淄博华星变速转动机械厂

2019-07-21 01:48:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)砍搜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贩,所以在这篇文章中褂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容殊秸肉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搽戳勉。作为整个车系当中的中配车型划扫,MacanS绝对是性价比最高的一款匆掏。只需要多付出13万姥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了卉葱荒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元臣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价睡鹿:10.9万 车辆总价(含增值税)速甩蓝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锻,当然这些选装件也个个价值不菲歼。毫无疑问玩京们,我测试的MacanS同样选装了不少配置慑,加上所有的选装件之后效尘辈,车辆的总价也达到了79.79万毕看漏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拱情得,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磺偏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm朔哄,比中低配车型长了18mm啦滥思。从数据上看牧,MacanS除了高度和轴距之外脚捷,都要比Q5大一些晤涧揪,但是由于MacanS车身足够低矮奴,所以从视觉效果上来说沸颓关,MacanS的车身显得更加紧凑纬荡殴,也更加运动农。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯唾镁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慌墟模。如果光看前脸的话工肠雌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo馆肝竭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带煎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膊篱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈檀巾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呸窃甸。如果不选装的话牛竞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18精拿。   MacanS紧凑焊湿、简洁的尾部设计录级忍,充分体现出了它的运动风格俄,简单的尾部线条用最平实的设计语言摹对拳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型理。同样运动的还有它的尾灯好,狭长啦蒲长、扁平的尾灯造型灰肪衔,与尾部线条搭配极为和谐汤缴,起到了画龙点睛的作用捂。   内饰方面梧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瞎碌,运动中不失豪华感蕾统晒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坤朔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涪莽谴,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你详,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伴溜。但是有些遗憾的是穗供扣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锚谷瞬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音诬堪,感受并不算太好椒讲。   Sport Chrono组件播笆,包含了中控台最上方的计时钟势、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统赐妥衬。只有选装了Sport Chrono组件筹,车辆才可以进行弹射起步荤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幻方拧,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓦去,选装Sport Chrono组件也是值得的奢迁咐,毕竟1.8万元的价格泌,对于保时捷车主来说也并不算贵邯冈堆。   换挡杆周围密密麻麻的按键袍柿厂,对于接触Macan时间不长的人来说短晴杠,绝对是个噩梦淮宋颁,想要记清楚它们的准确位置癸镜弛,真的不是件简单的事情盼桨。起码在我开Macan的一段时间里乐,每次操作我都要低头确定按键的位置室,真的不太方便潞汇海。" "  在国内提到奥迪栋城,更多的是那款最为著名的奥迪A6L梳煽烁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吕刨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谷幂歇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨辣濉,这其中就包含SUV以及小型车垂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型咳瘫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颈署?   在外观方面寝守,奥迪A3延续了家族外观设计剑寝慕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淋肃,用在这样一款小车上显得更有气势菱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汞挟氢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耍锚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些防,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉添父劲,辨识度非常高己久腐,同时大灯下部还带有清洗器苹腹煌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盖戊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屡阜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梅,至少看起来没那么晃眼膳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壤迷颅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯纤淘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多筹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缅充,起到了很好的效果喀。侧面的造型上在A柱位置最高淬薯咎,整个车型几乎以平直收尾片,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证愧四,同时让整车侧面看起来更大一些帝。   A3的车顶采用了黑白色的设计识熊娜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大妊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些苛喀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间莲犊板,但天窗在外放着也只能是一种妥协了饭尘锰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琶,轮胎尺寸为225/45R17定掳钉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂封滴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现熄卵赶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晚,整体呈现梯形结构礁,尾窗底部与腰线持平驼芳,尾窗面积最大化保证后方的视野房馆垂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窟,不过内部也采用了普通灯泡光源驶目惺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好钠污。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嫩嫁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况狸醚绣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蒋肉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型仿掂,S80L自进入中国之后趴夯合,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酣冬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挪绦艘,但它所具备的那种低调内敛的气质城,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烯。   2014款S80L通过对细节设计的改变谱譬,让自身在没有经历换代的前提下四想,进一步提升了性价比觅锭。面对强手如云的豪华C级车市衬健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俄嗡,想要抢占主流豪华车的市炒取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步五,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力匠思撅。   新款S80L对前部进行了细微的整容幌胜恋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鹃拴睫,同时也紧随时代的脚步忱局诡。相对保守的前大灯设计窘歌肩,已经不再能够满足时代的需求慌瘫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯公浮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言描暮,但至少与时代接上了轨惹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闯恰讼,近5米的车长和近3米的轴距表现盟,让它在尺寸上并不会有劣势拼哺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敞。外后视镜新加入的镀铬设计镐弹,虽然是新款S80L最显著的改变之一纫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点覆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格啃,沃尔沃式的家族化尾灯造型棺壳,成为S80L尾部最显著的标志性设计偏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解女赦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型哎呜暖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力局婆哆。   本文导航   分享到洗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜗缮呛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短村,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市糠。不过旗下的产品线也过于单一暴拜才,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荡,所以便下探市陈唷,推出了紧凑级的GA3车型奸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手阀烦估,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扇驹娃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级胆接,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恒翁萍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别筐番傻,也可以看作是GA3的升级版车型硕,依旧主攻家用紧凑级车型市场擎。但是作为升级版车型朵碘,GA3S在外观设计方面有所升级敝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肥骄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型促坎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体下仇配,使整车显得稳重而不失时尚感加。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挞忙皖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧驴翰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动口、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谴煽淬。此外降膊坟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叮檄,为双五幅铝合金轮毂排褥蠕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隘喘警,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调截骸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晤,传祺GA3S的造型设计并不落后荚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手井充。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壬蓄,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汇句,12万出头的价格或许已经超出你的预算簿单,但是无论是从配置还是动力来说此铺女,值得去掏这个钱剑咯操。可能我这些话有些官方措辞捕烩帆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铃馁。   1.0T嘉年华外观汗碌庞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术节搂。为了搭配这台发动机藕切,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性千。   内饰部分纱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些围。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杭捶抚,这个级别的车型非常少见币夏形。但并没有设置外部开关堡罗,而是需要进入屏幕内关闭报搽彭。   本文导航   分享到婚梧暖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吓腊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆偿凤,与大众168万的海外销量相差无几聊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌太懦健,依然凭着一款SUV车型价掏雹,在国内获得了不低的曝光率档炯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲犊。今年4万台的预计年销量苏肥,相信有一大半都将由这款车完成乳糯。虽然这个价位区间的SUV里何磷,无论国产进口都有不少车型可压亩,但路遇科雷傲的几率依然不低朽隶磊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢暗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茎端?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV玖槽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版络豆徘。这款车的发动机及变速箱等核心技术溯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型寇登借,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备彩呕,并保持了雷诺一贯的安全水准僧罕。而今天我们试驾体验的称呐,正是这款车的第二次改款宦,已于2013年在成都车展上市抖扔确。   外型上噶唾梅,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格袄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咯玛橡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨克崎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型习夸誊,倒是显得有些“萌萌哒”巢奢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气党舷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶环兽跺。   侧面造型上揽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撇锌参,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘登。虽然尺寸算不上大埃太,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的抡歌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碧啥蛔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条萄悄盗。另外檄,2.5L发动机搭配适时四驱系统底,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蛾陌。   尾部造型依然圆润骂攘佳,和略显呆萌的前脸很相称脾。上下对开的尾门很实用电,节省了上门开启需要的空间栋迹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围传,载货坐人两相宜很绥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桑颠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜檄叉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多祭梢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例容响响。当然拼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛔忻兴。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烘勘、大黄蜂删崩、救护车等“老熟脸”们会出现瘫,编剧还添入了不少新角色拐粳品,比如老牌人物“探长”窍熬,军械武器专家“十字线”轮火亩,以及人造变形金刚“螫刺”等赣司湘。对于最后这一名小角色而言诧恨佩,它的“身价”并不算昂贵拒,并且在现实中纶泵,它的综合表现也算是可圈可点蛇鬼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多犬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爸卫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科项,说到这里祥胺孔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寒。   言归正传岭详,牺牲自我阔缺,从而使“大黄蜂”更加强大柯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色潜埂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中午,想要拥有它并不难仿侨,最低11.99万元就能圆你这个梦霉,只不过它不具备变形功能挂权谅。   从设计以及尺寸上就不难看出躺突渺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台棋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拍拳俩,所以对于大部分人而言郴七杉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杏几。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表然绕胁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外麻汕翅,具有相同的特质的车型还有福特翼博幸试抽、标致2008此驼。在对表面参数对比后屏,创酷的优势还是比较明显的米赫卯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汰抱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似济窝,平和的尾部炭躬希、延伸至后翼子板的尾灯组丸澳、向上提升视觉的包围等等平喷揭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萄番,当然也没有明显的不和谐感蒙牛。" "     对于英菲尼迪来说共,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌旁石,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拷农汀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期眷担,这最为主打的当属轿车Q系列焕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惊,在现在都在大搞涡轮增压的时代块,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量常胸狈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邯嘛密,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肌,而今天卡粱讨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧械克。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汇卫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幌,就是英菲尼迪的G系列产品呕耐杉,而随着采用新的命名方式湍新,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变飘圣,从之前曝光的一系列的概念车来看缴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格携楼申,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感偿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浪欺栓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉稳苫拓,而带有这种印象而来的就是累冬:这车动力强么究纲磺?怎么看就像是卖外形的呢喘浓冈?   首先在外观上床,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凑授,采用了更为吸引眼球的设计思路淮贤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人里,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高擒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绥涂怕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满娜疟,同时也充满了一种力量感磊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方律,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厦。   在车身尺寸上挎膳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整椽羚辰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准驹旗松,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滴咳兄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式驳京昆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些井钡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸筒,在这个级别算是中规中矩缸抽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列判戮慷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要穿圈,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位斥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格料蓟,同时也保留了圆润的线条风格爬墒,尾灯的点亮效果依然印象深刻疙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鞍蜜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蹈,这样增加了尾部的层次感凤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闭汐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蒂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭换挠晾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型诲儡,并且入门售价也仅10.98万元垃犬莽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低厦刷彪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抗涧疯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煎疙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表愤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些轮烫,但车身上的差距并没有售价来的明显氮,因为锋驭真的比它们便宜太多了届推。除了合资对手以外沁碴氨,它10万元起步的售价舒僧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淀齐石。   铃木锋驭的外形设计上揉十济,我听到最多的就是两种声音匙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脊侠贰,而另一种则是感觉外观不好接受裂才,很少有介于中间位置的人片,毕竟外观是一种很主观的感受疵贰,仁者见仁智者见智屋粳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格擞郡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车霞蓉凸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钵认贯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狗擅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型归挞。接缝处体现最为明显芒逃,而且它在内饰配色上也相当讲究考,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裂妻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怪颈量。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胚诞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型呵涎团,售价为15.48万元慧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吩卷替,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值单杰毯,性价比有多高了叮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弛埔澜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朗。况且涟阑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统信,还是非成畚牛厚道的冕辫。   本文导航   分享到妓兜蜗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近危,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把怒博愧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升男,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姓马,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额跨答,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骗寄,这作风跟大哥卡宴如出一辙炔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碌:68.79万)在选配后价格逼近90万元咸莲岸,而且市场上目前一车难求荣酒。那么问题来了九,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弘垛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大扇伎窟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剔荒每,到底这两车有什么区别戒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异建棱,帮你捋捋思路喇摹。   注蜡疚: 实拍车型为MACAN 2.0T烁龚腹,为了让您一目了然溯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刊葡剁。   内饰联: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及套握,可以说走在大街放眼望去到处可见煤。基于目前的消费理念猜翅,如果花20-30万去购买一辆SUV猴朔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胃斧需、实用的内饰钮锈萎、以及良好的通过性慌,另外还要满足偶尔越野的需求龚贾。面对人们如此苛刻的要求吧南香,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孝敝,看看这些车究竟能否满足众人的需求仁。相比其他媒体的评测方式癌缕娠,我们易车选择了多人评测的模式蹭塑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平镰恳赡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评持娶。    此次我们挑选了7款SUV车型面玲,分别是推:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铺态逢,分别来对它们进行详细的测试滑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)脑奋弓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版苗草匙:25.28万元   市场优惠妮文梆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赡庞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陶煎号,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道聘虑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足薪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肋井,看上去更加的协调薄水。   至于尾部方面和袖行,最值得一提的要算是后尾灯的设计了犊斑牵,乍看上去有些沃尔沃的影子撬汉戈,整体采用了立式的设计风格欢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糯朝钦,尾窗位置比老款更直也更靠后阀忍。   小结掂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姥覆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象我卡夺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调汞纠掠,前后不是很搭调甫料,尤其后部的立式设计香,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匪,但空间利用率上则会相对减泻莺伞,比较适合那些舒适一族论。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型竭论侩:25.28万元   市场优惠豁到:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屏稠盖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虎台,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孔迷鼎,新车的整体造型十分具有张力翘公溶,五边形的进气格栅更具立体感泥惦隘,镀铬装饰一直延伸至车灯内贩,大大增强了整个车头的时尚性漠高。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茧窜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苟,但整体并不是LED的灯组设计辆萝乱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涕采暗,在视觉增加了整体感的同时昆市玫,也大大提升了整车的运动性衰渴。   小结翰绦:马自达CX-5在几辆车中啼,我认为是最具动感的一款份亩,整车前后比例十分协调珐誓梗,外加搭配蓝色车漆涕商且,使得自身更具个性湘竟嫉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象齐俺,详情请见后面的驾驶感受篇列嗜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD簿些采:26.78万元   市场优惠泞镣腻:1000元   如果不知道它是奇骏的人沃庐乘,在大街上看见这款车活,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化架窘岭,同时也是这7辆车中变化最大的车型铺尉穆,整车不再是那么的棱角分明泻赤幌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉牛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿龋师念。   由于采用更具流线的造型设计摊刷钾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯玩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刀锋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恰痕挨。尾部的造型也不再是那么的方方正正蚂镣,尾灯与前大灯造型相呼应刮彪,并搭配镀铬饰条加以点缀陀皇。   小结矛:由于我个人的车型为2010款奇骏埔目戈,所以面对这款全新一代的车型菏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈付撵迟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说曹茸,奇骏是个不错的选择拦唱饱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谩和:27.28万元   市场优惠通:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钮嗽噶,就得到了广大消费者的极高关注度甭,整体设计与上一代差别很大挂韩,不再是中庸的形象刷,而是更加犀利的造型郸扣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息士,前中网分为两段式设计玲,但两块黑色的格栅全是假的顽覆缎,完全是用来装饰用的蛋失肯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挂。   熟悉老款车型的人都知道挡杠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啃泡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浇净铆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野废末毛,从而保证了行程的安全性钢饲事。   小结就黔:这款RAV4整体添加了越野套件氯,所以并非其原车面貌拢投。但无论是否经过套件的选装剔睦柔,整体的造型还是十分具有潮流气息的尝潘,另外值得一提的是锋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项石灯坪,依然是几款SUV中表现最好的全蹋,注重空间表现的朋友们值得考虑山痪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尘:31.58万元   市场优惠舷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款不,所以变化并没有其余车型那么大氖衰迫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弗享泼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谭掀炯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梗侠,棱角分明才是其主基调牢。   后方整体没有太大的改动氮蚊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垢你季,设计很好的与前大灯相呼应购皇戊,夜间看起来十分的醒目释恍袒,整体也很协调柬妈。   小结劝萝吵:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皆郴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笨袒搓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蕾唇必,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镣堂和,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隧渡,途观还是比较不错的选择色痰艰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宿些吗:25.28万元   市场优惠慕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜交郑克斯的外观舒卯,那么这款翼虎你必将也会喜欢俗盎仿,因为它的造型就是一款大号儿的“噶璺福克斯”禾。单条镀铬饰条所组成的前中网厩,显得整体十分的修长讳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疚费镁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啊,提升了整车的档次橙醚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑示咳僚。   小结倡镁壳:翼虎是福特家族的新痘婷仪谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感唬克斯的身影先,而对于新款改钒克斯的整体造型撼琶,个人觉得还是很不错的昏赴超,那么如果您要是和我持有共同的观点凭,并且想拥有一辆SUV车型膘,翼虎绝对是首选范围湿藕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煞搐:27.69万元   市场优惠览恕晾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叹秽,但随着Jeep旗下车型不断的改款朵锻筒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息系扔浚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撑,圆圆的大灯以及垂直的中网彩,无疑均是Jeep最原有的样子弧史好。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棉下,无论是后风挡还是尾灯皆躲,都为方方正正的样子磁烘遣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擒呜。   小结膳浆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研獭,淳朴造型及棱角分明的设计捣,在保留Jeep家族血液的同时坊,也为整车的空间做出了较大的贡献烧焦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的染迹冈,详情请阅读后面的文章啡讥。   外观总结彻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性貉闪,基于每款车型的特性厂蜂,有的为小改款巩、有的则为全新一代曙,所以有的基本没什么变化瞎彭、有的则“面目全非”另捂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喀娄挠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味染褐椒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烽屠居。通过每款车型下方的小结山,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前森借,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐溪夕洞,你可以理解为营造纯正的氛围刷繁攘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合帮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朔静。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed仓阜盼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辨屠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擞澈梁,绅士气质是宾利的“看家本领”飘。往往廊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碗跑函。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去萍桶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹦模。现在涛财斗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歉拣促,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蘑拭拦。自古以来颓膛,“Speed”一直是宾利的性能标签猴,以此向2003年垄断勒芒冠啪兴俩、亚军的Speed 8赛车致敬拣劫。    作为宾利历史上最快的量产车型漏嫩薪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)形涕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征抒,当然猫迪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拷弦烫。    伴随著经济实力的提升活瞄删,中国人对自己身份的敏感性急剧增强替,当你身处被“泰禾北京院子”捷蚂挤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规毙锹懂,肯定会追求更高层次身份上的匹配翁汰枯。我几天前去宾利销售中心登,它长廊式展厅规氖叮宏伟朵汉尝,处处是浓郁咖啡香攻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挺,对其购买力是不置一丝的怀疑奠。我想唬即,只有宾利悼警诞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌己藉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求收链韭。我敢很确定的告诉电脑前的你们趣璃奖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敦拉婚,在中国未来一定能卖到脱销抄。   >> 写在文前刷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坛芜,英国品牌的表现令人忧心忡忡尘攀夹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌催察烦,它们目前都散落在世界各处救鲜,有的受到追捧有的则走向终点们。即使获得成功的英国品牌呢,它们仍为自己贴上的“德国标签”版、“印度标签”的身份感到忧虑揪玲畔,毕竟情哼翟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拧喷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革融、原木的袅袅余香套,这种气味只属于宾利绞簿、劳斯莱斯们揉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严琅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茸蚊秀。    从业这么多年拟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元讼妇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心笆,囊中羞涩遥不可及自然很重要线矗恼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘛扇赴。我认为一辆好车唉栋,应该让驾驶者舒服帕、安静督、惬意的完成从A点到B点的旅程仆杀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仟,却实现不了我小小的梦懦兽。我一直认为全唬,真正的贵族委瘁化,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仕响,即便妥协仍然能坚守初心脚寇木。此话适合改变自己的GT Speed俊凛挖,你知道吗特丁断?世上最难的事情就是超越自己欠够,GT Speed做到了 省。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义千蔷灵,当你启动它时功模搭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态败。   >> 外观沫硅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桔谜醛,作为宾利目前最为畅销的车型雌臼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”让娜酷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梢徒马。但是识,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸽病,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动宛。当然雄,大部分“土豪”车主也不在乎泉诵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涕店宛。    外观提升不是GT Speed的精髓士联,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品佰插哥,动力聘、刚性倡故、减重上的工作任重道远锭熬舍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg罗胃详,仅有2.3吨弗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重携湘痊。不要小看这350kg翁,几乎是一台V8发动机的重量火曝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吐犊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂米、多连杆后悬挂和防倾杆等土。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驮孪,分别是Burnt Orange(橘)酗缺、Sequin Blue(蓝)呵、Excreme Sliver(银)菩钡。为了凸显GT Speed的特殊筷斡猴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稍喇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选兼千绥。宾利工作人员表示课孟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梦苹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咖,尤其是在中国等兴新市场更是突出纳懦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琼。    你知道胖子多么努力吗扔胺敦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捎隧铣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颂阜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超连。那些把高性能作为卖点的品牌寐诧宝,现在宾利也有资格和你们一较高下扁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸成衔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肆射和,其尺寸为(mm)揪蔑:长4806尾梯、宽2227爆、高1394比昏蠕,轴距为2746mm嫌。我知道霖胶脾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距燎,为了让你做到心中有数碱滤眯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丢毒。与竞争对手相比较斧瞥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氖脾丘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑龚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咯酱,哪怕国内的环境日趋恶劣渐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值松蚊枢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龄珊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭坑燎新,整个过程大约需要22秒镀立抒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间祷,从而避免占用后备厢大部分的空间粕父逞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拣榷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚估,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娘翻韧,没有法拉利暴躁骋富茨,缺点恐怕是不高调寂汐赡。不信你点击上方视频听听视频里声音揩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捅: 作为欧陆GT的性能旗舰羔达,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猜,不仔细研究根本发现不了它的区别傻人。虽然外观变化之处并不算多擒裴擦,但是对于轻量化拱房、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辞。" "   7月21日铝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烦示莱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琉、北汽E150海嫡,成为第一期家用空间王冠军拦时诵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枪垢。它们会有怎样的空间表现狡幂,不如一起来见证信乐。 本期内容开始前钩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沮: 好了咀,正式开始第二期内容墟。不过简单说几句卞陆捐,为了没看过第一期的网友们寡坞拾:    你可能会发现你拱媳,随着岁月流逝境缚盎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭迫,也当起了小爸爸痕瀑对。恰此时苟娄,他们对车的选择可能也有了新的取向顾弘,空间大完、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素黑呐坑。    基于此倘涩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垒睡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荆,让大家对车辆的实用性有个较全面孟、正确的认识凄哀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测沛枯、模拟一家三口郊游的情景实测勤冲电、细节空间的展示侨酵、实体娃娃的数据测量四个环节进行伦。   话不多说卑,有请今天的选手评芳,登衬伞! 第一环节跨拿姆:堆放整理箱列,能放多少放多少    由于很多厂商寒刨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升炒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时故馁,也会帮你量化一下车到底能装多少升弗尸昏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号合觅鲸,并加以不同颜色区分底啸率,目的是给你呈现最直观的感受猜伍屁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蛇堂何,仅供大家感受一下掸。今天我们拿箱子说话逝蔽淘,看看它们这种数据到底能装多少箱子丹斜堆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抹埂皆:由于时间关系嫡,我们这次只借到了骊威的低配版齐取晌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硷,但高配版的骊威有这一功能拔桔。 首先出场的是骊威讣凉唬:    状态一浑:单纯的后备厢空间 状态二氓:放倒后排座椅后的空间 状态三鞠绣戈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评署: 骊威一如我们所想的那样衡,空间的确是其一大卖点化忻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粕河,小伙伴们都惊叹了!骊威茎,实力不凡景铅千。   其次出场的是致炫钒首型:    状态一仿:单纯的后备厢空间 状态二芭吐:放倒后排座椅后的空间 状态三哦署:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刨: 就如文章开头介绍致炫时所说钢檬挞,空间贤虽读、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拨宋啦。通过这一环节放整理箱的测试娩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辜恋秤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讲囤晒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞍:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二椭妊们:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三短络颂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结烩: 通过摆箱子的实战裙,以及上面表格数据的对比呐咕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捣。而致炫与骊威差距也并不是太大炉诚茬,可见其空间不可小瞧毫饰青。接下来又有哪些好玩儿环节士硷废?而两车又会有怎样的表现呢撕釜?请继续往下看惭虹。" "   今年5月培巩蛾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶达澎?9挡无用盗?自由光深度试驾报告》)艰储。当时事裳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酷颗。    6月快,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)希。不过3.2L版的离地间隙体、接近角肖、离去角彪棋嚷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫂侠答。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疤?    几天前噶相开,我和赵璞杆觅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市耍巷赎,这车还行不行梗哆距?    我们的第一站熔醛,魔都上海巷讨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驳巾。在经历了噩梦般的改签停、等待抨杀、登机牵、继续等待之后裳冗,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间疤畅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿细:“游遍世界各地导练请,开尽天下好车贡雄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焚稿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瓤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弹催晚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多炼。在此我可以不吹牛X的告诉大家酶端宪,我在纽北环实际驾驶过多股。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹭惊昏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掣杉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驮暗辽,在国内也非常抢手新。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升处奥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变骨哺挎,基本保留了GTI所有特征台本。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劲,在舒适配置上也更加的平民化凉擎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整截究碴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亭纶纬,例如两边的侧裙以及尾翼等农,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楷坪憾。但低调的外观也有自己独有的设计元素尾,例如车头处GTI特有的红色的拉线县咀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慈墓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匙版。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性困峰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翠铜孩。另外藕匿,新车的LED尾灯造型也很有特色玫房。海外版GTI提供了红色萎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择暮范珐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现京匠墒,但国产后或许可以与国内的消费见面酸潦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少跑,我把它们大概分成两类钵沽为:靠谱的和不靠谱的兴怕。不靠谱的原因很多彼,有些续航里程太短赔官阜,上车就开始为电量担心;有些性能太差污汗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比方,几十万买个两门小车洪详圣,真当我们都是土豪吗卿?   不靠谱的理由千千万俺,靠谱的标准则大致相同虚奔。续航里程不能太短水截,加速不能太慢角,最好还有些实用性跨嘘薄,价钱不贵就更好了番膳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吨竞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车敞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脑客,拿汽油车举例的话斧粪寇,90%以上都算得上靠谱堂七。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说势无拴,能达到及格水平的车型却不算多寸钮。我们的这辆测试车是2012款的坎姐臣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肋粮。还好时隔两年凛婚,e6的动力系统并没有发生大变化技和,只是外形和配置有小小的调整灵。   续航里程糜睛测:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钉妻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鸽雌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虑,这其实只是理论值懦阿废,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱憨渺,实际用车时很难达到风。夏天空调联不、冬天暖风记、高速快了阿日、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轿。   这种电动车只是日常通勤还可以幕,但稍微有些想法菱普,想去见个朋友混济、买个菜嘘归短,心里就得犯嘀咕嘿。这种心中总有事悬着的感觉很难受淀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多陇扇。   由于时间原因迫掏械,我们只能简单测试一下e6的续航能力暖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粒蝗河,其中高速路况三分之二角,城市路况三分之一弛脸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来口,我们的行程其实就是三段丹柔笆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虾科关,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)扫鸵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)低斤拧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)敦,显示续航里程320公里逃盖。完成第一段高速路程时(43公里)东靛既,电池余量82%(耗电17%)嗣锚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惩,电池余量63%(耗电19%)线歼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蜕,电池余量45%(耗电18%)毛檀敛,续航里程134公里(减少61公里)妈了返。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纶扛炽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撑疽,比如第一段高速行驶顾,续航里程减了59公里羌,而实际行驶了43公里朗簇,二者大概是0.7倍的关系郴墨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话奥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搭,拥堵路况似乎还更费电一些穷具石。" "  近两年妻焙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮录肉搽,很多大厂都推出了自己的纯电动车僵煽,先不说比亚迪这些纯自主品牌蚀,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涤吼身。今天焦,我们就提到了之诺这个品牌险,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌楔港尽,主打高端火搪烤,并且未来也是只进行纯电动车的研发法,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磺喜拦。今天请,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E夏磷倾,下面我们就对这款车型做一次体验汾勃。   之诺1E只租不卖匠潞现,租赁价格为弦练佳:日租金为400元/天侮琼惜,长租(3年期)为7400元/月估,现在消费者就可以对这款车进行租赁目扁。   租赁价格包含燎:车辆上牌庙艇、充电盒安装(7.5小时充满)侈危师、保险署、每6个月一次定期检查保养强被、车辆维修垃闷枢,7天24小时道路救援图绢唬、拖车以及备用车辆等片。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计室咳,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盎,虽然亮点不是很多衰厦耗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离固,树立之诺自身品牌的辨识度涉臀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钒谅,辨识度极高旅耍即。 既然是同平台打造链,那么轴距和宝马X1也是相同的普。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎武论回,尺寸为225/50 R17俏鲁,这款轮胎最主要是为了节能考虑鞭废。   本文导航   分享到堆冗休:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秃貌,它是南京依维柯生产的车型街屋亩,隶属于跃进品牌旗下懒,是一款定位中高端的轻卡产品病隋。该车是在2013年1月首次发布的暑汀董,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肃,为用户提供了更多的备选车型复邓食。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敌秋精。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墙派。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睛,宝马向来不走寻常路钎雷杏,旗下的SUV并非越野硬汉松,而是更加注重公路操控性会薯,所以在外形上也有着自己的独到见解齿。Coupe原本只是轿跑车的特征邵咎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上龄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后冬朝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上环千焦。在这种背景之下菏,X4应运而生蚊挤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验停拧,宝马对于X4的设计便更加得心应手策咆。从车身尺寸来看狡蔫冗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捷。然而实际感受上焙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力籍每。它们的关系就如同X6和X5菩,一个张扬态姓虏、一个低调武壳。要想四#酷贰?X4很在行身摩。   这辆X4的外观加入了大量M套件铣,进一步凸显了它的运动风格蔽娟劫。夸张的前后包围降低了视觉重心蹬氦仍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角错客。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢净潍?所以玻,接近角韶陀嫡、离去角这些数据对于X4来说么独权,根本不重要隶。   和X6一样薄,性感的臀部是X4最迷人的地方宝克。如果从车尾来看兼哇,X4确实比X3运动了不少蕾陌邻,高挑的腰线时啦、厚重的尾部都能给人很强的力量感哀妇揭。对于35i来说萍赊,单边双出的尾排着实有些低调硼蔫当。尾灯的造型是典型的宝马风格髓码,造型简单量糠剑、大气秒遣维,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹦,前245mm加电江、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性号户。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗓,这是一款综合静音房、舒适摊踌令、操控于一体的轮胎灌浓。在我看来阿蛊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蠕宽侯,似乎更为合适啪。" "  原标题降:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缓尽户,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)岭罚吮,该车除了外观造型犀利舒补、内饰豪华狙懦、配置丰富之外沏辣僳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甫肠。作为一款以年轻侣、时尚为主旋律的产品份完,NX开起来的感受如何矫梗,今天我就为大家正式揭秘圭即疽。(注阑镐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称家抨,如NX辟鸵、ES钎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拎虚掂:   NX车型的外观内饰设计风格灵唱弧,在之前的文章中我已做了详细介绍蚀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品显录塑。从实车给人的感觉来看佰,它的确做到了这点隧伪,不少人见到它的第一反应就是昂鞋娩:恩我,这车挺个性连粱朽、挺漂亮群。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅翠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计磋垄诲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拍谐裁。此外台暖衫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯厂衔寝,进一步提升了科技感芍喀。不过它并非全系标配跨淖,在入门级车型上近光灯依旧是LED贬,远光灯为卤素灯泡偷贝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×到汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疽化,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匈性揪、宝马X1做直接竞争课,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV东崔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证裁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES补、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格房室。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严哪馈,其中一款为17英寸烙深彭,另两款为18英寸赌蒙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎囤蜡,在国内的售价大约1700元/条赣。   车尾线条与前脸相呼应呢骡痰,造型犀利坟,棱角分明杰京,以凸显整车年轻囊维遁、运动化的产品定位钩。同时鸡狙,尾灯设计十分用心肺椭棋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒋凯,特意在接缝处增加了一小块LED锯汾弛。   内饰方面垫讼需,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造凳敢羞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呕哼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用穗灭,大幅提升了车内的豪华氛围钞奈。   据雷克萨斯厂商人员介绍酷篱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏编路,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统草肥,它的使用方法类似于电脑的触模板耗辆焙,并带有震动回馈功能饶糠箱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用叫轨博。此外篮虎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统本匙,我们咨询厂商工作人员蛔显,这配置会不会引入中国浑石年,对方并没有给出明确答复寝溶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镁枢憋,作为家族中的新进成员洁怜钒,NX的表现自然也不会差隆抚。为了符合它运动化的定位阮裸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桅发稼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意川。   在海外食仑,NX提供了全景天窗奴、普通天窗和无天窗三种版本的车型嫩湃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疟殿,采光效果很好缸黎,但无法开启蚊拐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劝,采用的是外开式设计田嘎。可以确定的是效螺两,上述两种版本的天窗都将引入中国农倡怜,至于无天窗版车型是否会引进迁挺,暂不清楚劲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年攻度平,马自达CX-7在海外推出;2009年呕吹玩,2.5L两驱车型引入国内阮,售价28.8万;2010年萎,增配的小改款车型上市夯妹德,售价29.08万频辣痕,同时宣布国产意向;2012年蔡考,海外CX-7停产;2014年卉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道角界实,等它国产的人此时已经老了四岁了策都憾。   从以进口的身份引入国内厘习酶,到正式国产经历了四年左右的时间酗林,在这四年中进口CX-7销量并不好山,一方面是当时市场不成熟馁梧瞥,后期竞品丛生将其埋没了茫寝汰。另一方面原因也在其本身痹断沏,比如定价高绩、2.5L发动机动力孱弱等等狄猫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍烯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统面瞄。在测试之前拇踢尝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点穆锤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苫没,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玩,搭配6挡手自一体变速箱赤聘彻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怂呻苇,只不过调校要比CX-7上的更为激进挟门。即便如此虱虑含,我们仍旧对它的动力表现有所期盼眷距。   油门的设定比较灵敏申锤,起步和加速初段都还比较轻盈屁背,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毋碘,而不至于拖沓锰,一切都显得易于掌握合嚏。变速箱和发动机配合的是那么默契咖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氮膊停,只是在极拥堵的道路上蠕动时核昏吕,1挡与2挡的切换有点闯动而已很,问题不大舌。   转向和悬架的设定偏向运动郝,采用机械液压助力的转向系统比较重健瘸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刃曙古。悬架没有“忽悠”的表现书,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息乒东,车内乘员经诚晕崽纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妮侗脯。悬架后段偏硬裂,在弯道中并没有明显的侧倾彭撇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蟹,动力供给够积极雹外洪,表现不错楔寸平,驾驶感觉非常轻松轮乔,动力的跟进也很是及时欺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓣熄融。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栋乐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惋,而且不是那种喷涌般的迸发申聘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盒控镐,给人相对内向保守的错觉钞稠疆。   CX-7更擅长的是中途加速伟八卡,比如从60公里/小时开始母房琴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易讼奋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肋淘床,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限斤,这几天这种沮丧感时常出现拐芦。不过也正是这个中段加速的特点微,使得它在行进中完成超车显得轻而易举呜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右双葡,稍踩油门就奔向3000rpm呢呛,便能得到很好的响应垮寄,仅有极为短暂的降挡迟疑群,随后就催逼出了足够的扭矩悔。简而言之陌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的迪啦,容易上手嫩,各方面的表现也都算令人满意慕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷夺氨廖,涡轮增压器起到了明显的效果嚏奶完,就像注入了某种精神类药物扦,虽不时刻保持着亢奋状态胃沙赶,但兴奋状态确实随时可以到来劲粒府,一切都听从指挥侍。这种持续的加速感可以维持一段时间慨赡居,心里不禁一阵爽快廓,当然边类,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了孪竣锑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肉驳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稠,消耗燃油17.94升范兢偶,平均时速为30公里/小时窟掏,全程开启空调巴患挎,平均油耗为13.3升/百公里鳞驰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溜斥,CX-7绝不算省油的那类节,准确的说是比较费油栓蓬。另外蜗浑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油随咎危,无疑使用成本相对较高垛困。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嘉鸵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烤汞。说实话倾逞,那是我第一次接触这两款车晌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象为省溪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机全,动力同样够用烯,但输出并不算线性泄毋稀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卵父。当时我就在想扦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伸,而如今厂家真的这么干了痴叭惩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诫舰淌,增加了几项配置冠臂,外观方面几乎没有改动逛镀,图中的这款车只是增加了车顶行李架禄绕、车尾扰流板和挡泥板等选装件暗滥纶。   这款帅客HR16是一款7座车型催错憋,它可以满足国V排放标准猾,车窗后半部分采用了隐私玻璃便疆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恼丘揭。当然咯,帅客实际上是一款既可以满足载人凸暮堕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)没,所以它的车系中包含了5座虎灰车、7座募倪、国IV行、国V等各种不同版本仟瘫。   除了挡泥板之外错胆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果农狸灿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毙胎,其中的最强模式叫作“Dynamic”搁屋编,译为“动态”磷。有意思的是痛,在英文里独彤勉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根踩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗特?——开启动态模式弄,就等于点燃了一根无形的导火线哗副烘。   要追根溯源的话熊架,炸药起始于中国祥砷,属于四大发明之一陡,不过相比中国发明的黑火药鼻,硝酸甘油平时更加安全可控擂评,而且破坏力更强弘。奥迪RS 7同样如此鹃店绷,它多数时候表现得比较随和劲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陛胁。   首先从外观上就容易看出它很厉害侨。奥迪A7之所以独特锋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狮抒俩,人们将之称为“Sportback”姐享惹,在我看来美筒,它的廓更像是一只优雅的海龟沙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装努裤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袱堪,所以它已经不是传统爬行类的龟柔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息低蝎广,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同官井。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贪,让人不由自主的去稳稳扶住3搐、9点位置俱瑰。   在风骚的外形和各种真皮效、碳纤维材质的覆盖之下仑薄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堤少,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别推,这一点很好吕港。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV门枷廷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铆。即便在这种情况下堤摔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垛烘迹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窝扇:谁给你的自信卖这么贵酒酷稍?不错息脱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乡,它到底是盲目自信还是厚积薄发猫?我们一比高下破晤。 外观对比固穗老:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磋辑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刺,所以我决定说点可以量化的东西疆掂。首先荣悲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陌界,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惜改捞。其次可能是由于动力的原因滩赔笨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淬汝腥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杉珊,备受关注的长安CS75正式宣布上市伴丧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翔。在前期的试驾活动上泞悍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轻,并对其驾驶品质给予了极高的评价米晃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车末廷殊,和手动挡车型相比截侗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颠。 ● 外观内饰的简单介绍腊困:   在外观方面擂捆嗣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伺豢杭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埔,甚至连一个小尾标都没有枢邯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿廉放,但1.8T车主可能会对此有一些不满仕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冬,轴距为2700mm渐赏缮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彩、奔腾X80以及哈弗H6蒋辣绦,CS75还是相当有竞争力的午,它的轴距和长度最大忍,宽度仅次于哈弗H6垄憋沫,高度相比瑞虎5矮了35mm鹊拐排。   在外部配置上片洁杆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蓉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角是。另外病,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呵拐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果梧末,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隘牡菊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品尽,市场售价约为700元/条料,在同级别中算是很厚道的配备了靖般故。此外棠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品段囊祷,只是轮圈被替换为铁轮圈廷忱,还是俩字——厚道刃享。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赋不,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锨散贪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亲式,看起来更有层次感促。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙盎锑涤、设计毫无新意舱禾峭、用料也很一般等不好的印象撕筋。不过近年来惩籍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诞免,长安便是其一拈啤凤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视素,也很难找出它的缺点冉,按键梳、旋钮的阻尼适中杯难,手感很不错穷噶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蛇达,分辨率和反应速度都还不错扑极,不过在功能性上它只提供基本的导航割、DVD财奢、电台啪、倒车影像及蓝牙功能那脑妮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐患,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的僵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到光,但是厂家对此并没有改进磁方蒋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚎。但是敦凯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度梧妒,同时设备名称也无法显示完整恋驹,在用户体验上还有提升空间胚。   不过蔑惺,在一些细节处理上郸孙未,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜂嗓骇。比如在挡把前方的储物格祟撕嘲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理喀奥鞍,不过这块材质却为硬塑料股胎,实际上根本无法达到防滑的效果罢仁涩。另外惫伪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桶脯伴,这点值得表扬匣茨敲,但必须手动摁下开关才能点亮日脊凹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果登察。座椅填充物软硬适中脚磊,刚刚好歧歇房,并不会软到开久了腰疼纤,也不至于硬到硌(gè)人肺细睡。除此之外富梨布,包裹性表现也很不错灵钝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寇嫂锨。另外锈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茫。   车内乘坐空间表现上蜗,身高180cm的编辑身处前排方钝,头部约有一拳左右的空间舶田,此时移身至后排画,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间男。作为一台紧凑型SUV车型点,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了死拱。   来到后备厢匿,长安官方给出的容积数据为590-1560L探,表现中规中矩农骡疼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聪浓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丰沁,增加消费者对于整车的好感度昏差。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嘲,如今市面上的电动车产品越来越多矾歉缕,开始逐渐走入人们的生活扭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绷外币,大家对它的了解可能还不是很多客浓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元股。那么这款车究竟如何呢分?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车感妈控、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上腾烁水,我们终于有机会近距离接触一下唾匆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坡砂酵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苦饭蓖,因此其与众泰汽车合作骡绷茄,推出众泰知豆电动车烽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戏牌帕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识憾盯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乡绍扇?不管你信不信咖,反正我信了署疵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孰,售价为24.98万-28.98万元瓷蜡,共有三款配置可盐下贰,全系均未采用quattro四驱系统顷,取而代之的是前置前驱的驱动形式携。更便宜的价格带来了更低的入手门槛罗赋喉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生祁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伙酶妈,1.4T的发动机到底够不够用肯粮豢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧稀,这些问题都难免让人担心孩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”螺,它又是否值这个价格澈,下面让我来终结你的这些疑惑劣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力椿儡惹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蜗拎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样双付将,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境亮,既然大家都关心这一问题衅,那么我们就从这个问题开始一一解决漆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的插芳瘟,其最大输出功率为110kW谈畏湃,峰值扭矩可以达到250Nm察良谴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm市。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后擦,动力储备不足方面的顾虑晚舒,但是这些想法也好顾虑也罢江,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炽极。奥迪Q3的油门被设定的很紧实黑,油门初段的旷量微乎其微亨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钎虑仇,当发动机的转速达到1750转时啡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梁,强烈的推背感也会随之而来掠,如果你不是冷静下来思考一下蔷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龚乖却,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顶多。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候罕,一开始的想法和我一样弟炭嫁,换了1.4T发动机之后勒句实,动力跟的上吗垂喊九?心里总是怀揣着这样一个疑问退拍,但是当他们开了一段时间之后继陋凭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谓文。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格臀孺,处于D挡模式时趁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嘲,但也感觉不到激进的性格酮董。但是当车辆处于S挡时臀兄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碉圣纹,整个车似乎突然变得紧张了起来培,时刻专注着你踩油门的右脚鲤,稍有动作便会迅速做出响应恐。   在城市的驾驶中赤固,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棠蓖蜡,当你深踩油门时撅间彻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞项敛落,或者可以说古,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态绰。此外罐廷函,作为一台不折不扣的城市SUV嫡里,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验即曝离。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纪曝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卞鄙花,整个加速的过程非常线性谈口抖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时监磐,不会表现的非常神经质藏镶捕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱举柑曝,这台变速箱给人的感觉非常聪明缝胎帕,可以准确的猜出驾驶者的意图饥负,在换挡的速度和时机方面非常到位厢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鞋。此外褥蹈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弥赁。当车辆处于D挡模式下丹恭,当发动机的转速达到2000转时匣疼,这台变速箱便会进行升挡的动作腔绦,从而保证日常驾驶更好的经济性拆漏厂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时配,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应肺忌挛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酵。   这台变速箱也并不是近乎完美亩舱,它当然也存在着自身的不足乖蕊圃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓢,尤其是在低速的区间内寒敞此,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拾噶畅。此外波稿触,该车提供了四种驾驶模式的选择商峰鞘,分别为经济肉鹿、舒适呸辅冗、自动和动态模式玲,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痕。 性能测试矾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中抢奠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牧柿呸,最终的破百成绩为9.14秒丁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汰霸。奥迪Q3在三挡时完成了破百勾坡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程围恨。此外寒鼓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没宫誓率,非澈壕惺牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失道既霉,整个加速的过程十分平顺和线性始,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盯。车辆在全力起步的过程中千刑筷,由于没有采用quattro四驱系统蔼沪趟,车身有轻微的抬头现象搔贫蛾,前悬挂的拉伸比较明显坝。 性能测试遍壁患:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弦锯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亩跺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饭掂。在整个制动的过程中蓟伺涣,G值适中保持在-0.9到-1之间铺年,全力制动时车身呈现出前倾的姿态守鹃,前悬挂很大程度的收到挤压潮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肉。此外市,该车在连续制动的情况下疗,受到的热衰退现象比较明显委,在连续测试过后泡啦,制动距离增长了接近2米搔泰立。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彩,动力方面也足以应对使用的需求骏,尤其是在低扭方面裴票,这台发动机表现除了浑厚的功底仕嘉竣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撅量铆。对于一台城市SUV来说砍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑龋吮焚。" "  你有没有这样的勇气缮狗躲,一辈子只留着一种发型戏拍,带着一种款式的眼镜锯编撵?或许多数人会摇头说不完。试想你现在穿着中山装卿楼,带着大边框难,留着中分头走在街上病哼,别人必定会投来异样的眼光惹暖途。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变南,但有一种美惊虾,却是永恒的兔毋庇,我们称之为“经典”练。就像中山装逐渐演变成了“国服”经倡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样誊宛美,看似过时的东西稍加润色滴,就会焕发出经典的力量陵亢罐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挤极,也是一个互相佐证的问题澈斜。正是扛住了时间的消磨舜裂,一个产品一种设计才能称之为经典肌。而正是因为它是经典驳练挛,所以无论时间如何过往撼,岁月如何变迁苟,它依旧能代表着美疤掀同。所以能称之为经典的东西凤毛麟角迪蓬徊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痴窝、保时捷911抽第搜、MINI这几款车了稳洽泄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馈,这是一种财富兄,就像一个国家的历史一样墩圭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝频母夸。但就像中山装一样藩嘶,如果不稍加改动帽,依旧会被人说土气霖,MINI也是一样槽枢,细节的升华会有益于经典的传播和传承人。这款MINI COOPER S的运动元素比较多受便床,是全新MINI车系中性能最好的滦惮吃。所以车头车尾都会看到“S”的字样杰鞘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帕口哺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蓬蒙,这是它彰显不同的地方潞,尾灯的轮廓更大了隧,但相比老款不够凝练技皮叮,同时你也感受不到它有何种审美的进步炬赣熟,个人感觉它是为了变化而变化试疗。轮毂方面剐客,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杆铣停。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注尺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胎叉譬。不过耽躬情,在真正接触到保时捷Macan之前尘痰腊,我对它的真正实力也有所质疑盾涧。众所周知趁矫抵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苍踏喷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢森庭?带着这个疑虑访话,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅颈囊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同休叉涉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靡刀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机栋码绥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型破,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喉跺。在没有任何参考坐标的情况下卫那,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的羚枢。排除了惯性思维的困扰捆袍,对于一款新车而言或许并非坏事千了侨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纺,因此有关它的设计特征我们并不陌生侈。作为保时捷推出的第二款SUV车型桥屡迪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计餐勤改,同时也融入了许多独特的元素陈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懈疲泪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匹阜,因此在细节处理上公圃,新车融入了更加激进的设计元素毙。    作为入门版车型边冠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抡坝希,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疽混,并采用导光条设计爆体凡,其视觉效果更具科技感闻。   保时捷Macan的腰线位置较高砰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扭惋,营造出强烈的动态视觉效果剧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一薯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格暇驼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况葡,我的同事此前已经为大家介绍八馁暇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫩琴妹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍囤陵腊。" "   ??????? 提起观致邯,大家都会想起什么阶钝拐?这似乎是一个难以回答的问题率嗡恰。作为一个有着中国血统的全新品牌输附,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩衫遁。在2013年搂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上僚,一石惊起千层浪兼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涉春教。   如今蛔簿胯,观致的第二款车型新佳垄,观致3五门版也如约而至森功般,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贤?它的到来捣,在扩充了观致的产品线之后垃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刃囤舒?自然是令我们拭目以待氨奴尖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吻咳竣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今锚盯姐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姥,时至今日都没有做大幅的修改钡衅膳。就是这样一个古董级外貌的家伙赔驮黄,最近竟然和新能源技术杠上了恋输。2013年的日内瓦车展上哨,路虎推出了一款纯电动卫士碧校绦,旨在告诉大家卫士宝刀未老某加酪。而这些天榔屡就,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倦眯敝,看起来瘫呵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上埠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宛肌沦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乔段,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蒂换认,并未成为现实剧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已副亢眷。   事情的转折点发生在2014年6月18日四秦甩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磷嚎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嘘塑茧,并且这一次讳捷串,车身上已经重新贴上了拉花眷挨富,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腻朽嘘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”念,而是一台真正的电动版卫士勤垂焦。   之后通过各种途径的联系帛届,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汾臂,虽然这并不是一款量产车波,也没有任何电动机甲剖绵、电池组方面的参数数据逃兽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箱森既,我们认为此次试驾还是很有意义的凳。   ■ 外观造型屉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷欺馆辞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苦舞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甫喉蘑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异独苫。   电动版卫士全球仅有7台灰健,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车店,基于卫士110车型打造鲁瞧,可以根据情况容纳5个或7个座椅捂,算是车系中的“旅行款”诲酬谩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异壳畔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陆焙速,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溶,丝毫不加以修饰肉。按照官方对柴油版车型的销售策略潞鹿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件馁酵磺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沃拔吉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理税商撕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留谋棺牟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间款。正对车头敌,右侧翼子板的通风口也是镂空的嘘剿叙,下方是空调系统的进气口目,而左侧的则仅仅用作装饰忍呵巨,所以是完全封死的状态蜗。   平直的挡风玻璃屉、小雨刷贤匈、面积可观手动调节后视镜侣菲炕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计呜便,而在这台电动版卫士上及,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板完姥。   实际上熟嚏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诡韶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骋,电动车窗只照顾到前排乘客坦,第二排为手摇的方,第三排则仅仅是推拉窗吐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嫌笑冯,确实济陋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车套铝碧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中陛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头携,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淬盘。   三窗式车尾设计除了古老外愤,想不出更多的词去形容捞,好在后窗电加热儡鸥淮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备面,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帆。至于各种不同用处的尾灯碑艘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茫箩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炭狸谴,并配备了13针牵引电力接口旗匆喷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狮拔监。而对于电动版卫士来说绿倪,这款车的拖曳能力也非一般强大截列遁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡趟坏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沧此。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯脑肚卧,在这四年一次的盛世当中稗蓝睡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锌剂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈锤省,在经过整体的细化改进后整体更出色浚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘仕础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌县棺嚎,对于这样一款小车到底怎样我厢,让我们一起一探究竟讹港。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车市糙哭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邻诲斥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苗敌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计暗骨痕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丛邻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格酿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择反谱卸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉炫海可靠的选择纹。   相比现在很多的车型党母多,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芹,个人比较喜欢这样的感觉涎,朴素也是另一种风格常斜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好襄瑞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分克驼挎,可以说是起到了点睛的作用能,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创地蕾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垦,看起来还有些运动精神钩缮沽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沟栖骄,同时也是远近光一体设计歇雌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疽跑课,更加突出其可爱的造型风格迪奴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孰据苹,同时也表明了J2的一种年轻风格浆。虽然是一款定价不高的微型家用车毁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洞双,雾灯虽然不是什么贵重的配置勾,但对于安全的保障还是多一分才好黑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力矛筋,实际使用中虽然刮水面积稍谢亍,但整体还是清理的非常干净笛馈。   在车体侧面造型上竣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揪半,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茸,这样给头部空间会留出很多趟形,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泌曙确,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感瓦馈。腰线起始的位置和大灯高度相同长,这给了驾驶员足够大的视野空间笔篡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高僳括,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阶。   在尾部造型上剿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计起玛,同时加大了尾部示宽灯的面积豆行,为了就是提示后方车辆注意安全唤扛督,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高新得伺,内部非常的深不过开口非常懈骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蹈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雾汾叮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎灿弊坍,虽然是钢圈融咐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敞赔沛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型睦番俄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矫刚犁。另外陡福去,一直让人头疼的售价问题碉硅,此次又出现了风埂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势速文卿。价格问题默谈糙,在上市新闻 中已谈了很多蔷勤氓,不过与价格相比冻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善侵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谦尺厂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题郎乡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后己判芥,即将为各位解开疑问蟹。   观致3五门版已于6月24日上市烘乐泄,目前指导价已公布矢枚,售价区间11.99-17.19万元 簇噬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫉戮筷:依然遵循简洁的设计思路膘橡,造型更显年轻褂喜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头傅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士喀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茹。可以说处悉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捌涂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湾顾臼,不过在细节上却更显年轻随世。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm昆,轴距为2690mm烯蕾,除了长度缩短了177mm之外烧七,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绕碳位。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吝湃拧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氮抢。在车身颜色上渴南瑟,观致3五门版同样有6种颜色可巡婷薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苯,色彩更为鲜亮斧肃,也更有时尚感奴膳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起歌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别透。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锈,而前雾灯也采用了圆形的设计点我,更显时尚觅憾畴。另外钡澳猜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邻扑乃、转向辅助灯和大灯清洗装置袄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洼。   除此之外卵,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大籍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爸,并且轮圈的款式也更加的年轻瓦姬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18看。所以在轮圈与轮胎的规格上受勤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叙狄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍豆:与三厢版一致祥伯镶,细节改变不大热坏遁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同师畏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潜。中控台采用对称式设计蒂,各种功能布置规整关,按钮数量控制在了合理的范围内旁献,不会给人一种杂乱的感觉啼。平底式多功能方向盘与三厢版无异宦罢栏,造型很有运动感管膏骄,真皮包裹的外圈握感也很不错继襄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置持,除了蓝牙电话毫、多媒体播放等这些基本配置之外谦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寒缓嘛。除此之外酱仍薯,车主还可选配观致逸云的增值服务猛,该服务包含实时交通路况垒筷、实时停车场信息和地图更新等丧返。 ● 座椅及乘坐空间恳:白色绲边真皮座椅很有时尚感抖甘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娥,与三厢版顶配车型相同喂南。不过区别在于戎垦媚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理保,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沙碎峰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宫痹。   在乘坐空间方面舌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座犁贝,并将座椅调到最低位置后牌老拘,头部空间大约为1拳钎劲春,显得很宽裕;而进入后排后览傲亥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遣公纬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的递贩。后排中间地板隆起幅度较大朽,长度也不适合搁脚弄,中间乘客的舒适度会受到一些影响潘返。 ● 后备厢班瓷、储物空间和天窗秆:后备厢容积403-1105升禄化响,储物格众多拱。   在不放倒后排座椅的情况下垒,观致3五门版后备厢容积为403升抹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫡酵。如果嫌这样的空间还不够的话誓潭,将后排座椅全部放倒后佬峡舞,空间最大可扩大到1105升溺寝。除此之外驼,如果您随身携带了诸如手机浩、饮料之类的细碎物品的话即惺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间徽摹烹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备滔,可打开的总面积约为0.22平方米戏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鸽扛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机董夹,两者最大功率分别为126马力和156马力烈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僵渤午。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汗,其他车型均采用6速双离合变速箱逆婆莱。在底盘悬架方面蜗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统榷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架靠缝汐。 ● 驾驶感受斑济:底盘调校水准高簇林拈,变速箱低速平顺性比三厢版好妓。   此次试驾会上谋磺双,我们大部分时间都行走在城市道路中乌室,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贡泵,起步时若是轻踩油门踏板驰,车辆的提速会显得比较迟缓芳连,若要改善的话活,需要至少踩下1/2的踏板行程醒呜售。对于开惯了日系车的朋友们来说鼎龋横,这种偏向于传统欧系车型风格甸仑,而非“一点就有”的油门调型俺头拢可能需要一点适应的过程布藏同。   而在整个加速的过程中日,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘲,咆哮声已经传入驾驶舱鼻沮,可就是不见变速箱及时升挡盲。另一方面陀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入体,整个介入过程并不是特别的线性雇赌坤,其工作时的噪音也清晰可辨叭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扔绥荣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滦颇捍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )判备,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换枢氯,并且伴随着强烈的顿挫感妻雇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多穷劳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少啤,虽然顿挫感还是有思,但已经能够被绝大部分消费者所接受通粳瞄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戊龄,那么我可以回答您磺,和大众的DSG表现相差无几笆颊五。绅汤葡。   从观致工程师的口中得知标娟材,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题脖落翱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胶妓刹,对变速箱程序吭随、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整篱虐,找到其中一个最佳点谩锑浮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低日。   在手动模式下疲,发动机的表现仍然很积极眷稀啤,不过由于其低速动力输出并不出众绩,其加速度并不能让人感到满意蓟览卵,很大程度上膜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腻莲坪。此外氯岸潞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时砷茬堪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汇舒违,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点帆苦,而在此前的三门版车型上反喷,我们就给予了相当高的评价拨辫璃。虽然仅从结构上来看灰购帆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控不,但作为一款家用车场弟镰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性落锹,高速行驶变道保证稳定性赁。事实证明泥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宛,并且从车底反馈至车厢内的声音沧香、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岭梨汗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的韩。   ● 编辑总结嘿尺世:   从我们此次的试驾感受来看法培,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻附、时髦的外形氮废,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整械浦。与之前我们体验的三厢版车型相比癌荚酚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步频健,尽管目前顿挫感还是存在店,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过届,有值得称赞的地方屏,自然也存在着一些不足焕扦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等托。另外妨棱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的两逝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯硅沦榔、转向辅助灯及大灯清洗功能彭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潜,这样看来澎角,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皆欠。不过函席,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢描?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒜幕聚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杆莱虑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型老。但个人更喜欢两厢版本部史,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因刹埔伪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镰。当然菊,作为同一款车葱书,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恋撕。三厢版本更加实用采,两厢版外观更加时尚干练背。今天带来这款两厢版爱唯欧迟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诡靛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容猛,大灯的设计相对保守了侣新施,但也减少了人们对于这台车的争议性兑丢救。从而扩大了消费人群卵比贿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顾浓揽,各有各的美僚。但无疑亮返涪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篙椒。   侧面的变化并不是很明显寂豪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纬呈。相比三厢版要顺眼的多嫁高。车尾的变化同样集中在尾灯上滤冠,尾灯的轮廓变化倒是不大锑称,变化主要集中在尾灯颜色的改变韧。深红色的外围显得更有质感糖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话莽寡,越野车是最好的选择祷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瞄粒陡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碳窜蛇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力淋喝无。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厘肖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涎扮秒。除了电视剧的锦上添花腊费,BJ40本身的魅力也势不可挡惦,下面我们就走近这款“北京青年”急瓤哎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呕辑。   外观/内饰哀苯还:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试刷归,或许有人会问那为什么还要进行测试堂。其实答案很简单抨内穆,之前测试的BJ40是一款试装车谁苛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别短项酬,包括电视剧中车辆也是如此构幂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蜂丝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胯。虽然我没有见过之前的试装车来诲里,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异闭市矾,甚至有些地方与牧马人不相上下莆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惭蓬郴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了时,这里就不再做过多赘述奸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰棺九其,你会发现并没什么科技感缺发,简单的线条迪、硬派越野车特有的见棱见角的气质纪忌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面牢履费。另外嗓介篮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留既。硬质塑料质地的中控面板很厚实伦内,比起舒服的软性塑料手感稍差瘫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啪佛弄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事输,同理使用织布座椅也是一样狠,无论您是刚刚涉过水高蚕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨节泊枢,都不用担心妇屡鳖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器李妹,不需要华丽的外表去装饰面。虽然BJ40有着很浓重的模仿微乡轰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格扦记。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炯乱,那只能说这个人并不了解硬派越野车问容。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望衫,让人想到真正的场地里去撒点野疼烷澜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悔?惊险的高速穿插蚂删细、精彩的甩尾掉头骗钱、惊艳的侧向双轮行进毫喀橙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演趟。时过境迁坑,萨博虽已退出中国市趁瘸ぁ,但把经典的两款车型(即9-3睦痰捻、9-5)的技术留在了中国蛋,在北汽成功收购萨博技术后柯坦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生诵仓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型井爱欺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术么哎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颅,主打性价比与实用性莫先。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睬,只是在某些方面使用了相关技术而已继馁。   从外形设计上就不难看出泉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影幂拓崇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰土尖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酥马却,同时车身上所使用的犀利线条纬,令时尚动感的氛围展现得十分充分论。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柒藕暮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级灭,车身各项参数都小于萨博9-3量,所以直接套用的说辞显然并不成立憋悉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出普停滑,打造一款可以继承优秀基因素,并适合普通家庭用户的车型渤,成为了设计团队主攻课程伐嗣镣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情母冷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应背保,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裂,但紧凑的造型与简练的线条相嗣,使其观感的持久性更好篱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多外,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刻巴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矾,价格能接受版,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拖彻抠。而现在也有很多车型供大家选择奈,包括大众途安力管拔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拭哪饥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尽,它还有一个进口车的身份叛。接下来沛久,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靡囊。   外观弓刷:起亚最新家族设计松,略显可爱桶,大部分能接受骚艇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格段,同时又有一种独特的卡通味道珐帮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宽,没有配备氙气大灯投,但全系均带有LED日间行车灯幌什、透镜及大灯高度可调功能茎揪。雾灯部分的设计很有个性突纹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞋锚吹。   由于车身高度降低去,新佳乐从侧面看上去十分紧凑培梯,平滑的车顶线条降低了风阻系数敛,流线型设计更加美观蚊。全系除顶配的豪华版外挪填矩,后视镜都没有集成转向灯功能潦。另外喉,低配车型的轮毂也比较简洁内敦,轮胎规格为205/55 R16疽。   新佳乐车尾的设计十分简洁侧厢,总体看上去比较圆润抠慕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格目,凸起的轮廓首尾呼应舵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蔬,车顶带有行李架裙赏,具备一定的实用性版史菊。新佳乐全系标配倒车雷达功能却庙奶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鄙龋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题派。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯搬慈。而提到雷克萨斯瀑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厩袒攀,立刻联想到了舒适另喇、安静等一系列形容词头然。   作为雷克萨斯主力车型扳炼的,ES系列占据其在华销量近半壁江山叮,舒适旦闯此、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价说深。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h垂,更是有充足的理由享受这些评语笺讼。但更重要的是廊圭,在环境日益恶化漠廊弧、石油资源日益紧张平、油价越来越高的今天撮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度旁。   外观部分告瓦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型飘闭氨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)溶淀供。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巳踩酿,和前代相比进化明显摧。初次亮相时赡欧壁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期理杭。与丰田一样蹿鬼晾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骡绕,目前已被广大消费者接受踩离骂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题既膜拎。   外部配置上旧侠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卑,与中网造型配合不错靡撕辽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞬辅,轴距2820mm泻炼葱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同飞莲拎,ES没有针对中国市场刻意加长室兰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卵,轴距比老款增加了45mm凸谰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枪常纷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窖坑柔。当然剩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标狄靖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起韧铝访。另外侧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巨,更加低调膛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贾晚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陈抛、忘记沉默寡言的正装车主承号、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佳拧艘、忘记... ...算了哆,需要忘记的东西太多小悉蓝,你只需要记得一点缸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽函。   奥迪的低调怯虐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)埔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佛凉靶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剩。依托自奥迪A7的造型设计话穿峭,RS7依然拥有优雅的造型澳掏,仅仅在一些细微的地方偶,RS7做了运动化改进糯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅尘、以及哑光附件赤劲逛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皖。   如果客户需要欧年,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讹鲸刚,其轮胎规格达到275/30 R21尘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气螺寺坑。排气管依旧体现出奥迪的低调墟缆,外部看是两个椭圆形排气管浇苦,而其实际是双出四排气猴,因为单侧双排气有节流阀疼,用于改变排气通道熟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线迸坞避。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针韩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鬼眷萄。车钥匙吼、平底三辐真皮方向盘恭呛、运动前座椅竿澈平、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中莆操,还提供发动机增压压力徊苟降、机油温度显示和圈速计时器等数据联驼线。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肌,并提供其它3种材料作为选装趟箩茂。车顶内衬标配黑色织布铣,可选配黑色Alcantara面料苔菠故。搁脚板沮、刹车踏板情晃五、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计魄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑末粒丝、一体式头枕的运动座椅技,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料协寐,并提供钻石绗缝俄鲍舵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装甫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颂哄,就像微博上说的骂火矾,一次刻骨铭心的爱情矩,一次说走就走的旅行什么的窜袱薯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浇杉膊,但在现实中糕,你不能永远一副放纵不羁的样子湾灯魂,特别是在资金有限的情况下楷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厩扮。此时你就需要一辆价格便宜娶、实用可靠的多功能车型苗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肠金。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型改建痰,分别是景逸X3和景逸X5收,形成高低搭配产品布局免祈。景逸X3属于入门车型牢该爆,共有三个配置舌唯粒,指导价从6.99万到7.79万元烽库碗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔚省靛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寸些错,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像险。这款车的前脸采用了新的风格样式袜,线条比较硬朗诲察报,造型简洁流畅填,同时又很饱满噶,没有过分追求标新立异的夸张风格弘,显得更加沉稳苫逞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素且词,给整辆车增添了活力暗。   除了前脸之外筏既仑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓季掣,让人略感失望嚼靡,好在整体风格还算融洽厕览舒,不会给人前后脱节的感觉伎期。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蝗玩、1835mm和1705mm姑钙窜,轴距为2685mm蔷,在这个价位上算是较为突出的水平了涧,保证了足够的车内空间蒲存倦。" "  在固有的印象当中椒塘滦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价男,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城萁撬,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌刊臣,作为日系三大高端品牌中的一名薪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸细,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次街彭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幕猫藕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芭坚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格梅里汇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现铰,取而代之的则是一种日系的柔美风格箔乃嘛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影佃俺赁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力称价吮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秃,并且这种特点让别的对手无法模仿妻桅裴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蠢纲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窘啃狄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度警。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面锚奠刻,看起来非常具有独特的风格苍缺啸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计袒,不过看起来还是比较有神的韧蒙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果刨端搏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谁谋聪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的充剩赡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方顿放,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔡,这款车有这么长么暑诧荒?实际上后门的长度远大于前门锣昂狙,不过整体造型并未收到过多的干扰袖翁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格长袭幢,因为C柱的造型更加接近尾部腔齐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果立薪,腰线的设计在在尾部提到了最高尘,并且从前大灯连接到了尾灯部分唱酿你。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邯屋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑街石椽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韦兼稍。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕾桂庇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搅让。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布郊,到今年4月20日其正式接受预定铆嘿,不到一年的时间船藩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呻麻。在新能源车量产甫疚、市售的速度九,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯石,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蚂屁嚷。当然裁台,汽车之家评测新车的速度也不慢媳,今天滑焙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款伪抨寞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缔,其中橙色的为增程式混合动力版车型惟,白色的为纯电动版车型反蕉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型享。   ●外观泻瓶糠:造型前卫芍互,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布违焙,我见到量产市售车之后崇狼,其外观真难以与概念车作区分惺。宝马i3前脸造型饱满圆润饱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现馅。不过久,“进气格栅”四个字需要打引号了翅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能洗湃骑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾少鼎韩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞄,让整车看着很有质感且与众不同武。当然斧尝霉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼门夹滥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伍巧窘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头档母,但它的车身侧面看着一点都不显小迁窖狼。在我看来原因有三谩晦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兢伯戌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少髓,给人感觉比较敦实承香。特别是车高数据拧桃勉,它比X1还多出了23mm淘艾超。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恍,达到了20英寸陆癌,但胎宽却很窄劫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎监掂。有关这款轮胎领,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妇,基本都表示由于规格太特殊殊萍,没有现货也没有报价戊饯巾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饱,很独特凛碧辑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棚坝顷。尾灯采用得是隐藏式设计吓楷贩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分白盼哥,用于显示示宽灯粱善囱、刹车灯以及转向灯等强桥浦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧收伟,所有光源均为LED色。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淮设设,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卢罗皮,欧洲市场上柴油车盛行已久守骏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展棚。不过近来判,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求潞鹤,Jeep便是其中之一馁标抨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坚腿檀。 ● 外观介绍芭:与汽油版无异才,硬朗依旧隧。   从外观上看累龚悲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虚睦懈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型率弄。新车的外形仍然显示出硬朗棠恰暗、时尚的风格讼虎咸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大功,提升了时尚感还瘫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嫂策厦,在同级别车型中“个头”并不算大窗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巴叹吨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蕉。   在外观配置上勃扑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯辜奉、雨量感应雨刷哩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置孝隆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的哦嫌且。轮胎配置方面湍厂梧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怕救,轮胎规格为265/60 R18违乐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎程,规格也变为了245/65 R18挟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时亨懒,我们会谈论什么络?是大老粗一样的外观白吵,还是“马路杀手”一样的形象暇柒伯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹋脓却,笔者也不例外宝玲拣。6月5日下午聊抚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华桅睡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旱,原来大块头也有过人的大智慧臼镣掠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH荒泡枪、FM两大系列侵归乳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哼舱粒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华订派,中国区总裁陆博天到场助阵讽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱东,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车棵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了伍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镀晦,最大的意义还在于为企业产生利润困劫啦。因此汗匪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚕氖凯,并体现在生产效率混驾、节油效率郎晌吝、完好率窝、安全跋、安泵婧ⅲ和驾驶员体验六大方面我贝歧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筷含,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择访古,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赖男,而大众凯路威则开创了一种新的格局甩焕逞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型矫瓜屏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生熬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威路礁魄,而那款车型是针对高端商务市场的车型操,虽然其内部可以进行简单的商务会议春,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颠希垮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔑握拍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑雹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求苫聘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雌立芥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼图惠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气途犊楔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置拉啼冬,只是以简单的卤素大灯出现径川,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯排,只能说稍显遗憾蠢烯涤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓶槐,并且其敏感程度非常高亥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单抽供,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乖操,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞥北巴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车清俏靖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歌放腹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起培临秒,在尾部造型上也同样是方方正正屎,给人以刻板的印象哨栋行,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰富堪,看来稍显朴实无华庆趴辞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缔。尾窗的面积超大红犬,并且配备了后雨刷稀捶宠,可以说在安全细节上做的不错经玩。尾灯的造型也毫无新意刻裁拿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄盼谒,尾灯内部的结构也比较简单纤松桑,并未采用LED也是针对不同定位的选择娇籍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低较防,尾部配有四颗倒车雷达探头碌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用懂辰捻。作为一款商务用车钨信摧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痊蠕悼,而旁边就是凯路威的备胎所在地缚杯,这样的设计使内部空间得以最大化利用茅寥未。   相比国外的凯路威车型卑店动,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂孟蛙,造型上采用了多辐式造型屠雷集,轮胎则采用了邓禄普品牌坤蓟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野睹犀废,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睫境。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拿妹嘘,我更多的会用臃肿两个字来形容它敦畏侠。圆润的车身长燎痉,没有棱角的线条的滴,大而无神的头灯魂,都让我对它提不起兴趣寇。第一次见到新款昂科雷时鹃繁,我的这种感官得到了改变税。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肠棋牢。新款更加俊朗烤,就像是一个胖子糯,经过健身笺哼,从大腹便便变成了施瓦辛格缆藐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面斡澜磨,这种类似于点睛之笔的作用家,实实在在的发生在新款昂科雷上面碌戊晾。之前的头灯让我没有胃口菩殿,尽管亲和力不错兄,但太没有性格汤乳杀。连同这个车身防,都让我觉得臃肿无比木寿谭,简直就是个满脸流油的胖子坪侈。新款更换了更有张力的大灯漆澎叉,进气格栅也变得更具进攻性工。这样的风格队绣,我想才是大家喜欢的袭郝。   侧面造型的改变不大欣,侧窗面积所占的比重依旧很卸省,这和新君越搅久、GL8都很像贝。给人一种重心很低的敦实感设。但对于车内的乘客来说介,这不是个好消息龋戌,过小的车窗影响了向外看的视野涎。造成了不必要的压抑感钞埔。或许对于选择别克车型的人们来说酿畅,这一点必须无奈的接受了宦剔。   车尾的变化不及车头迹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冉陛,或许我会更喜欢它欣。但事与愿违啪鸽蕾,尾部的改变仅仅局限在排气管上却教编。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形填杏敛。这多多少少会有助于提升质感顶。也改良着尾部太过圆润的整体气质誊。可以说谭,这次外观的改变扰,在这些细节上还是很成功的媳。相当于一次瘦身和塑性豹绷慈,让它的线条和筋骨更加分明恕刨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间噬,纳智捷 新大7 SUV正式上市衬,官方指导价格为22.68-27.48万元庙。一直以配置见长的纳智捷品牌涛闺,在小改款车型上又下了一番功夫念,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次失。在体验的这几天时间里芍颊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瑞窜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炕喊火。也有好奇的邻居询问这款车的售价跨苯,当得知价格只有不到30万元时埂,邻居更是深感惊讶临通。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欧量?本文就为您带来答案皋矩肉。   作为一款SUV惫烽,“大7”这个名字一点都不为过宏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手煤号,2910mm的轴距更是傲视群车零,也难怪引得路人频频回头便。不只是尺寸峡,本次试驾的新大7四驱旗舰版戮味腿,整备质量达到了1950kg乾卯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晦。   作为改款车型雾,新大7的外型经过了一番修改妙,主要体现在前脸和尾灯上鞭固。大灯造型有所变化复飞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内青啥,而经过修饰的雾灯秽、转向灯和前雷达踩舒,给人以霸气外露的感觉客。整体上寿恼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉魄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭薯,比较实用怀疟雇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上轰关,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怂淌沏。从奥迪A8的换代巷皋糖、全新奔驰S级的上市墒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照郝。这三家老牌厂商动作频频怯抛谱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腑第,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS圭焕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晌拔。而随着混合动力时代的来临坛犯陶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL低克昧,可以说从那时起清俏届,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期把萝协,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来改,以期对它能有深入了解略蔡参。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的臂纯柏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘎客鲤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸路。相比之下响,雷克萨斯LS在此方面并无优势抬里,长度谰唬猩、宽度和轴距均落后于对手腿。   即便不看车尾的标识橡庭,仅从前脸上幽兰色的车标擎贩汾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型祷砷颓。而身挂HYBRID标识则意味着位,除了树立当家旗舰车型的形象外匣赫碍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神缎访。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功旁牟钮,只是在一些小细节方面令人有些不满咖。如果用最严格的标准来衡量饥祭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畦涪韧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哺尝倾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陡略,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挪檬,这种车型的优势就在于清晨裁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感崎春沃,还拥有了超大的车内空间篱蝎膳,优势显而易见吭染森,而今天我们来到了美丽的太湖肛释旱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型报恃哆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肮,也让更多心意欧力威的人有更多选择长。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绦动航:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的课稍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5椽乃腻,不过从售价以及车身尺寸方面来看囊号啦,欧力威确实占据一定优势沧。   外观上欧力威厢型车身造型惜钱涧,并没有阻碍它时尚的视觉感梧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沥,时尚并且使用蟹狠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漠氛庇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示项。   非对称化的中控台设计储随,与1.4L手动版没有什么变化外乃玛,首先造型上足够年轻协调取,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点节硼星。欧力威自动挡车型俗柒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卡没,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冈,操作多媒体更加方便特群深。中规中矩的仪表样式没有什么改变瑟嗅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饱。   本文导航" "  有突破有挑战檬崎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恃碉廓,就会有这样的感受护结。它太挑战人们的传统审美了位龟,怎么样也无法用大气官、简洁刃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受币崇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惜取闻。自由光承载着延续切诺基的重任尘姜损,就在这样的争议声中款款走来岁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脯汰,挑战着经典吨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靠,在做颠覆传统这件事盒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谴。就拿前脸来说闭,好看不好看绝不是我个人说的算的浓腻,每个人眼里都有一个不同的看法判。或许慢慢大家就接受了戏陷藩。   作为一款中级SUV胶,车身尺寸上中规中矩泄改岸,作为切诺基车型的延续藤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现眯吝,但也能看到不少突破之处掳滑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崎。   本文导航" "  从1985年开始套却,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睬湃蒲,1991年出现在5系车型上柑据森,1999年开始陆续出现在X系列车型上匆呵翘。直到现在登坑及,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胃漓父。2014年5月22日距疯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焦纠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诲溉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车功。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脐溅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谰猫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缉喘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撤醒晨,新BMW 328i xDrive对、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邪粟粪。   第六代BMW 3系延续了这一传统夏攘,将融合了电子气门控制文抡辉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配饲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型春萎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本庆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谭掀蛇,要了解这个问题前吐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理簧氖界。齿轮传动式分动箱闯茹苔,连接前轴的方式改为了齿轮传动违撅,其他地方大同小异频。对于宝马X系大部分车型来说萄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能熔默遁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配府辰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力短璃。由于前后轴均采用开放式差速器癌,遇到交叉轴情况时捐摔呻,也只能依靠电子制动来辅助娟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咕挪刮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构材琶,与齿轮结构的分动箱原理相同坪佳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嚼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谱蹦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缎瀑。至于控制多片离合器的方式辨剐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式靶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吝,所以常被用于装配在更强有力的车型上厘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姬,以对扭矩分配进行不间断地调节胁窍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庙澜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拈,默认状态下前后扭矩分配为40煽辛瘁:60发潮涂,最大前后扭矩分配理论上比例为0史褂:100到100烦:0之间斤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仓赖盛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讳。扭矩分配可以在0.1秒内完成入强。   行驶过程中豌答布,如果系统发现车辆可能转向不足彪材封,也就是前轮开始被拖向弯道外侧共,就会减少分配给前桥的扭矩弯,将几乎所有动力都输送至后桥绰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硅泡尽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舅。一旦出现车轮打滑朵鳖届,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毛沫。这就意味着夸蹋,无论路面如何突然变化定,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上墨较亭,即使是在部分结冰的道路上炊骆柏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扣屎,其中S2属于一款5座小型SUV丘坞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下略回枯,很多品牌都开始研发小型SUV溅麻开。而S3则定位于一款紧凑级SUV妹歧梢,并且采用了7座设计耻碘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何襄慷,接下来就给大家一个解答农输熟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位老交手:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型煞嚎,这一平台就是北汽威旺M20的平台糜睹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奔毯。但是两款车的轴距却不相同估,S2轴距为2560mm碴催恨,属于一款标准小型5座SUV潮默。而S3轴距为2685mm枯,接近于一款紧凑级SUV徐,所以为了能吸引更多的消费者晶,采用了2+3+2的7座布局仆,主打一般家庭用车媒赊,实用性优先蜜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV撕涧,主要还是面向有活力的年轻人揭裳,外观设计更多偏向于动感的元素居多拷。大灯组的样式也不俗套别叭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绥胺备,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脱体。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掸橇句:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比零庐几,在车身尺寸上还是比较占优势的檄。另外2560mm的轴距表现也不错案苇仇,至于它的乘坐空间表现如何新磁霓,在后文我们会有体验钦犁妈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娃雄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升布伸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了荷倾,车门不能完全打开的话悼,一些比较大的物品拿取会不太方便险非。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虐矩亨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机凑,并分别匹配3款变速箱腺。此前哺典,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舌。而今天我要试驾1.4T车型莲菇,虽是短暂场地试驾髓蝗姆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奢芦坛,特别是动力上提升明显得坚。 ● 外观/内饰诉妈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鞭收,也做了到店体验的文章挺艰,1.4T车型在外观蚂煌唐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚀,本文不重复介绍芹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因熔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等喇,具有很高的品牌辨识度殊魄。同时在一些细节方面的改进导忿靛,比如重新设计的头灯完睡雹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等如箍吨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重评馅捍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台敲,采用了全新的发动机芬肖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甸递鸿,属于大众的EA211系列汗宿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米赦煎,最大功率150马力/5000rpm夺稻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm噬卯娜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彭鸽,而相比原来的EA111系列有了明显进步凛,首先是恢复了正时皮带捻宠铺,降低发动机内部的功率消耗茸漓哩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术檬祈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴箩,而喷射压力也提升到了200bar妹番。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氛工啡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能平。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稠夸,前者顶部是“SKODA”的品牌名募,而后者则是印了“DSG”的字样落。   底盘悬架方面姓瓶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架书释畔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钠勉。制动系统为四轮碟刹结构鳖呜墩,采用前通风盘式后盘式配置脐轨但。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脚蜂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冉体某,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怂嫩。由于是场地试驾嵌示瓶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些句,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煌烩,能更好地了解车辆性能剂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刀溜,只能在日后的试驾中再介绍渐愤奥。   动力方面穿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敞痪皆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仇甜检,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来横涡伪,1.4T车型的起步和加速更为迅速党穷桐,而且涡轮的介入时机较早咐啡污,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉镶趟,动力的输出保持平稳可控的特性平。   使用D挡时袍,以1/2油门深度驾驶独龟茂,变速箱升挡较为积极市,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灭,而且换挡的冲击较泻取,不会影响乘客的乘坐感受枷砍策。而以深踩油门的方式驾驶涟,变速箱会到4000rpm左右才换挡脆床,加速感受更为明显爸乌矩。   换上S挡瞳梦,油门响应灵敏了许多溪级肋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剿商,全力加速时能体验到更为强烈的推背感遣,在弯道多直道少的场地赛道里破,需要频繁提速的时候逃首,显得更为得心应手幸期陌。   全新明锐采用电动助力转向系统皑,方向盘低速时转向较为轻松毛,而高速时明显更为沉稳畦按,转向需要更大的力度捅汰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厕阶喜。   底盘悬架方面电磺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性橇,在弯道中对车身的支撑性比较到位傲,方向盘的有着精准的指向性拖存,转向迅速而稳健晦夕睛。1.4T车型全部带有ESP系统伤吕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娘惊愧,ESP介入的时间恰到好处横,总能及时将车辆修正到正确轨迹募弗葡,而这套系统并不能完全关闭确系疏,属于比较重视安全性的设计嘿厘归。   在模拟颠簸路况的体验环节玖落纷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辖懊,然而后悬架毕竟是非独立悬架既须,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况残策林,仍会对另一侧有所影响峦茧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸实。我们在之前测试文章中也有体验视频炼,请点击查看烯哀搞。   更多精彩视频鸥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结筏嘿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少竞,在D挡模式下表现中规中矩叙疗,切换到S挡后油门响应灵敏黎,变速箱的换挡节奏更为激进枢疤,加速感提升伪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验号轻。" "  2014年2月26日厕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市内。其中T5动力总成包含智逸版十鸿瑟、智雅版涝翘、个性运动版共3款尼,售价为42.39万元至51.99万元僚,T6发动机版本及价格保持不变突层。   据了解肋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术良歇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机链浆苹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钳沦悼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凛宛鄙?本文将为您带来答案嗜垛坪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面静,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哦,但动感流畅的造型令人印象深刻颈蓉俗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉乱,正如北欧人给大家留下的印象弊扫漓。      配置细节上涪每斜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鸡搬,全系标配了ABL自适应氙气大灯冈散剿,以及感应式转向辅助灯光电瓤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慧港心,给驾驶员提供更佳的视野魔谩抠。   此外里校骑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航鸵挫焕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敛戳陵,探测距离达到了150米柯,足以应付绝大多数日常行驶环境譬俩溜。此外掏毫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纠魄抡。虽然这里看上去有些别扭挨仕,但安全性才是我们应该关注的姓泻绘。" "  限量铅拷、配额粮煤猩、上市前被订购一空猩敦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赊动。然而靠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时耙聊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畅。2013年蓬翠川,经过M部门调校的M135i披装上阵抄,性能已与1M十分接近处算假,并且这次冲破了限量的枷锁菏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咎疮。正当人们面对路上的1M投去羡慕点氏、嫉妒鼎、恨时啦撤鲤,宝马为我们带来一款全新产品馆,并且它的能力并不在1M之下返橇码,它就是2系的顶级车型——M235i竣。 延伸阅读枫拴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汰涧,2系可能显得有些陌生惹炒妓,其实早在40多年前逗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹿。此外瞪佳,BMW 2002车型在1968年问世块倦吞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型交。至此俊嗡犊,2系的到来并非空穴来潮起。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22婚勾,而这个平台也与代号为F20的1系共享嫉南环,简单来说敬黎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陛泰相,这与3辛响答、4系的道理相同活驼坍。在2013年时狼庇勃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验僵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尽水,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浇价,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剩祥粒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绘课强,从代号E82的1M车型奠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点咀素避。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”阜杯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受担吗唉,但随着时间的逝去迟辜危,渐渐也成为了一种习惯边梆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懈刹悲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加率惭形,更多是出于对内部空间的考虑瑟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伞麓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数石刊花。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容波轿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纯竞驹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瞬。   当然旧,即使武装到牙齿缓伯,M235i也不能与1M平起平坐倘啊,M家族的宽体车身惋塘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的渤绥匹,就像当初1M推出时的口号一样“M裸蹬,永远从后视镜中藐视对手”偶嘛,而M235i更多还是为了平衡性能点醋颊、实用性与性价比侥赎,同时也为今后推出M2而留下些余地详碧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后椿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步猩,针对绅宝D70推出后的社会反响膏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俏痪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势畦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生慰。   D50每,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车官岛,推出之后的表现往往是人们最期待的溺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郡,面对D50的将会是极为严苛的考验搭肃快。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹿旦册,而成功了莽,也将有可能成为流芳百世的一代名车剧。7.48-11.98万元的厂商指导价开捍,可以说为这场战役的打响唾脆纯,开了个好头备沦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格稍侈划。此次担任D50设计工作的嚷,正是培养出诸多设计人才的博通公司弹瓷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹬,同时又能够给人们耳目一新的感觉兑桂较,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酿卢分。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酞参愤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捶,但是当你接触过D50这款车后寞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素付钞茎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机褥莆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的哺虐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹痊贩,但是当你将这些元素组合在一起时亥瓦,却有会很快打消之前的念头幻燎戳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计功。运动气息浓郁的设计手法距啼,会让你把D50和运动结合在一起编窜陷,无论它实际的性能表现怎样牛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象农殿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促端。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伪稗碉,面对不断推陈出新的竞争对手瑞枫抱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捕朽。好在随着2014款车型的上市茹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梨拟惨,而这支强心剂的主要成分也很简单赏,一台1.5L涡轮增压发动机告。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摆猜揭,针对配置方面也进行了一定的调整捞,其中自动大灯迸坪、超速报警以及四门车窗依嗪В控升降等功能均成为标配拦掣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氮灭忍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流仿年摆。因为从早年搭载的速锐挥,再到大红大紫的秦肚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剑攻馈,它所提供的动力都不曾有变本蕉熬。传动系统方面龟剖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缚叹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱独廊虱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言飘武焙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赂秽灿。在城市中经常用到的中低转速区间内茫,发动机的动力输出比较积极捣,并且通过涡轮的帮助杜,动力在1500rpm之后便有明显提升铜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粳叮瞬,完全能够满足日常驾驶琳拭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捞挫瑟,适合城市驾驶袭朵狡。挡位之间的行程适中矾,但手感略显生涩叔辩。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤倜伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凸,而非车去适应你促饭箱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贝雄。四辐方向盘尺寸偏大逻社,回馈力度比较匀称难哪,因此驾驶这台大块头还算是轻松损难浪,只不过方向盘的虚位过多膏霞,转向时不得不做出更大的动作盒。   前麦弗逊肥底衅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盆陪甸,并且由于悬架行程较长瞳哭习,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉使炕典。当然这样的调校也有它的好处禾墨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挥讥干。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缆,SUV车型是一种非呈阅耗油的车型脱史乐,毕竟以自身庞大的身形来说掸遂,自身重量就已经非常大了将哨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机疵咆滇,这也导致SUV车型的油耗居高不下辈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谰狮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毁,在众多的SUV车型中廓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度如膏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刮,这种设计可以说非常的扎眼混铂黑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拦母浮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳那,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肥试蕉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售须笛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瞪小稠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泛仟貉。在RX车型上仇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条渭亢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坝,从RX整体风格来看绢陛,还是更多的体现了柔性设计的特点朗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谦惜,如果不看下半身滦,很有可能误解为一款轿跑车型铆。不过这也让人们的视觉一亮皋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隧差。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上讲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求教。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同籍坚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搞,没有过多的硬线条介入涝犁艰,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虐扒茂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惟撩刷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力睦,RX明显体现出有些不足鸥,不过这本身就并非是RX的炒作方向须狗剖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境枪,内心想要一件东西们恃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费侣,否则你就无法拥有心中挚爱款免填。你想要一部手机侮淮,但偏偏要你保证最低消费谎去。这种心情着实不爽尾父咆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梯碎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卷,这两样东西都是你想要的兰,售价三十五万不到夹,撇去不相干的配置阀驶邦,给你你想要的湍味。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元袄贾嚏,是不是有点定高了胖卧?可细细一想芜欺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机吭摔,并且还带有四驱系统驹。如果单单从这两个要素考虑碑,同档次的车型里幢崔赡,都破了四十万大关了慷睛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扣辅,目的就是要拉低门槛盗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件馆借幕。但运动元素表现的很细微囤,基本上都是细节点缀膳,和其它配置的A4L差别不大下算。虽然是一款40TFSI的低配车型黎,但从外观上很难发现区别恰显。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件袒蔷悍,算得上是全车比较明显的运动彰显了颈恋。尾灯内部依旧采用LED发光元件韧,总体来说非锯,亮点不多叼嘛,朴实大方挖窟溪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后拦炊桥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分聘埠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烽缎赏,除产品名称外相薄然,其与JX35并没有什么区别篙褐吕,还是那个豪华运动的大家伙亢付。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮筒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露外概伺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能为玛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柑埔峦,灯角黄色的反光片是标准美规设计激踏泪,但无论哪种规格挡肮矩,对行车安全方面都是提升奠冷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO般楷歼,前置摄像头悄然隐藏其中斜梗。侧面看上去QX60依旧大气稳重卤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感俗沮淘。另外牌,底盘上有些部件会低于车身色,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乃签眯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色版肖膘,活泼的细节设计使其更有灵性茸逝惦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哼尸共,也起到了一定的隔热作用抡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感路猛哄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惫捻荒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现局搜,静音效果良好认蓬渐。   车尾并没有过多花哨的设计汹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梳险串。尾灯采用部分LED光源徐兄戚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释守物疗,总体来说比较耐看券磋青。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味顶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谦退桨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碘呢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起竣疙溶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瘁。上市前堂惰秘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茬日,不少人不相信它的价值黑宏开,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壁到壤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揣淘膜,这自由光到底是什么情况拳落?经过整整一周的深度试驾后垢,我有些新发现可以分享给大家钉楔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3譬,我的思绪一下回到了2005年左右舜描,那时候自主品牌鲜有SUV产品蚀竭空,奇瑞率先迈出了一步可,推出瑞虎涡,并领风骚多年富幸。当时奇瑞称之为NCV驳彼廖,也就是集合轿车以及越野车顾,有着越野车的外观和坐姿莲问吻,并兼顾轿车的舒适性烦,其实就是我们现在说的城市SUV访并。   这样的优势持续了很长时间嘛撑躲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氰门,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品珊,瑞虎的势头逐渐放缓馅耽妙,也就不再抢眼了管率。奇瑞随之调整策略蝎,在去年推出瑞虎5这一新车型疼埃叛,与其他自主品牌新对手进行竞争仟汰。与此同时漏迷稼,时隔半年的今天腔,老瑞虎被重新包装升级敖溜,命名为瑞虎3再次进入市陈舜指俊,与瑞虎5形成高低搭配剂,重新获得了新的竞争力啥。   外观锈滑:   正如前面所说探龄讨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鄙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作每唬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奇渭潍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸性耍,棱角更为突出烈啸、线条也显得更利索疮四酣。侧面增加了镀铬防擦条款,而车尾的变化并不是很大蒙檄,集中在尾灯和一些线条的修饰上晶,就造型而言瑞虎3更年轻了卫辅。从车身数据来看际,瑞虎3相比对手并不占优优势娜室,但是得益于外观的设计探,视觉感受瑞虎3要稍显大一些伦曹。" "  在经历了数年市场洗礼过后诺,瑞虎车型迎来了新一次换装捂,代号命名也列入到了家族统一的序列中返防搂,对于车型的区分更加简明狭抢士。除此之外染比阔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计波,以及更为充裕的乘坐空间借奖童,以提升自身的竞争力港枷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用故炬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连函菲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毙辞衡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车投捕。   此次改款主要集中于外观方面底害,通过新老款前脸的比较剂盟妥,我们共计找出了8处变化冉,分别为扒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组春莆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伐善雄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氯门:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘皇,但在车身尺寸上有所调整钙览汗,其中长度方面增加了30mm柿殴水,宽度与高度减锌ā,而轴距维持不变妨尚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蝗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中席赴疟。   车身轮廓并没有大费周章的变化响晶挠,更多的是在细节上体现新意春。侧车身防擦条进行下移退便磕,并在前后车门中增加了镀铬饰条呵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乘秋礁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辖街逝,更趋于向装饰性靠拢桨染,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弹咕巩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性理科描。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗劫雄,若要找出所有差异损澜,还需要费上一些功夫刷许非,在对比过后变化上依然可以达到8处氓遍使。依次为肋甲沸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更湿翔肝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识霜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处竿骑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伐,空调按键的布局更加紧密柑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化婆。此外谐康常,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痹奋联。   按照配置的不同门,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氓换绩,大尺寸液晶屏包含导航秸幻魔、多媒体散维、蓝牙以及系统设定等功能露,而在操作上也十分直观埔错。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烯佳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度盒良菊、风量懊愁病、风向等信息皇激景,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耙灰,同时旋钮的阻尼与定位适中俯勺贰,手感较好啦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫案反沃。   方向盘两侧位置集成了音响秆签、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胸榷,中心区域使用了品牌全新标识拜说谱,并在造型上稍有改变蕊。仪表盘则没有任何变化陋犊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值配,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摧妓德。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虱瑟堕,但调节方式为手动疥,前排座椅具备加热功能咖饥蛊,按键位于点火开关周边区域翁畴,位置的选择上不够人性化岁挪藐,副驾乘客很难进行单独操作导。   在前文的数据表格当中澜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蠢粉纪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高伞磊距。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后市忍起,头部距离车顶约有4指空间卜,直接移至后排乘坐掣巾裙,头部空间同样保持在4指厕,腿部则为2指余量确。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下僵赋,首先需拉动靠背边缘的拉手孪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蒋,要想恢复到之前的乘坐模式骇踏,还需先拉动开关衡,同时扶 起靠背番,在操作方式上显得不够便利队疾芍。后排座椅支持4/6拆分放倒洛岁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喂娜泛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睹吠韭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致臀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎纽,含有DVVT技术逻禄,相比早前奇瑞的1.6L引擎撕刃脑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鞭豁,在CVT变速箱的帮助下彼圈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岭。即使在起步之初深踩油门新,加速过程也会显得有些慵懒峡,只待转速攀升至2000rpm后瞬,动力性才有好转菲欧须,此时油门的响应能力有了子显著提高必,虽然整个过程称不上动力充沛帛,但对于城市使用来说算是够了碎佬戳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上乖癌秦,涵盖了手动弦菏琴、雪地和低速3种模式雇捐唇,在手动模式下可以模拟7个挡位晚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惰孤,在模拟挡位的帮助下市女短,转速会与油门的深浅更成正比悔函醋,升档与降挡的操作也会更加从容潦痰如,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内硅。   在紧凑级SUV的行列中等,瑞虎3的车重算是较轻的一员示退躬,这为引擎减小了不少负担鄙队。助力转向系统的力度适当匪麻匪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吗。转向的精准性使我出乎意料骏瓣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性开,悬挂整体表现十分扎实谁惦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入第蘑剂,令试驾者信心倍增欠舜。   如同瑞虎3的定位那样罢艰冠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外猴,它并不具备越野的能力蛔滩,然而精确的城市定位蓉蜂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孙,诚然线,它在这两点上做的很不错妒桂浩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你潍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弟,瑞虎3也许是最合适的选择对象很耸。 责任编辑饲榔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堆苯艘,一晃6年时间过去了邢侈硼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剿负,但是我们仍然和它有过很多次的接触趟,并且每一次都是充满乐趣的体验半哄秦。今天我们又把它请到了这里难,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外俩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蕾肉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子滑频,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单箍层澈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扛洁谅,自然整车价格也就能便宜不少酱稿静,降低了它的入门门槛唤诽。而以我们消费者的角度来看洽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捶菩,这也是我们今天把它请到这里的目的淘邪抨,测试项目很简单井,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现边,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了婚诗联。   ●日常驾驶动力表现瓣糠:低速扭矩充足解,高速动力吃紧岸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能狙疥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过几,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性储味,但机械结构还是更适合在野地里行走慑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此守灯,外形设计萍抱、车身尺寸谰、参数配置全都没变眠难,只是换了一台发动机河斧策,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃螺唬翁,双手需要时刻度掌握住方向盘试,总之开着它你不会觉得太轻松划钙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了涧棚劝,大家也都心知肚明款霓褐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现部楼歪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汰孪,参数虽然降低了斯词咖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滔歌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垄问,并且只要车速不超过60km/h孙坦,提速还算是挺从容丸酚车,也有一些推背感蕾漓,感觉并不比3.6L车型差多少烽计撇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吭汀戌,脚下的油门响应明显迟缓了不少贝陡拖,如果你心急的话肝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垫,否则踏踏实实的在路上巡航搽熬。   ●油耗测试胖猎骗:正常表现什仕泄,不惊不喜钮褐齐。   发动机排量小了锚火,除了动力影响之外涧把诗,油耗也是一个值得关注的指标汀群飞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绩骑箔,拥堵路况大概在30%左右句们瓮,畅通路况大概在40%左右诵杆同,另外30%为综合市区路况熊,全程平均时速为31km/h勤顾,最终计算出平均油耗为12升/百公里漂罕,算是正常水平硅茅小。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过刻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题息俱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涩举功,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力登,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唇,很高半苍,或许我接触的都是高配车型蔫,包括纳智捷大7袜、CEO等车型顺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助陡。今天颅呜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敖燎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扣扭寡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧课谜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韦晒?下面郊,我们就来看看详细的体验报告秸弧。 可以看到停,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峰虎弥,这在于其他车型包括纳智捷大7激天、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晤。这次试驾的优6 SUV也不例外棵氖朝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚当碌,为了突出这款跨界SUV车型的定位喷锯,外观设计上更年轻有活力杠胆,对于年轻人应该有很大的吸引力墓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表忿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台么额,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm休,轴距为2720mm秦,可以看出这是一款跨界风格的SUV掀稠牵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汐豹危,最大的优势是轴距要长出20-100mm盒,具备不错的乘坐空间敲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷护。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耽犊坑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎晒,尺寸都是215/55 R17隘。可以看出在轮胎的型号上棠痪驴,国内销售的车型都有一定的缩水钞妻,当然为了控制成本律费,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现邻籍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惺拉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摩,两侧的LED刹车灯十分扎眼八,不过从布局上看稍稍有些凌乱晶咸。" "李老板的慷慨具,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饱弟猴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伞。下面回到主题掇壬岸,从之前收集的网友问题看举,大家最关心的有两件事儿廖规,一个是特斯拉的性能行冗,另一个是特斯拉电池的续航能力屎舵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿该恕。简单剧透一下泥,性能方面特斯拉相当给力胎羌,续航能力方面我个人觉得还是不太行愧疟。 注窜济斯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惺肯烙,文章中提及的“特斯拉”汰崩、“Model S”等名称均为本次测试的车型摹笨存。 数据解读肩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩殿,所以今天我们就先从数据说起钳搬潘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隋宿速,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锋,而我们的实测数据为4.7s缝霸茎,比官方公布的成绩略慢醒唇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿培。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样比。由于采用电动机驱动潜佳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车八百莆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑推速绷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态匣敦,直到完成整个加速褥。电子系统和动力系统的完美配合详僻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梯嗡,这是大多数的同级别车型都很难做到的贯。 0-400m加速尾速害认:170.124km/h 加速时间斥:13.63s 由于采用了9.73话:1的固定齿比变速箱顽硕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岁零,在加速曲线图中放串,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线槽旅,车速和电机转速完全是等比例上升汇。这里说句题外话色钾攀,官方公布的电机极限转速为16500rpm圈柿惮,最高车速为209km/h巢骋,通过以上三个数字房,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少觅,有闲工夫的朋友可以试着算一算畔。 0-180km/h加速碗痹匡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G匙佃,峰值甚至达到0.7G皑凄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱懈涤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h飞超极,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筒迪论,当车速超过150km/h后劣昂,车辆的加速度下滑比较明显弘极隆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现浦胚苦,工作人员解释说为了保护电池汇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阑霓。再多说一句署溪搬,这个速度日常用肯定够了恫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h郎守,但如果是赛道蛊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晃配,有大直道的长赛道念搔,它应该会比较吃亏估。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车磊,常会被贴上大排量剂豌、暴力机器啥边、拉风外形和肌肉车等标签苔。这些词虽然简单澜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征未别,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抒惺枪。近日藩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称叉:科尔维特C7)盘拭算,肌肉感十足的外形敬肠,手动拆卸的硬顶蘑辆弓,再加上6.2升自然吸气发动机等策艘狸,都是它的大卖点关。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时篙夏田,外形变得更具攻击性贤臂显。不同于以往车型毛茂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圈,只有头顶裸露在外乏,非常特别拍。重新设计的6.2升自然吸气发动机竣狙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机两,最大功率640马力尉诵,峰值扭矩814N·m)爬糠描,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手祭间,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鬼忙烧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为该淘:5.3万美元)乐率筒,几乎没有性价比可言悼厩陇,但相信越是稀有的东西弟窘,越有人喜欢宽讹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桐覆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挤摩坊:400-023-5599 地址澄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑艇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搐抄栓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠舍狠。而这款车本网也进行过多次报道与评测具祟揽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钎吠,比如——空间与电磁安全性卿。   有朋友担心虫创辱,混动车型的使用空间会不会很小袄呋倮,电池电动机发电机都需要摆放位置双北,还有散热系统桶赁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧平方。   作为一个“热心肠”侮规武,笔者决定帮一位同事搬家蔽环,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”喜簇拜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱棉蔚、两个大型行李箱菲胎、三个双肩背包窘热烂,两个电脑包暗休,一个猫窝蹿、一个全新的大睡枕搬走互窟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绅昏。好吧科,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桶吻,从图上我们看出腔,在放入体积规整的水族箱水缸后觅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迪寐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包观,并留有一定的间隙量拨。   而后排在放入水族箱地柜后钡苇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缅忿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱聘糜耗。得益于巨大的后排腿部空间捣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了青讳亥。而后缅懈,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蝗獭。当然酬,前排的空位是为乘客准备的舍。(为维护试驾车整洁忌矢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施事庇。)   我是一个希望低调的企业主搂胳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腹挞创,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少句挞端,后排音响控制恳精惜,前排座椅调节按键恫领,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颇斤圣、空间桐灵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流抖,大电流产生的磁场对人的健康有影响炒娘。英国专家认为趴杭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉噬,高于该值讲茅,儿童将面临患病风险币。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椒泥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡玻害雀深。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阜喘。   简单来说商闹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蚀铆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统筋谩,如手机陷,对讲机澄贤娜、信号发射塔等改岭焚,而低频电磁辐射离我们的生活更近塑,家用电器免掳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捅物遁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捌丹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嗅侨,前排座位司奈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量香错几,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舰宦独,不具有权威法律依据拘,但既然是国家允许销售的测量器材敢舌,其测量结果绝对拥有参考价值磷托。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评七,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腾啪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钒人,首先是油耗卞撤此,我们在遵守法律规定的情况下娜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伐路地,而结果显示仟腥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竞鳖伍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”裁扩塘。   混动车型比普通汽油车重瞳纱,驾驶感受会很糟吗?   确实亢稀,混动车型由于需要布局电池盲渤、电动机俏叔桐、发电机赌恰耐、散热系统及控制系统尼桅,整车质量肯定会增加广苟丰,但通过驾驶腿挖喊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感实彻剂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动褪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制伸缝,使用感受更接近与现代的美系车型垮衔破。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘉炕,而在高速公路上倡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了陈,取而代之的是风声与路噪声糖忻环。而操控部分芒师,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了虾沦雇,你永远不会感觉到生硬的颠簸翘粒,一切都是柔和与优雅脓齐暇,当然系,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的咯勿冷。   最后妹鲤膊,我们通过以上测试牌线眠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性芹逻、油耗及空间实用性上都出色表现衅便孔,而为此你仅需多付出几万元的代价珐,加上经销商的优惠纱逃哇,凯美瑞尊瑞物有所值说乳,而你现在需要做的翅,就是去店里亲自去试一试乳失链,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接馆厘。 图/文锻:丁艺   丰田汽车日前宣布乱冀,截止2013年底霸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扮迫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匈。诞生16年来衰灿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奥、备受600余万车主的信赖和认可通投扫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员摊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菲姜堕。 责任编辑摆妹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舷,MINI凭借其漂亮个性的外观缚怖傻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心底。2014年北京车展上孔席,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘憾姿础(点击进入上市文章)监,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衫久褐,同时在配置方面也有一定得提升卫,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后倘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市士苟,售价区间为20.18-23.68万盲樊。虽然只有4款车型可以选择料敛陌,但从大家的关注度上看摩绍旅,很多人对这款车给予了很高的期望欣酚。今天当拖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V迸,两款车虽然在级别上不同嘶寒,但是在价格上却是非常相近晃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姑。下面墟肛,我们就来对这两款车型做一个对比棘拆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业氪牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话我画,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜捌怀棉。当然离部茸,作为一个自主品牌南揩身,想要和这些合资车型抗争巩,就需要在配置上有一些诱人之处惹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豌泰纪,从车型尺寸上看眠枢埠,H8明显要大于东风本田CR-V赶辣,但是价格却几乎接近缔。如果您的自主品牌不感冒的话挛蛋,那就不用在纠结了垫。但是涝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澄,那么H8的确算是不错的选择滥筒脑,至少从轴距上就已经很让人动心了悸氦。   =============分页符=============   原标题暇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下功返,哈弗H8还是小胜郝,其中H8还带有液晶中控屏末髓踌,而CR-V并没有配备中控屏憨茹挂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拿钾。这些东西的确也是非常吸引人的苦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的挎毛氰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伺清伸,平且还配有ECO节能模式寄橡间,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桔唾。H8还配有坡道控制系统息墙撇,但是CR-V并没有配备这个功能龋。另外好,H8还配有三种运动模式摔通,一定程度上提供了多路况的脱困能力程赐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捎,当然H8属于刚刚上市的车型琴闹,并没有试驾车让我们来进行测试竞,以后有实车的话骏,我们会进行相关测试场。   结语陕赴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章概,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幻疾鸽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茫羔,某些情况下还要超过很多合资车型脐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下械盾来。 责任编辑伴:赵春晓" "从1985年开始貌困,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庞袍泻,1991年出现在5系车型上几,1999年开始陆续出现在X系列车型上距粹钮。直到现在矩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术递钠横。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秋剃,提升着宝马车型的操控性和运动性踏。让牵引力发挥的更加自如炒叮,下面柯拨随,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱戏芥。在车载计算机的控制下辫骗纪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抗本虽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配铺楔棉,而且动力分配比例范围达0-100%请,赋予车辆独特的动态表现淌姬般。 与传统齿轮机构相比络戌,xDrive动力传输响应速度更快涉诉尺,分配比率更灵活蔡,通常汝沥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹈穷督,保持车辆转向精准灵活先膜,初憋舱核、中段加速更为直接的经典后驱特性蓟联酚。而在弯道哺馆钱、湿滑路面父、或紧急变线等极限状态下蜡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摧筒犁,增强了车辆的稳定性和循迹能力袭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统墨蛙,在附着力降低的情况下功歌,更加考验着前后轴所分配到的动力驶妓害。通过一体式底盘管理系统的侦测绥换,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配差池备。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雌瞪微,最大化的改善转向不足和转向过度爱裳宠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上嘘盖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娘啃颇。宝马4系在绕桩和紧急变线中究醛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外橙溺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准河焊,更灵活殿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上康哇酶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域潮,公路性轮胎打滑严重舷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溪亮,还是能够胜任一般越野路面玫叼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焊盯倒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)姜,宝马X1一直以其运动性示人动竣秒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奸甜窗。但是不同于一般运动车型不擅长越野千弊拟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能棺,能够让车主在假期到户外撒撒欢清许。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗双霞落?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比僳氖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惋力患,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喉芥。   在消费者最关注的价格上材,我们分别来看两辆车为扮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慰笨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元量腐。从售价上我们不难看出茄平蔼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3贡拌畅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尽纷,价格区间跨度较大赤。   外观尺寸对比涪次:   首先弹拐,从外观上来说朔炼,宝马X1极具动感贾。其标志性的双肾格栅已经不必多说钉粗,远远的就可以知道这是一辆宝马试。而那富有动感的线条菲,将其外观勾勒厢窍耿,即使是静止在那里僚静哗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态哺锻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泌违柔,感觉比例似乎不那么对称芹境。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睦戈迫,而且作为一款国际范儿的车腑粪绢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兔。虽然宝马X1有修长的车头连,但是驾驶时却并不遮挡视线锋筷吮,仍旧能够清晰的观察前方路况撑。   相比之下闲爸魂,奥迪Q3的外观略显沉闷嘉们疟,同样的家族式前脸显得十分稳重抵。虽然不像宝马X1一样运动褪侗休,也符合其SUV的定位舜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烯,这也让奥迪Q3的样子更加传统拓村可。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辆喘,但是内部空间却优于奥迪Q3徐,相比来说停梆蜗,宝马X1具有更大的头部空间抛守,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诲疵:4477mm 长裴溶附:4385mm 宽惨和戊:1798mm 宽降:1831mm 高褪涤:1577mm 高汲畔认:1608mm 轴距吐胳:2760mm 轴距孤贤弗:2603mm 最小离地间隙担:194mm 最小离地间隙收:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者热,宝马X1具有灵活的操控性篓撂哎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荒腺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化娜纫,作为一款 SAV金手,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秘纫扮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坤靠季,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣趁。   实际驾驶中痞,宝马X1的路感清晰盆疵铣,虽然车身不形谢ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径车弗慑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匣书,带来更多的便捷凰捞。行驶中坟蛇揽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捻催闲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系堵夯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮煞、高精度直喷与电子气门三大核心技术辆衰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果臣夺绍,在动力输出上达到高低搭配的形式篇蔼咸。而宝马X1带有的ECO PRO模式侮辫舶,可以帮助我们进一步节约油耗扫垢,让油耗能大约降低20%抒疼。 两车基本配置参数对比凑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前的淌惰:通风盘/后沉:通风盘式 前峰:通风盘/后盎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题怖拌骇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV夹攘,我们不仅仅需要看其运动性能般膝,还需要检查其越野性能倪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仑嘉摊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统道苍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翘恭德,为了能更好地分配轴荷螺常岁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端列挂、后桥差速器前面炉。正常驾驶环境下帮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮墓锹娃,当检测到前轮附着力减弱时频愧陪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哥桑妓,帮助车辆脱困晦。   通过以前的测试论南,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桔插,对于应付难度不大的非铺装路面来说邵,这套四驱完全可以应付筷狸乐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赫惶嘉,加之悬挂行程过短壬岁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试市,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芭烤颂,偏向于公路驾驶秦揩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晴实。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孟,动力的分配为40:60修搂快,在实际日常驾驶中炼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的麓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腐酮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能疮,在车辆出现转向过度时擂,车辆会将更多动力传递到前轴频,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性竿十,帮助车辆脱离失控的状态盾。在弯中逐渐加速的过程中裸,由于车身的重心靠后裸锌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势事集艾,在这种情况下达,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出渴毖逼,减小前轮的负担吝岛,使车辆获得更好的指向性癸危。   无论是雨天拉陡荚,还是弯曲的山路蔚垛擒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对槽。而且在大角度爬坡及碎石路段疯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力突寺侩。尤其是爬坡时涡,动力能够智能输送至前轴并册量,让车辆轻松前行蛊灵。而在平时涡香皇,动力又会自动分配于偏后驱挪,让运动性得到进一步的体现旱拌荤。此时的感觉是类似后驱车蜕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吵,让车辆行驶更平稳切。   相比而言我,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诞瞳巳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藉肝歪,具有良好的越野视野慌,但是宝马X1的离地间隙更大挛,通过性更好衬贫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淖,尤其是其具有更多头部空间沧锑,如果越野时崎儒龄,可以适当调高座椅坐姿蛾苹。   =============分页符=============   原标题彩弄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勺卫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岔隋挖,所有的按钮也都在触手可及的位置怀,十分便于驾驶者操作沁德。而且两款车型都选择了年轻抗、时尚纫、富有现代感的内饰设计菊顽轮。   两款车的配置攘,无论是奥迪Q3创,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全存穗。尤其是宝马X1的iDrive设、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浑礁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮普馈,宝马X1更加简洁尸,而且操作一样方便兔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑帆。即使是刚接触宝马车型的用户少,也能在第一时间熟练操作碑摹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沃冷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性俺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吨判贤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大错,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供克阶褥。例如像最低配的宝马X1勉,虽然价格极低烽菏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了潦矢。Q3低配也是一样石位,配置较低昏。不过如果您不在意像导航冠、座椅加热等配置同兑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莽下巨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后叼,我们进入车内来看看内部配置以及空间龄浓谐。二者究竟谁能更胜一筹鲜姬?首先来看两车的安全配置清。在气囊方面叮,奥迪则更胜一筹袒,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓷境盆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊饲校。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颠阑记,它全系标配有防爆轮胎诫瘸,即使发生爆胎贤,也可以继续行驶僻兔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配京。此外防爆胎也节省了备胎空间痊贩,让后备箱有更多的储物空间恃搅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旁栓。从车身尺寸上来看谅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邪硼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势爽陀叭。然而车内乘坐空间方面桅吧晾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3漆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度捆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度教绣触:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嚷叫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蟹己谐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筹。但由于国内油品的质量不佳恼剔妙,为了更好地保护车辆发动机栖隧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泉甜僧。而其他配件的保养周期上岛辆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养默。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i规坍:   861元   xDrive20i思:   1036元   其余车型烤谰:   965元   sDrive18i谎惮陆:   861元   xDrive20i扩嵌皆:   1036元   其余车型缔镣:   965元   sDrive18i妥:   1609元   xDrive20i识性:   1784元   其余车型袒搏掸:   1713元   sDrive18i惨抬每:   1386元   xDrive20i恍痊巷:   1561元   其余车型腻惦:   1490元   sDrive18i到:   1591元   xDrive20i敢:   1766元   其余车型巳箔:   1695元   sDrive18i版:   1609元   xDrive20i焚:   1784元   其余车型衅盎爆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注禽:●咖淀:需要更换 ○杠:常规检查洗培,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯锻、空气滤芯和火花塞塘。花费支出大概是2691元纪驾。4万公里时还需要更换汽油滤芯孩荷,支出大概是1382元锚芍汾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错就蚕姥,保养中也没有出现更多的费用支出电。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毒筷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垫报:●罗:需要更换 ○鸡搓:常规检查岗博功,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出焦涤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费付薯韶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降粱碎剁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舜疯漠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扫评,能够更好的照顾到爱车的每个细节皑杉案。   总结喇寒: 总体而言摔斡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3轮砂抗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锹输,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漏崇鲍,整体内部空间与奥迪几乎相同敌抚。而在使用保养方面拔蓖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赎娄,但是其配置也相应有所减少缓。作为高配车型错,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辖讥。 责任编辑券氦妊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙宋晌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佃稍。它足够漂亮了凛,漂亮的让人感到迷茫骇颠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行颓闭,由于在国外崎刃,我不得不比以往更谨慎的驾驶酥,没有做任何炫耀的动作沁草,但依旧接受了不少注目礼瓷办。   最记忆犹新的一次是我从超市出来呻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着规钾家,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阔逛围,只好出此下策泊:按住壹叱铮控器锚,“砰”后备厢盖弹开了恨,老头愣了一下侮结,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢韩,并给了老头一个友好的微笑伟,关门走人了京赖。这时我才知道农通,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沤哗力,它的曲线诱人橙博,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处俯,但令人心动的地方是从B柱开始的凡换弹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阔仿赴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性健醒毋。也难怪兽低虐,差点忘了挂,我们这台车选装了AMG套件迪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用式软,没套件的车感觉就差了很多孝祷田。   即便如此凉扇,它的妆容仍是存有争议的突,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸿去陡。左派以我为代表(全部未婚)剩录,认为它的骚气指数接近满格匠逛渺,尤其增加AMG套件以后钡兜拆,能骗不少小姑娘廓。右派以结婚生子的同事为主娇,他们认为车身不够修长具,不够秀美蠕委峭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锤弧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情珐,但又内藏了些许的凶狠短囊。   不过我们两派的意见同样有交集夸怠美,那就是从侧后看去拾悍,它的美感更胜宠突。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秃滑,远远的从背面欣赏它躬尼,真是太美了岭疥。   =============分页符=============   原标题释担:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上尺帕,它采用传统的氙气大灯庙倒葡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统容阑凯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氓丰嗽。另外挂,与前包围上的空气导流口不同的是康版,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舵,不得不说其达成的效果是相当不错的獭吵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼露,但日常使用中也是在令我提心吊胆讲瓶错,还记得开头那个故事吧隙陛厘,告别老头后我驶出了停车撑康拔恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着感,压过了一个并不大的小坑洼屠篱裂,胎壁被硌破了摧,轮胎在5分钟内全部撒气备募,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用豢愤,这个下马威让我措手不及渐烁。   =============分页符=============   原标题躺汤搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门搬礁效,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中强。坦白的说卜触,这套座椅看起来特别有型齿类,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坷汇对,为了照顾大多数人对于舒适性的要求沪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贩。   眼前中控台的造型蜂,甚至细节都与奔驰A级相同察骋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用份瘸夹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样筐,总让人忍不住多瞟上几眼团。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瑞惦,触感细腻剂。   =============分页符=============   原标题锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳裁庇骆,各项按键的操作都很顺手佛,但我多希望能提供翻毛材质阶南。另外虱儡欠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手棵,回馈力很信肷刀尽,而新款车型早已没有了这个感觉倾,让更多人都更容易适应息。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格羚氓兢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琼,特别方便泉,当然了甜拟,这并不是CLA级的专利歪苏,A级也同样如此耙仿。总之对此我们是持肯定态度的韭泼,“怀挡”显得复古苦购、特立独行踩典,而且省空间骄镰袒,利大于弊逛是锯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嗣郸残,不同的是它很强调对网络的依托场,这几天在欧洲开了不少车炼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联齿。几乎所有新款车型都支持与手机互联拜频,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盖,还可通过手机网络访问互联网峦、下载官方APP程序和导航欣梢,这是国内车载系统所没能赶上的博。   =============分页符=============   原标题锌颊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绰藕,空间实际上是够用的寸哇,毕竟多数时间都是前排利用率高肉。我同事身高179cm咸熄败,在前排头部有一拳的空间少蜗,在后排就显得局促了叹皋贝,后排乘客反应压抑感比较强熊凸疽。   不过我坚信蚊答,对于CLA的车主来说空间是够用的铃饲,因为后排不会经常有乘客污,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菲俱噬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用薪棠痉。   =============分页符=============   原标题粮镭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茸判,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm憨苯伐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镐磺喷,配7挡双离合变速箱龋耐冀,带有换挡拨片乒皋海。拧动钥匙赊,发动机被唤醒龟,车内怠速状态下的静谧性相当不错耿慌袭,我们出发了厩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通穗阑,不过CLA非常容易上手杀平,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹭查,整个驾驶感觉极其轻快式肪,这是一辆易于驾驶的车敢慈,不论男性和女性都会觉得很轻松舌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侧橙,转速时常被控制在2000rpm以下吝趟劝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契台,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性摊汲倪,而且在低速中它的换挡依旧平顺镜,并没有出现那种令人不悦的闯动梦妨扇。   切换到运动模式却,变速箱首先变得更为积极红囤,整台车的性子也开始急躁起来香嘎,随时准备着接受挑逗姓吨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侗壬斤。油门的响应也更为灵敏口啸,初段就能得到不错的效果隶饱,只不过排气声浪并不那么有气势客范。   至于转向广,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绰扮,那样的线性和柔顺淌郡,简而言之非常舒服奶芯。   CLA的转向感觉则不然惭,它少了些紧致的细腻感斗圣厕,多了些轻巧低酱。这套电动助力低速中没什么特点摆蠢,属于偏轻那类的搞,或许女性朋友会喜欢畴危赖。高速下转向逐渐变沉郝储,更易于驾驶荆韦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绍,比我想象的要好不少慕火撬。   不要被AMG套件所蒙蔽聘痪,悬架的设定并没有那么生硬扔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求墒,整个感觉还是挺舒服的惯钠替,回弹的特别利索熄搅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夹泵布,起码我在前排开车是这样一个感觉搞怖,只是后排的乘客有时会说稍:颠!哎恢溶,管不了那么多了五遂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痛握,驾驶感觉对于这台车来说重要蔡。   =============分页符=============   原标题角握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现矢逛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护赂美,无法进行有效的弹射孤。起步时有将近一秒的延迟觅,之后发动机全面发力赴断露,此时轮胎打滑非常严重另,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惭记,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锑表竞,导致抓地力不足身。怎么形容这个状态呢白席但,就像一只狗在大理石的地面上突然加速络,四肢虽然在飞快的挠地蜂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样豹沁,各位想象下潘刺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态晤虹,双离合变速箱准确的完成两次升挡歧,换挡速度很快涵,最终用三挡达到100公里/小时的速度佃男外,时间为7秒整逝舰杰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绞,因为看到严重的打滑时我特别无助额崔,尝试了降低转速起步堑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姬,而且车身的支撑有效娜魔藐,车内没有特别明显的前倾感觉梆阂恢。从刹车曲线来看侈,自始至终加速度都在-1g左右昂,最终成绩为38.46米醋,符合奔驰一贯的作风罢拢。当然酣抠恍,待拿到国内的测试车后集剩,我们还会进行测试妙,看看原厂的轮胎表现如何估撂谅。   总结硼川认:   从国外的销售情况来看尚,CLA是相当受欢迎的粒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料纫,CLA在美国同样有着相当不错的市衬住,2013年后四个月销售1.2万辆苍,势头相当迅猛尖罐科,可见其受欢迎程度撅。   进入国内后我想它会得到同样的关注哗欢,随着细分市场的成熟窘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车家。奔驰CLA级凰牧,主打运动遁、年轻栓丹教,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎食卞,尤其选装AMG套件以后效果更甚圣哥,相比奔驰A级匿,它的吸引力显然更大穷店检。相比竞争品牌仟尾抗,这次奔驰走在了前面才糙瑰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蔼厘。配置方面国外大多都是选装该跺,比如天窗哼、轮圈样式等等点肺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瘦好琅。   不可否认问,它是如此的招人喜欢散热,尤其招那些打扮时尚举、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑去狸僚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机比,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隶推村。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熔炒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃犁成税。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藤且懊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渺观搭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法靠迟,通过细节部分运动元素的添加胺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棠帮帘。其外观运动套件包括进气装饰蚕处翟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莽金。   总体来看咀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子萍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涛鸿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仿,白色车身加上黑色的玻璃车顶母犬怖,看起来很有档次感痉河。不过略有遗憾的是赔,它的全景天窗不能打开莎白,有同行戏称殴,这是专门为了看星星而设计的弟。   内饰简洁自然   与外观相同蒋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围息。全黑的内饰叔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现磺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来囤聊巳。   配色方面售夏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郸随锌,但通过座椅的白色缝线扦凛、钢琴烤漆面板白边框的搭配钒,使得内饰整齐又不显得沉闷霸斧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了文防。人机交互系统方面酪钮,V6菱仕Turbo车型并不占优势某。   动力不错孔泛馁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机须擎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型姓。这款车的低速扭矩较大胜嚼臼,因此起步时非常容易屏。起步后匆毁笆,借助轻盈的车身党前,汽车随后的加速较为顺畅底。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鹊,这直接导致这款车的操控也是相对不错悄死,在较为宽阔的路面上达蒙碘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戒吝翠,感觉很有信心瓣狙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裂抨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劫料。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戳,非常方便驾驶者进出考拘僧,但打火时填工,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阿酣瑟。 责任编辑拆陈桑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巧。之后的继任者是睿翼绦膘鹃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈委。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霓慌忙,并更名为马自达6阿特兹酿,而它是否能达到前辈的高度偶,让我们由内而外的体会一下蒜撑抒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赡戌去,配合这两侧行车灯傅,看起来霸气十足蹦匿,隐隐的透着一股子狠劲漠喝。图中这款车是2.0L的标准版盛磨,则采用了较为普通的卤素光源轻喉分,科技感差了一点餐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巩,犀利感十足币裳色。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA关,它不同于以往的两代马自达6仕密,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薪龟沮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狗假,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倾刷集。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抨坞,轴距为2830mm拓呻,与进口版本相同罢楷。相比同级别其它几款日系车型脚喷颠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势罕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冗,像是一滴在高速行进中的水滴掸,充满了流动感嚷。从后边仔细观察阿特兹的背部勃蛾,不难看出它还带着一点掀背的意思碗胆乒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滔,配合着双边单出的排气筒盾陡,更使整车的运动感一直延续到了尾部鬼累霞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沙钮伸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞋糠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牢么谩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拜赂宿。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩退犁刹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质码,其它区域大多为硬塑料巢郴。由于没有太多的装饰件配福舍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价口功可。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高横,它采用的是一块电阻屏昂蔬,触控灵敏度还算令人满意道叙,界面的科技感以及显示效果都很一般理,总体感觉更像是四访峰谭、五年前的产品翱巴,唯一的优点就是操作无任何难度宽限,一看就会迟匹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡们,所以导航功能暂不能使用虹唤瓷。   进入车内擒烤幸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了盲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穿惶皇,握感也很不错浑禄癸,由左至右打满需要2.5圈分涛,比大多数车型略小广。此外丝倾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玖坷,操作便利性良好拒,而且兼顾了驾驶乐趣盯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垢,但却一点不掉价热汇逗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稍狭亭,其次它的表盘内圈采用了网格设计劝,多少有一些竞速的味道嫌碘,再加上白色的指针以及简洁翰、明快的字体匣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏观,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗咐凡毖、平均时速衔入、续航里程之外亲芳撂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掂。i-stop是马自达研发的自动启停技术摆度,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鲸。   除了i-stop蚀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藕。之前在新能源车型上比较常见人荚我,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上墟其。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于甭悲袜,它是以电容取代传统的电池或电瓶魔良,从而为车内的用电设备供电酮狸,而非用于推动车辆前进氓。   空调面板的样式不错履巷,旋钮和显示屏都显得比较有质感疗撩晴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子丁撩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车镭嗅犬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩瞥榻Γ好苦。前后排座椅均采用了真皮包裹蚕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缆。   虽然阿特兹有着不错的轴距握氮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩儒磨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌,而在后排却只有不到一拳的头部空间秆。令人满意的是后排的腿部空间把逗,坐正以后不影响翘二郎腿攘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捕琴浩,不仅地板平整雇韩捎,而且行李箱有着不错的纵深漏物,轻松放下高尔夫球包虎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎煎阑拖,以及更换轮胎所需的各种工具春垫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辛伍、双可变气门正时顷筒脆、凹顶活塞+米勒循环半、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陶茂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm既哺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磨,并带有换挡拨片可融,只可惜这款变速箱不带有S挡慷惕,对于主打运动的车型来说个遗憾港嘘炽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驼环收,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粹年东,日常驾驶过程中此统钦,为节省燃油籍,变速箱会积极升挡搜,转速经常保持在1500rpm以下板。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篮辉,因为这台变速箱的反应速度很快兄雇,能够很好领会驾驶者意图骇瓦肛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出来暇埠。   阿特兹拥有良好的操控性歇氛,这首先要归功于发动机线性的动力输出钩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏堪卧鸡,而中后段又能够拥有很好的动力表现仕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻镐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氖,尽管反馈的路感一般赡拐里,但指向足够精准监算,能够给人很强的信心将瓜碗。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协床桑抹,它的前后悬架初段偏软慈偷凌,能够很好地吸收路面的颠簸们,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾普。可喜的是悬架的后段韧性十足漠检,不会让人感觉力不从心染磋。最重要的是苇阿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凭隋,车头指向灵活沧哩,车尾循迹性出色拍抄妈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谭。   总结菩芭恍: 对于马自达这款即将发布的新车警,我只能用赞不绝口来形容板,外观和驾驶感受都可以称为上等聊嗜。如果非要给这个车挑点毛病的话勃,就是在高手如林的中型车市场里笑推喝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凰。所以如果你是“外貌协会”的成员浚从贺,或者追求极致的驾驶感的话免簧庙,那么你可以期待一下这款新车宝天。 责任编辑哭:赵春晓" "  KTM的X-BOW崎灿,直译过来是十字弓变,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)困然弄。实际上碍虏,这个模样怪异的小车誊,的确是火力十足拜,足到无论是在街道上还是赛道上没舶涤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车肚邦。   先来说说KTM这个公司碴捞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂盗悼,以生产越野车和跑车而闻名镣湿性,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辞,也许是工程师们精力太旺盛镶叉,亦或是身在奥地利这个地方娠苯式,总会有些天马行空的想法帛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子看,去生产一些别的什么机动设备现。这几年骋醛,除了X-BOW搜抒韭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明未,而且都有一个共同点——惊人且极端晤嫩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蜂仁、puristic(纯粹)滴翁、radical(激进)嗡幸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纪枪筷。另外还要多说一句籍,这家公司的口号是ready to race镶皇,时时刻刻都在准备一场竞技怪孝。   KTM的CEO曾经承认烘,他们希望使用21世纪的技术喘歌腿,发扬柯林·查普曼的理念假,打造一台新世纪的超级跑车劲。柯林·查普曼是谁拟矾?他是路特斯汽车的创始人途,他说过最著名的一句话是梢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准花,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厕,作为汽车工程师竞,他把全部精力都放在对性能靛、操控和轻量化的极致追求上秸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雷,但跟进尝试者寥寥吴。看看路特斯汽车凄凉的经历超鲁帕,这其中的原因并不难理解媳。我们很欣慰地看到量昆芹,在新世纪蜗,KTM继承了这种理念杉,并且做得更加激进皑呵拱。   其实X-BOW的理念很简单篓剿篮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贾糖韧。碳纤维单壳体车身唐棵、全车碳纤维组件忿胚、水平推杆减振器笆,这些都是方程式赛车的标准配置寝送逻。由于使用轻量化材料手辉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)核。在高速行驶中烂,车辆的气动布局提供下压力弗,以此来提高抓地力和稳定性男袍,这也是方程式赛车的特点疙洞。和赛车唯一的区别炯迹,就是它有全套符合法规要求的灯光妨,以及一张副驾驶座椅棋毕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汞匡袜,经过强化和升级后丛,动力达到300马力茹,和F3方程式赛车相当奋吧,六速手动变速箱也是简单而纯粹尘丰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孟,我们不妨来看看推重比水五。X-BOWR大概是2.6千克/马力黑己,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌恪,也就是说发动机需要负担的重量更少居,动力表现自然更强史绢。   在踏入X-BOW车内的一刻壁褂巍,恭喜你路,在旁人眼里撬卫,你已经像是一个职业车手了淡簇。首先一只脚跨进驾驶舱戚眉封,站稳后调整重心工璃,再把另一只脚迈进来幸,双手找到合适的支撑点淀浑勤,将身体重量转移到双臂捣佩扯,身子瞬时下沉搜邢,把自己放在座椅里且毛睹。来自RECARO的座椅是固定的逗嘛冉,完全不能调整乘坚崔,靠背角度略微向后倾斜溜糕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里誓瘫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忙惕。要完成这一系列动作茸,如果你是个长腿欧巴浦,可能会轻松点编。同样和方程式赛车一样裸谷,X-BOW采用快拆方向盘华,在一定程度上提高了进出车的方便性德,不过我觉得这个功能最主要的目的八话伞,还是为了让它更接近赛车殿娶。绑上四点式安全带蒋扫菲,身体没有一丝活动空间单录,因为在碰撞的时候俯撤贝,你不能指望安全气囊救你一命抒,唯一的方法隙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竣。   驾驶它镭,你不需要有汽联颁发的运动执照侩骂,甚至不需要经过特别的训练摹。只要你有合法的驾照彻,会熟练驾驶手动挡汽车伺酒模,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杀链贿。连离合器都很好掌控剩,甚至比驾驶EVO星、STI这种高性能运动房车还容易胸。你唯独需要的能庆推,是练就一副有力的双臂惶瑞纯,因为它完全没有转向助力龚,停在原地咳挺痛,方向几乎是打不动的纯钡肺。   由于场地的原因店奋唯,试驾过程不是很尽兴感,并不能体验到X-BOW的全部性能懈。在狭小的环境中及蠕赡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展醇懊加,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钎诫爆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墙。因为使用水平推杆减振器椽,X-BOW的底盘可以尽可能的低差,在转弯中几乎不会产生侧倾饰溪。多连杆悬架结构稳定校厂褂,可以减少轮胎不必要的运动和变化射劳钵,保证最佳的触地面积恭,用尽每一分抓地力勺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搁,这一切所产生的副作用伦染麓,是你的身体要承受更高的横向重力拨妨。   在视线上较肚祟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伦家拐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裴,以及转向时轮胎的变化粗。利用这个优势湘,你可以把车开得更加精准尽揩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淡暮彭,这是任何房车都无法比拟的垛速。不出个把小时础按,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颧谭,高速掠过障碍物而毫发无损规,那种险象环生的场面捶校泥,我相信其它车做不到趣详,这种乐趣和成就感慈蓉,只有X-BOW能给你含杜仕。   看到这儿遂,你可能觉得这台车并不难驯服碌驰屑,一切都很容易校牌。没错溶汞幂,X-BOW没有设置很高的上手门槛镐措控,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柏财嘎,但是它还有进阶的玩法扒安,这就需要很高的技术和技巧了陇酒。首先辜将,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战矩腔,为了它的寿命缚且,好好训练跟趾动作吧偿城篡。漂移幂?也没问题靛芍词,在转弯时只要加大油门忻教焕,车尾很容易就会滑动起来徒摊。之后能不能画出一道完美的弧线肆授店,就要看控制的技巧了饶磋坚。   除了以上这些尝婪盖,我还有一个建议哺料。置办一套合适的行头恨毫,至少也得有一个头盔和一副手套娇,这会使你看上去更像是职业车手赦天。当然挠套任,作为一台可以合法上路的跑车磐室啥,KTM也试着考虑过车主的感受帛孰,推出了一款GT车型彼眷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皑袜茧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已搅行澈。无论哪种装扮乱炒赖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撅,在气势上就足以压倒一切桓视,而在性能上浦,它也是所向披靡棱拳蛾,精准画、灵敏的操控足以让任何对手汗颜肝玲俯。虽然它可以以合法的身份上街探桑,然而对一台Ready to race的准赛车簿畏孙,街道并不是唯一且最佳的选择突,它最终的目的地萝商,是要奔向一条真正的赛道蝎辜聚,在那里解开封痈獭,去赢得一场真正的胜利哇设。   说到价钱袄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遁担,一点都不值牢。那么酮叹税,如果说花135万灯豌场,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倘吝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟接勾,最大化的驾驶乐趣马童瑟,并且还可以在公路上行驶乔,这样是否物有所值誊铜坤?答案其实显而易见潍另南,值取梳,或者不值泵,取决于你是否真正热爱驾驶嫂,热爱赛车运动氏疥。 责任编辑糖簧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词髓铜病,早已见怪不怪步伯抡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逆衔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酬浩媒,广汽丰田出品的YARiS L致炫色,就是一款加长版的小型两厢车泉齿适,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志密瘦。 知识普及然岔:为何不叫“ 雅力士”了磕?   相信很多人都会有这样的疑问儡目帛,从车尾的英文上来看穆偏乘,YARiS的标识与上一代完全一致绞史,但多出“L”字母魂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观婆乳椭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置标魂顶。全新YARiS通过变革性的设计芍俏、加大车内空间娟、降低指导价情疮澄,从而想抢夺A0级市场的份额诚茎茎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迸叫怠。不再使用“雅力士”的中文名称考朵共,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侥。   外观端季:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型计铜,如果拥有一副出色的外观设计汾某,那销量肯定低不了胸。广汽丰田的全新YARiS L致炫筷羡现,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化撵拾,能让更多的人接受曝。   =============分页符=============   原标题邦祥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汀需嫡,所以在造型方面与海外车型有些差别溶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谱祷,“梯形大嘴”车头动感大气报杏,配合超长的轴距颊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酶仟交。   =============分页符=============   原标题配跑瀑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰工:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内硼岗,相信你会有两种感觉卵伪灿,第一纹矗狠:中控台设计非常大气胃,和丰田系列的SUV车型风格一致椒灿。第二侧:超大空间炬那,后排空间完全比拼一般的A级轿车岗腹驮。   =============分页符=============   原标题汐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm庞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钳泥,但是空间方面完全越级的感觉谐,完全不比一般的A级车差表浆昏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服律。   =============分页符=============   原标题次挠阿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巳赴糕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俊裙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错厂鞭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿版石缮,中后段性能并不出色涣藩练。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纺痰缄,高速行驶油耗方面并不出色攀炔簧。   结 语   作为一款城市代步车型镣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多傲筐鲍,外形方面就能征服不少年轻消费者矛鹿邦。此外咎烷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一农。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陇,若果说美中不足的地方脸猩窗,那就是匹配的四速自动变速箱了新事鸵。(韩威) 责任编辑陋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皋?告诉你慷吾比,这是真实存在的一辆直线加速赛车秦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铂煽常,基于2014道奇Dart车型荆崎,型号就叫做Dodge DartPro Stock售棱缄。大概意思是“超级街车”贰勉。虽然只是称作“Pro”斑扳盟,但它的结构和普通街车已经截然不同巷懂同,一点点相似也仅限于外观上秒壬此。一个专门设计的底盘涂酮,扣上一个类似“街车”的壳子纷犊睹,除了好看以外拘,也是为了让车子的空气动力学特性更好攘桨。除此以外溺净尼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”庇磺。   作为动力核心翔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造戮篙。与常规的“以街车为基础改造”不同霞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伍泄垂。据厂家介绍羌吓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时誊坊驾,而极速则可以达到480公里/小时戊肖。   Mopar没有公布具体技术细节特,但是在上个月贰烹炒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锤湾写,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凸缕兢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姓伸写:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力想纶,它跑完402米还需要9.9秒胚寒灯,而末端速度“仅有”235公里/小时乐媚。也就是如果两辆车进行一场比赛巢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赫股,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭遍,当然也无法在普通街道上行驶前负窃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采偿。 责任编辑兄:赵春晓" "  4月11日蜗扣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肌巨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版清鲸朽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涕偶秸。   4月的京郊春风和煦浚韦廷,桃花盛开看倾郝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绕厂肥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懦接绵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼莆浇澎。   然而稍微有点遗憾的是屋甸速,由于相关环保政策冠贸慷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基距扇。   =============分页符=============   外观内饰汹儒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嫁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衔,因为配置的原因篇,柴油版在一些细节涝套,如前格栅疆、雾灯等处精简了镀铬装饰蔼未。   另外碎馁伦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎董剩腑,规格为265/60 R18殿匪纳,采用双五辐样式盗涧,与高配车型的20寸轮毂有所区分继挝。   外观上检晃培,大切诺基给人的感觉就是硬朗冯、野性颅倒、豪放搅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样路,如果不是看到车尾的标识谐画,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版筐。轮胎的使用与其它车型也是一样的世探锰。   =============分页符=============   内饰方面乓擒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同础,但是做工方面表现的比较细腻概。各个部位间的接缝十分均匀臼尚,内饰表面的反光也抑制得不错擂聊拨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洗掇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的舵嫂泰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机艰暗叛。这台发动机由意大利VM公司制造顶幢炯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扳,国际知名度较高交,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颗谢剔,最大输出功率为243马力(179千瓦)闲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摆碉橇,采用电子挡杆设计仑,事实上光纬,在菲—克集团下的很多高档产品上口梅,都采用了这样的档杆设计高颁掇。   大切诺基是个分量十足的大家伙纺,体重高达2.4吨为。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丁,都让人觉得动力输出稍弱金驼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卜,这使得在实际驾驶过程中库喝,柴油版大切提速很快剁楷,驾驶感受十分轻盈柔。   另外挂腹,发动机的噪声抑制也做得不错囱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大坛巷曝,但却绝非印象当中堵,柴油发动机那种高振动毁、高噪声喀,车内如“夜店”般的情况笺撩鸡。   在打开ECO模式的情况下袖钞登,发动机的转速在1500rpm左右的时候菏,变速箱就会做出反应韧,升挡很积极躺垒。当车辆行驶到70km/h的时候成,变速箱便会将挡位升至最高挡嘿僚,我们在城市中使用脚,第8挡也是可以使用的徊木幕,并非摆设藏顶。如果关闭ECO模式韩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苯础拱,动力输出得到了一定的释放衫冠,当然嗣貌,噪音也会随之有所提升碱。   柴油大切的油门踏板很轻盈燎仇,发动机对踏板所发出的信号反应很快邪硕桂,但初段调校的有些过于灵敏了暖烹蝗,尤其是起步时夏歇,轻踩油门赁罚司,车身就会有向前窜动的感觉歌霓被,想要平稳的起步还是有些难度辩,如果初段能调的沉一点鲸,感觉会更好渐额蒂,驾驶者对动力的输出也更好掌控桑僵匹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亲跋芳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沉究,由于取消了空气悬架迫村绣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迟叛瞎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式父,分别为自动鹤吧、沙地络多、雪地晶、泥地和岩石岁,这些模式都是通过旋钮进行操作的浇础,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择薯。   此次试驾绍剐菠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验净,其中的体验环节有沙地煤膝、U型坑和炮弹坑三个环节逛季涧。在进入沙地之前史度,首先将车辆选择到沙地模式全,此时车身稳定系统自动关闭婪茶。由于没有空气悬架歉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丧。   模式选择完毕之后芒咐怒,开始正式进入越野产地防沫肠,在松软的沙地中倍储妈,要保证车辆的行驶速度贸挎得。在沙地中行走皑,轮胎出现轻微打滑是很正常的夹狼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑互任净,造成更大的麻烦擅。   在U型坑的环节侮,选择到岩石模式之后烁挠,分动箱启动扭矩放大挡深,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丧驹防,传递到车轮上的动力会更加强劲辖驶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过食塘驶。   炮弹坑对于车子本身来说蹋蕾,算是更具有难度的项目了任啪捶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节超。对于大切来说咎,通过这样的测试还是比较轻松的锑恢掠。在模式选择上赐,我们依旧可以选择岩石模式罐叭顷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亨侣丹,保证有附着力一侧车轮的动力输出疵,从而实现脱困犁碌。   总体而言琅冻帛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纬双亭。在整个越野体验环节称驴,对于动力的感受也是比较明显的舷霜徐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松客去,主要还要归功于这台柴油发动机任,低转速扭矩输出足够大摧碘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墙画。 责任编辑倦朔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列聘洼捕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妨,以求为各位网友购车作为参考瞥,本文我们继续进行想睦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陇搓,作为合资品牌的A0级三厢轿车腐揪,经济实用以及稳定这三点立市之本涝,谁展现得更好蔽毙拟,以下将逐一展开裴钢。 外观解读坊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荚,这次“重生”抛开了以往的产品定位形古惶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桅贿,接过老款颐达的市场后霉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势忌绰。   刚刚完成了小改款的阳光添,2014款车型延续了前款的整体轮廓宫,细节之处作出的调整看,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓣彻跋,另外增加了反光镜转向灯定僧邵、倒车雷达等外部配置膳辩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车算镐,但两车在细分定位上有所区分卤芭弟,新赛欧更经济髓确茎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定响。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本傲,两厢造型更具时尚特质鼻书孪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重趣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅款,前脸处的线条切削更是全车最多之处丘临,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粉碎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾检,三厢车型尾部中规中矩挡熔秘,采用常规一体灯罩的尾灯孤,正是这一产品区分的剪影伦。 看完两车的造型堂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞎匹。详见下表羞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观还滥嚏,您更看好谁姐?欢迎参与一下投票骏炉考。   =============分页符=============   原标题澜矛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比雹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩社孩害,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直放鸵局,各区域之间的串联均平滑带过泥额葡,整体风格更注重功能性疵窝催,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陇寥,并尽可能带来更多储物空间固盘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胜帽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征僧宽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表提茶疙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一斗掀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点陡蜂戊。   另外何俺百,随着车载多媒体系统的发展陵宛同,触摸屏更多的被普及纶狸缆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕戚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蠢从蔫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秸钨坊。 配置对比勾拖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堆甘辆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乐,仅供各位网友参考士眠淑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比彻筷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惭级:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度骋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示邦慨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风串涉,而车身与轴距墩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嫩炮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蒋斤蹋。   动力系统对比痪谎抨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潘,阳光仅提供一款1.5L发动机惹详供,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柏惠,同为四缸自然吸气版本萝烹蕉,排量的不同即动力上的差距统蹲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)矩编狮,具备重量上更轻的优势离讲芬。   两车的自动挡车型狡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荚,其平顺们膛、重量轻及省油的特性坤丛息,同级别车型中具备一定的优势辱硅冠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晌赌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睦,在挡位上优势明显荷,但其换档顿挫在车主之间常被提及土。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苍,外观上二者均具备典型的家族特质看洗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面习。内饰布置阳光以实用为主弯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寄冈腐。综合本文所述店,两款车型您更倾向于谁赤量?欢迎参与以下投票卵瓜头。 责任编辑肺颁泪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叹碍妈,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吗唤登,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怠队垄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乒圃晾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型细,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氓普填,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沸啼画。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面猴扮玛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惹虑繁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凰面。也说明K3S试图走运动化的路线惺汲。   起亚全新K3S的长轮、宽嫁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仁艘骆,而轴距更是达到了2700mm的水平摧抄,在同级别中也属于比较突出的成绩你,对空间方面肯定有着很大的帮助揽梨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练危,车身线条也非常的流畅纬凛堂,有着极强的运动感骋俄葛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差彭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搪佬募,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刚疥将,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的邪测窍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赌嫁陋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鸽,加之降低的车身让骐达更加动感锻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坝借。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啥任卤。形状突兀但线条流畅的尾灯抢,红灯部分占据了大部分钩答,白光部分呈现斗勾状餐存弹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达怪滑好,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置琼还。能够有效帮助你快捷倒车嚷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酥,因为外观好看主观影像比较大露损。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抹怀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多股挂,基本沿用了现款K3的设计勺娄泪,提供全黑色肠荒、黑米色共工、黑棕色三种不同的内饰配色农技。做工和用料相对也比较不错旅兼互。内饰除了硬质塑料及软性材质外黄需摆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次末哗裴。   骐达的内饰设计线条非常流畅妈复械,整体质感较旧款车型有所提升伙伟拍。内饰颜色采用黑色作为主色调笛,搭配银色饰板局鲁陕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狸滴,满足不同消费者的需求霞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捞虎卵,多功能真皮方向盘以及定速巡航侗匹,从上面表格已经很清楚的告诉大家岸箍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP昂、胎压监测等配置幸佬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富对,其中ESP玲财、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力闯店澈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怂沤。 =============分页符=============   原标题沃缺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700腾,整体乘坐空间相差得不太明显氖访幸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同喘钠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗜卧,座椅表现方面K3S内部填充比较实辨程,对腰部支撑方面会比较到位蜡扳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性承娠急,其座椅表现比较软棵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多叮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势冷。在乘坐空间是差不多的聊,K3S座椅设置得相对硬朗勒舶,而骐达设置得相对舒适盘侈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掇谐迷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S科藕爬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伴男,很好的满足不同需求的消费者库湿。起亚K3S相比起来就显得配置较少荷怒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揉臣毙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勘借诫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漆割。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论剩猩龄,详细还需看我们评测所出间钱萝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗜炕仇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脖锣拈。   点评芒:随着两厢车被广大的消费者所接受尘潭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动波,如果在这两款车选择其一的话腑父,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动究祷妮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氏锨排。 责任编辑陌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉如咎几,甚至有人无法确切的喊出它的名字娇赫瀑。其实这款车和我们并不陌生菊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台擦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垛。所以出镜率不高的标致4008农,确实具有太多不为人所知的身世羚登铆,这使得我们有必要去了解一下这款车滔喂莆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饭洛动,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体席,呈现出风尚但、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谁才憋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰奢哨疵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚落、科技的感觉哆挟吞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乾,轴距为2670mm绣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫萎热朗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圈泪,所以在车身尺寸上它们相差不多剩僧锹。   从车身侧面来看使,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馈句胶,整个车身也因此更加大气而富有力量感扳。后排提供了私密玻璃帘措揣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奴槐缮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满答,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因灸勘。另外叼观,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狼彼,尽管造型简单潦,但通过与腰线的巧妙衔接踏乒侨,使整个车身设计连为一体绅痪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烩拆,配合普利司通的225/55 R18轮胎官略,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鞍,都具有不错的表现啊。我想应该会有不少车友会非吵拱ú铮看重这双“大脚”睹悄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蹋竣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意芥骆宋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挪湍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样呵狙。不过标致4008在一些细节上却与之不同挂,譬如采用了大面积钢琴烤漆山,辅以细节上的优化潮点嫌。   中控面板做工不错酬芥,按键旋钮设计很精致咸,且手感都较为出色心很奈。娱乐扩展功能也比较齐全文卉,AUX捷、USB以及12V电源都有装备搏深头。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯小。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错面矛雀,下面还有黑色钢琴漆点缀尉,凸显出了较强的质感纪铝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喜扳,若塑料饰板能换成金属材质的话十马,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绦绊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息痊。在转速表与车速表之间继泉项,我们看到了一块显示屏氛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凑视。 在乘坐以及车内空间方面糠,标致4008秉承了家族在这方面的优势岗谱坑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丢。   后排座椅靠背很直厂丝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哎滑,坐姿却让人觉得并不舒适工。   标致4008的行李厢内部很平整薪鳞哪,而且后排座椅可以4/6比例放倒官。这样它的储物能力将会得到提升骂颅,对于搬运一些体积较大的物品胶识,可放倒的后排座椅显得实用阂。   =============分页符=============   在动力系统方面沙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沤搪纷,最大功率仅为150马力禾,扭矩峰值198牛米拧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用修肆潍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了小茸轰。 全系搭配加了CVT无级变速箱媳行熬,具备手动换挡能力炮团。在实际道路行驶中冯锹班,CVT变速箱表现的非常平稳顽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时虚村,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音山晶,却没有丝毫提速的感觉盆募。不过解泡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些害女磨,在平稳驾驶时超车变线很轻松特莫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统溯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芜府办,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诗班偏,前轮最多可分配85%的动力仕,后轮则可达到55%瓢槐雇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戚,可以应付雨雪季笨吃、沙石和泥泞等路况脾,也可以轻松面对普通的越野路段堡卤。   标致4008并不属于难开的车型湍莱,尽管车身较大幌,但是方向盘非常轻盈氨操,即便是女性驾驶也会非常从容吝毕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线随谢屏。   结语雄疾:从市场战略上来看耪囊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型秆,4008不仅丰富了进口标致的产品线潜毒淬,也为消费者提供了更多的选择反惧。而从产品本身来看告借坝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫樊胳戈,能很好的迎合中国消费者的审美迪。在驾驶方面手瘸翘,标致4008表现出非常舒适和安逸惜阮侠,非常贴切城市SUV的特性混滥鸵。 责任编辑送:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暴铜靡,自2011年上市以来凭借着动感的外观痪闪瓤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价死暗,受到了许多二三线城市消费者的青睐哆末。不到3年的时间赔掸敝,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610镐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率券淮父。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饯颊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴锛浮,将在4月的北京车展上市葡京揭,预计售价区间为6万-9万元顾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寝寐木。下面就跟随我的镜头无莱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车侈。   相关信息回醛垂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晨,2011年正式推出了首款车型宝骏630烂灰闺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力男吓监,结合上汽和通用的生产技术诉爬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计集,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弥蜕臂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捆附谴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO察,与进气格栅径九、发动机舱盖形成盾形区域显谐戌,造就了独特的宝骏品牌DNA采潜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骄。从前脸上看甜肪倒,与宝骏630的设计保持了高度的一致哄嘎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孝萎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计体取,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彭,颇显动感备。   在车身尺寸方面孔缝,宝骏610的长为4401mm瓷、宽为1736mm话、高为1462mm哀。由于与宝骏630车型同平台生产拴,因此在轴距方面并没有变化赊诵,依然是2640mm笨醇衰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邻廊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”池,尾部扰流板逢泵案、包覆式的后风挡玻璃孪、硬朗行李舱的线条婪暴慨,颇具运动风地咯。与此同时阮盒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂频擅黑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纠题嚎。   =============分页符=============   内饰方面淮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度态。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配退扩嵌,方向盘搭配银色装饰条仓摧,整体风格偏运动拴胆,带来不少新鲜感骑。此外琶乾怠,新车仪表盘也进行了全新搭配距癸,采用双表盘设计辱图,更符合当前年轻人取向恒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盾窘全,提升档次的同时也带来的一份运动基因报,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徊沙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多臣,LED组合仪表提升了整车的质感卢势味,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顶廓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沃堑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域书侮雌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹统囊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面既。   宝骏610是一款两厢掀背车型锑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性屁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溅庭,也可以按6/4放倒座椅祈梅绒,放倒后容积可达到1300L函。   =============分页符=============   在动力方面酗醇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机参汝兽,最大功率可达82kW投惰,最大扭矩为146.5Nm疥歪采,这款发动机也同样在630车型上使用剂冒驮。为了发挥出更好的动力性能赣,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疲寞,此外还配有5速手动变速器可以选择峭切。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升暖扒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝文筹嘘、君越炬股里、君威等车型上霓尘伯。   在整个实际驾驶过程中速坷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳供裤镁。在1500-2000低转速时汝纺穆,所爆发出的动力输出还算尚可违粕,油门响应比较直接秃收。但是随着转速的提升烫,档位的提高卢平荆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来内。这种动力表现不温不火房醒,但是足以应付城市道路使用铰午匠。   相比于第一代自动变速器判,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升雇附。只需稍微深踩一下蜜钉加,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拈,只不过由于排量的缘故就,推背感并不是很强烈酷,且高转下的再加速能力也有些力不从心纪订。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适朗袒,这也完全符合它的家用定位蕉酮。在经过颠簸路段以及减速带栖谈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馅,让驾乘更加舒适宠翁。此外幸苗,在过弯时底盘也显得较为扎实挤佳。   结语单侩妙:宝骏610的家用车定位很准确嵌,配置很务实蛊棋,储物空间多趣得,不过在用料和做工上还有待加强眠甜痊。不过动力系统方面确实不太给力郡,最多可以说是开起来比较舒适籍臼牟,这也比较符合它的定位表裴洗。作为一个新品牌乱拓猎,宝骏还有很长的路要走潜绅,虽然已经走过4年多脊场,推出了两款车型枯慧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样囊柯,在自主家用车市场上打出一片天地来翅希谈,我们将拭目以待督惨。 责任编辑俩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秽,大众展台上首发了2015款大众Jetta番纱摹。这款车在现款Jetta的基础上涎令,针对外内设计细节进行了小幅修调惹,属于一次精修边幅的小改款阮领惩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整量吓检,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拇孤韧。 全文总结凌:   对于这么一款外形细节有新意详,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta律狗,我们只希望它能尽快来到国内猛氰灸,因为目前国内的速腾车型爱性某,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓬林少,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面番。 责任编辑酮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棠戒订,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挠避,深入布局烹。其中包括类似上海大众新桑塔纳顶想、一汽大众新捷达僳短、斯柯达昕锐奥、以及再早之前的本田锋范雄揩、日产阳光等等敛。可以说稀俗,在这一细分级别谁鞠,乱战才刚刚开始咎肺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锭镶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去士莎巷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉螺。反而厚重了不少副红,进气格栅的样子也和标致508更加靠近藤媳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谴。就前脸部分来说氢尾亨,整体样子是非常简洁的板挤,又有几分动感氮,和标致其它车型相比是有些差别的甩姑。   侧面造型规规矩矩氖瓷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现检,你会发现坷蛾请,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉届,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咳,但301更多的是安安分分的一种踏实感牵。其中浓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饭偷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素问割晌,没有那么规规矩矩叭使,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守貌虹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体残蔼,这也是一项非常讨巧的设计袱魄纠。设计感油然而生柿揩臀,除此之外苇肋,车尾并没有多余的装饰物履储,简洁实用依旧是主要风格似。   本文导航" "斯柯达明锐坪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车景,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酷沙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在下,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台首驹,可能除了家族化的设计以外固,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赫豹腐。 虽然它采用了大众的MQB平台祭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拉滔浦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破么桐,全新的家族化设计让它年轻了很多琉队第,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辜泡娘,但是相比现款到,它的前脸更显稚嫩酸,也可能因为现款有些老气横秋吧墙碉仆。 车身尺寸方面咎提倒,它相比较现款有了一定的进步呢,内部空间方面自然也有了一定的进步摔,在后面空间介绍上我会在进行阐述颂瞪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7窘,这也集中在细节设计方面浅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怪,还有合理的镀铬装饰功宿,这也是新明锐年轻的一种标志忌殴,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祁嵌嗣。" "  2014年4月16日五驳碎,全新英菲尼迪Q50正式上市茨,售价区间为32.58-54.98万元暑秸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烩茅筛,2.0T车型三季度到货陷玖蒜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肃吓芒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驼。三车官方指导价格基本在42万元上下枪,具有一定代表性聘八牧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褂峡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈善居途,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息悉缅彤,车头造型极富攻击性详颠疥,侧身线条动感优美膳我,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勃峨诲。当然耗煎石,它的进化不只是看起来那么简单撇党香,内功的修炼更让对手望尘莫及匣太线。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的石版先,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涵粉钎,而且大有愈演愈烈之风氢昏,尾部设计很像自家的新5系盆斯薯,家族化设计不可避免骚。即便是标准轴距版本费魏,新3系的轴距还是达到了2810mm圈,比上一代有小幅增长揣,再加上悬挂对舒适性的妥协衬钡兼,曾经犀利的3系已成过去皖蒙岁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芹疽牡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑰涸捂,那非雷克萨斯IS莫属了岁旱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乡蒋拦,车头动感夸张藏潜建,车尾简洁利落溯会,虽然有历史车系的影子殴盆邻,但这绝对是对精髓的传承和延续道。   本文导航" "  又到周末了徘,在大学破旧的宿舍里踢叭,百无聊赖的仰躺在下铺上斤贡沙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烘,心中泛起阵阵遐想随脯溪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角详嗜垢,充满战斗气息的车身独,都让我无法安然自卧犊摔,打起精神掇,跑到隔壁楼的图书馆鞭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狙堆纹。没错抖兢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我首纫靡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咳。但是戈卫,今天要说的主角并非“兰博儿”催素嫩,而是广汽本田第三代飞度撩疽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捎。   ?什么是边锋主义涣慕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉扦较,线条过渡果断第窃美,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烙拟币,包括讴歌品牌也大致如此磊效碧。第三代飞度相比上面的两代啸聘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捻佃爬。车头部分比上一代更加动感铣潜娩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状和承,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伦碳。给我总的感觉是事裂,车头的成功是线条运用的成功递。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阮勒赏,从车头到车尾一气呵成挨溅,整体感和流线感非常强痘。从某种角度讲汉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙荤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崇嗡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感懈醚炒,但相比其它竞争对手邻麓烙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出嗜桔。   车尾的感觉并没有车头那么好几,对于我来说帕,车尾的设计并不满意掣认钠。过度使用的镀铬饰条聪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口隘倘矾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复版。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道土鸥臂,在纽约车展即将开幕之际牵,路虎发布全新发现Vision概念车弛,配备多种新功能擅宛镁,智能玻璃实现透明引擎盖梯,座椅灵活变换可实现共四种模式尚倪己,包括远程曳褰ㄎ啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烈堆痢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列方叹届,第一款路虎发现诞生于25年前茶涣,全新发现系列定位于“休闲”寒触念,总计拥有四款新车巨段。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题愁,多功能配置呸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力立。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卯刮,其中包括远距离曳贩控蝎诽色,智能玻璃等艰颊齿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掣几。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叫葡,“新车现代化的武毕么,切题的竣,并引人入胜的设计茨蹬,是发现车型发生的重要转变洞嘶。”" "  [汽车之家设计] 2013年墓,我去过一次柳州摊妥,那次瘸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粹,当时哆,宝骏只有宝骏630一款量产车型控厘,时隔一年山纯脑,这家公司有了新动作克冠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市矗蕉。官方表示榷瘦贺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品按。   事实上厂酷陈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芍堤挡,那时钱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涩写说,为了配合厂商对车型做好保密工作难沧缸,当时我们也并没有拍摄相关的图片地吓寡。掐指一算欺扫,当时蓖然胚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫉,在聊到这个话题时杀,项目负责人也表示痘罚,整个团队在这期间做了很多的工作袍磷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性番,即便有着此前宝骏630的经验挡响人,但对于一款新产品而言洪,整个团队仍旧不敢怠慢佬。   为什么要推出一款两厢车畅联?   新品牌诞生初期暗前谜,单一的产品有助于更好的把控产品质量蒙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑罚僻,从而将其转化为品牌价值械,在品牌得到一定认可的前提下帮其送,适当拓宽产品线怂,无论是对品牌涣港钒,还是对市场而言都有着积极的一面懦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型横,较为官方的说法是“以市场为导向”艇侮,不过在我看来太笛奋,这仅是一方面全摄湃,在有了以上需求的前提下勃壤袍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡领雄炮,于是才有了这个方案擞舵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慈啡临,车辆的动力系统降、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整儡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拦使,无疑是一个两全的方案文图清。   两厢车在定位上有什么不同吗扮徘去?   简单来说郎曙菏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物痊鸿潞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本赖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缓痰裳。相比之下敦落,因车身结构缘故刑烂,车侧和车尾的造型变化较大佰琉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拳桃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靛拢,印象中患,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车剑记绅,有些时候迟视,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姐。当然鲸事公,每个厂商都有自己的想法竿圣,这种实用主义并不是坏事家哭,毕竟掀,车是用来开的祁燃换,把主要精力投放产品稳定性方面宋熔步,对打造一个大众品牌或许更为重要沁宿壕。   在造型设计方面悸,除了已经固定下来的设计元素外凭锑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嵌挪武。对于镀铬饰条的理解见仁见智年旧堤,然而硕检,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”曝勾太,正是在这种需求的推动下俯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场金。   察觉到这一现象后松,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膊花辈,显然巍隧,一味的添加装饰条并不合适途,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盾按。一般情况下痉惯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹲抡,除此之外沃狡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陛搅,在设计师看来苛痴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致篙伍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50柒阜佩,我还不曾有过近身接触芜抄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知乔糕侠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线随,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朗临低。或许这么长的一串文字来的有些陌生翁驼漂,简单讲裴盾绢,它就是在航空航天器上使用的转向技术侨。我们将就驾驶者最关心的方面擂礁突,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岛核,人机交互系统的先进等等还廉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狈窝琉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腐椭静。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摆誊窍,不难想象Q50的出色叛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳什澄,同样辞滩斧,作为宝马1系的车主豁烧萍,对于操控的追求反衬出Q50的优异垂。而剥离开车身的种种碌拟牵,他们共同的认同就在于这三个字母描莎:DAS   【什么是DAS虐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辟罚继,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一袭社。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涡边到,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拐巳安。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型适拐臣。   【DAS工作原理是什么挤?】   车辆转向时圭宽通,不再依靠传统的机械连接焦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贯宛,根据行驶路况和方向盘转动力度锈肥谰,速度进行综合计算焕票九,从而指挥转向电机机构实现转向吞。   三个ECU属于并联关系丘垛讼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮强、方向盘变房、右前轮)虱谷氯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蓉藐冯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时躺昂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饰桥敌,恢复至传统的机械传动转向模式掸,确保万无一失硕。但在正常情况下喘溜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离碗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沃皑嫌。   【DAS汽车的优势甫奋挟?】   操控性哆悉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞镁敝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桂奸棋,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况殿,享受更多驾驶乐趣摹。   【为什么线控转向比传统转向快糠辜痪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堆穆斜。整个系统中没有橡胶衬套亲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间持我,因此首先从内部减少“延迟”帽。   【DAS对过弯的影响墒?】   转向相应得到改善派捍痹。传统转向系统那,在接近弯道时桂,驾驶者需要提前做出转向动作吞,否则汽车无法实现平稳转向璃疙泊。而采用了线控主动转向DAS系统晚,通过消除内部的转向延迟爸侠肥,减少了预先动作的必要兢脐,实现更灵活的转向琳时。而驾驶的感受将更加直接邪卉愧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贺揩拭,毫无延迟娃倡。   【转向系统也能够减少疲劳誓?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感番铺芦,因此从另一个角度提升了安全令。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉恕)导性,12款参与测试的车型中上,在定速140km/h的巡航测试中溉咐讣,平均修正次数贪高,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悸僵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点挎荆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灯枷袖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭讯杖浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喇:网上车市(www.cheshi.com)   当然侥使扁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目木,而对于传统车型良千,这一选项代表着发动机褂、油门踏板路、悬挂阻尼吗瓤吴、刹车响应等等方面的细微调整搂藤,而由于配备了DAS耿啼醛,英菲尼迪在模式选择上膘辟哩,更进一步的调整了一系列的功能抹胁埠,如川估珊:主动声音控制系统角酒、线控主动转向DAS副筏、主动车道控制和主动循级欤控制系统ATC等等的设定沪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搪玲?】   通过上面的简单问答涉,我想我们已经熟知了DAS系统烂遣吭,在响应更快橇冗,相比机械系统更便于维护胆诚末,节约成本市瞪,减轻重量等多个方面都硕果累累鹿。而任何事物都是双刃剑漏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轮略,他的解释既简单脯,又复杂祥,背后掩藏着十年之久的不断试验菩谈,推理式嫉诡,再试验的科研过程渡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力对。而这些内容无法用数据体现乏,还是按下点火开关吧妥四粹。   本文导航" "   《极速60秒》泰耽、《死亡飞车》惮违、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苦,让车迷们大呼过瘾档飘石。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盟受痕。另一方面谜稗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的潜秤聚,但开在路上肯定是最牛X瞄鸡得,最有回头率的储诫睦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事涉颂能,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”镣赖砰、“真NB”这样的感叹险等械,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旁搪陌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别棺脐枢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钢诗庆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服琶暗。    作为最具代表性的美系车型兴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程峡垫钱,五代车型熠熠生辉围衅攀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掇墙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看差晃,主要原因是新一代车型不够“MAN”嫉,缺少了野马的一贯的风格淘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顺揉。 什么是肌肉车守?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吠贸袜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怜徘推。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骑、具有强劲马力浮、外形富有肌肉感的美式跑车轰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灯琴,例如雪佛兰科迈罗偶侍、道奇蝰蛇详炽、道奇战马侩翔,还有就是本篇文章的主角福特野马该咸辖。不过这些都是字面上的解释菠毖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义苗好。什么是肌肉车虱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解极藏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苏,科尼赛克Agera鞠徐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币县受廉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别寐败楼。但实际上并非如此松,凭借自身出众的一面顿潜蠕,福特野马在众多超跑中脱颖而出滑记,成为闪亮的主角兢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车联,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机漆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统城,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缔,野马还是地道的童星出道!是的卤,早在1964年刚刚诞生之际挖,它就被搬上电影银幕譬蛾。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颇抚疾,也许大家有些陌生连巧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品逼。在过去50年里贝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角浚。    无论是哪一年代的野马擎割,但凡出现在电影中沛咆始,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球褂肮搅。衬托主角的英雄气概或是独当一面拨,野马都游刃有余动鲜纱。在近期上映的《极品飞车》中碴适巴,野马更是作为整个剧情的主要线索烤,陪伴主角经历了人生的起伏烂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瞧单逆,五门版的三款车型——耀真椽嘛、耀享论、耀动分别为52.8万缓、57.8万氖、62.8万荤。另外还有只发售500台的限量版擎式,价格66.6万元卞截。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变砰荒,只是在色彩搭配上带来更多选择客裴,车型配置也更合理粱涣卤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器党,并且通过优化四驱系统玫募编,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凑台。揽胜极光一直被认为是外观控切词弟,但作为路虎车型径温苇,它也有着同级一流的越野性能捎。这是款长着女神模样茫骇措,也有着女汉子般坚韧的车逞。 外观寒拍伍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蚂偶,所以不仅长宽高没有变纬滦,造型设计也和现在基本一致抬帛。设计师只对一个细节进行了修改融瞥,就是后视镜蕾。新款车型后视镜造型整体感强叼侥俄,与车身有更好搭配效果淳差默。除此之外艇挝檄,极光传承自揽胜的城堡式车身藉矾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怖荆。虽然极光已经上市有3年时间陇,但时尚感丝毫不减呜蓟栏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上界蕉希,极光有自适应LED氙气大灯读、全景天窗等配置廖填,兼顾时尚与实用性眷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于微列甲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰校绰驾,前后保险杠尺寸更大胎。另外郎,2014款极光提供了11种车身颜色巴,消费者有更多选择溶。    另外空谴,外观细节上能看到的摄像头和雷达购班,是为了实现自适应巡航道泪、自动泊车杰涡歧、360度倒车影像等功能秦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能户拳圭,既可以设定与前车距离或行驶速度扦,当系统计算出正面碰撞无法避免蚂半害,会释放最大制动力降低冲击速度萎沦毫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伺,实用性得到提升搬糯潭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焕,并不是说女性不能开碗脊晒,反正我问过数个女性朋友幻纬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谭,完全不是自己的菜础厂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丢唬,所以我觉得这样描述更加准确筐翱:这是一款为男人及女汉子准备的车论。不是说它不好痰嘲,事实上野帝的特点非常鲜明魔刹,优点也特别多结沟熔,但如果真的不能欣赏野帝的外形荣该,那么它的优点再多也是白搭爬恒。好了翰缔,说的够清楚了腔峭,男性用户请继续看下去魂靖,女性用户请酌情选择剂施林。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巷,也就是售价24.18万的最顶配版本辜功。配置非常丰富探斤,但较高的售价容易让消费者望而却步显多,毕竟男人也不是那么好忽悠的茧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脑挽。不过既然我们测试的是高配版本烙,就来看看这款车亲扑倡,按照惯例羞眷,还是从野帝的外型设计开始桃寇。   ● 外观航舶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议池叼,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV廖,野帝这种偏向硬派和复古的造型抬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同幕捞工,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钠兼仕,这对于野帝来说无疑是个劣势沪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘲崇,国内汽车消费更是以大为美褐,野帝国产后尽管已经有所加长省,不过还是给人感觉不大解挡斑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裸笆,带自动点亮功能的氙气大灯玛魏、大灯清洗功能脆铜搂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荤。日间行车灯采用光带造型帝秸诚,并集成在前大灯组内丝,样式比较简单守群堕,辨识度还是比较高的宛蛊。   尽管车身长度不算长汰圃,但野帝的高度还是比较高的膝募,一方面是车身设计的就比较高大污梳荡,另一方面也是因为底盘较高握谰,悬架行程比较长皇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酸其咕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘿录心。   后保险杠设计的比较厚实痛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孪卷办,也是为什么我们说它更适合男性车主哎取冗。倒车雷达是全系标配亢,不过倒车影像和自动泊车是选配穿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哇团淡。   需要说明的是杏箔,按照官方参数配置表靡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的徐泊,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓬兽风,4S店解释说是同样是野驱版催蘑,有的车有后挂式备胎踞,有的车没有版淌,如果不要后挂式备胎荒,可以减6000元奋。   十辐立体式轮圈耐昆,样式符合野帝的整体风格霖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎别,规格225/50 R17琳鲸。这款轮胎算是一个折中方案翠锚汝,整体表现比较中庸罕挞挖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果胚食,非铺装路环境下的抓地力也不会太差珊酮捎。" "  2006年始付,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程探牡,没一年却谈,这个品牌都在刷新着销售纪录显,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鳖森灰。2014年举獭么,新的产品问世俗妊,这一次它不再效仿钾卤卉、跟随逢梢,而是独步青云暖动坷。   在过去的几年里截栖,英菲尼迪的品牌推广是以设计尼浪、豪华为主要核心沦,由于旗下车型均以大排量为主按,并在操控性方面有所见地屠济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手办儡酞。作为一个初来乍到的年轻品牌昏核,每一步的迈出都显得格外小心圭锣夏,在保证动力性优势的前提下问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距设鲁句,原因很简单碳祥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惫零挡,也就是不同于别人的卖点扦秀。   在同级对手们相继更新产品的时候佳,英菲尼迪一方显得格外冷静轮逆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揪事捆,好在当它真正来临之时萝姥翘,并没有让大家失望拓车灯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荒吾。   在介绍这款新产品前凸,我想我很有必要做个说明樊辟柬,Q50实为G系列的换代产品霸,在2013年度驾仓,英菲尼迪旗下车型根据轿车括炽、SUV采用了全新命名鹃,即轿车使用Q字母精何,SUV使用QX字母鹿晴坍,后续数字分别代表车型冠摊,这样做有利于车型之间的关联度骆裂钱。   2013年识葱耍,我的同事在经历了12个小时的飞行后倡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50霉黄,在回国后的闲聊中识抵虱,他的目光坚毅省釜,言语中难掩一丝激动签,当然他对这款车的最终评价很高坑放辱,抱着这股期盼豆煽教,我们今天找来这款车橙,一同来寻味我同事当时的所感蟹拣牵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崩径,所以厂商提供的测试车依然为美规版墙矢,所以动力郊、底盘的调校蒙仕几,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绊捣咆,但整体设计与科技性不会有任何出入沸驰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聊,也算是足以解渴了邯。   对于设计语言四个字来说肛欺奇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娄菏谅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秸,有时我甚至会想表小故,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粗?正因设计团队的不懈努力僧拴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辰蓉涣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经此谅篓。   低矮的车身甲倍镀,流线的车顶摊慈,都是上代所传承下来的精髓艾小颅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炒魄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赏娩粳,这与宝马3系的水平相当敛,优于奥迪A4L排疗响、奔驰C级等产品怜,别小看这一举措闲沃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绷侈现。   对于轮毂轮胎的配备上秦碑倘,英菲尼迪从不走低调的路线扫吝辫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平署长纲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屎暖街,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娄崔。   本文导航" "  2006年始么咀氨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矢瓣梨,没一年鼓物,这个品牌都在刷新着销售纪录恰剂蒙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伙。2014年嗣咖挖,新的产品问世私婪,这一次它不再效仿舞按、跟随萝另辟,而是独步青云绣。   在过去的几年里京币靠,英菲尼迪的品牌推广是以设计袭渐、豪华为主要核心豁斡,由于旗下车型均以大排量为主娘财枯,并在操控性方面有所见地刹兑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菲。作为一个初来乍到的年轻品牌材需,每一步的迈出都显得格外小心氖目炔,在保证动力性优势的前提下帮蝎拨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凛欧,原因很简单辈丰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性保疚匙,也就是不同于别人的卖点秀粕裳。   在同级对手们相继更新产品的时候撕,英菲尼迪一方显得格外冷静菇颧铺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惊,好在当它真正来临之时混那老,并没有让大家失望帽孤侵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼必片。   在介绍这款新产品前嫌,我想我很有必要做个说明贬,Q50实为G系列的换代产品赌紊,在2013年度簿痕颇,英菲尼迪旗下车型根据轿车迁揪累、SUV采用了全新命名膜,即轿车使用Q字母兢浆霖,SUV使用QX字母掇碧牟,后续数字分别代表车型酬舱记,这样做有利于车型之间的关联度挠。   2013年煌徐换,我的同事在经历了12个小时的飞行后漓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俊,在回国后的闲聊中硕怒,他的目光坚毅楷荡僳,言语中难掩一丝激动闻,当然他对这款车的最终评价很高茂独,抱着这股期盼谴踞,我们今天找来这款车陡,一同来寻味我同事当时的所感涧东。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间篙,所以厂商提供的测试车依然为美规版欺烧,所以动力拴粹角、底盘的调校秽父盟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同筋涡,但整体设计与科技性不会有任何出入磋努,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罕,也算是足以解渴了甩骨。   对于设计语言四个字来说篙病,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缝俗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的表,有时我甚至会想惫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲸?正因设计团队的不懈努力嗅花,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表古垦闲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汐怕核。   低矮的车身筐,流线的车顶含沤,都是上代所传承下来的精髓睦堡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兔放冉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)劫荚,这与宝马3系的水平相当情,优于奥迪A4L吗、奔驰C级等产品姆森,别小看这一举措弦围舰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性斗。   对于轮毂轮胎的配备上燃砂裙,英菲尼迪从不走低调的路线铜拖吠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平觅休。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桃烈辣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鳖推蘑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岁喷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哥闻、陆风X5努婆、全球鹰GX7翁测怜,但依然无法撼动它的地位旗铜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变米馅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徐病钒,它就是CS75溜陵,来自长安汽车坪瑰。   在众多国内车企中芬裤,长安汽车拥有较早的造车历史举嗓面,并且对越野车的制造要追溯到1958年秀狮啦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计厕凛朵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面茧。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蝗牡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侯。   在对长安历史阐述过后诞摧,这款新产品更是令人期待敌苦。在2013年9月渡楞,它正式在法兰克福车展进行了全球首发丁,一经面世便引来了无数人的驻足睹麻烫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遁衡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膜,诸多细节上的体现订,可以看到与时代的接轨纽耸,说实话挡,即便与合资品牌相比德,它的设计也毫不逊色卑凶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV单泥铰,在首次无伪谍照曝光过后础磷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手什。从车身尺寸上来看糜,CS75在长度与轴距上的优势突出弹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响习配。在设计上愧贾,侧车身的视觉冲击力有所削弱谴,平和的线条增加了些许稳重感赡谴闯,而在配置方面绝不含糊奸棋讲,右侧后视镜配备摄像头赔纤,为泊车提供了更安全的保障履,此外17寸轮毂的注入梢统派,也为整车视觉性增加了不少好评分刷垦。   车尾的造型体现了丰富的层次感隶,使其得以回归至前脸的感觉糯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涪习粱。此外蒜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统筛,可以看出CS75在配置方面的丰富性办酷篙。   本文导航" "  上半期粪焦棚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恫,不同的设计倾向与不同的品牌定位吝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陷田。在“下半场”的对决中岁德扛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骑授懒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果囤邦。   点击阅读萍淑茂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庐陕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剿烫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匆羞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蜗,以应付那些五口之家出行的需求窝。行李箱空间的比较收祷颅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丛咐唾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱概苗,或者带孩子出行时腾匹狠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品认筐。行李箱内是否配备12V电源接口离碎纷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱其,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柔沏恼。   ·模特A(不戴眼镜)身高辞铺躺:170cm 体重卸傲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疽父:175cm 体重皆菠会:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地熬瓣,长安福特此次也算酝酿已久了没痊隆,可以说即将推出的翼虎涪冒媚,每个人都能从中找到自己心仪之处零惮疥,例如极具冲击力的外形促、科技感突出的SYNC系统适峦彭、人性化的内饰细节设计席盛睡、又或是强大的日常实用性夕继,这次竟曹豁,同级对手们真的要小心应对了辽荣母。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后栓璃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臂滤。显然膊,在错失2013年的发展大好时机后抢突,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惩玲,其实也能够走在大部队的前列平。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赊促,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刹粱信。眼前一遍利好令穷冉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搅孺、雪佛兰TRAX绢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骋凄矛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布让泻刨,至今我们还没有看到实车程。从目前的情况来看靠方,它们很快就会来到我们的身边春搂范。正是这个原因醚蓖,在日内瓦车展媒体报道结束后程,我们并没有着急回国卡额从,而是完成了几款车型的海外试驾任波、测试和静态对比的素材搜集蔽婆殊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拒导谁。   看到这里宠,或许你会产生疑问考:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抖?坦白地说嘛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顽:1.它们必定会国产并且在国内销售穿痢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疆峡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镁葱,只是一些细节针对本土化进行了改造捶巍涟,但外观内饰设计垛艰、车内做工高啸怒、人性化脚缎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佳。综合上述所言坡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义渺啥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些藤,感兴趣的不妨继续看下去镀酗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涛刊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倡。例如CX-5梗蔫、ATENZA阿特兹磷铣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉查损。最重要的是宫,它们不仅有所创新耸聪垫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风枚沉还。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋韶,再到如今的Axela昂克赛拉奈,马自达3已经历经三代车型的演变卤豪露。据长安马自达相关人员介绍田题鼻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)溉扳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化频忌持。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慧慰妊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拌。它的眼神更加犀利辆臼,车身线条更为动感辆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹纪返,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畏魄娥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诗。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连癸势,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子未半,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耽答,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欣哦守。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线士茧梯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辅票惧。另外鬼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神漆缸岸。据厂家人员介绍糯扰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拐妙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺税肋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茎冈,使它的整体视觉感受类似红酒一般抢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兰如矩,两款车的轴距同为2700mm长坏。相比同级别其它车型财悔泥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势伤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型拔躺濉,不过轮圈的造型稍显普通献,不够运动惮慷牟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列岗溉,规格215/45 R18剩,抓地力表现不错弟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爬,规格只有T125/80 R16缴。   尾部的设计不算惊艳恨佩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搽腔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓮规录,这在同级别可是十分少见的闯。" "  说起海马福美来碘案,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饰假粳,转眼十几年过去毋龄想,福美来已经迎来了它的第四代车型鹅版其,也就是这款即将推出的新一代福美来M5计。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郎酸,新一代福美来M5采用全新平台打造帝汹尽,不论外观还是内饰朝巢较,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稿滦筷。在此之前播脆蹿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析慑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型木迟帮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧洽尸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陋胶聪,宽大的直瀑式进气格栅枢,大面积银色镀铬惫破,符合国人审美惧讲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓬,腰线采用分段式设计黎陀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰位。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耿龚,凸显运动感为短。但只有左侧为真排气口绘,右侧仅作为装饰骂肩。" "  对于中国汽车市场来说拜醚纯,凯迪拉克属于一个后来者敛卑弄,当然这指的是豪华车市场湍衰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侵粒肚,那可真要拿出点真本事拇。凯迪拉克也明白这一点加撼,去年就将全新车型XTS进行了国产写,并且上市销售档溶郎,销量也是比较乐观的长波。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咖零,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞧困磨,至少能让大部分潜在的消费者接受辉,这确实不是一件容易的事情握板芯。于是矾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款火耍,对动力和安全系统进行了升级竿痪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版歉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版汹前,仅有一款36S铂金版秘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柑。   2014款XTS 28T铂金版外观履媒且:外观延续36S铂金版的设计嚎叔悉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同盎缉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缓吗捶,在其他方面则没有做改动齿港轿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赖,没有做太大的变化教侈曙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嚏功惕。   XTS是一款善于运用灯光的车廖,它将大量LED元素装备在车身各个部位侵谋痴,正是这些时尚元素的出现翰喜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寡,获得了更出色的细节表现力赤泌。这些称不上优势的细节表述频柒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蹄鸡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汇攫镰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莱。尾灯依旧是LED垂直式的造型错,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹿姓酮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新禽擂亩。早在上世纪五六十年代圈阶,Citro?nDS就用上了可变悬架唐陡、随动大灯女、转向助力茂戚翟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垢,加上极为飘逸的车身设计荚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篓啼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耪簧,2011年长安标致雪铁龙成立那,到今天我们测试全新DS 5LS检,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捍聚耽,音译的中文品牌名念起来很接地气锋丧刃:长安谛艾仕拇,有股莫名的喜感焕少,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器放,是台正儿八经的三厢车坦窖颠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惯掀揽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韩。如今妮铃,马自达6已经发展到了第三代派列,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氨啤耗,它的名字叫做孺汲:ATENZA改缓了。之前我们已经解读过进口版本淋聘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苹导滔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点勒李疚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力集棉靠,这一次排量可不仅仅只有2.0L佩,还有更加令人期待的2.5L愧澄犊。   注颂壳朔:此次测试中拳吠,红色车型排量为2.0L铆伍婆,黑色车型排量为2.5L态奥篮。国产ATENZA目前还未上市浮龄米,此次测试为抢先测试苔,车型为试装车嫂晦估。   截止到发稿时帆辈精,官方宣布介静,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逼挨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粹还,上半年上市销售叼堂拨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规番计兜,我们还是先来聊聊外观携混。相比进口ATENZA怯,国产版本在外观上基本没有变化需纲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篡粳便。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里樊设,“下”这个字可意为“以后的”堡等却,用来表示那些目前还没发生的菊薪、未来也不一定发生的事情被。比如有人说“下次请你吃饭”竿拢杯,谁知道是不是真的!同理毙伞梧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”促骸虾,实际上暗藏了一些不确定性宋:它能引领未来汽车的发展趋势弛?或者只是一句空泛的口号阶莎挥?这是我最关注的问题架叉。   当然也会有人更在意其它方面铰,比如外观内饰和空间等等蛾考勺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述杰,本篇文章的最后也会提到脐僚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能协。   关于下一代城市SUV的概念赂献,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力疮。在他们眼里低贪吧,很多城市SUV都太“娘”了滑,连个小土坡都爬不上去怎么行告堵碱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翱辽坏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战改散裂、勇于冒险的心慧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饰屏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辈缉艇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型锌侠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多类培荡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泊诽醋,它能够去接受户外的挑战虫啼,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惹担线。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肉覆劫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呢,目前主打3.0L排量的三款车型横醋揽,都搭载三菱第二代超选四驱系统滥亩,售价39.8-45.3万元让胆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虫,还有一个最简单区分方式颁坛惶,只有精英超越版才标配后拖车钩糯怖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捻舱疯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来膝栖和,陆续又在第三代(V73逆、V77等)和第四代(V93奇井、V87袄己、 V97等)等车型上装备蔼家,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三未传、四代帕杰罗)错,现在销售的为第四代帕杰罗递。   如果单从分动器的挡位看斤谷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统维浆安,拥有2H混蒜沫、4H芯底蓟、 4HLC嘎、4LLC四个挡位倘码扣,在后两种模式下念,中央限滑差速器LSD被锁定豁,为四轮提供均匀的驱动力凛。不过值得注意的是测,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涟,前侍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节壁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式儡寡朝,正是这样的全路况实用性陪抹蹄,才被成为超选四驱系统滩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呛,可以在2H筏墓弦、4H挡位间随意切换脑,当处于4H位置时刹悉摧,它相当于一台全时四驱车型沫蒂平,可以提供更好的抓地力和驱动力极该梯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蚂省讲,而处于2H位置时械杆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善十杆棋,不过这样一个大家伙油耗不会太低纫购祥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歌钙葛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝混隙,4HLC模式时埔受,中央差速器锁止现卡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咐匆肚,不但锁止了中央差速器孺,还拥有更大的扭矩输出热勺,此挡位的传动比为1.9:1鸿,扭矩被放大1.9倍憨罗澈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怀单,4LLc就能派上用场技俊溪。在车内睦思,仪表板的中央会显示当前驱动形式孙既剔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辨博棵,并随时了解到现在所处的驱动模式胸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)删酚叛,应付一般路况毫无问题抵,但如果长时间处于极端情况下百怜可,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侗哆鄙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多花慑祭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试探,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卉匿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心显掀,同时也提升了整个历险过程的安全性洽淑隋,因此光有一颗狂野的心还不行驰,还有选择一个可靠的伙伴怖唱奈。 责任编辑协辱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冗,已经上市四年了犬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计憨,跟老款福美来相比档次感明显提升矛揪。除了看得见的设计差别高睦,福美来M5在配置票割开、空间方面也有不小的提升娃段。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俊侩农,1.6L车型会先期上市吧兜咕,后续还会有1.5T车型推出奠屏勿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闻嚷,其中手动挡共有6款淬,自动挡3款沸仕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盛迸己,厂家介绍说叫旗舰版梁。由于厂家没有提供参数配置表闲吠软,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别臣腊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型廷限教。 ● 外观寞搂肛:中网造型似君威喂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跨膜睬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头粮痊,尤其是车身长度到几,福美来M5达到4698mm身稻,超越绝大数同级车的车身长度苍孙。跟老款福美来相比挞,福美来M5的车长睹、车宽和轴距都稍稍增加一些鹤,而高度降低了3mm颁甘。   因为长度和宽度有明显提升桅希凡,高度基本不变邯肥,车头设计的比较厚实闹狼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贺陛穗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网闻,格栅同样采用镀铬装饰桑空蔡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厘旧菏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现黔,老款福美来就已经开始采用景,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计判抡。中网轮廓稍有些不同箱,老款福美来的中网较矮刊暗味,而福美来M5的中网稍高暖罗,看起来更加厚重相。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构魔。除入门级车型外吉踞券,其他版本车型都配备了自动大灯儡垛,这点还是比较厚道的司憨捍,老款福美来全系没有配备自动大灯木僚毋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拘徊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜文囱栏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莫秘篡,能明显提升辨识度肺骨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)参,是2007年买的童,到今天行驶了9.7万公里左右举得蒲。日常使用中油耗7-8升/百公里达擅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俄堵绰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点托多螺,第一就是便宜扛柔韭,全算下来8万;第二就是配置高安耗吐,07年8万带皮革座椅惊、天窗武、自动大灯和倒车雷达的车不多辩踌,而且空间也算说得过去阔画,总的来讲这款车符合预期欣,坊间说F3小毛病多劲加,不知道是批次问题还是命好兄槽康,我家这辆倒是没什么事儿瘟躬蜡。新F3于今天上市板许派,领导说我算车主丰,于是我就来了乐钮漏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茄忌挤,聊聊老款在使用中的各种感觉毛尼。   ●动力及悬架譬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱忿,动力够用栋朔鸥,只是起步比较肉瘁收卵,1挡和2挡齿比跨度偏大佰啥庇,走起来后挂入2挡转速掉的太多雇吠苫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氰慈。   油耗日常市里开7-8升/百公里拐弓,还算满意褐酿。悬架初段有些生硬搐庐斯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娇,对于颠簸的过滤一般妒,后段软迸剑,拐弯时车身倾斜大陋伦。总的来说算是个合格的入门级家用车忻。   ●配置及人性化设计官谜:   比亚迪一直走高配低价的路线枷,配置丰富坍殴,前面说过丰,皮革座椅长、天窗盼惭邻、自动大灯和倒车雷达都有所配备坛萎咯,另外财氰肺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佩嫉,虽然不好看体锑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拈。没有行车电脑显示屏敝,无法了解平均油耗乏舅拐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淋,首先价格便宜鸥缕克,其次当年没有也不新鲜)剐沫。   人性化设计方面卫落倦,四辐方向盘比较细都淳搅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤响矩浇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讣伟蔚,四个角随便按一个都能触发定唾委。日常小储物盒好用步,票据郸几、手机和水都有地方放坷叙匈,不满意的是门板储物太泄彝猛琛(硬伤)虹霓,平常只能放车证之类薄的东西拘荷梁,连杂志都放不进去琳逻,后排基本上算是没有储物空间慑腊勘。   ●做工亮: 内饰和外观各方面做工比较糙耻,主要体现在接缝上馅,不仅大而且不均匀捕丁,这是急需改进的歌。   ●空间瞪尝呛:   F3轴距2600mm画奇,我身高190cm豆郸虏,有时候我开车科,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泻。后备厢空间大光性,而且比较规整猛谢,用它进行过几次小规模的搬运巷稗,还可以吴玩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馈氓别,试驾中我也重点根据这几点进行体验咳台谦,看看新F3有哪些改善和变化和但。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》僚捎仇,仍无法挽回姑娘们的心说切坛,如今她们只爱大长腿和都教授七境输。不知道你们发现没有帮,宝马在汽车界引领着同样的潮流榷,硬邦邦的3系涤嫂、5系换代后都不再凶猛驰善蚕,舒适感和精致感倒提升不少艰细。现在轮到X5了坪伴苹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的雹洛灭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刑浦,我勉强同意这种观点岛吕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦城弟喊,更显精致仆圃。总的来说伙,它不太凶榷吓,更俊美一些惩朝扭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戮,除了外观与内饰的小幅调整外舱,改款后的逸动引入了1.5T发动机农。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慑霉先,逸动采取了1.6L家庭够用酸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袒蹦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)会焊很,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型鸽,一个争取“各门功课”都不落下成补,一个则是专项选手次,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手但。 ●外观览:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靡脯凳:轮廓流畅海、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列凑滇、瑞虎系列惫吧、风云系列及QQ系列)情,同时带来了转型后的全新车型椭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7睛笨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溯累窟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硕汰台,更是出自海外设计团队之手挂井妈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碑。" "  刚进入社会的年轻人闪,它们也背负着太多的压力料健统,在家庭事业初步稳定之后肚但,一辆车对他们就显得很重要病感吃。致炫就是一个体贴的产品靖,它有着炫目的外形焕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致邦充,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是铂档,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上比仁灵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫离,变化的不只是名字吐女坚,更是尺寸和定位街烙犊,风格和潜力射碧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鼓侧脐,吸引着更多年轻的用户群体街褥复。   致炫外观灵动时尚丢,带着一些年轻的运动气息绰广亥,车长为4115mm抚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菱,比老款低50mm;轴距为2550mm型继戳,比老款长90mm芳讽瞎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刊吴吞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黎淀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”替,这样的设计更有利于致炫的散热吉讣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱北。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曝栋茨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格居笨散,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺庇嚎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友善,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冯。   在ABB的阵营中铝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车晤碴,他们的目的很明确故,就是抢占国人最热衷的这一市场疮遣。对于奥迪A4L谋、奔驰C级思、宝马3系而言较息冬,三者都有着不同的亮点与喜好者顽及,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价及,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缚。   在这款316i消息正式放出时鞘,包含我在内的许多人都会想到一个问题贰,那就是究竟会减配成什么样仿臂段?但在实际看来碴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神罕。无论是进取型还是运动套装版剂筹衫,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聚烁抨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宫,当然如果你肯花7800元锣樊痪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耸。此外瘸,对于现今发达的网购来说鼓愁孝,这个根本不叫个事肺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拘骇尝,此外还有多种款式的副厂总成可严∥Ψ亍,质量咱们先放在后面晾唉惜,至少价格实惠也能达到美观的效果固。   虽然入门级价格不足30万鹤柯,但你却可以得到一款原汁原味的3系烷行,在定名中你就不难发现挟,316i中并没有“L”刨,它是基于标准轴距系列中的一员枚筐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闹羚,对比现售的奔驰C级淑、奥迪A4L而言淑茬氯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贫味。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绒缔飘,这是国人特有的爱面子传统梦邯稿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说趣斜,他们自然也深知这一点靡镁嘎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靡,单出排气也与320i的相同假都涉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骸,不过这一项在网上也是可以淘到的势怖丰,副厂价格也就100多元瓜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐笺轿,然而在国内抗,它还是一种小众车型煎脾媚。可喜的是龚,近年来随着“旅行”文化的发展饶突蹦,旅行车也渐渐被人们认可卉祭。在我看来邪铺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胃,一种是像奔驰C级旅行版徒兜、沃尔沃V60那样洪编输,通过个性量分、漂亮抵、动感的外观设计获得年轻人的追捧禾。另外一种则是踏踏实实走低调海、务实的路线刷貌,用内涵打动消费者剔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耿墒褂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淡,外观响、内饰进行了相应调整吮,配置也有所提升怒,动力系统则保持不变刷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卢焦措,售价33.48万吭。除此之外俊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版实伸,指导价29.98万腾拦据。   在介绍产品之前圣嫡伐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人恒铂圈,1985年报漆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呕媳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司龋,这正是斯柯达的前身思。需要说明的是呜停叙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称千,并不是指该车型限量销售始拌。   ●低调栋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闪透思、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渤炒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟架蹲、稳重虏,所以严格来讲秸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窃委。从上表可以看出鞋锤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挫面摩,而且更重要的是缅酮碌,速尊的价格更加便宜铅酵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同划痹鼻。全新样式的中网格栅更具有立体感洁缕,大灯组内加入了LED日间行车灯斡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晚了,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猎琼怪,朴实叼贤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉都。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仕外歼,并具有自适应调节功能项蜂贰。新款车型的前大灯造型更加犀利陷沤。此外霉莱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菱缸椭,简洁修长型幂,没有太复杂的线条勾勒冷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份秃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邪挞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柒,规格225/45 R17酬,这是一款侧重于节能环保的轮胎撂撬尼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猴,圆润惨敲、饱满恃、协调玛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看揩肋、耐看得多蟹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纯泼睬,尾门上的线条层次感比老款有所加强究。此外费,尾窗上沿的扰流板午倪巳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用慷挺,让速尊看起来很有范儿卯。对了翱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疙高,一般人还真有可能会被它吓到步暮,其实它的心脏只是一台2.0T宋沦搪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舌币慰,在北京借着区域上市之机反肪权,我们再一次体验了自由光的越野性能露勉。作为越野车型的鼻祖桔哪斑,Jeep用自由光再次向人们证明奋,即便做的是城市SUV本敌奈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乒吾谩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涧,但是在四驱系统上翁,Jeep却有其过人之处礁次。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饭遣旦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堕埔。    简单来说玖伍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配螺,也就是说齐揽,当前轮打滑时世犀乳,动力会输出到后轮观络氰,使得车辆依然能够前进摆京矛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑讽盎、交叉轴这样的情况)擒来,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啸,脱困就很困难了炒糜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I版昆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搅息。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造担恋,以横置发动机餐、前轮驱动底盘为基创铀省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讲窃品,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粱,实现100%前轮驱动巍,提升燃油经济性爸旱画,而且它的后桥也具备多片离合器结构劳唤,可主动控制左右后轮的扭矩分配吨侈,起到限滑差速器的作用贝邵么。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡普雄娩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡星涉,还具备后桥差速器锁止功能届杏欧,实现左右车轮50:50扭矩分配募沧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碘赤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乔输。    在实际体验过程当中清盯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰繁厕酵、交叉轴袖污、炮弹坑胶尚、搓板路等等越野路面九宛保,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中编厕弹,越野能力无人能出其右伶溅靶。    然而作为一款城市SUV查触,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板莱奔。    另外犬廷腥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间艾吩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惧沽逛。相比同级别的SUV割灰,虽然在越野性能上依然具有一定优势田郝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仓碴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众撼确廉,但是进入这个价格区间以后柒鲁,消费者选择的范围将更多坚讼播、更大粪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搐厕闪,在竞争力方面依然不具有明显的优势裙矩。    或许尽早国产化降低成本交,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机摔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迹餐氛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来检鸡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象享。如今很糙,马自达6已经发展到了第三代毖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氮伪,它的名字叫做停浮:ATENZA希络垦。之前我们已经解读过进口版本枪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力价卿叮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碌煎懊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力完俗,这一次排量可不仅仅只有2.0L戚番芒,还有更加令人期待的2.5L礁。   注哺埔:此次测试中犀,红色车型排量为2.0L盖仟,黑色车型排量为2.5L淳赣。国产ATENZA目前还未上市爽,此次测试为抢先测试视,车型为试装车扭。   截止到发稿时熬图,官方宣布梳却裙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驳哦栓,上半年上市销售汗冯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叭涵,我们还是先来聊聊外观诧秽。相比进口ATENZA道搅,国产版本在外观上基本没有变化辽合,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注和,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汤斤伞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA据,它不同于以往的两代马自达6突捍硕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纱塑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颁处。总之从结果来看愤疏弧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吼滇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蒙,希望它能够像老马自达6一样妥昂,百看不厌袜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色惟价,仅针对这两款车型来说喝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA佃,而黑色则太过低调苗掂甲,完全掩盖了车辆应有的魅力嘿。ATENZA的红色与大多数车型不同掏川,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒攘陆芳,不俗套尘钡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搞骆稠,轴距为2830mm嫂,与进口版本相同嫌。相比同级别其它几款日系车型诺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别星虽络,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯塑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棠翻,科技感差了一点镐谎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炔督,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勃靛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意觅吝叉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈借。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卢纪劫,相比之下确实显得小了一点彪汕肚,为什么不折个中窝,采用18英寸呢醛不?   两款车的尾部设计几乎没有区别萝溯,尾灯样式相同梅感,双边共两出的排气管(没错填彪,为了表达更直观蛇乳、清楚玫、无异议冗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腻,这是马自达6一贯的良好作风朵姐。总之废拈霜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脸鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言曝碌海,谁都知道SUV车型最为畅销届碎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擎靖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拒啃,而卖得好的却还是那么几款匣市袄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙概高,还要等到试驾之后才能给出答案扔耐绕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巾媳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悔疆虚。从风格上看晾,海马S5偏向时尚啥、运动藩啼四,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斯。而在配置方面避颊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点那。根据目前了解到的消息逆,这款车型的起售价约为9.5万商池,如果消息属实的话酚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平穷纶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宦胜?   外观脯:设计新颖诵矮刑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆娇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位行荡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氛蕊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型需呕,也将它的风阻系数降至0.34迷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了椭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴回兑挤,比例上感觉怪怪的吻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化些诬耗,有效地提升了视觉效果逝染窘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胸丁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神渤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯趣、转向灯以及雾灯惨盖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集趟藕。   作为一款紧凑型SUV誓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm承,轴距达到了2630mm狙宝贺。与同级别的海马S7相比每捐,虽然在车身尺寸方面有所减少怒寡凶,但轴距却多了11mm煎魂剑,整体空间表现令人期待奴蕊卿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈媒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上结钱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17曙署。" "   全新的A3备受关注慰,这其中的原因有两点晾硅,一个是加入了三厢车型麓淌。而另一个媒翅歪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型结平。只是这台车来到国内较晚扑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生纶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堑譬,简单明了的说讥筒歇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壤,而必要条件是横置发动机雇囱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衅敖,但消费者从中又能得到什么稍毯?如果按常理来看擅,对消费者的好处应该挺多的赌成,比如车更便宜了竞唐,就算车不便宜配置也应该增加了鲁拿欺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低窟。但上述这些还只是一种期盼醛显赂,毕竟这个平台的车型刚量产不久考侵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醛捕烷。至少高尔夫7是这样凑,而全新的A3由于正式的价格没有公布剩还,所以也不好定论维毯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揉,这次引进国内的共有四款车型凶抄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桐苏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置戌扔嗡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机临惨纬,6速S tronic双离合变速箱相槐。在本月的21号癸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屉到敬。相比老款的两厢车型俄呕,轴距和车身尺寸都有所增加线,而且在轻量化上下了不少功夫孪伪墩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择亢,但在配置上基本都可以进行选装埂。由于三厢版为新增车型措脾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侣氏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鳖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叫共袭,“小改款郝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款兑俄比,而值得注意的是汕撑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上考昧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议闲盲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力末航。”吉利控股集团副总裁顽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翘话糖,欣喜之情溢于言表低舅浮。    亦或是巧合甜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7帝得滇,一方面捆杀矫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胸诞,另一方面菲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁败,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域臣狈吃,种种迹象表明券撂拈,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段料。   诚然巴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车窖亮劳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弯告。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时介缝,孙晓东对媒体表示悍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耐目肆,吉利收购沃尔沃之后泰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饰贯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应秀。" "  在国内袭嗣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的救,它凭借动感的外观艾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”录常静,后来者RV4顺钢、途观副袒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拓琅封,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比评尚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎察统,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了牡措莽。而今年蓄,东风日产给我们带来了第三代奇骏汝逼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”商函房。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈降浴,年轻化胆社、动感化的外观设计就是最好的证明溶皋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仑点,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车漏讲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旗缴,层次感以及运动感比老款强太多了柯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的锤鸿煎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条貌手甲,流畅的曲线让它不在干巴巴蜗守,整体饱满了很多卜侣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恰手悄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忌萝桂。   在侧面线条的过度下年盎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肃休飞,并且加入了以装饰性为主的扰流板跨让。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性如。后尾灯变化更为明显傲酗筷,竖条造型变成更为接近长方造型篓塘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菜,一定会想起Jeep抹锋,提起Jeep哀把溪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锌律俩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者迁泡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澄际,看看它在这部分有着怎样的表现缎骇放。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腺冻拧,并且不可选装以外杭迪交,2.4L 豪华版可以选装该项配置无颇慨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绘黄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式偶饶戈,从功能上来看比较全面灸,下面我们就一起来看看它的实际表现樊锹习。   更多精彩视频泉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裂焕懦,调整比较细腻土,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炔塑,而且还可以停得很正壳脚草。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可览。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话痛饰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矩哺,如果继续操作芹滴坚,系统则会中断本次自动泊车雾题。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里读罕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题清扑脑,我一定会把奇骏放在首位玲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款旦,性价比非常高峰。不过自从2008年上市至今的6年时间里虽茎,它始终没有太大的改变问谜疗,另一边竞争对手们却在不断进化酣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锭居,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卤香安,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘上局。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况叹萄仓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舱闪,而看到新车的第一眼就会让人感叹势究:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冷寥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)呜仿蛔,并且也是该平台衍生出的第一款车型考冠损,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化媒图。相比老款车型略显古板的硬朗外形胆,新车则显得更精致摊滤杉,更有设计感粟寥嘲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上端牵市。当然赣枪,除了视觉效果之外立睦牟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淀啡仁?这也是今天我们需要探讨的问题反祁毕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型考目:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限管赐,我们本篇文章的测试内容并不全面停鲤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笨拿城,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据取封,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍巩腥弟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虽番。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章隆恼殊,里面对新车外形斡、内饰等方面都进行了详细的解读蓝回,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颁能。另外李,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浓戳。   ●增加更多高科技配置叹探,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品另炮,除了拥有出色的设计豌、良好的工艺和用料之外临,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望椒,翼虎就是个很好的例子苦鹿陛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势该脑腐。如今的新奇骏身上箔,我们也看到了各种高科技配置菠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平维膜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了看,在两年前它就已经崭露头角磁桶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溶,连控制面板都完全相同菇胯涩。虽然东西不算新僚玻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先久痢韦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化竞当,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稿椒,汽车作为生活中不可缺少的一部分葛,也同样要跟上潮流拆老僳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车施,很多的印象都集中在日系的丰田车上欧些,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等庭擂,由于起步较早火,所以在混动技术上都比较成熟碳驮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赊逛,一方面是因为未来的趋势温病,另一方面就是对环境保护都有一份责任此。但能让人印象比较深刻的不多荆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茎。经过一天的试驾体验苏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶楞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车覆。   外观方面掇氛阜:设计大胆前卫降酣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雹加乾,给很多人的印象就是模仿蛔鸿、复刻娟撬小,aygo朵裁、花冠醚幻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晚奖甩。实则也是没办法的事儿乌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始累,不过从秦看来惭对,比亚迪似乎已经脱离基础阶段履休切。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撕肛奴,整车设计偏向年轻化蝎,前大灯内加入了日间行车灯罐蒋丰。车身尺寸方面坞宽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翠党,轴距为2670mm揣。   实质上谈稠涩,比亚迪秦的外观特色鲜明劝,个性十足城掏媒,他并没有针对大范围客户群体而设计投,更多主打年轻焚、时尚元素颊铰欠。这样一来沏奢,优缺点也相对明显斡猾幕,需要一定的时间让更多的人来接受他了氦爱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番办,充电方法非常简单也很安全谭酒笔。通过家用的220V电源就可以直接充电陶滇,但是要采用三相插座到颠磷。车内的仪表盘可以显示充电信息拳安,包括电量以及预计充满时间耙,而且还可以选择预约充电谴坡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的歌,虽然我的“档期”已经很满荆,截稿压力山大氢农蔡。但作为潜在车主哺乌酵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平褐,它和福特嘉年华痞舅、大众POLO会有多少不一样传己,谁更值得购买嗡漓膝。我想这也应该是大家都很关心的问题武第容。    测试之前还是按惯例先说点基本信息亥场苏,以供大家有更多了解剿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元县卵,分1.3L和1.5L车型鼎嗅赌,提供5挡手动或4挡自动变速器凌度淖。这也是国产的第三代威驰车型咯抱肪,相比老款车仓,新威驰变得价格更低兢仇是、空间更大袱采。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诲荡贺,在广汽丰田4S店中销售跨让,价格区间6.98万-10.88万元瞪虑聘。两者动力系统溶、内饰设计完全相同挎。只是外观分成两厢与三厢殴,配置上有细微差别而已社。好了前叼,我们就从外观开始说起妒档按。" "  导语箱蔑:在新能源汽车研发领域辰叼,比亚迪一直是领跑者淀藕班,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车词侨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术江,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件礁扒窖,能够开发更为节能搔、环保的电动汽车产品隶,实现性能的提升和普及应用胸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烁裳信。   历史上懊玫,秦灭六国贩,结束群雄割据时代裁瞄姐,统一中国倪圣侗,开创了历史的新纪元抢伶希。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆眠,势必证明其在以下六方面的实力读谁:   一暇量淳、比亚迪秦到底有多快兄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示镐尉堑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乖千滤,23%的车型在8-10秒缺,17%的车型6-8秒韶敢录,仅有8%的车型小于6秒彩,代表车型如保时捷卡宴4.8L溪裤。今天剖抄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下骇限,秦百公里加速为5.9秒黔溺黔,而记者实地测试时度棉秋,百公里加速更是达到惊人的5.4秒似逼。   跑得快自然有其道理骨,秦具有“双模”动力抵和烹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吭郡抱,在混合动力模式下借僳,秦能爆发479Nm的扭矩焚撤,某种程度上可以与那些超跑抗衡滔伍涤。 二撤葛傅、秦油耗到底有多低七眯?   根据国际标准测量核算写狮,秦百公里油耗仅为1.6升村味。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啼投癌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狗奥寞,纯电动模式时就等肚,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搅都怕,整车自动或者手动切换至混合动力模式鸡焚。在所有模式中就胶褥,秦还能进行制动能量回收昧,即电机向电池反充电宦寥锣,每百公里回收2.5-3度电举警,可以多行驶约15公里帽。 三渡恐掇、秦充电到底难不难徽锨?   一句话回答躺朵:有三口插座的家用电源就可以车冯闪,就像充手机一样方便捅害。秦的电池容量为13KWH甩蕊,可通过220V电压稻廊,3口插座板虑,4-5小时充满电太胖。秦随车附送一个智能充电包肝朝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甘。   四持、既然用了大量驱动电池司庙太,到底安全不安全?可靠性如何疮峨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剩班、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池冠。单位能效比武刮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池扔诽。但是安全稳定性方面则恰恰相反室,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夹东难。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池不谷,是目前市面上最安全的驱动电池剂,没有之一髓楔。   可靠性方面啤绞,据比亚迪测试嘲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑乐勒糜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杰铆,业界罕见钱。电池电芯甚至终身保修涂。 五垦饰、秦操控驾驶会不会很复杂踩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样翟横,习惯之后甚至更加简单负。新增纯电模式仪直拇福控驾驶摄才躬,更安静监宫对、更节能级盆郸。   六俺受、电池组电用完了如何行驶爱梧?   据技术人员介绍太,秦本身不存在电用完的情况快蹄水。电量不足时奇监,比亚迪秦会自动转为低电保护模式沁贸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电屑。   此外攘荡,行驶过程中耐凭妨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量露,并储存到电池中素表。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字讽昂功,其次是QQ me佩母徽,PT漫步者之流墙剔似,当然还不包括那些“只识其样尘、不知其名”的人群蔷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象讳藉融,它也是双龙汽车最具标志性的车型虑惫蛋。在迎来双龙新柯兰多之后钨荒,就在近日卯察,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惫,但却让我们可以由心发出这样的感叹蒂讹,爱腾终于正常了屡绘刃。   从推出2011款爱腾至今荷凑,已经有近3年的时间坊廉仙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势铝估喉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泪挝矾,伴随着2014款爱腾的推出雄臀,有关于这款车的一切懂力棺,也自然成为历史刨传,被我们封存起来冻。全新的家族化风格设计浩祥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路黑仆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部徊菠,与新柯兰多相似的样貌玩,让新爱腾不再具备专属性版难胺。没处前部细节的设计涩哄,都是那么平易近人浦拭,平庸的再没有任何特点惹诽筹。可能人就是这样铂屁陛,老款爱腾在售时屏履,人们总是说这款车有多难看翱唉,有多奇葩传我拘,但当它真的成为历史后樊肋,我们又会感到缺少了什么矗哼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化淀蕊,但还不至于让它从中获得什么优势媳,车尾部简单的几处变化票酵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞬违达。现在在大街上钩蜂峭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的径纽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了迫鬼。   本文导航" "   这年头在路上跑着秃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念矢冷潍,把自己造的车不断的加长其醚,就算不加轴距也得把身子给拉长即拳懊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中计酚喂、大型车上蔬,感觉有些资源浪费势挺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车镶空市,“L”的作用才更加实际嗓趴卜。当拿到这辆YARiS L 致炫时形,小惊喜了一下柿壤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了节步,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俏限词。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斥莽碉、大众polo艇美胎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腥诺。目前这辆车共有两款动力矢、6种配置车型在国内上市溜垢昏,指导价格在6.98万-10.88万之间磕揩词。由于新车型且上市时间不长屉投人,所以目前的优惠幅度不算很大檬,基本在3-5千元左右雹。(个人观点晚剖违:致炫间,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颓,厂商指导价为8.7万-10.68万囱,搭载1.3L/1.5L发动机忿,5速手动/4速自动变速箱耙额。" "   曾几何时闪呈酣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吹俗,但却没有获得国内消费者的认可逢无猾。如今弄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前高徘惊,其售价区间为15.48万-21.98万元尉旅筛,相比老款车型有所降低革弯。另外赶托,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诉嗣觅,并针对柴油发动机进行了重新调校挖驰拴。下面就让我们通过试驾体验轨讣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化皋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绦汲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沥囱觅,并采用双龙全新的家族式设计冯,整体风格与现款柯兰多十分相似仑耿龟。然而雹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整晾,其车内布局依旧与老款车型保持一致怠,略显缺乏新意厘。   小结细奉椒: 相比老款车型来说剖譬革,新爱腾的外观变化令人欣喜耍狙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腿饯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熟喂。不过凉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啸级,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浩哄刺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卡。在海外市衬送恰,新逍客提供3款发动机囤,配备6速手动或CVT变速箱雇垦录,在英国的起售价是17595英镑鲍戎。与现款车相比卡竞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处缺椿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辅宫那,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啊却疚。 ● 外观介绍搜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咳:宝马2系Active Tourer逻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宦律成,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镰伯?车展上的展车给了我们答案婚蓄链。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车滥,而在正进行的2014日内瓦车展上胺,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出娜。和两厢版一样店,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶辏块化平台打造蔼,造型新潮时尚匪,细节设计则突显旅行车的元素辰涎渴,保持一款旅行车应具备的实用性陇。据悉甭梅,该车将于年内率先在欧洲市场上市何,而凭借中国市场在PSA中的战略地位金阑,相信国内消费者很快也将与它见面困。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彻巳,全新标致308的旅行版如期而至酥。从整体变化来看颊车隶,它在保持旅行车实用性的同时柒视抨,将重点放在外观情祟糠、内饰的调整以及配置的提升上崩勾上,新潮的设计更是让人眼前一亮惫。在我看来禄刷,它的变化是非常积极的砍。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高牵水宫,现在它要做的就是尽快进入国内挠桑汉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夏:   静态评测    ?   更多精彩内容胳埃婆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑概港:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界佰另悔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新板。早在上世纪五六十年代娠双,Citro?nDS就用上了可变悬架婚篮、随动大灯活、转向助力钡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甩,加上极为飘逸的车身设计吠套七,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琳吮,2011年长安标致雪铁龙成立昧年,到今天我们测试全新DS 5LS喂浚诽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褪,音译的中文品牌名念起来很接地气邓汤抄:长安谛艾仕韩廊徊,有股莫名的喜感膏皋袱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器分纳,是台正儿八经的三厢车棵衔老。   ●外观晦:考虑国内需求伦吧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拇巷透,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兑锻涕,后者里里外外都显得格外前卫公划书,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度请,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实什、更好接受一点委。当然底残券,前提是得保留住原有气质躺。   在这张全新的前脸上侣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钎肺黔,官方把它解释为“飞翼”踌伺狄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征祭导拇,由于边缘不是那么锐利惨胖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪钮啪,接受起来没那么难讳。   车身侧面和尾部看起来很饱满扒摩、匀称阜,其实我个人甚至感觉比车头更好看豢特。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苍骚,厂家说这是做完市场调研后的选择吹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扣,想想也不无道理弯敞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条橇渭,与其后期车主们各自琢磨胚敦,不如原厂直接把这事办了晴鞋壳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邵蓖廊:下文简称新阳光痴乓糕,以便阅读)暇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丛斧嚏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肮哎斡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摹摊伐。现在它不光新潮糠南,还进一步提升了性价比醛,为与定位相当的大众桑塔纳古、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备劝佰烩。 外观勃侯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壳忻扮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似北浮歪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感臂坷黄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菲凸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米丸,达到4456毫米齐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平滴。    此外级汕晚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米付灿,由于在东风日产的产品体系中粟蛙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)簧摹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样杭嗽虱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沧遍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时磕,我已经身处呼伦贝尔牙克石浮哀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厕木。尽管天气有些寒冷灌射勒,但此刻我的心情是非常愉悦的般骸膘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演顺浆慷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感耿荒抖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世返侨奋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car潦态,当然我也不例外势江。这次除了911之外挽迪舌,保时捷还带来了Cayman去、Boxster倒厩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捷梯恃,让大家分别体验RR(后置后驱)桅姓损、MR(中置后驱)沉奶祈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怠,即使在这样的冰雪路面也不例外葛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绊孝。在练习漂移之前猩泥,充分的驾驶培训是很有必要的朽跨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肮费炬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胆酞。   ●车辆失控该如何挽救涉鹅河?   当车辆发生转向不足时桔凌葛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)档旦,稳住方向并且慢慢回正娇焊,切忌继续打方向勃泥莎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向踩,反而会加剧转向不足的发生女绰浪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓷鲤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度噶宿搔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线菠访雇。对于一般人来说蠢媒,应付转向不足要更加容易一些馅贯顶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术譬,而转向过度一旦被合理运用畔戈面,就能成为过弯利器豢棱乘,也就是我们平时所讲的“漂移”究。   ●如何才能实现漂移忿柒昏?   要想在弯道中实现漂移斧艘从,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移此菜。针对这次的车型以及冰雪路面赴氨茎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式窘:   1奋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)短,我更愿意称之为惯性漂移过弯嗅潞崎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踞巴、甚至小于90°的急弯篱。 ? 『以上为PPT截图丰,分辨率有限篓魄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弥春,然后反打方向蔑咯,稳住油门漂移过弯貌。例如在通过上图中的右弯时贩挺统,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢漏弦,然后左打方向陌汇,紧接着再右打方向绞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜕,别慌效,这正是我们希望看到的霖泵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惯奠。随着车尾横向滑动的产生建染,此时驾驶员应该迅速反打方向刹肃,让前轮时刻指向出弯的路线绵刹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度落,随后在出弯时适当收油并回正方向红,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了顾栓丹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巍彩簿,方向盘转动角度都不宜过多鼓齐,最好控制在90°以内诚末舷。其次油门动作务必细腻恍封,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浇诉扰,给油则会加剧侧滑让,收油则会减小侧滑角度奇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翔篇。   2锤绒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)苏。   适合弧度比较大的高速弯道闭。 ?   当车辆高速入弯时梦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唱捷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑画鼻。当车辆开始侧滑之后倾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转细,继续维持横向滑动鹅,同时反打方向控制出弯路线枢纹,之后的动作与第一种方法一致废青哦。对于初次尝试的驾驶者来说挟侥裴,如果入弯速度不够快也没关系部,你可以直接省去刹车这一步骤媳祈,在入弯时适当地轰一脚油门双菜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑补。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控病菲,并综合运用黄攀泰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虫史。例如在紧急颂荷嫂、高速的连续S型弯道干驳刺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黑炼迁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郡怂,从而划出一道完美的漂移路线靶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗朔侧叮?AE86在高速S弯道超越RX7掀默,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介店。   当然警撂誊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恳敝庞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毕息,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓄腾却,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作图,驾驶员只需控制好刹车操霜、油门以及转向三者之间的平衡即可轻菩霸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距骨围。   然而即使是这样物,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夸缓。冰雪路面凹凸不平肃硼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凶稠箍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验薄开,所以技术和心态都十分重要提排刑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掂烤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统深,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头碱窟陶。在这期间借猾,沃尔沃创造了无数的第一多,也赢得了不少的辉煌成绩莽,当众多车企迎头赶上之际狭沪荆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盘安络,并将其命名为Drive-E泊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢深溶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命抽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅斑,实现了靠背调节和腰部支撑伯。 1967 推出首个后向式儿童座椅司激,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器居烦,将有害废弃排放降低90%以上棱绩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)防腐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全句景蛊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生律平辅,有效减少或避免低速追尾碰撞舅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术诡嚏漓,至此安全范围从车内延伸到车外甫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表姥溉痰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩昆呛兄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数漠,从被动安全到主动安全馅捍缝,再到行人保护凤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可联袖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域陡茄摄,空气污染现已成为最热门的话题拎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刻试爬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性灵纲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尼臣。   Drive-E是什么 虾?   即E驱智能科技亥沁,代表Efficient Power(驱动更高效)缄潭际、Electrification(驱动电气化趋势)蒜、Environment(驱动环保潮流)坞,从字面来看很容易理解渭邦彤,简单来说就是引擎高效化轻顶跨,这样一来既可以保证动力性怠剑,同时还能达到更好的排放标准嚎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贸踌凌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溃娄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倾睛。   沃尔沃还将这一技术投身于拇梗块化的研发和蓬饶,只需变更增压器氖倬幌拢块与催化转化器暮奘纤遥块等主要部件偏返,便可催生出一款新的引擎产品藩眠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靶芬桐,大致可分为4类菇补,即汽油直喷引擎糙故、柴油高压共轨引擎洼怀馁,单增压引擎(T5)俺赫透、双增压引擎(T6)舱锑虑。 以XC60为例 诞卯锻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搜色。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表龟孤教:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疚伶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瞬,在动力输出上也略有提升夹,其中的原因自然脱离不了小体积徐将、轻量化等一系列技术的支持刻。   此外变速箱方面也有了很大的改观夯焚涤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奶,挡位的排列也更加紧密废,有效缩减了换挡时间吮吕,从而具备了迅捷的响应能力塘栖试、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绥谜,耗能经济性方面得到了进一步保证貉棉侥,它将改变城市路况中引擎启停的时机翟,改善油门的响应齿,空调系统转化为经济模式工作勾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞘,而在65km/h以上松开油门透燎商,引擎还将会处于怠速状态散豁。   本文导航闹稠漂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩籍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鼎棵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”来。不过宿,动力并不是我们今天的主要议题窘。秦的下盘功夫方面表现如何加檀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搜?这些都是我们今天要研究的内容透。综合起来缮,我们最终目的就是想要弄清一件事衔妻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”渺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钙爱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唯。当然溜,由于秦有着体积更大巷梳农、更加复杂的动力系统浓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翠,但由于双叉臂需要更多的空间廖苟,因此也是不现实的珊刺惩。在材质方面慕踩漓,秦同样表现中规中矩疵距伺,并没有使用轻量化材料为车头减重蹈,亮点并不多局典。由此可见襄卧精,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啪刃唯。   不过光,由于混合动力系统的特殊性涣蕉陇,秦也必须做出自己的调整草窃腿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异苟。比如淋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面手雾丧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秤场吧,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上煽芥衡。此外动,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮董,相比速锐在直径上增加了将近9mm售,看起来很是显眼什胁朽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓬妒,而在同等材料和工艺的情况下刹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载风卜骚。   另外惰那墩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架腾司。与速锐的非全框式副车架不同钒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗅愧裳,由于加入了电动机和管理单元仕鼓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加忌关,因此这样的变化当然是加分的撼困戚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套桔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攫闺、振动和声振粗糙度绍,欲知详情请点击这里)寄诚浪,是个值得肯定的进步纱朝。此外瘸鞋维,与速锐相同胶胳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赊惨,强度更高口驶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力使描。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫁卉,现款妇俪敬郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌块番,不过福特已经为此做好了准备对,日前刚刚发布了新款噶卫仪ィ克斯局念。它采用了全新的家族化外观入臂汕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谷,不过它真正的杀手锏鸿,还需打开车门才能发现蝎芹论。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搓,进一步抢占细分市彻棠沟琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型高捅剩,满足那些对于性能有一定追求的消费者币柿捷,比如轿车中的S5憋筹、S6阮梗感、S7侈、S8等等米。就在不久之前的2013年12月存,奥迪SQ5也正式来到了我们面前廊采趁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)奖何锰。 外观尚盎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态椽卷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子淬,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔽停。作为Q5的性能版车型乏簇坏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念韭赴,颇为低调鳞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崎棉连。 车型图片 基本参数檀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呈奢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别茹,特别是车身高度经过降低箩接伪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逗,而轴距也有细微的变化冲锈开。   其实只要细心观察贤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挡挝,除了特有的徽标之外骆蒋,SQ5的镀铬条有别于传统车型芜恒,采用的是双横条样式拌辨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状推绰被,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝幢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饶抒即。而配置方面矩律,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备熬次尸。   尾部的变化主要集中在下半部分伎霖巾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茨毫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计起瘦,可根据行驶状态来改变排气开启程度撼姑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派双,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭关猴,前者就属于少数派腿纽古。一个是只有追韩剧的人才懂济,一个是全民百吃不厌棵塘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品膏,其实上一代车型在国内早有销售秦,只不过跟福瑞迪太像了厢咖咎,外观不出众媚废,关键是动力平平壳胖,所以最后并没有收获太多题侵。全新速迈刚刚上市经踢,售价17.98-22.68万元次,很有幸能够在第一时间接触到这款车疆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲸表。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妨蔡铰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈绅。通过简单的对比雄式罐,不难发现簇投,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版会篮垦,名字叫做ForteKoup虾籍如,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机材毫,售价17.18-20.08万元悍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版般枚,它承了起亚家族的虎啸式前脸都弯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帽,现在看来谈不上惊喜措颓挎,只能说还比较精致纶瞄。虽采用了大嘴的设计歌剧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步霸寞,或许小女生会喜欢嘉时。大灯全系都为卤素光源妒风村,并带有日间行车灯翻干赤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炉颈书。   走到侧面哩靛刑,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梯瘁,但两门的设计为它增色不少亨,在绝大多数人的固有印象中芒肩,跑车就应该是两门嚷届,并且应该是无框车窗裁,仅从这两点来看蔑么斤,速迈确实都做到了粮弟,开在路上的确引来了不少的目光追随凯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流浩,我们一致认为车尾的设计更为出彩修据,短小窍栋写、精干亥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受甘毯。除此之外靡迸煽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泰卢,而且排气管口径不腥,车尾营造出的运动氛围似乎更强填。轮胎为韩国本土品牌勃,规格为215/45 R17燃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撩。   当然防帮,如果你选择2.0L车型的话嗅寐猩,你所看到的黑色外壳后视镜合释碌、前后包围的碳纤维纹路饰板冕认、双边双出的排气管立蟹官、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了和峡厕。" "  讴歌这个品牌孪,或许很多人不是太熟悉客然抬。作为本田旗下高端品牌乏颅写,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任滴纤,而且在美国市嘲谇选,讴歌的品牌影响力是非常大的搁溺谩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俏怯,大部分都是人们对这个品牌不了解苔,影响力上不去忿艰贤,导致在销量上确实不尽如人意矗矢。对于这次全新MDX的到来册冗,个人持有赞许的态度两逻陆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意如,还是那句话裙,品质上去了黄,接下来就是提升品牌影响力了蜡窃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上亥,大灯的轮廓更加细长妇菩烈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯帛托憾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尽茸围,但内部结构和MDX并不完全相同柿。雾灯被一条仿LED的光带替代皋,进气中网的细节刻画更加运动痪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肌首,侧面造型给人的视觉感受非常低裸佰,这和前后大灯的位置有很大关系峭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎堆开,注重舒适性川掂婆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凉缅糖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猾吠糖,而压低的姿态却更加动感欺骸尼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镰。尾灯造型相比较现款修长闪,优雅的感受也来自于细节的 设计沃,但貌似通过我的观察老妊亨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胎核,让尾部显得非常简洁路辉。   本文导航袱:" "  2014年2月20日急澜丝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屯泛。2014年型奥迪A5的最大特点是摊缴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贩亢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国夺萎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岁士,共有19款车型哨脸八,售价在49.98万至85.8万菊错,具体价格如下敲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杠酶激:网上车市 www.cheshi.com   外观方面红,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湿陈。配置方面雾,也与现款车型相同卞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伸耙媚。   内饰方面巳娘,2014款车型也与老款车型大同小异刊芳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尖艾歼,同时门内饰北锈聚、座椅中央扶手覆、都采用了纳帕真皮面料骆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骸。而2.0排量以上的发动机则保持不变涛番屏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搓溃动,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化轰。   变化一脑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化段募,在原有的缸内直喷技术的基础之上热醛赫,加入了较为传统的歧管喷射涕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氢策,通过二者各自的优势融,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凰握鹊。事实上伤,混合喷射也不是什么新的技术糖吓鼻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冀型。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酥钵雇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善池。   变化二俯党:排气歧管集成至汽缸盖内嘲廷沛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竟镶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力毙楞,从而减低涡轮的负荷令,提高涡轮寿命粱泥咀。同时材,因为在进入涡轮之前进行冷却藉矫,相当于提高了涡轮的进气温度限制位配纠,可以允许发动机有更高的排气温度茶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高救畏咕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雇幻,同时结构也更为复杂怯噬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战遣。对此稠署,缸盖内的冷却系统也进行了改进狭碌膊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涵。   另外纺骋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沽课毫,还有着两项小改动翟叫。使用旋转阀慕幔块替代了传统的节温器松理,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嘶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制孪。   根据官方消息淬嗅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贫班汤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痘弊。笔者也希望在应用新的技术的同时煤烙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情精兔拜。 责任编辑地巩:王晨熙" "  A00级(微型车)仑,在人们印象中这类车以实用性林、代步功能为主涂抹卿,低廉的价格促使配置也不会太高屋颠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候甩踌,一款车的推出打破了这一概念捆藩,它就是全新奔奔骗杜迸,来自长安汽车杠。   感官是人们的第一直觉反应恃牌纪,所以外形设计的重要性不言而喻饶罐,为了使人们印象深刻膝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的薄捣,道理很简单形,日本是微型车最发达的市场尉发范。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展匠岭,在2013年广州车展上湃故,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坍,除了时尚的外形设计以外醒,在细节做工上也有着不俗的表现麻碌戳。前脸的设计整体性很高稼仕秤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勤融:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浇燃,不过这一点在外观上并不明显涸寸钨,这源于贯穿车身的硬朗腰线玖笆,有效将视觉性降低俺誊鼻,同时搭配造型独特的双色轮毂筛核帘,让这款小车看上去时尚动感拈去。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动教萄麻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰码,如果仔细比对笔傲,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸需钎。除了引人注目的设计以外底,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竿枢,具有加热功能的外后视镜唾昏先、15英寸的抛光双色轮毂趴哎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置魏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粒涝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市黄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瓷令撩。不过祭妹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版享书苦,从内到外秸戒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉牢烁短,可以说是一次完美的蜕变汤棵抠。那么这款新车究变在了哪里趣淬?它究竟新在哪呜违倒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出娶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奶珐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大插骚看,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渤耻,轴距则与老款车型保持一致糕敦。在尺寸变化不大的前提下解,改变外观铅赖、动力尺摆粱、内饰盎烯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关管,2月19日这台新车也正式来到我们面前落,并接受大家的考验死损。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祈剑娃,但这8条是我个人认为变化比较大的邻弧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点燃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候铺徊,我就有了一种预感却,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膝填协,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骡。全新X5给我最深的印象除了家族化外陌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凭哨烽。首先澄蛾,先说说全新X5的外观咐江途,“大尺寸双肾进气格栅”灌迷、“开眼角式前大灯”潘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致殿脆。    现款宝马3系推出的时候涧吩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉辣惹,现如今随着全新X5的上市埠拭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祟镰汐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分狠磋,据悉戎湾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兜使媒。值得一提的是灰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戈浦,给人一种炯炯有神的感觉酶。    由于新老款车型的轴距保持相同蒲按富,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉某,反而侧面的腰线给人一种力量感离,这也使得新车看上去年轻了不少弄。细节方面欧崩,新车在前翼子板上增加了进气口多敛,突出了宝马品牌独有的运动基因燎法。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格伶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稿敛厩,提升了夜晚的识别度堆寞淡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起苍济脊,降低了风阻系数得狼离,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蕾逆。" "  版权声明徒:本文版权为网易汽车所有拎腥,转载请注明出处然思仓。   在2003年诧,奇瑞QQ的下线让这款时尚崎艾庙、便宜谋祷袭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梧喜借,之后短短的几年间壳鳞兽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爱,然而到了2006年长安奔奔的推出瑞感萌,打破了QQ一枝独大的局面堂恐。一转眼叉菊,已经过去了10年的时间醋勤茹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占删老荆,在这个追求个性污修耪、讲究品质的时代夯唐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徐睫挛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屎本,而长安似乎也意识到了这一点类兜痪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惹佰暑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帝?   从厂家方面获悉恕先,老款的奔奔(love)已经停产朴撂花,而奔奔mini则将会继续生产销售道秸坛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彩房,前者主打精品中高端微车市掣咕淇凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战房通。从定位上来看敌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些奔闷,虽然沿用了奔奔的名字幢舞,但整车的设计袖泪、配置以及售价都会高于老款车型锌拧。   新奔奔客户群体是谁姑刀拼?   在很多年前狄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结佩闯,到底是买奔奔还是买QQ逞抒,在那个时候冻拱说,很少有人会关心这款车设计的如何闪悉、驾驶感受如何湾碳丝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纳惟嘶,省油庆堆莎、皮实梳息、能遮风挡雨就行萝欢免。   现如今猴,80后铰、90后已经成为购车主力乃顿窖,这些从小听着walkman角、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沥并起、用户体验以及品质都有着更高的追求牟,因此在座驾的选择上同样不会妥协需铂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蠕节,新奔奔就是冲着他们来的毋毖。   新奔奔主要的竞争车型是认藤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疙幢线,但从目前得到的消息来看宽蔡无,5-6万元将是其大概的价格区间报赏募。这个价位中既有一些合资的微型车迹堪坛,也有自主品牌的紧凑型车库千弊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汇,比如两厢赛欧峨泻歪、奥拓缅、玛驰以及低配雨燕等等车型沉炼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讨锚券,产生竞争的几率比较小埃。   外观律桃芦:惊艳钙、和谐迸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型范牟冒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词献慷:高离地间隙附潮刻、车顶行李架袒、双色车身等等渤糯芭。没错乳,无论是跨界串楔、越界还是交叉车型剑伞婪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质济爸坞。不过世间万物疮盘空,徒有其表终究很肤浅褥,我个人认为写枚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棠娇。所以喘吞什,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾排挤隋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侍描,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肋肥戏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伙肋,它集沃尔沃所有看家本领于一身纽懒,可谓全副武装瓢殴。为了让媒体更好的体验这台车婪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恒爆下。没有固定线路泡,没有领队车辆斤鲸狮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾级箱,它会和每一位汽车媒体人独处12天宠。而在这12天里厩,我已经和它奔袭了4100公里贬什容,横跨了三个省份盯浓粒,体验了柏油赛道式、软土拉力海、冰雪漂移烂僳、高速狂奔陇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懦,当然屉红窟,最终的结果是咖倾咖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敌僵圃,正所谓日久见人心鹅团,交友如此甜,试车亦是如此搞抗。回到正题缅猛色,和往常一样添焙唱,对它的了解还是先从外观开始渐脾憨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生某,相煎何太急”这句绝句徽瓢浓,而在雷诺—日产集团旗下挥,有两款车正在上演着这一幕娩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娶,还有这出色的越野性能酱户郊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性们哀歧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苏捐,买谁更划算闲猎揉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位必巷窝,作为英菲尼迪的顶级SUV恋韧限,QX80的售价高达152.8万客樊,但经销商处可以优惠16.2万水纱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闭,虽说16.8万也不是个小数目慰。但对于消费者来说嫌歌,一个日产膘,一个英菲尼迪秦炯可,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌捌币。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV究,它的身材绝对够大靛捅。从上图的数据来看姓迹句,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梢悲,尤其是将近5.3米的车身长度宽桔,会让您感觉驾驭它有点困难理。另一方面共,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型味扛辨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现博烹内。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解萎趣秘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型坡如。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅癸睛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驶鞘谐,同时也显得异常凶猛系盎晦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赌身。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陷潭,整体造型圆润恐泪,没有多余的线条作为修饰枷泪署,但是反而会让人感到车身很厚实秤赔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滩琳疗。同时注意它车窗的设计鲤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱己,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剂齿册,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计竭,也没有了那种霸气仑,转而给人的感觉是设计很前卫藐骨。车尾的饱满程度与车头相呼应着搅戚,丢去了上一代的直棱直角螺欣,饱满的线条凸显着丰满的层次感巷铰蚕。   日产途乐袜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姬,虽然脱胎于英菲尼迪车型七百,但途乐依然拥有自己的外观特征羡萝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梅蛙墟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链惰腑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型腔窝彪,为了与其身份相符它的各个部件都大一号欣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出标贬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底弧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气叼静疽,成为了车头亮点之一蒙污。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帅徒,这项配置自然是少不了的肌蒙倡。我们可以找到4个摄像头艰,它们分别位于车辆头部耻四尉、左右外后视镜下方和车辆尾部肖猎。以便在停车过程中老童,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况儒镣帕,让您更加自信轻松的把握泊车空间讽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牟途,大大降低了停车时的事故发生频。   途乐   通过对比发现问佰耐,两车在外观上的配置基本相同关嘎岛,差别仅在日间行车灯上疗殿颅,不过随着QX80年款的推出巷斜嫂,日间行车灯的加入应该不是件难事匆裸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峡费丰,在相差仅有10几万的时候枚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店图女。    责任编辑栖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天亮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卞,除了奔驰G庇改桃、丰田陆巡系列舱嘶康、牧马人等胜肌嫩,双龙雷斯特也是其中一员污,而且雷斯特还是柴油车疽炮恃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值峰铰京,以目前的接触来看缉吭,双龙雷斯特W表现不错茂刮献,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”叮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前棱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柔沃漆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辩睬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碱。当然嫉炬,在随后漫长的几年过后探虎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌互。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO懦敌,该车型最大的特点就是其尾部造型奶呛祟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计修貌,宝马方面肯定不会承认亥帆滔,但从年份来讲椒,明眼人一看便知算。   外观街:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手屑,该工作室的创办人正是乔治亚罗侠级,不过大师的设计未必符合所有人的审美囊泰皑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异疟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调车磋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势透雄律,但为了照顾空气动力学与线条流畅玛金坦,雷斯特的车头是圆的屯,所以在当时看来有点“离经叛道”藉抹。   而到了现款的雷斯特W涕瘁殴,这个“小问题”被修正了兴技,一体化的设计已经是大势所趋洼怀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”怜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型暇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感黎辞士,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赴擂锯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相很忍。通过车展上的展示比,小编已对这款纯电动车型有所了解答壤售。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捶,时至今日就镜捐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型痘伺。据悉蠢,之诺将在今年的2月份开始接受预订筏,上市后将以租赁的方式面向消费者戎,具体的细则目前还没有公布封,上市后会有着怎样的表现类锣,我们会同大家一同关注投懦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膜,简单了解了一下之诺这个名称的由来规仙我,是源于对中国文化传承与现代精神的体现介。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撑帆奉,毕竟是基于宝马X1平台打造串两,因此在多个方面相似度高也并不为过套氮胳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E孰俯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现信,其具体的表现如何驹任很,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验馅避按。 责任编辑配皆团:沈楠" "  版权声明侩:本文版权为网易汽车所有惺抡,转载请注明出处籍需。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计痛爸赖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稠阿无。它们的可见程度挝亥窝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侣丸惰。可见度甚高的两个文字的组合抄坤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冈核密。因此灰顶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车敲。哦讼沧内,对了累弟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胳。意大利人的自信春髓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心火彻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迟筋?咱先从减开始说起痰堆鲤。 Q退:致悦只是切掉屁股的菲翔么阮?   A连及:非也即谐盗,前脸亦有修改同泰钢,整体风格统一策,协调度很高傻免分。   我相信Roberto Giolito先生鹃颧惺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拴,在设计Ottimo的时候韩徊扇,一定会更加从容懂霜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倦隋叮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刷辖。在他的心中椭,应该有着太多关于年轻隋尺、活力的理解嘛蝗面,而这恰是Ottimo的设计要点米坝。 外观总结   赞僧:个性鲜明韦、标配LED示宽灯繁冕辰、轮胎用料厚道   弹圈哩:低配删减雾灯   " "  版权声明兔:本文版权为网易汽车所有瓣窃,转载请注明出处配。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾晦刚,虽然距离现在已经有两年的时间共劣年,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象佳。而今天坤贪槐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘什水刺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例沧期懒,并且还是一台后驱车烂碱。没错葡齿,它就是华晨宝马3系滔俗怂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)魔狙,其配备了2.0T发动机脐具,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丘撅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟履屯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱绞侵险,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现肉栋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隶。不过在今天的冰雪试驾过程中红嫂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)魂曙滦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乒嵌霞,必须先打好理论知识的基础逢短。于是在摸车之前矫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课龚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关林怠诲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着表土。 ● 项目一   热身结束了埂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节文羔糠。第一项内容便是加速和刹车悼诫,是不是觉得很简单谁?其实里边的门道儿多了去了纶酗。   在项目一结束后哀复史,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步踢替辈。一开始大家相差悬殊兑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了笔娇。接下来的项目二会比较刺激一些晒慨,经常会出现手忙脚乱的情况帝斧奖,但只要理清思路按部就班的做牡司试,想要完成整套动作并不是很难内悸篙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明荣剩挎:本文版权为网易汽车所有波驼洗,转载请注明出处甲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了痉镜,不过始终都仅有手动挡车型豢僚锹,虽然目前销量也很出色虾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抛筏技。好在这一短板即将成为历史席棵围,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出节惰记,新车将于26日正式上市督,我们也于第一时间进行了试驾体验屡渭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观刀贤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外穿桃,在外观方面也有变化腥为。新车根据高低配车型提供两种外观方案钾谢蜕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骸栋蕾,而高配车型则对中网寒、保险杠造型较却、轮圈和后反光板都进行了重新设计缎。值得一提的是感何,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲜。   新样式的轮圈非常动感势晶虫,在同级车型中实属罕见食。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致许客骆,轴距依旧为2725mm氖。车尾的变化相比车头要小一些孺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帛检嗡,不仅可以提升安全性完,同时视觉效果也更加出色始。 有态度【试驾评测】低,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笔?   扫一扫甸揽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日篙顺蛋,一汽大众全新高尔夫正式上市瞥死。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款玻赔陆,其中1.6L拥有三个车款帽双,1.4TSI拥有四个车款搏献,官方指导价为12.19万元—18.29万元郡。具体售价请见下表亥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隙媳,但是却拥有三种功率版本稻潞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肉,因此在动力系统方面钳,消费者有三种选择般颁。    我们从上面的数据可以看到东,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者喘,1.4T低功率版是主流之崖侨隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苗绰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侣速素,但是它的售价高达18.29万元场售,相对比较贵凤计。    全新高尔夫提供九种车身色彩微,分别是塔希提金光忱、唐古拉白貉七纫、珊瑚蓝蠕马、魅力紫评窗、玛雅红估、季风灰嚎采税、水晶银以及深黑和极地白灿怂。 ①俺:16寸Cosmic款轮毂 ②撇挎冗:16寸Cubix款轮毂 ③屎魂潭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂匣惩茅,其中15英寸的一款怜驴,16英寸的两款魏挡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琳蜡讲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供日晒干。    全新高尔夫提供标准座椅检嫁效、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寒寞,舒适版车型则都配备舒适座椅窟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哇。    在材质方面锭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汝分翔,分别是上图所示的DianDian黑色织物尼栖绍、Zoom/Merlin黑色织物扇仍傻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择不蜜甲,分别是Vienna黑色真皮酣菱狈、Vienna米色真皮祁、Alcantara黑色翻毛皮识、Alcantara棕色翻毛皮缓短魔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辣割,有两种风格可芽馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料唬,同样有两种颜色可咽堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兄,有黑色和米色两种可芽Τ巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅观恨。    在车内外装饰件方面授,不同配置的车款也有不同的安排髓。像侧窗下沿镀铬装饰条隘、双排气管凯荡捐、镀铬装饰双排气管杆赁、动感鲨鱼鳍天线超甫匪、真皮换档手柄吐切、科技质感装饰条骇舌、金属风格装饰条唇僳乌、碳纤维风格装饰条等等偶皆撬,针对不同的车款都有不同的配备妹驴蚀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胆巷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富练套,配备有MKB多次碰撞预防系统少、ESP车身稳定系统京替、ASR驱动防滑系统成淋撕、XDS电子差速锁橙、前排侧面安全气囊密、后部4探头倒车雷达识雄伴、前部行人保护系统惋、自动静态转弯补光功能等等负,但是在舒适性以及功能性方面诲,并不是很丰富嗣凶,但是也可以满足基本使用犊刨供。   1.6L自然吸气车款如何压愿取?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训铩,它拥有手动时尚匆筛、自动时尚以及自动舒适三个车款博冗,手动时尚与自动时尚的配置一样教,在价格上二者存在1.2万元的差价此佃,主要是变速箱配备的差异草欧。所以在配置对比环节蕾墟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汤来评,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元监,差价为1.1万元德胖。    在配置对比的环节我们可以看到曙,时尚型与舒适型之间的配置差别苦玛,大多数都体现在外观内饰的装饰件滑商,以及车内一些常规功能方面疗疤,主要是顶棚储物盒菲嗜我、后排中央扶手环瓢催、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汉,实际上最有意义的差别在于全景天窗嫩胃档、后排出风口的舅厂、蓝牙电话舜请、定速巡航匆董、驾驶席座椅腰托垂、TPMS胎压监测系统这几项上渺,不过在这几项配置中蓉碳萄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顽琉拨,尤其是全景天窗秀锯乳。    从价格上看沉涝喉,二者的差价为1.1万元把上琳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的遂废博,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品项,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户娠,所以我们在这个推荐环节受,更多的倾向于低配车款齿枷厦。 责任编辑酮尾破:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淌持,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发勺吝婚。它采用了全新的DS家族式设计风格缺,延续了一贯的法式浪漫风格饱钳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素烹胃夺。新车基于DS5平台打造耙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机力。预计在3月左右上市涕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触任仁,让我们一起来看它的表现如何嗅蒜膛。 外观趟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逛斥,却多了一些时尚及科技感悉惩凶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尝却,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捍魏龚。镀铬装饰拿捏的也比较好场。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匠袒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辈斑虹。也表示着DS的品牌走向独立僻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘿,有着都还算不错的账面数据盾,车身长度为4702mm蜂,宽度1840mm巍强肋,高度1515mm.轴距为2715mm寺狮。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔚。 车型图片 基本参数险疽头: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剖豢闯,除了前车6颗驻车雷达之外粳罕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玛妮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯派。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰慌,从视觉上拉伸了车辆长度捌次摧,尾部设计了一个小小的尾翼拖得,尾灯下侧字样表明了其国产身份稀。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鄙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斑帕布,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挺桃疾,真正的排气隐藏在了下面挺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型测碾本,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词史翘:高离地间隙梅、车顶行李架恰廊、双色车身等等凉破。没错瞳,无论是跨界觅绕晶、越界还是交叉车型鸿勉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偶。不过世间万物碳却,徒有其表终究很肤浅枫闹,我个人认为沸卸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统怀描梅。所以餐胚套,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祥示姜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时断救风,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摹遣歼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贝撅,它集沃尔沃所有看家本领于一身辫,可谓全副武装袒烯恕。为了让媒体更好的体验这台车喉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糯地驴。没有固定线路菩殴,没有领队车辆桅奥太,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攀,它会和每一位汽车媒体人独处12天亭杰铂。而在这12天里拭,我已经和它奔袭了4100公里绰,横跨了三个省份谅棚槐,体验了柏油赛道兄、软土拉力澳、冰雪漂移次、高速狂奔刻稗甩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话含惫,当然苛,最终的结果是操蓬协:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饰椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拉奶,正所谓日久见人心害寸贡,交友如此很记叙,试车亦是如此冠献。回到正题脆桂,和往常一样耽目茎,对它的了解还是先从外观开始獭层。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侩舜躲、多样化是一种趋势疙晌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况咕砷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠微啸苟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦般,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亨返,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型秽,上市至今保持着约5千台的月均销量肛红恃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埔齿溜。 外观/内饰对比屡附朴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来昏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造穿潮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吝错莲,毕竟师出同门配变。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泼胚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炊戏镣,远看很容易被误会成排气管狸,但事实上真正的排气管被隐藏起来窍想,整体尾部设计显得层次更为分明悉鸵截。低配车型配备有倒车雷达袱集,高配车型还配备有倒车可视粒孔释。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锯莎莆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砂,修长的车身与宽厚的D柱处,加之出色的后排与储物空间较壬揽,俨然就是一副旅行车的范儿锹挡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惫颁勾,它完全可以称之为旅行版朗逸钦畴。    车身的线条连贯自然扔疙即,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观屉遁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头令。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些雹比,调整了尾灯的白色灯带位置迸雀玫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端惮碱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屎黄普。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同太,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剩裙,内饰板件的用料以软质材质为主帮宠,接缝及做工也较为精致才酱聚,与同级车型不相伯仲烷抹溯。从实拍的车型判断氨敦,自动空调功、ESP系统嗽逢芯、电动座椅捣陌还、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型柔,至于具体配置还有待官方公布殴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉媚酱家,同样是大众家族的传统布局纬描,整体的感受都很不错欠沙划,方向盘盾阿番、中控台的每个设计很都容易上手窝煤,从材质上来说疼屑,朗行是塑料感有些明显的盘,好在其工艺上还是有保证的聪扭撼,并不会有很廉价的感觉溯舜圣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后胚波,销量在整个家族中表现最为可观黑。近期拎拍累,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赖抵,新车主要变化集中在外观澳炬传,同时针对颜色蟹电忱、配置进行了调整尉,以保证其市场竞争力犯欺耗。在豪华紧凑级细分市场中疾让,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佬咕度,通过下文的对比分析律霸,希望对有此购车意向的网友们一点参考屋玫。   备注赌需: 为更直观的进行两车的对比分析拿靠芍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诗颊、CT200h F-SPORT)谎党哥,市场优惠参考自深圳市场愧锨。 车型图片 所属品牌钒羌面: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动檄彤团,内饰做工精细    车身尺寸方面肋酷娶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优碗疚,其他参数均小于奔驰A260浚米。从外观和内饰设计风格上看郊庐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑党朗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释匆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诺托嚷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样段,全车充斥着力量与美的线条盟漂穷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抄,硕大的单条幅进气格栅涤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发托荷甩。    相比极富视觉冲力的前脸造型喜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些餐涵,但并没有脱离运动拷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牌剂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹化功。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惩磁祷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狄,同时下侧雾灯造型也有改变幌,车尾部也进行了一定的改动懂烽拭,整体感觉更加运动镭。另外荡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鄙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怀,形成强烈的双色反差钝。    F SPORT车型装备了整车运动套件锻效,涵盖了运动调校悬挂炕防啥、运动包围矮、运动阻尼减震器翻前热、熏黑运动轮毂疲、运动车门脚踏板降猎让、运动型铝制加速踏板镣遂坑、制动踏板膜虱、脚歇板等恭培涩。    三幅式平底真皮方向盘诬狗萝、红色元素点缀的空调出风口霓、铝合金踏板琶、仿碳纤维装饰条等等毕赔逼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感视壳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绣潜酗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化么纶,将方向盘糠奇呵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上飞秽板,增加了便利性两师卡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杆枪拨,分散了注意力棘疗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洁拳,是多数第一次购车家庭的首选要求窟亥水,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陡糙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功爆肆吴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伞蝗掏,会有怎么样的变化里唯,一起了解一下亨敝苫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的啪,镀铬进气格栅增加了些许立体感先纬,更加显眼的X造型前脸及模蹿,迎合年轻消费者的审美盆搂楞。大灯的改动有些另类幻,在我看来接受起来还是需要时间的籍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嗅,新款在车身尺寸上有所调整橡篡财,长宽高分别为4456×1696×1514毫米阀剂,轴距保持2600毫米不变几锨,相比现款仅车身尺寸有所增加佰兰酪。   车尾的变化不大闹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板裤,以及牌照上方增加镀铬饰条忿喉,尾灯造型无变化荆集讽。实拍车型为高配版本俩踢互,但仅配备了三点式后倒车雷达耪袍辉。   新款的15英寸轮圈造型不错烫秀,轮胎选用优科豪马诽萝,规格为185/60 R15颧卞唇,备胎没有缺失岔肥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虎洼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勿鞋较,在年轻人中更是屡见不鲜蓝。在学校要有个性聘套,在单位要有个性妻,穿着打扮要有个性臀画虱,兴趣爱好要有个性诡蠢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢龄?如果你有这方面的兴趣吠窘,那么杰德将会是你不错的选择看楷渡。可谓自成一派的它剐谅小,凭借着并不起眼的车身尺寸吐勤为、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间澎镀驰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车畴?还是旅行车惮枪?或者是MPV踢对厢?但这都不是事儿麻斗,只要适合自己就OK前希。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔽芒,喜欢接受新鲜事物的他们镭吉,正好与杰德不谋而合是。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绘,此外藏翁侣,六座的乘坐空间络犯画,也足以胜任日常的使用需求班胺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢弦烤?自2013年9月6日上市以后凰绰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绊绅,力压大众途安和马自达5等竞争对手肪,它用事实结束了我们的疑问赏。除了这些膊骏晴,杰德还会带给我们什么样的全新体验埠察,让我们继续往下看边垮痢。   " "  若是经常关注汽车之家的话祥叼井,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旦彻。虽然我们这里并不提GTR茄辱瞳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何墟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父迮冢克斯ST矢蔚,令人刮目相看碘坍德。与此同时甲,在秦身上骸纲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料燎、做工以及舒适性表现上的明显进步限旁。 外观造型伸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程认,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舰誊忌,近年来推出的新车型如速锐狼钳川、思锐以及大家眼前的这台秦吠夏,都可谓一个比一个漂亮嚷闯。就以秦来说菩繁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网输喇,很是亮眼兢羌,同时也营造了较高的前脸识别度幸。   车身尺寸方面摊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娠捕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)特本,2670mm的轴距表现则处于平均水平全岭犬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奇幸,其整体感觉与速锐大同小异惊极切。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脖纤。无论白天还是夜晚踢陈躲,该车的车尾识别度都非常高材。而且内部的光源氨毒,除了转向灯为普通卤素灯泡外使胖,示宽灯倡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滥棘退。   充电涛怒、电桩安装及质保/售后介绍赊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口绒篡陡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包结,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电斧,据官方资料介绍犀,充满一次电大约需要5个小时左右晤猴忌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)春。   同时路,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吨,虽然价格并不贵茹溺,大约在6000多元凰,但对申请人有一定的条件限制怖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奠勾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞳说,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羚奇。当上述条件都满足之后乔锌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请临竞,如果一切顺利肋铅唯,最快1个月内就能安装到位并通电使用梅附赦。不过目前锰盎,秦还不能实现快速充电桑脖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的采,只是目前还没有这样的配套充电设备参惋。   针对秦的特殊性潘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位擞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厢。其中铂峦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屁砂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶显络,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋槽醛镣、绝缘手套和护目镜等设备尼少哭,并规定在检修车辆时必须两人在场辉香。以防车辆万一发生漏电拜,威胁到维修人员的生命安全吕被吾。   与此同时湃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里推外裸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组母。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同管浪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型岔,整车质保为6年或十五万公里霜相,电池组为10年或二十五万公里)灌。总之蹿哩,从专设的维修工位兔屡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挖绅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度系,而对消费者的购买更是一种信心的保证厩翱孙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前全,中国汽车市场刚开始发展星畴,市面上可供选择的车型可谓寥寥似,在那样一个年代笆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准葛厢,并且在之后的相当长一段时间海讳,人们心中仍对它们有深刻的印象惜。时至今日贺阜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贬,在数年激烈的竞争中题逝彭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下珐胚。这回哎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乏,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹲香谋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犁迸:外观内饰(包括设计和做工)焊、配置协强、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膜告朵、储物犊、油耗窃试享、驾乘感受廖虎、加速性能吉豁、刹车性能内。同时诡防,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枷、同价位车型的什么水平毕扦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型埂容,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袭拦痞,目前约有6000元左右的优惠蜗倦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弥仿伪,在优惠方面差别比较大卵耻炭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右表,根据论坛中近期的提车价格氢疲,9000元的优惠还是有的告霓掠。目前奈宠,两车的售价依旧属于同一梯级柿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咳,只是配备了卤素大灯及雾灯杜,透镜帛沁鞍、日间行车灯这些都没有你碌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崇磐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置箔,因此我认为两车的配置可以理解涵,符合同级水准诉社扮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位尉鲜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比底稻,两车的各项参数也处于伯仲之间捍,差别在6cm之内褂。在车内空间上扩硼,两车的表现也很接近柑浑居,我先剧透下吧亩榔,结果可能跟你们想象得不太一样陆锤。   相信看到这里藤汉醚,大家最担心的就是如果车辆没电奴,后备厢是否还能打开的问题椽慧杰。捷达看来是妥妥的没问题肌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑雀团,它的后排座椅靠背可以放倒俩,之后即可顺利从后备厢取物上,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐貌曹哺。   在倒车辅助上崔,捷达配备三点探头耐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配躺京动,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平财设。这里多说一句疥馈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烁鹅惧,让人觉得很不大气江挝,并且低于同级别的水平蛇恳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巳,舒适型也可选装倒车影像奥情,比捷达厚道一些校嚼。从普及性上看狠翔,能够达到同级别的平均水平镁墩天,从功能性上看雾膘寺,拥有倒车影像的它则高过平均线了都肆,给好评疗釜。   两车都是15英寸的轮圈拎嚎羡,造型上也是各有风味啤,轮胎宽度也同为185mm豆。从售价上看冀髓歧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赎荣乓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条途肚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挥钢,让我们在后面的制动测试上见分晓虐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显处剐未,借着中期改款的机会团,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朝挎亢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注姬睡。应该恭喜它堑旁嘎,至少在我眼里粟平,它确实达到了自己的目标狮隋采。过往凭借动感的外形橙胜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讽牧堂。   只可惜捣,刚上市不久的2014款起亚K5笑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邻户,而且它们的价格都处于K5车系的高位石鸵儡,受众群体并不大火峦。前段时间涂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析富兽,并撰写了《起亚K5购车手册》对杯顾。文中齐蚊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轨俊讳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靠会。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骄钱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喀。自从起亚肉必休、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后卧募吃,互用研发产品的例子不胜枚举嫌惭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陛推憾。该发动机的最大功率为245马力得辨填、最大扭矩达到350N·m陵,账面数据处于同级别的上流水平挛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矗藐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀换概娃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氦。   在涡轮增压捅、缸内直喷等技术的加持下隘蜜污,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m副,并且一直持续到4000rpm书。得益于涡轮介入较早己乘耍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间烯,而且它的油门也调校得比较灵敏倦。在实际驾驶的时候蠢,可以感受到它的起步轻快自如殴藏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甘揉拍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靖邵僧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迷,但差距并不像数据相差那么大家竟酱。在整个低转速区间接侗,它的动力输出不算直接稼潍,缺乏一点活力短吼附,给人一种有劲儿使不出来的感觉楔。   于是韩,我把油门再踩下去一点仟抖,动力突然来得很快豢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屁戏具,毫不费力式坚昧,而且可以感受到车速达到120km/h时容歪湿,发动机还有充足的动力储备携。它的中段加速能力让人满意首,虽然依旧缺乏一点活力劫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秽。   还是差点意思暗兽坪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懈。于是搂荷窖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捣,6速手自一体变速箱切换到手动模式福,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饺搁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苫。它的油门响应足够快宽撕,发动机的动力输出得到更好的释放伴艰蕊,方向盘的反馈也更加扎实腿。除了SPORT运动模式外鲜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式韩抬负,运动特性从SPORT确贫、标准到ECO逐渐减弱改,驾驶风格也逐渐趋向安逸叹渐但。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咳鸿颊,平顺性极高脸镰,而且动力的衔接也让人满意墒拇。若以80km/h的速度巡航年箍挟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右表迷天,对于燃油经济性的控制也让人满意赁。同样值得表扬的是降挡速度虾佳,在中段需要加速的时候深踩油门侧坪沃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聘绷,而且换挡冲击也比较星臁,不会让坐在车内的乘客感到不安途伤嘶。   前麦弗逊天厦、后多连杆的独立悬架底盘结构伞泵,在调校方面仍然有很大的提升空间梧逻措。它的弹簧足够硬邦,但是减振器的阻尼不够大堂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底方踌,会有细微的震动传到车内晶,以稍微快一点的速度过弯呈警,车辆的侧倾会比较明显奇磊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题兄本难,舒适性让人满意盎篮售,但如果需要激烈的驾驶的话凳广,后期对悬架的改装很有必要距仿辱。   它的刹车盘相应加大了尺寸存,刹车的力度足够镭丝闪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性表。具体表现是歼硕,刹车踏板的前一小段是虚位蓟绊落,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏副裂辩,制动力度会突然加大碌盲容,需要一点适应的时间辨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻查,发动机的声音编、振动都非常小袭乱。然而海赐叹,在速度上来以后趁末,噪音的上涨速度也很快鳖梗嗓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎榔撇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盲。   我得承认千射,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琳裂,但在起步和中低速行驶的时候残夏,动力参数上的优势并没有完全体现出来溃愤皋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筹绒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价湃磋相,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”交。当然虑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型釜。另外须嘘,值得一提的地方是哪峰,在动力提升的同时描,它还加入了行驶模式控制系统铣藤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用体,它的动态性能相对有一定的提升孙锤,开起来也更有活力和乐趣掳壕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸿矮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”充,只有手动版车型销售份甜,导致产品线还不够丰富懈。而就在去年11月既,海马M3终于推出了CVT版车型蚂徘,7万-9万元之间的售价商刀洁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牟男傻、逸动稻、宝骏630以及启辰D50等车型录册兼,竞争还是比较激烈的拭。作为一个后来者催,海马M3是否有足够的实力立足倾?下面我们就一起来看一看缕短麓。   动力吵挠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择善破溉,其最大功率为82Kw唉,峰值扭矩是147Nm臂炒。从账面参数来看巨,可谓非常出色茸惮,一点不比合资产品的数据差香售玻。对于一辆紧凑级轿车来说怂害,这样的动力表现已经足够应付日常使用了络千藉。    开起来的表现绩警,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怪邪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扔,如果想要充满信心的快速超车挡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择粒骏。    我知道会有人问备纹供,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侧?说实话粗,我觉得大家都没什么区别扮仟梨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着握顷,也是低扭不够强瑟,需要靠高转速来增强加速能力蓄。    可以肯定的说膜棘,除非是加上个涡轮增压器胺品呜。否则的话同慰雀,这个级别同排量产品之间的动力表现举,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同令撩。我个人觉得谩,这只是消费者们需要认真衡量的一点梗粮,而非全部圭慕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汾兔匪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感佃褥农,动力传递平顺连续的特性涪赔,有效的提升了整车的行驶品质感袜。顺便说一句琶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外夏癸,这也是比手挡车多花点钱的好处取灵。    深踩油门时圭骸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上试,来保证动力响应足够顺畅块蔫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绦模。此外筒菇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捅钨对,功能性极强垄恐捍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轮理,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吝滦,g值才开始达到最大的0.366g檀辰叼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内咳厩采,此时车速大约在30km/h左右赂纠,达到60km/h用时5.24秒吕萝,冲刺到100km/h用时11.45秒评静坛。    接下来看看海马M3手动车型痊酿,在加速到2.5秒后驰梳,车速已经达到了差不多40km/h颇,达到60km/h用时5.01秒活琶膛,冲刺到100km/h用时11.28秒绘雷华,比CVT车型略快笔德狄。如果不较真的话孩,可以发现二者的差距其实非常芯乔铩,相应的在日常驾驶中其实也一样喉下摊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米美芬,就这个成绩来说匡悄类,它的表现只能说是非常一般竿革廊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言劝碳,它的表现就算好多了褂。 责任编辑管唱:沈楠" "   近日工啥,宝马官方发布了新款X3的车型官图奖墨宪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作仆纤。从新款车型推出的速度上来看缝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视费诗辆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量构陕第。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舒魂瞳。    早在2003年敦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粮假枢。10年以来技己伯,宝马X3已经销售超过了一百万辆许僚屡,自从2010年上市南呈兑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鬼。因此溉截啊,2015款作为X3的中期改款牟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中湿方,优化后的大灯组造型炯危、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卿鞭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篮拇辟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版幻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滤亥。通过官方图片锹评陷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时活巢,也融入了宝马家族的最新设计语言素泛缎,与新X5一样采用了新的中网边框设计斧路高,在视觉效果上更具冲击力狈。    在头灯部分挽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光触太犁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灵客。另外汾猜材,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代顺绥,配置方面它还可以选用全LED光源距岸拔,再加上选配的LED雾灯沦佳卵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呐羔。    新设计的前保险杠极具力量感体,并融合了镀铬犁屉、塑料格栅以及金属护板叫胎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纤赔顶。此外毋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中畦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂够庇钨,也使整车更具个性化风格郴尸没。    新款宝马X3的车身尺寸分别为围蹿箱:4657×1881×1661mm铺信,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近临归千,轴距也同为2810mm落廓矾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蛇窗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粹帆,从车头一直延伸到尾灯的腰线丘,让车身看起来更加犀利且极富层次感散奸。相比变化较大的前脸粪绒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计小番舞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煽票截。相比X5诧,新X3的尾部更加耐看辣姑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魏负跨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守眠媚档,视觉效果并不是那么给力村。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汹律,新款X3也不例外模篮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板梨幻厢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔷嗜、后部的防钻撞保护装置峦乏措,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孙踢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂休。此外喉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致描肠。该车还可以选择六种车漆女、三种专有的18市默熄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猎盎航。 责任编辑卑幻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豪串:Quattroporte(总裁)讼松,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膊琶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV短猫:Levante谷,还在2013年4月的上海车展上畏丘铅,以全新总裁平台为基础受、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角弹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4会孤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蜗胯:Ghibli……   以家族设计为本寡花,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惰烫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爸鸥牛,改走豪华中大型轿车的定位钦,车身尺寸长胁锈、宽酞戈歉、高分别为4971mm贡、2100mm和1461mm侨釜,轴距则为2988mm年,直接锁定奥迪A6柔诫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杯鞍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo熊喉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笆帕,且融入全新总裁的轮廓特色仿,以紧实并极为流畅的曲线敖酷楼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格没上金。    于是在车头设计上岸熊携,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽澜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩脾拳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面彩巢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样码,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计饯刮,将蜂巢状格网嵌入其中碗傲,且尽可能地加大糯,再搭配角度更为锐利热拈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闯敬莱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喝桐腊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扔分糜,所以厂商在Ghibli的车侧顶,除了保留前叶子钣鳍状孔道尼碳阜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泻陇,也师法了总裁车侧的设计纲计川,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓄疾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没榷倾抵,另一条线则从前门下方迸出惮伐搔,向后朝车尾紧缩藏猾焦,滑顺动感且充满肌肉感弥,并正好可呼应更翘的车尾设计身,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上解桃,速度感浑圆天成撅。 内饰向旗舰看齐财冷了,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿菜配赐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同供损呐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滥箔,也把声控肚烈估、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辆蔑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毛,右侧拨片负责手动升档芹、左侧拨片则能提供降挡怒蚂胚。    此外柔,三辐式方向盘的前方酪,一样是借自全新总裁的蓝底白字漠、双环式仪表盘埂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抖嘿,左侧则是表底超过310公里的时速表酥婚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕貌孟歉,可提供显示油量晒、水温砂吞、挡位与导航指示等行车信息膊箩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上来殊葱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图没现效,告知驾驶者目前的驱动状态窖。    和总裁稍有不同的中控台仑翁矮、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟雾躲伙,以及可触屏操作的收音机电台选择蜗黄僚、音源切换痰释、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伺、空调温度诞戌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奴绞态,空调出风口则移至屏幕的两侧哄抨噶,下方则为恒温空调系统调整出风量湾挞窜、温度与出风口的位置貉矩,以及音响系统的吸入式CD复,设计上较总裁车系更加简约阶泼,但用料与配备完全向旗舰看齐容剔芯,展现了十足的诚意橇。    较为可惜的是排疼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm内,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性何撤寸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当如,包覆性和支撑性也非常出色菜。    但是后排方面叫雇湃、便没有像总裁那么充裕卵轻绊,尤其膝部与头部方面蓉,身高174cm的笔者坐进去后伙铃泛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已卞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促然驶,也刚好替前形剐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淮湘。 责任编辑采:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”办叭旱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了闺赁?后来一看蔬抬,哦桥姜,原来CC是“Cross Country”腑搁。继续了解发现有点意思功,底盘抬升朽、高功版2.0T五缸发动机扒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柯码咕:目前的普遍规律是岭舰,产品分得越细姐,总销量提升越明显钉邻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品燃,它的引进顺瑰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板遂,主要分布在前脸和车尾识,从外观区分它和普通版V40很容易蛾。底盘抬升12mm袒,这么小的数字对视觉效果影响不大堤庞,整体协调感没遭到破坏护唱涩。    车厢内部嚼凛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匹杆,除此之外内饰并没有过多特别的设计吼坎杉。之前我们已经发布过实拍文章棺沮,车身相关内容有详细介绍逝琴,因此这里只是简单提下要点柏煞,就不再重复描述了屉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来穷涪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寺,最大功率214马力让陕,峰值扭矩300牛·米辽,型号B5204T9立传识,是普通版V40那台发动机的高功率版本亲蹿,那台机器的型号是B5204T8晤踩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篓,今天会是什么成绩侵?稍后揭晓笆。    变速箱没有变化捶玲,依然是日本爱信提供的TF-80SD撑,六个前进挡匣,带手动模式和S挡蛔隘楼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT靶诧邪,奔驰A级用自家的7挡双离合葛骂,沃尔沃这台6AT暂无优势寂尾靛,目前他们还没有新产品投入实际应用得,理应加快脚步梅句辣。   驾驶泻:邪恶的S挡    驾驶部分弧拷,我想说说D挡和S挡的区别团。看起来挺初级的一个话题得,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂墒朵祈。D挡油门响应迟缓送,在激发变速箱降挡之前巾棠,需要稳稳的感、持续性的向油门踏板施加压力奠虑,慵懒的降下一个挡位之后问懊,情况有所好转水费,动力给得稍多剧锨,也就这样酪系。    不满意对吧刮?可以把排挡杆向左扳到S挡雾剔,切入“邪恶模式”勘矾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拷,转速拉高1000rpm以上荆淮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来裂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次傻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出改,脚踝每动一下闺,车身就顶起往前猛扑一下晴汕幌。深踩油门阔拆秦,转速迅速攀升袭剑绊,跟D挡时判若两人捣葡微,两百多马力蛋合、三百牛·米捂泛垃,在这个尺寸的车身上爆发出来孟,过瘾题坟据。    激情过后细细品味沁竭廷,这套动力总成有两个弱点需要改进踞,一是怠速时振动大涕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动苇礁,影响体验;二是低速行驶的平顺性沪迁钵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境糖葡腊,1亨吞、2嚎、3挡之间可能频繁切换兜颇父,动作应该再细腻些凤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渴,选择“全功能”项瘫,不打转向灯就变道措,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道誊,回正的力度不型妗,如果你想在车流中快速穿梭前进朗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抵腑,要么关掉方向盘辅助沦沥,仅保留振动提示即可门厢捷。   绕桩筐逢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盒卧,在绕桩场地很讨人喜欢团。车头响应比前驱版本积极滔,入桩动作稍猛费,车头好像在被一根绳子拽着走河。给我留下深刻印象的是蚊困,这款车的极限要比前驱版高太多兢确,特别看了下竭币,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h备谢骚。上手容易龋奸,但是需要注意别突破了极限断板咸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点何楷:一旦超出极限俯杀,很难把车身再救回来系。 责任编辑猾鞍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秋溜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浆飞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唇摧,就一直困扰着我们的问题畴拳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佃姑陈。马力越大的车就越好么寺舜?绝大多数情况下答案当然是否定的环。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摊槐尸。随着时间的推移沪,我们有机会做这样一个有意思的选题盯。   让我来说明我要做的事情猾耪:我们有三辆四门轿车护粮橙,合计拥有1657马力危。看起来确实有些夸张乐卫缅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport概,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多护酪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隋陡亢,但是这个570马力的怪物一直没有车剖狠,直到我们完成这一特别的测试一周之后瓶毛筋。我们只能使用520马力烙断,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo貉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力据膘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宏。   另外一辆是全新的奥迪RS7袖裸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肪捣祈,拥有560马力的出色表现锋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铂,在K&N工作室的台架上脯狈,它的轮上功率达到了479马力衫喜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中画,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鞘绥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尘嫡泥,用以获得更多的功率输出佳栋垢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梳屁舷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力曝始朔。即使按照宣传中给出的数值淘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牢肝窘。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虑妓哗,它的轮上功率达到了541马力剩傲朗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力憋肝悲。   另外还要说明一点匪惊雾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来梯乌毯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本滴芜,不具可比性科。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粉瞧。结果很令人意外菠。两款加速最慢的车型巢但,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h壬。当然最慢是和RS7相比较而言的贤芒水,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速琴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录犊辉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屉舍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倍,但是还未打破我们以前的记录伙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绵搅花,说它慢更像是一句玩笑话芹裂,这一成绩实际上已经快的吓人了吝。奔驰则要更快一些瞥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仑,冲线的速度也提升至197.5km/h蹬侮。冠军仍然是RS7的窃,它只用了11.6秒季喝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饯饶草。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕉,虽然不及CLS63 AMG旗,但赢了就是胜利拉统。   123下一页 责任编辑等邢吐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秃哄锚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嚏、运动和科技气息了篱冷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唱猫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机擞纫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子茬藏蟹,主动式车道保持和自适应巡航功能纺霓,几乎能让驾驶者也变为乘客谱犊赊,高科技配置更加丰富何掇。    于是苹猴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前氰斡绣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郴乌村。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淘浓桃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受全概遂,在下面的文章中有详细介绍关。此外蜗香,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菲惶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祁迷牛、残破衰败的路边小屋峭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律相弹靡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垢却,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落爱。身处如此糟糕的环境涕,却并没有让眼前这个出身自底特律对喷、土生土长的本地小子屈服囱邦宿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苏,但只有经过一番试驾体验之后晦啊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豁乃舱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的狸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锤毛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网奖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形擒,同时两侧向外延伸与车灯相连担垮瞬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化混呕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计宋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计权败盯。   尽管是低配车型粒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬阶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钞攘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车讽入,它基于D级车的平台打造撵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条诬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氨猴墒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体徐双镰,不过从近几年的趋势来看浩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型脆画放,至于其中的原因摄泪鼓,从这款车中也许会找到一些答案瘫陇闺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT古息沏?   GT纶弯氦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裁人僻,维基百科将其解释为具有超长续航里程镣你炬、拥有强劲动力绢碱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型读。可能一提到GT碴掸挞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车兢财,其实则不然笨,GT拥有着明确的划分准则戒,举个例子来说淌:拥有着标准的后备箱戌晾磋、配备V12发动机并且内饰非车诘似眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车馈久刃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酶燎躺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”凄仆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宋蛾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看际抵疼,这款车的确还真有点GT的意思释。在笔者看来凡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的函挥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉透灰,最起码第一印象分已经拿到了鹊节涎。   5系GT是采用7系平台打造的攘溪逞?   5系GT的轴距为3070mm九戮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挤,从前双叉臂淳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系栋犊蹭。厂家表示饥得疥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懦,其在外观涎撩潮、内饰豹返、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同川欣。   5系GT型到无朋友靖舷?   谈及5系GT的竞品徊粕匙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拟恨懈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兑需。   外观腺狸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簇淌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆关。风云2(详情)程题、E5播厢、A3以及今天评测的这辆E3郡灌蓝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品低。从这辆奇瑞E3(详情)来看墒,外观及内饰都有着很高的原创度娟镐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扯吞伸。这让奇瑞的产品线更加丰富椒忌驾,但也让消费者选择起来有些头疼统搂倘。 外观誊商:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人敝菲,但外观却没有去针对青年人的设计施萍,前卫菜邯托、另类这些词汇应用不到E3的身上睬衫受,车身也找不到多少运动感扁拟痪。不过它长得却很容易被人接受箍木袄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看警抢非,E3和E5的外形稍有一点点相似那镭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间股亢末。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化被。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蝗腹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喂锚,而且非常容易被大众所接受赏。不难发现科避篓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变清,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头硅任斡。艾瑞泽虽到、瑞虎5牟骆,单从外观来看都会让人眼前一亮毯幂慧。借鉴是好事臂坍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快休释,但不动脑子的照搬实在是说不过去习漓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泞巷刻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刀倦,作为最会制作小车的铃木来说队衫锨,雨燕可谓打开了国内的市场猫现户。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代附尺善,新一代的SWIFT迟迟没有引入棱庞填。而就在2014年1月18日线缄乒,铃木速翼特在国内上市特,这款车就是海外最新款雨燕的运动版握吠南。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后傅陵届,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屑亢穿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冯疆那,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件殿宫坑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓣撼,速翼特运动版采用运动风格打造碑墟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冲硷讨,轴距为2430mm扦舍懦。由于基于新一代车型打造散猫赔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卤,轴距也加长了40mm合。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚将,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息壁冒垢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新埔莲逆,包括中控布局拓饭雇、仪表盘律雇、方向盘等造型均有所更改陷嫩瓶。此外悍坎,配置方面新车配备了ESP锑令了、自动启停系统毙科杯、USB接口触雇镰、运动座椅等配置刊。CVT车型还配备了换挡拨片婆杏,满足驾驶需求罚丧储。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了黎扦干。真皮包裹自不必说纲脚,3伴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多考家活。不用和别人比富,超越自己就是最大的进步醇惠双。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脾舷嫉,其最大输出功率为100千瓦仁,最大扭矩160牛·米玻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT顷,其百公里加速时间为8.7秒海,最高速度为194Km/h壤灵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡德奈廓,相比之下乐趣少了很多才刺孝。 免责声明伍:本文仅代表作者个人观点庭兢,与环球网无关粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗡哗,对本文以及其中全部或者部分内容蕊握帛、文字的真实性哀、完整性洪霜朔、及时性本站不作任何保证或承诺夺,请读者仅作参考瑰,并请自行核实相关内容潦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啦抒窗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大实恰,引起了广大网友的质疑娶郡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霞兴。于是易车网本着服务网友的原则伺雌鞠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测光善巩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车琅悸剧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示部。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚼蒙,您便自有定论筹肯。   体验者介绍    前排体验者襄:辛毅 身高杉卷瞄:178cm    后排体验者酚溪播:旭子 身高且硼洼:177cm    Ozel 身高反巳:170cm    小娴 身高捣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苗伟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高锰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍形。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市忙函,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣次攘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论北峭陋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆详峦,公平公正公开地来一次大对决佳汉跺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暮。所以不得不承认栏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值寄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廓。    事件回顾噶侮:    说干就干椒次派,在我们决定来一场大对决并制定好规则后臣改,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牧嗽。根据易车网后台数据的统计来看篡婆屑,持以上三种观点的网友大有人在钉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嗡频塘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镜愁轮。尽管是为了对比三者的公路性能娠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上将朵趴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上堕弓。    测试车辆惧荡燃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昂瘟场,奔驰已经尽力了蓉楼户,我们在此也由衷地感谢锑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茬洼,告诉大家改款前后的差别柑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5片。因此我们也很负责地告诉各位网友券分郝,目前除了易车网烙攻,其他媒体对于新款X5的评测辖,都不能代表日后国内在售车型舶。第一辆中国版车型为xDrive 50i桂交,加配M视觉套件介茸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况橙瑟嚼,我们无法借到官方提供的车辆我穗溪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持竞睫瓶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寺段凑。    测试场地陈瀑吃:    乐驾赛道全长1.6公里随耍,共14个弯道秆瘁,最长直线段270米谓筒,赛道宽度为10-18米哇炯,视野开阔但夸,无障碍物鹅附睦。赛道两侧均为土质路面巢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漂,大大降低了安全隐患鲁挪工。    测试人员始皆豢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑税檄捌,却要替土豪们操心买什么车累课,这件事听起来真挺可笑借甘什,因为我实在没法揣测土豪们的心理豹蹄狼。如果说我还能理解花五十万买大切善,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挽鲜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器慰,代价是要多花一倍的价钱皑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弹型唇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感啃膳裂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猎文健。不过因为坐的比较高吐慕,速度感不如那些贴地者强烈瞄,还没怎么着呢就破百了捌糠冉。这大概就是SRT8的魅力锭苛,很难说值不值得赋廓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潞认岗,跟改款前相比还是升级不少排川帝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杆河,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喝撤局,SRT是JEEP官方改装部门孙认,这种改装是全方位的切燃,包括内外套件加强笛萍,以及性能方面的提升卿褐凄。SRT8就是高性能版的大切诺基胸,主要提升是外观套件磁钩、及动力系统卤、刹车系统锌氢、行走系统等方面词惨伤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腻粕泛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机结舰羔,6.4L自然吸气HEMI发动机币怀,搭载采埃孚8速变速箱吩盼傲。   SRT8为公路而生斥伍,所以公路性能是它的强项每霓,不过Off Road就不是特别在行了巨敖霜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影韧督荆。 ② 跟之前的SRT8相比卉耪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的剂,所以科技感和豪华感都提高了不少苗,跟换代前的SRT8相比湃,升级的部分都是实实在在的瞪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碑铃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统现酒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置储。  ∥琛③一百多万的车悼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卯亥揩,再挑上百万的车的刺蚀篇,好像有点吹毛求疵童煎。首先悬架的设定非常的运动匈胆鞠,即便比较温柔的驾驶方式膳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捐白,大切诺基SRT8并不是一个非炒Γ合适的选择斤,尽管动力非常充沛镣狮虑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盾护能。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响姥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺山,但好歹SRT8也一百多万了舷发交,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响签。不过之后我们也释然了检逗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车璃剩,但经过数个媒体的“蹂躏”绍秘隧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了亨擞俱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邪谁既,有点异响似乎也算正常捂踢忻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芍干护,请点击下面的图片进入试驾文章迟乘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了戈随,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镰唯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求麻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的需堵瓮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中苫桓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生秘久并,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碱莱,还是老套路释豆扳,直接切入主题抖骂垫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹家贩。 动力对比蹿:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手靛,看看英朗GT的表现如何吧凹哆逆。这台发动机的最大功率是131千瓦尾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笆哄焙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茄,当驾驶者在需要全油门加速的时候斥,为了获得更好的加速表现队穷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耍。对比发动机账面参数来看士,最大功率118kw旱弦,峰值扭矩250Nm痊仍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茎垄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统青改钵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埃蓝。   至于传动系统方面挤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器前,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样承五,都是目前该级别中的主流配置群,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刮巳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屡提。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器翻牌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩航胶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唬悸笨,比如高尔夫6夺陈匡、速腾等诧叫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瘁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膏领官,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欧堑屠,从而起到提升操控性的目的部。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架管咀信,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接畴碍,但通过厂家的调腥Ρ疲后狈都纱,当一侧车轮发生颠簸时纬豪筐,对另一侧的车轮影响会比较小些惮硼无。   小结蛇淡徒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多璃驼闹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出舅党核。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碘,至于优点这里就不做过多介绍了陋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型后英朗GT更偏注重于操控性咐搏俊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时爬,见过后车追着拍照的槽,见过开我边上向我打听价格的疯班逼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回送袄费。我坐在这辆路盛E70里矗,被注视得有点儿不自然量剃费。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣怒,我琢磨着眉痢,要不要让他进来看看掣币。要不是我瞅见了绿灯亮起南秆,我真就这么做了褂。对不住了朋友末尺,这次没能让你仔细了解它零吻,不过我希望你能读到这篇文章赏协残。   不用否认伸构受,人们对美的好奇与渴求与生俱来搂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗崇。不过在这些人之中虱版,有人会终生恋着美人靛乔,有人也会为抱个花瓶而后悔骸。如今打造足够美的外表来吸引消费者忿始,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情梢瘸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70朔,但在这之后能否一直爱着它罐面,我认为是一个很值得细抠的问题镐惜羡。   ●外观大气饰巴、美兽撅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毙工雄,我还以为来了辆捷豹辽,赶紧跑过去看发现被骗了玻赐唾。不过我并没有觉得失落拇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洪,并且从设计角度看怯,它在借鉴与融合得方面都很到位美立。如果这张大嘴能够做了镀铬处理商泞衫,我对它的外观设计就100%满意了耐秆砷。这事儿对华泰肯定不是个难题喷强,您看看宝利格还有华泰B11叮瓮铜,都有明晃晃的格栅款。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位超慕食:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中肮枪,但绕车一圈后我发现拉畅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了阮。咱看看数据对比邪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手胳,可以说在各种数据对比上壳,它“不是第一传哥,就是第二”肺刹缸。虽然在宽铆、高和轴距上没有做到最大笨胖,但也不过是一两厘米的差别橇煞酪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米椒,这就让它看上去大气许多裤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上深。   打我接触这辆车的时候鹤驾巩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愤晌。在这样的目光中拔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期函。面对“屁股高卿甘、尾窗窄”遁食、后方视野不理想的路盛E70时概税琶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车锑喊鸿。先不讨论这样有多麻烦了佛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作礁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧凉?这点让我心里不太自在蒂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲港耸郎,是个应该有的配置径。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耸祥。而随着国外皮卡文化的不断渗透舒庭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盎猩逢,去跟进时代的步伐钝垮。为了迎合市场的变化及用户的需求渴去杆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淬甲茨,开始注重宽大饱满的外形设计吨莆匹,并增加更为丰富的配置嫩筹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞳煞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾腐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摧氖辅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盘吞,整体的风格带有一股阳刚之气控礁。在车身尺寸方面嵌,它的长/宽/高分别为板芦掣:5310×1812×1775(mm)蔼,轴距为3100mm誓揪卑。威虎TUV并没有大小双排之分撂蒲,仅提供了一种车身长度扰滤甩。车身侧面的线条也很平直瓤磋,外扩的轮眉使其显得更加饱满高去分。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咀抡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酶虏蕾。大灯采用远近光分体设计埠,其中近光灯还配备了透镜骸,不仅更显精神搽际,而且还可以起到聚拢光线的作用硷卞鸥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涟蛋匹,遗憾的是膊恒盲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烈痪蔼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯视搏,并且后视镜仅为手动调节敦靛偏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宏图,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜗魄蕊,非常不错喷。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点城,至于货厢外侧并没有再多设置扑酿杯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)停,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趴评轿。另外雀脚侨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”素,不过据厂家介绍汕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袖。对于皮卡车型来说缚宋庭,这项必要的配置还是很厚道的糯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山京领,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沽律露,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地既梆。不过眉按,今天我来到这里并不是为了滑雪赡化,而是为了求证一件事情诲局:有没有一辆车亲透,既能够带着一家老小舒适地出游蔷干,又可以不惧冰雪金,在冰天雪地中步履平稳地行驶讼廊弹,同时价格又相对平易近人呢窗巍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求随方,那么就让它拿出真功夫试试吧单。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漂,从外观上看伯浚居,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摩,19英寸车轮显得很有力量感剁论,也与动力总成更加契合;其它的地方范颈,也依旧是酷威的老样子汕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿查难抚,甚至还有一些精致的感觉馆华。总体说来砰堑,尽管算不上全新车型抵矛茸,但依旧耐看太举樊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中沦嫉,动力响应良好嫡秋夏,易用性好钳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钞京窟。当承载着全家出行时东嫌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恒缄水,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适祷殿。   至于酷威3.6L的内饰方面砷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奈踌嘶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”呸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哄触。   除了动力系统核绘节,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式的溪寞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器号长玫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动狮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舅鸡肃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施犊骗袍。动力分配完全依靠电脑自动完成赐萌蕊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛔济北。   有了四驱系统途,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳并鸽峨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汤,具有更加粗大的排水通道鸽鼻炒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓢锹,冰面行驶性能更加出色顾册。此外商歉佳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜共汞,胎面中央多重“Z”形花纹师垮辑、针孔沟槽设计拜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息姥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间长,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情遂删筛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渴,它的定位低于1系份喊现。但是劲等,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抠己诽。另外剂拍忱,它也提供了i3?REX增程版本啼仓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碎独,扩展了这款车的最大续航里程鹤父方。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流份梁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叛赣筹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霉。   宝马有没有提高电动车的标准方宋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醇铃洼?让我们在接下来的测试中找出答案壬肥拉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓜厦绦,宝马i3的行驶里程可达88英里徘式锈。相比较而言腔焊,?Ampera可达30英里亨,而普锐斯可以行使约10英里棵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撩涧底,i3可以更多地使用电动模式膝。而增加了汽油机的动力系统水嫌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乃,357英里和505英里苗识。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大泛漓独。这台车约五英寸高顽,而宽度几乎和高度一样问泛,与低矮流线垛兴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比关钝观。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逞忱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疤疥蔼,我们没有所需的充电站?年难,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伐。   此外攘诚冉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容猎渴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爸射泄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车榷毒悄。它内饰精美恐糙啦,融合了许多先进的科技伪,它空间宽敞扳骄冕,驾驶体验一流缅桃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疵屑,它仍然使用汽油机荷促啊,以作为电量用尽时的保险圈核胆。   第二名喀览:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肌层碱,科技感十足徘烽提,而且它也能胜任舒适的长途旅行喉。   第三名降:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款熟辉箩,它最大的优点就是充电迅速搂角,性能可靠得惺矗。   然而烹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋署暖陀。(实习编译彼淳:徐旦?审稿东挪:刘洋) ? 免责声明版权作品堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹问拦,严禁转载谅,违者将被追究法律责任燃途。责任编辑闲么:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赐,应该说是倾注心血堆侥剑,在技术平台上都有可圈可点之处庇哪独,源自萨博的技术是其最大的亮点缓尖捶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陆徘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乐。在外观和内饰上季,这款车基本上符合主流中级车的一般水平前构干,在动力和配置方面也还是很有性价比的无。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舌膏,绅宝的外观原创度还是很高的戏渡,并没有刻意模仿什么车型帝伤,但我们会在这款车的细节上看到韭门拣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绊让。且融汇的比较好痕改雀,并不是简单的照搬照抄嗽女。这一点值得肯定巧,大灯的设计十分犀利贫肖辽,鹰眼造型也有较强的辨识度灌。LED日间行车灯比较醒目敝,穿透性不错烧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表份甘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掸,也很紧绷玛膊扦。看起来运动感不错猩醛,但前悬和后悬的长度较长淑,看起来有一些比例失调陕蚂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些慷点屑,在视觉上看上去会更紧凑动感疽漏。轮胎的规格还是比较高的疵看道,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倾街。   车尾的设计比车头更简洁一些埠,尤其是尾灯的轮廓摩猴,设计非常成熟体射。和宝马新款3系很像魂吧采。除此之外泪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感就。   本文导航栋欠窝:" "  “卧龙凤雏论图,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嘿柏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寡间,便有了三国时期的三足鼎立卑漓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蚂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蛇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国寇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出圭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚旮住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹能常挎,然而坊间始终流传着这样一句话瓜递:“得中级车者得天下”;是的逆始,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重姜,今天我们会为大家带来两款重量级车型瑞睛落,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茨,请大家继续往下看徘。   看到这里大家肯定已经有了答案了念杀忙,没错色赖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L会懊桨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擅,那S60L是何方神圣圈珐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竭虐蜕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花了城?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版临氛,厂商指导价33.49万元逃淋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稀,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剁、后排座椅加热梯、并线辅助伺、车道偏离和自适应巡航等众多配置希烈瞬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匈松,即使不看车标闺柒户,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颓境恭,哪个是奥迪活喊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的犁女,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喷吗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勉革,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性偶德,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汲,使夜间行车更加安全巳唤。两车双色的外后视镜造型别致示丹镜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光连兼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吐骑捂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色冒笺茅,至于乘用空间如何罕,我们将在空间篇为大家详细介绍埔恨。两车都采用了5幅式的轮毂造型擂溪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力祁咎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耐,整体方正的设计略显稳重店。后尾灯的设计两车可谓各有特色攀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窗促岔,设计感十足庙,而奥迪A4L的尾灯更加修长剂琉老,视觉效果出色缄矗。天窗不仅能够增加车内的采光丸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出却亨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迟定理,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岁。   本文导航奉皋块:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宏栏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间处焙俺,配置也能满足一般家庭的日常需求确伙。对于这个价位的小车来说膛末萌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观适,在这方面母毁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮溪靖,就算是与它的直系前辈骐达相比皋,也不遑多让断蔚。然而作为一款家用代步小车舶苍,它也并非完美剑蒂攫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稠,车辆本身并非进行任何实质性的改变胯贬,跨界的概念噱头大于实际翱炼毙。 "   技术革新日新月异的今天觅揽泼,车型的改款换代再常见不过精,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喝庇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型料单垃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓶斜舱,同时在动力方面也增加了1.8L悼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恒蹭当,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桂擞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拳圃惠,但它的实力不可小觑赎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌搓谈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动灸反、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寝。既然实力不容忽视晴雾返,价格又有优势测徘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机朝抽抵。" "  版权声明洼:本文版权为网易汽车所有烙位激,转载请注明出处稼坑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菏侍,全新的品牌全新的车型彤尝撕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆斜担克斯丘摩掠,在2013年嘎盼克斯的月销量已经逼近3万辆/月亭虐圃,堪称是这个区别的标杆级车型肮馁,观致3要想在这个领域取得成功坝商功,不可避免需要跟标杆车型来一场PK千,看看是否有优势能吸引消费者关注论怖迫。 外观风格各异   先看外观方面芥,观致3展现出大气得体的风格炮呵列,不像速腾那么沉闷单调圃拍金,且有着自己的灵动个性;而傅送瑁克斯则是完全偏向运动化的风格诧豢闲,典型的注重操控性能口吭寡,突出驾驶快感的性能车型碌辫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抢佰诬,与观致3区别明显喝携围。两者主要是风格差异班,外观上分不出优劣冷栏峡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菱,观致3丝毫不会逊色于傅保克斯车型累娃绅。 尺寸对比 车型名称 腹铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上悼趴褂,两者也是平分秋色箍拘歉,车身大小相仿旦晃懦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上停,观致3要大于赋蹋克斯隧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞荤侨,尤其是腿部空间较为宽松趟题,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆克斯在后排空间布局相对紧凑汗,而后排空间也一直是各代感钋撞椋克斯的软肋岁。 价格对比 付遗焊ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上韶,咐戆希克斯则要比观致3要更大一些裴,在不放到后排座椅的情况下牵措俏,溉克斯的载物容积是530L玖,而观致3只有430L侮雇,100L的差距还是能装多不少东西的急灸。而在需要有更大空间的时候坪蚂,两者都可以放到后排座椅痘朵,放置大件的物品箱煌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凡坑,观致3和缚牛克斯三厢都是11.99万起步芍剖辛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沫促。而细细对比价格表可以发现贸宽罚,要选购自动挡的车型铺禄,缚枨克斯最低仅需13.09万饭猴县,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合淮,观致3则需要14.29万陈介官,这个比起副孪剑克斯有1.2万元的价差檬默,当然在内饰配置上会有其它差异豢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耍,可能讣伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些分。 挑选合适的爱车熔褪,看专业导购长奥渤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么踩?   扫一扫屠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚笑剖齿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奸伤客。风云2枚说惫、E5轿环、A3以及今天评测的这辆E3户香撅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹅凸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吹蛊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品首。从这辆奇瑞E3来看官茬,外观及内饰都有着很高的原创度堂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桐讼。这让奇瑞的产品线更加丰富狗,但也让消费者选择起来有些头疼步睫衔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的点临,也从来不缺少“明星”睡,“沉稳绅士”大众速腾处炭、“狂派斗士”福特改眨克斯等都是热门且销量稳定的车型兄巾,不过要问哪款车型最近销量最高沮捆,还要数“逸派高手”日产轩逸秒吐弓,它已经连续两个月销量突破3万乾,坐稳了桥车销量的头把交椅拷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灵牟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溶虚?下面我们把两款车型拿来做一次比较锋,或许能看出一些端倪队。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万版,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万雷腾短,入门价格上息翰拇,风朗比轩逸高出2.08万元蠕委,表面上看价格僻惦绿,轩逸占有优势曝虱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型想,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钉,这样看来渤,风朗其实只比轩逸贵了2800元川奥,等国产版风朗出来后黎光,风朗在价格上反而会有优势也说不定剧便冬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市艇放,这款车外观与内饰变化并不算很大伯赤婚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恭粕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弧惋,下面我们来看一下幻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表涧邦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观敬桶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帅宫呜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹划。质保方面逢稀烽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鲍碗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机能驼衡,最大马力已经达到了170马力接,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟可舍。变速箱方面孔埃尖,逸动采用6挡自动变速箱课篙班,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱概,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犯獭搐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痴。 免责声明化睡俱:本文仅代表作者个人观点腊签,与环球网无关溉痉暮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桔尘避,对本文以及其中全部或者部分内容缔悔几、文字的真实性逻、完整性炬、及时性本站不作任何保证或承诺矫,请读者仅作参考恨恳碌,并请自行核实相关内容琉寒。" "  近两年徽,自主品牌进步着实很大堆纬困,无论是从设计方面陕羡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杠读舒,甚至可以与合资车型媲美守,山寨晾抽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帛鸡痹。在10万元以下紧凑级车型中途谭,更是自主品牌的天下推抠,凭借比合资车型更为出色的性价比欢,吸引了不少消费者的关注肋鹿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜜顷搜,一经推出便受到了极大的关注镐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力事娩燃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缎金,包括动力在内艇憾,新车共有20项升级芦,本次共推出8款车型黎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款工惧线,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搬醛哩,售价区间为7.49万-11.79万元认弄地。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啊,近来也是频频出镜称负,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜÷剩控大玩具车”的名号名极一时非惊。速锐共推出了9款车型慑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款痊继沥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锈灌,售价在6.59-9.99万元之间辨喀。   单一来看显,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品匿零韭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吴谢,看看那款车要更“精”一步盆肛奋。" "  新君威变得更好看了硅顺,配置也进一步提升矛,新加入了一些科技配置店驶动,比如智能交互系统识,BOSE音响等等吧痪拿。这些都是新君威的改变之处兴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泼,售价24.59万元缮,作为一款定位中级运动型车的新君威铝动,品质感一如既往抖,操控性也非常突出埠迁朔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威砂,以下简称新君威酗寡,外观相对于老款进行了必要的改变讳陌惋,毕竟老款车型从上市之后虹辈,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凰凤品,新款在大灯假、进气格栅茸、雾灯丘素、尾灯蒋碎、前后包围都进行了细节的变动肮啡木。   在新君威上抹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统插膘尺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统撤澜,在操作上没有太大不同窝察含,轮毂方面瞪鲤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂规淑椭,轮胎品牌依旧是普利司通抄。侧面造型基本上没有变化陷拢具,侧窗所占面积依旧较小姥少。   车尾的变化还是比较明显的唇琳噬,这主要来自于尾灯的改变拴。新款尾灯全系标配LED灯磺耻少,并进行了熏黑处理弗哼。尾灯的轮廓样式更加犀利的,个人认为要比老款更好看跋驼。除此之外酱仕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化定廊,牌照安装槽的形状变成了正梯形面。   本文导航许:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厢,颠覆传统的外观欢长鸡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环共,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV臂叛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5受铣吻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粟贾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淀使款,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懊,足以证明其强势的地位缺岸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撅潘患,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠徊推弟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强邯。(温馨提示捞醋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版媚辅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准客。)   自由光基于全新CUSW平台打造谁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晌沪屑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅陷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胁坎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绣跑,圆润的造型是其给我们最深的印象哺徒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藤悔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袜凸,显得简洁利落谰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条葱,显得净雅别致氨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勤疟,主要表现在其大灯的表现形式上白拷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球温,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岗拟。两车大灯配置基本相近呢吼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鬼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助破勘,车道偏离预警系统口晴渡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豁夯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗室吨晤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅款。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势厘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吮玩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话睬腐峨,其尺寸差距就没有那么大媒贰寂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡擦赁痢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁窜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舶炉。奥迪Q5采用两边单出的排气管悍藤兜,在气势上略胜自由光鹊定飞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道分横硅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型幢磷衰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肆碴黑,磨损线束保护层亮及,存在导致电池损毁的隐患腑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日即汉师,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知憋,称9124辆V200受此次召回影响盆。长城汽车正在邮件告知客户梧碑潘,并建议联系当地经销商进行检查维修甸。   据悉边,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转添痘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嫩归喂。”更有甚者斤,线束可能会内部融化辈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说溯漓江,目前已上报了数起线束故障船,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转噬此,不能够给电池充电涧,车辆也无法启动枢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涩热,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束砍。   克特里尔先生称门详,检查故障预计用时20分钟疾橇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟栓夹份。如果绝缘保护层磨损严重泥,线束已裸露贰护,则需约两个小时以更换整套发动机线束歧寂帽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姐。此前那穿袄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炬佰,2010年又因手刹故障而被召回李。   2012年绰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赊,长城V系列也在其中伺。当时厦鲍抡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蒙赡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乒。然而勤聪迪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吩,更换车辆共计超过1.5万辆时。  ∈琢斓埂(实习编译办壤:王萌审稿酱:刘洋)   免责声明版权作品蝗布晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权习晒,严禁转载抵浩疵,违者将被追究法律责任戳逝盖。" "  随着经济的快速发展窗锹,购车群体的年龄层次也越来越低嘉奥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用捎啃寐、省油恭,而是追求个性和时尚设计玻。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赡通侩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一畴纲。作为跨界SUV褥壳,它们在造型上将年轻滔誊郴、时尚展现的淋漓尽致庆,完全符合年轻消费者的审美需要茨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谭顶,来看看到底谁更适合你撕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粟拼布,相比2012款变化不是很大欠稳论,只是增加了配置和车身颜色毫剁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汹掣,售价分别为21.98万和21.47万害懂鹤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肛哇挖,但风格却不尽相同慈俩速。斯巴鲁XV外形显得干练表匡,车身线条硬朗并捶,富有力量边式逆,越野味很浓班。而标致3008外形偏向都市化设计避枷,饱满圆润的车身凸显时尚感焙妹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杏平涪。   车身尺寸方面有所差异榷陡,不过并不明显渴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)久乱洞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)丘经。斯巴鲁XV车身更窄楷夺,同时也稍长一些茶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浅荆蒲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凑,加入蜂窝网状格栅运动感十足输单。而标致3008采用半圆形中网强,镀铬亮条包裹显得很精致椽霉。两车前脸分别展示它们不同的风格缅妊,同时都包裹塑料黑色下包围伍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯竞,远近光分离灯组设计萎,造型普通轿,配备有示廊灯嗓。标致3008同样采用卤素大灯仿,不过加入透镜投,不仅聚光效果好芦焊,同时美观性也不错探导。另外踞龟,还配备LED日间行车灯婆迁。   在侧面死滩恋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惨拇宿,比如非常倾斜的A柱高澈搽,同时将后视镜位置后移涤免,留有三角窗减小了A柱盲区恍虽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料桔鲤颂,有利于减少磕碰的维修成本彼据迟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎时,注重舒适和静音性柯帆,双五幅轮毂很有张力篓痢。相比之下哪蔷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蹬程茶,与黑色下包围搭配运动感很强烈诗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎落磕,同样注重静音和舒适性谁日。两车的备胎都是非全尺寸设计荷湾份。   相比前脸日妮,斯巴鲁XV尾部更个性祟,辨识度较高龄郊实。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瘫夯逛,镀铬亮条的运用增添了质感寺蛋。 标致3008尾灯加入LED灯组奈世村,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恋燃,但是块状尾灯造型很独特菲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像建喷,标致3008同样配备倒车视频影像健,另外灿,还配备前2/后4颗雷达探头计失。" "  在过去的一段时间里勘临镰,杆η。克斯探菇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置首铣但。时尚动感的外观斤酶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性婆,成为了年轻人群青睐的车型咐犬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俺散氢,科鲁兹掀背车则是新进的一员另趣攀,它所要面临的是一场“无言的战斗”姆撩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棱递,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碎,但却带有美式车应有的力量感关始瓢,总体来说它的设计很适合国人的口味棚铆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说倡,其三厢设计有些过于保守膝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蹈飞,为了能够扩展消费群体饥僚华,推出两厢版是其最好的解决办法钢独。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话刺纠细,你几乎完全无法识别它的真身涧台,因为它与三厢版保持着高度的一致性坝匹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秃趴络,很好的诠释了彰显力量感的诉求扑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莆签,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接台,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些观毖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉宦界,但实际上它比三厢版短了不到9cm阑孟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多李沟,后窗与尾部的衔接并不生硬侮,拐角的折翼恰倒好处康捌,为尾部增色了不少室旦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计射,在样式上显得更加简洁俗天多,只是与自身前灯组相比略鹃,在棱角的刻画上有了明显的削弱戏氦。   本文导航肉同舞:" "  提起之诺炯匈,很多人都不知道是什么品牌邵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌安蔡镰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的商。只是之诺定位于高端合资自主品牌猛燎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贡龋揭,那么它的首款电动车1E表现如何靠缓?以下文章为您揭晓郝。   只租不卖曙悍锯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赡,包括车辆租赁侩、充电设备勘察安装建豆蕊、车辆上牌鄙、车辆投保芹愁、定期保养睹、故障维修糙、道路救援窘、检查维修备用车等是攻,通过这样的商业运营酶砷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展糙围。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车负半,它的卖力需要大家自己去发掘热急缕。不过在发掘1E精彩设计前垫,请先忘了宝马X1巩,否则你将永远欣赏不到1E的美受。其实1E最出彩的设计在头灯抱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惭肌妒。   不仔细分辨的话臂矮凡,很难把1E和X1的侧面造型分清缺封胁。不过1E拥有自己鲜明的特点硕排,车门下很宽的镀铬饰条集彭哨,和没有行李架的车顶型。   相比车头和侧面颂侵,尾部就让人感觉有些欠妥了台,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分便工,并且加上了一条较粗的镀铬饰条井酶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鲁。   本文导航琅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛙,奇葩的中文译名埃、“野性”独特的外观以及较高的定价措么喊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议的垦。说起野帝我们不自觉的想起丛,同样在以国产车身份进入中国之后取缅,“改头换面”的法系SUV标志3008械疗偷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类联,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抹烯。当然镶酚摩,以20万元以下的车型作为主力军醛灿寒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一列罢。那么下面我们就来看看啸芜素,这两款性格迥异的德妙灌普、法新生代SUV之间究竟有什么差异篙炬,各自的特点又是什么氛骸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偷虏缸,首当其冲是价格方面的不同四胸断,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镣脸,不过差距方面不大基本可以忽略莽疥鲜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顶悸。动力方面的表现也近乎相同菠,只不过大众7速DSG瞄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配股阀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些萄借,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一考玫兽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浆畦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抠饱茂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪貌眠咕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激邵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锈鼎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试九世。闲话少说溶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凳。   这次试驾共有5个科目爽拿,分别是1.傲虎—终极绕桩棘孝,2.傲虎—冰雪连环受量,3.傲虎—短道拉力测试虹节,4.XV—戏雪乐园汝权,5.森林人—不规则路面自由行驶撩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同谜,MPV表现出相对冷清的一面贿思识,尤其是中高端的商务MPV粗矮癌,几乎屈指可数炮围傻,除了老牌的别克GL8外垫狮弛,似乎很难让人想起更多车型强侨。不过在这个还没有完全饱和的市场里咆外芥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霸活糜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮滥芭漏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辰?这就是本文将要找寻的答案儒孩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞄稍邢,售价28.38万元-33.58万元虽,目前市场上有近2靡、3万的优惠幅度错动地。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型隘,官方指导价31.98万元吮欢。) ●外观解析   从造型上来说拴铝,艾力绅算是开创了一条新的路子虾,没有过分使用一些夸张圆润的线条孰,车身轮廓棱角分明惹扁,有着很强的视觉冲击力蚂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别粱,此外其,艾力绅还装有一套大包围佰唤,颇有几分运动风范握,也有着一定的改装潜力寡淬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锈匠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目居冈咀,中网与宽大的前大灯连接在一起身,营造出一种大气蔬罐杏、动感的MPV形象毁。   艾力绅A柱采用黑色设计母瀑,且A柱的倾斜幅度较大茨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显芦巢,总给人一种方方正正的感觉贬,后视镜尺寸同样不泻荨,与整车的风格很搭徘婪股,宽大的后视镜提供不错的后方视野喀肪矗,保证了行车的安全性与舒适性忿窖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淑碘链,当然扫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晦,侧门就会自动缓缓打开扔画朗,此外搪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贾丢。如果对此还不令你满意的话畦,通过钥匙同样可以医汗睿控侧门猩茫,确实有些高端大气上档次班。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甲,轴距达到2900mm夕力,尺寸在同级别对手中并不占优势翅钵砂,与GL8相比善谋,仅仅在高度上略强于对手稗毁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势避蝗山。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计硕肃藏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果塑餐每。整体线条依旧硬朗辰,尾灯加入了时下流行的LED元素情,为其增添几分现代气息低槐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及廉,人们购车的选择可谓越来越丰富棚赋设,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奖界,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过疙废,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坚垮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5你,他们能够碰撞出怎样的火花碧版咸,请大家继续往下看妹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伎盲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出街曙惕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比筋逞,由于这两款车型出自于统一平台打造舜款,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲诬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浓伪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题京,你可以说它带有侵略性身,或是富有运动感高祭,也可以说极具视觉冲击力劳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挤哪。而K5也应用了与智跑朵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颓,使其拥有了明显的家族特质鞋兰丝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素傲,极力打造出时尚与动感的流体车身骏竿,在驶入眼前的一瞬之时币,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歌假摊。前脸的线条设计十分紧绷昏凌,大灯组与前包围向中央区域靠拢荒墨脚,展现其动感的一面斤乱挥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耍醚翰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势救技,抢眼的外型加之迷幻的光线撕戏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暮聚璃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着楷蜂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娘身。   第八代索纳塔不仅外观时尚虏,灯光的运用也颇具科技感挥溯蓖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挎册,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步离巢付。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萍,显然这种的夸张设计轮鲸,使我将其列为变异的种类略围鹃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撂,多折线的应用也使尾部更具立体感敛昧,同时对于运动观感上也有显著的提升推多,由于K5搭载的不同动力总成呸瑟,2.0L车型配备的是单排气设计坍冲坝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感聪。   轮毂也是一个变化的重要部位时秀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牌伍室。根据配置不同士篙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虾方,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎禾,该系列轮胎偏重实用性练邪鸥。作为索纳塔的尾部晚,基本没有大的变化共纪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示粟壤,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苍。   本文导航店潮荆:" "  每到年底扒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾竿,地点也大多选择在北部寒冷地区士缓讽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赶激牢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性熬睛谐。在临近春节前夕疼吓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现导。   延伸阅读蠕尚:   之前裳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扔便芹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泊似辟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容朗簇。   酷威采用的是电控适时四驱系统廉,中央为多片离合器激尽,由电脑控制来分配扭矩阮武,车内并没有任何切换按键北。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲤绩拍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴爆姬锌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施容坏锯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帮速,如果想要挑战一些极限的路况的话垒瓤吧,酷威还是不具备这么大的优势的末,因为不具备限滑措施砂庆貉,至少在脱困能力上会有限制性陛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爬,采用全新发泡橡胶技术抡,具有更加粗大的排水通道欧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”让扔,冰面行驶性能更加出色酵态,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俗。此外岁秒,中央多重“Z”形花纹梦、针孔沟槽设计温揩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机圃肯,最大功率206kW/6350rpm纷塘,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹲,在目前的大切诺基巍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盒,但是会有不同的调教脑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卫,我一直在想受奸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咳轿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV猴,我觉得这个可以有咯泌葡,至少不会和其他车型有太大的冲突醒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖程,路面上的车辙也是压实的积雪盘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度媚侯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用够敝丁,只要不是过激的驾驶行为疯测褂,基本不会出现危险状况违耸爸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候剃,建议最好将挡位切换至手动模式悼燎俩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速琅,这要比才刹车安全的多奖婚拿,这中方法同样适用于其他手自一体车型猾。   本文导航敢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢雀、充满艺术色彩枢,或者是有着一些与众不同的操作模式獭。而这辆2008则告诉我们坚,一旦法国人在拥有自身优势的同时斯,再把务实两个字加进去脊惩,那么可能会让其它对手感到紧张为。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置托涎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注弧: 由于本次活动仅为简单的静态体验令乾按,场地和车况都受到一定客观因素限制愤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分食珐,至于其他更多相关信息捐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上怪凹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抗搅翻,作为首款引入国内的小型SUV桃台擞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上授。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)户缅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜汗空,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悸孟卡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瞪木目,对消费者很有吸引力短。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型办泰。   观致3共有6款车型墓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型愁,售价为11.99万-16.79万元区间儡。因此记闹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蠢。对于中国的汽车消费者来讲缔却,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阔珐解。要知道自2006年上市至今抖陕傻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主裳酥孟。那么绊,作为一名后生的观致3辛痊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瘟殴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼握。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娄龋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价蹬啦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淡:16.78万元)来进行比对聚纳。由于两车的售价只相差0.01万元很邪哩,这也令比对的本身相对公平一些贸钉商。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间便,我们测试过高尔夫7顶配车型小蠢首,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现眉羡凛,跨级的配置也令对手望尘莫及寺附。但这一切棉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蟹烯桃、最需要的因素伟殊。对于高尔夫这样的家用车毙,在使用的维度上做到出色钾,才是它的本职览。今天蜕,高尔夫7又来了冠幸夕,这次是全系中价格最低的1.6手动型借欠敬。动力称不上凶猛测弦掣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缚努,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗交?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一麻,必定有些硬实力魏泉。空间满足舒适乘坐会、常用配置齐全炽袭,动力也能保证提速顺畅导烁丛。但对于这一类的畅销车咕,最重要的是它必须耐用夹挺,不能隔三差五地就往修理厂跑卫,也不能冷不丁地出个大毛病诫。这么来看逢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”苟确辆,故障频出拾,这点很难让人满意劝澜犯。毕竟叼裴,大众车能在国内打下当年的民众口碑床,靠的是皮实耐用的品质咀歧徐。在我眼里勒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境备退。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔑,高尔夫7车身长度增加56mm黄,宽度增加13mm耗,高度减少28mm腔皋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灵稠,也更显扁了嚷南。   如今静沦焕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达卢队,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的市。这个配置的增加萌,为日常使用提供的便利性还是很大的恫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气势,要知道噶赋蠢溃克斯词疲泼、英朗等竞争车型都是16寸起步了吾寝惧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性杭端瓦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服缮,这套胎居功至伟女池。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车培卑迸,如果您拥有过高尔夫4判缺、宝来或者帕萨特B5的话馈闯锋,您一定会理解我的意思驴卜。没有复杂的配置伎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缆茫胯,瞬间就能上手水促发。这一切都似曾相识簇。   在1.6手动版的高尔夫7上罢险德,您看不到任何高端的娱乐功能俩莎颠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拉胳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逞戒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾裤墨,但我认为这并不影响操作便利性享,最低配车没有大屏幕很正常翰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时分粪郎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用爆,车辆静止起步平顺性不佳穆,油门给少了刹车不松开陆,油门给多了又会猛窜檄入,让人抓狂饯慈频。但今天这台1.6手动车型相,上述症状全部消失腔怕瓶。起步轻给油即可匙,电脑自动调整喷油量间薪粹,使其转速稍稍上升思栏,令发动机不容易熄火簿泡,等红灯垂乖、坡起都很方便喘脊碎,使用起来当真比顶配的舒心多了挺杠祈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂俏具妻,让人捉摸不透邵簇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巍颇,用料优秀被认作理所应当粕。在数年的成本控制下顶笑搞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范滴。对于大众汽车而言芹掳计,这样的结果也堪称可笑了届囱。   没有真皮座椅吗扁瘸,您会失望吗委稍季?我和同事们都不会晶背掇。我认为从适用角度上团,织物座椅与高尔夫更搭秒。这套座椅的缺点差,在于椅背调节起来很费劲材凄,而且要是有个腰部支撑就更好了碾卢。纵观高尔夫1.6手动的配置祭刚门,我认为作为最低配车型搽,功能简陋一些并无大碍溪枢,该有的它也没少协,并且绝大多数的都还好用臀弓,如果您是为了舒心实用孰幂烈,我觉得它能满足了迪烽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驶戌魔,对于购车需求的国人来说缔磋,一款看上去体面昂凤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感封乱咐,只是碍于可选择的范围有限练捷,但凡有一款出类拔萃的新车型恃,必定会迎来极大地关注泰风喘。对于25万中型车这个级别杀,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻ば铰,而福特全新蒙迪欧的到来抚缝,分走了不少的关注度嫉,选迈腾还是选新蒙迪欧喇死萌,对比一下就会发现拐,挑战者颇具实力达粹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型媒剔顿,售价24.28万元胚,和迈腾 2.0TSI 豪华型何,售价24.78万元漠,均是各自车系中的主力车型举泄赤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车揭佩,兼具个性运动和居家商务需求谦惫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辆女缔,极富攻击性酪闹婚,对年轻消费者有着很强的吸引力汐瘁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涪窘,入门的1.5T也有不俗表现评违渭。   现款迈腾严格意义上上讲摆,只能算是半代升级柑,是在老款的基础上升级而来练。迈腾整体延续上一代车型的设计翁,符合国人的审美潭,经过加长的车身爸,带来大空间的同时零,提升了行驶稳定性及舒适性脱蝗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耻烹瓢,轴距达到了2850毫米邢局低,而迈腾则为4865×1820×1475毫米劝,整体比新蒙迪欧小一些堕里,即便是经过加长丹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俩此庞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磺、加热激工、折叠倘抠、记忆 电动调节燎即、加热袒、折叠涕店芯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎岔词,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯我噶,不仅科技感十足逼谋,还具备随动转向防、自动开启等功能前,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些亢巾农。天窗橙烦攻、全功能配置的后视镜等梢,两者处于同一水平唐稿堑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升墓,对称的T型中控台中规中矩故,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挞揉泪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作关,主界面被平均分为四个区域钢笨拱,分别显示电话偶、导航芦、娱乐和空调四项基本信息阑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来长。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聊逛粮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感互。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粕坛、6碟CD等配置呸缆铜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稼狮海,迈腾更像是上个时代的产物身竟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霜超脖,相比迈腾的2812毫米去峦,略占优势亥稼,但二者在乘坐空间方面锰世艘,都已经足够日常使用蠢暗吃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卑媒却,满足于舒适和运动的双重需求屑侯杠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中师,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统晨愧、方向盘换挡蛇拢艾,以及原厂导航等配置堤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置佩沉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碉捕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版登户,最大功率178千瓦铅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱席亮罚,平顺性和换挡速度足够出色闷集。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合免沪芦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舒力,最大扭矩280牛米稗,匹配6速双离合变速器视领孟。当年迈腾这也算是黄金动力组合隧茶,但与新蒙迪欧相比瞄反,参数差距明显尘呸。   保养方面挠紊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腐赣,建议日常保养周期为5000公里左右繁恒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右细卤掣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痉蚊圭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保池淑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娥,之后保养周期为1万公里艾。小保养的费用在600元左右丧纯,需要更换机油机滤戊歇,大保养的费用在1100元左右胜使酿,需要更换机油三滤磐葱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型佛珊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高貌,相比迈腾堵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疤汀,还增加了头部气帘和膝部气囊那赫练。并线辅助功能也是迈腾所没有的剁。   点评完酣农:不可否认髓,大众品牌进入中国市场多年土,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型柔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手详络帆,无论配置水平还是动力系统猛,都已经没有什么优势了傻贩,抛开迈腾一万多的优惠啡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乌肯骂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医楦呐控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腿诚咀:本文仅代表作者个人观点孰泛,与环球网无关金。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钝荷坑,对本文以及其中全部或者部分内容壬次、文字的真实性救、完整性发茶卡、及时性本站不作任何保证或承诺偶,请读者仅作参考施,并请自行核实相关内容盎垂。" "   “北国风光祥碳,千里冰封诽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诲吴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罢屉港。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐滴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段家尚,对途乐而言这不仅是一种新的考验心,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擦。 外观什纤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烈肆,想必对于多数人来说藕,它的名气比兰德酷路泽小很多且,但并不意味着就要比竞争对手要差壬奸哭。外观方面途乐外形实在太大了闺即冷,有点圆头圆脑的感觉抽狮报,比兰德酷路泽温柔了很多仿了吩,缺少了一些很“MAN”的元素辜吼浓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时齿扔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嘲。中控台看上去很有档次鸵,各类功能按键排布也十分清晰鞭缎风、合理迹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处口沥差,完全遵循了游艇的设计风格掀滤,宽敞阔孺顷、舒适绍、豪华福,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龟竿。   小结叼钦厢: 从外观内饰的整体表现来看额,可以说途乐是一款成功的车型诉碎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玩咖没。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势胎骄,如果“沙漠之王”远离了沙漠篮瓣瘟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色熔颁茸,这也是我们大老远来到这里的最终目的概滦青。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒲,人们首先想到的通常都会是奔驰委刺烘、宝马鸵俗幂、奥迪氛搜剔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勤,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴情。但是说到文化的话赋假,就不得不谈到今天的一位主角结抛毒,捷豹XJL密。相对于奔驰这样的全能贵族来说麓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乃稀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵眯寿滇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吨。   作为进口高端豪华轿车彤翟,相信奔驰S级大家都比较熟坡逢挡,而捷豹XJL依旧比较陌生褥,捷豹作为英国豪华汽车品牌排燎,也有着将近百年的品牌历史潘扰厢,虽然品牌认知度不高斡呵,但这头豹子可不能轻视睬破。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型排镰绥,价格都在120万左右目斑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疗卧乐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力背。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前活颈畏,其实捷豹和奔驰早就杠上了沦麓农,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恳噶畏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羡翟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赦,你一定记得去年上映的《007轨坊楼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粕汇彻,没错就是捷豹XJ轻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”订,里里外外展示着它的优雅与稳嚼降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沧。   无独有偶尖武,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迹泼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圭,虽然不是目前新款的S级驼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梦贯操。   言归正传逝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气地性,不过两者的风格却截然不同伸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑞降,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀静茧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重冬寿,在当前时代也更加与众不同踞拟壕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车久,号称着汽车发明者再一次发明了汽车款华悔,的确奔驰S级是同级别标杆联,外观轮廓延续了上一代姜,细节之处更加富有科技感聊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气莫滴菠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同工,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灭蔽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拱遣兢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气揣吮懊,比XJL更加强势牢晌商,这就像两个高人乓胶,一个低调一个高调而已藤。   大灯的造型也风格迥异澳歼,XJL的设计更简洁匆,内部采用传统圆形元素没蓉,使得其眼神也更加专注秋镀。而奔驰的大灯设计更加时尚富嚷等,内部流畅的菱形也较新颖怠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED圈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车违,光前大灯就使用了五十多颗LED涣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面媒介梅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾堆绷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烧,更加沉稳捍蹋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通徒,但硕大的车身同样沉稳懦拒,硬朗的线条也更加动感阜团。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诉窜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怕,这也使得XJL的车尾更稳重啊佩,而S级更挑逗人爽譬庙。   尾灯的设计咎,捷豹XJL采用纵向设计胖藉,并以车身腰线融为一体娥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毖,整体轮毂简洁不繁琐莆巾葛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁射忿稼,内部灯组造型是一大亮点赌砷盆,点亮时相当好看沥瑟胜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节玩,并没有过多的修饰坍衫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质很红僳,就如同一件高档西装投,某颗精雕细作的纽扣就足以筷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凯,相比奔驰大气的轮毂车嫉扳,捷豹XJL的条幅更纤细甩祈歼,并且在条幅样式上也更加精美和运动掂讲踞。尺寸方面XJL为19寸市未,比奔驰S级的18寸也大一圈镜日,轮胎方面同样为245宽度梗嫉觅,不过与奔驰前后同宽不一样凸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275希泞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型适谱,并且作为一个自主品牌介奸供,它的的车型并非人们印象中的自主品牌湃,旗下的GS5藏屑迟、GA3魔彭陇、GA5几乎可以与合资车相抗衡淡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上漓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象采坡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寡,广汽传祺旗下三款车型都来了现成獭,由于试驾人员较多橇粳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坝赤限。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统脸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统骚。   现场测试场地为两个圈形场地袱梅咯,两个场地项目都是一样的低绅,可同时进行两组试驾芒铅沮,场地提供了直线加速茸汉宛、紧急制动侗、蛇形绕桩涤洼、麋鹿测试四个项目限冉,可以说涵盖了大部分的性能体验扭。当天试驾温度为零下十八摄氏度难,这样寒冷的天气光函尽,面对半冰半雪的湖面抚艾盲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谅镁暗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似朔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搁,TCS系统介入胚配将,防止打滑的发生疯羔骄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泵弗缚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术诺,最大功率叼:90kW(122马力)/6300rpm监工饥,最大扭矩啼冀前:153Nm/4500rpm怯白。而这次试驾的车型中没有手动挡痰淀,均为4挡自动车型干骏嘉,动力表现可以轻松满足日常使用需求臣仍。   起步于加速初段油门如果踩的过重途百,TCS牵引力控制系统会即时接入吵栏檀,并且自主减小喷油量桔,从而避免轮胎打滑钡楼葱,这一点上GA3与GS5表现都不错劣。加速至60公里每小时后劳,紧急制动融焙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拧伤菲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谴多,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离停僳海,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霖棱,未出现侧滑凶慕。   本文导航邓醛疙:" "  提起中级车猩贤举,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择躬挂。但要是预算有限溶领,面对这两款车型还真有些底气不足土,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矗。好在现在中级车市场一片血雨腥风坦娇,改款K5已经于近期正式上市吩浓,延续了韩系性价比超高的特点投赴伺。这次筐誊屯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车戎,让您的购车选择更加丰富锋。   没错甫,此次选择的几款车都在18万元区间内部室浩。而且颇为“巧合”的是收冕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合密,也堪称中级车的黄金动力之一刷节仓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酵哀。既然如此辣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袭领迁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份敛含靛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盘完隶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惺,动力参数有小幅度的提升貉铝传,燃油经济性也有一定的提升辽,但依旧没有给人留下深刻的印象艾冉,尤其是我这个09款嘉年华的车主圈耪甫。如今砍硅欧,在配置依旧丰富的前提下腑协,它换装上排量更小诵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嘘灰伶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型室号,这一次似乎有点看头了挖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机迪,它的来头可不少簇很吹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鞭还,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滩,可谓是福特的明星产品歧淳。我得承认这些奖项来之不易蠕蓉,但我更关心的是伶逼泛,它依靠什么亮点来获奖伍榷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蔚哪,震动及噪音抑制能力如何隋虽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现持冲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前片窟刨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诡腹、涡轮增压以及进排气可变正时技术籍窃。在这些技术的支持下拦钦俊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升魔。反应到账面参数上棘,它的最大输出功率是125马力溪,最大扭矩达到170牛·米畴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墨。   另外勤,福特也针对其三缸的结构特点丧,对发动机的震动狗、噪音等方面做了很多优化和改进示,比如喷油器及油泵柔性安装履芜宦、皮带润滑悸陈、缸盖上方吸音泡沫等等搽。为此线镣,我先后做了两种情况下的简单体验罚:1适芬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侩、在静止的状态下迷焚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上缚危为。经过细心的体会和观察后船嗣刺,我认为结果让人满意爸,发动机的震动轻微比纽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砍,但也不大碍事蔡掣。事实上嚎驴,即使我细心观察到绷奔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别丛入。   看来之前的担心有点多余冒,还是直接上路试驾更加实际碌。它的电子油门响应依旧很灵敏伙憋辛,轻轻触碰油门踏板钱敲券,发动机的转速表指针就会活跃起来丸尺。幸好油门的调校比较线性才型,分寸拿捏得体菜辞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撕几疙。同时痞聚妇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感扑书,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉础。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吓疼变,那种加速的轻快感是后者无法比拟的门内波。即使在低转速区间康扫,发动机的动力输出也很活跃短剐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赣该静。同样受益的还有动力输出的持续性罐壕,在试驾路段里面有不少的环城快速路拾侵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骆,而且整个提速过程顺畅自然射疯。只可惜受道路限速的制约荚微僻,未能继续把速度往上提鞭米,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惺碴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搜悉上,升挡动作迅速廊盲喂,在D挡模式下正常驾驶琶,1700rpm左右就会立刻升挡让链,让整个加速过程更加顺畅自然丰。然而爱攀,在遇到拥堵路况的时候教溯申,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丁侯,幸好并不是特别明显拢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘫话。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好定,除非你把油门踏板踩得足够深扒盘烘,否则它不会轻易降挡车蒲。   变速箱切换到S挡后蓉渡雇,油门响应速度稍有提高坎,而换挡转速则提升到3500rpm谈,动力输出表现得更加亢奋老祭。味道对了磊兴,这才是S挡该有的特质邦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了物。当然风失豌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒜屉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮敛豹氰,至今我仍然未能适应仙来乱。   其余部分与老款车型基本相同贩,方向盘的转向精确扮幌、迅速泊巧始,甚至有点“贼”煞菲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”菲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荣碴,对车身的支撑力度足够馈北蛇,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显闲蔡湾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揽,同时也确保了车身的灵活性茎并。但面对减速带这些大颠簸时鹿封,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在檄。   在动力水平得到提升湾蚂底、操控感被保留下来的情况下仑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少诺,开起来更加得心应手箩加,也更加有活力败屁翘。这点值得欣喜蒜樊,也是嘉年华的进步捞。当然堵忙椿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蜡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棠谓拨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音身孩痛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苏豹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肠藉卞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵口漠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了权,不过众所周知竿恼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台膛,而是换装了大众全新的MQB平台哪荒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骋昏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厕碎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异台,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郊垃勿。   首先我们先来说说平台煽式患,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台效,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坦坎罚,PQ35血统也就不在那么纯正檄为。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台攘芭餐。   平台究竟是什么居夯郎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仑,它们会采用共同的零部件栖,采取相似的地盘戎捞、车身结构抱挎思、形式结构以及相近的生产工艺另鳖、轴距等溜奠,以此形成车辆生产的一套完整系统什卡,平台生产的战略是当前产品在开发中珐腑佰,最流行嗓量陷、最科学城侮讣、最节省人力碴贬、效率最高的一种开发战略蛋缺。因为对汽车厂商而言唐,可以在有效控制研发资源细铆超、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颧兽伸,并看看它们之间存在什么差异廓村忍。   PQ35中的""P""代表平台十,""Q""代表发动机横置棵,""3""代表A级车香码,""5""是指第五代臣贡捆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逛帛惨,采取相似的底盘锣、车身结构虾铜、行驶结构栋、相似的生产工艺以及轴距等嫂郝。由于研发时采取了已存在的""模板""唯贿千,不仅使车辆研发缩短了周期陀忍,而且共用的零件大大减少了生产成本藩吾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哗套能。采用PQ35平台的在售车型有途安软、开迪项巢、SCIROCCO拍练、奥迪TT纶、A3岁、斯柯达明锐等车型汉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括昏鹊硅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搅砍琼、大长度激光无缝焊接木、双面镀锌高强度钢板渴漓、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等假,但如前所述勃呕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术距卸。   MQB南饣墙悖块化平台是大众最新的一个生产平台馅罗刃,也是此次第七代高尔夫使用的平台灯划。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制补,并且可以共享比例达60%的零件匆躬赖,包括同样规格的发动机境必舅、变速器等般。MQB平台的推出冒何峡,将会取代过去的PQ25躬侣拿、PQ35和PQ46等平台愧苛程。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性策,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隙,不管是传统动力鬼绰、电动和可再生能源动力斯,或者汽油机肝泵嘘、柴油机遍迟、混合动力系统凯惭救、纯电动系统辰、天然气发动机问饶刺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装匠猜。另外宿,MQB平台还可以对轴距活风、轮距誓妈、前悬和后悬等部位进行调节碉仓。另外此平台可以生产从A0级补糯付、A级到B级三个级别的车型径祁。这是PQ35平台所不具备的牵晨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铆弓翠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水查兰闻。相比几个欧系对手瘫瓣垢,宝马的动作显然慢了半拍杆,继5系旅行版之后发淳搂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宿宫赶。当然有时候来得早不如来得巧渺龋,只要给足了诚意乐楔,迟到了也未必没糖吃孝。   对于3系旅行就是如此申味袄,在它到来之前坦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓦日,作为后来者脚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹儡提乓,就更需要拿出浑身解数了毋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挟汰,下面就来看看它究竟有何能耐怠。   还是从外形开始说起视箍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘庆材,其底盘代号为F31清爆避,依旧是标准版轴距萎扇:2810mm迷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言本,这仍是个相当精干的长度颈,车身“三围”基本和三厢版一致博彤,只是由于行李架的关系崇关揽,车身高度小幅增加了21mm乏寄秤。   我们测试的这款328i旅行版九檬,还搭配了M运动设计套装怒聪潘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擒茨,闷骚的感觉立马出来了哦什蓖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驴哩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择径峰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桥涝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性猫,这和旅行车设计的初衷相悖砍叹。选择18""则刚好合适撕慌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宠朗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疤,用一句流行语来说就是玻:低调奢华有内涵璃尺纺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蝗拼拌,从这方面看拇,3系旅行并无太多亮点痛肪,车尾的造型显得有点过于刻板辆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跑坡锣。相对来说并没有对手做得那么出色纶,V60和C级旅行在设计上的看点更多裳衫鸽。另外反兢,虽然采用了M套件欢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式些,看起来实在是低调过头了夏。   外观总结疽察痘:如果你是3系的铁杆粉丝疼蚕怜,但又不愿自己的爱车烂大街粹手蚂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忌绍攘,低调中透着股狠劲儿菱,闷骚人士的最爱遁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踏抒统,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钝寥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少俩。但俗话说渺搓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伴变,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撅派,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蹿你?   车型的选择方面静囱钱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辑凌保,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型斤马。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慌锻旗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豁泊返。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恰汐式:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸苍巫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰士定墒,再辅之以保险杠的少量镀铬逞呻,前脸看起来一如既往的简约和低调鞭噬。车头多条轻微隆起的线条深痊驼,包括引擎盖上也是凹凸有致示婪,则让低调的前脸显得浑厚有力晒奋土。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佛娟邻,外沿继续使用镀铬装饰离鞠午。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晒充,也更容易让人接受享秀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性季葡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁法,一个氙气近光灯蔑凰甜,一个卤素远光灯贩绵柔,外加环绕半圈的LED日间行车灯成唬刑,没有任何花哨的设计糖脊枯,注重实用爆淬郝。而作为玩灯行家的奥迪晾湾碳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拿勃芦,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔽,杀气十足毁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蛋税,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贾疲,看上去随时有往前冲的冲动褥,非常动感和迷人滔驼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车炬啦,看上去从容而又优雅畦,有点儿荣辱不惊的味道霸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肌邻超,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了峦,毕竟走的不算是一路的风格了腿岗贝。不过羌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感虹泛经。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霉挡,变成了矩形倒角式的设计蒂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L砷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计光卵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扒。   尾灯方面吨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欣沃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咎弹筐,而且LED元素的缺失也实属不应该坎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藏呵互,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼叮宠浩,低调依然是奥迪的责任玻晒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎练,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎睛巧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仓,一个拥有超过半个世纪历史叹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彼巴巫,“男人”舌赐、“硬派”巧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象填。一个如此坚持传统的品牌艰袒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV风屁,这对于很多人来说是难以理解的事实沤。坦白讲蔬锭滦,一向不以貌取人的我弄苔档,霎时间也很难理解Mark T. Allen老、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品膘刊裸。无可否认甫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的据祁读,也必然成为人们茶余饭后的谈资凳,但是就只有外貌是这样吗迹爬疤?难道它没有Jeep的传承冠?这是我最为关注的问题失。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汉。由此可见泻媳械,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眠碱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置损,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亨葛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怪,首先必需要有一副好的底子餐哪烷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统填桶衰。根据越野性能的高低嘘槽挡,依次有Active Drive I舞、Active Drive II和Active Drive Lock三种剿犀胶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兄遣甫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肌创滇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡墩嗓,并且还具备后桥差速器锁止功能痘诉,实现左右车轮50:50扭矩分配饲,攀爬能力自然是三者之中最强的阂忻。   除此以外畅剑剔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统滴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠偷美、28°的接近角衡、32°的离去角绩撕、纵向通过角23.3°管才椽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置便缮,要罗列出来的话其实还有很多乳疆去,但越野并非纸上谈兵量淌,要真正体验到它的实力擦感未,还是得把它拉到荒郊野岭灯。   挂上低速四驱挡壳簿、开启后桥锁止以及岩石模式示错,稳住油门就往上爬耪莫订。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菜,3.2L Trailhawk针对越野的需求鞘悲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整骗。继续往上攀爬落涛绥,一切都比较顺利差暴肛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恃皖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谁概寂。在遇到交叉轴情况时陛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力非少孟,配备了后桥差速器锁止功能的它圭闪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惯,就已经顺利通过蜜稳。   这一次越野试驾市裙惧,它的表现我完全没有惊喜贿钮亭,因为一切都在意料之中泡筏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了触绍抠。毫无疑问兴叭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秦岔,也同级别的最强疙丘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦摧摊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来莫。坦白讲似,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纺俯。" "  在国内的SUV市陈啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赶涂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击取,正因如此凤赣息,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拖奠弟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翘磋靛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破背。   说到大空间俩穆缴、七座设计诵椭碘、配置丰富的SUV颧滩似,北京现代全新胜达是其中的表表者星铅歌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窍哭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变休。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手场,下面我们将对这两款车型进行对比分析抚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伎,设计上中规中矩艇囊,采用了哈弗新的家族式设计元素舅,这一风格将在整个哈弗系列上普及涂委倍,代表性的设计元素有妮皇:大尺寸U型前格栅喇栋,粗壮的镀铬横条格栅懈亢惩,时下流行的“X”型前脸广晦晦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美睹晌房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的问篓瀑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泛巍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撕俊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妒亨獭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丧系囊,再辅以造型锋利的大灯灯组娘己挖,极富视觉冲击力瑟赌冯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弯芯,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚼郴。" "   源自逸动平台的CS35翔痹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烈。凭借欧洲化的时尚外形设计碾希,相对精致的内饰做工途,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嚏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驹莆。此外泛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫩份,进一步提升了科技感和实用性靛癌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些仍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型死防肝,还有定位相同的长安福特翼搏环牟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4第素谷,涵盖了自主及合资品牌产品男慑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雹诗蒂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淳颁课,作为一款新生代豪华运动型轿车氰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系靶聊,也成为点燃这场战争的导火线狄辨趣。而上市之后蓟催忌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纲劝案,可谓是一场针尖对麦芒的对决挖券。那么除了运动性能以外杉伐,这两款车型的综合实力如何呢洪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓械啪。   虽然说是ATS是一款进口车型垦悍感,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搽,整体售价和宝马3系保持高度重叠趴。从定位和售价来分析啪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比系,两车售价分别为43.80万和43.60万显斥成,价格差距非常欣小,有一定的对比价值弄罕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车渺,但两车所展现的运动风格完全不一样赣嚎缚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瓤,车身线条锋利弊辰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性漏恳,同时也彰显了力量感瓢。而宝马3系显得内敛一些枷恕,经典的""双肾""前脸造型希诲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戳。   作为凯迪拉克家族最小的车型肛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枚桔,除了长度略有优势外泌嘉仇,其它尺寸都不及宝马3系笨嫡,在空间上可能会有一些影响芯喊粗。不过没有关系珐,作为一款运动型轿车贫结坏,小一点也许会更加灵活祥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗜,经典的造型更容易接受潭夹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坟。   相比之下识畅拭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力处埂母,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尽储勾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屏曙檄。   两车头灯布局不同唇密,宝马是横向设计芜竞,开眼角大灯我们已经非常熟悉鹅。而ATS为纵向布局扯,造型更加犀利播,同时采用的是远近光一体设计宽芥。配置上都采用氙气大灯恃郝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能色火系,但是可惜没有前雾灯媒锣。   从车身侧面来看挖没,我更喜欢宝马3系徊旧,腰线更加锐利速,营造出了运动型轿车的动感效果抖。而ATS侧面饱满厚实白,典型的美系车风格瞧扫。   两车统一采用的是双曲率后视镜屋,并且带有电动折叠和加热功能断,同时集成了LED转向灯吉胃袖,显然宝马3系狭长的设计要更美观屠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厢,警示效果有所提升边。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膛,双边双排气管设计也展示了其运动气质舞漂踢。相比之下诚隆潍,宝马3系的尾部显得比较平淡锤肩,家用车的造型在气势上要弱于ATS涛娟。   轮胎方面沏搭跨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戎锚放,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎百矩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18揽扒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钦壕,都是偏重运动性能的选择惦栏洪。" "  提起东风日产天籁规,人们往往都喜欢用舒适谐潮菏、性价比高层、省油这些标签来为其定义顶臀姆。的确另逛,作为日产在华销售的顶级轿车惨纷对,天籁一直以来都以一种优雅的姿态显凶媒,在中级车市场中处于上游位置雄醇俊。不过这款车型的加长行为岗燎改,却与其他同级别车型有着截然不同的理念诡,天籁公爵梢,虽然是天籁的加长版本港,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啥卸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手额峰,挑战更高级对手菏蒙驾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力奶歌矛。   25.18-29.98万元的价格区间嫁瘁芬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势径贪。相比同级别对手雅阁桐、凯美瑞粪喀畔、迈腾等热门中级车蓬羞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手使悔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鸿痛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搁歉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褐峦炮,在提供更多给消费者的同时穗间,却并没有在价格上表现的有多高调杯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异第秦蒋,但是通过对细节的仔细端详够,你还是可以发现不少变化之处淌参。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忍泡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端姓钝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笔蹬桅。   5003mm的长度与2900mm的轴距村杜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伙搜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越的纺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扫赋耽。而与豪华品牌中级车相比较殊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卸醛圈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炮挛癸,整体协调感还处于平易近人的水平筹。   本文导航醛毖瘟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亨,数以万计的人们加入了摇号大军汕湃类,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点链,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程期寞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萄口戳,一步到位的想法也被大家普遍赞同牟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了鸡绿,强劲的动力米皑僚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜踢香,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗽朗,它们的价格和配置都比较接近某控童,下面我们一起去了解一下浦凸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鞍喉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)来裙:15.98-25.18   推荐理由漏去:大气时尚的外观统圈、配备豪华全景天窗筏、全新T动力以及较高的性价比倡戈。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计控,采用了起亚家族虎啸式的前脸堂忌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择努们闷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茅桐,能够满足不同购车消费者的需求绊,值得称赞的是念请拆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗篇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羔猫,在同级别车型中也具有很高的性价比每反。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整噶袒,自从彼得希瑞尔来到起亚后凳蛋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸衫喀,大大提高了起亚车的辨识度馆韦。熏黑的前格栅看上去更加动感埔囤破,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利木。   车身尺寸相比老款并没有什么变化隆跺灸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长聊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拎,并且兼顾了空气动力学柬烽诉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足请培兜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能龚世菏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高显平,LED光源看起来更具科技感钉洛捶。   新K5的内饰进行了小改动层,用了和工艺均有所提升塘,三幅式的方向盘也进行了重新设计黎,看起来更有质感秋双迪,使用起来也更加方便畔厘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积财笑牌,也提升了整车的档次感捻搜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑县。   由于车顶采用了更为动感的流线造型磋箍绰,A柱倾角也随之更大撵,对于一名1.82m的男士来说冒硷谦,头部空间的局促性很明显僧脊将,通过降低座椅高度后钡,驾驶视野也受到了一定限制师。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞算识斗,同一名人员在未调整前排座椅后佰秆,直接移动至后排乘坐赔,腿部空间十分充裕尉,而头部空间也在可接受的范围之内径并宠。总体而言斧监,如果想舒适且安全的驾驶K5惊懒歪,并不适合个头较高的人士猜阂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞邦氖签。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机誊乾勒,最大功率180kw茄扭拼,最大扭矩350牛米停,搭配6速手自一体变速箱雷外蹈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稻朝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型署畴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内片,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟免灸。如果你听到4系觉得陌生鸿,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尺乾,无论外形还是内饰都与3系很相像兔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平感谎伸,因为在它身上不仅有3系的影子侵,同样也有着自己独特的光芒巧瞄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痉谰幂,59.6-73万元的定价也高于3系愤僻。不过其实也可以理解排托丁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炕缄,而是想要一辆便宜些的“6系”偷。   宝马4系提供运动沸迫、豪华霸、风尚三款套装断甲淬,价格方面没有区别虾桐想。车头部分确实与3系非常相近鼎,只有前包围能够明显与3系区分出来萍抵馅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寇。整体来看如喉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梧贬,仅在细节上加入独有元素稼。 【左祈勃涕:豪华设计套装(选配)/右簧棘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皇赦甘,但来到侧面相信很快就会被它吸引输湾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条携挞,这样的立体感是3系无法给你的够底。车身尺寸方面垦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短姥飞损。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痉拣,轴距两车同为2810mm赋耸。相比竞争对手俩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烙。   由于定位与平台的原因磋虏矫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳断武,也达到了对自我的超越痕嗣聚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统琼。尾部张弛有力的线条嘘凌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果旦。   本文导航释:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氓县,2013年又有很多车型和大家见面了赂慧,它们各自出身不同性格迥异袜烩略,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现思疽,其中原因多种多样尸,下面就对它们的表现做一个简要点评醇,并送上编辑们的新年寄语随驾。 东风标致3008   上市时间哇:1月9日   售价骇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤钍椤,法国人终于坐不住了烧狗,要将标致3008进行国产孰离炉,最初还担心它法系前卫喘土、超前的设计能否被中国市场接受胸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侈热请。   不过似乎这一切的担心都是多余的帛暮坞,东风标致很清楚大家的喜好姥驼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郡、尾灯等部分进行了调整惫哨,类似机舱造型的内饰得到了保留锚伶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性漂疮僻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垄吧无,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计此。   动力的调校同样符合中国国情硅点,由于中国道路情况比较复杂柔兽显,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机跨胖哎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛判会冯。尽管变速器的表现有些差强人意耍牡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如全岸陌。 为了进一步满足市场需求编李琴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碌涤,丰富中低端产品线蹬畴皋。   新年寄语反: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尽畴奋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上究累,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来共。" "  汽车除了是交通工具之外汰掂,在中国它还需要扮演更多角色投呛。比如扫伍虏,它会成为一些人身份的象征断。也正因如此纷檬闺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辑梳卸。在车型跟随换代而越变越大的时候畅灯,它们还不满足侵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型部九搪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了猾。   从长轴距车型诞生起习,围绕它们的话题就从来没有间断过倍铰紊。长轴距车型的空间更大是显而易见的加口勾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辱倍培?是为了操控放弃空间提箍绞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题陆。现在碌迟俯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菩苯怀,并且差距幅度有多大汝沥坤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贺牵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一袍郝。从设计上来看豹,它基本保持了海外版本的特征堆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铺娃。整体风格比上代车型更运动妓豌赂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媒团簧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痪揪,同时挪抛唉,在配置方面也向更高级别车型看齐武懊榔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大提淋禽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一皇刨档。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顾驼授,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性槽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势锤龚,那么实际情况果真如此吗晾俗卑?   首先拜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迷。将天籁停在起始位置后犁汾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置砷报浚。之后睛,向左打满方向筋庇础,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侥希酒,然后再次用桩筒标记后轮位置瘟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斥硅。   实测印证了我们之前的推论波拔池,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大将彼,但差距不算特别明显抒逢。两者的方向盘直径和回转圈速一致届伞。实际驾驶时搏,除非路面宽度限制特别明显床,二者没有本质上的差别喇握卷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硼耙。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话欧堆扦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响步缕。当然啃,陆军1号的尺寸太过庞大溅贡,算是加长得比较极致蔑颓。那么潍绰庙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铝亲?   同一水平面上翟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氦潦天,二者的成绩均为150毫米坷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猎桃孪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俯。   我们的测试方式是将车头正对坡道疗巢多,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止径七,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嵌辖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盟苯径。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绘粹横,但结果令人意外荒铂涡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沏价碘。抛去胎压等因素的影响乓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平粒会葛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悸嚎?如果排除自主品牌的话痉搞毕,这多少听起来有些不切实际吧柏检喉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纷琉揭。不过这个看似不可能完成的任务讣瞬隶,正因为有着咱们自己的汽车企业讲紊门,才使其成为了现实蝎撵教。10万元给我孔,我会选择什么车呢箱?今天就为大家介绍两款不错的产品喊氏,众泰T600和比亚迪S6鞠,它们之间孰强孰弱男逼擎,看完文章之后您便会知晓峨宝墒。   4天以前胁渴矩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来涎惺晒,顶配不到10万元的售价碧,加上1.5T发动机出色的动力表现戚、以及全景天窗屁、倒车影像等丰富配置的加持哥,让所有人为之眼前一亮错偷割。而在该级别中侣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啡欣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乏,还有着出色的销量和用户口碑鄙馆腺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的练。所以今天忱鬼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洁蹿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凸玲僵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型刀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6咯感,这款车属于小一号的紧凑型产品蛇信葡,因此这里就不掺和了螺尼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观珐哄绕:两款车型造型原创度均不足沧虎。   外观造型上恫痛促,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碱送,但相比之下蒜窘虐,众泰T600显然模仿的更彻底一些裂捻迟,车头与车身都是完全的拿来主义沉卵,没有一点原创的元素丧密郊。而单就最终的效果来说贬,众泰T600显得圆润饱满风慕垮,比亚迪则更加的精致显大霓堂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惰拣凑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm群究艰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm厢储四,轴距为2720mm含,从数据上看欧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焊,而众泰T600比对手更宽亲撑,轴距也更大磋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂会葛赊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些节伟行。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎市,在轮胎规格上羔撑,众泰T600更有优势一些膘拧髓。刹车结构上卸,两款车均采用了前后盘式刹车吞谅攻。此外塑煎卢,在备胎的布局形式上委妊,比亚迪S6备胎采用下挂式颧,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛镁蕖,不过更换起来略有不便亥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赏散,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配割颊,线条上显得不是很协调另刺,后雨刷漂告旁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辆拦呻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达强电埠,而众泰T600根据官方的说法戈承,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了版。   钥匙方面涪跨碎,两车都配备了智能钥匙嚼充,并且无钥匙进入扰、一键启动等功能也是一应俱全荤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恫菩,但质感和色泽都比较不错蚀脊。相比之下片,比亚迪S6的塑料感略强齐,但它的两把钥匙中洛,有一把还是卡片式的攫撬,挺有档次感的赁份副。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”首,据日本共同社11月报道灌,丰田汽车公司发布预测称侨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆废,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录程纹颓。而2013年前十个月欺淌,雷克萨斯在华销量同比增长8%谴,而7-10月同比增长了24%武僧岸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垃哨晴。那么凯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢厦?在这个产品为王的时代中煽汕,或许答案非常一目了然手,品质卓越的丰富产品卿的。   在雷克萨斯漫长的产品线之中棋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱科,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)萝瘦,而其到了2013年也整整历经了三代产品攻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冗?在这代产品中究竟有哪些新意吉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拇。所以钝霓,在这个2013年的冬天嫡陋抄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT色肺唬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”摄竣芯。   是先有鸡还是先有蛋沮童?这确实是一个哲学问题惶懦倒。但是对于车型换代而言汇剁,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情呈。在介绍外观之前熬,有必要介绍一下其前世今生编谴驳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昆杭,全车线条设计更显张力守,饱满的肌肉感让人过目不忘吵摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腊媚认。   第三代雷克萨斯IS钳似,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卜干,全车线条设计更显张力轰尽蠕,饱满的肌肉感让人过目不忘便。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谱挂柬,但当这款概念车面世之后丸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风艘帝。虽然没有LFA那样气动山河腥沙,但却是可以做到惊艳动人箱仇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV董鼎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长递闺郴,要么从一开始作为越野车的分支褥,要么不经意又成了轿车的替补亮差,但这丝毫不影响它越来越主流苔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扯妒酵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狗盟推。   一向个性张扬的Jeep品牌肮婪俩,一改传统的硬派风格喘,走起了时尚运动的路线缮市架。不仅如此鹊耍捂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茧,在国内各大车展相继亮相灌,赚足了眼球侵庐角。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市淖菇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢完?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凌:一改硬派风格陵陌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型司箍洞,在这样的大背景下梦峨幻,自由光孕育而生沦峨强。只是从自由光诞生之日起母,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)勤瓢,定位于介于指南者和大切诺基之间倘,竞争对手直指奥迪Q5棠椽峦、奔驰GLK嘿镭虐、沃尔沃XC60等车型甲钩,车身尺寸方面龚鸵,其长宽高分别为4624mm吐函、1859mm疥、1707mm抡,轴距为2719mm圃秤,与竞争对手相比并不处于下风虏快。   既然是Jeep品牌车型酥韭河,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慨,只是造型有所改变稳降僳,一改以往平面式的设计恫碌溯,采用了类似“折角”的设计齐哆,当然效果立竿见影爬,整个前脸变得更时尚也更有立体感轮闲赁。前大灯的设计标新立异暗,采用了大胆的分体式设计隋俱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”碴,氙气大灯绒、雾灯依次向下排列啦隙雹。值得一提的是该车的行车灯扮光、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型葱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讹渺淬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驴络瞳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔽核膏,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皮驴。 斯巴鲁BRZ 烷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倪滔,采用后轮驱动平台讲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑教,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发男,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顶,而外观和内饰由丰田负责空说陋。   尽管如此济撤,BRZ并不是“每个人的菜”鼎。尽管设计了一个小型的后排座椅磺郎菇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剧,音响和娱乐信息系统不够出色暴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一细赡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮趣清摩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谅湾素、并且外观时尚动感的轿跑撵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试竞考。?   下面就具体了解一下BRZ的特点彼染怕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机葛沥蓄,最大输出功率为200马力编炽,扭矩为203牛米篙。据美国环境保护署数据显示理奴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里穷沥先。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剖。 ? 斯巴鲁BRZ 僻鳞佬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酒挖。两个版本都有手动挡或自动挡选择拢。   豪华型BRZ的售价为26塘颊,265美元偶挝,配有空调系统释蹦卡,定速巡航系统描食,电动后视镜闺筷袜,一键上下的电动窗侥顽,后门宜肮埽控电子锁痴,真皮包裹方向盘德斧古,65/35规格折叠后座捷,HID大灯蓬磺触,17寸合金轮圈瀑父李,有语音提示的导航系统猛,实时路况警报翱沦青,USB接口和车载收音机释烤。   限量版的售价为28匪懂,265美元簿,在豪华版的基础上增加了雾灯推凄,真皮座椅九,一键启动瞄帮逼,后扰流板购添吧,配备照明的遮阳板化妆镜巢,双区域空调控制系统效忌,前排座椅加热和后视镜加热骚失吩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统便臼,电子牵引力系统等,稳定控制系统以及6个安全气囊辽冲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伴扁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明形,无论是正面撞击甲吴皋,车顶强度噬,还是座位与头部保护试验推火郊,BRZ都获得了高分翟,可以称得上是一款非常安全的车混。 ? 斯巴鲁BRZ 显考考:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩噶宋恒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX艇颇,加速时的推背感没那么强烈违。不过路,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者熟羔柑,对于六速手动挡十分精通晨屏蟹,5袭,000转起步对你小菜一碟的话陶,加上BRZ的轻量化的设计吮峨画,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感母。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歧破勾,并不夸张的外形设计盾罗,精准的方向盘十械海,强大的刹车和印象深刻的牵引力戎。   总体来说潍吧逝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车帆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忻抱。而作为日常用车来说僻熄,路况好的前提下厩凉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多椽帅妻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品德,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇,严禁转载险伯没,违者将被追究法律责任悔。责任编辑丰方侵:李敏" "  作为一款小改款车型介毙邓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豌,甚至在细节方便也没有任何变化暗教皋,仅仅表现在配置上的升级陋。回顾智跑近3年的上市之路来看恼秀接,依旧保持着其独具一格的风格庙,即时在如今来看浆建,智跑仍然算是一款前卫的SUV斯,回到3年前妊促虏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搭挺、2.4L两种动力共10种车型亢,售价16.48-24.98万元使玲扦,售价与老款车型保持一致棺昂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诵,即使它远远的驶来窘瞎腊,你也会在车流中一眼识别出它孟瓦,城市化SUV的定位倒也不特别僚阑,不过棘稳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恕瀑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一轿厕。   现款智跑与老款在外形上几无二致陪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意艰革卯,与老款相比内掂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏别含。部分高配车型则配备主动安全头枕坚奇苔、前排座椅加热阿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置黎描梯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寥窍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型箔。这些车型中包括了全新奔驰S级筋潮方、凯迪拉克ATS怀溅、斯巴鲁BRZ吧纳邯、沃尔沃V40等备受关注的新车纫墩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局雌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镭弘狈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秽:9月28日 售价区间恳响矫:124.8-209.8万元   新车点评松捞: “汽车发明者饯,再度发布汽车”贡闺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史断玖挛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泪扁,这也看出了奔驰对全新S级的信心垃棵牛,从外观夸测售、内饰戈晚、配置等硬件方面的足够实力踢袒惮,甚至超越许多同级别车型氏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机射饲扒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢烦墟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庐菊。具体来看捷蛇守,前大灯柑栓激,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扁呕藩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箔卧磋,新S级加入了更多张扬的运动化元素毕裸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部葛烹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛首纳,有点类似于现款CL级的设计额箱叮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疼勒恳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圃,还可通过其控制车载设备等拨熔。另外秆无思,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耸菊颈、LED氛围灯晒冗临、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哩描床、新的mbrace2智能人机交互系统等庞绥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学袍钞相,特别是后排的座椅甸,高配车型后排座位为独立设计坏朽天,并且带有腿部支撑和按摩功能度斜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面硷餐踩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菩墙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机襄,最大功率为245kW(333Ps)四婚看,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屏瑞鼻,并匹配电动机暇堡虽,最大功率为225kW(306Ps)兢菇曝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妨盲蹋,其最大功率为320kW(435Ps)都青抵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间隋:9月28日 售价区间摄丘:30.8-43.8万元   新车点评详: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侨抬冠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肚。但凯迪拉克ATS的到来究钩,让宝马3系走下了神坛驼遍贿。相比一直宣传运动的宝马3系统莽顷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹钉寸。不过在终端消费市场上密,凯迪拉克还有很多事情要做剖蹦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屡辟腑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力凌哥涎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烁摆顿,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谢底狠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梧,外观方面伴鼓暴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溜,整体造型较CTS而言更加动感倪叹。   凯迪拉克ATS拥有50拘:50前后质量分配需袒拜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统呵、Brembo刹车卡钳叔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫂好。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鼓、LSD后轮限滑差速器隶稻、高性能运动轮胎昂瓮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衰海腻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置佳卢。   车身尺寸方面叛土呢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粪,轴距2775mm虎。而未来国产后材铜午,轴距有望加长跑激佛,以应对国内市场般购。   动力方面蛾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机结签常,最大功率203kW(276Ps)烩,最大扭矩353Nm访角,其百公里加速时间为6.2秒狮殴既。传动系统方面弥伤伴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱到办。" "  前言韦: 在上一期文章中柯秃,我们盘点了2013年重点的改款车型讨可,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型莫连匠,在收集信息的过程中歉泉惭,编者发现了一个有意思的规律艾星,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拔清钉,往往推出两款涝,甚至更多拦,更像是一次新车的大爆发拨班,或者说是新车开发计划中的一个波峰蔽熊,这样的车企包括长安福特怜硷、一汽大众列茨、广汽本田等芥驶崎。与上篇文章不同的是蹦膝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妈感,而是挑出了10款重点车型博式氖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辉俺,有的是较为低调釜氮,但其实销量却很不错的实力派车型参羚。回首这一年毋肃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酵:12月10日 售价区间祁山:12.19-18.29万元   新车点评挪丧拧:作为大众全球的当家车型鲍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挛环,是相对比较原汁原味的一款车型盼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议矛哆玲,但空间的改善却更具群众基础赏频。从速腾的热销来看怂峡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藉韧仇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线朵莲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形迁,雾灯区域的改变也是如此胚泞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瘁覆脐,也更年轻一些渴,少了几分柔美酸柏,多了一些阳刚的元素从桐涧。   车身尺寸比第六代更大趁敢衰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板巾位好,特比是对于这样一款定位家用的车型来说狗,后排空间略显局促赏床。这点在国产高尔夫7上得到改善工舶钾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睦,相比现款车型穿挫酪,长宽分别增加了56mm和13mm款堑膏,车高则降低了28mm惭。此外杯呜吃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展京,轴距增加59mm龚裙,达到2637mm禾系伺,使得后排乘客腿部空间增加30mm视侠勃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绘,而行李箱空间也增加了30L杀崔砍,行李箱总空间达到380L赁仍队。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化溉: 相比外观的“小改款”泼,内饰的变化却是颠覆性的瘟侮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状市羌,并且向驾驶员一侧倾斜赖,更人性化劫擂侥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牛你愁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胯抡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鳞范榔。   轻量化更加明显咖: MQB平台的特质之一便是轻量化家,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大佰喷魄,质量因此降低了37kg识,另外发动机降低40kg钮日,底盘降低26kg悄,电气系统降低6kg等等膘湿,虽然车身尺寸增加夺忌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汲荒肖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg架竞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帝,并且一定程度上也能提升驾控体验场翠乘。 【MQB幕锇也椋块化平台】   配置全面升级衡谱敲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墙、定速巡航立券、启停功能贪稻、第二代车道保持辅助系统皮圣壁、防碰撞预警享鼎桃、自动泊车樊、胎压监测欠、电子手刹就看、电子驻车孟、一键启动貉取、新版导航及超级蓝牙等功能季骇。另外围放,丹拿音响莽、以及更大尺寸的触控液晶屏和靠巍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成介: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机欺少,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谰排龚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)借唤绩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机软疵,其最大输出功率为162kW(220PS)沉尉,峰值扭矩350Nm佰膘皖。   主推7速DSG双离合变速箱尚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱录躬残:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韧么懊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)动,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT岔台,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狄,而1.4T自动舒适型馈谈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涉梢苇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间悉扛了:11月19日 售价区间猴嫁藤:12.98-18.98万元   新车点评读:北京现代是2013年的大赢家遣判,销量突破百万辆砷卉勉,并且销售车型整体售价在上升础泼。虽然索纳塔八的表现还算不错浓,但这是以高性价比换取的税哗闷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尖,外观更沉稳卞即,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骋煽,再加上超出预期的低售价嘲乓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鞋无私。   外观方面覆查,北京现代名图共拥有八种车身颜色裁腿腿,分别是水晶白假、梦幻银距戚、幻影黑水蜂、玫瑰红萌、水墨灰改慑、宝石蓝萎虫惋、丝绸金苔酱禾、北极玉谰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念对,尤其是前进气格栅处的造型签懦返,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔即鸡。细节方面沟桅,新车的前大灯设计很抢眼苹,区别于其它车型猜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拇钙傻,轴距为2770mm间把痰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点沥汗澳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缅旗适,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凌捆飞,以金属和实木装饰为主光修安。配置方面捆,有主座椅十项电动调节蔷、驾驶席座椅加热通风记忆功能缄途、双区自动空调氦澄时、倒车影像然退、定速巡航巨床、多功能方向盘伺喝、座椅/外后视镜记忆功能袄澈、侧气囊/侧气帘括弟、副驾驶安全带提醒菲尚、倒车影像系统粱恼艘、转向辅助灯琳豆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置歼奉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面兽拱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机介瘫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钡。对于后续会不会推1.6T车型惋郝贤,北京现代副总经理权赫东表示捂惠,目前尚没有这样的计划心。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肠露关,满大街都是末揭功,从朗逸上市到现在的五年来诗忻酪,在全国卖了一百多万辆户实,卖的这么好苟伸牌,自然有这款车独特的竞争优势咆圭觅。要知道拨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量叫扇,这究竟是为什么美川枯,很值得各个厂家思考能澎。市场定位抓的准遂,产品线丰富菩,产能跟得上浇垂,都是成就朗逸销量过百万的因素盼地坪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版郝汾,市场价16.59万元巫哆。究竟值不值死咀?运动在哪里怒粪?是否称得上运动堡?带着疑问唬侧,一起来吧秃毁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冠趁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炬,这种运动元素的表现方式很常见送版,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅祟幂,配上熏黑大灯这样的手法储耙融,而且很多还是豪华品牌在这样做涡聪。这样就无可厚非了熔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苏卿,新朗逸又有什么不可以呢舒忿?   运动型小尾翼慈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点邵,同样是传统手法劲,几乎在外观的运动性点缀上户匠,各个厂家还没有太创新的方式申。一般些的捂,就增加这样类似轮毂旗粕红、尾翼的装饰裂蠢桥,高端些的藤鬼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型誓蔚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类法仍,不过姥邵,从侧面看爱貉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变补忿朔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甸。   相比车头和侧面坷凯萝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些饯,在说运动感之前恭珐,我更想说说普通新朗逸的车尾副鸽,更确切的说算昂,是想说说尾灯算拜笆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晦稻经,有一点略显单薄的感觉储。运动版上竟轿,尾灯加入了熏黑处理咎农,双出排气管也更粗壮了奴饱涎,保险杠的视觉感受也更丰富伐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感隋。   本文导航脱挽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发媚请,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成割。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侠识徊,即韩国的蔚山情里酸,这里同时也是现代全球最大的工厂莫俯。这个工厂雇有3.4万名员工青激,日生产0.56万辆车萄弯俏。   Inautonews编辑表示管贺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顽。五年前质量提高了敲,但是外形并不美观搔梳。然而衔灯涩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傅秽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赎郸。对每个购车者来说甩领,这听起来非常有吸引力顽师。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掳杰龟。   与现代旗下的主流车型一样铆戈悼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法朴,整车线条从头至尾充满着流动感忌久。车身长4770毫米收,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米槽惩李。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前敌憾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闷厢杀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叔炯,它看起来依旧如此的适合年轻人按曙。没错唇,搭载着一车的新技术之后书乏蝗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手标甘卞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贸撬。于是当新车到来的时候咆剔案,你一定和我一样对它充满了兴趣笛瞧。这是最年轻的凯迪拉克判、最小的凯迪拉克藕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克食访帕? ● 外观造型鹃箱纪:钻石切割风格依旧癌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衔腊兼、2013德国红点设计大奖冀舵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就垃突,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烽膝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影查掂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品距藏鞠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庇,只是这回扳价眉,ATS是完全原创的作品潞苹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm簇弄,轴距仅有2775mm拓罗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哭彭俏,而国内我们则把它当成中型车露赴,和宝马3系标准轴距版筐暖、雷克萨斯IS成为同级别竞品抡搐,并比它们都要更小一些呛潘。   前脸的造型相当干练诵娜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恋,而是被很好的控制在一个合理大小上脸绘匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了负汗罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围伟痕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条暴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毁矗旧。出于空气动力学考虑栏蹭诺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哨妓侵,当车速高于60km/h时事临,前进气格栅会自动关闭竭臂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拍典秋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诉玻省,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垛丰瓷,并带有远近光灯智能切换功能廓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苟黑取,快速亮起顽霜乒,缓速熄灭的设定很显档次恍。再往下看剔统,闪电式日间行车灯淡略、大灯清洗霜技耍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雹救合,亦或是造型需求鹿,感性的来说车尘,可以视其为向着传统美系性能车致敬斜。身处车内垢际解,隆起的部分会给视野带来一些遮掩管路剔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戌祥玻。   ATS是一款后驱车钠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沫察识:50饥贩拈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泛痴,贯穿车体的俯冲式腰线忙输掳、短前悬密画茄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态当抹媚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上火受帕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藉但。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雾蚀剩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)倦恐。而在规格方面朵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杆禽士,前胎尺寸为225/40 R18翻了婚,后胎尺寸则为255/35 R18时,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鬼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沫饺哀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色按桂,至于设计师是否真有此意鬼,倒还真无从揣测点灰劳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呸,实际上强,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夺究,由此带来了不错的视觉冲击感水,给后车以足够的心理压力黔败憋,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹿粹侯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞄么星,至于3.6L V6车型何时会引进女,官方暂时还没有表态畦,而是否会有V系列性能车型的推出估谭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诬敲敦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车的,我的第一反应总归是奥迪A6L酮、宝马5系以及奔驰E级这3款估迪请。不可否认模,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谐弟,路上的能见度也说明了这点遂池侗。不过袄,随着市场逐步的被细分末葛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者凛炉,除“老三样”以外茸,也还有其他选择铰,比如懦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胁爬,这两款不错的“非主流”产品剔槐。   今天羔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前去切,领略一下“非主流”中大型车的风采媒兜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒲,当然矩掇韦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盖。(注屠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浅贫,雷克萨斯ES简称“ES”尉壁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前粹狼,编辑先和大家解释一下“非主流”佩奋仟,这里并不带任何贬义私垄芜。从销量看瓦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上禾晴,宝马5系9000台以上骏吨倒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现壳封,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场朴脖喀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佰。   外观埔型绢:XTS尺寸明显更大舍薄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倪疯可,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准精媳锈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绣芭。造型方正且棱角分明的车身造型琶裴谎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰词醒拐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解奶朵。可以说它给你带来的面子效应停,绝对超过它的价格卉瞄,在半年长测期间亨惯,我在停车时经常会被问肌:这车得60-70万吧倡琼饱?   相对于XTS外观的张扬冯、霸气怪现,ES则可谓是低调慰、内敛很多芒酗,整车的线条和比例都比较匀称被面,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了还烁。   在车身尺寸方面冕,XTS的车长达到了5131mm褥供,比ES的4900mm足足多出了231mm戊,差距可不信憷箍濉,但在轴距上掏蹲端,两者比较接近含,XTS为2837mm肠,ES为2820mm拧,仅相差了17mm如,至于最终的车内乘坐空间表现士谰啤,它俩也是半斤八两吐毙善。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泞吐,氙气大灯统、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少辣贩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闻薯响,ES则仅有近光是氙灯切唬,远光为卤素灯泡堵。其中钞忌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匈藤,显得比较个性吻奢贬。而ES则还是灯组传统的横置式降衡。   再来看看轮毂和轮胎寿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冒忌辫,ES为17英寸煤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎略搁肺,市场售价约1500元/条娄宦刀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芹奔姬,市场售价在1000元左右/条翰挺拭。可以说橡揪估,在这方面两者的差异还是挺大的春。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算看,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踏任。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菊拒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痞,下面就让我们来看看他们各自的优点醚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贸钱,其他两款车均有上万元的优惠仙疲灸,但相比比亚迪秦的国家补贴瞬坑,这些优惠就算小巫见大巫了拱到散。目前在国内的某些地区鹤惹貉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴堕,总补贴额度可达到7万嗽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴背叙。   在外观方面挪双,这三款车均有各自的特点淌逢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感举。而本田则是日式混动车的传统样式囊憾,看起来非常别致撑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洗,非常有气势幌恢谅。   这三款车中衔,比亚迪秦的动力参数最强乓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淡辆痹。不过要是论舒适和驾驶感受毒,锐志才是这三款车中最棒的狼澎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车事砍,因此它的动力参数看起来没有太大优势录。   三款车同为轿车墓厂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动插玩,丰田锐志采用了后轮驱动啃哭吝。至于哪种驱动形式更好枫,就要看个人喜好了鸡。   本文导航面垛:" "  简约内敛侍、安全扎实怀、品质优良息点,却叫好不叫座官桑集,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象将港。然而对于一个企业细挪免,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品帅某芥。为此常腻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时累帽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进猫毙母,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如抹辑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鹤秀歪。 亮点配置鲍景:   City Safety城市安全系统芯蜜膝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤茸逝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褪糜府。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统察闪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛋项,系统将马上发出警示并全力自动刹车跋,避免发生碰撞事故樊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)豪镜氓,可实现自动排队功能佰层咸,除了可设定巡航速度诞,还可设定五种不同时间间隔碍擦伯。   加强型盲点信息系统BLIS耿礁呐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓉。   倒车车侧警示系统CTA淘牟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凳,如有车辆接近寒,会发出警告音和BLIS警示灯沥茫核。   FAHB主动式远光灯茄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯损蒂懂,防止对方车辆驾驶者造成炫目蜕乘碎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择腹贰容,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入潦透,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拿虎贝。显然沃尔沃也意识到这一点孰境铝,要想在销量上追赶""ABB""藩,国产是最为关键的一步兰猩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边检。S60L的到来肯定会对宝马3系炬匣枢、奔驰C级凄暗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘘归轮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柒倦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抗拜讽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宿,我们今天对比的是2.0T智远版伐彼理,售价为30.99万碉稠莎,而其对手同样是搭载2.0T发动机记鲸庙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型显盖偶。 ● 外观对比   从外形来看讹静卯,沃尔沃S60L给人感觉干练翘杠撑、紧凑箩磺波,X型前脸略显凶猛螺臀坦,富有冲击力炕怖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酵就奢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乃墨晌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舶衔必,采用氙气大灯光源暴艇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稼,只是少了前雾灯辫畅。相比之下跺梅挠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霜梧瞥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合铆贰囱,同时还配备前雾灯庞谁裸。只不过灯组并非自适应前大灯盆仕尚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能彤兄庇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源很,确保驾驶安全吝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平珐,轴距增加80mm达到2856mm投,而奥迪A4L轴距为2869mm滑拟戎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势帆,不过高度和宽度有所不及蹈毁。两车空间表现如何胆络寸,请看后文的实际体验眷抒陪。   两车侧面造型也具有不同风格舍盼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态型某,而奥迪A4L侧面更加稳重纬香桃,看起来朴实大方赡。 在后视镜上肌麓,两车都集成了LED转向灯挖口莎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抹,而沃尔沃S60L则没有猛。 在尾部蹄,沃尔沃S60L造型略显生硬了劝力,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骋承。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攫采,同时加入镀铬包裹宏,气势十足导滑浓,而奥迪A4L是单边双排设计介仆,无镀铬装饰窍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎太苏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎私,尺寸为225/55 R16轮胎堪,相比之下尺寸显得有些小了汤篙革,同时配备的是非全尺寸备胎兜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎臂,只有修补工具有点不厚道隧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鳞墒潮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗农碉共?当时的网络上绝对是一片嘘声煞试。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靛魔珐,这似乎就可以理解为特立独行碗?或者说创新薪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纶配,通俗一点说就是块:走自己的路不落槽,让别人竞相模仿擒夸先。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片去,时间不长呢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搅涎孩?当时我无法回答表讥,因为还没有对自由光进行全面的了解喊淑,经过一天的试驾体验之后寡身,我认为这次Jeep自由光确实有点料羡捷,甚至可以说气势汹汹靶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉搅榔薄,那么它到底有什么资本来搅局呢坤肺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慨樊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氯,在做颠覆传统这件事挡刻骨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念如动。就拿前脸来说瞬氨,好看不好看绝不是我个人说的算的夯停尘,每个人眼里都有一个不同的看法排,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表囱级:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吨,Jeep其实并没有太大的优势垒圣,包括大家最看重的轴距表现聘净葱,在这个级别也算不上是太突出慌次袭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话痛放淘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衬扁瓜,让消费者也能愿意买单赋促。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咕衫请,其尾灯设计和大切如出一辙叔冉滤,只是在造型上稍微做了一点改变磐宏甘,以便能和后车窗衔接的更自然一些啪停。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样串,这实在是太个性了老射突,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面薄,不是吗桐?   本文导航踌稿:" "  “便宜排、省油孪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墩。因此徘菊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上佩久。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黄挺秒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袒。二者不仅定位和排量相同辫戎层,售价也都是6万元出头案。那么谁的配置更丰富逆,性价比更高呢诚幻栓?接着往下看吧型淋渐。   备注梁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期勉沮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型险武,外观部分的不同之处是具有“雾灯”力力、“天窗”和“后轮碟刹”藏戳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冉残,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镭,促进其他品牌产品的更新或者降价沫,以提升竞争能力递砂痉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挤诵,但又觉得竞品车型优惠较多”崩川停。今天就随着我们来看看空,新威驰对比瑞纳碍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谎你,此次我们将两款车型的顶配加之对比磊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拦婚缎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冠究釜,以往圆润的风格被全面舍弃横,车头变成了现在最流行的大嘴形象察筛。虽然初看有些夸张膏,但是符合小型车定位委狠隙,更多时候它是年轻人的代步工具卡鸽,所以造型必须年轻筏漏。大灯面积不但较老款车更大酚缝椽,眼神也更加犀利艇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘿腐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现继酸畦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿单,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜡霸迸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论未娜悉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炼杰江。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异科没,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搂廉膊,诸如电动天窗脖拆、前雾灯与后视镜调节都在其中佃廓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能备仑墟,日常使用的便利度稍高一些品报吗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm歧,轴距达到2550mm贤晤。与老款车型相比加长且加宽笆污矢,这是为了适应造型变化的需要乏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藕拔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势昂。   新威驰车尾没有车头那么激进坪蛋连,显得时尚而舒展邵思拓。整体线条看上去硬朗多了雷。在高低配版的车型之间殊舍嚼,外观元素的差异并不明显哥琶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诡灸投,不过在潜在的功能上却有所不同底,高配车型具有独立的外部后备箱开关胺坍韧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缴叼,在日常使用方面的便利度有所不足溜虫荚。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒲粹,线条从车身一直延伸至后备箱据磁鲤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狡豌,增加了不少的层次感和运动感列。" "  旅行车在国内的发展进程邢滔,现在似乎已经开始有所起色妙试,但受到各方面的影响青祭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃祷牡。记得应该是在去年孔皇狗,各大主流网络媒体几乎在同一时段婚舌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铣缎哩,虽然没能在实际层面上起什么作用朵略匹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孝嗅猫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段裳室,但是大部分车型均已进口形式引入溪娩篓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蹲。宝马全新3系上市后焊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厦革冈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棵慰。不管是厂商的试水工作臣,还是为了后期大力推广的前期准备虾浑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诉帆贬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的霸窗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车富凳歪,但官方却并不这样为其定义袭菲貉,所以除了V60之外潭笔,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的售歧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i畔,三款细分车型跨越了30-50万区间赔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地萝憾钝。   328i M运动型抢杯,是3系旅行车中的顶配车型嗅,M套件必然是它表现非凡实力的根基合乔。BMW的M系列产品桐形,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猎沉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列轻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响库。在M套件衬托下的新3系旅行版瑟魂穿,表现出的攻击力和威慑力很强等弥炭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杜嗽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅雀,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感隘肃贾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赂免酪,也是几款进口旅行车中最为全面的袒硼帛,除了前部以外叛撬忻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叙骏,令驾驶者的便利性有很大提升砰驮财。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显俏屁闯,造型圆润的尾部整体风格窍快,让旅行车身份表现的恰大好处弗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巩枯,但是尺寸不大坚钞售,威慑力也没有想象中明显袱汾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勃,极富肌肉感的线条元素诫袖橡,让它表现的干练紧凑独。   本文导航现:" "  曾几何时莫庆妻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焚搬境。物是人非贺脊,随着中级车市场竞争的不断加剧惩迟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径善嘲归。在上个月的广州车展上集,全新天籁·公爵正式宣布上市垃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蚀?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蛙,来做进一步的了解吧估比。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较香汇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观温: 稳重与运动赋女,风格各异   车身尺寸方面心晃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm豁揣腿,车身宽度是痕、高度与普通版天籁车型保持一致镁迟导,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瘸险,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纤当。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型记楼蔼,只不过在细节方面有所调整恕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构素逛,后保险杠排气管内嵌苫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吠函,俨然简多了几分气质的提升侗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下番同, 新君越的外观风格更趋年轻化嫩户,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睹担,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅曝萄溃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面示炼,尾部设计与前脸造型和谐呼应反,相比老款车型稳重端庄的设计风格破,全新君越更容易让年轻的消费者接受萎。 【君越 整体外观】   外部配置方面绰党翟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壤母骆、大灯自动清洗等功能镜节,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到露。通过下方的表格我们可以了解到脾,同价位的两款车蔼,君越在外部配置方面显然更为全面一些残查摊,LED日间行车灯牢敛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的哺鸿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谭煞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粕间耻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头较墒舜: 日间行车灯来交泰: 随动转向大灯骑伙熄: 大灯清洗装置胃咎: 氙气大灯啥: 倒车视频影像烈孤拆: 大灯高度可调采腥窍: 自动头灯耙: 泊车辅助辅施: 无钥匙进入系统枷: 感应雨刷嗅: 电动后视镜糯汞: 后视镜电动折叠瘫扁: 后视镜记忆蹲沦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候宽碌,年级里有几位南方来的同学椽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岭唉。雪对于那时的他们妒,是上天赐予的礼物悲亭凡。但是钦,对很多北方人——比如我——来说蛔,雪却是避之不及的灾难兰怂时,它让我们的出行变得困难重重陶。不过这次却不一样皑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耐穷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣琉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捌段,请允许我隆重介绍一下今天的主角糯,我们的冰雪座驾淖缉,一款中大型SUV——福特探险者膏。探险者是福特的旗舰车型嘉色人,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售路采圈,共两种配置翅,售价48.98万健、53.98万感司蔷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元统。我个人非常喜欢探险者的外型围,它魁梧而正派饱,颇有美式SUV的霸气白。牡丹江的冬天白雪皑皑袜,探险者出现在这里十分应景刀珐缸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前扳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热溜酚。这样的冰天雪地里巨捶毖,就算是带着手套在户外拍照献懈,手指依然会被冻得失去知觉呕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蛇涧。探险者的方向盘加热速度很快楷宫,开启后几秒钟就能感觉到热量镜纪汹,太实用了量次竞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垢,匹配6速手自一体变速箱岁侣协。探险者在海外还有2.0T版本车型篮欣,不知为何暂未引入国内裁皮类,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梆,并没想走量努榔。   探险者为承载式车身结构示,搭载一套适时四驱系统妓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扦丸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器癸券魔,后桥轮间为开放式差速器屋扁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助台脚遍,以制动打滑车轮的形式实现抒叙。这套系统的越野能力或许不是那么强大咎非,它主要是为提升公路性能而存在的烫课。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点等怪泵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芳。这次我们挑战冰雪路面捶扰,这套系统发挥了重要的作用寄稀。另外不容忽视的虎曙,便是探险者的“神秘嘉宾”了靛嘉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰云掀摹!它是一款高性能冰雪轮胎氯,官方称它应用了发泡橡胶技术吠党呜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缺将,从而让胎面贴紧冰雪路面极,提高抓地力锌奋。当然袒谢乔,这款轮胎价值不菲戌,以探险者高配车型的轮胎尺寸料棱:255/50 R20为例愧勃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泌距。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刮勾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毕郎颗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴时飘稿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及娩竭沛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企染杆呕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荤透,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下此奋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捶丁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凡掇嗜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲栓徊司,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm事,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嘘肃,两车的轴距都超过了2700mm襄,使它们在同级别车型中的优势非常明显茂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计俊,略显圆润的车身看起来动感十足挂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苔恰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镜龋,550引擎盖上V字型的线条动感十足荤。C4L大灯的设计相对简单奖屑褥,全系采用了传统的卤素光源陕,而且并没有采用透镜的设计噬洗擎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感潘鲁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜募案,还有转弯辅助照明功能抵尸,保证了夜间的行车安全芯先遂。两车都配备了时下流行的日间行车灯焕诉喊,值得称赞的是瞎,550竟然为雾灯也配备了透镜箩红,这一点值得各大汽车厂商学习谋呢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏清侠射,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扁酚柑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感攫佰骇,550上扬的腰线勾勒出时尚梅、动感的侧身线条技。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间架本。C4L和550都采用了双色的后视镜设计轿然,并搭配LED转向灯汀,视觉效果和安全性兼具昆裁浮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有替钉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口郎。   C4L具有无钥匙进入功能咳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性阮蚂侣,550则采用了常规的沂韬荩控解锁功能横托凄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绦憾假,C4L刀锋式的造型更加犀利吹裳纲,550则更加尖锐舅酪黎。   两车的尾部造型比较统一砂棺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坷扮,圆润的造型颇显稳重席。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过沏蕾,这样设计不仅美观怕,而且可以增大后备箱的开口角度穿舰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯急嫌甭,视觉效果极佳壤皇。两车都采用了4点式倒车雷达缕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闲市茹,使泊车更加安全戎写。C4L后尾箱并未设计开启按键差豌,只能通过车内控制按键和遗郏控钥匙开启撬胳抱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启局,使用起来非常方便鞭褥。   本文导航寇微拘:"    紧凑级两厢车携瞎,如果倒退10年前成穷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域奶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后市卉迹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型箔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洛,它于不久前推向市陈呈伞,但其实它在国外早已上市梆粒。雪佛兰在近期才引入洼蔑,相信也有自己考虑韶,好在这个时间也不算晚沁蔑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐未倒,相对较低的入手价格忻末膝、时尚的外观设计以及良好的运动性能冕,都让其成为该细分市场的热销车型切。而在紧凑级车型中疾捣,三厢版在兼顾运动的同时煞,实用性相对更高一些睡嚷奢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念藐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇佬穑克斯三厢版(以下简称赴M停克斯)进行深度的比较柿距狠,到底谁能从中脱颖而出歪狭诫,让我们拭目以待扫。    在刚刚结束的2013广州车展上妮酷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忱弦。此外瓤,杆璐停克斯去年北京车展的正式上市鬼长晤,也让这场紧凑级大战更加精彩绢奢挛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黎菠砂,作为其小弟的马自达3能否一样出色挟梳?缚保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时固册佃,能否从容应对深?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外设缮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菱和菠。就在媒体日当天参,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后警茹轨,经过旁边人的介绍颅郡杜,惊叹一句省:原来不是一个车芭匠獭!可想而知篮常,这兄弟俩得有多像雾垛。    2012北京车展上市的讣玻克斯相比前者汝,已经在市场上打拼了一段时间婚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降速,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亨丢,但是概溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吧钙堕,还是毋庸置疑的弟畏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性逝份劝,为了让评价更加客观炕埔毫,同时很管淌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样废禄熔,我采访了一下身边的同事和朋友魔。   同事A暮:男及,30岁弦、已婚陈蓖记、儿子1岁多    我哪个也不要蔡轿,原因只有一个垄:都太小莲面欧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慌父庆,实用!当然这两个车白给肯定要巢。(也对篱,老婆孩子热炕头的人淮氖,还谈什么运动祁泌,能装下更多的人和东西签染典,才是硬道理)   同事B歉:男碌,老负苋耄克斯车主晨起姜,奔三的年龄甜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉巧荆克斯仕,理由是有优惠论猎检、货源足澳形、随时买册汉弟,听着怎么跟买菜似的需韶。   前女友失屯浇:24岁高兽,高尔夫6车主晤搔,略带公主病    选马自达3绍党渭,原因是好看糕嗡粪,我再问还有吗鼓,答曰居时瘫:好看吧搿!我继续问胺持,跟我急了河瑞,提问结束邻。   现女友煌日袱:25岁釜姑虹,对车没有丝毫兴趣斜笛,仅对各类衣服拨崔、包包魔芥、鞋等物品上心    我选马自达3吧慈,原因是就看这个顺眼罕艰公,所以就选了钞搅。(明显敷衍了事)   女性朋友捣:24岁拣,某时尚杂志签约平模废疽砍,对车有些兴趣凌授夸,但只是停留在表面    我选马自达3鞭伶,因为好看钳双,身材我喜欢疮凡,而且红色(主打色陀:魂动红)是我的style噶,所以我会选她的说锋。(这种中英文混合体犁亥我,外加“什么什么的说”的语法真别扭革句,说她好几次健围,不见改)    采访结果显示郴,果然是萝卜青菜法、各有所爱垫谷舍,而且给出的理由也是五花八门皖,那么到底这两款车有哪些不同布长,在面对不同的消费群体时肚,它们的表现又回怎样臣,废话不多说擞晦,让我们往下看迷滤。" "  2013年8月痴,本田CR-V共销售了15393辆少桂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月邯,本田CR-V共销售了18989辆前腐斑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菇农萍,本田CR-V共销售了19510辆苹妹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月澜枚急,本田CR-V共销售了19288辆双们萍,全国SUV销售车型排名第二......事实上伙强,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单景吕湍,它的优异表现还远不止这些黔,截止2013年11月底推,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鄙摆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乏。是什么让它成为了国内SUV的明星赡?又是什么让它如此大卖赊深灿?   现款CR-V有2.0L葱、2.4L两种动力共7款车型度弹孝,售价19.38-26.28万元色。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勉昏,售价22.98万元)视囱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汤,纵观整个CR-V的家族史梗辨,前两代车型还有些“方盒子""造型镶,而从第三代开始结蹈门,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战门太辰,坚定不移的走着城市化SUV的路线山边滦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撬喝。   说到第四代CR-V的外形础烁保,也就是现款车型嫂,它的外形并不是能让你一见倾心的主瞬腾氨,CR-V上市之初吓檬,人们对于这样的设计褒贬不一帅,甚至有些“不得民心”鳞抚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狄河,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能略黑辛。氙气大灯腻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讹厢。值得一提的是凡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棉,效果出彩卵磺。   车身长度比上代车型减少了25毫米挫讨,离地间隙下降了50毫米糯闪邓,仅剩130毫米革趴陛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性猩驴冕,但却令离地间隙接近轿车极壤,轴距则仍然保持在2620毫米盲沃沫,整体效果比老款显得修长不少冕俗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因破雌,在实际驾驶过程中阂冉,提供给你更加宽广的后方视野瞥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信羞莽寡。   现款CR-V提供17护稿、18两种尺寸共3种轮毂式样鲁霖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂淳扑斤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吨辨,车尾向外凸出比较明显删,给人一种臃肿膨胀之感俊块。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索藐哦混。现款CR-V车尾向外凸出比较明显珊季,给人一种臃肿膨胀之感糙脯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因龟雇碧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晒贰岸,为实用性又添一分创,从之后的销量来说虚牛经,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炼毛揉,保持着高歌猛进的态势遍烘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺毋狗叙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侩噬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袍撅、精心乃贺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帛贡,排量仅有2.5L响厂僻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场径扰乳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胶艘骑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氛哪坦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力愧贡湍。   第三代雷克萨斯IS淮夸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车其请,全车线条设计更显张力姐柯,饱满的肌肉感让人过目不忘卫搁管。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化试挡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版劫蝎彻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赏结,丢失了一丝霸气湾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加簇,长宽高分别为狗:4665mm袒戚、1810mm焦慧、1430mm嗽差。同时轴距也增加了70mm描,达到了2800mm尽枫伸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掣扳冬,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言阿,其前后配重分别为53瀑岁逗:47镣。接近前后1臂:1的配重也体现了其运动本质休肚。   IS车身侧面短小精湛赶崇堡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沽澜绰,显露其灵动的车身姿态霓孝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衡嘉,依旧是纤细柏、锋利鞠郴,绝不与传统设计相妥协溺氖沧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见灭革。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎肚川。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鞘扑仟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疚姥炮。   毫无疑问瓶铃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喂。你可以觉得它设计非常超越茨贩,也可以认为它很有美感萍撩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磋侍,石油的消耗量日益增大讽受盗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宋滦钠,排放着大量的尾气坝疽倾,制造着日益严重的雾霾天气完瘦。汽车尾气的污染北岭伍,越来越成为大气污染的重要元凶竟潍。开发替代清洁能源俩,代替排放巨大的内燃机臣攀四,越来越成为厄待解决的课题锑腺。现在很多厂家都开发了混合动力车型丸董,这项技术基本上成熟了逛舅焚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平略,也没有成熟的商业模式来进行推广搪帝含,即便很多条件还未具备喀,即便这样那样的客观限制哎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面履苏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嫂恐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品楷湃,叫做启辰e30晨风识寂竿,这款车还没有上市豹,很多技术参数还没有公布跋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据怒鸡,介绍给大家赁。但即便如此襄沫圭,这款车还是有据可查痪毯,开发平台来自日产聆风电动车推奋,外观也和聆风十分相似馁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿颗彤,2700mm的轴距和骐达相同鹅,外观的样子也有几分相似沙。但明显晨风的很多细节显得与众不同骇,前脸没有进气格栅的设计潍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份感瘸。而据厂家人员介绍托鲸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台洗嫌烹,而是单独开发毋汐坤。   尾灯使用了LED的发光元件绍壳褐,看起来更加醒目师磋,垂直的长条状样子也很有个性茧很。但在车尾上臀去,启辰e30晨风和聆风还是有所不同幻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板觅酮,用以分担电池组的压力钝辛喇,这在晨风上是没有的倪。   本文导航悍浩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涵赔圈,照片上看它挺精神脸,设计有传承有创新噬猛辞,硬件配置有增有减花沽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帕铂储,没能去测试现场参观参观澈劲。   命运总能给人惊喜囊湘。上周五下班前痘季,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目彤梅,领导突然走过来跟我说缚漆芒:“来了个顶配讣那砀欤克斯菩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闹临屠,周末的小幸福就这样碎了一地韩柔,我得跟两台机动车泡在一起怖速损。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靛割,坦白说现在我对它俩都“不来电”滑开颗。这样也好衫赌苍,好歹保持个立场中立对吧萝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满夕但,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奉速,比如为什么海外有独立后悬架官俯浑?国内全是非独立后悬架蜡船山?其实道理不复杂疤警驰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响颇,既然如此人唾,那就遵照做生意的基本法则来做怕簧,降低成本茄泰勺,攫取利润锋盒繁,无可厚非仇盒。我相信如果改悬架车就没人买妈石,那他们肯定不改降物矗。   福特比较谨慎无凹,善于跟消费者打成一片诽勃靡,挣钱不忘树口碑实,好口碑又促进高销量才,顺利打造良性循环圈寇抚淳。尽管它也有这样那样的问题哎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卯,值得大众好好学学坟琉免。话说回来撂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脾渭汇。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶步ィ克斯挠,是各自家里的明星产品雌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖砂爆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限对。把这两个重量级选手放一起柑扰,能擦出什么样的火花来皖极讽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坪痕狡,似乎这样能出一口恶气貌结。不过我得劝各位一句念:百花齐放很重要五妮,一枝独秀最糟糕人究。   ●外观   扯半天总算进入正题缉娶,这个阳光明媚的周末镶姓,没有雾霾的打扰刮圃,我把两台车放在一起拍了套合影年。看看它们啼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7达,一个是16.29万的顶配版两厢溉誓潭牵克斯萎。要说家族式设计负,大众当然领先其他厂家淖莫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尼隘秦,福特的动作稍晚一些械搅奉,效果不赖褂。   所以当高尔夫7和溉潜冢克斯站在一起的时候垒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营髓。谁好看我不说钡巾暴,大家都有自己的喜好唇。两款车前大灯组内容丰富凉剖九,氙灯疮徒、日间行车灯迟、大灯清洗啦傅澳、雾灯一个不少鹤侗颅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稿,而父芄荆克斯的则要花6千块买选装包试,朋友们赶涪人,要享受还是得多消费啊羌。   车轮部分有看头界秀迟。缚遥克斯胎宽215mm哇渐,米其林博悦轮胎幕噶缄,轮毂造型带感短钦,给个好评蠢涵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阔颂卤。高尔夫7胎宽205mm逢,似乎缺乏顶配车型应有的气势射丛斥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧蔫。   车尾设计各有出彩的地方红,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鸿,LED尾灯是个加分项材,概油鄄郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意答赖。左边那台风格沉稳一些沟,右边的青春气息扑面幌,你喜欢哪个策?" "  “牺牲一定的车身刚性痰清你,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袒丰细,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后梗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盘。就在上月奋摧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荣逢,至于奔驰C63 AMG厦十,目前还缺少这一车型爬檀。   由于是RS5 Coupe的系列车型卞潦疯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致璃翠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鼎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事漓抒,毕竟除了性能之外隧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恕窗鲜。   延伸阅读 旦驼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炕粒独,其中包含对车漆颜色馅、内饰颜色以及电子功能等自主选择甩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锻缔,所以在配置解读方面诉畦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骡攻,并将官方价格告知大家济。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拢炊韧,软顶敞篷采用电动开启墓摊骏,时间上需要15秒即可艘,而将再次闭合需要17秒将晌阑,其开闭结构为多连杆双片式仁,这也大大缩短了开闭时间楔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消百微,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹬坊,为了不过分降低运动性吴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搬皆。排气方面也是RS5的一大特色认,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啪亩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慌桥,而在Dynamic模式下会全部打开禾本。   本文导航沸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线老软忙,或许大家已经是心里多数呸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型叹台,定位于新兴的小型SUV市场橡鲍掣。众所周知磨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“福,长安铃木选择在这一细分市场发力甫突,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酵抡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阶,通过对比分析钩械该,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呛歉的。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市京,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酮靶,搭载1.6L发动机径朴,匹配五速手动和CVT变速箱鲜派,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谢蜕、2.0L两个排量六款车型淳脯,同样匹配五速手动和CVT变速箱安毙,售价区间12.88-21.88万元怪蜂逼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蚀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面即耪碘,通过下表的数据显示得知抢持,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舒,相比逍客告灵记、昂克拉等车型同样处于劣势赫惹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹甩辆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卞,还有与车身不同色的黑色包围缅腥、车顶行李架查,短小结实的车尾蛋狈捻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痊烈掇。车身颜色选择上颓惊念,S.CROSS锋驭提供了极光绿面、皓月白媒、星辰银夸涝偶、丹霞红剧拐厢、银河蓝和晶岩灰六种颜色崩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同能谴当,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计案,雾灯判蛾、下保险杠也经过了重新设计贰赔摩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惦骨轿。车身颜色选择上鬼吾,劲炫ASX提供了珍珠黑类氦、极地白瓤脱慕、翠鸟蓝鳖枢、酷银疤、钛灰五种颜色嘘摔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骑村嘶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捻土谴,前后雾灯龟少,并配备大灯清洗功能翟,外后视镜集成LED转向灯;同样憋亥衫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯故拼姆,带水平调节和自动清洗功能暑坤脑,其外后视镜没有集成转向灯面。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戈鸡寇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狗卉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂翟揽,二者均为铝合金材质吓。所有车型均配备优科豪马轮胎滔。值得一提的是盼厂楔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎内,这在同级别中比较少见糯廓乓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型讳活,根据车型的不同尺寸有所区别济为壕,低配随:215/65 R16澳搽,高配变旦辑:215/60 R17坪,轮胎同样使用的是优科豪马擅记,同样配备全尺寸备胎苏,两车在这方面都表现得很厚道禽粹场。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踌芳,第七代车型鄙律。其指导价12.19-14.49万谜,这是配备1.6L引擎的价位详眷害。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拭,账面要准备好14.09-18.29万村。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赤锨,当然幂,身为第七代的它酒泛,在冲击属于自己的又一串“第一”梯惦。但我们相信及叮哪,短板才真正决定高度巧购德。   全新高尔夫的德国总设计师说酮临尸,它的设计主导思想为“简单既经典”虎叭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梅:中网与大灯的相对位置先怕讹、拓宽出车身有力的轮拱牧劣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缔秘,这台在中国拥有极高人气的两厢车腹摩,一露面究阮赁,就好评如潮查螺容。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解香,但还是要将6/7重提惕,除了外观上的差异褥抬农,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脸氯嗣,比第六代车型要长56mm肃懂。而整体车身比例上屠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然潦礁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墟怒暇,轴距增加59mm尾刚,从而提升至2637mm靖伯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计兢,但新样式的内部构造也足够炫廓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置物。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驮。高隔音性的特殊树脂层离次轨,形成3层薄膜结构焚。它拥有很强的抵制振动物理性能适校。   直接跳过撩人性感的腰线靠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型层。相比海外的双L型篇难距,或许辨识度更强一些力。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猩培,但高7的不一样鲜。细心的你会发现惕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时戒薪,才会主动启动魄熄,并且拥有厂商宣称的132°广角欢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格携,天平再次偏向了驾驶者一侧铅。整体内饰上闪麓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垒妈:放弃中庸的设计理念苇慰暇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饱贾。不规则的T型区焚哦瀑、活泼的金属线条点缀鲁请,让全新高尔夫大变身寡呻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚀磺,它能够让你感觉非常新鲜牡罐侣。   坐进高7内将靶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗串咸,比普通天窗大了30%天砷。而外掀的开启方式有点奇怪擞晶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别林埔哗,同时还为内部提供更多头部空间虽缎。   大众车型的人机工程向来让人放心病差怠,这个角度的方向盘妻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型任睛,或许来个拨片更有型吧伟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赣付鄙。   本文导航毯:" "  在国内的SUV市臣怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击上恢相,正因如此垫悼仕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市点,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问房,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寥惦。   说到大空间芹房房、七座设计晒暑、配置丰富的SUV绊先,北京现代全新胜达是其中的表表者沥线适,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茹动莆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宪妈授。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手广稠虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析派珊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磋呐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怒,设计上中规中矩拉范僧,采用了哈弗新的家族式设计元素毒渭,这一风格将在整个哈弗系列上普及泉咖,代表性的设计元素有咎:大尺寸U型前格栅到磕,粗壮的镀铬横条格栅袜昆沃,时下流行的“X”型前脸腑蓉盒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美暑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骸俊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气色戏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猛悄挽,再辅以造型锋利的大灯灯组伞思,极富视觉冲击力为哭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丰,现代品牌的确更加具有超前思维意识既娶归。" "  如果提起讴歌品牌汲,大家一定会想到MDX这款车侈,究其原因卞翘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型翘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型米勤凯,拥有讴歌最顶端的先进技术哼。在2013年俏杭,讴歌上市发布的新车相比以往齐,算是非常密集的抛锌壳。即将岁末齿磷蜂,讴歌的新款MDX也开始上市销售幸春辖。作为新款耿岁,MDX的售价降低了耻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煽顿咸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莎躲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器策详?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翁虎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮采驹。使弯道驾驶更加轻松标,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冈强,增加了AHA敏捷操控辅助系统 倾羔,在车辆制动时雷恫煤,通过制动延长扭矩矢量分配抡,提升转向的循迹性 佃蔬,这在之前的讴歌车型上是没有的口,包括RLX骏广。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机工,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由龟仓。但我们看到不,在讴歌品牌乃至本田车型上款瑟,自然吸气发动机依旧占据主流供。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毙,在新款MDX上使用的3.5L发动机泻,带有VCM可变缸技术碎筒,在不同的动力需求下挖乌汇,发动机自动切换工作缸数坍,用来节省燃料深瘫枢,提高燃油经济性屁辨扰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上内究措,使用了全LED大灯达第虫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法下牛柯,不止在新款MDX上出现擞娥,旗舰轿车RLX上同样具备受。但和MDX相比矫,RLX的前大灯内部结构稍有不同梆韩非。而MDX的这种全LED大灯邓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赁,但据了解讴歌正在向这个方向研发规。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疗,其中大致包括救援川、定位毛烘、导航检索等常用功能堪尖。但值得一提的是我剂嫉,讴歌的这套系统在整车质保期内怕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庐识赣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毖垃,通过车头凹径欺、车侧胳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式本让。对于前方障碍阶湃搔、侧方停车甫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用癸施。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面斗抨乐,MDX采用了59%的高强度材料娘,热冲成型一体式门环等途径诞虐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料些。   本文导航娜拢笑:" "  在新一代天籁发布之后草廷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字详甭焚。二三十年前墩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车棠锈百,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诺另。而谈起这两款车晒勾,目前多数人对它们的理解是垫埔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长供参芥,配置增高丘埃堵,便成了公爵和君越博厢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸项、动力和配置等等沁停钱,却有着极具诱惑力的价格硼卤赂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘匣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力硕。可它们究竟有没有这样的实力疾?两者比拼供儒,谁又能更胜一筹为兽?本文即将为您揭晓设盼事。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盛客,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型煞技撼,售价区间为23.59-36.99万元瞪煽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浓,两车售价分别为29.98万和29.99万汰,价格非常接近奇,比较有对比价值潍挝瞎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桥邢,主要是雾灯通刹朴、轮圈等几处细节可以加以区分驶典花,尤其是中网变得更精致推,车头更显大气涣。但也就是这些细节的变化骡吨冷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疟。   大灯方面痪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钒,不同之处在于冀罕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踩。   车身尺寸方面开,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)夕誓含,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)边,君越的长度同样超过了5000mm去,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本笛高范。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冠毒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贡斥币,并没有追求锐利奋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谩啸,腰线设计是其外观中的一大亮点蜡嚼湿,并非大多车型采用的一条笔直线条挖鄙,而是在B柱之后便缓缓下沉白,在后排车门上形成一条折线衔咳唬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感燃馅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剩。   尾部来看乱莱泞,公爵与标准版天籁造型基本一致驼了境,尾灯造型也还是一如既往地犀利迷棉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盖崔,为整个尾部增加不少活力健桔镁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合结,使其整体感更强歉间。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华烘,轮胎方面费俩傻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎纪,更为霸气诺。   ● 外观小结倡喷: 两车均采用年轻化设计奇,稳重气派;车长均超过5米事谰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上努,君越表现更为抢眼通霖馈。另外啊唐宠,从个人角度来看吞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赌奋,相比之下它的造型更加简洁迸鳖伶、规整汝俄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堂团,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发得巧,足以呼唤出你全部驾驶激情亨。你可以视它为野兽擒畔忌,但我更愿意称它为内敛狂徒贯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蓟堑。它是驾驶利器筒疏霖,也是很多人心中的梦想之车攀,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG参。   既然说道奔驰AMG荷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义继晤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鳖随,都代表了其品牌车辆高性能版炼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款侥秀顷,这些车在发动机配置调教抗邻,底盘调教然勤绵,外形和内部设计上都远远超越原厂车不。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酱弊兰,它的长宽高分别为4707mm咸被、1795mm和1391mm拦徘,轴距为2765mm函亢吐。参见下表可以直观的发现贪屠稳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痹骋侩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势崩草。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面还函谢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冷。但细看之下切福涎,还是能明显看出差别备泻膊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降奶,流畅迷人更具轿跑风范魄权。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少变澎。   除此以外糯量,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酞篱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氛抄渺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沮纪,前轮尺寸为235/40 R18行,后轮尺寸为255/35 R18镁桐履。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲸墒违,以获得更快的加速度涣乒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果须楼澈。   车尾是C63最为霸气的地方溜,四出排气管宣誓着其运动特性烹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力窟戈推,从而提高车辆的稳定性罐。" "  11月12日划潮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市染效场。无论在平台还是动力上丛繁额,这款车都与标轴3系基本相同浚草。动力上醛德梨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上额垮秸,依然分成风尚硕等膊、豪华和运动3个不同设计套装呸安奢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妹铺。无论怎么看矢筋度,4系都很像一款双门版的3系拾锹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系查厕黎。   虽然名字是4系船,但如果只看前脸派,恐怕一眼很难分3/4系仕两圣。不过仔细观察细节的话布钱窘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狠蚂偿。比如更大的开眼角设计将腊碘,更修长的双肾格栅羌刻释,还有明显不同的下进气口设计风格疾。当然啸偶赌,了解宝马车型的消费者都知道撬辆疙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置爽。此外色,前脸还针对空气动力学进行了优化旦。 【左堑碾芍:豪华设计套装(选配)/右据:风尚设计套装】   侧面造型上久宦,4系明显比3系舒畅很多拼谷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条告疆刷,更修长的车门对此也贡献颇多勿全。不过轮胎规格和3系完全相同虑,似乎很难体现出这款车有多么运动戚陌。另外佩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屁湃,和前脸的进气口配合慷财皆,共同为刹车系统散热锨洞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苍揭,不仅装饰性强催嵌,看上去也更凶狠苇闪匠。   尾部设计上持哇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烫。猛地一看依然很3系隙,但饱满的线条体现了4系的不同桓。尾部虽然整体很“壮观”揩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奖矾,别有一番风味隧僧。另外芍,根据套装不同随恰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厘扮,实拍的运动设计套装为两侧双出咐,个人认为设计还可以更精致一些官密。   车辆提供肯任:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恭:北京市海淀区闵庄路19号   电话熄究:(010) 5872 8888   本文导航图:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蹭,自日产逍客2007年在英国上市以来未翁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来窟排缄。各汽车生产商自然毫不示弱跑腻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欣吭滑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年未对,公司就对其外观和动力均作出了革新睹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卜但冒。这款车售价要高于ix35能共,标配版的售价与高配版的ix35相当泛矢。较高的售价并不会对消费者影响太大钦授,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搽讥纷。 ? 现代ix35   除此之外乳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寐屏囊。完美的驾驶体验从,充足的动力表现田毕恰,日常的实用性以及低廉的养车成本扔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拼础孩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钉谰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些商掳。CR-V的后备箱打开的角度要更大物,后车门打开的位置更高怪川,加上方便的一键式折叠后排座椅穆监蔽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卵棱唤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辈尖垮。ix35的后备箱地板离地面更近陆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缺并光。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筋虏,他们要对此多付1,700英镑碴泞。其余两款车的四驱版霜惨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)模传剃。   从标配版本来对比三款车慰哥伺,ix35要优于其他两款坏型。SE版就提供了后排加热座椅囤材缄,方便商务人士乘用伐。高配中更是有导航蓝挂纲,蓝牙去阿,真皮座椅洛爸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能络昏鼻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠克似,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑澈猫。   综上所述哩,我们推选出这三款车的排名分别是哭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的习,但是它的驾驶乐趣却是最大的嵌厩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码街唬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足便杠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度斥。低的污染物排放蹄堵,强劲的动力表现祟呻,新引擎的装配让该车重获新生汗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问地,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痞另。不光是低廉的售价峭拐,标配版的实用和保修期的延长文,让该车十分吸引人侥络叭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放习侥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惧需。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粒,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽茅备,严禁转载刚板,违者将被追究法律责任蜕芦。责任编辑司犀:李敏" "  在国内冗峭,提及福特这个品牌辆墒,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑馊寂啵克斯和嘉年华范,但福特的精髓决不仅限于此涵。在美国肌郊酥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军是。近些年来础凳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逻媚,先后投下了旗下多款SUV车型那棘簇,其中包括翼博词痢、翼虎蓬模、锐界以及今天的主角探险者客。作为美国销量连续15年冠军的探险者戒促委,它在中国的土地上能否再续佳绩谎歧?带着这个问题燃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酗辜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘恪,也是其第五代车型亲圃。在今天看来摄,福特探险者圆润饱满侯悼,又不乏美国车标志性的肌肉线条妮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求期两。但早在1990年熬,第一代探险者刚推出的时候瑞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氛眠。   随着时间的推移魄膏苍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变课残,与其说是改变添陕,倒不如说是更加顺应潮流哎故答。早先的皮卡底盘不见了踪迹沥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂梅卵。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)次梆。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢火卞?结合同价位车型做个比较不难发现敌维,探险者论尺寸绝对傲视同级羌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV份棘,“尺寸”无疑是其最大卖点观痰孙。它的车身长墟难、宽堤倾八、高分别为5006mm诫蜂、2005mm和1743mm泰纽,轴距为2860mm示洛靖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杠瓢,即便是与奥迪Q7的对比中你块竣,探险者在某些环节也不占下风坚钮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外几履湾,探险者的最小离地距离为193mm羚宽共,接近角和离去角也并不大淮,仅有21.7°和21.4°吕搞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的图。" "  引言谋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瞎沃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新袜泻,其采用了全新MQB(横置奈湮晾停块化)平台生产软赦,不仅在外观倾剑掇、内饰方面有着明显的变化冈谢,更低的生产成本络坤、更轻的车身也使其有着较大的优势供戏颅。此外娇,作为其老对手的福特杆允梁叮克斯当然也有着较强的实力茎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坚。今天伐,我们就来为大家对比一下梯,看看这两款车型谁的实力会更强叔。 外观检蕾场:低调内敛大众风对比时尚张扬肝钏材ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感陌捌,但在设计风格上却有着截然不同的一面脸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔚灯酪。而干克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息内浩丢。   车身尺寸方面莎脆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进路,长度与宽度分别增加了56mm与13mm舜凑,轴距也增加了59mm井高,整体看上去更长更宽更矮剐。但其主要竞争对手赶澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势公慧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅艾剧、强壮欣壕、凶猛仁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吾高。试驾被安排在了蒙特卡洛廓谱,我们被热烈的目光追随了一道割,同样兼沧伐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斤犁豌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捞,它的对手就已经锁定了抵舌册,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标廷峡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜性,他们选车就两点取,第一样子帅贰蕊,第二性能足够强大戊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力掳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赊地。恰恰如此股,它看起来很漂亮瓮,尤其是车身各个部位的比例与线条娃犀另,挑逗着所有人的视觉神经既疤溪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斜缴嫡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口力,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实仙,而且更杀气感更强遁。怠速时慢慢靠近琼,它的躯体在微微颤抖悄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缉。   细节方面奥迪从不偷懒梦爆天,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记下蓬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骂点耐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赡钵扯。在我看来莎叉,这样的视觉效果已经足够征服所有人渴,如果你觉得不够醒目奠,还可以选择将卡钳漆成红色禄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纺揪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体累,120km/h时自动升起脓舜,此时的样子最为动人寂,速度降低至80km/h后便会自动收回耍缕。   进入驾驶室并不费力涣事常,内饰与A7或者S7基本格调一致瘸,简洁朴实荒烁粉,中控台区域保持原有基调倾笺,有人说它沉稳豪笆灰,另一些人说运动策仟,在我看来这就是奥迪的风格灿络,可以满足很多人的口味门差,一切气氛都显得那么熟悉呢谦纲。   车内有两处亮点让我记忆犹新休拣咖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分考坍桥,坐上去的感觉也足够舒服妨磁。不足之处在于它的调节方式太过简单搓吞反,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帮技,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绢,手感与大小都很出众坝,令人爱不释手善,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欧荷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啡睦惫,善于抓住驾驶者的心昧肮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谐茸般。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奉拆愤,两厢版掀背车开始越发备受关注茨狈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型摄,强劲的运动性能也是非常重要的指标放市。就在本月初价,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虚苛卫,除了朗行运动版之外彻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骇。接下来受疽去,我们将两车放到一起豆救,来看看其空间和性能环节的表现如何士瑟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是办棠酞,如今的情况则正好相反赎媳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此痉催腐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元十,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粟维,两车的售价还是非常值得人期待匿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寺盎夕,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闺丘惧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计剂感骄,前脸没有任何改变艘但凸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素籍,但给人的印象要更加动感沸卢谈。   车身尺寸方面返,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驰景,各项数据都要比朗行运动版更大一些钾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少斗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适暑贫,比较适合家庭日常使用岭。轮毂造型与三厢版没有区别葛黑。在发布会上勿社,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎桑泼拴,相比科鲁兹掀背车不够运动害。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豪会,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兄绍,线条更加自然乘、流畅础杠。两车的车身腰线笔直且显眼旅巧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉促。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影般险,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿叉箱酿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果慕际。同时阶金赔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汤拨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源客伺梦,点亮后的视觉效果非常不错庆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛔茅捐。整体风格也是保留了三厢版的造型搁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出山谴迪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莱痛。2008年酬崩葡,丰田Yaris进入中国市车取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相情,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扛娶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车峰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号古察破,想必原因大家都很清楚救骡靛,致炫在各个方面都已下足功夫枪,为的就是再续辉煌绰填攫。   致炫外观灵动时尚翱,带着一些年轻的运动气息句稻,车长为4115mm诧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谋陀讹,比老款低50mm;轴距为2550mm釜秤,比老款长90mm寒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辫穿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镰澄跨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”靡罗核,这样的设计更有利于致炫的散热饱忱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒伐粮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利摄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秽麓。   " "  在这一两年中雷磕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”立适漂,究其原因梁挫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有说贰爬。另一方面舌本鹿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高插可入。代表着大众在中低端产品中的最高水平檬。如今剿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野具甜。带来的改变很多嘛,由MQB平台带来的更多越级配置诞,外观内饰的革新位反辆,动力总成的变化斑,当然还有后悬架的改变唇。能否继续神车称号雄桅薪,笔者觉得囊佳,可能性极大碘。   ●从固定平台向拇δ伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧旄梗块化平台的车型莎抖潞,之后客觅监,从这个平台开始鞘农,还会有奥迪A3等车型陆续引入肮吉韧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓踌娠耗。但从高尔夫7开始牡,这种概念将发生改变浓汐白。MQB某椋块化平台生产冯洛穷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恨券暇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哀钙,后面我们会详细说到不吕乒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脑,必然是一台有传承有积淀的车型筐届敝。经过几十年的发展和变革叼熊,没有被历史淘汰叮坪速,却总能获得新生和换代热。我想符合这种条件的车型真的不多惫彩卡。甲壳虫也好呕,卡罗拉也好氦矮送,都算在其中可。高尔夫更是其中不可或缺的一款枚,从第一代发展到第七代牡,我们发现需,很多经典的设计元素没有消失查,而是作为经典传承下来炕驴,但技术却在与时俱进的发展傲私。直至现在暮,高尔夫7的出现睦介兄,能够看到曾经的影子眉芍夯,也能够看到未来的趋势邦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿榷宠,今天在紧凑型车上也上演人彩截,只能说明蹿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锯夸,也从侧面看出亮仿,这一级别的竞争是多么激烈渺,高尔夫7的轴距加长了59mm群,反应在车身上氢,加长了56mm灸拎。这让我们看到挛,高尔夫7并不是一味的加长胳才窖,更兼顾着车身的整体设计尾袱门,以及操控能力的全局设计盲供。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俺贝,争议很大灌灌,但貌似并没有像新速腾上市时那样华,引起大家的太多反感抢蘑方。或许一汽大众的这场策略大变缄,已经让消费者黯然神伤了锤丧。大家也都知道抹,这是没办法改变的事喀,想要四轮独立悬架邪,会有性能版车型作为选择辆,要是纯家用婆,就只能接受这个现实票窘继。   本文导航境楷纲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV配掇构,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6百提,这仿佛已经成为了一种定律奥。话说回来课捌缮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尝加氦、做工钦玛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼愤超箔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蹦示,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陀姆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磊炉,为更直观的进行两车的对比分析畏韧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绩芭,需预定等车时间较长痪递,主推1.5T车型)作为参考对象凉跨冗。备注沙筹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缴灯未。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高锋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看书箍清,瑞虎5和哈弗H6各有所长享拼湾,瑞虎5车身更宽桔港妻、更高木哎,而哈弗H6车身长度亮、轴距更长附。另外这两款车的外观设计原创度较高购酒搏,没有明显的抄袭痕迹森绿,且能够符合大部分人的审美观莱,足以体现出设计团队的用心程度垄琳墩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点态焙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应串,意在塑造最新的家族风格券坦恭,整体呈现出大气来奠谱、时尚的感觉熔蓖探。瑞虎5提供了6种车身颜色选择摧肥,包括徽墨黑驼鸽、烈焰红窟草、赤金棕蹭冕市、暗夜灰莱沧、皓月白和丝缎银乌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酮,其更侧重于简约卜呸诫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可工夏块。车身颜色方面憨好,哈弗H6提供有经典黑彻哇唬、雅致银毫伺绍、简约白道速彻、中国红凤酪、风尚蓝绅炕、摩登灰漏日抢、醇魅红身、睿智棕共8种车身颜色门。   前脸部分具戌喘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果结。瑞虎5前脸层次感较强沪,大灯巧妙地与中网衔接荤,而下进气口被分为了两部分须俊,下部与底部合适护板相连接潮壁灰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和休,没有太多浮夸的设计版,中网换上了带有“HAVAL”的新标识僻成额,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冠倦汝,但绝对属于耐看型洛,整体间流露着SUV标准的稳重气息腔屉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富佛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赏,车身侧面给人以更修长的感觉泞。另外慷分,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劣佰蠕,车顶均配有行李架喊鼓毯。   同样的铃立,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感库拦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面接侣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绍坪,厚重的保险杠更具力量感双。   灯光配置上俯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矢,内部灯组布置较为新颖疏贪膊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注檬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矩欢炊,常见的柳叶状大灯造型抵瓢,常规的灯组布局长,带有透镜的卤素光源大灯驰,提供水平调节功能朽锈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源百,看上去更为醒目和美观猩范邯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源港,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后许,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇唯掀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伦困安,同时越久的期待会带来一个重大问题挠,那就是新产品如果不能做到完美啃嘛蹈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时烤蛊,两条定论由中国媒体陆续传开忿惟购,首先它的相貌不错事裸稀,其次来到中国的时间也不会太长了么。一个月前煎雀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姜,为何这么说峭乳牵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好忙躺握,通过细节上的修改塘陕卢,使雅阁更贴地气连浅。   设计师在中国进行了大量调研工作虽瓤,最终他们得知了国人的喜好比本,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凰剧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁察罢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梯凳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晶叮芭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中毋蓝搂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摩划革,在如今大行其道的“加长风”面前诵帽,本田倒是走了一回不寻常路喊,这也是让很多人吃惊的一件事恫蠢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响股话。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匆,究其原因我想和C柱造型溃室、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关噶缴茨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饶瞬,先是放弃了老款斧头型的轮廓壁尚孪,其次将双出分置排气融入到了包围中潮悔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚让茨、动感靠拢似集。   本文导航忌拴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座临,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戳硼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剩侗拉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哦弄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鳞峡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葡喉耽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病菱。相比之下间,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胎。总之这个价位的车型毯,只要设计不太出圈消费者都能接受彻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佩慧闭,即便轴距也仅有20mm的差距菊,如果无聊到一定要分出个胜负的话甸沦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廉句彩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上道苟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铺瘫,在这方面长安CS75表现得尤为突出队戈睛。顶部的灯眉鼓丢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苏烩愁,虽说还是带着几分模仿的味道题核,但却并不令人厌恶嫉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忿,不过它的优势在于自动大灯功能诲暴伙,这是我们在CS75上未曾找到的配置竞僵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侠暑淑,都是标准的SUV设计呢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冷导,不过值得注意的是教,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皇歧,上下车时可以避免蹭脏裤子高查,这一点要比哈弗H6显得人性化飞褂僵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粪灌能,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等簇突,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绞锑苟,那也将成为它的一个优势宋掸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旗省鼓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拈叼标,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撅让。两种风格说不上谁好谁坏稿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坏、更时尚的选择净。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座设,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姬描,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列墟错箍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事波浑宛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笨祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳性构估,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猫裤姐。相比之下忱斧妙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谦诫躬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扯。总之这个价位的车型寥扯妹,只要设计不太出圈消费者都能接受霖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几北,即便轴距也仅有20mm的差距凛济逝,如果无聊到一定要分出个胜负的话性,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸡坞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甜,在这方面长安CS75表现得尤为突出糠。顶部的灯眉赴不、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疏歼惧,虽说还是带着几分模仿的味道梦怂,但却并不令人厌恶枢举。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型慰歼,不过它的优势在于自动大灯功能稿课,这是我们在CS75上未曾找到的配置态喷勿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憨棋汉,都是标准的SUV设计杏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豢良墩,不过值得注意的是划,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馈损,上下车时可以避免蹭脏裤子腥星携,这一点要比哈弗H6显得人性化刻胚交。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎共,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17类迁赊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疤离疽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烧衬脱,那也将成为它的一个优势贡胁瓦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异沸奢碘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晃播妒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缚弛。两种风格说不上谁好谁坏胺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糜杉剁、更时尚的选择邵换。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型概村面,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人密汰,埃隆·马斯克就是一个奇人屡谜朵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克祷?下文简称“埃隆”)巧身。远隔重洋来到时差16小时的加州搪颧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展退睹瑰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S传,一款名不见经传防室,却突然颠覆世界的豪华电动跑车擅。在短短的5天内割假憋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莽梯。 ●曾经的TESLA赂炔:短暂辉煌的Roadster   2003年苯部,当埃隆要在硅谷成立电动车公司另,并亲自担任总设计师的时候镜肆捌,他为公司取名“TESLA”抖徽匿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家算、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)稗。而在十年前撩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涵,因为在此之前紊味,没有任何纯电动汽车成功过采眉焊。   不过很快陶牧贰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粉光糯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳独悸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差猜、续航里程短的传统印象媚抬坷。只是逞围犬,那时的Roadster真的很糙钱绊,很贵侯,很没吸引力胚拌。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湃挝。   于是庭色舅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旱浦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市房,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯邸,已濒临破产……”辈戌皆。   不过皋檬票,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样塘岔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在山跋敞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国锤。仅从2012年6月车辆发售钎,到2012年9月这短短一个季度内潍慈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S外毖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涎涣,并且公司还获得了美国政府的政策支持橙。   ● 简约外形流畅饱满瓦杆哆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摄?一个能够打动人心的外观设计诡烙里,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辅幸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杆溃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔霖庙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物前,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院坞去,是一位年轻的美国本土设计师从祟反,曾经在大众汽车担任过助理设计师胳瞎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计媳捷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猴腥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贪,马自达旗下的Furai仙琉菏、Ryuga劲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下规篱怂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker劲斜诺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颈北。初次见到TESLAMODEL S的时候撑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毒凳钱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疆,难道这两款车之间也曾有交集僚?   多方查阅资料后才明白扭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帮窗,不过后来TESLA对其提起了诉讼情,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作熄逆部,还盗取了其电动车制造技术熟娶。于是紧接着缴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宏袱面,并最终完成了MODEL S的设计工作柒壳祷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)航,轴距则为2959mm惟尸墩。仅从数据来看肛秋俊,MODEL S已经算得上中大型车的级别年价闭,差不多和奥迪A6L谢茅、宝马5系Li等近似上绕婚,只是车身更宽大也更低矮一些蹬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钒离。   整个MODEL S的车身上玖,相比许多人和我一样凶赡息,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檀家,椭圆形前格栅造型太另类了凛脖卉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彼扔,但是这也成为了MODEL S的标志心,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膝碘,所谓的家族式前脸竞。   你或许会认为没有前置发动机的存在慰,和绝大多数的电动车一样赔型守,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了旦,那就大错特错了卿醋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的随纫,动力系统和电池组撑瞬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里娄碉,就和传统的内燃机汽车一样啃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温线庐敖。   细长条的大灯造型很酷祷缓,氙气大灯镶七囊、LED日间行车灯都是标配怯观,和其他车型类似驰瓮米,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯普猎、LED雾灯以及示宽灯精浆窖。只是在功能性上MODEL S实在很单调雷嘿醚,同价位产品上应有的大灯清洗隆邢没、自适应功能等一概奉欠逛嫂厩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立遍吗,4年的时间瀑诲色,经过诸多顶尖设计师的打造备,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谴,再到上海车展的国内亮相米钢疯,今年广州车展终于正式上市停拘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浪泼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虾钙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中浪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孔乖绵,这是中国自主品牌获得的第一个五星猛朵悍。观致3四项总分达到了惊人的340分瘫汕,这在整个2013年度排到了第一位敝沧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样供,接下来为大家解开谜团宿好。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惫力,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念溶叼,观致3的外观线条十分简洁衫夸罗,但又不失从容优雅侩鸵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉日套钢,毕竟它的设计总监曾是大众高管乏锯暗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了獭辜。   前脸看上去相当的饱满圆润蔫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅悼唾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成担,而“Q”也是观致汽车的首个字母备笔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寒孟采,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拣怕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切圭膝,这话虽然有点绝对淘,但却不无道理售慑劝,在说服消费者购买自己车型的时候谭死绞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的单级,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由下。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型潍冷邢,随着时间的推移松,两各品牌已经深入人心暇陋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台星香,相近的售价铜被、同级别的定位酚皑,看看哪款表现更有诚意漓垫私。   全新爱丽舍诞生于PSA平台急检菲,造型圆润符合多数人的审美烯犯,第一眼算得上成功卫羡础。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识急,细节处理更为立体很显档次累前。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绰。爱丽舍原创度极高荣文藐,很难找到其他车的影子攫突钦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍多,只不过虽然车身进行了拉长跨兽,但看上去依然是一副小型车的架势虏疾丹,气势上略输给爱丽舍年。外观设计确实见仁见智乔,有人喜欢圆润稳重棘趁奈,有人喜欢直线条的简洁利落谅播,嗯好吧娃,各花入各眼乳寺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现韩倪磁,新桑塔纳除了车身稍长之外谴,轴距武侧潞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靛担。但整体上两者都属于造型协调的类型缮泄。   内饰部分漆蜂戒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色前儡赴。配置细节设计卜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓢览娥,比如位于方向盘后边的多功能按键糕缺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肛斯,则显得没有可挑剔的地方搞蓉,只是限于成本航狠,用料表现一般迸泞。" "  谁都没有料到短短几年对荤,SUV会如此火爆耿汰,从动辄百万到数十万的城市SUV村测,都曾经上演过排队提车的场景揩疥孪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扯寒街。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驹歼诲,不同细分市场诡久、不同类型SUV纷纷推向国内市承,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岁辟临,推出了其首款SUV--标致3008淌江腐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤ㄇ薷贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氏郸。而东风标致国产后价格有很大降幅黑,15.98-21.67万的售价也与途观瑰、CR-V茧心必、翼虎热门紧凑级SUV区分开来替史澎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV第化。下面一起去看看吧晃赎蔚。 ● 外观解析   除了高售价外丛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一惰石。太过个性鹤爆童,同时又不够精致悸涛肥。而相比之下肆,国产版标致3008要好很多宋抢,现代感更加强烈疽帆秸。前脸采用了小一号的大嘴响力铰,并且添加了镀铬饰条显示很精致桔,也符合国人的审美揽茶。   前大灯虽然不是氙气大灯驼发绥,但是加入了透镜附,整体观感不差苔溅临,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高耗剧。另外恐假,雾灯处还添加镀铬饰条装饰梢淡白,增加了前脸时尚感屏刊。   从车身侧面来看忱困,标致3008加入了车顶行李架谷遍,虽然并不是经常用到的配置创丰纺,但是对整体造型的营造作用不小信笨配。另外贤敢毒,黑色下包围凸显了运动感檬蹬聊。   尾部是相比进口版改变最小的场米痊,不过依旧非常漂亮浑酱,很有层次感贸检谜。尾灯加入LED灯组催,警示效果更好虫骚。另外最值得一提的是其后雨刷设计搜,在前雨刷工作状态下染,挂入倒档散歪,后雨刷会自动工作瓷沮倪,非常人性化的设计皇甭恭。" "  说到法拉利蔬蔼、玛莎拉蒂这些品牌磊,网友们肯定会觉得遥不可及椭狮,价格高高在上屏。如今碉劲秸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逃需谈,它以89.8万元的价格进入国内市场栏卸毙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忙枫很。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廷,让我们来看看他们三个谁更吸引人需。   在市场行情方面嫉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蜕釜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碍嫩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设高。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伴榔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的贝偷般,看起来非臣岛龋魁梧的发现竟然落了下风程,令大家非常诧异茸惭。但在内部空间方面纳卵赌,Ghibli组完全不能与发现相比继黑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版孝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扯埂赤,所以它的尺寸就不在此提及了泄。   在该项对比中潍桥疽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截罢次猴,功率少了80kw骆,扭矩也少了50nm薄尘淋,同为3.0T但差异却这么大檀朽。发现采用了柴油发动机你探遁,这款发动机的性能超众患,在国内有些市场中非常受欢迎辟楷促。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烂碌筒。   对于传统豪华车闻言孝回炼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卞坎俱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式顶识,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统倾惩。路虎发现集成了家族中的优良血统卜倪,四驱系统足以让众多对手汗颜饶。   本文导航巧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洁,保时捷新Cayman在国内上市之后概,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棵鹤,遗憾是试驾车迟迟不能到位会,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余努,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心掀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出睬潦饥,就当胜利喜悦之余僳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包丘狗江。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辅合:不就是保时捷最入门的跑车嘛享妓斜,至于这幅尿性嘛惨?不过您还真别说窍粱抽,Cayman作为保时捷入门产品中享,绝对是一部对得起消费者的良心之作补湍灸,比起卡宴与Panamera来说外托鞘,工程师为它注入了更多保时捷的基因首,说句通俗易懂芍形琴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观徊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间盾恳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史茄,第一代Cayman的诞生是在2005年宏偶份,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鞭汲糜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坷。   新款Cayman S外观简洁颂,车身比例更是优雅的惊人形翱软,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征晦雇恋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低煎抗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欺。尽管如此常袒,这款双座跑车依然非常紧凑墓涵镀,车身长度增加了33mm窖疚。车身前悬缩短了26mm湾毕施。   每次谈起保时捷的外观设计旗该,笔者都是非常纠结的心情捐秀超,恨的是德国人那副死脑经挥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肚,喜的是哪怕轮廓没有变化济荷处,每一代保时捷都能占据时尚的前沿岔,或许这就是历史的传承吧休党定。   新款Cayman S除了迷人的身姿猩蟹,优雅的曲线之外绢,设计师并不是一味的强调柔美发,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜂,这里需要注意的是负,这个大口可不是什么导流机构菩妥眉,而是发动机的呼吸通道殴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位探,加上凸出的转向灯设计冬,相信任何人看过之后都是过目难忘库齿,尾翼同时配备升降功能陌坝史,时速超过120km/h之后豆梧缅,能够有效提高尾部的空气下压力舱岁魂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂跨魏胎,这个是一个价值不菲的配置憋敬诵,总价44700元渡,如果您不满意当前的刹车系统底冕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话踞藐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处牵鲜惩,据说车用到报废了媒,它还可以装到另一部车上继续使用哎,简直可以当做高富帅的传家宝堤湿惋。" "  国内B级车阵营的争斗尖查翠,恐怕用水深火热都难以形容晾宿煤,原本只是按国籍分布的对抗阵营喘绢,随着时代的发展读仆耙,已经逐渐转变为混战的局面发,比如ABB三个品牌的中级车柏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腿捞咎。同样的情况也发生在合资品牌身上率楞,民用车级别的对抗往往更加激烈粉项菠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时驰阿腺,来自德系的车型是否会倍感压力搞乖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志控,又考验耐性的工作累伙懈。往往在某一个时段有一丝懈得痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惰。网上车市最新推出的《抉择》栏目型,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粱,做出全面的分析与指导冷砂,以同级同价赔、同价不同级等角度出发赏瞎,全方位给您最全面的购车支持府底。   雅阁和迈腾捞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车柏敖救,也许之前并不会将它们划等号虐案韦,但随着市场格局的转变搪路,它们也来到必须接受对抗的门口痊磷。当然毯炽辈,这场争斗的发起者是雅阁歼膛瞧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泰,抢夺德系车根深蒂固的份额锈防,看起来是个贪婪的举措陵拉涡,但能否成功却还很难讲梆辅幻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘛练,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的侧,反之同样绘形拘。客观的讲蚊仆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感淡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源未,但是这个技术到底是否实际休闹,还要从使用中来探寻肮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挡颈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响吃烤段。   第九代雅阁缩短轴距的作法氓掏,是令所有人都无法理解的杯端,在几乎所有车型都在加长的时候撇铺拒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍即叮,搞得你摸不清头脑垒炯荷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因枢地篮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似祈黑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者称道雄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凹本截,就是最好的证明倒巷,据我所知介墟辆,直到全新一代奔驰S的诞生酣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的解啃。   本文导航事:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年家四,它们钟爱速腾的技术至上生存理念僻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搔。直到有一天匹,新速腾上市软,后悬架变成了非独立结构浚憾,他们的崇拜似乎崩溃了速救概。这还是那个技术控速腾吗仿杉?随着时间一点一点过去檬埠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版唤垦、速腾GLI吵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刃良谰。不得不说翠腥叉,速腾家族越来越丰满迪,那个曾经的技术青年岸情,逐渐走向千家万户诞湿毯,满足标准化的舒适性需求抄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者论挥,这让我们看到速腾到新速腾的转变较患,它变得多元磁菊,变得成熟朔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鼻,开枝散叶就像一位长者狄。它不是急于求成丁,而是变得更圆滑更成熟蓟。记得一句广告语曾经说过库:“成功的男人技关,有很多面晨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象砰忙庙,它要更多变藏旗究,它要更多面怠陌彻。蓝驱和GLI梆楔,一个拥有更多的节能技术蒙蛋藐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构刮萎倾。当然苏簇,价位不同风碧,GLI已进入二十万大关侠聊。你有了更多选择爬平扭,你没有了挑新速腾毛病的口实狠韶观。三种产品摆在你面前坊厕,要节能痹?要动力虎下荚?要居家晶坍?新速腾都在这括敦仟。    直至今日盘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止挨讣倪,的确型灯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粒什,多少显的不是很紧凑动感围鞭辞。但终究那是一种技术执着理念下烯,最后一代产品了捐赊。新速腾的到来似乎终结了这些角,悬架品质降低辆投,操控感稍有不足别究祷,但换得更宽敞的内饰空间市捞,等等等等缝斧藩。到底速腾进步了还是退步了偏,我们无法一概而论融帮。但有一点辰袭控,笔者觉得大家都不会反对坏缆,新速腾的外观绝对养眼殿滦。你依旧能找到德系工业味儿堕,但又看到更多摩登的东西划挺。咸淡合适俗坡讽,老少皆宜竞铝色。或许从这个角度来说侧茂款,新速腾是成功的沸。    过多的技术说明阀白湍,这里就不重复了喷溪,今天我们就来漫话速腾巳似部。记得一次纲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袱,立马对它的内饰嗤之以鼻池讨。毫无设计感溃瓮久,直来直去寞废枢,见棱见角乒茸棵。或许不光是这位搞设计的朋友床匠睛,很多网友也有如是感概紊扮。他少了一丝温情记狙,少了些许浪漫欧胜。不如北欧风情简约侨,不如英国小车活泼市沪嘉。充满了德国工业时代标准化生产的气味恨捌。打开高尔夫骸围、速腾瘟、迈腾樊谓含、途观式疤、途安的车门幂瘟,你都会得出同样的答案寐鹊。或许竭枷埔,这就是一种设计选择胜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的督答罐,内饰模具走点曲线也不是不可以扳抚胆,但当你仔细玩味之时佛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膘嫁变。不浮夸慰屎旅、不高调枪,你可以说它没有设计感砂佬罗,但它却充满机械美匠。 责任编辑粮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV落,也就是S-cross锋驭深,售价11.28万-15.58万元退评。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢臃谛睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客刷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版社孤,其实并非如此你箩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迷,我们不妨来进行一些对比去看看橡痪来。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擅淋,也就是S-cross锋驭疗瘫,售价11.28万-15.58万元腊很媚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客女。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版即,其实并非如此狮每奉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢对怖溅,我们不妨来进行一些对比去看看回靶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蕉柑遂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场缝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搐到糕,而且在轴距上也进行了加长蒋,从而能够获得更大的车内空间晃泼漓。其实就在此次广州车展开幕之前巧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啊臂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧材戈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侥校敦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茎涤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长晌绦块。另外蚕诬伴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扭呜奴、BUS称恃、VAN三个系列葱,分别涵盖了商务摧东庞、家用和专用三个细分市场谰啤。好了幕罕,闲言少叙阿摆,下面我们就走近它们以作详细了解吧极架拉。   外观篇炬殊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鸽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致浪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侵,同时会在两款车型的不同之处加以说明秒。   该来说说外形尺寸了苟寄蒂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同韭孙缺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亲。   尾部造型同样以直线线条为主要构成范,与车头形成了很好的呼应岁累,而且从整体上来看车身更趋向于平直戈家崔。需要特别说明的是捌疽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狠寥鼓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式甘,以应对不同的使用需求罕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沥滥墒,例如高位制动灯扛、门把手和牌照架湾唬答。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”漂,“中国车”认红,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价揭。“北欧品质”传承自S60品洗,设计风格以简约时尚为主熔掇潮,选材用料则注重安全环保泥。“中国车”同样不难理解泥拒,“L”是个很好的代表函份馁,但不是全部褐回。   就在试驾会的前一天屋捍铝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)春幢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上殊。   ● 沃尔沃亚太为何物池镐硕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称康。沃尔沃成都整车工厂挽讳、大庆整车工厂码辜阔、张家口发动机工厂群零父、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下炮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烩圃蜗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卫泥筐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统单拆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伴仙擞。如S60L有约290家供应商摄漠徊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诚备。而在研发去恳团、设计钎成佬、采购和生产制造等各环节上惠挂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卢寥,采用共同管理系统蔑肆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容覆入,我们先从加长这个重点说起并唯。S60L相比S60加长了80mm赋拒,具体点说应该是轴距加长了80mm帽。这80mm用在哪了呢街秀?全部加在了B柱之后秸弥琉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舌,这里现在变得很宽敞苹固。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间达,前排调到合适位置后蚂堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指星疼宠,属于勉强够用的水平;而在S60L中性毖酪,相同情况下硅缺裤,后排的腿部空间则超过了两拳蛾男,可以说是非陈图浚宽敞胺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看极凉葛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纶齐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)砰泛桶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徽派,外形倒也没受什么影响陵联,甚至感觉比S60还要更舒展一些下现潦。S60本就是轿跑设计风格梧裤,后门加大后愧编,整个车顶的曲线反而更平滑了厢仟。相比之下粮估,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些妹戮漏,但却增加了几分优雅的气质梳示袒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趟踢巾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框黑惠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条然瓦佃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矗敦酷,不知道大家对此有何看法措。全新的18英寸轮毂挺漂亮叔量,轮胎为了适应国内更复杂的路况灌,将扁平比从原来的40增加到45镐访毋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了免透,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厂净奸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点椽屉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰番埔,而像坐垫汕踏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氦肉。这种颜色和黑色有些接近墙恐,但更时尚钎、个性一些琴柑情。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淀捆泰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色净,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求按本,后排乘客得到了更多的重视蹈挖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蜗誊匆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅硅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拣门。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墨氛凛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凹几,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错板逼枪,可就在本次的广州车展上驰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市旗,并且两款车的售价也是非常接近檀猾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拱钩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉级瘫,并且它的设计也是由国际化团队完成栖良巷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妹下。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型厩,并且两车售价仅仅相差4100元扭强钠。观致3车身更宽德炭跨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势策愧。速腾则在车长与车高上领先观致3黑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表啪袍寿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叼常陆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱郡羞。因为排量上的优势物谷唤,观致3自然在动力参数上领先速腾僳溪锈。同时观致3采用了更加高规格的轮胎两盲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撇挠,后扭力梁式非独立悬架帮睬。   本文导航开:" "  今天给大家带来的两款车陪,其实已经在国内上市搁郊杉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型斑湿不,他们分别是大众的全新捷达以及标致301田呈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捍儒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楔慕腥,而标致301可能大家就不是很熟悉了封响,下面剂劳,我们就一起来看看这两款车篙累。 外观麻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国强丛季,2007年进入中国饰。对于很多车迷来说片,这绝对不是个陌生的品牌哇幸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喊萎,但可惜泪羌,无论是在中国的街头还是美国的公路上乘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刊。我有时会想这是为什么皆齐?诚然叮,英菲尼迪的车在豪华感裴锯春、科技性能和舒适性方面都不输给对手判揣,而问题恰恰出在这里嗅皑妒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泻锣葱,没有特长就没有个性妨椭岸,如果是这样的话虹竟蒲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢稳?   现在英菲尼迪也意识到这一点锯,且开始着力寻求改变截辛、树立自己新的形象泪娄干。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煤哗狸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上览尸,当时就被其出色的外观设计所吸引恼故桃,而今天我要体验一下它的新技术室换。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玫谁犀,车身重量上的降低幅度也不大饺领,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呢,这是很明显的改善慨摔,尤其是在性能和燃油经济性方面免。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缔,并且采用的是锻造工艺技冲崇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配户勘,现在英菲尼迪Q50的对手婆斥抛,如宝马3系阶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂型,希望Q50能做的更好精糜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色海店。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图幕兽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性澳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梢,但其实这些已经有很多厂商在做了青,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计显碉融。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动筏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棋上欺。它所代表的是一种生活庐,是对待自己和家人的态度唐努,是属于年轻人的精神镣泊,是一辆车虑既厂。历经六代的演变璃矩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车艰,它虽然没有惊艳的外观萝,也没有花哨的配置逢,但它是品质太、安全仑卷拆、耐用的代名词甘。如今巧环窝,第七代高尔夫已经面世继垦圣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国逗赣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在桐辨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睦硕橡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同洪,不再是一幅人见人爱的可爱模样彤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙董撑搪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓清北,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笨沉苏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体频,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吗,仿佛是灵魂一样粒瘟纬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定夺搓少,但从我个人而言览匿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漓太。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓密,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一净踏肋, 坚毅的C柱是永恒的经典仁,不管其他部分如何变化甭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫花仟棉。   除了车身线条外妮颓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厂,并且被那条“灵魂”所连接着逗瞥,这在之前的设计中是很少见的扦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凯疆。这一点很有意思踌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯莲惫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯别拖,避免了大家后续改装负剐。   说完了外观梗,下面我们再来聊聊平台羞概瞬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缝礁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产莲酱,例如POLO采用PQ24和25平台仿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台径,06-12款速腾采用的PQ35平台书淘嗜,他们之间都是独立的虫锑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔫尽翁,它的优点就是几个级别可以共享技术饭萎。   共享技术又有怎么样的优势匡修棺?答案是显而易见的躺。低级别车型可以采用高级别车型的技术脸摆,在产品竞争力上绝对要远胜对手躬,并且还可以降低研发费用绿,可以说这种目肪茫块化生产模式在未来肯定是趋势芦圭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势遍乖虚,例如电子手刹戎挝秸、更先进车载系统送少构,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配号共。   所以绊秀妒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化速临,就好像是四代和五代之间的质变一样宝穆哀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妙拜。但是否真的是天衣无缝的设计媒炼韭,我们还需要用时间去考量怂黎羚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冀,但到目前为止填拷势,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告翱北犀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新澜妻侠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔残。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敖酿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)阿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霉非,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谩遁。   首先颓,大众的工程师对EA211发动机减重炒柿费,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敦。另外睡,EA211再次使用皮带传动盘,相比于EA111链条传动蔡,皮带可以降低噪音和重量抄。除了以上两点外渤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承息冯维,在一定程度上可以减小阻力匹犊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脆喘氯,EA211发动机参数比EA111有所提升下税并,当然幅度并不会太大澄肚,因为整体的结构没有太大的变化痕敬狸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叙曝。   既然说到了车重伍烧疏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罕惋,这其中就包含有发动机的20kg岗,而车身采用MQB平台后也随之减重豁弗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的暑拆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揭,从官方给出的参数上看抬贿节,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奇,这样的表现已经可以算是非常不错了黔艾冈。   说了这么多蜡齐遁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鸽篱乾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢反罕?是不是像资料中介绍的这样完美鲤?后面我会给你答案色该。" "   在国内田激俩,当一款车的价格到了百万元兜,那基本上就可以称之为“豪车”了尝疾,但过百万的车也分很多种诗沧病,比如X5似痕、Q7之类的SUV休碉,亦或者911勾壬、GTR的性能跑车半捎四。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者雹,除了我们经常能见到的宝马7系悔钩落、奔驰S级痴刻裴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秆抨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揽锑。    注返篇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揣,但因为车款并不是统一的最高配心闹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比供故菊。   新S级受青睐攻芒、XJL独具英伦风净蒲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疾尾。其实吕酒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代潞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藩排咀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位餐,即便不算是遥遥领先僚顿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浮涝挛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子接,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来孙俏媚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匈拖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间彤慕农,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级侨姜洽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭料。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评博,在其内饰的做工苗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳桐氢脓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涉喷:在自主品牌SUV阵营里面钨丛靶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辩凡接,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳翔,景逸X5的推出经过全新变脸灵逛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烙堡蹿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蝎昏汇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胜肉雀。 外观姓挥吉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辱食。该车共有5款车型莽,售价区间为7.99-10.59万元低。相比前辈景逸SUV膛,景逸X5的外观设计得更为时尚汾离坡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痊耿爽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙竭惹、俊雅红扔谱、珍珠白锣垢裳、琉璃金几淡、陨石黑踏蕾弯、钛金灰为袜醛、马拉喀斯棕等7种车身颜色姓午炽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者特幸冒。   熏黑设计前大灯突出其运动感豢,与黑色进气边框的搭配也很协调磁傅,比起三角样式更显年轻期。大灯内部采用透镜装置乱烂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奶相嫉。雾灯外包围设计突起埠帆都,很好的与大灯以及中网形成一体共湿醋。   同比瑞虎皑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妊辑,此外205mm的离地间隙筋耐歼,景逸X5的优势还是相当明显的侨订嫂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皑,同时为乘客上下车提供方便埂哗。搭配车顶上的旅行架门,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道监。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大儒玻落,主要体现在细节之处的不同闯刮讥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和家卿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉脑晌。   景逸X5后窗配备雨刮厕把修,在恶劣的天气还是挺有用的弹缕辆。此外全系标配倒车雷达摊邦矮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像朵稍话。银色后下档与前下档相互呼应钦,整体感更为强方拼赣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浇衬膜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素甜骚,夜间行车的识别度非常高施事使。" "  前言突轿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴啊,如今的战火更是愈演愈烈嚷齿洽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾无,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挎骇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弥免踏,看看在价格相近的车型之间澳,两车在配置上的差别究竟如何吧横蔬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说慨宽,作为一款全新换代车型考绘蒙,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰薨洌客”全面完成了更新换代方豌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说勘窖,只能算是一次小改款车型朴谜,除了在配置方面进行了升级之外撤,外观造型客份切、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菏。   在此次对比中锣图派,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陷肠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袄委,均在21万以内驴妊。同时又都属于各自双方较低配的车型栖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坞面其。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸倒禽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹池,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力护,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垛坎翅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据饶帽椒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吴屡,现在还不是揭晓的时候策全膘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惊起描:mm) 4865 4930 宽(单位困宝:mm) 1820 1845 高(单位窜棘辰:mm) 1475 1470 轴距(单位色:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型梗,因此其在外观方面没有发生明显变化谜痢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膛股,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堤。前大灯组配备了LED日间行车灯钮实,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汕募壕。另外弧逢谓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粕,贯穿全车的腰线非常突出捶,车尾则变得更平哄胁鞘。而与新帕萨特有所不同的是射逃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卢溅,而非在行李箱盖上斤门。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性笔,但是国产版车型与美版车型相比起来看掠芜脸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烩掣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点秀漂舒。另外霸嘛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多衰棉,不过从C柱开始已与车身线条相融合伶趟素,深度虽浅但是更加富有设计感豹。   同样估垢衬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伯嘶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板江,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脱,并且颜色也不显得突兀盘统。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同耸。内饰配色非常清爽光,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹祷,用以进一步提升触感波。   动力系统方面统,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阀趁、1.8TSI波、2.0TSI勘河惋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合河愧,在保证动力输出足够的同时也相对省油柏巳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梯品你、2.4L和3.0L自然吸气发动机价复抛,在动力输出方面的提升并不太明显晨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合必。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面聚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摧脐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂很肺,同时都采用了电动助力与电子驻车凹昆。轮胎规格方面檄,2013款迈腾采用的是215/55 R16阿革,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捆嗓娥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来赫概,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狄。事实上鼓,自由光有足够的话题供大家热议挂磷,例如特立独行的外观长苟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等任摆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资皖拜吭。日前困诵革,我们得到消息斧赋顾,自由光将在12月底正式上市销售素变,所以当这次在广州车展见到它的时候牧队,感觉它跟我们更近了把变棉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti假廓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种体柯坛,它似人非人播陕梳,行动极为敏捷将,也惹出不少祸端案冀喝,人们曾经持续对它进行追踪缓奋,但一直未果谩骡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧漠凛:敏捷惕爬、神秘鄙道。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字悼拉刚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了湾涛。   很长一段时间里壕侣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面托,并火热至今廉外。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柿类歪,起到补充细分市场的角色宛缕前,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失帘瑰柬,成了途观的小伙伴翱辖。   野帝的定位低于途观落韩,车身尺寸小于途观乐骆,同配置级别的车型价格也在途观之下能,很明显藕掇,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘耆薜痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潭。   ●外观抒废:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸列,舍弃了老款极为个性的风格剧,确实更符合大众审美蛙脐,不过平心而论它依旧相当个性便。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魄拐,它显然不属于年轻时尚那类的匆,车身线条硬朗辖饥脾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现朵舶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阶盾,喜欢的真是特喜欢锚徊护,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掸黔。   ●内饰项冉:沉稳上缕匿、无趣衅登孟、无惊喜   坐在野帝车内饯蓄经,从气味到设计都令人非常熟悉分,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寝,在操作方面济操,由于没有太过复杂的配置貌凤,所以操作上手难度很低侮菩挎。" "  在如今的国内汽车市场中损丘焦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车成,紧凑级SUV是近两年的热门车型涉辜文,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型冈,宝马X1在国产后函,其售价区间为25.90-49.90万割,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坎必,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点次陋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下尸谐,看看他们的表现如何几饱鸡。   外观篇   由上表可以看出婚悄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势课厢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碍揪,外观看起来会更加饱满一些浑难巾。   对于宝马X1和奥迪Q3撬,都定位于紧凑级SUV猴,又有相仿的定价区间泰仑挠,无疑让这两款车成为了PK车型驾暑,经过仔细挑咽佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比叮死弯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汲,整个前脸攻击性十足信。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多水檀侥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯葛开迸,并且配有自动清洗功能摔经,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯负誊吻,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯殊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重入,所以整个车身看起来十分修长回,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苏谩氖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喊爱晶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娄层,看起来略显敦实歧拷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素户貉斯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懦迪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型撬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代桅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻处、动感和实用等特点苹,所以在中国有着不少的“粉丝”施邻潍。如今想,第三代飞度已经在日本上市耐沉骂,而不久也会顺理成章地引入国产汹脑,全新车型是否能够保持老款车型的优点活,并且更上层楼呢弓?今天舶殊釜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬こ鸫印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耐些官。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片腥豪撵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计辟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般秽芹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多眉擦攫。当然椒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口细坝,左右两侧都是封死的绷端,目的是让新飞度更加的有型苇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型量蕾炊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应境完。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冀虫,日本人称其为“1BOX”桨度镐,发动机舱十分短新托ü铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum究宏:机械占用空间最小化山家梅,乘客空间最大化)藐惹乱,车身长度更多为乘客所使用哨。但与上代车型不同的是寄泉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体热庙茫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赎精嚷。   在车尾的设计中良谭扣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型咳毖,此外蜂,尾灯向上伸展痹窝,经后风挡两侧直到车顶惶稿共,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躬畴撵。在1.3L和1.5L车型方面蜗鞘,车顶处有一个小鸭尾造型式宦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烯峰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辅酪。   新飞度好看吗帅褥?也许这并不是一个好问题论盖,因为审美本来就没有统一的答案哆啥氦。不过可以看到的是付,新飞度的外观更阳刚山,更加运动化屯,也更自信了抽牵,同时在内饰方面也走向了成熟蘑沽。做个比喻吧扩阀,第一代飞度好像是一位高中学生妹舱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孺公鹃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岁箱,慢慢褪去了学生时代的青涩硅,变得精力充沛峦和、充满自信犬耙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骄奔宋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慑氯抄,它看起来依旧如此的适合年轻人广幢。没错烂抚,搭载着一车的新技术之后抛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刷掏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颗啡。于是当新车到来的时候饥,你一定和我一样对它充满了兴趣池壬。这是最年轻的凯迪拉克每膏献、最小的凯迪拉克脐燃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克倦垮受? ● 外观造型烹耸:钻石切割风格依旧棠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖护、2013德国红点设计大奖斗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颈丝姥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酒寄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品社茬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶含季列,只是这回十惦,ATS是完全原创的作品抢沃粪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm春诡铺,轴距仅有2775mm篱疥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咆膏,而国内我们则把它当成中型车摩,和宝马3系标准轴距版监、雷克萨斯IS成为同级别竞品炽妒输,并比它们都要更小一些馆烽。   前脸的造型相当干练涣搓了,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酣核习,而是被很好的控制在一个合理大小上嘿栓康,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位时屁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疆锭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头取顽鞍。出于空气动力学考虑悉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糙嚼,当车速高于60km/h时芹,前进气格栅会自动关闭笛浩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扮鼓洞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性何。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疼剐霖,并带有远近光灯智能切换功能汾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渐妈害,快速亮起猎,缓速熄灭的设定很显档次隋老。再往下看挺,闪电式日间行车灯侈溺、大灯清洗扭唬善、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绢僧葛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要洛铜瓢,亦或是造型需求奢烤搞,感性的来说忱,可以视其为向着传统美系性能车致敬拓呸。身处车内内罢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焙安磊。   ATS是一款后驱车填淬铆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秆:50涎渤舶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徒,贯穿车体的俯冲式腰线袜、短前悬函回,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹄卡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芭身甭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响邵便阂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备统痊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惮。而在规格方面没藉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性喉香,前胎尺寸为225/40 R18忻诲躺,后胎尺寸则为255/35 R18翰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统相阀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肌咕崎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉镀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贯,至于设计师是否真有此意坞烘,倒还真无从揣测曙琼迷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崔玻,实际上侣诲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忿成。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部譬捞,由此带来了不错的视觉冲击感皮,给后车以足够的心理压力党灸那,至少眼前的这个家伙一定不好对付潘缅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鬼肮嫁,至于3.6L V6车型何时会引进铃,官方暂时还没有表态昂翘,而是否会有V系列性能车型的推出芬砂兜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镭慌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满独群,虽然它是一款两厢车炯覆,但当时也没阻止消费者对它的热爱喉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盯虏噬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型羔,两厢车朗行也就顺势推出假粳,可上海大众并不为此满意肝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型双午梳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫来乒幸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蕾韦柏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踏洞浇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粪噶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佩豪讲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎想骗羔,这款引擎具有全铝轻量化的设计概,对于减重以及散热都有进一步提升送栓催,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统附钢遣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仙炔惋,参数上的差别却没有这些技术来的明显魄忙答。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卸蹲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垂,高尔夫在这里就比较有优势了簧耐厢,采用了四连杆独立悬架客净奠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脐肩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拍捞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锹结愤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秀咎涵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比渺,看看它的实力到底如何嘎。 定位及对手分析姐痊:瑞虎5定位高于瑞虎陆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5划借,定位要高于瑞虎车型尼,预售价在10~15万元左右息河反,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羚。定位的提升革镐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蜂脓船,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妒蓖硼。 【左上砰报可:瑞虎5;右上呐靖:哈弗H6;左下唬:全球鹰GX7;右下讲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位补示,目前市面上的哈弗H6匙菜侨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抛飘刺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低搞块陛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠飞藤师,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键径。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型夯沧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芦瓤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何慨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来稗公堤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验警秃。 三款车型具体型号及价格参见下表谈乾妒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显罚辈勒,GLI是其中相对惹眼的一个腊牛,蜂窝状中网设计和GLI标识饭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灭瞪污, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的需搔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外煽,另外两款车型都采用卤素光源瘫。 车尾部三车间的区别更芯方怼,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼松闺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盆绒武,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淀筛堵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎连蚀虎,侧重舒适性和耐用性慈。   内饰方面娩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型誓袜帅。三款车无论是在方向盘坟佛、排挡杆底座还是座椅上爱蔼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惊督。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章昆伐:" "  奔驰S级在国内上市的时候祈,奔驰就打出了“汽车发明者吩,再次发明汽车”腺,对于前半句翔,你应该可以了解峨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑螺授匈。但是后半句是不是有些困惑呢丘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惫吴搬。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼般峨,全球订单销量迅速上升疯盗,国内订车也需要很长时间茹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了滇枯烈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷默匹谎?除了进行试驾体验之外酗虚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比降僵兔,相信看完这篇文章之后倪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镀。   之前幕踢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脐煞,如果你感兴趣可以点击图片阅读阑绊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L店踌,属于入门级别车型春默,排量为3.0T虾,售价区间为粳戚帘:124.8-141.8万元之间矾,只有两款车型可选祟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T摧,售价区间为179.1-204.8万元斯乃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裙。   对于汽车厂家而言老溶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”曙钉,无论是从设计琶揩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陈芜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比派魂覆,并不是要面面俱到的去介绍矫,如果这样的话乌踏,几大篇也不会介绍全理。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盟蠢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皖脊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的哇啃赁。   对于外观比十,依旧是那句话釜:仁者见仁尖蒲公,智者见智贝慕凌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了擎安叮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气漠稠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅欣骂、冷峻的态度皑塑。如果非要比拼的话涵伎锤,那么最能体现科技的还是大灯的设计老嚎氨。如果没有奔驰的奋起直追跨佛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卯抵,但现在我想应该不会了诞殊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瓢抖,所以从侧面看起来就更明显了泄,奔驰依旧是将优雅做到极致接楔,而奥迪A8L的车身线条并不明显继,前后比例也是十分协调暗,整体表现的是一种中性美隧倪啃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刨畦殊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汀泊,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘁刺僳。比如散,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式渤,只有在R挡的时候才会开启疥,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果喀汗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式夸拼吨,当然这也没有异议刹,但是和奔驰S级对比之后漂,就能体现细节上的不足了抨盘搂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瘫。   本文导航马售稀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M涎途辅、G菜玖氮、QX颂茬、FX抵详挤、EX蒙陀虽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛轰澎炯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现残摧逢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX显,趁着2013年的尾巴费,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛙敌捎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芳拷粮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寄伙卡,提高车型动力捞递握,一方面也使车身稳定性得以提高熊娜。2850mm的轴距虽然没有变化鼓帅,但是空间分配上炒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排反徒驹。   前脸整体看上去十分圆润饱满豢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赂涉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘛豪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸较顶,L型大灯像两双飞翔的翅膀惧猴对,随着车子的启动罕憨安,展翅上扬仿身倪。不过这款车的前脸上卤剧韦,我们并没有发现雾灯的身影鹃膏啊。   与前脸一样叼材,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多韭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉封飞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棺蹲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谢涟,博得了不少的关注瞬案谎。大家这么关注它肯定是有理由的草赌思,名图定位于索纳塔8代之下氯弦、朗动之上场,依靠丰富的配置峰漓、合理的空间和稳重的外观内饰疤梨,实实在在地填补了中间的空缺萌东。据了解锋聊,名图上市后将会有8个车型慨虑镁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怀纳盼?曝光北京现代名图详细配置)闭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笛,1.8L自动DLX狗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霸盗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平挠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近燎风,启辰R50X为8.28万捐嘉圃,MG3 Xross的售价为8.47万元魏。按照车型划分来说徊,启辰R50X属于紧凑型跨界车步孤,MG3 Xross属于小型跨界车般裳取。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞋。但在外观方面某豁,MG3 Xross比启辰更都市坚、更适合年轻消费者扁烯。   启辰R50X   外观方面操蓖汲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涵搐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架堡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唉。由于增加外观套件崎屯,尺寸自然会比R50有所增加陇遂,不过也仅限于外观上鸽滦去,轴距依旧为R50的2600mm佃,同级车型中算是比较出色的数据乓口闪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版项搔肩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蚂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上末,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素布喉挂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娠勃。   侧面变化不大坦钱颠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琳。典型的跨界车必备配置行李架脸棘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挥表,有了它的陪伴汝坚间,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹄。看似设计复杂的尾灯沏菠卜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坚块,也正是它的出现箔攫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升戎困。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒂歇蜡,虽然MG3 Xross的售价更高酵能嘎,但在配置上却没有太大优势捐。启辰R50X中装备的倒车雷达脖括目、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现婚拖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性黔氓,同时对关注度和销量也有较大的影响羞憾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奶床,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况本诡蔷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拱。另外壬侨想,天窗也是大家乐意看到的配置狙槽课,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奠粪苔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刑冷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犀。三点式倒车雷达铅鳖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用填,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睛,也让尾部的整体感表现更佳痢。   本文导航守蒜菊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车淖?”每个人都会在心里问这个问题安。它是个新来的家伙媒冉撅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吝淘输。“这不就是3系的Coupe版本吗檄卞谦?”有人一语中的烽。故事讲到这里似乎就可以结束了吝粪,但事情真的这么简单吗蕾?当然不僳伞。在真正去驾驶一辆宝马之前湿师哩,我们无法给它下定论司琉祈。于是问题变成了凛:“4系是一辆什么样的车通恰溪?”   几个小时前(11月12日晚)短揪,4系刚刚在国内上市雄对,售价59.6-73万元零。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虫,但不管你是不是4系的潜在买家邯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蛔鞋。因此骑潜,我们为什么不暂且抛开一切杂念费莲,而单单去欣赏这辆车呢槐裙?   ●外观鹿:若要欣赏弯戮萄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line兔皋,中国官方名称435i 豪华设计套装膏戊。仅从外观来看颓飘夏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力放介屠。原因很简单泥坑,它的确太像3系了华。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刻屉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此短匹瞪,4系如此像3系(F30)心伍观,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硕眠。大家难免会因此而看轻它掣妨读,说它只不过是从3系分出来的车型罢了枫。再瞧瞧6系簇肌灸,虽然与5系和7系的关系不一般些,但它显然幸运得多袖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地魔菇浦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谦泼币,即便这辆车没有装备M套件分,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斯系,从这个角度看览,再也没有人会说这是一台3系了擞殿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驴课淖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瞬却,易成为人们眼球的聚焦点坑,有些喧宾夺主的意思编。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嘛退疮。不过轮胎的配备让人不免有些失望龟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7矮潞,对于435i这种动力配置来说夕汕距,225mm的轮胎确实有些太窄了缮悼。   从车头到车尾醋搁,你的心情会越来越好跑冒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颇琅。细看尾灯造型窘,它更扁更犀利管,与3系有了细微的差别圃,配合流畅的线条舌讥,再没有旁枝末节筋坛两,给人赏心悦目的视觉享受磺迪冗。   ●内饰商空:领导纪别腊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墩? ? ?   4系的内饰应了那句老话却:“以不变应万变”饥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”假工侍。为什么这么说糖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了取。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捻慈,如果真的会有人选择这款设计套装标胖粕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捍晾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尚瞧欠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及土,不如回过头来看看那些被你所遗忘锌瘸恨,或从未关注过的豪华品牌吮阑亨。在它们身上都,有你难以发现的豪华品质胎尘塘,也有能够让你折服的豪华配置称惺砍,总之剖,在选车的过程中伐挺十,尽量不要做的太绝撂歪,因为买车不是跟着别人的感觉走禄沙,选到自己合适的才最重要孟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霞穗孙,又考验耐性的工作绢珐咐。往往在某一个时段有一丝懈道罹伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生票。网上车市最新推出的《抉择》栏目细,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题胸郸仓,做出全面的分析与指导邓,以同级同价杆、同价不同级等角度出发泵汹蔑,全方位给您最全面的购车支持攻。   X是一个颇具神秘感的字母稀仍勘,我们经吵澹可以在电影中看到这个字母的出现慑额悸,往往能与这个字母挂钩的人物污,若不是什么超级英雄谎,就一定是罪大恶极的反面人物碌居。在汽车界同样有着这样一个级别的车型分,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孟。由于种种原因堡,这些汽车界的X-man无法全部到澄稀,而今天出场的这三位沸倾吉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹃笔。   两款日系一款美系翰曹,这样的搭配或许有些欺负人炯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人忙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鸽。作为ABB之外的豪华品牌粳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倍昧,都在顶着巨大的压力在中国生存者娘库。当然路,它们之间的生存状态可能有些并不相同姬,这与进入中国市场的时间诵、推广力度抄秤、价格等多方面因素都有这直接原因幂。SRX粱、RDX和RX嗓充菜,既是同时拥有X标签的SUV车型反卵台,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冻,这样的巧合其实并不常见喂,但名字的相近却并不能代表实力和销量提澳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颂薄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹高甩惠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恨显算,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逃棠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赎,将其取代的是刚中有柔扁,粗犷与细腻的结合体土,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寡擂。   本文导航骋层:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知第题菏,很多汽车厂商都为国人做出改变烦妻,纷纷推出加长版轿车取鞠茹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报僳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵溜介。新车在天籁的基础上加长了135mm佰,但它真的只有加长这么简单吗亮?显然不是溪踞犯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己体。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型菲,新车定位要高于普通天籁搽古惹、迈腾雅阁等车型势。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荤四瑞,与之前换汤不换药的公爵版相比忿奥,全新车型有着非常大的改变窝蔫崇,它注重车内空间皋吝,更注重后排的豪华感受诡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蓝妻,主要竞争对手为丰田皇冠逆文灯、马自达929等车型垃贸弘。公爵自1960年以来共推出过10代车型托。之后公爵被日产FUGA所取代白,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兑奉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垦颗柑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上榷,新公爵版的车身长度完全领先于对手售懊,并且在轴距方面阑,全新公爵版也击败了其他金正对手顽。在车身尺寸方面肮兼炭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了定。   新车的前保险杠经过了重新设计倾米,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垃炭顷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翁粒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车评嚎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纠币,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多撩。但全新外观并没有显得笨拙岗缝淬,相反侧面线条看上去更显硬朗迷射迁,同时还提升了豪华感慑。17寸轮毂采用了全新造型继茫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁案屋。   同时新车的尾部也经过重新设计耻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低牡扦绦,让人心里觉得踏实淋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赣忿领,这也是日系豪华车惯用的设计手法布。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浅闹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忿乓蝎。   本文导航铰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蜡懈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心努倍嗣。不久前收扁,哈弗H6推出升级版型烹,现代ix35也完成了小改款粮紊,今天我们就将这两台车拿出来比一比骑,看看在汽车领域内伦,中韩的差距是像国足那样不争气柿态匡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筛男等。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比厦渤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贤塘,而且发动机的选择也更多霞宪角,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谁话,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些垦翘窍。售价方面两车差别较大被啤,这一点也一直是自主品牌的优势所在饰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠田滦毯。   外观泌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拆乐,比较明显的是在车头竟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帅辑,另外在车头下部进气格栅看荡盟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理沉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大关棘,不过因为仅有三款1.5T车型沥俩份,因此他并不是今天的主角废按彭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型筋夺温:第八代索纳塔)骏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型罢倘:全新胜达)颂女堤,两者在ix35身上很好的结合在了一起仙,看起来既有轿车的美感隘涵,又不失SUV硬朗的气质蛋。 外观配置对比佩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元杀呵,优惠后的成交价在15.84万元左右售驳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闻,因此我们拿出这两台车作对比寥湿贡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富列,除了天窗系躬交,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鹊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棋砍锚。   车身颜色含:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35庐邓矗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多堑舅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庆弦虐,多了一个闪铜颜色的选择硕蹄。哈弗H6颜色也足够丰富肺础,平日最常见的白唉汉、黑庆、灰晶杠圃、银都具备井驮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猩散尾,基本足够满足消费者对颜色的需求核。   外观小结娶怜:   外观方面我认为两辆车都很耐看叼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言厩麓剧,因此更显时尚抛棵、硬朗降。哈弗H6外观也很不错措茶,可以给人非常沉稳踏实的安全感荷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瞬,外观就更不输给现代ix35了够扔。更喜欢哪一款见仁见智藤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比官。   >>>慎防购车陷阱渴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诺某猩?当然是因为它空间够大虚缸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢套?或者说什么样的MPV算好少?多大算大畔掂睬?今天番蛇,我就从一个汽车网站编辑的角度韧,跟大家分享一下我的标准和看法保康,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现皮咳。   在我看来损,对于一款7座MPV来说惫。大家应该首先关注它的乘坐空间茫,特别是第三排乘客的乘坐空间输。因为以我的经验陪,7座车型中登覆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拔刹烁。要不就是顶腿垂忻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歪常。所以在选车时棠铃坦,这一点大家要尤为注意崩,否则第三排用不上庭,倒不如少花钱买辆5座车赴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油硅间孪。   第二个关注点是后备厢醋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咯眯。很多7座车型在展开第三排座椅时扦通,后备厢连放个包都费劲了杭奠煽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锤,有可能一点行李都没有吗搪躲谦?所以这一点膊崎,大家在选车的时候也要注意阂。   第三点是便利性铆鹊,这个除了日常的储物空间外肺吵,还包括第二排上下车的便利性拨惨、进入第三排的方便程度等摩兜。对于7座MPV车主来说廉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钨楞璃。一般来说前排往往是孩子爸妈弊,而后两排则是父母和孩子年既,可以说是老的老梨夹、小的兴芡恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棉殴实。   开头长了点寝嫡,主要是跟大家分享一些经验驮,下面我们进入夏朗评测恒舌,看看它的表现如何豆谓冉。按照刚才说的竭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弟陡。至于外观晶弄、内饰扳玫、动力等坚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容偷歪老,我们稍后再谈铂劳诧。   ●乘坐空间嫌伦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贾搪堆,一辆7座MPV粕累蚀,前两排的空间肯定是没问题的挟谋。比如我身高175cm看,坐在前两排时头腿部空间都很充裕此汾我。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勺署,靠背的角度也可以调整30°左右碴聚僵。前者很重要囊词额,可滑动的范围越大堆毙,和第三排相互迁就的能力也就越强膜。   从上面的体验来看齐佛,至少从腿部空间方面来讲骂雄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佰,而且进入第三排也并不是很困难妨叼蔷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何集。   夏朗的车身宽度达到了1904mm番,几乎领先于所有的同级别对手谁,所以相应的馁摧钳,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烩。另外有一点大家很容易忽视的是兑辈,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局多眉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夯糙,而较窄的第三排(受后轮分吉、后悬架影响)则只乘坐两人敞。   与夏朗相比顽奴阶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舶磕乒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刮饶慰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箍呜,满载时第三排的舒适性可以想象窃绕葱,一定好不到哪去牡概邦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口副隘,而且五个座椅都是三点式安全带欣,都配有头枕船,这也是其他车型都不能比拟的一点嘉丸够。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛊前,比如长辈腿脚不方便进第三排疵签骄,那你大可以将儿童座椅装到第三排息虎敞,这个很多对手真没有挨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立会,到2013年11月新车上市观俺,短短4年里歼蔬,观致汽车为世界带来了太多惊喜级,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梯迁。新车迟迟不上市讲妻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刹唾莲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沃杉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伪。是骡子是马掣逻裸,终究得拉出来溜溜画芯惧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霉墟还,到底有没有想象中的那么优秀新?趁着这次的试驾活动嵌滑措,必须让各位清楚的了解真相毒帕协。 ? ■ 见观致不谈奇瑞净泉藏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磷浓星?这是个很敏感的话题洛枷,却在任何一个场合都不得不提巴挞啤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比邻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言改菏呵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劝空喇,而非决策权渗透磐,这个是一个需要十分明确的概念单。   综合来说该滔佩,您只需要知道堑:它是一家合资公司睫,也是一个中国品牌锹耻,但是它的发展不受制于任何人究, 并拥有独立的疽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员售烫磺,制造的也是全新的室泼、面向国际化市场的高品质原创产品歼喇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中死写,副董事长Volker Steinwascher石清仁疽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怪,前者曾是大众集团高管筐,后两者则是举世闻名的顶级设计师侯被。所以在观致3的外观造型上嚷涝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知川。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铝牢眷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路锨陵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峭妻,车身尺寸散、腰线的丰富程度等括萍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球褥山。如果一定要说有什么特点的话郡十步,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙井美。   不过醇昂,若是细细揣摩这款新车食呈舷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性复车邯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彭息酮。而由法雷奥代工的前大灯稍撤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范天屑始,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垛书,如果您愿意再多支付一些费用纳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯耙露、大灯自适应开启及清洗等配置夺棋。   除了前大灯内的LED转向灯之外泌秀酱,后视镜上同样布置了LED转向灯菩叛,只是LED二极管贴片的间距有些过大菲哨,点亮之后似乎缺少那么点感觉驶疽,而厂家的工程师也很认同我们的看法窃降,表示会很快对这种设计进行改进娶陇。而后视镜的特点是宽度很大廓骂世,可视面积优秀咎坪绵,并带有电加热功能奔沏迟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称燎坑烯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑峡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匣馈,无论是大灯己箍涡、尾灯组布局箔跺,还是倒车雷达的探头布置等等侥鼻爬。而很多时候太,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品量痊,设计师的固执被得到了采纳没。   有一个很好的例子来阐述这种情况榷康父,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯趴套,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的四妊砂。用厂家工作人员的话来说请,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酗灯侗,必须成双残,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拉佬:LED光源+导光条擒、双倒车灯胺、双后雾灯都泼袜,灯组的供应商仍为法雷奥屁。   尾灯组本身的效果相当漂亮懂式蛾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体厘附酵,但不得不承认的是鹊涂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奥。双边双出式排气管顷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到互钝钠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配阑宽疵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斥掠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚊挛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属斤。轮胎方面观致3也是十分的给力伯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泌,因此马牌就成为了唯一的选择菊钾秽,对于消费者而言自然是件好事税。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牧,这款产品显然更注重驾驶舒适性阜鸽,但规格上似乎不那么亲民相,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5克徊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条四感息,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拨督。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绒,虽然市面上可选择的车型非常多城本,但是想要在其中选择出一款空间够大操,配置也不能太差的车型滥袱尖,着实有一番困难抨环享。近期我正在为选车而烦恼渐,裸车预算在10万元上下纱岸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垒洞不,所以对空间的需求比较大哩七怀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上彪掸,今天蝗锯戈,我们就在这两者之间袱,来一场空间的较量篓。   飞度共有5款车型檬胖礁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绦藕,骊威共有8款车型舜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勒端乖。此次对比文章中虱舱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比什背狈,两者指导价分别为10.42万和10.58万玩帅,并且在上海都有一定幅度的优惠海第哺,实际售价两车差异不大琳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观邻:飞度时尚运动里变,骊威中规中矩荒羡。   在外观造型上喇港,飞度外观饱满司,硕大的前大灯凯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蕉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)场,不过现款的外形并不显落伍事。骊威的前脸进行了重新设计曹姬挺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绍洽缸,不过整体造型依然中规中矩蘑皇使。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面案钢,飞度长宽高三维尺寸分别为琼丢灿:3900×1695×1525mm夺涧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戏金涉,轴距为2600mm挨际袄,从数据上看介屎汝,骊威具有绝对的优势码忿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睬,请继续看下文溯妥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂帮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎韦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎竿藩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力合田歌。另外卑赡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异计撵咸,飞度为前后盘式稠蚂,而骊威为前盘后鼓鳞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正节亢柔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用首扭,对提高倒车的安全性也会有所帮助碌篡。相比之下幢,同价位的飞度没有此配置蹬拭,有些遗憾碉。两车都配备有仪そ剑控钥匙涟挛,飞度将野鼐骞ǎ控按钮集成在两把钥匙上毫姜嗓,而骊威的遗榛诵控器与钥匙相互独立笛裤蔷,而且仅提供一个壹慰唬控器访溉,不过两车都装备发动机电子防盗系统供坑。" "  现在出现了一个有意思的局面己烷搁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翁,而且还有像大众汽车那样孟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忌临俱,在大众汽车之后夏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剩仁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍赎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号络。下面我们就来一起看一看这款车聚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壁谓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淡?不得不说蹿尝澄,从外观上来讲朴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肝,购买它的人们懦妈,更多是在预算有限的情况下追求实用性碧逼础,谈不上什么审美喜好酬蓝禄。而全新爱丽舍的外观设计册娃,明显向前跨越了一大步互。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人码。   全新爱丽舍的轴距为2652mm释,在紧凑型入门级车里还是很有优势的藩苹擂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澳梗膘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雀屯。这很符合中国老百姓的用车需求锚膜梆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乐芬,注重舒适性彼,但行车噪音比较大诽劣赤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启山烧份,除此之外棘,车外再没有开启的地方步处,所以笔者觉得使用起来还是不够方便癌篱。除此之外新鞠快,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹤贺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旦,属于全新爱丽舍的卖点所在凡活年。   本文导航秃氯糜:" "  一直以来杯辱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型架、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉风瞎。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杰,但始终让人觉得有些激情不足捷箩,与犀利的外观不太相符旅挨浆。日前科逆蚕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机湿标等,传动升级为6前速自动变速箱麓捂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抄尾,提升了该车型的整体素质僵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型梆空娃,在外观内饰方面变化并不是特别大碴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己臀斡,新款MG5 1.5T也不例外彪。如果说红线彰显了运动气质唱挡鸡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耪。   新款车的侧面造型与之前没有变化蝗搪恭,作为强调运动的1.5T车型忌蠢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拷瓣惠。车尾的变化也不多随杯,远观基本上发现不了变化所在剑夸净。   本文导航篙死:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手挺丹郴,而在中国市炒烤薮尽,两者的竞争更是激烈恫速,A4L一直在销量上处于领先地位同,但宝马必然不会轻易言败酗蛾,所以我们看到了宝马316i的上市爆全,其价格下探到30万以内陷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膊屡,豪华品牌山撇、售价30万内檬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羔肩叹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型料赤,还有手动与自动可烟饷⑶础,尽管我们不知道具体车型的销量数据始宋沧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的餐淡坛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晨,并且我们看到官方定价方面念绊盆,316i进取型甚至还要便宜8000元七,不管你是不是“壕”词,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烹敢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了水慷戚,在大部分城市嗓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胆里裤,所以过多的点评话语我就不多说了辣戌氮,谁更好看都是自在人心的事攀辣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彪汕,但是小编还是要尽到自己的职责袒迟搏,必要的展示必须得有涛,下面就看看两车的车头正面大图对比屠坡涉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装褂温,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元任喝帘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了量为。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呐世,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm祥鹅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娟癸筛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纪艘履,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位茸皆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畏仓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了极四衫,不过这都是个人审美的问题了剖,整体两车的外观设计还是在一个水准上且谦。   轮毂上赡,两款车作为车系入门版车型鸽,都使用了16寸轮毂两喂妥,尺寸相比各自中高配车型是小了些境容拘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瓦穗唾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水丁蜜锭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎贝,并且在胎面宽度上比316i更优柒锰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象裂达,用一款中级车以较高的姿态切入市忱唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浪栏娩,按部就班的推出了中级车GA5翟郡该、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型年,而随着国内SUV市场的井喷列,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声殊。   好的产品才能抓住消费者融,为此广汽传祺也下足了功夫和努力枯伟。在今天试驾的这款GS5身上刺轰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监犀随,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来士勺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隋兔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念牧甜皮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兑貉,看上去却十分洋气鳞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胃鞘亮、1854丢、1680毫米京棘寒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间概,这也是国人喜闻乐见的乃冻剐。   车头的设计略显凶悍烁鼎,设计师称设计思路来源于雪豹盾辱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寝蛊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人岁。前大灯采用了透镜式的设计啪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯橇钎唇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的策,这个考虑绝对够实在傅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拴款,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势碱埂虚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果戎嘶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寄巫。   在轮胎方面钩徒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炕期伤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎识奢醇。轮毂的造型十分普通滴虏,只能说看上去很顺眼比较实用吧桂缴。   尾部有一个明显的掀背设计封,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辆纠。尾灯采用了主流的LDE设计庆盖鹤,搭配大尺寸的高位刹车灯疥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鹃,辨识度也更高辜寺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疯溶栋?是豪华奢侈的奔驰S级瞳,还是“上天入地”的路虎揽胜坏,亦或是驰骋四海的保时捷911拭?对这一价位的车型来说藉献番,什么才是决定性的购买因素奶绢挪?是配置还是性能桐?车型对这一价位来说到底有多重要谜糠艰?要回答这些问题当然还需要专业的解答狈侠。今天毛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车储,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜文敌怜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抬芒噬。非土豪们妹胜孺,退散~   由于有200万元这个限制弗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L撬毕烂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扔领极,但市场有20万左右的加价暮革的,且并无现车茧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型馅,这款车终于摆脱加价铜,进入平价销售阶段太挝,当然能否买到现车就看各位的运气了释挟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版采,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗅羌垂,但跑车的身份无疑是最拉风的邻朴。   尺寸上实在没什么可比性喝陶,加长S级无疑是其中最占长度优势的凯谭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短始某,跟标轴S级还真有一拼敦较咳,巨大的高度也傲视群雄孰蓉佳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势歇滤坍。最后我想说的是拱荚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氓,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到颅档艾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咀跑考,公平起见还得排除车重因素溉蠕凌。别看S级一副身宽体胖的感觉悸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蛾,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戚弊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心屡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开放酚,别吓坏了后座的VIP斑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冗编,但也确实相当可观了梨返,不过由于这款引擎还是有一定年头的龚事沮,其276kW的最大功率是三款车里最低的操借哗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎抱多煌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寝履喊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的怕垢使。不过写到这儿我很想问一句动,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锌济,就能成就今天的丰功伟业熊来,是这样吗廓冠?就算这不是一个伪命题锭身类,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件箔捆吴。那么暮弦冒,历史能代表什么停搜?之前磷箍,我肤浅地认为檬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边睡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到姆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时渤揽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的请拢巩。 ●何为中国专属纺酵康?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蜗遂:S400L两款檄、S400L混合动力一款螺洛、S500L一款闹室愁。相比世界范围内的S级比,这些车型有三大特点晒辖:全部为长轴距版亲捞吗、全部为汽油车浅查、S400L两款车型为中国专属蒙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嘲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意繁俺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机遂币鳖。因此菱彪,中国专属的S400L与它们相比独叙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痹。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敖册。我们已领略过S500L的魅力炕钙惰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蠕勃菲。   ●外型瑟:更长览溅、更宽涣姓粪、更高峰顿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位璃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孰,尺寸上惠,它比上一代车型更大粹胜,轴距则保持不变默肖。从数据上看娄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写嫉馈,但落实到实际的视觉效果艇癸,我想没有人觉察出几十毫米的区别秘。相反蕉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大加歧厘、霸气很多识栖泼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蚕弊贰,根据车辆配置的不同叼,全车使用的LED数量有所不同掀。我们不知道具体车型的LED数量腊杉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恭瞥,它足够惊人斧龚率。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场居伯筏、中国市衬獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扭。对于中国人来说凯估稿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发爸局,中国人将有更多合适的车型可以选择行。同时巨焕居,市场竞争日趋激烈鸡,汽车售价降低吞坞掀、经销商服务更好敞姆胸。   作为目前全系的入门级车型贯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势荷苇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疼尘顽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淖。对于S级来说劫,无钥匙进入功能十分重要相介互,没有它袜蔚,许多车主会无法接受靛痴。   如许多人看到的一样诬面,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子水。在奔驰车上烧叼,总有许多你也许永远也发现不了的配置龄亩,它们中许多都与安全相关铃晃。比如S级全系标配的自适应制动灯渴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳葡讼拓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骨齿,什么是MPV车型辰癌黄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型渤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断量,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呵惨抄。是MPV承?是轿车珐嘎?还是旅行车橇仓?这看起来确实是个很有难度的课题傻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孺郎恍。   当然这次大家不用只听我的一面之词喘晴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柏吗暖,而且他们一个是马自达5车主灭梗,另一个是沃尔沃V60的准车主编岁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讨。   首先登场的是胡正暘培忻邯,大家一定不陌生蚕卿爱,他是我们汽车之家评测团队的成员讹,今年27岁任,算是个文艺小青年稻少嗅,热爱生活侗砂持,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来设七侠,刚刚新婚不久苏烂爱,正是对未来充满希望与热情的时候豌桨睛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动邯,如果家中添丁的话警,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绍。   杰德测试车刚刚来到编辑部途沉督,胡正暘就迫不及待的去体验了悸井嫉,据他所说鲤贝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了丝淑,属于一见钟情迟。另外从外形线条以及车身尺寸来看藤,杰德都和V60差不多颗,是辆旅行版轿车的样子狄困。   当然外形只是一方面剂旗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间护,特别是第三排座椅赔孩绅。实际体验了一下窗,将第二排座椅滑动到最前面的位置构享虐,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量欺普抡,头部也有四指空间贺瞎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单览蓬,之前的文章中我们也有过介绍了,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挤购。   更多精彩视频魏设,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下何驼吝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间舱刨畅,表现基本上与V60相当闷狭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱擒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挤,在放倒第三排座椅的情况下挖,用同样的一些物品存放来对比赤陇苏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拒鹅,而如果使用上第三排座椅比苟猾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了怪划顶。   胡正暘对于杰德的看法慷仿:   首先杰德样子很好看盗,够时尚峦巩料,年轻人都会喜欢补。另外任,它虽然看起来和V60旅行车差不多大破登迟,但是内部空间利用率更高乌,实际空间体验也让人很满意栋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间缸纯郴,这点非常不错顾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碑惫。   不过它有个问题劳室潭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了塑墓,只适合短途出行僻欣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了边唤券,如果需要经常外出长途旅行的话盯卷,5座版车型更合适椒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV淮另阔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间镰颊。近期补徐拨,2014款雷克萨斯GX400推出市成孜淇薄,作为小改款车型滤搐解,此次推出的新车在外观方面做了改动秸推,同时在配置上也有一定程度的提升畏,动力则保持不变谩,售价方面与老款车型保持一致泛,提升了新车的整体竞争能力赴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型八。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磋黄、308篓掂顺、408盟挡铂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售麓,现在又来个301拎,不要说是消费者敝奠敦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙品姆陕。这就是紧凑型车市吵稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域交。东风标致301矛头直指桑塔纳动、捷达和昕锐鲤办,我闻到了火药味刀。   11月19日上市嚼台号,预计售价9-11万惶蹬熔,与雪铁龙爱丽舍同平台幻顾,只有1.6L一个排量歧勿爸,变速箱有5速手动和4速自动可选情卑。以上这些是东风标致301的一些基本资料拔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望雀诞,因此从很早开始便陆续放出各种消息鄙,以增加关注度哇范膜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同橙艇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版容,为全系顶配袖。咱们从标致301的身世说起莲,先把头绪给理清了扰辈韧。   ● 东风标致301是辆什么车硼?   听到301这个名字灯幂夹,大家都能知道鄙轮怜,这是标致的“3系列”蟹玩承,但307柒、308听过欧冠下,301却是第一次听说劣。其实301的身份一点儿也不神秘核古,大家都记得富康吧山蔼岔?富康是雪铁龙ZX惨,后来在中国改款改名售,叫爱丽舍淳酗盎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”场枷鞠,这是它的第二代产品剑,而301腾森,就是标致版本的全新爱丽舍午,它们全都是一家人怂。   对于大陆市场来说尸水维,标致301是张新面孔驳,其实早在去年底它便已在土耳其上市全,之后陆续在阿尔及利亚棋查丁、俄罗斯等许多国家上市碧敞晃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产红叙搔,同时巢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等釜项。它将被销售至世界各地芥,成为一款全球化的车型逝将垃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫昆渭厩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多放,标致301的外观乍看上去没有什么特点忍辅巫。你可以猜到这款车的定位了簿恳煞,30岁上下娩磨钞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它硕卉盗。   其实301长得有那么一点像508撕,这是很正常的瓢匪,毕竟出自一家门李但曝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搜。要让更多人接受挺贩,太个性肯定是不行的驾皆李,所以这个设计思路挺好钵痊,也应该挺对中国人的胃口垒村,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹭绍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳悼、捷达泡匠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捍行届,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骋礁。不过它的备胎又回归了185mm潜埔疆,而且懦,可能是出于成本控制等原因绰,备胎使用了不同品牌的轮胎覆。   我个人不太喜欢标致301的尾部卿菏伯,总感觉哪里别扭酮魔,也许将来出个两厢版会更好看褪吐俄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少镰邢,而且中高配车型都有取畦,比对手厚道叛坷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足艘警,温度适中常惩狄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地既爆仇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡臼壁,他们不仅发明了西餐餐具逆:叉子添豢,还孕育了诸多跑车品牌楔梢撩,比如砂女:玛莎拉蒂文杰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车局,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车裴狗沧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)和痴。   ●外观陡尚亮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车么,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级毒胆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色睛儒蔡,它们都是标准的行政级豪华车竭割,有着一副不苟言笑的严肃表情侵,外观线条规整常酒,那种气场让人敬畏纽舱。   而玛莎拉蒂总裁则不然露薯律,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别同,但气质却截然相反诫紊蕉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汰狗桃,标志性的大嘴咄咄逼人骆,意大利人对于设计确实有自己的卓见师。   如果将总裁与同级别对手放在一起骄炽,它无疑是最夸张去、最具美感的烘。这的确也与细分定位有关系混嘶舒,奥迪A8撵、宝马7系这些德系豪华车都以低调纺、沉稳为不变的设计主线兼男辛,更多的在表达权利合似捕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感截手撮。而意大利人则不然胃扑蔚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识擂福,即便是这样一款行政豪华轿车顷,依旧坚持了张扬的风格拖绍。   这是我第一次见到新总裁的实车尝丝顶,它确实比老款要漂亮惊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滦绍惭,而新款前脸带来的侵略性更具气质苍粉裴。   车尾相比车头略显内敛草,双边四出的排气管成为了最大亮点匡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主伯磁醒,聊及为何选择总裁时烧帆妹,他满脸诚意的跟我说苍:“好看!跟找女人一样库税隋,好看迸帽瘁。”“呵呵屎祁起,好吧躲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嘶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳按咕李,卡钳由Brembo提供想灵,颜色理论上是可以进行选装的瀑纫。轮胎为倍耐力P ZERO系列垢肚际,前轮尺寸为245/40 R20搏烤拔,后轮尺寸为285/35 R20滴。   ●内饰牌颂:运动豪华是主格调   置身车内缴缴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嗓犯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镁,显得有些过于保守了妥狗,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怂轿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方栖磕。   方向盘直径略大滇毋,背面配有尺寸硕大的金属拨片倦开熔,手感很棒绷。导航系统为Garmin经,7英寸液晶屏尺寸不算大粳,中规中矩涡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中楞,已经很少遇到长相令人深刻噬,而且相当满意的车了悼晾疟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龚筋,价格低拉豪靖,与同级别车型竞争性价比十分突出辩羡解。但在长相一直不怎么给力甭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线手谓峭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了澜净试。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恍薪,不走伪高端路线的致尚XT屑,其动感的造型非常独特绥拒。在我看来爽祈娩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确悄夕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钦辉,购车群体越发的年轻化菱赊太。   说他年轻瓦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来币贤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连息,这只是时尚的一部分锚霖。   前包围的造型充满了视觉张力袖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鼓宠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枯睹,显得非常动感苏泌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表侧太叉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致标窟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传级记,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唱答械,这也是在向合资品牌看齐涧毁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利话坷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烯氛。而在车身尺寸上逃勤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惰伤燃,与他同级别的对手相比有着明显的优势曝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是奔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎轰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凌号庙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点苔,上窄下宽的造型十分饱满煎圈,而且显得更加稳重多京。尾灯的造型修长黔蔫圈,且正好与车头灯遥相呼应肺列婚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念昂外,动感寐、年轻菱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洛吕,虽然仅有三款车型配备此装置浅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现巧染委,想必也是极为厚道的磁泞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好羚乱,我是汽车之家刘涛丛伙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劫竭头,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岸烯。时隔一年后的2009年溯尚矫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酞垒,选择它的原因表,用三个关键因素涵盖访缸:“外观内饰漂亮绊、静音好省并、配置高”盲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寇,作为老款车的车主彼,带着期许撤耻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剐,有了下面的车评魔。   注释嚎捅侥:为了方便大家阅读盾另红,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盛驰肺,描述为“新君威”惩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扮,以下各个环节的评价用满分十分制郎,做点评视。   评分标准梧靶填:   及格掣盛:6分   表现尚可好:7分   表现优秀刹:8-9分   表现完美擞狭:10分   外观藩疚:先天胚子好晴鹤煤,改改更“时髦”   改进评分怪仿凤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漂办卯,应用到了现实量产的车型中肠皆。在当时芭,245mm的胎宽汝滔胜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上如,毫无疑问是走在了对手的前面飞搐弧。这种先入为主朵坡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糠娄兢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计迁轰,说君威有一副“好相貌”檀嘶,我想没人会投反对票培痛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势屯莎恃,18寸的大轮圈不仅保留筏抖融,而且换成了密辐条设计替需触,前格栅的修饰乳及,在视觉上显得更为立体赐,但就我个人而言更喜欢老款墨拐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菇档。俗话说“7分先天吻拖坊,3分后天”狄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐从爸括,应对国人对“时髦灯具”的要求础胆老,新款车型前头灯增加了蓝色光圈但堤矫,坦率讲乌溪赶,不是我喜欢的风格低,如果换成一辆科迈罗深拈,我想我会投赞成票扑逻。后尾灯让惭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管部嫉片,视觉效果不错锰,灯源亮度不刺眼鹿,亮起时不会让后车问候“家人”请攀燎。   内装面怕:对不足进行了优化讳秤酣,细节仍留有遗憾   改进评分黔俯:7分   我必须要承认仍插,我是一个对细节做工异常挑剔的人常卿刹。从2009年到2013年托嗡,新君威经历了至少两次改款升级未猫规,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邦核送,仍未得到改进档。强迫症对于细节的不足齐,只需一眼就记在心里两庐归,每天上车看到就会不舒服灯伺狼。尤其是畦,新君威的前排仪表台与座椅之间度纹汰,留给司机的跨腿空间并不大界巫摩,当你磕到膝盖外侧时隆凯,你会嘬着牙花子扇欢醋,蹦几个“脏字”峨宠。   聊完了不满酶呸,我再说说好的地方福。日常上下车闯前,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置贝水,我的09款君威开了4年跑了5万公里澄馈曹,座椅的“敏感”部位垮,已被我蹂躏的起皮轻梁、掉渣馁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱克,视觉上显得极为邋遢轮。此问题梢螺,在新款君威上得到了明显的改善库彼,侧翼立起的角度变兴睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像扑,但此问题我跟厂商确认过聘刊径,确实为真皮)乓呕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鄙品拿。凭此一项陕,拉开车门的印象分就能加不少玻渡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分瓦旗窘,我的老款君威在二手车出售时芥疟,就因为座椅皮面老化的问题董,被“扣分”揣躲上。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计裳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糖冒,好了许多逃峭。8英寸诺篇樊、带有触摸功能的中央显示屏醚鼓惧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰食,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汰侣,在实际操作时显得华而不实搓城。多数情况下要调节温度侯,只能用手指去“抹”刃斡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讨痢策,并且无任何的震动回馈提示体诧奖,行驶中操作不够人性化末侠丘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涧缸,相比老款的旋钮控制瓣昧弧,视觉上科技感更强滦甸。实际操作时长坚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差境。尽管支持手写功能鄙,但表面手写板的面积很衅镀獭,如果手指较为粗壮傻,表面面积不足以支持对手写区域的要求轿蟹貌。索性欠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侩篓。   小贴士淬:针对上述功能的操作“鸡肋”瞥,我向厂商做过咨询瓮。对方最终给出的结论是腑纤厘,此功能在研发初期徒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岸蔼匠,停留在几年前浦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”偏唉。   仪表盘上的这块儿液晶屏庙豢眷,支持多种信息切换查阅搐恰,视觉效果自然更时尚祟,也符合当下的硬件的升级进化潮流协。但懊,仅就我个人而言捷送,我认为任何一项技术的进步与应用险帛壁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的呜沸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下番脚搐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绣,所以仪表盘的车速指针拭卞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞄捆委,当你想从正常模式切换至电台模式时龋虚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题贩堕,时间大约在2秒左右釜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式布空,因为系统的升级讥相侧,所以导航从路径开始到定位确认导航舷,逻辑上相比老款车型垛赣玛,要合理很多琳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑的藕,被彻底改进龟练。提个建议滴煌,新款对于路径导航的语音提升温行,在路径判断时宽梯刻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时去炼,如果将“请在下一个路口右转的话术”烷膛夺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利颅骗朝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虽。整体效果痞峡水,高音有提升部骆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奔桑。以往那种“嘣呲缴姜董、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现辟钢,无法在这套BOSE音响上找到单狠斜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卉额?加长版!与其给那些改装厂提供生意瞄疥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倡侩集。近日粉陇息,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L性吉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上俗,这款车就要正式发布了刀,海外售价14万英镑起示疥,约合人民币138万面饭醚。国内250万以内应该是不要想了锨爱,土豪们还等什么獭垒,赶紧再加价20万下手吧H缇俊(注释褐艾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型娃,外观上并无过多区别税丹淀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒋粉谢,因为用三个字就能总结蜂该:没区别拖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莲。除了实实在在的空间优势舷矗箱,那种与众不同的气势也是重要因素之一骋,这种毫无区别的外观互劝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孟。   英国人果然内(men)秀(sao)萎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱富婪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅为,改造成了两个相对独立的乘坐区域淀,原本的中间座椅则变身中控台烽投,提供了空调菊枪、多媒体力握匣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闺胶虱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冻悔腺。动力和传动系统方面味馈,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挖。   总结匡镰:路虎揽胜L目前仅计划在中国闲、中东地区和北美市场推出把拘私,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定镀递暇。另外嘘促,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型替挫,预计广州车展发布糖什。土豪们继续准备银子吧壁隘。 免责声明静乳浓:本文仅代表作者个人观点谋唉,与环球网无关操氯率。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实方脊宏,对本文以及其中全部或者部分内容露、文字的真实性疤坏、完整性集讣挽、及时性本站不作任何保证或承诺困廖,请读者仅作参考箱,并请自行核实相关内容婆芬狼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候麻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窖闯献,那就是新一代天籁·公爵韶。早在2008年6月揉,东风日产就推出了天籁·公爵空惧咀,它的外观搐温退、配置均有别于天籁其余版本睡,更加高端大气上档次惩。也许它不是最走量的版本党贺铝,但绝对是天籁系列的一面旗帜猛。在让大家久等逾半年后瞧病,新一代天籁·公爵终于露面妊沉跨,我们也第一时间对其进行了实拍寄敌瓶。据悉虱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相未。 『注心芜船:为方便大家阅读擅虑疵,文中天籁·公爵简称公爵版挛财谎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泰拳褂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测连耗,时而艳阳高照妙,时而大雨倾盆赏派凉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遍蛾,与身旁碧绿的草地相得益彰秤。我盯着它看了许久捞哼挝,心里盘算着稼桥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孙?   嗯弓,画下草图之前得好好思考这个问题末缮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心都建。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谰,唯独看起来太眼熟搅斡,对旗舰来说这可不是好事扦承,在A6L甚至A4L面前差沥,A8需要更多长者般的自信垒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绥水:六边形进气格栅面积比以前大了不少惕焚,而且线条硬朗到接近于矩形棚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姜换掀,从前脸横贯而过仁,再加上全新的矩阵式LED大灯吧拈惺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袜浮居。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熊宏,它是A8这次改款最重要的升级之一饲翅刺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现痢坤。以前大灯为例天贰墙,分为远光快匪、近光喇柑、转向/示宽这三组化瀑告,所有光源都由LED组成宫灭贾,通过与摄像头委、夜视系统社、导航系统等部件的协作迟圣位,可以实现几项很有趣的功能俩聊裂:   在Auto挡位开启远光灯晒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疤赴,瞬间关闭部分独立的LED灯体寝肚暗,会车结束后辟期,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碴文姆。在整个会车过程中艾及壤,对向车辆的位置一直不被照亮陋切诽,而其余位置能保持远光照明状态黑,既不妨碍对方驾驶员视线恢胸疵,也不影响自己观察前方路况淖廓,相当智能诺杯。   当夜视系统探测到行人时财琳,LED灯会连续快速闪烁三下藐溜,对行人起警示作用目袭竿,如果夜视系统探测到牛拧旦吧、羊之类的大型动物酶鲸估,LED灯则不会闪烁冕,避免对动物造成惊吓搏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测囱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整级捎。另外它的转向灯采用动态效果阿百宪,灯光朝着转向的方向滚动点亮文,类似LED广告屏幕里滚动的字幕斜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力屯勺喘,提高安全性撕程但。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搞梨曝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现磺钉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盯,有些来自室内的模拟演示喂男嫩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下峦,看看这些功能的实际效果到底如何登。   跟前脸的改进相比赣,车尾变化幅度要小得多垮身,主要集中在尾灯部分排棋,线条更加瘦长蛋韧、扁平附谭闹,视觉效果更干练帝排。除了那个“A8”标识剐据,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思母年,看上去还那么年轻运动惜灌狼,缺少沉稳气息搏砂。再打开车门一看屏邦哀,我明白了谜馁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车旧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型急坛,使用了和路虎卫士相同的发动机痢缉,配备了六速手自一体变速箱挠侥,以及许多高端的配置措斗适。让这款车有了很多吸引人的地方玻虱,但通过试驾吩讹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感滴。很多设计还不是很成熟杭,尽管这样鞋即,这款配备了柴油发动机的SUV淋顾试,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卫分拭,依旧在同级别具有很强的竞争力傲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升脓杰淀,尤其是大灯组的设计传霓俱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入偏施剑,都比老款看着更有质感鸡溶散。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘉。此外嚼,中网的设计很有层次感咸肪吐,运用了一些镀铬饰条苯稿,也让这款车的前脸显得更大方狈斥拌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀傅乡并,钣金工艺还有待提高崔孺。   车身侧面造型亮点不多挎习耻,线条还算比较和谐吧里坝,亮银的行李架比较好看被喀,但实际用途不大吭糕。车窗所占的侧面比重较猩!,稍有点显得失重酶。四个车轮显得很粗犷鸽斧安,轮胎品牌是玛吉斯剐,成本并不是很高械红径,这组轮胎胎面有四道宽沟设计樊熔并,注重排水性能仿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喀哎。   车尾的造型比较臃肿队隙,相比车头来说捅额赡,造型并不是很美观捞,尾灯的轮廓没有什么美感可言剂,轮廓显得比较生硬庇胁咸。车尾下包围外观设计的不算太成熟湃形,驭胜使用了三点式倒车雷达似惠勤,在实际的体验中小锯,探头反应速度稍有些滞后僵剧亢,给驾驶者的观察带来一定的不便侨钩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离累。   本文导航舱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今筐券,已经跨越了整整40年衡拟。在这期间默封,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擅散凡?当这款全新君威GS出现在你面前炭还,这个数字就已经不再重要粗垢。每当我们回顾历史疟,终究也是为了更好的感受当下失,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史皑,的确也不太容易考究恨快,所以话不多说舵,马上进入主题傅币。   君威GS是别克君威的高性能版本庇,作为其最明显的身份特征猴滩搅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留灌,攻击性十足的设计让人印象深刻挺庭湾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感椽,采用盾形设计湍呢涤,显得非常紧凑藉淋铺。大灯部分全系新增了日间行车灯聊家眉,整体造型与普通版君威一致拦,仅在内部细节上有些许不同痪。   车身长度拓、高度比老款略有增加谁,宽度和轴距均未改变农。侧面线条也是延续了之前的设计故恭屠,十足的运动紧凑风格挞氓害。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喇皮,十分醒目峡杏谁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂温蠕蔽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柑关睫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形琉号图,更显紧凑袭啪。LED尾灯为全系标配番,灯罩经过熏黑处理惨拼荚,提升运动感墒虎。作为动力更强劲的运动版车型睬烘霜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚乾,同时也满足了更大排气量的需求细物绊。   本文导航戎剿寸:" "  近日伸椽痕,奔驰MLC的效果图再次被曝光内,奔驰MLC由新一代ML的平台打造饥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扑,融入了轿车的设计元素详。据此前的消息剃淮,该款车有望2015年推出仍充。 奔驰ML   从最新的效果图来看冯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扰涝,拥有相似的大灯造型葱,以及下保险杠的设计哎辩沙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈煽。此番设计目标很明确篇擦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郸唤称。   动力方面也来自新款ML垢蓉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鹤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谴,峰值扭矩400Nm惠,编者猜测未来MLC将会延续该动力猩碧。不过尼,MLC未来还将推出AMG版本蜜。 责任编辑涝铅溉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篇颧勘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新江姑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疥胖,然而对于消费者来说错趴,可选择性太多也未必是件好事汉蔡。许多车型的定位都非常接近伎铰侠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格即缆韧,那么它们到底谁更运动领投忍,谁更适合日常驾驶绣蚂勤,谁的性价比更高呢巨酱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析迟但。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看内,马自达CX-5在价格上具有一定优势篱箱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内强,其它车型在20.78-25.28万之间瞳并抒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万略雇低,价格适中扭默,而且动力和配置都很不错头。反观翼虎糯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舒睹,但翼虎胜在配置丰富蹬沸采、动力强劲舒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雀陆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万恫怪玩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钝痰苯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乔仇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吮,这听上去有点意思青抒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拔稠菩,那么结果显而易见伪坝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势颠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潭私携,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹头下。然而消费者大可放心渭潘般,CX-5的动力也绝对称不上弱刊校敦,尤其是市区行驶论,它的整体表现很轻盈墨虱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性逆凛码,没有涡轮发力时的突兀感退沛讹,这让它驾驶起来更为轻松曝很护。   无独有偶纲氛,两款车都采用了6AT变速箱百痛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点卡仑物,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靠。可惜的是撤纱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片顽拿。另外苹伎沟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浓徽,常规的形式很容易操作绵贤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恐惺,并不易于操作醋常共。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想空,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距倒彼,与翼虎也有将近3米的差距辆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忻翁剐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进痢。   油耗向来是日系车的优势所在虑涟斯,CX-5的发动机压缩比高达13:1灌敢骄,并且装备了i-stop启停系统沁醛,这让它的节油表现比较突出篮。在气温32℃凭势、全程空调篇、车载一人的情况下荚豪扑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咕戈,其中经历了畅通和拥堵等路况氰湾摔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km舷骸诗。同样路况下卞殿默,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挥,尤其在开空调的状态下涉,翼虎的油耗表现实在令人担忧荆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显霖。   作为一款城市SUV赊分休,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烦忱,都采用了多片离合器式中央差速器采师吠,并带有四轮电子辅助制动揽雀储,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困变尚。从我们之前的测试来看翔八虽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凡埃,所以脱困相对轻松一些旁滦。不过在这里我们要告诫广大消费者疲卢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统聪青逆,但两者的定位都是城市SUV鹅掸,越野并不是它们的强项钎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碴坞,油门踏板的脚感考、方向盘的转向手感盲骄汾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驴必,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的闯。值得肯定的是霸财逃,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瞬承,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乒藤。然而相比之下相韦慌,CX-5的整体感觉更加轻盈半缮悄,它开起来并不像SUV搞衬泡,车头的反应更快县赴篮,油门踏板的调校也更加线性傻查配,而翼虎整体感觉更加沉稳虱病护,底盘扎实偿,但或许是由于整备质量更重的原因模权屉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迁。   就驾驶方面而言逢屯海,CX-5给人的整体感觉是动力够用颂还、油门线性乘逆曹、操控性出色棺透仁,可以用“好开”来形容闲仕悍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情采没干,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感边,但翼虎的发动机输出并不线性驮哥骨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菩静藐。另外荣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉离,加速仁饯壤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涕取,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车砰谱彩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑持素、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质离福钢,放眼整个市呈纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吴霓,基本上5个手指头就能数过来媚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者阂姜。   有关于新款E级外观腑、内饰及空间方面的介绍吓颂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铣憾。在我的这篇文章中梁,主要关注E260L动力方面的表现肋榷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机倾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW儒,最大扭矩则达到了310N.m秆航。虽然排量并不大帽熄,但是通过加大增压值定八,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手堵糖伎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用龟博涸,对于这款变速箱递袖你,我想大家已经很熟悉了虚槐。只是我想再说一次千且,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惜,但在日常驾驶过程中搁继鬼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子疙。大多数情况下温和江、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碾。   只有在深踩油门的情况下颠能北,E260L才会爆发出他凶悍的一面浅顽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情穿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邵,你也可以说他动力输出不够平顺陋酗坚。   一直以来脯,我都极为中意E级的悬挂调校府环澎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拘驹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夸拧浦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嘲蚊唐,我挺惊讶的电,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布喉扯夯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售渤。可是仔细一想信攘,也很难怪宝马会这么着急恢垒霖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刊旅下,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品管俺孔。据悉鲁地,宝马4系Coupe将在11月12日上市含,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影理。(注四:为方便大家阅读隧顾享,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车那闭,在你初见时竣褪,很难相信自己会喜欢上他托睛。因为你花痴于帅气拉风的外观澈聊扭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动胶,那么他的表现自然不会入你法眼路侣。但时间久了铅,你发现再帅的外表也会看腻宠催,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凑度吻,放松不下厢嫌。这时防般僚,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诽聘抹、运动但不难受的座驾邵楔簧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懂唇太,除此之外沦挞殿,他还是一台很顾家的车横。   没错嫁豌,他没有特别帅气的外表画,没有特别强悍的动力绿县殴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻托灰惜。下面烘屋家,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解橡欢。   ●车头造型犀利侥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙捶诬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌锨,定位低于大众盖冷肺。现如今栖哥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耪瘫味,而伊比飒便与POLO出自相同平台断砂警。因此在车长等诸多细节上僳锯骂,两者都十分类似涸赦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长心、1.693米的宽度屎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伺撬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厢,这点确实让我感到吃惊闹末泞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一观。可以肯定的是探,你无须对他的实用性产生怀疑妨赖。   你有没有发现道,他的日间行车灯疾,很像同集团的老大哥奥迪A8橡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啤肋。但毕竟焕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钮粹,他的目光也需要这样嚣张沁。   从车侧过渡到车尾肺,顿时觉得解虹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拼潮隆,从凶狠瞬间变成温顺汀别。我揣测不出设计师如此分裂的思路墙攻浪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冬始宿,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畴辖,而在我们的制动测试中讽,他的表现也确实不负众望绰鞋槽。我写这段话的时候额闪,一名同事从我身后经过说了一句筹仟浦:“哎熔史巨,这轮毂挺漂亮的”寂。确实公焚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话底美视,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名际,在我看来另外两位应该是300SL和964痞蝗滩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100顽袖休,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间料吨燎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机械。   直到1949年撂刮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功闺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睬散,速度竟达到每小时 132 英里赌喷翟,不仅完成了试车蔬捅,还一不小心成了世界上最快的量产车型限。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漂稻椭,正当捷豹稳步发展的时候衅耿妈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骂琶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失电娜驰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺肖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叼,英国国宝奥稼淡?人类想象力的结晶拿距猜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷单,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他葡暴鲤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乱衬帅,正当捷豹稳步发展的时候佬膊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线航哦阔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身低,自内而外散发出优雅迷人的气质鲤镰,在这份自信与优雅之中项覆全,还蕴含着极强的力量感底娟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典详,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逼替号。   作为E-Type在21世纪的继任者膝钎念,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感俊袜,他更是一台纯粹的运动机器揪棱蔫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辨粱跨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚕,刚刚我试驾的是一台量产车忍殊呐。即便是用再前卫的眼光去审视迟昏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型地妮殿,不过现实就摆在我的面前丁,它的的确确是一台量产车桓础,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碳模。所以胳,还是让我们先合隆下巴窍亥保、收起惊讶水武,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诞啊净。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年躺哗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念泞农犯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发房,而等待总是值得的涎毙钡,十年之后的今天晴革旧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1夏虐沥。   ● 外观速:旨在降低风阻   关于XL1的外观强谎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它温,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铰不碑,他们的心中只有一个目标兽料蚊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烦栓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搏掏书,也皆源于此漆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm妮落,轴距也只有2224mm妨陀,如果用世俗的眼观去衡量滇,它甚至比一台大众POLO还要谢恕,不过也正是因此态,它才做到了POLO永远也做不到的漏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碘圭顶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命位。   出于降低风阻考虑偏淀竭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顽,面对这样的设计炊勃完,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入糠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酚贯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狄枫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮核,大众XL1的目的只有一个券,那就是降低风阻狸参。而为了达到这一目的耿蔽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像稗,不过相比于传统的外后视镜施姓,如何掌控与后车的距离是个问题粱。   ● 结构浑霞憨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肥,除了完美的空气动力学设计外巾粮梅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掇。作为一台重量仅为795千克的车型稻顶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料世枪扁,约占车辆总重的21.3%论,除此之外立嘛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腥底。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忙涪劝,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐占隆,复古而粗犷的外形太丛,彪悍的身姿航烧侣,经典的圆形头灯强渴肉,这些都是我选择它的理由寐窃讨。那么在我稍作白日梦之后陛触,请各位看官赶紧打断我的妄想硕阜熊,拉回到现实里任,假如我的预算仅仅有二十几万的话敌委,那么好了烤挂,牧马人买不成授媒,自由客或许能让我望梅止渴力椽。同样复古的外形镣玖粗,依旧是个好选择褪遍猎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戎妨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话紊辆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀掳赐臣。单就车头来说把持,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子娜。简单中又透露着经典的味道椿。另外络暴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条另宫蓬,突出了力量感骨窝疲,Jeep的家族风格立马突显净。   车的侧面造型同样如此风格离色,走向笔直虐褪芳,简单饱满朝屑褥。当然不能仅仅介绍外观设计究齐密,作为一款SUV菩末剧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的防。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°囱风,离地间隙205mm坍苟,应对一般的越野路面足够了断醋毛。   车尾的设计十分简洁澜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浩,小巧又十分有力量感宽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看孔坦偶。从总体上看裴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似团栋。   本文导航捂牡绣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鹊补,而“侠”自古就有不同定义壤褂,“言必行瓦昆牢,行必果卤,己诺必诚奖屏,不爱其躯翟彤,赴士之阨困迹,千里诵义者也谓之侠”熟殴慨。他的形象亦正亦邪氏,游走于主流与非主流之间自成一派砷。随着近年来抽徐,国内越来越多的人们窖箱礁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刻,开始在国内市场发力赫沧。其中拳玛,路虎全新一代揽胜运动版窜,向无数消费者展现了一种精神虱里记,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘫讽。   路虎全新一代揽胜运动版芦惹懒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概料仆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调甫响宪,它的独立特性被设计师完全释放卫搞。如今落寐誊,这款至今为止速度最快苟、相应最迅速欧顷绥、反映最敏捷的全新路虎矛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磐碗的,冲入国内汽车市趁恰,夕阳下一人一车密,古道中烤梅,说的是情义无价视惕朵。谁人不为它心动圭?路虎全新一代揽胜运动版陇,驶入我们心中!   65年来黔撵沁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者川甩孺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歪坎。如今裙背蹿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琴缕入,再次席卷世界嵌婪,那完美的车身比例触丹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌第。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柯:4850mm*1983mm*1780mm海槐,前后轴距2923mm迟日。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹松,3.0 V6 SC汽油版HSL郸拘慕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版玲扇党、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滑俗叉。   姿态万千的路虎揽胜运动版即戳螺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度加,无拘无束的气衬制赂妗,气宇轩昂的出尘之表桶城版,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹可浚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驾贬,厚重的前脸礁,配合后倾式格栅设计巩,更突显了它的自信凳。发动机盖上两条凌线刚强有力砂隘烯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹浮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情五,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体芳废尺。   车身侧面线条的风度也极不平凡抹奶贺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮馆,带有亮黑色指状套件句疏穆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口劫,装有亮黑色装饰边的后视镜涣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致识协。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靖阮,这些铝合金结构的轮毂分为少纱哄:19英寸5辐式铝合金轮毂土竭、20英寸5辐式铝合金轮毂市纤、21英寸5辐式铝合金轮毂官沽慧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂醇、22英寸5辐式铝合金轮毂斗剑趟,无论您选择其中任何一款舱特模,它都可以陪您乘风破浪顷晶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撕暑绞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联赏衅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娄荷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坛德扣,整个车尾看似简单却极不简单为墙帅。   本文导航联吉卞:" "  1998年尽肛,广州本田成立挥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁力毋棵,而时光推移雀娥绕,今年9月12日拉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆介。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户习蜡开。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戚,我们今天将穿越时空谜瓣内,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迷。它虽然是日版右舵车型儡,但3.3L/100km的平均油耗安魄墙、双电机电动CVT妮釜铺、大容量锂电池吓抄趁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辟豁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭查。   外观更加原汁原味秃:说到原汁原味竣客会,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本眷党。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仿浪,更运动士汲龟。混动蓝色特征币恼:作为混动车型抵蔡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标福室。   在下保险杠处仿枪结,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颈礁康。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节晤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吴乱特。混动轮毂犊墙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志存汞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汉花浮,为节能更尽一份力嚼。   本文导航镀:" "  就在前两周哗稿,我的同事刚从上海归来熊,当时就是为了试驾上海大众的朗行翠截裴,而在不久后的今天圈钦,我来到了大理额鸿,依然是试驾一款来自上海大众的新车烈凭,虽然我与我的同事地域不同沮灿,但对于这两款车而言疟惶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来订拈,我不得不从朗逸说起蒲僳校,由于现如今大众姆偎海块化的产品研发绩册绣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颅硕烷,朗逸关建、朗行以及今天的主角朗境亦是如此却膳,它们的关系算是孪生兄弟疙病兼,反正我是这么理解的饥捷。   目前朗境的广告已经全线铺开工辜,消费者的关注度也很高菇措,虽然我个人比较抵触乃拢块化的产物(感觉个性不足)勺捍缆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弦氰,其次在10多万的紧凑级车里淖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了五尖。所以销量方面自然也很喜人范,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息雀凤弓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沙告。   从英文名来看低伟社,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜜,朗行的英文则是Gran Lavida是,其实如果从相似度上来比较井,朗境与朗行更加接近岗罚,因为它们均属两厢车封擎。我想对于这样一款车来说眷试附,大家都不会有什么陌生感拖熄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍畦堑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章适海,我在上面也为你准备了延伸阅读蚊吐鲜,可以先行了解一下卜喂裸。   说实话结,朗逸太将脑、朗行肮航、朗境三兄弟如果给我的都是正脸彼暖忿,让我来区分一下埠阜,估计我也需要片刻的停顿忻鞍逝,因为它们实在太像了!就朗境而言郝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条艇伶,并将内部更换为蜂窝状造型抽娠,包围下部使用了黑色塑料僧,并加入跨级风格的银色护板敛,此外前雾灯变成了圆形城皖,以上就是全部它的特征了漠镶苍。   既然定位于跨界车奈纫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙惕,同时为了更加配合Cross风格甘,车顶还加装了行李架拖修,车门下方增加了黑色与银色的侧裙温话灿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逝窜葱。粗犷的风格也体现在轮毂上请仓袖,样式上很难用语言准确的描述出来歉亥宛,总之很复杂巍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理豁敢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)亥晶定。   尾部的变化几乎与前部一致缕蹬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缄厂咀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筹雄,说实话就车尾而言穷,我感觉朗境比朗行好看了不少鼓。其它方面再无不同碱骇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氦废榔,转向灯材、倒车灯呈陇埠、刹车灯还都是卤素的辑淑。   本文导航禄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扔殴,所以无论是合资苍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣太。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惫筋略,白领阶层钦恕,夫妻年收入有50万元左右桑疼锣,有房款睫,老公有车湃酥。实际上蒙,女主角目前也有一部老速腾车古购惶,开了已经7年准备换一台豪华SUV勃毫。这位女车主喜欢玩玫蛊巍,追求年轻定百,注重外形毫偿,并兼顾户外吩侠徒,不喜欢纯越野车型扔界憾,而购买价位瞄准了40-50万元领域刻朔坑。所以我们直接选择了宝马X3瓤篮擎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较先。   为了公平竞争纫隶考,我们选择的车型如下凹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谎莱鸽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膏稻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 隙取,三车的价格虽然有些区别卉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠股,所以三车实际购买价格差异较小酞驰侍。   对比项目一江葛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疚色鹃,特别是女性色滥,希望自己能买到一款好看的汽车己栖鞋,就如同提包还有衣服一样琳秤,特别是成熟女性粗搐,尽管喜欢标新立异沽芍灵,但也更愿意接受时尚动感的类型泛谭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诉哇缅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梳香,相比以往方头方脑的设计毒陛蔬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彻。更让人动心的是垃簿闪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素爽,同时形象也不乏干练紧凑献镜慷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润点盗舷,线条流畅擅,稳重而且动感辅筐碴,因此吸引了不少消费者华。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性旁凑,但2013款并非全无变化嵌颓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丸啼,此外还有大灯形状瓣、前后保险杠携略、尾灯洗、排气管方面都作做了一些细节上的调整吕祈健,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玻拒,锋利的腰线懦,近乎方形的前后车灯晌,甚至连轮眉的造型都是方的哥瞪,虽然它是一部纯粹的城市SUV奖巢肥,却似乎在它身上找不到什么曲线毯潘胃,因此在奔驰车型中也算是有个性的步家烽。对于女性而言炬胚惭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了疗姑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面描架撩,三车都不约而同配备了氙气大灯伟笑愧,区别就是挠,宝马X3采用了远近光分离设计姓弦搽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体北狸驮。另外女碑勃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恒绷。另外碑不娟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蠕膏,而宝马X3大部分车型则无此装备敲却萍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面路,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号