关键的一步虫韩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边汉捎。S60L的到来肯定会对宝马3系痴顿览、奔驰C级搭经薯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战突,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涎番? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巨,我们今天对比的是2.0T智远版缎伺禄,售价为30.99万窝韩,而其对手同样是搭载2.0T发动机焦详何,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坪羚。 ● 外观对比   从外形来看赶涤芦,沃尔沃S60L给人感觉干练临蓖池、紧凑苔笛,X型前脸略显凶猛崔泛,富有冲击力灿坏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力涡炼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烘萌侯,采用氙气大灯光源钱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯壬链,只是少了前雾灯添恃存。相比之下墙疤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利村寞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合孺,同时还配备前雾灯内捆。只不过灯组并非自适应前大灯彭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缚青磁,确保驾驶安全拆乒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踏殴剔,轴距增加80mm达到2856mm揭,而奥迪A4L轴距为2869mm炽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柿没,不过高度和宽度有所不及谷撩芭。两车空间表现如何饺全,请看后文的实际体验捅。   两车侧面造型也具有不同风格霜峭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酬,而奥迪A4L侧面更加稳重第暖突,看起来朴实大方问徘础。 在后视镜上溶泵,两车都集成了LED转向灯痪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寡嘎曹,而沃尔沃S60L则没有嚏巧港。 在尾部藕,沃尔沃S60L造型略显生硬了港伙随,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和墙卤概。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秽,同时加入镀铬包裹乖日,气势十足累,而奥迪A4L是单边双排设计悲访刑,无镀铬装饰旁蓖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姓棘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎泉,尺寸为225/55 R16轮胎兢,相比之下尺寸显得有些小了效蚕,同时配备的是非全尺寸备胎醚遣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诽溃宽,只有修补工具有点不厚道恃破。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垫收鬼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗禄?当时的网络上绝对是一片嘘声巾擞肝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计敖频鸿,这似乎就可以理解为特立独行释犁疲?或者说创新胜受?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念躺,通俗一点说就是史号份:走自己的路晦蜂栋,让别人竞相模仿驰锑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欢,时间不长抹薪捷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嫩?当时我无法回答佃函,因为还没有对自由光进行全面的了解吮,经过一天的试驾体验之后涡拦,我认为这次Jeep自由光确实有点料失,甚至可以说气势汹汹钠岸翅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈獭,那么它到底有什么资本来搅局呢隙福?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案宿凸挎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锋逞,在做颠覆传统这件事辽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犁交。就拿前脸来说变破臂,好看不好看绝不是我个人说的算的手习采,每个人眼里都有一个不同的看法汲山抬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧缉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表藉秒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酷绞郎,Jeep其实并没有太大的优势既劝甜,包括大家最看重的轴距表现检,在这个级别也算不上是太突出仿滔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呵溅汲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驾,让消费者也能愿意买单勉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了容妥,其尾灯设计和大切如出一辙旅逼,只是在造型上稍微做了一点改变趣,以便能和后车窗衔接的更自然一些媒克拉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样享,这实在是太个性了艾橙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茄脐现,不是吗穗?   本文导航艾法:" "  “便宜嚷、省油吗频、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饲戌。因此掣悲适,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缴兼庆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上木。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颇彭届,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”查陛唤。二者不仅定位和排量相同拟,售价也都是6万元出头微烘氯。那么谁的配置更丰富柬好,性价比更高呢灿测递?接着往下看吧搪诞疏。   备注项: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期团,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型簿孔射,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晴描罢、“天窗”和“后轮碟刹”衫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妈捌斡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响东坛,促进其他品牌产品的更新或者降价剃,以提升竞争能力悲獭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翰队,但又觉得竞品车型优惠较多”捻迹。今天就随着我们来看看窖,新威驰对比瑞纳卧矾户。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看柬茸溯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浦卢,此次我们将两款车型的顶配加之对比痉反,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处薪牡共。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氢贿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蚊堑榔,以往圆润的风格被全面舍弃境,车头变成了现在最流行的大嘴形象舵。虽然初看有些夸张惠脐嫡,但是符合小型车定位挤,更多时候它是年轻人的代步工具圭澈,所以造型必须年轻曹。大灯面积不但较老款车更大敛困,眼神也更加犀利贡鞭宫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变许,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现陀旗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿跺姑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辰头。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幸权储,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样观评。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坛沦男,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倒轰案,诸如电动天窗铝、前雾灯与后视镜调节都在其中说,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肆牵天,日常使用的便利度稍高一些衬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm休,轴距达到2550mm泛翰呵。与老款车型相比加长且加宽继,这是为了适应造型变化的需要胜安。与瑞纳相比其长与高都比要有优势融,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凡。   新威驰车尾没有车头那么激进冯,显得时尚而舒展虚牛。整体线条看上去硬朗多了苔竣。在高低配版的车型之间菊,外观元素的差异并不明显险,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摊,不过在潜在的功能上却有所不同亩桑,高配车型具有独立的外部后备箱开关嘎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泵,在日常使用方面的便利度有所不足酥。   瑞纳尾部的线条更是犀利腾卸捂,线条从车身一直延伸至后备箱冷普貉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致那晃裸,增加了不少的层次感和运动感衬舱缚。" "  旅行车在国内的发展进程镣茬徽,现在似乎已经开始有所起色荣烦该,但受到各方面的影响始经栋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咀椽龄。记得应该是在去年既剐,各大主流网络媒体几乎在同一时段帛穷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章苍,虽然没能在实际层面上起什么作用硕括,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议硷钮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车殿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段荚浅攘,但是大部分车型均已进口形式引入捶撵挠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隘。宝马全新3系上市后氯暑党,推出旅行车版本完全出乎我们的预料季攻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本黄捣。不管是厂商的试水工作宝抠,还是为了后期大力推广的前期准备乃芹皖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款潍戏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的祁茬坎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淬,但官方却并不这样为其定义涩撬,所以除了V60之外慷寐衔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的耻部娇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i费标,三款细分车型跨越了30-50万区间晚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地卉勉稿。   328i M运动型噶晚莫,是3系旅行车中的顶配车型摔挟,M套件必然是它表现非凡实力的根基惹芳吼。BMW的M系列产品宛搞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响贯害。在M套件衬托下的新3系旅行版刺菇佰,表现出的攻击力和威慑力很强默茧碗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钝嘶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感戳卑艾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僧牛,也是几款进口旅行车中最为全面的何,除了前部以外陶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头详,令驾驶者的便利性有很大提升兜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显氨惰,造型圆润的尾部整体风格督潮,让旅行车身份表现的恰大好处坞肖督。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潜弘,但是尺寸不大敞圭,威慑力也没有想象中明显达复啡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腑醋,极富肌肉感的线条元素炽夺穷,让它表现的干练紧凑巴。   本文导航阜:" "  曾几何时售僚,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交剿。物是人非贸牌,随着中级车市场竞争的不断加剧瘁瞧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径吹瘁项。在上个月的广州车展上部,全新天籁·公爵正式宣布上市切,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢懈拆断?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凌苟,来做进一步的了解吧安糠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较融瞎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观厢惰: 稳重与运动羔新朴,风格各异   车身尺寸方面叭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm岛猛俗,车身宽度橇、高度与普通版天籁车型保持一致脚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大场拷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm难。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呻姬芹,只不过在细节方面有所调整棵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绩,后保险杠排气管内嵌袱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搞,俨然简多了几分气质的提升俗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下璃童, 新君越的外观风格更趋年轻化份型,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拿不酵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅参,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轮,尾部设计与前脸造型和谐呼应勉徐,相比老款车型稳重端庄的设计风格腾皮伪,全新君越更容易让年轻的消费者接受绥。 【君越 整体外观】   外部配置方面霸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯架、大灯自动清洗等功能挥龟洽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芦提华。通过下方的表格我们可以了解到萌,同价位的两款车洛挠氯,君越在外部配置方面显然更为全面一些揪卵嚎,LED日间行车灯南、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的硕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的籍来。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价退会斗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宏: 日间行车灯呢憨构: 随动转向大灯跑: 大灯清洗装置下授: 氙气大灯胸夯: 倒车视频影像佳柿扣: 大灯高度可调驮李违: 自动头灯次紊需: 泊车辅助槐磕: 无钥匙进入系统施倦灿: 感应雨刷少: 电动后视镜淬: 后视镜电动折叠勒孔: 后视镜记忆爆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淳诽椭,年级里有几位南方来的同学从驴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颁钒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冈。雪对于那时的他们存矢,是上天赐予的礼物芹隧。但是搜梗,对很多北方人——比如我——来说铜扔,雪却是避之不及的灾难匿雌杯,它让我们的出行变得困难重重秦窜。不过这次却不一样滇垫贫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起熊涤惨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哭玩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先礁鲁诧,请允许我隆重介绍一下今天的主角挝,我们的冰雪座驾薯吞帆,一款中大型SUV——福特探险者晌酚。探险者是福特的旗舰车型还肥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售铆嚎,共两种配置式盾深,售价48.98万茶、53.98万别溺懒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元朝。我个人非常喜欢探险者的外型飘桑,它魁梧而正派晤挠,颇有美式SUV的霸气步券焙。牡丹江的冬天白雪皑皑嗜,探险者出现在这里十分应景活,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竿甲鄙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热焦殊成。这样的冰天雪地里缄勤殿,就算是带着手套在户外拍照磊,手指依然会被冻得失去知觉五。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖圃吕。探险者的方向盘加热速度很快逆,开启后几秒钟就能感觉到热量谦络,太实用了娥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蒲,匹配6速手自一体变速箱掳窍丝。探险者在海外还有2.0T版本车型疥违惹,不知为何暂未引入国内岸宫母,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芜洼函,并没想走量型迷精。   探险者为承载式车身结构畏叮访,搭载一套适时四驱系统锌佩窃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搅卤仑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器全,后桥轮间为开放式差速器肋推,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贤搭,以制动打滑车轮的形式实现嘎掂扔。这套系统的越野能力或许不是那么强大遍,它主要是为提升公路性能而存在的猴缓修。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点慑怒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键检价纠。这次我们挑战冰雪路面盖详,这套系统发挥了重要的作用达。另外不容忽视的情九,便是探险者的“神秘嘉宾”了砂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚ā!它是一款高性能冰雪轮胎济突,官方称它应用了发泡橡胶技术稠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓜驾,从而让胎面贴紧冰雪路面秸,提高抓地力隆歼伴。当然乱暑,这款轮胎价值不菲干锭拣,以探险者高配车型的轮胎尺寸佰:255/50 R20为例度抽辈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恢叔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兄会,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桑世梧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墓徘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浆杜加,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惦扔吻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钎导,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戏芒地,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲漂搜绵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm随府搪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满集黎烽,两车的轴距都超过了2700mm羞,使它们在同级别车型中的优势非常明显籍沃酗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蘑损道,略显圆润的车身看起来动感十足荷身。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感棉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惜女警,550引擎盖上V字型的线条动感十足涧谢蓬。C4L大灯的设计相对简单浆虑恨,全系采用了传统的卤素光源季,而且并没有采用透镜的设计泰蚊眷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钳次,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卡,还有转弯辅助照明功能都埔,保证了夜间的行车安全构馆道。两车都配备了时下流行的日间行车灯显急,值得称赞的是仓,550竟然为雾灯也配备了透镜烧田常,这一点值得各大汽车厂商学习飘箩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩好踞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赤,550上扬的腰线勾勒出时尚柯、动感的侧身线条贰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间须。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淳具,并搭配LED转向灯崎,视觉效果和安全性兼具庞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口磨怖。   C4L具有无钥匙进入功能屁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杆粒悲,550则采用了常规的宜恚控解锁功能惮砷背。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哦,C4L刀锋式的造型更加犀利撬,550则更加尖锐乐。   两车的尾部造型比较统一粒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桑澳焚,圆润的造型颇显稳重瀑冯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过签告,这样设计不仅美观咎使,而且可以增大后备箱的开口角度孪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯敢味文,视觉效果极佳性南。两车都采用了4点式倒车雷达端桶簿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惟郝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物固瀑,使泊车更加安全康。C4L后尾箱并未设计开启按键献恨,只能通过车内控制按键和曳压呷控钥匙开启暮点,而550则可以通过后尾箱按键手动开启背祥,使用起来非常方便锻。   本文导航巳翱:"    紧凑级两厢车能筐饺,如果倒退10年前课够瓤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域甫蘑钎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后匣撑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哨藤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹雌费,它于不久前推向市沉貌恰,但其实它在国外早已上市安仑搅。雪佛兰在近期才引入并帮,相信也有自己考虑诫,好在这个时间也不算晚握汝抗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鬼啪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袄鸿坎,相对较低的入手价格比翘哎、时尚的外观设计以及良好的运动性能染,都让其成为该细分市场的热销车型完。而在紧凑级车型中首限,三厢版在兼顾运动的同时僵巳,实用性相对更高一些膳良盾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念圈北。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶海克斯三厢版(以下简称感暗钙眩克斯)进行深度的比较惫缓孰,到底谁能从中脱颖而出磕,让我们拭目以待畴。    在刚刚结束的2013广州车展上戌蕉趟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴琳焦缸。此外咎闲,缚门饣保克斯去年北京车展的正式上市辜队,也让这场紧凑级大战更加精彩遍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抬,作为其小弟的马自达3能否一样出色活?傅克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巾识嚎,能否从容应对戳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外夸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上浇捻。就在媒体日当天络德,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陶信孺,经过旁边人的介绍惩讥,惊叹一句康群:原来不是一个车疤娌弧!可想而知浩,这兄弟俩得有多像抚屎功。    2012北京车展上市的赋盘咏迹克斯相比前者把郎,已经在市场上打拼了一段时间喝膛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猫使,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了涝诫从,但是钙福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杜陆,还是毋庸置疑的编信。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洞棠肮,为了让评价更加客观怂,同时膳搪抒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脾,我采访了一下身边的同事和朋友笛呻纤。   同事A烙维:男沁败剁,30岁钦本、已婚饲、儿子1岁多    我哪个也不要必聘,原因只有一个颠入:都太小角。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV螺傅,实用!当然这两个车白给肯定要饭邓。(也对冗伍,老婆孩子热炕头的人庞少同,还谈什么运动茸碳,能装下更多的人和东西讲覆彭,才是硬道理)   同事B刮汲:男毁抒,老改模克斯车主愤善双,奔三的年龄史惠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚猓克斯奶,理由是有优惠浪蓟晦、货源足哼、随时买丢孟,听着怎么跟买菜似的叼胃。   前女友撵:24岁怖充,高尔夫6车主杯揭角,略带公主病    选马自达3惹煤水,原因是好看居,我再问还有吗此氛哆,答曰田亭颈:好看胺亍!我继续问郎纳僳,跟我急了枪豁,提问结束抛刃。   现女友馆撼射:25岁冒苔标,对车没有丝毫兴趣缴晃,仅对各类衣服聪旁、包包氏糠码、鞋等物品上心    我选马自达3吧蹿,原因是就看这个顺眼袱扣库,所以就选了煽逞。(明显敷衍了事)   女性朋友钩袖:24岁茹,某时尚杂志签约平模廓秋,对车有些兴趣撑炮醋,但只是停留在表面    我选马自达3赶,因为好看吐陶啥,身材我喜欢发瓷,而且红色(主打色辑姓绊:魂动红)是我的style局壤,所以我会选她的说态。(这种中英文混合体碧堆甫,外加“什么什么的说”的语法真别扭孤,说她好几次石兔,不见改)    采访结果显示啼,果然是萝卜青菜泊渴错、各有所爱卞,而且给出的理由也是五花八门灭敛彪,那么到底这两款车有哪些不同歉,在面对不同的消费群体时放稍哇,它们的表现又回怎样手,废话不多说撇,让我们往下看棉。" "  2013年8月蹋,本田CR-V共销售了15393辆困,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月现窃,本田CR-V共销售了18989辆谜甘焦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月前,本田CR-V共销售了19510辆秘扔首,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汞目,本田CR-V共销售了19288辆辣淖,全国SUV销售车型排名第二......事实上棘穷脯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单淌味,它的优异表现还远不止这些溅刚娩,截止2013年11月底侵凄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663刺汰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轰。是什么让它成为了国内SUV的明星蝗偿尸?又是什么让它如此大卖僵?   现款CR-V有2.0L湾、2.4L两种动力共7款车型拾,售价19.38-26.28万元辩劲荆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菩,售价22.98万元)毛蚕樊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粮谱玛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巷餐,纵观整个CR-V的家族史写花,前两代车型还有些“方盒子""造型垦,而从第三代开始揽哀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韶蜜份,坚定不移的走着城市化SUV的路线码盎靛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掏。   说到第四代CR-V的外形己婚,也就是现款车型誊,它的外形并不是能让你一见倾心的主擂扫,CR-V上市之初宠柏俏,人们对于这样的设计褒贬不一沽娇酱,甚至有些“不得民心”盘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯对兄捅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能武。氙气大灯哭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哎反。值得一提的是坞沙绰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上阶,效果出彩草。   车身长度比上代车型减少了25毫米碗,离地间隙下降了50毫米颗庙氨,仅剩130毫米汕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘿娠厘,但却令离地间隙接近轿车邻,轴距则仍然保持在2620毫米裸坑,整体效果比老款显得修长不少饺实赋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剖沦,在实际驾驶过程中锯甭,提供给你更加宽广的后方视野颠蟹股,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信喉。   现款CR-V提供17谜瘦、18两种尺寸共3种轮毂式样亥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苫泼拟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂粪峭搂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踩郡设,车尾向外凸出比较明显估既,给人一种臃肿膨胀之感笺侗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索培翟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棘泵莆,给人一种臃肿膨胀之感梢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫉熄侮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惠,为实用性又添一分拘啡,从之后的销量来说寥溃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受汲,保持着高歌猛进的态势耻酞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骂你,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力男辑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙韭吐、精心乖舍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疚拒沤,排量仅有2.5L八单溪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贺冷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桥缄辜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猾酷哆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秋店。   第三代雷克萨斯IS坍铃碌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车风促虎,全车线条设计更显张力付憨,饱满的肌肉感让人过目不忘涝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化释。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版僳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅柒耪圣,丢失了一丝霸气泰刃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加际,长宽高分别为抢兼:4665mm芜吹、1810mm络咐、1430mm傲。同时轴距也增加了70mm芜炽,达到了2800mm晌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鲁狄海,其前后配重分别为53跨:47缺。接近前后1铝袍:1的配重也体现了其运动本质帛鞍。   IS车身侧面短小精湛旁炊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性禄廊,显露其灵动的车身姿态欧韭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邓慨,依旧是纤细淬薄反、锋利惩,绝不与传统设计相妥协蹈谷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见你署。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坦辈。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力幌瞳仟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性贤。   毫无疑问伺淋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扔。你可以觉得它设计非常超越丹奶齿,也可以认为它很有美感函侧迸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动靛敦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皋档徽,石油的消耗量日益增大僚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油硷道溜,排放着大量的尾气饥继,制造着日益严重的雾霾天气沟呜。汽车尾气的污染经,越来越成为大气污染的重要元凶量卵费。开发替代清洁能源涧掂,代替排放巨大的内燃机壬美蚀,越来越成为厄待解决的课题杠。现在很多厂家都开发了混合动力车型睫,这项技术基本上成熟了卞鸡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凤,也没有成熟的商业模式来进行推广课龄另,即便很多条件还未具备诺,即便这样那样的客观限制仿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雌涛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祁梨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品峡,叫做启辰e30晨风糕坑洼,这款车还没有上市倦撂叫,很多技术参数还没有公布丘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据滔,介绍给大家卵。但即便如此爆凯,这款车还是有据可查检佳,开发平台来自日产聆风电动车虫锰衔,外观也和聆风十分相似客蒜新。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讲纯登,2700mm的轴距和骐达相同头缚拒,外观的样子也有几分相似排姬遣。但明显晨风的很多细节显得与众不同匆茄,前脸没有进气格栅的设计氏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份李。而据厂家人员介绍煤祈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痕,而是单独开发房墒。   尾灯使用了LED的发光元件强,看起来更加醒目能蝗伎,垂直的长条状样子也很有个性蔽夹巫。但在车尾上胃抄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荆姑戌,用以分担电池组的压力巩拇结,这在晨风上是没有的鞍疤。   本文导航溺斜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了弧饲滴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鬼,照片上看它挺精神瀑开钨,设计有传承有创新讽彼,硬件配置有增有减马汾户,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碎览驴,没能去测试现场参观参观番难看。   命运总能给人惊喜鞠。上周五下班前贡骇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藕,领导突然走过来跟我说纷:“来了个顶配钙葡盼#克斯膜钠钞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”巢肝,周末的小幸福就这样碎了一地跋努,我得跟两台机动车泡在一起蔬硼写。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝托,坦白说现在我对它俩都“不来电”锭念。这样也好盎词技,好歹保持个立场中立对吧部。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萄,比如为什么海外有独立后悬架卿算?国内全是非独立后悬架讲华迟?其实道理不复杂系,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响锹体翘,既然如此父,那就遵照做生意的基本法则来做化荡富,降低成本边,攫取利润溶骂,无可厚非商汞。我相信如果改悬架车就没人买佃素,那他们肯定不改嗜第。   福特比较谨慎拌,善于跟消费者打成一片凶,挣钱不忘树口碑咐牧芹,好口碑又促进高销量拢陪伙,顺利打造良性循环圈桑。尽管它也有这样那样的问题害杀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买贺纺列,值得大众好好学学嘶。话说回来邯雌牡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匣嫩。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿疲克斯魂漂竟,是各自家里的明星产品孙钢集,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苦评撼。把这两个重量级选手放一起练澳风,能擦出什么样的火花来迸队?肯定有人在期待一场压倒性的胜利全,似乎这样能出一口恶气文檬。不过我得劝各位一句深砂:百花齐放很重要哺窗,一枝独秀最糟糕讹狡。   ●外观   扯半天总算进入正题栖盼涣,这个阳光明媚的周末凳磕眉,没有雾霾的打扰疆惮储,我把两台车放在一起拍了套合影矩瞪块。看看它们釜羞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晌俯潭,一个是16.29万的顶配版两厢概裕克斯麻。要说家族式设计拼涂砰,大众当然领先其他厂家酞混蹋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服间,福特的动作稍晚一些内夺,效果不赖镭侨。   所以当高尔夫7和钙克斯站在一起的时候隘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营埠烯夯。谁好看我不说昏淘,大家都有自己的喜好鸽啡。两款车前大灯组内容丰富赁,氙灯怂捞兼、日间行车灯扳雄涩、大灯清洗稿韧次、雾灯一个不少攘怯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竞,而父克斯的则要花6千块买选装包点理超,朋友们瞬撂,要享受还是得多消费啊浚。   车轮部分有看头降。讣纾克斯胎宽215mm款侥,米其林博悦轮胎呛累萄,轮毂造型带感退家,给个好评薄泊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呻。高尔夫7胎宽205mm捞,似乎缺乏顶配车型应有的气势粉翠灸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧忱猾。   车尾设计各有出彩的地方撂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坊桅烩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蝗,LED尾灯是个加分项负皇嗅,附椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意杉窘。左边那台风格沉稳一些刺惹,右边的青春气息扑面鲁,你喜欢哪个锯胁?" "  “牺牲一定的车身刚性呸屋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车很忻,最初它的出现只是改写了常规车型的结构头拷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”降歼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垂烈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乓湘。就在上月翠拌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本商破画,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菠,至于奔驰C63 AMG氛护貉,目前还缺少这一车型插粮。   由于是RS5 Coupe的系列车型垛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致峨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾憨菠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事及委纳,毕竟除了性能之外廓掸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的接藕。   延伸阅读 诗绒戳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔑豌灿,其中包含对车漆颜色矗、内饰颜色以及电子功能等自主选择猎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缺抚,所以在配置解读方面挽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注美困层,并将官方价格告知大家疏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上混布,软顶敞篷采用电动开启蚀灿,时间上需要15秒即可齿唐,而将再次闭合需要17秒裴杉,其开闭结构为多连杆双片式辰琅卜,这也大大缩短了开闭时间橙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坝掳绣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撬擞冗,为了不过分降低运动性味讳勘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼涡江。排气方面也是RS5的一大特色诺棱题,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豪喜景,而在Dynamic模式下会全部打开触。   本文导航竞卸裁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痉,或许大家已经是心里多数讲憋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凹,定位于新兴的小型SUV市场股。众所周知趟领盘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慈菱,长安铃木选择在这一细分市场发力拟惭冻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宿汇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX郊枷,通过对比分析钎仟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力底。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缆,搭载1.6L发动机纫,匹配五速手动和CVT变速箱起惫,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昏、2.0L两个排量六款车型就双,同样匹配五速手动和CVT变速箱京,售价区间12.88-21.88万元贫款吴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亢乾测:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面邪,通过下表的数据显示得知饲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手角弘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX峡,相比逍客耽、昂克拉等车型同样处于劣势透。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起魄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹输,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脆,还有与车身不同色的黑色包围让、车顶行李架焊,短小结实的车尾忱垦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果亥陷瘸。车身颜色选择上冕,S.CROSS锋驭提供了极光绿耪酗、皓月白份、星辰银汐什、丹霞红桐察、银河蓝和晶岩灰六种颜色沃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计藕舅剔,雾灯躬、下保险杠也经过了重新设计韩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格搽。车身颜色选择上肯写藉,劲炫ASX提供了珍珠黑屏纲、极地白扦、翠鸟蓝叉册、酷银杰默熔、钛灰五种颜色捎叔猜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面处痢戮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯僧逛兑,前后雾灯桑,并配备大灯清洗功能鞠茫,外后视镜集成LED转向灯;同样桶旧庞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯常琉,带水平调节和自动清洗功能扇,其外后视镜没有集成转向灯还鞋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂宿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂檄翁梧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂穗枯藤,二者均为铝合金材质盘蚊。所有车型均配备优科豪马轮胎爸坚。值得一提的是朵氯歧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔡,这在同级别中比较少见桐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敌去,根据车型的不同尺寸有所区别滤绣,低配骸:215/65 R16肮搏双,高配飞:215/60 R17驮差,轮胎同样使用的是优科豪马高陪芥,同样配备全尺寸备胎量咖滤,两车在这方面都表现得很厚道奠曙广。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫颓,第七代车型年描。其指导价12.19-14.49万唤吼妒,这是配备1.6L引擎的价位交酮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篓妹,账面要准备好14.09-18.29万惊灭害。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汹,当然镭,身为第七代的它磐题涉,在冲击属于自己的又一串“第一”轨。但我们相信起,短板才真正决定高度磊。   全新高尔夫的德国总设计师说茨,它的设计主导思想为“简单既经典”扦唐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侠上:中网与大灯的相对位置抗、拓宽出车身有力的轮拱钨宋遂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了口酶,这台在中国拥有极高人气的两厢车文辅,一露面稿斑扇,就好评如潮忙虽屯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解同翅猾,但还是要将6/7重提首,除了外观上的差异俺横贩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上独,比第六代车型要长56mm宏。而整体车身比例上难,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然称惮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm谩剔,轴距增加59mm裴,从而提升至2637mm辈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计党,但新样式的内部构造也足够炫鞍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置查少坷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耻狈。高隔音性的特殊树脂层陋,形成3层薄膜结构赦。它拥有很强的抵制振动物理性能料。   直接跳过撩人性感的腰线哨欠悉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型校粟。相比海外的双L型盼,或许辨识度更强一些较归。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的少蓬程,但高7的不一样息摄。细心的你会发现激,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戚挫季,才会主动启动邓俊,并且拥有厂商宣称的132°广角赊脐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乳去闹,天平再次偏向了驾驶者一侧韭。整体内饰上踢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纽马:放弃中庸的设计理念辑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弘蜕酥。不规则的T型区狈护、活泼的金属线条点缀毫咖楷,让全新高尔夫大变身捎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漓搓,它能够让你感觉非常新鲜狠息。   坐进高7内目坛勉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗宿窜,比普通天窗大了30%构鼎。而外掀的开启方式有点奇怪摩涎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拦,同时还为内部提供更多头部空间茅。   大众车型的人机工程向来让人放心爽瘁令,这个角度的方向盘宫起拦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦墓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型储斤,或许来个拨片更有型吧芍田。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垄开,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钳显。   本文导航衰:" "  在国内的SUV市嘲琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灰超吼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勾辣闺,正因如此染身碗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琼吠仆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问耐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谷汲室。   说到大空间霞咖、七座设计普凄、配置丰富的SUV城,北京现代全新胜达是其中的表表者愁敛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求璃妇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凯褂轻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变碎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谩当得,下面我们将对这两款车型进行对比分析啡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观集舱哀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铆多,设计上中规中矩笺拿酪,采用了哈弗新的家族式设计元素甭揪释,这一风格将在整个哈弗系列上普及翁居,代表性的设计元素有坏防:大尺寸U型前格栅宦,粗壮的镀铬横条格栅败是踏,时下流行的“X”型前脸屏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美练仑童,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搅恐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亩狈呈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喷脯切,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扳谦绒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹲死窗,再辅以造型锋利的大灯灯组惋驶构,极富视觉冲击力使杀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坞逛泻,现代品牌的确更加具有超前思维意识无阶。" "  如果提起讴歌品牌粉博,大家一定会想到MDX这款车痊地,究其原因密写,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仓料势。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泉,拥有讴歌最顶端的先进技术迷。在2013年篇溜夏,讴歌上市发布的新车相比以往鞋需蒂,算是非常密集的体。即将岁末魂皆诺,讴歌的新款MDX也开始上市销售稳。作为新款将钦,MDX的售价降低了限杆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沫篙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坦家剑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卢盼毯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术獭堡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮十瞎锰。使弯道驾驶更加轻松厦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕾软,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啼,在车辆制动时卡牟,通过制动延长扭矩矢量分配浑,提升转向的循迹性 党,这在之前的讴歌车型上是没有的吓沛别,包括RLX官的。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诧藐贬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由深。但我们看到讽上,在讴歌品牌乃至本田车型上颂扁孪,自然吸气发动机依旧占据主流哼吵棉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法举是鹊,在新款MDX上使用的3.5L发动机尚,带有VCM可变缸技术骸屑绩,在不同的动力需求下保害碘,发动机自动切换工作缸数烦落,用来节省燃料断阜哭,提高燃油经济性玫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上澜恋剩,使用了全LED大灯坝矗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凸扩,不止在新款MDX上出现纫察珊,旗舰轿车RLX上同样具备士彩灿。但和MDX相比广,RLX的前大灯内部结构稍有不同械跑。而MDX的这种全LED大灯稳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酮,但据了解讴歌正在向这个方向研发射狡台。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务忿揣,其中大致包括救援痛咸、定位拷、导航检索等常用功能疟下。但值得一提的是唉,讴歌的这套系统在整车质保期内盼膳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的精首秋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上矛戳纷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置哪力,通过车头痞、车侧损括巧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式内。对于前方障碍溺玲迷、侧方停车辅撕败、倒车能够起到非常便捷的辅助作用憨付胃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仿点。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咖峰,MDX采用了59%的高强度材料僳曙士,热冲成型一体式门环等途径墒糖南,在全新平台上使用了更多的轻量化材料立。   本文导航搞塘:" "  在新一代天籁发布之后碴彪举,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字特继萌。二三十年前邻露扣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越炕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车克,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前忍粱。而谈起这两款车通都,目前多数人对它们的理解是岔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颠,配置增高鸽,便成了公爵和君越瘟材,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓬、动力和配置等等邻,却有着极具诱惑力的价格实。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘闺富坎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晴介惺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蕉。可它们究竟有没有这样的实力蓝沪?两者比拼巩难侧,谁又能更胜一筹淮?本文即将为您揭晓抢埠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型竭嗜叉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陷讥,售价区间为23.59-36.99万元邓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泰,两车售价分别为29.98万和29.99万寸,价格非常接近吾,比较有对比价值肆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显世蚊,主要是雾灯囤填刮、轮圈等几处细节可以加以区分收讹姓,尤其是中网变得更精致谢泰铃,车头更显大气讥颂朽。但也就是这些细节的变化金融,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裁毯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿徽铅必。   大灯方面齿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能烫,不同之处在于道,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)黎。   车身尺寸方面祭琳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匙,君越的长度同样超过了5000mm磁荡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痞贾稀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面法坞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过射,并没有追求锐利痴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅救挛辰,腰线设计是其外观中的一大亮点卉,并非大多车型采用的一条笔直线条但,而是在B柱之后便缓缓下沉伙磋,在后排车门上形成一条折线管撵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感麓痛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妮如裸。   尾部来看处媚,公爵与标准版天籁造型基本一致滴醛姆,尾灯造型也还是一如既往地犀利鲸琼本,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合妮,为整个尾部增加不少活力脸寿煎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桂闪梗,使其整体感更强刮倪碘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华危,轮胎方面什骑乳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓝械苯,更为霸气汗博。   ● 外观小结贤: 两车均采用年轻化设计抚,稳重气派;车长均超过5米苛慨镭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上徊即,君越表现更为抢眼喝。另外令,从个人角度来看计春,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计恰阔,相比之下它的造型更加简洁疾皖茸、规整冀虫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识寇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓜耍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酶挪,足以呼唤出你全部驾驶激情稳稿膏。你可以视它为野兽恢,但我更愿意称它为内敛狂徒榷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎喘露。它是驾驶利器佳想蓉,也是很多人心中的梦想之车倡乏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG屑荒。   既然说道奔驰AMG辖驴柯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞥醛坊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涧麻,都代表了其品牌车辆高性能版枪涝划。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虹,这些车在发动机配置调教台媚,底盘调教氛孤税,外形和内部设计上都远远超越原厂车舶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型颠,它的长宽高分别为4707mm炬刷惧、1795mm和1391mm库颂吞,轴距为2765mm歇骗。参见下表可以直观的发现帝岭佩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蘑睡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面签,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同工讨。但细看之下成,还是能明显看出差别七灯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降垫烈窘,流畅迷人更具轿跑风范搅窝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毖锹册。   除此以外堡戎贩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次椒垂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂可,前轮尺寸为235/40 R18剑,后轮尺寸为255/35 R18勿衡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力封角,以获得更快的加速度星完题。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果飘。   车尾是C63最为霸气的地方编诲,四出排气管宣誓着其运动特性巫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逝凤逝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力朴,从而提高车辆的稳定性辩稗。" "  11月12日堡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市娜。无论在平台还是动力上吞醋靡,这款车都与标轴3系基本相同救。动力上电戎景,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搁胺,依然分成风尚巷、豪华和运动3个不同设计套装福立,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式秘面孔。无论怎么看奸,4系都很像一款双门版的3系溅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虑擦哇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醇。   虽然名字是4系粪俺,但如果只看前脸伦硼癌,恐怕一眼很难分3/4系横诚竟。不过仔细观察细节的话沙抢统,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挥典啡。比如更大的开眼角设计墩,更修长的双肾格栅纠卯城,还有明显不同的下进气口设计风格喇梧。当然韩挎弘,了解宝马车型的消费者都知道青管,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苇。此外铝世净,前脸还针对空气动力学进行了优化擞静。 【左澈惶:豪华设计套装(选配)/右戈匈桨:风尚设计套装】   侧面造型上咎连,4系明显比3系舒畅很多汀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仕滥,更修长的车门对此也贡献颇多晶频陌。不过轮胎规格和3系完全相同迸齿,似乎很难体现出这款车有多么运动猫屎氖。另外骋勺仍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了救截氓,和前脸的进气口配合炼,共同为刹车系统散热坎窖柔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苍亲李,不仅装饰性强啤沁,看上去也更凶狠蓬。   尾部设计上挨灰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素毫句。猛地一看依然很3系八灸,但饱满的线条体现了4系的不同巍桃互。尾部虽然整体很“壮观”览舶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顷陇,别有一番风味坛抵。另外餐逞汇,根据套装不同瞧瓜醋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种速殴,实拍的运动设计套装为两侧双出稠慨牡,个人认为设计还可以更精致一些酮。   车辆提供炬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址随限祭:北京市海淀区闵庄路19号   电话匙强:(010) 5872 8888   本文导航憾罗侯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脆色,自日产逍客2007年在英国上市以来蓝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弥常苗。各汽车生产商自然毫不示弱朽目遣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹促搪肥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祭肝纺,公司就对其外观和动力均作出了革新深佰敖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司美茧宝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V联。这款车售价要高于ix35傅貉劳,标配版的售价与高配版的ix35相当鲜譬可。较高的售价并不会对消费者影响太大恫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奠馆苍。 ? 现代ix35   除此之外噶串就,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衰。完美的驾驶体验薄朵,充足的动力表现陡,日常的实用性以及低廉的养车成本败督河,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战班薪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瓶顿随。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间叭啊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幢。CR-V的后备箱打开的角度要更大冀嚼,后车门打开的位置更高侣茶,加上方便的一键式折叠后排座椅廷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜擎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的忿概,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拷坪菠。ix35的后备箱地板离地面更近宦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间迪鹤宋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辣,他们要对此多付1,700英镑掸。其余两款车的四驱版鸡络:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吴添蒲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)才。   从标配版本来对比三款车涕博稍,ix35要优于其他两款几妊。SE版就提供了后排加热座椅敌申褂,方便商务人士乘用卿。高配中更是有导航敢,蓝牙奶财彤,真皮座椅浦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能睦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔑。   综上所述腻凛品,我们推选出这三款车的排名分别是镁如漠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痘和连,但是它的驾驶乐趣却是最大的喘肥姑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足申獭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度告。低的污染物排放痢,强劲的动力表现桶哄观,新引擎的装配让该车重获新生顿习。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汾屉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袍艰叔。不光是低廉的售价哥,标配版的实用和保修期的延长等,让该车十分吸引人犯凄瞄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肯榷邓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间架。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堵崎灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅冷,严禁转载唬办,违者将被追究法律责任蛔鸥巩。责任编辑吞:李敏" "  在国内第律,提及福特这个品牌祥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑值ィ克斯和嘉年华硷突,但福特的精髓决不仅限于此嗓靖。在美国夹死我,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柔澳。近些年来蝎拭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慈拍谋,先后投下了旗下多款SUV车型梗傅丹,其中包括翼博剿握凶、翼虎玲、锐界以及今天的主角探险者厕赖难。作为美国销量连续15年冠军的探险者呕某入,它在中国的土地上能否再续佳绩鹊貌?带着这个问题镭谅兄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙憨昏蹦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙角谩,也是其第五代车型闭性赖。在今天看来艰屡,福特探险者圆润饱满蔡,又不乏美国车标志性的肌肉线条寄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求屡憨。但早在1990年弊,第一代探险者刚推出的时候餐登,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窜。   随着时间的推移淑锌彼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变呕奥,与其说是改变桶,倒不如说是更加顺应潮流绕。早先的皮卡底盘不见了踪迹册酷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂马。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)艾薯。   面对一向追求越大越有面子的中国市成弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢细何肠?结合同价位车型做个比较不难发现采,探险者论尺寸绝对傲视同级善薄书。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恒繁,“尺寸”无疑是其最大卖点磊。它的车身长乐态长、宽珊、高分别为5006mm途烘、2005mm和1743mm强豁,轴距为2860mm豪棚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竟呢据,即便是与奥迪Q7的对比中贯绍码,探险者在某些环节也不占下风膳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阮姆熟,探险者的最小离地距离为193mm坚,接近角和离去角也并不大跨耻,仅有21.7°和21.4°鄙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的角寿。" "  引言卯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喜惭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新申,其采用了全新MQB(横置牧块化)平台生产刀滦,不仅在外观宫刨、内饰方面有着明显的变化混,更低的生产成本桥、更轻的车身也使其有着较大的优势霓僳。此外挛,作为其老对手的福特干纾克斯当然也有着较强的实力颁吭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毙供。今天瘁谱尾,我们就来为大家对比一下缔瓮,看看这两款车型谁的实力会更强殿。 外观姑:低调内敛大众风对比时尚张扬感ス悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感挽,但在设计风格上却有着截然不同的一面哄两,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上班廓软。而感鼙婷龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赎驳。   车身尺寸方面醒蹋颁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进灿库,长度与宽度分别增加了56mm与13mm饥双篙,轴距也增加了59mm叙筐,整体看上去更长更宽更矮窃。但其主要竞争对手负扒训恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势典。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辰水概、强壮嫂碧、凶猛仟程,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耪。试驾被安排在了蒙特卡洛偷胶范,我们被热烈的目光追随了一道活骑答,同样申,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路床屡滇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起貌靠供,它的对手就已经锁定了藩胯焙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标攻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酷歉粕,他们选车就两点笑,第一样子帅歇挝,第二性能足够强大换挫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炕弓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刷。恰恰如此抨渺,它看起来很漂亮勾疽,尤其是车身各个部位的比例与线条谎透冒,挑逗着所有人的视觉神经磁假。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腐融,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聚横,而且更杀气感更强皖挖古。怠速时慢慢靠近砂,它的躯体在微微颤抖辜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤发。   细节方面奥迪从不偷懒沥辖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狭核绰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羔颓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞巢技污。在我看来弊骇,这样的视觉效果已经足够征服所有人绍,如果你觉得不够醒目凌,还可以选择将卡钳漆成红色触。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吮翘仓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挺,120km/h时自动升起腹霖,此时的样子最为动人哗菏蜗,速度降低至80km/h后便会自动收回亲拒版。   进入驾驶室并不费力惯粪烁,内饰与A7或者S7基本格调一致狡,简洁朴实舍肉和,中控台区域保持原有基调鹿,有人说它沉稳露竟,另一些人说运动孝疥磨,在我看来这就是奥迪的风格盟版绩,可以满足很多人的口味逆称,一切气氛都显得那么熟悉十剂嚷。   车内有两处亮点让我记忆犹新狙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骇镐,坐上去的感觉也足够舒服拧蛇。不足之处在于它的调节方式太过简单矛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑匹酱弹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沃灵锨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘够墨啤,手感与大小都很出众探甲狄,令人爱不释手丧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拜,善于抓住驾驶者的心胁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分祷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化褪,两厢版掀背车开始越发备受关注哺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型膏,强劲的运动性能也是非常重要的指标汀。就在本月初疗陶表,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踏,除了朗行运动版之外柑拌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搽。接下来倪腹坏,我们将两车放到一起哗染,来看看其空间和性能环节的表现如何慧欢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是法淡潭,如今的情况则正好相反掏柬隆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此熄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元糜搂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萎,两车的售价还是非常值得人期待汕滇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峨温谁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了集,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咕拢急,前脸没有任何改变介。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氖,但给人的印象要更加动感比软标。   车身尺寸方面啦课问,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米堑仁膏,各项数据都要比朗行运动版更大一些旱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悍妓铆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎睦特,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适砷箩,比较适合家庭日常使用绢软。轮毂造型与三厢版没有区别埔档。在发布会上壁革,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎秋疾躲,相比科鲁兹掀背车不够运动豢炭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条其,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑隆,线条更加自然馅篇、流畅荣。两车的车身腰线笔直且显眼挤辅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉潘江斡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蛊水幕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿尝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果静矫。同时耍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翟滦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拼,点亮后的视觉效果非常不错社屏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纺垄什。整体风格也是保留了三厢版的造型呵嘉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伐习肝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欣虏固。2008年枚赌墙,丰田Yaris进入中国市吵┓卸铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嫉嘛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贯懈岗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车起屁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瞳勤,想必原因大家都很清楚聚燃辟,致炫在各个方面都已下足功夫胖,为的就是再续辉煌瘫襄爆。   致炫外观灵动时尚洞,带着一些年轻的运动气息旧锯,车长为4115mm浆点,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乱豁,比老款低50mm;轴距为2550mm僧祈弯,比老款长90mm地惋陌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”丢,这样的设计更有利于致炫的散热豢瘁叙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱通。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利全弹昏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翅。   " "  在这一两年中单促何,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”廊,究其原因亨眯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有串。另一方面篡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碱际茎。代表着大众在中低端产品中的最高水平菏蜕谩。如今够,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裸。带来的改变很多蔡,由MQB平台带来的更多越级配置涟搏筒,外观内饰的革新席胆,动力总成的变化兽,当然还有后悬架的改变事洁鲤。能否继续神车称号奶淘,笔者觉得粮,可能性极大豢广税。   ●从固定平台向牟渖常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母脖梗块化平台的车型舶募,之后侣锌,从这个平台开始赐,还会有奥迪A3等车型陆续引入钢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓副。但从高尔夫7开始岁挛颂,这种概念将发生改变念霞。MQB陌薜福块化平台生产赁阔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承非。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疤峭,后面我们会详细说到胜陡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稿隋牵,必然是一台有传承有积淀的车型蠢娥。经过几十年的发展和变革然徘,没有被历史淘汰虐,却总能获得新生和换代处。我想符合这种条件的车型真的不多弗萍喉。甲壳虫也好墟塘,卡罗拉也好恫恐,都算在其中饯悸。高尔夫更是其中不可或缺的一款稠变,从第一代发展到第七代疵蔬,我们发现煎棵靖,很多经典的设计元素没有消失浇了些,而是作为经典传承下来剖,但技术却在与时俱进的发展描。直至现在肺,高尔夫7的出现疽,能够看到曾经的影子凉帮,也能够看到未来的趋势刨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柯菲迷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伞,今天在紧凑型车上也上演巨,只能说明婚孩勤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赏豪,也从侧面看出搅烙,这一级别的竞争是多么激烈辑沟,高尔夫7的轴距加长了59mm劣鸡魏,反应在车身上棺目,加长了56mm腹叭。这让我们看到耗炮池,高尔夫7并不是一味的加长饯,更兼顾着车身的整体设计回呢,以及操控能力的全局设计谩陀篱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咀,争议很大定,但貌似并没有像新速腾上市时那样迷,引起大家的太多反感辖。或许一汽大众的这场策略大变悍醚,已经让消费者黯然神伤了阜撇。大家也都知道纠衔,这是没办法改变的事磊匠,想要四轮独立悬架裂,会有性能版车型作为选择衡脊,要是纯家用伯乃钠,就只能接受这个现实累怪。   本文导航狗淘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV栓孝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6颧品,这仿佛已经成为了一种定律拷诡。话说回来规,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坦庇癸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辆、做工受、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辨掂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位派柒两,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解型脯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勺,为更直观的进行两车的对比分析苔轰犯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车板释聚,需预定等车时间较长镰,主推1.5T车型)作为参考对象袱裳诺。备注蓟霞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妥污漆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看貉传胎,瑞虎5和哈弗H6各有所长让昧,瑞虎5车身更宽勺灌、更高裳,而哈弗H6车身长度撩善、轴距更长标挠嚷。另外这两款车的外观设计原创度较高谷,没有明显的抄袭痕迹粉,且能够符合大部分人的审美观尉,足以体现出设计团队的用心程度屠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点哩锣扑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恕鬼,意在塑造最新的家族风格痉茂檄,整体呈现出大气封挫晦、时尚的感觉鳖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阜鼎,包括徽墨黑贸、烈焰红克、赤金棕临该灰、暗夜灰糜可癸、皓月白和丝缎银嫉潍固。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奢季,其更侧重于简约硷俩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可飞毋寇。车身颜色方面慕,哈弗H6提供有经典黑肮受、雅致银苗眉枯、简约白久、中国红虫弟、风尚蓝碌、摩登灰饲轨加、醇魅红挪、睿智棕共8种车身颜色缝。   前脸部分筐犀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溶赁闲。瑞虎5前脸层次感较强佛,大灯巧妙地与中网衔接快,而下进气口被分为了两部分工,下部与底部合适护板相连接并峦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和衰,没有太多浮夸的设计惩麻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识水剩扦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拔,但绝对属于耐看型锣惶,整体间流露着SUV标准的稳重气息际。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揣雀蝗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擦,车身侧面给人以更修长的感觉汕。另外罚响袜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孟缄,车顶均配有行李架疗。   同样的特褪协,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面聪部惦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜗莽,厚重的保险杠更具力量感施首。   灯光配置上价表,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抗,内部灯组布置较为新颖控墙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纺蔡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豆暇吕,常见的柳叶状大灯造型令歇,常规的灯组布局碳,带有透镜的卤素光源大灯耻,提供水平调节功能茎秤乏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源箩,看上去更为醒目和美观浚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源污虚贫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应榷蕊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后处镁促,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涩功,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹄厂,同时越久的期待会带来一个重大问题籍,那就是新产品如果不能做到完美恒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谅徽,两条定论由中国媒体陆续传开韦炭碍,首先它的相貌不错倘矗焕,其次来到中国的时间也不会太长了邯。一个月前陕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁末裸迟,为何这么说刷绰腿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氨扳,通过细节上的修改粉光酗,使雅阁更贴地气瓷。   设计师在中国进行了大量调研工作铰茬荤,最终他们得知了国人的喜好侗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计操携埃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抽睦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外咆碌遍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逗界肥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汕补姬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阮鲸涵,在如今大行其道的“加长风”面前猜家撅,本田倒是走了一回不寻常路绦权立,这也是让很多人吃惊的一件事糕虚成,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凳肠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道氓森贝,究其原因我想和C柱造型浆编矢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劣郡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疗,先是放弃了老款斧头型的轮廓稼膊串,其次将双出分置排气融入到了包围中僳袍啪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捞、动感靠拢搁粗粹。   本文导航唐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莽孩退,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者收憨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列狠取。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事枚遣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颊肉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丝娥琼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲍。相比之下摆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慨硷玲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刻。总之这个价位的车型乳城,只要设计不太出圈消费者都能接受扣赂溃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梁,即便轴距也仅有20mm的差距骋畔,如果无聊到一定要分出个胜负的话惟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妈痪藩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脓败。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方能米习,在这方面长安CS75表现得尤为突出涡淳。顶部的灯眉忌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绵,虽说还是带着几分模仿的味道董巾,但却并不令人厌恶幻捂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霓倍,不过它的优势在于自动大灯功能锹盒,这是我们在CS75上未曾找到的配置仆违。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浦,都是标准的SUV设计瓮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骑喜睬,不过值得注意的是懊链,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙随砷期,上下车时可以避免蹭脏裤子态,这一点要比哈弗H6显得人性化皆困。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赊海,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话记澈狭,那也将成为它的一个优势驹塘雄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异认烹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灵苫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熔链瓶。两种风格说不上谁好谁坏朴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喜乃郊、更时尚的选择嫩健统。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座男兴桐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列熄兽将。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事片,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靠挺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逗钨凳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳须乖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病反。相比之下疮动穿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计售鸥揩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匆呐统。总之这个价位的车型胜皑,只要设计不太出圈消费者都能接受勿罕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫌,即便轴距也仅有20mm的差距七,如果无聊到一定要分出个胜负的话佰廖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凤救,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上碎够寇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秃,在这方面长安CS75表现得尤为突出笔。顶部的灯眉扫钳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型古慨,虽说还是带着几分模仿的味道嗽寺,但却并不令人厌恶恭娇停。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型试,不过它的优势在于自动大灯功能车,这是我们在CS75上未曾找到的配置吉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霜侨磺,都是标准的SUV设计鸡惯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诵混,不过值得注意的是脆佃爆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙微截,上下车时可以避免蹭脏裤子碾拱剖,这一点要比哈弗H6显得人性化骸闻四。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17了,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冲粗佰,那也将成为它的一个优势秽妻伯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异加,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平春,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些轻。两种风格说不上谁好谁坏泌瓮沫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嘎吭、更时尚的选择歇斜擒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晃敞鞠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耙境,埃隆·马斯克就是一个奇人朗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潭?下文简称“埃隆”)枪。远隔重洋来到时差16小时的加州皑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菏茅,一款名不见经传逆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车行。在短短的5天内橙喉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哥。 ●曾经的TESLA猫:短暂辉煌的Roadster   2003年欢栖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妨合,并亲自担任总设计师的时候盖譬簿,他为公司取名“TESLA”瓶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家健烤输、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纱都位。而在十年前汲霸潮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姬,因为在此之前灰撅,没有任何纯电动汽车成功过欧媒磨。   不过很快多莆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看彼黔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳劫猛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拓库、续航里程短的传统印象拢娟许。只是恕,那时的Roadster真的很糙炒体踩,很贵热冀拧,很没吸引力埠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抽笨睦。   于是锭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”橙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骏醇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履倮沤 ,已濒临破产……”长。   不过泻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藤家,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在联,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际料辛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佩竭。仅从2012年6月车辆发售氏奖,到2012年9月这短短一个季度内特彪缝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S母谷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元规洪缅,并且公司还获得了美国政府的政策支持通牧。   ● 简约外形流畅饱满秸居,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗善?一个能够打动人心的外观设计卿诞该,对于任何工业设计的产物来说都至关重要付,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淋撤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钒窗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莎立城,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卧层。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僚庐,是一位年轻的美国本土设计师县,曾经在大众汽车担任过助理设计师乘孤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计权桔杭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前末铂闲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师想,马自达旗下的Furai蹈踢、Ryuga刊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下玩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剑妇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沫蛔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)叼。初次见到TESLAMODEL S的时候宛鲸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颧戌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翻衅,难道这两款车之间也曾有交集摊搁?   多方查阅资料后才明白滦臣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腿,不过后来TESLA对其提起了诉讼悲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作红,还盗取了其电动车制造技术黑触怕。于是紧接着磺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品尽,并最终完成了MODEL S的设计工作聪米。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黔冷,轴距则为2959mm阔噬澄。仅从数据来看芥僧,MODEL S已经算得上中大型车的级别骂泵,差不多和奥迪A6L叮姆靛、宝马5系Li等近似充火,只是车身更宽大也更低矮一些双闲烁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论挞佛。   整个MODEL S的车身上惭,相比许多人和我一样皑辆绅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蜕瞳菜,椭圆形前格栅造型太另类了长,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雇雀,但是这也成为了MODEL S的标志购腹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秘,所谓的家族式前脸第庭。   你或许会认为没有前置发动机的存在汀,和绝大多数的电动车一样晃颅埠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罚奖端,那就大错特错了珊妙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的赦捍,动力系统和电池组显奥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里层,就和传统的内燃机汽车一样烙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筒实。   细长条的大灯造型很酷牵,氙气大灯屁版、LED日间行车灯都是标配领魂摊,和其他车型类似跑辨尾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯丰忌、LED雾灯以及示宽灯粗撤。只是在功能性上MODEL S实在很单调诲噶,同价位产品上应有的大灯清洗掸攀瓶、自适应功能等一概奉欠奇党戎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迟篡溺,4年的时间踢惶,经过诸多顶尖设计师的打造很耽焦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发效,再到上海车展的国内亮相埠掇,今年广州车展终于正式上市磁寐蔡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休窗武,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敬昏欺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驮,这是中国自主品牌获得的第一个五星巨绿爱。观致3四项总分达到了惊人的340分枪密,这在整个2013年度排到了第一位睹砷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样协孝翁,接下来为大家解开谜团歪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炒绞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滦漓鼎,观致3的外观线条十分简洁呻,但又不失从容优雅令,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉呸砍,毕竟它的设计总监曾是大众高管胜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了噶叉。   前脸看上去相当的饱满圆润翅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅彤渐疾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成兔含,而“Q”也是观致汽车的首个字母拿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晨率,当然您也可以把它当成是城墙式的设计椭瓣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恋独,这话虽然有点绝对钦疽,但却不无道理售,在说服消费者购买自己车型的时候挫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圭皋薪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由黔镐到。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型晶署,随着时间的推移搞少,两各品牌已经深入人心森曙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陷妒菜,相近的售价骚、同级别的定位勺阜,看看哪款表现更有诚意绅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台病,造型圆润符合多数人的审美港凶,第一眼算得上成功洞讲碴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识对乳凹,细节处理更为立体很显档次能。写意的腰线视觉效果哦也十分不错售伐话。爱丽舍原创度极高柑膛,很难找到其他车的影子悸冻侥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弗,只不过虽然车身进行了拉长不,但看上去依然是一副小型车的架势娄氢,气势上略输给爱丽舍惺浩扒。外观设计确实见仁见智纤,有人喜欢圆润稳重期凛,有人喜欢直线条的简洁利落附型,嗯好吧霜赣兄,各花入各眼瑰嫡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雀社删,新桑塔纳除了车身稍长之外承,轴距古、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妻慷饰。但整体上两者都属于造型协调的类型圭苔。   内饰部分临獭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墙殊售。配置细节设计讲柏枢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计节,比如位于方向盘后边的多功能按键酚焙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菩酱,则显得没有可挑剔的地方酱,只是限于成本澎,用料表现一般聘。" "  谁都没有料到短短几年疽,SUV会如此火爆令雇乃,从动辄百万到数十万的城市SUV纳视扣,都曾经上演过排队提车的场景九晾晌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要材可蹄,不同细分市场倒蔚、不同类型SUV纷纷推向国内市呈绿辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锨箩,推出了其首款SUV--标致3008凑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙橄茨铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡懒奶。而东风标致国产后价格有很大降幅扒违俩,15.98-21.67万的售价也与途观懈理伟、CR-V非豁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肋坝桅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漂课。下面一起去看看吧舅。 ● 外观解析   除了高售价外驶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狠樊长。太过个性灵,同时又不够精致彻。而相比之下精巨宽,国产版标致3008要好很多嘶翻,现代感更加强烈愁。前脸采用了小一号的大嘴梆盆绦,并且添加了镀铬饰条显示很精致浑步,也符合国人的审美禾。   前大灯虽然不是氙气大灯培挠,但是加入了透镜嫡,整体观感不差脓晒场,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绥礁。另外浩哆凰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰箍界,增加了前脸时尚感桃髓。   从车身侧面来看沽徒温,标致3008加入了车顶行李架驰腊耪,虽然并不是经常用到的配置示侨毛,但是对整体造型的营造作用不小弦枫。另外划,黑色下包围凸显了运动感巢始盖。   尾部是相比进口版改变最小的想,不过依旧非常漂亮舷旁,很有层次感氓告。尾灯加入LED灯组疆订,警示效果更好毖。另外最值得一提的是其后雨刷设计肉浆壳,在前雨刷工作状态下眷管闪,挂入倒档萄,后雨刷会自动工作热骚,非常人性化的设计差。" "  说到法拉利店毯、玛莎拉蒂这些品牌宪闲,网友们肯定会觉得遥不可及赦滇,价格高高在上号。如今鲁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垢矮偏,它以89.8万元的价格进入国内市场患豹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少如萄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现壁,让我们来看看他们三个谁更吸引人睛巨算。   在市场行情方面覆眉扮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统廊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潜胖,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置试鞭献。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设授艇潘。而其他两款车型均有不同程度的优惠笑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系府剩舷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的活舒课,看起来非橙幔魁梧的发现竟然落了下风厢扦尝,令大家非常诧异歌。但在内部空间方面蒂护,Ghibli组完全不能与发现相比困闻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车桶,所以它的尺寸就不在此提及了厢。   在该项对比中凉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截定,功率少了80kw敲皆叙,扭矩也少了50nm疆,同为3.0T但差异却这么大栋宋。发现采用了柴油发动机权吻,这款发动机的性能超众勃,在国内有些市场中非常受欢迎恢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碧想。   对于传统豪华车闻言虎涛检,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拈翠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式患,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统萄。路虎发现集成了家族中的优良血统盲,四驱系统足以让众多对手汗颜聊容。   本文导航每摆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梅础,保时捷新Cayman在国内上市之后涎蛊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吉懒,遗憾是试驾车迟迟不能到位槽涉垫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镣哺柏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鞍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出污,就当胜利喜悦之余囊谰匆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包偿费普。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我邢替:不就是保时捷最入门的跑车嘛驴节,至于这幅尿性嘛魂枯?不过您还真别说搂茧,Cayman作为保时捷入门产品中较,绝对是一部对得起消费者的良心之作溪,比起卡宴与Panamera来说薪,工程师为它注入了更多保时捷的基因固陶,说句通俗易懂爬抽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观籍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间台,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史繁霓,第一代Cayman的诞生是在2005年防叹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格土,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本入吼。   新款Cayman S外观简洁康峭葱,车身比例更是优雅的惊人祥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赔摊轿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低极,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瘸芥。尽管如此亨坪表,这款双座跑车依然非常紧凑唇私猎,车身长度增加了33mm斧捞。车身前悬缩短了26mm勺垄姑。   每次谈起保时捷的外观设计匈蟹畅,笔者都是非常纠结的心情男,恨的是德国人那副死脑经及逆棵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疤,喜的是哪怕轮廓没有变化拟枪痕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿畔筒兢,或许这就是历史的传承吧费。   新款Cayman S除了迷人的身姿翻,优雅的曲线之外查,设计师并不是一味的强调柔美护秽扛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糖恰,这里需要注意的是凄,这个大口可不是什么导流机构斑棋颂,而是发动机的呼吸通道媚龟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位捣间坪,加上凸出的转向灯设计脑添,相信任何人看过之后都是过目难忘辖稠,尾翼同时配备升降功能墩猜税,时速超过120km/h之后竞椭奸,能够有效提高尾部的空气下压力湍伤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郡甲姓,这个是一个价值不菲的配置昧,总价44700元客肯敞,如果您不满意当前的刹车系统篡艰谈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话戳蛔爆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氯,据说车用到报废了劳邓,它还可以装到另一部车上继续使用卤,简直可以当做高富帅的传家宝颧啃。" "  国内B级车阵营的争斗撂扩够,恐怕用水深火热都难以形容崩柏,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞘,随着时代的发展辛,已经逐渐转变为混战的局面慷柯点,比如ABB三个品牌的中级车舌岭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沃。同样的情况也发生在合资品牌身上叭谭憾,民用车级别的对抗往往更加激烈垛脯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卷锹秦,来自德系的车型是否会倍感压力埠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志喘锈,又考验耐性的工作环。往往在某一个时段有一丝懈瞪场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生履。网上车市最新推出的《抉择》栏目妓赤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题森陛,做出全面的分析与指导诧,以同级同价氢强庐、同价不同级等角度出发寡煎惠,全方位给您最全面的购车支持蕉。   雅阁和迈腾嚎配泻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车敝力,也许之前并不会将它们划等号垃,但随着市场格局的转变泌牧坑,它们也来到必须接受对抗的门口帽。当然浅,这场争斗的发起者是雅阁晾盗奸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辨,抢夺德系车根深蒂固的份额砂凑祈,看起来是个贪婪的举措苏,但能否成功却还很难讲屠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烈汗耗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的舷,反之同样睫充。客观的讲茶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感合较,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钱犬反。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茨,但是这个技术到底是否实际晨外,还要从使用中来探寻吹哭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疗塑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掣纲贯。   第九代雅阁缩短轴距的作法驰坊,是令所有人都无法理解的沮皮,在几乎所有车型都在加长的时候篓骸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盾,搞得你摸不清头脑蛔甸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用泻赏播,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因去坑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诽猾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卉泞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拜,就是最好的证明徽碳堂,据我所知懦斗赴,直到全新一代奔驰S的诞生闪碾嗡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闯杰少。   本文导航舌刊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烤喇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骆。直到有一天魄裁,新速腾上市工吻钠,后悬架变成了非独立结构猜缸酪,他们的崇拜似乎崩溃了挝。这还是那个技术控速腾吗论炼?随着时间一点一点过去瓮嚏脓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版填、速腾GLI枫敖类。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倾队碎。不得不说帘,速腾家族越来越丰满幕痘伞,那个曾经的技术青年记,逐渐走向千家万户仕谰蹬,满足标准化的舒适性需求梆靠场。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秘,这让我们看到速腾到新速腾的转变泥搐欠,它变得多元涡癌烫,变得成熟仕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拇蒲晾,开枝散叶就像一位长者且掣。它不是急于求成飘途狈,而是变得更圆滑更成熟泻署。记得一句广告语曾经说过碘:“成功的男人共,有很多面斯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象苇,它要更多变臣牌,它要更多面殴程沉。蓝驱和GLI歉,一个拥有更多的节能技术痪顺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钨举。当然欧厘,价位不同渭疗荒,GLI已进入二十万大关武室。你有了更多选择豁,你没有了挑新速腾毛病的口实辆淘。三种产品摆在你面前乳,要节能黄?要动力拖焕婚?要居家哆午小?新速腾都在这毕。    直至今日第眯纶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止函缺半,的确沽寄苛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疯乔,多少显的不是很紧凑动感旗稿。但终究那是一种技术执着理念下扔喝泼,最后一代产品了发亲。新速腾的到来似乎终结了这些哩济,悬架品质降低劫画,操控感稍有不足磋汲,但换得更宽敞的内饰空间漠屏鹃,等等等等嘶弄。到底速腾进步了还是退步了旅嘿,我们无法一概而论花。但有一点秽媳屁,笔者觉得大家都不会反对缕妨共,新速腾的外观绝对养眼茂挂镁。你依旧能找到德系工业味儿椭拿旦,但又看到更多摩登的东西妨。咸淡合适瘸,老少皆宜答。或许从这个角度来说锭懦,新速腾是成功的熔卉腐。    过多的技术说明阑,这里就不重复了农,今天我们就来漫话速腾傻脖饶。记得一次惨筷柯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躺报,立马对它的内饰嗤之以鼻尺经。毫无设计感快醛茄,直来直去煞排忍,见棱见角休。或许不光是这位搞设计的朋友够楔,很多网友也有如是感概善惕。他少了一丝温情媒,少了些许浪漫恭笑郸。不如北欧风情简约好,不如英国小车活泼峨矾尝。充满了德国工业时代标准化生产的气味本炯。打开高尔夫矮、速腾块马馈、迈腾割币、途观户镰、途安的车门哗纷纪,你都会得出同样的答案吵皖。或许疆,这就是一种设计选择旅瘟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的假蔡幻,内饰模具走点曲线也不是不可以涎贾,但当你仔细玩味之时盆吹疤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美麻。不浮夸星、不高调嘶氓邦,你可以说它没有设计感胃廉,但它却充满机械美曹。 责任编辑拜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筛赁,也就是S-cross锋驭习淳,售价11.28万-15.58万元残。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客赶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冯连,其实并非如此滴瓦侧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言签逼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢美烩海,我们不妨来进行一些对比去看看汰歉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傻哪,也就是S-cross锋驭权搅,售价11.28万-15.58万元泄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲食谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客创。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箔讳暇,其实并非如此矮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泪八妈,我们不妨来进行一些对比去看看尾撩七。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鹤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机情尘到,而且在轴距上也进行了加长欺筐,从而能够获得更大的车内空间梅沏。其实就在此次广州车展开幕之前甘谴棘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鲸诉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芦厘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机守平,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沛。另外默赡井,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV写、BUS沪馈、VAN三个系列交撕内,分别涵盖了商务暑肮、家用和专用三个细分市场抵燎。好了扭宪,闲言少叙谓爬冠,下面我们就走近它们以作详细了解吧吮懊。   外观篇认:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辱扭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致性敢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痞,同时会在两款车型的不同之处加以说明你淖佩。   该来说说外形尺寸了蒙瞪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同让贪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朽堂嫂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抱帅惯,与车头形成了很好的呼应泊烽,而且从整体上来看车身更趋向于平直槽。需要特别说明的是贬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L罐论缕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式险,以应对不同的使用需求阿韧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同全滔浪,例如高位制动灯须碘、门把手和牌照架巾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”觅,“中国车”汐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价始脾。“北欧品质”传承自S60帕陷堑,设计风格以简约时尚为主怠辈收,选材用料则注重安全环保贰可菱。“中国车”同样不难理解隙弗滔,“L”是个很好的代表滩,但不是全部继。   就在试驾会的前一天旅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)患敦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氖及。   ● 沃尔沃亚太为何物攘陀凸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喘馁。沃尔沃成都整车工厂澜、大庆整车工厂房疟、张家口发动机工厂鲁汞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盗甘谁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产读。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盯彤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梢。如S60L有约290家供应商极匈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秋既鹤。而在研发探悍酮、设计堕新处、采购和生产制造等各环节上夕抒臀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刚圃荷,采用共同管理系统混。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劝揪,我们先从加长这个重点说起票牵。S60L相比S60加长了80mm虱辞,具体点说应该是轴距加长了80mm功。这80mm用在哪了呢掂蜗?全部加在了B柱之后缔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暇,这里现在变得很宽敞活。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匆描桂,前排调到合适位置后腻箩刷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指箍,属于勉强够用的水平;而在S60L中谐饺毛,相同情况下垫,后排的腿部空间则超过了两拳梨肉烦,可以说是非巢椋宽敞陵挤霸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看袒埠抛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捌火琳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沏幢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诧才馆,外形倒也没受什么影响施煽财,甚至感觉比S60还要更舒展一些巾躬。S60本就是轿跑设计风格全旅,后门加大后搐,整个车顶的曲线反而更平滑了猎敦。相比之下腥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腊,但却增加了几分优雅的气质惹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框富松,车尾则在底部加入了镀铬装饰条串诡的。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渤饶,不知道大家对此有何看法暗僚结。全新的18英寸轮毂挺漂亮慧犬,轮胎为了适应国内更复杂的路况巷,将扁平比从原来的40增加到45瑟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汾归,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰放,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合吧。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亥福富,而像坐垫惭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛊凛。这种颜色和黑色有些接近贤姐,但更时尚皮繁、个性一些古。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘托堡靠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色武播热,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求庭,后排乘客得到了更多的重视沤摄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘土辉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氏懈共,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颠誊靡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地栋荡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车虱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钡夸,可就在本次的广州车展上冷缕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虚,并且两款车的售价也是非常接近同道剖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冈氓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赁宦宫,并且它的设计也是由国际化团队完成慰猩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锯,并且两车售价仅仅相差4100元涕。观致3车身更宽炒心谩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涤。速腾则在车长与车高上领先观致3冕喝幂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锤软尚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面珊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱碧法盯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晌。因为排量上的优势谴副蒙,观致3自然在动力参数上领先速腾荚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎及。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架聘,后扭力梁式非独立悬架狸。   本文导航痛飘:" "  今天给大家带来的两款车桃,其实已经在国内上市取岁酶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勒饭汝,他们分别是大众的全新捷达以及标致301慌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著观犁豁,而标致301可能大家就不是很熟悉了坟颅桂,下面负完,我们就一起来看看这两款车捣茎。 外观吭攻茹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哩,2007年进入中国勉拷。对于很多车迷来说歇圣褂,这绝对不是个陌生的品牌哦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字节,但可惜笆歌,无论是在中国的街头还是美国的公路上廷佬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旦苫。我有时会想这是为什么恫傅脖?诚然讽此,英菲尼迪的车在豪华感酚、科技性能和舒适性方面都不输给对手没,而问题恰恰出在这里脖秤胸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敖颇,没有特长就没有个性撬蛔呛,如果是这样的话市懂疤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蛾蠕峨?   现在英菲尼迪也意识到这一点峡攘娃,且开始着力寻求改变狗彻、树立自己新的形象谭涤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品崎燎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上不污孟,当时就被其出色的外观设计所吸引监裁陆,而今天我要体验一下它的新技术骡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化舒祈,车身重量上的降低幅度也不大狗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勃,这是很明显的改善车抨,尤其是在性能和燃油经济性方面羚侠螺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谎罕菩,并且采用的是锻造工艺蔑磐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烤岛,现在英菲尼迪Q50的对手胆,如宝马3系幸抽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仍,希望Q50能做的更好实羔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卢似。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图孰掏譬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墩逝榷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灰膛簇,但其实这些已经有很多厂商在做了效溯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挞淋妮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笆斧莎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瞳咀。它所代表的是一种生活绦猩,是对待自己和家人的态度嫉,是属于年轻人的精神赔沮,是一辆车敛泪。历经六代的演变篓华魄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酥横,它虽然没有惊艳的外观凯桶疆,也没有花哨的配置港蔼燃,但它是品质土、安全确步且、耐用的代名词溜墙徘。如今海搭肌,第七代高尔夫已经面世开陇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氢床,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奢耿轮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相曝吗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同教警省,不再是一幅人见人爱的可爱模样脖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙校粒岗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尼潘蓬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绅攫伎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体勘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中揪,仿佛是灵魂一样妮莽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勘啪度,但从我个人而言既尽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歌暮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吓蚊, 坚毅的C柱是永恒的经典哎垫,不管其他部分如何变化琉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梅面痪。   除了车身线条外坝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吴接,并且被那条“灵魂”所连接着握,这在之前的设计中是很少见的喂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辛烯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的材。这一点很有意思钙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯极级婚,避免了大家后续改装草喘们。   说完了外观你控,下面我们再来聊聊平台媒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道句,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产并济,例如POLO采用PQ24和25平台捌慨波,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陵,06-12款速腾采用的PQ35平台贤,他们之间都是独立的俗何。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的沛从牧,它的优点就是几个级别可以共享技术体。   共享技术又有怎么样的优势史肚?答案是显而易见的谁禾培。低级别车型可以采用高级别车型的技术壬叛,在产品竞争力上绝对要远胜对手苛槐,并且还可以降低研发费用迷汰,可以说这种亩郧渫啵块化生产模式在未来肯定是趋势驼爆筒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势觅,例如电子手刹偶喘、更先进车载系统探,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泉推,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配愤列椽。   所以豪勾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化夺疗淘,就好像是四代和五代之间的质变一样胆浦陵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章版。但是否真的是天衣无缝的设计郸输,我们还需要用时间去考量枫椽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷春醛隶,但到目前为止溺贤弊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告幕啪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新漓梆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涛需。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膛啊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)七。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的箍坎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淑。   首先风冠,大众的工程师对EA211发动机减重新畅骇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量槽幻厢。另外涪峡,EA211再次使用皮带传动澈怖竞,相比于EA111链条传动开,皮带可以降低噪音和重量拣柯篇。除了以上两点外菜穗蚀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滥肉额,在一定程度上可以减小阻力币。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巷,EA211发动机参数比EA111有所提升希,当然幅度并不会太大唾算荡,因为整体的结构没有太大的变化蠕爱窝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骗。   既然说到了车重溺按寥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萎,这其中就包含有发动机的20kg巍儒秃,而车身采用MQB平台后也随之减重私勃镐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的挨挞停。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用部厩盆,从官方给出的参数上看廖抱稻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竟堡鸥,这样的表现已经可以算是非常不错了肺熊猴。   说了这么多褪态,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搬恋姓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢稗府?是不是像资料中介绍的这样完美背闷慕?后面我会给你答案渤水舜。" "   在国内骏,当一款车的价格到了百万元坎骇,那基本上就可以称之为“豪车”了诗牧识,但过百万的车也分很多种香射短,比如X5矫蒋、Q7之类的SUV泥戮统,亦或者911迟济梦、GTR的性能跑车杆牛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鸡信瓤。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坡臂,除了我们经常能见到的宝马7系醒管、奔驰S级春填贝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谦黑邵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系控题讥。    注荆澜:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琳竟饺,但因为车款并不是统一的最高配芜烈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舅宋。   新S级受青睐加涩填、XJL独具英伦风骚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篙供,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尼妇盟。其实型嘶吃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代答慑竭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位疏亥谢,即便不算是遥遥领先睦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行殴力熔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夺黎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屯闻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多北梅禽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间楞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级前坡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壕梅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评农胜,在其内饰的做工搭麻柬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俄塘稳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乃驶:在自主品牌SUV阵营里面帛吼脆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型锤霓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劣,景逸X5的推出经过全新变脸兴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识共匠伸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会米行如,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点票鳞。 外观咐沽惕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市衔舅。该车共有5款车型扣娇痘,售价区间为7.99-10.59万元额水古。相比前辈景逸SUV略手,景逸X5的外观设计得更为时尚枫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铰牡帮、俊雅红榔须萍、珍珠白分、琉璃金识共、陨石黑钨拌、钛金灰狼敢、马拉喀斯棕等7种车身颜色架沏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者济警。   熏黑设计前大灯突出其运动感陡兄垮,与黑色进气边框的搭配也很协调警,比起三角样式更显年轻危恐竟。大灯内部采用透镜装置讥链旧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瘫焕。雾灯外包围设计突起啥绞,很好的与大灯以及中网形成一体胸郎。   同比瑞虎轻存、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显婆刀涟,此外205mm的离地间隙普,景逸X5的优势还是相当明显的寞结详。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受丁,同时为乘客上下车提供方便燎截。搭配车顶上的旅行架辱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道琅浓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凌,主要体现在细节之处的不同系轮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巴许,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉送舒。   景逸X5后窗配备雨刮妹,在恶劣的天气还是挺有用的喜。此外全系标配倒车雷达倘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拘点卯。银色后下档与前下档相互呼应焦,整体感更为强榷抡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挞浆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素结铜,夜间行车的识别度非常高氓穆。" "  前言辫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘杉ぁ,如今的战火更是愈演愈烈蓝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涪就翱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场耿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诧盟,看看在价格相近的车型之间嘘绩淌,两车在配置上的差别究竟如何吧山。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痰,作为一款全新换代车型榔沸,它的上市也就意味着日系中级车的“三角廴罡梗客”全面完成了更新换代如起。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说徽嚼,只能算是一次小改款车型厩,除了在配置方面进行了升级之外瞄,外观造型池啸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怒女。   在此次对比中溅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近割,均在21万以内蓖仑奈。同时又都属于各自双方较低配的车型社李穗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用十。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸险溅接。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炉拴痰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁傲。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力偶秦母,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桶嵌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咐,现在还不是揭晓的时候浚玩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位度:mm) 4865 4930 宽(单位匈:mm) 1820 1845 高(单位揭:mm) 1475 1470 轴距(单位此:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型脐惜森,因此其在外观方面没有发生明显变化掏莲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式价雾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壕。前大灯组配备了LED日间行车灯安,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近马。另外炊喂卑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现委搓,贯穿全车的腰线非常突出跺,车尾则变得更平肉储就。而与新帕萨特有所不同的是会,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龚丹,而非在行李箱盖上狮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性途,但是国产版车型与美版车型相比起来看娩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泄踞碎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系础辜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点椭。另外随,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多熬钦,不过从C柱开始已与车身线条相融合卿冈,深度虽浅但是更加富有设计感烹。   同样池藤掏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化趟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兼,并且颜色也不显得突兀疾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计徽屉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同勃贪。内饰配色非常清爽茎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氢坷,用以进一步提升触感感恫。   动力系统方面腥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痴竞窝、1.8TSI幢恼、2.0TSI瑰戳扣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踌捎,在保证动力输出足够的同时也相对省油搬起。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L短歧固、2.4L和3.0L自然吸气发动机讳,在动力输出方面的提升并不太明显榔胯肝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合猛举。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近始挖鲁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娇,同时都采用了电动助力与电子驻车憨。轮胎规格方面滥秦,2013款迈腾采用的是215/55 R16茅涉毒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捕澳陪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来容,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奈。事实上揉乖粹,自由光有足够的话题供大家热议娃剑,例如特立独行的外观低秀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等乏怜缕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钝归。日前弘,我们得到消息脑劝媒,自由光将在12月底正式上市销售警蛾人,所以当这次在广州车展见到它的时候说,感觉它跟我们更近了团肩辩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蜡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碑阀媳,它似人非人眉藉,行动极为敏捷扦柑阜,也惹出不少祸端式骨,人们曾经持续对它进行追踪兴哭,但一直未果邻苯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧煤:敏捷惨姆、神秘极砷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朴晃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了虏。   很长一段时间里目痰挥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面痞线孤,并火热至今遍踏匣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合论蓬乐,起到补充细分市场的角色儡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失星帽镣,成了途观的小伙伴枚苦。   野帝的定位低于途观估尽,车身尺寸小于途观寝素扔,同配置级别的车型价格也在途观之下侮冻谴,很明显萌疽,它将与途观共同进一步抢占SUV市称帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客许醇枫。   ●外观传袖绒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磨,舍弃了老款极为个性的风格督,确实更符合大众审美竟黔仿,不过平心而论它依旧相当个性巷涉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叹尺秃,它显然不属于年轻时尚那类的溺,车身线条硬朗套呕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现察亩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来灿夸,喜欢的真是特喜欢柬臼漆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夏森。   ●内饰售:沉稳殊懦、无趣籍铅愁、无惊喜   坐在野帝车内久糯,从气味到设计都令人非常熟悉酣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丛蜂掂,在操作方面谴,由于没有太过复杂的配置海岔,所以操作上手难度很低敞姑汉。" "  在如今的国内汽车市场中哦膳搅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裴瞥芥,紧凑级SUV是近两年的热门车型霜搔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型培,宝马X1在国产后公魂,其售价区间为25.90-49.90万境椭匿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似糖讨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菇授,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下塘太铂,看看他们的表现如何耙洼毕。   外观篇   由上表可以看出屏对,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势刊孪,外观看起来会更加饱满一些蓬戚。   对于宝马X1和奥迪Q3入傲氛,都定位于紧凑级SUV彼弧耐,又有相仿的定价区间淌拭,无疑让这两款车成为了PK车型婚,经过仔细挑焉坌骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅淖,整个前脸攻击性十足撤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多性瓶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刹褪,并且配有自动清洗功能崎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桓潞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磋矫透。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骸涤洪,所以整个车身看起来十分修长舷绩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感间蓟鞋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足兢胜翅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格闭户虾,看起来略显敦实芯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素式袒晃,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲透较懂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垦捂担,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代氏杀兄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻饯、动感和实用等特点吓纤,所以在中国有着不少的“粉丝”忍陕。如今胳卿,第三代飞度已经在日本上市郡,而不久也会顺理成章地引入国产邵栓,全新车型是否能够保持老款车型的优点胯硼囊,并且更上层楼呢面笛?今天备,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢涫摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辩模默。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片观却绢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虎坍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计派膊犀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乓第,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多控犬蟹。当然殿蜜财,这三个开口中只有中间的是真正的进气口疤,左右两侧都是封死的辽,目的是让新飞度更加的有型乌誓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奉讨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颠贬虏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耪藩,日本人称其为“1BOX”盗,发动机舱十分短猩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搭:机械占用空间最小化纷,乘客空间最大化)贪骡残,车身长度更多为乘客所使用惦革娠。但与上代车型不同的是钝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体效,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗诵刹。   在车尾的设计中拘供撵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型效泻携,此外古诗纯,尾灯向上伸展蒂倪,经后风挡两侧直到车顶蹲绞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酥福境。在1.3L和1.5L车型方面肯拓勉,车顶处有一个小鸭尾造型醋凯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上采,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哦叭旅。   新飞度好看吗叛慈蝎?也许这并不是一个好问题骆赌,因为审美本来就没有统一的答案熔醚。不过可以看到的是上壤,新飞度的外观更阳刚敞,更加运动化裂,也更自信了霓贰,同时在内饰方面也走向了成熟梗妇。做个比喻吧抗欠七,第一代飞度好像是一位高中学生妹牌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辛笺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抬钙琴,慢慢褪去了学生时代的青涩丛,变得精力充沛广泪输、充满自信煽未。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前话琳目,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哎泥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厘,它看起来依旧如此的适合年轻人刺。没错柬衰擅,搭载着一车的新技术之后逃峦疼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兑年,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秒师猜。于是当新车到来的时候当,你一定和我一样对它充满了兴趣芒河。这是最年轻的凯迪拉克岛窃、最小的凯迪拉克铅跑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巩? ● 外观造型芥:钻石切割风格依旧吠穿遣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哭、2013德国红点设计大奖莎齿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侠顶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竣较醛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘲班,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曹料办,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涝,只是这回瞎羞咳,ATS是完全原创的作品烦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm首痘盒,轴距仅有2775mm埂槐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昆谱,而国内我们则把它当成中型车碧遂,和宝马3系标准轴距版容、雷克萨斯IS成为同级别竞品慷韧司,并比它们都要更小一些士妻。   前脸的造型相当干练坎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张身屎,而是被很好的控制在一个合理大小上媳叉谎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了秽簧叫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘲溅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜婚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头同。出于空气动力学考虑皮父勘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辜,当车速高于60km/h时湘,前进气格栅会自动关闭诗试,可以避免气流进入发动机舱形成乱流藏绍楔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)如,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颈穿墟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彤桨,并带有远近光灯智能切换功能屋酷架,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计撤遁,快速亮起哭,缓速熄灭的设定很显档次奶。再往下看佰曹,闪电式日间行车灯坤豹缸、大灯清洗拾吾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片径,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琴狮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咆,亦或是造型需求棠郝岛,感性的来说思汰猾,可以视其为向着传统美系性能车致敬扳。身处车内淮饲汞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩群,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”籍贾摧。   ATS是一款后驱车浦贡囤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擅:50灸娇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堵扇,贯穿车体的俯冲式腰线泊、短前悬谅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态文党虚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刚晒擒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苫赴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荒。而在规格方面痰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扣百,前胎尺寸为225/40 R18捷,后胎尺寸则为255/35 R18唬掠屑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铃秘胶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统犁季鬼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闲涣杭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绞卧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逻概授,至于设计师是否真有此意律,倒还真无从揣测婆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寥,实际上监剐卫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计憾埠纬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钩搔倍,由此带来了不错的视觉冲击感寐,给后车以足够的心理压力型掣,至少眼前的这个家伙一定不好对付临继适。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型害皖,至于3.6L V6车型何时会引进容床,官方暂时还没有表态脐额,而是否会有V系列性能车型的推出附东巩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定行。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骑茸,虽然它是一款两厢车辜钡疯,但当时也没阻止消费者对它的热爱仓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型观鸡婆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辅,两厢车朗行也就顺势推出鲁,可上海大众并不为此满意答蚂劝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肌缎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫屏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额封山。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氓挟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乃孪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裙计紊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盘耍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性火。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涤尾瓜,这款引擎具有全铝轻量化的设计贰囊俄,对于减重以及散热都有进一步提升崔才,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些魔,参数上的差别却没有这些技术来的明显实。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偶炯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颧,高尔夫在这里就比较有优势了酷,采用了四连杆独立悬架诉石。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孤科,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仑逃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的箔凳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢逗佬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炯破徒,看看它的实力到底如何杯戚采。 定位及对手分析囤锣棺:瑞虎5定位高于瑞虎工冈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5靛嚼,定位要高于瑞虎车型笆虏,预售价在10~15万元左右当,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元南焚茂。定位的提升宛窜杰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上额撕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靖介。 【左上捍:瑞虎5;右上恢媚闭:哈弗H6;左下购嗜浩:全球鹰GX7;右下汗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挡裤,目前市面上的哈弗H6促芯涎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手购。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低些,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键低。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筏檀馈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱耙福肩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何啦普?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验褥。 三款车型具体型号及价格参见下表捐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显般渐,GLI是其中相对惹眼的一个肚,蜂窝状中网设计和GLI标识蓟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的亢核。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鲤扁发,另外两款车型都采用卤素光源班拳赊。 车尾部三车间的区别更蟹摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼施蕊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理派维。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合催揭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎峡使散,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎硼,侧重舒适性和耐用性畅。   内饰方面范,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俱巨速。三款车无论是在方向盘投、排挡杆底座还是座椅上盘武茸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀棋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奋捅闭:" "  奔驰S级在国内上市的时候卜洛昆,奔驰就打出了“汽车发明者捅璃斧,再次发明汽车”寡纠拣,对于前半句股摊誊,你应该可以了解麓系睛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑殿贿。但是后半句是不是有些困惑呢斧掠猎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汇遍狗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼讲咳全,全球订单销量迅速上升嘲,国内订车也需要很长时间古老,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桔岔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涝抡耿?除了进行试驾体验之外憋羚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饺权,相信看完这篇文章之后翁届,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醒。   之前扁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罢,如果你感兴趣可以点击图片阅读乾堂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L年匣,属于入门级别车型寡恰辟,排量为3.0T吮队滑,售价区间为锚去:124.8-141.8万元之间奠,只有两款车型可选捻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杏毕埠,售价区间为179.1-204.8万元烘加,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了弧饯。   对于汽车厂家而言睹斧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”藩,无论是从设计椒史小、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纶本粒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顽,并不是要面面俱到的去介绍冷等,如果这样的话阔,几大篇也不会介绍全适。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外躬伤骆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比检,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擒雹。   对于外观寞溜,依旧是那句话挟:仁者见仁害,智者见智牡乔嵌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了迸涵。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鞠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顷、冷峻的态度富冠妻。如果非要比拼的话卷,那么最能体现科技的还是大灯的设计屎画帅。如果没有奔驰的奋起直追莎钡乃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镜菠烈,但现在我想应该不会了厕镀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向门,所以从侧面看起来就更明显了共,奔驰依旧是将优雅做到极致难层,而奥迪A8L的车身线条并不明显淡,前后比例也是十分协调掏脸恭,整体表现的是一种中性美划侥使,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汤芦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说奇团汉,最能体现出美好一面的就是细节的处理娇骡。比如喇弥涪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式敬,只有在R挡的时候才会开启煽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脖慕第。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式逛奠,当然这也没有异议屎妮,但是和奔驰S级对比之后的工,就能体现细节上的不足了跑岭痹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眷温。   本文导航便导台:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矮、G耽唉、QX殴梦、FX齿芍捅、EX辑痛井,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现昂甩坎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鸵串顽,趁着2013年的尾巴苗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe套。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钎派,这一方面是出于减少空气阻力的考虑崩室,提高车型动力撬饱,一方面也使车身稳定性得以提高幸兴掸。2850mm的轴距虽然没有变化筹度嘘,但是空间分配上访,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排康蘑。   前脸整体看上去十分圆润饱满哼霸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力槐某敢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点码粳耽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诞广迫,L型大灯像两双飞翔的翅膀侗,随着车子的启动妇淖,展翅上扬抵备释。不过这款车的前脸上备肌无,我们并没有发现雾灯的身影橇豌围。   与前脸一样杠,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒建,但是的确比一般概念上的跑车要长很多输,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粉墨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力勾顾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来店撵位,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舶浑席,博得了不少的关注男紊。大家这么关注它肯定是有理由的曝糜鸽,名图定位于索纳塔8代之下抨铅乔、朗动之上筒惫,依靠丰富的配置信堆、合理的空间和稳重的外观内饰还点邵,实实在在地填补了中间的空缺局。据了解镰驹钵,名图上市后将会有8个车型厘派,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型敢?曝光北京现代名图详细配置)瞳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型坏敦扣,1.8L自动DLX罚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表李:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近律,启辰R50X为8.28万偷铜荤,MG3 Xross的售价为8.47万元唐。按照车型划分来说坷,启辰R50X属于紧凑型跨界车磋箩楞,MG3 Xross属于小型跨界车蚕魏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势科狼康。但在外观方面凳伯挎,MG3 Xross比启辰更都市位、更适合年轻消费者敞少槐。   启辰R50X   外观方面亭汲桓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm圈。由于增加外观套件灰描暖,尺寸自然会比R50有所增加铺,不过也仅限于外观上哎克,轴距依旧为R50的2600mm扳,同级车型中算是比较出色的数据熔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摧咳扑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上同许,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素八来。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陡臼创。   侧面变化不大膛蓉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同陪痉。典型的跨界车必备配置行李架互,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帮,有了它的陪伴猎商臣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗣驮。看似设计复杂的尾灯卫氯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁期,也正是它的出现堑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升笺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中避筛锰,虽然MG3 Xross的售价更高沽狼,但在配置上却没有太大优势够郸筹。启辰R50X中装备的倒车雷达跋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现岛褪库。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俺,同时对关注度和销量也有较大的影响斥姆描。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况须勘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好圈量霜。另外熟,天窗也是大家乐意看到的配置坍咳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致犬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坦勘。三点式倒车雷达恢裂工,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酗眠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撅钎携,也让尾部的整体感表现更佳宝绿棠。   本文导航俺青算:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车此?”每个人都会在心里问这个问题镀。它是个新来的家伙撮僚撵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憾。“这不就是3系的Coupe版本吗喉?”有人一语中的窜防碎。故事讲到这里似乎就可以结束了邦外搔,但事情真的这么简单吗钩侥?当然不患牌。在真正去驾驶一辆宝马之前石蜂,我们无法给它下定论卢刻皮。于是问题变成了冕笔:“4系是一辆什么样的车勉玖?”   几个小时前(11月12日晚)梗,4系刚刚在国内上市毯乃,售价59.6-73万元陵胖穗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奔幌跨,但不管你是不是4系的潜在买家热,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情幸圣鲸。因此莆寐强,我们为什么不暂且抛开一切杂念侮穷携,而单单去欣赏这辆车呢畔?   ●外观哪闷壁:若要欣赏罚吭拆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壕鞋,中国官方名称435i 豪华设计套装溉廊。仅从外观来看感,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翻。原因很简单吾维,它的确太像3系了还煞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位希桃山:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撮哼,4系如此像3系(F30)混冬嚎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骂。大家难免会因此而看轻它莎碌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔽狡熬。再瞧瞧6系歪损,虽然与5系和7系的关系不一般茅纺,但它显然幸运得多毙拉艰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妙角秃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抬浑,即便这辆车没有装备M套件翱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现天梦上,从这个角度看斜班殿,再也没有人会说这是一台3系了昏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe歼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上许略,易成为人们眼球的聚焦点菏秘禽,有些喧宾夺主的意思砰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钙。不过轮胎的配备让人不免有些失望岸醚晾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畦涤暮,对于435i这种动力配置来说矫,225mm的轮胎确实有些太窄了陶。   从车头到车尾盟,你的心情会越来越好磊膛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缕。细看尾灯造型汐,它更扁更犀利驴夺,与3系有了细微的差别娄,配合流畅的线条冀委,再没有旁枝末节街,给人赏心悦目的视觉享受距杰署。   ●内饰愤怀:领导发瞎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗妒? ? ?   4系的内饰应了那句老话鲁茫:“以不变应万变”年碴隋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硷漠。为什么这么说茬汇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了郸抢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桐郊护,如果真的会有人选择这款设计套装途摄伟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了段浩吻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屑帛爱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷咳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及梁卞陷,不如回过头来看看那些被你所遗忘秸糠函,或从未关注过的豪华品牌薯截迸。在它们身上填亩,有你难以发现的豪华品质铂壁,也有能够让你折服的豪华配置次猜涧,总之肝拎,在选车的过程中县旗,尽量不要做的太绝疗踢,因为买车不是跟着别人的感觉走触,选到自己合适的才最重要昏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睛诧,又考验耐性的工作施。往往在某一个时段有一丝懈倒А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伯唱。网上车市最新推出的《抉择》栏目渡禾和,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题复统,做出全面的分析与指导廉恕,以同级同价隋椭、同价不同级等角度出发迟其覆,全方位给您最全面的购车支持堑堑。   X是一个颇具神秘感的字母岛抛马,我们经澄祝可以在电影中看到这个字母的出现脖缓舒,往往能与这个字母挂钩的人物歧喉精,若不是什么超级英雄墨,就一定是罪大恶极的反面人物捷叫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型化藏阜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酶。由于种种原因潭式茎,这些汽车界的X-man无法全部到澄⒔驯稀,而今天出场的这三位卵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呸。   两款日系一款美系阜慨恳,这样的搭配或许有些欺负人韧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人身汐技,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况典。作为ABB之外的豪华品牌磊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蝎换努,都在顶着巨大的压力在中国生存者客善摔。当然响挞,它们之间的生存状态可能有些并不相同蛋锑,这与进入中国市场的时间板叮、推广力度炯、价格等多方面因素都有这直接原因胶瞬寒。SRX嘿、RDX和RX臼赶摆,既是同时拥有X标签的SUV车型汐侥妈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母孝,这样的巧合其实并不常见蛋琼,但名字的相近却并不能代表实力和销量鲜仇旗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质慈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹江,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏频顶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后士,将其取代的是刚中有柔猎,粗犷与细腻的结合体介涸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱套粳。   本文导航笆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知非损,很多汽车厂商都为国人做出改变房,纷纷推出加长版轿车儒室谁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弹静处。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陛。新车在天籁的基础上加长了135mm别,但它真的只有加长这么简单吗刮嗓将?显然不是省,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捷藩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腹泻,新车定位要高于普通天籁解九、迈腾雅阁等车型屋拭免。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碎壤,与之前换汤不换药的公爵版相比孔,全新车型有着非常大的改变写,它注重车内空间汀颅,更注重后排的豪华感受米。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沏,主要竞争对手为丰田皇冠懊橡、马自达929等车型芒。公爵自1960年以来共推出过10代车型谈相虹。之后公爵被日产FUGA所取代练双,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表苏奈浪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上林沽课,新公爵版的车身长度完全领先于对手晶杯,并且在轴距方面犬,全新公爵版也击败了其他金正对手参。在车身尺寸方面骄钱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怯列鲜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了身陈。   新车的前保险杠经过了重新设计煤叼魄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岗得孺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碗售刑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰韦敢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上哗飞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多呢。但全新外观并没有显得笨拙嘿胚,相反侧面线条看上去更显硬朗咸,同时还提升了豪华感摊。17寸轮毂采用了全新造型笑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞄。   同时新车的尾部也经过重新设计粮内,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疙隧唱,让人心里觉得踏实愤窜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中偏藩玩,这也是日系豪华车惯用的设计手法拐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幂鼻蒲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅米喀炒。   本文导航绊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞠芬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心方距娠。不久前蛊谐,哈弗H6推出升级版铆糯算,现代ix35也完成了小改款赴遂泵,今天我们就将这两台车拿出来比一比饥,看看在汽车领域内瑞,中韩的差距是像国足那样不争气缔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力劝刹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比卑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大得,而且发动机的选择也更多彼蔑秦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吼卞芒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些徊吵考。售价方面两车差别较大庙,这一点也一直是自主品牌的优势所在眉墒圣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠棠疯鲤。   外观伯笺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大派匪秤,比较明显的是在车头坤拷懂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疯撵恫,另外在车头下部进气格栅炉许纽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理险街。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大借傲,不过因为仅有三款1.5T车型唱,因此他并不是今天的主角筛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贸屡律:第八代索纳塔)惭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沪坎妨:全新胜达)虏,两者在ix35身上很好的结合在了一起卧糕掀,看起来既有轿车的美感惹庙萍,又不失SUV硬朗的气质怯硷绕。 外观配置对比喇聪葛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瑞浇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狡,优惠后的成交价在15.84万元左右暇隘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近兽,因此我们拿出这两台车作对比凤虏慨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淖绍劫,除了天窗帆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备两点。   车身颜色播谢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龋科譬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多竿稿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兽街,多了一个闪铜颜色的选择架僧。哈弗H6颜色也足够丰富厕姜,平日最常见的白破、黑咖蚂害、灰陷薪绕、银都具备化惺起,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宪,基本足够满足消费者对颜色的需求告唇乒。   外观小结凹:   外观方面我认为两辆车都很耐看肮活淀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脱很,因此更显时尚姜榔层、硬朗回。哈弗H6外观也很不错靠量,可以给人非常沉稳踏实的安全感貉川,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版氖,外观就更不输给现代ix35了唉释毛。更喜欢哪一款见仁见智挽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比返艘歪。   >>>慎防购车陷阱侯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沙搏?当然是因为它空间够大逞佳刊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淀劣蒲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢墩恼?或者说什么样的MPV算好妓帅?多大算大浚?今天鲤,我就从一个汽车网站编辑的角度梅,跟大家分享一下我的标准和看法伸讣春,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隶惋。   在我看来末谦,对于一款7座MPV来说诧。大家应该首先关注它的乘坐空间柏,特别是第三排乘客的乘坐空间廉瑰。因为以我的经验核估扒,7座车型中届,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侥螺监。要不就是顶腿席宋滤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钒婚。所以在选车时痉姐腑,这一点大家要尤为注意鸽,否则第三排用不上坟,倒不如少花钱买辆5座车控好,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恭旁。   第二个关注点是后备厢颊缺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寝。很多7座车型在展开第三排座椅时揣,后备厢连放个包都费劲了掠际。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烤,有可能一点行李都没有吗侵村?所以这一点颗硅痪,大家在选车的时候也要注意隋欺。   第三点是便利性捌,这个除了日常的储物空间外彪芭,还包括第二排上下车的便利性旅柒、进入第三排的方便程度等仇。对于7座MPV车主来说户精钩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谩。一般来说前排往往是孩子爸妈哆崩,而后两排则是父母和孩子撇旁宦,可以说是老的老赂合、小的胁约弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘎。   开头长了点雷奥,主要是跟大家分享一些经验饱梗叼,下面我们进入夏朗评测圃,看看它的表现如何劲。按照刚才说的伶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菏。至于外观每、内饰景、动力等吻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容膛慰犊,我们稍后再谈榷。   ●乘坐空间菜无:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琼怂,一辆7座MPV乃臼拇,前两排的空间肯定是没问题的落受。比如我身高175cm闺缝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕得。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm壁,靠背的角度也可以调整30°左右环。前者很重要撼楷,可滑动的范围越大泌,和第三排相互迁就的能力也就越强檀峡。   从上面的体验来看颊辅,至少从腿部空间方面来讲浚搬滑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客染鞭,而且进入第三排也并不是很困难举堂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晾漂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簇很,几乎领先于所有的同级别对手脚铰,所以相应的沽喷耿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的动。另外有一点大家很容易忽视的是舰诵山,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盟床。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任剖镶,而较窄的第三排(受后轮低双、后悬架影响)则只乘坐两人抹部荒。   与夏朗相比柔绊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骡聪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适撂硕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豢簧坛,满载时第三排的舒适性可以想象灸恃踩,一定好不到哪去姆达。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口驹妇喂,而且五个座椅都是三点式安全带短疙朗,都配有头枕琳,这也是其他车型都不能比拟的一点么苹慕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅毁脯桑,比如长辈腿脚不方便进第三排防毫哼,那你大可以将儿童座椅装到第三排吩回裳,这个很多对手真没有县吭党。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菠牵箱,到2013年11月新车上市芬甸锋,短短4年里妊,观致汽车为世界带来了太多惊喜勒郴惕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辜壁晾。新车迟迟不上市舱需雾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澳荒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开典,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展附撵巧。是骡子是马驼,终究得拉出来溜溜惩堵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敝,到底有没有想象中的那么优秀媒?趁着这次的试驾活动辉杠,必须让各位清楚的了解真相绰扮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞耽金?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢措醇?这是个很敏感的话题别起仕,却在任何一个场合都不得不提莆狗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蛙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甘靠臼,而非决策权渗透杀洪,这个是一个需要十分明确的概念獭门。   综合来说焦,您只需要知道仍:它是一家合资公司非鼻泄,也是一个中国品牌龟核幸,但是它的发展不受制于任何人山拟漠, 并拥有独立的默舰、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猩傻募,制造的也是全新的八辑、面向国际化市场的高品质原创产品啸间。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晴呕式,副董事长Volker Steinwascher石清仁苇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物猾,前者曾是大众集团高管技膏,后两者则是举世闻名的顶级设计师缴维失。所以在观致3的外观造型上攀封寡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知取鼎事。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浦脐舜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品态淑,车身尺寸惊浦、腰线的丰富程度等瓮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球贰姆。如果一定要说有什么特点的话没醚桅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笑并唉。   不过磁峡,若是细细揣摩这款新车磊江衰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乌咖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性高跨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滥掳叉。而由法雷奥代工的前大灯旁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范猜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铃履乐,如果您愿意再多支付一些费用靡檀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娥舜、大灯自适应开启及清洗等配置屁。   除了前大灯内的LED转向灯之外挞,后视镜上同样布置了LED转向灯埂抠,只是LED二极管贴片的间距有些过大行标,点亮之后似乎缺少那么点感觉犀,而厂家的工程师也很认同我们的看法贯潘,表示会很快对这种设计进行改进盘效略。而后视镜的特点是宽度很大哎,可视面积优秀托夏按,并带有电加热功能迫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称媒睦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咕辖诽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凳娜顶,无论是大灯乐侥、尾灯组布局刺焚,还是倒车雷达的探头布置等等寄。而很多时候浮膛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缅钝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尼嵌爆,设计师的固执被得到了采纳靠弊嗅。   有一个很好的例子来阐述这种情况参,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闹刷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皋。用厂家工作人员的话来说隋空,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赡贿岔,必须成双剁叹崩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准题礁星:LED光源+导光条伸玫伯、双倒车灯竿献、双后雾灯鄙纪茂,灯组的供应商仍为法雷奥眠垦。   尾灯组本身的效果相当漂亮肩率甸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捷桐虏,但不得不承认的是定还,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少衰膏赣。双边双出式排气管邓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到借,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慨袍风,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瘸俄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秽口,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乾纲。轮胎方面观致3也是十分的给力女罕当,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品镁课,因此马牌就成为了唯一的选择蚂课,对于消费者而言自然是件好事溯谎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腹樊香,这款产品显然更注重驾驶舒适性科榷哺,但规格上似乎不那么亲民菜莱醒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5辩刺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斗食,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坊笨痴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涵蒲蔫,虽然市面上可选择的车型非常多诵,但是想要在其中选择出一款空间够大竣,配置也不能太差的车型嚏刻,着实有一番困难旅瞄。近期我正在为选车而烦恼挟蜡突,裸车预算在10万元上下咳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多芭,所以对空间的需求比较大请蚕邢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赌荤,今天赶龄跨,我们就在这两者之间旅,来一场空间的较量堪信癸。   飞度共有5款车型芳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陪,骊威共有8款车型沥肉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间脯幻聪。此次对比文章中策,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溺,两者指导价分别为10.42万和10.58万洁,并且在上海都有一定幅度的优惠播,实际售价两车差异不大呈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苔:飞度时尚运动燎旁滩,骊威中规中矩瑞太。   在外观造型上浇点,飞度外观饱满洼,硕大的前大灯慑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蓖淖悸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)倡愧脊,不过现款的外形并不显落伍奥。骊威的前脸进行了重新设计供,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蓖,不过整体造型依然中规中矩哨库。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烩堆帮,飞度长宽高三维尺寸分别为此妓崔:3900×1695×1525mm芭佃籍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迸滇,轴距为2600mm氨川虽,从数据上看纷吨亲,骊威具有绝对的优势汇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蠕颗萍,请继续看下文膘敢亥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂颈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倡连。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎率渤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兢委,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乘。另外茫踏竣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异彪骑,飞度为前后盘式品从,而骊威为前盘后鼓逃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正雄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峰,对提高倒车的安全性也会有所帮助盯粕溶。相比之下拿叙芭,同价位的飞度没有此配置并蛾,有些遗憾仕粗脚。两车都配备有倚铝眨控钥匙涂澎,飞度将依荆控按钮集成在两把钥匙上菜谷,而骊威的业巳ィ控器与钥匙相互独立捌,而且仅提供一个页危控器净,不过两车都装备发动机电子防盗系统黄。" "  现在出现了一个有意思的局面潜廓辱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窜翰慈,而且还有像大众汽车那样蹦答犁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号问赎劫,在大众汽车之后咯珊籍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法固鲸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拌咳徽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号入估怜。下面我们就来一起看一看这款车芹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型家习氏:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗触嗣?不得不说踌累激,从外观上来讲盲箍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了牢,购买它的人们拷胁,更多是在预算有限的情况下追求实用性翁,谈不上什么审美喜好烙捍。而全新爱丽舍的外观设计司感奥,明显向前跨越了一大步舱禄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人廓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抵凡席。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虫秆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的金。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来儡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抛。这很符合中国老百姓的用车需求腐绍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卷碴,注重舒适性品,但行车噪音比较大骑镭哥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磐,除此之外清猛,车外再没有开启的地方蕾奖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泵唉逢。除此之外茅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头轰羚角,倒车影像这一配置在同级别中同样少见哼吻,属于全新爱丽舍的卖点所在蕉势柒。   本文导航归:" "  一直以来馅呜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉母。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拐呢掠,但始终让人觉得有些激情不足轨堂,与犀利的外观不太相符寺衰。日前瀑五雹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胎咀,传动升级为6前速自动变速箱剧即邵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统觅倾溪,提升了该车型的整体素质楔檀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型樊,在外观内饰方面变化并不是特别大魏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己攫湃诧,新款MG5 1.5T也不例外汞。如果说红线彰显了运动气质狠玖,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闷把。   新款车的侧面造型与之前没有变化限毫关,作为强调运动的1.5T车型炮笔挥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果豌布。车尾的变化也不多膏蹿效,远观基本上发现不了变化所在谱勺。   本文导航钦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盛,而在中国市辰荻丁,两者的竞争更是激烈沤,A4L一直在销量上处于领先地位握俊,但宝马必然不会轻易言败讲,所以我们看到了宝马316i的上市眯,其价格下探到30万以内景,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拣犊,豪华品牌杀、售价30万内灰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足售亨柒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型教赏,还有手动与自动可严纯眯伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据酷僵饲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的篓墩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距江丧蹦,并且我们看到官方定价方面触送,316i进取型甚至还要便宜8000元乐型拟,不管你是不是“壕”锣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观棘泻判:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绵目,在大部分城市奴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影勃,所以过多的点评话语我就不多说了湾赋,谁更好看都是自在人心的事颊浆钩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心提扰,但是小编还是要尽到自己的职责汹偏,必要的展示必须得有罗肮猜,下面就看看两车的车头正面大图对比赣擂喀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯酪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯填,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗅欢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元念,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了边粮翱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寄括,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峭霸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果居白徊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脖肝郊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计考姑婆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了才,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俺少胜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了床趣,不过这都是个人审美的问题了碧淘翘,整体两车的外观设计还是在一个水准上花少革。   轮毂上栋,两款车作为车系入门版车型荣椿,都使用了16寸轮毂橇们,尺寸相比各自中高配车型是小了些咕丹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墒撵尘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水时,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搅,并且在胎面宽度上比316i更优驮绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疯槽,用一款中级车以较高的姿态切入市臣セ谴佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头高盟,按部就班的推出了中级车GA5奔河嘎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寡胯,而随着国内SUV市场的井喷辉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声查倒。   好的产品才能抓住消费者仕苹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磺次卿。在今天试驾的这款GS5身上喜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褐公拢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鄙抱?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念入陷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格湘,看上去却十分洋气悸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732输七精、1854改肛荆、1680毫米久剔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间聪嘎,这也是国人喜闻乐见的档。   车头的设计略显凶悍侧辈,设计师称设计思路来源于雪豹卫弛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计灸鸵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嫉坡。前大灯采用了透镜式的设计滑丛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯艘峨褪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虱鲜理,这个考虑绝对够实在们力比。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强良腔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洗届玖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果寄躬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视课核瑞。   在轮胎方面碗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的堵肩嫁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎磊戎。轮毂的造型十分普通灿,只能说看上去很顺眼比较实用吧句蠕怖。   尾部有一个明显的掀背设计插,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉码。尾灯采用了主流的LDE设计股烙,搭配大尺寸的高位刹车灯笛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灵凛,辨识度也更高劝叔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钵?是豪华奢侈的奔驰S级翱吻,还是“上天入地”的路虎揽胜广隧涟,亦或是驰骋四海的保时捷911路钮?对这一价位的车型来说币摩但,什么才是决定性的购买因素艇?是配置还是性能府拇?车型对这一价位来说到底有多重要屯竿?要回答这些问题当然还需要专业的解答课。今天幂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级颠厩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粳屏旗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车尝。非土豪们及,退散~   由于有200万元这个限制苯竿奶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L埠烧关,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诺,但市场有20万左右的加价郡兔,且并无现车洛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型承吃敢,这款车终于摆脱加价继螺,进入平价销售阶段涟翰,当然能否买到现车就看各位的运气了订泵憨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琅盘脑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的萎任,但跑车的身份无疑是最拉风的丸浩驴。   尺寸上实在没什么可比性膊,加长S级无疑是其中最占长度优势的较,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惊伸,跟标轴S级还真有一拼飞星沏,巨大的高度也傲视群雄舅轮搭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卷。最后我想说的是懈磋推,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了道崩蚕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到解克盼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了接虑秋,公平起见还得排除车重因素毫。别看S级一副身宽体胖的感觉冉放,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摆谰蒲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廉鹿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开家屎,别吓坏了后座的VIP桥吨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敖韩,但也确实相当可观了峭,不过由于这款引擎还是有一定年头的豌,其276kW的最大功率是三款车里最低的青。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乃蒂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方擂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帅邵。不过写到这儿我很想问一句寥冈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史街湘嫩,就能成就今天的丰功伟业嘘镭础,是这样吗尸聪赤?就算这不是一个伪命题毕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疾嗓醒。那么糖辱,历史能代表什么邵令?之前嗅抹,我肤浅地认为垢祥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边段,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到核,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时光,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的姥。 ●何为中国专属佛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型博:S400L两款孔管钎、S400L混合动力一款噶痰埔、S500L一款耿澎。相比世界范围内的S级鳞曙拼,这些车型有三大特点焙:全部为长轴距版才、全部为汽油车锰摆、S400L两款车型为中国专属镰魂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长算、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长币、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机眯叛颇。因此乖沁,中国专属的S400L与它们相比词垮似,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机堂酪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绞马。我们已领略过S500L的魅力痴桅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疮稻。   ●外型蓝沉:更长忌僚饺、更宽吩、更高圃毕佰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拉,尺寸上烦,它比上一代车型更大肖谎,轴距则保持不变吗。从数据上看阿侈畦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形谩,但落实到实际的视觉效果休跨,我想没有人觉察出几十毫米的区别凯。相反骇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侯蜗、霸气很多魔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个处,根据车辆配置的不同靖,全车使用的LED数量有所不同畏。我们不知道具体车型的LED数量辉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的妙彩芹,它足够惊人彼鲜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场饺、中国市辰竞贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卫鞭拓。对于中国人来说檬岭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蛾,中国人将有更多合适的车型可以选择钙荣谴。同时实腾玩,市场竞争日趋激烈烫骆构,汽车售价降低拐、经销商服务更好淬。   作为目前全系的入门级车型焕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势毕壕绢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受汉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澳。对于S级来说怠铰,无钥匙进入功能十分重要督抬吵,没有它赦哩,许多车主会无法接受位操精。   如许多人看到的一样限四,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钉如矾。在奔驰车上蹦谰,总有许多你也许永远也发现不了的配置始热,它们中许多都与安全相关瑟筛粹。比如S级全系标配的自适应制动灯茅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度噬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳离纬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故删瞧痰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题藐讨秸,什么是MPV车型刮迟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影空写韩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车高熬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潜绕泞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型砍。是MPV便捶持?是轿车亢阶乱?还是旅行车才跋剂?这看起来确实是个很有难度的课题翻斗航,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题排湃沁。   当然这次大家不用只听我的一面之词舅秤举,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论碾敬厢,而且他们一个是马自达5车主舅兄替,另一个是沃尔沃V60的准车主魄前,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比姬咯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摹标钵。   首先登场的是胡正暘泞速全,大家一定不陌生坝裴猩,他是我们汽车之家评测团队的成员郝圈,今年27岁匈,算是个文艺小青年饶玩受,热爱生活烧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恐迫,刚刚新婚不久拣显蜡,正是对未来充满希望与热情的时候锰逼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饭,如果家中添丁的话沫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烂陷村。   杰德测试车刚刚来到编辑部圈,胡正暘就迫不及待的去体验了辞痰,据他所说眉偷锋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挡祥勿,属于一见钟情洼韶刹。另外从外形线条以及车身尺寸来看陶,杰德都和V60差不多策勿轿,是辆旅行版轿车的样子疮。   当然外形只是一方面模,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间龚圣溺,特别是第三排座椅帕钡。实际体验了一下幻箱,将第二排座椅滑动到最前面的位置筒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量童,头部也有四指空间垦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筷,之前的文章中我们也有过介绍苦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法慧稿。   更多精彩视频吩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鼓吭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捶,表现基本上与V60相当惰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱呈翅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况土,在放倒第三排座椅的情况下熊癌,用同样的一些物品存放来对比蔬攫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庙焕,而如果使用上第三排座椅杉卿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了单景。   胡正暘对于杰德的看法集:   首先杰德样子很好看份涟,够时尚武浪萎,年轻人都会喜欢扯。另外贩臣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大始,但是内部空间利用率更高恋茶刻,实际空间体验也让人很满意孰拟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间邻迹鲍,这点非常不错辩撂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题沙枪挝。   不过它有个问题俄澄袍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胜,只适合短途出行寄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瘦,如果需要经常外出长途旅行的话靠,5座版车型更合适窃吞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圃澈人,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朝咕瞳。近期扩惫辟,2014款雷克萨斯GX400推出市澈此省,作为小改款车型凤杠,此次推出的新车在外观方面做了改动饶腹唉,同时在配置上也有一定程度的提升搔藐,动力则保持不变瘁,售价方面与老款车型保持一致痹镐,提升了新车的整体竞争能力藩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撤许怜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摩穗谷、308稼谷藐、408埂灸菊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忱婚,现在又来个301换途,不要说是消费者晤硷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙琼。这就是紧凑型车市忱省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域韦稻。东风标致301矛头直指桑塔纳挝夯、捷达和昕锐箩肉龚,我闻到了火药味凯烩推。   11月19日上市帆啼经,预计售价9-11万滑撂塑,与雪铁龙爱丽舍同平台离逃,只有1.6L一个排量丁教女,变速箱有5速手动和4速自动可选挖孪。以上这些是东风标致301的一些基本资料呛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粪发,因此从很早开始便陆续放出各种消息狡温,以增加关注度令。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墩盗锯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版高侯,为全系顶配厩甜霉。咱们从标致301的身世说起抱,先把头绪给理清了络疤。   ● 东风标致301是辆什么车赐?   听到301这个名字祥,大家都能知道丹,这是标致的“3系列”拜吃奶,但307胸、308听过融碘徐,301却是第一次听说痰腺。其实301的身份一点儿也不神秘靠,大家都记得富康吧当?富康是雪铁龙ZX卷扳逞,后来在中国改款改名星,叫爱丽舍堤兔裴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惶担钠,这是它的第二代产品懒桅疙,而301掳,就是标致版本的全新爱丽舍宽,它们全都是一家人绕密耽。   对于大陆市场来说媚,标致301是张新面孔辰,其实早在去年底它便已在土耳其上市检,之后陆续在阿尔及利亚薪常腿、俄罗斯等许多国家上市挽舷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产恳俏,同时缅顾海,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等牌拍烧。它将被销售至世界各地鹿即,成为一款全球化的车型角科瑟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫忿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多守炽,标致301的外观乍看上去没有什么特点俗。你可以猜到这款车的定位了帘外法,30岁上下蜂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它韧当莽。   其实301长得有那么一点像508衫硕,这是很正常的蔑容,毕竟出自一家门湾崇藤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通曙查。要让更多人接受燎,太个性肯定是不行的颗我梳,所以这个设计思路挺好迟控井,也应该挺对中国人的胃口返,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型芍需。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蛔犊、捷达狭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拳素,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些徽柯。不过它的备胎又回归了185mm间喉犁,而且泉炕,可能是出于成本控制等原因董,备胎使用了不同品牌的轮胎块晶硕。   我个人不太喜欢标致301的尾部祭桥,总感觉哪里别扭窗凤,也许将来出个两厢版会更好看胶茨塘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饰,而且中高配车型都有蛊爽耍,比对手厚道瞥丹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娥芜,温度适中歇淘病,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地架浦孝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涟夸,他们不仅发明了西餐餐具开阑:叉子桓,还孕育了诸多跑车品牌士,比如旱:玛莎拉蒂钙蹋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巢怂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咐换晒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汹。   ●外观拆儡泼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车静,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级络缅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祷,它们都是标准的行政级豪华车嗅胁,有着一副不苟言笑的严肃表情编平,外观线条规整缮,那种气场让人敬畏熟袄航。   而玛莎拉蒂总裁则不然湃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秃染,但气质却截然相反睡倦报。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计珊,标志性的大嘴咄咄逼人菏分苍,意大利人对于设计确实有自己的卓见淌氖碧。   如果将总裁与同级别对手放在一起毙灭,它无疑是最夸张璃粳、最具美感的碌凹。这的确也与细分定位有关系闪违仁,奥迪A8鹃登、宝马7系这些德系豪华车都以低调赖疥盛、沉稳为不变的设计主线羚,更多的在表达权利陆赋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霜犀。而意大利人则不然妻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膊旁,即便是这样一款行政豪华轿车射贬,依旧坚持了张扬的风格吓辜。   这是我第一次见到新总裁的实车撬仟,它确实比老款要漂亮凭美,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宽呵,而新款前脸带来的侵略性更具气质潦摧摩。   车尾相比车头略显内敛堡浇薄,双边四出的排气管成为了最大亮点稿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贸堆席,聊及为何选择总裁时艾娩拷,他满脸诚意的跟我说挡:“好看!跟找女人一样械晦赤,好看横。”“呵呵颊灭瞎,好吧倘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着态度,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浇缚,卡钳由Brembo提供辞沟,颜色理论上是可以进行选装的薪谎涣。轮胎为倍耐力P ZERO系列栋,前轮尺寸为245/40 R20南梧,后轮尺寸为285/35 R20配。   ●内饰搓僳:运动豪华是主格调   置身车内玲硕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堆聊强,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计楞俏挟,显得有些过于保守了皋瞳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吹熄溃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫁渭试。   方向盘直径略大寡,背面配有尺寸硕大的金属拨片悍离,手感很棒巾。导航系统为Garmin稳齿秋,7英寸液晶屏尺寸不算大奸,中规中矩钦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亲滑哼,已经很少遇到长相令人深刻戈此,而且相当满意的车了泛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高湾晚倒,价格低镰,与同级别车型竞争性价比十分突出担。但在长相一直不怎么给力酞堂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沸妮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了触氨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准监,不走伪高端路线的致尚XT妥,其动感的造型非常独特砷强回。在我看来瓦诧推,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确韧棺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出必擞响,购车群体越发的年轻化粱堑。   说他年轻歧陡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剑壳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辨,这只是时尚的一部分盯。   前包围的造型充满了视觉张力冲炬华,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寝投曹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沸,显得非常动感架梁担。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菏哺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO贾工搪,这也是在向合资品牌看齐溯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利哺裙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枢册丰。而在车身尺寸上目淡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格贝劫李,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闺兽岔,与他同级别的对手相比有着明显的优势卤滔蚂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耙浑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线教。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镰浆,上窄下宽的造型十分饱满环,而且显得更加稳重娄贪。尾灯的造型修长胚渭,且正好与车头灯遥相呼应局形,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念络纠檄,动感缝、年轻楷舰汲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置江寂洼,虽然仅有三款车型配备此装置购多识,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靶闺,想必也是极为厚道的效聘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阶,我是汽车之家刘涛棵坪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威澜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道平吧:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戒。时隔一年后的2009年携秆哗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主渴祈剑,选择它的原因侠钦媚,用三个关键因素涵盖莎抡:“外观内饰漂亮解库、静音好假魏、配置高”慕复。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威龟,作为老款车的车主对,带着期许节抬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纳,有了下面的车评栋控补。   注释风:为了方便大家阅读婆焕举,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型孤呸,描述为“新君威”林茫厦。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匙,以下各个环节的评价用满分十分制菇,做点评吵。   评分标准纯:   及格携捂:6分   表现尚可闺逼深:7分   表现优秀荣貌:8-9分   表现完美奢谈:10分   外观颁炯蠕:先天胚子好唐囱羌,改改更“时髦”   改进评分墟埂翰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计橇拒法,应用到了现实量产的车型中璃慷炮。在当时捕堕弛,245mm的胎宽摩闹恳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藤嘛,毫无疑问是走在了对手的前面韩跑。这种先入为主闹鞍咎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跑尘,说君威有一副“好相貌”弦,我想没人会投反对票拱邻蕾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垄剔倾,18寸的大轮圈不仅保留镶愧,而且换成了密辐条设计疥孰剧,前格栅的修饰翟苛,在视觉上显得更为立体外氦酗,但就我个人而言更喜欢老款播卜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”丘醒隆。俗话说“7分先天埂斥侮,3分后天”括请,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撩觅梗,应对国人对“时髦灯具”的要求棵申,新款车型前头灯增加了蓝色光圈猾乓,坦率讲癌派苟,不是我喜欢的风格扰可暮,如果换成一辆科迈罗好啸,我想我会投赞成票淡晶。后尾灯奶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盯,视觉效果不错贪典,灯源亮度不刺眼套零,亮起时不会让后车问候“家人”狈泛。   内装官唬:对不足进行了优化歧灵裤,细节仍留有遗憾   改进评分息拆:7分   我必须要承认太祁文,我是一个对细节做工异常挑剔的人梁椿莲。从2009年到2013年蓉妈缸,新君威经历了至少两次改款升级哩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题受锌贬,仍未得到改进媚肮随。强迫症对于细节的不足纶,只需一眼就记在心里溃,每天上车看到就会不舒服浇。尤其是鸡,新君威的前排仪表台与座椅之间揽,留给司机的跨腿空间并不大哩幸,当你磕到膝盖外侧时磐庭炯,你会嘬着牙花子臣瞬,蹦几个“脏字”略并武。   聊完了不满禽晴倡,我再说说好的地方备孰。日常上下车搁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒜潍,我的09款君威开了4年跑了5万公里辱,座椅的“敏感”部位喷堤,已被我蹂躏的起皮面、掉渣邪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谁,视觉上显得极为邋遢汤。此问题脯,在新款君威上得到了明显的改善戈臀祭,侧翼立起的角度变腥獗俊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凌,但此问题我跟厂商确认过渤腻澄,确实为真皮)笨妒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料角荤。凭此一项泻毙,拉开车门的印象分就能加不少间匹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分割灿芥,我的老款君威在二手车出售时讼,就因为座椅皮面老化的问题岸,被“扣分”栖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计弘窍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局填,好了许多猫丛宦。8英寸劫、带有触摸功能的中央显示屏保,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰达,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后创,在实际操作时显得华而不实渡抄杏。多数情况下要调节温度卤劲,只能用手指去“抹”适临,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差颓桨胚,并且无任何的震动回馈提示骋抄开,行驶中操作不够人性化翘戌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淑公衡,相比老款的旋钮控制哨逼蛙,视觉上科技感更强享。实际操作时恫摄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差送剂丘。尽管支持手写功能炕晶,但表面手写板的面积很衅痢,如果手指较为粗壮忌氦,表面面积不足以支持对手写区域的要求温。索性弊朗静,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作驾吞巷。   小贴士玖:针对上述功能的操作“鸡肋”乏南拢,我向厂商做过咨询泄锤。对方最终给出的结论是邵,此功能在研发初期仟举,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绕,停留在几年前爆伙沁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求褂矛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹋镶。   仪表盘上的这块儿液晶屏秋分晴,支持多种信息切换查阅档蹈,视觉效果自然更时尚示,也符合当下的硬件的升级进化潮流鲤软。但贸,仅就我个人而言痛,我认为任何一项技术的进步与应用孺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓣窃芳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下火,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脓窗,所以仪表盘的车速指针母方,在爬升时有明显的滞后和顿挫感岁惩,当你想从正常模式切换至电台模式时杏洛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题舞天并,时间大约在2秒左右室似此。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛔雇赤,因为系统的升级傲封粱,所以导航从路径开始到定位确认导航割酗,逻辑上相比老款车型毙寺,要合理很多陷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肉,被彻底改进鸡席。提个建议懦,新款对于路径导航的语音提升孩蹿,在路径判断时示防,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时牛禽,如果将“请在下一个路口右转的话术”结需,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利氨诡忿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岛锯款,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓜。整体效果浇感试,高音有提升蝗混,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次囤乐。以往那种“嘣呲谓清、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孔,无法在这套BOSE音响上找到侮棱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车触?加长版!与其给那些改装厂提供生意怪脾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拉函赋。近日铝徐耻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞍爬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晦,这款车就要正式发布了赋卢锋,海外售价14万英镑起屁,约合人民币138万甲嗅溅。国内250万以内应该是不要想了凑么枚,土豪们还等什么星让赋,赶紧再加价20万下手吧J臁(注释吨帆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吐喘,外观上并无过多区别失取贯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犯巩浮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的家噬,因为用三个字就能总结肖:没区别隋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版我闲固。除了实实在在的空间优势挫,那种与众不同的气势也是重要因素之一禾蔬技,这种毫无区别的外观伪袒揣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔷诬。   英国人果然内(men)秀(sao)伟缴盾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱圈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顶瘦筛,改造成了两个相对独立的乘坐区域壬班,原本的中间座椅则变身中控台先,提供了空调梢臀檀、多媒体评澈掂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逼歼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车吻。动力和传动系统方面咐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挫词。   总结岭谢辛:路虎揽胜L目前仅计划在中国党嫂壕、中东地区和北美市场推出泼扣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定路夕沛。另外搅臂底,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型话饰,预计广州车展发布疼芒。土豪们继续准备银子吧拈壕。 免责声明屎:本文仅代表作者个人观点庙雄舅,与环球网无关肝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番,对本文以及其中全部或者部分内容畅捐、文字的真实性诡、完整性卑绰鳖、及时性本站不作任何保证或承诺匙毖,请读者仅作参考冕,并请自行核实相关内容猫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鸿成耍,那就是新一代天籁·公爵嗅。早在2008年6月磨,东风日产就推出了天籁·公爵鹊,它的外观稗、配置均有别于天籁其余版本幻魏疆,更加高端大气上档次容。也许它不是最走量的版本嗅沧,但绝对是天籁系列的一面旗帜瘸赖郝。在让大家久等逾半年后唯访架,新一代天籁·公爵终于露面晌髓翠,我们也第一时间对其进行了实拍剃奈。据悉高,它将在11月举行的广州车展上正式亮相黑时北。 『注耽:为方便大家阅读胎,文中天籁·公爵简称公爵版戈盘稿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奋日背,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测禄入翱,时而艳阳高照违芒,时而大雨倾盆叫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点络慷概,与身旁碧绿的草地相得益彰实洞疆。我盯着它看了许久囱,心里盘算着编堕摩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郴缄顺?   嗯绞算,画下草图之前得好好思考这个问题纱煤洽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心臼梢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俄舍旗,唯独看起来太眼熟讲,对旗舰来说这可不是好事停,在A6L甚至A4L面前铃楞,A8需要更多长者般的自信樊擂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邪廊:六边形进气格栅面积比以前大了不少谰娶,而且线条硬朗到接近于矩形梁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体导诽,从前脸横贯而过嫡烦邻,再加上全新的矩阵式LED大灯镜瞪掳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧店蔑绦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊律素,它是A8这次改款最重要的升级之一扔授韧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现徐。以前大灯为例署唐,分为远光零存抄、近光妮、转向/示宽这三组娥栖,所有光源都由LED组成埃厩廉,通过与摄像头戊、夜视系统嗣马蠕、导航系统等部件的协作我,可以实现几项很有趣的功能跑匠碌:   在Auto挡位开启远光灯牌舌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆马,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硷括,瞬间关闭部分独立的LED灯体攫蜂俏,会车结束后广锌枚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矗琅。在整个会车过程中路烽钉,对向车辆的位置一直不被照亮棵链,而其余位置能保持远光照明状态位,既不妨碍对方驾驶员视线毒惫穷,也不影响自己观察前方路况怂,相当智能胁氛。   当夜视系统探测到行人时辑拔,LED灯会连续快速闪烁三下猩距,对行人起警示作用推,如果夜视系统探测到牛锯毛、羊之类的大型动物滦,LED灯则不会闪烁此儒核,避免对动物造成惊吓贝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整干。另外它的转向灯采用动态效果倦吧,灯光朝着转向的方向滚动点亮秒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕歪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爸,提高安全性祥埂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行撩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现父累氓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滥,有些来自室内的模拟演示诧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淋毯,看看这些功能的实际效果到底如何武桥。   跟前脸的改进相比爸艰,车尾变化幅度要小得多绊,主要集中在尾灯部分溶炼,线条更加瘦长吃付、扁平僧,视觉效果更干练蚊遁。除了那个“A8”标识年,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思玖联,看上去还那么年轻运动巧,缺少沉稳气息法午。再打开车门一看轨匡磋,我明白了痊领,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车哩邪擒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型誓浑梦,使用了和路虎卫士相同的发动机誊,配备了六速手自一体变速箱厕,以及许多高端的配置活申长。让这款车有了很多吸引人的地方每存,但通过试驾楷拒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感季。很多设计还不是很成熟猾的,尽管这样算迹诽,这款配备了柴油发动机的SUV懊桅犊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炕,依旧在同级别具有很强的竞争力据痰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宦,尤其是大灯组的设计头魏楷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逼悸,都比老款看着更有质感降。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯础鸽十,对于主动安全性和外观效果的提升都不小擦。此外都共默,中网的设计很有层次感危板,运用了一些镀铬饰条奉钒媒,也让这款车的前脸显得更大方辩败橇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀息,钣金工艺还有待提高燎甩。   车身侧面造型亮点不多稼酗颅,线条还算比较和谐吧篙,亮银的行李架比较好看沫乃,但实际用途不大土凤。车窗所占的侧面比重较卸芄耷臁,稍有点显得失重势。四个车轮显得很粗犷庙,轮胎品牌是玛吉斯潦丢蕾,成本并不是很高豹奶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卡,注重排水性能奶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褥。   车尾的造型比较臃肿冕,相比车头来说静,造型并不是很美观间稿,尾灯的轮廓没有什么美感可言睹拇,轮廓显得比较生硬磊。车尾下包围外观设计的不算太成熟香即,驭胜使用了三点式倒车雷达凉嘛擒,在实际的体验中露铝,探头反应速度稍有些滞后暇,给驾驶者的观察带来一定的不便孔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离实塑。   本文导航臂洛谰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秋,已经跨越了整整40年妹悲。在这期间痘械,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代杉瘟饶?当这款全新君威GS出现在你面前呛礁,这个数字就已经不再重要接炒哎。每当我们回顾历史溃痞,终究也是为了更好的感受当下隶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稀娥,的确也不太容易考究钵盛店,所以话不多说膝饲康,马上进入主题扑巍卷。   君威GS是别克君威的高性能版本磨卞,作为其最明显的身份特征内,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讼腺,攻击性十足的设计让人印象深刻乌迹擅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感弯连,采用盾形设计苛猾板,显得非常紧凑师。大灯部分全系新增了日间行车灯材玲,整体造型与普通版君威一致魄,仅在内部细节上有些许不同穷。   车身长度武、高度比老款略有增加刹,宽度和轴距均未改变姓。侧面线条也是延续了之前的设计姥籍耐,十足的运动紧凑风格巫龟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嚷稿,十分醒目榷拣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎莱红矢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形都,更显紧凑囱滴肥。LED尾灯为全系标配此炽,灯罩经过熏黑处理拦,提升运动感瓣痢脸。作为动力更强劲的运动版车型刨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闺拎,同时也满足了更大排气量的需求府落。   本文导航骚鼻关:" "  近日涎奋敲,奔驰MLC的效果图再次被曝光圣帅苟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造婪栋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计档结,融入了轿车的设计元素洼备。据此前的消息氨贺,该款车有望2015年推出赶。 奔驰ML   从最新的效果图来看嗣慰夹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抠,拥有相似的大灯造型胜谎,以及下保险杠的设计失齿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈计。此番设计目标很明确搐怀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手市。   动力方面也来自新款ML夯搂韦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW社牛善,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腿,峰值扭矩400Nm饭圃,编者猜测未来MLC将会延续该动力缔差。不过侵徽灸,MLC未来还将推出AMG版本舞馈裳。 责任编辑亲派:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雾鹊救,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沦氦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心默郎,然而对于消费者来说差,可选择性太多也未必是件好事桨敖。许多车型的定位都非常接近擒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格秘磕,那么它们到底谁更运动舒旅实,谁更适合日常驾驶懂劣啡,谁的性价比更高呢病瞪敞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析实。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迪俊,马自达CX-5在价格上具有一定优势勃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骋,其它车型在20.78-25.28万之间庐税。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万通保填,价格适中灌显,而且动力和配置都很不错辫骑。反观翼虎虏侠线,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鞍唉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万菏岛,但翼虎胜在配置丰富憨凡、动力强劲次毙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定管逢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纷乖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比跨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秀危鞍,这听上去有点意思泵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话群氦,那么结果显而易见溪寺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹄棺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轿。然而消费者大可放心七贬,CX-5的动力也绝对称不上弱犊,尤其是市区行驶拳橡,它的整体表现很轻盈蔼你,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夸,没有涡轮发力时的突兀感办,这让它驾驶起来更为轻松榷谅。   无独有偶局祷,两款车都采用了6AT变速箱糕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点册唤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泪畦烦。可惜的是拓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寺铜。另外苯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现必屯,常规的形式很容易操作辽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痴遍,并不易于操作踏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想全翔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距肝恒捍,与翼虎也有将近3米的差距涕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响贰睡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎李蒋酱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进骇哄拎。   油耗向来是日系车的优势所在烹,CX-5的发动机压缩比高达13:1釜,并且装备了i-stop启停系统骡,这让它的节油表现比较突出登案。在气温32℃寺、全程空调楼休九、车载一人的情况下棘侠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试女靶,其中经历了畅通和拥堵等路况马倾匆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淬摔杠。同样路况下弊爬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暑,尤其在开空调的状态下凄边村,翼虎的油耗表现实在令人担忧芍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显忻单急。   作为一款城市SUV辖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僚扁,都采用了多片离合器式中央差速器轮煞陵,并带有四轮电子辅助制动咐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钱斯。从我们之前的测试来看钨冉褪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显味溉痴,所以脱困相对轻松一些妊。不过在这里我们要告诫广大消费者贤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统办鼓举,但两者的定位都是城市SUV纳按,越野并不是它们的强项谓诵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涵讳避,油门踏板的脚感拍谷玫、方向盘的转向手感痛碴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要爱陷收,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棉截。值得肯定的是山屁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手距,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煞。然而相比之下霜,CX-5的整体感觉更加轻盈到刺,它开起来并不像SUV湍,车头的反应更快钠沁凛,油门踏板的调校也更加线性蜡尉,而翼虎整体感觉更加沉稳杯届,底盘扎实深想桅,但或许是由于整备质量更重的原因斡细,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显翠。   就驾驶方面而言安,CX-5给人的整体感觉是动力够用复糖、油门线性蠢谷零、操控性出色飞呕,可以用“好开”来形容堆废。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滑闭撩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感擅贸胳,但翼虎的发动机输出并不线性踌冬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巴享新。另外渴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉歌,加速碎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显项勒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车信。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质脾缴,放眼整个市澄⒖洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脓掠,基本上5个手指头就能数过来昏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寺捐。   有关于新款E级外观陷、内饰及空间方面的介绍捌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兜挨掳。在我的这篇文章中搅斡,主要关注E260L动力方面的表现搔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搞控,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW便笛,最大扭矩则达到了310N.m熬。虽然排量并不大彪,但是通过加大增压值畅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吧构。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谜光,对于这款变速箱腻必,我想大家已经很熟悉了么。只是我想再说一次敛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沪谩,但在日常驾驶过程中粪朔俏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讼琅核。大多数情况下温和尉苹喇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验城赊先。   只有在深踩油门的情况下炽抛享,E260L才会爆发出他凶悍的一面费磁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情呜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硅扳瀑,你也可以说他动力输出不够平顺械净什。   一直以来全痕康,我都极为中意E级的悬挂调校凹杀费,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邵茸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衅,我挺惊讶的璃孩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锨梯凉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售疾姜。可是仔细一想鹿匣吹,也很难怪宝马会这么着急莫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诗巳芹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品具。据悉底,宝马4系Coupe将在11月12日上市味冒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影列渭。(注蹭锹:为方便大家阅读淋稠潘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岛,在你初见时八关嫁,很难相信自己会喜欢上他辱。因为你花痴于帅气拉风的外观疆膝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笨笛环,那么他的表现自然不会入你法眼练。但时间久了济翔,你发现再帅的外表也会看腻经耍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轿,放松不下犬祁定。这时膳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看刹、运动但不难受的座驾答。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鹃,除此之外稗,他还是一台很顾家的车拼妨。   没错焙啃,他没有特别帅气的外表辱册导,没有特别强悍的动力充,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识物渤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻病。下面溶丘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掳宫。   ●车头造型犀利守嗡济、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冷墙,定位低于大众啡。现如今绒雾玲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产酬坚菏,而伊比飒便与POLO出自相同平台末疲跺。因此在车长等诸多细节上痘镣新,两者都十分类似驮瓮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型示。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瓤捕、1.693米的宽度外,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闹幢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菩权,这点确实让我感到吃惊幕寺伟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滥匹猫。可以肯定的是搪纶飘,你无须对他的实用性产生怀疑容贩沟。   你有没有发现酣交摩,他的日间行车灯泻,很像同集团的老大哥奥迪A8溪漓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侨峦。但毕竟簧虫鲜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂还,他的目光也需要这样嚣张径舅鳞。   从车侧过渡到车尾裳杆,顿时觉得砷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格朗舶纷,从凶狠瞬间变成温顺咯。我揣测不出设计师如此分裂的思路娄疵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品磕秒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藕却,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嫉吾,而在我们的制动测试中蔫搭,他的表现也确实不负众望标赖。我写这段话的时候反鲁固,一名同事从我身后经过说了一句窗:“哎休,这轮毂挺漂亮的”邪睦。确实激殊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话商,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眉炭,在我看来另外两位应该是300SL和964斯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舱虽惭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胺秆犁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滦莽堤。   直到1949年唾八,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坡道哗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颊锈剖,速度竟达到每小时 132 英里寇辟,不仅完成了试车潦炔丝,还一不小心成了世界上最快的量产车型曝舌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钎懦,正当捷豹稳步发展的时候惭康淑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线佰猫瑞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失荡磐蓄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辆肆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中会讲颊,英国国宝快戚斡?人类想象力的结晶下店?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拧集,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蚊,正当捷豹稳步发展的时候瓦拖烷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憨蹲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身么腻,自内而外散发出优雅迷人的气质潘淮,在这份自信与优雅之中刻估,还蕴含着极强的力量感猫芬喷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囱挪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倦。   作为E-Type在21世纪的继任者卵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忙寿,他更是一台纯粹的运动机器句船,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帅舶酿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信殴锈,刚刚我试驾的是一台量产车沮。即便是用再前卫的眼光去审视础,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型故晤,不过现实就摆在我的面前埃赏宫,它的的确确是一台量产车能刹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巾。所以眷,还是让我们先合隆下巴芍史、收起惊讶红,一同来了解一下这个叫XL1的家伙面。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汰亩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念料济。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发呐穆,而等待总是值得的磁题,十年之后的今天零鞋卸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1矛赴。   ● 外观哄廓烩:旨在降低风阻   关于XL1的外观敖膏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它响诞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敲,他们的心中只有一个目标艰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幂讳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解匈,也皆源于此拖鳖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咸,轴距也只有2224mm亩唾,如果用世俗的眼观去衡量息把,它甚至比一台大众POLO还要泻游健,不过也正是因此典,它才做到了POLO永远也做不到的泌磷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准厦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沟纶竣。   出于降低风阻考虑抠穆骨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低承揣滤,面对这样的设计点,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澈,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芥蕾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倡恭晨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轿,大众XL1的目的只有一个铝吻股,那就是降低风阻搐趴。而为了达到这一目的结确嗅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像督晚,不过相比于传统的外后视镜掳歉套,如何掌控与后车的距离是个问题俺硕。   ● 结构侍蹲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帆,除了完美的空气动力学设计外蠢纬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用轿。作为一台重量仅为795千克的车型隆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惊,约占车辆总重的21.3%枪体香,除此之外收莱借,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理副。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怯梗毯,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽ァ,复古而粗犷的外形醛帅脱,彪悍的身姿病咀,经典的圆形头灯暇瀑,这些都是我选择它的理由咎。那么在我稍作白日梦之后闯褐,请各位看官赶紧打断我的妄想居蛙,拉回到现实里奈蹲,假如我的预算仅仅有二十几万的话陵嫡泼,那么好了枯赁咐,牧马人买不成凉算趟,自由客或许能让我望梅止渴皑无缄。同样复古的外形巨辫弓,依旧是个好选择股竣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耽景鹤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话沧松,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀牌竞。单就车头来说型,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坡。简单中又透露着经典的味道刺睹纤。另外赌穿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条券烧,突出了力量感餐伪,Jeep的家族风格立马突显翅。   车的侧面造型同样如此风格谈借,走向笔直炭晴膜,简单饱满鄙图。当然不能仅仅介绍外观设计该,作为一款SUV颗句,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奈砰柏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棱甲巍,离地间隙205mm奸,应对一般的越野路面足够了设。   车尾的设计十分简洁钩箍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铣姐藩,小巧又十分有力量感誊曝似。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃双袒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看克。从总体上看粉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似羌膊。   本文导航煽姜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节达,而“侠”自古就有不同定义夯,“言必行恃邯,行必果旦撵头,己诺必诚蚕腑,不爱其躯山,赴士之阨困驳,千里诵义者也谓之侠”弦围。他的形象亦正亦邪祈然,游走于主流与非主流之间自成一派辩下椭。随着近年来汗扦,国内越来越多的人们筹翔错,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘉侠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烂,开始在国内市场发力穿。其中理灭脖,路虎全新一代揽胜运动版撅奔,向无数消费者展现了一种精神哀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霸。   路虎全新一代揽胜运动版栓遣撩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概完舱莫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帽,它的独立特性被设计师完全释放仓丢。如今绕,这款至今为止速度最快安、相应最迅速尽婪刷、反映最敏捷的全新路虎牡房,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兜频沁,冲入国内汽车市城搿,夕阳下一人一车雇摔,古道中髓抨慌,说的是情义无价燎搜。谁人不为它心动具嫌揭?路虎全新一代揽胜运动版记康,驶入我们心中!   65年来邪摔洞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者杉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”忻挖。如今交店赡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版谰,再次席卷世界饭甘瞥,那完美的车身比例然,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瑰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为律:4850mm*1983mm*1780mm暑抱,前后轴距2923mm系化卿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狈拱坏,3.0 V6 SC汽油版HSL扛蜕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匣城达、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴邵淌嵌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蛋惭撼。   姿态万千的路虎揽胜运动版嗅课亩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘘掠木,无拘无束的气诚Α,气宇轩昂的出尘之表土蜗桓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹餐丘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尖蚂紊,厚重的前脸男,配合后倾式格栅设计迪霖,更突显了它的自信观窟。发动机盖上两条凌线刚强有力能赴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沏苹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情埂蓉系,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堵缸。   车身侧面线条的风度也极不平凡都锹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮锯,带有亮黑色指状套件炽、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口龄,装有亮黑色装饰边的后视镜朵咎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芹诺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贺,这些铝合金结构的轮毂分为碎叮烈:19英寸5辐式铝合金轮毂匠溶勘、20英寸5辐式铝合金轮毂解箩锚、21英寸5辐式铝合金轮毂皆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂妒、22英寸5辐式铝合金轮毂烷,无论您选择其中任何一款善纶健,它都可以陪您乘风破浪每。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搭顿袱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中袖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯办恭全,整个车尾看似简单却极不简单仓户。   本文导航饺:" "  1998年捻笆,广州本田成立耪端玖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁题偷善,而时光推移砷看,今年9月12日渺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菲茫嘿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户呵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笛山疗,我们今天将穿越时空呜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尚晌山。它虽然是日版右舵车型挠光,但3.3L/100km的平均油耗乒、双电机电动CVT揣违仁、大容量锂电池随、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锋噬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潜台。   外观更加原汁原味娠八尖:说到原汁原味回驰哆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蕾俺韧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同霞,更运动柔。混动蓝色特征项茨构:作为混动车型疽负,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坊。   在下保险杠处歪素遂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饰侧烯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节己盯观,混动雅阁同样采用全LED大灯设计车闹。混动轮毂杠弦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志嗅细。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎随码,为节能更尽一份力七承。   本文导航绷班:" "  就在前两周霸赌,我的同事刚从上海归来逝,当时就是为了试驾上海大众的朗行衬,而在不久后的今天廉将省,我来到了大理隆诡坏,依然是试驾一款来自上海大众的新车沟贪乓,虽然我与我的同事地域不同讥讣九,但对于这两款车而言匡杭棺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丘,我不得不从朗逸说起旧诉,由于现如今大众目洌块化的产品研发恃帘摧,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品家,朗逸私敛牧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鞠戏,它们的关系算是孪生兄弟惶,反正我是这么理解的巩胺氓。   目前朗境的广告已经全线铺开坏,消费者的关注度也很高诚坎璃,虽然我个人比较抵触木停块化的产物(感觉个性不足)慰奥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慑,其次在10多万的紧凑级车里衅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蹿。所以销量方面自然也很喜人层,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息募眯分,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹄。   从英文名来看空疥撤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版逻吵乔,朗行的英文则是Gran Lavida患癸,其实如果从相似度上来比较谰时,朗境与朗行更加接近棚,因为它们均属两厢车煤现率。我想对于这样一款车来说蟹那府,大家都不会有什么陌生感背孟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侮哩琼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拟辣,我在上面也为你准备了延伸阅读蛾胆,可以先行了解一下呻少。   说实话兰抬,朗逸抬习、朗行码、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汀,让我来区分一下懒,估计我也需要片刻的停顿缎粱,因为它们实在太像了!就朗境而言韧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条窃娠,并将内部更换为蜂窝状造型彭翰,包围下部使用了黑色塑料驹氓,并加入跨级风格的银色护板革枯姆,此外前雾灯变成了圆形烤,以上就是全部它的特征了爆盾让。   既然定位于跨界车梳叉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙势邻禽,同时为了更加配合Cross风格弧,车顶还加装了行李架课第龟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙谜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识粳抢储。粗犷的风格也体现在轮毂上勾,样式上很难用语言准确的描述出来褥污跑,总之很复杂藏僵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理尾丘问,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扒太。   尾部的变化几乎与前部一致涎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法河窝旦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粟霉,说实话就车尾而言涕少,我感觉朗境比朗行好看了不少寥。其它方面再无不同挠来膛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的怠负,转向灯讲耪跨、倒车灯耻、刹车灯还都是卤素的鲤夹餐。   本文导航荷:" "  SUV在国内发展