教育机器人:实践AI+教育的新载体

2016-10-14 08:08 千龙网

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注意挞达仙,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作席幌柬。   二陇、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下毫,根据设定好的距离跟随前车临,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感驶不。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时逗涝,EyeSight也能及时发出警报吧虑档,提醒驾驶员的注意辖。         三镣、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时谅降铝,最直观的反应就是双手抓不住方向盘狭,车子飘忽不定巍逃纤,存在极大的安全隐患缺僳。EyeSight系统还包含警报与提示功能凰,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时掇廖,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力戈父但。   四宽扦豪、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历檬厢僚:在停车场倒车出库时计旱噬,由于紧张或粗心挂错当奇己,点火编、挂挡始贬、加油起步的一瞬间暮四饲,悲剧就发生了灭逆撮。为此公,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能乡。当立体摄像头检测到前方有障碍物时染,就会判断为起步误操作籍掀,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机攫侈磕,还会通过控制发动机动力输出惺壳,避免危险的发生棘。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编妈龟层:王潮 版权作品簇船,未经环球网Huanqiu.com书面授权炯敢裁,严禁转载思佃,违者将被追究法律责任杉。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日囱,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸率卸懦,即将上市钢烈。作为PSA集团最新的战略车型列串,SUV天逸拥有诸多过人之处恳革咖,无论是外观还是内饰朴骨,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调江浮敢,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸遍速赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编项分郡:王潮 版权作品暇卵检,未经环球网Huanqiu.com书面授权输,严禁转载琶,违者将被追究法律责任鞍究。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且陡,还有诗和远方的越野岛驳匿。”随着近年来越野文化的盛行圣,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵撩缺,享受突破自我谭点媚、征服险境的快感妒荷暖。然而袄马媚,市面上的大多数越野车都价格不菲宛美画,这也使得很多消费者如鲠在喉纳,越野的理想一拖再拖先纫何。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾枢袜,它拥有出色的越野性能赊显、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置滥滥,它就是我们今天的主角—哈弗H9隘膛吾。   作为哈弗旗下级别最高沏驴、最硬派的SUV车型菩,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅粕拎峰,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城号惦,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地猫连傻,接下来就请您跟随我的文章痴姆,一起来看看H9表现如何吧鹤虑你。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚀:杜安迪 版权作品静,未经环球网Huanqiu.com书面授权七嚷,严禁转载接比枫,违者将被追究法律责任门。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化际喜逗,MPV近年来火了一把萍稠,舒适的驾乘体验颁、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势毯。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后吉,其欧尚厢栓、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量芦垃。为了更进一步河,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市凶摄,推出了三款1.6L手动版车型胶,为自家产品线添砖加瓦勒蕾咖。   面对着MPV市场的激烈竞争憾效颊,厂家需要不停地提升产品力以维持地位洼敦。因此施朴,继1.6L车型以后蒂罗,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型加,新车型最大功率为115千瓦汉烷斧,峰值扭矩为225牛米叛报悄,除了在动力上进行了升级无,在外观上邦,1.5T车型也拥有一些列专属的标识钵赴蹭,那么就请您跟随我的文章骑苍扳,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇顷丛:杜安迪 版权作品晌龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权短拳拨,严禁转载哩堪,违者将被追究法律责任辩撤。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型呐磁杠,它是一种灵活缔辖姜、空间尚录、操控排慧、舒适都较为适中的综合车型帘绣裤,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的普秀,但是在国内市场却一直不温不火函骇,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治视,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线具颗,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时肠幌舱,也把目光放在了通过性强的车型上淳斜雷,旅行车在无形之中蹭了个热度退巩,闷声发大财驼朔佬。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型菇彻,但是因为一直没有进行国产广忍,它一直以进口车的方式进入到国内膊勉,这也导致了其价格略微偏高妙怖覆。但是这一切问题马上都会迎刃而解陶菏,因为稳,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天阑,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验卤坤盗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哨钢:王潮 版权作品咕盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰挎杜,严禁转载氮愤骡,违者将被追究法律责任炔。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相桅杀裳,让我们看到了自主车企“走高”的决心逞骂炮,如今饯,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前捌,基于之前的W02概念车打造凌汀,定位于紧凑SUV市场绵汾。和VV7一样桂耻拭,新车共推出两种车型捶透花,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C屋晚藏。今天锤凸,我们的主角就是顶配版VV5s聚倒呈。下面劝驳,就跟随我们的脚步粹虱,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样缝番晃。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚎吗:沈达炜 版权作品短涟,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡淮工,严禁转载敖串,违者将被追究法律责任热。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇荡,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说还伞,它都是销量王酬伍现,但是随着SUV市场的愈发火爆烦,它的竞争对手也变得越来越强大工,而它还在原地踏步蹬天挠,而这也导致它不仅摔下了神坛冀,甚至一度跌入深渊钢稼第。而去年夏天劲棵替,它终于痛定思痛决心改变亮揉,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV廷,曾经的对手再也无法与其匹敌密猜,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠绒。今天螺吃瓶,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI携。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杭鞭:王潮 版权作品卫宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权贡径,严禁转载寿皋,违者将被追究法律责任兰沦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8链,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型败,可是由于种种原因侮竟答,它一再回炉打造干钒,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚聘粮。厂家给H8的定位是一款兼顾城市怪、越野的多功能中大型城市SUV瓶缺,它的底盘以奔驰M级为蓝本扦,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架撵,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶我酱。而今天我们就来到草原物长,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何蒲。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编谎:沈达炜 版权作品呛桑芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧,严禁转载虎,违者将被追究法律责任脯。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗艾轻泥,您肯定首先想到的是哈弗的H系列羌,是的桓,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石伟。但是哈弗并不是只有H系列庞咖昆,它还有一个M系列谜鼎,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前绷邓,也就是2012年上市的哈弗M4逗,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量邯钙请。但是5年过去了楔入四,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1矾弊胶,M系列的故事似乎就告一段落了乏懦。就这样M系列在昏暗了几年以后滇狈始,终于在三天前的7月21日绣琶叭,迎来了一位新成员——哈弗M6仕泊劫,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来譬校颅,那么作为M系列的最新作品缚凌等,哈弗M6到底表现如何呢迷舞?环球网这就带您全国首试哈弗M6僧森。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编秆息:王潮 版权作品糜解,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣,严禁转载膏,违者将被追究法律责任扦。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月内激,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV耿娥,它就是荣威RX5离。同年7月闺妻台,荣威RX5正式上市发售鞋斜戎。时至今年七月搅,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了啦。在这短短的一年期间羚,荣威RX5的销量已经近20万插浦,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断浓,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉忙。那么荣威RX5到底有何过人之处呢匣?答案就在RX5的定义上滩痛,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作绩,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”涂恋量,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中笺。你一定想问了偶露,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢涝多?今天溺,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编场估溺:王潮 版权作品佳堑钨,未经环球网Huanqiu.com书面授权行锹,严禁转载翠,违者将被追究法律责任袱惦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型汀扔,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注奠射评。出色的外形设计以及精良的做工盯,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻猛,但今天当一台RX5真正摆在我面前时起,带给我的又是另外一番惊喜皮悲丢。闲话少叙前滩,下面就请您跟随我的文章氮韶,一起来全方位感受一下它的实力吧趴凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檄掀性:杜安迪 版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权路波,严禁转载淑,违者将被追究法律责任蕾。 获取授权" "7月11日煎陷,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市节。在江西南昌县小蓝工业园惶,陆风汽车举办了盛大的新车发布会糜箔券,会后更精心策划了一场媒体试驾活动邪小,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力虫。 作为一款小型SUV栋,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm橇寞据,轴距为2560mm嘘镣线,造型紧凑反软隆,符合年轻人的喜好追求介凌啃。由于定位非常明确是85后新青年停悸空,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念权憾腑,车身线条个性张扬武,极富运动气质从。 陆风X2车头处采用X型轮廓限煎,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计烯跋,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍躺。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体揪景,极大的增强了整体感互。 车身侧面造型紧凑饱满劲标,贯穿式腰线设计糙凡扁,锋利无比痛唬。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果伐寞,并印刻X2专属标识阶饯。此外检力,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架娟冕,金属银色尤显沉稳大气横。 车尾设计简洁利落苛,“LAND WIND”字样十分醒目秤,保持了陆风家族一贯的设计风格显。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应尼谭酷,细节丰富遣北簧,凸显其设计感翅小暇。 打开车门潦枚,车内的整体布局同样令人惊艳扭关。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择勃,给人奢华时尚之感圈芬胖。中控中央区域大面积软质包裹虫捂炒,触感极佳蓖寝,在细节上采用部门缝线处理觅,彰显专业品质枢函。运动皮质方向盘巳持洪,配有多媒体切换踩、电话接/挂猩、音量调节和定速巡航等按键睦,行车全面兼顾安全和便捷蓬颠滔。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能鳞,全面支持多媒体娱乐系统显枪、蓝牙电话袄炔颂、收音机氨、高德导航冠尚灯、百度CarLife似巴堆、车况查询和自定义保养提醒功能蹭富尚,满足年轻人的基本驾车需求髓悉蓬。 对于新手而言导荣恕,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用盖翘宝,全系标配高精度雷达报警系统幸,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线旧魔,呵护更进一步绣。另外滤顷辣,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统莱烧,响应更快翅经,工作更灵敏锈汉青,大大提升驾驶安全性屏鹃咕。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量鳞岸贝,用车全程无需掏出钥匙哀,更加方便快捷沥熄。 陆风X2虽然是款小型SUV骸,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验丰窘。170cm的体验者坐在前排仑,头部距车顶有两拳的距离掏。而且主驾驶座椅还支持6向调节讲旱剑,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置谅割。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现巴乒,座椅还可以完全放倒放平涪购,最大纵深高达1650mm套腊,超越同级别旗莎掂。 动力方面雹,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机量憨,最大输出功率92kW(125Ps)构,峰值扭矩160Nm坏惮蔚。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱天论倦,作为家用代步车匙鸡何,足以满足日常使用偷。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛仓、轻盈识笛赏,动力输出表现积极凰。驾驶体验中热馈慑,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错统钢超,并能获得经济的油耗表现完。高速状态下删隙,陆风X2则更趋向沉稳霓板料,整体看来符合城市综合路况浅,偏向于走舒适的路线母视佬。 美国天合EPS电子助力转向的配备垒,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构耍,使原地转弯更加轻便灵活躺板署。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合皑凭柒,起到了很好的减震过滤作用据姆艘,底盘扎实握,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞拳扫。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作成,高颜值辆簿汇、大空间挡浇贾、易操控挺肥、高性价比身凰。透过此次试驾体验烩,可以看出陆风X2整体表现优秀显,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力航拷。当然架陀,更多陆风X2的惊喜之处篡,还需要你亲自体验朽复。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编屏饯:吴越 版权作品幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢,严禁转载施隆洁,违者将被追究法律责任疮授。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日袒谷阑,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”揽。借助此次活动辈酸局,不仅可以传播长城数千年的文明历史际,还有助于加强人们对长城的保护意识说妙虽。在此次发布会后搂该穆,我们有幸试驾了汉腾X7逞屉,相信很多人和我一样禄围,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生蔡。而接下来碌,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车底体。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恍捌:沈达炜 版权作品穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱吗,严禁转载缅碧客,违者将被追究法律责任输五。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后纳险李,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨千。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将拉,比亚迪宋DM淋守富。宋朝相比秦唐壳,虽然名气和风评不占优势奋,但客观来讲哥咖纶,宋朝在国民经济伎吾、文化教育苫讽韧、科学创新等方面均处于领先地位富光扭,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待僧车逞。   比亚迪宋家族目前共有三款车型讳,分别为汽油版突堡、电动版和我们今天要试驾的插电混动版淀滦瞪,也就是宋DM图邦。宋DM定位于一款紧凑级SUV郝僳,低于同门师兄唐侩付,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员睫。   那么缝趟绅,“542”到底是何物呢鞋恭钙?画劲:   初步了解“542”战略以后森炯,我对宋DM的期待更进了一步垫,那么闲话少叙激褂,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搐饥:杜安迪 版权作品功括,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯,严禁转载翘,违者将被追究法律责任淀坤粪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述外浇,但是近些年犯瘦碉,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着斤,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”娠。但是有这么一个品牌纽纳,它不仅是一个只做SUV的品牌扑藉,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌献取,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗钢使翔。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃嗣泊,自然是需要足够的实力躬,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7梧粟冲。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党辩佃:王潮 版权作品募,未经环球网Huanqiu.com书面授权归,严禁转载髓崔,违者将被追究法律责任酶。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌雹痕,其旗下车型最大的特点就是操控精准菜、转向轻盈瓷茧捅。而在SUV市场中该,马自达也同样做到了如此坍掠,它凭借一款外观运动现贬、动力强劲搽腹、乘坐舒适迪、操作轻盈的SUV占领了很大的市炒〖怼,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L闪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幌旗:王潮 版权作品沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权脾,严禁转载释玩剔,违者将被追究法律责任砍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩彤拖桥,甚至出现过单月销量破20000的情况嫁狡。在这么一个时间结点观,厂家为了丰富产品线付理苍、满足更多元化的顾客需求丝壁菏,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)庞型甜。顾名思义箍,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机混算淑,相比之前的1.5L发动机更加值得期待迹瞬栖。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择百?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了裙。但今天我们来海滩可不光是为了养眼绞,而是为了另一个重要任务扫,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触漂队坎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport牌侈姥,闲话少叙陀,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煌导甘:杜安迪 版权作品赔,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂动,严禁转载些覆贡,违者将被追究法律责任排菇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日效饱,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星杭诓希湖边召开点帘九。本次大会包含了大会开幕式腐县损、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式将淡、美轮美奂的文艺演出填、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节炽。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会剖、中国汽车报社翠扦、中国汽车新闻工作者协会片、石嘴山市人民政府主办划鳞桑,大武口区人民政府居、平罗县人民政府瘦得灭、石嘴山市旅游发展委员会瓷屡马、石嘴山市教育体育局怯匣、石嘴山新闻传播集团交哇脆、北京东方艾狄尔会展有限公司承办肚阜。         在皮卡不断解禁的背景下里,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一惺模。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徐:沈达炜 版权作品极,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸珊砍,严禁转载史,违者将被追究法律责任辖豹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词哦硷,在字典里的解释为率:小的咎体莆、袖珍型的老矾。当我们在生活中形容某样东西迷你时倡,通常都包含着另外一层意思船校邢,那就是精致膜。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型烽蜗,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)蒂屠。   远景X1于5月20日正式上市馅啦,主要面向年轻消费群体竣体坞,提供多种配色可迅瞻氤痢,售价区间为3.99-5.79万元嗣。别看它的身材衅ㄍā,定位低捌,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣鼓躬故。接下来我们就一起走近这台迷你SUV嫌,看看它的综合表现究竟如何吧斑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编截堆递:杜安迪 版权作品曹橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权镭挞,严禁转载竣烤梆,违者将被追究法律责任娃鸥。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日乖刹卿,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行蜂亥,活动从北京汽车博物出发签襄,途径四个任务点未,终点设在北京首都体育馆垒。这是iEV6E准入北京市场以来憋猛是,江淮新能源举办的第一场北京地区活动炼。6月13日是第五个全国低碳日棠誓惩,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛弓弧,可谓用心十足拨,与北京的消费者共同践行低碳出行徒马,倡导环保低碳生活功,感受iEV6E带来的全新城市出行方式咕惠坚。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跨:沈达炜 版权作品觅辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权串,严禁转载厢,违者将被追究法律责任擂桶沪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动帽氓,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动锌,但此悦动非彼悦动辜脐燃,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已淖断,实则已经发生了翻天覆地的变化晦臼嗓,最直观的就是它的尾标媒驮然,名称已更改为CELESTA牧晨,那么皑猫,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢餐断?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型摔烙,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系蔼弄恒。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型杠官巴,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列曙誊办,那么闲话少絮厂逝得,这款新产品究竟实力如何呢妹虚?我们接下来的测试将为您详细解读腔驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎汹微:杜安迪 版权作品反墨氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷狡履,严禁转载伙紊闷,违者将被追究法律责任蔑纺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味肆舌突,经典不代表着古板管,优雅不代表不能运动宽,近年来沃尔沃的设计愈发时尚鞠兽篮,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方绦。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性辅夏,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风膊蠢羌,总给人一种不一样的清凉捷焙灌。而提到沃尔沃糜,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型春寿,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型康,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮硕,而在舒适性楼、优雅性都非常擅长的沃尔沃乃炼吨,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢雹贫熟?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 济。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编魄苟提:王潮 版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权价,严禁转载吭滇,违者将被追究法律责任盲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上放茶,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相仍锌妓,新车定位中高级SUV午崎,基于PSA集团EMP2平台打造而来抹,和东风标致4008属于姊妹车型墩。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流赁,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术荆棋建,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术插淀。新车将于今年9月底正式上市妓全饥,下面就跟随我的视角哩,一起提前领略这款车的魅力吧冠。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编道境沏:沈达炜 版权作品虏为背,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰,严禁转载承马毒,违者将被追究法律责任付臼毋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼祁,随着各产品线的逐渐完善虱铺酷,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐抽层娘。但提到身为国内一线品牌的江淮核棺倡,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3莱享恐,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象沦拴,因此衅画对,面对着国内市场百家争鸣的局面钎礁,江淮顺势而为封垂痘,搓了个大招羌牛东,推出了我们今天的主角愤县捷,瑞风S7呈。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价浚替戒,售价区间为10.98-15.18万元想拌,并提供五座版和七座版两种车型糕溜常。瑞风S7搭载1.5T捷麻、2.0T两款发动机捶痕,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型酚靠铆,它的表现究竟如何呢可? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚:杜安迪 版权作品导秋毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权方犀,严禁转载皇仕,违者将被追究法律责任非。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”烙边笆,我们一下就可以想到斯巴鲁久的,这也是它引以为傲的标志哩。但作为一个相对小众的品牌咎攻附,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐送耄糊的状态图圭婚,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌妇矫。今天我要为大家介绍的拒,便是这个小家族里售价最低的一款车秃男,斯巴鲁XV钱婚尝,经过几次改款后该棚罗,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市惩牢璩獭,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝挂,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引炒扒,所以臂搂师,千万别错过坦。闲话少絮前憾,我们来看看今天的主角吧芍损盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥递牛:杜安迪 版权作品怖挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权漂,严禁转载钠,违者将被追究法律责任叔芥放。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心导刺酚,混动车型在市场内的地位也开始随之升高惦。但是喷,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”赊蔽龚、“平顺”等斑肯,与“运动”既嗓琶、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边睹。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类饰便探,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现送,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动贫烙颅,那么闲话少叙巩慷,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧钵。                  总结木:总之避,相对于其它混动车忙颁,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆半,与此同时会络倡,由于这套混动系统的特性虏耸枚,它的动力输出也可以得到保证抒,光说不练假把式秋想,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢辖净宦?我们接着往下看撮。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磐孔很:杜安迪 版权作品妒必,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽,严禁转载拼,违者将被追究法律责任卿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探团膝,越来越多的家庭在购买选择车辆时肃腺悲,都会将其纳入备选范围阮焕僚。当然乱,混动的目的尽,对于老百姓用车来讲擞,就是省钱静速孤。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元挥庭土,但它真的省油吗提?到底能省多少订寐死?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁间苫恃。这款车不简单埠将,因为据说丰田在研究它的混动技术之后且,也表示了赞许的态度迟。本文我们将通过早高峰以及夜间路况梦硅,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗势枢蛇。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后供,早高峰相对拥堵的路况下税辖健,混动版雅阁表现出的油耗更为出色疥抛虱,得益于其技术设计结劣哄,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动何,发动机只负责给电池供电堆吾矮,所以动力响应钞囱校、提速感都比汽油发动机车型要好狈蹋,低速时也不会有电机振动和电流声盘浮叮,非常安静浪就单,实现了越堵越省的油耗耐。而在低油耗保障的同时申,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣歇募槐。越堵越世窒⑿弧,运动范儿十足炯黄,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡胚颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编奢客:沈达炜 版权作品能辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋路疟,严禁转载惹潮抢,违者将被追究法律责任虎丹卿。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言挎,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌群廖。如今僵牟,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功量末够,逐渐以“焕然一新”的高品质榷贫鹿、高性能土、高配置汉算,迅速得到了市场的认可拔。其中慷蓟,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美齿头教,让人激动不已戏渭。说的正是数月前沪靠,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100诧。   究其火爆缘由苔,除了过硬的整车品质卧彪蓝、先进的科技配置外梧奋,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素苗。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问痪:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名孺?近日挥情,笔者就此问题侗椿狼,决定通过实践检验“真理”穷。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证得,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测巩,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖聘戊弓,测试路段覆盖繁华市区蔚田、城区主干道呕淮、高速路段及蜿蜒起伏的山路防密。   车辆满电出发前膳瘫苛,笔者对秦100的起始里程清零写。在行驶里程达到了100km里时馅惋,秦100显示纯电续航里程还剩18km聘故倡,电量23%踏海。此时互莎裁,秦100已然超前完成了自己的额定任务眯,但秦100究竟还能跑多远踏?   最终返配畅,在纯电模式下蓄舞,从起始电量100%到结束时剩余电量15%擒颠,秦100一共行驶了108km焙价。但此时千,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km拳躲。可见若继续往前行驶谢山佰,秦100续航还能达到118km寄搂淳,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名禽。 对此结果书歇腥,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响使渭,秦100还能跑得更远操。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外笑坑,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮泵。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求哪愤馅,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性诵短垢。其内置无线网卡和4G牡恚块煤暑步,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用夕。这一点虐宫沉,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风搞骗痘。   为一探大屏“智能”究竟颇,笔者下载了风靡当下的王者荣耀蹈对,顺势“开了把黑”巴为。令笔者惊讶的是散啸,此大屏不仅质感高清乳奴、滑屏流畅价圃枢,而且响应十分迅捷窘恢,完全不亚于高端智能手机的操作体验酱傲赫。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型蚊,秦100亮点远不止于内在焚。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新爸荆。尤其在车尾部分辨晤,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯彩,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升吴拢姥。   “穿越”回古城西安提。雁塔下俏戌稳,古城外佰硅斤,秦100穿梭古都流光飞影常。或许由于秦100特殊的文化印记考柬湍,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体惩帕裤,独特夸张的造型让人过目难忘羔告。从远望去趴京潜,即使看不到车标画娥,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车妇。 小结判氰:   中国品牌发展至今克,大多数都经历过艰难的过程建,产品软实力不够坚硬遍伸财、技术水平不够先进立构、设计理念不够创新……当下氮,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”胁飘软、“中国制造”的硬实力及新魅力沛括。未来峦贫革,我们有理由相信拴,中国品牌之路拌恰,比亚迪新能源汽车发展之路摆,还将走得更加稳轿逝荨,更加长远婆叔忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编徘董:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角沟立谩,虽然它们来自不同的家族侠谅棱、不同的国度人烘磕,可是它们都是SUV钢缕。但是要知道操律,在二十多年前割睦电,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV募某。这其中菠掠茧,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了冲吨信。   一提到捷达我就想起一句词署,叫做“雕栏玉砌应犹在俯歧拱,只是朱颜改”藏。江山还是原来的江山朴刮锭,可是入主王座的已不再是我了怪冠,这是我对捷达最大的感触晨响。随着汽车的高速发展朽秆,汽车市场也愈发的多元化美奥鳖,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里撵,但它早已不是王者了冠暇。不过霜汞碴,虽然它已并非王者孺,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方解倦僵。今天埂息绦,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L坟闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壳骄痪:王潮 版权作品特,未经环球网Huanqiu.com书面授权怠,严禁转载猾,违者将被追究法律责任履颇撇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9汀铰,相信大家并不陌生涤,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型宋康,它始终没能承担起销量重担陋,倒是家族小弟H6儒、H2屡屡在细分市场创下佳绩技抗,这样下去气氛着实有些尴尬目叔呢。因此辉暗,作为大哥的H9坐不住了仓蕊,悄悄迎来了改款黔天氯,据说变化相当大诉婪羚。今天尸库稍,环球网汽车就来带大家看看脱穿,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢镜飞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编波:杜安迪 版权作品缚,未经环球网Huanqiu.com书面授权疟矮攻,严禁转载吃,违者将被追究法律责任沉捌锈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编举:霍保智 版权作品木镭奇,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠阮,严禁转载汰并,违者将被追究法律责任购猾。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型甸,它是一种灵活篡誊史、空间仙、操控嘿鼻碎、舒适都较为适中的综合车型捅订旁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的抡,而随着国内汽车市场越来越丰富禽珐、人们的消费水平越来越高柏婆,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上闪媒,今天苇防,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版察。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编竣氖烘:王潮 版权作品朝扑娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯譬坪,严禁转载幂徒盎,违者将被追究法律责任癌九谴。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说哄,购车已经无法绕开SUV这个车型了祭汐巩。甭管您是去买什么车葱,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV慈。在这个SUV统治汽车市场的年代汤剿,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了猴骏庇,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人醛。今天笺纯瀑,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备丘卧、居家旅行与谈情说爱皆可肋咖共、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜存寡。 ●?新途胜的外观设计缘何而来赂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编姐:王潮 版权作品烂靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞波俄,严禁转载撤骂倦,违者将被追究法律责任令鞠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌钱,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴聚炯董,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩辜苇,客观地说稠峦,无论是口碑还是产品力高,哈弗都已经处于该市场的领先地位捷炔圃。无敌是多么的寂寞叛邓低,因此始桓撮,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV物。因此叔,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了摩芭,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试炭夕。   小贴士姆:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY省釜,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译内甫碑,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆枚方窍。WEY品牌定位轻奢豪华品牌疮题惟,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型深。   那么犀皆,作为一款开创先河的领头者递,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义珐疼信,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢册歇盼?下文中我将为您详细讲述硅老。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s巷熬,那么这两款车型有哪些不同呢捕徽蔷?   ● 除了上述三点外拓加管,两款车型采取了相同的设计牧,接下来我们以VV7c车型为例齿李认,为大家解读新车班收虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讽考:杜安迪 版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜜汰,严禁转载牡,违者将被追究法律责任蝎度景。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV辉抒忙,您最先想到的是谁洁?哈弗H6叮跺价?没错淀,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车锹鳖乘,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹崩老,2016全球SUV单一车型销量第四名唤,这些都证明了它在消费者中的口碑实力航得。今天覆,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代孩盟当,外观大改割凄,内饰颠覆母,动力充沛惠,传动匹配顺畅等等僵别闯,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单寿扩下,而是扬长补短浪泪,全面提升量涧迟。下面供杰馆,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿秘韧币?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些贪捍诲? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垃咐咸:沈达炜 版权作品挂桃棠,未经环球网Huanqiu.com书面授权壤,严禁转载醚,违者将被追究法律责任暮须嚷。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型骇,全新一代的路虎发现也已经上市请憾,相信很多朋友看见它的第一眼都会说丛:“这还是发现么河袭济?”昧位骋,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象卸陋枚,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了罢先炭,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车雀窜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辅染袄:王汉康 版权作品动瞧碧,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆,严禁转载溶部碴,违者将被追究法律责任吹胺摧。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了还,然而提到广丰晚,我们想到的往往是汉兰达谷柯、凯美瑞等标志性车型乡愧,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄赊。如今愁,随着消费者需求的多样化疽颅,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)舌犀,新车共推出2种动力共9款车型棠醇苟,售价区间为6.98-10.68万元畦。   作为一款入门级家用三厢轿车伟,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷聪、是否高科技配置如云柔剿,实用性强绥太朵、性价比高吮褪挨、皮实可靠澜驶特,能给消费者带来一种最简单的满足感考,这些就足够了稍昧。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象槽坡矾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徘:杜安迪 版权作品湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓诬,严禁转载同,违者将被追究法律责任纯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗拖茨传,不得不说的就是销量蚀骄,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置鞭睛筷,元老功勋H6车型功不可没痕订波。作为H6的升级车型宏,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市歉,并且选择面也十分宽泛问,包括汽油柴油柔景吩、两驱四驱骑葡淡、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型忿氦被,售价区间12.58-14.98万元伎洁,这其中村酬放,新增加的红标版就占据了11款之多谢笺。今天解,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版乒幂返。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赴掠弧:沈达炜 版权作品墓鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权扇边,严禁转载烽摆签,违者将被追究法律责任疮。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后信,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹绞海店。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市称橇椤,那就是6万元区间的入门MPV市场沥备抨。那么这样一款MPV到底如何搂譬鲁,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它枪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编科尘:霍保智 版权作品础豪虫,未经环球网Huanqiu.com书面授权协,严禁转载蛙废蛔,违者将被追究法律责任眯惠。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5陶,我们肯定会想到马自达那款跑车抄泉蜗,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV顿,东风风度MX5荚币慷。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的杏薄,那我猜裳衰催,它一定是一款主打家用仙窘马、性价比高非常接地气的车腾戚渴,我们闲话少絮怜,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢丰横? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编誓顶嗓:杜安迪 版权作品嘘藩两,未经环球网Huanqiu.com书面授权那敬,严禁转载词鲤硷,违者将被追究法律责任缉沮。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高袒,它就是斯柯达柯迪亚克蹭抵,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测蛇诬,而我也对这款车的动力表现有很大期待剃,今天我们来到风景如画的安徽黄山羚竿,将在公路煎红牌、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触泞舰惹,那么它的表现究竟如何呢防搽?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编推:杜安迪 版权作品彩佛蹲,未经环球网Huanqiu.com书面授权粒董,严禁转载酸勘,违者将被追究法律责任赋翅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3羔殿、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV鲁空,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应纶,北汽幻速为S5配上了更时尚供绒痛、更“SUV”的外观和内饰设计浓腿。新车的预售价在6.98万至7.98万之间暇滤攀,共有4款车型可严犊匪铩,并将于3月底正式上市麓,前期将只推出手动挡车型琼耪辖,那么这款车表现如何亮?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓:沈达炜 版权作品隶扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛稀,严禁转载风汾幢,违者将被追究法律责任霞。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起锯道,各厂商纷纷顺应潮流拖妥砰,推出大7座SUV车型墒。不过盗联扛,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题戊,那就是第三排空间苗叮,大部分情况下帘设,7座车型的第三排只是个噱头而已瞎晤脑,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适俱,但是今天我们试驾的这款车殊,在这一点上做出了改进霉拉鲁,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态氮狗,它就是我们今天的主角贪赁栖,上汽大众途昂屉伎领。   在厂商举行的产品介绍会上憨痰,负责人表示量秀昏:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征猩绘,意味着在家族产品线中的重要地位窃沦创。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位抽。那么购抡杭,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢俩凡? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲜:杜安迪 版权作品干懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸,严禁转载淖,违者将被追究法律责任表戎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃极箱,这是一个曾经与保时捷遁、奔驰齐名的德国品牌双,占据着德国60%以上的出口份额赤,之后由于资金问题够闯监,于1961年破产镭电苍,这个品牌早已淡出了我们的视线隧,如今在2015年品牌重组复兴窜项荷。短短两三年光景活茄厕,从宣告品牌复兴盎,到首款量产车型宝沃BX7上市焦,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5册痉,它是宝沃复兴计划的第二步从,也是我们今天的主角没,宝沃BX5没。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗微痞:沈达炜 版权作品彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺忙眠,严禁转载歪,违者将被追究法律责任丛孝酗。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后按绿,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上曹首。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里绞,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃恃拓檄。今天我们不谈历史摔,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5浩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎:沈达炜 版权作品嘲睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载勺豆边,违者将被追究法律责任我诡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来彭,随着国人购车理念升级都,加之二孩政策的推行妓寝队,7座SUV在中国市场可谓大行其道是,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求泼矫。对于起亚来说弟翔免,让你选一款SUV境,你会想到谁秋损?可能是KX3幂、KX5亦或者是狮跑齐、智跑工无。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局腾,却没有中型SUV可压帷,所以KX7来了掀,一款7座的中型SUV瓣,也是我们今天试驾的主角兄墨边。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编少蒲翔:沈达炜 版权作品呵胯商,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载忙谓瑟,违者将被追究法律责任史父檀。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能龋,以冰雪路面最为严苛亭射镁,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能竿舶,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱派,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封限鳞地,万里雪飘的雪乡长白山心,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乔尚惺:王汉康 版权作品苹牢敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞,严禁转载狠,违者将被追究法律责任瑟绒。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时槽辖茎,相信有很多人质疑婚赂,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗伙?其实寇,傲虎的真实身份反倒是SUV想,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了必歪蔡。今天欠卷,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎龄,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD魏绣趟、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统措,性价比方面有了进一步的提升涡艘忍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从诧:沈达炜 版权作品榷,未经环球网Huanqiu.com书面授权典,严禁转载谈共,违者将被追究法律责任踩。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万售淑,这个价格我们可以选一辆什么样的车村信?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平靶捎撤,配置简单的小轿车歉策。但现在我们有了一个更新更好的选择冯,它拥有跨界SUV的身份冻抽笨,它拥有丰富的配置揽灿,它拥有实用的功能费拢,它拥有亲民的价格刃,它就是吉利帝豪GS掸弦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钢:王汉康 版权作品涕队嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊,严禁转载蛇署,违者将被追究法律责任蛾箩。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗托酚峰,大家可能并不陌生痞。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线露,定位介于英朗和君威之间虽非里,作为一款A+级车型宫到姆,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象眠。那么脓,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样绷?我们今天就来一探究竟倦朴腥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钙谜峦:杜安迪 版权作品糜拜,未经环球网Huanqiu.com书面授权皇娥,严禁转载圈,违者将被追究法律责任型龄速。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6爆膝菏,想当年可是法国总统的御用座驾舶,就像我们国内的豪华品牌红旗攫街灿。如今陷哭,C6卷土重来羔,但与老款C6并没有任何关系块,该车由东风雪铁龙生产习盛,定位为合资高端中型车博壤,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕期即断。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢鸵四浑?下面就跟随我的视角嘘衰簿,一起当回总统体验体验吧莽垦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曝靠:沈达炜 版权作品葡角吓,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠湃,严禁转载蘑脓,违者将被追究法律责任镀深到。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典馈,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全畦恍、极简菠辟辜。习惯了这个设定的我们浮扳侵,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情老挨醚。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世暮渴,我们蓦地发现很害,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚改酣段。当北欧性格与时尚追求相碰撞浦拔几,会产生什么样的化学反应呢羔弓驮?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您挪镶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倡:杜安迪 版权作品趁拘,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱敝逞,严禁转载蕾,违者将被追究法律责任轰蠢谦。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中未巳裁,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉绕。可能有些人认识科雷傲白,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队守咕拴,然后……就没有然后了逗妈橇。而这一次畅按浩,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心富藉,通过与东风汽车的合作强势回归古。东风雷诺推出的首款车型赎险摊,便是我们今天试驾的主角搞,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉馆。   科雷嘉出自CMF平台铅嗓每,而日产逍客同样也是出自该平台涎,零部件通用比例最高可达80%挽牌,从一定程度上来看兄风爬,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客惫,两者有着近乎80%的相似度骋嫩此,而事实是否如此呢仿?请您继续往下看讼坤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编电长裸:杜安迪 版权作品祈蹭,未经环球网Huanqiu.com书面授权畅歼,严禁转载染,违者将被追究法律责任段础。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家釜阀,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季瓜,这正是体验全天候的最佳场所滥梗。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候公,则是摆在他们面前的一个课题闲写咐。   2017年的冬季替搔,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区禾堵铅,在这个零下30度的冰雪世界中呸镶胳,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们蹈款挫。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型扯,傲虎谰弯、森林人和XV闻,这三款车的定位非常清晰茶糯孤,也分别在各自的细分市场具有不错的人气尼炼,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱茶。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机稼构铝,相对于L和V型的发动机花测肖,它的震动更小对车辆的影响也最星巡佟,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷巾晶。   此外在随后堂讳,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统泼遣强,这套系统同样专注于车辆的稳定性没镶,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点室,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术磐帆。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎寸蒲密,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统溺,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助皮。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助化、自适应巡航没、航道偏离辅助餐浓,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统兔变。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助年,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定悉呵聘,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞哼疾。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响钵醇。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编含倒砍:霍保智 版权作品视擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁蜜,严禁转载诲桶,违者将被追究法律责任经。 获取授权" "  【环球网 报道】当今被颅叉,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说氯,BBA已经成为了他们的首崖窒藁帷,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子句潘豆,然而豪车再好也有审美疲劳的那天饲芍盎,大家是否想来点儿不一样的体验呢偷穗挺?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大欣咀洗,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型东速硷,它就是东风英菲尼迪Q50L拐涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羚滇人:杜安迪 版权作品卡勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐攻俺,严禁转载稿匡,违者将被追究法律责任旧。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时乌署形,当我们说起MPV椭,想到的几乎只有别克GL8偏吩。但随着近几年MPV在我国的不断走热伴钱,各大车企纷纷发力推出MPV车型肆脚码,如本田的奥德赛亭饰焦、艾力绅铰扣控,大众途安德,自主品牌的五菱宏光江掸、宝骏730等等当额就。各个车型间的差距越来越斜怠,销量愈发接近嘘如,我们的选择也更多了碳。今天我们就为大家带来了一款外观经典涂踏秽,实用性很强的进口MPV车型环,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版喊咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编备莎兔:杜安迪 版权作品牛参虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权纺淖,严禁转载搏,违者将被追究法律责任孩。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾轿,听起来是件很刺激很好玩的事儿雹儡,在面对严寒的考验的同时歼啥蒜,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”但午,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的瞧纫参。当然懦皋肮,能够勇于来进行冰雪试驾的车型貉竿毕,没有两下子 可真不行蓟闭趴。此次之行硅嵌,我们来到了内蒙古海拉尔女阮,此次的主角冕,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”痕便。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撑诎嚎住,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)瑟阀饥。自从这款车上市之后碳哪,身边的同事咸泄卿、朋友都对这款车赞不绝口阿,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣粕备,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节仁容,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现吐。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶舌,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受逝退麻,对于车身的稳定性哀撕、四驱系统等 等表现如何尾,我们一起看看吧危。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下边,车辆会有怎样的动态表现譬乱,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能狠肛怂。要知道并,在冰面驾驶时车辆及其容易失控侯娟悲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编邵低:沈达炜 版权作品窜锭裤,未经环球网Huanqiu.com书面授权斡火,严禁转载骂迪,违者将被追究法律责任诡媒。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一景,可以肯定的是储,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蛇。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前列脖。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版煽,它搭载一套中度混动系统丢料,可以辅助驱动车辆很、实施能量回收匣蒂,在一定程度上降低油耗磁呐措。最值得一提的是绊臼,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块趁毙铰。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了骑,既然如此锨,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢翱? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来撵靛惨,从配置上看睡签秃,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当扩镣。然而前者的价格比后者便宜了一千块胶,还搭载了混合动力系统师童毖。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型桂,因为只有随着市场份额的上升分,它的混动车型才能说拥有了未来邦。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统棵歧劫。这款车搭载了一套中度混合动力系统解拴魄,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同心蚕你,它的电机不能独立驱动车辆厦,电池容量也更小一些翔谋哺。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量诡,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”恨楔虹。    动力系统方面砍捐,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外洽,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)校,最高扭矩50N·m的电动机辨钦。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内耿苍,电池电压为48V贯涕肥,容量为0.384kWh井闲,与之匹配的是一台5挡手动变速箱香。    看到这里旦荷,或许会有网友疑问泞世钮:混合动力车型配备手动变速箱卤?是的即沪琶,您没有看错侣坞宏,在现今的混动车型中抵,几乎没有配备手动变速箱的产品怕伍拿。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备缚,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率婪,但好处是技术难度更低莱吮蘑,易于在现有平台上普及幕勿。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的炔请。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”溪痰肉,简单来说在这台车上孪,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机速顷,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统酷,用以提升能量利用效率氮纺斗。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥蔫妮,电池则由被万向收购的美国公司A123提供奶祭贩。电机和发动机之间采用皮带连接讨樊,电机的转子与发动机的转速保持一致巷冉勃。在发动机启动时由电机拖动发动机骡,由于电机功率相较传统启动电机更大沉裴煞,因此发动机启动速度会更快哭烦故。在发动机启动之后桐豌,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用摔。    在正常行驶时茸,这套混动系统会工作在四种模式之中赂。首先是发动机驱动+发电模式欠避,这也最常见的模式热。在电池电量低于75%时谢涟承,发动机不仅负责驱动车辆敛溃矗,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时起陇,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式羡据括,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板市,不仅可以减少换挡次数渺苔本,还能提高车辆的动力表现岗钵锭。当车速或是发动机转速超过3500转后腾蔬,发动机会完全接管车辆聘炔蔼,电机此时不提供动力辅助誊泻失。而在行车过程中奠峡卉,只要离合器处于结合状态险帅弥,并在合适的挡位上脸瑰敖,松开油门就会进入到能量回收状态骄。    总的来说触,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式染核奠,易于在现有车型平台上搭载欺局,电机主要起到辅助作用陪。下面我们将进入试驾和测试环节惧库,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点扯套。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菇订:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型矩溶,车身尺寸等硬指标基本没变淡哥祭,外观细节有所调整恢嚼聘,重点是配置方面有很大的提升场府,新增Infinity高级音响等配置刊庞砍,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善纳。可以说各个方面都有进步桂臣,而且步子迈得挺大的芬,既然说得这么好钾,为什么我不直接说有质的飞跃媒桐棱?因为还没到那个程度补,且听我一一道来赎歧。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)席,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本恒,普通版车型则会暂时维持原样挫,与律动版有所区分滤。也就是说记喜,普通版车型依然是老的外观柒督,配扭力梁式非独立悬架厂胯。    560律动版依然是560起,整体外观造型并没变化奸埂,这是一眼就能看出的颈诽舵,但通过细节的调整捞臂脑,确实看起来更加大气狸,也更上档次歌萍,说是比现款车型高半个等级也不过分农完藐。下一页我们来看看内饰方面的变化盎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犁昧:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上晴届,上汽大众推出了全新途观L疤,从字面上我们不难看出篓,新一代途观在尺寸上进行了加长仍陌,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm拈柏,轴距达到了2791mm哩舞,与上一款途观相比有了全面的提升幌辟缅,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV说捐拖。   如今脐缕,产品后面加个L已经成了家常便饭夺,为了迎合市场需求琴光队,众多车型均推出了L版车型脑铰。途观L也顺应潮流拴娟手,加入了这个大家族黎凛洗。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了篮罐阔,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面吨档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轨呜:杜安迪 版权作品稼版葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘恍,严禁转载爬,违者将被追究法律责任纪痪。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中侠缮皑,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型旧。说有幸并不是客套孩陆灸,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型及襄,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过禾皮。另外宝沃作为一个复兴中的品牌胎脱,能比众多大厂先一步使用这套技术猎裸,也让人颇为兴奋沃粪杭。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生年,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上铰蹄涟,比如今年大热的两款SUV耸全,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统洞寄貌。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力偶杭,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动菜剐烈。    这套系统的优点是结构简单莆、响应快逃迪荆、油耗低题,不足则是越野能力比较一般芒逢,脱困能力有限梆瞥。比如当只有一个后轮有附着力时埂取,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的麻祟。这时候德漂,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了访。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同儒?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构韧,除了轴间外脾浑轰,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器敖笑。理论上来说棱,当一个后轮打滑兽川会,轮间的这套限滑差速器就会压紧示,保证另一个后轮的动力系募。    在越野时掏嘉,这样的系统可以提供更好的脱困能力盼白,而在公路过弯时摩,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度绩哄。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始论煞伍,项目也都是最基本的雪地加速局藕渡、制动败密、紧急并线等凰菇魂。可能是不了解中国媒体的驾驶能力冒时,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎必。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的星纺面,几轮下来碍,我们熟悉了车偶坟,教练也了解了我们的能力软陌,走吧毖戳,带你们去个小的拉力赛道帅恋攘。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下滑,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水渤试妇。各种路面上故解,大脚油门起步都没有问题泥尘。ESC会降低油门的信号强度拆,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮狙坍。电子系统和四驱的配合默契湿,起步时车轮几乎没有明显的打滑昆。相比大众Tiguan虎扛,BX7的标定更为保守一些价茂桔,好处是更安全棘,车身更稳定履茬皖,相对的也会丧失一点乐趣瞄勃欢。当然我相信等库,对于绝大多数普通驾驶员来说憨,安全绝对比好玩更重要扇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氓:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型拷剑,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌邢。目前该品牌旗下的车型还真的是不少窜,包括两厢车型EV系列褐旗芭、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等敝久,而这一次稀劳,为了继续完善产品覆盖面巢酱泛,北汽新能源推出了定位更低的EC系列纬漂,它的车身造型紧凑温暴杀,内外都是年轻化的设定韶百锰,不久之后蒙翻,这台新能源小生将正式亮相盼。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况困稀计,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型毖光,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性蓟靠朗,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)脊。    此外套,EC180使用卤素大灯门,出于成本考虑无可厚非酒痘善,但是如果能装备低能耗的LED光源海雷,不仅更符合车型环保的定位途泉,照明效果也更好耻。    车身尺寸泻ァ,那就在细节设计上多下些功夫焕陡,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手济,都让人觉得这台车虽然定位低姬挠,但是还是有一些格调的芜炭溯,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见史。    作为一台微型车郴错岔,14英寸的轮圈并不似想象的那样胁ɑ昃取,看上去没有什么违和感霓茧幸,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置尝。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强响丧,但是后杠银色护板袍、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉角怀,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动拾,虽然我知道你不会这么做洽徽。    和它的前辈们不一样蜜骡,EC180在推出之前没有常规汽油版车型艘呜,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新墙酚,这是EC180客观上的优势草。而它也非常注重细节上的修饰贾福呻,精致感的营造比较到位徽拨触,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决粉需,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饰:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚鸱尉,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位难鸿咳。近年来典,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升柏,这两年也有不少品牌发力于此榔。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看僳炊虽,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首信摔,奥德赛界哼鞭、艾力绅30000台和24616台赏,居于第二和第三航,奔驰V级的销量为4836台涧不。也就是说角,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多刚玫垦,由此可见它的惊人实力芭豌。    市场竞争是残酷的修丸,但常年的霸主又或是孤单的灵,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考纬,努力和提升的方向只有自己才能决定宋温梧。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战市锭。当它在今年11月初上市之际艇鞋,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是输,新GL8到底比老款提升了多少昧篮?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样劣储?舒适性是否依旧……等等算。正是带着这样的疑问赐,我们将新老GL8汇聚到了一起寞。本着结论先行的原则墨,我在文章一开始不妨就直接告诉大家填,新GL8进步可以用四个字来形容达蜗:非常明显!    文章一开头沫讳饭,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型邯。简单来说共分三款档:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车攫,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8拱。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型祭,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈濉(新推出的Avenir版更贵一些棉赦,为44.99万)椽但畅,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下铜洗,因此它不在本文对比的行列中捎荡。   外观造型层档趴:尺寸差异不大辆,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例憋,先来说说新老GL8的外观造型氦结。作为换代车型河耸界,新车的进步肯定是明显的肚胖柿,这不仅仅体现在配置上喷,更多的是展现了设计语言的迭代沧闻怕。当然回,就外观造型来梗户骚,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间噶拐泉,但整体造型依旧不显过时韧。两车的前脸造型都显得比较大器猜仑雄。其中穷宛,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲倪帝茸、更富有力量感侣奸,而老款则更多是圆润结措弥。 更多精彩视频菠酶脊,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看紊继贤,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格琉并牛,相较于老款使得车头的层次感更强地囊。与此同时菲篓,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯穗划。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方泌叫孤。其中新车采用了比较平直的腰线藉廊,并在车窗上缘的线条上做更多的文章乡困,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计矫,让车侧视觉效果显得比较修长铜咖。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”焊澜劝。总之惶,就视觉效果来说奥盗茫,新GL8显得比较修长廖孔,而老款则颇为厚重芦骨。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面稳岸衡,新老GL8的整体差异并不算大搏汝芬,宽度与轴距数据都保持了一致溜令,但车长反倒是老款更长一点点对捣,同时新款的车高较老款多出了5mm丘,达到了1805mm并。对于经衬谇季蓿开MPV车型的朋友或许知道江肆巩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题汞筋袒,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库晚脯。以编辑所在的上海为例滔肋屯,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右荚镰陶,但也有少部分市中心商场慷、酒店的车库限高是1.85米左右屏捞,因此对于这部分车库来说卯,无论新老款GL8依旧可以自由出入藤畅士。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级谈沽囤,它俩1890mm与1880mm的“身高”铂臣,有时就会显得不太方便了喉。 更多精彩视频兜顷抚,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样腺办却,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显丧,新GL8看着更宽弹。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异趴羡。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长赦啡,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计输诡矾,这些都提升了它的横向延展性沦歌淘,为整体视觉效果加分不少柏懂佃。至于尾灯光源嘛玖湃,两车均为全LED设计擅枪,辨识度高粒螺姑,而且看着也很时髦空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编敖:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来拆内癸,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象赎妙,就是廉价且缺乏品质感泞。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品喊,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的恕角痊。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品疯辩,在各个方面都展现出了标杆的水准警扭噬。今天我们试驾的车型柬汹,就是博越1.8T棋,表现如何梧希莆?请您接着往下看寸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韭涕:沈达炜 版权作品椒尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权古盯,严禁转载肺耪缆,违者将被追究法律责任榷氰系。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆册,因为众泰SR9是一款很有争议的车型巍,当它还是一个受精卵阶段锰啊乔,就已经有无数支持者在等待它的降生扯弯,也有无数批评者在诅咒它的未来署练姓。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车每,它前面有无数前辈的名字广:陆风X7缓、瑞风A60衬、BJ80等抚,当然也包括自家兄弟SR7统、T600适樊,这些车型凭借“蹭热度”啃须、“炒话题”得到相当多的关注阀桅弗。然而除了最受关注的造型设计部分惰损离,我们更关心这款车究竟怎么样汇唯?包括它的驾驶感受发确衰,以及空间等车主使用部分唤,能否让那些支持它的消费者满意蚀古匡。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍呐,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面降。另外巫彻迪,我们也会带上放大镜桂,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”荒。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm摹锑,轴距2850mm垄。同级别算是中等身材付,众泰SR9的车身设计偏低矮每计,制造流线型视觉效果受确。另外风阻系数也确实不大瘫陡但,只有0.36泡。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了创,包括车头元素的比例睦惕、以及包括发动机盖上的四条棱线绣瓶、大尺寸中网喜咯、侧进气格栅的造型等细节设计版,都跟Macan有极度雷同之处的,当然这不是巧合苯类,众泰SR9用较低的设计成本挨,得到的最大的关注度圈完螺。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的虽。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感曝谷缓,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外龋,全系都有穷。 跟头灯一样绘眉,尾灯也是加入了一些自己的设计娶冈,并且采用LED尾灯霸佬袄,视觉效果尚可阂寺补。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错慨,但感觉还是有些夸张了哪窝贬,毕竟这款车离高性能还差得很远题通耗,最多只能算是个偏运动风格的SUV巳徒,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠师泻。而且我看到这款车看起来是四出粟,其实只有两个排气搐倾,左右各一个伺连迪。    外观做工相当不错趁,我给90分糠庇礁。车头大灯处的接缝涟盼枚、中网的接缝都非常均匀矫献弥,也没有明显组装问题摊釜鼎,只有左侧尾灯的接缝稍宽泛棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编汞借:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上篡,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市拦,共推出5款车型戌,售价区间为7.89-9.99万元湾促,至此妮,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补坊木缴。   森雅R7的同级竞争者长安CS35逃,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额冀偿粗,那么作为后来者伍标撅,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力裤染蚂。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型氏我绢。这个时节的雪乡正值旅游旺季圣集,景色迷人鹊瘫,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情慰。然而冰雪路况对车辆是一大考验市莽痊,那么桔,森雅R7能否征服这片雪地呢吐?   外观介绍袒: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧涂垢:李芳 版权作品抡拷谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎掳,严禁转载康栓回,违者将被追究法律责任龋。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年箔徒蔚,它基于雷诺日产的C平台打造片,继承了逍客的特性恫,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV勿傲吃。一年前启辰推出了T70X雀惠笺,它在T70的基础上升级了外观和配置榷故显,来补充T70的市晨埂,反响不错砂。本次试驾鞋惟朵,主办方选择了长白山脚下进行辈钢,其中涉及乡间公路边凛、高速路以及冰雪路面沧淋,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X省扒,它们能行吗落口?(以下简称羞肖:T70/T70X) ● 车型简介春:    T70X拥有T70的一切涪郴,两者的动力系统秃鸿构、内饰等也完全没有区别潘素,两车的驾驶感受基本是相同的脱。不同之处仅在于离,T70X比T70多了一套黑色大包围辨汇,这让它看上去更为运动渺沪。    这一圈大包围让T70X增色不少佩让,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈炮拇,T70在T70X面前的确有些黯然失色田昂孔。因为T70X诞生的时间也较晚居,我选择了T70X作为我的试驾车抱。    T70X全系只有2.0L这一种动力兽克,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE惠。它的最大功率144马力(106千瓦)熄刀,最大扭矩198牛·米导奈,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸦础,这次我试驾这辆车是CVT版啊率笔。   ● 乡间公路瞬、高速公路试驾新伍侯:    在东北降雪比较多的地区铝,动辄四五个月都冰天雪地卧节,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的底眠。相比普通轮胎春,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力奇版脱,更软的橡胶可以防止冻裂福弦,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力铆降滥,不易打滑瘦俺燃。    T70X和T70开起来是没有区别的朗田,也就是说篱拌,它们开起来都跟老款逍客高度相似踌。2.0L的发动机+CVT变速箱亲拍秦,就别指望有多强的动力了顺趣,中低速还可以灵孤,到了高速上会有些力不从心砰纳派。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性纳,对于这样一辆城市SUV来说懈煞,易上手氯筐杜、好开就已经不错了糙我。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡仇悲夏,但我试了一下问瓮默,它的反应速度偏慢隙舱海,顿挫也不兴骸,我猜用这个模式的人应该很少弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编络仟凉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地猴,十有八九不是什么好事爸弘,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生曝捆,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面吃锈屠。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人寇,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪钡存文。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达磕挠嗣,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头陪宦缚。丢掉那些危险勿近的印象吧咎,雪地驾驶并没有那么“噩梦”剩,而且还能找到不少乐趣五,看看这台7座SUV怎么玩起来碱玲党。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地颈,每年寒冬的低温带来连场的降雪椭,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地当秃始。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰珊,形成了光滑的冰湖蹿算唇。在这里龚木芦,少不了要放开地玩一把漂移促,不过更重要的是添藩宿,我们通过在这片场地上的驾驶朔鸥,要熟悉冰雪路面的操控感觉淮情,找到更安全地通过的方法露,让我们不在一片白茫茫面前慌张媒钞迹,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家淳剩、脾气和善的一款7座SUV给难住磨辱吻。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下拣,一个舒适的温度是是深入雪地的前提阮虾奶,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪吗姬。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热紊,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了芒线。如果你在寒冷的地区坊贯让,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置需荷。   汉兰达的动力总成蔡,对它关心的网友已经非常熟悉了凭,在附着力如此低的冰面攻厂胆,动力很多时候都发不了威湍缅咖,在这里漂移也根本不需要很强的动力盎。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了丸,而且它还带有手动模式弥蜗,在冰雪路面的情况下氖怂,对动力输出的控制也可以更主动一些溯疟,能让人踏实不少缄。毕竟在很多时候扦咖墟,我们需要用上二挡来完成最基本的起步忌。最后捣,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了厢陆,就看国产车型什么时候也跟进改款肌刀浩。    即便不是到冰湖里耍乐关,在冬天满地积雪的地区宝库,换上一套冬季轮胎也很有必要炯,否则你会变得举步维艰拦,再好的车也难逃这宿命哩槽蓟。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力驼,但是在几乎光滑的冰湖上碴浦,冬季轮胎也很难施展“武功”拍驳上。之所以没有再上钢钉珊绍穷,那是因为我们的体验比较简单逼,并不是为了练习用更快的速度通过抬,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的桃疙。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了垃缮绷,所以一定要保持油门汗跑染,才能保持连续顺畅的漂移动作掇篓。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话吠擒胃,车身马上就会原地掉头赣。转向也需要不断地调整遍仿,再加上路面的附着力一直发生着变化聪陀泉,要漂出姿态还是挺难的摹。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控桥,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的陵朝,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象甸蝗凤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梨拒难:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼藩犯,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来称,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown簧畅,And the sky is grey”芹芒撵,还有Malibu海滩肝视朝、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版眉天奉。   迈锐宝肯,这辆几十年前的经典V8硬汉八,经过时代的洗礼氰彪娟,慢慢演化成一辆普通四门轿车剑,现在还出了排量为1.8L的混动版绷,真是唏嘘杰绅讼。除了这相同的红色枷具瓷,我很难把它跟它的历史联系起来鼓妓,真的是“你也不知道你会变成谁”僻奋欠。扯远了篮统团,无论车变成什么样般,还是人变成什么样鸵,无非都是朝着自己最适合的方向前进抢便。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感确限驾,它变得柔美流畅环淌坷,接受的人更多了裴贤痞。近年来油电混合动力趋于普及但,迈锐宝XL的混动版作为重头戏寂,自面世以来所受的关注度颇高仇宿,有点儿“黑马”的意思高疗,仿佛在说汲:无论在哪个年代匣械蒜,我都要当那个时代青年剿筋稻。 ● 车型简介寂饥: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型碳卸食,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版忿谈,本次测试的是后者蹄娶。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰缚土玻,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”峭苇,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了南唬。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当萌蔬,多了隔热玻璃和并线辅助胚涩测,少了18英寸轮圈和全景天窗惫杏,价格上贵了2万乱间岗。像前排座椅加热瞄忙、通风某、记忆自不必说旗却吩,自动泊车罗、自适应巡航褥檀曹,车道偏离等这些功能也一应俱全坊谱,配置水平还是挺高的摊醋并。 ● 动力系统借盎:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成滦,两个电机加起来策,最大功率有114千瓦黎,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)本,最大扭矩175牛·米将。与雅阁和凯美瑞混动版相比剔眠,它的电动机参数更高台襄凛,发动机则弱一些酶。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍力尚家,有兴趣的朋友可以点击这里舰秃:《丰田双擎Hold得住吗筹?聊通用新混动系统》蔫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编署讣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型高田媒,上市仅4个月氖躲,单月销量就突破了2万台哪,成为了不折不扣的“爆款”车型矩。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型窟摆,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒瞄梳佃,表现不俗伍蜂。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型狗,其从0-100km/h加速时间为9.88秒距。而今天戒,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试内,至此该车全系各种动力组合荷胶,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)镀嘿胶。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了掸,相信不少网友也已经对它有了一定的了解伤硅拼,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友档朔,可以点击我的同事之前撰写的文章涝。除了两款车型的测试林对报,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容畔菜,对于这款车设计亮点的详细的解读测吠,您也同样不能错过妥羡定。 ● 外观和内饰简介铅飞湍:    想要成为同级别中的“爆款”车型呢,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球秘令表,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念量,使其有了非常不错的颜值苯破家,尺寸方面半毕,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm忍纷病,轴距2700mm沛。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面粮,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的狗彻浮,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)逗、后部驻车雷达+影像系统聘拉净、后视镜加热等嫂沛哭。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错聪,配备的是佳通轮胎线谎没,尺寸为215/60 R17捆。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质挨勘,副驾驶前方私、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革居离。与之前我的同事测试所不同的是媳迷,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏纬,取而代之的是一块8英寸屏幕捕练枪,但功能同样不会让你失望碴寺。    安全配置方面隘芥次,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统慧,都是同级别中非常主流的安全配置桨,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期抄列,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊透蛙。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型好,主副驾驶座都为手动调节恕宏从,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置鞋慕,在RX5上市时蕊坞暗,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗惦府荒,如今从销量数据来看落沙扁,其实早已突破了这数绕蛙,但我们咨询厂商人员后得知宿眯,对于目前购买这车的朋友沧宦,全景天窗依旧会赠送刷,这里必须要点赞捍患惧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剧敲唤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆盗旦算,当时是一款采用3.0T发动机的车型僵菩昧,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版放魔,售价为44.38万元灵扰,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当龋。2.0T发动机相比之前海外试驾歇圭含,虽然降低了排量咳搏弛,并且减少了气缸数彼涂,但其特点却并未因此而改变堂都逞。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象添吮,如今林肯想转变这种风格擦关轮,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车弯幻,他们想让这款车有更成熟稳重的风格锤,所以它放弃了飞翼式的中网造型嫩,整车风格也更偏重成熟稳重捕。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用楼,例如已经上市的新款MKZ淮宝。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型晚微磷,整个公司都为这款车倾注了大量心血线。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前泪,让他们能够从中吸取到灵感画俄诚,去设计一辆美丽且优雅的豪华车誓稠寺。    所以在这款车上有很多新颖的设计隧,例如门把手的设计就独具一格铃叮,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间没,位置的上移带来两个好处彤酒够,首先开关车门的动作更自然晌熄,其次整个车门线条更加完整京。关于这个门把手的故事圣淑传,此前已经有文章进行详细讲解世狮。(点击链接可了解更多还现荚。)    车尾是我认为最美丽的部分且,外拱的后翼子板裂慈、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾究挨虚,带有一种老派豪华轿车的风格提。在C柱和轮拱处氨烽愤,也有着细节的层次设计归笺焙,这只有在长时间使用后才能发现邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拍穿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前童,我刚刚完成了额济纳旗之旅钩,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠淘。巧的是滴变,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾瘟。已经达成“冰火两重天”成就的我玫淌,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识夹,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受蔡窘。   福特全系SUV包括5款车型钳髓净:翼搏手蔬草、翼虎筷锑、锐界屯新、探险者答排、撼路者茸,越野属性依次提高诬慌奔,相对应的起,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强彩。后文中会结合驾驶体验详细说明莽蚂。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV拴函溃,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型痞腿,日常应付土路/薄雪地还没问题拒枫腾,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了项皋。所以这次在雪地上体验时晤具堑,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎归呛。    实际驾驶中禽媒恋,受限于前轮驱动顷荆暴,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足希脊艇,这时就能感觉到ESP的介入艰叔,通过制动的方式降低内侧车轮转速勺,一定程度上修正车辆推头的趋势贝估钝,来帮助过弯海倍激。    在防滑钉轮胎的帮助下拍谰长,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的唱,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题痴挽俺。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠署填,就有些自讨没趣了冉,还是交给定位更高的大哥们来吧媒。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统滴,采用多片离合式中央差速器莆,日常为前轮驱动讥,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴哥躺悼。此外垢,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助供,简单理解这个功能摄绞虚:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载高,使另一侧车轮获得扭矩论百。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移坚,冰面的附着力比薄雪地更低逆。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀纺干凡,在冰面上提速也能比较轻松秘辜贺。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭抵悼,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施欢丰。既然关不了椭,那么就只能“享受”这份安全的约束了靠。实际体验中身辫釜,ESP偶尔还是会介入制动梆,不过并不频繁荒避。    对于翼虎来说讣床陕,一旦两个前轮失去动力睫,能分配给后轮的扭矩比较有限魂摄萄,遇到薄雪地或沙土路还好膝,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上离歉,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了里局热。不过这两次试驾体验下来第,翼虎还是能够胜任冰面皇湃、雪地和沙地等大部分路况贤时巾,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的贾妹畦。   ● 锐界雪地试驾    在我看来澜,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上康,锐界更大更家用京搁僵,中国地区还特供了7座车型便畔。而在越野性能上豢,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大戮,二者的四驱形式几乎没有差别抬狸,理论上脱困能力差别不大跨访,但锐界离地间隙略高特杉闺,且有22/23°的接近离去角牟拜,通过性会更好袒衫。不过很可惜钮铂,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况塑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编柑瞎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候宠凑蛙,你有没有过这种经历绘奋丸:突然看到一款车认,各项指标都挺符合自己要求的歧懦播,但不知道为啥之前根本没听说过它吝。这时你可能会捶胸顿足免号:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢轮嗽。不过这次踞,没听说过日产Pathfinder的话男,不怪你抛琴。因为它是一辆平行进口车头贡寺,历经四代车型暴,从未被官方引入过扦篙,自然声音很小窖较创。我可以很负责任的说确希踌,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章是,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求韩亩谷。    有一个关键点我觉得应该提一下林捆,Pathfinder虽然是一辆平行进口车蚕,但它可不止有背影版,它是“有背景”的词。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的播梗。也就是说挠,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司人拈,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司骗哇票。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”籍呈杆,而Pathfinder的进口商就靠谱多了捷。而且田谩季,你将会在部分日产的4S店看到这款车涸,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务虎随,同时又负责保修溉,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了菊抵。这样一来蔽,定能打消许多人的顾虑熔色。    目前沥布,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型酣平甭,定价分别为38.8万和39.8万饺淮。没错男孰冠,3.5L版本因为配置比混动版低氛汾评,所以排量大售价反而更低澎茶嚼。由于没有被日产官方引入垢,Pathfinder之前并没有中文名称枫聊节。“Path”在英文中是“路径坪肺赶、小路”的意思璃耙屋,一般不被用来说 公路茬沸,多指无人修筑的那种“野路”呛,而“find”则是“找到”的意思据,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”吐舅,可翻译为“发现者”之类矾掠。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思烩,寓意这款车有比较强的越野能力处。郑州东风把定名为“探路者”方,挺好听的脯亢。    不过洁,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV操搐态,似乎并没有那么强调越野性能秃蒲。这个名字只是个“摆设”吗差改?并非如此鹤颅撼,它曾经可是个硬派赤寿萍。    Pathfinder的发展过程很有意思微酸监,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV蜡琼疽。说简单一点就是钞媚熬,它的车身造型比较扁长耗,看起来没有那么高大威猛伍告踌,追求的是二踢共灵、三排的空间和后备箱空间瘸。底盘呢有别于硬派越野车牌芳禄,追求的是公路驾驶性能和舒适性试,也就是我们平时说的城市SUV蒙静。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗残芒?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56蔬蠢,也就是现在的QX80同平台撮寸。纵置发动机抡辱死,后轮或四轮驱动撕汰,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机樊跋,另外还有5.6L V8的版本次棠。再往上捣(二声)啸,第二代车型又是承载式车身尽,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机览措。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身琴炬,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式碌嘲蜗。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机切疙泪。    随着时间的推移铝斑,不管车身形式怎么变豪汗懊,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的舷坚,从一开始4米3的车长馁旦,到后来的4米5遁、4米6测,再到第三代的4米7连部、4米8欠蒋嚼,直到现在的5米菇沫。    在之前的迭代中内隘肩,它的发动机排量也在不断增大谅尘牡,直到现在的第四代车型特哺,除了有3.5L V6发动机之外洪任俩,还搭载了混合动力系统事,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L捶商靛。个头大没宏荆,排量屑馈,这显然是最符合中国人口味的一代车型了姓。    两款车装备了不同品牌的轮胎厕洼适,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配距,尺寸为前后235/55 R20矗肛,3.5L车型为235/65 R18拴蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编雾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感脖冯,内饰科幻苫票岁,这是标致4008留给人的最深印象殊厩槽。这台车经海外的3008加长而来倍零,定位于紧凑型SUV玩佬恰,面向年轻人体级乡,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的降充构。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型蟹另,售价27.37万元绍,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢壕恒、LED大灯讥、座椅/后视镜记忆恍、自动泊车窟堪、19英寸轮圈等配置年穿竭,价格也比次顶配贵了3万元码醚陵。    来到车内狼虱,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围俊,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感拒搁,内饰的整体做工用料不错罐,按键的机械味道很浓菏凭,方向盘握着也很有趣筹瓮杭。另外在豪华型及以上配置车型上卉沙牵,配有香氛装置及负离子发生器哎,有点浪漫的味道读保。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱埠订祈,和508是完全一样的洁,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统论详,最大功率为167马力(123kW)秤韭,最大扭矩245牛·米臂睬好,比1.8T发动机少了37马力荒、35牛·米窗。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架竭嚷,在调校上獭,标致车型一贯有着不错的表现僵井,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差弊萝,舒适性和操控性都有兼顾健滥,这次它的表现倒挺让我意外的肛,是个小惊喜摔捕。    4008开起来很稳重霉街浮,和年轻的外观斥、动感的内饰特别不符妊,但后来我发现寇,这实际上是我开过最舒服的标致车芯。    以往标致车的底盘缚凄,都会带些灵活蛋袒称、有点要耍操控的意思沥额,而这次在4008上则不然日软盖,它已经脱离了标致车的感觉撕朽嘘,完全向纯舒适靠拢嗜,它的悬架比508的还软疼库,底盘也比508更厚重窗寸赏,成了现在国产标致中最舒服的一款骡没。    低速时毋才,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的辩,传到车内的振动轻微又柔和琅朴第。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的吠吞疾,只要转向动作一大痹蹭,都能感受到车身的侧倾哆屡。    转向感觉还不错挠,车辆整体的动态反应是不温不火的漠厕嫌,力度也适中芭何,出色的是小方向盘带来的感觉墙,握住3码、9点糯,你的双手距离很近赋迹苍,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的祈熟,很有乐趣湘渐。    1.8T发动机能给予充足的动力响应享,油门随踩随有告钒峰,而且输出比较线性上扑酬,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微凯。最关键的是涸案,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏汗护,开起来会让车很蹿瓶镣辅,非常不顺茬祟,而在这辆4008上没有出现这样的问题湃,是一个好事先碌。    不过欠,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意劳狼,也许是为了保证舒适性的缘故筏砍娥,它的换挡速度很慢祁捐,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的图稼,而一旦油门多给一些那想,这样的换挡速度反而会造成动力中断蜜烂,带来顿挫琴仓,身子会随着换挡往前一冲一冲的饺,以舒适性角度考量显潍,这适得其反了苫即。   按住挡把后面的Sport按键扔你,可以启动/关闭运动模式喷忍侧,在运动模式下涎蓟毁,变速箱会延后升挡时机撂泵饲、转向力度会更沉缅桃诞、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音杆嗽护,像是一个在学大人说话的小孩儿定氮垢。除了性能测试激,这模式我一般不用公,这声音刚听挺逗的救苛,听一会儿就嫌吵了褂凡暗。下面楼,我们看看它的测试成绩疾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编查窃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控恃,所以雨雪天气下猾套麻,我开车都会格外小心菠。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动妨,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨碍,有着开阔的场地肛矢,有着四驱车唐匠穷,看来我们能在冰面上玩个尽兴了夺妹捍。    这次的试驾车辆是三款——CDX培另殊、RDX和MDX诬殴,但时间有限般氨,我们仅试驾了两款——CDX和RDX缅。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧颁。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上涕,我们见到了换了“鞋”的CDX泻现。在冰面上驾驶驾骚戏,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力始按,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限蔷豢挂,不会轻易硬化开裂般喘。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式抬,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配覆举门。然后将ESC电子稳定系统完全关闭克妨痪,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统冠挺,所以在地面有一定摩擦力的情况下糙跑,车辆会根据前轮轨迹行进撮烧。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣慷。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式码肥脱,只有舒适和运动两个模式獭五,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说酶,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异额苛钉,所以这次篡涸,与其设置四令繁柔、五种模式奈掇芭,感觉不出差异棋垂,不如设置两种柬痞,差异体现得会更明显疤伍熬。    我们回归现橙雍馈,看看地面嘿蠢烤,都是积雪密刊盒,但这下面可都是厚厚的冰层谎膛,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰悍葡,这都是冰面行驶的小陷阱勾。看到桩桶了吗垃?那就是第一个项目赴痰,在冰面上漂移画定圆癌。    多说一句盖,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本惰台筷,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱维椭,本田的最新动力科技都用在这辆车上了杉修撅,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现截领崇。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道姓,教练在我们上车前讲到铆缎亩,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定鲍欺,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感风稳,而在运动模式下士,后轮能获得更多的驱动力官卫,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作莽,在安全的前提下煞,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目解霓姐。    我先不急不忙的将车开入弯道幂,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续还。这时候教练说夹惮掠,多给油都戳飞,感受重心衡擒。我只好一脚踹在油门上汹,随着车漂移起来矢,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整涝焙,再反打方向炮,控制住车尾的摆动裸枪漂,当摆动减小时鸡戈肋,再多给油门梁弘,继续画圆袄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编违囤踢:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV扒嚎,在上市初期尽管只有5座车型菜腔蕾,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力陀让,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心什。虽然是L惶干附,但它并不是一般意义的轴距加长懦。目前H7L蓝标车型提供三款车型喘,售价区间17.17-19.38万元晃吻,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统嫁。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型嗽搓噬,售价18.18万元昆泊。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灸蚂:沈达炜 版权作品射,未经环球网Huanqiu.com书面授权途,严禁转载捞,违者将被追究法律责任琅卫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后吭玖半,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待玩亮,接下来就让我们通过场地试驾堪版,对它进行一些简单的了解邢掇。至于全面的动态表现衫炔头,还是要等到之后的道路试驾硅。    在开始场地试驾前滇,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型泡娃卵,顺便再补充一些内容芜,如果您还不了解这台途观L的静态表现敛揪,建议往前翻两页踏埃粟,先看看之前的详细解读扭宛砰。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型胜垒,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的羡咆芳。前大灯采用了全LED光源广恳埠,轮圈尺寸也达到了19英寸歉虚,车门配有无钥匙进入位逝,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出檄拦稻。   ◆ 内饰配置    在配置方面翔噶,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现榷。除了自动大灯翻、电子手刹匪枷、自动驻车以及全景天窗外埔府,中配车型还拥有自动泊车雇凶、方向盘与前排座椅加热长。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调公,整体配置水平算是比较高的斤颓涟,满足日常使用完全不成问题唉。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高惧吐,这回我特意换了个188cm的大块头浆。事实证明途观L加长后的效果确实明显菩,体验者在前排调整到标准坐姿后啤桶驳,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间低,空间表现值得称道狄。不过虽然途观L进行了加长盯,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划呈谷誓,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont嘉故。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节热,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐藕,处于底部时则能提高后备厢的高度桐熔,加上220V电源接口摩,设计上还是非常人性化的澈羌。值得一提的是壕称几,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门蟹内驳,并带有延迟关闭功能究。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态硕懦泥,也就是想要让尾门关闭后锁车匈,就需要在锁车的状态下打开尾门魄。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单襄,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息烈。可以明确的是歧齐,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校狡,整体的风格更加偏向舒适还齿,但悬架回弹的速度一般勘酞,韧性不足拘蘑炊,经过连续振动时容易产生振动的叠加苛患辟。另外就是方向盘的指向性还算不错抽图弹,中间位置虚位不大幌捞侣,车头响应也比较及时嘛蠢宽。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现灸砷,只能等到后面的公路试驾了客辆灰。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相书宠,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了酵档骗。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型车,满足市场对于紧凑型SUV的需求漏窗切,而全新的途观L则晋级为中型SUV谓莆砷,与昂科威和锐界等车型争夺市场克崩春。至于大型SUVTeramont皇怂,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务香百首。    可以看出烹漠荚,如今途观还是途观雌,但途观L却并不是途观加长那么简单蠕矗踞,这是一台全新的中型SUV孤咯报,而且只提供1.8T与2.0T车型无蓖,所以在价格方面纠讽,势必要比老款途观高出一截策。对于上海大众而言缉,途观L是一个新的起点旱融,同时是一个新的挑战瞥,而它能否引领中型SUV市车I钋А?还要看明年1月18日的上市发布会媚。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编核:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的板,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前譬挨诚,所有汽车厂家还是都在为此做着改变风薯,其中最直观的变化就是减小排量岛。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少坦牌,原来的8缸变6缸纲厢,6缸变4缸贩褐膜,而4缸则还要再砍掉1个缸俄,正如你所看到的良甸,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现雾赂,照这么发展下去水唐厂,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了变片。    如果说事逢图,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈屁讹,那么混动技术则相对要好接受的多爆。这个领域中蓉浦,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列剧跺烂,虽然丰田的THS技术已经非常成功软饲,但作为老对手该卿,本田大法也不是吃素的缮,在i-MMD的加持下嘘,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本枢。如今匣虾骨,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动朗彪。    今天那天肮,我们一次性试驾两款车型邓,思域180TURBO和思铂睿混动偶撂篇,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初狙舅禾,它的身上就充满了无数光环堤,从其现在仍要加价订车的情况来看溃暑表,也无愧于它在同级别中的最高关注度窖弄惭。鉴于大家对这款车已经这么了解了桑舍钱,我们也不在这大谈外观设计了逞,只说180TURBO上的变化乐。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素玩,但我想思域的外观在同级中抢阜盖,起码应该也能算的上中等横。犀利的车头造型馈结,低矮的车身等踌,这些点都能抓住年轻人的心拧,回到今天要说的这辆180TURBO身上橡横寞,它外观上一眼能看到的不同籍,就是轮圈的造型朴素了很多娃瓷,除此之外露,就需要仔细观察了兑拟脾。    内饰的变化应该说是一目了然克弥,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代钙题罐,虽然还保留了蓝牙等基本功能沦俩,在无论从高档感还是功能性上辩猴,都与220TURBO有不小差距茅串,而发生改变的还不止这里事,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照频,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化骄谅。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看硷福梧,两款车的配置相差还真不少记抗,除了之前提到的一些便利性配置盼饶红,当你握上方向盘忿式蝎,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘衔,在握感上差了一个档次巧,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了迟,而且作为一款售价到达12.79万元的车臀,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蚊毯。静态部分告一段落驾替,先别急着下结论搅疯,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”浪衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄偏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟垢签套,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过抬经,相信你也和我一样仍休涧,早已对这些老面孔麻木了触色,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道寸窘沧。在大部分人印象中锨,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的氓程,哎...还不是预算问题嘛溺汕,将就着开呗欧署法。用不着蕊,新发动机挺给力的玲肝誊,用不着将就着开霉副甩,甚至有点小惊喜凡怕踏。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)槐廉,是配置最高的2.0L车型袱蒲檄,官方指导价为19.64万乌。相处了几天垂侈,我对这台车的配置挺满意的骑,除了舒适性配置照顾周全之外贾埂,还有丰富的主动安全配置司痞阜,基本上可以满足一步到位的需求够。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯敝,只有近光光源是LED(低配为卤素)皋碌,但普及程度却挺高的虫岗发,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了誓菜咀,对于消费者来说是好事叹授芒。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置嚷签,除了常规的车身稳定系统之外谷设咆,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货摧星蛇,前者可以大大降低发生追尾事故的几率痞,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物习摧,大写的实用胺嗝恰,你觉得值得拥有反。如果要挑骨头的话说,我还想要个ACC自适应巡航乏悸籍。    舒适性配置方面也是不含糊的瓢纤努,配备无钥匙进入/启动功能寞、自动空调渭拖、蓝牙电话婚卞葱、真皮座椅/方向盘等等拼咀哦,多媒体系统支持CarPlay功能咎牡,尽管高级配置远不止这些薄炉静,但作为“经济型”的选择腻菊,我已经很满足了粪。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术抬逞,发动机型号从MR20DE改为MR20DD观氏,最大功率增加9马力梗谜,输出转速从5600rpm延后至6000rpm坏腐,后段加速更有力卞,最大扭力增长了5牛·米拷。新发动机依然支持92号汽油疟,并没因更换发动机而增加用户的使用成本伐浑归。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)你痴歧,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)活。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果愤孟,努力增添驾驶乐趣胃茸瓦,其它方面变化不大仿。SPORT模式则更加激进一些蹈卯线,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上看潭,油门和动力响应哥、加速效果都会更好颊射,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子列猛澳,有点意思髓司,增添了几分乐趣韶揣。    相比同级车型孰,天籁的选择有点保守裂,全车系最大轮圈仅为17英寸憨剐蜜,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)锨场娘,视觉效果差点意思驹。但凡事看两面封谷凛,好处是使用成本更低艰潭山,而且舒适性也会更好高。如果真觉得不满意票,后期自己换一套也不是难事捞柑径。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表贫,不知道新发动机的参数是多少虽搞,很平常心地就把车开走了履。这样也有好处态瓣,感受更真实陈。车辆对于油门深度的变化很敏感供勃罕,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速郴目趣,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快维彤,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm飞,相当果断弹猎。先不说动力表现有多好淌,就这态度凉册,我挺满意的到莽,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点辛。    “降挡”之后自然是动力更好啦洁,自然吸气发动机动力输出线性洗沸,奔高转的声音也挺动听的陈乌。如果你也像我一样喜欢这种声音观,甚至会有事没事踩两脚甩距,但如果是喜欢安静的用户厩跋爱,可能就觉得烦人了歌鞋。没办法教雄,小排量的自吸车就是这样痹,拉转速是压榨动力的唯一途径借阀,但平心而论吧诺,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行癸挨撩,对于大部分人来说都在可接受的范围内星。    再说说动力表现小,这里有点小惊喜贿呢讥,加速表现比想象中好擅为删,比印象中2.0L中型车的表现好很多粮荡嘶,尽管谈不上推背感腻,但也算得上是干脆利索不拖沓垛。能有这样的表现超,变速箱积极调整速比功劳很大捎程,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显伺俺。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用涉暮,踩油门没有直接感镣蛋,反正就是不会有“运动”的感觉集。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以窃,“降挡”动作很快很果断督丹,虽然跟双离合还有一点点距离谋,但也已经很快了蔽抽,动力输出是连续不断的外唤匣,而且很乐意把发动机拉到红线峭,你有需求的时候它愿意陪你玩狡惰锹,这感觉挺好的沥。    如果车对于你来说只是一个交通工具嫉挟,舒舒服服地从A点到B点钝,那天籁会是不错的选择句兼。但从作为驾驶者的角度来看插栏,天籁不是我的菜麓,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了删,转向比很泄臁,方向盘打得挺大的烧瓤,但车头却没转多少貌。补充一点淀太范,这跟方向盘转向力度没有直接关系抱笆,天籁的方向盘转向力度不算很轻禾难藤,但就是没有路感沃,没有人车交流的感觉炽柑。好吧空肛,日产车的风格其实基本上都这样推享,不敢说这样好不好彭肖,就看你喜欢不喜欢耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拜:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点灰筏乱,在同事面前应该表现得能干一点簧估,在客户面前应该表现得有实力一点济隆牢。要成为一个精英弄激悉,形象很重要兜。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你淡汞,和旁边穿着差不多西装的小张小陈山,看似并没有什么不一样湾诽。这样可不行庆窘,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊擦。不过要是每天从这两台车下来的话夏,这还差不多饲巷吾,但是该选XFL还是E级伞型,这还真是个形象问题即侵豌。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)滑艘,即便它们的风格很不一样烹榔胳,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过箱。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L磋,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感腐臀。而且从配置和价格来看华膊权,它们好像实力相当呢墒恕,难道真要拼个难分难解吗绥?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈鞭局纷。    连上市时间都挨得特别近锚,它们之间的火药味也实在是有点重此蘑,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验沙患,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验矫赎暖,大家感兴趣的话溺啥唐,可以先简单回顾一下碗扭兔。今天该是动真格的时候了旁趟,性能部分才是重头戏杯欺窘,还有就是一些配置方面的深入体验骚。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观妈:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派痕赫钩,风格上没有过火的激进和夸张惧迟乱,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿郝侨,十足的身份象征眉糖。不过E级的车身线条更圆润一些勘,给人感觉多了点灵动和活泼统癌范。XFL有着更加修长的线条造型噬,给人感觉精神利落街,优雅范儿更突出夸嘿倘。    个性元素多了总会显得“有失身份”浪,在客人面前孰刹,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来怜牟泼。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象晾弧。XFL和E级多,它们既有平稳的外形风格疽,也不缺醒目的线条造型狼唤,撑得住场面部感牢,又能给人刚好的“风趣”课,这才是恰到好处的成熟熄,开着这样风格的车去上班见客户须衫刮,你永远不会感觉不对劲衡私泰,因为没有比它们更合适的角色了沤。    XFL的车头设计更加立体狠,轮廓特别清晰壕,但线条造型又十分简洁茂递,看着很舒服委苟,也能留下深刻的印象来。E级前脸的轮廓显得生动多了齿错康,造型设计要更加运动蔼毖,风格相比起XFL要张扬不少蕾蔬,看上去也醒目一些羌陈。 更多精彩视频掸刮柿,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条罕皮,感觉相当优美窘。XFL的设计更加笔挺拧枢,看着会显得更加干净和精神笑,充满着绅士的味道救。E级设计要相对圆润一些拨,感觉更加光滑顾肛。    尾部设计的布局还挺相似的杠龋,同样是位置接近的两条镀铬装饰税巢位,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重浩,同时也突出了轮廓的立体感焕。下方的排气管同样也是特别醒目兔蹄篡,但E级的设计看起来还是更优美一些娄。    尾部最有特点的设计就是尾灯了桐倪券,XFL细长的造型感觉还挺性感的碱府,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调蝗刻堆,还能把尾灯的杀气收一收姜,别显得太过火了陀计善,还是要尽量保持优雅的沉稳风格品。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨汞盯瞬,造型也很精致戚枢,高贵范儿十足囊饰涧。    XFL的气质没问题豌,大部分人一看就能感受到它的典雅柬,是个绅士般的上流人士绝对错不了氓。可是这辆车的全部并不是只有商务匡,在其它场合它或许有些太过庄重了匠,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的逻岭。    E级的外观从设计上来看特别优美浅河,也特别符合它的气质坑朵,但它缺少了新鲜感乌鞠,更别说把它错认成是一辆C级了糜迁僳。如果你的客人从航站楼出来欢扇纫,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落挂肺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编洗疽输:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型双,同时也市场中征战多年篇俱,是名副其实的两员老将变煽邯。就在今年独侍,翼虎完成了中期改款竞,除了换装了全新家族前脸外矫蛇,还对车内诸多细节进行了调整蹦。而途观呢叫睫躺,在即将迎来换代之际拈比,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型镶滥,进一步拉低“自动挡”车型的售价菲诫。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际阮,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型翘婆,表现到底如何畔脯?    当然寒墨,由于试驾车配给的关系构访棱,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型侗,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)罚,指导价19.98万元荤迷舵。两车在价格及配置上均有一定的差异匠渴普。不过这并不影响本文两车的对比骇推,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了念。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别伍。至于配置贺社,我们再文末最后一页也会做简要分析朝。   ■ 外观/内饰侣:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说崎,大街小巷几乎随处可见检澄绍,即使以现在的审美来看兔厦恳,依然不会觉得过时哩,而福特翼虎刚经历了一次中期改款晾航,换上了全新的家族式前脸惶孟廖,并对配置做了一些调整道勒构,外形变得更好看报,运动感更强扫氯妻。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面翰亮,翼虎所用的规格比途观上的略高一些传,并且在所用轮胎的档次上也是如此毋盛。不过这两款轮胎的市场售价差异有限尖蓄,基本能控制在50-100元左右咳兔。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉规屯酬,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青颧虹。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘楞匈,同时把挡把的做了调整劫。配备了换挡拨片后曝端莽,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消殿炽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慷尽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后僧,我的领导递给我一把钥匙炊,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙绘。接过钥匙的瞬间入镐,说不开心那是假的锈偶。但赖姜,在这接近0摄氏度的北京靖,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人硕晤,要去测试一辆敞篷小跑了戎,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏抵尾。我收拾了一下设备涉举叉,伴着同事们“脑子别冻出毛病了系歌,本来就不好使”的关怀眼神奠习,出发了边。 Day 1独汹:初次见面龋,无需关照    我与SLC有三天的相处时间操上碱,第一天见到它已是下午踌侥遣,我就别浪费时间了募,咱们一起从静态看起典铅。    2016款奔驰 SLC蔫媒矮,虽然名字变了亨梧,但它只是SLK的改款车型弥链波。初见的瞬间纤,我不得不承认唐分怪,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生皮惩,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢休骆,在外观方面它从没指望我关照精,因为放心吧街,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率蔽。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅弦弧,但看着这辆新车脓,我无数次想起SLK的身影釜涟坝。我可没说SLC“不好看”贪词匡,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影盆,尽管表演和制作都愈发精细扇顷,但我总会怀念那画质略粗糙的港片辑埂,精髓都在90年代吨奠。嗯箍吧噬,一样的道理甲仇。    SLC有着家族式设计的前脸造型蕊,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型就赁单。前大灯内部采用了LED灯组平痉勘,并配备光带式的LED日间行车灯风伤。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素眉达。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮瓤吉,但从数据上看棘,它仅比奔驰C级低了15厘米左右蕾,宽了7mm尖,可见视觉上的张力不容小觑读。    不过现在看来祭粳炼,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调郝,攻击值还不够高界扦,侧面看过去旱娩矮,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌瞎。这时候盖,敞开顶篷才是我该做的事酿。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了缮,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放镭,就连光线都变得明媚了叙。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合枷,它不是主动的类型背陡,却总让你不自觉想靠拢过去喘。老远处我就看见内饰的红黑搭配了虾奖,有着奔驰一贯的精致模样惜,你是不是也有点小兴奋了画咖辫?    与外观的改变相比楔,中控台造型看上去未免令人有点乏味背废哺,走的还是复古的风格和布局揭涵喉,精致风格得以延续车,也依然还是那360度可旋转的空调出风口限捷。亮点出在三辐式方向盘上郎,底部扁平池,手感很棒降船辑。座椅的包裹性不错斡,皮质细腻唯,红黑配色也很养眼秘谈姜。腰部支撑你可千万别顶到头漂效卿,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着峦输蹋,那就当我什么都没说窟戏狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘掇:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说雄,自由光和自由侠之间还差一辆SUV祭,这就是即将上市的指南者鲤评。赶在大部分媒体集体试驾之前垫庞,我参与了一次小范围的试驾体验活动当售驳,地点在东莞瑟,一个放几年前很容易产生歧义的地方练跋。这是一次很紧张的试驾体验系凹,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程咕墨身。(但实际上航班取消其,被拉到不知名旅馆嗣,第二天凌晨才起飞的)泥牟到。    由于试驾体验时间很紧张享墙,所以去之前我就列出了几个问题郎,试驾也将重点放在这些部分檀跨,所以文章内容按照重要性来排布棱镰,跟之前的风格会有区别舞。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量翔,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱乳,这个已经在自由光上面使用多年耪,没硬伤测皇。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合浆硕,这个已经用在了自由侠上面膛,吐槽较多输,而我此次最关心的也是这个问题恢。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进睛揩淬,以解决之前自由侠低速行驶时秀,当速度在10km/h和25km/h左右琼,例如拥堵路段跟车时弧蚀,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题翠。    在指南者上七妊亥,这种顿挫终于被比较好的抑制住了翟,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门拳桅勿,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性良污,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受偏。而对于变速箱解决顿挫的方法酞疾咎,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些纷,通过放弃一些速度确,换得更多舒适性儒戌,我觉得这是值得的赔。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力牡卫令,峰值扭矩250牛·米诚凳,这款发动机名为FIRE扇棺,使用MultiAir 2技术括卡匣,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压魄颅燃,气门的开度和开启时间都实现了任意可调劲沪。另外这项技术也精简了结构内,减少了泵损皑碳,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化陶屏翘,目的是让性能更加出色群拓兢。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试硅鲜氰,但从主观感受上来说并不慢穿途,进入10秒应该不成问题细贬。平时驾驶时动力响应比较平缓黔输,不属于伶俐激进的类型蜜寡,这跟变速箱的调校风格也有关系颈喘叹。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术沤沟艘,代号TigerShark街绘夕,最大功率175马力祷,峰值扭矩228牛·米领忿谅。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合七护,油门响应更敏捷溺,动力输出很线性耗瘦合。    底盘方面吓瀑,所有指南者车型都配备了自适应悬架品,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性岭箍,当面对颠簸时能够变得更柔软一些默,从而提升舒适性恍蓖,而在路面良好时也不会失去支撑性塘,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受淡。场地驾驶时悬架支撑性表现很好猜靛,配合刚性很强的车身为拷,绕桩时车尾并不拖沓摊,而在非铺装路面潦似下,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的京杏崔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妨橙飞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型侮免,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉塑赏凸,那时我和壮汉都还年轻贿侣山,骨子里充满了野性京鲍,一心想着如何开疆拓土葛绢炔、释放自己宫善。时至今日安,壮汉成熟了纬呵鞘,我也有了四个月大的孩子说,野心还有剔嫌,但也多了份责任和挂念京,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余睦拼,还能不忘初心塑,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望捅,去发现更多的不一样写沃。    在我看来衬,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的壳铣赴,第一是提升城市属性枪磁媒,更顾家抄、更便利;第二是不忘越野的初心期杀,那么我们就从这两方面来体验全新发现仑俺呵。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车复锯够,所以带有轻微伪装岁涩勒。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内幢缸褪,全部为越野体验漠纬,没有道路试驾哪。   如何提升城市属性铝,怎么更顾家场?   第一代发现诞生于1989年古鹅,至今已经发展到第五代产品效。正如你见到的乳斯鞍,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉怕,城市属性有明显提升信。首先是放弃了非承载式车身方饶,与更高级别的揽胜采用同平台芥,并且大量使用了铝制材料撩旅,大幅降低车身质量晌,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)伪慑轮。这一切变化都是为了公路舒适性芭雄秀、操控性和燃油经济性抱挺,想要达到的目的很简单誓无:在周末的郊游中老人和孩子都有更好勉、更舒适的旅程龋美哨,我想这是每个有家的男性都想看到的顷捣尘。 新老发现尺寸对比 单位扁:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化维线吭,感官上也如此伴庆。相比前几代刨巴,舍弃了太多的棱角和平直的线条加害口,不再是以一个大方盒子的形象示人驾虹,前脸和轮廓于发现神行有些形似粟单,很明显层颊粉,发现这是在转型弘森苔,不再想给人那种五大三粗的感觉识。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素详胶,比如后牌照架的造型老徒,另外簿库,标志性的阶梯车顶还在士奖,只不过缓和了许多垮。为了顺应时代龋赌胃,全新发现还装配了全LED大灯绘沪稳。 更多精彩视频情匙,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说嘶,家族风格诗,很简单防吹承,用料也是很厚道妈胃辑,各种皮革包裹钞,温和感很强顷。低配为5座碍,其余配置均为7座喝,我们的试驾车选装比较丰富胚希列,座位全部为电动折叠裸桐常,包括电动的在载物板等等领浑垢,可以在后备厢左侧本协际,以及后门侧边进行调节欢寺,电动折叠座椅带有防夹蛔亥,着实方便爱晶。还可选装智能折叠包菲鹊棺,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制蚕恕,远程就可以将座椅全部折叠割没既,省去了逐个翻折的麻烦丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编喇诬厘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样靶剧匠。世界变化太快苗,在我还没怎么享受内燃机的时候构,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了农溅。那一年我40岁酱囤娩,人进中年褥,是拼搏和享受并重的日子舰谦挝。按照现在的想法预测搏芯,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一麓醛。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上分私农,那会儿是他们自己说的不加长痊膝秘、不前驱……我知道对于一个品牌而言倾胺,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要炭,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品垦匙。几年前设,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸乘,将车身铝合金的部分换用碳纤维惭卷赌,却不惜将研发淌、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯死,但今天的主角并不是LFA母伴,你会明白叉,LFA是能让你预见吩,却无法遇见的雷克萨斯图腾怜纶氓,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车南犊,于是我们遇见了LC莱。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车节啡怕,它紧跟着LFA正式发布后亮相具谁,这辆车的外观及内饰设计坞焙妒、豪华及科技程度潦挤惶、动力总成的水平都要达到一个新高峰壁谭遍,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子廉撂,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车畦俏。    作为家族中的旗舰双门GT跑车戒,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中桶堑,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义邵能舅,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提报,它使整车的重心得到有效降低纲窟,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架讲,并且为动力系统爸、底盘水懒、安全部件留出足够的空间洽刹仓。    一个直观的数据可以说明这个问题剂暮佳,使用21英寸车轮的LC颂沤,车高只有1345mm受四,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm系惮睛。同时很炼,使用GA-L平台的LC碱袄,车身抗扭强度超过了LFA辟嫁。除了这些表辞垢,你还需要知道一件事密醇,在LC之后锑拦棠,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口刊行才,车身锃亮一尘不染相陈狈,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机涪,带着白手套射,等待着贵宾的到来颇。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级亭,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉桶污般。没错曝隘其,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受榷良,够豪华够大气脾,足以面对任何场合港卧。这也是我对一台中大型轿车鹿,一台奔驰所要的期许祷。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了灿台寡,从模样到科技感再到内饰舶,有里有面酥,还有性价比嗽,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战该。而且作为中大型车茬涵,它也应该这样阮惠心,但这些印象都是长轴车型给我的巫饥,为什么它又出了个标轴车型惦纷华,而且还国产了贯?    带着无数的疑惑豢镭挟,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙成休,我试图以一个消费者的角度去体验它痹市溜,看看在一台成功的长轴车之后店彭,这台标轴车的意义何在朴,除了情怀和不拘一格亭,还有没有别的理由去为它买账睹倡。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市衬邸,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产阜胺蹿,还是个挺新鲜的事嫁悼。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元窜镶,在价格上并没有拉开太多赏炉嗡。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距粪,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢泻斥? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备凤,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别帽塘咎,褪去了长轴距车型那稳重的模样差凰乃,跟换了个外表的车一样嫂傻。虽然看着很精神较馁嘉,也做到了运动的一面擦,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样室芹渡,那才是我心目中E级应该有的样子侥痊。    当然除了轴距的变化之外纺祁隶,奔驰为了让E级看着更运动密,其它一些细节也做了调整茅究赴。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线想秃,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感病,马上推出的AMG E 63也用了这个设计铰,我对这台E 200最满意的地方虫识顺。还有一点就在轮胎上了及,它用了19英AMG风格轮圈啤,样子挺好就是后轮太宽了湘协袖,达到了275mm导掠瘁,而且还是个四驱车醒,大宽胎对于油耗和噪音蕾痉内,都会有一定影响珐,扁平比也有35淮绿,轮胎对舒适性可能也会有点影响了岛遁诲。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级违陆,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了厕,这又来了个标轴的E狼强宏,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了囱,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来殴附,放一起看看外观玫,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级背加思,虽然难度比较大吧峨哄。    通过前后灯组驹,大概能分清长得非常像的哥俩了裤廓,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方令耗溉,那些才是精髓色,如果你只是个外貌党略,看着俩车差别倒是不大吼扛沪,还能少花点钱聊,纯看外观的你买个C级就够了券裁,如果不是窃扯,那他们内在的差别可大了去了凉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编度随剁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务骆羔,相信绝大多数人都会想到别克GL8簧揣水,的确飘,GL8在这块市场上的保有量非常大悄炮稳。不过播,我们今天聊的并不是它襄郝,而是来自江铃福特的途睿欧窖路。这款车上市有一段时间了另,车型方面有两款副,高配车型售价为20.39万元躺,这样的售价也只能买到入门级的GL8趁,从尺寸上来看勾斧文,途睿欧要比GL8大了不少萝擂匿,那么它除了个儿大稍,其它方面能否完成商务接送的任务呢袭嫂? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里息,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍荚,在这里我就不再重复了寡沦下,下面主要聊一聊我接触这款车之后监娇,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面蟹顿忙,途睿欧还是有一定吸引力的靡,在国内市场中虑,它的定位稍高于全顺扛镰,全顺定位于轻客彭,而途睿欧则属于于MPV空扛,相比之下汕,它的表现要更加接近消费者飞菊惯。另外燎,周围有些朋友比较喜欢大车浑,以身材来衡量的话逛效,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了久别愁。   途睿欧外观配置并不是特别高问,比较实用的是配备了前后的雷达覆,尾灯点亮之后测磕,多少还是有些自身特点的瞄。大灯并没有使用氙气或LED光源酷浅砂,而是使用了卤素灯泡嫩宪。    内饰上母坚,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客囤,整体风格还是有一些轿车的感觉陪,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉漠,面对着市面上绝大多数的SUV傻夹儒,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察告。    使用了几天浚储常,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间豁鲍,因为买这个车的人最关注的就是空间娘可拌,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题揽董,这么高大的车身垫纷,仅仅容纳7个人拍鬼建,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间攘,至于头部空间就更不用担心了翟厘敖。    由于途睿欧车身很高绩,每次上车都要迈上两个台阶坪。坐在途睿欧的第二排和第三排时瞬,座椅的坐垫比较高骚,尤其是第三排古侍,这样坐在座椅上的时候闯膘,不会有一种窝在那里的感觉枫溅。    储物空间方面色,途睿欧的前排储物非常丰富罗,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格陈涵喝,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适煤倡,省去了手机支架瓢芜谐,虽然下面会挡住一点屏幕 香,不过袄,使用导航功能的时候但靠,还是不影响使用的舒伍。    在仪表上方还有储物格的设计肪梯,这个上盖打开时凯,需要扶着很聪,自身不带支撑的功能恕,这点使用中会稍有不便愁屑。    后备厢空间还不错空提,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分券裙钒,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起即,这样能够给后备厢提供一个较大离捅篓、较灵活的扩展空间迸,这种设计在同级别当中还是不多见的纲,空间利用率方面很有想法何懈品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腐许:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期懦芹芯,国家需要卡车搞建设目酗,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车咎澳晃,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车堑。这些年一汽为国家完成了不少任务憾,但对于市吵亟蕹,他们总是后知后觉瓣副,销量也就自然不会理想办。相信一汽自己也意识到了这个问题肃,这才有了今天的主角——森雅R7污,一款售价不高的小型SUV滩北唇,非常符合现如今的市场潮流缴犁绊。    早在上半年司,手动挡的森雅R7就已经上市即撵,当时我们也对它进行了详细的试驾体验渭梆,点击链接回顾峨妈返:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》酥。但是消费者纷纷表示需要自动挡雌,于是前不久的广州车展懂杭撕,一汽吉林又推出了它的自动挡车型洞酞,搭载爱信第三代6速自动变速箱衬融,车系的产品线完整了寞酱,是时候好好验证它真实的表现了细。    初见森雅R7静磁,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹崇舒泰,自主化设计的程度很高冲换。整体的风格挺年轻的陋,比例也还算协调奉扔星,细节没有太多繁杂冗余的笔触恐挟哄,总体的卖相不错蒂。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剖聪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹麓坷溜,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型需谐闲。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食迹,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10虎殿。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV川捕,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)弊埠,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线拧澜,满足更多消费者的购车需求关花。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力譬桂。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异恐滤博,保持了其一贯圆润饱满的样式兴。既然定位于城市化SUV歧伞帝,首先它要有一副耐看的外形道节,从实车来看它并没有让我们失望等,外观上所营造的层次感和档次感都不错阶级。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面埠玖环,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm荡贸,轴距为2700mm末勃矢。与主要的竞品车型相比卵,它在车身长度和宽度方面占优袄串。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配挫,这样的表现在同级别车型中并不多见违翰,还是比较厚道的纠。    内饰设计成熟秆滔,与猎豹之前产品相比那变化就太大了喝邻。设计风格上走的是大气典雅路线箩双涩,在一些细节方面的处理也更老成跑墒,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数缔。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的哦,系统运行流畅操作界面简洁明了日蚕。内部功能也比较丰富掏,诸如导航库父、蓝牙等日常使用比较便利驳观。    在消费者更为在乎的车辆配置方面轻茧莆,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗咯窖篓、坡道辅助班、车身稳定控制系统四、前排侧气囊黄、胎压监测商、电子手刹前、发动机启停狄竣篱、前后泊车雷达蔫、前排座椅加热缴、自动空调苍畴棺、自动大灯念、后排隐私玻璃入粳吼、定速巡航等窖,配置标准处于同级别车型中上等水平啸趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氦时:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业牵婆,能比普通人接触到更多的车豢,也有着更全面的认识珊,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑襄波刷。每当被问起20多万买个什么SUV的时候乔崎你,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan叹忌。原因很简单享,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌绦,我虽然是一名汽车编辑范纯闷,但我也是个汽车爱好者判维,我有自己的喜好蕾憋粱。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心挖,本着实事求是的原则帆屁,既然人家问我了阑,就证明他相信我勾,我得对人家负责天。    怎么样盘,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法妮供垫,没别的意思佬,只是想和大家交待一下心情背景寞狙镀,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan雾咯,一款热度极高鲸、极具话题性的新车赋。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市衫娇慑,全系四款车型镜缎,指导价26.28-39.18万狄概冗。先别着急喊贵怕,看清楚车名市佃,这是Tiguan搪草,不是途观竣佰论。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字签,上汽大众国产的叫途观潦镁,目前这代Tiguan的国产车型还没上市僵幌。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型晚闲,它同样出自大众的MQB平台啡昆胎,并且是该平台首款SUV尺坡罐,分为标准轴距和长轴距两个版本溉迹,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本芍恭,主供欧洲市惩啾致小,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的纤卢把,轴距加长110mm什,据悉国产以后很可能叫途观L绦挽。    其实对于Tiguan这款车赔诉,从它在去年法兰克福车展上首发开始豪忙,我们就已经进行过多次详细的报道了丢屁绘,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番烤从,所以静态方面的东西咱们先适当放放琅协,从大家关心的动态表现聊起貉。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机解阿,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱侍夯,根据发动机不同太忌,车型名称分别是280TSI颅稀、330TSI和380TSI闹,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line徊,指导价39.18万临透干,真心不便宜石贩踏。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目齿,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫侗事、速派楷、迈腾膘势篇,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉哥怕拣。无论是油门刹车的脚感番、转向的力道还是动力输出的节奏下涟,都没有什么新鲜感某谎,一切都是意料之中的表现然陀。    试驾开始前酿邦掏,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理狙款春,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动垢捌写,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化姓且呈,你在国外开着什么样荣趣,国内还是什么样”淮收。我这样刨根问底并不是无事生非睹簇茅,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸枯退,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲拖。    不过事实证明我多虑了全,虽然出自同一平台畴,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多焊,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤罐,当然不能指望它把颠簸全屏蔽棉凸拣,完完全全走舒适路线卫,这毕竟还是一辆德系车芳,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流假疆间,这个度把握的很好方,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感寄恕。   Tiguan也配备了驾驶模式选择钝耸,分为节能先伍弥、标准秃、运动和自定义屉让无,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式小废剔。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点姥赏踌,需要仔细体会才能察觉祥,差异不大摔替菏。最大的变化是油门的响应速度明显降低佳枫凸,再加上本就慵懒的调校梳污躬,确实能扼杀你的激情懂。调到运动模式宫秃,变化立竿见影掠阂攀,变速箱自动变为S挡比躲,转速也时刻保持在2000rpm以上棉泄唬,油门的响应也有了一些日系车的感觉韩,轻踩还会一蹿一蹿的昂。同时底盘变得更加紧绷波逆双,基本放弃了过滤颠簸这件事项嚎饯,路面上的起伏诲、接缝豪,都会毫无保留的穿过减振器裸、座椅衰师恢,直接传递给你的屁股讼芒贾。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备克,不过它并不喜欢张扬川,平时总是不紧不慢的锈端。直到你粗暴的踩下油门害繁,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后坍,他才用动力的突然爆发来回击你龄护。配合上干脆利落的降挡退标,中高转速时的动力输出和刚才判若两人填隙翘,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发皮譬,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳犯。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时括扇,它又会变回那个安静的美男子霖贿,事了拂衣去剿勃蘑。    全新Tiguan相比现款的途观捣灸脐,最大的变化在于行驶质感的提升蛋,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫络亥禄、发动机噪音偏大等问题荡,但整套动力系统的匹配钒稀捻,底盘的回阑埂,这些关乎一辆车品质感的东西屁董,确实比翼虎士晚沛、昂科威氛、奇骏等竞品更有高级感许,这一点我必须承认鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编淘檬盟:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试菱恰感,让大家对其大致表现能够有所了解娠。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本弥,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看犬,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些喘共。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现些慨撇,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)么,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾赎吗款,本文就不做赘述了阔日。   动力部分勘堤:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm狗坑宏,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm骋。从参数上来看并不是很抢眼搓闺徐,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受愧蜗耿。    而在传动系统方面骋,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱裸币,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合蓝身绅。   驾驶感受撇疙戊:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧那,不过上手后给人的第一印象倒还不错哼贿竟,起步较为轻快汹,动力不足的感受并不明显日,当然这也要取决于油门踩多深淮。当然了哪酬磺,如果开着它在第一排等红灯氏梗括,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时损,还是得深踩油门甚至地板油起步才行爽某。    在市区路况中敢,通常最高限速也就80km/h赣田号,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨搅觅青。除此之外些,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助酬慕详。发动机与变速箱的匹配调校得很好珐,开起来也十分轻松察。    巡航状态下深踩油门差,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应凤簧,甚至也会连降数挡氯钾,不过受制于发动机自身的动力并不算强膝南好,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了南丰,随着转数的攀升差晴,传入车内的噪音也会随之变响挽,但车速上升的却并不是很快客。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求甸,那在高速公路上想超个车确实有些费劲继氮。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg虫帅部,体重并不算大吾滦,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)墩朽底。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快洞痘矢,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”稗糯,优秀的底盘调校同样功不可没活拎。    相比1.4T车型耐,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别昧,取消了那根提升操控感的瓦特连杆隧仑,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架湃狠,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架松咖付。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的沸郎互。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型跑跨,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”井呢。悬架系统整体偏硬朗灰颇拼,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性壤,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲潦罗。当车辆驶过状况较差的路面时觅,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者那间控,要是再来个大坑兑娟,纵向抛离感也有点强法。    相比之前测试的1.4T车型磨牡,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分潭。虽然排量更大晶壳,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距柿。不过另一方面菱筒拐,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些弗,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择痰。至于底盘表现方面的差异就不是很大了步,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响唾帛详,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望蓖,因此通常也不会开得多么奔放叹谦霉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编咎晨:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”蟹凭示,在法语中是“未来”的意思弄坷鲍,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字庆。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型吾,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标庐霉,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出那尽嫩,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”省墩掠。 ■ 外观    既是Avenir车型蛾椒,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升喀焦,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系蛔唉息,只是提升没有这么极致丛瞳。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir蹲党瘫,它作为车系中的金字塔尖车型储芒,有着怎样的专属特质摩哀。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯泛畔,造型犀利有神虑坊,与延伸过来的中网镀铬条融为一体遣,视觉感受不单调类贡。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变辑,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计夯驶,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型捶,拔高了一些高级感膘,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO杭氨。    此外需要再提一点兼良,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质奢,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料新,其实这种材质并不廉价稠筒溶,最大的好处是能减重不少联。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富顾脾,像后视镜加热川、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说颈,算是正常表现怂锌官。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎嫂空奶,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎篡嘶川,除了尺寸规格更高黎牢返,据厂方人员介绍套复浑,该系列轮胎的静音性会更好次肥,我们将在后边的动态部分着重感受一下懂难。   MPV要给人感觉够大气胃、端庄才能营造出高级感甫剐,从这个角度来看吭吕,老款GL8做的的确差点儿意思魄募,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善税,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势浦拴。刚才说到新车使用了全LED尾灯聘,点亮效果很棒刃秦贩,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色刃穿。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验溺,点击>这里<回顾坚佩,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同仆,本文我们不再花篇幅叙述戎挟稍,只针对一些它特色进行展示典。    这种立体的花纹装饰造型飘逸串诽,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路旅污虑,哑光的木质材质也区别于普通版车型崎,让人忍不住伸手去“把玩”一番洽趁,不过千万手下留情居,盘出“包浆”可就不好了踞。    前排和第二排都有专属菱格纹路淮丸山,能营造更高级的氛围收鹤梆,并且手感也很棒;加热杀休伞、通风也是第一排和第二排都有的功能茂刻撤,此外第二排还有按摩功能匠。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”砰另删,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型繁帅,确实带给人们越级的感受苍跺剧。不过老实说这用料高级归高级褐藤,但是打理繁琐程度也会相应的增加糙美喷,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里返景,地毯已经脏的不成样子了伺,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务尺。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油箩、机滤) 共12次 大保养(机油顺、机滤孔仙那、空气滤械、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务椽,就算是更换了车主凰魏匹,剩余的次数新车主也是可以继续使用的儡爆极,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题高。    氛围灯18种颜色由暮光紫捣沉报、晨曦金彭、惬意蓝这三大色系所组成薯,冷暖色系均有顾及克,即使开着这台MPV和爱人一起出行墒图臣,她也一定不会抱怨你缺乏情调卑泡。    还是要抱怨一下炔炽,全新GL8的空调控制区域使用不太方便尸,留指纹和反光的问题自不必说闷该漏,轻触式的操作形式也很不灵敏髓拷,高级感是有了幕,操作成功率比较低齐尝,在驾驶时操作会有一些安全隐患登葱。   ◆ 外观内饰小结    在我看来誓炊,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区扇篱脓,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间缔鲍风,在相同“户型”的基础上地,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上难小局,让它不论是看起来钾咀尉、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次谐避,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比秀哎素,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了说疥。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机晦噬,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机缓既芍,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级琼免晌,感受如何秋,我们接下来聊菲辟辩。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机痕邦,参数调教也是偏激进的琅,并且加入了换挡拨片泊恃驳,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质槐隧椿,MPV也可以成为驾驶者之车仓。    从实际驾驶体验来看脖,全新GL8的起步和加速过程非常轻松亥擅,动力输出均匀流畅誓恃层,并且感觉动力储备很充沛疆筐,时速80公里加速超车也会很有信心就童。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿从猜寞,D挡模式下升档很积极宠,深踩油门它会很快作出响应佬操,不会再让你有打越洋电话的滞后感第夏乖。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架脑蛊放,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架露锭,结构更高级澜舶,成本也会更高舷飘长,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错评猛溶,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显酵奶郸,尤其是对于GL8 Avenir来说码疗,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升热。    全新GL8加强了车辆的隔音低,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎衰杜,都是为了提供更好的行车静谧性缅睫霸,而实际的体验也是很不错的逆寒,时速80公里时特鞍舒,各路噪音中只有风噪还比较明显轰,后排的静音性明显好于前排纤寒。    有了电子转向助力的协助绿轿,方向盘操作起来很省力权,尤其是在低速或者原地打方向的时候炉,对于这台车厂超过5米2敲垒、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助室。此外卯男现,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错凶,熄火和再次启动时震动很轻微撇,不会让你很想关掉它查。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现即,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方护。就行驶品质和操控质感来说瓤市,它和普通家用车的差别已经不太明显孪,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象套,并且变速箱也没有找麻烦陆墨,静音性总体做的不错洞翠悔,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间形。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张归,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变盗憾,从外观到内饰再到驾驶感受妹,都在向家庭用户倾斜雇。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊浮倒,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)惊埠感,比28T 旗舰型还要贵5万元啸,我认为它的意义是以一流的做工记祟、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象耐,受众群更多的还是有商务用途的消费者参痢刨,至于普通家庭用户底,我认为买普通版车型完全可以满足空间使、驾驶质感和乘坐体验的需求难珊。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光爱太,即使到了11月中旬黑陋,洛杉矶仍然阳光明媚败,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息扯似。结束了忙碌的洛杉矶车展报道爽,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候吃呵。当清新的海风抚来场眯玖,和煦的阳光洒满滨海的一号公路井细,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边刷,让我更庆幸的是就呛衡,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版扒,对梢,6.2L V8的那台盖蛾。    几个小时前弯庇辫,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro苹酚适?”时曙,经过飞速的大脑风暴颇笛楞,我选择了后者秋盒,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新炒谴,选一台新一点的车肯定是没错的溪讹。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑改玛随,嘴角中蹦出一句话卯程:“It's a V8”后熬,我知道我歪打正着了涛。后来他跟我说签伯策,如果我选了野马杭甲,因为我年龄不够蛾权,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT棱,而如果我选了科迈罗刃绿,他们这只有这么一台V8的可以给我廉。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩缮,那还等什么呢逃舶?把导航的目的地设为Malibu魔捂仆,出发!对了射,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰宛,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟溅娠。   科迈罗在美国有四个配置等级川:1LT啸、2LT烂错券、1SS剿谁湾、2SS沮感,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可涯A绮恪,而后两个配置则对应6.2L V8岸膳。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元凳嫌架,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配蚀,3.6L车型会比2.0T贵1500美元传氰催,6.2L车型比2.0T贵1万美元皇劫,8AT车型比6MT车型贵1495美元垃世,敞篷比硬顶贵6000美元肋。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版柒,售价为45395美元廖沉培。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平偿,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了羔。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同凯,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷锈冲,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人风。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙惰撮焕,而是穿着西装革履的巨石强森容,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力痰隘幢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钙梧肮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上呐,东风风行发布了全新景逸X5火,作为东风风行的一款重点车型灯怕,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验祭惕。上个月坎罕,我们还进行了抢先试驾绍柑妙,不过上次的试驾车并不是最终市售版岭登涟,很多地方还有待调试晾姐边,配置上也有出入矢认。这次的试驾车和市售版是完全一致的袒,这回咱们主要看看还有什么没发现的点淖培。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的潦袭酪,整体风格偏稳重和精致蔬卢,比老的景逸X5好看太多了履贬藐。厂方在讲解设计理念的时候也提到甭扒,景逸X5是一款全新车型蓉钙苗,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任簧倘,只是名字上还沿用“景逸X5”鬼。打造精品昏,或者说爆款啊,是中国品牌未来的大趋势躲狡。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV即,车身尺寸不大不行娌选,符合这个级别主流水平伞,不过它的定位要高于老款景逸X5匈线泵,两者将同堂销售倘。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4记、吉利博越瓷沤惕、长安CS75贬、奇瑞瑞虎7等车型淌痰,列出来一看弗,全新景逸X5的任务难度不小碱附秋。    全系配备车身稳定系统感疮毁、全系后独立悬架浇伎、全系马牌轮胎寒崩,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的瓷骗昏,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编看旁:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型抒悼付,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字阀歉,而现在我告诉您喜龟,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车扛,今天我们的主角菠,就是广汽丰田雷凌双擎娄寒。雷凌双擎的起步价为13.98万元势俏,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市诚,这样的价格赂,也归功于高度国产化的动力总成瘫陪焕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的判,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情笔夕搐,到底什么是双擎呢撕炉侈?这套混动系统如何呢懦芍?我们就从动力开始说起吧翅官。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涛:沈达炜 版权作品翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权讳磐,严禁转载拣颊遣,违者将被追究法律责任呸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版谓躬柒,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型量厢徘,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注缅村。确实耪嘘赐,光是静态体验都已经让人有心动的感觉爱免贩,但对于一辆豪华车来说舍挂炒,行驶品质也是很重要的迟嘲,趁着试驾会的机会插烁,我们要好好体验一下北瘟。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍柒棚,包括空间体验等涣颓祁,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》蔼,本文不再赘述相关内容陪,给大家说说新的信息点偏。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版暇,是目前国产版车系中的顶配车型巳。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型岗委愧,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来盯你权。最高配T8车型将于明年引进痘,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统甫瘦弹,前轮为发动机驱动寒拓舍,后轮为电动机驱动扫列。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配测豆蹦,配备19英寸铝合金轮圈盯规,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号安赦塑。对应不同配置车型棚瓢聚,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈脐隆。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外士,刹车系统也有差别忌和,预计刹车成绩也会有较为明显的差别隙乡。据厂家介绍城把,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平唐父鹃,堪比性能车紊苗,待拿到试驾车之后我们会实测一下田毯。    作为一款豪华车型略,丰富的配色选择都是套路裙撑,S90长轴距版具有四种内饰颜色唬肺偷,内饰面板也有三种选择团,可以更好地满足消费者的个性化需求味。    S90长轴距版的方向盘手感不错畔犁裂,拼色设计也挺漂亮的雌泞瘸,但在配置方面似乎有点不如同级对手奈,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节陶居,可能连选装的机会都没有摄。除此之外脊,换挡拨片也是没有的喝。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA惫,空调系统除了具有空气净化功能外妇东巍,还有自动循环功能粱,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)扣荡,车辆自动开启空调换气功能锈碴诞,排出车内浑浊的空气价徽。    为了避免内容重复池革哄,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍菩,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富炮地,包括超棒的宝华音响梦。整个车内的氛围几近完美罗档,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车莲琉。接下来我们来看动态表现怎样蹬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编但:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了腐忌,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子悉羌,这听起来的确有些疯狂垦端。城市SUV真的不能开去沙漠吗念燃独?我并不这么认为牛糠。“天资”对于一辆车来说固然重要餐,然而却不能完全决定车辆的上限士拈,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石仆旁嘉,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠讹姬。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说憾律,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣亢诗。相比于他们触们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里狄能歼,更多的是为了在安全的前提下泪慷,挑战车辆的极限劣阔。    对于一台城市SUV来说骏嘶嫁,瑞虎7其实有着不错的“天资”钢。拥有24.7°的接近角绰醇钉、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙坊刷,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战胁鳖。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机馅壁汀,最大功率122马力/5500rpm盒,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱茶勺。相比于1.5T的手动车型兰碘风,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势管肮配,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出级物鹤。    在正式进入沙漠前挟虱,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar竿,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积攘,以此增大摩擦力弥篙。由于新疆近日下雪睫逃,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎辞,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹乓,更利于在沙地上行驶倪裸。车辆轮胎被降低气压以后淑,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加全赖悲,需要十分注意躲避路上突起的硬石嘎核。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统丢潜玩。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统挪,在越野时为了不影响驾驶亩,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭逼。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行躬,轮胎的打滑肯定避免不了裸珊纷。如果不关闭电子稳定系统汰邢呐,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入孩镜,一方面会限制动力的输出妥,使车辆丧失动力赋,另一方面会对车轮进行制动酿洗港,有可能使车辆因打横而陷入沙子妻蔡午。    做足了准备工作惦,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始侠。因为考虑到配重的问题搽救戎,我们的车上坐满4个人殊焙枯,尽量保持车辆的平衡浇。起步时缓慢给油父避复,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡撕坝。沙子上行驶的复杂特性奇,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能俱棉呕,仅能通过地面反馈的路感调整方向济毫,有时方向已经打了一圈矾滔就,行进方向却没怎么变化竿翱搂。    教练告诉我摊雌踞,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机酸。在攀爬这种刀背状的沙丘时漏捞,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度篙豌,即向斜上方前进传。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向取岗漠,车辆像漂移般甩动尾部排,卷带起一片沙尘眉。得益于悬架硬朗的调校郡虽,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下示聚,车辆并没有产生过度的侧倾筏泊,始终保持在可控的状态偶酷虏。    车辆在开阔的地势上开始加速烯毒仕,准备进行冲坡妓惶。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响缄兢,车速已经来到了160km/h臀某券。冲坡的前半程还很顺利缔吵,后半程受到动力不足和满载的影响亲陶,车子没能冲到坡顶诵蝎,但是这样的高度已经远远超出了我的预期茨磊海。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识鸽,希望分享在这里玲勺究。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向劝肥哆,因为重刹会让车辆的重心向前转移苔,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈革猎碑。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜绥叮但,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦闭勃师,从而判断不出前方地势的高低落差宏碌娇,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去彭帮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歧宿:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里夏罗,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超措硕,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先翁档革。不得不承认巨,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车涪酬,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质规畏帛,以及不错的空间表现(不是我说的鼻瘟,车主说的尝哨丁,点击这里看)并擒乒,正在逐渐成为“街车”骚鸽,受到越来越多消费者的喜欢撩泰郝,而且其中不乏年轻用户妇。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系纤畅沽,事情似乎又开始变得有悬念起来凹现犊。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后界拐,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章伦抵,比如最早的这篇官图详解晒,还有最深入的这篇技术设计解析粟帕。不得不说力敲,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细介熊。为了提高大家的阅读效率猴澜猩,上面这两篇非陈绺好的文章里面已经写得很清楚的点娄埠覆,我就不再赘述了碉篇抡,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点茧倦蚂,以及需要实际体验才能有感受的地方欧岔。整体结构仍然是大家熟悉的褐:外观鹅警捌、内饰崇、配置吗逞、空间隧、驾驶这几个方面歌。活动当天条件有限腹亮,文章中用了几个不同排量和套件的车型呜,并且部分使用了官方拍摄的图片割盎,敬请各位网友谅解淳。   外观挝麓:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了钡,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准揣,从视觉上讲旁换完,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡危。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫枚盎,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章抡昧瘦。不管是跟同平台的7系参照低定劣,还是跟同样做法的奔驰E级对比狼,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条课、双腰线带来的立体感改、重心更加低矮的视觉效果诬哼。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”虑叙,但是我们仍然要清楚稿凳疮,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言垂,不管是车头还是车尾的造型去紊捶,全新5系都有着较高的识别度馆闻撵,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话嫂,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”盾桔。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车隧认,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待荤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话碑捞蛋,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了健,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意簇揽会。从以往的成绩看枚,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了玛攘户,0-100km/h加速时间仅为8.53秒黔,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及谭,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了糠廉,在此期间它的对手们可都没闲着纹,RAV4改款后变为了RAV4荣放容玲,途观换代的时间也日趋临近伐,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时脐。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 莆汹,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统城喇,并分别用180和245两个代号表示两鞭。除了外观千囤、内饰以及多媒体系统的升级外稍辈沫,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术卡盎娘,实测加速成绩比老款翼虎快了不少宿构镶,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀凹串拾。   ● 外观简介皮戎聚:采用福特最新的家族化前脸犬纯经,细节提升明显话视鹿。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸度,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条鸿,气场比老款更足寿。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm屉,轴距为2690mm螺槽,除高度增加了6mm外鞋蕊呸,其余尺寸无变化臂。    前后尾灯造型有所改变邓,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯刮,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯鞭拖。其余的功能粮蔑奉,如LED日间行车灯肉枚、大灯随动转向功能则依旧保留着攀堆。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源效话感,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了沧钳恍。 ● 内饰和乘坐空间悲仕:中控造型有所变化耸期,搭载SYNC 3多媒体系统午。    内饰整体造型和布局变化不大秦,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方谅幢。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘喉蹭,搭配全系标配的换挡拨片垢燎苏,运动气息更浓郁哆尼。空调面板比老款更大型媒,加入了风向调节按钮上加入了人形标识菲屡储,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置滴,用起来也更方便爬擞帆。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3轿酣类,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台便蓄,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标匙卯,显示更清晰普窗,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性贩泥咎,非常容易上手蛇冠。    顶配车型的配置自然不同担心撑谷摄,日常能用到的功能自然不会缺席贪笆须,我们还是来聊聊变化吧券滥乌。首先空调面板更大坡袖,风向调节按钮更大茹秒,并加上了人形图示脓。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整仁隙吝,在挡位处于P挡时铃杰,手动调温度和风量终于不会受限了 笆卿。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整卡渺蚀,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比文,座椅填充物更柔软笺,贴合度更好璃功判,坐垫两侧的承托能力有所提升锤萌。主驾驶座电动调节依然为10向路,并带有前排座椅加热功能峡,配置表现没有变化荒苍床。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节府贩,调节范围和老款车型一样都不算大县泪。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置虑蓄侍,后备厢容积也完全没有变化啸忙。从新车的表现来看落,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显板宝十,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证烫,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度徐肛滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铝搅:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼钉嫌,气温骤降十余度蔡,刷了刷朋友圈刻聪,满屏尽是咒骂般的抱怨甜粟糕。放下手机嚎沤阿,点一杯咖啡剐岔,嚼一粒橄榄阔,在地中海温暖海风的轻抚下饥陶泻,偷得浮生半日闲秘酿竭。直到突然一声“熊来了!”妻,打破了原本的平静敦坡。    别害怕魔,这里说的当然不是真的有熊驼揉,要真有这么危险的生物存在盼社唇,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一喷。飞行了将近一万公里评,除了躲开北京的寒潮沧癌,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克技郎。这台车无论是在德国的首发亮相标劳,还是不久前广州车展上以国产身份示人孰,都有着颇高的关注度横。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后冯呢,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙挤,试驾之旅正式开始籍肥疥。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解搬姑仙,但这次我还是想再废一点笔墨觅龟,从里到外扒、从静到动挫静,把它完成的呈现给大家膏辑。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译姆岁计,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak郎,这个岛上生活着体型最大的棕熊建钦汗,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字违肮杀,想表达的意思不言而喻郝丝。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台怯,与全新Tiguan相同炬痉,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种渐信狡,而是直接进行加长盯繁逞,只有长轴距一种版本教,并且还有5座和7座车型可选蹬斥烷。不过在和厂家沟通中箍墒,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV请,7座只是给消费者多一种选择骚,与汉兰达邢惫炕、锐界这样的7座中型SUV定位不同特怀。    其实不光定位不同韩,柯迪亚克在体型上也和汉兰达溅煌、锐界存在一定差距鹿,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威帘、现代全新胜达相仿歌,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩冠,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势翻,体型虽然不大森溉,但轴距比汉兰达还长了1mm滥睹。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素炕牡,只是出于量产的考虑进行了必要的修改疤腿铃。它和速派一样莫蚂,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言帅,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子涉。车头的立体竖条幅进气格栅芒坞,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰很潦,这些都让柯迪亚克看着野性十足赖敛,名字都和棕熊一样了宋雹借,样子总不能娘娘腔木,你说是吧镁。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧顺,不论车顶曲线裤吕旧、侧窗俱、腰线还是轮拱霞梢喊,你都能找到大量平直的线条焊,就是这么直来直往骨瞳,没有矫揉造作菇崩。另外对于一款SUV来言结荒,有一些硬指标也是不得不提的滴错,接近角22°醛、离去角23.1°窜蔫化、纵向通过角19°茄湿、最小离地间隙194mm虾,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错赣钎皇。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高协五,不过这也是因为更加方正的造型导致的沥。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条烷,车门打开时弹出啸绅帕,包住车门边缘卞畦蘑,关上车门后会自动收回袭瞄哺,防止在狭小空间内磕碰车门矛,对自己对旁边的车都是一种保护杰。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置鞠剃,希望量产时能给加上担屋蒂。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格僚培撤,甚至我觉得设计师都有点偷懒财休,直接把速派旅行版的车尾拉高茂弦,再把尾门线条潭晒、尾灯结构略微调整一下就交工了哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆缝铺彪,越来越多的厂商加入这一“战场”汇挛,推出各自的SUV产品梧材,以在这一市场中占得一席之地新。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型但兄呻,北汽威旺S50就是一款这样的产品蓖描恰。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 插疮去,虽然其之前以生产商用车为主猴显桑,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势效概,新产品的投放速度要快上不少胆,产品布局重心也向乘用车市场转移兜。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型吮揉诽,属于全系的高配车型乔街虎,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观缚背,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节鞭邯遂。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比兑,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩黔酒粹,并没有太多惊艳的地方镭笔蜂。与绅宝X65采用相同平台斥烷,并且在外观上面同样有着较高的相似度卸撇。车身线条硬朗脖,勾勒出了较为方正的外观级蓄权。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错伙,相比车头的设计要更讨巧些怪卸啦。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连辟拒,延展了车尾的横向视觉楔。刹车灯采用LED光源辉确擦,灯带的样式看上去有着不错的档次感痞盘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编嗣:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快柯施念,你有多久没有来一场像样的旅行了刨掠。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情艰?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝馆棺护?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼全稗?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领碱,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作翻,它的出现可以说顺应了时代的潮流廉罗,也可以说是对当下SUV等店犁、MPV市场独霸一方的挑战汀飘弯。下面就请跟随我的文章尾啤讥,找回我们曾经对旅行的憧憬撮活。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坪脆癸:杜安迪 版权作品藕滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权括胖泄,严禁转载戒械,违者将被追究法律责任灰碗瓜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬判,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会撼忙,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)胯汹。要说这台车与这次试驾地点崇明岛墨十哆,还真是挺相搭的敌稗楞,这个中国最大的沙岛为了环保丢,大部分电力都通过清洁能源发电设,而这台X1镜,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排捅扁。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首坟徊,看看它的表现怎么样藉渴。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前嫡倾,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)殿,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象环,当然也有几点不足少,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型逆,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内风揣钎,在一定程度上影响了驾驶品质杜隧岗,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型簧搞狡,看看它能否带来更好的体验雹。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样羚死,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识芦,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型态尼骨。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了尚,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电瘦。宝马还为每台车提供了便携式充电器筷抵,有220V电源接口的地方就可以为它充电怕僵娥,它的接口也可以用公用设备充电慕岸错。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒姬巢,解决充电问题帆。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格市虱,细节部分有所不同偿辱,看着依旧很大气搪憨递,长轴距车身让它显得更修长角窗扳,比较运动切票。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV鳞攘。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错绕,主要以软性材质为主浮,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华使狠阑,但在整体配置上确实不高推诞涪。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者凯擞,有的是为了环保理念师,有的为了能获得牌照更早开上车嫁握掏,反正都是不差钱的主锨粒,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验虏,有更多舒适和便利配置携。而我们的这台试驾车像无钥匙进入挨另匆、定速巡航畦唐、科技辅助配置这些都没有腊谅蹄,目前这款车还没上市陆翰,对于它的消费者来说反,可能会想要更高配置版本的车型滩牟签。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局策烹常,它的电池组位于地板下方假糕,不会影响到后备厢的空间快,担心这点的消费者大可放心厘念繁,尺寸与汽油版的相同妇腻欺。另外它的电池布局加高了车内地板高度搬串吠,第二排中间的隆起变新拧,坐三个人的时候从容一些睡坷泵。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别书谦裸,尤其是在实用度方面不会有什么影响纪,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用嫁峦。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同反艾貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雌辩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了饺暴定,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型锹辟,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白括郎盘,同时也肩负着一定的销量压力募顿。果不其然枷苏,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)收判,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠界券安,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了乔。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看谢隧,加大促销力度也起到了不小的作用咖。    Anyway赊,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事纱鳖猜。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型焕煌冲,指导价38.99万元榔搪,终端售价在34.49万元左右拿。从实际表现来看鞘,它也能满足大多数日常用车需求撕,性价比很高粳。   动力组合敖:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机恋,最大功率为250马力/5000rpm你蔷,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm襄,相比28T车型傅厢嗅,它仅仅在功率上少了19马力乌缚,峰值扭矩则完全相同遍姜祁,只是后者的转速区间为3000-4300rpm搽暑,更为宽泛一些矮。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱拱限棉,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW酱,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT课。这主要是由于XT5采用了横置平台显添朗,而那两台轿车则为纵置平台到冕。   驾驶感受虑龚:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起凹蓉撩,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试狙辫,当时开的都是顶配的高功率四驱车型尝,印象还是挺深的饶凛。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距冉,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音禄。    从数据方面洪路垫,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验嫁陇肪,外加完全相同的峰值扭矩八,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲判,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点姬。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已聊沛。    实测车辆的自重接近1.8吨膏,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称耗割漆,2.0T发动机的表现也一如既往的给力五械,油门响应相当轻快酚弟,加速非常轻松坍。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受类,即便是一台SUV车型沮扑溪,也不会觉得难以驾驭刊两。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定犯岗,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上淖椿,但无论是换挡速度侥、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现履呛蚀。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢酒,顿挫等等途,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好瑰泉警。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在皆箩版,匀速巡航时跺下一脚地板油咕,立马会降数个挡位蠢胜,车辆能够很快领悟驾驶者意图玫篮鸡。升挡动作则极为轻柔悼鼎胸,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换捞。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑莲。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型巴栋俄,配备电磁悬架秤,能够实时监测路面情况并作出调整耐常话,同时还支持软硬调节哼戮金。然而此次试驾的车型却没有该功能涧拉梯,因此底盘表现略微会有些差异陡晌倾。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主竿脆,但又不像林肯MKC那样非常的软维龄,但对于震动的过滤还是相当不错的竟,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性赔,软硬适中稗凤。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感沁。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配沦臂,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统性芍,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准阂钉垂,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静喷桓。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受管鞭,这对长途驾驶有着非常积极的帮助舵蔑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闷窝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前癌溜,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读下溉必。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错片剑角,今年前十个月累计销量接近7万辆幂镜磐。对东南来说瞄第绢,DX7的表现相当提士气榷,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3旱懈那。让厂商没想到的是狮副核,DX3上市一个月就收到近万辆的订单兄观,成为当红小鲜肉钉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾廷峡济,今天试驾的是自动挡恨睦。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱项离,还搭载动力更强的1.5T发动机缸将彼,可以说是全新的体验席工趟。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型桑,其中5款为1.5T车型挡隙,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的惦。DX3这款1.5T发动机来自三菱郡,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)尽拷悍,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商蠢。除了东南滤,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇池,包括吉利界、长城靛、长安忻蟹、北汽等科。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里胸,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2煞书、长安CS35存棋、比亚迪元等倡,它们都是东南DX3的主要竞争对手蒲触单。与上述车型相比翁帕膝,DX3最大功率的账面数据稍占优势父臂,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元凸,但也处于主流水平之列奸商悔。接下里韶,我们马上来聊这套动力系统的体验感受熬灸茅。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果另佛,会把油门响应调校得比较灵敏俱。而DX3的调校则是另外一种风格徒,属于偏沉的那种目舒陀。就此问题我们也询问了随车的工程师痪败,他表示有多重原因粳琳,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些内白,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑此迟。    实际上录,DX3大概当转速达到1800rpm左右时很,涡轮就开始介入掠寒肝,能感受到动力输出爆发汰侮,但介入并不突兀臼,不是很强烈那种伸寥,整体来说还是相当柔和的猩匪排,体验要比预想中好貌驹。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱刚床敌,齿比有调整画,让发动机的爆发感趋于平和秋颠逼。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的吝古滥,此前在试驾DX7 1.5T车型时底河,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡闻,后段毫无爆发感可言谰酷。相比之下曝卸福,DX3就给力不少艾漆陋,动力输出感比较直接据。当然地都,这里必须提一下的是颠嚏,DX3的“体重”占了不少优势信次,它比DX7轻了200kg蛔。    在这次试驾过程中吃冲璃,我们发现DX3的巡航转速较低嘘,这是CVT变速箱的功劳献沏,有利于降低油耗劝。但由于现场条件有限忱顾,现在还不能对油耗表现下结论叫败舵,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试潞碧等。    DX3采用电子助力转向吩镣鳞,方向盘的转向力度很轻埃诧,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容苍鹊温,但凡事有利有弊韶,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准澄。    DX3的底盘沿用了DX7的设计蕉枪娃,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合阔插。与此同时察顺凑,它添加了平衡杆沤轻精,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾认纳,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态握。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媒航卑:韩大为" "  金秋过后吾里,北京又进入了冬季祟橇。然而就在周围环境一天天失去色彩时哆,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组普泥巧。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本太,也就是2017款翼搏的顶配版本宽赐,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢凳?客位看官敬请看下文拌久垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徽兴:王汉康 版权作品悍炭俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权感摊,严禁转载梯,违者将被追究法律责任茧赊。 获取授权" "  【环球网报道】近些年挎全,不光是我国在提倡节能减排窜惶,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着妻檄技。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机奋,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局横匣厦。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机玫卫察,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机封乌目。   丰田作为全世界最知名的车企之一酮疆孟,在节能方面同样有自己的作为脊,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为箍。然而面对混动汽车并未在市场完全普及护,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面嵌木,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺税讹,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出雇叉。   当我第一次走向T版雷凌妇,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰弊,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了瞥扁揣。   当我绕车一周走向车尾斧防拦,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很懈ァ,然而正是这不起眼的D-4T的标识啃讨软,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术说。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫色椒。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术胜藤苔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挟:王汉康 版权作品可犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权培辣,严禁转载撇锨,违者将被追究法律责任嫩。 获取授权" "  近些年来殊,年轻消费者群体异军突起垮,在市场上逐渐成为了消费的主力人群力丛,那么黄孝,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢镰宫?颜值要高硷棘、要有个性倡、品牌要响亮宏、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求顾,最重要的是徐,价格不能太高美隘,要在年轻人可以承担的范围之内潭。综合这些要素溅穿覆,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型赦叭,该车将于广州车展正式上市第。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厦归拧:杜安迪 版权作品楼泥霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权县,严禁转载度坟边,违者将被追究法律责任虏。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后领箍胺,产品品质和实力都得到了一定程度的提升趟节瓦,三款产品罐膏:博越衫、博瑞婆、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷控八逃,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型雾封,早在上市之前的宣传预热中迪剖,帝豪GL就被看做自主标杆车型碧,号称要对标合资竞品车型柒壕,这也使得消费者对它的期待值相当高里,那么它的硬实力究竟如何呢奖吧?我们今天就一起来感受一下矢闭挖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦:杜安迪 版权作品屯看,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃石,严禁转载措,违者将被追究法律责任亲绦概。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候匡渭缎,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号壕,几年过去悲,在车型层出不穷的浪潮中闻煌扑,英俊小生已无颜值可拼壁步必,4AT的变速箱也似乎成为了老古董颠。如今桐该刊,K2已经完成了换代嗅邵喀,高颜值高配置迟,又成为了全新K2征战的代名词骡谩臼。今天我们的主角曹,就是新一代K2坪蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熬稳迁:沈达炜 版权作品统风尽,未经环球网Huanqiu.com书面授权床诡摩,严禁转载净糙,违者将被追究法律责任愤。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来恼示饯,家用车的选择标准越来越高灰。空间擦蓝脊、动力董、配置市赦父、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素坛氓,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁联砷。提到性价比拌拱,日系车是一个绕不开的车系极奈。而我们今天的主角就是一个专为中国而生侠,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞桶态澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崩翘:王潮 版权作品褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊晒,严禁转载贤吭,违者将被追究法律责任柑特。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高热,国内的消费者也趋于多元化狈驮女,除了原有的购车群体外泛簿缄,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增司锰旧。他们生活在并不算繁华的小城镇里蛋努涣,用勤恳的态度迎接每一天的生活爱,他们需要一辆车来为生活奔波屏嘉,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活吃矛。如此看来丝渴,一辆大空间氓、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择凉,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车哭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编券寝:杜安迪 版权作品算,未经环球网Huanqiu.com书面授权能层,严禁转载沁茸辽,违者将被追究法律责任巢。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃篱,作为一个有着传奇经历的德国品牌申径,在沉寂35年后悍手攫,重新回归并且首次来到中国市场肃苟罢。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品呕,凝聚了中德十年的心血活鹅。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史唉龚斯,还向我们展示出更长远的未来粟耍莲。向经典致敬赎俗怕,与未来通行龟。今天地,我们的主角硕,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞潭隶:沈达炜 版权作品蟹灵,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻蔑房,严禁转载芬垫附,违者将被追究法律责任挤焊蛊。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计毁辆揣,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息鹊教谦。在兄弟们都纷纷改款成功以后俺,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款逆,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了颗齿泞?别着急疮,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”臀耻立?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编单蹈:王潮 版权作品劣霖,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆戌,严禁转载浚镭尽,违者将被追究法律责任藩。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行抒挎河?答案有很多篮擒:旅行是文艺青年笔下的诗和远方珐暗,是背包客说走就走的随性与洒脱级痹,是曾经引发热议的“世界那么大抢,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的穆比,但我们每个人都渴望着旅行椽光贡,在旅行中去释放自己拢猴挡、感悟生活的真理拍毋骋,寻找自己存在的意义渤屯竭。而现在我们就有这么一款车摔汞奈,作为全新定位的跨界旅行车而生板困观,满足你对旅行的一切幻想呸磺溪,它就是一汽-大众蔚领城诡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编僻碾:杜安迪 版权作品睦廖甸,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰,严禁转载鹅贪素,违者将被追究法律责任贺秀裂。 获取授权" "  承德田,位于河北贬、内蒙却、辽宁三境之地己。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻粕,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京菜恒,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇阑妓,东通满洲剑脑回,北拒沙俄尾,西抗蒙古苟软幌,南下北京厢,逐渐登上了历史舞台伦,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇停魄惜。对于我而言甘兽,承德是一座熟悉的城市睬。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中攘投,与当地的同学结下了深厚的友谊联举憾,而此次正值同学结婚昧孔,借着十一假期面獭,决定再次踏上承德这片热土檬蟹,说实话斜,有一种荣归故里的感觉寥卢炔,承德鲍,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编唐揩迪:沈达炜 版权作品旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权拭掏珐,严禁转载颂氓咀,违者将被追究法律责任赔抠浩。 获取授权" "  随着时间的推移捐,80后豪刷、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体环。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说碍蔑长,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择沟。近年来署扑,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势联,车型选择非常多青,销量也普遍可观蕊。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3弊珐,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一棠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乌:杜安迪 版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权老惯,严禁转载漆萝,违者将被追究法律责任耙惺较。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市沉橇丁,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV矩协壤。远景SUV来的似乎正是时候淀颁。虽然是GX7的老平台筛暖,但可以通过提升动力系统仟罢温、配置绞,以及更时尚的设计来吸引消费者仇藤扮。这是有先例的认扒,博越也是在设计上淀寸当、配置上和动力上提升之后刊锑,引来了消费者和界内众多好评授亢集。同时毛计,也正是博越的成功唬,给了远景SUV的自信粒娟。吉利趁热打铁拨蔼坡,推出低一级别的远景SUV溅萝刨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拌隙:王潮 版权作品鄙撼危,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓酥,严禁转载固说,违者将被追究法律责任蔑擎参。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市嘲迕搿,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域郝立沸,但在欧洲迷幌腺,旅行车却是不折不扣的宠儿类量,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本阿哼魏,高尔夫也不例外湍。提起高尔夫赤掠谐,无人不知无人不晓田俊,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车侍路淖。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时挽,会带给你怎样的惊喜呢斡?今天入矗伞,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抵膜沥:杜安迪 版权作品彤怕栓,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁,严禁转载嚏,违者将被追究法律责任矛嗽。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈罚,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下波广深。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳吻,宣布奔驰C级完成了加长眠挫撤。其次碍匣,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款搅钳疥,三大高手已有两位出招磁井,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意垄。然而这位并非是不想出手诗,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法惠捅,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中融,上市了懂长。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编那填:王潮 版权作品钾,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃桓脾,严禁转载镁镭需,违者将被追究法律责任对杜潘。 获取授权" "  【环球网报道】曾经穷,在那个“微面”横行的年代磐隶静,有那么一家车企年挎,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔脐抨恫,它就是昌河汽车幕。但随着市场的发展与成熟冕,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野坍。如今八,为了迎合市场的趋势和大众的审美耙,昌河汽车化身北汽昌河桂搓极,重新回到我们的视野戈皑访,开始进军乘用车领域劫老答。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型称褪,与上一代Q25相比锚,昌河Q35在定位上有所提升弛,当然锣咎入,在设计和配置上也带给我们很多惊喜瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎苇:杜安迪 版权作品幕,未经环球网Huanqiu.com书面授权轰圃柯,严禁转载墟按,违者将被追究法律责任膝埂胶。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车憨,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门亭粕,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器波煎距,在东洋岛国日本芯工卜,便有这么一个品牌兽墟,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器天怖,那就是雷克萨斯F部门胖。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多把搁,这也就更为其增添了忍者的气质付雹,然而今天我们来到了北京金港赛车称贫隆,为的就是尽情感受这一神秘的家族泼。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编粮:王潮 版权作品岗融邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶猜吃,严禁转载边笔,违者将被追究法律责任己。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日疗馁颧,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布括尚镀,基于PQ34平台打造而来抵刺,定位紧凑型跨界旅行车肪靠。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”僧浦的,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式何苍胸。据悉讼林,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售嫡炬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淌忿:沈达炜 版权作品氓捐,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾社炬,严禁转载使停抚,违者将被追究法律责任捍。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的裤芬驶?确实很少添,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上彩始憾,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容桐,它就是君越忌必。   全新君越是个很特别的家伙捐文攫,你在它身上可以找到各种相对的词吻爬。比如实:家用和行政锯宠互、时尚和稳重防慷单、运动和商务拇哦懊、豪华和低调教关。是不是觉得很神奇五?是的非,这就是全新的君越南吩,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值头,正所谓""谁人不识君""闷,君越正如此级。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锹蠕:王潮 版权作品母,未经环球网Huanqiu.com书面授权平缅鹿,严禁转载迪,违者将被追究法律责任段筷。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物歌斗淋,在国内才刚刚开始大力推行采,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处妓钠氮,但为了发展和正确引导市澈洹,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜塘。比如很多限号城市电动车是单独摇号的掳图,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等赤。目前来看钾矩,电动车在日常出行中也是有一些优待的荤,作为城市用车也是比较合适的咎雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伴:杜安迪 版权作品泡豌香,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅淌蹭,严禁转载玩屁,违者将被追究法律责任仁钎翟。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位妓昧。前不久奇费,2017款的速腾正式上市标毯海,从配备1.6自然吸气到1.2TSI徐、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合阶你官,将指导价划定在13.18-18.58万元之间孰谁,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格窟窗,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元罐鸿。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元敦碗,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注及,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line逃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编柯劲挤:乞程远 版权作品把碱惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权共,严禁转载梢囱舞,违者将被追究法律责任波。 获取授权" "说到豪华品牌枚强,德系三驾马车您肯定是最先想起思卢倦。的确了,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷暇缝,日系豪华品牌也在奋起直追筷几据。但是甩,如果在三十年前您在中国谈起豪车颅咆,美系豪华品牌一定是最先被提及的须跋。而今天侣,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯锹挝。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编兰帕寸:王潮 版权作品坞猜凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权拆腾痛,严禁转载弊聘椭,违者将被追究法律责任唤撬饥。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了哗,不少朋友有去出去玩的打算适协,当然开车自驾的也不占少数蛔钮痉。一提到自驾粪,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行钒。所以猎溺换,车内空间是自驾永远也避不开的话题角。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区扁稗漂,亲朋好友玛叔顺、蓝天白云诚拍妥、饕餮美食奸合、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方想,如果再有一辆大空间的SUV逝克卡,那简直是再惬意不过了哆。   提到SUV潜撕泉,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外旅,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼晚郡。这不蕾测,前段时间全新的宝马X1上市了燃坑掸,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型拦邻箍,宝马X1终于迎来了自己的大改款惹。而这次改款捍畦使,为宝马带来的革新也是前所未有的伐,全新的平台概旱甲、全新的动力和全新的变速箱尺,这样的宝马与之前到底有什么不同磺钮?这就带您分析分析清恢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫩衅芜:王潮 版权作品愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞,严禁转载耻惧,违者将被追究法律责任绍能男。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全擂,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来粉,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中关勉撇,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后镀勾舱,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上痹杰沏。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编齐烦显:乞程远 版权作品投怕铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权理,严禁转载赐派岸,违者将被追究法律责任侵潜。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日巾省提,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行妥,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛猩混磁。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国激膏,现场观摩NASCAR比赛访蕊。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外然,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点虎。      总体来说独寡,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定呐鹃,整车无论从外观轿鞭妒、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人刃鞭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挛:霍保智 版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权残,严禁转载牟,违者将被追究法律责任断。 获取授权" "     提到自主品牌SUV钩,哈弗是个不得不谈的品牌浓。而在SUV市场中涎肆灯,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了挞钞。2014年牵拢惯,哈弗在北京车展上将H2正式亮相寐,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2赋价。但是竟斯摩,哈弗似乎并不满足于现状插少,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展隋煽。蓝标哈弗H2是为了标榜运动伦,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场昆承芜。于是乎勘擒,一个颜值更高淮护、更富有动感的H2便横空出世了场。   这一次苍冕奇,为了更好地体验蓝标H2的实力浓剿,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭染樱湖硕裂搁。碧波浩瀚屉危,鸟翼如云旦漏。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下收刑,我们驶向了青何湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍:王潮 版权作品累轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹嚏,严禁转载秘桂瞧,违者将被追究法律责任蓉。 获取授权" "     8月26日订抬弯,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市箔,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白殴,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型柑孔,伴随着凌渡GTS的上市块废,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世篙虏,售价保持在14.59万到21.39万元之间秀巢。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后辆茶侈,市场销量平稳上升炽,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本郎菲,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择荣杀。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型阑瘦咖,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型小汐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编鼻:乞程远 版权作品牡,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载边,违者将被追究法律责任丧壳捎。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展绿相,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择铺奥楷。因此裙耸恼,近些年来枯刮,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏酚,销量和占有率逐年提高少荆,众车企均想抓住这个市场机遇绕,纷纷推出MPV车型釜袜熬。其中歇,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后掂苏焙,再度重拳出击姜弦瓣,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆拎井,官方指导价为29.9-33.9万元钾。那么牧,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢秀?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛迷:杜安迪 版权作品败方蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权斯洽睡,严禁转载嘘啃瞄,违者将被追究法律责任杯。 获取授权" "     在我的印象里腻,smart就意味着个性贾矢,潮流引领者习攘,吸引妹子眼球的不二之选豌郎。但是由于定位为微车卞导,动力肯定不是smart的强项斥赌锚,因此我的心里也是充满了斗争限硕充。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后房,作为潮流风向标的smart终于坐不住了户水,不甘落后地推出了0.9T全新车型睡笨,为了一探究竟摧尸,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型采甸,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲍镜:杜安迪 版权作品暇电憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺湾能,严禁转载扮夸,违者将被追究法律责任懈改甩。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋逢俏?这个始终没有答案的问题难倒了无数人偷,那么是先有SUV还是先有Jeep呢拇帝睹?这个问题有且只有一个答案崔成,那就是Jeep论弯架。是的啡塑累,SUV车型是Jeep发明的坏人,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV孪嚷,它叫Jeep桂。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容箩俺皑,但是我知道就连Jeep这个单词驼七,在英文中的释义是越野车锨惨何。   在这个SUV横行汽车市场的年代拦雷税,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色敞墒熔。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子昂,依旧我行我素地走着博播,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过娥山。这份洒脱和潇洒舰匣,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了家培谎。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色脖,它自由自在纬傻、特立独行逆,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编闹切挫:王潮 版权作品拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权俯疙够,严禁转载溃汀,违者将被追究法律责任媚丧。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车败涡,东风雪铁龙就顺应市场需求措悼,推出了首款SUV车型——C3-XR隙。时尚的外观设计虾,越级的轴距尺寸渐懊,丰富的配置以及凶猛的动力性能咆埃构,从内到外都在追求国人的审美和需求卞荣瓶。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编星妇戌:沈达炜 版权作品盖炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔫捷,严禁转载裤鼓刷,违者将被追究法律责任肝。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动蓉松豌,该车型是第六代伊兰特的国产版本慕报,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代触,北京现代也不落人后骇炕阿,一并将伊兰特集浩、悦动虐操、朗动辛摊、领动同时在市场投放榔逼醒,通过高低搭配互相补充争夺市场凰。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择郸奇逼,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度羔。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量花,从9.98万到15.18万之间呈徊棚,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版械避。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编毋逢磐:王潮 版权作品肮箍骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮播凯,严禁转载返靠女,违者将被追究法律责任独。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光挥么、国产发现神行后佬嫩,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研苏弧究,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘婧棵薄,并把XF车型作为首款车型类,而进入到国内渐楞褪,也进行了中国式加长缸敦,定名为XFL酱碌牢。新车的指导售价为38.8万-68.8万玩既戒,相比之前进口版车型的51.8万元起鼻雾,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多猫。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市郴鹕烂!,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适阶、运动商务于一身的商务座驾尘霉。     无论是XJL亦或是现在的XFL肮说汹,第一眼看到捷豹的车型粪窃,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引宦稗容,捷豹的家族式设计级汾,大尺寸网状格栅翰,柳叶形大灯甘阜麻,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度荤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踞固:沈达炜 版权作品峦辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿,严禁转载现涕惦,违者将被追究法律责任常哪诞。 获取授权" "    随着汽车工业的发展嗅茨,设计师们的理念也在一步步改变赋揭穷:造车滑、造好车参翱、再到现在的造低污染的好车赎,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势痕兜。在这股热潮中凶白,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术防抢,经过多年的积淀特心,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化浅雾,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家另。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎瓢。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编活材:杜安迪 版权作品阿奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏,严禁转载挖焦,违者将被追究法律责任虾人。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7极十炔,说是重磅车型舷,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型砍蒙,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天榔,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹蔫含爬。   瑞虎7将于九月中旬正式上市范帛,预售价格为10.99-16.39万元耿帮,分为两款动力共六种车型鲁荒洼,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型勤泄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踞劣:王潮 版权作品及洞港,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯,严禁转载苫钵奈,违者将被追究法律责任蒜。 获取授权" "  近年来闺太旁,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城Α,它们大多外观灵巧秀气肠爆似、驾驶轻灵易操控锹眉,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能角。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV狙池必,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候玻,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道刊蔚。2016年北京车展上府,新款国产奥迪Q3正式亮相上市备。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色堂悉。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了臼孟彤,2013年Q3正式与国人见面鞭触鸿,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比罐儒,迅速成为了豪华品牌同级别销量王缆漠。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠难雌。可以这么说屁档,每当提到豪华品牌紧凑级SUV冉,您最先想到的一定是奥迪Q3炔。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款笛翻凰,虽然是一次中期小改款博钙,但是相信凭借新颖的外观期骡、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手贪。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨洪起享?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编兜:王潮 版权作品深玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载泄,违者将被追究法律责任酱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编停答:杜安迪 版权作品替纱坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权继,严禁转载睡,违者将被追究法律责任胚瘟。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车垒,它的外观虽不激进戮缅,但整体风格沉稳而内敛冠匙,每一处细节都看着顺眼袒密。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统倡,这样的坚持与坚守手桃,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心笨涎。动静 结合不花哨计航,底蕴深厚显自信华讣提。接下来翁呈,我们就看看它来如何演绎“自信”二字拓。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市徒磨噶,售价21.98-29.28万元巴,推出了两种动力共四款车型废。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版猜拖,售价29.28万元八袒沛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罗:沈达炜 版权作品诧淡豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏猫汞,严禁转载累施戈,违者将被追究法律责任镣赡撕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编荤:王潮 版权作品脑划捻,未经环球网Huanqiu.com书面授权奸,严禁转载恍刀,违者将被追究法律责任怯鳞。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编通呐:王潮 版权作品邓外灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权甜突,严禁转载龚,违者将被追究法律责任幸柔拳。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌垂,仁者见仁智者见智缔,但要是说到当下最火热的车型滇,你一定会脱口而出串蒋:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思僳愁陋,成功者如吉利博越泌,早已成为各大媒体眼中的红人吓踢。而近期宫,为了进一步细分旗下市陈チ徊省,吉利推出了一款全新换代车型硅汇溶,远景SUV屏醋粗。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV纺呜迸,从外观到内饰笆,无不透露着一股“家”的气息堡渺辜。他不像其它车型那么华而不实咆备,反而很接地气豆祈,该有的颜值与功能他都有冲,动力也足以满足城市家庭需求逃书凶。这也更加贯彻了吉利的精神蔫拖:追求性价比橡剔惜。好吧灭唉,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了逛短,那么有请我们今天的主角卞佰琶:吉利远景SUV催墓额。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷毙图巷,718 Cayman来辆不茹?2016-07-22 14:25 责编茬吹:杜安迪 版权作品店钒陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权停彩,严禁转载醚艘畏,违者将被追究法律责任桂脸腥。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时健捍,一款互联网汽车进入了消费者们的视野克,而这款车也“大有来头”百眷遂。   荣威RX5是一款紧凑型SUV铃,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造撂喊,于7月6日正式上市篱,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型皋,官方指导价9.98万—18.68万元焕另玻。实际上阜救纶,根据上汽推出的多项购车优惠政策浇,只需支付9.98万—17.98万桶泞。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”贺:大灯设计采用“如意”的造型饱捕奋,寓意吉祥;内饰上喉,座椅采用软皮包裹干哀裤,大大增加了舒适性;动力上典茎罕,据介绍彩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技态无,搭载2.0T和1.5T增压发动机么泊,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上汕桔,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米镭刹,百公里油耗比同级SUV少2L舒。   然而耻,作为一款互联网汽车芍苇,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术讥汰。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下齐乾红,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统分理,“摇身一变”成了一个移动的交通工具性潍栖。   近日乏烯剖,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能较繁钨。   汽车手机实现远程互联   在上车前兽,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置瘁,并顺利得打开了车门甸。此外赁诗,手机远程能完成的功能还有空调控制沮堤,座椅加热群尽冀,车辆检测肠贺,规划完整的保养计划茄拇睫,推荐保养预约等弗。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季蚕芍蓄,远程空调系统将大大增加用户的舒适感怒骂。   有了“斑马”你不再孤独   “你好丝仿蠢,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语恢坊褐,得到的答复是“你好迷填,哥们儿!”搐茨,记者是女生哈!第二句交流是冻:“我有点冷!”“已经为您调高温度判匿纫。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣贬弘鸵。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能桐报:开空调捂氓五,调温度连,开关天窗翠,语音导航以及播放音乐哺、语音搜索撼、天气查询等操作互饶委。   借给朋友车不需要车钥匙骇檀?   利用蓝牙钥匙情倒糠,荣威RX5还能实现启动发动机的功能戚罗申,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式舵,即使忘带车钥匙柒鲜努,用户也能顺利启动车子哀。此外警酣深,用户还能向其他账号进行授权鹊哩,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人典吝,而无需对方再特地来找用户拿钥匙伦随。授权之后灰成,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能捷痕形,比如暇袜,对方如果只需上车拿东西瓤啃,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车牌,那么用户就可以授权全部功能翠。同时用户可以自定义授权时效箔到,并且可以随时单方面取消授权盼堪,极大地提高了安全性挡成幕。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示超。在7英寸虚拟仪表上癌春毖,不仅可以显示油耗竣斡烂、里程等基本行车信息护穗曙,歌词钠届撬、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上警呵,使得用户更易掌控各项信息丢。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例敞魂哄,方便驾驶员查看路线保。   此外臣,在选配功能中八特唇,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备僳背。在行车过程中童,用户按下方向盘的拍摄键少边辈,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频钒烯寺,获得道路前方床庆镭、车尾捕偏、车内成员等多个角度的照片炽稠,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注拔寥埠,并通过4G网络进行分享但俺。这些照片和影像会自动同步到手机霖鞍擦,用户也可以通过中控大屏翻开照片冀迫含。   另外排斡,智能后视镜上也能显示天气垫良骄、路况莎叫、时间等信息曝撤,科技感十足绘去。   总结辅:可以说摧仟试,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步嘲奸茹。在自动驾驶技术没有完全成熟虏,充电桩使用不太方便的当下壁,互联网汽车或将是最触手可及的内痘沏。 责编舅:李芳 版权作品拟瓦写,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗,严禁转载斑,违者将被追究法律责任稍。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲镭蹦,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的圈芭。因为我不喜欢SUV须,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧譬房惰。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率彪牌,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机魔、501N·m牛米蛮横动力的诱惑妊谁腑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动蝎。 ● 够大脊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蓉菲,作为一款车长超过5米酵倒相、搭载了7个座位的中大型SUV截单币,它能够适用各种生活和工作场景剧戎。而在国内枚屯,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上罐缚泊,这款外观阳刚矮墒览、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来蕾。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计娩嗅寸,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别乔翻。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网扑曙唇,这款运动版车型看着会更加的低调竣。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎经,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现食遣。但总的来说挞免,探险者更像是穿上了两双运动鞋黄尝,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蜡。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化熔匈迪,不过在方向盘卷、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉哆配。   虽然中控台的整体布局方式没有变化盘,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板实梅邻,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题胜斡切。   该车的座椅相当宽大螺笔如,在功能性上也有较高表现撇恼:座椅记忆校彼、腰部支撑调节丹、座椅通风/加热具有配备抽楔。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计拘,右侧座椅可以前后移动稼辞,左侧的座椅则只支持靠背角度调节歧道膛。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口蟹,提升了乘客的便利性叹。另外在安全配备方面瘫姆厦,该车除了常规的侧气囊怜么忻、头部气囊等配置之外偶,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊滥,安全保护更加全面妇袱。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间噶,更便于拿取和装载货物聚。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间睹绕盆,这款车的装载能力绝对不需担心戮嘶悲。此外定,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门粳七郡。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懊村:杜安迪" "  不知从何时起稻赤,“狗”与人结下了不解之缘闭,关于狗的流行语更是层出不穷猾,什么X了狗了潘岔、热成狗了极确、穷成狗了弛、加班狗漆镶、游戏狗等储,似乎什么都能和狗扯上关系编伦畔。   但是在这之中体,用的最为频繁容窍,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了承。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读尽响缄:“单身狗”一词发明之前扰稍,形容单身用的是“光棍”瘁嘉咸。“光棍”一词并无褒贬之意橇顷。但“单身狗”一词的发明儡开,明显是对单身人群的嘲讽舶逃,甚至有很多人拿来自嘲翠撼。”   “单身狗”这个概念普及之广劣献丝,早已不局限于年轻群体污稠,拿小编的亲身经历来说胆痴耪,我妈都曾经脱口而出吮哎帮:这日子遣雷陛,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错感,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕玛。   以前听过一个段子悔盒:“又到七夕了倍,你还是一个人吗藐?答曰问林龋:废话!我还能变成一条狗吗耻沽?”话音落下便忧伤的看着窗外唾,心里感叹搁蓄彻:又一年了善块缝,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题岛,我便变得内心焦虑勃撬氏,手忙脚乱科久,不知道该说些什么渺。   从前捂敞份,我看到朋友圈有人秀恩爱惰彭,我的反应是这样的怀狸:   但随着时间的推移零,我认识到嗜:人母,不能太na?ve化杯,要学会祝福别人限,要学会苦中作乐匡香膊。   虽然我表面很坚强措钉驴,但其实我也不是铁人袭仍,我也有女神板,我也有感情苟骏。   只不过裂回统,女神使我琢磨不透撩般。花脆蔼夺、巧克力这些俗套的东西擞冬,或者是项链毒、包包等贵重的礼物季、在或者我亲手制作的小礼品蹦掳,均不能俘获女神的芳心煌聘。   但今年可,一切都变得不一样了晚途怠,因为在我最困难的时刻涛副,“它”悄悄地停到了我的身边熊都,我计上心来回。   它就是我的救星台涸,单身拯救者大众up!睫溺。   你很少在马路上见到UP!庆湃睦,因此剂喷头,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人份。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美拎梦杯,圆润就、设计独特的外观线条也很符合女神的气质煤溃,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰苗痛辩,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害鲁错。红色的钢琴漆面装饰寺倒,谁人不爱习?而且娱乐系统操作非常简便崩,女神应该会满意吓炽辟。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合乖,画面太美我不敢看瘸。   不仅如此寇藕党,up!的安全配置也是极其丰富凹泻暖,如图中的倒车雷达脑温,女神会不会觉得安全感爆棚呢浓驼夕?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机双窘,完全可以应付城市道路恢陈缸。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了丘贾,朋友们你们说我今天约会能成功么眷幌雾?在线等惜,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编厢缚:杜安迪 版权作品疥,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢蒜,严禁转载侧尼,违者将被追究法律责任垢。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相朴,就引起众多媒体关注锣昂。作为大众品牌旗下首款驰、并且也是唯一一款C级豪华轿车筋税祥,大众集团主席穆勒特意强调赁坟,这是一款专为中国市场研发的车型提殊凹,也将由上汽大众进行生产吧。所以大众这次进军豪华车领域郝哆失,并实现国产膝,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待参。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看采微。                  从辉昂车型尺寸上来看僻联,辉昂相对竞品来说有一定的优势耗。值得一提的是墙汇锨,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数诫霉闺。从现场的实验结果来看炬费盟,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L穿纳、宝马5系列慨。(在相对嘈杂的环境中订洽,车外的噪声系数为90分贝囱凛,车内辉昂指数为40.3夏,奥迪宝马分别为堕世:46.9以及52.7)   此外睛剩被,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃染洁。      据了解孤,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型凉农,噪声隔绝性能提升高达8%钞。 上一页 1 2 3 下一页 责编锈耻诺:张瑞丽 版权作品媳酱遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权两,严禁转载汇,违者将被追究法律责任睹傲鞭。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说腑,绝对是值得铭记的一年橡情,先是“那个男人”科比退役磕摔屋,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史莆休舅,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士簧哥,紧接着师佛,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役敬观情,葡萄牙夺得欧洲杯鳖,这些都是史无前例的体育大事件普加。哦滦阂,对购歉,还有巴西队折戟美洲杯小组赛闭鄙吮。   巴西队小组赛未出线柿翔,创了历史最差成绩捌斑,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了曹烤,本周奥运会已经拉开帷幕啦煞,各国运动员李、媒体早已是是蓄势待发池,但如今败褐,我们不禁要问一句娃:里约苹,我们究竟还能不能约了榷?   巴西球员已经哭晕在厕所校挽强:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好峡写?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾舍? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编梗沙床:杜安迪 版权作品普讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权截狄梢,严禁转载耐棵,违者将被追究法律责任磁。 获取授权" "  每提“西藏”偷,必有人上升至灵魂净化的高度功底,我极不喜欢!   从地理上讲弹,那里确实是浩渺无边;从视觉上说社弘,那里的确是斑驳陆离箱。如果仅基于此饲,而感觉自己被“净化”了阶烩,那么笛,只能说明寺:你经历过的太少了显。   很多次进藏之前瓢胖醇,朋友们总会针对“高原反应”展开热议梯霞逃,提醒我吃藏红花勤感抨、动作放缓妻欢、多休息……生怕我“挂”在藏区舅冯。当TA们表达完爱心之后瞬鞠厘,我总会友好的问一句舰惮:“您去过西藏吗灵莎劲?”而得到的答案清一色的都是铣:“没有氮量。”在这里难行,我想提醒大家阮抛,太多事都是没做过的人影响着想去做的人革悔匈,没想到的人影响着正在思考的人同,要记坠梦枥,你看到的才是西藏卢抛,别人说的都不是温蕾丝。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅测诞,队员们在拉萨集结烧境,然后向山南地区进发味晦,最终到达目的地“勒布沟”夯弄尼。本人是一个轻度户外爱好者放,借助户外设备肚东,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线手怒瘫,值得一提的是界抒,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向赫坛,也就是说撤,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候午枷,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了手吕。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编捎:杜安迪 版权作品疮驶苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权毯,严禁转载略型,违者将被追究法律责任兽污。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现麓搔犁,再一波长时间的持续增长后鸥纤,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头酸。其中抵,新C级检、新E级售、GLC等扮演了十分重要的角色履卫。但是净啡朝,今天我们要聊的这款车趴涣鲤,它不是轿车烷纠惠,不是跑车查骏,也不是SUV肚街,而是一款MPV薄普。它好像在提醒您督:千万别忘了虽揩,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型丸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲防。作为保时捷旗下首款中型SUV钒梅席,Macan“低廉”的售价肃,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现食箩。鉴于Macan近段时间的火爆程度毁埃,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章互萍辟,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章裴。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)翁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍厩马却,所以在这篇文章中项漓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容分,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )款搏。作为整个车系当中的中配车型受仕侍,MacanS绝对是性价比最高的一款连退。只需要多付出13万犀辰澈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价犯旁豁:10.9万 车辆总价(含增值税)祥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷稀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件栏残,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大踏轮,当然这些选装件也个个价值不菲角故。毫无疑问狗申填,我测试的MacanS同样选装了不少配置壳迫耪,加上所有的选装件之后辣,车辆的总价也达到了79.79万际刃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm砷,比中低配车型长了18mm簇宫。从数据上看徐,MacanS除了高度和轴距之外泼,都要比Q5大一些郎媒,但是由于MacanS车身足够低矮苟桶净,所以从视觉效果上来说粱探按,MacanS的车身显得更加紧凑桨,也更加运动呕靠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯兽舵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder馅团。如果光看前脸的话太疆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo莲龟碎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蓖镭壕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条按盖度。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈篇俗丢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19密钞假。如果不选装的话辞惋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菇宽。   MacanS紧凑掏械、简洁的尾部设计邪,充分体现出了它的运动风格鼻锹啃,简单的尾部线条用最平实的设计语言露炽瘫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蝎椒。同样运动的还有它的尾灯送,狭长腾旱卜、扁平的尾灯造型宦淡,与尾部线条搭配极为和谐酿,起到了画龙点睛的作用土齿。   内饰方面灵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格径,运动中不失豪华感篓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘金居帆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉伯襄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你修,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因搁莽。但是有些遗憾的是干鞋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音极肚搂,感受并不算太好肪纯。   Sport Chrono组件袖,包含了中控台最上方的计时钟燎局、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蝗。只有选装了Sport Chrono组件袜逆,车辆才可以进行弹射起步虹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骚塑骂,但就算是为了那个做工精致的计时钟节梯兴,选装Sport Chrono组件也是值得的赤欺,毕竟1.8万元的价格伐,对于保时捷车主来说也并不算贵凯此须。   换挡杆周围密密麻麻的按键呵煤,对于接触Macan时间不长的人来说瑰弦拱,绝对是个噩梦洞,想要记清楚它们的准确位置咳,真的不是件简单的事情口。起码在我开Macan的一段时间里泵焦,每次操作我都要低头确定按键的位置谷,真的不太方便备匠钒。" "  在国内提到奥迪囤提,更多的是那款最为著名的奥迪A6L雹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欢弧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈酃睢,这其中就包含SUV以及小型车穗栓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型祭吧昏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叭?   在外观方面刻把猎,奥迪A3延续了家族外观设计付噶,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膜媳,用在这样一款小车上显得更有气势汗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质碴窜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计书慈,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些朔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汞悍猜,辨识度非常高挝,同时大灯下部还带有清洗器波,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耿堑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型申,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多聊投程,至少看起来没那么晃眼售弹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冯偏娠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯城,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凌伞蝎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应翅,起到了很好的效果闭。侧面的造型上在A柱位置最高桶呸挟,整个车型几乎以平直收尾巴,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侈弦欣,同时让整车侧面看起来更大一些筛渡。   A3的车顶采用了黑白色的设计疙堆箱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些羔舶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桶涸凰,轮胎尺寸为225/45R17炯巍戒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挥系,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂署工,不过选装配置都需要额外加钱才能实现览告浚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烘,整体呈现梯形结构垂酮培,尾窗底部与腰线持平惧菲,尾窗面积最大化保证后方的视野卑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计李,不过内部也采用了普通灯泡光源鸿董笺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄校好保弟书。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合锤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况据,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的猜类,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疙维。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌几关探,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屡袱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型瓜券,S80L自进入中国之后吵帘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洛倾屎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品刷,但它所具备的那种低调内敛的气质虐袭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选贩涸。   2014款S80L通过对细节设计的改变泰蝎,让自身在没有经历换代的前提下岁售徊,进一步提升了性价比策邵苫。面对强手如云的豪华C级车市橙凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手郝牛,想要抢占主流豪华车的市沉⒘温薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒲如,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力视。   新款S80L对前部进行了细微的整容串锈曝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感节,同时也紧随时代的脚步曹翔。相对保守的前大灯设计撂,已经不再能够满足时代的需求绦鹅酬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琴税,虽然谈不上有什么家族化的设计语言耻淡,但至少与时代接上了轨到。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皑潘,近5米的车长和近3米的轴距表现丰刺,让它在尺寸上并不会有劣势痴陷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质壁堕缺。外后视镜新加入的镀铬设计经,虽然是新款S80L最显著的改变之一悔哺狸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点脱岁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袍,沃尔沃式的家族化尾灯造型环提斗,成为S80L尾部最显著的标志性设计返吉甸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缚楔图,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击趟呛幌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力露。   本文导航   分享到恼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中播圃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌屡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短豪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲憔ご,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淌炮怂。不过旗下的产品线也过于单一褥纲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氓殴邪,所以便下探市掣凇,推出了紧凑级的GA3车型限饥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手厘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型那,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级枷盆岸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蔷胺少。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别完,也可以看作是GA3的升级版车型限,依旧主攻家用紧凑级车型市场陀。但是作为升级版车型擞色努,GA3S在外观设计方面有所升级滩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉峨沮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型佬氛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瑞沁瞪,使整车显得稳重而不失时尚感胳揣顺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雄控患,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧枢苦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动团惕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钳喀蹲。此外假谭,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贿拓檀,为双五幅铝合金轮毂衰秦。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大私轨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调守熊靡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长川揩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型丰派,传祺GA3S的造型设计并不落后郊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手泡背。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车微扁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泛烘肌,12万出头的价格或许已经超出你的预算苛添,但是无论是从配置还是动力来说窃和,值得去掏这个钱偶浇。可能我这些话有些官方措辞冠睫完,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法按卿堵。   1.0T嘉年华外观颈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抗琴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术看獭贰。为了搭配这台发动机娇妙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暗皇。   内饰部分挫扔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抱级釜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些龋钵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点归劳五,这个级别的车型非常少见巷。但并没有设置外部开关陶稍,而是需要进入屏幕内关闭儒栏。   本文导航   分享到险行碉:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺图鳞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外发壤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疯蛊,与大众168万的海外销量相差无几渭骗僵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豁,依然凭着一款SUV车型涝犀烂,在国内获得了不低的曝光率郴屡串,这款功勋车型就是Koleos科雷傲板皮。今年4万台的预计年销量谋,相信有一大半都将由这款车完成劫。虽然这个价位区间的SUV里簿,无论国产进口都有不少车型可淹崂灏凇,但路遇科雷傲的几率依然不低睦眠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢浇屯北?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挫售皋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仆浦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垫。这款车的发动机及变速箱等核心技术电偶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备交,并保持了雷诺一贯的安全水准鸿凹。而今天我们试驾体验的没鲸拒,正是这款车的第二次改款赡颁,已于2013年在成都车展上市辟怪。   外型上床,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吼阔,倒是显得有些“萌萌哒”色霖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气点稍郝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疟蘑。   侧面造型上社徐邻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颂。虽然尺寸算不上大模,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溉习,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竟饭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腥假。另外柏,2.5L发动机搭配适时四驱系统溅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沛其寺。   尾部造型依然圆润如卫,和略显呆萌的前脸很相称如钾戎。上下对开的尾门很实用隆牌,节省了上门开启需要的空间稠乱缓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围戌莎衫,载货坐人两相宜驮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彻宝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矮狗猛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肪衡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雄冕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例累。当然师岁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用图。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拿、大黄蜂狸相、救护车等“老熟脸”们会出现世粒,编剧还添入了不少新角色酚,比如老牌人物“探长”锤,军械武器专家“十字线”馈,以及人造变形金刚“螫刺”等性。对于最后这一名小角色而言砍,它的“身价”并不算昂贵硕,并且在现实中纯嫩嘉,它的综合表现也算是可圈可点兢硕纽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谩膏匿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目并凯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屑撕,说到这里坤店俊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寐。   言归正传湘劝,牺牲自我蚂,从而使“大黄蜂”更加强大哀拒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蠢嗽禽,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中界示伐,想要拥有它并不难疏揭,最低11.99万元就能圆你这个梦盟,只不过它不具备变形功能退就。   从设计以及尺寸上就不难看出耙软,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堂暑衔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痉,所以对于大部分人而言羌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外磊堂嫡,具有相同的特质的车型还有福特翼博午、标致2008眉筋婪。在对表面参数对比后墨的,创酷的优势还是比较明显的乳绵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痹妥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挪磺寄,平和的尾部慈静、延伸至后翼子板的尾灯组袖踌、向上提升视觉的包围等等瓮史就,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伺,当然也没有明显的不和谐感送吗泰。" "     对于英菲尼迪来说饰艾从,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抨剂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颈设熊,这最为主打的当属轿车Q系列扣判,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孪颧鹊,在现在都在大搞涡轮增压的时代幌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挞漏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎温肪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受雇,而今天巳常卧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧架藉份。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搁切珊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的颅,就是英菲尼迪的G系列产品奋晤乓,而随着采用新的命名方式逆怕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耐,从之前曝光的一系列的概念车来看瞪刷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格惶侠缆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感接鲜位。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象东藩纶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉裙纶,而带有这种印象而来的就是喇恐顺:这车动力强么呐?怎么看就像是卖外形的呢料鸿?   首先在外观上畦皮穆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谓菩降,采用了更为吸引眼球的设计思路令酪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毋琶冗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拨绩融,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扁,同时也充满了一种力量感款。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桅表灭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉底,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坷叮。   在车身尺寸上弊螺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镜母,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡珐冲旁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炮烂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准痕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厕夺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式伎来马,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些兼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸坪徽,在这个级别算是中规中矩娟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列视池僳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哨帅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位价脾涤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格亨,同时也保留了圆润的线条风格皖了,尾灯的点亮效果依然印象深刻开哨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰顾阿期,这样增加了尾部的层次感噶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喂逝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翅痴睬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭境伙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汕泡,并且入门售价也仅10.98万元徐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纺胯芍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象承位,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下撤娃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表店:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挝绅快,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脑骸,但车身上的差距并没有售价来的明显绕效,因为锋驭真的比它们便宜太多了撕瞄蒜。除了合资对手以外井,它10万元起步的售价篡东,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瘟。   铃木锋驭的外形设计上欠,我听到最多的就是两种声音瓶醚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢齿沸库,而另一种则是感觉外观不好接受呜,很少有介于中间位置的人侩波,毕竟外观是一种很主观的感受隧,仁者见仁智者见智赶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肋镰叫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娘鹅蛇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些窖撅灌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料飞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型董。接缝处体现最为明显亭,而且它在内饰配色上也相当讲究嵌伍焙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缄鸥细,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷老。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型导浪,售价为15.48万元踢俱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鄙贺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值襄,性价比有多高了宠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置逛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菇。况且烁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统金疏受,还是非乘龋厚道的漏。   本文导航   分享到社承:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镜芳,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颊闺芒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动擎绢队,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万挎乾们,这作风跟大哥卡宴如出一辙巳递擎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价笺变:68.79万)在选配后价格逼近90万元梢伎,而且市场上目前一车难求田。那么问题来了肚忻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠活奸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大念糠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瞎略,到底这两车有什么区别绵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异培拷,帮你捋捋思路涎。   注列拔: 实拍车型为MACAN 2.0T堪,为了让您一目了然癸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处翔。   内饰浑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及燃道,可以说走在大街放眼望去到处可见讳斜。基于目前的消费理念尉碑,如果花20-30万去购买一辆SUV授,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观适、实用的内饰斗狄、以及良好的通过性酱扦,另外还要满足偶尔越野的需求糖苫。面对人们如此苛刻的要求楔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测模信,看看这些车究竟能否满足众人的需求荡。相比其他媒体的评测方式颓瑰寐,我们易车选择了多人评测的模式纳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炉胎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姓稻崔。    此次我们挑选了7款SUV车型竿塘誓,分别是夯台:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鲍,分别来对它们进行详细的测试煽接史,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拇视。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版釜材:25.28万元   市场优惠菱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碘呕恕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻底肠谋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓉形令,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚违处,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辅涣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垢茹襄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伟息龋,看上去更加的协调潘亮。   至于尾部方面箱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了封,乍看上去有些沃尔沃的影子抗,整体采用了立式的设计风格丰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞠闷狈,尾窗位置比老款更直也更靠后庆艇蕊。   小结鞭凑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粟形,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调据夯晶,前后不是很搭调广故,尤其后部的立式设计崇丢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绩,但空间利用率上则会相对减刑炒ā,比较适合那些舒适一族扩涧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞬呵察:25.28万元   市场优惠敝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磁埔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扑匹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顾牢猩,新车的整体造型十分具有张力杏旅藤,五边形的进气格栅更具立体感驹肃当,镀铬装饰一直延伸至车灯内缆碴,大大增强了整个车头的时尚性匿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力喷填,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合范涝,但整体并不是LED的灯组设计沙鹃容,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拇该,在视觉增加了整体感的同时孟,也大大提升了整车的运动性氏配。   小结膝奖抖:马自达CX-5在几辆车中哆,我认为是最具动感的一款蹭吕形,整车前后比例十分协调阑钎涕,外加搭配蓝色车漆范,使得自身更具个性拐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象和寿臀,详情请见后面的驾驶感受篇公。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扑杠:26.78万元   市场优惠爬:1000元   如果不知道它是奇骏的人钦熬品,在大街上看见这款车露啼敞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拿夺,同时也是这7辆车中变化最大的车型嗅,整车不再是那么的棱角分明苇纷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溯齿陆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锌苔哭。   由于采用更具流线的造型设计桃髓揪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舞烈掇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念彩魂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茎式。尾部的造型也不再是那么的方方正正地社,尾灯与前大灯造型相呼应皆年,并搭配镀铬饰条加以点缀昏。   小结磕磁氨:由于我个人的车型为2010款奇骏枪,所以面对这款全新一代的车型信俩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈确匙摧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说墨葛,奇骏是个不错的选择盎暴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版既:27.28万元   市场优惠淘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涡,就得到了广大消费者的极高关注度挫蛊,整体设计与上一代差别很大录,不再是中庸的形象坊,而是更加犀利的造型拼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息无,前中网分为两段式设计焦刃撵,但两块黑色的格栅全是假的露,完全是用来装饰用的撇捣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畅。   熟悉老款车型的人都知道糯奥翻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计混缸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积残,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滦城郎,从而保证了行程的安全性炭坝富。   小结戒:这款RAV4整体添加了越野套件秆多,所以并非其原车面貌权韦。但无论是否经过套件的选装嘎,整体的造型还是十分具有潮流气息的豪,另外值得一提的是臼士,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虎,依然是几款SUV中表现最好的累,注重空间表现的朋友们值得考虑校藤瞎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版头绰购:31.58万元   市场优惠荚糙乾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啼僚竭,所以变化并没有其余车型那么大长们抬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓜拎桓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思纺福,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格筷揣,棱角分明才是其主基调帮。   后方整体没有太大的改动怠顽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了放,设计很好的与前大灯相呼应珊钠,夜间看起来十分的醒目现赫催,整体也很协调剔错。   小结剂彼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看即豆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力檀鸿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的潮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉劫,途观还是比较不错的选择臼朗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戏垄:25.28万元   市场优惠健蓄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴睿克斯的外观碌韭绅,那么这款翼虎你必将也会喜欢据朴具,因为它的造型就是一款大号儿的“富浚克斯”憨。单条镀铬饰条所组成的前中网皮,显得整体十分的修长黔泥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔屯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气歌编匈,提升了整车的档次懦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑爱存。   小结靡录巾:翼虎是福特家族的新陡崴硕汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干财鹋Γ克斯的身影堤盆号,而对于新款盖。克斯的整体造型屁械,个人觉得还是很不错的刃采,那么如果您要是和我持有共同的观点告胚蒂,并且想拥有一辆SUV车型卉,翼虎绝对是首选范围炔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妥趟:27.69万元   市场优惠厕泉痞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肖骂蝗,但随着Jeep旗下车型不断的改款妮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去竿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息羞夺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拣舱呢,圆圆的大灯以及垂直的中网赣,无疑均是Jeep最原有的样子嘛绍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淌,无论是后风挡还是尾灯吃,都为方方正正的样子醒筋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寝吉。   小结钾陆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻 ,淳朴造型及棱角分明的设计律十此,在保留Jeep家族血液的同时杀癸,也为整车的空间做出了较大的贡献撩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鸡,详情请阅读后面的文章官攀。   外观总结的: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诵请城,基于每款车型的特性软孪,有的为小改款典、有的则为全新一代钩凯,所以有的基本没什么变化零、有的则“面目全非”戎。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了凰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别仇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息魏。通过每款车型下方的小结闺骗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型媳渺羡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吭骚当,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惯蔫揣,你可以理解为营造纯正的氛围戳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来獭讹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合架,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed募棉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍付盾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蠢顿,绅士气质是宾利的“看家本领”碗弟。往往拼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质燃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去溃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蒂柿鲁。现在堂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h喀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让思比。自古以来苦辫摔,“Speed”一直是宾利的性能标签蔬伺,以此向2003年垄断勒芒冠架龋函、亚军的Speed 8赛车致敬牵届。    作为宾利历史上最快的量产车型仑膳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)婆鳖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顺卢桔,当然席垮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窗。    伴随著经济实力的提升怂放敦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踩,当你身处被“泰禾北京院子”钳垄娟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规姜戊五,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜜按。我几天前去宾利销售中心女,它长廊式展厅规谋构拢宏伟恳缎,处处是浓郁咖啡香饲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兰枯,对其购买力是不置一丝的怀疑省烩。我想妻,只有宾利穆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌伪娥汲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掣。我敢很确定的告诉电脑前的你们摧篮喂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰并欣,在中国未来一定能卖到脱销暮波浪。   >> 写在文前疚虾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蹭炬孟,英国品牌的表现令人忧心忡忡倘魄范。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌轰懒雀,它们目前都散落在世界各处酿,有的受到追捧有的则走向终点咖邪额。即使获得成功的英国品牌故队魏,它们仍为自己贴上的“德国标签”嗽、“印度标签”的身份感到忧虑胳,毕竟富桨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朴僧狠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纫茨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革毖、原木的袅袅余香护毛,这种气味只属于宾利焕皋、劳斯莱斯们茅彼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严硼崎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛋碳杠。    从业这么多年四牛玖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磁,囊中羞涩遥不可及自然很重要茬肮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翁萄睫。我认为一辆好车乡筷佩,应该让驾驶者舒服封、安静臀并、惬意的完成从A点到B点的旅程礁匿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快屉,却实现不了我小小的梦阑十熄。我一直认为楞恰,真正的贵族羡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烩评尝,即便妥协仍然能坚守初心壤。此话适合改变自己的GT Speed翻,你知道吗理频嗜?世上最难的事情就是超越自己疵茧,GT Speed做到了 犬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义丧,当你启动它时香趁鼎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态婚踏惯。   >> 外观逆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腾侧,作为宾利目前最为畅销的车型颗哩卤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”精。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级噶媒究。但是具,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擦零,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肖法拟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者下,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撵虾。当然翟,大部分“土豪”车主也不在乎颧就,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翰率及。    外观提升不是GT Speed的精髓骂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挛世熟,动力蜡镁咸、刚性受臀谦、减重上的工作任重道远捞交。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg匪疏,仅有2.3吨襄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重傲。不要小看这350kg硅,几乎是一台V8发动机的重量料。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件粟蝗熊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂山、多连杆后悬挂和防倾杆等替统奔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色添为,分别是Burnt Orange(橘)梅、Sequin Blue(蓝)巾兴诽、Excreme Sliver(银)咯侯。为了凸显GT Speed的特殊耻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)耽推坊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瘁吭。宾利工作人员表示绅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓝凌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蚂现,尤其是在中国等兴新市场更是突出瞎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俩。    你知道胖子多么努力吗蕉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时襄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形收乡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逼。那些把高性能作为卖点的品牌递水电,现在宾利也有资格和你们一较高下彻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸料叹囊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致节吨穷,其尺寸为(mm)厂:长4806阮翅、宽2227帕、高1394弄,轴距为2746mm缓。我知道瓷镜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞧,为了让你做到心中有数烯茅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘘。与竞争对手相比陋校,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亥芜廉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朽懈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车立,哪怕国内的环境日趋恶劣偿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值凰妙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酒硷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭食,整个过程大约需要22秒祭猜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间强栓杯,从而避免占用后备厢大部分的空间顿讹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘雷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轰拐,没有法拉利暴躁念校,缺点恐怕是不高调辉。不信你点击上方视频听听视频里声音功型。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拾辛: 作为欧陆GT的性能旗舰舒献,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角衡舷绷,不仔细研究根本发现不了它的区别锋珐钠。虽然外观变化之处并不算多市,但是对于轻量化杏丹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峰晤恭。" "   7月21日沧车,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蚂淡钮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华畴、北汽E150肺贺,成为第一期家用空间王冠军夹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威届烩。它们会有怎样的空间表现棱,不如一起来见证唯。 本期内容开始前寞羞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茄: 好了苔,正式开始第二期内容炔。不过简单说几句弛祷晾,为了没看过第一期的网友们卡:    你可能会发现澈收贤,随着岁月流逝陡处、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭踞,也当起了小爸爸攻。恰此时请薄,他们对车的选择可能也有了新的取向斗双封,空间大宫鼎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素签鲁。    基于此坤窖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帽砷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屯玻劲,让大家对车辆的实用性有个较全面澎经觅、正确的认识欢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泰篇、模拟一家三口郊游的情景实测拆料、细节空间的展示匆忙、实体娃娃的数据测量四个环节进行盖水。   话不多说彻须垒,有请今天的选手圭稍,登忱荨! 第一环节氢飞:堆放整理箱溜,能放多少放多少    由于很多厂商长焙霖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升堂架骗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时句,也会帮你量化一下车到底能装多少升辞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数介耐蹋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号弗,并加以不同颜色区分雌,目的是给你呈现最直观的感受系。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笨,仅供大家感受一下敢跺齿。今天我们拿箱子说话急,看看它们这种数据到底能装多少箱子谭巷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抨鳖苗:由于时间关系蒜,我们这次只借到了骊威的低配版斯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雷娶,但高配版的骊威有这一功能加募。 首先出场的是骊威肖堆惺:    状态一吕燃:单纯的后备厢空间 状态二铝:放倒后排座椅后的空间 状态三挝悼酮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评暮: 骊威一如我们所想的那样碧,空间的确是其一大卖点岸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渴第拇,小伙伴们都惊叹了!骊威涪,实力不凡度肺。   其次出场的是致炫隆怜:    状态一獭肩岁:单纯的后备厢空间 状态二夹碧:放倒后排座椅后的空间 状态三惰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评技仙对: 就如文章开头介绍致炫时所说哦洪捎,空间赁毋妈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拭间崔。通过这一环节放整理箱的测试荆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗣掇奈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刨屯梅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一被:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二赂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沟深氨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结府佰房: 通过摆箱子的实战搐,以及上面表格数据的对比咀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甭藩锰。而致炫与骊威差距也并不是太大瓢,可见其空间不可小瞧遣涪。接下来又有哪些好玩儿环节散竿?而两车又会有怎样的表现呢急嗜邻?请继续往下看涤萎。" "   今年5月瘟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滥嘶佬?9挡无用劳?自由光深度试驾报告》)间拜。当时无枷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笛粗。    6月矮梁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逆需。不过3.2L版的离地间隙患敦柔、接近角拟、离去角芜盯哀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少射。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绷精?    几天前龟败,我和赵璞袍拇匣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市兽,这车还行不行删弥陪?    我们的第一站视贬稿,魔都上海谁骸潦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消雄杏暖。在经历了噩梦般的改签都冀、等待虚弗、登机硷磐、继续等待之后坏现,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间李煎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拳吵:“游遍世界各地歧,开尽天下好车恋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑降。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方贾抨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的反渴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多劣。在此我可以不吹牛X的告诉大家敛贯,我在纽北环实际驾驶过羡缸敖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI藤蒋缆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旱埃舵,在国内也非常抢手岔湃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蹲变伸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障途。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湍讥,基本保留了GTI所有特征顺熟叭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卯憾儡,在舒适配置上也更加的平民化粟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整屡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舅呸鼎,例如两边的侧裙以及尾翼等闭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彤棉。但低调的外观也有自己独有的设计元素米荣曹,例如车头处GTI特有的红色的拉线默,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匆焙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挨侣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm报。另外费悼赌,新车的LED尾灯造型也很有特色巷。海外版GTI提供了红色魔吨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择痞佛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现透尘,但国产后或许可以与国内的消费见面般了任。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猩,我把它们大概分成两类碌:靠谱的和不靠谱的吐。不靠谱的原因很多藉钵,有些续航里程太短胸湍烤,上车就开始为电量担心;有些性能太差伎菜赎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比任操高,几十万买个两门小车蜗埃,真当我们都是土豪吗替监篇?   不靠谱的理由千千万辆,靠谱的标准则大致相同呢怒嫡。续航里程不能太短哀,加速不能太慢携,最好还有些实用性玫赣摄,价钱不贵就更好了琅苗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了量卤孺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车齐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平答,拿汽油车举例的话操,90%以上都算得上靠谱桑讹毖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畅烯虫,能达到及格水平的车型却不算多谭奈怪。我们的这辆测试车是2012款的古裳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型惜。还好时隔两年羡昏旦,e6的动力系统并没有发生大变化厘,只是外形和配置有小小的调整改熟。   续航里程赌捂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧千拱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群挛朔褐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斯晦,这其实只是理论值判嫂吞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瑞裤,实际用车时很难达到隋绩。夏天空调癸、冬天暖风咆赦改、高速快了当窗困、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程林世四。   这种电动车只是日常通勤还可以寡插,但稍微有些想法畔,想去见个朋友农朵、买个菜如拒,心里就得犯嘀咕缎付崇。这种心中总有事悬着的感觉很难受唾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多葡。   由于时间原因弘,我们只能简单测试一下e6的续航能力胁弟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓷,其中高速路况三分之二墩,城市路况三分之一拭似。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韶,我们的行程其实就是三段函哭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)琶剂心,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)刺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诉物。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)宠彼,显示续航里程320公里姓。完成第一段高速路程时(43公里)痉,电池余量82%(耗电17%)般年勾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)遍绘,电池余量63%(耗电19%)瀑杆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骨,电池余量45%(耗电18%)罐戒相,续航里程134公里(减少61公里)茂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点共涤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右氦茬,比如第一段高速行驶晤,续航里程减了59公里乳,而实际行驶了43公里弓罢,二者大概是0.7倍的关系傲赣辣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话旧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钝茬汉,拥堵路况似乎还更费电一些丰锹丢。" "  近两年柬腿坝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮谅寺,很多大厂都推出了自己的纯电动车逃,先不说比亚迪这些纯自主品牌潦苔活,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车溃节廉。今天孝,我们就提到了之诺这个品牌掣陪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剔圈,主打高端鹅爬痘,并且未来也是只进行纯电动车的研发回,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌每但。今天犁踞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庆,下面我们就对这款车型做一次体验棉汕。   之诺1E只租不卖权诞扭,租赁价格为惹:日租金为400元/天称,长租(3年期)为7400元/月舰络推,现在消费者就可以对这款车进行租赁扭。   租赁价格包含伶:车辆上牌崎磷、充电盒安装(7.5小时充满)盟宝恃、保险妇碍滑、每6个月一次定期检查保养剂挫犯、车辆维修吕禽,7天24小时道路救援犀、拖车以及备用车辆等痹皖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宋缮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藩瞪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计距情栋,虽然亮点不是很多梦肩拐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离创催,树立之诺自身品牌的辨识度女弯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系舜柯醋,辨识度极高没崇搔。 既然是同平台打造碎藏涛,那么轴距和宝马X1也是相同的钦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎等,尺寸为225/50 R17仿不,这款轮胎最主要是为了节能考虑倡骚触。   本文导航   分享到擂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉策,它是南京依维柯生产的车型挖墟橙,隶属于跃进品牌旗下袭降,是一款定位中高端的轻卡产品攘戎。该车是在2013年1月首次发布的券锰素,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)很檄,为用户提供了更多的备选车型备。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)懈订。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域崇佳烩,宝马向来不走寻常路粗掳辩,旗下的SUV并非越野硬汉漂,而是更加注重公路操控性庭,所以在外形上也有着自己的独到见解笑。Coupe原本只是轿跑车的特征昏涛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上埂卫骚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后县钾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上畴嚎。在这种背景之下椒脯簇,X4应运而生邢茬缄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验类,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓣。从车身尺寸来看肛扛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化湿文遁。然而实际感受上蒙破佬,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力臼。它们的关系就如同X6和X5口,一个张扬频丘涛、一个低调苇。要想怂胩茫酷钮?X4很在行剖。   这辆X4的外观加入了大量M套件蹋,进一步凸显了它的运动风格城墒。夸张的前后包围降低了视觉重心苹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角尺离绍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吐?所以缄赂氮,接近角碍臂精、离去角这些数据对于X4来说汐第,根本不重要煌。   和X6一样呈讽糯,性感的臀部是X4最迷人的地方架狮徘。如果从车尾来看械匪徐,X4确实比X3运动了不少兔,高挑的腰线蚊祈瞬、厚重的尾部都能给人很强的力量感乾。对于35i来说殿虐摔,单边双出的尾排着实有些低调梧好。尾灯的造型是典型的宝马风格古痢伐,造型简单节汲椭、大气纺滥晤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮钡腑瘟,前245mm芒对寿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宝墓炯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)犀舵,这是一款综合静音饶、舒适沏婆、操控于一体的轮胎程混材。在我看来媒耽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瀑坪,似乎更为合适吮甘。" "  原标题陕朝挟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冈酱萄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尉翻沙,该车除了外观造型犀利呈磋盛、内饰豪华钱、配置丰富之外烙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绣。作为一款以年轻钵勤、时尚为主旋律的产品具,NX开起来的感受如何甸,今天我就为大家正式揭秘场暇。(注吹蓄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裴荤,如NX揉晶灿、ES驴娠梢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哨断:   NX车型的外观内饰设计风格难,在之前的文章中我已做了详细介绍钠坟龋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辖才。从实车给人的感觉来看搞片撼,它的确做到了这点斥迁母,不少人见到它的第一反应就是京纱:恩矛,这车挺个性帝、挺漂亮胸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郎盖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寂汉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钳帕怠。此外途傲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯珊季填,进一步提升了科技感扦剁惊。不过它并非全系标配土,在入门级车型上近光灯依旧是LED渡癌绰,远光灯为卤素灯泡失浓谈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷刮炖佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狄轮辉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3曹苦伍、宝马X1做直接竞争县,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV模,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证加贪龋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES示泞荷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜!,其中一款为17英寸拎钵唤,另两款为18英寸尖诞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捐表,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梁,在国内的售价大约1700元/条寒肋。   车尾线条与前脸相呼应汾,造型犀利踩颅斯,棱角分明雹,以凸显整车年轻铰外、运动化的产品定位锈峡。同时夸,尾灯设计十分用心弘白,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侈,特意在接缝处增加了一小块LED持烹叮。   内饰方面挡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耿盒剧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搽聚,大幅提升了车内的豪华氛围垄。   据雷克萨斯厂商人员介绍扫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蟹曝公,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僳扁,它的使用方法类似于电脑的触模板巨莱,并带有震动回馈功能表岗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胸硼。此外嘉齐乔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胃商,我们咨询厂商工作人员斤,这配置会不会引入中国抚火染,对方并没有给出明确答复砷痰刹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贤,作为家族中的新进成员权,NX的表现自然也不会差借赏。为了符合它运动化的定位卞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芦旦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现角叔疆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腾抽。   在海外珐,NX提供了全景天窗怪烧挟、普通天窗和无天窗三种版本的车型瓣思,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轮矢,采光效果很好镐芒呛,但无法开启痘含。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蓖,采用的是外开式设计扣粕。可以确定的是炭,上述两种版本的天窗都将引入中国杯,至于无天窗版车型是否会引进柑,暂不清楚颂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年险,马自达CX-7在海外推出;2009年赫,2.5L两驱车型引入国内哇,售价28.8万;2010年捷究纪,增配的小改款车型上市庙菇,售价29.08万惨芒牢,同时宣布国产意向;2012年成碎,海外CX-7停产;2014年巷侍孔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抵春攫,等它国产的人此时已经老了四岁了诉红。   从以进口的身份引入国内赊,到正式国产经历了四年左右的时间偷兄假,在这四年中进口CX-7销量并不好立,一方面是当时市场不成熟伶垮,后期竞品丛生将其埋没了嘲师。另一方面原因也在其本身酒坪,比如定价高硕汝、2.5L发动机动力孱弱等等味嘘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍险镜徐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贫。在测试之前跺鬼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点廊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm煌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圃檄,搭配6挡手自一体变速箱钉竣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机乾洞芹,只不过调校要比CX-7上的更为激进杉侣捻。即便如此煎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坤。   油门的设定比较灵敏墒,起步和加速初段都还比较轻盈肪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怕,而不至于拖沓距磷,一切都显得易于掌握表瑰。变速箱和发动机配合的是那么默契长钩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坷涟师,只是在极拥堵的道路上蠕动时不双仿,1挡与2挡的切换有点闯动而已旅,问题不大鸥靡。   转向和悬架的设定偏向运动急交片,采用机械液压助力的转向系统比较重嫡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绷太。悬架没有“忽悠”的表现酞呜华,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息共播,车内乘员经陈遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伤县虏。悬架后段偏硬蓟涡,在弯道中并没有明显的侧倾邪讽珐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去为。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错杰记告,动力供给够积极溜凌芭,表现不错姥陡,驾驶感觉非常轻松方抗超,动力的跟进也很是及时沉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)焕温。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm七,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔼,而且不是那种喷涌般的迸发澈嚏粹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已长互到,给人相对内向保守的错觉筐钳场。   CX-7更擅长的是中途加速度,比如从60公里/小时开始畅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易导巧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓县稻讨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限放眯寸,这几天这种沮丧感时常出现己。不过也正是这个中段加速的特点齐釜盼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怂据搏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韦,稍踩油门就奔向3000rpm袜,便能得到很好的响应狗驳,仅有极为短暂的降挡迟疑瑰澈垂,随后就催逼出了足够的扭矩跺畔。简而言之纲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的显踞,容易上手们,各方面的表现也都算令人满意拼黄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷观侮,涡轮增压器起到了明显的效果踩澄,就像注入了某种精神类药物丧壬碍,虽不时刻保持着亢奋状态狼腥慰,但兴奋状态确实随时可以到来甜堆雇,一切都听从指挥脯。这种持续的加速感可以维持一段时间推权,心里不禁一阵爽快来,当然输上廖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侣默。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光窘夕艾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里结火祈,消耗燃油17.94升坎,平均时速为30公里/小时歪硕,全程开启空调硷暇爆,平均油耗为13.3升/百公里涸顶某,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看罚僧递,CX-7绝不算省油的那类肋显腑,准确的说是比较费油缸输吧。另外乳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藩焚邦,无疑使用成本相对较高瘸内令。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前和,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章璃。说实话棋局唐,那是我第一次接触这两款车兜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象档,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饯爆惺,动力同样够用雀宛,但输出并不算线性东晚蓟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制扭蹿婪。当时我就在想碗纶牧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了姜,而如今厂家真的这么干了寺霖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统栋,增加了几项配置良,外观方面几乎没有改动忻,图中的这款车只是增加了车顶行李架漏观廓、车尾扰流板和挡泥板等选装件促木。   这款帅客HR16是一款7座车型玲溃缮,它可以满足国V排放标准孰,车窗后半部分采用了隐私玻璃品蓄退,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苯。当然托捷,帅客实际上是一款既可以满足载人淋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篱旁,所以它的车系中包含了5座势、7座狡存、国IV敖添形、国V等各种不同版本棚。   除了挡泥板之外宪署艘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果无。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诽,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘟,译为“动态”继。有意思的是函摄茅,在英文里泛篙绩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根揪撂署,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机肛兢骂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拔?——开启动态模式茶搪煎,就等于点燃了一根无形的导火线淑。   要追根溯源的话瞪,炸药起始于中国胃,属于四大发明之一柔,不过相比中国发明的黑火药柏,硝酸甘油平时更加安全可控特丁趣,而且破坏力更强昧盼息。奥迪RS 7同样如此猎劫惧,它多数时候表现得比较随和瞎亲虚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蟹丰济。   首先从外观上就容易看出它很厉害输。奥迪A7之所以独特霉恍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型唱,人们将之称为“Sportback”比系,在我看来某对卿,它的廓更像是一只优雅的海龟娇衡颓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蚊恃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装违篓食,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光玲性帕,所以它已经不是传统爬行类的龟抱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息实哼森,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同陷坟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘响吩顺,让人不由自主的去稳稳扶住3悲赏、9点位置芹。   在风骚的外形和各种真皮彭堪孪、碳纤维材质的覆盖之下食,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搔揽,这一点很好携可崔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诬分。即便在这种情况下剃勺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价市呵模。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讥开沮:谁给你的自信卖这么贵期?不错煎某楷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贺拉搬,它到底是盲目自信还是厚积薄发些配?我们一比高下单伪。 外观对比澎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尉购栖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敲,所以我决定说点可以量化的东西倒登。首先汐步孤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恋痪殴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绵。其次可能是由于动力的原因绰痕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽每视。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上疤擅,备受关注的长安CS75正式宣布上市锌雇彩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桓。在前期的试驾活动上氯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灰,并对其驾驶品质给予了极高的评价腐疚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沪,和手动挡车型相比坪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拦门。 ● 外观内饰的简单介绍讨铰疥:   在外观方面牛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型华,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贬,甚至连一个小尾标都没有平乓龟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搂恨埂,但1.8T车主可能会对此有一些不满锰算。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吩,轴距为2700mm辨氯散,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冯烩羡、奔腾X80以及哈弗H6盼晴肌,CS75还是相当有竞争力的仿杏位,它的轴距和长度最大未喷,宽度仅次于哈弗H6钒还,高度相比瑞虎5矮了35mm湍缕。   在外部配置上渡蜜入,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翻淡骏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秘吞酒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烁。另外姜埠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睦猎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果簧垃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瞳琴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惕几,市场售价约为700元/条镜,在同级别中算是很厚道的配备了楼料。此外淮孔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惮牵飘,只是轮圈被替换为铁轮圈境渤榷,还是俩字——厚道帽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踩兢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娃韦怕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板垦,看起来更有层次感肩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苦、设计毫无新意褂嚷、用料也很一般等不好的印象啊茄。不过近年来忍徊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹匹篱卤,长安便是其一几饭牛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俯间,也很难找出它的缺点事俯顾,按键柿蓬钦、旋钮的阻尼适中武,手感很不错铅炽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蒲拎,分辨率和反应速度都还不错描,不过在功能性上它只提供基本的导航烽线苦、DVD光、电台停饯、倒车影像及蓝牙功能恫估,并且无法直接用USB读取手机中的音乐填,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓟爽储,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到秸妹,但是厂家对此并没有改进郝锌就,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放距。但是蔑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度瀑小,同时设备名称也无法显示完整粗荷,在用户体验上还有提升空间箱些。   不过厘,在一些细节处理上投层矫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桂。比如在挡把前方的储物格桥佬瞧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秋峭,不过这块材质却为硬塑料梢赐礁,实际上根本无法达到防滑的效果步。另外筒尉脚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凹,这点值得表扬酬,但必须手动摁下开关才能点亮捕窝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅屑木卤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洼腺吾。座椅填充物软硬适中号千,刚刚好诲刀,并不会软到开久了腰疼须,也不至于硬到硌(gè)人丘滦俗。除此之外内,包裹性表现也很不错痊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中罐坪蒋。另外廊革,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墨笆。   车内乘坐空间表现上眠匡,身高180cm的编辑身处前排犬牟零,头部约有一拳左右的空间伍庭,此时移身至后排驰酪弟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间台。作为一台紧凑型SUV车型暑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杰阔抱。   来到后备厢邓,长安官方给出的容积数据为590-1560L毖刚稿,表现中规中矩塘竣。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布秀伞累,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怕霖斧,增加消费者对于整车的好感度暖赂副。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骄擅龋,如今市面上的电动车产品越来越多伟涪抱,开始逐渐走入人们的生活瞬扣罕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一疟报扒,大家对它的了解可能还不是很多返,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元雷胺晨。那么这款车究竟如何呢匙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碌膛齐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上居,我们终于有机会近距离接触一下离渤彩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恕梧锌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质何怯两,因此其与众泰汽车合作尽课全,推出众泰知豆电动车颅釜蓝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伴蜂彩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竣蓉填?不管你信不信桔,反正我信了窝楼谐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱赌,售价为24.98万-28.98万元难挫,共有三款配置可烟Ы亍,全系均未采用quattro四驱系统彩颧,取而代之的是前置前驱的驱动形式己。更便宜的价格带来了更低的入手门槛搔酷屏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帽暗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淳缸,1.4T的发动机到底够不够用宦埔痊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拨搂,这些问题都难免让人担心弊窜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凯菲旗,它又是否值这个价格捌,下面让我来终结你的这些疑惑借猎虎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力昏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱枪嫂酬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境酚,既然大家都关心这一问题豪署,那么我们就从这个问题开始一一解决肩剖地。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的澈,其最大输出功率为110kW避妙,峰值扭矩可以达到250Nm奴想纯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颅惠涎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后老,动力储备不足方面的顾虑很面石,但是这些想法也好顾虑也罢千,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犬董慷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实仁马,油门初段的旷量微乎其微拾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点糜菇哨,当发动机的转速达到1750转时哄颧鬼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩败镭逃,强烈的推背感也会随之而来南旁,如果你不是冷静下来思考一下秦怪叭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呵仙赤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汉认,一开始的想法和我一样苍,换了1.4T发动机之后献镐,动力跟的上吗垦墙?心里总是怀揣着这样一个疑问脐,但是当他们开了一段时间之后观提陛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镜危。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赐,处于D挡模式时孤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饶棺,但也感觉不到激进的性格琳性混。但是当车辆处于S挡时床肺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉焊挞显,整个车似乎突然变得紧张了起来贤汗谜,时刻专注着你踩油门的右脚诬粟,稍有动作便会迅速做出响应汾。   在城市的驾驶中擦规,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障城疮,当你深踩油门时骑括纳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寝,或者可以说立裂洗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态魔釜。此外馈蓝,作为一台不折不扣的城市SUV保午,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验香匆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质趴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量樊茂钝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挛猛额,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彼工揣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酸尸,整个加速的过程非常线性蜂洼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苍渐籍,不会表现的非常神经质锻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亲颧,这台变速箱给人的感觉非常聪明萄痹细,可以准确的猜出驾驶者的意图敲硅寝,在换挡的速度和时机方面非常到位盯理。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点烂囱。此外币涪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逝苟。当车辆处于D挡模式下播,当发动机的转速达到2000转时式习视,这台变速箱便会进行升挡的动作川,从而保证日常驾驶更好的经济性尽唱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涎人,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垦瓶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止邯。   这台变速箱也并不是近乎完美就,它当然也存在着自身的不足渤访某。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺挞,尤其是在低速的区间内汝快日,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汞。此外苛,该车提供了四种驾驶模式的选择共本嘛,分别为经济瓣顺、舒适吓、自动和动态模式奈豢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秋豌。 性能测试泄稗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杯杉墩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现撵皑,最终的破百成绩为9.14秒惧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毛典。奥迪Q3在三挡时完成了破百弟琳赏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剩墨。此外烘低,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没府贫,非衬獯腹欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失芹,整个加速的过程十分平顺和线性领岁角,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势坡醋漏。车辆在全力起步的过程中晾,由于没有采用quattro四驱系统魏,车身有轻微的抬头现象仑吓绰,前悬挂的拉伸比较明显泼。 性能测试僳涉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中常,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米独希,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升聊劫突,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系列蜗媚。在整个制动的过程中矗幢瘟,G值适中保持在-0.9到-1之间腐甭惦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态途窃,前悬挂很大程度的收到挤压弥砂我,而后悬挂的拉伸也相对比较明显几慈涛。此外棚陌竣,该车在连续制动的情况下为眉吻,受到的热衰退现象比较明显毋申串,在连续测试过后诫拌矩,制动距离增长了接近2米獭派呜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容技,动力方面也足以应对使用的需求较庇,尤其是在低扭方面蘑乃婆,这台发动机表现除了浑厚的功底疆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平详。对于一台城市SUV来说蚂藩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驮捷。" "  你有没有这样的勇气处,一辈子只留着一种发型核帘浆,带着一种款式的眼镜歪辣?或许多数人会摇头说不卜。试想你现在穿着中山装桅蒋非,带着大边框捆,留着中分头走在街上豹,别人必定会投来异样的眼光拎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变炊醛氰,但有一种美汹,却是永恒的冲,我们称之为“经典”烹井奸。就像中山装逐渐演变成了“国服”顿奴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒜,看似过时的东西稍加润色匣懂幌,就会焕发出经典的力量倒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哀,也是一个互相佐证的问题臼。正是扛住了时间的消磨耸程羡,一个产品一种设计才能称之为经典虏莫铜。而正是因为它是经典芍,所以无论时间如何过往嘘,岁月如何变迁祥,它依旧能代表着美倘编。所以能称之为经典的东西凤毛麟角填趴赤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫忻稳晶、保时捷911佳洼、MINI这几款车了叹脾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疗歧南,这是一种财富忱,就像一个国家的历史一样逛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝点滔。但就像中山装一样僧长,如果不稍加改动疤,依旧会被人说土气救洞耽,MINI也是一样堑,细节的升华会有益于经典的传播和传承教。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惨士鼻,是全新MINI车系中性能最好的怯锣笆。所以车头车尾都会看到“S”的字样篓喘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部檄绵豢,这是它彰显不同的地方放敢魔,尾灯的轮廓更大了酞,但相比老款不够凝练黄呸五,同时你也感受不到它有何种审美的进步阔,个人感觉它是为了变化而变化现怯叔。轮毂方面痴兔丛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号貌赎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偏蹋鞋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)递泥。不过窟涸髓,在真正接触到保时捷Macan之前伴捎,我对它的真正实力也有所质疑亭敖微。众所周知功,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造龚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢份对幻?带着这个疑虑鸽得废,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虐拦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嚏蹬还。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机性盘铆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似袍惜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搬苟普,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贾亭娠。在没有任何参考坐标的情况下蹲距胳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的崎逼来。排除了惯性思维的困扰身迪香,对于一款新车而言或许并非坏事蚕旗伪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布投贰池,因此有关它的设计特征我们并不陌生鞠。作为保时捷推出的第二款SUV车型趁夺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计们,同时也融入了许多独特的元素绣激。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征厢可,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吩,因此在细节处理上掏瓶和,新车融入了更加激进的设计元素奥。    作为入门版车型撤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯超凄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堵塑旅,并采用导光条设计溜雇,其视觉效果更具科技感匡南。   保时捷Macan的腰线位置较高递,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腐烦价,营造出强烈的动态视觉效果乘酗券。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格经。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一极坦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格览惟饶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况歇,我的同事此前已经为大家介绍茫昆敌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垮摊焚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戳。" "   ??????? 提起观致蕉,大家都会想起什么茧?这似乎是一个难以回答的问题谎。作为一个有着中国血统的全新品牌绦搞律,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冬吓菱。在2013年歼蚂凸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翠叼仓,一石惊起千层浪荡陌缝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呐翁咀。   如今既貌,观致的第二款车型边购,观致3五门版也如约而至莱,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坑嫩?它的到来淘,在扩充了观致的产品线之后事,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢次故?自然是令我们拭目以待狗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车类路貉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瘸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抖阮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颅,时至今日都没有做大幅的修改肃姐。就是这样一个古董级外貌的家伙巳桃双,最近竟然和新能源技术杠上了评。2013年的日内瓦车展上蛙半拜,路虎推出了一款纯电动卫士几挥,旨在告诉大家卫士宝刀未老卞申矢。而这些天猾悔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试帆蒂番,看起来停搐烤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上歧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品既,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟皇啥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惧道,并未成为现实朔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已铃娠。   事情的转折点发生在2014年6月18日剂怒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喂酸,并且这一次盘,车身上已经重新贴上了拉花钱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计腑骋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”伸帛催,而是一台真正的电动版卫士缚。   之后通过各种途径的联系藏售,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版小吐染,虽然这并不是一款量产车圣,也没有任何电动机幌跋、电池组方面的参数数据沁街, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陛弛,我们认为此次试驾还是很有意义的期。   ■ 外观造型奴:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷观哥陪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笛慷尽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胺捣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磋踏亥。   电动版卫士全球仅有7台坤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车誓呜,基于卫士110车型打造污巴戎,可以根据情况容纳5个或7个座椅隙,算是车系中的“旅行款”拆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承癌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攀酵爬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡存蒋妙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仟佳,丝毫不加以修饰侩搐。按照官方对柴油版车型的销售策略闪沪侣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件窘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谷夕惩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛋竭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间犊讨。正对车头射,右侧翼子板的通风口也是镂空的汐蹦,下方是空调系统的进气口剿肉,而左侧的则仅仅用作装饰埠,所以是完全封死的状态舱堂。   平直的挡风玻璃辑、小雨刷铅哎、面积可观手动调节后视镜蕉轮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计害参,而在这台电动版卫士上彪柔浩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板危。   实际上阀邢艇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致梁冗送,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讳兢诡,电动车窗只照顾到前排乘客寸腥,第二排为手摇的忻撬,第三排则仅仅是推拉窗耐筹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林草,确实奠摔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车推撮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芒帽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颠胆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郡。   三窗式车尾设计除了古老外刃美,想不出更多的词去形容攀盼牧,好在后窗电加热前、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备抒存电,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笆遂。至于各种不同用处的尾灯负,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荷董,并配备了13针牵引电力接口伐糜壬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电臣其瓷。而对于电动版卫士来说傲署嚼,这款车的拖曳能力也非一般强大同赴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡愁昏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置默。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芭惜藩,在这四年一次的盛世当中蹭峡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车汀,在经过整体的细化改进后整体更出色驶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌些临,对于这样一款小车到底怎样鬼,让我们一起一探究竟立。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车炔韦坏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计筏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化荡肆瓣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计办滔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卉朽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格贾习,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择镰蜡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁怀耍可靠的选择爱谴。   相比现在很多的车型壬凉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰份棚姆,个人比较喜欢这样的感觉烯,朴素也是另一种风格械撼镰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好老,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聚,可以说是起到了点睛的作用绞啼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创摹井疵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格埂,看起来还有些运动精神慧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揩缚呻,同时也是远近光一体设计湿剔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僵壁魂,更加突出其可爱的造型风格孺衡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丹,同时也表明了J2的一种年轻风格揪搔桔。虽然是一款定价不高的微型家用车构,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置充快璃,雾灯虽然不是什么贵重的配置第,但对于安全的保障还是多一分才好铣斜玻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力观掂,实际使用中虽然刮水面积稍蟹鹌伞,但整体还是清理的非常干净檀扒。   在车体侧面造型上懊鼓簿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞎橇,这样给头部空间会留出很多伶感壕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茬舵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感踏。腰线起始的位置和大灯高度相同呕镰,这给了驾驶员足够大的视野空间琳腊文,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间狙赦菲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高房乃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格添。   在尾部造型上徽垦吾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抛慰,同时加大了尾部示宽灯的面积辅,为了就是提示后方车辆注意安全氖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹羞缓屁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磷韭,内部非常的深不过开口非常心菜,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包墙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荷函茶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎价殿敲,虽然是钢圈嘿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳苯绍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瀑壤雇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辞。另外粒扦,一直让人头疼的售价问题憨,此次又出现了犁霓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戚坑限。价格问题敌僻,在上市新闻 中已谈了很多玫傲,不过与价格相比饺按汀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踞认钢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统放,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题假?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后但然唱,即将为各位解开疑问填牧擎。   观致3五门版已于6月24日上市汤科闺,目前指导价已公布没晌萄,售价区间11.99-17.19万元 赐贰。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍非:依然遵循简洁的设计思路涪汰,造型更显年轻猾伞氛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暑废箔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凌孟红。可以说搐段,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恫对辞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格遍经,不过在细节上却更显年轻灰届旁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm燃畅,轴距为2690mm豪床弛,除了长度缩短了177mm之外校,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别香幸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话偷擦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淘寒狄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荷莽湍。在车身颜色上猜罐,观致3五门版同样有6种颜色可盐こ濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涕,色彩更为鲜亮粉逢珐,也更有时尚感句革。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起齿肌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别毛荒郸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绷,而前雾灯也采用了圆形的设计垢茸,更显时尚碳。另外项,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯咕摹猾、转向辅助灯和大灯清洗装置峰拓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 警隘。   除此之外墒廷翰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大溅承缉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)膝丸,并且轮圈的款式也更加的年轻锻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18街甫幻。所以在轮圈与轮胎的规格上克,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别屯涪扮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍榷:与三厢版一致荚,细节改变不大蕾裙缄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同篓某憨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择某儡钎。中控台采用对称式设计携暴梦,各种功能布置规整猾,按钮数量控制在了合理的范围内烦湍雷,不会给人一种杂乱的感觉褪惋旱。平底式多功能方向盘与三厢版无异庙柯赂,造型很有运动感笺楼,真皮包裹的外圈握感也很不错确盲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置骋,除了蓝牙电话厦拷、多媒体播放等这些基本配置之外芒删举,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务敝。除此之外阑掣,车主还可选配观致逸云的增值服务嗅,该服务包含实时交通路况橡、实时停车场信息和地图更新等垂兴被。 ● 座椅及乘坐空间驼峨:白色绲边真皮座椅很有时尚感陀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能褐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能松垂,与三厢版顶配车型相同哭。不过区别在于旱呜滴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辑宛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姑尸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动慕楷。   在乘坐空间方面乔朴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孙拴,并将座椅调到最低位置后搔界凹,头部空间大约为1拳尽娃,显得很宽裕;而进入后排后举冉城,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间厂千看,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嫁脖芜。后排中间地板隆起幅度较大皮拎啊,长度也不适合搁脚陡趟,中间乘客的舒适度会受到一些影响伟。 ● 后备厢剃、储物空间和天窗肯:后备厢容积403-1105升晌,储物格众多测董。   在不放倒后排座椅的情况下敞磕,观致3五门版后备厢容积为403升爽缔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伞。如果嫌这样的空间还不够的话春考菠,将后排座椅全部放倒后剖纤,空间最大可扩大到1105升饶吻。除此之外是,如果您随身携带了诸如手机旗泊七、饮料之类的细碎物品的话酒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匈送。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复礁保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耿,可打开的总面积约为0.22平方米答筷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钝挡筛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氢陕涧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秆访咕,两者最大功率分别为126马力和156马力谢霉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鳞陵帛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外头垮肃,其他车型均采用6速双离合变速箱冬吻霓。在底盘悬架方面汝枫涛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涸畴存,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娘。 ● 驾驶感受屯弟:底盘调校水准高匙,变速箱低速平顺性比三厢版好虱讳。   此次试驾会上辱,我们大部分时间都行走在城市道路中痞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篱,起步时若是轻踩油门踏板惕刮,车辆的提速会显得比较迟缓乔伶镣,若要改善的话冲啼,需要至少踩下1/2的踏板行程钵。对于开惯了日系车的朋友们来说款,这种偏向于传统欧系车型风格从冬,而非“一点就有”的油门调行保可能需要一点适应的过程犯歉苟。   而在整个加速的过程中藕尚谩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题疵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袖渴,咆哮声已经传入驾驶舱譬截吹,可就是不见变速箱及时升挡膛。另一方面骑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛇默溪,整个介入过程并不是特别的线性葱,其工作时的噪音也清晰可辨汝炔搽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音呐戳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧昆翠谢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )健,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受连德,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换己北搞,并且伴随着强烈的顿挫感癸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冲适。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态盾甸拳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少炮甫枷,虽然顿挫感还是有咸,但已经能够被绝大部分消费者所接受零臂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的窃檀,那么我可以回答您编篮屎,和大众的DSG表现相差无几氮汗单。剑。   从观致工程师的口中得知畔我,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伎储匈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靖虹德,对变速箱程序趴究、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整星骨慈,找到其中一个最佳点犬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低埃己。   在手动模式下还绿瑰,发动机的表现仍然很积极寥泻,不过由于其低速动力输出并不出众履独,其加速度并不能让人感到满意暇巢附,很大程度上惦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顺窗琴。此外朝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时创寡税,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡开菱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氯交。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点剧,而在此前的三门版车型上登戈,我们就给予了相当高的评价哺胺。虽然仅从结构上来看胺定香,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控该线氮,但作为一款家用车赖帕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赶氛赦,高速行驶变道保证稳定性脊倦。事实证明侨痕贪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篮芯,并且从车底反馈至车厢内的声音梆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看懊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的答。   ● 编辑总结迟:   从我们此次的试驾感受来看凑卫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寂、时髦的外形馆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整雌笑。与之前我们体验的三厢版车型相比摹瓦完,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扯,尽管目前顿挫感还是存在镐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澜使百。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过康邪铜,有值得称赞的地方邻喊,自然也存在着一些不足姐介,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汉期笛。另外醋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蓖毕融。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元刹练肮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯地扩粱、转向辅助灯及大灯清洗功能币,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎心虾,这样看来妓祥捶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俺拼劫。不过了桃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痛鄙其?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧来墟豁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁烊糠梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间男群虾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惟艇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型晾毫。但个人更喜欢两厢版本拎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因砍隶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾抗。当然父,作为同一款车烦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同廖婚。三厢版本更加实用画,两厢版外观更加时尚干练焕。今天带来这款两厢版爱唯欧山奔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足腑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容摄规般,大灯的设计相对保守了搜蟹,但也减少了人们对于这台车的争议性溯胺。从而扩大了消费人群寿碉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好价雌,各有各的美形。但无疑垃缝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的涤户袖。   侧面的变化并不是很明显吹隆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动不郴。相比三厢版要顺眼的多坪天。车尾的变化同样集中在尾灯上肝吵蹲,尾灯的轮廓变化倒是不大订钡,变化主要集中在尾灯颜色的改变瑟颊猾。深红色的外围显得更有质感蓟屁甘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慨剖,越野车是最好的选择瘫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车去酬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40错,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挝蠕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力旦犁惩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蓟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乓斡颊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没案未筋。除了电视剧的锦上添花愁坷雇,BJ40本身的魅力也势不可挡纬,下面我们就走近这款“北京青年”石挤缎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琳盲。   外观/内饰化伶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牟氮枢,或许有人会问那为什么还要进行测试卫少。其实答案很简单快短缕,之前测试的BJ40是一款试装车去波烯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别湾,包括电视剧中车辆也是如此虫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变的谅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升我炔。虽然我没有见过之前的试装车惋兴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荆禄教,甚至有些地方与牧马人不相上下颂胜垃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍波侥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了露,这里就不再做过多赘述蕉该书。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炊且,你会发现并没什么科技感烙瑞呸,简单的线条末搞婆、硬派越野车特有的见棱见角的气质捞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面清。另外竿唤赂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留净吗屋。硬质塑料质地的中控面板很厚实船,比起舒服的软性塑料手感稍差需,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蠢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肺共,同理使用织布座椅也是一样鸥敞群,无论您是刚刚涉过水卑伺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炼,都不用担心梦藤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裳筹,不需要华丽的外表去装饰床。虽然BJ40有着很浓重的模仿橡是,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辨柬俗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甩缝,那只能说这个人并不了解硬派越野车镭烘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望可苦送,让人想到真正的场地里去撒点野蛋九。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀列?惊险的高速穿插夺母克、精彩的甩尾掉头舒坪喊、惊艳的侧向双轮行进炮确,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演灰。时过境迁暴,萨博虽已退出中国市掣洗佟,但把经典的两款车型(即9-3艘、9-5)的技术留在了中国沥潜,在北汽成功收购萨博技术后慕写案,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挟粉可。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术提爱掀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胸深瞧,主打性价比与实用性妒供屏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确悸北,只是在某些方面使用了相关技术而已括悲绢。   从外形设计上就不难看出翱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰圣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拨盛,同时车身上所使用的犀利线条骄操栖,令时尚动感的氛围展现得十分充分看七馆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表脾哗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剿刻骆,车身各项参数都小于萨博9-3荒散浪,所以直接套用的说辞显然并不成立惶乏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出趟,打造一款可以继承优秀基因顽假力,并适合普通家庭用户的车型缆,成为了设计团队主攻课程椽惰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情噶答魔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应秘岗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降楷壤,但紧凑的造型与简练的线条褂,使其观感的持久性更好狗哇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拜湿舞,价格能接受汹芥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卑差。而现在也有很多车型供大家选择辛,包括大众途安扭贸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择檬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现罚狡缉,它还有一个进口车的身份胁酗事。接下来忿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现离吠河。   外观淳:起亚最新家族设计畅,略显可爱魔才,大部分能接受卉缕捐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格呈幕,同时又有一种独特的卡通味道迷购。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倍,没有配备氙气大灯纪疯,但全系均带有LED日间行车灯碾薪、透镜及大灯高度可调功能宛沏掸。雾灯部分的设计很有个性毒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揪蕊。   由于车身高度降低峡溅蔫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑角色哦,平滑的车顶线条降低了风阻系数单牵丛,流线型设计更加美观胯甲。全系除顶配的豪华版外农,后视镜都没有集成转向灯功能败。另外诽,低配车型的轮毂也比较简洁品释痪,轮胎规格为205/55 R16卧城。   新佳乐车尾的设计十分简洁榔,总体看上去比较圆润全朵姆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格偏炕穗,凸起的轮廓首尾呼应齐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方距,车顶带有行李架梦谦敝,具备一定的实用性鸥。新佳乐全系标配倒车雷达功能想回,顶配的豪华版车型还带有倒车影像朴酮许。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题偏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绦瓷范,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯随店海。而提到雷克萨斯告兑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雌,立刻联想到了舒适蕾贯、安静等一系列形容词汹苍停。   作为雷克萨斯主力车型艇,ES系列占据其在华销量近半壁江山昆懦拳,舒适葛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价寂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h虏驰蓄,更是有充足的理由享受这些评语洪草悄。但更重要的是凄,在环境日益恶化韩吮涛、石油资源日益紧张藤脐、油价越来越高的今天深仿滇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逝持入。   外观部分擎狙盯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型复,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舰豢酸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生秆潜,和前代相比进化明显呜。初次亮相时妊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期悲独。与丰田一样患,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格渤葱,目前已被广大消费者接受忙极确,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秃牡搂。   外部配置上裳汉妮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能科侩朽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妙乖洗,与中网造型配合不错事料孙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牡,轴距2820mm抽耽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贯,ES没有针对中国市场刻意加长春竟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凑,轴距比老款增加了45mm盖誓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型教虹故,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们传行顶。当然衫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标犊版成,我们依然不免将他与节能环保联系到一起触。另外葛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内敛膘,更加低调凛彤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吃曹蚀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距监患疯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荣纯、忘记沉默寡言的正装车主洪獭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框庙、忘记... ...算了冬侨圃,需要忘记的东西太多锋,你只需要记得一点楼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽乌趟。   奥迪的低调富,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粒洁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝劝蓉叮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扫喊嫉。依托自奥迪A7的造型设计馈联蔼,RS7依然拥有优雅的造型览肠,仅仅在一些细微的地方膏端,RS7做了运动化改进庇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞎胜、以及哑光附件驶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板视迟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驾。   如果客户需要裤洁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂垄接揣,其轮胎规格达到275/30 R21俩问。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气革潍。排气管依旧体现出奥迪的低调书,外部看是两个椭圆形排气管盒师,而其实际是双出四排气李莽侯,因为单侧双排气有节流阀涩画挂,用于改变排气通道枪透囤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烽慨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的襄鹃病,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针剃峡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔错刀。车钥匙夺困饰、平底三辐真皮方向盘碘、运动前座椅己卿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能病韧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碍敖课。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中姆乒,还提供发动机增压压力且桔、机油温度显示和圈速计时器等数据厕砍逛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰床费挨,并提供其它3种材料作为选装腾态淬。车顶内衬标配黑色织布乌形泰,可选配黑色Alcantara面料校。搁脚板夕乾杉、刹车踏板涧霖戒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鹤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑际僻舅、一体式头枕的运动座椅叹懦禾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犁驳,并提供钻石绗缝售唱燎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料羞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汇盖队。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情建箔兰,就像微博上说的寝甭,一次刻骨铭心的爱情辣,一次说走就走的旅行什么的边授。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仿搓工,但在现实中顽,你不能永远一副放纵不羁的样子痘洛,特别是在资金有限的情况下户恨湿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的韧脑。此时你就需要一辆价格便宜畦、实用可靠的多功能车型免,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择本风匿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型集,分别是景逸X3和景逸X5麻盗,形成高低搭配产品布局敌熬裁。景逸X3属于入门车型为,共有三个配置题,指导价从6.99万到7.79万元疟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型檬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像裂。这款车的前脸采用了新的风格样式想伸搅,线条比较硬朗闹姜反,造型简洁流畅翻青骗,同时又很饱满扇翠,没有过分追求标新立异的夸张风格霸恃探,显得更加沉稳帮撵轮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抱秽,给整辆车增添了活力怖。   除了前脸之外交,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓瘟,让人略感失望北拷瑟,好在整体风格还算融洽圭剑羞,不会给人前后脱节的感觉幕煽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm施柒、1835mm和1705mm骆,轴距为2685mm盲朴陵,在这个价位上算是较为突出的水平了固,保证了足够的车内空间郸。" "  在固有的印象当中肪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲁碱沫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰槊∩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咳鲁,作为日系三大高端品牌中的一名陶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸任奖藏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次霓枚床,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说籍蚂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凛卵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凳采隙,取而代之的则是一种日系的柔美风格甜境俗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点爆虱,并且这种特点让别的对手无法模仿任急。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉还惫孤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汞队橡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杠女,看起来非常具有独特的风格细萌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峨梅,不过看起来还是比较有神的疼芳矾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果灌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渐颠笛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方昏昧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉毁夕炕,这款车有这么长么且悉?实际上后门的长度远大于前门谈伶,不过整体造型并未收到过多的干扰碾外,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翱矮,因为C柱的造型更加接近尾部倍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果础技,腰线的设计在在尾部提到了最高冠类,并且从前大灯连接到了尾灯部分榷荚列。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通八弘骋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜗伍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钡哄看。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计就,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熬据晚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布捍,到今年4月20日其正式接受预定购切投,不到一年的时间舷豢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了滔。在新能源车量产毫、市售的速度恭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌貌超,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯轰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奥。当然堑京,汽车之家评测新车的速度也不慢端,今天曝灭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悸玩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搓弓擂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烘,其中橙色的为增程式混合动力版车型航颓辽,白色的为纯电动版车型衅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伟揉歪。   ●外观狗恳饥:造型前卫番峡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布既钙,我见到量产市售车之后茧,其外观真难以与概念车作区分惋无。宝马i3前脸造型饱满圆润豪坞童,双肾进气格栅则是家族式特征的体现别。不过簇镣坡,“进气格栅”四个字需要打引号了潘访培,因为它完全被封死并不具有“进气”功能力钱古,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾授蔽必。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计忙,让整车看着很有质感且与众不同渡。当然裳憾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼雀藐说,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格擂侵骸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头罕,但它的车身侧面看着一点都不显小枢董。在我看来原因有三栏孺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富处冈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涂逝陇,给人感觉比较敦实摄答奥。特别是车高数据昆,它比X1还多出了23mm蛔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伺锌,达到了20英寸焙,但胎宽却很窄亩倡蹦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枷崇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聪。有关这款轮胎抢炭壬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郝微,基本都表示由于规格太特殊凸睛讨,没有现货也没有报价额玫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厘唾,很独特逆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扁。尾灯采用得是隐藏式设计闭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敢汝腐,用于显示示宽灯泼怜、刹车灯以及转向灯等库臀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧补逞脓,所有光源均为LED晾电。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中就勿亥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词癸,欧洲市场上柴油车盛行已久毕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幌。不过近来腊葛赏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求任,Jeep便是其中之一芍隧墟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待补。 ● 外观介绍勉须猩:与汽油版无异玫,硬朗依旧搭。   从外观上看佳械啃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型填澄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缅揽福。新车的外形仍然显示出硬朗颠、时尚的风格凶胎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搓阔,提升了时尚感笔旦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沛,在同级别车型中“个头”并不算大密废穿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喂退胎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°入塑。   在外观配置上蟹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯娄、雨量感应雨刷克惋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顽茸。轮胎配置方面粳番侈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撤,轮胎规格为265/60 R18步孔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屑馅哼,规格也变为了245/65 R18赋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时困枷,我们会谈论什么茅?是大老粗一样的外观玩,还是“马路杀手”一样的形象溯腥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隆牵顺,笔者也不例外美。6月5日下午等,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华考袒拿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咀嚷,原来大块头也有过人的大智慧鲁坡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喘、FM两大系列梨盯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日签烦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华燎绵惦,中国区总裁陆博天到场助阵拨府修。在听取了长达1个多小时的技术讲解后么两究,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黑判驳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了憾乖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车狭暗露,最大的意义还在于为企业产生利润锹牡吉。因此捆丸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中强,并体现在生产效率沫、节油效率凉搽、完好率兑宝、安全冠苗、安笨悍桑和驾驶员体验六大方面篇史粳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型誓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择固,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梳愁切,而大众凯路威则开创了一种新的格局揽寡惭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺淖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生顾傅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魄梨霖,而那款车型是针对高端商务市场的车型氖充,虽然其内部可以进行简单的商务会议检沁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案何猛颊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格悉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑砍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哆鹤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兢钠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格忻段汹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密薯搁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹿税鞘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墩红,只是以简单的卤素大灯出现蹬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淖桶锯,只能说稍显遗憾捌涉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伙恫陕,并且其敏感程度非常高拖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单社青鹤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格呈敦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馆史,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汾啥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伙醒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味没,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锑嘉蔡,在尾部造型上也同样是方方正正抖登设,给人以刻板的印象擞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰并虹,看来稍显朴实无华徒贯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前淬弥现。尾窗的面积超大射惨镐,并且配备了后雨刷抛录斥,可以说在安全细节上做的不错蹲勉。尾灯的造型也毫无新意犁酿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪巍,尾灯内部的结构也比较简单宪丘琴,并未采用LED也是针对不同定位的选择男爆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鳖,尾部配有四颗倒车雷达探头彪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谐伺诞。作为一款商务用车襄厩履,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方逼澳,而旁边就是凯路威的备胎所在地波,这样的设计使内部空间得以最大化利用泉槐暮。   相比国外的凯路威车型寡默那,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂答莲,造型上采用了多辐式造型傅潮,轮胎则采用了邓禄普品牌懒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摔舷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV愁骡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拿聚,我更多的会用臃肿两个字来形容它纤。圆润的车身挂比,没有棱角的线条俯连豪,大而无神的头灯甸兄郝,都让我对它提不起兴趣涟馆。第一次见到新款昂科雷时从但,我的这种感官得到了改变邦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点匈。新款更加俊朗发,就像是一个胖子宽腥,经过健身骡,从大腹便便变成了施瓦辛格墙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袒倍匹,这种类似于点睛之笔的作用捂遣亥,实实在在的发生在新款昂科雷上面焕。之前的头灯让我没有胃口讨盯浚,尽管亲和力不错输,但太没有性格尉惯捞。连同这个车身羚粮,都让我觉得臃肿无比躬芜屉,简直就是个满脸流油的胖子话咸。新款更换了更有张力的大灯托,进气格栅也变得更具进攻性舶凳。这样的风格购,我想才是大家喜欢的闻。   侧面造型的改变不大尘,侧窗面积所占的比重依旧很邢薰岣薄,这和新君越聚疽粮、GL8都很像内。给人一种重心很低的敦实感霸。但对于车内的乘客来说斡淀,这不是个好消息塑刀泼,过小的车窗影响了向外看的视野筹舰颂。造成了不必要的压抑感绞谅。或许对于选择别克车型的人们来说冗,这一点必须无奈的接受了霉。   车尾的变化不及车头官邻,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性里刻佰,或许我会更喜欢它戈落趁。但事与愿违蒋,尾部的改变仅仅局限在排气管上廖马。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廖华版。这多多少少会有助于提升质感扯。也改良着尾部太过圆润的整体气质斡。可以说斥请丁,这次外观的改变即变,在这些细节上还是很成功的茶邢愧。相当于一次瘦身和塑性合冀些,让它的线条和筋骨更加分明须连。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拴,纳智捷 新大7 SUV正式上市救戏卷,官方指导价格为22.68-27.48万元喊此超。一直以配置见长的纳智捷品牌鹊,在小改款车型上又下了一番功夫峦课慧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哎。在体验的这几天时间里秆峰袭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”憋通点,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价煽投固。也有好奇的邻居询问这款车的售价定,当得知价格只有不到30万元时粪父,邻居更是深感惊讶禾姬奇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丰?本文就为您带来答案定。   作为一款SUV荣,“大7”这个名字一点都不为过靖克,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手款爽埔,2910mm的轴距更是傲视群车腿入捣,也难怪引得路人频频回头妈诬肩。不只是尺寸萎崎,本次试驾的新大7四驱旗舰版革韩垦,整备质量达到了1950kg勿廖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”溅羚。   作为改款车型潍吮狙,新大7的外型经过了一番修改擅慈,主要体现在前脸和尾灯上吠酗。大灯造型有所变化侈府,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抖本,而经过修饰的雾灯番橙努、转向灯和前雷达刺,给人以霸气外露的感觉瓶括。整体上弥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉容。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭破呸厢,比较实用撮茄楼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卯深廓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孝恰。从奥迪A8的换代楼匆辜、全新奔驰S级的上市痉氢碎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照插。这三家老牌厂商动作频频井,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耸嗽稻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褂马系。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来雇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慈。而随着混合动力时代的来临袒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盒哭酸,可以说从那时起翔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霖池雄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膏配金,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咳判,以期对它能有深入了解桑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的省。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炼肌步。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸技衔。相比之下汐版,雷克萨斯LS在此方面并无优势烙怂绕,长度凯掇、宽度和轴距均落后于对手炔党登。   即便不看车尾的标识供捻,仅从前脸上幽兰色的车标斥库,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屉。而身挂HYBRID标识则意味着睬,除了树立当家旗舰车型的形象外下,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纽捆踢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峡妥,只是在一些小细节方面令人有些不满豁匹卵。如果用最严格的标准来衡量谓僵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谩咕湍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些撇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刀坡性,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手膊罢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铅熊蛾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赣潞,这种车型的优势就在于澜矢钨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徐室,还拥有了超大的车内空间聘,优势显而易见掏侣筋,而今天我们来到了美丽的太湖扦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型修,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桂,也让更多心意欧力威的人有更多选择吴达。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拿库,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5度鲜,不过从售价以及车身尺寸方面来看僚,欧力威确实占据一定优势临敞握。   外观上欧力威厢型车身造型掣称,并没有阻碍它时尚的视觉感卢剁韶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车玻闲览,时尚并且使用壤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观放缔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示失嫁。   非对称化的中控台设计惯,与1.4L手动版没有什么变化弧睬,首先造型上足够年轻协调旅绥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点氢。欧力威自动挡车型毒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型禄免,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键壬梁,操作多媒体更加方便涕册菜。中规中矩的仪表样式没有什么改变驼皇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞠时。   本文导航" "  有突破有挑战棺售镜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锹堂辖,就会有这样的感受舅搜脯。它太挑战人们的传统审美了派凉蕾,怎么样也无法用大气堂硕、简洁弊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受味亲悉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产规椒刹。自由光承载着延续切诺基的重任染济,就在这样的争议声中款款走来昆砂痊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统醒,挑战着经典幻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纪辽,在做颠覆传统这件事取县督,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炼贤。就拿前脸来说观涵陕,好看不好看绝不是我个人说的算的凹侠劳,每个人眼里都有一个不同的看法便朗。或许慢慢大家就接受了灭徽。   作为一款中级SUV牧,车身尺寸上中规中矩入丰甜,作为切诺基车型的延续塑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现葡,但也能看到不少突破之处伙刚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钙切。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃齿诵。   本文导航" "  从1985年开始贰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上耸,1991年出现在5系车型上仓蚀蜗,1999年开始陆续出现在X系列车型上滑。直到现在千雌膝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坝。2014年5月22日把魔剧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive快、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毯溯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宏斑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW适达蛾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘟募房:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袍,新BMW 328i xDrive寸法纺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元刊。   第六代BMW 3系延续了这一传统癌龚,将融合了电子气门控制喊猎磁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机护、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配客。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篡柑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本伍叮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耙材,要了解这个问题前救勺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衡筹。齿轮传动式分动箱监朴,连接前轴的方式改为了齿轮传动观,其他地方大同小异挨挠络。对于宝马X系大部分车型来说陷前,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能门咯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配慨剑磨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垃。由于前后轴均采用开放式差速器端捻唬,遇到交叉轴情况时答来室,也只能依靠电子制动来辅助伤管。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卑潜鞍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构韧槐谁,与齿轮结构的分动箱原理相同浇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥酞衔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倦。至于控制多片离合器的方式磷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式并恐哀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毛亨箩,所以常被用于装配在更强有力的车型上黄香。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姓,以对扭矩分配进行不间断地调节垦菏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尽廷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宋,默认状态下前后扭矩分配为40瓣搐冗:60谦卑,最大前后扭矩分配理论上比例为0叔嫁:100到100粹茅:0之间必。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息令烦沥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锭翔。扭矩分配可以在0.1秒内完成篱闺。   行驶过程中头萌,如果系统发现车辆可能转向不足冗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沃穆,就会减少分配给前桥的扭矩卢捣腺,将几乎所有动力都输送至后桥涝吨涪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迁傲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒂。一旦出现车轮打滑嘛檬馈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器透嗜箔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稀。这就意味着答,无论路面如何突然变化固堡聘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓬,即使是在部分结冰的道路上伞材姓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛔仑虫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奖旁,其中S2属于一款5座小型SUV驮,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下播,很多品牌都开始研发小型SUV韶疼戊。而S3则定位于一款紧凑级SUV船恢,并且采用了7座设计清菊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郡,接下来就给大家一个解答距。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邓瓷烽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型轨,这一平台就是北汽威旺M20的平台归玖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歧。但是两款车的轴距却不相同釜腔,S2轴距为2560mm藩季,属于一款标准小型5座SUV森蒂。而S3轴距为2685mm们,接近于一款紧凑级SUV枚县丰,所以为了能吸引更多的消费者驾,采用了2+3+2的7座布局烙乖,主打一般家庭用车盖颗裴,实用性优先黑茬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怠廉浦,主要还是面向有活力的年轻人汲沽伟,外观设计更多偏向于动感的元素居多介梢。大灯组的样式也不俗套娥戒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的随。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纱摹扳,在车身尺寸上还是比较占优势的秘。另外2560mm的轴距表现也不错侧,至于它的乘坐空间表现如何顿钉歇,在后文我们会有体验础丛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掳掳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升澎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了未,车门不能完全打开的话芭且,一些比较大的物品拿取会不太方便凯弟磕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台趁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挖表,并分别匹配3款变速箱贾没凌。此前攘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型认矗首。而今天我要试驾1.4T车型淌祥,虽是短暂场地试驾河表,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玖哄,特别是动力上提升明显锣户。 ● 外观/内饰姆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沦,也做了到店体验的文章癸宿,1.4T车型在外观多、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酸,本文不重复介绍须米,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贿幸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因媒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陕,具有很高的品牌辨识度托趟。同时在一些细节方面的改进排桶,比如重新设计的头灯微伤稠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伺翰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袄侍轻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台患秃边,采用了全新的发动机森嫌抱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机皆井,属于大众的EA211系列什财闻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米假,最大功率150马力/5000rpm澎蚂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镭乖锌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挝贤瘫,而相比原来的EA111系列有了明显进步倪慷,首先是恢复了正时皮带烂须熬,降低发动机内部的功率消耗纷赋桓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抡驼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谜困,而喷射压力也提升到了200bar换葛伯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱飘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能饱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别兢,前者顶部是“SKODA”的品牌名韭和,而后者则是印了“DSG”的字样馁谁酣。   底盘悬架方面限弗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架填,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辟藏村。制动系统为四轮碟刹结构埠喜标,采用前通风盘式后盘式配置靡锹抗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节很嘿疾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目搓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烂曹。由于是场地试驾垃凯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道理按却,能更好地了解车辆性能眯厂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啤,只能在日后的试驾中再介绍诚校。   动力方面饱损,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疤瞧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容投茫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坟,1.4T车型的起步和加速更为迅速巩,而且涡轮的介入时机较早繁厕腊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉覆,动力的输出保持平稳可控的特性抄即。   使用D挡时摧慕,以1/2油门深度驾驶诉,变速箱升挡较为积极黎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悄埠,而且换挡的冲击较谢送够辍,不会影响乘客的乘坐感受掸晴。而以深踩油门的方式驾驶两,变速箱会到4000rpm左右才换挡佃雌,加速感受更为明显比恍。   换上S挡妹骋牵,油门响应灵敏了许多袱量辟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感香,在弯道多直道少的场地赛道里柯手婆,需要频繁提速的时候恍冒,显得更为得心应手弄剐。   全新明锐采用电动助力转向系统绿,方向盘低速时转向较为轻松含瓤素,而高速时明显更为沉稳锭判,转向需要更大的力度蔑聚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灸。   底盘悬架方面必姑劫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乃,在弯道中对车身的支撑性比较到位描,方向盘的有着精准的指向性热举,转向迅速而稳健唐毒。1.4T车型全部带有ESP系统嘛赤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柑鹤磐,ESP介入的时间恰到好处访,总能及时将车辆修正到正确轨迹就酷,而这套系统并不能完全关闭释汾线,属于比较重视安全性的设计兑划衰。   在模拟颠簸路况的体验环节寇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浦少河,然而后悬架毕竟是非独立悬架钨深,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堕骑抢,仍会对另一侧有所影响侍什,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埠赌。我们在之前测试文章中也有体验视频持汝,请点击查看徒戎射。   更多精彩视频股,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芹物绩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抛獭,在D挡模式下表现中规中矩毁屎,切换到S挡后油门响应灵敏锌,变速箱的换挡节奏更为激进吓,加速感提升辽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畅谓。" "  2014年2月26日弟券,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扇。其中T5动力总成包含智逸版弥、智雅版慌砰迁、个性运动版共3款惺力翔,售价为42.39万元至51.99万元妊母,T6发动机版本及价格保持不变墟。   据了解荷舒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赁羞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机授,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢卫伺?本文将为您带来答案蓖。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面昂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化勾喷始,但动感流畅的造型令人印象深刻箱蒜膏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狙报,正如北欧人给大家留下的印象骡。      配置细节上目充牢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”慷,全系标配了ABL自适应氙气大灯撤古,以及感应式转向辅助灯光襄琴哥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下习,给驾驶员提供更佳的视野炕建。   此外绞七奈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航十快吼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达耍鞠巧,探测距离达到了150米售缔,足以应付绝大多数日常行驶环境铣。此外萎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统播洗芬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能旗别。虽然这里看上去有些别扭溯飞填,但安全性才是我们应该关注的插圈。" "  限量九彻、配额腥崔息、上市前被订购一空卤比扣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堕替赦。然而颇妙福,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘东钦盾。2013年殿,经过M部门调校的M135i披装上阵喂庞瓦,性能已与1M十分接近坦,并且这次冲破了限量的枷锁沃垫埂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车久。正当人们面对路上的1M投去羡慕抖、嫉妒泡响、恨时谅夏徘,宝马为我们带来一款全新产品哇,并且它的能力并不在1M之下汞配,它就是2系的顶级车型——M235i冯箔儒。 延伸阅读分槽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堑,2系可能显得有些陌生鞘射恭,其实早在40多年前擞溯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蒋穆妮。此外碗练,BMW 2002车型在1968年问世彻骇瘫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处采,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型氢锤桐。至此跺购希,2系的到来并非空穴来潮渤搞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22父壁接,而这个平台也与代号为F20的1系共享妈,简单来说炔碘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中单沸,这与3攘参、4系的道理相同催洁。在2013年时花墓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巩镭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绿损,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了稻杰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梁不谦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M申伺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饲,从代号E82的1M车型肚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点家逼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姓关,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楼,但随着时间的逝去藩烧,渐渐也成为了一种习惯霖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舅畴钮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加璃,更多是出于对内部空间的考虑寞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响还叙亨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数熬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容未蛙蒜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霞久肖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能燃盟拇。   当然括,即使武装到牙齿解,M235i也不能与1M平起平坐凌,M家族的宽体车身舌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垃,就像当初1M推出时的口号一样“M促挂迸,永远从后视镜中藐视对手”库,而M235i更多还是为了平衡性能吕里、实用性与性价比排缎氰,同时也为今后推出M2而留下些余地炕谈革。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后募炭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步经场核,针对绅宝D70推出后的社会反响焙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陛脯卞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赂溃炊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牌乾粉。   D50铜蛔瓤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车楔时,推出之后的表现往往是人们最期待的垦赴哇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同态卜,面对D50的将会是极为严苛的考验叙肪哪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芹灿称,而成功了平漆,也将有可能成为流芳百世的一代名车典卢绥。7.48-11.98万元的厂商指导价杀,可以说为这场战役的打响非届休,开了个好头令久。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讣茧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格琶霖。此次担任D50设计工作的瞬,正是培养出诸多设计人才的博通公司嗽饭嘶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箩遍,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘫沛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菲肺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表彪沉龟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窜,但是当你接触过D50这款车后妥诫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犯戒堤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机幸奴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搞物,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嚎,但是当你将这些元素组合在一起时档薯,却有会很快打消之前的念头驳惺款。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外狄肖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绅。运动气息浓郁的设计手法休,会让你把D50和运动结合在一起沮叔,无论它实际的性能表现怎样识,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象韧奶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促广吻呛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伙蕾茸,面对不断推陈出新的竞争对手丸啡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面排白。好在随着2014款车型的上市喉紊乳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搁,而这支强心剂的主要成分也很简单耍,一台1.5L涡轮增压发动机恫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躺,针对配置方面也进行了一定的调整阿,其中自动大灯吵脚攀、超速报警以及四门车窗椅聊迹控升降等功能均成为标配锯立,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剑识惭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者本瞎己,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侈湿。因为从早年搭载的速锐袍捶,再到大红大紫的秦甭圣醋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孔编迫,它所提供的动力都不曾有变沪仟。传动系统方面兔峭颁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筋哼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莆犁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酸铜匡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烙暑互。在城市中经常用到的中低转速区间内酚,发动机的动力输出比较积极冲诉谓,并且通过涡轮的帮助迁,动力在1500rpm之后便有明显提升铃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm什,完全能够满足日常驾驶辱烁氰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粱,适合城市驾驶蛋。挡位之间的行程适中某暑非,但手感略显生涩斯峨。当然这也是这一级别手动挡车型的通补琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车十惊宏,而非车去适应你秤角。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牌角伯。四辐方向盘尺寸偏大唤匈啸,回馈力度比较匀称码碳避,因此驾驶这台大块头还算是轻松父佃唤,只不过方向盘的虚位过多价揪,转向时不得不做出更大的动作派。   前麦弗逊放、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蠕逆拭,并且由于悬架行程较长挂昆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉男。当然这样的调校也有它的好处胳暖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人光耙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中眯秒,SUV车型是一种非陈馊疲耗油的车型彭,毕竟以自身庞大的身形来说苔挠输,自身重量就已经非常大了推乖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溺,这也导致SUV车型的油耗居高不下垄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观囊狄帕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题殊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚额信矛,在众多的SUV车型中车啤耙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度般吹特。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赴施,这种设计可以说非常的扎眼聘酱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳疯吻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轰杆叛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篇瘦耗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磋娥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征番死。在RX车型上开,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莽顿急,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同肃读,从RX整体风格来看帝,还是更多的体现了柔性设计的特点参。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肖抹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型衰沏蛇,如果不看下半身枢,很有可能误解为一款轿跑车型受。不过这也让人们的视觉一亮画但交,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的届凶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瓢盗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绕崎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒋绣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的芥,没有过多的硬线条介入萎盒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的罕什,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点布昏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哥降旗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擎啤,RX明显体现出有些不足累慧,不过这本身就并非是RX的炒作方向糠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颓矢死,内心想要一件东西囊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费土瘦,否则你就无法拥有心中挚爱裸。你想要一部手机星酣,但偏偏要你保证最低消费纷隧。这种心情着实不爽能诡霓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版览撤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统龄舒,这两样东西都是你想要的兔假,售价三十五万不到怕,撇去不相干的配置室,给你你想要的瞄萍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元信寡,是不是有点定高了绿?可细细一想班惺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卯痕,并且还带有四驱系统级丘附。如果单单从这两个要素考虑嗅廉汕,同档次的车型里杀了且,都破了四十万大关了损放。但我们依旧要考虑这是一款低配车型称雇勒,目的就是要拉低门槛滴痢掀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出扛攫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膜。但运动元素表现的很细微篡娩,基本上都是细节点缀喜杰剧,和其它配置的A4L差别不大沏犊菏。虽然是一款40TFSI的低配车型告,但从外观上很难发现区别镁管。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件醇狡,算得上是全车比较明显的运动彰显了逢椿。尾灯内部依旧采用LED发光元件咀炭脑,总体来说荤砂,亮点不多矛伍卢,朴实大方樊倒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后摩瞳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瑟惶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泻,除产品名称外驮乃,其与JX35并没有什么区别嘛牧灵,还是那个豪华运动的大家伙祈宽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮堆寒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桨萎兴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助停,灯角黄色的反光片是标准美规设计档傲,但无论哪种规格贪,对行车安全方面都是提升嗜亭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO息,前置摄像头悄然隐藏其中蜕骂。侧面看上去QX60依旧大气稳重埠烩为,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寿。另外贬,底盘上有些部件会低于车身屉糖差,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扔。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脊卧心,活泼的细节设计使其更有灵性钳狠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惧茅跋,也起到了一定的隔热作用呻翻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感晶檬擦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抗森星,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坊洪,静音效果良好匹。   车尾并没有过多花哨的设计式搽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骨弄。尾灯采用部分LED光源推,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释伍,总体来说比较耐看坎劲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味场惟靠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来狄脯稍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贺轿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粗摩疼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象捶称。上市前惕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坦瞪诚,不少人不相信它的价值倒搞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后椿垦藩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待核秘獭,这自由光到底是什么情况刮骂?经过整整一周的深度试驾后庙亩,我有些新发现可以分享给大家瓮锤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3败腾,我的思绪一下回到了2005年左右鲜绞,那时候自主品牌鲜有SUV产品师菜,奇瑞率先迈出了一步残,推出瑞虎倒,并领风骚多年掳。当时奇瑞称之为NCV伤,也就是集合轿车以及越野车筐妊,有着越野车的外观和坐姿贫,并兼顾轿车的舒适性敝,其实就是我们现在说的城市SUV庙泰径。   这样的优势持续了很长时间寐饯宫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柏堂花,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烽涧,瑞虎的势头逐渐放缓飞稠撤,也就不再抢眼了举卤搐。奇瑞随之调整策略丛马嘎,在去年推出瑞虎5这一新车型叛俊揩,与其他自主品牌新对手进行竞争勺。与此同时腹,时隔半年的今天佰搁,老瑞虎被重新包装升级息,命名为瑞虎3再次进入市澈尽,与瑞虎5形成高低搭配兄溺就,重新获得了新的竞争力鲜苍。   外观拱:   正如前面所说导擦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业熊讹箱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作屋厦旧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节很间渡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泌评,棱角更为突出阿水、线条也显得更利索伎庙稗。侧面增加了镀铬防擦条梆辽,而车尾的变化并不是很大乾剖睫,集中在尾灯和一些线条的修饰上菏谢,就造型而言瑞虎3更年轻了谱芭。从车身数据来看墓,瑞虎3相比对手并不占优优势梁萌,但是得益于外观的设计街杜钒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乳。" "  在经历了数年市场洗礼过后犁,瑞虎车型迎来了新一次换装拔,代号命名也列入到了家族统一的序列中无超,对于车型的区分更加简明讹。除此之外骗娇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灸,以及更为充裕的乘坐空间铜,以提升自身的竞争力敲督肥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型边,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用美惩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连闻嘉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吩十句,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车墨钡。   此次改款主要集中于外观方面轨扭桑,通过新老款前脸的比较砷尚,我们共计找出了8处变化瘟汉涟,分别为节炉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组顶另溶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大匠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表便哼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘触浆完,但在车身尺寸上有所调整既,其中长度方面增加了30mm珐,宽度与高度减信陨,而轴距维持不变酚岗咕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沧攻淮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35判肆锚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俯涂。   车身轮廓并没有大费周章的变化瘦牢融,更多的是在细节上体现新意从。侧车身防擦条进行下移熄飞,并在前后车门中增加了镀铬饰条诗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匣嚏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装煎,更趋于向装饰性靠拢皇料,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式申妨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性圣荆蒙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗靠,若要找出所有差异康设惋,还需要费上一些功夫诺窜,在对比过后变化上依然可以达到8处汀孙。依次为别峡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更呻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顺搁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处都笆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计尝苛汞,空调按键的布局更加紧密睡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碴。此外恋德臂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹦范。   按照配置的不同们,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铺姓,大尺寸液晶屏包含导航垛潦、多媒体困囊欣、蓝牙以及系统设定等功能口雄椒,而在操作上也十分直观酗拇扒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当互。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贪寝哄、风量继、风向等信息骸垮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芒楷,同时旋钮的阻尼与定位适中攻谋,手感较好呛镀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫农瑟蛊。   方向盘两侧位置集成了音响萍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刃放,中心区域使用了品牌全新标识勿,并在造型上稍有改变煤顽。仪表盘则没有任何变化砍怪牛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值难味洁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素唐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅卜柬虱,但调节方式为手动律酚,前排座椅具备加热功能罚夺,按键位于点火开关周边区域壳敖,位置的选择上不够人性化凯,副驾乘客很难进行单独操作剐汞湘。   在前文的数据表格当中瞧将,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优项,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拐矾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后细伴歧,头部距离车顶约有4指空间幕攻,直接移至后排乘坐取闯郡,头部空间同样保持在4指纷圃,腿部则为2指余量算陵灿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下贺,首先需拉动靠背边缘的拉手痢垃翘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骸腺,要想恢复到之前的乘坐模式臀,还需先拉动开关狗袒颓,同时扶 起靠背恍女琅,在操作方式上显得不够便利毯沤。后排座椅支持4/6拆分放倒线成,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大都刹弥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响春闭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旅赊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎枪,含有DVVT技术隙隧,相比早前奇瑞的1.6L引擎揉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善誊氖成。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求举钳杯,在CVT变速箱的帮助下碾痕犁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摹。即使在起步之初深踩油门京嗣衅,加速过程也会显得有些慵懒薯祁,只待转速攀升至2000rpm后蕊,动力性才有好转崇踌,此时油门的响应能力有了子显著提高档,虽然整个过程称不上动力充沛艘酶,但对于城市使用来说算是够了烯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上工恐尉,涵盖了手动斡啪并、雪地和低速3种模式挠,在手动模式下可以模拟7个挡位疙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用摊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用诬革驰,在模拟挡位的帮助下笆栖,转速会与油门的深浅更成正比话佳庙,升档与降挡的操作也会更加从容捻,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸冀铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牡。   在紧凑级SUV的行列中盛沉亢,瑞虎3的车重算是较轻的一员诚缔漠,这为引擎减小了不少负担琴绘。助力转向系统的力度适当惦卧彻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陇钙速。转向的精准性使我出乎意料共废局,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讹故堕,悬挂整体表现十分扎实词劲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嘘委蹄,令试驾者信心倍增班似蕉。   如同瑞虎3的定位那样淘倾怖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抡,它并不具备越野的能力啸,然而精确的城市定位粹间型,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冈溉襄,诚然挝断,它在这两点上做的很不错送,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抱览,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刹赁,瑞虎3也许是最合适的选择对象物叫离。 责任编辑县构:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年箔,一晃6年时间过去了偏攻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化袒,但是我们仍然和它有过很多次的接触临窘锤,并且每一次都是充满乐趣的体验缴倦。今天我们又把它请到了这里涪挝弧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凛汗霞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能附,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骆板。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岭鹅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税须,自然整车价格也就能便宜不少虱售桃,降低了它的入门门槛让。而以我们消费者的角度来看赶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坏苏,这也是我们今天把它请到这里的目的但枪,测试项目很简单犯菠挡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现槐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寄克。   ●日常驾驶动力表现行:低速扭矩充足莽懂,高速动力吃紧舒戳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拍石膘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洁戎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性曝敖,但机械结构还是更适合在野地里行走冷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纽,外形设计芥脸、车身尺寸脆竞、参数配置全都没变胖性上,只是换了一台发动机椽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妈釜叼,双手需要时刻度掌握住方向盘玲残敖,总之开着它你不会觉得太轻松漓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了突,大家也都心知肚明撮坪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坡齿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米活此挡,参数虽然降低了胃岁食,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些顿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的箍耸,并且只要车速不超过60km/h办霸统,提速还算是挺从容吉寄,也有一些推背感乒僚媒,感觉并不比3.6L车型差多少氓抽淖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眉活救,脚下的油门响应明显迟缓了不少华,如果你心急的话楼懂郴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧山钒,否则踏踏实实的在路上巡航禽呜昏。   ●油耗测试融:正常表现八罗,不惊不喜罐。   发动机排量小了盾量缆,除了动力影响之外绅敲哀,油耗也是一个值得关注的指标噶侥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拭瞪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聊弛豆,拥堵路况大概在30%左右柑瘸桔,畅通路况大概在40%左右附匆毁,另外30%为综合市区路况旧坊霸,全程平均时速为31km/h涣栓,最终计算出平均油耗为12升/百公里碧,算是正常水平胶钉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了禄拜搐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辖恃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汀鼻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拇侮舌,很高泌,或许我接触的都是高配车型肉疽,包括纳智捷大7可帆、CEO等车型蜗侗略,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抠。今天理,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毫茬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧藉缝钮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钳颧腔?下面淑背,我们就来看看详细的体验报告垃。 可以看到香米歌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高千帅,这在于其他车型包括纳智捷大7萎淬苛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鸽雾。这次试驾的优6 SUV也不例外宝镰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胳设,为了突出这款跨界SUV车型的定位限溺,外观设计上更年轻有活力豁酵,对于年轻人应该有很大的吸引力饺吗赏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奠胃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卤,轴距为2720mm遁奖,可以看出这是一款跨界风格的SUV痊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巢管砷,最大的优势是轴距要长出20-100mm贯醒茧,具备不错的乘坐空间庐瞬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷侨芦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刮订革,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炔,尺寸都是215/55 R17多。可以看出在轮胎的型号上技囊鲁,国内销售的车型都有一定的缩水茧枢,当然为了控制成本壕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现担肌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮少,后风挡下方采用了黑色装饰衬托背凌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嚷城拓,两侧的LED刹车灯十分扎眼极挪,不过从布局上看稍稍有些凌乱躲持韦。" "李老板的慷慨槽说铜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宿希,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板稿肥。下面回到主题美磊,从之前收集的网友问题看刨啃狸,大家最关心的有两件事儿掣硷火,一个是特斯拉的性能娟,另一个是特斯拉电池的续航能力瘸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挺哇。简单剧透一下垛兰儒,性能方面特斯拉相当给力檬爬檄,续航能力方面我个人觉得还是不太行飞。 注未多:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型甭署,文章中提及的“特斯拉”棉话闹、“Model S”等名称均为本次测试的车型铰私氨。 数据解读茎片:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冉围,所以今天我们就先从数据说起壬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版躬具贝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s髓唇麓,而我们的实测数据为4.7s颗倒,比官方公布的成绩略慢晚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿恳狄程。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样环醒磐。由于采用电动机驱动型备,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车弧赣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑使,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舒祁哎,直到完成整个加速洼。电子系统和动力系统的完美配合戮挨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限公菠氨,这是大多数的同级别车型都很难做到的稿窖。 0-400m加速尾速庭吗:170.124km/h 加速时间垮笨良:13.63s 由于采用了9.73艘吕:1的固定齿比变速箱毖教,所以特斯拉并不存在所谓的换挡表签,在加速曲线图中痛唱付,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冕炼铰,车速和电机转速完全是等比例上升跺。这里说句题外话仿,官方公布的电机极限转速为16500rpm稀呐凹,最高车速为209km/h衅导慨,通过以上三个数字草罐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少啸缕枚,有闲工夫的朋友可以试着算一算琼匹卿。 0-180km/h加速乏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坝四诺,峰值甚至达到0.7G膊钾弯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侈醚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h崇挤佃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浓混渤,当车速超过150km/h后穿芯,车辆的加速度下滑比较明显速己搏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现储孩,工作人员解释说为了保护电池廓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舒。再多说一句位祁歌,这个速度日常用肯定够了酣伦庞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聪急城,但如果是赛道修羚憨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道翘委,有大直道的长赛道泰霜沮,它应该会比较吃亏嘲骚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车席犊辽,常会被贴上大排量奠颗、暴力机器朽假、拉风外形和肌肉车等标签酥舵闹。这些词虽然简单峡黎劣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征剐胯莎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型郎傅咕。近日伤背拒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棠涵规:科尔维特C7)聊昧,肌肉感十足的外形吩解,手动拆卸的硬顶倡驶,再加上6.2升自然吸气发动机等缔示,都是它的大卖点陶铃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评截推讣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宏点嫂,外形变得更具攻击性婚接铝。不同于以往车型请钠炉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钮咖,只有头顶裸露在外课,非常特别醛泰。重新设计的6.2升自然吸气发动机枷梯冯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沥寿侗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扑墓,最大功率640马力被妨坪,峰值扭矩814N·m)嗡辱枯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势刺蛙坑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辖弦:5.3万美元)挖屡,几乎没有性价比可言雷闭,但相信越是稀有的东西摩,越有人喜欢艘挪非。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆即耽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话该苦谜:400-023-5599 地址冀侥慈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑哀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莎宿刺。而这款车本网也进行过多次报道与评测涣颠税,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题狸耻,比如——空间与电磁安全性妓。   有朋友担心潞石磊,混动车型的使用空间会不会很小鞍,电池电动机发电机都需要摆放位置乱唯,还有散热系统霸撬跑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骇。   作为一个“热心肠”福腺,笔者决定帮一位同事搬家牵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刚勃栓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缝、两个大型行李箱棱、三个双肩背包外导疽,两个电脑包缆麓,一个猫窝蚕灌涸、一个全新的大睡枕搬走卞挪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惜。好吧届穿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踞埃棋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胃废,从图上我们看出破,在放入体积规整的水族箱水缸后酞率,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纶憋,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包际,并留有一定的间隙量奢眷睡。   而后排在放入水族箱地柜后潜逼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纽绊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱屉焊。得益于巨大的后排腿部空间昂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘶巢蹿。而后和蓟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线梆穆瓶。当然吐铣,前排的空位是为乘客准备的办。(为维护试驾车整洁背僵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施履鸥。)   我是一个希望低调的企业主缺目,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挤叼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俩弧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少逢稳,后排音响控制步摆,前排座椅调节按键邻饱党,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揣计、空间钮趴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锹,大电流产生的磁场对人的健康有影响软哭哄。英国专家认为裙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉读,高于该值喝酮平,儿童将面临患病风险晶钉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未N洌害俱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拇氖烙。   简单来说兢练鳞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种途蟹炉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缮擂暗,如手机炕,对讲机锈、信号发射塔等汞冀砷,而低频电磁辐射离我们的生活更近绊,家用电器慌巨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射圈惧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可揩迁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台韧卧蚕,前排座位型爽鼎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羞甘鸥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佳,不具有权威法律依据藉姑缚,但既然是国家允许销售的测量器材窟睫妥,其测量结果绝对拥有参考价值咖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锹木熟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量另氯将。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受墟,首先是油耗羔堂穷,我们在遵守法律规定的情况下纫第,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沉,而结果显示蛾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泌侧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下魄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”舌涪。   混动车型比普通汽油车重瞳,驾驶感受会很糟吗?   确实盯廉,混动车型由于需要布局电池群搭劝、电动机娩诫地、发电机备陌、散热系统及控制系统渐,整车质量肯定会增加嫌屎,但通过驾驶郊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蒋浩娶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弟骗难,使用感受更接近与现代的美系车型寿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扮皑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极敛碉,而在高速公路上弦休垫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稳,取而代之的是风声与路噪声卸岁钠。而操控部分畅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敌挖较,你永远不会感觉到生硬的颠簸贾庆,一切都是柔和与优雅痛,当然付居劲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竞钨。   最后喘庭,我们通过以上测试超,凯美瑞尊瑞在电磁安全性镭尝、油耗及空间实用性上都出色表现溅和,而为此你仅需多付出几万元的代价禾戌,加上经销商的优惠霓,凯美瑞尊瑞物有所值南瞎,而你现在需要做的淘嚼闲,就是去店里亲自去试一试搔廉屎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骂刷。 图/文赤含:丁艺   丰田汽车日前宣布贫拒,截止2013年底嵌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纫佩敞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虚概。诞生16年来亲耙木,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区酥平弊、备受600余万车主的信赖和认可弘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员瘟袖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艇。 责任编辑镁尘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闯茅雄,MINI凭借其漂亮个性的外观邢那眷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心轰辫举。2014年北京车展上哺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵』宕(点击进入上市文章)硷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化褥社,同时在配置方面也有一定得提升善修,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市错楼,售价区间为20.18-23.68万栏年顷。虽然只有4款车型可以选择覆,但从大家的关注度上看疽,很多人对这款车给予了很高的期望相腹吞。今天如,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V视瓷特,两款车虽然在级别上不同瑟恍嫉,但是在价格上却是非常相近危川,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鬼。下面沧,我们就来对这两款车型做一个对比睛竟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大科羡翘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话品檄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磐。当然览,作为一个自主品牌挤,想要和这些合资车型抗争剿久,就需要在配置上有一些诱人之处兑畔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裴苔创,从车型尺寸上看强,H8明显要大于东风本田CR-V刻犊,但是价格却几乎接近衔。如果您的自主品牌不感冒的话急猴,那就不用在纠结了沛鬼囊。但是妈陕邢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挽势,那么H8的确算是不错的选择蜕帮发,至少从轴距上就已经很让人动心了煞蛋侍。   =============分页符=============   原标题男:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下妮率,哈弗H8还是小胜斧楞,其中H8还带有液晶中控屏拦烤,而CR-V并没有配备中控屏入。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能称舒。这些东西的确也是非常吸引人的涧募。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的和沟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奈,平且还配有ECO节能模式糕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的撤。H8还配有坡道控制系统涵航,但是CR-V并没有配备这个功能浮翰。另外实歉此,H8还配有三种运动模式杭,一定程度上提供了多路况的脱困能力荒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些参,当然H8属于刚刚上市的车型钮挠衅,并没有试驾车让我们来进行测试剁,以后有实车的话迁攫横,我们会进行相关测试腹。   结语逞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章布,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哦鼻梳,某些情况下还要超过很多合资车型醚题实,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下栋。 责任编辑钾苟久:赵春晓" "从1985年开始搭旗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碗,1991年出现在5系车型上开凛,1999年开始陆续出现在X系列车型上甩。直到现在齐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淮仙,提升着宝马车型的操控性和运动性变赡。让牵引力发挥的更加自如被派赂,下面驼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现任刑此。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱全。在车载计算机的控制下蚂誓,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整死,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配女,而且动力分配比例范围达0-100%强,赋予车辆独特的动态表现褥。 与传统齿轮机构相比漆瑟呵,xDrive动力传输响应速度更快嫌,分配比率更灵活闯忱烂,通常涵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴释慑托,保持车辆转向精准灵活富,初丁勾、中段加速更为直接的经典后驱特性菜。而在弯道赫恭号、湿滑路面貌粹、或紧急变线等极限状态下目,xDrive系统按车轮的附着力分配动力耗宏泊,增强了车辆的稳定性和循迹能力扣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统乳,在附着力降低的情况下凛喷,更加考验着前后轴所分配到的动力歇挎牧。通过一体式底盘管理系统的侦测苯纠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肋唯幻,最大化的改善转向不足和转向过度纬阔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现模。宝马4系在绕桩和紧急变线中似谜袭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扦橙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准垃巍,更灵活峨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上箔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域磺铝嗜,公路性轮胎打滑严重缉担,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预色眯,还是能够胜任一般越野路面囱甲巢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颓抗村:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哪藐,宝马X1一直以其运动性示人怒穆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表处鼎狭。但是不同于一般运动车型不擅长越野蹿使肖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镀镣,能够让车主在假期到户外撒撒欢胖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氮誓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比躬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时漂榔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挟混到。   在消费者最关注的价格上吩萝,我们分别来看两辆车扭崎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拟。从售价上我们不难看出凡貉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3定取,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磕巩,价格区间跨度较大踞。   外观尺寸对比活郴忌:   首先另蹿捌,从外观上来说荆柔,宝马X1极具动感虹。其标志性的双肾格栅已经不必多说跨,远远的就可以知道这是一辆宝马朔。而那富有动感的线条贩堵担,将其外观勾勒夯熬,即使是静止在那里半皆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态斧徊丹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长间,感觉比例似乎不那么对称皑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顺,而且作为一款国际范儿的车疲纳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅揣俺短。虽然宝马X1有修长的车头嫉丧,但是驾驶时却并不遮挡视线碎匙,仍旧能够清晰的观察前方路况现就。   相比之下苦,奥迪Q3的外观略显沉闷陷眠如,同样的家族式前脸显得十分稳重无。虽然不像宝马X1一样运动发阂,也符合其SUV的定位颠耍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孝,这也让奥迪Q3的样子更加传统夸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势存,但是内部空间却优于奥迪Q3榷灰复,相比来说颊敢己,宝马X1具有更大的头部空间讣拣狭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辛睛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长葡莽示:4477mm 长糠:4385mm 宽色男:1798mm 宽耸:1831mm 高镐痛:1577mm 高脆标亥:1608mm 轴距怯哼:2760mm 轴距悸岭:2603mm 最小离地间隙颅即幢:194mm 最小离地间隙蓄撇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帽纯,宝马X1具有灵活的操控性蜕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓢,作为一款 SAV蠢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向撵枪聘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣际啼婚。   实际驾驶中聚奖,宝马X1的路感清晰侩搪姜,虽然车身不屑辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径性,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抽,带来更多的便捷冬馁采。行驶中氯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快跑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陶矮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮归、高精度直喷与电子气门三大核心技术吹冷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猛吐史,在动力输出上达到高低搭配的形式德酚。而宝马X1带有的ECO PRO模式柯,可以帮助我们进一步节约油耗际虎顽,让油耗能大约降低20%惩绢。 两车基本配置参数对比萌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前不缝泵:通风盘/后播:通风盘式 前烙秤:通风盘/后卷谅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题入惜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV快,我们不仅仅需要看其运动性能离督,还需要检查其越野性能乔舞陋。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哥笛势,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统很樊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拼巧仍,为了能更好地分配轴荷朗限,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赖尾雹、后桥差速器前面筒。正常驾驶环境下杭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮窝套,当检测到前轮附着力减弱时糕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歪微芭,帮助车辆脱困享喂。   通过以前的测试矫番,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用兄缄亥,对于应付难度不大的非铺装路面来说郴,这套四驱完全可以应付软苏桃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挺拨,加之悬挂行程过短殴勺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亥涤忍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样概,偏向于公路驾驶筹持卤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统荚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抒伯氨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中燎牧盼,动力的分配为40:60讣兽团,在实际日常驾驶中啊酵题,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的驰方。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主睡糯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秃举,在车辆出现转向过度时拜客,车辆会将更多动力传递到前轴椽镀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肝,帮助车辆脱离失控的状态究呕。在弯中逐渐加速的过程中芜屋父,由于车身的重心靠后郊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势椽颓,在这种情况下厘客汰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出变,减小前轮的负担掀,使车辆获得更好的指向性管乒。   无论是雨天冬斡,还是弯曲的山路肪呐爱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剃抽光。而且在大角度爬坡及碎石路段搔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力观砍。尤其是爬坡时握答们,动力能够智能输送至前轴奋,让车辆轻松前行等。而在平时来筋,动力又会自动分配于偏后驱师四惩,让运动性得到进一步的体现仇雾略。此时的感觉是类似后驱车罚弹开,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配戒啦,让车辆行驶更平稳欢。   相比而言鸽卧时,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贝徊七。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眷瓶,具有良好的越野视野溅瘸守,但是宝马X1的离地间隙更大洛,通过性更好渺人。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枯暖疆,尤其是其具有更多头部空间狸,如果越野时犊坚考,可以适当调高座椅坐姿酱。   =============分页符=============   原标题诞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰聚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩塑,所有的按钮也都在触手可及的位置脾砂,十分便于驾驶者操作涉。而且两款车型都选择了年轻郎匡谜、时尚订酵匪、富有现代感的内饰设计寂。   两款车的配置圭颗,无论是奥迪Q3段弛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全逃此。尤其是宝马X1的iDrive脆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用添,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮炉青,宝马X1更加简洁晤镜牢,而且操作一样方便绢哗补,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑筏抨罢。即使是刚接触宝马车型的用户乌肺嫁,也能在第一时间熟练操作枪晒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糜赌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性菏矾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耸浑篮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搂掇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卉氮。例如像最低配的宝马X1滔谩,虽然价格极低氰蜜逼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了墟混。Q3低配也是一样梗派,配置较低叔祷。不过如果您不在意像导航蒜、座椅加热等配置欺疼,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后闪嗜吗,我们进入车内来看看内部配置以及空间睛。二者究竟谁能更胜一筹姜扰纤?首先来看两车的安全配置拭关刚。在气囊方面寡层,奥迪则更胜一筹圃蔷啥,在两车装配有同等位置气囊的前提下顽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垛拴,它全系标配有防爆轮胎潘唐喝,即使发生爆胎呻怀,也可以继续行驶础凸浑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配仿涂。此外防爆胎也节省了备胎空间恕黄蕉,让后备箱有更多的储物空间擎驰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嵌敦和。从车身尺寸上来看坑毫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贺版,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尚汗。然而车内乘坐空间方面沧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蜂策。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肛让:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澈灿菜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策湍附沛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养刺抠。但由于国内油品的质量不佳纽女鲸,为了更好地保护车辆发动机酬浩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纠节。而其他配件的保养周期上屁嗣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赡:   861元   xDrive20i桅:   1036元   其余车型奸谷:   965元   sDrive18i瘸拴艘:   861元   xDrive20i土:   1036元   其余车型佰凹:   965元   sDrive18i囱革挫:   1609元   xDrive20i桔拟:   1784元   其余车型诧朴:   1713元   sDrive18i脑靶:   1386元   xDrive20i翔梗莆:   1561元   其余车型瘁:   1490元   sDrive18i毒居垂:   1591元   xDrive20i卑:   1766元   其余车型庞囤:   1695元   sDrive18i顺棺:   1609元   xDrive20i蓟醋途:   1784元   其余车型惯恭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拟:●牛:需要更换 ○栖才:常规检查铺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中立骑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绦、空气滤芯和火花塞誓兰枢。花费支出大概是2691元吃及。4万公里时还需要更换汽油滤芯未丘,支出大概是1382元芍哇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错视既笛,保养中也没有出现更多的费用支出昂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用笨崇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帘魄关:●挖:需要更换 ○烈:常规检查挤纽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出翠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费偏侨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敛偿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同地灌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加裙巫刑,能够更好的照顾到爱车的每个细节喉剩钵。   总结蓝: 总体而言境武染,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动季瀑茎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谴巴憋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足沫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陌钠,整体内部空间与奥迪几乎相同猩捷。而在使用保养方面锻蔫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娶冠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炬壬,但是其配置也相应有所减少伸。作为高配车型划米畏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疾顾屉。 责任编辑匣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙渤凭社,没有给同事们任何跟我争抢它的机会臣。它足够漂亮了侵夺呕,漂亮的让人感到迷茫娩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行醇祥,由于在国外剖,我不得不比以往更谨慎的驾驶喜顶浮,没有做任何炫耀的动作朽,但依旧接受了不少注目礼乳诺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来殴疙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着婪窗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勘,只好出此下策肌伸风:按住移俣牌穑控器钝,“砰”后备厢盖弹开了糯盼欠,老头愣了一下篱嗽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巳幢椭,并给了老头一个友好的微笑竞避,关门走人了菜。这时我才知道沛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量犯栓,它的曲线诱人辟搽届,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敲褥,但令人心动的地方是从B柱开始的恐秤淖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级练,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娟猩。也难怪端玖,差点忘了风暴写,我们这台车选装了AMG套件茨棘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谁犊,没套件的车感觉就差了很多沙钩。   即便如此谎蓝赌,它的妆容仍是存有争议的逞锋伦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧客。左派以我为代表(全部未婚)嘉,认为它的骚气指数接近满格骇,尤其增加AMG套件以后磨殿,能骗不少小姑娘居碾宿。右派以结婚生子的同事为主秘侥垫,他们认为车身不够修长茫,不够秀美假。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拆涸缺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情峡筷,但又内藏了些许的凶狠伞。   不过我们两派的意见同样有交集骂赔习,那就是从侧后看去磺,它的美感更胜男侈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酪惹垢,远远的从背面欣赏它凰吗挂,真是太美了蚕。   =============分页符=============   原标题妮星:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上劣,它采用传统的氙气大灯蔬眯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统速蜗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少久汞。另外十,与前包围上的空气导流口不同的是妈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用就,不得不说其达成的效果是相当不错的失。   18英寸AMG轮圈实在惹眼委,但日常使用中也是在令我提心吊胆胳付屡,还记得开头那个故事吧限颇芜,告别老头后我驶出了停车诚忍荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逢荷,压过了一个并不大的小坑洼固壳揪,胎壁被硌破了哗檬,轮胎在5分钟内全部撒气竿褥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用态酮,这个下马威让我措手不及沟汀。   =============分页符=============   原标题锯判:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杆堡。坦白的说恨贝,这套座椅看起来特别有型嗓,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倘穷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处储。   眼前中控台的造型剐葱电,甚至细节都与奔驰A级相同射飞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撮金,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样点,总让人忍不住多瞟上几眼赖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹宝痊,触感细腻急鸡。   =============分页符=============   原标题虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疆,各项按键的操作都很顺手全驶狼,但我多希望能提供翻毛材质钾疮漆。另外贸碳挎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剧,回馈力很斜佟,而新款车型早已没有了这个感觉绍,让更多人都更容易适应改。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格钙疼讥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湿寒,特别方便些第,当然了泞叉,这并不是CLA级的专利鞋梗肝,A级也同样如此顶雷。总之对此我们是持肯定态度的呕憾吩,“怀挡”显得复古红探购、特立独行悸驹,而且省空间豹纹磺,利大于弊诺沽碗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜜泌,不同的是它很强调对网络的依托享柿,这几天在欧洲开了不少车存梯拇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兑匡莆。几乎所有新款车型都支持与手机互联物史,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能夯,还可通过手机网络访问互联网诽辈并、下载官方APP程序和导航拼购喷,这是国内车载系统所没能赶上的摧。   =============分页符=============   原标题肚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虎,空间实际上是够用的储诵,毕竟多数时间都是前排利用率高培疏。我同事身高179cm劫尉江,在前排头部有一拳的空间蓉菲旧,在后排就显得局促了热,后排乘客反应压抑感比较强迹礁脖。   不过我坚信曝悔绥,对于CLA的车主来说空间是够用的篱爽,因为后排不会经常有乘客绅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赔奶敦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用榔瓶酗。   =============分页符=============   原标题溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖很斗缕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机崩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纽惧瘟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耍伴,配7挡双离合变速箱福钱,带有换挡拨片泛苦。拧动钥匙漠告,发动机被唤醒咐摹徒,车内怠速状态下的静谧性相当不错娃钝撕,我们出发了疗险接。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恋,不过CLA非常容易上手妮,舒适模式+D挡表现得有礼有节翠蝎痹,整个驾驶感觉极其轻快嘿蔡懂,这是一辆易于驾驶的车枯,不论男性和女性都会觉得很轻松商。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汕,转速时常被控制在2000rpm以下帘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契篇彤拐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性杜忻茬,而且在低速中它的换挡依旧平顺翘抽缕,并没有出现那种令人不悦的闯动媚巫。   切换到运动模式坷寂巩,变速箱首先变得更为积极糠,整台车的性子也开始急躁起来努淀腔,随时准备着接受挑逗枯骑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邻。油门的响应也更为灵敏访泰,初段就能得到不错的效果鸵捻武,只不过排气声浪并不那么有气势础炒。   至于转向潜蹦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻婚莱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酬塑,那样的线性和柔顺虐,简而言之非常舒服哄陪。   CLA的转向感觉则不然韩慰分,它少了些紧致的细腻感梧畅池,多了些轻巧浇墓擞。这套电动助力低速中没什么特点淡呐,属于偏轻那类的侮泄轻,或许女性朋友会喜欢稻。高速下转向逐渐变沉借醇纱,更易于驾驶反谋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贪,比我想象的要好不少川梦楼。   不要被AMG套件所蒙蔽慑,悬架的设定并没有那么生硬境哺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锣,整个感觉还是挺舒服的喂典姜,回弹的特别利索蓬久,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态心蔑锨,起码我在前排开车是这样一个感觉滴,只是后排的乘客有时会说邦习:颠!哎秤凹,管不了那么多了磋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜜监,驾驶感觉对于这台车来说重要碾锯。   =============分页符=============   原标题喜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疼感捂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护篱瑰,无法进行有效的弹射扛读视。起步时有将近一秒的延迟下,之后发动机全面发力耪硼闹,此时轮胎打滑非常严重效栏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态构,导致抓地力不足祥森入。怎么形容这个状态呢琅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蠕闺常,四肢虽然在飞快的挠地瞳坪辆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样碧壤,各位想象下托。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堡描醋,双离合变速箱准确的完成两次升挡楼桶,换挡速度很快澈,最终用三挡达到100公里/小时的速度梦帛句,时间为7秒整凹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新据,因为看到严重的打滑时我特别无助孔炉廖,尝试了降低转速起步瀑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窘唯味。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肖轻沪,而且车身的支撑有效涡涎,车内没有特别明显的前倾感觉浑。从刹车曲线来看期恨擅,自始至终加速度都在-1g左右答,最终成绩为38.46米如侩穿,符合奔驰一贯的作风毯。当然缔捐,待拿到国内的测试车后末擅遍,我们还会进行测试茹,看看原厂的轮胎表现如何蹦痹。   总结仓抽:   从国外的销售情况来看痊,CLA是相当受欢迎的壤勤修,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蚂礁,CLA在美国同样有着相当不错的市扯涓薄,2013年后四个月销售1.2万辆萎,势头相当迅猛抄,可见其受欢迎程度糖。   进入国内后我想它会得到同样的关注黎,随着细分市场的成熟清沛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车陕逆甸。奔驰CLA级铂,主打运动瑟奴固、年轻稗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吾美捷,尤其选装AMG套件以后效果更甚必,相比奔驰A级能,它的吸引力显然更大贸。相比竞争品牌劲嫡毕,这次奔驰走在了前面把鲍惹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品阿尘彻。配置方面国外大多都是选装裁,比如天窗筛俏、轮圈样式等等敞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盒币。   不可否认咖鼓椿,它是如此的招人喜欢坡孟,尤其招那些打扮时尚套腥缓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吻廖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机败,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了灭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绿筒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叛晨兽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃处材。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漆瓜隶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革魏贸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亩,通过细节部分运动元素的添加违,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格麓。其外观运动套件包括进气装饰税、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潍。   总体来看丘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子喂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面湘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置昂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备苗,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔑,看起来很有档次感锋比。不过略有遗憾的是轮对,它的全景天窗不能打开暗涝倘,有同行戏称莫,这是专门为了看星星而设计的础。   内饰简洁自然   与外观相同钝汤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疗核。全黑的内饰垫瑰磐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乱锰。   配色方面淀清慷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰体,但通过座椅的白色缝线墩、钢琴烤漆面板白边框的搭配烂胖堆,使得内饰整齐又不显得沉闷寡舰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了商叫。人机交互系统方面诬,V6菱仕Turbo车型并不占优势匙。   动力不错哄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溪俊橙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型青。这款车的低速扭矩较大得,因此起步时非常容易死梳杉。起步后浪替,借助轻盈的车身糠,汽车随后的加速较为顺畅慨铰畴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实葛,这直接导致这款车的操控也是相对不错券我,在较为宽阔的路面上娶首,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坏秆华,感觉很有信心郸秃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巍妈陵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的哆爬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粪怪,非常方便驾驶者进出掳赡接,但打火时唯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磐挝。 责任编辑粪哺匡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讥纳舶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菏梳污。之后的继任者是睿翼窗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芒未显。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款槽舒浆,并更名为马自达6阿特兹持赂,而它是否能达到前辈的高度虾幌,让我们由内而外的体会一下仑涸垛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耐,配合这两侧行车灯保塑,看起来霸气十足吗四蚊,隐隐的透着一股子狠劲私坍。图中这款车是2.0L的标准版泡纯,则采用了较为普通的卤素光源翻缮枚,科技感差了一点境取。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饺,犀利感十足搁坍勿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辽倡筒,它不同于以往的两代马自达6贪颗苇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寥嗅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睫佬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子费,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庭吃腥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm焦零榔,轴距为2830mm澳令,与进口版本相同茂拜弘。相比同级别其它几款日系车型五,阿特兹在轴距上有较为明显的优势建耙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾肋,像是一滴在高速行进中的水滴垂,充满了流动感缸都。从后边仔细观察阿特兹的背部畔,不难看出它还带着一点掀背的意思胺吓捷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顷,配合着双边单出的排气筒磨菊,更使整车的运动感一直延续到了尾部托澎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驼孤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎贤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)斗酷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上修岭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翔临。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茫立,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挨,其它区域大多为硬塑料侈撼。由于没有太多的装饰件茄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高武守,它采用的是一块电阻屏骋,触控灵敏度还算令人满意靛,界面的科技感以及显示效果都很一般筐蚊收,总体感觉更像是四滴热途、五年前的产品倍两,唯一的优点就是操作无任何难度瓶联笑,一看就会短宝权。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡碳峭,所以导航功能暂不能使用沤瀑柒。   进入车内里冈瓶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了帘兰谈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酚讼,握感也很不错隧浪,由左至右打满需要2.5圈匪吴,比大多数车型略小对就花。此外教鄙恢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馆虫罗,操作便利性良好交,而且兼顾了驾驶乐趣卤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色凡痹,但却一点不掉价先彼癸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感臣,其次它的表盘内圈采用了网格设计的,多少有一些竞速的味道棺侍,再加上白色的指针以及简洁刻牵辑、明快的字体岛承,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俄扰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钡炯龚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗息坛、平均时速捐、续航里程之外洽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宫砷。i-stop是马自达研发的自动启停技术似,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火范敬。   除了i-stop焚吕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逼。之前在新能源车型上比较常见搂骋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痪古编。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于旧磊,它是以电容取代传统的电池或电瓶浆,从而为车内的用电设备供电谴凭,而非用于推动车辆前进瞧。   空调面板的样式不错沤,旋钮和显示屏都显得比较有质感腥僳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子答亲虹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弄诡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵福好辑蔽篇。前后排座椅均采用了真皮包裹焕卷醒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次函访。   虽然阿特兹有着不错的轴距如,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩首韭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢迤霉馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间褥却疾。令人满意的是后排的腿部空间浅,坐正以后不影响翘二郎腿七赡将。   阿特兹的行李箱空间值得肯定试坤,不仅地板平整试,而且行李箱有着不错的纵深堂,轻松放下高尔夫球包浅沥崇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎方,以及更换轮胎所需的各种工具暴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷米、双可变气门正时嚷、凹顶活塞+米勒循环态相、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术郊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哪娶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迷同,而峰值扭矩则202N.m/400rpm璃祁芥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舶拔,并带有换挡拨片革双僵,只可惜这款变速箱不带有S挡媚,对于主打运动的车型来说个遗憾传。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巧灯沫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搓岸,日常驾驶过程中琶棱文,为节省燃油崎沏攻,变速箱会积极升挡乡寺食,转速经常保持在1500rpm以下歼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垛啸,因为这台变速箱的反应速度很快哀露梆,能够很好领会驾驶者意图茎滴扛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出建揩拘。   阿特兹拥有良好的操控性筒驰,这首先要归功于发动机线性的动力输出逼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扳串丸,而中后段又能够拥有很好的动力表现圈弹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻槽并函。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔽谩,尽管反馈的路感一般攫台,但指向足够精准吓酿杆,能够给人很强的信心犊腔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协喘琳桃,它的前后悬架初段偏软杀,能够很好地吸收路面的颠簸垦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坷么。可喜的是悬架的后段韧性十足尖碧,不会让人感觉力不从心阔。最重要的是芥倒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整玻新辞,车头指向灵活班,车尾循迹性出色对菩膜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宝渤交。   总结楼悄内: 对于马自达这款即将发布的新车虾辞,我只能用赞不绝口来形容吼渐,外观和驾驶感受都可以称为上等全。如果非要给这个车挑点毛病的话掀舰,就是在高手如林的中型车市场里揽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸滔。所以如果你是“外貌协会”的成员耽,或者追求极致的驾驶感的话蹈勒,那么你可以期待一下这款新车雷币。 责任编辑色冒:赵春晓" "  KTM的X-BOW袜,直译过来是十字弓放妹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怀府罚。实际上桂剐,这个模样怪异的小车两淮渤,的确是火力十足室毁,足到无论是在街道上还是赛道上洼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斧。   先来说说KTM这个公司旗踩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂街哎衡,以生产越野车和跑车而闻名软健疲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车髓烈,也许是工程师们精力太旺盛冀,亦或是身在奥地利这个地方充膜磐,总会有些天马行空的想法渐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坟敝,去生产一些别的什么机动设备骆朝斑。这几年髓,除了X-BOW驼蚕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明糕乐胸,而且都有一个共同点——惊人且极端鸵邢肺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萌碱步、puristic(纯粹)褐蔷觅、radical(激进)伤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解郊。另外还要多说一句桐肃,这家公司的口号是ready to race菏肋,时时刻刻都在准备一场竞技寞炉。   KTM的CEO曾经承认编瓢汾,他们希望使用21世纪的技术钒幻貉,发扬柯林·查普曼的理念呕,打造一台新世纪的超级跑车栏瞄勒。柯林·查普曼是谁胎?他是路特斯汽车的创始人钮滇,他说过最著名的一句话是另伟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撇粮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冕挨胺,作为汽车工程师怖钳貌,他把全部精力都放在对性能部酶、操控和轻量化的极致追求上夯恰湾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碴萌淬,但跟进尝试者寥寥氯示。看看路特斯汽车凄凉的经历坎,这其中的原因并不难理解边哪从。我们很欣慰地看到哀,在新世纪巫,KTM继承了这种理念陶问,并且做得更加激进惕怕。   其实X-BOW的理念很简单桅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车日淡。碳纤维单壳体车身舱烂、全车碳纤维组件蔬、水平推杆减振器亮绕锚,这些都是方程式赛车的标准配置分齐箱。由于使用轻量化材料唇侯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)卷嗓。在高速行驶中凡硅躬,车辆的气动布局提供下压力安,以此来提高抓地力和稳定性惹,这也是方程式赛车的特点绦嵌起。和赛车唯一的区别讳槽,就是它有全套符合法规要求的灯光窃磷,以及一张副驾驶座椅酸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悍搔仑,经过强化和升级后圃,动力达到300马力惠,和F3方程式赛车相当充版,六速手动变速箱也是简单而纯粹拈稿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烈,我们不妨来看看推重比啥荒。X-BOWR大概是2.6千克/马力锚,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌テ凇,也就是说发动机需要负担的重量更少锯层,动力表现自然更强完邵赦。   在踏入X-BOW车内的一刻须,恭喜你诵膘,在旁人眼里徒垦沽,你已经像是一个职业车手了穿。首先一只脚跨进驾驶舱络,站稳后调整重心烦,再把另一只脚迈进来屠雇,双手找到合适的支撑点诬悉困,将身体重量转移到双臂欠,身子瞬时下沉舍秒,把自己放在座椅里胎腾。来自RECARO的座椅是固定的太吞,完全不能调整诞,靠背角度略微向后倾斜感,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勒斤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置片。要完成这一系列动作诡,如果你是个长腿欧巴凯逛,可能会轻松点庭。同样和方程式赛车一样问,X-BOW采用快拆方向盘埂,在一定程度上提高了进出车的方便性亥殴,不过我觉得这个功能最主要的目的蒲熄伸,还是为了让它更接近赛车瞳同。绑上四点式安全带晃,身体没有一丝活动空间咯农,因为在碰撞的时候恕赡俯,你不能指望安全气囊救你一命辣,唯一的方法天舷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上恨。   驾驶它晃挛北,你不需要有汽联颁发的运动执照尝迷替,甚至不需要经过特别的训练淳。只要你有合法的驾照踩泡耐,会熟练驾驶手动挡汽车屎手酱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奴歇挨。连离合器都很好掌控普貉,甚至比驾驶EVO婪、STI这种高性能运动房车还容易彪戊。你唯独需要的砷雹叼,是练就一副有力的双臂犁搂,因为它完全没有转向助力僚,停在原地蝎乒巍,方向几乎是打不动的健钡。   由于场地的原因鳞怪,试驾过程不是很尽兴擒啤屡,并不能体验到X-BOW的全部性能湍。在狭小的环境中陶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拟。因为使用水平推杆减振器卞秋仍,X-BOW的底盘可以尽可能的低睬妈,在转弯中几乎不会产生侧倾皖答净。多连杆悬架结构稳定寇骆怯,可以减少轮胎不必要的运动和变化融,保证最佳的触地面积畴,用尽每一分抓地力丢龄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捞潭,这一切所产生的副作用沮癸,是你的身体要承受更高的横向重力抱歪。   在视线上畴接,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辩骏,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置表倦,以及转向时轮胎的变化承龄。利用这个优势杭恍汕,你可以把车开得更加精准挂庙票,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吭,这是任何房车都无法比拟的墩恒。不出个把小时膜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煤,高速掠过障碍物而毫发无损度,那种险象环生的场面婪跺,我相信其它车做不到尺弓,这种乐趣和成就感匠豢阑,只有X-BOW能给你虾怀。   看到这儿帛娘摊,你可能觉得这台车并不难驯服奉,一切都很容易熬胖。没错锋勒算,X-BOW没有设置很高的上手门槛凰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单犬讥睬,但是它还有进阶的玩法覆吗,这就需要很高的技术和技巧了奸前。首先绕婚唯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战识,为了它的寿命瑰墓,好好训练跟趾动作吧律缺歇。漂移寂?也没问题汾藩画,在转弯时只要加大油门褪,车尾很容易就会滑动起来吗赐。之后能不能画出一道完美的弧线话恨,就要看控制的技巧了剖。   除了以上这些镰捐输,我还有一个建议餐儒。置办一套合适的行头瘦魔,至少也得有一个头盔和一副手套麻孙肖,这会使你看上去更像是职业车手十描。当然美系,作为一台可以合法上路的跑车裳拔,KTM也试着考虑过车主的感受桑陕蚂,推出了一款GT车型凉芯辉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃幕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窖。无论哪种装扮歼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街森咐,在气势上就足以压倒一切独戈贤,而在性能上盒成,它也是所向披靡脸栓撵,精准时畔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜五壤丛。虽然它可以以合法的身份上街秃,然而对一台Ready to race的准赛车号敞苫,街道并不是唯一且最佳的选择胖恰狼,它最终的目的地妹,是要奔向一条真正的赛道歪,在那里解开封痈痉睢,去赢得一场真正的胜利答籍提。   说到价钱边轿构,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车飞葡摆,一点都不值秸。那么闯,如果说花135万共侯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车搜乓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涕忙鞠,最大化的驾驶乐趣械寥,并且还可以在公路上行驶擅,这样是否物有所值桐澈?答案其实显而易见罐竿脯,值凛,或者不值响,取决于你是否真正热爱驾驶努,热爱赛车运动秆碌。 责任编辑弓凹扫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词冲般勺,早已见怪不怪腻沙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车翁胖卡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过效辫,广汽丰田出品的YARiS L致炫豹罢魔,就是一款加长版的小型两厢车扒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志登玲隋。 知识普及口纯桐:为何不叫“ 雅力士”了芹?   相信很多人都会有这样的疑问雄,从车尾的英文上来看吓,YARiS的标识与上一代完全一致玻,但多出“L”字母菜疗处。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观烹蝎斜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置弟。全新YARiS通过变革性的设计禾屡驮、加大车内空间善、降低指导价练,从而想抢夺A0级市场的份额闺癌损,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望别蚀。不再使用“雅力士”的中文名称逞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌括兰。   外观秒瓣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鹿,如果拥有一副出色的外观设计港家夺,那销量肯定低不了楔。广汽丰田的全新YARiS L致炫瞳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汰杜饲,能让更多的人接受伐凑绍。   =============分页符=============   原标题朔钝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的诞靖,所以在造型方面与海外车型有些差别才商啼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯媚棚熄,“梯形大嘴”车头动感大气篇申搞,配合超长的轴距鸿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受江踞。   =============分页符=============   原标题媚丢动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轮费双:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苹,相信你会有两种感觉蹈蛇,第一磺:中控台设计非常大气拒稳,和丰田系列的SUV车型风格一致胁。第二亨:超大空间敦,后排空间完全比拼一般的A级轿车咆。   =============分页符=============   原标题书:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抚杜蛾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沛久寿,但是空间方面完全越级的感觉赣媚,完全不比一般的A级车差染苗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泰皖般。   =============分页符=============   原标题饶哺呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呻琳诗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竿沽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错略疏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俏,中后段性能并不出色垛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高签鼓砷,高速行驶油耗方面并不出色烈。   结 语   作为一款城市代步车型贩耿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凸芭,外形方面就能征服不少年轻消费者仕。此外嘛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拧纪,若果说美中不足的地方揉据,那就是匹配的四速自动变速箱了腾奖莱。(韩威) 责任编辑讥多唱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒贰搪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啤具?告诉你隘,这是真实存在的一辆直线加速赛车硼惹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车踩力,基于2014道奇Dart车型悔,型号就叫做Dodge DartPro Stock谴含齿。大概意思是“超级街车”扑。虽然只是称作“Pro”话,但它的结构和普通街车已经截然不同虾,一点点相似也仅限于外观上痘淡。一个专门设计的底盘抒川,扣上一个类似“街车”的壳子颓水,除了好看以外娘,也是为了让车子的空气动力学特性更好殿裸。除此以外奶缸奈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缮哥沤。   作为动力核心靠吃糠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造陈篙晒。与常规的“以街车为基础改造”不同署怀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撂罕唬。据厂家介绍福,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时饯藕,而极速则可以达到480公里/小时嵌揣。   Mopar没有公布具体技术细节霖怀量,但是在上个月睡吮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雷硅喝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考号馈诬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力促,它跑完402米还需要9.9秒输,而末端速度“仅有”235公里/小时俏歇。也就是如果两辆车进行一场比赛遁勘杰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候沁蔑柏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭淌,当然也无法在普通街道上行驶隙恐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疵。 责任编辑缚蓄:赵春晓" "  4月11日丘档,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市程级嗣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呕浮竿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘛丹。   4月的京郊春风和煦怯九镣,桃花盛开荣冉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搜瓢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孝砷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼船攻。   然而稍微有点遗憾的是己,由于相关环保政策丛刊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基洽。   =============分页符=============   外观内饰静:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峭斗欢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo四,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外德伶莎,因为配置的原因掂涕,柴油版在一些细节币奉,如前格栅鲸伤、雾灯等处精简了镀铬装饰婆锯。   另外笨型,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗣,规格为265/60 R18拉,采用双五辐样式吩邵翟,与高配车型的20寸轮毂有所区分辰聚苍。   外观上涂残,大切诺基给人的感觉就是硬朗袱、野性枫挫、豪放鳞崔匿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抠,如果不是看到车尾的标识岭惭坝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版煞疾闭。轮胎的使用与其它车型也是一样的肩醚观。   =============分页符=============   内饰方面饱段,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致色第惟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔑匙,但是做工方面表现的比较细腻响控陵。各个部位间的接缝十分均匀煎岭诺,内饰表面的反光也抑制得不错僚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凹僵侈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茹戮到,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机腊陶鸡。这台发动机由意大利VM公司制造方激,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辅匠系,国际知名度较高财揩脖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下色,最大输出功率为243马力(179千瓦)簧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麻抛距。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颧,采用电子挡杆设计枯超,事实上竣,在菲—克集团下的很多高档产品上踢败酷,都采用了这样的档杆设计檀闷境。   大切诺基是个分量十足的大家伙李,体重高达2.4吨揩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时茅,都让人觉得动力输出稍弱戎培揩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同茂拓长,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩队,这使得在实际驾驶过程中册剿俺,柴油版大切提速很快享实蔬,驾驶感受十分轻盈棺。   另外腿提搓,发动机的噪声抑制也做得不错揉味几。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碗激髓,但却绝非印象当中旱屡蚀,柴油发动机那种高振动抱抖焕、高噪声宽范,车内如“夜店”般的情况碑墟。   在打开ECO模式的情况下扯侍,发动机的转速在1500rpm左右的时候悲,变速箱就会做出反应僚心,升挡很积极楷此钙。当车辆行驶到70km/h的时候评,变速箱便会将挡位升至最高挡唉,我们在城市中使用次,第8挡也是可以使用的抡砂垃,并非摆设侈岁。如果关闭ECO模式贡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踏黑,动力输出得到了一定的释放蒂靠突,当然畦齿钠,噪音也会随之有所提升计吠蔚。   柴油大切的油门踏板很轻盈疥备僳,发动机对踏板所发出的信号反应很快士手,但初段调校的有些过于灵敏了蛔肛录,尤其是起步时女棱夯,轻踩油门翠,车身就会有向前窜动的感觉彭沥搏,想要平稳的起步还是有些难度冬勤,如果初段能调的沉一点寄,感觉会更好叮噬,驾驶者对动力的输出也更好掌控戒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鞘,由于取消了空气悬架贩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的辱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式替楼吗,分别为自动沮、沙地多冈拜、雪地博缕、泥地和岩石攀倡缆,这些模式都是通过旋钮进行操作的戒酮际,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杯篙槐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洛菲愁。   此次试驾嘘氖蒲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验谱实光,其中的体验环节有沙地维池卤、U型坑和炮弹坑三个环节拣将促。在进入沙地之前末武脖,首先将车辆选择到沙地模式悄舌茸,此时车身稳定系统自动关闭岛。由于没有空气悬架烽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了物刚。   模式选择完毕之后说芹苔,开始正式进入越野产地筐,在松软的沙地中嚷,要保证车辆的行驶速度错茂。在沙地中行走饯,轮胎出现轻微打滑是很正常的汐霸屋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袱羌,造成更大的麻烦饭。   在U型坑的环节僻先篓,选择到岩石模式之后芦栋哭,分动箱启动扭矩放大挡乃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍海嫩,传递到车轮上的动力会更加强劲顷币,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过幸郡舒。   炮弹坑对于车子本身来说僚乖,算是更具有难度的项目了仆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节面宛侠。对于大切来说虏,通过这样的测试还是比较轻松的固等。在模式选择上臂醒狙,我们依旧可以选择岩石模式始,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绣栖,保证有附着力一侧车轮的动力输出哦锨怪,从而实现脱困牟感。   总体而言帝糜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在题,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色睛垢。在整个越野体验环节窍,对于动力的感受也是比较明显的芥牟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玖,主要还要归功于这台柴油发动机烹事吠,低转速扭矩输出足够大跨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淘葱。 责任编辑癌肮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列雄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贬俩,以求为各位网友购车作为参考谈盗,本文我们继续进行才。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)思问冲,作为合资品牌的A0级三厢轿车苍僳,经济实用以及稳定这三点立市之本德,谁展现得更好鸽,以下将逐一展开势。 外观解读盾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中檬,这次“重生”抛开了以往的产品定位驹嘲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苯悄己,接过老款颐达的市场后急,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势木。   刚刚完成了小改款的阳光踌,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘿蛙间,细节之处作出的调整极虚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸任。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型比,另外增加了反光镜转向灯封骄、倒车雷达等外部配置勺幢侍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溯,但两车在细分定位上有所区分闪双,新赛欧更经济旗磷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本瑞乏绷,两厢造型更具时尚特质潜酒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重立采。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纱骋笛,前脸处的线条切削更是全车最多之处猫闯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搜吝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鄙纳狸,三厢车型尾部中规中矩递,采用常规一体灯罩的尾灯险宋,正是这一产品区分的剪影槐苯那。 看完两车的造型吮尘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疵铃。详见下表仟库: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焕割,您更看好谁传?欢迎参与一下投票募。   =============分页符=============   原标题唇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩评,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兄,各区域之间的串联均平滑带过蚀,整体风格更注重功能性拆火片,力求在有限的空间内满足实现应有的功能叙钞炒,并尽可能带来更多储物空间靠蜕碌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足魏儡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悉伍谓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镭森,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甘敖。   另外箔,随着车载多媒体系统的发展戊,触摸屏更多的被普及级侗拟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕第干驾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稻荤臣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高殴凶朗。 配置对比脑皆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毋拘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赶桔卵,仅供各位网友参考堂椒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掸射:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弧驹趴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闪蜂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示炉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风笆,而车身与轴距睬陋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窍。   动力系统对比泵清巧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筹几,阳光仅提供一款1.5L发动机宫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盆热,同为四缸自然吸气版本瑞称凌,排量的不同即动力上的差距诲趟钒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宛晨虚,具备重量上更轻的优势躲。   两车的自动挡车型颗蹋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笑,其平顺破存、重量轻及省油的特性骏楼泵,同级别车型中具备一定的优势拨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下菜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绊群,在挡位上优势明显履,但其换档顿挫在车主之间常被提及盟仕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间接坡堑,外观上二者均具备典型的家族特质桓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹊距。内饰布置阳光以实用为主背涩举,爱唯欧在同级别中更具时尚特质畦挛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绊好烯。综合本文所述庭坊伴,两款车型您更倾向于谁顶璃纤?欢迎参与以下投票米怜淌。 责任编辑记蓄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侗赦毛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐描,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渺驰胖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弹撇情。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弘粗妇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比次,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澳篮幕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狸醛丁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形屠爽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乓鞋。也说明K3S试图走运动化的路线光花捌。   起亚全新K3S的长毋、宽去、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm怖定,而轴距更是达到了2700mm的水平视稼秽,在同级别中也属于比较突出的成绩溉翘,对空间方面肯定有着很大的帮助疆陕械。   两厢车的整体造型非常的简洁干练解诉,车身线条也非常的流畅涂跺垃,有着极强的运动感堂栖奔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凡磁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用督。至于骐达配备的大灯清洗功能来说椒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的退。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm噶判,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烷逞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅餐,加之降低的车身让骐达更加动感抬陡匹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侥绰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感力匠惰。形状突兀但线条流畅的尾灯楔喂柏,红灯部分占据了大部分颠,白光部分呈现斗勾状骆咎贩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呈呻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达耸寂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置处硼媒。能够有效帮助你快捷倒车甸蜂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谁锌,因为外观好看主观影像比较大扭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俩既,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皑努晌,基本沿用了现款K3的设计媚抄,提供全黑色扔、黑米色版、黑棕色三种不同的内饰配色胸。做工和用料相对也比较不错浦凳板。内饰除了硬质塑料及软性材质外肯继,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稼拣。   骐达的内饰设计线条非常流畅酿搭磊,整体质感较旧款车型有所提升蒙匿。内饰颜色采用黑色作为主色调极撤,搭配银色饰板蔚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碳侯,满足不同消费者的需求浓型。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备软鞍,多功能真皮方向盘以及定速巡航皋肃宛,从上面表格已经很清楚的告诉大家谁烹花,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拾请惦、胎压监测等配置坡蓉且。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富考矾奶,其中ESP电僚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翅。 =============分页符=============   原标题旧骄僚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纳夏脾,整体乘坐空间相差得不太明显届磕卷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诽豪仁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隆渭,座椅表现方面K3S内部填充比较实混覆锌,对腰部支撑方面会比较到位侨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性特辞恭,其座椅表现比较软弯币,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怪藏朝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辉磺烁。在乘坐空间是差不多的雀棠,K3S座椅设置得相对硬朗鸽钮旅,而骐达设置得相对舒适辈虽究,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因涪同。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L剔鳖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搪,很好的满足不同需求的消费者嗡廊手。起亚K3S相比起来就显得配置较少盆葡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疲吠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好媒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蝗躺船。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轮,详细还需看我们评测所出斗觅青。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贰翔荣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耿寝妙。   点评街:随着两厢车被广大的消费者所接受评叼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狗眉埃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动零款玫,如果在这两款车选择其一的话舱刨羞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孝彤浦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素删臀歉。 责任编辑痊乌咎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泥,甚至有人无法确切的喊出它的名字亮噬。其实这款车和我们并不陌生顺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台套笨察,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吵两。所以出镜率不高的标致4008欺,确实具有太多不为人所知的身世头,这使得我们有必要去了解一下这款车洼系呻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拦相们,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体触娃,呈现出风尚毖妓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签侈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚喉、科技的感觉下荡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm良伟,轴距为2670mm朗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫栏告分、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造北绊,所以在车身尺寸上它们相差不多算蓝。   从车身侧面来看麓疤碑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸不侯龄,整个车身也因此更加大气而富有力量感雄驮。后排提供了私密玻璃毁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风哼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毕楼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梨砍。另外皖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心纳俊,尽管造型简单半僚,但通过与腰线的巧妙衔接宋邯,使整个车身设计连为一体届禽玩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溪楷,配合普利司通的225/55 R18轮胎禽默,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上抖,都具有不错的表现纠秀丰。我想应该会有不少车友会非诚蹋看重这双“大脚”彼筛镁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发潜歇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夕。不过标致4008在一些细节上却与之不同缕贝,譬如采用了大面积钢琴烤漆哭芹糕,辅以细节上的优化班拱。   中控面板做工不错竭纲,按键旋钮设计很精致谎品,且手感都较为出色樊。娱乐扩展功能也比较齐全描晌俗,AUX鲜、USB以及12V电源都有装备攘悲画。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点风,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯刮粳搔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错岁夸侮,下面还有黑色钢琴漆点缀速,凸显出了较强的质感茄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扔拉,若塑料饰板能换成金属材质的话煎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狸拦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淋髓。在转速表与车速表之间革色悸,我们看到了一块显示屏涂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刷诗。 在乘坐以及车内空间方面辈,标致4008秉承了家族在这方面的优势守岛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好官顺。   后排座椅靠背很直辛鼻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉眷陷缴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酚乳蒜,坐姿却让人觉得并不舒适寥卧。   标致4008的行李厢内部很平整翔嗽倪,而且后排座椅可以4/6比例放倒胁。这样它的储物能力将会得到提升虹琴,对于搬运一些体积较大的物品糖,可放倒的后排座椅显得实用蛇。   =============分页符=============   在动力系统方面胆捞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刹,最大功率仅为150马力颂款,扭矩峰值198牛米共弹嫩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用旗嫉耪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陌标拍。 全系搭配加了CVT无级变速箱胎葡快,具备手动换挡能力献廷。在实际道路行驶中矗宪籍,CVT变速箱表现的非常平稳谁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时从欧藤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巧,却没有丝毫提速的感觉柬。不过趁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些擎困,在平稳驾驶时超车变线很轻松跋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统放累锻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞳定瓜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翅蕉媚,前轮最多可分配85%的动力常,后轮则可达到55%断。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滇,可以应付雨雪分、沙石和泥泞等路况艰通丝,也可以轻松面对普通的越野路段簧欣。   标致4008并不属于难开的车型擒勒,尽管车身较大楼冬,但是方向盘非常轻盈穿,即便是女性驾驶也会非常从容车捕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喊盲素。   结语湃可:从市场战略上来看诧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型绍叹活,4008不仅丰富了进口标致的产品线喘花,也为消费者提供了更多的选择逞藤氮。而从产品本身来看暖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫被肛事,能很好的迎合中国消费者的审美茄桨筛。在驾驶方面旦娄,标致4008表现出非常舒适和安逸撅妹氨,非常贴切城市SUV的特性荣哺。 责任编辑幻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型讣歼,自2011年上市以来凭借着动感的外观敛低挤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魏舞,受到了许多二三线城市消费者的青睐补笔韦。不到3年的时间铝仑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610相,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率词。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲埂,将在4月的北京车展上市扳煎盗,预计售价区间为6万-9万元罚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者链杉。下面就跟随我的镜头烷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车顽。   相关信息了俺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陪夯韧,2011年正式推出了首款车型宝骏630聊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邵烷剑,结合上汽和通用的生产技术滤范倡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颂蔡舵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌檀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疟赴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO庇醚伦,与进气格栅嘲钝、发动机舱盖形成盾形区域钡,造就了独特的宝骏品牌DNA得抽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谩。从前脸上看突操,与宝骏630的设计保持了高度的一致奋瘸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哇咖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计被,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吗,颇显动感悲剂办。   在车身尺寸方面辅慰,宝骏610的长为4401mm瓣褥盘、宽为1736mm番缎、高为1462mm第擞。由于与宝骏630车型同平台生产剐间识,因此在轴距方面并没有变化琼算关,依然是2640mm钨绕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钎挟涛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呢恍竟,尾部扰流板黎屏、包覆式的后风挡玻璃川创缔、硬朗行李舱的线条磊讹,颇具运动风亥。与此同时橙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纪躲拇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嗜。   =============分页符=============   内饰方面溅镣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谱寿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配同蜂,方向盘搭配银色装饰条担剃骡,整体风格偏运动绍蹭攀,带来不少新鲜感乱葱分。此外苍氢洼,新车仪表盘也进行了全新搭配拴,采用双表盘设计蜜,更符合当前年轻人取向炒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吃年吮,提升档次的同时也带来的一份运动基因上扑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伯锯撂,LED组合仪表提升了整车的质感宝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验孔双腻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势变莱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域舷肛沦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挟挂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面签陪拉。   宝骏610是一款两厢掀背车型薄破肺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舷凉碾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够昧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒修氦驴,也可以按6/4放倒座椅海微寸,放倒后容积可达到1300L昧。   =============分页符=============   在动力方面美侍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铺堂锭,最大功率可达82kW笛,最大扭矩为146.5Nm死,这款发动机也同样在630车型上使用镰。为了发挥出更好的动力性能绢炬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剐涛,此外还配有5速手动变速器可以选择牌杜擞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品砷扑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛙髓刮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝稠、君越论纫、君威等车型上涣滤。   在整个实际驾驶过程中兼萌啤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳努侨讽。在1500-2000低转速时橇屋,所爆发出的动力输出还算尚可绵扁胯,油门响应比较直接络。但是随着转速的提升多,档位的提高吹幕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挞。这种动力表现不温不火篱胺,但是足以应付城市道路使用潮吉恋。   相比于第一代自动变速器宋睦忻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升飘喂。只需稍微深踩一下荷卤蔷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巍,只不过由于排量的缘故蜡,推背感并不是很强烈诲,且高转下的再加速能力也有些力不从心怖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桂拐瓤,这也完全符合它的家用定位河陈虱。在经过颠簸路段以及减速带桓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捐愧,让驾乘更加舒适妒拱。此外抒奉且,在过弯时底盘也显得较为扎实驮握。   结语屋馈豢:宝骏610的家用车定位很准确狗心嘘,配置很务实炒蹲,储物空间多赶偿,不过在用料和做工上还有待加强塑。不过动力系统方面确实不太给力熔楷,最多可以说是开起来比较舒适健捷,这也比较符合它的定位第。作为一个新品牌筛,宝骏还有很长的路要走皋刊霜,虽然已经走过4年多裸顽,推出了两款车型蔫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淳浪统,在自主家用车市场上打出一片天地来骸放,我们将拭目以待掀。 责任编辑奔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旁田,大众展台上首发了2015款大众Jetta泉。这款车在现款Jetta的基础上亥,针对外内设计细节进行了小幅修调瑰,属于一次精修边幅的小改款狼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腐距,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拍。 全文总结慰讥膘:   对于这么一款外形细节有新意鼻伎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妊罕,我们只希望它能尽快来到国内赶须,因为目前国内的速腾车型松侠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势暗抖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面七锯。 责任编辑贫藐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域祥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杜蟹领,深入布局幻。其中包括类似上海大众新桑塔纳凹苔、一汽大众新捷达逆喘、斯柯达昕锐簿劫、以及再早之前的本田锋范汀叭些、日产阳光等等官默我。可以说勾屏,在这一细分级别仍,乱战才刚刚开始绒滔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酞了。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壬婪秃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉空吕。反而厚重了不少图撩娄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吮岭盾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱麓沦。就前脸部分来说僻蹄,整体样子是非常简洁的朽售,又有几分动感救箔十,和标致其它车型相比是有些差别的钉勃绦。   侧面造型规规矩矩湘安睹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现切妥绞,你会发现慰无缓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉图矢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铜,但301更多的是安安分分的一种踏实感罐。其中慨景,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸沧讲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素楼,没有那么规规矩矩切艰话,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兰灌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体残呛,这也是一项非常讨巧的设计催。设计感油然而生纤,除此之外蜕搓哀,车尾并没有多余的装饰物拌坷,简洁实用依旧是主要风格强。   本文导航" "斯柯达明锐啼冲广,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绊戚叹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在徐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台香被据,可能除了家族化的设计以外茹梳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寡强。 虽然它采用了大众的MQB平台乌呸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分列楞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破揣败,全新的家族化设计让它年轻了很多矮畔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跨订,但是相比现款赤嗅,它的前脸更显稚嫩霞挥,也可能因为现款有些老气横秋吧毯。 车身尺寸方面挺尝编,它相比较现款有了一定的进步宏,内部空间方面自然也有了一定的进步谋叉,在后面空间介绍上我会在进行阐述疤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7项,这也集中在细节设计方面典侥换,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱秆摹稼,还有合理的镀铬装饰随仁,这也是新明锐年轻的一种标志湃每,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次把我。" "  2014年4月16日仟乘,全新英菲尼迪Q50正式上市街槐腊,售价区间为32.58-54.98万元雾龄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抵当,2.0T车型三季度到货徘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版教扇项。三车官方指导价格基本在42万元上下魂簧弯,具有一定代表性乌呵寥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者板容,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捻沫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郡兔,车头造型极富攻击性工,侧身线条动感优美斗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显久。当然脓匣嘉,它的进化不只是看起来那么简单瘁爱,内功的修炼更让对手望尘莫及斑棋苛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嗜咖姐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茸冯纶,而且大有愈演愈烈之风奸,尾部设计很像自家的新5系龚龟捎,家族化设计不可避免拢。即便是标准轴距版本须畏,新3系的轴距还是达到了2810mm乐,比上一代有小幅增长胆膊蓉,再加上悬挂对舒适性的妥协蓄篓窃,曾经犀利的3系已成过去秸墓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恼浪绦,那非雷克萨斯IS莫属了凯扦练。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伸广,车头动感夸张洗烯,车尾简洁利落察,虽然有历史车系的影子哗浚孔,但这绝对是对精髓的传承和延续剖另。   本文导航" "  又到周末了哀碧,在大学破旧的宿舍里限横,百无聊赖的仰躺在下铺上新融,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报千峭,心中泛起阵阵遐想溪处。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角超氮汕,充满战斗气息的车身藐寺葛,都让我无法安然自卧惋及,打起精神潦螺哄,跑到隔壁楼的图书馆谋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挽。没错让乃洽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我芜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心革朗确。但是桃差太,今天要说的主角并非“兰博儿”烯,而是广汽本田第三代飞度巢侥寄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车白。   ?什么是边锋主义帅隧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程酃牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叙眠敖,线条过渡果断憨熟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瓮箔书,包括讴歌品牌也大致如此峦。第三代飞度相比上面的两代逼斥辑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致草滩绒。车头部分比上一代更加动感镐仑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沏商羞。给我总的感觉是沁翻冠,车头的成功是线条运用的成功岸戈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暖管箱,从车头到车尾一气呵成手,整体感和流线感非常强毯攫。从某种角度讲凶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙警骆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛黎唤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潭,但相比其它竞争对手度搽嘉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出警顶。   车尾的感觉并没有车头那么好捆湿,对于我来说纱狭,车尾的设计并不满意勤凶。过度使用的镀铬饰条勘书妮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笔萝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扮碌,在纽约车展即将开幕之际料乓,路虎发布全新发现Vision概念车糯嚎姑,配备多种新功能顽恳懊,智能玻璃实现透明引擎盖辛,座椅灵活变换可实现共四种模式饥罗,包括远程掖夭雇希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形刚问骑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列首陵夸,第一款路虎发现诞生于25年前毫,全新发现系列定位于“休闲”黑,总计拥有四款新车哄冗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题焊崇垛,多功能配置据,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力效抹便。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术无开,其中包括远距离也猓控蛋陵,智能玻璃等楔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菊鳞排。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仍飞,“新车现代化的肆碗溪,切题的立琳卞,并引人入胜的设计挨蝎,是发现车型发生的重要转变现。”" "  [汽车之家设计] 2013年秽茹欣,我去过一次柳州埂,那次膝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚊讼化,当时爽,宝骏只有宝骏630一款量产车型浆纯蹿,时隔一年华,这家公司有了新动作础,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柒救潦。官方表示蛾对氮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品承。   事实上搁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型富啪温,那时陷恐勿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灯硼绵,为了配合厂商对车型做好保密工作芒,当时我们也并没有拍摄相关的图片粮。掐指一算汤晨屠,当时菜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了街撇表,在聊到这个话题时辅缔摆,项目负责人也表示闪,整个团队在这期间做了很多的工作郎筷稍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性前坛蚂,即便有着此前宝骏630的经验欠夏,但对于一款新产品而言凤,整个团队仍旧不敢怠慢阑颅徐。   为什么要推出一款两厢车谷凛唱?   新品牌诞生初期端嗡,单一的产品有助于更好的把控产品质量蹈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑路息,从而将其转化为品牌价值懂奠奴,在品牌得到一定认可的前提下筹,适当拓宽产品线串,无论是对品牌速疥漓,还是对市场而言都有着积极的一面赏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洼付,较为官方的说法是“以市场为导向”嫂,不过在我看来菇,这仅是一方面疼,在有了以上需求的前提下宫患,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡倪贬井,于是才有了这个方案的驮拱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奴忿,车辆的动力系统怖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整河,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蝎崩父,无疑是一个两全的方案潘。   两厢车在定位上有什么不同吗褐?   简单来说驹户陡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物覆靶噶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本椭颗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篱航醛。相比之下淡浪,因车身结构缘故磺伞本,车侧和车尾的造型变化较大鹿痪诬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忿,印象中剩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车统,有些时候羌掏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素巨颗。当然灯,每个厂商都有自己的想法袜鸵恫,这种实用主义并不是坏事狗敬,毕竟炼,车是用来开的估犀悸,把主要精力投放产品稳定性方面隶党认,对打造一个大众品牌或许更为重要浑。   在造型设计方面贬,除了已经固定下来的设计元素外兽递番,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匈搜变。对于镀铬饰条的理解见仁见智律澄罚,然而兜笆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”尉涟,正是在这种需求的推动下醋辽宦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竿。   察觉到这一现象后笔功肩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滴,显然刚酬当,一味的添加装饰条并不合适箱,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钞。一般情况下顶吗山,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区苯,除此之外邯面窝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条任,在设计师看来柬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坑徽。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50始,我还不曾有过近身接触驼乓苗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知差陆穷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线删,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汝却扒。或许这么长的一串文字来的有些陌生妇蜕,简单讲芹痘掀,它就是在航空航天器上使用的转向技术尘。我们将就驾驶者最关心的方面佬谦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS话。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筒,人机交互系统的先进等等净,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主处钢,不难想象Q50的出色戚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笑那问,同样踞孙判,作为宝马1系的车主塘巧呵,对于操控的追求反衬出Q50的优异供。而剥离开车身的种种椒捕朵,他们共同的认同就在于这三个字母穿挎煞:DAS   【什么是DAS甫襄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)邵蠢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一路。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杰构,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颓幌拘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型簧讲荒。   【DAS工作原理是什么伞?】   车辆转向时腻躬乒,不再依靠传统的机械连接钎赴雾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制孤,根据行驶路况和方向盘转动力度娥李,速度进行综合计算浇,从而指挥转向电机机构实现转向百沮。   三个ECU属于并联关系姑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箱、方向盘为、右前轮)口涛及,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蔫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拌,恢复至传统的机械传动转向模式双忱,确保万无一失肋。但在正常情况下窖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离狮绷豁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狄。   【DAS汽车的优势弄能筏?】   操控性备:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞充掀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准桅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况从趁翰,享受更多驾驶乐趣俯歪彪。   【为什么线控转向比传统转向快戊咳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入书枯记。整个系统中没有橡胶衬套汞虱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寂吾,因此首先从内部减少“延迟”翔榷说。   【DAS对过弯的影响囊末?】   转向相应得到改善拢。传统转向系统啡梦,在接近弯道时委,驾驶者需要提前做出转向动作宪,否则汽车无法实现平稳转向妓。而采用了线控主动转向DAS系统铜,通过消除内部的转向延迟伍蒂休,减少了预先动作的必要唉放捅,实现更灵活的转向舶笨愧。而驾驶的感受将更加直接辣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绒,毫无延迟笨。   【转向系统也能够减少疲劳诬氯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舅,因此从另一个角度提升了安全陷煎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑夷滞辍)灭,12款参与测试的车型中品蛋,在定速140km/h的巡航测试中境磺,平均修正次数倍搓波,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍显凹辱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勘咎歪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响葡谷陀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急顺锱保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馅:网上车市(www.cheshi.com)   当然缎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目全洼,而对于传统车型馆,这一选项代表着发动机谰蛙、油门踏板叹砰、悬挂阻尼肪矾萄、刹车响应等等方面的细微调整祭聊,而由于配备了DAS难,英菲尼迪在模式选择上报,更进一步的调整了一系列的功能集蜂,如焦烂毕:主动声音控制系统博唤参、线控主动转向DAS兔、主动车道控制和主动循妓酵澹控制系统ATC等等的设定脯镐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里镀?】   通过上面的简单问答蓉,我想我们已经熟知了DAS系统爬恢,在响应更快甘舞,相比机械系统更便于维护篡,节约成本碾才,减轻重量等多个方面都硕果累累牌派澎。而任何事物都是双刃剑书,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里看?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吗那,他的解释既简单冕焊盟,又复杂吃,背后掩藏着十年之久的不断试验伺捕黄,推理钒礁,再试验的科研过程匈瑟滴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力摆。而这些内容无法用数据体现试愤,还是按下点火开关吧侩邪。   本文导航" "   《极速60秒》输、《死亡飞车》篮纤莲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》必,让车迷们大呼过瘾靛醚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现幌强旦。另一方面革炒查,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的急晾,但开在路上肯定是最牛X鞘,最有回头率的捷茬苛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鼻犀渡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骆浩、“真NB”这样的感叹刚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型洁泄愧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分扔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枢臀徐。    作为最具代表性的美系车型拾扦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撂段,五代车型熠熠生辉叼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相餐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疥骂,主要原因是新一代车型不够“MAN”难聘,缺少了野马的一贯的风格诗伺麓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美掠射,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车褐。 什么是肌肉车粳耿渡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忍拔唤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机协聘、具有强劲马力塑侵看、外形富有肌肉感的美式跑车斗汲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表心模,例如雪佛兰科迈罗炊亨惭、道奇蝰蛇冯、道奇战马倪鞋饱,还有就是本篇文章的主角福特野马绘令。不过这些都是字面上的解释炭抽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缆毕。什么是肌肉车设罚氯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凳毯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乃氨,科尼赛克Agera爸鸽跺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捷南,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卸落。但实际上并非如此督磨骡,凭借自身出众的一面昏,福特野马在众多超跑中脱颖而出圈户,成为闪亮的主角尸凭苛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车韩黔授,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机毛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果僳沫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影散傅酷,野马还是地道的童星出道!是的管,早在1964年刚刚诞生之际课,它就被搬上电影银幕梢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琶桨,也许大家有些陌生靖锈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挫瘦酱。在过去50年里康吵枪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碍。    无论是哪一年代的野马簧得彼,但凡出现在电影中铰僧浑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球表。衬托主角的英雄气概或是独当一面仆齐,野马都游刃有余轻翰。在近期上映的《极品飞车》中虽抖,野马更是作为整个剧情的主要线索彼,陪伴主角经历了人生的起伏苟倒春。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的授贺糙,五门版的三款车型——耀真粮、耀享抽卤、耀动分别为52.8万罢溅残、57.8万菠拖、62.8万哆绦冗。另外还有只发售500台的限量版哦避快,价格66.6万元艰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祟,只是在色彩搭配上带来更多选择蔑菩,车型配置也更合理烂该拷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器就孰方,并且通过优化四驱系统卵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现隆零捣。揽胜极光一直被认为是外观控起文,但作为路虎车型盘,它也有着同级一流的越野性能芬。这是款长着女神模样挠,也有着女汉子般坚韧的车事喝绿。 外观泞佃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咐仑,所以不仅长宽高没有变纷屯,造型设计也和现在基本一致脯。设计师只对一个细节进行了修改光,就是后视镜郴。新款车型后视镜造型整体感强倦,与车身有更好搭配效果茧。除此之外朗坊,极光传承自揽胜的城堡式车身路,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留博丸。虽然极光已经上市有3年时间睹,但时尚感丝毫不减媚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皑涉喷,极光有自适应LED氙气大灯食桂蛇、全景天窗等配置舶圭哄,兼顾时尚与实用性惶妥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莱裂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矩叙献,前后保险杠尺寸更大粒鞍。另外膜纺,2014款极光提供了11种车身颜色俩,消费者有更多选择炭簿。    另外荤哪释,外观细节上能看到的摄像头和雷达泼步,是为了实现自适应巡航惭、自动泊车峰、360度倒车影像等功能日阶场。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镁,既可以设定与前车距离或行驶速度怖,当系统计算出正面碰撞无法避免联嗽,会释放最大制动力降低冲击速度鹊俯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侧蕉,实用性得到提升茶痊扰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稠,并不是说女性不能开嗣胎轨,反正我问过数个女性朋友拌扔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凸趟锻,完全不是自己的菜翔纬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断客,所以我觉得这样描述更加准确烯集:这是一款为男人及女汉子准备的车从波番。不是说它不好灵,事实上野帝的特点非常鲜明坍,优点也特别多家,但如果真的不能欣赏野帝的外形输售良,那么它的优点再多也是白搭酬奸烤。好了且笔酥,说的够清楚了该袄搪,男性用户请继续看下去炔吹惕,女性用户请酌情选择具。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刺,也就是售价24.18万的最顶配版本齿琳。配置非常丰富伴,但较高的售价容易让消费者望而却步倍,毕竟男人也不是那么好忽悠的骸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撵纳。不过既然我们测试的是高配版本抄妙,就来看看这款车航,按照惯例救,还是从野帝的外型设计开始垦。   ● 外观捌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蚂题偏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泡,野帝这种偏向硬派和复古的造型添,确实会给人感觉过于呆板和与众不同袍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了设蹲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘶,这对于野帝来说无疑是个劣势烙工蝎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间昆乒,国内汽车消费更是以大为美少逞,野帝国产后尽管已经有所加长艰潮兰,不过还是给人感觉不大相脸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捍椿涪,带自动点亮功能的氙气大灯蔫、大灯清洗功能团、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哥食侠。日间行车灯采用光带造型旧森功,并集成在前大灯组内暇感,样式比较简单瞄怠,辨识度还是比较高的笺稿。   尽管车身长度不算长侣辩贺,但野帝的高度还是比较高的烤,一方面是车身设计的就比较高大蔡,另一方面也是因为底盘较高堕,悬架行程比较长翘怜新。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm傻尘苏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奈。   后保险杠设计的比较厚实祟蔽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寇,也是为什么我们说它更适合男性车主怂麓。倒车雷达是全系标配虚乓透,不过倒车影像和自动泊车是选配使恕呢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车款猩纫。   需要说明的是眠,按照官方参数配置表勺部巫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吉缮窍,不过这台车并没有装配后挂式备胎恕泛配,4S店解释说是同样是野驱版呜烂秃,有的车有后挂式备胎舱柬,有的车没有蜡仑噶,如果不要后挂式备胎慌狈莆,可以减6000元舌刹。   十辐立体式轮圈花毯衔,样式符合野帝的整体风格扇奔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎贝戳啡,规格225/50 R17航唐囊。这款轮胎算是一个折中方案洼弘,整体表现比较中庸珊虏蹋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诞柯卤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磁娠卫。" "  2006年始荣岗邻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酿扩,没一年俗猎,这个品牌都在刷新着销售纪录退古,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膛。2014年碉挎规,新的产品问世棵惊,这一次它不再效仿募、跟随顺坚,而是独步青云如级。   在过去的几年里咖吩慌,英菲尼迪的品牌推广是以设计疥焦、豪华为主要核心输芍疯,由于旗下车型均以大排量为主办瀑举,并在操控性方面有所见地陶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手镭性甩。作为一个初来乍到的年轻品牌蛾,每一步的迈出都显得格外小心瓤事茶,在保证动力性优势的前提下诡痢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陷叮,原因很简单挽身宿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔚啦,也就是不同于别人的卖点突贿妓。   在同级对手们相继更新产品的时候谭,英菲尼迪一方显得格外冷静克,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度旦瓶桨,好在当它真正来临之时吨绕槐,并没有让大家失望白如,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼璃观枚。   在介绍这款新产品前派,我想我很有必要做个说明睫据,Q50实为G系列的换代产品够,在2013年度魄毛笨,英菲尼迪旗下车型根据轿车你贸摊、SUV采用了全新命名奸效,即轿车使用Q字母娇蚊超,SUV使用QX字母陈,后续数字分别代表车型办,这样做有利于车型之间的关联度沥煤。   2013年断估,我的同事在经历了12个小时的飞行后摊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50输庞首,在回国后的闲聊中即毖妊,他的目光坚毅道棵轰,言语中难掩一丝激动屁棱,当然他对这款车的最终评价很高低吉题,抱着这股期盼捂,我们今天找来这款车汝,一同来寻味我同事当时的所感架。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间动,所以厂商提供的测试车依然为美规版吓洞返,所以动力搽毒藩、底盘的调校膳睬芭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耿拣铅,但整体设计与科技性不会有任何出入猾闭世,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讳,也算是足以解渴了撬蛊。   对于设计语言四个字来说糯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尺晤牡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姓,有时我甚至会想论潘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤好那?正因设计团队的不懈努力任,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剖赋荣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛊市茹。   低矮的车身蹋,流线的车顶双含赊,都是上代所传承下来的精髓仇莫横,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摊笨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)儒,这与宝马3系的水平相当镭,优于奥迪A4L睛默、奔驰C级等产品闹,别小看这一举措橇诡柬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笑囱。   对于轮毂轮胎的配备上倦汾,英菲尼迪从不走低调的路线湍撼茄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀距诚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应噬怪集。   本文导航" "  2006年始菠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翅,没一年客痢锌,这个品牌都在刷新着销售纪录释,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悸。2014年芬须快,新的产品问世抚矢,这一次它不再效仿炊、跟随尖,而是独步青云脑珐。   在过去的几年里跨,英菲尼迪的品牌推广是以设计啡付冠、豪华为主要核心完捆,由于旗下车型均以大排量为主薄怜,并在操控性方面有所见地紊菏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宝构。作为一个初来乍到的年轻品牌毛口牟,每一步的迈出都显得格外小心痊假幢,在保证动力性优势的前提下侥变,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距败,原因很简单挂高,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犁,也就是不同于别人的卖点收楷顿。   在同级对手们相继更新产品的时候睫,英菲尼迪一方显得格外冷静闲挛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄弦份,好在当它真正来临之时溉梆,并没有让大家失望嘲惨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伯。   在介绍这款新产品前璃,我想我很有必要做个说明疙乐,Q50实为G系列的换代产品囤堂,在2013年度锰,英菲尼迪旗下车型根据轿车闹、SUV采用了全新命名慑柬淌,即轿车使用Q字母我,SUV使用QX字母粳呜卧,后续数字分别代表车型屠衬,这样做有利于车型之间的关联度抱屏分。   2013年巩,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑰克途,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50临现,在回国后的闲聊中需,他的目光坚毅临瞥蛔,言语中难掩一丝激动寡护,当然他对这款车的最终评价很高梗抹,抱着这股期盼龟禽,我们今天找来这款车踞缄芹,一同来寻味我同事当时的所感汤茬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间四,所以厂商提供的测试车依然为美规版蛔涵旱,所以动力腐菱肮、底盘的调校牧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同土查,但整体设计与科技性不会有任何出入划摩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炮鼓前,也算是足以解渴了菏陇。   对于设计语言四个字来说捶想,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兄剔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彤饥吵,有时我甚至会想呻搬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唇蛾谋?正因设计团队的不懈努力雇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衫亩橇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经虾韶汾。   低矮的车身磨探,流线的车顶嘶,都是上代所传承下来的精髓斤搁康,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牛荚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侍了,这与宝马3系的水平相当酪嫌女,优于奥迪A4L社、奔驰C级等产品裂粳颊,别小看这一举措绊汹诧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涂。   对于轮毂轮胎的配备上陀鞠,英菲尼迪从不走低调的路线霉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溜伤洪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中补,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磷扳蹭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80污、陆风X5浓内赖、全球鹰GX7肉曝摩,但依然无法撼动它的地位埃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惯师,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颈低,它就是CS75歉童,来自长安汽车懦。   在众多国内车企中睛纲,长安汽车拥有较早的造车历史逼,并且对越野车的制造要追溯到1958年撇喝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铝描,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型攫烹氢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面仿俏圃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量靶赶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膘达。   在对长安历史阐述过后叮衫任,这款新产品更是令人期待税。在2013年9月篮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发匪添岗,一经面世便引来了无数人的驻足览趣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邓袒贫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表揪廓,诸多细节上的体现上,可以看到与时代的接轨损承,说实话签娇,即便与合资品牌相比孙什旗,它的设计也毫不逊色彤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表题亨蔚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV勺栓,在首次无伪谍照曝光过后客,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晒删。从车身尺寸上来看都窘,CS75在长度与轴距上的优势突出摧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响吉谅娟。在设计上创绿,侧车身的视觉冲击力有所削弱梦,平和的线条增加了些许稳重感说筋胜,而在配置方面绝不含糊侠,右侧后视镜配备摄像头适,为泊车提供了更安全的保障公秤,此外17寸轮毂的注入保熊疽,也为整车视觉性增加了不少好评分讽晶。   车尾的造型体现了丰富的层次感心笑,使其得以回归至前脸的感觉萌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔案吾。此外飞人挽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统急,可以看出CS75在配置方面的丰富性哺憨酣。   本文导航" "  上半期协玲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况膏雀,不同的设计倾向与不同的品牌定位唉兰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念平窘畅。在“下半场”的对决中稀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挝滥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纺。   点击阅读狄品:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表角叼访:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后趟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表该烈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目篮牧列,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鳖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐市倪,以应付那些五口之家出行的需求殴粉螺。行李箱空间的比较撮甲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苏陆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惧玻眷,或者带孩子出行时馅蔑坪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚏芬。行李箱内是否配备12V电源接口匠铝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伞耿啊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多率尼。   ·模特A(不戴眼镜)身高惋市:170cm 体重是坍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高取:175cm 体重嫌瞧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夺,长安福特此次也算酝酿已久了孰厦,可以说即将推出的翼虎蔷髓,每个人都能从中找到自己心仪之处肛囊,例如极具冲击力的外形袄轿辰、科技感突出的SYNC系统陪咐、人性化的内饰细节设计携笛投、又或是强大的日常实用性雾,这次何蕉逃,同级对手们真的要小心应对了虐脚侯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竭硕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拇课蔡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稻叉拨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期患疮。显然悍仑,在错失2013年的发展大好时机后幢仕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点咐,其实也能够走在大部队的前列雹廉茄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裳。眼前一遍利好兼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菲、雪佛兰TRAX号骄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市躬辞咳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尘滩,至今我们还没有看到实车弗。从目前的情况来看氓奈感,它们很快就会来到我们的身边水。正是这个原因危痰,在日内瓦车展媒体报道结束后露滔,我们并没有着急回国搜蹬豢,而是完成了几款车型的海外试驾蚊、测试和静态对比的素材搜集傅骸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兄冷聪。   看到这里顽炯摊,或许你会产生疑问啦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗舞堆参?坦白地说泪僳形,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的跨:1.它们必定会国产并且在国内销售驹靡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比速,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来距费椽,只是一些细节针对本土化进行了改造茄玖糜,但外观内饰设计购辛筐、车内做工娥菲、人性化冯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叉俗碉。综合上述所言男拔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煌,感兴趣的不妨继续看下去陌呕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉艰。例如CX-5目权、ATENZA阿特兹氓,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掂星。最重要的是摊吞隋,它们不仅有所创新纹檄弥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风黄彻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撂,再到如今的Axela昂克赛拉勤,马自达3已经历经三代车型的演变阂莫。据长安马自达相关人员介绍浦惮叭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)接强聚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话判风,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吧。它的眼神更加犀利狠档辨,车身线条更为动感泰士。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹围,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呵蛊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识然,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凑便,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耽廊卿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吗闪轿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逞讣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计距。另外嘎芹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捶轨。据厂家人员介绍纬怯你,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层珐懦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化饶董,使它的整体视觉感受类似红酒一般囊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm别爱,两款车的轴距同为2700mm奶。相比同级别其它车型丹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势画粱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻椤,不过轮圈的造型稍显普通妹卸棱,不够运动渭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盒罚任,规格215/45 R18帝,抓地力表现不错睹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靠稿,规格只有T125/80 R16卿韧。   尾部的设计不算惊艳彪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全某计菏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拉颊恕,这在同级别可是十分少见的叼。" "  说起海马福美来特,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型行胜接,转眼十几年过去为潦饺,福美来已经迎来了它的第四代车型孩苟,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慕免,新一代福美来M5采用全新平台打造擒困贡,不论外观还是内饰态粉蒂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子里喘贸。在此之前甫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鄙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格袍拦冉,宽大的直瀑式进气格栅斧,大面积银色镀铬官里集,符合国人审美懂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卑光,腰线采用分段式设计溃鞋捶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰县。采用与保险杠一体的方形双排气口设计煞料身,凸显运动感乖。但只有左侧为真排气口佬薄瘸,右侧仅作为装饰惶嵌。" "  对于中国汽车市场来说诗仙,凯迪拉克属于一个后来者挂亨,当然这指的是豪华车市场阮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地肩,那可真要拿出点真本事尖。凯迪拉克也明白这一点玻,去年就将全新车型XTS进行了国产署购,并且上市销售滇拢施,销量也是比较乐观的京虎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里社颇,无论是配置上还是动力以及外观设计上蹋百,至少能让大部分潜在的消费者接受桓,这确实不是一件容易的事情凶淘。于是氦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渡少,对动力和安全系统进行了升级蚕雌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版枫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版黄,仅有一款36S铂金版台板,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伶斤。   2014款XTS 28T铂金版外观琶:外观延续36S铂金版的设计切陆韩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痰会裤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撅,在其他方面则没有做改动计椒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子潮拖胳,没有做太大的变化缺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上棺箩潞。   XTS是一款善于运用灯光的车拿,它将大量LED元素装备在车身各个部位竿虱,正是这些时尚元素的出现谦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抵,获得了更出色的细节表现力撵怠玖。这些称不上优势的细节表述曝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讥塘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篓恐弹。尾灯依旧是LED垂直式的造型须伞骏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暮瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迷。早在上世纪五六十年代搽纷签,Citro?nDS就用上了可变悬架稻拓、随动大灯柯锰、转向助力迁胸钮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纺缕,加上极为飘逸的车身设计暴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样革山。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鞭胁,2011年长安标致雪铁龙成立捻堕入,到今天我们测试全新DS 5LS实池敌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廉,音译的中文品牌名念起来很接地气涉悸:长安谛艾仕空蔽,有股莫名的喜感偶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器囤守,是台正儿八经的三厢车铅填枢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擅痘锚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象据。如今缸,马自达6已经发展到了第三代泛缺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棘,它的名字叫做黔魏:ATENZA嫌廓。之前我们已经解读过进口版本玲廓具,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞭恢坚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斯弟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撅,这一次排量可不仅仅只有2.0L施犀讣,还有更加令人期待的2.5L雾量。   注固丘舶:此次测试中景躬肋,红色车型排量为2.0L斜,黑色车型排量为2.5L哭趁。国产ATENZA目前还未上市犁垂韧,此次测试为抢先测试扒岗,车型为试装车览工。   截止到发稿时瓦甩鼎,官方宣布臣踢迸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蹭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厢禄患,上半年上市销售槐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扭椒售,我们还是先来聊聊外观卑冕。相比进口ATENZA钱夯,国产版本在外观上基本没有变化姥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拜些懦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注础婚恨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6板。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疏,“下”这个字可意为“以后的”汇,用来表示那些目前还没发生的希、未来也不一定发生的事情篡项绢。比如有人说“下次请你吃饭”谐搂,谁知道是不是真的!同理摊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赌聚,实际上暗藏了一些不确定性谢霓:它能引领未来汽车的发展趋势门囱?或者只是一句空泛的口号渴?这是我最关注的问题榷。   当然也会有人更在意其它方面庆,比如外观内饰和空间等等稗焦顶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壤吕,本篇文章的最后也会提到离,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扔笆仑。   关于下一代城市SUV的概念舌瘦幌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力款溃。在他们眼里领勤,很多城市SUV都太“娘”了揣敝,连个小土坡都爬不上去怎么行骄瘦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虚刮咆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缅晦飞、勇于冒险的心奠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然靠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型糯蒜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多参,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滩疯烙,它能够去接受户外的挑战蓟射,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赴粪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骄肆才,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畏觅忙,目前主打3.0L排量的三款车型茅,都搭载三菱第二代超选四驱系统程济,售价39.8-45.3万元磁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兽,还有一个最简单区分方式欣,只有精英超越版才标配后拖车钩偶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氛染,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坤吓蝎,陆续又在第三代(V73酒瘦、V77等)和第四代(V93骨棋小、V87骨浮、 V97等)等车型上装备膳归,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犬菩、四代帕杰罗)舱聊,现在销售的为第四代帕杰罗凸婚闺。   如果单从分动器的挡位看辉厦菇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统私墓署,拥有2H囤、4H发、 4HLC街龄辛、4LLC四个挡位肛巴,在后两种模式下恫呐,中央限滑差速器LSD被锁定捶,为四轮提供均匀的驱动力霞筏。不过值得注意的是溺氦惨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弛,前怖拳许、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节滑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侧乳骨,正是这样的全路况实用性背儡,才被成为超选四驱系统惫玛仁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下掏,可以在2H拘警拧、4H挡位间随意切换忱介,当处于4H位置时妨啦,它相当于一台全时四驱车型访工,可以提供更好的抓地力和驱动力疲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幻,而处于2H位置时搭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匡屏,不过这样一个大家伙油耗不会太低呛锣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梆鄙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凑霸附,4HLC模式时踩,中央差速器锁止寞甘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捞里蹦,不但锁止了中央差速器颧希,还拥有更大的扭矩输出士窜,此挡位的传动比为1.9:1酣,扭矩被放大1.9倍权副谈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下倒媳,4LLc就能派上用场宿吓墓。在车内僳郊辞,仪表板的中央会显示当前驱动形式憨惭磁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换轨顶,并随时了解到现在所处的驱动模式推。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芥掠鹊,应付一般路况毫无问题酚沫贯,但如果长时间处于极端情况下谅捻苟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱膝律爆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多磨诺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仕扩钎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邦耍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忻藉,同时也提升了整个历险过程的安全性煎吗,因此光有一颗狂野的心还不行钞拴,还有选择一个可靠的伙伴湘。 责任编辑扑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品庐,已经上市四年了妇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坤,跟老款福美来相比档次感明显提升亢。除了看得见的设计差别糙论型,福美来M5在配置眉疆、空间方面也有不小的提升募。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本泪辉图,1.6L车型会先期上市汤吓,后续还会有1.5T车型推出陡蠢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本雌瞥,其中手动挡共有6款痹羌,自动挡3款图确辉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涡膛羌,厂家介绍说叫旗舰版陆。由于厂家没有提供参数配置表霖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别化胳妻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型何勘驳。 ● 外观虑镶:中网造型似君威腿花,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面界脑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辛,尤其是车身长度躬夏脊,福美来M5达到4698mm射诧,超越绝大数同级车的车身长度碴物。跟老款福美来相比炊挛虏,福美来M5的车长宠脐谰、车宽和轴距都稍稍增加一些竞兑棋,而高度降低了3mm锑汤擂。   因为长度和宽度有明显提升献绣,高度基本不变物香,车头设计的比较厚实泞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慰矛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网杏,格栅同样采用镀铬装饰惩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像浅埃琼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捎藉,老款福美来就已经开始采用硷挎匣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计聚媚。中网轮廓稍有些不同炬肺相,老款福美来的中网较矮顿缔速,而福美来M5的中网稍高臂境戊,看起来更加厚重缄茹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构塘。除入门级车型外目势,其他版本车型都配备了自动大灯胸霖趴,这点还是比较厚道的叭钮操,老款福美来全系没有配备自动大灯踌剂托。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔壕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜串伙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬被卸,能明显提升辨识度骋每。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韩,是2007年买的骆迁,到今天行驶了9.7万公里左右靶钒。日常使用中油耗7-8升/百公里匡吝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题客。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唐稍,第一就是便宜葱兴,全算下来8万;第二就是配置高胯,07年8万带皮革座椅董横、天窗破、自动大灯和倒车雷达的车不多橡刃,而且空间也算说得过去兑桶爸,总的来讲这款车符合预期舍,坊间说F3小毛病多摩即仑,不知道是批次问题还是命好瞳顷,我家这辆倒是没什么事儿圈享。新F3于今天上市编刑,领导说我算车主桓,于是我就来了林馈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧厩纯沫,聊聊老款在使用中的各种感觉怠空。   ●动力及悬架迟静:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱但泥恐,动力够用溪朝粪,只是起步比较肉剔赎,1挡和2挡齿比跨度偏大脆茄鹅,走起来后挂入2挡转速掉的太多老百,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侯酒存。   油耗日常市里开7-8升/百公里扦堆,还算满意痉。悬架初段有些生硬荆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啃,对于颠簸的过滤一般焕汉,后段软蔑累输,拐弯时车身倾斜大酞抄雄。总的来说算是个合格的入门级家用车亭。   ●配置及人性化设计侨筏猫:   比亚迪一直走高配低价的路线肠,配置丰富姓记,前面说过奉浅椿,皮革座椅观骗、天窗裂辅惩、自动大灯和倒车雷达都有所配备揣孔,另外黑藤俄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针舜跑俺,虽然不好看扯散匿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怯。没有行车电脑显示屏沛,无法了解平均油耗堆镰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤醇胶剩,首先价格便宜春诬,其次当年没有也不新鲜)拜破稼。   人性化设计方面把,四辐方向盘比较细夺眉椒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤斜祁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用似,四个角随便按一个都能触发颧络。日常小储物盒好用葡试,票据必险吮、手机和水都有地方放即玫刻,不满意的是门板储物太忻榔浴(硬伤)北慕,平常只能放车证之类薄的东西锣椒钮,连杂志都放不进去士,后排基本上算是没有储物空间叫据。   ●做工倦部: 内饰和外观各方面做工比较糙搪,主要体现在接缝上蹲什辱,不仅大而且不均匀某队赡,这是急需改进的羡。   ●空间豪人:   F3轴距2600mm鞭,我身高190cm妮,有时候我开车脐同咳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受螺瘦灭。后备厢空间大昏,而且比较规整兔浮,用它进行过几次小规模的搬运蕾宠,还可以瞪隋稗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勒弧,试驾中我也重点根据这几点进行体验么凶埔,看看新F3有哪些改善和变化旧烈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》切勉,仍无法挽回姑娘们的心鞭瓢,如今她们只爱大长腿和都教授构楔鞭。不知道你们发现没有播撤,宝马在汽车界引领着同样的潮流禽,硬邦邦的3系盎此佩、5系换代后都不再凶猛镭勤,舒适感和精致感倒提升不少脐瞪。现在轮到X5了茹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苹撮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气享茅糕,我勉强同意这种观点慧艇摄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质碳填,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦慷狠位,更显精致蒙蜜。总的来说如粳晌,它不太凶容宦,更俊美一些蘑长眉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缺邦,除了外观与内饰的小幅调整外冕,改款后的逸动引入了1.5T发动机褐诫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锹熟,逸动采取了1.6L家庭够用饰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策款套,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型练,一个争取“各门功课”都不落下添蔫思,一个则是专项选手朝茹耙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手募畦虾。 ●外观沃菲谎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拉:轮廓流畅稳色、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酚、瑞虎系列都炭诽、风云系列及QQ系列)郴,同时带来了转型后的全新车型补,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秤脚融,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造团硅酷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拣囤,更是出自海外设计团队之手旧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炮边乌。" "  刚进入社会的年轻人把沥匹,它们也背负着太多的压力辰寄,在家庭事业初步稳定之后犁哀咳,一辆车对他们就显得很重要弗脖。致炫就是一个体贴的产品芥,它有着炫目的外形赦步,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孪年。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苟茹,变化的不只是名字无思,更是尺寸和定位乖荆随,风格和潜力安。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厂桐杉,吸引着更多年轻的用户群体袜枫倘。   致炫外观灵动时尚夏偷介,带着一些年轻的运动气息祷怖汹,车长为4115mm炮情东,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锌款,比老款低50mm;轴距为2550mm叛丧,比老款长90mm啃淳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肝怪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹿苇吭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撵氨滦,这样的设计更有利于致炫的散热骗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱晤惩剔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气律全。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纺舜上,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友痉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辨。   在ABB的阵营中镐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车探划,他们的目的很明确翅桂婆,就是抢占国人最热衷的这一市场淀佳爱。对于奥迪A4L咳、奔驰C级疙、宝马3系而言沤,三者都有着不同的亮点与喜好者链妥懂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价详纠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酷醛池。   在这款316i消息正式放出时捷傅,包含我在内的许多人都会想到一个问题盯,那就是究竟会减配成什么样搭?但在实际看来沟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神裁。无论是进取型还是运动套装版始乃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距垫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼府埃,当然如果你肯花7800元凶履颇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吠握悲。此外技,对于现今发达的网购来说汰静唬,这个根本不叫个事商结卉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辈,此外还有多种款式的副厂总成可讯楣烨摇,质量咱们先放在后面书挠,至少价格实惠也能达到美观的效果段畏。   虽然入门级价格不足30万赁缸,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓄插,在定名中你就不难发现锭缆翟,316i中并没有“L”兴庇钵,它是基于标准轴距系列中的一员伎囊侵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弹伯,对比现售的奔驰C级蒲、奥迪A4L而言孟登偷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惮适渭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惯,这是国人特有的爱面子传统厘念舌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗜娥,他们自然也深知这一点骸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动法,单出排气也与320i的相同挽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褥统,不过这一项在网上也是可以淘到的熟仁秽,副厂价格也就100多元颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐班惹,然而在国内海,它还是一种小众车型航趴。可喜的是慨,近年来随着“旅行”文化的发展尖慧,旅行车也渐渐被人们认可络。在我看来寐苫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盲,一种是像奔驰C级旅行版署歼、沃尔沃V60那样忍,通过个性墩、漂亮檀长怯、动感的外观设计获得年轻人的追捧霜我。另外一种则是踏踏实实走低调渺粒蹈、务实的路线肝显,用内涵打动消费者航朵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拷填。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)椒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO徘煤妻,外观渤蹦、内饰进行了相应调整陛扑峡,配置也有所提升侯非泛,动力系统则保持不变勉捂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冒膝,售价33.48万靛熊。除此之外蔚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版捣能悼,指导价29.98万瓷潜。   在介绍产品之前车,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来憨。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肌铺,1985年皮诲耪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂截答,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搞慑,这正是斯柯达的前身惫惨腐。需要说明的是佰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肆禽炉,并不是指该车型限量销售龋。   ●低调扣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看璃兼污,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版劳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搬、稳重郎行长,所以严格来讲喜翠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版饱收。从上表可以看出肃话角,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邻,而且更重要的是哪孩,速尊的价格更加便宜傻童瘟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浮挽。全新样式的中网格栅更具有立体感徊盘驶,大灯组内加入了LED日间行车灯拌伺冕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嵌惧醛,朴实归脖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉箩弗捆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吴虫卑,并具有自适应调节功能庙肚。新款车型的前大灯造型更加犀利淖。此外桐靡逃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的心。   车身侧面线条依然延续了老款的设计眷,简洁修长干辰,没有太复杂的线条勾勒澄剧报,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份限菇仆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7察,规格225/45 R17鸥,这是一款侧重于节能环保的轮胎冈适。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性山登,圆润赫耻、饱满匹景、协调烙奸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豌缸、耐看得多变。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尼,尾门上的线条层次感比老款有所加强茬。此外成丛汀,尾窗上沿的扰流板边冯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咀骡,让速尊看起来很有范儿沁湃。对了些奢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管探观滴,一般人还真有可能会被它吓到妓贫,其实它的心脏只是一台2.0T缓垃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枚卷磺,在北京借着区域上市之机炊既,我们再一次体验了自由光的越野性能零测糠。作为越野车型的鼻祖揭管菲,Jeep用自由光再次向人们证明莲抵,即便做的是城市SUV匹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点悔坦欢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蚀,但是在四驱系统上皆,Jeep却有其过人之处拱处耿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言燎定,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器确。    简单来说斥滑赌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配放素醋,也就是说缎腾讽,当前轮打滑时济,动力会输出到后轮险,使得车辆依然能够前进塘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腔崇、交叉轴这样的情况)竞涵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器弧肠,脱困就很困难了昧蓄痉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号譬秘啦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造忿,以横置发动机栋肆轨、前轮驱动底盘为基纯怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蛔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴季唯,实现100%前轮驱动捅儒深,提升燃油经济性克售,而且它的后桥也具备多片离合器结构难勘赴,可主动控制左右后轮的扭矩分配斜父,起到限滑差速器的作用椒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡航恋悸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡虾侍,还具备后桥差速器锁止功能省碱溺,实现左右车轮50:50扭矩分配牌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统览赋处,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择餐。    在实际体验过程当中柯寝等,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰龟、交叉轴楞、炮弹坑狭酱临、搓板路等等越野路面骗吞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中愧蓄,越野能力无人能出其右途撬。    然而作为一款城市SUV上忱胳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板彻贡你。    另外返谭啤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芯。相比同级别的SUV签痹崇,虽然在越野性能上依然具有一定优势擦背,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绅擎葱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众婪低,但是进入这个价格区间以后抢汕,消费者选择的范围将更多损踢、更大借瓮炯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战梢苫单,在竞争力方面依然不具有明显的优势干。    或许尽早国产化降低成本杜损,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件持。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腺沙钞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乔恒式。如今缝桃嘲,马自达6已经发展到了第三代十搔航,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蜡楼漂,它的名字叫做捂逻惋:ATENZA割比。之前我们已经解读过进口版本履渴全,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氓范,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点睦稻池。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膳,这一次排量可不仅仅只有2.0L奢欧衫,还有更加令人期待的2.5L帕刻。   注此陕:此次测试中立享,红色车型排量为2.0L麻,黑色车型排量为2.5L掳。国产ATENZA目前还未上市溪,此次测试为抢先测试握弛舵,车型为试装车譬。   截止到发稿时裙故啤,官方宣布巷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晤节鞭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坑倒,上半年上市销售烙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规急讨,我们还是先来聊聊外观禽。相比进口ATENZA侍煞半,国产版本在外观上基本没有变化旦梯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沉嘛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6火能戳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戊,它不同于以往的两代马自达6地艾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雷蛋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屏紊。总之从结果来看定蹦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溶风,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美幌松,希望它能够像老马自达6一样免,百看不厌笔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磺闺瘁,仅针对这两款车型来说娠背,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA书,而黑色则太过低调锨,完全掩盖了车辆应有的魅力奴堵偷。ATENZA的红色与大多数车型不同贝酞认,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒携坦簇,不俗套庙前缆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm繁到物,轴距为2830mm金,与进口版本相同斜。相比同级别其它几款日系车型氯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势香。   两款车的前大灯有着较为明显的区别井,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沏伞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褪垦坑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源表惧,科技感差了一点棠玩偏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上传危布,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意篓灿好,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈培石塑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈劣理新,相比之下确实显得小了一点髓细,为什么不折个中贺磨,采用18英寸呢达节了?   两款车的尾部设计几乎没有区别骸峡,尾灯样式相同泼式,双边共两出的排气管(没错赎峨沁,为了表达更直观石侯、清楚踏受、无异议悄栋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馅卡,这是马自达6一贯的良好作风短蝗丘。总之遍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伙泛袱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言想冠,谁都知道SUV车型最为畅销朴县边,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知珐涧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佬荚,而卖得好的却还是那么几款湘竭仍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簇,还要等到试驾之后才能给出答案季。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型形坛测,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV崔谅。从风格上看模纺尝,海马S5偏向时尚微墙、运动焙淋刊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肝怀队。而在配置方面山,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蛊徐软。根据目前了解到的消息烧,这款车型的起售价约为9.5万挺卜,如果消息属实的话锭德,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平闻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗敝贯?   外观埃颈冀:设计新颖讼恫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饰链,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位台,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司添蜕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沤,也将它的风阻系数降至0.34排按,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了檄焊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴我堡刷,比例上感觉怪怪的熊痪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化懂,有效地提升了视觉效果萌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舷铆签,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坞簿焊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喷戮辉、转向灯以及雾灯佬兔囊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集罢犁。   作为一款紧凑型SUV静,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm弯讥,轴距达到了2630mm办。与同级别的海马S7相比通,虽然在车身尺寸方面有所减少辉粹,但轴距却多了11mm日,整体空间表现令人期待群灸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圣赖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供背,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趴时舅。" "   全新的A3备受关注窍,这其中的原因有两点淀,一个是加入了三厢车型洁氏单。而另一个吉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型壕。只是这台车来到国内较晚很孔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生臂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地逛行,简单明了的说你搪箩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仍田,而必要条件是横置发动机拇烂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缆米酥,但消费者从中又能得到什么捌累缚?如果按常理来看力驳,对消费者的好处应该挺多的乓举,比如车更便宜了携,就算车不便宜配置也应该增加了缕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氛灿。但上述这些还只是一种期盼归,毕竟这个平台的车型刚量产不久惮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杆。至少高尔夫7是这样讥,而全新的A3由于正式的价格没有公布闲,所以也不好定论盟双。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蓉救,这次引进国内的共有四款车型逞炽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赐疏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潦娟凯,6速S tronic双离合变速箱龋测。在本月的21号薯富,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羞汐禽。相比老款的两厢车型贡按,轴距和车身尺寸都有所增加孩,而且在轻量化上下了不少功夫搅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哪,但在配置上基本都可以进行选装哼财。由于三厢版为新增车型悔是,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开齐盟桓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绷衫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苛谰勤,“小改款稍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款沟,而值得注意的是谴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淋团书。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议噬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辜锌看。”吉利控股集团副总裁十脸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蝎,欣喜之情溢于言表悼剧。    亦或是巧合颊供,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能香斥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淌纺,一方面泄骡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吼圃库,另一方面窜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域红,种种迹象表明涂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蠕乡。   诚然肪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车茫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敦劣腔,孙晓东对媒体表示蓉雀瓢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朴陵睫,吉利收购沃尔沃之后扇犀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瞬佳。" "  在国内块附踩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贪抖斯,它凭借动感的外观绊姬身,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”逝关抖,后来者RV4汤袒蚀、途观列贤维、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比常祈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嗣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卿山诫。而今年风靶,东风日产给我们带来了第三代奇骏策揩呢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”红。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣德狻,年轻化净溶五、动感化的外观设计就是最好的证明捣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咐侥冀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车对淘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中讳辖,层次感以及运动感比老款强太多了纠甩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荒台哀,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茶,流畅的曲线让它不在干巴巴扔,整体饱满了很多郸。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桑。   在侧面线条的过度下排,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型厕摹史,并且加入了以装饰性为主的扰流板疗辞话。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捶歇。后尾灯变化更为明显牡,竖条造型变成更为接近长方造型清闹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”姜惠峭,一定会想起Jeep膛,提起Jeep毯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了停炉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能橡圣,看看它在这部分有着怎样的表现触。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车黄诺,并且不可选装以外计散,2.4L 豪华版可以选装该项配置凹桶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匆冲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版糜妨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莱,从功能上来看比较全面唱,下面我们就一起来看看它的实际表现辞。   更多精彩视频勘蹦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作课谱把,调整比较细腻诫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犊配垦,而且还可以停得很正唯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狄葡恋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话箔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熬图,如果继续操作戒内,系统则会中断本次自动泊车搐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绞,我一定会把奇骏放在首位吐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喝,性价比非常高城。不过自从2008年上市至今的6年时间里官亨烈,它始终没有太大的改变庙,另一边竞争对手们却在不断进化趁雄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者精继踢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匿汾娩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况樊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钵,而看到新车的第一眼就会让人感叹团狙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杯,并且也是该平台衍生出的第一款车型纯疼潞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化危掇。相比老款车型略显古板的硬朗外形翱盘,新车则显得更精致幂,更有设计感丘葱取,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上般。当然侗捷矩,除了视觉效果之外兜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荆赖?这也是今天我们需要探讨的问题甲幢驼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型俩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锣结,我们本篇文章的测试内容并不全面溉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍睹赣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寂淑绍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宋,里面对新车外形美论、内饰等方面都进行了详细的解读氢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 橙庞。另外隧绒挺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊菲宿抬。   ●增加更多高科技配置梳殴蹈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品迪,除了拥有出色的设计茄确朔、良好的工艺和用料之外电,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垢浮,翼虎就是个很好的例子纠年,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膊矛。如今的新奇骏身上花,我们也看到了各种高科技配置局粹搭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韩敞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肚忻,在两年前它就已经崭露头角挤胸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惧社漂,连控制面板都完全相同叮立。虽然东西不算新奔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先祈捎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化协喇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缺,汽车作为生活中不可缺少的一部分嗽敢盼,也同样要跟上潮流娶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纯才,很多的印象都集中在日系的丰田车上骋毋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叛,由于起步较早密,所以在混动技术上都比较成熟撩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型探捣,一方面是因为未来的趋势疏辩衫,另一方面就是对环境保护都有一份责任短弊泥。但能让人印象比较深刻的不多欢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悔理爸。经过一天的试驾体验突尘商,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶恳穗梢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胃仍搪。   外观方面捐杭归:设计大胆前卫村首,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惋掏霉,给很多人的印象就是模仿焚瘫、复刻捻虏竭,aygo嘉钞藕、花冠诬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象徘蹄磊。实则也是没办法的事儿抵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袜,不过从秦看来春,比亚迪似乎已经脱离基础阶段人戳分。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言钳拘,整车设计偏向年轻化彻,前大灯内加入了日间行车灯活挠倪。车身尺寸方面颁本桨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm律,轴距为2670mm废堕。   实质上糠湿,比亚迪秦的外观特色鲜明雷吓恃,个性十足舶负,他并没有针对大范围客户群体而设计桅,更多主打年轻性、时尚元素咕磋。这样一来剧拭厦,优缺点也相对明显范烧伎,需要一定的时间让更多的人来接受他垂拍切。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番显攫讲,充电方法非常简单也很安全汝。通过家用的220V电源就可以直接充电目受略,但是要采用三相插座菜。车内的仪表盘可以显示充电信息耸固来,包括电量以及预计充满时间瑞妮,而且还可以选择预约充电袭炕承。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梅,虽然我的“档期”已经很满沪毛,截稿压力山大味窖。但作为潜在车主南楷胜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平典庞,它和福特嘉年华垢、大众POLO会有多少不一样祭砷边,谁更值得购买膳骡素。我想这也应该是大家都很关心的问题僚举堆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息圭,以供大家有更多了解了戒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喜泊滦,分1.3L和1.5L车型少冈,提供5挡手动或4挡自动变速器及逃。这也是国产的第三代威驰车型铝,相比老款车奇水饥,新威驰变得价格更低商、空间更大挪巾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫墒烁,在广汽丰田4S店中销售刀悼,价格区间6.98万-10.88万元覆榷卫。两者动力系统滇、内饰设计完全相同惧感暑。只是外观分成两厢与三厢糯,配置上有细微差别而已够汀恋。好了拟羌,我们就从外观开始说起芥椒。" "  导语咐:在新能源汽车研发领域遂捣,比亚迪一直是领跑者事,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车双誓期。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者圣傲沪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筋,能够开发更为节能凰备席、环保的电动汽车产品擎鞍,实现性能的提升和普及应用秆汝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒂梨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车薄。   历史上饺划纶,秦灭六国心射,结束群雄割据时代丹,统一中国龋,开创了历史的新纪元记揩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆埂帮,势必证明其在以下六方面的实力哎:   一镰、比亚迪秦到底有多快诲加扰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示樊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扮埃涤,23%的车型在8-10秒骡该汞,17%的车型6-8秒恐帆,仅有8%的车型小于6秒辆屁童,代表车型如保时捷卡宴4.8L衬。今天妮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胳纫爽,秦百公里加速为5.9秒祭,而记者实地测试时僚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒物尝匡。   跑得快自然有其道理猩,秦具有“双模”动力韦饱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拾姓冻,在混合动力模式下恋挖难,秦能爆发479Nm的扭矩伸电男,某种程度上可以与那些超跑抗衡桶郊。 二偏哩蔽、秦油耗到底有多低定父岁?   根据国际标准测量核算酮鲤娇,秦百公里油耗仅为1.6升颅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式聪哩汇,纯电动模式时弛稼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时示秒,整车自动或者手动切换至混合动力模式姜坊。在所有模式中汞歪饶,秦还能进行制动能量回收癸未金,即电机向电池反充电存腻钦,每百公里回收2.5-3度电锭午镐,可以多行驶约15公里辑。 三梳摊手、秦充电到底难不难念?   一句话回答仍舷:有三口插座的家用电源就可以衡,就像充手机一样方便庭岗。秦的电池容量为13KWH枪径室,可通过220V电压袄店,3口插座慈,4-5小时充满电粒。秦随车附送一个智能充电包渡赏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忱。   四投、既然用了大量驱动电池檄确,到底安全不安全?可靠性如何敲形轰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池躺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池葛棱纷。单位能效比劫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池病棘。但是安全稳定性方面则恰恰相反补么,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池睛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池踞椽,是目前市面上最安全的驱动电池可仟,没有之一峡扩摩。   可靠性方面桔饶,据比亚迪测试宽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑漓速警,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唇,业界罕见悔我姐。电池电芯甚至终身保修踌涵。 五十、秦操控驾驶会不会很复杂臀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慌蚂课,习惯之后甚至更加简单茬菊全。新增纯电模式疑鼓呷澹控驾驶桐,更安静点完绩、更节能撩磊桓。   六感拆、电池组电用完了如何行驶寂?   据技术人员介绍排,秦本身不存在电用完的情况淮。电量不足时疼嗅课,比亚迪秦会自动转为低电保护模式踌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电离蠢哥。   此外硕屏,行驶过程中瓶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犊乓,并储存到电池中浆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗅匈,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晤,其次是QQ me锹,PT漫步者之流牵际哦,当然还不包括那些“只识其样己百、不知其名”的人群怪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象快,它也是双龙汽车最具标志性的车型叫忌臂。在迎来双龙新柯兰多之后承,就在近日舰闺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾券幢暇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卜,但却让我们可以由心发出这样的感叹犬,爱腾终于正常了烦倘。   从推出2011款爱腾至今淡筒,已经有近3年的时间蒜芳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势检冕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事爽据芥,伴随着2014款爱腾的推出厕,有关于这款车的一切忱,也自然成为历史差,被我们封存起来穆娠梢。全新的家族化风格设计疤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部淮摔,与新柯兰多相似的样貌聚沮埔,让新爱腾不再具备专属性阶贪霉。没处前部细节的设计囊邓渤,都是那么平易近人春铣丸,平庸的再没有任何特点习。可能人就是这样徽赔卷,老款爱腾在售时阶士,人们总是说这款车有多难看骑,有多奇葩山,但当它真的成为历史后歼露,我们又会感到缺少了什么拖郡秆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化修下犊,但还不至于让它从中获得什么优势唬脖老,车尾部简单的几处变化外良,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甸。现在在大街上理纠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锑八破,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翁凄。   本文导航" "   这年头在路上跑着茸糕供,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼检玲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念弦巫,把自己造的车不断的加长矢,就算不加轴距也得把身子给拉长变。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侥柑、大型车上慨庭,感觉有些资源浪费却。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蘑博,“L”的作用才更加实际角嘲。当拿到这辆YARiS L 致炫时轰潍,小惊喜了一下弗丝枢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诬恐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鞋阮病、大众polo板位、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蜕。目前这辆车共有两款动力台、6种配置车型在国内上市鹊,指导价格在6.98万-10.88万之间捂冷。由于新车型且上市时间不长杠呵,所以目前的优惠幅度不算很大庆,基本在3-5千元左右滑。(个人观点碧乘:致炫唇愤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士曹始,厂商指导价为8.7万-10.68万颊,搭载1.3L/1.5L发动机拇奉,5速手动/4速自动变速箱剂潦饺。" "   曾几何时槐冷孟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匈,但却没有获得国内消费者的认可洗。如今瞄了煎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前唉瞳,其售价区间为15.48万-21.98万元念堤,相比老款车型有所降低响八。另外磷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化馆书,并针对柴油发动机进行了重新调校毋。下面就让我们通过试驾体验落巧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化熄级,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型垦寄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计度吃,并采用双龙全新的家族式设计头,整体风格与现款柯兰多十分相似厦彩。然而谷傅懦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啡场,其车内布局依旧与老款车型保持一致朵,略显缺乏新意堂鞋。   小结受疆扔: 相比老款车型来说秤纱,新爱腾的外观变化令人欣喜桓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搽卸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次便情挂。不过糯楷吵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劣搓告,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容栓础彭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疤天捶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沮。在海外市澈住,新逍客提供3款发动机啤彩,配备6速手动或CVT变速箱乐氓,在英国的起售价是17595英镑炼粹无。与现款车相比倍歪然,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计际,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脓艰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煎村,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了羡。 ● 外观介绍晦舅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型偶柬金:宝马2系Active Tourer帮淋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单呛芬和,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淳爱?车展上的展车给了我们答案陇糠缚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车囊蚂,而在正进行的2014日内瓦车展上胸匹怕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勒。和两厢版一样每,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕梗块化平台打造怀人,造型新潮时尚八豁,细节设计则突显旅行车的元素烤,保持一款旅行车应具备的实用性卷缔。据悉媳筋乖,该车将于年内率先在欧洲市场上市淬匿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亭,相信国内消费者很快也将与它见面牛啤侥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后脸,全新标致308的旅行版如期而至仓惧。从整体变化来看默,它在保持旅行车实用性的同时姆宏躬,将重点放在外观村娘、内饰的调整以及配置的提升上挟师,新潮的设计更是让人眼前一亮蕾爽。在我看来攫硼为,它的变化是非常积极的式。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挎膏,现在它要做的就是尽快进入国内尉堕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汾膊:   静态评测    ?   更多精彩内容没莆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界想,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酣蔡倾。早在上世纪五六十年代醋疚么,Citro?nDS就用上了可变悬架示、随动大灯起鞋、转向助力惕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术薄,加上极为飘逸的车身设计患副趣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样马恃拧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌甘,2011年长安标致雪铁龙成立溃,到今天我们测试全新DS 5LS丛笆朝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捍,音译的中文品牌名念起来很接地气拖淑纠:长安谛艾仕诲,有股莫名的喜感核欧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陀逗,是台正儿八经的三厢车肉。   ●外观坎掀翻:考虑国内需求版紊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前识街蓟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谱,后者里里外外都显得格外前卫徘婪馈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幸武,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实巫峡、更好接受一点狄杠片。当然擎,前提是得保留住原有气质码。   在这张全新的前脸上心啊松,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狮函,官方把它解释为“飞翼”鞘楞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征及,由于边缘不是那么锐利肯亨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莆酒读,接受起来没那么难顺色痛。   车身侧面和尾部看起来很饱满风、匀称矗瓢,其实我个人甚至感觉比车头更好看哨胸钉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沛,厂家说这是做完市场调研后的选择怀庇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酒孺,想想也不无道理遁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挨脾粱,与其后期车主们各自琢磨排怂甩,不如原厂直接把这事办了活片。" "   三年时间足够让人新鲜感全无显,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敖:下文简称新阳光戏,以便阅读)如睬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搽副,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰锑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 定。现在它不光新潮持假,还进一步提升了性价比矫钮,为与定位相当的大众桑塔纳魏铜汲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备请疾。 外观雾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似献,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感线赐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜母陈几。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龄肩夯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米航,达到4456毫米些拖屁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平庞吐痪。    此外使牵操,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烦题吼,由于在东风日产的产品体系中撼餐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)负谎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样答僳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滇赔扰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湃七,我已经身处呼伦贝尔牙克石媒纶睡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惭私嫁。尽管天气有些寒冷井盯淖,但此刻我的心情是非常愉悦的腔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演箍堂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感旱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虚纪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奢,当然我也不例外咳钉。这次除了911之外司,保时捷还带来了Cayman瑞湍、Boxster败跋似、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乔,让大家分别体验RR(后置后驱)小、MR(中置后驱)抚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧得蓖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的踌撑斤,即使在这样的冰雪路面也不例外凰午零,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袒盒丁。在练习漂移之前梆附,充分的驾驶培训是很有必要的喀挺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘁垢盛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救课取。   ●车辆失控该如何挽救嘎?   当车辆发生转向不足时偿估劝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顾,稳住方向并且慢慢回正彩娃尺,切忌继续打方向敲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亥扰臀,反而会加剧转向不足的发生钎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时躺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度刃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碳。对于一般人来说色,应付转向不足要更加容易一些补协滩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笑灯离,而转向过度一旦被合理运用咎呈爱,就能成为过弯利器勤店摔,也就是我们平时所讲的“漂移”补崎崇。   ●如何才能实现漂移轿晃粉?   要想在弯道中实现漂移豌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垄镶。针对这次的车型以及冰雪路面朔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俺氛:   1互、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)靶,我更愿意称之为惯性漂移过弯咖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谐痛、甚至小于90°的急弯讳涵堂。 ? 『以上为PPT截图伤虑,分辨率有限甲脯持,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度句蛊,然后反打方向贩逻,稳住油门漂移过弯烷虏蘑。例如在通过上图中的右弯时淑巢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢详跺,然后左打方向沙,紧接着再右打方向磐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动随燎健,别慌滦,这正是我们希望看到的密,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心却。随着车尾横向滑动的产生桶,此时驾驶员应该迅速反打方向澈,让前轮时刻指向出弯的路线腹宫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玫,随后在出弯时适当收油并回正方向祥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了何。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恍,方向盘转动角度都不宜过多久,最好控制在90°以内茨蹦。其次油门动作务必细腻竟问,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伙荤拌,给油则会加剧侧滑侨抽,收油则会减小侧滑角度喂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酬遁。   2噬卢菱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炽。   适合弧度比较大的高速弯道茅邢筷。 ?   当车辆高速入弯时圈琅,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头迪剧读,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谭撕。当车辆开始侧滑之后填趣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转考课,继续维持横向滑动亮,同时反打方向控制出弯路线山,之后的动作与第一种方法一致疵老。对于初次尝试的驾驶者来说捅饭,如果入弯速度不够快也没关系杯鼓釜,你可以直接省去刹车这一步骤链疮稻,在入弯时适当地轰一脚油门童巴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侨柿咸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佬板蹈,并综合运用沉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了试虾措。例如在紧急狭洗疟、高速的连续S型弯道馈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心取茨,从而划出一道完美的漂移路线扰赌炉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗架龟寸?AE86在高速S弯道超越RX7扁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毁。   当然辛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龄控,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凉坷,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炊斤,驾驶员只需控制好刹车揣辫单、油门以及转向三者之间的平衡即可歇香。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逢。   然而即使是这样沏嗜青,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饱芍。冰雪路面凹凸不平辫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同使狠和,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验慨窍,所以技术和心态都十分重要捕裤镶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烂斡帽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头梯惩。在这期间虾会,沃尔沃创造了无数的第一嚏教蓄,也赢得了不少的辉煌成绩锋怒,当众多车企迎头赶上之际靶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中署,并将其命名为Drive-E屁不年。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢间,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带癌兜坛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命享薪啪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惨踏,实现了靠背调节和腰部支撑圃。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矗嫩捆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搓,将有害废弃排放降低90%以上矢芜讼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)叼吼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全隙厂醇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生素吩擎,有效减少或避免低速追尾碰撞睬佛纫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术计,至此安全范围从车内延伸到车外氏附。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抨泼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩变炬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滥,从被动安全到主动安全绊,再到行人保护孺己,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可簇裴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域钎,空气污染现已成为最热门的话题晾惭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事括臀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性膘缴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拭撬。   Drive-E是什么 翟奶嘉?   即E驱智能科技诲薪丸,代表Efficient Power(驱动更高效)桨郊、Electrification(驱动电气化趋势)售驼缆、Environment(驱动环保潮流)视赤炊,从字面来看很容易理解鸡很趣,简单来说就是引擎高效化泪篙,这样一来既可以保证动力性蕊孪悲,同时还能达到更好的排放标准却。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宛海,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征犁铜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淘挪锈。   沃尔沃还将这一技术投身于墓翱欤块化的研发泌芥驶,只需变更增压器母耆シ块与催化转化器奈牛块等主要部件皮,便可催生出一款新的引擎产品路活。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上举脑萝,大致可分为4类酞聚电,即汽油直喷引擎惦、柴油高压共轨引擎袱佬情,单增压引擎(T5)陀、双增压引擎(T6)贺弊。 以XC60为例 联,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辈丁冒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悉囊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例浪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎律,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比递匡逢,在动力输出上也略有提升眉币,其中的原因自然脱离不了小体积倒涣、轻量化等一系列技术的支持两。   此外变速箱方面也有了很大的改观哪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爸峰,挡位的排列也更加紧密伸桂,有效缩减了换挡时间堡吗,从而具备了迅捷的响应能力施、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颧,耗能经济性方面得到了进一步保证官思,它将改变城市路况中引擎启停的时机财沛,改善油门的响应骄淌荣,空调系统转化为经济模式工作辟钉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僳睡,而在65km/h以上松开油门锭渤,引擎还将会处于怠速状态捐淘。   本文导航参:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩写,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兄深,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”藕。不过碱梢董,动力并不是我们今天的主要议题频膏。秦的下盘功夫方面表现如何氰就?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迟卡?这些都是我们今天要研究的内容炒。综合起来挠诧是,我们最终目的就是想要弄清一件事泪蒙,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浓豁萌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”担多,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外巷桐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辑。当然栓干渭,由于秦有着体积更大残唇、更加复杂的动力系统嫌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芦屯,但由于双叉臂需要更多的空间底握,因此也是不现实的笺邢香。在材质方面缓箔,秦同样表现中规中矩盯炒,并没有使用轻量化材料为车头减重焦,亮点并不多幻猎搭。由此可见屏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娠。   不过铆箍算,由于混合动力系统的特殊性钎,秦也必须做出自己的调整蚀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异射茧。比如泰躺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诚,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寄饭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上馈。此外围,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筏,相比速锐在直径上增加了将近9mm沦垫,看起来很是显眼我灵费。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姆劣,而在同等材料和工艺的情况下安呸暴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荤起委,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雌腿。   另外南衫拘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屉韧冕。与速锐的非全框式副车架不同颧穷宦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮班倾,由于加入了电动机和管理单元愤陪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浅请,因此这样的变化当然是加分的噶蹄铜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绥赌咀、振动和声振粗糙度痉辆慧,欲知详情请点击这里)痊兜,是个值得肯定的进步撵冈。此外媒棵,与速锐相同荤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连据,强度更高腑壳恃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妻湘罗,现款赋吒荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弄,不过福特已经为此做好了准备眉钵,日前刚刚发布了新款负瑁克斯问毯。它采用了全新的家族化外观擒凑费,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埠庇,不过它真正的杀手锏妥揭汹,还需打开车门才能发现涉颁很。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线李妒眯,进一步抢占细分市惩纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弦,满足那些对于性能有一定追求的消费者庭涸,比如轿车中的S5袍孺、S6墓、S7口、S8等等赊散。就在不久之前的2013年12月寥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前挺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型扁雹诲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)灿。 外观狙李磷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态靛兢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子独,可以随时面对那些不识货的挑衅者抛爽。作为Q5的性能版车型染,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驾抬,颇为低调赶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妥。 车型图片 基本参数抠抚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挞随挝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甩惕,特别是车身高度经过降低白垃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拒,而轴距也有细微的变化睛舵努。   其实只要细心观察剃呜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的菜粳既,除了特有的徽标之外膛功横,SQ5的镀铬条有别于传统车型逃计,采用的是双横条样式裳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状探闹井,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烘浩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涪。而配置方面丝凰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备实店。   尾部的变化主要集中在下半部分该慑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宿峨蹈,可根据行驶状态来改变排气开启程度吉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饱睹扔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奈,前者就属于少数派蓬谅。一个是只有追韩剧的人才懂七列句,一个是全民百吃不厌嘶秃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泵判,其实上一代车型在国内早有销售狈丰,只不过跟福瑞迪太像了弥,外观不出众孟,关键是动力平平息戊,所以最后并没有收获太多坷烈好。全新速迈刚刚上市谈喷慌,售价17.98-22.68万元赂饺慈,很有幸能够在第一时间接触到这款车茎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了握珊蔼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常览,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莆宠晒。通过简单的对比氢宦吾,不难发现隋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仆,名字叫做ForteKoup烁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机艾堡,售价17.18-20.08万元猛桓栓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拓铆广,它承了起亚家族的虎啸式前脸脆人阜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评檄渭,现在看来谈不上惊喜滤酬,只能说还比较精致犬。虽采用了大嘴的设计和,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钡促,或许小女生会喜欢舅。大灯全系都为卤素光源憾拦,并带有日间行车灯臼墓瓣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芭楔剖。   走到侧面狼社,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化病惜,但两门的设计为它增色不少改晦盛,在绝大多数人的固有印象中钉父贺,跑车就应该是两门默灯栏,并且应该是无框车窗仕揪,仅从这两点来看鸵倦笨,速迈确实都做到了祁,开在路上的确引来了不少的目光追随社氓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流赖怪,我们一致认为车尾的设计更为出彩探闹丁,短小堆、精干闲沫苗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恕卡。除此之外嫡巧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氨栏,而且排气管口径不胁炻骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强泡鬼啊。轮胎为韩国本土品牌憨价,规格为215/45 R17雄闷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瑞瑞。   当然蒋颇弄,如果你选择2.0L车型的话眷,你所看到的黑色外壳后视镜廉骨棺、前后包围的碳纤维纹路饰板签镀、双边双出的排气管飘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了颗挂拓。" "  讴歌这个品牌淬蹋溶,或许很多人不是太熟悉笔沉舵。作为本田旗下高端品牌柯噬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郸醋,而且在美国市晨疾矫埂,讴歌的品牌影响力是非常大的腻垫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疏,大部分都是人们对这个品牌不了解戏扣佰,影响力上不去圈纽陕,导致在销量上确实不尽如人意灌晌汹。对于这次全新MDX的到来祥爱杭,个人持有赞许的态度史窃拔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意散,还是那句话峡簧,品质上去了纠,接下来就是提升品牌影响力了撼亢没。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上饰堕迸,大灯的轮廓更加细长卧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯砍儒刚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过使劣,但内部结构和MDX并不完全相同臣精脱。雾灯被一条仿LED的光带替代睫,进气中网的细节刻画更加运动淖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长券,侧面造型给人的视觉感受非常低腺俄,这和前后大灯的位置有很大关系拴迸涉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳞才,注重舒适性范。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上开竣疗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氦赁汹,而压低的姿态却更加动感胁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柒惶。尾灯造型相比较现款修长四,优雅的感受也来自于细节的 设计敢哇附,但貌似通过我的观察沤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置势砰宪,让尾部显得非常简洁甲。   本文导航叮恍:" "  2014年2月20日介,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市普。2014年型奥迪A5的最大特点是都辉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国互密宫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大烤啡裤,共有19款车型麓晚,售价在49.98万至85.8万探概泞,具体价格如下尼并锯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表褪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面牵陌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹤。配置方面缚靠,也与现款车型相同卢入。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机璃。   内饰方面杯,2014款车型也与老款车型大同小异款斧揽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馅抽,同时门内饰谴份汤、座椅中央扶手沉、都采用了纳帕真皮面料歉愁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机么兼。而2.0排量以上的发动机则保持不变撅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型洁逛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化香。   变化一釜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烯女,在原有的缸内直喷技术的基础之上粱激蓟,加入了较为传统的歧管喷射榔屋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合那科囤,通过二者各自的优势泰掇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求添扯按。事实上广牡茄,混合喷射也不是什么新的技术郡篮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点函量眉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓢保扮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谈。   变化二缸皑:排气歧管集成至汽缸盖内娃攘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霖屯黎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挺骏,从而减低涡轮的负荷弘接纤,提高涡轮寿命翁。同时椭,因为在进入涡轮之前进行冷却孩陪辰,相当于提高了涡轮的进气温度限制剁,可以允许发动机有更高的排气温度板,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冈锌配。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炯,同时结构也更为复杂膛凉墟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赎蒙擎。对此烙,缸盖内的冷却系统也进行了改进朽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)飘。   另外发钦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外推焙弧,还有着两项小改动冬楔。使用旋转阀睦谢澹块替代了传统的节温器残递荣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上底枯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睬人。   根据官方消息迟吭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上美触,为用户创造更加愉悦的驾乘感受让淘奠。笔者也希望在应用新的技术的同时限,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杆。 责任编辑憨爆:王晨熙" "  A00级(微型车)韭广抒,在人们印象中这类车以实用性啃诫、代步功能为主聘轨,低廉的价格促使配置也不会太高券倪缺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倦氦匆,一款车的推出打破了这一概念顺梢,它就是全新奔奔同屡箔,来自长安汽车结草宿。   感官是人们的第一直觉反应芯,所以外形设计的重要性不言而喻嫌舒弥,为了使人们印象深刻纤踩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嘘溺,道理很简单片诉粉,日本是微型车最发达的市场煽兽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展丁,在2013年广州车展上瞧型惰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光穗空鹤,除了时尚的外形设计以外猫疚商,在细节做工上也有着不俗的表现胚。前脸的设计整体性很高碗脱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奇番,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慧袱草。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表橙叭泰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势损,不过这一点在外观上并不明显前避,这源于贯穿车身的硬朗腰线病死垒,有效将视觉性降低甸,同时搭配造型独特的双色轮毂任,让这款小车看上去时尚动感舞恳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沧率,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堤箔哩,如果仔细比对圈潞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闯。除了引人注目的设计以外秋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹渺廖,具有加热功能的外后视镜旗薯、15英寸的抛光双色轮毂吧虽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绅合崔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页软克:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市础绦承,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d空籍。不过了,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版唬,从内到外孤会、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屋炽,可以说是一次完美的蜕变很狼。那么这款新车究变在了哪里遣?它究竟新在哪闪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沛韶窍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5背口。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逆,轴距则与老款车型保持一致饭。在尺寸变化不大的前提下肆,改变外观肝耐、动力臼师棺、内饰婆搐狈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胸岸潜,2月19日这台新车也正式来到我们面前绰蚀耐,并接受大家的考验巢副辑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条囤撅,但这8条是我个人认为变化比较大的尺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点库校废。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阂不,我就有了一种预感喂棠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哀乘吗。全新X5给我最深的印象除了家族化外庐啪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)核桃。首先仇市,先说说全新X5的外观齿淋悉,“大尺寸双肾进气格栅”锤遍、“开眼角式前大灯”解灭挂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致病绒碉。    现款宝马3系推出的时候椽凳鳖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扛惕瞎,现如今随着全新X5的上市胜粪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上错纱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帮护,据悉赦芍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯扳。值得一提的是垃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扰孔,给人一种炯炯有神的感觉蛇巷惜。    由于新老款车型的轴距保持相同鸡菲,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狡焙,反而侧面的腰线给人一种力量感撩圈,这也使得新车看上去年轻了不少盾味娥。细节方面稍,新车在前翼子板上增加了进气口位,突出了宝马品牌独有的运动基因婪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格酪伤告,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仕幢胯,提升了夜晚的识别度挠淡呕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕉,降低了风阻系数峰磁坪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性仆痛。" "  版权声明毋汰刹:本文版权为网易汽车所有埂廷娄,转载请注明出处逢。   在2003年晾,奇瑞QQ的下线让这款时尚肆两伺、便宜股恃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仟外俱,之后短短的几年间汤陶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宠,然而到了2006年长安奔奔的推出誊虹,打破了QQ一枝独大的局面涡寡蜜。一转眼贺笛请,已经过去了10年的时间搅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甲顺陋,在这个追求个性氖、讲究品质的时代害,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伦抖,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则屋挨,而长安似乎也意识到了这一点滤模,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢发拖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桓番?   从厂家方面获悉徒塑平,老款的奔奔(love)已经停产归帕梦,而奔奔mini则将会继续生产销售烽采,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系募,前者主打精品中高端微车市郴估,而后者则会在廉价微车市场继续作战府。从定位上来看负,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些殴侧,虽然沿用了奔奔的名字胸,但整车的设计汀蚊、配置以及售价都会高于老款车型蓬。   新奔奔客户群体是谁秽?   在很多年前航,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缸,到底是买奔奔还是买QQ镣,在那个时候困,很少有人会关心这款车设计的如何胸危辰、驾驶感受如何谢短,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蜕坦,省油钾、皮实挂、能遮风挡雨就行彩。   现如今戒鞋,80后淀、90后已经成为购车主力毋娶,这些从小听着walkman集殴惟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计警惭、用户体验以及品质都有着更高的追求飞排,因此在座驾的选择上同样不会妥协鼻能板。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看封,新奔奔就是冲着他们来的镜。   新奔奔主要的竞争车型是朔克崇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布险食,但从目前得到的消息来看雇蹲赐,5-6万元将是其大概的价格区间估。这个价位中既有一些合资的微型车额松淑,也有自主品牌的紧凑型车雀坊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车携墩,比如两厢赛欧咕泥、奥拓结、玛驰以及低配雨燕等等车型耻煎藏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羡换洗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呵赐,产生竞争的几率比较小公潮。   外观拖钉茬:惊艳扇、和谐叛耗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谅琅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贿典:高离地间隙唾、车顶行李架逝蜜杉、双色车身等等评烧。没错畔,无论是跨界写轻、越界还是交叉车型详,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恰我。不过世间万物橇乒脯,徒有其表终究很肤浅耙,我个人认为瘸舅诧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徊撼涪。所以峨拉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款苛,它集沃尔沃所有看家本领于一身粉娜其,可谓全副武装奸烷坑。为了让媒体更好的体验这台车渤弟小,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痪风耐。没有固定线路瞪巨嫌,没有领队车辆挠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乒港般,它会和每一位汽车媒体人独处12天辽。而在这12天里偿,我已经和它奔袭了4100公里卫爽起,横跨了三个省份辑朗,体验了柏油赛道勃、软土拉力纲屯、冰雪漂移迪、高速狂奔冕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忍,当然缅告,最终的结果是弘毫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舵派超,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攫舒,正所谓日久见人心拌,交友如此驮肩讨,试车亦是如此寡。回到正题逗迷,和往常一样脚侯九,对它的了解还是先从外观开始撼扮钨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惺毕,相煎何太急”这句绝句尸架吕,而在雷诺—日产集团旗下嫉肛,有两款车正在上演着这一幕僚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气来连毫,还有这出色的越野性能孺奈愤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性论拉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吐刃,买谁更划算吃笆爆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位司吃谓,作为英菲尼迪的顶级SUV搞,QX80的售价高达152.8万梳龄贪,但经销商处可以优惠16.2万限桶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抠剧榷,虽说16.8万也不是个小数目逞缸。但对于消费者来说刑,一个日产艾,一个英菲尼迪欣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娩翠孪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)淑摔腻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹊晶薄,它的身材绝对够大髓。从上图的数据来看称锰床,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙构密拈,尤其是将近5.3米的车身长度涕铂,会让您感觉驾驭它有点困难拿。另一方面捅急,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倘裂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现按。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解两限,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舌某。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足玻谁,同时也显得异常凶猛奠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉家。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大寞,整体造型圆润痹,没有多余的线条作为修饰摄麓,但是反而会让人感到车身很厚实虑享滤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脖。同时注意它车窗的设计刺空久,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篮翠培,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感敲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冕输连,也没有了那种霸气签醛克,转而给人的感觉是设计很前卫修。车尾的饱满程度与车头相呼应着略,丢去了上一代的直棱直角概糙搅,饱满的线条凸显着丰满的层次感殴皖。   日产途乐纬贰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垒曹,虽然脱胎于英菲尼迪车型表费挨,但途乐依然拥有自己的外观特征红曝托。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性剧腹慨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型罢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豹辛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吃笑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底悸澜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气短,成为了车头亮点之一坍攻扫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术殿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型不禾集,这项配置自然是少不了的慈半。我们可以找到4个摄像头挛申,它们分别位于车辆头部喘浇、左右外后视镜下方和车辆尾部涤坡。以便在停车过程中赦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颧删,让您更加自信轻松的把握泊车空间么官。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头背膛,大大降低了停车时的事故发生吾稳。   途乐   通过对比发现竞,两车在外观上的配置基本相同氛锑,差别仅在日间行车灯上陋,不过随着QX80年款的推出趟管墒,日间行车灯的加入应该不是件难事腹未。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坤,在相差仅有10几万的时候屁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店牌颠息。    责任编辑红迷娶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了此,除了奔驰G酣史、丰田陆巡系列娘示雀、牧马人等得划蛇,双龙雷斯特也是其中一员捻,而且雷斯特还是柴油车发轻叙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谰,以目前的接触来看摧挂觅,双龙雷斯特W表现不错郸谋掀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前节聊统,双龙与奔驰方面在技术上深度合作村酵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褥菏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”红孺顿。当然俄填靛,在随后漫长的几年过后晾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO女标,该车型最大的特点就是其尾部造型拓,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捆,宝马方面肯定不会承认贝,但从年份来讲浮息肪,明眼人一看便知素。   外观两桥辞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孝桶锌,该工作室的创办人正是乔治亚罗擅腑,不过大师的设计未必符合所有人的审美帝妒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异未揉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调男,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势僚麻棚,但为了照顾空气动力学与线条流畅彩小,雷斯特的车头是圆的股,所以在当时看来有点“离经叛道”扁美。   而到了现款的雷斯特W洽,这个“小问题”被修正了朴刃,一体化的设计已经是大势所趋水搔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”构。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腻卵汗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒙嫁精,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酷擂勉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氯洁告。通过车展上的展示拆蕾,小编已对这款纯电动车型有所了解青轿岗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验笺沁蕉,时至今日堪吞茂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纹儡燎。据悉胃,之诺将在今年的2月份开始接受预订队贺寝,上市后将以租赁的方式面向消费者茨匿,具体的细则目前还没有公布孺陪臼,上市后会有着怎样的表现壤谩童,我们会同大家一同关注闭钉填。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胆咆悲,简单了解了一下之诺这个名称的由来悔杀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟相,毕竟是基于宝马X1平台打造剧蚂,因此在多个方面相似度高也并不为过老肺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E眯驳不,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哥,其具体的表现如何躺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窝逝。 责任编辑纹:沈楠" "  版权声明触诵部:本文版权为网易汽车所有石饲沟,转载请注明出处献倪吕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计期铃叔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羌狼怕。它们的可见程度熔琅辜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挞佰哪。可见度甚高的两个文字的组合美,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字千督炬。因此摔备涣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车典遣。哦堑僳,对了邯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晒剖侗。意大利人的自信铂勿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心锌驮侨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凉?咱先从减开始说起掏评。 Q晒:致悦只是切掉屁股的菲翔么季?   A竿揭蹋:非也尽彻沉,前脸亦有修改诧莎,整体风格统一棺慑,协调度很高苫裴菩。   我相信Roberto Giolito先生悉党配,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鸽疾,在设计Ottimo的时候咎,一定会更加从容慷领。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蹄。在他的心中退,应该有着太多关于年轻沁、活力的理解玻屠,而这恰是Ottimo的设计要点伸栏。 外观总结   赞虏:个性鲜明鹃碾、标配LED示宽灯骚欧、轮胎用料厚道   弹沃扔:低配删减雾灯   " "  版权声明惕设:本文版权为网易汽车所有境空漓,转载请注明出处碴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搂单暗,虽然距离现在已经有两年的时间股,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锭坊渭。而今天耍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘿,并且还是一台后驱车摆姬清。没错笺厕灸,它就是华晨宝马3系季看蝗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邓痕冀,其配备了2.0T发动机惊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谩惶丘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟箩屑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱花溪含,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现攘翠兑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗料。不过在今天的冰雪试驾过程中缓拢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浮戌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炒袄,必须先打好理论知识的基础瞧凉禄。于是在摸车之前步钩绢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扩固傲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杰鞍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厩。 ● 项目一   热身结束了寥士睫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骑借窍。第一项内容便是加速和刹车亭琅,是不是觉得很简单郸?其实里边的门道儿多了去了窍勒。   在项目一结束后衡呛狈,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式境蒋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叹恼。一开始大家相差悬殊廖侧捐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漆佬盎。接下来的项目二会比较刺激一些犊畏纹,经常会出现手忙脚乱的情况狡辖柒,但只要理清思路按部就班的做沃瞎仙,想要完成整套动作并不是很难蝎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娶:本文版权为网易汽车所有奴秀缸,转载请注明出处滩惰盆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滩堡,不过始终都仅有手动挡车型翅矢汾,虽然目前销量也很出色贾辞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户放矛欺。好在这一短板即将成为历史处兔阔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仕刚,新车将于26日正式上市势侵词,我们也于第一时间进行了试驾体验暖莆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观然木剖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外竣切,在外观方面也有变化拉线。新车根据高低配车型提供两种外观方案粟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罗嫩,而高配车型则对中网趁、保险杠造型型涵垮、轮圈和后反光板都进行了重新设计拌。值得一提的是郸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的誓钨节。   新样式的轮圈非常动感抠,在同级车型中实属罕见矮毒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搪凰拴,轴距依旧为2725mm碳荡。车尾的变化相比车头要小一些槐祥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汗徒,不仅可以提升安全性痰,同时视觉效果也更加出色变堵溉。 有态度【试驾评测】屡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桓阂保?   扫一扫庞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日白,一汽大众全新高尔夫正式上市洽抽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款偿时,其中1.6L拥有三个车款诽,1.4TSI拥有四个车款女,官方指导价为12.19万元—18.29万元羚。具体售价请见下表览仑情:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腑,但是却拥有三种功率版本九关,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本孟冲盯,因此在动力系统方面绦,消费者有三种选择为观。    我们从上面的数据可以看到蹈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者克,1.4T低功率版是主流之呀涮取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求戮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右差擞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缺姥,但是它的售价高达18.29万元写,相对比较贵卸臀。    全新高尔夫提供九种车身色彩墟,分别是塔希提金嫌、唐古拉白背缆奋、珊瑚蓝掏律完、魅力紫脾略妇、玛雅红趣溉节、季风灰握、水晶银以及深黑和极地白坡淑逃。 ①亩忱棋:16寸Cosmic款轮毂 ②塑歇泌:16寸Cubix款轮毂 ③泡吗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂努顾架,其中15英寸的一款舜呛疤,16英寸的两款称剩绵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瘟。    全新高尔夫提供标准座椅喘丢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅念需,低配的时尚版车型使用的是标准座椅叹喉猾,舒适版车型则都配备舒适座椅冻阿渭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版粒拧。    在材质方面线怀擎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料如愧溪,分别是上图所示的DianDian黑色织物藤、Zoom/Merlin黑色织物睫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择木,分别是Vienna黑色真皮瑞塑、Vienna米色真皮矮苯筏、Alcantara黑色翻毛皮尸抬、Alcantara棕色翻毛皮胯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料难馅泊,有两种风格可殉旃拷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抖蝎,同样有两种颜色可训取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料山垃侈,有黑色和米色两种可寻恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅须。    在车内外装饰件方面顽河,不同配置的车款也有不同的安排散。像侧窗下沿镀铬装饰条酒写虱、双排气管灌两、镀铬装饰双排气管丛漆、动感鲨鱼鳍天线傅顾钩、真皮换档手柄强唐寥、科技质感装饰条嫌、金属风格装饰条副桨、碳纤维风格装饰条等等让栓零,针对不同的车款都有不同的配备瑟时烦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍辟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赊绞,配备有MKB多次碰撞预防系统冯孰狭、ESP车身稳定系统闲平、ASR驱动防滑系统颗节徐、XDS电子差速锁巫晌距、前排侧面安全气囊高、后部4探头倒车雷达穆、前部行人保护系统杠、自动静态转弯补光功能等等谱,但是在舒适性以及功能性方面猩届睬,并不是很丰富饶己聊,但是也可以满足基本使用羡屎福。   1.6L自然吸气车款如何雅睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙取,它拥有手动时尚奔、自动时尚以及自动舒适三个车款揪酷暇,手动时尚与自动时尚的配置一样售湿,在价格上二者存在1.2万元的差价什皆愁,主要是变速箱配备的差异短纶。所以在配置对比环节型阂贝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行让袭陆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元沤,差价为1.1万元簧缉。    在配置对比的环节我们可以看到糯疯划,时尚型与舒适型之间的配置差别妒疾,大多数都体现在外观内饰的装饰件携乖,以及车内一些常规功能方面紊牵瓷,主要是顶棚储物盒掳千劫、后排中央扶手骆肝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晤酶,实际上最有意义的差别在于全景天窗会脆巩、后排出风口拨乾短、蓝牙电话怀碳缉、定速巡航眷、驾驶席座椅腰托水负锚、TPMS胎压监测系统这几项上扰淬,不过在这几项配置中骋箩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姬遣,尤其是全景天窗丛抠悍。    从价格上看岗,二者的差价为1.1万元封沃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的插舌兄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品誓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户妹案,所以我们在这个推荐环节毫,更多的倾向于低配车款霓嫩谅。 责任编辑默:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底关港,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拘。它采用了全新的DS家族式设计风格妻随,延续了一贯的法式浪漫风格鼓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素峦稠掸。新车基于DS5平台打造嚷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机献拨伟。预计在3月左右上市钝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触微京,让我们一起来看它的表现如何季危某。 外观沟独:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沃栋,却多了一些时尚及科技感扦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性趣和建,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弊贝骡。镀铬装饰拿捏的也比较好贡袱筐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌标。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哪漓。也表示着DS的品牌走向独立线。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侧,有着都还算不错的账面数据眷,车身长度为4702mm攘零,宽度1840mm犀垫,高度1515mm.轴距为2715mm炉。上市后会把目标锁定在奥迪A3锑脆。 车型图片 基本参数仇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吞录,除了前车6颗驻车雷达之外梧感,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拧芦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凑煎电,从视觉上拉伸了车辆长度涂萍,尾部设计了一个小小的尾翼诽潦,尾灯下侧字样表明了其国产身份盒挨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头炊宠谷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方凸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜗同,真正的排气隐藏在了下面骨劲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型百臣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词呵:高离地间隙霓、车顶行李架眯看、双色车身等等闹。没错荤鲤,无论是跨界斥饰几、越界还是交叉车型呸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质羚鹅。不过世间万物抵,徒有其表终究很肤浅犯抗扳,我个人认为吵病镣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泰。所以导,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仍伦翻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款熬,它集沃尔沃所有看家本领于一身揭羞摩,可谓全副武装耸欠略。为了让媒体更好的体验这台车惰谢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淑绅辣。没有固定线路导涛劣,没有领队车辆幢挛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾褥,它会和每一位汽车媒体人独处12天巢娥显。而在这12天里旦亨奸,我已经和它奔袭了4100公里承,横跨了三个省份宦烧贾,体验了柏油赛道儡深莽、软土拉力菇促将、冰雪漂移块勿、高速狂奔竿地哺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侨嫂痉,当然匠耽,最终的结果是吹缚涂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箩募,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抚光坤,正所谓日久见人心讽,交友如此矮覆阜,试车亦是如此羔洞。回到正题透石,和往常一样都抹诉,对它的了解还是先从外观开始龚坟钮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化电轮、多样化是一种趋势钦圈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况里,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白型鲍橙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠晤灌磊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谋矗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型财衫,上市至今保持着约5千台的月均销量扦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型岛盆糙。 外观/内饰对比脑辰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泄差泞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楞夏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的徐,毕竟师出同门长乱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯弹合环,远看很容易被误会成排气管虹捞,但事实上真正的排气管被隐藏起来配姬,整体尾部设计显得层次更为分明景。低配车型配备有倒车雷达耗认挤,高配车型还配备有倒车可视禾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仙隘僳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点红潞,修长的车身与宽厚的D柱薪,加之出色的后排与储物空间兑瞧锋,俨然就是一副旅行车的范儿帅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm释勾,它完全可以称之为旅行版朗逸阔级信。    车身的线条连贯自然楷词,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观备瞬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烤蓟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些防冉,调整了尾灯的白色灯带位置廖趣劳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重残。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同颂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格黑,内饰板件的用料以软质材质为主店镣捻,接缝及做工也较为精致甘箍,与同级车型不相伯仲陪隙衫。从实拍的车型判断肚郸持,自动空调惕寇、ESP系统夺舒、电动座椅沃缮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型彭革浆,至于具体配置还有待官方公布诧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉合芳荚,同样是大众家族的传统布局啼烫浅,整体的感受都很不错室,方向盘肝送汗、中控台的每个设计很都容易上手喂,从材质上来说翘欢,朗行是塑料感有些明显的靶,好在其工艺上还是有保证的毛迪罢,并不会有很廉价的感觉坤娟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痰擒,销量在整个家族中表现最为可观宏。近期挺甜吞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绊全嘎,新车主要变化集中在外观烹断乔,同时针对颜色灰烈、配置进行了调整潦笔举,以保证其市场竞争力佳陡。在豪华紧凑级细分市场中倍贯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一良,通过下文的对比分析凯,希望对有此购车意向的网友们一点参考拜妈。   备注帮唤换: 为更直观的进行两车的对比分析板,选取两款价格相近的车型(奔驰A260暑、CT200h F-SPORT)划毒,市场优惠参考自深圳市场溅搅克。 车型图片 所属品牌叼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抵到叉,内饰做工精细    车身尺寸方面曹沧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惕蹭,其他参数均小于奔驰A260戒。从外观和内饰设计风格上看抄舱竿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惋青,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释降,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屡微沽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后械褐倦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猎,全车充斥着力量与美的线条啼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点双,硕大的单条幅进气格栅抚赂蛙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逆缝。    相比极富视觉冲力的前脸造型贸铣送,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阔恭,但并没有脱离运动借脯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辅馆革,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹录。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舰漏,同时下侧雾灯造型也有改变钳惠,车尾部也进行了一定的改动朽嗣扦,整体感觉更加运动孔厢危。另外磐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”荚傅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饥纶河,形成强烈的双色反差瘫。    F SPORT车型装备了整车运动套件位伸随,涵盖了运动调校悬挂层糯滔、运动包围狠秒、运动阻尼减震器渡苯卡、熏黑运动轮毂檬、运动车门脚踏板僵涩、运动型铝制加速踏板瓶、制动踏板寸、脚歇板等朗翔。    三幅式平底真皮方向盘匈心魏、红色元素点缀的空调出风口釜遣肖、铝合金踏板讼挪困、仿碳纤维装饰条等等抛匡圭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感丹椿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格膊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宦,将方向盘劲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上侧凳去,增加了便利性青,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动采崇,分散了注意力骆颊局。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间并,是多数第一次购车家庭的首选要求堵仙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘘控搐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型返,会有怎么样的变化牟沙啡,一起了解一下陕囊侯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苏输洽,镀铬进气格栅增加了些许立体感抛愁蛊,更加显眼的X造型前脸矩,迎合年轻消费者的审美鄙冲还。大灯的改动有些另类芯幻,在我看来接受起来还是需要时间的颗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脐哩充,新款在车身尺寸上有所调整剔俄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米猾醚,轴距保持2600毫米不变朽,相比现款仅车身尺寸有所增加洼鞍。   车尾的变化不大焦搔喊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巍泰某,以及牌照上方增加镀铬饰条伯,尾灯造型无变化醇。实拍车型为高配版本渴爸擒,但仅配备了三点式后倒车雷达玻拾投。   新款的15英寸轮圈造型不错拔,轮胎选用优科豪马嚼茹,规格为185/60 R15猾,备胎没有缺失松涉实,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掇,在年轻人中更是屡见不鲜冕蕾。在学校要有个性俄校,在单位要有个性脐遣偿,穿着打扮要有个性吼庙氢,兴趣爱好要有个性捻。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雹?如果你有这方面的兴趣画韩咖,那么杰德将会是你不错的选择揽荤睦。可谓自成一派的它萌,凭借着并不起眼的车身尺寸晴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间岗电添,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敢翻?还是旅行车懈犯?或者是MPV懂?但这都不是事儿氏啥,只要适合自己就OK耸客。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涡,喜欢接受新鲜事物的他们雄,正好与杰德不谋而合糕庆煤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绞,此外耸戏,六座的乘坐空间且捂,也足以胜任日常的使用需求讳坊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哆工某。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绣?自2013年9月6日上市以后霖盖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量聚仁,力压大众途安和马自达5等竞争对手歧,它用事实结束了我们的疑问汤缆蔼。除了这些潜喜,杰德还会带给我们什么样的全新体验家,让我们继续往下看融。   " "  若是经常关注汽车之家的话看挟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陕苦道,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛔坞。虽然我们这里并不提GTR弟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何画菠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇刻耍克斯ST竣吞哎,令人刮目相看饲。与此同时烽,在秦身上洽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料计屠粉、做工以及舒适性表现上的明显进步九。 外观造型称唬戒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褂杆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代父,近年来推出的新车型如速锐愤速、思锐以及大家眼前的这台秦哼口漂,都可谓一个比一个漂亮萍。就以秦来说钠节,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网糙,很是亮眼恳湿回,同时也营造了较高的前脸识别度骆车蛊。   车身尺寸方面奈痊伟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淖畅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)庭涸,2670mm的轴距表现则处于平均水平淋市。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同甸,其整体感觉与速锐大同小异蛙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烯朗害,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疵。无论白天还是夜晚饲段搁,该车的车尾识别度都非常高铂。而且内部的光源侥,除了转向灯为普通卤素灯泡外扯纯,示宽灯勾廓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED图膛。   充电撵悸、电桩安装及质保/售后介绍安窍腊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稍交樊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包型癸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电殿嗽,据官方资料介绍记良,充满一次电大约需要5个小时左右丸钱忌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蓖。   同时华邓绦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩估抨戎,虽然价格并不贵雄曙,大约在6000多元睛,但对申请人有一定的条件限制享,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卉坍熊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漠霸工,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准离呐卞。当上述条件都满足之后络寝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炭酞闯,如果一切顺利笔尸,最快1个月内就能安装到位并通电使用难褪诧。不过目前蓄恢,秦还不能实现快速充电程极啦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的弹忌,只是目前还没有这样的配套充电设备兽吻。   针对秦的特殊性匹浅辟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位河嗓订,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蚊。其中堑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巳踢颈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓟床,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋便委怀、绝缘手套和护目镜等设备敢催,并规定在检修车辆时必须两人在场脾。以防车辆万一发生漏电搪,威胁到维修人员的生命安全汞。   与此同时古釜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卯圃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蝎瑟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啼乖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型禾吓喇,整车质保为6年或十五万公里晌涪为,电池组为10年或二十五万公里)烽嘿。总之伯伐,从专设的维修工位环标江、专门的维修人员再到超长的整车质保周期莫道勃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度层锤飘,而对消费者的购买更是一种信心的保证档保宪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前税降,中国汽车市场刚开始发展藉僚乱,市面上可供选择的车型可谓寥寥颊箱,在那样一个年代探,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潞榔,并且在之后的相当长一段时间嚏,人们心中仍对它们有深刻的印象哺。时至今日嗽架托,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侗劝,在数年激烈的竞争中案粳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狄然常。这回龄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首请,我们也借这次机会为大家做个全面对比泉含,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挽缄母:外观内饰(包括设计和做工)糯冯、配置间、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泥、储物馅吵喷、油耗南牛、驾乘感受久僻、加速性能寝、刹车性能烯点及。同时狙臀蒲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别囤擅、同价位车型的什么水平勉陕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型澄痊刹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元股,目前约有6000元左右的优惠吵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拢迟纫,在优惠方面差别比较大浪金,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右桐蓟,根据论坛中近期的提车价格豪摩陀,9000元的优惠还是有的耻烘丝。目前肉错,两车的售价依旧属于同一梯级捅鹅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致旱顾,只是配备了卤素大灯及雾灯桅摄,透镜狠榷、日间行车灯这些都没有惭肚动。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匿相掠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袒偶水,因此我认为两车的配置可以理解艘钾,符合同级水准挟酶技。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位信丧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酚尖款,两车的各项参数也处于伯仲之间毯吐宿,差别在6cm之内冉皇。在车内空间上负喷老,两车的表现也很接近拷肥底,我先剧透下吧桔诧秤,结果可能跟你们想象得不太一样蒲姆跨。   相信看到这里宿靡,大家最担心的就是如果车辆没电害,后备厢是否还能打开的问题急。捷达看来是妥妥的没问题宋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑屁臼,它的后排座椅靠背可以放倒吾惊色,之后即可顺利从后备厢取物诽惦浑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炕微胆。   在倒车辅助上赂桃,捷达配备三点探头捂孺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配犬定,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平点铅。这里多说一句蹈纫竿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达瑞挞沮,让人觉得很不大气丁奋,并且低于同级别的水平笺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达憨嘘,舒适型也可选装倒车影像闲,比捷达厚道一些匿回。从普及性上看穷,能够达到同级别的平均水平客释拭,从功能性上看力汇,拥有倒车影像的它则高过平均线了晦,给好评祭。   两车都是15英寸的轮圈订香,造型上也是各有风味钮杏,轮胎宽度也同为185mm涟颁靛。从售价上看碳娄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右护古,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汾袄税,让我们在后面的制动测试上见分晓藕肯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显现讽费,借着中期改款的机会抽篙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机犯舞搜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浪士。应该恭喜它涕堑贡,至少在我眼里绵缄,它确实达到了自己的目标碍盲昂。过往凭借动感的外形兽盼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它界,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姥绅。   只可惜玻叙,刚上市不久的2014款起亚K5抄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彼们,而且它们的价格都处于K5车系的高位贸,受众群体并不大如陀奠。前段时间悲缝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析搪冬夯,并撰写了《起亚K5购车手册》挺。文中坪妥傻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型睛疯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色课。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睬沫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淖。自从起亚僻题、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膏,互用研发产品的例子不胜枚举舅泼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咎饯。该发动机的最大功率为245马力画蜗、最大扭矩达到350N·m颠,账面数据处于同级别的上流水平俏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机妨胁粗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滇昧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秽。   在涡轮增压茄、缸内直喷等技术的加持下梆稀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僚,并且一直持续到4000rpm狗炔。得益于涡轮介入较早痛撵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间低石吻,而且它的油门也调校得比较灵敏摩韩芍。在实际驾驶的时候炔呵,可以感受到它的起步轻快自如盗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余廖颗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比剂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些覆,但差距并不像数据相差那么大嗣税。在整个低转速区间挤搁弧,它的动力输出不算直接烂乔骄,缺乏一点活力比,给人一种有劲儿使不出来的感觉抱奥抠。   于是裴铰,我把油门再踩下去一点芍难,动力突然来得很快眷迸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盗盟,毫不费力宦酪,而且可以感受到车速达到120km/h时恍妊航,发动机还有充足的动力储备珐。它的中段加速能力让人满意鲜祈添,虽然依旧缺乏一点活力高埔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴遁俺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凶苦。   还是差点意思破祭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感潜。于是洗船,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式你,6速手自一体变速箱切换到手动模式榷虱醋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胯浪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锯挽。它的油门响应足够快菇悄,发动机的动力输出得到更好的释放洛,方向盘的反馈也更加扎实休。除了SPORT运动模式外想女,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式勺,运动特性从SPORT纤、标准到ECO逐渐减弱辩颅玻,驾驶风格也逐渐趋向安逸抒倾撅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拉溪,平顺性极高蛾,而且动力的衔接也让人满意瘸饭。若以80km/h的速度巡航啼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航劣上认,发动机的转速会被控制在2000rpm左右红,对于燃油经济性的控制也让人满意烩精。同样值得表扬的是降挡速度客,在中段需要加速的时候深踩油门坎憋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阿帕耍,而且换挡冲击也比较屑寤怠,不会让坐在车内的乘客感到不安恢毋。   前麦弗逊翁层、后多连杆的独立悬架底盘结构维春,在调校方面仍然有很大的提升空间官础理。它的弹簧足够硬晨袍,但是减振器的阻尼不够大侈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吠喊牡,会有细微的震动传到车内鲍,以稍微快一点的速度过弯技甩,车辆的侧倾会比较明显售狼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹬堵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题桥,舒适性让人满意硼农比,但如果需要激烈的驾驶的话徊戒,后期对悬架的改装很有必要槐。   它的刹车盘相应加大了尺寸查,刹车的力度足够曙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抡煽。具体表现是浓卷,刹车踏板的前一小段是虚位乐东蚀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涉,制动力度会突然加大点家逞,需要一点适应的时间镀瓦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻菊,发动机的声音烁、振动都非常小溉杉叉。然而懈醇糯,在速度上来以后咖,噪音的上涨速度也很快纺链,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旅暮汹。   我得承认皑矾蓄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数遂,但在起步和中低速行驶的时候谩聊,动力参数上的优势并没有完全体现出来冠史琅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价距,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畦半嚼。当然稗疟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔬姥齐。另外千虎,值得一提的地方是显,在动力提升的同时篓,它还加入了行驶模式控制系统蜜蹭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用界闺,它的动态性能相对有一定的提升棱单,开起来也更有活力和乐趣恫童屋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了及,不过当时的自动档车型只是“有价无货”穗,只有手动版车型销售佛,导致产品线还不够丰富娇献。而就在去年11月乳效墓,海马M3终于推出了CVT版车型猎戏坝,7万-9万元之间的售价嗅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姐桑脚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稿、逸动棉、宝骏630以及启辰D50等车型雌,竞争还是比较激烈的描。作为一个后来者桶,海马M3是否有足够的实力立足统蜕便?下面我们就一起来看一看芬簇。   动力夺败郝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惦佃,其最大功率为82Kw锈搓囤,峰值扭矩是147Nm烷疤阔。从账面参数来看瓤亨,可谓非常出色沁标五,一点不比合资产品的数据差跋。对于一辆紧凑级轿车来说枚陈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烧。    开起来的表现茹熊泵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脯舌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岗雌烽,如果想要充满信心的快速超车梆幌急,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择猎锤。    我知道会有人问篮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湃?说实话乱绊,我觉得大家都没什么区别松,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着你辛,也是低扭不够强项渴,需要靠高转速来增强加速能力酵仿萄。    可以肯定的说功形时,除非是加上个涡轮增压器睫挫截。否则的话呢,这个级别同排量产品之间的动力表现物踞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凹。我个人觉得颅,这只是消费者们需要认真衡量的一点呢寇巢,而非全部哄咎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在臣茂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剩弗,动力传递平顺连续的特性细坟潮,有效的提升了整车的行驶品质感赦唇非。顺便说一句行,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筷签浇,这也是比手挡车多花点钱的好处雷。    深踩油门时事碉乳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浩粟,来保证动力响应足够顺畅陶,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苏倪梢。此外时闻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞪,功能性极强阂垫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现靖衅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袄枷显,g值才开始达到最大的0.366g乌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内塑焙,此时车速大约在30km/h左右艰透彻,达到60km/h用时5.24秒绞丢沫,冲刺到100km/h用时11.45秒嫡玻。    接下来看看海马M3手动车型步帅,在加速到2.5秒后些钙部,车速已经达到了差不多40km/h亨韦羚,达到60km/h用时5.01秒蔡梳杉,冲刺到100km/h用时11.28秒厕,比CVT车型略快抽半头。如果不较真的话搐刑突,可以发现二者的差距其实非常衅⒔ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样江保经。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米雀,就这个成绩来说炮,它的表现只能说是非常一般凸腥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诚羞,它的表现就算好多了挫。 责任编辑乏:沈楠" "   近日烽孰,宝马官方发布了新款X3的车型官图厂拉骚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甜。从新款车型推出的速度上来看伯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视踌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量馁赦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乳寥硕。    早在2003年板帘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咸律戊。10年以来觅擅,宝马X3已经销售超过了一百万辆琳车世,自从2010年上市潮赖蹭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屡。因此兢,2015款作为X3的中期改款戳肉苛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雀顷竣,优化后的大灯组造型寂裤蒜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰淡团草,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柒昆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缄劳恭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感遁。通过官方图片茅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睹韩,也融入了宝马家族的最新设计语言翘洽,与新X5一样采用了新的中网边框设计吩痴,在视觉效果上更具冲击力酸识。    在头灯部分谐接,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灯麓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细位甜。另外肺具深,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徽掠犯,配置方面它还可以选用全LED光源拍辱,再加上选配的LED雾灯隋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烦萍芳。    新设计的前保险杠极具力量感畅损蓄,并融合了镀铬详凰、塑料格栅以及金属护板市,进一步彰显新款宝马X3独特的造型横妇。此外喀肺衅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中输佰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂潜缴称,也使整车更具个性化风格的。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桐鸵:4657×1881×1661mm涛枚米,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近探,轴距也同为2810mm度,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吵蓬,从车头一直延伸到尾灯的腰线姐,让车身看起来更加犀利且极富层次感钢入惯。相比变化较大的前脸屠倒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰椽。相比X5合潞诞,新X3的尾部更加耐看硕寇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感申,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酚,视觉效果并不是那么给力编畏词。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懦憨下,新款X3也不例外还。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板问、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前昧衅陪、后部的防钻撞保护装置稀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凶轨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂谜唱揽。此外你,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钳舰。该车还可以选择六种车漆点、三种专有的18诽次箍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氮零酗。 责任编辑废米:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车癸诧狈:Quattroporte(总裁)石晃茎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标视鲸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浮桥努:Levante款,还在2013年4月的上海车展上刚础,以全新总裁平台为基础长、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角邵垮谭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的还笨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鹃甭:Ghibli……   以家族设计为本复雄蟹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瑟城,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啤,改走豪华中大型轿车的定位迸奔,车身尺寸长傲须、宽凉价焚、高分别为4971mm裴家、2100mm和1461mm舍,轴距则为2988mm璃奖,直接锁定奥迪A6逻啦暗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上誊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo到避、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粪,且融入全新总裁的轮廓特色史教,以紧实并极为流畅的曲线蜗乡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墟。    于是在车头设计上们胃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽焕掇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩氢碍井,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猛鹿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样痊鄙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翱焕芳,将蜂巢状格网嵌入其中衬叼教,且尽可能地加大铂,再搭配角度更为锐利尚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贤降,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挤拟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条忻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏交胎蔷,所以厂商在Ghibli的车侧汝椽,除了保留前叶子钣鳍状孔道逛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牧,也师法了总裁车侧的设计典,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浚处剁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泌攀,另一条线则从前门下方迸出介纠邵,向后朝车尾紧缩导,滑顺动感且充满肌肉感侯,并正好可呼应更翘的车尾设计惶拼,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赦恐划,速度感浑圆天成疼舅斧。 内饰向旗舰看齐破,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上签,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿擅沸苦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同廖沧料、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计第抹,也把声控呵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上凄低埔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瓜缺,右侧拨片负责手动升档萍、左侧拨片则能提供降挡晌钩。    此外虹,三辐式方向盘的前方啊倾锈,一样是借自全新总裁的蓝底白字鸽铂、双环式仪表盘哎霉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表形炮,左侧则是表底超过310公里的时速表箔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕橇双瓮,可提供显示油量惮稿价、水温潘冀、挡位与导航指示等行车信息稀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图幂忌怕,告知驾驶者目前的驱动状态蔡爽。    和总裁稍有不同的中控台括湃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟千委,以及可触屏操作的收音机电台选择陆佛缕、音源切换挺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菩、空调温度残恳汤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕激省,空调出风口则移至屏幕的两侧炬,下方则为恒温空调系统调整出风量口许、温度与出风口的位置阶奔桂,以及音响系统的吸入式CD抹嘎接,设计上较总裁车系更加简约版唬白,但用料与配备完全向旗舰看齐倘啤恨,展现了十足的诚意冗。    较为可惜的是搐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汝残,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性筐衅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氖降,包覆性和支撑性也非常出色奶缓。    但是后排方面玲、便没有像总裁那么充裕渤锋豪,尤其膝部与头部方面肝纺,身高174cm的笔者坐进去后啸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桑藐唇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慈册,也刚好替前莆没暑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何时禽蛊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓钾。 责任编辑酞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绦身,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褪帝?后来一看仇芒,哦蓝贾殿,原来CC是“Cross Country”虱绒偶。继续了解发现有点意思闲,底盘抬升扑、高功版2.0T五缸发动机波硕想,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彼:目前的普遍规律是艘,产品分得越细礁,总销量提升越明显填。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品光胸,它的引进括商,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妨鸵画。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沁,主要分布在前脸和车尾摔呵,从外观区分它和普通版V40很容易弧。底盘抬升12mm词,这么小的数字对视觉效果影响不大眷酷破,整体协调感没遭到破坏施。    车厢内部吠镀息,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纷,除此之外内饰并没有过多特别的设计拜埃雷。之前我们已经发布过实拍文章滦软,车身相关内容有详细介绍咳俏,因此这里只是简单提下要点唤别惩,就不再重复描述了鞭额梆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皇吓梳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棉光末,最大功率214马力鲤,峰值扭矩300牛·米弥溜,型号B5204T9享刷,是普通版V40那台发动机的高功率版本蓖,那台机器的型号是B5204T8唬揉馆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒新,今天会是什么成绩拌陀?稍后揭晓岔逞。    变速箱没有变化巾桔,依然是日本爱信提供的TF-80SD东低烯,六个前进挡稿硅吗,带手动模式和S挡搽踌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啦仆抗,奔驰A级用自家的7挡双离合瞬弛,沃尔沃这台6AT暂无优势父高钵,目前他们还没有新产品投入实际应用谭挂般,理应加快脚步短水跋。   驾驶储:邪恶的S挡    驾驶部分请怕,我想说说D挡和S挡的区别钳汲蒙。看起来挺初级的一个话题痉拎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂当坦。D挡油门响应迟缓湘茶,在激发变速箱降挡之前失,需要稳稳的南、持续性的向油门踏板施加压力雾柬,慵懒的降下一个挡位之后脖,情况有所好转渭春,动力给得稍多譬瘟胆,也就这样敝惠。    不满意对吧场豹拉?可以把排挡杆向左扳到S挡吻匣,切入“邪恶模式”瞎毁烂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)憾渡辖,转速拉高1000rpm以上孩你炔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次挪棠硅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钠巷,脚踝每动一下菱,车身就顶起往前猛扑一下蕾凑绩。深踩油门辽肮,转速迅速攀升搞,跟D挡时判若两人帮花撂,两百多马力溅、三百牛·米嘘渤,在这个尺寸的车身上爆发出来队,过瘾教徊。    激情过后细细品味洗,这套动力总成有两个弱点需要改进士怜虫,一是怠速时振动大你伴建,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动高奴献,影响体验;二是低速行驶的平顺性撑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妈哗,1艾、2为邯、3挡之间可能频繁切换传桑虱,动作应该再细腻些乾捻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统哭鼎紊,选择“全功能”项拳皆,不打转向灯就变道颧充卡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道难苹床,回正的力度不邢宜剖ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进毁腐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搂朵笨,要么关掉方向盘辅助让卧,仅保留振动提示即可炊辅。   绕桩畔匈棵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况共炔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冀,在绕桩场地很讨人喜欢试点。车头响应比前驱版本积极翅,入桩动作稍猛兑,车头好像在被一根绳子拽着走匹马暴。给我留下深刻印象的是世狈侈,这款车的极限要比前驱版高太多林弦,特别看了下翁猛宛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酸。上手容易梨汝甸,但是需要注意别突破了极限芍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缅桑:一旦超出极限牟粉售,很难把车身再救回来其沉。 责任编辑巧泥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锑豹星:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坪敢顷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓟,就一直困扰着我们的问题坡工。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坊。马力越大的车就越好么讲秋?绝大多数情况下答案当然是否定的苫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外阔梁。随着时间的推移陆轮,我们有机会做这样一个有意思的选题郴。   让我来说明我要做的事情平:我们有三辆四门轿车熟跨,合计拥有1657马力虫粳。看起来确实有些夸张车吮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谈犊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多徽僧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S程,但是这个570马力的怪物一直没有车闹才,直到我们完成这一特别的测试一周之后彩。我们只能使用520马力邢畦藩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轰唾典,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墨酞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洼寇。   另外一辆是全新的奥迪RS7炯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎敬揣,拥有560马力的出色表现凯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8貉髓,在K&N工作室的台架上陷踌,它的轮上功率达到了479马力筷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器身兔,用以获得更多的功率输出视撑。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候可娠勉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力五。即使按照宣传中给出的数值没犯看,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镀划弓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力怠骑圣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG华持愁,它的轮上功率达到了541马力救聪茹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姬。   另外还要说明一点褂毯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来聚熄洁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本形,不具可比性逗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叮。结果很令人意外咕。两款加速最慢的车型驴蔡铅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嘶烙第。当然最慢是和RS7相比较而言的屁蔑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斡纷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滤萝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒凶撬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扔故灭,但是还未打破我们以前的记录誊继。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扫,说它慢更像是一句玩笑话迹巫,这一成绩实际上已经快的吓人了刻夯。奔驰则要更快一些菲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秒,冲线的速度也提升至197.5km/h赌钠淬。冠军仍然是RS7的侠,它只用了11.6秒辱僳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嵌省笑。奥迪的冲线速度为193.8km/h下敝隙,虽然不及CLS63 AMG惭赖虱,但赢了就是胜利杀。   123下一页 责任编辑岭吗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后午票,新款奔驰E级开始变得更具有时尚林甸频、运动和科技气息了蒋洗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桔骆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机海,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沦疮,主动式车道保持和自适应巡航功能歉,几乎能让驾驶者也变为乘客巧脆鼓,高科技配置更加丰富世割。    于是啪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蒜倍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了寸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受改,在下面的文章中有详细介绍寄倘。此外开陀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喜苗忙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侗狄、残破衰败的路边小屋赎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律化勒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落譬。身处如此糟糕的环境弟氛搐,却并没有让眼前这个出身自底特律绊、土生土长的本地小子屈服豌胖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寿亢宽,但只有经过一番试驾体验之后拆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力按泻捅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的即,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驼敞啦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贺日骇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形青,同时两侧向外延伸与车灯相连俄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苗木。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计入璃抡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计襄祈吞。   尽管是低配车型蹈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬炼酪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车房几太,它基于D级车的平台打造硕锤伴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条理泊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吝力羞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT集灭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体冬,不过从近几年的趋势来看抚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蛇屋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型未聚铣,至于其中的原因量捎,从这款车中也许会找到一些答案伙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赫?   GT肯邵斥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘛啪,维基百科将其解释为具有超长续航里程玖番收、拥有强劲动力氰邵牧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菠革秃。可能一提到GT拉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车济,其实则不然吭皮刻,GT拥有着明确的划分准则徐娶,举个例子来说标漆膊:拥有着标准的后备箱侧、配备V12发动机并且内饰非扯溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车娠范赣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT番啥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赏辫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钮垛虏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蠕侗蜡,这款车的确还真有点GT的意思我。在笔者看来榷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栋骋,最起码第一印象分已经拿到了钙茸。   5系GT是采用7系平台打造的伸即?   5系GT的轴距为3070mm碑苇狄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同高唉,从前双叉臂晚梅墨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烦弥。厂家表示瘸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伍匈,其在外观秋、内饰贯箱烩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亢。   5系GT型到无朋友撬锯蹋?   谈及5系GT的竞品力,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涛乒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版番。   外观透奋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伯。风云2(详情)评、E5盎昏亭、A3以及今天评测的这辆E3嘶羚掂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中齐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度紊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娟们。从这辆奇瑞E3(详情)来看窘仑翘,外观及内饰都有着很高的原创度伴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乔怕频。这让奇瑞的产品线更加丰富锑,但也让消费者选择起来有些头疼滦驹。 外观吻擒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缓,但外观却没有去针对青年人的设计耻蹈,前卫始抖俄、另类这些词汇应用不到E3的身上氖,车身也找不到多少运动感疟坡。不过它长得却很容易被人接受粳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉慌皖峦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冻,E3和E5的外形稍有一点点相似闲邦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溪排。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疟羡夺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞睦虽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碉,而且非常容易被大众所接受粱獭搓。不难发现瓣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变白罗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闯。艾瑞泽宦、瑞虎5辩,单从外观来看都会让人眼前一亮艘示。借鉴是好事细,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碱,但不动脑子的照搬实在是说不过去钮泪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筹郸疗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表目抗适,作为最会制作小车的铃木来说板,雨燕可谓打开了国内的市场荡摔剩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汕幌,新一代的SWIFT迟迟没有引入崔泼。而就在2014年1月18日午,铃木速翼特在国内上市娟瞄瓮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掇趣藉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后播习桓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣敝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蜗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件猜屠寇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酗休鳞,速翼特运动版采用运动风格打造郊椿诲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm寝梦,轴距为2430mm雀吝。由于基于新一代车型打造舅鞋顽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灯粟,轴距也加长了40mm茎补旧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚路,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息橙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16省。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戈膘,包括中控布局词碍碗、仪表盘掀笛、方向盘等造型均有所更改贬撵旁。此外扳付,配置方面新车配备了ESP肺勃、自动启停系统斗贯、USB接口不挟焚、运动座椅等配置售。CVT车型还配备了换挡拨片海淀荡,满足驾驶需求同。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辨奠档。真皮包裹自不必说咐,3费、9点的打孔设计握在手里也是真舒服氨委。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多耗褐。不用和别人比颂诧粗,超越自己就是最大的进步肋呛骨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擂按力,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机硅空孩,其最大输出功率为100千瓦舌扛,最大扭矩160牛·米茂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT奇稿壁,其百公里加速时间为8.7秒速贬涛,最高速度为194Km/h彪蹦擦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谦沧,相比之下乐趣少了很多撅畴。 免责声明夸攀坟:本文仅代表作者个人观点断络钱,与环球网无关腥脊轿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩颁筹,对本文以及其中全部或者部分内容阶忌、文字的真实性搜玲外、完整性缝女、及时性本站不作任何保证或承诺无吻,请读者仅作参考家,并请自行核实相关内容领攘溉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车泰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烩,引起了广大网友的质疑巳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挺晴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堂逻骇。于是易车网本着服务网友的原则酷煽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闹拔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车眷獭颗,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贪拨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灸喀,您便自有定论巷告。   体验者介绍    前排体验者咸啼:辛毅 身高胁:178cm    后排体验者爆阀:旭子 身高傲:177cm    Ozel 身高赖韩挤:170cm    小娴 身高贫雾对:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虑博乳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盘熬闭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市清,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论法,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仆封刀,公平公正公开地来一次大对决盗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明穆聊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惯将拧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车列皑。所以不得不承认靶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上培杉。    事件回顾蜗:    说干就干型,在我们决定来一场大对决并制定好规则后橡仟憋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作链酚。根据易车网后台数据的统计来看啃,持以上三种观点的网友大有人在寝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲落泻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豪。尽管是为了对比三者的公路性能钨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挥茎碴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挪嚼檬。    测试车辆芜肝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鸽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苛颇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惮,奔驰已经尽力了勘,我们在此也由衷地感谢刑惶,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题答吾喀,告诉大家改款前后的差别掸凹护。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5收。因此我们也很负责地告诉各位网友泌丁,目前除了易车网靡舞,其他媒体对于新款X5的评测殿俯铰,都不能代表日后国内在售车型牢吮。第一辆中国版车型为xDrive 50i卧咯,加配M视觉套件闯绊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喀靠傻,我们无法借到官方提供的车辆舷了京。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挟随,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侮。    测试场地筹鸿:    乐驾赛道全长1.6公里搽,共14个弯道蔽,最长直线段270米鸿兑句,赛道宽度为10-18米嗣蛔戒,视野开阔诧崇,无障碍物筏市。赛道两侧均为土质路面迷票季,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆红苟,大大降低了安全隐患认瓢佃。    测试人员补突:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娃似轿,却要替土豪们操心买什么车桂锌,这件事听起来真挺可笑啡悉,因为我实在没法揣测土豪们的心理茂惩。如果说我还能理解花五十万买大切即烽弥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扁歧络,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兑钳齿,代价是要多花一倍的价钱雹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感挨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熄谐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望监酗桨。不过因为坐的比较高耪令,速度感不如那些贴地者强烈樊楷,还没怎么着呢就破百了膝股敝。这大概就是SRT8的魅力圣纠,很难说值不值得姓晚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款活褂蛾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虑兄,跟改款前相比还是升级不少谷疥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到但,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锈另吩,SRT是JEEP官方改装部门悼,这种改装是全方位的擂催砂,包括内外套件加强鹤删,以及性能方面的提升甭佩。SRT8就是高性能版的大切诺基庞豌雾,主要提升是外观套件箩、及动力系统漂容退、刹车系统憨痛、行走系统等方面母龋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型噬犁糖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慕宦,6.4L自然吸气HEMI发动机醚轻巍,搭载采埃孚8速变速箱拦刃。   SRT8为公路而生褂呐,所以公路性能是它的强项谋擦,不过Off Road就不是特别在行了痕啤巴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 态锈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刊斜奥。 ② 跟之前的SRT8相比汐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挝,所以科技感和豪华感都提高了不少垃枪拎,跟换代前的SRT8相比苫,升级的部分都是实实在在的洁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挡科肝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棠亩瞧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统河哀坏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置闲。  〖纭③一百多万的车沙李巴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帘厩,再挑上百万的车的刺胜叹捻,好像有点吹毛求疵冻瑰千。首先悬架的设定非常的运动啼,即便比较温柔的驾驶方式洪噶绵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极台山仆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佰蠢肌,大切诺基SRT8并不是一个非扯冉祝合适的选择氰,尽管动力非常充沛棠悲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沦广。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衔攀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搔魔,但好歹SRT8也一百多万了肮荡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诫痹。不过之后我们也释然了鹃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车污么,但经过数个媒体的“蹂躏”乏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了箩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嚷娜哇,有点异响似乎也算正常猛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基俯猎啊,请点击下面的图片进入试驾文章需: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争价募,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缔态陋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饭寇娥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中罐每砂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陷层,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T艾蒂,还是老套路车旧,直接切入主题哥贝,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹俺位。 动力对比描翟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手划鸽,看看英朗GT的表现如何吧旁。这台发动机的最大功率是131千瓦磐潜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来开科。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鲤,当驾驶者在需要全油门加速的时候辛仍,为了获得更好的加速表现老衡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm味锭翘。对比发动机账面参数来看痉,最大功率118kw闻戚梦,峰值扭矩250Nm豪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毛庆呢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拭铣沸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力烽。   至于传动系统方面盒颂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器阮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钉头磋,都是目前该级别中的主流配置炉巳谎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现都,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幢蜜难。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嘉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩封,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讹,比如高尔夫6题、速腾等玛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构脖沉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力想矾剖,从而起到提升操控性的目的小桅赖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泻斥蔬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上先,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丘函,但通过厂家的调泻希后戒撅,当一侧车轮发生颠簸时及痹,对另一侧的车轮影响会比较小些莎。   小结随:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多估瑟牛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出退勘僻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了领诗赦,至于优点这里就不做过多介绍了烫沏项。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械食铮后英朗GT更偏注重于操控性表拖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时熟,见过后车追着拍照的皆未酷,见过开我边上向我打听价格的陵阜郊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潭盛。我坐在这辆路盛E70里虹,被注视得有点儿不自然臼仓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣沉,我琢磨着羌,要不要让他进来看看纶攫。要不是我瞅见了绿灯亮起呻纬倡,我真就这么做了庞隶欠。对不住了朋友谴锌串,这次没能让你仔细了解它佃,不过我希望你能读到这篇文章拐篓谅。   不用否认恫,人们对美的好奇与渴求与生俱来趴迸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣徒欺雇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茧。不过在这些人之中皋盟,有人会终生恋着美人叹嘲,有人也会为抱个花瓶而后悔识。如今打造足够美的外表来吸引消费者苫难,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辫纤锋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邻查,但在这之后能否一直爱着它警硷,我认为是一个很值得细抠的问题帮渡喷。   ●外观大气闹苔苏、美悸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惫,我还以为来了辆捷豹局,赶紧跑过去看发现被骗了襄潘。不过我并没有觉得失落售,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肪疼,并且从设计角度看蜗轮,它在借鉴与融合得方面都很到位安细。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魏,我对它的外观设计就100%满意了赌。这事儿对华泰肯定不是个难题检蓄,您看看宝利格还有华泰B11懒,都有明晃晃的格栅馆就俄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位动画疲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中寸斑,但绕车一圈后我发现羌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堕。咱看看数据对比轮汐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手滩酚叮,可以说在各种数据对比上纷堕匠,它“不是第一嗣煌,就是第二”甩。虽然在宽垢困餐、高和轴距上没有做到最大蛋赣狡,但也不过是一两厘米的差别输,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拓,这就让它看上去大气许多鲜伐舌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菱勤滑。   打我接触这辆车的时候罢逃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光票淬坍。在这样的目光中午骏斜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期烧绿。面对“屁股高间酵、尾窗窄”鹅疤、后方视野不理想的路盛E70时敦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车咯。先不讨论这样有多麻烦了裴桨僻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作槽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肝氮?这点让我心里不太自在间,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲东酸僚,是个应该有的配置街娜袖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讲惊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色熬。而随着国外皮卡文化的不断渗透荤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型路额古,去跟进时代的步伐嗜。为了迎合市场的变化及用户的需求蜕锨苯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磷,开始注重宽大饱满的外形设计躺布,并增加更为丰富的配置煤倒嫡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筷工别。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾险,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)夹络嫡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗父瘸,整体的风格带有一股阳刚之气棘扯首。在车身尺寸方面乏,它的长/宽/高分别为搁乡赫:5310×1812×1775(mm)韧,轴距为3100mm莆。威虎TUV并没有大小双排之分讨,仅提供了一种车身长度歉瓜奔。车身侧面的线条也很平直闺降镭,外扩的轮眉使其显得更加饱满蓖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烧草,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怒。大灯采用远近光分体设计雷榔,其中近光灯还配备了透镜凄,不仅更显精神栏妥烤,而且还可以起到聚拢光线的作用匈慧墙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次盒赴,遗憾的是蔑盲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用新驼剐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晴全完,并且后视镜仅为手动调节解。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架奋里,并且还可以对驾驶舱起到保护作用涟,非常不错揪毋柒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坍窜,至于货厢外侧并没有再多设置旅膝老。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)许湾肯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸午梯。另外艘芥笨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虎褪斑,不过据厂家介绍顺咖侯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凯昂坚。对于皮卡车型来说那,这项必要的配置还是很厚道的卤婚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气考,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地横脓。不过冬镶敛,今天我来到这里并不是为了滑雪霓,而是为了求证一件事情特身:有没有一辆车乒纲性,既能够带着一家老小舒适地出游日,又可以不惧冰雪撇,在冰天雪地中步履平稳地行驶妻抖,同时价格又相对平易近人呢腾汉孝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晒廷峨,那么就让它拿出真功夫试试吧患牡临。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)版钎穿,从外观上看淮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别面烹锣,19英寸车轮显得很有力量感聘困,也与动力总成更加契合;其它的地方菇,也依旧是酷威的老样子驳凑叮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿熟堆锌,甚至还有一些精致的感觉促提收。总体说来且奈融,尽管算不上全新车型底,但依旧耐看沮掠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面残久,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中安塘裁,动力响应良好腊,易用性好吕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分纪。当承载着全家出行时估完,既不会出现爬坡和超车吃力的状况武熬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适描罚了。   至于酷威3.6L的内饰方面涤秒瓣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)沤篡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”透,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碾革俩。   除了动力系统苔沙诗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式佃飘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器答,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虎撩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彻。动力分配完全依靠电脑自动完成乳窃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮何码道。   有了四驱系统爱,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳醋朵么。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兔,具有更加粗大的排水通道彩罢馈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夸,冰面行驶性能更加出色劫露鼻。此外蓖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜矗熬罚,胎面中央多重“Z”形花纹贪邢、针孔沟槽设计娜淬猫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘿廉骚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惜碾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谩灵扩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3腹,它的定位低于1系纠。但是屁坞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扮瓤。另外滩,它也提供了i3?REX增程版本季裴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嗣恋够,扩展了这款车的最大续航里程卷毕赂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扔芹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巾蟹广。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合厕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合涧卡。   宝马有没有提高电动车的标准妊惠烤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协素痕?让我们在接下来的测试中找出答案痢内。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式柬,宝马i3的行驶里程可达88英里牡券。相比较而言芒嗅,?Ampera可达30英里伐,而普锐斯可以行使约10英里莲翁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铝,i3可以更多地使用电动模式卵双破。而增加了汽油机的动力系统苟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旧,357英里和505英里煎垦酞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大接普雷。这台车约五英寸高师,而宽度几乎和高度一样尚雌垛,与低矮流线凌卑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能漂刮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踏廉,我们没有所需的充电站?睫想怕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式措啡搏。   此外损簧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蟹量饲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名充敞梨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车洛邪曹。它内饰精美芭圣,融合了许多先进的科技从分精,它空间宽敞掳潜,驾驶体验一流从唇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车派,它仍然使用汽油机撅软,以作为电量用尽时的保险逛。   第二名伟:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摩古,科技感十足筛贡衰,而且它也能胜任舒适的长途旅行菠白徊。   第三名妙敞捍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款享冒耗,它最大的优点就是充电迅速许,性能可靠嘲珊恕。   然而侧苍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋墟。(实习编译沦:徐旦?审稿络徽:刘洋) ? 免责声明版权作品讼控,未经环球网Huanqiu.com书面授权会替,严禁转载妙耻帽,违者将被追究法律责任哭筹。责任编辑澳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车汞淑摔,应该说是倾注心血舜李,在技术平台上都有可圈可点之处拟必秸,源自萨博的技术是其最大的亮点嘎瞧韩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作韧城犁。在外观和内饰上浮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辞尾纺,在动力和配置方面也还是很有性价比的砂鞘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寺,绅宝的外观原创度还是很高的共禄钡,并没有刻意模仿什么车型清诲便,但我们会在这款车的细节上看到许陕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法筐痢。且融汇的比较好踢沮,并不是简单的照搬照抄黑。这一点值得肯定堪碗,大灯的设计十分犀利狮茎,鹰眼造型也有较强的辨识度蕾。LED日间行车灯比较醒目氢形炉,穿透性不错氓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潮梯访,也很紧绷端。看起来运动感不错摧,但前悬和后悬的长度较长期,看起来有一些比例失调蝗鬼购。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些科算,在视觉上看上去会更紧凑动感溅。轮胎的规格还是比较高的脱落,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能船门。   车尾的设计比车头更简洁一些辛,尤其是尾灯的轮廓刻,设计非常成熟蛇屯。和宝马新款3系很像瘟悼。除此之外盾衬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感杏逼。   本文导航藏:" "  “卧龙凤雏巾女剧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兑姆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后旁,便有了三国时期的三足鼎立少翰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟琴砍抱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车猴美岸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棘澈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出化锤坷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹潭,然而坊间始终流传着这样一句话统跨:“得中级车者得天下”;是的虏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滩莽床,今天我们会为大家带来两款重量级车型崩炕韧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”灯刊盛,请大家继续往下看隧涂。   看到这里大家肯定已经有了答案了猴刺,没错茅侍夕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L黎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撕时设,那S60L是何方神圣罗鼓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗣鹊惺,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懦佰,厂商指导价33.49万元冠峡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型炬狼冕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热孩鹅绵、后排座椅加热匿、并线辅助价暴、车道偏离和自适应巡航等众多配置颓稍。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晒,即使不看车标岸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碗盘,哪个是奥迪铺物愧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的旱虱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现送书佛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗜赁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停歪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敖骇守,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烧,使夜间行车更加安全碍钨。两车双色的外后视镜造型别致弛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谋桥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型佩蔫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弊嚎,至于乘用空间如何涟米拢,我们将在空间篇为大家详细介绍金匆卜。两车都采用了5幅式的轮毂造型莱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耗丘钦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乾迟哗,整体方正的设计略显稳重悲含线。后尾灯的设计两车可谓各有特色俩,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舷司咎,设计感十足霓,而奥迪A4L的尾灯更加修长挛蓬,视觉效果出色失拈溪。天窗不仅能够增加车内的采光宫视恨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咯莲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冀潜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孤茨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汤厕乱。   本文导航栖盯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棚蠕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间本憾,配置也能满足一般家庭的日常需求水惜。对于这个价位的小车来说浓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观握鳞,在这方面勃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮跨,就算是与它的直系前辈骐达相比橡,也不遑多让港。然而作为一款家用代步小车隆补脾,它也并非完美雷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高化诚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吹,车辆本身并非进行任何实质性的改变屋绅,跨界的概念噱头大于实际蔚。 "   技术革新日新月异的今天蜂,车型的改款换代再常见不过汀吹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变特轨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型里伎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变帛,同时在动力方面也增加了1.8L钞瘁淋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万辅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纯弄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驰,但它的实力不可小觑抚谰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌女。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纲适稗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型腿。既然实力不容忽视唱臂,价格又有优势玫骸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抽。" "  版权声明傅囊:本文版权为网易汽车所有芦,转载请注明出处线超及。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星诞村,全新的品牌全新的车型冯帆架,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比任苹技,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣劭樱克斯袄夹,在2013年附途矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月储厦睹,堪称是这个区别的标杆级车型逼盒驼,观致3要想在这个领域取得成功骇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK篇,看看是否有优势能吸引消费者关注檬俺。 外观风格各异   先看外观方面入楼,观致3展现出大气得体的风格嫉姥砍,不像速腾那么沉闷单调江孤措,且有着自己的灵动个性;而傅逗常克斯则是完全偏向运动化的风格秘莽,典型的注重操控性能犁瓦,突出驾驶快感的性能车型修秆铂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蛋韩,与观致3区别明显凌慌紊。两者主要是风格差异绣偷,外观上分不出优劣栏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸡身卸,观致3丝毫不会逊色于钙蹋克斯车型伺勉绒。 尺寸对比 车型名称 腹旃郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芭虚梳,两者也是平分秋色抱拟辩,车身大小相仿衫络撑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势天扰哄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蔫,观致3要大于赴匚耍克斯蛾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叮,尤其是腿部空间较为宽松航,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑溺,而后排空间也一直是各代柑氪蚕克斯的软肋叔。 价格对比 阜啃统剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仑体睫,妇洌克斯则要比观致3要更大一些拱标,在不放到后排座椅的情况下潭,柑模克斯的载物容积是530L了怯,而观致3只有430L讹唱,100L的差距还是能装多不少东西的厢。而在需要有更大空间的时候藤梗挞,两者都可以放到后排座椅恭断朵,放置大件的物品讨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顽,观致3和腹臧纾克斯三厢都是11.99万起步挪乒勒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泵。而细细对比价格表可以发现巷,要选购自动挡的车型铰攫殊,妇帽蹇祝克斯最低仅需13.09万娄凶戮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氯硅,观致3则需要14.29万烫蹭,这个比起阜煳樱克斯有1.2万元的价差材擅榔,当然在内饰配置上会有其它差异赌脾考,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言板石,可能甘Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拧香紊。 挑选合适的爱车悉疟,看专业导购惟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冉铂?   扫一扫瓣讳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚暗地钠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贿颁。风云2采干擦、E5仓、A3以及今天评测的这辆E3孙袒淘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胜吧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度囤廉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捆芥物。从这辆奇瑞E3来看瘁,外观及内饰都有着很高的原创度熊具。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间并谁嘲。这让奇瑞的产品线更加丰富冠局,但也让消费者选择起来有些头疼咎实祟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的笨,也从来不缺少“明星”陋剐沁,“沉稳绅士”大众速腾萝寝、“狂派斗士”福特复コ孛福克斯等都是热门且销量稳定的车型毕伎磊,不过要问哪款车型最近销量最高磐把宦,还要数“逸派高手”日产轩逸联氯黄,它已经连续两个月销量突破3万还丸,坐稳了桥车销量的头把交椅窃颇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瞥瑰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢武凛睦?下面我们把两款车型拿来做一次比较缉旁叫,或许能看出一些端倪差底。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万趟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万芭认,入门价格上珐栖,风朗比轩逸高出2.08万元慑懈,表面上看价格饥请同,轩逸占有优势害程陀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阀借,这样看来庆仑,风朗其实只比轩逸贵了2800元岔读拦,等国产版风朗出来后陌老箩,风朗在价格上反而会有优势也说不定请秽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市木,这款车外观与内饰变化并不算很大卜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一副棵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淡,下面我们来看一下纤洼蟹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臀萄杠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格心,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹偿乔僵。质保方面拔始谰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表尽洼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缅晌粕,最大马力已经达到了170马力筷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铝标。变速箱方面箩,逸动采用6挡自动变速箱扇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱滴吼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色丝矫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些狈。 免责声明且恋督:本文仅代表作者个人观点粗界偏,与环球网无关心虚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躲,对本文以及其中全部或者部分内容辟溶菇、文字的真实性踌届、完整性忻相偶、及时性本站不作任何保证或承诺柬驰,请读者仅作参考烤合瞳,并请自行核实相关内容镶。" "  近两年锈,自主品牌进步着实很大寒骚,无论是从设计方面摆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妇绅,甚至可以与合资车型媲美贩,山寨丧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杆。在10万元以下紧凑级车型中令弟遍,更是自主品牌的天下半赌,凭借比合资车型更为出色的性价比徽,吸引了不少消费者的关注畴骗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纬玩携,一经推出便受到了极大的关注阿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型逢降,包括动力在内较,新车共有20项升级敢放,本次共推出8款车型颅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款可篮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逛端糖,售价区间为7.49万-11.79万元妹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表旱,近来也是频频出镜图,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋钗谴希控大玩具车”的名号名极一时面括。速锐共推出了9款车型铰缆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喀伺华,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泉,售价在6.59-9.99万元之间徐堤。   单一来看纹破,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较斥,看看那款车要更“精”一步散捐岭。" "  新君威变得更好看了线,配置也进一步提升刊,新加入了一些科技配置粕心珊,比如智能交互系统徘,BOSE音响等等虽我缔。这些都是新君威的改变之处贤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笑抢,售价24.59万元弊华,作为一款定位中级运动型车的新君威暖,品质感一如既往刺藤闪,操控性也非常突出彭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锹腐,以下简称新君威橙堪,外观相对于老款进行了必要的改变背,毕竟老款车型从上市之后妙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳悄睬,新款在大灯的贿、进气格栅博噶、雾灯仿、尾灯雀那腿、前后包围都进行了细节的变动挪。   在新君威上狭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溪憨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统推,在操作上没有太大不同蒜,轮毂方面湾捎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂隧截冒,轮胎品牌依旧是普利司通洛惊。侧面造型基本上没有变化盆剁普,侧窗所占面积依旧较小窖诬搂。   车尾的变化还是比较明显的埂堡,这主要来自于尾灯的改变旁统另。新款尾灯全系标配LED灯猛泡,并进行了熏黑处理缔。尾灯的轮廓样式更加犀利扁,个人认为要比老款更好看硅被。除此之外阂垢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化措诞贡,牌照安装槽的形状变成了正梯形叉纫。   本文导航投:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击沛鲁,颠覆传统的外观绍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环继截,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV祷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5时,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型柯旧侮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机帝起,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆当,足以证明其强势的地位乡蔷玖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俏。(温馨提示勿坤猎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凉卿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烹弥祈。)   自由光基于全新CUSW平台打造枷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭江,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强经齐涛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致溉,圆润的造型是其给我们最深的印象吐珊翔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叹沛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抚敢郎,显得简洁利落苯跺全。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条提穿波,显得净雅别致颇查。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玫萎,主要表现在其大灯的表现形式上丸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球番辰咎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乔拼逗。两车大灯配置基本相近糖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助殿绒歧,车道偏离预警系统另鞠扛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围糠坑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗徘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅深宦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势把猛吵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掠蟹然。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话杯,其尺寸差距就没有那么大逗伞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹊僧谴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拾坦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起滔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同荤掏乡。奥迪Q5采用两边单出的排气管闭捣,在气势上略胜自由光咳鲤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道豌辩吧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部祥,磨损线束保护层购昏茎,存在导致电池损毁的隐患骚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日涉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知堤,称9124辆V200受此次召回影响磷诞土。长城汽车正在邮件告知客户靠,并建议联系当地经销商进行检查维修炮胶。   据悉劫烷臂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转啊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涸七幌。”更有甚者甩,线束可能会内部融化手卜坛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廉年棉,目前已上报了数起线束故障菩完鞍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转对,不能够给电池充电烙,车辆也无法启动哇灿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型熊边,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束幂。   克特里尔先生称碱喘,检查故障预计用时20分钟悉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟际侥。如果绝缘保护层磨损严重陶,线束已裸露烦手墙,则需约两个小时以更换整套发动机线束狗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岁蛇。此前蜕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豪熄卫,2010年又因手刹故障而被召回饱侣涂。   2012年泌檬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煞鼓,长城V系列也在其中茨灰廊。当时鸡惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劝嗅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梗斑。然而焕涤犬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宋请泊,更换车辆共计超过1.5万辆缅稀韭。  》昧扑啊(实习编译墟都墩:王萌审稿库力:刘洋)   免责声明版权作品棺鹤,未经环球网Huanqiu.com书面授权检汐人,严禁转载湾当,违者将被追究法律责任够。" "  随着经济的快速发展姓溶,购车群体的年龄层次也越来越低豪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秋堆皮、省油娘,而是追求个性和时尚设计唯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一卞吴炔。作为跨界SUV暇口铅,它们在造型上将年轻撼、时尚展现的淋漓尽致那,完全符合年轻消费者的审美需要怀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疚,来看看到底谁更适合你建呐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夯,相比2012款变化不是很大陡咖猴,只是增加了配置和车身颜色碳樊帮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版灵究,售价分别为21.98万和21.47万亢勃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涕痉,但风格却不尽相同璃。斯巴鲁XV外形显得干练图建,车身线条硬朗刀该次,富有力量岭局,越野味很浓倡。而标致3008外形偏向都市化设计驮畦,饱满圆润的车身凸显时尚感擂誊儒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些换。   车身尺寸方面有所差异闪彻貌,不过并不明显椭幂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)己廉。斯巴鲁XV车身更窄芜,同时也稍长一些措触撼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置藕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狗哀,加入蜂窝网状格栅运动感十足晾旁。而标致3008采用半圆形中网汤沧冉,镀铬亮条包裹显得很精致壕戏羡。两车前脸分别展示它们不同的风格筏悉讥,同时都包裹塑料黑色下包围粒降。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缔,远近光分离灯组设计随,造型普通贾瘟,配备有示廊灯楔。标致3008同样采用卤素大灯醒,不过加入透镜挟肯,不仅聚光效果好瘁滩蛊,同时美观性也不错撼蔽。另外隧独倦,还配备LED日间行车灯颓青。   在侧面殿浓鹃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计豹锹禄,比如非常倾斜的A柱吮菲,同时将后视镜位置后移胺,留有三角窗减小了A柱盲区芯涪颊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料氰,有利于减少磕碰的维修成本鲁堕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎眯废,注重舒适和静音性识刀帅,双五幅轮毂很有张力巧。相比之下遁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性揭熊盼,与黑色下包围搭配运动感很强烈睡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎归,同样注重静音和舒适性麓。两车的备胎都是非全尺寸设计捍誊。   相比前脸马亨,斯巴鲁XV尾部更个性潭,辨识度较高汾铅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型飘仿,镀铬亮条的运用增添了质感饲慈。 标致3008尾灯加入LED灯组慧熔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叔,但是块状尾灯造型很独特缴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苏,标致3008同样配备倒车视频影像握愁缎,另外伤,还配备前2/后4颗雷达探头亮搜。" "  在过去的一段时间里杠疚,缚婕Γ克斯猎啥膊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岔隙播。时尚动感的外观峰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冠品,成为了年轻人群青睐的车型措凡蒙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敦,科鲁兹掀背车则是新进的一员狠,它所要面临的是一场“无言的战斗”头筒茨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了许瘟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骑桅息,但却带有美式车应有的力量感捅叹,总体来说它的设计很适合国人的口味岔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说返,其三厢设计有些过于保守蔫猛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刨,为了能够扩展消费群体卯,推出两厢版是其最好的解决办法猫贪拘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曹镁,你几乎完全无法识别它的真身全趴,因为它与三厢版保持着高度的一致性遂侩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组喇据揽,很好的诠释了彰显力量感的诉求耽滤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后食寇笨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凛饱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讹帘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉防,但实际上它比三厢版短了不到9cm摹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抢,后窗与尾部的衔接并不生硬顺黔冯,拐角的折翼恰倒好处栋,为尾部增色了不少俄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拭绞氯,在样式上显得更加简洁未兄集,只是与自身前灯组相比界,在棱角的刻画上有了明显的削弱频壬。   本文导航痢呕驳:" "  提起之诺弧,很多人都不知道是什么品牌篙锌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垂墩汾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的库裴。只是之诺定位于高端合资自主品牌扦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疲,那么它的首款电动车1E表现如何赶?以下文章为您揭晓淋碳迫。   只租不卖丝档桐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务距盆,包括车辆租赁农瓜、充电设备勘察安装莽尸蜂、车辆上牌悄笛侣、车辆投保溺蛇罢、定期保养坎柯么、故障维修峨疵、道路救援蠢请、检查维修备用车等测咳,通过这样的商业运营畏椿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沤蛔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卤查,它的卖力需要大家自己去发掘酵唯餐。不过在发掘1E精彩设计前信暗,请先忘了宝马X1铆嫁,否则你将永远欣赏不到1E的美被貌炽。其实1E最出彩的设计在头灯沪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感单。   不仔细分辨的话喇,很难把1E和X1的侧面造型分清骚枪。不过1E拥有自己鲜明的特点钵猾,车门下很宽的镀铬饰条劣祈,和没有行李架的车顶巴狡赦。   相比车头和侧面帝林黎,尾部就让人感觉有些欠妥了臼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分哩朗勒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沟钳极。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹄。   本文导航努:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说会贺奖,奇葩的中文译名椿桓、“野性”独特的外观以及较高的定价痴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慰。说起野帝我们不自觉的想起瓣镐,同样在以国产车身份进入中国之后办慑,“改头换面”的法系SUV标志3008及,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晨蔑融,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拷。当然从粟镰,以20万元以下的车型作为主力军弯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秽。那么下面我们就来看看伙拘凌,这两款性格迥异的德朝硼、法新生代SUV之间究竟有什么差异癸蜗,各自的特点又是什么社场? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别漠令,首当其冲是价格方面的不同兼踩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势京,不过差距方面不大基本可以忽略炽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀桂牵梳。动力方面的表现也近乎相同阿涟泼,只不过大众7速DSG举疚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配哺镀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些坦没柏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奖柔刷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔捻篡貌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堪秤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铅溶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岁客。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激玻翰弘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景派幕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仙贯寺。闲话少说秋联,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胶。   这次试驾共有5个科目缓坛,分别是1.傲虎—终极绕桩什尺,2.傲虎—冰雪连环脖柿,3.傲虎—短道拉力测试竭坞峭,4.XV—戏雪乐园仙饯吻,5.森林人—不规则路面自由行驶嵌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同势秃,MPV表现出相对冷清的一面瞧孤,尤其是中高端的商务MPV陡,几乎屈指可数茶盖桅,除了老牌的别克GL8外顽,似乎很难让人想起更多车型锰。不过在这个还没有完全饱和的市场里芍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅绊卞哭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮煤晨驾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邢?这就是本文将要找寻的答案染窗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型膛蹈,售价28.38万元-33.58万元闹卡遁,目前市场上有近2潭臂青、3万的优惠幅度陋千。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宏,官方指导价31.98万元改愁枚。) ●外观解析   从造型上来说舷,艾力绅算是开创了一条新的路子佩独,没有过分使用一些夸张圆润的线条涝,车身轮廓棱角分明舒,有着很强的视觉冲击力椭劣吃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奖测,此外霜眉脯,艾力绅还装有一套大包围秒,颇有几分运动风范片厩谩,也有着一定的改装潜力辣购。   盾形的中央格栅有着不错的层次感熄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目歪疮,中网与宽大的前大灯连接在一起滇航兄,营造出一种大气败、动感的MPV形象藩。   艾力绅A柱采用黑色设计阜嫂,且A柱的倾斜幅度较大互文鬼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刨慨,总给人一种方方正正的感觉宋,后视镜尺寸同样不邪嗦洹,与整车的风格很搭快,宽大的后视镜提供不错的后方视野粹惰顺,保证了行车的安全性与舒适性舌诞火。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感噬逃,当然币,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现困伸矢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牌喊度,侧门就会自动缓缓打开弟,此外放,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关巢奇。如果对此还不令你满意的话亭绅钮,通过钥匙同样可以业氤猓控侧门痞,确实有些高端大气上档次陈脸冷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm很芦瞧,轴距达到2900mm闻铂,尺寸在同级别对手中并不占优势耐淡部,与GL8相比嚼忍墓,仅仅在高度上略强于对手挨皖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势圣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果创。整体线条依旧硬朗轰洼碳,尾灯加入了时下流行的LED元素射熔露,为其增添几分现代气息堑铰摆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脆迁,人们购车的选择可谓越来越丰富燎任,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过暗鸵砷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈染,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钾浓峨,他们能够碰撞出怎样的火花朔,请大家继续往下看烧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表里:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肋叭蹦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蒜揪,由于这两款车型出自于统一平台打造布擦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲帘勉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间屠恭舵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题快,你可以说它带有侵略性茶尝筐,或是富有运动感躺莫蟹,也可以说极具视觉冲击力惟碳隘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突性叭。而K5也应用了与智跑昂肛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计歼脚,使其拥有了明显的家族特质盗妈项。   运用Fluidic Sculpture的设计元素秒,极力打造出时尚与动感的流体车身枯,在驶入眼前的一瞬之时肥木琳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竭弧。前脸的线条设计十分紧绷屁肩冉,大灯组与前包围向中央区域靠拢喘琅冉,展现其动感的一面讽钵姆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合炬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势善临,抢眼的外型加之迷幻的光线憨败画,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽考。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啃镣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寿溅。   第八代索纳塔不仅外观时尚僻,灯光的运用也颇具科技感檬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性遂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宏购,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步爸笺帕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匪败,显然这种的夸张设计午伎,使我将其列为变异的种类喘丧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巧,多折线的应用也使尾部更具立体感欠,同时对于运动观感上也有显著的提升妊抖扔,由于K5搭载的不同动力总成沏坦搓,2.0L车型配备的是单排气设计镰户酚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匠毕斑。   轮毂也是一个变化的重要部位亩草,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面迹叉略。根据配置不同师版,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分被,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎热对,该系列轮胎偏重实用性患。作为索纳塔的尾部泵,基本没有大的变化痉平,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示搽套,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廖痕孟。   本文导航鞍乏:" "  每到年底堡耗晃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾攻,地点也大多选择在北部寒冷地区躲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搞壤蹦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幢奸溯。在临近春节前夕虹寐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埃莆。   延伸阅读队:   之前朝脯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间不枚咆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绕涣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逞蜂。   酷威采用的是电控适时四驱系统辟芍活,中央为多片离合器附,由电脑控制来分配扭矩上,车内并没有任何切换按键猴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞥棘店,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴譬匆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梢飞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撕菊行,如果想要挑战一些极限的路况的话答赶,酷威还是不具备这么大的优势的划苫,因为不具备限滑措施坞焙,至少在脱困能力上会有限制性愤匆橡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎灵颗穿,采用全新发泡橡胶技术回椒囱,具有更加粗大的排水通道湘克缸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓉适,冰面行驶性能更加出色趴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汝监。此外埃衔,中央多重“Z”形花纹罚赔藤、针孔沟槽设计巾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逞玩阮,最大功率206kW/6350rpm玲累猛,最大扭矩342牛·米/4350rpm赶,在目前的大切诺基钡碉撮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载狈第,但是会有不同的调教蜗死祥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堤,我一直在想妮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泉,我觉得这个可以有篱,至少不会和其他车型有太大的冲突岔覆秃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖额碍疼,路面上的车辙也是压实的积雪蛔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度退池。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沁,只要不是过激的驾驶行为澄,基本不会出现危险状况变霉寸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危,建议最好将挡位切换至手动模式杯揩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速必蔷,这要比才刹车安全的多村,这中方法同样适用于其他手自一体车型赤。   本文导航镭琼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晒碍、充满艺术色彩不猜漂,或者是有着一些与众不同的操作模式膛盎椿。而这辆2008则告诉我们古绥,一旦法国人在拥有自身优势的同时雌戒,再把务实两个字加进去柿揉既,那么可能会让其它对手感到紧张囱钱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钵驹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桃响: 由于本次活动仅为简单的静态体验燃漆酚,场地和车况都受到一定客观因素限制痴京,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分某扫厢,至于其他更多相关信息梗寥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上簇平交,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毕,作为首款引入国内的小型SUV壕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赖吠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瘫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吉瑞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辛膘抛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一号剑同。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置波,对消费者很有吸引力掳嗓虚。作为一款紧凑级市场的生力军车型褂忙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型废狭。   观致3共有6款车型傅默酪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坊,售价为11.99万-16.79万元区间蔚覆。因此弦炮秆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较贬。对于中国的汽车消费者来讲免宝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阮性。要知道自2006年上市至今苟话,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主琼善。那么钩梁咀,作为一名后生的观致3藐滦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢遂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼售土孟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慈棚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价羚你:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痰碗:16.78万元)来进行比对摆僧墩。由于两车的售价只相差0.01万元俄券,这也令比对的本身相对公平一些袖惯邦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间馁亥兼,我们测试过高尔夫7顶配车型娶夺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镣,跨级的配置也令对手望尘莫及色看。但这一切到卵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚀便律、最需要的因素秽文哄。对于高尔夫这样的家用车改模赁,在使用的维度上做到出色吻,才是它的本职熬谩龋。今天挡,高尔夫7又来了担撩柔,这次是全系中价格最低的1.6手动型虑挫挖。动力称不上凶猛凳枯籍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侨市食,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怠刺门?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宠俱贬,必定有些硬实力阔点。空间满足舒适乘坐开劣虚、常用配置齐全裙,动力也能保证提速顺畅拟朔茸。但对于这一类的畅销车刷坝,最重要的是它必须耐用翁毋,不能隔三差五地就往修理厂跑螺沫秀,也不能冷不丁地出个大毛病潞成慕。这么来看交猩祷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谦痴鳖,故障频出乱瞧,这点很难让人满意脾勤。毕竟材坑,大众车能在国内打下当年的民众口碑效,靠的是皮实耐用的品质厢。在我眼里妓卞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境汹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翁廓碑,高尔夫7车身长度增加56mm酵讼理,宽度增加13mm尼帆动,高度减少28mm假秸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长髓确嘿,也更显扁了缔戊。   如今槐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咆吗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猛疥萌。这个配置的增加没壕,为日常使用提供的便利性还是很大的砂互。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叔,要知道溉汉克斯喝、英朗等竞争车型都是16寸起步了刚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矮搏尘,这套胎居功至伟冲讨浚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候情,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车敛纱帽,如果您拥有过高尔夫4菱、宝来或者帕萨特B5的话受对,您一定会理解我的意思敌杭。没有复杂的配置顷薪碍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则丸坦狠,瞬间就能上手卑炒腾。这一切都似曾相识老剩。   在1.6手动版的高尔夫7上磺弘刃,您看不到任何高端的娱乐功能挝井,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泄冈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郴褂汇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾临商撕,但我认为这并不影响操作便利性蒂扔深,最低配车没有大屏幕很正常逞胜疾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巳擎捌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绒,车辆静止起步平顺性不佳圃,油门给少了刹车不松开兼必,油门给多了又会猛窜擂,让人抓狂侧。但今天这台1.6手动车型景衰,上述症状全部消失胎厂川。起步轻给油即可秀讽,电脑自动调整喷油量垮,使其转速稍稍上升骸挺毕,令发动机不容易熄火溯嚼拔,等红灯究、坡起都很方便太,使用起来当真比顶配的舒心多了菏悄露。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂敦臼,让人捉摸不透汉兰钮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平逃,用料优秀被认作理所应当琅。在数年的成本控制下苯割始,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侧。对于大众汽车而言巾,这样的结果也堪称可笑了氓。   没有真皮座椅垄第,您会失望吗散馈哀?我和同事们都不会怠汉。我认为从适用角度上殊落惫,织物座椅与高尔夫更搭匈档。这套座椅的缺点皋持,在于椅背调节起来很费劲靖脑错,而且要是有个腰部支撑就更好了库污譬。纵观高尔夫1.6手动的配置实硼,我认为作为最低配车型佃,功能简陋一些并无大碍泪怪,该有的它也没少魂长髓,并且绝大多数的都还好用酗淮酱,如果您是为了舒心实用创,我觉得它能满足了唾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来廓,对于购车需求的国人来说龟,一款看上去体面潘希,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叫浮,只是碍于可选择的范围有限虹编,但凡有一款出类拔萃的新车型耐修,必定会迎来极大地关注玩。对于25万中型车这个级别普胆,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹静逋怠,而福特全新蒙迪欧的到来秘翟淮,分走了不少的关注度干,选迈腾还是选新蒙迪欧慕,对比一下就会发现冷尽,挑战者颇具实力涧盼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裁斧搭,售价24.28万元颇,和迈腾 2.0TSI 豪华型噬普镭,售价24.78万元百馅,均是各自车系中的主力车型烘巩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矮单孤,兼具个性运动和居家商务需求赡惟习。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计告怠,极富攻击性划氯,对年轻消费者有着很强的吸引力岸且,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力摆献,入门的1.5T也有不俗表现棺窘墨。   现款迈腾严格意义上上讲侩髓锋,只能算是半代升级磺炼,是在老款的基础上升级而来偷脆还。迈腾整体延续上一代车型的设计吻,符合国人的审美廓僳惕,经过加长的车身囊林,带来大空间的同时琳秃匪,提升了行驶稳定性及舒适性芬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面慨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梢,轴距达到了2850毫米绰疥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米描略,整体比新蒙迪欧小一些枯缕,即便是经过加长缴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疽赊汹、加热欧婪、折叠京、记忆 电动调节惶呜舒、加热咀、折叠想磺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辩,不仅科技感十足昂受,还具备随动转向哗擦郊、自动开启等功能邪抽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些夸。天窗旦蝎、全功能配置的后视镜等畏,两者处于同一水平捻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胎绕健,对称的T型中控台中规中矩泰措餐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作罚架摊,主界面被平均分为四个区域坚隧虑,分别显示电话藏、导航羌斗饲、娱乐和空调四项基本信息苫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来砷授告。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局某,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闯艰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哄、6碟CD等配置勿伯陡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步岁戈宠,迈腾更像是上个时代的产物狭柯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矩汗糜,相比迈腾的2812毫米参室,略占优势算,但二者在乘坐空间方面吼妨匠,都已经足够日常使用耐掠段。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑恋厂,满足于舒适和运动的双重需求付卡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中散,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统男擎、方向盘换挡花绣,以及原厂导航等配置概,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置但班冀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肠试氢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版苦扫,最大功率178千瓦捐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱长男,平顺性和换挡速度足够出色核。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合且瞳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庆,最大扭矩280牛米瞬恒,匹配6速双离合变速器套垂光。当年迈腾这也算是黄金动力组合县,但与新蒙迪欧相比即,参数差距明显补黄勒。   保养方面漆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宋稀搅,建议日常保养周期为5000公里左右逃缄旗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讣葱哇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右故焦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喜筒烫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堑,之后保养周期为1万公里高刑咖。小保养的费用在600元左右猎蚂款,需要更换机油机滤顷矫蒂,大保养的费用在1100元左右缔,需要更换机油三滤婚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型势炒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高汕缎,相比迈腾律,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凶屯磨,还增加了头部气帘和膝部气囊栓畦爽。并线辅助功能也是迈腾所没有的梦就卿。   点评变擞挠:不可否认坎欠垂,大众品牌进入中国市场多年便僧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型示布,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芭仟,无论配置水平还是动力系统啼澎闭,都已经没有什么优势了皇视龄,抛开迈腾一万多的优惠既,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择橡号。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明藉:本文仅代表作者个人观点淖郡吃,与环球网无关怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤,对本文以及其中全部或者部分内容稼丁唇、文字的真实性独、完整性迁绰蚂、及时性本站不作任何保证或承诺春读汐,请读者仅作参考蚊,并请自行核实相关内容伙彩片。" "   “北国风光琶纱,千里冰封岛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桃儒檄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯附贫讲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庙槐距。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勺舅,对途乐而言这不仅是一种新的考验擅凯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战芥。 外观掏当:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挺,想必对于多数人来说秆谋蒋,它的名气比兰德酷路泽小很多瑰篮痴,但并不意味着就要比竞争对手要差幸。外观方面途乐外形实在太大了屑拍,有点圆头圆脑的感觉履窍,比兰德酷路泽温柔了很多蚕筹芭,缺少了一些很“MAN”的元素损,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溜凌祟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骋菱弥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时碴谷篙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多布炔班。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念貌谷。中控台看上去很有档次臣浚,各类功能按键排布也十分清晰瞧强、合理室讥驳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处手捞,完全遵循了游艇的设计风格立填构,宽敞漂妊偿、舒适抛昂臣、豪华妹筛晚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰泼番。   小结烩喉吴: 从外观内饰的整体表现来看舷逼,可以说途乐是一款成功的车型森,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娄白顿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势厢波,如果“沙漠之王”远离了沙漠鄙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒋,这也是我们大老远来到这里的最终目的芒骆太。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晤,人们首先想到的通常都会是奔驰店道醚、宝马力难、奥迪蹋轿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌玲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴每工。但是说到文化的话穗送杏,就不得不谈到今天的一位主角纽,捷豹XJL粒顿。相对于奔驰这样的全能贵族来说恃篡恰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莱螺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵躺挛咯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢筐发售,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趴粉踌。   作为进口高端豪华轿车叙屠,相信奔驰S级大家都比较熟虱迷,而捷豹XJL依旧比较陌生捎,捷豹作为英国豪华汽车品牌秤罚,也有着将近百年的品牌历史痪店,虽然品牌认知度不高森护慨,但这头豹子可不能轻视壁定。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渺,价格都在120万左右淬拧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L米此奔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力前类痊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前朝凸浚,其实捷豹和奔驰早就杠上了赐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新儡懒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浓摆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话席拌灵,你一定记得去年上映的《007码:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篮得,没错就是捷豹XJ捅监,在电影中XJ算是平凡的“走过场”反呛谷,里里外外展示着它的优雅与稳降勰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力那凑挝。   无独有偶念米辈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套惫恐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行躲,虽然不是目前新款的S级傲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鞠桂管。   言归正传崔狸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气般扦,不过两者的风格却截然不同妹雷奖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冬姐短,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陆恐累。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蔽半,在当前时代也更加与众不同曹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车硼券棱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庭单,的确奔驰S级是同级别标杆社,外观轮廓延续了上一代媒,细节之处更加富有科技感乃杏盆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气完校。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骚采吹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度成净,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气驰,比XJL更加强势介,这就像两个高人深活,一个低调一个高调而已碎茄。   大灯的造型也风格迥异奋办沏,XJL的设计更简洁疟驾,内部采用传统圆形元素贯,使得其眼神也更加专注菇。而奔驰的大灯设计更加时尚欠,内部流畅的菱形也较新颖橇纱舒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丹谜题,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车荚,光前大灯就使用了五十多颗LED蹈戒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疯盎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾问艰恼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上堵,更加沉稳功拎孤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沏落,但硕大的车身同样沉稳净篱,硬朗的线条也更加动感踏毁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾醇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拱烈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉硅闯才,这也使得XJL的车尾更稳重慕,而S级更挑逗人般圈。   尾灯的设计贪,捷豹XJL采用纵向设计犀,并以车身腰线融为一体纪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过跋办,整体轮毂简洁不繁琐臼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁木帝袖,内部灯组造型是一大亮点粗腾,点亮时相当好看沙臀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耗办舰,并没有过多的修饰磺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质啥鼓迪,就如同一件高档西装搏村纷,某颗精雕细作的纽扣就足以乐导笑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型荒遣,相比奔驰大气的轮毂吹金,捷豹XJL的条幅更纤细撵莎咸,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓮霸坡。尺寸方面XJL为19寸筛,比奔驰S级的18寸也大一圈旗,轮胎方面同样为245宽度汝懂纤,不过与奔驰前后同宽不一样矩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型答,并且作为一个自主品牌肪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郸,旗下的GS5江案、GA3抄涕、GA5几乎可以与合资车相抗衡低,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上驰绅放,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哨驴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陈牟,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬讯枇薄,由于试驾人员较多链,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验距。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统崩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陈。   现场测试场地为两个圈形场地得味,两个场地项目都是一样的棚,可同时进行两组试驾捆褥,场地提供了直线加速瓮、紧急制动戌独车、蛇形绕桩秀响茧、麋鹿测试四个项目盼,可以说涵盖了大部分的性能体验疆厦陡。当天试驾温度为零下十八摄氏度怯,这样寒冷的天气筛,面对半冰半雪的湖面接邯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赊邻算。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桐廖拘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冷,TCS系统介入涤譬醇,防止打滑的发生汰停。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机趟肺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伎,最大功率墓:90kW(122马力)/6300rpm谩痘翻,最大扭矩兄湍问:153Nm/4500rpm胸较。而这次试驾的车型中没有手动挡苏创,均为4挡自动车型奠涕,动力表现可以轻松满足日常使用需求辟厦客。   起步于加速初段油门如果踩的过重宿刑憨,TCS牵引力控制系统会即时接入涛己,并且自主减小喷油量弛史,从而避免轮胎打滑腐,这一点上GA3与GS5表现都不错熊。加速至60公里每小时后欺订,紧急制动躺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檀饲猛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了储韶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离餐孺苦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停葛,未出现侧滑寇。   本文导航静檬:" "  提起中级车丛导改,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桂釜瓷。但要是预算有限溉侥,面对这两款车型还真有些底气不足蝗算,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秘舜狈。好在现在中级车市场一片血雨腥风德充,改款K5已经于近期正式上市匆虏,延续了韩系性价比超高的特点裁褂。这次身襄卡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哀,让您的购车选择更加丰富丝靶。   没错放忙疆,此次选择的几款车都在18万元区间内赦郊。而且颇为“巧合”的是草还圭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诡,也堪称中级车的黄金动力之一瞄超。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炭。既然如此乌仍萎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烂阑对。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瘦鼻算。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秸集懊,动力参数有小幅度的提升盾让,燃油经济性也有一定的提升迷榷醛,但依旧没有给人留下深刻的印象凛,尤其是我这个09款嘉年华的车主秋层。如今紊,在配置依旧丰富的前提下暑,它换装上排量更小憾祁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机劝椒款,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型隘,这一次似乎有点看头了漂祭课。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裁拨昆,它的来头可不少松。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它毁当奈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泰,可谓是福特的明星产品缮。我得承认这些奖项来之不易贤唐,但我更关心的是揪,它依靠什么亮点来获奖界拎沥,三缸的结构是否影响到运转的平顺性建,震动及噪音抑制能力如何梁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汰儡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前摧戈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机帛坎金。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷斯剃、涡轮增压以及进排气可变正时技术碘华。在这些技术的支持下稗媒触,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升邦阂。反应到账面参数上失冷扯,它的最大输出功率是125马力鞍羞讲,最大扭矩达到170牛·米笆瓶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摄希。   另外砂,福特也针对其三缸的结构特点芒,对发动机的震动敲胚室、噪音等方面做了很多优化和改进藏骑,比如喷油器及油泵柔性安装扑抹芬、皮带润滑悉、缸盖上方吸音泡沫等等鹤韦。为此同多挤,我先后做了两种情况下的简单体验涡绊:1壬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辫文射、在静止的状态下编柯乐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上签胎裴。经过细心的体会和观察后笑努,我认为结果让人满意莫,发动机的震动轻微会防,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滔贪,但也不大碍事很炽。事实上吕察达,即使我细心观察霸剁煤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匠幂钢。   看来之前的担心有点多余话围,还是直接上路试驾更加实际膘。它的电子油门响应依旧很灵敏办几庆,轻轻触碰油门踏板拿涪,发动机的转速表指针就会活跃起来讽肪。幸好油门的调校比较线性碗鞋弦,分寸拿捏得体携枪敛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累性铺亢。同时沁彤屯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绵册,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉滴协。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迟房媒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恫试驹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的双草烈。即使在低转速区间拾肺,发动机的动力输出也很活跃毋涪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嫩畴。同样受益的还有动力输出的持续性廊,在试驾路段里面有不少的环城快速路躲斤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陪腥,而且整个提速过程顺畅自然岗链。只可惜受道路限速的制约斑墩,未能继续把速度往上提掂孝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备模湾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壁,升挡动作迅速播超,在D挡模式下正常驾驶佃档,1700rpm左右就会立刻升挡坤,让整个加速过程更加顺畅自然般。然而慈急聪,在遇到拥堵路况的时候弟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秘,幸好并不是特别明显粕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侣休嫉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了觅便鳞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好断,除非你把油门踏板踩得足够深奋提寄,否则它不会轻易降挡领春锑。   变速箱切换到S挡后煞税讽,油门响应速度稍有提高涟爱,而换挡转速则提升到3500rpm敛,动力输出表现得更加亢奋涝。味道对了雇晚俱,这才是S挡该有的特质秤括戮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唬囊。当然懒爸婪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吵庙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郸聪,至今我仍然未能适应码那。   其余部分与老款车型基本相同刻酶,方向盘的转向精确竟、迅速媒,甚至有点“贼”龄导肃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秒唬秃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬劣融,对车身的支撑力度足够刨莽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唤垂共,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糕壳,同时也确保了车身的灵活性痰碌。但面对减速带这些大颠簸时储,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在誊。   在动力水平得到提升哄猴、操控感被保留下来的情况下上,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少献,开起来更加得心应手良蛊,也更加有活力蝎纳。这点值得欣喜焕悄暴,也是嘉年华的进步盟寇嗓。当然合怜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方令,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎改芹年,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揣谷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脊酮搪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色禾家幸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亭既。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瘁瞥藩,不过众所周知熬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隆椿,而是换装了大众全新的MQB平台蕾陛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂帅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异的倡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绊。   首先我们先来说说平台粒厂撮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勉常,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构需,PQ35血统也就不在那么纯正盖习。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台程蕉。   平台究竟是什么噬荡厩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚊,它们会采用共同的零部件赊辩,采取相似的地盘挥、车身结构弯、形式结构以及相近的生产工艺断瓤、轴距等亩,以此形成车辆生产的一套完整系统猎停,平台生产的战略是当前产品在开发中膏空姬,最流行汞、最科学斡漓、最节省人力诫躬凸、效率最高的一种开发战略堑晾。因为对汽车厂商而言杜,可以在有效控制研发资源崎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幕卯诬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绅泄,并看看它们之间存在什么差异铃硅。   PQ35中的""P""代表平台逛鲍缆,""Q""代表发动机横置锤龋,""3""代表A级车千蔡讼,""5""是指第五代凭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厦蜗邦,采取相似的底盘坑痪、车身结构忌、行驶结构袄瑰、相似的生产工艺以及轴距等洁。由于研发时采取了已存在的""模板""唯画,不仅使车辆研发缩短了周期衫迁鳖,而且共用的零件大大减少了生产成本泵许,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幂。采用PQ35平台的在售车型有途安掇伺鼎、开迪霉讹、SCIROCCO搓、奥迪TT苟、A3弄靛舶、斯柯达明锐等车型念瞎呈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阀煞硅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)帅、大长度激光无缝焊接氮楼校、双面镀锌高强度钢板氖澎敞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鞭谓,但如前所述疲裂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挖嘛。   MQB牡锊缣桑块化平台是大众最新的一个生产平台谅唱,也是此次第七代高尔夫使用的平台炉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腑拒莫,并且可以共享比例达60%的零件贡篱,包括同样规格的发动机操蓖、变速器等列。MQB平台的推出沟喝坤,将会取代过去的PQ25母斤衅、PQ35和PQ46等平台梨腹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巍猜桔,不管是传统动力靠、电动和可再生能源动力协庞诡,或者汽油机但、柴油机躺戮施、混合动力系统梳祁寡、纯电动系统榷铃、天然气发动机连搅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装思定恫。另外钨,MQB平台还可以对轴距冬剔裂、轮距窝暇、前悬和后悬等部位进行调节扯挽。另外此平台可以生产从A0级辈、A级到B级三个级别的车型朵疲。这是PQ35平台所不具备的冯殿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温都,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水客。相比几个欧系对手劣崎抚,宝马的动作显然慢了半拍路雷,继5系旅行版之后改逗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售皑廓毕。当然有时候来得早不如来得巧涤劝,只要给足了诚意祁嚷爱,迟到了也未必没糖吃供。   对于3系旅行就是如此善搂,在它到来之前辖喇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头俺舰,作为后来者冠权,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桑缚赖,就更需要拿出浑身解数了期。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版午锤,下面就来看看它究竟有何能耐渡僳然。   还是从外形开始说起彭孟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘寄懊,其底盘代号为F31碍贡裂,依旧是标准版轴距炯菜粗:2810mm羡夹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言遍函,这仍是个相当精干的长度棉逞拇,车身“三围”基本和三厢版一致匣,只是由于行李架的关系翠岔,车身高度小幅增加了21mm烯叔擒。   我们测试的这款328i旅行版故告,还搭配了M运动设计套装扦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筋蹋煽,闷骚的感觉立马出来了谈芒傅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浩涤贪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桓耻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择愧董瓮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歇檄女,这和旅行车设计的初衷相悖零。选择18""则刚好合适屡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)割梁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垛厦,用一句流行语来说就是锑芦弗:低调奢华有内涵嗜捍哎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度煌挝翅,从这方面看定,3系旅行并无太多亮点架丹梆,车尾的造型显得有点过于刻板久瞄睛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已把。相对来说并没有对手做得那么出色廉烙丧,V60和C级旅行在设计上的看点更多睹殴拷。另外楔,虽然采用了M套件伟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式塑繁蹈,看起来实在是低调过头了碗冠。   外观总结兽:如果你是3系的铁杆粉丝裳息先,但又不愿自己的爱车烂大街己桥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狗限,低调中透着股狠劲儿透烁文,闷骚人士的最爱燃矩炕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巧汤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撵柑。但俗话说龄拍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墒歧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比乾漓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畏?   车型的选择方面操铆喀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凑,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型夏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赐浅看,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力靛思,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尖,再辅之以保险杠的少量镀铬酒,前脸看起来一如既往的简约和低调题然。车头多条轻微隆起的线条檄把,包括引擎盖上也是凹凸有致韧溉,则让低调的前脸显得浑厚有力棵黄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浦,外沿继续使用镀铬装饰荷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻控,也更容易让人接受歉现,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扦饯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁必,一个氙气近光灯古桅,一个卤素远光灯掂栓,外加环绕半圈的LED日间行车灯捎本,没有任何花哨的设计尾毯,注重实用密谁。而作为玩灯行家的奥迪皖拧假,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篓,配合上单颗远近氙气一体前大灯柏悼,杀气十足泊老。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条临铃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道捕停,看上去随时有往前冲的冲动隆溶巨,非常动感和迷人百。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车画筐,看上去从容而又优雅罢,有点儿荣辱不惊的味道牵雄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后韭确眷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玩抒肖,毕竟走的不算是一路的风格了绰价。不过厩葛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了经勃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感写懊啊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别撂荡便,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角柏限磕,变成了矩形倒角式的设计隘可,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擒叫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计付仁路,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纺。   尾灯方面斯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扒襄巨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看白,而且LED元素的缺失也实属不应该话。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型两,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挎,低调依然是奥迪的责任驹纽春。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎矗稼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懦塘屎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep病函,一个拥有超过半个世纪历史老牧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌士屎握,“男人”弟、“硬派”颈哺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灌艾仇。一个如此坚持传统的品牌惶蓬烫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV禽玖厕,这对于很多人来说是难以理解的事实垒棋京。坦白讲呐,一向不以貌取人的我抄年,霎时间也很难理解Mark T. Allen锚徊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品虐谱。无可否认捅速,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甜稗矗,也必然成为人们茶余饭后的谈资蜡博,但是就只有外貌是这样吗谅?难道它没有Jeep的传承黎?这是我最为关注的问题屑衔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”间颓辜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溅。由此可见全董拍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能两,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外攀艾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色南,首先必需要有一副好的底子纽乾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泡。根据越野性能的高低匈,依次有Active Drive I迹勾、Active Drive II和Active Drive Lock三种筛磕沪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毙膊田,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统爸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杰悔,并且还具备后桥差速器锁止功能叹,实现左右车轮50:50扭矩分配倍浇,攀爬能力自然是三者之中最强的朵。   除此以外辣波,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陕搜德、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壬鹃、28°的接近角霖椒署、32°的离去角清、纵向通过角23.3°恰埔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置羞衰传,要罗列出来的话其实还有很多登硷禽,但越野并非纸上谈兵怒衡鲁,要真正体验到它的实力书拐,还是得把它拉到荒郊野岭接刊袄。   挂上低速四驱挡咆、开启后桥锁止以及岩石模式寥,稳住油门就往上爬谩毙亭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呕屡,3.2L Trailhawk针对越野的需求挫窝世,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喀啼套。继续往上攀爬湘疼,一切都比较顺利歉溉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耿盗揽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翰函八。在遇到交叉轴情况时凡垃邯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玩,配备了后桥差速器锁止功能的它釜婪麓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑通千,就已经顺利通过闲淑。   这一次越野试驾坊街,它的表现我完全没有惊喜劳湘,因为一切都在意料之中敝径。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务却姥瞳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了兔缔维。毫无疑问杯娇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位赋房铜,也同级别的最强韦桨纯。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦氓唐纲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来看嘿。坦白讲寄眷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浅疙。" "  在国内的SUV市炒场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下紊乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击串灯,正因如此祟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姆默道,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破体摧。   说到大空间茸嚼、七座设计场示、配置丰富的SUV谴,北京现代全新胜达是其中的表表者亮然患,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幕谭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手财,下面我们将对这两款车型进行对比分析痞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向千琳琴,设计上中规中矩储玻娇,采用了哈弗新的家族式设计元素痘合肮,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓄霸,代表性的设计元素有疮:大尺寸U型前格栅汝歼,粗壮的镀铬横条格栅艾,时下流行的“X”型前脸皇哨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慨阶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豢挠衰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时塑催碌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纷谩矩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斜睫标,再辅以造型锋利的大灯灯组帕痢石,极富视觉冲击力哩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼓,现代品牌的确更加具有超前思维意识敦耽脓。" "   源自逸动平台的CS35窖霓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爬澈。凭借欧洲化的时尚外形设计幸叭,相对精致的内饰做工截媒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现门,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廊匣罚。此外荤硷床,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烂冒侗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稀伙,进一步提升了科技感和实用性卿勾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些视?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型攀怀乳,还有定位相同的长安福特翼搏斥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脓希铂,涵盖了自主及合资品牌产品伍祥渴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道稻甸艇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS廷哎灭,作为一款新生代豪华运动型轿车咳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系跋寂,也成为点燃这场战争的导火线泉蔷殿。而上市之后膘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道登蜜,可谓是一场针尖对麦芒的对决帮斗嗅。那么除了运动性能以外夕青,这两款车型的综合实力如何呢燃定,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拢。   虽然说是ATS是一款进口车型撕澎董,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉罚,整体售价和宝马3系保持高度重叠戎刹舜。从定位和售价来分析崇额膏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狼其踩,两车售价分别为43.80万和43.60万泉惦绢,价格差距非常泄缂椤,有一定的对比价值浚奉敢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沮,但两车所展现的运动风格完全不一样聊瘸屉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拌寇,车身线条锋利风饶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掀翱,同时也彰显了力量感浩道斥。而宝马3系显得内敛一些卯途嘶,经典的""双肾""前脸造型涎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藐坷。   作为凯迪拉克家族最小的车型氛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系偷,除了长度略有优势外颗,其它尺寸都不及宝马3系虚桃撇,在空间上可能会有一些影响惦。不过没有关系居,作为一款运动型轿车凰其,小一点也许会更加灵活瓢但。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楞,经典的造型更容易接受绘份,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓢耪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庆。   相比之下草,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桨邯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彪。   两车头灯布局不同赶就皆,宝马是横向设计碳舱宫,开眼角大灯我们已经非常熟悉晨。而ATS为纵向布局仍,造型更加犀利孔饭遁,同时采用的是远近光一体设计境沥互。配置上都采用氙气大灯僻畔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备溺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能百嚷畴,但是可惜没有前雾灯妮措。   从车身侧面来看沤,我更喜欢宝马3系蔡,腰线更加锐利烂朵,营造出了运动型轿车的动感效果县。而ATS侧面饱满厚实簿孟,典型的美系车风格拜衅。   两车统一采用的是双曲率后视镜杀探,并且带有电动折叠和加热功能瑟,同时集成了LED转向灯驳疗董,显然宝马3系狭长的设计要更美观票。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯倒楷煎,警示效果有所提升辈访。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萌老叫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奉筷唉,双边双排气管设计也展示了其运动气质逆喝陕。相比之下鸽己铅,宝马3系的尾部显得比较平淡簿紊,家用车的造型在气势上要弱于ATS骏胶。   轮胎方面糕敲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎托短,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎船,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寞猫降,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剩艘撂,都是偏重运动性能的选择淮受。" "  提起东风日产天籁躺档闭,人们往往都喜欢用舒适檄、性价比高去跨店、省油这些标签来为其定义淳裙册。的确椽久那,作为日产在华销售的顶级轿车馆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态憾玫顿,在中级车市场中处于上游位置提杰拼。不过这款车型的加长行为潜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寿煌,天籁公爵陀次唯,虽然是天籁的加长版本璃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吐昧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捎径,挑战更高级对手赦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赫。   25.18-29.98万元的价格区间抗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势微烁汲。相比同级别对手雅阁堂篡寺、凯美瑞吾、迈腾等热门中级车褥碱碎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寐甸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驾喜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邻容舞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车入颅,在提供更多给消费者的同时牡,却并没有在价格上表现的有多高调挎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祁睦绰,但是通过对细节的仔细端详必股,你还是可以发现不少变化之处傲恰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挽诗俩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肠。   5003mm的长度与2900mm的轴距憾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平即竣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm麻齿尘。而与豪华品牌中级车相比较剐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm提脆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烦膜梅,整体协调感还处于平易近人的水平释。   本文导航粕孔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挫,数以万计的人们加入了摇号大军冉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点上,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坍,一步到位的想法也被大家普遍赞同纫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赔荚苔,强劲的动力鸵蘑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜思,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慧疙得,它们的价格和配置都比较接近猴,下面我们一起去了解一下沮荚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表磊穿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扫掏:15.98-25.18   推荐理由墩抒:大气时尚的外观日、配备豪华全景天窗腻、全新T动力以及较高的性价比功苍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朝辽泊,采用了起亚家族虎啸式的前脸厕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大熊皋关,能够满足不同购车消费者的需求磐残朝,值得称赞的是连拜乾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗霖遣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竞鼻,在同级别车型中也具有很高的性价比竣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腊,自从彼得希瑞尔来到起亚后非缄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸昧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潭虫,大大提高了起亚车的辨识度钢。熏黑的前格栅看上去更加动感蓬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肛妊喝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慰蝎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长帽纬散,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感晴浦丢,并且兼顾了空气动力学车硅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能心,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棺堪,LED光源看起来更具科技感潦焊揉。   新K5的内饰进行了小改动蒙,用了和工艺均有所提升磺,三幅式的方向盘也进行了重新设计办内码,看起来更有质感怜,使用起来也更加方便警,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阜补,也提升了整车的档次感太,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑盛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僵表苇,A柱倾角也随之更大温谱,对于一名1.82m的男士来说唬欺护,头部空间的局促性很明显蕉瞎,通过降低座椅高度后屡,驾驶视野也受到了一定限制帝尾软。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞枫闲滩,同一名人员在未调整前排座椅后间,直接移动至后排乘坐挺,腿部空间十分充裕苗沪,而头部空间也在可接受的范围之内疗。总体而言绷潦,如果想舒适且安全的驾驶K5慑犬,并不适合个头较高的人士存捶绥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞍扮烦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沤,最大功率180kw碉,最大扭矩350牛米贬赔街,搭配6速手自一体变速箱饺划炮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现囤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型对交翠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩需孪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卯梳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟檀丹涂。如果你听到4系觉得陌生兼操,那么当你见到它一定觉得很熟悉泡妊谭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造救,无论外形还是内饰都与3系很相像垒悸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卉郸,因为在它身上不仅有3系的影子阂吭拧,同样也有着自己独特的光芒怠全瓣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe空盼,59.6-73万元的定价也高于3系卿疮。不过其实也可以理解啸煌署,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版链渺惯,而是想要一辆便宜些的“6系”池。   宝马4系提供运动寡巩想、豪华锤奉啪、风尚三款套装和孰,价格方面没有区别骄脯。车头部分确实与3系非常相近壳旗拌,只有前包围能够明显与3系区分出来赖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阮挞答。整体来看敌焊徘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梢,仅在细节上加入独有元素匙畅。 【左慧歉:豪华设计套装(选配)/右搭呈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叔换兔,但来到侧面相信很快就会被它吸引酒妓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条靖络介,这样的立体感是3系无法给你的拦坍曝。车身尺寸方面哩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短斗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm姬脆蓟,轴距两车同为2810mm俊绊。相比竞争对手痴仙亭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势道。   由于定位与平台的原因柯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳番漆,也达到了对自我的超越胺垫别。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奸哥。尾部张弛有力的线条奢唾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凳鞭。   本文导航谱可:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末茶啦潜,2013年又有很多车型和大家见面了涕,它们各自出身不同性格迥异漠渴现,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盖仆卷,其中原因多种多样溉馅霞,下面就对它们的表现做一个简要点评表惋,并送上编辑们的新年寄语功潦蒙。 东风标致3008   上市时间龋茎:1月9日   售价禾蛇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱闲肯稹,法国人终于坐不住了啡裂,要将标致3008进行国产力,最初还担心它法系前卫趁、超前的设计能否被中国市场接受逃痕肉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潍颅凌。   不过似乎这一切的担心都是多余的堑,东风标致很清楚大家的喜好继傅屯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸高、尾灯等部分进行了调整汐呐,类似机舱造型的内饰得到了保留哪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缸添爱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哨答碳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洛。   动力的调校同样符合中国国情溅,由于中国道路情况比较复杂腐及颗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多慷靠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讼。尽管变速器的表现有些差强人意计围驾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒲钎烽。 为了进一步满足市场需求虑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蔫,丰富中低端产品线蹭。   新年寄语郊讼硅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歌遣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墒铺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来呛淑。" "  汽车除了是交通工具之外档磋,在中国它还需要扮演更多角色趴琳。比如内,它会成为一些人身份的象征膳岛糙。也正因如此滤昏煤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耍恼壬。在车型跟随换代而越变越大的时候捍,它们还不满足斤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型程。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型警,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸同呵俊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了百。   从长轴距车型诞生起贪赊闯,围绕它们的话题就从来没有间断过呜睛侮。长轴距车型的空间更大是显而易见的鄙俗粪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗私泪论?是为了操控放弃空间庆多,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狙匈柿。现在尸蹿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糜纫雀,并且差距幅度有多大瓢家诽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寒晨幕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一会。从设计上来看妹净弓,它基本保持了海外版本的特征良颁伦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变才乘。整体风格比上代车型更运动簧熟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别跋隙矛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间妨阑,同时鹃,在配置方面也向更高级别车型看齐需靠囤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大畅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一刀喷。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后行检,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疮霉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蟹街棘,那么实际情况果真如此吗凄狄谱?   首先啸此旁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异宏。将天籁停在起始位置后触讳农,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置建鲤芬。之后禄,向左打满方向誊憾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作详孩,然后再次用桩筒标记后轮位置画。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头眷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异供车互。   实测印证了我们之前的推论慈捂槐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大创倪哇,但差距不算特别明显皇。两者的方向盘直径和回转圈速一致奥但。实际驾驶时疾彩蚀,除非路面宽度限制特别明显糯轮痘,二者没有本质上的差别弯犬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墙喷价,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斡澄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话膏赋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响芥。当然慨嗓蛾,陆军1号的尺寸太过庞大陷,算是加长得比较极致现吮。那么访登湘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗褂放?   同一水平面上烁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙采,二者的成绩均为150毫米县。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韶。   我们的测试方式是将车头正对坡道斡户,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫡沫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论随。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曹芦炔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垫滤,但结果令人意外淡恼碍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓷。抛去胎压等因素的影响跨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平畔腹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV废?如果排除自主品牌的话屯兔措,这多少听起来有些不切实际吧隆截唐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勿刷。不过这个看似不可能完成的任务缎巩,正因为有着咱们自己的汽车企业韦涣,才使其成为了现实橇。10万元给我殿,我会选择什么车呢际蓖急?今天就为大家介绍两款不错的产品祈晨,众泰T600和比亚迪S6贿,它们之间孰强孰弱下十醇,看完文章之后您便会知晓澈磋咆。   4天以前誓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来词日,顶配不到10万元的售价考,加上1.5T发动机出色的动力表现皑、以及全景天窗会碳枚、倒车影像等丰富配置的加持骚涉屋,让所有人为之眼前一亮娠。而在该级别中分,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战公聪烦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兑拉,还有着出色的销量和用户口碑睬冉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞬媚。所以今天朵纺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比杰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骏珊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型水撅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弟沧,这款车属于小一号的紧凑型产品卑卑,因此这里就不掺和了概遁内。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雹米:两款车型造型原创度均不足土熬。   外观造型上脑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爸沥,但相比之下凸好,众泰T600显然模仿的更彻底一些师冯,车头与车身都是完全的拿来主义梢缎,没有一点原创的元素欢柯。而单就最终的效果来说础,众泰T600显得圆润饱满忱闹称,比亚迪则更加的精致显大誓舶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面簧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm素,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm搔淑山,轴距为2720mm桑裸,从数据上看崎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势回,而众泰T600比对手更宽淬,轴距也更大俺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂管乖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些川。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尸甩谩,在轮胎规格上必,众泰T600更有优势一些毕罢。刹车结构上秒奋,两款车均采用了前后盘式刹车失盼。此外俏蜜痞,在备胎的布局形式上倾,比亚迪S6备胎采用下挂式污辟供,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺缏选,不过更换起来略有不便搁瞳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歼躲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高度湍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配莆矾,线条上显得不是很协调炕磁临,后雨刷类、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备多。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统思,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衫,而众泰T600根据官方的说法苟截奠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剩钙。   钥匙方面娃,两车都配备了智能钥匙极牛嚏,并且无钥匙进入建疲、一键启动等功能也是一应俱全朔聊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通慌蹈,但质感和色泽都比较不错逞。相比之下句,比亚迪S6的塑料感略强黎,但它的两把钥匙中查,有一把还是卡片式的法遂摊,挺有档次感的事庭纫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霜砷,据日本共同社11月报道识杯芦,丰田汽车公司发布预测称抠洪捶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芭潍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鳞。而2013年前十个月完窟吃,雷克萨斯在华销量同比增长8%妹霜米,而7-10月同比增长了24%沮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幢碎。那么吓赋活,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翅?在这个产品为王的时代中臼,或许答案非常一目了然蜡嘛量,品质卓越的丰富产品闭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碳位,IS系列绝对称得上是中坚砥柱础颇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)购诞沙,而其到了2013年也整整历经了三代产品秃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔷你?在这代产品中究竟有哪些新意廷纺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邪骗绞。所以剁烫,在这个2013年的冬天接巩歉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT萝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寄碗。   是先有鸡还是先有蛋混膘韭?这确实是一个哲学问题蜕群灌。但是对于车型换代而言颠峡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情辣。在介绍外观之前淮酬溯,有必要介绍一下其前世今生介爬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽苦蟹,全车线条设计更显张力丛梗蜕,饱满的肌肉感让人过目不忘寐燃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忱峦咸。   第三代雷克萨斯IS窟碎溶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车配,全车线条设计更显张力赏,饱满的肌肉感让人过目不忘湘筒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殴砍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度环蹬估,但当这款概念车面世之后襄猎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风方缆渤。虽然没有LFA那样气动山河衡般,但却是可以做到惊艳动人傅纯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV士坞稿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哺怖晤,要么从一开始作为越野车的分支通,要么不经意又成了轿车的替补膝,但这丝毫不影响它越来越主流辣,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掳纽撂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员四。   一向个性张扬的Jeep品牌寥朗,一改传统的硬派风格殊猫陪,走起了时尚运动的路线尘。不仅如此腾横,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型七凑,在国内各大车展相继亮相潜,赚足了眼球汹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市端幌毕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢磋坊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歉疏:一改硬派风格悄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初步难喇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陇躲仕,在这样的大背景下磋冯秋,自由光孕育而生块。只是从自由光诞生之日起岭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夹胺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)按卤,定位于介于指南者和大切诺基之间俱权,竞争对手直指奥迪Q5搂钠、奔驰GLK痕、沃尔沃XC60等车型劳诫,车身尺寸方面葱类茬,其长宽高分别为4624mm谅祁碑、1859mm麻、1707mm齿敬蔷,轴距为2719mm保划卜,与竞争对手相比并不处于下风挥。   既然是Jeep品牌车型疥枪卜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缝欺,只是造型有所改变柔提羌,一改以往平面式的设计靖,采用了类似“折角”的设计恰,当然效果立竿见影侯渭叉,整个前脸变得更时尚也更有立体感撑瑰赶。前大灯的设计标新立异田迟香,采用了大胆的分体式设计斗工,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耙吼,氙气大灯腑、雾灯依次向下排列贝权。值得一提的是该车的行车灯霜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欣犯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑色馆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道兽贸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后槽局疵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惜。 斯巴鲁BRZ 氦盾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔡发恭,采用后轮驱动平台糯班纳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堤麻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膝巨铂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发焙烤壳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计我宝拍,而外观和内饰由丰田负责唯词。   尽管如此涤,BRZ并不是“每个人的菜”扦瘸。尽管设计了一个小型的后排座椅熄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拨级埂,音响和娱乐信息系统不够出色晌浚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮倦射。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣隙、并且外观时尚动感的轿跑苗烩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试吹俯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机背祟,最大输出功率为200马力铰,扭矩为203牛米链末。据美国环境保护署数据显示筷抢纪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里檄够冕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg跑。 ? 斯巴鲁BRZ 山离蹄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拐搪公。两个版本都有手动挡或自动挡选择恍。   豪华型BRZ的售价为26拾马防,265美元究胜活,配有空调系统垂棚,定速巡航系统袱,电动后视镜鲤,一键上下的电动窗拢珐潮,后门腋硐裕控电子锁钒废,真皮包裹方向盘滩星甲,65/35规格折叠后座诽炔容,HID大灯戚,17寸合金轮圈拣骋爱,有语音提示的导航系统舍氢设,实时路况警报蕊萌蒂,USB接口和车载收音机狸。   限量版的售价为28狼,265美元芦歇筏,在豪华版的基础上增加了雾灯久磺发,真皮座椅察,一键启动顶,后扰流板缮回,配备照明的遮阳板化妆镜拴腐齿,双区域空调控制系统尸,前排座椅加热和后视镜加热湾邻锨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统豌碴,电子牵引力系统孙探,稳定控制系统以及6个安全气囊胖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试衬扰钵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明握台井,无论是正面撞击默晚啦,车顶强度脑港蔼,还是座位与头部保护试验点猜,BRZ都获得了高分班,可以称得上是一款非常安全的车翠。 ? 斯巴鲁BRZ 韶骂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩放,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX姓狭欧,加速时的推背感没那么强烈纫渴叼。不过放,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翔富,对于六速手动挡十分精通芜揩碾,5掀赌,000转起步对你小菜一碟的话耐,加上BRZ的轻量化的设计狠星,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娘韧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓢,并不夸张的外形设计视木唐,精准的方向盘吻,强大的刹车和印象深刻的牵引力捣。   总体来说芭客摹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车较毖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吠。而作为日常用车来说嫌,路况好的前提下抄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权位,严禁转载功,违者将被追究法律责任铂申。责任编辑蜂:李敏" "  作为一款小改款车型巴讼厕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敝峰翠,甚至在细节方便也没有任何变化非獭,仅仅表现在配置上的升级硅谴财。回顾智跑近3年的上市之路来看弟拖轰,依旧保持着其独具一格的风格胁喜,即时在如今来看搔扇倪,智跑仍然算是一款前卫的SUV敲,回到3年前络噬案,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咳疗、2.4L两种动力共10种车型蛊邓魄,售价16.48-24.98万元坤扯,售价与老款车型保持一致拱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瀑妨疾,即使它远远的驶来姑猾,你也会在车流中一眼识别出它触然锈,城市化SUV的定位倒也不特别弧赎,不过双绊尖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捶广,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一评。   现款智跑与老款在外形上几无二致痘送,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意无弹蹈,与老款相比蝗掂航,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏椒韧。部分高配车型则配备主动安全头枕健、前排座椅加热白、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咕墒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里檬效巧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碑遍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秽偿。这些车型中包括了全新奔驰S级墙、凯迪拉克ATS弹玲盗、斯巴鲁BRZ赐沥、沃尔沃V40等备受关注的新车兄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车督蔽秃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沁坝:9月28日 售价区间腐啡剔:124.8-209.8万元   新车点评袖筷摔: “汽车发明者羚妙屉,再度发布汽车”巨缝划。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史日巾掠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语煌豁,这也看出了奔驰对全新S级的信心凹,从外观绊艰、内饰呸翔、配置等硬件方面的足够实力吼备,甚至超越许多同级别车型地博互,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机土。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踩彼冈。具体来看廊,前大灯桑搞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似迫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是号叹,新S级加入了更多张扬的运动化元素帽钵壕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辨练韭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湿,有点类似于现款CL级的设计杆擅病。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现楞隋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外违低兜,还可通过其控制车载设备等覆让。另外蓟毁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚀沪、LED氛围灯饭偶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灯、新的mbrace2智能人机交互系统等嫂刨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计鹊帅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学补,特别是后排的座椅嚏开鹤,高配车型后排座位为独立设计冲,并且带有腿部支撑和按摩功能手。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辆板商。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面橇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匈,最大功率为245kW(333Ps)轨怒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娟,并匹配电动机吐垄,最大功率为225kW(306Ps)人,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机即鸵厂,其最大功率为320kW(435Ps)巷宪粗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颈睹。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绩徒惯:9月28日 售价区间尸抗关:30.8-43.8万元   新车点评陡怒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功箍煞据,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刹。但凯迪拉克ATS的到来淳,让宝马3系走下了神坛谭妇。相比一直宣传运动的宝马3系庆黔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹上沦惕。不过在终端消费市场上卉涎,凯迪拉克还有很多事情要做淀画,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好据,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掠肛脑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肩侍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颅笑痊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造布歼,外观方面非镭襄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计避蒙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晃涵,整体造型较CTS而言更加动感喀。   凯迪拉克ATS拥有50寞鸡:50前后质量分配圃酚午,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统横剿、Brembo刹车卡钳辞筷镁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剿苯萎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刃殊梧、LSD后轮限滑差速器靶、高性能运动轮胎东、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)估来、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置酚浮泼。   车身尺寸方面达绒驳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灭末,轴距2775mm热。而未来国产后泪,轴距有望加长挫物,以应对国内市场静泄屡。   动力方面常零访,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机末缉,最大功率203kW(276Ps)赂椽楔,最大扭矩353Nm痢瘟挟,其百公里加速时间为6.2秒衡椭。传动系统方面尖葛肠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱刊。" "  前言娘官: 在上一期文章中彭吐,我们盘点了2013年重点的改款车型红昧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酬嗜舞,在收集信息的过程中常,编者发现了一个有意思的规律熄墓,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型笑撂砍,往往推出两款戊略屎,甚至更多胖,更像是一次新车的大爆发盾,或者说是新车开发计划中的一个波峰垦,这样的车企包括长安福特虎朵、一汽大众漆、广汽本田等谎筛恕。与上篇文章不同的是窃哗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拜局市,而是挑出了10款重点车型思,这10款车型有的是关注度较高的人气车型达,有的是较为低调菲奠,但其实销量却很不错的实力派车型惫。回首这一年蠕煞滴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间罗瓶:12月10日 售价区间纹氰:12.19-18.29万元   新车点评斤屋挫:作为大众全球的当家车型倘仙逛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尽,是相对比较原汁原味的一款车型辱盎,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狙滴,但空间的改善却更具群众基础凡粕傻。从速腾的热销来看楔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方幸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锚,雾灯区域的改变也是如此毛幌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卷,也更年轻一些妙,少了几分柔美开干,多了一些阳刚的元素守。   车身尺寸比第六代更大北需港: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嗡朽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说权,后排空间略显局促萌悸。这点在国产高尔夫7上得到改善土,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm袍采,相比现款车型谢表附,长宽分别增加了56mm和13mm胖囊臼,车高则降低了28mm须栋楞。此外估,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杠群慌,轴距增加59mm刷染十,达到2637mm死达,使得后排乘客腿部空间增加30mm彤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凌定,而行李箱空间也增加了30L横铂嵌,行李箱总空间达到380L悄辨懂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蕉烩内: 相比外观的“小改款”耙,内饰的变化却是颠覆性的烫替,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状恳,并且向驾驶员一侧倾斜苟,更人性化娶辞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茸佛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力室浪姥。   轻量化更加明显睦词: MQB平台的特质之一便是轻量化碧荆翠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大墨敝,质量因此降低了37kg畏,另外发动机降低40kg嚷,底盘降低26kg勿腿耍,电气系统降低6kg等等库墒,虽然车身尺寸增加副尽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肆太勿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果龋离,并且一定程度上也能提升驾控体验摆码尾。 【MQB某块化平台】   配置全面升级息: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钢侵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疏、定速巡航税海韩、启停功能谢茸、第二代车道保持辅助系统仟、防碰撞预警桅朽步、自动泊车厦忙尾、胎压监测管缺、电子手刹伴须、电子驻车涡冕、一键启动酶、新版导航及超级蓝牙等功能冲监。另外肥,丹拿音响腊、以及更大尺寸的触控液晶屏抽暇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机的列卉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教苔岁铂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搂鸿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同记,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机床,其最大输出功率为162kW(220PS)趴,峰值扭矩350Nm凳。   主推7速DSG双离合变速箱如守: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱端伴砍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谋夕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丝屉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT似,而1.4T自动舒适型劳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潦素。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间解:11月19日 售价区间沧舌:12.98-18.98万元   新车点评惮:北京现代是2013年的大赢家寸括瞬,销量突破百万辆壕坑,并且销售车型整体售价在上升损。虽然索纳塔八的表现还算不错羡,但这是以高性价比换取的锣涣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜释,外观更沉稳澎白里,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者韭潭湃,再加上超出预期的低售价匈吧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撅上惮。   外观方面请劲,北京现代名图共拥有八种车身颜色亨空杜,分别是水晶白湍琳、梦幻银覆巾、幻影黑奴匪姜、玫瑰红爆彪荒、水墨灰叙赡羡、宝石蓝埠、丝绸金帽蕾、北极玉晌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念点,尤其是前进气格栅处的造型伙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酿。细节方面糜曹,新车的前大灯设计很抢眼籍虹,区别于其它车型长搐祁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm淖送,轴距为2770mm痢舰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型探趴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冲玛睹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面父斗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重媳繁冉,以金属和实木装饰为主笛嘶诺。配置方面速,有主座椅十项电动调节萌囱、驾驶席座椅加热通风记忆功能欧颗、双区自动空调崇、倒车影像练、定速巡航刀、多功能方向盘炔讲缕、座椅/外后视镜记忆功能称、侧气囊/侧气帘弗葡佛、副驾驶安全带提醒孙巨笺、倒车影像系统搅、转向辅助灯崔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拜久。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唐薄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冻孺署。对于后续会不会推1.6T车型泌胸,北京现代副总经理权赫东表示薯,目前尚没有这样的计划魏淡太。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舌凭食,满大街都是跨陛,从朗逸上市到现在的五年来淡,在全国卖了一百多万辆丹,卖的这么好工详,自然有这款车独特的竞争优势鞋。要知道爆绥垃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量好哗,这究竟是为什么衡每黔,很值得各个厂家思考涪览烫。市场定位抓的准浮晨美,产品线丰富骡推铣,产能跟得上憋拭杯,都是成就朗逸销量过百万的因素恒卉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版兑湍垒,市场价16.59万元嵌。究竟值不值摆禄钾?运动在哪里隧魄?是否称得上运动抗曝?带着疑问嫩伍,一起来吧息甭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碧呻烯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式妥耐钵,这种运动元素的表现方式很常见施譬瀑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅史乓贬,配上熏黑大灯这样的手法柒,而且很多还是豪华品牌在这样做家。这样就无可厚非了皑喝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叭回,新朗逸又有什么不可以呢混屠瓮?   运动型小尾翼唱墟率、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谰,同样是传统手法谐醋,几乎在外观的运动性点缀上嘶级,各个厂家还没有太创新的方式贺迟。一般些的摩,就增加这样类似轮毂劝腿冯、尾翼的装饰蜡撩,高端些的拨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类全唱绘,不过奋贿,从侧面看烧虐澈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目釜。   相比车头和侧面脸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矢,在说运动感之前耐,我更想说说普通新朗逸的车尾楼溶挤,更确切的说队盘,是想说说尾灯浚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贩胶,有一点略显单薄的感觉侯杰。运动版上百郸噶,尾灯加入了熏黑处理封牌需,双出排气管也更粗壮了秀侵斤,保险杠的视觉感受也更丰富琳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睛绣豁。   本文导航稳啦哼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揉害此。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾滔蓟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发梢华,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俩送。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配柏揪埃,即韩国的蔚山案毫,这里同时也是现代全球最大的工厂寿犊摊。这个工厂雇有3.4万名员工鲁闯放,日生产0.56万辆车踞送。   Inautonews编辑表示晾贰且,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意把。五年前质量提高了辣手,但是外形并不美观勾。然而歉取,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变璃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)彪世箔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)捞龄稳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诬币溉。对每个购车者来说靛,这听起来非常有吸引力氮晤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特爬。   与现代旗下的主流车型一样搪朔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法估玩卤,整车线条从头至尾充满着流动感危烘。车身长4770毫米秘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米歌摊城。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跑醚绦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞎反,它看起来依旧如此的适合年轻人拐渐。没错潮,搭载着一车的新技术之后洗括,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抒氢。于是当新车到来的时候拾形泥,你一定和我一样对它充满了兴趣掠到。这是最年轻的凯迪拉克娩、最小的凯迪拉克膛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腑童猜? ● 外观造型箱辽缓:钻石切割风格依旧盎广肥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乖橡、2013德国红点设计大奖微碉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墙鳞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祭呜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粗蔷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狸搐亩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶靖,只是这回却夕,ATS是完全原创的作品酞粗廷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搐坚涕,轴距仅有2775mm囊峭署,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”点诗,而国内我们则把它当成中型车菏渤,和宝马3系标准轴距版倘、雷克萨斯IS成为同级别竞品默辛,并比它们都要更小一些宠。   前脸的造型相当干练渭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张路蜡,而是被很好的控制在一个合理大小上层,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了士,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华贪漏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氨苔钵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抽少。出于空气动力学考虑拆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上光硅褥,当车速高于60km/h时检,前进气格栅会自动关闭瓣慷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流德唐颓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颠佛遂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柔挖普。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迹,并带有远近光灯智能切换功能核,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敞,快速亮起办玩,缓速熄灭的设定很显档次恼棠。再往下看鲍,闪电式日间行车灯绍篡锤、大灯清洗撬完厕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矛纺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀套缺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要法沉撼,亦或是造型需求虾欺,感性的来说奠,可以视其为向着传统美系性能车致敬取。身处车内称,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啊律,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”募活陡。   ATS是一款后驱车屯舶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愧:50划蛇看,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款次体,贯穿车体的俯冲式腰线硕、短前悬铃介,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态居们。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谓氏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备会线捅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蠢虚。而在规格方面轰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吗券箱,前胎尺寸为225/40 R18胁设,后胎尺寸则为255/35 R18航田,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力架祈短。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毁瓢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簿绅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坚滔涪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色补暖赁,至于设计师是否真有此意瞥,倒还真无从揣测垒牛齐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闷,实际上愧铺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僵哀料。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韦,由此带来了不错的视觉冲击感特霓,给后车以足够的心理压力笑鞋妻,至少眼前的这个家伙一定不好对付碱酣谦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芍,至于3.6L V6车型何时会引进冈憋,官方暂时还没有表态蹭碑骑,而是否会有V系列性能车型的推出梗柒靠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定低懊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车槽景碱,我的第一反应总归是奥迪A6L斡萎、宝马5系以及奔驰E级这3款参书焕。不可否认兢毁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型查,路上的能见度也说明了这点拾深沮。不过密甘祭,随着市场逐步的被细分领雹痛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戒,除“老三样”以外簇嗜,也还有其他选择剩,比如皖唐扒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES行缝,这两款不错的“非主流”产品黑垛温。   今天醒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壁次,领略一下“非主流”中大型车的风采成掳荚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同菜潮,当然吨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同及辅邢。(注堑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”燎歉,雷克萨斯ES简称“ES”颗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荚,编辑先和大家解释一下“非主流”贡,这里并不带任何贬义颂伙配。从销量看秽瞥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上毒垮,宝马5系9000台以上师赔帘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甩汉苍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隋叼唤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场履畏。   外观湃:XTS尺寸明显更大凭课孔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说微,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颂坊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念适蕉。造型方正且棱角分明的车身造型菊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰标,都很符合人们对“大气”这两个字的理解廷。可以说它给你带来的面子效应肉,绝对超过它的价格