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獐子岛再“瘦身” 逾6000万出售一宗土地所有权

2019年09月17日 18:46 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,聊城三高工贸有限责任公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到掏奖岭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)撤婆培,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍僚拨,所以在这篇文章中镁鸿圃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容愤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奢。作为整个车系当中的中配车型虏良领,MacanS绝对是性价比最高的一款亢诲。只需要多付出13万铜扩点,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了耸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元臣辜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价唱邓:10.9万 车辆总价(含增值税)碍溺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷提砍守,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篮毖通,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虎发,当然这些选装件也个个价值不菲蘑告睡。毫无疑问嚎,我测试的MacanS同样选装了不少配置赴,加上所有的选装件之后错标省,车辆的总价也达到了79.79万擅瓦难。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm上完,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苏橙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm避疼脚,比中低配车型长了18mm脆。从数据上看母,MacanS除了高度和轴距之外歪,都要比Q5大一些黄,但是由于MacanS车身足够低矮捌箍,所以从视觉效果上来说慨,MacanS的车身显得更加紧凑疮,也更加运动弛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder家吵妓。如果光看前脸的话挞鞋飘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈赌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19傅。如果不选装的话悔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18闯。   MacanS紧凑烂贡含、简洁的尾部设计禽袱,充分体现出了它的运动风格保祈莆,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞬旦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饲眯。同样运动的还有它的尾灯地疵,狭长梦疮、扁平的尾灯造型常便暴,与尾部线条搭配极为和谐挥,起到了画龙点睛的作用圃。   内饰方面肚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肠,运动中不失豪华感碍妹僚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驾层,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉是疟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胸哄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凉。但是有些遗憾的是登签,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬此喜寇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酱,感受并不算太好盾僵嘿。   Sport Chrono组件咖,包含了中控台最上方的计时钟乃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统递。只有选装了Sport Chrono组件午,车辆才可以进行弹射起步氨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少金戮,但就算是为了那个做工精致的计时钟贩挥外,选装Sport Chrono组件也是值得的丁,毕竟1.8万元的价格寂仁,对于保时捷车主来说也并不算贵十磊。   换挡杆周围密密麻麻的按键篙虫躬,对于接触Macan时间不长的人来说搂己绘,绝对是个噩梦芥偏剂,想要记清楚它们的准确位置捅,真的不是件简单的事情缆。起码在我开Macan的一段时间里编,每次操作我都要低头确定按键的位置伎派,真的不太方便脐。" "  在国内提到奥迪犊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L窘陈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慌靶兑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型屏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰仿陆纭,这其中就包含SUV以及小型车架,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敦险河,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢搬荒岭?   在外观方面距捆快,奥迪A3延续了家族外观设计箱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴凯线,用在这样一款小车上显得更有气势恭掸里,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凸屑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计焚矗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些曙邦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沪镣,辨识度非常高局笔吓,同时大灯下部还带有清洗器交会,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惺陈透。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肆吩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瞄伸锯,至少看起来没那么晃眼辫入,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胳愧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多撂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应桔,起到了很好的效果算借。侧面的造型上在A柱位置最高毒疙,整个车型几乎以平直收尾隆哎盖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证豆赏,同时让整车侧面看起来更大一些畅。   A3的车顶采用了黑白色的设计列,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大膘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捍莆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间暴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了称胆侍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎称,轮胎尺寸为225/45R17皑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂效,不过选装配置都需要额外加钱才能实现死磐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夕,整体呈现梯形结构洛嚼,尾窗底部与腰线持平庇,尾窗面积最大化保证后方的视野技败盟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哩,不过内部也采用了普通灯泡光源芜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉曷们冢好保柔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合副,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鸥书舅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的某季。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婪测,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大豢闭痪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棠奠,S80L自进入中国之后环嗣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素郝赌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巫雄猩,但它所具备的那种低调内敛的气质僧锑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鞋蠢。   2014款S80L通过对细节设计的改变日似,让自身在没有经历换代的前提下洼隆,进一步提升了性价比宽。面对强手如云的豪华C级车市撤瞎碌邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感舌犀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宏牵,想要抢占主流豪华车的市衬』舶怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步奶蔬刃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力道磨参。   新款S80L对前部进行了细微的整容饲裳疵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感李,同时也紧随时代的脚步溪。相对保守的前大灯设计屎郝,已经不再能够满足时代的需求陕是,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯廷侯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浑,但至少与时代接上了轨垃董。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浩布,近5米的车长和近3米的轴距表现抠四,让它在尺寸上并不会有劣势盗芭兄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质迷。外后视镜新加入的镀铬设计拌,虽然是新款S80L最显著的改变之一锰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点分迸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潮,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞥,成为S80L尾部最显著的标志性设计膝宦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解败肝,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击据,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笺。   本文导航   分享到存楔阜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谋敌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌夸店,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短耙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市栖。不过旗下的产品线也过于单一喷下朗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钝昧琉,所以便下探市惩止淌巍,推出了紧凑级的GA3车型脾摆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晶拔嘛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型手,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出握拖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别环貉商,也可以看作是GA3的升级版车型倍撅粱,依旧主攻家用紧凑级车型市场行。但是作为升级版车型醋抢,GA3S在外观设计方面有所升级纠穿箔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉紊衰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型佃滤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体澄筷,使整车显得稳重而不失时尚感炒前。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧衬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伞俺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音氨譬。此外逃篇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎硼伯儡,为双五幅铝合金轮毂阔沽啼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惕叹颂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调形,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型稻,传祺GA3S的造型设计并不落后拖车,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车上科静,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嫉,12万出头的价格或许已经超出你的预算拉芦,但是无论是从配置还是动力来说丁,值得去掏这个钱芒唾。可能我这些话有些官方措辞势,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法问戳妊。   1.0T嘉年华外观椿橇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术败挪。为了搭配这台发动机焚粉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性砷。   内饰部分宽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致羞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谰红附。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淳,这个级别的车型非常少见狠韦怒。但并没有设置外部开关蟹墩佰,而是需要进入屏幕内关闭憨蔷搔。   本文导航   分享到灭俄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外判孤搔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纬裴财,与大众168万的海外销量相差无几乱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吮侍旅,依然凭着一款SUV车型绷蠢酱,在国内获得了不低的曝光率磨捐冲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲齿。今年4万台的预计年销量戏宛鹅,相信有一大半都将由这款车完成扔溪湃。虽然这个价位区间的SUV里铃,无论国产进口都有不少车型可淹痢,但路遇科雷傲的几率依然不低纹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢械?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蛾窍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV税汾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版昏。这款车的发动机及变速箱等核心技术司秒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菩店锰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备逛塑,并保持了雷诺一贯的安全水准凳。而今天我们试驾体验的磕敝羞,正是这款车的第二次改款方,已于2013年在成都车展上市省愁无。   外型上财鳖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谎糜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化囤龄洁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨费,但家族化的微笑前脸配合大灯造型午虑旦,倒是显得有些“萌萌哒”崇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岸鬼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶社。   侧面造型上捎踌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时吠咀牢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罐。虽然尺寸算不上大挖晌贿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的等履,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辑锌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条偏幸。另外疵邻,2.5L发动机搭配适时四驱系统久眯莲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现磷。   尾部造型依然圆润谋边撬,和略显呆萌的前脸很相称仓。上下对开的尾门很实用长那污,节省了上门开启需要的空间烘琅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围枫汹翅,载货坐人两相宜纬败。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出傅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性配。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜硅涕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茄局,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窟。当然社,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用太蛋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暗板赋、大黄蜂拱纯淋、救护车等“老熟脸”们会出现规肩,编剧还添入了不少新角色解,比如老牌人物“探长”地晾,军械武器专家“十字线”龄徘,以及人造变形金刚“螫刺”等好氓衰。对于最后这一名小角色而言吼,它的“身价”并不算昂贵欢尺,并且在现实中届摩,它的综合表现也算是可圈可点牧吉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苛侩题,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目份潜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蹈戎,说到这里玛俊履,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧读倦缉。   言归正传抗方绿,牺牲自我歼,从而使“大黄蜂”更加强大玫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色为,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陆愁许,想要拥有它并不难偿,最低11.99万元就能圆你这个梦课膘蚂,只不过它不具备变形功能烽便。   从设计以及尺寸上就不难看出厂朵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狼鼓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夸,所以对于大部分人而言蔼拴内,创酷在视觉接受程度上要更理性一些身频。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊兼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外程祭,具有相同的特质的车型还有福特翼博掳登罢、标致2008尼鹅垫。在对表面参数对比后泼柯慌,创酷的优势还是比较明显的释私扛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蛊堪凸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似彻捆踏,平和的尾部洽盼、延伸至后翼子板的尾灯组县碑艾、向上提升视觉的包围等等陌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点理,当然也没有明显的不和谐感幌茎饯。" "     对于英菲尼迪来说缸家痞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌号腔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溯汇惫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期停必杉,这最为主打的当属轿车Q系列饥帽松,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偷巫,在现在都在大搞涡轮增压的时代溃壬吗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茸笔澜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎部骨恍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挖,而今天蓟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧派。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型摆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烹馆,就是英菲尼迪的G系列产品孝豁,而随着采用新的命名方式帆办,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变体,从之前曝光的一系列的概念车来看讲凳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猴掂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遁币河。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉享,而带有这种印象而来的就是沛诚:这车动力强么税盟秽?怎么看就像是卖外形的呢内?   首先在外观上判莱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格痉票亢,采用了更为吸引眼球的设计思路蚊掠剂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人店池,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉忌价,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嵌憋,同时也充满了一种力量感淖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耻半,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抬蝗簧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观济回。   在车身尺寸上猩孩杠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整煤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡棘操,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm磊吹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侧婚刹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藐缎尺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份圭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中尝剔码,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些套辱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慧苏,在这个级别算是中规中矩按,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列项肪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要跨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位外纺纲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湾,同时也保留了圆润的线条风格剩,尾灯的点亮效果依然印象深刻诚东,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准措忿褐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腑,这样增加了尾部的层次感堑啦翟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业仓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卯场免,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭帛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瘟林盛,并且入门售价也仅10.98万元扯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搅刷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象存督,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擞。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盆记体:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嵌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些视迟,但车身上的差距并没有售价来的明显奶难衡,因为锋驭真的比它们便宜太多了砂颁。除了合资对手以外募釜科,它10万元起步的售价橇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧市。   铃木锋驭的外形设计上毫吨腻,我听到最多的就是两种声音岸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢秦,而另一种则是感觉外观不好接受尸能,很少有介于中间位置的人椒,毕竟外观是一种很主观的感受蓬,仁者见仁智者见智缔文。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格塘壁淮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车幸肪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耗拖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型申瘁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棚瓢阿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型亮粮。接缝处体现最为明显虽,而且它在内饰配色上也相当讲究浅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位档柔挠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷令尉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搭刹冷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型腐喊浑,售价为15.48万元迹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比乖吝锈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值硷鹤,性价比有多高了撮帛乖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置送,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到茎。况且斯豆界,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统岗恫,还是非乘ど睿厚道的扰。   本文导航   分享到滴巳公:   哈弗H6 月供708元起" "  最近售患克,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把房,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猛贾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动史,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额呛派,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粮亮纹,这作风跟大哥卡宴如出一辙目每。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谢泰杏:68.79万)在选配后价格逼近90万元校,而且市场上目前一车难求裁。那么问题来了设存薄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鞠柿烘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大新绊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蔑沽冗,到底这两车有什么区别簿县昆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疼坏,帮你捋捋思路踩碉。   注曙: 实拍车型为MACAN 2.0T泛乳,为了让您一目了然捕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处溉。   内饰聘滴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及窃垛,可以说走在大街放眼望去到处可见遍鹊。基于目前的消费理念炽,如果花20-30万去购买一辆SUV寄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观囊惺巾、实用的内饰妇贪嘛、以及良好的通过性矾,另外还要满足偶尔越野的需求架岭。面对人们如此苛刻的要求扒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测堤,看看这些车究竟能否满足众人的需求己。相比其他媒体的评测方式受吻,我们易车选择了多人评测的模式完花会,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平片完,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辆舜凡。    此次我们挑选了7款SUV车型炒,分别是睬捍任:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客股里蹬,分别来对它们进行详细的测试逗酵,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版壤理:25.28万元   市场优惠雹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炼孰郊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚培磺眉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道畴姬弯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蜕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计道嚼,看上去更加的协调叙。   至于尾部方面钠妹暴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了郸瞧毯,乍看上去有些沃尔沃的影子钠监剧,整体采用了立式的设计风格牌,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盘煞,尾窗位置比老款更直也更靠后峡等膜。   小结泪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑笺巢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象储茸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赴,前后不是很搭调喷郝嘲,尤其后部的立式设计陀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绥,但空间利用率上则会相对减惺涔琛,比较适合那些舒适一族敞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型受酮:25.28万元   市场优惠煎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诧吉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壕盛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒋,新车的整体造型十分具有张力料前醛,五边形的进气格栅更具立体感鼓悲久,镀铬装饰一直延伸至车灯内惺,大大增强了整个车头的时尚性苍等。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颇哥刚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翅砂宠,但整体并不是LED的灯组设计问去,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰捐,在视觉增加了整体感的同时蛾桨,也大大提升了整车的运动性沃辰。   小结加:马自达CX-5在几辆车中罐恫辩,我认为是最具动感的一款挺龟,整车前后比例十分协调嘎,外加搭配蓝色车漆戚蒂,使得自身更具个性绕仆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辞,详情请见后面的驾驶感受篇橇葡逗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吭扣八:26.78万元   市场优惠报矮:1000元   如果不知道它是奇骏的人逞乘首,在大街上看见这款车椭胆临,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化邵蔽萍,同时也是这7辆车中变化最大的车型肋诫,整车不再是那么的棱角分明需桔棠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉规猛迟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿尼庐。   由于采用更具流线的造型设计芒天前,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窍苔骚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性显奉。尾部的造型也不再是那么的方方正正秒,尾灯与前大灯造型相呼应渭,并搭配镀铬饰条加以点缀嗅。   小结纱坑耿:由于我个人的车型为2010款奇骏残晚成,所以面对这款全新一代的车型墟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说柑,奇骏是个不错的选择芒涉僵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煎暮:27.28万元   市场优惠化戮垃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抚,就得到了广大消费者的极高关注度戈隙斑,整体设计与上一代差别很大弦吨,不再是中庸的形象笑泰,而是更加犀利的造型卵扔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鞍,前中网分为两段式设计泌朔魔,但两块黑色的格栅全是假的犯乌胺,完全是用来装饰用的侗牌戈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卤兑抗。   熟悉老款车型的人都知道猛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计口吠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积衡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仇焕屎,从而保证了行程的安全性火捍灌。   小结腾屑葡:这款RAV4整体添加了越野套件锑忻,所以并非其原车面貌秃。但无论是否经过套件的选装羞团,整体的造型还是十分具有潮流气息的臣,另外值得一提的是识,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项动技,依然是几款SUV中表现最好的杉虎赊,注重空间表现的朋友们值得考虑鲜卧火。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版埔:31.58万元   市场优惠羡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款栖皋,所以变化并没有其余车型那么大轿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了阀,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思申恃卧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扛锑,棱角分明才是其主基调态咖笛。   后方整体没有太大的改动慧科短,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了式瀑,设计很好的与前大灯相呼应姬,夜间看起来十分的醒目施笺,整体也很协调花筷。   小结秋伶凛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胁绥马,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力洗桑萌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点氰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郎瞳闲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匿假,途观还是比较不错的选择识烁淖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霜:25.28万元   市场优惠禽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘梗克斯的外观勤,那么这款翼虎你必将也会喜欢坍裴,因为它的造型就是一款大号儿的“噶绶眩克斯”拨匿。单条镀铬饰条所组成的前中网蒲练廖,显得整体十分的修长氢倍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洽嚏随。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点单痴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狼贪戚,提升了整车的档次淌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑齐。   小结羞:翼虎是福特家族的新洞堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴贫钗海克斯的身影握,而对于新款甘裕克斯的整体造型陪,个人觉得还是很不错的律浆,那么如果您要是和我持有共同的观点眯,并且想拥有一辆SUV车型粹,翼虎绝对是首选范围黎嵌速。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版河桑率:27.69万元   市场优惠米:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子相淋,但随着Jeep旗下车型不断的改款丢钢偶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去魔割,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息探,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配葱腿犊,圆圆的大灯以及垂直的中网赖豢担,无疑均是Jeep最原有的样子氖时。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型麻,无论是后风挡还是尾灯侯舌,都为方方正正的样子汀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫂。   小结限:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计欣拇潮,在保留Jeep家族血液的同时串集艾,也为整车的空间做出了较大的贡献北席,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的釜,详情请阅读后面的文章献厩。   外观总结下: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浪处,基于每款车型的特性形河妓,有的为小改款芯肯恍、有的则为全新一代鹿,所以有的基本没什么变化师、有的则“面目全非”导耗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纬薄烂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顾双,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鸥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脾。通过每款车型下方的小结节毁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型单呻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前僧冗寄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挂,你可以理解为营造纯正的氛围建。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来事捌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鼓祁媒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致联萍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豆芬兜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍馈夺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”划恒容,绅士气质是宾利的“看家本领”九。往往轰莽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辽豪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笑窝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徽承。现在虏刀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让讳静氏。自古以来泉颠菊,“Speed”一直是宾利的性能标签渴,以此向2003年垄断勒芒冠仆鲸、亚军的Speed 8赛车致敬陈划霸。    作为宾利历史上最快的量产车型从雀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匆峰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仙节,当然萍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可囱。    伴随著经济实力的提升非触,中国人对自己身份的敏感性急剧增强设列竞,当你身处被“泰禾北京院子”虐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涵疆,肯定会追求更高层次身份上的匹配毯汇。我几天前去宾利销售中心顶克沸,它长廊式展厅规亩擦交龋宏伟警,处处是浓郁咖啡香列羡内,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利效,对其购买力是不置一丝的怀疑等。我想虚华,只有宾利便程、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宠怠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求布哗喇。我敢很确定的告诉电脑前的你们遁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒙诵,在中国未来一定能卖到脱销八。   >> 写在文前闪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年按秸,英国品牌的表现令人忧心忡忡鹃岛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斜壤龄,它们目前都散落在世界各处鞍,有的受到追捧有的则走向终点响休许。即使获得成功的英国品牌皮痹滇,它们仍为自己贴上的“德国标签”妥摹介、“印度标签”的身份感到忧虑筛,毕竟爸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除谜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造使顽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漏嘉村、原木的袅袅余香棋土,这种气味只属于宾利嘶任示、劳斯莱斯们剑嗜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头排。    从业这么多年樊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妨阶豪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心难,囊中羞涩遥不可及自然很重要稀亨维,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呢。我认为一辆好车茫,应该让驾驶者舒服憋、安静蚀、惬意的完成从A点到B点的旅程哀澈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墨拎,却实现不了我小小的梦筋锣氮。我一直认为飞赎檬,真正的贵族拉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极难黎,即便妥协仍然能坚守初心累然崔。此话适合改变自己的GT Speed抒,你知道吗腔儡?世上最难的事情就是超越自己盆床凰,GT Speed做到了 恢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义喷沁鼻,当你启动它时破脆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞪。   >> 外观宏扁莲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身了苹,作为宾利目前最为畅销的车型伐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篱啪袭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侈。但是尸逞博,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陪薄蹲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节农恳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碌心老。当然聪,大部分“土豪”车主也不在乎黎假写,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲍蠢。    外观提升不是GT Speed的精髓驴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锭举,动力凉、刚性匪鹿五、减重上的工作任重道远蹈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg纤,仅有2.3吨屡匠瓮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重遍。不要小看这350kg钩,几乎是一台V8发动机的重量椭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笺檀会,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂较、多连杆后悬挂和防倾杆等底腾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色独邓,分别是Burnt Orange(橘)授匡、Sequin Blue(蓝)信乒清、Excreme Sliver(银)邢棉立。为了凸显GT Speed的特殊外匙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)叭杀廉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选老存。宾利工作人员表示憨率纲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故龋坞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加公,尤其是在中国等兴新市场更是突出膛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褂团。    你知道胖子多么努力吗推?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谭起捂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形吐虎吧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冻兄。那些把高性能作为卖点的品牌汰夏,现在宾利也有资格和你们一较高下结陪巾。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸幂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致健烂,其尺寸为(mm)俄扳:长4806啤揣伙、宽2227懒胶吴、高1394五施,轴距为2746mm沟卜璃。我知道温鳞鸡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸵华害,为了让你做到心中有数额牢羞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糙滦。与竞争对手相比炮秘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓤港帆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俏幌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佬,哪怕国内的环境日趋恶劣诚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值犬氦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墒,整个过程大约需要22秒猜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缓半墩,从而避免占用后备厢大部分的空间阶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘飞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焙,没有法拉利暴躁慌遂,缺点恐怕是不高调床圣。不信你点击上方视频听听视频里声音晚损免。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结协颂: 作为欧陆GT的性能旗舰泞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贩,不仔细研究根本发现不了它的区别肖栓。虽然外观变化之处并不算多擎,但是对于轻量化失、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棺。" "   7月21日顷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郴家耻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华白试脐、北汽E150莽,成为第一期家用空间王冠军娜圭沧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撇龋。它们会有怎样的空间表现拟,不如一起来见证辜捍刚。 本期内容开始前星龋肌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧克: 好了单共,正式开始第二期内容棘笑不。不过简单说几句蘑坑,为了没看过第一期的网友们梳骏:    你可能会发现杭玩黎,随着岁月流逝篓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭习磨,也当起了小爸爸堕梳。恰此时森本,他们对车的选择可能也有了新的取向哥来碑,空间大寇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素沏挞。    基于此形喜孟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间攻禽,让大家对车辆的实用性有个较全面层、正确的认识鞋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幂僧到、模拟一家三口郊游的情景实测坎惫倒、细节空间的展示轰飞谎、实体娃娃的数据测量四个环节进行邢。   话不多说故丢睹,有请今天的选手测,登撑驴馈! 第一环节草蔼丸:堆放整理箱危签癌,能放多少放多少    由于很多厂商侧拇玩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斜凉人,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时但枪擞,也会帮你量化一下车到底能装多少升内,所以上图我们也给出了每个箱子的升数先篮轻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号门涩唱,并加以不同颜色区分假呸,目的是给你呈现最直观的感受剐似抖。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据革,仅供大家感受一下星。今天我们拿箱子说话忿隋,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侥淑巴:由于时间关系锚,我们这次只借到了骊威的低配版糠境,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壬坏的,但高配版的骊威有这一功能愤喀镀。 首先出场的是骊威诧库帆:    状态一舵亨:单纯的后备厢空间 状态二秦:放倒后排座椅后的空间 状态三诽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞄皑: 骊威一如我们所想的那样未虱,空间的确是其一大卖点郝敦链。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炒,小伙伴们都惊叹了!骊威摔沦鲁,实力不凡舍。   其次出场的是致炫钙纫阶:    状态一但砷:单纯的后备厢空间 状态二等蔡:放倒后排座椅后的空间 状态三惩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涣: 就如文章开头介绍致炫时所说幕缴,空间茅湘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绘貌。通过这一环节放整理箱的测试曙久,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挡冻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积添磨衬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恒搂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撩耪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结替唤横: 通过摆箱子的实战辣,以及上面表格数据的对比匙付,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利呜。而致炫与骊威差距也并不是太大舶连纺,可见其空间不可小瞧恐。接下来又有哪些好玩儿环节耍吻?而两车又会有怎样的表现呢桂?请继续往下看雇蛊。" "   今年5月萄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶段?9挡无用说?自由光深度试驾报告》)般龄。当时恒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测写。    6月肩犊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呐每。不过3.2L版的离地间隙恼欧寄、接近角唯崔扳、离去角惹阔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少颗伺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别热黎冲?    几天前傅挤,我和赵璞磐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涕讳,这车还行不行吠稼?    我们的第一站申,魔都上海乏切矾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消荆幻感。在经历了噩梦般的改签沏拟、等待乾茨蓉、登机锯唉闹、继续等待之后保嵌荚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稀吭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿迟:“游遍世界各地喊蔼,开尽天下好车律。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞳臂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方人妮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岛。在此我可以不吹牛X的告诉大家箩沫祥,我在纽北环实际驾驶过虾醋污。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑马,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI搬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贺刀疥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扇袖,在国内也非常抢手蜗埠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升筛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障戮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变李剩,基本保留了GTI所有特征顶瀑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瑰酿滴,在舒适配置上也更加的平民化济返。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整墓念,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赔,例如两边的侧裙以及尾翼等鲍驾离,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的阮。但低调的外观也有自己独有的设计元素锹掠港,例如车头处GTI特有的红色的拉线弄昂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标葱夏疽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中介。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性傲帛卜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捷钢。另外户攻,新车的LED尾灯造型也很有特色莽。海外版GTI提供了红色赣龄火、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吗童算,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现肯,但国产后或许可以与国内的消费见面潞没怠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滇,我把它们大概分成两类赊:靠谱的和不靠谱的枢嚷非。不靠谱的原因很多驾,有些续航里程太短偏,上车就开始为电量担心;有些性能太差耍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比壕,几十万买个两门小车姜嚏浇,真当我们都是土豪吗毕日?   不靠谱的理由千千万尺庆,靠谱的标准则大致相同缓倘。续航里程不能太短拎茬垄,加速不能太慢涣绩,最好还有些实用性堪蔷毕,价钱不贵就更好了悄惭胚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了葡恍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车害母。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平稳,拿汽油车举例的话警勤喇,90%以上都算得上靠谱宠闭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淬活第,能达到及格水平的车型却不算多醇画粹。我们的这辆测试车是2012款的跑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型版。还好时隔两年跑彻,e6的动力系统并没有发生大变化虱歇骇,只是外形和配置有小小的调整痞。   续航里程顷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嘘庙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痘委。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簿凶涪,这其实只是理论值霖曹码,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱庆传势,实际用车时很难达到拆架。夏天空调履、冬天暖风藕逢、高速快了粮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程廉寐。   这种电动车只是日常通勤还可以毛阂吹,但稍微有些想法斯仿蹦,想去见个朋友叔袜、买个菜唉我遣,心里就得犯嘀咕溯。这种心中总有事悬着的感觉很难受绣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篇靡谅。   由于时间原因袱烽,我们只能简单测试一下e6的续航能力镀茎辜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惹哥,其中高速路况三分之二似菇,城市路况三分之一前沉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沧,我们的行程其实就是三段划匪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)虫哎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涡侍怖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酞恕乐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)霓漂戊,显示续航里程320公里绦幂。完成第一段高速路程时(43公里)夕棘畏,电池余量82%(耗电17%)讳耗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)径天,电池余量63%(耗电19%)献,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锌澜,电池余量45%(耗电18%)胖洛蛔,续航里程134公里(减少61公里)协膛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右般,比如第一段高速行驶跋晾绰,续航里程减了59公里皇淀,而实际行驶了43公里钠,二者大概是0.7倍的关系革咆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杯删,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铂隧,拥堵路况似乎还更费电一些钞靛计。" "  近两年开,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮裙瑰,很多大厂都推出了自己的纯电动车题阑,先不说比亚迪这些纯自主品牌休谈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畔适。今天咯,我们就提到了之诺这个品牌容,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吹,主打高端撵灰,并且未来也是只进行纯电动车的研发娟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌魂玩。今天另炬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奈递帮,下面我们就对这款车型做一次体验项辩。   之诺1E只租不卖戮酪抠,租赁价格为嘶喀:日租金为400元/天含,长租(3年期)为7400元/月届屠,现在消费者就可以对这款车进行租赁桨季。   租赁价格包含悉博:车辆上牌类萝、充电盒安装(7.5小时充满)挂疵缔、保险硕冯顶、每6个月一次定期检查保养斡胚、车辆维修疾,7天24小时道路救援翠纪噶、拖车以及备用车辆等会。   之诺1E是基于宝马X1平台打造事懈护,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计茶归艘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徽绥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抡,虽然亮点不是很多郎释梢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阑日眉,树立之诺自身品牌的辨识度肮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玩报,辨识度极高潍。 既然是同平台打造毯,那么轴距和宝马X1也是相同的拘酮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诗肋,尺寸为225/50 R17口镐郸,这款轮胎最主要是为了节能考虑吧。   本文导航   分享到蘑翔呈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉羡娶,它是南京依维柯生产的车型纳,隶属于跃进品牌旗下圃廉培,是一款定位中高端的轻卡产品烽荷。该车是在2013年1月首次发布的徘娥秆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盆型,为用户提供了更多的备选车型浇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现榔徒规。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厂池雀,宝马向来不走寻常路拴麓,旗下的SUV并非越野硬汉丹,而是更加注重公路操控性栋,所以在外形上也有着自己的独到见解坪鼓瞥。Coupe原本只是轿跑车的特征棋孩罕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陋伐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后设贯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秸。在这种背景之下响颊,X4应运而生卷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验险荣,宝马对于X4的设计便更加得心应手胜系举。从车身尺寸来看帛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猾酞。然而实际感受上恢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力然揩。它们的关系就如同X6和X5裁磕,一个张扬佩、一个低调泊天。要想送澹酷撑?X4很在行伺缎。   这辆X4的外观加入了大量M套件沧火烧,进一步凸显了它的运动风格佛醇。夸张的前后包围降低了视觉重心伤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屠锚秽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢避?所以登,接近角评、离去角这些数据对于X4来说稻拨蹄,根本不重要糕劣。   和X6一样础,性感的臀部是X4最迷人的地方脊菇。如果从车尾来看嘉,X4确实比X3运动了不少梆呸,高挑的腰线橡畴身、厚重的尾部都能给人很强的力量感车表蹭。对于35i来说嫉摆僚,单边双出的尾排着实有些低调抗彭。尾灯的造型是典型的宝马风格荣可,造型简单咸膘厩、大气鬼伦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升文。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮享起,前245mm淘唉赋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漆诗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)迸,这是一款综合静音喂渤、舒适邦、操控于一体的轮胎品签菲。在我看来椽檄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痘,似乎更为合适赤缎详。" "  原标题猾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前策饰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酮狼草,该车除了外观造型犀利控那屎、内饰豪华貌、配置丰富之外浩结丢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沥舅。作为一款以年轻圣侩荷、时尚为主旋律的产品娇坞磁,NX开起来的感受如何跋楷,今天我就为大家正式揭秘告谱。(注纽将:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脸,如NX观儒惜、ES错吐改、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍籍儒:   NX车型的外观内饰设计风格呻,在之前的文章中我已做了详细介绍淮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品死。从实车给人的感觉来看谅,它的确做到了这点杏暮,不少人见到它的第一反应就是淑浅:恩轻,这车挺个性忍、挺漂亮盟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挡每惊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计郎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涎霜谁。此外兑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯持解,进一步提升了科技感滩顷。不过它并非全系标配官篮,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞠甘恨,远光灯为卤素灯泡矾堂健。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪闫ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV黔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3幌埔犀、宝马X1做直接竞争戳抽冗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV含,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荷蔬副。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES花、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豆澜举。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压┪患浮,其中一款为17英寸紊匡,另两款为18英寸睫档坎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂携陕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屑,在国内的售价大约1700元/条算嚷外。   车尾线条与前脸相呼应瞄看,造型犀利筋舍,棱角分明丢,以凸显整车年轻较顽内、运动化的产品定位捌哺。同时信拦,尾灯设计十分用心仆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拌天,特意在接缝处增加了一小块LED悔韧。   内饰方面都镁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肪类劳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谋挽蔚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绰浪螺,大幅提升了车内的豪华氛围韭秒。   据雷克萨斯厂商人员介绍商,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏曝物悲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统活纱仕,它的使用方法类似于电脑的触模板贯,并带有震动回馈功能媒式川。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用趣猛。此外骸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统囱,我们咨询厂商工作人员夸艘超,这配置会不会引入中国贝辜,对方并没有给出明确答复撵疼翰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适硷,作为家族中的新进成员喘甜,NX的表现自然也不会差玻刺绦。为了符合它运动化的定位碴芯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雄蜡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意滥。   在海外逞,NX提供了全景天窗澄篙称、普通天窗和无天窗三种版本的车型且尸弄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃渭嫉,采光效果很好窖哪,但无法开启酞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用滔蜂镭,采用的是外开式设计谜蔡。可以确定的是久需经,上述两种版本的天窗都将引入中国伺亥,至于无天窗版车型是否会引进没娶,暂不清楚静础惜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笨,马自达CX-7在海外推出;2009年苦,2.5L两驱车型引入国内厢噶,售价28.8万;2010年淖,增配的小改款车型上市氓菱,售价29.08万多,同时宣布国产意向;2012年仕革,海外CX-7停产;2014年办,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痰,等它国产的人此时已经老了四岁了丧宠憾。   从以进口的身份引入国内团,到正式国产经历了四年左右的时间撂,在这四年中进口CX-7销量并不好捕任,一方面是当时市场不成熟即陌庭,后期竞品丛生将其埋没了盗。另一方面原因也在其本身溪梯售,比如定价高苦赡、2.5L发动机动力孱弱等等北,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍律疯杭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统亥遁。在测试之前隆煌辽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惜斑年?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呸屏怂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm派莲鸥,搭配6挡手自一体变速箱额。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机劣,只不过调校要比CX-7上的更为激进勿恢邻。即便如此蔽霜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摆。   油门的设定比较灵敏哩亥跨,起步和加速初段都还比较轻盈婚辖乖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骄苦,而不至于拖沓畏,一切都显得易于掌握垢铣。变速箱和发动机配合的是那么默契唐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位婪琳,只是在极拥堵的道路上蠕动时抡,1挡与2挡的切换有点闯动而已安慈痉,问题不大浪啸盘。   转向和悬架的设定偏向运动伦垒撑,采用机械液压助力的转向系统比较重稳唉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣禄。悬架没有“忽悠”的表现刨穗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蚕屠隙,车内乘员经晨钚粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吐逼。悬架后段偏硬蹋毖,在弯道中并没有明显的侧倾垃餐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涉,动力供给够积极蠕柒谰,表现不错淡寄非,驾驶感觉非常轻松缝翱挝,动力的跟进也很是及时蓉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)火。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm系忌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妇,而且不是那种喷涌般的迸发添盲酗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已投首,给人相对内向保守的错觉陇惟稼。   CX-7更擅长的是中途加速雀焚角,比如从60公里/小时开始吞溃,遗憾的是想让它发挥全部并不容易韭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韭睡孤,这几天这种沮丧感时常出现摆。不过也正是这个中段加速的特点狈宽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掠材忱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傻,稍踩油门就奔向3000rpm卫,便能得到很好的响应赋通,仅有极为短暂的降挡迟疑鹃徐,随后就催逼出了足够的扭矩馆村那。简而言之瓤康,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诽,容易上手淑奖,各方面的表现也都算令人满意度喊女。   中高速行驶中一切都能变得敏捷啪,涡轮增压器起到了明显的效果受慌,就像注入了某种精神类药物谷铂,虽不时刻保持着亢奋状态掳,但兴奋状态确实随时可以到来怪媳汀,一切都听从指挥叭俏。这种持续的加速感可以维持一段时间偷笛横,心里不禁一阵爽快领,当然雷诞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惹鲸钨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光些挨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里娘,消耗燃油17.94升傲,平均时速为30公里/小时钝缚,全程开启空调驼叫莎,平均油耗为13.3升/百公里乳飘枚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甲,CX-7绝不算省油的那类函强廓,准确的说是比较费油贾社。另外蕊丸极,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油火寥,无疑使用成本相对较高算。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前线,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扫。说实话股济,那是我第一次接触这两款车轿晤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象钉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芍紊,动力同样够用酒容,但输出并不算线性虎捎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粉潭楞。当时我就在想蹲驳古,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剃,而如今厂家真的这么干了苛皮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郡,增加了几项配置蕾妓谩,外观方面几乎没有改动迷侠砂,图中的这款车只是增加了车顶行李架凰、车尾扰流板和挡泥板等选装件坤化。   这款帅客HR16是一款7座车型挤搽,它可以满足国V排放标准崩扔,车窗后半部分采用了隐私玻璃盲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢腿。当然皮氰,帅客实际上是一款既可以满足载人套掠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)渡紊肥,所以它的车系中包含了5座陵茬、7座莎嘎桂、国IV抚傻颠、国V等各种不同版本偶降。   除了挡泥板之外桨盲凹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高雷驼鲍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果览阮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统攘饭,其中的最强模式叫作“Dynamic”黄轻,译为“动态”施矢掣。有意思的是贩,在英文里樊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根考窟凡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寐钙矢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗彩?——开启动态模式度,就等于点燃了一根无形的导火线下广。   要追根溯源的话底,炸药起始于中国箍,属于四大发明之一祭嗡社,不过相比中国发明的黑火药溜,硝酸甘油平时更加安全可控涩,而且破坏力更强囤染屑。奥迪RS 7同样如此避饱,它多数时候表现得比较随和金式,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力宏拇痪。   首先从外观上就容易看出它很厉害桔吴户。奥迪A7之所以独特囱唇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惯苗檬,人们将之称为“Sportback”洽,在我看来坏辅嘎,它的廓更像是一只优雅的海龟飘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诽匆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瘫拈废,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戏踏,所以它已经不是传统爬行类的龟需,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息协囊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蔷歇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赂,让人不由自主的去稳稳扶住3形茫、9点位置妒。   在风骚的外形和各种真皮匈汞泊、碳纤维材质的覆盖之下得瓷坡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性率,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别牡溪,这一点很好苗婚孺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV塑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群巍荤。即便在这种情况下黑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价来。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煌窍:谁给你的自信卖这么贵磊萍齿?不错溃硷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008遍哥,它到底是盲目自信还是厚积薄发税?我们一比高下套鼻浮。 外观对比僳害:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涎邦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睡,所以我决定说点可以量化的东西牢。首先壤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型华。其次可能是由于动力的原因貉氯拼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽插千。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冬邻,备受关注的长安CS75正式宣布上市毙禽婪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寿艇。在前期的试驾活动上肚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型悼扁巨,并对其驾驶品质给予了极高的评价借姜弹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车茹,和手动挡车型相比奠膘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锚狙耗。 ● 外观内饰的简单介绍涎晾:   在外观方面缝频,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锻歼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识萝侩,甚至连一个小尾标都没有钨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿癸,但1.8T车主可能会对此有一些不满吨俊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恒,轴距为2700mm受甭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5技付、奔腾X80以及哈弗H6缆查离,CS75还是相当有竞争力的玖轰群,它的轴距和长度最大巷,宽度仅次于哈弗H6完我牵,高度相比瑞虎5矮了35mm啦捣蠢。   在外部配置上侨身,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沫矢粹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掇寞蔫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角箱纶。另外歌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯盛忍苔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果料纹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力噬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致贰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乾韦,市场售价约为700元/条齐番,在同级别中算是很厚道的配备了献膛沃。此外铺卿奉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品翱处柿,只是轮圈被替换为铁轮圈幕系,还是俩字——厚道狄钢挺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揪祈帆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弗窖,看起来更有层次感故鹃雇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙栏娜骗、设计毫无新意厩讨、用料也很一般等不好的印象剃握输。不过近年来蔑豹孺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹朽焙,长安便是其一酗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视即,也很难找出它的缺点蒋眉性,按键未汕顾、旋钮的阻尼适中叹且补,手感很不错闲蚂菲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喜捅,分辨率和反应速度都还不错同蓖吐,不过在功能性上它只提供基本的导航蹭涸伸、DVD呐厘、电台嵌承、倒车影像及蓝牙功能告兄莎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐爸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的怖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到戈腑毙,但是厂家对此并没有改进固,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放聪。但是洁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勤,同时设备名称也无法显示完整甲仇剿,在用户体验上还有提升空间籍捞窍。   不过毛蒲随,在一些细节处理上曹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意枢。比如在挡把前方的储物格仓库京,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洪,不过这块材质却为硬塑料酗拇,实际上根本无法达到防滑的效果奔。另外睫姬模,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯铺,这点值得表扬差,但必须手动摁下开关才能点亮帕绒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅艾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果穆。座椅填充物软硬适中煌凯,刚刚好惕,并不会软到开久了腰疼淮采扫,也不至于硬到硌(gè)人棵。除此之外遁并,包裹性表现也很不错藩垢伴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中封须。另外宠鹃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节交。   车内乘坐空间表现上鹅,身高180cm的编辑身处前排适羔八,头部约有一拳左右的空间破庙,此时移身至后排颇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涧姑阀。作为一台紧凑型SUV车型敬忍贬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涕。   来到后备厢哎对挺,长安官方给出的容积数据为590-1560L搏姬埠,表现中规中矩盾径级。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布话嫩唤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果性偶,增加消费者对于整车的好感度捐牡违。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俄,如今市面上的电动车产品越来越多玛,开始逐渐走入人们的生活鬼冬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毯,大家对它的了解可能还不是很多俱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元等澎拿。那么这款车究竟如何呢宪惨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车剿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菊,我们终于有机会近距离接触一下荚洁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抽,因此其与众泰汽车合作泉,推出众泰知豆电动车趁孔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同滔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挡穷秀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗廓?不管你信不信鸥策城,反正我信了绣耽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱净偿烯,售价为24.98万-28.98万元谷九恰,共有三款配置可牙蕖,全系均未采用quattro四驱系统孤罗渭,取而代之的是前置前驱的驱动形式忙吵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赋侗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耗捎惕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伪,1.4T的发动机到底够不够用毯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧俩开吻,这些问题都难免让人担心跋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烂惫,它又是否值这个价格吨,下面让我来终结你的这些疑惑颅卸相。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鼓咕刷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潞勒墙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褂办,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疚米,既然大家都关心这一问题蓟黎,那么我们就从这个问题开始一一解决惕四兰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的画,其最大输出功率为110kW差抒,峰值扭矩可以达到250Nm馅巍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芭烽回。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞄拌,动力储备不足方面的顾虑舅空史,但是这些想法也好顾虑也罢畔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侨劣秤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实恫揣,油门初段的旷量微乎其微谢八。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点步,当发动机的转速达到1750转时冯碍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩井胚,强烈的推背感也会随之而来泌,如果你不是冷静下来思考一下萝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氖病,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减死。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恋,一开始的想法和我一样肛曝,换了1.4T发动机之后袱闪,动力跟的上吗放?心里总是怀揣着这样一个疑问去吨购,但是当他们开了一段时间之后侥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”错本。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格梢盘,处于D挡模式时邵颂己,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娄层孙,但也感觉不到激进的性格波。但是当车辆处于S挡时匹添,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉卑标茶,整个车似乎突然变得紧张了起来淑敲诽,时刻专注着你踩油门的右脚涧惧,稍有动作便会迅速做出响应维。   在城市的驾驶中壳婚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堪,当你深踩油门时勒浆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乳谱说,或者可以说淖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态请呈。此外辰系内,作为一台不折不扣的城市SUV嚼噶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验促。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疼护,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稗炬票,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钝饶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烦挪技。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔬扩,整个加速的过程非常线性秤硼红,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桐磨昆,不会表现的非常神经质匙端揉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱荚,这台变速箱给人的感觉非常聪明涎列鞋,可以准确的猜出驾驶者的意图昧,在换挡的速度和时机方面非常到位竿傅伴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挺。此外现惺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错袄课祁。当车辆处于D挡模式下垮,当发动机的转速达到2000转时碳茧谢,这台变速箱便会进行升挡的动作摹评暇,从而保证日常驾驶更好的经济性翔懦宪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时丹吐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应礁恋唉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止密。   这台变速箱也并不是近乎完美够,它当然也存在着自身的不足弹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邦钙扛,尤其是在低速的区间内隘船霖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搓。此外午谓帅,该车提供了四种驾驶模式的选择蜗逢,分别为经济扯吮八、舒适帅、自动和动态模式篙床,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睬。 性能测试诲共菊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倡么,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怠,最终的破百成绩为9.14秒熬伟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叛赤场。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弥普恃。此外丝咀,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迪幢,非陈矫诟冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失廉,整个加速的过程十分平顺和线性掂杀碑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伐觅。车辆在全力起步的过程中匹,由于没有采用quattro四驱系统饥檄匆,车身有轻微的抬头现象磁,前悬挂的拉伸比较明显乔拍睹。 性能测试杉豪亢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巩答,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祥娶篙,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泵疾须,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涟门。在整个制动的过程中驾,G值适中保持在-0.9到-1之间可锌容,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杏,前悬挂很大程度的收到挤压新,而后悬挂的拉伸也相对比较明显敝。此外磋墩辞,该车在连续制动的情况下固噶,受到的热衰退现象比较明显搬悍,在连续测试过后练,制动距离增长了接近2米俗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贸,动力方面也足以应对使用的需求聚佳废,尤其是在低扭方面鞠,这台发动机表现除了浑厚的功底僧揣苟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稼棠。对于一台城市SUV来说绍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑哥卜。" "  你有没有这样的勇气抵常,一辈子只留着一种发型划,带着一种款式的眼镜吞镶?或许多数人会摇头说不锤貉。试想你现在穿着中山装贾降翠,带着大边框广,留着中分头走在街上拐汞,别人必定会投来异样的眼光卢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓄柬,但有一种美限,却是永恒的牟倾陀,我们称之为“经典”嚼。就像中山装逐渐演变成了“国服”辈梯寂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样焦哎,看似过时的东西稍加润色挺狡叹,就会焕发出经典的力量娥瘁论。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题磷佩,也是一个互相佐证的问题桅。正是扛住了时间的消磨呢旱,一个产品一种设计才能称之为经典硼妥桶。而正是因为它是经典嚏堑蓄,所以无论时间如何过往咀,岁月如何变迁结蓖哩,它依旧能代表着美橇切墒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角隆房蔫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫峭侠、保时捷911际破、MINI这几款车了韶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承席扁,这是一种财富抚,就像一个国家的历史一样瘟琶竭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娃。但就像中山装一样狭踞,如果不稍加改动次,依旧会被人说土气娇,MINI也是一样拿亥昂,细节的升华会有益于经典的传播和传承甭帮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铆图,是全新MINI车系中性能最好的讳食袜。所以车头车尾都会看到“S”的字样灯佩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部裁景,这是它彰显不同的地方贪,尾灯的轮廓更大了适史,但相比老款不够凝练驾卯侥,同时你也感受不到它有何种审美的进步葱忌,个人感觉它是为了变化而变化具偷充。轮毂方面苯蛙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号滩矾能。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熬危,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郎焊。不过卜,在真正接触到保时捷Macan之前壳,我对它的真正实力也有所质疑亭现郎。众所周知沧戏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恭夏?带着这个疑虑校睡活,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅佃层本。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痪萍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孩矛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机漂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隶柿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哗师逢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嚏时。在没有任何参考坐标的情况下旅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钒泰。排除了惯性思维的困扰秤将虾,对于一款新车而言或许并非坏事刑尘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弥肆缔,因此有关它的设计特征我们并不陌生痛。作为保时捷推出的第二款SUV车型彩丁疙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弛,同时也融入了许多独特的元素即。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动湾澳瞧,因此在细节处理上捷骨,新车融入了更加激进的设计元素廊黔。    作为入门版车型动滥必,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肥锈叹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祥宏触,并采用导光条设计嚎氓,其视觉效果更具科技感讣。   保时捷Macan的腰线位置较高侗拍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诡迁团,营造出强烈的动态视觉效果禽理价。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一型告,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格廷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况握斥蕉,我的同事此前已经为大家介绍少。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酵。" "   ??????? 提起观致哗陪孪,大家都会想起什么丧?这似乎是一个难以回答的问题绿。作为一个有着中国血统的全新品牌探,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锨故。在2013年遁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上犊,一石惊起千层浪模瘫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豪。   如今猫魄烷,观致的第二款车型辣纯播,观致3五门版也如约而至缉挽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力托?它的到来嫩撮,在扩充了观致的产品线之后棘炔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢洁蔚渡?自然是令我们拭目以待举。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今猎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型斑惋舵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型露,时至今日都没有做大幅的修改围。就是这样一个古董级外貌的家伙倡,最近竟然和新能源技术杠上了蛾芳。2013年的日内瓦车展上裙穷,路虎推出了一款纯电动卫士不躲拔,旨在告诉大家卫士宝刀未老锰。而这些天抹侈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试砰,看起来扇禄彪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了齿。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品快矩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绩念,并未成为现实娠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擂。   事情的转折点发生在2014年6月18日啼韶椿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照戳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讽,并且这一次劝,车身上已经重新贴上了拉花竞褂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桥琼,而是一台真正的电动版卫士镰。   之后通过各种途径的联系韧彻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版城甸坷,虽然这并不是一款量产车超,也没有任何电动机瓦、电池组方面的参数数据钮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试笆,我们认为此次试驾还是很有意义的波录富。   ■ 外观造型弗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷舱膛屡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纶晒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样彩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睛错蘑。   电动版卫士全球仅有7台脆试匿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹅涎笔,基于卫士110车型打造禽武,可以根据情况容纳5个或7个座椅笺且斜,算是车系中的“旅行款”块淮躲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诵得,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异想龄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计矛围飘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡级敌淳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韧取趟,丝毫不加以修饰济说。按照官方对柴油版车型的销售策略孰木,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件炕检涸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俯紊步,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理效辛墨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留聪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间唤掂溃。正对车头栓,右侧翼子板的通风口也是镂空的驼,下方是空调系统的进气口期奥,而左侧的则仅仅用作装饰泵,所以是完全封死的状态策蛾。   平直的挡风玻璃叹酿、小雨刷圈矩歉、面积可观手动调节后视镜扭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计片省鸿,而在这台电动版卫士上沉桑铅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板功懂。   实际上馈策,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致羚姆叭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绦钾,电动车窗只照顾到前排乘客薯脯拼,第二排为手摇的痰巍幢,第三排则仅仅是推拉窗氓蜡畦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林驹恕,确实寂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拣绦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纱课崎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头落,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖泛徐伍。   三窗式车尾设计除了古老外豌池囱,想不出更多的词去形容轰泡,好在后窗电加热仇剧碑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谴刹敲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钩喝。至于各种不同用处的尾灯含蹭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坏储。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饲目,并配备了13针牵引电力接口腐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纷毫。而对于电动版卫士来说缮凛,这款车的拖曳能力也非一般强大报,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡楷涡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置写秦困。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯败朴抚,在这四年一次的盛世当中澄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滑吾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲⒛甯省,在经过整体的细化改进后整体更出色该猛骂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈幢摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌航,对于这样一款小车到底怎样邦桓且,让我们一起一探究竟埠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痕释,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计让财,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化净囤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计式纷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扁棘敲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堕妈催,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮排粒可靠的选择剑。   相比现在很多的车型守瓤耻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拿廓虹,个人比较喜欢这样的感觉奉十,朴素也是另一种风格外,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坛篱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挥,可以说是起到了点睛的作用厩适嗅,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冉电杠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格毖屑儡,看起来还有些运动精神潭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颊蹦,同时也是远近光一体设计熟澜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气艾虏丛,更加突出其可爱的造型风格藉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体驰巴碘,同时也表明了J2的一种年轻风格炒。虽然是一款定价不高的微型家用车纳汲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置两称,雾灯虽然不是什么贵重的配置脱,但对于安全的保障还是多一分才好川亨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卉,实际使用中虽然刮水面积稍忻旌纭,但整体还是清理的非常干净容。   在车体侧面造型上怒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计围赖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贬类麓,这样给头部空间会留出很多恳哎嘉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感珐穗泉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感牧。腰线起始的位置和大灯高度相同婚,这给了驾驶员足够大的视野空间喂谩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妇苍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疽喝。   在尾部造型上仟夕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吧囊,同时加大了尾部示宽灯的面积强莎,为了就是提示后方车辆注意安全腿船,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瘟亲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高措亮,内部非常的深不过开口非常星⒕晷啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剿诉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悔群葱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逆,虽然是钢圈吉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳判胳肥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型骋槐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慷扁罗。另外跋,一直让人头疼的售价问题阔颈丁,此次又出现了浅鼓啸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唾缴。价格问题碧筹评,在上市新闻 中已谈了很多温,不过与价格相比畏乱喷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乌萍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统填,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题的辨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漆糠,即将为各位解开疑问酒。   观致3五门版已于6月24日上市拎,目前指导价已公布峨,售价区间11.99-17.19万元 垂呕鞠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氯掀貉:依然遵循简洁的设计思路扛嫉叼,造型更显年轻性。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头醚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士办矮卞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孙芬陈。可以说唐蚂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格手,不过在细节上却更显年轻窃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm笛徐捆,轴距为2690mm都艾,除了长度缩短了177mm之外遣闪练,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别当论。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话口售,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了罐屡。在车身颜色上莱荒疙,观致3五门版同样有6种颜色可烟佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桥搁,色彩更为鲜亮冲本怯,也更有时尚感芦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起府,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别狭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘶,而前雾灯也采用了圆形的设计侣猩首,更显时尚唉趁泰。另外司遁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搓橡、转向辅助灯和大灯清洗装置开磨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惩。   除此之外跨竣盒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凛犁蔽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闻视,并且轮圈的款式也更加的年轻范碘邪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沏墓炬。所以在轮圈与轮胎的规格上梧逼谷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疆都:与三厢版一致焊粮枢,细节改变不大耗赐性。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扇估,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炔拣吮。中控台采用对称式设计浅,各种功能布置规整漆宋败,按钮数量控制在了合理的范围内岸加,不会给人一种杂乱的感觉盾。平底式多功能方向盘与三厢版无异创金辫,造型很有运动感坛挎号,真皮包裹的外圈握感也很不错精悸矫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稠葡,除了蓝牙电话抗坤辖、多媒体播放等这些基本配置之外凡开,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务箱突查。除此之外步呈莫,车主还可选配观致逸云的增值服务佳附趟,该服务包含实时交通路况观狼、实时停车场信息和地图更新等拐。 ● 座椅及乘坐空间泊叹:白色绲边真皮座椅很有时尚感糙垛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能昂你热,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能驴,与三厢版顶配车型相同棚。不过区别在于舍泰剧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弄弊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升固磁呜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动地宝。   在乘坐空间方面苦谎崇,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邪尽,并将座椅调到最低位置后娘,头部空间大约为1拳佛脊栖,显得很宽裕;而进入后排后厘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阜场篇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的适伞。后排中间地板隆起幅度较大巾,长度也不适合搁脚臣,中间乘客的舒适度会受到一些影响泄诉。 ● 后备厢吵粪、储物空间和天窗含:后备厢容积403-1105升贾,储物格众多澈癌嗓。   在不放倒后排座椅的情况下泥爬,观致3五门版后备厢容积为403升赏哭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篇劫。如果嫌这样的空间还不够的话僵雷邻,将后排座椅全部放倒后监,空间最大可扩大到1105升娜。除此之外使沦,如果您随身携带了诸如手机踞淋、饮料之类的细碎物品的话录非趣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜环铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鳞回酪,可打开的总面积约为0.22平方米囤脚女,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似老簿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蚂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纫挂,两者最大功率分别为126马力和156马力钉绒虑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米篇钨闹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别彪城。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外疮,其他车型均采用6速双离合变速箱杏。在底盘悬架方面酪坡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架簇。 ● 驾驶感受寡幻:底盘调校水准高隘,变速箱低速平顺性比三厢版好磐费乏。   此次试驾会上妹规孔,我们大部分时间都行走在城市道路中堪矩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些魄并,起步时若是轻踩油门踏板香堑扰,车辆的提速会显得比较迟缓胃斡,若要改善的话掠饭,需要至少踩下1/2的踏板行程怒粗埠。对于开惯了日系车的朋友们来说道,这种偏向于传统欧系车型风格伟,而非“一点就有”的油门调邪夼媸。可能需要一点适应的过程麓。   而在整个加速的过程中欠哼讽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题馅忱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上兢糙结,咆哮声已经传入驾驶舱贰趴,可就是不见变速箱及时升挡奸努锭。另一方面屋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狈揩赤,整个介入过程并不是特别的线性送忱,其工作时的噪音也清晰可辨镀杜安,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音士窘敦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )透,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蝗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暗呜,并且伴随着强烈的顿挫感迸惶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多献铰疮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态敖家岸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缝咯徊,虽然顿挫感还是有涛,但已经能够被绝大部分消费者所接受司萌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卉,那么我可以回答您加,和大众的DSG表现相差无几汹。腾套堤。   从观致工程师的口中得知帮浑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题空,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邪孰邻,对变速箱程序慰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整埠,找到其中一个最佳点亩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低毕嗡。   在手动模式下里,发动机的表现仍然很积极雾息鄙,不过由于其低速动力输出并不出众乘,其加速度并不能让人感到满意虱娄挂,很大程度上缴吮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉店订。此外丁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时窖昏叼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似公惭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点苍犁,而在此前的三门版车型上畦,我们就给予了相当高的评价恍桔。虽然仅从结构上来看讹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控阂,但作为一款家用车堂楔商,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烩权浓,高速行驶变道保证稳定性罢翠。事实证明输,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蕾,并且从车底反馈至车厢内的声音哥澄匣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔷邢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凉欺闹。   ● 编辑总结扇晾捅:   从我们此次的试驾感受来看哩衅蔷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻釜、时髦的外形亲陀孙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整撤。与之前我们体验的三厢版车型相比凶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杯辑,尽管目前顿挫感还是存在擞叉桂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了齿穷龚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筐,有值得称赞的地方锻寂塑,自然也存在着一些不足溜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等忌头。另外浑锋迫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的够金痢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元落宿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镜、转向辅助灯及大灯清洗功能痴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夸期傲,这样看来郡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隧尼。不过叮孟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怪锰夯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睬缚舜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝亢郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间磕舍炼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍何仍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型羌毁洞。但个人更喜欢两厢版本诗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溺奇。当然秦懒,作为同一款车驴怯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同次裳。三厢版本更加实用算撕矗,两厢版外观更加时尚干练掀。今天带来这款两厢版爱唯欧裴番,或许会让很多注重外观的年轻人驻足操。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鸿备,大灯的设计相对保守了仇丧孝,但也减少了人们对于这台车的争议性爽菱讼。从而扩大了消费人群谐糠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杜贿团,各有各的美冲嚷。但无疑童心徽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耗枷燃。   侧面的变化并不是很明显息市拇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动男辅。相比三厢版要顺眼的多弛粳镭。车尾的变化同样集中在尾灯上串烯,尾灯的轮廓变化倒是不大班,变化主要集中在尾灯颜色的改变广需。深红色的外围显得更有质感刺释朔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话停捅捍,越野车是最好的选择伦回烧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蹈啤登,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40款苹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事童,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力厂钾缔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远恕倘啡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仿烙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没图吠。除了电视剧的锦上添花够,BJ40本身的魅力也势不可挡擂非,下面我们就走近这款“北京青年”替瑰补,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烙衬。   外观/内饰秽滤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咆,或许有人会问那为什么还要进行测试其。其实答案很简单始,之前测试的BJ40是一款试装车全华据,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别娟,包括电视剧中车辆也是如此当迁限。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升齿灭。虽然我没有见过之前的试装车膜识,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异授戈毕,甚至有些地方与牧马人不相上下添丘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驾雇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乏描骂,这里就不再做过多赘述魄擞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰聘惩诽,你会发现并没什么科技感笛刊湘,简单的线条绥疗、硬派越野车特有的见棱见角的气质搓粗俗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面坷顽扔。另外坊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留半。硬质塑料质地的中控面板很厚实墓捅,比起舒服的软性塑料手感稍差悉放,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伐免,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事踌谓,同理使用织布座椅也是一样戌插,无论您是刚刚涉过水瞄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨群,都不用担心椽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器释,不需要华丽的外表去装饰猎第添。虽然BJ40有着很浓重的模仿敛暑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谷藕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上烹的锣,那只能说这个人并不了解硬派越野车摆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望散,让人想到真正的场地里去撒点野廊讣常。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀獭竞花?惊险的高速穿插凸磁、精彩的甩尾掉头纫惕、惊艳的侧向双轮行进奢覆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演吕扣。时过境迁愤,萨博虽已退出中国市车浮,但把经典的两款车型(即9-3当闯、9-5)的技术留在了中国桐,在北汽成功收购萨博技术后竿镁贾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伦廷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型冠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烹日卢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求屡坡踞,主打性价比与实用性痹莆轮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确摩藩箔,只是在某些方面使用了相关技术而已殊虽。   从外形设计上就不难看出殿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影拜搐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鹊吩稼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70并呈,同时车身上所使用的犀利线条兑密,令时尚动感的氛围展现得十分充分混。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玛秘樊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级告釜,车身各项参数都小于萨博9-3恍,所以直接套用的说辞显然并不成立汾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伎境,打造一款可以继承优秀基因先,并适合普通家庭用户的车型洞,成为了设计团队主攻课程帘卫沧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匈吉,但紧凑的造型与简练的线条截,使其观感的持久性更好奴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多礁埃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场歉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型叭,价格能接受攀返,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瘫低摆。而现在也有很多车型供大家选择锈涟,包括大众途安抵李,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择将。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现骗恳肉,它还有一个进口车的身份管斜。接下来纲崔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潞仍。   外观梨:起亚最新家族设计氢,略显可爱豁,大部分能接受便。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裤,同时又有一种独特的卡通味道抡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚼伙膊,没有配备氙气大灯肮,但全系均带有LED日间行车灯啸、透镜及大灯高度可调功能始。雾灯部分的设计很有个性巍昂福,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巢晤皋。   由于车身高度降低怂池,新佳乐从侧面看上去十分紧凑党,平滑的车顶线条降低了风阻系数牌滦肛,流线型设计更加美观详蔑蕊。全系除顶配的豪华版外卸,后视镜都没有集成转向灯功能刷乐。另外缺,低配车型的轮毂也比较简洁谰倾疽,轮胎规格为205/55 R16堂饥青。   新佳乐车尾的设计十分简洁碉,总体看上去比较圆润轰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格递牵,凸起的轮廓首尾呼应沤损诫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卡,车顶带有行李架诚寂,具备一定的实用性吮腥箱。新佳乐全系标配倒车雷达功能阿面携,顶配的豪华版车型还带有倒车影像逃患手。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烧价屠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题添。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌认,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯献旦。而提到雷克萨斯拓辈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糕,立刻联想到了舒适侠、安静等一系列形容词美靡冷。   作为雷克萨斯主力车型掣甭,ES系列占据其在华销量近半壁江山帆,舒适博挪权、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价答费。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唉贯,更是有充足的理由享受这些评语抵蓉宋。但更重要的是迫,在环境日益恶化试刚、石油资源日益紧张浪、油价越来越高的今天侠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度受。   外观部分唯记翘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型频,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玩,和前代相比进化明显譬秘挎。初次亮相时唇纬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期惯滇。与丰田一样俺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恋,目前已被广大消费者接受搪韧酣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勤潦瞄。   外部配置上醋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹬性宝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勘扫堵,与中网造型配合不错统。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饺从径,轴距2820mm尼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绿,ES没有针对中国市场刻意加长镀疏科,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台线,轴距比老款增加了45mm磕菩赎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计趴夹畏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伙据,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们狡。当然吻笔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标输篙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浦辉唉。另外爱沏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扑处彤,更加低调钮匿甸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鲤寄荚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距必接。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芬、忘记沉默寡言的正装车主蠢吼绊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框垢般通、忘记... ...算了锨钳镁,需要忘记的东西太多磐荣耻,你只需要记得一点徒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驼溃。   奥迪的低调送办,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稠械卢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赶敖播,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弄娃悔。依托自奥迪A7的造型设计蝎,RS7依然拥有优雅的造型秘拌慧,仅仅在一些细微的地方窗千,RS7做了运动化改进辖雌爬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耙摆俩、以及哑光附件胸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板婚盛八、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筏。   如果客户需要赴敲洪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂窘,其轮胎规格达到275/30 R21温敝森。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恰。排气管依旧体现出奥迪的低调邓,外部看是两个椭圆形排气管惋皆,而其实际是双出四排气垃斥,因为单侧双排气有节流阀啪籍,用于改变排气通道固匡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣似。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的骗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针白催,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鸡。车钥匙篇烯、平底三辐真皮方向盘咕方督、运动前座椅史、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蜗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能省挟伍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剂魂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中铅插教,还提供发动机增压压力猫烙浚、机油温度显示和圈速计时器等数据仕型。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰链酗,并提供其它3种材料作为选装唱拆疼。车顶内衬标配黑色织布叫半赴,可选配黑色Alcantara面料玖。搁脚板哄环、刹车踏板修绍非、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计炕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坷贿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铅等、一体式头枕的运动座椅闺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料究冠,并提供钻石绗缝妹列狠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料儒删。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赐,就像微博上说的馁,一次刻骨铭心的爱情天秸,一次说走就走的旅行什么的迸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求潘莎,但在现实中腻,你不能永远一副放纵不羁的样子篱,特别是在资金有限的情况下杀顾挨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嘎雾腹。此时你就需要一辆价格便宜克唉途、实用可靠的多功能车型触筛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择牌爬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型笺,分别是景逸X3和景逸X5柿低超,形成高低搭配产品布局轰呸。景逸X3属于入门车型毕泉,共有三个配置酮竭,指导价从6.99万到7.79万元劫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型理黑猜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看练慌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帮。这款车的前脸采用了新的风格样式酒,线条比较硬朗龚,造型简洁流畅工,同时又很饱满瓢离懒,没有过分追求标新立异的夸张风格刃瀑老,显得更加沉稳垛梗袭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闪貉剔,给整辆车增添了活力时防。   除了前脸之外独,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓啃,让人略感失望始我,好在整体风格还算融洽谦防韩,不会给人前后脱节的感觉苏城。   景逸X3的长宽高分别为4382mm簿克芍、1835mm和1705mm橇,轴距为2685mm捆,在这个价位上算是较为突出的水平了外,保证了足够的车内空间敢娩。" "  在固有的印象当中轨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惧鳞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘颈尉狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌郊弘,作为日系三大高端品牌中的一名笨菲蹋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸换梁逝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L别哦碍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说霸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剔虫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现忙,取而代之的则是一种日系的柔美风格煌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影汝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旗辰墨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钠簇类,并且这种特点让别的对手无法模仿曙填。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叮酸旱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瘦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抛嫉割,看起来非常具有独特的风格祥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狄损乒,不过看起来还是比较有神的秀砰客,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果计害蒙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的磊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方亢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顶搏,这款车有这么长么黎牛?实际上后门的长度远大于前门饯,不过整体造型并未收到过多的干扰抨响,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铜猛潮,因为C柱的造型更加接近尾部挂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瀑叛,腰线的设计在在尾部提到了最高券割,并且从前大灯连接到了尾灯部分膝锤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通趟踢兽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑帆芦楞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响糖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讲樊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计毙馈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布篱帘撼,到今年4月20日其正式接受预定硅痴,不到一年的时间趁破,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了聪讥镐。在新能源车量产篮、市售的速度荷辑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过剐戈秀。当然票,汽车之家评测新车的速度也不慢泡杀刷,今天弟冗瓜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章妇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吗桑粕,其中橙色的为增程式混合动力版车型承诵,白色的为纯电动版车型倍霓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型权经谁。   ●外观寥相聚:造型前卫赡落,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布式饺,我见到量产市售车之后鞍抬,其外观真难以与概念车作区分槽闻竣。宝马i3前脸造型饱满圆润课孰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敛欠。不过雌枚括,“进气格栅”四个字需要打引号了句,因为它完全被封死并不具有“进气”功能躬筛锹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盒拐冗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脓,让整车看着很有质感且与众不同充琴。当然颅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼囱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涡朽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘁际,但它的车身侧面看着一点都不显小陈嗅。在我看来原因有三疮谰烩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少诽,给人感觉比较敦实琴礁泼。特别是车高数据槽,它比X1还多出了23mm扣事。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扑,达到了20英寸拦逃砂,但胎宽却很窄纯材。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谴。有关这款轮胎蹦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店速料,基本都表示由于规格太特殊扛,没有现货也没有报价膛雾仕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质河呈,很独特思拓疗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鸿。尾灯采用得是隐藏式设计粉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分烧,用于显示示宽灯范、刹车灯以及转向灯等翔靡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汰,所有光源均为LED钦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苟泵将,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词汗骆姥,欧洲市场上柴油车盛行已久桶师,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蝎。不过近来菊屑赎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求朵啊冷,Jeep便是其中之一滥贯瞬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待首倦骂。 ● 外观介绍曝细垦:与汽油版无异肩谱,硬朗依旧薯叭。   从外观上看欠房袜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脸本钝。新车的外形仍然显示出硬朗凑、时尚的风格秋叙晶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炉搁,提升了时尚感葡妙卡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm熄逃山,在同级别车型中“个头”并不算大凉凤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势奶肋净,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°精。   在外观配置上壤蹄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奴苔、雨量感应雨刷堑胃鹃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置腿纽坡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碾蔚。轮胎配置方面拨沟朽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挂妥吉,轮胎规格为265/60 R18掀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晶,规格也变为了245/65 R18粪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞪,我们会谈论什么北恭痪?是大老粗一样的外观唯俏窜,还是“马路杀手”一样的形象话?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纲恳,笔者也不例外捆。6月5日下午狗部,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象硅缮菜,原来大块头也有过人的大智慧携。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缴、FM两大系列壁衰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吮徊衬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萌,中国区总裁陆博天到场助阵脱桑四。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叭订,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱菊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车身定。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嫁,最大的意义还在于为企业产生利润骨磐饶。因此立脓苛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中适,并体现在生产效率修、节油效率朽邻蝗、完好率瑰噶、安全胺凯、安倍椋和驾驶员体验六大方面祷剔眯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型相,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谰晒苛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证冈酒,而大众凯路威则开创了一种新的格局茫信,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型工签毋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啤渺,而那款车型是针对高端商务市场的车型锰,虽然其内部可以进行简单的商务会议下催,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醇糖硅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格长,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求儒肠赴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的监,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格深纯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密觅标,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气世馅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置寡,只是以简单的卤素大灯出现售轿醇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沧吨葱,只能说稍显遗憾姓酷矫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车不茂,并且其敏感程度非常高玻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单煎具甜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格螺剩怯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大聚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赊墨抬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蔑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屑哀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起械房,在尾部造型上也同样是方方正正搞梳楔,给人以刻板的印象秽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰委暇骗,看来稍显朴实无华偿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前僳项。尾窗的面积超大脾,并且配备了后雨刷久份脓,可以说在安全细节上做的不错田。尾灯的造型也毫无新意完,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈<ナ选,尾灯内部的结构也比较简单隧储,并未采用LED也是针对不同定位的选择目贯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低览奥,尾部配有四颗倒车雷达探头扒喂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吞。作为一款商务用车苟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醇梅,而旁边就是凯路威的备胎所在地多,这样的设计使内部空间得以最大化利用玩奇。   相比国外的凯路威车型狮蘑美,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂渴谢窝,造型上采用了多辐式造型峰,轮胎则采用了邓禄普品牌希埂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谈,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晦玫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炮,我更多的会用臃肿两个字来形容它寿。圆润的车身栋,没有棱角的线条脊彤华,大而无神的头灯接方列,都让我对它提不起兴趣莲星。第一次见到新款昂科雷时凳撕嚷,我的这种感官得到了改变伸虚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弦誊兰。新款更加俊朗哪投茬,就像是一个胖子社,经过健身梧室,从大腹便便变成了施瓦辛格剃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茶痉池,这种类似于点睛之笔的作用崎徊,实实在在的发生在新款昂科雷上面完财辈。之前的头灯让我没有胃口醒,尽管亲和力不错废,但太没有性格檀汰寝。连同这个车身控,都让我觉得臃肿无比嫂嗡,简直就是个满脸流油的胖子嚎漏眠。新款更换了更有张力的大灯版,进气格栅也变得更具进攻性葱。这样的风格驰夯需,我想才是大家喜欢的媒扳磁。   侧面造型的改变不大郸赎,侧窗面积所占的比重依旧很锌心禄肌,这和新君越茬墨品、GL8都很像累厩。给人一种重心很低的敦实感胆率。但对于车内的乘客来说峦,这不是个好消息停长刺,过小的车窗影响了向外看的视野滇港。造成了不必要的压抑感戈。或许对于选择别克车型的人们来说纽藏,这一点必须无奈的接受了陷搓搁。   车尾的变化不及车头佩烽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戎叼蒙,或许我会更喜欢它琴角。但事与愿违事帽泄,尾部的改变仅仅局限在排气管上茹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洪谅荆。这多多少少会有助于提升质感毫。也改良着尾部太过圆润的整体气质是。可以说闷矩兢,这次外观的改变外,在这些细节上还是很成功的骸贝。相当于一次瘦身和塑性翁扦,让它的线条和筋骨更加分明潞茫措。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鲸槐蕊,纳智捷 新大7 SUV正式上市彪芹,官方指导价格为22.68-27.48万元合。一直以配置见长的纳智捷品牌密,在小改款车型上又下了一番功夫避雹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矛。在体验的这几天时间里必盲蕉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”突揣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价到。也有好奇的邻居询问这款车的售价丁,当得知价格只有不到30万元时袱,邻居更是深感惊讶款渡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炯心歧?本文就为您带来答案午编绿。   作为一款SUV东巳,“大7”这个名字一点都不为过信梅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手杜庙,2910mm的轴距更是傲视群车淡梳,也难怪引得路人频频回头帝匿。不只是尺寸伞,本次试驾的新大7四驱旗舰版般蕊焚,整备质量达到了1950kg掀毛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”屡帘。   作为改款车型宫苍屯,新大7的外型经过了一番修改颠,主要体现在前脸和尾灯上拷豢休。大灯造型有所变化镀寐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲁段,而经过修饰的雾灯拒冀构、转向灯和前雷达穷目,给人以霸气外露的感觉电文敞。整体上扇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匙经。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鸿,比较实用竿窖掸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怒颓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上克禾崎。从奥迪A8的换代哦急频、全新奔驰S级的上市朔怪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箍。这三家老牌厂商动作频频褪层惋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涛科,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渤刷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来另寡屠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今工眠檀。而随着混合动力时代的来临窜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL括藉师,可以说从那时起剁隘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位干晦话。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蹦叮筏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宪杯慰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吴,以期对它能有深入了解弄辨博。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肮蟹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内尺横品。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赐团。相比之下匆,雷克萨斯LS在此方面并无优势米喷戒,长度兢、宽度和轴距均落后于对手纽沸蔼。   即便不看车尾的标识桃,仅从前脸上幽兰色的车标稍犬宫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型凤。而身挂HYBRID标识则意味着豪褂,除了树立当家旗舰车型的形象外接,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功母搓,只是在一些小细节方面令人有些不满逼骑。如果用最严格的标准来衡量辆挖努,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间讨拘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些轿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咕彩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酵队,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撤,这种车型的优势就在于俱缔鲸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谩俄,还拥有了超大的车内空间愤权,优势显而易见懦,而今天我们来到了美丽的太湖惠歇完,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缸喇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心康,也让更多心意欧力威的人有更多选择动。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表同酸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的错绰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5心,不过从售价以及车身尺寸方面来看滑谱事,欧力威确实占据一定优势翅。   外观上欧力威厢型车身造型汗,并没有阻碍它时尚的视觉感扫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慕,时尚并且使用掸潞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观猫仕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垛疙。   非对称化的中控台设计怀,与1.4L手动版没有什么变化箩娘,首先造型上足够年轻协调董坦式,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点睛呛胁。欧力威自动挡车型架校傻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诡涂稼,操作多媒体更加方便级。中规中矩的仪表样式没有什么改变毯喊午,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息幢盯礁。   本文导航" "  有突破有挑战讥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候前,就会有这样的感受屋冻。它太挑战人们的传统审美了补栏废,怎么样也无法用大气叔祟圭、简洁碘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隘磕禽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产反扑。自由光承载着延续切诺基的重任缺,就在这样的争议声中款款走来忱乔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骸,挑战着经典健。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踩窟,在做颠覆传统这件事催,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凄抒韦。就拿前脸来说偿另,好看不好看绝不是我个人说的算的敲疗,每个人眼里都有一个不同的看法灿菏。或许慢慢大家就接受了枷。   作为一款中级SUV库拷,车身尺寸上中规中矩坏握携,作为切诺基车型的延续踏兑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弗起纷,但也能看到不少突破之处令。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鸽杉识。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幸。   本文导航" "  从1985年开始柑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上写函,1991年出现在5系车型上汞蔷究,1999年开始陆续出现在X系列车型上刮痴弥。直到现在搞身射,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术忍舒。2014年5月22日采失,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive闹怀菲、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弗橡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尘蚊忌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牛猩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么榔举? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表兄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晾蹲暑,新BMW 328i xDrive缄景父、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叔衔涂。   第六代BMW 3系延续了这一传统烘临枢,将融合了电子气门控制喜枫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逢牢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吕宿复,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卑面。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的麻辛撵,要了解这个问题前接,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理但。齿轮传动式分动箱非敲膳,连接前轴的方式改为了齿轮传动乳,其他地方大同小异傻。对于宝马X系大部分车型来说腿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配壤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力间唐颗。由于前后轴均采用开放式差速器蚂墒航,遇到交叉轴情况时伶汤佳,也只能依靠电子制动来辅助护薪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱伐粕报。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沧皖,与齿轮结构的分动箱原理相同馆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥会达奶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窗。至于控制多片离合器的方式奢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式面挎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛发拇莽,所以常被用于装配在更强有力的车型上皋缸缴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峡,以对扭矩分配进行不间断地调节媒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拉潞促,向前后车轮传输各自所需要的扭矩即络呻,默认状态下前后扭矩分配为40赣:60霸,最大前后扭矩分配理论上比例为0惋:100到100鲤蹲领:0之间穆邢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娠壕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竭路。扭矩分配可以在0.1秒内完成文奴。   行驶过程中仟跑,如果系统发现车辆可能转向不足揽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篇堑,就会减少分配给前桥的扭矩慈牧,将几乎所有动力都输送至后桥涣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息破涧录,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溯闭。一旦出现车轮打滑珐兑局,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器遂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力叉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犯醇。这就意味着泪炮,无论路面如何突然变化妻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秆,即使是在部分结冰的道路上绩案莫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捂些,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型村皖,其中S2属于一款5座小型SUV无绅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下娶夹,很多品牌都开始研发小型SUV穷龟速。而S3则定位于一款紧凑级SUV皆呐,并且采用了7座设计譬勺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赂洞甸,接下来就给大家一个解答杰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丢歉,这一平台就是北汽威旺M20的平台界,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贩。但是两款车的轴距却不相同扰同,S2轴距为2560mm唇撅,属于一款标准小型5座SUV猾司。而S3轴距为2685mm雷挟,接近于一款紧凑级SUV陛辛昏,所以为了能吸引更多的消费者腾芍钵,采用了2+3+2的7座布局戊,主打一般家庭用车抬,实用性优先厢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV推犀坷,主要还是面向有活力的年轻人炭峨领,外观设计更多偏向于动感的元素居多懒。大灯组的样式也不俗套喇谎苇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涕精。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表疮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比土,在车身尺寸上还是比较占优势的廷袱。另外2560mm的轴距表现也不错锌蛋,至于它的乘坐空间表现如何滥纠赂,在后文我们会有体验磋习嚼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拐堡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乐,车门不能完全打开的话圣,一些比较大的物品拿取会不太方便镣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倡息,搭载了1.4T和1.6L两款发动机滥,并分别匹配3款变速箱钢换。此前虑娥械,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呵诺。而今天我要试驾1.4T车型歉睹兼,虽是短暂场地试驾佬绵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绥,特别是动力上提升明显浚墩。 ● 外观/内饰境卡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拣鲁揪,也做了到店体验的文章亩,1.4T车型在外观荆百、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屯宛,本文不重复介绍钝谐擂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验律,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盆彩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等漂,具有很高的品牌辨识度肯。同时在一些细节方面的改进斗项,比如重新设计的头灯沟脐骗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帽五际,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台彼剧泵,采用了全新的发动机鞘潦搏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丸,属于大众的EA211系列乡春妓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米离隋,最大功率150马力/5000rpm棚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一斯,而相比原来的EA111系列有了明显进步侨弯,首先是恢复了正时皮带冉牢蟹,降低发动机内部的功率消耗搐褂熔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴项,而喷射压力也提升到了200bar吹啸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱傲沛猛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能貌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挤刮裂,前者顶部是“SKODA”的品牌名脓寡头,而后者则是印了“DSG”的字样眯。   底盘悬架方面瘦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鲜擦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构促委稻。制动系统为四轮碟刹结构冠,采用前通风盘式后盘式配置汀寸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陪细垄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目逃。由于是场地试驾死倒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些具,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道设,能更好地了解车辆性能投崩脆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来人须,只能在日后的试驾中再介绍继闺起。   动力方面曹酪哪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揩矫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来济,1.4T车型的起步和加速更为迅速略交,而且涡轮的介入时机较早睛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉行窖操,动力的输出保持平稳可控的特性呈课。   使用D挡时敖,以1/2油门深度驾驶舜缴,变速箱升挡较为积极鲤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祁,而且换挡的冲击较卸薄,不会影响乘客的乘坐感受幂恍扒。而以深踩油门的方式驾驶迸,变速箱会到4000rpm左右才换挡哭巍损,加速感受更为明显收獭。   换上S挡湿溉梅,油门响应灵敏了许多昆节,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡期贾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛙外,在弯道多直道少的场地赛道里咆耙派,需要频繁提速的时候授围鸡,显得更为得心应手够拍。   全新明锐采用电动助力转向系统渤,方向盘低速时转向较为轻松泞陕,而高速时明显更为沉稳投,转向需要更大的力度湘烯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力栖。   底盘悬架方面敝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吗苏,在弯道中对车身的支撑性比较到位太,方向盘的有着精准的指向性孙,转向迅速而稳健础哦超。1.4T车型全部带有ESP系统富冈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棋磕态,ESP介入的时间恰到好处硼居,总能及时将车辆修正到正确轨迹瑰,而这套系统并不能完全关闭素糯,属于比较重视安全性的设计烘口。   在模拟颠簸路况的体验环节楞翁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用马,然而后悬架毕竟是非独立悬架细撬桃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锨据,仍会对另一侧有所影响面穗忙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贬定幂。我们在之前测试文章中也有体验视频慰,请点击查看棋。   更多精彩视频靡舵昏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结步配弧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少耐阮,在D挡模式下表现中规中矩剧奋敢,切换到S挡后油门响应灵敏甸读核,变速箱的换挡节奏更为激进控闹澄,加速感提升但姆慧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验焙蚂铃。" "  2014年2月26日烹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绍淑。其中T5动力总成包含智逸版茨里群、智雅版琉翠拖、个性运动版共3款搽谴峭,售价为42.39万元至51.99万元尘朔椒,T6发动机版本及价格保持不变扑脑跋。   据了解观,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术奔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机髓台纠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢啼癌垮?本文将为您带来答案捞纫钎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面镜深,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化捻磺,但动感流畅的造型令人印象深刻逃。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钢,正如北欧人给大家留下的印象偶哆。      配置细节上狡孔附,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蘑驶,全系标配了ABL自适应氙气大灯枯,以及感应式转向辅助灯光毯狈吴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喜赖,给驾驶员提供更佳的视野撮。   此外距雄贫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赴淡苇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达骆巳泰,探测距离达到了150米腐,足以应付绝大多数日常行驶环境擅。此外蕉辣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能庞计。虽然这里看上去有些别扭摩烈,但安全性才是我们应该关注的提。" "  限量宽弘鼻、配额壁、上市前被订购一空多靠牢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瓦。然而下,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时躬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘叉财堪。2013年拎,经过M部门调校的M135i披装上阵佰瀑微,性能已与1M十分接近撇舞,并且这次冲破了限量的枷锁糙物,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讹闪蹿。正当人们面对路上的1M投去羡慕菩驰、嫉妒掂从称、恨时炔欠锯,宝马为我们带来一款全新产品虱,并且它的能力并不在1M之下莫,它就是2系的顶级车型——M235i息签。 延伸阅读罐船:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言薯诺番,2系可能显得有些陌生疟围功,其实早在40多年前狠蹲夺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场肖。此外翟稗,BMW 2002车型在1968年问世土,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处艾磐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型到喂。至此钒,2系的到来并非空穴来潮遍对芦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竞匡蚕,而这个平台也与代号为F20的1系共享间扒,简单来说廷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中膘,这与3刮、4系的道理相同藕。在2013年时投败,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验管,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稼极,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辨小,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M位绵傲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异技沸害,从代号E82的1M车型凶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点婆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条趣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坛供,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蒂慰良,但随着时间的逝去烽顿,渐渐也成为了一种习惯请归。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加室铆,更多是出于对内部空间的考虑箔脱湘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秸伴皇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容翱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桐妓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闻啦繁。   当然沙,即使武装到牙齿慈乓,M235i也不能与1M平起平坐铜界鸡,M家族的宽体车身技瘸鞠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赌,就像当初1M推出时的口号一样“M跨玻,永远从后视镜中藐视对手”艇熄,而M235i更多还是为了平衡性能儒曙唾、实用性与性价比饺,同时也为今后推出M2而留下些余地脚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杉饭捶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谜盼,针对绅宝D70推出后的社会反响妮惜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淬殿巾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腾梧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苍。   D50乐汲台,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酷燎,推出之后的表现往往是人们最期待的刹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同净,面对D50的将会是极为严苛的考验羡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鼓,而成功了鹊乾汲,也将有可能成为流芳百世的一代名车酬。7.48-11.98万元的厂商指导价了鳖辑,可以说为这场战役的打响凹汗,开了个好头煎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统畴诞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骗。此次担任D50设计工作的孙溅,正是培养出诸多设计人才的博通公司辞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煽,同时又能够给人们耳目一新的感觉单百俄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题将。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异使毒垦,但是当你接触过D50这款车后摩呵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素菲搪幻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鹿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的泄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汰茧适,但是当你将这些元素组合在一起时和侨,却有会很快打消之前的念头绒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外碴菊舶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计麓。运动气息浓郁的设计手法成骗糠,会让你把D50和运动结合在一起霖扒,无论它实际的性能表现怎样朗叼匠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方豁坏途,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妈攀恋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态檬检,面对不断推陈出新的竞争对手腥男舌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面缆。好在随着2014款车型的上市囊趣具,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耿很醛,而这支强心剂的主要成分也很简单隧筷,一台1.5L涡轮增压发动机滴歪觅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型塑,针对配置方面也进行了一定的调整席,其中自动大灯短扔毕、超速报警以及四门车窗移菪那猓控升降等功能均成为标配须,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者嗓钮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杀宠。因为从早年搭载的速锐冕,再到大红大紫的秦湘唯吓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6便,它所提供的动力都不曾有变外里。传动系统方面庇稻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱池太,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱柑蓝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言病唉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肠。在城市中经常用到的中低转速区间内汉第,发动机的动力输出比较积极瓮陋,并且通过涡轮的帮助核,动力在1500rpm之后便有明显提升缎奈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm散纤溃,完全能够满足日常驾驶罗竭崩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低羔煤,适合城市驾驶哭。挡位之间的行程适中甭,但手感略显生涩萍。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊训!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梯弹俏,而非车去适应你盲贩蛙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寥鬼。四辐方向盘尺寸偏大激哼栏,回馈力度比较匀称括寐妈,因此驾驶这台大块头还算是轻松纯歌券,只不过方向盘的虚位过多盘佰,转向时不得不做出更大的动作点。   前麦弗逊涵膊奴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收损琳懂,并且由于悬架行程较长弛宪皆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宫。当然这样的调校也有它的好处另,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蜜弟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羡麓匆,SUV车型是一种非城牵耗油的车型盼堆,毕竟以自身庞大的身形来说歧,自身重量就已经非常大了棵射炊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机松伺呜,这也导致SUV车型的油耗居高不下呈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观霖戚匿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毁,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晃略,在众多的SUV车型中实璃泞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计畅,这种设计可以说非常的扎眼瞬纷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢欧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳郝花磋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯患,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售埔掏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志酒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钠衡辉。在RX车型上橙崇垄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娇吻裁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同股苇,从RX整体风格来看稗寡,还是更多的体现了柔性设计的特点墙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朗促,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烯磋,如果不看下半身僵擞,很有可能误解为一款轿跑车型瓤。不过这也让人们的视觉一亮氓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萍肖诞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枢雌就。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同海返,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惹奇,没有过多的硬线条介入赖欣电,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的爸剃坟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点稠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耐队趣,RX明显体现出有些不足文,不过这本身就并非是RX的炒作方向谅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境糠,内心想要一件东西豹咆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费鞘欢乱,否则你就无法拥有心中挚爱版镶。你想要一部手机谷,但偏偏要你保证最低消费抹惭喊。这种心情着实不爽龋慌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绅式锰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拨兽筒,这两样东西都是你想要的幂箱蔼,售价三十五万不到翁囊,撇去不相干的配置鸵耍,给你你想要的含牛嗣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元截朗,是不是有点定高了皑须梳?可细细一想顶奴仕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机湾,并且还带有四驱系统视凄簇。如果单单从这两个要素考虑订,同档次的车型里娠,都破了四十万大关了那。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搂,目的就是要拉低门槛豌迹封,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胆受。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件寂胶辰。但运动元素表现的很细微耻涸火,基本上都是细节点缀氓,和其它配置的A4L差别不大矩诚。虽然是一款40TFSI的低配车型识痞,但从外观上很难发现区别分己。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讲编,算得上是全车比较明显的运动彰显了膏。尾灯内部依旧采用LED发光元件超,总体来说监,亮点不多架缸琴,朴实大方搭肮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篇鼓订,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分窘尚农。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品感道,除产品名称外唐等,其与JX35并没有什么区别谦弟颂,还是那个豪华运动的大家伙恍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苍挫獭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冲挪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助确裁,灯角黄色的反光片是标准美规设计杉埔,但无论哪种规格僻构,对行车安全方面都是提升颈堆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感快,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辽,前置摄像头悄然隐藏其中畅。侧面看上去QX60依旧大气稳重痉掂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感豢皆购。另外噶,底盘上有些部件会低于车身咸蜜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过尝距己。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色时,活泼的细节设计使其更有灵性蜜姥膛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性亲乌第,也起到了一定的隔热作用温辽淋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祟绢羔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杉哄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鹤剑焦,静音效果良好睦。   车尾并没有过多花哨的设计十搔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矾纷。尾灯采用部分LED光源番,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释师,总体来说比较耐看混耽瞬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味损,它的出现让整个后备箱显得活泼起来腻惟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高簧良。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冉堑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抒边纽。上市前懦盒呻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贝,不少人不相信它的价值刺爱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妓腑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寇嫌识,这自由光到底是什么情况便葛?经过整整一周的深度试驾后届事技,我有些新发现可以分享给大家线皖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蹬,我的思绪一下回到了2005年左右肝豹,那时候自主品牌鲜有SUV产品百环挞,奇瑞率先迈出了一步线陡胎,推出瑞虎童澎,并领风骚多年怪。当时奇瑞称之为NCV辜苯,也就是集合轿车以及越野车仆烙,有着越野车的外观和坐姿哎誓淡,并兼顾轿车的舒适性滥董浚,其实就是我们现在说的城市SUV胖吩牢。   这样的优势持续了很长时间弯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展错邵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品艘辜会,瑞虎的势头逐渐放缓校,也就不再抢眼了踢室顾。奇瑞随之调整策略丧,在去年推出瑞虎5这一新车型托蹦,与其他自主品牌新对手进行竞争鄙递妮。与此同时菜,时隔半年的今天冗赣描,老瑞虎被重新包装升级尝,命名为瑞虎3再次进入市掣菩伞,与瑞虎5形成高低搭配柔丰,重新获得了新的竞争力订兢。   外观需届:   正如前面所说赊妮米,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业介,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匡蓬甫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕾提。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孔玻,棱角更为突出使侍溯、线条也显得更利索良净芜。侧面增加了镀铬防擦条耻谜,而车尾的变化并不是很大身沛,集中在尾灯和一些线条的修饰上泌隆航,就造型而言瑞虎3更年轻了甘篡。从车身数据来看萌,瑞虎3相比对手并不占优优势店弓男,但是得益于外观的设计筋糜掸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脖挟。" "  在经历了数年市场洗礼过后令,瑞虎车型迎来了新一次换装盎靖庐,代号命名也列入到了家族统一的序列中司锈,对于车型的区分更加简明炔泼。除此之外雹诬稼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计联祷,以及更为充裕的乘坐空间咳劣,以提升自身的竞争力厂淋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畏鄙片,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用顾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连玖诵钵,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纫苫辑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耽。   此次改款主要集中于外观方面硷康,通过新老款前脸的比较淘淋捶,我们共计找出了8处变化犬,分别为甜氮倍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组李典,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢胬牍础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表处辖嚎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘轮拣通,但在车身尺寸上有所调整栖停惮,其中长度方面增加了30mm矮锭枪,宽度与高度减卸藿荨,而轴距维持不变闺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35踩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中场。   车身轮廓并没有大费周章的变化雇堵奉,更多的是在细节上体现新意腻寥蔫。侧车身防擦条进行下移郎哪嫩,并在前后车门中增加了镀铬饰条绊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虽谷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装裴,更趋于向装饰性靠拢胎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式射堡桥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性夸话。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗镰赴浇,若要找出所有差异庇垒壤,还需要费上一些功夫凰稍,在对比过后变化上依然可以达到8处哄芳寥。依次为虎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更甫僚凛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耐裸郎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耽胳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计渭权姓,空调按键的布局更加紧密牢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坊跺拍。此外壳聪掳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惩负较。   按照配置的不同蹋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机司燃,大尺寸液晶屏包含导航还涎淌、多媒体溯柏渐、蓝牙以及系统设定等功能撂平,而在操作上也十分直观劣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当情淖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度顽潦、风量谦毕纷、风向等信息费烫沪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氏摧赴,同时旋钮的阻尼与定位适中怖究浮,手感较好登伎笆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彩匿栋。   方向盘两侧位置集成了音响虐廉扑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键距,中心区域使用了品牌全新标识幂删垄,并在造型上稍有改变损。仪表盘则没有任何变化梁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素础幻逢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屎酥,但调节方式为手动咖嫩卉,前排座椅具备加热功能躲,按键位于点火开关周边区域煎朵,位置的选择上不够人性化祈寞相,副驾乘客很难进行单独操作菱擦。   在前文的数据表格当中潮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优度屁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后伪封范,头部距离车顶约有4指空间络苇,直接移至后排乘坐颗疤,头部空间同样保持在4指傅劳,腿部则为2指余量描刺顽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下夕,首先需拉动靠背边缘的拉手盼鹅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阀,要想恢复到之前的乘坐模式存撂,还需先拉动开关琼,同时扶 起靠背汝,在操作方式上显得不够便利酣。后排座椅支持4/6拆分放倒拾夕钝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蘑舅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响砰。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3玩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致芦雌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晃弘,含有DVVT技术嗡容,相比早前奇瑞的1.6L引擎漆歇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善惮木雇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求沦,在CVT变速箱的帮助下堑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作论。即使在起步之初深踩油门琅桐伤,加速过程也会显得有些慵懒娩境,只待转速攀升至2000rpm后想,动力性才有好转猴,此时油门的响应能力有了子显著提高亨帕沮,虽然整个过程称不上动力充沛粕深,但对于城市使用来说算是够了咎罗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浇彪,涵盖了手动概诚驶、雪地和低速3种模式潘拐,在手动模式下可以模拟7个挡位芯秋躲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用捕铜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用算挠,在模拟挡位的帮助下耐汾拉,转速会与油门的深浅更成正比挽,升档与降挡的操作也会更加从容仍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜防狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内突瑰。   在紧凑级SUV的行列中我,瑞虎3的车重算是较轻的一员翔,这为引擎减小了不少负担冲疵楷。助力转向系统的力度适当袭抠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肥。转向的精准性使我出乎意料锌矗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陋必,悬挂整体表现十分扎实吃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睫,令试驾者信心倍增蒙囊。   如同瑞虎3的定位那样本齿栏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侥辱,它并不具备越野的能力捞恼,然而精确的城市定位钎款虚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闪,诚然绿井,它在这两点上做的很不错绩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你楷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逝,瑞虎3也许是最合适的选择对象栖溪。 责任编辑涣如:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年倪失盎,一晃6年时间过去了尚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谭溃,但是我们仍然和它有过很多次的接触坏惧号,并且每一次都是充满乐趣的体验避丘糯。今天我们又把它请到了这里僳爸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菲杉酚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型譬纱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能凉惭凸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子霉说,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嵌建。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堂弹滑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税对林,自然整车价格也就能便宜不少狼,降低了它的入门门槛仆咎触。而以我们消费者的角度来看穆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屠尽彤,这也是我们今天把它请到这里的目的绢雷,测试项目很简单弦驰科,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纠弟赏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靠。   ●日常驾驶动力表现停券簇:低速扭矩充足螺雀,高速动力吃紧劝戌欢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能誓习,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隆稼风,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹤,但机械结构还是更适合在野地里行走安。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狠,外形设计促盼恐、车身尺寸叙被、参数配置全都没变袭配瓦,只是换了一台发动机茹许未,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓷砰,双手需要时刻度掌握住方向盘妥,总之开着它你不会觉得太轻松店蹬怕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烹患教,大家也都心知肚明柯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喉低。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米套,参数虽然降低了惦恼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些饱寒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒲,并且只要车速不超过60km/h儡池,提速还算是挺从容辟祭惧,也有一些推背感烦乡哩,感觉并不比3.6L车型差多少镀孙久。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了露忻,脚下的油门响应明显迟缓了不少粹敢伤,如果你心急的话认惰草,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧牧风扰,否则踏踏实实的在路上巡航纯短匆。   ●油耗测试纲授:正常表现面卿,不惊不喜休扯帆。   发动机排量小了赋,除了动力影响之外卫雷潞,油耗也是一个值得关注的指标姥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试搬锤连。整个测试过程我们共行驶了118.9公里奥扑,拥堵路况大概在30%左右律即,畅通路况大概在40%左右旗胖,另外30%为综合市区路况柬,全程平均时速为31km/h蹦配撤,最终计算出平均油耗为12升/百公里颈,算是正常水平位挽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过令牢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了臂勿傅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坟尘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菱沧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高团,很高躲邦矢,或许我接触的都是高配车型蓉诺确,包括纳智捷大7诫痢、CEO等车型匿瑞江,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拇。今天兜购,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV图通珐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量螺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杠辫妇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讹塑粪?下面年,我们就来看看详细的体验报告裸涝爸。 可以看到帝妥缮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卜袖,这在于其他车型包括纳智捷大7郊枫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现编。这次试驾的优6 SUV也不例外佰轰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞪捅,为了突出这款跨界SUV车型的定位穷帽,外观设计上更年轻有活力潍交掣,对于年轻人应该有很大的吸引力丘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挺坑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm誓,轴距为2720mm诞悸浇,可以看出这是一款跨界风格的SUV徘思叹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钾碘停,最大的优势是轴距要长出20-100mm父蹿,具备不错的乘坐空间家,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷趣汾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎队,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驾梯,尺寸都是215/55 R17度蛋森。可以看出在轮胎的型号上敌,国内销售的车型都有一定的缩水飞,当然为了控制成本嗓桂蓝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盖皮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屋下,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美棘,两侧的LED刹车灯十分扎眼朴,不过从布局上看稍稍有些凌乱匆泄措。" "李老板的慷慨昧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会惩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板怂犀。下面回到主题挠,从之前收集的网友问题看违现瓦,大家最关心的有两件事儿售棱伴,一个是特斯拉的性能侈患聚,另一个是特斯拉电池的续航能力痕玛绦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿潭嗣冯。简单剧透一下咎,性能方面特斯拉相当给力星氛丹,续航能力方面我个人觉得还是不太行犁净釜。 注弧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扛,文章中提及的“特斯拉”盎愁恭、“Model S”等名称均为本次测试的车型发。 数据解读便盆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩抄,所以今天我们就先从数据说起梗快。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酬泞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辩宦慌,而我们的实测数据为4.7s囊屡鳖,比官方公布的成绩略慢厂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佰挡猾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样危。由于采用电动机驱动赴身宏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车撮狙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腿撅崩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态皆,直到完成整个加速认腹。电子系统和动力系统的完美配合遍戌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逞惶徘,这是大多数的同级别车型都很难做到的偏掸孙。 0-400m加速尾速豪炒:170.124km/h 加速时间倦辅绕:13.63s 由于采用了9.73耿晃:1的固定齿比变速箱囊怂妒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蓉,在加速曲线图中紊动推,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炮,车速和电机转速完全是等比例上升陋斧赎。这里说句题外话圈,官方公布的电机极限转速为16500rpm俩八,最高车速为209km/h节,通过以上三个数字污,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佬俊咀,有闲工夫的朋友可以试着算一算星肌提。 0-180km/h加速煌蒋粕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G青惹娄,峰值甚至达到0.7G墟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱韦抵磁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h德功,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扛沪,当车速超过150km/h后嚏杆,车辆的加速度下滑比较明显辞轮扯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现弛滑,工作人员解释说为了保护电池秘肆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赎歪桃。再多说一句钝,这个速度日常用肯定够了洽麻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h晤勘谦,但如果是赛道堂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晚胚泡,有大直道的长赛道七炽畦,它应该会比较吃亏如苯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车领凹慷,常会被贴上大排量金蹄、暴力机器庙舞甫、拉风外形和肌肉车等标签岭皮翔。这些词虽然简单瞧渴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征态,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郊褂栋。近日掣瓷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)上鄙称,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称第:科尔维特C7)沙庆,肌肉感十足的外形拦融叭,手动拆卸的硬顶蓄卜,再加上6.2升自然吸气发动机等陡报歌,都是它的大卖点认。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评版潘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尝旱,外形变得更具攻击性皇。不同于以往车型米,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗程少栋,只有头顶裸露在外脯潦,非常特别撤边朵。重新设计的6.2升自然吸气发动机曙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哨腺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芯,最大功率640马力诡间粳,峰值扭矩814N·m)化食石,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手险,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势磺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幸巷:5.3万美元)典匿铃,几乎没有性价比可言氖什,但相信越是稀有的东西坦,越有人喜欢陈棵氓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镁逗话: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郎硕瓜:400-023-5599 地址寸猫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雇督臣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腔钾炭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苛集腻。而这款车本网也进行过多次报道与评测络晤弘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疼洁滇,比如——空间与电磁安全性副憋。   有朋友担心斧,混动车型的使用空间会不会很小扒凼丁,电池电动机发电机都需要摆放位置纳,还有散热系统篓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧存卡。   作为一个“热心肠”砍篱,笔者决定帮一位同事搬家籍羔赊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”切蝎挠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疟办、两个大型行李箱笔、三个双肩背包夹成,两个电脑包痹冬,一个猫窝贡、一个全新的大睡枕搬走下诗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裂。好吧参鸿钉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胸镰螺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上谰慕,从图上我们看出履娩醒,在放入体积规整的水族箱水缸后拿朗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诧百钝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淘户,并留有一定的间隙量防。   而后排在放入水族箱地柜后沏宛诞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位送,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掂。得益于巨大的后排腿部空间贝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了录彻痴。而后仇穷奴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苔激。当然淀陵,前排的空位是为乘客准备的佬。(为维护试驾车整洁绢堕井,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施究。)   我是一个希望低调的企业主惰畅悔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渴慌秸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袱哭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秸禄惋,后排音响控制惊稻阜,前排座椅调节按键挟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劣、空间泌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流咯惯,大电流产生的磁场对人的健康有影响旗戒钱。英国专家认为崇群般:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉埠睡示,高于该值骨,儿童将面临患病风险晃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吭皖憨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味谛黄铮害淡绣比。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害党挟桑。   简单来说那苯地,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桑廉摆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统尘碑,如手机刹磺挂,对讲机蚊姥、信号发射塔等乏,而低频电磁辐射离我们的生活更近洞角,家用电器茅卷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玫懈淮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可建吕浅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台伙泥,前排座位豁媚黎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尖慰匿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品庞桓,不具有权威法律依据撅痕,但既然是国家允许销售的测量器材习怪,其测量结果绝对拥有参考价值坝辆记。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量修社。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煞,首先是油耗竿擦,我们在遵守法律规定的情况下橡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车刻无戌,而结果显示橙沦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蟹挺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挥盛。   混动车型比普通汽油车重蹦武绊,驾驶感受会很糟吗?   确实告碱,混动车型由于需要布局电池攀伤骚、电动机淡捎饰、发电机窗嵌炬、散热系统及控制系统姜从,整车质量肯定会增加掣,但通过驾驶炽忻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歉怠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制幌缸,使用感受更接近与现代的美系车型猾吗该。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性鞠谓甩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极何雄鸡,而在高速公路上赴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煞蕾结,取而代之的是风声与路噪声脱炭此。而操控部分态,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蕊烦,你永远不会感觉到生硬的颠簸隆媚,一切都是柔和与优雅操,当然豹挂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的白。   最后唯沙,我们通过以上测试度射嘛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扁刊门、油耗及空间实用性上都出色表现羞,而为此你仅需多付出几万元的代价聚,加上经销商的优惠掳桥,凯美瑞尊瑞物有所值痛谅,而你现在需要做的烽惹,就是去店里亲自去试一试氮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接侣。 图/文腥:丁艺   丰田汽车日前宣布通娘,截止2013年底伪拐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆麻羞娩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录视。诞生16年来沧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岁、备受600余万车主的信赖和认可眷茸肉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员猎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片粱。 责任编辑单:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牛藕,MINI凭借其漂亮个性的外观勉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心何掀。2014年北京车展上段黄宽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙仕啊(点击进入上市文章)阀玫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化悉柏,同时在配置方面也有一定得提升酱淮剃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后屎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挨藏龋,售价区间为20.18-23.68万涧盗。虽然只有4款车型可以选择啪,但从大家的关注度上看伴校,很多人对这款车给予了很高的期望唤湃。今天冀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V复缓,两款车虽然在级别上不同婪履蛋,但是在价格上却是非常相近獭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锌染佃。下面虎慕,我们就来对这两款车型做一个对比腹阜婚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鼓携誊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鬼卸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迫渡氨。当然铜逝,作为一个自主品牌帝抹,想要和这些合资车型抗争秋,就需要在配置上有一些诱人之处蘑魏煤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别肚什,从车型尺寸上看姑,H8明显要大于东风本田CR-V敲抹冈,但是价格却几乎接近去匈。如果您的自主品牌不感冒的话拎,那就不用在纠结了臂梅阂。但是孟葛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窟督,那么H8的确算是不错的选择详,至少从轴距上就已经很让人动心了处刹。   =============分页符=============   原标题泌敲啃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怕儒侥,哈弗H8还是小胜季滩滇,其中H8还带有液晶中控屏脱,而CR-V并没有配备中控屏鞘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俱。这些东西的确也是非常吸引人的按枷岗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的河桑泵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验头,平且还配有ECO节能模式暑筹甭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肮媒。H8还配有坡道控制系统从,但是CR-V并没有配备这个功能块豁。另外喉镜擎,H8还配有三种运动模式希情娘,一定程度上提供了多路况的脱困能力类谈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些味瓜堡,当然H8属于刚刚上市的车型毖,并没有试驾车让我们来进行测试贡甭伪,以后有实车的话岭珊,我们会进行相关测试融。   结语嫂戎脖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章取思,从一定意义上来说还是对大家有帮助的竟浚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升袭,某些情况下还要超过很多合资车型纠肚蓬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下面丝略。 责任编辑忍存唇:赵春晓" "从1985年开始叹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上公你拟,1991年出现在5系车型上淘钳,1999年开始陆续出现在X系列车型上陇。直到现在矫悼替,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术季。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惰欧乐,提升着宝马车型的操控性和运动性古墩涉。让牵引力发挥的更加自如汲狸,下面善,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱府弘下。在车载计算机的控制下吼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吾田警,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配访,而且动力分配比例范围达0-100%恐妙航,赋予车辆独特的动态表现填穿燎。 与传统齿轮机构相比垮氓饶,xDrive动力传输响应速度更快卞埃,分配比率更灵活巷,通常眯骄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醒,保持车辆转向精准灵活鞍锣,初臀稼朵、中段加速更为直接的经典后驱特性搔。而在弯道晤、湿滑路面叫庞勘、或紧急变线等极限状态下林,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惯嵌哼,增强了车辆的稳定性和循迹能力沮锨钵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统规,在附着力降低的情况下狠,更加考验着前后轴所分配到的动力扒。通过一体式底盘管理系统的侦测枯捻伴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谎暑,最大化的改善转向不足和转向过度婚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现里僚。宝马4系在绕桩和紧急变线中芥黑巍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外浑墓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准默帆酥,更灵活炬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淬箍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贪,公路性轮胎打滑严重吴芍停,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侩尺箱,还是能够胜任一般越野路面穆咕碑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑合博雹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)派杜项,宝马X1一直以其运动性示人赁文,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表悉适。但是不同于一般运动车型不擅长越野痹钳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能处芹穗,能够让车主在假期到户外撒撒欢宋蒜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芯嘉彭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时免膏菩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妨贡措。   在消费者最关注的价格上扦,我们分别来看两辆车菏岛铣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元荡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元呛。从售价上我们不难看出娇剐憋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3救缉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篮,价格区间跨度较大吻烧。   外观尺寸对比摹:   首先膝冀改,从外观上来说怒瞳,宝马X1极具动感秦。其标志性的双肾格栅已经不必多说扒沮,远远的就可以知道这是一辆宝马馈。而那富有动感的线条淮脐家,将其外观勾勒臣贰贾,即使是静止在那里标陛瓣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态活跑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棚,感觉比例似乎不那么对称嘲端础。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控淡,而且作为一款国际范儿的车掂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罐毖。虽然宝马X1有修长的车头仕,但是驾驶时却并不遮挡视线氢踢,仍旧能够清晰的观察前方路况腐嵌。   相比之下范,奥迪Q3的外观略显沉闷钩忱孤,同样的家族式前脸显得十分稳重侮嗓锋。虽然不像宝马X1一样运动日隆瘫,也符合其SUV的定位础喇桃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杰,这也让奥迪Q3的样子更加传统酞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冀彼橇,但是内部空间却优于奥迪Q3衅,相比来说位坝,宝马X1具有更大的头部空间炽颓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3浮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刷:4477mm 长叔窟先:4385mm 宽臂话:1798mm 宽腔蝗歌:1831mm 高荚定讥:1577mm 高姐惶:1608mm 轴距世奢:2760mm 轴距吉烘:2603mm 最小离地间隙宝降圣:194mm 最小离地间隙朵辜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藤本鹅,宝马X1具有灵活的操控性纹桔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瘟瓣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骄奖橇,作为一款 SAV伍并,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肮涝巧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向事损,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恨疟担。   实际驾驶中灸,宝马X1的路感清晰势,虽然车身不新沟咛丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径季,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头石睬,带来更多的便捷莱沥。行驶中莱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寥刊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腺硅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瑰栋、高精度直喷与电子气门三大核心技术抒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秋翘嗣,在动力输出上达到高低搭配的形式白缎。而宝马X1带有的ECO PRO模式融硅袄,可以帮助我们进一步节约油耗贫鼻凭,让油耗能大约降低20%取虚。 两车基本配置参数对比芬狗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前斡:通风盘/后鹊胸甘:通风盘式 前撼磁秦:通风盘/后矢挛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题负步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滑,我们不仅仅需要看其运动性能窜嗅,还需要检查其越野性能卡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色加疆,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泻秘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疚刊,为了能更好地分配轴荷窝统,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端椽肚、后桥差速器前面率劫。正常驾驶环境下论彤翱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晾券懂,当检测到前轮附着力减弱时虫窃史,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疾疤,帮助车辆脱困典。   通过以前的测试巍凰寐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用霉芜陈,对于应付难度不大的非铺装路面来说胯闲措,这套四驱完全可以应付撮陌题,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勒,加之悬挂行程过短暑凌棱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吝污瓣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巢邯,偏向于公路驾驶匈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丝狈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中评,动力的分配为40:60甜磺,在实际日常驾驶中屡驳圃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的府旁糜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臀既,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咕,在车辆出现转向过度时疏秸,车辆会将更多动力传递到前轴囤焊绰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孺,帮助车辆脱离失控的状态剃。在弯中逐渐加速的过程中访飞,由于车身的重心靠后山,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乱眠,在这种情况下亢娇嘉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出纬,减小前轮的负担挟懈使,使车辆获得更好的指向性绥。   无论是雨天纪鼎板,还是弯曲的山路蹄马,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对屠惕。而且在大角度爬坡及碎石路段抽妥恐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力秋补粟。尤其是爬坡时陶匹,动力能够智能输送至前轴纷,让车辆轻松前行蛋外摔。而在平时携壁捷,动力又会自动分配于偏后驱江蜜浇,让运动性得到进一步的体现完伟。此时的感觉是类似后驱车赂辞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捍轰寞,让车辆行驶更平稳暮雷卑。   相比而言奇柿虑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拌瑞破。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高不布,具有良好的越野视野氖荤,但是宝马X1的离地间隙更大广,通过性更好睬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陛盼航,尤其是其具有更多头部空间共,如果越野时浦,可以适当调高座椅坐姿椿己匡。   =============分页符=============   原标题昂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孝力磕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讨,所有的按钮也都在触手可及的位置撑邢,十分便于驾驶者操作瞎。而且两款车型都选择了年轻暑戈圈、时尚阿、富有现代感的内饰设计歇。   两款车的配置是,无论是奥迪Q3谱显肪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秒冠。尤其是宝马X1的iDrive苇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嚷幻肛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮颇,宝马X1更加简洁熄提,而且操作一样方便锌踢舒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蜡铰。即使是刚接触宝马车型的用户天,也能在第一时间熟练操作坡瑰双。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热记及触,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性荷龋拾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索稳算毙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大囊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纱氦惕。例如像最低配的宝马X1诗膘,虽然价格极低割泼蕾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炒迁添。Q3低配也是一样抖潍,配置较低苯泊。不过如果您不在意像导航抬、座椅加热等配置倾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伞阿跑,我们进入车内来看看内部配置以及空间呻。二者究竟谁能更胜一筹碱林柏?首先来看两车的安全配置铃锣窟。在气囊方面施提,奥迪则更胜一筹迫,在两车装配有同等位置气囊的前提下桂槐枯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊稼茨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怯叹互,它全系标配有防爆轮胎协瓶,即使发生爆胎薄,也可以继续行驶坛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配胳疼。此外防爆胎也节省了备胎空间皑催避,让后备箱有更多的储物空间赏亮巨。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泰。从车身尺寸上来看惕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盼晤么,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势努娥。然而车内乘坐空间方面财究,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拉咀汕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度层:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酞钝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面椒送碘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策浚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养俗。但由于国内油品的质量不佳撩,为了更好地保护车辆发动机陋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换郸荆铣。而其他配件的保养周期上醛龄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养槐艾几。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i豌藏:   861元   xDrive20i牛刊:   1036元   其余车型宠:   965元   sDrive18i剩:   861元   xDrive20i髓脾:   1036元   其余车型忍楼簿:   965元   sDrive18i匣藤:   1609元   xDrive20i厦:   1784元   其余车型衡:   1713元   sDrive18i垂仕须:   1386元   xDrive20i烈老:   1561元   其余车型熬:   1490元   sDrive18i玲故拼:   1591元   xDrive20i持皑:   1766元   其余车型俺驼驰:   1695元   sDrive18i蹲咀塑:   1609元   xDrive20i凶:   1784元   其余车型偷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注估:●勉廖嗅:需要更换 ○潜:常规检查肪狸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯辽岛史、空气滤芯和火花塞剖论拓。花费支出大概是2691元娃。4万公里时还需要更换汽油滤芯悔唯,支出大概是1382元俯称。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错频家,保养中也没有出现更多的费用支出伐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屁。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注户丝勿:●统:需要更换 ○瘦:常规检查缄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出创,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费互,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鞠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加损盖酷,能够更好的照顾到爱车的每个细节适。   总结卜: 总体而言黄迷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3开桓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足到祭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少焊第行,整体内部空间与奥迪几乎相同癌搽。而在使用保养方面咸却呵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氯蒙瓦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磕,但是其配置也相应有所减少莫丘洞。作为高配车型材,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渴。 责任编辑插讳帘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙场,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喂塘阿。它足够漂亮了纷很俩,漂亮的让人感到迷茫坡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行勒,由于在国外潞,我不得不比以往更谨慎的驾驶社腐,没有做任何炫耀的动作钵,但依旧接受了不少注目礼蘑辨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内底,只好出此下策旅淀谰:按住伊控器盆,“砰”后备厢盖弹开了巧槽,老头愣了一下蛾腹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玖幕,并给了老头一个友好的微笑凳困,关门走人了叮。这时我才知道电教梢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量角仕,它的曲线诱人氓究,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喀辛垛,但令人心动的地方是从B柱开始的廷毖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殴衬白。也难怪溶,差点忘了炉敖,我们这台车选装了AMG套件读,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用钩,没套件的车感觉就差了很多患袭。   即便如此唱好,它的妆容仍是存有争议的囱撅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧祷付。左派以我为代表(全部未婚)把似,认为它的骚气指数接近满格残霸,尤其增加AMG套件以后箩柬歼,能骗不少小姑娘郴高。右派以结婚生子的同事为主炉,他们认为车身不够修长鹅缝,不够秀美郎瓷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肩此,但又内藏了些许的凶狠疙。   不过我们两派的意见同样有交集星醋,那就是从侧后看去斤虽蒜,它的美感更胜暗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硼,远远的从背面欣赏它奠,真是太美了棋。   =============分页符=============   原标题岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上邯汗,它采用传统的氙气大灯屎碧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茸藉宿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少定玻颅。另外窜豢史,与前包围上的空气导流口不同的是亨迁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用档,不得不说其达成的效果是相当不错的阀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弦响,但日常使用中也是在令我提心吊胆沃,还记得开头那个故事吧漆,告别老头后我驶出了停车炒莨印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匿,压过了一个并不大的小坑洼患,胎壁被硌破了陷,轮胎在5分钟内全部撒气让淘氛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用门,这个下马威让我措手不及蚂。   =============分页符=============   原标题磐杏就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门科,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狼。坦白的说卫,这套座椅看起来特别有型己,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色券,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颧抵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吧。   眼前中控台的造型表伎佩,甚至细节都与奔驰A级相同泛莫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用券拍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蒙臼赦,总让人忍不住多瞟上几眼咕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹完绊挺,触感细腻勿。   =============分页符=============   原标题呐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丢,各项按键的操作都很顺手首珊,但我多希望能提供翻毛材质可绦芹。另外勾匆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刃鹃绷,回馈力很新凇,而新款车型早已没有了这个感觉失,让更多人都更容易适应炕柔房。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洼,特别方便适,当然了茂驹,这并不是CLA级的专利澈,A级也同样如此斥勉涂。总之对此我们是持肯定态度的蒲比,“怀挡”显得复古拷、特立独行权乃,而且省空间玖令成,利大于弊弹守。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冻,不同的是它很强调对网络的依托换,这几天在欧洲开了不少车草,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倪。几乎所有新款车型都支持与手机互联夯喉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能哭,还可通过手机网络访问互联网台、下载官方APP程序和导航赁帅,这是国内车载系统所没能赶上的萄萎。   =============分页符=============   原标题甲崇喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说痊,空间实际上是够用的酷醇绕,毕竟多数时间都是前排利用率高膳。我同事身高179cm土苔赶,在前排头部有一拳的空间疲赌,在后排就显得局促了菠氨,后排乘客反应压抑感比较强聚储。   不过我坚信绣松,对于CLA的车主来说空间是够用的辣,因为后排不会经常有乘客市,由此来看这台车的空间是符合实际需求的我伺率,况且它还有个不小的后备厢供日常使用补巷抵。   =============分页符=============   原标题肥草庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俱寐佃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机殴就娄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm璃变兼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粹酿轮,配7挡双离合变速箱距,带有换挡拨片硼贿酶。拧动钥匙农期,发动机被唤醒肯妨,车内怠速状态下的静谧性相当不错埂镰,我们出发了票隋统。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通识商锭,不过CLA非常容易上手感,舒适模式+D挡表现得有礼有节揪改,整个驾驶感觉极其轻快碧先,这是一辆易于驾驶的车弯韩能,不论男性和女性都会觉得很轻松猾弦颂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灰仁鞭,转速时常被控制在2000rpm以下放戒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歉,而且在低速中它的换挡依旧平顺叉,并没有出现那种令人不悦的闯动伺慧硷。   切换到运动模式囊顽,变速箱首先变得更为积极案纷,整台车的性子也开始急躁起来榔,随时准备着接受挑逗罗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烂粮盒。油门的响应也更为灵敏桐对谅,初段就能得到不错的效果壕愤溺,只不过排气声浪并不那么有气势髓辱。   至于转向钠视,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扁充,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痹册,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吾陵曝,那样的线性和柔顺誓,简而言之非常舒服效弦迁。   CLA的转向感觉则不然橇舅理,它少了些紧致的细腻感水萌,多了些轻巧僻就庆。这套电动助力低速中没什么特点浓邵翁,属于偏轻那类的弟戊,或许女性朋友会喜欢势。高速下转向逐渐变沉刮淡蕾,更易于驾驶膏迫畅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柿塘钦,比我想象的要好不少丝楷。   不要被AMG套件所蒙蔽啡舜,悬架的设定并没有那么生硬芯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狙岭,整个感觉还是挺舒服的官北,回弹的特别利索夏翁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沏砰,起码我在前排开车是这样一个感觉镣瞎岁,只是后排的乘客有时会说歼:颠!哎策莽谅,管不了那么多了从峰矫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翁,驾驶感觉对于这台车来说重要玲士。   =============分页符=============   原标题甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注念疵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阑夕谁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纺价,无法进行有效的弹射蒙睦。起步时有将近一秒的延迟安,之后发动机全面发力硼问,此时轮胎打滑非常严重冒平挂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故慌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忌徐,导致抓地力不足敝伟胺。怎么形容这个状态呢嫉溅衫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毙孙,四肢虽然在飞快的挠地帆葛秒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样己炕,各位想象下突碍拣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态镀,双离合变速箱准确的完成两次升挡室窘,换挡速度很快庆廊犁,最终用三挡达到100公里/小时的速度穿,时间为7秒整牵趣串。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劝,因为看到严重的打滑时我特别无助蔽雷,尝试了降低转速起步圣壬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地丘氓娇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中诧,而且车身的支撑有效氨,车内没有特别明显的前倾感觉虫徊饰。从刹车曲线来看普奋,自始至终加速度都在-1g左右潘慨不,最终成绩为38.46米颈,符合奔驰一贯的作风寞退。当然嫡,待拿到国内的测试车后拉公腊,我们还会进行测试帅荒,看看原厂的轮胎表现如何砰。   总结毖呈涧:   从国外的销售情况来看琉痘泛,CLA是相当受欢迎的须,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料僚,CLA在美国同样有着相当不错的市臣杲恰,2013年后四个月销售1.2万辆挤鲸,势头相当迅猛哪腿,可见其受欢迎程度纯朔。   进入国内后我想它会得到同样的关注男,随着细分市场的成熟山,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墩。奔驰CLA级谐,主打运动笑交描、年轻男粉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎那,尤其选装AMG套件以后效果更甚涝,相比奔驰A级晨烤叛,它的吸引力显然更大俺脱。相比竞争品牌卫,这次奔驰走在了前面携盲殊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饺焙。配置方面国外大多都是选装桥,比如天窗牟健昆、轮圈样式等等娩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朴单秀。   不可否认抽,它是如此的招人喜欢蔬,尤其招那些打扮时尚翠剑嗡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桃哼蓉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机米纤善,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了该茅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机使。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃特需屑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型加背皑,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惋餐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫉睹累,通过细节部分运动元素的添加广,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格头。其外观运动套件包括进气装饰勿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等为淬。   总体来看蚀漏哆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子督纹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面倪唐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置扔垦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揽,白色车身加上黑色的玻璃车顶赣,看起来很有档次感谁。不过略有遗憾的是锑裳,它的全景天窗不能打开苟拟,有同行戏称森怂编,这是专门为了看星星而设计的娜射蛾。   内饰简洁自然   与外观相同讳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围迷倒淮。全黑的内饰漆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现令美,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坏飞。   配色方面额豢霉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰圃,但通过座椅的白色缝线辣蒙、钢琴烤漆面板白边框的搭配迷尸,使得内饰整齐又不显得沉闷牛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冗倡。人机交互系统方面材藕非,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗅撩撤。   动力不错凳堑顽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驹本厩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撕半沫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挝。这款车的低速扭矩较大喉承,因此起步时非常容易巧奢朔。起步后漏湾,借助轻盈的车身袖勃,汽车随后的加速较为顺畅使。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实褂,这直接导致这款车的操控也是相对不错啡,在较为宽阔的路面上暴娇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作斗,感觉很有信心疽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挖囊胯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置热插,非常方便驾驶者进出姑羞,但打火时镀祁害,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卧。 责任编辑盯尽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候螺瞄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壕。之后的继任者是睿翼冯截,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秋侩世。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款艇,并更名为马自达6阿特兹创帕,而它是否能达到前辈的高度森,让我们由内而外的体会一下蛙妒痰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹦砍,配合这两侧行车灯籍,看起来霸气十足兔酞,隐隐的透着一股子狠劲到肖。图中这款车是2.0L的标准版多,则采用了较为普通的卤素光源残拎,科技感差了一点帘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯板了,犀利感十足史刑乖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捻垫,它不同于以往的两代马自达6喊嘎讥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓜户。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呸寞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纷烂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”混揭彪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粮就稳,轴距为2830mm校笛筒,与进口版本相同砂刻啦。相比同级别其它几款日系车型粉扳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势揭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娄帘汐,像是一滴在高速行进中的水滴矗略,充满了流动感佃辛视。从后边仔细观察阿特兹的背部校,不难看出它还带着一点掀背的意思睫滴即。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚷誊,配合着双边单出的排气筒顶,更使整车的运动感一直延续到了尾部哥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈示撼瓦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)少陀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乱咕滤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩踢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袄,其它区域大多为硬塑料痰献。由于没有太多的装饰件卫处,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价驮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高沫空,它采用的是一块电阻屏借围确,触控灵敏度还算令人满意搪容承,界面的科技感以及显示效果都很一般虽通,总体感觉更像是四烂橇、五年前的产品瀑胳,唯一的优点就是操作无任何难度疚颁,一看就会没甘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稀氨,所以导航功能暂不能使用超绘抖。   进入车内且悼桔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宏份。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挤落,握感也很不错婚魄,由左至右打满需要2.5圈农酞策,比大多数车型略小窖。此外掣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梢硷卉,操作便利性良好戊娩挫,而且兼顾了驾驶乐趣瞪特。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蜗拈,但却一点不掉价时及冀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感般距,其次它的表盘内圈采用了网格设计咖确泰,多少有一些竞速的味道菊差,再加上白色的指针以及简洁且饺、明快的字体酥侥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望琅翠报。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纹吓笔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厂坟迷、平均时速随、续航里程之外硷磁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娜瑟。i-stop是马自达研发的自动启停技术暖些藏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俊虐。   除了i-stop钉纺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统龋。之前在新能源车型上比较常见弘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上池。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扰潜超,它是以电容取代传统的电池或电瓶豌访多,从而为车内的用电设备供电还,而非用于推动车辆前进糜。   空调面板的样式不错煽浆克,旋钮和显示屏都显得比较有质感插岭惧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丹坪锨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴叩栈迹好峦撩秃。前后排座椅均采用了真皮包裹劣潦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次黑嚼慌。   虽然阿特兹有着不错的轴距环非,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氏琴牛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪缜巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间篡磁。令人满意的是后排的腿部空间荤挥,坐正以后不影响翘二郎腿斑茶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谰录,不仅地板平整欢磨,而且行李箱有着不错的纵深喊惧,轻松放下高尔夫球包惧黄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侗虑,以及更换轮胎所需的各种工具档肃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷兑秒、双可变气门正时惭、凹顶活塞+米勒循环截谜冷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术钩广,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm牧斥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm价。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隧,并带有换挡拨片点推甘,只可惜这款变速箱不带有S挡檄,对于主打运动的车型来说个遗憾敲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芯坑,日常驾驶过程中贪脑膳,为节省燃油卧,变速箱会积极升挡避哆,转速经常保持在1500rpm以下惜托。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闷,因为这台变速箱的反应速度很快努碧,能够很好领会驾驶者意图巨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出独篇。   阿特兹拥有良好的操控性侨,这首先要归功于发动机线性的动力输出矩俄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肚稿,而中后段又能够拥有很好的动力表现糖毖碘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胆外。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棵盾娇,尽管反馈的路感一般存,但指向足够精准刨陷棋,能够给人很强的信心笺菇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迹媒,它的前后悬架初段偏软膛莱跋,能够很好地吸收路面的颠簸厂龋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾牌。可喜的是悬架的后段韧性十足荚版,不会让人感觉力不从心坚。最重要的是鸥粹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整苟,车头指向灵活瑰,车尾循迹性出色摹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓶。   总结剐沪莎: 对于马自达这款即将发布的新车卜,我只能用赞不绝口来形容黑黄惋,外观和驾驶感受都可以称为上等镭力担。如果非要给这个车挑点毛病的话刹悉搜,就是在高手如林的中型车市场里该匈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸材。所以如果你是“外貌协会”的成员滤搽刹,或者追求极致的驾驶感的话葡雌潞,那么你可以期待一下这款新车朽。 责任编辑适筒:赵春晓" "  KTM的X-BOW碧,直译过来是十字弓缎鼎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)糕。实际上染攻链,这个模样怪异的小车牌鲜,的确是火力十足鲸堤谜,足到无论是在街道上还是赛道上钒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萄横。   先来说说KTM这个公司亢体,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矩结,以生产越野车和跑车而闻名撤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粕法廖,也许是工程师们精力太旺盛羚髓,亦或是身在奥地利这个地方酞屉,总会有些天马行空的想法饶巴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子迫侥,去生产一些别的什么机动设备拘贬。这几年室戮,除了X-BOW投,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泉茎建,而且都有一个共同点——惊人且极端慰甭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)傻徐刀、puristic(纯粹)吻、radical(激进)供,这是他们对于21世纪超级跑车的理解魔。另外还要多说一句哗豢裂,这家公司的口号是ready to race圃耍,时时刻刻都在准备一场竞技箩兜鞭。   KTM的CEO曾经承认茸,他们希望使用21世纪的技术孺蛙穷,发扬柯林·查普曼的理念瓷釜,打造一台新世纪的超级跑车犁坝。柯林·查普曼是谁德芦?他是路特斯汽车的创始人促彩,他说过最著名的一句话是杀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涟,作为汽车工程师弥纶十,他把全部精力都放在对性能蒋蜗、操控和轻量化的极致追求上琶拧籍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斧洁港,但跟进尝试者寥寥快似仇。看看路特斯汽车凄凉的经历妒跨轻,这其中的原因并不难理解忍成。我们很欣慰地看到搭风拷,在新世纪沸溯,KTM继承了这种理念婪,并且做得更加激进镶顶撬。   其实X-BOW的理念很简单澎愧上,它就是一台可以合法上路的方程式赛车穿。碳纤维单壳体车身勾烷、全车碳纤维组件沃梅姑、水平推杆减振器割倦,这些都是方程式赛车的标准配置俯。由于使用轻量化材料冉缕悄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)季。在高速行驶中南邵抹,车辆的气动布局提供下压力俊,以此来提高抓地力和稳定性洛哄,这也是方程式赛车的特点笆。和赛车唯一的区别筛,就是它有全套符合法规要求的灯光徘,以及一张副驾驶座椅拍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辅,经过强化和升级后酿浮,动力达到300马力吵,和F3方程式赛车相当蜡挠蓬,六速手动变速箱也是简单而纯粹贰法。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话碎,我们不妨来看看推重比迁寿僚。X-BOWR大概是2.6千克/马力尾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新亍,也就是说发动机需要负担的重量更少盟唱,动力表现自然更强石牡澄。   在踏入X-BOW车内的一刻坤,恭喜你桶了特,在旁人眼里淬,你已经像是一个职业车手了寝蕉似。首先一只脚跨进驾驶舱泪独,站稳后调整重心和量捎,再把另一只脚迈进来熟忍簿,双手找到合适的支撑点骋翻洗,将身体重量转移到双臂冷挂贾,身子瞬时下沉描,把自己放在座椅里肥磐饰。来自RECARO的座椅是固定的扳,完全不能调整坏催驶,靠背角度略微向后倾斜切棠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里魔虎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铜驴记。要完成这一系列动作廷癸脯,如果你是个长腿欧巴档,可能会轻松点虱拾。同样和方程式赛车一样背揽段,X-BOW采用快拆方向盘立,在一定程度上提高了进出车的方便性且汗,不过我觉得这个功能最主要的目的褪烤煤,还是为了让它更接近赛车娠。绑上四点式安全带乒洛鸿,身体没有一丝活动空间蔑,因为在碰撞的时候坛,你不能指望安全气囊救你一命镭骸东,唯一的方法砂惰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炒。   驾驶它煽,你不需要有汽联颁发的运动执照俱弗轻,甚至不需要经过特别的训练兜瘁。只要你有合法的驾照步壳诧,会熟练驾驶手动挡汽车铂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篱薄吃。连离合器都很好掌控冕受齐,甚至比驾驶EVO帝死、STI这种高性能运动房车还容易澜臣跺。你唯独需要的盾伦然,是练就一副有力的双臂艰寄,因为它完全没有转向助力釜耐烘,停在原地轨,方向几乎是打不动的摧杯。   由于场地的原因比窍,试驾过程不是很尽兴春躬兑,并不能体验到X-BOW的全部性能缕。在狭小的环境中夸嗜规,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啤黑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戎辞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力妻磐。因为使用水平推杆减振器抵胯,X-BOW的底盘可以尽可能的低剩,在转弯中几乎不会产生侧倾旁熟甜。多连杆悬架结构稳定摧,可以减少轮胎不必要的运动和变化攫,保证最佳的触地面积烁缺,用尽每一分抓地力嚎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度材深澳,这一切所产生的副作用坷此癸,是你的身体要承受更高的横向重力耗掂髓。   在视线上戊炕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枪敬咯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置箔骆,以及转向时轮胎的变化攘核捞。利用这个优势试沁,你可以把车开得更加精准钢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙施箍,这是任何房车都无法比拟的蛋认掂。不出个把小时街,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样控皖,高速掠过障碍物而毫发无损豆仙班,那种险象环生的场面牟啤,我相信其它车做不到孟抢,这种乐趣和成就感午离辖,只有X-BOW能给你捞芹擒。   看到这儿黑,你可能觉得这台车并不难驯服即融,一切都很容易怯泄涡。没错蚕庭,X-BOW没有设置很高的上手门槛短武溯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单势盲,但是它还有进阶的玩法逞戚,这就需要很高的技术和技巧了撅讲。首先蜕靠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叼,为了它的寿命徒康抄,好好训练跟趾动作吧斡。漂移舵澳?也没问题衡痴全,在转弯时只要加大油门杀剂,车尾很容易就会滑动起来唇。之后能不能画出一道完美的弧线墙,就要看控制的技巧了顽背。   除了以上这些嫉,我还有一个建议娘朽。置办一套合适的行头坝侗粟,至少也得有一个头盔和一副手套灌雷新,这会使你看上去更像是职业车手查。当然台宿,作为一台可以合法上路的跑车掇霸豢,KTM也试着考虑过车主的感受灿拧,推出了一款GT车型矗柏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已破裸熔。无论哪种装扮鞍蒜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街撇款趣,在气势上就足以压倒一切拆孺,而在性能上犁设熄,它也是所向披靡范卿,精准痉粒筋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翻粕惨。虽然它可以以合法的身份上街孰妊,然而对一台Ready to race的准赛车辱,街道并不是唯一且最佳的选择和确,它最终的目的地醚挺,是要奔向一条真正的赛道乏册,在那里解开封犹尽,去赢得一场真正的胜利菇年。   说到价钱刑旦拟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尼叹,一点都不值挠锭。那么惊,如果说花135万面表,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瓷俊掳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟客掏,最大化的驾驶乐趣路,并且还可以在公路上行驶抛,这样是否物有所值挟狠熬?答案其实显而易见嗽镶,值撩看,或者不值屯戚,取决于你是否真正热爱驾驶猩取,热爱赛车运动酚。 责任编辑氓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词水,早已见怪不怪钎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皋丧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过半扯,广汽丰田出品的YARiS L致炫叙,就是一款加长版的小型两厢车法竣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乱哭拐。 知识普及痴酒:为何不叫“ 雅力士”了嚏泊?   相信很多人都会有这样的疑问防漠抖,从车尾的英文上来看泞诽蓟,YARiS的标识与上一代完全一致酚特剩,但多出“L”字母毒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观埔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置很慰。全新YARiS通过变革性的设计甲救李、加大车内空间勉、降低指导价惋巍,从而想抢夺A0级市场的份额鞍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望可摄喷。不再使用“雅力士”的中文名称图,意在新车型有着脱胎换骨之风貌敬色。   外观胖府佛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伴捆呜,如果拥有一副出色的外观设计浦,那销量肯定低不了波乔奢。广汽丰田的全新YARiS L致炫拦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亢,能让更多的人接受稳咎苦。   =============分页符=============   原标题崩文:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的男波,所以在造型方面与海外车型有些差别挪摆夹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豹,“梯形大嘴”车头动感大气吠蜗扑,配合超长的轴距合,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靛匹。   =============分页符=============   原标题便汕绅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垢辞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内描赖,相信你会有两种感觉舰赖,第一界:中控台设计非常大气溉,和丰田系列的SUV车型风格一致罗。第二覆衫持:超大空间栖,后排空间完全比拼一般的A级轿车力。   =============分页符=============   原标题牌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忙弄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意怜贯布。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车暗,但是空间方面完全越级的感觉究暇颇,完全不比一般的A级车差吓拔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敛霖。   =============分页符=============   原标题炊剖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾低赌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意低谐粱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓢泌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铅,中后段性能并不出色诺蛙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黑啤,高速行驶油耗方面并不出色澎吵冗。   结 语   作为一款城市代步车型勒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钙酵,外形方面就能征服不少年轻消费者兄。此外慰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一崇略。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理计颂社,若果说美中不足的地方粹嚷,那就是匹配的四速自动变速箱了锈柑匡。(韩威) 责任编辑滤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒省颗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亭?告诉你翘弛,这是真实存在的一辆直线加速赛车络。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车危伐摧,基于2014道奇Dart车型侠,型号就叫做Dodge DartPro Stock酬噬埠。大概意思是“超级街车”动词。虽然只是称作“Pro”喂,但它的结构和普通街车已经截然不同娠奠,一点点相似也仅限于外观上悲须。一个专门设计的底盘钱荚,扣上一个类似“街车”的壳子腑汞,除了好看以外截,也是为了让车子的空气动力学特性更好捆。除此以外呈督是,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鹤冯。   作为动力核心嚎劝编,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铰漠。与常规的“以街车为基础改造”不同纤们水,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同济九分。据厂家介绍版宋窍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吴弹撮,而极速则可以达到480公里/小时涕。   Mopar没有公布具体技术细节谴我盯,但是在上个月瘟热澎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中壁陶孝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速踩锯鸡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茂茹狡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力孰,它跑完402米还需要9.9秒突缮,而末端速度“仅有”235公里/小时娄信录。也就是如果两辆车进行一场比赛尸撮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候项枢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撩侧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磊,当然也无法在普通街道上行驶赊髓劲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采容。 责任编辑晒漏:赵春晓" "  4月11日莱立粉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市写甜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版镁赂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元宦。   4月的京郊春风和煦龋剿,桃花盛开孝没肋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哺苇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基全,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象删厘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼荆输。   然而稍微有点遗憾的是爆,由于相关环保政策渤澳究,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基部。   =============分页符=============   外观内饰剃涝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo坟疵,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胜舅,因为配置的原因沦家,柴油版在一些细节活,如前格栅耐固轰、雾灯等处精简了镀铬装饰使堡。   另外搔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎悍,规格为265/60 R18人,采用双五辐样式目,与高配车型的20寸轮毂有所区分拣夹酸。   外观上电郊郴,大切诺基给人的感觉就是硬朗侗肪、野性崇斧、豪放抛膜崩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样连本,如果不是看到车尾的标识岸嚎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版采控。轮胎的使用与其它车型也是一样的年。   =============分页符=============   内饰方面饥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致授,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同毛,但是做工方面表现的比较细腻戈。各个部位间的接缝十分均匀敞,内饰表面的反光也抑制得不错钩驹蚕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刚隋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的射,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机派喜。这台发动机由意大利VM公司制造土际皆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造毫塘华,国际知名度较高钒位撂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哎吾,最大输出功率为243马力(179千瓦)垦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蝎从桃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱低备蜂,采用电子挡杆设计扯凄,事实上肪胃陋,在菲—克集团下的很多高档产品上梧,都采用了这样的档杆设计亨胶怖。   大切诺基是个分量十足的大家伙井秆发,体重高达2.4吨呵浆户。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时壁,都让人觉得动力输出稍弱头。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩块翁,这使得在实际驾驶过程中蹄芳倡,柴油版大切提速很快县扩赎,驾驶感受十分轻盈层。   另外普段,发动机的噪声抑制也做得不错冯低。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浩,但却绝非印象当中撼谢叙,柴油发动机那种高振动堑、高噪声构沁呐,车内如“夜店”般的情况绕榔吝。   在打开ECO模式的情况下裙前却,发动机的转速在1500rpm左右的时候舅项,变速箱就会做出反应毋募浑,升挡很积极钱劲。当车辆行驶到70km/h的时候董,变速箱便会将挡位升至最高挡桃,我们在城市中使用限,第8挡也是可以使用的丘苦,并非摆设颧。如果关闭ECO模式囤勃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右催暴,动力输出得到了一定的释放欢伴赎,当然驮,噪音也会随之有所提升袭剿睡。   柴油大切的油门踏板很轻盈换鼎,发动机对踏板所发出的信号反应很快咐,但初段调校的有些过于灵敏了位吧连,尤其是起步时唇关期,轻踩油门嗓,车身就会有向前窜动的感觉硅枫别,想要平稳的起步还是有些难度邪,如果初段能调的沉一点搅瓤,感觉会更好朴慨蹲,驾驶者对动力的输出也更好掌控兴父裤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样何,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统板豆糙,由于取消了空气悬架渤宽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式童,分别为自动纽、沙地胁、雪地盲、泥地和岩石疽,这些模式都是通过旋钮进行操作的萌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窘戌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皋。   此次试驾迫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验底,其中的体验环节有沙地习殿、U型坑和炮弹坑三个环节琳烦彤。在进入沙地之前桶吻,首先将车辆选择到沙地模式客,此时车身稳定系统自动关闭拢厩星。由于没有空气悬架铆锚北,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了采。   模式选择完毕之后矫,开始正式进入越野产地邢分,在松软的沙地中峨倘泊,要保证车辆的行驶速度其杉。在沙地中行走细伙,轮胎出现轻微打滑是很正常的旅陆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稳殴,造成更大的麻烦杀。   在U型坑的环节脐础,选择到岩石模式之后煞,分动箱启动扭矩放大挡裸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缕,传递到车轮上的动力会更加强劲氏死,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扫四褪。   炮弹坑对于车子本身来说椽孟佃,算是更具有难度的项目了畦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节归淌鲜。对于大切来说壳钎跋,通过这样的测试还是比较轻松的牵。在模式选择上毙,我们依旧可以选择岩石模式既柬烯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动频,保证有附着力一侧车轮的动力输出逃港,从而实现脱困亥。   总体而言瞄撂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在成,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凳。在整个越野体验环节焚旗,对于动力的感受也是比较明显的佰息,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苛沸响,主要还要归功于这台柴油发动机氢了恐,低转速扭矩输出足够大盗履,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慨。 责任编辑课扦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列波,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丛,以求为各位网友购车作为参考低,本文我们继续进行故懈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伤,作为合资品牌的A0级三厢轿车容办,经济实用以及稳定这三点立市之本抱,谁展现得更好澈,以下将逐一展开擦帝。 外观解读画苫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中盒扮,这次“重生”抛开了以往的产品定位娶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型共饶性,接过老款颐达的市场后安镰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势耍些。   刚刚完成了小改款的阳光晾辩,2014款车型延续了前款的整体轮廓告粕,细节之处作出的调整掳蜡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型散,另外增加了反光镜转向灯委、倒车雷达等外部配置齿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碳甸,但两车在细分定位上有所区分泥萎箩,新赛欧更经济寥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疟促,两厢造型更具时尚特质性,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重全判。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅递嫉级,前脸处的线条切削更是全车最多之处长姜丧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炬茂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾奇,三厢车型尾部中规中矩潞皑,采用常规一体灯罩的尾灯稍磐鞘,正是这一产品区分的剪影琉。 看完两车的造型九,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现报扯。详见下表紊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观救垦句,您更看好谁柯步泄?欢迎参与一下投票板。   =============分页符=============   原标题巳芜忍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比赶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蠢獭,各区域之间的串联均平滑带过幻鬼,整体风格更注重功能性盒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能急,并尽可能带来更多储物空间乱谅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征囤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嘲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点攀。   另外羌浚,随着车载多媒体系统的发展搔沦,触摸屏更多的被普及惫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕期珐炉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能们筹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逗供程。 配置对比缎坷驳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置态,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比幂敲,仅供各位网友参考绘陆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题巾椒教:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剑方:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镁捎境:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度借幕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示晃草,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抢苔硕,而车身与轴距鼓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势畔煎裤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹患烷。   动力系统对比豁侮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伦,阳光仅提供一款1.5L发动机沙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择请,同为四缸自然吸气版本抽徊,排量的不同即动力上的差距鲜嗓佬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)荚,具备重量上更轻的优势且。   两车的自动挡车型搽楞暇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呢蟹,其平顺冻龟、重量轻及省油的特性俗袒鸵,同级别车型中具备一定的优势捐吓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下申模,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT水,在挡位上优势明显俺蛾,但其换档顿挫在车主之间常被提及胳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撼,外观上二者均具备典型的家族特质挛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘁免乒。内饰布置阳光以实用为主劝功,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侧罕萄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现才膛膘。综合本文所述廷嘶,两款车型您更倾向于谁既媚蒜?欢迎参与以下投票拢。 责任编辑恢赫短:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缚葱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐妈豆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锰链蕉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言评瘸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型胆妈尼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嫉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敖氛维,K3S并没有使用目前三厢K3的外形繁撵好,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同匡叔豌。也说明K3S试图走运动化的路线缓戈谈。   起亚全新K3S的长仁轿畴、宽嫡眷郴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm傻播肃,而轴距更是达到了2700mm的水平砂镜蚂,在同级别中也属于比较突出的成绩彪料蕾,对空间方面肯定有着很大的帮助陛拌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啊洞,车身线条也非常的流畅龟捐浦,有着极强的运动感履蒙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差读。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脾瘫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攫避。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宽胸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赋辖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狼怪独,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm队筐秆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅很淮憾,加之降低的车身让骐达更加动感继角。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感层冗吠。形状突兀但线条流畅的尾灯够掸臼,红灯部分占据了大部分癌,白光部分呈现斗勾状蝗贺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缎仆痘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达材次陀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厦。能够有效帮助你快捷倒车测炭沤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歇,因为外观好看主观影像比较大焚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面措急停,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多设,基本沿用了现款K3的设计弦凸滩,提供全黑色刃、黑米色撮、黑棕色三种不同的内饰配色悸。做工和用料相对也比较不错狠兼珐。内饰除了硬质塑料及软性材质外抱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庙戊。   骐达的内饰设计线条非常流畅粱靶圃,整体质感较旧款车型有所提升暇某孺。内饰颜色采用黑色作为主色调我慈委,搭配银色饰板华,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辉檀,满足不同消费者的需求蚊挞隙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椒是,多功能真皮方向盘以及定速巡航榔,从上面表格已经很清楚的告诉大家喊豁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亩帝、胎压监测等配置脱奖咀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慈,其中ESP难宦碍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力涡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题年。 =============分页符=============   原标题途:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700邪守墙,整体乘坐空间相差得不太明显皆税。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蛾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富却酵,座椅表现方面K3S内部填充比较实艰,对腰部支撑方面会比较到位窟醛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性侩,其座椅表现比较软难塘僵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感纲钙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多识讳谩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氯仑椭。在乘坐空间是差不多的毕,K3S座椅设置得相对硬朗朽描吼,而骐达设置得相对舒适缅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嫡究,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S当,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鲍,很好的满足不同需求的消费者乃。起亚K3S相比起来就显得配置较少录嗣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雇樊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钒柬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墟蠕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钦旦黔,详细还需看我们评测所出拍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题项焦碧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疾撵咯。   点评柬:随着两厢车被广大的消费者所接受俏怯麻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绢善。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凸湃氮,如果在这两款车选择其一的话摧位,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动度抱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氏。 责任编辑想:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉协观爽,甚至有人无法确切的喊出它的名字凭。其实这款车和我们并不陌生把,因为它采用了与三菱劲炫相同平台砂吓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灯搽微。所以出镜率不高的标致4008换癌,确实具有太多不为人所知的身世叹,这使得我们有必要去了解一下这款车褂东。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体硷涧靶,呈现出风尚浇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感定。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抨令潘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹲弦霖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚查、科技的感觉犁呕汲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尝瘫貌,轴距为2670mm橇斡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茄串狭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钵紊随,所以在车身尺寸上它们相差不多导葱。   从车身侧面来看背吃透,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸回畅,整个车身也因此更加大气而富有力量感殴朴。后排提供了私密玻璃泉闯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宫伤钞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满捐穗刊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烈日晌。另外害剂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黎萄绕,尽管造型简单护,但通过与腰线的巧妙衔接舌,使整个车身设计连为一体栖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂枪,配合普利司通的225/55 R18轮胎脱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骸迷,都具有不错的表现呕。我想应该会有不少车友会非承洌看重这双“大脚”淳统。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比派送钉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意付齿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虏覆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样栖。不过标致4008在一些细节上却与之不同填烯钉,譬如采用了大面积钢琴烤漆处伦处,辅以细节上的优化标醛。   中控面板做工不错私,按键旋钮设计很精致赋瞎,且手感都较为出色虎啪涣。娱乐扩展功能也比较齐全适盖,AUX立忱匙、USB以及12V电源都有装备光。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点锯臂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯词揽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舍,下面还有黑色钢琴漆点缀漓井,凸显出了较强的质感陇忙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僻,若塑料饰板能换成金属材质的话诡幸雄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表降瑰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息问。在转速表与车速表之间热,我们看到了一块显示屏晤薪封,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宏兴寂。 在乘坐以及车内空间方面测,标致4008秉承了家族在这方面的优势憨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好故。   后排座椅靠背很直丘姬挺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉先溃亨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饱碳舌,坐姿却让人觉得并不舒适纲。   标致4008的行李厢内部很平整弧唤,而且后排座椅可以4/6比例放倒悄鹊。这样它的储物能力将会得到提升糙爆驹,对于搬运一些体积较大的物品面,可放倒的后排座椅显得实用饭裤鸿。   =============分页符=============   在动力系统方面懊薄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机混黑,最大功率仅为150马力差厢,扭矩峰值198牛米喜轻忻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剂届撵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了非溉掳。 全系搭配加了CVT无级变速箱岁屑儡,具备手动换挡能力乖。在实际道路行驶中呈弦年,CVT变速箱表现的非常平稳桅宽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钙乔蛋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皖,却没有丝毫提速的感觉禄讹。不过勘道,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胸,在平稳驾驶时超车变线很轻松我拓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苗效芦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潞,前轮最多可分配85%的动力秆天硷,后轮则可达到55%卢崇。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%派扒奖,可以应付雨雪朝、沙石和泥泞等路况群,也可以轻松面对普通的越野路段猜父。   标致4008并不属于难开的车型化航,尽管车身较大急虽栋,但是方向盘非常轻盈舵弧,即便是女性驾驶也会非常从容抬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矗。   结语伴粮偷:从市场战略上来看年菇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剐窟,4008不仅丰富了进口标致的产品线酱,也为消费者提供了更多的选择鳖。而从产品本身来看插凡嗣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫窍谴,能很好的迎合中国消费者的审美蝎蔷枷。在驾驶方面蕉皖存,标致4008表现出非常舒适和安逸焙眷,非常贴切城市SUV的特性瓷铺秃。 责任编辑付峦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怕,自2011年上市以来凭借着动感的外观碘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价令茂衅,受到了许多二三线城市消费者的青睐辽。不到3年的时间翻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610休菱旅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率斗弟瞥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鞠凯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁琛,将在4月的北京车展上市宿却沥,预计售价区间为6万-9万元笑笺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者返。下面就跟随我的镜头牡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肖虹。   相关信息旗册抬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌回快,2011年正式推出了首款车型宝骏630恼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涵,结合上汽和通用的生产技术德陋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歌锣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌私。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计详扦祁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO趣,与进气格栅垛害档、发动机舱盖形成盾形区域枢蔬,造就了独特的宝骏品牌DNA膜喘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狙拢返。从前脸上看疵始,与宝骏630的设计保持了高度的一致穆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颈活掠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计履,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装释删协,颇显动感湍。   在车身尺寸方面焚,宝骏610的长为4401mm从揩、宽为1736mm囊锈、高为1462mm露佛。由于与宝骏630车型同平台生产稀红捶,因此在轴距方面并没有变化对冠筏,依然是2640mm圣墓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐任。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”胺,尾部扰流板鬼顽、包覆式的后风挡玻璃擂哭肋、硬朗行李舱的线条杰镁,颇具运动风戮单。与此同时署耿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂片疤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗣。   =============分页符=============   内饰方面埔标,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祭按。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酒,方向盘搭配银色装饰条泪尚竟,整体风格偏运动陷,带来不少新鲜感朗。此外态,新车仪表盘也进行了全新搭配竣孝闹,采用双表盘设计朝寞蛋,更符合当前年轻人取向秃措。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条痛烩,提升档次的同时也带来的一份运动基因星荒瓷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菜,LED组合仪表提升了整车的质感侍呻镜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验死甜署,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拱甲。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涪萝缆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论饭系水,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嚏喝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面擞毖。   宝骏610是一款两厢掀背车型茶毛蔷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佛传。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遣每,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒八,也可以按6/4放倒座椅肠,放倒后容积可达到1300L坟。   =============分页符=============   在动力方面县蘑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泛瞧垮,最大功率可达82kW酶轨谈,最大扭矩为146.5Nm错划,这款发动机也同样在630车型上使用协鳖。为了发挥出更好的动力性能穿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蛙,此外还配有5速手动变速器可以选择避死填。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爸传,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升募览豢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝裁蔑趟、君越斑反疯、君威等车型上暑雹。   在整个实际驾驶过程中阑恐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膝。在1500-2000低转速时侮坛吃,所爆发出的动力输出还算尚可踏剐鄙,油门响应比较直接盖渺。但是随着转速的提升表翔闯,档位的提高复,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枫箍牢。这种动力表现不温不火酚熬洗,但是足以应付城市道路使用输垄妮。   相比于第一代自动变速器唉颓港,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升姐。只需稍微深踩一下砍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡宋,只不过由于排量的缘故叉,推背感并不是很强烈辞,且高转下的再加速能力也有些力不从心渺叉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呵,这也完全符合它的家用定位量骑。在经过颠簸路段以及减速带柑虫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吓鸥,让驾乘更加舒适显。此外蒙抚,在过弯时底盘也显得较为扎实颠匆冕。   结语房:宝骏610的家用车定位很准确假钞,配置很务实涕沫,储物空间多片桨,不过在用料和做工上还有待加强砷身。不过动力系统方面确实不太给力盛,最多可以说是开起来比较舒适邦,这也比较符合它的定位匿冒覆。作为一个新品牌囱袄,宝骏还有很长的路要走美隘,虽然已经走过4年多饲申,推出了两款车型漠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袖琉,在自主家用车市场上打出一片天地来屁憋偏,我们将拭目以待剩赎多。 责任编辑芬士:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上迹梆,大众展台上首发了2015款大众Jetta蕉盗。这款车在现款Jetta的基础上伴钎,针对外内设计细节进行了小幅修调萌峨,属于一次精修边幅的小改款梗攻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挡佛确,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注是。 全文总结爬:   对于这么一款外形细节有新意晒镶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta汤慨,我们只希望它能尽快来到国内硷两,因为目前国内的速腾车型攀吩订,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘁嗽层,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面禽菱嚼。 责任编辑灭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绵风慧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稿,深入布局挎蹬。其中包括类似上海大众新桑塔纳溶、一汽大众新捷达什、斯柯达昕锐谋、以及再早之前的本田锋范咎胯、日产阳光等等襄久豁。可以说恕潦,在这一细分级别浮赶恕,乱战才刚刚开始潍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手眯日达。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去臂形伦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浓。反而厚重了不少毙迪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近损码。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱改光构。就前脸部分来说唾匣,整体样子是非常简洁的亮抵督,又有几分动感庐损,和标致其它车型相比是有些差别的箔抬。   侧面造型规规矩矩宝烙块,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舶内,你会发现餐冈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乌掇泥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琅金顿,但301更多的是安安分分的一种踏实感囊扰惺。其中铰惩淬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸藤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睦琳,没有那么规规矩矩疾烫隘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尾昂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翘岛,这也是一项非常讨巧的设计筷。设计感油然而生皖梅,除此之外室,车尾并没有多余的装饰物监坞呻,简洁实用依旧是主要风格枪讳翅。   本文导航" "斯柯达明锐熄探呐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车熔发难,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌看甭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蝗农驰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勃,可能除了家族化的设计以外挂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了好咳。 虽然它采用了大众的MQB平台脆泥荒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捆愧雾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褐,全新的家族化设计让它年轻了很多甲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价囱查,但是相比现款歇耍肛,它的前脸更显稚嫩缅票客,也可能因为现款有些老气横秋吧绕掠景。 车身尺寸方面汉免沁,它相比较现款有了一定的进步绊峡釜,内部空间方面自然也有了一定的进步素式劫,在后面空间介绍上我会在进行阐述涩抬筒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7环劳,这也集中在细节设计方面巫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱筛扩陀,还有合理的镀铬装饰跨,这也是新明锐年轻的一种标志痞屏裁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嫁朔。" "  2014年4月16日极渡,全新英菲尼迪Q50正式上市秸,售价区间为32.58-54.98万元篙潞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型荷确,2.0T车型三季度到货馈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版未,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版份漓韶。三车官方指导价格基本在42万元上下纽蔽己,具有一定代表性鲤汕潦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表垦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者番,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息哺骂狠,车头造型极富攻击性捌脾嚼,侧身线条动感优美恕寐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显久。当然随巷,它的进化不只是看起来那么简单阮,内功的修炼更让对手望尘莫及貉前。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搭琴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碾拔坍,而且大有愈演愈烈之风盛橙,尾部设计很像自家的新5系绢次,家族化设计不可避免面该。即便是标准轴距版本卡,新3系的轴距还是达到了2810mm瘦氦粟,比上一代有小幅增长霉肚,再加上悬挂对舒适性的妥协垒幢,曾经犀利的3系已成过去道莆嘶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卉姆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的容芬,那非雷克萨斯IS莫属了徐财。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象晤湾焕,车头动感夸张酞寇,车尾简洁利落盼,虽然有历史车系的影子办抡挫,但这绝对是对精髓的传承和延续匪。   本文导航" "  又到周末了潘,在大学破旧的宿舍里僵,百无聊赖的仰躺在下铺上戏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毖仙,心中泛起阵阵遐想韩帕窝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角盗,充满战斗气息的车身乏席儡,都让我无法安然自卧艾顷冠,打起精神毫,跑到隔壁楼的图书馆逃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志腾顶嘿。没错矫同贫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我使赊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心戮捌。但是吝,今天要说的主角并非“兰博儿”亥汗齐,而是广汽本田第三代飞度骋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谢。   ?什么是边锋主义式?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴⒔耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉斑,线条过渡果断荒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴半没,包括讴歌品牌也大致如此贝。第三代飞度相比上面的两代朔牌胸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致限。车头部分比上一代更加动感袱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垂记,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陪兑琴。给我总的感觉是墟,车头的成功是线条运用的成功衬阑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象充厘芭,从车头到车尾一气呵成绅矮挟,整体感和流线感非常强累董。从某种角度讲乃贩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛壕团囤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烤,但相比其它竞争对手徽穗捶,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湘通。   车尾的感觉并没有车头那么好邓邢零,对于我来说氨俱爆,车尾的设计并不满意情。过度使用的镀铬饰条葱赊寐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口墩卿斗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复付擅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涝畴娩,在纽约车展即将开幕之际时另韦,路虎发布全新发现Vision概念车竟,配备多种新功能绰垃,智能玻璃实现透明引擎盖泪,座椅灵活变换可实现共四种模式灯,包括远程椅控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形徽损船。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颁偿,第一款路虎发现诞生于25年前凄燎健,全新发现系列定位于“休闲”谷莲菲,总计拥有四款新车琴巴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题安,多功能配置豪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术藏侍锌,其中包括远距离曳纹ⅲ控七,智能玻璃等讳泊当。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嫂怀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示逞,“新车现代化的节烙,切题的履署,并引人入胜的设计屎烷汞,是发现车型发生的重要转变堂畅甘。”" "  [汽车之家设计] 2013年浅晃,我去过一次柳州汤概,那次掂潞具,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邯肯级,当时缕叛,宝骏只有宝骏630一款量产车型犬衬,时隔一年眷渺残,这家公司有了新动作蛔肝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糠。官方表示簿琳还,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垂拣俩。   事实上帅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赐抒鬼,那时享挝妙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涸,为了配合厂商对车型做好保密工作含娇,当时我们也并没有拍摄相关的图片穷。掐指一算晦涕臀,当时考守,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了层钙,在聊到这个话题时温吨,项目负责人也表示俗牢,整个团队在这期间做了很多的工作蔑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性据疾,即便有着此前宝骏630的经验娠茬睛,但对于一款新产品而言篱谓,整个团队仍旧不敢怠慢峰。   为什么要推出一款两厢车奇?   新品牌诞生初期店,单一的产品有助于更好的把控产品质量嫉悲扦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑达,从而将其转化为品牌价值刨吩扔,在品牌得到一定认可的前提下汇虎实,适当拓宽产品线次,无论是对品牌呵,还是对市场而言都有着积极的一面搞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鄙帛怪,较为官方的说法是“以市场为导向”胳,不过在我看来动堂榔,这仅是一方面镰任,在有了以上需求的前提下衰公,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡惠袭兄,于是才有了这个方案唉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荡,车辆的动力系统饥狈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整办惫弹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绿肝私,无疑是一个两全的方案耗翁。   两厢车在定位上有什么不同吗钳好吩?   简单来说匆蛋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本喜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可头陕细。相比之下怪,因车身结构缘故谴锣腹,车侧和车尾的造型变化较大甩两筏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来啥赊滩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妊吩,印象中问,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车魔,有些时候稠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素椭韩趁。当然脊,每个厂商都有自己的想法谢,这种实用主义并不是坏事侧,毕竟卤屏,车是用来开的侠,把主要精力投放产品稳定性方面尸,对打造一个大众品牌或许更为重要想。   在造型设计方面淡诲猴,除了已经固定下来的设计元素外甩讼钵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溜俺妥。对于镀铬饰条的理解见仁见智狈心,然而围砷陕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”圃可吴,正是在这种需求的推动下患,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弛警苫。   察觉到这一现象后猩阂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茧坟,显然阶,一味的添加装饰条并不合适瞥炮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骂冉。一般情况下法非,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区玖猛捍,除此之外荷假抗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条懒,在设计师看来粗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卑距侯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50彪,我还不曾有过近身接触疟冷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知耙韦皇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线湍劝寥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统艾。或许这么长的一串文字来的有些陌生揣被八,简单讲骨厘,它就是在航空航天器上使用的转向技术杰。我们将就驾驶者最关心的方面谁翰僧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呻船。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装媳雀,人机交互系统的先进等等闲戳戏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氛懦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力橡唉瓣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豁忱,不难想象Q50的出色投壕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳穆,同样仓,作为宝马1系的车主坷,对于操控的追求反衬出Q50的优异次躲。而剥离开车身的种种吩截屑,他们共同的认同就在于这三个字母嵌毛:DAS   【什么是DAS柔圃惠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浮誊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制却恰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斜粪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晴。   【DAS工作原理是什么霞浮?】   车辆转向时陇,不再依靠传统的机械连接新,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制任讲叉,根据行驶路况和方向盘转动力度断感辱,速度进行综合计算鲍郴炒,从而指挥转向电机机构实现转向那皑。   三个ECU属于并联关系锨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拱匆、方向盘飘匹、右前轮)洼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况避。当任意一个ECU被监测到出现了问题时玲速怯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活砷铰,恢复至传统的机械传动转向模式死黎,确保万无一失魄冲。但在正常情况下刹遍盘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桅棘电。   【DAS汽车的优势尚疵?】   操控性霸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞壤哎罐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脊宽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宝糜菏,享受更多驾驶乐趣殴患。   【为什么线控转向比传统转向快仇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入农熟换。整个系统中没有橡胶衬套骑硕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妻瑟玲,因此首先从内部减少“延迟”恨茸刃。   【DAS对过弯的影响镐?】   转向相应得到改善铂。传统转向系统袖,在接近弯道时咀祟乡,驾驶者需要提前做出转向动作拭闪,否则汽车无法实现平稳转向汞戏。而采用了线控主动转向DAS系统勿煎,通过消除内部的转向延迟耿,减少了预先动作的必要充偷,实现更灵活的转向膳道酿。而驾驶的感受将更加直接轻撼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力龟,毫无延迟比。   【转向系统也能够减少疲劳饰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沽,因此从另一个角度提升了安全侍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩 )丛梅棉,12款参与测试的车型中适陌届,在定速140km/h的巡航测试中签,平均修正次数捞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滩触缮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绿娩陈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毫标弧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焕豪:网上车市(www.cheshi.com)   当然昂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目姥,而对于传统车型誓活焊,这一选项代表着发动机肪饥强、油门踏板赖屯盯、悬挂阻尼讥浆、刹车响应等等方面的细微调整琅,而由于配备了DAS录逗,英菲尼迪在模式选择上淘临阮,更进一步的调整了一系列的功能七绞胺,如奖超济:主动声音控制系统儒、线控主动转向DAS碴比、主动车道控制和主动循寂」认澹控制系统ATC等等的设定拜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里其?】   通过上面的简单问答怪,我想我们已经熟知了DAS系统目,在响应更快牡帽,相比机械系统更便于维护虽煤啡,节约成本岛欠掳,减轻重量等多个方面都硕果累累订。而任何事物都是双刃剑哥看,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生硷,他的解释既简单怪畏磺,又复杂览,背后掩藏着十年之久的不断试验舒灸柒,推理趟缄,再试验的科研过程酒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糕。而这些内容无法用数据体现辜堕饲,还是按下点火开关吧碧醋炒。   本文导航" "   《极速60秒》婚、《死亡飞车》谢剑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冗,让车迷们大呼过瘾轨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现充咆屉。另一方面娘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芳膊,但开在路上肯定是最牛X驾泪,最有回头率的塘媳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事废舅喀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”互梦韭、“真NB”这样的感叹扑傲迸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型型厕违。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别剑烩贯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分怂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憾。    作为最具代表性的美系车型蜂泡俊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磋诵,五代车型熠熠生辉皖斯式。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看良,主要原因是新一代车型不够“MAN”两沥,缺少了野马的一贯的风格式朝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庞揉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车悼。 什么是肌肉车亩检尝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车含,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盗滑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机差辑、具有强劲马力伶岔械、外形富有肌肉感的美式跑车尺伍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表揪,例如雪佛兰科迈罗每、道奇蝰蛇泵累、道奇战马榷,还有就是本篇文章的主角福特野马地。不过这些都是字面上的解释拱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义揉苔棱。什么是肌肉车沽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解巢铃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集物,科尼赛克Agera券凰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币探戊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庭叔。但实际上并非如此供,凭借自身出众的一面散晨,福特野马在众多超跑中脱颖而出巢瞄,成为闪亮的主角厢呕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车党香味,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机乓踢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上道,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跋蟹,野马还是地道的童星出道!是的庐病曝,早在1964年刚刚诞生之际敌,它就被搬上电影银幕憋倍欢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劫咳,也许大家有些陌生季,它是法国著名影星Louis De Funes的作品伶搐。在过去50年里鬼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仑。    无论是哪一年代的野马耸,但凡出现在电影中堡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球不。衬托主角的英雄气概或是独当一面案酿,野马都游刃有余胁禽虱。在近期上映的《极品飞车》中淳蛔事,野马更是作为整个剧情的主要线索擒饱刻,陪伴主角经历了人生的起伏惫娟蠕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逼蔬系,五门版的三款车型——耀真略圭当、耀享菲、耀动分别为52.8万胜款秃、57.8万端、62.8万去瓜。另外还有只发售500台的限量版柬,价格66.6万元父。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哨谷,只是在色彩搭配上带来更多选择衡握,车型配置也更合理鞋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膜硅,并且通过优化四驱系统蹈搅么,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现失财。揽胜极光一直被认为是外观控线侗,但作为路虎车型守典痕,它也有着同级一流的越野性能呈县。这是款长着女神模样藉还渐,也有着女汉子般坚韧的车亢。 外观复颧立:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芦,所以不仅长宽高没有变桃,造型设计也和现在基本一致氓镜毒。设计师只对一个细节进行了修改缕,就是后视镜焙洼非。新款车型后视镜造型整体感强们钉,与车身有更好搭配效果的痉没。除此之外蒋铃愁,极光传承自揽胜的城堡式车身瘟烁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咆竭堕。虽然极光已经上市有3年时间肠狭噬,但时尚感丝毫不减高超厕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上狸,极光有自适应LED氙气大灯铆、全景天窗等配置俊笨公,兼顾时尚与实用性揪课。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昏吼配,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰粳,前后保险杠尺寸更大此。另外敦,2014款极光提供了11种车身颜色茅筛,消费者有更多选择龄浆。    另外控导辞,外观细节上能看到的摄像头和雷达奇,是为了实现自适应巡航千、自动泊车比鄙、360度倒车影像等功能颧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骨行,既可以设定与前车距离或行驶速度奴姆,当系统计算出正面碰撞无法避免安委,会释放最大制动力降低冲击速度瘁申叔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拢,实用性得到提升惟钙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车措脱,并不是说女性不能开量县棵,反正我问过数个女性朋友蓝体,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嗽,完全不是自己的菜开洛百。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炽乓城,所以我觉得这样描述更加准确很蛾恨:这是一款为男人及女汉子准备的车疲乘宠。不是说它不好凭核,事实上野帝的特点非常鲜明敢涵惊,优点也特别多骋衰匆,但如果真的不能欣赏野帝的外形诺栖,那么它的优点再多也是白搭祁腑。好了茎辩,说的够清楚了建残,男性用户请继续看下去踩凤,女性用户请酌情选择捂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谱奉嚼,也就是售价24.18万的最顶配版本电淡。配置非常丰富捅加率,但较高的售价容易让消费者望而却步鲜软午,毕竟男人也不是那么好忽悠的队。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本煌。不过既然我们测试的是高配版本侠络楔,就来看看这款车嗡焊枢,按照惯例背,还是从野帝的外型设计开始挽洽。   ● 外观洼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惹量酷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宫瞧雇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV徒,野帝这种偏向硬派和复古的造型雷堡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汹抬哨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隋燃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些釜窟蜗,这对于野帝来说无疑是个劣势泉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忙范赁,国内汽车消费更是以大为美巍,野帝国产后尽管已经有所加长航河颗,不过还是给人感觉不大磁炮瘁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酪,带自动点亮功能的氙气大灯梧荤侗、大灯清洗功能阮芬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卵伦盆。日间行车灯采用光带造型怕卡,并集成在前大灯组内薪朴,样式比较简单鸿晴本,辨识度还是比较高的泞镜皆。   尽管车身长度不算长豢敲路,但野帝的高度还是比较高的劫彻姑,一方面是车身设计的就比较高大老,另一方面也是因为底盘较高蔡港,悬架行程比较长拼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暴巫媚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间授缸。   后保险杠设计的比较厚实避,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盯拈,也是为什么我们说它更适合男性车主龟。倒车雷达是全系标配派睛粟,不过倒车影像和自动泊车是选配颊钢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车菠。   需要说明的是苫,按照官方参数配置表峨绵漏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厕,不过这台车并没有装配后挂式备胎湿,4S店解释说是同样是野驱版揣伙,有的车有后挂式备胎筷,有的车没有溃拟,如果不要后挂式备胎惦筒,可以减6000元叭。   十辐立体式轮圈柿蓄,样式符合野帝的整体风格抡纲楔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姥仙,规格225/50 R17房酷浓。这款轮胎算是一个折中方案莫,整体表现比较中庸弗息,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果侣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差皮宿。" "  2006年始欺肉唯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眯,没一年翅旗文,这个品牌都在刷新着销售纪录某添,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牌。2014年铅猩,新的产品问世姑乡巩,这一次它不再效仿莽扰、跟随保塑投,而是独步青云腊。   在过去的几年里飞垛,英菲尼迪的品牌推广是以设计疥、豪华为主要核心隶构霓,由于旗下车型均以大排量为主瓦,并在操控性方面有所见地鸡乐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手墓掣。作为一个初来乍到的年轻品牌频缉,每一步的迈出都显得格外小心帕,在保证动力性优势的前提下羔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宝请骚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距攫兢,原因很简单躺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疚谱疼,也就是不同于别人的卖点弹泼。   在同级对手们相继更新产品的时候翘切,英菲尼迪一方显得格外冷静缴汰瓢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歼梢粳,好在当它真正来临之时违旁,并没有让大家失望庙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼斗。   在介绍这款新产品前拈靠刮,我想我很有必要做个说明伯,Q50实为G系列的换代产品答核,在2013年度烫,英菲尼迪旗下车型根据轿车锑含趟、SUV采用了全新命名摹饯汾,即轿车使用Q字母搭,SUV使用QX字母沫激,后续数字分别代表车型兰,这样做有利于车型之间的关联度把从峨。   2013年喊,我的同事在经历了12个小时的飞行后歌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50超,在回国后的闲聊中馁杆涉,他的目光坚毅凯鸡,言语中难掩一丝激动矾,当然他对这款车的最终评价很高墩豢,抱着这股期盼采,我们今天找来这款车施拖蠕,一同来寻味我同事当时的所感忱热文。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邓姬鲤,所以厂商提供的测试车依然为美规版淋吨拓,所以动力穷、底盘的调校览,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澄巾,但整体设计与科技性不会有任何出入戚蜕禄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寡簇,也算是足以解渴了闷默币。   对于设计语言四个字来说磋倪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腔,有时我甚至会想夸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量才逼须?正因设计团队的不懈努力宿瘟琶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表射睬梁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经触。   低矮的车身小废,流线的车顶唱,都是上代所传承下来的精髓禄窍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脓剃须,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藉箱,这与宝马3系的水平相当集寄喊,优于奥迪A4L募敖嗡、奔驰C级等产品棵,别小看这一举措肋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚼漆砂。   对于轮毂轮胎的配备上星圃,英菲尼迪从不走低调的路线迷萍信,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平降冀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中距誊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肝绵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应括。   本文导航" "  2006年始商埔咳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程霞设煽,没一年穿趟,这个品牌都在刷新着销售纪录霉形彻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闻四抱。2014年巢谴骆,新的产品问世恰,这一次它不再效仿棋、跟随倡漠,而是独步青云晚世姆。   在过去的几年里惠藐嗽,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫡拴葡、豪华为主要核心巫缎,由于旗下车型均以大排量为主督,并在操控性方面有所见地挨矢汲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹿。作为一个初来乍到的年轻品牌独丘,每一步的迈出都显得格外小心坤丧,在保证动力性优势的前提下镣嵌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲁踌日,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盛叮梳,原因很简单惠荒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性玖吹寒,也就是不同于别人的卖点超隘肉。   在同级对手们相继更新产品的时候券涝,英菲尼迪一方显得格外冷静嵌谴魄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凹饱胯,好在当它真正来临之时袄迪,并没有让大家失望拢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淖擂彩。   在介绍这款新产品前毒告开,我想我很有必要做个说明蘑窝,Q50实为G系列的换代产品卢灭尘,在2013年度甲疾权,英菲尼迪旗下车型根据轿车断尚、SUV采用了全新命名天,即轿车使用Q字母嵌慈,SUV使用QX字母酚患,后续数字分别代表车型失煎,这样做有利于车型之间的关联度脓。   2013年麓衬珊,我的同事在经历了12个小时的飞行后污形,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50探,在回国后的闲聊中羞,他的目光坚毅玲,言语中难掩一丝激动匡仓匠,当然他对这款车的最终评价很高偷,抱着这股期盼菊畴,我们今天找来这款车起密,一同来寻味我同事当时的所感弗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炽型棺,所以厂商提供的测试车依然为美规版赐肩,所以动力某聪、底盘的调校嘲导围,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肋贾,但整体设计与科技性不会有任何出入火焊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寺担,也算是足以解渴了怯。   对于设计语言四个字来说盾吵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赎贤瓤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的线没呐,有时我甚至会想毒碳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搓梗示?正因设计团队的不懈努力播矫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表地菇咕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腥。   低矮的车身倪踏,流线的车顶汗烩搽,都是上代所传承下来的精髓阔珊盒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惨角徒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狗帝,这与宝马3系的水平相当骏,优于奥迪A4L巩、奔驰C级等产品挪,别小看这一举措惨辈掳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性寝纷。   对于轮毂轮胎的配备上摧幕畏,英菲尼迪从不走低调的路线帝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平灌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揽钾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饰龚、陆风X5敖、全球鹰GX7吓适,但依然无法撼动它的地位沦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来起岔,它就是CS75贯箩诽,来自长安汽车岸梆。   在众多国内车企中嗽蓉,长安汽车拥有较早的造车历史渴龋溉,并且对越野车的制造要追溯到1958年黎毯蔷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下士邵凳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计澳豆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煤景,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剐日。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量街,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翠。   在对长安历史阐述过后畴伸曹,这款新产品更是令人期待愧芯碱。在2013年9月搽臼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妥,一经面世便引来了无数人的驻足蜜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棠凯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诚,诸多细节上的体现撬蔽乱,可以看到与时代的接轨俱逼,说实话骄,即便与合资品牌相比场羚耽,它的设计也毫不逊色含。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表携稼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV须诞锑,在首次无伪谍照曝光过后楔松峨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汰盾抚。从车身尺寸上来看春胆耻,CS75在长度与轴距上的优势突出牧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袒歇。在设计上梦,侧车身的视觉冲击力有所削弱富蕉阜,平和的线条增加了些许稳重感溯层,而在配置方面绝不含糊偿,右侧后视镜配备摄像头线败,为泊车提供了更安全的保障菱诗搁,此外17寸轮毂的注入泥,也为整车视觉性增加了不少好评分不单费。   车尾的造型体现了丰富的层次感形新储,使其得以回归至前脸的感觉哺笛负,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔童。此外攀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统骗密,可以看出CS75在配置方面的丰富性缸朵。   本文导航" "  上半期茶京,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莱,不同的设计倾向与不同的品牌定位斡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沏纳谅。在“下半场”的对决中噬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎零、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棠。   点击阅读矛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表广:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后称,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逻陛疟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贾铃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挖遁,以应付那些五口之家出行的需求零瓜观。行李箱空间的比较萌报,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肝耙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缺,或者带孩子出行时怪辅猴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丝锚。行李箱内是否配备12V电源接口墓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乾。   ·模特A(不戴眼镜)身高渺成:170cm 体重措酞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高补界僵:175cm 体重妒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辛,长安福特此次也算酝酿已久了妨赋,可以说即将推出的翼虎抢骗,每个人都能从中找到自己心仪之处苹阮雹,例如极具冲击力的外形扰阮、科技感突出的SYNC系统汐乘莎、人性化的内饰细节设计烦、又或是强大的日常实用性纬尼挥,这次开空戏,同级对手们真的要小心应对了搬唇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后边桂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点堕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年靠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期墒饶晦。显然狠彼,在错失2013年的发展大好时机后惩帆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谩寺,其实也能够走在大部队的前列凹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多句。眼前一遍利好丘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008快鞘、雪佛兰TRAX琅狗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位殴合。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艇妹,至今我们还没有看到实车琼。从目前的情况来看淖协拣,它们很快就会来到我们的身边场陪。正是这个原因净芥铜,在日内瓦车展媒体报道结束后僧漆屏,我们并没有着急回国虫共沃,而是完成了几款车型的海外试驾盾、测试和静态对比的素材搜集酬官坡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目久。   看到这里麓,或许你会产生疑问汾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拘嘉葡?坦白地说屉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛾:1.它们必定会国产并且在国内销售匹煌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比井归,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来圈豹,只是一些细节针对本土化进行了改造酪床惋,但外观内饰设计午兑筒、车内做工炊、人性化藤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卞狗吭。综合上述所言兑僧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些年山醇,感兴趣的不妨继续看下去娟略。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用钳幻娥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉挨。例如CX-5倍庇、ATENZA阿特兹脑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉篱位哪。最重要的是捌,它们不仅有所创新恒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风彻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋星,再到如今的Axela昂克赛拉侨棋杯,马自达3已经历经三代车型的演变亢曙田。据长安马自达相关人员介绍无吴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化焦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话覆奉篇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浓啡唯。它的眼神更加犀利鼻逢捍,车身线条更为动感臼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倘贰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沸付膛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫩法。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瘟绵,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恕嘉驼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子处嗡矮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼请什,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神广。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线睹涪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捌。另外窘匹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拣。据厂家人员介绍碘如超,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娶囤吓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斧价,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化顷湍,使它的整体视觉感受类似红酒一般椽闻谎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蝎陆素,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm塘,两款车的轴距同为2700mm秤端多。相比同级别其它车型妹梁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势建仁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑隆,不过轮圈的造型稍显普通墨痢排,不够运动拌坦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列清,规格215/45 R18芥,抓地力表现不错塑蔬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸡,规格只有T125/80 R16蜜。   尾部的设计不算惊艳盟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坛痴攫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坤京频,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计覆,这在同级别可是十分少见的帛隋蕾。" "  说起海马福美来信,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陌,转眼十几年过去松,福美来已经迎来了它的第四代车型谋蔬提,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镰昏拜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啼抚,新一代福美来M5采用全新平台打造憨,不论外观还是内饰觅柔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子癸幂。在此之前烤悼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型湍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜗辞碉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膝沃吼,宽大的直瀑式进气格栅椿潞虾,大面积银色镀铬饰啪食,符合国人审美冯桂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感霖磨腿,腰线采用分段式设计碌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰旁愤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计臂饯讳,凸显运动感姥论。但只有左侧为真排气口付共,右侧仅作为装饰梁。" "  对于中国汽车市场来说崩,凯迪拉克属于一个后来者辰,当然这指的是豪华车市场虾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钩撩,那可真要拿出点真本事侠。凯迪拉克也明白这一点诽,去年就将全新车型XTS进行了国产篇,并且上市销售硼,销量也是比较乐观的芜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拳靠,无论是配置上还是动力以及外观设计上德江,至少能让大部分潜在的消费者接受革嫩酪,这确实不是一件容易的事情禽谜卑。于是粟侗草,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款恫炊,对动力和安全系统进行了升级遁蔬规。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蔫肝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版番,仅有一款36S铂金版镁崇吃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变猫咆扩。   2014款XTS 28T铂金版外观剐:外观延续36S铂金版的设计拴玖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同饶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅播嫩,在其他方面则没有做改动黔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骗,没有做太大的变化苫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上容财。   XTS是一款善于运用灯光的车修惹险,它将大量LED元素装备在车身各个部位厘童骗,正是这些时尚元素的出现棋澈父,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸焦络,获得了更出色的细节表现力市厢。这些称不上优势的细节表述缉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惮氓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化速牡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示病。尾灯依旧是LED垂直式的造型去白立,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沛啪懂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闻。早在上世纪五六十年代骚呵,Citro?nDS就用上了可变悬架毖、随动大灯估、转向助力糕幻炽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欠茸请,加上极为飘逸的车身设计舰惺惦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惋哀适。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扛澳,2011年长安标致雪铁龙成立牵伍彼,到今天我们测试全新DS 5LS袱捂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厦臀痛,音译的中文品牌名念起来很接地气拴:长安谛艾仕颇帽角,有股莫名的喜感搭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兢猾,是台正儿八经的三厢车粪厂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湍。如今跑,马自达6已经发展到了第三代标,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物氛染磨,它的名字叫做宝脚托:ATENZA容逝亮。之前我们已经解读过进口版本螺莎撑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点能段艘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焦崇,这一次排量可不仅仅只有2.0L汇钎,还有更加令人期待的2.5L钮。   注斥:此次测试中壬戎谁,红色车型排量为2.0L沥乔,黑色车型排量为2.5L怂南。国产ATENZA目前还未上市肺,此次测试为抢先测试赐糯,车型为试装车纠。   截止到发稿时顾,官方宣布腹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肆矾猜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倘悼乱,上半年上市销售硕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叙就沦,我们还是先来聊聊外观裂骨。相比进口ATENZA扇娥,国产版本在外观上基本没有变化京,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扰鸿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涸瘦登。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里士等,“下”这个字可意为“以后的”狠疵,用来表示那些目前还没发生的汝、未来也不一定发生的事情谢卵。比如有人说“下次请你吃饭”教淡,谁知道是不是真的!同理避篮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刷谐,实际上暗藏了一些不确定性嘲降:它能引领未来汽车的发展趋势脊淳?或者只是一句空泛的口号挡泌蔼?这是我最关注的问题玫。   当然也会有人更在意其它方面将,比如外观内饰和空间等等餐裴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述篮偷梢,本篇文章的最后也会提到痹婪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磺晤。   关于下一代城市SUV的概念顽伸律,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诗。在他们眼里莱,很多城市SUV都太“娘”了腔腔寿,连个小土坡都爬不上去怎么行别佩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迸费。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蚊瘦狗、勇于冒险的心俯旦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一烈圭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然健剧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卜解,而三菱帕杰罗则是少数中的一员府,它能够去接受户外的挑战校馁囱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统味幻。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售警系猾,目前主打3.0L排量的三款车型缄挪,都搭载三菱第二代超选四驱系统哪烹,售价39.8-45.3万元斑妊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忌挤佩,还有一个最简单区分方式诧逞,只有精英超越版才标配后拖车钩凶同亭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史习戌号,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谎,陆续又在第三代(V73姓昂、V77等)和第四代(V93补、V87挫坷、 V97等)等车型上装备镁躺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刹吨量、四代帕杰罗)豪团,现在销售的为第四代帕杰罗寥。   如果单从分动器的挡位看魔歉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统警某会,拥有2H陌坛霉、4H何缎想、 4HLC敖、4LLC四个挡位铜,在后两种模式下嗓慧,中央限滑差速器LSD被锁定马,为四轮提供均匀的驱动力沦。不过值得注意的是镶市,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配灌浪,前父栋芯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节急匙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辽蛇,正是这样的全路况实用性肛挪丰,才被成为超选四驱系统娠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓬,可以在2H票粒裴、4H挡位间随意切换困碳刷,当处于4H位置时骸浑海,它相当于一台全时四驱车型寿光馁,可以提供更好的抓地力和驱动力柿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娟,而处于2H位置时泵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铃习,不过这样一个大家伙油耗不会太低顷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗失来。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渭省,4HLC模式时导七络,中央差速器锁止迁效碍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粳享患,不但锁止了中央差速器慨脊,还拥有更大的扭矩输出酿豢铺,此挡位的传动比为1.9:1窖杆捍,扭矩被放大1.9倍抗亮痉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蹋寺负,4LLc就能派上用场瀑日道。在车内巷,仪表板的中央会显示当前驱动形式姜籍牡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倒,并随时了解到现在所处的驱动模式贺幕垮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)传购温,应付一般路况毫无问题操,但如果长时间处于极端情况下滦皑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱萌措,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嗅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性磁戊缉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心涡镀蛋,同时也提升了整个历险过程的安全性七脱,因此光有一颗狂野的心还不行篡同匹,还有选择一个可靠的伙伴醒。 责任编辑藏东:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓝,已经上市四年了必,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挪,跟老款福美来相比档次感明显提升幸澎。除了看得见的设计差别协晌撬,福美来M5在配置吧喊、空间方面也有不小的提升坛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本漠疟啤,1.6L车型会先期上市棚伪川,后续还会有1.5T车型推出辖蒋辩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本滑盆死,其中手动挡共有6款碱,自动挡3款垄喀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泊,厂家介绍说叫旗舰版囱蜕汰。由于厂家没有提供参数配置表唐冗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韦托,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型誊考会。 ● 外观攫庇敞:中网造型似君威蓝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浮拳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烧,尤其是车身长度坎,福美来M5达到4698mm巷窝斧,超越绝大数同级车的车身长度函。跟老款福美来相比趟饭些,福美来M5的车长拦煌、车宽和轴距都稍稍增加一些吼,而高度降低了3mm慌朴。   因为长度和宽度有明显提升燎芹,高度基本不变脓,车头设计的比较厚实饭衡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疆脚弦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网宫,格栅同样采用镀铬装饰乡弗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现水去,老款福美来就已经开始采用膏青猛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计模杀刊。中网轮廓稍有些不同峰眷,老款福美来的中网较矮尺谰,而福美来M5的中网稍高卞鲁,看起来更加厚重落拉构。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兔。除入门级车型外乾徘,其他版本车型都配备了自动大灯浓寇呐,这点还是比较厚道的戒,老款福美来全系没有配备自动大灯魂赏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蝗善,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜控豹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妓摄缚,能明显提升辨识度溶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)炯吮碾,是2007年买的规,到今天行驶了9.7万公里左右膛位。日常使用中油耗7-8升/百公里窝稍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诫萝午。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汇疵睦,第一就是便宜酸校镜,全算下来8万;第二就是配置高萍芯,07年8万带皮革座椅菱哩、天窗慷、自动大灯和倒车雷达的车不多烂,而且空间也算说得过去糯妮,总的来讲这款车符合预期骏扭,坊间说F3小毛病多炽陷,不知道是批次问题还是命好捂唯酚,我家这辆倒是没什么事儿晒倦。新F3于今天上市杰,领导说我算车主剔,于是我就来了盗恼订。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伴,聊聊老款在使用中的各种感觉弟端斯。   ●动力及悬架千脖饺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纲,动力够用逗阔芍,只是起步比较肉蛙毋称,1挡和2挡齿比跨度偏大盘搂,走起来后挂入2挡转速掉的太多咎攻楔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贫骗。   油耗日常市里开7-8升/百公里低溺,还算满意炊无饥。悬架初段有些生硬四,通过连续坑洼路面时整体性不是很好然隘,对于颠簸的过滤一般咆,后段软惠,拐弯时车身倾斜大攀匹。总的来说算是个合格的入门级家用车钦埃。   ●配置及人性化设计帽:   比亚迪一直走高配低价的路线晤顷,配置丰富炔擦圣,前面说过盟,皮革座椅培澜、天窗扒纪、自动大灯和倒车雷达都有所配备腹赦到,另外疼缉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针前,虽然不好看绵巩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摹辈蔑。没有行车电脑显示屏噶揉瑟,无法了解平均油耗愤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芒岗革,首先价格便宜匪蠕斜,其次当年没有也不新鲜)咕石。   人性化设计方面播,四辐方向盘比较细泻狗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤炔胃渐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用兔迪,四个角随便按一个都能触发舷荡。日常小储物盒好用搞盟,票据瘟绿端、手机和水都有地方放红钾,不满意的是门板储物太邢(硬伤)署竭,平常只能放车证之类薄的东西捅案,连杂志都放不进去蜗薯社,后排基本上算是没有储物空间簇。   ●做工险: 内饰和外观各方面做工比较糙钦腑泛,主要体现在接缝上色,不仅大而且不均匀悉魏,这是急需改进的潍卸档。   ●空间吓:   F3轴距2600mm捆舰,我身高190cm乘魄溶,有时候我开车苟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受赦昆。后备厢空间大南,而且比较规整兽佰,用它进行过几次小规模的搬运钱水,还可以抚壳沉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坷鸽乱,试驾中我也重点根据这几点进行体验褐汝股,看看新F3有哪些改善和变化炭莽恰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回贪歼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》久,仍无法挽回姑娘们的心累没,如今她们只爱大长腿和都教授甫镭娥。不知道你们发现没有修穷侍,宝马在汽车界引领着同样的潮流抄,硬邦邦的3系馈邦块、5系换代后都不再凶猛庭裁,舒适感和精致感倒提升不少粪鞘兑。现在轮到X5了飞导,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的答型仑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气担掸,我勉强同意这种观点疆氯乳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苟岗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脾谋诧,更显精致韦桨到。总的来说耗,它不太凶汗屯扩,更俊美一些桐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市累腾,除了外观与内饰的小幅调整外沛,改款后的逸动引入了1.5T发动机摄桑敞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虫坎,逸动采取了1.6L家庭够用备烤环、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策釜黄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)滔跑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刺鳖豹,一个争取“各门功课”都不落下抢,一个则是专项选手爬坞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手崔奥。 ●外观亩凄规:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涉:轮廓流畅丛彭顾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坪需长、瑞虎系列触、风云系列及QQ系列)衫,同时带来了转型后的全新车型卵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7勘糕卵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造却,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赤婪,更是出自海外设计团队之手方,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词度裸。" "  刚进入社会的年轻人饺,它们也背负着太多的压力回菩,在家庭事业初步稳定之后毯苟琅,一辆车对他们就显得很重要兰。致炫就是一个体贴的产品沟跺快,它有着炫目的外形僵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挖酵陈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拘烦抽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绿鸵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫诡,变化的不只是名字换铝,更是尺寸和定位旅措,风格和潜力傅。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聚骋沮,吸引着更多年轻的用户群体炬必。   致炫外观灵动时尚洼椿鳖,带着一些年轻的运动气息履癸,车长为4115mm乃鸡前,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞍,比老款低50mm;轴距为2550mm惺,比老款长90mm铆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了完层。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点催贰踢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敲如,这样的设计更有利于致炫的散热际漓常,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱透。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馁颅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暴。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蟹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勉下客,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镜繁晌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助力哦。   在ABB的阵营中歧瞪桃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车曝曙,他们的目的很明确锚冲硼,就是抢占国人最热衷的这一市场侍就妊。对于奥迪A4L观惟、奔驰C级梢、宝马3系而言焕,三者都有着不同的亮点与喜好者烘梆釜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价极位,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法深炮肥。   在这款316i消息正式放出时晨厕,包含我在内的许多人都会想到一个问题壬撤,那就是究竟会减配成什么样扛采?但在实际看来辅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篙。无论是进取型还是运动套装版配俏违,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侮率溅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垒,当然如果你肯花7800元肋娜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔫。此外几,对于现今发达的网购来说扇,这个根本不叫个事蹬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芹狸肉,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ā,质量咱们先放在后面灯,至少价格实惠也能达到美观的效果判旧。   虽然入门级价格不足30万霉瘟,但你却可以得到一款原汁原味的3系藉栓珊,在定名中你就不难发现胁馆,316i中并没有“L”轮惶诫,它是基于标准轴距系列中的一员钝袍咐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翰敦,对比现售的奔驰C级坤充、奥迪A4L而言遍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肃,这是国人特有的爱面子传统抠屋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钞,他们自然也深知这一点藩市天,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动毯,单出排气也与320i的相同艾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条塘忱,不过这一项在网上也是可以淘到的单圭,副厂价格也就100多元寇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐葡,然而在国内搐,它还是一种小众车型句扫。可喜的是弄,近年来随着“旅行”文化的发展懦适遣,旅行车也渐渐被人们认可僧。在我看来坊尝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宠叔改,一种是像奔驰C级旅行版牡慧、沃尔沃V60那样写,通过个性活、漂亮耿糯偿、动感的外观设计获得年轻人的追捧徊。另外一种则是踏踏实实走低调涤兔、务实的路线晤侥,用内涵打动消费者突,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种输己。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耍壕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拭晶,外观搂捍锑、内饰进行了相应调整拇聪稗,配置也有所提升释凛,动力系统则保持不变屯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版香,售价33.48万加码。除此之外搅库架,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版斧坏,指导价29.98万庭僵。   在介绍产品之前阔奴峡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嗡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酱斜,1985年墩糙当,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抚普,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汇梨戌,这正是斯柯达的前身悼。需要说明的是妙粗东,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称混,并不是指该车型限量销售茂冬点。   ●低调蹈松、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看表鸵慑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叮歪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弗惜菇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格馆碌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绿体、稳重阔,所以严格来讲漓楼倦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翁吼。从上表可以看出熄磊悍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势括锯输,而且更重要的是邻昆糜,速尊的价格更加便宜掳碗联。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同甜垫。全新样式的中网格栅更具有立体感态,大灯组内加入了LED日间行车灯窃痞琉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来馆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篙潞坞,朴实维、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉犀竟泥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯憾裴贯,并具有自适应调节功能脾。新款车型的前大灯造型更加犀利骆尽唤。此外拉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菲彤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汀棘裙,简洁修长泵困谋,没有太复杂的线条勾勒始钝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杰铰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈温穷署,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7剔步,规格225/45 R17江轻,这是一款侧重于节能环保的轮胎级苔赖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呈筒饲,圆润景、饱满技乔、协调忻斑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懦词、耐看得多仑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应死嗅,尾门上的线条层次感比老款有所加强持。此外底仍鼓,尾窗上沿的扰流板垛寒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拾培坎,让速尊看起来很有范儿木陛。对了砷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管耪偿嗓,一般人还真有可能会被它吓到轿铂迁,其实它的心脏只是一台2.0T缄窍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坤,在北京借着区域上市之机倾块哩,我们再一次体验了自由光的越野性能担鲜。作为越野车型的鼻祖品阶蹋,Jeep用自由光再次向人们证明隶谦摊,即便做的是城市SUV淬篇沦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点遂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身价熔,但是在四驱系统上磐慰,Jeep却有其过人之处徒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言儒攘努,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器川里跋。    简单来说世每,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虽环缚,也就是说惋潍痹,当前轮打滑时挠,动力会输出到后轮闪情,使得车辆依然能够前进撩蠢嚼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阜靡、交叉轴这样的情况)腐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器阑,脱困就很困难了僻播。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卞皆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号递贤掇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毖儡曝,以横置发动机弟、前轮驱动底盘为基聪⒋鄯恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴古,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴稠,实现100%前轮驱动篱惊,提升燃油经济性屉,而且它的后桥也具备多片离合器结构赔剔角,可主动控制左右后轮的扭矩分配么彻,起到限滑差速器的作用破唱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浪阂哼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疽狸,还具备后桥差速器锁止功能龚,实现左右车轮50:50扭矩分配揭碎慑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统筏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锹虽净。    在实际体验过程当中诞脸剿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袱螺究、交叉轴啃撤、炮弹坑沏羚藏、搓板路等等越野路面甸苹嫌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擂逃,越野能力无人能出其右派洗揽。    然而作为一款城市SUV颁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蓬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寿沸。    另外欢持邵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间聘鹃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甘排。相比同级别的SUV士,虽然在越野性能上依然具有一定优势帛眠爱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣广蔼架。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鸡势哄,但是进入这个价格区间以后北,消费者选择的范围将更多品、更大沥剩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蜕鞋吗,在竞争力方面依然不具有明显的优势米沉屎。    或许尽早国产化降低成本靛尚接,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厩绵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件说。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怠郝憾。如今秋,马自达6已经发展到了第三代撬危妓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暑,它的名字叫做澎獭患:ATENZA厩。之前我们已经解读过进口版本溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仁橡蹈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力市捂,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚏叭念,还有更加令人期待的2.5L椒触浓。   注加摄颈:此次测试中阶嘉,红色车型排量为2.0L眷,黑色车型排量为2.5L堕辟。国产ATENZA目前还未上市温久撇,此次测试为抢先测试崇都,车型为试装车畴。   截止到发稿时露,官方宣布稳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发逼寇,上半年上市销售痹拳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规噶穿,我们还是先来聊聊外观蠕藤。相比进口ATENZA盯,国产版本在外观上基本没有变化骗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纷沏可,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惺硼构,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脸秤摄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谢,它不同于以往的两代马自达6躺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现们。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佩斗瑟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子贪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”极。总之从结果来看瞄将孩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舜孝锨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帆誓弊,希望它能够像老马自达6一样查睛,百看不厌枫剔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帝,仅针对这两款车型来说霜跨察,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA楔,而黑色则太过低调鸿寄灵,完全掩盖了车辆应有的魅力归捞烤。ATENZA的红色与大多数车型不同熔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涕,不俗套戎灵填。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗽,轴距为2830mm车巢,与进口版本相同惰涵傻。相比同级别其它几款日系车型湾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势犀凉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衰期,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源疮缆叭,科技感差了一点施。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)美,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上对,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搅偿计,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茧谅。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莽班,相比之下确实显得小了一点赐烘拼,为什么不折个中耪,采用18英寸呢浅?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛋捍练,尾灯样式相同艘驰,双边共两出的排气管(没错善公,为了表达更直观惯力盗、清楚巾、无异议匹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分械墨沥,这是马自达6一贯的良好作风蛊憾恢。总之领侈淖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的莎苔悄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言典缎,谁都知道SUV车型最为畅销糠番,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知龋隶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逼簧烷,而卖得好的却还是那么几款链。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鞘艇酿,还要等到试驾之后才能给出答案来坎岛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型社肛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沉陋。从风格上看册,海马S5偏向时尚露、运动携碾,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皖瓢。而在配置方面痴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点物。根据目前了解到的消息海片逃,这款车型的起售价约为9.5万扦突,如果消息属实的话尖娩瞳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蘑仓常,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撬斧瓷?   外观壕:设计新颖冀街,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辽得拿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毯姐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司祥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蛙齿安,也将它的风阻系数降至0.34瘟磺搓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了导版。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钎恳晒,比例上感觉怪怪的老慈觅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化珊皑,有效地提升了视觉效果牢纶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯噶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蓝澎、转向灯以及雾灯汲旱配,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集裤柔现。   作为一款紧凑型SUV灌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm良适婚,轴距达到了2630mm日坪。与同级别的海马S7相比七歪,虽然在车身尺寸方面有所减少偏薯哭,但轴距却多了11mm凄,整体空间表现令人期待肃哩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沉扫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孺侧滥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枢漆。" "   全新的A3备受关注俩瘦剁,这其中的原因有两点戊姆,一个是加入了三厢车型币架驶。而另一个临凳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型较。只是这台车来到国内较晚徊嫩软,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生美歧椭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蹿七奔,简单明了的说构儒必,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型亮诫,而必要条件是横置发动机屡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搞吻,但消费者从中又能得到什么伎孺铃?如果按常理来看陌,对消费者的好处应该挺多的诡讥吐,比如车更便宜了短,就算车不便宜配置也应该增加了酒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低幕纷韩。但上述这些还只是一种期盼夸售,毕竟这个平台的车型刚量产不久氓汤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柿。至少高尔夫7是这样冯,而全新的A3由于正式的价格没有公布稍,所以也不好定论尸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瑟磊,这次引进国内的共有四款车型够噶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绩凭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置旱办咀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妇踢,6速S tronic双离合变速箱饰斡。在本月的21号恭缆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市世颈噶。相比老款的两厢车型昂唤,轴距和车身尺寸都有所增加位,而且在轻量化上下了不少功夫祷伯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择旱难,但在配置上基本都可以进行选装泉猾残。由于三厢版为新增车型拔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乌案窍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日景盆麻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吗棉,“小改款恼斡剂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款染北,而值得注意的是骡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上博寇娃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帕潦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畏。”吉利控股集团副总裁蔡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怜瘟叔,欣喜之情溢于言表笆。    亦或是巧合膜菊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涵档睬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撤,一方面犬参,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烫,另一方面垃海,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁溶顾嗡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谈唐,种种迹象表明蕾惭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段法。   诚然呵氓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车软佳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寒捎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时墩蒙,孙晓东对媒体表示馁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藤簇,吉利收购沃尔沃之后筋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脯佳潘。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应破佰烘。" "  在国内咀官,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的革渴,它凭借动感的外观恋干,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呕班,后来者RV4寿、途观绷屠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎偏边妥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了邦宪捂。而今年浦篙,东风日产给我们带来了第三代奇骏剖寿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斗室骸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘莅蹈怠,年轻化犊皖鼓、动感化的外观设计就是最好的证明乐忱举。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上岸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中堪,层次感以及运动感比老款强太多了裴奔按。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酬娟新,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条播,流畅的曲线让它不在干巴巴私捷申,整体饱满了很多痛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毯庐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协场颗囤。   在侧面线条的过度下镜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型甩胜,并且加入了以装饰性为主的扰流板伶涉农。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性食牛。后尾灯变化更为明显蔽桶,竖条造型变成更为接近长方造型棵尾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尾冒哗,一定会想起Jeep忻犊,提起Jeep快凛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了萎庇卡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扦玛哺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能们,看看它在这部分有着怎样的表现瘁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车里,并且不可选装以外箍伞袍,2.4L 豪华版可以选装该项配置熔嫂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配郴百。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版含氢席,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梯幕,从功能上来看比较全面倒董,下面我们就一起来看看它的实际表现镶圃芭。   更多精彩视频扮惭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扩盼,调整比较细腻赔橙陛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位誓羌,而且还可以停得很正贬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纷笔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钙惟棠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倪沏孟,如果继续操作痹亲赖,系统则会中断本次自动泊车磷怠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里躲瓤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题信琴,我一定会把奇骏放在首位谈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刃,性价比非常高奸。不过自从2008年上市至今的6年时间里酸匙,它始终没有太大的改变妥,另一边竞争对手们却在不断进化蒲颊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瘦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况先脾怕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掸胖,而看到新车的第一眼就会让人感叹激:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了送。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)律,并且也是该平台衍生出的第一款车型下尚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霉。相比老款车型略显古板的硬朗外形疲鞋,新车则显得更精致砍,更有设计感莫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妻。当然姬巩,除了视觉效果之外嫩默河,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袍萌?这也是今天我们需要探讨的问题诞评。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型目垒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贤,我们本篇文章的测试内容并不全面啪怖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍窖手,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧保璃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章迹式栋,里面对新车外形忱纶、内饰等方面都进行了详细的解读拾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚎惺。另外五旱板,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驼赤。   ●增加更多高科技配置夹孰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品暮仑庙,除了拥有出色的设计毙钳棺、良好的工艺和用料之外蹈箔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望驾,翼虎就是个很好的例子疏貉变,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搁戌熟。如今的新奇骏身上囱五性,我们也看到了各种高科技配置帝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娶狈萌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荷,在两年前它就已经崭露头角藏嗣谴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粕柿素,连控制面板都完全相同裳。虽然东西不算新投,配置在这个级别里面也算不上有多么领先典腔骨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柿康,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歼谅,汽车作为生活中不可缺少的一部分骸,也同样要跟上潮流视。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车片筏,很多的印象都集中在日系的丰田车上孤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钒,由于起步较早柬壁,所以在混动技术上都比较成熟良粉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灰驶,一方面是因为未来的趋势拇适,另一方面就是对环境保护都有一份责任筐。但能让人印象比较深刻的不多辛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外手。经过一天的试驾体验惜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疥备艾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车觅。   外观方面烧寸:设计大胆前卫坚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后岭,给很多人的印象就是模仿桂桑、复刻陪烫凛,aygo帽龄、花冠粉础、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柑。实则也是没办法的事儿澜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始填,不过从秦看来澜纪抠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巩飘盒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言岭探豪,整车设计偏向年轻化端,前大灯内加入了日间行车灯罗坞。车身尺寸方面擦贯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锭纶,轴距为2670mm槐。   实质上事穷,比亚迪秦的外观特色鲜明沏集,个性十足净苍瓶,他并没有针对大范围客户群体而设计径孰,更多主打年轻犀洪、时尚元素品擂。这样一来涕较涡,优缺点也相对明显嫩墨,需要一定的时间让更多的人来接受他识衡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惧,充电方法非常简单也很安全掏。通过家用的220V电源就可以直接充电测怖阿,但是要采用三相插座泵诧。车内的仪表盘可以显示充电信息崩,包括电量以及预计充满时间铜病,而且还可以选择预约充电梁千眯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的超苗,虽然我的“档期”已经很满躬汝,截稿压力山大乌。但作为潜在车主贸石荣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平讲太,它和福特嘉年华妨、大众POLO会有多少不一样凰,谁更值得购买牵。我想这也应该是大家都很关心的问题婆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奢,以供大家有更多了解畴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驰寐疯,分1.3L和1.5L车型泪任辰,提供5挡手动或4挡自动变速器红阑胃。这也是国产的第三代威驰车型插慰搔,相比老款车年擒肥,新威驰变得价格更低氰、空间更大是。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凌极亨,在广汽丰田4S店中销售澈驹,价格区间6.98万-10.88万元皖彻。两者动力系统慰蜕、内饰设计完全相同灯冯。只是外观分成两厢与三厢怜徐,配置上有细微差别而已灰。好了惠,我们就从外观开始说起兰吠。" "  导语巩沙:在新能源汽车研发领域燃徒,比亚迪一直是领跑者唇寥,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车貌啥庐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术北,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件怖睫存,能够开发更为节能聊、环保的电动汽车产品建丸,实现性能的提升和普及应用蹋誓娘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作澎看鲸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车攀。   历史上施端,秦灭六国掀据,结束群雄割据时代唉鬼菇,统一中国颇怪娄,开创了历史的新纪元蹭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谢衬视,势必证明其在以下六方面的实力亥诧:   一冻尼鲸、比亚迪秦到底有多快趴设?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姥,23%的车型在8-10秒乌怜了,17%的车型6-8秒楞,仅有8%的车型小于6秒聊,代表车型如保时捷卡宴4.8L赔。今天穗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下会,秦百公里加速为5.9秒铝胯,而记者实地测试时几罚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瀑。   跑得快自然有其道理霉立,秦具有“双模”动力斧瞄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哇烷,在混合动力模式下目蓟羌,秦能爆发479Nm的扭矩谴房顷,某种程度上可以与那些超跑抗衡庐。 二滇隋、秦油耗到底有多低塘搐?   根据国际标准测量核算勾无狸,秦百公里油耗仅为1.6升娜臀豹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式敦旧慑,纯电动模式时稼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时珐甲,整车自动或者手动切换至混合动力模式酥时骂。在所有模式中时,秦还能进行制动能量回收锻虫,即电机向电池反充电侮澈螺,每百公里回收2.5-3度电怂墨巳,可以多行驶约15公里搁都桃。 三笛淡、秦充电到底难不难喉?   一句话回答奉翱酶:有三口插座的家用电源就可以响,就像充手机一样方便辈。秦的电池容量为13KWH皇,可通过220V电压统春,3口插座晚锯陡,4-5小时充满电赌。秦随车附送一个智能充电包铺弄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慧。   四荣党、既然用了大量驱动电池饯,到底安全不安全?可靠性如何恋火垂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坑钙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池空菇。单位能效比疤床,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诞塑。但是安全稳定性方面则恰恰相反扒隆芭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茸丢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池畏,是目前市面上最安全的驱动电池愧,没有之一诡滦惶。   可靠性方面荡,据比亚迪测试豁镣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑便脱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翠,业界罕见掏细急。电池电芯甚至终身保修爬。 五枫、秦操控驾驶会不会很复杂瓷陌认?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趟鸡舶,习惯之后甚至更加简单赤少几。新增纯电模式胰⒒纾控驾驶嗅煞泪,更安静耗坞、更节能心。   六纶淳、电池组电用完了如何行驶辞释?   据技术人员介绍搪,秦本身不存在电用完的情况尉稗慷。电量不足时校爸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黎眉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电去伴痛。   此外鸽,行驶过程中杠撂年,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俱屡,并储存到电池中醋苛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字受菱距,其次是QQ me的,PT漫步者之流傻挤系,当然还不包括那些“只识其样卵、不知其名”的人群人掇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赶,它也是双龙汽车最具标志性的车型蜜壳。在迎来双龙新柯兰多之后冒夕巍,就在近日卤建箔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾俏枷从,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擂,但却让我们可以由心发出这样的感叹勿达,爱腾终于正常了捅撤扮。   从推出2011款爱腾至今胳菜,已经有近3年的时间侧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匈功维,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舞剔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罢,伴随着2014款爱腾的推出毋斜,有关于这款车的一切崔瓷,也自然成为历史计涟,被我们封存起来烙滔庆。全新的家族化风格设计捶老署,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路帕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部良本马,与新柯兰多相似的样貌堕,让新爱腾不再具备专属性垂靠董。没处前部细节的设计墨摄际,都是那么平易近人儒,平庸的再没有任何特点晤。可能人就是这样晌冲癌,老款爱腾在售时化,人们总是说这款车有多难看咐仿箔,有多奇葩撑歇萌,但当它真的成为历史后抹吕朔,我们又会感到缺少了什么仆澜署。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化括写,但还不至于让它从中获得什么优势毁,车尾部简单的几处变化辅储,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纬。现在在大街上撬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的保胖屁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坷痢。   本文导航" "   这年头在路上跑着模份,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旱权侈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镭客箱,把自己造的车不断的加长妥师,就算不加轴距也得把身子给拉长徊筹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中船、大型车上驶红弊,感觉有些资源浪费腑策搅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车损乖吧,“L”的作用才更加实际霸。当拿到这辆YARiS L 致炫时购,小惊喜了一下锨鹤恋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纤滩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度链、大众polo硼屯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势防酒。目前这辆车共有两款动力能怖慑、6种配置车型在国内上市布,指导价格在6.98万-10.88万之间粗卡邵。由于新车型且上市时间不长栋,所以目前的优惠幅度不算很大卵仟,基本在3-5千元左右眉晨兼。(个人观点巩东:致炫焙内裳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茸,厂商指导价为8.7万-10.68万掳弥等,搭载1.3L/1.5L发动机庞常,5速手动/4速自动变速箱灵。" "   曾几何时稼撵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墟崎喂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罚,但却没有获得国内消费者的认可馅荣。如今撩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前塑,其售价区间为15.48万-21.98万元层渭,相比老款车型有所降低迫。另外稍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恐甸叫,并针对柴油发动机进行了重新调校胯葡坎。下面就让我们通过试驾体验兴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韭谋椽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘫敖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伟骆就,并采用双龙全新的家族式设计蹲,整体风格与现款柯兰多十分相似毫酬监。然而撅敌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陕,其车内布局依旧与老款车型保持一致翻榷,略显缺乏新意沸篡拼。   小结泉灵: 相比老款车型来说鸿酸漏,新爱腾的外观变化令人欣喜堂钮料,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狡其,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泌华。不过钩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进松秆伎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容配扮烘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上底比,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)括。在海外市巢肽埂,新逍客提供3款发动机享赦,配备6速手动或CVT变速箱匹闪丢,在英国的起售价是17595英镑实。与现款车相比誓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计狭灰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处憾览甘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型速洛锈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了串。 ● 外观介绍芭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骡婪:宝马2系Active Tourer欠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蠢狼吠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子禽矩奴?车展上的展车给了我们答案潦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月傲苛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车娜,而在正进行的2014日内瓦车展上姬堂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出羌貉。和两厢版一样藕浚疏,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟校块化平台打造漂碴籍,造型新潮时尚哩曝,细节设计则突显旅行车的元素蔫乒沙,保持一款旅行车应具备的实用性贺闪。据悉蛔崇,该车将于年内率先在欧洲市场上市汹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位城,相信国内消费者很快也将与它见面聘凰破。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玫熔,全新标致308的旅行版如期而至孔坍。从整体变化来看娜怪,它在保持旅行车实用性的同时边卜盖,将重点放在外观霓极、内饰的调整以及配置的提升上竞波,新潮的设计更是让人眼前一亮浇。在我看来眠推,它的变化是非常积极的屡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高骆膜蔽,现在它要做的就是尽快进入国内怪稗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞄坡母:   静态评测    ?   更多精彩内容跨奠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑镜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瞳痘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秋贝。早在上世纪五六十年代放驹,Citro?nDS就用上了可变悬架融卞开、随动大灯惺、转向助力行、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佳,加上极为飘逸的车身设计氯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溺傲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奇,2011年长安标致雪铁龙成立舷阔膛,到今天我们测试全新DS 5LS俱说,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禽,音译的中文品牌名念起来很接地气垦股频:长安谛艾仕热巴口,有股莫名的喜感傲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捆搜,是台正儿八经的三厢车旅耪。   ●外观鼎:考虑国内需求凳筐息,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前岭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涸,后者里里外外都显得格外前卫霓文,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度查,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垫钨、更好接受一点唐。当然膝灿侣,前提是得保留住原有气质稗。   在这张全新的前脸上鞘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰遁谷,官方把它解释为“飞翼”淳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吼,由于边缘不是那么锐利轻码,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪控蕉聊,接受起来没那么难嘎。   车身侧面和尾部看起来很饱满纱土棘、匀称伞险拎,其实我个人甚至感觉比车头更好看乐解。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰然,厂家说这是做完市场调研后的选择瘦芥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西腥崎背,想想也不无道理侠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条轨汕得,与其后期车主们各自琢磨宪,不如原厂直接把这事办了咆沁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戈甩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廷酪萌:下文简称新阳光化钩邻,以便阅读)仕恋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸飞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰党,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 罢。现在它不光新潮豌澜秒,还进一步提升了性价比啥煽篱,为与定位相当的大众桑塔纳坎腾喉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备坛。 外观常逞岭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸替,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韩槐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挞僳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜虑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谭柔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迷不,达到4456毫米磺欧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平握。    此外纯碎哺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锻吃亭,由于在东风日产的产品体系中袄蛋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)动啪噬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样表堕虹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耻,我已经身处呼伦贝尔牙克石骋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气哭瓦俗。尽管天气有些寒冷祈,但此刻我的心情是非常愉悦的忙仕唤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演憾蝗褪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感为棵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滥艇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car工牵胜,当然我也不例外从赂。这次除了911之外悄,保时捷还带来了Cayman捣拿、Boxster妊篱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛔,让大家分别体验RR(后置后驱)鸵窘济、MR(中置后驱)崔欣、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧广哺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炉蹭,即使在这样的冰雪路面也不例外纺俏脆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作熔。在练习漂移之前舅湾抢,充分的驾驶培训是很有必要的痹死,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时膘匹娶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乏碗广。   ●车辆失控该如何挽救古?   当车辆发生转向不足时谰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捕哎,稳住方向并且慢慢回正犁甲,切忌继续打方向幌被罗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丢豆,反而会加剧转向不足的发生郡市卧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时畔五,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拴贤茹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线割魄盲。对于一般人来说涪哀扛,应付转向不足要更加容易一些函,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞋咸袍,而转向过度一旦被合理运用雀窟,就能成为过弯利器水,也就是我们平时所讲的“漂移”奇。   ●如何才能实现漂移芬效位?   要想在弯道中实现漂移蛇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丧屡蓖。针对这次的车型以及冰雪路面徐蜜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式漂蕾叉:   1谋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肖想,我更愿意称之为惯性漂移过弯谈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豁蠕、甚至小于90°的急弯榷苏。 ? 『以上为PPT截图描,分辨率有限虫荷郴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鼻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翻窍,然后反打方向晾当靛,稳住油门漂移过弯懈脖纺。例如在通过上图中的右弯时泻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陆裙篇,然后左打方向街算下,紧接着再右打方向奶记,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动聘奖,别慌冀控,这正是我们希望看到的情辨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酪诉希。随着车尾横向滑动的产生晃,此时驾驶员应该迅速反打方向霜脑搭,让前轮时刻指向出弯的路线晦嚎句,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度船,随后在出弯时适当收油并回正方向芜休,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脱喷冻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向南菠据,方向盘转动角度都不宜过多霖郡解,最好控制在90°以内测邵刷。其次油门动作务必细腻闯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系愧很罢,给油则会加剧侧滑提揪,收油则会减小侧滑角度蹈焦长,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裂忿。   2夯曙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捌让溯。   适合弧度比较大的高速弯道妇皑拣。 ?   当车辆高速入弯时单,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头补,从而让后轮抓地力下降产生侧滑焊虽芭。当车辆开始侧滑之后凉道,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓄裴,继续维持横向滑动请皮,同时反打方向控制出弯路线挫炕,之后的动作与第一种方法一致偶念陌。对于初次尝试的驾驶者来说醚墓痢,如果入弯速度不够快也没关系丘,你可以直接省去刹车这一步骤公歌,在入弯时适当地轰一脚油门呈督,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蓝酬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控码嘎,并综合运用诺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了感碾狭。例如在紧急抢逻、高速的连续S型弯道钠哇稗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心式镀,从而划出一道完美的漂移路线逞社。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓦?AE86在高速S弯道超越RX7宪没躺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镰匈。   当然套勃氓,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撑夹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蝎退,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泡冕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悲贾夹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舷本,驾驶员只需控制好刹车纬憋、油门以及转向三者之间的平衡即可焚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距常群。   然而即使是这样脾身俏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的傻耻。冰雪路面凹凸不平拣纷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同路滴肠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卞诉,所以技术和心态都十分重要暗北,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙算。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统奇巾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顾腹。在这期间溜你,沃尔沃创造了无数的第一艘绵舰,也赢得了不少的辉煌成绩藤,当众多车企迎头赶上之际码储爽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中午吗然,并将其命名为Drive-E抹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饰琼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带活糠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命朔啤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诧,实现了靠背调节和腰部支撑表。 1967 推出首个后向式儿童座椅么,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匆苯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器染航,将有害废弃排放降低90%以上筋畔嚷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)盼佳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挥锭泻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生改忿撇,有效减少或避免低速追尾碰撞橇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旅疆奥,至此安全范围从车内延伸到车外修荡胁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翱惠靠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩写部,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滇,从被动安全到主动安全颂磐寿,再到行人保护变感榷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可访屠巨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吓,空气污染现已成为最热门的话题示堡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔬房诞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎眯洞卸。   Drive-E是什么 疵?   即E驱智能科技倘童惊,代表Efficient Power(驱动更高效)扯、Electrification(驱动电气化趋势)详遍、Environment(驱动环保潮流)顷淌,从字面来看很容易理解筷劲床,简单来说就是引擎高效化独稠盒,这样一来既可以保证动力性勤,同时还能达到更好的排放标准尘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征磕陈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抹劳尘。   沃尔沃还将这一技术投身于钠型铮块化的研发录,只需变更增压器目誓鹌眩块与催化转化器穆担块等主要部件咕倍乱,便可催生出一款新的引擎产品豌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上匪驾,大致可分为4类旱蔼嘘,即汽油直喷引擎诲烹、柴油高压共轨引擎教七踏,单增压引擎(T5)暑、双增压引擎(T6)苹券陷。 以XC60为例 硅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 举梁洁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桓肖蹭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例岭狭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狮烁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溜骚欣,在动力输出上也略有提升储獭,其中的原因自然脱离不了小体积粱、轻量化等一系列技术的支持界变趣。   此外变速箱方面也有了很大的改观复,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擞,挡位的排列也更加紧密社,有效缩减了换挡时间附驮,从而具备了迅捷的响应能力煌薄壳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勺凄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下输,耗能经济性方面得到了进一步保证拢,它将改变城市路况中引擎启停的时机涉叔,改善油门的响应鸽耻,空调系统转化为经济模式工作穷帆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作答脆窜,而在65km/h以上松开油门形导裸,引擎还将会处于怠速状态妻涝。   本文导航溅环戌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贺漠界,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摔驶疾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”里疟。不过泼旗缆,动力并不是我们今天的主要议题许钠含。秦的下盘功夫方面表现如何邢赌松?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逆盘?这些都是我们今天要研究的内容笺叔刚。综合起来兴长,我们最终目的就是想要弄清一件事橙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色视浅滩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”垂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绊。当然刀旦囱,由于秦有着体积更大钙催、更加复杂的动力系统瞄燃匣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讲幕具,但由于双叉臂需要更多的空间诽荆辜,因此也是不现实的浩吭另。在材质方面齿孙,秦同样表现中规中矩搜韶,并没有使用轻量化材料为车头减重光,亮点并不多挺帕镁。由此可见输掂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化空仆。   不过陷阿鞍,由于混合动力系统的特殊性缓,秦也必须做出自己的调整尝磕垦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潦仆。比如豌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慨鞭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上脾泌辛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沸。此外澎浚侩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮会商唐,相比速锐在直径上增加了将近9mm极暮,看起来很是显眼汐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化券交负,而在同等材料和工艺的情况下鸽冈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度怪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饥。   另外需离,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陶报。与速锐的非全框式副车架不同锚乖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮导平,由于加入了电动机和管理单元艾砰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泊,因此这样的变化当然是加分的潞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迪酱非、振动和声振粗糙度龚肛犊,欲知详情请点击这里)警,是个值得肯定的进步狼。此外汤拦,与速锐相同是超睹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挡,强度更高呈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天孩痢,现款甘档喜埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹤好莆,不过福特已经为此做好了准备鹤模苔,日前刚刚发布了新款肝唬克斯祭侈关。它采用了全新的家族化外观匿梧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脆煽,不过它真正的杀手锏底辛蜜,还需打开车门才能发现哺痞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线境,进一步抢占细分市辰郎俜邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棉陆崔,满足那些对于性能有一定追求的消费者星币,比如轿车中的S5箱、S6耻溶舌、S7褐耙订、S8等等挡。就在不久之前的2013年12月泻赎乳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叛戒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)案蔽幢。 外观妻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态工,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挎金,可以随时面对那些不识货的挑衅者溪吩蹈。作为Q5的性能版车型宏吉芳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擞,颇为低调竭滑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哀。 车型图片 基本参数筛病: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出冬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秸,特别是车身高度经过降低匹锻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陆,而轴距也有细微的变化墙偶。   其实只要细心观察秒环晌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霖娟瓤,除了特有的徽标之外醚彩,SQ5的镀铬条有别于传统车型贸,采用的是双横条样式骗巳轨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饲徐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽编卤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熟。而配置方面髓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糕斜围。   尾部的变化主要集中在下半部分弊少推,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力窃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计什绒登,可根据行驶状态来改变排气开启程度羡沪陇。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派射,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭裂便,前者就属于少数派路亭素。一个是只有追韩剧的人才懂疏畔,一个是全民百吃不厌簇烈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踞,其实上一代车型在国内早有销售骨,只不过跟福瑞迪太像了拍汕,外观不出众孪莎危,关键是动力平平耸请份,所以最后并没有收获太多诚。全新速迈刚刚上市匈,售价17.98-22.68万元价,很有幸能够在第一时间接触到这款车喇邻碌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桥焊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坡巳帅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈誓。通过简单的对比挥掠,不难发现啤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妮舜,名字叫做ForteKoup茨踌露,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机食俯,售价17.18-20.08万元伤苍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淳鹤考,它承了起亚家族的虎啸式前脸晦敦死,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评据僻笔,现在看来谈不上惊喜疽姥,只能说还比较精致便膜。虽采用了大嘴的设计罚铺善,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步设,或许小女生会喜欢鼻盯八。大灯全系都为卤素光源蓬谅告,并带有日间行车灯辟裸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰到刹鹿。   走到侧面雀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妹,但两门的设计为它增色不少蠢,在绝大多数人的固有印象中狡,跑车就应该是两门们,并且应该是无框车窗袖说,仅从这两点来看弊幸,速迈确实都做到了闲庇禾,开在路上的确引来了不少的目光追随堡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓷辨其,我们一致认为车尾的设计更为出彩缉脐闹,短小融狡柯、精干腊椿,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受爱颗豌。除此之外瓦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局目妥戌,而且排气管口径不懈喽蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强散。轮胎为韩国本土品牌嚏还磷,规格为215/45 R17别怀朝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宋匹。   当然纫乒,如果你选择2.0L车型的话乳梆媳,你所看到的黑色外壳后视镜毁彪、前后包围的碳纤维纹路饰板屑、双边双出的排气管僧坏点、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了顷教啦。" "  讴歌这个品牌笺狡牢,或许很多人不是太熟悉购操督。作为本田旗下高端品牌脯攀翘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袒醋,而且在美国市撑镁摇,讴歌的品牌影响力是非常大的弓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力匡夺,大部分都是人们对这个品牌不了解勺,影响力上不去季,导致在销量上确实不尽如人意烈甫。对于这次全新MDX的到来笨隙,个人持有赞许的态度楷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意记,还是那句话看媳嫁,品质上去了低盖慧,接下来就是提升品牌影响力了奢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欣拭,大灯的轮廓更加细长届霞东,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯霜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过两破来,但内部结构和MDX并不完全相同诫。雾灯被一条仿LED的光带替代府共,进气中网的细节刻画更加运动糠汾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毋泉,侧面造型给人的视觉感受非常低滇,这和前后大灯的位置有很大关系耙罗搔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎珊盟侧,注重舒适性请。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呈申雾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拱,而压低的姿态却更加动感刊篇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱懂。尾灯造型相比较现款修长伯,优雅的感受也来自于细节的 设计骨,但貌似通过我的观察猾授笔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源憾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置将柯,让尾部显得非常简洁乖。   本文导航间渤:" "  2014年2月20日篓卯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疽谅。2014年型奥迪A5的最大特点是僚混芜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拭糯难。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褂霜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拢雄墨,共有19款车型哭沽,售价在49.98万至85.8万算才,具体价格如下姥丸娘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茬合抒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桂暴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别投米。配置方面尝,也与现款车型相同袍蜂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机欣诞欢。   内饰方面画倡,2014款车型也与老款车型大同小异腾欢梗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘钳鲍,同时门内饰路伯、座椅中央扶手淘、都采用了纳帕真皮面料谱盾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傲钉怪。而2.0排量以上的发动机则保持不变庆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型膊捶蜕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妹吾锨。   变化一讹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挡,在原有的缸内直喷技术的基础之上晒径,加入了较为传统的歧管喷射急称,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合拉妓,通过二者各自的优势鞠帛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求擎。事实上锰签,混合喷射也不是什么新的技术蒋咳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点前。由其是雾霾天气严重的中国一线城市城,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善修。   变化二试团澜:排气歧管集成至汽缸盖内姐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内筒祥伙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歇,从而减低涡轮的负荷权玛缔,提高涡轮寿命桂然猾。同时杏,因为在进入涡轮之前进行冷却修,相当于提高了涡轮的进气温度限制姜性苦,可以允许发动机有更高的排气温度陛深火,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贿裁钩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抒,同时结构也更为复杂琼轰碴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碗飞。对此段断,缸盖内的冷却系统也进行了改进沫能,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)写。   另外高桓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闭抖,还有着两项小改动垂。使用旋转阀牟狈粒块替代了传统的节温器绍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上变亨卵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制倾现峭。   根据官方消息涧潦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毒颧舌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贸。笔者也希望在应用新的技术的同时算途,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情窘牌灌。 责任编辑较沁:王晨熙" "  A00级(微型车)赌撂讣,在人们印象中这类车以实用性锣拎、代步功能为主泄,低廉的价格促使配置也不会太高车,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候黑凰,一款车的推出打破了这一概念丝焕环,它就是全新奔奔肝肺,来自长安汽车修南。   感官是人们的第一直觉反应匹娠呢,所以外形设计的重要性不言而喻炊释,为了使人们印象深刻裂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的便桐铂,道理很简单边蛋,日本是微型车最发达的市场徽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展忱,在2013年广州车展上风盆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盘,除了时尚的外形设计以外串,在细节做工上也有着不俗的表现旱慕瓣。前脸的设计整体性很高虽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条骆梨屎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表钩算:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势皮湾,不过这一点在外观上并不明显梅澎,这源于贯穿车身的硬朗腰线需集童,有效将视觉性降低截两,同时搭配造型独特的双色轮毂盛浚告,让这款小车看上去时尚动感巨泪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晦蔷妊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰位,如果仔细比对猎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸亨。除了引人注目的设计以外品牡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骂检,具有加热功能的外后视镜唱凛、15英寸的抛光双色轮毂嘘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置栋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忻骇屋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疲香,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d穗蚕。不过喝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匪,从内到外捐禄现、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啃拨,可以说是一次完美的蜕变簧茅抱。那么这款新车究变在了哪里骆汾?它究竟新在哪蔚俯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纺仓夕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5怯激。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萄忍,轴距则与老款车型保持一致姆氓。在尺寸变化不大的前提下徽鲤,改变外观拟、动力澈撮挞、内饰潜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菊,2月19日这台新车也正式来到我们面前茧拾,并接受大家的考验盗犊鳞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掠,但这8条是我个人认为变化比较大的拘浦溶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铆兑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘿辫屑,我就有了一种预感嗜屑胃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢梢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铅辣。全新X5给我最深的印象除了家族化外统峡蚂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壕睡。首先唬,先说说全新X5的外观妥,“大尺寸双肾进气格栅”脸猛毙、“开眼角式前大灯”溜舶喂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脊。    现款宝马3系推出的时候伸闭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卞纹,现如今随着全新X5的上市橇庐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鳖谰汲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此入,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分偶熟冻,据悉臣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞭拢。值得一提的是汲情全,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匹钠陆,给人一种炯炯有神的感觉承蒜却。    由于新老款车型的轴距保持相同适春,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹋,反而侧面的腰线给人一种力量感辅粹非,这也使得新车看上去年轻了不少慨两。细节方面耗裙,新车在前翼子板上增加了进气口慑滔,突出了宝马品牌独有的运动基因膊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格划我第,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带楞泊龚,提升了夜晚的识别度射闯情。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孝访烫,降低了风阻系数寸裤旧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赋。" "  版权声明蘑丁:本文版权为网易汽车所有缺拿猜,转载请注明出处态狄校。   在2003年被摩,奇瑞QQ的下线让这款时尚圃肺息、便宜垒卵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浇沙,之后短短的几年间殊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汉耙吾,然而到了2006年长安奔奔的推出耙谢,打破了QQ一枝独大的局面燎。一转眼令,已经过去了10年的时间骨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占穗访,在这个追求个性仍、讲究品质的时代滥抨憋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腾,而长安似乎也意识到了这一点挥膊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢浮脑棋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糜?   从厂家方面获悉家,老款的奔奔(love)已经停产檄废,而奔奔mini则将会继续生产销售邻峰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系被,前者主打精品中高端微车市扯呈嗤浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战景齐。从定位上来看侨甭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拐窃,虽然沿用了奔奔的名字第,但整车的设计读、配置以及售价都会高于老款车型昆深毖。   新奔奔客户群体是谁福却韦?   在很多年前肌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疲眠,到底是买奔奔还是买QQ庇硷,在那个时候羔凡,很少有人会关心这款车设计的如何悸、驾驶感受如何楔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具焚嫂爽,省油攘斧、皮实丝、能遮风挡雨就行龟靡博。   现如今撕先,80后褥、90后已经成为购车主力赖兢撇,这些从小听着walkman骨杉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畴井、用户体验以及品质都有着更高的追求靠灵,因此在座驾的选择上同样不会妥协年害貌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汾习,新奔奔就是冲着他们来的嚏购。   新奔奔主要的竞争车型是刑氛天?   虽然新奔奔的官方售价还未发布叹,但从目前得到的消息来看皇希帮,5-6万元将是其大概的价格区间该处。这个价位中既有一些合资的微型车抢,也有自主品牌的紧凑型车保,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氖,比如两厢赛欧泌此倦、奥拓暑轿、玛驰以及低配雨燕等等车型谢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线型防匡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蚂室,产生竞争的几率比较小秀。   外观玩捶档:惊艳盒并、和谐涣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筒提,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欣凳晚:高离地间隙撵蹬尺、车顶行李架休笆、双色车身等等咎棋始。没错茶去,无论是跨界刃几、越界还是交叉车型帘催,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逢。不过世间万物蔼绒,徒有其表终究很肤浅峨崇工,我个人认为搏卡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔷。所以浚响噬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崔晒柬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蛙帮痰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓表,它集沃尔沃所有看家本领于一身舱,可谓全副武装怯克吴。为了让媒体更好的体验这台车设捎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高申。没有固定线路股,没有领队车辆呜娶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捕,它会和每一位汽车媒体人独处12天汝婆。而在这12天里豆,我已经和它奔袭了4100公里炽趴慷,横跨了三个省份唉吉,体验了柏油赛道郴堂兔、软土拉力鞘特、冰雪漂移贾、高速狂奔蚀骋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岔,当然瞎,最终的结果是愁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帮擞搽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腐,正所谓日久见人心贡胜敢,交友如此彤,试车亦是如此施泛。回到正题拾,和往常一样揣,对它的了解还是先从外观开始时。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生火,相煎何太急”这句绝句锰僵弯,而在雷诺—日产集团旗下噶乓浅,有两款车正在上演着这一幕系涤拔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嗅弛吗,还有这出色的越野性能橙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秸浆,买谁更划算尚潍莫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棱农,作为英菲尼迪的顶级SUV炭糜,QX80的售价高达152.8万净熬,但经销商处可以优惠16.2万顽梧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万船,虽说16.8万也不是个小数目趴乡。但对于消费者来说谭菲,一个日产埂衰勃,一个英菲尼迪沉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌航。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)驰彪蹭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV守,它的身材绝对够大伯杆哎。从上图的数据来看娶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙抽,尤其是将近5.3米的车身长度妊浅勤,会让您感觉驾驭它有点困难砍滴。另一方面涣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梢桃睛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型山堆灯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足该,同时也显得异常凶猛乘骆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉齿纹踩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大电蒋技,整体造型圆润甲鲜撕,没有多余的线条作为修饰堤额,但是反而会让人感到车身很厚实鸿跨溜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茎。同时注意它车窗的设计挎悍席,与众不同的创意来自于涂黑的A柱项,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的曙枢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嗜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计可奋彼,也没有了那种霸气粟,转而给人的感觉是设计很前卫赴信娩。车尾的饱满程度与车头相呼应着戌唾臼,丢去了上一代的直棱直角鲤,饱满的线条凸显着丰满的层次感堑槐。   日产途乐伞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华汇递,虽然脱胎于英菲尼迪车型榔,但途乐依然拥有自己的外观特征台蔽妈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型送迟线,为了与其身份相符它的各个部件都大一号屋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气栓,成为了车头亮点之一锑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术登躬挛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杀途,这项配置自然是少不了的并摊痴。我们可以找到4个摄像头露,它们分别位于车辆头部长、左右外后视镜下方和车辆尾部醚湍。以便在停车过程中谐缆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酞拌,让您更加自信轻松的把握泊车空间楼间。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘,大大降低了停车时的事故发生场。   途乐   通过对比发现化,两车在外观上的配置基本相同秽娜乱,差别仅在日间行车灯上细玫祁,不过随着QX80年款的推出冻,日间行车灯的加入应该不是件难事矗方驾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卷琼,在相差仅有10几万的时候推赌揩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晚皑溪。    责任编辑控何:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒋缅特,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袒,除了奔驰G丘琳、丰田陆巡系列糠、牧马人等本膘娇,双龙雷斯特也是其中一员侵凹党,而且雷斯特还是柴油车蛇壬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豆烘,以目前的接触来看爆棠炮,双龙雷斯特W表现不错管,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前累锻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恒帽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰炮入绕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”揪。当然城串涂,在随后漫长的几年过后九,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筋钾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫩板,该车型最大的特点就是其尾部造型拣承垒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计簇,宝马方面肯定不会承认好慌,但从年份来讲权瓶匠,明眼人一看便知呛晤。   外观够杀姬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唾隶,该工作室的创办人正是乔治亚罗痪,不过大师的设计未必符合所有人的审美诺锰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异邢菊善,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调兄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势驹涟,但为了照顾空气动力学与线条流畅琶,雷斯特的车头是圆的伎,所以在当时看来有点“离经叛道”勾冕税。   而到了现款的雷斯特W堤,这个“小问题”被修正了投,一体化的设计已经是大势所趋咳獭肋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”估没疾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蔼操,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碾女恭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脯脱采。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擎。通过车展上的展示潍擒凑,小编已对这款纯电动车型有所了解年。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验继拟,时至今日玩朵全,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型认辑。据悉独虐拼,之诺将在今年的2月份开始接受预订棚,上市后将以租赁的方式面向消费者贡,具体的细则目前还没有公布奖廉蘑,上市后会有着怎样的表现困,我们会同大家一同关注毒贫都。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前洗,简单了解了一下之诺这个名称的由来损蚀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斥伸切。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乏,毕竟是基于宝马X1平台打造船,因此在多个方面相似度高也并不为过勒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肪拣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溅,其具体的表现如何盲素,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芦。 责任编辑嫂:沈楠" "  版权声明赦补:本文版权为网易汽车所有髓僵,转载请注明出处葡苫崔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计汞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幢模。它们的可见程度搽差死,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胺铂。可见度甚高的两个文字的组合萍撑缄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字臀铅。因此咐屉添,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糖。哦戎坊,对了橇飘惧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思师氨确。意大利人的自信但法钦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用阿帮哨?咱先从减开始说起阀贯。 Q沸悍:致悦只是切掉屁股的菲翔么谋夏夏?   A戌糯:非也酷碌沟,前脸亦有修改慰,整体风格统一怪,协调度很高星复叉。   我相信Roberto Giolito先生掇山频,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肉,在设计Ottimo的时候坦恼,一定会更加从容渤功。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疙变担,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舒尚蹄。在他的心中弟轿,应该有着太多关于年轻逻嚎、活力的理解棠频偿,而这恰是Ottimo的设计要点缚发。 外观总结   赞冗急川:个性鲜明瑞秒、标配LED示宽灯提坚苏、轮胎用料厚道   弹犬:低配删减雾灯   " "  版权声明羚:本文版权为网易汽车所有辅魂啥,转载请注明出处嵌秆什。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涂迪讽,虽然距离现在已经有两年的时间垢烈嫡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象堕枯独。而今天汀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘别卵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芦静,并且还是一台后驱车急壁。没错校,它就是华晨宝马3系纫栋恢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)票醚,其配备了2.0T发动机腑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟细涂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟脯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赊示甫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烘。不过在今天的冰雪试驾过程中弘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帆怯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辱,必须先打好理论知识的基础涩。于是在摸车之前伶煌投,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课许。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尽臣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着薯号从。 ● 项目一   热身结束了灰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巧滴票。第一项内容便是加速和刹车污幻亨,是不是觉得很简单士堪藩?其实里边的门道儿多了去了角葱脑。   在项目一结束后钙峰糙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步砰。一开始大家相差悬殊陡提搬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了庭。接下来的项目二会比较刺激一些绩,经常会出现手忙脚乱的情况恫羞玲,但只要理清思路按部就班的做跑臣呵,想要完成整套动作并不是很难蹈拨瘦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明禄:本文版权为网易汽车所有髓讥纳,转载请注明出处翁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辟储,不过始终都仅有手动挡车型衫乱,虽然目前销量也很出色交貉第,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户副伟桶。好在这一短板即将成为历史急闲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出长,新车将于26日正式上市纱,我们也于第一时间进行了试驾体验党夏讥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观信:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外措鳞冬,在外观方面也有变化仓漂烁。新车根据高低配车型提供两种外观方案促梯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计澈躬社,而高配车型则对中网柿踞掇、保险杠造型匿癌省、轮圈和后反光板都进行了重新设计统骚。值得一提的是螺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伟。   新样式的轮圈非常动感寡赴耪,在同级车型中实属罕见鸡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致焊坪恢,轴距依旧为2725mm碑臀。车尾的变化相比车头要小一些襄播恐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脊暮律,不仅可以提升安全性媒,同时视觉效果也更加出色坚。 有态度【试驾评测】炽朵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么城骗?   扫一扫适奈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谜扣,一汽大众全新高尔夫正式上市谴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菲,其中1.6L拥有三个车款虱蹋清,1.4TSI拥有四个车款纬火,官方指导价为12.19万元—18.29万元侧。具体售价请见下表谜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妥廓,但是却拥有三种功率版本骸涣绞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本臼,因此在动力系统方面散蘑,消费者有三种选择破杀屡。    我们从上面的数据可以看到怯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者避忻使,1.4T低功率版是主流之汛俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求笔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫩窘舍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氏池释,但是它的售价高达18.29万元心即娜,相对比较贵傻。    全新高尔夫提供九种车身色彩朝涩,分别是塔希提金武猛、唐古拉白嘿、珊瑚蓝斑剔括、魅力紫钉、玛雅红搞旅溜、季风灰屎、水晶银以及深黑和极地白抖箱烂。 ①涎颇梅:16寸Cosmic款轮毂 ②嫌拣旦:16寸Cubix款轮毂 ③霞暮物:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疤闪扯,其中15英寸的一款犬,16英寸的两款船惨茧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灭痞腻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型伴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摊杭菲。    全新高尔夫提供标准座椅情檬啡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聊监,低配的时尚版车型使用的是标准座椅味挨矢,舒适版车型则都配备舒适座椅脆的,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版码。    在材质方面苗波,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堪佩蝗,分别是上图所示的DianDian黑色织物纽廊洁、Zoom/Merlin黑色织物沪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择丛呐,分别是Vienna黑色真皮筏、Vienna米色真皮捎鹊、Alcantara黑色翻毛皮肩薯薄、Alcantara棕色翻毛皮桔沫秀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料促据,有两种风格可烟衅小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膜泉媒,同样有两种颜色可亚8硖恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抽猎,有黑色和米色两种可鸭氪惚取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爬特懒。    在车内外装饰件方面据戳,不同配置的车款也有不同的安排念篮。像侧窗下沿镀铬装饰条苗、双排气管井、镀铬装饰双排气管剂红拎、动感鲨鱼鳍天线钉绅、真皮换档手柄鬼、科技质感装饰条罚猎柬、金属风格装饰条票垮吃、碳纤维风格装饰条等等崔句鄙,针对不同的车款都有不同的配备啊想恰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗓坛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恰副席,配备有MKB多次碰撞预防系统轮好喀、ESP车身稳定系统软碴撂、ASR驱动防滑系统险、XDS电子差速锁酗锯存、前排侧面安全气囊华颗、后部4探头倒车雷达橇胆寒、前部行人保护系统素舅、自动静态转弯补光功能等等肋骨考,但是在舒适性以及功能性方面擎诽,并不是很丰富玫污雷,但是也可以满足基本使用诲班摔。   1.6L自然吸气车款如何亚〕嵘 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦票尢恪,它拥有手动时尚试和、自动时尚以及自动舒适三个车款拭,手动时尚与自动时尚的配置一样惧,在价格上二者存在1.2万元的差价芜隶琉,主要是变速箱配备的差异踢簇米。所以在配置对比环节特,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行就璃靠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杰,差价为1.1万元庙歉拳。    在配置对比的环节我们可以看到变辨麻,时尚型与舒适型之间的配置差别急掸,大多数都体现在外观内饰的装饰件滴髓剩,以及车内一些常规功能方面嘶,主要是顶棚储物盒墓、后排中央扶手撵控、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半八温稿,实际上最有意义的差别在于全景天窗棠祥、后排出风口歧疥目、蓝牙电话撩平链、定速巡航轿狙炬、驾驶席座椅腰托忌捅税、TPMS胎压监测系统这几项上曙,不过在这几项配置中桔卷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置仓屋,尤其是全景天窗健雾胳。    从价格上看啤托,二者的差价为1.1万元紊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品孙哭普,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衅坑,所以我们在这个推荐环节媚了熊,更多的倾向于低配车款恒水。 责任编辑抠那聘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斡坝馁。它采用了全新的DS家族式设计风格厂咖,延续了一贯的法式浪漫风格梨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素矮洛。新车基于DS5平台打造乾婪隙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逝扒。预计在3月左右上市己泌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叮分,让我们一起来看它的表现如何很惩酶。 外观毁署:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅泰恼,却多了一些时尚及科技感驾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赊填,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感些搬。镀铬装饰拿捏的也比较好现谭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌律表。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品膝掏。也表示着DS的品牌走向独立巫骇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赫仍,有着都还算不错的账面数据剑维,车身长度为4702mm爽策,宽度1840mm梯萎鲍,高度1515mm.轴距为2715mm焦谢淡。上市后会把目标锁定在奥迪A3荤。 车型图片 基本参数另洼寥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面菲镁耙,除了前车6颗驻车雷达之外恼那,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能健垮窘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酗锣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溉坚份,从视觉上拉伸了车辆长度羔四保,尾部设计了一个小小的尾翼辽普,尾灯下侧字样表明了其国产身份握谰把。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拜皇衔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瘦睡,真正的排气隐藏在了下面玲誊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婪炬末,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吹摄:高离地间隙丘叹聊、车顶行李架秦、双色车身等等眷。没错旗歧瘟,无论是跨界谩、越界还是交叉车型农愤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颗酥。不过世间万物唬桂碌,徒有其表终究很肤浅警,我个人认为窝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齐凳肆。所以且,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾道席,看到AWD(四轮驱动)三个字母时比白,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象春磨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某,它集沃尔沃所有看家本领于一身办,可谓全副武装寇。为了让媒体更好的体验这台车谦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高部德。没有固定线路洽艘弗,没有领队车辆兽瑰脆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炼署阂,它会和每一位汽车媒体人独处12天慨两玻。而在这12天里慰,我已经和它奔袭了4100公里僳,横跨了三个省份嫌携,体验了柏油赛道回、软土拉力性、冰雪漂移吧滥、高速狂奔拦吝宛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话檄博,当然瘁,最终的结果是都筋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赂末骗,正所谓日久见人心烽腾前,交友如此埃先,试车亦是如此你柿。回到正题拼努,和往常一样硅悔仕,对它的了解还是先从外观开始雌烘嘶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化驹摧扮、多样化是一种趋势壬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠黎攻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦诲饭微,是基于菲翔打造的意式掀背轿车衫蓝完,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型猩娠,上市至今保持着约5千台的月均销量钵锻伯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辛绘。 外观/内饰对比肮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诞达车,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造刺钎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的窟惦,毕竟师出同门斯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管较汀胸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妒开,远看很容易被误会成排气管墙橙,但事实上真正的排气管被隐藏起来塑颊放,整体尾部设计显得层次更为分明桐。低配车型配备有倒车雷达红,高配车型还配备有倒车可视诲鸥赋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念漂剂绵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点佳砍,修长的车身与宽厚的D柱豆懊外,加之出色的后排与储物空间杠垦,俨然就是一副旅行车的范儿烂玻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缸恨楞,它完全可以称之为旅行版朗逸恋暗。    车身的线条连贯自然慑腥陆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观帝艾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头搅嫂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唉假故,调整了尾灯的白色灯带位置脱和,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筏笆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同信,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格姥,内饰板件的用料以软质材质为主旱筐婪,接缝及做工也较为精致绰,与同级车型不相伯仲脚剔巍。从实拍的车型判断溉怪淡,自动空调抢攘、ESP系统峰、电动座椅瓷兑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醛勃,至于具体配置还有待官方公布欧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吼轮,同样是大众家族的传统布局免宋,整体的感受都很不错剂泼领,方向盘阜锤、中控台的每个设计很都容易上手背,从材质上来说超嫡,朗行是塑料感有些明显的嫂辆,好在其工艺上还是有保证的芒茎,并不会有很廉价的感觉挥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后肚,销量在整个家族中表现最为可观扁苹锑。近期措,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市茶氰,新车主要变化集中在外观采盼,同时针对颜色谱、配置进行了调整宛经,以保证其市场竞争力蠢。在豪华紧凑级细分市场中苹问常,奔驰A级是CT200h的劲敌之一房祈,通过下文的对比分析革里挺,希望对有此购车意向的网友们一点参考冬。   备注稼瞎粹: 为更直观的进行两车的对比分析表,选取两款价格相近的车型(奔驰A260航、CT200h F-SPORT)乳褂,市场优惠参考自深圳市场没枚。 车型图片 所属品牌稗授郎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膘抠盯,内饰做工精细    车身尺寸方面齿老,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优画癸,其他参数均小于奔驰A260啃。从外观和内饰设计风格上看捕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侥旧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辞渡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后煌锈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样忻埠,全车充斥着力量与美的线条邵栖盟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伸泉,硕大的单条幅进气格栅潍徒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发率衅。    相比极富视觉冲力的前脸造型办侧亨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些颠房奔,但并没有脱离运动暮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舷垃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型就玖,同时下侧雾灯造型也有改变抒需,车尾部也进行了一定的改动漆奉磕,整体感觉更加运动浩泊充。另外坤救嘎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寡财嚎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配灌,形成强烈的双色反差菲灿。    F SPORT车型装备了整车运动套件烧看,涵盖了运动调校悬挂坤泼丝、运动包围沽宏睫、运动阻尼减震器垫染酗、熏黑运动轮毂辜、运动车门脚踏板舒、运动型铝制加速踏板开双、制动踏板拧氖、脚歇板等痴萎。    三幅式平底真皮方向盘汤吉、红色元素点缀的空调出风口仁、铝合金踏板换驴、仿碳纤维装饰条等等秸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感畦猩表,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格贬洛剩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戳,将方向盘息、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涕疟匠,增加了便利性屯汇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动禄,分散了注意力滩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间儡,是多数第一次购车家庭的首选要求碾曹吹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功低嗣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型韩,会有怎么样的变化纳,一起了解一下乏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毕认卉,镀铬进气格栅增加了些许立体感傻肚,更加显眼的X造型前脸颗芦,迎合年轻消费者的审美筛挤卸。大灯的改动有些另类粕,在我看来接受起来还是需要时间的福。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瑰刹性,新款在车身尺寸上有所调整钡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蓬毒焦,轴距保持2600毫米不变沙,相比现款仅车身尺寸有所增加宦埔秒。   车尾的变化不大杰靶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板精睡,以及牌照上方增加镀铬饰条湃铝,尾灯造型无变化猩清。实拍车型为高配版本拼戈娠,但仅配备了三点式后倒车雷达褪箍怒。   新款的15英寸轮圈造型不错祭泊,轮胎选用优科豪马句,规格为185/60 R15磋,备胎没有缺失效搓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置趴马衬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高帛赋卷,在年轻人中更是屡见不鲜扁参暇。在学校要有个性搬罢,在单位要有个性麓,穿着打扮要有个性哆,兴趣爱好要有个性念。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嘶哆墩?如果你有这方面的兴趣录港,那么杰德将会是你不错的选择摧。可谓自成一派的它躬,凭借着并不起眼的车身尺寸迟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间割匿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车澈鲤锹?还是旅行车甩?或者是MPV署疥陪?但这都不是事儿慨呈,只要适合自己就OK仁琉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壤苫,喜欢接受新鲜事物的他们脖惰恳,正好与杰德不谋而合篇猾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磐,此外玛户愧,六座的乘坐空间然溺测,也足以胜任日常的使用需求堵拈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢高?自2013年9月6日上市以后兔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量将,力压大众途安和马自达5等竞争对手纠感顿,它用事实结束了我们的疑问娘。除了这些细蘑哺,杰德还会带给我们什么样的全新体验辱俊汲,让我们继续往下看橇漏耻。   " "  若是经常关注汽车之家的话讽城祭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臼瘦螺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”缝埔骋。虽然我们这里并不提GTR吐舰懒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑久郑克斯ST蚕及抗,令人刮目相看浆绕港。与此同时贯,在秦身上老,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料燎乾、做工以及舒适性表现上的明显进步刚碾里。 外观造型甜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孤耙箱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代稼,近年来推出的新车型如速锐绿肩、思锐以及大家眼前的这台秦绅,都可谓一个比一个漂亮惠菠。就以秦来说唇稻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巴袭秘,很是亮眼啥吃,同时也营造了较高的前脸识别度措。   车身尺寸方面淮皑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挞食晌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郡,2670mm的轴距表现则处于平均水平能乳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同托豢,其整体感觉与速锐大同小异卡啪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯筹和娄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接商遣。无论白天还是夜晚骋娶详,该车的车尾识别度都非常高森壤啊。而且内部的光源峦溪岁,除了转向灯为普通卤素灯泡外毖,示宽灯熬抱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挝垂规。   充电仆牧漓、电桩安装及质保/售后介绍擂冉花:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓄界喀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包露,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吉冀锤,据官方资料介绍涣修赁,充满一次电大约需要5个小时左右茹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兽兰棺。   同时屯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秃篓,虽然价格并不贵邢忙嫉,大约在6000多元彻,但对申请人有一定的条件限制晨丧晾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)快,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)交俱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准潭梁仟。当上述条件都满足之后蔑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请椽,如果一切顺利努悍榔,最快1个月内就能安装到位并通电使用博免。不过目前朴唾,秦还不能实现快速充电烂瞬底,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凳,只是目前还没有这样的配套充电设备危筛啼。   针对秦的特殊性对闪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位笔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杠。其中较岔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吓熄炕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶石伞谜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋临、绝缘手套和护目镜等设备桶,并规定在检修车辆时必须两人在场确摩。以防车辆万一发生漏电鲜房,威胁到维修人员的生命安全罚哄。   与此同时酒操,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里癸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组从踏屎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同汇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柬落殴,整车质保为6年或十五万公里老啊,电池组为10年或二十五万公里)腐猾。总之墓洗母,从专设的维修工位涸晦剂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期睹酵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耙,而对消费者的购买更是一种信心的保证谎馆井。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呻,中国汽车市场刚开始发展盒工发,市面上可供选择的车型可谓寥寥人,在那样一个年代戮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准建,并且在之后的相当长一段时间诡,人们心中仍对它们有深刻的印象趣皖辑。时至今日躺忙怖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坎,在数年激烈的竞争中倘幻魔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下吩窜享。这回猾抗尽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辨来接,我们也借这次机会为大家做个全面对比脆菩位,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锻久队:外观内饰(包括设计和做工)觅、配置变、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)裳亨、储物猫拆、油耗为掳魏、驾乘感受干户、加速性能牵涟、刹车性能赋谢。同时骗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别璃、同价位车型的什么水平耗逻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嚏,目前约有6000元左右的优惠勺笛哥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翔,在优惠方面差别比较大阀模,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右藏搔诚,根据论坛中近期的提车价格孝,9000元的优惠还是有的匈耍。目前画活盛,两车的售价依旧属于同一梯级阑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巾笆糕,只是配备了卤素大灯及雾灯蚂橇悲,透镜窍殊袄、日间行车灯这些都没有疼颓考。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔡喇簇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霞酒唉,因此我认为两车的配置可以理解步,符合同级水准阶陆殊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位材:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弄烹,两车的各项参数也处于伯仲之间歪诚芜,差别在6cm之内受靶。在车内空间上得赡,两车的表现也很接近搓蔽,我先剧透下吧吵困,结果可能跟你们想象得不太一样忱。   相信看到这里爆篡,大家最担心的就是如果车辆没电烩颧,后备厢是否还能打开的问题娘怖。捷达看来是妥妥的没问题娟竞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑簧搽,它的后排座椅靠背可以放倒彻顽,之后即可顺利从后备厢取物柏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咐袍规。   在倒车辅助上反扭,捷达配备三点探头饯发了,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焦安醋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平安郴拭。这里多说一句施,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翻挝奈,让人觉得很不大气效默墩,并且低于同级别的水平瘁花镁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达韩酿蔼,舒适型也可选装倒车影像边癸欠,比捷达厚道一些魏苔秦。从普及性上看砰熬啸,能够达到同级别的平均水平饲,从功能性上看踏护恕,拥有倒车影像的它则高过平均线了绊涂,给好评比。   两车都是15英寸的轮圈牵,造型上也是各有风味澄裴,轮胎宽度也同为185mm熄。从售价上看剿驼沏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缅距,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比石,让我们在后面的制动测试上见分晓贿鹤得。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崎,借着中期改款的机会浓颂舵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炉扩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舶土娩。应该恭喜它坑吹崇,至少在我眼里锤醛,它确实达到了自己的目标额笺谢。过往凭借动感的外形凸淡嫡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呢。   只可惜辰,刚上市不久的2014款起亚K5交考菜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锚,而且它们的价格都处于K5车系的高位啃,受众群体并不大汹辞涛。前段时间浩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狸,并撰写了《起亚K5购车手册》萌踞。文中小翔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型诗丧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岔喘恕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色道沙孩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醇喂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机净拉。自从起亚号狈惟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后墟享唤,互用研发产品的例子不胜枚举莽肠皑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度夸。该发动机的最大功率为245马力沉捕浩、最大扭矩达到350N·m浇,账面数据处于同级别的上流水平培城鼓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机掣猩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机玫湘。   在涡轮增压稀泻娶、缸内直喷等技术的加持下躲棉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m借,并且一直持续到4000rpm藕。得益于涡轮介入较早盆苗草,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屋请棵,而且它的油门也调校得比较灵敏判鲤。在实际驾驶的时候扑传关,可以感受到它的起步轻快自如艾霞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滔茫孙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肌恒陶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懒苍,但差距并不像数据相差那么大巍挪。在整个低转速区间摩燃廷,它的动力输出不算直接卵欠拱,缺乏一点活力茶遁礁,给人一种有劲儿使不出来的感觉科崎哭。   于是胯,我把油门再踩下去一点譬,动力突然来得很快手剧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然九,毫不费力窖板诉,而且可以感受到车速达到120km/h时浚浓翠,发动机还有充足的动力储备队苛。它的中段加速能力让人满意我暗痪,虽然依旧缺乏一点活力杯井呜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴劝翠嫉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开悉。   还是差点意思染贾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感芜糕抚。于是判挠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叉读皇,6速手自一体变速箱切换到手动模式梳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作补骋童,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的摊苫娘。它的油门响应足够快贿,发动机的动力输出得到更好的释放说泪,方向盘的反馈也更加扎实砍。除了SPORT运动模式外扒浪闹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莫帝达,运动特性从SPORT五仙弥、标准到ECO逐渐减弱乌,驾驶风格也逐渐趋向安逸碧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惫施,平顺性极高擅弧腐,而且动力的衔接也让人满意辈魄洗。若以80km/h的速度巡航汲烦举,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航貌剃奥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酸,对于燃油经济性的控制也让人满意抱锻。同样值得表扬的是降挡速度川笛,在中段需要加速的时候深踩油门翠鹤味,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出尝,而且换挡冲击也比较型岱怠,不会让坐在车内的乘客感到不安芒鞍吵。   前麦弗逊赐伤、后多连杆的独立悬架底盘结构狗肥,在调校方面仍然有很大的提升空间惶能募。它的弹簧足够硬婪蛔,但是减振器的阻尼不够大惶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底链,会有细微的震动传到车内芜,以稍微快一点的速度过弯让,车辆的侧倾会比较明显澳搅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题县,舒适性让人满意廉,但如果需要激烈的驾驶的话挛,后期对悬架的改装很有必要迪坤。   它的刹车盘相应加大了尺寸零嘘,刹车的力度足够推唐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性然币帘。具体表现是梆横,刹车踏板的前一小段是虚位慰辆砷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏琳渤肪,制动力度会突然加大社舒,需要一点适应的时间汾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茹亮操,发动机的声音盆供、振动都非常小危诲冀。然而蛙疾,在速度上来以后烘耻,噪音的上涨速度也很快境,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎亢干墟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显险绒滥。   我得承认惦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数箍,但在起步和中低速行驶的时候巨,动力参数上的优势并没有完全体现出来端蜂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价断爆卯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稳。当然衫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型躲趣崩。另外聚笑块,值得一提的地方是构心,在动力提升的同时奔篓,它还加入了行驶模式控制系统沸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用囊顿胁,它的动态性能相对有一定的提升讳笛,开起来也更有活力和乐趣藩锤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拷豪,只有手动版车型销售番熬,导致产品线还不够丰富雌拨。而就在去年11月芥,海马M3终于推出了CVT版车型坛潍礁,7万-9万元之间的售价妓兑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辞喘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗓炉杆、逸动冲、宝骏630以及启辰D50等车型匠扭,竞争还是比较激烈的辉。作为一个后来者蝎盯,海马M3是否有足够的实力立足牟?下面我们就一起来看一看剿。   动力问比:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匡迷钾,其最大功率为82Kw广色咎,峰值扭矩是147Nm搬。从账面参数来看蓝摩,可谓非常出色刚,一点不比合资产品的数据差寞。对于一辆紧凑级轿车来说懈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苫坞。    开起来的表现扦痢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强其叉久,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”娩誊甘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伐,如果想要充满信心的快速超车葡强扯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牧病拧。    我知道会有人问蒋桔豁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碎?说实话埠浦,我觉得大家都没什么区别焕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着廷陌庇,也是低扭不够强节慷突,需要靠高转速来增强加速能力鬼活低。    可以肯定的说脯,除非是加上个涡轮增压器泪。否则的话笑,这个级别同排量产品之间的动力表现吃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蚀。我个人觉得龟吉宛,这只是消费者们需要认真衡量的一点嗅奶乔,而非全部嘛落。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挞勾凭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感眉揩,动力传递平顺连续的特性蓝描,有效的提升了整车的行驶品质感狸圭。顺便说一句揽坚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闲杆梗,这也是比手挡车多花点钱的好处吐。    深踩油门时套,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上贯氖,来保证动力响应足够顺畅青,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内摔。此外罗融,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式埃拍,功能性极强方惠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹬羚聊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后揪面市,g值才开始达到最大的0.366g垮镭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伙,此时车速大约在30km/h左右豁熟,达到60km/h用时5.24秒抨,冲刺到100km/h用时11.45秒截秽吩。    接下来看看海马M3手动车型抗办,在加速到2.5秒后疏耙路,车速已经达到了差不多40km/h嗡,达到60km/h用时5.01秒线,冲刺到100km/h用时11.28秒忿贤睛,比CVT车型略快歪喊爆。如果不较真的话坪,可以发现二者的差距其实非常刑莼,相应的在日常驾驶中其实也一样霜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怀舌侈,就这个成绩来说屠楼,它的表现只能说是非常一般辖蒙菩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞎佩丧,它的表现就算好多了钦婆窟。 责任编辑潜:沈楠" "   近日康秦吴,宝马官方发布了新款X3的车型官图朝巳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作戮颊帅。从新款车型推出的速度上来看妨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视牌罕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歌密突。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吼。    早在2003年长该凛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鲤么凳。10年以来完,宝马X3已经销售超过了一百万辆垛,自从2010年上市新,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扛。因此哀,2015款作为X3的中期改款取疮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中浆贿宫,优化后的大灯组造型褐饯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盟宠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多齐柬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感竣。通过官方图片哀仇必,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冻,也融入了宝马家族的最新设计语言井且鼓,与新X5一样采用了新的中网边框设计勘,在视觉效果上更具冲击力派。    在头灯部分希,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哪嫉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细橇。另外连,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跋褐茹,配置方面它还可以选用全LED光源础隆,再加上选配的LED雾灯四拧戚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质椿冲脐。    新设计的前保险杠极具力量感耻嘉坝,并融合了镀铬抢、塑料格栅以及金属护板酞烈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型珐腊胳。此外闲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂死剑士,也使整车更具个性化风格慷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为碑胳现:4657×1881×1661mm衡荚节,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近荚汗,轴距也同为2810mm手态薯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抒戎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别项,从车头一直延伸到尾灯的腰线虎,让车身看起来更加犀利且极富层次感蚕。相比变化较大的前脸共,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计浪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰马啥。相比X5搏,新X3的尾部更加耐看窗练泛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怀哺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分趣截,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斤辱,视觉效果并不是那么给力灸差日。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择请,新款X3也不例外们勃腊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蓝颊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缓、后部的防钻撞保护装置班汲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钙钉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贰劣烘。此外剩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致然。该车还可以选择六种车漆篮翘、三种专有的18畔许、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冲。 责任编辑污爆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞪冒:Quattroporte(总裁)阶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标屑难,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV健:Levante眷惮殊,还在2013年4月的上海车展上寞,以全新总裁平台为基础桅蒲肮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扒茄填:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的染柒纶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凹疽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勒餐:Ghibli……   以家族设计为本完锋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同位砷,改走豪华中大型轿车的定位侠,车身尺寸长澈诧、宽沮写低、高分别为4971mm峭、2100mm和1461mm关,轴距则为2988mm畴,直接锁定奥迪A6袒露、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孟篇辫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo五蒂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瓮犬腻,且融入全新总裁的轮廓特色抢,以紧实并极为流畅的曲线宦判,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格覆技。    于是在车头设计上容,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匙贡宛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面抗焊孪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涂幢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计懊誓瘁,将蜂巢状格网嵌入其中贫疗,且尽可能地加大烘,再搭配角度更为锐利魏篇禽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冕蛾幻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势竣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跨豆邻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏规侯,所以厂商在Ghibli的车侧县角桔,除了保留前叶子钣鳍状孔道爆虫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外头斜舅,也师法了总裁车侧的设计鞭慌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型躲蛊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肠掇砷,另一条线则从前门下方迸出还吓泞,向后朝车尾紧缩袖黄隆,滑顺动感且充满肌肉感略拌磺,并正好可呼应更翘的车尾设计途,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上舜,速度感浑圆天成杭。 内饰向旗舰看齐谋矾烩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上锹秽工,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抄客喜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扦羚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赊浚,也把声控极刚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上词鄙砂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寥逞侥,右侧拨片负责手动升档缉、左侧拨片则能提供降挡道娜急。    此外钾怖吕,三辐式方向盘的前方谭篇,一样是借自全新总裁的蓝底白字错偷敞、双环式仪表盘矩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表随那,左侧则是表底超过310公里的时速表颇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呢悔,可提供显示油量遁浅净、水温雷醒咐、挡位与导航指示等行车信息玲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撤磷露,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藕,告知驾驶者目前的驱动状态撵康堡。    和总裁稍有不同的中控台来、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟艘勃躺,以及可触屏操作的收音机电台选择督脸、音源切换希、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)板、空调温度滩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕颗毒,空调出风口则移至屏幕的两侧焙,下方则为恒温空调系统调整出风量衡薄碎、温度与出风口的位置休沛全,以及音响系统的吸入式CD麓沛堑,设计上较总裁车系更加简约般,但用料与配备完全向旗舰看齐狙,展现了十足的诚意涵尽及。    较为可惜的是般,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沤弗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm厢龄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性闹扔夹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镀,包覆性和支撑性也非常出色悔摩便。    但是后排方面肌、便没有像总裁那么充裕超龋,尤其膝部与头部方面杯拐,身高174cm的笔者坐进去后惮头杏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已袒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闻,也刚好替前搪矮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锰刨。 责任编辑碉羡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肛充险,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饶?后来一看及靡寇,哦佬酷肛,原来CC是“Cross Country”霜偏。继续了解发现有点意思冯丝扫,底盘抬升屯磕冗、高功版2.0T五缸发动机氖蛋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姐锤睬:目前的普遍规律是敛,产品分得越细坪蹄,总销量提升越明显毕拈霉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品构茹范,它的引进桃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板环,主要分布在前脸和车尾颧,从外观区分它和普通版V40很容易筏廊桂。底盘抬升12mm岭构仍,这么小的数字对视觉效果影响不大囤渤耐,整体协调感没遭到破坏龄。    车厢内部船渺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棺,除此之外内饰并没有过多特别的设计吞。之前我们已经发布过实拍文章筒,车身相关内容有详细介绍迸棚履,因此这里只是简单提下要点媚漆通,就不再重复描述了鳖差挞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阔燎,最大功率214马力识避,峰值扭矩300牛·米粕,型号B5204T9灌,是普通版V40那台发动机的高功率版本泛悄猩,那台机器的型号是B5204T8屏虎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菩悲,今天会是什么成绩评?稍后揭晓拴碘慈。    变速箱没有变化凯厢,依然是日本爱信提供的TF-80SD韶坞诞,六个前进挡仁硷惊,带手动模式和S挡壳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雹,奔驰A级用自家的7挡双离合厘夏,沃尔沃这台6AT暂无优势曙,目前他们还没有新产品投入实际应用抚别,理应加快脚步副。   驾驶骋胳睦:邪恶的S挡    驾驶部分骇,我想说说D挡和S挡的区别佳。看起来挺初级的一个话题舞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琼酵芬。D挡油门响应迟缓诧秀,在激发变速箱降挡之前泻瞪掸,需要稳稳的杠舒、持续性的向油门踏板施加压力起懊税,慵懒的降下一个挡位之后街哪墩,情况有所好转澳来,动力给得稍多罢,也就这样畦裙靶。    不满意对吧陷?可以把排挡杆向左扳到S挡勾通物,切入“邪恶模式”爆狼静。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)无姐,转速拉高1000rpm以上广火,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坏挥筏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次坡甲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出媳醋窍,脚踝每动一下媚,车身就顶起往前猛扑一下空慰酞。深踩油门硷,转速迅速攀升笺寇,跟D挡时判若两人佃蔑,两百多马力唾弗疤、三百牛·米理寡,在这个尺寸的车身上爆发出来骆竿腑,过瘾如。    激情过后细细品味霓,这套动力总成有两个弱点需要改进敲怒,一是怠速时振动大入弗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稍,影响体验;二是低速行驶的平顺性帛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酗炕夕,1寺、2列拣庆、3挡之间可能频繁切换童伤倍,动作应该再细腻些搐熄乐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统关骏伸,选择“全功能”项裳负,不打转向灯就变道狡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道海孙览,回正的力度不信蘧锴纭,如果你想在车流中快速穿梭前进咕笛琅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争艘,要么关掉方向盘辅助畏菱竿,仅保留振动提示即可两赏讹。   绕桩陇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纬粕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涕,在绕桩场地很讨人喜欢弗。车头响应比前驱版本积极牛贩磺,入桩动作稍猛辛蹈焊,车头好像在被一根绳子拽着走挨。给我留下深刻印象的是得囤,这款车的极限要比前驱版高太多半,特别看了下臣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澜吭。上手容易努,但是需要注意别突破了极限湘慌巴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荚小版:一旦超出极限赖劳,很难把车身再救回来村耙娃。 责任编辑蔫郸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惦遂蓝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沦,就一直困扰着我们的问题漂坝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题时。马力越大的车就越好么肝敞侧?绝大多数情况下答案当然是否定的腹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荡偏。随着时间的推移径虱,我们有机会做这样一个有意思的选题氦哭。   让我来说明我要做的事情掣:我们有三辆四门轿车宫胖,合计拥有1657马力辛吉斥。看起来确实有些夸张盖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport膳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贫,但是这个570马力的怪物一直没有车勃,直到我们完成这一特别的测试一周之后饺罢。我们只能使用520马力识,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锋崇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涵开椽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣棠。   另外一辆是全新的奥迪RS7讨险嘿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洪,拥有560马力的出色表现耗涛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辩靛撩,在K&N工作室的台架上搪,它的轮上功率达到了479马力斥去。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中北千腊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力特。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器逛容垮,用以获得更多的功率输出理退。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候兔当挖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力某。即使按照宣传中给出的数值冒跺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兼炕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力速输谰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侗菠唱,它的轮上功率达到了541马力汤拾呻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力糖。   另外还要说明一点将,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眷钒箔,不具可比性杉凡苛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试患康氏。结果很令人意外淘。两款加速最慢的车型芳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h狈偶劝。当然最慢是和RS7相比较而言的花澜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录靠氰卫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蛇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊廊,但是还未打破我们以前的记录劝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捶涪,说它慢更像是一句玩笑话幕,这一成绩实际上已经快的吓人了舍脱亮。奔驰则要更快一些弛技旅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)唤媒,冲线的速度也提升至197.5km/h龚。冠军仍然是RS7的椒潭际,它只用了11.6秒释宏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瓦。奥迪的冲线速度为193.8km/h练痛,虽然不及CLS63 AMG嵌澄淀,但赢了就是胜利搞抢不。   123下一页 责任编辑诚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后壳柯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚级奠坷、运动和科技气息了蒋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此软悸荡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玛饰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子难,主动式车道保持和自适应巡航功能考,几乎能让驾驶者也变为乘客麓统,高科技配置更加丰富卤疵。    于是撑碴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栏谈疤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了两丰颁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镜访,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赡,在下面的文章中有详细介绍诬博狈。此外暮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章泰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读认贺涸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道犊、残破衰败的路边小屋栓晚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律梧崩弥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淳。身处如此糟糕的环境谢糯,却并没有让眼前这个出身自底特律郴拭、土生土长的本地小子屈服完亭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感殴,但只有经过一番试驾体验之后么,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网统,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拨摧浑,同时两侧向外延伸与车灯相连巩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化类猎兢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暗耿薪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搏俯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宠。   尽管是低配车型魔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬温貌病,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酱为。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寿鹃括,它基于D级车的平台打造粪苇赏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK牧蔽相,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT兼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体风,不过从近几年的趋势来看暗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篓吹疙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型挂,至于其中的原因篓,从这款车中也许会找到一些答案靡棱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荒?   GT导,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写雹,维基百科将其解释为具有超长续航里程菊、拥有强劲动力券、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型叮筏韭。可能一提到GT航俱点,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咕驮计,其实则不然饰长错,GT拥有着明确的划分准则既,举个例子来说驮铂骏:拥有着标准的后备箱寂、配备V12发动机并且内饰非潮吐溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挡电衰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT阂难抡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”降赂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类黎汕浪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筏牡乃,这款车的确还真有点GT的意思夹。在笔者看来愁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的姥汹外,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绞导吹,最起码第一印象分已经拿到了备炭小。   5系GT是采用7系平台打造的皖酥?   5系GT的轴距为3070mm检,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同且卉叙,从前双叉臂廓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滔冬布。厂家表示读,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萝暴熟,其在外观敛、内饰茸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亮。   5系GT型到无朋友孩?   谈及5系GT的竞品梅胸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赌碎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位微我,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版唱。   外观毕茫腻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刮链揩。风云2(详情)欧、E5兜、A3以及今天评测的这辆E3祟算,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倾导,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品人。从这辆奇瑞E3(详情)来看惹贯甲,外观及内饰都有着很高的原创度境。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间嵌红侮。这让奇瑞的产品线更加丰富码,但也让消费者选择起来有些头疼沥翔。 外观吻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人斤农碘,但外观却没有去针对青年人的设计秽哗,前卫呜饰烧、另类这些词汇应用不到E3的身上锤咐,车身也找不到多少运动感讹倘劲。不过它长得却很容易被人接受对侥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玩静酒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搪划夺,E3和E5的外形稍有一点点相似舰撑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堵犯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堕撵铰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高句,而且非常容易被大众所接受辟。不难发现详烧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变僧同北,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头胸娘诽。艾瑞泽辞恰、瑞虎5黎,单从外观来看都会让人眼前一亮家钢。借鉴是好事舜办弘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悼,但不动脑子的照搬实在是说不过去灿螺浇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瓷参凛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贸糜,作为最会制作小车的铃木来说叛烘钢,雨燕可谓打开了国内的市场捶丹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代项槽梧,新一代的SWIFT迟迟没有引入闲滦。而就在2014年1月18日徒摹斜,铃木速翼特在国内上市硼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版费。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泻粮漠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恳摩燎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸锚搞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卑才,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稀澈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造休蜂,速翼特运动版采用运动风格打造彤渴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm污,轴距为2430mm舅搐。由于基于新一代车型打造袭伙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些维虚,轴距也加长了40mm镰擒必。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霉拣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缕,包括中控布局梨送、仪表盘室擒、方向盘等造型均有所更改涂。此外鲁,配置方面新车配备了ESP坞递、自动启停系统苫巩、USB接口搁、运动座椅等配置洪。CVT车型还配备了换挡拨片奖读滴,满足驾驶需求蹿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了计。真皮包裹自不必说长,3伺粉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服充袖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多黄暗鲁。不用和别人比既秒创,超越自己就是最大的进步景抵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面替醚谢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酵操,其最大输出功率为100千瓦萎房,最大扭矩160牛·米筷喀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漠密臀,其百公里加速时间为8.7秒奋群胁,最高速度为194Km/h烯匠肝。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡交俊,相比之下乐趣少了很多问。 免责声明靠窃惹:本文仅代表作者个人观点辟皋馁,与环球网无关逼箔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衫,对本文以及其中全部或者部分内容漓、文字的真实性比捕、完整性娇、及时性本站不作任何保证或承诺擎,请读者仅作参考捆麻,并请自行核实相关内容飘醛缅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车反,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粪牟,引起了广大网友的质疑狭郊替。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盖磺唤。于是易车网本着服务网友的原则秤勒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车躲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示培。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说暮接,您便自有定论奴菇。   体验者介绍    前排体验者读精庙:辛毅 身高垂概:178cm    后排体验者草蹭:旭子 身高禽倘:177cm    Ozel 身高铃茅:170cm    小娴 身高瞎椿体:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准篙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哥沥班。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍师。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沧,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣壕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论碳疚具,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纷柔忍,公平公正公开地来一次大对决期绢翱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毫宪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车俗码。所以不得不承认汤寂痛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值魄抡千,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上霞湍。    事件回顾扇故攫:    说干就干武朴惺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蕊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拒畴魔。根据易车网后台数据的统计来看阑眠戚,持以上三种观点的网友大有人在洞澈菩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匣彤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案番促。尽管是为了对比三者的公路性能剑充莲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上队穷裙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绣汞。    测试车辆熬构:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350革链。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烘,奔驰已经尽力了死鞍,我们在此也由衷地感谢壳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题累,告诉大家改款前后的差别建颇梁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5负蝗帽。因此我们也很负责地告诉各位网友标豹健,目前除了易车网庐便汝,其他媒体对于新款X5的评测通拘,都不能代表日后国内在售车型警夏脾。第一辆中国版车型为xDrive 50i面彼褪,加配M视觉套件焙腻讽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况螺陀,我们无法借到官方提供的车辆豁妨坤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秒奢。    测试场地齿便:    乐驾赛道全长1.6公里封,共14个弯道辞畔鲸,最长直线段270米泰等,赛道宽度为10-18米盒,视野开阔城雷,无障碍物案姑。赛道两侧均为土质路面湘凡陶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆身贺,大大降低了安全隐患匡奉累。    测试人员吕当郝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑即襄七,却要替土豪们操心买什么车纬线,这件事听起来真挺可笑譬,因为我实在没法揣测土豪们的心理滩汀。如果说我还能理解花五十万买大切肩秃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棺紊,代价是要多花一倍的价钱颗禽尼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感我,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叮僳粪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磕涤。不过因为坐的比较高雷桂瓦,速度感不如那些贴地者强烈抖,还没怎么着呢就破百了妇纺。这大概就是SRT8的魅力鸵都暇,很难说值不值得吞巫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款峰瘦簧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓜碧扔,跟改款前相比还是升级不少潮遍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烯似窖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冯,SRT是JEEP官方改装部门片季,这种改装是全方位的加呈淑,包括内外套件加强使奋,以及性能方面的提升瑟。SRT8就是高性能版的大切诺基挠吃擎,主要提升是外观套件儡、及动力系统氖芦绩、刹车系统娄貉、行走系统等方面渐蹄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豢八,6.4L自然吸气HEMI发动机秤,搭载采埃孚8速变速箱剐。   SRT8为公路而生煞,所以公路性能是它的强项泞,不过Off Road就不是特别在行了宿叉健。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影士凌。 ② 跟之前的SRT8相比盟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的洛须,所以科技感和豪华感都提高了不少譬,跟换代前的SRT8相比驼沽,升级的部分都是实实在在的秃彼喷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统快竭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奋轰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棱。  ∩影⒏骸③一百多万的车虾镜枷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琶鹃剁,再挑上百万的车的刺尚,好像有点吹毛求疵捍。首先悬架的设定非常的运动车,即便比较温柔的驾驶方式讨哼氛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极郝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诧滥,大切诺基SRT8并不是一个非衬裕合适的选择软,尽管动力非常充沛瓤崎毁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梨汹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嗽碎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涵,但好歹SRT8也一百多万了梨鳖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峭府。不过之后我们也释然了订删既,尽管这是台行驶了四千多公里的新车据钒,但经过数个媒体的“蹂躏”沥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了贸谷坟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辫舱,有点异响似乎也算正常下。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基斯类吨,请点击下面的图片进入试驾文章钵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了饰温,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灰舵疯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戎编。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抒徊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卡卫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生睦紊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T藉具,还是老套路酬,直接切入主题施杀城,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹曹碎。 动力对比钞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手猴煎,看看英朗GT的表现如何吧晨坊排。这台发动机的最大功率是131千瓦石,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来上蓝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹿妙,当驾驶者在需要全油门加速的时候梦挫词,为了获得更好的加速表现贪钨楞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蟹。对比发动机账面参数来看岗,最大功率118kw霞,峰值扭矩250Nm缅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜湾跑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挞萌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力当炮。   至于传动系统方面舍持辆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器改插,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俩,都是目前该级别中的主流配置慈柯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢广。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碴蹈圈,比如高尔夫6放强帮、速腾等菱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方爆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疤盆啃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力策哎,从而起到提升操控性的目的戚淋汹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架痊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上邵棚戏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沧爸受,但通过厂家的调屑璐该牵后呐,当一侧车轮发生颠簸时触款,对另一侧的车轮影响会比较小些寥仁。   小结穗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桓时房,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斡撕商。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茎,至于优点这里就不做过多介绍了恒当。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢遥后英朗GT更偏注重于操控性绿碱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时骚目事,见过后车追着拍照的挤怕,见过开我边上向我打听价格的甲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回腿爆躲。我坐在这辆路盛E70里隘,被注视得有点儿不自然幻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搓勺乌,我琢磨着轮帝匹,要不要让他进来看看交鹃。要不是我瞅见了绿灯亮起赎妥户,我真就这么做了爸郊。对不住了朋友凹,这次没能让你仔细了解它悼鼻,不过我希望你能读到这篇文章尸。   不用否认幕,人们对美的好奇与渴求与生俱来世,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驹菠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗城碘。不过在这些人之中仿,有人会终生恋着美人饲,有人也会为抱个花瓶而后悔卜祥囤。如今打造足够美的外表来吸引消费者扣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瓤帅偷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扮禽娩,但在这之后能否一直爱着它拒猎,我认为是一个很值得细抠的问题宦施熬。   ●外观大气肖、美保冀氰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时闯纤歧,我还以为来了辆捷豹轰瑰,赶紧跑过去看发现被骗了趣酚。不过我并没有觉得失落差伯教,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瀑棋强,并且从设计角度看水傲灸,它在借鉴与融合得方面都很到位玛闻嵌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理然玩,我对它的外观设计就100%满意了蛋懈蕉。这事儿对华泰肯定不是个难题疽缆,您看看宝利格还有华泰B11吐略哺,都有明晃晃的格栅妨拇酿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焕乘,但绕车一圈后我发现吝氖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棠。咱看看数据对比辽汀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手韩锤,可以说在各种数据对比上解,它“不是第一窃媚,就是第二”钎惠侈。虽然在宽通份翱、高和轴距上没有做到最大挟谩,但也不过是一两厘米的差别泡鬼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桔储,这就让它看上去大气许多概。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上广愁。   打我接触这辆车的时候愁踏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光富耿。在这样的目光中叔肚挠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柑蚀朵。面对“屁股高矢朽澳、尾窗窄”菜江、后方视野不理想的路盛E70时乳魔敖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹄。先不讨论这样有多麻烦了楼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作太臣卯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毫?这点让我心里不太自在痘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叭扛掀,是个应该有的配置辽渐琉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盆捆败。而随着国外皮卡文化的不断渗透碌屏态,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型靠,去跟进时代的步伐尾冕逆。为了迎合市场的变化及用户的需求摩衅态,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时俯辫丘,开始注重宽大饱满的外形设计毫梨澳,并增加更为丰富的配置那。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型衫馁纳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秤狭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熔晴,整体的风格带有一股阳刚之气弄戒。在车身尺寸方面弊,它的长/宽/高分别为精溪蠢:5310×1812×1775(mm)京途,轴距为3100mm叹。威虎TUV并没有大小双排之分建细,仅提供了一种车身长度嚏窟碳。车身侧面的线条也很平直搜,外扩的轮眉使其显得更加饱满脐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正汰矢己,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感殿素交。大灯采用远近光分体设计鼓鸽蚀,其中近光灯还配备了透镜柿动瑰,不仅更显精神考颊库,而且还可以起到聚拢光线的作用沪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啊侣,遗憾的是酱唱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用齐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯刚唯,并且后视镜仅为手动调节霉彩釜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架采冠构,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岸倦,非常不错猴席。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点每坦弧,至于货厢外侧并没有再多设置靶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)申古豪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸稳脯。另外艰脆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”噬队刨,不过据厂家介绍虽唯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”插。对于皮卡车型来说囱,这项必要的配置还是很厚道的散。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山扒挞瑰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气艘芦仑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地管。不过峡五桅,今天我来到这里并不是为了滑雪媚会商,而是为了求证一件事情沁哄口:有没有一辆车伞湿速,既能够带着一家老小舒适地出游赐,又可以不惧冰雪熊,在冰天雪地中步履平稳地行驶努叫,同时价格又相对平易近人呢驮苟啤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熄侩,那么就让它拿出真功夫试试吧懊筹狗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)勉富,从外观上看镭锭侣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苍,19英寸车轮显得很有力量感弹,也与动力总成更加契合;其它的地方显荷略,也依旧是酷威的老样子皮茅活,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿染,甚至还有一些精致的感觉梯嗣懂。总体说来撅,尽管算不上全新车型涂酮价,但依旧耐看虫靶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磋到镜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渐钦嫩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中叫橡翰,动力响应良好娥,易用性好闷陆衡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓣蘑夸。当承载着全家出行时公吐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况氨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芳驹。   至于酷威3.6L的内饰方面弛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玫屎渴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拴刷稠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节集荡疵。   除了动力系统炼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贩兄裙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胃韦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动赂漂村,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雄却绥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脱。动力分配完全依靠电脑自动完成砰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拓。   有了四驱系统茧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎导,具有更加粗大的排水通道醋饺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”齿洼卧,冰面行驶性能更加出色谱咖。此外烂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吉哗,胎面中央多重“Z”形花纹骄、针孔沟槽设计系、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性会。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息麓嗓美,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间尺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情啤潦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3古耻,它的定位低于1系感。但是撤睬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步耪。另外疗弧骂,它也提供了i3?REX增程版本挟烽廷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机厂陡辟,扩展了这款车的最大续航里程旗井。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试雀淑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渭寄上。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合勒疟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暖闻。   宝马有没有提高电动车的标准倡烷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粉推挞?让我们在接下来的测试中找出答案京羡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式差,宝马i3的行驶里程可达88英里阿亮豢。相比较而言末示,?Ampera可达30英里顺使,而普锐斯可以行使约10英里涟逢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电貉兼,i3可以更多地使用电动模式茫藕瘫。而增加了汽油机的动力系统穷脖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拇掇攀,357英里和505英里权谢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大呜。这台车约五英寸高峨无阜,而宽度几乎和高度一样培,与低矮流线歌虱宛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颈据。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力港仍挺,我们没有所需的充电站?仇炽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巷沏悍。   此外崎辜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容般。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名及淮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牌。它内饰精美队卉,融合了许多先进的科技闹幢,它空间宽敞郊漆,驾驶体验一流鞘团落。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扭,它仍然使用汽油机蛙妈功,以作为电量用尽时的保险彤。   第二名粟额脊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好炔,科技感十足铺谓,而且它也能胜任舒适的长途旅行佃豹窃。   第三名槐硼稍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款眉氯,它最大的优点就是充电迅速唱,性能可靠浅灸理。   然而巾卫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋粕彻。(实习编译书郊:徐旦?审稿搞第:刘洋) ? 免责声明版权作品哗貌琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍,严禁转载陶裤,违者将被追究法律责任发呛碾。责任编辑洗纲荆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羔激,应该说是倾注心血恭喷,在技术平台上都有可圈可点之处萎杯嫁,源自萨博的技术是其最大的亮点喊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作寒危武。在外观和内饰上恋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毒显,在动力和配置方面也还是很有性价比的构劣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锑螺话,绅宝的外观原创度还是很高的将吨,并没有刻意模仿什么车型歌溜厦,但我们会在这款车的细节上看到停,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛇琳。且融汇的比较好渭阮库,并不是简单的照搬照抄俺。这一点值得肯定茬怯,大灯的设计十分犀利僻,鹰眼造型也有较强的辨识度旅伐。LED日间行车灯比较醒目淌,穿透性不错谦腿损。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓜刊侯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感噶,也很紧绷吻。看起来运动感不错壁靡,但前悬和后悬的长度较长挟,看起来有一些比例失调人。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辜嘛,在视觉上看上去会更紧凑动感坡陀荤。轮胎的规格还是比较高的瞥翠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啦眠哆。   车尾的设计比车头更简洁一些可裂耽,尤其是尾灯的轮廓肩圭坷,设计非常成熟恭苦坛。和宝马新款3系很像葡。除此之外揩编,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桅。   本文导航活删宝:" "  “卧龙凤雏败膜币,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口犊乌鞘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后怖刚汰,便有了三国时期的三足鼎立糖瞎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罚瘸蹄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戳盲农,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国禽弗修,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出妒巍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹珊茨瑟,然而坊间始终流传着这样一句话闲:“得中级车者得天下”;是的内灯尖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剧添,今天我们会为大家带来两款重量级车型斗囤豹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掸,请大家继续往下看假桔。   看到这里大家肯定已经有了答案了妓送屋,没错焚财浑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皇分蚕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吼钨渤,那S60L是何方神圣教裂揣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挤蟹撵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兼狙菱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版款,厂商指导价33.49万元精,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型悄拱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嚷、后排座椅加热算卵花、并线辅助柬席父、车道偏离和自适应巡航等众多配置筏眉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芍,即使不看车标场,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瘟,哪个是奥迪凉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动七擦粱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停碳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性士,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锌浮,使夜间行车更加安全施。两车双色的外后视镜造型别致四菏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光落啪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型特,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色沁,至于乘用空间如何石齐,我们将在空间篇为大家详细介绍浇玫旗。两车都采用了5幅式的轮毂造型吻唱巷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力轿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迟蓬容。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计北碗,整体方正的设计略显稳重突垢柯。后尾灯的设计两车可谓各有特色劝交,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盘隧,设计感十足冕,而奥迪A4L的尾灯更加修长辑滦,视觉效果出色伙。天窗不仅能够增加车内的采光夕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阿可。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉魏恋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谁烙锌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习能。   本文导航捅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撩奉伐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彻拧,配置也能满足一般家庭的日常需求洪唇。对于这个价位的小车来说靠蝎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宪体,在这方面碱笛箩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瑟斗畔,就算是与它的直系前辈骐达相比犀蔡翱,也不遑多让颊。然而作为一款家用代步小车互,它也并非完美扒搽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外另,车辆本身并非进行任何实质性的改变匿,跨界的概念噱头大于实际变。 "   技术革新日新月异的今天昂,车型的改款换代再常见不过挛美庞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型趣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拆,同时在动力方面也增加了1.8L媳獭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缮衬磨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巧粕灰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型曹,但它的实力不可小觑容沟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌貉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耍沮冷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寸九。既然实力不容忽视稀抬,价格又有优势墙莫骆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机窟。" "  版权声明施辫:本文版权为网易汽车所有獭,转载请注明出处单。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虽,全新的品牌全新的车型柯男汗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撤拍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅嵯滴铮克斯手,在2013年嘎ɑ耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月悍眠,堪称是这个区别的标杆级车型脊,观致3要想在这个领域取得成功新菜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK昏,看看是否有优势能吸引消费者关注处雇。 外观风格各异   先看外观方面鹃,观致3展现出大气得体的风格搓固,不像速腾那么沉闷单调境骸娜,且有着自己的灵动个性;而妇ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格淑发诗,典型的注重操控性能莫皑,突出驾驶快感的性能车型柏嗅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拈,与观致3区别明显氨遂梦。两者主要是风格差异跺葱凭,外观上分不出优劣构极,而就装配水准和油漆喷涂工艺上煞,观致3丝毫不会逊色于讣凵妫克斯车型污。 尺寸对比 车型名称 赋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上敞簇,两者也是平分秋色痘,车身大小相仿迷颇南,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势八,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溉想唾,观致3要大于杆山模克斯渺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞膊蒂,尤其是腿部空间较为宽松轰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆睿克斯在后排空间布局相对紧凑必淖酣,而后排空间也一直是各代肝妫克斯的软肋册。 价格对比 咐荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上型茬,付吐粒克斯则要比观致3要更大一些惠丝麓,在不放到后排座椅的情况下陵岗,柑ǚ钔溃克斯的载物容积是530L邻,而观致3只有430L壤,100L的差距还是能装多不少东西的倍晌。而在需要有更大空间的时候糯刷,两者都可以放到后排座椅郝剔,放置大件的物品创覆及。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泡瀑,观致3和腹钕克斯三厢都是11.99万起步粗厘僳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歉绿。而细细对比价格表可以发现湘,要选购自动挡的车型羞,复扯卸裕克斯最低仅需13.09万侨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合墟祟楔,观致3则需要14.29万平,这个比起复氏梗克斯有1.2万元的价差创蔡克,当然在内饰配置上会有其它差异虽蛊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言艇骑虚,可能讣臃剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荷妓臣。 挑选合适的爱车售,看专业导购蹿赖绿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簧?   扫一扫掳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚田添堂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肛镀瘸。风云2獭、E5匹背、A3以及今天评测的这辆E3橙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姓殿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度跋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品空剔。从这辆奇瑞E3来看靡人捣,外观及内饰都有着很高的原创度抒痛哩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蔬。这让奇瑞的产品线更加丰富撅,但也让消费者选择起来有些头疼净碱磺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的保祟泛,也从来不缺少“明星”疆菱碴,“沉稳绅士”大众速腾辫魄嘲、“狂派斗士”福特赴量克斯等都是热门且销量稳定的车型汗江,不过要问哪款车型最近销量最高刚仑蜡,还要数“逸派高手”日产轩逸吨氖,它已经连续两个月销量突破3万荷宿,坐稳了桥车销量的头把交椅创捎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡午旗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纱?下面我们把两款车型拿来做一次比较酬,或许能看出一些端倪青鬼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万建汰糕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匡汰差,入门价格上顿阔淬,风朗比轩逸高出2.08万元希莽儡,表面上看价格彩浮,轩逸占有优势蛔讽俄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型握断滴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宫尽,这样看来姆钠,风朗其实只比轩逸贵了2800元耍沪,等国产版风朗出来后梆,风朗在价格上反而会有优势也说不定葡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琳毙,这款车外观与内饰变化并不算很大兽胁浦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一系蝎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钉吴,下面我们来看一下扩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勾弘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格隘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹瘸捐。质保方面癌滥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泌簿绘,最大马力已经达到了170马力哇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倡霞锨。变速箱方面现,逸动采用6挡自动变速箱囊麻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱很康,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膊搔浓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舞。 免责声明叉比:本文仅代表作者个人观点搜窟斤,与环球网无关僵滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似睬,对本文以及其中全部或者部分内容镰、文字的真实性荆、完整性瓜、及时性本站不作任何保证或承诺匆,请读者仅作参考搏啼嚏,并请自行核实相关内容岔羌。" "  近两年际幸灌,自主品牌进步着实很大摄甩覆,无论是从设计方面磐搬仙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沤睹弯,甚至可以与合资车型媲美抵杯,山寨筏徘莱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式告迷焙。在10万元以下紧凑级车型中亢极,更是自主品牌的天下卡吵,凭借比合资车型更为出色的性价比相,吸引了不少消费者的关注璃捍姓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市但泉献,一经推出便受到了极大的关注拎茧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纷拨杉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型醇猛,包括动力在内霓笔,新车共有20项升级冻土赡,本次共推出8款车型恐司良,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型潜埂炔,售价区间为7.49万-11.79万元垫伞棠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摧温,近来也是频频出镜土浑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰呃牛控大玩具车”的名号名极一时媳。速锐共推出了9款车型宋勤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叭督,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逗,售价在6.59-9.99万元之间钠田。   单一来看胁咖恫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赫陡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较庭,看看那款车要更“精”一步胆领刨。" "  新君威变得更好看了尘菠,配置也进一步提升痴讽参,新加入了一些科技配置芭纷,比如智能交互系统炔厩,BOSE音响等等尾瞪。这些都是新君威的改变之处裸伦郴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型化顿,售价24.59万元瀑辰扇,作为一款定位中级运动型车的新君威开,品质感一如既往殿阮亩,操控性也非常突出竣且。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扑虹,以下简称新君威潍,外观相对于老款进行了必要的改变类胯谦,毕竟老款车型从上市之后坑灿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蛙剃兑,新款在大灯澜领、进气格栅介酪、雾灯悸脓龋、尾灯伯疯、前后包围都进行了细节的变动慑。   在新君威上镶骏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统申碌勤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统到绵衬,在操作上没有太大不同掀什攀,轮毂方面烷萌杆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂触袒解,轮胎品牌依旧是普利司通丹鹿脖。侧面造型基本上没有变化吧违,侧窗所占面积依旧较小韧敲。   车尾的变化还是比较明显的腹,这主要来自于尾灯的改变新屡。新款尾灯全系标配LED灯史辨,并进行了熏黑处理穿钳恒。尾灯的轮廓样式更加犀利拖,个人认为要比老款更好看板却。除此之外倪翰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旱幢,牌照安装槽的形状变成了正梯形备脐。   本文导航叫稿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击暮,颠覆传统的外观尾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捶嘿旱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怠衬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型午,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机萎寒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆航片,足以证明其强势的地位窝佳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饥赏。(温馨提示替堑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛋拆池,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篙钡。)   自由光基于全新CUSW平台打造湃泛纪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俊巍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潜舞芍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强础。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致钦隙胶,圆润的造型是其给我们最深的印象膏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贪虫酗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伴寝,显得简洁利落舞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条熊戮,显得净雅别致芥朵婚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同翅醋,主要表现在其大灯的表现形式上怠拓前。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龄搜汇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可华耻。两车大灯配置基本相近态俯撮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已农。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猾霉,车道偏离预警系统侈报。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腻锈蕊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗孟聪刀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅徐苗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势杯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话椒号,其尺寸差距就没有那么大睛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡啦病碌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凳,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巢侥池。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淋。奥迪Q5采用两边单出的排气管惋恨,在气势上略胜自由光疥盲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型并,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惨犊粉,磨损线束保护层摊,存在导致电池损毁的隐患藐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诉米,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邵丧橙,称9124辆V200受此次召回影响杏魄。长城汽车正在邮件告知客户祈,并建议联系当地经销商进行检查维修鹅逼。   据悉篮灭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转碘缄舰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怠。”更有甚者姐稠,线束可能会内部融化臣抵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说碎犁,目前已上报了数起线束故障界害丁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杭墨畦,不能够给电池充电桅,车辆也无法启动男。”但这一故障并不影响汽油版V240车型体,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束圭菏。   克特里尔先生称嫉闲废,检查故障预计用时20分钟赡狮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唬虫句。如果绝缘保护层磨损严重虫晚喷,线束已裸露极泌醚,则需约两个小时以更换整套发动机线束锑懈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件忌竭。此前崔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伍愧帘,2010年又因手刹故障而被召回巨寸航。   2012年铰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回堪恼降,长城V系列也在其中夸臀劲。当时篇督靶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片枯钙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坟。然而商太井,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刹啊,更换车辆共计超过1.5万辆镁虐。  ∧按绦ā(实习编译覆恒括:王萌审稿层眠当:刘洋)   免责声明版权作品恕,未经环球网Huanqiu.com书面授权妒卯汇,严禁转载鞭绊蒋,违者将被追究法律责任翠。" "  随着经济的快速发展沤,购车群体的年龄层次也越来越低龋饲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烘、省油色访夺,而是追求个性和时尚设计噶承患。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一柔。作为跨界SUV山疵,它们在造型上将年轻伯、时尚展现的淋漓尽致咎篓炭,完全符合年轻消费者的审美需要棋币。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比偶熔懊,来看看到底谁更适合你灵窜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顺焦,相比2012款变化不是很大论,只是增加了配置和车身颜色扒耿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版玻棵,售价分别为21.98万和21.47万撇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畴加,但风格却不尽相同毙。斯巴鲁XV外形显得干练辛惮,车身线条硬朗氏扣稻,富有力量勒浅,越野味很浓反凳。而标致3008外形偏向都市化设计垂棉捂,饱满圆润的车身凸显时尚感忿洼讼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些善剖坛。   车身尺寸方面有所差异核隶,不过并不明显蓬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)的,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)波抖巾。斯巴鲁XV车身更窄胚苏叭,同时也稍长一些獭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搐,加入蜂窝网状格栅运动感十足改阔。而标致3008采用半圆形中网浇,镀铬亮条包裹显得很精致庙冒。两车前脸分别展示它们不同的风格龄卢牵,同时都包裹塑料黑色下包围烽耗讽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯瑟坦胺,远近光分离灯组设计篓溺艘,造型普通泡廓链,配备有示廊灯年搁臀。标致3008同样采用卤素大灯飘,不过加入透镜娟,不仅聚光效果好朽吮,同时美观性也不错郎礁。另外我美,还配备LED日间行车灯筛叛。   在侧面堂品,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狠傲陆,比如非常倾斜的A柱硷嘶,同时将后视镜位置后移信,留有三角窗减小了A柱盲区仓捐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料函,有利于减少磕碰的维修成本码澜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎随,注重舒适和静音性瞥逆狸,双五幅轮毂很有张力蛋表。相比之下那弥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性勃酿,与黑色下包围搭配运动感很强烈凸伸腊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辜俗,同样注重静音和舒适性荤污素。两车的备胎都是非全尺寸设计秽歧。   相比前脸苯檀贤,斯巴鲁XV尾部更个性夹经氏,辨识度较高忱鼓呻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型防,镀铬亮条的运用增添了质感猩。 标致3008尾灯加入LED灯组靛嫡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赊,但是块状尾灯造型很独特庇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像词凤,标致3008同样配备倒车视频影像姑得信,另外挖,还配备前2/后4颗雷达探头懈鹊。" "  在过去的一段时间里饲,附。克斯体吝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哦。时尚动感的外观背、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袍统,成为了年轻人群青睐的车型阑咀祈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型署马鞠,科鲁兹掀背车则是新进的一员浆聊,它所要面临的是一场“无言的战斗”茸喷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幻贯瓤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出漂司,但却带有美式车应有的力量感链,总体来说它的设计很适合国人的口味图。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氖,其三厢设计有些过于保守时蚊诺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辛仁课,为了能够扩展消费群体加轰,推出两厢版是其最好的解决办法驴无。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赫行羔,你几乎完全无法识别它的真身娟仟,因为它与三厢版保持着高度的一致性敬径甘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组佬皋坷,很好的诠释了彰显力量感的诉求午澎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纤抹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粟掏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些粮嗓抵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抽颊,但实际上它比三厢版短了不到9cm税低急。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叼,后窗与尾部的衔接并不生硬判,拐角的折翼恰倒好处厩,为尾部增色了不少投是。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沃,在样式上显得更加简洁脐,只是与自身前灯组相比及,在棱角的刻画上有了明显的削弱赫。   本文导航少:" "  提起之诺朗,很多人都不知道是什么品牌家脸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌丁巷艰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的掀耻。只是之诺定位于高端合资自主品牌捻矾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式杠,那么它的首款电动车1E表现如何迸蛊彼?以下文章为您揭晓课。   只租不卖虽告?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衔哪剃,包括车辆租赁肯、充电设备勘察安装你窖、车辆上牌困文、车辆投保嗅临配、定期保养方煌、故障维修拳跨脯、道路救援需、检查维修备用车等膜秀坚,通过这样的商业运营普滤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车丰璃荤,它的卖力需要大家自己去发掘结场俱。不过在发掘1E精彩设计前纹,请先忘了宝马X1苦,否则你将永远欣赏不到1E的美宏点。其实1E最出彩的设计在头灯邦困枷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虫睬。   不仔细分辨的话戒,很难把1E和X1的侧面造型分清艰境乒。不过1E拥有自己鲜明的特点雀畔,车门下很宽的镀铬饰条堡,和没有行李架的车顶甲率颇。   相比车头和侧面楞东,尾部就让人感觉有些欠妥了笛釜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分势,并且加上了一条较粗的镀铬饰条法。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车邦。   本文导航人屎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说峰铜,奇葩的中文译名壳统、“野性”独特的外观以及较高的定价鄙判,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议徒。说起野帝我们不自觉的想起腥洗,同样在以国产车身份进入中国之后繁颅,“改头换面”的法系SUV标志3008墨钩膊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钞聊。当然猩浑扩,以20万元以下的车型作为主力军非,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔚卢抠。那么下面我们就来看看股,这两款性格迥异的德修肝酶、法新生代SUV之间究竟有什么差异秽,各自的特点又是什么囤模层? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别封尉焙,首当其冲是价格方面的不同恳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合视,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敞讣,不过差距方面不大基本可以忽略矛晒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀财乏耽。动力方面的表现也近乎相同豪,只不过大众7速DSG淡儒点,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配憾率恕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些黄突衅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一师簇孰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浚矫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上难。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激踌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试戎疲趴。闲话少说啤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜离。   这次试驾共有5个科目每,分别是1.傲虎—终极绕桩妨曹鹿,2.傲虎—冰雪连环唱温胶,3.傲虎—短道拉力测试媒绩,4.XV—戏雪乐园接芒,5.森林人—不规则路面自由行驶士。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同净拼亭,MPV表现出相对冷清的一面拘,尤其是中高端的商务MPV姐,几乎屈指可数悉,除了老牌的别克GL8外劫白,似乎很难让人想起更多车型伙了畔。不过在这个还没有完全饱和的市场里城,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅玩碴恢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮底,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巢?这就是本文将要找寻的答案断。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唇徊龟,售价28.38万元-33.58万元卧譬碘,目前市场上有近2极、3万的优惠幅度茂贪签。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虽厕哦,官方指导价31.98万元括定。) ●外观解析   从造型上来说崩委,艾力绅算是开创了一条新的路子磺,没有过分使用一些夸张圆润的线条烫,车身轮廓棱角分明频霖抱,有着很强的视觉冲击力倘乱匹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馆,此外奠,艾力绅还装有一套大包围亥剧盗,颇有几分运动风范赦妙淳,也有着一定的改装潜力坍凑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感门送,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目半,中网与宽大的前大灯连接在一起凰,营造出一种大气碧哺瘁、动感的MPV形象示。   艾力绅A柱采用黑色设计扭岸翱,且A柱的倾斜幅度较大犯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显存,总给人一种方方正正的感觉届,后视镜尺寸同样不屑尾恕,与整车的风格很搭须,宽大的后视镜提供不错的后方视野贸,保证了行车的安全性与舒适性亨看驶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棘凑献,当然嘎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褪磋牟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手湃福咎,侧门就会自动缓缓打开膝鹊,此外惟师罚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关估。如果对此还不令你满意的话径蓟玩,通过钥匙同样可以移龋控侧门仇萎灰,确实有些高端大气上档次火舞师。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm花琉蜗,轴距达到2900mm棺,尺寸在同级别对手中并不占优势蚂,与GL8相比汉疯吃,仅仅在高度上略强于对手寥锋另,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冗沁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计入昆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盯。整体线条依旧硬朗蝎搔,尾灯加入了时下流行的LED元素弘急儒,为其增添几分现代气息薯捶间。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及农橇,人们购车的选择可谓越来越丰富镁勒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择漆多,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过床,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菠府顿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骂簿溺,他们能够碰撞出怎样的火花钳撬,请大家继续往下看托硅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出那弘澄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比础靠妙,由于这两款车型出自于统一平台打造吐双埃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剿汀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间临痹示。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题即,你可以说它带有侵略性舍奈妥,或是富有运动感瓤,也可以说极具视觉冲击力椭粉刻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斤圈抨。而K5也应用了与智跑酶忻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计推北,使其拥有了明显的家族特质篮豌袱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氓倾,极力打造出时尚与动感的流体车身停,在驶入眼前的一瞬之时葱佬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巢。前脸的线条设计十分紧绷沮谦浑,大灯组与前包围向中央区域靠拢付,展现其动感的一面介。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拦辆,抢眼的外型加之迷幻的光线痹剔陌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽如。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碗。   第八代索纳塔不仅外观时尚辆阶,灯光的运用也颇具科技感蹭丧磕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性片幻略,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯逝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仇混。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敝郸,显然这种的夸张设计黑盾缓,使我将其列为变异的种类稀擦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用劣老清,多折线的应用也使尾部更具立体感逃晨,同时对于运动观感上也有显著的提升辖薄,由于K5搭载的不同动力总成窘,2.0L车型配备的是单排气设计焙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凉工高。   轮毂也是一个变化的重要部位傅陡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面贪褐。根据配置不同峭百,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分心抛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睹秒,该系列轮胎偏重实用性储琴钳。作为索纳塔的尾部诲奴湾,基本没有大的变化衡玩限,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苇辣丹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郎挠。   本文导航磺廓:" "  每到年底类,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾康毁,地点也大多选择在北部寒冷地区隘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣费笛厦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冷。在临近春节前夕慷靡烈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹿。   延伸阅读崔:   之前拈搂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间始,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邦竭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容夏期。   酷威采用的是电控适时四驱系统烯刺,中央为多片离合器纠,由电脑控制来分配扭矩磕低姥,车内并没有任何切换按键粪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酬暮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窃炯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施词疵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闪袜盘,如果想要挑战一些极限的路况的话感毒,酷威还是不具备这么大的优势的怖哇,因为不具备限滑措施前叛,至少在脱困能力上会有限制性炕替坞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滦,采用全新发泡橡胶技术苍梢,具有更加粗大的排水通道阀械,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咐竿还,冰面行驶性能更加出色偷斑芯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓤。此外膛,中央多重“Z”形花纹贬矢、针孔沟槽设计癌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒙错婆,最大功率206kW/6350rpm擦抒哪,最大扭矩342牛·米/4350rpm塘,在目前的大切诺基材、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沥痪规,但是会有不同的调教掣酪老。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒂融,我一直在想庐劫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迫竭口?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喷懊师,我觉得这个可以有理,至少不会和其他车型有太大的冲突曙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖岁扒,路面上的车辙也是压实的积雪拎猜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厂撼赤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挺,只要不是过激的驾驶行为溯,基本不会出现危险状况奶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候断,建议最好将挡位切换至手动模式梅甘女,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寝先,这要比才刹车安全的多佰,这中方法同样适用于其他手自一体车型特。   本文导航汲海:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煌倦、充满艺术色彩咎倾,或者是有着一些与众不同的操作模式橇旁。而这辆2008则告诉我们屁祭,一旦法国人在拥有自身优势的同时贾公亭,再把务实两个字加进去搔取,那么可能会让其它对手感到紧张钞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注并年骇: 由于本次活动仅为简单的静态体验山修碗,场地和车况都受到一定客观因素限制输枷揩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妊惮碧,至于其他更多相关信息纷狭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上双,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型申,作为首款引入国内的小型SUV碾乒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抽磕夏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捂氯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近败十。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)半接哼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜譬慷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鹿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讼炮翔,对消费者很有吸引力薯式。作为一款紧凑级市场的生力军车型熄哀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拌苇瞥。   观致3共有6款车型分,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型擦贤鼎,售价为11.99万-16.79万元区间蒲狡。因此滴涪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脱恭倪。对于中国的汽车消费者来讲次,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的测。要知道自2006年上市至今括宝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主车厘。那么吐,作为一名后生的观致3酥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哪抄硷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坦催。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恒叔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勤累雾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价素:16.78万元)来进行比对海篮境。由于两车的售价只相差0.01万元庙,这也令比对的本身相对公平一些径醒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淑,我们测试过高尔夫7顶配车型跨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呢,跨级的配置也令对手望尘莫及联。但这一切级,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羌涉紊、最需要的因素谅诧。对于高尔夫这样的家用车克料陛,在使用的维度上做到出色贪滔,才是它的本职窃。今天毫期暮,高尔夫7又来了纶莱邻,这次是全系中价格最低的1.6手动型椭。动力称不上凶猛斗逞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富话,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鼻殿脱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一娶歼,必定有些硬实力输笆。空间满足舒适乘坐丸胚眯、常用配置齐全媚好颇,动力也能保证提速顺畅礁肯摄。但对于这一类的畅销车麓,最重要的是它必须耐用勾思考,不能隔三差五地就往修理厂跑诺,也不能冷不丁地出个大毛病惊岭松。这么来看蛙拉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”袜诗燎,故障频出校,这点很难让人满意卵痴庙。毕竟教,大众车能在国内打下当年的民众口碑练棋,靠的是皮实耐用的品质耸嫌。在我眼里供,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阶偿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型俺,高尔夫7车身长度增加56mm班煽示,宽度增加13mm烂,高度减少28mm奔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长附,也更显扁了杠甸图。   如今洽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烩剩垃。这个配置的增加轮剑,为日常使用提供的便利性还是很大的擂冬肖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卿,要知道干⒘溃克斯衰、英朗等竞争车型都是16寸起步了改皖防,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纤豹,这套胎居功至伟啸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候恐欠送,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车虚酪,如果您拥有过高尔夫4欧、宝来或者帕萨特B5的话撅,您一定会理解我的意思悍可酿。没有复杂的配置雹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桃荆,瞬间就能上手回步览。这一切都似曾相识敞。   在1.6手动版的高尔夫7上淡菠凯,您看不到任何高端的娱乐功能持讼疙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone呸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾破率,但我认为这并不影响操作便利性锹诉,最低配车没有大屏幕很正常嘲娜芜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时呛虏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用胳狗倘,车辆静止起步平顺性不佳沪别,油门给少了刹车不松开惠概,油门给多了又会猛窜萄廓背,让人抓狂讲阶额。但今天这台1.6手动车型偿,上述症状全部消失绿。起步轻给油即可携澄,电脑自动调整喷油量乾路,使其转速稍稍上升久幌措,令发动机不容易熄火施,等红灯篙、坡起都很方便咳,使用起来当真比顶配的舒心多了姥庙乃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂畏赣柏,让人捉摸不透醇遣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斥雷猾,用料优秀被认作理所应当携说。在数年的成本控制下僻讽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质并柿第。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矩人廊。对于大众汽车而言浆,这样的结果也堪称可笑了耿湘喀。   没有真皮座椅枚裙豪,您会失望吗壁就迹?我和同事们都不会韶。我认为从适用角度上弥,织物座椅与高尔夫更搭捂石厦。这套座椅的缺点横笺呐,在于椅背调节起来很费劲竣息,而且要是有个腰部支撑就更好了漆擅。纵观高尔夫1.6手动的配置督疯,我认为作为最低配车型孪汝,功能简陋一些并无大碍海,该有的它也没少讼圃眉,并且绝大多数的都还好用夕柬虱,如果您是为了舒心实用鼻,我觉得它能满足了宠盆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来峡蹿赋,对于购车需求的国人来说架,一款看上去体面覆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感固惮,只是碍于可选择的范围有限歌鸡,但凡有一款出类拔萃的新车型罕鞭,必定会迎来极大地关注勉疮疵。对于25万中型车这个级别让砂杉,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶ā,而福特全新蒙迪欧的到来防饯,分走了不少的关注度项晃,选迈腾还是选新蒙迪欧税借,对比一下就会发现躲,挑战者颇具实力时挤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抵,售价24.28万元郡,和迈腾 2.0TSI 豪华型呢,售价24.78万元忍眯盾,均是各自车系中的主力车型判素。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车弟羔艇,兼具个性运动和居家商务需求酥绢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尚窘查,极富攻击性头拈貌,对年轻消费者有着很强的吸引力不焊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泻,入门的1.5T也有不俗表现迟同悔。   现款迈腾严格意义上上讲犊窝,只能算是半代升级蹬,是在老款的基础上升级而来桃偏菜。迈腾整体延续上一代车型的设计桐嗣,符合国人的审美亭盯,经过加长的车身蓬,带来大空间的同时痛,提升了行驶稳定性及舒适性涤请么。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面停输,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米普,轴距达到了2850毫米鲍弧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米突珊廖,整体比新蒙迪欧小一些单畏,即便是经过加长外堕鞍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饰涂、加热评吃、折叠恐梨蕾、记忆 电动调节翱、加热蒙、折叠欣榔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哆怜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宿爸榔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯江洁,不仅科技感十足镰,还具备随动转向绣夹、自动开启等功能设辅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些景。天窗棵、全功能配置的后视镜等泉姜,两者处于同一水平俯珐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冕局,对称的T型中控台中规中矩兢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统女苏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袄狈氛,主界面被平均分为四个区域锹剧,分别显示电话仙攘、导航瘦偏、娱乐和空调四项基本信息防,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惰即腐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局砷痴傅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感溉龟蹋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕际沸、6碟CD等配置痪伺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凌呸阶,迈腾更像是上个时代的产物掣存陵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屯,相比迈腾的2812毫米喷,略占优势此,但二者在乘坐空间方面盘佳,都已经足够日常使用赫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑砂赣蠕,满足于舒适和运动的双重需求箔护蜗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袭、方向盘换挡誓,以及原厂导航等配置肥恫广,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赁合。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统藩睛木。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狄蛋,最大功率178千瓦嘉律筛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糠艰篓,平顺性和换挡速度足够出色抢情。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岁抬仍,最大扭矩280牛米良,匹配6速双离合变速器眷污。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘎门窝,但与新蒙迪欧相比讽,参数差距明显踌刺闪。   保养方面返馅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里饺,建议日常保养周期为5000公里左右淖蹬手,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右栋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右落褂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保腔吃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醛敞乾,之后保养周期为1万公里阮。小保养的费用在600元左右港,需要更换机油机滤妹,大保养的费用在1100元左右颂通,需要更换机油三滤本棺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淑拧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绵,相比迈腾瑰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外际庭,还增加了头部气帘和膝部气囊雇前谎。并线辅助功能也是迈腾所没有的故抛。   点评傅欺:不可否认刹蓉,大众品牌进入中国市场多年挨聘凉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型超藏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗽潜纤,无论配置水平还是动力系统磊官谩,都已经没有什么优势了坚赊弹,抛开迈腾一万多的优惠径,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屎都宪:本文仅代表作者个人观点天,与环球网无关坛考。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰讲,对本文以及其中全部或者部分内容膛戳、文字的真实性拿、完整性唐缓垮、及时性本站不作任何保证或承诺维,请读者仅作参考弟阔文,并请自行核实相关内容扳。" "   “北国风光爆,千里冰封隋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痰淬悼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯橇榔惜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疏绥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段某课衅,对途乐而言这不仅是一种新的考验侍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战怕。 外观羡碘铂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扳赁戌,想必对于多数人来说痛,它的名气比兰德酷路泽小很多奖粉,但并不意味着就要比竞争对手要差贸裴。外观方面途乐外形实在太大了物看,有点圆头圆脑的感觉孤罗膘,比兰德酷路泽温柔了很多拟填,缺少了一些很“MAN”的元素傻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80碴怜穷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时衔乾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兴楞冀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念话。中控台看上去很有档次委荷缚,各类功能按键排布也十分清晰冀痴、合理撩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处兑,完全遵循了游艇的设计风格渐邓李,宽敞乾、舒适境梁参、豪华谢撵槽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挪。   小结浅缴: 从外观内饰的整体表现来看美,可以说途乐是一款成功的车型畔雷堕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓮娶撵。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势睦垂舍,如果“沙漠之王”远离了沙漠疟赡污,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色啼,这也是我们大老远来到这里的最终目的冻汹溺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沪,人们首先想到的通常都会是奔驰箔穆、宝马士停、奥迪铺糕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴冬。但是说到文化的话秘雷扭,就不得不谈到今天的一位主角蛙,捷豹XJL事。相对于奔驰这样的全能贵族来说淋贪瓢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置薪稍鞠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵师母。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢韦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗少返。   作为进口高端豪华轿车焕吗驳,相信奔驰S级大家都比较熟队瓶侠,而捷豹XJL依旧比较陌生玛冗潭,捷豹作为英国豪华汽车品牌存痰,也有着将近百年的品牌历史省冲痕,虽然品牌认知度不高姬巩,但这头豹子可不能轻视讹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型遁夏拒,价格都在120万左右藐裤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L变显,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力良精。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前静颗胖,其实捷豹和奔驰早就杠上了睬白,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衬篇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伐扇伶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观届:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话市,你一定记得去年上映的《007巳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车倘挪,没错就是捷豹XJ特,在电影中XJ算是平凡的“走过场”案局惯,里里外外展示着它的优雅与稳角昴怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力台诽。   无独有偶腔七,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套守凌拒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帛嚷,虽然不是目前新款的S级撂痴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浦琅。   言归正传钎闹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气懂萌,不过两者的风格却截然不同剿贸秋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素授磷肮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀犀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扮,在当前时代也更加与众不同炉成。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盗窝碑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车礁芳梳,的确奔驰S级是同级别标杆哭缎箩,外观轮廓延续了上一代熔澄擞,细节之处更加富有科技感聪,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吨枯推。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同及,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涝持歪,比XJL更加强势掂舞赣,这就像两个高人堂脸,一个低调一个高调而已拉干。   大灯的造型也风格迥异斧糠,XJL的设计更简洁仍,内部采用传统圆形元素河崩,使得其眼神也更加专注柑答。而奔驰的大灯设计更加时尚褂,内部流畅的菱形也较新颖谷能。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毋脆辽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车摩究,光前大灯就使用了五十多颗LED蜕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面坡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾闷攀磁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上千哭耽,更加沉稳霖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涤痕,但硕大的车身同样沉稳蒋类吮,硬朗的线条也更加动感理摔刑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鲸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出璃泛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉怒撵,这也使得XJL的车尾更稳重示箱,而S级更挑逗人顿。   尾灯的设计糯鸿醋,捷豹XJL采用纵向设计侯凭,并以车身腰线融为一体岭即,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豆,整体轮毂简洁不繁琐茹兽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陇税,内部灯组造型是一大亮点瓜扒,点亮时相当好看林阮蒲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闷链和,并没有过多的修饰虽世瑞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质露撵,就如同一件高档西装何处,某颗精雕细作的纽扣就足以跨旦粱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涟燎烤,相比奔驰大气的轮毂玩,捷豹XJL的条幅更纤细干侯,并且在条幅样式上也更加精美和运动冯翘苫。尺寸方面XJL为19寸偶激贤,比奔驰S级的18寸也大一圈镰,轮胎方面同样为245宽度剐浆,不过与奔驰前后同宽不一样酬揽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275聊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型厩勘,并且作为一个自主品牌诬善稀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搜甲,旗下的GS5撩厢貉、GA3酮桥参、GA5几乎可以与合资车相抗衡别嫉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菇寝惯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象判。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的修芳拌,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁矢汀,由于试驾人员较多嗅晨突,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泻绷瞧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嗣绿。   现场测试场地为两个圈形场地孩某,两个场地项目都是一样的陇叼孔,可同时进行两组试驾虽,场地提供了直线加速玲、紧急制动撤、蛇形绕桩惨、麋鹿测试四个项目酶械,可以说涵盖了大部分的性能体验尽。当天试驾温度为零下十八摄氏度屑墒,这样寒冷的天气皆桃,面对半冰半雪的湖面柏实孟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冀公碴。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似篓题,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泵蹋旱,TCS系统介入草搽,防止打滑的发生鞘什膊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贩即谁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啪裁,最大功率狼傅:90kW(122马力)/6300rpm汹柒,最大扭矩阮:153Nm/4500rpm汝纶。而这次试驾的车型中没有手动挡畦,均为4挡自动车型从,动力表现可以轻松满足日常使用需求犯。   起步于加速初段油门如果踩的过重苯,TCS牵引力控制系统会即时接入嚏,并且自主减小喷油量剁赁,从而避免轮胎打滑碘李,这一点上GA3与GS5表现都不错贡。加速至60公里每小时后横,紧急制动潭氏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音躬就僧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屏乒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停势,未出现侧滑盲拣极。   本文导航艾貌:" "  提起中级车互忙词,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择魂镰。但要是预算有限劲冕,面对这两款车型还真有些底气不足裴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸥拧辰。好在现在中级车市场一片血雨腥风木,改款K5已经于近期正式上市充,延续了韩系性价比超高的特点谁。这次粟耐哨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车昏师,让您的购车选择更加丰富且蒜。   没错珊实曹,此次选择的几款车都在18万元区间内惯梆。而且颇为“巧合”的是催,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芬,也堪称中级车的黄金动力之一惊申舷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字橙。既然如此侥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份醚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睛朝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玛县,动力参数有小幅度的提升锨,燃油经济性也有一定的提升揪髓丘,但依旧没有给人留下深刻的印象纪,尤其是我这个09款嘉年华的车主先。如今喝,在配置依旧丰富的前提下彤,它换装上排量更小趁瓮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机棘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耻赊寄,这一次似乎有点看头了示媒埔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机离,它的来头可不少菱虽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它禾通顾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酸肪舱,可谓是福特的明星产品末。我得承认这些奖项来之不易瘟玫,但我更关心的是姑,它依靠什么亮点来获奖澜勘钾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性釜挟胯,震动及噪音抑制能力如何瞧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撮媒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前男抱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猴娠攫、涡轮增压以及进排气可变正时技术虾。在这些技术的支持下廉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升熄柒。反应到账面参数上泡,它的最大输出功率是125马力躺掀,最大扭矩达到170牛·米分,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的藐。   另外淌热锣,福特也针对其三缸的结构特点咀坝,对发动机的震动仿莎骚、噪音等方面做了很多优化和改进唾,比如喷油器及油泵柔性安装碱、皮带润滑盯丰疤、缸盖上方吸音泡沫等等摔劲。为此劣,我先后做了两种情况下的简单体验朗:1尚磷挝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妨宿、在静止的状态下澜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宝为。经过细心的体会和观察后窗抡略,我认为结果让人满意背,发动机的震动轻微蜜肮屑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赤,但也不大碍事唯炼。事实上捂微贺,即使我细心观察嘉蝗韧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喘辅玩。   看来之前的担心有点多余幢潮搁,还是直接上路试驾更加实际娘秆疯。它的电子油门响应依旧很灵敏江瓢,轻轻触碰油门踏板干炯沸,发动机的转速表指针就会活跃起来沥邪扔。幸好油门的调校比较线性态伴翻,分寸拿捏得体剖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累淌骡耐。同时拐享,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妈阮酬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掂恰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裸阔侗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沁订豁。即使在低转速区间挂妥攫,发动机的动力输出也很活跃府,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉腾心。同样受益的还有动力输出的持续性吠岁忱,在试驾路段里面有不少的环城快速路檄翠惩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h磋屏,而且整个提速过程顺畅自然捌。只可惜受道路限速的制约陌典,未能继续把速度往上提丧拜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契季哦杭,升挡动作迅速内,在D挡模式下正常驾驶察,1700rpm左右就会立刻升挡聘败氓,让整个加速过程更加顺畅自然吝爸斑。然而屏突相,在遇到拥堵路况的时候归,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感擒堤别,幸好并不是特别明显南棱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现教。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盯暇梧,除非你把油门踏板踩得足够深壳,否则它不会轻易降挡号贯。   变速箱切换到S挡后径耗,油门响应速度稍有提高泰屁,而换挡转速则提升到3500rpm函秦白,动力输出表现得更加亢奋寄社蹦。味道对了葛羞惺,这才是S挡该有的特质佃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了燎迷毒。当然澳卧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮葛饶滔,至今我仍然未能适应躬仇槐。   其余部分与老款车型基本相同畔,方向盘的转向精确鸿夹、迅速噶戏,甚至有点“贼”侣刮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沸句疾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伸拎,对车身的支撑力度足够涧睛聘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显既闯评,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安豹顷累,同时也确保了车身的灵活性朽悔撇。但面对减速带这些大颠簸时坞籍稻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潍览。   在动力水平得到提升同、操控感被保留下来的情况下巫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肮,开起来更加得心应手渤,也更加有活力膘料垦。这点值得欣喜讳辈涉,也是嘉年华的进步舷。当然飞刊翘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎竭瀑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音菜佬九,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谷哦牵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衰涣,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赎颁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滤,不过众所周知磐吓碳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隧,而是换装了大众全新的MQB平台嘲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂线,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徊谅侧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歪楷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助技。   首先我们先来说说平台农登,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台驮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剩卞,PQ35血统也就不在那么纯正劳眉漏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兄工。   平台究竟是什么贰腊端?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暇晶憾,它们会采用共同的零部件澜,采取相似的地盘鹤湾、车身结构酸黄、形式结构以及相近的生产工艺渐、轴距等探,以此形成车辆生产的一套完整系统阑辽,平台生产的战略是当前产品在开发中衬偿,最流行剿、最科学钉痘、最节省人力暴、效率最高的一种开发战略痰。因为对汽车厂商而言耪,可以在有效控制研发资源仕箍少、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情花哥广。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台石,并看看它们之间存在什么差异红。   PQ35中的""P""代表平台温叫,""Q""代表发动机横置崔跑七,""3""代表A级车特江慷,""5""是指第五代墨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件面措慰,采取相似的底盘讨、车身结构挎香纽、行驶结构吠姐隧、相似的生产工艺以及轴距等性。由于研发时采取了已存在的""模板""垮醒,不仅使车辆研发缩短了周期葡娥托,而且共用的零件大大减少了生产成本藩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型剔。采用PQ35平台的在售车型有途安昏齐谎、开迪编盾、SCIROCCO降挺、奥迪TT席快、A3绦、斯柯达明锐等车型爸帝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括保星:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)超、大长度激光无缝焊接妈旁、双面镀锌高强度钢板歧浦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等械授桔,但如前所述夹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肉耿。   MQB慕祝块化平台是大众最新的一个生产平台财句烫,也是此次第七代高尔夫使用的平台护。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纱灯,并且可以共享比例达60%的零件斡乾,包括同样规格的发动机系扭、变速器等歉。MQB平台的推出酣,将会取代过去的PQ25间、PQ35和PQ46等平台梯砍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性怠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鸿疾,不管是传统动力井朽舞、电动和可再生能源动力可,或者汽油机建会、柴油机嘘、混合动力系统茬惯氏、纯电动系统覆亥、天然气发动机锤匠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窝。另外桔蠢,MQB平台还可以对轴距们、轮距号拌、前悬和后悬等部位进行调节疮米沤。另外此平台可以生产从A0级渡矾穷、A级到B级三个级别的车型篓驳。这是PQ35平台所不具备的澎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温煎猫墓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捌。相比几个欧系对手淑盘形,宝马的动作显然慢了半拍陌京滇,继5系旅行版之后景,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售笛辽。当然有时候来得早不如来得巧姑菜,只要给足了诚意戈,迟到了也未必没糖吃呐书馅。   对于3系旅行就是如此手观,在它到来之前笑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谦韭汰,作为后来者摹恍讲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹深,就更需要拿出浑身解数了捐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洗匹,下面就来看看它究竟有何能耐弟半。   还是从外形开始说起拱呵示,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘五痛,其底盘代号为F31唐吨,依旧是标准版轴距槐摹加:2810mm庙沟牟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挠沤划,这仍是个相当精干的长度认,车身“三围”基本和三厢版一致贾,只是由于行李架的关系宏猜嫌,车身高度小幅增加了21mm俏。   我们测试的这款328i旅行版署鳖狼,还搭配了M运动设计套装驹毕经,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸协殴尽,闷骚的感觉立马出来了休,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色软。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筏弓贺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垦,这和旅行车设计的初衷相悖陀。选择18""则刚好合适佬烩渤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烫锑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点城夏,用一句流行语来说就是纫泰:低调奢华有内涵杠峰离。   车尾则是旅行车最具风韵的角度氨,从这方面看闻拾,3系旅行并无太多亮点施榔,车尾的造型显得有点过于刻板铃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已损垛。相对来说并没有对手做得那么出色畴唉,V60和C级旅行在设计上的看点更多捅奢。另外赖痊棘,虽然采用了M套件旅违计,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腊,看起来实在是低调过头了吭。   外观总结昂吾吭:如果你是3系的铁杆粉丝畅,但又不愿自己的爱车烂大街蔡脾请,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卷吧卉,低调中透着股狠劲儿讲,闷骚人士的最爱讨洪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猫奢步。但俗话说妥逼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何彤那腺?   车型的选择方面时,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妹驼摧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型函冻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑欣粉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机共。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比董横:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸块耽邻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惹即,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脚筏,再辅之以保险杠的少量镀铬菇呵石,前脸看起来一如既往的简约和低调临。车头多条轻微隆起的线条苦,包括引擎盖上也是凹凸有致惩吃,则让低调的前脸显得浑厚有力穷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计稀查庭,外沿继续使用镀铬装饰惊确饶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻兼颁同,也更容易让人接受炔吗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性羚苛晨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绕弟,一个氙气近光灯玖食梦,一个卤素远光灯毛事偿,外加环绕半圈的LED日间行车灯锯,没有任何花哨的设计厂,注重实用泄恰。而作为玩灯行家的奥迪确忻勒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼免痘,配合上单颗远近氙气一体前大灯委匿涸,杀气十足变捞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茎体疮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道令乃巫,看上去随时有往前冲的冲动氨矢撩,非常动感和迷人庭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车范乡跑,看上去从容而又优雅禽,有点儿荣辱不惊的味道邯枫垦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后废,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鳖手回,毕竟走的不算是一路的风格了函虾。不过常,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泰那尖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感联齿衬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角缉秀,变成了矩形倒角式的设计琅牛筋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杠秆奶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歧蝗。   尾灯方面何娃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看淳,而且LED元素的缺失也实属不应该鬼宝挡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刷串蛾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凤,低调依然是奥迪的责任灌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舱狙虏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep按,一个拥有超过半个世纪历史贰貉搔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讽环,“男人”恍俺耸、“硬派”绿湃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恰。一个如此坚持传统的品牌苫羚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惫,这对于很多人来说是难以理解的事实瓶。坦白讲辑痘娥,一向不以貌取人的我画,霎时间也很难理解Mark T. Allen尾拐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钦椭。无可否认楼弘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柿,也必然成为人们茶余饭后的谈资忍廷划,但是就只有外貌是这样吗里救?难道它没有Jeep的传承拌敞堕?这是我最为关注的问题氛沮怒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绒促割,而首要且必备的条件是强悍的越野能力内南氦。由此可见哩价,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奸骋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色官,首先必需要有一副好的底子睫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统道阀。根据越野性能的高低县蕾袄,依次有Active Drive I夹、Active Drive II和Active Drive Lock三种铃湍坦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版媳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统驰巢灰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡袍,并且还具备后桥差速器锁止功能错淮疙,实现左右车轮50:50扭矩分配慕确牌,攀爬能力自然是三者之中最强的蕉。   除此以外屋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揽岸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠令阑纽、28°的接近角几谰供、32°的离去角薪缴、纵向通过角23.3°无箱顿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置葛,要罗列出来的话其实还有很多簧,但越野并非纸上谈兵身,要真正体验到它的实力坎,还是得把它拉到荒郊野岭奖颊饯。   挂上低速四驱挡完笺、开启后桥锁止以及岩石模式怪分,稳住油门就往上爬卑搐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏滥儡踏,3.2L Trailhawk针对越野的需求颂局捍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整霖。继续往上攀爬肌抨,一切都比较顺利汲戚愁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刺核晌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力查凛。在遇到交叉轴情况时蓟素,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剩,配备了后桥差速器锁止功能的它荡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钩,就已经顺利通过卿郸。   这一次越野试驾曝,它的表现我完全没有惊喜蒜姬,因为一切都在意料之中蔡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烘串,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了龋疤焊。毫无疑问角酞痪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位吝扭勒,也同级别的最强看伤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坏兄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脐驶焕。坦白讲晌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴殿。" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禽社,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凹京,正因如此憋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宠类,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问户,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忱。   说到大空间订层、七座设计抱勉底、配置丰富的SUV辅艇乐,北京现代全新胜达是其中的表表者舍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拜持,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型停,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变此忌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手边妓醛,下面我们将对这两款车型进行对比分析酶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厦漠护:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向导,设计上中规中矩墙,采用了哈弗新的家族式设计元素剧杆蹄,这一风格将在整个哈弗系列上普及波,代表性的设计元素有幢辉:大尺寸U型前格栅间兴茹,粗壮的镀铬横条格栅半,时下流行的“X”型前脸躺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苍萌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慷伤并,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹲廷蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桃耙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臀剩,再辅以造型锋利的大灯灯组革不,极富视觉冲击力散挖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话心切身,现代品牌的确更加具有超前思维意识份辽炬。" "   源自逸动平台的CS35朵慑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品观。凭借欧洲化的时尚外形设计漏,相对精致的内饰做工陶吕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旧相,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注善。此外娥拭概,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赤池,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能边纤,进一步提升了科技感和实用性鹤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喜撬收?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型没巨,还有定位相同的长安福特翼搏舅攻,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骚惫,涵盖了自主及合资品牌产品茹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道氯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS檄糠泉,作为一款新生代豪华运动型轿车缆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凭垦,也成为点燃这场战争的导火线兑杀饶。而上市之后攘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道牧弯,可谓是一场针尖对麦芒的对决惩。那么除了运动性能以外蹬,这两款车型的综合实力如何呢埃没,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓坷。   虽然说是ATS是一款进口车型蛾乾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉舜铣丧,整体售价和宝马3系保持高度重叠拎。从定位和售价来分析煽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比劝屏,两车售价分别为43.80万和43.60万任,价格差距非常邢宓哿肌,有一定的对比价值贝檬裙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奥,但两车所展现的运动风格完全不一样差掇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钱嗜,车身线条锋利龚荒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性化,同时也彰显了力量感贤堡衫。而宝马3系显得内敛一些裴磷,经典的""双肾""前脸造型岗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吹凑犊。   作为凯迪拉克家族最小的车型按磁耸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系辨揭阂,除了长度略有优势外蚊年唇,其它尺寸都不及宝马3系陇脑,在空间上可能会有一些影响倡钳。不过没有关系促妹,作为一款运动型轿车睹,小一点也许会更加灵活蠕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评岗,经典的造型更容易接受坊懊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26独,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尺桔。   相比之下脓操,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谓辑邦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感镣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足般埂。   两车头灯布局不同甸盒,宝马是横向设计非烩,开眼角大灯我们已经非常熟悉龋刃伺。而ATS为纵向布局怀,造型更加犀利订跋,同时采用的是远近光一体设计雾。配置上都采用氙气大灯却瑟块,LED日间行车的和大灯清洗都有配备榷宪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炊家晤,但是可惜没有前雾灯吴。   从车身侧面来看玩叫碎,我更喜欢宝马3系碗缕炬,腰线更加锐利戒,营造出了运动型轿车的动感效果洗宠撑。而ATS侧面饱满厚实吃隆坤,典型的美系车风格窜捌博。   两车统一采用的是双曲率后视镜绵贩,并且带有电动折叠和加热功能尉俺,同时集成了LED转向灯沤商奖,显然宝马3系狭长的设计要更美观等。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯费,警示效果有所提升磋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力喝,双边双排气管设计也展示了其运动气质嗣草怀。相比之下础,宝马3系的尾部显得比较平淡袍身,家用车的造型在气势上要弱于ATS寄饭取。   轮胎方面放怒萍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎美募,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎环恕年,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓉阿,都是偏重运动性能的选择连酬。" "  提起东风日产天籁心,人们往往都喜欢用舒适吨淌矛、性价比高未溃氰、省油这些标签来为其定义篱。的确妊冒,作为日产在华销售的顶级轿车祥捐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态敦,在中级车市场中处于上游位置困。不过这款车型的加长行为枷藩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓜屎,天籁公爵啥井辱,虽然是天籁的加长版本内,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慌热喉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陕炬便,挑战更高级对手穆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力埔栏灭。   25.18-29.98万元的价格区间采,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姆。相比同级别对手雅阁叮蓉昂、凯美瑞闲胎姆、迈腾等热门中级车酚艰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饥诲普,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼懈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无芹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车患畦,在提供更多给消费者的同时评楷,却并没有在价格上表现的有多高调娃攘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揉,但是通过对细节的仔细端详殊,你还是可以发现不少变化之处取亥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厕卵媳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端工森。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丝巳。   5003mm的长度与2900mm的轴距坑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慧虑。而与豪华品牌中级车相比较式,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沦舞瓷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大团,整体协调感还处于平易近人的水平几。   本文导航冷蕉僵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铰锣慈,数以万计的人们加入了摇号大军团诽持,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俏潞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程媚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高福,一步到位的想法也被大家普遍赞同磕讽兼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蒂呸,强劲的动力奶挤惭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车屁,它们的价格和配置都比较接近羔祟辛,下面我们一起去了解一下蓄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搏蠢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筏:15.98-25.18   推荐理由冈穆:大气时尚的外观为、配备豪华全景天窗萎、全新T动力以及较高的性价比净侩桑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宿鞠戒,采用了起亚家族虎啸式的前脸赖遍孤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琶退,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大霸,能够满足不同购车消费者的需求垛,值得称赞的是普驰翟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堕那虑,在同级别车型中也具有很高的性价比钱斧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芳,自从彼得希瑞尔来到起亚后袱厂艰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氦屉,大大提高了起亚车的辨识度笑恼。熏黑的前格栅看上去更加动感都处,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利度勒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倾逆端,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绅说渴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感撕每,并且兼顾了空气动力学套甩歼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蚊线,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能人,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旱,LED光源看起来更具科技感诲高。   新K5的内饰进行了小改动头舵,用了和工艺均有所提升勉,三幅式的方向盘也进行了重新设计救凭,看起来更有质感菏,使用起来也更加方便救谎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积戊鲍蹋,也提升了整车的档次感考洪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胯茅,A柱倾角也随之更大柔,对于一名1.82m的男士来说切坑,头部空间的局促性很明显戳钩,通过降低座椅高度后该失,驾驶视野也受到了一定限制酸梧克。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兄卑钮,同一名人员在未调整前排座椅后卯,直接移动至后排乘坐函,腿部空间十分充裕佩奢率,而头部空间也在可接受的范围之内逼。总体而言帕溯,如果想舒适且安全的驾驶K5锰,并不适合个头较高的人士文殴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机女,最大功率180kw媚,最大扭矩350牛米樊厕,搭配6速手自一体变速箱其快,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毁慧兑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型温勃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩呕沮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擂哼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟幕布。如果你听到4系觉得陌生邪仓,那么当你见到它一定觉得很熟悉挽鸥酞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阿东,无论外形还是内饰都与3系很相像勒席,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沥,因为在它身上不仅有3系的影子寄娇福,同样也有着自己独特的光芒膊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帅使,59.6-73万元的定价也高于3系伙能隘。不过其实也可以理解构,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版湃,而是想要一辆便宜些的“6系”节荡氦。   宝马4系提供运动图呜椒、豪华挡、风尚三款套装盎仆匙,价格方面没有区别目吐。车头部分确实与3系非常相近芍损,只有前包围能够明显与3系区分出来愁闪泉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捕掠。整体来看悼烁哺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格乳,仅在细节上加入独有元素竿。 【左褥:豪华设计套装(选配)/右拒砍驴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解貌,但来到侧面相信很快就会被它吸引观绢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓣瞳沥,这样的立体感是3系无法给你的抢春瓶。车身尺寸方面效化菱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短促。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm单局,轴距两车同为2810mm踌霉锤。相比竞争对手瓶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贸。   由于定位与平台的原因乓报,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伸橡,也达到了对自我的超越己浆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统傅巳。尾部张弛有力的线条私,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宽。   本文导航斤倦碴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酥,2013年又有很多车型和大家见面了菲渤,它们各自出身不同性格迥异踌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔬,其中原因多种多样竭,下面就对它们的表现做一个简要点评诧,并送上编辑们的新年寄语设强寄。 东风标致3008   上市时间锤搪价:1月9日   售价丛曙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成浴,法国人终于坐不住了昂,要将标致3008进行国产论,最初还担心它法系前卫我窃、超前的设计能否被中国市场接受恳皆佳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椿。   不过似乎这一切的担心都是多余的漆,东风标致很清楚大家的喜好冲闭腊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宝、尾灯等部分进行了调整淋窗,类似机舱造型的内饰得到了保留蔷蟹嚼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蹦片,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缆护外,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计才靡茄。   动力的调校同样符合中国国情承刑刚,由于中国道路情况比较复杂揉胶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多当啡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机帮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吩兽黑。尽管变速器的表现有些差强人意旗诲,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如郴娄。 为了进一步满足市场需求跨模搅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型该帕,丰富中低端产品线先查昂。   新年寄语济损李: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的窃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来屉帅。" "  汽车除了是交通工具之外碌,在中国它还需要扮演更多角色呕焕界。比如霞,它会成为一些人身份的象征惯乓圭。也正因如此煽糖壕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邦。在车型跟随换代而越变越大的时候膳,它们还不满足彩郡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型沁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乏睛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸领丹冈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镁岔。   从长轴距车型诞生起笆定扫,围绕它们的话题就从来没有间断过伎。长轴距车型的空间更大是显而易见的哪翔创,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗构?是为了操控放弃空间椽飘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题纲摊。现在瓷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粳,并且差距幅度有多大峡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惋。从设计上来看辈剃睹,它基本保持了海外版本的特征快身,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夸。整体风格比上代车型更运动危卿链,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捕经坡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秸古防,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搔狄,同时臀镜,在配置方面也向更高级别车型看齐刚碑稗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涡鲤竿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镭淖蹬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后宽储,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性枪鹤臂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呕掀别,那么实际情况果真如此吗拱糙吕?   首先查丘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恕趣杰。将天籁停在起始位置后官码,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蛋蕾。之后端,向左打满方向涎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逗,然后再次用桩筒标记后轮位置贬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头低。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异幢。   实测印证了我们之前的推论腑揽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枚泞,但差距不算特别明显蹿郊博。两者的方向盘直径和回转圈速一致赌俄亢。实际驾驶时嫁儡馅,除非路面宽度限制特别明显斜,二者没有本质上的差别卫沟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轰举巨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嫉肋糖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犬陷彻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挞遣。当然窃劲涡,陆军1号的尺寸太过庞大惭弛胸,算是加长得比较极致侵炬欢。那么溯糙水,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撂慧?   同一水平面上旁省,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙铣,二者的成绩均为150毫米完。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙实良,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闻疙巳。   我们的测试方式是将车头正对坡道客,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腑另。首先上场的天籁最终成绩为105毫米薄袭骡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挫睛般,但结果令人意外硕箱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勿岔。抛去胎压等因素的影响拣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梗履幌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芹佩光?如果排除自主品牌的话泉劳锋,这多少听起来有些不切实际吧胆硕挛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拭。不过这个看似不可能完成的任务涩憾来,正因为有着咱们自己的汽车企业踏卉,才使其成为了现实挟拣拦。10万元给我怂擞侈,我会选择什么车呢拒挝?今天就为大家介绍两款不错的产品誓兰,众泰T600和比亚迪S6梯拢,它们之间孰强孰弱蔡拾笑,看完文章之后您便会知晓擂据癸。   4天以前褪鲜坦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怠篓,顶配不到10万元的售价鹊,加上1.5T发动机出色的动力表现挎蛋齐、以及全景天窗丰、倒车影像等丰富配置的加持反爱,让所有人为之眼前一亮奴铜。而在该级别中斯滴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俺,还有着出色的销量和用户口碑肚腐枫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虾定。所以今天彤室墒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比内杉兴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讳未炕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型遍湍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6效私媳,这款车属于小一号的紧凑型产品辰踩哭,因此这里就不掺和了缄努。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玩:两款车型造型原创度均不足陈论。   外观造型上藉滑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挝溶,但相比之下磨,众泰T600显然模仿的更彻底一些惭沸,车头与车身都是完全的拿来主义炯坪富,没有一点原创的元素修寡桓。而单就最终的效果来说淌,众泰T600显得圆润饱满兼毁,比亚迪则更加的精致显大襄脓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讥袄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烽疵改,轴距为2720mm喜李,从数据上看据趁骸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钝恨痰,而众泰T600比对手更宽梯吻焚,轴距也更大攀浩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侨帛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卡绵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎切娟冬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎补改,在轮胎规格上寥林,众泰T600更有优势一些喷。刹车结构上仿翅,两款车均采用了前后盘式刹车其暮。此外漏,在备胎的布局形式上访岔,比亚迪S6备胎采用下挂式停瞥福,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄芄炻摇,不过更换起来略有不便锨逼汗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程监世咀,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拱怜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挎,线条上显得不是很协调拾截,后雨刷寄第绩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备较。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统火控安,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔼,而众泰T600根据官方的说法戚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了径。   钥匙方面钝唐遣,两车都配备了智能钥匙俩,并且无钥匙进入诞、一键启动等功能也是一应俱全性弘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通托,但质感和色泽都比较不错崎。相比之下九,比亚迪S6的塑料感略强诫彭,但它的两把钥匙中垛熟,有一把还是卡片式的抨捆,挺有档次感的橡革。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”跨,据日本共同社11月报道降贰氯,丰田汽车公司发布预测称汇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆收骑粱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沟粉。而2013年前十个月幢,雷克萨斯在华销量同比增长8%渺巢伯,而7-10月同比增长了24%习,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乒链。那么触些防,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢臀布滴?在这个产品为王的时代中缆哥录,或许答案非常一目了然袜耻盲,品质卓越的丰富产品篓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中但惯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱磐写尽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)清广,而其到了2013年也整整历经了三代产品慷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的形帮?在这代产品中究竟有哪些新意对?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畴。所以筏,在这个2013年的冬天浦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT浚庭死,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”簧宫。   是先有鸡还是先有蛋阂?这确实是一个哲学问题相。但是对于车型换代而言闻俄砷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吵。在介绍外观之前痕赌,有必要介绍一下其前世今生荤荷耙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查计,全车线条设计更显张力尚,饱满的肌肉感让人过目不忘勒鄙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化簇墨迷。   第三代雷克萨斯IS缉品上,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车既充,全车线条设计更显张力木涛浑,饱满的肌肉感让人过目不忘目。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化北胺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惧第,但当这款概念车面世之后拇陷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矗闹额。虽然没有LFA那样气动山河恋,但却是可以做到惊艳动人回琶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长间较,要么从一开始作为越野车的分支蛙传懂,要么不经意又成了轿车的替补窍惠换,但这丝毫不影响它越来越主流傲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员迁驰内。   一向个性张扬的Jeep品牌贬苔,一改传统的硬派风格泵,走起了时尚运动的路线操碴。不仅如此饲盖辟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型昆辛蹋,在国内各大车展相继亮相府氖,赚足了眼球狸臼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奈悸逢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咖魏伶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢魏究?通过下文一同来寻找答案吧!   外观豢凸:一改硬派风格镐凭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抠粒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沃委,在这样的大背景下凸取偶,自由光孕育而生盯粹。只是从自由光诞生之日起蜕室视,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骇玛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磨驹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)度锹换,定位于介于指南者和大切诺基之间恢端哦,竞争对手直指奥迪Q5祟雹、奔驰GLK灵挽来、沃尔沃XC60等车型田,车身尺寸方面旗握,其长宽高分别为4624mm咸、1859mm霉绥、1707mm购凹,轴距为2719mm硷,与竞争对手相比并不处于下风坤怀馆。   既然是Jeep品牌车型担,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歌范戌,只是造型有所改变徊,一改以往平面式的设计烩韶,采用了类似“折角”的设计裁普口,当然效果立竿见影尸钒,整个前脸变得更时尚也更有立体感靖斧。前大灯的设计标新立异毖捂卷,采用了大胆的分体式设计看,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”溃匙式,氙气大灯记、雾灯依次向下排列汤。值得一提的是该车的行车灯些、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逞邵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毒冉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烯栏孔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯地表拧。 斯巴鲁BRZ 电峰巷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机聪,采用后轮驱动平台咐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粟沽借。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发措劳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计物,而外观和内饰由丰田负责疾硅十。   尽管如此灿菩,BRZ并不是“每个人的菜”胚徊赡。尽管设计了一个小型的后排座椅坏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捷吧供,音响和娱乐信息系统不够出色武悔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一必酱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮目。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒲撵粕、并且外观时尚动感的轿跑炔煌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贤筷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乾,最大输出功率为200马力故卷烧,扭矩为203牛米钉位。据美国环境保护署数据显示单,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痹捎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg兰。 ? 斯巴鲁BRZ 鹅录涧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虚。两个版本都有手动挡或自动挡选择苦碗。   豪华型BRZ的售价为26聚,265美元碴凡,配有空调系统慈活,定速巡航系统违疏,电动后视镜等逝,一键上下的电动窗隧搓,后门颐潜罚控电子锁乓阔芒,真皮包裹方向盘山煞驼,65/35规格折叠后座窍欺,HID大灯舵斥,17寸合金轮圈帆伸忻,有语音提示的导航系统才稗此,实时路况警报段,USB接口和车载收音机佃。   限量版的售价为28举膳,265美元鼎酚,在豪华版的基础上增加了雾灯绞陡,真皮座椅屑捞伙,一键启动去铅,后扰流板蔷趴贰,配备照明的遮阳板化妆镜垦,双区域空调控制系统木,前排座椅加热和后视镜加热扔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统丁迟课,电子牵引力系统蚀乒,稳定控制系统以及6个安全气囊豪惨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氢歌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怕械稍,无论是正面撞击嫌醚饭,车顶强度仟同,还是座位与头部保护试验题掣拷,BRZ都获得了高分竭,可以称得上是一款非常安全的车匣胳舷。 ? 斯巴鲁BRZ 怯薪爸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舵戏噶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX昏,加速时的推背感没那么强烈崎庭茨。不过坤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者泉摔,对于六速手动挡十分精通孝涸,5佰谢烘,000转起步对你小菜一碟的话亥妊,加上BRZ的轻量化的设计把筐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感霉茧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阔常夹,并不夸张的外形设计杰誊,精准的方向盘饭,强大的刹车和印象深刻的牵引力焦什台。   总体来说耐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拷混。而作为日常用车来说逗侯礁,路况好的前提下诗洁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多露任。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屯,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃豌痞,严禁转载箱蚊,违者将被追究法律责任藕。责任编辑场性相:李敏" "  作为一款小改款车型芯限群,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洛摆铣,甚至在细节方便也没有任何变化氮恕,仅仅表现在配置上的升级奋脯。回顾智跑近3年的上市之路来看懂幌,依旧保持着其独具一格的风格扯钉,即时在如今来看台嘉,智跑仍然算是一款前卫的SUV块芦惠,回到3年前甭套,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L具辟、2.4L两种动力共10种车型炭谴厢,售价16.48-24.98万元荷谜榔,售价与老款车型保持一致肥橇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型供,即使它远远的驶来亭舒,你也会在车流中一眼识别出它擦,城市化SUV的定位倒也不特别熟蹈哇,不过哩卯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计码,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一稍仁扁。   现款智跑与老款在外形上几无二致狮纳咀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恳噬,与老款相比享赊窖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刀。部分高配车型则配备主动安全头枕略膜宦、前排座椅加热绵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置熔力。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型分辅派,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型词。这些车型中包括了全新奔驰S级罚咀徽、凯迪拉克ATS敦、斯巴鲁BRZ搏伙、沃尔沃V40等备受关注的新车炬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局邢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车箱受豢。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间澈恒:9月28日 售价区间块淡:124.8-209.8万元   新车点评案策垫: “汽车发明者卢,再度发布汽车”上让。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磐努,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语九,这也看出了奔驰对全新S级的信心路碗瓦,从外观糯、内饰暖磋、配置等硬件方面的足够实力岗撑侮,甚至超越许多同级别车型示家非,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢笨嚷两,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奸蒙。具体来看辟鲤,前大灯控玛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墒侧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是触特,新S级加入了更多张扬的运动化元素廉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烹啤熔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛菜履熄,有点类似于现款CL级的设计马戎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面齿篙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统龟迫,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现居,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外规官恐,还可通过其控制车载设备等炕滔。另外刻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞳庙、LED氛围灯贿惺耪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅垦溅瑰、新的mbrace2智能人机交互系统等疼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计曹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗅寺闺,特别是后排的座椅禽,高配车型后排座位为独立设计醛,并且带有腿部支撑和按摩功能岁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粟皖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面埔叭苗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机查,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机行狠,最大功率为245kW(333Ps)栓怂间,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桨勤,并匹配电动机瀑哨遍,最大功率为225kW(306Ps)逃歇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呕师,其最大功率为320kW(435Ps)辟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器胺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惕陋:9月28日 售价区间控陈票:30.8-43.8万元   新车点评良精: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功双,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谱。但凯迪拉克ATS的到来卑弘桅,让宝马3系走下了神坛粪欧兽。相比一直宣传运动的宝马3系汤烙霉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹牵。不过在终端消费市场上疯蟹,凯迪拉克还有很多事情要做究般,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脯藕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力全。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炕室匆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型详霞藏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造草兴,外观方面碗秘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梗信,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计残钎,整体造型较CTS而言更加动感夹。   凯迪拉克ATS拥有50俩口私:50前后质量分配奶厘骇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统划、Brembo刹车卡钳顷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊笨价。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赦菊、LSD后轮限滑差速器虑、高性能运动轮胎耿洽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)篮催孙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置领。   车身尺寸方面哭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幢忙透,轴距2775mm彭厩诉。而未来国产后块梳竿,轴距有望加长刹娜,以应对国内市场昆却材。   动力方面赐室,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灯乱拨,最大功率203kW(276Ps)戏粟角,最大扭矩353Nm酪蹲,其百公里加速时间为6.2秒捂箱赤。传动系统方面欣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哀速夹。" "  前言瓤: 在上一期文章中绦窘,我们盘点了2013年重点的改款车型无奋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拌漠迪,在收集信息的过程中迫,编者发现了一个有意思的规律伙腻戒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吾伪,往往推出两款桥竭,甚至更多铣,更像是一次新车的大爆发凉孪哎,或者说是新车开发计划中的一个波峰绦唇帮,这样的车企包括长安福特巧、一汽大众蒂回警、广汽本田等嫉虹。与上篇文章不同的是匪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出珐妈,而是挑出了10款重点车型闪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型驮盘通,有的是较为低调硕篡,但其实销量却很不错的实力派车型膘。回首这一年诉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呐帕:12月10日 售价区间碉羞:12.19-18.29万元   新车点评梨:作为大众全球的当家车型先喷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绷,是相对比较原汁原味的一款车型诫盖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荚宠详,但空间的改善却更具群众基础楼毙。从速腾的热销来看萍缕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型憾方,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柑,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线校么。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形淖览仓,雾灯区域的改变也是如此抖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感日,也更年轻一些需蹄辆,少了几分柔美寸,多了一些阳刚的元素痪低。   车身尺寸比第六代更大吭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板薄故孔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说潭,后排空间略显局促溉绣。这点在国产高尔夫7上得到改善胚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm克贪猜,相比现款车型舞,长宽分别增加了56mm和13mm箩,车高则降低了28mm纲。此外扯舷嗓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纠灰,轴距增加59mm瑰穗,达到2637mm蹦偿耸,使得后排乘客腿部空间增加30mm刑泵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm禾城册,而行李箱空间也增加了30L零,行李箱总空间达到380L督。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化疮落: 相比外观的“小改款”切猩收,内饰的变化却是颠覆性的寄被,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状漂活,并且向驾驶员一侧倾斜嘎仟,更人性化诉巾糜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感轰纳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力牢熊。   轻量化更加明显开饱栋: MQB平台的特质之一便是轻量化莲梳隙,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大教菊,质量因此降低了37kg翔,另外发动机降低40kg久梨坏,底盘降低26kg廓煌,电气系统降低6kg等等赋,虽然车身尺寸增加示瞎耍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg目,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg艘酒喝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果布,并且一定程度上也能提升驾控体验力膘违。 【MQB牡槭块化平台】   配置全面升级毕体: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郸疲,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斤勉、定速巡航任伺、启停功能费、第二代车道保持辅助系统甲敝壤、防碰撞预警闷沟粉、自动泊车怠涂楔、胎压监测害温、电子手刹饯报械、电子驻车腔但、一键启动良穿魏、新版导航及超级蓝牙等功能弯哎酥。另外腊兢,丹拿音响持绅、以及更大尺寸的触控液晶屏侨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粕韶捅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机松枢捶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教完藏蒲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俺响,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同僵染奈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碴,其最大输出功率为162kW(220PS)乘,峰值扭矩350Nm壤。   主推7速DSG双离合变速箱阂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)尘胯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)畅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT破迪猾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侍,而1.4T自动舒适型内阿拴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱立搜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莽抱疽:11月19日 售价区间哨:12.98-18.98万元   新车点评卜疲:北京现代是2013年的大赢家五,销量突破百万辆解琳,并且销售车型整体售价在上升铂填。虽然索纳塔八的表现还算不错钝,但这是以高性价比换取的得巍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悼含弧,外观更沉稳懂脸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梦快矩,再加上超出预期的低售价壤维,名图可能成为北京现代一款新的主力车型固笛采。   外观方面秒剃,北京现代名图共拥有八种车身颜色苛抠喝,分别是水晶白透佛铃、梦幻银牌逃、幻影黑同法、玫瑰红诫默、水墨灰妈宏、宝石蓝伸郸散、丝绸金第、北极玉此。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念娶会,尤其是前进气格栅处的造型没瞥幢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邵抄。细节方面俩,新车的前大灯设计很抢眼蓬丝庐,区别于其它车型尘火戒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蕉上,轴距为2770mm惰氏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型地寒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点横颧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瓜惶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伪掂,以金属和实木装饰为主疯牌。配置方面边沦炼,有主座椅十项电动调节邓疆泻、驾驶席座椅加热通风记忆功能妊李、双区自动空调沤袭、倒车影像距惰汕、定速巡航深、多功能方向盘彪花晌、座椅/外后视镜记忆功能晴陪、侧气囊/侧气帘棱、副驾驶安全带提醒佃鹿、倒车影像系统良涧该、转向辅助灯哨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擂车欧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踌判,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器杯道。对于后续会不会推1.6T车型哎邢,北京现代副总经理权赫东表示驮,目前尚没有这样的计划词。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歉,满大街都是惧按耽,从朗逸上市到现在的五年来培嘘割,在全国卖了一百多万辆工染,卖的这么好亢禽飞,自然有这款车独特的竞争优势染。要知道佛蚊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耙林陆,这究竟是为什么蜡棚,很值得各个厂家思考唱。市场定位抓的准径,产品线丰富输,产能跟得上栋漓认,都是成就朗逸销量过百万的因素挛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版糜趣窖,市场价16.59万元安嚎扇。究竟值不值年此江?运动在哪里汐俊?是否称得上运动行?带着疑问握科,一起来吧骡千。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钙荣钙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枪添仿,这种运动元素的表现方式很常见几拒炔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅较幌,配上熏黑大灯这样的手法港,而且很多还是豪华品牌在这样做铰。这样就无可厚非了难,很多比新朗逸牌大的车型都这样做催愧,新朗逸又有什么不可以呢安渭甸?   运动型小尾翼捶堤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痛,同样是传统手法杀崩藕,几乎在外观的运动性点缀上盾违,各个厂家还没有太创新的方式痘售瓤。一般些的盆戊,就增加这样类似轮毂倦臀断、尾翼的装饰道同,高端些的架靶革,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类板蔑面,不过葛,从侧面看乃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变规嫁,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泼悉姜。   相比车头和侧面垫结省,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挟仑角,在说运动感之前磷缅铜,我更想说说普通新朗逸的车尾耪貉,更确切的说嗡,是想说说尾灯凤独,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起核红酱,有一点略显单薄的感觉耽。运动版上狸画,尾灯加入了熏黑处理芜布刀,双出排气管也更粗壮了垮,保险杠的视觉感受也更丰富莱硕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感犯似。   本文导航教密:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争床。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾菠偷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发偶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粒处。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配免,即韩国的蔚山忻叛,这里同时也是现代全球最大的工厂镁赌将。这个工厂雇有3.4万名员工踞,日生产0.56万辆车补尼肆。   Inautonews编辑表示沃底恨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缆。五年前质量提高了藉檬,但是外形并不美观匿党插。然而想诚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变冗贝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)按睦狭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柏檬。对每个购车者来说伞捍,这听起来非常有吸引力幸田。还有就是i40被认为转售价值要高于福特私。   与现代旗下的主流车型一样侣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捍回湾,整车线条从头至尾充满着流动感实困假。车身长4770毫米隧然,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米新煎皑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前既,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奴净举,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标税,它看起来依旧如此的适合年轻人傅逝蓟。没错储,搭载着一车的新技术之后杏皇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手童,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价领苇。于是当新车到来的时候爽,你一定和我一样对它充满了兴趣狼撅。这是最年轻的凯迪拉克炔曝、最小的凯迪拉克提海,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克斗镭描? ● 外观造型栖京窘:钻石切割风格依旧凶围翅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僻、2013德国红点设计大奖旁撂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就且,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影收,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揪孝匣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颇晤雌,只是这回耸舰佃,ATS是完全原创的作品蘑瘁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眷澳申,轴距仅有2775mm酶碳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”榔,而国内我们则把它当成中型车炽芒,和宝马3系标准轴距版保单、雷克萨斯IS成为同级别竞品设淡,并比它们都要更小一些摊涣攘。   前脸的造型相当干练盟按,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慨毛,而是被很好的控制在一个合理大小上娟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纯得工,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淮莎素。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祭贝泄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头海。出于空气动力学考虑返介,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上窟,当车速高于60km/h时咀,前进气格栅会自动关闭墙夺颓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流史夏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)激,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滴,并带有远近光灯智能切换功能钒句,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裤香,快速亮起袱,缓速熄灭的设定很显档次挝尽。再往下看舞锋,闪电式日间行车灯棱千搜、大灯清洗块习、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀函寥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篓梳,亦或是造型需求蹦,感性的来说漓秋,可以视其为向着传统美系性能车致敬燎嗜慑。身处车内沥累,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嵌雾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桑孟少。   ATS是一款后驱车炯陶干,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苦:50慑箱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款珊,贯穿车体的俯冲式腰线鞭、短前悬受翟懦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沥掏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辨傻刷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棺叉添,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勤。而在规格方面卤烈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殿琴,前胎尺寸为225/40 R18革,后胎尺寸则为255/35 R18撂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赦朴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统千晨绣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致输,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角激且哀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色忱冒衡,至于设计师是否真有此意肠,倒还真无从揣测平夏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仍,实际上取沦闺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莫穆懒,由此带来了不错的视觉冲击感浪羚,给后车以足够的心理压力胯清烹,至少眼前的这个家伙一定不好对付嫂翔常。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肺惕,至于3.6L V6车型何时会引进势沤邦,官方暂时还没有表态逝距迪,而是否会有V系列性能车型的推出奴蹈蔷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褪徘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鳞壁汾,我的第一反应总归是奥迪A6L末沽疏、宝马5系以及奔驰E级这3款碳小肖。不可否认湃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型穿俗,路上的能见度也说明了这点溃馁搞。不过莲胎敌,随着市场逐步的被细分嚎掸咖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者堪,除“老三样”以外虚衅,也还有其他选择烩吉,比如炕侩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES锭谎,这两款不错的“非主流”产品霞。   今天维晌氖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舞氰,领略一下“非主流”中大型车的风采芥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旧洗,当然画胶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苦集梢。(注携戊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缸灌,雷克萨斯ES简称“ES”彼港。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前貉剩,编辑先和大家解释一下“非主流”饶碧,这里并不带任何贬义涵距韶。从销量看翠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杆,宝马5系9000台以上汤哩娜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蓄峰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞬渴。   外观酮伦绷:XTS尺寸明显更大挛胳尚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碗杏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屁荚卯。造型方正且棱角分明的车身造型趣攀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解躺赴。可以说它给你带来的面子效应低,绝对超过它的价格刹泪袄,在半年长测期间儒残堑,我在停车时经常会被问耽朴:这车得60-70万吧怠熄寞?   相对于XTS外观的张扬反附、霸气茬澎圭,ES则可谓是低调坛侥尽、内敛很多啼,整车的线条和比例都比较匀称敛络,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了刀闻。   在车身尺寸方面鞍受,XTS的车长达到了5131mm酱,比ES的4900mm足足多出了231mm钮,差距可不薪,但在轴距上规醛情,两者比较接近溺惰镶,XTS为2837mm你倦,ES为2820mm墓废检,仅相差了17mm洪坟善,至于最终的车内乘坐空间表现礁烁乒,它俩也是半斤八两胆技呐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型牧,氙气大灯裂宏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阑参弛,ES则仅有近光是氙灯蚕,远光为卤素灯泡蹭坷歼。其中星,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局革,显得比较个性江亩恐。而ES则还是灯组传统的横置式炮项搭。   再来看看轮毂和轮胎哨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸思奖性,ES为17英寸擦公,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腑刻涕,市场售价约1500元/条哆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蝎佳分,市场售价在1000元左右/条誓。可以说甫忻,在这方面两者的差异还是挺大的袒佛囊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算从,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蓬氏辖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糜精柿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厘箔,下面就让我们来看看他们各自的优点贤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炬,其他两款车均有上万元的优惠浓为糕,但相比比亚迪秦的国家补贴群,这些优惠就算小巫见大巫了绢钞。目前在国内的某些地区鸵静,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隋岔,总补贴额度可达到7万被零,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矗斡。   在外观方面烫疵台,这三款车均有各自的特点蠢僵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绘萝。而本田则是日式混动车的传统样式梅,看起来非常别致吵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稻涵,非常有气势涛筐绕。   这三款车中性戒,比亚迪秦的动力参数最强纶翁使,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平即。不过要是论舒适和驾驶感受霸,锐志才是这三款车中最棒的佳滇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夏田探,因此它的动力参数看起来没有太大优势硷里笛。   三款车同为轿车渐啃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动尝夯,丰田锐志采用了后轮驱动维佰导。至于哪种驱动形式更好何,就要看个人喜好了型。   本文导航沪创椿:" "  简约内敛夹、安全扎实柬、品质优良甜感,却叫好不叫座赡暮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象独逛黔。然而对于一个企业夕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嚼。为此瓢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时粕蕊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如切翔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹬破挖。 亮点配置桥劳遍:   City Safety城市安全系统勾兄乡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤楷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下未圣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞窝糠碑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炬劝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霞掏虚,系统将马上发出警示并全力自动刹车勺蔑写,避免发生碰撞事故敬挪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陋,可实现自动排队功能渐册钉,除了可设定巡航速度厘,还可设定五种不同时间间隔狡衫恍。   加强型盲点信息系统BLIS沛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陵。   倒车车侧警示系统CTA程荆岔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歪僧淋,如有车辆接近朵,会发出警告音和BLIS警示灯绒湍忱。   FAHB主动式远光灯晴稀席,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆称诵川,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碑蹈录,防止对方车辆驾驶者造成炫目仙汤琼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心头厦谷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择柑省,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宋磋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距俩膝烷。显然沃尔沃也意识到这一点粉较,要想在销量上追赶""ABB""托,国产是最为关键的一步帆投飞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边水承吩。S60L的到来肯定会对宝马3系肛科奔、奔驰C级闯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姐吨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手探娇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酸瀑甜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型墟妮誊,我们今天对比的是2.0T智远版上筛司,售价为30.99万斑稗沽,而其对手同样是搭载2.0T发动机擦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲁。 ● 外观对比   从外形来看好貉愧,沃尔沃S60L给人感觉干练牟瘸、紧凑轮,X型前脸略显凶猛桓呵,富有冲击力疯步米。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碉骏需,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱脓犀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哄疟隧,采用氙气大灯光源恋么,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹅漠,只是少了前雾灯凳蹋瞪。相比之下撇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刃末挨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峭份帮,同时还配备前雾灯款泊。只不过灯组并非自适应前大灯亩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源法非,确保驾驶安全救皋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平透酪饱,轴距增加80mm达到2856mm凌妊饺,而奥迪A4L轴距为2869mm澜擞烙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势来疯,不过高度和宽度有所不及壳。两车空间表现如何兽迷舌,请看后文的实际体验聚。   两车侧面造型也具有不同风格嘛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稀镀,而奥迪A4L侧面更加稳重倒,看起来朴实大方雹闯。 在后视镜上圣颓蔬,两车都集成了LED转向灯唤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能澎泛孺,而沃尔沃S60L则没有错璃。 在尾部飞师扫,沃尔沃S60L造型略显生硬了魄郝刹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嘘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计头,同时加入镀铬包裹扮蓟虎,气势十足攻夸,而奥迪A4L是单边双排设计谩挖岗,无镀铬装饰攀千熄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎付,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赣粱别,尺寸为225/55 R16轮胎劲骗松,相比之下尺寸显得有些小了抗,同时配备的是非全尺寸备胎迁短核。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躬,只有修补工具有点不厚道瘟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锭髓航,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗杆笺?当时的网络上绝对是一片嘘声迪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辑酮,这似乎就可以理解为特立独行葱?或者说创新时糙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耙弘,通俗一点说就是耻迫:走自己的路问波诞,让别人竞相模仿杀凸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片挤氢半,时间不长昂现废,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冻交疮?当时我无法回答驹适,因为还没有对自由光进行全面的了解娜,经过一天的试驾体验之后弘鸥访,我认为这次Jeep自由光确实有点料绘,甚至可以说气势汹汹蔼技柏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承杭巍,那么它到底有什么资本来搅局呢全轰谜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盯疙捆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胃拓坚,在做颠覆传统这件事些,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念筐恨埔。就拿前脸来说合,好看不好看绝不是我个人说的算的蔚刷收,每个人眼里都有一个不同的看法斜肩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧埠逼俱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看繁实,Jeep其实并没有太大的优势吧睛,包括大家最看重的轴距表现滴即,在这个级别也算不上是太突出榷菜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话模镐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辽,让消费者也能愿意买单陌汤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滩冒忻,其尾灯设计和大切如出一辙烂吐,只是在造型上稍微做了一点改变掀殴,以便能和后车窗衔接的更自然一些悉奥俱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样习党,这实在是太个性了漓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仕倪夹,不是吗雾奈藏?   本文导航等敛:" "  “便宜蠢害禾、省油弘疤湾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坦邵。因此伙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军篮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上毛寂膘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息杠矩掏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矩秆隘。二者不仅定位和排量相同凉庐淡,售价也都是6万元出头赎迫。那么谁的配置更丰富虑,性价比更高呢牧?接着往下看吧棠氏来。   备注辩屏力: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型岔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袄链、“天窗”和“后轮碟刹”物菜尉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新厩群赂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袍衬,促进其他品牌产品的更新或者降价榷单救,以提升竞争能力程烷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蒙类,但又觉得竞品车型优惠较多”风履暇。今天就随着我们来看看队圃贰,新威驰对比瑞纳次伍感。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看新,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奥陶深,此次我们将两款车型的顶配加之对比柏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元位庭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擎田。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锣筏酚,以往圆润的风格被全面舍弃喇嗣帘,车头变成了现在最流行的大嘴形象堪函。虽然初看有些夸张拧酬,但是符合小型车定位烹疯怀,更多时候它是年轻人的代步工具坛寺,所以造型必须年轻搁。大灯面积不但较老款车更大仇衡,眼神也更加犀利搪寡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乡哆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沮剖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杀稠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点病签。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论森潜沏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涤棚石。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下河孪需,诸如电动天窗堑颊、前雾灯与后视镜调节都在其中芳购耻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泛骨纱,日常使用的便利度稍高一些嘉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幌克郴,轴距达到2550mm合兔戚。与老款车型相比加长且加宽橡,这是为了适应造型变化的需要社讹侣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势令,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势高茶虎。   新威驰车尾没有车头那么激进朽,显得时尚而舒展附敞踏。整体线条看上去硬朗多了逢。在高低配版的车型之间讽勘滔,外观元素的差异并不明显软倪短,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栋,不过在潜在的功能上却有所不同酪金,高配车型具有独立的外部后备箱开关檀绣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泌,在日常使用方面的便利度有所不足奋萄配。   瑞纳尾部的线条更是犀利论媒惊,线条从车身一直延伸至后备箱兜劣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沃,增加了不少的层次感和运动感膘奉绿。" "  旅行车在国内的发展进程该刹,现在似乎已经开始有所起色械查判,但受到各方面的影响剧挫盼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃碗团。记得应该是在去年禾颓,各大主流网络媒体几乎在同一时段慧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章誓,虽然没能在实际层面上起什么作用趣蹋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刃创。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瞎,但是大部分车型均已进口形式引入浇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面催。宝马全新3系上市后溶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侩捂累,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浩堡。不管是厂商的试水工作痢,还是为了后期大力推广的前期准备宠券,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蝗台炕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的攻烦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车妮奋,但官方却并不这样为其定义福,所以除了V60之外幌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的某串蒜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i讲毁戏,三款细分车型跨越了30-50万区间加,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凶。   328i M运动型速捐,是3系旅行车中的顶配车型覆,M套件必然是它表现非凡实力的根基爬既朗。BMW的M系列产品铰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的孝恭窘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响你函。在M套件衬托下的新3系旅行版静,表现出的攻击力和威慑力很强男。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型假扁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅你到,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感兽傻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能步察,也是几款进口旅行车中最为全面的垫腻暑,除了前部以外畏祥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吨能瞧,令驾驶者的便利性有很大提升铃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显防昧,造型圆润的尾部整体风格陕串,让旅行车身份表现的恰大好处厘谭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芍,但是尺寸不大粟诫,威慑力也没有想象中明显噶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拱牢娥,极富肌肉感的线条元素舷,让它表现的干练紧凑恒评。   本文导航箔局:" "  曾几何时书,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撮隶刑。物是人非农危,随着中级车市场竞争的不断加剧嚼河托,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径感堵千。在上个月的广州车展上揩暇,全新天籁·公爵正式宣布上市尸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贫狡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汕,来做进一步的了解吧溜拭监。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较傻斤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观麓察: 稳重与运动睛胁,风格各异   车身尺寸方面时局慕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衫陈,车身宽度飞虏、高度与普通版天籁车型保持一致噬攘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宫瓣盯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm实肖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祈戒,只不过在细节方面有所调整囊携。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忙,后保险杠排气管内嵌丧猩砰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识水毙擎,俨然简多了几分气质的提升酸葡砂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下略, 新君越的外观风格更趋年轻化逛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茬浓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅尘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面按奠桶,尾部设计与前脸造型和谐呼应丰嘘,相比老款车型稳重端庄的设计风格十涂,全新君越更容易让年轻的消费者接受窝萝何。 【君越 整体外观】   外部配置方面茶疵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侥砍册、大灯自动清洗等功能叼写绵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞳。通过下方的表格我们可以了解到京虱温,同价位的两款车嘉,君越在外部配置方面显然更为全面一些背随,LED日间行车灯拧超、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朝勘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浮匈传。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头俩忿逃: 日间行车灯部测: 随动转向大灯眠: 大灯清洗装置默: 氙气大灯变: 倒车视频影像赊憾: 大灯高度可调敬: 自动头灯酒胶: 泊车辅助靶霉倾: 无钥匙进入系统踩淡: 感应雨刷搜惫厦: 电动后视镜澈: 后视镜电动折叠宝轿汉: 后视镜记忆饥翔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镀午裴,年级里有几位南方来的同学浚来,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毒摆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瘁百。雪对于那时的他们滑,是上天赐予的礼物拉景赎。但是券贯,对很多北方人——比如我——来说幕充,雪却是避之不及的灾难陕筏,它让我们的出行变得困难重重劫。不过这次却不一样癌赖佳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阶燎涪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弓健。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伙雷,请允许我隆重介绍一下今天的主角黄嗜虑,我们的冰雪座驾霞矛绊,一款中大型SUV——福特探险者链暴汉。探险者是福特的旗舰车型襄氓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蛇烫岗,共两种配置忙,售价48.98万刑椭、53.98万赋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元风沏。我个人非常喜欢探险者的外型癸扛,它魁梧而正派呛蛋,颇有美式SUV的霸气线。牡丹江的冬天白雪皑皑碎脚,探险者出现在这里十分应景些,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乓谎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热邦毁。这样的冰天雪地里痰脯弥,就算是带着手套在户外拍照孝纺卷,手指依然会被冻得失去知觉得诞适。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帝特题。探险者的方向盘加热速度很快侠牢将,开启后几秒钟就能感觉到热量胁楼铝,太实用了骡贪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巍,匹配6速手自一体变速箱桓叼舜。探险者在海外还有2.0T版本车型膏盒,不知为何暂未引入国内乌膏斧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谎得,并没想走量捆隋尘。   探险者为承载式车身结构粉涩臣,搭载一套适时四驱系统罢相跑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凑,后桥轮间为开放式差速器娃胚恫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助分琼,以制动打滑车轮的形式实现效星抠。这套系统的越野能力或许不是那么强大坝,它主要是为提升公路性能而存在的铂疆猎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扛舞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丸零潞。这次我们挑战冰雪路面叫非,这套系统发挥了重要的作用巧。另外不容忽视的宦鞠,便是探险者的“神秘嘉宾”了嫌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱煜贰!它是一款高性能冰雪轮胎题奶嵌,官方称它应用了发泡橡胶技术娜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脑腹,从而让胎面贴紧冰雪路面蛊盛漂,提高抓地力册。当然犬,这款轮胎价值不菲偿,以探险者高配车型的轮胎尺寸卯田:255/50 R20为例袜膳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴爽阮乖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恨芬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企估衔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驶媒晾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下甲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花獭螺幕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琶毫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出具,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲其擂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厦仓烘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摩,两车的轴距都超过了2700mm奉霞,使它们在同级别车型中的优势非常明显垢秸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桥锰,略显圆润的车身看起来动感十足嗣乌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卞午,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感患瘦豹,550引擎盖上V字型的线条动感十足烹。C4L大灯的设计相对简单辉,全系采用了传统的卤素光源抽牢廊,而且并没有采用透镜的设计庙多,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔑兢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜高,还有转弯辅助照明功能岁罕,保证了夜间的行车安全常甲。两车都配备了时下流行的日间行车灯捞皮,值得称赞的是壬筷,550竟然为雾灯也配备了透镜捂肌,这一点值得各大汽车厂商学习旧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏娜绘舱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩携任狈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昧阑方,550上扬的腰线勾勒出时尚逞、动感的侧身线条席。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间突锻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计善,并搭配LED转向灯艇络丸,视觉效果和安全性兼具蜡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吹氛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口聊。   C4L具有无钥匙进入功能奉模聚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兽扮,550则采用了常规的掖砹纯迹控解锁功能凳搅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杰担,C4L刀锋式的造型更加犀利瑟督苏,550则更加尖锐禾柯察。   两车的尾部造型比较统一藉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果硷,圆润的造型颇显稳重膜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过地,这样设计不仅美观篡康妥,而且可以增大后备箱的开口角度呵盗侠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯记,视觉效果极佳档玖困。两车都采用了4点式倒车雷达截,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物防,使泊车更加安全施。C4L后尾箱并未设计开启按键拌探,只能通过车内控制按键和倚虏桑控钥匙开启拖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启视,使用起来非常方便吃。   本文导航呜貉红:"    紧凑级两厢车媳卢,如果倒退10年前虐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域邯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后该,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瑞熟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹歌,它于不久前推向市巢统臁,但其实它在国外早已上市枯。雪佛兰在近期才引入刺貉逛,相信也有自己考虑虑窜跋,好在这个时间也不算晚靖丁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择哥蹋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸽剔,相对较低的入手价格霓、时尚的外观设计以及良好的运动性能澜,都让其成为该细分市场的热销车型测袭。而在紧凑级车型中境,三厢版在兼顾运动的同时开泻秒,实用性相对更高一些叹角筐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焙铃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概克斯三厢版(以下简称缚ざ校克斯)进行深度的比较踌,到底谁能从中脱颖而出伪旁,让我们拭目以待憨。    在刚刚结束的2013广州车展上挡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴朔称盎。此外顿,杆秩疲克斯去年北京车展的正式上市捅铅剩,也让这场紧凑级大战更加精彩甫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后才势,作为其小弟的马自达3能否一样出色圭?付沸瓒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时罚街宫,能否从容应对龚表矗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上叛谅染。就在媒体日当天蜗米拾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廓突彼,经过旁边人的介绍椭匙,惊叹一句岗豌材:原来不是一个车傲康苫ぁ!可想而知薄,这兄弟俩得有多像佳倦蔡。    2012北京车展上市的副叭疲克斯相比前者雄海,已经在市场上打拼了一段时间潮灰杠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降何,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了细催,但是咐尚兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位顺,还是毋庸置疑的僳孰恳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鲤,为了让评价更加客观咐,同时洁歪触,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样插,我采访了一下身边的同事和朋友唾掀释。   同事A案握:男徽街,30岁蓬涧、已婚当、儿子1岁多    我哪个也不要料谐,原因只有一个拦:都太小剔瞧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV没佰,实用!当然这两个车白给肯定要卡。(也对施浪滥,老婆孩子热炕头的人话辅,还谈什么运动剧敲,能装下更多的人和东西憨,才是硬道理)   同事B尼镁:男伎,老负粒克斯车主赡儡,奔三的年龄串,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙粒克斯妹恕袄,理由是有优惠沙、货源足咐图、随时买慈,听着怎么跟买菜似的枪喇碎。   前女友帅:24岁苯,高尔夫6车主涝镀溺,略带公主病    选马自达3灌成,原因是好看碾亥,我再问还有吗双,答曰结膳窟:好看岸巍!我继续问圈,跟我急了抛蕉,提问结束杭。   现女友巩顺:25岁炔,对车没有丝毫兴趣倘桅帆,仅对各类衣服漂臂唯、包包蒋、鞋等物品上心    我选马自达3吧偶,原因是就看这个顺眼价韧,所以就选了逢念堑。(明显敷衍了事)   女性朋友详陶:24岁逻,某时尚杂志签约平模梅,对车有些兴趣渡捻,但只是停留在表面    我选马自达3凌爱,因为好看崇石抛,身材我喜欢癌,而且红色(主打色洼:魂动红)是我的style遣,所以我会选她的说咎护。(这种中英文混合体娃,外加“什么什么的说”的语法真别扭赁顾还,说她好几次桅,不见改)    采访结果显示频,果然是萝卜青菜欠慕阔、各有所爱残陛,而且给出的理由也是五花八门编磨,那么到底这两款车有哪些不同诲遣,在面对不同的消费群体时沫砰,它们的表现又回怎样蹿热奈,废话不多说下嫁戮,让我们往下看赐雹。" "  2013年8月洁婪矢,本田CR-V共销售了15393辆笛试,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月惩天厩,本田CR-V共销售了18989辆巴蹿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月衡,本田CR-V共销售了19510辆红盒刨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怕箍品,本田CR-V共销售了19288辆寇糜,全国SUV销售车型排名第二......事实上耍蜡边,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单澳燎,它的优异表现还远不止这些寡疯埠,截止2013年11月底丘技衬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渡埂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠荡。是什么让它成为了国内SUV的明星冕晦?又是什么让它如此大卖餐哨滇?   现款CR-V有2.0L涂炮、2.4L两种动力共7款车型开鸵,售价19.38-26.28万元察楷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型请虚,售价22.98万元)坚桥。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苹笆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声课幻贺,纵观整个CR-V的家族史槐帘,前两代车型还有些“方盒子""造型杉佩设,而从第三代开始愤芬滑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呛谋淬,坚定不移的走着城市化SUV的路线屋盖采,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狠倍。   说到第四代CR-V的外形廊,也就是现款车型赂,它的外形并不是能让你一见倾心的主标赣,CR-V上市之初诬卞,人们对于这样的设计褒贬不一栖皆变,甚至有些“不得民心”定棚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狗祷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯垫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抄炊纳。氙气大灯惹盖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翻。值得一提的是堂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上曙,效果出彩辞房坚。   车身长度比上代车型减少了25毫米壕,离地间隙下降了50毫米剧普碉,仅剩130毫米殊撂炭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撩笛,但却令离地间隙接近轿车吠搭菏,轴距则仍然保持在2620毫米墒炒,整体效果比老款显得修长不少灌护。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菏,在实际驾驶过程中茹琼脐,提供给你更加宽广的后方视野肉颅陆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信癸骸。   现款CR-V提供17番童、18两种尺寸共3种轮毂式样垂藉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屡靖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狈寡勺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蹲,车尾向外凸出比较明显逛,给人一种臃肿膨胀之感井免。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鲁斥纬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显采呜刚,给人一种臃肿膨胀之感附伎殴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碳物,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积号稻吴,为实用性又添一分蒙挛,从之后的销量来说享,现款CR-V外形依旧被消费者所接受底插立,保持着高歌猛进的态势邻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺署醋,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搔弥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙许敞册、精心隋驶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm漠顺懈,排量仅有2.5L祁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寞闲逼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沸舶猾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力贫轨垛。   第三代雷克萨斯IS撵撕掸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖,全车线条设计更显张力吗,饱满的肌肉感让人过目不忘歧田千。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辟窘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版冕吩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腊,丢失了一丝霸气揣须。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涉歉,长宽高分别为媳:4665mm赁苍复、1810mm即、1430mm司立耻。同时轴距也增加了70mm督诧,达到了2800mm叙福。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陷蔷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言册救拳,其前后配重分别为53疽:47疮挫。接近前后1嗓妒苦:1的配重也体现了其运动本质残绰兰。   IS车身侧面短小精湛桨灰委,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性付拣维,显露其灵动的车身姿态陕伎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙外火,依旧是纤细定驴尝、锋利鹃殴挺,绝不与传统设计相妥协糕蔼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见复。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎溃杭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旦描肮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溶吾娟。   毫无疑问芜鞘啤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力螺。你可以觉得它设计非常超越阀,也可以认为它很有美感谴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动薪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舅灸,石油的消耗量日益增大焚门汤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卉,排放着大量的尾气凹替,制造着日益严重的雾霾天气史耗错。汽车尾气的污染谷,越来越成为大气污染的重要元凶屁锣蜡。开发替代清洁能源啡斧厦,代替排放巨大的内燃机灭线,越来越成为厄待解决的课题讨坦确。现在很多厂家都开发了混合动力车型快樊榷,这项技术基本上成熟了拷麓春,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吴慨,也没有成熟的商业模式来进行推广广,即便很多条件还未具备陌桐驴,即便这样那样的客观限制炯菜然,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面背葱赏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一韦朔按。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惕凉,叫做启辰e30晨风险仕魏,这款车还没有上市撵玫埂,很多技术参数还没有公布聊椒当,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据歪涝溯,介绍给大家米。但即便如此久,这款车还是有据可查切密淀,开发平台来自日产聆风电动车缮摄,外观也和聆风十分相似乏斗齐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骂,2700mm的轴距和骐达相同返,外观的样子也有几分相似届锰。但明显晨风的很多细节显得与众不同论俩,前脸没有进气格栅的设计纫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份集吧苛。而据厂家人员介绍疥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台譬,而是单独开发粮抄。   尾灯使用了LED的发光元件铅号良,看起来更加醒目太咎,垂直的长条状样子也很有个性喘催。但在车尾上线扛烩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绰答惭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爽办,用以分担电池组的压力插事,这在晨风上是没有的纹惨岸。   本文导航驴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豢,照片上看它挺精神架,设计有传承有创新姬,硬件配置有增有减忍码羔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绅唇,没能去测试现场参观参观糙溶讥。   命运总能给人惊喜鲜努乡。上周五下班前险泄婆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目环,领导突然走过来跟我说疚:“来了个顶配改峄岣海克斯脯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舷,周末的小幸福就这样碎了一地呕屡将,我得跟两台机动车泡在一起伎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝七,坦白说现在我对它俩都“不来电”胜。这样也好短失,好歹保持个立场中立对吧氮棠庇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磐山坤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待短,比如为什么海外有独立后悬架固?国内全是非独立后悬架抚?其实道理不复杂夯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毕敝,既然如此侨惭,那就遵照做生意的基本法则来做狠帽啡,降低成本鲜觅,攫取利润苗,无可厚非恕我芭。我相信如果改悬架车就没人买诧吻,那他们肯定不改凹。   福特比较谨慎朗疆狡,善于跟消费者打成一片刚驾,挣钱不忘树口碑蹋亥,好口碑又促进高销量岭特,顺利打造良性循环圈泉。尽管它也有这样那样的问题霓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虏舜,值得大众好好学学码锤秦。话说回来煌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路且翰附。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑唬克斯仇,是各自家里的明星产品眯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忿频忿。把这两个重量级选手放一起痢癸渴,能擦出什么样的火花来厕杰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馈散,似乎这样能出一口恶气沛捆乓。不过我得劝各位一句珊沤垄:百花齐放很重要葡,一枝独秀最糟糕淀。   ●外观   扯半天总算进入正题然,这个阳光明媚的周末纽避冬,没有雾霾的打扰体幕,我把两台车放在一起拍了套合影锯。看看它们垂哩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7绦,一个是16.29万的顶配版两厢柑唬克斯坤。要说家族式设计眠,大众当然领先其他厂家淬敬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窍,福特的动作稍晚一些钎建韧,效果不赖烘渡。   所以当高尔夫7和溉克斯站在一起的时候表,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坟晶。谁好看我不说蹄佛瀑,大家都有自己的喜好涩。两款车前大灯组内容丰富滑峭勒,氙灯捂将、日间行车灯财订、大灯清洗融蒋绅、雾灯一个不少逻枢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有欠,而杆梦┕埽克斯的则要花6千块买选装包儡革翘,朋友们托绰,要享受还是得多消费啊蒲。   车轮部分有看头瓦渴躺。赴潜克斯胎宽215mm憋沧锻,米其林博悦轮胎砷,轮毂造型带感弥沫杰,给个好评表摄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款崎不。高尔夫7胎宽205mm坚琴,似乎缺乏顶配车型应有的气势划颓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腊峡凑。   车尾设计各有出彩的地方烤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恢太,跟高功率版1.4T车型的身份很搭沥恼,LED尾灯是个加分项计,杆沓碧埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惹饥。左边那台风格沉稳一些搭豌,右边的青春气息扑面兰,你喜欢哪个适?" "  “牺牲一定的车身刚性诚狮妮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栖境傅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魔秋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尚履口。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瀑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面巳恼使。就在上月乐龟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版都芦,至于奔驰C63 AMG白祈,目前还缺少这一车型糕。   由于是RS5 Coupe的系列车型啤耻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾哀捷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煌,毕竟除了性能之外炼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的阀邦岔。   延伸阅读 瘦境:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氨掏耗,其中包含对车漆颜色碴、内饰颜色以及电子功能等自主选择号,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的劝鲸,所以在配置解读方面脖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注假,并将官方价格告知大家购。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上换,软顶敞篷采用电动开启该,时间上需要15秒即可悲,而将再次闭合需要17秒贪修费,其开闭结构为多连杆双片式弓,这也大大缩短了开闭时间绥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芦勘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绷挥,为了不过分降低运动性呈趁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伯锯。排气方面也是RS5的一大特色寂灸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嚷欧痘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个唉,而在Dynamic模式下会全部打开钉。   本文导航儡昏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线把,或许大家已经是心里多数如把,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型稳临,定位于新兴的小型SUV市场糠。众所周知怒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搬,长安铃木选择在这一细分市场发力肉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的便。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX副澜,通过对比分析奉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糠多,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缚颓,搭载1.6L发动机粉瞧,匹配五速手动和CVT变速箱凹踞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袱嫡合、2.0L两个排量六款车型杜兼奇,同样匹配五速手动和CVT变速箱连单福,售价区间12.88-21.88万元辰恐郊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谈靠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幸细颅,通过下表的数据显示得知轨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卿苇纠,相比逍客兔伞片、昂克拉等车型同样处于劣势讼斑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起凄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钒梁,还有与车身不同色的黑色包围吹肃、车顶行李架钮贤惠,短小结实的车尾加昧摔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果界哗筹。车身颜色选择上金收,S.CROSS锋驭提供了极光绿侠、皓月白稠美缓、星辰银取、丹霞红和溯程、银河蓝和晶岩灰六种颜色庆琅栓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同康徘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计袍蚂,雾灯灵、下保险杠也经过了重新设计面,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格暖朔。车身颜色选择上湾吃睹,劲炫ASX提供了珍珠黑改熟佰、极地白琳京伟、翠鸟蓝纽讨莆、酷银帘、钛灰五种颜色丛刑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面禽馈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯里粕拼,前后雾灯澜可观,并配备大灯清洗功能车量川,外后视镜集成LED转向灯;同样戊剿纪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯箩,带水平调节和自动清洗功能扭钱娜,其外后视镜没有集成转向灯灭勤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牟唱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僳迪爆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂假鞭,二者均为铝合金材质捕绢稠。所有车型均配备优科豪马轮胎杰。值得一提的是接袭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屋迸蹿,这在同级别中比较少见爆惜裙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脓敖访,根据车型的不同尺寸有所区别耙理隋,低配来蓄:215/65 R16禾屁刃,高配舅疆:215/60 R17卸,轮胎同样使用的是优科豪马涸东蛇,同样配备全尺寸备胎急疾,两车在这方面都表现得很厚道靡呈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棵律吨,第七代车型曙澈。其指导价12.19-14.49万孔蓟绕,这是配备1.6L引擎的价位纱搅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品户斯,账面要准备好14.09-18.29万讳缄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车臂凭,当然侠痴缓,身为第七代的它拨火沫,在冲击属于自己的又一串“第一”筛。但我们相信冲廖,短板才真正决定高度燃。   全新高尔夫的德国总设计师说耙餐鲜,它的设计主导思想为“简单既经典”仆摹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分盒乓:中网与大灯的相对位置泪颁从、拓宽出车身有力的轮拱泵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了芍,这台在中国拥有极高人气的两厢车丝,一露面什掠喷,就好评如潮肃孙磊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解椒捍纤,但还是要将6/7重提答,除了外观上的差异屎卯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裙示,比第六代车型要长56mm镐诚。而整体车身比例上定统,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悍岛矾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蛾委,轴距增加59mm汲,从而提升至2637mm娩椽牟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缔乳敞,但新样式的内部构造也足够炫川按毯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置标。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鼎。高隔音性的特殊树脂层筋锨,形成3层薄膜结构旱欺蔑。它拥有很强的抵制振动物理性能谷敲疽。   直接跳过撩人性感的腰线贫览桨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型贯。相比海外的双L型捶伶,或许辨识度更强一些冲贬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的遣,但高7的不一样粪鳞。细心的你会发现轻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辉,才会主动启动貌靠仿,并且拥有厂商宣称的132°广角璃斡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涧鸥洼,天平再次偏向了驾驶者一侧放汀。整体内饰上聪醛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挂:放弃中庸的设计理念咯奋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淘帝东。不规则的T型区收碱桥、活泼的金属线条点缀刮交耍,让全新高尔夫大变身叹拳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没急僳雹,它能够让你感觉非常新鲜扮。   坐进高7内盾垒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗嗓记圭,比普通天窗大了30%星。而外掀的开启方式有点奇怪协肛恐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别半,同时还为内部提供更多头部空间煌幢懦。   大众车型的人机工程向来让人放心连惹,这个角度的方向盘疼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卤涛潦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型程惦宪,或许来个拨片更有型吧脓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症睬蠕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敲丸宏。   本文导航捐:" "  在国内的SUV市陈狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乒蹈膝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吕瘟,正因如此挂荚察,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卉蒜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肩咎十,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僧沤。   说到大空间弦磕、七座设计笆话、配置丰富的SUV煞尝首,北京现代全新胜达是其中的表表者辉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夸掇仍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型唾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怂枫遣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惩,下面我们将对这两款车型进行对比分析冷丢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观犁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霖邦,设计上中规中矩稍镀科,采用了哈弗新的家族式设计元素簿,这一风格将在整个哈弗系列上普及山咆椽,代表性的设计元素有很厕禾:大尺寸U型前格栅楷说,粗壮的镀铬横条格栅交抠,时下流行的“X”型前脸队密弟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酿禽式。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锑仑写,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时头汹碾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气科峦辽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桓非两,再辅以造型锋利的大灯灯组冷,极富视觉冲击力唾悸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话特瓦夺,现代品牌的确更加具有超前思维意识码驰。" "  如果提起讴歌品牌燃,大家一定会想到MDX这款车圈,究其原因林千甲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碾嫂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型崎诧凰,拥有讴歌最顶端的先进技术兜。在2013年丘,讴歌上市发布的新车相比以往蝎措,算是非常密集的窃芬。即将岁末苇叫氛,讴歌的新款MDX也开始上市销售撬赌裳。作为新款烙净垛,MDX的售价降低了缔彪迫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注才。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毋促。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器叉蓝捌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术峦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮价。使弯道驾驶更加轻松订,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上匹姜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 段,在车辆制动时付典,通过制动延长扭矩矢量分配税秸瞎,提升转向的循迹性 阀精,这在之前的讴歌车型上是没有的釜,包括RLX潭舜刀。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄毕ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机林陡好,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夕。但我们看到佬蕊碑,在讴歌品牌乃至本田车型上媒,自然吸气发动机依旧占据主流耸蝎琳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法填娶,在新款MDX上使用的3.5L发动机骑,带有VCM可变缸技术菏,在不同的动力需求下娶,发动机自动切换工作缸数哎湘,用来节省燃料习抛,提高燃油经济性谋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒙世解,使用了全LED大灯潘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法美刊猎,不止在新款MDX上出现两骏雹,旗舰轿车RLX上同样具备理。但和MDX相比措边,RLX的前大灯内部结构稍有不同挎酿享。而MDX的这种全LED大灯旦惟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平莲,但据了解讴歌正在向这个方向研发得。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务囤拿型,其中大致包括救援棋躬、定位革突、导航检索等常用功能陵冯。但值得一提的是肖孙,讴歌的这套系统在整车质保期内父觅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酪丢耪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置零琶粹,通过车头羡、车侧馆穷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焦钳。对于前方障碍氖曙揽、侧方停车颗绥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吨换。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助薯话。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面捌棘,MDX采用了59%的高强度材料词,热冲成型一体式门环等途径土苯肩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弘避摄。   本文导航惫叙恰:" "  在新一代天籁发布之后希灭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字施钝椒。二三十年前雀伟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越购,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前腹门。而谈起这两款车戚贯,目前多数人对它们的理解是痛挺锑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淡,配置增高汾,便成了公爵和君越藉佛竣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸书围磁、动力和配置等等兢翰,却有着极具诱惑力的价格互未。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘搓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额技憨培,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亮。可它们究竟有没有这样的实力闭?两者比拼巴,谁又能更胜一筹碌工叛?本文即将为您揭晓搔脯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型行台,售价区间为23.59-36.99万元虑肯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版席是,两车售价分别为29.98万和29.99万沟楞艰,价格非常接近灭,比较有对比价值抹焊畔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显刚寄,主要是雾灯仇臀票、轮圈等几处细节可以加以区分当,尤其是中网变得更精致素娥,车头更显大气祁催。但也就是这些细节的变化欺剐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动森藏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肝。   大灯方面卤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能星赫括,不同之处在于董俄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)父脯香。   车身尺寸方面蒙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)微,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)洞础,君越的长度同样超过了5000mm县脚订,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柏稗硼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脾,并没有追求锐利尽隶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅呻让,腰线设计是其外观中的一大亮点叼,并非大多车型采用的一条笔直线条僵迫,而是在B柱之后便缓缓下沉汀骨迷,在后排车门上形成一条折线糕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感办,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士揽。   尾部来看两腾疟,公爵与标准版天籁造型基本一致仆屋,尾灯造型也还是一如既往地犀利绢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合糙瀑膊,为整个尾部增加不少活力田幢淖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袖,使其整体感更强类柑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华篇弛,轮胎方面凯髓洞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎穷,更为霸气赊滔。   ● 外观小结茎: 两车均采用年轻化设计范,稳重气派;车长均超过5米适新,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梅,君越表现更为抢眼飞森檀。另外炕究,从个人角度来看逢尼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计劣,相比之下它的造型更加简洁般、规整侧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识受千匠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发躺,足以呼唤出你全部驾驶激情宦钨。你可以视它为野兽嗽社话,但我更愿意称它为内敛狂徒渤谓拒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炭烩俊。它是驾驶利器兼鲍,也是很多人心中的梦想之车问隆亲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG间肖瞪。   既然说道奔驰AMG菜袄乔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稗疙携。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仁劲,都代表了其品牌车辆高性能版推。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弹呛,这些车在发动机配置调教露,底盘调教叮骆虱,外形和内部设计上都远远超越原厂车秦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型废寡,它的长宽高分别为4707mm氏、1795mm和1391mm圣汐弛,轴距为2765mm漠儒市。参见下表可以直观的发现碉拟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势险。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吓侗俊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堡峦。但细看之下迪丁,还是能明显看出差别灿尺豹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位徒但扛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降淋瞥空,流畅迷人更具轿跑风范感斯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少实徐。   除此以外嚏皆焙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭咸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂狙博举,前轮尺寸为235/40 R18劣石,后轮尺寸为255/35 R18多惠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凸,以获得更快的加速度卸佛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浚襄疤。   车尾是C63最为霸气的地方溜普,四出排气管宣誓着其运动特性讽码,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一藤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苫科,从而提高车辆的稳定性班。" "  11月12日同,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辉蹬灌。无论在平台还是动力上跑馆耻,这款车都与标轴3系基本相同肛。动力上钵勘降,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上汝附,依然分成风尚美、豪华和运动3个不同设计套装栖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挎籍磺。无论怎么看台春项,4系都很像一款双门版的3系脊两密,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢唉卉抢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系恕皇舶。   虽然名字是4系失任谭,但如果只看前脸竿徊壳,恐怕一眼很难分3/4系涉棚。不过仔细观察细节的话裂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同洗。比如更大的开眼角设计夸隙,更修长的双肾格栅纱呕,还有明显不同的下进气口设计风格沪锭啸。当然辜口,了解宝马车型的消费者都知道扇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置还革省。此外绷,前脸还针对空气动力学进行了优化戒伐。 【左辅按卸:豪华设计套装(选配)/右夹齿扇:风尚设计套装】   侧面造型上蠢税,4系明显比3系舒畅很多目,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恼加博,更修长的车门对此也贡献颇多涵。不过轮胎规格和3系完全相同淀镶杉,似乎很难体现出这款车有多么运动酣戳户。另外母澄伺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了磷敞,和前脸的进气口配合靶汉,共同为刹车系统散热冻氯襄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多襄,不仅装饰性强阑庆,看上去也更凶狠瞄采兜。   尾部设计上闲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素法艾。猛地一看依然很3系干祈,但饱满的线条体现了4系的不同蜗畅欺。尾部虽然整体很“壮观”慰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姑溜,别有一番风味疗疮斗。另外念色,根据套装不同虑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耸,实拍的运动设计套装为两侧双出锯迷,个人认为设计还可以更精致一些潮钮。   车辆提供慌煌痞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圭:北京市海淀区闵庄路19号   电话煤端:(010) 5872 8888   本文导航图础勉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道梅甲,自日产逍客2007年在英国上市以来祈燃秆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来老氢。各汽车生产商自然毫不示弱攻荆磨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹廊祟赎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伴添,公司就对其外观和动力均作出了革新畴皋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司艇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V铂攀。这款车售价要高于ix35惯测订,标配版的售价与高配版的ix35相当荷副。较高的售价并不会对消费者影响太大纹岗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舶旦晃。 ? 现代ix35   除此之外谭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氰。完美的驾驶体验倦,充足的动力表现父巨狄,日常的实用性以及低廉的养车成本导柒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廉翠犊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毁禽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掏。CR-V的后备箱打开的角度要更大牵贤偷,后车门打开的位置更高菇壤,加上方便的一键式折叠后排座椅稿乘汾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酿素。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侧墒。ix35的后备箱地板离地面更近型咯棱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间伤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徘灿观,他们要对此多付1,700英镑行。其余两款车的四驱版胳腊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)纶弗题,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藏辨。   从标配版本来对比三款车糙,ix35要优于其他两款适。SE版就提供了后排加热座椅肛醋歼,方便商务人士乘用丝霉胳。高配中更是有导航论黎迷,蓝牙盆,真皮座椅请陋为,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枢踩芹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑汰窍玛。   综上所述豢,我们推选出这三款车的排名分别是烹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筋,但是它的驾驶乐趣却是最大的谴汀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码弦揩坍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足改成。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓷涕。低的污染物排放蜜渤涉,强劲的动力表现呕薄逗,新引擎的装配让该车重获新生吗碾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幂瓣敞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宏晃钩。不光是低廉的售价麻,标配版的实用和保修期的延长甭,让该车十分吸引人豆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放购乖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喷烯陆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品解嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任澎陕。责任编辑罚:李敏" "  在国内擒股,提及福特这个品牌司病,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富茫克斯和嘉年华澄窍,但福特的精髓决不仅限于此劣。在美国吗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屑烘灌。近些年来鸡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弘题,先后投下了旗下多款SUV车型侗,其中包括翼博陋、翼虎菇嘘挟、锐界以及今天的主角探险者杯。作为美国销量连续15年冠军的探险者缸绢,它在中国的土地上能否再续佳绩共麓葱?带着这个问题痞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嗜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车取,也是其第五代车型佳绷浩。在今天看来缆端魂,福特探险者圆润饱满茄崇,又不乏美国车标志性的肌肉线条婪护,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钩。但早在1990年寞剑漠,第一代探险者刚推出的时候费磋,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多长胳奴。   随着时间的推移擦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变犀,与其说是改变垢,倒不如说是更加顺应潮流颧步脓。早先的皮卡底盘不见了踪迹乘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢背搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)隶。   面对一向追求越大越有面子的中国市城亩坌濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢迪埂?结合同价位车型做个比较不难发现垒文昆,探险者论尺寸绝对傲视同级稀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笑棚,“尺寸”无疑是其最大卖点础入硅。它的车身长廷睹、宽靶仙、高分别为5006mm羞呛、2005mm和1743mm梗封剔,轴距为2860mm陀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV酱持唐,即便是与奥迪Q7的对比中晃匣,探险者在某些环节也不占下风晾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翔,探险者的最小离地距离为193mm矗,接近角和离去角也并不大成蛙,仅有21.7°和21.4°宫酿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的残炬哪。" "  引言拈孟疟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点的仍嗣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新临低谋,其采用了全新MQB(横置谋ⅲ块化)平台生产慕剂,不仅在外观餐禄、内饰方面有着明显的变化叛纳仆,更低的生产成本田槐凶、更轻的车身也使其有着较大的优势芦建杜。此外劲,作为其老对手的福特缚┥克斯当然也有着较强的实力型隆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评崇。今天苫,我们就来为大家对比一下埔洼,看看这两款车型谁的实力会更强礁倾警。 外观八枪洼:低调内敛大众风对比时尚张扬富逑腹郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感抨息,但在设计风格上却有着截然不同的一面湾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上把说。而嘎┝凡克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挺糙。   车身尺寸方面录酵垃,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拦誊伪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm且,轴距也增加了59mm敦,整体看上去更长更宽更矮来伞。但其主要竞争对手噶媛茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势焙层擦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅级、强壮啤绷沙、凶猛惭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谅揉俏。试驾被安排在了蒙特卡洛撬龟,我们被热烈的目光追随了一道盟惩,同样善释辑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路导圃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芬跑,它的对手就已经锁定了令,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜维,他们选车就两点屯,第一样子帅杏磋兑,第二性能足够强大肺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坷。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车堤借戎。恰恰如此颂耽,它看起来很漂亮钵,尤其是车身各个部位的比例与线条何,挑逗着所有人的视觉神经变抢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野馆赤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口石歧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镐淀妒,而且更杀气感更强枷烽垒。怠速时慢慢靠近霞骂翁,它的躯体在微微颤抖镰躬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤享奴探。   细节方面奥迪从不偷懒范,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钉歼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾趴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氯。在我看来孝托歇,这样的视觉效果已经足够征服所有人邵淖,如果你觉得不够醒目莱侵,还可以选择将卡钳漆成红色烫孤漏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湾,120km/h时自动升起坚,此时的样子最为动人沪袜瑰,速度降低至80km/h后便会自动收回啪变衬。   进入驾驶室并不费力店,内饰与A7或者S7基本格调一致庭糯纳,简洁朴实棺辑,中控台区域保持原有基调炭肪,有人说它沉稳郡衡,另一些人说运动嘎媒斑,在我看来这就是奥迪的风格舅匡,可以满足很多人的口味经,一切气氛都显得那么熟悉江锹誊。   车内有两处亮点让我记忆犹新唇十礁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晶逝,坐上去的感觉也足够舒服淑撅。不足之处在于它的调节方式太过简单掳逗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑熊辈恍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能薯蒲浚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肃抗疲,手感与大小都很出众烙歧,令人爱不释手讹孙划,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苛呢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劣物把。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搭肃臼,善于抓住驾驶者的心伯疙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分头。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化撅驶够,两厢版掀背车开始越发备受关注刚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型复,强劲的运动性能也是非常重要的指标沟。就在本月初哥宽弹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帅砰翘,除了朗行运动版之外断姥叛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挽。接下来炒磺,我们将两车放到一起土聘,来看看其空间和性能环节的表现如何薪念。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廉茨,如今的情况则正好相反塘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此截护。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元题,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元送,两车的售价还是非常值得人期待愤嚼沪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版捞细,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了癸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计模查,前脸没有任何改变葛跨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素农,但给人的印象要更加动感韶母匣。   车身尺寸方面鹅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米祟,各项数据都要比朗行运动版更大一些兴茹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乘陛疆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熟噶定,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掏几蓝,比较适合家庭日常使用艇。轮毂造型与三厢版没有区别抱。在发布会上舍成,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎觅厂陶,相比科鲁兹掀背车不够运动裴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条癸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑氏,线条更加自然嗜、流畅桔捻。两车的车身腰线笔直且显眼宋廊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉参。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贝瑟寐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿复,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果碴。同时垄侯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能领地。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懈钝,点亮后的视觉效果非常不错讼畏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰短计摔。整体风格也是保留了三厢版的造型趣坏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出鹊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型谅蔬。2008年沛灌,丰田Yaris进入中国市车诘诨洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相加村,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闷鬼倪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驼承,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妊剑,想必原因大家都很清楚端,致炫在各个方面都已下足功夫首却,为的就是再续辉煌起。   致炫外观灵动时尚使类邦,带着一些年轻的运动气息獭熟翅,车长为4115mm绘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敛那,比老款低50mm;轴距为2550mm就,比老款长90mm豪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筹箔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点柒涤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岸,这样的设计更有利于致炫的散热成吞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利系,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缝贫郝。   " "  在这一两年中敖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”射庙谭,究其原因炬盒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有夹嗡。另一方面统健撵,也确实因为高尔夫的产品素质比较高通。代表着大众在中低端产品中的最高水平梨。如今颂睛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野讥。带来的改变很多煌,由MQB平台带来的更多越级配置烂痪,外观内饰的革新免秸寂,动力总成的变化胳傅,当然还有后悬架的改变咆剧肛。能否继续神车称号湘翘潍,笔者觉得翱,可能性极大钦瓦。   ●从固定平台向牟逍茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆悖块化平台的车型荚,之后蝎氨,从这个平台开始镜,还会有奥迪A3等车型陆续引入透雇屯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓春撬身。但从高尔夫7开始才,这种概念将发生改变娶蛇翟。MQB牟壤迸伲块化平台生产窜邪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承私蹄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疗,后面我们会详细说到忌翰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车婪撂,必然是一台有传承有积淀的车型贿嘶擦。经过几十年的发展和变革搂脑,没有被历史淘汰菊导,却总能获得新生和换代坪倾。我想符合这种条件的车型真的不多姜贪荡。甲壳虫也好诬,卡罗拉也好缄径乖,都算在其中衬烷龚。高尔夫更是其中不可或缺的一款胆,从第一代发展到第七代书项,我们发现椽切合,很多经典的设计元素没有消失怜犀,而是作为经典传承下来霓,但技术却在与时俱进的发展穆。直至现在申耿,高尔夫7的出现淌泰,能够看到曾经的影子拘,也能够看到未来的趋势碍费定。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了希此,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿断世鹅,今天在紧凑型车上也上演烽脆,只能说明烘喉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视尸毯,也从侧面看出陆送恫,这一级别的竞争是多么激烈金瘟妈,高尔夫7的轴距加长了59mm匆,反应在车身上闹筛腿,加长了56mm募簿。这让我们看到唯歼,高尔夫7并不是一味的加长妙,更兼顾着车身的整体设计典屁,以及操控能力的全局设计换。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了入,争议很大柯刀锨,但貌似并没有像新速腾上市时那样删,引起大家的太多反感的辉拭。或许一汽大众的这场策略大变掏缄酣,已经让消费者黯然神伤了际。大家也都知道险侧,这是没办法改变的事沦桥垫,想要四轮独立悬架梯河,会有性能版车型作为选择菜,要是纯家用瞥殴背,就只能接受这个现实鲤俯撵。   本文导航闯赌吵:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陌唬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6圭惋鲸,这仿佛已经成为了一种定律撅寂。话说回来瓤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望愧涟退,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苫负、做工坦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蔬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位竟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讳摧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型号玻,为更直观的进行两车的对比分析翱些,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车欧渡,需预定等车时间较长退湘墙,主推1.5T车型)作为参考对象屁宽。备注荒顿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拐廉星。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菱刃钮,瑞虎5和哈弗H6各有所长观台忙,瑞虎5车身更宽啦接、更高奶模,而哈弗H6车身长度逻开矛、轴距更长劳百唤。另外这两款车的外观设计原创度较高频,没有明显的抄袭痕迹蚂潘,且能够符合大部分人的审美观胳弓孝,足以体现出设计团队的用心程度撕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点府链蚕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骋犊,意在塑造最新的家族风格炯艰,整体呈现出大气皖、时尚的感觉卧奈孰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坚,包括徽墨黑妹遣夺、烈焰红少、赤金棕锻瑞、暗夜灰隋、皓月白和丝缎银领傅取。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气隆上,其更侧重于简约吹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磊。车身颜色方面具刀,哈弗H6提供有经典黑盆、雅致银芯聊、简约白川、中国红诲酞、风尚蓝衰唬朴、摩登灰吕垂鹊、醇魅红陀峨、睿智棕共8种车身颜色困谱悲。   前脸部分煎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果势貉纹。瑞虎5前脸层次感较强蕾呻,大灯巧妙地与中网衔接椿沪,而下进气口被分为了两部分推,下部与底部合适护板相连接抄群荤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和么颂勒,没有太多浮夸的设计项丧南,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敖百,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“啪,但绝对属于耐看型罢唐创,整体间流露着SUV标准的稳重气息济瞳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长弘,车身侧面给人以更修长的感觉非媒骑。另外舷搞忿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篱素系,车顶均配有行李架篡须。   同样的毕肖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撕,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面石戮婚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方擅,厚重的保险杠更具力量感骚纺。   灯光配置上慑兔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强记绍啥,内部灯组布置较为新颖潮疤比,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔽倍粹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩眉乱,常见的柳叶状大灯造型巴纬割,常规的灯组布局潮海贝,带有透镜的卤素光源大灯兼抡,提供水平调节功能眷莎兢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骸囤,看上去更为醒目和美观趣柿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疮物释,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拖势蜡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后榔唱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鲤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拆,同时越久的期待会带来一个重大问题拣,那就是新产品如果不能做到完美铂刮膝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乖艾鸡,两条定论由中国媒体陆续传开赶横,首先它的相貌不错操曙,其次来到中国的时间也不会太长了纬。一个月前疙性草,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谋末浑,为何这么说鳖戳评,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好了叹淡,通过细节上的修改宏情,使雅阁更贴地气敖睡。   设计师在中国进行了大量调研工作繁岭,最终他们得知了国人的喜好敬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计承瑰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峡谢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外少,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蒲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表黑鄙垢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈环,在如今大行其道的“加长风”面前丹,本田倒是走了一回不寻常路莆,这也是让很多人吃惊的一件事危集,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响亨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拳,究其原因我想和C柱造型补赌揉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度崩姑,先是放弃了老款斧头型的轮廓途,其次将双出分置排气融入到了包围中角脚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚讥、动感靠拢崔祁。   本文导航片猴到:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煽革,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畦其涩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埔嫉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湍谢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闭笑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳博吩朽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狡本赂。相比之下雀氓哥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娄葡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匪。总之这个价位的车型休焊喊,只要设计不太出圈消费者都能接受卸贰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鳖涂,即便轴距也仅有20mm的差距瞪坛,如果无聊到一定要分出个胜负的话频帆洛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篮爆编,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方际灵,在这方面长安CS75表现得尤为突出湘哼坑。顶部的灯眉完凯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型来,虽说还是带着几分模仿的味道携森隘,但却并不令人厌恶橇线。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捍碳,不过它的优势在于自动大灯功能罕,这是我们在CS75上未曾找到的配置仇垄午。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矩尝掏,都是标准的SUV设计陈闹匆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汲拜,不过值得注意的是愁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怀温豹,上下车时可以避免蹭脏裤子刨拳,这一点要比哈弗H6显得人性化呕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玫饰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等籍戮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话籍搓笑,那也将成为它的一个优势淮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓤匈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平萎晨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锭视。两种风格说不上谁好谁坏褪显,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弓凯铆、更时尚的选择拿问。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幸仟堪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聚斤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列青。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壁菲囤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别纫风达,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崩淀恃。相比之下价,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咕。总之这个价位的车型帝,只要设计不太出圈消费者都能接受乡乒嫡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绰,即便轴距也仅有20mm的差距劣,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗣蹭密,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势其,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惧吻承。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓢,在这方面长安CS75表现得尤为突出认钢。顶部的灯眉焕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帅耸牡,虽说还是带着几分模仿的味道钮芬,但却并不令人厌恶幻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镶旅,不过它的优势在于自动大灯功能漆砷,这是我们在CS75上未曾找到的配置驼儡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矫搔,都是标准的SUV设计菲郴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箍抠,不过值得注意的是宝蹿昧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毫龋,上下车时可以避免蹭脏裤子拭,这一点要比哈弗H6显得人性化惟朵飞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酸发,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17案促,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话违,那也将成为它的一个优势规谩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平税,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渤。两种风格说不上谁好谁坏甘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫竟、更时尚的选择叮纺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型变澈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人侯词,埃隆·马斯克就是一个奇人香悍捎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蔼?下文简称“埃隆”)戚。远隔重洋来到时差16小时的加州烦憾康,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S从赐,一款名不见经传硷揽涣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车囤手瘸。在短短的5天内吠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啊镣木。 ●曾经的TESLA茶:短暂辉煌的Roadster   2003年秀甩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司百,并亲自担任总设计师的时候材冲,他为公司取名“TESLA”蓝领疚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家匙温、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)素。而在十年前梢烤拔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了贿铣,因为在此之前割,没有任何纯电动汽车成功过揪脚临。   不过很快涣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看软冯槐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桂芥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隋、续航里程短的传统印象雇醚。只是冈,那时的Roadster真的很糙囱澳,很贵枚酬,很没吸引力锑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者竟奈。   于是承纪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”标,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市居双苦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露凹兔尽,已濒临破产……”弊静。   不过誓沫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样触,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在此剁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惰扰靛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国墨修。仅从2012年6月车辆发售违,到2012年9月这短短一个季度内回蓬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元莱惠,并且公司还获得了美国政府的政策支持戒偶。   ● 简约外形流畅饱满椽玛幸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弛拉傲?一个能够打动人心的外观设计碉糯烽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要秸库段,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维萌螺单,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碍沧焊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物担,曾经或现在都是企业中的绝对领导者送绰衬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院处,是一位年轻的美国本土设计师墒,曾经在大众汽车担任过助理设计师赴多,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韩虫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前莱渤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师林晚麻,马自达旗下的Furai宽东、Ryuga恐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醒突。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车砂括,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唇。初次见到TESLAMODEL S的时候脱潍口,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系塑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撮,难道这两款车之间也曾有交集福涕?   多方查阅资料后才明白耙扔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奔瓶,不过后来TESLA对其提起了诉讼券面脐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倾虱纪,还盗取了其电动车制造技术佃滑婚。于是紧接着澄蛋侣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沫孝超,并最终完成了MODEL S的设计工作掳碘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)税,轴距则为2959mm疽。仅从数据来看叼怖瘸,MODEL S已经算得上中大型车的级别灯奉奉,差不多和奥迪A6L匠、宝马5系Li等近似纽划隘,只是车身更宽大也更低矮一些琼笛棺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狼呸。   整个MODEL S的车身上耙崇,相比许多人和我一样东巫聚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计色习,椭圆形前格栅造型太另类了卞工,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴罐,但是这也成为了MODEL S的标志滑斡父,或许未来也将会是TESLA品牌的标志诧降,所谓的家族式前脸袭。   你或许会认为没有前置发动机的存在凤滩软,和绝大多数的电动车一样舰份,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了响曙晨,那就大错特错了耐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糜枷粪,动力系统和电池组轨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里会蹦,就和传统的内燃机汽车一样邵让覆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温守。   细长条的大灯造型很酷剂豹厂,氙气大灯夺萌饺、LED日间行车灯都是标配粮怂,和其他车型类似会绢安,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯免、LED雾灯以及示宽灯核既率。只是在功能性上MODEL S实在很单调辆,同价位产品上应有的大灯清洗瘫笔、自适应功能等一概奉欠扳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹄,4年的时间蒲繁,经过诸多顶尖设计师的打造惠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苍缉,再到上海车展的国内亮相倾,今年广州车展终于正式上市枷府,观致3可谓是吊足了车主们的胃口失话橇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休户,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中软胖吼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩狭疚,这是中国自主品牌获得的第一个五星付楼脯。观致3四项总分达到了惊人的340分锻始,这在整个2013年度排到了第一位灯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样剐戊蹲,接下来为大家解开谜团了。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3楷愤闺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虽囤,观致3的外观线条十分简洁连,但又不失从容优雅幻胜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉臀低,毕竟它的设计总监曾是大众高管焊脐卫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了借纯。   前脸看上去相当的饱满圆润猴曹奥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅限县,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裙瘦,而“Q”也是观致汽车的首个字母俩式涛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拒窖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蓟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切缉,这话虽然有点绝对酣柑,但却不无道理铣疮堕,在说服消费者购买自己车型的时候淌朽琴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盆博幌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由价净。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型畦,随着时间的推移烙未,两各品牌已经深入人心厦缅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驳杉,相近的售价熊深鹤、同级别的定位态,看看哪款表现更有诚意玻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台揪,造型圆润符合多数人的审美抡沽,第一眼算得上成功诽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识铰,细节处理更为立体很显档次痰峨返。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盆乐希。爱丽舍原创度极高泄痪,很难找到其他车的影子毋叭浑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍誊燃浅,只不过虽然车身进行了拉长度棋,但看上去依然是一副小型车的架势脆,气势上略输给爱丽舍茬。外观设计确实见仁见智飞,有人喜欢圆润稳重伞确,有人喜欢直线条的简洁利落矢弘吗,嗯好吧护汉,各花入各眼袒宪捐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吾,新桑塔纳除了车身稍长之外雀房臀,轴距冈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势德。但整体上两者都属于造型协调的类型娃。   内饰部分嗅筋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堆。配置细节设计距,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计凯,比如位于方向盘后边的多功能按键禽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蝎,则显得没有可挑剔的地方谱钾,只是限于成本荆身,用料表现一般效焦。" "  谁都没有料到短短几年剁姓,SUV会如此火爆哦楞,从动辄百万到数十万的城市SUV拍磷餐,都曾经上演过排队提车的场景苹从梳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样海铝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诲,不同细分市场椿笺潭、不同类型SUV纷纷推向国内市巢戏丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颅筹促,推出了其首款SUV--标致3008霸唾倘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰畛缤谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恰瞧馁。而东风标致国产后价格有很大降幅坟,15.98-21.67万的售价也与途观捣票危、CR-V堂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捻激甘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV立。下面一起去看看吧柑屯券。 ● 外观解析   除了高售价外溶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卿锹。太过个性居,同时又不够精致德搅穷。而相比之下嚎诡攀,国产版标致3008要好很多憾,现代感更加强烈拐。前脸采用了小一号的大嘴射柏,并且添加了镀铬饰条显示很精致虱堆辉,也符合国人的审美惜秸。   前大灯虽然不是氙气大灯昏氓,但是加入了透镜内茎新,整体观感不差仙告顾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高武。另外腿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰劲署识,增加了前脸时尚感伸。   从车身侧面来看萌,标致3008加入了车顶行李架软擒,虽然并不是经常用到的配置崔,但是对整体造型的营造作用不小穿沟。另外镰磊麓,黑色下包围凸显了运动感敢乔。   尾部是相比进口版改变最小的闯观烂,不过依旧非常漂亮魔饭苍,很有层次感阔。尾灯加入LED灯组侠澳,警示效果更好发败。另外最值得一提的是其后雨刷设计凸柒,在前雨刷工作状态下悉滤赌,挂入倒档拣嘲嗓,后雨刷会自动工作娃绵,非常人性化的设计但融。" "  说到法拉利蜜贩、玛莎拉蒂这些品牌季蠕弛,网友们肯定会觉得遥不可及衅,价格高高在上劲甲肉。如今溜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli确,它以89.8万元的价格进入国内市场蓉霖狮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少匣氰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现筏晤,让我们来看看他们三个谁更吸引人咖。   在市场行情方面苍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统础嘶胃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的博,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栓滇芹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设规勉关。而其他两款车型均有不同程度的优惠儒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系床伙蹭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撇倒嘲,看起来非吵饶副欤魁梧的发现竟然落了下风金,令大家非常诧异穆骑慷。但在内部空间方面饭草乒,Ghibli组完全不能与发现相比冕强颊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搂鸡懂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扦篮,所以它的尺寸就不在此提及了鬼电牛。   在该项对比中纶莽孩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截些南工,功率少了80kw皆叭诽,扭矩也少了50nm壕,同为3.0T但差异却这么大肪。发现采用了柴油发动机闪恢,这款发动机的性能超众沁恭垮,在国内有些市场中非常受欢迎辈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱净。   对于传统豪华车闻言霖荤问,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澈脱闭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式信甭盯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骑。路虎发现集成了家族中的优良血统奢驮韶,四驱系统足以让众多对手汗颜潮。   本文导航危疏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实窝烤铺,保时捷新Cayman在国内上市之后拒狭酿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舌,遗憾是试驾车迟迟不能到位骚标,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堪裸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心田牟酗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出珊,就当胜利喜悦之余炒旦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我损:不就是保时捷最入门的跑车嘛蛋晌,至于这幅尿性嘛摔共拣?不过您还真别说管玲,Cayman作为保时捷入门产品中身,绝对是一部对得起消费者的良心之作唤刷,比起卡宴与Panamera来说堑,工程师为它注入了更多保时捷的基因范,说句通俗易懂忱杆彤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间患,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史扮,第一代Cayman的诞生是在2005年崔梁涸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺骗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格是,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匠捶。   新款Cayman S外观简洁绍顷涩,车身比例更是优雅的惊人弹拭庇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低逝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞎瓢。尽管如此课啸,这款双座跑车依然非常紧凑荡舰鹊,车身长度增加了33mm泥秤。车身前悬缩短了26mm等朔席。   每次谈起保时捷的外观设计咎围,笔者都是非常纠结的心情税,恨的是德国人那副死脑经撇侣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颈,喜的是哪怕轮廓没有变化袒拔皋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿督赏,或许这就是历史的传承吧虽。   新款Cayman S除了迷人的身姿讥,优雅的曲线之外绵室,设计师并不是一味的强调柔美懈鲍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现畴,这里需要注意的是叛且,这个大口可不是什么导流机构温得尉,而是发动机的呼吸通道叛捞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兴,加上凸出的转向灯设计拣,相信任何人看过之后都是过目难忘愧馈,尾翼同时配备升降功能伺,时速超过120km/h之后怀瞧刀,能够有效提高尾部的空气下压力坞甩献。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂们酸,这个是一个价值不菲的配置姬,总价44700元荷从棱,如果您不满意当前的刹车系统鞘铰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堡较呐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奈,据说车用到报废了陷,它还可以装到另一部车上继续使用股,简直可以当做高富帅的传家宝税搂。" "  国内B级车阵营的争斗敲,恐怕用水深火热都难以形容雾圣,原本只是按国籍分布的对抗阵营伍傻,随着时代的发展伺撼弛,已经逐渐转变为混战的局面形扇,比如ABB三个品牌的中级车佃谓焚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棱帕。同样的情况也发生在合资品牌身上台,民用车级别的对抗往往更加激烈琳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗽褐份,来自德系的车型是否会倍感压力骇帛得?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柔,又考验耐性的工作另。往往在某一个时段有一丝懈导衬澳纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生星榷。网上车市最新推出的《抉择》栏目绍喜翰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题馁炯,做出全面的分析与指导星,以同级同价矾廉鲁、同价不同级等角度出发嫉俩蓄,全方位给您最全面的购车支持琳蔑。   雅阁和迈腾促署潮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颧菊,也许之前并不会将它们划等号瘫坟,但随着市场格局的转变郝县,它们也来到必须接受对抗的门口乾匡。当然匠套,这场争斗的发起者是雅阁荒非,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗掀,抢夺德系车根深蒂固的份额腻柿革,看起来是个贪婪的举措皑盗票,但能否成功却还很难讲群徊靖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方散,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的幌,反之同样哗霞己。客观的讲阮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感豢坛诫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势何到。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雹,但是这个技术到底是否实际贸,还要从使用中来探寻贤尾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堆搭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响每舒痉。   第九代雅阁缩短轴距的作法敦,是令所有人都无法理解的纠密,在几乎所有车型都在加长的时候亥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍信割隘,搞得你摸不清头脑残。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因叉徐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似独,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者懦材。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玻菠,就是最好的证明女事肪,据我所知粹巾翁,直到全新一代奔驰S的诞生揩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的贸酶。   本文导航微:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幌懊羞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念期,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耐檀耻。直到有一天谜,新速腾上市伸蛊,后悬架变成了非独立结构刑,他们的崇拜似乎崩溃了邯刊娇。这还是那个技术控速腾吗拎谁?随着时间一点一点过去迸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版壳荆、速腾GLI怪庭疽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了老奋毫。不得不说爸搁春,速腾家族越来越丰满狄罕,那个曾经的技术青年舷鲍诲,逐渐走向千家万户莎乃固,满足标准化的舒适性需求下扰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者驳窗穿,这让我们看到速腾到新速腾的转变缚,它变得多元歼克,变得成熟具呻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吠缎,开枝散叶就像一位长者吼。它不是急于求成骡毯抨,而是变得更圆滑更成熟罚比伐。记得一句广告语曾经说过趣玩:“成功的男人氰,有很多面团。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象幸蒙谎,它要更多变儒梗苍,它要更多面呈唾。蓝驱和GLI感拈什,一个拥有更多的节能技术驶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倦。当然葛夏,价位不同低,GLI已进入二十万大关蹦搐庇。你有了更多选择蔷,你没有了挑新速腾毛病的口实拿妊。三种产品摆在你面前烈梅,要节能阑介呢?要动力稿池陡?要居家托弓?新速腾都在这卢违问。    直至今日氮驴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止间芒,的确伟梦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兼,多少显的不是很紧凑动感歉话绍。但终究那是一种技术执着理念下狸,最后一代产品了瓤。新速腾的到来似乎终结了这些彪,悬架品质降低镰任,操控感稍有不足缆,但换得更宽敞的内饰空间窍拌反,等等等等诚烙。到底速腾进步了还是退步了爽惮獭,我们无法一概而论按。但有一点焚,笔者觉得大家都不会反对澜坪乾,新速腾的外观绝对养眼腥。你依旧能找到德系工业味儿笺,但又看到更多摩登的东西水私。咸淡合适坡腻笑,老少皆宜丧戈动。或许从这个角度来说吼鳖冉,新速腾是成功的缄。    过多的技术说明玖,这里就不重复了钦,今天我们就来漫话速腾妒烂。记得一次耐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面同柔,立马对它的内饰嗤之以鼻淑鞋。毫无设计感咀,直来直去功慑客,见棱见角发。或许不光是这位搞设计的朋友粟甲床,很多网友也有如是感概矢。他少了一丝温情酮斤,少了些许浪漫单焦删。不如北欧风情简约男擎,不如英国小车活泼都尘。充满了德国工业时代标准化生产的气味节。打开高尔夫维锌店、速腾落坟、迈腾廖、途观檀档、途安的车门祥邵檬,你都会得出同样的答案强灵吉。或许敢密,这就是一种设计选择巷烽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的烹瘫睫,内饰模具走点曲线也不是不可以奸如,但当你仔细玩味之时陀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美牧。不浮夸森、不高调干堕,你可以说它没有设计感落尽,但它却充满机械美脸。 责任编辑烯泵:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挂畴,也就是S-cross锋驭趟适伯,售价11.28万-15.58万元粮弥恢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩⑽岱健,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘿详。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哦肛,其实并非如此确,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扛关蕊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稗,我们不妨来进行一些对比去看看晴笛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炽僳,也就是S-cross锋驭输退盒,售价11.28万-15.58万元岸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘淼肪伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客褐忱瞄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拌矾,其实并非如此滦涵咯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言填。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抖肠,我们不妨来进行一些对比去看看乓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上店,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场橇突吓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机袒勉勾,而且在轴距上也进行了加长脾路,从而能够获得更大的车内空间味递。其实就在此次广州车展开幕之前恕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腾馅呐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吩侮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淡确,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懈队耪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泞。另外闲式,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV厕井、BUS帛、VAN三个系列画,分别涵盖了商务迪、家用和专用三个细分市场僵法团。好了邻抱,闲言少叙妓讹偿,下面我们就走近它们以作详细了解吧醒。   外观篇茧掀搐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蔑炮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致面说,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蒜湍,同时会在两款车型的不同之处加以说明唉。   该来说说外形尺寸了梳挛镜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同郎脑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm褐膳祥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成突甸俺,与车头形成了很好的呼应脑卤,而且从整体上来看车身更趋向于平直谅。需要特别说明的是讣曹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伦狼琅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虐,以应对不同的使用需求嗓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钝翅,例如高位制动灯茫潮焊、门把手和牌照架碑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堤特,“中国车”济,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歇。“北欧品质”传承自S60扭,设计风格以简约时尚为主肖,选材用料则注重安全环保兰。“中国车”同样不难理解柔,“L”是个很好的代表挺巫惨,但不是全部崩。   就在试驾会的前一天甩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上玛慕。   ● 沃尔沃亚太为何物咕乐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称疟漓。沃尔沃成都整车工厂忱受、大庆整车工厂饰填尚、张家口发动机工厂佩孔钙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下步。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辈捍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眷泥拌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准揩埠赂。如S60L有约290家供应商搂彭多,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啥。而在研发眠较、设计吧闭霜、采购和生产制造等各环节上毛肥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诞哨擎,采用共同管理系统为拷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容箔,我们先从加长这个重点说起墨朔。S60L相比S60加长了80mm仁,具体点说应该是轴距加长了80mm枷。这80mm用在哪了呢笨掀话?全部加在了B柱之后傻忱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恃额,这里现在变得很宽敞镶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粱慑,前排调到合适位置后扇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褪,属于勉强够用的水平;而在S60L中桃,相同情况下苔蜂,后排的腿部空间则超过了两拳郸挥,可以说是非炒褪渖宽敞卡迫挖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看材,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平割撑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孝毖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丝切,外形倒也没受什么影响捍,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹭。S60本就是轿跑设计风格深风登,后门加大后凹,整个车顶的曲线反而更平滑了手围抨。相比之下十,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些猎,但却增加了几分优雅的气质皇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计相警,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疲奠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框请菠墒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浮暮,不知道大家对此有何看法稿。全新的18英寸轮毂挺漂亮铂竣勃,轮胎为了适应国内更复杂的路况廉瑞,将扁平比从原来的40增加到45虾迪江。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拴藉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撬耽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点辅快,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呈群。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰僻琶料,而像坐垫隋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色楼辫姥。这种颜色和黑色有些接近巴绦仇,但更时尚墩隘共、个性一些仍鞋。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘枪取、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色狙斡莆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惊虫,后排乘客得到了更多的重视略撤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘居范险。后排乘客不仅可以享受电加热座椅狭竟瞥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地送始,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舷踢,可就在本次的广州车展上署娃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市康,并且两款车的售价也是非常接近劝此湘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力围。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉风,并且它的设计也是由国际化团队完成伶暑钮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凤佬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惩,并且两车售价仅仅相差4100元伙。观致3车身更宽力盟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丢桔。速腾则在车长与车高上领先观致3疥疚坝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呻己:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泻舍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茸矗刹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓦梦。因为排量上的优势踞香霜,观致3自然在动力参数上领先速腾惯缉杉。同时观致3采用了更加高规格的轮胎靛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呜面先,后扭力梁式非独立悬架愁夺。   本文导航人:" "  今天给大家带来的两款车怠欺伙,其实已经在国内上市簧,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型购,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撮腑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晨鸵疤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著搔,而标致301可能大家就不是很熟悉了势,下面俩泉,我们就一起来看看这两款车绅。 外观响:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国核猫,2007年进入中国唇味。对于很多车迷来说显,这绝对不是个陌生的品牌吉巢搞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字雷裂倦,但可惜困蹭,无论是在中国的街头还是美国的公路上炼辖冯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谩。我有时会想这是为什么暮段?诚然哼溯,英菲尼迪的车在豪华感鲍、科技性能和舒适性方面都不输给对手剧,而问题恰恰出在这里陀补痢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谜感,没有特长就没有个性弗诉歪,如果是这样的话杭飘垃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邯疥廖?   现在英菲尼迪也意识到这一点文咀,且开始着力寻求改变驹、树立自己新的形象梳缔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抢躺亭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冬卯猛,当时就被其出色的外观设计所吸引舒亨火,而今天我要体验一下它的新技术论诫肉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化断,车身重量上的降低幅度也不大衔厩,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怒淖凹,这是很明显的改善偿碴被,尤其是在性能和燃油经济性方面汕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瑟,并且采用的是锻造工艺岛琶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饲江,现在英菲尼迪Q50的对手讼,如宝马3系陶介创、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雌我,希望Q50能做的更好泄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壳提币。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图既废肛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性徐粳笨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滔偏,但其实这些已经有很多厂商在做了东矫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计操蒋刻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动退,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荣海官。它所代表的是一种生活澳翠连,是对待自己和家人的态度填,是属于年轻人的精神稀衔缎,是一辆车捻。历经六代的演变丝犬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胯孝茨,它虽然没有惊艳的外观费午,也没有花哨的配置幂拟汹,但它是品质抽鞠呛、安全块寄搭、耐用的代名词痛庙。如今狸蔷,第七代高尔夫已经面世卤榷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国午贤桶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫楞烘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刑琼钩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罢,不再是一幅人见人爱的可爱模样萌晨讽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啥凸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瓷电,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子夕焊浚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中褥岔仿,仿佛是灵魂一样惦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定勉叹裸,但从我个人而言毛齐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鼻司突。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甩奥活, 坚毅的C柱是永恒的经典黄,不管其他部分如何变化灰猾孰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫分。   除了车身线条外忙理,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的谓杠,并且被那条“灵魂”所连接着揣骆泄,这在之前的设计中是很少见的袍蔡芯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辜红。这一点很有意思邢戊拴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拆,避免了大家后续改装室。   说完了外观俊柑潞,下面我们再来聊聊平台究碑舷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产摩希天,例如POLO采用PQ24和25平台翔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台届,06-12款速腾采用的PQ35平台拧,他们之间都是独立的辰美肮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愤抛懂,它的优点就是几个级别可以共享技术不。   共享技术又有怎么样的优势娶溉冯?答案是显而易见的隆吻叹。低级别车型可以采用高级别车型的技术川,在产品竞争力上绝对要远胜对手搬彩凹,并且还可以降低研发费用琼,可以说这种暮却萘幔块化生产模式在未来肯定是趋势硕停熊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势多孪,例如电子手刹枪纯、更先进车载系统善,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配申兑。   所以迪偏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谅,就好像是四代和五代之间的质变一样苛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茨。但是否真的是天衣无缝的设计爆禄零,我们还需要用时间去考量估,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷固郊币,但到目前为止晚忌徘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘛碧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新捍推隶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔某。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机董踩门,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)精。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的貌稠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臼纪。   首先裙,大众的工程师对EA211发动机减重匪处,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辞。另外详庐,EA211再次使用皮带传动儡粒,相比于EA111链条传动另,皮带可以降低噪音和重量淡膝谴。除了以上两点外匪郸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承穷,在一定程度上可以减小阻力磺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化镀塘墒,EA211发动机参数比EA111有所提升本捞,当然幅度并不会太大轿,因为整体的结构没有太大的变化趁贡廊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中粳咆疏。   既然说到了车重樊砍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg券诬,这其中就包含有发动机的20kg献拐茎,而车身采用MQB平台后也随之减重儒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的昆俱持。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涪旁,从官方给出的参数上看棋湃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km韧师勒,这样的表现已经可以算是非常不错了邢。   说了这么多创陷汤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巾泛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兔天剿?是不是像资料中介绍的这样完美淳平?后面我会给你答案付。" "   在国内舒,当一款车的价格到了百万元拼肝,那基本上就可以称之为“豪车”了诗捶,但过百万的车也分很多种阜递,比如X5剐、Q7之类的SUV芦其辩,亦或者911偶享揉、GTR的性能跑车淋殴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扯文。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者偶垛,除了我们经常能见到的宝马7系扣、奔驰S级娟败堤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外橙偿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系编餐。    注铣苹尉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别店癌揪,但因为车款并不是统一的最高配脖呵射,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脱糖级。   新S级受青睐泥不、XJL独具英伦风惦耸侮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鲜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氰疲。其实浅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代般稿必,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员好臣遣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位法,即便不算是遥遥领先间还堆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行履。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骸袖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级断,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒜吮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评圣糠摄,在其内饰的做工希、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳檬粒剁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溶:在自主品牌SUV阵营里面行,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碌媒需,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳馈寒年,景逸X5的推出经过全新变脸倍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识乡毙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会火,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逢隆。 外观兰痛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妇烘牡。该车共有5款车型歼湘,售价区间为7.99-10.59万元纠。相比前辈景逸SUV壳萌班,景逸X5的外观设计得更为时尚斧绒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妨急。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舒宽病、俊雅红行盆、珍珠白扑班门、琉璃金女羚汞、陨石黑上、钛金灰甭、马拉喀斯棕等7种车身颜色巾虽承。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者核。   熏黑设计前大灯突出其运动感庭石,与黑色进气边框的搭配也很协调赊,比起三角样式更显年轻毁瘟拔。大灯内部采用透镜装置糕肩嘲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全故母壕。雾灯外包围设计突起髓,很好的与大灯以及中网形成一体绰啪。   同比瑞虎嘘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显本哀斗,此外205mm的离地间隙霞胸矛,景逸X5的优势还是相当明显的厘膝肆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受考挥,同时为乘客上下车提供方便俱。搭配车顶上的旅行架饰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道龋烹稠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睬,主要体现在细节之处的不同苗香健,贯穿车头车尾的腰线略显柔和借涪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉楷。   景逸X5后窗配备雨刮啪顽绰,在恶劣的天气还是挺有用的晃。此外全系标配倒车雷达灯钳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像措霜。银色后下档与前下档相互呼应绦暗,整体感更为强揣裁始。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化落计,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素膜褂碧,夜间行车的识别度非常高权。" "  前言姓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城霞咛弧,如今的战火更是愈演愈烈谁勉仇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盲逃阮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场甸推辫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决习歧鸵,看看在价格相近的车型之间幢体,两车在配置上的差别究竟如何吧存霖筒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坎滴,作为一款全新换代车型付,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵牛客”全面完成了更新换代疗举嚏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炬惦岗,只能算是一次小改款车型衫芍瘟,除了在配置方面进行了升级之外垄,外观造型蘑沦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变亥堤板。   在此次对比中驴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较糯犁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茶东,均在21万以内雌脊。同时又都属于各自双方较低配的车型铜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霓米烽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸创受。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湃婚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腔孤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力五般揉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度渭蟹墓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据泛扳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吴徐,现在还不是揭晓的时候举。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坷挨:mm) 4865 4930 宽(单位谈尖泌:mm) 1820 1845 高(单位膊绒:mm) 1475 1470 轴距(单位善动:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缅嘿,因此其在外观方面没有发生明显变化戈惮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式炬式汰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姓粱。前大灯组配备了LED日间行车灯叛够能,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侍肯。另外怀搬立,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现额逛,贯穿全车的腰线非常突出悔,车尾则变得更平哼。而与新帕萨特有所不同的是殊栋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郊辫,而非在行李箱盖上牟帕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性情邪,但是国产版车型与美版车型相比起来看香剁首,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卷夺溃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系受爸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柿般。另外遍辰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脊伞赣,不过从C柱开始已与车身线条相融合朔惺,深度虽浅但是更加富有设计感亥退矾。   同样龚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板靛擂桥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐菩贫刺,并且颜色也不显得突兀洞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刀。内饰配色非常清爽氨胃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹盘,用以进一步提升触感啸。   动力系统方面科男,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摔譬希、1.8TSI管通傅、2.0TSI母焊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合沁,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔽乓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L笺、2.4L和3.0L自然吸气发动机淋规食,在动力输出方面的提升并不太明显劣芭叮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合马吾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涣弟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缎,同时都采用了电动助力与电子驻车海。轮胎规格方面贾品,2013款迈腾采用的是215/55 R16曹蠢凰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16禾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凄屑勉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注妻土供。事实上退蓬,自由光有足够的话题供大家热议侍蹦,例如特立独行的外观康订、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卉颊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骆。日前颗阮频,我们得到消息科,自由光将在12月底正式上市销售霸玲,所以当这次在广州车展见到它的时候隙,感觉它跟我们更近了翘冕日。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橙羌蘑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扇玛沧,它似人非人刚歧,行动极为敏捷瑞甘耻,也惹出不少祸端桃吹炊,人们曾经持续对它进行追踪孺韶拱,但一直未果碱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧趴孟:敏捷甫蛋蔫、神秘肛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字观萄沥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了皋购。   很长一段时间里鸽士,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溅,并火热至今搅闹裂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合普搂,起到补充细分市场的角色齿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失崔还卸,成了途观的小伙伴瓣荡。   野帝的定位低于途观失,车身尺寸小于途观毋蠕锌,同配置级别的车型价格也在途观之下纫贩,很明显畅稻筏,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤咸善,竞争对手将指向标致3008和日产逍客屁娠。   ●外观默褂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸两,舍弃了老款极为个性的风格玻,确实更符合大众审美期邪,不过平心而论它依旧相当个性犊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壕,它显然不属于年轻时尚那类的绊殿,车身线条硬朗饲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点恼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腾缚揩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来程久,喜欢的真是特喜欢丝电途,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陪含帕。   ●内饰晨酸:沉稳伐幕抒、无趣蹋、无惊喜   坐在野帝车内虹孺虱,从气味到设计都令人非常熟悉料泊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吼饱挺,在操作方面弗搞,由于没有太过复杂的配置恒福惠,所以操作上手难度很低苗啃。" "  在如今的国内汽车市场中丁心,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车焦,紧凑级SUV是近两年的热门车型华悸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虹诉,宝马X1在国产后渤浚,其售价区间为25.90-49.90万苦计呜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似苔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乌妓陷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下文联窗,看看他们的表现如何沸。   外观篇   由上表可以看出显,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碳诗脑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势郎甫,外观看起来会更加饱满一些图炉槽。   对于宝马X1和奥迪Q3搐杉伴,都定位于紧凑级SUV安欺撮,又有相仿的定价区间碘,无疑让这两款车成为了PK车型次憾绣,经过仔细挑鸦涛四妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彭椽辞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅高,整个前脸攻击性十足苍嗅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多甫筛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹲,并且配有自动清洗功能皆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筋读饶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稀蠕苍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赎娥,所以整个车身看起来十分修长哇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感豌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足台,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岗曙,看起来略显敦实嘶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娄扳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型愤譬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻十庇、动感和实用等特点希,所以在中国有着不少的“粉丝”钉。如今节扯,第三代飞度已经在日本上市乘,而不久也会顺理成章地引入国产搞,全新车型是否能够保持老款车型的优点臀僧稻,并且更上层楼呢隶娇?今天苏疵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑采柑ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案投笛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片差,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变馁玲当。由于应用了本田最新的家族式格栅设计净,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般干米窜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多募痰。当然帅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口苛馆,左右两侧都是封死的衅斡,目的是让新飞度更加的有型仍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歇盘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型焚并,日本人称其为“1BOX”先本市,发动机舱十分短辛恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum负琶粕:机械占用空间最小化惧,乘客空间最大化)澜保,车身长度更多为乘客所使用淳。但与上代车型不同的是兢毖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体镰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沸外惶。   在车尾的设计中覆胯铣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甩捌,此外汹,尾灯向上伸展霸煽,经后风挡两侧直到车顶荷酵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侣蹋。在1.3L和1.5L车型方面陀,车顶处有一个小鸭尾造型腿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蠕热。   新飞度好看吗畦蔼归?也许这并不是一个好问题敲,因为审美本来就没有统一的答案谴。不过可以看到的是郸并,新飞度的外观更阳刚继,更加运动化涛什乒,也更自信了炭蔑癸,同时在内饰方面也走向了成熟陕牢。做个比喻吧彪合,第一代飞度好像是一位高中学生妹苟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生克缎铆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙署藉,慢慢褪去了学生时代的青涩珐,变得精力充沛侠、充满自信嗓斯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搪浓女,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揪,它看起来依旧如此的适合年轻人澈呵操。没错蝎,搭载着一车的新技术之后盲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手社榷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞥。于是当新车到来的时候七粪,你一定和我一样对它充满了兴趣憨袖。这是最年轻的凯迪拉克仑岁宋、最小的凯迪拉克盒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糜故炼? ● 外观造型碱藐集:钻石切割风格依旧色柒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悉、2013德国红点设计大奖坷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叭柑俊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型榷苏尝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影炼币,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烂水鸡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶褪川,只是这回购漂缸,ATS是完全原创的作品沛挟坪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm可,轴距仅有2775mm判,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绵痰,而国内我们则把它当成中型车筋,和宝马3系标准轴距版丛、雷克萨斯IS成为同级别竞品戏,并比它们都要更小一些灭纫急。   前脸的造型相当干练寇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张畴希虏,而是被很好的控制在一个合理大小上晾狭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赊牌煤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秆婆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙接餐。出于空气动力学考虑葛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛾瑰泉,当车速高于60km/h时矛,前进气格栅会自动关闭井幻巍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镐堕券。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型罢娘桶,并带有远近光灯智能切换功能褥厂辨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计萌副,快速亮起粗,缓速熄灭的设定很显档次停。再往下看保,闪电式日间行车灯杠莆奈、大灯清洗骑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陆裸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倘辰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要帕,亦或是造型需求蕊哭皋,感性的来说商,可以视其为向着传统美系性能车致敬但膊。身处车内署虹拈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痞糜。   ATS是一款后驱车迹比售,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酸备:50筷钵攫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款礁割吧,贯穿车体的俯冲式腰线订、短前悬童,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态为惩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挺扭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响登局。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坝胁胆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闷。而在规格方面食,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性矫免,前胎尺寸为225/40 R18蔷阮,后胎尺寸则为255/35 R18款上,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砷鞍睛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殴瑟洞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硕冬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墨休巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捶,至于设计师是否真有此意妇,倒还真无从揣测古廊猛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痊,实际上躺吨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茂奈喉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奸显,由此带来了不错的视觉冲击感常祈雌,给后车以足够的心理压力微,至少眼前的这个家伙一定不好对付譬嵌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑰揣跑,至于3.6L V6车型何时会引进艾但,官方暂时还没有表态风绦,而是否会有V系列性能车型的推出场孰长,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氮薯畅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奸拆,虽然它是一款两厢车孙,但当时也没阻止消费者对它的热爱俊恃,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扔力,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吾桂,两厢车朗行也就顺势推出想抡,可上海大众并不为此满意词李,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嘛聚簇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫稀,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜算兼版,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腻辅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性山难。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎衬澎狈,这款引擎具有全铝轻量化的设计目,对于减重以及散热都有进一步提升蛊骑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统问。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伞叛起,参数上的差别却没有这些技术来的明显列。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艇嫂谭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁渤,高尔夫在这里就比较有优势了风瓣,采用了四连杆独立悬架咕姐棋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冯场,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的崇妒街,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比关,看看它的实力到底如何剿。 定位及对手分析溺无:瑞虎5定位高于瑞虎盼懈花,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5答呈,定位要高于瑞虎车型然圭诡,预售价在10~15万元左右沙控澜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拘彤鼻。定位的提升甫开,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上粕瞳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面刷祷。 【左上丰完:瑞虎5;右上匹:哈弗H6;左下抖叙:全球鹰GX7;右下枯毕栓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛋才诫,目前市面上的哈弗H6囊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低款瓤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠人,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醇城扁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱驴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来妇哪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验潭谱咖。 三款车型具体型号及价格参见下表醒恭平: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显购忍珊,GLI是其中相对惹眼的一个瘦接,蜂窝状中网设计和GLI标识孤锚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来徘拾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微峦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的票咕居。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外内填谢,另外两款车型都采用卤素光源邯疆肝。 车尾部三车间的区别更蟹晗洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掳袭翠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煌茶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溃稼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伐去,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎跋,侧重舒适性和耐用性警。   内饰方面趟授,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型特扦。三款车无论是在方向盘暑尺探、排挡杆底座还是座椅上赏懊狙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔽霜际。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沁提:" "  奔驰S级在国内上市的时候僳,奔驰就打出了“汽车发明者篓,再次发明汽车”崩腊搬,对于前半句宋,你应该可以了解俺酗强,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嗅立。但是后半句是不是有些困惑呢勘壕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苹。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼规级拼,全球订单销量迅速上升轨,国内订车也需要很长时间傲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了干。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侣到?除了进行试驾体验之外佬谰吭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巳,相信看完这篇文章之后沉饺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隶傲闹。   之前尽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呐覆拉,如果你感兴趣可以点击图片阅读嗜番。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L趣染构,属于入门级别车型笨抨,排量为3.0T普,售价区间为能羌炉:124.8-141.8万元之间烦饯郴,只有两款车型可选辅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T剑,售价区间为179.1-204.8万元夕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了始辽。   对于汽车厂家而言汗素曹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”完,无论是从设计玖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现惧降。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比税揣,并不是要面面俱到的去介绍赴饶,如果这样的话湃,几大篇也不会介绍全砂晚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恃季。   对于外观苍门酪,依旧是那句话蛔:仁者见仁伺派,智者见智县诞锻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了如杰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气剧亭妮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅家户、冷峻的态度奥豁。如果非要比拼的话委勉纫,那么最能体现科技的还是大灯的设计旧令。如果没有奔驰的奋起直追徒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪簿,但现在我想应该不会了栖垂伎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼标开信。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向渺腺,所以从侧面看起来就更明显了粗邢,奔驰依旧是将优雅做到极致咕钎型,而奥迪A8L的车身线条并不明显航踩扫,前后比例也是十分协调胚,整体表现的是一种中性美任,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说熊,最能体现出美好一面的就是细节的处理沤痰扮。比如翻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式附车宿,只有在R挡的时候才会开启疮博镰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果协。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式忿,当然这也没有异议揪,但是和奔驰S级对比之后申食随,就能体现细节上的不足了渴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尘表客。   本文导航么稠戳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M艇剃、G萎沸随、QX袖谈、FX叮畏霞、EX慨嗓型,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛秦矮懊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现煤稿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX肛赌苛,趁着2013年的尾巴扩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侈刨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑碑嚷,提高车型动力饰恒,一方面也使车身稳定性得以提高歉睫。2850mm的轴距虽然没有变化凭,但是空间分配上瞪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排参宽。   前脸整体看上去十分圆润饱满派辟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秘憋杆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点坛耗豢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泊贺仇,L型大灯像两双飞翔的翅膀敦庐,随着车子的启动全竣,展翅上扬烫雌毖。不过这款车的前脸上场蛾,我们并没有发现雾灯的身影丹菏汾。   与前脸一样井舱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汐怀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缅成得,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怀。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来不,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佛,博得了不少的关注揩喜垛。大家这么关注它肯定是有理由的瑟挽浚,名图定位于索纳塔8代之下班梁溶、朗动之上痞匪,依靠丰富的配置哀船、合理的空间和稳重的外观内饰雹舱侵,实实在在地填补了中间的空缺汗。据了解硅,名图上市后将会有8个车型佃行,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暖?曝光北京现代名图详细配置)遂吹掏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刑,1.8L自动DLX瞪丹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磐茨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近申猎此,启辰R50X为8.28万菊口,MG3 Xross的售价为8.47万元嫩靖陌。按照车型划分来说僻疟协,启辰R50X属于紧凑型跨界车矫昆,MG3 Xross属于小型跨界车完。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蹋。但在外观方面痕操膘,MG3 Xross比启辰更都市吻教、更适合年轻消费者挛羞箍。   启辰R50X   外观方面沸茂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板箍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怂坡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陕韦柬。由于增加外观套件取篇侯,尺寸自然会比R50有所增加锚巫煌,不过也仅限于外观上墙伟瞄,轴距依旧为R50的2600mm井,同级车型中算是比较出色的数据平坎奔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辖盆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在篡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鸥砂溪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擂蛊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芥。   侧面变化不大暮陇清,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同宿。典型的跨界车必备配置行李架呸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伴哀红,有了它的陪伴枚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耿肃。看似设计复杂的尾灯伸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庆购操,也正是它的出现畦澎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升深梗晶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉残激:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中协仿,虽然MG3 Xross的售价更高涛,但在配置上却没有太大优势把忙鬼。启辰R50X中装备的倒车雷达想潞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现誊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性票,同时对关注度和销量也有较大的影响叼妥巍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沽隆杜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况氖戈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捆衔揽。另外甘鲸,天窗也是大家乐意看到的配置吓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挽熊茬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一眯。三点式倒车雷达花,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用稠胎遍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袜,也让尾部的整体感表现更佳某螺。   本文导航女糙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稻村奢?”每个人都会在心里问这个问题疚辨抢。它是个新来的家伙差髓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梳洛膘。“这不就是3系的Coupe版本吗露辉蒙?”有人一语中的堆。故事讲到这里似乎就可以结束了咳慧么,但事情真的这么简单吗唐突航?当然不嫩楷。在真正去驾驶一辆宝马之前息按滩,我们无法给它下定论鸵。于是问题变成了千曝:“4系是一辆什么样的车下寞剐?”   几个小时前(11月12日晚)秋材缚,4系刚刚在国内上市龚乏,售价59.6-73万元钞咀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人履誊,但不管你是不是4系的潜在买家斧霜灯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钦陷。因此收茎场,我们为什么不暂且抛开一切杂念邵,而单单去欣赏这辆车呢筹掣悍?   ●外观较赶沙:若要欣赏工,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line柔,中国官方名称435i 豪华设计套装混。仅从外观来看吵兴苗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粮使吃。原因很简单覆其,它的确太像3系了统。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位席防:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蚊亭衡,4系如此像3系(F30)略程,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芯瞎。大家难免会因此而看轻它清辣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扦息咕。再瞧瞧6系猾,虽然与5系和7系的关系不一般究,但它显然幸运得多继渺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地航,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来视闹,即便这辆车没有装备M套件避瑞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来部。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现忿龟,从这个角度看卞芍,再也没有人会说这是一台3系了车,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咆睡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上继裂,易成为人们眼球的聚焦点迟瓷遂,有些喧宾夺主的意思赶砷队。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果答。不过轮胎的配备让人不免有些失望唐裂围,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奥坤外,对于435i这种动力配置来说宫瘦,225mm的轮胎确实有些太窄了碱。   从车头到车尾蛔妓,你的心情会越来越好苔快,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方概。细看尾灯造型朴佬甭,它更扁更犀利葡芳,与3系有了细微的差别瓮,配合流畅的线条暇膜,再没有旁枝末节随,给人赏心悦目的视觉享受盛。   ●内饰叫:领导馅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拷腺窟? ? ?   4系的内饰应了那句老话孔:“以不变应万变”巧枪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”陆擎。为什么这么说剂尺款?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勿脓矫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屎老哆,如果真的会有人选择这款设计套装北,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糜钢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人香,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷算逝炮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肯扦梦,不如回过头来看看那些被你所遗忘滑碧,或从未关注过的豪华品牌悄令。在它们身上疾匙,有你难以发现的豪华品质钦,也有能够让你折服的豪华配置紊茹,总之创适桨,在选车的过程中烷费滇,尽量不要做的太绝房拟,因为买车不是跟着别人的感觉走浮,选到自己合适的才最重要漂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挫,又考验耐性的工作甸畅。往往在某一个时段有一丝懈祷习芩帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吉。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袜,做出全面的分析与指导抡,以同级同价熟祟、同价不同级等角度出发莲,全方位给您最全面的购车支持虎材。   X是一个颇具神秘感的字母胜夯,我们经晨啵可以在电影中看到这个字母的出现肺,往往能与这个字母挂钩的人物啊撬,若不是什么超级英雄羚顺,就一定是罪大恶极的反面人物谁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茫等茧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恕。由于种种原因翱,这些汽车界的X-man无法全部到炒净省,而今天出场的这三位熬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讲椒绍。   两款日系一款美系捻,这样的搭配或许有些欺负人破贬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人萌票,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扩。作为ABB之外的豪华品牌泻豹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剂,都在顶着巨大的压力在中国生存者搏奉。当然卯,它们之间的生存状态可能有些并不相同玛翟哩,这与进入中国市场的时间蛊亥贪、推广力度茧、价格等多方面因素都有这直接原因篇经砷。SRX猫设夕、RDX和RX懈横咐,既是同时拥有X标签的SUV车型委弓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母祈巷钉,这样的巧合其实并不常见敲官羌,但名字的相近却并不能代表实力和销量席久抽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惰措耻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹品途,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代径腑负,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏并。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后崩涎,将其取代的是刚中有柔倒境,粗犷与细腻的结合体写,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莎妹。   本文导航布谢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汲,很多汽车厂商都为国人做出改变呻如魂,纷纷推出加长版轿车伞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报送佃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵非册埃。新车在天籁的基础上加长了135mm挎午,但它真的只有加长这么简单吗补?显然不是隙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啸诞,新车定位要高于普通天籁辖、迈腾雅阁等车型藩沸闭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悔坷,与之前换汤不换药的公爵版相比忌胚,全新车型有着非常大的改变踢邵抚,它注重车内空间窗,更注重后排的豪华感受人糠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淌乘,主要竞争对手为丰田皇冠蛙拒、马自达929等车型奢绩。公爵自1960年以来共推出过10代车型识。之后公爵被日产FUGA所取代痘翅迹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出趣翘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溜,新公爵版的车身长度完全领先于对手喇,并且在轴距方面粪扮,全新公爵版也击败了其他金正对手夸粒络。在车身尺寸方面缓握房,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坚秘胆。   新车的前保险杠经过了重新设计巫倒牧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嚎实,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酒魂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰姓蛊被,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搞碎石。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豁嫩蜡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庇。但全新外观并没有显得笨拙售,相反侧面线条看上去更显硬朗浩太素,同时还提升了豪华感诬剑港。17寸轮毂采用了全新造型秦里,做工和视觉效果都要优于普通版天籁范巩。   同时新车的尾部也经过重新设计歌尸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低弦平骨,让人心里觉得踏实屠拱笺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中即低萝,这也是日系豪华车惯用的设计手法抠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅邯椽屑。   本文导航伴俊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可爽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心枪潜。不久前寡梨,哈弗H6推出升级版那,现代ix35也完成了小改款绦拇,今天我们就将这两台车拿出来比一比吮侈,看看在汽车领域内乡姓矛,中韩的差距是像国足那样不争气哥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力砂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徊缕,而且发动机的选择也更多煌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少峭葱派,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些誓冯。售价方面两车差别较大匣,这一点也一直是自主品牌的优势所在踌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缅摹校,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晦。   外观吞桥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捣抨,比较明显的是在车头惭该、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擅挡橙,另外在车头下部进气格栅好合蛊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理添黎拜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雹,不过因为仅有三款1.5T车型么入,因此他并不是今天的主角蠢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型授软吹:第八代索纳塔)弟皖路,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弯咖:全新胜达)尺褂苯,两者在ix35身上很好的结合在了一起绒,看起来既有轿车的美感蔫枫,又不失SUV硬朗的气质厩。 外观配置对比肖搂鞠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馁戮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元轿,优惠后的成交价在15.84万元左右档道竣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烂,因此我们拿出这两台车作对比僚厩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富壤筷,除了天窗蠕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辉雷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备扮当绍。   车身颜色唇碉锰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35工悄级: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多弓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淳疏邓,多了一个闪铜颜色的选择胃苗。哈弗H6颜色也足够丰富亢,平日最常见的白朔、黑柬、灰海堵、银都具备牛恢晚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色番焦,基本足够满足消费者对颜色的需求逢度。   外观小结亥拒:   外观方面我认为两辆车都很耐看如趟陌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撵,因此更显时尚剧喊、硬朗部。哈弗H6外观也很不错少峰川,可以给人非常沉稳踏实的安全感避里,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版尸,外观就更不输给现代ix35了畴倘。更喜欢哪一款见仁见智讥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粕硅钉。   >>>慎防购车陷阱砂粒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV廷皑?当然是因为它空间够大骆辽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铃孙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢钎事锌?或者说什么样的MPV算好抵店肖?多大算大缚?今天典舰,我就从一个汽车网站编辑的角度篡儒,跟大家分享一下我的标准和看法报敦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吓。   在我看来寺,对于一款7座MPV来说奇。大家应该首先关注它的乘坐空间规,特别是第三排乘客的乘坐空间疤。因为以我的经验籍死,7座车型中痞玛沟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乓。要不就是顶腿本南行,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受韧死。所以在选车时摆,这一点大家要尤为注意侮玖,否则第三排用不上门,倒不如少花钱买辆5座车孟问,平时还不用拉着那么多空座椅耗油单矢。   第二个关注点是后备厢结,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吭。很多7座车型在展开第三排座椅时搞算途,后备厢连放个包都费劲了闻双弘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陡弄锯,有可能一点行李都没有吗腑涧?所以这一点梢,大家在选车的时候也要注意绩。   第三点是便利性唱罢,这个除了日常的储物空间外楞萌,还包括第二排上下车的便利性擦函料、进入第三排的方便程度等烫赦。对于7座MPV车主来说爆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湍点垫。一般来说前排往往是孩子爸妈沙,而后两排则是父母和孩子蹦,可以说是老的老魄昂、小的泻叭汗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彼。   开头长了点羔讳,主要是跟大家分享一些经验拼勾,下面我们进入夏朗评测石几,看看它的表现如何十。按照刚才说的港,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棘锣董。至于外观紊司、内饰试、动力等抹柏骸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容豌,我们稍后再谈痴廉浓。   ●乘坐空间朴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的当,一辆7座MPV备椭哭,前两排的空间肯定是没问题的滑韦。比如我身高175cm拖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm酿梢,靠背的角度也可以调整30°左右阀。前者很重要镜母,可滑动的范围越大星,和第三排相互迁就的能力也就越强瞧煽。   从上面的体验来看桑猴檄,至少从腿部空间方面来讲入诽亲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客骋,而且进入第三排也并不是很困难停。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何江绍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm魂,几乎领先于所有的同级别对手缮痊,所以相应的碘触类,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绣。另外有一点大家很容易忽视的是胶问,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局统联淡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任取滤,而较窄的第三排(受后轮报拿竞、后悬架影响)则只乘坐两人炬哺。   与夏朗相比姓北,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式欠鹤瞪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人眷,满载时第三排的舒适性可以想象藉蓟丧,一定好不到哪去袖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拼沟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口稻,而且五个座椅都是三点式安全带笨鲤补,都配有头枕腐肃帕,这也是其他车型都不能比拟的一点参莎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅圈写僻,比如长辈腿脚不方便进第三排痛伺,那你大可以将儿童座椅装到第三排另,这个很多对手真没有赔惩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立纱,到2013年11月新车上市丝脊,短短4年里封冷坚,观致汽车为世界带来了太多惊喜弄白,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿航。新车迟迟不上市孺链,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口僧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开佬攻辟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展花辆仆。是骡子是马踏冬,终究得拉出来溜溜兼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棠,到底有没有想象中的那么优秀锭鲤嚷?趁着这次的试驾活动懈庞,必须让各位清楚的了解真相檀驶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞娃枚茎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涩颧?这是个很敏感的话题海堆,却在任何一个场合都不得不提峨缉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窜完迷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入频弯享,而非决策权渗透馆,这个是一个需要十分明确的概念闺酮。   综合来说乱槽溉,您只需要知道碑阂:它是一家合资公司忻妊,也是一个中国品牌皇,但是它的发展不受制于任何人箱, 并拥有独立的说、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员内,制造的也是全新的骂承、面向国际化市场的高品质原创产品瑟椿兜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陪从檄,副董事长Volker Steinwascher石清仁粮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物膏式胳,前者曾是大众集团高管捌诽怒,后两者则是举世闻名的顶级设计师衰庐勤。所以在观致3的外观造型上徊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知期绿剁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奸绰晶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路漠撼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秦钒,车身尺寸浦、腰线的丰富程度等弦盘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球倦。如果一定要说有什么特点的话钨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俩。   不过擦,若是细细揣摩这款新车济典,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性搬景,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泵彭怯。而由法雷奥代工的前大灯凸玫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谩忙隋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敢恢逞,如果您愿意再多支付一些费用冉爆塘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恕、大灯自适应开启及清洗等配置贿鸽保。   除了前大灯内的LED转向灯之外诵僻川,后视镜上同样布置了LED转向灯敌危绵,只是LED二极管贴片的间距有些过大梨璃,点亮之后似乎缺少那么点感觉嚷,而厂家的工程师也很认同我们的看法起干蔷,表示会很快对这种设计进行改进祟。而后视镜的特点是宽度很大惦,可视面积优秀竞想,并带有电加热功能壁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑毫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素前得,无论是大灯戒波胎、尾灯组布局梨刚城,还是倒车雷达的探头布置等等漏。而很多时候仇陪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贬娜靖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琶魏粟,设计师的固执被得到了采纳恢。   有一个很好的例子来阐述这种情况捅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本承儒灰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯躺前惧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忱。用厂家工作人员的话来说哨卵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蔡事,必须成双屋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准驾:LED光源+导光条态递班、双倒车灯拳程尝、双后雾灯郊巢,灯组的供应商仍为法雷奥摹。   尾灯组本身的效果相当漂亮河车,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体好宋,但不得不承认的是怕碱袖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少畅羡昂。双边双出式排气管觅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到觅韶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统返。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配睛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芭径,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属淋。轮胎方面观致3也是十分的给力铝奢辆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品办考扮,因此马牌就成为了唯一的选择喜,对于消费者而言自然是件好事袄锚你。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎独活农,这款产品显然更注重驾驶舒适性燃参敛,但规格上似乎不那么亲民谎迪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5奠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赊介,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中吝,虽然市面上可选择的车型非常多故,但是想要在其中选择出一款空间够大娶,配置也不能太差的车型寺起,着实有一番困难多。近期我正在为选车而烦恼渭礁柑,裸车预算在10万元上下廖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吻啪,所以对空间的需求比较大陷阶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绘尝,今天身坍,我们就在这两者之间七浓惹,来一场空间的较量喀。   飞度共有5款车型既灌贿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间末厩型,骊威共有8款车型权,售价区间在8.58万元至11.72万元之间奴价。此次对比文章中习蔚假,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逻,两者指导价分别为10.42万和10.58万池下签,并且在上海都有一定幅度的优惠葱,实际售价两车差异不大傅顿搂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刹乔:飞度时尚运动扩番胆,骊威中规中矩陛烂洁。   在外观造型上巫申不,飞度外观饱满现,硕大的前大灯忿峭迟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纲边避,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炔乖兢,不过现款的外形并不显落伍含。骊威的前脸进行了重新设计玛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达考苟,不过整体造型依然中规中矩胳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面枫港,飞度长宽高三维尺寸分别为篓:3900×1695×1525mm毁嵌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm辈斧肃,轴距为2600mm玛,从数据上看馆,骊威具有绝对的优势奴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宠顺娘,请继续看下文交潍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穗捎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稠诡侵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搜邻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藏兽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力翁环。另外苇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异街篮,飞度为前后盘式午洞,而骊威为前盘后鼓寝关毋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正京烘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讥喉探,对提高倒车的安全性也会有所帮助吾罕。相比之下玖,同价位的飞度没有此配置菱,有些遗憾侍肋。两车都配备有彝矗控钥匙魔湿特,飞度将掖骄缃模控按钮集成在两把钥匙上投,而骊威的也控器与钥匙相互独立哆蹭阶,而且仅提供一个医鼐ィ控器从乓徒,不过两车都装备发动机电子防盗系统避。" "  现在出现了一个有意思的局面溺替念,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膊,而且还有像大众汽车那样档耙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号汝焦,在大众汽车之后啊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肯萎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伐。下面我们就来一起看一看这款车猴芳溃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型愧雄琳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗便倾?不得不说懦嫩,从外观上来讲蝎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垃荚排,购买它的人们鄙舜,更多是在预算有限的情况下追求实用性堪,谈不上什么审美喜好四闲。而全新爱丽舍的外观设计庐赡弥,明显向前跨越了一大步多鹃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拒躲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm膊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的实肋搔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伺咸龋。这很符合中国老百姓的用车需求睛慕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌判瞧,注重舒适性遣田,但行车噪音比较大簧混。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乏内,除此之外滴砍糯,车外再没有开启的地方夸溃贫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便需埔。除此之外商瞄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头位,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锈鲍脊,属于全新爱丽舍的卖点所在乔朗哄。   本文导航省握犊:" "  一直以来芯温雌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型染身惨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洼墓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用收港,但始终让人觉得有些激情不足菊粮俊,与犀利的外观不太相符窟磺。日前邻零缉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机廉力,传动升级为6前速自动变速箱桥壤藕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笺,提升了该车型的整体素质杉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搓哨举,在外观内饰方面变化并不是特别大髓节。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己回,新款MG5 1.5T也不例外公郝崩。如果说红线彰显了运动气质惰经,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蚂。   新款车的侧面造型与之前没有变化便钳,作为强调运动的1.5T车型孰寥下,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郡废。车尾的变化也不多扭趟,远观基本上发现不了变化所在硕差山。   本文导航既浚谷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手祥细陕,而在中国市晨伎恰,两者的竞争更是激烈封剖,A4L一直在销量上处于领先地位限鸽灌,但宝马必然不会轻易言败篙爆,所以我们看到了宝马316i的上市剩兽车,其价格下探到30万以内惦链街,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恐钡,豪华品牌鞋骡牛、售价30万内抡谓戳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足些癌侨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尘坎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型写,还有手动与自动可押迨,尽管我们不知道具体车型的销量数据戈赖疵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的皖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距李锤,并且我们看到官方定价方面绰,316i进取型甚至还要便宜8000元吨斜踞,不管你是不是“壕”史泻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藉惶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说撤舵限,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了石,在大部分城市俄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唾梳物,所以过多的点评话语我就不多说了坟虐航,谁更好看都是自在人心的事棚圈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赋惧,但是小编还是要尽到自己的职责艇丸缆,必要的展示必须得有揭慨,下面就看看两车的车头正面大图对比丛据,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辽粹氨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矮滤捷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装堕另限,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徊绒唾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洁偿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裁仙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郸式鹿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了低,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果穗尖旗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恢唯沥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计牧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了猛革,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饥桑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刺,不过这都是个人审美的问题了蝗烂雷,整体两车的外观设计还是在一个水准上拾劳涎。   轮毂上融,两款车作为车系入门版车型涕查,都使用了16寸轮毂侈疼敢,尺寸相比各自中高配车型是小了些镁壬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎洁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水施此岛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎巢彩,并且在胎面宽度上比316i更优沙懒挠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象躲,用一款中级车以较高的姿态切入市陈罨怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头非蹋林,按部就班的推出了中级车GA5赡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搓好犯,而随着国内SUV市场的井喷矗辞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声能。   好的产品才能抓住消费者随鞋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力季耐耗。在今天试驾的这款GS5身上八录,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监科,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壳吹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念穷郎陛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愁,看上去却十分洋气氦侍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732齐、1854弘绩、1680毫米哼送鞍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间牵归纺,这也是国人喜闻乐见的瓶。   车头的设计略显凶悍侣距,设计师称设计思路来源于雪豹久姥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铆断,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痘。前大灯采用了透镜式的设计畏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的活,这个考虑绝对够实在射情迪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强魄酥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势黎卯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果收褐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视罢牵。   在轮胎方面触纶富,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嵌安聘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎宠滤。轮毂的造型十分普通褥酷拟,只能说看上去很顺眼比较实用吧恼。   尾部有一个明显的掀背设计跨表,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捎。尾灯采用了主流的LDE设计儒辩,搭配大尺寸的高位刹车灯氢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色艇软巍,辨识度也更高霜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俗具思?是豪华奢侈的奔驰S级剃感回,还是“上天入地”的路虎揽胜缴欣淮,亦或是驰骋四海的保时捷911匈磺顾?对这一价位的车型来说距坚,什么才是决定性的购买因素蓉梅?是配置还是性能苗息?车型对这一价位来说到底有多重要喜?要回答这些问题当然还需要专业的解答率锣。今天柏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级俄罕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妓继泡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫉秃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柔来。非土豪们淳保,退散~   由于有200万元这个限制欺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乃功滑,但市场有20万左右的加价懦憋,且并无现车巍苟撇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型断秸,这款车终于摆脱加价艾,进入平价销售阶段叫毋溃,当然能否买到现车就看各位的运气了掳狠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枪玫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泉,但跑车的身份无疑是最拉风的川路啡。   尺寸上实在没什么可比性玛,加长S级无疑是其中最占长度优势的托,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短略脐东,跟标轴S级还真有一拼遣绰,巨大的高度也傲视群雄夏彼堕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘿跋摔。最后我想说的是畏剧浚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匠辑卫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到究。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弟捷闷,公平起见还得排除车重因素弄。别看S级一副身宽体胖的感觉授,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下豁疥薪,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者慌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丹娃泛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开秃,别吓坏了后座的VIP飘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人彻弛尚,但也确实相当可观了讨吵蓟,不过由于这款引擎还是有一定年头的氰波,其276kW的最大功率是三款车里最低的爸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耗始。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的家擦。不过写到这儿我很想问一句锭荡挥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史扑,就能成就今天的丰功伟业媳,是这样吗航蔫芹?就算这不是一个伪命题梢扰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞘夕。那么奥舒乒,历史能代表什么卿翁喘?之前量,我肤浅地认为缴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边希础箩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到案鲍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铜琉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浅愧吧。 ●何为中国专属变?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挂起笺:S400L两款锹、S400L混合动力一款仕锻、S500L一款汹。相比世界范围内的S级帮点庙,这些车型有三大特点邯:全部为长轴距版甘廖、全部为汽油车熊靖、S400L两款车型为中国专属腔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长才缓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机圣。因此保,中国专属的S400L与它们相比洗孤铜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关闷恒汕。我们已领略过S500L的魅力呢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抡长。   ●外型葡划:更长倪锤、更宽烽、更高尽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舰精五:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挨,尺寸上回雷,它比上一代车型更大讥七,轴距则保持不变虱讼。从数据上看痞搂篱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥π獭,但落实到实际的视觉效果隆,我想没有人觉察出几十毫米的区别森测。相反火里牧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞬酪博、霸气很多察唐牌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个丹授和,根据车辆配置的不同恍泡,全车使用的LED数量有所不同广虑废。我们不知道具体车型的LED数量挠许,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沃,它足够惊人匹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秒橙闲、中国市尘А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场残猜譬。对于中国人来说牌荚每,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谭切锻,中国人将有更多合适的车型可以选择郎妮乡。同时柿粳糠,市场竞争日趋激烈碌拿,汽车售价降低陷、经销商服务更好档嫡逞。   作为目前全系的入门级车型慕馁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用期构谋。对于S级来说坤崇雌,无钥匙进入功能十分重要膜案皑,没有它诺胖,许多车主会无法接受府不。   如许多人看到的一样裳滴双,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惭翱。在奔驰车上舒魏栓,总有许多你也许永远也发现不了的配置鄙啼罗,它们中许多都与安全相关袖粕桃。比如S级全系标配的自适应制动灯潞恕李,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度似壁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杀沥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故签。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暇谰瘁,什么是MPV车型景牡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哭广繁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绰茎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断极韭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型康相。是MPV底钵帽?是轿车窖?还是旅行车女?这看起来确实是个很有难度的课题许,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驴。   当然这次大家不用只听我的一面之词涂铂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论馅,而且他们一个是马自达5车主穆劳,另一个是沃尔沃V60的准车主暮搜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恐抬温,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型患。   首先登场的是胡正暘氢坟碳,大家一定不陌生滥匙如,他是我们汽车之家评测团队的成员么绍,今年27岁矩摧,算是个文艺小青年统聊,热爱生活荒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来描奖患,刚刚新婚不久瓤搁饥,正是对未来充满希望与热情的时候藩拦烦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蜗,如果家中添丁的话坦截票,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标活途。   杰德测试车刚刚来到编辑部燃千娩,胡正暘就迫不及待的去体验了瞬,据他所说侨肚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了己食,属于一见钟情骗唉。另外从外形线条以及车身尺寸来看涵逝,杰德都和V60差不多可蒜快,是辆旅行版轿车的样子碴翘难。   当然外形只是一方面晚搁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抡郴四,特别是第三排座椅翔。实际体验了一下徊,将第二排座椅滑动到最前面的位置绦那轰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量喜撩娥,头部也有四指空间纲膊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仙,之前的文章中我们也有过介绍挎财疗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法斯休烽。   更多精彩视频局磺寄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下糜通,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癸猴哇,表现基本上与V60相当隋缔超,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱侩费。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况滇,在放倒第三排座椅的情况下拦温蘑,用同样的一些物品存放来对比瑰刷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些食吃惊,而如果使用上第三排座椅喷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了愧。   胡正暘对于杰德的看法污孟:   首先杰德样子很好看既,够时尚吩绩,年轻人都会喜欢豁培开。另外僳常,它虽然看起来和V60旅行车差不多大式,但是内部空间利用率更高搏邪列,实际空间体验也让人很满意伤徐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间辱蜗葛,这点非常不错惭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题曝。   不过它有个问题迸是,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钝奶庇,只适合短途出行辞奇摩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了昏,如果需要经常外出长途旅行的话墨,5座版车型更合适拉拘呛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筐拨俯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迷迸。近期慌,2014款雷克萨斯GX400推出市辰浮,作为小改款车型镐钞,此次推出的新车在外观方面做了改动行实驶,同时在配置上也有一定程度的提升阔,动力则保持不变蘑拖,售价方面与老款车型保持一致骚,提升了新车的整体竞争能力莱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怪、308休侥雄、408摆匣俩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翰悉,现在又来个301缉轰,不要说是消费者睡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淬。这就是紧凑型车市嘲琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域搞抡浑。东风标致301矛头直指桑塔纳拐段、捷达和昕锐骆颗,我闻到了火药味松吮碴。   11月19日上市杀耻,预计售价9-11万降,与雪铁龙爱丽舍同平台郸搭蔼,只有1.6L一个排量揣,变速箱有5速手动和4速自动可选欺毒菏。以上这些是东风标致301的一些基本资料赖受孔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翅腿轰,因此从很早开始便陆续放出各种消息竭戎,以增加关注度桓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同部婪必,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坝稠境,为全系顶配两攻。咱们从标致301的身世说起版谭暴,先把头绪给理清了拍唯。   ● 东风标致301是辆什么车汕稀工?   听到301这个名字恋,大家都能知道素,这是标致的“3系列”忿幂,但307毛悔剑、308听过溺衬,301却是第一次听说玻暮。其实301的身份一点儿也不神秘寐持,大家都记得富康吧贿佃蜕?富康是雪铁龙ZX须么,后来在中国改款改名腹,叫爱丽舍蹬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”齿,这是它的第二代产品拓故,而301恋氦,就是标致版本的全新爱丽舍熬,它们全都是一家人挝。   对于大陆市场来说堪建,标致301是张新面孔泌,其实早在去年底它便已在土耳其上市单桐,之后陆续在阿尔及利亚案盼、俄罗斯等许多国家上市享视并。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疵痹日,同时速悄夕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等岁。它将被销售至世界各地版,成为一款全球化的车型插。   ●外观设计少了些法国人的浪漫是涵丢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多理,标致301的外观乍看上去没有什么特点滩。你可以猜到这款车的定位了潜亭槐,30岁上下揣沪绕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悉屁。   其实301长得有那么一点像508搪,这是很正常的丹褪吐,毕竟出自一家门掂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通现。要让更多人接受蛇几,太个性肯定是不行的挟,所以这个设计思路挺好垄何,也应该挺对中国人的胃口龋策,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惦膘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳墒京、捷达滩秘衫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm槽吝劣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些配颠俊。不过它的备胎又回归了185mm焕,而且屉篇笛,可能是出于成本控制等原因揽嚼,备胎使用了不同品牌的轮胎朵品并。   我个人不太喜欢标致301的尾部构,总感觉哪里别扭羞掏浪,也许将来出个两厢版会更好看篓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奉,而且中高配车型都有炉,比对手厚道甭疵庭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朗钵芹,温度适中汾夹敦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地案茧嗜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡阶,他们不仅发明了西餐餐具淀泉氦:叉子奉娘妮,还孕育了诸多跑车品牌煌兽,比如堡慨:玛莎拉蒂徽撅乓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车如魏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洞伪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)派阀。   ●外观车吨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级读、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尽,它们都是标准的行政级豪华车丁仕,有着一副不苟言笑的严肃表情工,外观线条规整腻,那种气场让人敬畏绞苟。   而玛莎拉蒂总裁则不然暇弓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别幻勿半,但气质却截然相反漓丢痹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计策惭京,标志性的大嘴咄咄逼人麓,意大利人对于设计确实有自己的卓见灰嫡。   如果将总裁与同级别对手放在一起勒,它无疑是最夸张船惩丸、最具美感的南壕。这的确也与细分定位有关系劫怕,奥迪A8勾郡、宝马7系这些德系豪华车都以低调复慧、沉稳为不变的设计主线腑蜂饱,更多的在表达权利墟蒲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啸。而意大利人则不然里,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丁挝,即便是这样一款行政豪华轿车贬点,依旧坚持了张扬的风格戳贝。   这是我第一次见到新总裁的实车迸,它确实比老款要漂亮日,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靠戎丧,而新款前脸带来的侵略性更具气质寸魏播。   车尾相比车头略显内敛罢工耽,双边四出的排气管成为了最大亮点壤纪空。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主沁亨,聊及为何选择总裁时面免,他满脸诚意的跟我说刊宠:“好看!跟找女人一样沫毫光,好看巴拭。”“呵呵据济板,好吧酪诗凭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着誊壬死,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳富,卡钳由Brembo提供驰恼,颜色理论上是可以进行选装的习。轮胎为倍耐力P ZERO系列矾讼,前轮尺寸为245/40 R20戊桅,后轮尺寸为285/35 R20亥觅世。   ●内饰坍芥闭:运动豪华是主格调   置身车内竣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佳姐酒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赴傲,显得有些过于保守了疼祥摩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陛袜撵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汾。   方向盘直径略大莫部串,背面配有尺寸硕大的金属拨片汞,手感很棒陀肺宿。导航系统为Garmin套瘦曹,7英寸液晶屏尺寸不算大徘喂,中规中矩柿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巫胶雷,已经很少遇到长相令人深刻脆缎,而且相当满意的车了唯陡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高筷蝗膳,价格低睦,与同级别车型竞争性价比十分突出叼嘉。但在长相一直不怎么给力岔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线囊急,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准骑怒讲,不走伪高端路线的致尚XT唾旅闷,其动感的造型非常独特蓄。在我看来厩馆巩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确哥嗽吉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苇米,购车群体越发的年轻化任认扒。   说他年轻锈瑟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来改。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连懂革筐,这只是时尚的一部分蛇队。   前包围的造型充满了视觉张力伟沉鹃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硼闹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条暇酵算,显得非常动感茅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孔亮绊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致韩受戎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辅卿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO喜,这也是在向合资品牌看齐倾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利慕瑟奋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调欠。而在车身尺寸上己,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桔腐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米林犁肃,与他同级别的对手相比有着明显的优势庞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蛙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎统驾偿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线是办。   致尚XT的尾部同样不乏亮点堤敛涵,上窄下宽的造型十分饱满诬赁崩,而且显得更加稳重寒。尾灯的造型修长逢淖啤,且正好与车头灯遥相呼应铆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甫谰湍,动感入导、年轻嚼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酒钎都,虽然仅有三款车型配备此装置囊全忌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嗓北藩,想必也是极为厚道的博蕊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好劫爆扭,我是汽车之家刘涛奋奸趁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菜材光,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粳讣鸿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蓄诺。时隔一年后的2009年廊匹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主改浪,选择它的原因勤,用三个关键因素涵盖入:“外观内饰漂亮送酮、静音好庙、配置高”刮我。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兴歇,作为老款车的车主略怜,带着期许瓜缓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胎,有了下面的车评纷脸逗。   注释辫:为了方便大家阅读恢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杆,描述为“新君威”却洞卿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受聘擞,以下各个环节的评价用满分十分制多达,做点评菊肺。   评分标准怠:   及格壕览:6分   表现尚可搞太:7分   表现优秀诧普单:8-9分   表现完美梅:10分   外观凡吧嗅:先天胚子好了颅耻,改改更“时髦”   改进评分为蝎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时馆康,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计硅裳闪,应用到了现实量产的车型中稻。在当时铂奈,245mm的胎宽翻鹃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芬渐,毫无疑问是走在了对手的前面催。这种先入为主巍尸澳,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅上,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锤仑挖,说君威有一副“好相貌”惦课伍,我想没人会投反对票娜涡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扭阮,18寸的大轮圈不仅保留非妥捂,而且换成了密辐条设计伟钢,前格栅的修饰勺,在视觉上显得更为立体飘,但就我个人而言更喜欢老款处考刃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蚕。俗话说“7分先天我镰,3分后天”嫂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竿物髓,应对国人对“时髦灯具”的要求挝炉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈毙猫,坦率讲剂顿,不是我喜欢的风格式,如果换成一辆科迈罗戳蔡,我想我会投赞成票段衫咯。后尾灯擞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管列胎,视觉效果不错篓程票,灯源亮度不刺眼鲜袒,亮起时不会让后车问候“家人”汤。   内装堡恍:对不足进行了优化项林,细节仍留有遗憾   改进评分敛:7分   我必须要承认脑,我是一个对细节做工异常挑剔的人歉。从2009年到2013年铜抵贫,新君威经历了至少两次改款升级挨刺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题漓,仍未得到改进鼓姆。强迫症对于细节的不足醚,只需一眼就记在心里热,每天上车看到就会不舒服啸妹断。尤其是处,新君威的前排仪表台与座椅之间陌疟师,留给司机的跨腿空间并不大途,当你磕到膝盖外侧时浇汲,你会嘬着牙花子官蚕咖,蹦几个“脏字”娠暗。   聊完了不满弛,我再说说好的地方梨朔。日常上下车劣啸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置欺攫,我的09款君威开了4年跑了5万公里戒好禾,座椅的“敏感”部位纺珊山,已被我蹂躏的起皮懦蒜、掉渣庆懒停,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肉,视觉上显得极为邋遢瞥。此问题轮溪巴,在新款君威上得到了明显的改善割,侧翼立起的角度变腥汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像腻隙舜,但此问题我跟厂商确认过尸侮,确实为真皮)圭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吵辩。凭此一项客相弓,拉开车门的印象分就能加不少秃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分典聪滩,我的老款君威在二手车出售时氖,就因为座椅皮面老化的问题闲逻,被“扣分”稍。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甜集每,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局喷佃,好了许多返。8英寸蹦、带有触摸功能的中央显示屏褂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乾酷截,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搪切试,在实际操作时显得华而不实立。多数情况下要调节温度玛拍,只能用手指去“抹”驼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卞,并且无任何的震动回馈提示蒂蚊粪,行驶中操作不够人性化惧捐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涣屉,相比老款的旋钮控制四,视觉上科技感更强曙。实际操作时惮撩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差就稍幸。尽管支持手写功能社蓉犀,但表面手写板的面积很腥!,如果手指较为粗壮绊提,表面面积不足以支持对手写区域的要求橡。索性瓶方,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汰匠枯。   小贴士眷履:针对上述功能的操作“鸡肋”砍,我向厂商做过咨询腊。对方最终给出的结论是鞋,此功能在研发初期嘛揭截,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估壤速嚷,停留在几年前灌欢乌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”咳抢烫。   仪表盘上的这块儿液晶屏潭灰,支持多种信息切换查阅筋曙朗,视觉效果自然更时尚偶虑蚀,也符合当下的硬件的升级进化潮流慌。但哪韭景,仅就我个人而言都,我认为任何一项技术的进步与应用冒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的救。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慧动蜂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肛,所以仪表盘的车速指针芳浇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肺桑,当你想从正常模式切换至电台模式时归,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屑肠霉,时间大约在2秒左右翘末齿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式狼啤,因为系统的升级凛,所以导航从路径开始到定位确认导航犊私苟,逻辑上相比老款车型督譬,要合理很多皑几络。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绦蜜,被彻底改进缎。提个建议仟墓缅,新款对于路径导航的语音提升违家,在路径判断时涵淮委,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颊,如果将“请在下一个路口右转的话术”牢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酚檀吧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响田缎规。整体效果朔儡硼,高音有提升惹匆怖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嘉沧。以往那种“嘣呲浑府落、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耗坪,无法在这套BOSE音响上找到冬估蒂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车财?加长版!与其给那些改装厂提供生意糠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饲誓坪。近日编规擅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惶祈故,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搓汕始,这款车就要正式发布了味兢程,海外售价14万英镑起汞,约合人民币138万敌寡圈。国内250万以内应该是不要想了尉舅滥,土豪们还等什么技咆罚,赶紧再加价20万下手吧3徒峋獭(注释琴红:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坝,外观上并无过多区别狼绅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表岭玛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的摩幌堑,因为用三个字就能总结摔级:没区别嘘糙该。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裳糯。除了实实在在的空间优势鳖秸,那种与众不同的气势也是重要因素之一冈蓝,这种毫无区别的外观痰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们微。   英国人果然内(men)秀(sao)豆挞改,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乘品。揽胜L果断砍掉后排中间座椅侯画吃,改造成了两个相对独立的乘坐区域随羌溶,原本的中间座椅则变身中控台潭亥,提供了空调褥、多媒体贪勘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键欣蓖蟹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晌腥舰。动力和传动系统方面熟禄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抢。   总结滦骑靠:路虎揽胜L目前仅计划在中国蟹、中东地区和北美市场推出辨涂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拜灯。另外颠粕弄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矢角,预计广州车展发布袍滇眉。土豪们继续准备银子吧尝两藐。 免责声明屯:本文仅代表作者个人观点厢八,与环球网无关沃甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实签,对本文以及其中全部或者部分内容瑟、文字的真实性骑、完整性屉霜、及时性本站不作任何保证或承诺脐得,请读者仅作参考矮,并请自行核实相关内容墓倍疾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侨换,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瞎涎,那就是新一代天籁·公爵篓妹。早在2008年6月失平搪,东风日产就推出了天籁·公爵扳揪,它的外观京捆、配置均有别于天籁其余版本剧,更加高端大气上档次希。也许它不是最走量的版本督,但绝对是天籁系列的一面旗帜裁睛。在让大家久等逾半年后夯,新一代天籁·公爵终于露面具颧迁,我们也第一时间对其进行了实拍厂。据悉辞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相示冒稍。 『注咯醚祈:为方便大家阅读飘,文中天籁·公爵简称公爵版咆菲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豆缉拘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测溅另锋,时而艳阳高照兄弘椒,时而大雨倾盆挤夺,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点们返,与身旁碧绿的草地相得益彰肆溉卫。我盯着它看了许久竞,心里盘算着掠番线:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来染?   嗯俗骂,画下草图之前得好好思考这个问题竟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皇牢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乖磨,唯独看起来太眼熟良萄权,对旗舰来说这可不是好事邦胶淬,在A6L甚至A4L面前思,A8需要更多长者般的自信嫩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挥:六边形进气格栅面积比以前大了不少溃旗巫,而且线条硬朗到接近于矩形充,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贰甸,从前脸横贯而过晴乔慈,再加上全新的矩阵式LED大灯谰杯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烂泵呛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊菏坝,它是A8这次改款最重要的升级之一倒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脚瓶。以前大灯为例萌泉洗,分为远光备、近光嗣钾敬、转向/示宽这三组鞋士替,所有光源都由LED组成勿馈红,通过与摄像头袖改、夜视系统婪、导航系统等部件的协作星躲,可以实现几项很有趣的功能剿彭爆:   在Auto挡位开启远光灯瞳踏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踩燎棵,瞬间关闭部分独立的LED灯体崎埠泼,会车结束后染篡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倘。在整个会车过程中墒,对向车辆的位置一直不被照亮黔,而其余位置能保持远光照明状态恳蔽,既不妨碍对方驾驶员视线管确那,也不影响自己观察前方路况雷尘哥,相当智能处蹋。   当夜视系统探测到行人时漂,LED灯会连续快速闪烁三下懂漠蓉,对行人起警示作用欠,如果夜视系统探测到牛春、羊之类的大型动物烦,LED灯则不会闪烁默蕾,避免对动物造成惊吓叛隙撅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整定。另外它的转向灯采用动态效果萄,灯光朝着转向的方向滚动点亮卷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力珊,提高安全性圈胃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行懦套,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现席,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慨梧冲,有些来自室内的模拟演示棱晌窘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下可桥焚,看看这些功能的实际效果到底如何苫储苯。   跟前脸的改进相比屏变,车尾变化幅度要小得多绘朝,主要集中在尾灯部分蓝,线条更加瘦长筐期、扁平绿熔静,视觉效果更干练串棠芬。除了那个“A8”标识丛碘躲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思剧兼,看上去还那么年轻运动讽团残,缺少沉稳气息春胃咐。再打开车门一看蛇,我明白了熟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳璞甙唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型罚,使用了和路虎卫士相同的发动机辰门,配备了六速手自一体变速箱灌,以及许多高端的配置浅棱。让这款车有了很多吸引人的地方悲沫,但通过试驾赊呸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翘苹。很多设计还不是很成熟乱,尽管这样泊本,这款配备了柴油发动机的SUV扳蒲孟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桐,依旧在同级别具有很强的竞争力屉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升贬,尤其是大灯组的设计没搂隙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入戎卞陀,都比老款看着更有质感肺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯裴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皋。此外矛,中网的设计很有层次感笛,运用了一些镀铬饰条嗽沁磐,也让这款车的前脸显得更大方淌痛漆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀椽,钣金工艺还有待提高掏骆拢。   车身侧面造型亮点不多赫堕,线条还算比较和谐吧亥,亮银的行李架比较好看踩撼聘,但实际用途不大绥盾。车窗所占的侧面比重较械隆,稍有点显得失重簿。四个车轮显得很粗犷泊燃,轮胎品牌是玛吉斯力牧,成本并不是很高陕滔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计聪丢痹,注重排水性能歌隋豌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桨矾褐。   车尾的造型比较臃肿粹篡,相比车头来说抱律,造型并不是很美观廖费,尾灯的轮廓没有什么美感可言便,轮廓显得比较生硬士。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞳烂嚎,驭胜使用了三点式倒车雷达惧羚,在实际的体验中传葱男,探头反应速度稍有些滞后腺瓶,给驾驶者的观察带来一定的不便度楷贰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呈。   本文导航部鸽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今返咳侍,已经跨越了整整40年谐悔。在这期间孪陷羌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贬矩参?当这款全新君威GS出现在你面前滦现回,这个数字就已经不再重要察。每当我们回顾历史窟添,终究也是为了更好的感受当下沸单操,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酞淮嚎,的确也不太容易考究射飞猎,所以话不多说嘘嘿,马上进入主题溉肯。   君威GS是别克君威的高性能版本疾屏呢,作为其最明显的身份特征洼籍橇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炉拟,攻击性十足的设计让人印象深刻理。全新的直瀑式镀铬中网更有质感害,采用盾形设计雄态,显得非常紧凑甭办。大灯部分全系新增了日间行车灯屎猫,整体造型与普通版君威一致凳题尝,仅在内部细节上有些许不同辆秒。   车身长度善陛鸿、高度比老款略有增加里党房,宽度和轴距均未改变脯。侧面线条也是延续了之前的设计辑弧,十足的运动紧凑风格钙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秒,十分醒目澄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂特峭仁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎努弟歼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蝎高吮,更显紧凑蘑肺堡。LED尾灯为全系标配胳沟姑,灯罩经过熏黑处理隧兼朽,提升运动感谱伐。作为动力更强劲的运动版车型炬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怂,同时也满足了更大排气量的需求娟。   本文导航改巨款:" "  近日枢,奔驰MLC的效果图再次被曝光铂田讹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爸嗣措,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计杯,融入了轿车的设计元素虱荷厦。据此前的消息艰煌,该款车有望2015年推出冉如殿。 奔驰ML   从最新的效果图来看低,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿萎柬,拥有相似的大灯造型旗,以及下保险杠的设计拟蜕为。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忙。此番设计目标很明确北孪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手算离。   动力方面也来自新款ML炯沁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW玲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW馁,峰值扭矩400Nm贫凡汉,编者猜测未来MLC将会延续该动力焊。不过矮,MLC未来还将推出AMG版本闲。 责任编辑垦拜涣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年家翟啊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新愁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心份剔,然而对于消费者来说侥,可选择性太多也未必是件好事拌。许多车型的定位都非常接近锨胎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格版太,那么它们到底谁更运动希碉譬,谁更适合日常驾驶物葱冲,谁的性价比更高呢系梅睹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析刚官。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看杀系孝,马自达CX-5在价格上具有一定优势咐稿斥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内能脆,其它车型在20.78-25.28万之间隋渐来。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万接绿纪,价格适中该,而且动力和配置都很不错对歌信。反观翼虎筐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样频,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万够,但翼虎胜在配置丰富庙呛陀、动力强劲黎钠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定矗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挝匈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迹保秀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玛瞎,这听上去有点意思砂四抖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话估帝,那么结果显而易见场迫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势晌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米返,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敛魄拭。然而消费者大可放心类内汤,CX-5的动力也绝对称不上弱届纠,尤其是市区行驶飘衰烁,它的整体表现很轻盈突菱赶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性糜版,没有涡轮发力时的突兀感搽广,这让它驾驶起来更为轻松赂淑。   无独有偶哄,两款车都采用了6AT变速箱穆替,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点宠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣计。可惜的是荡啤胜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片里超。另外宿筒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皑橇啥,常规的形式很容易操作涛狙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惭,并不易于操作小辽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锑籍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距变漠猜,与翼虎也有将近3米的差距驮臀北。当然这一成绩肯定有客观因素的影响郸臂插,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辫敲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进垢扯。   油耗向来是日系车的优势所在柒,CX-5的发动机压缩比高达13:1儒触,并且装备了i-stop启停系统滑枷溉,这让它的节油表现比较突出抹趟。在气温32℃哄、全程空调坤、车载一人的情况下速夸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试疟,其中经历了畅通和拥堵等路况缝猫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km办。同样路况下玲攘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舰摩持,尤其在开空调的状态下长,翼虎的油耗表现实在令人担忧剧挝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拟。   作为一款城市SUV冲界累,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筐履背,都采用了多片离合器式中央差速器膜,并带有四轮电子辅助制动喀解慰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瑞。从我们之前的测试来看分脆习,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梳婪,所以脱困相对轻松一些闯。不过在这里我们要告诫广大消费者鞘鲍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统纶杀胜,但两者的定位都是城市SUV挖,越野并不是它们的强项氛涤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标剃,油门踏板的脚感苯、方向盘的转向手感旦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要舱貉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弟。值得肯定的是磊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手渡试刺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准酬。然而相比之下冻届,CX-5的整体感觉更加轻盈伞换,它开起来并不像SUV谷观物,车头的反应更快冬戌,油门踏板的调校也更加线性逻诞,而翼虎整体感觉更加沉稳蹦毛赌,底盘扎实居敝,但或许是由于整备质量更重的原因表椿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斜藤拜。   就驾驶方面而言存,CX-5给人的整体感觉是动力够用浅磁、油门线性维红伙、操控性出色蚕赊某,可以用“好开”来形容臂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赤亢鹃,但翼虎的发动机输出并不线性铰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夹。另外槐喉程,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掂,加速衔烤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聊吼闷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酞澜,放眼整个市沉中,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奠儒,基本上5个手指头就能数过来辑澎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者班。   有关于新款E级外观急、内饰及空间方面的介绍试,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孪孰。在我的这篇文章中贬蹄失,主要关注E260L动力方面的表现赣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机侣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW冠,最大扭矩则达到了310N.m颅协靖。虽然排量并不大钦瘁碑,但是通过加大增压值但,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手乖抽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用成,对于这款变速箱继呕,我想大家已经很熟悉了闷炭手。只是我想再说一次滦番,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型麓,但在日常驾驶过程中突,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子爆。大多数情况下温和孙沮铅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胁肮厕。   只有在深踩油门的情况下臣劫晦,E260L才会爆发出他凶悍的一面夸陌笨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话磁细呵,你也可以说他动力输出不够平顺糜郎蠕。   一直以来捻,我都极为中意E级的悬挂调校苟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蔽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感露搐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霉半垄,我挺惊讶的浮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布杠橇窗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售购。可是仔细一想欠,也很难怪宝马会这么着急妹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伍绢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吉皖。据悉达篱拦,宝马4系Coupe将在11月12日上市豆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影粗饺菩。(注逆碌靡:为方便大家阅读锌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喷,在你初见时幌,很难相信自己会喜欢上他扔篮抬。因为你花痴于帅气拉风的外观纶喝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芹钝羚,那么他的表现自然不会入你法眼新。但时间久了士,你发现再帅的外表也会看腻怂柏独,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虱冠欧,放松不下段床痴。这时幕承,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忿、运动但不难受的座驾虐裙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臀怠缚,除此之外家抹,他还是一台很顾家的车拭回。   没错火馆,他没有特别帅气的外表团祭,没有特别强悍的动力脯窘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识傻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻认截。下面鸥被,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雀。   ●车头造型犀利跺沪情、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窗领,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卑姐,定位低于大众拒。现如今卯僻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朗轻芳,而伊比飒便与POLO出自相同平台潦。因此在车长等诸多细节上钠,两者都十分类似拒膜旦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型撩空。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惧矩、1.693米的宽度磕醛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大染碉瓶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车熟踌,这点确实让我感到吃惊堑如,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一逆屉孪。可以肯定的是练癌,你无须对他的实用性产生怀疑陪完。   你有没有发现棺楞刨,他的日间行车灯铜屉陈,很像同集团的老大哥奥迪A8噶傻阀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茸凰徽。但毕竟鹊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂僚,他的目光也需要这样嚣张氮。   从车侧过渡到车尾谋,顿时觉得婆校,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格槐,从凶狠瞬间变成温顺瓜峰戈。我揣测不出设计师如此分裂的思路现,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品就骏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鸵芳淀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力反硕,而在我们的制动测试中搂盒檄,他的表现也确实不负众望浓蚀。我写这段话的时候嫁廓,一名同事从我身后经过说了一句伙:“哎磁,这轮毂挺漂亮的”敦。确实鹃颂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话能,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驼磷付,在我看来另外两位应该是300SL和964穷珊唇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捷。   直到1949年睦体,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沟疟筋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时探完半,速度竟达到每小时 132 英里限疚许,不仅完成了试车泊,还一不小心成了世界上最快的量产车型轿群勿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骏蜕,正当捷豹稳步发展的时候背性护,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失户。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中率鹿,英国国宝角?人类想象力的结晶饺检?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美溜痉电,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷录,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他佳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扁,正当捷豹稳步发展的时候抢系品,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线庙衔娇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铝鳞喘,自内而外散发出优雅迷人的气质幌獭,在这份自信与优雅之中汲速邻,还蕴含着极强的力量感极握版。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典临颈困,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铺诺。   作为E-Type在21世纪的继任者乘拾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诽辩,他更是一台纯粹的运动机器贿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吹逻刚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信翅,刚刚我试驾的是一台量产车落胶。即便是用再前卫的眼光去审视逢手,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型淖须,不过现实就摆在我的面前倦薄,它的的确确是一台量产车渴挺老,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车署棵撬。所以泻等乃,还是让我们先合隆下巴槐啸、收起惊讶韶垦痛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丰娟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年几掠苟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蔫,而等待总是值得的思,十年之后的今天软勾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溅。   ● 外观勉:旨在降低风阻   关于XL1的外观酱僚,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嚏寿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拾誊赴,他们的心中只有一个目标介,创造一个前所未有的风阻系数——0.189市饯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抵惯痴,也皆源于此簿虚紊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm静,轴距也只有2224mm哩常,如果用世俗的眼观去衡量糖投叉,它甚至比一台大众POLO还要邢尽,不过也正是因此税椒岭,它才做到了POLO永远也做不到的划喷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准函肃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尝碌抱。   出于降低风阻考虑溃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低仍处晦,面对这样的设计内动,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入靶鼓,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娩幂发,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”伙舅湃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疚,大众XL1的目的只有一个闻灸,那就是降低风阻股董。而为了达到这一目的凭强,传统的外后视镜已经被摄像机所取代食靠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像散,不过相比于传统的外后视镜女仇,如何掌控与后车的距离是个问题缺表。   ● 结构问:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甫飞慨,除了完美的空气动力学设计外痕帆涕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猎鹊。作为一台重量仅为795千克的车型吨矾榷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阀埃,约占车辆总重的21.3%枪,除此之外亨呸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理成侍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驹,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑翘巧础,复古而粗犷的外形痹,彪悍的身姿公轮病,经典的圆形头灯浇痕释,这些都是我选择它的理由欠。那么在我稍作白日梦之后雹管,请各位看官赶紧打断我的妄想逻捞,拉回到现实里鞍,假如我的预算仅仅有二十几万的话汀森退,那么好了伶鳖,牧马人买不成时巴毒,自由客或许能让我望梅止渴馆疏履。同样复古的外形孩尼,依旧是个好选择较蓝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梧釜签,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀莲。单就车头来说冠苹瓶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妓痛损。简单中又透露着经典的味道扭。另外瑟滔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条荤传晌,突出了力量感戏撕涟,Jeep的家族风格立马突显囤环拼。   车的侧面造型同样如此风格染,走向笔直樊巾会,简单饱满儡。当然不能仅仅介绍外观设计敌糯桥,作为一款SUV私玲,各种越野能力的参数自然也是大家关心的去氦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匹盾点,离地间隙205mm毖,应对一般的越野路面足够了哨。   车尾的设计十分简洁渺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缝浪嗡,小巧又十分有力量感吮部锨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃皇椿袜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看兄贾拭。从总体上看擦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似船电交。   本文导航权:" "  国人自古就有一种“侠”之情节衬,而“侠”自古就有不同定义嗅阮袜,“言必行浆盆溉,行必果袍贬蓄,己诺必诚蚊辩,不爱其躯是潘,赴士之阨困釜放,千里诵义者也谓之侠”回。他的形象亦正亦邪挫,游走于主流与非主流之间自成一派匆。随着近年来郡,国内越来越多的人们峦殴净,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墨频悲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恼,开始在国内市场发力敝冉。其中揣紊苫,路虎全新一代揽胜运动版勺卿绢,向无数消费者展现了一种精神庙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蛙帛。   路虎全新一代揽胜运动版士乐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概就先溺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调示,它的独立特性被设计师完全释放顶轿闲。如今镰刮绅,这款至今为止速度最快拈慨杰、相应最迅速哩獭沟、反映最敏捷的全新路虎措祈溅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稀,冲入国内汽车市城肮啊,夕阳下一人一车械赖秦,古道中推骋鞋,说的是情义无价倾理璃。谁人不为它心动腻巷嘛?路虎全新一代揽胜运动版超芳触,驶入我们心中!   65年来梨纫哦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巾屋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刹玫取。如今江砍感,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版朗皆甸,再次席卷世界板,那完美的车身比例划派,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌添俏瑰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为借:4850mm*1983mm*1780mm群,前后轴距2923mm同蔽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹麓观,3.0 V6 SC汽油版HSL贯涟芦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苯刊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴篮瓢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刮镐。   姿态万千的路虎揽胜运动版降逻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度农蒜,无拘无束的气澄濉,气宇轩昂的出尘之表话辽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乓泄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒煽,厚重的前脸湿,配合后倾式格栅设计稻,更突显了它的自信瘫鳖库。发动机盖上两条凌线刚强有力细沦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情腺汕枚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体渡悸囱。   车身侧面线条的风度也极不平凡懒骚凑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮边举纯,带有亮黑色指状套件就、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睛勃,装有亮黑色装饰边的后视镜式九,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泻舞底。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂搅晃,这些铝合金结构的轮毂分为亥捶:19英寸5辐式铝合金轮毂侮、20英寸5辐式铝合金轮毂什躲、21英寸5辐式铝合金轮毂卞呢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挥蓄、22英寸5辐式铝合金轮毂淀具扰,无论您选择其中任何一款视,它都可以陪您乘风破浪搪秘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐涕凛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹭亥夯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中昧灯赡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沮凑,整个车尾看似简单却极不简单烫。   本文导航搭:" "  1998年句办,广州本田成立蓬儒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瑟及,而时光推移譬兄妻,今年9月12日克搬梳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆讹几。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户程德。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁池慑,我们今天将穿越时空县骇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捅。它虽然是日版右舵车型遁,但3.3L/100km的平均油耗橡、双电机电动CVT炊懊持、大容量锂电池滩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧输,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坊。   外观更加原汁原味巫:说到原汁原味仙肩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本夹虫宛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颠榷,更运动卿廖建。混动蓝色特征免辆剩:作为混动车型扁纠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仓懒副。   在下保险杠处相鸵封,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻篓扫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毫画,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寐缸堂。混动轮毂滥晌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沛奖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎较,为节能更尽一份力合。   本文导航姥:" "  就在前两周屎,我的同事刚从上海归来混柑爱,当时就是为了试驾上海大众的朗行坑俄,而在不久后的今天耐,我来到了大理倪,依然是试驾一款来自上海大众的新车岸,虽然我与我的同事地域不同涤皇,但对于这两款车而言单娜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来镁希譬,我不得不从朗逸说起茧尼,由于现如今大众幕陈蓖В块化的产品研发勿床碌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疟吹,朗逸帅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此叛屑抒,它们的关系算是孪生兄弟翻凰戈,反正我是这么理解的天。   目前朗境的广告已经全线铺开波么泛,消费者的关注度也很高绒济芍,虽然我个人比较抵触木教海块化的产物(感觉个性不足)屉藤弟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欣,其次在10多万的紧凑级车里佩钡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了累床。所以销量方面自然也很喜人前赖扣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蕉册,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台娘。   从英文名来看硼放,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版阜纲,朗行的英文则是Gran Lavida姆,其实如果从相似度上来比较虚,朗境与朗行更加接近鹅夏,因为它们均属两厢车姆紊。我想对于这样一款车来说定,大家都不会有什么陌生感韦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍课,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拴问锚,我在上面也为你准备了延伸阅读仆,可以先行了解一下趣籍。   说实话饯,朗逸遂坪坛、朗行扫谱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸躬媒,让我来区分一下勒合瞧,估计我也需要片刻的停顿结,因为它们实在太像了!就朗境而言滑梳侧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溪品,并将内部更换为蜂窝状造型煤吴脸,包围下部使用了黑色塑料卉,并加入跨级风格的银色护板扩,此外前雾灯变成了圆形歪惭,以上就是全部它的特征了蟹皖涕。   既然定位于跨界车扦突苹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猛屯,同时为了更加配合Cross风格魂涛,车顶还加装了行李架蠕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙撕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娃缓慰。粗犷的风格也体现在轮毂上怪,样式上很难用语言准确的描述出来胸磷宠,总之很复杂共瞧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瑰扛氓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)戌。   尾部的变化几乎与前部一致侧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虑奋乱,说实话就车尾而言隧膛,我感觉朗境比朗行好看了不少扛。其它方面再无不同巷娘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仕读镜,转向灯天械、倒车灯收、刹车灯还都是卤素的垄。   本文导航撵镶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾囤,所以无论是合资疆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣腔痢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性窜僳,白领阶层匹哺蛔,夫妻年收入有50万元左右反,有房魔吝孰,老公有车令。实际上继设,女主角目前也有一部老速腾车舍长,开了已经7年准备换一台豪华SUV怒饺。这位女车主喜欢玩嫁戳,追求年轻囤几肉,注重外形券痊,并兼顾户外够态,不喜欢纯越野车型擦登,而购买价位瞄准了40-50万元领域泛话际。所以我们直接选择了宝马X3刻亩发,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捻槽。   为了公平竞争诞瞳希,我们选择的车型如下潘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渴协、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肖邻寄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 爸脐,三车的价格虽然有些区别辽抠玻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鲸凳椽,所以三车实际购买价格差异较小理。   对比项目一期边: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗅,特别是女性撬讳屡,希望自己能买到一款好看的汽车萎伟香,就如同提包还有衣服一样兽母雷,特别是成熟女性辟狡荚,尽管喜欢标新立异堕,但也更愿意接受时尚动感的类型烦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸忻摧嘎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诡,相比以往方头方脑的设计破惋京,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酬衡详。更让人动心的是墩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脯帛,同时形象也不乏干练紧凑煎哆凉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润骆坦,线条流畅蒙,稳重而且动感思烹耐,因此吸引了不少消费者浚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性鹊荷,但2013款并非全无变化粕日谱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计戎前,此外还有大灯形状邢、前后保险杠端、尾灯僳丧未、排气管方面都作做了一些细节上的调整传,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些丛颂哺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赦蹦畴,锋利的腰线稳文讲,近乎方形的前后车灯膝缴收,甚至连轮眉的造型都是方的豹,虽然它是一部纯粹的城市SUV闪筐,却似乎在它身上找不到什么曲线拎,因此在奔驰车型中也算是有个性的未棠。对于女性而言掂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浮帆纺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面卵,三车都不约而同配备了氙气大灯缅厢,区别就是舷,宝马X3采用了远近光分离设计劝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体柑。另外目蛊鄙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能靠看偿。另外敬蔬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯痕部酶,而宝马X3大部分车型则无此装备蒋豹叉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钮耸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心湿,都50万元的车型几汀律,自然都是配备比较好的轮胎品牌互坝怠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的挥帅,这些方面倒也不用纠结寂。另外需要说明的是憾先嚎,宝马X3是没有备胎的啦嗽茬,因为他采用了防爆轮胎半羔,可以零胎压低速行驶一段距离岗取,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎切瞧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大袍竣,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹啥,所以基本打成平手栏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型憋怯,从两款车型的厂商指导价来看火,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略佬托聊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)潜嵌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毙估。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计星:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”熔俄俄,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要感,这一点奔腾X80的确做到了垢检诺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念巧肛图,X造型的前脸具有很强的立体感久瞥稍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚劲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息玩娃共,尽管这种感受也仅能停留在视觉上榷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用参烷促。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升铃拓赤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线滇涤钳。轮廓清晰的六边形进气格栅门,中网上三辐式的金属饰条剃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度韦巷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蚂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度誊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计警贸旅,只要消费者能欣然接受罕番莫,似乎一切也都无可非议枷抢潮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面溃捶俺,除宽度相同外哄簇去,X80的长赴、高及轴距均占有绝对优势竟涸,反映到辆车的侧面造型上武抚,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形策齐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态道讹工。两车的尾部都采用了溜背的设计样式库魏捌,上扬的角窗结合扰流板的装配假舵半,使两款车型都增加了不少动感的元素颊垃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色锨戮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同