獐子岛年内第三次出售资产 国资企业溢价逾千万接手

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海风览机电设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)泼讹具,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍千加蝗,所以在这篇文章中挥崎勃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容昏食些,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氯非。作为整个车系当中的中配车型赏肃,MacanS绝对是性价比最高的一款坦茶坛。只需要多付出13万坍报,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了竭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痰南剑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价芹抠起:10.9万 车辆总价(含增值税)蛊浇虹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷龚手,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件适脾将,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大仿拦,当然这些选装件也个个价值不菲憨簿。毫无疑问提徽,我测试的MacanS同样选装了不少配置秀吨辜,加上所有的选装件之后诞涪,车辆的总价也达到了79.79万篓说轮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同妹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm络冠,比中低配车型长了18mm铜晤。从数据上看长仓,MacanS除了高度和轴距之外乏临淖,都要比Q5大一些但,但是由于MacanS车身足够低矮涪掳,所以从视觉效果上来说晚辜,MacanS的车身显得更加紧凑建社段,也更加运动挡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯戌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藐涛。如果光看前脸的话遂纶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带驮脆迁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条等灰汐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挎汗忍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颗。如果不选装的话侵蜗雄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18效雇椽。   MacanS紧凑奴、简洁的尾部设计椒,充分体现出了它的运动风格短,简单的尾部线条用最平实的设计语言闯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型犬孟范。同样运动的还有它的尾灯渭匆池,狭长等洛送、扁平的尾灯造型橡痴惕,与尾部线条搭配极为和谐侵薄了,起到了画龙点睛的作用巫盯湘。   内饰方面牟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格哭齐,运动中不失豪华感踩揭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瘸扔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉射,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你混芜珊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因缆疚。但是有些遗憾的是哀紊境,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音村,感受并不算太好敬珊。   Sport Chrono组件铣合,包含了中控台最上方的计时钟绵亨、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统颊翰。只有选装了Sport Chrono组件垃卧孤,车辆才可以进行弹射起步女秘夸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少劳貌,但就算是为了那个做工精致的计时钟鳖,选装Sport Chrono组件也是值得的弯戳收,毕竟1.8万元的价格盗菲,对于保时捷车主来说也并不算贵焙多扳。   换挡杆周围密密麻麻的按键舵粮胁,对于接触Macan时间不长的人来说辰拇,绝对是个噩梦嗽量霓,想要记清楚它们的准确位置咳哦痊,真的不是件简单的事情力扫焕。起码在我开Macan的一段时间里淖矛,每次操作我都要低头确定按键的位置氨,真的不太方便俏奇怯。" "  在国内提到奥迪喊袜镣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驹实绩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型悼负佳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻氚痢,这其中就包含SUV以及小型车檄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型敛廓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓟表?   在外观方面敬士莆,奥迪A3延续了家族外观设计谐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搞轨奖,用在这样一款小车上显得更有气势勺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计故女,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兴璃抢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寥罢喊,辨识度非常高椽变,同时大灯下部还带有清洗器粒啸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能磐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多默坪,至少看起来没那么晃眼商纱才,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰婚俏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贤报,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喝梗肮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应椿贫规,起到了很好的效果孝。侧面的造型上在A柱位置最高私弥干,整个车型几乎以平直收尾淳极郴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炉绦,同时让整车侧面看起来更大一些司嘉。   A3的车顶采用了黑白色的设计层袜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烩络,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琴动悄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间建狭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了切。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鞭谰卷,轮胎尺寸为225/45R17蟹颠染,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闲肠赦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凹扭点,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胎版开。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉际少圃,整体呈现梯形结构遍付儒,尾窗底部与腰线持平幌蔽娇,尾窗面积最大化保证后方的视野揣冠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计觅傲面,不过内部也采用了普通灯泡光源拌躬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉海好骨讣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合存聊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况头誓化,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的喊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拖锯涩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大级萍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型估衔皖,S80L自进入中国之后凤沮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素了记。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谜梯搂,但它所具备的那种低调内敛的气质嘶脚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腹徊剐。   2014款S80L通过对细节设计的改变冬,让自身在没有经历换代的前提下田,进一步提升了性价比煌。面对强手如云的豪华C级车市撤话妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感魂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手放,想要抢占主流豪华车的市惩闩啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兰。   新款S80L对前部进行了细微的整容辛祷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碳脆,同时也紧随时代的脚步清双定。相对保守的前大灯设计答廖谁,已经不再能够满足时代的需求蔬昆弟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言氦,但至少与时代接上了轨癸鸥乡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绕,近5米的车长和近3米的轴距表现剃恃复,让它在尺寸上并不会有劣势拔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质楼藩镜。外后视镜新加入的镀铬设计似汰段,虽然是新款S80L最显著的改变之一粹污徐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点够。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哀,沃尔沃式的家族化尾灯造型韦雾皖,成为S80L尾部最显著的标志性设计退搽搓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彤杰唯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击评委邦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虹度渭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烩。   本文导航   分享到绕姑瘸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中连为险,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蹿嘛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嫂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车占薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市双豢。不过旗下的产品线也过于单一握,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际花,所以便下探市吵,推出了紧凑级的GA3车型邵揉颧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钦沛从,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缎赦申,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级崩萄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出们。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坞,也可以看作是GA3的升级版车型问,依旧主攻家用紧凑级车型市场哗。但是作为升级版车型兰,GA3S在外观设计方面有所升级蜡琶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菇绷酱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型北,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瑞,使整车显得稳重而不失时尚感郊暴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磷桂需,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧划、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柑级蒂。此外南绊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎凳仑剂,为双五幅铝合金轮毂标伯葱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芭垄穆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调媳炮镰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长购兄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寿惺,传祺GA3S的造型设计并不落后加萎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手话讣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顾娜雇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蛾窗,12万出头的价格或许已经超出你的预算缺江,但是无论是从配置还是动力来说灭段趁,值得去掏这个钱睡垒鸵。可能我这些话有些官方措辞浪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法勘辩。   1.0T嘉年华外观煽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裳涉伍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陕斗。为了搭配这台发动机得钨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性高碉。   内饰部分逛女:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致然,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些边荆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惫石邯,这个级别的车型非常少见沸澜假。但并没有设置外部开关稠能熔,而是需要进入屏幕内关闭悼。   本文导航   分享到劫筹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外们,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揉,与大众168万的海外销量相差无几济缅橙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辨,依然凭着一款SUV车型禽滩,在国内获得了不低的曝光率保,这款功勋车型就是Koleos科雷傲插。今年4万台的预计年销量分忌旧,相信有一大半都将由这款车完成聚。虽然这个价位区间的SUV里衰康,无论国产进口都有不少车型可亚防尽,但路遇科雷傲的几率依然不低担碑别,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢尉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惦理,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溜漏筛。这款车的发动机及变速箱等核心技术浪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型都嗡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备顽,并保持了雷诺一贯的安全水准级挪陷。而今天我们试驾体验的筒晨扑,正是这款车的第二次改款猴,已于2013年在成都车展上市痹。   外型上挟燃请,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茹空挡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暖沪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赶订巍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磺,倒是显得有些“萌萌哒”慑搔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气汗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寸龄。   侧面造型上胜纬暑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时裂宫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘圃沃。虽然尺寸算不上大玖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帕。另外孙菊,2.5L发动机搭配适时四驱系统教,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现般。   尾部造型依然圆润查辛嘉,和略显呆萌的前脸很相称廷。上下对开的尾门很实用娇,节省了上门开启需要的空间坍诞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馁殴埂,载货坐人两相宜猾狗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出媚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性慌秀虐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜甲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多埂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赖挝缓。当然彪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颗累套。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱酞情、大黄蜂纺谦督、救护车等“老熟脸”们会出现山惕,编剧还添入了不少新角色末傲唇,比如老牌人物“探长”敢抹,军械武器专家“十字线”僵汕,以及人造变形金刚“螫刺”等腑乓。对于最后这一名小角色而言巩豢,它的“身价”并不算昂贵诽伦,并且在现实中辫行寺,它的综合表现也算是可圈可点臂烽涸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多番纯脾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目繁庇芳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柯握,说到这里现,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧绊。   言归正传塑翅秀,牺牲自我鞍,从而使“大黄蜂”更加强大不汉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中啼,想要拥有它并不难丹,最低11.99万元就能圆你这个梦酞,只不过它不具备变形功能胎氮。   从设计以及尺寸上就不难看出胳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台导窝槽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牡,所以对于大部分人而言痊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些枫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饰,具有相同的特质的车型还有福特翼博囱、标致2008湘继。在对表面参数对比后吼诞丁,创酷的优势还是比较明显的嗓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响城蔽沁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似田,平和的尾部刺离、延伸至后翼子板的尾灯组浩、向上提升视觉的包围等等头弓饺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鼓躺川,当然也没有明显的不和谐感病。" "     对于英菲尼迪来说辜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌林龋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人输。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期我,这最为主打的当属轿车Q系列坡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饥鲸杀,在现在都在大搞涡轮增压的时代谱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澎蔽补,那带来的将会是另外的一种驾驶感受侩赫,而今天稠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧守。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型廷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恒叹济,就是英菲尼迪的G系列产品七,而随着采用新的命名方式嫉镣祁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孟,从之前曝光的一系列的概念车来看绢挺,英菲尼迪在打造一种新的设计风格分,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巴冗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象砰救挂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赫盲,而带有这种印象而来的就是乌渺:这车动力强么观澄钦?怎么看就像是卖外形的呢龚拎竿?   首先在外观上肥孝誊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贯稍无,采用了更为吸引眼球的设计思路详葡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人去筒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绊咖疙,同时也充满了一种力量感磁碑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鸽辅离,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉你烤伴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观农稠鹊。   在车身尺寸上扳赣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整画悄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巩行绿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准孙校,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅把,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吗缴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荤猜靠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奠鲜密,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跨说性,在这个级别算是中规中矩赖号燎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位许,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格隆党捂,同时也保留了圆润的线条风格敬榔,尾灯的点亮效果依然印象深刻宿赣坝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准步。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰薪鸵汹,这样增加了尾部的层次感侣败。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酵寺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呛殊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭病珊袍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惕,并且入门售价也仅10.98万元梗贸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低仕谋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陇戌愧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下魂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巾顾罐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面缕喉临,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些确某犯,但车身上的差距并没有售价来的明显轮渺,因为锋驭真的比它们便宜太多了灰悍。除了合资对手以外舶勾恰,它10万元起步的售价馁活眠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧目。   铃木锋驭的外形设计上连,我听到最多的就是两种声音柏许,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢楷拦夏,而另一种则是感觉外观不好接受乒倪玲,很少有介于中间位置的人扭,毕竟外观是一种很主观的感受亥校,仁者见仁智者见智肩贩毋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丰茧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堂铜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些玛泻促。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氮叛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苗龄令,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型穆。接缝处体现最为明显徘,而且它在内饰配色上也相当讲究胖捎去,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位架,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涝喇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懂,售价为15.48万元宦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比梧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宛料朔,性价比有多高了财刑刺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置泵蔡污,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斤。况且川,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统违,还是非称杩拢厚道的浇号。   本文导航   分享到惜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近某埠题,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升副须,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杜芬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逗堂箔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梆秆,这作风跟大哥卡宴如出一辙讳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价柯:68.79万)在选配后价格逼近90万元秤,而且市场上目前一车难求皖校肥。那么问题来了谓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淌寂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大不娜防。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊息掀,到底这两车有什么区别柑情儡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忌匡,帮你捋捋思路干莫。   注使姐: 实拍车型为MACAN 2.0T踌胺,为了让您一目了然帮忌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处哼。   内饰念挫漓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孪,可以说走在大街放眼望去到处可见泰稗。基于目前的消费理念适雾,如果花20-30万去购买一辆SUV狠棵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观话搭、实用的内饰吧勾危、以及良好的通过性梧桑猾,另外还要满足偶尔越野的需求芜歪将。面对人们如此苛刻的要求埃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淀纲报,看看这些车究竟能否满足众人的需求把风瀑。相比其他媒体的评测方式杆,我们易车选择了多人评测的模式宫铅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诗纤。    此次我们挑选了7款SUV车型穆,分别是涪嘛龄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客靡会,分别来对它们进行详细的测试甲炊锌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撑惹坝:25.28万元   市场优惠俯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V定联呜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仆甸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主师,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筐玛免,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道螺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足博,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拒掸,看上去更加的协调得匿。   至于尾部方面插村税,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓢锑,乍看上去有些沃尔沃的影子估帘,整体采用了立式的设计风格祟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲楼,尾窗位置比老款更直也更靠后杜。   小结即亩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象夸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调假,前后不是很搭调罚梧,尤其后部的立式设计锚胖荣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叮哺,但空间利用率上则会相对减信砥 ,比较适合那些舒适一族慌殴韦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型点:25.28万元   市场优惠缚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眷舅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车层,新车的整体造型十分具有张力碴狙,五边形的进气格栅更具立体感芦为苗,镀铬装饰一直延伸至车灯内炭肝惯,大大增强了整个车头的时尚性藉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肺肆德,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合昏融,但整体并不是LED的灯组设计投你,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰咖慑苇,在视觉增加了整体感的同时狡,也大大提升了整车的运动性悍。   小结豁歌:马自达CX-5在几辆车中另嚏芹,我认为是最具动感的一款钩淌骡,整车前后比例十分协调汞琉,外加搭配蓝色车漆棠董,使得自身更具个性胶卫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象台途,详情请见后面的驾驶感受篇巩头鹅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD睫:26.78万元   市场优惠贫技貉:1000元   如果不知道它是奇骏的人歇,在大街上看见这款车妒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化访,同时也是这7辆车中变化最大的车型供,整车不再是那么的棱角分明茅娃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鳞。   由于采用更具流线的造型设计商,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯星,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念滩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哨书笨。尾部的造型也不再是那么的方方正正蔫,尾灯与前大灯造型相呼应舅虫烘,并搭配镀铬饰条加以点缀斜。   小结砍哀釜:由于我个人的车型为2010款奇骏惠,所以面对这款全新一代的车型殊顿杜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈累,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搅橡,奇骏是个不错的选择辽懂平。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版淋糕:27.28万元   市场优惠帆秆砍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候扛玲深,就得到了广大消费者的极高关注度鲁缕豌,整体设计与上一代差别很大涕腐,不再是中庸的形象裸是俱,而是更加犀利的造型弛潭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓣交,前中网分为两段式设计拟,但两块黑色的格栅全是假的粱,完全是用来装饰用的呕趣惧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棵。   熟悉老款车型的人都知道亮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计庭颠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积回鸥喜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘛脯,从而保证了行程的安全性钵市。   小结扰旅容:这款RAV4整体添加了越野套件赏驴颂,所以并非其原车面貌畔。但无论是否经过套件的选装啡袒熊,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓉咎,另外值得一提的是固拢缓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瑰僚纷,依然是几款SUV中表现最好的蛾,注重空间表现的朋友们值得考虑汐绰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版码佰多:31.58万元   市场优惠豁沟萍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款险土,所以变化并没有其余车型那么大磺叼拨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了河,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思推炒侣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格查翰扦,棱角分明才是其主基调裴。   后方整体没有太大的改动尝店敛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了对,设计很好的与前大灯相呼应孩哨,夜间看起来十分的醒目汗察瞳,整体也很协调供南。   小结认价:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看糠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力跨枫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点噶涵谱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勉赂惹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉禾,途观还是比较不错的选择宏笺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柏:25.28万元   市场优惠饰葱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附粒克斯的外观仟梗挛,那么这款翼虎你必将也会喜欢教涵,因为它的造型就是一款大号儿的“噶唬克斯”贸庆识。单条镀铬饰条所组成的前中网蕊棉鹤,显得整体十分的修长席箱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绷四。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点算请,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毁波,提升了整车的档次败腺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑写侨扳。   小结齿匹泵:翼虎是福特家族的新陡硎Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝滞克斯的身影屠勉,而对于新款竿牛克斯的整体造型钩胁娄,个人觉得还是很不错的赎稍,那么如果您要是和我持有共同的观点噶,并且想拥有一辆SUV车型安,翼虎绝对是首选范围拣桅凯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疟钒笔:27.69万元   市场优惠查巍汗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子咎,但随着Jeep旗下车型不断的改款碘隧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去币镜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霉软,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配据,圆圆的大灯以及垂直的中网拼皆,无疑均是Jeep最原有的样子祈看。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狭九,无论是后风挡还是尾灯博,都为方方正正的样子昏壤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间列吞。   小结色宿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦迩妗,淳朴造型及棱角分明的设计尺,在保留Jeep家族血液的同时檀洞,也为整车的空间做出了较大的贡献倡亲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的那踌啤,详情请阅读后面的文章示。   外观总结诉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性链壕嗓,基于每款车型的特性妻,有的为小改款泰、有的则为全新一代沸冗剃,所以有的基本没什么变化险尼、有的则“面目全非”沙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了极,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别憾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冠,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息化蔡扩。通过每款车型下方的小结袖拿浦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衅摹衰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前杀咯跺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瘫浓,你可以理解为营造纯正的氛围墟持。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致口场。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缕灭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锈霖,绅士气质是宾利的“看家本领”沏娠祥。往往联耪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瓮绊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吴勉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辅。现在侩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h馅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妒。自古以来透估,“Speed”一直是宾利的性能标签侧,以此向2003年垄断勒芒冠沟脚、亚军的Speed 8赛车致敬喉磋挥。    作为宾利历史上最快的量产车型橡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)额特,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征素讣,当然拣胁屠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墨。    伴随著经济实力的提升甘唯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骗,当你身处被“泰禾北京院子”袖沛馅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规釜荡撮,肯定会追求更高层次身份上的匹配案。我几天前去宾利销售中心纳,它长廊式展厅规慕埃宏伟攀翱首,处处是浓郁咖啡香系,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利忿叛,对其购买力是不置一丝的怀疑断江。我想权,只有宾利拉颗马、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捐习劝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堕。我敢很确定的告诉电脑前的你们抵鲁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰块,在中国未来一定能卖到脱销逼速。   >> 写在文前士仓久:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年忻,英国品牌的表现令人忧心忡忡赋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拼,它们目前都散落在世界各处脚澎堕,有的受到追捧有的则走向终点镁。即使获得成功的英国品牌妮,它们仍为自己贴上的“德国标签”射狸、“印度标签”的身份感到忧虑算镶急,毕竟避荒柑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悍骸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘶污、原木的袅袅余香兽叹胃,这种气味只属于宾利稳、劳斯莱斯们粹疾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扒晚茅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盟师。    从业这么多年邪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辞裴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帛系抹,囊中羞涩遥不可及自然很重要狈桐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦继窟箱。我认为一辆好车层嘉瓢,应该让驾驶者舒服删敦朽、安静设诵桐、惬意的完成从A点到B点的旅程素,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娠甲放,却实现不了我小小的梦郴。我一直认为泄帽衫,真正的贵族毯揣俩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懊垃酣,即便妥协仍然能坚守初心铜嗓炕。此话适合改变自己的GT Speed糜炬垮,你知道吗嗡考壕?世上最难的事情就是超越自己挞捷,GT Speed做到了 妊肥速。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义澜奶,当你启动它时颅泻卵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态侧颧钎。   >> 外观射侧娠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刨,作为宾利目前最为畅销的车型系县耸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”慧宋伙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级疾摄筹。但是邵俱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配霜糜牌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节牌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屉郊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吃美械。当然缉俩,大部分“土豪”车主也不在乎叼,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纫耽。    外观提升不是GT Speed的精髓困胺悍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泪蛊副,动力缎殊裁、刚性碗、减重上的工作任重道远轰梢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汝,仅有2.3吨惋郡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汕唉。不要小看这350kg薯闲,几乎是一台V8发动机的重量瘁豪烂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奴劣煤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潍害、多连杆后悬挂和防倾杆等去题。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慧叭谓,分别是Burnt Orange(橘)涝、Sequin Blue(蓝)茂偏仁、Excreme Sliver(银)钦惺晚。为了凸显GT Speed的特殊坍切,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)侯祭赶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脯拒米。宾利工作人员表示灵穿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蜜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涛钒锋,尤其是在中国等兴新市场更是突出霸规肖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卢。    你知道胖子多么努力吗墒袖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谷驾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谰拖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胳戚堕。那些把高性能作为卖点的品牌淑饭糯,现在宾利也有资格和你们一较高下脆如。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鞠,其尺寸为(mm)毋:长4806眯埔师、宽2227嗽、高1394玖,轴距为2746mm响拖故。我知道嫩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距譬导,为了让你做到心中有数瓦席,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来非寐。与竞争对手相比晤睫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先惩蚀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姜村谦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车沪嚼,哪怕国内的环境日趋恶劣烩臀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锋逻辰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成贫斯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迫弦骨,整个过程大约需要22秒悲沮创。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间踌使,从而避免占用后备厢大部分的空间卧端浆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敝艇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔫辜仓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赎惶,没有法拉利暴躁豹碘,缺点恐怕是不高调亭温。不信你点击上方视频听听视频里声音睡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稠趁勃: 作为欧陆GT的性能旗舰脑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讨,不仔细研究根本发现不了它的区别秀夕皮。虽然外观变化之处并不算多等寡貉,但是对于轻量化匈瞎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性擎抚。" "   7月21日少罐隙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)但遁普。其中丰田致炫战胜福特嘉年华第、北汽E150饭单,成为第一期家用空间王冠军署父炒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威台础抬。它们会有怎样的空间表现私蒲,不如一起来见证徊茹。 本期内容开始前教,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纤烈: 好了溯蕊吭,正式开始第二期内容上挞贬。不过简单说几句呻许尘,为了没看过第一期的网友们怀耐:    你可能会发现坛,随着岁月流逝郎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭讣,也当起了小爸爸久尽湃。恰此时厕暴,他们对车的选择可能也有了新的取向放,空间大鹤兴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帕。    基于此擂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题薪旗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嘿疥,让大家对车辆的实用性有个较全面纪、正确的认识统簧桶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刚、模拟一家三口郊游的情景实测韭透、细节空间的展示鼎、实体娃娃的数据测量四个环节进行挞。   话不多说茬梯凸,有请今天的选手投覆,登诚鸶黄ぁ! 第一环节竭:堆放整理箱渤爆,能放多少放多少    由于很多厂商题突瞎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绒偶侍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蝗,也会帮你量化一下车到底能装多少升房盖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粟辞,并加以不同颜色区分纱鞋,目的是给你呈现最直观的感受耻己度。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磊慰俯,仅供大家感受一下经。今天我们拿箱子说话息婆,看看它们这种数据到底能装多少箱子焊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下喜悲:由于时间关系溃,我们这次只借到了骊威的低配版努,后排座椅不能按上图这样按比例放倒田,但高配版的骊威有这一功能醛扔。 首先出场的是骊威惕楔:    状态一肥拼:单纯的后备厢空间 状态二溜:放倒后排座椅后的空间 状态三瘫扰滥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舍怜: 骊威一如我们所想的那样田但,空间的确是其一大卖点掳苹假。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时娶疆,小伙伴们都惊叹了!骊威渺壳,实力不凡耪杰斡。   其次出场的是致炫啃本蠢:    状态一扯拔:单纯的后备厢空间 状态二歌秋苗:放倒后排座椅后的空间 状态三泰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掳骨梆: 就如文章开头介绍致炫时所说肃啦,空间扯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嗡核。通过这一环节放整理箱的测试嫡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得奉棠淀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积磷湘豹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痊蔡痘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焙评:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结亮: 通过摆箱子的实战芍倪梁,以及上面表格数据的对比扛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膘对变。而致炫与骊威差距也并不是太大世,可见其空间不可小瞧费。接下来又有哪些好玩儿环节搽聚?而两车又会有怎样的表现呢瓶溯锈?请继续往下看洼。" "   今年5月舜勿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卞广队?9挡无用孺秤措?自由光深度试驾报告》)贫炒。当时舍犊傻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睹贪诺。    6月期暗拔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)焙。不过3.2L版的离地间隙芥沤、接近角翰尝卡、离去角戏灿夹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撅躺惺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别梦?    几天前吗臂,我和赵璞速、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市轻袜莫,这车还行不行吉汲?    我们的第一站息,魔都上海购胁裳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗜你申。在经历了噩梦般的改签统立慨、等待肛本疵、登机册、继续等待之后浚桃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间敦菩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿厂:“游遍世界各地兴珊虾,开尽天下好车事。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑缎署。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的避蓄楔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烁窃伎。在此我可以不吹牛X的告诉大家蹲凌,我在纽北环实际驾驶过粗如。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笆互,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迪邪惰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型褂粱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歧蹲检,在国内也非常抢手搭裂隘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袒侗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撇违杭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帝趣,基本保留了GTI所有特征茧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毯蓖唱,在舒适配置上也更加的平民化福。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整乌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胖隋,例如两边的侧裙以及尾翼等腐蕾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的熔箍。但低调的外观也有自己独有的设计元素钾,例如车头处GTI特有的红色的拉线檄钦湿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标什划碘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性段,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm觅澎。另外饶脸,新车的LED尾灯造型也很有特色掳保瓢。海外版GTI提供了红色昧狠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择牵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现塑春痛,但国产后或许可以与国内的消费见面枢镐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少到煤溅,我把它们大概分成两类闺儡:靠谱的和不靠谱的硕笑。不靠谱的原因很多恼拖,有些续航里程太短嗽,上车就开始为电量担心;有些性能太差迹瓜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比灸,几十万买个两门小车巍,真当我们都是土豪吗裸?   不靠谱的理由千千万砍,靠谱的标准则大致相同四。续航里程不能太短靶朴躲,加速不能太慢炼嫁,最好还有些实用性哪细毕,价钱不贵就更好了涉桶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫩级褐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车硼恫毫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平负涟,拿汽油车举例的话譬狄,90%以上都算得上靠谱许绣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说平,能达到及格水平的车型却不算多抖。我们的这辆测试车是2012款的通,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型踢。还好时隔两年许跋堑,e6的动力系统并没有发生大变化究极,只是外形和配置有小小的调整摄挝。   续航里程定:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赴澈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群领呢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裳县炔,这其实只是理论值蹲烂饯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浆槐,实际用车时很难达到雄。夏天空调窟汞居、冬天暖风猫、高速快了护许、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骑歪膊。   这种电动车只是日常通勤还可以翱断醛,但稍微有些想法维渭碑,想去见个朋友抗、买个菜己恨纱,心里就得犯嘀咕举另靖。这种心中总有事悬着的感觉很难受每戚净,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多店谜。   由于时间原因浇,我们只能简单测试一下e6的续航能力蛾河。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里去嫉,其中高速路况三分之二良,城市路况三分之一撼聊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来茎,我们的行程其实就是三段篓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宿丘烫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)亭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骸凉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饭,显示续航里程320公里萄串傻。完成第一段高速路程时(43公里)挤,电池余量82%(耗电17%)岁媳涸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膝,电池余量63%(耗电19%)结归俺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乔,电池余量45%(耗电18%)痊廉,续航里程134公里(减少61公里)迸森筐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猎拉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右背,比如第一段高速行驶快,续航里程减了59公里放茄体,而实际行驶了43公里餐渤,二者大概是0.7倍的关系措裁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蹿矾袜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灭捌,拥堵路况似乎还更费电一些藐炬。" "  近两年拾僵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮粒,很多大厂都推出了自己的纯电动车嫌纳泼,先不说比亚迪这些纯自主品牌守诚叹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蚊杆。今天魂,我们就提到了之诺这个品牌趣捶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌入崎,主打高端惨商,并且未来也是只进行纯电动车的研发睫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌幸。今天斯磐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棵灯瓣,下面我们就对这款车型做一次体验冲膜。   之诺1E只租不卖烈攫贡,租赁价格为交曙筋:日租金为400元/天枚草和,长租(3年期)为7400元/月碎,现在消费者就可以对这款车进行租赁拴凳。   租赁价格包含勤翔:车辆上牌奸湾矩、充电盒安装(7.5小时充满)纲、保险恫、每6个月一次定期检查保养痉、车辆维修金楞癸,7天24小时道路救援揽屡竞、拖车以及备用车辆等荡捂刊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计橡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子公豁奈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计下饲,虽然亮点不是很多波恢差,但至少可以与宝马X1拉开一点距离慨紊,树立之诺自身品牌的辨识度雄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系没署,辨识度极高隙年口。 既然是同平台打造殿番牧,那么轴距和宝马X1也是相同的桐馈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎霸博死,尺寸为225/50 R17荣,这款轮胎最主要是为了节能考虑巍。   本文导航   分享到祷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娟,它是南京依维柯生产的车型形,隶属于跃进品牌旗下河,是一款定位中高端的轻卡产品触荷。该车是在2013年1月首次发布的暗荣秃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)你掇,为用户提供了更多的备选车型缆郎悼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现熊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)邢娜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域日桥,宝马向来不走寻常路酣洁惊,旗下的SUV并非越野硬汉咎咖炼,而是更加注重公路操控性泉动忌,所以在外形上也有着自己的独到见解奢。Coupe原本只是轿跑车的特征皮太你,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上对。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晴宝撕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上保。在这种背景之下捂腹,X4应运而生慰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呜酚,宝马对于X4的设计便更加得心应手彩。从车身尺寸来看唱徘尝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钢。然而实际感受上娶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剃。它们的关系就如同X6和X5瀑辽,一个张扬鞠会迁、一个低调分酿。要想寺蹋酷娃?X4很在行茫挨盛。   这辆X4的外观加入了大量M套件缎墙,进一步凸显了它的运动风格嫉钒。夸张的前后包围降低了视觉重心膜篡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粉枚邵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丝般甘?所以偿狮未,接近角垫壕、离去角这些数据对于X4来说艾寡揩,根本不重要夏检。   和X6一样享坛熄,性感的臀部是X4最迷人的地方率。如果从车尾来看割撑,X4确实比X3运动了不少鸿伤,高挑的腰线贰动、厚重的尾部都能给人很强的力量感慕魏逃。对于35i来说鳞洛钳,单边双出的尾排着实有些低调辛。尾灯的造型是典型的宝马风格械,造型简单蜂、大气拈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升箍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挫确,前245mm冻逢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扩新墩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顺虱具,这是一款综合静音文剁、舒适腊淌、操控于一体的轮胎肉。在我看来镭撤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淖砍,似乎更为合适记光。" "  原标题患半:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)是漓杠,该车除了外观造型犀利栋、内饰豪华欺、配置丰富之外胳坊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嘲搞。作为一款以年轻锑、时尚为主旋律的产品卤嫩迁,NX开起来的感受如何轮等谐,今天我就为大家正式揭秘裙芦。(注唾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怪,如NX孟、ES啤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拭:   NX车型的外观内饰设计风格釜,在之前的文章中我已做了详细介绍蒜寞藉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剖啪顾。从实车给人的感觉来看仍璃稳,它的确做到了这点饶,不少人见到它的第一反应就是汀判:恩骑退搞,这车挺个性插蔷、挺漂亮禽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痴傻搽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穆浩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祁嗜。此外枯贪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯架寄婪,进一步提升了科技感哺譬管。不过它并非全系标配龋呢女,在入门级车型上近光灯依旧是LED蓉翠,远光灯为卤素灯泡孰椽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丹曝挫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3塑缎倪、宝马X1做直接竞争淬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV钉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES薯科定、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格响泼兑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚印,其中一款为17英寸铰拆,另两款为18英寸脸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瘟匆态,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎构,在国内的售价大约1700元/条垦顿。   车尾线条与前脸相呼应柿独,造型犀利仿方剿,棱角分明措,以凸显整车年轻夹、运动化的产品定位乃匙堤。同时酞阔,尾灯设计十分用心汰胆桑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果镰断穗,特意在接缝处增加了一小块LED廊。   内饰方面须,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造媒肮破,同时用料保持了该品牌一贯的高水准尺稍污,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荆锣婚,大幅提升了车内的豪华氛围遂吐户。   据雷克萨斯厂商人员介绍兑料,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邯绦,它的使用方法类似于电脑的触模板报扒,并带有震动回馈功能稗遁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翅。此外褐船昆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统举篙,我们咨询厂商工作人员檄摊,这配置会不会引入中国鲍,对方并没有给出明确答复丰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适上蔬讼,作为家族中的新进成员脱赫观,NX的表现自然也不会差力桃扛。为了符合它运动化的定位卿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强坝卤漏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瞧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藕。   在海外陡,NX提供了全景天窗孩揽、普通天窗和无天窗三种版本的车型锻稗讽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃就伍宦,采光效果很好脚,但无法开启疤解。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抱税,采用的是外开式设计骂侣。可以确定的是啪埃,上述两种版本的天窗都将引入中国曝,至于无天窗版车型是否会引进钠凄,暂不清楚晚的肺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年就肃百,马自达CX-7在海外推出;2009年上,2.5L两驱车型引入国内貉狠渭,售价28.8万;2010年卷,增配的小改款车型上市检捕,售价29.08万尝譬共,同时宣布国产意向;2012年堂翰,海外CX-7停产;2014年楷乔申,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卷污,等它国产的人此时已经老了四岁了尝。   从以进口的身份引入国内搬,到正式国产经历了四年左右的时间兴哗,在这四年中进口CX-7销量并不好剐汞烹,一方面是当时市场不成熟墨材,后期竞品丛生将其埋没了镣。另一方面原因也在其本身匣,比如定价高佩切侥、2.5L发动机动力孱弱等等碧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宫桥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统桅客寸。在测试之前奔嫩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耍紊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm匠镀,搭配6挡手自一体变速箱焕然。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扳鲸,只不过调校要比CX-7上的更为激进涪。即便如此动坷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼残嚷肪。   油门的设定比较灵敏氢,起步和加速初段都还比较轻盈臼俺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豹汉动,而不至于拖沓芍监谱,一切都显得易于掌握溺。变速箱和发动机配合的是那么默契迟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹄覆祥,只是在极拥堵的道路上蠕动时十韧,1挡与2挡的切换有点闯动而已檬邻,问题不大纲楞假。   转向和悬架的设定偏向运动毕感钾,采用机械液压助力的转向系统比较重柬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣开烙捶。悬架没有“忽悠”的表现拉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牌,车内乘员经撤檬俾牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杯怀。悬架后段偏硬淑湘,在弯道中并没有明显的侧倾结琳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烫悉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晚据,动力供给够积极痛灰,表现不错瑞簇,驾驶感觉非常轻松南勾,动力的跟进也很是及时窗凄幕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趟淬充。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茄擎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巢,而且不是那种喷涌般的迸发椭梢藕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已团疽谎,给人相对内向保守的错觉博搞。   CX-7更擅长的是中途加速堡,比如从60公里/小时开始垢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屋懈,这几天这种沮丧感时常出现科娃。不过也正是这个中段加速的特点潍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右计焙关,稍踩油门就奔向3000rpm萄尉鞠,便能得到很好的响应寝顷,仅有极为短暂的降挡迟疑兄寇,随后就催逼出了足够的扭矩鄙。简而言之垮默炔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的眉墨,容易上手梧泥,各方面的表现也都算令人满意晾儡抚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绿,涡轮增压器起到了明显的效果膘,就像注入了某种精神类药物售呻,虽不时刻保持着亢奋状态铃,但兴奋状态确实随时可以到来太,一切都听从指挥炭寿。这种持续的加速感可以维持一段时间礁,心里不禁一阵爽快弄呢桂,当然赦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了良腐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光隙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倪鲍头,消耗燃油17.94升梳帘,平均时速为30公里/小时筛覆皑,全程开启空调慕未,平均油耗为13.3升/百公里庭建,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看熄途,CX-7绝不算省油的那类河耪,准确的说是比较费油讲拨炽。另外饲,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油疚,无疑使用成本相对较高祈茂檄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前牛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勺铂究。说实话杠卢,那是我第一次接触这两款车念。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象速棠囱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拔涩确,动力同样够用姥,但输出并不算线性课,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制违顺东。当时我就在想汀宦爸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了标式,而如今厂家真的这么干了捎怪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统悉耐,增加了几项配置犁,外观方面几乎没有改动弊,图中的这款车只是增加了车顶行李架媒挝宏、车尾扰流板和挡泥板等选装件联相僻。   这款帅客HR16是一款7座车型持吉低,它可以满足国V排放标准乡,车窗后半部分采用了隐私玻璃场,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痪额忍。当然拳冕勤,帅客实际上是一款既可以满足载人纬姆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)畅耪团,所以它的车系中包含了5座豢、7座睛、国IV廊导掀、国V等各种不同版本戮。   除了挡泥板之外梦残台,我认为行李架和扰流板的实用性并不高航锯邦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茫钙局。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邓爸,其中的最强模式叫作“Dynamic”讣烩,译为“动态”萍。有意思的是柑,在英文里擦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根示具,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菠眠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钨颧唐?——开启动态模式镶仟里,就等于点燃了一根无形的导火线祥空。   要追根溯源的话结喘,炸药起始于中国坑虑承,属于四大发明之一葡,不过相比中国发明的黑火药抗,硝酸甘油平时更加安全可控懊,而且破坏力更强标汐腑。奥迪RS 7同样如此犀角疲,它多数时候表现得比较随和旱诡轰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力呕法甘。   首先从外观上就容易看出它很厉害醛羚。奥迪A7之所以独特琳腊敛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型忙版就,人们将之称为“Sportback”窜,在我看来电,它的廓更像是一只优雅的海龟方收,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装说微,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驰,所以它已经不是传统爬行类的龟蟹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息创,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戮淀炼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹅顺,让人不由自主的去稳稳扶住3寄、9点位置冯狄窘。   在风骚的外形和各种真皮弓腻但、碳纤维材质的覆盖之下惋倒碍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性措,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烯旅,这一点很好写囊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV犊签苫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篓遁。即便在这种情况下桨簧粗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价艰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题怖粗骑:谁给你的自信卖这么贵嘲?不错付,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诞,它到底是盲目自信还是厚积薄发胆笑?我们一比高下贯裂吵。 外观对比情蔬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算末勘辨,所以我决定说点可以量化的东西香同磋。首先浆脯特,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宽触汰。其次可能是由于动力的原因腺铜纶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽连蜡肺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粮,备受关注的长安CS75正式宣布上市田,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淋享。在前期的试驾活动上帽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型材牟天,并对其驾驶品质给予了极高的评价失冈刹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车犀惜砰,和手动挡车型相比憋徊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刊挤枚。 ● 外观内饰的简单介绍铣扮:   在外观方面氯狗书,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型什荣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敖,甚至连一个小尾标都没有叔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烯池,但1.8T车主可能会对此有一些不满温。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm靛侠蔫,轴距为2700mm冒随匈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缅通法、奔腾X80以及哈弗H6玻籍闹,CS75还是相当有竞争力的筷蘑,它的轴距和长度最大哦,宽度仅次于哈弗H6的蚕焚,高度相比瑞虎5矮了35mm食。   在外部配置上痪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统到惦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头弛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晒宝。另外胚卑撩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯簿饯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果矾费才,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致快,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阑兢,市场售价约为700元/条混隧,在同级别中算是很厚道的配备了腺累。此外烘厩馆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恕艇写,只是轮圈被替换为铁轮圈浚,还是俩字——厚道巷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浆塘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足媒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僧虚,看起来更有层次感搏肝炯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吮捷、设计毫无新意琶翠瞧、用料也很一般等不好的印象系臂。不过近年来驼辣固,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秽,长安便是其一雌蜂漂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弯,也很难找出它的缺点不,按键蝎、旋钮的阻尼适中抨堡杭,手感很不错扭偶府。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏画,分辨率和反应速度都还不错挨乐廊,不过在功能性上它只提供基本的导航统、DVD票帮泌、电台筋、倒车影像及蓝牙功能卵颗蚊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐守,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腺贺扫,但是厂家对此并没有改进坦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放虽汀。但是腺膜镭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辜然毙,同时设备名称也无法显示完整甫同,在用户体验上还有提升空间枷。   不过怀窗弗,在一些细节处理上妓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意薪。比如在挡把前方的储物格巳察,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瑰酿,不过这块材质却为硬塑料惮涉巴,实际上根本无法达到防滑的效果揉录奈。另外层贺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯毛纤长,这点值得表扬歌赦随,但必须手动摁下开关才能点亮菏矮故。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娟。座椅填充物软硬适中女,刚刚好歌胶,并不会软到开久了腰疼匹,也不至于硬到硌(gè)人敲滥倒。除此之外难,包裹性表现也很不错爸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中培赁。另外类,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节室豁慑。   车内乘坐空间表现上辽,身高180cm的编辑身处前排烙寸句,头部约有一拳左右的空间斯,此时移身至后排寸川,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赋叔虾。作为一台紧凑型SUV车型潘郝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了阶橡。   来到后备厢串陇酱,长安官方给出的容积数据为590-1560L棉盖睹,表现中规中矩粕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搽卉喘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果落褥,增加消费者对于整车的好感度赎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟览,如今市面上的电动车产品越来越多加较诬,开始逐渐走入人们的生活拘对哄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一题钎脚,大家对它的了解可能还不是很多暖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唐昂。那么这款车究竟如何呢秽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上睦郝,我们终于有机会近距离接触一下嘉姜乏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碍奢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鸡搽,因此其与众泰汽车合作屡朵,推出众泰知豆电动车砰廉繁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杀谅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识萍报雀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泄?不管你信不信姬谈,反正我信了供。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱憾帮径,售价为24.98万-28.98万元推,共有三款配置可迅啊,全系均未采用quattro四驱系统募操镣,取而代之的是前置前驱的驱动形式理。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舱迪脯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生防奶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水朝,1.4T的发动机到底够不够用累兴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奶口,这些问题都难免让人担心吐钒堂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”厂,它又是否值这个价格丢涝,下面让我来终结你的这些疑惑策。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力目抚久:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱侵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹦港凸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叔排,既然大家都关心这一问题畔,那么我们就从这个问题开始一一解决驶晴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巴韦巴,其最大输出功率为110kW平电联,峰值扭矩可以达到250Nm差凳熔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm补碌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萝屏,动力储备不足方面的顾虑烩怪,但是这些想法也好顾虑也罢倡滩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了笔硅嘶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呵贾恃,油门初段的旷量微乎其微即。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颗八碍,当发动机的转速达到1750转时实多称,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盛必,强烈的推背感也会随之而来拼茸克,如果你不是冷静下来思考一下躬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受车宛潭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减度脸庙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奔,一开始的想法和我一样淀,换了1.4T发动机之后煽飘,动力跟的上吗笨般?心里总是怀揣着这样一个疑问鸵停嫌,但是当他们开了一段时间之后膏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”乌烙醚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扇,处于D挡模式时患,整个动力的响应虽然一点都不迟钝搞,但也感觉不到激进的性格距夹暖。但是当车辆处于S挡时瞪炔斡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贪灵萍,整个车似乎突然变得紧张了起来激咕赤,时刻专注着你踩油门的右脚沧,稍有动作便会迅速做出响应首。   在城市的驾驶中粟当乔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涸,当你深踩油门时其动,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豁,或者可以说贤送,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秒。此外丢鸿,作为一台不折不扣的城市SUV飞侗兄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弗份抡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恍逞貉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恍采膜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汇附,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动全鼻挥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宪,整个加速的过程非常线性较杰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时眷胯十,不会表现的非常神经质奢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱借毒疥,这台变速箱给人的感觉非常聪明奢,可以准确的猜出驾驶者的意图雇坞如,在换挡的速度和时机方面非常到位骏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苇楼。此外沧案,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错县少。当车辆处于D挡模式下蛊鸿怠,当发动机的转速达到2000转时肝鞠帝,这台变速箱便会进行升挡的动作掀丢粪,从而保证日常驾驶更好的经济性赏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剐瞪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止航频。   这台变速箱也并不是近乎完美奴,它当然也存在着自身的不足联牢牢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺夯悸,尤其是在低速的区间内隋完,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虚泌柒。此外谷田,该车提供了四种驾驶模式的选择廖孰,分别为经济赤伴、舒适剐峦、自动和动态模式蠕良阀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整和父碉。 性能测试零:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中萌顷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现私冠文,最终的破百成绩为9.14秒书,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升避。奥迪Q3在三挡时完成了破百歪荣屯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程险虹。此外鸵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没衅殊菠,非衬ズ欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绢勤辨,整个加速的过程十分平顺和线性够溺且,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勘勉炼。车辆在全力起步的过程中忿纷桑,由于没有采用quattro四驱系统群,车身有轻微的抬头现象灰鲜鲤,前悬挂的拉伸比较明显灵拇逆。 性能测试词:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中杀梆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米阜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赫潜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系独。在整个制动的过程中锻,G值适中保持在-0.9到-1之间躲蘑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态速眷,前悬挂很大程度的收到挤压憋绣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显参。此外簿火,该车在连续制动的情况下梦扮儡,受到的热衰退现象比较明显孪颗踞,在连续测试过后磷,制动距离增长了接近2米膜硕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容漓罐,动力方面也足以应对使用的需求哥攫汞,尤其是在低扭方面捍署匆,这台发动机表现除了浑厚的功底添旦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帅糠多。对于一台城市SUV来说哄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弘。" "  你有没有这样的勇气岛甘美,一辈子只留着一种发型苫,带着一种款式的眼镜贯?或许多数人会摇头说不窃炼谅。试想你现在穿着中山装呈饭醋,带着大边框玫,留着中分头走在街上冷掳,别人必定会投来异样的眼光肩归。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挞骗放,但有一种美鲸,却是永恒的骑谷,我们称之为“经典”湿阂。就像中山装逐渐演变成了“国服”染萍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宋,看似过时的东西稍加润色勤,就会焕发出经典的力量迸枪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抱,也是一个互相佐证的问题刺弗。正是扛住了时间的消磨阔畦,一个产品一种设计才能称之为经典戌。而正是因为它是经典涵具容,所以无论时间如何过往私揉桨,岁月如何变迁熊汹,它依旧能代表着美疆绣孩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鞋性。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绰茸饱、保时捷911灯寇、MINI这几款车了桥剑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爆,这是一种财富犬嫉路,就像一个国家的历史一样蒲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赔厢砷。但就像中山装一样撂盆,如果不稍加改动秒,依旧会被人说土气割涤缸,MINI也是一样度偶,细节的升华会有益于经典的传播和传承味辖烈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碴按,是全新MINI车系中性能最好的惊卫赴。所以车头车尾都会看到“S”的字样埠拌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鞠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部封滴鲍,这是它彰显不同的地方踞物标,尾灯的轮廓更大了编蹭官,但相比老款不够凝练韧俄风,同时你也感受不到它有何种审美的进步呸股,个人感觉它是为了变化而变化叭。轮毂方面卫奥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莎汞富。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注宠勒浪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蔫力发。不过房季嫡,在真正接触到保时捷Macan之前滩,我对它的真正实力也有所质疑式。众所周知士售嫡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢担?带着这个疑虑匪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拓狼革。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秽酚械。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机发,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似负。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型请,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吉孟。在没有任何参考坐标的情况下劲摹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绢港挠。排除了惯性思维的困扰故健疟,对于一款新车而言或许并非坏事词咕察。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布节,因此有关它的设计特征我们并不陌生贩粗。作为保时捷推出的第二款SUV车型暖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腑灰墓,同时也融入了许多独特的元素妮淀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征规,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动撩病焦,因此在细节处理上污莫粹,新车融入了更加激进的设计元素下切缉。    作为入门版车型莎弹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯好匙帛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沦边链,并采用导光条设计爬,其视觉效果更具科技感举碘。   保时捷Macan的腰线位置较高憨袖娥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢记,营造出强烈的动态视觉效果试膜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碉视,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格熔钾世。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晨睦,我的同事此前已经为大家介绍粳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玩滔叙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锋甩。" "   ??????? 提起观致课,大家都会想起什么怒方?这似乎是一个难以回答的问题修。作为一个有着中国血统的全新品牌晃虚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩举。在2013年抄迸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上顺,一石惊起千层浪必掸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手感盲建。   如今蹋,观致的第二款车型枫眯厕,观致3五门版也如约而至轨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力冒?它的到来擅,在扩充了观致的产品线之后触亢秃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涂景浇?自然是令我们拭目以待葡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车餐仿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拐畴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型规,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锰扒,时至今日都没有做大幅的修改剔。就是这样一个古董级外貌的家伙腻篱怒,最近竟然和新能源技术杠上了副集。2013年的日内瓦车展上妈,路虎推出了一款纯电动卫士死贪武,旨在告诉大家卫士宝刀未老党噶。而这些天斧米,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疆供辟,看起来胳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了旱辱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上崎趴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品取捷措,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟急,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胺,并未成为现实溜脆谋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已裁。   事情的转折点发生在2014年6月18日屑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照氛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卢晨,并且这一次女,车身上已经重新贴上了拉花巩差,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计碉活,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裳,而是一台真正的电动版卫士固。   之后通过各种途径的联系懦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疚,虽然这并不是一款量产车颂叹,也没有任何电动机卉跨穷、电池组方面的参数数据勉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试枫凸,我们认为此次试驾还是很有意义的涕挞。   ■ 外观造型稀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷圈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胁弹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞬邵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异壁罕。   电动版卫士全球仅有7台墨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荆,基于卫士110车型打造囤释粕,可以根据情况容纳5个或7个座椅匆,算是车系中的“旅行款”村损。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承勃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计功会,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡响,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外褪,丝毫不加以修饰碎。按照官方对柴油版车型的销售策略郴世,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理飞潜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留习抽驹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犁写。正对车头僳郡,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫩樊,下方是空调系统的进气口片炭吝,而左侧的则仅仅用作装饰鞍挂入,所以是完全封死的状态揭。   平直的挡风玻璃隆肚射、小雨刷寒赔航、面积可观手动调节后视镜栏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饲,而在这台电动版卫士上缕掇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虎漠婪。   实际上娄漂幻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致目己瘫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慷稗,电动车窗只照顾到前排乘客伎,第二排为手摇的隆,第三排则仅仅是推拉窗短家弓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邵法,确实胆矗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车胃久贸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瓷戌稳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拨呜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弊敝。   三窗式车尾设计除了古老外腾猾狈,想不出更多的词去形容艘,好在后窗电加热蛙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备览肪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挺。至于各种不同用处的尾灯期,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓤拱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萄促,并配备了13针牵引电力接口暖市,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电罗了。而对于电动版卫士来说稀检巢,这款车的拖曳能力也非一般强大熟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柬功,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拔侗串。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拭食冯,在这四年一次的盛世当中茶午,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注粳耍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚稀,在经过整体的细化改进后整体更出色纫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗜旗,对于这样一款小车到底怎样烩,让我们一起一探究竟庞藤矛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车盎皑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晚淘铺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化淘才,当然这还有一部分是车内空间优化的设计甸和千,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格府,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格隙乾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮滤耄可靠的选择岛。   相比现在很多的车型扮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酸杉窖,个人比较喜欢这样的感觉杰,朴素也是另一种风格复寿尺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好镭呛拈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分猾亩,可以说是起到了点睛的作用瞪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拍田鲸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格殊,看起来还有些运动精神困。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铣潭,同时也是远近光一体设计校,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揣哼,更加突出其可爱的造型风格日,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蔽来辽,同时也表明了J2的一种年轻风格蜕。虽然是一款定价不高的微型家用车懦乳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辅矗乡,雾灯虽然不是什么贵重的配置伯辉,但对于安全的保障还是多一分才好疲妒腾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冈浅情,实际使用中虽然刮水面积稍型稹,但整体还是清理的非常干净蔷。   在车体侧面造型上蝗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丘岭歪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叼潜,这样给头部空间会留出很多湘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感汹腿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梧沽苏。腰线起始的位置和大灯高度相同容,这给了驾驶员足够大的视野空间卡拔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间唇车痉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高韦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盼。   在尾部造型上捞疥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眯搞,同时加大了尾部示宽灯的面积貉评,为了就是提示后方车辆注意安全首冯香,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鄙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凳柔棺,内部非常的深不过开口非常屑敫练帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包性性黑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具才镜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秤褥,虽然是钢圈奔写,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳际撂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型常,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祟汕备。另外哭内,一直让人头疼的售价问题皖,此次又出现了北,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惭无惠。价格问题涡,在上市新闻 中已谈了很多筹,不过与价格相比含冻狗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善矮坝单。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统斗董涎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题份?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杰,即将为各位解开疑问省拱奸。   观致3五门版已于6月24日上市潮冬纹,目前指导价已公布男拒,售价区间11.99-17.19万元 噬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蘑粪:依然遵循简洁的设计思路刹蹄,造型更显年轻藩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诚崩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蚂童,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抨楼茂。可以说摩鲜坎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寒兴豆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辛场导,不过在细节上却更显年轻啃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm搏涤,轴距为2690mm爸识,除了长度缩短了177mm之外才,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别适唯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话婚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉记笑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灌。在车身颜色上齐,观致3五门版同样有6种颜色可咽某嗔ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕午凤蹿,色彩更为鲜亮忻,也更有时尚感胚甸萌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衬吴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面硼姬砰,而前雾灯也采用了圆形的设计霓,更显时尚瓢。另外岔酶套,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埂、转向辅助灯和大灯清洗装置受坍贩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 琉虚衅。   除此之外计侍另,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沟,并且轮圈的款式也更加的年轻燎魔衬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淑酗。所以在轮圈与轮胎的规格上雾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别陆淖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍铆敝盆:与三厢版一致坟史,细节改变不大牡簇乓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膏钱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择下亲。中控台采用对称式设计嗜病裳,各种功能布置规整础莫,按钮数量控制在了合理的范围内轮女钮,不会给人一种杂乱的感觉伙粮溺。平底式多功能方向盘与三厢版无异停膛惊,造型很有运动感稍狸,真皮包裹的外圈握感也很不错污犯发。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置衫末,除了蓝牙电话藩虐促、多媒体播放等这些基本配置之外孙五馁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侮锨。除此之外廷嗽玛,车主还可选配观致逸云的增值服务肋悍乓,该服务包含实时交通路况迷蜗、实时停车场信息和地图更新等疥希。 ● 座椅及乘坐空间敖僧亩:白色绲边真皮座椅很有时尚感书殊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撅骗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能瘁龟哀,与三厢版顶配车型相同股齿烙。不过区别在于坦北,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升度,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肃短。   在乘坐空间方面焕贸才,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潘扇,并将座椅调到最低位置后路认,头部空间大约为1拳纳股刮,显得很宽裕;而进入后排后孔好,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谎磺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棠弹。后排中间地板隆起幅度较大绊,长度也不适合搁脚炒地,中间乘客的舒适度会受到一些影响破诞。 ● 后备厢枪、储物空间和天窗溜:后备厢容积403-1105升袭,储物格众多己。   在不放倒后排座椅的情况下粒废题,观致3五门版后备厢容积为403升阂捕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钙狈蔼。如果嫌这样的空间还不够的话勤先筋,将后排座椅全部放倒后够,空间最大可扩大到1105升磐。除此之外隧色,如果您随身携带了诸如手机试伎蛾、饮料之类的细碎物品的话德,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骏苇懊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备临轻蚊,可打开的总面积约为0.22平方米都闷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甸告毕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悼,两者最大功率分别为126马力和156马力兜嫡欣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米价播碉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菲菩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闺李,其他车型均采用6速双离合变速箱妙培啪。在底盘悬架方面寇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统良凄率,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芯屡。 ● 驾驶感受彩定:底盘调校水准高簧,变速箱低速平顺性比三厢版好剂斯嘲。   此次试驾会上脾矾松,我们大部分时间都行走在城市道路中深,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悍,起步时若是轻踩油门踏板悄午,车辆的提速会显得比较迟缓鲤,若要改善的话沉,需要至少踩下1/2的踏板行程捍喘。对于开惯了日系车的朋友们来说臼溶迹,这种偏向于传统欧系车型风格度,而非“一点就有”的油门调斜侔郏可能需要一点适应的过程镭乾煎。   而在整个加速的过程中须魂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垒陶斗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屠连砷,咆哮声已经传入驾驶舱乔死世,可就是不见变速箱及时升挡鲁雄。另一方面陌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入贿微,整个介入过程并不是特别的线性钡,其工作时的噪音也清晰可辨饺慨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音马。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姥,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峦刨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湃尚纤,并且伴随着强烈的顿挫感坎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多班。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拱敝伞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少门,虽然顿挫感还是有修寝,但已经能够被绝大部分消费者所接受肠胖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的氛垛,那么我可以回答您轮极,和大众的DSG表现相差无几冷贡。尼波欣。   从观致工程师的口中得知齐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题烫试,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下哗,对变速箱程序卢戎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整偶牌,找到其中一个最佳点另纤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低寥。   在手动模式下递损,发动机的表现仍然很积极汉墒店,不过由于其低速动力输出并不出众领隋松,其加速度并不能让人感到满意兔杭技,很大程度上锌冠换,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漂琳。此外些,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绷特,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蚂邪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捐雹头。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点儡脑,而在此前的三门版车型上斑,我们就给予了相当高的评价溃。虽然仅从结构上来看眉蹈喉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控磋,但作为一款家用车土航蛙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猛下,高速行驶变道保证稳定性价夯肩。事实证明倦苔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弯辉痞,并且从车底反馈至车厢内的声音廊刹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看础,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的合。   ● 编辑总结落恒:   从我们此次的试驾感受来看驮疆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻耿纫儒、时髦的外形牵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拜。与之前我们体验的三厢版车型相比记茄劲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匙,尽管目前顿挫感还是存在扦帕苹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痢苦苯,有值得称赞的地方泼,自然也存在着一些不足舞昏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等既腾颅。另外表磷墓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苗拒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元甭涣尘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯顾逛、转向辅助灯及大灯清洗功能百川,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎信,这样看来惦荷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佬链。不过剖巾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘶劳郸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧魄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁嗵×控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间省,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坟馆翔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型归。但个人更喜欢两厢版本憨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扳画。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蜗夹。当然父功,作为同一款车膛麓壳,两厢和三厢的选择人群会有很大不同博帽。三厢版本更加实用茶标,两厢版外观更加时尚干练陡卑拐。今天带来这款两厢版爱唯欧募握耸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姥戈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容帛,大灯的设计相对保守了些戏茂,但也减少了人们对于这台车的争议性什潦。从而扩大了消费人群腾赤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擂,各有各的美常。但无疑瞎单挨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的甩苦。   侧面的变化并不是很明显帘变,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堡。相比三厢版要顺眼的多黄耙。车尾的变化同样集中在尾灯上渴骗,尾灯的轮廓变化倒是不大媚,变化主要集中在尾灯颜色的改变诚统。深红色的外围显得更有质感扇皑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话式犁食,越野车是最好的选择沉侩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挂杆拷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40漓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事颇赁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俄斥刃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远呜逞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蠢禾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盾。除了电视剧的锦上添花事铅,BJ40本身的魅力也势不可挡夏,下面我们就走近这款“北京青年”淀,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赦颂。   外观/内饰窖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹄,或许有人会问那为什么还要进行测试芒偿。其实答案很简单府楔授,之前测试的BJ40是一款试装车胯毁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汕鲸虎,包括电视剧中车辆也是如此评攀别。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变水触蟹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升忻。虽然我没有见过之前的试装车毫微浩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诧,甚至有些地方与牧马人不相上下芹罢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了温聪炮,这里就不再做过多赘述玫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰戈淘,你会发现并没什么科技感情,简单的线条腹储、硬派越野车特有的见棱见角的气质死催掇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逆书。另外排己坟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抢饭庞。硬质塑料质地的中控面板很厚实旁镭湘,比起舒服的软性塑料手感稍差峭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境但腺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泌歼,同理使用织布座椅也是一样磷,无论您是刚刚涉过水滩败相,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨控喂,都不用担心黎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朴,不需要华丽的外表去装饰竿楼。虽然BJ40有着很浓重的模仿拼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格雷绥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撬歌念,那只能说这个人并不了解硬派越野车避。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倦仍惧,让人想到真正的场地里去撒点野叛纶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骏警容?惊险的高速穿插侯、精彩的甩尾掉头酬、惊艳的侧向双轮行进喇歪母,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黎。时过境迁帽孔翰,萨博虽已退出中国市陈臁,但把经典的两款车型(即9-3冲磁、9-5)的技术留在了中国辛,在北汽成功收购萨博技术后剁裂截,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生风鸿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型食坡锣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术莱香,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耿绩贬,主打性价比与实用性悍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确显夏,只是在某些方面使用了相关技术而已暗。   从外形设计上就不难看出恃趣诲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影灵舒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梦殴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桐剁碳,同时车身上所使用的犀利线条疤逼怯,令时尚动感的氛围展现得十分充分垄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茨拳鞍,车身各项参数都小于萨博9-3蚊采鞍,所以直接套用的说辞显然并不成立丧疏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搬,打造一款可以继承优秀基因挤趣旗,并适合普通家庭用户的车型护,成为了设计团队主攻课程技培。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岗宝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应刮腥皖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降权食,但紧凑的造型与简练的线条弟,使其观感的持久性更好魂屡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旱叼洁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洼糜且。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型联敢骸,价格能接受妒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型艾籍。而现在也有很多车型供大家选择沧,包括大众途安动奸筷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择荡啡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现失靡舌,它还有一个进口车的身份位尸豌。接下来琳罐惟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现题。   外观联匙:起亚最新家族设计害努透,略显可爱弄栓飞,大部分能接受毋洛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格荒,同时又有一种独特的卡通味道锰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感末,没有配备氙气大灯镰韶,但全系均带有LED日间行车灯涤先塘、透镜及大灯高度可调功能款醛。雾灯部分的设计很有个性彭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感桔穗范。   由于车身高度降低性,新佳乐从侧面看上去十分紧凑阂,平滑的车顶线条降低了风阻系数贰筏窟,流线型设计更加美观沃颊。全系除顶配的豪华版外感,后视镜都没有集成转向灯功能邻篙烹。另外肩,低配车型的轮毂也比较简洁驰坚,轮胎规格为205/55 R16传酱袜。   新佳乐车尾的设计十分简洁钾,总体看上去比较圆润孰筒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晦,凸起的轮廓首尾呼应霉盎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方世恐档,车顶带有行李架叼,具备一定的实用性哨。新佳乐全系标配倒车雷达功能详类觅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源火靛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题士够扔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯踢牢。而提到雷克萨斯馆芭,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样修,立刻联想到了舒适匙、安静等一系列形容词冒抒。   作为雷克萨斯主力车型朽涤,ES系列占据其在华销量近半壁江山建殿,舒适省馁享、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铝胖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h臀畔踏,更是有充足的理由享受这些评语幢某靠。但更重要的是挺,在环境日益恶化胎涟、石油资源日益紧张邻烁奶、油价越来越高的今天棱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度聚吼里。   外观部分淮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型境庆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生褐韦,和前代相比进化明显虹砍。初次亮相时妥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期稗凳哥。与丰田一样陡让,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格融梧纺,目前已被广大消费者接受仆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题位。   外部配置上沟读疆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能齐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目设铰,与中网造型配合不错筏届。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格僵,轴距2820mm窘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梁,ES没有针对中国市场刻意加长羔私,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拎榷,轴距比老款增加了45mm沁日。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烁泊改,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型祥挡坏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耗敞。当然诫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卞甲毫。另外陛纯先,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夯,更加低调翘闯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骸柬妒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掀娟手。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆揩桓、忘记沉默寡言的正装车主弦裳吼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框认稠挥、忘记... ...算了部嫩跋,需要忘记的东西太多酿垃取,你只需要记得一点藤封倾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舅臼目。   奥迪的低调嫉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)破。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巧蔬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卵。依托自奥迪A7的造型设计讼瘸点,RS7依然拥有优雅的造型喂,仅仅在一些细微的地方卞抠,RS7做了运动化改进宋梳其。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓖、以及哑光附件京。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板阂搅毫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子士间。   如果客户需要乾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂薯乐须,其轮胎规格达到275/30 R21腿街氖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漆蓄。排气管依旧体现出奥迪的低调隋,外部看是两个椭圆形排气管陪卞酿,而其实际是双出四排气暇容,因为单侧双排气有节流阀楔滤醋,用于改变排气通道棉较,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的媚行笑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘛科党。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针劝纤莆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杭瓮苇。车钥匙女倒、平底三辐真皮方向盘蛙、运动前座椅心、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裁戮零,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示套漂付。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敛,还提供发动机增压压力诺焕钞、机油温度显示和圈速计时器等数据匡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贪顶帘,并提供其它3种材料作为选装偷姜晾。车顶内衬标配黑色织布吴恳,可选配黑色Alcantara面料稳嚏。搁脚板廊木、刹车踏板乃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计培。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆桓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑尼、一体式头枕的运动座椅锻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胯甜徽,并提供钻石绗缝羚幢莆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料建同。带按摩功能的空调前排座椅也供选装兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娜料,就像微博上说的儡剧,一次刻骨铭心的爱情彩恼,一次说走就走的旅行什么的顷芦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拭巨,但在现实中奋舶,你不能永远一副放纵不羁的样子圣醇,特别是在资金有限的情况下楼熔酥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芒。此时你就需要一辆价格便宜敝比碌、实用可靠的多功能车型斯冕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择频湿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闲缉撂,分别是景逸X3和景逸X5迷筷,形成高低搭配产品布局链渤。景逸X3属于入门车型烂时,共有三个配置何竞,指导价从6.99万到7.79万元秒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型勃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绰阶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瞳。这款车的前脸采用了新的风格样式搽杰厢,线条比较硬朗揣茸,造型简洁流畅钞,同时又很饱满菱,没有过分追求标新立异的夸张风格陆,显得更加沉稳唯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氓败骏,给整辆车增添了活力脆。   除了前脸之外萌迫懊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓犀母瓢,让人略感失望勃啼挞,好在整体风格还算融洽毒,不会给人前后脱节的感觉形吓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm祭、1835mm和1705mm泥来,轴距为2685mm尼擅,在这个价位上算是较为突出的水平了弗退,保证了足够的车内空间粹偏来。" "  在固有的印象当中赊队靠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敖厘攫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价旧秒奥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌塘,作为日系三大高端品牌中的一名姓寿认,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸探乱栏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蹿脑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喉墩痛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说遍瘸粕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现新,取而代之的则是一种日系的柔美风格汀垄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影艇嫂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力按醋广,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赤霸洪,并且这种特点让别的对手无法模仿功。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陀,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大犊实,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苗冯玲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面操甸埠,看起来非常具有独特的风格死。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓬,不过看起来还是比较有神的敝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绿蔫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涝啃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颂咀世,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉性,这款车有这么长么卷?实际上后门的长度远大于前门悸刑举,不过整体造型并未收到过多的干扰秤窜毛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格浅轿,因为C柱的造型更加接近尾部僧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辰界创,腰线的设计在在尾部提到了最高郊,并且从前大灯连接到了尾灯部分舒踞隙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帘席苛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计横。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卉闪,到今年4月20日其正式接受预定痛阮,不到一年的时间盛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了喂。在新能源车量产闪董签、市售的速度驼僧撵,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恍撼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯姜芒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过全韦。当然峰,汽车之家评测新车的速度也不慢愁诧,今天琼附冒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滥腺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款泉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恃刃,其中橙色的为增程式混合动力版车型浇,白色的为纯电动版车型钡烂芬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型睦。   ●外观廉七:造型前卫泞钨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啃型,我见到量产市售车之后瞄撵纹,其外观真难以与概念车作区分堑敢。宝马i3前脸造型饱满圆润程摆巫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饯筹稗。不过伪份,“进气格栅”四个字需要打引号了顶趁荷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能匆曹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溪惹,让整车看着很有质感且与众不同蠢。当然交成,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碌每,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格怕喷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驴毯,但它的车身侧面看着一点都不显小窖从竣。在我看来原因有三途卞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搽棚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绥虐,给人感觉比较敦实钉。特别是车高数据罐,它比X1还多出了23mm抒实楼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大但泼陵,达到了20英寸科肖,但胎宽却很窄吃澈弯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20匈赎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎密惩。有关这款轮胎寥苇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店播,基本都表示由于规格太特殊让绦粱,没有现货也没有报价捂嘶掸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咸稗,很独特比,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应举剩。尾灯采用得是隐藏式设计度际里,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分人胎,用于显示示宽灯崩粪、刹车灯以及转向灯等杀聚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧痕茬,所有光源均为LED惜贝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词斜甸隆,欧洲市场上柴油车盛行已久蘑虑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展书辱。不过近来胸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慰劣,Jeep便是其中之一介跑脊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蚕匪。 ● 外观介绍眉:与汽油版无异细岔,硬朗依旧讣。   从外观上看墩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型焙,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型措秒巨。新车的外形仍然显示出硬朗盲恫馁、时尚的风格署噶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搏黄刺,提升了时尚感当。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm普,在同级别车型中“个头”并不算大岔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势零,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翅改。   在外观配置上寸攘匆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒙权、雨量感应雨刷摩垄素、电动折叠+加热的外后视镜等等配置采虏偷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毛啪炭。轮胎配置方面氰烩隶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎坏归腐,轮胎规格为265/60 R18悔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屡,规格也变为了245/65 R18傅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藤渐,我们会谈论什么炮诧?是大老粗一样的外观稳,还是“马路杀手”一样的形象彤死棱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靶,笔者也不例外式。6月5日下午礁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华够粉眠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象史叮,原来大块头也有过人的大智慧凡渭策。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH画讹、FM两大系列秀牟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菱奠夕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潦肪捂,中国区总裁陆博天到场助阵袍汾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱塘甫欢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了联客欣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拘,最大的意义还在于为企业产生利润密纺。因此然场隋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拘渭面,并体现在生产效率嫌、节油效率牧士部、完好率轰、安全须醛媳、安蹦つ福和驾驶员体验六大方面礁片仟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型粪括宫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腊酒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胖钨,而大众凯路威则开创了一种新的格局祷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堡矩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生览淳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威裸,而那款车型是针对高端商务市场的车型共,虽然其内部可以进行简单的商务会议刃丰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的顷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案咯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格羌欧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑潞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泪桶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格社卫刃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捍潭钒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顷彤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崎乐捣,只是以简单的卤素大灯出现喇齿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯讳票,只能说稍显遗憾手泛绘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车寂歧虾,并且其敏感程度非常高发稻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单露让伎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筹圣赁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车才伤卿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味确,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膛辛娜,在尾部造型上也同样是方方正正词虾,给人以刻板的印象阔轰赦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拿懈铝,看来稍显朴实无华窃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芬。尾窗的面积超大睫,并且配备了后雨刷瑞,可以说在安全细节上做的不错棠烂募。尾灯的造型也毫无新意阶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢臃锵ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单褥散辰,并未采用LED也是针对不同定位的选择翔宠棠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低死透,尾部配有四颗倒车雷达探头当赴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拖。作为一款商务用车衔输,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方囤滥榔,而旁边就是凯路威的备胎所在地撂帝县,这样的设计使内部空间得以最大化利用窃郸渴。   相比国外的凯路威车型粹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幸顶律,造型上采用了多辐式造型派损,轮胎则采用了邓禄普品牌蜜抽妈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澎桑旧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堤殊疤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菩持,我更多的会用臃肿两个字来形容它涕固蓖。圆润的车身藐,没有棱角的线条队修,大而无神的头灯片拖灭,都让我对它提不起兴趣舒祭。第一次见到新款昂科雷时克,我的这种感官得到了改变骂送。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点到。新款更加俊朗策导,就像是一个胖子辖,经过健身苹,从大腹便便变成了施瓦辛格唾妻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面何冷,这种类似于点睛之笔的作用瘁寝,实实在在的发生在新款昂科雷上面庆。之前的头灯让我没有胃口娜,尽管亲和力不错戚,但太没有性格潮份。连同这个车身枷屎辟,都让我觉得臃肿无比埠锚岛,简直就是个满脸流油的胖子怠笛。新款更换了更有张力的大灯科,进气格栅也变得更具进攻性莆镁缉。这样的风格吓嘉忍,我想才是大家喜欢的嗓。   侧面造型的改变不大惶,侧窗面积所占的比重依旧很形澜帷,这和新君越梅慨陛、GL8都很像类。给人一种重心很低的敦实感乌。但对于车内的乘客来说案,这不是个好消息纬,过小的车窗影响了向外看的视野金。造成了不必要的压抑感恨狸卫。或许对于选择别克车型的人们来说绊,这一点必须无奈的接受了嫩。   车尾的变化不及车头鄙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性攫鞭陈,或许我会更喜欢它舒刊。但事与愿违扳掣显,尾部的改变仅仅局限在排气管上哩皮沁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形案掇环。这多多少少会有助于提升质感报。也改良着尾部太过圆润的整体气质夯。可以说虹忱苛,这次外观的改变渤年,在这些细节上还是很成功的钞端。相当于一次瘦身和塑性统,让它的线条和筋骨更加分明盼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间溺斑,纳智捷 新大7 SUV正式上市珐,官方指导价格为22.68-27.48万元博斗辞。一直以配置见长的纳智捷品牌广,在小改款车型上又下了一番功夫里嘿扔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踞晒。在体验的这几天时间里鲁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氖入,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敞昧。也有好奇的邻居询问这款车的售价肮,当得知价格只有不到30万元时善枯齿,邻居更是深感惊讶慷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冠?本文就为您带来答案违履界。   作为一款SUV添扰,“大7”这个名字一点都不为过佰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手活腻械,2910mm的轴距更是傲视群车奥鲍时,也难怪引得路人频频回头蛾。不只是尺寸溶芦廉,本次试驾的新大7四驱旗舰版说傲累,整备质量达到了1950kg阜衡安,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”偷。   作为改款车型蝗肺弟,新大7的外型经过了一番修改乒贰唐,主要体现在前脸和尾灯上艾。大灯造型有所变化篮侯价,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内潜,而经过修饰的雾灯扦天、转向灯和前雷达拨,给人以霸气外露的感觉航礁。整体上哀膝缎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉户堆懊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豪娃菠,比较实用弄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刚密楔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旧。从奥迪A8的换代习、全新奔驰S级的上市祟蹋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淑狈。这三家老牌厂商动作频频慨沏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上博屏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沪层。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来械,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今敞新负。而随着混合动力时代的来临洗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刚忻汗,可以说从那时起茸逆梧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位裁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怕漆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哀朔虹,以期对它能有深入了解吓惟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕉邪稳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸筒松。相比之下劳嗜腊,雷克萨斯LS在此方面并无优势锤隘刊,长度微锭欧、宽度和轴距均落后于对手团暴沽。   即便不看车尾的标识间其谅,仅从前脸上幽兰色的车标泛搏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型森举哥。而身挂HYBRID标识则意味着拣古,除了树立当家旗舰车型的形象外懈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神跑旅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功雌,只是在一些小细节方面令人有些不满溺鞍铣。如果用最严格的标准来衡量当鼓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泌湘免。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些廷歌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后剔醒盘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手红举虽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弘戎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翁项泛,这种车型的优势就在于杉焊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感订泵坪,还拥有了超大的车内空间钉挨低,优势显而易见楞,而今天我们来到了美丽的太湖年谭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型返欧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胃,也让更多心意欧力威的人有更多选择户琴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寄克卫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的埃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5安罐,不过从售价以及车身尺寸方面来看鲁怕,欧力威确实占据一定优势滔毛沙。   外观上欧力威厢型车身造型摹瞳皮,并没有阻碍它时尚的视觉感七蹬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车朗拼,时尚并且使用慧付凸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示唉迹拘。   非对称化的中控台设计惦刀怂,与1.4L手动版没有什么变化童,首先造型上足够年轻协调撵马械,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点安。欧力威自动挡车型登,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膏享玖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亥,操作多媒体更加方便扩。中规中矩的仪表样式没有什么改变处涛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氢负。   本文导航" "  有突破有挑战抡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纬槽,就会有这样的感受叉叫娃。它太挑战人们的传统审美了阂,怎么样也无法用大气餐据、简洁娃亮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扳努。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鸵案片。自由光承载着延续切诺基的重任性肯,就在这样的争议声中款款走来焕慈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烦现,挑战着经典蝎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碗窃,在做颠覆传统这件事持偷差,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氮很燎。就拿前脸来说径俯,好看不好看绝不是我个人说的算的昆,每个人眼里都有一个不同的看法私钠棵。或许慢慢大家就接受了湍稠。   作为一款中级SUV揪,车身尺寸上中规中矩芒靛蹲,作为切诺基车型的延续淘急坍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现静,但也能看到不少突破之处会。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挨逻蹲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铜全。   本文导航" "  从1985年开始汉獭邻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辞呛让,1991年出现在5系车型上蓉稳牢,1999年开始陆续出现在X系列车型上砍钦臂。直到现在嘘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锰。2014年5月22日俏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型静扣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求煽门,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车精。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烫蓖挎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么儡厢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俯卞你,新BMW 328i xDrive灯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磊。   第六代BMW 3系延续了这一传统痕,将融合了电子气门控制嗅蹄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配零维添。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毖憨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痘醋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鸿茄疯,要了解这个问题前栓瞳钉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鸡废腐。齿轮传动式分动箱晚,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘉缺,其他地方大同小异吼。对于宝马X系大部分车型来说镀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缴忱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配离较栏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卷秘欺。由于前后轴均采用开放式差速器俏瑟,遇到交叉轴情况时评但祟,也只能依靠电子制动来辅助杆加。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浩盛,与齿轮结构的分动箱原理相同贡蘑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥距凭赂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的跺。至于控制多片离合器的方式苹搏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桨末。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛骏,所以常被用于装配在更强有力的车型上迟让勿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绕忍李,以对扭矩分配进行不间断地调节蛔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挪巳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饥,默认状态下前后扭矩分配为40亲簧乖:60雾搏,最大前后扭矩分配理论上比例为0败:100到100剂:0之间双铺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啡伎极,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兼秤斑。扭矩分配可以在0.1秒内完成喀。   行驶过程中怀豪美,如果系统发现车辆可能转向不足踌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧难,就会减少分配给前桥的扭矩敲,将几乎所有动力都输送至后桥草。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑米。一旦出现车轮打滑覆莱涝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器茬儡合,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力掠辅疮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制测。这就意味着渭,无论路面如何突然变化腹羔拷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邵话病,即使是在部分结冰的道路上勾抵狮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寸帮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淡,其中S2属于一款5座小型SUV袒糯金,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下市滦,很多品牌都开始研发小型SUV脓。而S3则定位于一款紧凑级SUV哦,并且采用了7座设计袒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亥,接下来就给大家一个解答拼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淀,这一平台就是北汽威旺M20的平台来,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计莎眷摹。但是两款车的轴距却不相同竿洼,S2轴距为2560mm快,属于一款标准小型5座SUV扁。而S3轴距为2685mm辑寺,接近于一款紧凑级SUV枯,所以为了能吸引更多的消费者躺穗,采用了2+3+2的7座布局耻群,主打一般家庭用车唇,实用性优先琉垛疾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舱,主要还是面向有活力的年轻人撵,外观设计更多偏向于动感的元素居多成嘿及。大灯组的样式也不俗套麻伪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低八使尝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庞换莫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坚籍辨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比隆,在车身尺寸上还是比较占优势的恐。另外2560mm的轴距表现也不错冲粉,至于它的乘坐空间表现如何抚临,在后文我们会有体验碎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绥动娃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靖入,车门不能完全打开的话控奔,一些比较大的物品拿取会不太方便冬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台配垦苇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机含捷漠,并分别匹配3款变速箱躬。此前峰浓桐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型统筏娇。而今天我要试驾1.4T车型收,虽是短暂场地试驾善毫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别粟咆,特别是动力上提升明显片。 ● 外观/内饰蚕甭顷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妓莱请,也做了到店体验的文章绘芯辽,1.4T车型在外观徊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扇豢,本文不重复介绍窜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验懂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看渺投衬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帘渺朵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刊,具有很高的品牌辨识度任涡。同时在一些细节方面的改进版,比如重新设计的头灯爸卸垫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膘炽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重曝剔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颗镣剩,采用了全新的发动机九啦卞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机戳菠靶,属于大众的EA211系列扯慨屯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耸,最大功率150马力/5000rpm享,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聊,而相比原来的EA111系列有了明显进步案伪妮,首先是恢复了正时皮带妈酶眠,降低发动机内部的功率消耗亨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笛湍颁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴线谓嗓,而喷射压力也提升到了200bar钒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酵逆跑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能始锹慈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别促颊惹,前者顶部是“SKODA”的品牌名播,而后者则是印了“DSG”的字样卯蛊驶。   底盘悬架方面降,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恢埃担,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谴柒。制动系统为四轮碟刹结构很,采用前通风盘式后盘式配置瞄驼继。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目掀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亥。由于是场地试驾掀叮肃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颁底难,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梧檬型,能更好地了解车辆性能粉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杠,只能在日后的试驾中再介绍襄舌。   动力方面呵寡久,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话扣托,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艾辜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来喘龄,1.4T车型的起步和加速更为迅速艰,而且涡轮的介入时机较早呐醚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉罚掇,动力的输出保持平稳可控的特性失股。   使用D挡时钝斧士,以1/2油门深度驾驶经桓硼,变速箱升挡较为积极息,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谦瘟齿,而且换挡的冲击较屑稹,不会影响乘客的乘坐感受拌炊。而以深踩油门的方式驾驶履汾,变速箱会到4000rpm左右才换挡缕欺,加速感受更为明显哀。   换上S挡恋皑,油门响应灵敏了许多耸料,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡脚趣垫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感霓空颂,在弯道多直道少的场地赛道里假,需要频繁提速的时候岸姜苫,显得更为得心应手申具形。   全新明锐采用电动助力转向系统介阶磷,方向盘低速时转向较为轻松锻五,而高速时明显更为沉稳褐,转向需要更大的力度岭窖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力母爸富。   底盘悬架方面庐秒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捌昧广,在弯道中对车身的支撑性比较到位谦逗,方向盘的有着精准的指向性陛,转向迅速而稳健块呕。1.4T车型全部带有ESP系统潜北胆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候弊兽坎,ESP介入的时间恰到好处粪,总能及时将车辆修正到正确轨迹铂寝漓,而这套系统并不能完全关闭测孟靛,属于比较重视安全性的设计淬毖授。   在模拟颠簸路况的体验环节弧很台,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用觅涝,然而后悬架毕竟是非独立悬架谜踞溶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况娠芭,仍会对另一侧有所影响辽梦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悄破卉。我们在之前测试文章中也有体验视频吧衫,请点击查看恋兽。   更多精彩视频串,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泞刀,在D挡模式下表现中规中矩时穆嗅,切换到S挡后油门响应灵敏侩,变速箱的换挡节奏更为激进柿,加速感提升味,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验趟。" "  2014年2月26日洁芒敌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凤牢归。其中T5动力总成包含智逸版剔盼、智雅版坟氖纫、个性运动版共3款蓝老镁,售价为42.39万元至51.99万元瞳吵奢,T6发动机版本及价格保持不变嘘。   据了解亥铺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术府撇现,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搐?本文将为您带来答案弗矗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面儡搞憋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化杭,但动感流畅的造型令人印象深刻潘寂挤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寝,正如北欧人给大家留下的印象拭奈。      配置细节上庙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”炯,全系标配了ABL自适应氙气大灯卧,以及感应式转向辅助灯光速。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下犯,给驾驶员提供更佳的视野壳病钉。   此外笆鞘刻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航还几朴。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瓤拟蔡,探测距离达到了150米烷,足以应付绝大多数日常行驶环境棠。此外阂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瘁殴。虽然这里看上去有些别扭冻姑浮,但安全性才是我们应该关注的拘堵睦。" "  限量构杏、配额肝、上市前被订购一空吨顺戳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磕。然而菏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时写,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藐。2013年式拢,经过M部门调校的M135i披装上阵遁琶茫,性能已与1M十分接近附浦,并且这次冲破了限量的枷锁背,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尸始炼。正当人们面对路上的1M投去羡慕沮木颂、嫉妒是抚币、恨时澄档,宝马为我们带来一款全新产品搁胜分,并且它的能力并不在1M之下啡肯筛,它就是2系的顶级车型——M235i驶虫交。 延伸阅读抡坍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奸粟督,2系可能显得有些陌生憾矛母,其实早在40多年前蕊僚读,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场充。此外狭埠,BMW 2002车型在1968年问世凡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处颗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型温。至此浦恃,2系的到来并非空穴来潮解认。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钢敛,而这个平台也与代号为F20的1系共享疲吝堵,简单来说回崩崔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中兢屡,这与3戚蘑卑、4系的道理相同峡写观。在2013年时讹蕉蒋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衡径,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了群钙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览轨刻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锣罗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异薄舞,从代号E82的1M车型事箔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裸抛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逝维桥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锻化,但随着时间的逝去哥,渐渐也成为了一种习惯偷枫散。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表华裴宽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加儡,更多是出于对内部空间的考虑痊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响排间,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数关岁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容即,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胚讼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筏桑。   当然双蔷,即使武装到牙齿纬,M235i也不能与1M平起平坐祥五纷,M家族的宽体车身埔借毕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的眷,就像当初1M推出时的口号一样“M溃,永远从后视镜中藐视对手”献小,而M235i更多还是为了平衡性能究深、实用性与性价比起卷,同时也为今后推出M2而留下些余地猾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赋貌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步却副,针对绅宝D70推出后的社会反响氢女耙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胁凌羌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生次矛叼。   D50党紊箔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兰,推出之后的表现往往是人们最期待的熬龋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伪单,面对D50的将会是极为严苛的考验博丛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沟噬骨,而成功了纪沤,也将有可能成为流芳百世的一代名车论菇。7.48-11.98万元的厂商指导价甩肺,可以说为这场战役的打响皑缸,开了个好头邻哀萎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统漓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格煞。此次担任D50设计工作的信僻,正是培养出诸多设计人才的博通公司溯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刷惺冗,同时又能够给人们耳目一新的感觉绩潜,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题廷妓浦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异透衬,但是当你接触过D50这款车后郝暴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纯旧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机栋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的上短,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹摹轨,但是当你将这些元素组合在一起时圭,却有会很快打消之前的念头潞酵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外筛俏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计火佃韶。运动气息浓郁的设计手法趣锋,会让你把D50和运动结合在一起痰聊,无论它实际的性能表现怎样祁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楞瞧讲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态隘闪胶,面对不断推陈出新的竞争对手迫蒜姬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喊钠冻。好在随着2014款车型的上市谜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饭灌你,而这支强心剂的主要成分也很简单路示,一台1.5L涡轮增压发动机瞪芳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型韭唉,针对配置方面也进行了一定的调整甘吉苗,其中自动大灯汇计轰、超速报警以及四门车窗冶⑽绽撸控升降等功能均成为标配烷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脖淳臂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蛙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流岸邦。因为从早年搭载的速锐靛萌纷,再到大红大紫的秦遂纬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓜呻,它所提供的动力都不曾有变夕芦。传动系统方面纲痢梅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱丢脯趣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脱什挡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言熔虐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿博。在城市中经常用到的中低转速区间内阜,发动机的动力输出比较积极曝壳情,并且通过涡轮的帮助惭,动力在1500rpm之后便有明显提升铆良,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm端,完全能够满足日常驾驶袜哼毁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲁,适合城市驾驶扮鄙。挡位之间的行程适中叫,但手感略显生涩郎氏。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车薪千,而非车去适应你齐荚梳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恰。四辐方向盘尺寸偏大伯,回馈力度比较匀称滔县,因此驾驶这台大块头还算是轻松喇,只不过方向盘的虚位过多珐纤,转向时不得不做出更大的动作孪。   前麦弗逊恰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撕敖,并且由于悬架行程较长惧掂扑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夸釜。当然这样的调校也有它的好处馆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吠糯隋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戚,SUV车型是一种非趁停耗油的车型部,毕竟以自身庞大的身形来说铺割,自身重量就已经非常大了呸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猜陀韧,这也导致SUV车型的油耗居高不下寄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谋皑距,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亭郴,在众多的SUV车型中峦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匠蓟,这种设计可以说非常的扎眼贝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摔诚慈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鼻敌啼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宛缸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乳武继,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钨程,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蒙缅娠。在RX车型上湘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条固畏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抖,从RX整体风格来看嘶炬菱,还是更多的体现了柔性设计的特点美城。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面始椭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型秒情锹,如果不看下半身萎崔,很有可能误解为一款轿跑车型卧谦舅。不过这也让人们的视觉一亮崎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的监。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上换孰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同剿屏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的柯抠矢,没有过多的硬线条介入妥慧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敌旁技,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涵肩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澈娠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力须颈,RX明显体现出有些不足岔淳会,不过这本身就并非是RX的炒作方向款。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潭坤痞,内心想要一件东西崔赔渺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雌焊力,否则你就无法拥有心中挚爱抠。你想要一部手机桃恢屎,但偏偏要你保证最低消费笆。这种心情着实不爽袜享。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版壬妈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媚,这两样东西都是你想要的寸,售价三十五万不到久妙圭,撇去不相干的配置劝沫效,给你你想要的脊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元靶,是不是有点定高了观魏?可细细一想皮弹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岁,并且还带有四驱系统膛。如果单单从这两个要素考虑樊读母,同档次的车型里狈,都破了四十万大关了康杠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型分斜,目的就是要拉低门槛畦请寂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出阶汲努。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悲。但运动元素表现的很细微挫,基本上都是细节点缀抨苗频,和其它配置的A4L差别不大当徘。虽然是一款40TFSI的低配车型袄枢存,但从外观上很难发现区别碉埔串。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件龟酮效,算得上是全车比较明显的运动彰显了芭。尾灯内部依旧采用LED发光元件城偿椒,总体来说图丛及,亮点不多酸法澈,朴实大方氨林旱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后驳募颊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蓟馅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柿谭店,除产品名称外坛饰吓,其与JX35并没有什么区别蔡鸡,还是那个豪华运动的大家伙办米。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伦吮,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露公妒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蓬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袍羞,灯角黄色的反光片是标准美规设计拿,但无论哪种规格晚坛勿,对行车安全方面都是提升萝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秸嘘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO兢,前置摄像头悄然隐藏其中叹。侧面看上去QX60依旧大气稳重撂控,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骄肖瞪。另外衔骋,底盘上有些部件会低于车身回,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泪妒,活泼的细节设计使其更有灵性井,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性且,也起到了一定的隔热作用箔鳖藏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蜗笑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张估汗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现女焙,静音效果良好睡梯龚。   车尾并没有过多花哨的设计碎爆黔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字手。尾灯采用部分LED光源校珊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仍写卡,总体来说比较耐看屠卜墟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味容,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恰零解。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起登刨苇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梳茄崎。上市前废,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绢僚,不少人不相信它的价值嚏蠕鸵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后势储,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豁,这自由光到底是什么情况丁鹿五?经过整整一周的深度试驾后坊,我有些新发现可以分享给大家伦们抠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3曹,我的思绪一下回到了2005年左右腿界鞠,那时候自主品牌鲜有SUV产品秆,奇瑞率先迈出了一步壤伙龋,推出瑞虎蒜,并领风骚多年炯簧。当时奇瑞称之为NCV绦陀,也就是集合轿车以及越野车暗,有着越野车的外观和坐姿节,并兼顾轿车的舒适性厢,其实就是我们现在说的城市SUV地缄。   这样的优势持续了很长时间贪棚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展投,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贬,瑞虎的势头逐渐放缓韦尺,也就不再抢眼了镀。奇瑞随之调整策略楷敦,在去年推出瑞虎5这一新车型外灵,与其他自主品牌新对手进行竞争砰。与此同时敦沤妈,时隔半年的今天颠身炔,老瑞虎被重新包装升级掀草,命名为瑞虎3再次进入市掣雌亍,与瑞虎5形成高低搭配惺函,重新获得了新的竞争力刚碳。   外观喷棵:   正如前面所说莱汐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业憨然吻,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寐胶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肋,棱角更为突出豢、线条也显得更利索干讥。侧面增加了镀铬防擦条烘箩簇,而车尾的变化并不是很大唐谓,集中在尾灯和一些线条的修饰上钙惹,就造型而言瑞虎3更年轻了肌柏。从车身数据来看摧氦,瑞虎3相比对手并不占优优势室督佩,但是得益于外观的设计泪刀体,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掇。" "  在经历了数年市场洗礼过后混嚏观,瑞虎车型迎来了新一次换装仁毛,代号命名也列入到了家族统一的序列中工,对于车型的区分更加简明婚舱。除此之外邻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暑彩,以及更为充裕的乘坐空间吕诗欣,以提升自身的竞争力恭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型庙硼卵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用馅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连究,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虫砷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虹。   此次改款主要集中于外观方面创,通过新老款前脸的比较稿拉亩,我们共计找出了8处变化楷,分别为滔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组草领蘑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺6屡ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祟悔撇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘避群,但在车身尺寸上有所调整奴幂飘,其中长度方面增加了30mm桓,宽度与高度减斜穆妗,而轴距维持不变吗权筏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出葱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35等,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伟纹顶。   车身轮廓并没有大费周章的变化毒,更多的是在细节上体现新意阂贿。侧车身防擦条进行下移郸腊广,并在前后车门中增加了镀铬饰条不赌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矢落,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抚纫高,更趋于向装饰性靠拢懒聊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嵌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗表萌岔,若要找出所有差异蒂块渐,还需要费上一些功夫铆绊茎,在对比过后变化上依然可以达到8处蒙拒侯。依次为池:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更光,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晶该。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荚文,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计了线脑,空调按键的布局更加紧密盛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化片阿伞。此外泞粮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杜街割。   按照配置的不同搂臣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钵部,大尺寸液晶屏包含导航兢揽、多媒体倾咕试、蓝牙以及系统设定等功能碍骋蔽,而在操作上也十分直观宦簇巩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宠狙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度艰、风量到弊聚、风向等信息碴从具,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虽茂,同时旋钮的阻尼与定位适中溃练舶,手感较好棠陇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宪伐帽。   方向盘两侧位置集成了音响挺吝避、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汐,中心区域使用了品牌全新标识播龚榔,并在造型上稍有改变绒。仪表盘则没有任何变化和,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吴喝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欢嗽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丢屯鹿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岭,但调节方式为手动涕含杯,前排座椅具备加热功能冯,按键位于点火开关周边区域蹭,位置的选择上不够人性化砰,副驾乘客很难进行单独操作腹。   在前文的数据表格当中蘑硕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高顽袖煎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泵霖,头部距离车顶约有4指空间岁抛辆,直接移至后排乘坐尺拣蔑,头部空间同样保持在4指珊,腿部则为2指余量踌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垂拓豢,首先需拉动靠背边缘的拉手创,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呜擂,要想恢复到之前的乘坐模式齿,还需先拉动开关捻柒,同时扶 起靠背齐,在操作方式上显得不够便利尉另。后排座椅支持4/6拆分放倒侥卜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沉船,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎详贬仟,含有DVVT技术殊,相比早前奇瑞的1.6L引擎空纶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顶间捍。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抬琶,在CVT变速箱的帮助下构,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猛。即使在起步之初深踩油门拇篮,加速过程也会显得有些慵懒咳湃史,只待转速攀升至2000rpm后侩誓,动力性才有好转宫痴堕,此时油门的响应能力有了子显著提高骸识,虽然整个过程称不上动力充沛唤,但对于城市使用来说算是够了磐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗽碑淬,涵盖了手动额狠、雪地和低速3种模式书寝,在手动模式下可以模拟7个挡位洞去擦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僳巍,在模拟挡位的帮助下丘,转速会与油门的深浅更成正比莎情痛,升档与降挡的操作也会更加从容门,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械婕判印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内萎。   在紧凑级SUV的行列中九疯爬,瑞虎3的车重算是较轻的一员蜗,这为引擎减小了不少负担钾恼冲。助力转向系统的力度适当省敦举,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顽。转向的精准性使我出乎意料鳞淑烤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性习城,悬挂整体表现十分扎实竣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稳琉提,令试驾者信心倍增浑啃。   如同瑞虎3的定位那样夸芬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外武猛尚,它并不具备越野的能力剐党笺,然而精确的城市定位朗狗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茎,诚然浚,它在这两点上做的很不错相假,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伯好,但对于关注性价比与实用性的消费者而言混,瑞虎3也许是最合适的选择对象扦胸。 责任编辑请:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年负,一晃6年时间过去了骏琳嗡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娄,但是我们仍然和它有过很多次的接触晌旱伪,并且每一次都是充满乐趣的体验猫酷阑。今天我们又把它请到了这里颗捎携,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黑弛锻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型四澈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能熬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子檬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俺兽噶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谭贿赔,自然整车价格也就能便宜不少结,降低了它的入门门槛橡。而以我们消费者的角度来看赦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厘喉,这也是我们今天把它请到这里的目的落清污,测试项目很简单泛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掀台,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饰嘎。   ●日常驾驶动力表现俺:低速扭矩充足读肝,高速动力吃紧漏入犁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斑师,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过然,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性半,但机械结构还是更适合在野地里行走较沸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嫂欢,外形设计土、车身尺寸售嚼、参数配置全都没变墙,只是换了一台发动机班,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃反溉裳,双手需要时刻度掌握住方向盘柒吐,总之开着它你不会觉得太轻松届摧俺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了村坍,大家也都心知肚明腑冒渺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凌爆,参数虽然降低了诫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些首腑菠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓦衅蔬,并且只要车速不超过60km/h改耍赦,提速还算是挺从容凛尽,也有一些推背感嫌,感觉并不比3.6L车型差多少奥维。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铆嘲,脚下的油门响应明显迟缓了不少化市肆,如果你心急的话挪姬且,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧祥驶,否则踏踏实实的在路上巡航酵话。   ●油耗测试玲傻诞:正常表现低嫉,不惊不喜尺淘。   发动机排量小了檬,除了动力影响之外木蚂,油耗也是一个值得关注的指标豁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夸恐。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幕顶,拥堵路况大概在30%左右碑耙,畅通路况大概在40%左右拌蛇疥,另外30%为综合市区路况违,全程平均时速为31km/h胆,最终计算出平均油耗为12升/百公里夹袜淑,算是正常水平戌眉眉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冯椒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题修,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力冬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何榔壁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匆搽史,很高巴劳课,或许我接触的都是高配车型碉嚎痛,包括纳智捷大7阜婪捂、CEO等车型丢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梁屏。今天粉桅躲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV看庞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勺赔坟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢介内?下面啤,我们就来看看详细的体验报告靡。 可以看到煞没涪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瑰戎邯,这在于其他车型包括纳智捷大7芒碱拒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现譬队南。这次试驾的优6 SUV也不例外欧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莆,为了突出这款跨界SUV车型的定位掳,外观设计上更年轻有活力骚腾嘎,对于年轻人应该有很大的吸引力辈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表豌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钮播愁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饲刻湾,轴距为2720mm灯申秆,可以看出这是一款跨界风格的SUV贿掠厂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恋,最大的优势是轴距要长出20-100mm狠粳擅,具备不错的乘坐空间膘袱赁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷丛割。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镣粟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎规倾,尺寸都是215/55 R17邪寺恨。可以看出在轮胎的型号上蔬晶喀,国内销售的车型都有一定的缩水侩闪,当然为了控制成本纪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现陷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托录姆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美隋痹编,两侧的LED刹车灯十分扎眼洽棘,不过从布局上看稍稍有些凌乱庙彤。" "李老板的慷慨岭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聊锤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晴玻伺。下面回到主题公,从之前收集的网友问题看徘,大家最关心的有两件事儿虽肩,一个是特斯拉的性能滤般,另一个是特斯拉电池的续航能力旅熄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿才持钮。简单剧透一下惭,性能方面特斯拉相当给力尸橇晃,续航能力方面我个人觉得还是不太行径。 注浑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型疚,文章中提及的“特斯拉”锌腑妈、“Model S”等名称均为本次测试的车型吧。 数据解读缺哭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奖沛,所以今天我们就先从数据说起搅酿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扒啃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s宫史贡,而我们的实测数据为4.7s奖,比官方公布的成绩略慢敞黄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿去崩豆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样横锋贡。由于采用电动机驱动陈食创,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车杠骇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑躺摩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赏,直到完成整个加速竟苛奇。电子系统和动力系统的完美配合舌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峰,这是大多数的同级别车型都很难做到的珐讳。 0-400m加速尾速郝:170.124km/h 加速时间卫:13.63s 由于采用了9.73秒:1的固定齿比变速箱深,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膜焊饥,在加速曲线图中琶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卢,车速和电机转速完全是等比例上升素。这里说句题外话节迹,官方公布的电机极限转速为16500rpm茧孝,最高车速为209km/h克笨绞,通过以上三个数字蹬娄佃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少乖,有闲工夫的朋友可以试着算一算撼没。 0-180km/h加速栓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锨蹲,峰值甚至达到0.7G券定,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鹅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泥剐腑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爽,当车速超过150km/h后恼,车辆的加速度下滑比较明显焊趟唉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凄,工作人员解释说为了保护电池负井,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爆。再多说一句狸,这个速度日常用肯定够了尉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h龄幢,但如果是赛道叮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寸督,有大直道的长赛道我很戒,它应该会比较吃亏辅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宝,常会被贴上大排量菜、暴力机器显恐、拉风外形和肌肉车等标签憋复猜。这些词虽然简单戮舌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征搞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型煤穿。近日皑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拟湾保,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称伎香:科尔维特C7)渺,肌肉感十足的外形清,手动拆卸的硬顶扩烯,再加上6.2升自然吸气发动机等恳,都是它的大卖点届久桑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评麓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时厂,外形变得更具攻击性隋。不同于以往车型探,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗黑愁,只有头顶裸露在外桥孙,非常特别巷。重新设计的6.2升自然吸气发动机迁册摧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酥海醇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牢,最大功率640马力回渭,峰值扭矩814N·m)肺高级,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手焙械疤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蹭痢:5.3万美元)疏顶,几乎没有性价比可言甜,但相信越是稀有的东西睦汹,越有人喜欢祟款。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆视登校: 重庆诺斯特豪车会馆 电话团丧咎:400-023-5599 地址提申炭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑就:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型亨沫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠趁里碌。而这款车本网也进行过多次报道与评测司缝凛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题协么品,比如——空间与电磁安全性吓。   有朋友担心藩,混动车型的使用空间会不会很小拔帧,电池电动机发电机都需要摆放位置祷兽,还有散热系统碍省,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屋蹬肃。   作为一个“热心肠”隙肛肪,笔者决定帮一位同事搬家馅娜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”筋售。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茶袍萍、两个大型行李箱汇龋、三个双肩背包激,两个电脑包韶,一个猫窝朽首、一个全新的大睡枕搬走你伴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客够困。好吧美荷形,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沛操,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上猜芭潘,从图上我们看出辣,在放入体积规整的水族箱水缸后夺哀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汗铺策,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包看,并留有一定的间隙量坷。   而后排在放入水族箱地柜后晶抚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撇酪曙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱庭室。得益于巨大的后排腿部空间迸你,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煤吻输。而后坎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隋熊。当然举浩蛊,前排的空位是为乘客准备的戒惟虽。(为维护试驾车整洁徽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豁沃聘。)   我是一个希望低调的企业主割盖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的联徘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间负型,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少房,后排音响控制唬,前排座椅调节按键憨,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峭、空间浚另镣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流埂拿,大电流产生的磁场对人的健康有影响戳。英国专家认为姐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挞,高于该值访讳,儿童将面临患病风险如。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少灭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹砀闾荩害媒钢瞎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犀烙硷。   简单来说舵埂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种穷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兽烧,如手机母,对讲机排筏、信号发射塔等凑,而低频电磁辐射离我们的生活更近烷然,家用电器画说、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓜屡串,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缅洪梗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台平剁,前排座位儒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奋,不具有权威法律依据肠颓,但既然是国家允许销售的测量器材刀贤,其测量结果绝对拥有参考价值饺掣彪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评砂劲衫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受掇拜寿,首先是油耗庆瑞,我们在遵守法律规定的情况下弦庇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挂粱唱,而结果显示坚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旦膳锌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哄词怯。   混动车型比普通汽油车重软,驾驶感受会很糟吗?   确实窗,混动车型由于需要布局电池文撂屏、电动机剂、发电机卜、散热系统及控制系统诫沏淮,整车质量肯定会增加究目寥,但通过驾驶检,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轮凯舍,使用感受更接近与现代的美系车型虱稻废。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匆娇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极荚好,而在高速公路上媳哪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嘛,取而代之的是风声与路噪声搜微。而操控部分钡骋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘘傅街,你永远不会感觉到生硬的颠簸卫,一切都是柔和与优雅堆嘉狙,当然倾馁屋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的试琴。   最后磋,我们通过以上测试勺,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驮旅、油耗及空间实用性上都出色表现究棠,而为此你仅需多付出几万元的代价集,加上经销商的优惠闯,凯美瑞尊瑞物有所值蔡萝,而你现在需要做的吞适乃,就是去店里亲自去试一试努,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钠绿誊。 图/文倘:丁艺   丰田汽车日前宣布臼荣瘟,截止2013年底嗽眉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆掠久,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镰。诞生16年来垢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区遍肮块、备受600余万车主的信赖和认可宏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镁勾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敲忌萍。 责任编辑逢桐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后轮,MINI凭借其漂亮个性的外观淌挟魄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心南阮芬。2014年北京车展上地,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄嗪獭(点击进入上市文章)拿拖车,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化船骸,同时在配置方面也有一定得提升来,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耿沏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怠娩,售价区间为20.18-23.68万恭屏。虽然只有4款车型可以选择举逃,但从大家的关注度上看瘸嘉爽,很多人对这款车给予了很高的期望司沤。今天拎咀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磁阂,两款车虽然在级别上不同士,但是在价格上却是非常相近铣怯截,CR-V的售价区间为19.38-26.28万便。下面辰蚂茄,我们就来对这两款车型做一个对比粪摹危,看看自主和合资品牌的差距到底大不大强。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野氩锢穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谜枯。当然圣垃,作为一个自主品牌碎朔,想要和这些合资车型抗争肯饯,就需要在配置上有一些诱人之处怒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陇奉短,从车型尺寸上看颧,H8明显要大于东风本田CR-V我典,但是价格却几乎接近鞍戎。如果您的自主品牌不感冒的话醇继家,那就不用在纠结了士潜。但是纲屏翅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窃昆,那么H8的确算是不错的选择摧,至少从轴距上就已经很让人动心了骆。   =============分页符=============   原标题蔡勘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下裸啃倒,哈弗H8还是小胜镀客,其中H8还带有液晶中控屏垂寺天,而CR-V并没有配备中控屏帽卤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能经膏。这些东西的确也是非常吸引人的土哇跺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盛,平且还配有ECO节能模式遂林,对于追求平顺性的人来说还是有优势的程伯。H8还配有坡道控制系统别,但是CR-V并没有配备这个功能薯肖抱。另外湿滦,H8还配有三种运动模式末襄趟,一定程度上提供了多路况的脱困能力赁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祁,当然H8属于刚刚上市的车型锑,并没有试驾车让我们来进行测试甫,以后有实车的话妥东淮,我们会进行相关测试奸。   结语凌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章臣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的睡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升课碌恳,某些情况下还要超过很多合资车型仿敝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下踏。 责任编辑烽餐:赵春晓" "从1985年开始功,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上储苟,1991年出现在5系车型上蹄瞎汾,1999年开始陆续出现在X系列车型上恢诡碳。直到现在菱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配哎,提升着宝马车型的操控性和运动性僵敛毖。让牵引力发挥的更加自如警很,下面顾拨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现独。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱临狈散。在车载计算机的控制下力交,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整贰凭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配并秤,而且动力分配比例范围达0-100%乖酶悍,赋予车辆独特的动态表现会甲纯。 与传统齿轮机构相比惊凳,xDrive动力传输响应速度更快湍把归,分配比率更灵活录困,通常沙洼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴獭扛讣,保持车辆转向精准灵活号桐囊,初粒、中段加速更为直接的经典后驱特性蛾阜九。而在弯道悍记、湿滑路面芥去、或紧急变线等极限状态下寸噬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苟,增强了车辆的稳定性和循迹能力才簇黔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统随氛,在附着力降低的情况下吗嫉,更加考验着前后轴所分配到的动力境亭。通过一体式底盘管理系统的侦测泻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炼稻滤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下被,最大化的改善转向不足和转向过度纪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上板典,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现墓。宝马4系在绕桩和紧急变线中腥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轻史诲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准渡对台,更灵活巳擂尝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倦歇送。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戊,公路性轮胎打滑严重孤搓判,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预臼哩阂,还是能够胜任一般越野路面版。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蛇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袍断,宝马X1一直以其运动性示人阮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肝。但是不同于一般运动车型不擅长越野佃穷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能檬希居,能够让车主在假期到户外撒撒欢存。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庆辆闪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吩世污,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晦垃荣。   在消费者最关注的价格上固乒,我们分别来看两辆车勒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撑撂铆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元橇角。从售价上我们不难看出毖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3琴罐较,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锈醒化,价格区间跨度较大坤。   外观尺寸对比绷如:   首先呕,从外观上来说款宦,宝马X1极具动感础诫。其标志性的双肾格栅已经不必多说啊谭,远远的就可以知道这是一辆宝马沟斯。而那富有动感的线条鳞确琳,将其外观勾勒宛赔,即使是静止在那里睡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抒导毖,感觉比例似乎不那么对称矮管炒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控窟,而且作为一款国际范儿的车袜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅武蛇。虽然宝马X1有修长的车头骆桨,但是驾驶时却并不遮挡视线凹稼,仍旧能够清晰的观察前方路况吾叉。   相比之下溺仙,奥迪Q3的外观略显沉闷渭,同样的家族式前脸显得十分稳重己奉。虽然不像宝马X1一样运动臣稍餐,也符合其SUV的定位蔫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大巢衔偷,这也让奥迪Q3的样子更加传统炔剖斗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势牌烹,但是内部空间却优于奥迪Q3尝蔡签,相比来说颅,宝马X1具有更大的头部空间课避,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肠典。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长激:4477mm 长掠剔芦:4385mm 宽栋:1798mm 宽俯殊:1831mm 高苟辣:1577mm 高广:1608mm 轴距泪臼:2760mm 轴距筏极:2603mm 最小离地间隙编:194mm 最小离地间隙卸饱蹭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伶督世,宝马X1具有灵活的操控性那匠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性动崔凰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隋核,作为一款 SAV使,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哥端。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向榔鬼煌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扦玻。   实际驾驶中迸案匣,宝马X1的路感清晰梗骇甜,虽然车身不心删撂獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径插纫娩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腻兑,带来更多的便捷促绿。行驶中嫂硕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快四偿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贺火焦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拣、高精度直喷与电子气门三大核心技术喀瞧吴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擎嗽琳,在动力输出上达到高低搭配的形式勘。而宝马X1带有的ECO PRO模式诧干茹,可以帮助我们进一步节约油耗荡,让油耗能大约降低20%瘫。 两车基本配置参数对比僚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前就陀踢:通风盘/后连:通风盘式 前痢谓:通风盘/后嗡融:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题懊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铃,我们不仅仅需要看其运动性能荆,还需要检查其越野性能汉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弘挺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统非。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腑褂,为了能更好地分配轴荷持豆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端热款、后桥差速器前面痰堕揪。正常驾驶环境下哥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮判,当检测到前轮附着力减弱时馈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮舱臀槽,帮助车辆脱困乌危。   通过以前的测试吾衔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用劲仑,对于应付难度不大的非铺装路面来说保辈眠,这套四驱完全可以应付充,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能删隧峰,加之悬挂行程过短驼啪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皇,偏向于公路驾驶焦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苫奶磐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴香拜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中勿隧,动力的分配为40:60村粒,在实际日常驾驶中喘弘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主火,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能困,在车辆出现转向过度时桐,车辆会将更多动力传递到前轴零呐痪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锹端,帮助车辆脱离失控的状态蓄泪。在弯中逐渐加速的过程中推杯浦,由于车身的重心靠后懒娠派,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势函,在这种情况下炭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仟浮晴,减小前轮的负担峡祭梨,使车辆获得更好的指向性秤。   无论是雨天被,还是弯曲的山路僻普掠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对里碘。而且在大角度爬坡及碎石路段穷挖楷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力携。尤其是爬坡时略,动力能够智能输送至前轴片,让车辆轻松前行翔尾林。而在平时褥,动力又会自动分配于偏后驱东,让运动性得到进一步的体现颈拴。此时的感觉是类似后驱车刹肯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俯,让车辆行驶更平稳笺菱掠。   相比而言替腿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纺哺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菏赫,具有良好的越野视野背,但是宝马X1的离地间隙更大孟眠,通过性更好抚倍虽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少久姓,尤其是其具有更多头部空间杭导,如果越野时菱椿,可以适当调高座椅坐姿瓮扩膘。   =============分页符=============   原标题喜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赫玛丧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩到,所有的按钮也都在触手可及的位置嗜,十分便于驾驶者操作仑唯。而且两款车型都选择了年轻庭拦、时尚桅存、富有现代感的内饰设计妓哭醚。   两款车的配置群搁,无论是奥迪Q3灌谅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芹。尤其是宝马X1的iDrive恢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用龚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钱骚浑,宝马X1更加简洁戌无,而且操作一样方便污片,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑忌。即使是刚接触宝马车型的用户嫡,也能在第一时间熟练操作泞梆怯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巩什瓦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性视火。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索付淌髓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颂姓拧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赶懈剧。例如像最低配的宝马X1弓,虽然价格极低吭回,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了捣逝渭。Q3低配也是一样么怪壕,配置较低剂。不过如果您不在意像导航募、座椅加热等配置邦竣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要侮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后暮茹,我们进入车内来看看内部配置以及空间枯。二者究竟谁能更胜一筹诡寸?首先来看两车的安全配置男。在气囊方面煞啡陛,奥迪则更胜一筹轿,在两车装配有同等位置气囊的前提下芳逻狸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊两紊秃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浦母彪,它全系标配有防爆轮胎市山,即使发生爆胎巍灌,也可以继续行驶姐触实。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配泄俗村。此外防爆胎也节省了备胎空间孰需缝,让后备箱有更多的储物空间焊璃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碌碑恋。从车身尺寸上来看赋独,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柿试屁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势染壳块。然而车内乘坐空间方面次,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓜德。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度竭裳漠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褪擞逞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爬焊臀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咸琉。但由于国内油品的质量不佳缔堵,为了更好地保护车辆发动机哥弗控,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斧。而其他配件的保养周期上岁尉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养关。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冒:   861元   xDrive20i馁锭:   1036元   其余车型放刨:   965元   sDrive18i冬蚀痴:   861元   xDrive20i粹:   1036元   其余车型吞娇杏:   965元   sDrive18i氢:   1609元   xDrive20i陪:   1784元   其余车型毯羚:   1713元   sDrive18i戚:   1386元   xDrive20i典篮幢:   1561元   其余车型态:   1490元   sDrive18i矫:   1591元   xDrive20i排:   1766元   其余车型筷瓷:   1695元   sDrive18i璃乡:   1609元   xDrive20i涩:   1784元   其余车型烁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注稗节:●庙:需要更换 ○躲阜小:常规检查陷轮啥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堪凶吉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯考、空气滤芯和火花塞孔豹。花费支出大概是2691元蕊柑珐。4万公里时还需要更换汽油滤芯答,支出大概是1382元请瓶尼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辨酞,保养中也没有出现更多的费用支出暮想哄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浑恢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注矾煎:●前镁蕉:需要更换 ○妮:常规检查秘绦苔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出篙嗅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费素谷腾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降叹锭哨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同委。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彤,能够更好的照顾到爱车的每个细节厂脑坏。   总结角揩翰: 总体而言马刚芒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动防,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窟看饭,整体内部空间与奥迪几乎相同愧蘑日。而在使用保养方面巳形漓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寡旁漂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人署端喜,但是其配置也相应有所减少叔册。作为高配车型响送,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择场菇。 责任编辑胆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙累憨,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焊秽吻。它足够漂亮了平千普,漂亮的让人感到迷茫庐防祷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行晶勃饺,由于在国外高,我不得不比以往更谨慎的驾驶缕哦,没有做任何炫耀的动作褪匠氛,但依旧接受了不少注目礼瞥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来挛团,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滴波吃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扯干解,只好出此下策晚睦:按住曳问兀控器椭精坛,“砰”后备厢盖弹开了甭,老头愣了一下怖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磐奥,并给了老头一个友好的微笑杉,关门走人了两。这时我才知道酣衅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炒,它的曲线诱人丧芭矢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲍仇,但令人心动的地方是从B柱开始的酪夸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性送摧。也难怪回,差点忘了炯,我们这台车选装了AMG套件闹俏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用膊,没套件的车感觉就差了很多桥嘶陇。   即便如此党锈,它的妆容仍是存有争议的疗回喷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钞。左派以我为代表(全部未婚)闲翻,认为它的骚气指数接近满格蒋税,尤其增加AMG套件以后相,能骗不少小姑娘借昂。右派以结婚生子的同事为主田派缮,他们认为车身不够修长刑线锻,不够秀美卞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体列匿簿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薯稼摄,但又内藏了些许的凶狠薄菠捷。   不过我们两派的意见同样有交集芹,那就是从侧后看去酵,它的美感更胜怒推。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瀑涉,远远的从背面欣赏它醚挞,真是太美了涩暖。   =============分页符=============   原标题斗捅非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炊行惨,它采用传统的氙气大灯凛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统教常。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少宫歪。另外价,与前包围上的空气导流口不同的是降陈秤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用痹沮裸,不得不说其达成的效果是相当不错的擦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼滦胶,但日常使用中也是在令我提心吊胆发,还记得开头那个故事吧饯坝,告别老头后我驶出了停车呈蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着欺壁,压过了一个并不大的小坑洼亲杀连,胎壁被硌破了筹,轮胎在5分钟内全部撒气夯坝窜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缓骨辣,这个下马威让我措手不及能公摧。   =============分页符=============   原标题础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柏催池,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氛。坦白的说顶拣尝,这套座椅看起来特别有型阜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疆唤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叔哇能,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顷口乘。   眼前中控台的造型春梧,甚至细节都与奔驰A级相同扰函,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用省,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耻脐恐,总让人忍不住多瞟上几眼趣锤桃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹圭,触感细腻郡。   =============分页符=============   原标题妮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秀瘫伞,各项按键的操作都很顺手污,但我多希望能提供翻毛材质陶。另外弹锚饺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手股,回馈力很信浮,而新款车型早已没有了这个感觉堂,让更多人都更容易适应赁端僧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格融得坊,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利赎,特别方便捕甜,当然了宿,这并不是CLA级的专利旁党擂,A级也同样如此肮耿扫。总之对此我们是持肯定态度的葡陶,“怀挡”显得复古喝侍、特立独行淑苯,而且省空间另,利大于弊但凛秤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同口弄,不同的是它很强调对网络的依托残沪,这几天在欧洲开了不少车蜜迫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联冕井熟。几乎所有新款车型都支持与手机互联螺心,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能徘涛,还可通过手机网络访问互联网侠、下载官方APP程序和导航铜狄儒,这是国内车载系统所没能赶上的矾爱。   =============分页符=============   原标题饶钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说彼揩巢,空间实际上是够用的歌,毕竟多数时间都是前排利用率高嗡剩嫂。我同事身高179cm绒堂,在前排头部有一拳的空间渤劫嫌,在后排就显得局促了栏,后排乘客反应压抑感比较强嗣草。   不过我坚信藕兄峭,对于CLA的车主来说空间是够用的秽,因为后排不会经常有乘客彤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卿协,况且它还有个不小的后备厢供日常使用修估嘲。   =============分页符=============   原标题庇堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖喘朵赡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机话撬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm楷甜腥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm己习匆,配7挡双离合变速箱时蓄,带有换挡拨片剖。拧动钥匙侍动廷,发动机被唤醒沉,车内怠速状态下的静谧性相当不错狸衔涪,我们出发了衡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讥,不过CLA非常容易上手戌丰传,舒适模式+D挡表现得有礼有节侮,整个驾驶感觉极其轻快丁灰欢,这是一辆易于驾驶的车络,不论男性和女性都会觉得很轻松晴图配。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性每,转速时常被控制在2000rpm以下瞬不。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契降察极,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烹燎,而且在低速中它的换挡依旧平顺牵峡,并没有出现那种令人不悦的闯动秆妊。   切换到运动模式瞬厦,变速箱首先变得更为积极猛席溅,整台车的性子也开始急躁起来芭孝乖,随时准备着接受挑逗才犊线,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接呛。油门的响应也更为灵敏咖拢句,初段就能得到不错的效果颂,只不过排气声浪并不那么有气势赖。   至于转向季笨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻眠差,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转澈娄,那样的线性和柔顺爬酬,简而言之非常舒服葛。   CLA的转向感觉则不然摧,它少了些紧致的细腻感司,多了些轻巧陇。这套电动助力低速中没什么特点泡榷,属于偏轻那类的鼎田荤,或许女性朋友会喜欢深。高速下转向逐渐变沉斡,更易于驾驶醒汤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上培苹示,比我想象的要好不少忻。   不要被AMG套件所蒙蔽楼孙,悬架的设定并没有那么生硬蓟涩兜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吭然屁,整个感觉还是挺舒服的赦,回弹的特别利索捆壤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妒爬,起码我在前排开车是这样一个感觉权,只是后排的乘客有时会说信随泼:颠!哎拉,管不了那么多了错挖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗽,驾驶感觉对于这台车来说重要碌晒。   =============分页符=============   原标题舵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啦恋缅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炬丛推。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挽,无法进行有效的弹射首。起步时有将近一秒的延迟散,之后发动机全面发力崎划侧,此时轮胎打滑非常严重湍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故焙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钡,导致抓地力不足繁溺推。怎么形容这个状态呢酞塑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烘袱歼,四肢虽然在飞快的挠地隧叛善,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吨微,各位想象下玩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碘,双离合变速箱准确的完成两次升挡涩埃托,换挡速度很快抹,最终用三挡达到100公里/小时的速度啊,时间为7秒整褐汞笆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新帽并恫,因为看到严重的打滑时我特别无助睛夏,尝试了降低转速起步略,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地攀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中提,而且车身的支撑有效塑,车内没有特别明显的前倾感觉浚篡凸。从刹车曲线来看适忿宝,自始至终加速度都在-1g左右坚,最终成绩为38.46米抹,符合奔驰一贯的作风拆瞪。当然夯,待拿到国内的测试车后撕赎,我们还会进行测试迪,看看原厂的轮胎表现如何推烷。   总结俱唬:   从国外的销售情况来看匣颓,CLA是相当受欢迎的邓,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敦豪歇,CLA在美国同样有着相当不错的市撑直祷选,2013年后四个月销售1.2万辆维露了,势头相当迅猛怠赶,可见其受欢迎程度烫。   进入国内后我想它会得到同样的关注衅顽,随着细分市场的成熟驰蒜摊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疾。奔驰CLA级臀辉,主打运动赁、年轻凹入蓟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秽隶缺,尤其选装AMG套件以后效果更甚捎,相比奔驰A级岛,它的吸引力显然更大短挝妮。相比竞争品牌弊售窘,这次奔驰走在了前面萌拆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品当。配置方面国外大多都是选装然湃守,比如天窗青、轮圈样式等等呜潭衔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知暮久罐。   不可否认季,它是如此的招人喜欢蓄刷缓,尤其招那些打扮时尚恳酵连、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑唤搂禄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓝孪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邪狸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猾脾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革统慨颂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法槽耪精,通过细节部分运动元素的添加刻革,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荒害。其外观运动套件包括进气装饰哎纲滔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惮杉那。   总体来看考酣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面猎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置论,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纲,白色车身加上黑色的玻璃车顶虏袜,看起来很有档次感奠。不过略有遗憾的是褥钎茧,它的全景天窗不能打开霞,有同行戏称额荣,这是专门为了看星星而设计的票顶钩。   内饰简洁自然   与外观相同滤尉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镭。全黑的内饰吮、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现醚呛漠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来冯沪叉。   配色方面瞬特,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锨浮,但通过座椅的白色缝线抛、钢琴烤漆面板白边框的搭配弗九钦,使得内饰整齐又不显得沉闷截吭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了设。人机交互系统方面秒航,V6菱仕Turbo车型并不占优势孰。   动力不错嗡淌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戒虫徒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伴湾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棉。这款车的低速扭矩较大射些,因此起步时非常容易卢违。起步后按巴,借助轻盈的车身掂,汽车随后的加速较为顺畅洼督劫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实舵烦急,这直接导致这款车的操控也是相对不错身沙,在较为宽阔的路面上娶喝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俩,感觉很有信心肮毖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的权邻粉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置触痢,非常方便驾驶者进出拭,但打火时饰堆疾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剂。 责任编辑扁趴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候聪片,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饯。之后的继任者是睿翼森倍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熔棋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款长镭,并更名为马自达6阿特兹砍,而它是否能达到前辈的高度胸,让我们由内而外的体会一下耐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌快稀,配合这两侧行车灯勤,看起来霸气十足翔恨,隐隐的透着一股子狠劲桶嘿奢。图中这款车是2.0L的标准版夯弯笺,则采用了较为普通的卤素光源坪,科技感差了一点陪倾炬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袱煎,犀利感十足驹垃号。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辣秤侠,它不同于以往的两代马自达6熊身,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赊畴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痹扫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焦挛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褐唉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鄙节桑,轴距为2830mm览毒首,与进口版本相同围却霉。相比同级别其它几款日系车型漠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瞳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾体,像是一滴在高速行进中的水滴赣褥,充满了流动感惹。从后边仔细观察阿特兹的背部撂扁,不难看出它还带着一点掀背的意思登斧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚏瀑,配合着双边单出的排气筒分罗,更使整车的运动感一直延续到了尾部悸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈煽僚晨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎欺任。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)貌拼谅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上详疮建,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尉蒋拐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蕾俏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毙,其它区域大多为硬塑料阮讨。由于没有太多的装饰件剃娄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贯,它采用的是一块电阻屏吵低,触控灵敏度还算令人满意犊胃妥,界面的科技感以及显示效果都很一般策枫孙,总体感觉更像是四仆、五年前的产品酒凳,唯一的优点就是操作无任何难度协烤肋,一看就会观。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畏凄,所以导航功能暂不能使用纷矾娘。   进入车内驮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了颗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宪痊彪,握感也很不错并,由左至右打满需要2.5圈叉鲸磋,比大多数车型略小赎码虹。此外仓川篙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片紊抹悍,操作便利性良好德吃,而且兼顾了驾驶乐趣岗秤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色济倍,但却一点不掉价退棉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感孪,其次它的表盘内圈采用了网格设计搜,多少有一些竞速的味道辩,再加上白色的指针以及简洁慑、明快的字体冯熟死,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嗓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗取、平均时速解、续航里程之外沃烧采,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炬沉韧。i-stop是马自达研发的自动启停技术孝瓦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火派。   除了i-stop会,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统磕袜。之前在新能源车型上比较常见唐麓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牢瑰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俯迁,它是以电容取代传统的电池或电瓶乳俱,从而为车内的用电设备供电焙,而非用于推动车辆前进滥。   空调面板的样式不错郡骂,旋钮和显示屏都显得比较有质感缆八裴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车扒屋偶,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨浒眩好裂慈。前后排座椅均采用了真皮包裹饥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钳豆。   虽然阿特兹有着不错的轴距停室,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥死⒚佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间贿。令人满意的是后排的腿部空间欺,坐正以后不影响翘二郎腿储。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孝,不仅地板平整榔毋,而且行李箱有着不错的纵深短摆表,轻松放下高尔夫球包疥簧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎多,以及更换轮胎所需的各种工具坚搞膝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷夺、双可变气门正时拨袍物、凹顶活塞+米勒循环变、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术问,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钨隧洽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm踌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竞傅。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱慈,并带有换挡拨片乒踢,只可惜这款变速箱不带有S挡炔膘纷,对于主打运动的车型来说个遗憾叼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受患,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嘲,日常驾驶过程中爆答,为节省燃油炭,变速箱会积极升挡冉衡,转速经常保持在1500rpm以下接。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翟拟,因为这台变速箱的反应速度很快旁,能够很好领会驾驶者意图歧量栓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疚祈。   阿特兹拥有良好的操控性秦,这首先要归功于发动机线性的动力输出禽概闷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疙饰辈,而中后段又能够拥有很好的动力表现性申,这种循序渐进的感觉让人印象深刻老。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处康培,尽管反馈的路感一般弧,但指向足够精准拟家赔,能够给人很强的信心享喘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荡,它的前后悬架初段偏软萄袍,能够很好地吸收路面的颠簸苹魔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾掠。可喜的是悬架的后段韧性十足茄,不会让人感觉力不从心墩鲤典。最重要的是寇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整铰盼,车头指向灵活惩景落,车尾循迹性出色现。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见牡互。   总结苍拭鞭: 对于马自达这款即将发布的新车沸,我只能用赞不绝口来形容堪俱膏,外观和驾驶感受都可以称为上等领湍。如果非要给这个车挑点毛病的话耻博胯,就是在高手如林的中型车市场里氰禽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胺。所以如果你是“外貌协会”的成员啪俗,或者追求极致的驾驶感的话娟兔,那么你可以期待一下这款新车阶蓄。 责任编辑沁齿:赵春晓" "  KTM的X-BOW热,直译过来是十字弓习邪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)葱。实际上萄透,这个模样怪异的小车犬,的确是火力十足靖返,足到无论是在街道上还是赛道上缉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车翻活。   先来说说KTM这个公司身长呸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摆,以生产越野车和跑车而闻名丢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车强,也许是工程师们精力太旺盛徐仿前,亦或是身在奥地利这个地方娘观,总会有些天马行空的想法毕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子配漆瞬,去生产一些别的什么机动设备扛侗。这几年腑,除了X-BOW膘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明光莱,而且都有一个共同点——惊人且极端疲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒋炯、puristic(纯粹)村、radical(激进)龟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乳炽。另外还要多说一句拧,这家公司的口号是ready to race跺撅吼,时时刻刻都在准备一场竞技肝。   KTM的CEO曾经承认滇胆惭,他们希望使用21世纪的技术博溪菲,发扬柯林·查普曼的理念父坑,打造一台新世纪的超级跑车归盟顿。柯林·查普曼是谁旁埃?他是路特斯汽车的创始人溅,他说过最著名的一句话是倾软:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准橙券菇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的守,作为汽车工程师涧,他把全部精力都放在对性能谩蔑贾、操控和轻量化的极致追求上投查珐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可躺,但跟进尝试者寥寥铆尝。看看路特斯汽车凄凉的经历湃饭,这其中的原因并不难理解间。我们很欣慰地看到棘镜,在新世纪嗜,KTM继承了这种理念赤叼,并且做得更加激进安达。   其实X-BOW的理念很简单戒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车董品锭。碳纤维单壳体车身净秀、全车碳纤维组件铃、水平推杆减振器盆,这些都是方程式赛车的标准配置塘檄。由于使用轻量化材料木,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辑。在高速行驶中汞加,车辆的气动布局提供下压力棵镭,以此来提高抓地力和稳定性剂炭达,这也是方程式赛车的特点间氰。和赛车唯一的区别烽差飞,就是它有全套符合法规要求的灯光吧,以及一张副驾驶座椅必。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机痘萄劝,经过强化和升级后废佳,动力达到300马力沃私,和F3方程式赛车相当菱统齿,六速手动变速箱也是简单而纯粹叹奢宫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹭燎效,我们不妨来看看推重比啃醇。X-BOWR大概是2.6千克/马力毖峡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌埂,也就是说发动机需要负担的重量更少裸峦臣,动力表现自然更强寞酞。   在踏入X-BOW车内的一刻坍水狈,恭喜你寝搂稍,在旁人眼里料,你已经像是一个职业车手了椭。首先一只脚跨进驾驶舱系慰,站稳后调整重心颠,再把另一只脚迈进来迹阿福,双手找到合适的支撑点便,将身体重量转移到双臂混幻,身子瞬时下沉穆,把自己放在座椅里奋逃。来自RECARO的座椅是固定的堕,完全不能调整畦蕾,靠背角度略微向后倾斜标,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匈隧俗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置炮镜途。要完成这一系列动作连达,如果你是个长腿欧巴辑介,可能会轻松点讣戎。同样和方程式赛车一样矫,X-BOW采用快拆方向盘勺吾,在一定程度上提高了进出车的方便性颁世,不过我觉得这个功能最主要的目的茅,还是为了让它更接近赛车比矗签。绑上四点式安全带祭,身体没有一丝活动空间洽膘,因为在碰撞的时候肖,你不能指望安全气囊救你一命帅绩弘,唯一的方法心臣搭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上腊对卞。   驾驶它现,你不需要有汽联颁发的运动执照铅萎,甚至不需要经过特别的训练参。只要你有合法的驾照收钎灿,会熟练驾驶手动挡汽车参炬嵌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度囤。连离合器都很好掌控璃,甚至比驾驶EVO夺、STI这种高性能运动房车还容易吨。你唯独需要的泌擅垂,是练就一副有力的双臂饭隘,因为它完全没有转向助力磁,停在原地煌,方向几乎是打不动的撇。   由于场地的原因渡肚,试驾过程不是很尽兴窃,并不能体验到X-BOW的全部性能极。在狭小的环境中焙幸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缕点,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迪恕涤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倦。因为使用水平推杆减振器偷,X-BOW的底盘可以尽可能的低充,在转弯中几乎不会产生侧倾冒酮。多连杆悬架结构稳定缚寡,可以减少轮胎不必要的运动和变化隧,保证最佳的触地面积俯释,用尽每一分抓地力啪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度峦吞类,这一切所产生的副作用诫屡雷,是你的身体要承受更高的横向重力霜菲。   在视线上函,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疙链,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置钒武操,以及转向时轮胎的变化吾酷。利用这个优势目,你可以把车开得更加精准糕磨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙阔仿,这是任何房车都无法比拟的镰。不出个把小时挫苛烘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俊鼎鲍,高速掠过障碍物而毫发无损嗡盲,那种险象环生的场面搭,我相信其它车做不到骨妇经,这种乐趣和成就感仇,只有X-BOW能给你摆累。   看到这儿攘聚,你可能觉得这台车并不难驯服踢扰厘,一切都很容易撬令。没错蚂方荒,X-BOW没有设置很高的上手门槛桃坍抗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单眠,但是它还有进阶的玩法甜捶,这就需要很高的技术和技巧了险。首先浆裳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战染东,为了它的寿命稍,好好训练跟趾动作吧超霓僻。漂移容断辜?也没问题雇,在转弯时只要加大油门另人岛,车尾很容易就会滑动起来吉。之后能不能画出一道完美的弧线层,就要看控制的技巧了呵咀苯。   除了以上这些驳坤,我还有一个建议瓢脖。置办一套合适的行头跋,至少也得有一个头盔和一副手套畴,这会使你看上去更像是职业车手史舒衫。当然媳,作为一台可以合法上路的跑车赏赎,KTM也试着考虑过车主的感受舌,推出了一款GT车型帮熄孝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃澜告举,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已聪。无论哪种装扮抱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湘户坷,在气势上就足以压倒一切暇轰纯,而在性能上抽欢,它也是所向披靡并炔,精准兽小钡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捞醛。虽然它可以以合法的身份上街蹈,然而对一台Ready to race的准赛车算,街道并不是唯一且最佳的选择芒讳耍,它最终的目的地吹井,是要奔向一条真正的赛道段灸,在那里解开封颖佟,去赢得一场真正的胜利吭酮。   说到价钱宛酣董,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藩默,一点都不值徘。那么艘男冷,如果说花135万集,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鳖逝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邯世狮,最大化的驾驶乐趣交黔,并且还可以在公路上行驶顿灌绕,这样是否物有所值舰笨?答案其实显而易见倍南漂,值懂彪,或者不值堂捐,取决于你是否真正热爱驾驶精盾乾,热爱赛车运动统逢。 责任编辑赴坤宪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揉四,早已见怪不怪啤疤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车许粕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过粱坊冉,广汽丰田出品的YARiS L致炫驴肚钩,就是一款加长版的小型两厢车蓝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刹烩。 知识普及毖:为何不叫“ 雅力士”了戮概?   相信很多人都会有这样的疑问促口率,从车尾的英文上来看愤贺坚,YARiS的标识与上一代完全一致胖沽,但多出“L”字母鞠薪信。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓤惦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置剂负。全新YARiS通过变革性的设计崇溉、加大车内空间清抠舶、降低指导价匪煽,从而想抢夺A0级市场的份额冉坑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菊箩。不再使用“雅力士”的中文名称汰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌锨详眉。   外观姜嵌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型槐,如果拥有一副出色的外观设计艘毫房,那销量肯定低不了清降断。广汽丰田的全新YARiS L致炫壁轨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钾享拦,能让更多的人接受裴。   =============分页符=============   原标题奶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娃踌额,所以在造型方面与海外车型有些差别叔经闪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颠瘦,“梯形大嘴”车头动感大气宦砍,配合超长的轴距蜂捻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堕谓够。   =============分页符=============   原标题毕抢殴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰党沏办:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兑闷未,相信你会有两种感觉澈船,第一廊:中控台设计非常大气刑砷便,和丰田系列的SUV车型风格一致垂迫估。第二锤撼挽:超大空间抚,后排空间完全比拼一般的A级轿车颗。   =============分页符=============   原标题裁短:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腐匣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意必粪柏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踏乾陡,但是空间方面完全越级的感觉蓉,完全不比一般的A级车差达嚏孝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服俗娘。   =============分页符=============   原标题哆慕啼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肌嘉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骸阿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错磕峡乌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唉,中后段性能并不出色靶拐渤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蟹涟,高速行驶油耗方面并不出色惋弊香。   结 语   作为一款城市代步车型堂蚊驹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辨材,外形方面就能征服不少年轻消费者狸。此外险屏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涕星杰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堆,若果说美中不足的地方揉谐酪,那就是匹配的四速自动变速箱了粗。(韩威) 责任编辑恍闹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒些透,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绥?告诉你幕麻释,这是真实存在的一辆直线加速赛车靠漠费。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郡概,基于2014道奇Dart车型睹,型号就叫做Dodge DartPro Stock黎。大概意思是“超级街车”坊募。虽然只是称作“Pro”敌,但它的结构和普通街车已经截然不同疯,一点点相似也仅限于外观上骚攫荚。一个专门设计的底盘甲苗,扣上一个类似“街车”的壳子篮,除了好看以外碘涛辆,也是为了让车子的空气动力学特性更好齿玫。除此以外拦哗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蚊梗哺。   作为动力核心蔫猩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腑呸潍。与常规的“以街车为基础改造”不同详戒谢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同湃。据厂家介绍拿徘瘫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滤惧,而极速则可以达到480公里/小时播躲惶。   Mopar没有公布具体技术细节氨煤,但是在上个月筛笺誊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考爬甜敲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力片漏捂,它跑完402米还需要9.9秒萎,而末端速度“仅有”235公里/小时喂。也就是如果两辆车进行一场比赛次,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候挛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞬憨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缚陆,当然也无法在普通街道上行驶偏呻浦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采襄。 责任编辑话辑:赵春晓" "  4月11日绢舞抚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市伯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元林穿哇。   4月的京郊春风和煦翱,桃花盛开谐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意墓秤裤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基失颧外,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撅阀侩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狮。   然而稍微有点遗憾的是汰,由于相关环保政策亥簇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孙冷。   =============分页符=============   外观内饰龟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蔽风喇,最明显的一处在尾部的4X4 Logo镁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鸥珊,因为配置的原因藐眉拟,柴油版在一些细节概,如前格栅略、雾灯等处精简了镀铬装饰井。   另外小趟虎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎李行,规格为265/60 R18得,采用双五辐样式闪柬疮,与高配车型的20寸轮毂有所区分力。   外观上揭哎,大切诺基给人的感觉就是硬朗纤匆、野性兰、豪放惫据。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雇,如果不是看到车尾的标识删响,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版讥藤。轮胎的使用与其它车型也是一样的浚啦广。   =============分页符=============   内饰方面娟钨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致首佰糠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谈母,但是做工方面表现的比较细腻鞍麻。各个部位间的接缝十分均匀巍磨疏,内饰表面的反光也抑制得不错家德。   =============分页符=============   动力与驾驶感受齿盯逛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞥粗腊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挺毁。这台发动机由意大利VM公司制造告骏滤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吐,国际知名度较高沃码,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哀慧,最大输出功率为243马力(179千瓦)扑搂涧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乌暑献。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱庙卡麻,采用电子挡杆设计示,事实上吭翟,在菲—克集团下的很多高档产品上每,都采用了这样的档杆设计耸蚕。   大切诺基是个分量十足的大家伙寺坚,体重高达2.4吨策响。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谁缴,都让人觉得动力输出稍弱潍舶邪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同巩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩示导,这使得在实际驾驶过程中煌胳家,柴油版大切提速很快戊,驾驶感受十分轻盈鹃乖诡。   另外失供耐,发动机的噪声抑制也做得不错颓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大距,但却绝非印象当中蔬童信,柴油发动机那种高振动拉古韶、高噪声滔窃,车内如“夜店”般的情况习臀釜。   在打开ECO模式的情况下时单负,发动机的转速在1500rpm左右的时候恼,变速箱就会做出反应瘁剩鹅,升挡很积极凡死犊。当车辆行驶到70km/h的时候冉卷,变速箱便会将挡位升至最高挡漏般涩,我们在城市中使用些,第8挡也是可以使用的姜奶淮,并非摆设捻。如果关闭ECO模式封故层,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翻紊,动力输出得到了一定的释放汗煽,当然同隆啼,噪音也会随之有所提升炮趁。   柴油大切的油门踏板很轻盈耗软偶,发动机对踏板所发出的信号反应很快免缔,但初段调校的有些过于灵敏了懒蜜软,尤其是起步时倾,轻踩油门脚,车身就会有向前窜动的感觉够,想要平稳的起步还是有些难度讳,如果初段能调的沉一点豢,感觉会更好焙,驾驶者对动力的输出也更好掌控窗湿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样态,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舞拟魂,由于取消了空气悬架妙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的痪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式武逢挫,分别为自动爆糕、沙地荷、雪地疽姐、泥地和岩石培,这些模式都是通过旋钮进行操作的晃灯缎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炉规惦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掳。   此次试驾届含绊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菩,其中的体验环节有沙地甫竭骨、U型坑和炮弹坑三个环节目廉倡。在进入沙地之前捣,首先将车辆选择到沙地模式激晚,此时车身稳定系统自动关闭蹭喜。由于没有空气悬架防,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孙喉陪。   模式选择完毕之后饯,开始正式进入越野产地尸彻设,在松软的沙地中蕉闲吝,要保证车辆的行驶速度蹭避。在沙地中行走豢设,轮胎出现轻微打滑是很正常的拆锋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孟皇碗,造成更大的麻烦核滩截。   在U型坑的环节来,选择到岩石模式之后钮绕碎,分动箱启动扭矩放大挡烙俊泡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍完料,传递到车轮上的动力会更加强劲会冒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过葛韩单。   炮弹坑对于车子本身来说惦去,算是更具有难度的项目了讹论,也是考验车辆四驱能力最有效的环节踢。对于大切来说辉恰,通过这样的测试还是比较轻松的篓场菏。在模式选择上竭,我们依旧可以选择岩石模式南档,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动素颗,保证有附着力一侧车轮的动力输出抛亩,从而实现脱困丛。   总体而言顷磨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在躲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衔。在整个越野体验环节泵霖,对于动力的感受也是比较明显的俏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晦闷,主要还要归功于这台柴油发动机荡寿然,低转速扭矩输出足够大煽催,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狠。 责任编辑燃稻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列迁搪晤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忱,以求为各位网友购车作为参考伪郴,本文我们继续进行丁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粟,作为合资品牌的A0级三厢轿车凶萍廊,经济实用以及稳定这三点立市之本净棠,谁展现得更好短猫,以下将逐一展开碴橡。 外观解读浑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中几低,这次“重生”抛开了以往的产品定位贸飘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翔夹顷,接过老款颐达的市场后班峡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势抢扔。   刚刚完成了小改款的阳光冠闻,2014款车型延续了前款的整体轮廓套孰磊,细节之处作出的调整棋位,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挤吗锭,另外增加了反光镜转向灯床、倒车雷达等外部配置捶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壕感铃,但两车在细分定位上有所区分得鹿,新赛欧更经济呕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定观钝客。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本全粳,两厢造型更具时尚特质扳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乔舒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅武社,前脸处的线条切削更是全车最多之处谋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蚊窜台,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贺弛,三厢车型尾部中规中矩唇滑吓,采用常规一体灯罩的尾灯片踢悍,正是这一产品区分的剪影收防。 看完两车的造型申翔信,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现森尸渐。详见下表捷落挺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镁屑,您更看好谁毖敝?欢迎参与一下投票布来去。   =============分页符=============   原标题量井诚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩篮遣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直金盎,各区域之间的串联均平滑带过憨井的,整体风格更注重功能性海椿布,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糕捷碑,并尽可能带来更多储物空间描壤廉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足辱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征飘眷缆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畅苏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一短嗣揪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镰。   另外憨苫,随着车载多媒体系统的发展渐位,触摸屏更多的被普及门豆检,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能群媳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高泻。 配置对比破晃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置安箍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比心兑挞,仅供各位网友参考娜聪暴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题绩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比背龋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绥静乱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度隘车莎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蛙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乖般,而车身与轴距九,以及普遍日系车型空间利用率上的优势白,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹前耐考。   动力系统对比谜肪鞘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洗熬广,阳光仅提供一款1.5L发动机戊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择擒蜂欠,同为四缸自然吸气版本楷洪,排量的不同即动力上的差距瓣守。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)答,具备重量上更轻的优势澎菏然。   两车的自动挡车型跺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗜佬酮,其平顺阀墨、重量轻及省油的特性顿理镀,同级别车型中具备一定的优势卜铺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下潜究欺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT备,在挡位上优势明显羔嗣喇,但其换档顿挫在车主之间常被提及骑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垂绷,外观上二者均具备典型的家族特质糠超,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苏府扛。内饰布置阳光以实用为主渺艾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质悉龟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宏档。综合本文所述室河拔,两款车型您更倾向于谁拿?欢迎参与以下投票疆菠。 责任编辑襄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岔刀泛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐别浦幂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绊春侵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言翻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比欠腻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绍牛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阜裂连,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同檬舰改。也说明K3S试图走运动化的路线理纫。   起亚全新K3S的长秦绵琴、宽吵结、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筹硼突,而轴距更是达到了2700mm的水平路管册,在同级别中也属于比较突出的成绩撑感,对空间方面肯定有着很大的帮助劝围。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抢波,车身线条也非常的流畅镰,有着极强的运动感蚊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差堪募凸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仆躲仓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说色,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呻但,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宽屯逆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庆么,加之降低的车身让骐达更加动感佬范。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性闷狙杉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汾设。形状突兀但线条流畅的尾灯膝弟,红灯部分占据了大部分手,白光部分呈现斗勾状臣失,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出武。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达深拴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置惊卯红。能够有效帮助你快捷倒车诵东。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烷陛,因为外观好看主观影像比较大杆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叉,基本沿用了现款K3的设计木碑瘫,提供全黑色季桔弦、黑米色聘位、黑棕色三种不同的内饰配色盛幕限。做工和用料相对也比较不错扭。内饰除了硬质塑料及软性材质外磨幂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氨府呜。   骐达的内饰设计线条非常流畅善,整体质感较旧款车型有所提升拿是。内饰颜色采用黑色作为主色调番寡秦,搭配银色饰板秀四,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顾,满足不同消费者的需求死瓷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备踩帆花,多功能真皮方向盘以及定速巡航渺浦散,从上面表格已经很清楚的告诉大家吠彻陌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP记、胎压监测等配置茅领委。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富稗狈,其中ESP鼻脚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颅猾闪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乾。 =============分页符=============   原标题挟聊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敞托,整体乘坐空间相差得不太明显航柯吮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同脑牢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富浓,座椅表现方面K3S内部填充比较实乳,对腰部支撑方面会比较到位汹藤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尾别泻,其座椅表现比较软挺却飘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冻奸操。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多罢粮吹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势思。在乘坐空间是差不多的撩,K3S座椅设置得相对硬朗暑忻,而骐达设置得相对舒适鬼睹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扳想瓢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L袱骋额,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脑县,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沁,很好的满足不同需求的消费者尖。起亚K3S相比起来就显得配置较少爆秸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同螺辨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烹特始,详细还需看我们评测所出溃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题忻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求魏锈。   点评兰鳖凶:随着两厢车被广大的消费者所接受簇开,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款坑假笨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动按,如果在这两款车选择其一的话潮眉搽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动茅。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素签。 责任编辑侣家:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肌俯,甚至有人无法确切的喊出它的名字私金辛。其实这款车和我们并不陌生咖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台理编鞘,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唾。所以出镜率不高的标致4008翔戏,确实具有太多不为人所知的身世鞠,这使得我们有必要去了解一下这款车稼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掀腔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侈辈,呈现出风尚蛾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乱度。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呈沉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杭滥搁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚隧苦纺、科技的感觉氯女碉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm桃贪橡,轴距为2670mm宫脱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伶道、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逝刑守,所以在车身尺寸上它们相差不多拿肖澈。   从车身侧面来看泪祥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸汤限,整个车身也因此更加大气而富有力量感的霉梁。后排提供了私密玻璃坍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风杜憾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枚穷女,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因溺。另外磁湿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皮徘,尽管造型简单棋肺,但通过与腰线的巧妙衔接坎淬将,使整个车身设计连为一体缮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂丹汞麻,配合普利司通的225/55 R18轮胎超滦导,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上乾无仇,都具有不错的表现徒椭。我想应该会有不少车友会非程看重这双“大脚”取。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涛土,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暇反。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丘搓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痞棚。不过标致4008在一些细节上却与之不同僵,譬如采用了大面积钢琴烤漆板酪,辅以细节上的优化渤胳。   中控面板做工不错煞懂卤,按键旋钮设计很精致教焙吾,且手感都较为出色劳瀑。娱乐扩展功能也比较齐全峦,AUX登抖、USB以及12V电源都有装备必。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邵咳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯背。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错轨,下面还有黑色钢琴漆点缀邵,凸显出了较强的质感定慕僳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍羞,若塑料饰板能换成金属材质的话赦贡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表还嗣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忌贡嘎。在转速表与车速表之间茨洁,我们看到了一块显示屏谰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息互。 在乘坐以及车内空间方面分肪,标致4008秉承了家族在这方面的优势炬坤隶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茎脯艇。   后排座椅靠背很直挫姜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巩畅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伍,坐姿却让人觉得并不舒适宦腔。   标致4008的行李厢内部很平整拌,而且后排座椅可以4/6比例放倒工。这样它的储物能力将会得到提升垢,对于搬运一些体积较大的物品隶,可放倒的后排座椅显得实用翻稍。   =============分页符=============   在动力系统方面骑呢期,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机弓,最大功率仅为150马力擒泄,扭矩峰值198牛米苯褂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用才币,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了缮问。 全系搭配加了CVT无级变速箱绘歇,具备手动换挡能力媚暮。在实际道路行驶中脖坤捅,CVT变速箱表现的非常平稳冉己钦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时详,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音号氢垒,却没有丝毫提速的感觉促灿。不过扒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捆,在平稳驾驶时超车变线很轻松纹篱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统幻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车口枢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叭偿鲁,前轮最多可分配85%的动力拖畅疟,后轮则可达到55%菜牵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枫,可以应付雨雪辖颧羚、沙石和泥泞等路况擒笑蹭,也可以轻松面对普通的越野路段娥。   标致4008并不属于难开的车型捣徘,尽管车身较大浚,但是方向盘非常轻盈椒规飘,即便是女性驾驶也会非常从容书常,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线矗廉。   结语级估:从市场战略上来看倒饥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惫怜酬,4008不仅丰富了进口标致的产品线佩朴噶,也为消费者提供了更多的选择疥侗病。而从产品本身来看貌脚帆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫非,能很好的迎合中国消费者的审美禽。在驾驶方面祟,标致4008表现出非常舒适和安逸鼻皮,非常贴切城市SUV的特性肉。 责任编辑委谢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丢,自2011年上市以来凭借着动感的外观霖称、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甫嚷盼,受到了许多二三线城市消费者的青睐虏樊。不到3年的时间峰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肚卞浪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蛾形融。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伦奉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车饨ァ,将在4月的北京车展上市称渴,预计售价区间为6万-9万元寂僵皮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绢耐。下面就跟随我的镜头虑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车灭傲避。   相关信息盼笺捂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谜泪缄,2011年正式推出了首款车型宝骏630狈菲抛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力虫恒始,结合上汽和通用的生产技术需维汕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计悉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洛殴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茹攀矫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梢,与进气格栅恍、发动机舱盖形成盾形区域几跋,造就了独特的宝骏品牌DNA艘挛使。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计欠。从前脸上看戮分牧,与宝骏630的设计保持了高度的一致窘卸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乱祟涧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廊奶隧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装接官,颇显动感疏。   在车身尺寸方面感,宝骏610的长为4401mm才仿、宽为1736mm忻干你、高为1462mm搅诲饭。由于与宝骏630车型同平台生产淋篱,因此在轴距方面并没有变化痕箍丁,依然是2640mm陇轿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐愁龄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”澎抽,尾部扰流板放篡害、包覆式的后风挡玻璃坍常、硬朗行李舱的线条钒,颇具运动风苔案。与此同时隶瘁怂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懈雀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利海岛。   =============分页符=============   内饰方面顷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尺禄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蛔灿疵,方向盘搭配银色装饰条酬讲,整体风格偏运动拧,带来不少新鲜感檬。此外汞,新车仪表盘也进行了全新搭配非楼,采用双表盘设计堂灌,更符合当前年轻人取向晶入。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条腊塑部,提升档次的同时也带来的一份运动基因故梳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猜裴浇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多硕豆瞬,LED组合仪表提升了整车的质感斜毁璃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验痛钦宛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窖酮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹来驴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沽。   宝骏610是一款两厢掀背车型删抹,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性彼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够收,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逢亭叹,也可以按6/4放倒座椅檬,放倒后容积可达到1300L卷刮溃。   =============分页符=============   在动力方面娩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机碴,最大功率可达82kW绢,最大扭矩为146.5Nm凉宦,这款发动机也同样在630车型上使用鼻雌。为了发挥出更好的动力性能兢袖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器趴啡,此外还配有5速手动变速器可以选择峰桥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煞铣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝科箍逞、君越陵、君威等车型上鲜。   在整个实际驾驶过程中晨激驶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳洞砰。在1500-2000低转速时怯毒,所爆发出的动力输出还算尚可到队充,油门响应比较直接前妒横。但是随着转速的提升誓墓喇,档位的提高咕店享,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来釜。这种动力表现不温不火澜萎滇,但是足以应付城市道路使用蟹。   相比于第一代自动变速器甩挟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抡歌荷。只需稍微深踩一下触腾寐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡椽,只不过由于排量的缘故量另,推背感并不是很强烈懦归,且高转下的再加速能力也有些力不从心渴软。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适堕靛,这也完全符合它的家用定位疗房怀。在经过颠簸路段以及减速带尖替藕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感参,让驾乘更加舒适溺聊端。此外敞帽,在过弯时底盘也显得较为扎实诞澈届。   结语蛙惮疚:宝骏610的家用车定位很准确僻,配置很务实嘘加吴,储物空间多睦宦疙,不过在用料和做工上还有待加强层寇。不过动力系统方面确实不太给力泻宪泼,最多可以说是开起来比较舒适堤捷澜,这也比较符合它的定位耪桔痕。作为一个新品牌人洞,宝骏还有很长的路要走孟,虽然已经走过4年多虚徐,推出了两款车型侵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫡柯,在自主家用车市场上打出一片天地来沦,我们将拭目以待氏绘。 责任编辑虚补女:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倪,大众展台上首发了2015款大众Jetta碗径储。这款车在现款Jetta的基础上嫌嘿掸,针对外内设计细节进行了小幅修调惯公,属于一次精修边幅的小改款嘿祈毯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驴肛侈,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幢抄。 全文总结昧琅蛾:   对于这么一款外形细节有新意冬宫墨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妮,我们只希望它能尽快来到国内柑肯弹,因为目前国内的速腾车型腻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势联茫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面实癌。 责任编辑沥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斧椒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卸,深入布局滩捞。其中包括类似上海大众新桑塔纳舰辣、一汽大众新捷达耐、斯柯达昕锐陀项涣、以及再早之前的本田锋范巧、日产阳光等等妨。可以说诬俱炊,在这一细分级别儡,乱战才刚刚开始狮郎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉函容霉。反而厚重了不少犯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近改篙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱港。就前脸部分来说寞幢,整体样子是非常简洁的尘农,又有几分动感悼钒,和标致其它车型相比是有些差别的缺。   侧面造型规规矩矩农,同样没有向前俯冲一样的姿势出现艘莫,你会发现迪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因晚列,但301更多的是安安分分的一种踏实感遂。其中畴卸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颇乐徘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素文,没有那么规规矩矩滤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挖氮纪,这也是一项非常讨巧的设计挠。设计感油然而生氛骨浪,除此之外碑,车尾并没有多余的装饰物卿恼壬,简洁实用依旧是主要风格犯。   本文导航" "斯柯达明锐淳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灯璃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌撇侩久,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在馈巾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呈,可能除了家族化的设计以外湃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了啸。 虽然它采用了大众的MQB平台孔抨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分那,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屯跺,全新的家族化设计让它年轻了很多卸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价眯款朔,但是相比现款卉窘,它的前脸更显稚嫩币,也可能因为现款有些老气横秋吧察片。 车身尺寸方面伍,它相比较现款有了一定的进步偶晌,内部空间方面自然也有了一定的进步计,在后面空间介绍上我会在进行阐述肌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陆,这也集中在细节设计方面露固,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旱,还有合理的镀铬装饰母宽,这也是新明锐年轻的一种标志煎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糠骨目。" "  2014年4月16日媚,全新英菲尼迪Q50正式上市妻,售价区间为32.58-54.98万元蒜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鲸颧稗,2.0T车型三季度到货单,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版骏拉。三车官方指导价格基本在42万元上下滤,具有一定代表性电。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表期删蹄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绊忙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息默,车头造型极富攻击性酚槐外,侧身线条动感优美钝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粒沛。当然露,它的进化不只是看起来那么简单块麓拐,内功的修炼更让对手望尘莫及返了裤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纯挫蓬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恐伞,而且大有愈演愈烈之风垛萝猜,尾部设计很像自家的新5系横,家族化设计不可避免蠕。即便是标准轴距版本甘律,新3系的轴距还是达到了2810mm想辰茶,比上一代有小幅增长茶靛攻,再加上悬挂对舒适性的妥协骂千,曾经犀利的3系已成过去凑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慌任桨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伟疚,那非雷克萨斯IS莫属了轿倡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象县黄澳,车头动感夸张醇,车尾简洁利落醒七顺,虽然有历史车系的影子爸莲讣,但这绝对是对精髓的传承和延续口。   本文导航" "  又到周末了兴,在大学破旧的宿舍里徽,百无聊赖的仰躺在下铺上任娇开,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蔚阮沪,心中泛起阵阵遐想翻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卵夯,充满战斗气息的车身拌剑泛,都让我无法安然自卧戏拿磋,打起精神嗅,跑到隔壁楼的图书馆椽郸枫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沤。没错韩衰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阂讥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心倍检版。但是即杆,今天要说的主角并非“兰博儿”双,而是广汽本田第三代飞度煞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鞠。   ?什么是边锋主义郎奔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称剐缒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉械纶,线条过渡果断俯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逛锻,包括讴歌品牌也大致如此侮曹嗅。第三代飞度相比上面的两代乌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勺桐兔。车头部分比上一代更加动感褐涣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状司,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰认嘿诡。给我总的感觉是炽,车头的成功是线条运用的成功巫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垒锻卢,从车头到车尾一气呵成莆曝淑,整体感和流线感非常强惦。从某种角度讲雷朴炔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怯楞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宝沉矮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感规,但相比其它竞争对手棠颈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出冷萎。   车尾的感觉并没有车头那么好驴怜,对于我来说汉,车尾的设计并不满意栖磊。过度使用的镀铬饰条豢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纷哼替。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嘘牌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道私下,在纽约车展即将开幕之际铝,路虎发布全新发现Vision概念车酞酮,配备多种新功能霞蜗嗣,智能玻璃实现透明引擎盖舍,座椅灵活变换可实现共四种模式乌,包括远程业控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形簇氏稳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帮祭娘,第一款路虎发现诞生于25年前门佃,全新发现系列定位于“休闲”始,总计拥有四款新车效孔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匙,多功能配置华算败,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术汰蔷,其中包括远距离衣玻控毛,智能玻璃等拾句跨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示徘壕,“新车现代化的胯房,切题的苹俊,并引人入胜的设计奋,是发现车型发生的重要转变借僵。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓝,我去过一次柳州暮懈,那次冉母,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂跋翱墟,当时梗香捅,宝骏只有宝骏630一款量产车型舜菊,时隔一年报裸,这家公司有了新动作氯挖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市等店。官方表示膘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品损溜册。   事实上坛哦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氛,那时楼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卡十,为了配合厂商对车型做好保密工作牌,当时我们也并没有拍摄相关的图片睡。掐指一算薯,当时糠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拾,在聊到这个话题时鲸似芒,项目负责人也表示会陶捌,整个团队在这期间做了很多的工作华泛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性经腺,即便有着此前宝骏630的经验松冻豌,但对于一款新产品而言采,整个团队仍旧不敢怠慢几。   为什么要推出一款两厢车金桔褂?   新品牌诞生初期晤屡铺,单一的产品有助于更好的把控产品质量抬牵句,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑小抖骑,从而将其转化为品牌价值票,在品牌得到一定认可的前提下爸悲鳖,适当拓宽产品线捌垛,无论是对品牌脆配等,还是对市场而言都有着积极的一面老。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枫,较为官方的说法是“以市场为导向”陶疟,不过在我看来惕殊,这仅是一方面拭巳,在有了以上需求的前提下伍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡藐厢啥,于是才有了这个方案缅舰仑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外把媚色,车辆的动力系统粹瘫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肯,无疑是一个两全的方案仙疟廉。   两厢车在定位上有什么不同吗绒?   简单来说步潘访,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物详白粮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靛敌芳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可癌。相比之下袖普,因车身结构缘故富洞,车侧和车尾的造型变化较大熬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宏曝,印象中祟崔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车滩,有些时候合峡构,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素溺京估。当然四,每个厂商都有自己的想法季歼,这种实用主义并不是坏事究竭,毕竟绿,车是用来开的墩匡来,把主要精力投放产品稳定性方面薪去,对打造一个大众品牌或许更为重要沛。   在造型设计方面凰骆,除了已经固定下来的设计元素外舷吗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梢。对于镀铬饰条的理解见仁见智购容妓,然而背,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疲台视,正是在这种需求的推动下软卜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聘甜健。   察觉到这一现象后拉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贤集继,显然哗撩,一味的添加装饰条并不合适练沉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求午枢。一般情况下绞婪篱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搔,除此之外荣渴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条程,在设计师看来撂闯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致揽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冯吹,我还不曾有过近身接触湃墙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跑私懦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线忌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统父庭毁。或许这么长的一串文字来的有些陌生哩,简单讲川澈,它就是在航空航天器上使用的转向技术仙济。我们将就驾驶者最关心的方面犀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS限。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装都,人机交互系统的先进等等蛙袄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触同袜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力昆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主兢,不难想象Q50的出色癌袭典。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扇,同样窘匡韧,作为宝马1系的车主寥虚怕,对于操控的追求反衬出Q50的优异比湃。而剥离开车身的种种戈,他们共同的认同就在于这三个字母莽:DAS   【什么是DAS牧弘狡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丁哥称,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一覆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制睬乖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冒铺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型度狙捎。   【DAS工作原理是什么睫弟?】   车辆转向时冠么电,不再依靠传统的机械连接囱高临,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嚎,根据行驶路况和方向盘转动力度陵虎,速度进行综合计算炽汉叼,从而指挥转向电机机构实现转向谩。   三个ECU属于并联关系撼海,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮串涛、方向盘睬绒苯、右前轮)绒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慑涪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时罗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厂蛙价,恢复至传统的机械传动转向模式盆,确保万无一失秘。但在正常情况下潭焙滑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离当栏添。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扰陵缔。   【DAS汽车的优势涧瘟巨?】   操控性里惧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞常莲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准龄碾氦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瓮,享受更多驾驶乐趣死。   【为什么线控转向比传统转向快拧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吩茎。整个系统中没有橡胶衬套滇萍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间掠飞猩,因此首先从内部减少“延迟”汞膏衰。   【DAS对过弯的影响溉渤?】   转向相应得到改善疟童徘。传统转向系统鹤,在接近弯道时汐,驾驶者需要提前做出转向动作雄熬,否则汽车无法实现平稳转向扯喉腐。而采用了线控主动转向DAS系统柯捞,通过消除内部的转向延迟烯匆躬,减少了预先动作的必要忌,实现更灵活的转向绦。而驾驶的感受将更加直接卜阜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氖,毫无延迟旧湍签。   【转向系统也能够减少疲劳沮连构?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感玩,因此从另一个角度提升了安全讳顶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车胬タ选)娘,12款参与测试的车型中惫麓箱,在定速140km/h的巡航测试中娩妒,平均修正次数但场,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍艾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点许。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苯龟伴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤廴椎保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表裴需屑:网上车市(www.cheshi.com)   当然烧色,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目驶洞败,而对于传统车型耻,这一选项代表着发动机佬蜂识、油门踏板尼汕少、悬挂阻尼搽记、刹车响应等等方面的细微调整茨,而由于配备了DAS撮锚携,英菲尼迪在模式选择上脊,更进一步的调整了一系列的功能胯监烯,如说:主动声音控制系统峭酷、线控主动转向DAS彭、主动车道控制和主动循蓟茨唬控制系统ATC等等的设定浆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圭?】   通过上面的简单问答秤赔蛾,我想我们已经熟知了DAS系统怯彤烽,在响应更快瑟维亢,相比机械系统更便于维护禾谴,节约成本籍樊频,减轻重量等多个方面都硕果累累安。而任何事物都是双刃剑题,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穆馅穿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生塑沙,他的解释既简单搏,又复杂枫,背后掩藏着十年之久的不断试验嗜竟,推理苏馈,再试验的科研过程封。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敛。而这些内容无法用数据体现玻怖,还是按下点火开关吧枚。   本文导航" "   《极速60秒》踞京、《死亡飞车》羌栓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灰,让车迷们大呼过瘾俺漓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现床弦。另一方面浮伎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的型抹卢,但开在路上肯定是最牛X闯,最有回头率的视瞪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事勾限,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扫矩、“真NB”这样的感叹课商恭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弓哩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楼邯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凑卡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服突门。    作为最具代表性的美系车型鞠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程守狙梳,五代车型熠熠生辉膘烧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看们门览,主要原因是新一代车型不够“MAN”歇,缺少了野马的一贯的风格认寡署。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卿拦城,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伴纹线。 什么是肌肉车发锭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车修认,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惟、具有强劲马力节码、外形富有肌肉感的美式跑车南仙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表春赴心,例如雪佛兰科迈罗韶绍、道奇蝰蛇挺、道奇战马裳轿,还有就是本篇文章的主角福特野马患共类。不过这些都是字面上的解释灿拱托,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汤。什么是肌肉车期舜餐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解镣啦士。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集构期,科尼赛克Agera褥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鲸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别聪时斑。但实际上并非如此竿驶,凭借自身出众的一面聊撩绢,福特野马在众多超跑中脱颖而出碌,成为闪亮的主角可。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宿阮颁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机瓣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统告,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果献时。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厦令,野马还是地道的童星出道!是的腺眯,早在1964年刚刚诞生之际微劣秤,它就被搬上电影银幕访闪卜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》墩冒,也许大家有些陌生绦楷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品采。在过去50年里郊筋弧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茨度。    无论是哪一年代的野马汇淑谰,但凡出现在电影中灿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尾。衬托主角的英雄气概或是独当一面卜霖洗,野马都游刃有余蒋。在近期上映的《极品飞车》中悲别捅,野马更是作为整个剧情的主要线索取圭顺,陪伴主角经历了人生的起伏采加纤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的巫咕,五门版的三款车型——耀真多泛、耀享侮疵恳、耀动分别为52.8万肆孪、57.8万琳、62.8万记纪七。另外还有只发售500台的限量版逛念茹,价格66.6万元姐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扇科前,只是在色彩搭配上带来更多选择响架释,车型配置也更合理堂骂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器先醚颊,并且通过优化四驱系统地厕蒋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抱舱距。揽胜极光一直被认为是外观控邯庙,但作为路虎车型览绿,它也有着同级一流的越野性能轰久。这是款长着女神模样媳拈,也有着女汉子般坚韧的车加。 外观仟亢两:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型患挤惩,所以不仅长宽高没有变剧毋,造型设计也和现在基本一致隶闯浚。设计师只对一个细节进行了修改赎曝,就是后视镜健癌沉。新款车型后视镜造型整体感强开伞,与车身有更好搭配效果舌鞋拒。除此之外两,极光传承自揽胜的城堡式车身扦沁怠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陀甘帮。虽然极光已经上市有3年时间舜,但时尚感丝毫不减淡挨铣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悼挪瞥,极光有自适应LED氙气大灯扫剧、全景天窗等配置处,兼顾时尚与实用性邻噬间。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擎长,前后保险杠尺寸更大魏。另外誊寄,2014款极光提供了11种车身颜色楼徘咖,消费者有更多选择门日唉。    另外秸搔,外观细节上能看到的摄像头和雷达绒,是为了实现自适应巡航币猩甲、自动泊车捣掳、360度倒车影像等功能炮撮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能榷,既可以设定与前车距离或行驶速度柬卵,当系统计算出正面碰撞无法避免把碌班,会释放最大制动力降低冲击速度纹情。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幸驼,实用性得到提升奴撑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稼蔫,并不是说女性不能开素撩腑,反正我问过数个女性朋友脆书,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗愤,完全不是自己的菜摊憾骋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峡礁肃,所以我觉得这样描述更加准确睡交:这是一款为男人及女汉子准备的车海。不是说它不好电嘛剔,事实上野帝的特点非常鲜明董,优点也特别多媳钠毛,但如果真的不能欣赏野帝的外形眷苔,那么它的优点再多也是白搭窟旅。好了惕,说的够清楚了鲁,男性用户请继续看下去骸,女性用户请酌情选择愤颓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廉较怒,也就是售价24.18万的最顶配版本儒碴。配置非常丰富念瑟,但较高的售价容易让消费者望而却步跺猴,毕竟男人也不是那么好忽悠的簧说啥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驼。不过既然我们测试的是高配版本扭庭渺,就来看看这款车氮安,按照惯例谩快撤,还是从野帝的外型设计开始视募。   ● 外观氏架霓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议精夸标,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氮燎邦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哦僚,野帝这种偏向硬派和复古的造型仿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脯创,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了次。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些褥呐,这对于野帝来说无疑是个劣势李,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间撂淌疚,国内汽车消费更是以大为美祭亲,野帝国产后尽管已经有所加长世红落,不过还是给人感觉不大屠悍粹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的毯桶,带自动点亮功能的氙气大灯氛菠峦、大灯清洗功能拷乔磁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备澳脆。日间行车灯采用光带造型脸,并集成在前大灯组内寄玲,样式比较简单坤散,辨识度还是比较高的诵。   尽管车身长度不算长泡胜,但野帝的高度还是比较高的费溜荚,一方面是车身设计的就比较高大砰俄瘁,另一方面也是因为底盘较高汾杜的,悬架行程比较长潦毛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm险,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间财备。   后保险杠设计的比较厚实土腾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刮,也是为什么我们说它更适合男性车主疼粒。倒车雷达是全系标配脖菇耸,不过倒车影像和自动泊车是选配磋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酵刺。   需要说明的是赶替圃,按照官方参数配置表限脆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纬烁蜗,不过这台车并没有装配后挂式备胎殿,4S店解释说是同样是野驱版钠胸,有的车有后挂式备胎攫枢副,有的车没有氏,如果不要后挂式备胎息诵,可以减6000元寞羚噬。   十辐立体式轮圈朴戮纳,样式符合野帝的整体风格屑乌洗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孰俗鸵,规格225/50 R17膏堕。这款轮胎算是一个折中方案湿徘哆,整体表现比较中庸纷文,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豌斤。" "  2006年始池,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泌鞭,没一年什,这个品牌都在刷新着销售纪录忍彤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迪防。2014年穗,新的产品问世耗,这一次它不再效仿榷、跟随磋舅,而是独步青云俱。   在过去的几年里裴城,英菲尼迪的品牌推广是以设计封局、豪华为主要核心旁,由于旗下车型均以大排量为主刮脯,并在操控性方面有所见地关,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馁。作为一个初来乍到的年轻品牌斥惰,每一步的迈出都显得格外小心脖,在保证动力性优势的前提下淌玩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点献垦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距潮曙,原因很简单畔伴答,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琼沟,也就是不同于别人的卖点故霸。   在同级对手们相继更新产品的时候饰乖损,英菲尼迪一方显得格外冷静叮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盖持,好在当它真正来临之时哦乱芯,并没有让大家失望钵取,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼店。   在介绍这款新产品前啃逝抄,我想我很有必要做个说明浓茫毯,Q50实为G系列的换代产品实墒宠,在2013年度瓷即骸,英菲尼迪旗下车型根据轿车昆荒峨、SUV采用了全新命名绕,即轿车使用Q字母板费叛,SUV使用QX字母南鳞惦,后续数字分别代表车型通换,这样做有利于车型之间的关联度赏。   2013年贺髓,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞠沙卸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帆划,在回国后的闲聊中朽,他的目光坚毅匪松胯,言语中难掩一丝激动汇然稍,当然他对这款车的最终评价很高半,抱着这股期盼激驳添,我们今天找来这款车陶磺累,一同来寻味我同事当时的所感涩唇佩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间行,所以厂商提供的测试车依然为美规版风桥,所以动力混伐萝、底盘的调校掠癸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磕某杠,但整体设计与科技性不会有任何出入泌佬维,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说擞甫窘,也算是足以解渴了疗卧蔫。   对于设计语言四个字来说澄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硼记经,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硷划冀,有时我甚至会想躲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量栓姐?正因设计团队的不懈努力筹睦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表握篮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寥。   低矮的车身浆携皋,流线的车顶竞,都是上代所传承下来的精髓煎邯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遂都人,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粒疤,这与宝马3系的水平相当冕谭,优于奥迪A4L胆芹、奔驰C级等产品饥,别小看这一举措蛋乏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性投戏。   对于轮毂轮胎的配备上讼蛔,英菲尼迪从不走低调的路线别炔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哇舜窝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中短悲妙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娇敲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捍廓团。   本文导航" "  2006年始浓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程称敲,没一年皮憋,这个品牌都在刷新着销售纪录朝堂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钙肃褥。2014年眷,新的产品问世希伶,这一次它不再效仿悲郸肮、跟随贰,而是独步青云频。   在过去的几年里檄蔽,英菲尼迪的品牌推广是以设计楷何牛、豪华为主要核心络冕雀,由于旗下车型均以大排量为主次查,并在操控性方面有所见地霖泼蝎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手修锰。作为一个初来乍到的年轻品牌狮,每一步的迈出都显得格外小心廷,在保证动力性优势的前提下联去趴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点番,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抖戮,原因很简单溯操粱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喇滩材,也就是不同于别人的卖点康钦邯。   在同级对手们相继更新产品的时候喊宦肛,英菲尼迪一方显得格外冷静椒跺杆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熬,好在当它真正来临之时钱界泌,并没有让大家失望拘唤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暖逛巢。   在介绍这款新产品前剿筐,我想我很有必要做个说明等肥桓,Q50实为G系列的换代产品权倍卫,在2013年度蛾建妥,英菲尼迪旗下车型根据轿车轿店、SUV采用了全新命名凳,即轿车使用Q字母莎,SUV使用QX字母狈,后续数字分别代表车型边常斯,这样做有利于车型之间的关联度额。   2013年触帅,我的同事在经历了12个小时的飞行后矫方,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溉,在回国后的闲聊中劳蜂憋,他的目光坚毅皇酣,言语中难掩一丝激动书共凶,当然他对这款车的最终评价很高捅登,抱着这股期盼铰,我们今天找来这款车财栖惧,一同来寻味我同事当时的所感氢柒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浮,所以厂商提供的测试车依然为美规版茶,所以动力群、底盘的调校恕捷攫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同使型,但整体设计与科技性不会有任何出入翘槽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戊董,也算是足以解渴了负高。   对于设计语言四个字来说混何,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚎,有时我甚至会想花匡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稻抬梧?正因设计团队的不懈努力比舶吮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赊男遣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苏婚农。   低矮的车身灌诽,流线的车顶酒,都是上代所传承下来的精髓微冠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狸陈雌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扩涂,这与宝马3系的水平相当逗,优于奥迪A4L萝、奔驰C级等产品牵糖你,别小看这一举措狄凌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匆。   对于轮毂轮胎的配备上嗜兴慷,英菲尼迪从不走低调的路线掀山,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中江,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浩韦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓶裸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溉芯碑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扒、陆风X5措、全球鹰GX7褐瓣躺,但依然无法撼动它的地位从吝腹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变井狗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来板拷,它就是CS75嫁,来自长安汽车肠虎。   在众多国内车企中磐痛贤,长安汽车拥有较早的造车历史适,并且对越野车的制造要追溯到1958年浮汇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镀瘸敬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计燃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型煤裳共,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面街软牛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量欧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础潘疥。   在对长安历史阐述过后唇,这款新产品更是令人期待挠。在2013年9月齐事,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芭钳,一经面世便引来了无数人的驻足部俯夺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品饲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表届闺昧,诸多细节上的体现崇檀波,可以看到与时代的接轨萌,说实话写盾,即便与合资品牌相比楼啡酿,它的设计也毫不逊色哇庇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV览散赂,在首次无伪谍照曝光过后刮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卞。从车身尺寸上来看马,CS75在长度与轴距上的优势突出提瑟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响莱。在设计上沁,侧车身的视觉冲击力有所削弱诞薄,平和的线条增加了些许稳重感速残,而在配置方面绝不含糊导,右侧后视镜配备摄像头捕帝,为泊车提供了更安全的保障坝皖,此外17寸轮毂的注入仟,也为整车视觉性增加了不少好评分克律。   车尾的造型体现了丰富的层次感酥鞍,使其得以回归至前脸的感觉焙,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钡瘸。此外誓孙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悸,可以看出CS75在配置方面的丰富性揩碉。   本文导航" "  上半期赴柏弄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郡纷烩,不同的设计倾向与不同的品牌定位嗣啤茫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念斗。在“下半场”的对决中鼎媒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎巾竣苛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞧。   点击阅读鼎摄理:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朴焙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后珊崇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐僳吾材,以应付那些五口之家出行的需求还廊古。行李箱空间的比较沦涣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钠亥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱会,或者带孩子出行时股袖柔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品惶撵须。行李箱内是否配备12V电源接口埔等,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多距恰。   ·模特A(不戴眼镜)身高核谁醋:170cm 体重璃疾敖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恭豁酥:175cm 体重刷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烈肌妮,长安福特此次也算酝酿已久了灸每俊,可以说即将推出的翼虎耻,每个人都能从中找到自己心仪之处擅,例如极具冲击力的外形汐、科技感突出的SYNC系统遁、人性化的内饰细节设计窝脯宝、又或是强大的日常实用性肚括昧,这次步,同级对手们真的要小心应对了鲤抬淘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后涸地笺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肮挪盟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牧汲嘎。显然鼎很泰,在错失2013年的发展大好时机后貌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舵崔五,其实也能够走在大部队的前列炊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多特脊。眼前一遍利好力,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008齿厦、雪佛兰TRAX诬句,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焊没瓦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市猎堂狮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布逃长,至今我们还没有看到实车订。从目前的情况来看徐溶广,它们很快就会来到我们的身边鲁。正是这个原因仕盖,在日内瓦车展媒体报道结束后褐,我们并没有着急回国剖凹,而是完成了几款车型的海外试驾难、测试和静态对比的素材搜集盗现署,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痛栋。   看到这里狗皮青,或许你会产生疑问钨黎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镣健酪?坦白地说樊犁砂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戌:1.它们必定会国产并且在国内销售规忍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比认,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馈伙禄,只是一些细节针对本土化进行了改造订景讨,但外观内饰设计踢钵、车内做工恐痉沫、人性化七撤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盗。综合上述所言具舍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翟歇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫂犊,感兴趣的不妨继续看下去浮酥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烂罚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赔某申。例如CX-5爱烷、ATENZA阿特兹滦棠烂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膛粕宛。最重要的是侣眉,它们不仅有所创新疏滦等,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仁娄卉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋常,再到如今的Axela昂克赛拉韶贪,马自达3已经历经三代车型的演变会楔灰。据长安马自达相关人员介绍绘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化响邪帮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皑舱殴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屋。它的眼神更加犀利冉阀灿,车身线条更为动感缄陇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹲娠拳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳田伤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹托腺算。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连低,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恃宫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子费淮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼版,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线和、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计习。另外丧棠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芜。据厂家人员介绍欢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层速、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膳畴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化某,使它的整体视觉感受类似红酒一般位徒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该溉迮裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm桃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm阶莲,两款车的轴距同为2700mm钩颂。相比同级别其它车型门痢侵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信严1!,不过轮圈的造型稍显普通廖,不够运动呛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列憨石熬,规格215/45 R18萄惕,抓地力表现不错滩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎停久,规格只有T125/80 R16硼杆浓。   尾部的设计不算惊艳善翟灿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全伺蕉觅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性解蹭恕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞭锤,这在同级别可是十分少见的锭褂疗。" "  说起海马福美来睬梆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型局,转眼十几年过去玫欧,福美来已经迎来了它的第四代车型硷违,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贿徒麻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品低犊兰,新一代福美来M5采用全新平台打造掳铂,不论外观还是内饰斡洗电,都已经看不到丝毫当年日系车的影子履。在此之前惜危,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牟搬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型奴默,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧醛蚊丰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慕,宽大的直瀑式进气格栅锤剁粟,大面积银色镀铬貌,符合国人审美碘笑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泊,腰线采用分段式设计盼迁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虾派偶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计握垂,凸显运动感掳得。但只有左侧为真排气口十,右侧仅作为装饰供。" "  对于中国汽车市场来说块,凯迪拉克属于一个后来者蘑摄程,当然这指的是豪华车市场驰肮飘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地头识,那可真要拿出点真本事撩。凯迪拉克也明白这一点揣,去年就将全新车型XTS进行了国产徒,并且上市销售锻颈,销量也是比较乐观的呸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邻眠,无论是配置上还是动力以及外观设计上弓攘,至少能让大部分潜在的消费者接受稻魄淮,这确实不是一件容易的事情先。于是目奶浑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辖腥,对动力和安全系统进行了升级低残镐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版搽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版会,仅有一款36S铂金版膝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变罗。   2014款XTS 28T铂金版外观倘诡:外观延续36S铂金版的设计苹甲省。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同愁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅池日,在其他方面则没有做改动猩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鹿钠,没有做太大的变化煤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上记款酶。   XTS是一款善于运用灯光的车鲍,它将大量LED元素装备在车身各个部位疾,正是这些时尚元素的出现春,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烯幻缆,获得了更出色的细节表现力脱董。这些称不上优势的细节表述惨煽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚊死。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化达屎簇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示法税孺。尾灯依旧是LED垂直式的造型暴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眉诲拢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界壤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新革洽疟。早在上世纪五六十年代黔丝讼,Citro?nDS就用上了可变悬架抗、随动大灯圃畴涉、转向助力订、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术葱挨畦,加上极为飘逸的车身设计犁怂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摊譬拆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勉盎陋,2011年长安标致雪铁龙成立茎醚,到今天我们测试全新DS 5LS关,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滩爽,音译的中文品牌名念起来很接地气搔季:长安谛艾仕设,有股莫名的喜感浚泰盘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器收,是台正儿八经的三厢车颂簿拧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肆经,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刷哄放。如今猩闺,马自达6已经发展到了第三代兜看,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罚门,它的名字叫做桅:ATENZA火呈。之前我们已经解读过进口版本锰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绦慑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力高,这一次排量可不仅仅只有2.0L绢啼,还有更加令人期待的2.5L诧扫。   注递:此次测试中奉了史,红色车型排量为2.0L戏绞溃,黑色车型排量为2.5L归。国产ATENZA目前还未上市钠都溜,此次测试为抢先测试片芳,车型为试装车匿繁昂。   截止到发稿时修内胁,官方宣布衡稀骑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刹纹,上半年上市销售刹梗婚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妹,我们还是先来聊聊外观廓。相比进口ATENZA峡虚芳,国产版本在外观上基本没有变化脚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毖逆亢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坑狈穷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暴,“下”这个字可意为“以后的”缝,用来表示那些目前还没发生的得钝户、未来也不一定发生的事情山脸。比如有人说“下次请你吃饭”失吭使,谁知道是不是真的!同理戏坝但,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讽,实际上暗藏了一些不确定性舞妮:它能引领未来汽车的发展趋势换释?或者只是一句空泛的口号棘羡青?这是我最关注的问题擎。   当然也会有人更在意其它方面拴蹿痢,比如外观内饰和空间等等肖董,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慰,本篇文章的最后也会提到玫茅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能卞。   关于下一代城市SUV的概念屋掣概,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力底扰诺。在他们眼里闯,很多城市SUV都太“娘”了透躲瀑,连个小土坡都爬不上去怎么行懦事埔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统许磁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缓很、勇于冒险的心燎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然枢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型郴赴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渭筹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员海,它能够去接受户外的挑战槽滑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统切呸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蛾损,目前主打3.0L排量的三款车型脊,都搭载三菱第二代超选四驱系统寒跋,售价39.8-45.3万元阜谅呕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甩挞,还有一个最简单区分方式就,只有精英超越版才标配后拖车钩倡稳老。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溃抱传,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勺,陆续又在第三代(V73肪、V77等)和第四代(V93欣贫逞、V87贺、 V97等)等车型上装备菲愁纷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浩、四代帕杰罗)酚潜矮,现在销售的为第四代帕杰罗峭。   如果单从分动器的挡位看庭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喉,拥有2H队趟、4H聪、 4HLC豹、4LLC四个挡位试,在后两种模式下览,中央限滑差速器LSD被锁定画譬,为四轮提供均匀的驱动力购碾踢。不过值得注意的是幢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配懒握,前嘛毒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式且辛,正是这样的全路况实用性县,才被成为超选四驱系统伸欠漠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下莽,可以在2H冈继迟、4H挡位间随意切换咀腹炒,当处于4H位置时船邦,它相当于一台全时四驱车型哼哗,可以提供更好的抓地力和驱动力清蔫草,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面编嘘,而处于2H位置时捣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绊,不过这样一个大家伙油耗不会太低父,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翁猾叭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淮,4HLC模式时铃旧垢,中央差速器锁止禽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时日图,不但锁止了中央差速器啥贾惠,还拥有更大的扭矩输出烷鹤槽,此挡位的传动比为1.9:1臀方,扭矩被放大1.9倍凌霸虹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淳勃星,4LLc就能派上用场猩搞富。在车内舍劝洞,仪表板的中央会显示当前驱动形式能苫副,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恭,并随时了解到现在所处的驱动模式忙寒毫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)袄,应付一般路况毫无问题毁节碱,但如果长时间处于极端情况下色颠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瑟鳞卵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袭狸暖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试寝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心武双飘,同时也提升了整个历险过程的安全性丧埠热,因此光有一颗狂野的心还不行崎惰,还有选择一个可靠的伙伴伦。 责任编辑每访磁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品申疆昆,已经上市四年了浑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陋吕痛,跟老款福美来相比档次感明显提升称。除了看得见的设计差别慈饱记,福美来M5在配置愤爆荡、空间方面也有不小的提升耗粉死。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莆椒,1.6L车型会先期上市迷尘,后续还会有1.5T车型推出冀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本殴屑试,其中手动挡共有6款蒜惧,自动挡3款薯疙骸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桃,厂家介绍说叫旗舰版梁。由于厂家没有提供参数配置表弧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别衅孩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型性某。 ● 外观摧弦赋:中网造型似君威鸿紊蓝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面婆毛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头舜颧,尤其是车身长度杆叉邪,福美来M5达到4698mm测帮徐,超越绝大数同级车的车身长度叉。跟老款福美来相比擅,福美来M5的车长毯、车宽和轴距都稍稍增加一些绣葛,而高度降低了3mm态。   因为长度和宽度有明显提升戚氢,高度基本不变炉惰诽,车头设计的比较厚实纶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贸逗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暴号,格栅同样采用镀铬装饰叮皮少,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潞衫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现交售薪,老款福美来就已经开始采用羞骋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聚结。中网轮廓稍有些不同躲偶景,老款福美来的中网较矮拉甭呵,而福美来M5的中网稍高汀,看起来更加厚重栏缸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偏澄栋。除入门级车型外孪,其他版本车型都配备了自动大灯锣,这点还是比较厚道的变逛,老款福美来全系没有配备自动大灯涣陋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贾充,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜螺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬师樊轮,能明显提升辨识度暇隶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)篡,是2007年买的崇埠碘,到今天行驶了9.7万公里左右形。日常使用中油耗7-8升/百公里谋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点双饶,第一就是便宜澎善屏,全算下来8万;第二就是配置高但膜氰,07年8万带皮革座椅瓜、天窗唱恃、自动大灯和倒车雷达的车不多攫,而且空间也算说得过去搞,总的来讲这款车符合预期卵铃,坊间说F3小毛病多淳,不知道是批次问题还是命好凌,我家这辆倒是没什么事儿盗癸爸。新F3于今天上市钎,领导说我算车主媚涛,于是我就来了诫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伟,聊聊老款在使用中的各种感觉脚疟。   ●动力及悬架檄课挨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱雹,动力够用纱酪,只是起步比较肉棺焕,1挡和2挡齿比跨度偏大惟,走起来后挂入2挡转速掉的太多秀日桂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搞。   油耗日常市里开7-8升/百公里构寥,还算满意炔。悬架初段有些生硬剖湿问,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犬风,对于颠簸的过滤一般潭井垒,后段软廉,拐弯时车身倾斜大裴。总的来说算是个合格的入门级家用车慧。   ●配置及人性化设计挥禽颊:   比亚迪一直走高配低价的路线牵脯坷,配置丰富楔舍,前面说过锑额朽,皮革座椅灰毋罗、天窗笨涸挎、自动大灯和倒车雷达都有所配备浪,另外绰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匪,虽然不好看团,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的芍。没有行车电脑显示屏牡,无法了解平均油耗澜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淬靶,首先价格便宜吼,其次当年没有也不新鲜)勿垛。   人性化设计方面蟹,四辐方向盘比较细仆烯挠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用木喂焦,四个角随便按一个都能触发唉。日常小储物盒好用稍环秆,票据辅、手机和水都有地方放布难,不满意的是门板储物太谐饩睢(硬伤)腐,平常只能放车证之类薄的东西扇,连杂志都放不进去商隶恕,后排基本上算是没有储物空间通囊摧。   ●做工本褐尖: 内饰和外观各方面做工比较糙鲍孪,主要体现在接缝上炽,不仅大而且不均匀醚侥,这是急需改进的惩痘码。   ●空间味勤圃:   F3轴距2600mm反独布,我身高190cm权蔚芍,有时候我开车凡苇篓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受傲。后备厢空间大税豆,而且比较规整瓤爬,用它进行过几次小规模的搬运删姆,还可以浇距辰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藐热廉,试驾中我也重点根据这几点进行体验响蹈和,看看新F3有哪些改善和变化瘟财般。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帅赎房,仍无法挽回姑娘们的心汾,如今她们只爱大长腿和都教授假。不知道你们发现没有箍涸,宝马在汽车界引领着同样的潮流苦,硬邦邦的3系捌辅、5系换代后都不再凶猛吩南,舒适感和精致感倒提升不少湃笔。现在轮到X5了步宫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的献休坚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气霖继谷,我勉强同意这种观点酪醚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质品凸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦本匹,更显精致抠设。总的来说匹扔乒,它不太凶妻撼,更俊美一些存斧倒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市具摔材,除了外观与内饰的小幅调整外荆程,改款后的逸动引入了1.5T发动机朴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分罚戊嘉,逸动采取了1.6L家庭够用艇亢居、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涝酥诉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骋潍欺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型盯丹,一个争取“各门功课”都不落下宏锚,一个则是专项选手乡吧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浑淋。 ●外观莎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7派禾:轮廓流畅甩冠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莽、瑞虎系列瓜、风云系列及QQ系列)屁腻,同时带来了转型后的全新车型锋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7但瘟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晚董,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用汹伺,更是出自海外设计团队之手冈栋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摆味丸。" "  刚进入社会的年轻人冉唉馅,它们也背负着太多的压力负倒翔,在家庭事业初步稳定之后搪,一辆车对他们就显得很重要人靶示。致炫就是一个体贴的产品旗汞,它有着炫目的外形感幂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致茂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是卤高,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鞍褥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫跋,变化的不只是名字签娥,更是尺寸和定位地距温,风格和潜力绿喝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着半五,吸引着更多年轻的用户群体熊饱坦。   致炫外观灵动时尚滴哨,带着一些年轻的运动气息喝忻济,车长为4115mm救旗型,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颅淑爆,比老款低50mm;轴距为2550mm培,比老款长90mm谈奠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缚拍腑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玛,这样的设计更有利于致炫的散热朵袄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱筐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利好巫踏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气函。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冠射趴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兔郡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友签,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鼓。   在ABB的阵营中崩溯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车失,他们的目的很明确短购卧,就是抢占国人最热衷的这一市场睬行。对于奥迪A4L此创、奔驰C级潞笑、宝马3系而言胳等,三者都有着不同的亮点与喜好者凸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价东点驹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顶。   在这款316i消息正式放出时档霉描,包含我在内的许多人都会想到一个问题窘椒溉,那就是究竟会减配成什么样疼?但在实际看来累摆睫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神每洁。无论是进取型还是运动套装版拉玖问,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距誊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肥,当然如果你肯花7800元我阀氓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯设魂头。此外骑沁,对于现今发达的网购来说慈,这个根本不叫个事沃点谰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拿,此外还有多种款式的副厂总成可涯鹇啊,质量咱们先放在后面惨,至少价格实惠也能达到美观的效果馈抗亲。   虽然入门级价格不足30万搏别,但你却可以得到一款原汁原味的3系辫邵,在定名中你就不难发现脐,316i中并没有“L”了肚,它是基于标准轴距系列中的一员蕾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眯,对比现售的奔驰C级狮捅、奥迪A4L而言仆抗丛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势寡粪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辆炮额,这是国人特有的爱面子传统捻噶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说斧贰团,他们自然也深知这一点勒婪品,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动忍损,单出排气也与320i的相同彤供,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涂峡,不过这一项在网上也是可以淘到的德,副厂价格也就100多元誓抄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慰突,然而在国内链捶,它还是一种小众车型尘钢。可喜的是捞,近年来随着“旅行”文化的发展轻摹挡,旅行车也渐渐被人们认可乔。在我看来期,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筒日戎,一种是像奔驰C级旅行版舌揽、沃尔沃V60那样颊氏,通过个性啼、漂亮顶、动感的外观设计获得年轻人的追捧妓。另外一种则是踏踏实实走低调悸吮、务实的路线珐寞颁,用内涵打动消费者崎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卧筋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僚赐镜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO博,外观丹、内饰进行了相应调整乘,配置也有所提升葛,动力系统则保持不变涝绞桥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垒闭,售价33.48万沫壕。除此之外卷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版冻,指导价29.98万扛。   在介绍产品之前芜翠提,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来庙攻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奥,1985年认试,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巾拌汇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闭玻桥,这正是斯柯达的前身但边。需要说明的是居,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称插麓好,并不是指该车型限量销售驴仇。   ●低调效、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奔取浚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60假伴薯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侧茫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟群、稳重躲,所以严格来讲沫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版稀。从上表可以看出奇萍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怠僚师,而且更重要的是砰,速尊的价格更加便宜醚膊砷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汾。全新样式的中网格栅更具有立体感揪木识,大灯组内加入了LED日间行车灯华澳陶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来既画,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应创,朴实毙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉棱讼胸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯欣啡,并具有自适应调节功能疼巴宠。新款车型的前大灯造型更加犀利何尚究。此外靖驳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蘑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计目统,简洁修长邵,没有太复杂的线条勾勒诬兔磨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寺挪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舰逞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吐,规格225/45 R17干盟,这是一款侧重于节能环保的轮胎瑟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性师蚀,圆润冕、饱满俱贝、协调膜肩期,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看绥、耐看得多滇勺番。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抄,尾门上的线条层次感比老款有所加强熟宠。此外漠,尾窗上沿的扰流板诬墨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用堆伟甭,让速尊看起来很有范儿爽炭衰。对了土先,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管别充肪,一般人还真有可能会被它吓到购,其实它的心脏只是一台2.0T伤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)容等确,在北京借着区域上市之机烦缅紊,我们再一次体验了自由光的越野性能钙。作为越野车型的鼻祖侣,Jeep用自由光再次向人们证明蚊敬湍,即便做的是城市SUV庆筋妮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点良。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孙,但是在四驱系统上泻辅驼,Jeep却有其过人之处耸底。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器聊凸羞。    简单来说粹饭墟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赌覆,也就是说戈寝,当前轮打滑时练且憋,动力会输出到后轮搭赋,使得车辆依然能够前进梨棋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑点、交叉轴这样的情况)笆赐委,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坤怂藉,脱困就很困难了秒冬化。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拨锚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逝,以横置发动机工很、前轮驱动底盘为基锤弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴墓普纺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴箔徊斥,实现100%前轮驱动钞屎台,提升燃油经济性嗽侍,而且它的后桥也具备多片离合器结构都,可主动控制左右后轮的扭矩分配庙碎,起到限滑差速器的作用颠监蹄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡描扮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俄勉连,还具备后桥差速器锁止功能吵,实现左右车轮50:50扭矩分配珐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蒜伤。    在实际体验过程当中蜜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰睹报、交叉轴槐肚庭、炮弹坑僳吧糖、搓板路等等越野路面芍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中位返,越野能力无人能出其右寺律。    然而作为一款城市SUV携,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力境全,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板焕傲珊。    另外肪渡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搜激粗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钮。相比同级别的SUV筋侩泊,虽然在越野性能上依然具有一定优势接,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伤棘胚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众割割扦,但是进入这个价格区间以后撩晤,消费者选择的范围将更多灭告蝗、更大随,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战物解贪,在竞争力方面依然不具有明显的优势份念唐。    或许尽早国产化降低成本认辰稠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斧敲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帆劝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搏肆。如今日棚,马自达6已经发展到了第三代播返,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘫为肚,它的名字叫做镁涝偏:ATENZA当扭。之前我们已经解读过进口版本妒可亲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胸爽笨,这一次排量可不仅仅只有2.0L幕敌,还有更加令人期待的2.5L炯。   注赏混:此次测试中封,红色车型排量为2.0L窖,黑色车型排量为2.5L疽牌顿。国产ATENZA目前还未上市释僧泼,此次测试为抢先测试锑,车型为试装车旱精。   截止到发稿时辛含迸,官方宣布乃碍晾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伐贾讹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敦,上半年上市销售山玩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脑羚,我们还是先来聊聊外观邓焕痹。相比进口ATENZA裤,国产版本在外观上基本没有变化贺日垂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陆蹬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纫科,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA善弓骄,它不同于以往的两代马自达6挨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现势捣乓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来悸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奠肥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茶吕波。总之从结果来看肆规秘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卧懦葡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盯谴寡,希望它能够像老马自达6一样凶们,百看不厌枢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色分,仅针对这两款车型来说绍峦胚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沦恋并,而黑色则太过低调绕绵,完全掩盖了车辆应有的魅力恭萎。ATENZA的红色与大多数车型不同钦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踏奢,不俗套编。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冬仑,轴距为2830mm脸沏拜,与进口版本相同际府权。相比同级别其它几款日系车型善,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娩编猴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别玖确,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挫宪灯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯姜翱拖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镶茧煌,科技感差了一点膳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)殊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上持侩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钙囤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈希。2.0L车型采用的是17英寸轮圈对负,相比之下确实显得小了一点狠解巍,为什么不折个中抄无,采用18英寸呢报?   两款车的尾部设计几乎没有区别巴,尾灯样式相同疵,双边共两出的排气管(没错恐拐,为了表达更直观程弓荆、清楚虐供、无异议填,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妥,这是马自达6一贯的良好作风东台纽。总之刀淀悔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的享。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言版谰工,谁都知道SUV车型最为畅销馆偷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知窝蹋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悄,而卖得好的却还是那么几款闪荷双。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筷梯,还要等到试驾之后才能给出答案胯侥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敝趁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV戒驶锰。从风格上看吮,海马S5偏向时尚壤避膘、运动匆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陛燎。而在配置方面秀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噬柬。根据目前了解到的消息筛华,这款车型的起售价约为9.5万祭,如果消息属实的话俗匪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敝鹅核,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗号?   外观守痕沁:设计新颖锤弊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆佬黑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位媳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司扔,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纤始兴,也将它的风阻系数降至0.34玲圣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赊桐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蒜吨谅,比例上感觉怪怪的坪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汐,有效地提升了视觉效果堡胎白。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神诽拼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耙矗、转向灯以及雾灯绒贬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集上肪。   作为一款紧凑型SUV酪逻讹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm事四翁,轴距达到了2630mm凰粪。与同级别的海马S7相比剂,虽然在车身尺寸方面有所减少壬伍裙,但轴距却多了11mm矾坝嘛,整体空间表现令人期待彪淮斥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剖模。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供廓能崎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17锹凸。" "   全新的A3备受关注空戊,这其中的原因有两点乏貉敞,一个是加入了三厢车型泪。而另一个啃怒轿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型都。只是这台车来到国内较晚葛乔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生堪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宦解,简单明了的说祟莽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型使悸,而必要条件是横置发动机捐秽擒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本茫婆斥,但消费者从中又能得到什么笑?如果按常理来看炉排,对消费者的好处应该挺多的旁,比如车更便宜了顿磷,就算车不便宜配置也应该增加了力,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咖。但上述这些还只是一种期盼暮改,毕竟这个平台的车型刚量产不久屑狮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显矫律。至少高尔夫7是这样剿宠啃,而全新的A3由于正式的价格没有公布涩捐乐,所以也不好定论罐禽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3媚吉红,这次引进国内的共有四款车型悉揩卧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型乒围挽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奥辅砂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纪了贤,6速S tronic双离合变速箱蹋哩。在本月的21号鸡蜂闪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市榷窃。相比老款的两厢车型牵,轴距和车身尺寸都有所增加标,而且在轻量化上下了不少功夫吧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择及黔剐,但在配置上基本都可以进行选装钙。由于三厢版为新增车型帛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淬表。   " "   ?? ???? 2014年3月3日岸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粟,“小改款膏酣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悲,而值得注意的是尉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上韭险函。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议吓啸结,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拣。”吉利控股集团副总裁蝎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裤,欣喜之情溢于言表倘辆呛。    亦或是巧合梦加把,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惩郎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逆,一方面翟,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悉婪,另一方面家蛊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁巫淀船,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阑,种种迹象表明凉盾槽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蓖哥稍。   诚然插,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车李皋搁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”善达森。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溺怪阜,孙晓东对媒体表示几,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夺孪,吉利收购沃尔沃之后心皆仓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卸惊吞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生坊恰敲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应歧警。" "  在国内趴琴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捕故托,它凭借动感的外观壁剂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”摆杜,后来者RV4芳、途观庭硼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮揪薪伯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎煌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恋茸狼。而今年甘贪,东风日产给我们带来了第三代奇骏删措宏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”性面。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯媲,年轻化狸、动感化的外观设计就是最好的证明妻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上试,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车汝九。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中木创,层次感以及运动感比老款强太多了览。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的康慨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琴劣,流畅的曲线让它不在干巴巴霜达,整体饱满了很多风矩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯崩茧错,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侈粟别。   在侧面线条的过度下合悉祁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剔喝赶,并且加入了以装饰性为主的扰流板媳峰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狭。后尾灯变化更为明显忌徽,竖条造型变成更为接近长方造型嘛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舷,一定会想起Jeep挨卢,提起Jeep凶骏梢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了塑单吵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吓赊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能习努陇,看看它在这部分有着怎样的表现岛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车畅咳孩,并且不可选装以外票妨,2.4L 豪华版可以选装该项配置煌溅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侧涧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吉翘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筹建,从功能上来看比较全面郡,下面我们就一起来看看它的实际表现欧。   更多精彩视频虱菱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惩梅,调整比较细腻排沦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位病,而且还可以停得很正排故。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谩郝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话高退湍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示方,如果继续操作嵌能,系统则会中断本次自动泊车秒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里如禽裤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题里,我一定会把奇骏放在首位茸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款位培,性价比非常高潞辨散。不过自从2008年上市至今的6年时间里椒惩,它始终没有太大的改变录,另一边竞争对手们却在不断进化负,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律等歌赋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘寝晒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况池,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尉方经,而看到新车的第一眼就会让人感叹题潦炉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了婆穗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枚,并且也是该平台衍生出的第一款车型镶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睫规破。相比老款车型略显古板的硬朗外形掸,新车则显得更精致吻,更有设计感慨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鞭撬。当然芜,除了视觉效果之外吉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了券?这也是今天我们需要探讨的问题外堆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型份矢唾:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限违,我们本篇文章的测试内容并不全面屋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受席,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闯冯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缴嫉届,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尝袭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章戮胖盟,里面对新车外形宪嘲裁、内饰等方面都进行了详细的解读报狼徘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 次。另外杜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊东必。   ●增加更多高科技配置激淌郸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搞孩讣,除了拥有出色的设计磕垄、良好的工艺和用料之外虏嘛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望成,翼虎就是个很好的例子炬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怒松。如今的新奇骏身上顶鼎,我们也看到了各种高科技配置菩洛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平许汉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了裤肩,在两年前它就已经崭露头角投褂颇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样槐,连控制面板都完全相同挝潞。虽然东西不算新光,配置在这个级别里面也算不上有多么领先晾劲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化检庭购,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坪,汽车作为生活中不可缺少的一部分醛价,也同样要跟上潮流屠伪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舅胯,很多的印象都集中在日系的丰田车上糯曹潘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弗为,由于起步较早沉练侥,所以在混动技术上都比较成熟冻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棚滤皑,一方面是因为未来的趋势缎汐,另一方面就是对环境保护都有一份责任沥丝。但能让人印象比较深刻的不多疆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外等钵腊。经过一天的试驾体验宽赁辱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶砂抒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哗垒炕。   外观方面拱滦:设计大胆前卫胖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痘呈,给很多人的印象就是模仿苍咳、复刻汀,aygo碳丛、花冠怒鞘小、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象立屡畴。实则也是没办法的事儿擦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晚来,不过从秦看来题,比亚迪似乎已经脱离基础阶段牟碾芍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言荷汀习,整车设计偏向年轻化蛇,前大灯内加入了日间行车灯屋荡母。车身尺寸方面桔肖屎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm场,轴距为2670mm翻拒。   实质上亥,比亚迪秦的外观特色鲜明巷,个性十足裴,他并没有针对大范围客户群体而设计僧,更多主打年轻滥共漆、时尚元素提擞苯。这样一来衫踞甫,优缺点也相对明显抱,需要一定的时间让更多的人来接受他淮韦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赴试歉,充电方法非常简单也很安全番脯。通过家用的220V电源就可以直接充电宠妥,但是要采用三相插座帽。车内的仪表盘可以显示充电信息泄确,包括电量以及预计充满时间膏,而且还可以选择预约充电剩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的廓揣咀,虽然我的“档期”已经很满量脱,截稿压力山大挺。但作为潜在车主驳切,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碎梯,它和福特嘉年华爽、大众POLO会有多少不一样儡上耪,谁更值得购买枫。我想这也应该是大家都很关心的问题渡辰蚊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息愁,以供大家有更多了解埔陆慕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元慌蔡,分1.3L和1.5L车型按,提供5挡手动或4挡自动变速器纳。这也是国产的第三代威驰车型尾饯,相比老款车女,新威驰变得价格更低捷、空间更大炔坝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掏孝,在广汽丰田4S店中销售菊聊库,价格区间6.98万-10.88万元碑垦。两者动力系统抛擅测、内饰设计完全相同遍徐得。只是外观分成两厢与三厢檬轻,配置上有细微差别而已岔钾每。好了币肃,我们就从外观开始说起脖偿。" "  导语缎俯:在新能源汽车研发领域尉赐材,比亚迪一直是领跑者炔亨拜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车少缎截。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者督篮庙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术把,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件迹贝温,能够开发更为节能疟撇、环保的电动汽车产品煌卡,实现性能的提升和普及应用绢畴礁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车筐镐。   历史上沥,秦灭六国瘟硅势,结束群雄割据时代迸抚疮,统一中国芦赁虫,开创了历史的新纪元材鹅扯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胯,势必证明其在以下六方面的实力贡萄孔:   一肩独和、比亚迪秦到底有多快屎卤草?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示行挝覆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒触趟,23%的车型在8-10秒史煞谱,17%的车型6-8秒尝穗殊,仅有8%的车型小于6秒晚融姑,代表车型如保时捷卡宴4.8L狼盲诧。今天峡财眉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下夹,秦百公里加速为5.9秒逼倪谓,而记者实地测试时床森,百公里加速更是达到惊人的5.4秒房切。   跑得快自然有其道理陡空苦,秦具有“双模”动力椽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膜底伙,在混合动力模式下氨,秦能爆发479Nm的扭矩检,某种程度上可以与那些超跑抗衡槽宏侥。 二绕估店、秦油耗到底有多低户?   根据国际标准测量核算碘幻辆,秦百公里油耗仅为1.6升蔼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式垮篇彭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蓬懂,纯电动模式时媒罢柿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妙被话,整车自动或者手动切换至混合动力模式弊坞。在所有模式中拣隆,秦还能进行制动能量回收爸荆臼,即电机向电池反充电缚,每百公里回收2.5-3度电矮杉,可以多行驶约15公里哀。 三蛙醋、秦充电到底难不难取?   一句话回答方:有三口插座的家用电源就可以塘楞忱,就像充手机一样方便翟裳蚀。秦的电池容量为13KWH复诫妻,可通过220V电压授壬娄,3口插座唱食,4-5小时充满电旦叙。秦随车附送一个智能充电包惰瞬详,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖乒凤。   四卯稠、既然用了大量驱动电池吝性星,到底安全不安全?可靠性如何涂钎露?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池沤唤轻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池菲恕。单位能效比醇彤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池告。但是安全稳定性方面则恰恰相反连魂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奈杆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池猩蝎砍,是目前市面上最安全的驱动电池澈酿,没有之一锚写。   可靠性方面疟,据比亚迪测试坍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沦炯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茂,业界罕见徘甸类。电池电芯甚至终身保修怒。 五舞帆、秦操控驾驶会不会很复杂哇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涪肉,习惯之后甚至更加简单伦挂踢。新增纯电模式伊В控驾驶疟些,更安静痊莲、更节能骄全考。   六鲜警寞、电池组电用完了如何行驶汕檬?   据技术人员介绍巨连陶,秦本身不存在电用完的情况袍。电量不足时坚鹅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铣校。利用发动机的多余能量带动电机反向充电途础椒。   此外罕,行驶过程中午,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幻俱脊,并储存到电池中路。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车坞嘉顽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字埔较价,其次是QQ me咳妻,PT漫步者之流茄,当然还不包括那些“只识其样栖吾、不知其名”的人群孺弧合。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象矛,它也是双龙汽车最具标志性的车型定晶。在迎来双龙新柯兰多之后彭颈菱,就在近日袄地箩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浩挤蛊,但却让我们可以由心发出这样的感叹团,爱腾终于正常了伟。   从推出2011款爱腾至今芦都,已经有近3年的时间荣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斡,伴随着2014款爱腾的推出咖,有关于这款车的一切敲倘,也自然成为历史枫颁,被我们封存起来娥铃。全新的家族化风格设计搪教,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部臣毖栓,与新柯兰多相似的样貌郸,让新爱腾不再具备专属性哇澄布。没处前部细节的设计乓,都是那么平易近人避疼痹,平庸的再没有任何特点矫教。可能人就是这样世,老款爱腾在售时敝,人们总是说这款车有多难看和千眠,有多奇葩冉轮郴,但当它真的成为历史后赊惰,我们又会感到缺少了什么矢极。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妥嗜,但还不至于让它从中获得什么优势爆,车尾部简单的几处变化蒙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉固察伍。现在在大街上杀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的佰逻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了少深。   本文导航" "   这年头在路上跑着陀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼噬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爸父肮,把自己造的车不断的加长檬贪,就算不加轴距也得把身子给拉长搐惕瓢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阮、大型车上取,感觉有些资源浪费嚏桂春。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驳熔拜,“L”的作用才更加实际沏备其。当拿到这辆YARiS L 致炫时犬,小惊喜了一下都帝悉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了攘蘑甭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筐、大众polo鼓混、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势廊醒骸。目前这辆车共有两款动力逝讥、6种配置车型在国内上市徒帕挡,指导价格在6.98万-10.88万之间蹬继素。由于新车型且上市时间不长癌,所以目前的优惠幅度不算很大促,基本在3-5千元左右旁。(个人观点骄:致炫裂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蛋列番,厂商指导价为8.7万-10.68万非邻顷,搭载1.3L/1.5L发动机疲,5速手动/4速自动变速箱藏骚。" "   曾几何时矩谰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呜边诺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象突,但却没有获得国内消费者的认可权。如今丝碉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前誓童椿,其售价区间为15.48万-21.98万元磋,相比老款车型有所降低绊南建。另外黄脯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化币,并针对柴油发动机进行了重新调校茄。下面就让我们通过试驾体验淌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化堪晚囱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型缚遣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计旅扯,并采用双龙全新的家族式设计矗亨,整体风格与现款柯兰多十分相似说。然而式昧吉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巳,其车内布局依旧与老款车型保持一致豪承,略显缺乏新意吕。   小结浓: 相比老款车型来说姓,新爱腾的外观变化令人欣喜驹秀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疽食谢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秃椒。不过呸写,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拎紊两,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糯哺漂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上物,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倾贯叉。在海外市陈嗄蔡小,新逍客提供3款发动机设沃理,配备6速手动或CVT变速箱硷裳,在英国的起售价是17595英镑接。与现款车相比慧玻蕉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处你。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钡。 ● 外观介绍腹俊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暮背比:宝马2系Active Tourer捕蝗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龋吵赊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子填?车展上的展车给了我们答案捕滦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骗孙绒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卫臂,而在正进行的2014日内瓦车展上琼篓实,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出艰皖去。和两厢版一样肖钢,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟保块化平台打造糕,造型新潮时尚海稀,细节设计则突显旅行车的元素酿骨,保持一款旅行车应具备的实用性梁。据悉吴眯,该车将于年内率先在欧洲市场上市倍橙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骚旱敌,相信国内消费者很快也将与它见面父写惰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后共食鼻,全新标致308的旅行版如期而至托鸵。从整体变化来看巩,它在保持旅行车实用性的同时晒翁,将重点放在外观挨、内饰的调整以及配置的提升上羞,新潮的设计更是让人眼前一亮快。在我看来赋夹起,它的变化是非常积极的叫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高具俏靛,现在它要做的就是尽快进入国内浚嗽煞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章獭:   静态评测    ?   更多精彩内容轻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑富磊挨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颈裸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皮伺。早在上世纪五六十年代悍剐,Citro?nDS就用上了可变悬架恨潍、随动大灯倘图构、转向助力季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恰黎罗,加上极为飘逸的车身设计癸荣缸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妻堤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涟,2011年长安标致雪铁龙成立间丸,到今天我们测试全新DS 5LS琶肝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实词守,音译的中文品牌名念起来很接地气盛温:长安谛艾仕蹈藏烫,有股莫名的喜感蓝府肆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皇凉,是台正儿八经的三厢车茸承。   ●外观昂风:考虑国内需求唬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嗜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旧,后者里里外外都显得格外前卫膳心撑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实携冒甭、更好接受一点拖狗。当然廉玖尉,前提是得保留住原有气质驹伎。   在这张全新的前脸上醛舌斡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氨氏昧,官方把它解释为“飞翼”驳钾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坷屑氰,由于边缘不是那么锐利瑞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪萎妊车,接受起来没那么难携箩。   车身侧面和尾部看起来很饱满陷、匀称椿男椿,其实我个人甚至感觉比车头更好看贫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰没按,厂家说这是做完市场调研后的选择担,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谢些,想想也不无道理少隋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条锭鞭,与其后期车主们各自琢磨夏,不如原厂直接把这事办了葱唐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无崇房洼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兜侣:下文简称新阳光勤使摆,以便阅读)挠径,换装了与家族大哥天籁相似的前脸的拨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰巍拳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 首。现在它不光新潮封骋,还进一步提升了性价比胯楞技,为与定位相当的大众桑塔纳龋垦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备性。 外观坞突:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸龚空,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似疚欺剁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琴唯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分妈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米澈,达到4456毫米镁突雄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兄。    此外赂凭橙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米工蒲,由于在东风日产的产品体系中捶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妒结戮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些头。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时巍,我已经身处呼伦贝尔牙克石实,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气练捞。尽管天气有些寒冷猛伸贪,但此刻我的心情是非常愉悦的谰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赏稿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感告轿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car睬,当然我也不例外熬。这次除了911之外史霓腻,保时捷还带来了Cayman凳竭、Boxster嫩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型让夕,让大家分别体验RR(后置后驱)墨渭、MR(中置后驱)掠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧矛嚎蓖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唱膛,即使在这样的冰雪路面也不例外搅驴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作软抄。在练习漂移之前弊染,充分的驾驶培训是很有必要的甩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救盒。   ●车辆失控该如何挽救罗洽?   当车辆发生转向不足时懦芒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锯,稳住方向并且慢慢回正案连捆,切忌继续打方向侮乔圃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向厦词,反而会加剧转向不足的发生克婆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时相入,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度径,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线痛。对于一般人来说娥,应付转向不足要更加容易一些滤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吨按撬,而转向过度一旦被合理运用淌,就能成为过弯利器狠弓,也就是我们平时所讲的“漂移”滑掠。   ●如何才能实现漂移嘶?   要想在弯道中实现漂移人,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戊峦。针对这次的车型以及冰雪路面憾姆哨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翘蔽:   1尘薯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仍边,我更愿意称之为惯性漂移过弯入乖踞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狗枢、甚至小于90°的急弯痪扛锰。 ? 『以上为PPT截图厢,分辨率有限们,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钱谎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度腔,然后反打方向妥吝坤,稳住油门漂移过弯拌隶摹。例如在通过上图中的右弯时贬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢从,然后左打方向欺衫迁,紧接着再右打方向瑟室,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丹败凭,别慌龟,这正是我们希望看到的沛故汾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心币。随着车尾横向滑动的产生凑挖,此时驾驶员应该迅速反打方向违,让前轮时刻指向出弯的路线秒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度参,随后在出弯时适当收油并回正方向函,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了婪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睹贩庆,方向盘转动角度都不宜过多悔,最好控制在90°以内沏。其次油门动作务必细腻笔,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吻博花,给油则会加剧侧滑掳,收油则会减小侧滑角度蠕授耿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用碘。   2币剧马、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咸。   适合弧度比较大的高速弯道碴么。 ?   当车辆高速入弯时裴涕昂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霞缎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑残绕。当车辆开始侧滑之后激臀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转统卑,继续维持横向滑动嚼涛壳,同时反打方向控制出弯路线侧禽,之后的动作与第一种方法一致怯。对于初次尝试的驾驶者来说肪冀席,如果入弯速度不够快也没关系行缺,你可以直接省去刹车这一步骤樊情韧,在入弯时适当地轰一脚油门善,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑按滇怕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控男芳券,并综合运用桨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蓬激糜。例如在紧急尺蜜、高速的连续S型弯道柿斡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拘师画,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伺,从而划出一道完美的漂移路线掠胜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗檄痹?AE86在高速S弯道超越RX7甩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介萌。   当然苇较佳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搜袖毫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海房茹鬼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伐芜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稻钦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器魄遣擂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作担莎欺,驾驶员只需控制好刹车冲兢蹬、油门以及转向三者之间的平衡即可哀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盘断卉。   然而即使是这样脆弓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嘉岭滔。冰雪路面凹凸不平裳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肛舞寡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筐泻卉,所以技术和心态都十分重要碾镣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙济。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韭陷领,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头阶冬。在这期间祥湃疙,沃尔沃创造了无数的第一海,也赢得了不少的辉煌成绩沪鸽,当众多车企迎头赶上之际钝,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中熬豌乾,并将其命名为Drive-E腥敝炕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堕垄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命敦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅保蜜,实现了靠背调节和腰部支撑酥谐。 1967 推出首个后向式儿童座椅皆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卷功。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扛,将有害废弃排放降低90%以上猫轨融。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)现,一双“慧眼”保证驾驶员的安全功。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棉夏涛,有效减少或避免低速追尾碰撞珐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术楔,至此安全范围从车内延伸到车外圣渭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表型量:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩和聪建,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宿煤,从被动安全到主动安全频,再到行人保护搜道喘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撼梯赤,空气污染现已成为最热门的话题褂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罐华抡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎叉。   Drive-E是什么 花射?   即E驱智能科技獭额,代表Efficient Power(驱动更高效)唐家、Electrification(驱动电气化趋势)含拳戈、Environment(驱动环保潮流)成苛联,从字面来看很容易理解城谁,简单来说就是引擎高效化陋,这样一来既可以保证动力性庞,同时还能达到更好的排放标准递漓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夕憋崇。   沃尔沃还将这一技术投身于纳”畔校块化的研发洁锑,只需变更增压器南铮块与催化转化器睦斓叮块等主要部件蔼,便可催生出一款新的引擎产品请心犁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上噶晌,大致可分为4类锤,即汽油直喷引擎宿、柴油高压共轨引擎闲幸阿,单增压引擎(T5)绷、双增压引擎(T6)充毖。 以XC60为例 惦靠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 探疙平。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姑卷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例前狙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎妈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比派,在动力输出上也略有提升洗棺,其中的原因自然脱离不了小体积拢得台、轻量化等一系列技术的支持托徘场。   此外变速箱方面也有了很大的改观且乒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%叛鳖啡,挡位的排列也更加紧密屑,有效缩减了换挡时间厂,从而具备了迅捷的响应能力糖斯攫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膜采。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下食么,耗能经济性方面得到了进一步保证深椭,它将改变城市路况中引擎启停的时机士编坞,改善油门的响应苫叮福,空调系统转化为经济模式工作姑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袱韶,而在65km/h以上松开油门络吝,引擎还将会处于怠速状态男隘。   本文导航栏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悼痰敝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牛。不过抱催乌,动力并不是我们今天的主要议题漆。秦的下盘功夫方面表现如何仇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系七捣猩?这些都是我们今天要研究的内容坦。综合起来忿垄核,我们最终目的就是想要弄清一件事镭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色侈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闯希添,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外请蠕星,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扦铺撑。当然霞,由于秦有着体积更大瀑蚀、更加复杂的动力系统疟边撕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法课,但由于双叉臂需要更多的空间樊拧,因此也是不现实的啡扮盗。在材质方面霜,秦同样表现中规中矩沟,并没有使用轻量化材料为车头减重冠扒骏,亮点并不多隆。由此可见是桔色,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化良俩厢。   不过间,由于混合动力系统的特殊性缮颇,秦也必须做出自己的调整笺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肝性仇。比如嗓兢粮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面绵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上丸劝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俏摄。此外蓬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮饲歪,相比速锐在直径上增加了将近9mm团捷,看起来很是显眼党脓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化昏狈捎,而在同等材料和工艺的情况下割肋寄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佩刚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘉愁。   另外脖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捻秦响。与速锐的非全框式副车架不同脖熊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮对怠,由于加入了电动机和管理单元离劲翠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遍膳缺,因此这样的变化当然是加分的碗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揉隆瘟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耪检枷、振动和声振粗糙度滔,欲知详情请点击这里)京柬,是个值得肯定的进步解。此外文锋歧,与速锐相同孙缝性,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连从,强度更高锤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蛊疟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拒侈玫,现款盖ノВ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌啥萄墓,不过福特已经为此做好了准备吼浓荡,日前刚刚发布了新款肝”鞠克斯剁毋奉。它采用了全新的家族化外观剑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果耸,不过它真正的杀手锏橡巨蹭,还需打开车门才能发现埂吮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线箍,进一步抢占细分市橙堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裂慈,满足那些对于性能有一定追求的消费者社刷澜,比如轿车中的S5将腹、S6僳呸如、S7癌贪如、S8等等粳售。就在不久之前的2013年12月公,奥迪SQ5也正式来到了我们面前护困紊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型信,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茶伦。 外观枫炉洗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肯日,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子掠拳瓤,可以随时面对那些不识货的挑衅者惨娠戚。作为Q5的性能版车型裴既,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聪蔫,颇为低调疾死徒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化店。 车型图片 基本参数焊令尽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辉酮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匙两,特别是车身高度经过降低泥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惩喝,而轴距也有细微的变化提丹。   其实只要细心观察弊喇房,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圃,除了特有的徽标之外哩襄剂,SQ5的镀铬条有别于传统车型募交加,采用的是双横条样式晨梁段。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状抄垂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽施冈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆护。而配置方面宛炭逻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扯猎蒜。   尾部的变化主要集中在下半部分贿息逻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力躺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计确办纪,可根据行驶状态来改变排气开启程度常趁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派附飘缓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浮矩涕,前者就属于少数派管锰。一个是只有追韩剧的人才懂坤哭沮,一个是全民百吃不厌亭邦省。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品掇,其实上一代车型在国内早有销售笆黎,只不过跟福瑞迪太像了课,外观不出众面谴善,关键是动力平平家凉,所以最后并没有收获太多鸿馅劲。全新速迈刚刚上市舰冬愧,售价17.98-22.68万元蹬肚幌,很有幸能够在第一时间接触到这款车始籍疲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常恐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舜氦凯。通过简单的对比魔饺,不难发现荡为,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版操款,名字叫做ForteKoup渺邯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机渭,售价17.18-20.08万元虾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版小先宿,它承了起亚家族的虎啸式前脸芬苯陕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评储秤,现在看来谈不上惊喜魔镐甘,只能说还比较精致葱步沽。虽采用了大嘴的设计睡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步葛,或许小女生会喜欢苗霜替。大灯全系都为卤素光源景樊,并带有日间行车灯般。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袜峰叉。   走到侧面暗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猎悔,但两门的设计为它增色不少寐,在绝大多数人的固有印象中喀井览,跑车就应该是两门棵,并且应该是无框车窗兄携,仅从这两点来看缆和磺,速迈确实都做到了啥,开在路上的确引来了不少的目光追随牵翅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流紊纪点,我们一致认为车尾的设计更为出彩桥返泻,短小谭份、精干蔽驮饭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坏歌姆。除此之外乘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局防钾浇,而且排气管口径不泻κ勇Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强日。轮胎为韩国本土品牌境喉疏,规格为215/45 R17挛奇悸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了硼。   当然都逗,如果你选择2.0L车型的话擂忌蠕,你所看到的黑色外壳后视镜沥乓暴、前后包围的碳纤维纹路饰板反仕姑、双边双出的排气管普、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了番抗随。" "  讴歌这个品牌愤雷,或许很多人不是太熟悉划未。作为本田旗下高端品牌焊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任观嗅乾,而且在美国市成睢,讴歌的品牌影响力是非常大的洞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力械,大部分都是人们对这个品牌不了解潮稀徊,影响力上不去筋衡朝,导致在销量上确实不尽如人意卧系日。对于这次全新MDX的到来季,个人持有赞许的态度即疮典,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鹤炊,还是那句话棘,品质上去了烦脯骆,接下来就是提升品牌影响力了汰捂嘉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上曙,大灯的轮廓更加细长凌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氦县帛,但内部结构和MDX并不完全相同嗅。雾灯被一条仿LED的光带替代校托充,进气中网的细节刻画更加运动龄恃赌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浓黑,侧面造型给人的视觉感受非常低吃,这和前后大灯的位置有很大关系靛绿猎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纤,注重舒适性狠裙盼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上懦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感桂俺岁,而压低的姿态却更加动感恋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呛辣。尾灯造型相比较现款修长物盘,优雅的感受也来自于细节的 设计钱抵,但貌似通过我的观察薯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源馈蝗琅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搔层,让尾部显得非常简洁菇即。   本文导航饰粗佛:" "  2014年2月20日粟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市己美梦。2014年型奥迪A5的最大特点是哦畦捻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机竿描搔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坚弗粮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大断,共有19款车型愤亲胸,售价在49.98万至85.8万葡分氮,具体价格如下户臣逞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表江到:网上车市 www.cheshi.com   外观方面繁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敞壤卧。配置方面廉襄矢,也与现款车型相同沪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绣椿。   内饰方面撼巫内,2014款车型也与老款车型大同小异刮破笑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘闯,同时门内饰坡冬、座椅中央扶手朽蔚、都采用了纳帕真皮面料沽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机程提。而2.0排量以上的发动机则保持不变滥逞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型憋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苛撩讹。   变化一咸钱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抚绢,在原有的缸内直喷技术的基础之上侥避,加入了较为传统的歧管喷射沟叫懦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捕囤,通过二者各自的优势派橡计,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求响。事实上委督吴,混合喷射也不是什么新的技术吮熄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鹿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点竟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绅。   变化二梧扭洪:排气歧管集成至汽缸盖内冒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内艾卤蒋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹈,从而减低涡轮的负荷裤甲,提高涡轮寿命笆盾。同时汝坚,因为在进入涡轮之前进行冷却贝,相当于提高了涡轮的进气温度限制顶嗽烷,可以允许发动机有更高的排气温度咆北背,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浑簿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人百叼,同时结构也更为复杂儡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战祥。对此毋闭,缸盖内的冷却系统也进行了改进掠沦吞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)懒举。   另外瓤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弗,还有着两项小改动梳筋。使用旋转阀纳祝块替代了传统的节温器茧拎骆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制榔皑。   根据官方消息当纺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恰枷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阜狼。笔者也希望在应用新的技术的同时桂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玖涉檬。 责任编辑商:王晨熙" "  A00级(微型车)儡,在人们印象中这类车以实用性媒平乓、代步功能为主翰细眷,低廉的价格促使配置也不会太高系,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潜,一款车的推出打破了这一概念级,它就是全新奔奔涟棱,来自长安汽车粕版。   感官是人们的第一直觉反应痴眉,所以外形设计的重要性不言而喻烯,为了使人们印象深刻慕还,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的套休,道理很简单木仑,日本是微型车最发达的市场匠奉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氨喂,在2013年广州车展上胜川鞭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓶汞栏,除了时尚的外形设计以外捶被,在细节做工上也有着不俗的表现码槽。前脸的设计整体性很高庐夕融,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影努对。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颂弊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辈瀑冀,不过这一点在外观上并不明显极握,这源于贯穿车身的硬朗腰线呕里酞,有效将视觉性降低钢萎累,同时搭配造型独特的双色轮毂沦裁胸,让这款小车看上去时尚动感抢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动创,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弯冯瓜,如果仔细比对退,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爆磊扰。除了引人注目的设计以外迫跑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氮翰绅,具有加热功能的外后视镜琴、15英寸的抛光双色轮毂肩钙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置米摊阿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓖办秃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d难。不过洛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惟具,从内到外尝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉父撕孟,可以说是一次完美的蜕变虎。那么这款新车究变在了哪里牛?它究竟新在哪逃邢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蕉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5星臂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大培凑浪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抽拈,轴距则与老款车型保持一致唐。在尺寸变化不大的前提下擞,改变外观闻逻、动力丰势、内饰痰狮碗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关碑畴,2月19日这台新车也正式来到我们面前释缔,并接受大家的考验衫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条庭,但这8条是我个人认为变化比较大的新八,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点淑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候收,我就有了一种预感共,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仑。全新X5给我最深的印象除了家族化外秦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)魔秤。首先现困,先说说全新X5的外观慌绘吹,“大尺寸双肾进气格栅”恢怯、“开眼角式前大灯”辱盖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贝。    现款宝马3系推出的时候签,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檬,现如今随着全新X5的上市染胎胸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吗绰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此愧去晾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分徘,据悉泄缔煌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯呐。值得一提的是篇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颠纬府,给人一种炯炯有神的感觉冷峰。    由于新老款车型的轴距保持相同誓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慰厘,反而侧面的腰线给人一种力量感酷哺,这也使得新车看上去年轻了不少返筹橡。细节方面很,新车在前翼子板上增加了进气口邓萎,突出了宝马品牌独有的运动基因沪袍蓉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掏刀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带凶,提升了夜晚的识别度绣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汞喂,降低了风阻系数捅溜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜜恳俺。" "  版权声明冠衫丧:本文版权为网易汽车所有哭,转载请注明出处便。   在2003年洞耍,奇瑞QQ的下线让这款时尚安拾、便宜合、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胳浇,之后短短的几年间忍帘沉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话户,然而到了2006年长安奔奔的推出腾胯,打破了QQ一枝独大的局面输。一转眼肆漓,已经过去了10年的时间力长搬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占馅瓜,在这个追求个性断探品、讲究品质的时代矢帘冲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流编同,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凳伴,而长安似乎也意识到了这一点安,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疆逻定?   从厂家方面获悉躲,老款的奔奔(love)已经停产猫本瓦,而奔奔mini则将会继续生产销售桃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系颊睡,前者主打精品中高端微车市潮Э濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞳请。从定位上来看试甜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恨栏,虽然沿用了奔奔的名字茎巾,但整车的设计漂、配置以及售价都会高于老款车型购滦绍。   新奔奔客户群体是谁洁托迸?   在很多年前入,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扦,到底是买奔奔还是买QQ尺,在那个时候犬灵氮,很少有人会关心这款车设计的如何嘛唯藩、驾驶感受如何途互宫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棠躺,省油错惯乒、皮实垂、能遮风挡雨就行皑。   现如今锌曹,80后风骏、90后已经成为购车主力丛透,这些从小听着walkman航前呕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计布凰、用户体验以及品质都有着更高的追求艾废,因此在座驾的选择上同样不会妥协笆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看獭夺,新奔奔就是冲着他们来的揉鞭撑。   新奔奔主要的竞争车型是屋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布必,但从目前得到的消息来看稳,5-6万元将是其大概的价格区间授坚。这个价位中既有一些合资的微型车申撕,也有自主品牌的紧凑型车沁促,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车慧,比如两厢赛欧随卑、奥拓邯妙、玛驰以及低配雨燕等等车型蹄久。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肺亲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欣,产生竞争的几率比较小啃。   外观曝:惊艳氦我、和谐赎卧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坚浅伙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炮:高离地间隙掀赁、车顶行李架府、双色车身等等福。没错首轻萎,无论是跨界勺酶、越界还是交叉车型汝沥氛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捍儒。不过世间万物刺摔拈,徒有其表终究很肤浅说,我个人认为加诡粱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涕卜喀。所以歌刀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾段,看到AWD(四轮驱动)三个字母时湃如,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梗米珊,它集沃尔沃所有看家本领于一身磕,可谓全副武装容沫。为了让媒体更好的体验这台车悔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咖。没有固定线路筋,没有领队车辆狭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬,它会和每一位汽车媒体人独处12天橡。而在这12天里骨卜,我已经和它奔袭了4100公里晨,横跨了三个省份撇固,体验了柏油赛道劝菲、软土拉力陛、冰雪漂移钢顽、高速狂奔境帘鞋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛇提鲤,当然守鸡旦,最终的结果是翘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多校蕊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熄奔,正所谓日久见人心澎勤,交友如此犬黔,试车亦是如此堕杜锚。回到正题恫,和往常一样啤较,对它的了解还是先从外观开始蹋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悸咐冒,相煎何太急”这句绝句洞,而在雷诺—日产集团旗下痛,有两款车正在上演着这一幕疥欺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气献烫,还有这出色的越野性能扁雀品。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性聊喷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下箩姐燎,买谁更划算敦夏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮屁糕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佛,作为英菲尼迪的顶级SUV豁暖,QX80的售价高达152.8万恼,但经销商处可以优惠16.2万凳讽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肆思闪,虽说16.8万也不是个小数目椒淡贫。但对于消费者来说敬寡,一个日产标袱轻,一个英菲尼迪膘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笔哗蟹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)锚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汉帘,它的身材绝对够大匆搂粱。从上图的数据来看亲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙丹淘,尤其是将近5.3米的车身长度烩憾,会让您感觉驾驭它有点困难晌喜摔。另一方面煎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磐搽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现檀篮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曝沫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅窟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足牌,同时也显得异常凶猛盎歌肥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘁涵妓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大分,整体造型圆润亢钮拍,没有多余的线条作为修饰嘛顶侩,但是反而会让人感到车身很厚实蓟羡坊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仇标。同时注意它车窗的设计揪案厂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炭卉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的未,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拉互,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样江毖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揭绵浅,也没有了那种霸气插就颧,转而给人的感觉是设计很前卫扇堂形。车尾的饱满程度与车头相呼应着收,丢去了上一代的直棱直角龋醚铺,饱满的线条凸显着丰满的层次感淬枯。   日产途乐思韧壁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华促贯街,虽然脱胎于英菲尼迪车型孰,但途乐依然拥有自己的外观特征溉楞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥扇糠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型联熊笺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弯试,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瘦仓牌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揣彻彻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气黑赋,成为了车头亮点之一赔罚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浇,这项配置自然是少不了的夺夺。我们可以找到4个摄像头惰,它们分别位于车辆头部焚搐、左右外后视镜下方和车辆尾部航纱。以便在停车过程中蹬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况味惭琅,让您更加自信轻松的把握泊车空间测。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头慌昂,大大降低了停车时的事故发生石肯。   途乐   通过对比发现慑,两车在外观上的配置基本相同巩然,差别仅在日间行车灯上限,不过随着QX80年款的推出疗谢,日间行车灯的加入应该不是件难事感诡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吴,在相差仅有10几万的时候蜕适刊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靛嘉党。    责任编辑奸唱涤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天是巷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陷鲤持,除了奔驰G朴身斤、丰田陆巡系列施粹徽、牧马人等爆,双龙雷斯特也是其中一员氦僚嘶,而且雷斯特还是柴油车艇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值农,以目前的接触来看小撂檬,双龙雷斯特W表现不错藐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”惨汲贿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前私膛渺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钨撩拎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰痛堡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钞帽线。当然蜗凌,在随后漫长的几年过后宏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茄娶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO清,该车型最大的特点就是其尾部造型诡苯暗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刹浦钠,宝马方面肯定不会承认桃,但从年份来讲方,明眼人一看便知岭。   外观怕獭苗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矛女刚,该工作室的创办人正是乔治亚罗娶蠢,不过大师的设计未必符合所有人的审美擎绵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异褂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调双,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娄骆,但为了照顾空气动力学与线条流畅殿,雷斯特的车头是圆的宠熊嗽,所以在当时看来有点“离经叛道”夺捻醋。   而到了现款的雷斯特W妇,这个“小问题”被修正了净,一体化的设计已经是大势所趋段,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”伤辰角。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感片纯戊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垂咐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相净冬酒。通过车展上的展示胆,小编已对这款纯电动车型有所了解岗娘航。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疯谐汀,时至今日扩废,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稻壕。据悉唇,之诺将在今年的2月份开始接受预订捐书块,上市后将以租赁的方式面向消费者噶,具体的细则目前还没有公布潮法徒,上市后会有着怎样的表现芹勃,我们会同大家一同关注廖舶裴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顷,简单了解了一下之诺这个名称的由来极皇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敌省。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟袱咖,毕竟是基于宝马X1平台打造擦,因此在多个方面相似度高也并不为过蒜碴缴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唬搂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现秦陕蓖,其具体的表现如何女善憨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验琶仁。 责任编辑迫到:沈楠" "  版权声明灭剐:本文版权为网易汽车所有性位放,转载请注明出处衬蝗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计修,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列常。它们的可见程度搔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玲鹊。可见度甚高的两个文字的组合喂薄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岸呜。因此渡蓬汞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蒜。哦券幢蜡,对了桐菱踞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思矮洁讼。意大利人的自信佳孝婚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墓浪甩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用娩魄?咱先从减开始说起斑翟。 Q楼某鸿:致悦只是切掉屁股的菲翔么孝艾?   A悼:非也脖挖罕,前脸亦有修改沛届却,整体风格统一讨惶,协调度很高噶。   我相信Roberto Giolito先生嘶麻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铣,在设计Ottimo的时候喝既捎,一定会更加从容怂假。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倒戚歇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陛建。在他的心中莆,应该有着太多关于年轻乘媒亮、活力的理解帮,而这恰是Ottimo的设计要点猾匡呢。 外观总结   赞竟吃:个性鲜明火、标配LED示宽灯精砰、轮胎用料厚道   弹锣惋橇:低配删减雾灯   " "  版权声明捣敌:本文版权为网易汽车所有锻吼,转载请注明出处酱萌汲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾甲馈霉,虽然距离现在已经有两年的时间康夸可,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象想典挽。而今天鹿母潦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汉澜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例委,并且还是一台后驱车孩。没错奔馈,它就是华晨宝马3系上徘醚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)寿滥,其配备了2.0T发动机末盲唤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啸理。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱儡纬栋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囤拉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掀。不过在今天的冰雪试驾过程中纤扒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翔敝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现途,必须先打好理论知识的基础剔。于是在摸车之前绒疙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钮部七。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关才讼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撂想梅。 ● 项目一   热身结束了苗崇坪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吨辅谈。第一项内容便是加速和刹车惯艘激,是不是觉得很简单眠?其实里边的门道儿多了去了分寿。   在项目一结束后懒蔚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步合聊。一开始大家相差悬殊梆萍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了即拎。接下来的项目二会比较刺激一些湃,经常会出现手忙脚乱的情况窘匿,但只要理清思路按部就班的做侥涩轻,想要完成整套动作并不是很难抡撬牛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溉庭:本文版权为网易汽车所有伤接,转载请注明出处息。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灭廊鲸,不过始终都仅有手动挡车型毛懒,虽然目前销量也很出色天,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户访唉藤。好在这一短板即将成为历史善却,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孺酒胆,新车将于26日正式上市胜董,我们也于第一时间进行了试驾体验猛葡舶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灵,在外观方面也有变化椒悼岸。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗡措孙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辖锨瑰,而高配车型则对中网耪跋雷、保险杠造型繁、轮圈和后反光板都进行了重新设计葱。值得一提的是驮睡损,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的创鸽。   新样式的轮圈非常动感会涕峭,在同级车型中实属罕见猫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凛聪,轴距依旧为2725mm撕蹈。车尾的变化相比车头要小一些谁烧荷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板彪伙,不仅可以提升安全性法篡,同时视觉效果也更加出色钎慧。 有态度【试驾评测】别仕手,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么图晌处?   扫一扫光,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抱,一汽大众全新高尔夫正式上市晃邵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锹沽炽,其中1.6L拥有三个车款岔,1.4TSI拥有四个车款母,官方指导价为12.19万元—18.29万元篮顽。具体售价请见下表济屯芥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勤京袱,但是却拥有三种功率版本扮珊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本私辖腹,因此在动力系统方面欧,消费者有三种选择途祭奈。    我们从上面的数据可以看到灵狼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者帘,1.4T低功率版是主流之严铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求郸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蹿,但是它的售价高达18.29万元笆,相对比较贵丁履串。    全新高尔夫提供九种车身色彩熔,分别是塔希提金弥痴、唐古拉白恭、珊瑚蓝搪、魅力紫椒犀般、玛雅红覆橙、季风灰害等、水晶银以及深黑和极地白袖溉。 ①汇脊臣:16寸Cosmic款轮毂 ②铣核市:16寸Cubix款轮毂 ③醇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淬,其中15英寸的一款溃兜,16英寸的两款并,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挪浑俯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型特睡,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供朵戎羌。    全新高尔夫提供标准座椅私得、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅道层,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奢,舒适版车型则都配备舒适座椅侨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猴。    在材质方面拿奠接,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料推,分别是上图所示的DianDian黑色织物赁尸、Zoom/Merlin黑色织物酥脯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择封,分别是Vienna黑色真皮饲几含、Vienna米色真皮迁瘁现、Alcantara黑色翻毛皮胃九脆、Alcantara棕色翻毛皮架。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料佛腔人,有两种风格可丫毂徊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氯想,同样有两种颜色可严筒堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烙济,有黑色和米色两种可衙缋夷А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅葛。    在车内外装饰件方面虫,不同配置的车款也有不同的安排捂。像侧窗下沿镀铬装饰条汤姬、双排气管淑疏、镀铬装饰双排气管刑人枷、动感鲨鱼鳍天线及绩估、真皮换档手柄愤赁舜、科技质感装饰条苔罢、金属风格装饰条衔吹、碳纤维风格装饰条等等讣具番,针对不同的车款都有不同的配备充开,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梨翱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烫吉挟,配备有MKB多次碰撞预防系统退、ESP车身稳定系统笑加拟、ASR驱动防滑系统脓举嚷、XDS电子差速锁拢现墓、前排侧面安全气囊毕、后部4探头倒车雷达棺、前部行人保护系统瘦淌薯、自动静态转弯补光功能等等瞧瞪峨,但是在舒适性以及功能性方面随,并不是很丰富喝凶档,但是也可以满足基本使用改荒。   1.6L自然吸气车款如何讶洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦丁,它拥有手动时尚巨凡、自动时尚以及自动舒适三个车款经滔错,手动时尚与自动时尚的配置一样汕掇,在价格上二者存在1.2万元的差价播碑,主要是变速箱配备的差异惰肥。所以在配置对比环节皇祭瓢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行煽蜡蓝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元量,差价为1.1万元婪嗡。    在配置对比的环节我们可以看到倘,时尚型与舒适型之间的配置差别限付羚,大多数都体现在外观内饰的装饰件施实惜,以及车内一些常规功能方面许,主要是顶棚储物盒攘滥桐、后排中央扶手然、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哇诲络,实际上最有意义的差别在于全景天窗琴诲、后排出风口童答兔、蓝牙电话视渴吾、定速巡航逢、驾驶席座椅腰托砂、TPMS胎压监测系统这几项上痴,不过在这几项配置中辨关,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搔蛙,尤其是全景天窗奋。    从价格上看吨仆,二者的差价为1.1万元檄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喷鞋弦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鸽缎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户环喂,所以我们在这个推荐环节呵害,更多的倾向于低配车款浩么。 责任编辑颓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发监帝圭。它采用了全新的DS家族式设计风格凄,延续了一贯的法式浪漫风格攻冻帮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素翘扣。新车基于DS5平台打造攀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耙拱。预计在3月左右上市蜕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触擅投,让我们一起来看它的表现如何警瞬。 外观婚狙瓜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刷妻陛,却多了一些时尚及科技感限,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性驴粮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感虎。镀铬装饰拿捏的也比较好藐济蔬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涂臂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品券察蔽。也表示着DS的品牌走向独立答里巴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型泪末茎,有着都还算不错的账面数据萄,车身长度为4702mm擎斡,宽度1840mm思凯,高度1515mm.轴距为2715mm谓胚够。上市后会把目标锁定在奥迪A3酵。 车型图片 基本参数摊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喂,除了前车6颗驻车雷达之外缮梅嵌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疟辜达。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腊,从视觉上拉伸了车辆长度斤肛,尾部设计了一个小小的尾翼纠俩,尾灯下侧字样表明了其国产身份墒茂旦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头诲兄熟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乓妹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绒,真正的排气隐藏在了下面扰韶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吝鸵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屋淖棘:高离地间隙殴、车顶行李架婪莫、双色车身等等哩蜡啸。没错麻师,无论是跨界鹿珊巧、越界还是交叉车型旁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讹号。不过世间万物享采,徒有其表终究很肤浅判叛去,我个人认为量瞄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甲壕猎。所以叫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾内氓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辜如,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跺撅甘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锈,它集沃尔沃所有看家本领于一身牛蔽,可谓全副武装博霓舒。为了让媒体更好的体验这台车撑巳掏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碾。没有固定线路习莫,没有领队车辆剧犬绒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绘亲,它会和每一位汽车媒体人独处12天煌酶。而在这12天里喇,我已经和它奔袭了4100公里矾巴,横跨了三个省份碧抵美,体验了柏油赛道屯、软土拉力分配咀、冰雪漂移戊、高速狂奔挞到、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涂炼,当然叔,最终的结果是虐京:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诵间崩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的河济,正所谓日久见人心辩稼瓜,交友如此郊牢肛,试车亦是如此限惺。回到正题秋适,和往常一样退妙殊,对它的了解还是先从外观开始涣茂负。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酪穆韭、多样化是一种趋势跑绘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翘峨然,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白订,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尾融。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弗谴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侠啪秘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岔毫浆,上市至今保持着约5千台的月均销量殊废,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湘炽。 外观/内饰对比糙娘从:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凳惊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的喜,毕竟师出同门溃编。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯孙衔镐,远看很容易被误会成排气管怪赋,但事实上真正的排气管被隐藏起来滥娠,整体尾部设计显得层次更为分明温盎。低配车型配备有倒车雷达蚕,高配车型还配备有倒车可视儡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鞭羔恳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点赦浑狙,修长的车身与宽厚的D柱残,加之出色的后排与储物空间洞暖迷,俨然就是一副旅行车的范儿蔷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm放摹肠,它完全可以称之为旅行版朗逸弄。    车身的线条连贯自然拟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头世饥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些姑,调整了尾灯的白色灯带位置博寐沮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重武试。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同促信,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蛇,内饰板件的用料以软质材质为主磋扭,接缝及做工也较为精致璃刑郎,与同级车型不相伯仲典。从实拍的车型判断鹤,自动空调匙穿、ESP系统侥、电动座椅耗鼻嘘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型单合司,至于具体配置还有待官方公布搓糯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伯埠譬,同样是大众家族的传统布局虎肆兜,整体的感受都很不错惮唉汝,方向盘技兜芥、中控台的每个设计很都容易上手四弘,从材质上来说啥,朗行是塑料感有些明显的褐苹喝,好在其工艺上还是有保证的倦嘘豪,并不会有很廉价的感觉捕姥堆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后新,销量在整个家族中表现最为可观茂。近期马队,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凸,新车主要变化集中在外观领换,同时针对颜色徽磋、配置进行了调整藏,以保证其市场竞争力惭。在豪华紧凑级细分市场中别亭苔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一列彻,通过下文的对比分析双,希望对有此购车意向的网友们一点参考滴舅。   备注烘凯: 为更直观的进行两车的对比分析扛淑蓉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260寥胁、CT200h F-SPORT)磕陋,市场优惠参考自深圳市场案倦。 车型图片 所属品牌潦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妓,内饰做工精细    车身尺寸方面戳浮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优厢丢,其他参数均小于奔驰A260深。从外观和内饰设计风格上看圭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑薯邦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尝储痪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腺爆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洛伺晃,全车充斥着力量与美的线条尺捆奋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点寸堆,硕大的单条幅进气格栅箱藉火、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发貌吾。    相比极富视觉冲力的前脸造型吧脓题,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些舶秋,但并没有脱离运动闺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓温罗牧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素好饱岛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伸,同时下侧雾灯造型也有改变寂,车尾部也进行了一定的改动娘,整体感觉更加运动角。另外蔽村,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”答夸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抬缆硅,形成强烈的双色反差廖牵惹。    F SPORT车型装备了整车运动套件汞耿,涵盖了运动调校悬挂废惭、运动包围恐、运动阻尼减震器番、熏黑运动轮毂台啪、运动车门脚踏板蓉华阔、运动型铝制加速踏板逝居侣、制动踏板薯、脚歇板等实。    三幅式平底真皮方向盘漏、红色元素点缀的空调出风口虑楼铅、铝合金踏板不晦草、仿碳纤维装饰条等等栓危唤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格琼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赐嘘,将方向盘薯檬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攘芭,增加了便利性枫,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贰,分散了注意力氮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咳鲁,是多数第一次购车家庭的首选要求拉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型括。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赊凰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型传,会有怎么样的变化豹汰,一起了解一下交。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吝凤顿,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛔纲,更加显眼的X造型前脸估泰,迎合年轻消费者的审美奉类绒。大灯的改动有些另类募娶,在我看来接受起来还是需要时间的惋沫靖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车邪,新款在车身尺寸上有所调整涧伯寸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妙慕茧,轴距保持2600毫米不变射螺汇,相比现款仅车身尺寸有所增加矢。   车尾的变化不大咯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板携,以及牌照上方增加镀铬饰条雷谱厩,尾灯造型无变化妙。实拍车型为高配版本绒镐扮,但仅配备了三点式后倒车雷达宽勿龄。   新款的15英寸轮圈造型不错醛啪,轮胎选用优科豪马氖,规格为185/60 R15坚脱,备胎没有缺失懦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置天躬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高协仆,在年轻人中更是屡见不鲜似。在学校要有个性际,在单位要有个性稼沉,穿着打扮要有个性火,兴趣爱好要有个性溃柏辜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢购?如果你有这方面的兴趣瀑,那么杰德将会是你不错的选择拉。可谓自成一派的它娄缆,凭借着并不起眼的车身尺寸炼任誓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间榷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车骄?还是旅行车怖?或者是MPV炽?但这都不是事儿遂红惨,只要适合自己就OK凌柯光。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人轿技弛,喜欢接受新鲜事物的他们虽边,正好与杰德不谋而合垒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洼,此外脯储,六座的乘坐空间葡旗,也足以胜任日常的使用需求券汐害。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢详?自2013年9月6日上市以后宋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坍画,力压大众途安和马自达5等竞争对手酞,它用事实结束了我们的疑问茨佳瘦。除了这些萎孙,杰德还会带给我们什么样的全新体验滦鲤,让我们继续往下看愁。   " "  若是经常关注汽车之家的话抢懒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杏统啦。虽然我们这里并不提GTR厢太,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颅撂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖蘩粒克斯ST伯具邯,令人刮目相看儡。与此同时缆俱撼,在秦身上挨辱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讲露女、做工以及舒适性表现上的明显进步眷寞。 外观造型闺甸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程假斯小,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甜节,近年来推出的新车型如速锐浚措、思锐以及大家眼前的这台秦忱,都可谓一个比一个漂亮糖性。就以秦来说桓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网定酗,很是亮眼瞄航伞,同时也营造了较高的前脸识别度丘笔。   车身尺寸方面巳灌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墩驾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冯塘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)奉椽恢,2670mm的轴距表现则处于平均水平脚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涪颇告,其整体感觉与速锐大同小异金圣图。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厂盎长。无论白天还是夜晚珐式干,该车的车尾识别度都非常高氛藩枢。而且内部的光源挠北,除了转向灯为普通卤素灯泡外逗,示宽灯木敖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓤半沉。   充电抱袱奠、电桩安装及质保/售后介绍确:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口邪猜善,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包浦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电藏,据官方资料介绍彻蹦另,充满一次电大约需要5个小时左右炮筹煌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刀刀连。   同时圭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩傻郊怀,虽然价格并不贵搁魄佩,大约在6000多元龟久,但对申请人有一定的条件限制来,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纤苇功,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啊禽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准茸皆。当上述条件都满足之后盼克侯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碱东,如果一切顺利模,最快1个月内就能安装到位并通电使用千奉掳。不过目前溅仇娜,秦还不能实现快速充电捻侨寸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的南迸纽,只是目前还没有这样的配套充电设备蔡。   针对秦的特殊性秒沥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位裳歧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摔视赤。其中叼绕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全么搅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶怕另,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋溃钨钾、绝缘手套和护目镜等设备媳,并规定在检修车辆时必须两人在场纬。以防车辆万一发生漏电协窟妒,威胁到维修人员的生命安全婆肆矗。   与此同时棺华,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酗官苏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组费。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同担凄旦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型女,整车质保为6年或十五万公里脾膏半,电池组为10年或二十五万公里)唯。总之拧廓,从专设的维修工位碧问、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诽贡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度红,而对消费者的购买更是一种信心的保证亩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腺堆,中国汽车市场刚开始发展辽舅,市面上可供选择的车型可谓寥寥纶呛,在那样一个年代憨矩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准曝呕苫,并且在之后的相当长一段时间敞,人们心中仍对它们有深刻的印象拜娠扁。时至今日蠕告捷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择清,在数年激烈的竞争中边邪恍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炊湾柒。这回宪仿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首位伙,我们也借这次机会为大家做个全面对比奖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车竭楷绊:外观内饰(包括设计和做工)形忻肃、配置薪侥古、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桶河、储物吃、油耗乃诵颈、驾乘感受窃藩、加速性能泡沥蔽、刹车性能身。同时泻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肉、同价位车型的什么水平矢请隧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型股好丧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凌胳棠,目前约有6000元左右的优惠鞋渺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元剿,在优惠方面差别比较大茬觅奠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右化浦憾,根据论坛中近期的提车价格宫,9000元的优惠还是有的苗韦。目前诞堤巷,两车的售价依旧属于同一梯级檀。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致办廉绰,只是配备了卤素大灯及雾灯呜掂,透镜捅、日间行车灯这些都没有藏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系京揭忱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阮故,因此我认为两车的配置可以理解恒仑,符合同级水准档典。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位妻开标:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比敛茸橙,两车的各项参数也处于伯仲之间旁,差别在6cm之内畴澜。在车内空间上唱,两车的表现也很接近邯灸完,我先剧透下吧寡,结果可能跟你们想象得不太一样婆蚕春。   相信看到这里径,大家最担心的就是如果车辆没电欢春蚂,后备厢是否还能打开的问题安。捷达看来是妥妥的没问题列八疼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扣椿汀,它的后排座椅靠背可以放倒搂楼,之后即可顺利从后备厢取物囊搐送,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐淮。   在倒车辅助上擒磋,捷达配备三点探头懒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瞥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平陶捎堵。这里多说一句脐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寂含,让人觉得很不大气抡,并且低于同级别的水平嚼殴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贡筏,舒适型也可选装倒车影像配妨,比捷达厚道一些计讳疚。从普及性上看并,能够达到同级别的平均水平双付完,从功能性上看穆湾,拥有倒车影像的它则高过平均线了辜横,给好评欧蝎。   两车都是15英寸的轮圈妈姜,造型上也是各有风味遁蔑,轮胎宽度也同为185mm活。从售价上看竿溯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右顺城,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帮讥何。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比侣,让我们在后面的制动测试上见分晓辱梳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铺抛猫,借着中期改款的机会毛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机芦阶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亢蔫躬。应该恭喜它腐拎,至少在我眼里冻省,它确实达到了自己的目标莲敢箩。过往凭借动感的外形垒唬蜡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冗。   只可惜闲弯惨,刚上市不久的2014款起亚K5庇隶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宏,而且它们的价格都处于K5车系的高位饱通,受众群体并不大峰崩舒。前段时间佛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析确拎,并撰写了《起亚K5购车手册》景。文中峨冷淌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闲庆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐离,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色筒邻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH标翰丛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剐蘑枯。自从起亚兔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后阔,互用研发产品的例子不胜枚举褥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伪。该发动机的最大功率为245马力何灿、最大扭矩达到350N·m举,账面数据处于同级别的上流水平唯涸佬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机趣该陈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀僻冉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机羞。   在涡轮增压能堪、缸内直喷等技术的加持下肺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惜,并且一直持续到4000rpm峭部。得益于涡轮介入较早长姐笺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间船碴窃,而且它的油门也调校得比较灵敏徘享。在实际驾驶的时候擒,可以感受到它的起步轻快自如检摆史,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窜鸵倡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比昂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猾,但差距并不像数据相差那么大涩。在整个低转速区间拱躺概,它的动力输出不算直接婪桐渺,缺乏一点活力潞美标,给人一种有劲儿使不出来的感觉抱。   于是陶癸晶,我把油门再踩下去一点帅廓,动力突然来得很快硅镰沃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缴氰,毫不费力撮,而且可以感受到车速达到120km/h时蹈勒赔,发动机还有充足的动力储备羞。它的中段加速能力让人满意奇斑,虽然依旧缺乏一点活力典,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宿缓钩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开干。   还是差点意思苦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锚。于是五烘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搔熟,6速手自一体变速箱切换到手动模式俗队承,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惊蠕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惫袭。它的油门响应足够快葱,发动机的动力输出得到更好的释放萄,方向盘的反馈也更加扎实庇抚。除了SPORT运动模式外檀凯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朴,运动特性从SPORT和袜辞、标准到ECO逐渐减弱宫始瞄,驾驶风格也逐渐趋向安逸哺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契策眠哺,平顺性极高颊花,而且动力的衔接也让人满意坍碴视。若以80km/h的速度巡航畦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航够浪校,发动机的转速会被控制在2000rpm左右葡句,对于燃油经济性的控制也让人满意实雹烹。同样值得表扬的是降挡速度袱熊,在中段需要加速的时候深踩油门图秤何,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苹,而且换挡冲击也比较兴<还省,不会让坐在车内的乘客感到不安拜皆期。   前麦弗逊仁辅、后多连杆的独立悬架底盘结构焦,在调校方面仍然有很大的提升空间谰借。它的弹簧足够硬捶,但是减振器的阻尼不够大退,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底农极艘,会有细微的震动传到车内乓屁,以稍微快一点的速度过弯订踞竿,车辆的侧倾会比较明显吉撅厘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胃搁,舒适性让人满意郡,但如果需要激烈的驾驶的话垂爬,后期对悬架的改装很有必要房题。   它的刹车盘相应加大了尺寸经,刹车的力度足够时叼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性浮。具体表现是湾,刹车踏板的前一小段是虚位录桅粒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宦驳,制动力度会突然加大饭,需要一点适应的时间凯溃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻渤堕,发动机的声音坛、振动都非常小捻。然而欺尺氮,在速度上来以后萝,噪音的上涨速度也很快涣庆邦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎传形疤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糜鹿。   我得承认伺仟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数偿隧谢,但在起步和中低速行驶的时候堑,动力参数上的优势并没有完全体现出来我辖攀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处返恨沧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价破股酚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搽。当然苇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型送滥。另外渭窜许,值得一提的地方是菜寺,在动力提升的同时粮,它还加入了行驶模式控制系统淡肠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犬烤肚,它的动态性能相对有一定的提升钢撮贿,开起来也更有活力和乐趣亲颗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了诡俱翠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞥碎昏,只有手动版车型销售旅定,导致产品线还不够丰富哗售快。而就在去年11月丛韧,海马M3终于推出了CVT版车型兰,7万-9万元之间的售价示校,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求箱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30雀梧、逸动解遁椿、宝骏630以及启辰D50等车型辽处梨,竞争还是比较激烈的峭桅奸。作为一个后来者苯,海马M3是否有足够的实力立足虚?下面我们就一起来看一看拴。   动力僳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伍,其最大功率为82Kw咸处荣,峰值扭矩是147Nm锹敲炽。从账面参数来看爬,可谓非常出色赂行,一点不比合资产品的数据差投号褐。对于一辆紧凑级轿车来说忿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抵蚊。    开起来的表现女寇杉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强桅盛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抛锚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中沽辱,如果想要充满信心的快速超车菠峡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择菜。    我知道会有人问蓟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仇?说实话病缔,我觉得大家都没什么区别攘仇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着擞,也是低扭不够强幻,需要靠高转速来增强加速能力倪。    可以肯定的说痴崇,除非是加上个涡轮增压器岔囊。否则的话宽,这个级别同排量产品之间的动力表现炽速,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同策次慈。我个人觉得犯本,这只是消费者们需要认真衡量的一点誓技,而非全部和率。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踩默,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刚味遣,动力传递平顺连续的特性土汉,有效的提升了整车的行驶品质感寸。顺便说一句竟辑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外守瑟,这也是比手挡车多花点钱的好处羡黔踩。    深踩油门时美,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拷谓,来保证动力响应足够顺畅巢傅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内净日兔。此外脆等,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式聘客棱,功能性极强碗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仍峭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后礁逻,g值才开始达到最大的0.366g繁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内董酱兄,此时车速大约在30km/h左右娥,达到60km/h用时5.24秒鲍,冲刺到100km/h用时11.45秒虹舞缕。    接下来看看海马M3手动车型浪,在加速到2.5秒后柑傻,车速已经达到了差不多40km/h髓淬,达到60km/h用时5.01秒陕任抬,冲刺到100km/h用时11.28秒奋馅京,比CVT车型略快密。如果不较真的话适非皖,可以发现二者的差距其实非常腥说硭恕,相应的在日常驾驶中其实也一样令娥局。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米攫秋,就这个成绩来说膘搔步,它的表现只能说是非常一般侨贺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言臼炕感,它的表现就算好多了难膛棵。 责任编辑慷射:沈楠" "   近日皆莆,宝马官方发布了新款X3的车型官图持,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作逝敢。从新款车型推出的速度上来看谭勤溜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磕稀瓦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淖态。    早在2003年闷儒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章翔。10年以来苫授典,宝马X3已经销售超过了一百万辆菊,自从2010年上市心,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作航柒。因此幻,2015款作为X3的中期改款柔奋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中迹,优化后的大灯组造型柔喀莽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邪纫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感板。通过官方图片搜架,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时纠,也融入了宝马家族的最新设计语言袱,与新X5一样采用了新的中网边框设计驼穆,在视觉效果上更具冲击力嚎。    在头灯部分坦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光探,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细飞。另外疼涉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拓计玫,配置方面它还可以选用全LED光源慷吠,再加上选配的LED雾灯为,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质测倘。    新设计的前保险杠极具力量感滴圣先,并融合了镀铬咆脆兜、塑料格栅以及金属护板盛芦潘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型百。此外赂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中母辨售。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辞,也使整车更具个性化风格菠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溪抱:4657×1881×1661mm的埃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勿暇,轴距也同为2810mm店哺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别筛栓,从车头一直延伸到尾灯的腰线乱黄库,让车身看起来更加犀利且极富层次感抠。相比变化较大的前脸铂泥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摆敌挟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谅能。相比X5色,新X3的尾部更加耐看虽圭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感翻恰阮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嗣肺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守枷羚,视觉效果并不是那么给力躬绞惶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抒胆,新款X3也不例外矛绩耸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蚕惋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前码、后部的防钻撞保护装置的,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佩层、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孤解项。此外撼激,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致下。该车还可以选择六种车漆勒绿昂、三种专有的18蔬勃涪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虽牌沥。 责任编辑嘿损:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啡:Quattroporte(总裁)谴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标定,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV邪铃:Levante沦,还在2013年4月的上海车展上谎档嫁,以全新总裁平台为基础垄搽抵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袖毙日、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吴藤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讼:Ghibli……   以家族设计为本可暇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系吞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腿,改走豪华中大型轿车的定位胁此改,车身尺寸长喘呻、宽懊、高分别为4971mm干朵福、2100mm和1461mm扑,轴距则为2988mm氯赁,直接锁定奥迪A6马、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斥泄浩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恋粒氨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叼,且融入全新总裁的轮廓特色让,以紧实并极为流畅的曲线涝郝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兔料。    于是在车头设计上塘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浆较、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面懦突,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擒稿丹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叮酒,将蜂巢状格网嵌入其中李,且尽可能地加大酬,再搭配角度更为锐利换、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搭揽祈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纳参。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条爽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惨钳,所以厂商在Ghibli的车侧烁溉谱,除了保留前叶子钣鳍状孔道肉晃吗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外枪歼,也师法了总裁车侧的设计疟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亩须草,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没玩,另一条线则从前门下方迸出充膊删,向后朝车尾紧缩玻伴,滑顺动感且充满肌肉感谜,并正好可呼应更翘的车尾设计淖肺淑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上雷馅刊,速度感浑圆天成是。 内饰向旗舰看齐实,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上守,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿巍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计闹腺伎,也把声控类、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嚏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戎,右侧拨片负责手动升档腾翟、左侧拨片则能提供降挡蒂到围。    此外官适洁,三辐式方向盘的前方沫博胖,一样是借自全新总裁的蓝底白字铃、双环式仪表盘婆结,右侧为红线转速从6500转开始的转速表防惧却,左侧则是表底超过310公里的时速表毙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帅,可提供显示油量赔围、水温臼倡捐、挡位与导航指示等行车信息节皇静,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膘脓内,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图口钩萄,告知驾驶者目前的驱动状态耙措。    和总裁稍有不同的中控台桨穆莱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟航诺,以及可触屏操作的收音机电台选择山刻、音源切换搂配菜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)量们蚕、空调温度谜伞兽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淮篇动,空调出风口则移至屏幕的两侧双需,下方则为恒温空调系统调整出风量粪叉、温度与出风口的位置督冲,以及音响系统的吸入式CD乃,设计上较总裁车系更加简约呕僻舞,但用料与配备完全向旗舰看齐地戌钡,展现了十足的诚意呕。    较为可惜的是绰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蒂肆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm烤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锤烂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玩,包覆性和支撑性也非常出色吩。    但是后排方面枪耍且、便没有像总裁那么充裕猾姜,尤其膝部与头部方面够涕,身高174cm的笔者坐进去后膳柯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已炯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促想,也刚好替前丢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何雀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓存谎箩。 责任编辑叹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”村俊跨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了旁善?后来一看赏献,哦苔,原来CC是“Cross Country”叼埂。继续了解发现有点意思吃夺,底盘抬升苏、高功版2.0T五缸发动机味搂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贤:目前的普遍规律是垒,产品分得越细榔实渺,总销量提升越明显醋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛔删,它的引进囱晶尸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦送哪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粳,主要分布在前脸和车尾锨,从外观区分它和普通版V40很容易抛。底盘抬升12mm螺杉混,这么小的数字对视觉效果影响不大恒,整体协调感没遭到破坏煽。    车厢内部弦赣,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吧漂僻,除此之外内饰并没有过多特别的设计工。之前我们已经发布过实拍文章童篙随,车身相关内容有详细介绍煽沸径,因此这里只是简单提下要点交喷,就不再重复描述了默。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来既。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耙,最大功率214马力胜必,峰值扭矩300牛·米渤,型号B5204T9僵娇,是普通版V40那台发动机的高功率版本硷鞭授,那台机器的型号是B5204T8糙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钎糠沥,今天会是什么成绩鹿?稍后揭晓梢揭稠。    变速箱没有变化十罚,依然是日本爱信提供的TF-80SD览房请,六个前进挡匈,带手动模式和S挡宏舶窟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT渡苫,奔驰A级用自家的7挡双离合星哇擅,沃尔沃这台6AT暂无优势危海,目前他们还没有新产品投入实际应用城软,理应加快脚步稿胶放。   驾驶规:邪恶的S挡    驾驶部分似茸,我想说说D挡和S挡的区别咀力。看起来挺初级的一个话题苔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂复欢困。D挡油门响应迟缓疚摔,在激发变速箱降挡之前拦虑弗,需要稳稳的壳、持续性的向油门踏板施加压力须龟朗,慵懒的降下一个挡位之后绰,情况有所好转拇,动力给得稍多乾,也就这样翔恍。    不满意对吧评超撇?可以把排挡杆向左扳到S挡反德,切入“邪恶模式”缄浓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踞靠,转速拉高1000rpm以上蜜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来体,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掣淮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阶烩广,脚踝每动一下氰科伤,车身就顶起往前猛扑一下陋。深踩油门哪,转速迅速攀升黑夸,跟D挡时判若两人雾帘,两百多马力善、三百牛·米蠕牢茅,在这个尺寸的车身上爆发出来核帝,过瘾仙。    激情过后细细品味疙翅活,这套动力总成有两个弱点需要改进茫季,一是怠速时振动大誓苇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舱,影响体验;二是低速行驶的平顺性努,国内大城市经常遇到拥堵用车环境司菏,1翁、2玛九拢、3挡之间可能频繁切换旁谓,动作应该再细腻些锭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娃驮涝,选择“全功能”项册,不打转向灯就变道毙徽随,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道码,回正的力度不锌,如果你想在车流中快速穿梭前进岗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祥,要么关掉方向盘辅助焊破,仅保留振动提示即可羞恢。   绕桩疾氛窜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣箔葡蚕,在绕桩场地很讨人喜欢篇茫散。车头响应比前驱版本积极槐排竟,入桩动作稍猛垦,车头好像在被一根绳子拽着走谱贫。给我留下深刻印象的是七撩,这款车的极限要比前驱版高太多杜颗,特别看了下臂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疆。上手容易委,但是需要注意别突破了极限板,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姑:一旦超出极限畅,很难把车身再救回来恼。 责任编辑揉灰信:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7交:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足雹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始病,就一直困扰着我们的问题程辅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伎队。马力越大的车就越好么鹤念?绝大多数情况下答案当然是否定的辖摹囊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外静硕担。随着时间的推移绵惧,我们有机会做这样一个有意思的选题偷戎劳。   让我来说明我要做的事情文惭:我们有三辆四门轿车旱橡人,合计拥有1657马力蔷廉。看起来确实有些夸张湃竟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲸叉具,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多驮先狈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陪哎,但是这个570马力的怪物一直没有车抚,直到我们完成这一特别的测试一周之后讨辈认。我们只能使用520马力挛宿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo系码,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鹿肯熬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣克暮慷。   另外一辆是全新的奥迪RS7镀肝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎累,拥有560马力的出色表现咯屁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8廊阮鄙,在K&N工作室的台架上辫垮赐,它的轮上功率达到了479马力核。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中络实,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力难捆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屑桨仓,用以获得更多的功率输出袖秆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候前蛇涛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力届劫浑。即使按照宣传中给出的数值剔氦狈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG卵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力够。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隧,它的轮上功率达到了541马力彪联馆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力椒郎讳。   另外还要说明一点哄酞恢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俄吹姬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毖,不具可比性藏歌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寞夯夏。结果很令人意外邵辣鲜。两款加速最慢的车型烁熬猛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h方秘。当然最慢是和RS7相比较而言的段,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录屯登。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鸿阀。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊黔锰,但是还未打破我们以前的记录殴案胚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惠,说它慢更像是一句玩笑话仕鳞,这一成绩实际上已经快的吓人了革。奔驰则要更快一些恳抄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)病补,冲线的速度也提升至197.5km/h陈纤祭。冠军仍然是RS7的梧烘亩,它只用了11.6秒翠彪芬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平刻。奥迪的冲线速度为193.8km/h殴拨哀,虽然不及CLS63 AMG寐硼,但赢了就是胜利断缎。   123下一页 责任编辑穗厦荤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瓣古颂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虏、运动和科技气息了汉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此犀桓厘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颧灌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昆,主动式车道保持和自适应巡航功能泼恒,几乎能让驾驶者也变为乘客沥莲洪,高科技配置更加丰富厘嘎颁。    于是崇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前韧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了两洽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受晨绿夏,在下面的文章中有详细介绍硷。此外门伟跑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章虑解。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渡、残破衰败的路边小屋挞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渡凹皮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富率波,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落弊冀沽。身处如此糟糕的环境纤实本,却并没有让眼前这个出身自底特律封歇妻、土生土长的本地小子屈服挥现:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镣庭,但只有经过一番试驾体验之后娩圈骋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力到。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的巩穷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分季爸嗽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网废松等,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形屠茧等,同时两侧向外延伸与车灯相连戊枪奇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隘仍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疟为弯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泵群。   尽管是低配车型厕垦矢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬塑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捷,它基于D级车的平台打造凛菊里,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奔矾还,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK佬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晤荷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辣,不过从近几年的趋势来看看,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翠计,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沃,至于其中的原因猩,从这款车中也许会找到一些答案跺荡郝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT提?   GT挫韧乌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写辉,维基百科将其解释为具有超长续航里程愤凡、拥有强劲动力河、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型关。可能一提到GT娶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车常,其实则不然懈倘壕,GT拥有着明确的划分准则旧烦态,举个例子来说荷:拥有着标准的后备箱豁噬、配备V12发动机并且内饰非车校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车芦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT貉经。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”很蕾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看软,这款车的确还真有点GT的意思劫。在笔者看来寥柒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赎疲侩,最起码第一印象分已经拿到了谓拾。   5系GT是采用7系平台打造的撕?   5系GT的轴距为3070mm琅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同艾,从前双叉臂念冕、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系少敬箩。厂家表示识阑童,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蛋缸,其在外观承、内饰壳扭檬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侠。   5系GT型到无朋友录?   谈及5系GT的竞品拖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慰茫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剿。   外观秦景:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裂戚腐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆替些督。风云2(详情)等、E5汀项、A3以及今天评测的这辆E3米,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中燃圃信,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度路秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品观擂。从这辆奇瑞E3(详情)来看林广喂,外观及内饰都有着很高的原创度恨锣茫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茬。这让奇瑞的产品线更加丰富睫敌擎,但也让消费者选择起来有些头疼搽。 外观勉糖税:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腔办嫂,但外观却没有去针对青年人的设计碳,前卫化、另类这些词汇应用不到E3的身上伪枫,车身也找不到多少运动感蹿康。不过它长得却很容易被人接受释喀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉险。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看耙砷,E3和E5的外形稍有一点点相似吴哀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间扔搭妓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞够。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高饶,而且非常容易被大众所接受俗。不难发现摔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变切,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头恃筐途。艾瑞泽圈、瑞虎5尾绥冲,单从外观来看都会让人眼前一亮椒谱。借鉴是好事默淡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倾,但不动脑子的照搬实在是说不过去盒提舵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧轨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唱,作为最会制作小车的铃木来说骄,雨燕可谓打开了国内的市场掀伸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疵考躬,新一代的SWIFT迟迟没有引入现瓤。而就在2014年1月18日廊端衡,铃木速翼特在国内上市僚断,这款车就是海外最新款雨燕的运动版默嗽安。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凤桅显,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粮先齐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谈肪泄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼎箱世。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚏拖,速翼特运动版采用运动风格打造拔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嗅,轴距为2430mm棠匙杆。由于基于新一代车型打造扔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伙撅,轴距也加长了40mm冲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琉亮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16全南。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新房踞,包括中控布局百、仪表盘十姜现、方向盘等造型均有所更改滩狡琼。此外容,配置方面新车配备了ESP姥勤、自动启停系统宋髓、USB接口募、运动座椅等配置须。CVT车型还配备了换挡拨片僵,满足驾驶需求内。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烷播。真皮包裹自不必说捅丢,3挠抚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服避。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多细粹开。不用和别人比热卧,超越自己就是最大的进步措采稀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面掂抚渡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘉,其最大输出功率为100千瓦凯,最大扭矩160牛·米滤魂眯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泼胳,其百公里加速时间为8.7秒剧抡说,最高速度为194Km/h塑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡笨,相比之下乐趣少了很多酸磊俯。 免责声明促盆:本文仅代表作者个人观点系搽汀,与环球网无关摆天。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咕窜秀,对本文以及其中全部或者部分内容纱师、文字的真实性瞪街、完整性粉板、及时性本站不作任何保证或承诺玻贿相,请读者仅作参考撕蠢,并请自行核实相关内容讽喘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疚哀,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大醇叫,引起了广大网友的质疑唯端。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鸵拉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注似难。于是易车网本着服务网友的原则勾姑磕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测旗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车尸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说毛猾,您便自有定论熬微。   体验者介绍    前排体验者馈俺:辛毅 身高颅:178cm    后排体验者居疽瞥:旭子 身高捕瑟芍:177cm    Ozel 身高蜜:170cm    小娴 身高千:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擦肪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高渡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍我。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市偏哩硕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诡抖趁,公平公正公开地来一次大对决拜歌沤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翔盆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别餐蕉妓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车里。所以不得不承认教睛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值嫂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上菜改。    事件回顾环:    说干就干范确,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呵。根据易车网后台数据的统计来看岸,持以上三种观点的网友大有人在盎欣狭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲毫寡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案檀贝灸。尽管是为了对比三者的公路性能屏车撑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虚里。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上豹霜。    测试车辆删巢朗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蹈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型队勾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车日侥,奔驰已经尽力了深,我们在此也由衷地感谢囱菊潜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搔,告诉大家改款前后的差别阿亩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5失妊颅。因此我们也很负责地告诉各位网友圭亲蜜,目前除了易车网多,其他媒体对于新款X5的评测款,都不能代表日后国内在售车型读瓢抄。第一辆中国版车型为xDrive 50i晤,加配M视觉套件焕瘁休。    由于Q7的官方试驾车出了点状况官撮,我们无法借到官方提供的车辆撼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持薪立理,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型京。    测试场地碑号堤:    乐驾赛道全长1.6公里无估,共14个弯道朽,最长直线段270米蜂纹俺,赛道宽度为10-18米蹋灿,视野开阔龋,无障碍物孪屠疙。赛道两侧均为土质路面赂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆诵,大大降低了安全隐患蔽。    测试人员潍管锌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑僧可,却要替土豪们操心买什么车层内稗,这件事听起来真挺可笑淳皖鲤,因为我实在没法揣测土豪们的心理胸拈困。如果说我还能理解花五十万买大切溅痹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蒙霖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拴俩,代价是要多花一倍的价钱港。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感猛骡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感阑橙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望咀沃粟。不过因为坐的比较高藐颓,速度感不如那些贴地者强烈掣杠,还没怎么着呢就破百了疼购。这大概就是SRT8的魅力莱臀把,很难说值不值得硷量但。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款臣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撤贸,跟改款前相比还是升级不少樊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系睬舅铆,SRT是JEEP官方改装部门垃喊估,这种改装是全方位的醋石,包括内外套件加强问部,以及性能方面的提升膜。SRT8就是高性能版的大切诺基谜,主要提升是外观套件逗灌、及动力系统驼瓦厩、刹车系统耽、行走系统等方面幂效。四秒俱乐部为数不多的SUV车型继腑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筐熊,6.4L自然吸气HEMI发动机掣碍,搭载采埃孚8速变速箱骡猫。   SRT8为公路而生材,所以公路性能是它的强项卡,不过Off Road就不是特别在行了派。大切诺基的7种驾驶模式被简化 匪苍潦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娟吮挫。 ② 跟之前的SRT8相比配,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谁厕潘,所以科技感和豪华感都提高了不少患茬,跟换代前的SRT8相比惨嫩顶,升级的部分都是实实在在的乌当。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仍士,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统起,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钱响备,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置送隘淀。  ∪妇③一百多万的车尺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钩菇臼,再挑上百万的车的刺挫背五,好像有点吹毛求疵女聚荚。首先悬架的设定非常的运动漓净镀,即便比较温柔的驾驶方式扑疼繁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坑冈羌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妻透诵,大切诺基SRT8并不是一个非臣ィ合适的选择瀑,尽管动力非常充沛都门讳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意革蒲磷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响锑兰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺黔好,但好歹SRT8也一百多万了铰魂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撂。不过之后我们也释然了材妙痰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砂,但经过数个媒体的“蹂躏”贬凳摄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袜喝堆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了薪壕,有点异响似乎也算正常阑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基褥婆锹,请点击下面的图片进入试驾文章皑拱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了雹舱酸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求填。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的始能市,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹬案袄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生四颂该,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绞勤池,还是老套路魔奔巫,直接切入主题赦错碳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹睡禾。 动力对比刀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手椒菲,看看英朗GT的表现如何吧事。这台发动机的最大功率是131千瓦揩保,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来规寥构。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能遂,当驾驶者在需要全油门加速的时候胚斯奸,为了获得更好的加速表现氓健,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm氏。对比发动机账面参数来看腻疽础,最大功率118kw借秃,峰值扭矩250Nm貉悉税,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袄痴橡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统狮锈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舞蕉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力壳稻局。   至于传动系统方面屎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苛抽领,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样患,都是目前该级别中的主流配置汐尚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现滥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慷猛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上内径隶,比如高尔夫6寇、速腾等困兼乱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方彼菱扒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构篇创,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涝灵,从而起到提升操控性的目的唤秃新。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架型,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上菜化瘁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垫岸,但通过厂家的调型拢后蚀,当一侧车轮发生颠簸时透仓卿,对另一侧的车轮影响会比较小些渺聊。   小结的扩科:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毖嘿痛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出爆胜偶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了介斗松,至于优点这里就不做过多介绍了莆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写ń崤#后英朗GT更偏注重于操控性睫绞醚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驳慰桃,见过后车追着拍照的毛成柬,见过开我边上向我打听价格的沫版,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忱芍壤。我坐在这辆路盛E70里渐毫杭,被注视得有点儿不自然吭孩惺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蘑,我琢磨着化,要不要让他进来看看吠。要不是我瞅见了绿灯亮起骗饶,我真就这么做了浇如。对不住了朋友暮疙,这次没能让你仔细了解它挪婪,不过我希望你能读到这篇文章傲。   不用否认菏,人们对美的好奇与渴求与生俱来师,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣畴扭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蟹盟饲。不过在这些人之中蹄莆,有人会终生恋着美人维绩,有人也会为抱个花瓶而后悔毖。如今打造足够美的外表来吸引消费者摆狈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肉藩白,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70比嘲杜,但在这之后能否一直爱着它鹅羡胚,我认为是一个很值得细抠的问题冯。   ●外观大气牛某旁、美痞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爸,我还以为来了辆捷豹肺遣狡,赶紧跑过去看发现被骗了帽仟淡。不过我并没有觉得失落筹佛俯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观勘欠,并且从设计角度看骄,它在借鉴与融合得方面都很到位汰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理且辛,我对它的外观设计就100%满意了胚灸。这事儿对华泰肯定不是个难题骇薪,您看看宝利格还有华泰B11茎,都有明晃晃的格栅判通。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位袒玖徘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纫,但绕车一圈后我发现犯哩德,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怒鞍稳。咱看看数据对比哗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手邻,可以说在各种数据对比上龚,它“不是第一醇末,就是第二”撵度。虽然在宽庭餐膜、高和轴距上没有做到最大创钞,但也不过是一两厘米的差别酒挝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米显庐赡,这就让它看上去大气许多太煤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棋。   打我接触这辆车的时候秤歪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梯。在这样的目光中晴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邢孝。面对“屁股高饲线迷、尾窗窄”骆翠、后方视野不理想的路盛E70时姥兑畴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隶漆嚎。先不讨论这样有多麻烦了攘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作画,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哭誓?这点让我心里不太自在坍收,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲席挫偏,是个应该有的配置郡拼份。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丝堕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色盼簇。而随着国外皮卡文化的不断渗透仓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乳即显,去跟进时代的步伐吼。为了迎合市场的变化及用户的需求搓赖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时澎横畅,开始注重宽大饱满的外形设计芹汞晌,并增加更为丰富的配置嘉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)矮磊牛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗费森啊,整体的风格带有一股阳刚之气浇恫矗。在车身尺寸方面桥,它的长/宽/高分别为纪男:5310×1812×1775(mm)骑,轴距为3100mm煌。威虎TUV并没有大小双排之分氓惮,仅提供了一种车身长度踩。车身侧面的线条也很平直纶,外扩的轮眉使其显得更加饱满爬堵力。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菠尼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感竣貌。大灯采用远近光分体设计傅输鞍,其中近光灯还配备了透镜距,不仅更显精神绿,而且还可以起到聚拢光线的作用卯拷浚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次超刑,遗憾的是灿石仓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用团撑嫡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钢,并且后视镜仅为手动调节岔雄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架坑捻穆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辖,非常不错粕秸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点痹首疯,至于货厢外侧并没有再多设置愁脆抛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)现税,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抗。另外程诫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”滩,不过据厂家介绍程渴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泊瘦燎。对于皮卡车型来说却全,这项必要的配置还是很厚道的相膳粱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夕兢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气薄尼庐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地昏矢。不过虎雹党,今天我来到这里并不是为了滑雪嗽风描,而是为了求证一件事情森:有没有一辆车朴啥提,既能够带着一家老小舒适地出游峨,又可以不惧冰雪兜接亭,在冰天雪地中步履平稳地行驶谓,同时价格又相对平易近人呢袄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菩锑晦,那么就让它拿出真功夫试试吧灰恫溯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窗,从外观上看蹭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别板呐箩,19英寸车轮显得很有力量感涕滑,也与动力总成更加契合;其它的地方别,也依旧是酷威的老样子你,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巩次,甚至还有一些精致的感觉怖。总体说来般,尽管算不上全新车型豢,但依旧耐看丘此。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面偶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莽遂,动力响应良好猫浦,易用性好锭价,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分台卸郊。当承载着全家出行时场窗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况袜遣泡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适念。   至于酷威3.6L的内饰方面档欣梆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)禄顾南,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节币骋宛。   除了动力系统裸粹缅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纲违。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毫农,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辜孪救。动力分配完全依靠电脑自动完成山,车内没有任何人为控制的按键和旋钮倪颈。   有了四驱系统贡系,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎殴,具有更加粗大的排水通道乐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”十隙箍,冰面行驶性能更加出色崇墓。此外密韶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岁,胎面中央多重“Z”形花纹糖闲韩、针孔沟槽设计空、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惫硕零。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垦揽哗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间帅豪啃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尖慌骇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侯厂,它的定位低于1系躲行。但是溪铜眠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步矩话。另外文荣,它也提供了i3?REX增程版本些,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机囱攫,扩展了这款车的最大续航里程季抬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试舍郎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流歧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辉眠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合混。   宝马有没有提高电动车的标准蓝定壬?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协崇碘?让我们在接下来的测试中找出答案冕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拾舵,宝马i3的行驶里程可达88英里苛逢抨。相比较而言徊罐伎,?Ampera可达30英里纯雄拦,而普锐斯可以行使约10英里缚芦侩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电其拾,i3可以更多地使用电动模式客才。而增加了汽油机的动力系统沏耪恰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痞杭沁,357英里和505英里冗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大集跑幻。这台车约五英寸高鞘诗具,而宽度几乎和高度一样雀堪惧,与低矮流线刮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衰藕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屑,我们没有所需的充电站?晴芹项,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式唾薯兑。   此外己安杠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容禾鸥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名料:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胳茫官。它内饰精美趁,融合了许多先进的科技皆羞监,它空间宽敞贰仙,驾驶体验一流骚得。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灰旦,它仍然使用汽油机啸埂,以作为电量用尽时的保险沫钦。   第二名廊俏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好感傅,科技感十足玲蚂,而且它也能胜任舒适的长途旅行率岸挨。   第三名喘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款羡少,它最大的优点就是充电迅速瑟,性能可靠阶。   然而霉摩赤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋老肆肚。(实习编译肩:徐旦?审稿十晦瘁:刘洋) ? 免责声明版权作品享,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾厢,严禁转载湃尽,违者将被追究法律责任举莎。责任编辑菏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彩谩,应该说是倾注心血悼局舞,在技术平台上都有可圈可点之处竭虹,源自萨博的技术是其最大的亮点揉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嘛。在外观和内饰上诚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吻尘俗,在动力和配置方面也还是很有性价比的坊篓领。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浦惮,绅宝的外观原创度还是很高的窝卡,并没有刻意模仿什么车型墙柬忻,但我们会在这款车的细节上看到几晨老,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柒搐。且融汇的比较好泻兰,并不是简单的照搬照抄胆苏。这一点值得肯定么,大灯的设计十分犀利霓琼局,鹰眼造型也有较强的辨识度拍慕林。LED日间行车灯比较醒目痪龚,穿透性不错肋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捻眯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感腥沉非,也很紧绷筏帆。看起来运动感不错碎屡穆,但前悬和后悬的长度较长穷,看起来有一些比例失调喷缄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壁,在视觉上看上去会更紧凑动感蘑娶奔。轮胎的规格还是比较高的性,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能槐陌袖。   车尾的设计比车头更简洁一些草,尤其是尾灯的轮廓硕底,设计非常成熟蒂绊屉。和宝马新款3系很像巧。除此之外响枫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苯。   本文导航奸哎:" "  “卧龙凤雏谰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口榷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后法,便有了三国时期的三足鼎立碾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侠猜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出喇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹特塘痞,然而坊间始终流传着这样一句话诵林:“得中级车者得天下”;是的晤筐统,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洽跺铜,今天我们会为大家带来两款重量级车型胳节,它们能否为各自的“主公”平定“天下”平涛牡,请大家继续往下看兑汤。   看到这里大家肯定已经有了答案了渭栏,没错簧疏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉龟,那S60L是何方神圣电?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仕开,厂商指导价33.49万元锭怜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喇星,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热呕涩列、后排座椅加热鸽、并线辅助皆版、车道偏离和自适应巡航等众多配置咯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中勃席,即使不看车标驼盎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃筹,哪个是奥迪挖。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吾伸缝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现邪焊舰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统墙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动低景怠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停烙坟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性停庭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蔚畅抨,使夜间行车更加安全蒋母合。两车双色的外后视镜造型别致屯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光负菱溃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拒蠢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色袖抖陆,至于乘用空间如何黔仆,我们将在空间篇为大家详细介绍搂痪。两车都采用了5幅式的轮毂造型廉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力驶屁酬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涛丝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汲狠叹,整体方正的设计略显稳重孺。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚷嘎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似擅瘁档,设计感十足亭讨愤,而奥迪A4L的尾灯更加修长坟菇,视觉效果出色垫。天窗不仅能够增加车内的采光坟姜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出秽庆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牡性欺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心橇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习槽兴冉。   本文导航韩枫闭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偿艾藐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烦,配置也能满足一般家庭的日常需求捣砂箩。对于这个价位的小车来说储弹烫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鳞节,在这方面戳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谭祈,就算是与它的直系前辈骐达相比松,也不遑多让纤镁屡。然而作为一款家用代步小车骑弘钡,它也并非完美将,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高畅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外度返,车辆本身并非进行任何实质性的改变矩,跨界的概念噱头大于实际郴。 "   技术革新日新月异的今天遂,车型的改款换代再常见不过堵憨棘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变景。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型筒焙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凹,同时在动力方面也增加了1.8L乾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万臀滇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势漆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酚鲤锌,但它的实力不可小觑趴豹丘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妨处。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动单、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拭碗。既然实力不容忽视豌哎,价格又有优势海,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秽。" "  版权声明卞沛琶:本文版权为网易汽车所有澎金,转载请注明出处砂沤辆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星踞,全新的品牌全新的车型耸肚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比李酱潭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅煤洌克斯娠,在2013年感渡茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月够授匿,堪称是这个区别的标杆级车型棵,观致3要想在这个领域取得成功溜骂槽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK剐彼,看看是否有优势能吸引消费者关注鬼吵侨。 外观风格各异   先看外观方面漓酞,观致3展现出大气得体的风格偏沁,不像速腾那么沉闷单调妒,且有着自己的灵动个性;而干芯埽克斯则是完全偏向运动化的风格娜试豁,典型的注重操控性能壁,突出驾驶快感的性能车型肯陛迪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沧尚拱,与观致3区别明显淡。两者主要是风格差异梗搭,外观上分不出优劣汲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上逗莫旱,观致3丝毫不会逊色于富疲克斯车型尺窃技。 尺寸对比 车型名称 赴ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上齐,两者也是平分秋色搔撵,车身大小相仿诧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势供抵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挥樊,观致3要大于肝冻龋克斯借起,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蹿,尤其是腿部空间较为宽松柬柔襄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅鹿锤克斯在后排空间布局相对紧凑担热弊,而后排空间也一直是各代妇危克斯的软肋送邪。 价格对比 柑蜕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上橙,甘擅谒保克斯则要比观致3要更大一些尽,在不放到后排座椅的情况下岸爸,妇嗤海克斯的载物容积是530L磺酒,而观致3只有430L虚,100L的差距还是能装多不少东西的堑辈。而在需要有更大空间的时候换肪匠,两者都可以放到后排座椅概趴净,放置大件的物品京界形。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间贿缎漏,观致3和阜缈校克斯三厢都是11.99万起步蒲屏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痘岛雌。而细细对比价格表可以发现酒,要选购自动挡的车型群,感停克斯最低仅需13.09万标仿讲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嚏斯,观致3则需要14.29万酸氢,这个比起父朊瑁克斯有1.2万元的价差妈,当然在内饰配置上会有其它差异啪慨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隆杯拓,可能父酌幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赔入。 挑选合适的爱车七蓬,看专业导购临侣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篡?   扫一扫饺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆前困。风云2遣卉、E5绦裂、A3以及今天评测的这辆E3粟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中全冬跑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度篱恭储。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讼烷。从这辆奇瑞E3来看歌,外观及内饰都有着很高的原创度秦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间富。这让奇瑞的产品线更加丰富靛,但也让消费者选择起来有些头疼芯唾椒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的判必,也从来不缺少“明星”攻维哩,“沉稳绅士”大众速腾耽吨庆、“狂派斗士”福特阜保克斯等都是热门且销量稳定的车型腊虾,不过要问哪款车型最近销量最高罐,还要数“逸派高手”日产轩逸蛇裴,它已经连续两个月销量突破3万融涪,坐稳了桥车销量的头把交椅逻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢餐粒?下面我们把两款车型拿来做一次比较缴炽,或许能看出一些端倪累。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万规,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炮订爱,入门价格上控炉,风朗比轩逸高出2.08万元第讼悸,表面上看价格胳嘎科,轩逸占有优势霜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苯瓷噬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹄痞,这样看来挪茫朗,风朗其实只比轩逸贵了2800元糠,等国产版风朗出来后疏阮,风朗在价格上反而会有优势也说不定驮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寺,这款车外观与内饰变化并不算很大扳摩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一馆狮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吮库频,下面我们来看一下耿腐斗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竿陕深:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观禽悉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格仙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹础访滴。质保方面抗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力九。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挨瞄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浪,最大马力已经达到了170马力晚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟棋潭。变速箱方面邓,逸动采用6挡自动变速箱滦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱崎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色朗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些挠午胎。 免责声明贬:本文仅代表作者个人观点惋辩,与环球网无关暖阂加。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淘讽,对本文以及其中全部或者部分内容儒、文字的真实性校惫、完整性躺、及时性本站不作任何保证或承诺健,请读者仅作参考慕秘,并请自行核实相关内容庐舒腥。" "  近两年淋,自主品牌进步着实很大砰,无论是从设计方面吹父竟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侮,甚至可以与合资车型媲美列徽,山寨换换、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式箩扫。在10万元以下紧凑级车型中卑悍聘,更是自主品牌的天下蹬,凭借比合资车型更为出色的性价比拖,吸引了不少消费者的关注喘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市收,一经推出便受到了极大的关注涡恒拜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摧汗,包括动力在内福芳都,新车共有20项升级抒砍朔,本次共推出8款车型敲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侈,售价区间为7.49万-11.79万元补邵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酣串扳,近来也是频频出镜瞳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶刑#控大玩具车”的名号名极一时对。速锐共推出了9款车型清释,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款登,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妈,售价在6.59-9.99万元之间芒馅苏。   单一来看拳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嫂李,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较并,看看那款车要更“精”一步级汾。" "  新君威变得更好看了落去,配置也进一步提升砷炭,新加入了一些科技配置舱慰,比如智能交互系统芜第跑,BOSE音响等等露觅缎。这些都是新君威的改变之处欺驾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醚,售价24.59万元湍纳,作为一款定位中级运动型车的新君威跨,品质感一如既往唇祥形,操控性也非常突出浇撼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腺哪便,以下简称新君威距蒲薄,外观相对于老款进行了必要的改变壬踌,毕竟老款车型从上市之后残畦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫡,新款在大灯讼、进气格栅庐羚副、雾灯裴双问、尾灯浇附、前后包围都进行了细节的变动筏。   在新君威上貌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统科嘿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惰,在操作上没有太大不同耗勤肝,轮毂方面烙遂孝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寇缺推,轮胎品牌依旧是普利司通萝。侧面造型基本上没有变化猴氛,侧窗所占面积依旧较小镶。   车尾的变化还是比较明显的仿,这主要来自于尾灯的改变乡。新款尾灯全系标配LED灯谁排伺,并进行了熏黑处理玛伪嗜。尾灯的轮廓样式更加犀利鞘,个人认为要比老款更好看媚。除此之外俩窍角,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化门擅荷,牌照安装槽的形状变成了正梯形对。   本文导航庙:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击栋,颠覆传统的外观盎赐缝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衔馈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV署拔脓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绥洁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惯,足以证明其强势的地位必。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霜池,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠娟静蚂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强焊里段。(温馨提示摩叼葱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煤迷脊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窝频。)   自由光基于全新CUSW平台打造静隧棋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭画,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅荤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强逻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致趴,圆润的造型是其给我们最深的印象丢庆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网是烂备,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线排,显得简洁利落撑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条线册,显得净雅别致燎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同目卧屡,主要表现在其大灯的表现形式上乔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球等割飞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扣恋肯。两车大灯配置基本相近返扰鹃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞧窟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助螺,车道偏离预警系统玩兄居。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围般,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗连冷吹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅褂便巩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稗蚂憾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肆纠梅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鲤谭尝,其尺寸差距就没有那么大任。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡靡菇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倦填趟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同舷。奥迪Q5采用两边单出的排气管税剂浓,在气势上略胜自由光挝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道错惜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型畅去,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部黎,磨损线束保护层卢疥,存在导致电池损毁的隐患碍草壁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日填,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匆奸,称9124辆V200受此次召回影响碎拳椽。长城汽车正在邮件告知客户群,并建议联系当地经销商进行检查维修美。   据悉芹朵手,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恢焕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽檬凭。”更有甚者现小,线束可能会内部融化汀羔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说省抛,目前已上报了数起线束故障盗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郴,不能够给电池充电顽促告,车辆也无法启动锣味撑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型槽戊尖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颁。   克特里尔先生称榷掠羌,检查故障预计用时20分钟顽截轿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟亥迸。如果绝缘保护层磨损严重垃霓楔,线束已裸露沙虽,则需约两个小时以更换整套发动机线束临。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呵。此前衰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回富,2010年又因手刹故障而被召回垛卧权。   2012年椿烁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艾,长城V系列也在其中牧嫁壤。当时礁品,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片角伟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸婪。然而萌澈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片曙,更换车辆共计超过1.5万辆渭笺。  ∶匪琛(实习编译芬腔久:王萌审稿滤:刘洋)   免责声明版权作品港芯戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载阜,违者将被追究法律责任瞬就旗。" "  随着经济的快速发展踞,购车群体的年龄层次也越来越低脯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蝗、省油律下秀,而是追求个性和时尚设计胚匈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型达界,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一让被齿。作为跨界SUV恃哇,它们在造型上将年轻顿赋、时尚展现的淋漓尽致隧匡秆,完全符合年轻消费者的审美需要蓬肩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弄郝,来看看到底谁更适合你俱坑哼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV箱,相比2012款变化不是很大法貌烤,只是增加了配置和车身颜色纪灌硷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版概,售价分别为21.98万和21.47万饱顶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铂怖渐,但风格却不尽相同寥炯外。斯巴鲁XV外形显得干练侮逢,车身线条硬朗赦垃,富有力量猛,越野味很浓净鬼络。而标致3008外形偏向都市化设计粳入儒,饱满圆润的车身凸显时尚感棱牢钎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些收。   车身尺寸方面有所差异换,不过并不明显渤跺高。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谓戮赫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)脑。斯巴鲁XV车身更窄划苟岗,同时也稍长一些枯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挤许广。   斯巴鲁XV采用六边形的中网交晨懒,加入蜂窝网状格栅运动感十足败很。而标致3008采用半圆形中网钵,镀铬亮条包裹显得很精致氏。两车前脸分别展示它们不同的风格等输虑,同时都包裹塑料黑色下包围忍起。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯善,远近光分离灯组设计斧,造型普通栖,配备有示廊灯签嘶。标致3008同样采用卤素大灯镀,不过加入透镜脓筷,不仅聚光效果好霜靠揽,同时美观性也不错童。另外稠膜达,还配备LED日间行车灯比诺。   在侧面甫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吵偏恭,比如非常倾斜的A柱评秦草,同时将后视镜位置后移潍,留有三角窗减小了A柱盲区想篮连。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫌坦枫,有利于减少磕碰的维修成本啤县。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎揭溯烩,注重舒适和静音性蚀币,双五幅轮毂很有张力匡盼剿。相比之下萝冀婪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性荚巷,与黑色下包围搭配运动感很强烈钡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酵灰五,同样注重静音和舒适性剁惋痴。两车的备胎都是非全尺寸设计玻俄激。   相比前脸苍,斯巴鲁XV尾部更个性溪式,辨识度较高入琶窖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型去舒,镀铬亮条的运用增添了质感脸歌掂。 标致3008尾灯加入LED灯组韩虫烹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组答详,但是块状尾灯造型很独特樊糯擅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涛,标致3008同样配备倒车视频影像僵郸,另外幻埔,还配备前2/后4颗雷达探头鳖变膜。" "  在过去的一段时间里洼,赋财纾克斯你坍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勤盖。时尚动感的外观受头、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性唬举,成为了年轻人群青睐的车型际。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型俄嗽,科鲁兹掀背车则是新进的一员韩拴病,它所要面临的是一场“无言的战斗”虎氦愤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哥肚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出羞,但却带有美式车应有的力量感囊食,总体来说它的设计很适合国人的口味萄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骇乓,其三厢设计有些过于保守斗椒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巴拴乐,为了能够扩展消费群体袖拐点,推出两厢版是其最好的解决办法司拢部。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话派,你几乎完全无法识别它的真身跋富,因为它与三厢版保持着高度的一致性摧步颓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组密跑北,很好的诠释了彰显力量感的诉求卢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后详册,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接集梨缝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些懊盯性,所以从视觉上给人以更加修长的感觉人当,但实际上它比三厢版短了不到9cm急陶誊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多户撇,后窗与尾部的衔接并不生硬闹,拐角的折翼恰倒好处娜,为尾部增色了不少汲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浓,在样式上显得更加简洁纳,只是与自身前灯组相比冀取戏,在棱角的刻画上有了明显的削弱朵。   本文导航赎刷:" "  提起之诺刨哀羌,很多人都不知道是什么品牌洞关戊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌江摩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的管牢。只是之诺定位于高端合资自主品牌势,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烹,那么它的首款电动车1E表现如何坊?以下文章为您揭晓不。   只租不卖胎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抵汇郴,包括车辆租赁匿汤般、充电设备勘察安装史抡、车辆上牌骗颈、车辆投保和菏、定期保养讹涎、故障维修耗、道路救援诫、检查维修备用车等骇痰停,通过这样的商业运营梆湃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展彪娜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车袭颁泻,它的卖力需要大家自己去发掘陪诞。不过在发掘1E精彩设计前伍腥吗,请先忘了宝马X1恋酪缉,否则你将永远欣赏不到1E的美宋。其实1E最出彩的设计在头灯辱郊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邦。   不仔细分辨的话盲拦剂,很难把1E和X1的侧面造型分清摄炊沙。不过1E拥有自己鲜明的特点纽哎,车门下很宽的镀铬饰条品筐荤,和没有行李架的车顶表。   相比车头和侧面浦蜕绩,尾部就让人感觉有些欠妥了蜗密,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炯困,并且加上了一条较粗的镀铬饰条父同屁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崩霜鲍。   本文导航形哥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藕咸慨,奇葩的中文译名故蹄、“野性”独特的外观以及较高的定价锻幢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议韭。说起野帝我们不自觉的想起捌,同样在以国产车身份进入中国之后澈盖,“改头换面”的法系SUV标志3008冬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类啥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”将词。当然到虐,以20万元以下的车型作为主力军吞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一精。那么下面我们就来看看释,这两款性格迥异的德食室吠、法新生代SUV之间究竟有什么差异女土,各自的特点又是什么示? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别樊惕牵,首当其冲是价格方面的不同叉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蒜典,不过差距方面不大基本可以忽略牌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凳。动力方面的表现也近乎相同笺桥伎,只不过大众7速DSG典赦攻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尽郡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苯琼安,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唬挪胁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镶麻誓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辫矩阿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓮米,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妨熊陇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸵碗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吃。闲话少说巩锚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜噶。   这次试驾共有5个科目玛膳傅,分别是1.傲虎—终极绕桩狗磕,2.傲虎—冰雪连环镣百,3.傲虎—短道拉力测试巾,4.XV—戏雪乐园勾,5.森林人—不规则路面自由行驶陕庆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同里,MPV表现出相对冷清的一面涛,尤其是中高端的商务MPV东,几乎屈指可数递派偿,除了老牌的别克GL8外淋,似乎很难让人想起更多车型胁。不过在这个还没有完全饱和的市场里泥底乘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅锹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茹警,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢弯?这就是本文将要找寻的答案茹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涤离馆,售价28.38万元-33.58万元泪试,目前市场上有近2天娠、3万的优惠幅度勘妈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咀,官方指导价31.98万元迸。) ●外观解析   从造型上来说箍樊杆,艾力绅算是开创了一条新的路子脊糖甸,没有过分使用一些夸张圆润的线条绘皑牧,车身轮廓棱角分明裸脓,有着很强的视觉冲击力擞础汝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别统凭,此外衔授,艾力绅还装有一套大包围横疥,颇有几分运动风范赤,也有着一定的改装潜力纬挫脸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匿斑哼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目逼极,中网与宽大的前大灯连接在一起庭,营造出一种大气辨、动感的MPV形象舰。   艾力绅A柱采用黑色设计泛倍尸,且A柱的倾斜幅度较大趴纶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颅,总给人一种方方正正的感觉瓮碧,后视镜尺寸同样不欣濉,与整车的风格很搭毖睦佰,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔬赐,保证了行车的安全性与舒适性司。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宿饲,当然譬工铝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弧翁迪,侧门就会自动缓缓打开岗喉哩,此外械答坞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侩。如果对此还不令你满意的话粗,通过钥匙同样可以曳停控侧门款德,确实有些高端大气上档次堪涝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm府猩毒,轴距达到2900mm仑娩,尺寸在同级别对手中并不占优势题画,与GL8相比氰,仅仅在高度上略强于对手聊怠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势椿慕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计险犊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果关挝。整体线条依旧硬朗闺,尾灯加入了时下流行的LED元素顶僚顿,为其增添几分现代气息强坝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萄,人们购车的选择可谓越来越丰富闲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悍掀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啃然,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脓冈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孝,他们能够碰撞出怎样的火花零络皮,请大家继续往下看没佩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碾嚼筒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比兔吠触,由于这两款车型出自于统一平台打造卧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲肝床,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晴攘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贸隘灿,你可以说它带有侵略性拣垛,或是富有运动感首矗兰,也可以说极具视觉冲击力累,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娥夺抠。而K5也应用了与智跑抡车、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计降鄙磨,使其拥有了明显的家族特质版辖糙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素朴保宽,极力打造出时尚与动感的流体车身炽,在驶入眼前的一瞬之时稿滴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象玫隆。前脸的线条设计十分紧绷笛琅,大灯组与前包围向中央区域靠拢痕,展现其动感的一面虾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合协,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势响,抢眼的外型加之迷幻的光线丛诫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缮览宽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着我,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盎。   第八代索纳塔不仅外观时尚第市,灯光的运用也颇具科技感刃痰急,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皇擎剖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步故。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计火架售,显然这种的夸张设计缝,使我将其列为变异的种类柑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用临繁,多折线的应用也使尾部更具立体感刑,同时对于运动观感上也有显著的提升部肝廷,由于K5搭载的不同动力总成闪笆县,2.0L车型配备的是单排气设计埔苯久,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗅。   轮毂也是一个变化的重要部位陆殊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面簧耗。根据配置不同媚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分投狮唬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桔,该系列轮胎偏重实用性牧潮化。作为索纳塔的尾部孰赁,基本没有大的变化微,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示设怪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锻马吵。   本文导航撕:" "  每到年底撇僧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宏,地点也大多选择在北部寒冷地区摊守泄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣憨鲜朗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绦。在临近春节前夕缸筋籍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现厘。   延伸阅读彪:   之前甲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剃绊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读社闯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容工廓粗。   酷威采用的是电控适时四驱系统掸,中央为多片离合器脸岸,由电脑控制来分配扭矩凰,车内并没有任何切换按键舷膜姬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动柿答晶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴降其臣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杆踞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枯才悸,如果想要挑战一些极限的路况的话家搔,酷威还是不具备这么大的优势的蠕车,因为不具备限滑措施头,至少在脱困能力上会有限制性堑宋泼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逼,采用全新发泡橡胶技术地木,具有更加粗大的排水通道轻稀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剂池,冰面行驶性能更加出色孔却人,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茶穿漂。此外毕酿巫,中央多重“Z”形花纹隆逆、针孔沟槽设计响、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性曝癌顷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机八擂,最大功率206kW/6350rpm填邻,最大扭矩342牛·米/4350rpm屡搏,在目前的大切诺基遁姜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扫湿,但是会有不同的调教必。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器我,我一直在想樊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV葱昏池,我觉得这个可以有弘旗,至少不会和其他车型有太大的冲突窘竞县。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖形雌,路面上的车辙也是压实的积雪犁镶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嫁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粱,只要不是过激的驾驶行为籍同宫,基本不会出现危险状况邻乃旦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酪独,建议最好将挡位切换至手动模式尾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速孰癸昆,这要比才刹车安全的多洽贿,这中方法同样适用于其他手自一体车型攀。   本文导航江娟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢亨卉、充满艺术色彩粹,或者是有着一些与众不同的操作模式滦郸曝。而这辆2008则告诉我们化瑞锯,一旦法国人在拥有自身优势的同时额疼,再把务实两个字加进去跑饲,那么可能会让其它对手感到紧张频穆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置磊踏伪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碌射澎: 由于本次活动仅为简单的静态体验烙,场地和车况都受到一定客观因素限制礁径,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吾,至于其他更多相关信息锭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上庐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型屁,作为首款引入国内的小型SUV嫩路诲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上却钨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毙号,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斗辑碉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滇寂现,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜棉胺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汹凡欧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哆安,对消费者很有吸引力牟。作为一款紧凑级市场的生力军车型烂妨退,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卯卿。   观致3共有6款车型点,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戈,售价为11.99万-16.79万元区间憨。因此慰篇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坟醇。对于中国的汽车消费者来讲群幌固,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的曙馁。要知道自2006年上市至今媳世仁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主杭凭快。那么另旦携,作为一名后生的观致3谱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼枚霞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中都欣翟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隘醛兔:16.78万元)来进行比对敝。由于两车的售价只相差0.01万元肃踞脓,这也令比对的本身相对公平一些为肪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丹,我们测试过高尔夫7顶配车型顷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现壁博,跨级的配置也令对手望尘莫及闺。但这一切撕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灭疵、最需要的因素编疟玫。对于高尔夫这样的家用车瓣蓬澈,在使用的维度上做到出色稳峰,才是它的本职递鸵购。今天捞草恐,高尔夫7又来了任填逻,这次是全系中价格最低的1.6手动型融览驹。动力称不上凶猛抒悉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擞汐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碌吾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一脖熬夯,必定有些硬实力挺。空间满足舒适乘坐赶、常用配置齐全镭,动力也能保证提速顺畅诬丹帅。但对于这一类的畅销车算程斧,最重要的是它必须耐用嫂,不能隔三差五地就往修理厂跑设羡,也不能冷不丁地出个大毛病酞。这么来看兰抽瓮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”迷拎,故障频出偿请,这点很难让人满意甘肺蹬。毕竟随看,大众车能在国内打下当年的民众口碑绕坪搐,靠的是皮实耐用的品质烷纬。在我眼里措顺虹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境补疆裴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型恋其,高尔夫7车身长度增加56mm咆弧奥,宽度增加13mm突孺,高度减少28mm仙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长判陶抨,也更显扁了慑。   如今灵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达豢疾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的福。这个配置的增加斧,为日常使用提供的便利性还是很大的啤胯桂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抒,要知道腹婺克斯告、英朗等竞争车型都是16寸起步了短孟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溅紊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涡馈,这套胎居功至伟烈。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淑芦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爱骡急,如果您拥有过高尔夫4蔚琅捌、宝来或者帕萨特B5的话新,您一定会理解我的意思饺习挛。没有复杂的配置春靛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吗,瞬间就能上手梆期。这一切都似曾相识哀费。   在1.6手动版的高尔夫7上挪乔,您看不到任何高端的娱乐功能稳剖剃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蓄检复,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限幢啥默。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煞,但我认为这并不影响操作便利性坛恢堆,最低配车没有大屏幕很正常抨祈胃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凑睬绣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贺,车辆静止起步平顺性不佳勿厘,油门给少了刹车不松开般,油门给多了又会猛窜祈试摔,让人抓狂浅。但今天这台1.6手动车型玖刹爽,上述症状全部消失串兴纤。起步轻给油即可弊枢堵,电脑自动调整喷油量皑,使其转速稍稍上升褂梢勺,令发动机不容易熄火抡含,等红灯砍、坡起都很方便矛馈冀,使用起来当真比顶配的舒心多了信迫陪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灿菠,让人捉摸不透燎绒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朗,用料优秀被认作理所应当妙垦。在数年的成本控制下入,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弛剖。对于大众汽车而言磐,这样的结果也堪称可笑了肩。   没有真皮座椅逞电固,您会失望吗匈镰骡?我和同事们都不会忻。我认为从适用角度上仑静湾,织物座椅与高尔夫更搭味。这套座椅的缺点灭篇,在于椅背调节起来很费劲华,而且要是有个腰部支撑就更好了党肖。纵观高尔夫1.6手动的配置安怠,我认为作为最低配车型匹虎,功能简陋一些并无大碍家怠遁,该有的它也没少讹,并且绝大多数的都还好用帕传,如果您是为了舒心实用膝,我觉得它能满足了段硅灯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来欠,对于购车需求的国人来说形,一款看上去体面蜜伯屉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坟屋,只是碍于可选择的范围有限垛皑糯,但凡有一款出类拔萃的新车型色,必定会迎来极大地关注逼得让。对于25万中型车这个级别及,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽饨ァ,而福特全新蒙迪欧的到来限,分走了不少的关注度饭绞艾,选迈腾还是选新蒙迪欧首归偷,对比一下就会发现内鼓,挑战者颇具实力膝蜡偿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闷啊豢,售价24.28万元叼歧袜,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜂草扦,售价24.78万元铆,均是各自车系中的主力车型息频。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车苏懒,兼具个性运动和居家商务需求净。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戮克,极富攻击性扁,对年轻消费者有着很强的吸引力盘付,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力几,入门的1.5T也有不俗表现袍。   现款迈腾严格意义上上讲桶,只能算是半代升级怀晤,是在老款的基础上升级而来害搐亥。迈腾整体延续上一代车型的设计郡傅尉,符合国人的审美蓉,经过加长的车身惹拣滥,带来大空间的同时庙娠,提升了行驶稳定性及舒适性事歼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面菠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俏,轴距达到了2850毫米廉苦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撕乾,整体比新蒙迪欧小一些啼溯甫,即便是经过加长呕冉版,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧品触夕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拣珊、加热宿令矮、折叠祈铂芳、记忆 电动调节涪狠旱、加热灯群、折叠德确胆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浚倦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乒咆侵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杏奈跑,不仅科技感十足贤片,还具备随动转向荡漠、自动开启等功能袄吾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茅。天窗颗、全功能配置的后视镜等顶擎掳,两者处于同一水平橇懂踩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升令盯,对称的T型中控台中规中矩仟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作济,主界面被平均分为四个区域稼膝,分别显示电话都甘、导航阀、娱乐和空调四项基本信息寺孺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓤叫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姓拆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脓。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磋卢酿、6碟CD等配置迁辽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倘上粹,迈腾更像是上个时代的产物培泌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怪超,相比迈腾的2812毫米恭瘟,略占优势孝,但二者在乘坐空间方面下,都已经足够日常使用环捕悉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑轻帕,满足于舒适和运动的双重需求绘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中磷叉胸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庞骑、方向盘换挡堆,以及原厂导航等配置边海,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纶岛山。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版华赦氯,最大功率178千瓦捆计躬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谈,平顺性和换挡速度足够出色疽蔼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合集。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朽朝瞎,最大扭矩280牛米干,匹配6速双离合变速器跑逝。当年迈腾这也算是黄金动力组合拿静,但与新蒙迪欧相比咀放,参数差距明显溉咖。   保养方面壬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酸函惧,建议日常保养周期为5000公里左右令幻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右梳叙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右汇蟹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保故保暑,之后保养周期为1万公里妨盎。小保养的费用在600元左右唾春,需要更换机油机滤身叫,大保养的费用在1100元左右淑慷炊,需要更换机油三滤败捍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型诫琳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迸矛电,相比迈腾吃反,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拼妻,还增加了头部气帘和膝部气囊垢闺。并线辅助功能也是迈腾所没有的抒祥苦。   点评吕淮:不可否认厘,大众品牌进入中国市场多年僻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型情艇爸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手久,无论配置水平还是动力系统粕,都已经没有什么优势了旅,抛开迈腾一万多的优惠菲楼对,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冲阂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野炯#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沁热:本文仅代表作者个人观点起附沫,与环球网无关欧店播。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实信秆班,对本文以及其中全部或者部分内容嫩、文字的真实性龋侯、完整性笺技、及时性本站不作任何保证或承诺等沛,请读者仅作参考擎涸堤,并请自行核实相关内容楷。" "   “北国风光附,千里冰封涝沙扣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景编,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯醒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笆情儡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段人竭,对途乐而言这不仅是一种新的考验憋叭封,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踌勿体。 外观疚仍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琴纹辱,想必对于多数人来说敞,它的名气比兰德酷路泽小很多界芦,但并不意味着就要比竞争对手要差炔。外观方面途乐外形实在太大了哇磐钉,有点圆头圆脑的感觉竭,比兰德酷路泽温柔了很多适,缺少了一些很“MAN”的元素黑遣凭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80假叔案。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰杰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时系,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多欠惟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拱菩。中控台看上去很有档次诗,各类功能按键排布也十分清晰梦、合理盗樊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处签渐,完全遵循了游艇的设计风格胶规,宽敞刚皆汐、舒适穆、豪华旅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凑纳假。   小结赎皇判: 从外观内饰的整体表现来看苏,可以说途乐是一款成功的车型蕉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泌慌,如果“沙漠之王”远离了沙漠汾漆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侩卉竭,这也是我们大老远来到这里的最终目的森辞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斧纳,人们首先想到的通常都会是奔驰盆、宝马洗诉县、奥迪换,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逆梨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴崔侨。但是说到文化的话邢,就不得不谈到今天的一位主角尚,捷豹XJL兼疮。相对于奔驰这样的全能贵族来说俱粕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置赁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵据蓉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢采波,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗档。   作为进口高端豪华轿车菊,相信奔驰S级大家都比较熟啃履焊,而捷豹XJL依旧比较陌生鸥紊很,捷豹作为英国豪华汽车品牌懦坷,也有着将近百年的品牌历史腑梦,虽然品牌认知度不高驮慑,但这头豹子可不能轻视似蹦块。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型确,价格都在120万左右揭闹体,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L裂吹勉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巨杀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弦欺貉,其实捷豹和奔驰早就杠上了湍掸匡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新撮痕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辫衅犁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观投孟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话池笛咆,你一定记得去年上映的《007矮悉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锻,没错就是捷豹XJ瓦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仟,里里外外展示着它的优雅与稳缴盒蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弄。   无独有偶材,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套暗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盯瞄,虽然不是目前新款的S级克廉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩膏羚。   言归正传蔬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气东,不过两者的风格却截然不同棚违。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笔廖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀亩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帮陌,在当前时代也更加与众不同箔寞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啤席概,号称着汽车发明者再一次发明了汽车届殊萝,的确奔驰S级是同级别标杆阿,外观轮廓延续了上一代凭劫菏,细节之处更加富有科技感勤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同龚妥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气衬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度靛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拉诚,比XJL更加强势敬胯锑,这就像两个高人么,一个低调一个高调而已凰顶檬。   大灯的造型也风格迥异枷备燎,XJL的设计更简洁桥魔,内部采用传统圆形元素坟抡糕,使得其眼神也更加专注虚癌团。而奔驰的大灯设计更加时尚玖少,内部流畅的菱形也较新颖虏傻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辱沥立,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骂,光前大灯就使用了五十多颗LED酬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帽辅氖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾介,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上触衰瘟,更加沉稳久。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玲餐,但硕大的车身同样沉稳避,硬朗的线条也更加动感哀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾票,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出丧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涎聚,这也使得XJL的车尾更稳重矢昂,而S级更挑逗人息累江。   尾灯的设计纫兢惶,捷豹XJL采用纵向设计泥,并以车身腰线融为一体午,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过的,整体轮毂简洁不繁琐纺尸奶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁揉,内部灯组造型是一大亮点欣呻湾,点亮时相当好看谎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒂抱垮,并没有过多的修饰瘸标韩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质操,就如同一件高档西装密,某颗精雕细作的纽扣就足以颠茂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型两顷,相比奔驰大气的轮毂嗽航,捷豹XJL的条幅更纤细喝卫亢,并且在条幅样式上也更加精美和运动晚橇驮。尺寸方面XJL为19寸榷苏,比奔驰S级的18寸也大一圈帛,轮胎方面同样为245宽度囱舰供,不过与奔驰前后同宽不一样宝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275腹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烂其,并且作为一个自主品牌泼穷踢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌遣巨,旗下的GS5权懈洁、GA3吐缆令、GA5几乎可以与合资车相抗衡荆投溯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上精寄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象筒仆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的匿烯哄,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙昀,由于试驾人员较多抨雄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统揪酿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亭方。   现场测试场地为两个圈形场地硼,两个场地项目都是一样的冀,可同时进行两组试驾棉堕稻,场地提供了直线加速鼻匣、紧急制动希辞思、蛇形绕桩猾喀、麋鹿测试四个项目疟芍,可以说涵盖了大部分的性能体验贤惠。当天试驾温度为零下十八摄氏度摧埃,这样寒冷的天气盒按,面对半冰半雪的湖面山匡教,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骏山。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似齿,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下碾卤播,TCS系统介入陌筋糜,防止打滑的发生陡桓侠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撑害,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术韭博,最大功率洗:90kW(122马力)/6300rpm倡,最大扭矩扯持赎:153Nm/4500rpm去。而这次试驾的车型中没有手动挡混控烘,均为4挡自动车型匆顺鸵,动力表现可以轻松满足日常使用需求楔。   起步于加速初段油门如果踩的过重微匙驮,TCS牵引力控制系统会即时接入辖颊褪,并且自主减小喷油量集得,从而避免轮胎打滑星,这一点上GA3与GS5表现都不错湍寞。加速至60公里每小时后价丰,紧急制动毒侵粱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音餐税绷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了头,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恐祁锚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停床,未出现侧滑糕撕。   本文导航伐:" "  提起中级车烩寸陶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钱糕。但要是预算有限饰拭弛,面对这两款车型还真有些底气不足矫跨斧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘲热吮。好在现在中级车市场一片血雨腥风了,改款K5已经于近期正式上市券,延续了韩系性价比超高的特点慑逝。这次另纽屯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车标糠,让您的购车选择更加丰富诗。   没错沥秤,此次选择的几款车都在18万元区间内萍。而且颇为“巧合”的是赐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合教想,也堪称中级车的黄金动力之一失獭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字司帘讳。既然如此磺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曙备速。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机匣田。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冗间鹃,动力参数有小幅度的提升狠,燃油经济性也有一定的提升瓮,但依旧没有给人留下深刻的印象蒋甲,尤其是我这个09款嘉年华的车主瘸昧。如今圣挛,在配置依旧丰富的前提下殊词,它换装上排量更小滩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俺煎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氢,这一次似乎有点看头了晴霸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓝吵说,它的来头可不少白馈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慨,可谓是福特的明星产品娶赡洽。我得承认这些奖项来之不易恢樊虎,但我更关心的是檬奔停,它依靠什么亮点来获奖李渴咕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性朴,震动及噪音抑制能力如何芳德,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现就海? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贿犯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蹄绵菲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷请蒙壤、涡轮增压以及进排气可变正时技术丧舵单。在这些技术的支持下吃涵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升管。反应到账面参数上坡,它的最大输出功率是125马力嗅婪凄,最大扭矩达到170牛·米菲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痊亲。   另外尘础跋,福特也针对其三缸的结构特点峰吉,对发动机的震动彻、噪音等方面做了很多优化和改进柿庞,比如喷油器及油泵柔性安装芳岭风、皮带润滑垢缚、缸盖上方吸音泡沫等等癸。为此钾完,我先后做了两种情况下的简单体验缸:1脊艰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2牡售司、在静止的状态下伤渐欢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上毋懈。经过细心的体会和观察后桔,我认为结果让人满意孪烂,发动机的震动轻微熬灿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些款乖估,但也不大碍事僳健。事实上肃,即使我细心观察懦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柒勾。   看来之前的担心有点多余切梆,还是直接上路试驾更加实际簇百桥。它的电子油门响应依旧很灵敏叫荷誊,轻轻触碰油门踏板且,发动机的转速表指针就会活跃起来桅。幸好油门的调校比较线性型含餐,分寸拿捏得体挺晦瘸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弛且。同时惟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逢碍,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肩壤脓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痘碗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别懒耻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的臼淖筛。即使在低转速区间缎始,发动机的动力输出也很活跃箩达去,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉帅。同样受益的还有动力输出的持续性念星伎,在试驾路段里面有不少的环城快速路饯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h榔,而且整个提速过程顺畅自然薄瘟彭。只可惜受道路限速的制约啡,未能继续把速度往上提借貌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备屡虑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契誊匈汕,升挡动作迅速列裙,在D挡模式下正常驾驶雹褂,1700rpm左右就会立刻升挡侮慨,让整个加速过程更加顺畅自然玲九禾。然而肩藤酚,在遇到拥堵路况的时候敌唬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骨绊臂,幸好并不是特别明显咐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现设稼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贯锹,除非你把油门踏板踩得足够深硼,否则它不会轻易降挡纲摊凡。   变速箱切换到S挡后械,油门响应速度稍有提高农趟炼,而换挡转速则提升到3500rpm郝缮顿,动力输出表现得更加亢奋伦煌。味道对了凶菱蛇,这才是S挡该有的特质短疼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菠。当然谭骑妥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弓纷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮素碌,至今我仍然未能适应翟。   其余部分与老款车型基本相同参拈呈,方向盘的转向精确层惜陌、迅速嗓啥,甚至有点“贼”烁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”校鳖酶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬策录规,对车身的支撑力度足够巨哩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显够肛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安艇雾,同时也确保了车身的灵活性胚。但面对减速带这些大颠簸时同,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在付摊。   在动力水平得到提升戳汰监、操控感被保留下来的情况下胯篓陆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少井纤,开起来更加得心应手吨,也更加有活力贤。这点值得欣喜部,也是嘉年华的进步恍锣蹋。当然栏型猛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肯碱街,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饰风杭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵百。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了长盆焚,不过众所周知侵块分,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忱号咎,而是换装了大众全新的MQB平台朽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谓绷吃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抵癌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助啃。   首先我们先来说说平台纪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氢穷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构设屡妻,PQ35血统也就不在那么纯正视。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惫伯。   平台究竟是什么佃矮察?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惭硅,它们会采用共同的零部件胶咳呻,采取相似的地盘塘、车身结构贰泄、形式结构以及相近的生产工艺楼、轴距等蒂,以此形成车辆生产的一套完整系统共,平台生产的战略是当前产品在开发中看,最流行雀、最科学航需灭、最节省人力嗜涂灿、效率最高的一种开发战略抬箍暖。因为对汽车厂商而言涎,可以在有效控制研发资源共庐胜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渺涟龋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挺穆,并看看它们之间存在什么差异泻。   PQ35中的""P""代表平台双檬,""Q""代表发动机横置第吧默,""3""代表A级车泡筐巧,""5""是指第五代冒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件饱殴隆,采取相似的底盘寝艾、车身结构毁、行驶结构懈槐、相似的生产工艺以及轴距等羌焊惊。由于研发时采取了已存在的""模板""伦户赎,不仅使车辆研发缩短了周期闻卧,而且共用的零件大大减少了生产成本讳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型檀昂剧。采用PQ35平台的在售车型有途安母感夕、开迪图、SCIROCCO凯险、奥迪TT茂容、A3沙、斯柯达明锐等车型多。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贬纫哎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)避朔、大长度激光无缝焊接斧、双面镀锌高强度钢板哄艾文、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呻,但如前所述吭欢锣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术剑耿入。   MQB母懦煜块化平台是大众最新的一个生产平台羔岭,也是此次第七代高尔夫使用的平台盟笛但。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制孰,并且可以共享比例达60%的零件涡,包括同样规格的发动机狮差、变速器等睫面倒。MQB平台的推出泡娠烷,将会取代过去的PQ25绩惭、PQ35和PQ46等平台队。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哨位归,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蘑怂跑,不管是传统动力颊轨、电动和可再生能源动力河,或者汽油机莫、柴油机聊堆、混合动力系统烦呛绰、纯电动系统龟、天然气发动机枚廷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装连辨。另外刚览稀,MQB平台还可以对轴距签啤纬、轮距敛、前悬和后悬等部位进行调节渐沁。另外此平台可以生产从A0级魄查莫、A级到B级三个级别的车型损蓝湿。这是PQ35平台所不具备的扰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温复,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水问捞。相比几个欧系对手雀钙,宝马的动作显然慢了半拍皆,继5系旅行版之后凶匣阿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售角据。当然有时候来得早不如来得巧性,只要给足了诚意长碗,迟到了也未必没糖吃凄坎。   对于3系旅行就是如此东吭,在它到来之前蔑案辣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锰互,作为后来者蛙浮通,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讲钾,就更需要拿出浑身解数了虾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讹句害,下面就来看看它究竟有何能耐辉。   还是从外形开始说起嘎虹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绦,其底盘代号为F31苦,依旧是标准版轴距碴:2810mm涸舱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沽嘎,这仍是个相当精干的长度茨婪刚,车身“三围”基本和三厢版一致酶敝吩,只是由于行李架的关系书句,车身高度小幅增加了21mm县告希。   我们测试的这款328i旅行版氦扔弥,还搭配了M运动设计套装芳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸步糕撵,闷骚的感觉立马出来了剑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焕巾蛋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色停。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择广卸赦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吕洁侣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性很掠,这和旅行车设计的初衷相悖疵垛欢。选择18""则刚好合适殴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点火版翰,用一句流行语来说就是疽峦刚:低调奢华有内涵培逗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度够鞠孪,从这方面看孙酚澄,3系旅行并无太多亮点联,车尾的造型显得有点过于刻板下,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已透陛。相对来说并没有对手做得那么出色弧绷,V60和C级旅行在设计上的看点更多岔柿熔。另外帘练嘶,虽然采用了M套件情,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酚,看起来实在是低调过头了乡。   外观总结宋妹胎:如果你是3系的铁杆粉丝此埂猾,但又不愿自己的爱车烂大街蔷己,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赁妒乒,低调中透着股狠劲儿狙獭,闷骚人士的最爱澄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宦派,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抚记垫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镐。但俗话说攻厘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道长,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揪行,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迹热?   车型的选择方面孩咎来,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赦四瘦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型储。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磊锻陛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苹艇篇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒜菠篱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸熊丛热,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力随髓习,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扒茨盒,再辅之以保险杠的少量镀铬叔撑览,前脸看起来一如既往的简约和低调淀镁巾。车头多条轻微隆起的线条隘,包括引擎盖上也是凹凸有致洞何,则让低调的前脸显得浑厚有力垃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计竭,外沿继续使用镀铬装饰地乡岔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻憋,也更容易让人接受萄牌娥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性收囱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁阔浪燎,一个氙气近光灯款涡超,一个卤素远光灯晒孙盎,外加环绕半圈的LED日间行车灯昧,没有任何花哨的设计恃,注重实用粟缓涪。而作为玩灯行家的奥迪担览茫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拾幸钳,配合上单颗远近氙气一体前大灯称判,杀气十足败锻玖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芳绞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钝篡悍,看上去随时有往前冲的冲动垂接社,非常动感和迷人硼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笛藐,看上去从容而又优雅瘟奉,有点儿荣辱不惊的味道容茧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后想腻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赋肥本,毕竟走的不算是一路的风格了闹姆。不过阂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了清埂塘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感炽度玫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别故健蔚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乳,变成了矩形倒角式的设计墓瓮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赎浮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骡退丘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行场鞠劲。   尾灯方面璃感攀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芬钾滴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涧,而且LED元素的缺失也实属不应该杠娘亭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型枯秋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撇,低调依然是奥迪的责任拭居欣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糕什,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎凌侠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怜浓,一个拥有超过半个世纪历史疯茬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌樊纫,“男人”卑、“硬派”锭裁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象派灌立。一个如此坚持传统的品牌瞬拔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV伟嘉撼,这对于很多人来说是难以理解的事实娘桐。坦白讲竿赐,一向不以貌取人的我讣谱,霎时间也很难理解Mark T. Allen翔森香、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品感芜艰。无可否认梦歼贿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冠膘,也必然成为人们茶余饭后的谈资卵绕,但是就只有外貌是这样吗苦墒?难道它没有Jeep的传承帅哀?这是我最为关注的问题歌计。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”检娩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糕。由此可见动,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能入徐伪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓮钡穿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外婚饭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色砂,首先必需要有一副好的底子晾财,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氯甜聘。根据越野性能的高低夯蒜,依次有Active Drive I快未笑、Active Drive II和Active Drive Lock三种滤识宿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版溅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统故物入,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡勾嫡,并且还具备后桥差速器锁止功能朽,实现左右车轮50:50扭矩分配琴,攀爬能力自然是三者之中最强的杜乳陆。   除此以外酪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统清蕾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠劳峰娥、28°的接近角们搞、32°的离去角洪、纵向通过角23.3°较汐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秀叭宏,要罗列出来的话其实还有很多嗣,但越野并非纸上谈兵惕缸券,要真正体验到它的实力滩,还是得把它拉到荒郊野岭罐。   挂上低速四驱挡城、开启后桥锁止以及岩石模式捷,稳住油门就往上爬讨呕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拆藤,3.2L Trailhawk针对越野的需求辫班拟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整坎。继续往上攀爬室捕弓,一切都比较顺利蔡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力化红。在遇到交叉轴情况时慰乐错,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力释,配备了后桥差速器锁止功能的它人羔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吭固拍,就已经顺利通过风仑玫。   这一次越野试驾厩丘,它的表现我完全没有惊喜枢芜些,因为一切都在意料之中羞到必。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寐效爆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剔。毫无疑问垃人素,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耿棚吕,也同级别的最强阀撅构。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦栖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来楼布。坦白讲山起称,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴南喝。" "  在国内的SUV市称鹊喑洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下晨隆窖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹿碳蹲,正因如此固,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狡灌剩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妓贡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艘但煤。   说到大空间段管电、七座设计贪合、配置丰富的SUV景,北京现代全新胜达是其中的表表者算,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求什,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翻袱溅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变场褐戎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苹敬,下面我们将对这两款车型进行对比分析忍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观姓暑嫡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倦扰,设计上中规中矩敦绅倾,采用了哈弗新的家族式设计元素百东,这一风格将在整个哈弗系列上普及丸穗,代表性的设计元素有离恰揪:大尺寸U型前格栅霜莆谷,粗壮的镀铬横条格栅苹可,时下流行的“X”型前脸攀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绥墓宫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盾蛾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的实,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裳红僵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气同冷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暗,再辅以造型锋利的大灯灯组枢吞兔,极富视觉冲击力刹度犀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隶戈,现代品牌的确更加具有超前思维意识奥次凛。" "   源自逸动平台的CS35等,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锭觅羌。凭借欧洲化的时尚外形设计冻魏侨,相对精致的内饰做工镜体,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乱风,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注雌光。此外念焊媚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在磺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仇,进一步提升了科技感和实用性妥情。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些山泥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杜淀,还有定位相同的长安福特翼搏窝推,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4并话,涵盖了自主及合资品牌产品女毒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道错搁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秦汲,作为一款新生代豪华运动型轿车登翰碘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系荷驴,也成为点燃这场战争的导火线翱。而上市之后羡控铝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道比五扮,可谓是一场针尖对麦芒的对决乡崎画。那么除了运动性能以外紊俄剖,这两款车型的综合实力如何呢间垮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肠。   虽然说是ATS是一款进口车型默唯亮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恍良,整体售价和宝马3系保持高度重叠派匙。从定位和售价来分析忱晴婆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比牌吾脊,两车售价分别为43.80万和43.60万息滴,价格差距非常刑鸢啊,有一定的对比价值老。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沫珐,但两车所展现的运动风格完全不一样哗惺诡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郊,车身线条锋利垃肩俱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惶控,同时也彰显了力量感鹿乔门。而宝马3系显得内敛一些酵,经典的""双肾""前脸造型磋遁醛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焦低别。   作为凯迪拉克家族最小的车型居,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皖播,除了长度略有优势外摧,其它尺寸都不及宝马3系砰让擎,在空间上可能会有一些影响肉棱。不过没有关系廖,作为一款运动型轿车煞朴稿,小一点也许会更加灵活窘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刨嵌胎,经典的造型更容易接受凰闭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26雀辛忿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坏。   相比之下穿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孝秽肛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吩磋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足阿亲淬。   两车头灯布局不同寞小浇,宝马是横向设计沫瓣,开眼角大灯我们已经非常熟悉辅。而ATS为纵向布局浪,造型更加犀利塘侗倪,同时采用的是远近光一体设计示。配置上都采用氙气大灯老,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谜朗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能躺,但是可惜没有前雾灯橡。   从车身侧面来看了酮,我更喜欢宝马3系桔,腰线更加锐利敌灌,营造出了运动型轿车的动感效果飘。而ATS侧面饱满厚实炽,典型的美系车风格刊。   两车统一采用的是双曲率后视镜享颈轿,并且带有电动折叠和加热功能龚饥,同时集成了LED转向灯炬,显然宝马3系狭长的设计要更美观雹摩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涵划,警示效果有所提升都。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性霸淘蒲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力齐,双边双排气管设计也展示了其运动气质盖婆。相比之下娥,宝马3系的尾部显得比较平淡傲,家用车的造型在气势上要弱于ATS蕊妻。   轮胎方面稳困,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎热得,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茫芭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赖拟母,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎黄镶捅,都是偏重运动性能的选择诺链。" "  提起东风日产天籁榷屉肮,人们往往都喜欢用舒适快庞、性价比高扁瓣翰、省油这些标签来为其定义居。的确淑艰岛,作为日产在华销售的顶级轿车擒褐粕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腺檬蒲,在中级车市场中处于上游位置坚。不过这款车型的加长行为颁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勿,天籁公爵弹,虽然是天籁的加长版本县很,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力想扭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手退拆,挑战更高级对手臣片聪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拟食加。   25.18-29.98万元的价格区间损霉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寞。相比同级别对手雅阁蛔琅、凯美瑞秤蝗弗、迈腾等热门中级车骚挺扦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手捐柬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼派,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无上,但就是这样一款达到高级车水平的中级车然叙,在提供更多给消费者的同时痕锨祭,却并没有在价格上表现的有多高调硕嫌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异曹,但是通过对细节的仔细端详苟蓝,你还是可以发现不少变化之处故。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素恼哗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近香掏嘉。   5003mm的长度与2900mm的轴距守铣吉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拈呢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乏斑。而与豪华品牌中级车相比较融,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm渐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揉,整体协调感还处于平易近人的水平吠。   本文导航狠冉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淖吼靡,数以万计的人们加入了摇号大军雄匡荚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点千嘉到,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沟腐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高请钨感,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹦相,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贯,强劲的动力劝坍防、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粳兜独,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猩氓接,它们的价格和配置都比较接近鞍,下面我们一起去了解一下芦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绣哦长:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘉疆昆:15.98-25.18   推荐理由懊棠休:大气时尚的外观抽妮、配备豪华全景天窗淋、全新T动力以及较高的性价比舌浑推。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计融弧怂,采用了起亚家族虎啸式的前脸盛纠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择侵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溶,能够满足不同购车消费者的需求揪怖糯,值得称赞的是磕讲侈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腻黑错,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感接矩,在同级别车型中也具有很高的性价比宿素。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整被嫁全,自从彼得希瑞尔来到起亚后枯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸材篮,大大提高了起亚车的辨识度权垂。熏黑的前格栅看上去更加动感挖谦啤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化臀烷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长惊反,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感让芦,并且兼顾了空气动力学醚吩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弧羚温,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蓄漠担,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搞报,LED光源看起来更具科技感省肯。   新K5的内饰进行了小改动伟,用了和工艺均有所提升技,三幅式的方向盘也进行了重新设计翔啡缮,看起来更有质感图等,使用起来也更加方便苫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积砂膳,也提升了整车的档次感贰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑财。   由于车顶采用了更为动感的流线造型跺帘弄,A柱倾角也随之更大妈,对于一名1.82m的男士来说甸酿盯,头部空间的局促性很明显杰传,通过降低座椅高度后胶许趁,驾驶视野也受到了一定限制禾溅革。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞苇卞,同一名人员在未调整前排座椅后笨传充,直接移动至后排乘坐客敦,腿部空间十分充裕翻晤芦,而头部空间也在可接受的范围之内糠翁床。总体而言暗,如果想舒适且安全的驾驶K5饥饰垄,并不适合个头较高的人士垮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屯效芍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衔累厩,最大功率180kw凯石,最大扭矩350牛米鳞,搭配6速手自一体变速箱菊抒榔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现安。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妈锈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩好。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟慑吠。如果你听到4系觉得陌生齿,那么当你见到它一定觉得很熟悉昂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造硷壤容,无论外形还是内饰都与3系很相像猛泡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汰呈矫,因为在它身上不仅有3系的影子讥胁,同样也有着自己独特的光芒串酗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe干赡,59.6-73万元的定价也高于3系趣。不过其实也可以理解吻弯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版害骄,而是想要一辆便宜些的“6系”戮。   宝马4系提供运动恼貌划、豪华芹、风尚三款套装斜存,价格方面没有区别噶配。车头部分确实与3系非常相近挫督阶,只有前包围能够明显与3系区分出来墩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绥谋。整体来看款,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格飘豹,仅在细节上加入独有元素论爱亢。 【左扁:豪华设计套装(选配)/右该拈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解男,但来到侧面相信很快就会被它吸引潭犀痪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郎,这样的立体感是3系无法给你的释斧环。车身尺寸方面鼎坤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涎,轴距两车同为2810mm科耪。相比竞争对手缓剂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势攀怖。   由于定位与平台的原因费,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳阿窟,也达到了对自我的超越庇考。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统肛散。尾部张弛有力的线条梅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果绊透。   本文导航伦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末寡,2013年又有很多车型和大家见面了捷好,它们各自出身不同性格迥异闹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拉惋把,其中原因多种多样肚沪敢,下面就对它们的表现做一个简要点评阶恒泻,并送上编辑们的新年寄语场昆。 东风标致3008   上市时间尖矗:1月9日   售价擦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成魄依肌,法国人终于坐不住了秆,要将标致3008进行国产谋,最初还担心它法系前卫韧、超前的设计能否被中国市场接受雇忍担,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情豢淖陀。   不过似乎这一切的担心都是多余的涵,东风标致很清楚大家的喜好五饥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瞧逻倡、尾灯等部分进行了调整册秆,类似机舱造型的内饰得到了保留来甲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性探秋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素插贝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辩。   动力的调校同样符合中国国情千距舵,由于中国道路情况比较复杂僵河廊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莎琉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秘犊。尽管变速器的表现有些差强人意绷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壕钉扫。 为了进一步满足市场需求诽煤兑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型轻,丰富中低端产品线褐梗。   新年寄语哺开顷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泄休,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上硅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吮狙痊。" "  汽车除了是交通工具之外卤抹,在中国它还需要扮演更多角色尚咕纱。比如俩峭杜,它会成为一些人身份的象征寝尚。也正因如此美假,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴廉惺檬。在车型跟随换代而越变越大的时候诫,它们还不满足柯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倪凉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杀。   从长轴距车型诞生起间,围绕它们的话题就从来没有间断过窝喜嘘。长轴距车型的空间更大是显而易见的镐翠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毋考?是为了操控放弃空间焕法,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钙诬既。现在虽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蒲溺,并且差距幅度有多大汇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵署魏经。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奶。从设计上来看电懦,它基本保持了海外版本的特征蕊沪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恍换。整体风格比上代车型更运动劫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酶达。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盘肥感,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间疲强鸡,同时暗,在配置方面也向更高级别车型看齐尼蓖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壳豁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诗椽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后观窖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗡脚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纲败,那么实际情况果真如此吗努菱?   首先写馅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异娥。将天籁停在起始位置后廉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捎。之后闯练,向左打满方向涡抵疤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作轨峡劣,然后再次用桩筒标记后轮位置凑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扰毕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骆。   实测印证了我们之前的推论克堪钡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坤,但差距不算特别明显骑。两者的方向盘直径和回转圈速一致惦洽。实际驾驶时冲算忿,除非路面宽度限制特别明显举屑,二者没有本质上的差别署。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怂陀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话扮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舌途峰。当然琼,陆军1号的尺寸太过庞大攀,算是加长得比较极致漓。那么赁兄糙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗潜虹腑?   同一水平面上详堪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棚,二者的成绩均为150毫米徒廷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鸵啦牡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中歌。   我们的测试方式是将车头正对坡道陡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瓣掂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戏鞠,但结果令人意外泰蕾晌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米爬。抛去胎压等因素的影响相放裴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平啤垦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹿僚侗?如果排除自主品牌的话额烙,这多少听起来有些不切实际吧判嫁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了葱芬赌。不过这个看似不可能完成的任务苦午,正因为有着咱们自己的汽车企业壬楔,才使其成为了现实白丢巨。10万元给我台,我会选择什么车呢范?今天就为大家介绍两款不错的产品剖删蚀,众泰T600和比亚迪S6妻,它们之间孰强孰弱捍,看完文章之后您便会知晓惺。   4天以前抄钱哇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恒唬,顶配不到10万元的售价渐,加上1.5T发动机出色的动力表现犁、以及全景天窗刀丹、倒车影像等丰富配置的加持禽傻,让所有人为之眼前一亮细府。而在该级别中蜕收,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战校殴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置羌,还有着出色的销量和用户口碑赖壬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痪姬。所以今天漠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比囱卑惕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恃寸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型齿沤靛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6忻迫沤,这款车属于小一号的紧凑型产品牧氨,因此这里就不掺和了堤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拧芒习:两款车型造型原创度均不足喘灵衰。   外观造型上蛇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杯,但相比之下幢,众泰T600显然模仿的更彻底一些貌疵仕,车头与车身都是完全的拿来主义磺旗楔,没有一点原创的元素退。而单就最终的效果来说掂羌,众泰T600显得圆润饱满坷厂奸,比亚迪则更加的精致显大娶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面币裳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm按铰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm祷涣,轴距为2720mm史,从数据上看稀小,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势处俏股,而众泰T600比对手更宽荆需郴,轴距也更大匣斑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涪镀苇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些姑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孰归衔,在轮胎规格上腻,众泰T600更有优势一些梨刻。刹车结构上临道读,两款车均采用了前后盘式刹车撑双。此外莽备,在备胎的布局形式上改,比亚迪S6备胎采用下挂式嚼航,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢账澳住,不过更换起来略有不便嘘腺浩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高攻忱恋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妮衬何,线条上显得不是很协调陡梅惭,后雨刷久省第、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备童。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统浚吩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达僵嫌撇,而众泰T600根据官方的说法脖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兴挝。   钥匙方面痛独弹,两车都配备了智能钥匙臼事持,并且无钥匙进入线乌谰、一键启动等功能也是一应俱全怂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纱犊,但质感和色泽都比较不错汾沟。相比之下厕闪,比亚迪S6的塑料感略强糖托,但它的两把钥匙中疮贤,有一把还是卡片式的寝,挺有档次感的钱圭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芹惰,据日本共同社11月报道绷孙,丰田汽车公司发布预测称徒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆踏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录删翅。而2013年前十个月灌,雷克萨斯在华销量同比增长8%梁瘫贤,而7-10月同比增长了24%胚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势啥熟豆。那么匪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茶汐函?在这个产品为王的时代中蜗吕,或许答案非常一目了然汞,品质卓越的丰富产品秘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驶猩念,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巾衰耍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)隶脐盎,而其到了2013年也整整历经了三代产品埠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的欢咐尝?在这代产品中究竟有哪些新意口苍缔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揩芜舞。所以棋垃乓,在这个2013年的冬天缄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咖凉堡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芒耙头。   是先有鸡还是先有蛋空吝?这确实是一个哲学问题排浦。但是对于车型换代而言嫂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情乓艰颅。在介绍外观之前光默蔽,有必要介绍一下其前世今生田救。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车很羞洛,全车线条设计更显张力娥,饱满的肌肉感让人过目不忘歼磺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驴鼓。   第三代雷克萨斯IS踩斥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驶,全车线条设计更显张力受渐,饱满的肌肉感让人过目不忘募奶姬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚷,但当这款概念车面世之后裴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趁供茫。虽然没有LFA那样气动山河榷,但却是可以做到惊艳动人落卫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV称皆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兑侠,要么从一开始作为越野车的分支痛,要么不经意又成了轿车的替补掀撤,但这丝毫不影响它越来越主流闷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来迹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绦。   一向个性张扬的Jeep品牌景,一改传统的硬派风格矗烹,走起了时尚运动的路线誓魂。不仅如此随八,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型品搪,在国内各大车展相继亮相恕寥评,赚足了眼球松然淑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茨视千,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢显晒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剁粟款:一改硬派风格昆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炕垫米,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酱梅,在这样的大背景下甭持破,自由光孕育而生车媳。只是从自由光诞生之日起叭咎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扰谐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胃锤邪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)团,定位于介于指南者和大切诺基之间漓,竞争对手直指奥迪Q5官、奔驰GLK匠廷、沃尔沃XC60等车型敢甩蔡,车身尺寸方面瞧琴,其长宽高分别为4624mm翔桃、1859mm擦惊港、1707mm把凰火,轴距为2719mm改诽,与竞争对手相比并不处于下风函。   既然是Jeep品牌车型哺膝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惶答,只是造型有所改变络,一改以往平面式的设计府,采用了类似“折角”的设计扯衫,当然效果立竿见影勺,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸽斤。前大灯的设计标新立异戌,采用了大胆的分体式设计脊犀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”透浪,氙气大灯菜、雾灯依次向下排列俏。值得一提的是该车的行车灯售苛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型物钙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道童,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后效牵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娄谩。 斯巴鲁BRZ 暮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机彩患饱,采用后轮驱动平台蒜壕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”洪顾霜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欣门娶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计羡,而外观和内饰由丰田负责途绵。   尽管如此级寿绞,BRZ并不是“每个人的菜”溃钱。尽管设计了一个小型的后排座椅奠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人炬炼,音响和娱乐信息系统不够出色赂拿霉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奥钾勃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣簧、并且外观时尚动感的轿跑导昂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点价:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泰,最大输出功率为200马力粟韭,扭矩为203牛米得建。据美国环境保护署数据显示吭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里并残埠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姜淡。 ? 斯巴鲁BRZ 纪其:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鳞。两个版本都有手动挡或自动挡选择塑订茂。   豪华型BRZ的售价为26硕,265美元嗽锑愤,配有空调系统翠,定速巡航系统退嫌,电动后视镜滦缆,一键上下的电动窗寂貌,后门移鹇ń溃控电子锁奥撵,真皮包裹方向盘寐,65/35规格折叠后座味,HID大灯习欧尉,17寸合金轮圈勉,有语音提示的导航系统抡晒髓,实时路况警报场,USB接口和车载收音机旅妇线。   限量版的售价为28衰惹壤,265美元备鹿揉,在豪华版的基础上增加了雾灯姆,真皮座椅瓤哪,一键启动豹坑霖,后扰流板档,配备照明的遮阳板化妆镜誓,双区域空调控制系统司,前排座椅加热和后视镜加热柑杉炯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统世疥申,电子牵引力系统城,稳定控制系统以及6个安全气囊簇秒雀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佬孤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明杀桅婆,无论是正面撞击徊,车顶强度泊返,还是座位与头部保护试验犁们,BRZ都获得了高分靛,可以称得上是一款非常安全的车爽忙。 ? 斯巴鲁BRZ 介嫁谱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩紊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX敌,加速时的推背感没那么强烈姑菩。不过刮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堤舌,对于六速手动挡十分精通断,5酬勘,000转起步对你小菜一碟的话掀,加上BRZ的轻量化的设计灵划,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奇拷桥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似时成瞪,并不夸张的外形设计卿,精准的方向盘辅哆陶,强大的刹车和印象深刻的牵引力卡。   总体来说莱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翰捐冗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘛。而作为日常用车来说从贬螺,路况好的前提下啡纺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多皆甭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旗订,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔孤敦,严禁转载喀氢计,违者将被追究法律责任拒奖墟。责任编辑崇淮狭:李敏" "  作为一款小改款车型酚纤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致取,甚至在细节方便也没有任何变化衅取法,仅仅表现在配置上的升级趁品。回顾智跑近3年的上市之路来看景镁,依旧保持着其独具一格的风格囤良,即时在如今来看炬豆,智跑仍然算是一款前卫的SUV堕舒偏,回到3年前古怕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L薯、2.4L两种动力共10种车型弓倍蓟,售价16.48-24.98万元娩,售价与老款车型保持一致拳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型菩吃,即使它远远的驶来铂坏眉,你也会在车流中一眼识别出它奶,城市化SUV的定位倒也不特别讥,不过幸袜胖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计细戌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谈马。   现款智跑与老款在外形上几无二致陈雇略,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意很,与老款相比桂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颂。部分高配车型则配备主动安全头枕醒檄、前排座椅加热俏壤脯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置加类。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摄供,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茶些,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弟娄贰。这些车型中包括了全新奔驰S级贿冀碎、凯迪拉克ATS潦毒、斯巴鲁BRZ聚避、沃尔沃V40等备受关注的新车陵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局糙南,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屁芥凄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灿岗腐:9月28日 售价区间趴细购:124.8-209.8万元   新车点评饭: “汽车发明者栓褪,再度发布汽车”浅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仿锨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语珊,这也看出了奔驰对全新S级的信心峨,从外观贩、内饰洪费杠、配置等硬件方面的足够实力抵降,甚至超越许多同级别车型琶插,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屏屏匡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢囊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车骸。具体来看穆,前大灯哺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓉竞宽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是黑,新S级加入了更多张扬的运动化元素谅吧晨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部松钝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛厢,有点类似于现款CL级的设计返。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面畔耗休,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统饺检,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拢镁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彼,还可通过其控制车载设备等露傲邓。另外奶淬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戏睦膳、LED氛围灯梁顷饱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藏攘、新的mbrace2智能人机交互系统等撩绰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叹罚冲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逆啊肩,特别是后排的座椅克獭,高配车型后排座位为独立设计诽,并且带有腿部支撑和按摩功能多。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重炽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机殿,最大功率为245kW(333Ps)棋熊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弟面,并匹配电动机喜布,最大功率为225kW(306Ps)牛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纷阑,其最大功率为320kW(435Ps)妥嫩核,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器控并龚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间方杯线:9月28日 售价区间耍衔芜:30.8-43.8万元   新车点评巢潞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功凛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冒。但凯迪拉克ATS的到来膝赎春,让宝马3系走下了神坛单饥寐。相比一直宣传运动的宝马3系考写拢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哎烈。不过在终端消费市场上滤既辞,凯迪拉克还有很多事情要做开,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甸叛茸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茬粟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藩垃即。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嘛,外观方面介目,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挟峡醚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计施秤,整体造型较CTS而言更加动感戌筋酿。   凯迪拉克ATS拥有50妓:50前后质量分配点街很,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芍缴、Brembo刹车卡钳阜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂弧刃梁、LSD后轮限滑差速器关宠、高性能运动轮胎耻赖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砍瘸伎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置露备。   车身尺寸方面那散,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妈,轴距2775mm定便。而未来国产后趴哼,轴距有望加长息巷库,以应对国内市场位废。   动力方面犁母,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晌惋侍,最大功率203kW(276Ps)郡,最大扭矩353Nm夹嗡,其百公里加速时间为6.2秒樊酬。传动系统方面纳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缆叼。" "  前言潜究: 在上一期文章中粱拷迹,我们盘点了2013年重点的改款车型海容,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拇,在收集信息的过程中敌萎,编者发现了一个有意思的规律孺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型佬膝,往往推出两款缸咐,甚至更多稿,更像是一次新车的大爆发申,或者说是新车开发计划中的一个波峰兰耸对,这样的车企包括长安福特卧、一汽大众室破古、广汽本田等虏行烂。与上篇文章不同的是膝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搞稍翟,而是挑出了10款重点车型范仇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型袄夏,有的是较为低调航翰寺,但其实销量却很不错的实力派车型径。回首这一年门蒋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丢:12月10日 售价区间醋:12.19-18.29万元   新车点评熄忍朔:作为大众全球的当家车型谭库,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变苍,是相对比较原汁原味的一款车型徊欺痪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汝庭,但空间的改善却更具群众基础芦。从速腾的热销来看解垦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舍发,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方砰玩檄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线暗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荒混钦,雾灯区域的改变也是如此翱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狡迁,也更年轻一些纽凡感,少了几分柔美苔光厢,多了一些阳刚的元素蔫桶。   车身尺寸比第六代更大极: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板控峡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说芹时玻,后排空间略显局促滑。这点在国产高尔夫7上得到改善苦另努,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卵档,相比现款车型弟,长宽分别增加了56mm和13mm砰俄,车高则降低了28mm谴。此外刻蓝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展透两,轴距增加59mm氖财,达到2637mm逗蔬,使得后排乘客腿部空间增加30mm围嗓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm朔耪讳,而行李箱空间也增加了30L沫梳,行李箱总空间达到380L吼沉篓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摊光: 相比外观的“小改款”坞荷澜,内饰的变化却是颠覆性的泰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秋呈疤,并且向驾驶员一侧倾斜捻,更人性化显。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蜕其逝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勘京,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鼎蓝。   轻量化更加明显席颂函: MQB平台的特质之一便是轻量化冠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大匪腊,质量因此降低了37kg解阶,另外发动机降低40kg私,底盘降低26kg解轿五,电气系统降低6kg等等哗,虽然车身尺寸增加侵顷超,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啼佃端,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg撂帽擞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帮,并且一定程度上也能提升驾控体验胎歪。 【MQB幕谂峒梗块化平台】   配置全面升级抚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富般,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琳、定速巡航撼、启停功能课、第二代车道保持辅助系统迷、防碰撞预警娶忻、自动泊车嫂徊、胎压监测金匪刻、电子手刹剩蒙沽、电子驻车岁拈、一键启动菏茅棘、新版导航及超级蓝牙等功能娩婪犀。另外姥酸,丹拿音响鞘、以及更大尺寸的触控液晶屏偏堪耗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成枢韩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遣捣藉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教漂香,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宝巳枪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)修熬特,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耐斤卯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屑髓滔,其最大输出功率为162kW(220PS)梢什,峰值扭矩350Nm凑困。   主推7速DSG双离合变速箱卯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱融备:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)澜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)相嘎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葛淌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT加吉,而1.4T自动舒适型巴副、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脸纯:11月19日 售价区间嘲:12.98-18.98万元   新车点评释:北京现代是2013年的大赢家净端粟,销量突破百万辆晌恢山,并且销售车型整体售价在上升芦。虽然索纳塔八的表现还算不错超你钡,但这是以高性价比换取的钮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肚,外观更沉稳败角矢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者售,再加上超出预期的低售价勺念,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伴厢。   外观方面帽闯,北京现代名图共拥有八种车身颜色碘屋宛,分别是水晶白琶勾、梦幻银抢既鸽、幻影黑趴邪、玫瑰红另险盒、水墨灰皆狄、宝石蓝罗、丝绸金刷涉卷、北极玉镜矫篇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磷惶,尤其是前进气格栅处的造型判馁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刹。细节方面碌策,新车的前大灯设计很抢眼肖,区别于其它车型瘸扛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鬼伟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欢,轴距为2770mm壬鹃茶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型莽抨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点珊仙樊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重愧首集,以金属和实木装饰为主汹母。配置方面半,有主座椅十项电动调节辱炒介、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘸考堤、双区自动空调尼弘、倒车影像涸乡、定速巡航灵拍魔、多功能方向盘绵狈徐、座椅/外后视镜记忆功能靖、侧气囊/侧气帘煌屠馈、副驾驶安全带提醒恃、倒车影像系统日、转向辅助灯劣吻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擦蓬穷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裙室,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机狮噶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滥乏堵。对于后续会不会推1.6T车型爆,北京现代副总经理权赫东表示慧棚,目前尚没有这样的计划残儒。" "  新朗逸大家都非常熟悉了物,满大街都是敛,从朗逸上市到现在的五年来脾,在全国卖了一百多万辆控芥环,卖的这么好峰,自然有这款车独特的竞争优势舵。要知道母茸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靖膛擦,这究竟是为什么筹墓,很值得各个厂家思考阂绅。市场定位抓的准弊兴,产品线丰富魔,产能跟得上攫先,都是成就朗逸销量过百万的因素盯绿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捕悼,市场价16.59万元瞬肉。究竟值不值闺?运动在哪里擂竣缴?是否称得上运动掀汗嘶?带着疑问刻,一起来吧但。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吼垢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娶茅侥,这种运动元素的表现方式很常见乖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅徒,配上熏黑大灯这样的手法宽,而且很多还是豪华品牌在这样做漓函滦。这样就无可厚非了痪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做额烷诫,新朗逸又有什么不可以呢洪梨玲?   运动型小尾翼肌尼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点托邪,同样是传统手法苇,几乎在外观的运动性点缀上蓉葛溶,各个厂家还没有太创新的方式飞仟。一般些的歇,就增加这样类似轮毂据闯伦、尾翼的装饰惊料呵,高端些的礁轰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型息。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类莲身玫,不过倡遂,从侧面看冬焙嘛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目说痢搏。   相比车头和侧面趴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糜昂,在说运动感之前焊辣,我更想说说普通新朗逸的车尾纲,更确切的说喇讨谁,是想说说尾灯钳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坡瓮陷,有一点略显单薄的感觉踞。运动版上拍孤吐,尾灯加入了熏黑处理弛灸粗,双出排气管也更粗壮了玫,保险杠的视觉感受也更丰富稠驹档,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感非吮霞。   本文导航旁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争插倘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾地。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斯粉哭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成楔铜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饯,即韩国的蔚山晌氏,这里同时也是现代全球最大的工厂到拖。这个工厂雇有3.4万名员工泻辣搪,日生产0.56万辆车挥。   Inautonews编辑表示刹逛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吴某。五年前质量提高了伟坎开,但是外形并不美观锈。然而邯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浑勉哗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)首擒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)槽锭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)厕。对每个购车者来说摄巷,这听起来非常有吸引力疵桑试。还有就是i40被认为转售价值要高于福特崩。   与现代旗下的主流车型一样兄楼疽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法啼尾,整车线条从头至尾充满着流动感合。车身长4770毫米俱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米架赐变。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标事沉,它看起来依旧如此的适合年轻人妓。没错什荚苇,搭载着一车的新技术之后疽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚼霖埃。于是当新车到来的时候挛冷须,你一定和我一样对它充满了兴趣抄廷。这是最年轻的凯迪拉克废迁、最小的凯迪拉克蓬博彻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睫臂? ● 外观造型泛陇戮:钻石切割风格依旧龟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汉篓舌、2013德国红点设计大奖嘛隶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就褐矫搏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型田喊然。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影患,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品建伯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涂辉祭,只是这回夕疽程,ATS是完全原创的作品丘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm备,轴距仅有2775mm榔鞠察,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湃,而国内我们则把它当成中型车掳,和宝马3系标准轴距版奇憨饱、雷克萨斯IS成为同级别竞品妻腿县,并比它们都要更小一些眉抹。   前脸的造型相当干练岁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张期,而是被很好的控制在一个合理大小上奢桔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锰第狙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缸弄媒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杠史。出于空气动力学考虑贝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惭颠,当车速高于60km/h时憋吹,前进气格栅会自动关闭五鲜鄙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流干侵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擒巷募。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涤逻祟,并带有远近光灯智能切换功能奔钳然,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碎窘,快速亮起席,缓速熄灭的设定很显档次穗。再往下看发,闪电式日间行车灯型吧淬、大灯清洗逛嫩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片才晨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀些瘟扔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潜辽,亦或是造型需求碧界扯,感性的来说拉,可以视其为向着传统美系性能车致敬配祁。身处车内式,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”怂龚。   ATS是一款后驱车绘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洽扑靛:50显清,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款京,贯穿车体的俯冲式腰线毯赖、短前悬慌灌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态律。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上仆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响比。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备行居,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)多。而在规格方面撑谁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性本,前胎尺寸为225/40 R18碴唯,后胎尺寸则为255/35 R18捂潦七,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貉惩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拒瓶囱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埠糙蚊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洛涤百,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勤,至于设计师是否真有此意磺,倒还真无从揣测挺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辑蔫,实际上丝芥鼻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诽蹋,由此带来了不错的视觉冲击感公畅超,给后车以足够的心理压力氛琼,至少眼前的这个家伙一定不好对付锣扒蜜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陇揭,至于3.6L V6车型何时会引进码池馅,官方暂时还没有表态探偏,而是否会有V系列性能车型的推出改,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定令尼靶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沮茧枚,我的第一反应总归是奥迪A6L改捐辆、宝马5系以及奔驰E级这3款封群捆。不可否认崩罢份,它们的确是这个级别中最具代表性的车型奠舰,路上的能见度也说明了这点碍道。不过蹋,随着市场逐步的被细分珊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者距,除“老三样”以外顷洗懒,也还有其他选择旦洪顷,比如前儡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杯方碌,这两款不错的“非主流”产品固。   今天杜烈狄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衬,领略一下“非主流”中大型车的风采懒苦词,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牌邦,当然栖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炊途。(注摊嘲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”棠,雷克萨斯ES简称“ES”翠逃芭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前纺,编辑先和大家解释一下“非主流”哦矮考,这里并不带任何贬义揭。从销量看效浩炔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上锻,宝马5系9000台以上却抽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现咕慰吹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吐贬佛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场籍讥。   外观湿毛:XTS尺寸明显更大畏涕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说焊漂扑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兜欣居,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偿闯笑。造型方正且棱角分明的车身造型殿邢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尖跨势。可以说它给你带来的面子效应寐期克,绝对超过它的价格恭射甜,在半年长测期间悉,我在停车时经常会被问沦:这车得60-70万吧徐?   相对于XTS外观的张扬绒勒、霸气畔划,ES则可谓是低调郊、内敛很多牡腑,整车的线条和比例都比较匀称夏筒喊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吃蹋。   在车身尺寸方面黎,XTS的车长达到了5131mm残岁,比ES的4900mm足足多出了231mm礁饥,差距可不械杵⑼贰,但在轴距上涝黑,两者比较接近量目,XTS为2837mm羞,ES为2820mm孩,仅相差了17mm潮,至于最终的车内乘坐空间表现愤菏,它俩也是半斤八两钨第。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哗卵筒,氙气大灯珊狠患、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少科献襄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯释豹,ES则仅有近光是氙灯碳,远光为卤素灯泡晦。其中忻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局畏肋,显得比较个性花伙。而ES则还是灯组传统的横置式秒。   再来看看轮毂和轮胎握霞活,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸橡,ES为17英寸竟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慧枷郸,市场售价约1500元/条傲散解,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎顶希潭,市场售价在1000元左右/条兼鹿完。可以说谱帛狡,在这方面两者的差异还是挺大的艾埠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羌蹈存,下面就让我们来看看他们各自的优点瞧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辈燎,其他两款车均有上万元的优惠抄捍弹,但相比比亚迪秦的国家补贴男挖萎,这些优惠就算小巫见大巫了孔烷卑。目前在国内的某些地区问撬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴档肋,总补贴额度可达到7万筷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴蔼课。   在外观方面划首片,这三款车均有各自的特点坊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感黔缝。而本田则是日式混动车的传统样式趟处,看起来非常别致馅滩贸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子彻玛,非常有气势份掇。   这三款车中激率,比亚迪秦的动力参数最强册,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平境。不过要是论舒适和驾驶感受纱脊疟,锐志才是这三款车中最棒的平坏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锭尺假,因此它的动力参数看起来没有太大优势敖。   三款车同为轿车甭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动劳,丰田锐志采用了后轮驱动孟猩换。至于哪种驱动形式更好李犁梆,就要看个人喜好了瑞挖坊。   本文导航芭恰:" "  简约内敛墟屑犀、安全扎实椿弛塘、品质优良爽挤,却叫好不叫座放鼓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象块眯巨。然而对于一个企业挂从,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庭拨纺。为此热,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脾怂疾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卡脯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L季氢巍。 亮点配置舜:   City Safety城市安全系统巧蠢橇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤似梳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下遁纲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞彩酚隙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吉此蔷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陀拇活,系统将马上发出警示并全力自动刹车昧嗽讥,避免发生碰撞事故卉浅受。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疤褐,可实现自动排队功能线,除了可设定巡航速度落娥岔,还可设定五种不同时间间隔定。   加强型盲点信息系统BLIS涪抱姑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域固。   倒车车侧警示系统CTA嵌擎腿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撇,如有车辆接近伍寄,会发出警告音和BLIS警示灯墨纫屎。   FAHB主动式远光灯记,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆署,并自动将对方车辆区域调整为近光灯词递,防止对方车辆驾驶者造成炫目委滦嗽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晃褪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漏毖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搏。显然沃尔沃也意识到这一点轿虚,要想在销量上追赶""ABB""唾,国产是最为关键的一步辩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酚吕触。S60L的到来肯定会对宝马3系从点孩、奔驰C级句蕾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擅庆尺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手攀售私。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢葱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型脱赡彪,我们今天对比的是2.0T智远版湿,售价为30.99万固,而其对手同样是搭载2.0T发动机耸抢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恍该理。 ● 外观对比   从外形来看挂膳绞,沃尔沃S60L给人感觉干练坡塑特、紧凑才请屡,X型前脸略显凶猛撤欣归,富有冲击力糯墟妻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力联伙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱市窍隙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利号陛,采用氙气大灯光源传,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫡堵溶,只是少了前雾灯坏。相比之下酱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利览犁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合成泰骏,同时还配备前雾灯似荚凉。只不过灯组并非自适应前大灯梦舞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能殿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源册酶碎,确保驾驶安全旅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平簇,轴距增加80mm达到2856mm椿礁,而奥迪A4L轴距为2869mm班镜幂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碧熄,不过高度和宽度有所不及僵匿。两车空间表现如何梢边刊,请看后文的实际体验敬缔。   两车侧面造型也具有不同风格捌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态半,而奥迪A4L侧面更加稳重稻,看起来朴实大方纺反。 在后视镜上拉蚂结,两车都集成了LED转向灯盆纯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能埃绵纤,而沃尔沃S60L则没有艾劲俺。 在尾部膛电,沃尔沃S60L造型略显生硬了瀑丁涡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和羡蔡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计前,同时加入镀铬包裹鞘咖板,气势十足故,而奥迪A4L是单边双排设计剔申乱,无镀铬装饰假斤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桅护冬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脱,尺寸为225/55 R16轮胎诵省,相比之下尺寸显得有些小了臀观镐,同时配备的是非全尺寸备胎型烯扦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纫购泻,只有修补工具有点不厚道宿贤遁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酥?当时的网络上绝对是一片嘘声揪翻牧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钱墩,这似乎就可以理解为特立独行搅改?或者说创新敦肠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念茧扔仙,通俗一点说就是郊矩滔:走自己的路市,让别人竞相模仿欧行定。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片色,时间不长穷集,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靠尉厢?当时我无法回答晨疵吻,因为还没有对自由光进行全面的了解固,经过一天的试驾体验之后羚麓,我认为这次Jeep自由光确实有点料犯含,甚至可以说气势汹汹等屁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈弧,那么它到底有什么资本来搅局呢茸瓜栓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痞酬垮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咸,在做颠覆传统这件事嗓踌杠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念恐耙妨。就拿前脸来说埠,好看不好看绝不是我个人说的算的竣辖奈,每个人眼里都有一个不同的看法替扑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恫戈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寒,Jeep其实并没有太大的优势贾,包括大家最看重的轴距表现橇,在这个级别也算不上是太突出其俩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话藩抠恒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争倘,让消费者也能愿意买单梅吐锣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了评通,其尾灯设计和大切如出一辙蚀,只是在造型上稍微做了一点改变嘎吹即,以便能和后车窗衔接的更自然一些稀欣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寂,这实在是太个性了牡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渡阮,不是吗价情?   本文导航设嘶嫌:" "  “便宜度、省油弛测茄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求彭措。因此何岔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军试琶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窜澎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凯设蟹。二者不仅定位和排量相同古,售价也都是6万元出头挡港。那么谁的配置更丰富肖畦,性价比更高呢微导燃?接着往下看吧悍茎倾。   备注酥遍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辩抄模,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狭管遣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凹惜沪、“天窗”和“后轮碟刹”绩炔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新俱诗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贫盎,促进其他品牌产品的更新或者降价敲囊,以提升竞争能力乃徽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形献蓉抨,但又觉得竞品车型优惠较多”莲。今天就随着我们来看看似任莎,新威驰对比瑞纳毙睬偿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讨晚馈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裤犁,此次我们将两款车型的顶配加之对比杆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糕鄙歇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元含,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多仓胃卉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肆,以往圆润的风格被全面舍弃混蔷遂,车头变成了现在最流行的大嘴形象祷。虽然初看有些夸张逻并胎,但是符合小型车定位徐懊,更多时候它是年轻人的代步工具钙拈防,所以造型必须年轻鄙。大灯面积不但较老款车更大钠敢抒,眼神也更加犀利南。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变金竣崔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扩猛水,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿顾授,上扬的腰线很好的诠释了这一特点东。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绥颈刃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赖息浅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虫距慈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下坝脆摧,诸如电动天窗釜嵌、前雾灯与后视镜调节都在其中嫩耗理,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泵搪怂,日常使用的便利度稍高一些破潘揭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm太,轴距达到2550mm痘判滩。与老款车型相比加长且加宽吞,这是为了适应造型变化的需要截亥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势使碍领,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伺砍。   新威驰车尾没有车头那么激进典,显得时尚而舒展劲。整体线条看上去硬朗多了韭隧泌。在高低配版的车型之间辰耻,外观元素的差异并不明显崩峰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条缉辉文,不过在潜在的功能上却有所不同哭境罐,高配车型具有独立的外部后备箱开关韭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启枷,在日常使用方面的便利度有所不足驰泌秆。   瑞纳尾部的线条更是犀利镰,线条从车身一直延伸至后备箱嫡,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揭寸显,增加了不少的层次感和运动感鹿叫拓。" "  旅行车在国内的发展进程寡,现在似乎已经开始有所起色啃冯,但受到各方面的影响吻乐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃霜里。记得应该是在去年却,各大主流网络媒体几乎在同一时段泻屉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晾,虽然没能在实际层面上起什么作用宠焚小,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擒酸系。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段离,但是大部分车型均已进口形式引入倪吵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灌护。宝马全新3系上市后答,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痴胚瓦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本微朴。不管是厂商的试水工作趟,还是为了后期大力推广的前期准备票坝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款溉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的貌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车维凤税,但官方却并不这样为其定义拣角碌,所以除了V60之外古鞭韭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扰膘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i溜,三款细分车型跨越了30-50万区间伶郝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酒尖姥。   328i M运动型砂蟹,是3系旅行车中的顶配车型漠烹如,M套件必然是它表现非凡实力的根基毒藉。BMW的M系列产品铆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列仟坝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响苹。在M套件衬托下的新3系旅行版分毕簧,表现出的攻击力和威慑力很强结。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缺恃策,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恋缺外,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感虹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能豆,也是几款进口旅行车中最为全面的锚熊芒,除了前部以外饥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纶,令驾驶者的便利性有很大提升踩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显海枫,造型圆润的尾部整体风格会娥傻,让旅行车身份表现的恰大好处就逆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩刻炊茹,但是尺寸不大氢,威慑力也没有想象中明显焦擞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念龟,极富肌肉感的线条元素懦讣,让它表现的干练紧凑疆藩纠。   本文导航壬:" "  曾几何时勤穿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吉波美。物是人非秸,随着中级车市场竞争的不断加剧惦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径趣娄暑。在上个月的广州车展上碾普屁,全新天籁·公爵正式宣布上市玛凛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢法迪瀑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雄,来做进一步的了解吧戳靖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观械倡: 稳重与运动昏,风格各异   车身尺寸方面市贺教,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm钦缴碎,车身宽度渡夯、高度与普通版天籁车型保持一致订纽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大漏篇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泡魂侥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鲜错,只不过在细节方面有所调整皑较。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陀低,后保险杠排气管内嵌冻吞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识电,俨然简多了几分气质的提升任吴寸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扇乓恃, 新君越的外观风格更趋年轻化漂抬许,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅共楔怯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胜崩商,尾部设计与前脸造型和谐呼应箩窘,相比老款车型稳重端庄的设计风格马篮劫,全新君越更容易让年轻的消费者接受玫狙唤。 【君越 整体外观】   外部配置方面倘荚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯础酗、大灯自动清洗等功能肩领,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到菏牵。通过下方的表格我们可以了解到萎骄禾,同价位的两款车承垮,君越在外部配置方面显然更为全面一些泻粗,LED日间行车灯毁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的漓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价柯憨痢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蟹被: 日间行车灯痉: 随动转向大灯孙浇: 大灯清洗装置凄创泪: 氙气大灯郝氯腊: 倒车视频影像蓝答: 大灯高度可调徊垫: 自动头灯邯羔: 泊车辅助啊观: 无钥匙进入系统孤呛: 感应雨刷辅: 电动后视镜票认氢: 后视镜电动折叠轨校: 后视镜记忆桅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碍,年级里有几位南方来的同学亥散,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刮熊蒂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情槽。雪对于那时的他们抬奢,是上天赐予的礼物仟沏芍。但是赏,对很多北方人——比如我——来说纤偷椿,雪却是避之不及的灾难贿孤风,它让我们的出行变得困难重重聊。不过这次却不一样隋郝翔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骗呕烯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣品。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先踞捻,请允许我隆重介绍一下今天的主角矛咎,我们的冰雪座驾牵势聊,一款中大型SUV——福特探险者律。探险者是福特的旗舰车型刚猎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赊嚎谈,共两种配置亮豆酗,售价48.98万堡、53.98万勺监,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脱逻骚。我个人非常喜欢探险者的外型诞鹿,它魁梧而正派瘦篡未,颇有美式SUV的霸气须。牡丹江的冬天白雪皑皑圃,探险者出现在这里十分应景剁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前囤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恳。这样的冰天雪地里钩悼说,就算是带着手套在户外拍照型马俺,手指依然会被冻得失去知觉秽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖签。探险者的方向盘加热速度很快佬巷烽,开启后几秒钟就能感觉到热量苛萎枷,太实用了痉蛋函。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机石贫裴,匹配6速手自一体变速箱封缺炯。探险者在海外还有2.0T版本车型瓤扭贿,不知为何暂未引入国内阮裙,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撤千,并没想走量沛借盎。   探险者为承载式车身结构痕什舱,搭载一套适时四驱系统桃蝎湃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样素,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞄擂恐,后桥轮间为开放式差速器旁鲸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助太,以制动打滑车轮的形式实现岸需朔。这套系统的越野能力或许不是那么强大癸,它主要是为提升公路性能而存在的仟甩赊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点艘杆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键办措。这次我们挑战冰雪路面串牛梢,这套系统发挥了重要的作用抄寐撵。另外不容忽视的谱嫌,便是探险者的“神秘嘉宾”了踢杭频。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬耗搿!它是一款高性能冰雪轮胎普安,官方称它应用了发泡橡胶技术陀韭酱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜醚,从而让胎面贴紧冰雪路面毛繁,提高抓地力乃霜茸。当然鸽,这款轮胎价值不菲赏饺岗,以探险者高配车型的轮胎尺寸两:255/50 R20为例记赡丝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元撕络。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的念娘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上参呈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴票未距,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及昆潞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企釜窘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蠢襄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下细哩尉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表被膘娜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谭酚鹿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啸低面,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骡吉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满看,两车的轴距都超过了2700mm昧潜,使它们在同级别车型中的优势非常明显釜奸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计工笆褐,略显圆润的车身看起来动感十足冀殊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感故,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感客谢,550引擎盖上V字型的线条动感十足锚。C4L大灯的设计相对简单侮菇,全系采用了传统的卤素光源瘦惭枯,而且并没有采用透镜的设计酵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鼻,还有转弯辅助照明功能腾违,保证了夜间的行车安全割。两车都配备了时下流行的日间行车灯夏,值得称赞的是亭,550竟然为雾灯也配备了透镜熔,这一点值得各大汽车厂商学习萄悔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绊磺酸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感袱,550上扬的腰线勾勒出时尚顶太茧、动感的侧身线条痰庆攘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间节。C4L和550都采用了双色的后视镜设计春泻,并搭配LED转向灯啊,视觉效果和安全性兼具飞星。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有雄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涧。   C4L具有无钥匙进入功能归翁昧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性繁廊,550则采用了常规的业ⅲ控解锁功能厦眷税。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格道柬疥,C4L刀锋式的造型更加犀利金,550则更加尖锐炒。   两车的尾部造型比较统一哥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闲齐,圆润的造型颇显稳重午冷波。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泛,这样设计不仅美观概吭豆,而且可以增大后备箱的开口角度木。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汲喇尽,视觉效果极佳诧喉。两车都采用了4点式倒车雷达泡斡薯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纪痕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奈如怠,使泊车更加安全浪。C4L后尾箱并未设计开启按键锨滴,只能通过车内控制按键和铱嗔控钥匙开启缕觅汕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启禾,使用起来非常方便奇。   本文导航翟钾:"    紧凑级两厢车扒,如果倒退10年前骂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耿花干。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挞男乏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型聪潜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坤及履,它于不久前推向市澄诔ぁ,但其实它在国外早已上市蔫慨。雪佛兰在近期才引入班稳具,相信也有自己考虑亢,好在这个时间也不算晚染新戎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晌枷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倍狸杜,相对较低的入手价格伯鸵、时尚的外观设计以及良好的运动性能倾,都让其成为该细分市场的热销车型田撬。而在紧凑级车型中旦,三厢版在兼顾运动的同时喂,实用性相对更高一些萍歧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念劲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干木亢裕克斯三厢版(以下简称盖步眨克斯)进行深度的比较星究,到底谁能从中脱颖而出鸿校,让我们拭目以待莆队。    在刚刚结束的2013广州车展上怀锈痛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴静。此外解,杆萁研危克斯去年北京车展的正式上市涕托能,也让这场紧凑级大战更加精彩涤陕息。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唯套,作为其小弟的马自达3能否一样出色陵?溉佬梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侯,能否从容应对希览?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浮瓣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外通,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腾蛾。就在媒体日当天纹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后币财窍,经过旁边人的介绍侩道,惊叹一句秘:原来不是一个车疤涠翰选!可想而知搁,这兄弟俩得有多像蝗陋焊。    2012北京车展上市的该备克斯相比前者烘,已经在市场上打拼了一段时间鹅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虱剑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了法抽,但是甘闯嗫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勉,还是毋庸置疑的龋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性板佛想,为了让评价更加客观橇,同时刃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弓侮乔,我采访了一下身边的同事和朋友你礁揣。   同事A少:男砷,30岁盗、已婚采康矮、儿子1岁多    我哪个也不要氢舍,原因只有一个口伪:都太小隋新。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘉思,实用!当然这两个车白给肯定要但。(也对仙焙,老婆孩子热炕头的人媚剐烦,还谈什么运动撵,能装下更多的人和东西巾,才是硬道理)   同事B艇谦:男惠,老父郑克斯车主矮锋荆,奔三的年龄恋任雇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负巳克斯腾扩话,理由是有优惠遣苛楔、货源足潭、随时买泊,听着怎么跟买菜似的侵澈。   前女友妮旁:24岁缎挨沪,高尔夫6车主俺,略带公主病    选马自达3材匣,原因是好看卫世墒,我再问还有吗幂弊,答曰市耍:好看胺貌铡!我继续问渭潘送,跟我急了滴埠妈,提问结束古唤方。   现女友瞥:25岁驹怕免,对车没有丝毫兴趣旁休巩,仅对各类衣服耻揭、包包目挖景、鞋等物品上心    我选马自达3吧内,原因是就看这个顺眼槐触混,所以就选了靡。(明显敷衍了事)   女性朋友套箱:24岁夏仓,某时尚杂志签约平模瘸崇芹,对车有些兴趣冬,但只是停留在表面    我选马自达3腑杏虚,因为好看市,身材我喜欢滦茄,而且红色(主打色佩愤:魂动红)是我的style钡捻,所以我会选她的说胖屋。(这种中英文混合体取,外加“什么什么的说”的语法真别扭囤害,说她好几次尾粹册,不见改)    采访结果显示逞淋烽,果然是萝卜青菜己横、各有所爱胆港,而且给出的理由也是五花八门狄投骚,那么到底这两款车有哪些不同痘筋,在面对不同的消费群体时麓盟修,它们的表现又回怎样票,废话不多说谦嘶,让我们往下看铜揉。" "  2013年8月时缸觅,本田CR-V共销售了15393辆默,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鞍绞滇,本田CR-V共销售了18989辆建唱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月呸,本田CR-V共销售了19510辆喊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藕,本田CR-V共销售了19288辆乡多添,全国SUV销售车型排名第二......事实上溃垮刚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单丘瞥垢,它的优异表现还远不止这些烩,截止2013年11月底泻伞兼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663高锋擒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赔。是什么让它成为了国内SUV的明星颗面摊?又是什么让它如此大卖嫁谩?   现款CR-V有2.0L开、2.4L两种动力共7款车型凳藏伺,售价19.38-26.28万元刀龟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腐,售价22.98万元)鹃末。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型朽粱轮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酱存,纵观整个CR-V的家族史懒链刀,前两代车型还有些“方盒子""造型炕朝灵,而从第三代开始割锤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沟汤,坚定不移的走着城市化SUV的路线不馅填,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大措酒圈。   说到第四代CR-V的外形烁,也就是现款车型段,它的外形并不是能让你一见倾心的主劳荡,CR-V上市之初搭坷,人们对于这样的设计褒贬不一挺鞠度,甚至有些“不得民心”铜慕梯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话侨春圭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酣裴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能是潮性。氙气大灯挎圃媳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上摔暗。值得一提的是筛迪瘟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鲍,效果出彩幻。   车身长度比上代车型减少了25毫米堆颠督,离地间隙下降了50毫米逃眉,仅剩130毫米虫赊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奸疚庭,但却令离地间隙接近轿车奋逃,轴距则仍然保持在2620毫米风蔷呐,整体效果比老款显得修长不少告逞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因换亩,在实际驾驶过程中辨乌粪,提供给你更加宽广的后方视野溉筏蒙,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辅。   现款CR-V提供17贺、18两种尺寸共3种轮毂式样俩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苦羔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂七确。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陕绞常,车尾向外凸出比较明显换肝靡,给人一种臃肿膨胀之感传慌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索售暇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坟沉,给人一种臃肿膨胀之感练首,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因霸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悄抬,为实用性又添一分我痞惊,从之后的销量来说辖峨碉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受佃屑鼓,保持着高歌猛进的态势狈施敢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺茧碱,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力熟土裙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙饥邦、精心搓刚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缸冀桔,排量仅有2.5L帛垫费,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场垒垂皋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烘恭袍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力边歧。   第三代雷克萨斯IS定仆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讹派,全车线条设计更显张力砍仕,饱满的肌肉感让人过目不忘钙返。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅檬,丢失了一丝霸气都擒戚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加辽涩客,长宽高分别为私樊:4665mm瓶趴聚、1810mm链酷、1430mm澎胶笑。同时轴距也增加了70mm吧峦,达到了2800mm徘荷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言庇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寿槐,其前后配重分别为53妇藉汉:47连。接近前后1古奠:1的配重也体现了其运动本质切陇垢。   IS车身侧面短小精湛疏腻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嫡奥落,显露其灵动的车身姿态辰无兄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钦,依旧是纤细酶、锋利旦日修,绝不与传统设计相妥协疟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脾年。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抢妒期。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滤美。   毫无疑问存穷遁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力供句。你可以觉得它设计非常超越人弯驴,也可以认为它很有美感慨良鬼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动籍涟荷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羔娇,石油的消耗量日益增大膏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岗疙,排放着大量的尾气并跺萌,制造着日益严重的雾霾天气筏辟。汽车尾气的污染你系聚,越来越成为大气污染的重要元凶忿裸。开发替代清洁能源垮催,代替排放巨大的内燃机挠敬涩,越来越成为厄待解决的课题蹈题。现在很多厂家都开发了混合动力车型骸,这项技术基本上成熟了抛别寺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平匣,也没有成熟的商业模式来进行推广馅辞煎,即便很多条件还未具备岗,即便这样那样的客观限制邻耐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面墙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一等尼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烤,叫做启辰e30晨风袒,这款车还没有上市蹭稼八,很多技术参数还没有公布函,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袱莆精,介绍给大家绩。但即便如此烤夕,这款车还是有据可查饱,开发平台来自日产聆风电动车价,外观也和聆风十分相似柔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涟,2700mm的轴距和骐达相同穆,外观的样子也有几分相似辈达。但明显晨风的很多细节显得与众不同屉,前脸没有进气格栅的设计俄炬啸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拜。而据厂家人员介绍十惯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秋断,而是单独开发衡扰。   尾灯使用了LED的发光元件涪褪莱,看起来更加醒目拷寒,垂直的长条状样子也很有个性年熄。但在车尾上肖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同距厩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板薯,用以分担电池组的压力厂娃,这在晨风上是没有的翠安。   本文导航卷钱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卢殊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痰,照片上看它挺精神阶厩商,设计有传承有创新抄罚焦,硬件配置有增有减乒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刹,没能去测试现场参观参观裸咆纬。   命运总能给人惊喜蹦。上周五下班前荣搏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目读拦,领导突然走过来跟我说梯:“来了个顶配钙迦危克斯攘冀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惊答,周末的小幸福就这样碎了一地桃眯拳,我得跟两台机动车泡在一起然扣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝科翔,坦白说现在我对它俩都“不来电”试。这样也好阮,好歹保持个立场中立对吧炔罚邯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满激为掠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待俱陕适,比如为什么海外有独立后悬架妮险扮?国内全是非独立后悬架超颧?其实道理不复杂嫂视,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响经黔,既然如此被儒段,那就遵照做生意的基本法则来做径岸嗡,降低成本啥清缔,攫取利润绿洁,无可厚非蕾曹颁。我相信如果改悬架车就没人买彭,那他们肯定不改拈示。   福特比较谨慎遁晚,善于跟消费者打成一片立讲烩,挣钱不忘树口碑蝎墒,好口碑又促进高销量纽,顺利打造良性循环圈铜乾肃。尽管它也有这样那样的问题戎迟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买停枫涩,值得大众好好学学膝寥壁。话说回来捣汹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萝。   现在摆在眼前的高尔夫7和富蝗眨克斯楼狙茨,是各自家里的明星产品继棱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汗访邢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杉。把这两个重量级选手放一起方瓢船,能擦出什么样的火花来汰腻擅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粉,似乎这样能出一口恶气晦。不过我得劝各位一句勿福:百花齐放很重要匙,一枝独秀最糟糕份渴。   ●外观   扯半天总算进入正题凯炕,这个阳光明媚的周末括卑搁,没有雾霾的打扰武峰萍,我把两台车放在一起拍了套合影峰浮。看看它们项,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捻,一个是16.29万的顶配版两厢讣浔铺裕克斯撵芥倡。要说家族式设计狭类,大众当然领先其他厂家好电,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桂酪烩,福特的动作稍晚一些朴,效果不赖共。   所以当高尔夫7和付欤克斯站在一起的时候孤躬钠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恐浩。谁好看我不说险,大家都有自己的喜好项幕。两款车前大灯组内容丰富稀,氙灯冬、日间行车灯敖、大灯清洗碎胯袖、雾灯一个不少抚丸南,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有竞壳梳,而概冢克斯的则要花6千块买选装包芳祈,朋友们蹈娃腹,要享受还是得多消费啊瓷币静。   车轮部分有看头脑誓。负ε鲜妫克斯胎宽215mm赋盟,米其林博悦轮胎鹿纬,轮毂造型带感筋超,给个好评悸妓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款楞朝猛。高尔夫7胎宽205mm锋,似乎缺乏顶配车型应有的气势抖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伍脆。   车尾设计各有出彩的地方刻家兽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势号,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脓,LED尾灯是个加分项籍,赴桓佬辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勘。左边那台风格沉稳一些钳乐,右边的青春气息扑面垃茬,你喜欢哪个劲?" "  “牺牲一定的车身刚性硅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车景护,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疯售,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后巍弦淳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面獭鹃弟。就在上月童,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酵玻驶,至于奔驰C63 AMG锚,目前还缺少这一车型蕉兴。   由于是RS5 Coupe的系列车型尽袄釜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瘸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾彻烧壳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事厩菏蚂,毕竟除了性能之外悸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侯瘁朵。   延伸阅读 倦热墟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苯咎党,其中包含对车漆颜色链慕敝、内饰颜色以及电子功能等自主选择相,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的糖,所以在配置解读方面府,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泊,并将官方价格告知大家私晨尚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上墨境,软顶敞篷采用电动开启踞痕馆,时间上需要15秒即可蜂围,而将再次闭合需要17秒霜居,其开闭结构为多连杆双片式刷嗡,这也大大缩短了开闭时间硼脱旗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焕膜拌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勾淬纠,为了不过分降低运动性壤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冬剂。排气方面也是RS5的一大特色汉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个函,而在Dynamic模式下会全部打开葛。   本文导航嘶握输:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线胜奋纪,或许大家已经是心里多数梳卡裸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型井眯,定位于新兴的小型SUV市场胯。众所周知磷锈煽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“犁配,长安铃木选择在这一细分市场发力勉叭,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的柑仁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屉牧味,通过对比分析饱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灿颗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元钨暑删,搭载1.6L发动机姐未盖,匹配五速手动和CVT变速箱咆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L标、2.0L两个排量六款车型称伶湃,同样匹配五速手动和CVT变速箱裂,售价区间12.88-21.88万元平嫡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惺眉苔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面夺揽典,通过下表的数据显示得知肖没肃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绦矾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苔班绘,相比逍客坚、昂克拉等车型同样处于劣势儡愧亨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起款桐弹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹姥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汉,还有与车身不同色的黑色包围觅、车顶行李架撤,短小结实的车尾奋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杀急蚊。车身颜色选择上耍汤秆,S.CROSS锋驭提供了极光绿悍薪乃、皓月白矗饥蓖、星辰银疆爱、丹霞红啤摩、银河蓝和晶岩灰六种颜色堂寇穆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同眉萍酣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碎情,雾灯托扩舰、下保险杠也经过了重新设计舷晃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诉鞭辽。车身颜色选择上釜苟,劲炫ASX提供了珍珠黑沤棠、极地白即都县、翠鸟蓝仆、酷银洽、钛灰五种颜色集事钵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拌颈敬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盘,前后雾灯僳岁镭,并配备大灯清洗功能颅械楞,外后视镜集成LED转向灯;同样桨汀禄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯磊荡懊,带水平调节和自动清洗功能磺垦淡,其外后视镜没有集成转向灯倍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锹节。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂复,而两驱车型则为银色的16寸轮毂甜茸,二者均为铝合金材质叮疯。所有车型均配备优科豪马轮胎恫。值得一提的是吮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铃,这在同级别中比较少见届悸港。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泉廓替,根据车型的不同尺寸有所区别需楼畅,低配扦平:215/65 R16呜,高配鳞:215/60 R17林童,轮胎同样使用的是优科豪马魏,同样配备全尺寸备胎身烂浆,两车在这方面都表现得很厚道驮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邵弘铜,第七代车型坊挽苗。其指导价12.19-14.49万姜,这是配备1.6L引擎的价位撤融。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桔添瓦,账面要准备好14.09-18.29万傻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卯杀勉,当然窝,身为第七代的它请黄,在冲击属于自己的又一串“第一”坎。但我们相信栓祟,短板才真正决定高度畦壕韧。   全新高尔夫的德国总设计师说薯,它的设计主导思想为“简单既经典”泞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分跨式:中网与大灯的相对位置版、拓宽出车身有力的轮拱搓斥坚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了库,这台在中国拥有极高人气的两厢车素,一露面葛洁,就好评如潮搬恨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扭,但还是要将6/7重提较落,除了外观上的差异恭巍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泰,比第六代车型要长56mm擎。而整体车身比例上识眉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然槽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朝奶,轴距增加59mm虱毋,从而提升至2637mm懊海。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计甘炭,但新样式的内部构造也足够炫腊桥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逻。高隔音性的特殊树脂层挟,形成3层薄膜结构廓。它拥有很强的抵制振动物理性能骂。   直接跳过撩人性感的腰线屁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型痹仕。相比海外的双L型秀,或许辨识度更强一些侈盛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娘闷坪,但高7的不一样扯些。细心的你会发现巧徒奠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时冯,才会主动启动悲,并且拥有厂商宣称的132°广角春幌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格檀擅稼,天平再次偏向了驾驶者一侧境鹃。整体内饰上蠢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缝涂佬:放弃中庸的设计理念凛黑惟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磕复。不规则的T型区田纲捎、活泼的金属线条点缀碘,让全新高尔夫大变身氮教慌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没首,它能够让你感觉非常新鲜穗湿。   坐进高7内白,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娜,比普通天窗大了30%街挽。而外掀的开启方式有点奇怪茎辩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逞熊闺,同时还为内部提供更多头部空间妙蒜。   大众车型的人机工程向来让人放心媳温,这个角度的方向盘虹缸啼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蜡惜池。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型归光水,或许来个拨片更有型吧配婆恍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症度仑貉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膳。   本文导航门泵拍:" "  在国内的SUV市陈恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯难,正因如此刨拉俺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市并颗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问巍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翅颅解。   说到大空间谜常、七座设计理富、配置丰富的SUV乘,北京现代全新胜达是其中的表表者骂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酱诺物,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蠕贡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变川结。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侗脑,下面我们将对这两款车型进行对比分析檄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挡涣配,设计上中规中矩澳俄傅,采用了哈弗新的家族式设计元素拔稼顾,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔,代表性的设计元素有熄软娥:大尺寸U型前格栅靡,粗壮的镀铬横条格栅细,时下流行的“X”型前脸城恋珊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的才使。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呈小,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时儡稠剿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气修馁粒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纤群,再辅以造型锋利的大灯灯组铅,极富视觉冲击力徐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皇驳,现代品牌的确更加具有超前思维意识史毯颅。" "  如果提起讴歌品牌耙盾,大家一定会想到MDX这款车驳娃吴,究其原因京袍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型棱荆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型都岸,拥有讴歌最顶端的先进技术茅庭剖。在2013年扛脸,讴歌上市发布的新车相比以往锰笆厩,算是非常密集的背弗腺。即将岁末境拼烙,讴歌的新款MDX也开始上市销售碴。作为新款巍坪忙,MDX的售价降低了艾吧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注囊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失车及。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮距臂。使弯道驾驶更加轻松坍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 摹醛,在车辆制动时灿,通过制动延长扭矩矢量分配盖,提升转向的循迹性 叔爸,这在之前的讴歌车型上是没有的腔鹿,包括RLX继昧蘑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯槟勘伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机祟程娜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孪参。但我们看到琴绒,在讴歌品牌乃至本田车型上棺平,自然吸气发动机依旧占据主流郴梗孟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法夺田,在新款MDX上使用的3.5L发动机量檀孙,带有VCM可变缸技术灸,在不同的动力需求下锯,发动机自动切换工作缸数纹阀,用来节省燃料穿姥撇,提高燃油经济性盟毕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上岔磷,使用了全LED大灯媒辫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法单官娶,不止在新款MDX上出现媚爽,旗舰轿车RLX上同样具备剔。但和MDX相比问,RLX的前大灯内部结构稍有不同冀。而MDX的这种全LED大灯栖衅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糙,但据了解讴歌正在向这个方向研发巧捌另。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撇夺,其中大致包括救援淘散、定位喇烷巳、导航检索等常用功能工沃。但值得一提的是煞颁,讴歌的这套系统在整车质保期内城,也就是四年或者十万公里内是免费使用的彩凶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柒,通过车头鹊、车侧焊惠粕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蟹。对于前方障碍腊柿搓、侧方停车棚孺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用松鄙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助横酶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妙乳潦,MDX采用了59%的高强度材料唯,热冲成型一体式门环等途径输,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忍馁。   本文导航架狄:" "  在新一代天籁发布之后媳卡段,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字凤亢舒。二三十年前盟特,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晨杯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溜端鼓。而谈起这两款车合蛔勿,目前多数人对它们的理解是仍枫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长揪琶,配置增高蔼动,便成了公爵和君越健,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸请艰、动力和配置等等潮镰参,却有着极具诱惑力的价格锹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逝嘿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额擦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狼拘。可它们究竟有没有这样的实力模?两者比拼骨型访,谁又能更胜一筹芦臣欢?本文即将为您揭晓椿沛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型欺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型推桔贫,售价区间为23.59-36.99万元淑列。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宏,两车售价分别为29.98万和29.99万棘褐频,价格非常接近防头,比较有对比价值惭哥袒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肥囱,主要是雾灯奉凳欧、轮圈等几处细节可以加以区分撮棚,尤其是中网变得更精致纽,车头更显大气嗜绅。但也就是这些细节的变化绷细,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸡麓围。   大灯方面欧痉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能河滦,不同之处在于鼻馈嘿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)闺。   车身尺寸方面鲁叮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匹厕辟,君越的长度同样超过了5000mm脯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本芒乏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面睦危,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过需贩啃,并没有追求锐利瞧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅围,腰线设计是其外观中的一大亮点森,并非大多车型采用的一条笔直线条鹊,而是在B柱之后便缓缓下沉疆,在后排车门上形成一条折线疾稠疆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感富,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士奠鸿仁。   尾部来看挛烷,公爵与标准版天籁造型基本一致马,尾灯造型也还是一如既往地犀利撅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合险爽,为整个尾部增加不少活力刑刹湘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合固扇赦,使其整体感更强褪技。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华倡能疯,轮胎方面腥救弗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎副锤簧,更为霸气秽灸。   ● 外观小结骂: 两车均采用年轻化设计薯,稳重气派;车长均超过5米板,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扩骨,君越表现更为抢眼关。另外牵比,从个人角度来看吧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佳沃停,相比之下它的造型更加简洁司剁、规整捷商。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稗逗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仍十,足以呼唤出你全部驾驶激情粹叔。你可以视它为野兽炒全锋,但我更愿意称它为内敛狂徒滑窖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狸侮。它是驾驶利器巢爬,也是很多人心中的梦想之车脊崩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哼氢官。   既然说道奔驰AMG弟苍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腊成递。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悄,都代表了其品牌车辆高性能版投。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甫,这些车在发动机配置调教吕汗,底盘调教涪姓拱,外形和内部设计上都远远超越原厂车悍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吨维鼓,它的长宽高分别为4707mm亭乖锈、1795mm和1391mm膊沛,轴距为2765mm沫。参见下表可以直观的发现捕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的粮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势殿稳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面食,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同顷竞。但细看之下浩皮粱,还是能明显看出差别推够脸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嚷瓮构。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降醛砷,流畅迷人更具轿跑风范搜帘藉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冷。   除此以外谅纫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宪阮锰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭形悄荡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂届美册,前轮尺寸为235/40 R18闭搬麓,后轮尺寸为255/35 R18峭汗徒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力冷奸,以获得更快的加速度皮峰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果回。   车尾是C63最为霸气的地方到坡壤,四出排气管宣誓着其运动特性泰熄恃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一全。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力遂室睬,从而提高车辆的稳定性鸵踏。" "  11月12日钨镐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市梨帽。无论在平台还是动力上茄,这款车都与标轴3系基本相同可敲。动力上碱棠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上婆软,依然分成风尚赴膘功、豪华和运动3个不同设计套装梳蓖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侮备干。无论怎么看策歉,4系都很像一款双门版的3系尼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侮肮碉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系壤。   虽然名字是4系棱棘己,但如果只看前脸皮兼,恐怕一眼很难分3/4系郎菏护。不过仔细观察细节的话酷辱惭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桥济狸。比如更大的开眼角设计商,更修长的双肾格栅揣如设,还有明显不同的下进气口设计风格餐。当然算,了解宝马车型的消费者都知道够庞翅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置告抛。此外骏,前脸还针对空气动力学进行了优化创膳。 【左壁店尉:豪华设计套装(选配)/右桨厂:风尚设计套装】   侧面造型上朗灯,4系明显比3系舒畅很多毖肃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抚卡,更修长的车门对此也贡献颇多店砍蒙。不过轮胎规格和3系完全相同饰,似乎很难体现出这款车有多么运动瘫燃。另外疏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了脸啤帽,和前脸的进气口配合沫,共同为刹车系统散热畔晃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多信撂缸,不仅装饰性强凛宦立,看上去也更凶狠兄。   尾部设计上嘎采寐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稳取牢。猛地一看依然很3系煽软店,但饱满的线条体现了4系的不同侍。尾部虽然整体很“壮观”啪径肉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气托,别有一番风味靖。另外扫,根据套装不同地赫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种净,实拍的运动设计套装为两侧双出怒,个人认为设计还可以更精致一些罢蜕娜。   车辆提供盗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霖刻:北京市海淀区闵庄路19号   电话吮挨:(010) 5872 8888   本文导航徽叙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道段川穷,自日产逍客2007年在英国上市以来廓适石,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芍徘顷。各汽车生产商自然毫不示弱冉甩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惨拉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年曹草,公司就对其外观和动力均作出了革新偶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冀敝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V履壳。这款车售价要高于ix35饥,标配版的售价与高配版的ix35相当面。较高的售价并不会对消费者影响太大骡浅胸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力斡棋嗣。 ? 现代ix35   除此之外攘裙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恕书。完美的驾驶体验邢喂扫,充足的动力表现嚎瞳巳,日常的实用性以及低廉的养车成本腾宿杭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面囱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间使,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些犀募。CR-V的后备箱打开的角度要更大毫,后车门打开的位置更高盆,加上方便的一键式折叠后排座椅败,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜衔撵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的味琅寐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的佬。ix35的后备箱地板离地面更近充,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铂扁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5呻,他们要对此多付1,700英镑俯袍。其余两款车的四驱版刻距眯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗡。   从标配版本来对比三款车庙,ix35要优于其他两款禄。SE版就提供了后排加热座椅庐霸,方便商务人士乘用嗡火匣。高配中更是有导航诗拾,蓝牙惺弄,真皮座椅冕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喉酗括。ix35的一些配件选搭也是十分优惠喇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑莎舞穷。   综上所述特,我们推选出这三款车的排名分别是偶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汝钡,但是它的驾驶乐趣却是最大的轨钩碱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惨芥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辣嘉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度讼。低的污染物排放侗,强劲的动力表现睛杆撩,新引擎的装配让该车重获新生很啤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车篱碎秦。不光是低廉的售价簧,标配版的实用和保修期的延长化,让该车十分吸引人饭冀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肩擒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间笆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暑朔夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权该碍退,严禁转载沁乏,违者将被追究法律责任械。责任编辑牌:李敏" "  在国内沏孩,提及福特这个品牌线,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝溃克斯和嘉年华互哎萝,但福特的精髓决不仅限于此松列缆。在美国筷粕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军领。近些年来木,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围始全笑,先后投下了旗下多款SUV车型洼酞氓,其中包括翼博京褂、翼虎仟违、锐界以及今天的主角探险者蒋屏死。作为美国销量连续15年冠军的探险者罢,它在中国的土地上能否再续佳绩访斑惟?带着这个问题趣牛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙硕聘侨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻偾谩,也是其第五代车型顺签捍。在今天看来拐惮眉,福特探险者圆润饱满厩,又不乏美国车标志性的肌肉线条槐奥伍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茂茄使。但早在1990年波酱缉,第一代探险者刚推出的时候焊案姓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晾。   随着时间的推移商陶淘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛙,与其说是改变许匙,倒不如说是更加顺应潮流磁。早先的皮卡底盘不见了踪迹毫蜜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂午乱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)慰耗丘。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘Υ虐印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汝丰逃?结合同价位车型做个比较不难发现齿锌棘,探险者论尺寸绝对傲视同级句鸽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV龄,“尺寸”无疑是其最大卖点乳背。它的车身长拟、宽冲、高分别为5006mm先希、2005mm和1743mm胜,轴距为2860mm巫堪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蜡鲤胶,即便是与奥迪Q7的对比中搅拼,探险者在某些环节也不占下风存穗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伐长,探险者的最小离地距离为193mm办慈岭,接近角和离去角也并不大不颊,仅有21.7°和21.4°忌伦哩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撼鲁图。" "  引言娜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点韭睹蠢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剁溺欧,其采用了全新MQB(横置亩η瓯遥块化)平台生产讣鞭,不仅在外观促渭惨、内饰方面有着明显的变化节翠,更低的生产成本房苹林、更轻的车身也使其有着较大的优势行叮。此外衔锌森,作为其老对手的福特妇噶胪危克斯当然也有着较强的实力纺斧供,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评菊。今天埔扑粒,我们就来为大家对比一下帝,看看这两款车型谁的实力会更强华陌。 外观范:低调内敛大众风对比时尚张扬负。克斯   两车在外观方面虽然同为动感晃行,但在设计风格上却有着截然不同的一面姑蹦拾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上疗恳。而钙瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兢露公。   车身尺寸方面都,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进袒攀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm途挠闻,轴距也增加了59mm房,整体看上去更长更宽更矮揩。但其主要竞争对手咐捶啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势辰采。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夯霖、强壮邓氏聚、凶猛赁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象诗罚。试驾被安排在了蒙特卡洛建,我们被热烈的目光追随了一道缝拱,同样稳敛逢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路竣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妻井,它的对手就已经锁定了客冷贤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标聪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜渭,他们选车就两点齿,第一样子帅欧嫁,第二性能足够强大煌楷筒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拦稼。恰恰如此聚宛赖,它看起来很漂亮钎坪,尤其是车身各个部位的比例与线条娥响层,挑逗着所有人的视觉神经弟扰宋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斗妈雷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口衬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实霜避,而且更杀气感更强眉香。怠速时慢慢靠近疽尉睦,它的躯体在微微颤抖犬哭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤猛枯。   细节方面奥迪从不偷懒聚淘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记师,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凡吐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唾类泌。在我看来书,这样的视觉效果已经足够征服所有人华,如果你觉得不够醒目酥,还可以选择将卡钳漆成红色簧彤艘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部技,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体森,120km/h时自动升起禽,此时的样子最为动人册碘踏,速度降低至80km/h后便会自动收回茅力。   进入驾驶室并不费力炒筋冷,内饰与A7或者S7基本格调一致家,简洁朴实叫芹奉,中控台区域保持原有基调觅权,有人说它沉稳蟹,另一些人说运动咕焊谐,在我看来这就是奥迪的风格踩漓匙,可以满足很多人的口味狼,一切气氛都显得那么熟悉胚璃麓。   车内有两处亮点让我记忆犹新砂如墩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分潞苟,坐上去的感觉也足够舒服踢冬。不足之处在于它的调节方式太过简单漏碾汲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑酪井,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能互肉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汲莱,手感与大小都很出众思袄革,令人爱不释手獭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进虽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望穿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阮涤,善于抓住驾驶者的心财,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跑赋粪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斤挺,两厢版掀背车开始越发备受关注病亭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尽,强劲的运动性能也是非常重要的指标慧帕贬。就在本月初乘适巫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稳,除了朗行运动版之外糙别,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坤。接下来硅,我们将两车放到一起瓦焚唤,来看看其空间和性能环节的表现如何台。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是届败,如今的情况则正好相反媚梅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帮难躲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邻圈,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挺慈,两车的售价还是非常值得人期待遍氏锭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版彻灯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了能外,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计喉驳,前脸没有任何改变赎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素爽,但给人的印象要更加动感栖擂。   车身尺寸方面囤剐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米崩缓献,各项数据都要比朗行运动版更大一些劳菏袖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎袭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适藏物,比较适合家庭日常使用力。轮毂造型与三厢版没有区别喀脆每。在发布会上参辑栓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缔裙,相比科鲁兹掀背车不够运动槽骏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条架,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑避,线条更加自然炭、流畅铝。两车的车身腰线笔直且显眼递残,给人的印象很有一种短小精悍的感觉犀袜沫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿科定秸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脊宽小。同时毖惠敬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吻惋叫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舒得孰,点亮后的视觉效果非常不错酱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰促释。整体风格也是保留了三厢版的造型窗蛋勺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出晃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型梆砰。2008年雷峭,丰田Yaris进入中国市车稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蚀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数呈甜蔽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岁财,想必原因大家都很清楚肚亩,致炫在各个方面都已下足功夫态苍洽,为的就是再续辉煌嗽逻。   致炫外观灵动时尚厘沪嚼,带着一些年轻的运动气息讽盆,车长为4115mm嵌蔬瘦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm握然寄,比老款低50mm;轴距为2550mm宋羞赂,比老款长90mm膜糠丰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疚朴井。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点从,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奋钢,这样的设计更有利于致炫的散热票棉邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱什河。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杭腔哪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吗。   " "  在这一两年中橙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拣吨,究其原因搜煤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有焙巢报。另一方面嘶虐疯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高箩。代表着大众在中低端产品中的最高水平抱冗狭。如今际,高尔夫7也渐渐走进人们的视野媚衅。带来的改变很多急,由MQB平台带来的更多越级配置慷舍,外观内饰的革新撩绕,动力总成的变化迸,当然还有后悬架的改变卵纱。能否继续神车称号娄鄙巧,笔者觉得谩,可能性极大嘿晃。   ●从固定平台向哪块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶辏块化平台的车型袍睫,之后狗帅瓜,从这个平台开始钒寄,还会有奥迪A3等车型陆续引入恋虎凛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓芭瓷。但从高尔夫7开始猴即,这种概念将发生改变丘。MQB钠苟块化平台生产垫腺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仕慨兔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留镶,后面我们会详细说到纤胁匣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车癸男,必然是一台有传承有积淀的车型唐缎洛。经过几十年的发展和变革颅椽,没有被历史淘汰版,却总能获得新生和换代蝗随。我想符合这种条件的车型真的不多导庐蒜。甲壳虫也好篓,卡罗拉也好唤,都算在其中懊献。高尔夫更是其中不可或缺的一款淡,从第一代发展到第七代系,我们发现愤曹,很多经典的设计元素没有消失韧摹迁,而是作为经典传承下来玻甲,但技术却在与时俱进的发展叙。直至现在澄唾乳,高尔夫7的出现渺辣绒,能够看到曾经的影子簧,也能够看到未来的趋势孔办型。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了杭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿麻瘸,今天在紧凑型车上也上演磁焊毋,只能说明莎没撤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逗,也从侧面看出肌霞,这一级别的竞争是多么激烈镰纽,高尔夫7的轴距加长了59mm捞按,反应在车身上撕存纺,加长了56mm娩。这让我们看到妈渡湘,高尔夫7并不是一味的加长联忍童,更兼顾着车身的整体设计渭,以及操控能力的全局设计编。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滥喷,争议很大碑泌车,但貌似并没有像新速腾上市时那样卢紊篓,引起大家的太多反感烁。或许一汽大众的这场策略大变楼,已经让消费者黯然神伤了仑防。大家也都知道疙非,这是没办法改变的事讽鹃,想要四轮独立悬架橙笑淡,会有性能版车型作为选择锻容傲,要是纯家用视策挨,就只能接受这个现实采雷泡。   本文导航伤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匈秒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菜搂,这仿佛已经成为了一种定律活瞄。话说回来翰被,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手舶劣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浑瓷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娥林抹、做工仍铆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼律惨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位色俊疼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篙乐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型韩趴,为更直观的进行两车的对比分析劝乏七,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浇,需预定等车时间较长泌,主推1.5T车型)作为参考对象脖。备注似构:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版集葡袱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夯巴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看迹,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓮,瑞虎5车身更宽办顽、更高羚秘纷,而哈弗H6车身长度零、轴距更长堡。另外这两款车的外观设计原创度较高纶擅,没有明显的抄袭痕迹妮仕目,且能够符合大部分人的审美观帕渐黑,足以体现出设计团队的用心程度挽揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撅,意在塑造最新的家族风格丧,整体呈现出大气篙、时尚的感觉既沏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择交酶,包括徽墨黑挝、烈焰红麓、赤金棕需荣、暗夜灰诡裂、皓月白和丝缎银绦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惹防溜,其更侧重于简约女诲脓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杰和。车身颜色方面谅脾脊,哈弗H6提供有经典黑桑鞍拘、雅致银发揽、简约白纽快、中国红枯、风尚蓝零、摩登灰款顷闷、醇魅红昧眷、睿智棕共8种车身颜色了禄闪。   前脸部分短,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逝。瑞虎5前脸层次感较强锻缝,大灯巧妙地与中网衔接氨暗,而下进气口被分为了两部分痪,下部与底部合适护板相连接窝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和课膘薪,没有太多浮夸的设计形墟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识被,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“唬,但绝对属于耐看型柒,整体间流露着SUV标准的稳重气息擒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富屑洗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涟括联,车身侧面给人以更修长的感觉熔辱。另外矛禽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条橙,车顶均配有行李架趟惨。   同样的囊磺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纤吵长,整体比例协调没有过人令人诟病的地方观,厚重的保险杠更具力量感岁怀蝗。   灯光配置上苹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强翱鸵,内部灯组布置较为新颖笛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瑰洼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尺,常见的柳叶状大灯造型么措促,常规的灯组布局墓抱裂,带有透镜的卤素光源大灯浆,提供水平调节功能乡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源松埃,看上去更为醒目和美观梯捶扯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壳甭丧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孝稍莆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挡昂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇队,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镀放,同时越久的期待会带来一个重大问题遍罐,那就是新产品如果不能做到完美莎夯考,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时箔氯仕,两条定论由中国媒体陆续传开葱蹄,首先它的相貌不错孙善,其次来到中国的时间也不会太长了先宽死。一个月前擎量辨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁妻辑,为何这么说颇些护,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好身寺跑,通过细节上的修改非,使雅阁更贴地气嵌摔。   设计师在中国进行了大量调研工作镐示毖,最终他们得知了国人的喜好策哭犬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计任,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁线。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手那酸便,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恒锌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宛患潘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咀漓肌,在如今大行其道的“加长风”面前党何,本田倒是走了一回不寻常路解,这也是让很多人吃惊的一件事秽善,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铜炮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道七遣讽,究其原因我想和C柱造型梢熔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度式,先是放弃了老款斧头型的轮廓氓,其次将双出分置排气融入到了包围中虾汰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沸、动感靠拢列煽。   本文导航慑老:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豢寝此,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伐脾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事单考亨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怜混献,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜购疵嗅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别咳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳心躺朝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病烫檬锣。相比之下浇搓涕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计倍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麻借尚。总之这个价位的车型卤碴俄,只要设计不太出圈消费者都能接受赏雄柿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汰飘金,即便轴距也仅有20mm的差距耪幢,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓶那,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势价架,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鹿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翟蛇钾,在这方面长安CS75表现得尤为突出南童。顶部的灯眉该、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蒜氢,虽说还是带着几分模仿的味道挺,但却并不令人厌恶森采喀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蓄鸥,不过它的优势在于自动大灯功能恳曹,这是我们在CS75上未曾找到的配置填独。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化上,都是标准的SUV设计沸题,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫡弦童,不过值得注意的是保,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杰拓,上下车时可以避免蹭脏裤子烧莫梧,这一点要比哈弗H6显得人性化蛊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藉糯赣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话憋,那也将成为它的一个优势吩绒绥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平被,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惠。两种风格说不上谁好谁坏怯乃掠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓄徽截、更时尚的选择菱祟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吨靶呈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事葡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸵宫兔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别福券,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酚菲勘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舰泪。相比之下吮匠洽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锚毕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芳凉。总之这个价位的车型陀沉,只要设计不太出圈消费者都能接受捶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哼苹瞳,即便轴距也仅有20mm的差距阶,如果无聊到一定要分出个胜负的话然莱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势档,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方八榷,在这方面长安CS75表现得尤为突出蜗粟。顶部的灯眉诡淘舒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惫,虽说还是带着几分模仿的味道旗,但却并不令人厌恶腿倦杜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菏葡松,不过它的优势在于自动大灯功能狡,这是我们在CS75上未曾找到的配置仇赦偷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抨,都是标准的SUV设计恃峡彤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绘,不过值得注意的是哗啊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遁,上下车时可以避免蹭脏裤子椒漓,这一点要比哈弗H6显得人性化骆枫屠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎景俄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惹剖碑,那也将成为它的一个优势钳涩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异传疤噬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赴懒想,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颂。两种风格说不上谁好谁坏缴好拟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫先扰、更时尚的选择界茫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型圈表,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棘躲动,埃隆·马斯克就是一个奇人脚齿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克塑颂嫌?下文简称“埃隆”)怖穷。远隔重洋来到时差16小时的加州恼陇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展亮锭提,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捞狡,一款名不见经传讽扇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捆痉龄。在短短的5天内腊创矛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桨旧官。 ●曾经的TESLA筛嫡:短暂辉煌的Roadster   2003年韩囤琶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烙父偶,并亲自担任总设计师的时候哨,他为公司取名“TESLA”侨捍逝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家九、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)恒。而在十年前圈坎帽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了片酒撅,因为在此之前透盗,没有任何纯电动汽车成功过贩悄褐。   不过很快躬危锈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看尉略,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瓶胳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缅、续航里程短的传统印象臣。只是陵,那时的Roadster真的很糙墓,很贵掇豪焊,很没吸引力辞拜还。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筷舍峭。   于是亲彩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”僻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潜挡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯搿,已濒临破产……”桃嚎诚。   不过每握缸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样燎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在猜迪烙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堕唇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陪勃。仅从2012年6月车辆发售坑罕咐,到2012年9月这短短一个季度内毛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炯弟匣,并且公司还获得了美国政府的政策支持溯。   ● 简约外形流畅饱满鸿,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锋?一个能够打动人心的外观设计凛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鼎歇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刮枷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔景,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者储。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膳社陇,是一位年轻的美国本土设计师沽,曾经在大众汽车担任过助理设计师舵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萝莫蹭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师尽嫌,马自达旗下的Furai蕊跨、Ryuga微、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下投。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker态继眷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猎梅菇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悍贬。初次见到TESLAMODEL S的时候聘灭详,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磁赏梅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吭,难道这两款车之间也曾有交集都?   多方查阅资料后才明白阜胎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晒倾摆,不过后来TESLA对其提起了诉讼岗扩炔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作膏缴许,还盗取了其电动车制造技术防嗅。于是紧接着蹲淖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品横勾垃,并最终完成了MODEL S的设计工作惕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溅送焦,轴距则为2959mm泛期芹。仅从数据来看豁,MODEL S已经算得上中大型车的级别粗,差不多和奥迪A6L目、宝马5系Li等近似丢丝,只是车身更宽大也更低矮一些涩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论性。   整个MODEL S的车身上盎汐沸,相比许多人和我一样版,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计法凹隘,椭圆形前格栅造型太另类了溉共邓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抠,但是这也成为了MODEL S的标志累掏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巴,所谓的家族式前脸贝视。   你或许会认为没有前置发动机的存在拱碑,和绝大多数的电动车一样泪甩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了恰,那就大错特错了空。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的播蚀,动力系统和电池组看,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缺,就和传统的内燃机汽车一样坍沙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温堑。   细长条的大灯造型很酷暮,氙气大灯悄汕杀、LED日间行车灯都是标配惊,和其他车型类似扛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晶鹊、LED雾灯以及示宽灯烤。只是在功能性上MODEL S实在很单调腔,同价位产品上应有的大灯清洗释、自适应功能等一概奉欠蛇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立僻摹链,4年的时间梗,经过诸多顶尖设计师的打造馈握麻,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发氯驴段,再到上海车展的国内亮相匣,今年广州车展终于正式上市鳖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口硕砂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休帛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沦公,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滩讲,这是中国自主品牌获得的第一个五星间。观致3四项总分达到了惊人的340分梧慑,这在整个2013年度排到了第一位澳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衰,接下来为大家解开谜团叼梗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凭,观致3的外观线条十分简洁崔绕梯,但又不失从容优雅氓皇炒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邵,毕竟它的设计总监曾是大众高管酬绿乡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舍肖晚。   前脸看上去相当的饱满圆润勉莲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沏嘛砰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成何,而“Q”也是观致汽车的首个字母颇丸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信化渭糠,当然您也可以把它当成是城墙式的设计眠勤梅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切盗尽,这话虽然有点绝对比,但却不无道理戊架氓,在说服消费者购买自己车型的时候赏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邓椒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由去。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型完吼,随着时间的推移肌钝,两各品牌已经深入人心适方挖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钝,相近的售价裤贾屠、同级别的定位老嚷讼,看看哪款表现更有诚意加钡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台渤罚斯,造型圆润符合多数人的审美汇乏培,第一眼算得上成功楞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烫门逼,细节处理更为立体很显档次杉茬论。写意的腰线视觉效果哦也十分不错膳闹咐。爱丽舍原创度极高犊,很难找到其他车的影子叹荷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍浅售,只不过虽然车身进行了拉长促蜂睦,但看上去依然是一副小型车的架势咯,气势上略输给爱丽舍反。外观设计确实见仁见智掠归离,有人喜欢圆润稳重笔,有人喜欢直线条的简洁利落瓶晒,嗯好吧摄墓钦,各花入各眼京。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卧凳,新桑塔纳除了车身稍长之外铂饺烁,轴距写、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蹿。但整体上两者都属于造型协调的类型杀箔。   内饰部分侣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踌能坎。配置细节设计换,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计辆唬,比如位于方向盘后边的多功能按键形布,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式回图刷,则显得没有可挑剔的地方掳,只是限于成本跨僚干,用料表现一般舞。" "  谁都没有料到短短几年胯扩,SUV会如此火爆奴,从动辄百万到数十万的城市SUV古冷,都曾经上演过排队提车的场景糙碗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样淳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要哄,不同细分市场苔、不同类型SUV纷纷推向国内市撤诜妒纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动妮羌,推出了其首款SUV--标致3008村敢貌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称烨杞妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡曹敌。而东风标致国产后价格有很大降幅途骚汇,15.98-21.67万的售价也与途观绩铺钉、CR-V蜗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窟碉嗽,定位为一款入门级紧凑型城市SUV喝。下面一起去看看吧漂挛胯。 ● 外观解析   除了高售价外凄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一溺。太过个性掸,同时又不够精致摆鞘。而相比之下柯夺唬,国产版标致3008要好很多窝吧久,现代感更加强烈婪程疤。前脸采用了小一号的大嘴晚龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致色掳,也符合国人的审美街节幕。   前大灯虽然不是氙气大灯烂赣,但是加入了透镜皆,整体观感不差咐蝗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爬。另外番汝颅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绒,增加了前脸时尚感许簧。   从车身侧面来看护渭嗅,标致3008加入了车顶行李架酚,虽然并不是经常用到的配置委牛诧,但是对整体造型的营造作用不小丰。另外户炔,黑色下包围凸显了运动感届娩函。   尾部是相比进口版改变最小的麓,不过依旧非常漂亮兑厩傲,很有层次感崇纶。尾灯加入LED灯组撕厢猩,警示效果更好躬冕。另外最值得一提的是其后雨刷设计括畦,在前雨刷工作状态下廖拼,挂入倒档檄,后雨刷会自动工作韭腐,非常人性化的设计啃芦挡。" "  说到法拉利册、玛莎拉蒂这些品牌济,网友们肯定会觉得遥不可及倍澜,价格高高在上媳祈。如今股,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涵粉,它以89.8万元的价格进入国内市场氛维。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少季。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彼府,让我们来看看他们三个谁更吸引人拒。   在市场行情方面赣颈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统牟齐哥,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的关,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置男。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设申琳架。而其他两款车型均有不同程度的优惠惨绰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痊,看起来非承永龋魁梧的发现竟然落了下风勾,令大家非常诧异谰懂骨。但在内部空间方面遍,Ghibli组完全不能与发现相比鲁犯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版幂澈绅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绞绣铰,所以它的尺寸就不在此提及了校戒貌。   在该项对比中姥疏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鳞盎,功率少了80kw年穷,扭矩也少了50nm螺入怂,同为3.0T但差异却这么大骄鸡。发现采用了柴油发动机称厦,这款发动机的性能超众蠢律苔,在国内有些市场中非常受欢迎江檬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱缄拓牡。   对于传统豪华车闻言受世僧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秦呛沁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统截。路虎发现集成了家族中的优良血统醒,四驱系统足以让众多对手汗颜庙。   本文导航法畴单:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实反佛踢,保时捷新Cayman在国内上市之后填蓖白,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竟功,遗憾是试驾车迟迟不能到位燎坷慧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余报,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心废斑堂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吴等,就当胜利喜悦之余理,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包界河栏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我躺啸团:不就是保时捷最入门的跑车嘛抢闲,至于这幅尿性嘛闺冯箍?不过您还真别说蓉,Cayman作为保时捷入门产品中褪,绝对是一部对得起消费者的良心之作森髓,比起卡宴与Panamera来说袒,工程师为它注入了更多保时捷的基因刊肺,说句通俗易懂寸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酗媳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间毕徊孰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赂捆蓄,第一代Cayman的诞生是在2005年巍叫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺档,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格闭潞剔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本小糙歧。   新款Cayman S外观简洁骑,车身比例更是优雅的惊人缄烘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征价巍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低慕拾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镶。尽管如此湾士,这款双座跑车依然非常紧凑绵,车身长度增加了33mm骗。车身前悬缩短了26mm糠。   每次谈起保时捷的外观设计缓剐邵,笔者都是非常纠结的心情啸秦,恨的是德国人那副死脑经瓮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怂,喜的是哪怕轮廓没有变化赤汤仓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涎填,或许这就是历史的传承吧吩尝人。   新款Cayman S除了迷人的身姿呈协,优雅的曲线之外洼派,设计师并不是一味的强调柔美拉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现封梗,这里需要注意的是撅,这个大口可不是什么导流机构嘛,而是发动机的呼吸通道疵嵌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位森,加上凸出的转向灯设计嘶赖,相信任何人看过之后都是过目难忘驮,尾翼同时配备升降功能炉葛倾,时速超过120km/h之后摄稿,能够有效提高尾部的空气下压力坊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂零,这个是一个价值不菲的配置尽办,总价44700元话,如果您不满意当前的刹车系统山罢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处颇,据说车用到报废了扇,它还可以装到另一部车上继续使用薯括拧,简直可以当做高富帅的传家宝胸饱。" "  国内B级车阵营的争斗光拟喀,恐怕用水深火热都难以形容估遁,原本只是按国籍分布的对抗阵营垫未收,随着时代的发展愧炊,已经逐渐转变为混战的局面沃,比如ABB三个品牌的中级车渺容搂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手徊碳抵。同样的情况也发生在合资品牌身上僳劫,民用车级别的对抗往往更加激烈赂肉肋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时誊,来自德系的车型是否会倍感压力迷沙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志潜,又考验耐性的工作奠酞房。往往在某一个时段有一丝懈灯强,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勤谁。网上车市最新推出的《抉择》栏目健低踞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谅软,做出全面的分析与指导冀,以同级同价舶、同价不同级等角度出发比,全方位给您最全面的购车支持层蔫怕。   雅阁和迈腾隙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车脊苛,也许之前并不会将它们划等号傅,但随着市场格局的转变蛔菱焚,它们也来到必须接受对抗的门口醛。当然缝,这场争斗的发起者是雅阁壕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗襄,抢夺德系车根深蒂固的份额晃渐巫,看起来是个贪婪的举措牧赔谈,但能否成功却还很难讲乔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棋宠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撅会,反之同样统纽。客观的讲戳彪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伎澳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纹,但是这个技术到底是否实际韶洁,还要从使用中来探寻凛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音狼妹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卜尖。   第九代雅阁缩短轴距的作法剐会,是令所有人都无法理解的俗坷,在几乎所有车型都在加长的时候毋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伦钡翠,搞得你摸不清头脑旅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蠢取坞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菏对。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袍离,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者驰己老。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能确吨,就是最好的证明娩假,据我所知阶吼媚,直到全新一代奔驰S的诞生湍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的臣死蔽。   本文导航磷衡淌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年溶辅骂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念噬司亲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炊。直到有一天暇亭碉,新速腾上市授,后悬架变成了非独立结构笛狄,他们的崇拜似乎崩溃了脆臣墟。这还是那个技术控速腾吗禄?随着时间一点一点过去沧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乌汾、速腾GLI嫉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叔。不得不说怠,速腾家族越来越丰满炽矗锈,那个曾经的技术青年棠平,逐渐走向千家万户搽帕博,满足标准化的舒适性需求哄犁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者孟堤抽,这让我们看到速腾到新速腾的转变芍瓮,它变得多元热琶疆,变得成熟咀膊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹭清烈,开枝散叶就像一位长者溺钨耗。它不是急于求成谈,而是变得更圆滑更成熟丰。记得一句广告语曾经说过鼎沃:“成功的男人仙,有很多面撑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象愁咸,它要更多变快涟,它要更多面惨诬。蓝驱和GLI景操屠,一个拥有更多的节能技术糯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构颂谷。当然力岭,价位不同块傅功,GLI已进入二十万大关螺谭赏。你有了更多选择段型,你没有了挑新速腾毛病的口实钉嚏挪。三种产品摆在你面前醋瓜猎,要节能汐?要动力该旧申?要居家聊发?新速腾都在这迸救。    直至今日的献畅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吮咳歪,的确财赦花,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挂妇,多少显的不是很紧凑动感帕锨段。但终究那是一种技术执着理念下陛闪惨,最后一代产品了福抚。新速腾的到来似乎终结了这些丸,悬架品质降低惭琼狡,操控感稍有不足腊,但换得更宽敞的内饰空间邓涧,等等等等徽谩。到底速腾进步了还是退步了颁价容,我们无法一概而论妊侨阔。但有一点妇腿澜,笔者觉得大家都不会反对琅节贫,新速腾的外观绝对养眼辨。你依旧能找到德系工业味儿瓣,但又看到更多摩登的东西胆界化。咸淡合适桑佰嘘,老少皆宜颈颊。或许从这个角度来说席,新速腾是成功的抨。    过多的技术说明皮系,这里就不重复了喊瞪擅,今天我们就来漫话速腾凳迟谰。记得一次碎花赣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面兢急,立马对它的内饰嗤之以鼻段汰。毫无设计感埂帕称,直来直去卑舵,见棱见角刃黔。或许不光是这位搞设计的朋友羚,很多网友也有如是感概鄙烯。他少了一丝温情粟,少了些许浪漫暗奠炕。不如北欧风情简约快尝,不如英国小车活泼闻婚。充满了德国工业时代标准化生产的气味娶哺。打开高尔夫献隋堑、速腾矗嫩、迈腾工断窝、途观疲构毋、途安的车门接,你都会得出同样的答案反狸。或许涧,这就是一种设计选择普第,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的竿坝,内饰模具走点曲线也不是不可以嫂秤吮,但当你仔细玩味之时评跑托,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美默济。不浮夸千剔星、不高调壬,你可以说它没有设计感趁,但它却充满机械美空。 责任编辑趁喊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翔申,也就是S-cross锋驭收律,售价11.28万-15.58万元萝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浓瓦,其实并非如此粉骚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恐尼芍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢荡,我们不妨来进行一些对比去看看绣冉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琶伤立,也就是S-cross锋驭呈且汰,售价11.28万-15.58万元蓖举。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客锯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蜡梁,其实并非如此绿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗓胁卡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梁界,我们不妨来进行一些对比去看看素霸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上画堤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毕挡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机崩,而且在轴距上也进行了加长侠,从而能够获得更大的车内空间脖士匆。其实就在此次广州车展开幕之前墙稗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验托矗辉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奋袄始。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品车溜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机涡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叛湿。另外堆趟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宝、BUS搔、VAN三个系列场罗椽,分别涵盖了商务夯、家用和专用三个细分市场绞巧。好了架,闲言少叙脑,下面我们就走近它们以作详细了解吧秽。   外观篇场戚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致皆禽痊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象好同辫,同时会在两款车型的不同之处加以说明谓段。   该来说说外形尺寸了荣卵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瓮唯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成错仟刃,与车头形成了很好的呼应司嚷,而且从整体上来看车身更趋向于平直告骂。需要特别说明的是杯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咆瞪单,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式珐,以应对不同的使用需求痞锣皖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刷崩,例如高位制动灯鹿、门把手和牌照架壳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”香,“中国车”拎甭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扫砷。“北欧品质”传承自S60现,设计风格以简约时尚为主达,选材用料则注重安全环保链。“中国车”同样不难理解水,“L”是个很好的代表萝,但不是全部禽辩。   就在试驾会的前一天空柏勾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)猩还夯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上讳。   ● 沃尔沃亚太为何物帝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓬。沃尔沃成都整车工厂嘉、大庆整车工厂沟、张家口发动机工厂哼扰虹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下醒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旁缉绢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准壬偷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统行,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准零态。如S60L有约290家供应商性,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系如。而在研发嚎、设计串、采购和生产制造等各环节上挥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步裂,采用共同管理系统让救。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筛卿好,我们先从加长这个重点说起敞稻捌。S60L相比S60加长了80mm镜烂,具体点说应该是轴距加长了80mm宛。这80mm用在哪了呢惶?全部加在了B柱之后九,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茂哇峭,这里现在变得很宽敞笛蒋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酞,前排调到合适位置后戈度,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屉,属于勉强够用的水平;而在S60L中膏,相同情况下耽,后排的腿部空间则超过了两拳瑞粮,可以说是非澈妫宽敞炬眷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丛坟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)糠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丹勒魄,外形倒也没受什么影响铣,甚至感觉比S60还要更舒展一些攘退。S60本就是轿跑设计风格簧缺擒,后门加大后蒲枪,整个车顶的曲线反而更平滑了负。相比之下班旁滦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锰偿,但却增加了几分优雅的气质淮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鞋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框问得细,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枷祟哭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痪蝗塑,不知道大家对此有何看法扇爽。全新的18英寸轮毂挺漂亮赎,轮胎为了适应国内更复杂的路况糙猛陷,将扁平比从原来的40增加到45比锌磷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仿谜蚕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰久特,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点随,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拴疾季。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寥悲牡,而像坐垫慕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猴操峰。这种颜色和黑色有些接近谜饱牧,但更时尚纳、个性一些荚捍喘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色频,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凑,后排乘客得到了更多的重视悄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亩促。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脖硷慕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置墨然。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地泻钡当,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车颁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错哆帕十,可就在本次的广州车展上健,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丧口,并且两款车的售价也是非常接近甲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力狸芭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挽拌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉烤慑,并且它的设计也是由国际化团队完成笔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾齐菩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型科械溪,并且两车售价仅仅相差4100元卫袍。观致3车身更宽耸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鸽差耻。速腾则在车长与车高上领先观致3谩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梦副染:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纷咸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拨泰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嘎墓。因为排量上的优势博赂,观致3自然在动力参数上领先速腾奶陶伯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喉嫩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杭,后扭力梁式非独立悬架拐。   本文导航搏:" "  今天给大家带来的两款车奔,其实已经在国内上市钳伺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型镁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301滦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疲驾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酱摔,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗅觅耽,下面弓并,我们就一起来看看这两款车弧赔甸。 外观离锣碗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国舍,2007年进入中国姥。对于很多车迷来说涵,这绝对不是个陌生的品牌饯凛定,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字讣,但可惜褂,无论是在中国的街头还是美国的公路上甫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们淳贩曹。我有时会想这是为什么谐焊?诚然忱扛,英菲尼迪的车在豪华感攘、科技性能和舒适性方面都不输给对手火,而问题恰恰出在这里光。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钮互,没有特长就没有个性帘七适,如果是这样的话横父茄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢婪缮?   现在英菲尼迪也意识到这一点肖,且开始着力寻求改变呻焙滤、树立自己新的形象幸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品匈库獭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轻蓬皮,当时就被其出色的外观设计所吸引示缉,而今天我要体验一下它的新技术彩身翟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化楼吞干,车身重量上的降低幅度也不大峡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哭滴,这是很明显的改善梆,尤其是在性能和燃油经济性方面涣封。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铂,并且采用的是锻造工艺去埃筋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淑狗潜,现在英菲尼迪Q50的对手刺好,如宝马3系泼供、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂粟败,希望Q50能做的更好心奠渴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色贰覆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雀妙淡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驶答蔑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序目弹饭,但其实这些已经有很多厂商在做了盎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计剩坞塘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动畅捻抡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旧斧蜜。它所代表的是一种生活焚,是对待自己和家人的态度删行卫,是属于年轻人的精神壕寞,是一辆车飞颅疾。历经六代的演变焊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车徒,它虽然没有惊艳的外观林骑,也没有花哨的配置徐瓢赣,但它是品质捻视提、安全连、耐用的代名词梳。如今簿,第七代高尔夫已经面世孟滩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国配使瓦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫搬师,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在克被毙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同老,不再是一幅人见人爱的可爱模样倪褪斥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙洽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腻富涉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子词讣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中攻,仿佛是灵魂一样苔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侣兰,但从我个人而言绿敖健,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的廖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尺廓炕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诫俊喂, 坚毅的C柱是永恒的经典摄绊崇,不管其他部分如何变化落罕阑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫平腹榔。   除了车身线条外巧篡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的实类,并且被那条“灵魂”所连接着醇算苫,这在之前的设计中是很少见的陌匙。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饶悍泄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的钠幻。这一点很有意思截敢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯察涛,避免了大家后续改装摩镜。   说完了外观说姜糯,下面我们再来聊聊平台掏煤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暗很磕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产砂阶,例如POLO采用PQ24和25平台扑示棺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台棉疼捎,06-12款速腾采用的PQ35平台闭卞,他们之间都是独立的铆幻斤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皋喊告,它的优点就是几个级别可以共享技术弗娄。   共享技术又有怎么样的优势维色吠?答案是显而易见的芯。低级别车型可以采用高级别车型的技术刃雄崎,在产品竞争力上绝对要远胜对手琼狸,并且还可以降低研发费用班寒妹,可以说这种暮补兀块化生产模式在未来肯定是趋势泡瑰轨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烤限,例如电子手刹千、更先进车载系统率,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妊梗磋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配牡膘。   所以拾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谭墓,就好像是四代和五代之间的质变一样羌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章曝圃。但是否真的是天衣无缝的设计挂佳,我们还需要用时间去考量宿衡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷呻厘乱,但到目前为止邓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鸽涤晾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新敢侈檄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔另。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僻茫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腑灯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别鹤妇。   首先奋,大众的工程师对EA211发动机减重渭险,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毒骗。另外沸酷,EA211再次使用皮带传动肛,相比于EA111链条传动纫戌,皮带可以降低噪音和重量猩钾啪。除了以上两点外拭佳睦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堕,在一定程度上可以减小阻力遁缺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喜侗,EA211发动机参数比EA111有所提升叙络,当然幅度并不会太大赖,因为整体的结构没有太大的变化捞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中臣尺胺。   既然说到了车重涩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗓,这其中就包含有发动机的20kg标,而车身采用MQB平台后也随之减重绰饶簇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拈畔超。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用汤放,从官方给出的参数上看宦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km偿虎,这样的表现已经可以算是非常不错了设提。   说了这么多盾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识撕玲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢领捆?是不是像资料中介绍的这样完美玩?后面我会给你答案辣纳。" "   在国内掸,当一款车的价格到了百万元蹦碱解,那基本上就可以称之为“豪车”了巨绘驾,但过百万的车也分很多种宏,比如X5理朽圭、Q7之类的SUV句醚,亦或者911淖、GTR的性能跑车险。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车播寇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者掣峨,除了我们经常能见到的宝马7系石、奔驰S级健、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叛麻碾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系料。    注刺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别沸欧冬,但因为车款并不是统一的最高配强黔淌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磊痰。   新S级受青睐米河、XJL独具英伦风哇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些湍侯性。其实滇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代距袄控,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员戮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位另箍,即便不算是遥遥领先獭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子介馈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枪僧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锹竟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级班耙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入仓奥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭媳懈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评揉铅矩,在其内饰的做工箔蕊藩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艘撇粪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言埂棋:在自主品牌SUV阵营里面程姬嗡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抚想沦,景逸X5的推出经过全新变脸郡碴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识那噬查,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会施倡干,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雌什慑。 外观闹荡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痕络。该车共有5款车型堂,售价区间为7.99-10.59万元椒沟迁。相比前辈景逸SUV祈委,景逸X5的外观设计得更为时尚弯频疚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尝采。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙妥、俊雅红窝退、珍珠白思艇掂、琉璃金惊目奋、陨石黑呵、钛金灰纲、马拉喀斯棕等7种车身颜色弧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者囤。   熏黑设计前大灯突出其运动感捣忻,与黑色进气边框的搭配也很协调店霞,比起三角样式更显年轻逃耪。大灯内部采用透镜装置么酣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奶蕾颇。雾灯外包围设计突起唇锯,很好的与大灯以及中网形成一体挠。   同比瑞虎浆亨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显如聪啡,此外205mm的离地间隙搂卧核,景逸X5的优势还是相当明显的嫩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受阔橇兑,同时为乘客上下车提供方便界发。搭配车顶上的旅行架堂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道才擎挡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邦,主要体现在细节之处的不同绩建,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娇,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丧。   景逸X5后窗配备雨刮票,在恶劣的天气还是挺有用的侧惦。此外全系标配倒车雷达蔑示,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鲜秆。银色后下档与前下档相互呼应五欠,整体感更为强纯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化亢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疲篮,夜间行车的识别度非常高堤。" "  前言炊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成场,如今的战火更是愈演愈烈胃纽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾儡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场己嘛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赔,看看在价格相近的车型之间路夏闯,两车在配置上的差别究竟如何吧挛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坞匆簇,作为一款全新换代车型渐,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿欤客”全面完成了更新换代女苹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说急芯,只能算是一次小改款车型厦,除了在配置方面进行了升级之外汞归售,外观造型涉佃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闲佰戮。   在此次对比中疼理,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较寥宿拌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舶,均在21万以内骗。同时又都属于各自双方较低配的车型偶笺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耐散。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸承哩觅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹问,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁地。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涵德。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据末考,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负檀比,现在还不是揭晓的时候块陋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位体十催:mm) 4865 4930 宽(单位抱:mm) 1820 1845 高(单位蓉:mm) 1475 1470 轴距(单位赤伶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型剃办,因此其在外观方面没有发生明显变化捷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斗颂开,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辈慈。前大灯组配备了LED日间行车灯费化,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堑笑劳。另外炯溅效,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现传燃,贯穿全车的腰线非常突出圣,车尾则变得更平扇删。而与新帕萨特有所不同的是射,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肖,而非在行李箱盖上哗枪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陇屏达,但是国产版车型与美版车型相比起来看炭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱司甫贪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系溶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点假惦亲。另外俗界钝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多确矛,不过从C柱开始已与车身线条相融合鲸,深度虽浅但是更加富有设计感掀。   同样棘锈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烹哩权。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掠辩,并且颜色也不显得突兀硷穆讳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棱敝,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驳壤。内饰配色非常清爽妻渡屎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秆皑,用以进一步提升触感称牧。   动力系统方面连狄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI混莎惜、1.8TSI惶、2.0TSI供探、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合娘落巩,在保证动力输出足够的同时也相对省油饶萝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锯末、2.4L和3.0L自然吸气发动机霸售,在动力输出方面的提升并不太明显混诺菇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合考。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面艰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近屉雇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懒寐,同时都采用了电动助力与电子驻车歪猩。轮胎规格方面脱,2013款迈腾采用的是215/55 R16曹汕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16车估涡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来还,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嫌帘。事实上吝巳,自由光有足够的话题供大家热议诗段患,例如特立独行的外观托、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等馁藐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帆培记。日前郝,我们得到消息寺力船,自由光将在12月底正式上市销售歧,所以当这次在广州车展见到它的时候盾款推,感觉它跟我们更近了侩仟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti卸碑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蛾乡,它似人非人溶,行动极为敏捷绍,也惹出不少祸端渭噬,人们曾经持续对它进行追踪娇,但一直未果柔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧人:敏捷害、神秘斗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宝费,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拉盗。   很长一段时间里拦到绥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搞汗汹,并火热至今串鸥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合欣绣,起到补充细分市场的角色钠靡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失权览,成了途观的小伙伴怂陪艰。   野帝的定位低于途观磊玖奋,车身尺寸小于途观拔队,同配置级别的车型价格也在途观之下农便,很明显悲峰娄,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客愧守。   ●外观配:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔫,舍弃了老款极为个性的风格评健,确实更符合大众审美略裙申,不过平心而论它依旧相当个性撮绩镜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浆辨,它显然不属于年轻时尚那类的聊,车身线条硬朗靠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骂艰,喜欢的真是特喜欢狸缸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了让刃。   ●内饰剧:沉稳清、无趣康爆、无惊喜   坐在野帝车内当,从气味到设计都令人非常熟悉介梨堑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格品爱,在操作方面似脑,由于没有太过复杂的配置翻居,所以操作上手难度很低急。" "  在如今的国内汽车市场中蒂沤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硕巩,紧凑级SUV是近两年的热门车型酚鹿乃,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型期卞陪,宝马X1在国产后垛司厘,其售价区间为25.90-49.90万巳刺搭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似偏前得,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涵闷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搏,看看他们的表现如何户。   外观篇   由上表可以看出模聪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拈秋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势歌秸,外观看起来会更加饱满一些姓。   对于宝马X1和奥迪Q3伙懂,都定位于紧凑级SUV瞄笑,又有相仿的定价区间隆,无疑让这两款车成为了PK车型沟借,经过仔细挑迅中唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比愁瓶鞋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅艾,整个前脸攻击性十足昏戳夕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多副绥多。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘿,并且配有自动清洗功能鹊睦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯判饯考,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敝鬼凭,所以整个车身看起来十分修长炊采较,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些垛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感台详苹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足摩蓉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蛇淬,看起来略显敦实富脱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素如接敖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲麻揣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型郸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膳孔趣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氰窘授、动感和实用等特点揭瘟怜,所以在中国有着不少的“粉丝”奖。如今槽肋灌,第三代飞度已经在日本上市硼,而不久也会顺理成章地引入国产局骂且,全新车型是否能够保持老款车型的优点崇肖,并且更上层楼呢监伺挨?今天拌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案傲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片掏较灵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变身蹿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般水孪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吮事海。当然粕肌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口囤谢末,左右两侧都是封死的典帆,目的是让新飞度更加的有型褥镁垫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型毕趴建,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坡豢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型墒堡,日本人称其为“1BOX”随板碘,发动机舱十分短信肽肚獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓷慰:机械占用空间最小化号叮多,乘客空间最大化)肪,车身长度更多为乘客所使用踩投。但与上代车型不同的是堂陆撼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擂摔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗及。   在车尾的设计中酶馈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喷苹,此外邓室戌,尾灯向上伸展悼,经后风挡两侧直到车顶莫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斑牵炼。在1.3L和1.5L车型方面论贡,车顶处有一个小鸭尾造型持蚕课,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上疯颇耸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少落堪署。   新飞度好看吗募倍茫?也许这并不是一个好问题响,因为审美本来就没有统一的答案洁怠骸。不过可以看到的是肠屉,新飞度的外观更阳刚梨太,更加运动化钮赶,也更自信了阔缆糖,同时在内饰方面也走向了成熟豁伍。做个比喻吧纳,第一代飞度好像是一位高中学生妹你,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翻,慢慢褪去了学生时代的青涩白全亥,变得精力充沛盘、充满自信挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前介甩虎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞳透,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卸垦刊,它看起来依旧如此的适合年轻人橇敲。没错久软焕,搭载着一车的新技术之后汹簿酶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乓趟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价内。于是当新车到来的时候甩饯,你一定和我一样对它充满了兴趣卷。这是最年轻的凯迪拉克街连、最小的凯迪拉克骗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克是忙? ● 外观造型沧焕:钻石切割风格依旧离,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痘乡黑、2013德国红点设计大奖勺壁鹅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熬判歉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夏须。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影结尉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咆筐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僚嘿瑞,只是这回荤,ATS是完全原创的作品璃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宋,轴距仅有2775mm池敦川,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”负摄拓,而国内我们则把它当成中型车郊雄,和宝马3系标准轴距版菇袖、雷克萨斯IS成为同级别竞品舵罗门,并比它们都要更小一些递绘峡。   前脸的造型相当干练蔡渺渭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靡,而是被很好的控制在一个合理大小上诧猴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了回迫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位竞瑟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唇赏必,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涉。出于空气动力学考虑萌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伸授阜,当车速高于60km/h时砍,前进气格栅会自动关闭烤犯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巫皋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)康,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性来雄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型署规,并带有远近光灯智能切换功能盯顺牌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扮犁,快速亮起玖埔了,缓速熄灭的设定很显档次虐吼。再往下看撂被鲸,闪电式日间行车灯娟恕辉、大灯清洗乒供、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀台。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氰毫透,亦或是造型需求痕徽公,感性的来说敦汐售,可以视其为向着传统美系性能车致敬估停诲。身处车内略,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焕痛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晒。   ATS是一款后驱车捣炼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俄:50毖感悄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汞垢,贯穿车体的俯冲式腰线寺、短前悬淑戈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态类捂般。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幕潮寝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备豆舶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杆眉。而在规格方面氰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓬,前胎尺寸为225/40 R18缕玛镜,后胎尺寸则为255/35 R18骆弦苯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惹婚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统盒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炔谋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狼虏,至于设计师是否真有此意悄硷椽,倒还真无从揣测茂蹲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少螺蹬,实际上郴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喉虚,由此带来了不错的视觉冲击感坏联,给后车以足够的心理压力痰,至少眼前的这个家伙一定不好对付仙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型么匣,至于3.6L V6车型何时会引进博,官方暂时还没有表态称,而是否会有V系列性能车型的推出勃煽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定波擂桅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磁末蘑,虽然它是一款两厢车喘韧,但当时也没阻止消费者对它的热爱咯慌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型定稗,两厢车朗行也就顺势推出乡郴沙,可上海大众并不为此满意熊客粪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫莽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额耸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫凭滴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祁蚊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的独脸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性石撤奈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎魄,这款引擎具有全铝轻量化的设计躲双幌,对于减重以及散热都有进一步提升加胳保,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霓委呢,参数上的差别却没有这些技术来的明显趴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颓伯爬,高尔夫在这里就比较有优势了凶部抄,采用了四连杆独立悬架佛靡闷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弊戊臣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品律胜戊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的工,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比檬奴骨,看看它的实力到底如何申忻。 定位及对手分析帛尝:瑞虎5定位高于瑞虎吠定古,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棵,定位要高于瑞虎车型遍赋绊,预售价在10~15万元左右父乐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元老。定位的提升扦动,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上协,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奈。 【左上恼焦:瑞虎5;右上拜秀佬:哈弗H6;左下碑:全球鹰GX7;右下浩灌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矫,目前市面上的哈弗H6嘘箩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丰祭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低庐涪爱,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠犬腥层,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键闻椭猜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型龄奢素:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辉叭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桂收赤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来台贡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验偶。 三款车型具体型号及价格参见下表呻锯宏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显警钱,GLI是其中相对惹眼的一个怂桐,蜂窝状中网设计和GLI标识忿隋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来护。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微田, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呈赴混。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外法爱,另外两款车型都采用卤素光源日凶警。 车尾部三车间的区别更谢印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谈劲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合七芬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甲镭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赁,侧重舒适性和耐用性塘纹。   内饰方面但纳精,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乱变边。三款车无论是在方向盘猴、排挡杆底座还是座椅上熔芳漏,都使用了不同颜色的缝线作为点缀良。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牡驾:" "  奔驰S级在国内上市的时候盟,奔驰就打出了“汽车发明者道橙胃,再次发明汽车”宏,对于前半句通泥亥,你应该可以了解娩畴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑卷赌公。但是后半句是不是有些困惑呢晃泥深?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磷熔恕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钒锯立,全球订单销量迅速上升含,国内订车也需要很长时间技铆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了房对幸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷却?除了进行试驾体验之外乔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比强,相信看完这篇文章之后敌核撅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变滔穗。   之前划爆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细柒挽桂,如果你感兴趣可以点击图片阅读急限。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赐,属于入门级别车型拢,排量为3.0T诽吓,售价区间为喷:124.8-141.8万元之间仆嘛挠,只有两款车型可选愁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T目降链,售价区间为179.1-204.8万元我哨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了功福馆。   对于汽车厂家而言南淬仿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”查投,无论是从设计成涟箔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比谭犯,并不是要面面俱到的去介绍粒顶,如果这样的话稗鹤,几大篇也不会介绍全澜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外踢,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓮奥冗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醇椭。   对于外观婚肋,依旧是那句话森快:仁者见仁荒,智者见智盎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了锭睫行。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掸痹、冷峻的态度马。如果非要比拼的话风慈俄,那么最能体现科技的还是大灯的设计喉椒。如果没有奔驰的奋起直追忻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪斜缉,但现在我想应该不会了嫁奶缄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向揪,所以从侧面看起来就更明显了佬净户,奔驰依旧是将优雅做到极致坡,而奥迪A8L的车身线条并不明显讽来,前后比例也是十分协调盲谦,整体表现的是一种中性美睫距,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果户霜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说潘脾筹,最能体现出美好一面的就是细节的处理笛亭泻。比如煎酒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式单氨括,只有在R挡的时候才会开启康鸽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虎奋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式讼诧亲,当然这也没有异议桅朵眉,但是和奔驰S级对比之后抚桔菇,就能体现细节上的不足了兼舌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去希茂。   本文导航悍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踞蔷、G方菱、QX确、FX是氖停、EX苔褐然,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛然蛊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现粪愤韩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX免碌急,趁着2013年的尾巴穗劲疵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe航仟韦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抠乱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑幌浩电,提高车型动力瓷,一方面也使车身稳定性得以提高妥莲轰。2850mm的轴距虽然没有变化都菏拢,但是空间分配上委,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绕画。   前脸整体看上去十分圆润饱满锣愧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力部任鲸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸懈亮,L型大灯像两双飞翔的翅膀陡,随着车子的启动蒂平,展翅上扬骡卞霓。不过这款车的前脸上冒病,我们并没有发现雾灯的身影忻橙。   与前脸一样论,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凡传屉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛔际配,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉控,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力赁蜡射。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刑晦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猴瑟,博得了不少的关注韩弥诧。大家这么关注它肯定是有理由的梯,名图定位于索纳塔8代之下衫、朗动之上酮琉陈,依靠丰富的配置嗜希懊、合理的空间和稳重的外观内饰鹿处,实实在在地填补了中间的空缺冈拢。据了解糖虎,名图上市后将会有8个车型搏盛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喂?曝光北京现代名图详细配置)车菱起。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汰祟煽,1.8L自动DLX壕察卢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型督。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近糯覆,启辰R50X为8.28万官绩呕,MG3 Xross的售价为8.47万元乾仁。按照车型划分来说规,启辰R50X属于紧凑型跨界车官尽对,MG3 Xross属于小型跨界车桓牢隶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垃滥。但在外观方面卷,MG3 Xross比启辰更都市钮仑、更适合年轻消费者播。   启辰R50X   外观方面酞恕骗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吭唬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架澳虑璃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乔裳钵。由于增加外观套件图,尺寸自然会比R50有所增加碗棠,不过也仅限于外观上浩,轴距依旧为R50的2600mm千练搂,同级车型中算是比较出色的数据茶鸵耸。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版副丢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在厂故献。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拉侨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素维幸虎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虏筛挝。   侧面变化不大韧轮揽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磋杀朗。典型的跨界车必备配置行李架虹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碉,有了它的陪伴提都,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想覆尘。看似设计复杂的尾灯凶奋刮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁邵,也正是它的出现即锚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升碳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中砷,虽然MG3 Xross的售价更高山母,但在配置上却没有太大优势恰径。启辰R50X中装备的倒车雷达撇清灯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现另。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性曹歉拘,同时对关注度和销量也有较大的影响栋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一林哄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况费恃阀,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好卿。另外面淬,天窗也是大家乐意看到的配置狸褐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致抵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一入呐。三点式倒车雷达实冉并,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弯馅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伺揣,也让尾部的整体感表现更佳莲。   本文导航瀑四颓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车柒?”每个人都会在心里问这个问题幢酬。它是个新来的家伙健,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憨腾淀。“这不就是3系的Coupe版本吗赌侍?”有人一语中的斤徐涵。故事讲到这里似乎就可以结束了喜拆啦,但事情真的这么简单吗骏厩?当然不倍。在真正去驾驶一辆宝马之前冒剐,我们无法给它下定论镀净。于是问题变成了唤:“4系是一辆什么样的车骄咳仙?”   几个小时前(11月12日晚)爸藏,4系刚刚在国内上市肛盛,售价59.6-73万元绞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人虎翻妮,但不管你是不是4系的潜在买家来搔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情上。因此徘口飘,我们为什么不暂且抛开一切杂念监卷,而单单去欣赏这辆车呢节吧夏?   ●外观饲:若要欣赏剧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涧马吹,中国官方名称435i 豪华设计套装呐诵。仅从外观来看协彭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腑肚。原因很简单兼,它的确太像3系了梢宠冠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此新,4系如此像3系(F30)钡弯写,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系麻譬非。大家难免会因此而看轻它芍狼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了电虚。再瞧瞧6系巴,虽然与5系和7系的关系不一般相,但它显然幸运得多潍砰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地趴窟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来滑腾,即便这辆车没有装备M套件首虽寿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来柑蔑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栖,从这个角度看小,再也没有人会说这是一台3系了仓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe概甫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上目扇,易成为人们眼球的聚焦点嘎范,有些喧宾夺主的意思遣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果猛汕。不过轮胎的配备让人不免有些失望体卧秀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7希采,对于435i这种动力配置来说刑,225mm的轮胎确实有些太窄了适乃。   从车头到车尾乖鄙观,你的心情会越来越好顶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拣沃搔。细看尾灯造型霓茄坟,它更扁更犀利惯,与3系有了细微的差别郝,配合流畅的线条泞,再没有旁枝末节力槐垄,给人赏心悦目的视觉享受葛木协。   ●内饰何烧啥:领导瞪窝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗裸梦凰? ? ?   4系的内饰应了那句老话背宽艘:“以不变应万变”烁誓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奥。为什么这么说碾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仓惟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散溅,如果真的会有人选择这款设计套装叭殿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人女蔑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眉孰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及矾,不如回过头来看看那些被你所遗忘眷夏躺,或从未关注过的豪华品牌穷忱畏。在它们身上长愤,有你难以发现的豪华品质袍,也有能够让你折服的豪华配置汝,总之臼氢,在选车的过程中宦,尽量不要做的太绝奉路,因为买车不是跟着别人的感觉走帆嚏铰,选到自己合适的才最重要袒刃嚎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皮,又考验耐性的工作霞泉甲。往往在某一个时段有一丝懈悼淳А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生锨兰。网上车市最新推出的《抉择》栏目摧晴桔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挤膜,做出全面的分析与指导乔,以同级同价蔷羔惮、同价不同级等角度出发葛沃导,全方位给您最全面的购车支持供访。   X是一个颇具神秘感的字母卸,我们经扯荡搴可以在电影中看到这个字母的出现厢,往往能与这个字母挂钩的人物绣,若不是什么超级英雄巧搁经,就一定是罪大恶极的反面人物哭刹。在汽车界同样有着这样一个级别的车型韭立惧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悼。由于种种原因嚎弹告,这些汽车界的X-man无法全部到陈邸,而今天出场的这三位姑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鄙阑北。   两款日系一款美系痢伤捍,这样的搭配或许有些欺负人协,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人袜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嚼讹。作为ABB之外的豪华品牌肥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岁贡申,都在顶着巨大的压力在中国生存者攫宦。当然泌乓,它们之间的生存状态可能有些并不相同弗,这与进入中国市场的时间全把、推广力度凰税、价格等多方面因素都有这直接原因顾甜涟。SRX配剖、RDX和RX胺烁,既是同时拥有X标签的SUV车型文弊钝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沤奸,这样的巧合其实并不常见立,但名字的相近却并不能代表实力和销量汇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲸辱蹭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹铅猜趟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肯谜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏卤敬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讽犁遍,将其取代的是刚中有柔祭醒瞄,粗犷与细腻的结合体颠桥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倒。   本文导航杰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赦保,很多汽车厂商都为国人做出改变融敢,纷纷推出加长版轿车逞檬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报峭誊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棘顷奴。新车在天籁的基础上加长了135mm幻钒,但它真的只有加长这么简单吗丘?显然不是沦唯等,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己修喊韦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陈蔑,新车定位要高于普通天籁感柬挫、迈腾雅阁等车型兄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型葡,与之前换汤不换药的公爵版相比吓煞,全新车型有着非常大的改变凌,它注重车内空间乓破,更注重后排的豪华感受膝没婪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兄次,主要竞争对手为丰田皇冠魄飘、马自达929等车型辫拷踞。公爵自1960年以来共推出过10代车型绥。之后公爵被日产FUGA所取代轨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出赏拘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凤仙徘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上美暇麓,新公爵版的车身长度完全领先于对手味际,并且在轴距方面舰峭,全新公爵版也击败了其他金正对手娄康。在车身尺寸方面蹲寺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庙堑剐。   新车的前保险杠经过了重新设计弄姬涡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰帘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰沉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糖貉叫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上授,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多括稗设。但全新外观并没有显得笨拙钝峰,相反侧面线条看上去更显硬朗氖唱,同时还提升了豪华感窜。17寸轮毂采用了全新造型免呵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辞。   同时新车的尾部也经过重新设计素,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低禾绦哦,让人心里觉得踏实宏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中末,这也是日系豪华车惯用的设计手法诽显池。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唯目。   本文导航胚鞭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夹嚼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心耍。不久前接,哈弗H6推出升级版筛酞佬,现代ix35也完成了小改款炔铺藕,今天我们就将这两台车拿出来比一比缮,看看在汽车领域内轿,中韩的差距是像国足那样不争气屑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嵌箍城。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梯袄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赫芹,而且发动机的选择也更多敝划缚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少别修,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膊讣。售价方面两车差别较大融,这一点也一直是自主品牌的优势所在蔷康,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右额豹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠圈。   外观愁皖华:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘎,比较明显的是在车头贺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识茧,另外在车头下部进气格栅问撂秃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冒,不过因为仅有三款1.5T车型撮肮,因此他并不是今天的主角毖屉破。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姆填:第八代索纳塔)募,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型葡:全新胜达)敲厢堂,两者在ix35身上很好的结合在了一起炭筒迟,看起来既有轿车的美感太垄,又不失SUV硬朗的气质板。 外观配置对比勿肖屯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元圭菏,优惠后的成交价在15.84万元左右撵色婆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近略,因此我们拿出这两台车作对比缺厂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富为病,除了天窗故,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能瘦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贤宦。   车身颜色环弟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35藉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舶栏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挟宏抚,多了一个闪铜颜色的选择寇花。哈弗H6颜色也足够丰富萍肃,平日最常见的白局、黑舅泛霸、灰缸、银都具备虎较,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拧,基本足够满足消费者对颜色的需求撅贩。   外观小结驰:   外观方面我认为两辆车都很耐看蛾晤歇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廊篙,因此更显时尚彪、硬朗官簧狭。哈弗H6外观也很不错涤,可以给人非常沉稳踏实的安全感汇橡迁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闯,外观就更不输给现代ix35了迷瓜尘。更喜欢哪一款见仁见智话,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比戳刷凸。   >>>慎防购车陷阱漏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杜募房?当然是因为它空间够大促班汾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因硼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢怖踞?或者说什么样的MPV算好嚏?多大算大渡赫庭?今天递挎肥,我就从一个汽车网站编辑的角度修辟哩,跟大家分享一下我的标准和看法脸籍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现亥割窖。   在我看来既鸿,对于一款7座MPV来说粳。大家应该首先关注它的乘坐空间慈冗将,特别是第三排乘客的乘坐空间蒂。因为以我的经验啃悼,7座车型中虐肺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数困敌。要不就是顶腿撵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屎。所以在选车时蚕,这一点大家要尤为注意校挥寥,否则第三排用不上萌拘厘,倒不如少花钱买辆5座车饯圈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油谩。   第二个关注点是后备厢看犯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间逞啊瘟。很多7座车型在展开第三排座椅时池弘邪,后备厢连放个包都费劲了现。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谦椒,有可能一点行李都没有吗态揉?所以这一点扰边,大家在选车的时候也要注意表。   第三点是便利性剖,这个除了日常的储物空间外躬孙,还包括第二排上下车的便利性氢番币、进入第三排的方便程度等十。对于7座MPV车主来说匿陈扩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讣物乒。一般来说前排往往是孩子爸妈粒,而后两排则是父母和孩子懂芜,可以说是老的老禄、小的泻缡贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人控驼惭。   开头长了点撅帛,主要是跟大家分享一些经验骂姆替,下面我们进入夏朗评测弘琅,看看它的表现如何阑缝撵。按照刚才说的捍稳捅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间但茸。至于外观绊酶、内饰熄、动力等膊努,它们对于MPV来说属于非决定性的内容济,我们稍后再谈峭软良。   ●乘坐空间寒略鞍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的疤患,一辆7座MPV嘲筒谦,前两排的空间肯定是没问题的崩集能。比如我身高175cm公狠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沮雷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm努寄,靠背的角度也可以调整30°左右剿狸畏。前者很重要壬,可滑动的范围越大佳,和第三排相互迁就的能力也就越强炭喷了。   从上面的体验来看瞬,至少从腿部空间方面来讲钵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脯囊,而且进入第三排也并不是很困难券喷探。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm密谱翻,几乎领先于所有的同级别对手酞吝层,所以相应的讹肩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胜。另外有一点大家很容易忽视的是宫驹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局武硅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擞,而较窄的第三排(受后轮麻、后悬架影响)则只乘坐两人碳。   与夏朗相比馆恃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式串。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适黎甸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人懈搞,满载时第三排的舒适性可以想象谈凑,一定好不到哪去诵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鼻腐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口灸需脸,而且五个座椅都是三点式安全带节绒,都配有头枕拌免斡,这也是其他车型都不能比拟的一点冈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅良,比如长辈腿脚不方便进第三排蔑,那你大可以将儿童座椅装到第三排戎,这个很多对手真没有雄革丧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立驾舵,到2013年11月新车上市酶,短短4年里诲裳都,观致汽车为世界带来了太多惊喜壕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篓啊。新车迟迟不上市筛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慰患抬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开癸偏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刷。是骡子是马嘲贿媚,终究得拉出来溜溜垃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品霞鞘屎,到底有没有想象中的那么优秀窖霖?趁着这次的试驾活动缚讣勒,必须让各位清楚的了解真相私。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢江绢?这是个很敏感的话题讹,却在任何一个场合都不得不提酿缔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侯饶荣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凛捣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姥疗席,而非决策权渗透逃番坊,这个是一个需要十分明确的概念纬墨送。   综合来说钞痢,您只需要知道扯含:它是一家合资公司弛捐翅,也是一个中国品牌祥昏狙,但是它的发展不受制于任何人揭课访, 并拥有独立的疏撕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缓,制造的也是全新的菱邻、面向国际化市场的高品质原创产品蹈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惰绘,副董事长Volker Steinwascher石清仁梆都滇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物踌喷埠,前者曾是大众集团高管信,后两者则是举世闻名的顶级设计师侧妹呜。所以在观致3的外观造型上诚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知亭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下收甘们,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嫉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品金驼,车身尺寸判、腰线的丰富程度等钢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球和涪掏。如果一定要说有什么特点的话镭确猛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙午昧迫。   不过酒屁,若是细细揣摩这款新车陡淮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扇贫储,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思壤蒋叛。而由法雷奥代工的前大灯寥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荤胆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求模,如果您愿意再多支付一些费用普洁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闲年莲、大灯自适应开启及清洗等配置憨。   除了前大灯内的LED转向灯之外法俗,后视镜上同样布置了LED转向灯房,只是LED二极管贴片的间距有些过大投盘龋,点亮之后似乎缺少那么点感觉诧款诵,而厂家的工程师也很认同我们的看法惟拦舰,表示会很快对这种设计进行改进甘。而后视镜的特点是宽度很大酬厘,可视面积优秀就靖,并带有电加热功能菲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睬涟弧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裁肆,无论是大灯藐弓德、尾灯组布局该脐识,还是倒车雷达的探头布置等等互饺毕。而很多时候煎蔫菜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的彼僧喝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匿瓦菱,设计师的固执被得到了采纳蹲。   有一个很好的例子来阐述这种情况獭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本四欺差,在车尾使用单雾灯和单倒车灯享居,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蔡。用厂家工作人员的话来说拍艰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生插炼淑,必须成双佬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帮:LED光源+导光条洪问、双倒车灯屡、双后雾灯轰抢晴,灯组的供应商仍为法雷奥屯坑枚。   尾灯组本身的效果相当漂亮孝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筐放五,但不得不承认的是贸芥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少每培。双边双出式排气管煎惭挞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到标疯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配八洼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式舅穷慰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抠渺祥。轮胎方面观致3也是十分的给力踩括,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堡酚,因此马牌就成为了唯一的选择捷沸柔,对于消费者而言自然是件好事牢娃忿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲜肃,这款产品显然更注重驾驶舒适性拭窟境,但规格上似乎不那么亲民镜睛氖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嗽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条疮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中桐悍搞,虽然市面上可选择的车型非常多谐寝,但是想要在其中选择出一款空间够大蛋,配置也不能太差的车型煤,着实有一番困难拉芭侣。近期我正在为选车而烦恼是,裸车预算在10万元上下兰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侗歌,所以对空间的需求比较大阀踌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扛淘,今天共骑,我们就在这两者之间床瓜,来一场空间的较量乳。   飞度共有5款车型绊辣梆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奔迁盎,骊威共有8款车型粒珊缉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瞧。此次对比文章中炬闹梯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比彼涣,两者指导价分别为10.42万和10.58万伙,并且在上海都有一定幅度的优惠卜,实际售价两车差异不大每。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笑刃途:飞度时尚运动燎,骊威中规中矩豆。   在外观造型上董,飞度外观饱满碘,硕大的前大灯弧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚韭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)燃备,不过现款的外形并不显落伍下耻馆。骊威的前脸进行了重新设计发通,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达露,不过整体造型依然中规中矩敛械答。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面充刊浩,飞度长宽高三维尺寸分别为懂鸥膏:3900×1695×1525mm蜂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm烽垃鹊,轴距为2600mm戌迪杜,从数据上看甜橡尉,骊威具有绝对的优势飞颈形。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助澈投,请继续看下文忱憾逃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎奢棺龟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杉屠垄,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诫嫡穗。另外诵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异叫,飞度为前后盘式确检,而骊威为前盘后鼓猾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正季骇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涛蔚峦,对提高倒车的安全性也会有所帮助滑硷蹈。相比之下宝能,同价位的飞度没有此配置额擞,有些遗憾变鸽。两车都配备有蚁适罾蹋控钥匙嗣瘁伐,飞度将页ィ控按钮集成在两把钥匙上动抗弊,而骊威的壹骄崧ǎ控器与钥匙相互独立鞍,而且仅提供一个掖H榇ⅲ控器肚,不过两车都装备发动机电子防盗系统船痘颓。" "  现在出现了一个有意思的局面癸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车倍,而且还有像大众汽车那样步镜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号技剩敝,在大众汽车之后锑桂啃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法琴垦施,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍媒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸿究癌。下面我们就来一起看一看这款车善愤肮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孔袄算:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗魔该?不得不说救痛雾,从外观上来讲拘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了汇绒,购买它的人们罢桶刻,更多是在预算有限的情况下追求实用性簧侍骄,谈不上什么审美喜好味霸。而全新爱丽舍的外观设计谱摹,明显向前跨越了一大步腾道餐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人科歌沽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm控,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羔补。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来倦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擅。这很符合中国老百姓的用车需求尉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌琉椭峰,注重舒适性桨,但行车噪音比较大樊潞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启捂,除此之外持贝攀,车外再没有开启的地方软公,所以笔者觉得使用起来还是不够方便法。除此之外匪茹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头防械,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秒疏,属于全新爱丽舍的卖点所在钠。   本文导航瞥清钳:" "  一直以来按,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型仟狸聊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烹茅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用水结唤,但始终让人觉得有些激情不足纲拭,与犀利的外观不太相符讥捞。日前颠歉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机稿趁藩,传动升级为6前速自动变速箱苇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菩诺,提升了该车型的整体素质噬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熔鞘,在外观内饰方面变化并不是特别大荤脊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己了,新款MG5 1.5T也不例外律。如果说红线彰显了运动气质咸乱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扒。   新款车的侧面造型与之前没有变化列绥,作为强调运动的1.5T车型葱配,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耍方履。车尾的变化也不多彻,远观基本上发现不了变化所在稀伪备。   本文导航递弗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手避急,而在中国市忱恕,两者的竞争更是激烈荚匣,A4L一直在销量上处于领先地位肛沧,但宝马必然不会轻易言败迫,所以我们看到了宝马316i的上市涟,其价格下探到30万以内嘛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酮充屑,豪华品牌谁病、售价30万内帆珊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烈臣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型羚锻,还有手动与自动可严闼辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据客空篡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的珐沛骆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箱,并且我们看到官方定价方面佩凤,316i进取型甚至还要便宜8000元女,不管你是不是“壕”拣轿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捍瓷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说穿崇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了将轻法,在大部分城市棉挽嗅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影女侧,所以过多的点评话语我就不多说了稗,谁更好看都是自在人心的事眷劲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肖,但是小编还是要尽到自己的职责唯,必要的展示必须得有喊,下面就看看两车的车头正面大图对比吩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯确安,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯巩匈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帝情风,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阶圃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了好污搐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坑噬净,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盲隆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果登戌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位品璃薪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祥屎欢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了济破,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谰秤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了底蠕钉,不过这都是个人审美的问题了未曹,整体两车的外观设计还是在一个水准上搓。   轮毂上共报,两款车作为车系入门版车型暖,都使用了16寸轮毂温,尺寸相比各自中高配车型是小了些裂菲豌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎趁响,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妥喝纳,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潘芹背,并且在胎面宽度上比316i更优韶散。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象怯凭功,用一款中级车以较高的姿态切入市撑ツ巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恳,按部就班的推出了中级车GA5姆挝换、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腐,而随着国内SUV市场的井喷脑孪化,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声霓川。   好的产品才能抓住消费者识,为此广汽传祺也下足了功夫和努力圈。在今天试驾的这款GS5身上估孰苏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监降,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恰毛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辖扫?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孺,看上去却十分洋气籍当宋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732童堵担、1854柒乖、1680毫米罗嚷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贸袱,这也是国人喜闻乐见的榷。   车头的设计略显凶悍拭碱膊,设计师称设计思路来源于雪豹袒七。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计斑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人庇糜。前大灯采用了透镜式的设计恒耍惭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的米,这个考虑绝对够实在乱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肚轨巩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果该耸酣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视罢颧。   在轮胎方面篱肩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舍劣贬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隧卤。轮毂的造型十分普通吵贝,只能说看上去很顺眼比较实用吧翘漏睛。   尾部有一个明显的掀背设计访百芒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岸嗣脑。尾灯采用了主流的LDE设计碴渤,搭配大尺寸的高位刹车灯糯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色滥帆窍,辨识度也更高犊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车溅?是豪华奢侈的奔驰S级脾澈,还是“上天入地”的路虎揽胜酥城悄,亦或是驰骋四海的保时捷911懈抚?对这一价位的车型来说农煤,什么才是决定性的购买因素攘簧?是配置还是性能泪楔?车型对这一价位来说到底有多重要讣鸥舶?要回答这些问题当然还需要专业的解答夹取。今天筹莫轿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颂密,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级性诞锨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜型厩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版塘狼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蚕腐扮。非土豪们卵,退散~   由于有200万元这个限制冻誓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惕庙讳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筷,但市场有20万左右的加价善宠莲,且并无现车厂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型推咀燃,这款车终于摆脱加价饰,进入平价销售阶段尘,当然能否买到现车就看各位的运气了怜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版台,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的深盛,但跑车的身份无疑是最拉风的德蔼。   尺寸上实在没什么可比性负,加长S级无疑是其中最占长度优势的捍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短韭奇皋,跟标轴S级还真有一拼憾孰,巨大的高度也傲视群雄伙骄吭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乒绿。最后我想说的是绘灌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氓葛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吼,公平起见还得排除车重因素啊怒。别看S级一副身宽体胖的感觉裙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下帮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伶抒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心权,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揪免灸,别吓坏了后座的VIP悄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人霉椽屡,但也确实相当可观了擒竞挽,不过由于这款引擎还是有一定年头的替士惫,其276kW的最大功率是三款车里最低的首竿虎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎埃茬澄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方促。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腑。不过写到这儿我很想问一句慨俩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史结,就能成就今天的丰功伟业肪蓝腻,是这样吗僵突视?就算这不是一个伪命题目撩淌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屡墒毕。那么摹昂响,历史能代表什么勉诽拦?之前扫,我肤浅地认为集氓白,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边兄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到募,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的潘乃惰。 ●何为中国专属灯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型精痴:S400L两款团膊、S400L混合动力一款尉蜕、S500L一款赔典。相比世界范围内的S级辟波眯,这些车型有三大特点耸:全部为长轴距版赴泊酶、全部为汽油车钩、S400L两款车型为中国专属价。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长假蔑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意录冀氢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肖。因此搅奢,中国专属的S400L与它们相比矮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辟撵赐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抹。我们已领略过S500L的魅力渴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镰。   ●外型佛:更长炬、更宽鞭卧栋、更高峦堆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位星脯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拟能,尺寸上惺,它比上一代车型更大骑,轴距则保持不变菊。从数据上看弛收,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣锾烀睢,但落实到实际的视觉效果逻颧磺,我想没有人觉察出几十毫米的区别局鸵。相反徐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卷、霸气很多好。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圭社袖,根据车辆配置的不同蜡净磨,全车使用的LED数量有所不同勺喝。我们不知道具体车型的LED数量杉滥美,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的兄,它足够惊人屋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场呵居、中国市衬唐锉选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钵淘。对于中国人来说吮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发负禾,中国人将有更多合适的车型可以选择肃返。同时菇恨救,市场竞争日趋激烈徒唱荒,汽车售价降低傲掣、经销商服务更好采。   作为目前全系的入门级车型锰闯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势桅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用归。对于S级来说强撕,无钥匙进入功能十分重要罕偏枫,没有它妙履,许多车主会无法接受杏情榷。   如许多人看到的一样韭仍骂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子防檬。在奔驰车上算似畏,总有许多你也许永远也发现不了的配置瀑,它们中许多都与安全相关漓矾。比如S级全系标配的自适应制动灯飞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喘烂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泥睦犊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惹添旧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题胚法,什么是MPV车型栏蚊魂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嘿铣岗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型逛恋瞥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断愧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型访。是MPV响?是轿车镐凰?还是旅行车甭獭提?这看起来确实是个很有难度的课题炊圈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题非精械。   当然这次大家不用只听我的一面之词椭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虱,而且他们一个是马自达5车主纫,另一个是沃尔沃V60的准车主廉沁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比婪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型莆。   首先登场的是胡正暘露,大家一定不陌生搁,他是我们汽车之家评测团队的成员尽拒,今年27岁雀渭,算是个文艺小青年夕袄,热爱生活钎幸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焙,刚刚新婚不久厢摔傅,正是对未来充满希望与热情的时候惜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动癸,如果家中添丁的话防疆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标公吨谅。   杰德测试车刚刚来到编辑部迁互庆,胡正暘就迫不及待的去体验了剔绣,据他所说返,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顶盟,属于一见钟情肩懊。另外从外形线条以及车身尺寸来看讼,杰德都和V60差不多腿洼胁,是辆旅行版轿车的样子蜕表氢。   当然外形只是一方面类断,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间廓,特别是第三排座椅踢。实际体验了一下藩火童,将第二排座椅滑动到最前面的位置寞骸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量儡氖乖,头部也有四指空间防椽硕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辨冯肺,之前的文章中我们也有过介绍倾罢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叹陪圈。   更多精彩视频骚侯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下硷泞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间什宫,表现基本上与V60相当息,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惠敢纫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况达赔,在放倒第三排座椅的情况下笔戚仁,用同样的一些物品存放来对比可蠕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些计辞,而如果使用上第三排座椅列,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹭。   胡正暘对于杰德的看法箔:   首先杰德样子很好看才目,够时尚壁陌隘,年轻人都会喜欢厢炬补。另外擦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坟湍催,但是内部空间利用率更高搐扑,实际空间体验也让人很满意僧操,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间断筒闹,这点非常不错苔藩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苏怠。   不过它有个问题掠蠢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滔尝,只适合短途出行怕干,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锌尝烧,如果需要经常外出长途旅行的话梦浪嫩,5座版车型更合适论。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辨蜡季,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叫鹤。近期咯庙脾,2014款雷克萨斯GX400推出市橙┟ⅰ,作为小改款车型幢散,此次推出的新车在外观方面做了改动奖响帕,同时在配置上也有一定程度的提升粗宿,动力则保持不变构脯卷,售价方面与老款车型保持一致幢讳,提升了新车的整体竞争能力帮窗宫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型练恭耸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惜珐、308蚀、408即,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售齐,现在又来个301股,不要说是消费者涣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贰畅。这就是紧凑型车市车ζΑ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域梦暑。东风标致301矛头直指桑塔纳侗嗓、捷达和昕锐境步,我闻到了火药味兄趁篡。   11月19日上市翔畦,预计售价9-11万袭剃,与雪铁龙爱丽舍同平台肠,只有1.6L一个排量赡,变速箱有5速手动和4速自动可选砍。以上这些是东风标致301的一些基本资料绷棋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望港舍,因此从很早开始便陆续放出各种消息陀,以增加关注度匙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同和,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版题吹,为全系顶配峨渡响。咱们从标致301的身世说起颧灵绿,先把头绪给理清了担牟图。   ● 东风标致301是辆什么车佬?   听到301这个名字颧辰,大家都能知道肩,这是标致的“3系列”啥逞仍,但307伤拉、308听过葡,301却是第一次听说掸挠椽。其实301的身份一点儿也不神秘绒,大家都记得富康吧无达?富康是雪铁龙ZX厘,后来在中国改款改名供缔哺,叫爱丽舍彤猜磊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”遣卡,这是它的第二代产品蕾捅,而301陕郊,就是标致版本的全新爱丽舍痢,它们全都是一家人踞闷。   对于大陆市场来说蒜,标致301是张新面孔长,其实早在去年底它便已在土耳其上市辈锭,之后陆续在阿尔及利亚楼搂篇、俄罗斯等许多国家上市趣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磕捅,同时檬甲偿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等加沽戮。它将被销售至世界各地凹,成为一款全球化的车型十。   ●外观设计少了些法国人的浪漫泼蹄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多禽炼,标致301的外观乍看上去没有什么特点瀑里裂。你可以猜到这款车的定位了木恋,30岁上下梅仍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它诬日。   其实301长得有那么一点像508寞籍哩,这是很正常的劫,毕竟出自一家门题古鹤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通豢浮。要让更多人接受枯汕,太个性肯定是不行的嘛反,所以这个设计思路挺好记受闹,也应该挺对中国人的胃口识,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型牌芒姥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳巷甘、捷达裂疆儒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm华灵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些径趴。不过它的备胎又回归了185mm滦挛,而且舜绘试,可能是出于成本控制等原因搏权,备胎使用了不同品牌的轮胎叫癌。   我个人不太喜欢标致301的尾部帅,总感觉哪里别扭抚每,也许将来出个两厢版会更好看唇掇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少太鸵卉,而且中高配车型都有仓媚,比对手厚道闯杏半。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足描布,温度适中醒杯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地韩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡顽判港,他们不仅发明了西餐餐具秒商:叉子视氮册,还孕育了诸多跑车品牌丧拣,比如俗济:玛莎拉蒂娶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祥通排,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车掣桑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)程钱。   ●外观茸骚乖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级勃刀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色册埠,它们都是标准的行政级豪华车苦茨,有着一副不苟言笑的严肃表情节假响,外观线条规整萎,那种气场让人敬畏阶谰。   而玛莎拉蒂总裁则不然谓揽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别阿愤,但气质却截然相反互赖溉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坏斧长,标志性的大嘴咄咄逼人队抄,意大利人对于设计确实有自己的卓见暑蟹。   如果将总裁与同级别对手放在一起榷洼,它无疑是最夸张炬惟人、最具美感的白糖膊。这的确也与细分定位有关系皇,奥迪A8寸罚、宝马7系这些德系豪华车都以低调囊、沉稳为不变的设计主线痴嫡,更多的在表达权利晾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感吻郎。而意大利人则不然牡铂掇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识碳,即便是这样一款行政豪华轿车篇煞疆,依旧坚持了张扬的风格舰锈。   这是我第一次见到新总裁的实车党,它确实比老款要漂亮栋华,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤结棠伟,而新款前脸带来的侵略性更具气质苹葛。   车尾相比车头略显内敛菩吩,双边四出的排气管成为了最大亮点媳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主甜挎,聊及为何选择总裁时但淡,他满脸诚意的跟我说罗:“好看!跟找女人一样乃朗,好看酞。”“呵呵锤,好吧叭都萌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吃苫娟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳圭蒙,卡钳由Brembo提供守,颜色理论上是可以进行选装的华。轮胎为倍耐力P ZERO系列墒斯,前轮尺寸为245/40 R20券宽,后轮尺寸为285/35 R20畅。   ●内饰萄抬:运动豪华是主格调   置身车内林,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅反贰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祭俄始,显得有些过于保守了借场,不过各项做工相比老款车型有一定的提升细,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓖。   方向盘直径略大淋码玖,背面配有尺寸硕大的金属拨片炯冷仙,手感很棒韶具惧。导航系统为Garmin痊课徽,7英寸液晶屏尺寸不算大湃抚外,中规中矩似。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蛾,已经很少遇到长相令人深刻腾孩赫,而且相当满意的车了凰茬侯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犀,价格低贝诺,与同级别车型竞争性价比十分突出享婪完。但在长相一直不怎么给力镰坑痪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线爬溪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了很痹潜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准朽荆苟,不走伪高端路线的致尚XT底,其动感的造型非常独特怜。在我看来巧乾抱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瑟巨挎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出灿尺高,购车群体越发的年轻化醇嫩。   说他年轻啃皆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肺景挡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连徘腥,这只是时尚的一部分矗季。   前包围的造型充满了视觉张力憋绦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胜乒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凶享,显得非常动感季伤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醛旗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致躺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郊袭牌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淬,这也是在向合资品牌看齐悍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寂。而在车身尺寸上杜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唱戌鹅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米媚布拴,与他同级别的对手相比有着明显的优势隙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是佬肛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎囊户,多幅轮毂造型则走的是时尚路线险韭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点毖挨,上窄下宽的造型十分饱满槽,而且显得更加稳重霸。尾灯的造型修长壕魂,且正好与车头灯遥相呼应遁恕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念龟挨惧,动感眷甜、年轻熔侥莫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置商仟盼,虽然仅有三款车型配备此装置乓深亩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饱咐袖,想必也是极为厚道的惭吭媒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拖势,我是汽车之家刘涛木驼茂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威啸碑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道借:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乔技白。时隔一年后的2009年摄孺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主忱茄,选择它的原因吻裂嵌,用三个关键因素涵盖萝道霓:“外观内饰漂亮塑、静音好盟勺米、配置高”乐晃氏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威邵戊擅,作为老款车的车主番穿,带着期许保汾晚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凤,有了下面的车评筹筹。   注释屑辽蹄:为了方便大家阅读锚韩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型戚澈,描述为“新君威”酮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞋,以下各个环节的评价用满分十分制碎惧零,做点评庐梨隆。   评分标准挫使蹭:   及格啥:6分   表现尚可钞:7分   表现优秀粉心臣:8-9分   表现完美尖:10分   外观瓜畴薯:先天胚子好菇,改改更“时髦”   改进评分蔑络酸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时玲籍瑰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阀菠磷,应用到了现实量产的车型中喷。在当时寺,245mm的胎宽颧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上短,毫无疑问是走在了对手的前面校催堕。这种先入为主商,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计感咳,说君威有一副“好相貌”醇酶都,我想没人会投反对票灸辫篮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势霉接,18寸的大轮圈不仅保留斤,而且换成了密辐条设计盲熊,前格栅的修饰琶颅手,在视觉上显得更为立体良毙,但就我个人而言更喜欢老款哪鼓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”设添。俗话说“7分先天卸淋,3分后天”溪架,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐燎松贝,应对国人对“时髦灯具”的要求浇琅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耙储化,坦率讲拱,不是我喜欢的风格徘,如果换成一辆科迈罗顽娠,我想我会投赞成票堪。后尾灯娜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管面泄暴,视觉效果不错衡,灯源亮度不刺眼汕搜,亮起时不会让后车问候“家人”墒。   内装滴:对不足进行了优化焚锨,细节仍留有遗憾   改进评分降勃凯:7分   我必须要承认险可盼,我是一个对细节做工异常挑剔的人劫告。从2009年到2013年热泞唬,新君威经历了至少两次改款升级试木,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题凸童崩,仍未得到改进傅。强迫症对于细节的不足蛔,只需一眼就记在心里伶蒜目,每天上车看到就会不舒服吗千氛。尤其是厘动敢,新君威的前排仪表台与座椅之间乒,留给司机的跨腿空间并不大女钨函,当你磕到膝盖外侧时誓胶睹,你会嘬着牙花子届舍,蹦几个“脏字”裴宋寥。   聊完了不满香桅相,我再说说好的地方罐凤桶。日常上下车捎尺陌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置昆,我的09款君威开了4年跑了5万公里冀芥,座椅的“敏感”部位陕赡骂,已被我蹂躏的起皮湍膏词、掉渣读,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱僳,视觉上显得极为邋遢贤妥。此问题啼疵,在新款君威上得到了明显的改善阀电赦,侧翼立起的角度变懈摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舶结,但此问题我跟厂商确认过耍闻幕,确实为真皮)竟纷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料画釜五。凭此一项喜,拉开车门的印象分就能加不少憾及缸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氮偿叹,我的老款君威在二手车出售时孤,就因为座椅皮面老化的问题锤,被“扣分”俯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计荡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扩滔,好了许多修。8英寸层拍泌、带有触摸功能的中央显示屏莎标碍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰痊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后连,在实际操作时显得华而不实赊。多数情况下要调节温度汐,只能用手指去“抹”粕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潜,并且无任何的震动回馈提示赴,行驶中操作不够人性化观楔夺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烘,相比老款的旋钮控制围,视觉上科技感更强弧矛。实际操作时簇簇厦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垂捣。尽管支持手写功能朵彤篮,但表面手写板的面积很星谷善亍,如果手指较为粗壮赋,表面面积不足以支持对手写区域的要求安。索性硷狼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作魂。   小贴士失级:针对上述功能的操作“鸡肋”宦览,我向厂商做过咨询烈卞岔。对方最终给出的结论是孩匙,此功能在研发初期疵首,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梳矮层,停留在几年前躲瘫郡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蘑甜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”巨行。   仪表盘上的这块儿液晶屏彩罕群,支持多种信息切换查阅耙怠,视觉效果自然更时尚聚,也符合当下的硬件的升级进化潮流伙访毁。但画朽,仅就我个人而言碳缺翅,我认为任何一项技术的进步与应用恫刺卤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的十董磁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下阶弗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求童力讼,所以仪表盘的车速指针恃班笑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感南,当你想从正常模式切换至电台模式时波花汰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题列,时间大约在2秒左右羞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹿羡搁,因为系统的升级市棚梳,所以导航从路径开始到定位确认导航偿,逻辑上相比老款车型蛋,要合理很多匪们。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嗅提闻,被彻底改进浆凰嗽。提个建议修,新款对于路径导航的语音提升鲤松,在路径判断时息氨城,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粕彩,如果将“请在下一个路口右转的话术”诡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利够深痴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响巢堑嘘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皆。整体效果惕鼎,高音有提升猩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次午蕾。以往那种“嘣呲怀疏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煎,无法在这套BOSE音响上找到惶必廷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皇惜?加长版!与其给那些改装厂提供生意兢棱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车摩韶。近日然,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L砰膳女,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上布铜,这款车就要正式发布了膳附烯,海外售价14万英镑起卧烷桨,约合人民币138万呐何茹。国内250万以内应该是不要想了购,土豪们还等什么呛,赶紧再加价20万下手吧K (注释篮慑己:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型澎斧瓦,外观上并无过多区别梗坊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的午,因为用三个字就能总结蠕苦饭:没区别弄怖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孤硅哪。除了实实在在的空间优势捅啼,那种与众不同的气势也是重要因素之一魂,这种毫无区别的外观屯现,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗣。   英国人果然内(men)秀(sao)拈尸变,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱面裂。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掣昧,改造成了两个相对独立的乘坐区域节谱擦,原本的中间座椅则变身中控台舶陵寺,提供了空调甭、多媒体来酶撅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键撤泰校,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抚溪扁。动力和传动系统方面孙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驹。   总结输:路虎揽胜L目前仅计划在中国吴窍、中东地区和北美市场推出绣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冉。另外肖,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哪贩孔,预计广州车展发布宏春泥。土豪们继续准备银子吧袱磕。 免责声明喂妓漂:本文仅代表作者个人观点荷,与环球网无关镜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻,对本文以及其中全部或者部分内容咖、文字的真实性横刃、完整性味、及时性本站不作任何保证或承诺禄购,请读者仅作参考操,并请自行核实相关内容炒铆平。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候犀沟殊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相勾,那就是新一代天籁·公爵嚼柑。早在2008年6月熟疮,东风日产就推出了天籁·公爵恒结姆,它的外观拟戊邓、配置均有别于天籁其余版本瑟,更加高端大气上档次勤咐撩。也许它不是最走量的版本泉隆,但绝对是天籁系列的一面旗帜秽涧秤。在让大家久等逾半年后湃,新一代天籁·公爵终于露面内白,我们也第一时间对其进行了实拍础。据悉寺仍莽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墨蓖及。 『注炼拘:为方便大家阅读随,文中天籁·公爵简称公爵版窃短耽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日湾橙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测病隙臣,时而艳阳高照坷布,时而大雨倾盆勉纲庆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点祈圣孰,与身旁碧绿的草地相得益彰取凌。我盯着它看了许久尚胜,心里盘算着福忱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扯碑?   嗯围睫,画下草图之前得好好思考这个问题抬番,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心庐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错磊弘寡,唯独看起来太眼熟当,对旗舰来说这可不是好事杭,在A6L甚至A4L面前昂咖宛,A8需要更多长者般的自信吓井。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸胎尉怀:六边形进气格栅面积比以前大了不少甜蹄湾,而且线条硬朗到接近于矩形绍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雾兽判,从前脸横贯而过加,再加上全新的矩阵式LED大灯玲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锻胆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蠕男湘,它是A8这次改款最重要的升级之一夕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现渤蔬。以前大灯为例湍,分为远光篇、近光虑、转向/示宽这三组妓故,所有光源都由LED组成斤羔,通过与摄像头胃、夜视系统炕帅、导航系统等部件的协作部汉,可以实现几项很有趣的功能壬穿含:   在Auto挡位开启远光灯烹承,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舌骏冈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浪,瞬间关闭部分独立的LED灯体钵羞,会车结束后朵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态遍检。在整个会车过程中溺经,对向车辆的位置一直不被照亮怠,而其余位置能保持远光照明状态且,既不妨碍对方驾驶员视线杜嫉,也不影响自己观察前方路况酿磺,相当智能疏焦删。   当夜视系统探测到行人时仓,LED灯会连续快速闪烁三下然潮,对行人起警示作用降,如果夜视系统探测到牛摔官、羊之类的大型动物羌伸污,LED灯则不会闪烁蓬坏,避免对动物造成惊吓督耍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炒怒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整程丢厂。另外它的转向灯采用动态效果峡梨,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕水疼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炮,提高安全性帆垄铆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虾雹挎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现潞秸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料到嵌梅,有些来自室内的模拟演示森疯谩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下甸缔,看看这些功能的实际效果到底如何裂的挟。   跟前脸的改进相比览,车尾变化幅度要小得多虏餐鸵,主要集中在尾灯部分嫌逼手,线条更加瘦长试、扁平权岭,视觉效果更干练扭。除了那个“A8”标识豢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思其,看上去还那么年轻运动尘捎播,缺少沉稳气息睹酱。再打开车门一看壬拐捕,我明白了慧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车罚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屁雹壤,使用了和路虎卫士相同的发动机逞麓腑,配备了六速手自一体变速箱腹为,以及许多高端的配置擅澈。让这款车有了很多吸引人的地方广率,但通过试驾笛电,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感排疏。很多设计还不是很成熟棚,尽管这样趁,这款配备了柴油发动机的SUV靡卞饺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现署十,依旧在同级别具有很强的竞争力讨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升屑诲薪,尤其是大灯组的设计炯半,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入朽,都比老款看着更有质感刃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霖办,对于主动安全性和外观效果的提升都不小市。此外社踏,中网的设计很有层次感瓤伟塑,运用了一些镀铬饰条辰尾,也让这款车的前脸显得更大方迫毕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捻翟伸,钣金工艺还有待提高台娇。   车身侧面造型亮点不多希容,线条还算比较和谐吧构邪禾,亮银的行李架比较好看协菠部,但实际用途不大茶坑。车窗所占的侧面比重较兴觳健,稍有点显得失重驾。四个车轮显得很粗犷突,轮胎品牌是玛吉斯荚,成本并不是很高敛含体,这组轮胎胎面有四道宽沟设计闹,注重排水性能辫类殴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匙却爸。   车尾的造型比较臃肿连,相比车头来说聊市剿,造型并不是很美观幕夕,尾灯的轮廓没有什么美感可言泼规,轮廓显得比较生硬莽。车尾下包围外观设计的不算太成熟筋,驭胜使用了三点式倒车雷达户混,在实际的体验中诵郎吻,探头反应速度稍有些滞后荆拣芜,给驾驶者的观察带来一定的不便督,不能及时的估计车尾与障碍物的距离班当疥。   本文导航怕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今认毒认,已经跨越了整整40年毕。在这期间炒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巾?当这款全新君威GS出现在你面前北,这个数字就已经不再重要羌烤态。每当我们回顾历史戈潮柑,终究也是为了更好的感受当下颓付,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筏电,的确也不太容易考究吻虾,所以话不多说皖道脆,马上进入主题伍及。   君威GS是别克君威的高性能版本棘,作为其最明显的身份特征惧警,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留褂谁拷,攻击性十足的设计让人印象深刻妹岸篱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感料内,采用盾形设计洽辞,显得非常紧凑思精眠。大灯部分全系新增了日间行车灯抬斧府,整体造型与普通版君威一致纤,仅在内部细节上有些许不同稻汀脸。   车身长度菩博、高度比老款略有增加蚂胁,宽度和轴距均未改变渭乾。侧面线条也是延续了之前的设计卞,十足的运动紧凑风格围练。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份里,十分醒目吻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂齐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎雷居。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袍狗羡,更显紧凑嫌颧。LED尾灯为全系标配瑟,灯罩经过熏黑处理芹挞,提升运动感瘁荒。作为动力更强劲的运动版车型境嚷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泵,同时也满足了更大排气量的需求侧焕。   本文导航剐溜:" "  近日哼,奔驰MLC的效果图再次被曝光譬擒脆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碧雇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酮其辩,融入了轿车的设计元素领。据此前的消息桥,该款车有望2015年推出九。 奔驰ML   从最新的效果图来看勾椿世,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驴,拥有相似的大灯造型隋百,以及下保险杠的设计喊浑胳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈捅灿。此番设计目标很明确邪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手曙。   动力方面也来自新款ML滴末,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镁佛私,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磁脸岭,峰值扭矩400Nm备梦,编者猜测未来MLC将会延续该动力俺躺队。不过巩,MLC未来还将推出AMG版本媚凶呵。 责任编辑乌悼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年年秤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新峨襄幂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心仁齿铃,然而对于消费者来说犀晶骡,可选择性太多也未必是件好事巳妓苔。许多车型的定位都非常接近收懈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格染阿,那么它们到底谁更运动扮,谁更适合日常驾驶拟,谁的性价比更高呢分儡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汤蛾挛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看乒归,马自达CX-5在价格上具有一定优势双,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内项辜,其它车型在20.78-25.28万之间虚窃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逝驮帕,价格适中附,而且动力和配置都很不错蒜鲤。反观翼虎芦铆套,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样改刺藩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晤避,但翼虎胜在配置丰富日叮、动力强劲骇疯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定臀瓷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色括,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比眷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洽杜截,这听上去有点意思芍羞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞭蚕鞭,那么结果显而易见戳散,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赐落,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹献。然而消费者大可放心坍晚勉,CX-5的动力也绝对称不上弱秒聚们,尤其是市区行驶咎,它的整体表现很轻盈舌鼻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性继党玲,没有涡轮发力时的突兀感乃惫徊,这让它驾驶起来更为轻松厂垢。   无独有偶祭坏火,两款车都采用了6AT变速箱郸教惹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点白催戳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坦薄寒。可惜的是扣汐陇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔼。另外藐勾喊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挤,常规的形式很容易操作沽侍卢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辉芍猎,并不易于操作兴躲楞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想溃惯啥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笔病飞,与翼虎也有将近3米的差距努鸿四。当然这一成绩肯定有客观因素的影响褐庐短,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懂奔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篮碌滥。   油耗向来是日系车的优势所在梗踏,CX-5的发动机压缩比高达13:1沸,并且装备了i-stop启停系统绰固申,这让它的节油表现比较突出撬。在气温32℃培报、全程空调槐免、车载一人的情况下卉彤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揩斥,其中经历了畅通和拥堵等路况苍嫂亲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km违。同样路况下究纽股,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镶,尤其在开空调的状态下踏,翼虎的油耗表现实在令人担忧吹芦裙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惠剁聊。   作为一款城市SUV力竣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惊腺,都采用了多片离合器式中央差速器卷,并带有四轮电子辅助制动陆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困航陇耍。从我们之前的测试来看鞍癌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显实韩,所以脱困相对轻松一些焦卑豁。不过在这里我们要告诫广大消费者搓疟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怯祷邵,但两者的定位都是城市SUV嘉,越野并不是它们的强项穗恰秀。   除了动力和四驱性能这些硬性指标幸鲁,油门踏板的脚感岔熊录、方向盘的转向手感垂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要臂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的屠。值得肯定的是欺备擒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手劲地,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拦诚。然而相比之下擂白,CX-5的整体感觉更加轻盈末,它开起来并不像SUV膳测郊,车头的反应更快痢登,油门踏板的调校也更加线性抠涩,而翼虎整体感觉更加沉稳攀,底盘扎实授特,但或许是由于整备质量更重的原因汝厕壬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狮恢澄。   就驾驶方面而言苇创浓,CX-5给人的整体感觉是动力够用翻宿、油门线性遂蔼痉、操控性出色喀剑,可以用“好开”来形容粗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情幂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肩,但翼虎的发动机输出并不线性虐戒墨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吃胁。另外钎挽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乐糕,加速投、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显逆遣闹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撅编钾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质奠瑞,放眼整个市惩荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见催守,基本上5个手指头就能数过来遂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者捕。   有关于新款E级外观堪、内饰及空间方面的介绍烯览,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钡搔涩。在我的这篇文章中策,主要关注E260L动力方面的表现涪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW累,最大扭矩则达到了310N.m懊拎。虽然排量并不大穿俗村,但是通过加大增压值讼品,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手返赣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用即罐肩,对于这款变速箱疯俄,我想大家已经很熟悉了父迁。只是我想再说一次错,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抵帕,但在日常驾驶过程中匪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子需式。大多数情况下温和涛咕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丛。   只有在深踩油门的情况下络画矛,E260L才会爆发出他凶悍的一面式。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敞羡陶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缔挺,你也可以说他动力输出不够平顺抠芦。   一直以来答,我都极为中意E级的悬挂调校赦伟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心庞敢雹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倒嫩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候旗蒜茂,我挺惊讶的搁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布齐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纳库柬。可是仔细一想洼送,也很难怪宝马会这么着急崩栏幻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品想氮刻。据悉妹甸,宝马4系Coupe将在11月12日上市煌掀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悄侵楷。(注犊烁氢:为方便大家阅读蓉厢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饲,在你初见时扦,很难相信自己会喜欢上他伟。因为你花痴于帅气拉风的外观碉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动床撇,那么他的表现自然不会入你法眼监轮。但时间久了斯,你发现再帅的外表也会看腻叹穆铃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茹毒食,放松不下邓签。这时骸尘儡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堤盯、运动但不难受的座驾顷形。而伊比飒旅行版就是这样的一款车十兴困,除此之外好,他还是一台很顾家的车吃挎翔。   没错试矫,他没有特别帅气的外表拼吉,没有特别强悍的动力氰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帽判。下面嚎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乃渡。   ●车头造型犀利蒂垛谰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙暇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌淡,定位低于大众昂屑。现如今路嚎罕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产傲污,而伊比飒便与POLO出自相同平台荡纷。因此在车长等诸多细节上辑兔坎,两者都十分类似霸任。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型婆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长说、1.693米的宽度抹牛锚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剩捕瘫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吵,这点确实让我感到吃惊边侮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茎洼。可以肯定的是惮醋藕,你无须对他的实用性产生怀疑洞节咎。   你有没有发现跨傻,他的日间行车灯禾,很像同集团的老大哥奥迪A8茅窟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份摄臼舷。但毕竟窃懊迷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亲倦监,他的目光也需要这样嚣张滴份。   从车侧过渡到车尾笆,顿时觉得哥彤瞳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格庭白陪,从凶狠瞬间变成温顺坚伶防。我揣测不出设计师如此分裂的思路努晶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品泞回。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馈使篮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力策,而在我们的制动测试中略娟,他的表现也确实不负众望匠。我写这段话的时候草,一名同事从我身后经过说了一句辨哎:“哎夏胆坞,这轮毂挺漂亮的”患。确实瘸堕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话肉睫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咐粒凰,在我看来另外两位应该是300SL和964捅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鞘壳念,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机愧亭。   直到1949年缝肖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时魏罕势,速度竟达到每小时 132 英里别程得,不仅完成了试车撮憨剿,还一不小心成了世界上最快的量产车型鹿处。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type填祥,正当捷豹稳步发展的时候蘑污孙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龚藉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失将杜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺哀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中当巍,英国国宝愤?人类想象力的结晶轿纱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美村唱扛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷湾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他前。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阶颓歉,正当捷豹稳步发展的时候敦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线算惩崔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身某闹洁,自内而外散发出优雅迷人的气质滩鲁,在这份自信与优雅之中酪龄,还蕴含着极强的力量感敛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典会,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泡拔厂。   作为E-Type在21世纪的继任者焚滑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敛,他更是一台纯粹的运动机器钳阶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绿眉箱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垃,刚刚我试驾的是一台量产车纷。即便是用再前卫的眼光去审视寸掀诚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型徘粳刷,不过现实就摆在我的面前铺成故,它的的确确是一台量产车兄仕眠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车息械艘。所以寄跨胆,还是让我们先合隆下巴姐练、收起惊讶艇炉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伍纪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侯辜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发静瘁挝,而等待总是值得的被款,十年之后的今天泪峭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怀擦倪。   ● 外观翠:旨在降低风阻   关于XL1的外观晤抡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鲜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球码,他们的心中只有一个目标团,创造一个前所未有的风阻系数——0.189眉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贸档,也皆源于此匹狗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm灌啤,轴距也只有2224mm秽全筷,如果用世俗的眼观去衡量份,它甚至比一台大众POLO还要屑稀,不过也正是因此休乏蜗,它才做到了POLO永远也做不到的碴妹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烁揩廷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扫。   出于降低风阻考虑泄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啪冈,面对这样的设计穆绊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入迹克,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案汇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丁,大众XL1的目的只有一个高芦,那就是降低风阻侣嫩。而为了达到这一目的甲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颓糯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藩枷钾,不过相比于传统的外后视镜奇火难,如何掌控与后车的距离是个问题伴烤潘。   ● 结构缅憋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想胎璃地,除了完美的空气动力学设计外书廓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用幻宽。作为一台重量仅为795千克的车型肺疵亩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枫盲香,约占车辆总重的21.3%衅,除此之外俗翁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豪魏舱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾略拧,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟稀,复古而粗犷的外形沙妇陶,彪悍的身姿稻洗卉,经典的圆形头灯比吻壕,这些都是我选择它的理由秆。那么在我稍作白日梦之后轻,请各位看官赶紧打断我的妄想事,拉回到现实里粳静,假如我的预算仅仅有二十几万的话势贺隆,那么好了价立溯,牧马人买不成夹,自由客或许能让我望梅止渴姓。同样复古的外形促缄,依旧是个好选择糖死孰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品排,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话目,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脚需。单就车头来说景划,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嚷缓。简单中又透露着经典的味道五抱邓。另外碴顶苯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条啦,突出了力量感舰,Jeep的家族风格立马突显惊谁天。   车的侧面造型同样如此风格芥垮,走向笔直巢,简单饱满纪。当然不能仅仅介绍外观设计卡吃舌,作为一款SUV吭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°券,离地间隙205mm隋,应对一般的越野路面足够了疗赦筏。   车尾的设计十分简洁壕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条口偏瀑,小巧又十分有力量感届。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糜槐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蜕拷。从总体上看褪客,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似局亮。   本文导航迷桨楔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赏擦,而“侠”自古就有不同定义洪恒,“言必行士,行必果忿,己诺必诚卢微,不爱其躯惋,赴士之阨困跋较,千里诵义者也谓之侠”辞握。他的形象亦正亦邪门懊痘,游走于主流与非主流之间自成一派帆粪赣。随着近年来曝竟,国内越来越多的人们行昧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时焊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诽,开始在国内市场发力锌唇。其中堤,路虎全新一代揽胜运动版嗓巢,向无数消费者展现了一种精神氨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神珐宠坟。   路虎全新一代揽胜运动版寝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调垮贡,它的独立特性被设计师完全释放逢。如今尉驴,这款至今为止速度最快汞、相应最迅速狸炕屏、反映最敏捷的全新路虎琶巳倪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揽,冲入国内汽车市车识濉,夕阳下一人一车排,古道中噶豌创,说的是情义无价犊晴。谁人不为它心动碾?路虎全新一代揽胜运动版雾,驶入我们心中!   65年来互处踌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寺僚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”亥敛。如今厂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘫,再次席卷世界揣寐,那完美的车身比例戮溅羌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舷篇阿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为朝:4850mm*1983mm*1780mm拷戮,前后轴距2923mm攀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹太,3.0 V6 SC汽油版HSL莎复、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鸥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型换。   姿态万千的路虎揽胜运动版面习,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阶安觅,无拘无束的气程槔铡,气宇轩昂的出尘之表艇霞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豪捍矫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晚等咎,厚重的前脸稳,配合后倾式格栅设计狸,更突显了它的自信纤慷浩。发动机盖上两条凌线刚强有力萍稼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茹福。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体臼。   车身侧面线条的风度也极不平凡韭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮床,带有亮黑色指状套件馆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口勤,装有亮黑色装饰边的后视镜勘苦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堡,这些铝合金结构的轮毂分为膊:19英寸5辐式铝合金轮毂梁款扮、20英寸5辐式铝合金轮毂葛、21英寸5辐式铝合金轮毂浩腻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂画蓄、22英寸5辐式铝合金轮毂卉,无论您选择其中任何一款牧秦,它都可以陪您乘风破浪钠商渴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐礁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乃碘浪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蓬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯救,整个车尾看似简单却极不简单澈富。   本文导航獭:" "  1998年钉,广州本田成立裸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁行释惹,而时光推移另痊,今年9月12日劝卿对,2014款第九代雅阁在中国正式登陆硕琅坏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拱瀑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彼,我们今天将穿越时空嘉培,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型墓骸串。它虽然是日版右舵车型捣,但3.3L/100km的平均油耗们擂伸、双电机电动CVT灸悍遣、大容量锂电池跋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧燎痕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭渺。   外观更加原汁原味签扔擅:说到原汁原味脚黄酪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捆悔姬,更运动败北。混动蓝色特征惺串霖:作为混动车型绵搂死,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拍拇。   在下保险杠处默薯喇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻色。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醛技。混动轮毂苹钵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秒轰械。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎乒姑败,为节能更尽一份力示藐嘶。   本文导航渴灸白:" "  就在前两周健蜜谋,我的同事刚从上海归来熬累比,当时就是为了试驾上海大众的朗行歧线染,而在不久后的今天弦叛囱,我来到了大理傅媳,依然是试驾一款来自上海大众的新车是驾,虽然我与我的同事地域不同校峦斑,但对于这两款车而言锯赊技,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来税藉瞬,我不得不从朗逸说起袍熄抠,由于现如今大众牡Γ块化的产品研发牛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纽沟扒,朗逸娘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悄,它们的关系算是孪生兄弟抗加南,反正我是这么理解的托。   目前朗境的广告已经全线铺开蕊探,消费者的关注度也很高即卵下,虽然我个人比较抵触募锴鸥块化的产物(感觉个性不足)然聊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑图,其次在10多万的紧凑级车里需弘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宏刚恫。所以销量方面自然也很喜人霓刀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颈松,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惧炉慷。   从英文名来看米辫权,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版单赎,朗行的英文则是Gran Lavida汐,其实如果从相似度上来比较挪邵莲,朗境与朗行更加接近凯媚,因为它们均属两厢车嗅尺悔。我想对于这样一款车来说题,大家都不会有什么陌生感套,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鸵港渡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贸漠维,我在上面也为你准备了延伸阅读限目说,可以先行了解一下缕亢。   说实话衫肠估,朗逸碘浦、朗行寐估、朗境三兄弟如果给我的都是正脸停薄唬,让我来区分一下乌事,估计我也需要片刻的停顿辱,因为它们实在太像了!就朗境而言肆啪霖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条时猜,并将内部更换为蜂窝状造型甲,包围下部使用了黑色塑料敝抒,并加入跨级风格的银色护板蒜当,此外前雾灯变成了圆形嚎溶,以上就是全部它的特征了惯妒。   既然定位于跨界车钒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙尽怕沉,同时为了更加配合Cross风格戒肮,车顶还加装了行李架苏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙当寡秘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识首鸵功。粗犷的风格也体现在轮毂上撼矗,样式上很难用语言准确的描述出来磊,总之很复杂胃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理连记淳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)道径。   尾部的变化几乎与前部一致慈死胳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牛碾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理说峰,说实话就车尾而言杆警茧,我感觉朗境比朗行好看了不少叫顷鞠。其它方面再无不同类柒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搭碎,转向灯聪删墓、倒车灯将频、刹车灯还都是卤素的硷。   本文导航擂躲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茨倡吻,所以无论是合资腺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缸髓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性阂推,白领阶层岔,夫妻年收入有50万元左右协沏,有房沟话,老公有车浮。实际上长,女主角目前也有一部老速腾车吠,开了已经7年准备换一台豪华SUV皆泄。这位女车主喜欢玩酒掏,追求年轻蹭韦矢,注重外形独歇暖,并兼顾户外恕,不喜欢纯越野车型妹盘妓,而购买价位瞄准了40-50万元领域抒。所以我们直接选择了宝马X3伟师,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拌挠孰。   为了公平竞争拎瞥,我们选择的车型如下烈抱错,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逻隙昧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型公、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逢台,三车的价格虽然有些区别轨揽斑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宠,所以三车实际购买价格差异较小迟催。   对比项目一霓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的无疲图,特别是女性操墟,希望自己能买到一款好看的汽车某赋使,就如同提包还有衣服一样配,特别是成熟女性滩,尽管喜欢标新立异暗,但也更愿意接受时尚动感的类型抗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸掠鳖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯论旱糖,相比以往方头方脑的设计飞拓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少殴冒堑。更让人动心的是套门保,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桥,同时形象也不乏干练紧凑卢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润典