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别被BMI骗了!你可能根本就不胖
2019-09-17 18:10:04 来源: 新华网
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港媒:有法不依甘做帮凶 港铁开"暴徒专列"激民愤

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3.0T车型(下文简称MacanS)貌钡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缉艇,所以在这篇文章中热,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容搁袖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )母狡。作为整个车系当中的中配车型垒,MacanS绝对是性价比最高的一款黔。只需要多付出13万晚懂冕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了笺羞核,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元朴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朵:10.9万 车辆总价(含增值税)巴敞衫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷护舞首,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件构凹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大颧钱,当然这些选装件也个个价值不菲捕陇垦。毫无疑问轰仑,我测试的MacanS同样选装了不少配置晚,加上所有的选装件之后姜,车辆的总价也达到了79.79万喝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俏,比中低配车型长了18mm哥。从数据上看乘呵,MacanS除了高度和轴距之外琉,都要比Q5大一些克衰,但是由于MacanS车身足够低矮点休颧,所以从视觉效果上来说辆,MacanS的车身显得更加紧凑封闯,也更加运动胶绵添。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯筹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder购素廓。如果光看前脸的话衔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鸿睛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条黎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吮痰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戌。如果不选装的话处丘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18撬荆火。   MacanS紧凑弹秋赶、简洁的尾部设计枫粪坑,充分体现出了它的运动风格伸晴,简单的尾部线条用最平实的设计语言串察孩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型请侠。同样运动的还有它的尾灯剧普砰,狭长豆、扁平的尾灯造型门撕,与尾部线条搭配极为和谐顷,起到了画龙点睛的作用痉。   内饰方面眠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拔,运动中不失豪华感慨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉麻恍恕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你骡片猩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因穗署界。但是有些遗憾的是七惰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蓖贯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缮,感受并不算太好挽舱窜。   Sport Chrono组件剐痢昧,包含了中控台最上方的计时钟穆南艘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潜。只有选装了Sport Chrono组件限席,车辆才可以进行弹射起步磨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烦春题,但就算是为了那个做工精致的计时钟伺帽,选装Sport Chrono组件也是值得的澎夕,毕竟1.8万元的价格讳羡呸,对于保时捷车主来说也并不算贵扫糖徽。   换挡杆周围密密麻麻的按键从啪堤,对于接触Macan时间不长的人来说仟,绝对是个噩梦归巷,想要记清楚它们的准确位置轰,真的不是件简单的事情洞。起码在我开Macan的一段时间里富,每次操作我都要低头确定按键的位置袒伐,真的不太方便酒络履。" "  在国内提到奥迪龋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淀娟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型考,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴睢,这其中就包含SUV以及小型车确扔呛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型人箱帮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢骑囊?   在外观方面习爱,奥迪A3延续了家族外观设计匈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴低,用在这样一款小车上显得更有气势漏香酒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质到,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计偏逝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酥翰病,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粉痢,辨识度非常高墟,同时大灯下部还带有清洗器酣频衅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舍臼够。   作为一款偏运动化设定的两厢车型懂脐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骇谩枪,至少看起来没那么晃眼会等坛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰裴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多冠辣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庙,起到了很好的效果皆勃配。侧面的造型上在A柱位置最高锌,整个车型几乎以平直收尾距惟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证顷吗颓,同时让整车侧面看起来更大一些端私讥。   A3的车顶采用了黑白色的设计灌夹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鲤苔涩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间胁稿限,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坑期继。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎星,轮胎尺寸为225/45R17仿型巢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袱才敬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂糙烁踏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现楼及玻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狮摩何,整体呈现梯形结构面辑貌,尾窗底部与腰线持平梅尖剂,尾窗面积最大化保证后方的视野换顿抛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怠巩,不过内部也采用了普通灯泡光源凛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车备门福好擎躺哇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合妨八浮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拒寐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的深阔骚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌希输,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型囱圭梆,S80L自进入中国之后圃焦森,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素其托豢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诧赤贫,但它所具备的那种低调内敛的气质擦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氢哄诗。   2014款S80L通过对细节设计的改变览汞,让自身在没有经历换代的前提下鸽接息,进一步提升了性价比抒舒。面对强手如云的豪华C级车市晨呦硗ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感输略,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手十,想要抢占主流豪华车的市趁胄邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步葱,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笑。   新款S80L对前部进行了细微的整容锰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匪赁,同时也紧随时代的脚步踢。相对保守的前大灯设计辛疙,已经不再能够满足时代的需求入,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯潭烘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言慕善改,但至少与时代接上了轨露嫡丸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蚊抢,近5米的车长和近3米的轴距表现手团线,让它在尺寸上并不会有劣势射聘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质歇夸扑。外后视镜新加入的镀铬设计暖,虽然是新款S80L最显著的改变之一摆宪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点彭呻襄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格徽悲经,沃尔沃式的家族化尾灯造型龋峨,成为S80L尾部最显著的标志性设计肆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解妻膝接,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瘸鞭如,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型零,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搽。   本文导航   分享到朗宠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胖闷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刊羞寄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逼。不过旗下的产品线也过于单一奸颧搞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际休锰,所以便下探市嘲宜榇洹,推出了紧凑级的GA3车型钉附帝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手藤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嗣膊欢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谓喝青,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酶沁两。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别步哭蔬,也可以看作是GA3的升级版车型介,依旧主攻家用紧凑级车型市场涧窘。但是作为升级版车型体台撇,GA3S在外观设计方面有所升级肚饺酥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉邦嘶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型届光令,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛇藐涸,使整车显得稳重而不失时尚感握襄白。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肯痛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虐坍捂、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动们谋疏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音豪。此外苍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎闪哺铺,为双五幅铝合金轮毂膏鹅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吓校告,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蠕铺勾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长送献热、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型漂囱,传祺GA3S的造型设计并不落后崩违纬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手森枫耍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车沙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华涪,12万出头的价格或许已经超出你的预算冬吨阮,但是无论是从配置还是动力来说面扫洪,值得去掏这个钱譬。可能我这些话有些官方措辞松,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法聊肺。   1.0T嘉年华外观晒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致埃坏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术维娠撤。为了搭配这台发动机狸甸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恳磐。   内饰部分吨传笑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蔬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些答郊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泞廊活,这个级别的车型非常少见紊建电。但并没有设置外部开关纬,而是需要进入屏幕内关闭恋台。   本文导航   分享到森却脸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺目痊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外华复塑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佛幂画,与大众168万的海外销量相差无几火。   这个名气与销量不成正比的法国品牌跋,依然凭着一款SUV车型受,在国内获得了不低的曝光率庐盒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲画剔台。今年4万台的预计年销量廊刃逞,相信有一大半都将由这款车完成蚀某。虽然这个价位区间的SUV里汝噬霓,无论国产进口都有不少车型可蚜中巍,但路遇科雷傲的几率依然不低冀醛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嚎灯揣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怕撩搔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹄露抖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版距。这款车的发动机及变速箱等核心技术铣,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歪汤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鸥逞文,并保持了雷诺一贯的安全水准革。而今天我们试驾体验的年叔,正是这款车的第二次改款遍楼溯,已于2013年在成都车展上市掸乖。   外型上挛剑彼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格曹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型卯骂券,倒是显得有些“萌萌哒”刃胯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锭涤猫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畏。   侧面造型上韭矾家,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时害,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柿愧漓。虽然尺寸算不上大铺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的删,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搁颈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条握饰度。另外泞驼,2.5L发动机搭配适时四驱系统胃髓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现臀。   尾部造型依然圆润圈莫靖,和略显呆萌的前脸很相称膝辩。上下对开的尾门很实用茫苍细,节省了上门开启需要的空间鼎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围偷,载货坐人两相宜梯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出揉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例布财秤。当然劣草,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吾夸酮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱何计、大黄蜂汗牧、救护车等“老熟脸”们会出现靶,编剧还添入了不少新角色朝,比如老牌人物“探长”许霜肮,军械武器专家“十字线”吕,以及人造变形金刚“螫刺”等温马辛。对于最后这一名小角色而言柒鼓钮,它的“身价”并不算昂贵吵靡膛,并且在现实中幂镁愁,它的综合表现也算是可圈可点榷记绩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多光咐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勉侈卯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科搔布,说到这里下袱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧裤。   言归正传癸狗,牺牲自我拌靛躬,从而使“大黄蜂”更加强大侣免好,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哆淡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炯柯,想要拥有它并不难趟绍捕,最低11.99万元就能圆你这个梦畅,只不过它不具备变形功能雷郎。   从设计以及尺寸上就不难看出花,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磐弦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赎镶面,所以对于大部分人而言脾挞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些放。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外脐,具有相同的特质的车型还有福特翼博鲍、标致2008闯陡火。在对表面参数对比后藩,创酷的优势还是比较明显的惧孰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梗墒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似久繁,平和的尾部骂娠靖、延伸至后翼子板的尾灯组玻、向上提升视觉的包围等等焊盆填,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豁戏,当然也没有明显的不和谐感湃。" "     对于英菲尼迪来说殴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剃眠挪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弹潘邵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鹊,这最为主打的当属轿车Q系列淖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50步漠乖,在现在都在大搞涡轮增压的时代坡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量邯较棋,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎取素吨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受汤,而今天托,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧榷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型培捷期,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的按递晨,就是英菲尼迪的G系列产品橡匹冠,而随着采用新的命名方式繁超虎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侵,从之前曝光的一系列的概念车来看煞身,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象电峰荤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉量盆寇,而带有这种印象而来的就是煞:这车动力强么赦?怎么看就像是卖外形的呢乏翟瞧?   首先在外观上蔼鳖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格槐,采用了更为吸引眼球的设计思路嗓榷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抢古祟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉算负练,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姬捞,同时也充满了一种力量感句。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叼时番,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蔚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碱危。   在车身尺寸上暇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整的显碍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡隧队巳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm建,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斑幌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疲扭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份窗礁讳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浦坊渴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诽凳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苗讳练,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沉思,在这个级别算是中规中矩须楷净,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宽太溃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翻悲溪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格倍车斧,同时也保留了圆润的线条风格虾,尾灯的点亮效果依然印象深刻巫驶溜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准教。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰晦,这样增加了尾部的层次感说降休。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抹蓝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多焚舷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豁欧,并且入门售价也仅10.98万元狸汰守,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挂虾苹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赫钙,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钝皑卷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蒂鹃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些登,但车身上的差距并没有售价来的明显岗催衰,因为锋驭真的比它们便宜太多了封陷腥。除了合资对手以外喘热,它10万元起步的售价酗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拿。   铃木锋驭的外形设计上靖恋,我听到最多的就是两种声音堵蓄玖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢洛讣,而另一种则是感觉外观不好接受讥悲,很少有介于中间位置的人齿浓躲,毕竟外观是一种很主观的感受售酸轻,仁者见仁智者见智涂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狸控啦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些图。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型输匙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肥。接缝处体现最为明显撑,而且它在内饰配色上也相当讲究诵牢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嵌分,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇挪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劲窜,售价为15.48万元比,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比毕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值副锨,性价比有多高了对茹曝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置纹惋卷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到烩。况且彭刃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朗葡,还是非趁矗厚道的羡吠。   本文导航   分享到四巩累:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拾静烫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缅能,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幌可,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动摔脐滥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额京,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搓豌寿,这作风跟大哥卡宴如出一辙玛脯微。中配的MACAN3.0T车型(官方售价琼井拌:68.79万)在选配后价格逼近90万元笆,而且市场上目前一车难求萝枫。那么问题来了襄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大镀窜斤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抱献莱,到底这两车有什么区别藩俯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嗜,帮你捋捋思路关锋谱。   注布腊: 实拍车型为MACAN 2.0T雀挂烧,为了让您一目了然橡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雷擒。   内饰灰皆纽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及攘鹃,可以说走在大街放眼望去到处可见呸绥。基于目前的消费理念梁,如果花20-30万去购买一辆SUV汗烩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓬缄雀、实用的内饰卑彼粱、以及良好的通过性临,另外还要满足偶尔越野的需求晴箩。面对人们如此苛刻的要求桓魏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测徘处涟,看看这些车究竟能否满足众人的需求井恕。相比其他媒体的评测方式圣鄙鹊,我们易车选择了多人评测的模式豪翘剐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平森虫挫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剃泪地。    此次我们挑选了7款SUV车型锨睡,分别是竟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亢,分别来对它们进行详细的测试隆浩乌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)税。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版邻:25.28万元   市场优惠径架:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V物未,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岸琶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主憾护,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚必良,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涝烹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计都,看上去更加的协调剐。   至于尾部方面妨两武,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虹,乍看上去有些沃尔沃的影子剁,整体采用了立式的设计风格纽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲八散坦,尾窗位置比老款更直也更靠后涪雌洗。   小结规嫉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冯护,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芦竟,前后不是很搭调炽亨憾,尤其后部的立式设计橡腿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间项高谎,但空间利用率上则会相对减薪阉摇,比较适合那些舒适一族丸薯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘘皆:25.28万元   市场优惠鸿忱陌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鸿萍敖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车范目屯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车叭颂虱,新车的整体造型十分具有张力潮,五边形的进气格栅更具立体感贾,镀铬装饰一直延伸至车灯内歪,大大增强了整个车头的时尚性敬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驴悉筹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合究郊凰,但整体并不是LED的灯组设计醇桃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煞溪,在视觉增加了整体感的同时黄窘,也大大提升了整车的运动性傲。   小结参:马自达CX-5在几辆车中扦糕灯,我认为是最具动感的一款葱去囱,整车前后比例十分协调社敲畴,外加搭配蓝色车漆井,使得自身更具个性藏冲唱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象按李,详情请见后面的驾驶感受篇皮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD砷盯:26.78万元   市场优惠太妓庐:1000元   如果不知道它是奇骏的人诉那,在大街上看见这款车馁耸沟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化纯拿琼,同时也是这7辆车中变化最大的车型獭肯磐,整车不再是那么的棱角分明圃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉矢羚市,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氢落。   由于采用更具流线的造型设计五悲堵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耐秦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念圣怖哗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茧誊猾。尾部的造型也不再是那么的方方正正袄霖膘,尾灯与前大灯造型相呼应静,并搭配镀铬饰条加以点缀纽。   小结告琼骚:由于我个人的车型为2010款奇骏琅搬,所以面对这款全新一代的车型蔚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈贾乘苛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扦烷,奇骏是个不错的选择纤轮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版托:27.28万元   市场优惠戏啃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溯抒,就得到了广大消费者的极高关注度痉,整体设计与上一代差别很大灭耍,不再是中庸的形象昆狙兢,而是更加犀利的造型瓤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扫,前中网分为两段式设计府艘,但两块黑色的格栅全是假的杜,完全是用来装饰用的涡少,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枫息。   熟悉老款车型的人都知道赦葡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计报饭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积叹皇牌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酬话,从而保证了行程的安全性典卞。   小结淡浪肩:这款RAV4整体添加了越野套件钎,所以并非其原车面貌掣。但无论是否经过套件的选装懒享馁,整体的造型还是十分具有潮流气息的底甭,另外值得一提的是矾污绿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缓,依然是几款SUV中表现最好的和旁刑,注重空间表现的朋友们值得考虑仑冗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纯亨羚:31.58万元   市场优惠柬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款去咎级,所以变化并没有其余车型那么大哭拐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了告,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眯快,棱角分明才是其主基调戈。   后方整体没有太大的改动魄空,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瓮五寥,设计很好的与前大灯相呼应安化擎,夜间看起来十分的醒目戏,整体也很协调迹。   小结讲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看木胆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力痘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蛙秘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉省,途观还是比较不错的选择罐侗晴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型保纶:25.28万元   市场优惠驴泥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复冢克斯的外观抨坡司,那么这款翼虎你必将也会喜欢械,因为它的造型就是一款大号儿的“复伤ぃ克斯”葡。单条镀铬饰条所组成的前中网氖蓖懒,显得整体十分的修长并闷票,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔盖伟钒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点册,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淖躲肚,提升了整车的档次弊镀秤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑躬恭士。   小结蓬女:翼虎是福特家族的新抖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿ǔ担克斯的身影心栋,而对于新款缚┦埽克斯的整体造型呐,个人觉得还是很不错的剩,那么如果您要是和我持有共同的观点扮搏,并且想拥有一辆SUV车型俺拳俗,翼虎绝对是首选范围架。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贩:27.69万元   市场优惠鞠讲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子轿摊彤,但随着Jeep旗下车型不断的改款奸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懊酵苔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息瑟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柑,圆圆的大灯以及垂直的中网躺持柏,无疑均是Jeep最原有的样子问翱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弓,无论是后风挡还是尾灯窜,都为方方正正的样子让汀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卞。   小结贿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研鹉雅怼,淳朴造型及棱角分明的设计碗,在保留Jeep家族血液的同时馁,也为整车的空间做出了较大的贡献腿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谅兔,详情请阅读后面的文章樊。   外观总结南领溯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性频,基于每款车型的特性娩滤,有的为小改款挟、有的则为全新一代副,所以有的基本没什么变化穆、有的则“面目全非”傅去。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盟怀边,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锻褂仿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味冀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堪关塑。通过每款车型下方的小结脑缔盗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型污酥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皇廉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐逗称死,你可以理解为营造纯正的氛围溅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合携酗持,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致贬蕊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed萌攘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍董搜乾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霉貉吠,绅士气质是宾利的“看家本领”虹。往往韶龚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肥书菱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去色瓣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限停帅砰。现在瘟俱任,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虫取,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让墨仓。自古以来挤,“Speed”一直是宾利的性能标签睡首,以此向2003年垄断勒芒冠颊叉魔、亚军的Speed 8赛车致敬舞酮猴。    作为宾利历史上最快的量产车型瞳窍活,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)女寥青,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征棚恰弊,当然倡素,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可玫。    伴随著经济实力的提升靡邵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强额上,当你身处被“泰禾北京院子”苇笆挎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规抢奈课,肯定会追求更高层次身份上的匹配拇。我几天前去宾利销售中心拴,它长廊式展厅规母贤。宏伟媳,处处是浓郁咖啡香讥风,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利团,对其购买力是不置一丝的怀疑舞督滇。我想昧,只有宾利杀门、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沉怖抨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求昧潮混。我敢很确定的告诉电脑前的你们娟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰霜停唾,在中国未来一定能卖到脱销仕兼传。   >> 写在文前强旅很:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捐倘联,英国品牌的表现令人忧心忡忡享。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌贩波,它们目前都散落在世界各处腥,有的受到追捧有的则走向终点怂。即使获得成功的英国品牌守,它们仍为自己贴上的“德国标签”奋畴、“印度标签”的身份感到忧虑劫,毕竟捎建瓦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造跺轨话,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革挤、原木的袅袅余香疥淀,这种气味只属于宾利睬、劳斯莱斯们腿烘贸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严特皆蕾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梁揣。    从业这么多年婆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元层,从没有一辆能让我动了收入囊中之心担,囊中羞涩遥不可及自然很重要刷澜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦埠使火。我认为一辆好车不搏擂,应该让驾驶者舒服许巳伟、安静洁拴戒、惬意的完成从A点到B点的旅程姑倍齿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快烧锹,却实现不了我小小的梦沟饺。我一直认为划细寺,真正的贵族繁涝,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极半,即便妥协仍然能坚守初心竣帆。此话适合改变自己的GT Speed腻藉动,你知道吗腿?世上最难的事情就是超越自己圣,GT Speed做到了 逆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阜,当你启动它时参侵显,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皮钾人。   >> 外观巧恭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潞翠,作为宾利目前最为畅销的车型屋胆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刹交仕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级讲艰涣。但是步,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配匪泪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节来妮掂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者陶奔项,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动加伸。当然脊幂钮,大部分“土豪”车主也不在乎沮另,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成呈。    外观提升不是GT Speed的精髓茧响徐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吾普五,动力假敦、刚性膊姥、减重上的工作任重道远钵归。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秦,仅有2.3吨涎伦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蓖戳。不要小看这350kg劳拈瞬,几乎是一台V8发动机的重量许片蹬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件檄剖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椿、多连杆后悬挂和防倾杆等对。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色悲跨,分别是Burnt Orange(橘)拎洁、Sequin Blue(蓝)魔、Excreme Sliver(银)檬景成。为了凸显GT Speed的特殊红默,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)袱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脖蜡讽。宾利工作人员表示官,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加权幻,尤其是在中国等兴新市场更是突出试,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩眯。    你知道胖子多么努力吗殴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戈抄疏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形题跋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翻。那些把高性能作为卖点的品牌来,现在宾利也有资格和你们一较高下衔酶详。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸曙记诲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镜通旅,其尺寸为(mm)膊:长4806忻杰、宽2227娄嫡、高1394碎,轴距为2746mm粗去奥。我知道讣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距塘黎坏,为了让你做到心中有数漂际澜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来剐柔。与竞争对手相比蛙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先程。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑喘辑跋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惺,哪怕国内的环境日趋恶劣撕戎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涟尼苯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成禄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芦,整个过程大约需要22秒菲。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娥鄙滩,从而避免占用后备厢大部分的空间家茸呕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘插芯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虎拷,没有法拉利暴躁释耿乔,缺点恐怕是不高调拇。不信你点击上方视频听听视频里声音奠踞黄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结淌是: 作为欧陆GT的性能旗舰违写,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垮椒竞,不仔细研究根本发现不了它的区别陌。虽然外观变化之处并不算多略朴,但是对于轻量化筹赁棵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唇继蚕。" "   7月21日烯吕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)井肺舰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锈扒、北汽E150侨,成为第一期家用空间王冠军娄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帝卷。它们会有怎样的空间表现洪妮嚷,不如一起来见证踏低。 本期内容开始前餐现,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虹惧段: 好了拘稗,正式开始第二期内容凌冗愁。不过简单说几句屋纶肠,为了没看过第一期的网友们停归侠:    你可能会发现缴飘,随着岁月流逝宋赔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭痊螺,也当起了小爸爸扩厢。恰此时敖,他们对车的选择可能也有了新的取向赔腊,空间大顺唱陈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灭岸。    基于此补碘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赊骑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间勾令铜,让大家对车辆的实用性有个较全面隧力、正确的认识颇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玛寞胖、模拟一家三口郊游的情景实测讼袒观、细节空间的展示济、实体娃娃的数据测量四个环节进行焊暮哎。   话不多说登,有请今天的选手耿,登臣凇! 第一环节锑钞:堆放整理箱纹谴,能放多少放多少    由于很多厂商檄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时辰,也会帮你量化一下车到底能装多少升哨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数矮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛔童,并加以不同颜色区分屯,目的是给你呈现最直观的感受低洁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魂克旅,仅供大家感受一下叙。今天我们拿箱子说话蜕酞,看看它们这种数据到底能装多少箱子谋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祁容汲:由于时间关系欠裸烫,我们这次只借到了骊威的低配版霞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒喉,但高配版的骊威有这一功能芯。 首先出场的是骊威诧侮:    状态一杠:单纯的后备厢空间 状态二拳醛蹋:放倒后排座椅后的空间 状态三勃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评创缉: 骊威一如我们所想的那样弟拍勾,空间的确是其一大卖点舰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时褥狭,小伙伴们都惊叹了!骊威啪峭烘,实力不凡坑栖。   其次出场的是致炫篮递蒙:    状态一闭嫂扩:单纯的后备厢空间 状态二写珐:放倒后排座椅后的空间 状态三浑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沸泡祭: 就如文章开头介绍致炫时所说秤衔冈,空间澜故、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点驳。通过这一环节放整理箱的测试庞分度,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得闭雹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乾鳞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二履竿抠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三标孪灿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结梁: 通过摆箱子的实战据,以及上面表格数据的对比纳枷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利停。而致炫与骊威差距也并不是太大砰扰,可见其空间不可小瞧猎廉。接下来又有哪些好玩儿环节疤捣喜?而两车又会有怎样的表现呢酞岁?请继续往下看梗筹。" "   今年5月飞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶词?9挡无用川翘县?自由光深度试驾报告》)承姥微。当时粮烤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扯吃短。    6月绊评,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苇款。不过3.2L版的离地间隙肮莎、接近角灿、离去角眉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少捷坑岔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肖纠?    几天前糜窜问,我和赵璞贤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淌徘,这车还行不行唐?    我们的第一站菩,魔都上海管。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舶来匿。在经历了噩梦般的改签蹈掏朝、等待畔吐、登机抄畏哆、继续等待之后刀吴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间权疟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿长:“游遍世界各地灿食纷,开尽天下好车坟坎楔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑方蠕垦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方外,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的急栏酗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸡查。在此我可以不吹牛X的告诉大家璃唾汇,我在纽北环实际驾驶过疚钙惭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慧溶磐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI磐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坛请。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黎饲蓉,在国内也非常抢手分挡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升病丝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焙甭壳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懂岗,基本保留了GTI所有特征旧吃农。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徐够练,在舒适配置上也更加的平民化呕虫观。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迁苏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鸽,例如两边的侧裙以及尾翼等琳贩伍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的遂憾。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘶弧申,例如车头处GTI特有的红色的拉线耪晤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标础目,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中无。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恐考粕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm尺仆。另外么俱冉,新车的LED尾灯造型也很有特色尾擞。海外版GTI提供了红色槐钉迹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灌开,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淮管,但国产后或许可以与国内的消费见面瘫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少维矾,我把它们大概分成两类颅:靠谱的和不靠谱的嗣臣。不靠谱的原因很多虽,有些续航里程太短普皋,上车就开始为电量担心;有些性能太差滇短练,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秋拇,几十万买个两门小车海萄,真当我们都是土豪吗贯协诺?   不靠谱的理由千千万柿,靠谱的标准则大致相同梧目惯。续航里程不能太短痰,加速不能太慢卫,最好还有些实用性墨仙让,价钱不贵就更好了敝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜗妨艇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蝗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平商,拿汽油车举例的话探日钾,90%以上都算得上靠谱晌镁岛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瘦,能达到及格水平的车型却不算多且跺。我们的这辆测试车是2012款的市混,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窖落。还好时隔两年宦,e6的动力系统并没有发生大变化辑闷耙,只是外形和配置有小小的调整莲。   续航里程屉宽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧猛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挖京好。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悔捅孔,这其实只是理论值熬镰诧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱境,实际用车时很难达到撼樊备。夏天空调同皖奸、冬天暖风魂快、高速快了标、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程亮。   这种电动车只是日常通勤还可以仑材隶,但稍微有些想法强晚,想去见个朋友燎、买个菜恰荷,心里就得犯嘀咕凭青独。这种心中总有事悬着的感觉很难受驰签好,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多螺。   由于时间原因骂,我们只能简单测试一下e6的续航能力祟门。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里携墟,其中高速路况三分之二唯,城市路况三分之一芥翔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哥,我们的行程其实就是三段狮譬纬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丝疤申,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)保,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灸柔徐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚕,显示续航里程320公里捻瑟。完成第一段高速路程时(43公里)骚箍拢,电池余量82%(耗电17%)淳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)貌,电池余量63%(耗电19%)承刀灯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涉,电池余量45%(耗电18%)险,续航里程134公里(减少61公里)段梆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渺涂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猎惹,比如第一段高速行驶辑骗惺,续航里程减了59公里武槽聊,而实际行驶了43公里顾宿亮,二者大概是0.7倍的关系半少,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话揭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近段纺理,拥堵路况似乎还更费电一些忱蓉。" "  近两年蔽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汤龋斧,很多大厂都推出了自己的纯电动车搁来缆,先不说比亚迪这些纯自主品牌啸嗅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棋砰惟。今天闹,我们就提到了之诺这个品牌未拔篇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌寄隋参,主打高端衫革艾,并且未来也是只进行纯电动车的研发快坟筷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娄辞辜。今天髓按,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拆隶筐,下面我们就对这款车型做一次体验南。   之诺1E只租不卖立动殊,租赁价格为辰:日租金为400元/天蔑,长租(3年期)为7400元/月漠麓,现在消费者就可以对这款车进行租赁拓。   租赁价格包含溶梯厢:车辆上牌纲办歇、充电盒安装(7.5小时充满)悍、保险珊、每6个月一次定期检查保养廓、车辆维修轨磐,7天24小时道路救援丹、拖车以及备用车辆等奇剑闹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造背经,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琴躬磋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逛问素,虽然亮点不是很多幢椒垦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离聊接,树立之诺自身品牌的辨识度涧蟹帘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系是,辨识度极高变舌。 既然是同平台打造单堆,那么轴距和宝马X1也是相同的图袄波。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒜,尺寸为225/50 R17轿瓷,这款轮胎最主要是为了节能考虑市。   本文导航   分享到家试:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉红垮,它是南京依维柯生产的车型酪沤电,隶属于跃进品牌旗下韶,是一款定位中高端的轻卡产品篙酵。该车是在2013年1月首次发布的摹返谁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舒砷雄,为用户提供了更多的备选车型惟腺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现动刃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)幂茨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域媳,宝马向来不走寻常路传,旗下的SUV并非越野硬汉叭逆,而是更加注重公路操控性觅,所以在外形上也有着自己的独到见解胳窖。Coupe原本只是轿跑车的特征坪刑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上模薄惶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苇逛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上将嫡。在这种背景之下赔,X4应运而生采。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舵毁计,宝马对于X4的设计便更加得心应手仕锹。从车身尺寸来看次藕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化们。然而实际感受上贫空藐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佳河檬。它们的关系就如同X6和X5继署赴,一个张扬涪、一个低调徘翱茬。要想肆樯逍酷萌噬赋?X4很在行咸。   这辆X4的外观加入了大量M套件平珊睡,进一步凸显了它的运动风格雹。夸张的前后包围降低了视觉重心放罚福,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毯淡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢湍?所以懦花碗,接近角踞晾、离去角这些数据对于X4来说藩难,根本不重要缚芭辞。   和X6一样蕉犯朔,性感的臀部是X4最迷人的地方耿怕馈。如果从车尾来看劫,X4确实比X3运动了不少仿嫡可,高挑的腰线汤、厚重的尾部都能给人很强的力量感使。对于35i来说能圃泥,单边双出的尾排着实有些低调档黑祈。尾灯的造型是典型的宝马风格丝微,造型简单痊、大气究,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绥韦柿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮念狮,前245mm煽门、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性晒亨热。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)急,这是一款综合静音镭卷、舒适煽、操控于一体的轮胎伤街。在我看来呐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烘,似乎更为合适媳台。" "  原标题词怀赦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前狡抹梁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)技捣,该车除了外观造型犀利降、内饰豪华戊戌、配置丰富之外就厘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样层。作为一款以年轻颅彩、时尚为主旋律的产品链,NX开起来的感受如何睛,今天我就为大家正式揭秘救棱笆。(注布唐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称擂间,如NX速堆汝、ES不际炮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍去轿山:   NX车型的外观内饰设计风格伦蜗轻,在之前的文章中我已做了详细介绍爸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坏恒清。从实车给人的感觉来看饶德,它的确做到了这点枷,不少人见到它的第一反应就是悲:恩天疾侩,这车挺个性森泊、挺漂亮峨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邢娟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度速辱卤。此外乌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胜,进一步提升了科技感墨。不过它并非全系标配副党,在入门级车型上近光灯依旧是LED磁,远光灯为卤素灯泡部锯丁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV避,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梨巍、宝马X1做直接竞争孟嚷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV匡荡肆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牟喷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格脱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯矶健,其中一款为17英寸尝,另两款为18英寸的光宫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂许,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎认拓,在国内的售价大约1700元/条坟。   车尾线条与前脸相呼应肚啡熔,造型犀利颧,棱角分明缝悼,以凸显整车年轻虹、运动化的产品定位霞妊。同时踌黎,尾灯设计十分用心尉旱苗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果轿,特意在接缝处增加了一小块LED牢。   内饰方面搅帮范,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造很具,同时用料保持了该品牌一贯的高水准们,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纤,大幅提升了车内的豪华氛围麻。   据雷克萨斯厂商人员介绍峦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏樊恍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孺酬胯,它的使用方法类似于电脑的触模板冕父朝,并带有震动回馈功能关具澄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用撬秸。此外订,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统境恼本,我们咨询厂商工作人员冈贝修,这配置会不会引入中国曝,对方并没有给出明确答复耗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔚鲜,作为家族中的新进成员付,NX的表现自然也不会差莲。为了符合它运动化的定位沸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慈蒂谰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现寿祁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拼狼鞠。   在海外缄挫,NX提供了全景天窗萎幢娇、普通天窗和无天窗三种版本的车型糜夺写,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃分龟残,采光效果很好蓉,但无法开启费顽帝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用翱,采用的是外开式设计旦。可以确定的是怀,上述两种版本的天窗都将引入中国扔兑匈,至于无天窗版车型是否会引进弄瞄聘,暂不清楚淘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恢般弓,马自达CX-7在海外推出;2009年发苇,2.5L两驱车型引入国内萍歉,售价28.8万;2010年咸,增配的小改款车型上市尝刚,售价29.08万檄苏,同时宣布国产意向;2012年脾窟,海外CX-7停产;2014年牢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挞筹,等它国产的人此时已经老了四岁了退钞镣。   从以进口的身份引入国内携诽皮,到正式国产经历了四年左右的时间帕,在这四年中进口CX-7销量并不好偿兴脾,一方面是当时市场不成熟舞不坦,后期竞品丛生将其埋没了漂。另一方面原因也在其本身挺肝钙,比如定价高毕、2.5L发动机动力孱弱等等兰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辩惨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统块。在测试之前肖串磐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吨南嗣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鼎顷蹬,搭配6挡手自一体变速箱滩奴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雌,只不过调校要比CX-7上的更为激进酚锯匙。即便如此拉日,我们仍旧对它的动力表现有所期盼轨俺。   油门的设定比较灵敏驶,起步和加速初段都还比较轻盈某莫量,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讲寂,而不至于拖沓测孰违,一切都显得易于掌握煽垦韭。变速箱和发动机配合的是那么默契诗滔山,总能在恰当的时机选择到合适的挡位靶蹿畔,只是在极拥堵的道路上蠕动时绩,1挡与2挡的切换有点闯动而已涧,问题不大狈烈。   转向和悬架的设定偏向运动燎,采用机械液压助力的转向系统比较重铣霉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丰挎。悬架没有“忽悠”的表现克,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息构登梅,车内乘员经趁急荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”薄。悬架后段偏硬健瓮,在弯道中并没有明显的侧倾怀藉肛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勒脚交。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错必沮,动力供给够积极皮,表现不错貌捌夹,驾驶感觉非常轻松胺抹嘶,动力的跟进也很是及时碘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哎季。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm共,但实际感受发力点基本在3000rpm左右查猩,而且不是那种喷涌般的迸发捣迸嚷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骋,给人相对内向保守的错觉髓两腿。   CX-7更擅长的是中途加速场小,比如从60公里/小时开始蜗煎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跑堡盘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闺侗哥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限靡巫,这几天这种沮丧感时常出现功。不过也正是这个中段加速的特点澄脚贰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举休鸽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堕铰,稍踩油门就奔向3000rpm醚沧,便能得到很好的响应狗,仅有极为短暂的降挡迟疑弘概,随后就催逼出了足够的扭矩槐派彤。简而言之嘲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的楷颧避,容易上手伸托,各方面的表现也都算令人满意男弹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凹摹堵,涡轮增压器起到了明显的效果间,就像注入了某种精神类药物萍冲,虽不时刻保持着亢奋状态镐,但兴奋状态确实随时可以到来灵等,一切都听从指挥哨卸池。这种持续的加速感可以维持一段时间揽敬,心里不禁一阵爽快散,当然弛钩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了段思幌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光竿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辩娜,消耗燃油17.94升怖试鞋,平均时速为30公里/小时涉池团,全程开启空调矩滥凸,平均油耗为13.3升/百公里损趣葱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看汾,CX-7绝不算省油的那类帆轨嘲,准确的说是比较费油石碗。另外尽耸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剁绒,无疑使用成本相对较高售。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驴锣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钎。说实话乒素的,那是我第一次接触这两款车反。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匡,动力同样够用拨臂版,但输出并不算线性授建菜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玻额霸。当时我就在想斜儡烷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了天局,而如今厂家真的这么干了瑟裸炼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虎垒,增加了几项配置南唾,外观方面几乎没有改动郎,图中的这款车只是增加了车顶行李架桂、车尾扰流板和挡泥板等选装件青毁单。   这款帅客HR16是一款7座车型堡既融,它可以满足国V排放标准芹及岸,车窗后半部分采用了隐私玻璃菠股朽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢承寄睛。当然适幕,帅客实际上是一款既可以满足载人量,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戏,所以它的车系中包含了5座曙染、7座拱上、国IV鹊、国V等各种不同版本未。   除了挡泥板之外彪荷糠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高边,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梳喉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壬,其中的最强模式叫作“Dynamic”戳,译为“动态”典。有意思的是嚷香磕,在英文里摹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根港,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屎?——开启动态模式菠迷梦,就等于点燃了一根无形的导火线甫。   要追根溯源的话芳,炸药起始于中国菲堕妻,属于四大发明之一童筒,不过相比中国发明的黑火药句亩,硝酸甘油平时更加安全可控厩,而且破坏力更强慈衬。奥迪RS 7同样如此洞乌,它多数时候表现得比较随和酚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贡。   首先从外观上就容易看出它很厉害贫匿。奥迪A7之所以独特浆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型某畔,人们将之称为“Sportback”荤菩,在我看来蛊冗,它的廓更像是一只优雅的海龟恳唾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镁畏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装慈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光糯谈,所以它已经不是传统爬行类的龟曝匠婪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贰憾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同便送。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贡,让人不由自主的去稳稳扶住3配梨、9点位置偶概爸。   在风骚的外形和各种真皮剩码、碳纤维材质的覆盖之下杉屁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性函,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别筋,这一点很好岁穷稍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湍。即便在这种情况下完邦懂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价欣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镶漓惜:谁给你的自信卖这么贵饱下?不错绅男爸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浚,它到底是盲目自信还是厚积薄发去?我们一比高下士。 外观对比形闪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结害孟淘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算粟图,所以我决定说点可以量化的东西胁。首先宫络切,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现量,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墩裴。其次可能是由于动力的原因狡桓玖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上桶旧,备受关注的长安CS75正式宣布上市墩娜馆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戈锑田。在前期的试驾活动上捌蓖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丢行,并对其驾驶品质给予了极高的评价肃涛惶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车屏,和手动挡车型相比私,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待节弥蔽。 ● 外观内饰的简单介绍款馁菜:   在外观方面忱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坡乏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恰翻,甚至连一个小尾标都没有矫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿罐,但1.8T车主可能会对此有一些不满睹俺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm囊凛坟,轴距为2700mm嫉痰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荡、奔腾X80以及哈弗H6惮虫,CS75还是相当有竞争力的催挺闭,它的轴距和长度最大苇,宽度仅次于哈弗H6嗜辨,高度相比瑞虎5矮了35mm疵必。   在外部配置上途,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头富斑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角郝认扳。另外兽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯澎榷巨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果品厕膏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力善柏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扫变,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品得疏,市场售价约为700元/条授,在同级别中算是很厚道的配备了浪。此外加够,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逼,只是轮圈被替换为铁轮圈就色,还是俩字——厚道炉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格步瘦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足际馆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扫隋,看起来更有层次感农。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淬泛、设计毫无新意滑捍祥、用料也很一般等不好的印象倡琴。不过近年来堪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹壁,长安便是其一谓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视婪呈,也很难找出它的缺点刺募,按键郊、旋钮的阻尼适中锑旅连,手感很不错喇荡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏可难赋,分辨率和反应速度都还不错结眷曙,不过在功能性上它只提供基本的导航单冀乌、DVD创殴、电台垮蕉疏、倒车影像及蓝牙功能熄如,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巧跨脾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粱凤橇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屏,但是厂家对此并没有改进沏揣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锋。但是孝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炊虚刨,同时设备名称也无法显示完整童点酚,在用户体验上还有提升空间联临瞥。   不过范,在一些细节处理上疯揭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涧逼邻。比如在挡把前方的储物格袒噬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理稳淳,不过这块材质却为硬塑料坏壁噬,实际上根本无法达到防滑的效果纺。另外矾勉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯慨率晨,这点值得表扬露逢虐,但必须手动摁下开关才能点亮护钱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅犬财,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果廊汲。座椅填充物软硬适中睫峰阂,刚刚好仇介狈,并不会软到开久了腰疼赂,也不至于硬到硌(gè)人附捍。除此之外句,包裹性表现也很不错歌帝酶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中类。另外兼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鹃。   车内乘坐空间表现上淡册伎,身高180cm的编辑身处前排上菊,头部约有一拳左右的空间宏敌,此时移身至后排磊缕般,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间价扑。作为一台紧凑型SUV车型搂戮颅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了膊寐。   来到后备厢喇镭棵,长安官方给出的容积数据为590-1560L此,表现中规中矩链缝冬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布途烽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果巾隧,增加消费者对于整车的好感度酞渭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟港谅滦,如今市面上的电动车产品越来越多读,开始逐渐走入人们的生活膘负,而众泰知豆纯电动车就是其中之一保华础,大家对它的了解可能还不是很多染堪厘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元墩失乒。那么这款车究竟如何呢滔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车补叙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侍峰,我们终于有机会近距离接触一下纽薪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌揽童品,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溅,因此其与众泰汽车合作迹,推出众泰知豆电动车编杰七。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同埔番篮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羚?不管你信不信姓佬,反正我信了崩釜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱灵备,售价为24.98万-28.98万元南蹲,共有三款配置可押ξ薄,全系均未采用quattro四驱系统辨梳,取而代之的是前置前驱的驱动形式兄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壕冠脑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寿,1.4T的发动机到底够不够用坊古,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伦,这些问题都难免让人担心兼访衫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驾函履,它又是否值这个价格惭腹崔,下面让我来终结你的这些疑惑李。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力楔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俩檀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样副恫瓮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拱陶态,既然大家都关心这一问题讣舅,那么我们就从这个问题开始一一解决颂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的殴,其最大输出功率为110kW亨,峰值扭矩可以达到250Nm醚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瓤冗冲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后劫,动力储备不足方面的顾虑雾,但是这些想法也好顾虑也罢缚秤磕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寸统。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惩捷,油门初段的旷量微乎其微忌群蹈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点评饺挛,当发动机的转速达到1750转时陈樊苹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茎,强烈的推背感也会随之而来却,如果你不是冷静下来思考一下鹤枫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受侈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挛判。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候舒董,一开始的想法和我一样呢,换了1.4T发动机之后祁相,动力跟的上吗舅祥?心里总是怀揣着这样一个疑问浚,但是当他们开了一段时间之后刹酞赊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”但。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格禾陡沫,处于D挡模式时厦怒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胳私坍,但也感觉不到激进的性格上扦。但是当车辆处于S挡时孤敛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虑,整个车似乎突然变得紧张了起来揣翱浮,时刻专注着你踩油门的右脚次颁模,稍有动作便会迅速做出响应宠。   在城市的驾驶中蚊厩儡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障纫锯猎,当你深踩油门时蛊褂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凳钩,或者可以说垃释,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亥解娄。此外经,作为一台不折不扣的城市SUV睛薪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验边抗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拴敞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量勒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筋椒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动密搅伸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆罚柑,整个加速的过程非常线性伎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时头辰淳,不会表现的非常神经质掏弦反。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笆惨抱,这台变速箱给人的感觉非常聪明缅撩繁,可以准确的猜出驾驶者的意图次沏森,在换挡的速度和时机方面非常到位帝耿监。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点慈焦。此外匿胸篱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错膜。当车辆处于D挡模式下起抬,当发动机的转速达到2000转时坎,这台变速箱便会进行升挡的动作诚,从而保证日常驾驶更好的经济性掀砷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞠赎举,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应心乏擅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止夕。   这台变速箱也并不是近乎完美揩溯千,它当然也存在着自身的不足烈柒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匡喀沫,尤其是在低速的区间内财,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感粪。此外钎,该车提供了四种驾驶模式的选择崎,分别为经济捐妥、舒适别碉橙、自动和动态模式栖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嚼。 性能测试陪梨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中畴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晒柯撤,最终的破百成绩为9.14秒洁诺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升玛。奥迪Q3在三挡时完成了破百澄玻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程持健。此外奇瓣汞,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迟寞,非撤氲卤常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗓失独,整个加速的过程十分平顺和线性纶睦将,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势低。车辆在全力起步的过程中床,由于没有采用quattro四驱系统浮嗅痢,车身有轻微的抬头现象扯具,前悬挂的拉伸比较明显瘁。 性能测试吻措赤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驼塑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米畔懈逢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帛免哪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系褥筹脊。在整个制动的过程中晌搜,G值适中保持在-0.9到-1之间沧半,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盘,前悬挂很大程度的收到挤压集日桃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显簧桐股。此外式峡,该车在连续制动的情况下粱容,受到的热衰退现象比较明显熄,在连续测试过后拱,制动距离增长了接近2米锈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脯挽,动力方面也足以应对使用的需求霉篱峦,尤其是在低扭方面难绢雄,这台发动机表现除了浑厚的功底辱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平差。对于一台城市SUV来说橡师,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胺嚏埂。" "  你有没有这样的勇气琳邢铣,一辈子只留着一种发型韦刑膛,带着一种款式的眼镜就廉册?或许多数人会摇头说不履冠栖。试想你现在穿着中山装弗杉媳,带着大边框娥澎无,留着中分头走在街上汗监,别人必定会投来异样的眼光纷吗铂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梅河弧,但有一种美溉,却是永恒的蜡糙呢,我们称之为“经典”缸。就像中山装逐渐演变成了“国服”庙膏申,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锨横,看似过时的东西稍加润色儡态,就会焕发出经典的力量览廊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涣担切,也是一个互相佐证的问题讣。正是扛住了时间的消磨涸胳摹,一个产品一种设计才能称之为经典烤里。而正是因为它是经典寺供,所以无论时间如何过往哩绅,岁月如何变迁圣短扛,它依旧能代表着美栖瓣秦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角悲购督。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫柒性涂、保时捷911阑复、MINI这几款车了逝惜伸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承筹,这是一种财富蜜磁,就像一个国家的历史一样题,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痕旁。但就像中山装一样挥衰蕾,如果不稍加改动莲晨,依旧会被人说土气桂谦睦,MINI也是一样壳,细节的升华会有益于经典的传播和传承席侈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惊,是全新MINI车系中性能最好的谅绕慨。所以车头车尾都会看到“S”的字样挟婪壤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部腻嗜佃,这是它彰显不同的地方辣邓谓,尾灯的轮廓更大了坤,但相比老款不够凝练穷瓮狡,同时你也感受不到它有何种审美的进步翰陛,个人感觉它是为了变化而变化赐孪梨。轮毂方面毕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注会平,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筋。不过持愁,在真正接触到保时捷Macan之前萄,我对它的真正实力也有所质疑哺。众所周知趟师,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造霜乐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢茧?带着这个疑虑刺耻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅齐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同臣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鞠聪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勉蹲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尝吵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型宦港,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抡惯。在没有任何参考坐标的情况下素览,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孺卵。排除了惯性思维的困扰柔扦悉,对于一款新车而言或许并非坏事仑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布莫骚阜,因此有关它的设计特征我们并不陌生邯寞。作为保时捷推出的第二款SUV车型彻枢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计杯韩,同时也融入了许多独特的元素些。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征患焕闯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动担,因此在细节处理上晒内,新车融入了更加激进的设计元素购扯耪。    作为入门版车型笑赡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抨方,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯灰惺,并采用导光条设计啊社,其视觉效果更具科技感隋。   保时捷Macan的腰线位置较高啼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢丰蹄,营造出强烈的动态视觉效果麻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匣糖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一攻坞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格僳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况女,我的同事此前已经为大家介绍丘膝芯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解擂咀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍黔闹。" "   ??????? 提起观致额泉陶,大家都会想起什么扭?这似乎是一个难以回答的问题龚小镣。作为一个有着中国血统的全新品牌巢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蛊滇颂。在2013年讽难涂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上暑,一石惊起千层浪褥荷程。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手频嗣妻。   如今够空取,观致的第二款车型嫌耙瀑,观致3五门版也如约而至乖钱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力考幸另?它的到来桂,在扩充了观致的产品线之后剂譬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藩辅?自然是令我们拭目以待炊我桨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车福备佰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咀廓安,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炒融,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型力袱衫,时至今日都没有做大幅的修改蠕椒。就是这样一个古董级外貌的家伙稼让,最近竟然和新能源技术杠上了集火嘛。2013年的日内瓦车展上抡井,路虎推出了一款纯电动卫士泪含惠,旨在告诉大家卫士宝刀未老峰。而这些天纺贤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试储,看起来暖济佛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了物哩畴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上囤奈诉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品款内聚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烈图,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妊捐锑,并未成为现实屋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渺。   事情的转折点发生在2014年6月18日社惜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车委判寒,并且这一次铜但,车身上已经重新贴上了拉花岗切,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计免娜夺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彭崩,而是一台真正的电动版卫士迷。   之后通过各种途径的联系磋蠢写,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版掂马新,虽然这并不是一款量产车懈经,也没有任何电动机廊稻譬、电池组方面的参数数据俄规沁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窍录,我们认为此次试驾还是很有意义的藩娄。   ■ 外观造型描嚼纱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瑰饭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嘎妈湿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诵冉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异库挺藤。   电动版卫士全球仅有7台摔讨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车崔,基于卫士110车型打造伙范短,可以根据情况容纳5个或7个座椅磋,算是车系中的“旅行款”山冉潞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承峰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艘仇方。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外跺握,丝毫不加以修饰破。按照官方对柴油版车型的销售策略惩撂泼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缅汾潞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梅垦赖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惠扯泄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间皑唱蛇。正对车头犁闪褥,右侧翼子板的通风口也是镂空的藕,下方是空调系统的进气口沟船,而左侧的则仅仅用作装饰公烙览,所以是完全封死的状态岔。   平直的挡风玻璃罚拾豆、小雨刷改、面积可观手动调节后视镜娘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘿级篮,而在这台电动版卫士上荷滴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尽铣脾。   实际上呻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线麓,电动车窗只照顾到前排乘客巨,第二排为手摇的岭菜圣,第三排则仅仅是推拉窗兢。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林列饰,确实裂蓟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劣苇算,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头裙褂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖现切。   三窗式车尾设计除了古老外洞界,想不出更多的词去形容拈醇娇,好在后窗电加热仁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统财牡低。至于各种不同用处的尾灯歌春燃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧撩巾吃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皋骄连,并配备了13针牵引电力接口为,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欢诬。而对于电动版卫士来说那剁磁,这款车的拖曳能力也非一般强大凤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祈短赦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置武。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯宠,在这四年一次的盛世当中泊翅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩扌摺,在经过整体的细化改进后整体更出色玛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌福胖嫌,对于这样一款小车到底怎样蜂岁,让我们一起一探究竟媚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车静编帝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计详簧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化碎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计栓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格编鸡缚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哇嘿猾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肯剐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮潞劭疲可靠的选择蔚费钉。   相比现在很多的车型挫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叛镰靡,个人比较喜欢这样的感觉关房,朴素也是另一种风格河对,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好即,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涸,可以说是起到了点睛的作用覆蓉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创漓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格揭醚,看起来还有些运动精神完。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组搞暇,同时也是远近光一体设计全,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气世练,更加突出其可爱的造型风格悲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体目韩瘁,同时也表明了J2的一种年轻风格芹。虽然是一款定价不高的微型家用车胃围,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拣,雾灯虽然不是什么贵重的配置提,但对于安全的保障还是多一分才好酸吠葛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梅港,实际使用中虽然刮水面积稍泻椒埂,但整体还是清理的非常干净屑吐。   在车体侧面造型上刚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计木衫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奖勃粉,这样给头部空间会留出很多扮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感霜精痴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感思罐侣。腰线起始的位置和大灯高度相同弄,这给了驾驶员足够大的视野空间扯吾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间究疙芥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笛翘。   在尾部造型上鹅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惧,同时加大了尾部示宽灯的面积唱,为了就是提示后方车辆注意安全号抱帅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹览,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高林截棘,内部非常的深不过开口非常心锸豢堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包解。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愤哥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎互般,虽然是钢圈瓶兰现,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳馈社咎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惠蚊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少络韶矗。另外匠还,一直让人头疼的售价问题狭星,此次又出现了杆夺犯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劫泼。价格问题顺腹,在上市新闻 中已谈了很多楞丰稿,不过与价格相比眷虐慕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善光浪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统险诧币,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撵看,即将为各位解开疑问让坪。   观致3五门版已于6月24日上市奢纶蛙,目前指导价已公布切殴郎,售价区间11.99-17.19万元 句。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袱健届:依然遵循简洁的设计思路谢疵,造型更显年轻醒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姜蒂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狗氦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体赣。可以说琼靠檀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车继闻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墟频盗,不过在细节上却更显年轻掳石。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm聚捅此,轴距为2690mm萄狙矮,除了长度缩短了177mm之外楔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话首咯舜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窝弗雀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陪吵肥。在车身颜色上麓,观致3五门版同样有6种颜色可逊Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肩,色彩更为鲜亮慕设,也更有时尚感澳赖评。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起算逃喷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宋。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拆,而前雾灯也采用了圆形的设计烹们掣,更显时尚搁虎鹅。另外傻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毖活、转向辅助灯和大灯清洗装置呈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 长。   除此之外贰丹录,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碘搁骗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侥,并且轮圈的款式也更加的年轻毛腔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逗能。所以在轮圈与轮胎的规格上腥呻侨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耻茹:与三厢版一致蒋扑桐,细节改变不大路。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同链,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择安单。中控台采用对称式设计景唐磺,各种功能布置规整入凉镶,按钮数量控制在了合理的范围内场,不会给人一种杂乱的感觉财克墒。平底式多功能方向盘与三厢版无异兔,造型很有运动感川,真皮包裹的外圈握感也很不错狄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溉嫌,除了蓝牙电话先矗躬、多媒体播放等这些基本配置之外苫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘉钒。除此之外教疗,车主还可选配观致逸云的增值服务鼓,该服务包含实时交通路况茎廉抽、实时停车场信息和地图更新等勉蓖。 ● 座椅及乘坐空间倦:白色绲边真皮座椅很有时尚感达共莽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堕苏侍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佛砷霜,与三厢版顶配车型相同乏骚厂。不过区别在于煎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升经,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椒晦。   在乘坐空间方面芍舷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匿,并将座椅调到最低位置后触,头部空间大约为1拳氦,显得很宽裕;而进入后排后婪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扭。后排中间地板隆起幅度较大疚砍,长度也不适合搁脚黑萌,中间乘客的舒适度会受到一些影响呐。 ● 后备厢忿箩、储物空间和天窗莱僻归:后备厢容积403-1105升窍诚,储物格众多投滥。   在不放倒后排座椅的情况下触号,观致3五门版后备厢容积为403升痢葡爱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杆搪。如果嫌这样的空间还不够的话赣时,将后排座椅全部放倒后告,空间最大可扩大到1105升卡晴茅。除此之外郴彩,如果您随身携带了诸如手机褐鞍倾、饮料之类的细碎物品的话携骡傅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辖蛾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙到敕保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甜纳,可打开的总面积约为0.22平方米呵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滥彭陀,两者最大功率分别为126马力和156马力粹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脆娃焚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湘使,其他车型均采用6速双离合变速箱强柿爆。在底盘悬架方面集,观致3五门版采用电子随速助力转向系统享酿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卢。 ● 驾驶感受踌纱:底盘调校水准高鹅混,变速箱低速平顺性比三厢版好跋题。   此次试驾会上灭蜗,我们大部分时间都行走在城市道路中绥诫凛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堵叹突,起步时若是轻踩油门踏板郎,车辆的提速会显得比较迟缓酷苔,若要改善的话勿,需要至少踩下1/2的踏板行程说味。对于开惯了日系车的朋友们来说虾抢,这种偏向于传统欧系车型风格誊,而非“一点就有”的油门调信布桑可能需要一点适应的过程柑葡退。   而在整个加速的过程中姥氮苏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题夯抄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上硼,咆哮声已经传入驾驶舱彤敖舱,可就是不见变速箱及时升挡享旧。另一方面坑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入钮舅,整个介入过程并不是特别的线性迁,其工作时的噪音也清晰可辨篙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音让。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惮女净。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换勒旗,并且伴随着强烈的顿挫感喂浇酶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瑞焙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毕才辞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少竿售,虽然顿挫感还是有屉,但已经能够被绝大部分消费者所接受凑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的四,那么我可以回答您旗,和大众的DSG表现相差无几涟赴。岛。   从观致工程师的口中得知款,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栓容,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下滤脯,对变速箱程序校搅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整署芳皆,找到其中一个最佳点逝遣揽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屯。   在手动模式下厦赂齿,发动机的表现仍然很积极么疏么,不过由于其低速动力输出并不出众剐牢,其加速度并不能让人感到满意梗裴,很大程度上急勃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筋。此外火董,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡肝磕臼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泡颇较。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点括试示,而在此前的三门版车型上添盆现,我们就给予了相当高的评价琼车。虽然仅从结构上来看擒毫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乌榷,但作为一款家用车欧硅钵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性谈嵌妮,高速行驶变道保证稳定性探点歇。事实证明共,这款新车延续了三厢版车型的出色表现边蒋,并且从车底反馈至车厢内的声音编醛胆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甜井沧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的播偿。   ● 编辑总结纠蔷替:   从我们此次的试驾感受来看孝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吉弄、时髦的外形睬埠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肯挝。与之前我们体验的三厢版车型相比砍邻趣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眉,尽管目前顿挫感还是存在锑舍到,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过返南搜,有值得称赞的地方酒伙,自然也存在着一些不足涛狮替,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藐。另外挨订怒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亩棉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铣融,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寺购哀、转向辅助灯及大灯清洗功能藕泞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎僵贬,这样看来让,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少础。不过俱桶吩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢襄寸毕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巨垂同。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪沤眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间荆魄柑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍母邻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型宋豁。但个人更喜欢两厢版本伦报叉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瘸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尽畴。当然菏,作为同一款车逗蔡脑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同咐蔼。三厢版本更加实用炭廓,两厢版外观更加时尚干练肪纤浮。今天带来这款两厢版爱唯欧订,或许会让很多注重外观的年轻人驻足停随酶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笨,大灯的设计相对保守了跨,但也减少了人们对于这台车的争议性乱蔼。从而扩大了消费人群笑栏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讹颓虱,各有各的美米。但无疑歪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捣。   侧面的变化并不是很明显狗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动躲蔬。相比三厢版要顺眼的多秤及鄙。车尾的变化同样集中在尾灯上抵愧,尾灯的轮廓变化倒是不大靛视,变化主要集中在尾灯颜色的改变玖糕。深红色的外围显得更有质感肛湿冲。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话落,越野车是最好的选择表某怀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车肚彪及,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醇纺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事福,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力癌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远青,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澎圣蠢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悲碧。除了电视剧的锦上添花木啥冒,BJ40本身的魅力也势不可挡勤课殿,下面我们就走近这款“北京青年”对疤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犀会。   外观/内饰挠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试搔借擎,或许有人会问那为什么还要进行测试抚。其实答案很简单赌暴宏,之前测试的BJ40是一款试装车累,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绩耍恨,包括电视剧中车辆也是如此素诲扯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变古努,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升舜涉谈。虽然我没有见过之前的试装车非,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隶,甚至有些地方与牧马人不相上下魄醇哭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍零翠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了响呻,这里就不再做过多赘述搅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰为,你会发现并没什么科技感颅,简单的线条酮、硬派越野车特有的见棱见角的气质啡潦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姜。另外莆口,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留糠详速。硬质塑料质地的中控面板很厚实点,比起舒服的软性塑料手感稍差劫屋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氰侍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓤廷邻,同理使用织布座椅也是一样雇峡,无论您是刚刚涉过水篓我,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赡,都不用担心缮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器费副痹,不需要华丽的外表去装饰葡柬娄。虽然BJ40有着很浓重的模仿毋涕录,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格途恕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旦蹿,那只能说这个人并不了解硬派越野车罐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铆,让人想到真正的场地里去撒点野层。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丸?惊险的高速穿插距、精彩的甩尾掉头曝、惊艳的侧向双轮行进郡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谓柬晚。时过境迁染,萨博虽已退出中国市橙露ζ!,但把经典的两款车型(即9-3歧、9-5)的技术留在了中国们伎,在北汽成功收购萨博技术后粒飞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生杭迫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蝗敢谷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术氨幢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗅嘘,主打性价比与实用性溪娜忿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惊汞慷,只是在某些方面使用了相关技术而已笆。   从外形设计上就不难看出我词靠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影栋拟协,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恭尽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70危桐,同时车身上所使用的犀利线条博槐,令时尚动感的氛围展现得十分充分稿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表巴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级农陛,车身各项参数都小于萨博9-3矩勒破,所以直接套用的说辞显然并不成立辞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出滴,打造一款可以继承优秀基因赌甸伞,并适合普通家庭用户的车型拼,成为了设计团队主攻课程谩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绊淬描,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吵陛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炉律,但紧凑的造型与简练的线条模,使其观感的持久性更好刊奸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多澄卞剔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场刀佛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型薪,价格能接受肠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型递寥峨。而现在也有很多车型供大家选择首溉腺,包括大众途安湍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择环恭既。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现醛,它还有一个进口车的身份朽裂怂。接下来四,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匹菱剐。   外观贰叙:起亚最新家族设计差票氢,略显可爱季,大部分能接受腥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帝逃,同时又有一种独特的卡通味道闲垦核。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感位,没有配备氙气大灯菇阮,但全系均带有LED日间行车灯疚侍灰、透镜及大灯高度可调功能靶灯。雾灯部分的设计很有个性适坟抚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感房贩东。   由于车身高度降低艰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刀绢贬,平滑的车顶线条降低了风阻系数屡哥,流线型设计更加美观笺琶。全系除顶配的豪华版外毋相钱,后视镜都没有集成转向灯功能套七。另外轮何碑,低配车型的轮毂也比较简洁阑厂涩,轮胎规格为205/55 R16及亭。   新佳乐车尾的设计十分简洁恍,总体看上去比较圆润溯旗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格男寥系,凸起的轮廓首尾呼应虚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方文叫,车顶带有行李架计蹋定,具备一定的实用性舅目快。新佳乐全系标配倒车雷达功能迪槽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醛蟹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饰呻揽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潮搂怠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌誊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯曝。而提到雷克萨斯烽窝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恍吐萍,立刻联想到了舒适料块、安静等一系列形容词钝剁。   作为雷克萨斯主力车型澜彩戚,ES系列占据其在华销量近半壁江山崇恼,舒适铺回、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价乘轰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h灭花分,更是有充足的理由享受这些评语慷袭。但更重要的是赎售,在环境日益恶化冕、石油资源日益紧张虫筏泵、油价越来越高的今天剿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纳。   外观部分沛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哆篮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生篓烽,和前代相比进化明显槽怂里。初次亮相时够闪纪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刑共。与丰田一样尽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沮厦,目前已被广大消费者接受傅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拉饰。   外部配置上捐停菇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谐停恳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伦翱,与中网造型配合不错疆敖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格描疤,轴距2820mm骆叫对。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竿妹,ES没有针对中国市场刻意加长冀疼牛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溉,轴距比老款增加了45mm氓幂饰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型碑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宿狮。当然欣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乡卞。另外评挤档,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内码,更加低调卜闷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS博烩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距露涵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫩豪膘、忘记沉默寡言的正装车主秃缚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框接农、忘记... ...算了敞牧伙,需要忘记的东西太多扫黄默,你只需要记得一点揉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽队毁亥。   奥迪的低调懂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)叮凛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嗣,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氢。依托自奥迪A7的造型设计步脖笑,RS7依然拥有优雅的造型娘秃欣,仅仅在一些细微的地方通沙,RS7做了运动化改进溪阶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糕、以及哑光附件瞬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惜稠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子长离。   如果客户需要华,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趴偶镁,其轮胎规格达到275/30 R21皇媒衡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气粮途崩。排气管依旧体现出奥迪的低调家,外部看是两个椭圆形排气管恳,而其实际是双出四排气汗,因为单侧双排气有节流阀潜匹删,用于改变排气通道铅盲渡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣票。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骗饱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酱茹渐。车钥匙链朝秀、平底三辐真皮方向盘筏噶疯、运动前座椅毫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标确。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能玻甩汇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示城。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中形井分,还提供发动机增压压力硼、机油温度显示和圈速计时器等数据话。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桅,并提供其它3种材料作为选装嗽力。车顶内衬标配黑色织布秆,可选配黑色Alcantara面料曝淑。搁脚板殿哨、刹车踏板惊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计核豁屁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迷冻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耐壳、一体式头枕的运动座椅娘杠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凤可澎,并提供钻石绗缝覆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拎封门。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情编第,就像微博上说的杭,一次刻骨铭心的爱情革覆,一次说走就走的旅行什么的硼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坎,但在现实中端肉订,你不能永远一副放纵不羁的样子磁,特别是在资金有限的情况下澎饥阂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乃惰。此时你就需要一辆价格便宜墟、实用可靠的多功能车型粹赋苛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择害。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柑列,分别是景逸X3和景逸X5锈磺薄,形成高低搭配产品布局停。景逸X3属于入门车型疚乳,共有三个配置肥,指导价从6.99万到7.79万元互杰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蒙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像虱。这款车的前脸采用了新的风格样式喀琉,线条比较硬朗浅颓醒,造型简洁流畅场卷蛋,同时又很饱满烂糠,没有过分追求标新立异的夸张风格防市,显得更加沉稳看。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呵,给整辆车增添了活力苛季驮。   除了前脸之外拎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冠谢,让人略感失望惫姓,好在整体风格还算融洽绿蚊怕,不会给人前后脱节的感觉涝怂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm烩埂沧、1835mm和1705mm寞虑,轴距为2685mm心,在这个价位上算是较为突出的水平了速,保证了足够的车内空间非。" "  在固有的印象当中食,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下歪谎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翘伎忍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻趴⒍唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筏,作为日系三大高端品牌中的一名扦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剂赤磊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懂偶垦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说荒醛刻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隶,取而代之的则是一种日系的柔美风格膜戌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影控井篡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力笺币,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湘,并且这种特点让别的对手无法模仿纹盟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉癌粉卑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蒂办鲜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面遣啊,看起来非常具有独特的风格推物。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笔疥,不过看起来还是比较有神的豪爬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捎筏颠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示剖淡涤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蜜据。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉推疮,这款车有这么长么恫限?实际上后门的长度远大于前门畦,不过整体造型并未收到过多的干扰茬歼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纷沤,因为C柱的造型更加接近尾部灌强海,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果久宫扳,腰线的设计在在尾部提到了最高倦憾,并且从前大灯连接到了尾灯部分疥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑摄赴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响怕淑困。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牛庆窃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弊枚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哩磺,到今年4月20日其正式接受预定赦,不到一年的时间低嗓疗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雷攫。在新能源车量产弧、市售的速度培灿市,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌的,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疥播竣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗡随。当然砰,汽车之家评测新车的速度也不慢努翘歌,今天菜磁糙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章欧瓮盼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鼎品。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淋文,其中橙色的为增程式混合动力版车型雇几,白色的为纯电动版车型患,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型份。   ●外观搁旱仓:造型前卫句,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布培兜,我见到量产市售车之后挪坛,其外观真难以与概念车作区分淋宝汹。宝马i3前脸造型饱满圆润侯临,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肺。不过戌瘫塘,“进气格栅”四个字需要打引号了返庐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瀑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾剐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坍类,让整车看着很有质感且与众不同肚倒牟。当然示,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼假秸卤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疲病。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞧,但它的车身侧面看着一点都不显小杰畅。在我看来原因有三冲啃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少套间,给人感觉比较敦实我窝评。特别是车高数据尝戌,它比X1还多出了23mm凰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大迟,达到了20英寸炔,但胎宽却很窄拳茸领。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蓟携坚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弘焦僚。有关这款轮胎尼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铃,基本都表示由于规格太特殊臼秘,没有现货也没有报价腥焚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质孰,很独特囱黄爽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枪。尾灯采用得是隐藏式设计梅酶趟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搂,用于显示示宽灯槐手贪、刹车灯以及转向灯等彻吨佳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嫡购晴,所有光源均为LED衬场酗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词顷考惦,欧洲市场上柴油车盛行已久喀寒壳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彻疼。不过近来慕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炯航计,Jeep便是其中之一兑炮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毁角贰。 ● 外观介绍拷螺螺:与汽油版无异缺袍碱,硬朗依旧砷县蛔。   从外观上看径时棉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糠滑河,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挫等病。新车的外形仍然显示出硬朗阀蒂措、时尚的风格捎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桃耿贺,提升了时尚感顽倡刃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暴改蔚,在同级别车型中“个头”并不算大浪册窟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惹朽敛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°别深。   在外观配置上霞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫩冻谰、雨量感应雨刷晃粕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吓皖冕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桶剖疚。轮胎配置方面剧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纽回,轮胎规格为265/60 R18膳怯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剂,规格也变为了245/65 R18坍懂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时肮清姆,我们会谈论什么级?是大老粗一样的外观辽睡,还是“马路杀手”一样的形象态黔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象德委,笔者也不例外呐。6月5日下午疲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗡溅凡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呕喂,原来大块头也有过人的大智慧耐淮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乃刷械、FM两大系列兑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缉赔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华省梗,中国区总裁陆博天到场助阵哇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勃犯牢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斧射害。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乓上拖,最大的意义还在于为企业产生利润赏。因此姆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中袖,并体现在生产效率创糯、节油效率少搪汐、完好率浦删、安全底寇、安甭夹栉埃和驾驶员体验六大方面荒谅睡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型镜舵骑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裙闹惶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捷嘎底,而大众凯路威则开创了一种新的格局踞椽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翁姓霓。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生讹塑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逻盟底,而那款车型是针对高端商务市场的车型肃,虽然其内部可以进行简单的商务会议砂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踩渤纷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案甩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑犬柒权,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密度,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气港来边。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蜂瞬,只是以简单的卤素大灯出现罕徐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯幌括钩,只能说稍显遗憾耽芳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晾换低,并且其敏感程度非常高加。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蹋速纶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格许缸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大底,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峰歪矛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蜡陷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起叫惊啤,在尾部造型上也同样是方方正正握朗都,给人以刻板的印象航洞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰悉,看来稍显朴实无华曝,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呸。尾窗的面积超大韦梦记,并且配备了后雨刷吮谩,可以说在安全细节上做的不错截为册。尾灯的造型也毫无新意痊拷藉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心着鹈,尾灯内部的结构也比较简单辩挽炊,并未采用LED也是针对不同定位的选择电,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低屎残,尾部配有四颗倒车雷达探头赶矗皇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娃。作为一款商务用车筐纫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方库汹淡,而旁边就是凯路威的备胎所在地枷掳寂,这样的设计使内部空间得以最大化利用垂店四。   相比国外的凯路威车型担净,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂建固,造型上采用了多辐式造型毁,轮胎则采用了邓禄普品牌汲谴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挥日魔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煎洞,我更多的会用臃肿两个字来形容它美界。圆润的车身力你,没有棱角的线条堂嚷獭,大而无神的头灯污涵弟,都让我对它提不起兴趣操。第一次见到新款昂科雷时画霸日,我的这种感官得到了改变你叛晤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点碑。新款更加俊朗毖嗜,就像是一个胖子摄,经过健身吧,从大腹便便变成了施瓦辛格漆幸抢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筛,这种类似于点睛之笔的作用膝啦,实实在在的发生在新款昂科雷上面卢本馆。之前的头灯让我没有胃口册,尽管亲和力不错蛙蕾搞,但太没有性格呈磊鳞。连同这个车身刹掸,都让我觉得臃肿无比换糖钨,简直就是个满脸流油的胖子访。新款更换了更有张力的大灯捂羞,进气格栅也变得更具进攻性评封退。这样的风格教肠,我想才是大家喜欢的艘等奴。   侧面造型的改变不大敬芦,侧窗面积所占的比重依旧很泄毂摇,这和新君越煞、GL8都很像咆灭。给人一种重心很低的敦实感房朴。但对于车内的乘客来说豁夏,这不是个好消息圭,过小的车窗影响了向外看的视野库锋。造成了不必要的压抑感韦灰凑。或许对于选择别克车型的人们来说说,这一点必须无奈的接受了绕翱舒。   车尾的变化不及车头松,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厂,或许我会更喜欢它壁戳。但事与愿违沦,尾部的改变仅仅局限在排气管上拱笛茨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形轻士。这多多少少会有助于提升质感抡龄。也改良着尾部太过圆润的整体气质盲陛。可以说可,这次外观的改变髓筒,在这些细节上还是很成功的峰揭。相当于一次瘦身和塑性菠督,让它的线条和筋骨更加分明撤停。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妨,纳智捷 新大7 SUV正式上市犊金,官方指导价格为22.68-27.48万元谈。一直以配置见长的纳智捷品牌钨,在小改款车型上又下了一番功夫闹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次吝文。在体验的这几天时间里软槽帘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”希,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霓。也有好奇的邻居询问这款车的售价脸俺烩,当得知价格只有不到30万元时厕购洪,邻居更是深感惊讶峭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢递?本文就为您带来答案拧氰。   作为一款SUV飞烧菊,“大7”这个名字一点都不为过鸵稗虎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锋,2910mm的轴距更是傲视群车丧蜗,也难怪引得路人频频回头催燃枚。不只是尺寸妨,本次试驾的新大7四驱旗舰版狙财鸵,整备质量达到了1950kg谦客,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”胳徐。   作为改款车型叹母,新大7的外型经过了一番修改轻乔,主要体现在前脸和尾灯上胖窗。大灯造型有所变化宏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内杜腊,而经过修饰的雾灯按揉、转向灯和前雷达捍肌沧,给人以霸气外露的感觉埂垫。整体上虏脑佳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉切。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捶轻,比较实用蹋群。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汞蓬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胜。从奥迪A8的换代手刊贬、全新奔驰S级的上市册喇陡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凯粒。这三家老牌厂商动作频频肃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘘删,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疽桔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俄母笔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赶琴。而随着混合动力时代的来临沮褪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL彭,可以说从那时起裳孪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位驰滴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市捆颇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期看垃虱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来和陌,以期对它能有深入了解率擅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的素现。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鼓缺胶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸掣。相比之下面伸,雷克萨斯LS在此方面并无优势碳,长度乔福、宽度和轴距均落后于对手端。   即便不看车尾的标识先,仅从前脸上幽兰色的车标妥钾彪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型理。而身挂HYBRID标识则意味着淳,除了树立当家旗舰车型的形象外汕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瓜瘫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功品爱,只是在一些小细节方面令人有些不满抚惋。如果用最严格的标准来衡量倒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间刮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些称姑涪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后熔搞纹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骗什溜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑散,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疤亢,这种车型的优势就在于话抖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梨诞,还拥有了超大的车内空间稍扛,优势显而易见聚,而今天我们来到了美丽的太湖佳抠惯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型使剁狮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纬,也让更多心意欧力威的人有更多选择惰衅设。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的段秘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惠撮霓,不过从售价以及车身尺寸方面来看痛才对,欧力威确实占据一定优势缉旧红。   外观上欧力威厢型车身造型汇帆,并没有阻碍它时尚的视觉感抚霖笑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巨扁,时尚并且使用矩螺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钠功,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示编报。   非对称化的中控台设计固筹,与1.4L手动版没有什么变化谐馈姥,首先造型上足够年轻协调鼓嗓脓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点浚。欧力威自动挡车型烹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型才克,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绩兴,操作多媒体更加方便啤。中规中矩的仪表样式没有什么改变店贺邵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息其卵汝。   本文导航" "  有突破有挑战罕卷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候郊冕,就会有这样的感受酵脯楔。它太挑战人们的传统审美了蓬,怎么样也无法用大气纶屠、简洁本悔硅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受熄肮谎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锋。自由光承载着延续切诺基的重任形轰休,就在这样的争议声中款款走来补寿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统窗鼻,挑战着经典饶苍辫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疯扳隋,在做颠覆传统这件事蔡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稳。就拿前脸来说戮壳搂,好看不好看绝不是我个人说的算的速僻,每个人眼里都有一个不同的看法溪篮赦。或许慢慢大家就接受了图。   作为一款中级SUV瓢,车身尺寸上中规中矩瓦软怯,作为切诺基车型的延续杏辽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现黑,但也能看到不少突破之处边笛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重败。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奸钡。   本文导航" "  从1985年开始不,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敞绰壁,1991年出现在5系车型上睛台,1999年开始陆续出现在X系列车型上搽。直到现在令竞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灵。2014年5月22日奥钢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive查闹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型千碉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求俗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW话,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么暖搜碗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表既:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款农捌滑,新BMW 328i xDrive赊惺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元官。   第六代BMW 3系延续了这一传统骡森,将融合了电子气门控制葛叹急、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配何。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型榷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孩泪,要了解这个问题前少,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理地旁修。齿轮传动式分动箱感,连接前轴的方式改为了齿轮传动金色韶,其他地方大同小异南趟加。对于宝马X系大部分车型来说谩擅男,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能搞速。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配文畅壳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坎谅培。由于前后轴均采用开放式差速器辰论,遇到交叉轴情况时饶,也只能依靠电子制动来辅助镣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构隘茎,与齿轮结构的分动箱原理相同挨杜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥模鲜拉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隆坟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喂得核。至于控制多片离合器的方式拳钒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式槐晦镶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魔荚疥,所以常被用于装配在更强有力的车型上绥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器赣起骸,以对扭矩分配进行不间断地调节卞干灭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茅返,向前后车轮传输各自所需要的扭矩醚讳,默认状态下前后扭矩分配为40倍就:60拌,最大前后扭矩分配理论上比例为0朽弯:100到100腻裂:0之间投。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息掸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑按辜。扭矩分配可以在0.1秒内完成滔仍。   行驶过程中想剩谐,如果系统发现车辆可能转向不足履复,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喝畏,就会减少分配给前桥的扭矩鼓罗怖,将几乎所有动力都输送至后桥摊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晚殊忿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翰罕。一旦出现车轮打滑嚏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沉耙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蒲穿。这就意味着返拱掸,无论路面如何突然变化系揪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上石,即使是在部分结冰的道路上绒盗腥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溶瓢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潘,其中S2属于一款5座小型SUV吠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下城颓,很多品牌都开始研发小型SUV袱双。而S3则定位于一款紧凑级SUV肥瘟,并且采用了7座设计兜缄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何魔靠斑,接下来就给大家一个解答碧甲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糙幂妈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型都俊怜,这一平台就是北汽威旺M20的平台础文懂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砷褥。但是两款车的轴距却不相同渺,S2轴距为2560mm泪底史,属于一款标准小型5座SUV尖莲菊。而S3轴距为2685mm箩,接近于一款紧凑级SUV橡粱,所以为了能吸引更多的消费者澎钾,采用了2+3+2的7座布局蔡乒,主打一般家庭用车辞,实用性优先拌裴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耽唤,主要还是面向有活力的年轻人卜驾,外观设计更多偏向于动感的元素居多梗纠。大灯组的样式也不俗套甫氨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腊侗拆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沁猫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表队底卧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盘老,在车身尺寸上还是比较占优势的哆。另外2560mm的轴距表现也不错期裁,至于它的乘坐空间表现如何臣,在后文我们会有体验赂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计估帕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掳摧,车门不能完全打开的话窜,一些比较大的物品拿取会不太方便嫁缴低。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台龄肩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机矗母楔,并分别匹配3款变速箱隘。此前岁奔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烦。而今天我要试驾1.4T车型茧,虽是短暂场地试驾荡堵吓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别憨裳谋,特别是动力上提升明显戈。 ● 外观/内饰绞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓣钳,也做了到店体验的文章拉衔,1.4T车型在外观骆汕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牛痛,本文不重复介绍姓谢骑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看橙械。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因假副吃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等摹,具有很高的品牌辨识度告戏呛。同时在一些细节方面的改进户,比如重新设计的头灯斡奔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等无,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拾加,采用了全新的发动机期,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凹丁,属于大众的EA211系列凳拉胺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彤受,最大功率150马力/5000rpm虫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm圭烧倡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靖盘素,而相比原来的EA111系列有了明显进步离呵速,首先是恢复了正时皮带朝惫,降低发动机内部的功率消耗祷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轰钦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撂健咐,而喷射压力也提升到了200bar倦锣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墙辰虫,前者顶部是“SKODA”的品牌名没杉,而后者则是印了“DSG”的字样杰齿犀。   底盘悬架方面汀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筷多。制动系统为四轮碟刹结构糜抚,采用前通风盘式后盘式配置赔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节年承,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目失涟,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目葱辖府。由于是场地试驾雹位,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贤悸慑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道朴赂,能更好地了解车辆性能写。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蒜滦,只能在日后的试驾中再介绍菊保。   动力方面虚裙庙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容公镁背,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来券鼓,1.4T车型的起步和加速更为迅速媚蚕十,而且涡轮的介入时机较早抽碳堂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裸唇午,动力的输出保持平稳可控的特性滑搭问。   使用D挡时块陌香,以1/2油门深度驾驶桓,变速箱升挡较为积极日,发动机转数基本被控制在2000rpm以下帛激宝,而且换挡的冲击较型,不会影响乘客的乘坐感受滥。而以深踩油门的方式驾驶淋,变速箱会到4000rpm左右才换挡七逃,加速感受更为明显蹲皇矫。   换上S挡补摄,油门响应灵敏了许多兄邻哀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡喉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洗毋,在弯道多直道少的场地赛道里铰里腔,需要频繁提速的时候菏,显得更为得心应手木。   全新明锐采用电动助力转向系统铃琳幂,方向盘低速时转向较为轻松帆距八,而高速时明显更为沉稳屑嘛现,转向需要更大的力度弥订,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力需鼻菏。   底盘悬架方面搁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妻捎,在弯道中对车身的支撑性比较到位伺谷,方向盘的有着精准的指向性轮悍睛,转向迅速而稳健投肩。1.4T车型全部带有ESP系统扦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掂,ESP介入的时间恰到好处敝散,总能及时将车辆修正到正确轨迹回,而这套系统并不能完全关闭尖,属于比较重视安全性的设计嘿舌咖。   在模拟颠簸路况的体验环节蕉察,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凭墩,然而后悬架毕竟是非独立悬架瞄敦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况涂少,仍会对另一侧有所影响花疟嫡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸普律。我们在之前测试文章中也有体验视频钉男,请点击查看限松换。   更多精彩视频徽显,尽在汽车之家视频频道   试驾总结册:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宽高贺,在D挡模式下表现中规中矩乃念杠,切换到S挡后油门响应灵敏泛耗岸,变速箱的换挡节奏更为激进寸,加速感提升淑寥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拒炼靖。" "  2014年2月26日峦慰妇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秆干。其中T5动力总成包含智逸版表窍耗、智雅版娶竿、个性运动版共3款卯危,售价为42.39万元至51.99万元酵盆腻,T6发动机版本及价格保持不变廓。   据了解韧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术枷集,包括了新一代2.0T直列四缸发动机甭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢桐兼瓷?本文将为您带来答案逛腹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面饰闻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穷夕,但动感流畅的造型令人印象深刻凶痴酶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绿,正如北欧人给大家留下的印象尖。      配置细节上蓖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”棵,全系标配了ABL自适应氙气大灯菜,以及感应式转向辅助灯光哆寄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下动,给驾驶员提供更佳的视野防边。   此外认蘑溃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航航鬼侨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贝妓,探测距离达到了150米纽谢刹,足以应付绝大多数日常行驶环境逗烯。此外清,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统廉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墨时。虽然这里看上去有些别扭肌猜堆,但安全性才是我们应该关注的嗣萝。" "  限量膝癸蹈、配额盲谱构、上市前被订购一空地收,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹剃城锈。然而穗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时橡八,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘慑谎。2013年腾,经过M部门调校的M135i披装上阵胜,性能已与1M十分接近耙览森,并且这次冲破了限量的枷锁报剂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窖。正当人们面对路上的1M投去羡慕沫叔坊、嫉妒梢、恨时币骏,宝马为我们带来一款全新产品驼侥,并且它的能力并不在1M之下试嗡,它就是2系的顶级车型——M235i饲绍诉。 延伸阅读牢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言幕,2系可能显得有些陌生保,其实早在40多年前湃武鸽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斑。此外毫谅供,BMW 2002车型在1968年问世母计,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处市,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疏辰。至此鼓辈,2系的到来并非空穴来潮宠爆袱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22帛勘,而这个平台也与代号为F20的1系共享惫啸鳖,简单来说昆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中局塑钞,这与3鼻溶讲、4系的道理相同田。在2013年时琶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俗箔纶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浅罗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览屋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M爽耗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异遂,从代号E82的1M车型泛垦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点霜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痛豪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”琴藩波,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捐虱,但随着时间的逝去棵,渐渐也成为了一种习惯栖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加唾哥清,更多是出于对内部空间的考虑圣说耿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响栏醛屯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数效筏胳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感示瓮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惜希。   当然垂污,即使武装到牙齿搪,M235i也不能与1M平起平坐氓卉,M家族的宽体车身霉骨屉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的淀悔乌,就像当初1M推出时的口号一样“M隘灌,永远从后视镜中藐视对手”歉,而M235i更多还是为了平衡性能坡炮鳖、实用性与性价比土,同时也为今后推出M2而留下些余地筛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后退媚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烽,针对绅宝D70推出后的社会反响讹具金,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惫扩灸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嫡家,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垂。   D50具,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车共般凭,推出之后的表现往往是人们最期待的界蒋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同绦,面对D50的将会是极为严苛的考验扳巢卤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搽,而成功了惶懂歌,也将有可能成为流芳百世的一代名车貉款襄。7.48-11.98万元的厂商指导价枷酵厘,可以说为这场战役的打响摹桶驮,开了个好头堪诫聊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格簿味。此次担任D50设计工作的上掠,正是培养出诸多设计人才的博通公司搜蔽孰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点居复咆,同时又能够给人们耳目一新的感觉猫磋斥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹭县。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妥奶炕,但是当你接触过D50这款车后朗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机犯贪仆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惠驼,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓣问宠,但是当你将这些元素组合在一起时党姐,却有会很快打消之前的念头般靖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外午赡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计技拜。运动气息浓郁的设计手法很毒恍,会让你把D50和运动结合在一起部退途,无论它实际的性能表现怎样缄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象来竿侯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方订瑟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促达氯税。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窍,面对不断推陈出新的竞争对手判蒲长,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荚范。好在随着2014款车型的上市俯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盯,而这支强心剂的主要成分也很简单摧陡,一台1.5L涡轮增压发动机缴艇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型室,针对配置方面也进行了一定的调整阀,其中自动大灯付、超速报警以及四门车窗一墓聿欤控升降等功能均成为标配吧萎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哪楷瘦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扮导,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流袱。因为从早年搭载的速锐托妹暗,再到大红大紫的秦炉呜浓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瓜劣,它所提供的动力都不曾有变彪舜。传动系统方面厘龚膊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挞厘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疚融。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言父,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绅。在城市中经常用到的中低转速区间内详,发动机的动力输出比较积极陈凌图,并且通过涡轮的帮助岸躲眠,动力在1500rpm之后便有明显提升顽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm济乌尚,完全能够满足日常驾驶赂妮却。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坷,适合城市驾驶性。挡位之间的行程适中儒青,但手感略显生涩构。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳】匪堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凭破别,而非车去适应你泉屉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屠仁芜。四辐方向盘尺寸偏大踞蹿聚,回馈力度比较匀称想,因此驾驶这台大块头还算是轻松伍洛,只不过方向盘的虚位过多芦筷,转向时不得不做出更大的动作辞赐。   前麦弗逊韭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谁,并且由于悬架行程较长犊报喜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉锤裁鼎。当然这样的调校也有它的好处累护博,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人十巳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忻,SUV车型是一种非尘澹耗油的车型跑宪犊,毕竟以自身庞大的身形来说某贪,自身重量就已经非常大了建,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垄,这也导致SUV车型的油耗居高不下炉仕腑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雾破仇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题眯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚航斥杉,在众多的SUV车型中扦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度匈特。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计跺,这种设计可以说非常的扎眼列缕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢抠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳搔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寒缮曝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坛。在RX车型上陛呸并,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条犯传饺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同维挖,从RX整体风格来看既虑骆,还是更多的体现了柔性设计的特点祥汀涤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面试诡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拣甲,如果不看下半身赂,很有可能误解为一款轿跑车型伍失。不过这也让人们的视觉一亮箔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求虎富讨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同块,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茫客,没有过多的硬线条介入邪耙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炉梯桃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点髓酚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扩镐且。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力房你,RX明显体现出有些不足殴裁,不过这本身就并非是RX的炒作方向太撇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顶宦,内心想要一件东西十翁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费醇壤,否则你就无法拥有心中挚爱猎惩。你想要一部手机扑,但偏偏要你保证最低消费为。这种心情着实不爽辫囤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锯遁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腺,这两样东西都是你想要的痕驼抠,售价三十五万不到笺汐葱,撇去不相干的配置炮兽,给你你想要的杠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锑筐涪,是不是有点定高了抹墟衔?可细细一想趣蔚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机季,并且还带有四驱系统文。如果单单从这两个要素考虑论崎麓,同档次的车型里化,都破了四十万大关了覆窟霞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赤,目的就是要拉低门槛怀道粪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件董。但运动元素表现的很细微办,基本上都是细节点缀蚂狗,和其它配置的A4L差别不大写。虽然是一款40TFSI的低配车型埂逃宪,但从外观上很难发现区别舞郸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笔殴吐,算得上是全车比较明显的运动彰显了拇令粗。尾灯内部依旧采用LED发光元件法芯,总体来说攀九登,亮点不多芍,朴实大方廖浮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后详肃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分趁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品其耸,除产品名称外起,其与JX35并没有什么区别赐搪却,还是那个豪华运动的大家伙浓错。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮竣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露商。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浚番钙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凭,灯角黄色的反光片是标准美规设计救楼,但无论哪种规格坛禾匙,对行车安全方面都是提升密。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感齿借谢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO炯妹,前置摄像头悄然隐藏其中洽信推。侧面看上去QX60依旧大气稳重颇褪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感孺撤。另外朽拷,底盘上有些部件会低于车身把弛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色世纽,活泼的细节设计使其更有灵性里铜恢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粗澳,也起到了一定的隔热作用滥材市。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感殊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张憾波,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现担尾,静音效果良好串冯。   车尾并没有过多花哨的设计百,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烯啼。尾灯采用部分LED光源脱阀守,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瘁峰梢,总体来说比较耐看锋算使。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味糖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赂规眠。上市前动酮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后薪钙,不少人不相信它的价值坑钳菠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奶陛偏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待筛暖,这自由光到底是什么情况贯啼骗?经过整整一周的深度试驾后癸峭,我有些新发现可以分享给大家僳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腐姆操,我的思绪一下回到了2005年左右故请,那时候自主品牌鲜有SUV产品脸,奇瑞率先迈出了一步秦,推出瑞虎尾凳,并领风骚多年案惶。当时奇瑞称之为NCV貌拟哀,也就是集合轿车以及越野车卞擅貉,有着越野车的外观和坐姿炕,并兼顾轿车的舒适性首临,其实就是我们现在说的城市SUV单。   这样的优势持续了很长时间坝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拇犬姥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卜,瑞虎的势头逐渐放缓赐籍亥,也就不再抢眼了惨。奇瑞随之调整策略高廓泌,在去年推出瑞虎5这一新车型锤赖驼,与其他自主品牌新对手进行竞争喘瓶硅。与此同时酿寂,时隔半年的今天尖,老瑞虎被重新包装升级设,命名为瑞虎3再次进入市城宀┓搿,与瑞虎5形成高低搭配龄厂丧,重新获得了新的竞争力绵羡拈。   外观躬狼:   正如前面所说淮勿淡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业督,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耪嗡新,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节守衡溃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸巴丛癌,棱角更为突出窘、线条也显得更利索触灌偷。侧面增加了镀铬防擦条台惶,而车尾的变化并不是很大即宝,集中在尾灯和一些线条的修饰上算,就造型而言瑞虎3更年轻了拾。从车身数据来看恢,瑞虎3相比对手并不占优优势吾菊岔,但是得益于外观的设计杆微,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炮。" "  在经历了数年市场洗礼过后钠晴醛,瑞虎车型迎来了新一次换装亭,代号命名也列入到了家族统一的序列中牢,对于车型的区分更加简明烙垄。除此之外桶梅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计全熄,以及更为充裕的乘坐空间世辨,以提升自身的竞争力啊甜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钙对霜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用去,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连墒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向忍呕特,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车讣肺棵。   此次改款主要集中于外观方面惨鹊,通过新老款前脸的比较必亢,我们共计找出了8处变化泉,分别为汹剖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组干窟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌胛巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滥呜铃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘氛厦,但在车身尺寸上有所调整环漠,其中长度方面增加了30mm缚吝,宽度与高度减屑肭佟,而轴距维持不变罕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35壤芭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中顷耐悍。   车身轮廓并没有大费周章的变化势,更多的是在细节上体现新意肥概巩。侧车身防擦条进行下移谦,并在前后车门中增加了镀铬饰条世,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粱舅,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装冷率,更趋于向装饰性靠拢对,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式课吞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擦畏架。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗械饥碾,若要找出所有差异促修,还需要费上一些功夫罚,在对比过后变化上依然可以达到8处盛昏。依次为稳虽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更貌保凹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糠篇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处牟甲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹃,空调按键的布局更加紧密芯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竿囊。此外动,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顿拉某。   按照配置的不同宋促,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乃,大尺寸液晶屏包含导航绞、多媒体彤核炯、蓝牙以及系统设定等功能豪排,而在操作上也十分直观嚎拾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度伟悲、风量弊卤慧、风向等信息钾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少热柿,同时旋钮的阻尼与定位适中辽黔吾,手感较好雄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粹。   方向盘两侧位置集成了音响合、蓝牙通话与定速巡航的快捷键齿苏,中心区域使用了品牌全新标识褂领,并在造型上稍有改变须攘。仪表盘则没有任何变化宦鞭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同圭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姑钱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胚脾建。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅技电,但调节方式为手动炯繁,前排座椅具备加热功能俺啤顾,按键位于点火开关周边区域复静,位置的选择上不够人性化蚂雇,副驾乘客很难进行单独操作宦劝仍。   在前文的数据表格当中耻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优醛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咖泌逞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后传,头部距离车顶约有4指空间到,直接移至后排乘坐煤挂,头部空间同样保持在4指喝,腿部则为2指余量咐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膛,首先需拉动靠背边缘的拉手荆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钞速,要想恢复到之前的乘坐模式览,还需先拉动开关搏怀势,同时扶 起靠背摄坍,在操作方式上显得不够便利尖粒。后排座椅支持4/6拆分放倒缚底,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鹿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响糠保恭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3费抽巷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致轻瓦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冬碌赏,含有DVVT技术破颇黑,相比早前奇瑞的1.6L引擎腐妻梢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善灸歇朵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伎,在CVT变速箱的帮助下寄城,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作处。即使在起步之初深踩油门玲等,加速过程也会显得有些慵懒绒誓,只待转速攀升至2000rpm后舰,动力性才有好转氮挂辟,此时油门的响应能力有了子显著提高罗,虽然整个过程称不上动力充沛解,但对于城市使用来说算是够了揪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漂,涵盖了手动聊七届、雪地和低速3种模式改礁劝,在手动模式下可以模拟7个挡位蘑亲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捻挥,在模拟挡位的帮助下褂崇袄,转速会与油门的深浅更成正比暴邯倦,升档与降挡的操作也会更加从容末慧帽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈じ铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内将年纬。   在紧凑级SUV的行列中东,瑞虎3的车重算是较轻的一员皖,这为引擎减小了不少负担淡垄。助力转向系统的力度适当孩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闭。转向的精准性使我出乎意料谓颠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涂,悬挂整体表现十分扎实丹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芦尘坞,令试驾者信心倍增瞬竭咆。   如同瑞虎3的定位那样贾赋梦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外段撼舍,它并不具备越野的能力避怖硕,然而精确的城市定位涪悉册,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宛猛耻,诚然版看炔,它在这两点上做的很不错瓤卉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你商题,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缝盾蹄,瑞虎3也许是最合适的选择对象芭乱玫。 责任编辑副:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诞沉旁,一晃6年时间过去了卷惋沏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化办开,但是我们仍然和它有过很多次的接触岁体,并且每一次都是充满乐趣的体验蓝。今天我们又把它请到了这里桂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弦看酶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寥芥姆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气漓毖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蠢描,排量小了可以大幅度降低进口车消费税科期,自然整车价格也就能便宜不少烷汐,降低了它的入门门槛秤釜腊。而以我们消费者的角度来看铆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象两仟搞,这也是我们今天把它请到这里的目的籍弊笨,测试项目很简单秦杠皆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现娥禄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了掀咎搞。   ●日常驾驶动力表现尝:低速扭矩充足差石,高速动力吃紧从。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焚尸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坡扳堂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羡抒讹,但机械结构还是更适合在野地里行走翔鳖堵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撼漏燃,外形设计奸、车身尺寸撮磁酶、参数配置全都没变仇,只是换了一台发动机奈蹈嚎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侯,双手需要时刻度掌握住方向盘叫邢,总之开着它你不会觉得太轻松匠旦砂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了潭,大家也都心知肚明牌洼为,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骂赐慨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淀,参数虽然降低了矫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些洽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的婪,并且只要车速不超过60km/h勃猎,提速还算是挺从容琅,也有一些推背感吹斗肯,感觉并不比3.6L车型差多少缕晴掇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蓟柬,脚下的油门响应明显迟缓了不少跑菊,如果你心急的话桅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧放,否则踏踏实实的在路上巡航泥桔羚。   ●油耗测试吹投录:正常表现相挤视,不惊不喜储祁。   发动机排量小了屉,除了动力影响之外处绞,油耗也是一个值得关注的指标糖戚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惶啤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苯,拥堵路况大概在30%左右骡柔笺,畅通路况大概在40%左右祟,另外30%为综合市区路况屎墩,全程平均时速为31km/h圈,最终计算出平均油耗为12升/百公里翟,算是正常水平欺裳魏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过湃酶梆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题梗尘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甫鞋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何泛五。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拢渺邵,很高窗播陕,或许我接触的都是高配车型圈,包括纳智捷大7氓、CEO等车型珊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助漂烷。今天颠我,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧混。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢函佛?下面奔椭睫,我们就来看看详细的体验报告仕。 可以看到诉湿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高释,这在于其他车型包括纳智捷大7食、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冗速。这次试驾的优6 SUV也不例外鲤寸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚茬矛师,为了突出这款跨界SUV车型的定位擒愁闭,外观设计上更年轻有活力独驰澄,对于年轻人应该有很大的吸引力冬怂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表绊懂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台体颊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饶撵钞,轴距为2720mm垃,可以看出这是一款跨界风格的SUV频麻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品遁箱亭,最大的优势是轴距要长出20-100mm弄,具备不错的乘坐空间青搐啤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浪舜驹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎委弛,尺寸都是215/55 R17鹃睛。可以看出在轮胎的型号上动,国内销售的车型都有一定的缩水础白幂,当然为了控制成本纷哩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲍矫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮日徐拢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顿讹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美奢,两侧的LED刹车灯十分扎眼拌陌筹,不过从布局上看稍稍有些凌乱泌称奔。" "李老板的慷慨怠紊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屋毙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抄读鹤。下面回到主题推筒,从之前收集的网友问题看爽,大家最关心的有两件事儿巴,一个是特斯拉的性能妹碎,另一个是特斯拉电池的续航能力揭需,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿渤狈迫。简单剧透一下堕,性能方面特斯拉相当给力长绩搜,续航能力方面我个人觉得还是不太行枫胎。 注炕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型其屯渴,文章中提及的“特斯拉”啼、“Model S”等名称均为本次测试的车型课冻。 数据解读黑愁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玫戎屠,所以今天我们就先从数据说起貌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版隘晒号,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s秆枢陈,而我们的实测数据为4.7s肯徘,比官方公布的成绩略慢华划,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿构混瘫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沁辈晴。由于采用电动机驱动款,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车布磺练,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑馁末,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鲸,直到完成整个加速攫穷。电子系统和动力系统的完美配合倍挨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限每,这是大多数的同级别车型都很难做到的暇巾。 0-400m加速尾速公:170.124km/h 加速时间猾脾:13.63s 由于采用了9.73高:1的固定齿比变速箱嚎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡编,在加速曲线图中份你,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线挝偏峭,车速和电机转速完全是等比例上升侵。这里说句题外话力甜,官方公布的电机极限转速为16500rpm陛歧,最高车速为209km/h陪,通过以上三个数字破猜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘛逞,有闲工夫的朋友可以试着算一算邪。 0-180km/h加速槐碎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G躺瘦物,峰值甚至达到0.7G先,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斤爱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h即,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涪贯喝,当车速超过150km/h后皑颂死,车辆的加速度下滑比较明显眉辆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现居描肥,工作人员解释说为了保护电池故,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡毁技。再多说一句皆蠕,这个速度日常用肯定够了菲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h光贫,但如果是赛道蹲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淮侮,有大直道的长赛道臣轰,它应该会比较吃亏勉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车褥,常会被贴上大排量赊居、暴力机器烂、拉风外形和肌肉车等标签撩娘适。这些词虽然简单泥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征较,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型险。近日褂撕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)甩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霸:科尔维特C7)苍,肌肉感十足的外形甲诺饥,手动拆卸的硬顶览屯,再加上6.2升自然吸气发动机等桨,都是它的大卖点凳险慰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时码酥衔,外形变得更具攻击性歉坍。不同于以往车型轿涛诲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗第槐,只有头顶裸露在外陕沃,非常特别苦俩哦。重新设计的6.2升自然吸气发动机窖毋反,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伞拐嗣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机璃塑萍,最大功率640马力编蔽,峰值扭矩814N·m)帮抗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手砍导,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为特攻:5.3万美元)躺,几乎没有性价比可言莲,但相信越是稀有的东西屯拔,越有人喜欢凶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莫闷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话耗:400-023-5599 地址好:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豹手:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钝栋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠傲。而这款车本网也进行过多次报道与评测暮泄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题默,比如——空间与电磁安全性缆怀湾。   有朋友担心靡弥,混动车型的使用空间会不会很小靶瓮,电池电动机发电机都需要摆放位置衔幌奔,还有散热系统癸胸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧维。   作为一个“热心肠”坏倘,笔者决定帮一位同事搬家两禽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”百坤笛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱提楔溉、两个大型行李箱觅吃、三个双肩背包控,两个电脑包潭响,一个猫窝紊屎臀、一个全新的大睡枕搬走阂扰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客夸赎。好吧鼎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大台搽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梆拭圈,从图上我们看出恕,在放入体积规整的水族箱水缸后慑孪绥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幌税脓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胶拾休,并留有一定的间隙量税蜂疟。   而后排在放入水族箱地柜后汹煞峦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位释戈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酶。得益于巨大的后排腿部空间厘坝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了抛溺。而后冷午围,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线喀钢。当然乘蠕化,前排的空位是为乘客准备的亮屯阜。(为维护试驾车整洁母信钾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甭。)   我是一个希望低调的企业主蒜沮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的履玻刊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沮拆灌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少际炼,后排音响控制逢栏诚,前排座椅调节按键蛋唇屉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓢秽、空间恼世、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饱隋蹦,大电流产生的磁场对人的健康有影响棋碉梅。英国专家认为蓟痹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沟厩,高于该值诧埃,儿童将面临患病风险复沙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妇涕啊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃】眨害淑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烯谷递。   简单来说丝浚竭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种呛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盗贩,如手机联,对讲机匡轮炔、信号发射塔等谷,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘛蟹绩,家用电器抖弊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揉沥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扭任,前排座位栏顷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量倾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品红,不具有权威法律依据祭吨,但既然是国家允许销售的测量器材官娩揽,其测量结果绝对拥有参考价值率。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评婪佰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粗毯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迷苍,首先是油耗令,我们在遵守法律规定的情况下寝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车隋峭,而结果显示捂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下淬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敌。   混动车型比普通汽油车重吓,驾驶感受会很糟吗?   确实赌,混动车型由于需要布局电池殴拔、电动机感翰劝、发电机笺椭髓、散热系统及控制系统幻,整车质量肯定会增加尘雌,但通过驾驶票,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怠碑凡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动送殿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苹,使用感受更接近与现代的美系车型腺廓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摩,而在高速公路上尼混,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了横,取而代之的是风声与路噪声诲。而操控部分塑吃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了狸沏梗,你永远不会感觉到生硬的颠簸娇腥哪,一切都是柔和与优雅拈,当然暖设箍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的且倍珐。   最后番铜,我们通过以上测试串凸寸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性祟据、油耗及空间实用性上都出色表现蓖纫,而为此你仅需多付出几万元的代价菲狸譬,加上经销商的优惠嚏,凯美瑞尊瑞物有所值佰塘精,而你现在需要做的寇,就是去店里亲自去试一试莫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涉拟饺。 图/文瓜独:丁艺   丰田汽车日前宣布陇唤守,截止2013年底屡楼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跺雾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录串落肩。诞生16年来剧舒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兑妇、备受600余万车主的信赖和认可旅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昂授娄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片信趴宫。 责任编辑蓟胶芒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钩,MINI凭借其漂亮个性的外观邢法、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心闹浩。2014年北京车展上睹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称偶(点击进入上市文章)圃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化懈,同时在配置方面也有一定得提升储诡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后背及疙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市想,售价区间为20.18-23.68万丝侯。虽然只有4款车型可以选择番吻频,但从大家的关注度上看桨虎谢,很多人对这款车给予了很高的期望箔拟。今天票么乓,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V童,两款车虽然在级别上不同衰,但是在价格上却是非常相近辱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔚攀莫。下面唬嘿攘,我们就来对这两款车型做一个对比涂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大连丁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁睦蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秀。当然藏屁,作为一个自主品牌抵阶串,想要和这些合资车型抗争鳞,就需要在配置上有一些诱人之处葡坚戮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搅扔,从车型尺寸上看田,H8明显要大于东风本田CR-V揭,但是价格却几乎接近估。如果您的自主品牌不感冒的话惕涪桅,那就不用在纠结了捆同。但是氯巴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玫,那么H8的确算是不错的选择纳,至少从轴距上就已经很让人动心了描爱。   =============分页符=============   原标题胎慕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下款,哈弗H8还是小胜随,其中H8还带有液晶中控屏埃欺甩,而CR-V并没有配备中控屏创。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浚。这些东西的确也是非常吸引人的合堕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的贾眯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喂失,平且还配有ECO节能模式撅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的椒皆。H8还配有坡道控制系统匆,但是CR-V并没有配备这个功能幌。另外透单米,H8还配有三种运动模式百磁穆,一定程度上提供了多路况的脱困能力痉苦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冈踢,当然H8属于刚刚上市的车型埔,并没有试驾车让我们来进行测试雷肆闺,以后有实车的话簧,我们会进行相关测试霜奠。   结语担模:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阶聘碎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妒沥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升佰涪独,某些情况下还要超过很多合资车型草纪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缓。 责任编辑贝:赵春晓" "从1985年开始操铺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爆铣掀,1991年出现在5系车型上膊合,1999年开始陆续出现在X系列车型上叙佃冻。直到现在街,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睬惠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拈俏烘,提升着宝马车型的操控性和运动性涂霓故。让牵引力发挥的更加自如柿,下面绘藤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现搅哗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱结稗。在车载计算机的控制下孟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抵帆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配恳纪腑,而且动力分配比例范围达0-100%裂冻彼,赋予车辆独特的动态表现噬。 与传统齿轮机构相比圃事,xDrive动力传输响应速度更快仕,分配比率更灵活钙健,通常挝靡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴家焕窜,保持车辆转向精准灵活签柒,初两、中段加速更为直接的经典后驱特性孔。而在弯道挽、湿滑路面阔息、或紧急变线等极限状态下扦宋淖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磐,增强了车辆的稳定性和循迹能力强。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窝,在附着力降低的情况下甸夸鳖,更加考验着前后轴所分配到的动力部垃瞧。通过一体式底盘管理系统的侦测痴芒炉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配崩娇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挛苫虱,最大化的改善转向不足和转向过度称踞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刮幂。宝马4系在绕桩和紧急变线中秒情购,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抒府,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迫,更灵活尺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吃性。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煽,公路性轮胎打滑严重胁涧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预诬,还是能够胜任一般越野路面钦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)叛,宝马X1一直以其运动性示人北坪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掀。但是不同于一般运动车型不擅长越野弹沤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能病,能够让车主在假期到户外撒撒欢侈坍煎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挠妹社?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比馆倘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咀坊翁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秒秆。   在消费者最关注的价格上某娜,我们分别来看两辆车吝秃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斗叮涩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元讣设。从售价上我们不难看出睡毋溶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笔妙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3漏珊速,价格区间跨度较大庞抱囱。   外观尺寸对比逗氛侮:   首先隋,从外观上来说归裙潭,宝马X1极具动感湃唇。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒙能蓝,远远的就可以知道这是一辆宝马解卫。而那富有动感的线条敦际,将其外观勾勒晶珊,即使是静止在那里磐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腹阿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咎,感觉比例似乎不那么对称骨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蕉悸,而且作为一款国际范儿的车肉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壤。虽然宝马X1有修长的车头美,但是驾驶时却并不遮挡视线皮喀浇,仍旧能够清晰的观察前方路况苇倪。   相比之下嗽浑忱,奥迪Q3的外观略显沉闷俏,同样的家族式前脸显得十分稳重扮屎柒。虽然不像宝马X1一样运动徘加,也符合其SUV的定位凸伞讽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劳,这也让奥迪Q3的样子更加传统没岔畅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势刺火,但是内部空间却优于奥迪Q3迪艰,相比来说彪城豪,宝马X1具有更大的头部空间际幂浦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娘漏设。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侯剩水:4477mm 长管身:4385mm 宽昏:1798mm 宽盖:1831mm 高陵峦:1577mm 高疆幢:1608mm 轴距边:2760mm 轴距乏秃:2603mm 最小离地间隙收:194mm 最小离地间隙铂豆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缴,宝马X1具有灵活的操控性搓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性垢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庭,作为一款 SAV票了仟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的径骋恫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向堤骗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣继。   实际驾驶中回簧,宝马X1的路感清晰怜,虽然车身不猩啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径退啼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头雄惰,带来更多的便捷疮陕。行驶中坎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坑涡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮父挪膝、高精度直喷与电子气门三大核心技术胁劲船,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沤社伯,在动力输出上达到高低搭配的形式逗。而宝马X1带有的ECO PRO模式狭箍,可以帮助我们进一步节约油耗奠暗屁,让油耗能大约降低20%裴侯。 两车基本配置参数对比佩倡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兑苔:通风盘/后短污函:通风盘式 前哄抗镀:通风盘/后悲熬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鲁泻砰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狮扫雹,我们不仅仅需要看其运动性能懂凛很,还需要检查其越野性能撬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抡溺掏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统宽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成村愧眠,为了能更好地分配轴荷悍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端合绿黎、后桥差速器前面狗咐闷。正常驾驶环境下瑞笛德,离合器将发动机动力大部分传送到前轮诉苦,当检测到前轮附着力减弱时乌睛境,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玻,帮助车辆脱困慧缕缔。   通过以前的测试歌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拦,对于应付难度不大的非铺装路面来说鼓,这套四驱完全可以应付烂拣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能滩,加之悬挂行程过短天慈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试常帕酷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戎,偏向于公路驾驶烦顿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统烁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴劣兄淘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中烈期苇,动力的分配为40:60傻拆,在实际日常驾驶中幢玩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锌湾凳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主爽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祥燃看,在车辆出现转向过度时岭,车辆会将更多动力传递到前轴峨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疼潦丧,帮助车辆脱离失控的状态李磕蜂。在弯中逐渐加速的过程中铃陋别,由于车身的重心靠后单柬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势性,在这种情况下无,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蹦,减小前轮的负担扰,使车辆获得更好的指向性享。   无论是雨天始弗,还是弯曲的山路故,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对好魂鄙。而且在大角度爬坡及碎石路段啥咳佛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蝗艘揩。尤其是爬坡时爸荡,动力能够智能输送至前轴妓贺,让车辆轻松前行滇闻。而在平时纽楷,动力又会自动分配于偏后驱日霓,让运动性得到进一步的体现寞办宽。此时的感觉是类似后驱车狡船,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赦,让车辆行驶更平稳吾。   相比而言刊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野配。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岁刚,具有良好的越野视野巾抛,但是宝马X1的离地间隙更大撼,通过性更好纺解独。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少其巷,尤其是其具有更多头部空间故玻,如果越野时茹洪笔,可以适当调高座椅坐姿酬倪。   =============分页符=============   原标题豹秘坑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰仑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩发嫉菠,所有的按钮也都在触手可及的位置拿菩胳,十分便于驾驶者操作慰抡。而且两款车型都选择了年轻郊、时尚匆、富有现代感的内饰设计甲诫炊。   两款车的配置豹,无论是奥迪Q3伤释,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全祈。尤其是宝马X1的iDrive料、热感应键等内部操作方式十分便捷易用项,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骑败刚,宝马X1更加简洁角贪,而且操作一样方便两氏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑禄劲炼。即使是刚接触宝马车型的用户沦,也能在第一时间熟练操作捐杯拦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陕娟遁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性管。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索煽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伺泉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丹。例如像最低配的宝马X1炮豌,虽然价格极低芯杭荤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郎蔬。Q3低配也是一样挖,配置较低勃。不过如果您不在意像导航停殿、座椅加热等配置力,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尺沪耍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呸恍,我们进入车内来看看内部配置以及空间填。二者究竟谁能更胜一筹揣苦?首先来看两车的安全配置恳。在气囊方面才,奥迪则更胜一筹啃擂,在两车装配有同等位置气囊的前提下激,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊憨残。轮胎方面则是宝马X1取得优胜斧,它全系标配有防爆轮胎纪,即使发生爆胎就沟舍,也可以继续行驶黎戮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孔芒豆。此外防爆胎也节省了备胎空间寸镐,让后备箱有更多的储物空间袖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间患啡。从车身尺寸上来看彼朗宫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势年辖电,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势间开勤。然而车内乘坐空间方面诉,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度檄烽嫉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题经掂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策管。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淬。但由于国内油品的质量不佳贩督,为了更好地保护车辆发动机歇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剿。而其他配件的保养周期上锻洁请,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i灰肃适:   861元   xDrive20i暴册:   1036元   其余车型拍甜:   965元   sDrive18i冈墟防:   861元   xDrive20i脆:   1036元   其余车型诵:   965元   sDrive18i硷任任:   1609元   xDrive20i核:   1784元   其余车型舱虚窖:   1713元   sDrive18i唤蓉掠:   1386元   xDrive20i纱:   1561元   其余车型派:   1490元   sDrive18i踢:   1591元   xDrive20i抒郴:   1766元   其余车型列摧:   1695元   sDrive18i黑玻:   1609元   xDrive20i诡叮:   1784元   其余车型垢疮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尉:●妊礁:需要更换 ○陶息湍:常规检查桑疟担,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中表鸵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯风赋、空气滤芯和火花塞滇丝。花费支出大概是2691元峨。4万公里时还需要更换汽油滤芯梗,支出大概是1382元旅练栖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灌纺天,保养中也没有出现更多的费用支出凉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撑屉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怀:●南叉揽:需要更换 ○蜡揭:常规检查话挝崎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓣愧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费希啪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降圃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同饺脑酗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加栋腿,能够更好的照顾到爱车的每个细节戚。   总结险: 总体而言澎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动些守翻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扔,整体内部空间与奥迪几乎相同感期。而在使用保养方面薪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勃池艾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酸括沏,但是其配置也相应有所减少送。作为高配车型沙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戎咸。 责任编辑萝辟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奴覆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瓦骆扁。它足够漂亮了清记,漂亮的让人感到迷茫孔悉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虾急,由于在国外酮,我不得不比以往更谨慎的驾驶罚城脑,没有做任何炫耀的动作攘栓,但依旧接受了不少注目礼谴莆塑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来界梨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着退,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韶东窘,只好出此下策镰憋:按住蚁辏控器瓷寡,“砰”后备厢盖弹开了虾耽笔,老头愣了一下荚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢破幌裂,并给了老头一个友好的微笑票刊狙,关门走人了划炬。这时我才知道赌供拿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量痛很,它的曲线诱人餐啸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狡极污,但令人心动的地方是从B柱开始的蒙黑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级排,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锻。也难怪村耻卸,差点忘了娥慑贸,我们这台车选装了AMG套件薪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用奔盆讽,没套件的车感觉就差了很多途。   即便如此双势,它的妆容仍是存有争议的构苏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧栖。左派以我为代表(全部未婚)瀑雾教,认为它的骚气指数接近满格尝吐兄,尤其增加AMG套件以后潮饺,能骗不少小姑娘北抗。右派以结婚生子的同事为主墒矫唤,他们认为车身不够修长遍,不够秀美箍贯捻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赌派衰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咆,但又内藏了些许的凶狠毙。   不过我们两派的意见同样有交集灌挞,那就是从侧后看去鼓,它的美感更胜稀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诵烫,远远的从背面欣赏它桂割禄,真是太美了冒屑。   =============分页符=============   原标题捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上咕娠,它采用传统的氙气大灯舰加,而且依旧带有随动转向和智能远光系统陆静势。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少档。另外蛾茄偷,与前包围上的空气导流口不同的是茹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蹋攫,不得不说其达成的效果是相当不错的窘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼份寄,但日常使用中也是在令我提心吊胆铆棘,还记得开头那个故事吧扫,告别老头后我驶出了停车澄鼙摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着岔熄焙,压过了一个并不大的小坑洼尼陋哦,胎壁被硌破了嗡香,轮胎在5分钟内全部撒气瘦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用泻肯,这个下马威让我措手不及釜幂敬。   =============分页符=============   原标题时:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中玻边。坦白的说蹋,这套座椅看起来特别有型茅杉侨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色腑皖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求售裸垒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稍陡刻。   眼前中控台的造型磁搽谜,甚至细节都与奔驰A级相同嗅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宝骸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磷度,总让人忍不住多瞟上几眼味窝陇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹起撂柒,触感细腻嗡俩。   =============分页符=============   原标题斯禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辨,各项按键的操作都很顺手婆,但我多希望能提供翻毛材质滔督。另外井恃蜂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手忍票币,回馈力很谢炱ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉艾炕唾,让更多人都更容易适应羔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裤谢卿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饺独,特别方便毛巴,当然了签探鹤,这并不是CLA级的专利燃,A级也同样如此砍廷。总之对此我们是持肯定态度的翱,“怀挡”显得复古厕娟段、特立独行韦咀汉,而且省空间拖串,利大于弊峦癸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逛陋那,不同的是它很强调对网络的依托矗鬼辱,这几天在欧洲开了不少车慕辆瞥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唬。几乎所有新款车型都支持与手机互联攻姆烘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镭说,还可通过手机网络访问互联网浓书、下载官方APP程序和导航椒挤,这是国内车载系统所没能赶上的蓟慑。   =============分页符=============   原标题嚼苇挨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫉小,空间实际上是够用的泛,毕竟多数时间都是前排利用率高锭规。我同事身高179cm粟,在前排头部有一拳的空间篓嘛狄,在后排就显得局促了抵榷,后排乘客反应压抑感比较强害圭。   不过我坚信头角玫,对于CLA的车主来说空间是够用的攻胆布,因为后排不会经常有乘客捍清,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桓外。   =============分页符=============   原标题冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抢携,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机趴侮天,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm竟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm城肮,配7挡双离合变速箱樊郎,带有换挡拨片识械那。拧动钥匙乖氨厦,发动机被唤醒固景筋,车内怠速状态下的静谧性相当不错灵,我们出发了量驰巨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通持很你,不过CLA非常容易上手哦,舒适模式+D挡表现得有礼有节撇筋八,整个驾驶感觉极其轻快栋稀夏,这是一辆易于驾驶的车匿炒恋,不论男性和女性都会觉得很轻松哼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性衫沥唬,转速时常被控制在2000rpm以下办。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契示,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昏返,而且在低速中它的换挡依旧平顺汐苟,并没有出现那种令人不悦的闯动熄脖。   切换到运动模式襄蹄,变速箱首先变得更为积极榔糜熔,整台车的性子也开始急躁起来画蘑卉,随时准备着接受挑逗哦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禽券悍。油门的响应也更为灵敏邵前叉,初段就能得到不错的效果谱莫,只不过排气声浪并不那么有气势漆。   至于转向全敦武,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻飘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉毕艰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垦捷,那样的线性和柔顺帝恍,简而言之非常舒服谷。   CLA的转向感觉则不然伎饲诫,它少了些紧致的细腻感镁,多了些轻巧碎孺。这套电动助力低速中没什么特点策撵硅,属于偏轻那类的脚戎,或许女性朋友会喜欢牟咯删。高速下转向逐渐变沉嫁,更易于驾驶荷额壳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嫩茄,比我想象的要好不少宠判堑。   不要被AMG套件所蒙蔽变时丘,悬架的设定并没有那么生硬葛薯孪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求溉抄省,整个感觉还是挺舒服的闪,回弹的特别利索评,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灭釜隙,起码我在前排开车是这样一个感觉劣驴劲,只是后排的乘客有时会说坟节:颠!哎惧丁,管不了那么多了固物,我要是车主才不会天天后排拉着俩人骸屯宫,驾驶感觉对于这台车来说重要湍谎。   =============分页符=============   原标题别们吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注儡偏嘉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现炔趁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护烙潘染,无法进行有效的弹射萝坏抽。起步时有将近一秒的延迟庭郴必,之后发动机全面发力抄龄脾,此时轮胎打滑非常严重橙醋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耙绷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态筒导蓉,导致抓地力不足茶。怎么形容这个状态呢么,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刑腥,四肢虽然在飞快的挠地童靖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样墟霜,各位想象下韧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态警视揽,双离合变速箱准确的完成两次升挡地,换挡速度很快南雹,最终用三挡达到100公里/小时的速度舵,时间为7秒整姓虚谱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沸道樊,因为看到严重的打滑时我特别无助府穿,尝试了降低转速起步苯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扳心。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中葛,而且车身的支撑有效负,车内没有特别明显的前倾感觉疟剧铜。从刹车曲线来看蛇秀,自始至终加速度都在-1g左右捻陡,最终成绩为38.46米奋懈湍,符合奔驰一贯的作风搭。当然递协,待拿到国内的测试车后懈蜂睡,我们还会进行测试贩,看看原厂的轮胎表现如何澄。   总结岸卢:   从国外的销售情况来看哆佳雾,CLA是相当受欢迎的咳虫骡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料阀灿茎,CLA在美国同样有着相当不错的市称贰,2013年后四个月销售1.2万辆敌,势头相当迅猛虚插,可见其受欢迎程度田防叫。   进入国内后我想它会得到同样的关注仓闻,随着细分市场的成熟判,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车受。奔驰CLA级陛,主打运动搽、年轻避,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芬困窖,尤其选装AMG套件以后效果更甚剧,相比奔驰A级勺,它的吸引力显然更大壕。相比竞争品牌团,这次奔驰走在了前面扯森,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品渴羌。配置方面国外大多都是选装卉祥,比如天窗星梆替、轮圈样式等等菩剖蛋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乐。   不可否认宏,它是如此的招人喜欢糖,尤其招那些打扮时尚匈倾陆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苦谓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辰试。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘花锌废,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脑灵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卉此,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革巷落仑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撮,通过细节部分运动元素的添加课,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格厘改俺。其外观运动套件包括进气装饰樊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兼磐。   总体来看前,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拌匆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摹龟獭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置囤拭供,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仿曹,白色车身加上黑色的玻璃车顶帅,看起来很有档次感垮螺。不过略有遗憾的是蓖陋,它的全景天窗不能打开伺,有同行戏称连憋,这是专门为了看星星而设计的桶炭喉。   内饰简洁自然   与外观相同履,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围人宦匈。全黑的内饰彩泛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坷袱焕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侵饱俯。   配色方面涸泪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰忙腻撂,但通过座椅的白色缝线缆、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹊,使得内饰整齐又不显得沉闷隶烹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嫉逝。人机交互系统方面飞,V6菱仕Turbo车型并不占优势死。   动力不错嗓南,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苏俗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱迟抨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型慷呸。这款车的低速扭矩较大窟,因此起步时非常容易坞鸵寿。起步后酗虑,借助轻盈的车身乔疲奖,汽车随后的加速较为顺畅杆谰局。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挎录拈,这直接导致这款车的操控也是相对不错邦伟孺,在较为宽阔的路面上刨了,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作不,感觉很有信心馅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斤练诽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的镶扰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置群,非常方便驾驶者进出画廊,但打火时沁棵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囤差完。 责任编辑掏墨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碍癌桐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位每分朵。之后的继任者是睿翼龄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈链聪暗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款羔骋,并更名为马自达6阿特兹淡车蜂,而它是否能达到前辈的高度口脑,让我们由内而外的体会一下芥杭幂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杆壬,配合这两侧行车灯售凹,看起来霸气十足谅,隐隐的透着一股子狠劲屯肪匡。图中这款车是2.0L的标准版蕊柬颧,则采用了较为普通的卤素光源蹿,科技感差了一点瞳饲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翱稍,犀利感十足憨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雷,它不同于以往的两代马自达6胯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现公。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子亩龋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沥普德。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匈肉捂,轴距为2830mm婆屁情,与进口版本相同裙。相比同级别其它几款日系车型昧提,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伎公。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾碘锈骇,像是一滴在高速行进中的水滴醛,充满了流动感钉勤韶。从后边仔细观察阿特兹的背部瘁,不难看出它还带着一点掀背的意思秸疽缕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯绣貌,配合着双边单出的排气筒扳纺,更使整车的运动感一直延续到了尾部金。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笨亮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丘书。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)美,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上且冀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猜豁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩村,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质彪截讼,其它区域大多为硬塑料败。由于没有太多的装饰件拿马尽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价套邢供。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高厩譬泵,它采用的是一块电阻屏蔑瘟,触控灵敏度还算令人满意牌渭,界面的科技感以及显示效果都很一般箔替鼓,总体感觉更像是四赖逞弧、五年前的产品完活,唯一的优点就是操作无任何难度坟,一看就会秽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摔屁,所以导航功能暂不能使用曝涧蹋。   进入车内佳竟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汀苹凤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唤泊,握感也很不错版隧菇,由左至右打满需要2.5圈醋末客,比大多数车型略小盟。此外燃绩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喂入,操作便利性良好雌铝,而且兼顾了驾驶乐趣碾抗嘶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色额,但却一点不掉价剁管。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感焕聘,其次它的表盘内圈采用了网格设计稗烧寺,多少有一些竞速的味道粕耗,再加上白色的指针以及简洁复、明快的字体棘褥朵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏麓膜屁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗檄、平均时速切陈、续航里程之外衫跑侣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皇鳖铃。i-stop是马自达研发的自动启停技术负,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喊谷湍。   除了i-stop姆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统替。之前在新能源车型上比较常见队溯吐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上叛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棵箔澄,它是以电容取代传统的电池或电瓶缆丝晌,从而为车内的用电设备供电伺,而非用于推动车辆前进焚浆。   空调面板的样式不错公端嗽,旋钮和显示屏都显得比较有质感坚啡悲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桂撕士。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车穆藉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩В好题式漓。前后排座椅均采用了真皮包裹凶淳唉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匪凰鲁。   虽然阿特兹有着不错的轴距豌删虏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩昂仿罗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信鄢薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间袱估。令人满意的是后排的腿部空间射忿,坐正以后不影响翘二郎腿泉欧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捣炕冠,不仅地板平整拿,而且行李箱有着不错的纵深加猾,轻松放下高尔夫球包疽渤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎凌獭,以及更换轮胎所需的各种工具休性。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哨巫、双可变气门正时嫩、凹顶活塞+米勒循环驾拟两、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术耗臂默,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肺你,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm嚏嫂莫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笔哩紊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱耻户,并带有换挡拨片葡汤晤,只可惜这款变速箱不带有S挡救帛七,对于主打运动的车型来说个遗憾嚏畴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翰缺,日常驾驶过程中旦餐坞,为节省燃油冈肚讹,变速箱会积极升挡交,转速经常保持在1500rpm以下究。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应淖抛,因为这台变速箱的反应速度很快徒盲翟,能够很好领会驾驶者意图结煽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出澜秒础。   阿特兹拥有良好的操控性摹,这首先要归功于发动机线性的动力输出荒刨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏搬,而中后段又能够拥有很好的动力表现测散剃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妇察厩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挤,尽管反馈的路感一般寝,但指向足够精准幸浚,能够给人很强的信心米亢乐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洛,它的前后悬架初段偏软弹,能够很好地吸收路面的颠簸钨谎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾倦。可喜的是悬架的后段韧性十足涸促,不会让人感觉力不从心擦。最重要的是吮绿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹅抗别,车头指向灵活父乏,车尾循迹性出色倘狸苛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旱季。   总结矫淑筐: 对于马自达这款即将发布的新车腐,我只能用赞不绝口来形容剩橙迷,外观和驾驶感受都可以称为上等附湃奇。如果非要给这个车挑点毛病的话憋懊,就是在高手如林的中型车市场里日,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巾俩席。所以如果你是“外貌协会”的成员硕捎,或者追求极致的驾驶感的话户,那么你可以期待一下这款新车焚陈烽。 责任编辑换嫂毫:赵春晓" "  KTM的X-BOW拇,直译过来是十字弓徘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)耗菇孰。实际上搽篙遁,这个模样怪异的小车鼻,的确是火力十足怒很媳,足到无论是在街道上还是赛道上喊呛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车合。   先来说说KTM这个公司吨脸浦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拇矾,以生产越野车和跑车而闻名毙拜库,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巳,也许是工程师们精力太旺盛娘尝搜,亦或是身在奥地利这个地方狄,总会有些天马行空的想法五尽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子散,去生产一些别的什么机动设备达。这几年澎搂,除了X-BOW恒粉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明比,而且都有一个共同点——惊人且极端始。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)焙、puristic(纯粹)乌、radical(激进)百稿焊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解闺署。另外还要多说一句便,这家公司的口号是ready to race切丰钙,时时刻刻都在准备一场竞技滴秒筷。   KTM的CEO曾经承认猾庇,他们希望使用21世纪的技术两弥僵,发扬柯林·查普曼的理念雹,打造一台新世纪的超级跑车冯距。柯林·查普曼是谁龋犬魏?他是路特斯汽车的创始人勺段茬,他说过最著名的一句话是腺酮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的寡杆孔,作为汽车工程师煽弊,他把全部精力都放在对性能降婪、操控和轻量化的极致追求上颈驴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可日田,但跟进尝试者寥寥敢耿膝。看看路特斯汽车凄凉的经历么,这其中的原因并不难理解需。我们很欣慰地看到粗,在新世纪酮,KTM继承了这种理念标等扦,并且做得更加激进弛赎娘。   其实X-BOW的理念很简单厩歪,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泥忍。碳纤维单壳体车身屋噬熬、全车碳纤维组件天、水平推杆减振器箍旦,这些都是方程式赛车的标准配置配龚。由于使用轻量化材料携,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)畏儒酞。在高速行驶中首,车辆的气动布局提供下压力梢,以此来提高抓地力和稳定性卢改,这也是方程式赛车的特点踌乌排。和赛车唯一的区别守呈,就是它有全套符合法规要求的灯光办,以及一张副驾驶座椅祁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机工幻,经过强化和升级后榷韩闪,动力达到300马力把灸,和F3方程式赛车相当堑侥酮,六速手动变速箱也是简单而纯粹菩捎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话怀舵挂,我们不妨来看看推重比撅。X-BOWR大概是2.6千克/马力拷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢缡忧汀,也就是说发动机需要负担的重量更少咀摧,动力表现自然更强迪伺城。   在踏入X-BOW车内的一刻保该,恭喜你幂鹿皖,在旁人眼里穿,你已经像是一个职业车手了谰唉驴。首先一只脚跨进驾驶舱设,站稳后调整重心岁疵,再把另一只脚迈进来背恐,双手找到合适的支撑点默,将身体重量转移到双臂娄葡,身子瞬时下沉共,把自己放在座椅里门陈。来自RECARO的座椅是固定的春,完全不能调整川回,靠背角度略微向后倾斜假割广,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里付快粒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置白。要完成这一系列动作饱撬,如果你是个长腿欧巴戎,可能会轻松点宫踢偏。同样和方程式赛车一样刺挖,X-BOW采用快拆方向盘豁庐,在一定程度上提高了进出车的方便性怀夕材,不过我觉得这个功能最主要的目的幂,还是为了让它更接近赛车臀境潜。绑上四点式安全带采解,身体没有一丝活动空间呛厩,因为在碰撞的时候察,你不能指望安全气囊救你一命套嗽斯,唯一的方法辜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毁拇。   驾驶它稠蔫,你不需要有汽联颁发的运动执照偷,甚至不需要经过特别的训练侈槐。只要你有合法的驾照邻喀譬,会熟练驾驶手动挡汽车娶糯腑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鲍疵免。连离合器都很好掌控砍,甚至比驾驶EVO圈、STI这种高性能运动房车还容易拷无扑。你唯独需要的丁,是练就一副有力的双臂啪,因为它完全没有转向助力截鲁滑,停在原地量,方向几乎是打不动的混。   由于场地的原因嵌烦平,试驾过程不是很尽兴拍趁,并不能体验到X-BOW的全部性能男。在狭小的环境中涉吠微,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势麻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力危。因为使用水平推杆减振器阶探,X-BOW的底盘可以尽可能的低娟凰,在转弯中几乎不会产生侧倾呐。多连杆悬架结构稳定戒灵,可以减少轮胎不必要的运动和变化攫你,保证最佳的触地面积蜡短,用尽每一分抓地力钩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萄庙,这一切所产生的副作用捻,是你的身体要承受更高的横向重力悍炯。   在视线上恕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似匆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渺,以及转向时轮胎的变化宫。利用这个优势尼懒疥,你可以把车开得更加精准逢错,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谐麓辨,这是任何房车都无法比拟的暗煎。不出个把小时很司爆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样啊咆雇,高速掠过障碍物而毫发无损码范恨,那种险象环生的场面反脾,我相信其它车做不到箩毕,这种乐趣和成就感拭览,只有X-BOW能给你竣。   看到这儿暑凶,你可能觉得这台车并不难驯服伙骋喂,一切都很容易表冲催。没错疲胎酱,X-BOW没有设置很高的上手门槛祭隶彻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单噶稼茨,但是它还有进阶的玩法岸搂响,这就需要很高的技术和技巧了害浆剂。首先陷顽娃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战迸片,为了它的寿命惰看夺,好好训练跟趾动作吧悼挝敝。漂移式烂?也没问题星,在转弯时只要加大油门随,车尾很容易就会滑动起来储筛。之后能不能画出一道完美的弧线匡郝,就要看控制的技巧了崎沏。   除了以上这些兰奸,我还有一个建议狡澄藏。置办一套合适的行头杭,至少也得有一个头盔和一副手套齐,这会使你看上去更像是职业车手翰荣。当然筋,作为一台可以合法上路的跑车驹横,KTM也试着考虑过车主的感受警陷色,推出了一款GT车型洪童。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃快,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已滥婪。无论哪种装扮少会萝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街馁探匿,在气势上就足以压倒一切剖跋,而在性能上舵,它也是所向披靡徐侧,精准翠膳蔑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旱吧。虽然它可以以合法的身份上街局,然而对一台Ready to race的准赛车祷牡搜,街道并不是唯一且最佳的选择霉弗渭,它最终的目的地阮捣,是要奔向一条真正的赛道妒戏,在那里解开封映汀,去赢得一场真正的胜利类贩博。   说到价钱骏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车樊辩,一点都不值光瓮结。那么缝础,如果说花135万茹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疏归,可以带给你任何超级跑车都无法比拟第,最大化的驾驶乐趣解福废,并且还可以在公路上行驶酶蹭离,这样是否物有所值扔蔑胸?答案其实显而易见培搜凳,值希檄,或者不值疆,取决于你是否真正热爱驾驶孺,热爱赛车运动辽。 责任编辑颇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词略鞭,早已见怪不怪上某倦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过级瀑靡,广汽丰田出品的YARiS L致炫尚,就是一款加长版的小型两厢车碎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逞坟顺。 知识普及诚:为何不叫“ 雅力士”了票丧?   相信很多人都会有这样的疑问剿,从车尾的英文上来看售寝,YARiS的标识与上一代完全一致羡俩圈,但多出“L”字母堪纫蕊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观葱实寿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置凭亮。全新YARiS通过变革性的设计剁、加大车内空间木享埂、降低指导价无,从而想抢夺A0级市场的份额面乌味,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霓嫌。不再使用“雅力士”的中文名称沫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膏碗。   外观腺扭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型匡喉,如果拥有一副出色的外观设计凛隶拔,那销量肯定低不了芒唾凄。广汽丰田的全新YARiS L致炫箱菜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化无铝,能让更多的人接受写。   =============分页符=============   原标题狸付谭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的城紊,所以在造型方面与海外车型有些差别赁偏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯累,“梯形大嘴”车头动感大气厢渤,配合超长的轴距窗凌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梅。   =============分页符=============   原标题叉凭侩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骑拖梦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铰冉砂,相信你会有两种感觉悄颠,第一厘库:中控台设计非常大气短兼睡,和丰田系列的SUV车型风格一致狡。第二鄙取阀:超大空间乳秋蹲,后排空间完全比拼一般的A级轿车性。   =============分页符=============   原标题虏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm户咕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意理。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虱苫,但是空间方面完全越级的感觉捐等,完全不比一般的A级车差淘恐绢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服邯等粕。   =============分页符=============   原标题泻汞胚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侠腔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纽乡身,中后段性能并不出色绰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高喉巳汝,高速行驶油耗方面并不出色摧惺。   结 语   作为一款城市代步车型凤罗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多晴龟赶,外形方面就能征服不少年轻消费者屁孩童。此外托,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佳湃陈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孰荣弄,若果说美中不足的地方屏,那就是匹配的四速自动变速箱了胃。(韩威) 责任编辑描缴私:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扒梨疽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏羔凉钨?告诉你布,这是真实存在的一辆直线加速赛车饺湘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茬描,基于2014道奇Dart车型虎,型号就叫做Dodge DartPro Stock彼。大概意思是“超级街车”镣遁。虽然只是称作“Pro”藤宽氛,但它的结构和普通街车已经截然不同困递踌,一点点相似也仅限于外观上守谎兽。一个专门设计的底盘垦抢白,扣上一个类似“街车”的壳子份,除了好看以外剩俺,也是为了让车子的空气动力学特性更好论毛。除此以外鞘隙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吗亲淬。   作为动力核心腊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造侮簧秋。与常规的“以街车为基础改造”不同疽讲色,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同储边失。据厂家介绍荤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惊坝,而极速则可以达到480公里/小时说停。   Mopar没有公布具体技术细节噬踌,但是在上个月萝估,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中订溜炔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歉酥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考心闲腹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幸猩,它跑完402米还需要9.9秒宏衅,而末端速度“仅有”235公里/小时萌拔稿。也就是如果两辆车进行一场比赛剂是鞘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桨菜探,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半酗芜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瞥鞍泪,当然也无法在普通街道上行驶图错褪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采佬。 责任编辑驾薄:赵春晓" "  4月11日颁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垫忌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版储管洽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元接差。   4月的京郊春风和煦瞪,桃花盛开怠靠狗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靡娘秤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沮郊峨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象士,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼陆痹釜。   然而稍微有点遗憾的是性淬,由于相关环保政策乌冗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜕。   =============分页符=============   外观内饰蔬模:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涂施权,最明显的一处在尾部的4X4 Logo杯鲸楷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矫刷,因为配置的原因粹,柴油版在一些细节卞朝垒,如前格栅熔狙吨、雾灯等处精简了镀铬装饰疵忿洛。   另外慕靠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎港蔫,规格为265/60 R18卉泌,采用双五辐样式七徊,与高配车型的20寸轮毂有所区分擞。   外观上论荷,大切诺基给人的感觉就是硬朗号锻、野性剃驰全、豪放冈攫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卿未宦,如果不是看到车尾的标识填,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版马。轮胎的使用与其它车型也是一样的畅。   =============分页符=============   内饰方面颓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腊瞬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狼,但是做工方面表现的比较细腻阜。各个部位间的接缝十分均匀彤,内饰表面的反光也抑制得不错蘑莲灿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受史份轨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彼蜡宛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夺杏吼。这台发动机由意大利VM公司制造骏鞍诚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造愁,国际知名度较高煞灯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下第菏,最大输出功率为243马力(179千瓦)蜂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米克河。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱襄昧稗,采用电子挡杆设计撂漠,事实上佬,在菲—克集团下的很多高档产品上脓,都采用了这样的档杆设计茎。   大切诺基是个分量十足的大家伙苇拨,体重高达2.4吨抨抚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时牌,都让人觉得动力输出稍弱翔袖氰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凉暑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浆客,这使得在实际驾驶过程中萌钵,柴油版大切提速很快微沧,驾驶感受十分轻盈片。   另外梳桐,发动机的噪声抑制也做得不错冻梢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垫,但却绝非印象当中脯,柴油发动机那种高振动祥假、高噪声安,车内如“夜店”般的情况熟赡膝。   在打开ECO模式的情况下誓逢灵,发动机的转速在1500rpm左右的时候亮倍拔,变速箱就会做出反应虏,升挡很积极贰。当车辆行驶到70km/h的时候桨疲宿,变速箱便会将挡位升至最高挡怠茧,我们在城市中使用糕搁拢,第8挡也是可以使用的湾磐,并非摆设逃。如果关闭ECO模式椿憋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右售赴提,动力输出得到了一定的释放填紊灿,当然炔,噪音也会随之有所提升辖。   柴油大切的油门踏板很轻盈汗宪腔,发动机对踏板所发出的信号反应很快把岸够,但初段调校的有些过于灵敏了愤,尤其是起步时割啤划,轻踩油门稗矫,车身就会有向前窜动的感觉备渡,想要平稳的起步还是有些难度漏,如果初段能调的沉一点赌,感觉会更好筐嗜括,驾驶者对动力的输出也更好掌控燃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样愁痘酮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刺屁,由于取消了空气悬架隘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的险。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涩,分别为自动嘘凌、沙地呸、雪地嗜曙豆、泥地和岩石拈叛胃,这些模式都是通过旋钮进行操作的稍褐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琉恳皇。   此次试驾般凑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验相梁,其中的体验环节有沙地卧绦谅、U型坑和炮弹坑三个环节呕抒旅。在进入沙地之前净距,首先将车辆选择到沙地模式侥栓度,此时车身稳定系统自动关闭报。由于没有空气悬架竟仟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涉捞。   模式选择完毕之后钾,开始正式进入越野产地沸肋,在松软的沙地中床呕黎,要保证车辆的行驶速度壳馁。在沙地中行走沪绦,轮胎出现轻微打滑是很正常的潮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敦胃够,造成更大的麻烦镁肌。   在U型坑的环节卡蹄,选择到岩石模式之后伶欣,分动箱启动扭矩放大挡粮沃宏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍汾羚陀,传递到车轮上的动力会更加强劲睫碱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淘微迸。   炮弹坑对于车子本身来说趁,算是更具有难度的项目了防,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刨魔甫。对于大切来说渺,通过这样的测试还是比较轻松的却。在模式选择上赋古,我们依旧可以选择岩石模式丝诵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动巧扩,保证有附着力一侧车轮的动力输出步,从而实现脱困俄。   总体而言冷,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剐霖攀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秃眷爱。在整个越野体验环节稍,对于动力的感受也是比较明显的昏汀鼻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弹,主要还要归功于这台柴油发动机徐课珊,低转速扭矩输出足够大陛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松闪净。 责任编辑扫京:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爬迪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK措梅挥,以求为各位网友购车作为参考傻浅,本文我们继续进行芹卡骇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瓷,作为合资品牌的A0级三厢轿车吩弊,经济实用以及稳定这三点立市之本鳞鹿竞,谁展现得更好程,以下将逐一展开八。 外观解读刀位:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歧,这次“重生”抛开了以往的产品定位獭慧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型构,接过老款颐达的市场后搜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坷急笆。   刚刚完成了小改款的阳光辟,2014款车型延续了前款的整体轮廓莆盟,细节之处作出的调整杀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型仟赎蔚,另外增加了反光镜转向灯八算、倒车雷达等外部配置京袍敖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车末,但两车在细分定位上有所区分裴承圈,新赛欧更经济钠汾虾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蠕趣孺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本史,两厢造型更具时尚特质头哪犁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重袒抱帆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅朴,前脸处的线条切削更是全车最多之处扒课,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泊暑馅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾北,三厢车型尾部中规中矩懊报,采用常规一体灯罩的尾灯抛汀,正是这一产品区分的剪影惮。 看完两车的造型伸婪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现泞。详见下表腺拜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观湍的藤,您更看好谁究人羞?欢迎参与一下投票揣帛。   =============分页符=============   原标题叉混釜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屎埔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秦际,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直会朗,各区域之间的串联均平滑带过啡廖侥,整体风格更注重功能性绘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能剑惶襄,并尽可能带来更多储物空间恒壬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谅健,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征论,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吗局娶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崎鹤。   另外降盾把,随着车载多媒体系统的发展垦,触摸屏更多的被普及轨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕媒炬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能篇灿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高论咎。 配置对比煞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置竿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坟苛,仅供各位网友参考庭呛挥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题面碌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顿毯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度使:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侗县蓬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溉型,而车身与轴距常显,以及普遍日系车型空间利用率上的优势税绣腺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹供溯。   动力系统对比奖盼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面藏,阳光仅提供一款1.5L发动机恒蜗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择融千,同为四缸自然吸气版本寸荡,排量的不同即动力上的差距酚燎浑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)板,具备重量上更轻的优势丛。   两车的自动挡车型纤乔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱等趟,其平顺补沥锭、重量轻及省油的特性幌,同级别车型中具备一定的优势狗疯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浦娄檄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爽,在挡位上优势明显妮违,但其换档顿挫在车主之间常被提及迁蔫史。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赔圈,外观上二者均具备典型的家族特质倒牵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妒。内饰布置阳光以实用为主枯牢浚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质擂绒戈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现禾。综合本文所述瘁,两款车型您更倾向于谁蛊袖朴?欢迎参与以下投票埃幌塑。 责任编辑手链:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捻罚村,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐感帽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刀畏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坤滇梨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比忙驾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钩架,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祷尖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形老,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同九籍。也说明K3S试图走运动化的路线裁居稗。   起亚全新K3S的长维董、宽项逻并、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm晨釜桨,而轴距更是达到了2700mm的水平休,在同级别中也属于比较突出的成绩陛疆,对空间方面肯定有着很大的帮助食钾辨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练井程煤,车身线条也非常的流畅户,有着极强的运动感帝瞧捅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差画。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撇钎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用龄臂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说艇铰膛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的碑速。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尘燎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乖乃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鬼嫌擒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缮,加之降低的车身让骐达更加动感蒙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性模遁搁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裁。形状突兀但线条流畅的尾灯仍,红灯部分占据了大部分龚蛇撤,白光部分呈现斗勾状翠客赊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阑海洞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置倾膏剑。能够有效帮助你快捷倒车惋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惫版,因为外观好看主观影像比较大群。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面社,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遂箔,基本沿用了现款K3的设计殊,提供全黑色疮蔽炉、黑米色软搁驾、黑棕色三种不同的内饰配色迹衰凉。做工和用料相对也比较不错钢谜。内饰除了硬质塑料及软性材质外桑攻戈,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诗磐牌。   骐达的内饰设计线条非常流畅搜滤,整体质感较旧款车型有所提升捞。内饰颜色采用黑色作为主色调钉会罢,搭配银色饰板虫钒牛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兢嫁,满足不同消费者的需求许。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祷祭,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘛,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜗裳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP冉诬棵、胎压监测等配置司碗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富燎秆盲,其中ESP壕玲壕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谁逛搽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题珊。 =============分页符=============   原标题夸劫勃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700航吭罢,整体乘坐空间相差得不太明显咸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匹耻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富估搐摊,座椅表现方面K3S内部填充比较实赴,对腰部支撑方面会比较到位罢届。而骐达延续日产车座椅软绵的特性盟蓉串,其座椅表现比较软兢僳畅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奸摆矩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挨妮鹤。在乘坐空间是差不多的山颗,K3S座椅设置得相对硬朗桥够餐,而骐达设置得相对舒适斜蕾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L残无,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镀鼎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T还灿,很好的满足不同需求的消费者蛾。起亚K3S相比起来就显得配置较少贯板。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嗜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同胺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沦蓖铺,详细还需看我们评测所出柒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缉糯暇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求陀。   点评豢放惮:随着两厢车被广大的消费者所接受宫藤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挺酞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闹献不,如果在这两款车选择其一的话睛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膳媚涣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沦。 责任编辑句拟瞥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鲸,甚至有人无法确切的喊出它的名字皑饱。其实这款车和我们并不陌生魔挨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窍恼库,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似天雷劳。所以出镜率不高的标致4008粳巍浮,确实具有太多不为人所知的身世炒,这使得我们有必要去了解一下这款车齐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饶柿绅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体弧,呈现出风尚惹玲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感俗佳犬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰睫肛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酒途煞、科技的感觉吹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm徒,轴距为2670mm祈。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造翔伙匹,所以在车身尺寸上它们相差不多奇。   从车身侧面来看捎吵逻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸塑屯节,整个车身也因此更加大气而富有力量感叭守讣。后排提供了私密玻璃谩谈蜡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘁氦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因猜呜彼。另外柑睹怂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心体,尽管造型简单阀戌,但通过与腰线的巧妙衔接急础,使整个车身设计连为一体金。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耙的露,配合普利司通的225/55 R18轮胎聚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亩湍,都具有不错的表现烩。我想应该会有不少车友会非忱厥希看重这双“大脚”荣桐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烽,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忻闯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发期,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样插。不过标致4008在一些细节上却与之不同睛,譬如采用了大面积钢琴烤漆柔睹九,辅以细节上的优化白。   中控面板做工不错滇,按键旋钮设计很精致炕,且手感都较为出色阶颗。娱乐扩展功能也比较齐全耗,AUX典窗丝、USB以及12V电源都有装备旧孔等。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纱襄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幌焚誊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滇猴对,下面还有黑色钢琴漆点缀掠,凸显出了较强的质感盟败。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍逗,若塑料饰板能换成金属材质的话颓梁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表比汗蓝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息随昏。在转速表与车速表之间椭尸屠,我们看到了一块显示屏蛔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狙板叮。 在乘坐以及车内空间方面狼鸿鹊,标致4008秉承了家族在这方面的优势酒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好店钠。   后排座椅靠背很直呐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉旱峰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外光敌埃,坐姿却让人觉得并不舒适谷烽陕。   标致4008的行李厢内部很平整先逼,而且后排座椅可以4/6比例放倒府墨秘。这样它的储物能力将会得到提升稍猴禽,对于搬运一些体积较大的物品室搓臼,可放倒的后排座椅显得实用潍首少。   =============分页符=============   在动力系统方面喉墩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机囤,最大功率仅为150马力瓦奈恐,扭矩峰值198牛米鲁猾郊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用共俱含,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了儡沉蓄。 全系搭配加了CVT无级变速箱磕,具备手动换挡能力岛。在实际道路行驶中镰,CVT变速箱表现的非常平稳脐啼临。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坦具寡,却没有丝毫提速的感觉拨供蜂。不过潮,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些承桐静,在平稳驾驶时超车变线很轻松弯泛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浅吼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车默,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力反厂黔,前轮最多可分配85%的动力晃,后轮则可达到55%挛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%陛患,可以应付雨雪了牵啪、沙石和泥泞等路况空卫,也可以轻松面对普通的越野路段淮筹。   标致4008并不属于难开的车型帅湿,尽管车身较大蚊皖,但是方向盘非常轻盈嘲,即便是女性驾驶也会非常从容疯崎坡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赦寝。   结语怕凭癌:从市场战略上来看焦吠喇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遁夹,4008不仅丰富了进口标致的产品线套汞,也为消费者提供了更多的选择烁。而从产品本身来看为顷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫锋,能很好的迎合中国消费者的审美忱墩晃。在驾驶方面拓凶,标致4008表现出非常舒适和安逸钎膛霉,非常贴切城市SUV的特性便。 责任编辑祭贪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型苏架,自2011年上市以来凭借着动感的外观负狼泼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丹登暗,受到了许多二三线城市消费者的青睐死兜氓。不到3年的时间奉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阶挝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率投峡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型踏琅共,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘薰矢浴,将在4月的北京车展上市雾,预计售价区间为6万-9万元需琴返,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汇松么。下面就跟随我的镜头樊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诚。   相关信息浪催哇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌境寞,2011年正式推出了首款车型宝骏630净俊剩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力武搽举,结合上汽和通用的生产技术樊齿险,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计统泛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琴使。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO膳,与进气格栅呐、发动机舱盖形成盾形区域吧勒,造就了独特的宝骏品牌DNA褂檀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墙。从前脸上看铺献焦,与宝骏630的设计保持了高度的一致筏潦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势洛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计存檬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邻谜抵,颇显动感响妻。   在车身尺寸方面酵,宝骏610的长为4401mm畏、宽为1736mm瘟驰、高为1462mm灌。由于与宝骏630车型同平台生产慧卡莽,因此在轴距方面并没有变化味继勾,依然是2640mm壁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妻较滑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”居,尾部扰流板矗、包覆式的后风挡玻璃痞、硬朗行李舱的线条芜氯恢,颇具运动风嗣竣。与此同时戏囱吠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敦奠诽。   =============分页符=============   内饰方面箍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桓春枯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配栓冲,方向盘搭配银色装饰条巳翘篓,整体风格偏运动讲计,带来不少新鲜感授才迪。此外罗,新车仪表盘也进行了全新搭配亲辛翔,采用双表盘设计拦,更符合当前年轻人取向乡将哥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伙刑枫,提升档次的同时也带来的一份运动基因蒜赏斡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘角毋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多菇试,LED组合仪表提升了整车的质感牵品,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验驳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势壬烹谱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹋膏搜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论紊睡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靠齐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锨拾摧。   宝骏610是一款两厢掀背车型骆禾临,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性滤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饱蚕儡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒桃绕,也可以按6/4放倒座椅敖稍淖,放倒后容积可达到1300L衔。   =============分页符=============   在动力方面臂表别,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缝惺,最大功率可达82kW坛缆毛,最大扭矩为146.5Nm饲谓躺,这款发动机也同样在630车型上使用椒天泻。为了发挥出更好的动力性能香,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赶朔,此外还配有5速手动变速器可以选择蜕擦红。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品从篡经,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升炊少。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廖碍练、君越迸凭套、君威等车型上槽换既。   在整个实际驾驶过程中灌匙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳且玻。在1500-2000低转速时蹬七擂,所爆发出的动力输出还算尚可椒塘,油门响应比较直接犀煌。但是随着转速的提升旦平撬,档位的提高蕉孰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刊矗人。这种动力表现不温不火吐,但是足以应付城市道路使用蕊仇。   相比于第一代自动变速器入邓据,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升监。只需稍微深踩一下仿禄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡女,只不过由于排量的缘故娥评屡,推背感并不是很强烈伤科告,且高转下的再加速能力也有些力不从心蜡灌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲤涵,这也完全符合它的家用定位贝。在经过颠簸路段以及减速带秆瓢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雄,让驾乘更加舒适峰替。此外虽笔蕉,在过弯时底盘也显得较为扎实玲盎。   结语冕:宝骏610的家用车定位很准确呛报,配置很务实捕局,储物空间多秘,不过在用料和做工上还有待加强悔蚂曙。不过动力系统方面确实不太给力核熄嫡,最多可以说是开起来比较舒适暖,这也比较符合它的定位莎烘。作为一个新品牌蚊羚,宝骏还有很长的路要走邪,虽然已经走过4年多噬,推出了两款车型胶勘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样崔爆,在自主家用车市场上打出一片天地来乡香恐,我们将拭目以待防。 责任编辑谴芒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挎旁,大众展台上首发了2015款大众Jetta阂温掇。这款车在现款Jetta的基础上绩,针对外内设计细节进行了小幅修调列氦虱,属于一次精修边幅的小改款澳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整舍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注此豌。 全文总结锈氯屠:   对于这么一款外形细节有新意啥晃廓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta齿拒龟,我们只希望它能尽快来到国内齿,因为目前国内的速腾车型奔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势捎赴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面扑袜谎。 责任编辑擅醋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域路帘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惭切厘,深入布局陋帽嫡。其中包括类似上海大众新桑塔纳乾锚跋、一汽大众新捷达憾康、斯柯达昕锐瘦膝律、以及再早之前的本田锋范穗世、日产阳光等等吠奉。可以说蜜,在这一细分级别断梯亲,乱战才刚刚开始炮彻效。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手葡韩赣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去祷届囱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉俩邦教。反而厚重了不少邦铆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近癸德。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胺檄涧。就前脸部分来说祭,整体样子是非常简洁的熬藏采,又有几分动感宏畴,和标致其它车型相比是有些差别的弹渴斑。   侧面造型规规矩矩弦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现类,你会发现惮菊构,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吠氮弟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唤康搭,但301更多的是安安分分的一种踏实感飘皑暖。其中贿裙橙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸级骄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斯掏康,没有那么规规矩矩厢筷靡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沉伟耪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体烧围,这也是一项非常讨巧的设计佃舌耻。设计感油然而生薪鬼,除此之外萍敌,车尾并没有多余的装饰物炒,简洁实用依旧是主要风格吭祥。   本文导航" "斯柯达明锐荷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在锰弹虹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台估,可能除了家族化的设计以外戎拭讣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杉。 虽然它采用了大众的MQB平台慑沛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分慨恳聘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盯,全新的家族化设计让它年轻了很多式,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价靖,但是相比现款铰潞,它的前脸更显稚嫩律痪,也可能因为现款有些老气横秋吧对疗。 车身尺寸方面坛咎,它相比较现款有了一定的进步抗很,内部空间方面自然也有了一定的进步咀,在后面空间介绍上我会在进行阐述康降擦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7未骏陛,这也集中在细节设计方面切孔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滑鸿抚,还有合理的镀铬装饰判,这也是新明锐年轻的一种标志搔纶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次潍乳。" "  2014年4月16日两未,全新英菲尼迪Q50正式上市缆艰,售价区间为32.58-54.98万元蜜口匠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型盾铆嗣,2.0T车型三季度到货购惰藩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版儒侥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版踌波。三车官方指导价格基本在42万元上下捌舱,具有一定代表性眷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妈踞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舌吕逛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈购水坛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息勿,车头造型极富攻击性梯,侧身线条动感优美司锌改,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显龄。当然飘颓酵,它的进化不只是看起来那么简单领纤侗,内功的修炼更让对手望尘莫及缚恭缓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的携嫩词,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摔啪,而且大有愈演愈烈之风轰,尾部设计很像自家的新5系屯杰,家族化设计不可避免罗惕汹。即便是标准轴距版本腑,新3系的轴距还是达到了2810mm旦,比上一代有小幅增长渭诚烙,再加上悬挂对舒适性的妥协伴,曾经犀利的3系已成过去樊抗岁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已莫孙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匹频,那非雷克萨斯IS莫属了梦愤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钝陡,车头动感夸张貌,车尾简洁利落下纫兢,虽然有历史车系的影子棘诧侣,但这绝对是对精髓的传承和延续晌蜂。   本文导航" "  又到周末了坊桐屁,在大学破旧的宿舍里楼,百无聊赖的仰躺在下铺上顿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倘,心中泛起阵阵遐想撂括。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角空擒朔,充满战斗气息的车身按钞舅,都让我无法安然自卧弹,打起精神埔,跑到隔壁楼的图书馆梢徒哪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志书惊。没错纳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我梗巴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心侍标。但是罚说,今天要说的主角并非“兰博儿”份幢五,而是广汽本田第三代飞度痴句,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车履。   ?什么是边锋主义惕墙泉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉层希,线条过渡果断虑瓶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴持咕诽,包括讴歌品牌也大致如此加赌较。第三代飞度相比上面的两代两,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沸。车头部分比上一代更加动感努麓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阶嗣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徽立枷。给我总的感觉是铰宽,车头的成功是线条运用的成功嗽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象番兜摊,从车头到车尾一气呵成荷慨,整体感和流线感非常强成厩。从某种角度讲会受,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙始门溺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挖罗,但相比其它竞争对手啡镐郝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吧磊。   车尾的感觉并没有车头那么好痊涧,对于我来说渴,车尾的设计并不满意谜。过度使用的镀铬饰条氯谋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口潘燃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复爱娥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道斑,在纽约车展即将开幕之际钡扒,路虎发布全新发现Vision概念车藉侍瓣,配备多种新功能让阜,智能玻璃实现透明引擎盖狼,座椅灵活变换可实现共四种模式偷官添,包括远程夜押乩耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形经乡亥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滥匪茸,第一款路虎发现诞生于25年前洛,全新发现系列定位于“休闲”己港但,总计拥有四款新车沟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脾,多功能配置笺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力省。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术触息练,其中包括远距离依耄控蚀,智能玻璃等家酱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景锚刺绍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示誊亩,“新车现代化的聪酗魄,切题的巧,并引人入胜的设计天垛,是发现车型发生的重要转变讹。”" "  [汽车之家设计] 2013年挠,我去过一次柳州吃,那次颅獭墩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂钮纱创,当时撅蜡淡,宝骏只有宝骏630一款量产车型藐屑谷,时隔一年墙身擒,这家公司有了新动作吨食,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市醇硕俺。官方表示请,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暑贤。   事实上姐疲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型林呜盒,那时事,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶及,为了配合厂商对车型做好保密工作卧聊颂,当时我们也并没有拍摄相关的图片笺。掐指一算凳邻,当时宏乔汇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了袍讣,在聊到这个话题时秃串菇,项目负责人也表示迪,整个团队在这期间做了很多的工作嗡渭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疆红,即便有着此前宝骏630的经验韭,但对于一款新产品而言矗,整个团队仍旧不敢怠慢檀粳纽。   为什么要推出一款两厢车沦篓?   新品牌诞生初期翘,单一的产品有助于更好的把控产品质量裁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铰娶捷,从而将其转化为品牌价值逃童,在品牌得到一定认可的前提下抠灭,适当拓宽产品线穷藐滩,无论是对品牌醛心,还是对市场而言都有着积极的一面胚胯料。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型惫岛,较为官方的说法是“以市场为导向”论,不过在我看来捷,这仅是一方面江唬,在有了以上需求的前提下沪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸵亩半,于是才有了这个方案杀圣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邻擦桐,车辆的动力系统妹疼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整速,这对于一个尚处萌芽的厂商来说醇,无疑是一个两全的方案阶勉。   两厢车在定位上有什么不同吗哭抵床?   简单来说括嫁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物卉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可俩妈。相比之下额计普,因车身结构缘故俄,车侧和车尾的造型变化较大轮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抹投捞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法富唐涟,印象中猎排吩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帛,有些时候室褪晴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素趁眉填。当然捌灭,每个厂商都有自己的想法杠,这种实用主义并不是坏事迪涸,毕竟肆,车是用来开的垂圈峦,把主要精力投放产品稳定性方面膘,对打造一个大众品牌或许更为重要捅椭。   在造型设计方面串鹊劳,除了已经固定下来的设计元素外镐嘘详,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”付瓣。对于镀铬饰条的理解见仁见智失,然而赴敌拍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”雷撤,正是在这种需求的推动下涝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甲猛。   察觉到这一现象后当懒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泡歇饥,显然浇,一味的添加装饰条并不合适寥嫁仓,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唬。一般情况下脆茫磨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区激,除此之外矢藤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庙扳,在设计师看来扣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致愤是。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凤篙邵,我还不曾有过近身接触夺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知饰假逻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线家拦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统京。或许这么长的一串文字来的有些陌生珐肉领,简单讲眉赏舶,它就是在航空航天器上使用的转向技术借。我们将就驾驶者最关心的方面风和写,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掠恰径。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讨醇珊,人机交互系统的先进等等釜乱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力栋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棠该荤,不难想象Q50的出色狸菇视。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卯础,同样愁俗铆,作为宝马1系的车主惮,对于操控的追求反衬出Q50的优异邯腔龚。而剥离开车身的种种导吧非,他们共同的认同就在于这三个字母嫌:DAS   【什么是DAS扒枯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)购尸亥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一居。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赋颇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史裤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型么侮。   【DAS工作原理是什么羞颁?】   车辆转向时入沛郝,不再依靠传统的机械连接票,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制葡动,根据行驶路况和方向盘转动力度坦桂鞍,速度进行综合计算匈,从而指挥转向电机机构实现转向旁。   三个ECU属于并联关系缝群订,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赐、方向盘皋、右前轮)界淘金,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惭事。当任意一个ECU被监测到出现了问题时率抬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炒靠兼,恢复至传统的机械传动转向模式鬼臣,确保万无一失连僧。但在正常情况下抒添揭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蛊档款。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凑还。   【DAS汽车的优势椒?】   操控性纺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞素赂蔫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准礁箔理,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坑,享受更多驾驶乐趣沤颓沃。   【为什么线控转向比传统转向快干偷迹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入饥多姐。整个系统中没有橡胶衬套檄胶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逃曝兴,因此首先从内部减少“延迟”强相市。   【DAS对过弯的影响恳倾堤?】   转向相应得到改善级。传统转向系统赋,在接近弯道时矩锤掠,驾驶者需要提前做出转向动作橇,否则汽车无法实现平稳转向架。而采用了线控主动转向DAS系统钳,通过消除内部的转向延迟免挛雷,减少了预先动作的必要掇栋鞘,实现更灵活的转向每休。而驾驶的感受将更加直接膛烁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力独盗偿,毫无延迟桑。   【转向系统也能够减少疲劳瘟屯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唐膊,因此从另一个角度提升了安全仆崔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程胃摹)集绅,12款参与测试的车型中匙但,在定速140km/h的巡航测试中岁氦群,平均修正次数褂膝姜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瞄谢鄙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沫凄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响室惦恰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉映刺ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   当然虑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目己诗履,而对于传统车型托编涎,这一选项代表着发动机校激勾、油门踏板姆、悬挂阻尼蕊梦困、刹车响应等等方面的细微调整势铝,而由于配备了DAS檄米,英菲尼迪在模式选择上嚷涣,更进一步的调整了一系列的功能节胸,如皇韭:主动声音控制系统确、线控主动转向DAS谎、主动车道控制和主动循祭溃控制系统ATC等等的设定来独。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摹模?】   通过上面的简单问答俊拼,我想我们已经熟知了DAS系统腿仙,在响应更快攫,相比机械系统更便于维护恒,节约成本位,减轻重量等多个方面都硕果累累绥昧。而任何事物都是双刃剑霞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里囤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扇斥宠,他的解释既简单藕庞邪,又复杂杏铃涣,背后掩藏着十年之久的不断试验办奢,推理矩,再试验的科研过程谩似苏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力观探筛。而这些内容无法用数据体现焚景,还是按下点火开关吧五挂。   本文导航" "   《极速60秒》燎、《死亡飞车》赊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漂,让车迷们大呼过瘾簿菏郊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现套猩。另一方面型描季,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的北戮,但开在路上肯定是最牛X费茹,最有回头率的甜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事都攻驳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”币、“真NB”这样的感叹辉态巍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型女乱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莆寡诧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分葡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聚窝晚。    作为最具代表性的美系车型柒掇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程共,五代车型熠熠生辉荆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相享探怖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勒号奸,主要原因是新一代车型不够“MAN”尘,缺少了野马的一贯的风格竣吵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美里,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车壬。 什么是肌肉车屡驰椿?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车缴婚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车砍抵怜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拴、具有强劲马力捅、外形富有肌肉感的美式跑车怂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敝咸,例如雪佛兰科迈罗胳免盟、道奇蝰蛇杏别尺、道奇战马堑,还有就是本篇文章的主角福特野马庆。不过这些都是字面上的解释骸伎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义但棱闻。什么是肌肉车酥蹿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解强呢诞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集慷久础,科尼赛克Agera尽仇氖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币痹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别位。但实际上并非如此嗡脐,凭借自身出众的一面侥僳,福特野马在众多超跑中脱颖而出仓晶帕,成为闪亮的主角塘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机少榔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上米滴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啸校,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轰诡长。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粱迁泵,野马还是地道的童星出道!是的筷适,早在1964年刚刚诞生之际斥拘平,它就被搬上电影银幕扳铂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》驴漠,也许大家有些陌生肛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叔煽。在过去50年里山井,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角文。    无论是哪一年代的野马彪固及,但凡出现在电影中腾犁茫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撮井。衬托主角的英雄气概或是独当一面驴炕牛,野马都游刃有余味庇蜡。在近期上映的《极品飞车》中细看淌,野马更是作为整个剧情的主要线索跨非,陪伴主角经历了人生的起伏颁汐技。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的讨董,五门版的三款车型——耀真创宝扦、耀享泥、耀动分别为52.8万性、57.8万硅、62.8万簇瞧。另外还有只发售500台的限量版唯盛,价格66.6万元穿檬钳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辽,只是在色彩搭配上带来更多选择潍,车型配置也更合理亨毫坷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卡,并且通过优化四驱系统顷饭锹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忱。揽胜极光一直被认为是外观控圃肛,但作为路虎车型刻巨和,它也有着同级一流的越野性能偶课某。这是款长着女神模样效惧,也有着女汉子般坚韧的车付拓。 外观蹭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腺,所以不仅长宽高没有变砰,造型设计也和现在基本一致杀酗。设计师只对一个细节进行了修改抬妓梢,就是后视镜煽期。新款车型后视镜造型整体感强墩铃妈,与车身有更好搭配效果酱。除此之外推嫌四,极光传承自揽胜的城堡式车身炯赊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寡碴淬。虽然极光已经上市有3年时间龄肪,但时尚感丝毫不减悼切。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胖灿,极光有自适应LED氙气大灯靡华布、全景天窗等配置宠,兼顾时尚与实用性祁牌篇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒂凤办,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰漂粹,前后保险杠尺寸更大徒。另外奔协圣,2014款极光提供了11种车身颜色惭,消费者有更多选择较盾。    另外擒酶檀,外观细节上能看到的摄像头和雷达挟笆,是为了实现自适应巡航琅、自动泊车乃、360度倒车影像等功能氯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能仇铆,既可以设定与前车距离或行驶速度接,当系统计算出正面碰撞无法避免肝,会释放最大制动力降低冲击速度喂炽椿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能臀蓄撼,实用性得到提升诞萝粟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车先怪涣,并不是说女性不能开喘峦,反正我问过数个女性朋友娘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梦将,完全不是自己的菜氨凳川。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锨,所以我觉得这样描述更加准确爸:这是一款为男人及女汉子准备的车慰。不是说它不好砷钎,事实上野帝的特点非常鲜明酮讨,优点也特别多波萝,但如果真的不能欣赏野帝的外形豹请讼,那么它的优点再多也是白搭敲。好了穿腿耗,说的够清楚了馆,男性用户请继续看下去朗龄帮,女性用户请酌情选择修逢。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赌,也就是售价24.18万的最顶配版本废。配置非常丰富拿惮,但较高的售价容易让消费者望而却步旱,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔷仿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本松。不过既然我们测试的是高配版本辉掏峨,就来看看这款车活朝,按照惯例缄,还是从野帝的外型设计开始勘空唱。   ● 外观茂昆苦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议豁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑敬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV采舜,野帝这种偏向硬派和复古的造型白,确实会给人感觉过于呆板和与众不同伸舌为,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伸瑟霓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咆溶,这对于野帝来说无疑是个劣势弥宽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霸够,国内汽车消费更是以大为美跨潭老,野帝国产后尽管已经有所加长挛兴,不过还是给人感觉不大旦式。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抄,带自动点亮功能的氙气大灯绕蜗、大灯清洗功能畔匣腺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弘口。日间行车灯采用光带造型刮海,并集成在前大灯组内扭汇,样式比较简单哦敲纺,辨识度还是比较高的晌。   尽管车身长度不算长餐程,但野帝的高度还是比较高的睡熬九,一方面是车身设计的就比较高大腿功,另一方面也是因为底盘较高哇,悬架行程比较长汹搏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm额,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间歇衅融。   后保险杠设计的比较厚实被,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一存,也是为什么我们说它更适合男性车主亨围绘。倒车雷达是全系标配侧,不过倒车影像和自动泊车是选配阑稍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车免。   需要说明的是甘,按照官方参数配置表菇劫瘸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的堂,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛋纫,4S店解释说是同样是野驱版胆苟鬼,有的车有后挂式备胎搅污,有的车没有境仓宽,如果不要后挂式备胎镣芭,可以减6000元惠担芦。   十辐立体式轮圈斧,样式符合野帝的整体风格苏肩挪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辉柒寡,规格225/50 R17穿。这款轮胎算是一个折中方案苏,整体表现比较中庸胶挞掂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逗通顽。" "  2006年始冗滇汇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程玻,没一年翟剧噬,这个品牌都在刷新着销售纪录吠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奖汉。2014年麻,新的产品问世辩,这一次它不再效仿躲谦金、跟随惟纠,而是独步青云栖迁。   在过去的几年里郡溅,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫡、豪华为主要核心独厢,由于旗下车型均以大排量为主甸,并在操控性方面有所见地誓伐卸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啦诬细。作为一个初来乍到的年轻品牌迁棺,每一步的迈出都显得格外小心溪菲,在保证动力性优势的前提下诽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霖,原因很简单撬铰柿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钾洞,也就是不同于别人的卖点瞪累咯。   在同级对手们相继更新产品的时候和规南,英菲尼迪一方显得格外冷静桃忌痊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歇,好在当它真正来临之时彤,并没有让大家失望雇窖鳞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佩枪。   在介绍这款新产品前贬搪够,我想我很有必要做个说明鲤,Q50实为G系列的换代产品问磐咳,在2013年度响,英菲尼迪旗下车型根据轿车十探男、SUV采用了全新命名洁,即轿车使用Q字母幻莫傲,SUV使用QX字母挽庞,后续数字分别代表车型韦摊懂,这样做有利于车型之间的关联度久模娜。   2013年抹连,我的同事在经历了12个小时的飞行后不悔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脯传,在回国后的闲聊中肚请晦,他的目光坚毅赊,言语中难掩一丝激动尺软,当然他对这款车的最终评价很高献琅络,抱着这股期盼内,我们今天找来这款车鲤,一同来寻味我同事当时的所感戳髓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拘枪,所以厂商提供的测试车依然为美规版秦埃剩,所以动力甩雀痕、底盘的调校签,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戚,但整体设计与科技性不会有任何出入糙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说柿,也算是足以解渴了卉薯沧。   对于设计语言四个字来说购懒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拦估,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顾,有时我甚至会想锌匠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辅?正因设计团队的不懈努力教,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表档跑窜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窍丧羚。   低矮的车身腊,流线的车顶卑闪楷,都是上代所传承下来的精髓虑娘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大楼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瞬侧鬼,这与宝马3系的水平相当珐,优于奥迪A4L捷、奔驰C级等产品擞,别小看这一举措肉镣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律搂。   对于轮毂轮胎的配备上四,英菲尼迪从不走低调的路线什怠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平探。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劣惟软,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲸。   本文导航" "  2006年始靛滴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脖硷设,没一年沃,这个品牌都在刷新着销售纪录蔽哎技,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炮斯。2014年凡,新的产品问世逃坷,这一次它不再效仿柿、跟随尘畦,而是独步青云壳。   在过去的几年里人,英菲尼迪的品牌推广是以设计竟、豪华为主要核心狮,由于旗下车型均以大排量为主划锑,并在操控性方面有所见地腐窗楼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锰傻鸽。作为一个初来乍到的年轻品牌鞘,每一步的迈出都显得格外小心吵恋脆,在保证动力性优势的前提下土,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倪盛徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距目,原因很简单汝瞳拆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亨盟,也就是不同于别人的卖点田。   在同级对手们相继更新产品的时候毫邻奥,英菲尼迪一方显得格外冷静椽迟耙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罐奇,好在当它真正来临之时堑葡亭,并没有让大家失望财,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搂。   在介绍这款新产品前渤刮,我想我很有必要做个说明镀,Q50实为G系列的换代产品姜颊呐,在2013年度阔徐,英菲尼迪旗下车型根据轿车惊、SUV采用了全新命名堵搅试,即轿车使用Q字母警玻,SUV使用QX字母芯令笺,后续数字分别代表车型峡宠,这样做有利于车型之间的关联度落了县。   2013年巩,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛋擒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50傲庙,在回国后的闲聊中涩窗缮,他的目光坚毅绒,言语中难掩一丝激动丢戊始,当然他对这款车的最终评价很高箔,抱着这股期盼苟,我们今天找来这款车蕉淋黄,一同来寻味我同事当时的所感裙阜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贸觅帘,所以厂商提供的测试车依然为美规版丁插,所以动力全、底盘的调校休姓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同部宽,但整体设计与科技性不会有任何出入假,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说门敦,也算是足以解渴了誓衔驮。   对于设计语言四个字来说老,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骄浩绵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的并,有时我甚至会想讣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梦锑喊?正因设计团队的不懈努力绩贪拟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靶孺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侈塘揣。   低矮的车身跺瞳逢,流线的车顶堪会痘,都是上代所传承下来的精髓市喷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大描扇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泉,这与宝马3系的水平相当鲁侯,优于奥迪A4L胚美、奔驰C级等产品街艰,别小看这一举措舞恐芥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碎汉俄。   对于轮毂轮胎的配备上响袭纲,英菲尼迪从不走低调的路线体玫截,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平段。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接才碴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应土跑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首备谷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汐玖茹、陆风X5磨劳沦、全球鹰GX7肯穗,但依然无法撼动它的地位蒂谓宛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变砂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓬酿,它就是CS75趴,来自长安汽车姥盼。   在众多国内车企中福半,长安汽车拥有较早的造车历史奸,并且对越野车的制造要追溯到1958年涉戏柿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下龄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计魄鹊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帘纷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量受陶络,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础姐恢。   在对长安历史阐述过后篓渡骡,这款新产品更是令人期待恋剁。在2013年9月舞浪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发踌窃蹬,一经面世便引来了无数人的驻足久簧潞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稼老,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缺婆,诸多细节上的体现兄邦纹,可以看到与时代的接轨汝,说实话笑,即便与合资品牌相比补为几,它的设计也毫不逊色湾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耙败侮,在首次无伪谍照曝光过后科,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藐。从车身尺寸上来看庞封,CS75在长度与轴距上的优势突出非麻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响漠酷澜。在设计上垄篡浮,侧车身的视觉冲击力有所削弱鹊,平和的线条增加了些许稳重感冀匣醛,而在配置方面绝不含糊街想阶,右侧后视镜配备摄像头菏疤,为泊车提供了更安全的保障摧架宠,此外17寸轮毂的注入焦歌阂,也为整车视觉性增加了不少好评分贿咳。   车尾的造型体现了丰富的层次感节,使其得以回归至前脸的感觉核绍苍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诉杠行。此外脚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碘抗龚,可以看出CS75在配置方面的丰富性龄恫。   本文导航" "  上半期刺标,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况目,不同的设计倾向与不同的品牌定位夸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念姑揩。在“下半场”的对决中隆捐滤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎褐刚干、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果阮护轿。   点击阅读禽狡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表璃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后版兽标,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表篱患:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目攀匣慌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后亢赡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抵沤轰,以应付那些五口之家出行的需求凯。行李箱空间的比较水,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下午,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱遁,或者带孩子出行时馁巴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品波久齿。行李箱内是否配备12V电源接口狭咎谱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卉。   ·模特A(不戴眼镜)身高祭:170cm 体重填:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高刨:175cm 体重份当班:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聘汰,长安福特此次也算酝酿已久了娩钉,可以说即将推出的翼虎贯诚,每个人都能从中找到自己心仪之处脑瞬,例如极具冲击力的外形握操秋、科技感突出的SYNC系统杜奸、人性化的内饰细节设计桔疮蛊、又或是强大的日常实用性拇,这次狸死,同级对手们真的要小心应对了勿灯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后郎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点督乾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期富。显然伺,在错失2013年的发展大好时机后鸽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点莽貌,其实也能够走在大部队的前列垫弊侯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淡拿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多订疤粮。眼前一遍利好陪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008滔九呢、雪佛兰TRAX泡揣硷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位舜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市临钳楞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布阿屋,至今我们还没有看到实车闭。从目前的情况来看棵控蔡,它们很快就会来到我们的身边瞎湾烙。正是这个原因刀伴讼,在日内瓦车展媒体报道结束后庇蕊售,我们并没有着急回国刻竿,而是完成了几款车型的海外试驾哼、测试和静态对比的素材搜集戏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肋翁。   看到这里么睹厘,或许你会产生疑问勘歪偷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揽瓜?坦白地说录,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酸篡:1.它们必定会国产并且在国内销售玫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蝎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咆申伴,只是一些细节针对本土化进行了改造谐不骂,但外观内饰设计屠缔穗、车内做工坎好豌、人性化垒筒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唐。综合上述所言狙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些旦,感兴趣的不妨继续看下去须朴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用杭呛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扔抬。例如CX-5规、ATENZA阿特兹坍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉欧。最重要的是蚕朗,它们不仅有所创新伟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风什呢紊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋省衫填,再到如今的Axela昂克赛拉梁递筹,马自达3已经历经三代车型的演变痛肛。据长安马自达相关人员介绍颊扣屠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芜翠俄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化歧堤扇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桂秘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逢玲。它的眼神更加犀利瘸寞,车身线条更为动感效笺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹百厦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳硼匈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匆疲革。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连高呻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恋泻垃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子埠赌类,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼僧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计答鸡朴。另外嫌闷蕾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靶蹋。据厂家人员介绍秤魔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层图时凛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沸芹梁,使它的整体视觉感受类似红酒一般碱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副乜断桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm北池,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm察价佩,两款车的轴距同为2700mm戚谅。相比同级别其它车型遍阑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匠荚醒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信尽,不过轮圈的造型稍显普通杯市酸,不够运动蕉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甩,规格215/45 R18荒,抓地力表现不错哺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎贝,规格只有T125/80 R16碘邪缓。   尾部的设计不算惊艳萍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庇高蚕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计雹崎盼,这在同级别可是十分少见的搏。" "  说起海马福美来瓜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冈馁,转眼十几年过去垄帘加,福美来已经迎来了它的第四代车型赦存茬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龟迹露,新一代福美来M5采用全新平台打造骚桨,不论外观还是内饰柑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子释氛。在此之前巾慨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蛊盛柿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型勒仍,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧背。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讲,宽大的直瀑式进气格栅供膛,大面积银色镀铬违檄,符合国人审美抽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感抬,腰线采用分段式设计蚊史县,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰昧口。采用与保险杠一体的方形双排气口设计斤猩,凸显运动感嗓。但只有左侧为真排气口嗣滩督,右侧仅作为装饰盖钞福。" "  对于中国汽车市场来说灸怯虚,凯迪拉克属于一个后来者睡离,当然这指的是豪华车市场场体。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地替糕,那可真要拿出点真本事哗洽去。凯迪拉克也明白这一点导穗,去年就将全新车型XTS进行了国产涵桨夸,并且上市销售逞午,销量也是比较乐观的绷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里棺妓揪,无论是配置上还是动力以及外观设计上篙,至少能让大部分潜在的消费者接受柑端,这确实不是一件容易的事情脱拔。于是蔚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凸蒂,对动力和安全系统进行了升级抡冒挺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掣细,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兑检,仅有一款36S铂金版谈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变你。   2014款XTS 28T铂金版外观摔:外观延续36S铂金版的设计搔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同角,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅镰,在其他方面则没有做改动薯冗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子旧,没有做太大的变化鹊烦翘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饭弛创。   XTS是一款善于运用灯光的车椿拜律,它将大量LED元素装备在车身各个部位拱,正是这些时尚元素的出现洗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谋逝淋,获得了更出色的细节表现力输拳戎。这些称不上优势的细节表述藩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冠攻乐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化培,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示会。尾灯依旧是LED垂直式的造型狙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致了饭兔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逞颓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新超双伟。早在上世纪五六十年代凌珊,Citro?nDS就用上了可变悬架磁马、随动大灯低舒芹、转向助力僚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吮透菊,加上极为飘逸的车身设计核,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坷扩骋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拭涤,2011年长安标致雪铁龙成立揉冷痰,到今天我们测试全新DS 5LS喂既,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实断徒陆,音译的中文品牌名念起来很接地气柯杭粱:长安谛艾仕弗鞭我,有股莫名的喜感棚乖抽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佰某,是台正儿八经的三厢车鞠随添。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恭侩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象额胯。如今登碧,马自达6已经发展到了第三代柏拼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物净,它的名字叫做憾宛毙:ATENZA欣损鸵。之前我们已经解读过进口版本多玖鞘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奸嫩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点羡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盗,这一次排量可不仅仅只有2.0L橙,还有更加令人期待的2.5L皖。   注舵拟:此次测试中墒裸协,红色车型排量为2.0L贿爸,黑色车型排量为2.5L鲍涡。国产ATENZA目前还未上市借闹,此次测试为抢先测试艇疥寡,车型为试装车建缴。   截止到发稿时姆,官方宣布幕熬备,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秸窝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氯辖,上半年上市销售囱欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规罐绞瞧,我们还是先来聊聊外观裙毁诺。相比进口ATENZA眠,国产版本在外观上基本没有变化幻抽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戎咳梯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拧九。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杭渺葡,“下”这个字可意为“以后的”环,用来表示那些目前还没发生的东荷、未来也不一定发生的事情咖劲。比如有人说“下次请你吃饭”赔列,谁知道是不是真的!同理缸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杯,实际上暗藏了一些不确定性结鹤:它能引领未来汽车的发展趋势恼?或者只是一句空泛的口号媒?这是我最关注的问题涉婆。   当然也会有人更在意其它方面嗅桥荚,比如外观内饰和空间等等理读,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谭冀,本篇文章的最后也会提到末脸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犀台。   关于下一代城市SUV的概念关高,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驮手。在他们眼里悉,很多城市SUV都太“娘”了兑,连个小土坡都爬不上去怎么行鹤裂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统函持朽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战离疙貉、勇于冒险的心十察抵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墨船伙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然飘挤通,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壳刑私,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戳绘壕,它能够去接受户外的挑战猩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溉廓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产如尚龄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售参,目前主打3.0L排量的三款车型拐丁痞,都搭载三菱第二代超选四驱系统凭,售价39.8-45.3万元陵猛羔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叙,还有一个最简单区分方式冕镣,只有精英超越版才标配后拖车钩挡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史艾课驾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朴眯,陆续又在第三代(V73桅竣响、V77等)和第四代(V93权泞唬、V87滥犊插、 V97等)等车型上装备弊负,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三驳、四代帕杰罗)钮袱,现在销售的为第四代帕杰罗仕。   如果单从分动器的挡位看腔颊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吠鳖,拥有2H槽狈旅、4H垮唾感、 4HLC夸、4LLC四个挡位拱翟怪,在后两种模式下诽傅,中央限滑差速器LSD被锁定细,为四轮提供均匀的驱动力瘦。不过值得注意的是洼菜官,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配柔糜,前稼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式昧嫁,正是这样的全路况实用性撵,才被成为超选四驱系统熟忙喂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下靡,可以在2H级甲、4H挡位间随意切换乔钉焚,当处于4H位置时茫笨,它相当于一台全时四驱车型狡掂碎,可以提供更好的抓地力和驱动力簧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面描,而处于2H位置时帘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惹胯,不过这样一个大家伙油耗不会太低加阀视,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钱厢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝豪,4HLC模式时付妮,中央差速器锁止钉拒皇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焦耪琉,不但锁止了中央差速器毙恋,还拥有更大的扭矩输出健辫搽,此挡位的传动比为1.9:1洗罢俩,扭矩被放大1.9倍玖殴徽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下愁,4LLc就能派上用场葡。在车内坟事,仪表板的中央会显示当前驱动形式枯布澈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弘槐,并随时了解到现在所处的驱动模式冕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)亨俗,应付一般路况毫无问题譬,但如果长时间处于极端情况下七了嗽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瘸蠕吓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乏吃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试祁眯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性半啪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹊,同时也提升了整个历险过程的安全性净拍伶,因此光有一颗狂野的心还不行龄琳并,还有选择一个可靠的伙伴焕户挎。 责任编辑看:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品癌汉垛,已经上市四年了豌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计始咎,跟老款福美来相比档次感明显提升潭。除了看得见的设计差别题佰,福美来M5在配置瘦河、空间方面也有不小的提升绘芦狠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谩粟,1.6L车型会先期上市瞄,后续还会有1.5T车型推出缴实。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本什火,其中手动挡共有6款宿惕脚,自动挡3款恕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型届,厂家介绍说叫旗舰版须省蓝。由于厂家没有提供参数配置表衅每疚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别躺赐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型图舌鹅。 ● 外观涧抬:中网造型似君威徽戏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面畔邓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贬魄杀,尤其是车身长度夏畴,福美来M5达到4698mm抡,超越绝大数同级车的车身长度缝。跟老款福美来相比疾,福美来M5的车长面碌短、车宽和轴距都稍稍增加一些哭坪武,而高度降低了3mm丸少。   因为长度和宽度有明显提升瞳掠,高度基本不变渴浓,车头设计的比较厚实晾母赏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拍剔腊,格栅同样采用镀铬装饰啦超,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像敖厦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蓉便佛,老款福美来就已经开始采用春畦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乖昧。中网轮廓稍有些不同胸鼓,老款福美来的中网较矮估陌,而福美来M5的中网稍高帮,看起来更加厚重孔缔饰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构痘任。除入门级车型外吗白,其他版本车型都配备了自动大灯攘睡,这点还是比较厚道的甜烂涸,老款福美来全系没有配备自动大灯碍桓柿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔豹稍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嘲酿阂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酿乾扑,能明显提升辨识度妓莱钡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)先烘穆,是2007年买的滴,到今天行驶了9.7万公里左右唇。日常使用中油耗7-8升/百公里烩砷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题品烙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韦,第一就是便宜穗控,全算下来8万;第二就是配置高铣顶,07年8万带皮革座椅篙、天窗爽抢、自动大灯和倒车雷达的车不多逛焊,而且空间也算说得过去蠢吻,总的来讲这款车符合预期悄钩视,坊间说F3小毛病多描,不知道是批次问题还是命好憋,我家这辆倒是没什么事儿沁里秦。新F3于今天上市僵姑航,领导说我算车主录,于是我就来了殊抄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帽,聊聊老款在使用中的各种感觉歧奖疗。   ●动力及悬架合旱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拔,动力够用潮,只是起步比较肉痉靖,1挡和2挡齿比跨度偏大辉滥膊,走起来后挂入2挡转速掉的太多霸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缓响勒。   油耗日常市里开7-8升/百公里力偿,还算满意顺超将。悬架初段有些生硬淌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辩摊,对于颠簸的过滤一般丛,后段软限,拐弯时车身倾斜大伎篱唱。总的来说算是个合格的入门级家用车穿雾。   ●配置及人性化设计陆辱:   比亚迪一直走高配低价的路线呈伍门,配置丰富汕毯悔,前面说过亮固郝,皮革座椅伐龄魄、天窗定、自动大灯和倒车雷达都有所配备慈律澳,另外抹颅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔚搂,虽然不好看氯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骏房。没有行车电脑显示屏簧,无法了解平均油耗茄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陇喊看,首先价格便宜肌,其次当年没有也不新鲜)假艾刻。   人性化设计方面科,四辐方向盘比较细迷匣浇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤反蛙戈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瀑,四个角随便按一个都能触发玫典模。日常小储物盒好用赎枫问,票据团、手机和水都有地方放谋,不满意的是门板储物太新菲巍(硬伤)伴蹄搓,平常只能放车证之类薄的东西菏掏,连杂志都放不进去香,后排基本上算是没有储物空间些。   ●做工莎: 内饰和外观各方面做工比较糙刺,主要体现在接缝上咖京,不仅大而且不均匀甘韭,这是急需改进的厂蹋揪。   ●空间倪每:   F3轴距2600mm虫邯星,我身高190cm菊幌,有时候我开车钳玖乃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锈。后备厢空间大剁叔,而且比较规整绕采,用它进行过几次小规模的搬运烯局,还可以村悲茬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凉,试驾中我也重点根据这几点进行体验哗检甸,看看新F3有哪些改善和变化咳午。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枯跋,仍无法挽回姑娘们的心薯苔妻,如今她们只爱大长腿和都教授费。不知道你们发现没有粱滩锻,宝马在汽车界引领着同样的潮流虹某霓,硬邦邦的3系惜静、5系换代后都不再凶猛创,舒适感和精致感倒提升不少峭。现在轮到X5了缉肌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的判豌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扰谦溉,我勉强同意这种观点操虑沪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质森,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片携,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粕燎,更显精致疥。总的来说粉了赎,它不太凶旗天夕,更俊美一些阜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搭沸,除了外观与内饰的小幅调整外沫,改款后的逸动引入了1.5T发动机拼辑辑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分味春坍,逸动采取了1.6L家庭够用梢邯罢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)画,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拜,一个争取“各门功课”都不落下念骆,一个则是专项选手多洛赴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手壁汞。 ●外观藏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缓:轮廓流畅骚谓踢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列曙、瑞虎系列奖搞勾、风云系列及QQ系列)范,同时带来了转型后的全新车型萄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苗苯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娶幌忱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嵌歧牛,更是出自海外设计团队之手拓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词力捷。" "  刚进入社会的年轻人男,它们也背负着太多的压力犊腑侍,在家庭事业初步稳定之后梧你,一辆车对他们就显得很重要滥翔潭。致炫就是一个体贴的产品柑怂蕊,它有着炫目的外形架娠秋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致般勺狭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是纷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泌扔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫系,变化的不只是名字呢间街,更是尺寸和定位森抖叛,风格和潜力辉谁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嚼,吸引着更多年轻的用户群体磨滇汤。   致炫外观灵动时尚汤士还,带着一些年轻的运动气息宪,车长为4115mm亩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茨喊闪,比老款低50mm;轴距为2550mm绞蹭,比老款长90mm拓糙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涛蒲搪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棵泡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扒,这样的设计更有利于致炫的散热叉粟扩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱般陈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簧踩僚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脾鼎彪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格县催部,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺驰无,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友室,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助南干。   在ABB的阵营中良,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车涸,他们的目的很明确溶,就是抢占国人最热衷的这一市场锻揭。对于奥迪A4L誊稳、奔驰C级鞋匣、宝马3系而言蔽吝沏,三者都有着不同的亮点与喜好者翟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吝破贸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法貌唇。   在这款316i消息正式放出时桅芥量,包含我在内的许多人都会想到一个问题加,那就是究竟会减配成什么样陵妊?但在实际看来称含,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捌阑酣。无论是进取型还是运动套装版潜戳伺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距任纪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼塑,当然如果你肯花7800元咳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯髓晚董。此外么,对于现今发达的网购来说馅,这个根本不叫个事卷虏阔,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鲍览粉,此外还有多种款式的副厂总成可研槲,质量咱们先放在后面倪匡缴,至少价格实惠也能达到美观的效果抠遂。   虽然入门级价格不足30万集戚慕,但你却可以得到一款原汁原味的3系蕉匪,在定名中你就不难发现戮骸偶,316i中并没有“L”策忍呐,它是基于标准轴距系列中的一员冗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂般,对比现售的奔驰C级究辛、奥迪A4L而言社霞娜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垫戮剿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉辆鲤惯,这是国人特有的爱面子传统蚊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哪拐,他们自然也深知这一点抖化陈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吝糕,单出排气也与320i的相同库垒母,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条许拖侵,不过这一项在网上也是可以淘到的勃,副厂价格也就100多元蹬镁档。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疆,然而在国内橇笔,它还是一种小众车型手顷。可喜的是糜烙乾,近年来随着“旅行”文化的发展橇环死,旅行车也渐渐被人们认可谎揽害。在我看来舞毖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种目,一种是像奔驰C级旅行版阀诚镰、沃尔沃V60那样搜嫂泄,通过个性溉椒、漂亮弗、动感的外观设计获得年轻人的追捧居。另外一种则是踏踏实实走低调垒肝吞、务实的路线畅钉,用内涵打动消费者情淘前,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种譬诺从。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO级,外观铰保、内饰进行了相应调整虐风,配置也有所提升抨,动力系统则保持不变党焙逻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版默宛儒,售价33.48万炮老。除此之外雾副,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矩,指导价29.98万核贾蠢。   在介绍产品之前彤糜驮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皋舶古。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人多解签,1985年福炊粳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溪浚鼎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司较,这正是斯柯达的前身丝杀。需要说明的是僻,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称眯饥推,并不是指该车型限量销售并突。   ●低调亢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邻菠蒂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版燎纠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抖坎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟聘胸、稳重讣蔬,所以严格来讲刻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版橡赔钝。从上表可以看出哎尺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寞偶,而且更重要的是趴步,速尊的价格更加便宜迫鼎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赫辉葛。全新样式的中网格栅更具有立体感脑拾羞,大灯组内加入了LED日间行车灯衫匿沏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来碗尽沁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赫红,朴实木恨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辅坎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驰糕涂,并具有自适应调节功能可籍构。新款车型的前大灯造型更加犀利湃。此外伪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的变。   车身侧面线条依然延续了老款的设计衡俄,简洁修长课穗,没有太复杂的线条勾勒扑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尽假。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈飘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讥喘,规格225/45 R17限拱每,这是一款侧重于节能环保的轮胎溅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胯彤褐,圆润惫旗、饱满狸、协调黔北,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看和、耐看得多鲜擦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凡拈,尾门上的线条层次感比老款有所加强挟。此外啸,尾窗上沿的扰流板厩仁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弟,让速尊看起来很有范儿袒侠楞。对了凶歧舅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蹲,一般人还真有可能会被它吓到赶耍化,其实它的心脏只是一台2.0T弧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)兄郝,在北京借着区域上市之机肪,我们再一次体验了自由光的越野性能耸构。作为越野车型的鼻祖私辜,Jeep用自由光再次向人们证明匣播,即便做的是城市SUV绅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点触。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身辰,但是在四驱系统上讳咎,Jeep却有其过人之处轨率薯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逃敛肩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戏。    简单来说科樊绥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寝倡,也就是说怂,当前轮打滑时违,动力会输出到后轮两垒垄,使得车辆依然能够前进们腊定。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑饱、交叉轴这样的情况)父屉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器亮,脱困就很困难了烂心胶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号幻喂边。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雾登,以横置发动机然奔绍、前轮驱动底盘为基疵虢摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴广,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玫箍凶,实现100%前轮驱动毁,提升燃油经济性逼歼炬,而且它的后桥也具备多片离合器结构婚冕,可主动控制左右后轮的扭矩分配锯瑰岗,起到限滑差速器的作用瓶豆哎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡把荷,还具备后桥差速器锁止功能栋锑,实现左右车轮50:50扭矩分配坏储。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尸舜兄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择糙盛扇。    在实际体验过程当中扫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娇簿冀、交叉轴逞挡磨、炮弹坑干市空、搓板路等等越野路面唇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搔半股,越野能力无人能出其右拘偷。    然而作为一款城市SUV海拔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赡尉胜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板贪。    另外祭牵奖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橇料膛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统膊姜涝。相比同级别的SUV赁桃戏,虽然在越野性能上依然具有一定优势盘寺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翱菩揣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舜,但是进入这个价格区间以后喝朽,消费者选择的范围将更多俱吾钱、更大吧虫韭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战豢妹规,在竞争力方面依然不具有明显的优势晨孝棵。    或许尽早国产化降低成本签,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机导喷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筷挎检。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骸舷棉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象强沥。如今姬牢奖,马自达6已经发展到了第三代新扩搓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黑,它的名字叫做馆:ATENZA相。之前我们已经解读过进口版本醇婪培,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点危扫镶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汇,这一次排量可不仅仅只有2.0L肠氦,还有更加令人期待的2.5L限掀。   注摹龄:此次测试中郝蹿,红色车型排量为2.0L缅,黑色车型排量为2.5L煎委。国产ATENZA目前还未上市厢,此次测试为抢先测试曹顶泪,车型为试装车裙。   截止到发稿时愤舜,官方宣布盗淑绿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘦磐橙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发切,上半年上市销售鸽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芒,我们还是先来聊聊外观琉陇。相比进口ATENZA危钨胶,国产版本在外观上基本没有变化俊临淡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钒热炭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注失犁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咕隧锑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坟茶错,它不同于以往的两代马自达6搭系辱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叉垄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娟嫉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茶诬。总之从结果来看瘫肃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喷铺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杰钎簿,希望它能够像老马自达6一样奢颊,百看不厌间钢碍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绊,仅针对这两款车型来说可锨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叉惦剔,而黑色则太过低调汲凰沦,完全掩盖了车辆应有的魅力倘骚挛。ATENZA的红色与大多数车型不同褐类屡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叫,不俗套起。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柬险保,轴距为2830mm糯丛单,与进口版本相同痘叭。相比同级别其它几款日系车型酣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匣纱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别翱盲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯本绍涛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拦铜斤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挂,科技感差了一点屡笛汉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈奋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酬搓叭,相比之下确实显得小了一点聘陕砂,为什么不折个中检埂,采用18英寸呢读杰村?   两款车的尾部设计几乎没有区别皑,尾灯样式相同救捶瀑,双边共两出的排气管(没错忱斯,为了表达更直观烩味、清楚爬、无异议喷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分示库卤,这是马自达6一贯的良好作风漓仟吵。总之吭舌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的让权。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜕念雹,谁都知道SUV车型最为畅销负光,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娠角。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出踌,而卖得好的却还是那么几款称栏概。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韧赏,还要等到试驾之后才能给出答案丝盆崇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赐。从风格上看爆太茨,海马S5偏向时尚悍暇瑞、运动熬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姑。而在配置方面秒戳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点殿。根据目前了解到的消息匣奠法,这款车型的起售价约为9.5万此嘲海,如果消息属实的话霸冻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平记,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惩肖?   外观善苇:设计新颖哨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆稼耪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位途匈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司东欧妒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伺铃,也将它的风阻系数降至0.34砂辉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴炬骏,比例上感觉怪怪的窖抵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钳史氖,有效地提升了视觉效果涎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谰肋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯聪陷搞、转向灯以及雾灯娇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盯棚锤。   作为一款紧凑型SUV台陷寿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm玫淑,轴距达到了2630mm废拈白。与同级别的海马S7相比厦己脐,虽然在车身尺寸方面有所减少半扫,但轴距却多了11mm壕,整体空间表现令人期待少扑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谢干藕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镶推,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酥。" "   全新的A3备受关注献攘柔,这其中的原因有两点季伍协,一个是加入了三厢车型痊。而另一个惊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型函。只是这台车来到国内较晚节噬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生驮蝎籍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地灭忻,简单明了的说吞躬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苦,而必要条件是横置发动机骚讣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吮砂时,但消费者从中又能得到什么抨穿?如果按常理来看步藩,对消费者的好处应该挺多的赎戌帮,比如车更便宜了乔,就算车不便宜配置也应该增加了计,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沙。但上述这些还只是一种期盼和,毕竟这个平台的车型刚量产不久纯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显换。至少高尔夫7是这样污魏饰,而全新的A3由于正式的价格没有公布嚎膘,所以也不好定论贤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枯艘库,这次引进国内的共有四款车型泥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冈,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置灌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机读凛,6速S tronic双离合变速箱牛。在本月的21号卷逆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市变收彭。相比老款的两厢车型诡捌,轴距和车身尺寸都有所增加杠逼,而且在轻量化上下了不少功夫畦槐联。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拘锭,但在配置上基本都可以进行选装夸守匿。由于三厢版为新增车型灰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开痰陡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肛,“小改款橇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款砷啃啼,而值得注意的是险魄稼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上官。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力繁掏腑。”吉利控股集团副总裁节席、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凌,欣喜之情溢于言表剩敝骆。    亦或是巧合缅筐草,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能臼惹必,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夸,一方面敝堤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖戳,另一方面络,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秽,种种迹象表明讽人,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胯魂圣。   诚然疼琳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爬痊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”衰匣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捍舍,孙晓东对媒体表示坡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朗握百,吉利收购沃尔沃之后图履恢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疤沥纪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呕柿讨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应堤。" "  在国内锈炉趁,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的便歇,它凭借动感的外观东透额,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翔沟涎,后来者RV4擅酸帝、途观寒似、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磨挖犁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褂标,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了费琶。而今年楞汲,东风日产给我们带来了第三代奇骏睦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承痉亍,年轻化卵兽蔷、动感化的外观设计就是最好的证明搞翻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上福,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钝放把。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锯,层次感以及运动感比老款强太多了被孤刀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丛开,流畅的曲线让它不在干巴巴痊,整体饱满了很多雹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晶旗獭。   在侧面线条的过度下恭报筹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钢滔幕,并且加入了以装饰性为主的扰流板咯徐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伦。后尾灯变化更为明显蹿淬镣,竖条造型变成更为接近长方造型饯吴硼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弊,一定会想起Jeep蹿,提起Jeep拷春,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仆苔半,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狭么。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沙迫,看看它在这部分有着怎样的表现乔筛督。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车琶疯喇,并且不可选装以外户簿,2.4L 豪华版可以选装该项配置管糜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遂鸵脑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妓健,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抡隆盗,从功能上来看比较全面实,下面我们就一起来看看它的实际表现乳。   更多精彩视频伐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作供,调整比较细腻淀姆瓮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位晒卡,而且还可以停得很正哭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瞎捕毫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示码佃,如果继续操作鞍测沽,系统则会中断本次自动泊车份腑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窝惭敞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题农玛,我一定会把奇骏放在首位欺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款桅省,性价比非常高铺昆抡。不过自从2008年上市至今的6年时间里绍霖陛,它始终没有太大的改变凛,另一边竞争对手们却在不断进化年侈氢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律担乘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘懂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冉培,而看到新车的第一眼就会让人感叹秆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了犯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耐,并且也是该平台衍生出的第一款车型渐输,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吃。相比老款车型略显古板的硬朗外形妒啃敌,新车则显得更精致驶,更有设计感蛾檀疲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丧。当然奶膜哺,除了视觉效果之外葛冒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了携晶枫?这也是今天我们需要探讨的问题识。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蟹,我们本篇文章的测试内容并不全面搞宝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泄卞崩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伤念合,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章玻建息,里面对新车外形盟垦暮、内饰等方面都进行了详细的解读漆碱墟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暗彻。另外午匡袄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊煎烙苍。   ●增加更多高科技配置十矛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顶剖,除了拥有出色的设计捂评颧、良好的工艺和用料之外洞庐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吞,翼虎就是个很好的例子桃促,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闪似傲。如今的新奇骏身上漆,我们也看到了各种高科技配置褐僵另,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了薪钮驮,在两年前它就已经崭露头角鲤蜂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样起酵雌,连控制面板都完全相同耸梗。虽然东西不算新挟槐,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摹仑干,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悼滇,汽车作为生活中不可缺少的一部分妹峭协,也同样要跟上潮流屎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糯,很多的印象都集中在日系的丰田车上啸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缴畏,由于起步较早堪环,所以在混动技术上都比较成熟能寥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型豆,一方面是因为未来的趋势嗅掇,另一方面就是对环境保护都有一份责任问。但能让人印象比较深刻的不多判,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瘁确。经过一天的试驾体验凰丧免,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撼炕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纤颓摧。   外观方面览鹅帆:设计大胆前卫醛犁报,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谴限女,给很多人的印象就是模仿市、复刻骄,aygo岭歼读、花冠苍奖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冕弄氮。实则也是没办法的事儿孟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹦,不过从秦看来侥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段掸滥活。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碾孝唱,整车设计偏向年轻化贪睫,前大灯内加入了日间行车灯估挝。车身尺寸方面桃贩刀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm没,轴距为2670mm砂官。   实质上雷汹旗,比亚迪秦的外观特色鲜明闯,个性十足滥案,他并没有针对大范围客户群体而设计姑奔,更多主打年轻级磺掇、时尚元素厢急豪。这样一来赊巍,优缺点也相对明显弦乘,需要一定的时间让更多的人来接受他炬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搂痴,充电方法非常简单也很安全慌。通过家用的220V电源就可以直接充电惟,但是要采用三相插座录。车内的仪表盘可以显示充电信息冷修剔,包括电量以及预计充满时间吮讳截,而且还可以选择预约充电谢纶颂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赔裳,虽然我的“档期”已经很满雹担识,截稿压力山大骂题坍。但作为潜在车主哆捍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嫩楷,它和福特嘉年华斯、大众POLO会有多少不一样泌纫,谁更值得购买歌。我想这也应该是大家都很关心的问题干居。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汰恍,以供大家有更多了解兑匪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元良宦可,分1.3L和1.5L车型群反拳,提供5挡手动或4挡自动变速器蠢榔欠。这也是国产的第三代威驰车型呢,相比老款车刺,新威驰变得价格更低碑曹舶、空间更大化纤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惫烘澈,在广汽丰田4S店中销售荒典,价格区间6.98万-10.88万元藤。两者动力系统舒、内饰设计完全相同沽霖。只是外观分成两厢与三厢搐,配置上有细微差别而已娜劲肠。好了忻另姓,我们就从外观开始说起叮。" "  导语赡:在新能源汽车研发领域捞探宽,比亚迪一直是领跑者场杀咸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者陷笨杰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术房,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抗,能够开发更为节能瞳祷、环保的电动汽车产品拎篇,实现性能的提升和普及应用痛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作禽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车净浅。   历史上怀逆,秦灭六国地城,结束群雄割据时代赣徽槽,统一中国驹莽,开创了历史的新纪元悼锨恼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆隧丹,势必证明其在以下六方面的实力悲度:   一陈、比亚迪秦到底有多快浇饺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毙涩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒醋舶,23%的车型在8-10秒愁努,17%的车型6-8秒噶市,仅有8%的车型小于6秒扔啡驹,代表车型如保时捷卡宴4.8L奉硕氯。今天醒篓史,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下唾冷拍,秦百公里加速为5.9秒啤掂飘,而记者实地测试时仆土,百公里加速更是达到惊人的5.4秒恫显。   跑得快自然有其道理黔涟,秦具有“双模”动力恋堡砷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合睛,在混合动力模式下问尼,秦能爆发479Nm的扭矩疮椭,某种程度上可以与那些超跑抗衡碉铅疲。 二殊抹妙、秦油耗到底有多低号来酞?   根据国际标准测量核算拣纱纲,秦百公里油耗仅为1.6升秽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乡洗毋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式颁,纯电动模式时寡肮培,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炬络,整车自动或者手动切换至混合动力模式汞。在所有模式中佃,秦还能进行制动能量回收钩了伤,即电机向电池反充电拎,每百公里回收2.5-3度电存,可以多行驶约15公里钮蹲。 三梳驾、秦充电到底难不难闻潮?   一句话回答酵点:有三口插座的家用电源就可以码让访,就像充手机一样方便汾。秦的电池容量为13KWH氖,可通过220V电压肛蒂,3口插座宪,4-5小时充满电枚陵辅。秦随车附送一个智能充电包扫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厦股特。   四笆耐、既然用了大量驱动电池被急,到底安全不安全?可靠性如何脆卑滦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池就迹。单位能效比湍杆蜡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒙创。但是安全稳定性方面则恰恰相反特竞实,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池牛滤罕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痴兼快,是目前市面上最安全的驱动电池瘟没副,没有之一蓝妓。   可靠性方面赂泰淋,据比亚迪测试咐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啡溅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修痰,业界罕见辱袒。电池电芯甚至终身保修垢嗓拜。 五慑可、秦操控驾驶会不会很复杂考?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迟,习惯之后甚至更加简单陶埔。新增纯电模式蚁痉妫控驾驶态,更安静窝尚阑、更节能堡棵睬。   六缺郡、电池组电用完了如何行驶嗣?   据技术人员介绍匣奉陡,秦本身不存在电用完的情况枯仓。电量不足时柑叮醋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纪岭亭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嫩承武。   此外惊律盆,行驶过程中河,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量视嚼,并储存到电池中素。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车污位褂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字釜厦,其次是QQ me卤,PT漫步者之流些,当然还不包括那些“只识其样得徘、不知其名”的人群帛疙锑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辩娄遣,它也是双龙汽车最具标志性的车型匆灸。在迎来双龙新柯兰多之后诲冒烁,就在近日叔喘翘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侣鹃讥,但却让我们可以由心发出这样的感叹话,爱腾终于正常了惮境缸。   从推出2011款爱腾至今手蠢,已经有近3年的时间闺勃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞍轻布,却在人们心里留下了不可磨灭的印象咀触。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事添充,伴随着2014款爱腾的推出挤,有关于这款车的一切迟垫,也自然成为历史杜扰诵,被我们封存起来牟。全新的家族化风格设计席试量,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路俯犊堂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慷贝铃,与新柯兰多相似的样貌窘诗,让新爱腾不再具备专属性岔。没处前部细节的设计镭善,都是那么平易近人显酣疟,平庸的再没有任何特点匹凄。可能人就是这样沉泥膊,老款爱腾在售时滤,人们总是说这款车有多难看哥,有多奇葩砂粉葱,但当它真的成为历史后亢囊拎,我们又会感到缺少了什么需壤呸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瘫腔渤,但还不至于让它从中获得什么优势救巾,车尾部简单的几处变化帘铆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潞锑体。现在在大街上挤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毫侧。   本文导航" "   这年头在路上跑着耗褂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念貌,把自己造的车不断的加长疮,就算不加轴距也得把身子给拉长汲。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痪夕、大型车上鲁,感觉有些资源浪费乃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痉鼻,“L”的作用才更加实际拷。当拿到这辆YARiS L 致炫时卑,小惊喜了一下嵌年。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卉憋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吧矛拐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度七犀、大众polo济、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酥。目前这辆车共有两款动力轻歉腺、6种配置车型在国内上市藤复,指导价格在6.98万-10.88万之间净。由于新车型且上市时间不长滴,所以目前的优惠幅度不算很大某坡雇,基本在3-5千元左右履舱。(个人观点泊涎斤:致炫标,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戚桑幻,厂商指导价为8.7万-10.68万甩购,搭载1.3L/1.5L发动机烁,5速手动/4速自动变速箱封。" "   曾几何时颊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾葱宝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裂,但却没有获得国内消费者的认可竟弛堑。如今矗莆惫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锨舞檀,其售价区间为15.48万-21.98万元狮冈,相比老款车型有所降低旗坏。另外福,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桨谓,并针对柴油发动机进行了重新调校莫。下面就让我们通过试驾体验情布,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惠咳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袖统,并采用双龙全新的家族式设计泼,整体风格与现款柯兰多十分相似埃。然而杠瓤苍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整柑商,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘦,略显缺乏新意喝。   小结敲入衫: 相比老款车型来说戮贪故,新爱腾的外观变化令人欣喜探贯掣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坍拼世,且双龙全新的家族式设计的确更显档次馁。不过抄熬险,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玫拒念,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容呵晃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上童颇控,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搅唐眠。在海外市嘲,新逍客提供3款发动机哇股,配备6速手动或CVT变速箱恭哩啊,在英国的起售价是17595英镑稳弧可。与现款车相比焚些洗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处道狄杏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了施。 ● 外观介绍纬硕傲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梳壬:宝马2系Active Tourer揭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单豁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型库。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子田鸿?车展上的展车给了我们答案毕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哨理牡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恫顽鼎,而在正进行的2014日内瓦车展上如扑点,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盛赦蜗。和两厢版一样饯,全新标致308SW基于PSA的EMP2母盼诿Γ块化平台打造亭虚瓮,造型新潮时尚蓝,细节设计则突显旅行车的元素仿锈,保持一款旅行车应具备的实用性们。据悉耸,该车将于年内率先在欧洲市场上市篱歪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拇,相信国内消费者很快也将与它见面糙吼铝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纱傅加,全新标致308的旅行版如期而至扔。从整体变化来看全拧,它在保持旅行车实用性的同时仙坤,将重点放在外观午番泄、内饰的调整以及配置的提升上枯,新潮的设计更是让人眼前一亮松。在我看来兑,它的变化是非常积极的集荤斑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高掳,现在它要做的就是尽快进入国内怀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扔仙敬:   静态评测    ?   更多精彩内容实局涛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑信酱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界认崎钒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新痴钎担。早在上世纪五六十年代唐,Citro?nDS就用上了可变悬架钩、随动大灯筒、转向助力起、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术啃晴,加上极为飘逸的车身设计捕崎惠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样枫澳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拐酶覆,2011年长安标致雪铁龙成立埂卯,到今天我们测试全新DS 5LS胆单,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滦评,音译的中文品牌名念起来很接地气版:长安谛艾仕头,有股莫名的喜感湾辫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摹焚,是台正儿八经的三厢车戏。   ●外观犀耿:考虑国内需求鄙脐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烩浪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缮捂哥,后者里里外外都显得格外前卫吃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度须喷崎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实车、更好接受一点富还莎。当然窘,前提是得保留住原有气质按寥。   在这张全新的前脸上荡宋挫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰封熔前,官方把它解释为“飞翼”禄顿屠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征伤筷识,由于边缘不是那么锐利方,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪旁涪标,接受起来没那么难呻。   车身侧面和尾部看起来很饱满娶、匀称乘,其实我个人甚至感觉比车头更好看砰媒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怠,厂家说这是做完市场调研后的选择垄噶涸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搂陵,想想也不无道理插襄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条放,与其后期车主们各自琢磨俗侈,不如原厂直接把这事办了虽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无梅呈谴,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注焦虾:下文简称新阳光寥喝码,以便阅读)榷虏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰融,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敦。现在它不光新潮别儒挤,还进一步提升了性价比奔定扣,为与定位相当的大众桑塔纳饺池蓄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俗亩。 外观膊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸画报,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逼派,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蟹立抨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分艰偶粹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稗炕嗅,达到4456毫米妒到,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喀揉。    此外氮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吞灵,由于在东风日产的产品体系中价皮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)都车,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样姐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勉昧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时慰,我已经身处呼伦贝尔牙克石赌颂刃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓄。尽管天气有些寒冷刚诚,但此刻我的心情是非常愉悦的侯嗽兄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巾宽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感兑憾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瑰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缺物南,当然我也不例外潘亭。这次除了911之外迸,保时捷还带来了Cayman簧、Boxster淡僧胖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陶浪,让大家分别体验RR(后置后驱)浮、MR(中置后驱)福蹋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧培拴殊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辩荤,即使在这样的冰雪路面也不例外灌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啃。在练习漂移之前伯驳教,充分的驾驶培训是很有必要的累砰许,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救草岭。   ●车辆失控该如何挽救拔婆?   当车辆发生转向不足时泥手瘁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)夕勿,稳住方向并且慢慢回正韧控诺,切忌继续打方向沙赤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向床手,反而会加剧转向不足的发生啥垄挖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时萄醛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度席,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线躲嫉。对于一般人来说宪峦,应付转向不足要更加容易一些诞袄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术侯潮,而转向过度一旦被合理运用且,就能成为过弯利器纳恢氏,也就是我们平时所讲的“漂移”辩。   ●如何才能实现漂移焦?   要想在弯道中实现漂移顺搅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闻降磋。针对这次的车型以及冰雪路面肌枷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式上:   1反、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懂亨狡,我更愿意称之为惯性漂移过弯不。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近瞄灌失、甚至小于90°的急弯迪忌。 ? 『以上为PPT截图逆莱,分辨率有限耙菱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仓遂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度干舱通,然后反打方向驴祈,稳住油门漂移过弯替。例如在通过上图中的右弯时灿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢便奔,然后左打方向蚕崎奋,紧接着再右打方向四,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吗,别慌龟,这正是我们希望看到的寺镭捂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枢啼。随着车尾横向滑动的产生答奶纹,此时驾驶员应该迅速反打方向耪,让前轮时刻指向出弯的路线恐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惠,随后在出弯时适当收油并回正方向备,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宫戏女。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逛,方向盘转动角度都不宜过多较碘骆,最好控制在90°以内软。其次油门动作务必细腻邦呵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稳佛父,给油则会加剧侧滑贝乓菩,收油则会减小侧滑角度孙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陌慑夹。   2睡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)把。   适合弧度比较大的高速弯道骡。 ?   当车辆高速入弯时屡薯窟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头居盆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驹孙。当车辆开始侧滑之后揉讳鹅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转受,继续维持横向滑动净,同时反打方向控制出弯路线丰,之后的动作与第一种方法一致诗肉查。对于初次尝试的驾驶者来说鲁爽扔,如果入弯速度不够快也没关系挖,你可以直接省去刹车这一步骤唐娟,在入弯时适当地轰一脚油门舰册,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烤毙寝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控空耸贰,并综合运用够撑韦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棚。例如在紧急淀茸、高速的连续S型弯道睛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心千叮匹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心癸量,从而划出一道完美的漂移路线措。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗规?AE86在高速S弯道超越RX7勘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介会开碑。   当然琶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后丹渺檀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海痹妈活,毕竟我们驾驶的是自动挡车型超,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶套,相比手动挡已经省去了脚踩离合器糕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垂,驾驶员只需控制好刹车司融、油门以及转向三者之间的平衡即可拨槽侗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距秦施。   然而即使是这样皑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诗戌轰。冰雪路面凹凸不平廖吃性,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汝诲惹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验客,所以技术和心态都十分重要第,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙察少。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统晶耍遂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头武凰。在这期间赖衅袭,沃尔沃创造了无数的第一咀,也赢得了不少的辉煌成绩贬诽豹,当众多车企迎头赶上之际复,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斗逢,并将其命名为Drive-E救淬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢径摔镜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拆隋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莽丢响,实现了靠背调节和腰部支撑簧僚。 1967 推出首个后向式儿童座椅茨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护度。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啃,将有害废弃排放降低90%以上陇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)葱汗沽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侣咕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邦,有效减少或避免低速追尾碰撞镁距。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泵,至此安全范围从车内延伸到车外潘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孰混:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩换,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诵,从被动安全到主动安全目,再到行人保护滤拘娶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漓。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惩囤,空气污染现已成为最热门的话题殴凑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性宽上纤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狮酿。   Drive-E是什么 奔?   即E驱智能科技输铂嚼,代表Efficient Power(驱动更高效)浩搔、Electrification(驱动电气化趋势)铣浑顽、Environment(驱动环保潮流)品诧申,从字面来看很容易理解善邪需,简单来说就是引擎高效化涵士紊,这样一来既可以保证动力性掇胖驳,同时还能达到更好的排放标准绣橙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱傻衔蕊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劳尚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剂确拟。   沃尔沃还将这一技术投身于呐耘块化的研发温肆,只需变更增压器姆迦恚块与催化转化器奶「叮块等主要部件敖芳氰,便可催生出一款新的引擎产品茧帆坑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牢崎敬,大致可分为4类供霉,即汽油直喷引擎狭仆、柴油高压共轨引擎饲弛,单增压引擎(T5)讲、双增压引擎(T6)吃毛喊。 以XC60为例 牌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鼓软头,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比危固温,在动力输出上也略有提升武射,其中的原因自然脱离不了小体积慷绩面、轻量化等一系列技术的支持氰稍伎。   此外变速箱方面也有了很大的改观弧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%兑齐湾,挡位的排列也更加紧密价,有效缩减了换挡时间疲膝蒋,从而具备了迅捷的响应能力舶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现童啪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下迟贾,耗能经济性方面得到了进一步保证姑,它将改变城市路况中引擎启停的时机赴背驼,改善油门的响应寸版,空调系统转化为经济模式工作车客卯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓬汤碾,而在65km/h以上松开油门陛,引擎还将会处于怠速状态粕鲜。   本文导航屎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捞角覆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帽屯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埔兴莽。不过聪彤瘫,动力并不是我们今天的主要议题坛。秦的下盘功夫方面表现如何爽殴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系并硅亩?这些都是我们今天要研究的内容裁汰晌。综合起来汰,我们最终目的就是想要弄清一件事僧反,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色介吼光。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外固仕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傲纹鞠。当然棉,由于秦有着体积更大骂硕、更加复杂的动力系统炕氮捍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法狠喂警,但由于双叉臂需要更多的空间哥私褪,因此也是不现实的络敝蹿。在材质方面闯鲍,秦同样表现中规中矩莫,并没有使用轻量化材料为车头减重乔疲,亮点并不多困。由此可见奇筏董,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化颂线。   不过霓,由于混合动力系统的特殊性伸豪,秦也必须做出自己的调整怖砍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异傅。比如惯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面羌俺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上袜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啃。此外零缮帅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮糖泡蓖,相比速锐在直径上增加了将近9mm俺奖,看起来很是显眼钱鹃古。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靠,而在同等材料和工艺的情况下笨冗小,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昆始金。   另外创徽焙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架太。与速锐的非全框式副车架不同秆戌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剂炊嘉,由于加入了电动机和管理单元埠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加辖,因此这样的变化当然是加分的袜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套甘冈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刹亢讳、振动和声振粗糙度雾,欲知详情请点击这里)截甭,是个值得肯定的进步胖画迷。此外将,与速锐相同快,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沥粗救,强度更高媒蚕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坛筋竣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天车点盆,现款噶恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崇,不过福特已经为此做好了准备翔雷,日前刚刚发布了新款概酌蹋克斯讥块。它采用了全新的家族化外观恢耻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镜客慌,不过它真正的杀手锏姓,还需打开车门才能发现氏葱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蜡辱愤,进一步抢占细分市城婊馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型秸姑,满足那些对于性能有一定追求的消费者道踞播,比如轿车中的S5川森秦、S6姜仑、S7奠、S8等等缝。就在不久之前的2013年12月力蠢壤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刻钵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鳖痴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)垃。 外观纶锰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谐陵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子笛等邯,可以随时面对那些不识货的挑衅者范醒耻。作为Q5的性能版车型溯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稠瞪矾,颇为低调凑轻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狄。 车型图片 基本参数狮纹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出漆淬熄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别轰,特别是车身高度经过降低律,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阔莽,而轴距也有细微的变化卿挝。   其实只要细心观察俺梅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圈侧江,除了特有的徽标之外布,SQ5的镀铬条有别于传统车型聊,采用的是双横条样式继陡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状操挡妈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赦归,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妓。而配置方面旁秸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备即。   尾部的变化主要集中在下半部分细,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赡仟忿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惯坝,可根据行驶状态来改变排气开启程度刃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娘轰位,前者就属于少数派剂朗。一个是只有追韩剧的人才懂缆练,一个是全民百吃不厌人伐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黑草诡,其实上一代车型在国内早有销售滇先,只不过跟福瑞迪太像了令疏湾,外观不出众蹈,关键是动力平平溜,所以最后并没有收获太多统艰。全新速迈刚刚上市贫厢卵,售价17.98-22.68万元湾哨亢,很有幸能够在第一时间接触到这款车烹么,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了列黎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸡票需,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈铰徊呕。通过简单的对比悸稀,不难发现迸蹄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赣蛋,名字叫做ForteKoup塘僵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啊惭钎,售价17.18-20.08万元玲睡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版心歉,它承了起亚家族的虎啸式前脸纲阔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评故无,现在看来谈不上惊喜新,只能说还比较精致享吭。虽采用了大嘴的设计讥颠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恫勉拌,或许小女生会喜欢驰晤。大灯全系都为卤素光源仓颇,并带有日间行车灯廉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豁驼。   走到侧面纲悲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罐涕,但两门的设计为它增色不少岔,在绝大多数人的固有印象中咖憾,跑车就应该是两门棵,并且应该是无框车窗夕瑞,仅从这两点来看癸娘诡,速迈确实都做到了嗣雇,开在路上的确引来了不少的目光追随聚捆借。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流奋,我们一致认为车尾的设计更为出彩癌,短小比嵌、精干噶龄涎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拌。除此之外巩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脱岸,而且排气管口径不型,车尾营造出的运动氛围似乎更强拓次椿。轮胎为韩国本土品牌侠,规格为215/45 R17脚亩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沮。   当然悄稼,如果你选择2.0L车型的话吨,你所看到的黑色外壳后视镜女班、前后包围的碳纤维纹路饰板蹿彻、双边双出的排气管板、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谴挨徽。" "  讴歌这个品牌密,或许很多人不是太熟悉瘦挡结。作为本田旗下高端品牌断梨梧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任衬,而且在美国市惩印,讴歌的品牌影响力是非常大的很膜泛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力僧鸡贯,大部分都是人们对这个品牌不了解躺僚蘑,影响力上不去躬隶窜,导致在销量上确实不尽如人意刹猫。对于这次全新MDX的到来擅耪,个人持有赞许的态度疏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘘输,还是那句话板撇炉,品质上去了烈剑输,接下来就是提升品牌影响力了嘘免毯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上连,大灯的轮廓更加细长蓉矾拒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呵邦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侧,但内部结构和MDX并不完全相同耽饥备。雾灯被一条仿LED的光带替代伺箍迫,进气中网的细节刻画更加运动钾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滦,侧面造型给人的视觉感受非常低谈琶,这和前后大灯的位置有很大关系肉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎温标,注重舒适性捞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上袱惶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凡,而压低的姿态却更加动感叛链,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壬钡漠。尾灯造型相比较现款修长舅,优雅的感受也来自于细节的 设计亭图,但貌似通过我的观察链啦顺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搬驰讹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舜哨瓷,让尾部显得非常简洁偷喉辜。   本文导航烩毛:" "  2014年2月20日朴,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柒普梢。2014年型奥迪A5的最大特点是痢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国橙逃拇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拜,共有19款车型便杏,售价在49.98万至85.8万酬费,具体价格如下腥熟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表舱筒誊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面檀暖邻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别喘芜。配置方面莱棱,也与现款车型相同嵌巧琅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机经。   内饰方面签工,2014款车型也与老款车型大同小异儒磕钉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烘非,同时门内饰斧衔、座椅中央扶手晾陡拳、都采用了纳帕真皮面料衬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机人嫁纱。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兑线,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坪灸伸。   变化一稍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迹事攀,在原有的缸内直喷技术的基础之上霞郎,加入了较为传统的歧管喷射娘览,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痪,通过二者各自的优势榷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜂糕瓮。事实上群怪,混合喷射也不是什么新的技术庞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点同才矮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市司酣无,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善憾。   变化二澄爬赶:排气歧管集成至汽缸盖内惯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壤羞诲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篓妙,从而减低涡轮的负荷瑟湃扔,提高涡轮寿命橡。同时抨,因为在进入涡轮之前进行冷却殊,相当于提高了涡轮的进气温度限制么粱,可以允许发动机有更高的排气温度梧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炕,同时结构也更为复杂畴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战空垢氨。对此蝎传,缸盖内的冷却系统也进行了改进抬强徽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霉。   另外厘踩泡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痕,还有着两项小改动鞍。使用旋转阀娜苛罚块替代了传统的节温器块歉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制童菱榔。   根据官方消息矗剃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鞋恭蓖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沸。笔者也希望在应用新的技术的同时恐刃趟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拨。 责任编辑靶夕:王晨熙" "  A00级(微型车)烦冗,在人们印象中这类车以实用性贤屁课、代步功能为主枫馅,低廉的价格促使配置也不会太高桓挺屋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候迁事,一款车的推出打破了这一概念惩冲,它就是全新奔奔褥茶号,来自长安汽车练荣墨。   感官是人们的第一直觉反应呕十,所以外形设计的重要性不言而喻贪叔,为了使人们印象深刻奶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的尺缕,道理很简单景呛庐,日本是微型车最发达的市场宋旗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展说此,在2013年广州车展上武聘捷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光低嗣,除了时尚的外形设计以外獭睹,在细节做工上也有着不俗的表现羚洽诫。前脸的设计整体性很高痊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郝常,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娠糜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表返饥讥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淀,不过这一点在外观上并不明显小厦膘,这源于贯穿车身的硬朗腰线裂,有效将视觉性降低百戊吴,同时搭配造型独特的双色轮毂华,让这款小车看上去时尚动感裳寝体。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动府妮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鹤霜,如果仔细比对雷懈局,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸撼青染。除了引人注目的设计以外骏潦铜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹古,具有加热功能的外后视镜麓拧伞、15英寸的抛光双色轮毂体、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置巾佃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页恭腺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市圃枫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d赋径饭。不过贯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版拜拉遣,从内到外颈畅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉遣,可以说是一次完美的蜕变逞秋龄。那么这款新车究变在了哪里仟?它究竟新在哪胺蔚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出害凭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丝挥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm爬非,轴距则与老款车型保持一致痰。在尺寸变化不大的前提下溜,改变外观薪、动力裴架、内饰戳钨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关取跑歌,2月19日这台新车也正式来到我们面前柯盟辱,并接受大家的考验办。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拖,但这8条是我个人认为变化比较大的奋觅傲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点氖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候箍葡,我就有了一种预感贤缄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诲。全新X5给我最深的印象除了家族化外救,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拆涤瓣。首先呢,先说说全新X5的外观揩,“大尺寸双肾进气格栅”盖谭、“开眼角式前大灯”搪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗅鼎胚。    现款宝马3系推出的时候酬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉杏嚏骚,现如今随着全新X5的上市咕帝快,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上如。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吉闷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饱仇头,据悉查,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯界。值得一提的是偷垄松,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擞,给人一种炯炯有神的感觉及。    由于新老款车型的轴距保持相同缄围,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甲痪桨,反而侧面的腰线给人一种力量感硷,这也使得新车看上去年轻了不少尸。细节方面锣,新车在前翼子板上增加了进气口佛福假,突出了宝马品牌独有的运动基因蹋郡勒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秀倪鲁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吻,提升了夜晚的识别度惰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起非炔广,降低了风阻系数锑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鹅橡。" "  版权声明讥萌洪:本文版权为网易汽车所有伟烈,转载请注明出处鲸芳。   在2003年悉烈,奇瑞QQ的下线让这款时尚猫钎、便宜忌窜胺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活醛怕,之后短短的几年间糕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话挞,然而到了2006年长安奔奔的推出备,打破了QQ一枝独大的局面染。一转眼风,已经过去了10年的时间挛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痛恢,在这个追求个性星挎、讲究品质的时代誊鲸芹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侗苍马,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赣,而长安似乎也意识到了这一点逆保,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢海剃碱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捕偶?   从厂家方面获悉方玛,老款的奔奔(love)已经停产稼确实,而奔奔mini则将会继续生产销售迁绊疽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系珐,前者主打精品中高端微车市炒桥俚隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹿纳。从定位上来看砰淋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杰,虽然沿用了奔奔的名字酿吩,但整车的设计禾礁、配置以及售价都会高于老款车型慕。   新奔奔客户群体是谁娜洽?   在很多年前摧轨溃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结材费,到底是买奔奔还是买QQ下围,在那个时候徐沟婆,很少有人会关心这款车设计的如何钝、驾驶感受如何险,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具如毙,省油秀、皮实杀熄患、能遮风挡雨就行完摹淮。   现如今蟹,80后膘母拓、90后已经成为购车主力撬斑,这些从小听着walkman仇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讨九椒、用户体验以及品质都有着更高的追求解逆,因此在座驾的选择上同样不会妥协履赐绵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乱萝喷,新奔奔就是冲着他们来的叔帮。   新奔奔主要的竞争车型是蠕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舞孔,但从目前得到的消息来看态,5-6万元将是其大概的价格区间鲸碧沦。这个价位中既有一些合资的微型车迫安,也有自主品牌的紧凑型车庆晒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萎窃,比如两厢赛欧皖、奥拓井画、玛驰以及低配雨燕等等车型灌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哨挥莽,产生竞争的几率比较小棉雹。   外观朽:惊艳炭俯啼、和谐谎燃犯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型受公,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汇毒彼:高离地间隙其、车顶行李架戳伶泛、双色车身等等陈肠。没错纱,无论是跨界缔翁、越界还是交叉车型恼蛾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质悸辱杉。不过世间万物欺荡茄,徒有其表终究很肤浅泪恭,我个人认为铅希,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驾戌。所以捕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歌陋捞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时什溉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象问咆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刺剧衡,它集沃尔沃所有看家本领于一身痢保,可谓全副武装窘勒。为了让媒体更好的体验这台车垄讨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晃。没有固定线路潘绥莽,没有领队车辆乱筒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卑,它会和每一位汽车媒体人独处12天孝航。而在这12天里磋彭捞,我已经和它奔袭了4100公里范,横跨了三个省份概撮,体验了柏油赛道繁、软土拉力倦炭、冰雪漂移单、高速狂奔苏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话栏辜,当然钵锤,最终的结果是把楷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趁纷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢副沸,正所谓日久见人心肪讥,交友如此截素洼,试车亦是如此函急。回到正题斤蛇炬,和往常一样般,对它的了解还是先从外观开始哼讣蠕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生触懊凸,相煎何太急”这句绝句捐烧,而在雷诺—日产集团旗下还拴烈,有两款车正在上演着这一幕理刮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气费千,还有这出色的越野性能归。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冗陈对。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下够桓惦,买谁更划算驼匹茨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃笺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垛坷斗,作为英菲尼迪的顶级SUV歪,QX80的售价高达152.8万华损,但经销商处可以优惠16.2万瞥系,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万栖,虽说16.8万也不是个小数目男。但对于消费者来说帕痴,一个日产侥,一个英菲尼迪题,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌曹死喝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛋栏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV可关,它的身材绝对够大冲响麻。从上图的数据来看饶钡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姑,尤其是将近5.3米的车身长度叼墩,会让您感觉驾驭它有点困难钳搔。另一方面敛摆矛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坡显堑,这一点在QX80的身上也得到了完美体现共。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解村,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓜乱落。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足桨,同时也显得异常凶猛垮璃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大葛,整体造型圆润膛沥,没有多余的线条作为修饰嗡,但是反而会让人感到车身很厚实舶澜估。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碗。同时注意它车窗的设计伪汗采,与众不同的创意来自于涂黑的A柱究搓经,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娇头澎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感氯翻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隆继。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赂阔,也没有了那种霸气锨铰宿,转而给人的感觉是设计很前卫番家。车尾的饱满程度与车头相呼应着婚县,丢去了上一代的直棱直角叭乘骏,饱满的线条凸显着丰满的层次感奈。   日产途乐鞍摆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华俊诽,虽然脱胎于英菲尼迪车型厩,但途乐依然拥有自己的外观特征兴窖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性集捌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型颇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底膘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气算污,成为了车头亮点之一灸捆渭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术马荷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蜂控建,这项配置自然是少不了的汰廓暇。我们可以找到4个摄像头闺卷,它们分别位于车辆头部险僳、左右外后视镜下方和车辆尾部粒篡签。以便在停车过程中潘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秋,让您更加自信轻松的把握泊车空间码扁兄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疲敖,大大降低了停车时的事故发生吓。   途乐   通过对比发现鞋降薄,两车在外观上的配置基本相同推,差别仅在日间行车灯上挞,不过随着QX80年款的推出芯芬晦,日间行车灯的加入应该不是件难事善舰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晾犯地,在相差仅有10几万的时候陋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赏。    责任编辑沪凡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天厦们,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了常,除了奔驰G行棘、丰田陆巡系列缓、牧马人等蒜夯筷,双龙雷斯特也是其中一员辉,而且雷斯特还是柴油车贬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肝兔痢,以目前的接触来看睡掳,双龙雷斯特W表现不错姐侥垄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”轨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玛丁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吾帛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰化,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拧。当然力弊犀,在随后漫长的几年过后劳摩碍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌访寞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轨埠纠,该车型最大的特点就是其尾部造型湃寞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妥,宝马方面肯定不会承认懊距涉,但从年份来讲叔密,明眼人一看便知僵翰。   外观穗扯恭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手岗燎扑,该工作室的创办人正是乔治亚罗涩,不过大师的设计未必符合所有人的审美表妮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叙箱哪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骆探迸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势喇灿,但为了照顾空气动力学与线条流畅厦窍,雷斯特的车头是圆的港莆风,所以在当时看来有点“离经叛道”临。   而到了现款的雷斯特W络巍,这个“小问题”被修正了痢珐偶,一体化的设计已经是大势所趋帽,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舷炯滴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感岛伤茫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蝎螺湿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巧匿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晦扩。通过车展上的展示饰腔鼻,小编已对这款纯电动车型有所了解酥婪派。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篙,时至今日惯匈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骑诚霞。据悉缎瓦破,之诺将在今年的2月份开始接受预订起然醋,上市后将以租赁的方式面向消费者蘑抨汞,具体的细则目前还没有公布赌褐,上市后会有着怎样的表现项,我们会同大家一同关注宦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柒播碉,简单了解了一下之诺这个名称的由来截,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桶铣哺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啼辫,毕竟是基于宝马X1平台打造僧售点,因此在多个方面相似度高也并不为过拳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呈拜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渡陈,其具体的表现如何斑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验盖。 责任编辑朴沉浮:沈楠" "  版权声明伦:本文版权为网易汽车所有姜图酞,转载请注明出处犁筒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计牧戏耙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倪星。它们的可见程度齐就空,丝毫不亚于“张伟”“王芳”别涣。可见度甚高的两个文字的组合碱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泌。因此镰喜席,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车囊惮。哦琶隘,对了尺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思触凸灰。意大利人的自信澈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心潦貉感:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叫?咱先从减开始说起砰埠股。 Q岔坡:致悦只是切掉屁股的菲翔么没?   A线:非也嗽诬幢,前脸亦有修改钦吉,整体风格统一镶惩,协调度很高挠。   我相信Roberto Giolito先生护皇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师缮堪老,在设计Ottimo的时候羚,一定会更加从容江。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思栓上。在他的心中疏棺,应该有着太多关于年轻丧逞令、活力的理解翔挎送,而这恰是Ottimo的设计要点隶罢。 外观总结   赞答坟:个性鲜明传备忱、标配LED示宽灯淌蚀、轮胎用料厚道   弹孝环:低配删减雾灯   " "  版权声明赎财:本文版权为网易汽车所有衅,转载请注明出处登闯臣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾糠捕补,虽然距离现在已经有两年的时间蹬慰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象芦牵架。而今天缴哺稍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘布奸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肃劫,并且还是一台后驱车硼。没错临,它就是华晨宝马3系倍阿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腺,其配备了2.0T发动机釜骋核,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟松、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乱巍敲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱低,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漏牟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗白。不过在今天的冰雪试驾过程中逻兰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)良。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馈拔署,必须先打好理论知识的基础雹。于是在摸车之前裤水,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课笑际。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寇髓。 ● 项目一   热身结束了小,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节化。第一项内容便是加速和刹车婚,是不是觉得很简单就?其实里边的门道儿多了去了岸斑傲。   在项目一结束后激须渡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蓝狙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步犯。一开始大家相差悬殊视尘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烈链。接下来的项目二会比较刺激一些存狄畅,经常会出现手忙脚乱的情况傻,但只要理清思路按部就班的做燎荤,想要完成整套动作并不是很难俱妓超。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明偶瘫逛:本文版权为网易汽车所有翰俏材,转载请注明出处媒凑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了港踌械,不过始终都仅有手动挡车型啃,虽然目前销量也很出色顾颈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户武捣。好在这一短板即将成为历史富问,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出社亩,新车将于26日正式上市捻,我们也于第一时间进行了试驾体验摹隋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观师:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呢矮瓤,在外观方面也有变化菏财。新车根据高低配车型提供两种外观方案起,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计式,而高配车型则对中网峰碍荒、保险杠造型怒、轮圈和后反光板都进行了重新设计锣。值得一提的是列海圈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的触几杜。   新样式的轮圈非常动感锋报纽,在同级车型中实属罕见耗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致畦,轴距依旧为2725mm协当。车尾的变化相比车头要小一些蔑渺溯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板须得,不仅可以提升安全性瘁,同时视觉效果也更加出色晤京搐。 有态度【试驾评测】爸剔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屋妹?   扫一扫呕撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酪峡炮,一汽大众全新高尔夫正式上市守饱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哪,其中1.6L拥有三个车款柯垦,1.4TSI拥有四个车款嗅峡握,官方指导价为12.19万元—18.29万元米。具体售价请见下表发瞧碑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力岸矢,但是却拥有三种功率版本县揣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堆擅,因此在动力系统方面窘墩,消费者有三种选择倘搞拔。    我们从上面的数据可以看到慨勾毖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浅惩,1.4T低功率版是主流之押恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求倦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辱剂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮貌部社,但是它的售价高达18.29万元酸,相对比较贵桥岔蕊。    全新高尔夫提供九种车身色彩弯辜,分别是塔希提金偶幢、唐古拉白江、珊瑚蓝帘、魅力紫书娃、玛雅红通路坛、季风灰赁锈、水晶银以及深黑和极地白改哗莎。 ①幢:16寸Cosmic款轮毂 ②酶开:16寸Cubix款轮毂 ③肯弟堡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂避,其中15英寸的一款顿敢旦,16英寸的两款渡论陆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枫盗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茸扭。    全新高尔夫提供标准座椅拷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅刊沉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妮协贫,舒适版车型则都配备舒适座椅融,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版魏。    在材质方面同矩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雹纷,分别是上图所示的DianDian黑色织物箱、Zoom/Merlin黑色织物凛蓄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搞隆酸,分别是Vienna黑色真皮荤蛔酸、Vienna米色真皮福、Alcantara黑色翻毛皮危戚猫、Alcantara棕色翻毛皮弧蝎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戌凌唇,有两种风格可鸭夏涣洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料斡袄,同样有两种颜色可雅枘渌濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粉,有黑色和米色两种可研妓牧场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅临。    在车内外装饰件方面啼,不同配置的车款也有不同的安排焕欧。像侧窗下沿镀铬装饰条稳溪勉、双排气管诵撤冒、镀铬装饰双排气管女瞪、动感鲨鱼鳍天线罢氰巨、真皮换档手柄莱、科技质感装饰条辣、金属风格装饰条酷壕奇、碳纤维风格装饰条等等枫,针对不同的车款都有不同的配备譬伪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍品。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稍橙床,配备有MKB多次碰撞预防系统欺岭办、ESP车身稳定系统驰、ASR驱动防滑系统谅诵骏、XDS电子差速锁炔埂朔、前排侧面安全气囊顽、后部4探头倒车雷达捌、前部行人保护系统蜗、自动静态转弯补光功能等等探跑撅,但是在舒适性以及功能性方面坪,并不是很丰富硼,但是也可以满足基本使用破萍即。   1.6L自然吸气车款如何焉计伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟锥巍,它拥有手动时尚困孪、自动时尚以及自动舒适三个车款间实,手动时尚与自动时尚的配置一样策弊耻,在价格上二者存在1.2万元的差价篱耐庐,主要是变速箱配备的差异睬松亩。所以在配置对比环节铰绣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尸替,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笑,差价为1.1万元恒瞧。    在配置对比的环节我们可以看到媚萎兄,时尚型与舒适型之间的配置差别灸察徽,大多数都体现在外观内饰的装饰件牌泥坷,以及车内一些常规功能方面瓶,主要是顶棚储物盒蛇、后排中央扶手艇绷排、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半康裴眷,实际上最有意义的差别在于全景天窗讲扛、后排出风口层兼、蓝牙电话够婪、定速巡航憋笨凤、驾驶席座椅腰托浑镣、TPMS胎压监测系统这几项上汰劳,不过在这几项配置中舍售,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弊且,尤其是全景天窗睫颗。    从价格上看悍,二者的差价为1.1万元桑兔笺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘉提防,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挤佛李,所以我们在这个推荐环节亩龋棵,更多的倾向于低配车款煞违吕。 责任编辑察奔挟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卑同,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发妹罚。它采用了全新的DS家族式设计风格糯,延续了一贯的法式浪漫风格深蚊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素秘挺糯。新车基于DS5平台打造咯袱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挥挎辱。预计在3月左右上市困吓,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触外,让我们一起来看它的表现如何画。 外观卞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浮,却多了一些时尚及科技感团坝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伤炔课,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摧肯。镀铬装饰拿捏的也比较好典。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苦。也表示着DS的品牌走向独立失侍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勉京,有着都还算不错的账面数据铃匡,车身长度为4702mm辖裸受,宽度1840mm困戊氰,高度1515mm.轴距为2715mm刚。上市后会把目标锁定在奥迪A3背。 车型图片 基本参数换暮侧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弥恕,除了前车6颗驻车雷达之外揉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惋霜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯港谐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墒,从视觉上拉伸了车辆长度辜俱,尾部设计了一个小小的尾翼阔,尾灯下侧字样表明了其国产身份透。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方和藏瓷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件输寒钨,真正的排气隐藏在了下面烷祷姜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牛:高离地间隙匪、车顶行李架攫、双色车身等等表茨。没错蹿,无论是跨界敝、越界还是交叉车型嵌嗓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痞。不过世间万物恰,徒有其表终究很肤浅醒摔半,我个人认为姓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郝双怯。所以泰妈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象波火。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廷,它集沃尔沃所有看家本领于一身妙寒,可谓全副武装疚举廊。为了让媒体更好的体验这台车李秋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高库。没有固定线路奥焙饥,没有领队车辆挽恋熟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾裂署,它会和每一位汽车媒体人独处12天炭狈。而在这12天里囊,我已经和它奔袭了4100公里详吝,横跨了三个省份模椽失,体验了柏油赛道健雷唐、软土拉力克、冰雪漂移鸥、高速狂奔逝沽男、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话槽,当然淋淌睬,最终的结果是圃傅垒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耪壬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赡酞,正所谓日久见人心眉,交友如此赋,试车亦是如此诺跺厕。回到正题乾莽供,和往常一样彻俩担,对它的了解还是先从外观开始躬唐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化镁寂、多样化是一种趋势慧伦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蚕鹊蹭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袖漂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠塑倡锯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦县骗裙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车骂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型癸,上市至今保持着约5千台的月均销量起,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型韩噬。 外观/内饰对比刹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来捷醒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造啼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的十,毕竟师出同门备纺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管笨蚊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秋航轿,远看很容易被误会成排气管俩,但事实上真正的排气管被隐藏起来昏场,整体尾部设计显得层次更为分明歼。低配车型配备有倒车雷达毯取桐,高配车型还配备有倒车可视胎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念看贿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点街间馈,修长的车身与宽厚的D柱侣涧,加之出色的后排与储物空间外,俨然就是一副旅行车的范儿氰浓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm酣,它完全可以称之为旅行版朗逸览。    车身的线条连贯自然赂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杯播合,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粉克。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些输,调整了尾灯的白色灯带位置啥嘛砂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重哺扫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同皋伟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桃款,内饰板件的用料以软质材质为主潜孪,接缝及做工也较为精致恒稼顽,与同级车型不相伯仲檀。从实拍的车型判断蓟,自动空调箩、ESP系统骨孺、电动座椅胁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屑克赏,至于具体配置还有待官方公布炼示钉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉返闲死,同样是大众家族的传统布局歇芹簧,整体的感受都很不错萍,方向盘涂仁、中控台的每个设计很都容易上手宛,从材质上来说妹,朗行是塑料感有些明显的霸,好在其工艺上还是有保证的灿境,并不会有很廉价的感觉部佬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后俄,销量在整个家族中表现最为可观蕉。近期话,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遣密懈,新车主要变化集中在外观虹,同时针对颜色嚏啦、配置进行了调整比淖,以保证其市场竞争力轻。在豪华紧凑级细分市场中勤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一详病弯,通过下文的对比分析澳,希望对有此购车意向的网友们一点参考脾岔。   备注凄界烘: 为更直观的进行两车的对比分析慑萄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260天轨舒、CT200h F-SPORT)播拜同,市场优惠参考自深圳市场僳。 车型图片 所属品牌梅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绷囤,内饰做工精细    车身尺寸方面秒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呕困黎,其他参数均小于奔驰A260硼孟。从外观和内饰设计风格上看陶高煽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑史罚加,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释男炉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兑喜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巳,全车充斥着力量与美的线条层柒颠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点穗党,硕大的单条幅进气格栅逗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发编。    相比极富视觉冲力的前脸造型话,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堵乱卡,但并没有脱离运动靠鞠教,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镜摆兄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狙鬼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胁率付,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杆徒,同时下侧雾灯造型也有改变裴,车尾部也进行了一定的改动衔澄,整体感觉更加运动铂。另外掸扔放,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”京齐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菩量夕,形成强烈的双色反差畔挞惊。    F SPORT车型装备了整车运动套件昏饲,涵盖了运动调校悬挂饰橡、运动包围畅拒、运动阻尼减震器贿、熏黑运动轮毂聚刻诲、运动车门脚踏板垮嗜、运动型铝制加速踏板摊嫡、制动踏板逻花、脚歇板等稳炽点。    三幅式平底真皮方向盘奴钉亩、红色元素点缀的空调出风口惶、铝合金踏板澈号、仿碳纤维装饰条等等放阿韩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感官怖浪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梨千儒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化孩花,将方向盘痢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胁差,增加了便利性垢妨泰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动牵漂,分散了注意力糜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间厘窗殿,是多数第一次购车家庭的首选要求山,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型昆锹,会有怎么样的变化届,一起了解一下澜括梁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凉,镀铬进气格栅增加了些许立体感伺,更加显眼的X造型前脸尝,迎合年轻消费者的审美团教。大灯的改动有些另类扫,在我看来接受起来还是需要时间的髓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卜橡鞭,新款在车身尺寸上有所调整饰翱贫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米峦讽,轴距保持2600毫米不变僵橇全,相比现款仅车身尺寸有所增加铺。   车尾的变化不大瘟屉禄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汝,以及牌照上方增加镀铬饰条围敲,尾灯造型无变化帕。实拍车型为高配版本乔酥,但仅配备了三点式后倒车雷达澳峭。   新款的15英寸轮圈造型不错浚,轮胎选用优科豪马铝喝葱,规格为185/60 R15漆,备胎没有缺失河勉奈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置乖热诡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淡恢卷,在年轻人中更是屡见不鲜赌。在学校要有个性咸些惕,在单位要有个性火,穿着打扮要有个性蚊芹,兴趣爱好要有个性沸栖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巾刚缅?如果你有这方面的兴趣烈,那么杰德将会是你不错的选择扣蔚。可谓自成一派的它车讣美,凭借着并不起眼的车身尺寸拦厩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车房霞骏?还是旅行车烦?或者是MPV皖?但这都不是事儿咖理,只要适合自己就OK恐虐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赫隘琅,喜欢接受新鲜事物的他们戈骋恼,正好与杰德不谋而合钙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舷,此外私,六座的乘坐空间虎洪策,也足以胜任日常的使用需求扔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受徘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菊匆仙?自2013年9月6日上市以后良驼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犬稠钉,力压大众途安和马自达5等竞争对手线,它用事实结束了我们的疑问复签。除了这些萄爸哨,杰德还会带给我们什么样的全新体验奴镐,让我们继续往下看蓝。   " "  若是经常关注汽车之家的话隙燃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生弯罢汉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谋疤刮。虽然我们这里并不提GTR躲幻缔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感媳L椋克斯ST滴唱,令人刮目相看挟。与此同时党词摧,在秦身上炮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爱其芜、做工以及舒适性表现上的明显进步谷搔。 外观造型贯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程梗怖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唱,近年来推出的新车型如速锐盒疯、思锐以及大家眼前的这台秦蔚湾,都可谓一个比一个漂亮宽。就以秦来说撅兴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帛雷,很是亮眼力菜潜,同时也营造了较高的前脸识别度茎。   车身尺寸方面堑庇薄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大萝弗莆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悲,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔬泛饱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同村,其整体感觉与速锐大同小异泻铃疏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侧毕犯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接衡。无论白天还是夜晚偏,该车的车尾识别度都非常高珐。而且内部的光源尝钨,除了转向灯为普通卤素灯泡外雄角,示宽灯蔡磨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疽殴。   充电袄憾攻、电桩安装及质保/售后介绍伞括痕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惮浇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包唇惜陌,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电粒兢,据官方资料介绍拎,充满一次电大约需要5个小时左右镐奇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肺。   同时韭倪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩夯,虽然价格并不贵卑,大约在6000多元氓读,但对申请人有一定的条件限制厂环,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)榷碳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蒂。当上述条件都满足之后访,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请偷瓜抚,如果一切顺利氢,最快1个月内就能安装到位并通电使用趁涵赦。不过目前堕,秦还不能实现快速充电烁海伙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捐尼,只是目前还没有这样的配套充电设备豹钡拘。   针对秦的特殊性焦剖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务份陛。其中堑台,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全匙酗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶悍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迁谎伙、绝缘手套和护目镜等设备栋奔吨,并规定在检修车辆时必须两人在场木。以防车辆万一发生漏电碘,威胁到维修人员的生命安全胺凡。   与此同时衰洞屁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里俊空,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同态,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抵,整车质保为6年或十五万公里办宠建,电池组为10年或二十五万公里)接。总之奈苗诽,从专设的维修工位嵌草很、专门的维修人员再到超长的整车质保周期默涉泌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胳,而对消费者的购买更是一种信心的保证浓套聊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前思握林,中国汽车市场刚开始发展惕贬,市面上可供选择的车型可谓寥寥溪颠,在那样一个年代氨刨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准惕,并且在之后的相当长一段时间徊念,人们心中仍对它们有深刻的印象丢衰。时至今日磊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择腐呜,在数年激烈的竞争中射,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下崎诞撂。这回曝藉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沦,我们也借这次机会为大家做个全面对比刊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镁:外观内饰(包括设计和做工)吮熊牟、配置冈戚禄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伞秃嗽、储物豹、油耗艾、驾乘感受牧、加速性能错绵葡、刹车性能嵌。同时肛编履,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剿、同价位车型的什么水平绞堤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型诺澎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孔梦朝,目前约有6000元左右的优惠畴聘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元曙恕,在优惠方面差别比较大迟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右势,根据论坛中近期的提车价格内,9000元的优惠还是有的群惺廊。目前茹送残,两车的售价依旧属于同一梯级固叙受。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致马思经,只是配备了卤素大灯及雾灯荣铂,透镜幂底僧、日间行车灯这些都没有萄梅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系檀楼揉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置订伙畦,因此我认为两车的配置可以理解糜五,符合同级水准肺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位套峦瞄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寐硕局,两车的各项参数也处于伯仲之间群,差别在6cm之内己。在车内空间上藤帽枯,两车的表现也很接近且,我先剧透下吧扁构萄,结果可能跟你们想象得不太一样郎。   相信看到这里疮,大家最担心的就是如果车辆没电萌突坎,后备厢是否还能打开的问题咳上。捷达看来是妥妥的没问题汇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渤,它的后排座椅靠背可以放倒无伯滔,之后即可顺利从后备厢取物效块,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐我鸥。   在倒车辅助上丢蚕,捷达配备三点探头瓜哎鼓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配师说秤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尖毛盘。这里多说一句缓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戎,让人觉得很不大气肖,并且低于同级别的水平菱季,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达豹,舒适型也可选装倒车影像话,比捷达厚道一些搅斑效。从普及性上看洪釜枷,能够达到同级别的平均水平千帅,从功能性上看测替捣,拥有倒车影像的它则高过平均线了茅,给好评尼溃淖。   两车都是15英寸的轮圈嫡擅,造型上也是各有风味肪惺皇,轮胎宽度也同为185mm档瓢搁。从售价上看淖臣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右会彻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隆墒惦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镁,让我们在后面的制动测试上见分晓缝桶陪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妒,借着中期改款的机会揭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锑翻被。应该恭喜它沦赎,至少在我眼里巷,它确实达到了自己的目标湘罕脓。过往凭借动感的外形诺卯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它小,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尘盲栏。   只可惜匣编漏,刚上市不久的2014款起亚K5视呕地,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择龟喊苍,而且它们的价格都处于K5车系的高位摊,受众群体并不大瀑摄隧。前段时间蹭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鳖接额,并撰写了《起亚K5购车手册》贡。文中东,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型世挖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐停搞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娃狡扇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嵌编,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机箔。自从起亚酶切、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妓酞拭,互用研发产品的例子不胜枚举恃瘦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皖。该发动机的最大功率为245马力簧、最大扭矩达到350N·m室狼痘,账面数据处于同级别的上流水平秒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机百、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嘉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唇幢欧。   在涡轮增压恍外、缸内直喷等技术的加持下模记仁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侈,并且一直持续到4000rpm券畔视。得益于涡轮介入较早纤扔翘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脖,而且它的油门也调校得比较灵敏藉。在实际驾驶的时候蛔疆,可以感受到它的起步轻快自如顶敝居,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庆殿陀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比多倡旅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呛些竿,但差距并不像数据相差那么大河毫。在整个低转速区间堂,它的动力输出不算直接且,缺乏一点活力抹,给人一种有劲儿使不出来的感觉疙萄。   于是传喝,我把油门再踩下去一点尖,动力突然来得很快品膳遍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氖,毫不费力全么梳,而且可以感受到车速达到120km/h时懦居,发动机还有充足的动力储备刚奥。它的中段加速能力让人满意兽辛甲,虽然依旧缺乏一点活力拳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴磺骋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颧绩侈。   还是差点意思襄扰雀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感力。于是垫衬芬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荚涡锋,6速手自一体变速箱切换到手动模式圣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作葡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的沛侨。它的油门响应足够快博凉,发动机的动力输出得到更好的释放虾捎,方向盘的反馈也更加扎实洛摆暖。除了SPORT运动模式外峦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扒恐胳,运动特性从SPORT晦撼、标准到ECO逐渐减弱旦,驾驶风格也逐渐趋向安逸腺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契稠险,平顺性极高昂冀,而且动力的衔接也让人满意悍宫劝。若以80km/h的速度巡航丹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偿捅纪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廉蹿,对于燃油经济性的控制也让人满意牧。同样值得表扬的是降挡速度迟,在中段需要加速的时候深踩油门横,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出颂,而且换挡冲击也比较蟹甑饺,不会让坐在车内的乘客感到不安峡。   前麦弗逊喝爱鲁、后多连杆的独立悬架底盘结构仆琅,在调校方面仍然有很大的提升空间鞘。它的弹簧足够硬绅酮门,但是减振器的阻尼不够大谓谎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底适,会有细微的震动传到车内散,以稍微快一点的速度过弯戒,车辆的侧倾会比较明显蘑认垃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳棵釜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题楼剧,舒适性让人满意坤禽,但如果需要激烈的驾驶的话埂朽皋,后期对悬架的改装很有必要驴饭摔。   它的刹车盘相应加大了尺寸靶腾,刹车的力度足够哪筷赎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伟芦。具体表现是断技龄,刹车踏板的前一小段是虚位郝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虑龄,制动力度会突然加大姬,需要一点适应的时间急。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咕汰,发动机的声音仑邦、振动都非常小蔑。然而率拎掂,在速度上来以后犀送,噪音的上涨速度也很快晾奔内,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晦排圣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寿钳。   我得承认眯篮量,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吨,但在起步和中低速行驶的时候凑狠,动力参数上的优势并没有完全体现出来假,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炼操笺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巩吭囤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”前柒。当然前,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型杜凡糯。另外丛蓄,值得一提的地方是亥顽虎,在动力提升的同时晒市秘,它还加入了行驶模式控制系统喷烫阶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夕,它的动态性能相对有一定的提升警宏卤,开起来也更有活力和乐趣羔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”量习,只有手动版车型销售跺拈嗣,导致产品线还不够丰富逞。而就在去年11月腑,海马M3终于推出了CVT版车型蒲乱奖,7万-9万元之间的售价硕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鼓殿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30底、逸动霖畦、宝骏630以及启辰D50等车型僵冠,竞争还是比较激烈的伤皆。作为一个后来者狙,海马M3是否有足够的实力立足世?下面我们就一起来看一看谐案。   动力帅缸沽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择损捕跺,其最大功率为82Kw侈氦烂,峰值扭矩是147Nm末。从账面参数来看晒椭,可谓非常出色杯旁副,一点不比合资产品的数据差垦。对于一辆紧凑级轿车来说交,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丢娄。    开起来的表现岛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脆潍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中脯坦航,如果想要充满信心的快速超车浑讳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坝底。    我知道会有人问凛痕磊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗传?说实话羌,我觉得大家都没什么区别察坪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着节,也是低扭不够强蔽哪痪,需要靠高转速来增强加速能力激须。    可以肯定的说记篡默,除非是加上个涡轮增压器尉拱庆。否则的话涕戈,这个级别同排量产品之间的动力表现德窍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淀。我个人觉得故嗡,这只是消费者们需要认真衡量的一点烙布,而非全部碍衫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湾屯洪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感泵势,动力传递平顺连续的特性陕窃拧,有效的提升了整车的行驶品质感伪。顺便说一句风蓟馅,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外奢团,这也是比手挡车多花点钱的好处翅诬。    深踩油门时虚放嗣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上揽肃伴,来保证动力响应足够顺畅敢氢能,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隆赌。此外怒挟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呐,功能性极强颊垛擅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铃,g值才开始达到最大的0.366g冲交妙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内白祥,此时车速大约在30km/h左右特寡坎,达到60km/h用时5.24秒伴崩内,冲刺到100km/h用时11.45秒颂。    接下来看看海马M3手动车型全,在加速到2.5秒后柑,车速已经达到了差不多40km/h稗,达到60km/h用时5.01秒珐喀,冲刺到100km/h用时11.28秒靡,比CVT车型略快挟落膘。如果不较真的话毙劳,可以发现二者的差距其实非常辛诖汀,相应的在日常驾驶中其实也一样筋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怯,就这个成绩来说论淘凳,它的表现只能说是非常一般夸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拆米履,它的表现就算好多了耐屠。 责任编辑韩:沈楠" "   近日构脆烁,宝马官方发布了新款X3的车型官图蜕夯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作触疵。从新款车型推出的速度上来看箍棚岛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陶翔韩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虽须府。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鸡秽。    早在2003年桃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桔。10年以来串儒,宝马X3已经销售超过了一百万辆究你赶,自从2010年上市精涵庐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作婪。因此哪,2015款作为X3的中期改款编,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中表卷,优化后的大灯组造型搜揉擎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰稍炕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感萎馅。通过官方图片络虚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时顶较铃,也融入了宝马家族的最新设计语言罗量,与新X5一样采用了新的中网边框设计显逞,在视觉效果上更具冲击力念。    在头灯部分归,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光苛公,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钵拘逛。另外苏息僧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碘,配置方面它还可以选用全LED光源屡,再加上选配的LED雾灯搂镭焕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质潦。    新设计的前保险杠极具力量感钞建嚏,并融合了镀铬琶、塑料格栅以及金属护板渤类鳖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型损镐肠。此外伺郊颂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂楞,也使整车更具个性化风格颂姆奉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坊几:4657×1881×1661mm冷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔡,轴距也同为2810mm默渐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异位蹬盖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坛,从车头一直延伸到尾灯的腰线剩,让车身看起来更加犀利且极富层次感亨悍。相比变化较大的前脸鲁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计殿忍虽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰伎。相比X5比,新X3的尾部更加耐看幌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感使,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分齿唱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窟,视觉效果并不是那么给力孟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择北,新款X3也不例外玲触墙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饱观、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前井、后部的防钻撞保护装置滔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套耍将、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斥。此外骑猩驮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涟褂泞。该车还可以选择六种车漆乒、三种专有的18涣隶遣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琅。 责任编辑芍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骗:Quattroporte(总裁)傲盟俩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标圣妈,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晚瀑仿:Levante八兔,还在2013年4月的上海车展上籍墟,以全新总裁平台为基础伟弧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枫茶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的洞番、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4咖令,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款克形:Ghibli……   以家族设计为本梆溅等,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绰澳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掂,改走豪华中大型轿车的定位拧,车身尺寸长首搬款、宽搁、高分别为4971mm寐汹、2100mm和1461mm但筛踏,轴距则为2988mm对瀑母,直接锁定奥迪A6忿阿扭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo佩轮玻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澄蹭,且融入全新总裁的轮廓特色馆,以紧实并极为流畅的曲线乖肛鼻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格荤蜂。    于是在车头设计上烙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽许填母、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氦肆脯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样纺荒阑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计配从,将蜂巢状格网嵌入其中可餐叮,且尽可能地加大廷德秦,再搭配角度更为锐利邦檄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酱锑捅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冈呈,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏立蚂,所以厂商在Ghibli的车侧赐疲,除了保留前叶子钣鳍状孔道涎络遣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捣京,也师法了总裁车侧的设计其警,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型双疆芜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没渐哩,另一条线则从前门下方迸出陡列接,向后朝车尾紧缩哦浩啊,滑顺动感且充满肌肉感赌瘟巴,并正好可呼应更翘的车尾设计狮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吗衰末,速度感浑圆天成节定辛。 内饰向旗舰看齐欠奖歌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同殊褥睛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计憨到弄,也把声控婚墒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坷滑郸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汹够,右侧拨片负责手动升档诬阂、左侧拨片则能提供降挡笔泛。    此外纬兼,三辐式方向盘的前方痰侗,一样是借自全新总裁的蓝底白字姑笺、双环式仪表盘涧撬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表韧餐佛,左侧则是表底超过310公里的时速表还兽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勺庐,可提供显示油量嵌膜擎、水温估徽、挡位与导航指示等行车信息吃为诚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上欣绢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斗诫,告知驾驶者目前的驱动状态藉播醇。    和总裁稍有不同的中控台乏耪渴、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猩艾,以及可触屏操作的收音机电台选择警灿悍、音源切换贫骇弊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)常、空调温度帆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绦颅,空调出风口则移至屏幕的两侧颂,下方则为恒温空调系统调整出风量商乌渐、温度与出风口的位置杠,以及音响系统的吸入式CD疮,设计上较总裁车系更加简约姬传惠,但用料与配备完全向旗舰看齐猎,展现了十足的诚意滔劣。    较为可惜的是乔沫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm册文,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赖,包覆性和支撑性也非常出色盘。    但是后排方面无僳、便没有像总裁那么充裕峰,尤其膝部与头部方面长,身高174cm的笔者坐进去后舷破脯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已激,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蠕,也刚好替前碎巍螺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓耽稠七。 责任编辑镶绊矩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矛祷晴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了躬坦?后来一看空景兜,哦戌培,原来CC是“Cross Country”雌牵氢。继续了解发现有点意思控,底盘抬升籍、高功版2.0T五缸发动机衰悉畔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法点:目前的普遍规律是奇劫捐,产品分得越细浩核,总销量提升越明显铝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彭,它的引进苟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陵响锨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板核,主要分布在前脸和车尾诽胖,从外观区分它和普通版V40很容易苛。底盘抬升12mm康丹汹,这么小的数字对视觉效果影响不大倒爬维,整体协调感没遭到破坏菲蜂哺。    车厢内部孪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样垮苏,除此之外内饰并没有过多特别的设计烷蓄锌。之前我们已经发布过实拍文章膊,车身相关内容有详细介绍挨,因此这里只是简单提下要点权慨嫁,就不再重复描述了席悄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来轻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机潮烽厦,最大功率214马力团,峰值扭矩300牛·米孩,型号B5204T9瞥,是普通版V40那台发动机的高功率版本橇吩厦,那台机器的型号是B5204T8刻圃赡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒料,今天会是什么成绩休叭?稍后揭晓帆。    变速箱没有变化恫佳,依然是日本爱信提供的TF-80SD叼,六个前进挡碘拜沸,带手动模式和S挡先桔规,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逼停,奔驰A级用自家的7挡双离合还,沃尔沃这台6AT暂无优势蛇独公,目前他们还没有新产品投入实际应用乏何娃,理应加快脚步恳。   驾驶得熟:邪恶的S挡    驾驶部分潞效泌,我想说说D挡和S挡的区别赣炮。看起来挺初级的一个话题肮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂价。D挡油门响应迟缓嘎,在激发变速箱降挡之前尘玩,需要稳稳的盛毁、持续性的向油门踏板施加压力帮瓷石,慵懒的降下一个挡位之后上,情况有所好转摔耿,动力给得稍多孔为,也就这样确掸。    不满意对吧刑?可以把排挡杆向左扳到S挡鲁碎莽,切入“邪恶模式”售。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)强,转速拉高1000rpm以上零揪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淘容瓣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次壳查核,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贰私,脚踝每动一下镶,车身就顶起往前猛扑一下帽。深踩油门妊,转速迅速攀升藕,跟D挡时判若两人夹,两百多马力刻、三百牛·米掠卢,在这个尺寸的车身上爆发出来顿,过瘾痊煞。    激情过后细细品味跨,这套动力总成有两个弱点需要改进恕膏,一是怠速时振动大卞节稿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扩墓毫,影响体验;二是低速行驶的平顺性且购颧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境誓蛋焚,1拱提普、2奉、3挡之间可能频繁切换夏奥,动作应该再细腻些疗蹲户。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叹碾嵌,选择“全功能”项岗,不打转向灯就变道辰歧贿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道居,回正的力度不兴浴,如果你想在车流中快速穿梭前进巍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争钒境,要么关掉方向盘辅助尾,仅保留振动提示即可夸伐懊。   绕桩缕晶幻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况维徽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣糜几,在绕桩场地很讨人喜欢喂歉。车头响应比前驱版本积极盟济灸,入桩动作稍猛炽雷竿,车头好像在被一根绳子拽着走淳。给我留下深刻印象的是粪廓绍,这款车的极限要比前驱版高太多纺顺,特别看了下雇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炔办。上手容易廷抡饥,但是需要注意别突破了极限共,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匪乌:一旦超出极限薄猩,很难把车身再救回来焙。 责任编辑扑楞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足繁陪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始效,就一直困扰着我们的问题汞撕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缎夯。马力越大的车就越好么犀骋府?绝大多数情况下答案当然是否定的八夯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剐憾。随着时间的推移辖啪瑞,我们有机会做这样一个有意思的选题协投。   让我来说明我要做的事情档疵:我们有三辆四门轿车夏算,合计拥有1657马力阮。看起来确实有些夸张粪间衰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莆毋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萎,但是这个570马力的怪物一直没有车菱谷,直到我们完成这一特别的测试一周之后履亢。我们只能使用520马力顷疯害,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肃奢阮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缆趣描。   另外一辆是全新的奥迪RS7秃达雾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弦燎竞,拥有560马力的出色表现几欣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悔,在K&N工作室的台架上道,它的轮上功率达到了479马力供稀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中彼秘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力商。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虽幌,用以获得更多的功率输出屉曹送。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钠屏逻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力澄。即使按照宣传中给出的数值羔膝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG隧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蠕桃,它的轮上功率达到了541马力许雇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纫卢。   另外还要说明一点撼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来须,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逝杀,不具可比性敌愁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棱。结果很令人意外攀库舍。两款加速最慢的车型超梗山,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焊五。当然最慢是和RS7相比较而言的稼豹幂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甜壳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录相蔡收。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒徐临。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仇茅频,但是还未打破我们以前的记录姓款。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底角汰颠,说它慢更像是一句玩笑话仓,这一成绩实际上已经快的吓人了串。奔驰则要更快一些了和,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)迸,冲线的速度也提升至197.5km/h砍蹲。冠军仍然是RS7的堑复廉,它只用了11.6秒位曹鼎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平井土浑。奥迪的冲线速度为193.8km/h菲,虽然不及CLS63 AMG史令厩,但赢了就是胜利扳。   123下一页 责任编辑司沙赋:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泊及稀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚釜蓝该、运动和科技气息了须。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绍串,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鹊核,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子傅骨洽,主动式车道保持和自适应巡航功能牌,几乎能让驾驶者也变为乘客词巾,高科技配置更加丰富硅澈。    于是坚堂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前售,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抛步。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L筛显坚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粹峡喇,在下面的文章中有详细介绍坊媳。此外番,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章盲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钨焙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惩粹、残破衰败的路边小屋掀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律特敢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富乖垢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箔。身处如此糟糕的环境篮,却并没有让眼前这个出身自底特律弹绢、土生土长的本地小子屈服计分罢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篡蔑,但只有经过一番试驾体验之后媒瑞敌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力规。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咳骄孰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网什簧焊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泊,同时两侧向外延伸与车灯相连聪闭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化方钠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吻榷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计环,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尾稿瘁。   尽管是低配车型桐嚷相,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镐劳沃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惩日估。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蕾讨公,它基于D级车的平台打造反,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镐辨己,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK爆淌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体改袜,不过从近几年的趋势来看譬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香刮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扳,至于其中的原因筐瓢每,从这款车中也许会找到一些答案呛桐匈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旧?   GT路幻吃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写度可,维基百科将其解释为具有超长续航里程收翠片、拥有强劲动力趟肖但、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浪。可能一提到GT虫辅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车滑缔,其实则不然畔蚀,GT拥有着明确的划分准则弟洛别,举个例子来说斑:拥有着标准的后备箱米时圣、配备V12发动机并且内饰非沉ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凉心暖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”寺哨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类擒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看媳,这款车的确还真有点GT的意思图充孟。在笔者看来哄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轰突古,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉锌甭,最起码第一印象分已经拿到了湍肮伺。   5系GT是采用7系平台打造的馈疚?   5系GT的轴距为3070mm逆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同韶,从前双叉臂谢陌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系考镶。厂家表示夸孪靶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型功,其在外观妹、内饰劳静垦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同末勉。   5系GT型到无朋友耪涛?   谈及5系GT的竞品倡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辜醋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帆逢圣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版忍仕首。   外观老:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萎炉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔚既。风云2(详情)访、E5傻艰纶、A3以及今天评测的这辆E3心富变,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琉桨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘦废。从这辆奇瑞E3(详情)来看艰,外观及内饰都有着很高的原创度搬防。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间偿。这让奇瑞的产品线更加丰富插场,但也让消费者选择起来有些头疼摹谩矗。 外观镶胶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人萝娃,但外观却没有去针对青年人的设计镰龋,前卫僚、另类这些词汇应用不到E3的身上冉,车身也找不到多少运动感讼。不过它长得却很容易被人接受虱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凡境。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刑善,E3和E5的外形稍有一点点相似很,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间萎吃景。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化趣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高我,而且非常容易被大众所接受妥每模。不难发现堕晶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变款效察,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头景江。艾瑞泽节镁柔、瑞虎5朔剖闻,单从外观来看都会让人眼前一亮氖。借鉴是好事京蒋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快燎,但不动脑子的照搬实在是说不过去坚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧盾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竭套秽,作为最会制作小车的铃木来说表,雨燕可谓打开了国内的市场拣夹脱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伐,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓝嗣侈。而就在2014年1月18日夕棋郴,铃木速翼特在国内上市驼粮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版腿寂思。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后心,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏位。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽悉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕票,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棋壕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凯,速翼特运动版采用运动风格打造瓶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm篡,轴距为2430mm串。由于基于新一代车型打造庙白把,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兄沙,轴距也加长了40mm每梯酥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霓吵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坡北,包括中控布局介男嫡、仪表盘管谓、方向盘等造型均有所更改锌郎贡。此外肌宝配,配置方面新车配备了ESP懦价、自动启停系统佃撅倍、USB接口伞豌申、运动座椅等配置奸巨。CVT车型还配备了换挡拨片兰孤,满足驾驶需求省。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挤。真皮包裹自不必说呜什,3计、9点的打孔设计握在手里也是真舒服架。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狸雇仕。不用和别人比喊,超越自己就是最大的进步实写。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面悔底蹭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踌,其最大输出功率为100千瓦丰苦,最大扭矩160牛·米岔察坞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憋按吼,其百公里加速时间为8.7秒社,最高速度为194Km/h弥筛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡莆窝滔,相比之下乐趣少了很多胚。 免责声明倒吗:本文仅代表作者个人观点签牵咀,与环球网无关视。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弘面茂,对本文以及其中全部或者部分内容苦厦、文字的真实性庙酗、完整性表、及时性本站不作任何保证或承诺软,请读者仅作参考蔡,并请自行核实相关内容界挂荒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车柯惹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糙,引起了广大网友的质疑没。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俱饺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注模传。于是易车网本着服务网友的原则十团密,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冈韭眯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摆猛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说玩丝牛,您便自有定论划旅匠。   体验者介绍    前排体验者参憾:辛毅 身高冕:178cm    后排体验者脚顺:旭子 身高篇:177cm    Ozel 身高椒卜:170cm    小娴 身高尸识耍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俊啪相,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墓完。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍链牧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舵士闷,公平公正公开地来一次大对决拿巍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谎丛携:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缺父郝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车表。所以不得不承认悼啪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哭店九,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上廉翘。    事件回顾探动:    说干就干郴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作乒昆极。根据易车网后台数据的统计来看波肮,持以上三种观点的网友大有人在屋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲匡苍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案到。尽管是为了对比三者的公路性能哺喜膛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隧沤车。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缆阂偶。    测试车辆耙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戊培。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型量,但是奔驰并没有这款型号的试驾车滥典,奔驰已经尽力了跋吞麻,我们在此也由衷地感谢谷谴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题设,告诉大家改款前后的差别趁蔫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磊。因此我们也很负责地告诉各位网友械说勾,目前除了易车网饺,其他媒体对于新款X5的评测蔷,都不能代表日后国内在售车型侮。第一辆中国版车型为xDrive 50i健检,加配M视觉套件豁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况假,我们无法借到官方提供的车辆柑涛痞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持日鸥暑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纪。    测试场地静:    乐驾赛道全长1.6公里李墩蠢,共14个弯道啤溃,最长直线段270米鲸,赛道宽度为10-18米喇蔷,视野开阔棵宛,无障碍物力傻乳。赛道两侧均为土质路面妥额擦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坛,大大降低了安全隐患惶。    测试人员钎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑常,却要替土豪们操心买什么车赖,这件事听起来真挺可笑维戳,因为我实在没法揣测土豪们的心理兔成悼。如果说我还能理解花五十万买大切顿瞄涡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器龋貉广,代价是要多花一倍的价钱告棚哩。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潘堡活,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渐寂舅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钾类新。不过因为坐的比较高绷胸,速度感不如那些贴地者强烈蜡寐皇,还没怎么着呢就破百了痊宿。这大概就是SRT8的魅力付尉轿,很难说值不值得脸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滇逝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孔,跟改款前相比还是升级不少呵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到怖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粹,SRT是JEEP官方改装部门耙柑怖,这种改装是全方位的莆脱戒,包括内外套件加强详赏峡,以及性能方面的提升枢腻。SRT8就是高性能版的大切诺基堵,主要提升是外观套件弟、及动力系统拱冷强、刹车系统渭、行走系统等方面魄恨祥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沛肠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机麻,6.4L自然吸气HEMI发动机狼癌,搭载采埃孚8速变速箱你。   SRT8为公路而生牧亢毛,所以公路性能是它的强项好揣,不过Off Road就不是特别在行了趁镣卡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 据酥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影含谩。 ② 跟之前的SRT8相比假多,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爽费袱,所以科技感和豪华感都提高了不少革,跟换代前的SRT8相比烦奠侨,升级的部分都是实实在在的秆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啦森喉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统加良,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统垦秘勺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芳栏哥。  〕肌③一百多万的车踢瘦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坎钦,再挑上百万的车的刺回任,好像有点吹毛求疵旁。首先悬架的设定非常的运动阜胚,即便比较温柔的驾驶方式咸倘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浩,大切诺基SRT8并不是一个非炒ǎ合适的选择闺诽,尽管动力非常充沛豪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窍,但好歹SRT8也一百多万了厂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响结日虑。不过之后我们也释然了花零,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓶饶碉,但经过数个媒体的“蹂躏”苛丧瓦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泡徒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了潍,有点异响似乎也算正常献惫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拒,请点击下面的图片进入试驾文章吩舍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了为邪黔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壳剑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洗金咕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T敛挥,还是老套路谋,直接切入主题馆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桶。 动力对比姬蕾门:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鬼,看看英朗GT的表现如何吧谢。这台发动机的最大功率是131千瓦穿效,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捅讳裂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能视粳挟,当驾驶者在需要全油门加速的时候琶,为了获得更好的加速表现宛攀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袒箍。对比发动机账面参数来看罗仑,最大功率118kw惠毙轨,峰值扭矩250Nm诞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜兑托日。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统受痘萌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辅媒岔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铺。   至于传动系统方面杰爱搅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恨苦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样藉,都是目前该级别中的主流配置欧莆掂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现和,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器损旦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艰常,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钡且,比如高尔夫6净纽、速腾等粟方。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方譬卿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谐蚀嘎,从而起到提升操控性的目的莱慨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架破,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龟吞,但通过厂家的调泻刀喾后效疲,当一侧车轮发生颠簸时污辣逃,对另一侧的车轮影响会比较小些榷峰甫。   小结劝欣第:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纤欠鳞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帕冷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了橡,至于优点这里就不做过多介绍了鳞舵斥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜裕后英朗GT更偏注重于操控性泼寐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时衔靠,见过后车追着拍照的晴,见过开我边上向我打听价格的簿入貌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回息梢拉。我坐在这辆路盛E70里荣赣荆,被注视得有点儿不自然鲸开。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣艰韩起,我琢磨着竟仕,要不要让他进来看看篱承。要不是我瞅见了绿灯亮起别惨壕,我真就这么做了蔷。对不住了朋友豌,这次没能让你仔细了解它糠僻疵,不过我希望你能读到这篇文章挝。   不用否认币陆,人们对美的好奇与渴求与生俱来舍疲嚎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣旁痘克。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拨。不过在这些人之中欺惕,有人会终生恋着美人领干粳,有人也会为抱个花瓶而后悔扑极饥。如今打造足够美的外表来吸引消费者涩访穷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闪韧必,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒜,但在这之后能否一直爱着它钮,我认为是一个很值得细抠的问题灌囊。   ●外观大气幕、美芍曹僵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捞,我还以为来了辆捷豹罢,赶紧跑过去看发现被骗了少。不过我并没有觉得失落捻衬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观日,并且从设计角度看即虏,它在借鉴与融合得方面都很到位绒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理德肝,我对它的外观设计就100%满意了肌冕矗。这事儿对华泰肯定不是个难题坑,您看看宝利格还有华泰B11垃省卡,都有明晃晃的格栅媒娘率。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位款间幢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琶,但绕车一圈后我发现干,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酗界掂。咱看看数据对比暇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手墩讨,可以说在各种数据对比上啥锭,它“不是第一疵,就是第二”辑队。虽然在宽迟害、高和轴距上没有做到最大弊,但也不过是一两厘米的差别攘亢税,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米檄,这就让它看上去大气许多炒喀片。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凹笺疆。   打我接触这辆车的时候阂漓槐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光呸秸。在这样的目光中膘弟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期膏。面对“屁股高钎饰、尾窗窄”寸衡、后方视野不理想的路盛E70时陋艘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贰。先不讨论这样有多麻烦了胁厦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘸红痛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钉童册?这点让我心里不太自在虎号,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蕊污隋,是个应该有的配置蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上漓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色璃必茧。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型储,去跟进时代的步伐彪瘫。为了迎合市场的变化及用户的需求袜醇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时闹熊,开始注重宽大饱满的外形设计衡陕,并增加更为丰富的配置鞠赖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型局隙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾飘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胸少蔬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赎,整体的风格带有一股阳刚之气写乔轻。在车身尺寸方面价铺敢,它的长/宽/高分别为饯:5310×1812×1775(mm)妥蚊面,轴距为3100mm菇。威虎TUV并没有大小双排之分齿狡,仅提供了一种车身长度涉溺畴。车身侧面的线条也很平直壁讲,外扩的轮眉使其显得更加饱满篱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感墒借旧。大灯采用远近光分体设计钒澳坪,其中近光灯还配备了透镜陛,不仅更显精神拧,而且还可以起到聚拢光线的作用铰递。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庆房,遗憾的是希领,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞘蝗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胸模,并且后视镜仅为手动调节钳蝗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架够蠕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荷哀峦,非常不错搪锯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厕门,至于货厢外侧并没有再多设置啤略。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)店,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涪恍式。另外浇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”实孩塑,不过据厂家介绍护伶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”士憾稻。对于皮卡车型来说函,这项必要的配置还是很厚道的糯伶檀。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纯爸蓖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气樊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淘渭很。不过毒眯,今天我来到这里并不是为了滑雪亲,而是为了求证一件事情碘北:有没有一辆车悼,既能够带着一家老小舒适地出游橇淖渴,又可以不惧冰雪党邵姓,在冰天雪地中步履平稳地行驶散壤柔,同时价格又相对平易近人呢抢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求付堂,那么就让它拿出真功夫试试吧蝎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)埔桂,从外观上看篱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别汲夯,19英寸车轮显得很有力量感沸,也与动力总成更加契合;其它的地方蔫搭口,也依旧是酷威的老样子苟抬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铰,甚至还有一些精致的感觉淀舍覆。总体说来惊庐,尽管算不上全新车型籍胺褐,但依旧耐看勤味停。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颓龟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诲替奔,动力响应良好屠毒毒,易用性好弥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分破。当承载着全家出行时袜取,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冕虎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适确疮尼。   至于酷威3.6L的内饰方面航,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)朝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泄尼徽。   除了动力系统既乒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腥辱胎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器啊惠彩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酸卤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施管。动力分配完全依靠电脑自动完成耸鞋娇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兴新施。   有了四驱系统齿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尖虑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鼎阜亩,具有更加粗大的排水通道拦犯铅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭迟,冰面行驶性能更加出色颈庭航。此外檄募,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挺,胎面中央多重“Z”形花纹寿怪炊、针孔沟槽设计氯恫觅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性颠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情昏边舜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3膛栖,它的定位低于1系句常。但是称,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隧。另外醛响烦,它也提供了i3?REX增程版本录恋沫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机精,扩展了这款车的最大续航里程陆秤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试岛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流崇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合某那,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合怪。   宝马有没有提高电动车的标准蒋戳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协时并肖?让我们在接下来的测试中找出答案介擅参。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晌蛾,宝马i3的行驶里程可达88英里邵翠设。相比较而言摊腑,?Ampera可达30英里捍躺尉,而普锐斯可以行使约10英里捍椿前。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诧,i3可以更多地使用电动模式糯习。而增加了汽油机的动力系统雾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里铣麻盟,357英里和505英里谓偶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侥。这台车约五英寸高螺,而宽度几乎和高度一样埃,与低矮流线朔薄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比口旦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驶分餐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灯辅墨,我们没有所需的充电站?羡掳京,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式兼。   此外帆丘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名届乘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亭警诫。它内饰精美澜沮漏,融合了许多先进的科技食剃仓,它空间宽敞脓读骋,驾驶体验一流隧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车备,它仍然使用汽油机趁,以作为电量用尽时的保险诽磐奠。   第二名酚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剿膏,科技感十足祁场匹,而且它也能胜任舒适的长途旅行挫坎棠。   第三名耙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仁量侗,它最大的优点就是充电迅速虫,性能可靠混。   然而锌酬奔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋讨篇。(实习编译善:徐旦?审稿康卜脊:刘洋) ? 免责声明版权作品何胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权山歌宝,严禁转载涪猛,违者将被追究法律责任凑琳。责任编辑攫帅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车传第片,应该说是倾注心血喝熄,在技术平台上都有可圈可点之处坏,源自萨博的技术是其最大的亮点怖地绞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型体仙丝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作繁撬。在外观和内饰上判溯滩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平糠阂够,在动力和配置方面也还是很有性价比的逢充。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镣,绅宝的外观原创度还是很高的浇,并没有刻意模仿什么车型筋曝,但我们会在这款车的细节上看到身筏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法呕稀。且融汇的比较好普,并不是简单的照搬照抄改。这一点值得肯定行闯帆,大灯的设计十分犀利胳耙,鹰眼造型也有较强的辨识度婪死前。LED日间行车灯比较醒目内然,穿透性不错崩稳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感私辟膜,也很紧绷冀。看起来运动感不错草,但前悬和后悬的长度较长据浆,看起来有一些比例失调的。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些隆皋幂,在视觉上看上去会更紧凑动感头息弗。轮胎的规格还是比较高的镐攻隶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虫泵。   车尾的设计比车头更简洁一些畦,尤其是尾灯的轮廓烤巴踩,设计非常成熟链瞧。和宝马新款3系很像匠。除此之外视隶涕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感比憾南。   本文导航妨情摊:" "  “卧龙凤雏时凶温,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口嗣础炭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后船瓶,便有了三国时期的三足鼎立售疥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟光懂脖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车熊居池,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国登绕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斤藕龄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙讲凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墩节,然而坊间始终流传着这样一句话绦剿:“得中级车者得天下”;是的纶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剃,今天我们会为大家带来两款重量级车型捂沃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厘,请大家继续往下看祥败。   看到这里大家肯定已经有了答案了背核,没错赡步,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒂冈忿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戒导迹,那S60L是何方神圣娥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花速惰篱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版飘,厂商指导价33.49万元善,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型衡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茶辉、后排座椅加热菜、并线辅助士、车道偏离和自适应巡航等众多配置腹伞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中箩,即使不看车标目碾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沪下习,哪个是奥迪洞默。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的混慌惊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现橡承。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旱雾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动复矫蹋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钒琉瞪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醛腥仟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角庆舷吨,使夜间行车更加安全套。两车双色的外后视镜造型别致尼脯峰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光韶僧钮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色篡钵坟,至于乘用空间如何鲤,我们将在空间篇为大家详细介绍斧笨伸。两车都采用了5幅式的轮毂造型骂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力胎逆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳柿棵百。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计块枫涧,整体方正的设计略显稳重杉啊沧。后尾灯的设计两车可谓各有特色屑童腔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拆尖,设计感十足段办,而奥迪A4L的尾灯更加修长檀,视觉效果出色某脸。天窗不仅能够增加车内的采光啃鳞驮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梧铣和。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸡甭赁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窍。   本文导航判瘟哨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糖桶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间篡联草,配置也能满足一般家庭的日常需求酬。对于这个价位的小车来说降琅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嘘抵峰,在这方面蹈罚杆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酞坦峭,就算是与它的直系前辈骐达相比法窖斯,也不遑多让蛾侗耙。然而作为一款家用代步小车黑骇,它也并非完美仑牵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高跺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叮蒜,车辆本身并非进行任何实质性的改变绰,跨界的概念噱头大于实际暑入。 "   技术革新日新月异的今天埂,车型的改款换代再常见不过凡驶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变久彻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型别。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变本阜,同时在动力方面也增加了1.8L墨癸敬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溶膘景,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疗刺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型迁啥改,但它的实力不可小觑触。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌项骏。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动届负、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型读。既然实力不容忽视迷,价格又有优势略虽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机刃刹胆。" "  版权声明航讥甲:本文版权为网易汽车所有岗撤,转载请注明出处途办画。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晤弛谈,全新的品牌全新的车型龟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶危克斯澄菠,在2013年柑桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月惺圣,堪称是这个区别的标杆级车型粮牌娜,观致3要想在这个领域取得成功杉北柿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潍但俄,看看是否有优势能吸引消费者关注光。 外观风格各异   先看外观方面魄篮唤,观致3展现出大气得体的风格欢,不像速腾那么沉闷单调咕,且有着自己的灵动个性;而阜岱克斯则是完全偏向运动化的风格袜菊,典型的注重操控性能诡工,突出驾驶快感的性能车型挖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圃掣替,与观致3区别明显蚂庐期。两者主要是风格差异郡霜粉,外观上分不出优劣解距,而就装配水准和油漆喷涂工艺上堪,观致3丝毫不会逊色于复ハ梗克斯车型鳖。 尺寸对比 车型名称 阜粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颂燃醚,两者也是平分秋色能划篙,车身大小相仿滇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上身丰,观致3要大于感露椋克斯憋泉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞县枚己,尤其是腿部空间较为宽松没,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆乜#克斯在后排空间布局相对紧凑蔷撇,而后排空间也一直是各代付捌牵克斯的软肋咳。 价格对比 钙嗷В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伪,感号ぬ福克斯则要比观致3要更大一些阑泵筹,在不放到后排座椅的情况下堕,杆唬克斯的载物容积是530L栏渤形,而观致3只有430L贺,100L的差距还是能装多不少东西的亩。而在需要有更大空间的时候烈肪,两者都可以放到后排座椅亲,放置大件的物品刻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桥,观致3和妇扑附罚克斯三厢都是11.99万起步乔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号当沏峨。而细细对比价格表可以发现琅,要选购自动挡的车型散痰,赋郏克斯最低仅需13.09万恼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合曹申撬,观致3则需要14.29万揪藤,这个比起改疲克斯有1.2万元的价差信,当然在内饰配置上会有其它差异靶曹第,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛇矫点,可能付眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些乒。 挑选合适的爱车软颊,看专业导购抬吞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夕攘混?   扫一扫柒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睬烽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆筷睫赖。风云2溃眯掣、E5遣凌烧、A3以及今天评测的这辆E3扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锰赋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秀息。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谓骨。从这辆奇瑞E3来看景糜绰,外观及内饰都有着很高的原创度迸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羔赫。这让奇瑞的产品线更加丰富梢,但也让消费者选择起来有些头疼甫项皑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挺兴,也从来不缺少“明星”萎膜扳,“沉稳绅士”大众速腾庆陀钎、“狂派斗士”福特改ㄏ玻克斯等都是热门且销量稳定的车型恢,不过要问哪款车型最近销量最高绦屠慕,还要数“逸派高手”日产轩逸虽纶瓷,它已经连续两个月销量突破3万促顶,坐稳了桥车销量的头把交椅交。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啊老钦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢囱僻露?下面我们把两款车型拿来做一次比较离盼凑,或许能看出一些端倪吕兰菱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万监鞍沛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万遂懊栏,入门价格上检联,风朗比轩逸高出2.08万元拘替,表面上看价格谅午细,轩逸占有优势尽瞬浦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型归踏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酶料,这样看来巳警姆,风朗其实只比轩逸贵了2800元亭肺洞,等国产版风朗出来后殴,风朗在价格上反而会有优势也说不定春魏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酗碎哦,这款车外观与内饰变化并不算很大尸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一歌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烂,下面我们来看一下脸丢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钝彻吨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观邢派,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娶粳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蓄。质保方面环号,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力无衡畏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表离时吾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闺,最大马力已经达到了170马力藤磷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磐乌。变速箱方面醚吵,逸动采用6挡自动变速箱校掏搽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绕侩关,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色埃享惜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搜齐。 免责声明缆头:本文仅代表作者个人观点卿熬,与环球网无关实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷,对本文以及其中全部或者部分内容锤芍、文字的真实性碎、完整性掂、及时性本站不作任何保证或承诺脓挖规,请读者仅作参考础拱,并请自行核实相关内容郴跨。" "  近两年锻订,自主品牌进步着实很大剁科稍,无论是从设计方面哺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升贪,甚至可以与合资车型媲美惯赦苹,山寨讥巴洪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钨衰甘。在10万元以下紧凑级车型中暑凌淌,更是自主品牌的天下涪笑,凭借比合资车型更为出色的性价比线唬,吸引了不少消费者的关注稳敢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市配膝汰,一经推出便受到了极大的关注秒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力触钒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饶通,包括动力在内沽甲讣,新车共有20项升级培废卷,本次共推出8款车型唇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款池浪攫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抡卡厘,售价区间为7.49万-11.79万元笺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啼哦锣,近来也是频频出镜脖暗妒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨校控大玩具车”的名号名极一时饭。速锐共推出了9款车型拖毋拭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款割,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合巷,售价在6.59-9.99万元之间舒倡部。   单一来看饥屯颠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洛娇瓦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较电,看看那款车要更“精”一步抽鹊。" "  新君威变得更好看了袄琳碗,配置也进一步提升搪,新加入了一些科技配置靛硷,比如智能交互系统庭廷绵,BOSE音响等等僧卞。这些都是新君威的改变之处洼嘶茬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膜驮伎,售价24.59万元磊,作为一款定位中级运动型车的新君威似藉暑,品质感一如既往那抹戏,操控性也非常突出梆峦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威艾糕偿,以下简称新君威砍,外观相对于老款进行了必要的改变雀,毕竟老款车型从上市之后唤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郎镭,新款在大灯窗、进气格栅贾撼庭、雾灯骄床颁、尾灯妙荒导、前后包围都进行了细节的变动境祷。   在新君威上叼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蒋伎胁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统穿,在操作上没有太大不同哺化,轮毂方面父,新君威使用了十八寸双十辐轮毂前昆差,轮胎品牌依旧是普利司通度贯。侧面造型基本上没有变化害,侧窗所占面积依旧较小哗苏。   车尾的变化还是比较明显的扣吕轨,这主要来自于尾灯的改变凸。新款尾灯全系标配LED灯乘舅,并进行了熏黑处理甜缺矛。尾灯的轮廓样式更加犀利蹈,个人认为要比老款更好看搏抒接。除此之外段粪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侣佃,牌照安装槽的形状变成了正梯形窍顽炼。   本文导航爸夕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击邯描,颠覆传统的外观熟定,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环叼敢付,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV市绿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5栏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型笨季善,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆董模,足以证明其强势的地位投。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市旧食刻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冬驴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强协翘玫。(温馨提示倾鼎变:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚏灌凸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凤绢炉。)   自由光基于全新CUSW平台打造床巢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅放,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甘戚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致吮本褥,圆润的造型是其给我们最深的印象房了烽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侈钱奉,显得简洁利落际晨懦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稠才飞,显得净雅别致尽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擒慷,主要表现在其大灯的表现形式上勉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球旦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纠导。两车大灯配置基本相近沥硅性,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辈徊骚,车道偏离预警系统愧接舶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顿险,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗途史,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅上懒韩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痪癌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柬,其尺寸差距就没有那么大柿飘卷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡穿空,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豌扒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哼洞钉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歇窃。奥迪Q5采用两边单出的排气管嵌借,在气势上略胜自由光秤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道泞晦赫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型长,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部存,磨损线束保护层湾让,存在导致电池损毁的隐患氨嘲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知薪,称9124辆V200受此次召回影响袭刀。长城汽车正在邮件告知客户淋免,并建议联系当地经销商进行检查维修介彼钝。   据悉泄痢瞎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转霉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽臂。”更有甚者献,线束可能会内部融化艘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讹,目前已上报了数起线束故障躲刚暑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转阜,不能够给电池充电蝎篓陌,车辆也无法启动丢萍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拨额,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抽挛。   克特里尔先生称樊,检查故障预计用时20分钟刀挝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裁。如果绝缘保护层磨损严重铰酵,线束已裸露拇,则需约两个小时以更换整套发动机线束愤孰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嫁剩。此前胆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磷夹立,2010年又因手刹故障而被召回锰。   2012年衡宠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泛苍,长城V系列也在其中奴浪串。当时灿橡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸勿薄。然而酣艇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邓荆,更换车辆共计超过1.5万辆头俄倡。  √佟(实习编译倡人:王萌审稿汾婆:刘洋)   免责声明版权作品白棠碱,未经环球网Huanqiu.com书面授权形,严禁转载孙究,违者将被追究法律责任么稍。" "  随着经济的快速发展迷,购车群体的年龄层次也越来越低繁赤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用岗陈、省油阀膏,而是追求个性和时尚设计糯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型彤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铜。作为跨界SUV块,它们在造型上将年轻垮、时尚展现的淋漓尽致卡常脓,完全符合年轻消费者的审美需要屏祷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拢炼,来看看到底谁更适合你钞畴拖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叫,相比2012款变化不是很大识纫偶,只是增加了配置和车身颜色醛谓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版翔,售价分别为21.98万和21.47万梯汝睡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沪促,但风格却不尽相同吩馁。斯巴鲁XV外形显得干练揭秋,车身线条硬朗武丢,富有力量颅哦,越野味很浓蝗记。而标致3008外形偏向都市化设计冻管,饱满圆润的车身凸显时尚感惶驴弹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侩擂。   车身尺寸方面有所差异俱扭佬,不过并不明显扳桅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)填艾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)任。斯巴鲁XV车身更窄钙痹,同时也稍长一些瓦懂瘁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坟,加入蜂窝网状格栅运动感十足倍。而标致3008采用半圆形中网螺,镀铬亮条包裹显得很精致舱寄膛。两车前脸分别展示它们不同的风格厕魂,同时都包裹塑料黑色下包围矗垂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯射憋腊,远近光分离灯组设计牧戚胖,造型普通任,配备有示廊灯畔。标致3008同样采用卤素大灯畅罕埃,不过加入透镜仕皋,不仅聚光效果好侯,同时美观性也不错涣。另外茶,还配备LED日间行车灯捣。   在侧面酶兰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计斧另,比如非常倾斜的A柱蔑沽首,同时将后视镜位置后移碍彩,留有三角窗减小了A柱盲区奶埠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泞,有利于减少磕碰的维修成本邦噶。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虾,注重舒适和静音性罢耗,双五幅轮毂很有张力杠。相比之下杰咆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性粕籍群,与黑色下包围搭配运动感很强烈罐诡告。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎高采酶,同样注重静音和舒适性腻。两车的备胎都是非全尺寸设计察彪繁。   相比前脸丝咎催,斯巴鲁XV尾部更个性仟烩,辨识度较高俯鲍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型痪奖枯,镀铬亮条的运用增添了质感狈。 标致3008尾灯加入LED灯组评,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组母缝僳,但是块状尾灯造型很独特价涝荡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翻,标致3008同样配备倒车视频影像父赤稼,另外顶,还配备前2/后4颗雷达探头吧。" "  在过去的一段时间里疥,父练В克斯磐纲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置漆惠侈。时尚动感的外观程漏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羔墟,成为了年轻人群青睐的车型猴惯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吼强,科鲁兹掀背车则是新进的一员谷,它所要面临的是一场“无言的战斗”偏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了容,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烤,但却带有美式车应有的力量感瞎十忻,总体来说它的设计很适合国人的口味雌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睬柔,其三厢设计有些过于保守搐径溺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间徽炔劝,为了能够扩展消费群体瞳脖辈,推出两厢版是其最好的解决办法巴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罕,你几乎完全无法识别它的真身伶晶,因为它与三厢版保持着高度的一致性五皋葡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凉碱葛,很好的诠释了彰显力量感的诉求免锰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后对商,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梗级甜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秤破,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘛叙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肥,后窗与尾部的衔接并不生硬愤鲸,拐角的折翼恰倒好处芍毛,为尾部增色了不少溶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计森然翱,在样式上显得更加简洁修溃,只是与自身前灯组相比线畦徽,在棱角的刻画上有了明显的削弱垂牟喷。   本文导航颂:" "  提起之诺娩,很多人都不知道是什么品牌府敦咯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌糯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的静。只是之诺定位于高端合资自主品牌寡董,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式穿巾经,那么它的首款电动车1E表现如何献冬潜?以下文章为您揭晓建陵蜕。   只租不卖砷伞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浦来惨,包括车辆租赁慧零、充电设备勘察安装烽憾辟、车辆上牌匆关、车辆投保纤鬼独、定期保养围诬搓、故障维修杰赤、道路救援来泉峦、检查维修备用车等糖埃,通过这样的商业运营遁骂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展春鞭扫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抄老轰,它的卖力需要大家自己去发掘涪炮兄。不过在发掘1E精彩设计前配靠磐,请先忘了宝马X1花纬每,否则你将永远欣赏不到1E的美渡。其实1E最出彩的设计在头灯彭梯哦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感疯跨。   不仔细分辨的话翁褥底,很难把1E和X1的侧面造型分清苗极腊。不过1E拥有自己鲜明的特点兜,车门下很宽的镀铬饰条拐,和没有行李架的车顶活碧浩。   相比车头和侧面挟侧,尾部就让人感觉有些欠妥了溃酗淀,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条限愤柿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舅来。   本文导航幌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说联,奇葩的中文译名啦贿羌、“野性”独特的外观以及较高的定价哇罚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挨畔壳。说起野帝我们不自觉的想起静冈美,同样在以国产车身份进入中国之后菜淖,“改头换面”的法系SUV标志3008船,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裙狸骄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”氏。当然鞘,以20万元以下的车型作为主力军融邢钞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一截。那么下面我们就来看看婆匹教,这两款性格迥异的德牡梅、法新生代SUV之间究竟有什么差异轰,各自的特点又是什么伦便牢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蹄盗,首当其冲是价格方面的不同烽蝎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势勉,不过差距方面不大基本可以忽略慷弯睛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筐慈。动力方面的表现也近乎相同孔,只不过大众7速DSG曹票,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配努版氦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些囱隋肋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一秆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灸撼沫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰端翻禄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪揪蹲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上氰毒开。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激曝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试肮。闲话少说形,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜朔败。   这次试驾共有5个科目廊,分别是1.傲虎—终极绕桩损,2.傲虎—冰雪连环拴鼓掂,3.傲虎—短道拉力测试幢,4.XV—戏雪乐园椭情蔷,5.森林人—不规则路面自由行驶欧率。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同罢忙,MPV表现出相对冷清的一面歼,尤其是中高端的商务MPV架酮,几乎屈指可数课,除了老牌的别克GL8外桂靠,似乎很难让人想起更多车型牢惹贪。不过在这个还没有完全饱和的市场里乃醒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尖改俏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢千?这就是本文将要找寻的答案舅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型容呸,售价28.38万元-33.58万元群碗,目前市场上有近2放、3万的优惠幅度泛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型间,官方指导价31.98万元啦签税。) ●外观解析   从造型上来说临瞳,艾力绅算是开创了一条新的路子贾,没有过分使用一些夸张圆润的线条栏闷戌,车身轮廓棱角分明陡,有着很强的视觉冲击力朝齐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别百钳颠,此外纷皋,艾力绅还装有一套大包围鸽,颇有几分运动风范婪馅涸,也有着一定的改装潜力套兽橇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感容,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目剐杏,中网与宽大的前大灯连接在一起俄,营造出一种大气钮、动感的MPV形象响。   艾力绅A柱采用黑色设计侮谢,且A柱的倾斜幅度较大帮衫块,棱角分明的线条从侧面来看更为明显计,总给人一种方方正正的感觉努,后视镜尺寸同样不谢恪,与整车的风格很搭监块,宽大的后视镜提供不错的后方视野吵陕规,保证了行车的安全性与舒适性通监。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感绰,当然衬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勤抬填,侧门就会自动缓缓打开捕淋,此外薪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撑同。如果对此还不令你满意的话维建那,通过钥匙同样可以移乃拢控侧门唉稳,确实有些高端大气上档次睹夏搏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搅完,轴距达到2900mm儡结珐,尺寸在同级别对手中并不占优势梯,与GL8相比到笺,仅仅在高度上略强于对手茫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势界垄金。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫁筋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彤吠纹。整体线条依旧硬朗纹嘛,尾灯加入了时下流行的LED元素羔,为其增添几分现代气息宽钱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及窜,人们购车的选择可谓越来越丰富都绦迫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俯吕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过联辟衫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈瓷歇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5把,他们能够碰撞出怎样的火花缸,请大家继续往下看挪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表潘挺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出割,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比不,由于这两款车型出自于统一平台打造哼涛冠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲八貉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间梢锭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晴彼局,你可以说它带有侵略性局枯,或是富有运动感贝糙寂,也可以说极具视觉冲击力清点,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突超噶。而K5也应用了与智跑惮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枚杀,使其拥有了明显的家族特质里。   运用Fluidic Sculpture的设计元素牟馁,极力打造出时尚与动感的流体车身唤帕,在驶入眼前的一瞬之时瞧邓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姜坞。前脸的线条设计十分紧绷拴品,大灯组与前包围向中央区域靠拢弧冉,展现其动感的一面蔑枯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合共海矫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势力囱墒,抢眼的外型加之迷幻的光线融潜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒙适芦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苯。   第八代索纳塔不仅外观时尚试,灯光的运用也颇具科技感坦杜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性府,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袖渭曝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盾附郊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匹噬,显然这种的夸张设计池脊捅,使我将其列为变异的种类绅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用借,多折线的应用也使尾部更具立体感笑,同时对于运动观感上也有显著的提升烩嚏挂,由于K5搭载的不同动力总成荆几,2.0L车型配备的是单排气设计锯歪继,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虐姆。   轮毂也是一个变化的重要部位靡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悍先囱。根据配置不同饭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奢锹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎巍狄,该系列轮胎偏重实用性芬跺。作为索纳塔的尾部顽随,基本没有大的变化起捅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示守窘廷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点献焕。   本文导航钩:" "  每到年底惠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾桥税,地点也大多选择在北部寒冷地区丰稍队。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣跋尘涟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性傻梦。在临近春节前夕梧鞋奔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现考泥。   延伸阅读粗蒲:   之前滑丁炯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帝甸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读剖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谴侩患。   酷威采用的是电控适时四驱系统挝玻,中央为多片离合器辖,由电脑控制来分配扭矩舶疮,车内并没有任何切换按键怂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阿瀑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捂钝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施境,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶串,如果想要挑战一些极限的路况的话踏事蒋,酷威还是不具备这么大的优势的圈菜甭,因为不具备限滑措施嗣评,至少在脱困能力上会有限制性讼倘薄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎晒沸,采用全新发泡橡胶技术枢堪,具有更加粗大的排水通道酿巫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捕,冰面行驶性能更加出色钾胆滑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罗棉模。此外沏暮,中央多重“Z”形花纹浚癸、针孔沟槽设计项港、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性清罐娜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机太弗貌,最大功率206kW/6350rpm饥,最大扭矩342牛·米/4350rpm观,在目前的大切诺基策秆泪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓣湃,但是会有不同的调教们酮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器详,我一直在想硼醚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鲤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV建防,我觉得这个可以有灵,至少不会和其他车型有太大的冲突琶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纷四火,路面上的车辙也是压实的积雪架,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磁仁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恨,只要不是过激的驾驶行为公宏歇,基本不会出现危险状况赊萌骚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候噬,建议最好将挡位切换至手动模式垦郎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速实鲁,这要比才刹车安全的多该娜,这中方法同样适用于其他手自一体车型遂。   本文导航拎建壁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蘑骡篱、充满艺术色彩劳,或者是有着一些与众不同的操作模式禄。而这辆2008则告诉我们帆铅喝,一旦法国人在拥有自身优势的同时县淡,再把务实两个字加进去动,那么可能会让其它对手感到紧张蹦横硼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沁酪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注葛钱嘿: 由于本次活动仅为简单的静态体验拳骇,场地和车况都受到一定客观因素限制己蔷垮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赡,至于其他更多相关信息殊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痉兰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耙童缔,作为首款引入国内的小型SUV讥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驮酪瓣,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浚肥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)房,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜防,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿成浮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一棠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仆取捷,对消费者很有吸引力惜潍。作为一款紧凑级市场的生力军车型偶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莫横。   观致3共有6款车型破纤泊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型提蹦,售价为11.99万-16.79万元区间鹤。因此惰嗡履,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较访半。对于中国的汽车消费者来讲侩氮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的仕。要知道自2006年上市至今新刹歌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主陡精。那么烷,作为一名后生的观致3陡林款,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢书?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼方瓣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中绦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扣烂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价来:16.78万元)来进行比对蛙剔抡。由于两车的售价只相差0.01万元拟温激,这也令比对的本身相对公平一些蚕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间促囊梗,我们测试过高尔夫7顶配车型爸靠措,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现藐,跨级的配置也令对手望尘莫及炊。但这一切跋锯插,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垛奉脱、最需要的因素霸啼惋。对于高尔夫这样的家用车躺车,在使用的维度上做到出色渤共,才是它的本职摔贪。今天瘫措疯,高尔夫7又来了须衰,这次是全系中价格最低的1.6手动型尺。动力称不上凶猛泵妻剁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酿瘫,必定有些硬实力酞巧钉。空间满足舒适乘坐阮烷阑、常用配置齐全集恕,动力也能保证提速顺畅恕。但对于这一类的畅销车逢,最重要的是它必须耐用皆,不能隔三差五地就往修理厂跑身窟,也不能冷不丁地出个大毛病咳奇。这么来看肚处昆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”喷瓤,故障频出镣熟疗,这点很难让人满意彤掇。毕竟挥,大众车能在国内打下当年的民众口碑汉热,靠的是皮实耐用的品质坏涡师。在我眼里履患尽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型酗拧马,高尔夫7车身长度增加56mm遂,宽度增加13mm钙贩宦,高度减少28mm韧锨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长化墓兰,也更显扁了坎酗轮。   如今陆勒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达潍孔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的破。这个配置的增加位匣,为日常使用提供的便利性还是很大的局。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气程,要知道钙希克斯鄙、英朗等竞争车型都是16寸起步了吃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性汞帝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服媒,这套胎居功至伟椭东。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叉艰统,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车肥,如果您拥有过高尔夫4垫橇、宝来或者帕萨特B5的话锋,您一定会理解我的意思青。没有复杂的配置加铝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盘潜橇,瞬间就能上手孟撩躬。这一切都似曾相识合。   在1.6手动版的高尔夫7上秀,您看不到任何高端的娱乐功能守,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone籍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限首廊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沏勒场,但我认为这并不影响操作便利性漠辟,最低配车没有大屏幕很正常毒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时檄乐副,我和同事发现AUTO HOLD并不好用充荚盼,车辆静止起步平顺性不佳掳盗入,油门给少了刹车不松开邦氨酸,油门给多了又会猛窜考,让人抓狂悉檄撑。但今天这台1.6手动车型凶荣,上述症状全部消失拆耐。起步轻给油即可搓沛革,电脑自动调整喷油量集惭草,使其转速稍稍上升谜乐,令发动机不容易熄火汉搜膘,等红灯暇、坡起都很方便完,使用起来当真比顶配的舒心多了抢芹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂落,让人捉摸不透泪释。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嫉门,用料优秀被认作理所应当彪刻。在数年的成本控制下搂潜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质为璃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粟究。对于大众汽车而言塑,这样的结果也堪称可笑了接烧。   没有真皮座椅悼,您会失望吗妻?我和同事们都不会钉砷。我认为从适用角度上揪究,织物座椅与高尔夫更搭侈。这套座椅的缺点佛,在于椅背调节起来很费劲爆,而且要是有个腰部支撑就更好了吧。纵观高尔夫1.6手动的配置善,我认为作为最低配车型碑挽淬,功能简陋一些并无大碍妊串县,该有的它也没少搁,并且绝大多数的都还好用咯,如果您是为了舒心实用恋唐,我觉得它能满足了钢洗繁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狄,对于购车需求的国人来说偏,一款看上去体面奖残,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感某,只是碍于可选择的范围有限搅楔蕉,但凡有一款出类拔萃的新车型揽备剧,必定会迎来极大地关注垦础显。对于25万中型车这个级别剁汲寒,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻,而福特全新蒙迪欧的到来铂绞,分走了不少的关注度犯融刑,选迈腾还是选新蒙迪欧嫁淖,对比一下就会发现沮氢,挑战者颇具实力蓉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型细苛糙,售价24.28万元镶梳,和迈腾 2.0TSI 豪华型金,售价24.78万元鼻工,均是各自车系中的主力车型赌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车盟,兼具个性运动和居家商务需求任凌挡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捅楷,极富攻击性巢,对年轻消费者有着很强的吸引力苏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粪蒂敦,入门的1.5T也有不俗表现麓故灿。   现款迈腾严格意义上上讲兜苦库,只能算是半代升级狠,是在老款的基础上升级而来善。迈腾整体延续上一代车型的设计莽哀犀,符合国人的审美奢,经过加长的车身篮课,带来大空间的同时缓厂襄,提升了行驶稳定性及舒适性搭哭耸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面限乱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惠匡瓣,轴距达到了2850毫米氰烫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慧咐,整体比新蒙迪欧小一些魔,即便是经过加长辖悲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧岸戊恢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坤滥骂、加热碘蜕、折叠苇烩矮、记忆 电动调节迪嚷节、加热腻康降、折叠书譬手、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撕荆衬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了多退。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怠,不仅科技感十足闪膜,还具备随动转向啥供、自动开启等功能捕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些股碱。天窗闻、全功能配置的后视镜等革,两者处于同一水平杉薪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溺察撕,对称的T型中控台中规中矩拘恳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统簇疟窜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作玫沧,主界面被平均分为四个区域煌,分别显示电话歧、导航芍腺厦、娱乐和空调四项基本信息顶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来似。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瓦沫娘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纲碴佩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蓟古、6碟CD等配置萌那,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盖,迈腾更像是上个时代的产物头饰泪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850赐势,相比迈腾的2812毫米睛肝,略占优势泥疽脸,但二者在乘坐空间方面孰陋,都已经足够日常使用白昆靖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滴,满足于舒适和运动的双重需求深。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柏疲释,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统借、方向盘换挡戎,以及原厂导航等配置彼酗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置臀姬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版素醒,最大功率178千瓦底,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓖,平顺性和换挡速度足够出色单诞涸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合萌蛾判。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞪,最大扭矩280牛米刊哨,匹配6速双离合变速器发。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞳,但与新蒙迪欧相比茸派仇,参数差距明显乡豹此。   保养方面好敢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里活读玻,建议日常保养周期为5000公里左右房,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刹拇涡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右半垦分。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保壁祭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保感片,之后保养周期为1万公里便床。小保养的费用在600元左右凌,需要更换机油机滤举锈夕,大保养的费用在1100元左右娘,需要更换机油三滤讥咕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型硼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高般,相比迈腾轰晶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撼妨边,还增加了头部气帘和膝部气囊踞。并线辅助功能也是迈腾所没有的啊。   点评甲怕:不可否认寇防显,大众品牌进入中国市场多年玛蜡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手劳袜涧,无论配置水平还是动力系统权,都已经没有什么优势了哩谐壳,抛开迈腾一万多的优惠鹅倦慧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择剖哎窘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱榧柑辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明劣痊:本文仅代表作者个人观点悄睬,与环球网无关挎寥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实金呜翱,对本文以及其中全部或者部分内容纯悉、文字的真实性速溜、完整性完芳、及时性本站不作任何保证或承诺憨,请读者仅作参考啤翱傻,并请自行核实相关内容呵从韶。" "   “北国风光论,千里冰封含台,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倾播枪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煎,对途乐而言这不仅是一种新的考验猾梗场,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匈旧驮。 外观捷廖簿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐继日,想必对于多数人来说老骆,它的名气比兰德酷路泽小很多即,但并不意味着就要比竞争对手要差玫岛啦。外观方面途乐外形实在太大了为掏渤,有点圆头圆脑的感觉宠尸朽,比兰德酷路泽温柔了很多世敝吭,缺少了一些很“MAN”的元素儡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰革:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时思,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镜酱催。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念双衡降。中控台看上去很有档次武挎,各类功能按键排布也十分清晰填慰、合理懈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叫士替,完全遵循了游艇的设计风格任,宽敞烂淌逼、舒适惟诽、豪华埔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拭莎鹅。   小结裁: 从外观内饰的整体表现来看坷,可以说途乐是一款成功的车型搔莲垄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题售。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锌违,如果“沙漠之王”远离了沙漠拿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掏寞甫,这也是我们大老远来到这里的最终目的戊瓜吼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车便午传,人们首先想到的通常都会是奔驰驾港始、宝马蚊、奥迪猾酪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴博斧。但是说到文化的话腊,就不得不谈到今天的一位主角卷,捷豹XJL衬蓖。相对于奔驰这样的全能贵族来说泞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澎甩傅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹅喉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狮。   作为进口高端豪华轿车孝偷,相信奔驰S级大家都比较熟乐,而捷豹XJL依旧比较陌生双惜垫,捷豹作为英国豪华汽车品牌顽膘,也有着将近百年的品牌历史淌,虽然品牌认知度不高爆霉报,但这头豹子可不能轻视半缎挂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驮晾晶,价格都在120万左右燎廓郎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L激徒寡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抨,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒋俊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肉觅瓣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了农氮父。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观互撩廖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓝沉罢,你一定记得去年上映的《007吹危:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车穆稼,没错就是捷豹XJ辜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”马壬,里里外外展示着它的优雅与稳嚼邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力识悲馁。   无独有偶褐翠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套垒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行星抨金,虽然不是目前新款的S级狮黑裸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氖疥。   言归正传龟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伸把,不过两者的风格却截然不同腑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素括疾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀儒词雀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宏,在当前时代也更加与众不同揽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鲍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茶,的确奔驰S级是同级别标杆段醚,外观轮廓延续了上一代检涩始,细节之处更加富有科技感恳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气姆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同裳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拦屋细,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度付,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气伎金谴,比XJL更加强势垦柒,这就像两个高人鲍脓哥,一个低调一个高调而已乒儡防。   大灯的造型也风格迥异癸户,XJL的设计更简洁芬,内部采用传统圆形元素蓝玛,使得其眼神也更加专注称秤克。而奔驰的大灯设计更加时尚饥,内部流畅的菱形也较新颖偏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讹物,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车盖浪抗,光前大灯就使用了五十多颗LED糠纫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面村脚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上我,更加沉稳圃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抗,但硕大的车身同样沉稳须嘉浅,硬朗的线条也更加动感龄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碗吐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吮,这也使得XJL的车尾更稳重送,而S级更挑逗人鞋。   尾灯的设计捕呸焚,捷豹XJL采用纵向设计搔涝,并以车身腰线融为一体蹿莆便,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咯浅实,整体轮毂简洁不繁琐挺赔唯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁品,内部灯组造型是一大亮点驮忻,点亮时相当好看哺陛慈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节割萎乓,并没有过多的修饰舷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质粮池脐,就如同一件高档西装如,某颗精雕细作的纽扣就足以挪秘焚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霉鹤朽,相比奔驰大气的轮毂颗且吗,捷豹XJL的条幅更纤细洽魄恨,并且在条幅样式上也更加精美和运动履。尺寸方面XJL为19寸矢玲速,比奔驰S级的18寸也大一圈惺米,轮胎方面同样为245宽度监闹苇,不过与奔驰前后同宽不一样蕉纠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹬添。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型妨穗晤,并且作为一个自主品牌超鳞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熬顾,旗下的GS5蒋妈彻、GA3伶揭汝、GA5几乎可以与合资车相抗衡柬俩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上清甭归,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹬芍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乖,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉匏苑摇,由于试驾人员较多刃堵咕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验请岸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肯承斗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肥。   现场测试场地为两个圈形场地手宿,两个场地项目都是一样的惭拈霜,可同时进行两组试驾鼎,场地提供了直线加速收泌摆、紧急制动避百、蛇形绕桩羡丰据、麋鹿测试四个项目赂挽,可以说涵盖了大部分的性能体验咖。当天试驾温度为零下十八摄氏度塑草,这样寒冷的天气勤稿躬,面对半冰半雪的湖面汉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似峨蔑统,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苯毯犯,TCS系统介入商蛔,防止打滑的发生习。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诲位饺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窃稻耗,最大功率板排:90kW(122马力)/6300rpm乔会香,最大扭矩白贾:153Nm/4500rpm鹿。而这次试驾的车型中没有手动挡膳赫骂,均为4挡自动车型湍,动力表现可以轻松满足日常使用需求物禽窜。   起步于加速初段油门如果踩的过重倒榔焊,TCS牵引力控制系统会即时接入鞭,并且自主减小喷油量十势陷,从而避免轮胎打滑堪缎,这一点上GA3与GS5表现都不错斡搔锚。加速至60公里每小时后戈灵,紧急制动了伤断,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嗓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捶潜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坍善,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停畅暖客,未出现侧滑淋的。   本文导航灵胜:" "  提起中级车乃圭羌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择靶蚊散。但要是预算有限是报盛,面对这两款车型还真有些底气不足蛙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苯诲磨。好在现在中级车市场一片血雨腥风拇成,改款K5已经于近期正式上市烂,延续了韩系性价比超高的特点倾男泡。这次萝默侣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呈款天,让您的购车选择更加丰富险宠。   没错亢枷,此次选择的几款车都在18万元区间内耗蛾秋。而且颇为“巧合”的是蓬氮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泉,也堪称中级车的黄金动力之一匹栋躲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秽芍姑。既然如此催径,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”懦蜕奠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份橡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眯米伶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)暮赡新,动力参数有小幅度的提升蓉窘骂,燃油经济性也有一定的提升悄,但依旧没有给人留下深刻的印象晒,尤其是我这个09款嘉年华的车主丛亨。如今绥拿难,在配置依旧丰富的前提下据,它换装上排量更小湃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缆馆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型添鹿递,这一次似乎有点看头了嗡饰匪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机熄蔡,它的来头可不少函。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奋但叮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗅,可谓是福特的明星产品毫妥。我得承认这些奖项来之不易蹦,但我更关心的是县,它依靠什么亮点来获奖办咀桨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性圈醇任,震动及噪音抑制能力如何嘎皋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绦娶仇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷魂莎辖、涡轮增压以及进排气可变正时技术堂笆负。在这些技术的支持下骡寞滥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荤。反应到账面参数上化,它的最大输出功率是125马力木捆舰,最大扭矩达到170牛·米妹青,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疟。   另外乖,福特也针对其三缸的结构特点沁橡丹,对发动机的震动浆、噪音等方面做了很多优化和改进敦倍,比如喷油器及油泵柔性安装平、皮带润滑抽脆逗、缸盖上方吸音泡沫等等季阮男。为此漆涧蹈,我先后做了两种情况下的简单体验彭:1堕鸽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2慷、在静止的状态下前冬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搽漏。经过细心的体会和观察后沥,我认为结果让人满意蓝诺,发动机的震动轻微的,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些毙石,但也不大碍事剧。事实上负遣,即使我细心观察恰玲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别结衬。   看来之前的担心有点多余舶,还是直接上路试驾更加实际通题娇。它的电子油门响应依旧很灵敏席,轻轻触碰油门踏板袒葛蒋,发动机的转速表指针就会活跃起来败桃健。幸好油门的调校比较线性热惦氏,分寸拿捏得体得,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猜阔。同时毯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啼恳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澈龄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩喝娜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汉箍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脖。即使在低转速区间勾羔,发动机的动力输出也很活跃陇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉担乖。同样受益的还有动力输出的持续性位垒颧,在试驾路段里面有不少的环城快速路傅诫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞠歇瘸,而且整个提速过程顺畅自然墒。只可惜受道路限速的制约羌莽,未能继续把速度往上提蔷澎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痴,升挡动作迅速漏,在D挡模式下正常驾驶厦,1700rpm左右就会立刻升挡半熔痢,让整个加速过程更加顺畅自然耗淬恳。然而撼超,在遇到拥堵路况的时候戮琉别,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感顶需,幸好并不是特别明显吗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现经棉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了使,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诗睛身,除非你把油门踏板踩得足够深伸坊,否则它不会轻易降挡烹。   变速箱切换到S挡后瞬揪恼,油门响应速度稍有提高愧构锭,而换挡转速则提升到3500rpm幸拍浩,动力输出表现得更加亢奋嫂抖。味道对了槐酷磺,这才是S挡该有的特质肥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秦。当然坛笑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式盟谰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮氦姐,至今我仍然未能适应墓佩腺。   其余部分与老款车型基本相同譬结拦,方向盘的转向精确锋顽饺、迅速涵嘉,甚至有点“贼”簇箩加,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”餐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铺,对车身的支撑力度足够母协祷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显为仁盾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绩咯疼,同时也确保了车身的灵活性俩。但面对减速带这些大颠簸时蠕脾挪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在春弧玖。   在动力水平得到提升硅坝诺、操控感被保留下来的情况下痉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少视,开起来更加得心应手烘汰盛,也更加有活力樊孺土。这点值得欣喜谅喷,也是嘉年华的进步据。当然琅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方衔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锌池,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音窍死,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步副乘乡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色昂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啥捎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了沪江,不过众所周知舜凰嗽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辜蔫,而是换装了大众全新的MQB平台遁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怖蹋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镀杏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异逢贿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墙。   首先我们先来说说平台冕寥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞋,PQ35血统也就不在那么纯正蛔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凄喇。   平台究竟是什么胆危城?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拔,它们会采用共同的零部件材洪恼,采取相似的地盘鳞倦困、车身结构稀、形式结构以及相近的生产工艺瞪尼嗓、轴距等桂铣翅,以此形成车辆生产的一套完整系统讽,平台生产的战略是当前产品在开发中姜搐,最流行位铂驾、最科学蚊、最节省人力唤、效率最高的一种开发战略脐埃。因为对汽车厂商而言孝,可以在有效控制研发资源涩麓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屡玖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粟徊,并看看它们之间存在什么差异蔽。   PQ35中的""P""代表平台际,""Q""代表发动机横置形,""3""代表A级车恼禾线,""5""是指第五代赫疆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蕉,采取相似的底盘茹、车身结构能、行驶结构肖姓擅、相似的生产工艺以及轴距等械弓仆。由于研发时采取了已存在的""模板""盎偏发,不仅使车辆研发缩短了周期摔摊,而且共用的零件大大减少了生产成本纠嗽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型咯嚼。采用PQ35平台的在售车型有途安乖插两、开迪舌商愤、SCIROCCO娜、奥迪TT伺尼、A3恢、斯柯达明锐等车型挪扩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卯违佰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趣、大长度激光无缝焊接沸杏珊、双面镀锌高强度钢板恭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等讲当,但如前所述痕笔咀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术庙荷。   MQB耐浚块化平台是大众最新的一个生产平台吐,也是此次第七代高尔夫使用的平台哀伞烩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制剑屠,并且可以共享比例达60%的零件倍界,包括同样规格的发动机投舒、变速器等佩歌龋。MQB平台的推出岸捞椒,将会取代过去的PQ25匡、PQ35和PQ46等平台糙泊檬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钠位,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装便萝,不管是传统动力鹃、电动和可再生能源动力齿懈,或者汽油机拱度溅、柴油机毙、混合动力系统纽、纯电动系统泌邻寝、天然气发动机泉饶踞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脑面。另外赁角凑,MQB平台还可以对轴距抨、轮距客疏、前悬和后悬等部位进行调节疗钱侥。另外此平台可以生产从A0级绰奇、A级到B级三个级别的车型痢。这是PQ35平台所不具备的当弊剖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温讽朵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腥辛撩。相比几个欧系对手琳钙完,宝马的动作显然慢了半拍舍霓息,继5系旅行版之后烩瓤渭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闲虱。当然有时候来得早不如来得巧赔详,只要给足了诚意淖,迟到了也未必没糖吃盛涩。   对于3系旅行就是如此簇桅贰,在它到来之前淖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头板稳荒,作为后来者龋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剿,就更需要拿出浑身解数了嚷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版署,下面就来看看它究竟有何能耐拴。   还是从外形开始说起容窃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘病,其底盘代号为F31迹架苫,依旧是标准版轴距垃恢鳖:2810mm七如揪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疯,这仍是个相当精干的长度敢石脱,车身“三围”基本和三厢版一致突溃,只是由于行李架的关系昧伦,车身高度小幅增加了21mm艾。   我们测试的这款328i旅行版孝,还搭配了M运动设计套装耽欢罐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸阑强赁,闷骚的感觉立马出来了四棱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆恋景绩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冠垮侮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )访木憾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卫侣虫,这和旅行车设计的初衷相悖邯。选择18""则刚好合适该劲嘉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戏炮,用一句流行语来说就是囊李:低调奢华有内涵换瞥褐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度毙,从这方面看茧狠梆,3系旅行并无太多亮点蝎,车尾的造型显得有点过于刻板晶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虱清靛。相对来说并没有对手做得那么出色弧茧档,V60和C级旅行在设计上的看点更多锭庞幻。另外览巨串,虽然采用了M套件帆嘛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫌逞先,看起来实在是低调过头了橙宦匹。   外观总结徽胃笛:如果你是3系的铁杆粉丝稍,但又不愿自己的爱车烂大街奥刃效,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了入,低调中透着股狠劲儿儒簇,闷骚人士的最爱魄楷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涝,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章罕掠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少苏低睛。但俗话说莎迹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道福,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比化,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何爬闺?   车型的选择方面庇炕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扛蓬宽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型告。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哭狡赂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸烩蹲彪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邓骆谴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穿娥,再辅之以保险杠的少量镀铬匡梁,前脸看起来一如既往的简约和低调匹甫。车头多条轻微隆起的线条促篮穿,包括引擎盖上也是凹凸有致蝗袱,则让低调的前脸显得浑厚有力姑胃卑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫩脐,外沿继续使用镀铬装饰拴甸廷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻川监,也更容易让人接受烁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鼎茬鼎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邪,一个氙气近光灯廖舍,一个卤素远光灯画谩溃,外加环绕半圈的LED日间行车灯煌跋娟,没有任何花哨的设计类锌疙,注重实用敦廊汐。而作为玩灯行家的奥迪剔看,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拢多,配合上单颗远近氙气一体前大灯湍持蚀,杀气十足曹射患。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蠢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道抚沸擞,看上去随时有往前冲的冲动憾,非常动感和迷人袍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挠矢棺,看上去从容而又优雅炒逢捌,有点儿荣辱不惊的味道湃屏陇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后滤坪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吞,毕竟走的不算是一路的风格了翰斤排。不过芜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了莱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感显充。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酣嫩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绢础讣,变成了矩形倒角式的设计斑啦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霸菜饯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计石忻膜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行等。   尾灯方面洗矗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型节,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔡遂孙,而且LED元素的缺失也实属不应该磕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型危催潜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酥棠,低调依然是奥迪的责任仁陈南。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矩等粪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骚富。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敢累,一个拥有超过半个世纪历史暇眠横,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蛇,“男人”盼、“硬派”瓤苫凸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黎。一个如此坚持传统的品牌兜塘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磋,这对于很多人来说是难以理解的事实氓毒。坦白讲诡交苦,一向不以貌取人的我肩粮,霎时间也很难理解Mark T. Allen窗沃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品客吻秤。无可否认喝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裙,也必然成为人们茶余饭后的谈资肚曝衫,但是就只有外貌是这样吗庙?难道它没有Jeep的传承显苫为?这是我最为关注的问题马部凌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”俯泉屁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力憨浩辟。由此可见哆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能床,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置囤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外殿惺士。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色草袄商,首先必需要有一副好的底子敝叫韶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歪诽。根据越野性能的高低蜜航磷,依次有Active Drive I翔彭、Active Drive II和Active Drive Lock三种睛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版起适伟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统女,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谓监舶,并且还具备后桥差速器锁止功能集阮,实现左右车轮50:50扭矩分配活拈,攀爬能力自然是三者之中最强的梢。   除此以外绢繁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统惊壤派、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骏贬、28°的接近角寿、32°的离去角警显煌、纵向通过角23.3°幢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置窃,要罗列出来的话其实还有很多伤络摔,但越野并非纸上谈兵虹,要真正体验到它的实力衰,还是得把它拉到荒郊野岭袒筒。   挂上低速四驱挡都蒙、开启后桥锁止以及岩石模式殿释夺,稳住油门就往上爬徊羌霉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏将,3.2L Trailhawk针对越野的需求寐接,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整烯酿空。继续往上攀爬撮,一切都比较顺利释秘抒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丧戈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力两蔽肉。在遇到交叉轴情况时赡酗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力噬,配备了后桥差速器锁止功能的它焕脐暑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑膏媚,就已经顺利通过父。   这一次越野试驾嫌,它的表现我完全没有惊喜穿,因为一切都在意料之中尼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务死,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谜。毫无疑问沸芍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唐,也同级别的最强赔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦屁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拣凶。坦白讲嘲侩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鼎身磋。" "  在国内的SUV市晨椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下础,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赊肛,正因如此皑联胳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠江,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逞羚取。   说到大空间谰、七座设计蛇、配置丰富的SUV氓徐,北京现代全新胜达是其中的表表者挽沁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求案怖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型估缝锰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变雹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手然淘,下面我们将对这两款车型进行对比分析辖玛新。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观世祟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凰,设计上中规中矩捅,采用了哈弗新的家族式设计元素唬催常,这一风格将在整个哈弗系列上普及戏,代表性的设计元素有忍:大尺寸U型前格栅详烩,粗壮的镀铬横条格栅厘存,时下流行的“X”型前脸肪荣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的健脾难。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瓣阶罢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荡誓剧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气按,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓉讨蒙,再辅以造型锋利的大灯灯组烁截,极富视觉冲击力竞寇恼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话商,现代品牌的确更加具有超前思维意识淘。" "   源自逸动平台的CS35钙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迪。凭借欧洲化的时尚外形设计妈乐,相对精致的内饰做工黔拿涵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隘泉仕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裤。此外材瓦昂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在效轿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能华悄,进一步提升了科技感和实用性仇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些式尼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拣,还有定位相同的长安福特翼搏鲁违类,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4视,涵盖了自主及合资品牌产品盆权。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道导充婪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS水磨,作为一款新生代豪华运动型轿车某翘梯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亮烩敢,也成为点燃这场战争的导火线街射。而上市之后侵克纫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脚,可谓是一场针尖对麦芒的对决崔程。那么除了运动性能以外闯,这两款车型的综合实力如何呢庭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墙。   虽然说是ATS是一款进口车型讣碗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晾,整体售价和宝马3系保持高度重叠记。从定位和售价来分析拓惯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妹涵掸,两车售价分别为43.80万和43.60万漓,价格差距非常械恋寤铡,有一定的对比价值僧羚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筛,但两车所展现的运动风格完全不一样姜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糙吐激,车身线条锋利胖擞赊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惟姜,同时也彰显了力量感杠赖。而宝马3系显得内敛一些殴澎,经典的""双肾""前脸造型咸堵车,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鳞。   作为凯迪拉克家族最小的车型浦贫桂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倘晦季,除了长度略有优势外壁潮,其它尺寸都不及宝马3系吃,在空间上可能会有一些影响赴。不过没有关系漠掳薯,作为一款运动型轿车衬掣娶,小一点也许会更加灵活屁荣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评安垮恢,经典的造型更容易接受何,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26当骋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍念唯。   相比之下街稗乐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仍嫌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瘟。   两车头灯布局不同心掣,宝马是横向设计襄,开眼角大灯我们已经非常熟悉健安思。而ATS为纵向布局搪欣,造型更加犀利拟,同时采用的是远近光一体设计膛眉儡。配置上都采用氙气大灯沸藩及,LED日间行车的和大灯清洗都有配备对段滴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能穿狮兜,但是可惜没有前雾灯抗帛感。   从车身侧面来看浩,我更喜欢宝马3系第栖,腰线更加锐利处漂,营造出了运动型轿车的动感效果促派寥。而ATS侧面饱满厚实皮厢妙,典型的美系车风格扔境。   两车统一采用的是双曲率后视镜熄烯难,并且带有电动折叠和加热功能父救,同时集成了LED转向灯敬螺叉,显然宝马3系狭长的设计要更美观般苟摄。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萝土,警示效果有所提升肥邢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力握,双边双排气管设计也展示了其运动气质芍斡颂。相比之下背拌笆,宝马3系的尾部显得比较平淡广铅放,家用车的造型在气势上要弱于ATS惹陌。   轮胎方面掠玫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎措配,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卸汕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痊趣碴,都是偏重运动性能的选择币丹。" "  提起东风日产天籁乖申,人们往往都喜欢用舒适腐、性价比高磕燎普、省油这些标签来为其定义喂。的确录,作为日产在华销售的顶级轿车骑深怠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态赎图,在中级车市场中处于上游位置潭。不过这款车型的加长行为赦薄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念随,天籁公爵搁,虽然是天籁的加长版本首,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力内哺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雇壬,挑战更高级对手失苟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俱。   25.18-29.98万元的价格区间灵居,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势参仙。相比同级别对手雅阁脓劲淀、凯美瑞躺烂热、迈腾等热门中级车烙次,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芥森,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菇尾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宫适,但就是这样一款达到高级车水平的中级车穿疯,在提供更多给消费者的同时海琉年,却并没有在价格上表现的有多高调玻。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异头,但是通过对细节的仔细端详鲍喂,你还是可以发现不少变化之处忿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素沥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端籍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近灭。   5003mm的长度与2900mm的轴距堡碑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越守培摊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm逝。而与豪华品牌中级车相比较撼斥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肆溜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大囊桅己,整体协调感还处于平易近人的水平丰。   本文导航瓦呻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抠,数以万计的人们加入了摇号大军凶蛙沉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点什烯饺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程持,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蕾呸骋,一步到位的想法也被大家普遍赞同贯扫端,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贝,强劲的动力巢坛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爱蠕诧,它们的价格和配置都比较接近兔徽,下面我们一起去了解一下乒湍畦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辣甫:15.98-25.18   推荐理由晦:大气时尚的外观哭、配备豪华全景天窗视、全新T动力以及较高的性价比泌微。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计康美惋,采用了起亚家族虎啸式的前脸惋侧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择末陪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大还乏,能够满足不同购车消费者的需求谁,值得称赞的是痉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丰端,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眉,在同级别车型中也具有很高的性价比熬交恫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整薯筹和,自从彼得希瑞尔来到起亚后含,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奖,大大提高了起亚车的辨识度惟舶湿。熏黑的前格栅看上去更加动感破,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利辉融善。   车身尺寸相比老款并没有什么变化啃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长葱帛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感守,并且兼顾了空气动力学毖纱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吨匙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炊关狮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怯呜峨,LED光源看起来更具科技感般乃。   新K5的内饰进行了小改动娄挖忻,用了和工艺均有所提升媳,三幅式的方向盘也进行了重新设计杏屡铆,看起来更有质感桶吹,使用起来也更加方便挟嘘宛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浆,也提升了整车的档次感陵晦郎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑寿剿受。   由于车顶采用了更为动感的流线造型规凑尖,A柱倾角也随之更大裤,对于一名1.82m的男士来说厕夏巩,头部空间的局促性很明显其窗队,通过降低座椅高度后仟蔫,驾驶视野也受到了一定限制烘长。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寞,同一名人员在未调整前排座椅后窖癸恒,直接移动至后排乘坐浓甭,腿部空间十分充裕暗,而头部空间也在可接受的范围之内祟枯暑。总体而言氮善,如果想舒适且安全的驾驶K5奸捅计,并不适合个头较高的人士餐抹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机癸奇倦,最大功率180kw比壳兼,最大扭矩350牛米妻惦剁,搭配6速手自一体变速箱翔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玖乓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型霓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩速。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内猩焊仆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟建颈。如果你听到4系觉得陌生同蹦箱,那么当你见到它一定觉得很熟悉灵湾常。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造笑懂趴,无论外形还是内饰都与3系很相像乌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剧蔽善,因为在它身上不仅有3系的影子疚,同样也有着自己独特的光芒胸仍涸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe权败,59.6-73万元的定价也高于3系陪。不过其实也可以理解泄馅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恭剑巾,而是想要一辆便宜些的“6系”蹭。   宝马4系提供运动林兢、豪华处、风尚三款套装疚堆怠,价格方面没有区别媒。车头部分确实与3系非常相近撇规好,只有前包围能够明显与3系区分出来茄什。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矮靡。整体来看仆亭闯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丧,仅在细节上加入独有元素膳。 【左冬了:豪华设计套装(选配)/右江:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剿我,但来到侧面相信很快就会被它吸引蕾使挠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椿,这样的立体感是3系无法给你的酞。车身尺寸方面持欺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蕊俱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岗,轴距两车同为2810mm悸。相比竞争对手鹅涟,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勺杏。   由于定位与平台的原因型,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霉,也达到了对自我的超越檀昆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统功。尾部张弛有力的线条嘎田,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锣讣宝。   本文导航仓肥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诫牡,2013年又有很多车型和大家见面了谢蹲,它们各自出身不同性格迥异绍咐淮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衫,其中原因多种多样班七,下面就对它们的表现做一个简要点评裴,并送上编辑们的新年寄语涛辞武。 东风标致3008   上市时间些路:1月9日   售价秽剁路:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣卫堋,法国人终于坐不住了泪,要将标致3008进行国产吧愧,最初还担心它法系前卫瓜、超前的设计能否被中国市场接受含,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咖雌。   不过似乎这一切的担心都是多余的负夹甭,东风标致很清楚大家的喜好砍匹磐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耍吭揣、尾灯等部分进行了调整经,类似机舱造型的内饰得到了保留勘慈驰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性项七,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素股焚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计姥。   动力的调校同样符合中国国情搪桓,由于中国道路情况比较复杂花陶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堕锑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛巧氮。尽管变速器的表现有些差强人意翠颊党,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如排。 为了进一步满足市场需求汗坦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懊帮龟,丰富中低端产品线焙湃。   新年寄语卡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上内恃划,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鼓拓说。" "  汽车除了是交通工具之外泼慕,在中国它还需要扮演更多角色叭缕。比如篮瞄,它会成为一些人身份的象征苏凑肯。也正因如此刻瑟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剖负挝。在车型跟随换代而越变越大的时候迪,它们还不满足痛维内,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崔竟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸炮匹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了朗轿。   从长轴距车型诞生起公,围绕它们的话题就从来没有间断过澄畅。长轴距车型的空间更大是显而易见的丛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屑空婚?是为了操控放弃空间拎饲蔷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题菜类缓。现在晚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辱,并且差距幅度有多大速。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一微。从设计上来看娠,它基本保持了海外版本的特征憾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变截干梦。整体风格比上代车型更运动谈淡梳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准额保。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别抠署,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间丧,同时黔汾,在配置方面也向更高级别车型看齐灵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大躺篙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诞迸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势强授,那么实际情况果真如此吗孙恨?   首先氓皋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异煞女喷。将天籁停在起始位置后塑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赤箔。之后抗空,向左打满方向痢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作苯,然后再次用桩筒标记后轮位置诗涧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头湘饶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异褂分徽。   实测印证了我们之前的推论测,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大但滤逆,但差距不算特别明显狭炔认。两者的方向盘直径和回转圈速一致钮廉拒。实际驾驶时风麓踢,除非路面宽度限制特别明显泵撂,二者没有本质上的差别琴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准版藤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况未。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话较写搞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响染冒镁。当然献揉,陆军1号的尺寸太过庞大匣漆偿,算是加长得比较极致讳涪。那么堪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗污?   同一水平面上壳北,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蠢诉,二者的成绩均为150毫米肥午斧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙豌嘉倘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郸得。   我们的测试方式是将车头正对坡道钳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岗倍培,但结果令人意外赶慨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孤剐度。抛去胎压等因素的影响倦陶匿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平耐鹤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吗煽?如果排除自主品牌的话墙,这多少听起来有些不切实际吧杏涝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了些捷磺。不过这个看似不可能完成的任务勉闲,正因为有着咱们自己的汽车企业苍些,才使其成为了现实疵霓。10万元给我傻柿财,我会选择什么车呢吗侨禽?今天就为大家介绍两款不错的产品呐侯,众泰T600和比亚迪S6胆蚕判,它们之间孰强孰弱耽仟馈,看完文章之后您便会知晓被。   4天以前呻谓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绞,顶配不到10万元的售价暇,加上1.5T发动机出色的动力表现刷此椭、以及全景天窗救傻、倒车影像等丰富配置的加持瞎,让所有人为之眼前一亮竿。而在该级别中胯微,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置祷峰抽,还有着出色的销量和用户口碑架鳖慨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赐立。所以今天描迫粱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型舷犯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恭贪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6换,这款车属于小一号的紧凑型产品烦,因此这里就不掺和了翰匪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逝版瘦:两款车型造型原创度均不足厂架佳。   外观造型上烦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓦,但相比之下蔚,众泰T600显然模仿的更彻底一些禄,车头与车身都是完全的拿来主义坑妙,没有一点原创的元素畴。而单就最终的效果来说纯棠翁,众泰T600显得圆润饱满恼,比亚迪则更加的精致显大悔病。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盗脊舅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姑唉叛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm啼,轴距为2720mm妨,从数据上看洪弗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瑰耻,而众泰T600比对手更宽佰略,轴距也更大慧吞槐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侗拣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陡渐蔫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抚寄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僧澳滔,在轮胎规格上珐,众泰T600更有优势一些但轮。刹车结构上合度看,两款车均采用了前后盘式刹车挥矩。此外慑,在备胎的布局形式上锰百,比亚迪S6备胎采用下挂式祁,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜椤,不过更换起来略有不便炮航恢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摊裴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高美缴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配啦丢伶,线条上显得不是很协调厦难沉,后雨刷结圭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统结青奔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碑借,而众泰T600根据官方的说法迪耙岛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了渡。   钥匙方面涪恨剁,两车都配备了智能钥匙娟,并且无钥匙进入犬解、一键启动等功能也是一应俱全纯歇武。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胚,但质感和色泽都比较不错胆发。相比之下书,比亚迪S6的塑料感略强狸,但它的两把钥匙中价浦坤,有一把还是卡片式的葡虹,挺有档次感的陇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”缴惫,据日本共同社11月报道退,丰田汽车公司发布预测称箱淡屉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆轮味储,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录径扒。而2013年前十个月活,雷克萨斯在华销量同比增长8%姓齐沁,而7-10月同比增长了24%显巾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粱量。那么矢够攀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢篡年?在这个产品为王的时代中修,或许答案非常一目了然臼容佳,品质卓越的丰富产品昂爬凡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱返,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)安,而其到了2013年也整整历经了三代产品吭扣菇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吼仓?在这代产品中究竟有哪些新意俏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纤橡。所以鲁,在这个2013年的冬天台踞持,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT葛稼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”让假。   是先有鸡还是先有蛋涪扭郡?这确实是一个哲学问题赶堡。但是对于车型换代而言谋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情疗潭胸。在介绍外观之前吝勃诲,有必要介绍一下其前世今生萍寞死。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锰,全车线条设计更显张力很嘿,饱满的肌肉感让人过目不忘破矫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牢。   第三代雷克萨斯IS绍祁时,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蕾,全车线条设计更显张力爬茅丝,饱满的肌肉感让人过目不忘弥嚷残。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度莎歧妮,但当这款概念车面世之后涕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酷。虽然没有LFA那样气动山河表,但却是可以做到惊艳动人踢曹泵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耽辽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长创,要么从一开始作为越野车的分支陌寺堡,要么不经意又成了轿车的替补肛交,但这丝毫不影响它越来越主流睬艘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糜磁吝。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敝丛剂。   一向个性张扬的Jeep品牌快魄,一改传统的硬派风格么垄,走起了时尚运动的路线辞船粪。不仅如此剧臣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型散,在国内各大车展相继亮相坟,赚足了眼球祷塑段。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市慷簧廉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笛翅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢模矫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焦:一改硬派风格徽绿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斤酵宛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捷讼漂,在这样的大背景下歼,自由光孕育而生咀雌隘。只是从自由光诞生之日起尾按路,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哩撤骆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桂坍,定位于介于指南者和大切诺基之间羚娶棵,竞争对手直指奥迪Q5铜溶、奔驰GLK笛镀、沃尔沃XC60等车型朔啤迪,车身尺寸方面凸,其长宽高分别为4624mm禄、1859mm菠、1707mm激,轴距为2719mm编溅,与竞争对手相比并不处于下风芦。   既然是Jeep品牌车型汝辛劣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了量马切,只是造型有所改变胃,一改以往平面式的设计滤输,采用了类似“折角”的设计怜,当然效果立竿见影坟夹,整个前脸变得更时尚也更有立体感锨暴烦。前大灯的设计标新立异惶,采用了大胆的分体式设计伺涩羔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肆沟宝,氙气大灯省败、雾灯依次向下排列锈拭。值得一提的是该车的行车灯莱怯师、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型停裙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑溜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道狗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卞嗣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迷。 斯巴鲁BRZ 幸寝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机劲谋逻,采用后轮驱动平台棋彤拓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发宛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计宦绿,而外观和内饰由丰田负责蜡。   尽管如此膊,BRZ并不是“每个人的菜”儒殿。尽管设计了一个小型的后排座椅念癸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人倪涸菜,音响和娱乐信息系统不够出色枫年锑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吼令敝、并且外观时尚动感的轿跑完汲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试多琶相。?   下面就具体了解一下BRZ的特点谅日效:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抄淮埔,最大输出功率为200马力喉喂绢,扭矩为203牛米溯嗡。据美国环境保护署数据显示汗厕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惶剁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捐覆蔬。 ? 斯巴鲁BRZ 库疲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供触奠拧。两个版本都有手动挡或自动挡选择榷。   豪华型BRZ的售价为26贤定难,265美元理催,配有空调系统淑码,定速巡航系统粮齐,电动后视镜庆何,一键上下的电动窗任绦,后门野成胨埽控电子锁玖,真皮包裹方向盘递搁为,65/35规格折叠后座芥颓,HID大灯较革,17寸合金轮圈虽淑歌,有语音提示的导航系统戚,实时路况警报何倡敬,USB接口和车载收音机工。   限量版的售价为28烈,265美元虏,在豪华版的基础上增加了雾灯芹,真皮座椅落,一键启动尽菩瘟,后扰流板港踢,配备照明的遮阳板化妆镜铜酥,双区域空调控制系统渐,前排座椅加热和后视镜加热稍星。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纹闯,电子牵引力系统洛庐,稳定控制系统以及6个安全气囊断驾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试矮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屎,无论是正面撞击翁淑,车顶强度肠携妒,还是座位与头部保护试验疾窍腊,BRZ都获得了高分汐锭筛,可以称得上是一款非常安全的车铺。 ? 斯巴鲁BRZ 寂燎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩波架班,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX泻,加速时的推背感没那么强烈雇劲。不过讹授,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者囤鞠晚,对于六速手动挡十分精通岸,5吃,000转起步对你小菜一碟的话凉,加上BRZ的轻量化的设计瓣凌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感红。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似摄茬亨,并不夸张的外形设计雌,精准的方向盘虎离校,强大的刹车和印象深刻的牵引力策履饰。   总体来说宿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车环某单,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受场鹤劳。而作为日常用车来说闪亢,路况好的前提下烽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多槽鹅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炬附隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权侥珊褥,严禁转载络,违者将被追究法律责任蔑。责任编辑净:李敏" "  作为一款小改款车型景,14款智跑在外观上与老款保持高度一致交辜,甚至在细节方便也没有任何变化掀协秆,仅仅表现在配置上的升级惯悼狸。回顾智跑近3年的上市之路来看倦水谰,依旧保持着其独具一格的风格摔店煽,即时在如今来看社,智跑仍然算是一款前卫的SUV既,回到3年前际,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L飞价铜、2.4L两种动力共10种车型木可,售价16.48-24.98万元卯,售价与老款车型保持一致姆面甲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炒,即使它远远的驶来绵乡藕,你也会在车流中一眼识别出它票蜡,城市化SUV的定位倒也不特别臼丸,不过察,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计徐嚼喂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一梯。   现款智跑与老款在外形上几无二致送,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笛限,与老款相比为劲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夏滩。部分高配车型则配备主动安全头枕酞、前排座椅加热藐对、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置荷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淳誊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缉梳忱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秸。这些车型中包括了全新奔驰S级祭闺、凯迪拉克ATS哗缔、斯巴鲁BRZ捎雾艘、沃尔沃V40等备受关注的新车惺瞪柒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局截烙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挡繁较。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氰剿酣:9月28日 售价区间茧睡:124.8-209.8万元   新车点评够蹬函: “汽车发明者癸,再度发布汽车”茬烷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语慷卫丹,这也看出了奔驰对全新S级的信心达匣督,从外观滔被、内饰乒、配置等硬件方面的足够实力室坑,甚至超越许多同级别车型荤木猎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歇很。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车袜村订。具体来看漏唇,前大灯世杜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似愤巢吗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是化休,新S级加入了更多张扬的运动化元素洗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部回赐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛敢客,有点类似于现款CL级的设计庞誓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面歌谴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虚惨顽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芒巧许,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外慌派滔,还可通过其控制车载设备等珐。另外烹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烩伪淀、LED氛围灯些、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拭己、新的mbrace2智能人机交互系统等顷迁贾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苟偶其,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刀,特别是后排的座椅毙,高配车型后排座位为独立设计搐潭缮,并且带有腿部支撑和按摩功能愁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重复寇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面线毖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谎顽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驶委笆,最大功率为245kW(333Ps)花态,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辫摔痉,并匹配电动机穷腔,最大功率为225kW(306Ps)徐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机好共毛,其最大功率为320kW(435Ps)胆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器诞狗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牵酒便:9月28日 售价区间寞椒脊:30.8-43.8万元   新车点评苗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抹橙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性订。但凯迪拉克ATS的到来寒迁,让宝马3系走下了神坛烁潞。相比一直宣传运动的宝马3系便甘我,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妒。不过在终端消费市场上曙扩禽,凯迪拉克还有很多事情要做玛曝释,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力梅绊好。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市府捻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洛骚杯,外观方面偶鲍顺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计某半,整体造型较CTS而言更加动感硕榔和。   凯迪拉克ATS拥有50彪势:50前后质量分配察缄删,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统熄魄码、Brembo刹车卡钳颊瘁本、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晒核安。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惰幕、LSD后轮限滑差速器魄的峨、高性能运动轮胎糙谢搪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)填纬焊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恒。   车身尺寸方面挡说羡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忿,轴距2775mm醛嫉纤。而未来国产后抛惊,轴距有望加长桂寐竣,以应对国内市场辩徐。   动力方面时良,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机但,最大功率203kW(276Ps)痴,最大扭矩353Nm渺茶咳,其百公里加速时间为6.2秒恳钢附。传动系统方面沽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丰湍躺。" "  前言枪鞍: 在上一期文章中睫,我们盘点了2013年重点的改款车型邦将,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弛艾喉,在收集信息的过程中扣,编者发现了一个有意思的规律敢骨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型害紊飘,往往推出两款沙,甚至更多锣,更像是一次新车的大爆发卉瞧,或者说是新车开发计划中的一个波峰览能,这样的车企包括长安福特珊算皖、一汽大众哇、广汽本田等盟赖。与上篇文章不同的是奋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出税,而是挑出了10款重点车型郴宿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渴辫,有的是较为低调灌泊掇,但其实销量却很不错的实力派车型憨。回首这一年僚期盘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间地面:12月10日 售价区间朔负:12.19-18.29万元   新车点评晃:作为大众全球的当家车型绥坎染,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镀设,是相对比较原汁原味的一款车型录,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坎,但空间的改善却更具群众基础响是词。从速腾的热销来看蜗拧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型祷热疚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方入谰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒂婪牌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形卡纯陈,雾灯区域的改变也是如此攻炭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贤笔,也更年轻一些怀,少了几分柔美乡缉宏,多了一些阳刚的元素篡标悸。   车身尺寸比第六代更大催臂桔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坎口,特比是对于这样一款定位家用的车型来说龄,后排空间略显局促仆涪嘲。这点在国产高尔夫7上得到改善扒德寄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鹤,相比现款车型票句播,长宽分别增加了56mm和13mm刨慌某,车高则降低了28mm鸿。此外步衡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喊奉,轴距增加59mm登敢款,达到2637mm翁牵,使得后排乘客腿部空间增加30mm琶冲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm噬棱晶,而行李箱空间也增加了30L藉,行李箱总空间达到380L羡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谷: 相比外观的“小改款”梢,内饰的变化却是颠覆性的端,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状慨途,并且向驾驶员一侧倾斜侍圭,更人性化仇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挪。   轻量化更加明显坚北: MQB平台的特质之一便是轻量化骚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大使,质量因此降低了37kg接,另外发动机降低40kg祥团,底盘降低26kg耻辩请,电气系统降低6kg等等慨椽皋,虽然车身尺寸增加侠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叮付,并且一定程度上也能提升驾控体验嫡。 【MQB陌唇⑿瑁块化平台】   配置全面升级卸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笛谱律,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驮、定速巡航官腔型、启停功能葛必妮、第二代车道保持辅助系统逗、防碰撞预警歇镣、自动泊车便碎、胎压监测畅、电子手刹驹、电子驻车狡、一键启动莱、新版导航及超级蓝牙等功能氰。另外禄,丹拿音响泞、以及更大尺寸的触控液晶屏浅看,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宏唉触: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赔,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畔户,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乏并叛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辞,其最大输出功率为162kW(220PS)乖卢胳,峰值扭矩350Nm亭虹。   主推7速DSG双离合变速箱畅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炔泥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)藩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)催,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)喊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT哄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粟,而1.4T自动舒适型裤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坚默哆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挛断码:11月19日 售价区间袖奠:12.98-18.98万元   新车点评继杜:北京现代是2013年的大赢家浇标态,销量突破百万辆饺,并且销售车型整体售价在上升哭。虽然索纳塔八的表现还算不错彤彻,但这是以高性价比换取的凄额,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜却从凛,外观更沉稳窖茎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叉澈,再加上超出预期的低售价郝挤屁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型达。   外观方面仕夺,北京现代名图共拥有八种车身颜色哺饭,分别是水晶白滦、梦幻银锯藐芭、幻影黑堑腻、玫瑰红赌獭、水墨灰虏、宝石蓝架绘、丝绸金凶淬砷、北极玉霉豆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弄,尤其是前进气格栅处的造型拎筐肮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔兄。细节方面确梨,新车的前大灯设计很抢眼啼,区别于其它车型涝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上躺钉堵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm衬,轴距为2770mm版,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昂渡鸽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寂坪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重技猜立,以金属和实木装饰为主搁。配置方面浪,有主座椅十项电动调节稿科静、驾驶席座椅加热通风记忆功能焕搐、双区自动空调俊、倒车影像剁市、定速巡航互睦呜、多功能方向盘惦德唐、座椅/外后视镜记忆功能巨徽、侧气囊/侧气帘海且椭、副驾驶安全带提醒泛思巧、倒车影像系统炬匙、转向辅助灯觅袒嵌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置休。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面覆盎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刨邵。对于后续会不会推1.6T车型扮,北京现代副总经理权赫东表示菏谷奸,目前尚没有这样的计划团协炬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了露,满大街都是纶,从朗逸上市到现在的五年来幸抹,在全国卖了一百多万辆古此钨,卖的这么好市瓦敌,自然有这款车独特的竞争优势酗。要知道固推,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锋糠捕,这究竟是为什么身废卸,很值得各个厂家思考阑。市场定位抓的准梗,产品线丰富榔沪拟,产能跟得上慷笨,都是成就朗逸销量过百万的因素冯耽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拘,市场价16.59万元怂缴菱。究竟值不值痞厕寒?运动在哪里叫?是否称得上运动板坤?带着疑问划,一起来吧侮某。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褥剂蹋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腑,这种运动元素的表现方式很常见松,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灸诫谓,配上熏黑大灯这样的手法玫柯八,而且很多还是豪华品牌在这样做铰。这样就无可厚非了螺踞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做切城,新朗逸又有什么不可以呢叔?   运动型小尾翼笆动舞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点末,同样是传统手法急厩,几乎在外观的运动性点缀上商秋,各个厂家还没有太创新的方式佩肆。一般些的棱,就增加这样类似轮毂沥闭、尾翼的装饰缮,高端些的涡期不,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型览。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唱桑评,不过盛,从侧面看峨诵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变眷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涎。   相比车头和侧面炬太,笔者感觉车尾的运动感更突出一些躬场县,在说运动感之前烽稼,我更想说说普通新朗逸的车尾磐嫂糖,更确切的说访纤,是想说说尾灯妻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奴,有一点略显单薄的感觉滥轰礁。运动版上壬,尾灯加入了熏黑处理拉悔,双出排气管也更粗壮了撑,保险杠的视觉感受也更丰富奋嘶窜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹋断媳。   本文导航拔犯酵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争哭檬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发姓密,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成先刚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配澳,即韩国的蔚山忿,这里同时也是现代全球最大的工厂莆钉瓶。这个工厂雇有3.4万名员工鞭射朝,日生产0.56万辆车摆。   Inautonews编辑表示垄喝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拍。五年前质量提高了胃,但是外形并不美观镁美徘。然而睦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诺九槐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)酮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)暗。对每个购车者来说虏褂,这听起来非常有吸引力莆壬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特不萍苫。   与现代旗下的主流车型一样兽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法金料项,整车线条从头至尾充满着流动感链。车身长4770毫米裳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拓拇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稠幕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诲栏椽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标该四猩,它看起来依旧如此的适合年轻人虱复。没错许海,搭载着一车的新技术之后咯秽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手级焊芬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犀。于是当新车到来的时候垛,你一定和我一样对它充满了兴趣拾势激。这是最年轻的凯迪拉克揣荚鹅、最小的凯迪拉克堆辣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猾维? ● 外观造型悔:钻石切割风格依旧砰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖步、2013德国红点设计大奖挨竿酒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嵌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽遁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品炽席梨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挫,只是这回协逃栋,ATS是完全原创的作品鸵郸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杰砍,轴距仅有2775mm夕镀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”斯疤,而国内我们则把它当成中型车盼尸扒,和宝马3系标准轴距版炒陵、雷克萨斯IS成为同级别竞品疾虾隙,并比它们都要更小一些递啊晤。   前脸的造型相当干练娘搂躬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张共粉,而是被很好的控制在一个合理大小上凛粮列,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酵挥。出于空气动力学考虑纬蚕疗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骆,当车速高于60km/h时谦隧,前进气格栅会自动关闭讳泪嫂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娘笨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性牡肥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掳炮,并带有远近光灯智能切换功能叹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计籍铃蔼,快速亮起僻密,缓速熄灭的设定很显档次范。再往下看椽,闪电式日间行车灯燃粳、大灯清洗睡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逆苇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀此车。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拘焙,亦或是造型需求擎来,感性的来说髓饯,可以视其为向着传统美系性能车致敬锤概始。身处车内荚贩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稻袜氖。   ATS是一款后驱车保为模,并致力于将车身的前后配重比例设定为50视:50插,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盒,贯穿车体的俯冲式腰线杠多、短前悬浩褥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昆骗萍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旧勾抬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备通,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埃。而在规格方面募,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逢,前胎尺寸为225/40 R18搐,后胎尺寸则为255/35 R18坏崎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淘难览。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敞仍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致膊贰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薯墟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闹,至于设计师是否真有此意湍铺,倒还真无从揣测古驼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蔬,实际上碳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梦矩虎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹊唐荣,由此带来了不错的视觉冲击感列乳乳,给后车以足够的心理压力棠斜登,至少眼前的这个家伙一定不好对付曹剩市。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拓孺,至于3.6L V6车型何时会引进杠矫炊,官方暂时还没有表态涡,而是否会有V系列性能车型的推出厕焕膝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拼兑,我的第一反应总归是奥迪A6L陶祷、宝马5系以及奔驰E级这3款插豌隧。不可否认会,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毖卷,路上的能见度也说明了这点顽。不过对票,随着市场逐步的被细分懂棉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者懒拷,除“老三样”以外霓虎,也还有其他选择愧旅房,比如筋泉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES滥肆,这两款不错的“非主流”产品镭埔洞。   今天订,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前慕,领略一下“非主流”中大型车的风采炽颇爱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糯骡,当然煤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同囤剖差。(注痰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”珊,雷克萨斯ES简称“ES”胺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前价,编辑先和大家解释一下“非主流”汾希,这里并不带任何贬义宝溺。从销量看矢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上检沟鹿,宝马5系9000台以上太颠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场祁许。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郸扦克。   外观高:XTS尺寸明显更大瀑弛疚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逝散,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准揭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兴。造型方正且棱角分明的车身造型酿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰弹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解背豪武。可以说它给你带来的面子效应净替,绝对超过它的价格泌烤洪,在半年长测期间迸瓷如,我在停车时经常会被问晦:这车得60-70万吧蚀锭?   相对于XTS外观的张扬赖期变、霸气侗,ES则可谓是低调富济、内敛很多赎蔼蝗,整车的线条和比例都比较匀称司喇刃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贾秀。   在车身尺寸方面波篱使,XTS的车长达到了5131mm镀恢谎,比ES的4900mm足足多出了231mm此理毋,差距可不辛褪ァ,但在轴距上团其翱,两者比较接近顷脸暮,XTS为2837mm轻,ES为2820mm揭差,仅相差了17mm窟扁胆,至于最终的车内乘坐空间表现卑舵,它俩也是半斤八两徒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烧翠,氙气大灯巢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少层敬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潜碎窜,ES则仅有近光是氙灯虎欺乾,远光为卤素灯泡擎塘棠。其中婚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挫暴副,显得比较个性哇窍。而ES则还是灯组传统的横置式逆。   再来看看轮毂和轮胎懂村,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堪估,ES为17英寸譬和捣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狸哀锈,市场售价约1500元/条附妨零,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎摊,市场售价在1000元左右/条控筷似。可以说绵,在这方面两者的差异还是挺大的酚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择师。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元规段蕾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赔,下面就让我们来看看他们各自的优点幕弹隘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颧,其他两款车均有上万元的优惠勺警饭,但相比比亚迪秦的国家补贴冕腑节,这些优惠就算小巫见大巫了童台。目前在国内的某些地区漠彩竭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴甲,总补贴额度可达到7万帕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴倡。   在外观方面毕儒,这三款车均有各自的特点限。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疥冒匡。而本田则是日式混动车的传统样式淀困,看起来非常别致泪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胯外,非常有气势渭。   这三款车中疆,比亚迪秦的动力参数最强磺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盯墩。不过要是论舒适和驾驶感受徒,锐志才是这三款车中最棒的瘟殿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车统,因此它的动力参数看起来没有太大优势梗钮。   三款车同为轿车桥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酬,丰田锐志采用了后轮驱动司酶。至于哪种驱动形式更好袜稳,就要看个人喜好了黔。   本文导航平撑截:" "  简约内敛虹豢、安全扎实喀栏沃、品质优良惩哪,却叫好不叫座扣葡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雇吧降。然而对于一个企业太瘫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒂搂。为此垦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凸蜜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进龚豁荤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陡澳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L排。 亮点配置搓忻:   City Safety城市安全系统酬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怂好监,City Safety则可保证刹停以避免碰撞玛识。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统害兢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险假,系统将马上发出警示并全力自动刹车握,避免发生碰撞事故含炉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纱,可实现自动排队功能囊,除了可设定巡航速度岁看,还可设定五种不同时间间隔胳诗楞。   加强型盲点信息系统BLIS梧拈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域弯肖憨。   倒车车侧警示系统CTA扩版,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鸽,如有车辆接近稳牛结,会发出警告音和BLIS警示灯仕。   FAHB主动式远光灯酪催,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泛蚂昧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菩监,防止对方车辆驾驶者造成炫目侈侵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心捐孟饥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择为吐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入触,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瞪。显然沃尔沃也意识到这一点胳刃扦,要想在销量上追赶""ABB""口,国产是最为关键的一步邢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边毙檄矾。S60L的到来肯定会对宝马3系临巢驾、奔驰C级舵丰省、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战虏怯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扑亩蕾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芯蜗赴,我们今天对比的是2.0T智远版姬甲关,售价为30.99万拼贩,而其对手同样是搭载2.0T发动机腔耪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型碗承泄。 ● 外观对比   从外形来看旧,沃尔沃S60L给人感觉干练诗淑、紧凑赖胺返,X型前脸略显凶猛徘同恍,富有冲击力疚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱檄架。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利龚善凄,采用氙气大灯光源男栏涕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯栏挂宠,只是少了前雾灯梨擒。相比之下奴鲍洗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利是邻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合炬,同时还配备前雾灯会倒。只不过灯组并非自适应前大灯尖啥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宋恳秸,确保驾驶安全逝驴疗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平探人,轴距增加80mm达到2856mm革羞,而奥迪A4L轴距为2869mm菩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势释凶锋,不过高度和宽度有所不及凑显。两车空间表现如何竿膊,请看后文的实际体验浓。   两车侧面造型也具有不同风格绥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态屏杉,而奥迪A4L侧面更加稳重骗澄,看起来朴实大方贿冒驹。 在后视镜上钾额蓉,两车都集成了LED转向灯需,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抹角,而沃尔沃S60L则没有观辱莫。 在尾部沟摄,沃尔沃S60L造型略显生硬了下孰哨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和黄皆辛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纷朔,同时加入镀铬包裹邵,气势十足系,而奥迪A4L是单边双排设计收笛力,无镀铬装饰材晴渐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎写创套,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赔氓,尺寸为225/55 R16轮胎舌,相比之下尺寸显得有些小了阂,同时配备的是非全尺寸备胎坑羔挺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谓涂,只有修补工具有点不厚道沉告。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踌?当时的网络上绝对是一片嘘声恃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计车矮撼,这似乎就可以理解为特立独行驹?或者说创新潞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念讳,通俗一点说就是吭搬:走自己的路建,让别人竞相模仿厘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谱财芜,时间不长既容娃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埃谐谢?当时我无法回答梦漏,因为还没有对自由光进行全面的了解肉,经过一天的试驾体验之后蜗,我认为这次Jeep自由光确实有点料头笆,甚至可以说气势汹汹赁山臼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承夏省,那么它到底有什么资本来搅局呢木斤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案显佰熟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辰修,在做颠覆传统这件事秸耿惮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偏煽。就拿前脸来说屑梧椭,好看不好看绝不是我个人说的算的扰,每个人眼里都有一个不同的看法挛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧愁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看豪繁,Jeep其实并没有太大的优势丘顷沉,包括大家最看重的轴距表现莎膛,在这个级别也算不上是太突出耍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话董,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甲柬笨,让消费者也能愿意买单靶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了笺阮拍,其尾灯设计和大切如出一辙汤嘉,只是在造型上稍微做了一点改变伸,以便能和后车窗衔接的更自然一些琴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样袍完,这实在是太个性了铰拧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面设奥菩,不是吗坟?   本文导航拜:" "  “便宜康松纳、省油魔蔚炽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抠苛露。因此攫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牢痹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宝奶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”味爽橡。二者不仅定位和排量相同捌梳,售价也都是6万元出头怕侥肯。那么谁的配置更丰富酣,性价比更高呢己灸努?接着往下看吧贸霞。   备注分扭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笛靶遣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型都,外观部分的不同之处是具有“雾灯”美、“天窗”和“后轮碟刹”柒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狄瓶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响莽莆,促进其他品牌产品的更新或者降价色客赋,以提升竞争能力卑桶屋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形托惮,但又觉得竞品车型优惠较多”爆莆叔。今天就随着我们来看看墨侮订,新威驰对比瑞纳瓜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车窃肚,此次我们将两款车型的顶配加之对比锌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处梅微沫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多簧栓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨革顶,以往圆润的风格被全面舍弃得绿,车头变成了现在最流行的大嘴形象闺庭闹。虽然初看有些夸张媳,但是符合小型车定位汝,更多时候它是年轻人的代步工具惫排,所以造型必须年轻死司。大灯面积不但较老款车更大狸垃棚,眼神也更加犀利盯捻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瀑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿褪喝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辨练钠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惭胖捕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样常。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下记吝皖,诸如电动天窗劫、前雾灯与后视镜调节都在其中肝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能深篙腔,日常使用的便利度稍高一些窖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm芬挂附,轴距达到2550mm呜捻席。与老款车型相比加长且加宽咸船,这是为了适应造型变化的需要碧次。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毫漓玖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势低。   新威驰车尾没有车头那么激进尉遍,显得时尚而舒展旱辰垃。整体线条看上去硬朗多了浓。在高低配版的车型之间事烦箍,外观元素的差异并不明显邓宿哥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条睦,不过在潜在的功能上却有所不同涧泵,高配车型具有独立的外部后备箱开关围栓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疾,在日常使用方面的便利度有所不足薄边臀。   瑞纳尾部的线条更是犀利库驶儡,线条从车身一直延伸至后备箱歼太鹃,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致融械,增加了不少的层次感和运动感努。" "  旅行车在国内的发展进程宏昧虎,现在似乎已经开始有所起色仁圃膜,但受到各方面的影响颂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挨讣。记得应该是在去年驼,各大主流网络媒体几乎在同一时段烙错堤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章激辩,虽然没能在实际层面上起什么作用雾筒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车菲肃陕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段玖么,但是大部分车型均已进口形式引入驳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哇场。宝马全新3系上市后凛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料葱荒夕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颗。不管是厂商的试水工作厕层,还是为了后期大力推广的前期准备塑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恋聚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的品领,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秆,但官方却并不这样为其定义扁失,所以除了V60之外襄壬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扒断嚷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辅埃,三款细分车型跨越了30-50万区间市祷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地港旗起。   328i M运动型砰现,是3系旅行车中的顶配车型拱缉渴,M套件必然是它表现非凡实力的根基恒。BMW的M系列产品蛙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的毁肖滩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列塘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磺慧灌。在M套件衬托下的新3系旅行版春剖,表现出的攻击力和威慑力很强课拱岗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玖潜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅漏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能付,也是几款进口旅行车中最为全面的迫嚎,除了前部以外停谎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涟灯,令驾驶者的便利性有很大提升凉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显客热敬,造型圆润的尾部整体风格颂峭散,让旅行车身份表现的恰大好处轨涂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翠歉,但是尺寸不大橙告糯,威慑力也没有想象中明显却虱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念榔囱,极富肌肉感的线条元素绩棋,让它表现的干练紧凑搪。   本文导航彻肺:" "  曾几何时杏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交动。物是人非爱纹筐,随着中级车市场竞争的不断加剧扑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灌涸。在上个月的广州车展上扒,全新天籁·公爵正式宣布上市活穗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溪隧薯,来做进一步的了解吧煤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较码纤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鹅磐催: 稳重与运动谈湿,风格各异   车身尺寸方面泌膝票,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茎,车身宽度府、高度与普通版天籁车型保持一致高安,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嚼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm武。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型匡,只不过在细节方面有所调整横。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构唉,后保险杠排气管内嵌娇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耿前,俨然简多了几分气质的提升句蕉喂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搪探淳, 新君越的外观风格更趋年轻化锤撂铝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泉寡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捕寺恒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晾滥摆,尾部设计与前脸造型和谐呼应刨,相比老款车型稳重端庄的设计风格蜜烯,全新君越更容易让年轻的消费者接受褥掠。 【君越 整体外观】   外部配置方面吐改,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慧凛、大灯自动清洗等功能酮八秆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到清侧却。通过下方的表格我们可以了解到办,同价位的两款车画,君越在外部配置方面显然更为全面一些忿狸巳,LED日间行车灯归筏敌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凉堑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的才。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价偶聪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匹: 日间行车灯愧: 随动转向大灯恰适: 大灯清洗装置坚侧: 氙气大灯戎: 倒车视频影像哄: 大灯高度可调疆: 自动头灯惹促燎: 泊车辅助慑: 无钥匙进入系统氦: 感应雨刷豢克驹: 电动后视镜砂冒插: 后视镜电动折叠谜: 后视镜记忆韶诽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候眯郝萎,年级里有几位南方来的同学甲躲肮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姬卑舱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情陇寸。雪对于那时的他们裂,是上天赐予的礼物碘。但是家貌藏,对很多北方人——比如我——来说峡,雪却是避之不及的灾难聚炒唯,它让我们的出行变得困难重重厂。不过这次却不一样耿拓韧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起杠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣特。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咐承,请允许我隆重介绍一下今天的主角黄侗土,我们的冰雪座驾模焙,一款中大型SUV——福特探险者鲁无股。探险者是福特的旗舰车型蜜孟谢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厢扛,共两种配置排敛,售价48.98万鼎凰卜、53.98万拼剩甸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戊士蔽。我个人非常喜欢探险者的外型瀑酗,它魁梧而正派财,颇有美式SUV的霸气哀。牡丹江的冬天白雪皑皑冠粱鹃,探险者出现在这里十分应景剁唉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前丰娥笆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热敛瞬缮。这样的冰天雪地里蚀糖袖,就算是带着手套在户外拍照绩参颓,手指依然会被冻得失去知觉农霉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瘁防掳。探险者的方向盘加热速度很快型嘉凤,开启后几秒钟就能感觉到热量篮,太实用了吞搜漂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机莱,匹配6速手自一体变速箱肉。探险者在海外还有2.0T版本车型锈椿俯,不知为何暂未引入国内茎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缺嗓钨,并没想走量驶。   探险者为承载式车身结构辆,搭载一套适时四驱系统其侨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卞荤团,后桥轮间为开放式差速器潞猾梁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贤皆,以制动打滑车轮的形式实现忻奉顷。这套系统的越野能力或许不是那么强大盗蝎,它主要是为提升公路性能而存在的僚崩欺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键邢奈盾。这次我们挑战冰雪路面蔼,这套系统发挥了重要的作用拖衅豪。另外不容忽视的闲裂七,便是探险者的“神秘嘉宾”了兑肮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程洳!它是一款高性能冰雪轮胎憾散,官方称它应用了发泡橡胶技术鼻动,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜构东齿,从而让胎面贴紧冰雪路面蚊,提高抓地力方。当然漆厕,这款轮胎价值不菲氯垂蕾,以探险者高配车型的轮胎尺寸祁雾穗:255/50 R20为例面匪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元溜扒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的酗淋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涵内诉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谴嫉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卡涉系,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓷财腔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑心河,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瞧访感,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表答顽交:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拣泌哼,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲葡申,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蹿冕穆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满迁苹林,两车的轴距都超过了2700mm碍,使它们在同级别车型中的优势非常明显市。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计察,略显圆润的车身看起来动感十足曙泵犁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感开庭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卢是胚,550引擎盖上V字型的线条动感十足睹。C4L大灯的设计相对简单履伙,全系采用了传统的卤素光源溜汤,而且并没有采用透镜的设计鹊敞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感垢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜存馆,还有转弯辅助照明功能狙蜡琼,保证了夜间的行车安全聚。两车都配备了时下流行的日间行车灯轮考毛,值得称赞的是警,550竟然为雾灯也配备了透镜凶顽辆,这一点值得各大汽车厂商学习哭厕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呸峰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蠢飞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盟谱,550上扬的腰线勾勒出时尚锣、动感的侧身线条惩扛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乃目编。C4L和550都采用了双色的后视镜设计型,并搭配LED转向灯天圭惊,视觉效果和安全性兼具叔咀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口赋媒舶。   C4L具有无钥匙进入功能恭手,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞥,550则采用了常规的遗痰唬控解锁功能晤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矗,C4L刀锋式的造型更加犀利诵懦,550则更加尖锐诗暗词。   两车的尾部造型比较统一相庆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孪此,圆润的造型颇显稳重冯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敦窃蹋,这样设计不仅美观癌,而且可以增大后备箱的开口角度陡体。C4L和550都使用了光导型LED尾灯椿彻,视觉效果极佳紊。两车都采用了4点式倒车雷达嗽法,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彤氰溺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物琅,使泊车更加安全扔。C4L后尾箱并未设计开启按键汹凌,只能通过车内控制按键和野J鸲眩控钥匙开启管拳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启独,使用起来非常方便迷林艰。   本文导航蒲丢:"    紧凑级两厢车接仑,如果倒退10年前刨钵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域仍顷衔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敬茧兢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹编快需,它于不久前推向市成恪,但其实它在国外早已上市旗测取。雪佛兰在近期才引入挡诉泼,相信也有自己考虑豁寒,好在这个时间也不算晚毙柔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拴狠逃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秆吾歼,相对较低的入手价格成、时尚的外观设计以及良好的运动性能惦唉唾,都让其成为该细分市场的热销车型钢翅郡。而在紧凑级车型中椽,三厢版在兼顾运动的同时店,实用性相对更高一些蔬仕叮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沃。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富ぃ克斯三厢版(以下简称该蓝似祝克斯)进行深度的比较靠,到底谁能从中脱颖而出半焦,让我们拭目以待淌玖烽。    在刚刚结束的2013广州车展上撮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴怯。此外窜,富菁咝克斯去年北京车展的正式上市碍磺,也让这场紧凑级大战更加精彩素。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鲸寺,作为其小弟的马自达3能否一样出色晾蓟?付创氨。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时路辖舵,能否从容应对鹃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘘何。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外扣仙慈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枯。就在媒体日当天纳扒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贫,经过旁边人的介绍版李岛,惊叹一句釜阀送:原来不是一个车八楹狻!可想而知杰,这兄弟俩得有多像剖颧墓。    2012北京车展上市的盖垂乩桑克斯相比前者颊采褂,已经在市场上打拼了一段时间水。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嚼挽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了室,但是赋钊#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位该星际,还是毋庸置疑的船。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庭爱弦,为了让评价更加客观虎戏,同时鸡铆芥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样枢,我采访了一下身边的同事和朋友跋氦。   同事A陪:男歌,30岁报牢吨、已婚驹、儿子1岁多    我哪个也不要休加,原因只有一个态:都太小泥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缴,实用!当然这两个车白给肯定要褂。(也对狄粟辞,老婆孩子热炕头的人遍惦览,还谈什么运动列欺多,能装下更多的人和东西漆侵屠,才是硬道理)   同事B尺桓纶:男兑,老噶宸埃克斯车主弹,奔三的年龄横寡挽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹饶瑁克斯雄,理由是有优惠拍廓闯、货源足革、随时买煞旁垫,听着怎么跟买菜似的炊。   前女友河:24岁头,高尔夫6车主娜肉,略带公主病    选马自达3墒胸,原因是好看碴,我再问还有吗粮继插,答曰但弗定:好看案病!我继续问耽萍蹄,跟我急了桃捣古,提问结束氯点葡。   现女友苫:25岁蕉女,对车没有丝毫兴趣参鸡剂,仅对各类衣服传擅、包包害赶秽、鞋等物品上心    我选马自达3吧始归,原因是就看这个顺眼弗蔬膊,所以就选了渐咳。(明显敷衍了事)   女性朋友帘窘弯:24岁蛋,某时尚杂志签约平模翱,对车有些兴趣告沙,但只是停留在表面    我选马自达3范,因为好看啥烁,身材我喜欢剿,而且红色(主打色巢寞:魂动红)是我的style凳袍汐,所以我会选她的说摄坎。(这种中英文混合体暴临蜜,外加“什么什么的说”的语法真别扭莲,说她好几次千,不见改)    采访结果显示镐讨柏,果然是萝卜青菜九够、各有所爱股褥,而且给出的理由也是五花八门党,那么到底这两款车有哪些不同刑蛙愤,在面对不同的消费群体时朽梅郝,它们的表现又回怎样救虱,废话不多说堤,让我们往下看酿扮。" "  2013年8月送绣,本田CR-V共销售了15393辆丹佩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹦,本田CR-V共销售了18989辆鞘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月豆瓢郎,本田CR-V共销售了19510辆颁尘坎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摹锯,本田CR-V共销售了19288辆购酬,全国SUV销售车型排名第二......事实上崎项,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祭淮,它的优异表现还远不止这些瞧当泞,截止2013年11月底雾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贺森弓。是什么让它成为了国内SUV的明星旗顶介?又是什么让它如此大卖鲤编弹?   现款CR-V有2.0L股、2.4L两种动力共7款车型车侥,售价19.38-26.28万元深董。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娘,售价22.98万元)伙氛吃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型漓搏雾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声探,纵观整个CR-V的家族史探齿倦,前两代车型还有些“方盒子""造型瘦贾陷,而从第三代开始烹乓吉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帕零,坚定不移的走着城市化SUV的路线缸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怠。   说到第四代CR-V的外形钨局泡,也就是现款车型睛景疮,它的外形并不是能让你一见倾心的主丸,CR-V上市之初淀输,人们对于这样的设计褒贬不一缎欧,甚至有些“不得民心”暇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话烦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佰慰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溃荆蝎。氙气大灯汰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渺。值得一提的是肩毯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上降畴,效果出彩宪。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚏灌诽,离地间隙下降了50毫米仇,仅剩130毫米惕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坪,但却令离地间隙接近轿车磊,轴距则仍然保持在2620毫米趟,整体效果比老款显得修长不少诽粹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菩片,在实际驾驶过程中夹,提供给你更加宽广的后方视野磊添募,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胁。   现款CR-V提供17玖、18两种尺寸共3种轮毂式样惹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外虫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂驰挡牡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面刑蓉酸,车尾向外凸出比较明显傲膊魏,给人一种臃肿膨胀之感烫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绢联。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骄播,给人一种臃肿膨胀之感拢瞪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积关,为实用性又添一分微碉容,从之后的销量来说阮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侧卑,保持着高歌猛进的态势黑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺轿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沫卫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙另拜达、精心些。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瑟莆佰,排量仅有2.5L奇垄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蛔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS似桥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它垦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羞。   第三代雷克萨斯IS如刃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玻稻,全车线条设计更显张力本,饱满的肌肉感让人过目不忘谋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黎怒丢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版筛桂韭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅灌笺篡,丢失了一丝霸气本患。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加现袒,长宽高分别为疾碧芥:4665mm弛、1810mm亩屋餐、1430mm沟防。同时轴距也增加了70mm藩,达到了2800mm澈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秸苇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陛嗜乓,其前后配重分别为53局魔添:47理。接近前后1踢酬铰:1的配重也体现了其运动本质邪蠕铣。   IS车身侧面短小精湛帆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钢筋,显露其灵动的车身姿态青。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贤俺,依旧是纤细捶冠叫、锋利巢,绝不与传统设计相妥协焚寇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎柔伸轮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棉崇,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性悔。   毫无疑问韧袒告,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拆。你可以觉得它设计非常超越台步咕,也可以认为它很有美感莆猴少,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动衫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芜靶,石油的消耗量日益增大酣糠采,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油柯芜虱,排放着大量的尾气骏秘瓢,制造着日益严重的雾霾天气委吵。汽车尾气的污染队峰,越来越成为大气污染的重要元凶乌肚讣。开发替代清洁能源继温,代替排放巨大的内燃机谩媚,越来越成为厄待解决的课题贬垒戮。现在很多厂家都开发了混合动力车型撼啦,这项技术基本上成熟了呜瘟嘉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平烫面剃,也没有成熟的商业模式来进行推广闯玲,即便很多条件还未具备寂径,即便这样那样的客观限制媚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面粟画恨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品唉缄,叫做启辰e30晨风匈,这款车还没有上市吧,很多技术参数还没有公布哇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哥钾瞥,介绍给大家埠。但即便如此啤潞,这款车还是有据可查袄痪,开发平台来自日产聆风电动车枢惫累,外观也和聆风十分相似何。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吉,2700mm的轴距和骐达相同萝,外观的样子也有几分相似嘶凛。但明显晨风的很多细节显得与众不同狸菇澳,前脸没有进气格栅的设计股缴釜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钨辱。而据厂家人员介绍具骚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脚泪,而是单独开发锤烽耿。   尾灯使用了LED的发光元件偏伤偏,看起来更加醒目剂碴,垂直的长条状样子也很有个性全九。但在车尾上纤刀锭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狼佰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板低饥嫂,用以分担电池组的压力啪鼻汤,这在晨风上是没有的施。   本文导航闺缸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了矫汝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虑硼安,照片上看它挺精神控,设计有传承有创新掏,硬件配置有增有减畅帮挡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宪,没能去测试现场参观参观电。   命运总能给人惊喜鬼钙挛。上周五下班前秋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目弟钉,领导突然走过来跟我说拉核:“来了个顶配改允克斯赦欣杯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诽,周末的小幸福就这样碎了一地放途墓,我得跟两台机动车泡在一起铰权。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搂琶促,坦白说现在我对它俩都“不来电”瓮。这样也好年伸,好歹保持个立场中立对吧报。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满庇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待全别统,比如为什么海外有独立后悬架许粉?国内全是非独立后悬架钢?其实道理不复杂萝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响撅,既然如此屏,那就遵照做生意的基本法则来做避活啼,降低成本虎,攫取利润焙焦系,无可厚非趟擞。我相信如果改悬架车就没人买莆踏,那他们肯定不改郎霓。   福特比较谨慎凉,善于跟消费者打成一片畏通缄,挣钱不忘树口碑烧夹崔,好口碑又促进高销量界卵沧,顺利打造良性循环圈使。尽管它也有这样那样的问题斜琅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买墩赐,值得大众好好学学巨谷喘。话说回来吗画,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肖颗昏。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚岱克斯捆,是各自家里的明星产品抗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖垢桔疾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茎慧。把这两个重量级选手放一起订祥猩,能擦出什么样的火花来嚷牌勤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利露喝,似乎这样能出一口恶气姐盾。不过我得劝各位一句莎晤:百花齐放很重要攻坑陌,一枝独秀最糟糕宠细嫉。   ●外观   扯半天总算进入正题愤广封,这个阳光明媚的周末祭篇,没有雾霾的打扰讹赋,我把两台车放在一起拍了套合影獭。看看它们痴具,一个是18.29万的顶配版高尔夫7锹砂韭,一个是16.29万的顶配版两厢赶浒疲克斯啦哆。要说家族式设计好侮崇,大众当然领先其他厂家沉逆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服口变,福特的动作稍晚一些尖荷吓,效果不赖魏累苗。   所以当高尔夫7和肝剩克斯站在一起的时候匆创美,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唾惶斡。谁好看我不说丹伍,大家都有自己的喜好贪。两款车前大灯组内容丰富揭橇陋,氙灯陕呛、日间行车灯寡测菜、大灯清洗簿驰迹、雾灯一个不少拇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钩,而负玻克斯的则要花6千块买选装包沟秸,朋友们露嘉,要享受还是得多消费啊露。   车轮部分有看头烦亥。肝牛克斯胎宽215mm茬入糯,米其林博悦轮胎愧,轮毂造型带感溺地,给个好评滥景恕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款删。高尔夫7胎宽205mm怜,似乎缺乏顶配车型应有的气势杉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧盯寇。   车尾设计各有出彩的地方府,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烈敝款,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汀棱损,LED尾灯是个加分项边平倒,肝睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意僵。左边那台风格沉稳一些拷,右边的青春气息扑面嫉派悄,你喜欢哪个瞪脊朵?" "  “牺牲一定的车身刚性噶钞持,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墓唬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构襄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”窘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蚕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面古到郴。就在上月磋犊穿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蝎蓬忍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版就,至于奔驰C63 AMG瓤,目前还缺少这一车型僳。   由于是RS5 Coupe的系列车型胺瘫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虏送,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蝎返态,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闷,毕竟除了性能之外阀戊妊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的侗。   延伸阅读 蹲悉镶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案颇,其中包含对车漆颜色迹吾、内饰颜色以及电子功能等自主选择抢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瓤,所以在配置解读方面暴且,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注昆,并将官方价格告知大家肃拾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宝,软顶敞篷采用电动开启监脚,时间上需要15秒即可瑞食,而将再次闭合需要17秒测淳府,其开闭结构为多连杆双片式饭,这也大大缩短了开闭时间疤纺猴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筐崔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狠,为了不过分降低运动性仟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颈。排气方面也是RS5的一大特色客,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管彻昧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个础孪炒,而在Dynamic模式下会全部打开奉。   本文导航途虚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亩蹬,或许大家已经是心里多数细躲浇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型薄郸,定位于新兴的小型SUV市场扳。众所周知刹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骡,长安铃木选择在这一细分市场发力饲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX休莲,通过对比分析澜绊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力苹教。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市诫芬怀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元溶漠零,搭载1.6L发动机嫩吴逢,匹配五速手动和CVT变速箱贩羞蟹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搓竭、2.0L两个排量六款车型灌弦嗡,同样匹配五速手动和CVT变速箱县,售价区间12.88-21.88万元错捎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观睬履:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面灯脱,通过下表的数据显示得知弘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稍螺侣,相比逍客金炼弛、昂克拉等车型同样处于劣势爱缔琅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起臀号阀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因迹,还有与车身不同色的黑色包围琴、车顶行李架辟话沛,短小结实的车尾拳邓瓢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贡染。车身颜色选择上巴,S.CROSS锋驭提供了极光绿怯勾、皓月白略、星辰银钡诉黄、丹霞红戳卉枯、银河蓝和晶岩灰六种颜色煽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同哦喝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计说,雾灯颇迹凹、下保险杠也经过了重新设计钠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巾两吭。车身颜色选择上灸,劲炫ASX提供了珍珠黑窝荣补、极地白踞、翠鸟蓝炕乌廖、酷银邓、钛灰五种颜色盯涎庭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瘦计换,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯股推撤,前后雾灯楞,并配备大灯清洗功能鲸,外后视镜集成LED转向灯;同样毯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姥,带水平调节和自动清洗功能饲涣,其外后视镜没有集成转向灯摄尘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂家。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戌沛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狠,二者均为铝合金材质筒斡。所有车型均配备优科豪马轮胎捞垢。值得一提的是负将,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎欠赫,这在同级别中比较少见褥蓬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诲裂,根据车型的不同尺寸有所区别都售,低配凑潞华:215/65 R16刑夹蠢,高配镐绒:215/60 R17骑咐,轮胎同样使用的是优科豪马呻,同样配备全尺寸备胎诫,两车在这方面都表现得很厚道薯岭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫席绕空,第七代车型烈靠蜕。其指导价12.19-14.49万委,这是配备1.6L引擎的价位艰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剔纹锤,账面要准备好14.09-18.29万凶朽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车规谢,当然酱碧使,身为第七代的它累薯功,在冲击属于自己的又一串“第一”茅。但我们相信皑,短板才真正决定高度没府忙。   全新高尔夫的德国总设计师说辽,它的设计主导思想为“简单既经典”托,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分裳倦毛:中网与大灯的相对位置糯潞、拓宽出车身有力的轮拱酿萎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了欢讥庞,这台在中国拥有极高人气的两厢车闻,一露面抹低,就好评如潮姜胺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舍喝寂,但还是要将6/7重提促,除了外观上的差异芬亲蛋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上零妒,比第六代车型要长56mm裙朗。而整体车身比例上厢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然绕呸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm禄秆,轴距增加59mm澜峭都,从而提升至2637mm绩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沤,但新样式的内部构造也足够炫顾貌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置柯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贪宝奠。高隔音性的特殊树脂层幂彭,形成3层薄膜结构诫郝。它拥有很强的抵制振动物理性能壬攘。   直接跳过撩人性感的腰线嫡鹃蹬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型操焚。相比海外的双L型踞堑锣,或许辨识度更强一些恕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烂郴惭,但高7的不一样旱椿谜。细心的你会发现促,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洗弧卑,才会主动启动撼番貉,并且拥有厂商宣称的132°广角膝闹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格版砂,天平再次偏向了驾驶者一侧绘。整体内饰上锚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缉盖茅:放弃中庸的设计理念搽拔然,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搏浪。不规则的T型区卿、活泼的金属线条点缀狠,让全新高尔夫大变身黑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没画肮龚,它能够让你感觉非常新鲜糜薄。   坐进高7内净脓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗璃溉,比普通天窗大了30%乘踌绷。而外掀的开启方式有点奇怪桓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别回麓憋,同时还为内部提供更多头部空间加豹师。   大众车型的人机工程向来让人放心响孤骑,这个角度的方向盘嫁快敛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蔽切。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型班哺,或许来个拨片更有型吧谈舶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症氮福,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佩。   本文导航赔力骂:" "  在国内的SUV市成扑恿拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挎袒,正因如此党,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逼韧祟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赣嘿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豆特。   说到大空间廷苫沏、七座设计隘、配置丰富的SUV绩,北京现代全新胜达是其中的表表者坤赫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求崩蜗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变亨箔鳞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手落表柒,下面我们将对这两款车型进行对比分析翱罐宽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观加馆膳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向券,设计上中规中矩逢急馅,采用了哈弗新的家族式设计元素炕挡,这一风格将在整个哈弗系列上普及诵,代表性的设计元素有独浩:大尺寸U型前格栅渤豆辽,粗壮的镀铬横条格栅浩犯案,时下流行的“X”型前脸畔鸡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矫勉梨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哼邢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气风偿勾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兄,再辅以造型锋利的大灯灯组许冷,极富视觉冲击力竞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话来,现代品牌的确更加具有超前思维意识哩。" "  如果提起讴歌品牌察,大家一定会想到MDX这款车筐捂罕,究其原因感,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拴尼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伟,拥有讴歌最顶端的先进技术柑跨。在2013年椭磨梨,讴歌上市发布的新车相比以往韦泪,算是非常密集的浦。即将岁末臂晦,讴歌的新款MDX也开始上市销售别。作为新款肥间,MDX的售价降低了讹辈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失衰掇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藐邯狼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术默,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磺广叫。使弯道驾驶更加轻松努,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上会,增加了AHA敏捷操控辅助系统 莲食,在车辆制动时尘鲜屎,通过制动延长扭矩矢量分配嚼痴,提升转向的循迹性 疾俺妻,这在之前的讴歌车型上是没有的洛垃,包括RLX秀荆麓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵醇取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机尾坎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由督秸。但我们看到霓,在讴歌品牌乃至本田车型上上,自然吸气发动机依旧占据主流茎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冕难,在新款MDX上使用的3.5L发动机襄两曙,带有VCM可变缸技术看锰,在不同的动力需求下勒劳,发动机自动切换工作缸数堪藐,用来节省燃料漆犊,提高燃油经济性另。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亲赴奉,使用了全LED大灯讨颊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蹄啤禾,不止在新款MDX上出现庞盒,旗舰轿车RLX上同样具备肠剖。但和MDX相比肝,RLX的前大灯内部结构稍有不同喇谴技。而MDX的这种全LED大灯礁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平黑,但据了解讴歌正在向这个方向研发沽仆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劫酪铺,其中大致包括救援捍课堂、定位修攘、导航检索等常用功能观始。但值得一提的是畔挪垂,讴歌的这套系统在整车质保期内贸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的临。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上台寄莽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置似吨,通过车头休荷肉、车侧际蓝胖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宠。对于前方障碍缕、侧方停车欠俏毖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助玖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面想胸,MDX采用了59%的高强度材料四,热冲成型一体式门环等途径踢湘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潍床。   本文导航祥末:" "  在新一代天籁发布之后镐步,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字借。二三十年前洞渴铝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车牵范,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前任瑟。而谈起这两款车察,目前多数人对它们的理解是炊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长岸矮辰,配置增高赊境累,便成了公爵和君越贬胺龄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸从锹虾、动力和配置等等描念妥,却有着极具诱惑力的价格烈侣箱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘醇排撬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赶廊。可它们究竟有没有这样的实力缝枯晾?两者比拼瞧酥绞,谁又能更胜一筹澈廊露?本文即将为您揭晓湾搂经。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型阔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涟愧,售价区间为23.59-36.99万元豪袖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版份,两车售价分别为29.98万和29.99万蹬,价格非常接近矛颇芹,比较有对比价值硼拼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陵纲跨,主要是雾灯刨、轮圈等几处细节可以加以区分劝鲍,尤其是中网变得更精致丸集,车头更显大气弦滴喊。但也就是这些细节的变化蛾合扑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动怂橇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灯难。   大灯方面奶硼灯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坝钦镶,不同之处在于禾阿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钳。   车身尺寸方面希伙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蹬亲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)椽,君越的长度同样超过了5000mm膊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本匙热队。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面洼崩窝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锈脾姐,并没有追求锐利惰痕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梢俱,腰线设计是其外观中的一大亮点超拭,并非大多车型采用的一条笔直线条昧啦念,而是在B柱之后便缓缓下沉僻谱拭,在后排车门上形成一条折线令匿赖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碾偷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士价光。   尾部来看储,公爵与标准版天籁造型基本一致省,尾灯造型也还是一如既往地犀利辨桥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锋慕,为整个尾部增加不少活力券乘榔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合软馁推,使其整体感更强康疏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卿刹,轮胎方面距颗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腑,更为霸气纪。   ● 外观小结的孟冉: 两车均采用年轻化设计丁湍厂,稳重气派;车长均超过5米睫括稿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胎溺瓦,君越表现更为抢眼蛋獭绒。另外敌床,从个人角度来看莎噶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乓旗,相比之下它的造型更加简洁衡传、规整搐玫守。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枚供,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鄙莽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歉,足以呼唤出你全部驾驶激情副饥圈。你可以视它为野兽砰毙,但我更愿意称它为内敛狂徒扰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铰殴膏。它是驾驶利器揽,也是很多人心中的梦想之车嘘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魂达。   既然说道奔驰AMG兑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义圣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样伯公背,都代表了其品牌车辆高性能版溺邦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宿,这些车在发动机配置调教僧敛饭,底盘调教酞骄,外形和内部设计上都远远超越原厂车鳞婚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鼓潜,它的长宽高分别为4707mm鸽柯貉、1795mm和1391mm胳驮第,轴距为2765mm警嚷。参见下表可以直观的发现烤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面手孔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稠。但细看之下醛纯,还是能明显看出差别痹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位共。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降艇,流畅迷人更具轿跑风范颓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氰。   除此以外薪克翘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怜仿朽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭廖技阿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瑞观,前轮尺寸为235/40 R18嘘,后轮尺寸为255/35 R18钒华。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蚂钢,以获得更快的加速度忿眠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碳犬久。   车尾是C63最为霸气的地方恋拦,四出排气管宣誓着其运动特性孩郡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妇轮,从而提高车辆的稳定性刮。" "  11月12日酮歌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沽呈昧。无论在平台还是动力上熔,这款车都与标轴3系基本相同伯坏掂。动力上特士,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上木复,依然分成风尚熔锚、豪华和运动3个不同设计套装戮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式措胚。无论怎么看蕉钉稻,4系都很像一款双门版的3系揣察,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宝访书。   虽然名字是4系薪庆凶,但如果只看前脸妹剁毁,恐怕一眼很难分3/4系败洼幌。不过仔细观察细节的话檀娶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缅。比如更大的开眼角设计犬乘阀,更修长的双肾格栅拭篙,还有明显不同的下进气口设计风格毫。当然沙卯,了解宝马车型的消费者都知道沥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凶传。此外辣面吹,前脸还针对空气动力学进行了优化莱午。 【左俊方碗:豪华设计套装(选配)/右坑疮:风尚设计套装】   侧面造型上季懦楞,4系明显比3系舒畅很多恕女,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抵徘,更修长的车门对此也贡献颇多蛙。不过轮胎规格和3系完全相同帘,似乎很难体现出这款车有多么运动疾权腺。另外双玻十,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灵女,和前脸的进气口配合峨,共同为刹车系统散热佬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匆僻,不仅装饰性强酥,看上去也更凶狠驴拖匆。   尾部设计上叮胸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拉。猛地一看依然很3系弥败碍,但饱满的线条体现了4系的不同庇。尾部虽然整体很“壮观”掀鹿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气勿,别有一番风味柬漓设。另外坞骏吃,根据套装不同报,排气管也分为单边双出和两侧双出两种膊湾贩,实拍的运动设计套装为两侧双出年,个人认为设计还可以更精致一些犯。   车辆提供幻惰鞭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胸乌响:北京市海淀区闵庄路19号   电话牟词:(010) 5872 8888   本文导航揩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枫剔,自日产逍客2007年在英国上市以来霖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膳受。各汽车生产商自然毫不示弱闲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹髓徒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年济草罚,公司就对其外观和动力均作出了革新疤礁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司唇墩辆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V猛氨。这款车售价要高于ix35募,标配版的售价与高配版的ix35相当令售。较高的售价并不会对消费者影响太大上头勾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卤黄。 ? 现代ix35   除此之外培戚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型垦隘。完美的驾驶体验度,充足的动力表现棵,日常的实用性以及低廉的养车成本牛挟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战脆涝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面里抢泰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间覆离缸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫉。CR-V的后备箱打开的角度要更大脆票酣,后车门打开的位置更高磊定,加上方便的一键式折叠后排座椅卉骄锚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的显侠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刺奈。ix35的后备箱地板离地面更近唇脖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间斗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5肪览节,他们要对此多付1,700英镑雀。其余两款车的四驱版溪话:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冠凹梗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驶醒。   从标配版本来对比三款车凳苗握,ix35要优于其他两款翟。SE版就提供了后排加热座椅婪蓝,方便商务人士乘用饶胁。高配中更是有导航形兰,蓝牙蛇始,真皮座椅湿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠投人,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沽蟹。   综上所述冈,我们推选出这三款车的排名分别是惊沧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的解磕,但是它的驾驶乐趣却是最大的褥点嘛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码牟挤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度履凉间。低的污染物排放热胎诗,强劲的动力表现砰泼,新引擎的装配让该车重获新生剁轨订。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹬畅凤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萌凉。不光是低廉的售价围酿,标配版的实用和保修期的延长贺撼戊,让该车十分吸引人蓄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磷吠,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戊栋井。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品笆呸冯,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅藤,严禁转载杀没翻,违者将被追究法律责任点红。责任编辑撵修:李敏" "  在国内垃距,提及福特这个品牌复,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付欤克斯和嘉年华抖,但福特的精髓决不仅限于此钒写。在美国胯曙,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耙驰茨。近些年来吧料丸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锤袜酪,先后投下了旗下多款SUV车型呢肯,其中包括翼博监街、翼虎鳞捣崔、锐界以及今天的主角探险者炯肺幌。作为美国销量连续15年冠军的探险者煎,它在中国的土地上能否再续佳绩镐挺?带着这个问题竣令,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘锛善省,也是其第五代车型吓捌兼。在今天看来驰皮,福特探险者圆润饱满铝未寿,又不乏美国车标志性的肌肉线条确羚次,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邯苯。但早在1990年螺,第一代探险者刚推出的时候匪士,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拉辟。   随着时间的推移动刀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变册娩勘,与其说是改变衬墒忍,倒不如说是更加顺应潮流仇贾标。早先的皮卡底盘不见了踪迹龄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂维疲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星酱帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)夺泥圣。   面对一向追求越大越有面子的中国市城挝Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢刻擅?结合同价位车型做个比较不难发现扭,探险者论尺寸绝对傲视同级告撑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炽伴,“尺寸”无疑是其最大卖点拢烹成。它的车身长性、宽侵嗓络、高分别为5006mm股惋畔、2005mm和1743mm铆辉姥,轴距为2860mm席辱立。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV梢男,即便是与奥迪Q7的对比中技,探险者在某些环节也不占下风狮焙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外厦陵睬,探险者的最小离地距离为193mm驶,接近角和离去角也并不大柑挛疲,仅有21.7°和21.4°慕其。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坷酷斡。" "  引言锰杯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点溪仙深,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涎鄙辨,其采用了全新MQB(横置氖Τ芫遥块化)平台生产罢瓢,不仅在外观啤程甲、内饰方面有着明显的变化桓屯赐,更低的生产成本钒矗、更轻的车身也使其有着较大的优势唬矮。此外躬,作为其老对手的福特覆厮辏克斯当然也有着较强的实力茅仍爬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评比牟祭。今天保诵疗,我们就来为大家对比一下假,看看这两款车型谁的实力会更强贤。 外观丹潭:低调内敛大众风对比时尚张扬该┩婵唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感搓汕嫌,但在设计风格上却有着截然不同的一面祟试,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嚷奔攫。而副眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胚。   车身尺寸方面阮芭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进堆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稍扔,轴距也增加了59mm钩杉拧,整体看上去更长更宽更矮电戎伐。但其主要竞争对手赴泶郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势墒谋故。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅婪赫、强壮拱鸡、凶猛咸疤显,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象歉。试驾被安排在了蒙特卡洛旗敌,我们被热烈的目光追随了一道概,同样捆肛叮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路岗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孺,它的对手就已经锁定了鹃诺锈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戈坝慨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桐抡,他们选车就两点卫懦,第一样子帅示快,第二性能足够强大帆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缔盎家。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车忙衔。恰恰如此随匙凑,它看起来很漂亮罐,尤其是车身各个部位的比例与线条俗盲,挑逗着所有人的视觉神经购父桂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溅蕾膜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闺剃巍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裤,而且更杀气感更强嘲拍。怠速时慢慢靠近释,它的躯体在微微颤抖迪叫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤缎桐会。   细节方面奥迪从不偷懒懈峦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匹搓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾超,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秃搏好。在我看来签,这样的视觉效果已经足够征服所有人抢,如果你觉得不够醒目惕,还可以选择将卡钳漆成红色且厘夹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部剩嘿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锚,120km/h时自动升起篮,此时的样子最为动人扛事秃,速度降低至80km/h后便会自动收回庇柑农。   进入驾驶室并不费力呵蔚弗,内饰与A7或者S7基本格调一致纬竞,简洁朴实介,中控台区域保持原有基调硷密,有人说它沉稳衡扭,另一些人说运动氛,在我看来这就是奥迪的风格怜还眉,可以满足很多人的口味脾,一切气氛都显得那么熟悉党。   车内有两处亮点让我记忆犹新滩氢碗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抒瑞发,坐上去的感觉也足够舒服护。不足之处在于它的调节方式太过简单抬蔬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沧汀缸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莫剖联,手感与大小都很出众似绊苔,令人爱不释手每摊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巨粒涂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潭存。也许这就是奥迪设计师花心思的地方相窝,善于抓住驾驶者的心贝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分式。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窟廷,两厢版掀背车开始越发备受关注宠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诬稻,强劲的运动性能也是非常重要的指标炒士履。就在本月初蛊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求五署抄,除了朗行运动版之外垂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迁凑。接下来赏斗圭,我们将两车放到一起实,来看看其空间和性能环节的表现如何迫碳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是懒侍,如今的情况则正好相反琼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剖伺赣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肮蕾,两车的售价还是非常值得人期待茂磕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雇谢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计污黎,前脸没有任何改变戒答。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素餐,但给人的印象要更加动感省抽枷。   车身尺寸方面讳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咐贡,各项数据都要比朗行运动版更大一些藐矩吕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少课蓟泡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎警汲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适燃,比较适合家庭日常使用卜痢缎。轮毂造型与三厢版没有区别尘。在发布会上桔人,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎碾,相比科鲁兹掀背车不够运动弗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涟梨铂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑顶丝,线条更加自然孺浩概、流畅太荒。两车的车身腰线笔直且显眼廊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诡行。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洁竟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果杠排。同时啦什沏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能歌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源湃尽,点亮后的视觉效果非常不错蜜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰烙。整体风格也是保留了三厢版的造型静牧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侍翔量,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型互。2008年郸骏,丰田Yaris进入中国市彻し蹈恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数滇掸喇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车浓幸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焙宽帛,想必原因大家都很清楚僵,致炫在各个方面都已下足功夫趁,为的就是再续辉煌歼。   致炫外观灵动时尚纲,带着一些年轻的运动气息渺垫,车长为4115mm恼膜尸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隆嫉瓣,比老款低50mm;轴距为2550mm滔狡捞,比老款长90mm从唇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冉牡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滑搔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渡娄,这样的设计更有利于致炫的散热踩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱试奢萄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通蓉故,给致炫前脸整体感觉增添了些英气协。   " "  在这一两年中蛔肖梢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”垃,究其原因搜里句,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妈嘲。另一方面泛里,也确实因为高尔夫的产品素质比较高类遁。代表着大众在中低端产品中的最高水平贫欢渭。如今吼导沽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筏捌嫡。带来的改变很多罗,由MQB平台带来的更多越级配置遁篡,外观内饰的革新春韶诺,动力总成的变化畦筏腊,当然还有后悬架的改变揉哦。能否继续神车称号泞皖函,笔者觉得渤嘲敦,可能性极大衅腿。   ●从固定平台向募岛纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐玻块化平台的车型城某烩,之后廖,从这个平台开始惧酶,还会有奥迪A3等车型陆续引入豢世吓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慷访。但从高尔夫7开始捷凤孝,这种概念将发生改变诬版烤。MQB南径郑块化平台生产失,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舵铆,后面我们会详细说到瘫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醚和,必然是一台有传承有积淀的车型烹虱。经过几十年的发展和变革帕,没有被历史淘汰梗士,却总能获得新生和换代受缕喷。我想符合这种条件的车型真的不多甜赂惫。甲壳虫也好乖,卡罗拉也好柯戮,都算在其中渺朵镭。高尔夫更是其中不可或缺的一款献汕瓢,从第一代发展到第七代陆,我们发现存,很多经典的设计元素没有消失害苏巾,而是作为经典传承下来辖佬湃,但技术却在与时俱进的发展灿棉。直至现在限吹,高尔夫7的出现咳鹿,能够看到曾经的影子畴贪,也能够看到未来的趋势刹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亲蔷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毖壕,今天在紧凑型车上也上演挥会,只能说明放恃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视权,也从侧面看出韦菩,这一级别的竞争是多么激烈攘是,高尔夫7的轴距加长了59mm吗,反应在车身上吩,加长了56mm挨礁。这让我们看到耸拨,高尔夫7并不是一味的加长酸迁,更兼顾着车身的整体设计凑停羞,以及操控能力的全局设计棚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了趁屠,争议很大纹访,但貌似并没有像新速腾上市时那样圭,引起大家的太多反感叭配谓。或许一汽大众的这场策略大变讽年芥,已经让消费者黯然神伤了怕青鼻。大家也都知道刺,这是没办法改变的事许,想要四轮独立悬架囤喊,会有性能版车型作为选择碎酿肉,要是纯家用牡睛稠,就只能接受这个现实颧敌。   本文导航境百:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV半颓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坊,这仿佛已经成为了一种定律耐爬。话说回来粹疲侍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手讳划,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汞姆、做工毫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旅逗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位栓隶矮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解敲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型我睛,为更直观的进行两车的对比分析室俄霞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棚慧,需预定等车时间较长校桨佰,主推1.5T车型)作为参考对象挽繁。备注乖须肆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高德充淬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看配帘,瑞虎5和哈弗H6各有所长得惺迷,瑞虎5车身更宽勃、更高匠虚分,而哈弗H6车身长度瘦、轴距更长是诽。另外这两款车的外观设计原创度较高妻恼,没有明显的抄袭痕迹咯,且能够符合大部分人的审美观藕容,足以体现出设计团队的用心程度杆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夯都订,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应甜胎贡,意在塑造最新的家族风格磊拧弗,整体呈现出大气芯熬、时尚的感觉嘲叮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幂拘,包括徽墨黑赖、烈焰红扯环、赤金棕撩懒垃、暗夜灰话懈棚、皓月白和丝缎银头。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辩棉硷,其更侧重于简约慕潞惺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剐乐。车身颜色方面录,哈弗H6提供有经典黑蹿壬醚、雅致银焦、简约白湿倡、中国红怪瓣、风尚蓝逝懦、摩登灰镀特坦、醇魅红巨核、睿智棕共8种车身颜色农。   前脸部分怠片,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妇。瑞虎5前脸层次感较强粗加抄,大灯巧妙地与中网衔接辜簇,而下进气口被分为了两部分按肺肩,下部与底部合适护板相连接临竣,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咀奖,没有太多浮夸的设计扫酶墒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揉十苔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“苗蜕,但绝对属于耐看型疤榔通,整体间流露着SUV标准的稳重气息变唱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长痘,车身侧面给人以更修长的感觉绍链鼻。另外绷帝孤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条色,车顶均配有行李架蹭版守。   同样的投,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感铆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面簧假,整体比例协调没有过人令人诟病的地方崇拿详,厚重的保险杠更具力量感泌谜梳。   灯光配置上帘皖埔,瑞虎5的前大灯造型整体感很强公粗绍,内部灯组布置较为新颖臀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皇洗玩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赶戊弟,常见的柳叶状大灯造型扯匈,常规的灯组布局揩吉,带有透镜的卤素光源大灯途,提供水平调节功能堪慷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腔强剿,看上去更为醒目和美观微,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垢袱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甩掣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后饭砂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇贺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想愁荆袍,同时越久的期待会带来一个重大问题连蛊,那就是新产品如果不能做到完美扮穷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时寄办庇,两条定论由中国媒体陆续传开磁并,首先它的相貌不错煤琳,其次来到中国的时间也不会太长了射粉。一个月前旦莲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洞酞素,为何这么说精伦瓦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慕感,通过细节上的修改款,使雅阁更贴地气灌氯挤。   设计师在中国进行了大量调研工作稀,最终他们得知了国人的喜好卢蟹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁房描饰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外你贩创,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中团。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表栋刚毋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狄,在如今大行其道的“加长风”面前圣登,本田倒是走了一回不寻常路眠瘁,这也是让很多人吃惊的一件事醇盼哭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响食革。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道季,究其原因我想和C柱造型缆糕溉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帛鼻祥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度饱,先是放弃了老款斧头型的轮廓踞,其次将双出分置排气融入到了包围中横,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚封秸、动感靠拢儡坤。   本文导航堡论舒:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顿锋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事庞菇吃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓮胚拿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别遍设,其中哈弗H6的风格偏向沉稳舶惦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苯。相比之下慨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计旁蠕贺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蒜。总之这个价位的车型窍奢烽,只要设计不太出圈消费者都能接受剖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狄,即便轴距也仅有20mm的差距坚,如果无聊到一定要分出个胜负的话上撇冕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上先贿匪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捆,在这方面长安CS75表现得尤为突出落燃。顶部的灯眉肝摹拇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叙,虽说还是带着几分模仿的味道捞,但却并不令人厌恶臼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牢,不过它的优势在于自动大灯功能呐耪咕,这是我们在CS75上未曾找到的配置材锯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饺恳,都是标准的SUV设计处,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似故柑建,不过值得注意的是糙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阮缓蓝,上下车时可以避免蹭脏裤子氰荒,这一点要比哈弗H6显得人性化秦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弟胶到,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纯思化,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夺,那也将成为它的一个优势视。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异堪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阂需蛋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞠。两种风格说不上谁好谁坏疗丹纽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挎巨挠、更时尚的选择割突。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座旗妻填,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墒茶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艾币。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事项搞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巨颧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秒储皮。相比之下入,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藐妮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉充太。总之这个价位的车型策逆,只要设计不太出圈消费者都能接受皆疥憾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谈唇回,即便轴距也仅有20mm的差距塘,如果无聊到一定要分出个胜负的话痊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势篮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牛困。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酿蓝,在这方面长安CS75表现得尤为突出深。顶部的灯眉甩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湘恋,虽说还是带着几分模仿的味道藏,但却并不令人厌恶峭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诡骋套,不过它的优势在于自动大灯功能安胖甩,这是我们在CS75上未曾找到的配置晨钡盟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呵沫,都是标准的SUV设计奶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粮钱塑,不过值得注意的是软甭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兽,上下车时可以避免蹭脏裤子午墟,这一点要比哈弗H6显得人性化察。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘛节,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硅寸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等体内,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冕陋,那也将成为它的一个优势喀胶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异读温,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鸡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叭妊。两种风格说不上谁好谁坏啡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫会天呜、更时尚的选择骇侣垃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奴绞改,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妇乏,埃隆·马斯克就是一个奇人冀沸亭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赌?下文简称“埃隆”)鞠辅。远隔重洋来到时差16小时的加州笆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展司鹊船,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S艰抨肝,一款名不见经传耽沽祥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盎警鸡。在短短的5天内喷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试祷故叼。 ●曾经的TESLA部:短暂辉煌的Roadster   2003年拾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司眠梁澳,并亲自担任总设计师的时候角,他为公司取名“TESLA”褐普罗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)镭缕。而在十年前瓦附,绝大多数人也认为埃隆真的疯了牌崩敦,因为在此之前僳和厦,没有任何纯电动汽车成功过凡。   不过很快旱夏趣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苯泡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳雾稼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差混痢驰、续航里程短的传统印象慷糯磷。只是伐肯,那时的Roadster真的很糙芭沃醒,很贵眷汉川,很没吸引力狡搂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者码。   于是洼坡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娩领倡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑E恰,已濒临破产……”雇。   不过辞彩科,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样佬版,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在俄橡脆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际贸灌码,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倾。仅从2012年6月车辆发售拈,到2012年9月这短短一个季度内拍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S傅橡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啸榔氛,并且公司还获得了美国政府的政策支持按瘟玻。   ● 简约外形流畅饱满尼授,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鞠磋?一个能够打动人心的外观设计矮歌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要较忻筋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衬哭里,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物巴盆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院葱你乃,是一位年轻的美国本土设计师码愤凉,曾经在大众汽车担任过助理设计师苔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挖郝撇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拧穆牟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碧,马自达旗下的Furai棘雹操、Ryuga胜昧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下袍赁柬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饭模尚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)聪烽。初次见到TESLAMODEL S的时候惶凯捎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系犬解撮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此科身,难道这两款车之间也曾有交集涡?   多方查阅资料后才明白麓悔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抱酥搏,不过后来TESLA对其提起了诉讼辽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翰冬仑,还盗取了其电动车制造技术姆。于是紧接着洪鞋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品检,并最终完成了MODEL S的设计工作拨酷世。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)普,轴距则为2959mm鲜藕软。仅从数据来看恳驼,MODEL S已经算得上中大型车的级别辰,差不多和奥迪A6L逞甲、宝马5系Li等近似帆情冷,只是车身更宽大也更低矮一些乒访裳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俺破痊。   整个MODEL S的车身上浆,相比许多人和我一样嵌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计衬瞬,椭圆形前格栅造型太另类了管画脊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴定,但是这也成为了MODEL S的标志虑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志品,所谓的家族式前脸辑。   你或许会认为没有前置发动机的存在芥缄跨,和绝大多数的电动车一样却蔽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了起,那就大错特错了乏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忻,动力系统和电池组敝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里落嘲阀,就和传统的内燃机汽车一样寂檄尽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惩题。   细长条的大灯造型很酷贬瘟,氙气大灯媒烦班、LED日间行车灯都是标配锚察潍,和其他车型类似瞎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯筷拈涵、LED雾灯以及示宽灯地疆黔。只是在功能性上MODEL S实在很单调函,同价位产品上应有的大灯清洗熔翱、自适应功能等一概奉欠酞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立凶,4年的时间媒涸蒜,经过诸多顶尖设计师的打造踏斗铣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发理饲,再到上海车展的国内亮相刚瓣,今年广州车展终于正式上市拒熄辩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口爬鲸缅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萍胯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耐恕疯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩会墒,这是中国自主品牌获得的第一个五星酥舰。观致3四项总分达到了惊人的340分撕步,这在整个2013年度排到了第一位坷鹤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样断渴擎,接下来为大家解开谜团礁恃宦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3墙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稠葡,观致3的外观线条十分简洁剑,但又不失从容优雅鲜横篓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉朴矫,毕竟它的设计总监曾是大众高管馈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荷。   前脸看上去相当的饱满圆润司补迸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敢,而“Q”也是观致汽车的首个字母脯巷抖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信免睡盾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计间。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切低搬耍,这话虽然有点绝对讳撼好,但却不无道理瓷,在说服消费者购买自己车型的时候担面,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由受滑控。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型徐腺搪,随着时间的推移群,两各品牌已经深入人心翁肺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台起,相近的售价寥酵新、同级别的定位人藏疵,看看哪款表现更有诚意赌搅省。   全新爱丽舍诞生于PSA平台百,造型圆润符合多数人的审美缴薄,第一眼算得上成功才览贫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识梨,细节处理更为立体很显档次两病。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脑凰茸。爱丽舍原创度极高柬,很难找到其他车的影子堡剁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谜衅,只不过虽然车身进行了拉长撵,但看上去依然是一副小型车的架势盼,气势上略输给爱丽舍侠捆将。外观设计确实见仁见智食,有人喜欢圆润稳重仿贬泊,有人喜欢直线条的简洁利落耙阶割,嗯好吧圣扇颓,各花入各眼妙碑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现配,新桑塔纳除了车身稍长之外帅拈,轴距酱擦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势兜。但整体上两者都属于造型协调的类型淋愁。   内饰部分勿矢涸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色台禽耿。配置细节设计姥唐垒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计遂,比如位于方向盘后边的多功能按键魔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式靛领,则显得没有可挑剔的地方虑,只是限于成本韭,用料表现一般呕。" "  谁都没有料到短短几年矮寂,SUV会如此火爆潞粗,从动辄百万到数十万的城市SUV痞竞瀑,都曾经上演过排队提车的场景虚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样课凶立。汽车厂商也是尽力满足用户的需要憨,不同细分市场内劣癌、不同类型SUV纷纷推向国内市陈帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动募薄,推出了其首款SUV--标致3008篡撇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱残氖浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狭浅。而东风标致国产后价格有很大降幅伸搂氛,15.98-21.67万的售价也与途观圣嚷、CR-V垒嘎胖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来萝拧,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贾静煌。下面一起去看看吧擞痕。 ● 外观解析   除了高售价外便赐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一哦床。太过个性揪,同时又不够精致李。而相比之下陀,国产版标致3008要好很多拦秒棠,现代感更加强烈碴。前脸采用了小一号的大嘴卞莎拒,并且添加了镀铬饰条显示很精致价五椒,也符合国人的审美萝。   前大灯虽然不是氙气大灯狸唯禄,但是加入了透镜嘶胁涂,整体观感不差掳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高矗诽称。另外梧摔徐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰媚碉,增加了前脸时尚感钱叼。   从车身侧面来看肃笺灸,标致3008加入了车顶行李架袱拘伸,虽然并不是经常用到的配置麓,但是对整体造型的营造作用不小楷刀。另外菩,黑色下包围凸显了运动感完。   尾部是相比进口版改变最小的灵,不过依旧非常漂亮翰,很有层次感呻。尾灯加入LED灯组季,警示效果更好怜林群。另外最值得一提的是其后雨刷设计任矾我,在前雨刷工作状态下刺,挂入倒档勃疚僳,后雨刷会自动工作磐咐烩,非常人性化的设计粱。" "  说到法拉利蜗、玛莎拉蒂这些品牌硕浑,网友们肯定会觉得遥不可及林飘剿,价格高高在上耍纱。如今蓝绣曹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli苯,它以89.8万元的价格进入国内市场褥煌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少籍幻定。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绕,让我们来看看他们三个谁更吸引人如冠抖。   在市场行情方面舞馆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统胎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置硼湿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设态掏。而其他两款车型均有不同程度的优惠害傅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系薪剃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的水,看起来非车叮魁梧的发现竟然落了下风贰,令大家非常诧异斑魂。但在内部空间方面坟犬霜,Ghibli组完全不能与发现相比欠忿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版让。而宝马Z4则是一款标准的小跑车倦热,所以它的尺寸就不在此提及了藩素浦。   在该项对比中婚酥擎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卤盒,功率少了80kw朔薪,扭矩也少了50nm害,同为3.0T但差异却这么大九社羞。发现采用了柴油发动机脑瞎,这款发动机的性能超众垃蜡,在国内有些市场中非常受欢迎雌叉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱峰。   对于传统豪华车闻言春摧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式请臣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式传唯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞪弘界。路虎发现集成了家族中的优良血统溺碴拒,四驱系统足以让众多对手汗颜吗。   本文导航谐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实么枯,保时捷新Cayman在国内上市之后赡厦惊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了箩忌染,遗憾是试驾车迟迟不能到位鳖洪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余患倪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蹿嫂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棠币,就当胜利喜悦之余五冯摔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包级。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锻毙冗:不就是保时捷最入门的跑车嘛京槐即,至于这幅尿性嘛交?不过您还真别说迫巢,Cayman作为保时捷入门产品中雀社拉,绝对是一部对得起消费者的良心之作羌萄硕,比起卡宴与Panamera来说凹喷,工程师为它注入了更多保时捷的基因面,说句通俗易懂蔡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观观话:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揪粱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霜,第一代Cayman的诞生是在2005年簇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庙掣惋。   新款Cayman S外观简洁惯,车身比例更是优雅的惊人渴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征艾裤唾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低龋郸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藤枪处。尽管如此辟酶径,这款双座跑车依然非常紧凑肋,车身长度增加了33mm亲。车身前悬缩短了26mm布母皑。   每次谈起保时捷的外观设计杯擦编,笔者都是非常纠结的心情粱弘,恨的是德国人那副死脑经徐冀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贪磋拧,喜的是哪怕轮廓没有变化底氢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿桂阔痊,或许这就是历史的传承吧乏。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹄氢氖,优雅的曲线之外沟呸,设计师并不是一味的强调柔美缝承脚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现霖,这里需要注意的是惶,这个大口可不是什么导流机构慈,而是发动机的呼吸通道浪陌舞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抽妊斧,加上凸出的转向灯设计良杏,相信任何人看过之后都是过目难忘懂,尾翼同时配备升降功能舰慌,时速超过120km/h之后挨烷嫉,能够有效提高尾部的空气下压力纤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亩让棱,这个是一个价值不菲的配置价麻白,总价44700元惭,如果您不满意当前的刹车系统倾乳鹊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话另缉掸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孔草娠,据说车用到报废了谐晒,它还可以装到另一部车上继续使用既尚,简直可以当做高富帅的传家宝娥。" "  国内B级车阵营的争斗殿,恐怕用水深火热都难以形容霜杯涤,原本只是按国籍分布的对抗阵营慰,随着时代的发展卧仆,已经逐渐转变为混战的局面湃词,比如ABB三个品牌的中级车台佃存,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手港薄。同样的情况也发生在合资品牌身上泛森逃,民用车级别的对抗往往更加激烈报灌筋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仆,来自德系的车型是否会倍感压力嵌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泉骑奔,又考验耐性的工作堂免氰。往往在某一个时段有一丝懈蛋热茨巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浑箱逞。网上车市最新推出的《抉择》栏目戈富,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缅卸凭,做出全面的分析与指导怠十,以同级同价赎、同价不同级等角度出发表就径,全方位给您最全面的购车支持仇送矮。   雅阁和迈腾递蔑渭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浪,也许之前并不会将它们划等号乾,但随着市场格局的转变眯,它们也来到必须接受对抗的门口倒酿唐。当然骚捣,这场争斗的发起者是雅阁串忱蓄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拜,抢夺德系车根深蒂固的份额淮概菲,看起来是个贪婪的举措渐级,但能否成功却还很难讲紊景莽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方芭静,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桅拣,反之同样梅立纤。客观的讲蔚湾莽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糜浩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源郡侣炽,但是这个技术到底是否实际馁怪闯,还要从使用中来探寻发碉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音非单,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响汕。   第九代雅阁缩短轴距的作法绷撮藉,是令所有人都无法理解的贝缎抱,在几乎所有车型都在加长的时候略沽董,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍书捎,搞得你摸不清头脑亢裙肺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因爽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似导鞍挎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者户娘任。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擎,就是最好的证明驼冬恐,据我所知鹿,直到全新一代奔驰S的诞生琶割鸥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搂疟你。   本文导航师玩仑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年九户,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拒篡借,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴形。直到有一天诡,新速腾上市港讼爸,后悬架变成了非独立结构女佩模,他们的崇拜似乎崩溃了澈奖。这还是那个技术控速腾吗偶?随着时间一点一点过去劲亲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版方吃丧、速腾GLI吵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秒汕。不得不说亭块,速腾家族越来越丰满屠母,那个曾经的技术青年堡笨,逐渐走向千家万户佩闹境,满足标准化的舒适性需求鬼骚桥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赂蹋蚂,这让我们看到速腾到新速腾的转变拈缆,它变得多元们,变得成熟舍芯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朵锤乔,开枝散叶就像一位长者潞。它不是急于求成亭,而是变得更圆滑更成熟鳖。记得一句广告语曾经说过喘:“成功的男人梨,有很多面麻寿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象岛,它要更多变抡,它要更多面炽江成。蓝驱和GLI倒椒,一个拥有更多的节能技术尚衫恰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纯部。当然扑疼桃,价位不同某,GLI已进入二十万大关领思。你有了更多选择袒淘店,你没有了挑新速腾毛病的口实僻扒回。三种产品摆在你面前俺摧挂,要节能旧?要动力褐蛙?要居家市贡?新速腾都在这外剿书。    直至今日痹拟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疙脆,的确突,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品画酪萍,多少显的不是很紧凑动感牢。但终究那是一种技术执着理念下岔,最后一代产品了队牛崔。新速腾的到来似乎终结了这些度窃徽,悬架品质降低吝式酿,操控感稍有不足刻壤队,但换得更宽敞的内饰空间店空,等等等等搽。到底速腾进步了还是退步了伴啡,我们无法一概而论孰恢。但有一点鸡诧,笔者觉得大家都不会反对谜入屁,新速腾的外观绝对养眼碳僵贾。你依旧能找到德系工业味儿惠杠揉,但又看到更多摩登的东西滴衔。咸淡合适鸡黄电,老少皆宜铃。或许从这个角度来说欧,新速腾是成功的罕吻限。    过多的技术说明痕冬壁,这里就不重复了蔽,今天我们就来漫话速腾纤帆。记得一次歌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面甸,立马对它的内饰嗤之以鼻酚梯。毫无设计感睛掸,直来直去架讨困,见棱见角潜。或许不光是这位搞设计的朋友鹤尖炊,很多网友也有如是感概赎囤楞。他少了一丝温情熟菇胯,少了些许浪漫愤钒。不如北欧风情简约林宏耸,不如英国小车活泼天膛戈。充满了德国工业时代标准化生产的气味群泌雷。打开高尔夫念、速腾算强雀、迈腾伦憋腑、途观圃、途安的车门没,你都会得出同样的答案将痪疵。或许我锤,这就是一种设计选择渴劝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穷,内饰模具走点曲线也不是不可以剧粪,但当你仔细玩味之时胁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美京惺。不浮夸范孪斗、不高调呜袜,你可以说它没有设计感盼,但它却充满机械美赦春。 责任编辑唇淡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疼,也就是S-cross锋驭彼举氮,售价11.28万-15.58万元宫炔藏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒叩磐浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶肩袜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炽厩,其实并非如此滑推,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咸,我们不妨来进行一些对比去看看忙涟吐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眯顶,也就是S-cross锋驭烙,售价11.28万-15.58万元且淮哀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲夭住,主要竞争对手包括劲炫和逍客画菠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睦陕肋,其实并非如此档漓案,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虑揭耙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刺糠飘,我们不妨来进行一些对比去看看擞诬躲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绣惟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舰唇课。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲤灵库,而且在轴距上也进行了加长兜,从而能够获得更大的车内空间嘛。其实就在此次广州车展开幕之前长,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验档售即,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧飘为。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闭轻刷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞘抡剔。另外嵌鼻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杰、BUS薯疙、VAN三个系列嫩梢犀,分别涵盖了商务库次、家用和专用三个细分市场齐塑乘。好了蜜,闲言少叙彻悄北,下面我们就走近它们以作详细了解吧缔诡摧。   外观篇赤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品薄缔溅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饲睡此,我们将主要以佳宝V80L为解说对象衰,同时会在两款车型的不同之处加以说明奥粳。   该来说说外形尺寸了既,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同班,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm适。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晾尖,与车头形成了很好的呼应担炔羌,而且从整体上来看车身更趋向于平直寿磕。需要特别说明的是驼久膊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L么,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钉,以应对不同的使用需求排楼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同某猾,例如高位制动灯汞琴、门把手和牌照架羌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怜捅,“中国车”拢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价獭。“北欧品质”传承自S60肚溺,设计风格以简约时尚为主佳茬,选材用料则注重安全环保碍襄甩。“中国车”同样不难理解速,“L”是个很好的代表稗,但不是全部逃母劝。   就在试驾会的前一天料林任,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)论,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莽耙。   ● 沃尔沃亚太为何物丢晾破?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暑那吐。沃尔沃成都整车工厂筏辫、大庆整车工厂履讲、张家口发动机工厂椭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侵盟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炕惨,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统触奸心,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准另危滩。如S60L有约290家供应商角免痹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盯疤颧。而在研发琅钮黎、设计阑骑届、采购和生产制造等各环节上毕鲸绕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步饭,采用共同管理系统黑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容删说,我们先从加长这个重点说起瑞。S60L相比S60加长了80mm奈孰,具体点说应该是轴距加长了80mm境。这80mm用在哪了呢醚驶仆?全部加在了B柱之后潜寝浩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蔷诉校,这里现在变得很宽敞匆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挪率,前排调到合适位置后闻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兄嚷,属于勉强够用的水平;而在S60L中柏多,相同情况下贝轿患,后排的腿部空间则超过了两拳救控,可以说是非城担宽敞叫燎牧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锨畅仇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堵淖权。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了戎,外形倒也没受什么影响乃描,甚至感觉比S60还要更舒展一些清。S60本就是轿跑设计风格梢,后门加大后彩匆,整个车顶的曲线反而更平滑了烯纤。相比之下累,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些关几,但却增加了几分优雅的气质旁浮聊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绒铰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素愁浦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寒彼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条返烹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”岁笑,不知道大家对此有何看法掏嚏。全新的18英寸轮毂挺漂亮仟算,轮胎为了适应国内更复杂的路况适似镐,将扁平比从原来的40增加到45胶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了评孪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搞皇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匹贰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兜皮秒,而像坐垫波、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色递似门。这种颜色和黑色有些接近开,但更时尚店耍郝、个性一些林酶猎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孩鄙藉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色桨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鸽界,后排乘客得到了更多的重视敝堡腺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅居挝截,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置需氮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慷还碧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车璃汹鳖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错松睛浓,可就在本次的广州车展上膝敦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坦桅冷,并且两款车的售价也是非常接近疟粕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力独伦戳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲁醛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉维惨潜,并且它的设计也是由国际化团队完成动掇票,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搜池。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潜举握,并且两车售价仅仅相差4100元捌涧。观致3车身更宽且巫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势横赣夸。速腾则在车长与车高上领先观致3等。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表夸录:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面兑协,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炒灸释,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蛙飘。因为排量上的优势社哄,观致3自然在动力参数上领先速腾当首。同时观致3采用了更加高规格的轮胎袱睦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架夕,后扭力梁式非独立悬架棉散矛。   本文导航挞广:" "  今天给大家带来的两款车箔潞烽,其实已经在国内上市善,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呈诲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘁七。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疟杰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绷辜窗,而标致301可能大家就不是很熟悉了葱,下面噶,我们就一起来看看这两款车柿隶。 外观涟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吧,2007年进入中国粮欢挤。对于很多车迷来说昆盼,这绝对不是个陌生的品牌檀犯搓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字关,但可惜懊拒讨,无论是在中国的街头还是美国的公路上华,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倦。我有时会想这是为什么唯?诚然嚎,英菲尼迪的车在豪华感拧贾、科技性能和舒适性方面都不输给对手闯睹尝,而问题恰恰出在这里拧么设。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钙蚊,没有特长就没有个性钞税敬,如果是这样的话娟湃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炊式?   现在英菲尼迪也意识到这一点锻物,且开始着力寻求改变仑任泼、树立自己新的形象叫娠互。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品廓孪道。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上借并单,当时就被其出色的外观设计所吸引谱乌镰,而今天我要体验一下它的新技术上。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化笺胜,车身重量上的降低幅度也不大猴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26睹,这是很明显的改善汕,尤其是在性能和燃油经济性方面题。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拷雇,并且采用的是锻造工艺委萍盟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翘,现在英菲尼迪Q50的对手无剁屉,如宝马3系芥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂彭,希望Q50能做的更好食亩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性起篡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序手,但其实这些已经有很多厂商在做了拔闷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计薪慕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焙另,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氏。它所代表的是一种生活窃刚,是对待自己和家人的态度目蜂,是属于年轻人的精神莱愁,是一辆车替辩。历经六代的演变肌痞趴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倪,它虽然没有惊艳的外观摊弓常,也没有花哨的配置郡驴仑,但它是品质纤豹畦、安全立熄瓦、耐用的代名词溪既。如今携陶拆,第七代高尔夫已经面世抚痪迷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国继,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拔净措,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同效图瞎,不再是一幅人见人爱的可爱模样八,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙健。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仇鬼巧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体括举,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浮,仿佛是灵魂一样穗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阮售,但从我个人而言溜蘑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钮紊浪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肆故,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鞋表, 坚毅的C柱是永恒的经典弊蔫簧,不管其他部分如何变化歌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫耿断练。   除了车身线条外怖哀,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锣碍,并且被那条“灵魂”所连接着胆,这在之前的设计中是很少见的垮鳞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯躺畅疗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的萎。这一点很有意思邢逼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯超沥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯怯跺,避免了大家后续改装烽。   说完了外观糯怖,下面我们再来聊聊平台仍靠薪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毒阀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缅巨饺,例如POLO采用PQ24和25平台略侥丝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台播,06-12款速腾采用的PQ35平台巨港,他们之间都是独立的茬涩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衡沫猫,它的优点就是几个级别可以共享技术稗。   共享技术又有怎么样的优势浆册?答案是显而易见的驳贤。低级别车型可以采用高级别车型的技术笔,在产品竞争力上绝对要远胜对手沙创,并且还可以降低研发费用几囊,可以说这种牟辽澹块化生产模式在未来肯定是趋势泄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势类褂途,例如电子手刹行惟售、更先进车载系统饯第,都是应该出现在中型车或者中大型车上的联戳壕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配士吻冀。   所以拳恒虫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亥琼蹋,就好像是四代和五代之间的质变一样伎敢奴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吮芜。但是否真的是天衣无缝的设计芬,我们还需要用时间去考量虾琼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胸珐猎,但到目前为止嫂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新薄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔儒窗甲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机魏煌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)佛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的品,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别穷膜罢。   首先凤槽饭,大众的工程师对EA211发动机减重搐类,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蜗反。另外谭金厢,EA211再次使用皮带传动皑佃,相比于EA111链条传动田,皮带可以降低噪音和重量撂。除了以上两点外蠕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承群颈,在一定程度上可以减小阻力氢且隘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化乃浇,EA211发动机参数比EA111有所提升奋,当然幅度并不会太大歌,因为整体的结构没有太大的变化现篇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苗隆涎。   既然说到了车重嗽癌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垫品闯,这其中就包含有发动机的20kg忍玖攫,而车身采用MQB平台后也随之减重吓底,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的点。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浇互嘲,从官方给出的参数上看丢派,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km档搜吠,这样的表现已经可以算是非常不错了刹。   说了这么多缮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识箔息僻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢斑共?是不是像资料中介绍的这样完美捌?后面我会给你答案门。" "   在国内趣吮,当一款车的价格到了百万元胳轮,那基本上就可以称之为“豪车”了缝沥建,但过百万的车也分很多种卡杠胜,比如X5叔庇朴、Q7之类的SUV米爬,亦或者911甭底、GTR的性能跑车到锤鸿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耗苯琴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沉,除了我们经常能见到的宝马7系禾谰巫、奔驰S级溜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戒副强,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系龚。    注捕拧袍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戊廷,但因为车款并不是统一的最高配浆谓写,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比些融公。   新S级受青睐弧撤虽、XJL独具英伦风袄哪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车介浦怀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些晦恐笛。其实匙圣间,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乐顶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刃掇蒂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楷岭式,即便不算是遥遥领先念,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伟浅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辖醇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间入吩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级踞乾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入窗氮摔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评费劳,在其内饰的做工焚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳担搂既,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刺姜太:在自主品牌SUV阵营里面昏葛岭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型犀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弛棚,景逸X5的推出经过全新变脸侧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识策,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会采琶戏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抬纺潦。 外观遂芍磷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迷溯陛。该车共有5款车型态邢火,售价区间为7.99-10.59万元裤灿。相比前辈景逸SUV让,景逸X5的外观设计得更为时尚芹换,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兔饱飞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙玛统复、俊雅红检、珍珠白娜、琉璃金虚、陨石黑筷配、钛金灰荆炼嗓、马拉喀斯棕等7种车身颜色缔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帘避衔。   熏黑设计前大灯突出其运动感边乓灿,与黑色进气边框的搭配也很协调戎缅袒,比起三角样式更显年轻谎裴孰。大灯内部采用透镜装置价橇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迫苯。雾灯外包围设计突起彼颁袖,很好的与大灯以及中网形成一体琴爬。   同比瑞虎赶垦时、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寐,此外205mm的离地间隙坑,景逸X5的优势还是相当明显的哼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芯天咎,同时为乘客上下车提供方便槐。搭配车顶上的旅行架藐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蒜烫心。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大储冈,主要体现在细节之处的不同匡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兄泰凯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翻。   景逸X5后窗配备雨刮道,在恶劣的天气还是挺有用的锣忻。此外全系标配倒车雷达锌,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泥。银色后下档与前下档相互呼应私试脐,整体感更为强似鬼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化练朵送,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驮殴忻,夜间行车的识别度非常高墙。" "  前言肠食割: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨淄致!,如今的战火更是愈演愈烈矾剁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掏倍戏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场祁矢矢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决仓矗蚀,看看在价格相近的车型之间口掸汲,两车在配置上的差别究竟如何吧挡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说午匙,作为一款全新换代车型茨剃慑,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖擦迹客”全面完成了更新换代姜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞄鳞骸,只能算是一次小改款车型巩冬陶,除了在配置方面进行了升级之外室北悍,外观造型簿、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搏趁械。   在此次对比中北起努,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笺摩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近岔孪,均在21万以内菜锯。同时又都属于各自双方较低配的车型梦徒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沥唤橇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸釜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹念,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汉帆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晦讣袖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寺磐恢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负必其聘,现在还不是揭晓的时候认绅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位对但:mm) 4865 4930 宽(单位噶抵反:mm) 1820 1845 高(单位擒:mm) 1475 1470 轴距(单位底屑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炊彻,因此其在外观方面没有发生明显变化勾体昏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式苏沤闭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵团浚沸。前大灯组配备了LED日间行车灯煌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翁。另外队,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炊权,贯穿全车的腰线非常突出惋辫,车尾则变得更平海。而与新帕萨特有所不同的是踢仙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置菜缉偿,而非在行李箱盖上渭惦躺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性昏疵,但是国产版车型与美版车型相比起来看烁鞠篓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱配蚀堵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系顺响蜂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搪尖。另外告违,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多北勘怀,不过从C柱开始已与车身线条相融合胁遣,深度虽浅但是更加富有设计感匙。   同样耗蜗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化融。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慌徐幂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐戚募毛,并且颜色也不显得突兀纪嘛菩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计创湘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淘届篓。内饰配色非常清爽蹦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹跑煌虾,用以进一步提升触感草喷仑。   动力系统方面隆省钱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI守乳、1.8TSI备氓恒、2.0TSI锌损撬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合幢,在保证动力输出足够的同时也相对省油划艾迹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L献瓮、2.4L和3.0L自然吸气发动机觅僻,在动力输出方面的提升并不太明显洗孺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扯呸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面附鹊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂故福茧,同时都采用了电动助力与电子驻车患圈为。轮胎规格方面幻拿,2013款迈腾采用的是215/55 R16吮冬熟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16忿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扳峨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注勃绷。事实上馁,自由光有足够的话题供大家热议里,例如特立独行的外观从襄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等康,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撮。日前缓,我们得到消息慨,自由光将在12月底正式上市销售裁,所以当这次在广州车展见到它的时候持,感觉它跟我们更近了乾涝黑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戳勘咎,它似人非人愤拇晦,行动极为敏捷谷,也惹出不少祸端水冀冉,人们曾经持续对它进行追踪荆秤,但一直未果筷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兢:敏捷铃袖艇、神秘堑释仟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字剑陵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噶锈寂。   很长一段时间里锚幢容,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面丘,并火热至今遍晦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合毁,起到补充细分市场的角色碍幸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失排猴脖,成了途观的小伙伴奥喉访。   野帝的定位低于途观褂猾,车身尺寸小于途观犬,同配置级别的车型价格也在途观之下湿茅,很明显褥,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩ㄍⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客獭韦誓。   ●外观顾氦讽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸券期,舍弃了老款极为个性的风格劝誊,确实更符合大众审美就纤窟,不过平心而论它依旧相当个性纹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起荷牟簿,它显然不属于年轻时尚那类的毕,车身线条硬朗冻斗捆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钳盟焙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现脆团锈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来没犀,喜欢的真是特喜欢忱冀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抬袒谅。   ●内饰脑百感:沉稳杠颊妈、无趣钮、无惊喜   坐在野帝车内师,从气味到设计都令人非常熟悉配,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼓脾,在操作方面捆洛,由于没有太过复杂的配置诫汕弘,所以操作上手难度很低舌。" "  在如今的国内汽车市场中惭檀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茅,紧凑级SUV是近两年的热门车型簿达,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碎滥,宝马X1在国产后令险角,其售价区间为25.90-49.90万让矾乾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菠齐弘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蹦嫌蓖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下干,看看他们的表现如何猴歼旗。   外观篇   由上表可以看出舒饱孪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势届眷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藏跨翅,外观看起来会更加饱满一些洛慕欧。   对于宝马X1和奥迪Q3脸九拜,都定位于紧凑级SUV按坞兄,又有相仿的定价区间量,无疑让这两款车成为了PK车型碎磕贤,经过仔细挑丫糯补 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鼻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孩壳,整个前脸攻击性十足钞尉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钝嗡陪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯股礁,并且配有自动清洗功能诧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯侵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯静投播。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慌,所以整个车身看起来十分修长嚼拭圣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鼓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感薯勃差,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迫,看起来略显敦实仍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黔忿阮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲倦景任。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻模漠、动感和实用等特点戎,所以在中国有着不少的“粉丝”菲。如今设,第三代飞度已经在日本上市谅伙,而不久也会顺理成章地引入国产路啸先,全新车型是否能够保持老款车型的优点敞,并且更上层楼呢浇饲息?今天跺促,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案但宏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片帕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般部氖剂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多椒锨。当然弓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抬委,左右两侧都是封死的短操,目的是让新飞度更加的有型逝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型软,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拴函污。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型斗骏赐,日本人称其为“1BOX”彪碉,发动机舱十分短星渚滤恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum佳醚:机械占用空间最小化帝接羞,乘客空间最大化)欠嘿,车身长度更多为乘客所使用俱。但与上代车型不同的是貉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体起腑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蒋秆仿。   在车尾的设计中秒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裁,此外昏,尾灯向上伸展绒贾寞,经后风挡两侧直到车顶坡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碎。在1.3L和1.5L车型方面协桔寿,车顶处有一个小鸭尾造型饭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上髓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少琉刑挝。   新飞度好看吗磺?也许这并不是一个好问题绕缔,因为审美本来就没有统一的答案廖。不过可以看到的是欧,新飞度的外观更阳刚旗镀,更加运动化卢宝没,也更自信了吐佃,同时在内饰方面也走向了成熟脱犊瞎。做个比喻吧模便歌,第一代飞度好像是一位高中学生妹搬寸苔,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生倒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瑰,慢慢褪去了学生时代的青涩恐菏,变得精力充沛扦、充满自信窖藕渴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顶啪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棠,它看起来依旧如此的适合年轻人亢脐啥。没错饰,搭载着一车的新技术之后燃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僵八,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价片绅隧。于是当新车到来的时候挞娘,你一定和我一样对它充满了兴趣距京迷。这是最年轻的凯迪拉克侥请、最小的凯迪拉克哗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锻擎当? ● 外观造型拔客畅:钻石切割风格依旧毯霖的,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖附胃、2013德国红点设计大奖八、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秦赐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型潜图。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影究洼奇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坞千,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脾辫胳,只是这回黎,ATS是完全原创的作品欣飘淑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm癌仇,轴距仅有2775mm男逼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沪刀,而国内我们则把它当成中型车避彩巳,和宝马3系标准轴距版羚煌、雷克萨斯IS成为同级别竞品俱轮,并比它们都要更小一些虚崔。   前脸的造型相当干练塑李丹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哼贿朴,而是被很好的控制在一个合理大小上恍靡玛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钾瓮校。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条麻摄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头功谓丸。出于空气动力学考虑草,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梳朝埃,当车速高于60km/h时圣蔼,前进气格栅会自动关闭县呕几,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)停,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性誓梗署。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型排弟赌,并带有远近光灯智能切换功能骸栏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夹,快速亮起趣帽,缓速熄灭的设定很显档次艘侯骗。再往下看桃记,闪电式日间行车灯拼、大灯清洗尉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喊骨,亦或是造型需求亩挫拍,感性的来说处吗寒,可以视其为向着传统美系性能车致敬慰恕惭。身处车内滑愁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”会究。   ATS是一款后驱车救砂剖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茹捎握:50袱息田,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岔锣肖,贯穿车体的俯冲式腰线壁、短前悬枚哀摆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上敖鲁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响池俯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胜妈侍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镜讳。而在规格方面遁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性片通奖,前胎尺寸为225/40 R18教,后胎尺寸则为255/35 R18鼓劫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统残埠踏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斑,至于设计师是否真有此意僧究陡,倒还真无从揣测坡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箱警顺,实际上啦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剿浆浇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋袍铂,由此带来了不错的视觉冲击感捐菠,给后车以足够的心理压力扳,至少眼前的这个家伙一定不好对付跋挪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狭琅碧,至于3.6L V6车型何时会引进涂,官方暂时还没有表态杜,而是否会有V系列性能车型的推出烂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定团。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满匿,虽然它是一款两厢车碱,但当时也没阻止消费者对它的热爱完甲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型武,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婆稀递,两厢车朗行也就顺势推出乳号,可上海大众并不为此满意壤莫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型萎涵实,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玩交,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额练垮鲸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泥漆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伴桑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逢遣你。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猫该疟,这款引擎具有全铝轻量化的设计扩,对于减重以及散热都有进一步提升陪奉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侍曹盒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怯躬持,参数上的差别却没有这些技术来的明显阔狸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纷剖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁师,高尔夫在这里就比较有优势了斥,采用了四连杆独立悬架新达鸵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5钝轻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品歼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的彩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢托驰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纷磺,看看它的实力到底如何陈。 定位及对手分析碳并:瑞虎5定位高于瑞虎颁似藕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5龟轻达,定位要高于瑞虎车型汾继碳,预售价在10~15万元左右挠佃绥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泉两。定位的提升黄斯康,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上镀店蝗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伴病卫。 【左上塑吕:瑞虎5;右上尖釜度:哈弗H6;左下唯红榔:全球鹰GX7;右下涝蓖探:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓤,目前市面上的哈弗H6缮界、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手封。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剩疲忻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顽劳丰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键陛酚似。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奸商:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱黑工。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何愁肩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秒弥。 三款车型具体型号及价格参见下表人锑龋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显龄,GLI是其中相对惹眼的一个宪摩,蜂窝状中网设计和GLI标识壤净壤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搓和豪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伪匆篱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讲膛刊,另外两款车型都采用卤素光源械雀涕。 车尾部三车间的区别更泄挛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浇嗽烈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挞裁副。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狮了,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎褂管俗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翁惯波,侧重舒适性和耐用性玫诺。   内饰方面齐奇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抚。三款车无论是在方向盘彪扰宪、排挡杆底座还是座椅上拒,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廉皋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章彻:" "  奔驰S级在国内上市的时候偏拾帆,奔驰就打出了“汽车发明者歉拘,再次发明汽车”妮,对于前半句蒙伙,你应该可以了解僧裁爆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袱侧。但是后半句是不是有些困惑呢逞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼憾,全球订单销量迅速上升邢软,国内订车也需要很长时间滩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷回?除了进行试驾体验之外巨瞎鸵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比邢孪,相信看完这篇文章之后伴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怒。   之前顺竿喊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细坏侠氏,如果你感兴趣可以点击图片阅读滩擂骋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L飞纽,属于入门级别车型扳玖,排量为3.0T们位,售价区间为史庭功:124.8-141.8万元之间钵,只有两款车型可选错。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T洞贤拍,售价区间为179.1-204.8万元风膏暮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了居涛。   对于汽车厂家而言坏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拟册,无论是从设计梆汞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现圃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比莲,并不是要面面俱到的去介绍晃,如果这样的话扛晦穿,几大篇也不会介绍全具污。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鹃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钝诞娄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的恫。   对于外观凑桶,依旧是那句话瘁搏:仁者见仁胺踢价,智者见智碌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胆奸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气莽洁肯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅味绵局、冷峻的态度奖。如果非要比拼的话惟,那么最能体现科技的还是大灯的设计瑰宠。如果没有奔驰的奋起直追席彼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筒弦幌,但现在我想应该不会了埠坑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼茅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斧,所以从侧面看起来就更明显了泌苹百,奔驰依旧是将优雅做到极致姬,而奥迪A8L的车身线条并不明显帆驴,前后比例也是十分协调搪坚衰,整体表现的是一种中性美看宋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说截,最能体现出美好一面的就是细节的处理钮胺。比如程袱现,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猜,只有在R挡的时候才会开启规星库,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蒲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式薯雇钝,当然这也没有异议乡啃,但是和奔驰S级对比之后夏芥,就能体现细节上的不足了肯墙非,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侮快贫。   本文导航及:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M记锋浦、G寿迷、QX寸扔、FX假了嵌、EX荒避,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛霉炕潮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现储,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX废,趁着2013年的尾巴很茫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe庆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些创率沽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑咯,提高车型动力经梁,一方面也使车身稳定性得以提高豹确。2850mm的轴距虽然没有变化父喘,但是空间分配上泄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排郡蜜。   前脸整体看上去十分圆润饱满节,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力粹刊北,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸睬舍,L型大灯像两双飞翔的翅膀纪,随着车子的启动吵灿崇,展翅上扬袄镁。不过这款车的前脸上坍书负,我们并没有发现雾灯的身影疼班憋。   与前脸一样隧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒婆昏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉厢教,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抽啪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来林坷恍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僵姓,博得了不少的关注试。大家这么关注它肯定是有理由的苏层貉,名图定位于索纳塔8代之下擞、朗动之上辟,依靠丰富的配置巳点嫡、合理的空间和稳重的外观内饰恭签蹄,实实在在地填补了中间的空缺颂尉忿。据了解雌蔼朵,名图上市后将会有8个车型窜坍极,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胳惹试?曝光北京现代名图详细配置)纶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虾钠,1.8L自动DLX辣苗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型举猾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟缉位:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桔,启辰R50X为8.28万魏,MG3 Xross的售价为8.47万元枫伍。按照车型划分来说颂耗,启辰R50X属于紧凑型跨界车瓶拖裸,MG3 Xross属于小型跨界车摧绩颧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浆竭素。但在外观方面拆狗铆,MG3 Xross比启辰更都市堪多、更适合年轻消费者被什。   启辰R50X   外观方面秀你彪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板迫畔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骑半。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm梨想。由于增加外观套件纹擞,尺寸自然会比R50有所增加稀,不过也仅限于外观上电圣,轴距依旧为R50的2600mm鞋憨,同级车型中算是比较出色的数据枪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版放码,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剐坝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辈诉棠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竿按。   侧面变化不大菲娃箍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同染慌。典型的跨界车必备配置行李架棚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置莫,有了它的陪伴伎邦侨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揽。看似设计复杂的尾灯认桶贿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁告讽番,也正是它的出现溉单岭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升燎赖虑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坟算父:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擦挠聘,虽然MG3 Xross的售价更高报韶腺,但在配置上却没有太大优势写表斑。启辰R50X中装备的倒车雷达塘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现黄关。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性笔堆,同时对关注度和销量也有较大的影响确撵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巫奖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况啊穗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疵朝妙。另外府胃镰,天窗也是大家乐意看到的配置崔芬谎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致焚沫晤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霉险腑。三点式倒车雷达绅獭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用顷啸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置感端,也让尾部的整体感表现更佳雌查藏。   本文导航妥袄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挂?”每个人都会在心里问这个问题端惠。它是个新来的家伙慷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔放秤。“这不就是3系的Coupe版本吗窝偶绩?”有人一语中的奢按。故事讲到这里似乎就可以结束了尝燃,但事情真的这么简单吗力膝杭?当然不揣八。在真正去驾驶一辆宝马之前垄,我们无法给它下定论攫屏。于是问题变成了哥蔼:“4系是一辆什么样的车撑猛诲?”   几个小时前(11月12日晚)始握衡,4系刚刚在国内上市群唇,售价59.6-73万元攘喂犯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人评手武,但不管你是不是4系的潜在买家扰聘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汝冻疥。因此锹肃陀,我们为什么不暂且抛开一切杂念氨埃,而单单去欣赏这辆车呢灸?   ●外观桅垫:若要欣赏溯,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line检,中国官方名称435i 豪华设计套装掸矩斥。仅从外观来看破抬好,这台车并不能给人很强的视觉冲击力矾。原因很简单拧,它的确太像3系了驳囊课。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位防伟使:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窜凯春,4系如此像3系(F30)项菩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仟财泥。大家难免会因此而看轻它苦躬但,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祁。再瞧瞧6系坞墟惭,虽然与5系和7系的关系不一般污,但它显然幸运得多容笛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鼻粟,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糠苛,即便这辆车没有装备M套件咐冀申,少许运动的气息也能从这包围中显露出来五。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拎团虚,从这个角度看童闪加,再也没有人会说这是一台3系了乌弊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卑曹许。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上夯蒂圭,易成为人们眼球的聚焦点先错,有些喧宾夺主的意思复版寐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慧嗣尽。不过轮胎的配备让人不免有些失望潞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鲁弧,对于435i这种动力配置来说麻吾夯,225mm的轮胎确实有些太窄了钎呕。   从车头到车尾澈,你的心情会越来越好叼汉反,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒙搪侵。细看尾灯造型链,它更扁更犀利情独倾,与3系有了细微的差别傅膛瞎,配合流畅的线条使临季,再没有旁枝末节猴份泌,给人赏心悦目的视觉享受欢粮暇。   ●内饰荡峦:领导邵嫁漏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怂踞侈? ? ?   4系的内饰应了那句老话检青篇:“以不变应万变”轰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”免。为什么这么说靶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了烂祈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散体丸街,如果真的会有人选择这款设计套装霉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了点桃券。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人突胎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷署姓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及懈酷拷,不如回过头来看看那些被你所遗忘烧,或从未关注过的豪华品牌当。在它们身上逛盟裙,有你难以发现的豪华品质千,也有能够让你折服的豪华配置鬼妻私,总之囱型,在选车的过程中壬测,尽量不要做的太绝袄,因为买车不是跟着别人的感觉走欧菱,选到自己合适的才最重要萎啊彩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志宛卫颊,又考验耐性的工作司非坷。往往在某一个时段有一丝懈邓鄱斫础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生比矾。网上车市最新推出的《抉择》栏目膜腻汕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题兜东脾,做出全面的分析与指导酱极,以同级同价淋、同价不同级等角度出发橡翰,全方位给您最全面的购车支持考森闺。   X是一个颇具神秘感的字母旁贪讼,我们经炒海可以在电影中看到这个字母的出现毫摊,往往能与这个字母挂钩的人物写,若不是什么超级英雄柔,就一定是罪大恶极的反面人物膛浪妙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啥蔫船,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扳。由于种种原因定佰,这些汽车界的X-man无法全部到称馈,而今天出场的这三位量裂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解捐伙。   两款日系一款美系哭姑,这样的搭配或许有些欺负人日,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垫涧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暮。作为ABB之外的豪华品牌竭桐思,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兴还,都在顶着巨大的压力在中国生存者枢另朗。当然呛枫,它们之间的生存状态可能有些并不相同眠闹,这与进入中国市场的时间蕾、推广力度搬棱、价格等多方面因素都有这直接原因理签。SRX搬、RDX和RX别僧凉,既是同时拥有X标签的SUV车型狭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纫,这样的巧合其实并不常见卢铺,但名字的相近却并不能代表实力和销量腿肮裳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扒地兼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代池岛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏唬掀幸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胚递,将其取代的是刚中有柔淌辟孩,粗犷与细腻的结合体挂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱法。   本文导航尽涧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梅鲍,很多汽车厂商都为国人做出改变澳返辨,纷纷推出加长版轿车飘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报病淋曹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畅搐。新车在天籁的基础上加长了135mm怒司齿,但它真的只有加长这么简单吗几?显然不是龚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己伟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型串,新车定位要高于普通天籁递献谭、迈腾雅阁等车型垛颠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朵羞,与之前换汤不换药的公爵版相比玩驼褥,全新车型有着非常大的改变慑伸握,它注重车内空间堪莆危,更注重后排的豪华感受舍戚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巴敞,主要竞争对手为丰田皇冠激棉垄、马自达929等车型碳。公爵自1960年以来共推出过10代车型呢。之后公爵被日产FUGA所取代啊熊辉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砍堂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腹摊东:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梁次番,新公爵版的车身长度完全领先于对手宫,并且在轴距方面鸡冉请,全新公爵版也击败了其他金正对手跑穆士。在车身尺寸方面闭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度发粟毖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兼抬。   新车的前保险杠经过了重新设计搬奴霜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰牢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次财。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰囱坊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殊吾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上犊讽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多困嵌测。但全新外观并没有显得笨拙叼船,相反侧面线条看上去更显硬朗册细侍,同时还提升了豪华感表妮韧。17寸轮毂采用了全新造型钩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁长。   同时新车的尾部也经过重新设计茄弛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低片操,让人心里觉得踏实墙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纳哆喀,这也是日系豪华车惯用的设计手法沸素观。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稗阿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅湾匿。   本文导航彤焕图:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可降修,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滤猩彭。不久前眯,哈弗H6推出升级版库,现代ix35也完成了小改款项侧上,今天我们就将这两台车拿出来比一比嗓屋蚕,看看在汽车领域内捶骗,中韩的差距是像国足那样不争气柯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逃溃驼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竣活泡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讨,而且发动机的选择也更多损胎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少从撵萄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疵茫喇。售价方面两车差别较大闹堂狗,这一点也一直是自主品牌的优势所在水墩泰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翻兑赣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠麓。   外观痛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大测茫围,比较明显的是在车头污恭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识魔苍碑,另外在车头下部进气格栅嗜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理始谓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怖,不过因为仅有三款1.5T车型泄晦炼,因此他并不是今天的主角才阮锋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型皇款:第八代索纳塔)仍斥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型夯舌:全新胜达)借,两者在ix35身上很好的结合在了一起从轿仿,看起来既有轿车的美感梁,又不失SUV硬朗的气质赐街。 外观配置对比宠斗曝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钩逃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桐毙围,优惠后的成交价在15.84万元左右德铆扳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近咯,因此我们拿出这两台车作对比具把刹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富催懒碴,除了天窗瑟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氓疙处。   车身颜色颈瓣醒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隶坪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鲁烈粳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踏揽漓,多了一个闪铜颜色的选择修。哈弗H6颜色也足够丰富始桐,平日最常见的白锈、黑戏辞、灰卢耙倾、银都具备外四,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色醇,基本足够满足消费者对颜色的需求泛。   外观小结并屠:   外观方面我认为两辆车都很耐看突绥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言日爬,因此更显时尚眉蝗、硬朗屋互函。哈弗H6外观也很不错聊签,可以给人非常沉稳踏实的安全感裸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竣,外观就更不输给现代ix35了纺。更喜欢哪一款见仁见智梆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谷虹。   >>>慎防购车陷阱痰避掏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV反保?当然是因为它空间够大棚敌行,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢羌尚?或者说什么样的MPV算好闹?多大算大碌金?今天八,我就从一个汽车网站编辑的角度加嗓,跟大家分享一下我的标准和看法撤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侗廊。   在我看来紊,对于一款7座MPV来说谰茨仑。大家应该首先关注它的乘坐空间嘛谋,特别是第三排乘客的乘坐空间挎舞朔。因为以我的经验房,7座车型中芬淡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数水顾。要不就是顶腿窝帛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苗镶。所以在选车时撬陷,这一点大家要尤为注意邦,否则第三排用不上抛俺尝,倒不如少花钱买辆5座车面,平时还不用拉着那么多空座椅耗油饯纶。   第二个关注点是后备厢怕罢商,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寇旧。很多7座车型在展开第三排座椅时雄募乾,后备厢连放个包都费劲了凉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啃呸旦,有可能一点行李都没有吗武薄嚎?所以这一点慷,大家在选车的时候也要注意馆。   第三点是便利性舶裤棵,这个除了日常的储物空间外单扦,还包括第二排上下车的便利性棵秤、进入第三排的方便程度等扭坪匿。对于7座MPV车主来说催汕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艾纠。一般来说前排往往是孩子爸妈涸悄伟,而后两排则是父母和孩子寄,可以说是老的老踏范馅、小的新叹贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人细倦筏。   开头长了点剔图,主要是跟大家分享一些经验苟暇,下面我们进入夏朗评测餐诚,看看它的表现如何仟。按照刚才说的宽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间忻考。至于外观抢朝、内饰妈、动力等书,它们对于MPV来说属于非决定性的内容外畏,我们稍后再谈妹龚搪。   ●乘坐空间肥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的湿,一辆7座MPV捣揭媳,前两排的空间肯定是没问题的毖旧。比如我身高175cm搐配清,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骋链焚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龟壬痴,靠背的角度也可以调整30°左右熊喘。前者很重要亩湾,可滑动的范围越大聪退讼,和第三排相互迁就的能力也就越强示仕。   从上面的体验来看芜,至少从腿部空间方面来讲砍绩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烽,而且进入第三排也并不是很困难逝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm课,几乎领先于所有的同级别对手柑憋皆,所以相应的蛇香,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陀。另外有一点大家很容易忽视的是步喜失,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局磷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任比骨肛,而较窄的第三排(受后轮横贾、后悬架影响)则只乘坐两人景茅。   与夏朗相比糙隙哼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式尝赡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泛回拿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蓝将,满载时第三排的舒适性可以想象辫琼免,一定好不到哪去沟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置此些,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口评,而且五个座椅都是三点式安全带棘阜标,都配有头枕恋,这也是其他车型都不能比拟的一点昆甲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅四,比如长辈腿脚不方便进第三排垛,那你大可以将儿童座椅装到第三排密,这个很多对手真没有聚纪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立竞宠,到2013年11月新车上市挥唇,短短4年里抱,观致汽车为世界带来了太多惊喜泥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿秘栖。新车迟迟不上市烦切凳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庙蔽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扣污藐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堤犀独。是骡子是马肆歇距,终究得拉出来溜溜冻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桅酒丁,到底有没有想象中的那么优秀叫耻蛇?趁着这次的试驾活动诡,必须让各位清楚的了解真相懒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞潘嚼逛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢把东澄?这是个很敏感的话题澄烷,却在任何一个场合都不得不提骸端心。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逗瞎家,而对于观致这个全新的汽车制造商而言思,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入海娶搁,而非决策权渗透弗煤晴,这个是一个需要十分明确的概念胎尝。   综合来说啡物,您只需要知道煌趁愤:它是一家合资公司喂犯巧,也是一个中国品牌暮,但是它的发展不受制于任何人欢镜, 并拥有独立的萎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毋慌诽,制造的也是全新的改、面向国际化市场的高品质原创产品金炔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坎烤毛,副董事长Volker Steinwascher石清仁脚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倾,前者曾是大众集团高管谎堑瓤,后两者则是举世闻名的顶级设计师柔插粗。所以在观致3的外观造型上怀可淌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骨恫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下牌扁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路铃寐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品镀绞腿,车身尺寸韭娃蜂、腰线的丰富程度等偏良,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球井判。如果一定要说有什么特点的话醇搁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙认卡丝。   不过挽,若是细细揣摩这款新车藕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异猛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铜韩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思块。而由法雷奥代工的前大灯凑沃雄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范派簧挡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求情,如果您愿意再多支付一些费用想,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯化、大灯自适应开启及清洗等配置汐。   除了前大灯内的LED转向灯之外辨,后视镜上同样布置了LED转向灯盖碱殿,只是LED二极管贴片的间距有些过大差楼魏,点亮之后似乎缺少那么点感觉捷轿鼻,而厂家的工程师也很认同我们的看法搽闪,表示会很快对这种设计进行改进桨。而后视镜的特点是宽度很大沦,可视面积优秀炼,并带有电加热功能楔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鸽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素偷吗环,无论是大灯孤阶袍、尾灯组布局榔烯,还是倒车雷达的探头布置等等胺。而很多时候久檬哩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扁才蓉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巴邓刊,设计师的固执被得到了采纳瘫锻。   有一个很好的例子来阐述这种情况琅羚底,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搪舒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姑兜摔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的湃归季。用厂家工作人员的话来说没蔑为,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生超,必须成双敌椽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迸骄埂:LED光源+导光条踢鬼、双倒车灯妹巨慈、双后雾灯附苇净,灯组的供应商仍为法雷奥藤。   尾灯组本身的效果相当漂亮睡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铆莎,但不得不承认的是狙釜倦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抢窖燎。双边双出式排气管方箱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到础砷勃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统甜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朔剖摩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乘舅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上封晚勾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忌篓。轮胎方面观致3也是十分的给力刃凭猫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钨,因此马牌就成为了唯一的选择采廷,对于消费者而言自然是件好事强帘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎勤,这款产品显然更注重驾驶舒适性挛垢疮,但规格上似乎不那么亲民掳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5居躬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条戚邦厘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了棺驾讣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枯挡郡,虽然市面上可选择的车型非常多袒谴,但是想要在其中选择出一款空间够大示伟,配置也不能太差的车型那抱社,着实有一番困难班薯。近期我正在为选车而烦恼翅,裸车预算在10万元上下卷劫圣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奉,所以对空间的需求比较大老酿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上士叛蔷,今天泛航景,我们就在这两者之间殴痉,来一场空间的较量时判。   飞度共有5款车型烽堤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汗,骊威共有8款车型棚橙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畴盘。此次对比文章中涣,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比户,两者指导价分别为10.42万和10.58万露,并且在上海都有一定幅度的优惠硷范毙,实际售价两车差异不大峦凑柔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观懦戊:飞度时尚运动榔攻,骊威中规中矩绊赎。   在外观造型上矾,飞度外观饱满亨奈吴,硕大的前大灯湿袱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚掀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铅巨嘲,不过现款的外形并不显落伍剔。骊威的前脸进行了重新设计莎翰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骂酿翟,不过整体造型依然中规中矩贯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骸,飞度长宽高三维尺寸分别为雾匠泉:3900×1695×1525mm爸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm私斥,轴距为2600mm谭搬,从数据上看仿,骊威具有绝对的优势沧崇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助达,请继续看下文胯虐泵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂龋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肝始诗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捶扩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎承界壕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力居。另外宏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磐韶挪,飞度为前后盘式甩腾寺,而骊威为前盘后鼓交坟佰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泪秘呕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抄穷悉,对提高倒车的安全性也会有所帮助肋。相比之下怠门关,同价位的飞度没有此配置教,有些遗憾痴慧腐。两车都配备有揖缢澹控钥匙啼拖,飞度将冶干堑控按钮集成在两把钥匙上岛喀,而骊威的叶竞啵控器与钥匙相互独立咸糖,而且仅提供一个页炻宄睿控器赌贝,不过两车都装备发动机电子防盗系统板艇蔷。" "  现在出现了一个有意思的局面澈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怕,而且还有像大众汽车那样凄萎触,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寥渐,在大众汽车之后纪馆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法归稼徽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蔼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号囤形微。下面我们就来一起看一看这款车埂假。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型税深逆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗涪?不得不说骄蒜,从外观上来讲眯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孔覆,购买它的人们稿履,更多是在预算有限的情况下追求实用性谎,谈不上什么审美喜好双犁。而全新爱丽舍的外观设计辣邦,明显向前跨越了一大步膊苫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粳聪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人汗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鸵嘶丁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的咖卷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来卜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吨鲍备。这很符合中国老百姓的用车需求橇许。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌清赖,注重舒适性毯税念,但行车噪音比较大涂什。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碎,除此之外崎沸,车外再没有开启的地方呐女,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恭瀑哥。除此之外醛崎茨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头储欠兼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见入很杜,属于全新爱丽舍的卖点所在堕顶送。   本文导航额惺省:" "  一直以来疤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涛鼎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉耍苟红。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郎,但始终让人觉得有些激情不足碍,与犀利的外观不太相符遣坚。日前钎前童,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沫许朴,传动升级为6前速自动变速箱洗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烦忙帽,提升了该车型的整体素质疼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞧浦裂,在外观内饰方面变化并不是特别大倍抵顿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淡徐,新款MG5 1.5T也不例外桨肯。如果说红线彰显了运动气质车抒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踩。   新款车的侧面造型与之前没有变化拍屁,作为强调运动的1.5T车型淀籍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果得定。车尾的变化也不多辞,远观基本上发现不了变化所在烽。   本文导航炭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手构偶,而在中国市车荨,两者的竞争更是激烈陶,A4L一直在销量上处于领先地位恕奸,但宝马必然不会轻易言败哥楞,所以我们看到了宝马316i的上市嚎慷,其价格下探到30万以内兰巧苔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的督荣,豪华品牌改晶其、售价30万内查、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芥弄灯,还有手动与自动可殉缧Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓢舶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的驹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冗败诺,并且我们看到官方定价方面冷蹲录,316i进取型甚至还要便宜8000元馅号天,不管你是不是“壕”虚憾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肯铆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寒吼盾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了差,在大部分城市淬罕倒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甭,所以过多的点评话语我就不多说了拎,谁更好看都是自在人心的事短。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心炉节,但是小编还是要尽到自己的职责赡憾洁,必要的展示必须得有汲碑椽,下面就看看两车的车头正面大图对比胳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侩顺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摔奖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奥,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元残,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型窜兜废,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笆挟屑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了敞昏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杏稼。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计道,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了量荚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谭,不过这都是个人审美的问题了哥遁,整体两车的外观设计还是在一个水准上导股。   轮毂上挪陷死,两款车作为车系入门版车型芬,都使用了16寸轮毂瘁砍,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎链肠士,并且在胎面宽度上比316i更优乱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象七奢跺,用一款中级车以较高的姿态切入市陈恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头森放,按部就班的推出了中级车GA5赫惊剧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诚睬铅,而随着国内SUV市场的井喷唐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声焊傻撮。   好的产品才能抓住消费者讼吠讨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力良咸缝。在今天试驾的这款GS5身上卞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讼毛另,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来切贩夺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念媒枪翱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格爱祷霉,看上去却十分洋气唉并。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芍尉心、1854辅权梅、1680毫米蚕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间科塘擒,这也是国人喜闻乐见的箔。   车头的设计略显凶悍继,设计师称设计思路来源于雪豹呐门僧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计角徽目,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烤雀互。前大灯采用了透镜式的设计菊榔籍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯竿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔽侮钡,这个考虑绝对够实在壤钠凯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势播,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果报靠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视设筒霸。   在轮胎方面厂肛凶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的染,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斥瞥禾。轮毂的造型十分普通捞哇苗,只能说看上去很顺眼比较实用吧到。   尾部有一个明显的掀背设计孔疚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉得羞弗。尾灯采用了主流的LDE设计凯鞋,搭配大尺寸的高位刹车灯侈惺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色忻讥募,辨识度也更高还瞄附。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潭逃啸?是豪华奢侈的奔驰S级答炽,还是“上天入地”的路虎揽胜兰,亦或是驰骋四海的保时捷911舜歪身?对这一价位的车型来说搞凛,什么才是决定性的购买因素些懂?是配置还是性能偶伯蕾?车型对这一价位来说到底有多重要定泰汕?要回答这些问题当然还需要专业的解答邪童。今天庇快零,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蹋懊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级婆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜楼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版臼搔褐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车村欧。非土豪们写,退散~   由于有200万元这个限制潮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L仿靡莽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平靛母糠,但市场有20万左右的加价蹲冕,且并无现车栓帽澎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蚀,这款车终于摆脱加价慧料,进入平价销售阶段嚷杠,当然能否买到现车就看各位的运气了裤婆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揽席敲,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谦,但跑车的身份无疑是最拉风的熄蜡。   尺寸上实在没什么可比性郎叭幕,加长S级无疑是其中最占长度优势的掂久,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侩,跟标轴S级还真有一拼龄,巨大的高度也傲视群雄场逝蒙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势练毋。最后我想说的是骂稳书,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了损忌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到洞邻桓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了臀年材,公平起见还得排除车重因素灌迹兢。别看S级一副身宽体胖的感觉布,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心壤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开什入幢,别吓坏了后座的VIP雄嘉挽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烧涝裁,但也确实相当可观了扇玫,不过由于这款引擎还是有一定年头的兑,其276kW的最大功率是三款车里最低的头颇丝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隆胃牌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的净晶。不过写到这儿我很想问一句轨同,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史坍,就能成就今天的丰功伟业酪悄,是这样吗波嘛?就算这不是一个伪命题琉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件科胃褐。那么堵娟氖,历史能代表什么华?之前簿恍皑,我肤浅地认为洛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边馅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惟拌疆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缉旗哆。 ●何为中国专属项匠缉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佰耻:S400L两款虱、S400L混合动力一款乔划、S500L一款氮宛冀。相比世界范围内的S级晤闭首,这些车型有三大特点离:全部为长轴距版僳、全部为汽油车吼施、S400L两款车型为中国专属动试。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哇遣李、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长篱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意临椭部,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机理街。因此璃线瑞,中国专属的S400L与它们相比炉姬败,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机挨兔围。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冀较。我们已领略过S500L的魅力头,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版残。   ●外型爬脚骚:更长喇、更宽懦拎季、更高坍灰,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位飘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致词橡暮,尺寸上嘲悄,它比上一代车型更大屉,轴距则保持不变记。从数据上看阶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩げ痢,但落实到实际的视觉效果芬簧借,我想没有人觉察出几十毫米的区别姥赐。相反龟滩分,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酞埔仁、霸气很多劝肌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沤毕,根据车辆配置的不同耽认,全车使用的LED数量有所不同纲常。我们不知道具体车型的LED数量天摩牌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓶皋缴,它足够惊人清。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咕枪、中国市澈!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哆。对于中国人来说希歪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发比伟,中国人将有更多合适的车型可以选择侵。同时侨室,市场竞争日趋激烈褪且,汽车售价降低蓄戳览、经销商服务更好私。   作为目前全系的入门级车型漂怪溜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脊导。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受覆赔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔽。对于S级来说创渡,无钥匙进入功能十分重要星泪财,没有它提,许多车主会无法接受解。   如许多人看到的一样绢呜虹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佩拳。在奔驰车上窘皖,总有许多你也许永远也发现不了的配置恐灌,它们中许多都与安全相关官携笛。比如S级全系标配的自适应制动灯剩伶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奠朝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳抽叭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侨晤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题咎伞怂,什么是MPV车型木渤卉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影刀画抗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念价情丘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞪舍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗣瞪尖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戮僻渐。是MPV韩供庆?是轿车逻?还是旅行车窜肛狈?这看起来确实是个很有难度的课题连肃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题广甸。   当然这次大家不用只听我的一面之词房释旦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论堪绰反,而且他们一个是马自达5车主毒狠恋,另一个是沃尔沃V60的准车主箩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啃膳。   首先登场的是胡正暘锨,大家一定不陌生侣朔,他是我们汽车之家评测团队的成员躲,今年27岁冗口牛,算是个文艺小青年话,热爱生活先鹅斑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来未南,刚刚新婚不久劝,正是对未来充满希望与热情的时候馅衫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动褪鲤,如果家中添丁的话齿逢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磺物参。   杰德测试车刚刚来到编辑部茎桃甜,胡正暘就迫不及待的去体验了睬,据他所说当献沃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞥,属于一见钟情勿。另外从外形线条以及车身尺寸来看寥妙慕,杰德都和V60差不多枚卞村,是辆旅行版轿车的样子息末钦。   当然外形只是一方面搂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间南贩,特别是第三排座椅沙。实际体验了一下屉滔,将第二排座椅滑动到最前面的位置儡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量倒狙赏,头部也有四指空间莆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腻趟,之前的文章中我们也有过介绍寡逆陕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞪捷。   更多精彩视频珐灵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滥丘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褪庞斤,表现基本上与V60相当清编技,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盛川盖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况点咯,在放倒第三排座椅的情况下尼衫菲,用同样的一些物品存放来对比龄泄霸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敛勤承,而如果使用上第三排座椅湘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鲸醒。   胡正暘对于杰德的看法袄喇不:   首先杰德样子很好看容吭菱,够时尚碴毒佰,年轻人都会喜欢性。另外薄衰寡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大款,但是内部空间利用率更高哥境,实际空间体验也让人很满意餐黄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间眉逻,这点非常不错珊瓤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氰函。   不过它有个问题怠鹊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了公,只适合短途出行蹬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了荤,如果需要经常外出长途旅行的话混淮缉,5座版车型更合适撤提。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV佩竿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间入秋随。近期败懈拭,2014款雷克萨斯GX400推出市澈鼓喾睢,作为小改款车型汕勃,此次推出的新车在外观方面做了改动泥,同时在配置上也有一定程度的提升澄溯,动力则保持不变盾迟,售价方面与老款车型保持一致膜别,提升了新车的整体竞争能力戏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型触乏卞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搪、308褥扦、408皇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氦,现在又来个301拖,不要说是消费者拔逼狗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吭。这就是紧凑型车市趁奚诔摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域览。东风标致301矛头直指桑塔纳码柒、捷达和昕锐漏娶将,我闻到了火药味崩屑佩。   11月19日上市锌酸,预计售价9-11万兜,与雪铁龙爱丽舍同平台豆姐孩,只有1.6L一个排量科嫉,变速箱有5速手动和4速自动可选丰风。以上这些是东风标致301的一些基本资料萎涡慈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疽袱菠,因此从很早开始便陆续放出各种消息股宫,以增加关注度搓毖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同论,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痹安俯,为全系顶配葛。咱们从标致301的身世说起摊,先把头绪给理清了存弘梢。   ● 东风标致301是辆什么车妇?   听到301这个名字省魂,大家都能知道版饲,这是标致的“3系列”瘫偏闭,但307琳、308听过腻伎,301却是第一次听说窍叮椿。其实301的身份一点儿也不神秘攀锹,大家都记得富康吧缺帛?富康是雪铁龙ZX盼袄纹,后来在中国改款改名凑,叫爱丽舍废杉胆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滩纯桂,这是它的第二代产品岸闷绊,而301禽,就是标致版本的全新爱丽舍莱,它们全都是一家人公。   对于大陆市场来说搭,标致301是张新面孔凸,其实早在去年底它便已在土耳其上市逢炊,之后陆续在阿尔及利亚淖、俄罗斯等许多国家上市兽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产变,同时碳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钎窍。它将被销售至世界各地逆侈八,成为一款全球化的车型九撂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫臣档肋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多扮堑期,标致301的外观乍看上去没有什么特点类。你可以猜到这款车的定位了款体,30岁上下吨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妒羞忻。   其实301长得有那么一点像508挖熬,这是很正常的亢美稻,毕竟出自一家门此兑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涪。要让更多人接受沉,太个性肯定是不行的嗓,所以这个设计思路挺好吭,也应该挺对中国人的胃口乐壬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衡恢瞪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甫损、捷达撵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篮千,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些典。不过它的备胎又回归了185mm泛魔,而且喇屏,可能是出于成本控制等原因握,备胎使用了不同品牌的轮胎会汀烧。   我个人不太喜欢标致301的尾部酮,总感觉哪里别扭潮睹阜,也许将来出个两厢版会更好看挺倒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钩列,而且中高配车型都有龄枷抱,比对手厚道弛镭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足厦,温度适中闲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地厘开,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡喊恰,他们不仅发明了西餐餐具剂:叉子徊舷,还孕育了诸多跑车品牌绥窟,比如吓港硷:玛莎拉蒂靛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沃浮堪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沁韦顿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)古。   ●外观徽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒂怠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级平胳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蝎顿,它们都是标准的行政级豪华车瓣蛇,有着一副不苟言笑的严肃表情挠步虫,外观线条规整孪唤泊,那种气场让人敬畏迹。   而玛莎拉蒂总裁则不然朽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别凛,但气质却截然相反光陵渐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计罚锈,标志性的大嘴咄咄逼人巩,意大利人对于设计确实有自己的卓见入躲玫。   如果将总裁与同级别对手放在一起帝冗,它无疑是最夸张唤拈桅、最具美感的菊搔捌。这的确也与细分定位有关系催,奥迪A8般会、宝马7系这些德系豪华车都以低调耐绊骆、沉稳为不变的设计主线梆宪,更多的在表达权利项孙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感璃萌蠕。而意大利人则不然耻牵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吨撼,即便是这样一款行政豪华轿车堡,依旧坚持了张扬的风格谩剿挨。   这是我第一次见到新总裁的实车单柏,它确实比老款要漂亮涩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤前姐爆,而新款前脸带来的侵略性更具气质虱餐。   车尾相比车头略显内敛劣,双边四出的排气管成为了最大亮点恫兰罢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主什捶廖,聊及为何选择总裁时妈梦,他满脸诚意的跟我说冕谴酗:“好看!跟找女人一样蛇,好看闺沧。”“呵呵得返,好吧杰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着怀水低,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳茂码横,卡钳由Brembo提供赶,颜色理论上是可以进行选装的伪酬兔。轮胎为倍耐力P ZERO系列昏窖五,前轮尺寸为245/40 R20尽,后轮尺寸为285/35 R20拧扭。   ●内饰棉:运动豪华是主格调   置身车内娄潦腑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盯采,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计搽,显得有些过于保守了新竣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脚淘褥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卜。   方向盘直径略大恨河,背面配有尺寸硕大的金属拨片围,手感很棒溉佳碧。导航系统为Garmin叉,7英寸液晶屏尺寸不算大局粱撤,中规中矩喇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中簧阶虚,已经很少遇到长相令人深刻司锰揩,而且相当满意的车了隧备。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赋屑,价格低绵嘘淋,与同级别车型竞争性价比十分突出梳沽壳。但在长相一直不怎么给力捂函飞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雾滔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了间嗓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嗓敲材,不走伪高端路线的致尚XT接,其动感的造型非常独特茧。在我看来零戒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确但论,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出济,购车群体越发的年轻化导窜。   说他年轻奔蕉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来汝揣吮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盛几稠,这只是时尚的一部分垢丧据。   前包围的造型充满了视觉张力岸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条氮懦跺,显得非常动感前。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苫弹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致陌拖姐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蛋继凳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灌瘟丛,这也是在向合资品牌看齐顽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利定祈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调葡。而在车身尺寸上凶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膜松,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涕歼剃,与他同级别的对手相比有着明显的优势童。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哦荆末,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎料考,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骋峨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点几怕,上窄下宽的造型十分饱满霖,而且显得更加稳重犯。尾灯的造型修长俗串朵,且正好与车头灯遥相呼应卜掏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念害权,动感低慨巩、年轻沧首。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置绥,虽然仅有三款车型配备此装置钒瓣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现猎计怕,想必也是极为厚道的嗅借。" "  [汽车之家专业评测] 各位好收顺恨,我是汽车之家刘涛屠剖幸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颗悸镶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钎食武:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酗抚姜。时隔一年后的2009年卧答纬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帕,选择它的原因腊,用三个关键因素涵盖绘粪:“外观内饰漂亮甸挥、静音好辣具、配置高”翰纫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威那虎,作为老款车的车主龟经负,带着期许危汹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙节,有了下面的车评吐糕。   注释梨碳咳:为了方便大家阅读潦玖豁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型培奈,描述为“新君威”芜颊魄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受免递泻,以下各个环节的评价用满分十分制贿,做点评毛九害。   评分标准吠:   及格皆取陆:6分   表现尚可帝交垃:7分   表现优秀舷杠逻:8-9分   表现完美勘品:10分   外观休函:先天胚子好吹想,改改更“时髦”   改进评分肩垒噶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计得肥,应用到了现实量产的车型中酪帅。在当时徽,245mm的胎宽燎掏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膝慑递,毫无疑问是走在了对手的前面帛入。这种先入为主艰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅发储黑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计窗潜,说君威有一副“好相貌”抚圈偏,我想没人会投反对票洼户。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势旦奴墒,18寸的大轮圈不仅保留钒哄,而且换成了密辐条设计存涟拎,前格栅的修饰兴,在视觉上显得更为立体懦波嚼,但就我个人而言更喜欢老款桔口,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”崔。俗话说“7分先天拎,3分后天”拓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐开,应对国人对“时髦灯具”的要求幻捌匣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狄叭尖,坦率讲舜谎撬,不是我喜欢的风格钱,如果换成一辆科迈罗渭佰,我想我会投赞成票钝。后尾灯全妈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潍,视觉效果不错胯软常,灯源亮度不刺眼芦废,亮起时不会让后车问候“家人”景垂。   内装贸瓢捞:对不足进行了优化每懈睛,细节仍留有遗憾   改进评分百:7分   我必须要承认捂祭我,我是一个对细节做工异常挑剔的人家捶垦。从2009年到2013年洼羞,新君威经历了至少两次改款升级粱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题埃,仍未得到改进钎净。强迫症对于细节的不足汐鸡,只需一眼就记在心里撅疯橇,每天上车看到就会不舒服乡此倦。尤其是娘告,新君威的前排仪表台与座椅之间毫反,留给司机的跨腿空间并不大遂嗽惧,当你磕到膝盖外侧时贰据玻,你会嘬着牙花子勤媳,蹦几个“脏字”酷。   聊完了不满饭耸,我再说说好的地方挺腺微。日常上下车亢炬埃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置婆散锣,我的09款君威开了4年跑了5万公里份,座椅的“敏感”部位绍钵丛,已被我蹂躏的起皮哇波凤、掉渣镁下土,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搞,视觉上显得极为邋遢霸把净。此问题橙幌玻,在新款君威上得到了明显的改善滴尼,侧翼立起的角度变欣怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像档茹,但此问题我跟厂商确认过梁疵韭,确实为真皮)呕边沛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崇赏氨。凭此一项临棺梧,拉开车门的印象分就能加不少琅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睫瞎温,我的老款君威在二手车出售时稀碾衡,就因为座椅皮面老化的问题科参,被“扣分”绿呜杠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莱贯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茶敛钱,好了许多室叔。8英寸拷纬槽、带有触摸功能的中央显示屏兢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰感童,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肯赖辞,在实际操作时显得华而不实视齐弧。多数情况下要调节温度担培,只能用手指去“抹”微乒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蕾,并且无任何的震动回馈提示唇,行驶中操作不够人性化孰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笨琳弹,相比老款的旋钮控制峨喷磷,视觉上科技感更强誊弄。实际操作时摊翔筹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暑吾糜。尽管支持手写功能问常墓,但表面手写板的面积很型埂,如果手指较为粗壮粟惶妻,表面面积不足以支持对手写区域的要求弟。索性圭茧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作脚类。   小贴士杜:针对上述功能的操作“鸡肋”汐通,我向厂商做过咨询排含。对方最终给出的结论是屑,此功能在研发初期盘己片,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倍,停留在几年前梆矩。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怕上虾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剂栖斡。   仪表盘上的这块儿液晶屏限寒,支持多种信息切换查阅饯,视觉效果自然更时尚龟,也符合当下的硬件的升级进化潮流坤。但菇拟,仅就我个人而言腾,我认为任何一项技术的进步与应用景堂妮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的始。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疯涝但,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求队,所以仪表盘的车速指针北侠日,在爬升时有明显的滞后和顿挫感徘,当你想从正常模式切换至电台模式时深蹭撅,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题筏耸托,时间大约在2秒左右动刚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式希范,因为系统的升级团突痢,所以导航从路径开始到定位确认导航却腻攘,逻辑上相比老款车型沛,要合理很多哭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羔襄,被彻底改进掂猾搏。提个建议茸罕抬,新款对于路径导航的语音提升侵逝,在路径判断时垄挽挪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扔鸽牵,如果将“请在下一个路口右转的话术”洪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利啼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撼段。整体效果蜂诧,高音有提升默净,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次艰骗憾。以往那种“嘣呲挞酿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现毛讨,无法在这套BOSE音响上找到档。" "  亚洲土豪们最爱买什么车报?加长版!与其给那些改装厂提供生意惦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车萍澳受。近日题,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L些挡腑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瘸,这款车就要正式发布了胚,海外售价14万英镑起井仁,约合人民币138万蓄。国内250万以内应该是不要想了钳,土豪们还等什么巩,赶紧再加价20万下手吧Oぢ芘臁(注释绩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翟,外观上并无过多区别厕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的票,因为用三个字就能总结羔狡:没区别瘟沫箔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梯剩。除了实实在在的空间优势嚼深,那种与众不同的气势也是重要因素之一犬未,这种毫无区别的外观烦设寝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们别讽。   英国人果然内(men)秀(sao)策,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱妓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缆敖勾,改造成了两个相对独立的乘坐区域类口诵,原本的中间座椅则变身中控台速,提供了空调仿、多媒体男擅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键理沉澈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车曹脖括。动力和传动系统方面动玻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞋荚颂。   总结槐柯冈:路虎揽胜L目前仅计划在中国芦贩、中东地区和北美市场推出七扑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懦。另外蹦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眯,预计广州车展发布耸屎细。土豪们继续准备银子吧镁髓痞。 免责声明霸:本文仅代表作者个人观点榷活,与环球网无关捞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涵,对本文以及其中全部或者部分内容鞋仿、文字的真实性底、完整性湃献、及时性本站不作任何保证或承诺鞠羔,请读者仅作参考矗畴,并请自行核实相关内容佩古姑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缓海烤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相届,那就是新一代天籁·公爵饺唇。早在2008年6月蛔使,东风日产就推出了天籁·公爵晒商蹿,它的外观粳、配置均有别于天籁其余版本苛诉,更加高端大气上档次肩礁。也许它不是最走量的版本斯势泵,但绝对是天籁系列的一面旗帜凰良。在让大家久等逾半年后潜钒汀,新一代天籁·公爵终于露面荷瓷喘,我们也第一时间对其进行了实拍溉倒。据悉颠常培,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贾令。 『注燎苫:为方便大家阅读痰,文中天籁·公爵简称公爵版紊半别,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测惟祭泡,时而艳阳高照拣钉视,时而大雨倾盆绿绞夯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缴荤,与身旁碧绿的草地相得益彰屯期。我盯着它看了许久还痛,心里盘算着钠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遂芭?   嗯品鲜,画下草图之前得好好思考这个问题剁环,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错新莲,唯独看起来太眼熟场诺,对旗舰来说这可不是好事莽颂,在A6L甚至A4L面前哦烹拼,A8需要更多长者般的自信讲拎媒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磺泥:六边形进气格栅面积比以前大了不少限媳,而且线条硬朗到接近于矩形惶钮箔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锰雌,从前脸横贯而过汕馈,再加上全新的矩阵式LED大灯烹可牧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊螺率,它是A8这次改款最重要的升级之一肠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现釜楔。以前大灯为例烈缸,分为远光荷、近光物钦姐、转向/示宽这三组锻芥,所有光源都由LED组成癌,通过与摄像头菱拈、夜视系统氖、导航系统等部件的协作褂僵,可以实现几项很有趣的功能痪:   在Auto挡位开启远光灯韭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆白,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置联硕,瞬间关闭部分独立的LED灯体坪,会车结束后纹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陋。在整个会车过程中瑟,对向车辆的位置一直不被照亮当罐,而其余位置能保持远光照明状态详,既不妨碍对方驾驶员视线泛顶,也不影响自己观察前方路况屑俺,相当智能寿揭掇。   当夜视系统探测到行人时囤懂赋,LED灯会连续快速闪烁三下社拓,对行人起警示作用灿合,如果夜视系统探测到牛无泌、羊之类的大型动物氰,LED灯则不会闪烁辣逗,避免对动物造成惊吓冀滦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测痕救记,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骇。另外它的转向灯采用动态效果犊安簇,灯光朝着转向的方向滚动点亮锻涝涡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕激梢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伦,提高安全性戌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现撤靶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扮熬纶,有些来自室内的模拟演示到敢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下客韭,看看这些功能的实际效果到底如何剁邪顽。   跟前脸的改进相比付秤,车尾变化幅度要小得多绷醋,主要集中在尾灯部分地,线条更加瘦长弊闪侣、扁平了,视觉效果更干练兔儒。除了那个“A8”标识淌霓颁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仇,看上去还那么年轻运动盼,缺少沉稳气息亢韦辉。再打开车门一看歉,我明白了嫂粹掣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭惚丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车冕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哩握,使用了和路虎卫士相同的发动机幻,配备了六速手自一体变速箱娃硷室,以及许多高端的配置碎桃。让这款车有了很多吸引人的地方鞋表,但通过试驾喘活父,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筹私躬。很多设计还不是很成熟糙,尽管这样权弛扦,这款配备了柴油发动机的SUV澜吞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拎沫,依旧在同级别具有很强的竞争力舱虫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升刺心,尤其是大灯组的设计哀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入埔,都比老款看着更有质感纪壁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赊盯。此外诉习罢,中网的设计很有层次感轨煎,运用了一些镀铬饰条良故惜,也让这款车的前脸显得更大方策。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀激,钣金工艺还有待提高词清。   车身侧面造型亮点不多富贿,线条还算比较和谐吧陕少,亮银的行李架比较好看禾湃,但实际用途不大甲胯。车窗所占的侧面比重较型ⅰ,稍有点显得失重楷盎。四个车轮显得很粗犷微净,轮胎品牌是玛吉斯刹,成本并不是很高掸寸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脊惩腿,注重排水性能吧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漂贾科。   车尾的造型比较臃肿榷萄却,相比车头来说敦,造型并不是很美观慈凑烂,尾灯的轮廓没有什么美感可言荚,轮廓显得比较生硬屋笛访。车尾下包围外观设计的不算太成熟卸嫩,驭胜使用了三点式倒车雷达很牵,在实际的体验中俗萎蘑,探头反应速度稍有些滞后告形,给驾驶者的观察带来一定的不便汤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仍绣。   本文导航冻下奸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捞筐乔,已经跨越了整整40年美。在这期间啼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代淘呵复?当这款全新君威GS出现在你面前刑眷,这个数字就已经不再重要仍。每当我们回顾历史骚谩赐,终究也是为了更好的感受当下莲第其,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扳膊蒋,的确也不太容易考究掏,所以话不多说吝,马上进入主题壤。   君威GS是别克君威的高性能版本诉晦,作为其最明显的身份特征脑搜挪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膏路,攻击性十足的设计让人印象深刻购弓红。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拇李盗,采用盾形设计背,显得非常紧凑频。大灯部分全系新增了日间行车灯斗,整体造型与普通版君威一致汉钾粗,仅在内部细节上有些许不同谱任坍。   车身长度咀沉、高度比老款略有增加禽壳涪,宽度和轴距均未改变零镣。侧面线条也是延续了之前的设计橙碎按,十足的运动紧凑风格侵蔑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份函,十分醒目塘勒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艇香疼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎锹惶困。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沸,更显紧凑位哇矢。LED尾灯为全系标配田肩窘,灯罩经过熏黑处理霉,提升运动感煤宠。作为动力更强劲的运动版车型剿肺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚势,同时也满足了更大排气量的需求少禄习。   本文导航隶澳:" "  近日冻承驮,奔驰MLC的效果图再次被曝光苹鹤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造交水虎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坞露,融入了轿车的设计元素扒。据此前的消息驮,该款车有望2015年推出洞竣。 奔驰ML   从最新的效果图来看讨胎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿廓,拥有相似的大灯造型牟拨街,以及下保险杠的设计罢畴沫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巧斑。此番设计目标很明确腿睡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岛同鸽。   动力方面也来自新款ML百,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骄岗念,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寄幕,峰值扭矩400Nm劫搔,编者猜测未来MLC将会延续该动力垛。不过筋潭氨,MLC未来还将推出AMG版本湍剿伺。 责任编辑床:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吕想,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新内屠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心岁,然而对于消费者来说采图,可选择性太多也未必是件好事拭呛。许多车型的定位都非常接近斤刀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格鼓,那么它们到底谁更运动突歌讽,谁更适合日常驾驶床,谁的性价比更高呢幻素?今天我们就站在消费者的角度来分析分析煞颧睛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看彭,马自达CX-5在价格上具有一定优势呈痊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懦,其它车型在20.78-25.28万之间亲兢方。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万小烽辞,价格适中妙呢,而且动力和配置都很不错觅差琉。反观翼虎眠勤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样败,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万策钵,但翼虎胜在配置丰富耿、动力强劲匈煎染。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定遂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雀艇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比称。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压盒,这听上去有点意思睦犀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话粪滔,那么结果显而易见匡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幕迸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹轨。然而消费者大可放心播草,CX-5的动力也绝对称不上弱柬杯,尤其是市区行驶板霓澎,它的整体表现很轻盈需,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性排思使,没有涡轮发力时的突兀感谅饱,这让它驾驶起来更为轻松忙。   无独有偶阂,两款车都采用了6AT变速箱老牌斗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诉邦。可惜的是凳缄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娇郝。另外梅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现薄,常规的形式很容易操作精傅笺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲜,并不易于操作虏撑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想来缝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蜂,与翼虎也有将近3米的差距胆帽刊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响箔骆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滇敞拱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凉播。   油耗向来是日系车的优势所在新斤苹,CX-5的发动机压缩比高达13:1拒,并且装备了i-stop启停系统亮京狈,这让它的节油表现比较突出牌钮。在气温32℃焊授、全程空调高邵、车载一人的情况下巨揉磷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试倪,其中经历了畅通和拥堵等路况抬盖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km杆。同样路况下处,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右息,尤其在开空调的状态下危,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘟饲狡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显唯。   作为一款城市SUV深惩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当当糜,都采用了多片离合器式中央差速器挽妮久,并带有四轮电子辅助制动跨衰偿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侵股偷。从我们之前的测试来看汉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显公特萎,所以脱困相对轻松一些驳阮。不过在这里我们要告诫广大消费者寺幻菜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滦里,但两者的定位都是城市SUV裂畔艇,越野并不是它们的强项蛊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标顷,油门踏板的脚感晾、方向盘的转向手感僚湍仕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要浓风掳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翔炬翅。值得肯定的是贝矮膜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茅纲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准戒期醇。然而相比之下华避,CX-5的整体感觉更加轻盈瓦腻必,它开起来并不像SUV骨,车头的反应更快慈膏,油门踏板的调校也更加线性弦缆,而翼虎整体感觉更加沉稳粮暗,底盘扎实邪,但或许是由于整备质量更重的原因辣授,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显立丛。   就驾驶方面而言患碘,CX-5给人的整体感觉是动力够用访秒口、油门线性茨氓、操控性出色滔汉,可以用“好开”来形容佳毫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袱娜盗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感危挺,但翼虎的发动机输出并不线性鸵淌崔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度让婚。另外毒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉许,加速履毛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檄性,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车花经伦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑标腺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巧,放眼整个市陈薪佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矗,基本上5个手指头就能数过来瘦诺舍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秀愤。   有关于新款E级外观泥便句、内饰及空间方面的介绍崎盎瓦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 阔。在我的这篇文章中坞诚,主要关注E260L动力方面的表现但绞谅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机抗强梁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祈恭矩,最大扭矩则达到了310N.m泪泡。虽然排量并不大答俺搜,但是通过加大增压值纽皇酶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手匡陶怀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用雌凛怀,对于这款变速箱疵逛,我想大家已经很熟悉了反课稿。只是我想再说一次幻揉杜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沥非疥,但在日常驾驶过程中豹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子喂丧黎。大多数情况下温和稍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睫颧害。   只有在深踩油门的情况下宦娇巳,E260L才会爆发出他凶悍的一面枪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稳氏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肛肛,你也可以说他动力输出不够平顺环。   一直以来臀腐,我都极为中意E级的悬挂调校钮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心潘淮刃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感习飘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候慈筐还,我挺惊讶的期,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布庞丁芯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惦裙赌。可是仔细一想苯,也很难怪宝马会这么着急浓瓜副,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛔茫玖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品效。据悉率莎丝,宝马4系Coupe将在11月12日上市措凤夹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影立。(注棋廊窃:为方便大家阅读丸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车丁莽揩,在你初见时杆铰,很难相信自己会喜欢上他幢谩。因为你花痴于帅气拉风的外观搞嫡桥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毕护,那么他的表现自然不会入你法眼女巨娄。但时间久了络清晨,你发现再帅的外表也会看腻立蒙剖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粒,放松不下惋栏。这时檀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氖、运动但不难受的座驾典伪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车论,除此之外溶罕榔,他还是一台很顾家的车涉唐。   没错喜,他没有特别帅气的外表究娠,没有特别强悍的动力品犯钞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识露垫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坊能缆。下面信,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解攻。   ●车头造型犀利乘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙裳红哎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌排母康,定位低于大众湿娥蛊。现如今骋快,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赎,而伊比飒便与POLO出自相同平台浓撬鲸。因此在车长等诸多细节上礁矢,两者都十分类似差内鲜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型频。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耙泉孪、1.693米的宽度手,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阜苗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞋晦,这点确实让我感到吃惊憾谢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一吾。可以肯定的是猛屯,你无须对他的实用性产生怀疑摧埂。   你有没有发现甭臣领,他的日间行车灯鄙涧憨,很像同集团的老大哥奥迪A8锻捍伴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宫纽黄。但毕竟苦返,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂未阔,他的目光也需要这样嚣张嗣。   从车侧过渡到车尾迫拷嘎,顿时觉得卜剧虫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格皇,从凶狠瞬间变成温顺线售。我揣测不出设计师如此分裂的思路回扛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品庞涩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎石鬼椭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巢,而在我们的制动测试中牵嘿峨,他的表现也确实不负众望边雇。我写这段话的时候授,一名同事从我身后经过说了一句揭慷静:“哎程疙碴,这轮毂挺漂亮的”侵挡梗。确实溺芬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话围,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名局肉才,在我看来另外两位应该是300SL和964纬棱摊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苍蓝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间际玫菲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暇。   直到1949年哀吾醋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迪,速度竟达到每小时 132 英里芹,不仅完成了试车顶低,还一不小心成了世界上最快的量产车型挛吾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翔瓢屏,正当捷豹稳步发展的时候角肯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线潭巷稿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺挨返趟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怀帽,英国国宝宫?人类想象力的结晶收贩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美饰骂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睹耗阀,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他橇参。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type前,正当捷豹稳步发展的时候浚怜咎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哪群梢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拖垛,自内而外散发出优雅迷人的气质某糜磋,在这份自信与优雅之中泵保,还蕴含着极强的力量感村。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼么。   作为E-Type在21世纪的继任者深姬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烩痊鸿,他更是一台纯粹的运动机器忱赔陌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代泡炕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔫涤,刚刚我试驾的是一台量产车段叫朗。即便是用再前卫的眼光去审视冠嫩潦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型请,不过现实就摆在我的面前涎轨,它的的确确是一台量产车佳解情,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车济锻。所以恫横娃,还是让我们先合隆下巴得豁径、收起惊讶驶柏甫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荣互。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年荒桂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腺垦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脚刹阿,而等待总是值得的签劲舵,十年之后的今天嚏姬溪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哎。   ● 外观韦洛椒:旨在降低风阻   关于XL1的外观裳晨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聊邦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冻被急,他们的心中只有一个目标纤帛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189殊爽里,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抱,也皆源于此惦罢熄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm枪探,轴距也只有2224mm耽沸,如果用世俗的眼观去衡量盒痞疮,它甚至比一台大众POLO还要心涨炒ⅰ,不过也正是因此病垮,它才做到了POLO永远也做不到的褂笔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准系锻倘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肥。   出于降低风阻考虑惹须,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低驶蝎虏,面对这样的设计挡吩街,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入凌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案唤贺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”把愧欣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔑,大众XL1的目的只有一个筏凤,那就是降低风阻泡。而为了达到这一目的赫父,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玩呢痢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像精,不过相比于传统的外后视镜栋茅隧,如何掌控与后车的距离是个问题芍。   ● 结构派:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乐律坏,除了完美的空气动力学设计外程,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廉。作为一台重量仅为795千克的车型猫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漂咯,约占车辆总重的21.3%嫩,除此之外冀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秸楔渤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾河晚,那么牧马人当仁不让的成为我的首训合评怠,复古而粗犷的外形查剿判,彪悍的身姿矩舷繁,经典的圆形头灯秘喂,这些都是我选择它的理由辈回秦。那么在我稍作白日梦之后邦,请各位看官赶紧打断我的妄想曝,拉回到现实里豹,假如我的预算仅仅有二十几万的话势怪工,那么好了沽,牧马人买不成妹屡,自由客或许能让我望梅止渴徐眠。同样复古的外形孤方乾,依旧是个好选择嘿携纺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挂收,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杠沥肖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诗甩。单就车头来说井,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椿挠。简单中又透露着经典的味道处。另外洼男炕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拦,突出了力量感揣,Jeep的家族风格立马突显仆航藩。   车的侧面造型同样如此风格咖,走向笔直卵黑,简单饱满坦挥罕。当然不能仅仅介绍外观设计瓶,作为一款SUV诵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的革。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篮窗,离地间隙205mm亥泄,应对一般的越野路面足够了汉冕池。   车尾的设计十分简洁贸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鸽偶桥,小巧又十分有力量感稀染。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃香,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看氖培。从总体上看鞠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似夯。   本文导航携蛋东:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澎班蒙,而“侠”自古就有不同定义健,“言必行络百,行必果门,己诺必诚禄搜洞,不爱其躯懦朗,赴士之阨困呸般沪,千里诵义者也谓之侠”刻。他的形象亦正亦邪金革,游走于主流与非主流之间自成一派限底。随着近年来顷使,国内越来越多的人们思,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歼脸虽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势懦,开始在国内市场发力揪晃。其中疮娜,路虎全新一代揽胜运动版佛千,向无数消费者展现了一种精神时腿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神德。   路虎全新一代揽胜运动版颅慨观,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纺记讨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调山段节,它的独立特性被设计师完全释放蛙潜。如今佩楼,这款至今为止速度最快闺、相应最迅速拔物衰、反映最敏捷的全新路虎侩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪为溪诧,冲入国内汽车市乘俣扯印,夕阳下一人一车窍水酱,古道中骸,说的是情义无价奠。谁人不为它心动淡湿?路虎全新一代揽胜运动版畅,驶入我们心中!   65年来回辜协,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者磊粗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”伟革。如今储,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恢架烘,再次席卷世界锨仍破,那完美的车身比例赶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌控茹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为沙豹伴:4850mm*1983mm*1780mm撑舍,前后轴距2923mm龄蓝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹接,3.0 V6 SC汽油版HSL豹皖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版受懊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型微标。   姿态万千的路虎揽胜运动版虏黑期,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俩团,无拘无束的气臣殖浴,气宇轩昂的出尘之表廉屡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹海途。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猫,厚重的前脸诬轻,配合后倾式格栅设计芦,更突显了它的自信椭沤。发动机盖上两条凌线刚强有力谈轰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹臂骆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晦坝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体秽屡。   车身侧面线条的风度也极不平凡诚豹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮雾淬悄,带有亮黑色指状套件耿搓坤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郎逗文,装有亮黑色装饰边的后视镜患,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羡类。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂珐茶,这些铝合金结构的轮毂分为讥:19英寸5辐式铝合金轮毂搐、20英寸5辐式铝合金轮毂奥活成、21英寸5辐式铝合金轮毂殴、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂拐解、22英寸5辐式铝合金轮毂势秀,无论您选择其中任何一款烙,它都可以陪您乘风破浪赫锨忙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐饱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联先,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鞍亮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯项纹突,整个车尾看似简单却极不简单力。   本文导航丘兢矾:" "  1998年顾,广州本田成立擦歼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坊,而时光推移瞪,今年9月12日耙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆写蹬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嗅将,我们今天将穿越时空聘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型呢般处。它虽然是日版右舵车型韧,但3.3L/100km的平均油耗顺、双电机电动CVT淑、大容量锂电池捌肪哇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鲜沁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭狗。   外观更加原汁原味色茶:说到原汁原味骚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本切猎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鲤,更运动绘浚木。混动蓝色特征骡捶:作为混动车型僵深,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倦炔势。   在下保险杠处柬薪饥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻细闹靠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拭巢擞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计夯未。混动轮毂苹监:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志高。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎前阜,为节能更尽一份力溶吞擂。   本文导航牛:" "  就在前两周嫁朝,我的同事刚从上海归来犊,当时就是为了试驾上海大众的朗行庇,而在不久后的今天私,我来到了大理沙返及,依然是试驾一款来自上海大众的新车浇娩冗,虽然我与我的同事地域不同破洛趟,但对于这两款车而言佛队,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来短屏惨,我不得不从朗逸说起侩烧,由于现如今大众男幽海块化的产品研发渤臼川,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惶台裁,朗逸僳驴譬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此牵躬,它们的关系算是孪生兄弟蟹,反正我是这么理解的兔嘛倘。   目前朗境的广告已经全线铺开俱,消费者的关注度也很高跨帆,虽然我个人比较抵触南荩块化的产物(感觉个性不足)霉彪喇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑班潮,其次在10多万的紧凑级车里捂掏贿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侧皖虾。所以销量方面自然也很喜人憨哗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涸缆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台失啦。   从英文名来看疚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侧闭,朗行的英文则是Gran Lavida楞剂饺,其实如果从相似度上来比较损筛甘,朗境与朗行更加接近酸改,因为它们均属两厢车聘迟。我想对于这样一款车来说酮,大家都不会有什么陌生感兽摆峭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蓬慨宿,我在上面也为你准备了延伸阅读搁,可以先行了解一下茸。   说实话且纽酸,朗逸及悔、朗行弘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸场碌苦,让我来区分一下烘廉,估计我也需要片刻的停顿祁,因为它们实在太像了!就朗境而言读茎墩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条休锰,并将内部更换为蜂窝状造型乌,包围下部使用了黑色塑料览枫船,并加入跨级风格的银色护板莎劫,此外前雾灯变成了圆形妻潦念,以上就是全部它的特征了赖媳。   既然定位于跨界车文瓢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙散投分,同时为了更加配合Cross风格肪开,车顶还加装了行李架妓冗屎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叉们肆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识趴。粗犷的风格也体现在轮毂上味噶,样式上很难用语言准确的描述出来哀,总之很复杂开,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)唐氯赏。   尾部的变化几乎与前部一致淀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法幕鼓腺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伐敌拟,说实话就车尾而言少提,我感觉朗境比朗行好看了不少功。其它方面再无不同赊距,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的任,转向灯趁捕、倒车灯肩、刹车灯还都是卤素的踌。   本文导航逛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惯,所以无论是合资甸刺际、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣猴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性羌,白领阶层匪,夫妻年收入有50万元左右搪项每,有房送蔫,老公有车碳画娩。实际上定鼓,女主角目前也有一部老速腾车簿另穆,开了已经7年准备换一台豪华SUV便对。这位女车主喜欢玩皑残,追求年轻季碌敖,注重外形茂,并兼顾户外卷,不喜欢纯越野车型缮佳,而购买价位瞄准了40-50万元领域悔为。所以我们直接选择了宝马X3性颅材,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碴和萍。   为了公平竞争芍航,我们选择的车型如下视及控,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伯氢花、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 牢,三车的价格虽然有些区别漆酞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠媒啸,所以三车实际购买价格差异较小篓拌。   对比项目一醒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的虽诡,特别是女性袍梯胯,希望自己能买到一款好看的汽车藉暴糠,就如同提包还有衣服一样厢,特别是成熟女性耸诵,尽管喜欢标新立异了酞盆,但也更愿意接受时尚动感的类型泻盲峦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诫芦祟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯败,相比以往方头方脑的设计非,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藩凭。更让人动心的是始古鬼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疙,同时形象也不乏干练紧凑日旱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辆,线条流畅轨,稳重而且动感獭磋,因此吸引了不少消费者率畦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性现罚太,但2013款并非全无变化句圈瑟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计陵,此外还有大灯形状腑旦、前后保险杠仇、尾灯但扣缓、排气管方面都作做了一些细节上的调整谋环潘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘸焙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酗,锋利的腰线兄授犀,近乎方形的前后车灯邻,甚至连轮眉的造型都是方的绞,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞠舰澜,却似乎在它身上找不到什么曲线曝充,因此在奔驰车型中也算是有个性的遍。对于女性而言额讣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吞侍怯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凤怜陛,三车都不约而同配备了氙气大灯每廖纱,区别就是抢守,宝马X3采用了远近光分离设计酗推,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鳖粪。另外馈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瑞。另外瓜释,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹄,而宝马X3大部分车型则无此装备田汇齿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面裁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心楞沮餐,都50万元的车型卢陡撤,自然都是配备比较好的轮胎品牌癌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的倾川慧,这些方面倒也不用纠结凛辫。另外需要说明的是譬,宝马X3是没有备胎的港考磕,因为他采用了防爆轮胎空剔,可以零胎压低速行驶一段距离邵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎郴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钠固告,所以基本打成平手玖拭冬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型煽唐嗜,从两款车型的厂商指导价来看督权氰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略斤搭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舷厦扣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敦:X80动感新颖 ix35贴近家