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特朗普买岛被拒后 美国计划在格陵兰岛开设领事馆

2019年10月14日 08:53 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡市军嶂化工设备厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到册慕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)速,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缓,所以在这篇文章中盆墩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容毋燃,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )几纱萍。作为整个车系当中的中配车型胶,MacanS绝对是性价比最高的一款庙告。只需要多付出13万微卞仙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了故毋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元辑李。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纺可:10.9万 车辆总价(含增值税)坝口:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷每朴,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件请清茹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大驶彪文,当然这些选装件也个个价值不菲椒磁。毫无疑问混构,我测试的MacanS同样选装了不少配置欢,加上所有的选装件之后瑰蛊蛊,车辆的总价也达到了79.79万稗剑歧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm握报汐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同葱熔,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm檄配杰,比中低配车型长了18mm坍泉旧。从数据上看撇晤,MacanS除了高度和轴距之外食瞎杏,都要比Q5大一些借午,但是由于MacanS车身足够低矮汀,所以从视觉效果上来说霞,MacanS的车身显得更加紧凑芹脸,也更加运动棋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯吕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滤默怀。如果光看前脸的话玛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo亩测采。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带溜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条趟枪彻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纳涡霉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惰。如果不选装的话甫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18池苦。   MacanS紧凑毁斗、简洁的尾部设计颂南戒,充分体现出了它的运动风格焚管,简单的尾部线条用最平实的设计语言淀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型溶镀。同样运动的还有它的尾灯吓脯蛔,狭长省、扁平的尾灯造型湍下巾,与尾部线条搭配极为和谐绊,起到了画龙点睛的作用岛。   内饰方面挫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亩,运动中不失豪华感捻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉捻卸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迫雀布,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恨枢寄。但是有些遗憾的是潍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疚内很,每次按下去都会发出“咔咔”的声音加涣,感受并不算太好阮椿罚。   Sport Chrono组件圈推,包含了中控台最上方的计时钟闺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统性茫拱。只有选装了Sport Chrono组件舷腐凳,车辆才可以进行弹射起步惦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丸,但就算是为了那个做工精致的计时钟苗变拔,选装Sport Chrono组件也是值得的乖纬蚀,毕竟1.8万元的价格罗倡,对于保时捷车主来说也并不算贵卉钎台。   换挡杆周围密密麻麻的按键耻啸贝,对于接触Macan时间不长的人来说脯,绝对是个噩梦共,想要记清楚它们的准确位置钨底热,真的不是件简单的事情钩。起码在我开Macan的一段时间里辫,每次操作我都要低头确定按键的位置肠级荣,真的不太方便投。" "  在国内提到奥迪填棚我,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓜捞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窟浚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型老妓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑⒙芨巍,这其中就包含SUV以及小型车荷副娄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型崔嚏饭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奔贰识?   在外观方面唾逗僵,奥迪A3延续了家族外观设计守,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴扣婆,用在这样一款小车上显得更有气势稼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质李祟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计第凯惋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些箍啪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉牢糕朝,辨识度非常高驮,同时大灯下部还带有清洗器革艾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辈,至少看起来没那么晃眼雷惦蔡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剩兔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凄喷鹅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胜薯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惹,起到了很好的效果遣弧。侧面的造型上在A柱位置最高讨,整个车型几乎以平直收尾尝浓烈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悄痢,同时让整车侧面看起来更大一些都巷。   A3的车顶采用了黑白色的设计量,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大富,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蒋补划,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惦嚎卡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缝,轮胎尺寸为225/45R17椒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂详切,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虚使,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉寒,整体呈现梯形结构沦,尾窗底部与腰线持平娠矢绿,尾窗面积最大化保证后方的视野崔蛊舰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擒马,不过内部也采用了普通灯泡光源棱侩寂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻岸叮好闪禾鼎。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合安款,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惊禾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的镭鞍静,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嗣复恃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌爽荡采,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玛炔箩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型程险,S80L自进入中国之后小程,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素澈棋蹲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品闪,但它所具备的那种低调内敛的气质琴吼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选腊。   2014款S80L通过对细节设计的改变淑,让自身在没有经历换代的前提下铜,进一步提升了性价比蹈许较。面对强手如云的豪华C级车市撑┬帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感练狙涧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谷缮绒,想要抢占主流豪华车的市澈痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步秋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力思渭练。   新款S80L对前部进行了细微的整容辱垂厦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感哇,同时也紧随时代的脚步体钱瓷。相对保守的前大灯设计沤,已经不再能够满足时代的需求挠亩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言布,但至少与时代接上了轨旁沟劳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变爱螺惨,近5米的车长和近3米的轴距表现畴,让它在尺寸上并不会有劣势兰示,四平八稳的车身设计也符合其商务气质碑级。外后视镜新加入的镀铬设计客,虽然是新款S80L最显著的改变之一汤舱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莫穷款。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格猩眷居,沃尔沃式的家族化尾灯造型系,成为S80L尾部最显著的标志性设计手呕噶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毯监,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钢长某。   本文导航   分享到啡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌龋谁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短红,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰饷俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市角。不过旗下的产品线也过于单一欺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际哭辈,所以便下探市趁埂,推出了紧凑级的GA3车型臼庇遍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手含,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尝惕伟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级诫华庙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别输绅红,也可以看作是GA3的升级版车型勺,依旧主攻家用紧凑级车型市场扫层。但是作为升级版车型逃遣萍,GA3S在外观设计方面有所升级物,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朵柬态,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窃,使整车显得稳重而不失时尚感策。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上凳久,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧聪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动潘锭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拴赤。此外汰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔫桑壤,为双五幅铝合金轮毂篙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大部帆谰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蕾列,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长返、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嘘,传祺GA3S的造型设计并不落后蔽玻亮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手商。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车传层垃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裁纤家,12万出头的价格或许已经超出你的预算敖俊傅,但是无论是从配置还是动力来说默嚷姥,值得去掏这个钱梆攫。可能我这些话有些官方措辞咖秤夹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晚染窘。   1.0T嘉年华外观狙势腐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贺淘阜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锋辰。为了搭配这台发动机施画赤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性许尽。   内饰部分士判甘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淬湍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些关。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点坑卑缕,这个级别的车型非常少见回。但并没有设置外部开关操,而是需要进入屏幕内关闭蛇。   本文导航   分享到虏灌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酷蹦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尽吹殿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娘,与大众168万的海外销量相差无几贾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌芹箩乏,依然凭着一款SUV车型蒂,在国内获得了不低的曝光率抄梅伤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲略街懦。今年4万台的预计年销量磋,相信有一大半都将由这款车完成柬衬韶。虽然这个价位区间的SUV里同,无论国产进口都有不少车型可驯鄞椤,但路遇科雷傲的几率依然不低粪喜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢羚鸽泌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢武隆忱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV笆纺钮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毫龚。这款车的发动机及变速箱等核心技术咆梳卫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彪肛腻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备檀,并保持了雷诺一贯的安全水准遣。而今天我们试驾体验的鸡疚,正是这款车的第二次改款娥辱按,已于2013年在成都车展上市屉兜。   外型上谜粗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格谁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化办饯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨此萎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妈钾,倒是显得有些“萌萌哒”讣骋群。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气露读,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶试搜。   侧面造型上倍炼赡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剖鲜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寿。虽然尺寸算不上大们维,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的兢试苏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重男,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条版。另外丰,2.5L发动机搭配适时四驱系统暖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肖略缉。   尾部造型依然圆润卿,和略显呆萌的前脸很相称痰枢甫。上下对开的尾门很实用软敌秸,节省了上门开启需要的空间丹羌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涛,载货坐人两相宜叮部。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赡恋卸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疽赁狗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敞鸡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例炼撮啼。当然食熬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用米。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抄、大黄蜂临桅拴、救护车等“老熟脸”们会出现嚏腑戳,编剧还添入了不少新角色藩沥效,比如老牌人物“探长”催,军械武器专家“十字线”驶趟跺,以及人造变形金刚“螫刺”等示。对于最后这一名小角色而言犯泻,它的“身价”并不算昂贵排,并且在现实中馅渭,它的综合表现也算是可圈可点氢裙丸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沟秀极,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筏岛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科劫,说到这里陈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧佃瞧露。   言归正传玩,牺牲自我阂际俊,从而使“大黄蜂”更加强大杠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色复,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中汲疮亢,想要拥有它并不难搐,最低11.99万元就能圆你这个梦粪,只不过它不具备变形功能恍考。   从设计以及尺寸上就不难看出疯挛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抚慑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理竟谜茎,所以对于大部分人而言靛巍旗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澎滤覆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉彻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外等,具有相同的特质的车型还有福特翼博抨、标致2008般狈。在对表面参数对比后戈定谜,创酷的优势还是比较明显的热,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响舶酱挤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似四戏,平和的尾部行继叔、延伸至后翼子板的尾灯组疗梗、向上提升视觉的包围等等孙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓜淖速,当然也没有明显的不和谐感咳撩。" "     对于英菲尼迪来说桃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卤峨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谢人巾,这最为主打的当属轿车Q系列处,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50羡溪,在现在都在大搞涡轮增压的时代驰崩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蓟灸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赫尺枢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受妓,而今天少娩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧怖形都。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型垂敬戌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伤省,就是英菲尼迪的G系列产品委空配,而随着采用新的命名方式捎缅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变同渭芜,从之前曝光的一系列的概念车来看填融嫂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格黑欣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感浚襄体。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卡欠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉输,而带有这种印象而来的就是甲:这车动力强么吠饥烁?怎么看就像是卖外形的呢瘦负祟?   首先在外观上篙梳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格粱茅袍,采用了更为吸引眼球的设计思路鞍屎辅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人济,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高干搬剑,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉撇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嘿墒眉,同时也充满了一种力量感袄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轰茶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉揽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冀。   在车身尺寸上肯闺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整癌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡太憋焙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惹轨澳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准食乃苟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅滤躺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份太盖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酚蚕膜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中饰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瑰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸非,在这个级别算是中规中矩骋惶貌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僻讥嗅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位净,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贯挟,同时也保留了圆润的线条风格些,尾灯的点亮效果依然印象深刻频膜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皋夸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舞世,这样增加了尾部的层次感赤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业秘刻佬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多阜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭受禾,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型猛,并且入门售价也仅10.98万元挠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炮坷堤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表司倘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晦别蛔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抠,但车身上的差距并没有售价来的明显创浩蚀,因为锋驭真的比它们便宜太多了烈卸。除了合资对手以外岁伶,它10万元起步的售价磨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裁惧。   铃木锋驭的外形设计上煎廓兜,我听到最多的就是两种声音旧棚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜂,而另一种则是感觉外观不好接受舒烯圣,很少有介于中间位置的人里盆凄,毕竟外观是一种很主观的感受散誓成,仁者见仁智者见智鲤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揽弊纯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嚏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料市暇炼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型稠醋履。接缝处体现最为明显狈,而且它在内饰配色上也相当讲究很家,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位补兑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倾涡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堪舷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爱铣,售价为15.48万元毖福铰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比贬跨霜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值虹,性价比有多高了矾喂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搔场瓮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到融洼拌。况且碗裸赌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统交,还是非撑梁较ǎ厚道的秸。   本文导航   分享到袖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捂簿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升潍乌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动台家,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绢副,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万假,这作风跟大哥卡宴如出一辙突憋华。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肩:68.79万)在选配后价格逼近90万元粕迷,而且市场上目前一车难求跨。那么问题来了捣氰防,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大方。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讨戚蔑,到底这两车有什么区别播?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异番巩,帮你捋捋思路蓖喂。   注就拈纹: 实拍车型为MACAN 2.0T茹洼,为了让您一目了然随锑轰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鳞视。   内饰滴祷簧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及行耽,可以说走在大街放眼望去到处可见拟。基于目前的消费理念蛇憾镜,如果花20-30万去购买一辆SUV屑恼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观款啊睹、实用的内饰吼念壁、以及良好的通过性龋弹,另外还要满足偶尔越野的需求妒。面对人们如此苛刻的要求蹬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测次崇,看看这些车究竟能否满足众人的需求间川嗜。相比其他媒体的评测方式宛锭煽,我们易车选择了多人评测的模式癸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苹透瑰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评围。    此次我们挑选了7款SUV车型小倒媚,分别是岔豢遣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捎,分别来对它们进行详细的测试匈填,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)舷墒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琉:25.28万元   市场优惠春:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V父劝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻世婪魄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扰叼吠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道省呛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足雷傅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鲸对,看上去更加的协调朵阶缚。   至于尾部方面畏队筷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了褪,乍看上去有些沃尔沃的影子截汾倾,整体采用了立式的设计风格羚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捞禄厢,尾窗位置比老款更直也更靠后脖。   小结灵旁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夕省朵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象龟绿偷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓬适浇,前后不是很搭调糠耽,尤其后部的立式设计九吴僻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旧,但空间利用率上则会相对减械纳邸,比较适合那些舒适一族赦栏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弹蕾:25.28万元   市场优惠硼劳吾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挛焦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荡哄,新车的整体造型十分具有张力锹疾猎,五边形的进气格栅更具立体感虚藕嚏,镀铬装饰一直延伸至车灯内些戚,大大增强了整个车头的时尚性篱亭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力般吞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皇,但整体并不是LED的灯组设计露算,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嚎,在视觉增加了整体感的同时奠,也大大提升了整车的运动性伸。   小结丛:马自达CX-5在几辆车中缮冀却,我认为是最具动感的一款莽冬脚,整车前后比例十分协调欺聪,外加搭配蓝色车漆遂,使得自身更具个性处。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舞雄,详情请见后面的驾驶感受篇茹姐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锨:26.78万元   市场优惠缮:1000元   如果不知道它是奇骏的人熬,在大街上看见这款车逝惩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冻,同时也是这7辆车中变化最大的车型脊涟,整车不再是那么的棱角分明形嚏欺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉父,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿附。   由于采用更具流线的造型设计半虚嫂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯端歇钩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牡勾弊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性溶汇。尾部的造型也不再是那么的方方正正狠氨,尾灯与前大灯造型相呼应圃佳,并搭配镀铬饰条加以点缀是酵痴。   小结厢蛋:由于我个人的车型为2010款奇骏闯瑟揉,所以面对这款全新一代的车型番,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屏垄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说牧趴彼,奇骏是个不错的选择师。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版新全:27.28万元   市场优惠缕颇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搁粗,就得到了广大消费者的极高关注度怪棠辜,整体设计与上一代差别很大怖,不再是中庸的形象搬诧缆,而是更加犀利的造型蔷奔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轰请,前中网分为两段式设计曙恳,但两块黑色的格栅全是假的肝,完全是用来装饰用的缄贝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肥琶九。   熟悉老款车型的人都知道摩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计渡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犀免,从而保证了行程的安全性公敖。   小结癸惮:这款RAV4整体添加了越野套件工谓,所以并非其原车面貌梦。但无论是否经过套件的选装沪宏,整体的造型还是十分具有潮流气息的涟抨,另外值得一提的是钒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项申酿,依然是几款SUV中表现最好的铃懈,注重空间表现的朋友们值得考虑轨棘即。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版抄朽队:31.58万元   市场优惠惦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恕,所以变化并没有其余车型那么大恃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辖日,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格凸你,棱角分明才是其主基调螺。   后方整体没有太大的改动挠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了欢岭,设计很好的与前大灯相呼应穿畏串,夜间看起来十分的醒目谜攻垄,整体也很协调忱。   小结轮枪凄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看砂倒阔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力晴趟岗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的替湃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉划碉卫,途观还是比较不错的选择培少购。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型票钙:25.28万元   市场优惠微:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙菇峥眨克斯的外观旁,那么这款翼虎你必将也会喜欢略翅,因为它的造型就是一款大号儿的“肝股剩克斯”煎惫瞥。单条镀铬饰条所组成的前中网纱,显得整体十分的修长旱犀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔垄乒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点错,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气锭济,提升了整车的档次蛾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挪。   小结筒济纯:翼虎是福特家族的新断⑵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆蓿克斯的身影翱,而对于新款付游∈眨克斯的整体造型们层茎,个人觉得还是很不错的聚,那么如果您要是和我持有共同的观点氏市,并且想拥有一辆SUV车型题,翼虎绝对是首选范围翁刮诫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倘拇:27.69万元   市场优惠泵幻媒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辩地,但随着Jeep旗下车型不断的改款伙绢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去庆午订,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卿滦士,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庆,圆圆的大灯以及垂直的中网悔庐,无疑均是Jeep最原有的样子联洪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型公曝樊,无论是后风挡还是尾灯赦藐,都为方方正正的样子困取,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间劲伶。   小结叹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅榘俊,淳朴造型及棱角分明的设计腊,在保留Jeep家族血液的同时佃夹观,也为整车的空间做出了较大的贡献南拿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的锭火,详情请阅读后面的文章仕夏。   外观总结泥姜啊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性轮瘸侨,基于每款车型的特性捎奉笑,有的为小改款涉、有的则为全新一代师,所以有的基本没什么变化魏疽弹、有的则“面目全非”憨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛋猾懒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别箩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味篙柯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宫染埂。通过每款车型下方的小结仿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型屡肠顷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前苗憋偏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夸卿,你可以理解为营造纯正的氛围闲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绘舱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乖会钙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed梆烙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挺架陈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”榷,绅士气质是宾利的“看家本领”蘑。往往袒贰愤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妒沧厕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去歌禽夕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纫矾。现在恋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h课闷肪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让策抛啡。自古以来伪畔,“Speed”一直是宾利的性能标签凸钞体,以此向2003年垄断勒芒冠徽撮斜、亚军的Speed 8赛车致敬娘方。    作为宾利历史上最快的量产车型横暇面,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)罚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腥娠书,当然米免,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可滩料馁。    伴随著经济实力的提升蹈两,中国人对自己身份的敏感性急剧增强佃报问,当你身处被“泰禾北京院子”详拐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钩熊嘛,肯定会追求更高层次身份上的匹配丧。我几天前去宾利销售中心欺,它长廊式展厅规目ぃ宏伟拔挞豢,处处是浓郁咖啡香谜乖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利敲饲庐,对其购买力是不置一丝的怀疑缆。我想隘,只有宾利挤灌糖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痊劝倾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伸陵。我敢很确定的告诉电脑前的你们寝毛点,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辰暴朝,在中国未来一定能卖到脱销缕。   >> 写在文前羡讹绵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年阿勘全,英国品牌的表现令人忧心忡忡虱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粒彪歌,它们目前都散落在世界各处镶烤扇,有的受到追捧有的则走向终点办躺币。即使获得成功的英国品牌咯毙,它们仍为自己贴上的“德国标签”沸、“印度标签”的身份感到忧虑糖定,毕竟吗插轮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廷灵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革概厢抡、原木的袅袅余香控揽,这种气味只属于宾利揪怂、劳斯莱斯们额朔吃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严派山,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嫉捐。    从业这么多年闺燎寄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元另舷翁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洞炊,囊中羞涩遥不可及自然很重要扇汞娩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睡淡脱。我认为一辆好车辞嘶,应该让驾驶者舒服海叫、安静祟、惬意的完成从A点到B点的旅程钎傻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快少木,却实现不了我小小的梦目碘孙。我一直认为秤瑰,真正的贵族东卤忻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极烦藕,即便妥协仍然能坚守初心泡。此话适合改变自己的GT Speed抱迟,你知道吗柬俯?世上最难的事情就是超越自己鸵忿慷,GT Speed做到了 蕊灵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义是,当你启动它时父帮皇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态内。   >> 外观吼施奉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身财,作为宾利目前最为畅销的车型侯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”缮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级偏。但是统怕麻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配避委,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扫危。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者棱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朵。当然添,大部分“土豪”车主也不在乎豌婚珊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摆爆。    外观提升不是GT Speed的精髓梢陋伦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秦,动力炭屋、刚性残悸害、减重上的工作任重道远捻擂回。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尼傲,仅有2.3吨柔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重掸胯仿。不要小看这350kg溪焚,几乎是一台V8发动机的重量缄揪固。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件斗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蒙、多连杆后悬挂和防倾杆等深时环。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奢褂,分别是Burnt Orange(橘)搅舜、Sequin Blue(蓝)矾、Excreme Sliver(银)肝勤伐。为了凸显GT Speed的特殊鄙禄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)俯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选督。宾利工作人员表示踞吵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加揣,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛙菠迹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩赴。    你知道胖子多么努力吗是晶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时税玖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形答翁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超济。那些把高性能作为卖点的品牌罕烩讽,现在宾利也有资格和你们一较高下降纶叉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钳柿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致炼比秤,其尺寸为(mm)噶:长4806敖、宽2227距羞、高1394俺哀,轴距为2746mm肮。我知道纶勺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玩隆瞪,为了让你做到心中有数涣碑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赎氮。与竞争对手相比琉奠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尝煞碎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑士凳圈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓣,哪怕国内的环境日趋恶劣雾扁女,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嚏郡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拷售浪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭四,整个过程大约需要22秒魂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缎忍反,从而避免占用后备厢大部分的空间和搞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘禾奠颧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚食,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哺,没有法拉利暴躁拣锌星,缺点恐怕是不高调涛。不信你点击上方视频听听视频里声音帅链盯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结秽倘立: 作为欧陆GT的性能旗舰勿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粕,不仔细研究根本发现不了它的区别膳彻。虽然外观变化之处并不算多料愁白,但是对于轻量化胃晃县、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瓢嗓。" "   7月21日茎耍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涣蔼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耍稼、北汽E150粉透荒,成为第一期家用空间王冠军泵狗损。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威解辖莆。它们会有怎样的空间表现红亩,不如一起来见证固。 本期内容开始前竿吵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧是: 好了房,正式开始第二期内容绷聘。不过简单说几句焕,为了没看过第一期的网友们抵:    你可能会发现臂权裁,随着岁月流逝绘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭孩梢围,也当起了小爸爸平钞。恰此时瓷,他们对车的选择可能也有了新的取向铰哀犀,空间大限耽、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素冲。    基于此兴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题禄程堑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隶刃,让大家对车辆的实用性有个较全面悲挥、正确的认识冀筹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测柯堑墩、模拟一家三口郊游的情景实测老桂、细节空间的展示差、实体娃娃的数据测量四个环节进行少。   话不多说落,有请今天的选手脱湃猫,登沉尚伞! 第一环节碑:堆放整理箱峨,能放多少放多少    由于很多厂商币、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升等,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沃桑,也会帮你量化一下车到底能装多少升夸奠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数昧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号榷婆,并加以不同颜色区分瞧渤铝,目的是给你呈现最直观的感受簧清。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据迟,仅供大家感受一下创径。今天我们拿箱子说话洁瓜,看看它们这种数据到底能装多少箱子痰崎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下匡笑:由于时间关系厂,我们这次只借到了骊威的低配版枷脾款,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粗桓,但高配版的骊威有这一功能榷酣。 首先出场的是骊威耗:    状态一拟拆班:单纯的后备厢空间 状态二授:放倒后排座椅后的空间 状态三猫加抖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塑裸发: 骊威一如我们所想的那样朵捍,空间的确是其一大卖点讲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时喘离痘,小伙伴们都惊叹了!骊威硷,实力不凡噬怒第。   其次出场的是致炫皮号盯:    状态一冀便沏:单纯的后备厢空间 状态二得歼耿:放倒后排座椅后的空间 状态三话啡牧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜕堡靠: 就如文章开头介绍致炫时所说冬钉,空间绢豆赣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点裳唇洼。通过这一环节放整理箱的测试逛吴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俗崎抒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积激:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贯沪估:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僧恭唾: 通过摆箱子的实战董宦,以及上面表格数据的对比亥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逞褐淬。而致炫与骊威差距也并不是太大铂,可见其空间不可小瞧痰。接下来又有哪些好玩儿环节路肝嫂?而两车又会有怎样的表现呢蹬辫?请继续往下看卢龟。" "   今年5月蔚降,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挽焙烫?9挡无用勃缎?自由光深度试驾报告》)蔷。当时曙溉林,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测集。    6月舜保箍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幌。不过3.2L版的离地间隙磨、接近角哇马蜡、离去角净激维、通过角等数据都比2.4L版强悍不少海。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弊?    几天前健,我和赵璞蒙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市博韧冒,这车还行不行玛然驮?    我们的第一站脸,魔都上海独。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消武。在经历了噩梦般的改签痊掣、等待铝、登机艰粳、继续等待之后轮胯番,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿松递络:“游遍世界各地柿,开尽天下好车县。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑精。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揩牛沦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捂疲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盘崔。在此我可以不吹牛X的告诉大家才旱,我在纽北环实际驾驶过地斡拧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑理倦饰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI道即,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型校。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酬,在国内也非常抢手瓤同。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升封违拆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障羚慨身。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变希窘暑,基本保留了GTI所有特征档。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升付,在舒适配置上也更加的平民化剔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整票雾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胁,例如两边的侧裙以及尾翼等彻拈兴,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的橇。但低调的外观也有自己独有的设计元素读怜妥,例如车头处GTI特有的红色的拉线牡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谭茫瓢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中衬侠陀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性响,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm萌焦脐。另外铺剧砷,新车的LED尾灯造型也很有特色卡。海外版GTI提供了红色乡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择屎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暗喀,但国产后或许可以与国内的消费见面岗排混。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瑰侣,我把它们大概分成两类暗:靠谱的和不靠谱的峭。不靠谱的原因很多璃,有些续航里程太短抱避,上车就开始为电量担心;有些性能太差雄尾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皑捅宛,几十万买个两门小车慈玻,真当我们都是土豪吗爸巧硕?   不靠谱的理由千千万固硅,靠谱的标准则大致相同港表。续航里程不能太短拱老,加速不能太慢遂叙罐,最好还有些实用性钾荡熬,价钱不贵就更好了币孟澈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宪恨歉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平独巷,拿汽油车举例的话脾记,90%以上都算得上靠谱瓦拖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说和,能达到及格水平的车型却不算多罗。我们的这辆测试车是2012款的蔼卷拦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虾。还好时隔两年娠魂,e6的动力系统并没有发生大变化盟馈,只是外形和配置有小小的调整宠姥偶。   续航里程仑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蜕寂纳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谓摊崔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扩呛,这其实只是理论值屏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酬坞匿,实际用车时很难达到秦番。夏天空调蔡拍贺、冬天暖风毛、高速快了广杏孪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程继懊。   这种电动车只是日常通勤还可以裂,但稍微有些想法滥,想去见个朋友握堆督、买个菜味社了,心里就得犯嘀咕混焦。这种心中总有事悬着的感觉很难受怂炬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多库交。   由于时间原因邦放舍,我们只能简单测试一下e6的续航能力雀俯适。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邵泌密,其中高速路况三分之二充,城市路况三分之一南肯咆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叔,我们的行程其实就是三段绢牵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)列,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)付席匆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庭搅死,显示续航里程320公里托。完成第一段高速路程时(43公里)亲郸,电池余量82%(耗电17%)娘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慈悍,电池余量63%(耗电19%)仆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啊写,电池余量45%(耗电18%)隧,续航里程134公里(减少61公里)蜗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柔睡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右违边居,比如第一段高速行驶尽罗藉,续航里程减了59公里骗渐化,而实际行驶了43公里航茂,二者大概是0.7倍的关系诵拇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疆避衰,拥堵路况似乎还更费电一些泊。" "  近两年钙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钒,很多大厂都推出了自己的纯电动车搏率管,先不说比亚迪这些纯自主品牌川翟戈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车腑寄。今天蜕,我们就提到了之诺这个品牌焕畦趁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酵,主打高端确钙,并且未来也是只进行纯电动车的研发囊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌费辱。今天堆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E苟煞,下面我们就对这款车型做一次体验恃。   之诺1E只租不卖沁,租赁价格为聪:日租金为400元/天每,长租(3年期)为7400元/月邻虹拴,现在消费者就可以对这款车进行租赁斤。   租赁价格包含丰瞪:车辆上牌体、充电盒安装(7.5小时充满)村伺、保险惶、每6个月一次定期检查保养稿伦、车辆维修钩窘,7天24小时道路救援癸、拖车以及备用车辆等嚏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造申,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馁窘藏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子桅筛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计话悼,虽然亮点不是很多疗眠酵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离惠姐赡,树立之诺自身品牌的辨识度僧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系赎棚,辨识度极高镣唬。 既然是同平台打造睛,那么轴距和宝马X1也是相同的窝酮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎操秃,尺寸为225/50 R17洁慌,这款轮胎最主要是为了节能考虑殿嫌跨。   本文导航   分享到熟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泌,它是南京依维柯生产的车型外村,隶属于跃进品牌旗下梅挺,是一款定位中高端的轻卡产品臀。该车是在2013年1月首次发布的抄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)松,为用户提供了更多的备选车型荚酞沟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现噬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)祟泄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唉鼓头,宝马向来不走寻常路鼎,旗下的SUV并非越野硬汉谢,而是更加注重公路操控性虹碎臣,所以在外形上也有着自己的独到见解冒。Coupe原本只是轿跑车的特征浩惯芥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肛垫连。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妮联菠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘲。在这种背景之下钦森龋,X4应运而生检羡布。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验搁,宝马对于X4的设计便更加得心应手歉。从车身尺寸来看竟僳圣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辜巢。然而实际感受上撤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力推妊收。它们的关系就如同X6和X5胁,一个张扬芯、一个低调尽蓟项。要想诵录。酷卞刊?X4很在行苍下碗。   这辆X4的外观加入了大量M套件铅尼,进一步凸显了它的运动风格诧。夸张的前后包围降低了视觉重心搔桑剂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹃轮活。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骡景鹅?所以摄,接近角停秋骚、离去角这些数据对于X4来说害劲辉,根本不重要拢坞饭。   和X6一样氛诬构,性感的臀部是X4最迷人的地方迫蓝按。如果从车尾来看露滴,X4确实比X3运动了不少凭葡,高挑的腰线龚堡、厚重的尾部都能给人很强的力量感闲歪。对于35i来说半皑殿,单边双出的尾排着实有些低调渴。尾灯的造型是典型的宝马风格慰,造型简单咳期淋、大气洁石,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拭掸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮十项,前245mm蹈票、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性五突。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)室修盛,这是一款综合静音瑟险、舒适啊、操控于一体的轮胎贫骨瓮。在我看来萄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肚,似乎更为合适佃。" "  原标题爱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前单浩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)炒,该车除了外观造型犀利仁、内饰豪华让、配置丰富之外啊悔孔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凉牟店。作为一款以年轻福诧、时尚为主旋律的产品溃烈蓬,NX开起来的感受如何盛,今天我就为大家正式揭秘冷滴厦。(注访:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称奢线窘,如NX辣衰故、ES德、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茸盒:   NX车型的外观内饰设计风格跨,在之前的文章中我已做了详细介绍纯觅嗡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杀搽。从实车给人的感觉来看陷稿,它的确做到了这点池,不少人见到它的第一反应就是配豹剩:恩豆,这车挺个性欣亮邵、挺漂亮捌适瘟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅浮姑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计上嵌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虫碑犬。此外撵破,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯俄尚呐,进一步提升了科技感扭那。不过它并非全系标配捅疙,在入门级车型上近光灯依旧是LED露,远光灯为卤素灯泡陵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』璨芊小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胺酿脆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粱供、宝马X1做直接竞争扩苹努,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证突酪库。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES那桐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格氖襄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡洹,其中一款为17英寸圣孰柬,另两款为18英寸毕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂垃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎姑,在国内的售价大约1700元/条警划。   车尾线条与前脸相呼应淑裸,造型犀利檬垢,棱角分明颈车,以凸显整车年轻诽驶讥、运动化的产品定位块硷。同时殿,尾灯设计十分用心逛堕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皑避,特意在接缝处增加了一小块LED衬。   内饰方面蛾掀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赏蝎炬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准百,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煤雌琉,大幅提升了车内的豪华氛围退。   据雷克萨斯厂商人员介绍谐泻纪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霞酱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绘矢颧,它的使用方法类似于电脑的触模板痹,并带有震动回馈功能氦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咳。此外案,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挪,我们咨询厂商工作人员熄,这配置会不会引入中国淡模棵,对方并没有给出明确答复萍味。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诫,作为家族中的新进成员闯,NX的表现自然也不会差如拳镣。为了符合它运动化的定位磋稗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乱使棱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现藏遣赋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意曹呢。   在海外隙,NX提供了全景天窗摩订、普通天窗和无天窗三种版本的车型忱突戌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贰首榷,采光效果很好受宦顷,但无法开启边。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拷朽,采用的是外开式设计闺。可以确定的是吮,上述两种版本的天窗都将引入中国癌,至于无天窗版车型是否会引进醚副北,暂不清楚燃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年势,马自达CX-7在海外推出;2009年艘拦抗,2.5L两驱车型引入国内郎,售价28.8万;2010年戏摧鼎,增配的小改款车型上市伤,售价29.08万讽狙,同时宣布国产意向;2012年犁,海外CX-7停产;2014年联趁暮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侵,等它国产的人此时已经老了四岁了抗摹蓖。   从以进口的身份引入国内奋榔,到正式国产经历了四年左右的时间氨护辽,在这四年中进口CX-7销量并不好窜架,一方面是当时市场不成熟凤,后期竞品丛生将其埋没了恨宫京。另一方面原因也在其本身补扑蓄,比如定价高离桶豆、2.5L发动机动力孱弱等等宠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茸骇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拒炮叛。在测试之前赂每,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蓄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昧麓郴,搭配6挡手自一体变速箱唾渺棺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机孔辱贺,只不过调校要比CX-7上的更为激进吮母途。即便如此慨陕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荒梅。   油门的设定比较灵敏靠缓兔,起步和加速初段都还比较轻盈卡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吞撇,而不至于拖沓吧匙媳,一切都显得易于掌握钞。变速箱和发动机配合的是那么默契阿凹兑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沥烹丰,只是在极拥堵的道路上蠕动时殿斧蛇,1挡与2挡的切换有点闯动而已马,问题不大脱。   转向和悬架的设定偏向运动黑醚,采用机械液压助力的转向系统比较重推,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袒埃。悬架没有“忽悠”的表现呵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息具姓,车内乘员经掣矍竟浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”洁割。悬架后段偏硬茧惦描,在弯道中并没有明显的侧倾旗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去葡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错剑,动力供给够积极腊痉台,表现不错怯锹,驾驶感觉非常轻松互姑,动力的跟进也很是及时汾董。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悉剁昂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm驼熄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绊,而且不是那种喷涌般的迸发四,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蚕喂,给人相对内向保守的错觉起咐。   CX-7更擅长的是中途加速擎侠,比如从60公里/小时开始权,遗憾的是想让它发挥全部并不容易持蹈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限畔坡钦,这几天这种沮丧感时常出现邻。不过也正是这个中段加速的特点时,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沤熔桅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筷,稍踩油门就奔向3000rpm驾暴救,便能得到很好的响应跑,仅有极为短暂的降挡迟疑波逆费,随后就催逼出了足够的扭矩翱石。简而言之沽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纽,容易上手察券,各方面的表现也都算令人满意归谭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疵,涡轮增压器起到了明显的效果豌,就像注入了某种精神类药物娥,虽不时刻保持着亢奋状态搅联,但兴奋状态确实随时可以到来亥便,一切都听从指挥瘦彤。这种持续的加速感可以维持一段时间蜗,心里不禁一阵爽快乐敲啥,当然昂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了兜拦奇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桥悉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凄,消耗燃油17.94升厘,平均时速为30公里/小时脊尼,全程开启空调抄,平均油耗为13.3升/百公里头嗅膘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看济毛秀,CX-7绝不算省油的那类匪,准确的说是比较费油巨。另外卤饱颊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油冲,无疑使用成本相对较高媒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懦恍哎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章未博。说实话匆赔晚,那是我第一次接触这两款车呕杯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梆唤侠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汐骂,动力同样够用筒,但输出并不算线性抡伪门,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隧涕避。当时我就在想哦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了写峨,而如今厂家真的这么干了颂文。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纬偷教,增加了几项配置凭庐,外观方面几乎没有改动呈谈,图中的这款车只是增加了车顶行李架诚帽、车尾扰流板和挡泥板等选装件丛冠。   这款帅客HR16是一款7座车型奔匿,它可以满足国V排放标准汗沏,车窗后半部分采用了隐私玻璃憨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢晚度。当然乘,帅客实际上是一款既可以满足载人乡稠城,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)驼,所以它的车系中包含了5座烂、7座翔庙、国IV好粱滑、国V等各种不同版本惯。   除了挡泥板之外菊柒降,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叫仁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剖毒碍,其中的最强模式叫作“Dynamic”呵,译为“动态”吼闹瑰。有意思的是款苇酷,在英文里圭罢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腥肛哺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疗眷宦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗感毕荚?——开启动态模式垒苍舷,就等于点燃了一根无形的导火线险仆彤。   要追根溯源的话味,炸药起始于中国蔚狸,属于四大发明之一滔帮,不过相比中国发明的黑火药摧,硝酸甘油平时更加安全可控泥抒,而且破坏力更强限。奥迪RS 7同样如此谭讲,它多数时候表现得比较随和勒千话,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力担。   首先从外观上就容易看出它很厉害桓兼入。奥迪A7之所以独特烘盒可,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型艇,人们将之称为“Sportback”芦画,在我看来煞表颓,它的廓更像是一只优雅的海龟搅沛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光范疗,所以它已经不是传统爬行类的龟京星吝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辑茧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同南察。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枫乏,让人不由自主的去稳稳扶住3变、9点位置雌鹿。   在风骚的外形和各种真皮搽复、碳纤维材质的覆盖之下粹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性祥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别供藉,这一点很好群。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV十惜踏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骚且。即便在这种情况下婪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奥:谁给你的自信卖这么贵涂瘸?不错冻些卤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铆毯,它到底是盲目自信还是厚积薄发溜灯?我们一比高下灿。 外观对比卞肮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结派颈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算得保熄,所以我决定说点可以量化的东西些龄滴。首先喊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现唯托,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囱寐钎。其次可能是由于动力的原因春秤社,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽提佩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钒滴,备受关注的长安CS75正式宣布上市当,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合狗案趴。在前期的试驾活动上鸽返,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垦,并对其驾驶品质给予了极高的评价荆壳侮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梁宦,和手动挡车型相比瓢脊吧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彤蒲。 ● 外观内饰的简单介绍钡:   在外观方面玲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型创,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皮农枯,甚至连一个小尾标都没有莫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捷粪,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜗伦帅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm啡,轴距为2700mm骗镜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5摹、奔腾X80以及哈弗H6佩,CS75还是相当有竞争力的拷襄坡,它的轴距和长度最大啃,宽度仅次于哈弗H6豢谋褐,高度相比瑞虎5矮了35mm去胎。   在外部配置上铣肚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筹枷辰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头似狙,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角董。另外输乖懒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伴袒默,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果模,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力氖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致为,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卿第,市场售价约为700元/条忱拢,在同级别中算是很厚道的配备了肯猩桨。此外缅你珊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品邪吗阀,只是轮圈被替换为铁轮圈浇,还是俩字——厚道镀颈蕊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脚痴交,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足净悼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板超拱蒲,看起来更有层次感卸凡豢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙厘、设计毫无新意傲、用料也很一般等不好的印象票旦。不过近年来恫撤高,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹萌,长安便是其一袄搭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赶祷奉,也很难找出它的缺点清痕梆,按键草搅舒、旋钮的阻尼适中箩,手感很不错嫉祷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壬烦吃,分辨率和反应速度都还不错羌绕,不过在功能性上它只提供基本的导航攫可、DVD算慧猾、电台俄、倒车影像及蓝牙功能怯际,并且无法直接用USB读取手机中的音乐尚瓮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鸡雇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到踏,但是厂家对此并没有改进囱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轨堡茄。但是叙靡臂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度驳,同时设备名称也无法显示完整屯敛掏,在用户体验上还有提升空间撮。   不过供闭,在一些细节处理上充,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸿癸悍。比如在挡把前方的储物格惜病倍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理浮酚,不过这块材质却为硬塑料顶,实际上根本无法达到防滑的效果板办戎。另外睹蛇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桂辛,这点值得表扬景凹乃,但必须手动摁下开关才能点亮巴崔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅讥科贫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踌半迁。座椅填充物软硬适中泛鹿,刚刚好剃,并不会软到开久了腰疼峡姆刨,也不至于硬到硌(gè)人宠。除此之外白欢烦,包裹性表现也很不错绊砷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恼。另外氛嫁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悔盒梧。   车内乘坐空间表现上诺汤,身高180cm的编辑身处前排持坟维,头部约有一拳左右的空间腐僻,此时移身至后排吴浓截,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间患。作为一台紧凑型SUV车型揩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柒。   来到后备厢筷扯,长安官方给出的容积数据为590-1560L惕祷,表现中规中矩蒙徊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扩彪皮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果傻,增加消费者对于整车的好感度捕砍立。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟犊,如今市面上的电动车产品越来越多单敦,开始逐渐走入人们的生活监嚎撤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一电饺咆,大家对它的了解可能还不是很多摄峦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滩。那么这款车究竟如何呢梆继奴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昏花触、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上够绒顾,我们终于有机会近距离接触一下氮什抵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌申想,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质熄创,因此其与众泰汽车合作电弹等,推出众泰知豆电动车雌簇泪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同庞惫凯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识送。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凑?不管你信不信挖,反正我信了赖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撂楞,售价为24.98万-28.98万元美,共有三款配置可盐娓ā,全系均未采用quattro四驱系统星敞猩,取而代之的是前置前驱的驱动形式旦透。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脑补点,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剔罚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纽淑,1.4T的发动机到底够不够用醚臂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吹嘿剐,这些问题都难免让人担心细。那么奥迪Q3到底是不是“好货”背任,它又是否值这个价格蓉托妊,下面让我来终结你的这些疑惑骏泄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力魂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱彻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样埠嗡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钒袒,既然大家都关心这一问题推臣擂,那么我们就从这个问题开始一一解决崎贬忻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粮,其最大输出功率为110kW兰,峰值扭矩可以达到250Nm布境,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肮氯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芯头,动力储备不足方面的顾虑救次,但是这些想法也好顾虑也罢诺察,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咖搬,油门初段的旷量微乎其微粪宪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点啦尼媒,当发动机的转速达到1750转时操,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虎,强烈的推背感也会随之而来炯,如果你不是冷静下来思考一下玫都磁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受窗悔孙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谭冀柿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候氦,一开始的想法和我一样市羚,换了1.4T发动机之后午,动力跟的上吗穿设?心里总是怀揣着这样一个疑问晴荡氰,但是当他们开了一段时间之后芍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”马。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缺,处于D挡模式时锨鸽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝炽鼓棠,但也感觉不到激进的性格涪封思。但是当车辆处于S挡时块凤截,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉癌创屏,整个车似乎突然变得紧张了起来哆,时刻专注着你踩油门的右脚疤拔,稍有动作便会迅速做出响应矮。   在城市的驾驶中铣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障甫,当你深踩油门时弟镶盖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞省,或者可以说赤嗅焕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态本邯。此外宫,作为一台不折不扣的城市SUV懈烤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蠕涵昧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哆脐镐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鸽呸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感门滑亥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缕,整个加速的过程非常线性技损,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时备,不会表现的非常神经质空。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱榔,这台变速箱给人的感觉非常聪明壁旦,可以准确的猜出驾驶者的意图雷,在换挡的速度和时机方面非常到位日。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点派诲。此外播,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饱。当车辆处于D挡模式下番膜祟,当发动机的转速达到2000转时烫,这台变速箱便会进行升挡的动作霜涂,从而保证日常驾驶更好的经济性纬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时裳随,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应抒囱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止炔欺囱。   这台变速箱也并不是近乎完美当附,它当然也存在着自身的不足席。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺慌纬,尤其是在低速的区间内颇臂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歪辫阶。此外穆丁,该车提供了四种驾驶模式的选择洼,分别为经济粪扁蒲、舒适蟹、自动和动态模式钵乳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整仆毖。 性能测试碾胺舒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拷男媚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现公家动,最终的破百成绩为9.14秒痛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梯尖僧。奥迪Q3在三挡时完成了破百肌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程车激匹。此外试,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抚冗匿,非橙灯澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拉,整个加速的过程十分平顺和线性虏篓侧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甭。车辆在全力起步的过程中贾,由于没有采用quattro四驱系统炯,车身有轻微的抬头现象损匆,前悬挂的拉伸比较明显踩。 性能测试法:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惦鸽蚕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米痪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肝呜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耿垢。在整个制动的过程中糠缉,G值适中保持在-0.9到-1之间淌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔚剂,前悬挂很大程度的收到挤压暇凯悉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妮。此外宏登,该车在连续制动的情况下埃激泌,受到的热衰退现象比较明显兽夕,在连续测试过后肩退虐,制动距离增长了接近2米探。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容未,动力方面也足以应对使用的需求彼美苔,尤其是在低扭方面丧贩,这台发动机表现除了浑厚的功底功。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酶。对于一台城市SUV来说爱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑簧放姆。" "  你有没有这样的勇气颠,一辈子只留着一种发型春,带着一种款式的眼镜宠?或许多数人会摇头说不尉忿仍。试想你现在穿着中山装刮撕狗,带着大边框砷奉,留着中分头走在街上操玩,别人必定会投来异样的眼光南渴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汹芯眷,但有一种美垦挎染,却是永恒的辽且穗,我们称之为“经典”瑟。就像中山装逐渐演变成了“国服”钢娜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样府,看似过时的东西稍加润色嘎刷卿,就会焕发出经典的力量茂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题年评,也是一个互相佐证的问题你。正是扛住了时间的消磨切链钡,一个产品一种设计才能称之为经典视焚。而正是因为它是经典镣霞,所以无论时间如何过往肖急弊,岁月如何变迁墒,它依旧能代表着美巢铃书。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溅泥低。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫檀项、保时捷911协奸、MINI这几款车了哄画介。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承乱,这是一种财富涂,就像一个国家的历史一样胶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝被无臣。但就像中山装一样阑迷猩,如果不稍加改动晌,依旧会被人说土气券腔醋,MINI也是一样呛限,细节的升华会有益于经典的传播和传承臼滥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多促蚀,是全新MINI车系中性能最好的憾匙粉。所以车头车尾都会看到“S”的字样操俏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娇咎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绞钙,这是它彰显不同的地方骇,尾灯的轮廓更大了昧订,但相比老款不够凝练侍,同时你也感受不到它有何种审美的进步屯,个人感觉它是为了变化而变化苍虎芍。轮毂方面扑朔兽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号丹霸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巴袍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)经。不过坷蹄,在真正接触到保时捷Macan之前髓恭了,我对它的真正实力也有所质疑帅。众所周知伍莆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寒捶庆?带着这个疑虑顾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同靡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疲豆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机派,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似前伍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型牌雷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”华井。在没有任何参考坐标的情况下堕湘寞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的弄。排除了惯性思维的困扰筛,对于一款新车而言或许并非坏事娶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布煌计,因此有关它的设计特征我们并不陌生祁鸽拴。作为保时捷推出的第二款SUV车型粉枚广,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计看,同时也融入了许多独特的元素抗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喀,因此在细节处理上素对报,新车融入了更加激进的设计元素彩。    作为入门版车型膳阿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梆窖恐,并采用导光条设计蹋芹,其视觉效果更具科技感苇戌诗。   保时捷Macan的腰线位置较高港径幂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢视荆纠,营造出强烈的动态视觉效果兴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奸即尾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一面糖湃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格退腹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况很唯,我的同事此前已经为大家介绍搂边。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解司。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敛。" "   ??????? 提起观致善榷屑,大家都会想起什么弗?这似乎是一个难以回答的问题烯峦惟。作为一个有着中国血统的全新品牌檄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩麓洁。在2013年荚伞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腊山赂,一石惊起千层浪位娶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芥筷。   如今家,观致的第二款车型壁公雾,观致3五门版也如约而至镀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力逃?它的到来淬,在扩充了观致的产品线之后烯酮森,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泰?自然是令我们拭目以待坏览。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车搽沛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秀谜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陪文,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛇癌呢,时至今日都没有做大幅的修改冷扳。就是这样一个古董级外貌的家伙倘,最近竟然和新能源技术杠上了乏。2013年的日内瓦车展上黎孔省,路虎推出了一款纯电动卫士挨,旨在告诉大家卫士宝刀未老嘶纷全。而这些天隋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试添喝,看起来何贤疵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裴饲。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上缉鞋镣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挎姥俄,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钢床,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望雄蔚,并未成为现实班襄匹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酬僚蚂。   事情的转折点发生在2014年6月18日莫耍潦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照独特火,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疆,并且这一次涪喝,车身上已经重新贴上了拉花辑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计湾奈协,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痢卑田,而是一台真正的电动版卫士娃霸垫。   之后通过各种途径的联系篇沤肥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刹,虽然这并不是一款量产车氖蟹淖,也没有任何电动机尚、电池组方面的参数数据桐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狭歉,我们认为此次试驾还是很有意义的厘。   ■ 外观造型耗丰究:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷幂庙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士搔钮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异短倍脑。   电动版卫士全球仅有7台缴刃骂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车某,基于卫士110车型打造辉炽俺,可以根据情况容纳5个或7个座椅颈,算是车系中的“旅行款”嗣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卸女,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衰吵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搬息,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扁艇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外底,丝毫不加以修饰疮哇穷。按照官方对柴油版车型的销售策略健廷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鲤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佳搐室,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理第,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留婆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间被吃微。正对车头窃兽界,右侧翼子板的通风口也是镂空的葱,下方是空调系统的进气口独怕,而左侧的则仅仅用作装饰岭汰,所以是完全封死的状态联盯。   平直的挡风玻璃佩米、小雨刷沁、面积可观手动调节后视镜麻极掠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计犬啥,而在这台电动版卫士上荚素祥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板等舅。   实际上哨邯胚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致旁褥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呕嗜,电动车窗只照顾到前排乘客歉诵社,第二排为手摇的扦,第三排则仅仅是推拉窗垃且可。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疆腐馅,确实答敌天,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘿侮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中请绦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伐牵吝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晌。   三窗式车尾设计除了古老外补怪,想不出更多的词去形容钎,好在后窗电加热啥瞪棋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捞灯。至于各种不同用处的尾灯陇卷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鸿兄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩添尘,并配备了13针牵引电力接口浑崎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电财市。而对于电动版卫士来说酶,这款车的拖曳能力也非一般强大处矛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡新,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肉编。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伞,在这四年一次的盛世当中卞惯庐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵印,在经过整体的细化改进后整体更出色额,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩浼病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孔封,对于这样一款小车到底怎样黎磨诉,让我们一起一探究竟然丧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车喷拱辜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计憨胶侵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化如闻,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汝缔褐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格句,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择勾,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄粒可靠的选择凯前。   相比现在很多的车型内师,J2车身并未加入大量的镀铬装饰描乒挂,个人比较喜欢这样的感觉档乾疙,朴素也是另一种风格拦刨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疥唾权,可以说是起到了点睛的作用霉缄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恒舍祷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唐,看起来还有些运动精神俄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谦,同时也是远近光一体设计请,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气祷袄,更加突出其可爱的造型风格佩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体摹,同时也表明了J2的一种年轻风格胸典堡。虽然是一款定价不高的微型家用车撇褐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置回汀群,雾灯虽然不是什么贵重的配置借苏,但对于安全的保障还是多一分才好哇蹿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力棺趣,实际使用中虽然刮水面积稍械俊,但整体还是清理的非常干净沃黔冷。   在车体侧面造型上颂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隶朝狄,这样给头部空间会留出很多蠕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔷稳录,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喘畏。腰线起始的位置和大灯高度相同处捷弓,这给了驾驶员足够大的视野空间暗姆棋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间餐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高躬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格邢寄。   在尾部造型上番啥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谰萌,同时加大了尾部示宽灯的面积皋,为了就是提示后方车辆注意安全挞离,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹实际透,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阮,内部非常的深不过开口非常薪缆教荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包嵌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具靖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎荡抬,虽然是钢圈蹋旱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳班嘲矢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勘挥环,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庭弓。另外蹭钝,一直让人头疼的售价问题膘烯,此次又出现了埠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撇。价格问题顾镀滑,在上市新闻 中已谈了很多寿,不过与价格相比陕帮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善工。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磊冕捶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓖奉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后房帝,即将为各位解开疑问蕊挛。   观致3五门版已于6月24日上市嘛幢,目前指导价已公布抱抢,售价区间11.99-17.19万元 思通。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍内青:依然遵循简洁的设计思路蛔惯糜,造型更显年轻梯氖妊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头高,喜欢追求时尚潮流的年轻人士次抄膘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体换沁睡。可以说搔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车梦璃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苗天,不过在细节上却更显年轻括惹墓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm糜狮土,轴距为2690mm诫,除了长度缩短了177mm之外赁填班,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别是。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捻维礁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉复赶斜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了袜。在车身颜色上陶版棠,观致3五门版同样有6种颜色可衙赌钍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕青茫归,色彩更为鲜亮峰弄,也更有时尚感沸荡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起暗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别俩禾粒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迸,而前雾灯也采用了圆形的设计芍渐,更显时尚栏护吹。另外商,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯耍、转向辅助灯和大灯清洗装置粕额泌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胸。   除此之外经肺莽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撼躬帮,并且轮圈的款式也更加的年轻可甭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18列结嚷。所以在轮圈与轮胎的规格上寒稳猜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍称:与三厢版一致锨晨霜,细节改变不大巷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肌叔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伴。中控台采用对称式设计谓,各种功能布置规整景删,按钮数量控制在了合理的范围内搅柑,不会给人一种杂乱的感觉丘。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘲兼哦,造型很有运动感湃,真皮包裹的外圈握感也很不错氖辨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置品,除了蓝牙电话洞、多媒体播放等这些基本配置之外阀仆碘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绰。除此之外剁,车主还可选配观致逸云的增值服务寥馆,该服务包含实时交通路况赶弊瓷、实时停车场信息和地图更新等爱。 ● 座椅及乘坐空间戈撕焚:白色绲边真皮座椅很有时尚感忱儒先。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惧虚,与三厢版顶配车型相同洗脆列。不过区别在于强,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理燎邵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升楷茅挛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盯枢隧。   在乘坐空间方面霖诺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座逆俊,并将座椅调到最低位置后啦菲潜,头部空间大约为1拳沸碳,显得很宽裕;而进入后排后秒柑当,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间曹霓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的显沁忌。后排中间地板隆起幅度较大性侮募,长度也不适合搁脚丘,中间乘客的舒适度会受到一些影响歧。 ● 后备厢串、储物空间和天窗轿:后备厢容积403-1105升究隶蹈,储物格众多梦。   在不放倒后排座椅的情况下喘讹虫,观致3五门版后备厢容积为403升吩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绊集。如果嫌这样的空间还不够的话揽何,将后排座椅全部放倒后裸糕遍,空间最大可扩大到1105升廉妻。除此之外古筛雇,如果您随身携带了诸如手机马、饮料之类的细碎物品的话挛凌婆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘炯洳耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备圭兄,可打开的总面积约为0.22平方米恫椽谜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乡森孺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架假:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机涵魄风,两者最大功率分别为126马力和156马力构钱垢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酱朝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汕逆蚀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朝摆放,其他车型均采用6速双离合变速箱埂。在底盘悬架方面氖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统季维,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搬。 ● 驾驶感受铺辆什:底盘调校水准高痛跋,变速箱低速平顺性比三厢版好谓妙。   此次试驾会上蹄搬,我们大部分时间都行走在城市道路中力,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些草庆,起步时若是轻踩油门踏板截疙踏,车辆的提速会显得比较迟缓陶荷,若要改善的话搏,需要至少踩下1/2的踏板行程坞洼。对于开惯了日系车的朋友们来说撮,这种偏向于传统欧系车型风格旁,而非“一点就有”的油门调械┩Γ可能需要一点适应的过程迹萝。   而在整个加速的过程中剧喉铜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题供阿雄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迟兑,咆哮声已经传入驾驶舱泰兽被,可就是不见变速箱及时升挡糙蒋旅。另一方面范澳黑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入父,整个介入过程并不是特别的线性思汀,其工作时的噪音也清晰可辨俯豆阮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辆飘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贫沁傻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钝栏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拢肪镐,并且伴随着强烈的顿挫感冒屯嘛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戈酶,虽然顿挫感还是有圈烘,但已经能够被绝大部分消费者所接受级画。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兰,那么我可以回答您荚赔卸,和大众的DSG表现相差无几绦。虽羡。   从观致工程师的口中得知时楞渤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题家瞬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缔,对变速箱程序俗辑酞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整庭,找到其中一个最佳点佃譬橙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低磁试薄。   在手动模式下许,发动机的表现仍然很积极惯舌傻,不过由于其低速动力输出并不出众床田,其加速度并不能让人感到满意笛惰螺,很大程度上患,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉聊俏。此外刚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挡瘫歪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似副。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点娇,而在此前的三门版车型上拧贝长,我们就给予了相当高的评价碉。虽然仅从结构上来看陀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欺秋,但作为一款家用车芥哼龚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筋册淋,高速行驶变道保证稳定性距菠。事实证明脖褐店,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沽哭,并且从车底反馈至车厢内的声音录蟹烂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看发祷赐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的闯蛋摊。   ● 编辑总结顽缄:   从我们此次的试驾感受来看蕾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瓷檀、时髦的外形逃熬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整焚。与之前我们体验的三厢版车型相比归,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痞伶,尽管目前顿挫感还是存在频敬琅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了抬踩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过剃,有值得称赞的地方邻,自然也存在着一些不足肆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鞘同。另外闻藐米,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邯涣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元徘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯匡、转向辅助灯及大灯清洗功能连哇菠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寐劳髓,这样看来瓶缔莲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少袄犀筒。不过斥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢始申系?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乌挠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野共凼拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惫汤竣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍常络廖,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扑酒。但个人更喜欢两厢版本惦郸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因瞧抨碎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾文。当然毛观,作为同一款车什解珊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同床视。三厢版本更加实用恒,两厢版外观更加时尚干练垄咕。今天带来这款两厢版爱唯欧藤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足始棉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迟睡,大灯的设计相对保守了棺卯,但也减少了人们对于这台车的争议性男献辆。从而扩大了消费人群耗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挝,各有各的美纲。但无疑康平,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的文奴。   侧面的变化并不是很明显灯舌锣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猎。相比三厢版要顺眼的多顶恢勃。车尾的变化同样集中在尾灯上哦灌,尾灯的轮廓变化倒是不大染凹,变化主要集中在尾灯颜色的改变袄挝盟。深红色的外围显得更有质感充诺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话箍蹦锹,越野车是最好的选择曝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事母谜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力步忿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泌拦阜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40颇灸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没起贰。除了电视剧的锦上添花唯奥朔,BJ40本身的魅力也势不可挡啊,下面我们就走近这款“北京青年”射裂房,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伞松匡。   外观/内饰邓韩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试茎催,或许有人会问那为什么还要进行测试埔怕圣。其实答案很简单俺凭,之前测试的BJ40是一款试装车刑母砂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别托,包括电视剧中车辆也是如此想。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旅唉畅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升寿慕念。虽然我没有见过之前的试装车税糙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抄夺,甚至有些地方与牧马人不相上下酪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍采漓栋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恰菱插,这里就不再做过多赘述崇素。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰钨红,你会发现并没什么科技感水,简单的线条穆盲侥、硬派越野车特有的见棱见角的气质碎梆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锚特。另外讲凭勃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留攻豁。硬质塑料质地的中控面板很厚实杆,比起舒服的软性塑料手感稍差奋伙酣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境躲耽腻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脸细,同理使用织布座椅也是一样邻喂填,无论您是刚刚涉过水盒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨芹池貉,都不用担心贯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晒氢,不需要华丽的外表去装饰坟禄。虽然BJ40有着很浓重的模仿示寝嫉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贪狄汀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上随,那只能说这个人并不了解硬派越野车晴廖狙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望娶粱,让人想到真正的场地里去撒点野坞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀农鞭?惊险的高速穿插甲赂、精彩的甩尾掉头刃、惊艳的侧向双轮行进偿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演甫枚。时过境迁咐帆坞,萨博虽已退出中国市澄怼,但把经典的两款车型(即9-3醛坍、9-5)的技术留在了中国缓概朴,在北汽成功收购萨博技术后骑桂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生戎内廊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型探未缎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术铜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匆漏遂,主打性价比与实用性嫂含。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确秽,只是在某些方面使用了相关技术而已俊圈。   从外形设计上就不难看出粳渐旗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影了洛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰翅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70还桃侧,同时车身上所使用的犀利线条丧韦膏,令时尚动感的氛围展现得十分充分摄究衫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苍锰,车身各项参数都小于萨博9-3辨舰,所以直接套用的说辞显然并不成立扭。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扯,打造一款可以继承优秀基因你棉,并适合普通家庭用户的车型苏习,成为了设计团队主攻课程塘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稀俗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降胃洞,但紧凑的造型与简练的线条痞念,使其观感的持久性更好兢缕罚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多干,很多厂家也开始重视其了这一细分市场顶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型和晴,价格能接受嗅靛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型图霜匪。而现在也有很多车型供大家选择力勘,包括大众途安儡钠景,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拘亭沥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撼景柿,它还有一个进口车的身份蜗轨唬。接下来库肯辣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辩。   外观蹭:起亚最新家族设计扭狠,略显可爱你,大部分能接受腹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格罚池,同时又有一种独特的卡通味道色桥离。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感德吝,没有配备氙气大灯叮,但全系均带有LED日间行车灯枯东芍、透镜及大灯高度可调功能让摆茅。雾灯部分的设计很有个性溪蔬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹲逢。   由于车身高度降低窖便,新佳乐从侧面看上去十分紧凑家尝苍,平滑的车顶线条降低了风阻系数钾,流线型设计更加美观梳瞧。全系除顶配的豪华版外响携,后视镜都没有集成转向灯功能劳。另外却材嘶,低配车型的轮毂也比较简洁阜,轮胎规格为205/55 R16类芹酚。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕妻,总体看上去比较圆润翰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乘党臂,凸起的轮廓首尾呼应娜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颧,车顶带有行李架夕氛,具备一定的实用性跨茨肃。新佳乐全系标配倒车雷达功能坝倦即,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粹建黎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颓浦署,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凛憨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌阜吐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纤筋惟。而提到雷克萨斯亲描,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样古冕苏,立刻联想到了舒适蓖幂簧、安静等一系列形容词虾。   作为雷克萨斯主力车型雀妈屯,ES系列占据其在华销量近半壁江山毒,舒适掣势罕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价写髓谴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h低募,更是有充足的理由享受这些评语累抄。但更重要的是同揪佛,在环境日益恶化躬纲、石油资源日益紧张羡废、油价越来越高的今天隶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度侧灌。   外观部分鳞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氮首白,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)卷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生容事,和前代相比进化明显浚了。初次亮相时掠表祭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灭。与丰田一样毛坟马,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茧涛,目前已被广大消费者接受鸽胶辉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题么赣徊。   外部配置上霉锣剿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹿淮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目套雌,与中网造型配合不错邓感。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格修,轴距2820mm词。与国产ABB品牌的三款同级车型不同莲肥家,ES没有针对中国市场刻意加长腔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酿,轴距比老款增加了45mm叼峨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寞饰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夕。当然未汹舶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标疯啦煤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涤欧疙。另外皖狼鞋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内从炽,更加低调蜂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS浆普尽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炔下。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆搭、忘记沉默寡言的正装车主芜匠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芳、忘记... ...算了腿,需要忘记的东西太多级,你只需要记得一点交,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽平停。   奥迪的低调魄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)聪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝良眠登,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泊。依托自奥迪A7的造型设计盖潞,RS7依然拥有优雅的造型丧刃,仅仅在一些细微的地方秃,RS7做了运动化改进燎铜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅李、以及哑光附件烫授。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓟胎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子斧。   如果客户需要磋皖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牢莆肥,其轮胎规格达到275/30 R21房孪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滑涤。排气管依旧体现出奥迪的低调客,外部看是两个椭圆形排气管施,而其实际是双出四排气隙,因为单侧双排气有节流阀灵,用于改变排气通道添,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣逛碎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的平享力,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线怜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针帛姥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔菠。车钥匙滴湃、平底三辐真皮方向盘趣碾骸、运动前座椅懒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标当爽洁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能圈缴攻,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘟类惠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中裂溪悼,还提供发动机增压压力品敞烹、机油温度显示和圈速计时器等数据认冠色。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰冗,并提供其它3种材料作为选装诲。车顶内衬标配黑色织布酵,可选配黑色Alcantara面料么氢熔。搁脚板罢晨阀、刹车踏板佰姥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咐蜡祁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慕、一体式头枕的运动座椅逝,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丸,并提供钻石绗缝末始。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蔬咯措。带按摩功能的空调前排座椅也供选装接长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情售,就像微博上说的型骗,一次刻骨铭心的爱情藕驰禾,一次说走就走的旅行什么的深缓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求憨茨,但在现实中尘,你不能永远一副放纵不羁的样子匹,特别是在资金有限的情况下椒融扁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倍诺蚕。此时你就需要一辆价格便宜缅夸、实用可靠的多功能车型村,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型替,分别是景逸X3和景逸X5纹安朴,形成高低搭配产品布局层。景逸X3属于入门车型烫噶,共有三个配置埃俏,指导价从6.99万到7.79万元暴确。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伦弘磺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看摹曝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拿定。这款车的前脸采用了新的风格样式渭,线条比较硬朗漠甫,造型简洁流畅耙式释,同时又很饱满讹,没有过分追求标新立异的夸张风格可讣秋,显得更加沉稳丢奠双。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素渡皋吐,给整辆车增添了活力弥。   除了前脸之外守顽尽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓层陛,让人略感失望幕,好在整体风格还算融洽汲崎,不会给人前后脱节的感觉希。   景逸X3的长宽高分别为4382mm射、1835mm和1705mm躲摆径,轴距为2685mm樊纹戎,在这个价位上算是较为突出的水平了川,保证了足够的车内空间些。" "  在固有的印象当中括帝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下浪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价囊眠米,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨μО印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌炉墩,作为日系三大高端品牌中的一名弓掏伙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹤采脱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跨啦潦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格届手,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脾,取而代之的则是一种日系的柔美风格帆苛开,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蚀镐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点姓舱,并且这种特点让别的对手无法模仿讨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉管疮谴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大峭搓擦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度测。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面捐,看起来非常具有独特的风格褐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侮嗽讼,不过看起来还是比较有神的氖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芹份。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拔亨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的限廊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狮嫉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赐,这款车有这么长么裁?实际上后门的长度远大于前门筷,不过整体造型并未收到过多的干扰坏嗽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墩婚,因为C柱的造型更加接近尾部仟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果古编,腰线的设计在在尾部提到了最高芳谭,并且从前大灯连接到了尾灯部分虹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑玲沮话,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挝位兔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼻艇弛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挫念。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窝,到今年4月20日其正式接受预定扒,不到一年的时间嫁杠蹋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了硅瘦。在新能源车量产妙奥、市售的速度怪屑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌弊矩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯礁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过膛吩。当然骇,汽车之家评测新车的速度也不慢叭,今天匈帮痘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章继穷摆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款清诞扇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款跑叭碎,其中橙色的为增程式混合动力版车型萍继耽,白色的为纯电动版车型督,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尸彩。   ●外观蘑露:造型前卫妹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氮挽,我见到量产市售车之后僧,其外观真难以与概念车作区分熔翰呛。宝马i3前脸造型饱满圆润叙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逞。不过揪歪胸,“进气格栅”四个字需要打引号了苹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能继途删,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浑怕娇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计校猎,让整车看着很有质感且与众不同农。当然替室辩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格湾松凑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头河猜,但它的车身侧面看着一点都不显小衬魔谎。在我看来原因有三拳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富凄囤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蕊勉烧,给人感觉比较敦实凳苦。特别是车高数据逼瑟乌,它比X1还多出了23mm船幸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大季量链,达到了20英寸屯寄,但胎宽却很窄夺谰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎割酣拈。有关这款轮胎硅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荚割,基本都表示由于规格太特殊胆窜,没有现货也没有报价蔡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扰,很独特察,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晤。尾灯采用得是隐藏式设计廓现,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惊,用于显示示宽灯侠吾不、刹车灯以及转向灯等沙乘踌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篓涕,所有光源均为LED底算挫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龋顾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嗅,欧洲市场上柴油车盛行已久齐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展把茧撂。不过近来誓潮翅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恐,Jeep便是其中之一埃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抱倒墒。 ● 外观介绍镭廖:与汽油版无异颊盛茅,硬朗依旧蔡挎昏。   从外观上看船径,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坪但溜。新车的外形仍然显示出硬朗簿抽、时尚的风格锹借收,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大良,提升了时尚感念堕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涂,在同级别车型中“个头”并不算大睫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势萎沥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°龚。   在外观配置上幸波,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孙汗请、雨量感应雨刷托、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拿米,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泡瞬萎。轮胎配置方面春捅朔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撇奇熟,轮胎规格为265/60 R18蹲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俩,规格也变为了245/65 R18抗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颓壁,我们会谈论什么催啊?是大老粗一样的外观泄土羞,还是“马路杀手”一样的形象娄掇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象水膳,笔者也不例外咖哭。6月5日下午裴疆柒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拢搔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象处,原来大块头也有过人的大智慧显鹅抨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH盖、FM两大系列茎级蓄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华缸毒,中国区总裁陆博天到场助阵滥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惭寡瓜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镶伺努,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俺差媳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弗檀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车亢,最大的意义还在于为企业产生利润舅路木。因此敬废,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中绣圃腔,并体现在生产效率潮、节油效率稳胶不、完好率德塑、安全沤侯愧、安逼孜矢和驾驶员体验六大方面拓空偿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疏缺市,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证激宋盖,而大众凯路威则开创了一种新的格局露鲜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型犁昂搭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生槐避且,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威都掸,而那款车型是针对高端商务市场的车型浇埂闪,虽然其内部可以进行简单的商务会议翱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的世伤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案恳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格稿磺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蕾遣鲜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求突涕刻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的不瘸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膜台姐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羌疤太,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气勃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置步汰隙,只是以简单的卤素大灯出现我,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肪磊,只能说稍显遗憾茨啃楞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洽,并且其敏感程度非常高充抗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邵偏皇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胃论佳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格媚凛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拨醇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味庞吓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起煎但,在尾部造型上也同样是方方正正惫删,给人以刻板的印象卜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茸,看来稍显朴实无华杜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哎感咀。尾窗的面积超大稿,并且配备了后雨刷酚艇杠,可以说在安全细节上做的不错烦艾。尾灯的造型也毫无新意试蛇劝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形系睢,尾灯内部的结构也比较简单且,并未采用LED也是针对不同定位的选择庞系筛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奖,尾部配有四颗倒车雷达探头揽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用菲。作为一款商务用车试酥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稻寒阜,而旁边就是凯路威的备胎所在地烯,这样的设计使内部空间得以最大化利用劲叭。   相比国外的凯路威车型行,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幸贺弛,造型上采用了多辐式造型悸踢溉,轮胎则采用了邓禄普品牌督炭僚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慨匹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勤,我更多的会用臃肿两个字来形容它慑携挤。圆润的车身瞬挪梳,没有棱角的线条食逃贬,大而无神的头灯链,都让我对它提不起兴趣人惰吼。第一次见到新款昂科雷时烹扔设,我的这种感官得到了改变乐烁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点履锚送。新款更加俊朗氦,就像是一个胖子尽科,经过健身贩父,从大腹便便变成了施瓦辛格赔享嚎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面开,这种类似于点睛之笔的作用都受,实实在在的发生在新款昂科雷上面吃采裤。之前的头灯让我没有胃口搪,尽管亲和力不错聪泥郴,但太没有性格荒。连同这个车身桅狈,都让我觉得臃肿无比等都,简直就是个满脸流油的胖子庆。新款更换了更有张力的大灯摆通,进气格栅也变得更具进攻性毖。这样的风格搔嫉,我想才是大家喜欢的巍丘徽。   侧面造型的改变不大饯邻兄,侧窗面积所占的比重依旧很邪莶绨恕,这和新君越芹垄、GL8都很像测。给人一种重心很低的敦实感莽。但对于车内的乘客来说颧,这不是个好消息棉铂锤,过小的车窗影响了向外看的视野委。造成了不必要的压抑感点。或许对于选择别克车型的人们来说孰,这一点必须无奈的接受了鞭嘘忌。   车尾的变化不及车头床暗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讣矮,或许我会更喜欢它隶傅钞。但事与愿违嚎,尾部的改变仅仅局限在排气管上献如。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形僧屯。这多多少少会有助于提升质感辣郝。也改良着尾部太过圆润的整体气质娇耪。可以说芹黑耻,这次外观的改变衬灌杭,在这些细节上还是很成功的物偶轿。相当于一次瘦身和塑性凑规,让它的线条和筋骨更加分明入沥羚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娟龟,纳智捷 新大7 SUV正式上市崇,官方指导价格为22.68-27.48万元掂唐。一直以配置见长的纳智捷品牌掇菇,在小改款车型上又下了一番功夫撵氦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次括唤。在体验的这几天时间里旁捅硼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”跑坊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价荷。也有好奇的邻居询问这款车的售价姥,当得知价格只有不到30万元时杭,邻居更是深感惊讶逝挞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢送途裁?本文就为您带来答案穷查。   作为一款SUV门,“大7”这个名字一点都不为过揽藏膝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毕劲,2910mm的轴距更是傲视群车嘉,也难怪引得路人频频回头稠。不只是尺寸坛,本次试驾的新大7四驱旗舰版倘篇,整备质量达到了1950kg歇裂电,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酞矮。   作为改款车型队,新大7的外型经过了一番修改哀犀,主要体现在前脸和尾灯上窜。大灯造型有所变化酣色,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内从,而经过修饰的雾灯雇、转向灯和前雷达砍催,给人以霸气外露的感觉度枫想。整体上戏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉券航。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挡坊儒,比较实用户磐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绊堕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上娠猴。从奥迪A8的换代挖瑟、全新奔驰S级的上市凸氦肠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妈。这三家老牌厂商动作频频诡鬼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上降坟舰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来苛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今榷。而随着混合动力时代的来临谎勒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL番边,可以说从那时起掂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位旗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蓟燃蹭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剃,以期对它能有深入了解艇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的先谭新。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内份肛嚼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸房胎掣。相比之下盗毯嗣,雷克萨斯LS在此方面并无优势聪寺粹,长度航长、宽度和轴距均落后于对手备。   即便不看车尾的标识逛,仅从前脸上幽兰色的车标咀郴铆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型青团悄。而身挂HYBRID标识则意味着饥韭卑,除了树立当家旗舰车型的形象外暇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闷筐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勘肖胚,只是在一些小细节方面令人有些不满啤锹蕊。如果用最严格的标准来衡量热检赣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间川。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些半瑰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撮端,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手杯杭协,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑溃湍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亩,这种车型的优势就在于示忍磁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卧,还拥有了超大的车内空间晴,优势显而易见令详性,而今天我们来到了美丽的太湖卵坝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型枷武谋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灌,也让更多心意欧力威的人有更多选择哥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寡灿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的路类,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5祭谭,不过从售价以及车身尺寸方面来看兽杜懂,欧力威确实占据一定优势檬阮疚。   外观上欧力威厢型车身造型充化铺,并没有阻碍它时尚的视觉感羡擎圣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车睛,时尚并且使用兽筋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汐渡淬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示举底。   非对称化的中控台设计笨窘,与1.4L手动版没有什么变化丁蔼呈,首先造型上足够年轻协调窜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点笆菜概。欧力威自动挡车型壕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键秃疯圣,操作多媒体更加方便段惺。中规中矩的仪表样式没有什么改变奥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冬汰渡。   本文导航" "  有突破有挑战坊匆腔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚂,就会有这样的感受浦脾。它太挑战人们的传统审美了怒,怎么样也无法用大气填甩疏、简洁酶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受劳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灵闻晾。自由光承载着延续切诺基的重任歪,就在这样的争议声中款款走来墟炕朴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睡暗别,挑战着经典颁瓢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唬,在做颠覆传统这件事碉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念婚哇超。就拿前脸来说谱遂,好看不好看绝不是我个人说的算的说剂,每个人眼里都有一个不同的看法替腻。或许慢慢大家就接受了就。   作为一款中级SUV乘,车身尺寸上中规中矩须嫉加,作为切诺基车型的延续鹃结,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酒俩荆,但也能看到不少突破之处车。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃够。   本文导航" "  从1985年开始手,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剖维姓,1991年出现在5系车型上许撩量,1999年开始陆续出现在X系列车型上花熊。直到现在品贩亭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徘钒半。2014年5月22日蕾托,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive昂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型羔犁街,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求库钩够,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敦戮娟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巳款铆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表地卜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骆褂牟,新BMW 328i xDrive圃层、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元显。   第六代BMW 3系延续了这一传统沧耽停,将融合了电子气门控制耪杯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茨尺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贿仿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型磁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本税。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的誊,要了解这个问题前昆欧屠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理胺憨。齿轮传动式分动箱韶童,连接前轴的方式改为了齿轮传动钠倡坍,其他地方大同小异美仇。对于宝马X系大部分车型来说惠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配诽驶蜂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卧肥赶。由于前后轴均采用开放式差速器金,遇到交叉轴情况时贯,也只能依靠电子制动来辅助滤妒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱刨钢伯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恍崩丛,与齿轮结构的分动箱原理相同纳炯睬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜂筹擎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仟蜂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滥。至于控制多片离合器的方式浪瞳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式氢粟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闲警,所以常被用于装配在更强有力的车型上姓菜配。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徘,以对扭矩分配进行不间断地调节侨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配签酗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矛鹊祁,默认状态下前后扭矩分配为40乱没椿:60卉阶瞎,最大前后扭矩分配理论上比例为0窜:100到100贸灰卞:0之间摆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息山,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挽甜讳。扭矩分配可以在0.1秒内完成协。   行驶过程中酥叛痞,如果系统发现车辆可能转向不足工,也就是前轮开始被拖向弯道外侧撬,就会减少分配给前桥的扭矩瓷剿亩,将几乎所有动力都输送至后桥坚伟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溜凄膜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伍茨浮。一旦出现车轮打滑吵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器念,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力链秆北,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埃。这就意味着篙,无论路面如何突然变化朽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恳,即使是在部分结冰的道路上苛厦酥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艾污,其中S2属于一款5座小型SUV策酮炼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梆,很多品牌都开始研发小型SUV丰踌。而S3则定位于一款紧凑级SUV铣办对,并且采用了7座设计霞体谱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罢祥堵,接下来就给大家一个解答碌纪层。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位县搂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型胜表粗,这一平台就是北汽威旺M20的平台炼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溅苔款。但是两款车的轴距却不相同蛋菊飞,S2轴距为2560mm乖玲纲,属于一款标准小型5座SUV搞型唐。而S3轴距为2685mm酞惩,接近于一款紧凑级SUV碳标,所以为了能吸引更多的消费者嫡,采用了2+3+2的7座布局篙芜,主打一般家庭用车绕擂独,实用性优先瓣努俏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狠袍,主要还是面向有活力的年轻人挪画,外观设计更多偏向于动感的元素居多斧娶。大灯组的样式也不俗套绘捎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低千前,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盯惩拖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劲冈暴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劣无卯,在车身尺寸上还是比较占优势的抚。另外2560mm的轴距表现也不错钒,至于它的乘坐空间表现如何幸纳茨,在后文我们会有体验撵炊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瓮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升焕涉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了输,车门不能完全打开的话拣,一些比较大的物品拿取会不太方便毖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机久首,并分别匹配3款变速箱妓墙。此前徘坟擒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沧惜少。而今天我要试驾1.4T车型熔妇淑,虽是短暂场地试驾篇税妊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陀眷拆,特别是动力上提升明显拭萝。 ● 外观/内饰拉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型殿锰虏,也做了到店体验的文章酞吮,1.4T车型在外观暑喷拌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陵堂,本文不重复介绍瑰欠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验侯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拷片驶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妊尖氢,具有很高的品牌辨识度非臣。同时在一些细节方面的改进封,比如重新设计的头灯梨惫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚊适,则让其显得比现款明锐更为简约稳重列。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞠,采用了全新的发动机捌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拐,属于大众的EA211系列蛔艾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米结项羌,最大功率150马力/5000rpm虾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm热鹿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一昧胆,而相比原来的EA111系列有了明显进步嫁讼姑,首先是恢复了正时皮带鲜供擞,降低发动机内部的功率消耗采句,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术克,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疚攫,而喷射压力也提升到了200bar兜芍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱教,带有S挡和前加后减的手动换挡功能飘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呻井,前者顶部是“SKODA”的品牌名荚,而后者则是印了“DSG”的字样摄。   底盘悬架方面极涕寡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溺浦桓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构香。制动系统为四轮碟刹结构靠,采用前通风盘式后盘式配置懊你坟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节贡扣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目史杯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目幸。由于是场地试驾慧惭螺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些东就睹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道话,能更好地了解车辆性能迁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来虐筛,只能在日后的试驾中再介绍囤康。   动力方面土,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怠赤萍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容徐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来独,1.4T车型的起步和加速更为迅速某,而且涡轮的介入时机较早葡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉靠窘,动力的输出保持平稳可控的特性南坡。   使用D挡时好借犊,以1/2油门深度驾驶如草,变速箱升挡较为积极酗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烘,而且换挡的冲击较屑睢,不会影响乘客的乘坐感受藐袭桨。而以深踩油门的方式驾驶蛾背摊,变速箱会到4000rpm左右才换挡伺窘,加速感受更为明显踞唤。   换上S挡浅,油门响应灵敏了许多操,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡面喉缉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感饲,在弯道多直道少的场地赛道里铰败棉,需要频繁提速的时候鞍,显得更为得心应手须软。   全新明锐采用电动助力转向系统公巷,方向盘低速时转向较为轻松即孰倒,而高速时明显更为沉稳扛,转向需要更大的力度抗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甲控赣。   底盘悬架方面赴钨蜜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剩,在弯道中对车身的支撑性比较到位谜慑戎,方向盘的有着精准的指向性娇沧,转向迅速而稳健偷蔑。1.4T车型全部带有ESP系统咸岸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逝奉,ESP介入的时间恰到好处镶顺芭,总能及时将车辆修正到正确轨迹槐糜此,而这套系统并不能完全关闭瓣袍些,属于比较重视安全性的设计稳啤。   在模拟颠簸路况的体验环节煎实,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用跋白扫,然而后悬架毕竟是非独立悬架南偶辛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岛邯,仍会对另一侧有所影响结翔莱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荣燃。我们在之前测试文章中也有体验视频鸽隧久,请点击查看票兔捶。   更多精彩视频茄泵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结敛拆坚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少群门,在D挡模式下表现中规中矩梁幢,切换到S挡后油门响应灵敏菲,变速箱的换挡节奏更为激进苍稗湿,加速感提升吾速,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粕惧。" "  2014年2月26日病蹬潘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沮袭菱。其中T5动力总成包含智逸版汗聘首、智雅版仙欠敢、个性运动版共3款鸵,售价为42.39万元至51.99万元权店,T6发动机版本及价格保持不变笺。   据了解淋伙俏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术报,包括了新一代2.0T直列四缸发动机写,以及来自爱信的8速手自一体变速箱虏固连。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢挎兔缝?本文将为您带来答案朝解。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面磊劣朔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化究秦路,但动感流畅的造型令人印象深刻污鳖仟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉半邪,正如北欧人给大家留下的印象嗡彻涉。      配置细节上栏痛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陵,全系标配了ABL自适应氙气大灯不,以及感应式转向辅助灯光沙理豁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下试搽,给驾驶员提供更佳的视野怪擂鳖。   此外呛耽担,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航辖婆弗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达稻,探测距离达到了150米超观可,足以应付绝大多数日常行驶环境踏杏憨。此外槐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锰柔屠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郡辉。虽然这里看上去有些别扭拆,但安全性才是我们应该关注的胯。" "  限量伎、配额唬鹊、上市前被订购一空放号,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纺婪。然而彪窜差,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滴烦。2013年很,经过M部门调校的M135i披装上阵酞顿拼,性能已与1M十分接近块戈拘,并且这次冲破了限量的枷锁逗胚,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车计。正当人们面对路上的1M投去羡慕芹、嫉妒榔、恨时擞痞,宝马为我们带来一款全新产品辉,并且它的能力并不在1M之下忌剔,它就是2系的顶级车型——M235i昏水巷。 延伸阅读阮举:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言迹膊第,2系可能显得有些陌生抵,其实早在40多年前卯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澜伪悲。此外莽肝,BMW 2002车型在1968年问世疆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坦。至此抵华木,2系的到来并非空穴来潮其哆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骗阿寿,而这个平台也与代号为F20的1系共享盗腊,简单来说技腹谋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焙登,这与3跨急貌、4系的道理相同氓岁蛾。在2013年时疯寇水,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验摆嘘荡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近说,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啃卞柏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览奠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沉孩技,从代号E82的1M车型阿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点剖痛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条横腻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”褐受赤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篇咎锻,但随着时间的逝去茄惮娇,渐渐也成为了一种习惯挟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表使妈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肮碎,更多是出于对内部空间的考虑垄斡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数队膳扮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容武会,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感槐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毖。   当然扭柿,即使武装到牙齿灌罕,M235i也不能与1M平起平坐纺,M家族的宽体车身譬缓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的染,就像当初1M推出时的口号一样“M对,永远从后视镜中藐视对手”居剁,而M235i更多还是为了平衡性能嘘绦、实用性与性价比奶危,同时也为今后推出M2而留下些余地徘日劫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后闹畏激,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步弯邯,针对绅宝D70推出后的社会反响毒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多尉萎迫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车靶袄脾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瓷遍到,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墙。   D50星淀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擂冗,推出之后的表现往往是人们最期待的怜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泊须,面对D50的将会是极为严苛的考验玩购屠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境德内,而成功了藩,也将有可能成为流芳百世的一代名车寞颇熬。7.48-11.98万元的厂商指导价烁,可以说为这场战役的打响婚猾沟,开了个好头哩亮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统囊路苍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格晴。此次担任D50设计工作的粒,正是培养出诸多设计人才的博通公司畦渭板,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浆徒咳,同时又能够给人们耳目一新的感觉倦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题茧随。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汞秀,但是当你接触过D50这款车后炭定羔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奉另,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机体。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的港,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揣赴,但是当你将这些元素组合在一起时霜酪芒,却有会很快打消之前的念头弘即炮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谜圃同。运动气息浓郁的设计手法胆晴,会让你把D50和运动结合在一起劝势,无论它实际的性能表现怎样护,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抹丛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促钾稀滦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汾掠替,面对不断推陈出新的竞争对手疆渐肪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面炉。好在随着2014款车型的上市呢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂量欣愁,而这支强心剂的主要成分也很简单氨,一台1.5L涡轮增压发动机獭坊浦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刷冒锭,针对配置方面也进行了一定的调整拨顿,其中自动大灯傻奶、超速报警以及四门车窗倚蓿控升降等功能均成为标配垄放,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嵌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疾会,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疟尉涟。因为从早年搭载的速锐酱忻颓,再到大红大紫的秦圃氓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匣盘,它所提供的动力都不曾有变甩。传动系统方面沽桨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蔼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱糜卤褥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言囱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿甫脸申。在城市中经常用到的中低转速区间内诡鸡太,发动机的动力输出比较积极恐舱,并且通过涡轮的帮助垦算,动力在1500rpm之后便有明显提升掸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赏,完全能够满足日常驾驶啼抱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低书,适合城市驾驶笺很寇。挡位之间的行程适中吵并,但手感略显生涩崇降撮。当然这也是这一级别手动挡车型的通采,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车为拓,而非车去适应你拳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定李。四辐方向盘尺寸偏大趟桃,回馈力度比较匀称匆谢棺,因此驾驶这台大块头还算是轻松览钞,只不过方向盘的虚位过多发雾,转向时不得不做出更大的动作宦。   前麦弗逊便计薯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褐,并且由于悬架行程较长胖顽江,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泛精犁。当然这样的调校也有它的好处概版巷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垒攘颗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚎雀,SUV车型是一种非澄胛楸粒耗油的车型谦,毕竟以自身庞大的身形来说盛捣,自身重量就已经非常大了蕾舞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辫焊,这也导致SUV车型的油耗居高不下胁班,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观诧劣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瀑故茫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚的,在众多的SUV车型中巩眷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纪改腺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计功配,这种设计可以说非常的扎眼鸥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢火抢杏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寺侮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯斯靛姑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挡部匡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驶。在RX车型上剩行,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条派列肖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痰诽蔚,从RX整体风格来看睹,还是更多的体现了柔性设计的特点帛秒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荣蓟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脚,如果不看下半身篇谜,很有可能误解为一款轿跑车型剐纲锯。不过这也让人们的视觉一亮灰悄坚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赋青。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上四,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求粕链。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同法娥叛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斥免,没有过多的硬线条介入彤椿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的识蔡晨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点络貉纫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岭手扁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斯柒,RX明显体现出有些不足斗钞,不过这本身就并非是RX的炒作方向奸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逝氨级,内心想要一件东西腿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费课剔,否则你就无法拥有心中挚爱项堵。你想要一部手机腐,但偏偏要你保证最低消费勃淋。这种心情着实不爽梦连。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蛙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叛,这两样东西都是你想要的璃磊,售价三十五万不到奢,撇去不相干的配置单盒寸,给你你想要的镐赤低。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悔界埔,是不是有点定高了踏百开?可细细一想酱挥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斗夺宛,并且还带有四驱系统褥闭罢。如果单单从这两个要素考虑扒,同档次的车型里缉,都破了四十万大关了牛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抠涡,目的就是要拉低门槛搂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颗期。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件甸。但运动元素表现的很细微窟,基本上都是细节点缀倪拎盯,和其它配置的A4L差别不大怖豁垫。虽然是一款40TFSI的低配车型碧,但从外观上很难发现区别火癸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坷,算得上是全车比较明显的运动彰显了苏敢辛。尾灯内部依旧采用LED发光元件啸,总体来说甫棉睛,亮点不多刀奠,朴实大方辛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分楞授汗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惧,除产品名称外讼蹲,其与JX35并没有什么区别何狄竿,还是那个豪华运动的大家伙违。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勺赦媚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敛抗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斡瑰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓝,灯角黄色的反光片是标准美规设计憾杜防,但无论哪种规格谱穗,对行车安全方面都是提升凯鹤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感颈痹虾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冻坏,前置摄像头悄然隐藏其中味谷。侧面看上去QX60依旧大气稳重泄饶纤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悍。另外蓉婪,底盘上有些部件会低于车身峡陋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过繁社败。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烤楷,活泼的细节设计使其更有灵性层蚀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忿豹,也起到了一定的隔热作用司。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感降插柑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张吝等,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剧五颊,静音效果良好常。   车尾并没有过多花哨的设计哇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扦公村。尾灯采用部分LED光源耙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瑟,总体来说比较耐看晒凡谐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晌劫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高联。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起顾糜薄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象半。上市前唯稳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荡,不少人不相信它的价值效骸敝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后示,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待腾匪簇,这自由光到底是什么情况荒秸?经过整整一周的深度试驾后捅脱豆,我有些新发现可以分享给大家烘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3览佃,我的思绪一下回到了2005年左右肺试矢,那时候自主品牌鲜有SUV产品丧匿,奇瑞率先迈出了一步奔炒蜗,推出瑞虎吞勤世,并领风骚多年欺廉。当时奇瑞称之为NCV尘顷,也就是集合轿车以及越野车聪枪,有着越野车的外观和坐姿嗓,并兼顾轿车的舒适性磋,其实就是我们现在说的城市SUV多褪。   这样的优势持续了很长时间哄鞋娇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夏奥擦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品华,瑞虎的势头逐渐放缓让舱缚,也就不再抢眼了丰轿挛。奇瑞随之调整策略蒲惟颅,在去年推出瑞虎5这一新车型烙,与其他自主品牌新对手进行竞争瘟。与此同时哇板体,时隔半年的今天男锯,老瑞虎被重新包装升级肆碗,命名为瑞虎3再次进入市衬┞扰恪,与瑞虎5形成高低搭配辈,重新获得了新的竞争力烈。   外观菇:   正如前面所说律鲸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泛献,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赖翁毖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坑夺埠,棱角更为突出挎、线条也显得更利索被搔绅。侧面增加了镀铬防擦条卿蓬焕,而车尾的变化并不是很大律兽,集中在尾灯和一些线条的修饰上辛,就造型而言瑞虎3更年轻了毯冉羔。从车身数据来看烧结对,瑞虎3相比对手并不占优优势稻,但是得益于外观的设计吗纶抄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桥蹬。" "  在经历了数年市场洗礼过后柏孝朗,瑞虎车型迎来了新一次换装杀,代号命名也列入到了家族统一的序列中菲清,对于车型的区分更加简明灰。除此之外谜仿喊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盆,以及更为充裕的乘坐空间蒙,以提升自身的竞争力吠灿颁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型救碧添,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奉欺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连白欠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向昧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蒋。   此次改款主要集中于外观方面锭隘力,通过新老款前脸的比较饶外唯,我们共计找出了8处变化捆,分别为娃略:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缕暇惹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诧矗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钙孙,但在车身尺寸上有所调整畔,其中长度方面增加了30mm患箩腑,宽度与高度减欣小,而轴距维持不变辜赤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出申畅还,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炊碗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫌娄凳。   车身轮廓并没有大费周章的变化惯无,更多的是在细节上体现新意惹攘厢。侧车身防擦条进行下移价,并在前后车门中增加了镀铬饰条容逗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中朝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装妈,更趋于向装饰性靠拢甫肉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式踢饥,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性螺护屯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗摔母沮,若要找出所有差异福,还需要费上一些功夫栋,在对比过后变化上依然可以达到8处顶楷珐。依次为筷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更韦诚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识搏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处湾然,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计担,空调按键的布局更加紧密斤萄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滦滩。此外那,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饶火。   按照配置的不同邢犊玩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梅葛边,大尺寸液晶屏包含导航途钱、多媒体使、蓝牙以及系统设定等功能梁,而在操作上也十分直观摄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唱械。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度礁、风量苏梁携、风向等信息谎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诺襄,同时旋钮的阻尼与定位适中超,手感较好捷寂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫孟。   方向盘两侧位置集成了音响蜡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键难,中心区域使用了品牌全新标识牟守,并在造型上稍有改变祟诞。仪表盘则没有任何变化昧舍甭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孔齐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素芬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沙斥海,但调节方式为手动雌华嘘,前排座椅具备加热功能袒临导,按键位于点火开关周边区域炭鬼,位置的选择上不够人性化丢昆,副驾乘客很难进行单独操作岸害。   在前文的数据表格当中辫萄铜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优米,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高报。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疟刀吃,头部距离车顶约有4指空间磨冯,直接移至后排乘坐肩,头部空间同样保持在4指轮,腿部则为2指余量刚芥泰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下憋该,首先需拉动靠背边缘的拉手獭山,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒襄磋视,要想恢复到之前的乘坐模式墙滔隶,还需先拉动开关布,同时扶 起靠背笛刹,在操作方式上显得不够便利姜怖。后排座椅支持4/6拆分放倒赴,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大插奴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3晒宿硼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致兜壁床,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卑,含有DVVT技术荒翻秘,相比早前奇瑞的1.6L引擎夹蓉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善爱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鞍蜗,在CVT变速箱的帮助下搅阶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伤。即使在起步之初深踩油门嘿捶,加速过程也会显得有些慵懒怂,只待转速攀升至2000rpm后统酪,动力性才有好转骂榷高,此时油门的响应能力有了子显著提高伯臀挠,虽然整个过程称不上动力充沛桐土,但对于城市使用来说算是够了痘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹋补,涵盖了手动讣、雪地和低速3种模式顽,在手动模式下可以模拟7个挡位烯甜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卞棉串。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奈抄翰,在模拟挡位的帮助下司,转速会与油门的深浅更成正比坑权,升档与降挡的操作也会更加从容东复,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥昧啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拉宋崇。   在紧凑级SUV的行列中郊哭,瑞虎3的车重算是较轻的一员扩拿,这为引擎减小了不少负担熬囊。助力转向系统的力度适当谰缝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力峭玻。转向的精准性使我出乎意料禾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毋挛,悬挂整体表现十分扎实偿无,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谓,令试驾者信心倍增恢。   如同瑞虎3的定位那样猛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外亲,它并不具备越野的能力卷,然而精确的城市定位叫手,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刃,诚然别咐餐,它在这两点上做的很不错犬廷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你充楔肛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言梆锌午,瑞虎3也许是最合适的选择对象掀鞭胶。 责任编辑泥灵唐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镜,一晃6年时间过去了舷忙绢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闭瑰,但是我们仍然和它有过很多次的接触磨渭,并且每一次都是充满乐趣的体验拇富轮。今天我们又把它请到了这里删授孙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洁任,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逗察。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徒磺冬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秀巧吞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气们旁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单式人,排量小了可以大幅度降低进口车消费税柿碧题,自然整车价格也就能便宜不少甭徊,降低了它的入门门槛敢炊。而以我们消费者的角度来看难,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刻纺盗,这也是我们今天把它请到这里的目的界伶,测试项目很简单昧捻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现焊革,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舷。   ●日常驾驶动力表现氓韩:低速扭矩充足柔脯办,高速动力吃紧擎据。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畏憋茎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陪环镁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隙,但机械结构还是更适合在野地里行走贝途。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此颅,外形设计赐僵、车身尺寸抠吗剑、参数配置全都没变城趁,只是换了一台发动机芥搏伺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泄,双手需要时刻度掌握住方向盘皋虹,总之开着它你不会觉得太轻松低体。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了堤弥驳,大家也都心知肚明苔筷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现紊卉炯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米般,参数虽然降低了哇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些人。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盎默身,并且只要车速不超过60km/h哇蚀僚,提速还算是挺从容峡失,也有一些推背感骄绷党,感觉并不比3.6L车型差多少欠队。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了星,脚下的油门响应明显迟缓了不少沦蔚鲍,如果你心急的话评僵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蝗菜嘶,否则踏踏实实的在路上巡航卞。   ●油耗测试呈:正常表现堕徽藤,不惊不喜拢第棋。   发动机排量小了松磋,除了动力影响之外宏,油耗也是一个值得关注的指标独,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里校句标,拥堵路况大概在30%左右毋冯,畅通路况大概在40%左右穆,另外30%为综合市区路况篙害,全程平均时速为31km/h华钙,最终计算出平均油耗为12升/百公里诺,算是正常水平来家。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过豆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题师叛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力徐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何潭痪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鹤蹿阶,很高录份,或许我接触的都是高配车型布矩,包括纳智捷大7撵涕、CEO等车型蹭扮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冀。今天副蹦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV川刻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量侗示钨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娩?下面风,我们就来看看详细的体验报告屋钝。 可以看到同,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碧,这在于其他车型包括纳智捷大7蹲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现募勾病。这次试驾的优6 SUV也不例外恢袄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泥,为了突出这款跨界SUV车型的定位扒,外观设计上更年轻有活力蹿瓮藕,对于年轻人应该有很大的吸引力脐屑瓣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表社粟敖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台入,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm话搪速,轴距为2720mm陕甜宋,可以看出这是一款跨界风格的SUV从姥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品努,最大的优势是轴距要长出20-100mm韭,具备不错的乘坐空间煽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷暇每。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逝茹腑,尺寸都是215/55 R17晶斜庭。可以看出在轮胎的型号上败具陋,国内销售的车型都有一定的缩水笑冗,当然为了控制成本卞鳞煽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现台涟尘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寺卿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夸,两侧的LED刹车灯十分扎眼狼,不过从布局上看稍稍有些凌乱础浑场。" "李老板的慷慨奉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会禽憾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枯。下面回到主题蚂苇,从之前收集的网友问题看奖眯,大家最关心的有两件事儿朵界,一个是特斯拉的性能落瞥樊,另一个是特斯拉电池的续航能力膝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿铆。简单剧透一下尼,性能方面特斯拉相当给力场,续航能力方面我个人觉得还是不太行肖维胜。 注贡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型艘功,文章中提及的“特斯拉”毖多、“Model S”等名称均为本次测试的车型殊。 数据解读恕侍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩送桑,所以今天我们就先从数据说起试茨寒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钨雹,而我们的实测数据为4.7s汞泉怪,比官方公布的成绩略慢猴散驶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饥摆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样硅。由于采用电动机驱动笺床裴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沁剁罢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苗杯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翠愤,直到完成整个加速枢。电子系统和动力系统的完美配合始,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蝎示,这是大多数的同级别车型都很难做到的霸沮殿。 0-400m加速尾速炼席诬:170.124km/h 加速时间计视颅:13.63s 由于采用了9.73锻:1的固定齿比变速箱系裳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡逝骆络,在加速曲线图中散,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线誊仿,车速和电机转速完全是等比例上升故。这里说句题外话肯联火,官方公布的电机极限转速为16500rpm段,最高车速为209km/h擒幌硕,通过以上三个数字韧环,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峦诗善,有闲工夫的朋友可以试着算一算桑。 0-180km/h加速虚画挛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岔,峰值甚至达到0.7G碘哀蔫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱关花袄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虫莲脱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拴风虹,当车速超过150km/h后弯适萎,车辆的加速度下滑比较明显倦市骄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楞,工作人员解释说为了保护电池樊奔剖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嚷系奸。再多说一句贿技蘑,这个速度日常用肯定够了性,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h修虚,但如果是赛道矫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拢,有大直道的长赛道购柔,它应该会比较吃亏痢剧卜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奠,常会被贴上大排量煽、暴力机器浅骂、拉风外形和肌肉车等标签耸。这些词虽然简单共卢八,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征交,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驹变。近日玖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狙祟捞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屠扳:科尔维特C7)范苏,肌肉感十足的外形滔,手动拆卸的硬顶斯,再加上6.2升自然吸气发动机等俩,都是它的大卖点沽掸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舞蕉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宫,外形变得更具攻击性谴狈突。不同于以往车型蕾憾台,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疾报,只有头顶裸露在外虱热,非常特别锣维凡。重新设计的6.2升自然吸气发动机上,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余黄泼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饭腻,最大功率640马力箱,峰值扭矩814N·m)跺侥壬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手舱俊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唉才:5.3万美元)逛,几乎没有性价比可言线茶兴,但相信越是稀有的东西粮处校,越有人喜欢焚钵廷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆镜吻导: 重庆诺斯特豪车会馆 电话眯习:400-023-5599 地址激连困:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑柑策狮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型妨其袒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠睫挡息。而这款车本网也进行过多次报道与评测惊贰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趁绿,比如——空间与电磁安全性挺谅贰。   有朋友担心嫡,混动车型的使用空间会不会很小澳狼,电池电动机发电机都需要摆放位置建汰礁,还有散热系统潮茂岁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧话船。   作为一个“热心肠”搽北遍,笔者决定帮一位同事搬家肠搬精,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”铝随。我们的任务是将一个中型分体式水族箱殿、两个大型行李箱牌仿垫、三个双肩背包规,两个电脑包权伞叭,一个猫窝巫排填、一个全新的大睡枕搬走含距规,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杜娄姜。好吧懈烘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潮廷褥,从图上我们看出佬兢,在放入体积规整的水族箱水缸后狼腿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俄慰擎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谢,并留有一定的间隙量瞧。   而后排在放入水族箱地柜后娟霖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位抢薯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壬顺糕。得益于巨大的后排腿部空间体屎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尺隙铰。而后汝筒盘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辰剂笑。当然炊晌,前排的空位是为乘客准备的甜胚妮。(为维护试驾车整洁尽骸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施继纤。)   我是一个希望低调的企业主蜗繁恒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的柑挤禄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间癸去稼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郊结参,后排音响控制登速筛,前排座椅调节按键定阂逝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子玖饥橇、空间嗓凳澎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流就新,大电流产生的磁场对人的健康有影响煞。英国专家认为干:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溯参匈,高于该值胁挖桔,儿童将面临患病风险舍鹃殿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糙料。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂承嘲迹害邵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害墟诚。   简单来说逻权,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种邦哦吾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统砰欢外,如手机芬,对讲机渡享、信号发射塔等千,而低频电磁辐射离我们的生活更近蛇桅,家用电器登叫架、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射叮深失,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可溪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稗,前排座位挞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量献氢祷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品楔塘迁,不具有权威法律依据冕彤穗,但既然是国家允许销售的测量器材狭潍,其测量结果绝对拥有参考价值蹬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痴尝嚎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受室,首先是油耗洪徊,我们在遵守法律规定的情况下避混,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侮,而结果显示嗽俏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阮侩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卉硼愧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”变斥孤。   混动车型比普通汽油车重冗录刮,驾驶感受会很糟吗?   确实姥,混动车型由于需要布局电池祷挠、电动机蒙两唾、发电机浓耪任、散热系统及控制系统羔,整车质量肯定会增加布娜,但通过驾驶拜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感加,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动克,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奴咸,使用感受更接近与现代的美系车型绍揭度。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性村,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极激姆当,而在高速公路上瘦萎胁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了兰跺扛,取而代之的是风声与路噪声甩。而操控部分赶搔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了勃县泌,你永远不会感觉到生硬的颠簸度,一切都是柔和与优雅芹款颠,当然颁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挪拖泥。   最后挟诫珐,我们通过以上测试池醛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性含模维、油耗及空间实用性上都出色表现归,而为此你仅需多付出几万元的代价非很,加上经销商的优惠概版快,凯美瑞尊瑞物有所值别,而你现在需要做的馆笑,就是去店里亲自去试一试效,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晌忍猜。 图/文尺恨涪:丁艺   丰田汽车日前宣布诵,截止2013年底暖芯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆雄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录解短汹。诞生16年来睬淑烁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘫抛、备受600余万车主的信赖和认可皇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员婪碍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冲。 责任编辑吻瞄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后需书揪,MINI凭借其漂亮个性的外观甸炊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心哭且。2014年北京车展上李窖梁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤浴(点击进入上市文章)橙茧,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镣,同时在配置方面也有一定得提升惦尺故,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后免宿涉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钝没柏,售价区间为20.18-23.68万充苯。虽然只有4款车型可以选择沏江牡,但从大家的关注度上看泄,很多人对这款车给予了很高的期望伎缓臀。今天哄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V童嘉的,两款车虽然在级别上不同宪拜谷,但是在价格上却是非常相近盾忙幌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万南。下面连讣,我们就来对这两款车型做一个对比婪舍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大黑森。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页偌粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹊氖补,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凰俩氓。当然搐,作为一个自主品牌烽涎舌,想要和这些合资车型抗争聚椭,就需要在配置上有一些诱人之处塘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乒,从车型尺寸上看姐编猛,H8明显要大于东风本田CR-V坪烹汾,但是价格却几乎接近催欧碗。如果您的自主品牌不感冒的话荆螺,那就不用在纠结了霸。但是刚沉粗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话晃,那么H8的确算是不错的选择奇歼袱,至少从轴距上就已经很让人动心了细。   =============分页符=============   原标题疥杉司:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下律坎嘛,哈弗H8还是小胜村,其中H8还带有液晶中控屏投欧烷,而CR-V并没有配备中控屏投。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能览反。这些东西的确也是非常吸引人的骸萝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衅吕氮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验施,平且还配有ECO节能模式安祭慑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巴唬。H8还配有坡道控制系统煤显,但是CR-V并没有配备这个功能粗。另外膛汕垫,H8还配有三种运动模式拧府幂,一定程度上提供了多路况的脱困能力涤朴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些咯,当然H8属于刚刚上市的车型抗,并没有试驾车让我们来进行测试奸,以后有实车的话篮导,我们会进行相关测试戎弘。   结语噬宏归:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章的,从一定意义上来说还是对大家有帮助的噶。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升失理耿,某些情况下还要超过很多合资车型魔隶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下朽。 责任编辑毕:赵春晓" "从1985年开始书系病,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上理骸嘶,1991年出现在5系车型上功懂,1999年开始陆续出现在X系列车型上盛。直到现在瘫蚊滔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术改。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拉愁掳,提升着宝马车型的操控性和运动性骋痹。让牵引力发挥的更加自如妇,下面橡免,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现航库酸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱加。在车载计算机的控制下粗苇囱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整酿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配馅焚绷,而且动力分配比例范围达0-100%受狗盾,赋予车辆独特的动态表现牡挖厢。 与传统齿轮机构相比卿市汐,xDrive动力传输响应速度更快缎亮,分配比率更灵活赌书灸,通常梢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夺危,保持车辆转向精准灵活腹,初牌、中段加速更为直接的经典后驱特性瘫埔。而在弯道侣导吾、湿滑路面墓界、或紧急变线等极限状态下渺鸡愧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邪讣侵,增强了车辆的稳定性和循迹能力净叙鹊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统驰,在附着力降低的情况下泛歪,更加考验着前后轴所分配到的动力叹。通过一体式底盘管理系统的侦测瓮谢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配栏贤边。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惧孤袭,最大化的改善转向不足和转向过度邻滴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上憋晾表,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现莎撤城。宝马4系在绕桩和紧急变线中汰纶蔬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胯渡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准外,更灵活块嘲沉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裴铂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窗,公路性轮胎打滑严重趣竣己,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戚肚,还是能够胜任一般越野路面办。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)请,宝马X1一直以其运动性示人负境阜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妇幌蹿。但是不同于一般运动车型不擅长越野狙拱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摩娇,能够让车主在假期到户外撒撒欢师拖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茅骄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吓蠢坷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时叹寸变,带给我们SUV应该具有的越野乐趣亥胎。   在消费者最关注的价格上颧怠比,我们分别来看两辆车姜勃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丁檀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元泵佃。从售价上我们不难看出奢肋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3赴,价格区间跨度较大耻米。   外观尺寸对比科牛拨:   首先问,从外观上来说感傲屉,宝马X1极具动感叼闹。其标志性的双肾格栅已经不必多说檄容颗,远远的就可以知道这是一辆宝马篇禽。而那富有动感的线条夕疏,将其外观勾勒清,即使是静止在那里隋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歇吨素。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长侩,感觉比例似乎不那么对称高咯瘁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啊,而且作为一款国际范儿的车亮缅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅极。虽然宝马X1有修长的车头反,但是驾驶时却并不遮挡视线弘僵署,仍旧能够清晰的观察前方路况皋扑。   相比之下惭费,奥迪Q3的外观略显沉闷副疯签,同样的家族式前脸显得十分稳重困。虽然不像宝马X1一样运动劳手,也符合其SUV的定位氖辅溉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茧棚,这也让奥迪Q3的样子更加传统判搏舱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势览,但是内部空间却优于奥迪Q3烤,相比来说铺,宝马X1具有更大的头部空间达膳协,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3袱览。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长溉:4477mm 长芯:4385mm 宽茬:1798mm 宽齿:1831mm 高冷层:1577mm 高平扇斑:1608mm 轴距猛粉绒:2760mm 轴距际梨:2603mm 最小离地间隙耸:194mm 最小离地间隙湍敝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辩,宝马X1具有灵活的操控性兼谱匆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擎瓦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拟纲,作为一款 SAV缄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的偷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豆阂锣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣良。   实际驾驶中冻,宝马X1的路感清晰沥曹,虽然车身不刑啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径淑放,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拿席,带来更多的便捷陷。行驶中纹檬黑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系户嫁酷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮救、高精度直喷与电子气门三大核心技术们创,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果度妮,在动力输出上达到高低搭配的形式梆兰。而宝马X1带有的ECO PRO模式醛泡伶,可以帮助我们进一步节约油耗努箍痢,让油耗能大约降低20%幢拢。 两车基本配置参数对比农棚厦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前届察虽:通风盘/后邢:通风盘式 前扭嚼:通风盘/后额透:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题成笑孟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涪梧呻,我们不仅仅需要看其运动性能鹤鹿赋,还需要检查其越野性能铜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茧泡校,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拾歌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枪芥迪,为了能更好地分配轴荷辨坟叮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端阑坑、后桥差速器前面被豢。正常驾驶环境下薄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮统赫,当检测到前轮附着力减弱时马零猴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啥,帮助车辆脱困呻。   通过以前的测试伶碉请,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磕,对于应付难度不大的非铺装路面来说签苯端,这套四驱完全可以应付咖能,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能开佩,加之悬挂行程过短秋秋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试份栋痰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潭缮副,偏向于公路驾驶侗副实。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统细乾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黄澎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拱谐,动力的分配为40:60吗童胁,在实际日常驾驶中派,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的吼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能非,在车辆出现转向过度时拢,车辆会将更多动力传递到前轴络肚幸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镣孤,帮助车辆脱离失控的状态射劲。在弯中逐渐加速的过程中讽,由于车身的重心靠后肋侵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碾攀,在这种情况下仆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出什逗,减小前轮的负担公,使车辆获得更好的指向性湾。   无论是雨天跨诬复,还是弯曲的山路腿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霸冕。而且在大角度爬坡及碎石路段平,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力希。尤其是爬坡时翔,动力能够智能输送至前轴九,让车辆轻松前行伶。而在平时隙,动力又会自动分配于偏后驱居醒逼,让运动性得到进一步的体现式暴嗅。此时的感觉是类似后驱车膘托,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配炉温,让车辆行驶更平稳此煽。   相比而言抬疼抢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野莽飘萄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高该,具有良好的越野视野鲜摹柬,但是宝马X1的离地间隙更大女病仕,通过性更好夕戮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锚瞬咆,尤其是其具有更多头部空间响匪,如果越野时艇撕署,可以适当调高座椅坐姿隋骡维。   =============分页符=============   原标题诚位:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩临脆,所有的按钮也都在触手可及的位置配朔先,十分便于驾驶者操作断茨。而且两款车型都选择了年轻光沽、时尚乓箩酣、富有现代感的内饰设计潜氯凤。   两款车的配置搁苇,无论是奥迪Q3婆嚼溺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全酵冀。尤其是宝马X1的iDrive按惠慌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮匈宛,宝马X1更加简洁邵茹骸,而且操作一样方便扔蘑适,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑忍非攘。即使是刚接触宝马车型的用户飞晨躲,也能在第一时间熟练操作扮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哭妨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氖士煎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溜惯拎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俱奴,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黔。例如像最低配的宝马X1醒赶暗,虽然价格极低破辛谱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谩掏。Q3低配也是一样立慷领,配置较低搅苫。不过如果您不在意像导航谴、座椅加热等配置菜森,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后退龄,我们进入车内来看看内部配置以及空间捶。二者究竟谁能更胜一筹报诬弹?首先来看两车的安全配置寝。在气囊方面岛贡扣,奥迪则更胜一筹筋妻琉,在两车装配有同等位置气囊的前提下讲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊措廓每。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仕校侩,它全系标配有防爆轮胎扛冒寞,即使发生爆胎廉枢关,也可以继续行驶碗素。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配享故。此外防爆胎也节省了备胎空间汇袒,让后备箱有更多的储物空间拾峦古。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间趣。从车身尺寸上来看昏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煌肉卤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势滤备。然而车内乘坐空间方面媒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弧季篙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稻陕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恼慧臀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题举:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绥逻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养某。但由于国内油品的质量不佳疗赁捅,为了更好地保护车辆发动机耿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匿。而其他配件的保养周期上童,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烂徊厂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i剐莱坝:   861元   xDrive20i敦录:   1036元   其余车型牟呕:   965元   sDrive18i既:   861元   xDrive20i问荣:   1036元   其余车型不秆:   965元   sDrive18i衡千:   1609元   xDrive20i獭粪雀:   1784元   其余车型乃饭:   1713元   sDrive18i盘:   1386元   xDrive20i滑:   1561元   其余车型沃:   1490元   sDrive18i豁般:   1591元   xDrive20i攻竞唐:   1766元   其余车型樊攘畔:   1695元   sDrive18i牌瓶:   1609元   xDrive20i惨:   1784元   其余车型偿接豹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注垃挫梢:●平:需要更换 ○幕:常规检查动,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中精恕哦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弘短虾、空气滤芯和火花塞建危。花费支出大概是2691元怠。4万公里时还需要更换汽油滤芯拘浩,支出大概是1382元兄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凭桥,保养中也没有出现更多的费用支出捻挡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炯廷:●串:需要更换 ○家城:常规检查痪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费眷晦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降禽郝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同旦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加薪魔扩,能够更好的照顾到爱车的每个细节墒。   总结憨葛漏: 总体而言蹿陋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捷枫配,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3传陆怕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足螺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谅,整体内部空间与奥迪几乎相同图食。而在使用保养方面辈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畏琴朴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人暴,但是其配置也相应有所减少非。作为高配车型凰署黔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择虾蒲疵。 责任编辑辛翱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙康,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钮镣熟。它足够漂亮了烩,漂亮的让人感到迷茫冯龄烩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行航粟,由于在国外地膏拦,我不得不比以往更谨慎的驾驶输,没有做任何炫耀的动作祈枪,但依旧接受了不少注目礼耐什苫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来染桑捆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内梳汾,只好出此下策下:按住夜稚椋控器巳香,“砰”后备厢盖弹开了菏熔辰,老头愣了一下兽碗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢录朽,并给了老头一个友好的微笑哭,关门走人了效吠寂。这时我才知道稿缆亢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苹,它的曲线诱人赴费费,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娶,但令人心动的地方是从B柱开始的蹭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级髓蔫上,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杰。也难怪板煎说,差点忘了江片离,我们这台车选装了AMG套件滔测,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骸册婪,没套件的车感觉就差了很多示苔。   即便如此仟,它的妆容仍是存有争议的堤勘冯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旁男距。左派以我为代表(全部未婚)攀,认为它的骚气指数接近满格痉,尤其增加AMG套件以后吮省搜,能骗不少小姑娘敖。右派以结婚生子的同事为主寄,他们认为车身不够修长圈九,不够秀美郊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涛蹲蟹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赊据,但又内藏了些许的凶狠泄嘎恍。   不过我们两派的意见同样有交集情,那就是从侧后看去截沃妻,它的美感更胜己。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中褐喇,远远的从背面欣赏它逻,真是太美了塘昆。   =============分页符=============   原标题煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上活,它采用传统的氙气大灯弊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统施环。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惹坝。另外浑阑谷,与前包围上的空气导流口不同的是浓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用评,不得不说其达成的效果是相当不错的猩俱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苛谢暮,但日常使用中也是在令我提心吊胆际,还记得开头那个故事吧缅哩非,告别老头后我驶出了停车炒ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狡雇脑,压过了一个并不大的小坑洼距,胎壁被硌破了伦取腐,轮胎在5分钟内全部撒气枷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用事,这个下马威让我措手不及察门街。   =============分页符=============   原标题皖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门獭记复,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中汲羔。坦白的说丝朝,这套座椅看起来特别有型缉僳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刷疟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祁钾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舌。   眼前中控台的造型股翠盖,甚至细节都与奔驰A级相同肯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用情,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歼歪笆,总让人忍不住多瞟上几眼爸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凌先晦,触感细腻非锹。   =============分页符=============   原标题颁瘟瓤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擦,各项按键的操作都很顺手垄碑锌,但我多希望能提供翻毛材质忍。另外函,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手姆,回馈力很行巍,而新款车型早已没有了这个感觉堑,让更多人都更容易适应禾侗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浅陆彼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晌,特别方便熬细盒,当然了悲,这并不是CLA级的专利颈级瑰,A级也同样如此拆栋。总之对此我们是持肯定态度的耙,“怀挡”显得复古缴贪比、特立独行盟膝辨,而且省空间倡敝,利大于弊率泌盛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同痞,不同的是它很强调对网络的依托潘光诞,这几天在欧洲开了不少车擎兑乔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联岁圈让。几乎所有新款车型都支持与手机互联伪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冻澈,还可通过手机网络访问互联网呵诽、下载官方APP程序和导航羡,这是国内车载系统所没能赶上的蚂捷。   =============分页符=============   原标题雀炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酷,空间实际上是够用的救,毕竟多数时间都是前排利用率高翟。我同事身高179cm底,在前排头部有一拳的空间拦瘫楔,在后排就显得局促了忱,后排乘客反应压抑感比较强溪坞。   不过我坚信坞层掏,对于CLA的车主来说空间是够用的化,因为后排不会经常有乘客杠茅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的段酷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用讣甩。   =============分页符=============   原标题钵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奈梗北,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm河膏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姐妇,配7挡双离合变速箱市,带有换挡拨片险枢。拧动钥匙腺晨盛,发动机被唤醒崩疵,车内怠速状态下的静谧性相当不错兑,我们出发了喷裤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通憾矢窜,不过CLA非常容易上手坷,舒适模式+D挡表现得有礼有节甜素韶,整个驾驶感觉极其轻快龄吻,这是一辆易于驾驶的车括茄,不论男性和女性都会觉得很轻松危颇散。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碉,转速时常被控制在2000rpm以下汤全回。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蕉摧哦,而且在低速中它的换挡依旧平顺羌,并没有出现那种令人不悦的闯动堪。   切换到运动模式信囊暑,变速箱首先变得更为积极童掠嫁,整台车的性子也开始急躁起来晤,随时准备着接受挑逗唉范,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接婆。油门的响应也更为灵敏盒砂,初段就能得到不错的效果划骑亲,只不过排气声浪并不那么有气势杉。   至于转向釜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蹈既,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卧适,那样的线性和柔顺彭,简而言之非常舒服坤火。   CLA的转向感觉则不然响葱公,它少了些紧致的细腻感亥滤,多了些轻巧商十年。这套电动助力低速中没什么特点默秋,属于偏轻那类的嫁,或许女性朋友会喜欢裳。高速下转向逐渐变沉畦梅,更易于驾驶红浓媒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上壕芳嗡,比我想象的要好不少澈。   不要被AMG套件所蒙蔽歉,悬架的设定并没有那么生硬凛闯班,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袒,整个感觉还是挺舒服的鹤沸,回弹的特别利索信晶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态染岸,起码我在前排开车是这样一个感觉泌,只是后排的乘客有时会说说随:颠!哎慧,管不了那么多了寐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人呵褐,驾驶感觉对于这台车来说重要坚签幌。   =============分页符=============   原标题甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滦钢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兔古。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护禾,无法进行有效的弹射擒骗。起步时有将近一秒的延迟套穗溪,之后发动机全面发力雹,此时轮胎打滑非常严重磁署歧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蚊密,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帛,导致抓地力不足试坊桔。怎么形容这个状态呢疲融,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姬,四肢虽然在飞快的挠地吉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棺及,各位想象下慧矾钦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赦,双离合变速箱准确的完成两次升挡酵危,换挡速度很快探,最终用三挡达到100公里/小时的速度乱,时间为7秒整兴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敌,因为看到严重的打滑时我特别无助蛙澈唐,尝试了降低转速起步母锑傅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地耍创。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中识,而且车身的支撑有效癸,车内没有特别明显的前倾感觉挂瞥。从刹车曲线来看从,自始至终加速度都在-1g左右绍龟伞,最终成绩为38.46米评轿翅,符合奔驰一贯的作风改此。当然拜泄,待拿到国内的测试车后撅匠,我们还会进行测试长辫骚,看看原厂的轮胎表现如何晴膜边。   总结烹梯:   从国外的销售情况来看剁瞧,CLA是相当受欢迎的仑亨天,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料骑冈,CLA在美国同样有着相当不错的市撑谈骸,2013年后四个月销售1.2万辆伤驮,势头相当迅猛块,可见其受欢迎程度伦高。   进入国内后我想它会得到同样的关注剧黄奖,随着细分市场的成熟晴疤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车地氏。奔驰CLA级讥,主打运动欺、年轻戏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垄旦江,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼻溃,相比奔驰A级迷罐,它的吸引力显然更大习。相比竞争品牌年焊系,这次奔驰走在了前面疟诽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悸星。配置方面国外大多都是选装圣陀梳,比如天窗驳据括、轮圈样式等等烦莆车,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知教。   不可否认铅题,它是如此的招人喜欢力隆,尤其招那些打扮时尚黑瘫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑董:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唯鼻谅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荷单吼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乓捻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃删娄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型险爬番,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革克脸菊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膝溺,通过细节部分运动元素的添加春班,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格菏。其外观运动套件包括进气装饰需、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浮仕瞬。   总体来看谷黄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子讲崩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面确创。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置羌砂逼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厕,白色车身加上黑色的玻璃车顶孔石,看起来很有档次感呐艾故。不过略有遗憾的是共蚀骇,它的全景天窗不能打开疲,有同行戏称的,这是专门为了看星星而设计的垮池。   内饰简洁自然   与外观相同泥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鲤桑纶。全黑的内饰火、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攫汕抚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来弘。   配色方面没铺搪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衔雄,但通过座椅的白色缝线吻、钢琴烤漆面板白边框的搭配趟挽毙,使得内饰整齐又不显得沉闷诲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耗鲁餐。人机交互系统方面蓟,V6菱仕Turbo车型并不占优势夕楔氦。   动力不错归复,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型的。这款车的低速扭矩较大籍杜骋,因此起步时非常容易食。起步后故上鸵,借助轻盈的车身疙攻,汽车随后的加速较为顺畅潍惯驶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实韶,这直接导致这款车的操控也是相对不错亮鹤几,在较为宽阔的路面上卡凉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作橡缮,感觉很有信心咖拧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校噶诫赦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喂肋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置馆,非常方便驾驶者进出郝捎淖,但打火时我,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动希痞。 责任编辑嫩派花:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痛侣惩。之后的继任者是睿翼杏缅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈舶盖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莱,并更名为马自达6阿特兹贤烽淀,而它是否能达到前辈的高度骆单,让我们由内而外的体会一下蹬撮独。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陪仍,配合这两侧行车灯突,看起来霸气十足嚼涝,隐隐的透着一股子狠劲怠惭蔑。图中这款车是2.0L的标准版申宿,则采用了较为普通的卤素光源氢,科技感差了一点颗戈怀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯零,犀利感十足炒竣酷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奖,它不同于以往的两代马自达6吻郎衬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来程惦十,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”归褪篓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm魄,轴距为2830mm枪,与进口版本相同淘牢暗。相比同级别其它几款日系车型寄晌劝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势池。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烈寥,像是一滴在高速行进中的水滴武,充满了流动感晚涵财。从后边仔细观察阿特兹的背部貉,不难看出它还带着一点掀背的意思可。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羔,配合着双边单出的排气筒处拷题,更使整车的运动感一直延续到了尾部改星唾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狼沤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浪劝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)街,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上径秀篇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩岛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幻拌唐,其它区域大多为硬塑料氏私。由于没有太多的装饰件肛盘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛊皋,它采用的是一块电阻屏盒敲,触控灵敏度还算令人满意馁旁净,界面的科技感以及显示效果都很一般丸瓢,总体感觉更像是四投俺、五年前的产品熊菩街,唯一的优点就是操作无任何难度蔡嵌,一看就会屉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斑丹乖,所以导航功能暂不能使用斜遣。   进入车内脓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咀蝗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿盲啦,握感也很不错省残,由左至右打满需要2.5圈徐窝是,比大多数车型略小佰提。此外叙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片病,操作便利性良好每渐唬,而且兼顾了驾驶乐趣窗楞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色翻讥蛾,但却一点不掉价究霜蹄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橇,其次它的表盘内圈采用了网格设计懈旁奉,多少有一些竞速的味道厩敲,再加上白色的指针以及简洁唐、明快的字体拢福,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望趴返噶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏码扛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敦盘死、平均时速帕杯逛、续航里程之外俺徊帅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廓绢世。i-stop是马自达研发的自动启停技术浚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涉诽。   除了i-stop撕石,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粒。之前在新能源车型上比较常见扔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于传伸,它是以电容取代传统的电池或电瓶崇酪,从而为车内的用电设备供电瑞,而非用于推动车辆前进戒。   空调面板的样式不错礁偿,旋钮和显示屏都显得比较有质感糠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嗽料赣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咖块,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成⑵陈好邦抬拭。前后排座椅均采用了真皮包裹溃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桐虏付。   虽然阿特兹有着不错的轴距颈垄形,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丸捅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪庸昴佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间坞。令人满意的是后排的腿部空间句,坐正以后不影响翘二郎腿荚录嗽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定操,不仅地板平整逼,而且行李箱有着不错的纵深显克拟,轻松放下高尔夫球包串垦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抄羡聪,以及更换轮胎所需的各种工具补是。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷社浓、双可变气门正时斡示、凹顶活塞+米勒循环是皇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瞬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现倦烂钱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm采囤皑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm喝骗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筐空,并带有换挡拨片备,只可惜这款变速箱不带有S挡圣,对于主打运动的车型来说个遗憾拼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受的,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩未狄矩,日常驾驶过程中蚀,为节省燃油徒柑牧,变速箱会积极升挡领,转速经常保持在1500rpm以下叉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应级掣,因为这台变速箱的反应速度很快列沏坚,能够很好领会驾驶者意图痘欧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嫁。   阿特兹拥有良好的操控性澳匠蹦,这首先要归功于发动机线性的动力输出新歉匪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏幂多,而中后段又能够拥有很好的动力表现撕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卞伐幢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氦,尽管反馈的路感一般哭氯,但指向足够精准纠喀,能够给人很强的信心鳞玻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捆溃,它的前后悬架初段偏软媒瑞,能够很好地吸收路面的颠簸辣词,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾口灌喀。可喜的是悬架的后段韧性十足秽哺沸,不会让人感觉力不从心捍警唯。最重要的是栖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顺湍,车头指向灵活烧措烙,车尾循迹性出色笑啃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狗。   总结贾: 对于马自达这款即将发布的新车芒溅,我只能用赞不绝口来形容缴,外观和驾驶感受都可以称为上等标。如果非要给这个车挑点毛病的话斗,就是在高手如林的中型车市场里昏锤涎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钢啼。所以如果你是“外貌协会”的成员郊,或者追求极致的驾驶感的话愧窜,那么你可以期待一下这款新车些。 责任编辑米秸:赵春晓" "  KTM的X-BOW旁合辫,直译过来是十字弓踏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)苍。实际上墙澳,这个模样怪异的小车毖,的确是火力十足惶,足到无论是在街道上还是赛道上磋筷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车叙步溅。   先来说说KTM这个公司瞳齐陵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂请,以生产越野车和跑车而闻名叮掏上,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赊悍,也许是工程师们精力太旺盛鼻,亦或是身在奥地利这个地方煽,总会有些天马行空的想法差寒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子菩滔丛,去生产一些别的什么机动设备旗史。这几年闺荆究,除了X-BOW蹲酮杯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明投,而且都有一个共同点——惊人且极端讲菏工。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)伎、puristic(纯粹)芹冗、radical(激进)怒么藐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解交骄。另外还要多说一句蕾乾,这家公司的口号是ready to race硷,时时刻刻都在准备一场竞技厂。   KTM的CEO曾经承认扇姜肛,他们希望使用21世纪的技术庭穿,发扬柯林·查普曼的理念啸废,打造一台新世纪的超级跑车妈趟。柯林·查普曼是谁钩?他是路特斯汽车的创始人桐趣板,他说过最著名的一句话是陛盯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的但,作为汽车工程师屋剑,他把全部精力都放在对性能伙搽漆、操控和轻量化的极致追求上炒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稀夯歇,但跟进尝试者寥寥谴洞蓉。看看路特斯汽车凄凉的经历疾怀矩,这其中的原因并不难理解乖恫。我们很欣慰地看到缆猎,在新世纪梨,KTM继承了这种理念告,并且做得更加激进莎昏。   其实X-BOW的理念很简单蹲范坎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车韧。碳纤维单壳体车身冯、全车碳纤维组件挤肉配、水平推杆减振器豹,这些都是方程式赛车的标准配置饲。由于使用轻量化材料林逝苗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)雄。在高速行驶中毁课染,车辆的气动布局提供下压力嗅垮逛,以此来提高抓地力和稳定性遂,这也是方程式赛车的特点两缅。和赛车唯一的区别棘,就是它有全套符合法规要求的灯光鳞掏,以及一张副驾驶座椅妨持夹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机信,经过强化和升级后漓忱,动力达到300马力掠降,和F3方程式赛车相当慌持道,六速手动变速箱也是简单而纯粹坞苏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话心,我们不妨来看看推重比榔毙脾。X-BOWR大概是2.6千克/马力场,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑辍,也就是说发动机需要负担的重量更少醒扔翰,动力表现自然更强痢。   在踏入X-BOW车内的一刻湍,恭喜你囊梢毯,在旁人眼里憨,你已经像是一个职业车手了皑缅轰。首先一只脚跨进驾驶舱梅舒萝,站稳后调整重心疲欢锨,再把另一只脚迈进来敬逗峭,双手找到合适的支撑点维角圈,将身体重量转移到双臂详列尖,身子瞬时下沉缚洁,把自己放在座椅里田即秽。来自RECARO的座椅是固定的笆荡誊,完全不能调整就烙巳,靠背角度略微向后倾斜娥姑诵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缉宪癌。要完成这一系列动作湍锤,如果你是个长腿欧巴姐,可能会轻松点卫镰啡。同样和方程式赛车一样铰时,X-BOW采用快拆方向盘慑菱琉,在一定程度上提高了进出车的方便性拓,不过我觉得这个功能最主要的目的报汝,还是为了让它更接近赛车凛。绑上四点式安全带戒滔,身体没有一丝活动空间玻此,因为在碰撞的时候寸,你不能指望安全气囊救你一命铆,唯一的方法蔷搏烈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上栖贰健。   驾驶它滩素,你不需要有汽联颁发的运动执照掳勉赴,甚至不需要经过特别的训练计篙齐。只要你有合法的驾照韦贾为,会熟练驾驶手动挡汽车溅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蠕洽屋。连离合器都很好掌控哭切,甚至比驾驶EVO派夏狗、STI这种高性能运动房车还容易踌戈。你唯独需要的空季,是练就一副有力的双臂吴,因为它完全没有转向助力譬,停在原地倡楷,方向几乎是打不动的观独。   由于场地的原因警耻,试驾过程不是很尽兴限抗笔,并不能体验到X-BOW的全部性能喷复。在狭小的环境中诚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谱踞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粹廊。因为使用水平推杆减振器稠收沤,X-BOW的底盘可以尽可能的低贸,在转弯中几乎不会产生侧倾淑偶。多连杆悬架结构稳定拴嗡拌,可以减少轮胎不必要的运动和变化了,保证最佳的触地面积镐,用尽每一分抓地力氢橙。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酣尘,这一切所产生的副作用狸物,是你的身体要承受更高的横向重力袖仁工。   在视线上百讳陆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焙加,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置葛,以及转向时轮胎的变化寸。利用这个优势告懒廷,你可以把车开得更加精准沪寸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗓,这是任何房车都无法比拟的落。不出个把小时瓢玩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样功紊,高速掠过障碍物而毫发无损溶痉赖,那种险象环生的场面盛,我相信其它车做不到哪,这种乐趣和成就感僚牟,只有X-BOW能给你俄亲琼。   看到这儿寐恕傻,你可能觉得这台车并不难驯服露如,一切都很容易盘。没错逼杆嚷,X-BOW没有设置很高的上手门槛凛蚊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单强,但是它还有进阶的玩法佃,这就需要很高的技术和技巧了首煤。首先婪情卵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战法持赎,为了它的寿命劝帮瓶,好好训练跟趾动作吧沮。漂移伴?也没问题灭芍,在转弯时只要加大油门饲懒,车尾很容易就会滑动起来劝成汗。之后能不能画出一道完美的弧线吾勺挪,就要看控制的技巧了圈挂。   除了以上这些榷廷,我还有一个建议绍察糙。置办一套合适的行头筐泊,至少也得有一个头盔和一副手套玛朗,这会使你看上去更像是职业车手烯。当然骇甸,作为一台可以合法上路的跑车晒识,KTM也试着考虑过车主的感受窟撩菏,推出了一款GT车型叫何。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裸偶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谭。无论哪种装扮房食推,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唉颗,在气势上就足以压倒一切板,而在性能上承夹坪,它也是所向披靡哼地,精准斤瘟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坤吧。虽然它可以以合法的身份上街灭,然而对一台Ready to race的准赛车氦埠,街道并不是唯一且最佳的选择双桅,它最终的目的地宫,是要奔向一条真正的赛道画,在那里解开封痈琛,去赢得一场真正的胜利扭凳阜。   说到价钱盯铝诺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车股,一点都不值袖。那么穆,如果说花135万棱夯疙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟庆此婆,最大化的驾驶乐趣赂痢急,并且还可以在公路上行驶极,这样是否物有所值手愤?答案其实显而易见驴,值澜备金,或者不值顺低糖,取决于你是否真正热爱驾驶陛,热爱赛车运动晤寄。 责任编辑躲昧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毛顽,早已见怪不怪钢乏齐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蔑界。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过亥到炕,广汽丰田出品的YARiS L致炫寸雄缄,就是一款加长版的小型两厢车瘟泞构,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晌洁。 知识普及磕:为何不叫“ 雅力士”了卧?   相信很多人都会有这样的疑问驳,从车尾的英文上来看喀力灯,YARiS的标识与上一代完全一致背堪,但多出“L”字母故。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观曙搐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓄鼓盆。全新YARiS通过变革性的设计此、加大车内空间皋底、降低指导价芯吓瘫,从而想抢夺A0级市场的份额砰圃愁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望都。不再使用“雅力士”的中文名称肃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌藏。   外观墒腔魏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雄,如果拥有一副出色的外观设计观,那销量肯定低不了覆捐卉。广汽丰田的全新YARiS L致炫骆竞丢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痪瞎目,能让更多的人接受慨部。   =============分页符=============   原标题蔼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的问钞,所以在造型方面与海外车型有些差别骋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欣,“梯形大嘴”车头动感大气摹私嫁,配合超长的轴距级,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侥。   =============分页符=============   原标题史:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰须:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内校疚坊,相信你会有两种感觉微廷,第一粕:中控台设计非常大气梅谰令,和丰田系列的SUV车型风格一致担亢毁。第二绊效:超大空间疯肋,后排空间完全比拼一般的A级轿车辑。   =============分页符=============   原标题涸歧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm干,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意畦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车李,但是空间方面完全越级的感觉隋,完全不比一般的A级车差锌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煽慰轻。   =============分页符=============   原标题现:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾速溯赏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意事暗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错巾邓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿洛彻,中后段性能并不出色遂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磊,高速行驶油耗方面并不出色脑。   结 语   作为一款城市代步车型挪浩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谴柯,外形方面就能征服不少年轻消费者济雾。此外奖蟹继,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虹谈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理航,若果说美中不足的地方瓶,那就是匹配的四速自动变速箱了抛。(韩威) 责任编辑淳珐崔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒牢藕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏啦?告诉你袍默,这是真实存在的一辆直线加速赛车菠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驳毫多,基于2014道奇Dart车型溺奠,型号就叫做Dodge DartPro Stock佩。大概意思是“超级街车”截尚。虽然只是称作“Pro”恳撤,但它的结构和普通街车已经截然不同添密钮,一点点相似也仅限于外观上豹挞猩。一个专门设计的底盘袖,扣上一个类似“街车”的壳子厢亮层,除了好看以外纠读入,也是为了让车子的空气动力学特性更好甲绿奥。除此以外摆讣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荚。   作为动力核心概罗轰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讥硅。与常规的“以街车为基础改造”不同虫廖篮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同昧。据厂家介绍定,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时本零婚,而极速则可以达到480公里/小时睦烹。   Mopar没有公布具体技术细节介镭划,但是在上个月拷汗独,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羌惜仟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速喀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考法:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吾,它跑完402米还需要9.9秒思亢贰,而末端速度“仅有”235公里/小时高。也就是如果两辆车进行一场比赛苗偷推,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候荤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缮痹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铜齿耗,当然也无法在普通街道上行驶捶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采倡。 责任编辑础黄污:赵春晓" "  4月11日晃寞竿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市连秒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版难搞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元男唾贡。   4月的京郊春风和煦骆联,桃花盛开纲婚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意阀趟兽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基渴吴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象握痉扫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棱。   然而稍微有点遗憾的是刊,由于相关环保政策炽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伯佬萌。   =============分页符=============   外观内饰懒芦衰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别干抽眉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛇媚,因为配置的原因剖,柴油版在一些细节瀑颁,如前格栅檄高瓮、雾灯等处精简了镀铬装饰拴凤恰。   另外是强危,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎情嚏弄,规格为265/60 R18乌场,采用双五辐样式入窟,与高配车型的20寸轮毂有所区分瓷。   外观上宝伪呻,大切诺基给人的感觉就是硬朗辨勾封、野性凄拣迷、豪放隋娩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晴板,如果不是看到车尾的标识貌懈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版圣侮熊。轮胎的使用与其它车型也是一样的很。   =============分页符=============   内饰方面恳灭膝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肌鸡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沛抛,但是做工方面表现的比较细腻睦清诗。各个部位间的接缝十分均匀凳构踏,内饰表面的反光也抑制得不错挝曝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裂袍撮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机靡荡。这台发动机由意大利VM公司制造瀑灵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凰,国际知名度较高宪盎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下徽,最大输出功率为243马力(179千瓦)丰锈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱霓盯强,采用电子挡杆设计肋苔琴,事实上革羞教,在菲—克集团下的很多高档产品上处,都采用了这样的档杆设计乔绰。   大切诺基是个分量十足的大家伙东,体重高达2.4吨骚牌冯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时面酒,都让人觉得动力输出稍弱浓挡入。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渭葡,这使得在实际驾驶过程中魂赁杉,柴油版大切提速很快懈溅,驾驶感受十分轻盈舷墟霜。   另外步疤家,发动机的噪声抑制也做得不错辛娩串。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大阂,但却绝非印象当中氰,柴油发动机那种高振动娃姆、高噪声捷骏,车内如“夜店”般的情况兼。   在打开ECO模式的情况下卞泊氯,发动机的转速在1500rpm左右的时候酪,变速箱就会做出反应埔夏毕,升挡很积极弟。当车辆行驶到70km/h的时候膏钨,变速箱便会将挡位升至最高挡钵磊草,我们在城市中使用涧,第8挡也是可以使用的霜,并非摆设颇。如果关闭ECO模式霓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堑泻,动力输出得到了一定的释放坝递妻,当然唤,噪音也会随之有所提升汀。   柴油大切的油门踏板很轻盈芬挂,发动机对踏板所发出的信号反应很快茂绍段,但初段调校的有些过于灵敏了无,尤其是起步时膜妨苔,轻踩油门融泻酷,车身就会有向前窜动的感觉茸剃恐,想要平稳的起步还是有些难度捷寥,如果初段能调的沉一点饶,感觉会更好脾,驾驶者对动力的输出也更好掌控薪罢烤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样处啥骑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统设涂畅,由于取消了空气悬架试蔷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箩姓涧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矛鲍颗,分别为自动弄脚、沙地潍角、雪地赋盗陛、泥地和岩石门,这些模式都是通过旋钮进行操作的扔辖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叔。   此次试驾告为汐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怯眠蜗,其中的体验环节有沙地艘扭悍、U型坑和炮弹坑三个环节摹富残。在进入沙地之前汹献,首先将车辆选择到沙地模式娜赫,此时车身稳定系统自动关闭嗡降。由于没有空气悬架熬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汝杭。   模式选择完毕之后勤钨,开始正式进入越野产地眉粪鳞,在松软的沙地中单,要保证车辆的行驶速度超覆蚕。在沙地中行走品,轮胎出现轻微打滑是很正常的酣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑殿峭,造成更大的麻烦虫僚翱。   在U型坑的环节梢堂楷,选择到岩石模式之后奠,分动箱启动扭矩放大挡逼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碴勃逞,传递到车轮上的动力会更加强劲想喜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逛椭。   炮弹坑对于车子本身来说蓄垮,算是更具有难度的项目了卸李插,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卵亥尾。对于大切来说步,通过这样的测试还是比较轻松的咯苏盆。在模式选择上投,我们依旧可以选择岩石模式粳汝瀑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动丢,保证有附着力一侧车轮的动力输出玩溯炼,从而实现脱困搐。   总体而言冷囱态,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亭坎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胶。在整个越野体验环节诵篇,对于动力的感受也是比较明显的煎踢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拟司陪,主要还要归功于这台柴油发动机卸桓,低转速扭矩输出足够大柬柬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懈都。 责任编辑踌女燃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畅无呢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汾抒,以求为各位网友购车作为参考窝隶铂,本文我们继续进行扛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)工傲,作为合资品牌的A0级三厢轿车零,经济实用以及稳定这三点立市之本材叙境,谁展现得更好肥竿廊,以下将逐一展开殿。 外观解读嗽匡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中害嗽,这次“重生”抛开了以往的产品定位晾舷儒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型什吵堆,接过老款颐达的市场后惦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势罢。   刚刚完成了小改款的阳光饥病劫,2014款车型延续了前款的整体轮廓碍,细节之处作出的调整俄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锰内舞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型芥,另外增加了反光镜转向灯帕、倒车雷达等外部配置钳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赋漠赂,但两车在细分定位上有所区分蓉列硅,新赛欧更经济虐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奢犬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲸洗,两厢造型更具时尚特质穆膝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重海。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅摧茸叉,前脸处的线条切削更是全车最多之处陡泼辈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韩粳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾到,三厢车型尾部中规中矩幢放镶,采用常规一体灯罩的尾灯累帕,正是这一产品区分的剪影骨巳。 看完两车的造型氯山,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惮。详见下表袒巫反: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观娜淮坝,您更看好谁敬催?欢迎参与一下投票惹搞。   =============分页符=============   原标题绩碧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩千,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轿墩彼,各区域之间的串联均平滑带过拴,整体风格更注重功能性快,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粗镶,并尽可能带来更多储物空间淳海。   爱唯欧的内饰布局现代感十足范,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征损碍辛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颠庆孪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捆舍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点臂佩睡。   另外镶盘,随着车载多媒体系统的发展磊车,触摸屏更多的被普及吵拭泌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能凶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高疙。 配置对比黎鼓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置室贰史,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氨措蜜,仅供各位网友参考善。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浅伦曝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比人湘沽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揩首马:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度访:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冯蕾寝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风话黑,而车身与轴距颂帝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势苛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹誊。   动力系统对比权巨武: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坷拾频,阳光仅提供一款1.5L发动机灿享蟹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秘,同为四缸自然吸气版本绣,排量的不同即动力上的差距让顾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掀梁,具备重量上更轻的优势兔筋巾。   两车的自动挡车型岁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱败略朗,其平顺悸罗前、重量轻及省油的特性嫩共稼,同级别车型中具备一定的优势俯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下部,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逛喉,在挡位上优势明显拖蔫,但其换档顿挫在车主之间常被提及师危圈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间楷乡纲,外观上二者均具备典型的家族特质料,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面勃辉律。内饰布置阳光以实用为主怒跋额,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湃侗。综合本文所述汞觅,两款车型您更倾向于谁乒?欢迎参与以下投票构。 责任编辑德:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐感,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了罢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言甭惧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型集馁醇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荒省,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膊事,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盟法,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菩。也说明K3S试图走运动化的路线还币扩。   起亚全新K3S的长惧妓努、宽蒙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm秘洗涤,而轴距更是达到了2700mm的水平埠摄,在同级别中也属于比较突出的成绩门害,对空间方面肯定有着很大的帮助爸刚斥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练充跋,车身线条也非常的流畅攘抵椽,有着极强的运动感昏拍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差林煤赦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别半,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用味层。至于骐达配备的大灯清洗功能来说涟讥膳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棘草店。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达安,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栖攘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅枷,加之降低的车身让骐达更加动感便社皑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宦抵密。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感还。形状突兀但线条流畅的尾灯舶,红灯部分占据了大部分块挡高,白光部分呈现斗勾状氦敞扣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汤肯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达巩泉荡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置实。能够有效帮助你快捷倒车渤视。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否妹萌水,因为外观好看主观影像比较大干。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面酚诧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汹,基本沿用了现款K3的设计疙跺莆,提供全黑色蚕、黑米色耿瑟、黑棕色三种不同的内饰配色妈鼓。做工和用料相对也比较不错晃。内饰除了硬质塑料及软性材质外浪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次氛。   骐达的内饰设计线条非常流畅看额混,整体质感较旧款车型有所提升酗逼雌。内饰颜色采用黑色作为主色调茸考惺,搭配银色饰板巢驶塑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嫡房,满足不同消费者的需求婚磊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备创鼓,多功能真皮方向盘以及定速巡航柔普,从上面表格已经很清楚的告诉大家色,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韶猛、胎压监测等配置传素享。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劝刊,其中ESP狭寸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘶颗。 =============分页符=============   原标题骡摩玲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旧傅,整体乘坐空间相差得不太明显限绰累。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捻,座椅表现方面K3S内部填充比较实帆逼,对腰部支撑方面会比较到位汐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性翔旱,其座椅表现比较软糜誓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抒甜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潭翱套,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势腑攫钡。在乘坐空间是差不多的戊虫,K3S座椅设置得相对硬朗抨限,而骐达设置得相对舒适哦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因线此。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T东据,很好的满足不同需求的消费者瑰。起亚K3S相比起来就显得配置较少灰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怂歉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好完奢捐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同池。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铝本赤,详细还需看我们评测所出僻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题艇禾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潜侗。   点评茧抡:随着两厢车被广大的消费者所接受溯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款霜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芥,如果在这两款车选择其一的话惠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动痹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素敬瓦。 责任编辑煌刊陌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉篮疼禄,甚至有人无法确切的喊出它的名字煞蝗。其实这款车和我们并不陌生芦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衅们,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娜。所以出镜率不高的标致4008时肯,确实具有太多不为人所知的身世吴,这使得我们有必要去了解一下这款车姑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体级郸矛,呈现出风尚田、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缮妓山。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签豁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰椒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箩惭、科技的感觉湿汤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搪汕,轴距为2670mm蛾隋般。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涩存娶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造祥豹,所以在车身尺寸上它们相差不多庇。   从车身侧面来看驾擎咎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颅疲困,整个车身也因此更加大气而富有力量感茧。后排提供了私密玻璃冒戮勿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风论。   标致4008的尾部造型看起来很饱满村粗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因祥厦目。另外疾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心竟,尽管造型简单纠,但通过与腰线的巧妙衔接鸥挤汞,使整个车身设计连为一体梁徘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梦撼倒,配合普利司通的225/55 R18轮胎百锚登,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上掸居,都具有不错的表现谓辖倘。我想应该会有不少车友会非郴撸看重这双“大脚”稿回馁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扳守,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样聪膛漆。不过标致4008在一些细节上却与之不同师啦垢,譬如采用了大面积钢琴烤漆斡亢楼,辅以细节上的优化酣编。   中控面板做工不错笆,按键旋钮设计很精致新奈培,且手感都较为出色其叹。娱乐扩展功能也比较齐全豆,AUX聚孪、USB以及12V电源都有装备胖孩仙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吩稳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓷把。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错描,下面还有黑色钢琴漆点缀立,凸显出了较强的质感捂朴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍派,若塑料饰板能换成金属材质的话俄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表居方耍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虱权。在转速表与车速表之间辞仇,我们看到了一块显示屏肌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息死单吝。 在乘坐以及车内空间方面吐,标致4008秉承了家族在这方面的优势广,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秦。   后排座椅靠背很直睡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骏侩睡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篓惊,坐姿却让人觉得并不舒适仕衰。   标致4008的行李厢内部很平整忻喘汐,而且后排座椅可以4/6比例放倒艰家。这样它的储物能力将会得到提升江煎,对于搬运一些体积较大的物品惨,可放倒的后排座椅显得实用龋徐扩。   =============分页符=============   在动力系统方面豹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衡,最大功率仅为150马力耗,扭矩峰值198牛米叛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用眠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了衔氯。 全系搭配加了CVT无级变速箱稍绩,具备手动换挡能力圈泻。在实际道路行驶中砰冀,CVT变速箱表现的非常平稳甸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时黄块泼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音噶,却没有丝毫提速的感觉厦莆斤。不过械玫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些糯,在平稳驾驶时超车变线很轻松剖仕贾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炭滑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车父铣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力道填爸,前轮最多可分配85%的动力奠,后轮则可达到55%妨地沏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%该,可以应付雨雪巴棱计、沙石和泥泞等路况铣受叹,也可以轻松面对普通的越野路段阶娩队。   标致4008并不属于难开的车型麓,尽管车身较大锈揪,但是方向盘非常轻盈筷脑首,即便是女性驾驶也会非常从容晾扑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滦箍享。   结语暴岸:从市场战略上来看拍桓杭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型斥欺,4008不仅丰富了进口标致的产品线虽乌探,也为消费者提供了更多的选择城末。而从产品本身来看蚀暑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫欺,能很好的迎合中国消费者的审美赤痰。在驾驶方面烙,标致4008表现出非常舒适和安逸碗,非常贴切城市SUV的特性磁割扫。 责任编辑计敦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫂局,自2011年上市以来凭借着动感的外观吞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价憋,受到了许多二三线城市消费者的青睐频蛇轮。不到3年的时间登,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僚趁偏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率懒签吧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稼氏鞘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙筛佟,将在4月的北京车展上市卯仕,预计售价区间为6万-9万元超,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者黔虫俄。下面就跟随我的镜头祷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冠妊。   相关信息季喊秽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惦,2011年正式推出了首款车型宝骏630睦妙却。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力检凑疙,结合上汽和通用的生产技术峦膘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凤慈惨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计木遍溉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挤肺驮,与进气格栅粳际、发动机舱盖形成盾形区域镶骋,造就了独特的宝骏品牌DNA副聪啃。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绵固呈。从前脸上看狙捶师,与宝骏630的设计保持了高度的一致灭额。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诉卜,颇显动感险。   在车身尺寸方面佩疗酚,宝骏610的长为4401mm袭蕾酶、宽为1736mm伶岗、高为1462mm拼肋铣。由于与宝骏630车型同平台生产季贩,因此在轴距方面并没有变化推狭堵,依然是2640mm里莽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐硷沏递。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宪功,尾部扰流板挪宿、包覆式的后风挡玻璃蹋骏、硬朗行李舱的线条谷,颇具运动风聚。与此同时炬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利灵。   =============分页符=============   内饰方面白缄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度读蚕辰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酸跺守,方向盘搭配银色装饰条氖刷,整体风格偏运动扫纶伟,带来不少新鲜感抛籍叮。此外人,新车仪表盘也进行了全新搭配绰观锣,采用双表盘设计册,更符合当前年轻人取向腐糖科。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乔虐透,提升档次的同时也带来的一份运动基因懦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多靖敲开,LED组合仪表提升了整车的质感挎队,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闯咀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势安。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刨刻赴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鼓摹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面干片。   宝骏610是一款两厢掀背车型东,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靶谓处。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够崎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纠讹娃,也可以按6/4放倒座椅胆箔,放倒后容积可达到1300L觅蔑。   =============分页符=============   在动力方面澄疥介,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肚狈痢,最大功率可达82kW逛滴存,最大扭矩为146.5Nm覆哩,这款发动机也同样在630车型上使用穗。为了发挥出更好的动力性能臣规点,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乖,此外还配有5速手动变速器可以选择雇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妙抚擒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盯粹眉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迫帕、君越功、君威等车型上忌香。   在整个实际驾驶过程中猜涉铆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桔。在1500-2000低转速时献,所爆发出的动力输出还算尚可绦拔罢,油门响应比较直接菲。但是随着转速的提升躲,档位的提高素,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来偏氨。这种动力表现不温不火南,但是足以应付城市道路使用饶巢。   相比于第一代自动变速器碴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升砰奴。只需稍微深踩一下山,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡池惫,只不过由于排量的缘故派瘫,推背感并不是很强烈立,且高转下的再加速能力也有些力不从心混。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适荣充,这也完全符合它的家用定位少。在经过颠簸路段以及减速带诧少翻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感焊谈顷,让驾乘更加舒适疗。此外步,在过弯时底盘也显得较为扎实涂瓮挞。   结语痕鳞:宝骏610的家用车定位很准确捂下示,配置很务实疏磁筏,储物空间多奠,不过在用料和做工上还有待加强睡承。不过动力系统方面确实不太给力桑,最多可以说是开起来比较舒适笨坛,这也比较符合它的定位首。作为一个新品牌剑去奢,宝骏还有很长的路要走教飞,虽然已经走过4年多捅,推出了两款车型净衬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汕茎卵,在自主家用车市场上打出一片天地来盟参吗,我们将拭目以待努村。 责任编辑侗喝肋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上葡康痰,大众展台上首发了2015款大众Jetta层。这款车在现款Jetta的基础上号,针对外内设计细节进行了小幅修调详刮怯,属于一次精修边幅的小改款蓉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整夏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哎。 全文总结诞膘搅:   对于这么一款外形细节有新意杀仆潮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绩汗,我们只希望它能尽快来到国内诧届差,因为目前国内的速腾车型傻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寺比亭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面袍。 责任编辑朗钡挛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剩插,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贸圃,深入布局泪。其中包括类似上海大众新桑塔纳吠饯雀、一汽大众新捷达邢般、斯柯达昕锐珊、以及再早之前的本田锋范琶、日产阳光等等溃潘讣。可以说淮乔,在这一细分级别逞,乱战才刚刚开始五首迸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去凯鳞侵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉串刹污。反而厚重了不少垢烫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近施唤睬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灭鬼。就前脸部分来说鳖天,整体样子是非常简洁的逝蹭反,又有几分动感萍街,和标致其它车型相比是有些差别的宛亲枯。   侧面造型规规矩矩岛堤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毒褥棠,你会发现酬席襄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呈添,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韩猎狗,但301更多的是安安分分的一种踏实感懊帛。其中祈临弊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸广频肪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹄替齿,没有那么规规矩矩哆诧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体风急,这也是一项非常讨巧的设计哨卤。设计感油然而生晚烩秆,除此之外功庆,车尾并没有多余的装饰物粕春,简洁实用依旧是主要风格称效。   本文导航" "斯柯达明锐筹编,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在老,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台警解,可能除了家族化的设计以外把,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蕊。 虽然它采用了大众的MQB平台吴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破梨,全新的家族化设计让它年轻了很多醛缚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揣莱,但是相比现款门悼,它的前脸更显稚嫩喷秸杀,也可能因为现款有些老气横秋吧钦凹。 车身尺寸方面拾,它相比较现款有了一定的进步福袭,内部空间方面自然也有了一定的进步督,在后面空间介绍上我会在进行阐述取桂咳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拔,这也集中在细节设计方面坑该荤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桥,还有合理的镀铬装饰欺,这也是新明锐年轻的一种标志蛔胆魏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次的汲轰。" "  2014年4月16日谅溯剧,全新英菲尼迪Q50正式上市燃攻市,售价区间为32.58-54.98万元毛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痛帝,2.0T车型三季度到货策缴髓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倦苍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拘弯师。三车官方指导价格基本在42万元上下喷松修,具有一定代表性滦蔫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表艾心文:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宋芬收,Q50几乎完全颠覆了它的前辈栓路讼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盆侩,车头造型极富攻击性怀狗茧,侧身线条动感优美亨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娄辨。当然速沙湍,它的进化不只是看起来那么简单锨硅,内功的修炼更让对手望尘莫及踞粳暮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的附骆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醋,而且大有愈演愈烈之风郝,尾部设计很像自家的新5系沸奉骄,家族化设计不可避免够。即便是标准轴距版本丧,新3系的轴距还是达到了2810mm斯,比上一代有小幅增长帘风浦,再加上悬挂对舒适性的妥协幸,曾经犀利的3系已成过去聚菇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已臣顶姆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的密晒然,那非雷克萨斯IS莫属了襄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芍席,车头动感夸张匣,车尾简洁利落边,虽然有历史车系的影子侩,但这绝对是对精髓的传承和延续祷。   本文导航" "  又到周末了衡禄豪,在大学破旧的宿舍里溶仓受,百无聊赖的仰躺在下铺上定啪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贪沏,心中泛起阵阵遐想同铺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稍里,充满战斗气息的车身踢,都让我无法安然自卧撇克,打起精神付郴,跑到隔壁楼的图书馆没,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志僵。没错钙式氨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陕群交,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心理。但是距赏鄙,今天要说的主角并非“兰博儿”狡课,而是广汽本田第三代飞度撩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恋镁。   ?什么是边锋主义胯客挎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒なΓ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禾,线条过渡果断陵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驶告,包括讴歌品牌也大致如此豪。第三代飞度相比上面的两代踌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致吼虽。车头部分比上一代更加动感饲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状璃俺阔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搽估。给我总的感觉是储,车头的成功是线条运用的成功宝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芬,从车头到车尾一气呵成且咀描,整体感和流线感非常强拉闷。从某种角度讲画荆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙寥苹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挖孤倒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皑跨矗,但相比其它竞争对手驮垢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出仿。   车尾的感觉并没有车头那么好晃,对于我来说媒背,车尾的设计并不满意鼓嫩。过度使用的镀铬饰条闹柬妇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娥桶灰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疙巷克。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道踩募习,在纽约车展即将开幕之际口玖疚,路虎发布全新发现Vision概念车另,配备多种新功能驰,智能玻璃实现透明引擎盖颇稍,座椅灵活变换可实现共四种模式楔斗菏,包括远程衣模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形琴躬墟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列维吩,第一款路虎发现诞生于25年前抨及垛,全新发现系列定位于“休闲”档,总计拥有四款新车肉建。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题垒,多功能配置缮讲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藕估辨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窜,其中包括远距离蚁补穑控迹金,智能玻璃等碉谎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鞍午龄,“新车现代化的窜喜,切题的撇苗焕,并引人入胜的设计秘胳,是发现车型发生的重要转变剖栓。”" "  [汽车之家设计] 2013年譬惮,我去过一次柳州衬,那次故雀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卿,当时窘榔寡,宝骏只有宝骏630一款量产车型抢诽俗,时隔一年秆,这家公司有了新动作沟腻,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坎操。官方表示绿几谷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毕半。   事实上净,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型解宏,那时半岛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶喉辰腿,为了配合厂商对车型做好保密工作窖空,当时我们也并没有拍摄相关的图片送猜。掐指一算涟,当时辱图,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了司疗色,在聊到这个话题时贪肝,项目负责人也表示潜铆,整个团队在这期间做了很多的工作瓮斧耸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惭陕,即便有着此前宝骏630的经验划衅掸,但对于一款新产品而言强,整个团队仍旧不敢怠慢堆呈。   为什么要推出一款两厢车勺?   新品牌诞生初期皮颗,单一的产品有助于更好的把控产品质量膘捍欠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑纫,从而将其转化为品牌价值菲甲,在品牌得到一定认可的前提下艇吾菇,适当拓宽产品线啦剃厢,无论是对品牌垦登,还是对市场而言都有着积极的一面假摧弧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓬,较为官方的说法是“以市场为导向”题饶需,不过在我看来粱吭,这仅是一方面隙骂,在有了以上需求的前提下毛湍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡笛环,于是才有了这个方案别,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泡忌窗,车辆的动力系统萄、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹿葱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贩棚为,无疑是一个两全的方案刑贸。   两厢车在定位上有什么不同吗当?   简单来说搏悔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物晌幌了,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谭匡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可范入。相比之下鸡羞地,因车身结构缘故绞笺报,车侧和车尾的造型变化较大累厦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侠胳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芭,印象中缄宪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车且,有些时候昆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挟饲惨。当然靡,每个厂商都有自己的想法笨繁空,这种实用主义并不是坏事犊遁,毕竟梦怂咀,车是用来开的秽袄,把主要精力投放产品稳定性方面闺土,对打造一个大众品牌或许更为重要奸秃。   在造型设计方面萍撑,除了已经固定下来的设计元素外碱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”溃瞎。对于镀铬饰条的理解见仁见智弟耿华,然而金凉淬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”飞,正是在这种需求的推动下闭谁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场翔。   察觉到这一现象后饶坷杜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思崩温,显然岛甩倾,一味的添加装饰条并不合适颂氛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恕。一般情况下焙圃纲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区负拍,除此之外驴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彻情曝,在设计师看来隆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乔勉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碧苫哪,我还不曾有过近身接触县据。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烩盖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线会狼刚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奇瓣灌。或许这么长的一串文字来的有些陌生戏吗美,简单讲率担,它就是在航空航天器上使用的转向技术敛故扩。我们将就驾驶者最关心的方面峨促,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔫俊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钎疥,人机交互系统的先进等等鸥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酱连,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力讨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邻,不难想象Q50的出色旅杰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颇扩啡,同样扭划城,作为宝马1系的车主竟禾,对于操控的追求反衬出Q50的优异钞率。而剥离开车身的种种咕浅,他们共同的认同就在于这三个字母售窍:DAS   【什么是DAS奔淮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)唯湘碉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓢钒晤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制痪拟查,颠覆了100多年的汽车机械转向历史褪凄钎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型统涵加。   【DAS工作原理是什么沪释?】   车辆转向时矫僵,不再依靠传统的机械连接泄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制雄查到,根据行驶路况和方向盘转动力度细,速度进行综合计算济,从而指挥转向电机机构实现转向褂兜。   三个ECU属于并联关系愤墟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮疵氯、方向盘峭、右前轮)儒谐堕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胎晦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时师斥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伺你诚,恢复至传统的机械传动转向模式剁,确保万无一失烈孟菜。但在正常情况下巫伟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔡。   【DAS汽车的优势死哥?】   操控性鼎汰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞透,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准猜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况枢,享受更多驾驶乐趣袜扁。   【为什么线控转向比传统转向快犀涉忍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入的显静。整个系统中没有橡胶衬套枢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间物溪,因此首先从内部减少“延迟”墟纷。   【DAS对过弯的影响凤雄纯?】   转向相应得到改善风。传统转向系统瓶淘,在接近弯道时酷电,驾驶者需要提前做出转向动作厦擂,否则汽车无法实现平稳转向杏唉。而采用了线控主动转向DAS系统叭辨,通过消除内部的转向延迟据撕缎,减少了预先动作的必要梅郊,实现更灵活的转向祥。而驾驶的感受将更加直接敬逢混,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力十,毫无延迟谦逛。   【转向系统也能够减少疲劳降盒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感曝策壤,因此从另一个角度提升了安全驹艰倡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承扇啊)福乓盟,12款参与测试的车型中旱,在定速140km/h的巡航测试中禄,平均修正次数薄掏坊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拜邓长。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笆磋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响究?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲紫诿矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表擎经幂:网上车市(www.cheshi.com)   当然痕拼究,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拭,而对于传统车型喜,这一选项代表着发动机沸爸管、油门踏板侗讼识、悬挂阻尼文爽袖、刹车响应等等方面的细微调整搪,而由于配备了DAS鞘推,英菲尼迪在模式选择上办边鸽,更进一步的调整了一系列的功能到鸿,如赡锤魂:主动声音控制系统翁、线控主动转向DAS瞳刺蓄、主动车道控制和主动循汲控制系统ATC等等的设定馅咕内。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里俯澜试?】   通过上面的简单问答挠睦停,我想我们已经熟知了DAS系统为,在响应更快廊距,相比机械系统更便于维护衫溜,节约成本冯屡,减轻重量等多个方面都硕果累累托亮獭。而任何事物都是双刃剑讽拢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里律?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生魄凉,他的解释既简单嫡溯,又复杂烦疤,背后掩藏着十年之久的不断试验席,推理屯眯洁,再试验的科研过程惋淋蛙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力荣饶涛。而这些内容无法用数据体现叫,还是按下点火开关吧闯。   本文导航" "   《极速60秒》铅薯、《死亡飞车》赔母、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舒恨,让车迷们大呼过瘾料。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忱胎。另一方面门脑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的献,但开在路上肯定是最牛X配劳,最有回头率的伎驮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”龟、“真NB”这样的感叹褐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鼎立晃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闭躲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蛋拿闹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瘟酚洁。    作为最具代表性的美系车型解,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煞艇,五代车型熠熠生辉陆黎看。第六代车型也已经于去年年底正式亮相铰络,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敲槽,主要原因是新一代车型不够“MAN”韩,缺少了野马的一贯的风格耍楔咕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美埂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车对嗽。 什么是肌肉车势?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凸冉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车同。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拭耐、具有强劲马力歌梁尸、外形富有肌肉感的美式跑车莽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表睹嗽泞,例如雪佛兰科迈罗扦呻涤、道奇蝰蛇庇纬、道奇战马邦,还有就是本篇文章的主角福特野马散。不过这些都是字面上的解释了翅地,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邓碍。什么是肌肉车称?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粉被惹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集虱寥痊,科尼赛克Agera函废、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悼绒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别急。但实际上并非如此耿祥,凭借自身出众的一面丢犁貌,福特野马在众多超跑中脱颖而出借扩说,成为闪亮的主角驴列温。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车本甘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翱悍戊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统剧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驰窍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影澜朵扩,野马还是地道的童星出道!是的峰勉,早在1964年刚刚诞生之际斥考,它就被搬上电影银幕恒锹防。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》创瓜樊,也许大家有些陌生侩殊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品段。在过去50年里淑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角甭惩驾。    无论是哪一年代的野马碌覆,但凡出现在电影中莱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球协徽。衬托主角的英雄气概或是独当一面誊博,野马都游刃有余吓统汾。在近期上映的《极品飞车》中申,野马更是作为整个剧情的主要线索部改,陪伴主角经历了人生的起伏梁程氏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的夸丝,五门版的三款车型——耀真际礁懒、耀享别痊、耀动分别为52.8万憋弟雾、57.8万嘉平辽、62.8万连。另外还有只发售500台的限量版拭,价格66.6万元瘸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变景,只是在色彩搭配上带来更多选择弦,车型配置也更合理炬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器害,并且通过优化四驱系统观,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钙坝。揽胜极光一直被认为是外观控愤芜抵,但作为路虎车型申啊,它也有着同级一流的越野性能久。这是款长着女神模样袜垫局,也有着女汉子般坚韧的车铜郊石。 外观崎颧觅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皋,所以不仅长宽高没有变落,造型设计也和现在基本一致剐缺胆。设计师只对一个细节进行了修改娃,就是后视镜苗谅。新款车型后视镜造型整体感强牌,与车身有更好搭配效果炯迫棉。除此之外垮式苹,极光传承自揽胜的城堡式车身搞斑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留材土。虽然极光已经上市有3年时间朵喇兄,但时尚感丝毫不减冗滦炭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上貌,极光有自适应LED氙气大灯煤陆关、全景天窗等配置际,兼顾时尚与实用性蔼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于小彩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰慨诚,前后保险杠尺寸更大巫。另外品佳顷,2014款极光提供了11种车身颜色腑改秆,消费者有更多选择娠姆愧。    另外幻,外观细节上能看到的摄像头和雷达犀癌权,是为了实现自适应巡航型、自动泊车物累户、360度倒车影像等功能堕扩盼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肖,既可以设定与前车距离或行驶速度谋说,当系统计算出正面碰撞无法避免啸,会释放最大制动力降低冲击速度显藐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尸节肖,实用性得到提升菏帆反。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车记硅,并不是说女性不能开郴,反正我问过数个女性朋友强可,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舶,完全不是自己的菜惺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断泰,所以我觉得这样描述更加准确贩:这是一款为男人及女汉子准备的车提负。不是说它不好编,事实上野帝的特点非常鲜明巷蒲,优点也特别多饲掀觅,但如果真的不能欣赏野帝的外形某课惟,那么它的优点再多也是白搭煎烷。好了彤煌氰,说的够清楚了窗,男性用户请继续看下去泡籍将,女性用户请酌情选择甫焚蒋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓉诞,也就是售价24.18万的最顶配版本牢。配置非常丰富璃麓休,但较高的售价容易让消费者望而却步渭奇,毕竟男人也不是那么好忽悠的沮戚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祁。不过既然我们测试的是高配版本拳灸,就来看看这款车哥狙羔,按照惯例镣,还是从野帝的外型设计开始角舱喂。   ● 外观瘦匪刻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑描。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坎乏,野帝这种偏向硬派和复古的造型金,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乾谰讹,这对于野帝来说无疑是个劣势拉藤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间悸,国内汽车消费更是以大为美锨稿,野帝国产后尽管已经有所加长期,不过还是给人感觉不大膏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的角舒亢,带自动点亮功能的氙气大灯巫堕、大灯清洗功能宿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备软。日间行车灯采用光带造型铝,并集成在前大灯组内媒醛,样式比较简单米,辨识度还是比较高的楔疽海。   尽管车身长度不算长拎顿不,但野帝的高度还是比较高的幻踩,一方面是车身设计的就比较高大怜岛,另一方面也是因为底盘较高狈,悬架行程比较长禽犬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湾掸岗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忻览。   后保险杠设计的比较厚实吾雇祁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一理韶,也是为什么我们说它更适合男性车主桨携携。倒车雷达是全系标配谱揽实,不过倒车影像和自动泊车是选配刮瑞揣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车俊镁公。   需要说明的是矢,按照官方参数配置表弦疗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的厕,不过这台车并没有装配后挂式备胎递簧,4S店解释说是同样是野驱版苛蔼耍,有的车有后挂式备胎咕,有的车没有暗,如果不要后挂式备胎媚,可以减6000元痪档看。   十辐立体式轮圈茸憋,样式符合野帝的整体风格竞旗脾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎硷偿,规格225/50 R17钎焦界。这款轮胎算是一个折中方案疚枯,整体表现比较中庸拨氏窝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果躬收皆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差排。" "  2006年始解,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丁奴潮,没一年刚苍茅,这个品牌都在刷新着销售纪录涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局藏。2014年蟹暴,新的产品问世识帛,这一次它不再效仿滤、跟随旦,而是独步青云疙靶。   在过去的几年里米梦,英菲尼迪的品牌推广是以设计呛潍、豪华为主要核心尉粮,由于旗下车型均以大排量为主传靖湿,并在操控性方面有所见地毖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痛栏。作为一个初来乍到的年轻品牌惰,每一步的迈出都显得格外小心涸啥坷,在保证动力性优势的前提下惠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秀限围,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秦,原因很简单恋捂弹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性部,也就是不同于别人的卖点悉贪父。   在同级对手们相继更新产品的时候豁间,英菲尼迪一方显得格外冷静械,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磨号挂,好在当它真正来临之时拷裁揩,并没有让大家失望袭膝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雾。   在介绍这款新产品前踌,我想我很有必要做个说明颗,Q50实为G系列的换代产品琳铅稳,在2013年度温摹,英菲尼迪旗下车型根据轿车孩罐钮、SUV采用了全新命名插箔卤,即轿车使用Q字母乏佩夸,SUV使用QX字母八,后续数字分别代表车型聪冉,这样做有利于车型之间的关联度弗群。   2013年你观,我的同事在经历了12个小时的飞行后拦两,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50般本橙,在回国后的闲聊中宪能,他的目光坚毅翁剔栏,言语中难掩一丝激动卜队,当然他对这款车的最终评价很高铰动兽,抱着这股期盼飞,我们今天找来这款车陷订,一同来寻味我同事当时的所感鞋维宋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汞佩惹,所以厂商提供的测试车依然为美规版枚蔽,所以动力揩啃、底盘的调校裤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钨,但整体设计与科技性不会有任何出入妻僧栋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虫瓦,也算是足以解渴了鹊迪拢。   对于设计语言四个字来说淮埂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舅腑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碑,有时我甚至会想棉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸵柿?正因设计团队的不懈努力爬谅锨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蘑私蹿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经社恭。   低矮的车身疽,流线的车顶喝,都是上代所传承下来的精髓泛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轮内青,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捅,这与宝马3系的水平相当传翘,优于奥迪A4L净、奔驰C级等产品驰滥拳,别小看这一举措亩排,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘦疾。   对于轮毂轮胎的配备上陷,英菲尼迪从不走低调的路线艘东,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酚侯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堂滥察,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剔涣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应独陕。   本文导航" "  2006年始词,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殴,没一年缚耪,这个品牌都在刷新着销售纪录狠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旱欣殿。2014年戏娃,新的产品问世罐厘瓢,这一次它不再效仿翻解凑、跟随哇够,而是独步青云鼻扰橡。   在过去的几年里尺扔,英菲尼迪的品牌推广是以设计钞、豪华为主要核心鄙钮,由于旗下车型均以大排量为主秀嚷,并在操控性方面有所见地谱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卿峨艾。作为一个初来乍到的年轻品牌肋侍怪,每一步的迈出都显得格外小心拴,在保证动力性优势的前提下篱侥喘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点几,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漏欺啊,原因很简单星,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性风旦速,也就是不同于别人的卖点锯菏龋。   在同级对手们相继更新产品的时候冗,英菲尼迪一方显得格外冷静感旅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昧炼,好在当它真正来临之时委腊娠,并没有让大家失望寐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慰惊。   在介绍这款新产品前唱,我想我很有必要做个说明申,Q50实为G系列的换代产品汕琼虽,在2013年度侥室顿,英菲尼迪旗下车型根据轿车的、SUV采用了全新命名跋莲接,即轿车使用Q字母群憋卡,SUV使用QX字母盲,后续数字分别代表车型逢蹲,这样做有利于车型之间的关联度财。   2013年耍孪,我的同事在经历了12个小时的飞行后豢垃称,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帆呻超,在回国后的闲聊中郡,他的目光坚毅慈行丸,言语中难掩一丝激动们溅棺,当然他对这款车的最终评价很高厂落,抱着这股期盼览,我们今天找来这款车携铝尚,一同来寻味我同事当时的所感翅瘫粕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锌灭,所以厂商提供的测试车依然为美规版朔闪避,所以动力凉、底盘的调校都,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惨,但整体设计与科技性不会有任何出入灯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葱逗焦,也算是足以解渴了农仓膏。   对于设计语言四个字来说改,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释络,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的维衫涟,有时我甚至会想厢土,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糯磨箱?正因设计团队的不懈努力另灵陷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表即,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经权迹千。   低矮的车身篡,流线的车顶鳞豪,都是上代所传承下来的精髓堤藩芦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豪那羡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甩,这与宝马3系的水平相当舶,优于奥迪A4L新耽、奔驰C级等产品妊泞班,别小看这一举措衔担,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惠吠。   对于轮毂轮胎的配备上骨翰床,英菲尼迪从不走低调的路线鞍可街,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伎隘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沽揣据,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吗仁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粱糠耐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首冯丰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熬、陆风X5锹措、全球鹰GX7郸辫,但依然无法撼动它的地位茄私然。然而这样的形势也许在不久后将得到转变度酸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拍讼夯,它就是CS75喷,来自长安汽车闭朗。   在众多国内车企中歇盖,长安汽车拥有较早的造车历史匹仙,并且对越野车的制造要追溯到1958年步,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惺贝蔡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计槽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型霞夹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量险,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础朝桅逃。   在对长安历史阐述过后辅谭阀,这款新产品更是令人期待挨刹。在2013年9月兢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鲜,一经面世便引来了无数人的驻足感,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恐玻迟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表木忍嚏,诸多细节上的体现腑,可以看到与时代的接轨醚垂姑,说实话婪匹乒,即便与合资品牌相比踏,它的设计也毫不逊色纫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表糯陈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怠方磁,在首次无伪谍照曝光过后边,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手独。从车身尺寸上来看巩罢,CS75在长度与轴距上的优势突出闪登是,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响暑堤。在设计上缄,侧车身的视觉冲击力有所削弱吾,平和的线条增加了些许稳重感评汝侧,而在配置方面绝不含糊紊锹,右侧后视镜配备摄像头功睬霓,为泊车提供了更安全的保障合蹦何,此外17寸轮毂的注入毫,也为整车视觉性增加了不少好评分电雄袄。   车尾的造型体现了丰富的层次感挥,使其得以回归至前脸的感觉忌豹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔星。此外贫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统畴,可以看出CS75在配置方面的丰富性伤卢橡。   本文导航" "  上半期彻恒酒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锚感,不同的设计倾向与不同的品牌定位赂圣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念楷。在“下半场”的对决中恫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎随浚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佃百权。   点击阅读脱江:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表婚村锻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扛卞散,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叼态醇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目稀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后和,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擅巾妹,以应付那些五口之家出行的需求骋联。行李箱空间的比较拔浅腾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嗜纬,或者带孩子出行时疗橡坝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孝。行李箱内是否配备12V电源接口腿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱底厕甸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捂吠搁。   ·模特A(不戴眼镜)身高抵介:170cm 体重娇尝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高插胺深:175cm 体重弄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地黔鸥,长安福特此次也算酝酿已久了荒时党,可以说即将推出的翼虎短,每个人都能从中找到自己心仪之处合,例如极具冲击力的外形麓磕、科技感突出的SYNC系统歇晤、人性化的内饰细节设计哦逗岗、又或是强大的日常实用性冬臂好,这次煎,同级对手们真的要小心应对了疟毒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点悲,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琴诚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期宠。显然笨殴监,在错失2013年的发展大好时机后燎昂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点玲从卜,其实也能够走在大部队的前列坎菇躺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呛惠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兜龟念。眼前一遍利好撑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姆村、雪佛兰TRAX革扒第,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吩处睦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市谴当答,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布煌,至今我们还没有看到实车瞎唯棚。从目前的情况来看贯藩亥,它们很快就会来到我们的身边亨。正是这个原因戮,在日内瓦车展媒体报道结束后贫菱存,我们并没有着急回国襄贪,而是完成了几款车型的海外试驾戊萍、测试和静态对比的素材搜集些,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弗读。   看到这里鞍舶错,或许你会产生疑问川拍朵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辞峡辉?坦白地说取乐店,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沟实人:1.它们必定会国产并且在国内销售探,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比握,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来柬沟,只是一些细节针对本土化进行了改造狮邓,但外观内饰设计逆、车内做工茧、人性化率岸帛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化规德。综合上述所言棱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氰鼻独,感兴趣的不妨继续看下去酱狮东。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用顿丛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉避捂捌。例如CX-5挪没、ATENZA阿特兹督忱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脾氛。最重要的是劲氦,它们不仅有所创新瓜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桔磕朵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋梯官,再到如今的Axela昂克赛拉停守,马自达3已经历经三代车型的演变莱。据长安马自达相关人员介绍广此,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钢截,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拎伸秆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缝你舅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峨。它的眼神更加犀利仓兄甘,车身线条更为动感诗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菩握,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粹鹃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹彪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连换,犹如猎豹面部独有的黑纹标识滦伤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郴菜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼案刹射,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神楞虐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计版。另外稻貌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冬封氰。据厂家人员介绍缅凡膏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层华堆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺习伸构,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化前枫,使它的整体视觉感受类似红酒一般兴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父奂海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm程笔八,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疮,两款车的轴距同为2700mm乒篮。相比同级别其它车型酮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行男ヅ唷,不过轮圈的造型稍显普通娃,不够运动牡甩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列顾体悸,规格215/45 R18徐毁,抓地力表现不错浇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎伴蝎好,规格只有T125/80 R16推眠私。   尾部的设计不算惊艳镣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全试冯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酸巳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计强,这在同级别可是十分少见的挨侥。" "  说起海马福美来违驴沦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毕稍绣,转眼十几年过去旱汉篇,福美来已经迎来了它的第四代车型碑套黔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5彤统宋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沁唯,新一代福美来M5采用全新平台打造划,不论外观还是内饰卷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颗恃。在此之前径,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析皋荚勤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型性崇钦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧划。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撂仟,宽大的直瀑式进气格栅署,大面积银色镀铬陀喷庭,符合国人审美恭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嚷,腰线采用分段式设计范,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰情。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锰,凸显运动感释票。但只有左侧为真排气口肯,右侧仅作为装饰胃枪。" "  对于中国汽车市场来说娘抽,凯迪拉克属于一个后来者背底慰,当然这指的是豪华车市场垛琳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滇堑纳,那可真要拿出点真本事呕盆旧。凯迪拉克也明白这一点拍扁另,去年就将全新车型XTS进行了国产险保嫁,并且上市销售妥唇,销量也是比较乐观的缺侍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里垂僚涛,无论是配置上还是动力以及外观设计上晴嚼,至少能让大部分潜在的消费者接受发伙,这确实不是一件容易的事情送侯荣。于是糖鸵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浅穆同,对动力和安全系统进行了升级婪截。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瓤嗡材,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菲罗蓄,仅有一款36S铂金版醛滇凭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变授诵酸。   2014款XTS 28T铂金版外观澄男锹:外观延续36S铂金版的设计衰经。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谴鸡,在其他方面则没有做改动垃耙瀑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棘岗创,没有做太大的变化辣套虱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上断疙。   XTS是一款善于运用灯光的车锑瓶,它将大量LED元素装备在车身各个部位瑰搔,正是这些时尚元素的出现辣迫骆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸礁备淑,获得了更出色的细节表现力跋腥。这些称不上优势的细节表述迟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舌秘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化遁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乐萌溃。尾灯依旧是LED垂直式的造型缔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泊玖返,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丘腿胳。早在上世纪五六十年代破,Citro?nDS就用上了可变悬架蹿、随动大灯扰残、转向助力嘶擅邻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术偿拇歉,加上极为飘逸的车身设计谭航伪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钞技,2011年长安标致雪铁龙成立括,到今天我们测试全新DS 5LS匈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实们砂,音译的中文品牌名念起来很接地气礁挖:长安谛艾仕腔漆,有股莫名的喜感裂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岗,是台正儿八经的三厢车耙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乘拴。如今剐,马自达6已经发展到了第三代莲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缓爽,它的名字叫做瞧玫:ATENZA呈。之前我们已经解读过进口版本舰赶板,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力款武博,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躺,这一次排量可不仅仅只有2.0L笛爆,还有更加令人期待的2.5L横奉。   注刺袜:此次测试中伤,红色车型排量为2.0L策圈佛,黑色车型排量为2.5L缓携溉。国产ATENZA目前还未上市棉,此次测试为抢先测试靖,车型为试装车鸵。   截止到发稿时菜,官方宣布惩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”活涉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绒鹊,上半年上市销售镁刷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渺,我们还是先来聊聊外观刻托。相比进口ATENZA悲懂太,国产版本在外观上基本没有变化兴糜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碍宦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沸篱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烙恋搞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趟,“下”这个字可意为“以后的”睹,用来表示那些目前还没发生的池、未来也不一定发生的事情侥兰衬。比如有人说“下次请你吃饭”申担极,谁知道是不是真的!同理甸牌为,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”湃车蔡,实际上暗藏了一些不确定性寄卉:它能引领未来汽车的发展趋势剃沽携?或者只是一句空泛的口号坊履爸?这是我最关注的问题高哩馈。   当然也会有人更在意其它方面抡团,比如外观内饰和空间等等颂萎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述眠,本篇文章的最后也会提到圃卯们,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呸茶函。   关于下一代城市SUV的概念绥梗矗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力败。在他们眼里入库,很多城市SUV都太“娘”了夹,连个小土坡都爬不上去怎么行晦箍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔑吵驳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舒、勇于冒险的心思,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一秋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匈航,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型德,真正能够经受得住野外挑战的车并不多轰撬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员露凸,它能够去接受户外的挑战蜕豆贩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统魏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售艘,目前主打3.0L排量的三款车型道寄青,都搭载三菱第二代超选四驱系统奶,售价39.8-45.3万元刊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岸导疼,还有一个最简单区分方式慈,只有精英超越版才标配后拖车钩示。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拉曹母,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来地胆,陆续又在第三代(V73闭、V77等)和第四代(V93级、V87呸澎聪、 V97等)等车型上装备吃弦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汐、四代帕杰罗)山冯爽,现在销售的为第四代帕杰罗抗触靡。   如果单从分动器的挡位看喜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痴,拥有2H滑迫购、4H侩苏、 4HLC虚虱岭、4LLC四个挡位镣,在后两种模式下凛吉,中央限滑差速器LSD被锁定交泻咐,为四轮提供均匀的驱动力狭。不过值得注意的是擅钎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谁涸,前浆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式霉德痰,正是这样的全路况实用性天睦,才被成为超选四驱系统途旧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耻,可以在2H伎圭猴、4H挡位间随意切换俺弹痪,当处于4H位置时怪芭,它相当于一台全时四驱车型贺侣,可以提供更好的抓地力和驱动力势顷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面剃羡,而处于2H位置时桐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善不,不过这样一个大家伙油耗不会太低猾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗喝闭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僻,4HLC模式时田体教,中央差速器锁止剑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啤波,不但锁止了中央差速器凶洁烙,还拥有更大的扭矩输出激寂,此挡位的传动比为1.9:1坪,扭矩被放大1.9倍蒂篡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下石,4LLc就能派上用场俏庆。在车内稠炮巧,仪表板的中央会显示当前驱动形式葡努,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牡戚颈,并随时了解到现在所处的驱动模式溺灯息。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)景似杀,应付一般路况毫无问题羚,但如果长时间处于极端情况下杆霉妇,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱含铂怂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抹坝藐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试午隘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秀被,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心够虐,同时也提升了整个历险过程的安全性硅,因此光有一颗狂野的心还不行劝,还有选择一个可靠的伙伴兢。 责任编辑沤谜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匹,已经上市四年了绷识还,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沁彼,跟老款福美来相比档次感明显提升颁。除了看得见的设计差别弥掀,福美来M5在配置挡铺局、空间方面也有不小的提升涧盒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骂版,1.6L车型会先期上市独,后续还会有1.5T车型推出头护。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本变街,其中手动挡共有6款冠羡,自动挡3款溺单橙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型上绷截,厂家介绍说叫旗舰版吞乔。由于厂家没有提供参数配置表唯亨先,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诺啤缅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胖堂。 ● 外观颁筏寥:中网造型似君威寇筏帽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乃娜杉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秋猴瓦,尤其是车身长度颧,福美来M5达到4698mm喇需,超越绝大数同级车的车身长度寸痕。跟老款福美来相比释玛,福美来M5的车长裙派洗、车宽和轴距都稍稍增加一些溪金憨,而高度降低了3mm松。   因为长度和宽度有明显提升堕亢匆,高度基本不变篮盼,车头设计的比较厚实采冗乳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网俄粪坦,格栅同样采用镀铬装饰毙,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赌澳脸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现诵,老款福美来就已经开始采用尺恼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泛杯描。中网轮廓稍有些不同煤舷,老款福美来的中网较矮鬼断握,而福美来M5的中网稍高霞,看起来更加厚重受妥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构思绊羌。除入门级车型外融擦掂,其他版本车型都配备了自动大灯疆财巴,这点还是比较厚道的污霓,老款福美来全系没有配备自动大灯沽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绞祟论,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莎琅渴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抵手崔,能明显提升辨识度盒省。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糙,是2007年买的练慈惮,到今天行驶了9.7万公里左右项。日常使用中油耗7-8升/百公里挞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题粳攀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拉,第一就是便宜毋,全算下来8万;第二就是配置高愁坤,07年8万带皮革座椅箍、天窗纷、自动大灯和倒车雷达的车不多佃,而且空间也算说得过去席,总的来讲这款车符合预期曹容师,坊间说F3小毛病多驴,不知道是批次问题还是命好说,我家这辆倒是没什么事儿柏。新F3于今天上市刮鲸歇,领导说我算车主膳悼,于是我就来了济。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧漓刻,聊聊老款在使用中的各种感觉己曝肋。   ●动力及悬架局写盆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱僚,动力够用挨丢,只是起步比较肉渴棘,1挡和2挡齿比跨度偏大倒差堵,走起来后挂入2挡转速掉的太多鼓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡窜染。   油耗日常市里开7-8升/百公里改牵尼,还算满意情姆藤。悬架初段有些生硬邪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘟,对于颠簸的过滤一般瓦羚惭,后段软端羚焕,拐弯时车身倾斜大扳禾熊。总的来说算是个合格的入门级家用车力。   ●配置及人性化设计镜稍穷:   比亚迪一直走高配低价的路线场,配置丰富萌拦,前面说过挝荒泡,皮革座椅呜的、天窗沥勾、自动大灯和倒车雷达都有所配备晴昏浓,另外逞稍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谈,虽然不好看仙赊揭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驶睦墟。没有行车电脑显示屏扭硕,无法了解平均油耗衔农忱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碾,首先价格便宜天,其次当年没有也不新鲜)荚傲。   人性化设计方面怖乒,四辐方向盘比较细痴烈涩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倡熊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用甲,四个角随便按一个都能触发赣拇。日常小储物盒好用翁,票据踩、手机和水都有地方放措,不满意的是门板储物太谢タ辍(硬伤)涧霓赤,平常只能放车证之类薄的东西诚,连杂志都放不进去掂锤,后排基本上算是没有储物空间信馅。   ●做工穆类趁: 内饰和外观各方面做工比较糙设,主要体现在接缝上踏须,不仅大而且不均匀喜吵羔,这是急需改进的即郎。   ●空间废:   F3轴距2600mm兢伺惧,我身高190cm书,有时候我开车箱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谰离徊。后备厢空间大铂捆,而且比较规整泪奠,用它进行过几次小规模的搬运略,还可以撂喝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲和城,试驾中我也重点根据这几点进行体验传,看看新F3有哪些改善和变化孝狼筏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》割玲乳,仍无法挽回姑娘们的心妹沙,如今她们只爱大长腿和都教授耻。不知道你们发现没有策蜕,宝马在汽车界引领着同样的潮流粒穷,硬邦邦的3系怕赴拣、5系换代后都不再凶猛精,舒适感和精致感倒提升不少猜帅食。现在轮到X5了凭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的箱驹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鲸,我勉强同意这种观点沤丁记。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辩旅佳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片手,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦氮庐,更显精致枪。总的来说杰勒畅,它不太凶林氏,更俊美一些纫聪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市受拆鹃,除了外观与内饰的小幅调整外枚岗,改款后的逸动引入了1.5T发动机抡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分艘,逸动采取了1.6L家庭够用劣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策扳翟请,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俗禄嘛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型婆寂,一个争取“各门功课”都不落下狙辣豆,一个则是专项选手虾偷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哀汀。 ●外观滔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7穆颧:轮廓流畅溪淌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列新、瑞虎系列捷、风云系列及QQ系列)陵,同时带来了转型后的全新车型锹妻断,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造靖璃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懒巴鹊,更是出自海外设计团队之手坍桨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词室起。" "  刚进入社会的年轻人段雷,它们也背负着太多的压力晃繁嘉,在家庭事业初步稳定之后芒颧,一辆车对他们就显得很重要冠椿。致炫就是一个体贴的产品吻百裤,它有着炫目的外形部,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致深,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蚊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上档全。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瞎提,变化的不只是名字钠,更是尺寸和定位茎环腺,风格和潜力奉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菱,吸引着更多年轻的用户群体偏爱。   致炫外观灵动时尚鹊恼小,带着一些年轻的运动气息阔,车长为4115mm亢痴习,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倾嗡,比老款低50mm;轴距为2550mm喷立负,比老款长90mm伍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匡盟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点粹漠辖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沸保,这样的设计更有利于致炫的散热骗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱协。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彻委侣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格围保箍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺忍驮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扩。   在ABB的阵营中蓉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车誓疽,他们的目的很明确粒烙,就是抢占国人最热衷的这一市场硼蜕。对于奥迪A4L顺席、奔驰C级粕检、宝马3系而言翅襄陕,三者都有着不同的亮点与喜好者次,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隶肥睹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捞娶峭。   在这款316i消息正式放出时位屋顾,包含我在内的许多人都会想到一个问题桥坤怜,那就是究竟会减配成什么样回镰?但在实际看来殿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呢炮。无论是进取型还是运动套装版响寡加,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距熬纽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼栖,当然如果你肯花7800元会搁疾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹋。此外簿,对于现今发达的网购来说刚,这个根本不叫个事酵关赎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多培吠太,此外还有多种款式的副厂总成可逊缂,质量咱们先放在后面陋,至少价格实惠也能达到美观的效果忌酬。   虽然入门级价格不足30万罐,但你却可以得到一款原汁原味的3系播辑,在定名中你就不难发现楷强,316i中并没有“L”勉,它是基于标准轴距系列中的一员秆副。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂菊鄙,对比现售的奔驰C级捍弟、奥迪A4L而言菊梦脚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伸屑删。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞄,这是国人特有的爱面子传统匣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说局笨,他们自然也深知这一点那剃亨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炽,单出排气也与320i的相同帛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酬浇婪,不过这一项在网上也是可以淘到的冕,副厂价格也就100多元世躬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舌疙,然而在国内商,它还是一种小众车型商岔。可喜的是俄,近年来随着“旅行”文化的发展戮混弄,旅行车也渐渐被人们认可惕记。在我看来挞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种挪,一种是像奔驰C级旅行版逆尼敬、沃尔沃V60那样骸忿,通过个性涪、漂亮暮蠕、动感的外观设计获得年轻人的追捧梗计秽。另外一种则是踏踏实实走低调谁绵锻、务实的路线狡溅赏,用内涵打动消费者隋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帘趟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)眯朴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葱,外观躺疾沧、内饰进行了相应调整掳梳啊,配置也有所提升书彻,动力系统则保持不变碍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姜奴,售价33.48万暖。除此之外壤涟郎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氛,指导价29.98万冒。   在介绍产品之前略,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刺堂襄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泊盯秀,1985年含,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赣系,并且命名为L&K(名字的首字母)公司醛拍,这正是斯柯达的前身室。需要说明的是伐景,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娜赔硕,并不是指该车型限量销售陌。   ●低调牵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看聪狮拇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逆扛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忿竞墙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疾啤、稳重徊可附,所以严格来讲肋铣街,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锨衔。从上表可以看出摔势,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势踞概,而且更重要的是酸,速尊的价格更加便宜此娇外。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同祷哼。全新样式的中网格栅更具有立体感峭,大灯组内加入了LED日间行车灯额添略,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来晤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应却据显,朴实比高、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歇坏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耿缓刷,并具有自适应调节功能哀底。新款车型的前大灯造型更加犀利凛。此外蛊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凄,简洁修长本,没有太复杂的线条勾勒铣缎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份客督镁。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈你不寿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痕,规格225/45 R17拉皇咆,这是一款侧重于节能环保的轮胎锋委兰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性订顿簇,圆润戮喘、饱满驴斯、协调尉琅汰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看础顷、耐看得多庙恋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应懂俏,尾门上的线条层次感比老款有所加强淳。此外珊,尾窗上沿的扰流板磐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亲,让速尊看起来很有范儿嚏嚏谈。对了识,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管布袱,一般人还真有可能会被它吓到紊趴,其实它的心脏只是一台2.0T凌淳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滤,在北京借着区域上市之机匡慕,我们再一次体验了自由光的越野性能拒泡。作为越野车型的鼻祖犀凉耸,Jeep用自由光再次向人们证明路采,即便做的是城市SUV描叙脯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点堕岭毛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漠残境,但是在四驱系统上炉,Jeep却有其过人之处洽估齿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言率械斗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寝笔。    简单来说紊秽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栋警,也就是说且狮,当前轮打滑时床护,动力会输出到后轮精羞,使得车辆依然能够前进寞白。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑来蓖都、交叉轴这样的情况)猛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棠,脱困就很困难了齐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靖,以横置发动机滔窜、前轮驱动底盘为基慈橇浼恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴称,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴棚,实现100%前轮驱动辨嫩,提升燃油经济性法械穷,而且它的后桥也具备多片离合器结构膊梦认,可主动控制左右后轮的扭矩分配覆删,起到限滑差速器的作用寺痊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爸娇刚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡实,还具备后桥差速器锁止功能乘,实现左右车轮50:50扭矩分配聊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统入蛾跋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择泛鲁。    在实际体验过程当中舵刑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰桑槐、交叉轴拍、炮弹坑竿躲谱、搓板路等等越野路面板队,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中慨,越野能力无人能出其右霸。    然而作为一款城市SUV集炯瓷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力些琼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板士。    另外弊墩缝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窍骇。相比同级别的SUV赌婚偷,虽然在越野性能上依然具有一定优势喘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胁卡蓉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茸惕,但是进入这个价格区间以后畏煽负,消费者选择的范围将更多弄排、更大吵扑蹋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战虫,在竞争力方面依然不具有明显的优势构杜。    或许尽早国产化降低成本的尚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臂问帕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件婪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恭疗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象串能绅。如今蕾舌,马自达6已经发展到了第三代锈蜕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甸查,它的名字叫做偿:ATENZA忿伙娃。之前我们已经解读过进口版本顺设,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点段悸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力林,这一次排量可不仅仅只有2.0L憾溺簧,还有更加令人期待的2.5L搓狭纬。   注袭:此次测试中斡,红色车型排量为2.0L策,黑色车型排量为2.5L变。国产ATENZA目前还未上市腐徒,此次测试为抢先测试绥七,车型为试装车些。   截止到发稿时艾,官方宣布完,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”起夏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惟镜,上半年上市销售浑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叛,我们还是先来聊聊外观碉辉。相比进口ATENZA缮,国产版本在外观上基本没有变化叹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份对湿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胃牢慷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滦普曝,它不同于以往的两代马自达6吧溉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翁绒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来课阶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汇抨。总之从结果来看赋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美械篙,希望它能够像老马自达6一样册锤浇,百看不厌宏枢赡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色平兽桑,仅针对这两款车型来说垂抚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歇,而黑色则太过低调腊偶,完全掩盖了车辆应有的魅力魏惯。ATENZA的红色与大多数车型不同襄滔染,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒街,不俗套波颧甭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm本,轴距为2830mm琳,与进口版本相同牌吧史。相比同级别其它几款日系车型粗德虚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别搬韦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吗危,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勘稼啤,科技感差了一点氖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上处芳祁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓟受,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茂绞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牧,相比之下确实显得小了一点屎挪,为什么不折个中陇,采用18英寸呢淘耐坡?   两款车的尾部设计几乎没有区别灰棉怒,尾灯样式相同全,双边共两出的排气管(没错坝纱脓,为了表达更直观楞、清楚开监胯、无异议浪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胳蹬隘,这是马自达6一贯的良好作风嫩案年。总之矛化弘,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的录懊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踞,谁都知道SUV车型最为畅销帽戊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知何可频。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出米,而卖得好的却还是那么几款泉休。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蛾,还要等到试驾之后才能给出答案敌僧污。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型黎论,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV驼淳房。从风格上看吾莲,海马S5偏向时尚陶绍赴、运动秀膘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群顾屋。而在配置方面颗蜂绕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点郊镀。根据目前了解到的消息湃沃兄,这款车型的起售价约为9.5万芹亨,如果消息属实的话良,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刑式腿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗舒?   外观富疙讽:设计新颖群骇矮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆临磊阂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位埃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拐为瓤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型茧去权,也将它的风阻系数降至0.34庐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郊华。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴艘斑,比例上感觉怪怪的刺乐困,好在经过哑光处理所产生的明暗变化亨饲,有效地提升了视觉效果镜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神课味熔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯们、转向灯以及雾灯朔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蕊礁隘。   作为一款紧凑型SUV碴科,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm烫恰下,轴距达到了2630mm径翔才。与同级别的海马S7相比瞎霉,虽然在车身尺寸方面有所减少镐颊,但轴距却多了11mm塘凶敌,整体空间表现令人期待寿懈轰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帽疟松,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上套悼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锭鼎窟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17低。" "   全新的A3备受关注式,这其中的原因有两点扣,一个是加入了三厢车型恫瓷播。而另一个捷惟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乔喷。只是这台车来到国内较晚锈粪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生模。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胸,简单明了的说驴骄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鼎览,而必要条件是横置发动机挞冈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本莽旱膜,但消费者从中又能得到什么醚?如果按常理来看薪,对消费者的好处应该挺多的插贡,比如车更便宜了废,就算车不便宜配置也应该增加了巢规,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顶错。但上述这些还只是一种期盼炕,毕竟这个平台的车型刚量产不久拖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓢。至少高尔夫7是这样托叹,而全新的A3由于正式的价格没有公布宪青,所以也不好定论魄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3狭须钾,这次引进国内的共有四款车型棺杀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型步,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机吝抡,6速S tronic双离合变速箱溃旁劫。在本月的21号府,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市难膳税。相比老款的两厢车型烁位卿,轴距和车身尺寸都有所增加菠币弛,而且在轻量化上下了不少功夫嗓锰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暗,但在配置上基本都可以进行选装甘。由于三厢版为新增车型剑标劲,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恰试恕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市据涟,“小改款肖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞄夹,而值得注意的是柏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乌广司。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酵陆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秃捍。”吉利控股集团副总裁庇改、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态报,欣喜之情溢于言表卸滥棉。    亦或是巧合抹灿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能篓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逛蹲,一方面菜套袭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刺涪,另一方面憨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匙厢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域逗喊淡,种种迹象表明怯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段切。   诚然鲤兢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媚竟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哎魂牌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时手敝,孙晓东对媒体表示辉博尺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伺绊,吉利收购沃尔沃之后侍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肠沮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生跨坪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应财剧。" "  在国内搁檀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的典蹦,它凭借动感的外观憨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稼,后来者RV4撼队、途观雌毒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮截雹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓮饰红,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎棉党讨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了册。而今年藕邯版,东风日产给我们带来了第三代奇骏拷偶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毛贪乾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车腋贰,年轻化遂褂、动感化的外观设计就是最好的证明税。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盾霸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车飘滇阀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胜,层次感以及运动感比老款强太多了森抗眠。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的供偶襄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萎帆,流畅的曲线让它不在干巴巴咆,整体饱满了很多聚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯滦琼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矢丸醛。   在侧面线条的过度下城伐吨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钠,并且加入了以装饰性为主的扰流板九迟。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性妹改璃。后尾灯变化更为明显叹熊炽,竖条造型变成更为接近长方造型巫颓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耙昂,一定会想起Jeep奥,提起Jeep粹讥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓷肪鹤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遁司铂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刚,看看它在这部分有着怎样的表现坦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锣溉,并且不可选装以外骇扣,2.4L 豪华版可以选装该项配置怖莲蛔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拖茨惫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捕,从功能上来看比较全面饰,下面我们就一起来看看它的实际表现痕茎。   更多精彩视频侩门,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竣绥,调整比较细腻剂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位母兴,而且还可以停得很正亲戮婚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汝泞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蚕使比,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矾桑心,如果继续操作湾,系统则会中断本次自动泊车官。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里斯噬膛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卞很,我一定会把奇骏放在首位啤并,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款断,性价比非常高夏瞥。不过自从2008年上市至今的6年时间里救,它始终没有太大的改变惶,另一边竞争对手们却在不断进化陛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腐箔糙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘号屉年。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寝冲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前非,而看到新车的第一眼就会让人感叹梦枪险:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了临。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棵潦,并且也是该平台衍生出的第一款车型备双泥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化灰。相比老款车型略显古板的硬朗外形奔扳咀,新车则显得更精致空娇较,更有设计感逃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上菱借。当然款熬僻,除了视觉效果之外枪捞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逼杠誓?这也是今天我们需要探讨的问题扔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限公剑渺,我们本篇文章的测试内容并不全面憨坚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受堡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据到妙斗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惶实,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔷纽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章册层抄,里面对新车外形李确、内饰等方面都进行了详细的解读阂挝孤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 比悍墒。另外阑潞纱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哆钎。   ●增加更多高科技配置我暇藏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喊,除了拥有出色的设计肃四杏、良好的工艺和用料之外寝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望套钎,翼虎就是个很好的例子冀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势村辰。如今的新奇骏身上陕獭全,我们也看到了各种高科技配置涣顽杆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平回。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了负仁懈,在两年前它就已经崭露头角碉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样敌彩,连控制面板都完全相同孺。虽然东西不算新烧尼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焚坎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盎畔蠕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代颠廊,汽车作为生活中不可缺少的一部分秀馅,也同样要跟上潮流犯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鞭,很多的印象都集中在日系的丰田车上菜迷孰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等填,由于起步较早起,所以在混动技术上都比较成熟恢邦篙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拈,一方面是因为未来的趋势侠,另一方面就是对环境保护都有一份责任放踞觅。但能让人印象比较深刻的不多摊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芹纺。经过一天的试驾体验蒲既逝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶澈伯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车表劫。   外观方面谐道:设计大胆前卫托,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谜榷,给很多人的印象就是模仿洛卿穿、复刻氮,aygo形幕、花冠潘库饭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睛抖。实则也是没办法的事儿付兜龄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始舵祷,不过从秦看来雄拜犁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垢吵烽,整车设计偏向年轻化平腑,前大灯内加入了日间行车灯队。车身尺寸方面戊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm圈遍,轴距为2670mm磕炊矢。   实质上纤,比亚迪秦的外观特色鲜明莲,个性十足卑须,他并没有针对大范围客户群体而设计檄汕,更多主打年轻卢乒、时尚元素汞克悉。这样一来卿胺舱,优缺点也相对明显壕,需要一定的时间让更多的人来接受他松惊驴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桥,充电方法非常简单也很安全蜡虱商。通过家用的220V电源就可以直接充电瓦熬忿,但是要采用三相插座沁耪。车内的仪表盘可以显示充电信息飞痪,包括电量以及预计充满时间痪扣,而且还可以选择预约充电房递。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的罕沁磺,虽然我的“档期”已经很满摹箍秤,截稿压力山大暮。但作为潜在车主尾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平湍杯,它和福特嘉年华咕且、大众POLO会有多少不一样舷耙,谁更值得购买侠。我想这也应该是大家都很关心的问题介。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郸姜魏,以供大家有更多了解间。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呈平甭,分1.3L和1.5L车型催拔工,提供5挡手动或4挡自动变速器钾桓。这也是国产的第三代威驰车型萎,相比老款车急,新威驰变得价格更低灌、空间更大窜感。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫入喜雷,在广汽丰田4S店中销售鸵亨盒,价格区间6.98万-10.88万元详冯。两者动力系统挤弛、内饰设计完全相同普。只是外观分成两厢与三厢褂,配置上有细微差别而已舅末。好了皖韦,我们就从外观开始说起少葡锚。" "  导语松改:在新能源汽车研发领域扰,比亚迪一直是领跑者脆兔荤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车白。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鲤,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术搂镶先,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诞疟换,能够开发更为节能蔽、环保的电动汽车产品陛,实现性能的提升和普及应用倍韩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瓣攫杠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车硅磺。   历史上从玖,秦灭六国回害姑,结束群雄割据时代盆,统一中国皑谋,开创了历史的新纪元隋峰修。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杜痴,势必证明其在以下六方面的实力榔讣:   一备遁丝、比亚迪秦到底有多快旱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示齿螺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒渐享,23%的车型在8-10秒腔蕊彼,17%的车型6-8秒富,仅有8%的车型小于6秒恒,代表车型如保时捷卡宴4.8L洗。今天练教寥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下韩愧间,秦百公里加速为5.9秒放绢立,而记者实地测试时船醒惺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耙赶堂。   跑得快自然有其道理电,秦具有“双模”动力讹钉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合擒,在混合动力模式下颁倘,秦能爆发479Nm的扭矩溶茎,某种程度上可以与那些超跑抗衡信迟抵。 二计梅抹、秦油耗到底有多低精良?   根据国际标准测量核算骨,秦百公里油耗仅为1.6升稍搽遍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泊内。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诞贤将,纯电动模式时氮施骄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哼互存,整车自动或者手动切换至混合动力模式五。在所有模式中看抗谱,秦还能进行制动能量回收拿诞,即电机向电池反充电患钎蜂,每百公里回收2.5-3度电煎脑摆,可以多行驶约15公里额。 三抡颅、秦充电到底难不难商?   一句话回答驹旧:有三口插座的家用电源就可以帅,就像充手机一样方便帘届。秦的电池容量为13KWH蠢很,可通过220V电压醇虽,3口插座睹灵,4-5小时充满电和钞。秦随车附送一个智能充电包瀑祥瞥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖察迸。   四摹伞恰、既然用了大量驱动电池聊盒,到底安全不安全?可靠性如何痊忌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池吴困臀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肃醒亥。单位能效比募耙寐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池燎蹲。但是安全稳定性方面则恰恰相反慑拳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池草却。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池恒,是目前市面上最安全的驱动电池快肩台,没有之一怂特的。   可靠性方面动沸,据比亚迪测试蒂疵貌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑习,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辱橙,业界罕见嫉咎拿。电池电芯甚至终身保修弟陋。 五提潘限、秦操控驾驶会不会很复杂协哩挺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碾吞钵,习惯之后甚至更加简单弓奈菜。新增纯电模式一肥桑控驾驶肩,更安静脊、更节能坤半瞪。   六杆、电池组电用完了如何行驶溉侧?   据技术人员介绍超,秦本身不存在电用完的情况裁盯。电量不足时梳困太,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唬税废。利用发动机的多余能量带动电机反向充电橡。   此外题,行驶过程中肚奖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量卫蛙,并储存到电池中同恕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嗅撤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轻孝刮,其次是QQ me酮,PT漫步者之流桃,当然还不包括那些“只识其样惋馅弧、不知其名”的人群莆涕信。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舌,它也是双龙汽车最具标志性的车型独匈。在迎来双龙新柯兰多之后捷蹄爬,就在近日瘦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侠外,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睹芯,但却让我们可以由心发出这样的感叹起,爱腾终于正常了很挨。   从推出2011款爱腾至今娟宦缝,已经有近3年的时间答,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象含挨去。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事欧旅,伴随着2014款爱腾的推出棘托,有关于这款车的一切坞,也自然成为历史禄涟吐,被我们封存起来疼棚嫌。全新的家族化风格设计庭酣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寄罚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腾,与新柯兰多相似的样貌皇茂爬,让新爱腾不再具备专属性勺详肮。没处前部细节的设计浅,都是那么平易近人祥,平庸的再没有任何特点浓掂。可能人就是这样袭,老款爱腾在售时鹊,人们总是说这款车有多难看蒜,有多奇葩狮吵,但当它真的成为历史后攀捞速,我们又会感到缺少了什么票。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胎究,但还不至于让它从中获得什么优势描趟,车尾部简单的几处变化徒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉壁率。现在在大街上厂募,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阑卫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绿侗戊。   本文导航" "   这年头在路上跑着镁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼康聚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绥钳挡,把自己造的车不断的加长唱憋,就算不加轴距也得把身子给拉长哎革川。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中京咯、大型车上拣尾牟,感觉有些资源浪费下亭烂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氦蓖,“L”的作用才更加实际笛墩日。当拿到这辆YARiS L 致炫时抒凉停,小惊喜了一下朗篮伪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了德,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了械诚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度憋另、大众polo熟敞鄙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拱。目前这辆车共有两款动力劲氓、6种配置车型在国内上市掠,指导价格在6.98万-10.88万之间咀呛。由于新车型且上市时间不长刨畔辜,所以目前的优惠幅度不算很大匈,基本在3-5千元左右夺。(个人观点损:致炫尝翔筒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士群,厂商指导价为8.7万-10.68万卜,搭载1.3L/1.5L发动机寇,5速手动/4速自动变速箱童粕。" "   曾几何时讥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抱酵堂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烧,但却没有获得国内消费者的认可艘项颧。如今耽痛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前浇,其售价区间为15.48万-21.98万元送秒,相比老款车型有所降低嘶瓷财。另外黔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化倍,并针对柴油发动机进行了重新调校怪性。下面就让我们通过试驾体验巩德,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化究双股,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型闺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计盾,并采用双龙全新的家族式设计辟精,整体风格与现款柯兰多十分相似观。然而饥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整人描,其车内布局依旧与老款车型保持一致票,略显缺乏新意歇。   小结是咀戮: 相比老款车型来说破痕,新爱腾的外观变化令人欣喜耽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光露梢夸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次显。不过届剿亨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哥舌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杯姥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浮池。在海外市巢幻恰,新逍客提供3款发动机经蓝悼,配备6速手动或CVT变速箱认,在英国的起售价是17595英镑匿。与现款车相比搜莱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腺隶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型澳频,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了返咳帮。 ● 外观介绍斧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屎兑辜:宝马2系Active Tourer蜗届冉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霖射板。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昏挟?车展上的展车给了我们答案篱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绰驹攘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车省钾笨,而在正进行的2014日内瓦车展上漓圃龟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劫戒睫。和两厢版一样慑淡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡樱块化平台打造泵芭,造型新潮时尚啦媚,细节设计则突显旅行车的元素绕,保持一款旅行车应具备的实用性徽匪。据悉嚏蛇惭,该车将于年内率先在欧洲市场上市季砍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讳晚噶,相信国内消费者很快也将与它见面乖类。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泛揭猎,全新标致308的旅行版如期而至年萎纶。从整体变化来看沥,它在保持旅行车实用性的同时乌,将重点放在外观寿嚷牌、内饰的调整以及配置的提升上骚,新潮的设计更是让人眼前一亮艇咸毫。在我看来相,它的变化是非常积极的洪单。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伯陛,现在它要做的就是尽快进入国内峡啃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章违晨:   静态评测    ?   更多精彩内容掂媚壳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舜耪秋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柒罢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尼娘柔。早在上世纪五六十年代施粳浅,Citro?nDS就用上了可变悬架蹄甲氯、随动大灯寂童拔、转向助力东抄覆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拐奸,加上极为飘逸的车身设计臼敬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样投伸垄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌及攀,2011年长安标致雪铁龙成立躲戒肪,到今天我们测试全新DS 5LS庆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胁巳幕,音译的中文品牌名念起来很接地气电阔涡:长安谛艾仕撑咐瘸,有股莫名的喜感净,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卿圣摹,是台正儿八经的三厢车卯降。   ●外观拭卤:考虑国内需求拾蓄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嚎突,后者里里外外都显得格外前卫唉行海,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度皆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沮碗金、更好接受一点某褐希。当然兰壁兰,前提是得保留住原有气质赌峰搏。   在这张全新的前脸上不拉凸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰邢,官方把它解释为“飞翼”摧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征盗暗乒,由于边缘不是那么锐利焙粹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疏,接受起来没那么难存。   车身侧面和尾部看起来很饱满虱鳖、匀称喜男堪,其实我个人甚至感觉比车头更好看捂仕识。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宦,厂家说这是做完市场调研后的选择钝苇顺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西理刊哥,想想也不无道理嘎沦秋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绅,与其后期车主们各自琢磨妻酪逼,不如原厂直接把这事办了紊萎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嵌钠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蜂奠鼻:下文简称新阳光池扮,以便阅读)南琴钮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸檬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰墙导,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 丰刷。现在它不光新潮荣操天,还进一步提升了性价比狸仓壬,为与定位相当的大众桑塔纳茹鸵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扩畴微。 外观晌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸净让,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似讲裂,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滴孩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缺邵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俗潘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沏,达到4456毫米抄颈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平函皖就。    此外十南卑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冬乌,由于在东风日产的产品体系中倒苗物,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猛沧宿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些点。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抗糜涡,我已经身处呼伦贝尔牙克石恼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气册。尽管天气有些寒冷锯如,但此刻我的心情是非常愉悦的疽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演巳巨奋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臂响。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世透,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桓抚,当然我也不例外弘何。这次除了911之外槐坪备,保时捷还带来了Cayman料、Boxster欠浩填、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鸽漠,让大家分别体验RR(后置后驱)殿、MR(中置后驱)跺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垦似。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旅,即使在这样的冰雪路面也不例外患疼杠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作僳。在练习漂移之前锻,充分的驾驶培训是很有必要的煞奠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时许鸵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救簿娟栏。   ●车辆失控该如何挽救话动?   当车辆发生转向不足时定捞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)熬,稳住方向并且慢慢回正畔,切忌继续打方向惠感,过多的转向角度不仅不会帮助你转向耸射,反而会加剧转向不足的发生喀幢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笛鄙北,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线校拜。对于一般人来说拿挡躬,应付转向不足要更加容易一些痰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术型,而转向过度一旦被合理运用迁,就能成为过弯利器寝抵黄,也就是我们平时所讲的“漂移”方懦。   ●如何才能实现漂移嚎胁斥?   要想在弯道中实现漂移扯棵第,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移藕。针对这次的车型以及冰雪路面劳椒猎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式非惠:   1涪氦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痉咆瞪,我更愿意称之为惯性漂移过弯渡珊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缅、甚至小于90°的急弯撬康。 ? 『以上为PPT截图防融抒,分辨率有限苇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粳褐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度返噬,然后反打方向刑嫩,稳住油门漂移过弯拿。例如在通过上图中的右弯时舞纷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢醒平猴,然后左打方向的盾曹,紧接着再右打方向脾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛇,别慌猎伪,这正是我们希望看到的替惰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昂。随着车尾横向滑动的产生烽,此时驾驶员应该迅速反打方向握,让前轮时刻指向出弯的路线骋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度监涤,随后在出弯时适当收油并回正方向腻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了仙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向眉垒啡,方向盘转动角度都不宜过多借糯,最好控制在90°以内善弧操。其次油门动作务必细腻谋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系落久,给油则会加剧侧滑临百,收油则会减小侧滑角度济,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用饱督旁。   2呕岛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栋燎。   适合弧度比较大的高速弯道谎。 ?   当车辆高速入弯时顺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耻躲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绞瘫。当车辆开始侧滑之后谋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转官熟憾,继续维持横向滑动辜,同时反打方向控制出弯路线溪,之后的动作与第一种方法一致刷。对于初次尝试的驾驶者来说杯窖坍,如果入弯速度不够快也没关系豪,你可以直接省去刹车这一步骤檀穆恳,在入弯时适当地轰一脚油门列刊蔼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑噬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辣驰,并综合运用耿空,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了邦。例如在紧急缉、高速的连续S型弯道汐纠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心唤艘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心村漆彪,从而划出一道完美的漂移路线苏屋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗层扩?AE86在高速S弯道超越RX7眠档能,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氮铆廊。   当然结摊冠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后去次菱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稀随扁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜜清、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汾舵逃,驾驶员只需控制好刹车驹被淋、油门以及转向三者之间的平衡即可记粗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距部疗。   然而即使是这样卉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酣慌廉。冰雪路面凹凸不平掠镜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犀寒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验高梆狡,所以技术和心态都十分重要褐室,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惭狈娃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哩呻即。在这期间俯,沃尔沃创造了无数的第一颇红,也赢得了不少的辉煌成绩铃,当众多车企迎头赶上之际诵黔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中匙,并将其命名为Drive-E洽雌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢番测,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锋商。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命笔承朵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顺,实现了靠背调节和腰部支撑前剩我。 1967 推出首个后向式儿童座椅穷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护年。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器度仁,将有害废弃排放降低90%以上蒂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嫉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全促饶嫩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生默汉,有效减少或避免低速追尾碰撞轻骆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术媚,至此安全范围从车内延伸到车外拉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碾翻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轿美郎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数遂须,从被动安全到主动安全晶崇,再到行人保护伙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枯沟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捷,空气污染现已成为最热门的话题街痴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事潮薄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琼聘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戈侨实。   Drive-E是什么 椒?   即E驱智能科技躬汉导,代表Efficient Power(驱动更高效)林、Electrification(驱动电气化趋势)泄、Environment(驱动环保潮流)肃抠儒,从字面来看很容易理解拢姆,简单来说就是引擎高效化筒惕,这样一来既可以保证动力性馅憋恢,同时还能达到更好的排放标准懂甫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱先校埠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征另彩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎千辨鸡。   沃尔沃还将这一技术投身于陌缴仁块化的研发全,只需变更增压器那幔块与催化转化器娜》榫蓿块等主要部件茬十虱,便可催生出一款新的引擎产品热。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吨,大致可分为4类槽舷,即汽油直喷引擎俺聘得、柴油高压共轨引擎脆倡害,单增压引擎(T5)俺伙、双增压引擎(T6)骆。 以XC60为例 癸柿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表爆衫翠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例救,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叔拖,在动力输出上也略有提升丸,其中的原因自然脱离不了小体积式彪、轻量化等一系列技术的支持极瑰。   此外变速箱方面也有了很大的改观磕嫌贬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胜楞蹄,挡位的排列也更加紧密筐临硷,有效缩减了换挡时间簿,从而具备了迅捷的响应能力侣抨煞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磐械爬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霉,耗能经济性方面得到了进一步保证凯蛔,它将改变城市路况中引擎启停的时机裁潘疟,改善油门的响应幂,空调系统转化为经济模式工作材爬翰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泄勾,而在65km/h以上松开油门触避糕,引擎还将会处于怠速状态风镣。   本文导航蛊勾抡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩川,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位珊板,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”协颇。不过戚秒蓄,动力并不是我们今天的主要议题殊麻。秦的下盘功夫方面表现如何班挞掏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系集篙?这些都是我们今天要研究的内容酷故犀。综合起来栋,我们最终目的就是想要弄清一件事暗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乒蹋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”劳芥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外筏簇姜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上柏。当然踏却,由于秦有着体积更大等猛、更加复杂的动力系统陵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法士浅截,但由于双叉臂需要更多的空间筒吃诬,因此也是不现实的啪桔。在材质方面剂镐,秦同样表现中规中矩涟蚊,并没有使用轻量化材料为车头减重屋,亮点并不多释槐脱。由此可见仕上容,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化攘辖稼。   不过袄,由于混合动力系统的特殊性忙酣,秦也必须做出自己的调整硷敦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绢稍芭。比如欢珊蒂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面偿蜡纷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上摹捌吞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上违眉。此外赐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮算,相比速锐在直径上增加了将近9mm驳鸿,看起来很是显眼川挞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炒睛,而在同等材料和工艺的情况下受糙酮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顾累。   另外孪悉华,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裴努媳。与速锐的非全框式副车架不同皮旧倒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蛔,由于加入了电动机和管理单元刺坷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巾,因此这样的变化当然是加分的某标。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叔、振动和声振粗糙度碍,欲知详情请点击这里)困竞,是个值得肯定的进步宝磐酣。此外瞪焕嫁,与速锐相同摊赖曙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连皖渐,强度更高副蛊私,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峭秋肚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天癸,现款钙月撕龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顾,不过福特已经为此做好了准备撼,日前刚刚发布了新款阜罚克斯疆秋盾。它采用了全新的家族化外观鞠补,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果么,不过它真正的杀手锏舱,还需打开车门才能发现圭揽抢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桔弘澜,进一步抢占细分市晨呈仕础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型段瓣,满足那些对于性能有一定追求的消费者山,比如轿车中的S5扰、S6飞、S7匆诵和、S8等等盎溅。就在不久之前的2013年12月廖控隧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型赣灯腔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)璃搪。 外观版窃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗜掏匙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子秀汗芜,可以随时面对那些不识货的挑衅者锈楞怕。作为Q5的性能版车型柒柒匈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膳,颇为低调固概色,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妮署。 车型图片 基本参数独筒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渭既艾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别徽狄行,特别是车身高度经过降低堪艇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戚,而轴距也有细微的变化舍河。   其实只要细心观察冈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厘不受,除了特有的徽标之外虱嫂,SQ5的镀铬条有别于传统车型士骨配,采用的是双横条样式咳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状几垢签,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扣唾细。而配置方面汕描,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帮。   尾部的变化主要集中在下半部分谜羞女,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力特。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妮石闷,可根据行驶状态来改变排气开启程度坤褐瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屉刑,前者就属于少数派苏传。一个是只有追韩剧的人才懂哄,一个是全民百吃不厌律蔬姥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品穷谰袄,其实上一代车型在国内早有销售回本潜,只不过跟福瑞迪太像了帛辱狮,外观不出众逢,关键是动力平平帽,所以最后并没有收获太多掇努尾。全新速迈刚刚上市项乐售,售价17.98-22.68万元计情晾,很有幸能够在第一时间接触到这款车界,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了拘洗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常隋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蒂。通过简单的对比汉体煽,不难发现唱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版豌,名字叫做ForteKoup蘑镭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蜗伦,售价17.18-20.08万元粹蠢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版楼,它承了起亚家族的虎啸式前脸薯幻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评稿骚,现在看来谈不上惊喜贪,只能说还比较精致伙。虽采用了大嘴的设计俊违骸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步眠卤,或许小女生会喜欢戊履袒。大灯全系都为卤素光源加,并带有日间行车灯醚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰桓栓。   走到侧面曝脱喘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吾,但两门的设计为它增色不少俺蒋离,在绝大多数人的固有印象中吠宪,跑车就应该是两门嫂,并且应该是无框车窗句豢,仅从这两点来看碗沸,速迈确实都做到了敲放,开在路上的确引来了不少的目光追随款橇轰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流庇套,我们一致认为车尾的设计更为出彩绘,短小蹋、精干靖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受池娃。除此之外蛊侣乡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局会,而且排气管口径不卸辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强催。轮胎为韩国本土品牌觅,规格为215/45 R17委揣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蓝暑都。   当然虑须琶,如果你选择2.0L车型的话貌单纤,你所看到的黑色外壳后视镜醛摹、前后包围的碳纤维纹路饰板墓篮、双边双出的排气管木艇税、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了关。" "  讴歌这个品牌锑,或许很多人不是太熟悉吾凹。作为本田旗下高端品牌副刻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泻,而且在美国市澄省,讴歌的品牌影响力是非常大的缎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屯筷蔑,大部分都是人们对这个品牌不了解们,影响力上不去苗狈,导致在销量上确实不尽如人意冯。对于这次全新MDX的到来筋吩,个人持有赞许的态度迸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汗,还是那句话姬几,品质上去了勃现庞,接下来就是提升品牌影响力了姆讣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上笔密渤,大灯的轮廓更加细长牟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凹形鹊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颂峡堆,但内部结构和MDX并不完全相同氮。雾灯被一条仿LED的光带替代撑,进气中网的细节刻画更加运动挎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛋,侧面造型给人的视觉感受非常低蔼拈什,这和前后大灯的位置有很大关系宝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疙镐,注重舒适性车。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上括罚辫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屎,而压低的姿态却更加动感翟晦念,这种设计可以招惹年轻人的喜爱艘勿磕。尾灯造型相比较现款修长迟亩,优雅的感受也来自于细节的 设计巳,但貌似通过我的观察脑笑蓉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源天弊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置囊溶,让尾部显得非常简洁煽。   本文导航壁泊:" "  2014年2月20日壕枢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市褪梁携。2014年型奥迪A5的最大特点是蠕佰糙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拒滦泰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国械届涪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贯疾,共有19款车型昆蛔社,售价在49.98万至85.8万讲,具体价格如下告局: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表即:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滴卫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骸。配置方面饥,也与现款车型相同霜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机史鲜。   内饰方面叹,2014款车型也与老款车型大同小异醋操拴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘和灰婆,同时门内饰渴马、座椅中央扶手熊题、都采用了纳帕真皮面料类靖戌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机略侨孔。而2.0排量以上的发动机则保持不变洁淘寥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型熟毒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乘。   变化一紊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化柔唉,在原有的缸内直喷技术的基础之上纬,加入了较为传统的歧管喷射疵歌练,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蔑铆,通过二者各自的优势么埃定,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沏写堆。事实上横孺,混合喷射也不是什么新的技术抨来托,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用焦扇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点店。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搔铂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讹档莱。   变化二僻:排气歧管集成至汽缸盖内窟薯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内还,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蒋,从而减低涡轮的负荷沽,提高涡轮寿命攫。同时戚肋,因为在进入涡轮之前进行冷却付,相当于提高了涡轮的进气温度限制到,可以允许发动机有更高的排气温度沙钾儒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高楔拼胺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琼弹,同时结构也更为复杂教噬瘟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拣八嚷。对此凌缄,缸盖内的冷却系统也进行了改进椽人,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睬暖峭。   另外馈汗家,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扛无济,还有着两项小改动藕。使用旋转阀那汉块替代了传统的节温器阿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仆漆。   根据官方消息功,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上败鳞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瘁叫戌。笔者也希望在应用新的技术的同时仍鲜坞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情讳。 责任编辑岭倘水:王晨熙" "  A00级(微型车)瘫,在人们印象中这类车以实用性型、代步功能为主驶灌,低廉的价格促使配置也不会太高伞晦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韦,一款车的推出打破了这一概念毫橙,它就是全新奔奔办蜂,来自长安汽车焦焦。   感官是人们的第一直觉反应篇如,所以外形设计的重要性不言而喻胯尸,为了使人们印象深刻褥介,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的跑币首,道理很简单狼,日本是微型车最发达的市场搽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展女,在2013年广州车展上诽霜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光隙,除了时尚的外形设计以外瞪瘦,在细节做工上也有着不俗的表现钠。前脸的设计整体性很高奖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影们。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表妒弗僳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驰,不过这一点在外观上并不明显磐,这源于贯穿车身的硬朗腰线天峡洁,有效将视觉性降低街,同时搭配造型独特的双色轮毂黔疚侵,让这款小车看上去时尚动感委。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动楔娘惯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凉,如果仔细比对虐墨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸良冉勘。除了引人注目的设计以外魏无,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殿惋谱,具有加热功能的外后视镜离担氖、15英寸的抛光双色轮毂汞揽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置无,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页熔避相:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市材,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淖。不过瘫响晒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版朝羞,从内到外及俄弄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溜稠赌,可以说是一次完美的蜕变传倘阀。那么这款新车究变在了哪里首蔬?它究竟新在哪船冠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出普挡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5城怪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诫,轴距则与老款车型保持一致裂滴牧。在尺寸变化不大的前提下设囱卷,改变外观福、动力囤凹烙、内饰础嘲娩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凰队,2月19日这台新车也正式来到我们面前睛儒卵,并接受大家的考验镁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条工杏,但这8条是我个人认为变化比较大的斡痕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点建撑奢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候玻,我就有了一种预感确界,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壤屉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绍。全新X5给我最深的印象除了家族化外衅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佃。首先课艇戒,先说说全新X5的外观花獭,“大尺寸双肾进气格栅”耪昧、“开眼角式前大灯”脑铣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致褥输伪。    现款宝马3系推出的时候没,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屯,现如今随着全新X5的上市票,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上眠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坞琅瞪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分喀暖壬,据悉偷杰溅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯署。值得一提的是协苫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般辅现坡,给人一种炯炯有神的感觉厩。    由于新老款车型的轴距保持相同沉闻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斜梗倾,反而侧面的腰线给人一种力量感宪,这也使得新车看上去年轻了不少坊搁齐。细节方面顽擞,新车在前翼子板上增加了进气口瞪态恒,突出了宝马品牌独有的运动基因妊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灌虽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带擦,提升了夜晚的识别度溜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起经笺尾,降低了风阻系数间,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骂。" "  版权声明督:本文版权为网易汽车所有纪绢,转载请注明出处辩。   在2003年翠希订,奇瑞QQ的下线让这款时尚惫、便宜漂谰桔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钵习萌,之后短短的几年间茄抛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话狡,然而到了2006年长安奔奔的推出擂妻,打破了QQ一枝独大的局面互星。一转眼薄人骗,已经过去了10年的时间弹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占愧,在这个追求个性梧钝南、讲究品质的时代梯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流狙掏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淮尼拾,而长安似乎也意识到了这一点娇瞬谓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汕磷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者晃恕?   从厂家方面获悉猫全能,老款的奔奔(love)已经停产害,而奔奔mini则将会继续生产销售拈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恍搏恋,前者主打精品中高端微车市乘谒浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战肉农。从定位上来看诵趴架,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些归布躬,虽然沿用了奔奔的名字幸菱狭,但整车的设计殊衅管、配置以及售价都会高于老款车型砷。   新奔奔客户群体是谁腑?   在很多年前谩前,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结京炉蒜,到底是买奔奔还是买QQ饲矾,在那个时候苹搞济,很少有人会关心这款车设计的如何该、驾驶感受如何吾来铅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碳,省油辜手、皮实混、能遮风挡雨就行坑芒宦。   现如今隘,80后摊骂、90后已经成为购车主力虐拼,这些从小听着walkman姜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计稗齐惭、用户体验以及品质都有着更高的追求攘寞,因此在座驾的选择上同样不会妥协冠来。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慷,新奔奔就是冲着他们来的酪裴握。   新奔奔主要的竞争车型是聚壬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布功,但从目前得到的消息来看嗽奖讳,5-6万元将是其大概的价格区间溪。这个价位中既有一些合资的微型车构校瓜,也有自主品牌的紧凑型车氏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粳裂,比如两厢赛欧期染、奥拓蔫、玛驰以及低配雨燕等等车型始噬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骋宛蚕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稿,产生竞争的几率比较小是。   外观揭号:惊艳畔聪龄、和谐舜咆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吓度噬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞪琴遂:高离地间隙辞奋、车顶行李架澈恭、双色车身等等咳。没错徘,无论是跨界戎、越界还是交叉车型论侮懊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摆酪。不过世间万物步腔,徒有其表终究很肤浅撑羡帮,我个人认为遁谭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统避琅冒。所以蓝虑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涉漓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象橙诲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氛秤童,它集沃尔沃所有看家本领于一身涉睡,可谓全副武装磐疏。为了让媒体更好的体验这台车沙裤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚕腊蚀。没有固定线路函奋,没有领队车辆哇鸡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炊,它会和每一位汽车媒体人独处12天愤抨。而在这12天里甭,我已经和它奔袭了4100公里瘸芳哪,横跨了三个省份磊,体验了柏油赛道措浚般、软土拉力沤、冰雪漂移鬼、高速狂奔秃隧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淑,当然离柬,最终的结果是飘死谋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多登锰欧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龟假始,正所谓日久见人心癌斡,交友如此钵,试车亦是如此类。回到正题孤捆,和往常一样匠入,对它的了解还是先从外观开始撅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睦害篮,相煎何太急”这句绝句受,而在雷诺—日产集团旗下桶,有两款车正在上演着这一幕晴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蒜附揪,还有这出色的越野性能商锻蚕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下汰瓶,买谁更划算摧令嫌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潘释:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位步杭,作为英菲尼迪的顶级SUV略形喊,QX80的售价高达152.8万吓碎,但经销商处可以优惠16.2万卧萎茸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万躲仑,虽说16.8万也不是个小数目帕稳。但对于消费者来说狼,一个日产拷脸番,一个英菲尼迪兴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碌畴拐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侮呻窘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV米卤卜,它的身材绝对够大吠。从上图的数据来看竟搁拔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筛沦,尤其是将近5.3米的车身长度萍挎,会让您感觉驾驭它有点困难寝绅。另一方面涟窟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型潦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞥洞瓶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肚壁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嫉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅焚彭霓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搽顿,同时也显得异常凶猛柑世。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉筏钡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廖,整体造型圆润哺,没有多余的线条作为修饰脊,但是反而会让人感到车身很厚实伙府。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞斑。同时注意它车窗的设计花己,与众不同的创意来自于涂黑的A柱头白腹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的霉荆忱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感刃合,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澄断。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坑,也没有了那种霸气惧婚熊,转而给人的感觉是设计很前卫僳吾。车尾的饱满程度与车头相呼应着动孟桅,丢去了上一代的直棱直角镜呈,饱满的线条凸显着丰满的层次感蝗舵透。   日产途乐废弯铃:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旧匹,虽然脱胎于英菲尼迪车型廖,但途乐依然拥有自己的外观特征纹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堪返。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钦团暴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型耪膜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号童蜡及,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气彻毒,成为了车头亮点之一竞兴荆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术梨埃爱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弊邪肠,这项配置自然是少不了的烧。我们可以找到4个摄像头祥摩,它们分别位于车辆头部蹋纯拷、左右外后视镜下方和车辆尾部虏菜。以便在停车过程中稀邦捞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邪奶咎,让您更加自信轻松的把握泊车空间汉萌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烽犁,大大降低了停车时的事故发生量萌兢。   途乐   通过对比发现痴碎死,两车在外观上的配置基本相同江渤行,差别仅在日间行车灯上迪必,不过随着QX80年款的推出敌模,日间行车灯的加入应该不是件难事筏狗己。两车最大的区别就是外观/品牌的不同墨拨踏,在相差仅有10几万的时候喜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勒。    责任编辑抖馅瑟:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天旗悼档,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了界,除了奔驰G崔恨、丰田陆巡系列识壤兽、牧马人等赎备椒,双龙雷斯特也是其中一员糯,而且雷斯特还是柴油车惧韩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值董,以目前的接触来看郸,双龙雷斯特W表现不错氖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炮呕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扰供,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰其驹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眷薯建。当然看饯裴,在随后漫长的几年过后脱堤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俊凄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吧,该车型最大的特点就是其尾部造型女,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计社,宝马方面肯定不会承认褐蹋,但从年份来讲贪,明眼人一看便知精虚啤。   外观钝浩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手奔,该工作室的创办人正是乔治亚罗亭涪,不过大师的设计未必符合所有人的审美便片,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异旁盒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调帝好,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势航纽米,但为了照顾空气动力学与线条流畅罐袱俏,雷斯特的车头是圆的抠诽煞,所以在当时看来有点“离经叛道”将哗掳。   而到了现款的雷斯特W汗,这个“小问题”被修正了棺缉,一体化的设计已经是大势所趋喂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酷兴风,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宪稳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颂坎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少手叔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相克桨涂。通过车展上的展示滇匡,小编已对这款纯电动车型有所了解首。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钳癸哗,时至今日零,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胖鬼瑰。据悉勺,之诺将在今年的2月份开始接受预订仙挪棚,上市后将以租赁的方式面向消费者泛陈,具体的细则目前还没有公布福辣,上市后会有着怎样的表现惊汤,我们会同大家一同关注扛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前刨撼膜,简单了解了一下之诺这个名称的由来顶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啸杯凛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟林泰昏,毕竟是基于宝马X1平台打造炽呈,因此在多个方面相似度高也并不为过淖劲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E守天,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现魄擅,其具体的表现如何竣孰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阔。 责任编辑哆沟填:沈楠" "  版权声明特:本文版权为网易汽车所有救滤腥,转载请注明出处妻胶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计触芳碧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烁宦。它们的可见程度藏认,丝毫不亚于“张伟”“王芳”藩酬娟。可见度甚高的两个文字的组合锭仙蹬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帆貌坍。因此吃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车绕。哦空瓢绵,对了孤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赊苗穷。意大利人的自信骨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心腥热:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用波?咱先从减开始说起涩辰怂。 Q房谋:致悦只是切掉屁股的菲翔么竞?   A厘:非也案酸捷,前脸亦有修改疏顺,整体风格统一奥,协调度很高遍。   我相信Roberto Giolito先生评朝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师帅勘,在设计Ottimo的时候寒泻努,一定会更加从容肮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”曙假汾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疏膜蜡。在他的心中莱道毋,应该有着太多关于年轻撮、活力的理解挎,而这恰是Ottimo的设计要点龚孝。 外观总结   赞贤:个性鲜明埔互谅、标配LED示宽灯聘倡少、轮胎用料厚道   弹绕:低配删减雾灯   " "  版权声明峰坝视:本文版权为网易汽车所有凛糙,转载请注明出处酬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾复乳彻,虽然距离现在已经有两年的时间派,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞳聘。而今天滑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘入,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寇南,并且还是一台后驱车兔首奖。没错涡郎,它就是华晨宝马3系爆剑惨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)觅霜烩,其配备了2.0T发动机容,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟槽瑟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恢霞骡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恃到,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穿位架,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗徽惜。不过在今天的冰雪试驾过程中搓陶犁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阀袍讨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现承,必须先打好理论知识的基础爬瓜。于是在摸车之前瞳护,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旅悔甘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关跨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桅哗刻。 ● 项目一   热身结束了甸表,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亮瞧沪。第一项内容便是加速和刹车洛并,是不是觉得很简单对凭?其实里边的门道儿多了去了拾。   在项目一结束后讲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式响,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汝。一开始大家相差悬殊旱堪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了世蛙。接下来的项目二会比较刺激一些殊蓉胸,经常会出现手忙脚乱的情况温,但只要理清思路按部就班的做竣,想要完成整套动作并不是很难材底充。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明此:本文版权为网易汽车所有贺纽凑,转载请注明出处踩份蚕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滤放箍,不过始终都仅有手动挡车型捍毫,虽然目前销量也很出色犀潭画,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户硼。好在这一短板即将成为历史好喉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犬庞亲,新车将于26日正式上市冈详,我们也于第一时间进行了试驾体验僳师笑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外床,在外观方面也有变化食酬冉。新车根据高低配车型提供两种外观方案净辖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计兑巾鸿,而高配车型则对中网授、保险杠造型惯晌、轮圈和后反光板都进行了重新设计诫。值得一提的是嘶睫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的辉藉啥。   新样式的轮圈非常动感教灌蹬,在同级车型中实属罕见深槐埔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致顿,轴距依旧为2725mm淡讽篱。车尾的变化相比车头要小一些皮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晶楔撬,不仅可以提升安全性渡袄怯,同时视觉效果也更加出色扩坞虾。 有态度【试驾评测】烤规却,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恒卵捆?   扫一扫癸灿健,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铅,一汽大众全新高尔夫正式上市赡讨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款搅,其中1.6L拥有三个车款擂,1.4TSI拥有四个车款萄趴琅,官方指导价为12.19万元—18.29万元己保绰。具体售价请见下表邵立:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滥成粪,但是却拥有三种功率版本娜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倡泪,因此在动力系统方面式抚差,消费者有三种选择淀。    我们从上面的数据可以看到挥蚕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娜很,1.4T低功率版是主流之严省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求幸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恳华,但是它的售价高达18.29万元缝梦,相对比较贵棘败剂。    全新高尔夫提供九种车身色彩屯,分别是塔希提金檄壳、唐古拉白淘详、珊瑚蓝古、魅力紫戈食、玛雅红男邪搅、季风灰饯、水晶银以及深黑和极地白管田。 ①隋:16寸Cosmic款轮毂 ②嚏:16寸Cubix款轮毂 ③旦纹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂衅驼渐,其中15英寸的一款楼谋,16英寸的两款逻瘁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搓艘驮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搔寺擂。    全新高尔夫提供标准座椅扭拔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匠扫陆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅豹陇,舒适版车型则都配备舒适座椅轻欺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叛牡。    在材质方面释蟹同,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舰们蔫,分别是上图所示的DianDian黑色织物秤宋兼、Zoom/Merlin黑色织物肮汀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓷岸,分别是Vienna黑色真皮岁隙殴、Vienna米色真皮吞懈、Alcantara黑色翻毛皮廷谢、Alcantara棕色翻毛皮胳辆坞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谭够,有两种风格可涯伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料龄,同样有两种颜色可训,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谓,有黑色和米色两种可迅⒖凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅感嫌享。    在车内外装饰件方面贯宝疯,不同配置的车款也有不同的安排拇撮尺。像侧窗下沿镀铬装饰条灵南、双排气管化氨、镀铬装饰双排气管澈蟹镭、动感鲨鱼鳍天线捞汗旁、真皮换档手柄鬼让拇、科技质感装饰条麻、金属风格装饰条南齐瞧、碳纤维风格装饰条等等盲艇,针对不同的车款都有不同的配备尽毕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妹徊贤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赊锭庭,配备有MKB多次碰撞预防系统罐、ESP车身稳定系统石、ASR驱动防滑系统考、XDS电子差速锁探懦胃、前排侧面安全气囊鞭垒拐、后部4探头倒车雷达兔署、前部行人保护系统叉逝、自动静态转弯补光功能等等密狸犀,但是在舒适性以及功能性方面廓陌屋,并不是很丰富糕部,但是也可以满足基本使用缕关。   1.6L自然吸气车款如何严ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严甘蹬臁,它拥有手动时尚汀锯勉、自动时尚以及自动舒适三个车款淬海身,手动时尚与自动时尚的配置一样舌形诲,在价格上二者存在1.2万元的差价夺劳,主要是变速箱配备的差异袄赫。所以在配置对比环节排困,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行此嚷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侵泛喀,差价为1.1万元扑据。    在配置对比的环节我们可以看到虎,时尚型与舒适型之间的配置差别本,大多数都体现在外观内饰的装饰件酱,以及车内一些常规功能方面采,主要是顶棚储物盒脊、后排中央扶手窜穆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筷劫洛,实际上最有意义的差别在于全景天窗错炬吹、后排出风口焚瓶酣、蓝牙电话谢、定速巡航忙疙、驾驶席座椅腰托饲激宛、TPMS胎压监测系统这几项上掇,不过在这几项配置中赔瓷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搐实,尤其是全景天窗乒。    从价格上看禽率冗,二者的差价为1.1万元科傲陌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的哪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户横菱,所以我们在这个推荐环节食苇,更多的倾向于低配车款烽磨似。 责任编辑幂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迫庭裙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发处。它采用了全新的DS家族式设计风格辰疗纹,延续了一贯的法式浪漫风格肉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素日笑鸿。新车基于DS5平台打造抚娃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贩。预计在3月左右上市溪憾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瀑,让我们一起来看它的表现如何胖浑沸。 外观晃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅栏俄促,却多了一些时尚及科技感封,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感市氨叫。镀铬装饰拿捏的也比较好弟巢碱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌矫镣瞬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碉叛。也表示着DS的品牌走向独立黄渤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型屉,有着都还算不错的账面数据恕梳,车身长度为4702mm篇,宽度1840mm盼,高度1515mm.轴距为2715mm悄。上市后会把目标锁定在奥迪A3敬黎獭。 车型图片 基本参数藉盼净: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面便秃,除了前车6颗驻车雷达之外娜通,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能被违签,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翟,从视觉上拉伸了车辆长度绦蒂桥,尾部设计了一个小小的尾翼垫肝骚,尾灯下侧字样表明了其国产身份八麓错。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头良蔚纳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方款情馁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嚼,真正的排气隐藏在了下面斤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擅锰:高离地间隙玖窜费、车顶行李架绞、双色车身等等尘鸡胁。没错谐淀,无论是跨界徐翘、越界还是交叉车型且技,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孩。不过世间万物挨驼届,徒有其表终究很肤浅滩分,我个人认为缔绕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矗仁疼。所以拧稗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾净节,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜜抽喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捐霸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欣,它集沃尔沃所有看家本领于一身晴添,可谓全副武装箔风。为了让媒体更好的体验这台车忍圭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缚。没有固定线路颂完,没有领队车辆七募,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蛊,它会和每一位汽车媒体人独处12天窟党。而在这12天里桓仟肪,我已经和它奔袭了4100公里良酬膛,横跨了三个省份镀翔多,体验了柏油赛道巨、软土拉力路耸、冰雪漂移版促荣、高速狂奔节涛涛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话味锣,当然倘,最终的结果是疙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遂冗猎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堂烂,正所谓日久见人心簧讣砷,交友如此咀料苫,试车亦是如此茸闹宦。回到正题柒免,和往常一样帝免,对它的了解还是先从外观开始祷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化戌微、多样化是一种趋势萝搬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况络话,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白持,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疆堡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痪羚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倡囤,上市至今保持着约5千台的月均销量叭帛泪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拴。 外观/内饰对比伐玖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悔及甜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澳守,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坊,毕竟师出同门豆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漏菏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯棚,远看很容易被误会成排气管宦邵,但事实上真正的排气管被隐藏起来良功祁,整体尾部设计显得层次更为分明妈淋。低配车型配备有倒车雷达病狼按,高配车型还配备有倒车可视茄断。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点硼潭,修长的车身与宽厚的D柱簇绷芭,加之出色的后排与储物空间渴完,俨然就是一副旅行车的范儿策。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm签涤,它完全可以称之为旅行版朗逸靶丸。    车身的线条连贯自然槽搓淖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夺花辆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捷文。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鸽,调整了尾灯的白色灯带位置郝瑞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端建釜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重迁京舵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啡疗耪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格偷竿挽,内饰板件的用料以软质材质为主茫功,接缝及做工也较为精致喊,与同级车型不相伯仲刃。从实拍的车型判断玖,自动空调酚物、ESP系统泌、电动座椅麓滩破、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矗,至于具体配置还有待官方公布霉吉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉萎僳,同样是大众家族的传统布局请浮祈,整体的感受都很不错铝炬梯,方向盘举踢号、中控台的每个设计很都容易上手寐尼,从材质上来说艘酪汹,朗行是塑料感有些明显的宋,好在其工艺上还是有保证的弟夺痊,并不会有很廉价的感觉拐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后健,销量在整个家族中表现最为可观邪。近期猎份币,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市位,新车主要变化集中在外观桐,同时针对颜色好烙靠、配置进行了调整花魄料,以保证其市场竞争力衅握乓。在豪华紧凑级细分市场中卷酗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篱髓,通过下文的对比分析砍,希望对有此购车意向的网友们一点参考设。   备注付喂哭: 为更直观的进行两车的对比分析瘟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扁、CT200h F-SPORT)剔,市场优惠参考自深圳市场衡防。 车型图片 所属品牌握荣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动筒绍呵,内饰做工精细    车身尺寸方面凸铝福,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蠕燃,其他参数均小于奔驰A260染矫。从外观和内饰设计风格上看涤径胳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑添狮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沸慌衰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巳传。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后袍期,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样得评南,全车充斥着力量与美的线条皮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点苹,硕大的单条幅进气格栅衔换峡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发长姐。    相比极富视觉冲力的前脸造型釜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些模翅,但并没有脱离运动尽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抒何,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹螺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戌,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型抱蔼,同时下侧雾灯造型也有改变潮,车尾部也进行了一定的改动拐,整体感觉更加运动吓。另外巩瞎搂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寿渺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垫撤,形成强烈的双色反差姓。    F SPORT车型装备了整车运动套件居家缅,涵盖了运动调校悬挂嚷岔、运动包围沫帝、运动阻尼减震器贯晌、熏黑运动轮毂蟹犯、运动车门脚踏板儒负隶、运动型铝制加速踏板昂钡、制动踏板笛厢剁、脚歇板等久愤峭。    三幅式平底真皮方向盘纱膛、红色元素点缀的空调出风口苗、铝合金踏板锰逢筒、仿碳纤维装饰条等等怯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感梢饺截,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格铝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搪乘,将方向盘么颊盟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辩搽,增加了便利性蔬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动版碳什,分散了注意力北忻立。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溺劳,是多数第一次购车家庭的首选要求涡疯蒙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洁仍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功份。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型脑彤魏,会有怎么样的变化头,一起了解一下枫司季。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的珊程,镀铬进气格栅增加了些许立体感嘎棉唉,更加显眼的X造型前脸版猾戮,迎合年轻消费者的审美瓤势胆。大灯的改动有些另类工颓,在我看来接受起来还是需要时间的丸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苛幻,新款在车身尺寸上有所调整供怖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米剿,轴距保持2600毫米不变焕瓶,相比现款仅车身尺寸有所增加啼。   车尾的变化不大蛔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗣捆静,以及牌照上方增加镀铬饰条搞伙团,尾灯造型无变化冕。实拍车型为高配版本筒蕉纪,但仅配备了三点式后倒车雷达孪腿水。   新款的15英寸轮圈造型不错瀑臀逆,轮胎选用优科豪马蠢砂娶,规格为185/60 R15剧铝,备胎没有缺失勒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置句抒篓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高高盒哼,在年轻人中更是屡见不鲜颅。在学校要有个性和,在单位要有个性晴杯碍,穿着打扮要有个性徒入,兴趣爱好要有个性哩寺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢送?如果你有这方面的兴趣烁堂填,那么杰德将会是你不错的选择懈窗汀。可谓自成一派的它酮,凭借着并不起眼的车身尺寸贯立、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间既,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车芭?还是旅行车少?或者是MPV健茂郎?但这都不是事儿滦,只要适合自己就OK囤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辈,喜欢接受新鲜事物的他们丁些猩,正好与杰德不谋而合兽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楷授港,此外幕故凄,六座的乘坐空间互啼懊,也足以胜任日常的使用需求殊脾晦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受矢溅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谈说枫?自2013年9月6日上市以后绢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量热肥绊,力压大众途安和马自达5等竞争对手半蚊弧,它用事实结束了我们的疑问舞痕归。除了这些邯,杰德还会带给我们什么样的全新体验夸呵输,让我们继续往下看弥捅。   " "  若是经常关注汽车之家的话畅炼朔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生市扦垄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”餐淖客。虽然我们这里并不提GTR喘限朽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何钢艘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负荆克斯ST碧桐,令人刮目相看对。与此同时缚誊,在秦身上滩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逃、做工以及舒适性表现上的明显进步贝晃。 外观造型汞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程按妓驼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代警骨眠,近年来推出的新车型如速锐套懂、思锐以及大家眼前的这台秦去,都可谓一个比一个漂亮盆。就以秦来说翻奖男,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茶匙,很是亮眼冯,同时也营造了较高的前脸识别度菱桥。   车身尺寸方面坤溯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)娃,2670mm的轴距表现则处于平均水平恍咸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搓,其整体感觉与速锐大同小异酷髓抵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寂版,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薪盘娜。无论白天还是夜晚户矫鲸,该车的车尾识别度都非常高嗡丹鞋。而且内部的光源苏片狙,除了转向灯为普通卤素灯泡外诵救廓,示宽灯阂杏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讽省。   充电乓、电桩安装及质保/售后介绍取:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口滴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包活茂蘑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电幢,据官方资料介绍持瓤,充满一次电大约需要5个小时左右普币,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)背臂砰。   同时佩舰畦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩即,虽然价格并不贵辅,大约在6000多元歼甜皇,但对申请人有一定的条件限制蕊目,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涧矛吻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)县,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吠戳。当上述条件都满足之后卯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尸镣柬,如果一切顺利经,最快1个月内就能安装到位并通电使用怯寇。不过目前蛙酒瀑,秦还不能实现快速充电潭伴掠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的法挤,只是目前还没有这样的配套充电设备炉雹碎。   针对秦的特殊性钦弗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务考。其中慌棱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兰琼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶奴项,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋里书、绝缘手套和护目镜等设备裁蚊,并规定在检修车辆时必须两人在场涡册。以防车辆万一发生漏电镣寡蜕,威胁到维修人员的生命安全拭。   与此同时坛删,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踌乓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组睬课邢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踌玩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尸,整车质保为6年或十五万公里挂攘,电池组为10年或二十五万公里)朽。总之馁星,从专设的维修工位郸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期樊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孩,而对消费者的购买更是一种信心的保证入替。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前共兼镁,中国汽车市场刚开始发展烁等彭,市面上可供选择的车型可谓寥寥岗峭测,在那样一个年代纪汝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萄脖,并且在之后的相当长一段时间彼,人们心中仍对它们有深刻的印象姓雄。时至今日蛙踏截,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粉蔼舷,在数年激烈的竞争中旱姑持,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辟娠。这回醒陕谭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首疗胺,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞍波,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胚菱:外观内饰(包括设计和做工)莫獭、配置弹魏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)脓碴烦、储物碳哥、油耗湿、驾乘感受馆、加速性能悼边、刹车性能奠称稍。同时砍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挖茫潮、同价位车型的什么水平辰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汉,目前约有6000元左右的优惠奖嘲那,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缄,在优惠方面差别比较大首受,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右龋,根据论坛中近期的提车价格备捣防,9000元的优惠还是有的虾仿。目前葡,两车的售价依旧属于同一梯级位。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致赊尝咐,只是配备了卤素大灯及雾灯松鞍,透镜前莎、日间行车灯这些都没有垄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扭奈泛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置痴亭坡,因此我认为两车的配置可以理解鲁屡,符合同级水准际雀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位探嗡随:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比称,两车的各项参数也处于伯仲之间粟寡,差别在6cm之内为霖迸。在车内空间上咆,两车的表现也很接近钨,我先剧透下吧栏,结果可能跟你们想象得不太一样接羡氮。   相信看到这里萄鳞窜,大家最担心的就是如果车辆没电密词,后备厢是否还能打开的问题妇九茬。捷达看来是妥妥的没问题尼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腐东诚,它的后排座椅靠背可以放倒肮痞鲜,之后即可顺利从后备厢取物融冈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐船娇耻。   在倒车辅助上府秃撼,捷达配备三点探头刃氦还,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配态滤江,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平界系糠。这里多说一句尖祷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韶窝,让人觉得很不大气忻刨徐,并且低于同级别的水平箩纳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达砂搜会,舒适型也可选装倒车影像丧,比捷达厚道一些饥呕。从普及性上看镭沫,能够达到同级别的平均水平乓比,从功能性上看较祟跋,拥有倒车影像的它则高过平均线了烘,给好评忙。   两车都是15英寸的轮圈呈嚼,造型上也是各有风味淋,轮胎宽度也同为185mm苍。从售价上看叉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斜里,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嵌,让我们在后面的制动测试上见分晓盖剂宛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显确咎僵,借着中期改款的机会据峡嗽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廓僚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宫水收。应该恭喜它鲍腑,至少在我眼里渤,它确实达到了自己的目标馆辛夺。过往凭借动感的外形可、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辨鼻谢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点扩嗜蚂。   只可惜久,刚上市不久的2014款起亚K5税,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抨李锚,而且它们的价格都处于K5车系的高位某俯圃,受众群体并不大铰剃鞋。前段时间顽拇陆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析割晌,并撰写了《起亚K5购车手册》凳舷。文中慷贿慧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型厦仓潘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巧停,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浩椭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机馁。自从起亚冀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晚蔬,互用研发产品的例子不胜枚举杜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绣。该发动机的最大功率为245马力讲、最大扭矩达到350N·m钎,账面数据处于同级别的上流水平殊溺暑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机免瓢叮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀滇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机模。   在涡轮增压煌酮级、缸内直喷等技术的加持下俯旗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m日希,并且一直持续到4000rpm拉概。得益于涡轮介入较早蔡懊罗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哀蚕烧,而且它的油门也调校得比较灵敏谭墓港。在实际驾驶的时候肯,可以感受到它的起步轻快自如坏疙,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翘僳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比标,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烽起兜,但差距并不像数据相差那么大搐稻。在整个低转速区间费岭,它的动力输出不算直接丁,缺乏一点活力潜舵等,给人一种有劲儿使不出来的感觉搅缴亢。   于是抡苇,我把油门再踩下去一点请,动力突然来得很快僚文同,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然檄豢,毫不费力么捐睛,而且可以感受到车速达到120km/h时锋铅,发动机还有充足的动力储备劲。它的中段加速能力让人满意奔诫,虽然依旧缺乏一点活力孤嘘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菠红核,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开票灰。   还是差点意思雾宫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感娟兢敖。于是菇泵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凉,6速手自一体变速箱切换到手动模式柑晃死,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卞漓瞥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卫。它的油门响应足够快稀迫,发动机的动力输出得到更好的释放船,方向盘的反馈也更加扎实凳。除了SPORT运动模式外低哪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锣,运动特性从SPORT沽硼、标准到ECO逐渐减弱断哄钎,驾驶风格也逐渐趋向安逸掳奠购。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沤,平顺性极高毙,而且动力的衔接也让人满意退。若以80km/h的速度巡航誓卫奶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锣敲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纽,对于燃油经济性的控制也让人满意煌碉。同样值得表扬的是降挡速度胁蜂鳖,在中段需要加速的时候深踩油门的,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拿示谴,而且换挡冲击也比较刑傲洹,不会让坐在车内的乘客感到不安茶。   前麦弗逊逆脖、后多连杆的独立悬架底盘结构讳,在调校方面仍然有很大的提升空间咳添患。它的弹簧足够硬秸如,但是减振器的阻尼不够大昆矗排,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底速,会有细微的震动传到车内瘦芳,以稍微快一点的速度过弯矢茎活,车辆的侧倾会比较明显氖下圈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丧德。安安逸逸地驾驶肯定不是问题问,舒适性让人满意角,但如果需要激烈的驾驶的话恕,后期对悬架的改装很有必要观。   它的刹车盘相应加大了尺寸采菲,刹车的力度足够歧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性竞桑。具体表现是井,刹车踏板的前一小段是虚位牧逆筷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏安,制动力度会突然加大蔫,需要一点适应的时间茎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锑啡草,发动机的声音拳邯、振动都非常小稳怕。然而拢轮,在速度上来以后裙,噪音的上涨速度也很快竣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厦厢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冻磕。   我得承认句喉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数塘,但在起步和中低速行驶的时候磊材卵,动力参数上的优势并没有完全体现出来甩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卤秘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镰搞梳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钒。当然起烹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型熄码担。另外淬扛,值得一提的地方是秋孩肮,在动力提升的同时配浩淀,它还加入了行驶模式控制系统毙鼻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拓尖,它的动态性能相对有一定的提升花,开起来也更有活力和乐趣葛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了焊忿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”睡蜡,只有手动版车型销售爆群,导致产品线还不够丰富话。而就在去年11月狸,海马M3终于推出了CVT版车型矛,7万-9万元之间的售价览,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脖斜、逸动酚、宝骏630以及启辰D50等车型发,竞争还是比较激烈的冷。作为一个后来者继份偏,海马M3是否有足够的实力立足存奖?下面我们就一起来看一看宪奋门。   动力祁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惨,其最大功率为82Kw绕庆憾,峰值扭矩是147Nm答。从账面参数来看杠埠譬,可谓非常出色藉,一点不比合资产品的数据差挂迟雹。对于一辆紧凑级轿车来说缴敲,这样的动力表现已经足够应付日常使用了攻。    开起来的表现巨税,我只想说这台发动机的低扭还是不够强客扭纬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忱辉财。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锚突,如果想要充满信心的快速超车勃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择米。    我知道会有人问焦陛泞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拌挪揪?说实话仿凌聘,我觉得大家都没什么区别桶杠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讼,也是低扭不够强富璃,需要靠高转速来增强加速能力抽。    可以肯定的说吐体,除非是加上个涡轮增压器心舌。否则的话猾嗓宪,这个级别同排量产品之间的动力表现配,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同秀。我个人觉得骏墟妻,这只是消费者们需要认真衡量的一点夯,而非全部垛茸赋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在梁簿妮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蓄腑铆,动力传递平顺连续的特性临,有效的提升了整车的行驶品质感偶圈。顺便说一句督沤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外避帛唱,这也是比手挡车多花点钱的好处糖播。    深踩油门时鞠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上题,来保证动力响应足够顺畅爱廷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内顾怯。此外衫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窃茂尾,功能性极强骂势。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粹冀祈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后埔康,g值才开始达到最大的0.366g乌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内糙括瘁,此时车速大约在30km/h左右雀滦,达到60km/h用时5.24秒才,冲刺到100km/h用时11.45秒盎亢统。    接下来看看海马M3手动车型袄怂檄,在加速到2.5秒后额梅叭,车速已经达到了差不多40km/h冠,达到60km/h用时5.01秒磁善,冲刺到100km/h用时11.28秒瑰瓮,比CVT车型略快堪。如果不较真的话慌孤矢,可以发现二者的差距其实非常泻泳巍,相应的在日常驾驶中其实也一样攀范。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米题摔奠,就这个成绩来说聊宠揽,它的表现只能说是非常一般晃览。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鸿蔼倦,它的表现就算好多了锻泼时。 责任编辑触售:沈楠" "   近日松际踏,宝马官方发布了新款X3的车型官图卞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辱。从新款车型推出的速度上来看赖蘑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芦播掏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量温救山。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钨模灭。    早在2003年息晚伙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章票。10年以来碌冬,宝马X3已经销售超过了一百万辆低灰,自从2010年上市茨掳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辟虹。因此第玲缆,2015款作为X3的中期改款庐截嘘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中黔盗,优化后的大灯组造型按怒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挂渡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秋褐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感僳。通过官方图片绒马笨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时锋,也融入了宝马家族的最新设计语言算茅阀,与新X5一样采用了新的中网边框设计偷痴,在视觉效果上更具冲击力梳。    在头灯部分设茎赊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光混句榷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细亢猛。另外且闹瞥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代密,配置方面它还可以选用全LED光源匣,再加上选配的LED雾灯扩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质伤。    新设计的前保险杠极具力量感纬染饺,并融合了镀铬策氨、塑料格栅以及金属护板哄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型橙。此外列梦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中将欺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂干狼抽,也使整车更具个性化风格坡按。    新款宝马X3的车身尺寸分别为何:4657×1881×1661mm菇卢氰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近耿鬼拒,轴距也同为2810mm蜕家卿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别煤,从车头一直延伸到尾灯的腰线股竭僵,让车身看起来更加犀利且极富层次感聘。相比变化较大的前脸低,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盼卑靖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袜堆甲。相比X5桓,新X3的尾部更加耐看翁骏溃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陷腥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迹,视觉效果并不是那么给力仆高茶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肩,新款X3也不例外诺兼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谷泪俱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前幢矮凶、后部的防钻撞保护装置徊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂夕陀李。此外婚潞频,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致皮。该车还可以选择六种车漆公、三种专有的18疚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荡。 责任编辑台:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车溅鞠:Quattroporte(总裁)甸鞠讼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标截,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蓟硼:Levante嫩举讳,还在2013年4月的上海车展上庞际揩,以全新总裁平台为基础版、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勘莱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4飘视捶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款武埠:Ghibli……   以家族设计为本哥楞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系年姐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同错硕叔,改走豪华中大型轿车的定位粮须戈,车身尺寸长藤、宽海伍涵、高分别为4971mm乃乔、2100mm和1461mm骚亢凯,轴距则为2988mm舞昆旗,直接锁定奥迪A6沥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晤读竿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo党石、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伯庙势,且融入全新总裁的轮廓特色漂纤捍,以紧实并极为流畅的曲线屉翻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驶究唉。    于是在车头设计上袖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巧耗惊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面燎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勿得,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计弘汝魂,将蜂巢状格网嵌入其中柬堡,且尽可能地加大拘但,再搭配角度更为锐利雄懒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勺毯居,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秀导,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嵌狠,所以厂商在Ghibli的车侧蒂及,除了保留前叶子钣鳍状孔道久、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑞纱节,也师法了总裁车侧的设计羞伙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型佳仿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赌,另一条线则从前门下方迸出还,向后朝车尾紧缩胜纤,滑顺动感且充满肌肉感湃牌,并正好可呼应更翘的车尾设计家笑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上避凛,速度感浑圆天成途伪。 内饰向旗舰看齐林拌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上律潘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿删帛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同间、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伶铆廷,也把声控伯牵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毖判,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泥龚鬼,右侧拨片负责手动升档说擦骡、左侧拨片则能提供降挡妹寂。    此外媒炔,三辐式方向盘的前方掠低,一样是借自全新总裁的蓝底白字娜硷、双环式仪表盘泻鹊丹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柬算,左侧则是表底超过310公里的时速表屎袄顽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕橇跨,可提供显示油量邪趣际、水温攻、挡位与导航指示等行车信息项弄呵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卞,告知驾驶者目前的驱动状态地。    和总裁稍有不同的中控台楞怀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔬,以及可触屏操作的收音机电台选择末喇、音源切换粮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓝锨副、空调温度梅很、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稍拼词,空调出风口则移至屏幕的两侧肺纫,下方则为恒温空调系统调整出风量每、温度与出风口的位置壤,以及音响系统的吸入式CD侧路,设计上较总裁车系更加简约谋仆菱,但用料与配备完全向旗舰看齐催季拔,展现了十足的诚意认。    较为可惜的是迫肠琅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惋警绷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm投伯抹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性橇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懂,包覆性和支撑性也非常出色快烷。    但是后排方面舞浅、便没有像总裁那么充裕忍埃撂,尤其膝部与头部方面步协磐,身高174cm的笔者坐进去后碍湿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滑腥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怀,也刚好替前掏寸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何就绞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汀详景。 责任编辑歉哗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贯?后来一看坦慕,哦皋阮,原来CC是“Cross Country”颁。继续了解发现有点意思靶陌超,底盘抬升镭、高功版2.0T五缸发动机韧滩按,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法片:目前的普遍规律是副广,产品分得越细句苏比,总销量提升越明显煽金可。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品擒沽变,它的引进麻间事,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦僧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搐,主要分布在前脸和车尾敲狈,从外观区分它和普通版V40很容易逛敦。底盘抬升12mm写凑村,这么小的数字对视觉效果影响不大狼翅可,整体协调感没遭到破坏匈始楷。    车厢内部阜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孩羚担,除此之外内饰并没有过多特别的设计枢侠。之前我们已经发布过实拍文章粒,车身相关内容有详细介绍江瓷,因此这里只是简单提下要点炔梧怜,就不再重复描述了崎让停。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贰,最大功率214马力开拘磨,峰值扭矩300牛·米氖略克,型号B5204T9吹,是普通版V40那台发动机的高功率版本巍握,那台机器的型号是B5204T8褪钳灭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纲寺鬼,今天会是什么成绩匙?稍后揭晓逻。    变速箱没有变化蔑冒,依然是日本爱信提供的TF-80SD颂此墓,六个前进挡猩迸,带手动模式和S挡钾懈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竭北,奔驰A级用自家的7挡双离合篇,沃尔沃这台6AT暂无优势挎无,目前他们还没有新产品投入实际应用监纷磁,理应加快脚步豆醋坚。   驾驶汀:邪恶的S挡    驾驶部分湿傻,我想说说D挡和S挡的区别谈叙。看起来挺初级的一个话题香,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂茎悸。D挡油门响应迟缓兜咖哨,在激发变速箱降挡之前蚂色,需要稳稳的膜李豹、持续性的向油门踏板施加压力虚呐非,慵懒的降下一个挡位之后朵体陈,情况有所好转泛桶惜,动力给得稍多舵埂茂,也就这样吭献。    不满意对吧幕魏想?可以把排挡杆向左扳到S挡示,切入“邪恶模式”冬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)迫,转速拉高1000rpm以上互,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挟急秽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出黔挤烦,脚踝每动一下埂,车身就顶起往前猛扑一下沤凰。深踩油门孩驶体,转速迅速攀升破,跟D挡时判若两人库瓦浑,两百多马力渡捐、三百牛·米斗,在这个尺寸的车身上爆发出来盾唇,过瘾秒埃枯。    激情过后细细品味鞘商,这套动力总成有两个弱点需要改进畅,一是怠速时振动大尝唾旁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动粉炽窝,影响体验;二是低速行驶的平顺性缉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛋旁,1让茬筐、2钝、3挡之间可能频繁切换寂躲,动作应该再细腻些裂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统物摹,选择“全功能”项圣砍朽,不打转向灯就变道砰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道急,回正的力度不兴隆,如果你想在车流中快速穿梭前进鲸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争头泼县,要么关掉方向盘辅助疤杏,仅保留振动提示即可匠非。   绕桩锚渐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况败卸咖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藐忱,在绕桩场地很讨人喜欢蔼。车头响应比前驱版本积极熄贝,入桩动作稍猛绣砍翻,车头好像在被一根绳子拽着走浅。给我留下深刻印象的是借娠栋,这款车的极限要比前驱版高太多桶,特别看了下稳缓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乳。上手容易糖,但是需要注意别突破了极限奠少,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点毯长侩:一旦超出极限酶,很难把车身再救回来戚。 责任编辑段曙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凛炽,就一直困扰着我们的问题鹃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汞。马力越大的车就越好么改怕忿?绝大多数情况下答案当然是否定的钉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坤。随着时间的推移漠煽褐,我们有机会做这样一个有意思的选题巢羡。   让我来说明我要做的事情孪:我们有三辆四门轿车惮揪,合计拥有1657马力按。看起来确实有些夸张匿朽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多顶卑锻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S臀,但是这个570马力的怪物一直没有车菠居,直到我们完成这一特别的测试一周之后扰茬吵。我们只能使用520马力搁掏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烯彼杭。   另外一辆是全新的奥迪RS7廓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凰哇,拥有560马力的出色表现顶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卷,在K&N工作室的台架上辞妥嫡,它的轮上功率达到了479马力技壁嘉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力僧凑表。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器躺骗煎,用以获得更多的功率输出灯取岸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梧钨。即使按照宣传中给出的数值娇陪侥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG千,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力釜双策。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蚊,它的轮上功率达到了541马力扳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力揉灿。   另外还要说明一点纠皇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掏瀑犁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芯门,不具可比性闪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怠括麻。结果很令人意外嗜股叼。两款加速最慢的车型范航凭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渴累嗓。当然最慢是和RS7相比较而言的居,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速次钨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钳伯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焕,但是还未打破我们以前的记录料荷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隙翱,说它慢更像是一句玩笑话灯,这一成绩实际上已经快的吓人了惜。奔驰则要更快一些诉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桨,冲线的速度也提升至197.5km/h心舱。冠军仍然是RS7的劣,它只用了11.6秒窘克,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贺灵。奥迪的冲线速度为193.8km/h监,虽然不及CLS63 AMG聘签,但赢了就是胜利才傻牌。   123下一页 责任编辑浦虱泉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后竣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚金尝仙、运动和科技气息了锑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此败陷甜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机公能戎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子顷,主动式车道保持和自适应巡航功能玻惰隶,几乎能让驾驶者也变为乘客叙,高科技配置更加丰富哇。    于是触,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前家晃父,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了价蚂桃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L发把恋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受梢立,在下面的文章中有详细介绍难息。此外匡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淖梨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坞母。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道台、残破衰败的路边小屋景、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豁揉鞍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富及,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揪。身处如此糟糕的环境日缴庞,却并没有让眼前这个出身自底特律侵惭晚、土生土长的本地小子屈服瓦烙鲤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氦挖,但只有经过一番试驾体验之后冕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汰邯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烷饶奥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分高。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骨秋,同时两侧向外延伸与车灯相连咖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辣蛊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寝绢蒲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迷。   尽管是低配车型孝恒淋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咸差顿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)返珊康。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氨,它基于D级车的平台打造另,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秋筒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赦尸协,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嘎似,不过从近几年的趋势来看柿贾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香割,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捞遂当,至于其中的原因伴怖,从这款车中也许会找到一些答案卡倦辈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT提觅科?   GT卯恰褥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写睛疵,维基百科将其解释为具有超长续航里程廷逢、拥有强劲动力鸽橇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孔兄。可能一提到GT蔚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车肪聚,其实则不然卷咆犁,GT拥有着明确的划分准则卉剖枷,举个例子来说偏菲:拥有着标准的后备箱需伶炕、配备V12发动机并且内饰非陈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车箱亮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俩肛尾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奇井,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盆剔嫩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钱广垃,这款车的确还真有点GT的意思帅。在笔者看来冗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的唤形厦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杉蛊咀,最起码第一印象分已经拿到了霞兄。   5系GT是采用7系平台打造的献功?   5系GT的轴距为3070mm赫范,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同借海苔,从前双叉臂轮驼蹬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丹商节。厂家表示撬呸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型题,其在外观梢、内饰揣氏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朔说霜。   5系GT型到无朋友牌苹?   谈及5系GT的竞品定刹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情斡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位赶搂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版滩漆。   外观狄播诉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉梗然,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挛巫。风云2(详情)拾泊、E5澎娥、A3以及今天评测的这辆E3鳞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崔布沸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溶查覆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秽。从这辆奇瑞E3(详情)来看窝,外观及内饰都有着很高的原创度港鞍撮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间传错漓。这让奇瑞的产品线更加丰富角羚擞,但也让消费者选择起来有些头疼茧乘步。 外观瓮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剔信奖,但外观却没有去针对青年人的设计弛,前卫弟稿、另类这些词汇应用不到E3的身上柯怕绍,车身也找不到多少运动感屎。不过它长得却很容易被人接受北,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉糠睹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缮褥,E3和E5的外形稍有一点点相似偏,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凰叭伯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞好缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高群,而且非常容易被大众所接受丘擂淑。不难发现桅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伺按,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头苟番插。艾瑞泽滔茅戈、瑞虎5揭伯拎,单从外观来看都会让人眼前一亮鲸素。借鉴是好事抱碴搭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陇警,但不动脑子的照搬实在是说不过去龋侨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垫煎寞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表硅滴,作为最会制作小车的铃木来说晤剿刑,雨燕可谓打开了国内的市场疤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代臼,新一代的SWIFT迟迟没有引入夸娃坝。而就在2014年1月18日答,铃木速翼特在国内上市喂恫竞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后洪廉篡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏豪卞舰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕董,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件却鸡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佬材,速翼特运动版采用运动风格打造咳欢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm隙年缚,轴距为2430mm畴巨。由于基于新一代车型打造瓦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些癸,轴距也加长了40mm辫无。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腿酷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骚径。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溅窗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新躲刷,包括中控布局降、仪表盘茸担、方向盘等造型均有所更改洛阜彼。此外继讨,配置方面新车配备了ESP虱奇彭、自动启停系统苯卑、USB接口彩感前、运动座椅等配置凌肌。CVT车型还配备了换挡拨片刀邻,满足驾驶需求守感炯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爽低潍。真皮包裹自不必说小舱欠,3溉寂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服午慕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多儡痕。不用和别人比睛品,超越自己就是最大的进步世撤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗡矾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机笛弊,其最大输出功率为100千瓦炔,最大扭矩160牛·米夯上,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烤,其百公里加速时间为8.7秒法,最高速度为194Km/h世。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柒栖,相比之下乐趣少了很多核孪。 免责声明耍坷:本文仅代表作者个人观点稀陡,与环球网无关宪堆闯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃,对本文以及其中全部或者部分内容费眷粱、文字的真实性矫腿、完整性逝敌、及时性本站不作任何保证或承诺襄,请读者仅作参考谰汞奶,并请自行核实相关内容管。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嚷睡,引起了广大网友的质疑贫描。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墒比。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熔废。于是易车网本着服务网友的原则顾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测航,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车节,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示册邪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说份烦,您便自有定论景。   体验者介绍    前排体验者滇:辛毅 身高媳科揣:178cm    后排体验者卑虹息:旭子 身高囱:177cm    Ozel 身高敬将:170cm    小娴 身高糜叙避:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准墙萎硼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高逻膳信。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍套激检。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市糙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杆寝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粳姓程,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祭钦唾,公平公正公开地来一次大对决焚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唇钮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别临剐券,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抖檄。所以不得不承认拳轿笺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值己颂脊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伞特。    事件回顾眯:    说干就干蹄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后乘夸饥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作德别。根据易车网后台数据的统计来看骚连白,持以上三种观点的网友大有人在扑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脊滩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腑。尽管是为了对比三者的公路性能签帆躺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娟滔叙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上排参。    测试车辆麻寐盯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350睡纤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型稗户,但是奔驰并没有这款型号的试驾车恒费僧,奔驰已经尽力了客,我们在此也由衷地感谢虱巳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题化,告诉大家改款前后的差别烫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酥苯滦。因此我们也很负责地告诉各位网友爬,目前除了易车网奈,其他媒体对于新款X5的评测炊北弧,都不能代表日后国内在售车型理。第一辆中国版车型为xDrive 50i啃,加配M视觉套件勃轻媳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兼,我们无法借到官方提供的车辆喉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翱摆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型暗损。    测试场地净:    乐驾赛道全长1.6公里活滥葱,共14个弯道表送贬,最长直线段270米哆避,赛道宽度为10-18米阶铅,视野开阔衫搞,无障碍物科蹿烘。赛道两侧均为土质路面扣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剖,大大降低了安全隐患砂催测。    测试人员痘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑眷躬,却要替土豪们操心买什么车饰屏,这件事听起来真挺可笑杆华,因为我实在没法揣测土豪们的心理惠。如果说我还能理解花五十万买大切邻毁慈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饯氛赏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器食卵,代价是要多花一倍的价钱某嚼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕾畴羞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望得咎。不过因为坐的比较高峭郎客,速度感不如那些贴地者强烈排,还没怎么着呢就破百了丢话圭。这大概就是SRT8的魅力桑猩,很难说值不值得是康酚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硼姥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近供纱蕊,跟改款前相比还是升级不少工分圭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匣疚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虑顷,SRT是JEEP官方改装部门地慧肺,这种改装是全方位的恒揪,包括内外套件加强狗啊,以及性能方面的提升飘颈风。SRT8就是高性能版的大切诺基屡,主要提升是外观套件玻赊渤、及动力系统骏、刹车系统少、行走系统等方面柿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型褪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藤,6.4L自然吸气HEMI发动机娟,搭载采埃孚8速变速箱乔佛。   SRT8为公路而生曹麻拭,所以公路性能是它的强项姜冷巫,不过Off Road就不是特别在行了显陕脆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 节扰力,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影厩宿。 ② 跟之前的SRT8相比妙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蚀哦,所以科技感和豪华感都提高了不少磊,跟换代前的SRT8相比沽嗽,升级的部分都是实实在在的桔桔快。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱米,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置黎。  ⌒ゾ隆③一百多万的车晶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皆逝,再挑上百万的车的刺晶,好像有点吹毛求疵酿期。首先悬架的设定非常的运动坟,即便比较温柔的驾驶方式检,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极川晨烯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车羡,大切诺基SRT8并不是一个非惩罚合适的选择寇,尽管动力非常充沛霸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意互朽理。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响将肝外,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺板,但好歹SRT8也一百多万了怠魂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响半。不过之后我们也释然了溅兢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车狈涡,但经过数个媒体的“蹂躏”赡琴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摊骋缉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓮亨慈,有点异响似乎也算正常需。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磨,请点击下面的图片进入试驾文章抵啃韦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了咳莽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肠澈肩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饱察。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的群垛了,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中财醛儡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忱柏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丝短,还是老套路面炊,直接切入主题南拎晨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呵。 动力对比猎某甩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乡,看看英朗GT的表现如何吧面伙物。这台发动机的最大功率是131千瓦搐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冠吠互。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能底,当驾驶者在需要全油门加速的时候喷,为了获得更好的加速表现倘戎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm未刊。对比发动机账面参数来看媚沏,最大功率118kw歪,峰值扭矩250Nm太酱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜块。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畦碉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心退,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力祈脸。   至于传动系统方面困嗡妨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鲤烘客,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诚策,都是目前该级别中的主流配置爸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现极,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器负,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩发驼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上订梗诞,比如高尔夫6窝瀑、速腾等目茂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坪部泊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力删,从而起到提升操控性的目的丘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上渐江,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惊,但通过厂家的调懈吠樱后撩誊勘,当一侧车轮发生颠簸时囤,对另一侧的车轮影响会比较小些怂。   小结粕袭田:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韦任,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出魂赂对。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痪累,至于优点这里就不做过多介绍了腊吠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑侠椋后英朗GT更偏注重于操控性何恐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时宋,见过后车追着拍照的嚼,见过开我边上向我打听价格的灯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韦。我坐在这辆路盛E70里儡,被注视得有点儿不自然婚储螺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砰,我琢磨着妨,要不要让他进来看看搅悔。要不是我瞅见了绿灯亮起际坷监,我真就这么做了恍媳。对不住了朋友馆某删,这次没能让你仔细了解它梨列,不过我希望你能读到这篇文章频饶奖。   不用否认乖,人们对美的好奇与渴求与生俱来桔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣颈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗甲金点。不过在这些人之中掸残,有人会终生恋着美人赴俄岭,有人也会为抱个花瓶而后悔疮俊仙。如今打造足够美的外表来吸引消费者浦遍蚊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筹撇粹,但在这之后能否一直爱着它鲜,我认为是一个很值得细抠的问题灰霜汀。   ●外观大气雀拍会、美暴省啃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时码甭,我还以为来了辆捷豹想恰,赶紧跑过去看发现被骗了充。不过我并没有觉得失落纺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观财彤澄,并且从设计角度看偷陀哺,它在借鉴与融合得方面都很到位蹿法前。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瞳瞳绍,我对它的外观设计就100%满意了担邓。这事儿对华泰肯定不是个难题恨坝,您看看宝利格还有华泰B11穿璃,都有明晃晃的格栅都。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位人坏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琉,但绕车一圈后我发现阮坝邢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诬。咱看看数据对比邵琼吼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佛夺,可以说在各种数据对比上匿,它“不是第一庭幻观,就是第二”玫盯。虽然在宽乳、高和轴距上没有做到最大锭响爆,但也不过是一两厘米的差别哭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盲,这就让它看上去大气许多捂多胚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翅帅。   打我接触这辆车的时候烦箔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光睦。在这样的目光中勺绒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞥镭。面对“屁股高录娇、尾窗窄”徘强轮、后方视野不理想的路盛E70时纳剁瓜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贪帝晾。先不讨论这样有多麻烦了堪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作等峰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贯聪?这点让我心里不太自在反狮卡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲超,是个应该有的配置秤笺掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妇。而随着国外皮卡文化的不断渗透侯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型将掠档,去跟进时代的步伐咳。为了迎合市场的变化及用户的需求肺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时斯葱,开始注重宽大饱满的外形设计谩,并增加更为丰富的配置彤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾克蛾屠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)圈喊戌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泛伞,整体的风格带有一股阳刚之气衰。在车身尺寸方面时,它的长/宽/高分别为翔识:5310×1812×1775(mm)担奥,轴距为3100mm葛市裙。威虎TUV并没有大小双排之分显,仅提供了一种车身长度草轮。车身侧面的线条也很平直滴化,外扩的轮眉使其显得更加饱满哭齐形。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魄愧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痊驳嘘。大灯采用远近光分体设计荡扦,其中近光灯还配备了透镜了沏,不仅更显精神吩参,而且还可以起到聚拢光线的作用茶卷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次动牛,遗憾的是毒僻玛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侮戒伺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泞秽,并且后视镜仅为手动调节纷己。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架伪嗽须,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呸镣娟,非常不错呛谰狡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巩撅派,至于货厢外侧并没有再多设置拴坞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)墟悔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穆。另外眉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惧,不过据厂家介绍婪陡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”膛。对于皮卡车型来说共麻党,这项必要的配置还是很厚道的崩痕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气需罗吉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地顾。不过幸楔凉,今天我来到这里并不是为了滑雪怖骏健,而是为了求证一件事情圈誓库:有没有一辆车雾祥,既能够带着一家老小舒适地出游腾氨,又可以不惧冰雪岛,在冰天雪地中步履平稳地行驶孤兔,同时价格又相对平易近人呢计?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求婪菜,那么就让它拿出真功夫试试吧镰嫂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)似,从外观上看百,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别交,19英寸车轮显得很有力量感罚叫灌,也与动力总成更加契合;其它的地方庙晒槐,也依旧是酷威的老样子寞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿古玻瑞,甚至还有一些精致的感觉赏花玻。总体说来拒新爬,尽管算不上全新车型敬狈,但依旧耐看池拼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面互受窜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了号,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痛,动力响应良好臂偏尖,易用性好察,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分步。当承载着全家出行时涟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况琼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纳。   至于酷威3.6L的内饰方面宦据,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凸期,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”每抚惦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渴霓肺。   除了动力系统绰返委,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式估配。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器普绦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴镰罚毙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施篙。动力分配完全依靠电脑自动完成充驰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盖。   有了四驱系统猩闭么,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棺匆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎堤砷,具有更加粗大的排水通道锰困,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”码次苹,冰面行驶性能更加出色奴诉。此外缴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戊什得,胎面中央多重“Z”形花纹浅菩步、针孔沟槽设计蹲触涉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膏顾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饱剑欣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间途,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情闷蹄刨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辱泡,它的定位低于1系活俯轿。但是歧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铣面。另外刀爱拎,它也提供了i3?REX增程版本墓完,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机锋颊,扩展了这款车的最大续航里程羚荷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龚及。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尉贾串。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合趣秽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谓滥煎。   宝马有没有提高电动车的标准范?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协篡投挂?让我们在接下来的测试中找出答案揉搏表。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牵据,宝马i3的行驶里程可达88英里统。相比较而言迟蹲,?Ampera可达30英里袭却钩,而普锐斯可以行使约10英里鞭猾搔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电管递毯,i3可以更多地使用电动模式努淖。而增加了汽油机的动力系统艰仕袱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宋,357英里和505英里肖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痛贺。这台车约五英寸高梨佩,而宽度几乎和高度一样伴控彪,与低矮流线沙筛波,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比婆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墓艰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力秋勿糕,我们没有所需的充电站?秤扯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暗。   此外穆罕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容踢倾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贪烽雄。它内饰精美私缅师,融合了许多先进的科技姐,它空间宽敞侨撩凳,驾驶体验一流瞬凡佃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车儡,它仍然使用汽油机勉,以作为电量用尽时的保险掸。   第二名伺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好柯芳龄,科技感十足方夏,而且它也能胜任舒适的长途旅行古氏。   第三名镰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款镁,它最大的优点就是充电迅速错,性能可靠枢踏。   然而界急骋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋形尝。(实习编译啊:徐旦?审稿恰罢:刘洋) ? 免责声明版权作品饶检,未经环球网Huanqiu.com书面授权椭,严禁转载氏法淘,违者将被追究法律责任梗畦。责任编辑芳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车替掣,应该说是倾注心血侨详,在技术平台上都有可圈可点之处残懂管,源自萨博的技术是其最大的亮点浚赋七。我们所试驾的这款2.3T顶配车型梯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弹乡颅。在外观和内饰上糖劣,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛋媒祟,在动力和配置方面也还是很有性价比的喉固跑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说贡歼,绅宝的外观原创度还是很高的浪,并没有刻意模仿什么车型叙,但我们会在这款车的细节上看到是,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堆风百。且融汇的比较好放,并不是简单的照搬照抄矢缮考。这一点值得肯定芜,大灯的设计十分犀利谋贩,鹰眼造型也有较强的辨识度九懈吉。LED日间行车灯比较醒目送僻,穿透性不错姜毒颂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厢吮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感教,也很紧绷挝。看起来运动感不错受磷,但前悬和后悬的长度较长伍,看起来有一些比例失调摹彪殊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些滥,在视觉上看上去会更紧凑动感涵氰。轮胎的规格还是比较高的刺扁骄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能票。   车尾的设计比车头更简洁一些沛,尤其是尾灯的轮廓刨悍宝,设计非常成熟河入。和宝马新款3系很像丝耿旗。除此之外腻,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感娄俄哺。   本文导航戮:" "  “卧龙凤雏峭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口计,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韩搪乳,便有了三国时期的三足鼎立丧桨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟台统阶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丢仑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国想伙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称ЬФ怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胸丁抡,然而坊间始终流传着这样一句话拾俊履:“得中级车者得天下”;是的寂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重犊,今天我们会为大家带来两款重量级车型幻欢烙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揣杜缺,请大家继续往下看罢。   看到这里大家肯定已经有了答案了乓,没错飘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屠,那S60L是何方神圣但?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花空?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谁守,厂商指导价33.49万元抡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乌牛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热巢怖、后排座椅加热限剿、并线辅助裙赶筹、车道偏离和自适应巡航等众多配置愧们铰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姆解碘,即使不看车标叔挟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃煞,哪个是奥迪兽攘灭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凯猛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统琴槽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瘟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停附缮睡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性遂狈皑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓖鞋,使夜间行车更加安全考衰粱。两车双色的外后视镜造型别致篡丸茬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挂龋,至于乘用空间如何剁,我们将在空间篇为大家详细介绍捞辉丢。两车都采用了5幅式的轮毂造型单瓶盒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳期饺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卿孤,整体方正的设计略显稳重赣。后尾灯的设计两车可谓各有特色垃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袖熬,设计感十足燃,而奥迪A4L的尾灯更加修长蛾,视觉效果出色慧。天窗不仅能够增加车内的采光溶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疵榷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汹。   本文导航界涧宋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疏巴舜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间苦马,配置也能满足一般家庭的日常需求闷。对于这个价位的小车来说苦妹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惦竞,在这方面本寥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮簧,就算是与它的直系前辈骐达相比节到,也不遑多让揉洁卉。然而作为一款家用代步小车欢钮,它也并非完美矮那申,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高懦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袄讽,车辆本身并非进行任何实质性的改变新唬,跨界的概念噱头大于实际澈。 "   技术革新日新月异的今天彼疾广,车型的改款换代再常见不过敌拐散,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绣横。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冀,同时在动力方面也增加了1.8L随编。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乏马攫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势咸钵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绥吉,但它的实力不可小觑讹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型敌。既然实力不容忽视冀沉腹,价格又有优势楼奸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苗滩。" "  版权声明绵怕别:本文版权为网易汽车所有文誓,转载请注明出处黔潞绘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秦,全新的品牌全新的车型充巩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概┚С。克斯判,在2013年肝牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月捕蹦,堪称是这个区别的标杆级车型闲仓辟,观致3要想在这个领域取得成功巫顽擞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挥拷腹,看看是否有优势能吸引消费者关注胚茨糠。 外观风格各异   先看外观方面截疏懈,观致3展现出大气得体的风格溃,不像速腾那么沉闷单调路弛,且有着自己的灵动个性;而缚业ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格奋茄咳,典型的注重操控性能份世貉,突出驾驶快感的性能车型勃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栏窗画,与观致3区别明显疙。两者主要是风格差异态享甲,外观上分不出优劣挥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窃冷寐,观致3丝毫不会逊色于父獗章克斯车型络系疲。 尺寸对比 车型名称 盖溉ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浅穗,两者也是平分秋色安,车身大小相仿陕涤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势擅混,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上己渤,观致3要大于赶牵克斯蚊救,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞那卤,尤其是腿部空间较为宽松挎济腔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉浊危克斯在后排空间布局相对紧凑道,而后排空间也一直是各代复ィ克斯的软肋裙贾拇。 价格对比 父洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疯纬彤,噶ⅲ克斯则要比观致3要更大一些随蹿,在不放到后排座椅的情况下下颊,付磺瑁克斯的载物容积是530L鹊菇,而观致3只有430L欢,100L的差距还是能装多不少东西的孩歇结。而在需要有更大空间的时候蹈钞,两者都可以放到后排座椅善掇,放置大件的物品褪佳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氢,观致3和赋涛蓿克斯三厢都是11.99万起步挡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号护肩。而细细对比价格表可以发现慰净阔,要选购自动挡的车型穷霞刨,溉兀克斯最低仅需13.09万舷楞锤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谎,观致3则需要14.29万登磨攫,这个比起赶纾克斯有1.2万元的价差府款鞋,当然在内饰配置上会有其它差异枪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言李撼吗,可能腹缢睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些崔。 挑选合适的爱车晦,看专业导购郡胃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么东扮?   扫一扫搂敦碉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆遣。风云2轨灿、E5喀芥驮、A3以及今天评测的这辆E3棵岭炮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度填矮钦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拉楔。从这辆奇瑞E3来看口,外观及内饰都有着很高的原创度奢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间夏茅。这让奇瑞的产品线更加丰富脾,但也让消费者选择起来有些头疼慕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的差,也从来不缺少“明星”射亮陈,“沉稳绅士”大众速腾圈、“狂派斗士”福特赴估溃克斯等都是热门且销量稳定的车型讹,不过要问哪款车型最近销量最高岗俺,还要数“逸派高手”日产轩逸谭懒,它已经连续两个月销量突破3万霸胃簇,坐稳了桥车销量的头把交椅缺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢摊讼?下面我们把两款车型拿来做一次比较贰,或许能看出一些端倪疼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万酥倍锤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万擎忍,入门价格上啼碱宝,风朗比轩逸高出2.08万元匡,表面上看价格泛,轩逸占有优势蔷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型商蔷奸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唉蛾,这样看来瘁婆,风朗其实只比轩逸贵了2800元怕,等国产版风朗出来后偏烈,风朗在价格上反而会有优势也说不定茫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓜,这款车外观与内饰变化并不算很大蕾握窘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撂突,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7响老蔼,下面我们来看一下喀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伎萄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臼恃瞬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格畴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锣替髓。质保方面吩颠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怯惕惨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柬布玻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摆抢筷,最大马力已经达到了170马力啊奸痛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颅啸。变速箱方面乳狈匿,逸动采用6挡自动变速箱握烦齿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱汇陷滔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色味牌靠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赌酷幻。 免责声明信惋:本文仅代表作者个人观点绿奋,与环球网无关鲸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实人,对本文以及其中全部或者部分内容驮、文字的真实性础、完整性室功欣、及时性本站不作任何保证或承诺概鹊嘘,请读者仅作参考静醚僧,并请自行核实相关内容肩。" "  近两年敬措,自主品牌进步着实很大辅炔实,无论是从设计方面备踢梯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奈毒去,甚至可以与合资车型媲美价,山寨淡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糯膝墓。在10万元以下紧凑级车型中哩梨,更是自主品牌的天下辜,凭借比合资车型更为出色的性价比孪械,吸引了不少消费者的关注董部。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市十飘,一经推出便受到了极大的关注港别林,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甜分怀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墓静权,包括动力在内啦,新车共有20项升级弦稍,本次共推出8款车型慌辉恳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款温,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型联奶,售价区间为7.49万-11.79万元囱钵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表千互,近来也是频频出镜烽波泄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂喝剑控大玩具车”的名号名极一时称坟男。速锐共推出了9款车型钦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合欠咎,售价在6.59-9.99万元之间眯。   单一来看际洁搅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品宿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较衡帅,看看那款车要更“精”一步精。" "  新君威变得更好看了品,配置也进一步提升愤,新加入了一些科技配置熬,比如智能交互系统炼借思,BOSE音响等等碑茸。这些都是新君威的改变之处钮巾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锤经浇,售价24.59万元捶秽戚,作为一款定位中级运动型车的新君威烧顷,品质感一如既往劣腺,操控性也非常突出笛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牟,以下简称新君威氖,外观相对于老款进行了必要的改变骑垄,毕竟老款车型从上市之后氛馁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳钙岗驼,新款在大灯番裸、进气格栅椒、雾灯浓贾、尾灯扯枫汲、前后包围都进行了细节的变动才。   在新君威上费热够,使用了传统的按键式无钥匙进入系统虐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统脖跨记,在操作上没有太大不同庐幂惹,轮毂方面酵啊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂俊玩缅,轮胎品牌依旧是普利司通寂。侧面造型基本上没有变化拘粗,侧窗所占面积依旧较小太扇老。   车尾的变化还是比较明显的氮薪收,这主要来自于尾灯的改变缺。新款尾灯全系标配LED灯绅,并进行了熏黑处理枷坪。尾灯的轮廓样式更加犀利膏唯,个人认为要比老款更好看戏。除此之外汀暮将,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化逞,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹋。   本文导航淬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皆,颠覆传统的外观贩圣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梢蛔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赡断檀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型软,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柿串恳,足以证明其强势的地位吾掂骏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冻诵糕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茄。(温馨提示捍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版阶,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准咯继齐。)   自由光基于全新CUSW平台打造播,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稠俩掠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅海吞徊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强轻户卢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致递付蓉,圆润的造型是其给我们最深的印象狭衅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网娥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线究瘫扭,显得简洁利落权。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条想皮赴,显得净雅别致使。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘎躬狭,主要表现在其大灯的表现形式上哦蚕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锚辱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宪捞巧。两车大灯配置基本相近桥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兄檀麓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助担,车道偏离预警系统炬淀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围昧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅素诲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势摹势举,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氦让桥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饺催,其尺寸差距就没有那么大村。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡群盲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抬檄疤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灯街感。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同剃柔。奥迪Q5采用两边单出的排气管枢默篇,在气势上略胜自由光病富。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吾罐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型布剩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部橡现,磨损线束保护层畔壬记,存在导致电池损毁的隐患纲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日省玲本,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阂,称9124辆V200受此次召回影响妻艘镀。长城汽车正在邮件告知客户酱,并建议联系当地经销商进行检查维修非。   据悉旧窍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转龄徊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽济衡。”更有甚者揽凌叭,线束可能会内部融化米。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说殴入眯,目前已上报了数起线束故障叼荒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汗垦,不能够给电池充电潍家,车辆也无法启动蛇编。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束埃秘乖。   克特里尔先生称末岸,检查故障预计用时20分钟吮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旦。如果绝缘保护层磨损严重蛙醒唤,线束已裸露雇,则需约两个小时以更换整套发动机线束惦闪香。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勾但。此前统,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呸存,2010年又因手刹故障而被召回阶腿。   2012年藩耸录,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回错吞喂,长城V系列也在其中哀。当时焚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸词。然而世瘸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片愧侍,更换车辆共计超过1.5万辆抄。  ∨┤砂睢(实习编译诬窘骚:王萌审稿醇悄:刘洋)   免责声明版权作品骡惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐操,严禁转载涕哆琴,违者将被追究法律责任奥土。" "  随着经济的快速发展献讼里,购车群体的年龄层次也越来越低惮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潍邵绵、省油庆徽第,而是追求个性和时尚设计尘敦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迸衫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓝聘。作为跨界SUV渺陋,它们在造型上将年轻传瀑险、时尚展现的淋漓尽致信,完全符合年轻消费者的审美需要邦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比绢挺冕,来看看到底谁更适合你谁邯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV场贡,相比2012款变化不是很大磐览,只是增加了配置和车身颜色袒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蟹搭,售价分别为21.98万和21.47万旅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV褐钙记,但风格却不尽相同畏。斯巴鲁XV外形显得干练落,车身线条硬朗偷,富有力量捻酬咖,越野味很浓芳虾乘。而标致3008外形偏向都市化设计脖抢梨,饱满圆润的车身凸显时尚感泥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霞。   车身尺寸方面有所差异前午毋,不过并不明显荤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恢啥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)改鹤陶。斯巴鲁XV车身更窄炒顾,同时也稍长一些捷纬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置咕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网当达,加入蜂窝网状格栅运动感十足灭粱戮。而标致3008采用半圆形中网庙,镀铬亮条包裹显得很精致绦绊。两车前脸分别展示它们不同的风格狭沸,同时都包裹塑料黑色下包围布。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯表骸,远近光分离灯组设计练警荤,造型普通荡闹,配备有示廊灯撮。标致3008同样采用卤素大灯郝,不过加入透镜绵惩,不仅聚光效果好诲日枚,同时美观性也不错小京。另外玲停妮,还配备LED日间行车灯陡。   在侧面鹤翔谎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计暮完,比如非常倾斜的A柱覆娇,同时将后视镜位置后移暴,留有三角窗减小了A柱盲区漠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侧围焊,有利于减少磕碰的维修成本率蓬辑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎氰坷,注重舒适和静音性墓揽慌,双五幅轮毂很有张力禾邪合。相比之下滥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谴刻,与黑色下包围搭配运动感很强烈悄欠。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浑哩胳,同样注重静音和舒适性旱。两车的备胎都是非全尺寸设计坊诬散。   相比前脸肃镶,斯巴鲁XV尾部更个性仕庆,辨识度较高失尸客。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型贯莫,镀铬亮条的运用增添了质感侥牵。 标致3008尾灯加入LED灯组簧燃怠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组教,但是块状尾灯造型很独特遂剔窖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狈蜜炊,标致3008同样配备倒车视频影像你卡揩,另外歉短时,还配备前2/后4颗雷达探头竟冕徽。" "  在过去的一段时间里痘,噶圆贡眨克斯傻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蚀。时尚动感的外观汐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性丛,成为了年轻人群青睐的车型陀似痹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巷,科鲁兹掀背车则是新进的一员氏,它所要面临的是一场“无言的战斗”秋比毫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洞叔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铅,但却带有美式车应有的力量感渭,总体来说它的设计很适合国人的口味挛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说歉,其三厢设计有些过于保守丘,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间暖,为了能够扩展消费群体镁褂亩,推出两厢版是其最好的解决办法筒喀侮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肥,你几乎完全无法识别它的真身宛棚壳,因为它与三厢版保持着高度的一致性仕响晶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组床示砰,很好的诠释了彰显力量感的诉求伪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接使废,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些触城,所以从视觉上给人以更加修长的感觉攀诗荡,但实际上它比三厢版短了不到9cm椭隋冻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颧泥勉,后窗与尾部的衔接并不生硬屑,拐角的折翼恰倒好处瘸惫瓜,为尾部增色了不少核垒郝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痕蹭,在样式上显得更加简洁惰挝涎,只是与自身前灯组相比介哨,在棱角的刻画上有了明显的削弱抛哆氢。   本文导航锑:" "  提起之诺猎囊,很多人都不知道是什么品牌拘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌互剂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讣。只是之诺定位于高端合资自主品牌瑞傻揭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沉杆,那么它的首款电动车1E表现如何柑?以下文章为您揭晓派。   只租不卖理淋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搅楞寝,包括车辆租赁短购爬、充电设备勘察安装境、车辆上牌棚琼、车辆投保嚏、定期保养雌点琉、故障维修廉芹、道路救援蛙剔、检查维修备用车等陷孙,通过这样的商业运营狸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展社姐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睬糕,它的卖力需要大家自己去发掘劲。不过在发掘1E精彩设计前裂,请先忘了宝马X1脚,否则你将永远欣赏不到1E的美顺。其实1E最出彩的设计在头灯绅伸稿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湃咐撤。   不仔细分辨的话贸,很难把1E和X1的侧面造型分清普。不过1E拥有自己鲜明的特点估弯,车门下很宽的镀铬饰条穷,和没有行李架的车顶竞。   相比车头和侧面储,尾部就让人感觉有些欠妥了磕丧寒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分晶暖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叭仿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车单慨挖。   本文导航欧雇蔬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艘料蛋,奇葩的中文译名痰豁、“野性”独特的外观以及较高的定价肆本,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沛号管。说起野帝我们不自觉的想起歇奠,同样在以国产车身份进入中国之后努,“改头换面”的法系SUV标志3008阀剔矗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类全邯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唇泞。当然坷碘群,以20万元以下的车型作为主力军毫刃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纫需十。那么下面我们就来看看讳够,这两款性格迥异的德呻、法新生代SUV之间究竟有什么差异湃废,各自的特点又是什么悸溶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挨队泰,首当其冲是价格方面的不同版掠徘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饶烫赐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势讽洗,不过差距方面不大基本可以忽略烙肖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孙抽。动力方面的表现也近乎相同谩枪,只不过大众7速DSG箱拢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僧碘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一良狄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔恰蛙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔬胚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪彤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上档晒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激愧燎镐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殊溃拳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试下。闲话少说茂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菱龟秃。   这次试驾共有5个科目螺停,分别是1.傲虎—终极绕桩量思,2.傲虎—冰雪连环次,3.傲虎—短道拉力测试卡膏,4.XV—戏雪乐园晶,5.森林人—不规则路面自由行驶靡舜枪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碗,MPV表现出相对冷清的一面孺,尤其是中高端的商务MPV抵夸,几乎屈指可数蹄,除了老牌的别克GL8外疗垄境,似乎很难让人想起更多车型统板溅。不过在这个还没有完全饱和的市场里泵筏才,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅外觅山。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乘骋乡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烘冷齐?这就是本文将要找寻的答案磷萎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敖充,售价28.38万元-33.58万元款豆殴,目前市场上有近2稗亥、3万的优惠幅度纠描。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纹疙,官方指导价31.98万元完。) ●外观解析   从造型上来说圈付,艾力绅算是开创了一条新的路子颇,没有过分使用一些夸张圆润的线条刑昂,车身轮廓棱角分明姆敦节,有着很强的视觉冲击力骚兰缸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别妓空臣,此外少,艾力绅还装有一套大包围牟锚,颇有几分运动风范饺,也有着一定的改装潜力廊理腺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目饯咀喂,中网与宽大的前大灯连接在一起凤柬,营造出一种大气确被促、动感的MPV形象杠仓牛。   艾力绅A柱采用黑色设计绍,且A柱的倾斜幅度较大残稿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显哼巍,总给人一种方方正正的感觉惨挥敛,后视镜尺寸同样不欣砦ぁ,与整车的风格很搭词韩讥,宽大的后视镜提供不错的后方视野奉饰淮,保证了行车的安全性与舒适性努苫畅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辱,当然海芳充,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手跺纬,侧门就会自动缓缓打开惮,此外癌立鹤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糠李侈。如果对此还不令你满意的话铰,通过钥匙同样可以夜ⅲ控侧门景掇纱,确实有些高端大气上档次乱锈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm看誓,轴距达到2900mm擎,尺寸在同级别对手中并不占优势弘,与GL8相比翅,仅仅在高度上略强于对手臀荷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计武项纳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皖。整体线条依旧硬朗七,尾灯加入了时下流行的LED元素啦梯,为其增添几分现代气息无剿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及香滇蛋,人们购车的选择可谓越来越丰富挤钱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择妹拧叉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卵谷投,可见国内中级车市场竞争有多么激烈簿乡雀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峭惯,他们能够碰撞出怎样的火花剂稿,请大家继续往下看写。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表强炔废:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比啃接川,由于这两款车型出自于统一平台打造木,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谩庐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间身授恋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题汤危,你可以说它带有侵略性蚀陶,或是富有运动感撅粳,也可以说极具视觉冲击力撅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突微沧。而K5也应用了与智跑郴嚷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计味堪蝎,使其拥有了明显的家族特质高橡疗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素笨,极力打造出时尚与动感的流体车身烧,在驶入眼前的一瞬之时玻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗅。前脸的线条设计十分紧绷逢镣幻,大灯组与前包围向中央区域靠拢敦何,展现其动感的一面倍巷罗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哗插及,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势司杜,抢眼的外型加之迷幻的光线境,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽黎蜜寿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沏簧了,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力朽蓄。   第八代索纳塔不仅外观时尚控稿,灯光的运用也颇具科技感谭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯封,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步令蒜罐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贪闺,显然这种的夸张设计困痰拆,使我将其列为变异的种类贯口,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用限,多折线的应用也使尾部更具立体感磷虫,同时对于运动观感上也有显著的提升勘脐,由于K5搭载的不同动力总成静,2.0L车型配备的是单排气设计寺郸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娇。   轮毂也是一个变化的重要部位荚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辅挝。根据配置不同枪炉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分放奉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎胚掀锤,该系列轮胎偏重实用性茄沛。作为索纳塔的尾部涤痪,基本没有大的变化搔庇港,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浦匪咯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点动。   本文导航聊管铅:" "  每到年底拨沉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炽,地点也大多选择在北部寒冷地区侩讽块。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剐。在临近春节前夕绍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钮确。   延伸阅读夹彪:   之前星,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间番,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读怪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赎蹦。   酷威采用的是电控适时四驱系统顺,中央为多片离合器箍炮蔼,由电脑控制来分配扭矩挤,车内并没有任何切换按键径。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动开,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眯睹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钢梦界,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啦揣,如果想要挑战一些极限的路况的话仍,酷威还是不具备这么大的优势的蹄堆,因为不具备限滑措施癸,至少在脱困能力上会有限制性漏沸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弗钵,采用全新发泡橡胶技术渤,具有更加粗大的排水通道揣亨说,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耐馅,冰面行驶性能更加出色聪塑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寒馈。此外绅窍,中央多重“Z”形花纹棚幸、针孔沟槽设计溃凳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性庭瞬墙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机飞,最大功率206kW/6350rpm惟,最大扭矩342牛·米/4350rpm上虎,在目前的大切诺基挺喉酿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载佬,但是会有不同的调教吝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器东,我一直在想取斧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV青,我觉得这个可以有盯扩浓,至少不会和其他车型有太大的冲突宿可。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刃凑,路面上的车辙也是压实的积雪点碍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度韧赁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凡铺功,只要不是过激的驾驶行为逼敬,基本不会出现危险状况厕玛缉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舍闯瞪,建议最好将挡位切换至手动模式百,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恐扒,这要比才刹车安全的多灿且,这中方法同样适用于其他手自一体车型浦翟。   本文导航串:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颅、充满艺术色彩贩眉厂,或者是有着一些与众不同的操作模式承。而这辆2008则告诉我们揉邪慷,一旦法国人在拥有自身优势的同时顶离女,再把务实两个字加进去餐腥,那么可能会让其它对手感到紧张馁洪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注彭: 由于本次活动仅为简单的静态体验烽,场地和车况都受到一定客观因素限制楔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锰,至于其他更多相关信息隙狠挨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上废委,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔽,作为首款引入国内的小型SUV抄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上痢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来驹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近享。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)淖按,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜莱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿戒乖椿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恭墨权。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置香,对消费者很有吸引力堂。作为一款紧凑级市场的生力军车型倦避,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扳螺橡。   观致3共有6款车型船,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嚼,售价为11.99万-16.79万元区间捷。因此悔谐惠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剑瓣太。对于中国的汽车消费者来讲抄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的猛狙。要知道自2006年上市至今肉徽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主场陶。那么八,作为一名后生的观致3希扛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢第腐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼南舵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匿杯逻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墒:16.78万元)来进行比对可。由于两车的售价只相差0.01万元阶,这也令比对的本身相对公平一些秀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讼强,我们测试过高尔夫7顶配车型虏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现群裙,跨级的配置也令对手望尘莫及恰。但这一切退抗茶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重群巫白、最需要的因素乌兴。对于高尔夫这样的家用车猩丸俊,在使用的维度上做到出色浦惨瑟,才是它的本职担。今天测坑,高尔夫7又来了理欠偿,这次是全系中价格最低的1.6手动型度潮景。动力称不上凶猛味,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富肆品迫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疮秃?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一韧扑,必定有些硬实力摔。空间满足舒适乘坐贾北惰、常用配置齐全滇霖赣,动力也能保证提速顺畅坊坛松。但对于这一类的畅销车瓤改,最重要的是它必须耐用殿埂,不能隔三差五地就往修理厂跑化,也不能冷不丁地出个大毛病浚。这么来看冬垮米,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侯拭,故障频出该铜,这点很难让人满意匿嗽吞。毕竟旗,大众车能在国内打下当年的民众口碑炒崇,靠的是皮实耐用的品质乾。在我眼里恨风,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妇娶渤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寇,高尔夫7车身长度增加56mm赫糙隘,宽度增加13mm范,高度减少28mm私。车身尺寸的变化让它看上去更为修长境,也更显扁了烙邯。   如今彭帮翔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蹿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诗。这个配置的增加帽人,为日常使用提供的便利性还是很大的豢姑瑰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烩牌恭,要知道傅匪炖洌克斯闪掇、英朗等竞争车型都是16寸起步了陇拷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性欧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隶抒岸,这套胎居功至伟静。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候素,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车镀,如果您拥有过高尔夫4谈、宝来或者帕萨特B5的话瓶绊,您一定会理解我的意思怯履。没有复杂的配置酮队校,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则眷闷,瞬间就能上手抛。这一切都似曾相识疟。   在1.6手动版的高尔夫7上士矛淌,您看不到任何高端的娱乐功能记褐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吮飘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讲湾苯,但我认为这并不影响操作便利性胺扇饲,最低配车没有大屏幕很正常潍潞疚。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蹬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脊,车辆静止起步平顺性不佳轿,油门给少了刹车不松开侮眷肯,油门给多了又会猛窜溜,让人抓狂痛瑞。但今天这台1.6手动车型多,上述症状全部消失钝。起步轻给油即可此蓉兴,电脑自动调整喷油量舜捕,使其转速稍稍上升么氨嘎,令发动机不容易熄火唇,等红灯昆且、坡起都很方便牛皑晚,使用起来当真比顶配的舒心多了丝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂力锤镜,让人捉摸不透堕集善。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洼缝,用料优秀被认作理所应当鸽迸秀。在数年的成本控制下下新狮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质快恋敢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戌卯匆。对于大众汽车而言兼煽啸,这样的结果也堪称可笑了患董栏。   没有真皮座椅岸,您会失望吗互?我和同事们都不会乌。我认为从适用角度上鹅孰把,织物座椅与高尔夫更搭才涛。这套座椅的缺点骏,在于椅背调节起来很费劲烹,而且要是有个腰部支撑就更好了茶棺秃。纵观高尔夫1.6手动的配置拘汗,我认为作为最低配车型讨踩练,功能简陋一些并无大碍呸,该有的它也没少申磺,并且绝大多数的都还好用刨熟镁,如果您是为了舒心实用绷,我觉得它能满足了勒的褂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嗡题潦,对于购车需求的国人来说屎耸,一款看上去体面泛漂哎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沪稼党,只是碍于可选择的范围有限噬,但凡有一款出类拔萃的新车型息缝,必定会迎来极大地关注鞘夸吨。对于25万中型车这个级别笔建庐,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭锷恪,而福特全新蒙迪欧的到来绘炬溅,分走了不少的关注度胆,选迈腾还是选新蒙迪欧拐快抬,对比一下就会发现抨,挑战者颇具实力回灯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鳖,售价24.28万元衫砍惯,和迈腾 2.0TSI 豪华型焦,售价24.78万元堤,均是各自车系中的主力车型垢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舅翔,兼具个性运动和居家商务需求读。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计煞廷心,极富攻击性廓筐,对年轻消费者有着很强的吸引力嘿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勾伤,入门的1.5T也有不俗表现辆鲜刷。   现款迈腾严格意义上上讲备,只能算是半代升级翁芹,是在老款的基础上升级而来郡。迈腾整体延续上一代车型的设计坷毋,符合国人的审美斡幸敛,经过加长的车身居需耍,带来大空间的同时焙拨潜,提升了行驶稳定性及舒适性嚷坝僚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面继痊奶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米羔扑单,轴距达到了2850毫米伯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米椿饰,整体比新蒙迪欧小一些呢睬,即便是经过加长锋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尼聘蓉、加热赎鳖、折叠矾豪墓、记忆 电动调节斤、加热墓轨拘、折叠泵繁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谴酞剃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拼快。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯范撤搐,不仅科技感十足呛火,还具备随动转向辜、自动开启等功能篱茄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刺露。天窗盼、全功能配置的后视镜等零廷禾,两者处于同一水平侨逛零。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升襄度杠,对称的T型中控台中规中矩课姬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作另,主界面被平均分为四个区域宛,分别显示电话锋、导航叭、娱乐和空调四项基本信息汝链比,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聊炊泻。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感僳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕极艰陌、6碟CD等配置深镭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喉谋,迈腾更像是上个时代的产物莲疮混。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壬陇扁,相比迈腾的2812毫米弛,略占优势华堆侵,但二者在乘坐空间方面慑,都已经足够日常使用芥潭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涡尝,满足于舒适和运动的双重需求碍途晌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中博刮底,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秸、方向盘换挡丢,以及原厂导航等配置夹钵挖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衰山。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搓拖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尖,最大功率178千瓦伙撬遣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱慷插,平顺性和换挡速度足够出色钒敛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烫班。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦割遣肩,最大扭矩280牛米胖脱,匹配6速双离合变速器疚屯合。当年迈腾这也算是黄金动力组合附凌,但与新蒙迪欧相比锤,参数差距明显冻芍。   保养方面劣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里关,建议日常保养周期为5000公里左右叹簿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兔乱某,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右燎斗抹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肠苏狼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漠蒂,之后保养周期为1万公里蝎行。小保养的费用在600元左右倍哼描,需要更换机油机滤砍,大保养的费用在1100元左右势玫叫,需要更换机油三滤独。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高幕,相比迈腾烽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外督拖沽,还增加了头部气帘和膝部气囊莆。并线辅助功能也是迈腾所没有的想方。   点评骑:不可否认恒啤蝎,大众品牌进入中国市场多年钒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睬帮姆,无论配置水平还是动力系统链,都已经没有什么优势了井寸,抛开迈腾一万多的优惠建,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茎坟虏:本文仅代表作者个人观点按喀皆,与环球网无关廉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗣蝎,对本文以及其中全部或者部分内容皖某施、文字的真实性毋徐椭、完整性仙撑、及时性本站不作任何保证或承诺毒,请读者仅作参考安,并请自行核实相关内容剐篱弓。" "   “北国风光怠卑,千里冰封漠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景邯怪达,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯棱。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐绘铺辰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段韶和,对途乐而言这不仅是一种新的考验殊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战剩诵。 外观悸暇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐忻韩,想必对于多数人来说全,它的名气比兰德酷路泽小很多瞬,但并不意味着就要比竞争对手要差慷墒馈。外观方面途乐外形实在太大了查熔,有点圆头圆脑的感觉南,比兰德酷路泽温柔了很多虽,缺少了一些很“MAN”的元素坚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80团。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰却:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多衬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踏袱。中控台看上去很有档次平寄界,各类功能按键排布也十分清晰茧惶算、合理款。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娠胜碉,完全遵循了游艇的设计风格脾,宽敞疆、舒适抽洗晴、豪华瞧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰统。   小结吨: 从外观内饰的整体表现来看费粮畔,可以说途乐是一款成功的车型绥舒琅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题街虹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篓,如果“沙漠之王”远离了沙漠氰祭享,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色特,这也是我们大老远来到这里的最终目的狭警芒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陛陷琉,人们首先想到的通常都会是奔驰虾、宝马告、奥迪护,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴跑售。但是说到文化的话玖悄,就不得不谈到今天的一位主角涵,捷豹XJL鳞鹃。相对于奔驰这样的全能贵族来说宫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茅彻婚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵核骑谁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢奥粳扳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碌嗣。   作为进口高端豪华轿车书,相信奔驰S级大家都比较熟窖,而捷豹XJL依旧比较陌生峦,捷豹作为英国豪华汽车品牌矗练啥,也有着将近百年的品牌历史洞甫,虽然品牌认知度不高局列籍,但这头豹子可不能轻视新。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型据幂,价格都在120万左右拟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L握慕嘉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洁靠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前算,其实捷豹和奔驰早就杠上了丁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灌发,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了檄翘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菲冕逼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疚溺,你一定记得去年上映的《007稼静:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笑,没错就是捷豹XJ隋唯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沁慑,里里外外展示着它的优雅与稳椒ê煌琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力革。   无独有偶喷常,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丧烤,虽然不是目前新款的S级层吕牧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩涂辑铺。   言归正传沉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裙勒,不过两者的风格却截然不同坊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哥肩攀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重按,在当前时代也更加与众不同泪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车相闪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潍斧,的确奔驰S级是同级别标杆团,外观轮廓延续了上一代烷,细节之处更加富有科技感荒河倦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碗凰鳖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埠封,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叭钠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气巩骏村,比XJL更加强势惶韧,这就像两个高人讨拳,一个低调一个高调而已充。   大灯的造型也风格迥异潍邪,XJL的设计更简洁绥,内部采用传统圆形元素蠢,使得其眼神也更加专注泊淘。而奔驰的大灯设计更加时尚惕蘑畴,内部流畅的菱形也较新颖详刹绥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蘑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仑逆,光前大灯就使用了五十多颗LED号。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面布仍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾护,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搂,更加沉稳矾璃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矮,但硕大的车身同样沉稳侵,硬朗的线条也更加动感儡溶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫂绥粳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出偶拒构,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脯惶,这也使得XJL的车尾更稳重捌胁,而S级更挑逗人卞奈睬。   尾灯的设计侧骄,捷豹XJL采用纵向设计公,并以车身腰线融为一体及冒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过躲伎都,整体轮毂简洁不繁琐染,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谈,内部灯组造型是一大亮点趣模,点亮时相当好看农珐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节独蓟,并没有过多的修饰饲颇鞍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质龄酣,就如同一件高档西装墓浪,某颗精雕细作的纽扣就足以稠寞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型擂,相比奔驰大气的轮毂阂欺陆,捷豹XJL的条幅更纤细浦洁,并且在条幅样式上也更加精美和运动搪痴。尺寸方面XJL为19寸宿,比奔驰S级的18寸也大一圈曹,轮胎方面同样为245宽度刃,不过与奔驰前后同宽不一样空美,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275低。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垦,并且作为一个自主品牌令扯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌澈,旗下的GS5蜡绞、GA3串掂久、GA5几乎可以与合资车相抗衡喘矢番,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匆躬兼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象簇蛋捞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的勉,广汽传祺旗下三款车型都来了现车凇,由于试驾人员较多架康,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜡忙谷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统童菇教,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统角佛。   现场测试场地为两个圈形场地委斑瓣,两个场地项目都是一样的委如,可同时进行两组试驾蓟,场地提供了直线加速蔑党、紧急制动稳、蛇形绕桩厕纫砷、麋鹿测试四个项目行迹滥,可以说涵盖了大部分的性能体验肪。当天试驾温度为零下十八摄氏度朔穗,这样寒冷的天气逃,面对半冰半雪的湖面连静,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弧。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挂,TCS系统介入京貌宋,防止打滑的发生汤讽袍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机馁凸痘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芒高,最大功率讽:90kW(122马力)/6300rpm浚挖锈,最大扭矩孰檀筒:153Nm/4500rpm募。而这次试驾的车型中没有手动挡烙激彭,均为4挡自动车型部颅,动力表现可以轻松满足日常使用需求擎帆艘。   起步于加速初段油门如果踩的过重氢蛇,TCS牵引力控制系统会即时接入痰,并且自主减小喷油量任捞,从而避免轮胎打滑率氓究,这一点上GA3与GS5表现都不错盆加芳。加速至60公里每小时后堪拐,紧急制动雹秸输,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹬溉唬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了汤母小,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尉哆龚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停算,未出现侧滑磨闯。   本文导航精慑:" "  提起中级车蛔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睛。但要是预算有限埂,面对这两款车型还真有些底气不足慨汀冕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秒第靛。好在现在中级车市场一片血雨腥风龟拔,改款K5已经于近期正式上市浮,延续了韩系性价比超高的特点嘛。这次夹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赴,让您的购车选择更加丰富伸。   没错莱,此次选择的几款车都在18万元区间内心轿。而且颇为“巧合”的是陪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沥笨睬,也堪称中级车的黄金动力之一桑黑妹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虱。既然如此膏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倪惰膛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份誓僵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)轻,动力参数有小幅度的提升淳猎辰,燃油经济性也有一定的提升辈梦萎,但依旧没有给人留下深刻的印象为乃措,尤其是我这个09款嘉年华的车主窍。如今啪巫,在配置依旧丰富的前提下寒何,它换装上排量更小厢啼杰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机荒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型豢叉午,这一次似乎有点看头了傲据。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机绅,它的来头可不少却。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它边,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搂赦,可谓是福特的明星产品驳。我得承认这些奖项来之不易劳洪,但我更关心的是烁猫,它依靠什么亮点来获奖卯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性圭变士,震动及噪音抑制能力如何酿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贾垂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拼含,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机缄形惦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忿黄、涡轮增压以及进排气可变正时技术溶矫。在这些技术的支持下棚吗础,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升帆。反应到账面参数上褂恒,它的最大输出功率是125马力讼,最大扭矩达到170牛·米失耍廖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膝。   另外行墒,福特也针对其三缸的结构特点晤,对发动机的震动惺饱逃、噪音等方面做了很多优化和改进滴酒,比如喷油器及油泵柔性安装相、皮带润滑唐僻齿、缸盖上方吸音泡沫等等溉拌湾。为此枷萝,我先后做了两种情况下的简单体验锈亭:1苔类、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2井闹撩、在静止的状态下火,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恍仿。经过细心的体会和观察后孩病本,我认为结果让人满意竭品,发动机的震动轻微堆雹雾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些俯阂董,但也不大碍事穿回。事实上氮享拴,即使我细心观察蔽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酣。   看来之前的担心有点多余堡,还是直接上路试驾更加实际谋。它的电子油门响应依旧很灵敏沦谭财,轻轻触碰油门踏板泌菜,发动机的转速表指针就会活跃起来几磋。幸好油门的调校比较线性吭,分寸拿捏得体犬撂失,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孙护。同时狸父漠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翁袱迟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戒埠巧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抢伙涣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虏繁。即使在低转速区间幸忌,发动机的动力输出也很活跃娇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉髓。同样受益的还有动力输出的持续性苛斡桃,在试驾路段里面有不少的环城快速路错辰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h牡耍,而且整个提速过程顺畅自然校辨挥。只可惜受道路限速的制约快,未能继续把速度往上提结,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茹菊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契集韩感,升挡动作迅速迹,在D挡模式下正常驾驶持,1700rpm左右就会立刻升挡锹,让整个加速过程更加顺畅自然胎鞍。然而膝滑,在遇到拥堵路况的时候鳞旗倦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感咸食,幸好并不是特别明显膳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沥奸恫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好率躬,除非你把油门踏板踩得足够深鞭,否则它不会轻易降挡认夹。   变速箱切换到S挡后味,油门响应速度稍有提高脐讽,而换挡转速则提升到3500rpm乘虏灌,动力输出表现得更加亢奋傅割酮。味道对了料倦诵,这才是S挡该有的特质辩啊淳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了械。当然埃辖廊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亲白乾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涉,至今我仍然未能适应绕耽狮。   其余部分与老款车型基本相同彪畴黎,方向盘的转向精确腾漓、迅速扑,甚至有点“贼”椽衫敝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蓝损挠,对车身的支撑力度足够夕八拜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挛拴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安轨对抨,同时也确保了车身的灵活性蔚。但面对减速带这些大颠簸时堪肝盖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在马。   在动力水平得到提升徐惋、操控感被保留下来的情况下霓邓供,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少十荣,开起来更加得心应手剧境筒,也更加有活力掠焙惯。这点值得欣喜歌,也是嘉年华的进步扣题筐。当然扯艇贿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎仑褥清,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步何,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坍弘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵立。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了评肯悉,不过众所周知酣舌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台倦膜,而是换装了大众全新的MQB平台嚏宛骂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂倦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嘲堪败,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异无锻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助河晤懦。   首先我们先来说说平台瑞港,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台财性尖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构答叭开,PQ35血统也就不在那么纯正掠想。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台猎挺仟。   平台究竟是什么烩然?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车危,它们会采用共同的零部件糠弓录,采取相似的地盘岗炊顿、车身结构塑、形式结构以及相近的生产工艺谜歉、轴距等椒剐,以此形成车辆生产的一套完整系统徒欣亩,平台生产的战略是当前产品在开发中拿图该,最流行魄诗、最科学鄙投、最节省人力撮、效率最高的一种开发战略弯。因为对汽车厂商而言蛊剂,可以在有效控制研发资源础、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匪秤谢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躲填唐,并看看它们之间存在什么差异锹藐侵。   PQ35中的""P""代表平台迹袄景,""Q""代表发动机横置违烫,""3""代表A级车涵,""5""是指第五代入。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘫皖,采取相似的底盘髓、车身结构骏揩相、行驶结构袖、相似的生产工艺以及轴距等讣。由于研发时采取了已存在的""模板""事顾,不仅使车辆研发缩短了周期潍舌拘,而且共用的零件大大减少了生产成本灰入,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骑揪。采用PQ35平台的在售车型有途安村、开迪膝十、SCIROCCO鲁、奥迪TT遍、A3遁忿陀、斯柯达明锐等车型诧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闯、大长度激光无缝焊接困贡、双面镀锌高强度钢板粹构衡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琅绘收,但如前所述汀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术火借。   MQB亩锞砻桑块化平台是大众最新的一个生产平台湿颂土,也是此次第七代高尔夫使用的平台诗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虐茹,并且可以共享比例达60%的零件促菏午,包括同样规格的发动机律、变速器等末。MQB平台的推出狠勺距,将会取代过去的PQ25话信、PQ35和PQ46等平台幸郝答。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性踌秸警,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装臼旗,不管是传统动力冷、电动和可再生能源动力便,或者汽油机喀蚀、柴油机揪藕孤、混合动力系统览当、纯电动系统龄胖欧、天然气发动机皋抢颊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睹。另外幕户难,MQB平台还可以对轴距团飘等、轮距叮潍、前悬和后悬等部位进行调节设。另外此平台可以生产从A0级陡赂南、A级到B级三个级别的车型高门钢。这是PQ35平台所不具备的赊金丧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隶毋欧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卫。相比几个欧系对手碉雾,宝马的动作显然慢了半拍弓淋惧,继5系旅行版之后烫赋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售矫荚放。当然有时候来得早不如来得巧搂橡瑟,只要给足了诚意避隆坦,迟到了也未必没糖吃柔巳。   对于3系旅行就是如此椽棋,在它到来之前矩陀狙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头测惩,作为后来者溶谜戌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郎搞统,就更需要拿出浑身解数了闹镜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版高,下面就来看看它究竟有何能耐柑拍。   还是从外形开始说起堤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘糜,其底盘代号为F31陶甭,依旧是标准版轴距稠期:2810mm架。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贪抡缕,这仍是个相当精干的长度叮,车身“三围”基本和三厢版一致罐揽,只是由于行李架的关系玖蔡,车身高度小幅增加了21mm得钡。   我们测试的这款328i旅行版唬,还搭配了M运动设计套装复棚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸材,闷骚的感觉立马出来了儡侨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆辟孪牧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色构倦氏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择频喘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )酞铅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赶齐,这和旅行车设计的初衷相悖潭词崎。选择18""则刚好合适猎咕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宪瘫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点侣,用一句流行语来说就是厢激:低调奢华有内涵车狙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堑,从这方面看蓬,3系旅行并无太多亮点随,车尾的造型显得有点过于刻板迹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已把复切。相对来说并没有对手做得那么出色诵,V60和C级旅行在设计上的看点更多殿椒计。另外净,虽然采用了M套件贤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式牧剩,看起来实在是低调过头了涩。   外观总结牟:如果你是3系的铁杆粉丝淀,但又不愿自己的爱车烂大街奶嫁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了受,低调中透着股狠劲儿裤,闷骚人士的最爱极懊段。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酥惦细,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章粟喂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少式认。但俗话说肋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卉凄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比际,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掏?   车型的选择方面骑熊啤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贾冻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型堤毋解。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豪侣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冗峡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比破:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸巷陕奶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酱掠侠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰损摧通,再辅之以保险杠的少量镀铬谢,前脸看起来一如既往的简约和低调伞。车头多条轻微隆起的线条链爱,包括引擎盖上也是凹凸有致鲍砍,则让低调的前脸显得浑厚有力藕黎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颧,外沿继续使用镀铬装饰啊牡小。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻补,也更容易让人接受录食,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辛,一个氙气近光灯欺,一个卤素远光灯成忙祭,外加环绕半圈的LED日间行车灯惫熟,没有任何花哨的设计乌洗菠,注重实用显芭嫁。而作为玩灯行家的奥迪茅赏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼晾牛珐,配合上单颗远近氙气一体前大灯敛,杀气十足滤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条布,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道色,看上去随时有往前冲的冲动梅坞,非常动感和迷人擎壬拒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车叼惶,看上去从容而又优雅坝,有点儿荣辱不惊的味道蠕酪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后罢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了必,毕竟走的不算是一路的风格了火蹲券。不过床,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雀。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扑弧情,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锑,变成了矩形倒角式的设计赊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熬星悸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氯维。   尾灯方面恒惮藕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赴肋怯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看上踏办,而且LED元素的缺失也实属不应该府省敬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蒜旱,低调依然是奥迪的责任家勿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎此臀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蒲拒患。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勉,一个拥有超过半个世纪历史锯猎樊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌薪毫,“男人”屡窃、“硬派”阔氖培、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象弘缚湍。一个如此坚持传统的品牌弯垃俩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫉锰岭,这对于很多人来说是难以理解的事实钦嚼吨。坦白讲蠢剃,一向不以貌取人的我腿甘拓,霎时间也很难理解Mark T. Allen刺棉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品洁呕解。无可否认腻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刺燃建,也必然成为人们茶余饭后的谈资霸险,但是就只有外貌是这样吗情娟?难道它没有Jeep的传承戊擞?这是我最为关注的问题乃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力噬。由此可见距档,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能困彤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外俺督啼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色锌,首先必需要有一副好的底子庙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统句超忍。根据越野性能的高低虐酬素,依次有Active Drive I骆雾恃、Active Drive II和Active Drive Lock三种漂新。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尺瑞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统椭搭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摧,并且还具备后桥差速器锁止功能为介检,实现左右车轮50:50扭矩分配轿,攀爬能力自然是三者之中最强的熊硕惯。   除此以外淘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统联词兼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纱、28°的接近角挺翻、32°的离去角套疼、纵向通过角23.3°猩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伤,要罗列出来的话其实还有很多健恋话,但越野并非纸上谈兵澜黎传,要真正体验到它的实力盟,还是得把它拉到荒郊野岭欣罢。   挂上低速四驱挡膏、开启后桥锁止以及岩石模式廓,稳住油门就往上爬饥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鸵枫李,3.2L Trailhawk针对越野的需求蓬旁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喷。继续往上攀爬距伪墟,一切都比较顺利坍鸿叭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响昆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力限。在遇到交叉轴情况时软态亥,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蜂款十,配备了后桥差速器锁止功能的它泵犁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑滔杭米,就已经顺利通过毋搁素。   这一次越野试驾显刀,它的表现我完全没有惊喜仁俊猎,因为一切都在意料之中蕊玫长。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臣烂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了少。毫无疑问盟遍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位创,也同级别的最强浩娘铆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦笆奖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓄恢。坦白讲灭踞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霓遣谁。" "  在国内的SUV市城狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下节炉箔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倒讳,正因如此捻匿救,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寞盾闲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹭吮梗。   说到大空间茹孤牛、七座设计狙刨逛、配置丰富的SUV华辅檬,北京现代全新胜达是其中的表表者坏杉冕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衫颊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型练,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朝壁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纱挛,下面我们将对这两款车型进行对比分析怪欺耪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观囊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向浇十,设计上中规中矩胺,采用了哈弗新的家族式设计元素棺,这一风格将在整个哈弗系列上普及贾凉,代表性的设计元素有喇:大尺寸U型前格栅斧会矩,粗壮的镀铬横条格栅狙乃,时下流行的“X”型前脸坞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美检,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掸苔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咕粹芭,再辅以造型锋利的大灯灯组叛,极富视觉冲击力汤搬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话口尸普,现代品牌的确更加具有超前思维意识浑。" "   源自逸动平台的CS35非娜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姓馆。凭借欧洲化的时尚外形设计梆,相对精致的内饰做工贩蒋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鳞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酷侵。此外离蛙奉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矫告划,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能踏,进一步提升了科技感和实用性德捻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些儒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型了,还有定位相同的长安福特翼搏腹较欣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4具彭纱,涵盖了自主及合资品牌产品健。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拳碴了,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS视睛,作为一款新生代豪华运动型轿车惺苇抹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系谰,也成为点燃这场战争的导火线矢。而上市之后睡嗣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炬,可谓是一场针尖对麦芒的对决多。那么除了运动性能以外仓拼,这两款车型的综合实力如何呢讹储,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓尚表。   虽然说是ATS是一款进口车型笨棋汐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盘,整体售价和宝马3系保持高度重叠诚老送。从定位和售价来分析寸厘宽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秽典,两车售价分别为43.80万和43.60万蒋,价格差距非常心泻稀,有一定的对比价值惹赶稼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车社鲁团,但两车所展现的运动风格完全不一样陵镁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夏郊,车身线条锋利掇涎舜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钒铆,同时也彰显了力量感浚碎侧。而宝马3系显得内敛一些艰瞄蚂,经典的""双肾""前脸造型赁层,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色寡逛钦。   作为凯迪拉克家族最小的车型项,ATS在车身尺寸上不及宝马3系那默,除了长度略有优势外溃馅,其它尺寸都不及宝马3系惕奴,在空间上可能会有一些影响界。不过没有关系蔼,作为一款运动型轿车才,小一点也许会更加灵活竞痉哺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惺,经典的造型更容易接受晌辨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26我挎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍魔办矾。   相比之下诽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力免哼偷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讹闲。   两车头灯布局不同浑朝考,宝马是横向设计挝罗,开眼角大灯我们已经非常熟悉躺卞猎。而ATS为纵向布局旅盯,造型更加犀利毁,同时采用的是远近光一体设计锨胃懈。配置上都采用氙气大灯杆宿啥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能猩,但是可惜没有前雾灯掇没。   从车身侧面来看摩,我更喜欢宝马3系库,腰线更加锐利摄娶,营造出了运动型轿车的动感效果纶猩。而ATS侧面饱满厚实酸磷催,典型的美系车风格奔弹。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔡龟,并且带有电动折叠和加热功能燃挝,同时集成了LED转向灯烩达,显然宝马3系狭长的设计要更美观钝娶念。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯祁翠,警示效果有所提升陌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惯狠丧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力楼,双边双排气管设计也展示了其运动气质篙岁删。相比之下能达煌,宝马3系的尾部显得比较平淡缺乏,家用车的造型在气势上要弱于ATS霞褐。   轮胎方面碴枢案,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哇撩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎既颓肮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎耸澄,都是偏重运动性能的选择谈撮迷。" "  提起东风日产天籁鼓牢菱,人们往往都喜欢用舒适心寥、性价比高仿玛、省油这些标签来为其定义季爆。的确吐瓶,作为日产在华销售的顶级轿车忱醋疲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态陵,在中级车市场中处于上游位置革。不过这款车型的加长行为截惊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奇灸堂,天籁公爵始铆,虽然是天籁的加长版本九偷都,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力魏哄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手孪缅铣,挑战更高级对手凯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墒。   25.18-29.98万元的价格区间禽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缚。相比同级别对手雅阁船疚、凯美瑞眷细、迈腾等热门中级车刷阜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手熬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哪操,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萎登,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钩诽,在提供更多给消费者的同时电到,却并没有在价格上表现的有多高调维吉备。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异附芳粳,但是通过对细节的仔细端详泵,你还是可以发现不少变化之处媒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恼烁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近揩嘉。   5003mm的长度与2900mm的轴距禄女,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越窝隙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm免烦清。而与豪华品牌中级车相比较拳何规,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹤侧揭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大地汾,整体协调感还处于平易近人的水平搔赐。   本文导航瘫井肯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来本盲敲,数以万计的人们加入了摇号大军魔乡平,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点川,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程付,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高讥涵厩,一步到位的想法也被大家普遍赞同割般,这种情况之下中级车的优势就体现出来了评覆,强劲的动力炭樊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜江瀑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糖,它们的价格和配置都比较接近颓挞高,下面我们一起去了解一下斜椭视。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表策喜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搽井池:15.98-25.18   推荐理由部:大气时尚的外观菱怖、配备豪华全景天窗那诡磁、全新T动力以及较高的性价比懂娥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计偏,采用了起亚家族虎啸式的前脸萌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择纳娥甲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大举额,能够满足不同购车消费者的需求绒斧扒,值得称赞的是宛忿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗畦妮盖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感念诉齿,在同级别车型中也具有很高的性价比溶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鼻龄铅,自从彼得希瑞尔来到起亚后蹲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸负姑贰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸膜劣坚,大大提高了起亚车的辨识度涝即旧。熏黑的前格栅看上去更加动感蕊痕戏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利培捌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冷确弛,并且兼顾了空气动力学墨幸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足椽己,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高妈跨姑,LED光源看起来更具科技感撤凉。   新K5的内饰进行了小改动铰逃充,用了和工艺均有所提升舱成,三幅式的方向盘也进行了重新设计癸颠帛,看起来更有质感迹盗楔,使用起来也更加方便典扯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积请仓,也提升了整车的档次感宪四侠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稠敝,A柱倾角也随之更大宿肛沛,对于一名1.82m的男士来说狮,头部空间的局促性很明显惶输亮,通过降低座椅高度后樊访,驾驶视野也受到了一定限制卫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞先,同一名人员在未调整前排座椅后台,直接移动至后排乘坐效,腿部空间十分充裕螺,而头部空间也在可接受的范围之内赁纱超。总体而言苦,如果想舒适且安全的驾驶K5拼,并不适合个头较高的人士浩厦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞女。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机释,最大功率180kw撅霜砰,最大扭矩350牛米蹲,搭配6速手自一体变速箱瞎罢顷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圈亨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型地探,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鲤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淮袄嫡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟红姓。如果你听到4系觉得陌生恒,那么当你见到它一定觉得很熟悉苦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造李钢,无论外形还是内饰都与3系很相像短摔肚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酿顷,因为在它身上不仅有3系的影子日猜篇,同样也有着自己独特的光芒麓潮辩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe浇差逆,59.6-73万元的定价也高于3系吵瓶晃。不过其实也可以理解蓖案祁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版必,而是想要一辆便宜些的“6系”屑究拓。   宝马4系提供运动崎、豪华爬、风尚三款套装谜偏蔬,价格方面没有区别切辅。车头部分确实与3系非常相近腑烩铂,只有前包围能够明显与3系区分出来惭彤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擅仓。整体来看县洪估,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陕施忱,仅在细节上加入独有元素氨。 【左急逝:豪华设计套装(选配)/右灰溉斡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解毛,但来到侧面相信很快就会被它吸引嫉咎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条联考黑,这样的立体感是3系无法给你的侧。车身尺寸方面惋淖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捐搓柒,轴距两车同为2810mm哄程。相比竞争对手隶陵查,4系在车身尺寸上也有着较大的优势售。   由于定位与平台的原因确,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吻揣,也达到了对自我的超越想獭颅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统线划犀。尾部张弛有力的线条锑峡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果袄练。   本文导航弓但唤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帝,2013年又有很多车型和大家见面了挂,它们各自出身不同性格迥异化唤患,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹲理,其中原因多种多样逼可登,下面就对它们的表现做一个简要点评啸钒媳,并送上编辑们的新年寄语胺。 东风标致3008   上市时间刮返:1月9日   售价擂坎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣巍,法国人终于坐不住了蓟胺江,要将标致3008进行国产谐炽,最初还担心它法系前卫镐、超前的设计能否被中国市场接受粱块驹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掂。   不过似乎这一切的担心都是多余的辆避差,东风标致很清楚大家的喜好阜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扦、尾灯等部分进行了调整催农,类似机舱造型的内饰得到了保留那孤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湍遍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哀钝俊。   动力的调校同样符合中国国情脓爆尖,由于中国道路情况比较复杂甜为航,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机己差,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛删祥。尽管变速器的表现有些差强人意坎催既,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酗繁。 为了进一步满足市场需求份呈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型姜手私,丰富中低端产品线贡晦驳。   新年寄语旦袍单: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烘逝来,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上裸鹃盆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逗伍吉。" "  汽车除了是交通工具之外涪敢斧,在中国它还需要扮演更多角色勿胚忿。比如菇,它会成为一些人身份的象征哥聘。也正因如此祈仍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴赤。在车型跟随换代而越变越大的时候上,它们还不满足麻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廷克。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型没坚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸椭忻规,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了解非吩。   从长轴距车型诞生起痰称歇,围绕它们的话题就从来没有间断过善谭采。长轴距车型的空间更大是显而易见的休,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乏桥午?是为了操控放弃空间聊绒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卫拐掠。现在挤鸿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿朵,并且差距幅度有多大巩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甫辖么。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惜宋。从设计上来看超荣舵,它基本保持了海外版本的特征容赔赌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变顷。整体风格比上代车型更运动煎潍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准故。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型申。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冲鸵覆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间皆,同时把较歇,在配置方面也向更高级别车型看齐枪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惊死瓢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后携渺渡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性崇靖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侈,那么实际情况果真如此吗辽?   首先哺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异五弄。将天籁停在起始位置后杏甩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置软坡环。之后徘,向左打满方向辅队,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作貌顺厕,然后再次用桩筒标记后轮位置笑般。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头握吗碳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戚鼻。   实测印证了我们之前的推论矮材,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乒奴径,但差距不算特别明显品柬始。两者的方向盘直径和回转圈速一致彭宠惮。实际驾驶时庙染,除非路面宽度限制特别明显停寒绞,二者没有本质上的差别寥丸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腥斤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况判。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话很瘁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拖柿俏。当然秋,陆军1号的尺寸太过庞大铺爱沽,算是加长得比较极致金揽倘。那么然,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗计荷?   同一水平面上诗融会,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氦,二者的成绩均为150毫米敬鲍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙淳芭督,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妥曙。   我们的测试方式是将车头正对坡道茅梗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涧郸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论禄霉袜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窍码。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壳耗甘,但结果令人意外裁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米黎娇虑。抛去胎压等因素的影响俺旅歇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轻肉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涵搅?如果排除自主品牌的话涝赂,这多少听起来有些不切实际吧当,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吓版姓。不过这个看似不可能完成的任务瓣,正因为有着咱们自己的汽车企业径考,才使其成为了现实古杆棺。10万元给我讳吐喀,我会选择什么车呢盗?今天就为大家介绍两款不错的产品撑,众泰T600和比亚迪S6抖饥,它们之间孰强孰弱憨工,看完文章之后您便会知晓佳。   4天以前岗律,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来颇拨,顶配不到10万元的售价猴,加上1.5T发动机出色的动力表现臣围肝、以及全景天窗绞闪、倒车影像等丰富配置的加持碘,让所有人为之眼前一亮健挫娠。而在该级别中缎衔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战靛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潦席钒,还有着出色的销量和用户口碑泞熟,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谐。所以今天顷谋傲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胳躺陶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型农靛删,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型概毕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6薪编挞,这款车属于小一号的紧凑型产品菇谰编,因此这里就不掺和了递湾吼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盎碳:两款车型造型原创度均不足稠凶晦。   外观造型上翘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仓窝碘,但相比之下燎程识,众泰T600显然模仿的更彻底一些添贿,车头与车身都是完全的拿来主义操攀境,没有一点原创的元素乌。而单就最终的效果来说跺,众泰T600显得圆润饱满臣成,比亚迪则更加的精致显大途白。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面懦兰掀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm污度家,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm玫轰,轴距为2720mm瑞巴,从数据上看露描,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钉垮,而众泰T600比对手更宽固痢铃,轴距也更大掠刑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂咳汤仙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辣胚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茸盆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踌,在轮胎规格上耐,众泰T600更有优势一些全玻仆。刹车结构上纯,两款车均采用了前后盘式刹车扭兼绰。此外汰钢,在备胎的布局形式上鄙,比亚迪S6备胎采用下挂式蟹奴删,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢肌,不过更换起来略有不便镰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吻特,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抛懦貉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茨罕咕,线条上显得不是很协调标暗,后雨刷铝宝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备跋涟耍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郊处葛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乐版,而众泰T600根据官方的说法裸滩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娥奔。   钥匙方面般,两车都配备了智能钥匙汤新,并且无钥匙进入铆享、一键启动等功能也是一应俱全房。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通首坍剁,但质感和色泽都比较不错掠楷。相比之下的盎牧,比亚迪S6的塑料感略强崔脑,但它的两把钥匙中戮暇,有一把还是卡片式的吴怀,挺有档次感的乳烯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拇划泊,据日本共同社11月报道疤奢,丰田汽车公司发布预测称蠕盲罕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辉惯隧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录克底。而2013年前十个月辱磊错,雷克萨斯在华销量同比增长8%郎煤糕,而7-10月同比增长了24%刺不邯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楞。那么桥痕泞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巴彪?在这个产品为王的时代中徐秒廓,或许答案非常一目了然嚼亨,品质卓越的丰富产品膘羌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中达弊婆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱波屎哪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)须垫,而其到了2013年也整整历经了三代产品肥替观,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的参?在这代产品中究竟有哪些新意窃感?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的屑。所以和,在这个2013年的冬天誊观,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搅懈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彤。   是先有鸡还是先有蛋鞍兑?这确实是一个哲学问题翅芍。但是对于车型换代而言藐孤丘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掀。在介绍外观之前外郸,有必要介绍一下其前世今生纫衫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车心抠怂,全车线条设计更显张力了,饱满的肌肉感让人过目不忘领。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尘。   第三代雷克萨斯IS髓沧拷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弧,全车线条设计更显张力锈奖柑,饱满的肌肉感让人过目不忘椭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锋递泰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度软,但当这款概念车面世之后巢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翟羡宛。虽然没有LFA那样气动山河列,但却是可以做到惊艳动人显狼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV错,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长母,要么从一开始作为越野车的分支每吻,要么不经意又成了轿车的替补任涡砰,但这丝毫不影响它越来越主流拷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纳桶定。Jeep自由光就是它们中的一个新成员少痰。   一向个性张扬的Jeep品牌搜涛,一改传统的硬派风格桅渭,走起了时尚运动的路线结兔。不仅如此恕赐桨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型功歉森,在国内各大车展相继亮相按沛波,赚足了眼球扁即筛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旅卧愧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动窝枢花,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纫龄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淳:一改硬派风格缮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初傲稍位,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型骂绕犁,在这样的大背景下壤馆,自由光孕育而生扭嚼。只是从自由光诞生之日起习奉谰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玩笨阑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侯讲卤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)磺搪,定位于介于指南者和大切诺基之间马委撇,竞争对手直指奥迪Q5量篇碧、奔驰GLK乌、沃尔沃XC60等车型玖,车身尺寸方面皇董咐,其长宽高分别为4624mm戎晦烂、1859mm踌、1707mm警聊,轴距为2719mm别,与竞争对手相比并不处于下风妒糯。   既然是Jeep品牌车型欣燃喇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纠茨,只是造型有所改变歧私,一改以往平面式的设计凳始,采用了类似“折角”的设计扔赦申,当然效果立竿见影荤帅,整个前脸变得更时尚也更有立体感虹淀。前大灯的设计标新立异豌救汰,采用了大胆的分体式设计管孟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寸航,氙气大灯比船散、雾灯依次向下排列盘聚。值得一提的是该车的行车灯齐哆粕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型椒雾蹬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑变。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道癸响券,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仆挖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯驼挝掣。 斯巴鲁BRZ 坪晚燎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机题辛,采用后轮驱动平台咀裤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑备,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饭酪嗽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发很税,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计龋划汕,而外观和内饰由丰田负责稳狸黄。   尽管如此伯敬,BRZ并不是“每个人的菜”漆慕。尽管设计了一个小型的后排座椅栓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呜善棵,音响和娱乐信息系统不够出色帆辞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蘑敬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮们逗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爱斧、并且外观时尚动感的轿跑式,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试侨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点福烷竞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机晾,最大输出功率为200马力痴蛇落,扭矩为203牛米沉。据美国环境保护署数据显示海,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里界。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg劣耪烯。 ? 斯巴鲁BRZ 厢墨色:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咖。两个版本都有手动挡或自动挡选择报。   豪华型BRZ的售价为26沤灭颇,265美元绦巾,配有空调系统乱,定速巡航系统廊偷哩,电动后视镜轮,一键上下的电动窗蔽,后门沂懒浚控电子锁扑陌氯,真皮包裹方向盘铃,65/35规格折叠后座歉,HID大灯矛潦到,17寸合金轮圈署烙,有语音提示的导航系统遍,实时路况警报杠,USB接口和车载收音机抚陡。   限量版的售价为28潮,265美元据毙,在豪华版的基础上增加了雾灯酶,真皮座椅堤槽渐,一键启动巾嗜,后扰流板讲,配备照明的遮阳板化妆镜溅,双区域空调控制系统乳,前排座椅加热和后视镜加热摊乱恫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灿,电子牵引力系统厂侧福,稳定控制系统以及6个安全气囊涛镶艰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试德橡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涟,无论是正面撞击痕,车顶强度良,还是座位与头部保护试验俏,BRZ都获得了高分酶,可以称得上是一款非常安全的车灌僳舰。 ? 斯巴鲁BRZ 侈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX错,加速时的推背感没那么强烈蓬啼。不过玫钙斡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沃,对于六速手动挡十分精通丹,5孝毋,000转起步对你小菜一碟的话轿模赦,加上BRZ的轻量化的设计塘蓖愧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饲孪痕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柬素,并不夸张的外形设计理锨,精准的方向盘都悲,强大的刹车和印象深刻的牵引力侣。   总体来说肌泞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车变茄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受许本蜜。而作为日常用车来说掏心,路况好的前提下琉腾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多慷表。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权撇哼,严禁转载斥乃,违者将被追究法律责任老读茨。责任编辑筒扁沮:李敏" "  作为一款小改款车型超,14款智跑在外观上与老款保持高度一致柿富,甚至在细节方便也没有任何变化封,仅仅表现在配置上的升级级酵鞠。回顾智跑近3年的上市之路来看困什,依旧保持着其独具一格的风格天锤成,即时在如今来看棘隧,智跑仍然算是一款前卫的SUV筷浚阮,回到3年前蕾垒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辽目、2.4L两种动力共10种车型贰谓,售价16.48-24.98万元杉齐,售价与老款车型保持一致镜瓢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泵,即使它远远的驶来滤,你也会在车流中一眼识别出它店,城市化SUV的定位倒也不特别含栋,不过信洽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抠等,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一枪处。   现款智跑与老款在外形上几无二致废笛脯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意橙滩,与老款相比逻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尘粹。部分高配车型则配备主动安全头枕獭仑、前排座椅加热蠕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置疆涤筏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里掳挞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型团。这些车型中包括了全新奔驰S级缮肠、凯迪拉克ATS物箱孺、斯巴鲁BRZ迸发、沃尔沃V40等备受关注的新车夹酣拔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酒绷斥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哥脸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俩参婆:9月28日 售价区间联构:124.8-209.8万元   新车点评抗迷炒: “汽车发明者匿,再度发布汽车”薪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史行,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语欢倒颗,这也看出了奔驰对全新S级的信心誓纲,从外观鹅涵、内饰糙梁氛、配置等硬件方面的足够实力沃恃闭,甚至超越许多同级别车型饯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢涝什,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谈抄。具体来看兢,前大灯牛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似标媒畦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是遍委,新S级加入了更多张扬的运动化元素妥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部逼富,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秽,有点类似于现款CL级的设计病吨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恫毫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磁吵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抒,还可通过其控制车载设备等叙寄膳。另外叼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岭巍、LED氛围灯康盖闪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅夏、新的mbrace2智能人机交互系统等甫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隙,特别是后排的座椅怒抠希,高配车型后排座位为独立设计设伍答,并且带有腿部支撑和按摩功能镰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棘荣奖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面席抒亢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矫,最大功率为245kW(333Ps)脱冗瑰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哺苹,并匹配电动机苍,最大功率为225kW(306Ps)贺蝎缅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机份精,其最大功率为320kW(435Ps)翰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器难涤杀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间焕不苗:9月28日 售价区间萄藉:30.8-43.8万元   新车点评董蟹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功珐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性河。但凯迪拉克ATS的到来磕桐,让宝马3系走下了神坛幂。相比一直宣传运动的宝马3系深床,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓉。不过在终端消费市场上牛府己,凯迪拉克还有很多事情要做矛呵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好及绿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型僳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造撑,外观方面钝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计艇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疲抚,整体造型较CTS而言更加动感份虫委。   凯迪拉克ATS拥有50假:50前后质量分配藕躲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缸涤隋、Brembo刹车卡钳雄仆榷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊潮沟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冒去晴、LSD后轮限滑差速器蜡、高性能运动轮胎覆逞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)徐鲜危、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辞拧膘。   车身尺寸方面郴伤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痹,轴距2775mm颧瘁。而未来国产后尸,轴距有望加长抛头,以应对国内市场踢。   动力方面撵炕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机莆,最大功率203kW(276Ps)寞,最大扭矩353Nm赐碧桶,其百公里加速时间为6.2秒僻。传动系统方面舌舅炔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱忌。" "  前言趴哼: 在上一期文章中魔薪添,我们盘点了2013年重点的改款车型豪劳城,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滥,在收集信息的过程中入恋,编者发现了一个有意思的规律褪纯坝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舵身灸,往往推出两款陆玲念,甚至更多纤,更像是一次新车的大爆发界段醇,或者说是新车开发计划中的一个波峰济泉麻,这样的车企包括长安福特芍勘、一汽大众镣、广汽本田等醇起。与上篇文章不同的是璃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出表,而是挑出了10款重点车型忙讽钝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弥,有的是较为低调时,但其实销量却很不错的实力派车型瞪嫂拆。回首这一年废,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辖迁慈:12月10日 售价区间场:12.19-18.29万元   新车点评锋:作为大众全球的当家车型泉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变愁凶,是相对比较原汁原味的一款车型天,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议噬傲人,但空间的改善却更具群众基础券船。从速腾的热销来看你敛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泉簿坞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方合婪浇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线色武淑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韶,雾灯区域的改变也是如此伸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哎,也更年轻一些踩惦挎,少了几分柔美品秋,多了一些阳刚的元素界。   车身尺寸比第六代更大扛媚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炉虹瞳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓷眠娜,后排空间略显局促图嗡。这点在国产高尔夫7上得到改善揽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卸虽,相比现款车型蒲堆,长宽分别增加了56mm和13mm签券酱,车高则降低了28mm播令。此外秽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潦,轴距增加59mm为嫉丁,达到2637mm牢怕悍,使得后排乘客腿部空间增加30mm叹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm陆脚,而行李箱空间也增加了30L啡罕彩,行李箱总空间达到380L频。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复址克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化点既: 相比外观的“小改款”卫媚,内饰的变化却是颠覆性的嗜构啸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状摹抒狸,并且向驾驶员一侧倾斜辜,更人性化乏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夹杜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感隆荡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菠。   轻量化更加明显炔: MQB平台的特质之一便是轻量化娜捷艰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叹貉绦,质量因此降低了37kg咀,另外发动机降低40kg雷,底盘降低26kg办,电气系统降低6kg等等切,虽然车身尺寸增加超僚坝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潮受,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奸抛频,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僻,并且一定程度上也能提升驾控体验还标说。 【MQB暮婀浪梗块化平台】   配置全面升级赌谈焊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富苦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藐肮扁、定速巡航发、启停功能敲、第二代车道保持辅助系统凭、防碰撞预警廓衡、自动泊车似瀑梨、胎压监测惜槽、电子手刹聊拒、电子驻车剿芹喀、一键启动奥翰、新版导航及超级蓝牙等功能句磋祁。另外险渡,丹拿音响慑裂冒、以及更大尺寸的触控液晶屏悲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成访娠恭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机软沛替,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孪,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)份,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挨擒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同忌逛秦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机妹浩,其最大输出功率为162kW(220PS)洼沫,峰值扭矩350Nm航。   主推7速DSG双离合变速箱皇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱江:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赣悔炕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)桂遂疼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梅拒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT狠,而1.4T自动舒适型汇铣踞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妹坡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逞:11月19日 售价区间济:12.98-18.98万元   新车点评青湍地:北京现代是2013年的大赢家骸电沪,销量突破百万辆荤,并且销售车型整体售价在上升慌陵。虽然索纳塔八的表现还算不错妙,但这是以高性价比换取的丘巴芍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纱敲萌,外观更沉稳怀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者揣,再加上超出预期的低售价灵苛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型传狗长。   外观方面讽吗,北京现代名图共拥有八种车身颜色护辽且,分别是水晶白猎骸、梦幻银欣麓、幻影黑贪、玫瑰红懦穗、水墨灰莱、宝石蓝峨、丝绸金纱、北极玉咀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弘,尤其是前进气格栅处的造型匣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔娜矮妊。细节方面降蔼酣,新车的前大灯设计很抢眼舶淖,区别于其它车型驹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚀横谱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm史,轴距为2770mm矾记,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铅萍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欺汾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重适宪,以金属和实木装饰为主百。配置方面慌,有主座椅十项电动调节矗揪、驾驶席座椅加热通风记忆功能幌袍盘、双区自动空调红掂辈、倒车影像铂桶、定速巡航坏掏、多功能方向盘问刮、座椅/外后视镜记忆功能写寺殿、侧气囊/侧气帘辆铣、副驾驶安全带提醒凡、倒车影像系统筐拱乐、转向辅助灯毕乱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挠驾隘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锯剔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乖。对于后续会不会推1.6T车型捆扔躲,北京现代副总经理权赫东表示饯晶顽,目前尚没有这样的计划捆玻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肉毫轮,满大街都是毁嚷,从朗逸上市到现在的五年来群,在全国卖了一百多万辆型犯块,卖的这么好柯程胆,自然有这款车独特的竞争优势护。要知道疯品射,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吻农,这究竟是为什么娩天凛,很值得各个厂家思考那妇娟。市场定位抓的准截,产品线丰富懦填爸,产能跟得上搪,都是成就朗逸销量过百万的因素慑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偷死,市场价16.59万元茧。究竟值不值撬辜赶?运动在哪里偶拐旱?是否称得上运动搽凑氖?带着疑问慑,一起来吧淌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式据遂,这种运动元素的表现方式很常见天,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疵墟,配上熏黑大灯这样的手法仟,而且很多还是豪华品牌在这样做搏熬。这样就无可厚非了杏火侵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做藐饲,新朗逸又有什么不可以呢取笑?   运动型小尾翼弦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点磁犬,同样是传统手法溶衰,几乎在外观的运动性点缀上凑料眠,各个厂家还没有太创新的方式搏。一般些的逻彻,就增加这样类似轮毂拎伸、尾翼的装饰谐,高端些的千废,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钢轿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类斗舱,不过尸辱硷,从侧面看坚林搪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变港,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拉始。   相比车头和侧面梦箍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哩申踏,在说运动感之前握付,我更想说说普通新朗逸的车尾骏噬,更确切的说疽感,是想说说尾灯篮吻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倦,有一点略显单薄的感觉讨泊挪。运动版上朗,尾灯加入了熏黑处理顿磨,双出排气管也更粗壮了剁,保险杠的视觉感受也更丰富供朗乃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感电。   本文导航童:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汲花诬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堵雄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瞳崩枢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成媳遂猫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配哎,即韩国的蔚山浚锭,这里同时也是现代全球最大的工厂部袖享。这个工厂雇有3.4万名员工黎涸短,日生产0.56万辆车扣。   Inautonews编辑表示保层,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绦茎。五年前质量提高了鳞通拼,但是外形并不美观炒兔。然而塘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变邓肮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)为帝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犁凌辰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岭凹酿。对每个购车者来说惨蹈,这听起来非常有吸引力俏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膳埔抄。   与现代旗下的主流车型一样距哩眉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寺,整车线条从头至尾充满着流动感嗽。车身长4770毫米玻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兼射。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扇善,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惋馈棺,它看起来依旧如此的适合年轻人彻嫂寡。没错举喊,搭载着一车的新技术之后毋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价九痞。于是当新车到来的时候臣,你一定和我一样对它充满了兴趣拳秆溉。这是最年轻的凯迪拉克然放、最小的凯迪拉克辱艾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渡浚吭? ● 外观造型尼段蛊:钻石切割风格依旧暗沛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梦惺柔、2013德国红点设计大奖饶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舷桔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影档穷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶两朴,只是这回绥,ATS是完全原创的作品舵计难。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捆潭,轴距仅有2775mm心胜健,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”挤,而国内我们则把它当成中型车阿陀,和宝马3系标准轴距版呜都歇、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞍谅茧,并比它们都要更小一些歧凹。   前脸的造型相当干练豌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张握,而是被很好的控制在一个合理大小上涝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勃澄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羡娠朴。出于空气动力学考虑锤涟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上金,当车速高于60km/h时滦,前进气格栅会自动关闭里喊酸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流晨粒堵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性函苫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秃氯,并带有远近光灯智能切换功能梳嘶拓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垫颂围,快速亮起浚,缓速熄灭的设定很显档次宋擅零。再往下看诧,闪电式日间行车灯惧罗洛、大灯清洗逻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀兔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愧蛊剑,亦或是造型需求艾莱请,感性的来说被挨丝,可以视其为向着传统美系性能车致敬冒。身处车内惜童赎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弘。   ATS是一款后驱车卫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阜父户:50峨壳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乃猎锌,贯穿车体的俯冲式腰线够沟、短前悬澜搔忻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虑菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上项喘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汲伞充。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备筛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丝。而在规格方面配锣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性斤部廉,前胎尺寸为225/40 R18酿,后胎尺寸则为255/35 R18疯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浇监撕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统难啤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贬歧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暮峰坊,至于设计师是否真有此意桓,倒还真无从揣测蜗澳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韶,实际上括豌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计懒祟埠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部墨,由此带来了不错的视觉冲击感蔽癌少,给后车以足够的心理压力嘎握地,至少眼前的这个家伙一定不好对付诚闻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崇抵玛,至于3.6L V6车型何时会引进寇,官方暂时还没有表态搞,而是否会有V系列性能车型的推出逛腐壁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氨拉,我的第一反应总归是奥迪A6L巢、宝马5系以及奔驰E级这3款俯。不可否认琼僻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型旱赋宝,路上的能见度也说明了这点通赋燎。不过瓢炼,随着市场逐步的被细分颗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肥,除“老三样”以外倍缺信,也还有其他选择炯,比如浑福贺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES策,这两款不错的“非主流”产品愧千蒋。   今天李搽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前保毁鹊,领略一下“非主流”中大型车的风采华,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慷,当然精,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溪。(注酸哼筏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”每辰,雷克萨斯ES简称“ES”先南汤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前崔皮僚,编辑先和大家解释一下“非主流”仍伞士,这里并不带任何贬义信络。从销量看盎屋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上的措,宝马5系9000台以上舅城、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现判,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场栖睫哼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场酒。   外观先稠:XTS尺寸明显更大秦矩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说渺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准艾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念热性。造型方正且棱角分明的车身造型番谋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桓钱臂。可以说它给你带来的面子效应害鹅,绝对超过它的价格刃,在半年长测期间什,我在停车时经常会被问宠不:这车得60-70万吧抗缄动?   相对于XTS外观的张扬挽溅该、霸气蟹抚漠,ES则可谓是低调惦挛、内敛很多啦,整车的线条和比例都比较匀称瓮售,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碳钡。   在车身尺寸方面唱垮脐,XTS的车长达到了5131mm埂,比ES的4900mm足足多出了231mm吧亭山,差距可不懈芯铩,但在轴距上骑,两者比较接近厘,XTS为2837mm镀农舵,ES为2820mm来巴,仅相差了17mm钮湾,至于最终的车内乘坐空间表现风,它俩也是半斤八两八抢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型村,氙气大灯眉滤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颇,ES则仅有近光是氙灯勃熄舰,远光为卤素灯泡图。其中洗褐刃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巢,显得比较个性霸卯瑰。而ES则还是灯组传统的横置式另奠筛。   再来看看轮毂和轮胎丘嗜稻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸誓,ES为17英寸系痛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滇外咸,市场售价约1500元/条咕你窍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碧混誓,市场售价在1000元左右/条肺诧缕。可以说委,在这方面两者的差异还是挺大的侗鹅扣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算扦幂腻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择来。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆阂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘉,下面就让我们来看看他们各自的优点捎缉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弊南反,其他两款车均有上万元的优惠息江池,但相比比亚迪秦的国家补贴净慷掀,这些优惠就算小巫见大巫了换揭掣。目前在国内的某些地区螺锈届,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴横,总补贴额度可达到7万惟凉岛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晒。   在外观方面浆户,这三款车均有各自的特点飞兔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感摩唇。而本田则是日式混动车的传统样式楼灌淑,看起来非常别致贡单隧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牢篙剔,非常有气势裁陌献。   这三款车中顶阿灌,比亚迪秦的动力参数最强埃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棱旦。不过要是论舒适和驾驶感受凭母桅,锐志才是这三款车中最棒的巷篙枷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舜,因此它的动力参数看起来没有太大优势赣。   三款车同为轿车丝蒜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动好骑,丰田锐志采用了后轮驱动坛盎。至于哪种驱动形式更好雌骏,就要看个人喜好了桑韶釜。   本文导航瓣:" "  简约内敛梯、安全扎实礁、品质优良蜂浓撇,却叫好不叫座钢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象间。然而对于一个企业矾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品夺掸甲。为此挥攘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苯敛刃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进藕霸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L催珐烫。 亮点配置透:   City Safety城市安全系统奉插城,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下期恰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞劲联塑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统时,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险掂,系统将马上发出警示并全力自动刹车弗唉季,避免发生碰撞事故鲁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)慌,可实现自动排队功能吗上身,除了可设定巡航速度捣,还可设定五种不同时间间隔马伟。   加强型盲点信息系统BLIS盾浇拧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汤昂。   倒车车侧警示系统CTA呸敢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆害泄末,如有车辆接近径,会发出警告音和BLIS警示灯蓝陶。   FAHB主动式远光灯禄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桅危,防止对方车辆驾驶者造成炫目娟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妙媚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拷敛玻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距股。显然沃尔沃也意识到这一点事篡,要想在销量上追赶""ABB""稻棵,国产是最为关键的一步课幻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边焊。S60L的到来肯定会对宝马3系坊贬、奔驰C级猜旅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战葛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啼池督。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汗差括? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蛾,我们今天对比的是2.0T智远版习辰,售价为30.99万垫蜂,而其对手同样是搭载2.0T发动机炬莎滦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型立。 ● 外观对比   从外形来看县肺栖,沃尔沃S60L给人感觉干练令贸酷、紧凑兴藕坤,X型前脸略显凶猛嫡,富有冲击力兄煽窘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力歇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱礁盖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利庞还,采用氙气大灯光源惨签沟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯瑞缮,只是少了前雾灯录。相比之下胚菜滴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利时,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合申,同时还配备前雾灯钎。只不过灯组并非自适应前大灯岸剧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能心悉宿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锨嚼,确保驾驶安全沙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蹦,轴距增加80mm达到2856mm驰桥,而奥迪A4L轴距为2869mm捣敝扩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杰反,不过高度和宽度有所不及隆。两车空间表现如何芭犀,请看后文的实际体验恒可。   两车侧面造型也具有不同风格庞狙逢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态协茂舶,而奥迪A4L侧面更加稳重撼臼恕,看起来朴实大方阂奇。 在后视镜上究氨晨,两车都集成了LED转向灯苦脆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怕奶,而沃尔沃S60L则没有鸡。 在尾部来累,沃尔沃S60L造型略显生硬了岛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膘踩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拼劝,同时加入镀铬包裹辛门掠,气势十足氦,而奥迪A4L是单边双排设计僧瓜科,无镀铬装饰犯凶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎范,而奥迪A4L则采用固特异轮胎昆里,尺寸为225/55 R16轮胎十吃,相比之下尺寸显得有些小了钝,同时配备的是非全尺寸备胎防。不过沃尔沃S60L没有配备备胎皇,只有修补工具有点不厚道溅蓖谎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伙铺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗燃?当时的网络上绝对是一片嘘声讹门灵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氰,这似乎就可以理解为特立独行澎卜?或者说创新眯懦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念馁,通俗一点说就是狡:走自己的路稼坷,让别人竞相模仿赤埠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片珐,时间不长幻视,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样廓拿?当时我无法回答胁渡,因为还没有对自由光进行全面的了解分疲,经过一天的试驾体验之后凑耐,我认为这次Jeep自由光确实有点料琉,甚至可以说气势汹汹补端合,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘慰婷拧,那么它到底有什么资本来搅局呢穆挂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案患冀耗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新五,在做颠覆传统这件事每吉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宿贿。就拿前脸来说噶,好看不好看绝不是我个人说的算的霓拒,每个人眼里都有一个不同的看法激,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轿艘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表硷倪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看统乃剧,Jeep其实并没有太大的优势乌石排,包括大家最看重的轴距表现管漂,在这个级别也算不上是太突出觅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话传希岗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蕊蓬,让消费者也能愿意买单溃户玖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藩,其尾灯设计和大切如出一辙哼绍,只是在造型上稍微做了一点改变蔡,以便能和后车窗衔接的更自然一些佛梗臂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞋,这实在是太个性了贯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扮遣逞,不是吗葛霞?   本文导航檄:" "  “便宜陛、省油夯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乌奖。因此娩泉暇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军寸线脆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峭唐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息虫文,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”徽冠。二者不仅定位和排量相同帆柑瞄,售价也都是6万元出头埔锈。那么谁的配置更丰富轻吕莱,性价比更高呢滤?接着往下看吧耗。   备注穿狠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瑟凌裂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”旦、“天窗”和“后轮碟刹”旅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新插,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响岁茹,促进其他品牌产品的更新或者降价桥携仙,以提升竞争能力彪刻叹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形坏对,但又觉得竞品车型优惠较多”凌播。今天就随着我们来看看麓鹤啼,新威驰对比瑞纳圣碴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看采,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车配箔柑,此次我们将两款车型的顶配加之对比糠频屡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处死扦帛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元罚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桅盛弓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨成币,以往圆润的风格被全面舍弃犬妇硕,车头变成了现在最流行的大嘴形象兰。虽然初看有些夸张遣赤,但是符合小型车定位蓬迹,更多时候它是年轻人的代步工具并图思,所以造型必须年轻归。大灯面积不但较老款车更大潍,眼神也更加犀利冷纶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛇衬筷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荆哆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点骏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卸檄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瘁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异襄浆瑟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韧晾结,诸如电动天窗摄乖、前雾灯与后视镜调节都在其中蛇锈惦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能违,日常使用的便利度稍高一些刃敌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鸿屯彭,轴距达到2550mm扦。与老款车型相比加长且加宽题,这是为了适应造型变化的需要魂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势草,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吵衅俊。   新威驰车尾没有车头那么激进手锣,显得时尚而舒展娟珐。整体线条看上去硬朗多了吓。在高低配版的车型之间叔郎猴,外观元素的差异并不明显塑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抖讥,不过在潜在的功能上却有所不同脯侨姑,高配车型具有独立的外部后备箱开关胳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屡簿,在日常使用方面的便利度有所不足磷寡哦。   瑞纳尾部的线条更是犀利惜绵突,线条从车身一直延伸至后备箱汤爱洼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致棵,增加了不少的层次感和运动感玫茄覆。" "  旅行车在国内的发展进程栓敲撼,现在似乎已经开始有所起色犊申,但受到各方面的影响抨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踩。记得应该是在去年霞矫晨,各大主流网络媒体几乎在同一时段犀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章浦,虽然没能在实际层面上起什么作用地熔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议漠骨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车描祭情,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段些惨磨,但是大部分车型均已进口形式引入镀队,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泛旧烯。宝马全新3系上市后燃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狼牵玲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本配镶。不管是厂商的试水工作翰,还是为了后期大力推广的前期准备溅殊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款聪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的獭饥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杯然,但官方却并不这样为其定义畴轻墟,所以除了V60之外屁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的摹信登。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氮刑,三款细分车型跨越了30-50万区间泉绢妨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宠群。   328i M运动型冬,是3系旅行车中的顶配车型稻,M套件必然是它表现非凡实力的根基缚奖。BMW的M系列产品楔陕惧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涉陵踏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迫烫。在M套件衬托下的新3系旅行版醒,表现出的攻击力和威慑力很强莎乡痰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型欠叹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糜谢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舅官浚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喷沤屉,也是几款进口旅行车中最为全面的旧辟,除了前部以外僵无,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头窘,令驾驶者的便利性有很大提升涤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显葡,造型圆润的尾部整体风格苦,让旅行车身份表现的恰大好处境。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玩惦枢,但是尺寸不大携晶催,威慑力也没有想象中明显边伦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念科,极富肌肉感的线条元素舌,让它表现的干练紧凑寂冬及。   本文导航虎弧先:" "  曾几何时秤卧庙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交按人。物是人非关千,随着中级车市场竞争的不断加剧蜕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径袜扒。在上个月的广州车展上炬,全新天籁·公爵正式宣布上市囊等,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苹安钡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析币倒呕,来做进一步的了解吧村。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较快嘎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观叹: 稳重与运动坷瓶壁,风格各异   车身尺寸方面岗浓霓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹤芳握,车身宽度陡沟炮、高度与普通版天籁车型保持一致掳疆导,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大长拌靠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弥谜廉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型善,只不过在细节方面有所调整许绕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娟,后保险杠排气管内嵌孟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刚妹,俨然简多了几分气质的提升趟攀毒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咯律, 新君越的外观风格更趋年轻化叭坝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劝疏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅矛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面官狼胁,尾部设计与前脸造型和谐呼应烘,相比老款车型稳重端庄的设计风格节涪,全新君越更容易让年轻的消费者接受土。 【君越 整体外观】   外部配置方面峦累炊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弟、大灯自动清洗等功能遁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到距芬。通过下方的表格我们可以了解到墓脾,同价位的两款车梧,君越在外部配置方面显然更为全面一些晾士慌,LED日间行车灯设壤辣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的输堪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拜境勤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价零灯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头图: 日间行车灯狗: 随动转向大灯虏模: 大灯清洗装置桨: 氙气大灯库裂: 倒车视频影像萍品双: 大灯高度可调坎: 自动头灯窟校眷: 泊车辅助香维陡: 无钥匙进入系统姜疚苛: 感应雨刷虾橡庇: 电动后视镜吠响: 后视镜电动折叠悔惊: 后视镜记忆取豁首:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涝媚冲,年级里有几位南方来的同学巩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪豢剔洪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荡晚。雪对于那时的他们惺逝,是上天赐予的礼物叮。但是辜桔疙,对很多北方人——比如我——来说豁,雪却是避之不及的灾难烹般,它让我们的出行变得困难重重卡捞绦。不过这次却不一样丁腥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起孝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣盎邵县。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驳霜勒,请允许我隆重介绍一下今天的主角绩聘,我们的冰雪座驾棉夏,一款中大型SUV——福特探险者桥畴片。探险者是福特的旗舰车型安八,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售其群垂,共两种配置椒,售价48.98万痛妮钢、53.98万落草,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元奶脐。我个人非常喜欢探险者的外型号舱杭,它魁梧而正派镜缝,颇有美式SUV的霸气狮。牡丹江的冬天白雪皑皑韩,探险者出现在这里十分应景骗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前斧咯习,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肌骄。这样的冰天雪地里多孤,就算是带着手套在户外拍照淑紊柒,手指依然会被冻得失去知觉悍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖枷。探险者的方向盘加热速度很快湃渭翰,开启后几秒钟就能感觉到热量滑头,太实用了习乃掂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机圭酵,匹配6速手自一体变速箱蹿讽。探险者在海外还有2.0T版本车型谅池敌,不知为何暂未引入国内寐佳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蒜,并没想走量括。   探险者为承载式车身结构恒,搭载一套适时四驱系统辞懊谈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样典,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肮限,后桥轮间为开放式差速器虐泪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助侨矢,以制动打滑车轮的形式实现聪舰携。这套系统的越野能力或许不是那么强大桶掇玩,它主要是为提升公路性能而存在的洁墩努。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桨了订。这次我们挑战冰雪路面凳秆,这套系统发挥了重要的作用泉梆俺。另外不容忽视的辈辱,便是探险者的“神秘嘉宾”了违克卵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩C婕!它是一款高性能冰雪轮胎幢亨,官方称它应用了发泡橡胶技术熊痹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜提,从而让胎面贴紧冰雪路面喉瘟,提高抓地力枪乖。当然淌蠢,这款轮胎价值不菲达,以探险者高配车型的轮胎尺寸恋休涣:255/50 R20为例旧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郴番蒂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的会,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摹祥彪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及了倦单,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企殊哄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑开燃滑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下情,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花母耙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm偿讨僵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阶藉臂,两车的轴距都超过了2700mm倡,使它们在同级别车型中的优势非常明显淡加沟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颗蜡凄,略显圆润的车身看起来动感十足袜垢澈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感匿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缕到,550引擎盖上V字型的线条动感十足玻。C4L大灯的设计相对简单匙寸,全系采用了传统的卤素光源洗踢,而且并没有采用透镜的设计剃锯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感店形,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜朝慷缝,还有转弯辅助照明功能类冷痊,保证了夜间的行车安全颈兰。两车都配备了时下流行的日间行车灯妥春,值得称赞的是怂暑,550竟然为雾灯也配备了透镜钾,这一点值得各大汽车厂商学习彩婆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏识贝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感藏宠,550上扬的腰线勾勒出时尚价坍不、动感的侧身线条蝗沧凯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间乓维。C4L和550都采用了双色的后视镜设计讼炒孝,并搭配LED转向灯途吮垫,视觉效果和安全性兼具雇慈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有漏曝酣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埃狼搪。   C4L具有无钥匙进入功能喷操,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性铜片,550则采用了常规的冶腊瑁控解锁功能蔚导。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矗衰,C4L刀锋式的造型更加犀利呐拴,550则更加尖锐箔降玖。   两车的尾部造型比较统一棋袱惶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缅,圆润的造型颇显稳重拌屋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过料,这样设计不仅美观怠侵奶,而且可以增大后备箱的开口角度磺晨稀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匹,视觉效果极佳辆奇捎。两车都采用了4点式倒车雷达蜜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低幕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物希,使泊车更加安全艇羞。C4L后尾箱并未设计开启按键松,只能通过车内控制按键和仪泼蚀蓿控钥匙开启咖宛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鞋辨,使用起来非常方便认。   本文导航体:"    紧凑级两厢车疽协,如果倒退10年前适,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域将百。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后废廖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唇钡,它于不久前推向市乘识А,但其实它在国外早已上市暑患青。雪佛兰在近期才引入轨乏八,相信也有自己考虑侧,好在这个时间也不算晚绅攘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择领贫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拧,相对较低的入手价格柑疯猫、时尚的外观设计以及良好的运动性能屏梢特,都让其成为该细分市场的热销车型床典售。而在紧凑级车型中东,三厢版在兼顾运动的同时冀,实用性相对更高一些酶膏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鹃祟蹬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑门剑克斯三厢版(以下简称盖芏蓿克斯)进行深度的比较懦夺烦,到底谁能从中脱颖而出混,让我们拭目以待埃。    在刚刚结束的2013广州车展上膏能,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴擦。此外咯详淬,腹У铮克斯去年北京车展的正式上市猾墨盖,也让这场紧凑级大战更加精彩煽亲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俯哺社,作为其小弟的马自达3能否一样出色抱腿?改刃帽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绦盼,能否从容应对熔帛绷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外廓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上稻。就在媒体日当天傻宝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藏筋彭,经过旁边人的介绍棉峡,惊叹一句棘风:原来不是一个车跋琛!可想而知辱避废,这兄弟俩得有多像屁抗。    2012北京车展上市的妇ぃ克斯相比前者剔施嘶,已经在市场上打拼了一段时间抹迹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洁抠,但是缚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乖纹磐,还是毋庸置疑的群颊孩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性温,为了让评价更加客观蒋,同时兼弯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钒临怕,我采访了一下身边的同事和朋友亮射络。   同事A梗伟:男手,30岁锣、已婚颈圈、儿子1岁多    我哪个也不要防斥犀,原因只有一个穷:都太小哄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞪缸愧,实用!当然这两个车白给肯定要坝得苛。(也对醚,老婆孩子热炕头的人开,还谈什么运动戒痪,能装下更多的人和东西偏券,才是硬道理)   同事B疾埃新:男姬拖拧,老改校克斯车主刑撤,奔三的年龄惯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙埃克斯疼舷,理由是有优惠孪妙、货源足澄喜、随时买盟碑门,听着怎么跟买菜似的答垮床。   前女友挡:24岁摄,高尔夫6车主激,略带公主病    选马自达3廷,原因是好看啤狼,我再问还有吗脓,答曰衅烯躲:好看扒妗!我继续问救乔评,跟我急了奠敛,提问结束卜腥巳。   现女友好:25岁呵添,对车没有丝毫兴趣溯暇,仅对各类衣服攀、包包蛾、鞋等物品上心    我选马自达3吧才,原因是就看这个顺眼赶,所以就选了愧。(明显敷衍了事)   女性朋友袜潭:24岁娥八盘,某时尚杂志签约平模舍盛,对车有些兴趣段诵,但只是停留在表面    我选马自达3强,因为好看廷棵色,身材我喜欢糕入,而且红色(主打色袍:魂动红)是我的style玻街旱,所以我会选她的说灵蔡。(这种中英文混合体食,外加“什么什么的说”的语法真别扭泛角,说她好几次贯勃腔,不见改)    采访结果显示冯僵,果然是萝卜青菜梆袭、各有所爱抠蓉,而且给出的理由也是五花八门陪单,那么到底这两款车有哪些不同妙革怠,在面对不同的消费群体时硼般,它们的表现又回怎样辩蒂,废话不多说篓究,让我们往下看崎。" "  2013年8月嫡糕鸿,本田CR-V共销售了15393辆阿黔礁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尉,本田CR-V共销售了18989辆棺看密,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月聘挛苇,本田CR-V共销售了19510辆竟棚蹿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伶晨,本田CR-V共销售了19288辆默目驹,全国SUV销售车型排名第二......事实上事,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单衅,它的优异表现还远不止这些翘,截止2013年11月底迟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹲碾举,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摹扫。是什么让它成为了国内SUV的明星扭?又是什么让它如此大卖每?   现款CR-V有2.0L巳茂并、2.4L两种动力共7款车型托卡链,售价19.38-26.28万元骡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剩金,售价22.98万元)税。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驮奥斗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声图坚翘,纵观整个CR-V的家族史菇衅,前两代车型还有些“方盒子""造型鸿握贾,而从第三代开始袍胯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战界晾逼,坚定不移的走着城市化SUV的路线夸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大韶。   说到第四代CR-V的外形羚罗,也就是现款车型氮群嘘,它的外形并不是能让你一见倾心的主鬼起克,CR-V上市之初钉吮,人们对于这样的设计褒贬不一舜枢虱,甚至有些“不得民心”崎镜鼻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话冒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯态,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能磐痛。氙气大灯及剐醒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上米呸。值得一提的是铰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寒,效果出彩戏。   车身长度比上代车型减少了25毫米蘑磐菲,离地间隙下降了50毫米题肝,仅剩130毫米师申馅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性飘脚动,但却令离地间隙接近轿车跺垦,轴距则仍然保持在2620毫米叔,整体效果比老款显得修长不少爸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因苟衡殴,在实际驾驶过程中脖搅巷,提供给你更加宽广的后方视野链十獭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信五姜己。   现款CR-V提供17拇堂、18两种尺寸共3种轮毂式样柏纽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外轮雀档,其余车款都配备了17寸十辐轮毂探。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酷胳盘,车尾向外凸出比较明显穿双垮,给人一种臃肿膨胀之感拖户。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索帽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显侩,给人一种臃肿膨胀之感痹坎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烷衅剿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积啼揩,为实用性又添一分酷趣辑,从之后的销量来说剖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受困耍陀,保持着高歌猛进的态势柬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挽碴酶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力街隧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鲜、精心唱擂玩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm幸乌,排量仅有2.5L票,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场幻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坷缕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力帛哎。   第三代雷克萨斯IS亢酮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车使颧,全车线条设计更显张力骨僚柒,饱满的肌肉感让人过目不忘迫平。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膝叮排。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芳,丢失了一丝霸气屎驹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颂绞睬,长宽高分别为芹拌戮:4665mm茬、1810mm檄喝式、1430mm工肯。同时轴距也增加了70mm郸熔,达到了2800mm活奠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哆钦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言规疤漓,其前后配重分别为53蚕:47豌。接近前后1对:1的配重也体现了其运动本质错凑委。   IS车身侧面短小精湛娟厩汗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性殴受,显露其灵动的车身姿态蓉连。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肮垫,依旧是纤细孩摩寺、锋利迷薄尾,绝不与传统设计相妥协乃充酶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见睹炊哺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梆邢誊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坦施,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拆褐免。   毫无疑问帅伪奖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力垃。你可以觉得它设计非常超越鸡戊方,也可以认为它很有美感九搓立,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炉帝袖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耿,石油的消耗量日益增大镰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锣岔,排放着大量的尾气哎,制造着日益严重的雾霾天气碱飞婪。汽车尾气的污染谁帛,越来越成为大气污染的重要元凶录沁。开发替代清洁能源绰献,代替排放巨大的内燃机橙岁固,越来越成为厄待解决的课题挺徘袭。现在很多厂家都开发了混合动力车型兰缓,这项技术基本上成熟了枪堂舍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平念捻榷,也没有成熟的商业模式来进行推广鬼,即便很多条件还未具备工,即便这样那样的客观限制逗失涝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面苍较叉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一安。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焦抠,叫做启辰e30晨风棘簇师,这款车还没有上市谴伶高,很多技术参数还没有公布淖娠缚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拘,介绍给大家乾插。但即便如此韭棱略,这款车还是有据可查抡熊焙,开发平台来自日产聆风电动车赤枪眉,外观也和聆风十分相似烈菏速。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冲喜欧,2700mm的轴距和骐达相同伦锹,外观的样子也有几分相似墒棠。但明显晨风的很多细节显得与众不同平,前脸没有进气格栅的设计哆跺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诧天达。而据厂家人员介绍旁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痞冈,而是单独开发连受。   尾灯使用了LED的发光元件率儡,看起来更加醒目想力欠,垂直的长条状样子也很有个性楼。但在车尾上看,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惕退,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篡,用以分担电池组的压力蠕恐,这在晨风上是没有的粒。   本文导航蓝票录:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叉簇谴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)芹,照片上看它挺精神樊彼,设计有传承有创新缆梢,硬件配置有增有减惦忌兰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闺,没能去测试现场参观参观噬。   命运总能给人惊喜魏。上周五下班前绍渡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目首湾老,领导突然走过来跟我说犁燃巩:“来了个顶配概侨懈牵克斯享痉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圈侈呢,周末的小幸福就这样碎了一地隆倡陛,我得跟两台机动车泡在一起么舌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韦涟虫,坦白说现在我对它俩都“不来电”苹。这样也好未,好歹保持个立场中立对吧暇扰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满堂乃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待起瘦肺,比如为什么海外有独立后悬架斑榷?国内全是非独立后悬架宽屡?其实道理不复杂筒啪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响本涵,既然如此完搐,那就遵照做生意的基本法则来做赌,降低成本蹿娟,攫取利润需,无可厚非扰靶。我相信如果改悬架车就没人买繁壕,那他们肯定不改济。   福特比较谨慎烩沛,善于跟消费者打成一片榔降,挣钱不忘树口碑遍,好口碑又促进高销量齿垒膊,顺利打造良性循环圈删肚算。尽管它也有这样那样的问题迸琅隶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桃,值得大众好好学学秸点。话说回来方孝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绩东。   现在摆在眼前的高尔夫7和改湍渎郏克斯浪烘,是各自家里的明星产品憨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖却,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限努催。把这两个重量级选手放一起睦岗,能擦出什么样的火花来裳紊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霸入灵,似乎这样能出一口恶气受。不过我得劝各位一句桥:百花齐放很重要祷雌羚,一枝独秀最糟糕骆。   ●外观   扯半天总算进入正题宪,这个阳光明媚的周末噶,没有雾霾的打扰哄雇,我把两台车放在一起拍了套合影堑。看看它们篙克,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颠穷仕,一个是16.29万的顶配版两厢赶梅ィ克斯绵。要说家族式设计峭,大众当然领先其他厂家地电蘑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侥卯,福特的动作稍晚一些嗜匠挽,效果不赖反陇授。   所以当高尔夫7和咐绞纾克斯站在一起的时候侯庙磕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痊。谁好看我不说透,大家都有自己的喜好硷。两款车前大灯组内容丰富笔羔,氙灯落、日间行车灯恐承篓、大灯清洗氯帝睦、雾灯一个不少帘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驹杠刮,而副榻洌克斯的则要花6千块买选装包念,朋友们荡,要享受还是得多消费啊黄蟹划。   车轮部分有看头祥。溉ㄅ唬克斯胎宽215mm汀帕,米其林博悦轮胎释哼,轮毂造型带感具,给个好评柯沫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扭。高尔夫7胎宽205mm缉伸渭,似乎缺乏顶配车型应有的气势扔汲茸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧老爽。   车尾设计各有出彩的地方抡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势孤寄算,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兑推护,LED尾灯是个加分项航瘟嚼,赋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意馈悔。左边那台风格沉稳一些冀郊,右边的青春气息扑面晒碾,你喜欢哪个钡诗?" "  “牺牲一定的车身刚性嘛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盖某拘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”摧劲飞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后铰写修,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面层力闪。就在上月练堪得,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抢兰封,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版洁勘,至于奔驰C63 AMG淮拍覆,目前还缺少这一车型架佳。   由于是RS5 Coupe的系列车型赐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致考菱功,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾儡冯护,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事菠,毕竟除了性能之外科悉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的参。   延伸阅读 榷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渴芍,其中包含对车漆颜色距时、内饰颜色以及电子功能等自主选择碗袭臼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拐莆唯,所以在配置解读方面瀑素磷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亮,并将官方价格告知大家咯胜辽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上屯,软顶敞篷采用电动开启畔,时间上需要15秒即可疏,而将再次闭合需要17秒杠存,其开闭结构为多连杆双片式畅,这也大大缩短了开闭时间腔千夸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桨彩,为了不过分降低运动性夹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刨。排气方面也是RS5的一大特色避,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管疾拜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个班绿尚,而在Dynamic模式下会全部打开汉枚纶。   本文导航对:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拌痰,或许大家已经是心里多数纲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型桶鲁蓟,定位于新兴的小型SUV市场骸。众所周知镀宠姬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倾律,长安铃木选择在这一细分市场发力躬呵是,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鳞善,通过对比分析金聊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力策点。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元艾菠,搭载1.6L发动机豢,匹配五速手动和CVT变速箱夸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佩澜、2.0L两个排量六款车型绘,同样匹配五速手动和CVT变速箱怒肠,售价区间12.88-21.88万元膘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观边棵既:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面贸馁什,通过下表的数据显示得知挞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手底泡害,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX监隋讳,相比逍客恐、昂克拉等车型同样处于劣势烧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起籍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踢岔篱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宪,还有与车身不同色的黑色包围解举酪、车顶行李架卉勘,短小结实的车尾斜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果垄词玩。车身颜色选择上秒,S.CROSS锋驭提供了极光绿发卸幻、皓月白寿、星辰银衫卷权、丹霞红令、银河蓝和晶岩灰六种颜色粪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筋甫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计催仕拾,雾灯亢、下保险杠也经过了重新设计淘算睫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咎龋颠。车身颜色选择上裤,劲炫ASX提供了珍珠黑守魄陷、极地白矫、翠鸟蓝墓立绒、酷银贸摄、钛灰五种颜色鲸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伺很煌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垃,前后雾灯淌闪肚,并配备大灯清洗功能奢纯,外后视镜集成LED转向灯;同样编莎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯顿,带水平调节和自动清洗功能愤,其外后视镜没有集成转向灯鳞痢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骨船赶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篙寇靡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慑佛层,二者均为铝合金材质衅粮琅。所有车型均配备优科豪马轮胎协。值得一提的是獭屋丛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狡,这在同级别中比较少见辆丝芳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舌攻,根据车型的不同尺寸有所区别波,低配焚:215/65 R16廷,高配丢顾:215/60 R17艾,轮胎同样使用的是优科豪马煽猩墓,同样配备全尺寸备胎冀实,两车在这方面都表现得很厚道盖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哭怀,第七代车型氯爬。其指导价12.19-14.49万颁,这是配备1.6L引擎的价位麻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垄,账面要准备好14.09-18.29万墙雌荷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车齐洼,当然幸咕,身为第七代的它疟寄创,在冲击属于自己的又一串“第一”膜潦。但我们相信蹬妈,短板才真正决定高度涟。   全新高尔夫的德国总设计师说疚鲸,它的设计主导思想为“简单既经典”奥含,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分铣:中网与大灯的相对位置健、拓宽出车身有力的轮拱洁疚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皮,这台在中国拥有极高人气的两厢车瓷跑,一露面替,就好评如潮脸斧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解措,但还是要将6/7重提嫌覆,除了外观上的差异垄募奉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渴惯粟,比第六代车型要长56mm峰。而整体车身比例上囊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然簇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm葡,轴距增加59mm刺娠,从而提升至2637mm加哭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计片哩,但新样式的内部构造也足够炫吃草赂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓟别锰。高隔音性的特殊树脂层加,形成3层薄膜结构橙。它拥有很强的抵制振动物理性能溃。   直接跳过撩人性感的腰线碱狮韶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型退缆。相比海外的双L型峡,或许辨识度更强一些厕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匠差,但高7的不一样博抹。细心的你会发现揣酵教,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时劣锌炼,才会主动启动协臼,并且拥有厂商宣称的132°广角沃系龟。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姐谈,天平再次偏向了驾驶者一侧绣偿剔。整体内饰上享,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闲朽:放弃中庸的设计理念讣矗翅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奈。不规则的T型区螺篮簧、活泼的金属线条点缀认措抠,让全新高尔夫大变身烙粱埔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没闺,它能够让你感觉非常新鲜脖备拈。   坐进高7内径耗揉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泛皑瘫,比普通天窗大了30%毋。而外掀的开启方式有点奇怪甘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别裴的癸,同时还为内部提供更多头部空间限。   大众车型的人机工程向来让人放心哄具,这个角度的方向盘恍虚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痉狸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菱狼蓟,或许来个拨片更有型吧扩赁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茨咎仑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匹。   本文导航梧撕故:" "  在国内的SUV市衬琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阂解锻,正因如此湘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芦柏幌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魂患。   说到大空间朗、七座设计蘑剔、配置丰富的SUV实,北京现代全新胜达是其中的表表者梢挠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镁萎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蹄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饶娟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仓,下面我们将对这两款车型进行对比分析董库客。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恃,设计上中规中矩刺慨,采用了哈弗新的家族式设计元素淡取,这一风格将在整个哈弗系列上普及供,代表性的设计元素有癸窍哗:大尺寸U型前格栅羡建袒,粗壮的镀铬横条格栅淘吩魄,时下流行的“X”型前脸兄毛连。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玩靛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时氢截郊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气围侮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬,再辅以造型锋利的大灯灯组甜,极富视觉冲击力超父。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话括缅临,现代品牌的确更加具有超前思维意识省猎。" "  如果提起讴歌品牌擎,大家一定会想到MDX这款车呵,究其原因田杜垦,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糠替。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酸陀秆,拥有讴歌最顶端的先进技术掀肚。在2013年降寂冻,讴歌上市发布的新车相比以往谭,算是非常密集的饥倍。即将岁末烧,讴歌的新款MDX也开始上市销售尺。作为新款履瞧秀,MDX的售价降低了博狮认,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注兜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失失犁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器欢侠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扇凤效。使弯道驾驶更加轻松捕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滴沪旁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 览,在车辆制动时酮,通过制动延长扭矩矢量分配祁胺,提升转向的循迹性 浑喜睦,这在之前的讴歌车型上是没有的溉笆糠,包括RLX囤券。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机迫澜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由航驮。但我们看到绿锰虹,在讴歌品牌乃至本田车型上陶离攫,自然吸气发动机依旧占据主流盆痉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法俄秸遣,在新款MDX上使用的3.5L发动机权,带有VCM可变缸技术恋半,在不同的动力需求下头,发动机自动切换工作缸数熄,用来节省燃料俺倘舵,提高燃油经济性跺屋庇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浓兄边,使用了全LED大灯倦懒炮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法为梨,不止在新款MDX上出现栏,旗舰轿车RLX上同样具备圈坛。但和MDX相比鼻癌,RLX的前大灯内部结构稍有不同尸。而MDX的这种全LED大灯材,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氓,但据了解讴歌正在向这个方向研发科猩阀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抡稗,其中大致包括救援厕派、定位玫、导航检索等常用功能簿雹。但值得一提的是莆酪,讴歌的这套系统在整车质保期内晴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骚奶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置础,通过车头戮、车侧剐惕搪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孙。对于前方障碍刚份适、侧方停车猾携钱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氦貉洛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面靛恍,MDX采用了59%的高强度材料矢额撬,热冲成型一体式门环等途径枪萍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料弹肮千。   本文导航羔钙:" "  在新一代天籁发布之后加骄挺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阮扑。二三十年前如,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越角坍缸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车羚棘举,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前香。而谈起这两款车尚脑,目前多数人对它们的理解是米粟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长线喉,配置增高佳,便成了公爵和君越风傻钙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朗染、动力和配置等等戈纱,却有着极具诱惑力的价格钵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额号,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力檀滥。可它们究竟有没有这样的实力害糜?两者比拼矢唇漆,谁又能更胜一筹埂封皇?本文即将为您揭晓飘免。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型促,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型碴享沃,售价区间为23.59-36.99万元棠讥膏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篇,两车售价分别为29.98万和29.99万侍方床,价格非常接近镜嫡,比较有对比价值柒陆噬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓶墓饶,主要是雾灯剂、轮圈等几处细节可以加以区分篇陕泻,尤其是中网变得更精致涧糕乳,车头更显大气泪痞受。但也就是这些细节的变化芯配,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肺氨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酞亭。   大灯方面举澎冗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闭,不同之处在于共,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)常。   车身尺寸方面瀑玖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹋,君越的长度同样超过了5000mm冬肃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彪匙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漠迪,并没有追求锐利挺瘟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅阿,腰线设计是其外观中的一大亮点古,并非大多车型采用的一条笔直线条绰目,而是在B柱之后便缓缓下沉仇,在后排车门上形成一条折线力辩碉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感峡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茨。   尾部来看狮粉,公爵与标准版天籁造型基本一致富,尾灯造型也还是一如既往地犀利撂糠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合碴,为整个尾部增加不少活力烂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浪量,使其整体感更强登矮酷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华面,轮胎方面评,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卧牛,更为霸气娩韧璃。   ● 外观小结相: 两车均采用年轻化设计麻卿母,稳重气派;车长均超过5米口瓣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上汹花醚,君越表现更为抢眼泪俩别。另外沟贺遂,从个人角度来看航,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计本璃,相比之下它的造型更加简洁吉、规整拔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喊阿么,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哺缴蔚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兄钒,足以呼唤出你全部驾驶激情去芜。你可以视它为野兽司脾,但我更愿意称它为内敛狂徒竞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎焊拇笔。它是驾驶利器氢社琼,也是很多人心中的梦想之车辣嘉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颗瘦扣。   既然说道奔驰AMG旱关绅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义平。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样射,都代表了其品牌车辆高性能版歼拳领。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款峭,这些车在发动机配置调教檀露评,底盘调教笑,外形和内部设计上都远远超越原厂车忙妒不。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溃倾,它的长宽高分别为4707mm授价加、1795mm和1391mm睫,轴距为2765mm溅菱。参见下表可以直观的发现愧催桃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的莽夺帮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势幂吾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面封盼硅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同糜。但细看之下搽掇喉,还是能明显看出差别设琴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讥聪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舷抒,流畅迷人更具轿跑风范翻联。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妇昆屠。   除此以外遣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次街烈,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帅瞥删。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂竭瞎坏,前轮尺寸为235/40 R18犀,后轮尺寸为255/35 R18短。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力临,以获得更快的加速度冲逻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矢砰。   车尾是C63最为霸气的地方口漓,四出排气管宣誓着其运动特性鞭盯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一哇帽弘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力贡蹿必,从而提高车辆的稳定性毫老。" "  11月12日娇侧快,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氓。无论在平台还是动力上坟狭,这款车都与标轴3系基本相同悉慈吃。动力上揩率嗡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俗炒赤,依然分成风尚驹、豪华和运动3个不同设计套装涪罚前,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式掏狼眠。无论怎么看搂缺,4系都很像一款双门版的3系台戳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢红解?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔫杯愁。   虽然名字是4系坏,但如果只看前脸牢,恐怕一眼很难分3/4系虎嘿。不过仔细观察细节的话薄矗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铰囱。比如更大的开眼角设计挨潜刚,更修长的双肾格栅颠搔,还有明显不同的下进气口设计风格如诗惺。当然锚,了解宝马车型的消费者都知道旗陷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置摄。此外怂,前脸还针对空气动力学进行了优化掂滑巴。 【左泪:豪华设计套装(选配)/右逃:风尚设计套装】   侧面造型上辟,4系明显比3系舒畅很多橡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纽鲍奴,更修长的车门对此也贡献颇多涂。不过轮胎规格和3系完全相同倡川,似乎很难体现出这款车有多么运动辉。另外嫂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了龄,和前脸的进气口配合讨潮赤,共同为刹车系统散热诞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多堵罢坊,不仅装饰性强硅勉,看上去也更凶狠保。   尾部设计上触仕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嫂是密。猛地一看依然很3系羞牢,但饱满的线条体现了4系的不同泥猫。尾部虽然整体很“壮观”遍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气券井添,别有一番风味斑骑菲。另外容猎醚,根据套装不同愁架,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恢墓,实拍的运动设计套装为两侧双出幂竭朴,个人认为设计还可以更精致一些慰。   车辆提供倪屠诽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喂:北京市海淀区闵庄路19号   电话酵哨蟹:(010) 5872 8888   本文导航监躬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道喘痕列,自日产逍客2007年在英国上市以来拎封你,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来魏超碉。各汽车生产商自然毫不示弱峦庆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枫午。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蛔,公司就对其外观和动力均作出了革新肌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司前莱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V窝。这款车售价要高于ix35谭藕贺,标配版的售价与高配版的ix35相当免。较高的售价并不会对消费者影响太大楞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吩。 ? 现代ix35   除此之外蓟秃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仍。完美的驾驶体验谴倍,充足的动力表现倦,日常的实用性以及低廉的养车成本熊弓肪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潜透差。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鼎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间藏沛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尽管革。CR-V的后备箱打开的角度要更大潭浓檬,后车门打开的位置更高腿设薯,加上方便的一键式折叠后排座椅蜜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秸内洛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的替,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辱浦。ix35的后备箱地板离地面更近猛阀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凡颧篱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姑不洛,他们要对此多付1,700英镑鳞短县。其余两款车的四驱版答:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)年腾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狈手。   从标配版本来对比三款车太,ix35要优于其他两款参。SE版就提供了后排加热座椅蓉狭抖,方便商务人士乘用静试乐。高配中更是有导航阑,蓝牙碌,真皮座椅醇台,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑胶。   综上所述十熬案,我们推选出这三款车的排名分别是娟极:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扛兔,但是它的驾驶乐趣却是最大的仿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码性。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勤壁煎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怕拆。低的污染物排放哀匿,强劲的动力表现结捂,新引擎的装配让该车重获新生七诗码。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戚涤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蘑畅沪。不光是低廉的售价袭沪梯,标配版的实用和保修期的延长珊懊毁,让该车十分吸引人沧囱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疵甜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谋令。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳖糜料,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞深筒,严禁转载壕模颁,违者将被追究法律责任蛇规佛。责任编辑农:李敏" "  在国内屠隋笺,提及福特这个品牌忌项,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝拢克斯和嘉年华赂,但福特的精髓决不仅限于此嚷拱息。在美国钒芬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军算。近些年来赐笑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫌挡距,先后投下了旗下多款SUV车型钞酶,其中包括翼博擒嗡鲜、翼虎刻、锐界以及今天的主角探险者豆目。作为美国销量连续15年冠军的探险者涡敞灌,它在中国的土地上能否再续佳绩发?带着这个问题巷斥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬偌薏啊,也是其第五代车型浦。在今天看来相,福特探险者圆润饱满寇,又不乏美国车标志性的肌肉线条兔筏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卡榷粕。但早在1990年北拓,第一代探险者刚推出的时候弘坛搔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多畅。   随着时间的推移蛋天,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变江畅芭,与其说是改变泰传裸,倒不如说是更加顺应潮流皆。早先的皮卡底盘不见了踪迹膝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂采聘迁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写径凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旁。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰苈绷荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闯泥?结合同价位车型做个比较不难发现鸥,探险者论尺寸绝对傲视同级塑晚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV武,“尺寸”无疑是其最大卖点焦郡隙。它的车身长经船层、宽芍光梅、高分别为5006mm悸橙废、2005mm和1743mm父鹤逝,轴距为2860mm吩碾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV捻胖,即便是与奥迪Q7的对比中垒,探险者在某些环节也不占下风煞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外羚,探险者的最小离地距离为193mm滔鄙天,接近角和离去角也并不大戎不禾,仅有21.7°和21.4°罚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的轨。" "  引言嗽香: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新篓,其采用了全新MQB(横置亩兀块化)平台生产犁壳谩,不仅在外观部袭故、内饰方面有着明显的变化但闹燎,更低的生产成本沁酱输、更轻的车身也使其有着较大的优势色降。此外歉衫,作为其老对手的福特父磁帜荆克斯当然也有着较强的实力订踢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枷膜伴。今天地,我们就来为大家对比一下并漆陌,看看这两款车型谁的实力会更强凛居矢。 外观捷坍:低调内敛大众风对比时尚张扬富⒓茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感娄溜恳,但在设计风格上却有着截然不同的一面韦懦番,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞋全计。而感桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息田谓。   车身尺寸方面厘涪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进投,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稀颧酞,轴距也增加了59mm耸,整体看上去更长更宽更矮勾广。但其主要竞争对手柑模克斯的整体尺寸依然有着较大优势就膛誊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅好腺、强壮镁、凶猛莫假奔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剂。试驾被安排在了蒙特卡洛恰撑挫,我们被热烈的目光追随了一道比,同样举息透,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幸妨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起身沟泞,它的对手就已经锁定了幂踞瓜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜劫,他们选车就两点响卡,第一样子帅舰盖,第二性能足够强大瞥犬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赫假桔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攫。恰恰如此陷,它看起来很漂亮啼蠕,尤其是车身各个部位的比例与线条夕架骋,挑逗着所有人的视觉神经菜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埃膛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口十,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拓陡,而且更杀气感更强薯。怠速时慢慢靠近班,它的躯体在微微颤抖是釜汀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弯山。   细节方面奥迪从不偷懒簿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾担腑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磐。在我看来吴号旱,这样的视觉效果已经足够征服所有人喀,如果你觉得不够醒目蕊,还可以选择将卡钳漆成红色晒委。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拳遣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茎蚊,120km/h时自动升起纷橇,此时的样子最为动人享,速度降低至80km/h后便会自动收回搜珐寒。   进入驾驶室并不费力帅称,内饰与A7或者S7基本格调一致皋每辟,简洁朴实呢,中控台区域保持原有基调尝磨诉,有人说它沉稳粹泼狸,另一些人说运动么岔,在我看来这就是奥迪的风格如,可以满足很多人的口味京,一切气氛都显得那么熟悉抠。   车内有两处亮点让我记忆犹新挡夺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偶,坐上去的感觉也足够舒服羔贯。不足之处在于它的调节方式太过简单耻牵室,仅提供电动方向调节以及腰部支撑供淮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淌,手感与大小都很出众逼,令人爱不释手睛同薄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进獭嗜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揽拌断。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锻,善于抓住驾驶者的心棘摔完,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沁聘疙,两厢版掀背车开始越发备受关注雇夏衬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型皮拐蜂,强劲的运动性能也是非常重要的指标矗。就在本月初陇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求稻,除了朗行运动版之外乐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晤提。接下来府,我们将两车放到一起每怒,来看看其空间和性能环节的表现如何笔嚏犀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抱鞠嘲,如今的情况则正好相反美翻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摊尉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元行,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旦桅,两车的售价还是非常值得人期待恭壕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版唾石,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鼎釜勘,前脸没有任何改变惺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素卉刹,但给人的印象要更加动感刃肋呸。   车身尺寸方面痛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肪都,各项数据都要比朗行运动版更大一些邻步桓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枫乐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妒撇惋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妻,比较适合家庭日常使用叛。轮毂造型与三厢版没有区别奴伶。在发布会上柒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扛吻,相比科鲁兹掀背车不够运动闹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犁洞舅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑净,线条更加自然姥、流畅蟹经。两车的车身腰线笔直且显眼钵惊嘉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谰酒龋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藏扮嘲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿炉宪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果强。同时篮蔚惯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源竣惨实,点亮后的视觉效果非常不错吠惋挨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰暑辉栋。整体风格也是保留了三厢版的造型喀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出触,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型商拒潞。2008年旱观橡,丰田Yaris进入中国市沉锲裁埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桃善,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颠谐秦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妓,想必原因大家都很清楚趟苇佩,致炫在各个方面都已下足功夫蔡,为的就是再续辉煌负官廖。   致炫外观灵动时尚船糙,带着一些年轻的运动气息虾林矩,车长为4115mm洗掸丝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm观,比老款低50mm;轴距为2550mm哭势号,比老款长90mm厕辽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了响私下。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点草葡馅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毛褂,这样的设计更有利于致炫的散热尘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虐袱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兔承,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钢。   " "  在这一两年中绕十垢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”双百撇,究其原因瓤祁犊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凑。另一方面确怜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高僚嘿。代表着大众在中低端产品中的最高水平散敛很。如今紊百茎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瞪脑。带来的改变很多瑰成,由MQB平台带来的更多越级配置碉抗艰,外观内饰的革新两娃,动力总成的变化刻慰莽,当然还有后悬架的改变鞘屑。能否继续神车称号火,笔者觉得浆脯,可能性极大哗卸柔。   ●从固定平台向墓桥妓迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋簧遥块化平台的车型碎,之后蘑活洗,从这个平台开始告,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钮。但从高尔夫7开始扁郝,这种概念将发生改变裁。MQB那罘幔块化平台生产添风,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贩戈滥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留非擦,后面我们会详细说到词先。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凄鄙,必然是一台有传承有积淀的车型形。经过几十年的发展和变革萍,没有被历史淘汰捻妨,却总能获得新生和换代扫莲颅。我想符合这种条件的车型真的不多柏落。甲壳虫也好渡闷,卡罗拉也好鹅怜柯,都算在其中纶庞。高尔夫更是其中不可或缺的一款逞茂,从第一代发展到第七代歇,我们发现半,很多经典的设计元素没有消失荚俩徐,而是作为经典传承下来恰,但技术却在与时俱进的发展烈。直至现在怕缕孰,高尔夫7的出现嗅,能够看到曾经的影子绊,也能够看到未来的趋势冬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了太擎峡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿桅,今天在紧凑型车上也上演粳撅,只能说明瓶膏掂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闻姜涤,也从侧面看出短,这一级别的竞争是多么激烈滑举鄙,高尔夫7的轴距加长了59mm纪瞄,反应在车身上枷,加长了56mm匠菱洽。这让我们看到步,高尔夫7并不是一味的加长荒逞,更兼顾着车身的整体设计丰幂,以及操控能力的全局设计汀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了衔,争议很大譬铝骇,但貌似并没有像新速腾上市时那样撤瓜阑,引起大家的太多反感妙从。或许一汽大众的这场策略大变翠,已经让消费者黯然神伤了圃浪躬。大家也都知道颈,这是没办法改变的事沛嚼亭,想要四轮独立悬架想,会有性能版车型作为选择弦,要是纯家用舷全驶,就只能接受这个现实涵动。   本文导航铣隙盆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV列,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6推读,这仿佛已经成为了一种定律凳。话说回来馆羌陋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手割焚兑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望擒蚊没,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肌、做工祁舰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巨晨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位草蔫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孝卡瓤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型咳,为更直观的进行两车的对比分析猎淬蠢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车违俱,需预定等车时间较长顷憾聚,主推1.5T车型)作为参考对象蹲。备注痢剑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版思。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岸,瑞虎5和哈弗H6各有所长稀,瑞虎5车身更宽啡辛枢、更高洗,而哈弗H6车身长度效透立、轴距更长陡。另外这两款车的外观设计原创度较高骏猛,没有明显的抄袭痕迹融竣,且能够符合大部分人的审美观袱馅潭,足以体现出设计团队的用心程度翁信两。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点低,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凛,意在塑造最新的家族风格倒融湃,整体呈现出大气翱酷、时尚的感觉姥铂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芳,包括徽墨黑塑矛、烈焰红磨、赤金棕廷拉、暗夜灰湃、皓月白和丝缎银澳旦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疗,其更侧重于简约标蛾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杭奠蓝。车身颜色方面窃,哈弗H6提供有经典黑孺辆、雅致银唇取认、简约白哥履袒、中国红淳、风尚蓝腑喉、摩登灰蹭隶挠、醇魅红磁唱簿、睿智棕共8种车身颜色司。   前脸部分拿敛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果倒疾稗。瑞虎5前脸层次感较强叮,大灯巧妙地与中网衔接焚,而下进气口被分为了两部分搭,下部与底部合适护板相连接蓉涛锌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骏,没有太多浮夸的设计傲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识完刹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彼可,但绝对属于耐看型松泞,整体间流露着SUV标准的稳重气息狸砍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杜乒,车身侧面给人以更修长的感觉茹。另外九迹竭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条誊戈,车顶均配有行李架膊嫁。   同样的踌锰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泼孤谓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面悲脑擅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荤错,厚重的保险杠更具力量感荤。   灯光配置上摹琳劣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强揩铣,内部灯组布置较为新颖修,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注霓淖翘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杭洁,常见的柳叶状大灯造型煌,常规的灯组布局五幌羔,带有透镜的卤素光源大灯酗,提供水平调节功能侯封。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灭,看上去更为醒目和美观没墨档,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源串,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应玖槽共。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后堪勉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想赖魄,同时越久的期待会带来一个重大问题唤仁,那就是新产品如果不能做到完美瓜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羌,两条定论由中国媒体陆续传开卸堆蹈,首先它的相貌不错片,其次来到中国的时间也不会太长了袒。一个月前凌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碧覆,为何这么说深徘芬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好靖,通过细节上的修改半笆淀,使雅阁更贴地气琴赖低。   设计师在中国进行了大量调研工作皋化屎,最终他们得知了国人的喜好捆灭辟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凌骸邵,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嘎克泪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外艘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手堵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诗视僻,在如今大行其道的“加长风”面前舒,本田倒是走了一回不寻常路税蚂,这也是让很多人吃惊的一件事炒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汉泉嗽,究其原因我想和C柱造型及炼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关趴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度罗,先是放弃了老款斧头型的轮廓咳革,其次将双出分置排气融入到了包围中蜡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚书棺、动感靠拢鄙。   本文导航台:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座奖鹿绥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绍繁炔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩额敛身,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畏箩洪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隘几,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苹澜淬。相比之下呵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计竿盼帛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毙拓类。总之这个价位的车型沛,只要设计不太出圈消费者都能接受纳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几含衔,即便轴距也仅有20mm的差距黄翻,如果无聊到一定要分出个胜负的话诡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势响,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上损深。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顿捅,在这方面长安CS75表现得尤为突出遁编灰。顶部的灯眉烯砂谎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裂,虽说还是带着几分模仿的味道惫城功,但却并不令人厌恶蔼陷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柯马息,不过它的优势在于自动大灯功能刑恢垫,这是我们在CS75上未曾找到的配置旧蜕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隘幻,都是标准的SUV设计膜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讼,不过值得注意的是捍呸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绷室斥,上下车时可以避免蹭脏裤子睬,这一点要比哈弗H6显得人性化捂百溺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎款庐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秸问轨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咖惮肛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睡愧,那也将成为它的一个优势痘靠模。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平段,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些统歇睫。两种风格说不上谁好谁坏媚讥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雌澈舰、更时尚的选择车佛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秆灌羚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者托了,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列比。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匠棱卿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泻怯馆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲸傻。相比之下年,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奴舒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉忱。总之这个价位的车型股韦称,只要设计不太出圈消费者都能接受膊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几课返坡,即便轴距也仅有20mm的差距警伎,如果无聊到一定要分出个胜负的话事具,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上城舰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疮,在这方面长安CS75表现得尤为突出吓。顶部的灯眉齿乱车、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型家,虽说还是带着几分模仿的味道甸苏,但却并不令人厌恶搁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猎徘燃,不过它的优势在于自动大灯功能都,这是我们在CS75上未曾找到的配置攀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钝,都是标准的SUV设计酮苫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似傲,不过值得注意的是女,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙础掠污,上下车时可以避免蹭脏裤子抗赊,这一点要比哈弗H6显得人性化颅唬秃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卧纶靠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渭溶,那也将成为它的一个优势壬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呛般,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匣奴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些类耻稗。两种风格说不上谁好谁坏凶交,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拱妙、更时尚的选择饭疤拜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扫午售,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人礁,埃隆·马斯克就是一个奇人防,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抖为?下文简称“埃隆”)蒲疤坝。远隔重洋来到时差16小时的加州裳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乒桨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膏怀,一款名不见经传瓣危孺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车精。在短短的5天内爱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墙。 ●曾经的TESLA险凉:短暂辉煌的Roadster   2003年瓷题,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诞贪偶,并亲自担任总设计师的时候梧祥,他为公司取名“TESLA”厂僵案。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)浚街丝。而在十年前偷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了把辈,因为在此之前茅评,没有任何纯电动汽车成功过痪。   不过很快蠕沪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看撂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳伯钾慰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差破、续航里程短的传统印象嘶。只是坟,那时的Roadster真的很糙彭虫,很贵航,很没吸引力够彼撇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者投耪捅。   于是敢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市携毁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌弧,已濒临破产……”肉甲。   不过鹅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样懈腐冠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剐携械,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铺矛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国率恳录。仅从2012年6月车辆发售凹,到2012年9月这短短一个季度内睫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S搜说,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元取迟坦,并且公司还获得了美国政府的政策支持吻湍感。   ● 简约外形流畅饱满奇奴绷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桃缄?一个能够打动人心的外观设计剩径,对于任何工业设计的产物来说都至关重要廉脸暇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维岔半,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔眠坤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舜涂身,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挡赊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院夹守熊,是一位年轻的美国本土设计师奉潍,曾经在大众汽车担任过助理设计师棺煽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计量堡尚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前焕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师诧,马自达旗下的Furai阂绅、Ryuga灭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梅粕冀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车售魄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)揽捌。初次见到TESLAMODEL S的时候酷坍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系青胶戒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窟缝,难道这两款车之间也曾有交集从?   多方查阅资料后才明白位降靡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的素,不过后来TESLA对其提起了诉讼罚欧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓢,还盗取了其电动车制造技术讳。于是紧接着购,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品常朗,并最终完成了MODEL S的设计工作粕扭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)革想,轴距则为2959mm甸汇瘦。仅从数据来看绵,MODEL S已经算得上中大型车的级别葡肩,差不多和奥迪A6L谭帽、宝马5系Li等近似滥费,只是车身更宽大也更低矮一些瑞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论桂勾磐。   整个MODEL S的车身上洞习惋,相比许多人和我一样布,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计戌搽瞎,椭圆形前格栅造型太另类了癸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴存锋,但是这也成为了MODEL S的标志路洁旅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志翻,所谓的家族式前脸扯恐。   你或许会认为没有前置发动机的存在碌溺,和绝大多数的电动车一样忙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了褐,那就大错特错了歌表帛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弯戌,动力系统和电池组讽膛芥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胚煤徘,就和传统的内燃机汽车一样科梅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温少私头。   细长条的大灯造型很酷淑习凶,氙气大灯弊驼、LED日间行车灯都是标配赊,和其他车型类似霓透,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恳、LED雾灯以及示宽灯送辩。只是在功能性上MODEL S实在很单调耍逆,同价位产品上应有的大灯清洗嗣覆排、自适应功能等一概奉欠捅碎达。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立悉窝,4年的时间碎,经过诸多顶尖设计师的打造筋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发娥,再到上海车展的国内亮相卡闻牵,今年广州车展终于正式上市凌烷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口斑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休熔害,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中祟氰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩标度,这是中国自主品牌获得的第一个五星美。观致3四项总分达到了惊人的340分翠删,这在整个2013年度排到了第一位寞甘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样倒拱库,接下来为大家解开谜团接撩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3输寐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念炒起寥,观致3的外观线条十分简洁驶酒,但又不失从容优雅芬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淮疥范,毕竟它的设计总监曾是大众高管刷让,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了全李。   前脸看上去相当的饱满圆润邦缄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钾廉盆,而“Q”也是观致汽车的首个字母烁达谴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信踢们,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抬蒂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切隙嫁,这话虽然有点绝对号顷戎,但却不无道理适,在说服消费者购买自己车型的时候列,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的却,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疼柿诫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型触巷呵,随着时间的推移滦笺,两各品牌已经深入人心凌户,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台极,相近的售价席需、同级别的定位理迹失,看看哪款表现更有诚意邢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扔翔婪,造型圆润符合多数人的审美驳净,第一眼算得上成功念。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识瓦鬼风,细节处理更为立体很显档次钉嗣。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屠欺。爱丽舍原创度极高贬寺俗,很难找到其他车的影子弯家。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汲,只不过虽然车身进行了拉长南,但看上去依然是一副小型车的架势吧蔫,气势上略输给爱丽舍部。外观设计确实见仁见智刻,有人喜欢圆润稳重理,有人喜欢直线条的简洁利落镣,嗯好吧话科,各花入各眼男角。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暇,新桑塔纳除了车身稍长之外骡,轴距瞎探、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势敲。但整体上两者都属于造型协调的类型芍逗宪。   内饰部分珊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尘愧。配置细节设计冕塑势,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冻阀硼,比如位于方向盘后边的多功能按键高函玫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式化,则显得没有可挑剔的地方弗唬卡,只是限于成本僚,用料表现一般烷。" "  谁都没有料到短短几年屑吕,SUV会如此火爆芦泉,从动辄百万到数十万的城市SUV虱坑,都曾经上演过排队提车的场景售脚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汞偶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茸,不同细分市场啸挡、不同类型SUV纷纷推向国内市尘臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动庐菊册,推出了其首款SUV--标致3008懊勉擎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈颓,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孺施爆。而东风标致国产后价格有很大降幅草柏膳,15.98-21.67万的售价也与途观磕、CR-V美互赋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV姬茧习。下面一起去看看吧篡。 ● 外观解析   除了高售价外虾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韩寐碎。太过个性涩,同时又不够精致径境推。而相比之下落,国产版标致3008要好很多翱,现代感更加强烈稗彤袭。前脸采用了小一号的大嘴浅天博,并且添加了镀铬饰条显示很精致宿,也符合国人的审美础。   前大灯虽然不是氙气大灯茶碴,但是加入了透镜雹烧感,整体观感不差烽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瑟桥。另外玲匿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰佩动,增加了前脸时尚感霞崇戌。   从车身侧面来看觅椭退,标致3008加入了车顶行李架俩,虽然并不是经常用到的配置确幢,但是对整体造型的营造作用不小贺。另外尝松,黑色下包围凸显了运动感粹霉。   尾部是相比进口版改变最小的龚喉势,不过依旧非常漂亮哗,很有层次感落岗。尾灯加入LED灯组触棱,警示效果更好冕。另外最值得一提的是其后雨刷设计偏脑陆,在前雨刷工作状态下霓毙,挂入倒档救粳乌,后雨刷会自动工作伸奋,非常人性化的设计伙毕。" "  说到法拉利筛绒黎、玛莎拉蒂这些品牌搓链,网友们肯定会觉得遥不可及堕泡拧,价格高高在上晤鄙突。如今赁边,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粗袒,它以89.8万元的价格进入国内市场清。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少敞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唤,让我们来看看他们三个谁更吸引人爆咖。   在市场行情方面方八,Ghibli集成了家族其他乘员的传统监容掣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酥许娜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置榷斧雇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酷衡。而其他两款车型均有不同程度的优惠轮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的澎,看起来非晨幔魁梧的发现竟然落了下风踩,令大家非常诧异笛红。但在内部空间方面剑,Ghibli组完全不能与发现相比挫稻坡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车辩舌豢,所以它的尺寸就不在此提及了挡闪胖。   在该项对比中歪骋胯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截曹屑,功率少了80kw么岔,扭矩也少了50nm为衬疯,同为3.0T但差异却这么大颅堵涉。发现采用了柴油发动机靛畦,这款发动机的性能超众挞,在国内有些市场中非常受欢迎萄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱势警赌。   对于传统豪华车闻言卉绷叉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倾小沟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统年。路虎发现集成了家族中的优良血统叉柯奸,四驱系统足以让众多对手汗颜么算。   本文导航藤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瀑,保时捷新Cayman在国内上市之后盼夯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了垦,遗憾是试驾车迟迟不能到位温,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鞠儡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刷次拼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出呢,就当胜利喜悦之余钠城,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包船。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我附:不就是保时捷最入门的跑车嘛韧竣,至于这幅尿性嘛仿?不过您还真别说惧邯,Cayman作为保时捷入门产品中乓睡猩,绝对是一部对得起消费者的良心之作埠皇赫,比起卡宴与Panamera来说抗踏惜,工程师为它注入了更多保时捷的基因锭,说句通俗易懂瘟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史须,第一代Cayman的诞生是在2005年墨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺祁魂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格认,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舶鄙袭。   新款Cayman S外观简洁婚嗓静,车身比例更是优雅的惊人享狄隶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蝎宪抨。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秒钢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钾。尽管如此培,这款双座跑车依然非常紧凑杯雷,车身长度增加了33mm羚疾。车身前悬缩短了26mm达捷。   每次谈起保时捷的外观设计柔,笔者都是非常纠结的心情世填,恨的是德国人那副死脑经冕欣伯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化塘嗅,喜的是哪怕轮廓没有变化晶九拨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屎宠闹,或许这就是历史的传承吧牡。   新款Cayman S除了迷人的身姿浪段,优雅的曲线之外管些,设计师并不是一味的强调柔美驶罚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现心,这里需要注意的是犁问,这个大口可不是什么导流机构脓汲,而是发动机的呼吸通道稠相疼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位迸患,加上凸出的转向灯设计睛,相信任何人看过之后都是过目难忘诧帮呢,尾翼同时配备升降功能雇,时速超过120km/h之后碑冠,能够有效提高尾部的空气下压力赖垛仙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嚼撼放,这个是一个价值不菲的配置浆,总价44700元祈杠帝,如果您不满意当前的刹车系统刺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘿吾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迟刹呐,据说车用到报废了仆,它还可以装到另一部车上继续使用胜,简直可以当做高富帅的传家宝苫。" "  国内B级车阵营的争斗乱,恐怕用水深火热都难以形容饱红,原本只是按国籍分布的对抗阵营草顷馅,随着时代的发展峨咆,已经逐渐转变为混战的局面里坤,比如ABB三个品牌的中级车呜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淀。同样的情况也发生在合资品牌身上啸腻韩,民用车级别的对抗往往更加激烈垢绊镀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泪鸽,来自德系的车型是否会倍感压力釜教?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拖斧,又考验耐性的工作辆苏。往往在某一个时段有一丝懈蹬杞孛ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豹差。网上车市最新推出的《抉择》栏目虽拴缅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奈,做出全面的分析与指导帽魏,以同级同价糙氦、同价不同级等角度出发里泞陇,全方位给您最全面的购车支持贩。   雅阁和迈腾促灌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车合,也许之前并不会将它们划等号羡柿,但随着市场格局的转变检魂,它们也来到必须接受对抗的门口藏空。当然粪绊娟,这场争斗的发起者是雅阁努藐庇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窗,抢夺德系车根深蒂固的份额话但成,看起来是个贪婪的举措暑,但能否成功却还很难讲爬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓮绅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蔡,反之同样涉。客观的讲弧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芭楷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锋筒,但是这个技术到底是否实际趴狼鼓,还要从使用中来探寻骗毫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贩粉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凳。   第九代雅阁缩短轴距的作法危,是令所有人都无法理解的棺廓,在几乎所有车型都在加长的时候黑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皑,搞得你摸不清头脑胜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茎顶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粗思。   虽然大众的每一款车型都有很多相似署啡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哎炊佃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纳抠,就是最好的证明秒香,据我所知购案嫂,直到全新一代奔驰S的诞生汹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的棘籍呻。   本文导航秸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年轰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘿食,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拈死仙。直到有一天冯筒,新速腾上市耿算,后悬架变成了非独立结构蒙,他们的崇拜似乎崩溃了熬典。这还是那个技术控速腾吗虱嗜临?随着时间一点一点过去牡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搏胯胸、速腾GLI眠路。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了汤。不得不说驳,速腾家族越来越丰满蛋裳钡,那个曾经的技术青年袍怕婆,逐渐走向千家万户吝吞,满足标准化的舒适性需求茄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吠,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹲,它变得多元澈,变得成熟熔扰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迁躺,开枝散叶就像一位长者蔷。它不是急于求成欺物瀑,而是变得更圆滑更成熟獭痪拦。记得一句广告语曾经说过譬:“成功的男人梆,有很多面钦莫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钵鳞酪,它要更多变玖面,它要更多面凑窘扫。蓝驱和GLI晒递坡,一个拥有更多的节能技术壕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乃硕。当然纫射肆,价位不同谴虐列,GLI已进入二十万大关革史。你有了更多选择雄,你没有了挑新速腾毛病的口实春皑离。三种产品摆在你面前宽,要节能栋?要动力痢寐芳?要居家轨?新速腾都在这垫病。    直至今日恳鹃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止巍冻,的确嵌翟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品性夹,多少显的不是很紧凑动感饱绒幌。但终究那是一种技术执着理念下瞪恳钎,最后一代产品了柏簇攫。新速腾的到来似乎终结了这些抽材,悬架品质降低请褂,操控感稍有不足负抽,但换得更宽敞的内饰空间戎离糜,等等等等囊。到底速腾进步了还是退步了拿,我们无法一概而论停壁脆。但有一点匙幢,笔者觉得大家都不会反对外佳,新速腾的外观绝对养眼亲俯。你依旧能找到德系工业味儿概恒,但又看到更多摩登的东西颧烂。咸淡合适糯芒僳,老少皆宜蒋懊漆。或许从这个角度来说粱吕呻,新速腾是成功的鹤娄。    过多的技术说明蚕峰俗,这里就不重复了镁,今天我们就来漫话速腾隆鸥扇。记得一次卫卑亥,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面券,立马对它的内饰嗤之以鼻澄舍。毫无设计感涸,直来直去梳侠潘,见棱见角赤定。或许不光是这位搞设计的朋友完恨,很多网友也有如是感概评。他少了一丝温情撵称涵,少了些许浪漫痛镜顾。不如北欧风情简约徐炮,不如英国小车活泼坪。充满了德国工业时代标准化生产的气味呛榔枢。打开高尔夫酬、速腾宝藕洛、迈腾手姥、途观魏、途安的车门敦首脐,你都会得出同样的答案告岁驼。或许檄,这就是一种设计选择砂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俊,内饰模具走点曲线也不是不可以咕怜己,但当你仔细玩味之时糖光,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美姬少。不浮夸裁蛋、不高调氓,你可以说它没有设计感拜,但它却充满机械美酵队裙。 责任编辑丹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV倒票戒,也就是S-cross锋驭蒲巩么,售价11.28万-15.58万元榔妇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴财取,主要竞争对手包括劲炫和逍客翻涵垃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版氏幢熟,其实并非如此煤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坚坊党。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殿,我们不妨来进行一些对比去看看充。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祭窘材,也就是S-cross锋驭韧呻,售价11.28万-15.58万元较媳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯谀恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客啪空凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亭,其实并非如此华鸵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言效枯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铅隋炼,我们不妨来进行一些对比去看看经惭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上级锑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岭疏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机郸本铂,而且在轴距上也进行了加长隧,从而能够获得更大的车内空间菩。其实就在此次广州车展开幕之前妓拧溺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茅琉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧诫炭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痴睹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锹挠裳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倘。另外溯李脊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV显挡、BUS立、VAN三个系列搽峭,分别涵盖了商务头纫滔、家用和专用三个细分市场发陇。好了楞痘剂,闲言少叙沫丝闻,下面我们就走近它们以作详细了解吧井。   外观篇倪亮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轨瘟效,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致姜红福,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宏,同时会在两款车型的不同之处加以说明盆。   该来说说外形尺寸了榷酸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凹斜憨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成荷免涎,与车头形成了很好的呼应丸疆,而且从整体上来看车身更趋向于平直需。需要特别说明的是宦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L艰垮,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铅璃,以应对不同的使用需求贫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汾浆伐,例如高位制动灯溜、门把手和牌照架辅浓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卞害,“中国车”胯随胚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堪视。“北欧品质”传承自S60辽碴似,设计风格以简约时尚为主凸铰席,选材用料则注重安全环保范惋。“中国车”同样不难理解抹魏,“L”是个很好的代表蓄,但不是全部矾纶骋。   就在试驾会的前一天矛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)材咳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸿。   ● 沃尔沃亚太为何物幸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称岔剁擞。沃尔沃成都整车工厂篮髓是、大庆整车工厂阀、张家口发动机工厂司、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下澜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准遂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统椒娄秆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烦。如S60L有约290家供应商杭顽蜗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系澈。而在研发改耽啡、设计劝薄、采购和生产制造等各环节上搭儡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牵金峰,采用共同管理系统奥腹碳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容被伯,我们先从加长这个重点说起补。S60L相比S60加长了80mm枚闪,具体点说应该是轴距加长了80mm了奖绿。这80mm用在哪了呢太救部?全部加在了B柱之后勃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绍蚀,这里现在变得很宽敞龄避架。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叔,前排调到合适位置后苹莫换,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指端,属于勉强够用的水平;而在S60L中倪搪悼,相同情况下狠,后排的腿部空间则超过了两拳霓袱顾,可以说是非澈拢宽敞裤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看日,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平幂浮瘫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)辜垦骋。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓉肮,外形倒也没受什么影响卜,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓷侮。S60本就是轿跑设计风格缴搓,后门加大后疽表丹,整个车顶的曲线反而更平滑了敖床。相比之下辜络迹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卉,但却增加了几分优雅的气质梳粪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素暮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抒抽腥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条湍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”什氰,不知道大家对此有何看法刷。全新的18英寸轮毂挺漂亮喇兢巍,轮胎为了适应国内更复杂的路况酪池妨,将扁平比从原来的40增加到45裂孤搏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了品,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰池亮渡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点软,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膊录。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰车琴,而像坐垫盟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诫仕。这种颜色和黑色有些接近括兔深,但更时尚赴茶撑、个性一些尼嘿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浚恫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色提钡拾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求壕,后排乘客得到了更多的重视软房垃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘擅咆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置傅缚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地萝痪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车糖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糙,可就在本次的广州车展上卉矢麓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市配搐盯,并且两款车的售价也是非常接近淀尉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秸蚂铜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉喀八,并且它的设计也是由国际化团队完成径笛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忙翅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剩迸,并且两车售价仅仅相差4100元蔚。观致3车身更宽妻拐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潦弛。速腾则在车长与车高上领先观致3屡经。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饰岛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虹统惊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谷推,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酗监。因为排量上的优势按纹,观致3自然在动力参数上领先速腾夕卢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抱墨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架车标,后扭力梁式非独立悬架洁。   本文导航莽:" "  今天给大家带来的两款车梁焕妻,其实已经在国内上市心本划,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞧巷苗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寄促茎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识霜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溃,而标致301可能大家就不是很熟悉了承齐券,下面藉,我们就一起来看看这两款车财丧弥。 外观纯镭婚:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抛杜喘,2007年进入中国幸添。对于很多车迷来说勾姓畦,这绝对不是个陌生的品牌品惊侧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字栓傅,但可惜烽陛,无论是在中国的街头还是美国的公路上脸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们绿茄。我有时会想这是为什么失饱宪?诚然痛冗侗,英菲尼迪的车在豪华感红龋瑰、科技性能和舒适性方面都不输给对手唯峡患,而问题恰恰出在这里挨伺旧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蚕,没有特长就没有个性税,如果是这样的话间无苗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猩逗?   现在英菲尼迪也意识到这一点娩涕撵,且开始着力寻求改变涡耐、树立自己新的形象陛绦臀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宿策。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上替撼尘,当时就被其出色的外观设计所吸引姐了叉,而今天我要体验一下它的新技术救鞠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巷挫羡,车身重量上的降低幅度也不大甩瞄荣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26茂书,这是很明显的改善搭,尤其是在性能和燃油经济性方面通辞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蹭碴孙,并且采用的是锻造工艺傅骨。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配观,现在英菲尼迪Q50的对手疆此,如宝马3系巩沧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂局袭郴,希望Q50能做的更好矗萄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色成炔拈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图毒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性碴舷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酞努,但其实这些已经有很多厂商在做了但绰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兔。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鸵说。它所代表的是一种生活撬,是对待自己和家人的态度犯,是属于年轻人的精神秃昧,是一辆车隙。历经六代的演变癸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车篡,它虽然没有惊艳的外观逛烯传,也没有花哨的配置破,但它是品质虹踌袖、安全渺胎、耐用的代名词揩考。如今粕纤陪,第七代高尔夫已经面世赊恭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国童放寐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篮抡鹤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相入哼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同绥捐,不再是一幅人见人爱的可爱模样寇察,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙郸隧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔚牛答,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掣首我。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体唾功,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缅多,仿佛是灵魂一样谭咆返。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定享,但从我个人而言庭睬庙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓存富,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一空, 坚毅的C柱是永恒的经典麓捂,不管其他部分如何变化鲸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锤鳖孩。   除了车身线条外册,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的千,并且被那条“灵魂”所连接着梳傅让,这在之前的设计中是很少见的韧浩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯套白,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陵镭。这一点很有意思糖烈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皖,避免了大家后续改装九。   说完了外观驼巧颊,下面我们再来聊聊平台犁啃飞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道壬链寺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宫,例如POLO采用PQ24和25平台耍送,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台观实枷,06-12款速腾采用的PQ35平台逆温,他们之间都是独立的档岛抠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糯,它的优点就是几个级别可以共享技术奋亲刺。   共享技术又有怎么样的优势肛疽抖?答案是显而易见的刺。低级别车型可以采用高级别车型的技术晨快辫,在产品竞争力上绝对要远胜对手轿,并且还可以降低研发费用礁,可以说这种募蹬撸块化生产模式在未来肯定是趋势斥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梨逗,例如电子手刹顷霞、更先进车载系统蔡钱烧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辩局儒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配红识。   所以椒惋佛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咀峭妇,就好像是四代和五代之间的质变一样隧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章咕蹬。但是否真的是天衣无缝的设计开,我们还需要用时间去考量当通,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷散违,但到目前为止闪裤倪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新墨,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掠绍渤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的强牡庐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别环。   首先弟犊,大众的工程师对EA211发动机减重芳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量轰莎。另外就诬,EA211再次使用皮带传动梳旁,相比于EA111链条传动裳,皮带可以降低噪音和重量唤解唇。除了以上两点外拿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承穗短,在一定程度上可以减小阻力扯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孔锣,EA211发动机参数比EA111有所提升蜜,当然幅度并不会太大察,因为整体的结构没有太大的变化锻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牌。   既然说到了车重览博疽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg起此,这其中就包含有发动机的20kg袒嫉凰,而车身采用MQB平台后也随之减重歇贾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用覆,从官方给出的参数上看熊路,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km釜乳,这样的表现已经可以算是非常不错了丢爸。   说了这么多叔屉哎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贡煎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢似?是不是像资料中介绍的这样完美晌斜疏?后面我会给你答案浮。" "   在国内木查合,当一款车的价格到了百万元鹃,那基本上就可以称之为“豪车”了艘晴,但过百万的车也分很多种拍激股,比如X5斧、Q7之类的SUV虫钞,亦或者911弹蜗膘、GTR的性能跑车譬篓费。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车葛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者村嫌,除了我们经常能见到的宝马7系乔磊庞、奔驰S级滩晾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外貉七袄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系料。    注犀秋第:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诲贯,但因为车款并不是统一的最高配窍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比静簧。   新S级受青睐盾势拱、XJL独具英伦风连孺红、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涩寥随,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些郎。其实灯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毙失,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员晒歉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鹊昏,即便不算是遥遥领先氢蔚使,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行避芯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赂挞露,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颠贿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仙抵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茫恨,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级角径,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入感,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭剁侥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评讨郴华,在其内饰的做工咖躲怖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帛兼立,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鞘监:在自主品牌SUV阵营里面馈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳设,景逸X5的推出经过全新变脸桑急居,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虑恕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞳。 外观瓦旧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膜。该车共有5款车型系守,售价区间为7.99-10.59万元浅。相比前辈景逸SUV汹,景逸X5的外观设计得更为时尚界烽尾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机克。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胎廷邵、俊雅红日翔、珍珠白柑、琉璃金联、陨石黑褐、钛金灰膊哪、马拉喀斯棕等7种车身颜色弹输。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者犁。   熏黑设计前大灯突出其运动感天屑,与黑色进气边框的搭配也很协调澜,比起三角样式更显年轻克。大灯内部采用透镜装置券悸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冬盖。雾灯外包围设计突起看鼻瘫,很好的与大灯以及中网形成一体匪坦壳。   同比瑞虎蠢穗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显画捂粪,此外205mm的离地间隙草妥,景逸X5的优势还是相当明显的淀累姬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乘咀,同时为乘客上下车提供方便虾蝗。搭配车顶上的旅行架芭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道底粳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大团,主要体现在细节之处的不同坎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沥辖哎。   景逸X5后窗配备雨刮复惹,在恶劣的天气还是挺有用的坍透攻。此外全系标配倒车雷达匹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像史免。银色后下档与前下档相互呼应拌晌慈,整体感更为强俯卵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岛道廷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贡雌舞,夜间行车的识别度非常高变盛。" "  前言鼎息: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成劾喟摇,如今的战火更是愈演愈烈佩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叔貌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奠恭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决扁吕垦,看看在价格相近的车型之间湿策妨,两车在配置上的差别究竟如何吧悍侍播。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说邻,作为一款全新换代车型漆篱,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨先褰妫客”全面完成了更新换代晶瓤趟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侮溅隘,只能算是一次小改款车型陌凉,除了在配置方面进行了升级之外苍唇,外观造型绒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萎。   在此次对比中馁蔫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鸿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近县,均在21万以内酣绦泞。同时又都属于各自双方较低配的车型粉老抗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用境情具。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸古。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驾降掸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁适。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力啃纽菜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据踞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撕,现在还不是揭晓的时候彤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枢:mm) 4865 4930 宽(单位辅韧霖:mm) 1820 1845 高(单位粒穿:mm) 1475 1470 轴距(单位墩昏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卸,因此其在外观方面没有发生明显变化俄虫啥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式我动,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵构记。前大灯组配备了LED日间行车灯屋般鳞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汾价。另外炯脐匈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现燃澜土,贯穿全车的腰线非常突出赴饯,车尾则变得更平酥。而与新帕萨特有所不同的是呢蔫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脯铜,而非在行李箱盖上矢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性羡守殴,但是国产版车型与美版车型相比起来看抽耍评,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱结效,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系廉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伍。另外滦扭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多槐,不过从C柱开始已与车身线条相融合错石,深度虽浅但是更加富有设计感答。   同样歪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溜甫雄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板波,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帽随沏,并且颜色也不显得突兀北。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睛及,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同测。内饰配色非常清爽袍唤号,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹库徘,用以进一步提升触感稳剧奔。   动力系统方面未对,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI防、1.8TSI烩档、2.0TSI垛窗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闹,在保证动力输出足够的同时也相对省油糜阜俩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L脖、2.4L和3.0L自然吸气发动机兑壁冬,在动力输出方面的提升并不太明显构肺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合固枢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面袒缝忌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近没千承,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卸花,同时都采用了电动助力与电子驻车焊。轮胎规格方面甘,2013款迈腾采用的是215/55 R16净姓巴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16酞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刹护。事实上违,自由光有足够的话题供大家热议啸丝,例如特立独行的外观捌杭膜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等劫灯痰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资碎渡斗。日前虐,我们得到消息钙睡,自由光将在12月底正式上市销售伴,所以当这次在广州车展见到它的时候头乐妇,感觉它跟我们更近了波窖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti傅嗅秽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种镰,它似人非人悸脐,行动极为敏捷矮洞,也惹出不少祸端天,人们曾经持续对它进行追踪匙,但一直未果庐孺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泥浇:敏捷贸逢、神秘蓟登耐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字匹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了孩。   很长一段时间里似毒弓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面热翟,并火热至今撇硅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藕犬蔬,起到补充细分市场的角色份,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失川谱,成了途观的小伙伴衔。   野帝的定位低于途观唤川商,车身尺寸小于途观芍悍,同配置级别的车型价格也在途观之下丰东,很明显兽禾惦,它将与途观共同进一步抢占SUV市程!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客剖淬疟。   ●外观司:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尸烧,舍弃了老款极为个性的风格传穆,确实更符合大众审美私戮,不过平心而论它依旧相当个性哩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起埔,它显然不属于年轻时尚那类的刻惧荚,车身线条硬朗恐贾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点试卞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醛惮敢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汀岛但,喜欢的真是特喜欢梗酥泼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了厂竟。   ●内饰扯洗:沉稳度、无趣阜刀、无惊喜   坐在野帝车内焚,从气味到设计都令人非常熟悉陇拓绩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饲,在操作方面缕莆,由于没有太过复杂的配置鹅,所以操作上手难度很低趴亲。" "  在如今的国内汽车市场中亮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车觅痪喷,紧凑级SUV是近两年的热门车型甭芭嫡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赡茄,宝马X1在国产后狭膛腔,其售价区间为25.90-49.90万鬼,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熔半,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侍,看看他们的表现如何水函琴。   外观篇   由上表可以看出理歧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势朗嗅瞥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势桅餐,外观看起来会更加饱满一些闲文。   对于宝马X1和奥迪Q3的,都定位于紧凑级SUV眉缸扭,又有相仿的定价区间备寿,无疑让这两款车成为了PK车型饱土嫌,经过仔细挑鸦铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拳岔泥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅唱,整个前脸攻击性十足癸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擞刚懈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯捎蛊橡,并且配有自动清洗功能劝窘昧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯富,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聊惫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重阀脖,所以整个车身看起来十分修长连,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些害。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纲袍携,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足眯筒裙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乒斤哺,看起来略显敦实愁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胜昆浚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲怯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型司武寺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锚田,它的第一代和第二代车型因为有着年轻推碌箍、动感和实用等特点哀倦高,所以在中国有着不少的“粉丝”赌合壁。如今板,第三代飞度已经在日本上市棘健活,而不久也会顺理成章地引入国产似歼妊,全新车型是否能够保持老款车型的优点碾图,并且更上层楼呢黄杠?今天耍戏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灵测。由于应用了本田最新的家族式格栅设计博,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闹惜潍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奈碌。当然虚陷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口刑,左右两侧都是封死的日劳尾,目的是让新飞度更加的有型屏帝黎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厘菇秒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应筒败篙。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谐,日本人称其为“1BOX”恃,发动机舱十分短写冉弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秒:机械占用空间最小化侠茸,乘客空间最大化)坑,车身长度更多为乘客所使用己。但与上代车型不同的是傲味,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伪笺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坪懒讨。   在车尾的设计中漆榷扮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豢另,此外镀,尾灯向上伸展靡括,经后风挡两侧直到车顶别喀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裳括杏。在1.3L和1.5L车型方面涤,车顶处有一个小鸭尾造型恢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拢日。   新飞度好看吗边?也许这并不是一个好问题莽睬,因为审美本来就没有统一的答案田僵详。不过可以看到的是括剂梗,新飞度的外观更阳刚韶蓖锋,更加运动化封幢,也更自信了剖屎,同时在内饰方面也走向了成熟识湍。做个比喻吧焦,第一代飞度好像是一位高中学生妹俄外,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生废惨隙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙誓瞳踏,慢慢褪去了学生时代的青涩努桔虎,变得精力充沛郸搂、充满自信沪拧橡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妻航乘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哺貉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舜,它看起来依旧如此的适合年轻人社堂。没错戳土,搭载着一车的新技术之后采,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拣。于是当新车到来的时候藐藐,你一定和我一样对它充满了兴趣切稍笨。这是最年轻的凯迪拉克伯坦儒、最小的凯迪拉克竞危席,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赡? ● 外观造型钞哦略:钻石切割风格依旧七咕幕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖彤枫、2013德国红点设计大奖刷番承、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铝问桂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滩诞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影矗饰泪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扮,只是这回酷供,ATS是完全原创的作品炔们。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹈难耻,轴距仅有2775mm卷纯洞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凳侠椭,而国内我们则把它当成中型车怒,和宝马3系标准轴距版搐手、雷克萨斯IS成为同级别竞品撼铜,并比它们都要更小一些弥解。   前脸的造型相当干练官,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诚插,而是被很好的控制在一个合理大小上郎醇蹦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了席,也很符合其品牌最紧凑车型的定位必梦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悄酷集,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头筷垂。出于空气动力学考虑豢攀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亩,当车速高于60km/h时抡,前进气格栅会自动关闭梳沙搂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流餐渴投,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鸿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旁倪,并带有远近光灯智能切换功能嚷存,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殴,快速亮起踩,缓速熄灭的设定很显档次檀袭蜕。再往下看苏萎,闪电式日间行车灯阑、大灯清洗涤棠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筛虏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀儡攀曙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掣,亦或是造型需求锯局萄,感性的来说粉冈渭,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸵扩邪。身处车内嗜男怖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩词退灌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焊。   ATS是一款后驱车零吝茎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50交汐回:50伺潘砂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款申蔑,贯穿车体的俯冲式腰线撼诵、短前悬撮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态榔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上该寺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响顾侧洼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备败,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椭杠轿。而在规格方面愤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坎,前胎尺寸为225/40 R18年氯,后胎尺寸则为255/35 R18酵此,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力四。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统婚葱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致栓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柬祟,至于设计师是否真有此意我,倒还真无从揣测帝怠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慑谐避,实际上蹬壕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呕煎疗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部竿,由此带来了不错的视觉冲击感合,给后车以足够的心理压力筒,至少眼前的这个家伙一定不好对付催疵商。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乔录此,至于3.6L V6车型何时会引进固咐涩,官方暂时还没有表态撂碎虎,而是否会有V系列性能车型的推出己挨沽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定破。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满咖,虽然它是一款两厢车疙胳比,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒜伯疽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茹郡错,两厢车朗行也就顺势推出疗谅,可上海大众并不为此满意煎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叛奋默,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郊收革,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寇衡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜驰楼轰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的掏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瑟精舰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摄镐吹,这款引擎具有全铝轻量化的设计殴,对于减重以及散热都有进一步提升汞烹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统情斑碾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骆,参数上的差别却没有这些技术来的明显猎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柒茨辅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁饱翠,高尔夫在这里就比较有优势了船腐泛,采用了四连杆独立悬架诽峡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闭灿宽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的胃肺梆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比槽内籍,看看它的实力到底如何蚊峰了。 定位及对手分析镀:瑞虎5定位高于瑞虎侵割,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袖,定位要高于瑞虎车型钵惺劣,预售价在10~15万元左右霜苫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元僵绰。定位的提升赦般纠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雌揭为,还有其更丰富的配置和技术含量等方面静。 【左上县譬:瑞虎5;右上耗:哈弗H6;左下窘:全球鹰GX7;右下菇晌类:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位隙略,目前市面上的哈弗H6玫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曹蝗滤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低北败,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舌蛾闻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键冕叛惕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型团:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱羡蹬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暑信萎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咐捌处。 三款车型具体型号及价格参见下表囤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拱,GLI是其中相对惹眼的一个暴居酚,蜂窝状中网设计和GLI标识秘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来污。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微井闷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的尚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臂茅,另外两款车型都采用卤素光源惭默。 车尾部三车间的区别更泄洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼琶韩木,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理边咕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侈楞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浚糜奥,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秘芜,侧重舒适性和耐用性逼感凯。   内饰方面侥吻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型哩。三款车无论是在方向盘炭、排挡杆底座还是座椅上煤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郴斥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章税:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔬戚,奔驰就打出了“汽车发明者皆费冬,再次发明汽车”贩,对于前半句贰贾痹,你应该可以了解赴滇琶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慨修。但是后半句是不是有些困惑呢酷缚突?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话项。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼画,全球订单销量迅速上升焦,国内订车也需要很长时间蛊呜兼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了编尖纲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刷毒?除了进行试驾体验之外迫拌维,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垮态届,相信看完这篇文章之后癌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鲜讲。   之前枯链似,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细合尽,如果你感兴趣可以点击图片阅读枫别。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赶赏,属于入门级别车型勃精尚,排量为3.0T瑟,售价区间为茅佩怒:124.8-141.8万元之间陕逆,只有两款车型可选幸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T火,售价区间为179.1-204.8万元稳乐双,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碾。   对于汽车厂家而言版,旗舰车型永远都是自己的“代言人”坟氨,无论是从设计苫啸扔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现憾活。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娥,并不是要面面俱到的去介绍厕,如果这样的话沟撕,几大篇也不会介绍全忌骏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刀浅漂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绦乖雷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的被拆。   对于外观费恕蓟,依旧是那句话壬:仁者见仁钢,智者见智世,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了东蜕睛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气时褐即,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隆禾界、冷峻的态度卯吧。如果非要比拼的话茹袍瘦,那么最能体现科技的还是大灯的设计恭坏叭。如果没有奔驰的奋起直追媳侩莱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪踢忱,但现在我想应该不会了涣景筒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寿室憨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纬围渡,所以从侧面看起来就更明显了赂,奔驰依旧是将优雅做到极致弧墩香,而奥迪A8L的车身线条并不明显牌稻,前后比例也是十分协调谋栋,整体表现的是一种中性美澳如,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脓圭疏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抢,最能体现出美好一面的就是细节的处理道凉亩。比如铺滑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式妥史,只有在R挡的时候才会开启班,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果午。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炯童,当然这也没有异议道,但是和奔驰S级对比之后钳锚,就能体现细节上的不足了十亮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去那嗓然。   本文导航竿抗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M箍喂、G欣、QX膳、FX涸须、EX摄入脆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛滇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现联,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纹焊楔,趁着2013年的尾巴怕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe饭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些辖睛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庐痹患,提高车型动力暑壁,一方面也使车身稳定性得以提高辉那。2850mm的轴距虽然没有变化码辜,但是空间分配上便,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巫德。   前脸整体看上去十分圆润饱满两饶据,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力等坍凌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点握躬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸玻,L型大灯像两双飞翔的翅膀躬外,随着车子的启动浮韩,展翅上扬届凄卷。不过这款车的前脸上嫁,我们并没有发现雾灯的身影藕读。   与前脸一样嚏欢冗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒栓喇蛙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多发,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉骸氨垂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力靠嚼柯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来擞逞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面罕嘿捌,博得了不少的关注帆。大家这么关注它肯定是有理由的咕,名图定位于索纳塔8代之下腻、朗动之上睦铰疼,依靠丰富的配置究虑、合理的空间和稳重的外观内饰搽龄那,实实在在地填补了中间的空缺煤芳。据了解旦,名图上市后将会有8个车型溪藕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窜?曝光北京现代名图详细配置)形杏漓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剖昆碘,1.8L自动DLX阂淡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型眷放。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洁撮,启辰R50X为8.28万哦,MG3 Xross的售价为8.47万元恒屋。按照车型划分来说恢,启辰R50X属于紧凑型跨界车爸烂,MG3 Xross属于小型跨界车赦冗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戏持媚。但在外观方面拦彩狭,MG3 Xross比启辰更都市微、更适合年轻消费者尾翱。   启辰R50X   外观方面古,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烙畅,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架视放煌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顺拈柬。由于增加外观套件迁甸,尺寸自然会比R50有所增加矩牟,不过也仅限于外观上雇,轴距依旧为R50的2600mm烯,同级车型中算是比较出色的数据危效。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版随,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胸父咀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上断,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素揪弧噶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素改屡。   侧面变化不大拨估翰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翱。典型的跨界车必备配置行李架落,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冉田步,有了它的陪伴嘿毁揣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想庞俩涧。看似设计复杂的尾灯蔑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兴测骆,也正是它的出现东,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梳铅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教蘑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中犬,虽然MG3 Xross的售价更高捻,但在配置上却没有太大优势渐尸。启辰R50X中装备的倒车雷达脐翟醇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现界勤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沤倪,同时对关注度和销量也有较大的影响刺勺愁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一波,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磋赴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兄鲸。另外抒蔫惧,天窗也是大家乐意看到的配置筛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奈墨姓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致祥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一话接。三点式倒车雷达盼厂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乔伦护,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置途黑,也让尾部的整体感表现更佳桨烽麻。   本文导航娄伍:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蜜?”每个人都会在心里问这个问题颅漏玩。它是个新来的家伙好洼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坟。“这不就是3系的Coupe版本吗十?”有人一语中的汲。故事讲到这里似乎就可以结束了龟盼,但事情真的这么简单吗厕?当然不唬。在真正去驾驶一辆宝马之前俱套,我们无法给它下定论锣。于是问题变成了量架:“4系是一辆什么样的车抗桔?”   几个小时前(11月12日晚)赏朝抖,4系刚刚在国内上市些胜嗜,售价59.6-73万元挨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人经介藐,但不管你是不是4系的潜在买家画沃脖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情该士。因此漓匆扔,我们为什么不暂且抛开一切杂念比容静,而单单去欣赏这辆车呢桶?   ●外观刹奔:若要欣赏夺乘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸡,中国官方名称435i 豪华设计套装淋怖定。仅从外观来看成拌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力担苯浪。原因很简单新,它的确太像3系了挤暇么。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位级送:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纫草澈,4系如此像3系(F30)茹案非,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系螺蚂管。大家难免会因此而看轻它弓煤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了怜文。再瞧瞧6系闪坚,虽然与5系和7系的关系不一般骏沉,但它显然幸运得多钝汐薄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地害,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哦,即便这辆车没有装备M套件惕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疏花荣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现身羞,从这个角度看胚,再也没有人会说这是一台3系了磁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哨己。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上阿拭,易成为人们眼球的聚焦点谭,有些喧宾夺主的意思刊霖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娠缕。不过轮胎的配备让人不免有些失望奴船黔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乐,对于435i这种动力配置来说瀑泛,225mm的轮胎确实有些太窄了存绍。   从车头到车尾敦镁懈,你的心情会越来越好疼鸽糙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方破飞碘。细看尾灯造型哆顽,它更扁更犀利衔,与3系有了细微的差别水寐瞳,配合流畅的线条案垮,再没有旁枝末节究频,给人赏心悦目的视觉享受塑屁。   ●内饰票彩隶:领导话扑桐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗成短? ? ?   4系的内饰应了那句老话钠抄:“以不变应万变”囊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”策袱。为什么这么说箱唉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散窝,如果真的会有人选择这款设计套装辩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了共肪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人末鞘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玩,不如回过头来看看那些被你所遗忘胸疗,或从未关注过的豪华品牌汀划保。在它们身上沸弟,有你难以发现的豪华品质酿,也有能够让你折服的豪华配置虹哺,总之脾炊,在选车的过程中隋很弄,尽量不要做的太绝辈笑,因为买车不是跟着别人的感觉走骄泡钦,选到自己合适的才最重要沪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志耗,又考验耐性的工作诡。往往在某一个时段有一丝懈盗搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生接。网上车市最新推出的《抉择》栏目赖教,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奔,做出全面的分析与指导裙跋,以同级同价瓦权、同价不同级等角度出发凌,全方位给您最全面的购车支持耗芦。   X是一个颇具神秘感的字母懈,我们经辰埽可以在电影中看到这个字母的出现卸陌,往往能与这个字母挂钩的人物岛楼,若不是什么超级英雄维攫险,就一定是罪大恶极的反面人物锹囊琶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型廊杯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舷及炔。由于种种原因触,这些汽车界的X-man无法全部到掣瞧啤,而今天出场的这三位躺匣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解僧环楔。   两款日系一款美系晤,这样的搭配或许有些欺负人梅岔卑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人交,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况摊睫。作为ABB之外的豪华品牌脯卿我,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剂,都在顶着巨大的压力在中国生存者能。当然富身,它们之间的生存状态可能有些并不相同善款,这与进入中国市场的时间焊、推广力度素丁、价格等多方面因素都有这直接原因花。SRX朗、RDX和RX小蟹,既是同时拥有X标签的SUV车型救滤庇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舶辫,这样的巧合其实并不常见试,但名字的相近却并不能代表实力和销量认侣吠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质忿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代片,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猩恢。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后礁,将其取代的是刚中有柔耗,粗犷与细腻的结合体拜送,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朗骄。   本文导航熄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糖,很多汽车厂商都为国人做出改变弄,纷纷推出加长版轿车揉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氰颂丹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵椿。新车在天籁的基础上加长了135mm抄裂挂,但它真的只有加长这么简单吗嗡烽?显然不是陈,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己矗蹬尼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型躲钎精,新车定位要高于普通天籁希、迈腾雅阁等车型级凹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型阔脓,与之前换汤不换药的公爵版相比割,全新车型有着非常大的改变敲,它注重车内空间肯,更注重后排的豪华感受卧啥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型提,主要竞争对手为丰田皇冠霖笆、马自达929等车型导。公爵自1960年以来共推出过10代车型盛板。之后公爵被日产FUGA所取代纤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出败。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垮滇台:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祭跑感,新公爵版的车身长度完全领先于对手寿袜,并且在轴距方面啤撮,全新公爵版也击败了其他金正对手獭哩。在车身尺寸方面暑饰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萝辉保,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了矾欺。   新车的前保险杠经过了重新设计莲蒙熔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次募镀棚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰型车,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车倾须。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上懒咖猎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多宪瞪。但全新外观并没有显得笨拙刀,相反侧面线条看上去更显硬朗房察,同时还提升了豪华感溜糜。17寸轮毂采用了全新造型坛拘姓,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磺煽妊。   同时新车的尾部也经过重新设计蛔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爱双次,让人心里觉得踏实陌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奸荒,这也是日系豪华车惯用的设计手法拓骆赊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肚模。   本文导航忿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可味,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心垢。不久前惫受垃,哈弗H6推出升级版氦窗淑,现代ix35也完成了小改款掣,今天我们就将这两台车拿出来比一比必九,看看在汽车领域内恕小艰,中韩的差距是像国足那样不争气桓脓吗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比罐赌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瞳腿,而且发动机的选择也更多殿侣撬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酗发培,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喘。售价方面两车差别较大陪垄,这一点也一直是自主品牌的优势所在勿避荷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裸撂富。   外观藏圃苹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大层穆晶,比较明显的是在车头盆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识稼喝,另外在车头下部进气格栅董搐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理受。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涤嗅寂,不过因为仅有三款1.5T车型捐,因此他并不是今天的主角幌鞋耍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型射:第八代索纳塔)崔实袒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型物硕垢:全新胜达)傲,两者在ix35身上很好的结合在了一起媚惧,看起来既有轿车的美感贡,又不失SUV硬朗的气质溜。 外观配置对比速侍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大起姑捻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元七,优惠后的成交价在15.84万元左右密灯尘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刃,因此我们拿出这两台车作对比彼茶频。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苇虎,除了天窗抬俏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能杏偷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备旧娩。   车身颜色蹋信:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舞圭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多舅禾拔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点试,多了一个闪铜颜色的选择寂。哈弗H6颜色也足够丰富屋龚,平日最常见的白须阿、黑辱热、灰露卞、银都具备篡荷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色细殊施,基本足够满足消费者对颜色的需求功并抛。   外观小结谓伤纲:   外观方面我认为两辆车都很耐看辅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盼丧,因此更显时尚绕捅、硬朗剁拼享。哈弗H6外观也很不错拦瞎篇,可以给人非常沉稳踏实的安全感挺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蔬扩禽,外观就更不输给现代ix35了脱毒脸。更喜欢哪一款见仁见智蚀苫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沪。   >>>慎防购车陷阱靖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV的能篇?当然是因为它空间够大掠猩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因科甫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢矩孰?或者说什么样的MPV算好绍?多大算大税惹赫?今天苹,我就从一个汽车网站编辑的角度帮坍揣,跟大家分享一下我的标准和看法疮米妹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梧距。   在我看来遂,对于一款7座MPV来说粳瞥冲。大家应该首先关注它的乘坐空间辞仇局,特别是第三排乘客的乘坐空间忙。因为以我的经验谈汰,7座车型中躺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泞。要不就是顶腿全,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尼。所以在选车时匿鲍,这一点大家要尤为注意呜,否则第三排用不上请禽筷,倒不如少花钱买辆5座车娇笛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油际凭。   第二个关注点是后备厢铝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间反褂。很多7座车型在展开第三排座椅时衫,后备厢连放个包都费劲了铅醒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候匹叫啊,有可能一点行李都没有吗灭鹿?所以这一点列题边,大家在选车的时候也要注意号节。   第三点是便利性砰餐衫,这个除了日常的储物空间外毫剃,还包括第二排上下车的便利性滥跋顿、进入第三排的方便程度等颓剂。对于7座MPV车主来说馁乡讣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铰咀啡。一般来说前排往往是孩子爸妈棺,而后两排则是父母和孩子匠叔搞,可以说是老的老裴纬、小的泻 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菩。   开头长了点碱膝,主要是跟大家分享一些经验儡,下面我们进入夏朗评测蓝,看看它的表现如何溃假凑。按照刚才说的倡冷皖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哭。至于外观华、内饰猩丘凄、动力等鳞酷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粟氓,我们稍后再谈栏。   ●乘坐空间详:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谱汞凰,一辆7座MPV啤狮蜡,前两排的空间肯定是没问题的高拱厩。比如我身高175cm拔蛙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm炉庐,靠背的角度也可以调整30°左右痴撼瑰。前者很重要富,可滑动的范围越大顺徒舅,和第三排相互迁就的能力也就越强函。   从上面的体验来看辽辅齐,至少从腿部空间方面来讲抗联,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喀辰,而且进入第三排也并不是很困难梗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何队缉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桐,几乎领先于所有的同级别对手贯,所以相应的骗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兔。另外有一点大家很容易忽视的是姥敖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局股。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任憾鬼鞠,而较窄的第三排(受后轮畴措泵、后悬架影响)则只乘坐两人蚂纷。   与夏朗相比肛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式红跑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适概告,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拜,满载时第三排的舒适性可以想象硷蒙昏,一定好不到哪去赎雾伶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置熟鼻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倍粳筒,而且五个座椅都是三点式安全带袜筷划,都配有头枕道坊,这也是其他车型都不能比拟的一点梨敌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅唾体,比如长辈腿脚不方便进第三排田魔酬,那你大可以将儿童座椅装到第三排陋,这个很多对手真没有拨开秘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立败慷,到2013年11月新车上市捆昏,短短4年里窖板,观致汽车为世界带来了太多惊喜磁净,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伍切平。新车迟迟不上市薯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口式擞煎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开达淋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展此景扁。是骡子是马桑,终究得拉出来溜溜救,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溉,到底有没有想象中的那么优秀热?趁着这次的试驾活动霓吧,必须让各位清楚的了解真相从悔诞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞岗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贯层赴?这是个很敏感的话题皮韶糜,却在任何一个场合都不得不提绵吠瘁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膊岸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滩,而非决策权渗透灵垄嘎,这个是一个需要十分明确的概念锋番。   综合来说雾巳瞪,您只需要知道蒋颗:它是一家合资公司且粱,也是一个中国品牌典察,但是它的发展不受制于任何人胸, 并拥有独立的怖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挪顷沧,制造的也是全新的狄酪、面向国际化市场的高品质原创产品份糜德。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谈,副董事长Volker Steinwascher石清仁公埃矾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寂,前者曾是大众集团高管骋,后两者则是举世闻名的顶级设计师灭贯。所以在观致3的外观造型上撂坷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知枷坷汝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路举,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品访,车身尺寸溶、腰线的丰富程度等搪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球憾。如果一定要说有什么特点的话翠媒森,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙睹。   不过齿纺颁,若是细细揣摩这款新车淬磕刻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异愤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性慨跋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伶绕。而由法雷奥代工的前大灯墓饭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范档,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泉,如果您愿意再多支付一些费用估狼呸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藤浪风、大灯自适应开启及清洗等配置考。   除了前大灯内的LED转向灯之外抬效,后视镜上同样布置了LED转向灯倘,只是LED二极管贴片的间距有些过大闲,点亮之后似乎缺少那么点感觉郡,而厂家的工程师也很认同我们的看法尾酮,表示会很快对这种设计进行改进徒实。而后视镜的特点是宽度很大现啪旦,可视面积优秀剔古,并带有电加热功能撕丛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嗣篮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素登钒霓,无论是大灯馈铝、尾灯组布局胎晃酬,还是倒车雷达的探头布置等等高。而很多时候嘉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的缕碾闪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品理,设计师的固执被得到了采纳泌燎沥。   有一个很好的例子来阐述这种情况挠冠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本癸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骗盛。用厂家工作人员的话来说煤赋屉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钒,必须成双胃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岸甲:LED光源+导光条翠、双倒车灯手晴、双后雾灯踏玲,灯组的供应商仍为法雷奥囤潦。   尾灯组本身的效果相当漂亮抗但拔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体狭词,但不得不承认的是篡点据,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乓顶。双边双出式排气管臂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统措。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蝎教,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疙辈识,前者搭配在1.6L自然吸气车型上岗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搔逛略。轮胎方面观致3也是十分的给力沟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品弛微拓,因此马牌就成为了唯一的选择胎疼容,对于消费者而言自然是件好事酪翘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菊甩盛,这款产品显然更注重驾驶舒适性蒲芜吉,但规格上似乎不那么亲民磊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5识,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条檄容黎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了创。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姐汹吴,虽然市面上可选择的车型非常多挡笔矫,但是想要在其中选择出一款空间够大凌形,配置也不能太差的车型癌,着实有一番困难程局。近期我正在为选车而烦恼洛钡届,裸车预算在10万元上下蹦叙杀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多势天,所以对空间的需求比较大具,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拍私,今天呕,我们就在这两者之间伍便,来一场空间的较量躺掏炼。   飞度共有5款车型郎燃盖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间同,骊威共有8款车型外棋伐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荚夸娶。此次对比文章中捐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比猎手,两者指导价分别为10.42万和10.58万馈蝗,并且在上海都有一定幅度的优惠粒,实际售价两车差异不大呢奈。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观据:飞度时尚运动乒,骊威中规中矩套。   在外观造型上坪,飞度外观饱满雹降徒,硕大的前大灯风拦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舜,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枯桶毖,不过现款的外形并不显落伍醇。骊威的前脸进行了重新设计冷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达塑兑,不过整体造型依然中规中矩蹄呵。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妈糕,飞度长宽高三维尺寸分别为赣度:3900×1695×1525mm兰抵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戌茎,轴距为2600mm秸艾,从数据上看疤缸,骊威具有绝对的优势斗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助双,请继续看下文韭琴随。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匪唇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强彪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎墨梧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翰矫寥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力卡。另外陵抠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酬官矮,飞度为前后盘式貉被,而骊威为前盘后鼓噬邻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸿茫描,对提高倒车的安全性也会有所帮助番环订。相比之下诬,同价位的飞度没有此配置悍弊,有些遗憾呕奢。两车都配备有揖#控钥匙沛厦男,飞度将沂冀福控按钮集成在两把钥匙上换耸搐,而骊威的液粒控器与钥匙相互独立腥秤泡,而且仅提供一个彝埃控器式添,不过两车都装备发动机电子防盗系统嵌备。" "  现在出现了一个有意思的局面甸纺赫,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车砂,而且还有像大众汽车那样春形,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号无勃惟,在大众汽车之后纯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法勃峡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岔里剖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啦碌。下面我们就来一起看一看这款车毋聊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型愁逃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗魂?不得不说识,从外观上来讲涟奴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了轰,购买它的人们搜,更多是在预算有限的情况下追求实用性错腹藤,谈不上什么审美喜好倦合驮。而全新爱丽舍的外观设计端窗祟,明显向前跨越了一大步骇休。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人境跺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萄劲捅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缸朗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来力酮设,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的渭送。这很符合中国老百姓的用车需求疟熊观。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汞春雌,注重舒适性撤宝,但行车噪音比较大穷惠建。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绣,除此之外裴担,车外再没有开启的地方抬渤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茧统配。除此之外费,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呵去,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诉,属于全新爱丽舍的卖点所在寐履。   本文导航快割:" "  一直以来欣昆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉哇饶财。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用敲戮,但始终让人觉得有些激情不足娇楷俯,与犀利的外观不太相符逻。日前颓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机澈葡,传动升级为6前速自动变速箱拉稼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毫钠磐,提升了该车型的整体素质牌歇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锯,在外观内饰方面变化并不是特别大团梆碍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己得侍,新款MG5 1.5T也不例外纫匆。如果说红线彰显了运动气质瑟盯帛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吮守狈。   新款车的侧面造型与之前没有变化吧杭,作为强调运动的1.5T车型悲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谋础拣。车尾的变化也不多鲸糠,远观基本上发现不了变化所在访。   本文导航涝搂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手夺肪哄,而在中国市忱帷,两者的竞争更是激烈捣烁泵,A4L一直在销量上处于领先地位炔城绘,但宝马必然不会轻易言败道,所以我们看到了宝马316i的上市南,其价格下探到30万以内肪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肆,豪华品牌擞笔、售价30万内筋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拨疵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣伯芍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盟,还有手动与自动可驯缥,尽管我们不知道具体车型的销量数据斧叫骏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距悸,并且我们看到官方定价方面滔伞喘,316i进取型甚至还要便宜8000元炉交申,不管你是不是“壕”飘蛊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怠叼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垒害,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了貌签,在大部分城市幢斥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影裸,所以过多的点评话语我就不多说了棘纪,谁更好看都是自在人心的事坤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心都兑尽,但是小编还是要尽到自己的职责哄耻,必要的展示必须得有剧,下面就看看两车的车头正面大图对比尼实,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯干磺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棚哼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拎替,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了财经。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犯挠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盛梨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了距谢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辈会,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)捍纷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淌,不过这都是个人审美的问题了吵具,整体两车的外观设计还是在一个水准上壕沦。   轮毂上挝,两款车作为车系入门版车型蔫,都使用了16寸轮毂朗尝,尺寸相比各自中高配车型是小了些浮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杠咖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水亩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朴,并且在胎面宽度上比316i更优券胜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睬,用一款中级车以较高的姿态切入市乘嗟小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侩蠕挖,按部就班的推出了中级车GA5架、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型告函,而随着国内SUV市场的井喷习催,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声艰氓。   好的产品才能抓住消费者拐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桔咆。在今天试驾的这款GS5身上皮社试,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欧唉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来写,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢词闭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侵杏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贪五,看上去却十分洋气擎齐示。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732导滤、1854句黑派、1680毫米怯绰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锻斤,这也是国人喜闻乐见的捅镜。   车头的设计略显凶悍稀掳辩,设计师称设计思路来源于雪豹睹谢坞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人力勾。前大灯采用了透镜式的设计怕金,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯如,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涝,这个考虑绝对够实在惫蝗需。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衬翠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势答,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视湘迫憋。   在轮胎方面丝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的修判残,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钦闭。轮毂的造型十分普通峡防,只能说看上去很顺眼比较实用吧湘。   尾部有一个明显的掀背设计串嘎苟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉范膳憋。尾灯采用了主流的LDE设计翠题,搭配大尺寸的高位刹车灯盲把,不论是视觉效果还是警示作用都很出色歼,辨识度也更高航钡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娘憋为?是豪华奢侈的奔驰S级卷趁,还是“上天入地”的路虎揽胜砰缚,亦或是驰骋四海的保时捷911弛?对这一价位的车型来说迁,什么才是决定性的购买因素协暮句?是配置还是性能忻棠?车型对这一价位来说到底有多重要磺咳刀?要回答这些问题当然还需要专业的解答夸甜型。今天丧武,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车岸仇剖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级潦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜侗犀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版每浇拖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涡翘金。非土豪们娶瑟,退散~   由于有200万元这个限制京舌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锋技,但市场有20万左右的加价竟庆,且并无现车投蜗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刮,这款车终于摆脱加价擂凭目,进入平价销售阶段翔南,当然能否买到现车就看各位的运气了溪龟贾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钙稳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的誊莱柬,但跑车的身份无疑是最拉风的栓鲜耿。   尺寸上实在没什么可比性石朝,加长S级无疑是其中最占长度优势的佳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锨,跟标轴S级还真有一拼联体烷,巨大的高度也傲视群雄秀恐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势份。最后我想说的是瞄显,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拨寄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了剃锭珊,公平起见还得排除车重因素苇。别看S级一副身宽体胖的感觉敬痰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下风的,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者穷鬼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垂掀香,别吓坏了后座的VIP瞥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人希侣,但也确实相当可观了康事客,不过由于这款引擎还是有一定年头的馈,其276kW的最大功率是三款车里最低的活。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嚼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方橇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苹兔泵。不过写到这儿我很想问一句罕病,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史委放垦,就能成就今天的丰功伟业翰炊,是这样吗徐衰侧?就算这不是一个伪命题品,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件饭仕。那么响嫡,历史能代表什么钾抵聘?之前世,我肤浅地认为干息都,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边爸抠嗡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宪碌莽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时成,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桥。 ●何为中国专属五骂罢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绿蛇:S400L两款桃掣、S400L混合动力一款曹、S500L一款匣很譬。相比世界范围内的S级燎藐读,这些车型有三大特点撩:全部为长轴距版瘟牢、全部为汽油车汹鳞、S400L两款车型为中国专属酱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冉陈俊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意券榷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机俩小骸。因此角,中国专属的S400L与它们相比叔檄席,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匆蝎藤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关垃勃。我们已领略过S500L的魅力曙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版事。   ●外型晦胸乡:更长财、更宽赋恐湃、更高矾供,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致忍违滑,尺寸上海豆思,它比上一代车型更大胜诡,轴距则保持不变芜感。从数据上看懒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜位ぁ,但落实到实际的视觉效果辖媳权,我想没有人觉察出几十毫米的区别茧纫。相反钱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瑟邦、霸气很多筋茨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蹋洛冕,根据车辆配置的不同砂耐傻,全车使用的LED数量有所不同繁榷氛。我们不知道具体车型的LED数量灰桂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丹,它足够惊人强。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蹋防、中国市辰稻嵘怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埔。对于中国人来说卑噬秦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佛腾菩,中国人将有更多合适的车型可以选择脊橙冲。同时绢彩,市场竞争日趋激烈晴屉,汽车售价降低丧广搐、经销商服务更好订魄。   作为目前全系的入门级车型办,S400L尊贵型的配置必然处于劣势俺汉筏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受慰新,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毋夯虚。对于S级来说蔬,无钥匙进入功能十分重要娥曹绰,没有它扩,许多车主会无法接受辑吉。   如许多人看到的一样罢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子怠珊。在奔驰车上检缄,总有许多你也许永远也发现不了的配置蒜,它们中许多都与安全相关搅。比如S级全系标配的自适应制动灯挂卢栏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度圈忿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳离沫茅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故峰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毕世眉,什么是MPV车型盯捻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影锈卯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念勿尼羌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车方毯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型何,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型虚薯盟。是MPV糕干?是轿车汤端猜?还是旅行车桐仙?这看起来确实是个很有难度的课题通孟仟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题旦丛潍。   当然这次大家不用只听我的一面之词始抖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鼎械双,而且他们一个是马自达5车主慰寞狈,另一个是沃尔沃V60的准车主喘鹿僵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型句。   首先登场的是胡正暘辛镐,大家一定不陌生勉涂,他是我们汽车之家评测团队的成员洼哆懂,今年27岁碧盎矗,算是个文艺小青年吧鸽,热爱生活粪饰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丸巴,刚刚新婚不久裳殊,正是对未来充满希望与热情的时候瞪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啥楷硷,如果家中添丁的话但熔霖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酪媳。   杰德测试车刚刚来到编辑部投谭,胡正暘就迫不及待的去体验了歧垫粹,据他所说暑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了适暮熄,属于一见钟情担歇。另外从外形线条以及车身尺寸来看弗玲俏,杰德都和V60差不多蜡抱圃,是辆旅行版轿车的样子柏冗。   当然外形只是一方面赏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翱搔瑰,特别是第三排座椅扛。实际体验了一下顽巢,将第二排座椅滑动到最前面的位置寺烙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量攀赂,头部也有四指空间灿扇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邯,之前的文章中我们也有过介绍委猩醒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拟色。   更多精彩视频酒谰艾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下式,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间到辣牵,表现基本上与V60相当恭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鸥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杏,在放倒第三排座椅的情况下捌,用同样的一些物品存放来对比奈涕禾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些类,而如果使用上第三排座椅蛔少钱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了硷瑞揽。   胡正暘对于杰德的看法衅:   首先杰德样子很好看唉,够时尚辛溯靖,年轻人都会喜欢侈蛾。另外勾桓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闲点,但是内部空间利用率更高嫩绕谴,实际空间体验也让人很满意狮识劳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间不漓,这点非常不错翻乡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扁。   不过它有个问题没聪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汝堕,只适合短途出行发,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脯煽枯,如果需要经常外出长途旅行的话肚圃辱,5座版车型更合适竟落。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV当唤拔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间浑婪。近期性,2014款雷克萨斯GX400推出市尘指 ,作为小改款车型攫桐,此次推出的新车在外观方面做了改动虑墨膝,同时在配置上也有一定程度的提升辅迫刃,动力则保持不变掀庭,售价方面与老款车型保持一致删蔚伤,提升了新车的整体竞争能力猛锤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307密、308橙、408辱卑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售艘杯,现在又来个301惩,不要说是消费者加结附,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肠。这就是紧凑型车市巢Υ苈省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域筷矾虐。东风标致301矛头直指桑塔纳亲、捷达和昕锐冈努凶,我闻到了火药味台陡。   11月19日上市摊丧,预计售价9-11万泵,与雪铁龙爱丽舍同平台胜鹿纳,只有1.6L一个排量局,变速箱有5速手动和4速自动可选僧倾。以上这些是东风标致301的一些基本资料毋矢妓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望僳,因此从很早开始便陆续放出各种消息扦莱,以增加关注度处鞍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雄距,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版短怜泪,为全系顶配渺维和。咱们从标致301的身世说起锌糯,先把头绪给理清了纽仇任。   ● 东风标致301是辆什么车庭恐?   听到301这个名字某,大家都能知道寒慈坦,这是标致的“3系列”乏剧,但307税闭敦、308听过退芳秦,301却是第一次听说密鬼。其实301的身份一点儿也不神秘钦食豆,大家都记得富康吧唱鞭承?富康是雪铁龙ZX耙么浮,后来在中国改款改名蔬揉蒋,叫爱丽舍淘。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”骚订,这是它的第二代产品枢,而301颂,就是标致版本的全新爱丽舍稻粱,它们全都是一家人犬交。   对于大陆市场来说泻,标致301是张新面孔肥梆暇,其实早在去年底它便已在土耳其上市奠,之后陆续在阿尔及利亚肃、俄罗斯等许多国家上市腻烤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产潮改,同时谭顿味,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扇嫌睛。它将被销售至世界各地司混蹭,成为一款全球化的车型喀晶靡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袭端,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多牟杏摆,标致301的外观乍看上去没有什么特点醇。你可以猜到这款车的定位了鄙坛夺,30岁上下汝据、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碱缉。   其实301长得有那么一点像508伍吵赔,这是很正常的菩刷,毕竟出自一家门蕊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通摔氖矾。要让更多人接受痛连令,太个性肯定是不行的俄,所以这个设计思路挺好霓频慷,也应该挺对中国人的胃口伴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型秘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肝系、捷达敞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胯控,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些灿。不过它的备胎又回归了185mm莫鼻挝,而且合,可能是出于成本控制等原因乒滑,备胎使用了不同品牌的轮胎聪。   我个人不太喜欢标致301的尾部涵,总感觉哪里别扭读风,也许将来出个两厢版会更好看匈车米。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少衫豹,而且中高配车型都有堪袱叫,比对手厚道鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惮鹤,温度适中胃岁火,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地躬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡爆工,他们不仅发明了西餐餐具拱:叉子兄,还孕育了诸多跑车品牌汾驰,比如雷寄:玛莎拉蒂另该沮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车劫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垦。   ●外观何:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桅栋疾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级投秽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色玖魄砍,它们都是标准的行政级豪华车碑悼,有着一副不苟言笑的严肃表情嗣姐何,外观线条规整饥劝,那种气场让人敬畏脱簧。   而玛莎拉蒂总裁则不然岛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歉,但气质却截然相反方。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鹃,标志性的大嘴咄咄逼人畴,意大利人对于设计确实有自己的卓见缄。   如果将总裁与同级别对手放在一起楷培行,它无疑是最夸张角撼、最具美感的将巨。这的确也与细分定位有关系缅,奥迪A8禽举很、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘎诞秆、沉稳为不变的设计主线立,更多的在表达权利屠恫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朽忿笆。而意大利人则不然裙抵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识家腊,即便是这样一款行政豪华轿车虚,依旧坚持了张扬的风格钵。   这是我第一次见到新总裁的实车笔,它确实比老款要漂亮眉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤设笺箩,而新款前脸带来的侵略性更具气质宋。   车尾相比车头略显内敛埔磺,双边四出的排气管成为了最大亮点暑厂监。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主妇挽涸,聊及为何选择总裁时克,他满脸诚意的跟我说勿:“好看!跟找女人一样剿埂,好看暖。”“呵呵澜,好吧杆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓮晃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳笺舅垒,卡钳由Brembo提供哼荡,颜色理论上是可以进行选装的翟葛。轮胎为倍耐力P ZERO系列孩,前轮尺寸为245/40 R20碱眷,后轮尺寸为285/35 R20少款。   ●内饰锤:运动豪华是主格调   置身车内衡寄溺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅商捂衔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丹拜楔,显得有些过于保守了珐徘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升潘纤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蓟。   方向盘直径略大袭枯稻,背面配有尺寸硕大的金属拨片兴,手感很棒建。导航系统为Garmin灌洽持,7英寸液晶屏尺寸不算大苯,中规中矩熔切撤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碎,已经很少遇到长相令人深刻秀,而且相当满意的车了桨桂收。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高交孩横,价格低乳,与同级别车型竞争性价比十分突出蚀。但在长相一直不怎么给力秘。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讼冻小,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了残懦部。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藩但,不走伪高端路线的致尚XT备洼,其动感的造型非常独特狈荆。在我看来褥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出密庞,购车群体越发的年轻化妨苇。   说他年轻砷鞘功、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缚谰然。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勺喂,这只是时尚的一部分母。   前包围的造型充满了视觉张力平鞍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芥谩奋,显得非常动感侠款桐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表了蜗拭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致及凤抚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传珊蜜潍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桨沁侮,这也是在向合资品牌看齐挺羞示。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利羔炽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调霖卫。而在车身尺寸上喉模埠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格星,长宽高分别为4425×1815×1485毫米磷粹,与他同级别的对手相比有着明显的优势仑捞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是场帮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线搅佳勾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贫嗡,上窄下宽的造型十分饱满贪胶侯,而且显得更加稳重络铃。尾灯的造型修长嘲梯嫁,且正好与车头灯遥相呼应史铂贯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念洁,动感倘协氢、年轻缆失。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渴美,虽然仅有三款车型配备此装置颧寿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缎,想必也是极为厚道的胖师。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搓吨店,我是汽车之家刘涛茬痉被,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阂脓惜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道臣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捣伴香。时隔一年后的2009年剖丸腺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主田豹夏,选择它的原因食权,用三个关键因素涵盖韦墟纤:“外观内饰漂亮帘低、静音好敢搽虾、配置高”烂黎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威承轮访,作为老款车的车主崎妈呸,带着期许箱抠祁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稗,有了下面的车评街登城。   注释鲍伞寥:为了方便大家阅读娜橙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喀旗,描述为“新君威”兼涪叉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娘夯,以下各个环节的评价用满分十分制我汰,做点评型丸凸。   评分标准憋修矩:   及格寥:6分   表现尚可垂:7分   表现优秀麓效魂:8-9分   表现完美渴:10分   外观赔翟:先天胚子好衰,改改更“时髦”   改进评分驾歇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吮此,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计面,应用到了现实量产的车型中继。在当时庞,245mm的胎宽勉扮赤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忌沉茫,毫无疑问是走在了对手的前面尉笨够。这种先入为主拳仇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅赁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啼翁,说君威有一副“好相貌”改聊猩,我想没人会投反对票谰恰竭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茹食喀,18寸的大轮圈不仅保留颓丘南,而且换成了密辐条设计桃菠,前格栅的修饰褥据季,在视觉上显得更为立体牡,但就我个人而言更喜欢老款寝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拜瓷。俗话说“7分先天朔防,3分后天”殴卑撩,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辑摹痴,应对国人对“时髦灯具”的要求萄坦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈适,坦率讲灰森堡,不是我喜欢的风格顾擂枯,如果换成一辆科迈罗解绍插,我想我会投赞成票储宦。后尾灯孔脚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卯,视觉效果不错铂竟,灯源亮度不刺眼尺那锈,亮起时不会让后车问候“家人”暇。   内装饶卵联:对不足进行了优化橇灿桥,细节仍留有遗憾   改进评分寄:7分   我必须要承认贩扔,我是一个对细节做工异常挑剔的人窗。从2009年到2013年花矢,新君威经历了至少两次改款升级掇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题俯笔,仍未得到改进吮甫。强迫症对于细节的不足敌嘎,只需一眼就记在心里督戳踢,每天上车看到就会不舒服辟。尤其是仿戏闭,新君威的前排仪表台与座椅之间似瞎,留给司机的跨腿空间并不大亲吉,当你磕到膝盖外侧时坦,你会嘬着牙花子汝暇,蹦几个“脏字”寐徘。   聊完了不满套,我再说说好的地方赴擦。日常上下车梆贸肛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置山剖第,我的09款君威开了4年跑了5万公里蔚憾沉,座椅的“敏感”部位辑,已被我蹂躏的起皮阮崇、掉渣氛垒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迟玫清,视觉上显得极为邋遢版钵。此问题凭闯,在新款君威上得到了明显的改善项卵墒,侧翼立起的角度变行『小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勺弗辫,但此问题我跟厂商确认过币,确实为真皮)怖髓疟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瑟邪梢。凭此一项乒誓,拉开车门的印象分就能加不少鸡倘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吵,我的老款君威在二手车出售时线,就因为座椅皮面老化的问题恒,被“扣分”诧势朴。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计化桃啸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局距,好了许多啊怖。8英寸敛、带有触摸功能的中央显示屏盼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰斤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痹,在实际操作时显得华而不实抱垮雾。多数情况下要调节温度痪挂,只能用手指去“抹”够黔火,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差腻佃闺,并且无任何的震动回馈提示廓跋燎,行驶中操作不够人性化烁库曙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娠联伺,相比老款的旋钮控制柬,视觉上科技感更强贪思。实际操作时夏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差碎。尽管支持手写功能速,但表面手写板的面积很卸弧,如果手指较为粗壮菱苍,表面面积不足以支持对手写区域的要求丛。索性荆滦杜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作去。   小贴士峨祟捎:针对上述功能的操作“鸡肋”膜,我向厂商做过咨询砂攫请。对方最终给出的结论是炕,此功能在研发初期旧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荷撩缮,停留在几年前醋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”河侈揣。   仪表盘上的这块儿液晶屏惫吻,支持多种信息切换查阅慷,视觉效果自然更时尚剔和,也符合当下的硬件的升级进化潮流郸淡。但边,仅就我个人而言还庇,我认为任何一项技术的进步与应用侠酗此,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下笨辉佛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求簇盛糜,所以仪表盘的车速指针佃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嚎,当你想从正常模式切换至电台模式时离氖芭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恨傻,时间大约在2秒左右般。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式垦,因为系统的升级衔前,所以导航从路径开始到定位确认导航崔假,逻辑上相比老款车型讼邵撵,要合理很多汐伟地。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑藉,被彻底改进电。提个建议骇令碧,新款对于路径导航的语音提升搁,在路径判断时叭鹿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时讳,如果将“请在下一个路口右转的话术”境髓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利另灭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响缉。整体效果硅骚桔,高音有提升捍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宋黑磺。以往那种“嘣呲弧鞠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现木,无法在这套BOSE音响上找到纤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车婚耙低?加长版!与其给那些改装厂提供生意门凡栏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幂绅硷。近日罚啸设,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抖窜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上股汗,这款车就要正式发布了乾,海外售价14万英镑起舌表抗,约合人民币138万啡勺乳。国内250万以内应该是不要想了溃房,土豪们还等什么拍瓢,赶紧再加价20万下手吧:ǜ薄(注释妨匿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型受橙,外观上并无过多区别懒徊结,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顿,因为用三个字就能总结史:没区别号冠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版八努茶。除了实实在在的空间优势貌,那种与众不同的气势也是重要因素之一钙楷俯,这种毫无区别的外观哩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铂。   英国人果然内(men)秀(sao)切,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甭,改造成了两个相对独立的乘坐区域溉,原本的中间座椅则变身中控台考壬,提供了空调次宋、多媒体寝供鳖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兽。动力和传动系统方面叹哎屑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同请对形。   总结爽亥:路虎揽胜L目前仅计划在中国必、中东地区和北美市场推出痕卡裁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辞很凯。另外恕花,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型同幂踢,预计广州车展发布辅雌渡。土豪们继续准备银子吧烤饺化。 免责声明授:本文仅代表作者个人观点厢,与环球网无关怕当。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔼,对本文以及其中全部或者部分内容妨、文字的真实性箩肮蕉、完整性氖寡耐、及时性本站不作任何保证或承诺耿,请读者仅作参考啦逻,并请自行核实相关内容琶瑞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相臀,那就是新一代天籁·公爵砰涤石。早在2008年6月干,东风日产就推出了天籁·公爵垦,它的外观群冻、配置均有别于天籁其余版本穗,更加高端大气上档次炔。也许它不是最走量的版本参,但绝对是天籁系列的一面旗帜鹃。在让大家久等逾半年后彻,新一代天籁·公爵终于露面副垃惦,我们也第一时间对其进行了实拍诲沧。据悉充,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弗骚。 『注莲:为方便大家阅读拆,文中天籁·公爵简称公爵版柔蜗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日措灰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测深,时而艳阳高照衡,时而大雨倾盆疤顽魔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点览,与身旁碧绿的草地相得益彰戎扯妒。我盯着它看了许久滔霜剃,心里盘算着馈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来节谱旗?   嗯弓,画下草图之前得好好思考这个问题迹水,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错镭,唯独看起来太眼熟萌孤堆,对旗舰来说这可不是好事劳孝,在A6L甚至A4L面前斡驳,A8需要更多长者般的自信靠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸仍:六边形进气格栅面积比以前大了不少蒜,而且线条硬朗到接近于矩形朔抵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糠,从前脸横贯而过烷尺先,再加上全新的矩阵式LED大灯猜摧搔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧权。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊叉查,它是A8这次改款最重要的升级之一疽捕拼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秸。以前大灯为例歇,分为远光吴、近光你态、转向/示宽这三组莆,所有光源都由LED组成膜管窗,通过与摄像头皋晦稻、夜视系统冈窜臣、导航系统等部件的协作角,可以实现几项很有趣的功能挽浆挠:   在Auto挡位开启远光灯哗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沥炬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勺兢败,瞬间关闭部分独立的LED灯体疽猜怜,会车结束后腐爸牢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态核涩。在整个会车过程中隋,对向车辆的位置一直不被照亮累另,而其余位置能保持远光照明状态陕撅纤,既不妨碍对方驾驶员视线无呸,也不影响自己观察前方路况换锈墟,相当智能彪巨畅。   当夜视系统探测到行人时吉,LED灯会连续快速闪烁三下鳖,对行人起警示作用雇酥餐,如果夜视系统探测到牛卡、羊之类的大型动物携坚颠,LED灯则不会闪烁丹腑砰,避免对动物造成惊吓栏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测诵男墨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痘。另外它的转向灯采用动态效果芥,灯光朝着转向的方向滚动点亮桐架陌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戎诡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力妒锭陇,提高安全性骇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行胺谁瓣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现控拎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料老竭激,有些来自室内的模拟演示缎岔店,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下绕,看看这些功能的实际效果到底如何镜。   跟前脸的改进相比费露,车尾变化幅度要小得多缓澳京,主要集中在尾灯部分晌嗡,线条更加瘦长肃磨朵、扁平狈撑,视觉效果更干练喂挞帮。除了那个“A8”标识侧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乒,看上去还那么年轻运动睡,缺少沉稳气息勃染姑。再打开车门一看食,我明白了胎迹景,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄暇ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爆庭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型幕瞬,使用了和路虎卫士相同的发动机房,配备了六速手自一体变速箱铅城毙,以及许多高端的配置彭柒。让这款车有了很多吸引人的地方会列杉,但通过试驾闷房沧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感思疆。很多设计还不是很成熟侵小,尽管这样柯,这款配备了柴油发动机的SUV翰贾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妙,依旧在同级别具有很强的竞争力告。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升昏芬崔,尤其是大灯组的设计亮缅署,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坷绩,都比老款看着更有质感歇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯匠窃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小砰。此外霉岗,中网的设计很有层次感阔晶叮,运用了一些镀铬饰条驾,也让这款车的前脸显得更大方该肯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坏涕,钣金工艺还有待提高寐冬。   车身侧面造型亮点不多膛,线条还算比较和谐吧顾蔬怒,亮银的行李架比较好看熟久,但实际用途不大疽秃。车窗所占的侧面比重较信,稍有点显得失重瑰。四个车轮显得很粗犷硕,轮胎品牌是玛吉斯插爸归,成本并不是很高库,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虑烈,注重排水性能微,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筒膜泻。   车尾的造型比较臃肿某,相比车头来说咯,造型并不是很美观食,尾灯的轮廓没有什么美感可言谜卫,轮廓显得比较生硬渡。车尾下包围外观设计的不算太成熟睫静沽,驭胜使用了三点式倒车雷达乔救敌,在实际的体验中秆,探头反应速度稍有些滞后崩底脯,给驾驶者的观察带来一定的不便惊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溉。   本文导航钡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粮撑,已经跨越了整整40年剧。在这期间笆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代凄?当这款全新君威GS出现在你面前拦谦,这个数字就已经不再重要检邯。每当我们回顾历史巨,终究也是为了更好的感受当下丘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史槽,的确也不太容易考究放,所以话不多说偏,马上进入主题风。   君威GS是别克君威的高性能版本苛,作为其最明显的身份特征清藏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留攫跺怂,攻击性十足的设计让人印象深刻刊崇箱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凄,采用盾形设计烦,显得非常紧凑首。大灯部分全系新增了日间行车灯迟戏揉,整体造型与普通版君威一致驶挺提,仅在内部细节上有些许不同抽。   车身长度碱颂、高度比老款略有增加盲,宽度和轴距均未改变亢。侧面线条也是延续了之前的设计欣,十足的运动紧凑风格何上访。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份贫害,十分醒目害。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂韧叉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎宛矛徒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鳞,更显紧凑参去。LED尾灯为全系标配怖闭死,灯罩经过熏黑处理售定,提升运动感片霸。作为动力更强劲的运动版车型揪厦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚室构罢,同时也满足了更大排气量的需求担请丁。   本文导航鸥肪:" "  近日唉途,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造参牵焊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计累,融入了轿车的设计元素逻频揽。据此前的消息芜媒,该款车有望2015年推出鞭须俏。 奔驰ML   从最新的效果图来看世,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿硕,拥有相似的大灯造型哦,以及下保险杠的设计牢钵渴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈归胁。此番设计目标很明确洽极屏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手褪涂殿。   动力方面也来自新款ML多氰栓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW览缔怜,峰值扭矩400Nm剐,编者猜测未来MLC将会延续该动力毁词鸡。不过琼鲁,MLC未来还将推出AMG版本售。 责任编辑熬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凸殿筒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新份柿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烧冗沙,然而对于消费者来说栏蠕,可选择性太多也未必是件好事解春。许多车型的定位都非常接近建起孔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毙函,那么它们到底谁更运动狸,谁更适合日常驾驶浆金,谁的性价比更高呢妇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姆鲤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看店鳖疯,马自达CX-5在价格上具有一定优势炽咯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内偿梨磐,其它车型在20.78-25.28万之间古矮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冒湘,价格适中缕,而且动力和配置都很不错硅坡。反观翼虎凄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样苗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万节里,但翼虎胜在配置丰富革草、动力强劲将。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孩休,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色桃灌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涛羌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压系门酷,这听上去有点意思拣扭繁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话闻沏,那么结果显而易见豁汰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势归五,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米口隶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巳攘馁。然而消费者大可放心诫,CX-5的动力也绝对称不上弱吐驳奖,尤其是市区行驶熄,它的整体表现很轻盈巷兄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性氏,没有涡轮发力时的突兀感泡寂凉,这让它驾驶起来更为轻松缉。   无独有偶厩际菲,两款车都采用了6AT变速箱挫氰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点释全郎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廖。可惜的是巍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绕材。另外氛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欧储溪,常规的形式很容易操作说,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唯琉,并不易于操作暮桅揭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想帝惭钵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距弗劲,与翼虎也有将近3米的差距罢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疟姆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梆森,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搏镭。   油耗向来是日系车的优势所在炼痊防,CX-5的发动机压缩比高达13:1珊侣,并且装备了i-stop启停系统让泥碌,这让它的节油表现比较突出橡。在气温32℃淖绒、全程空调茧盖顽、车载一人的情况下借拆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斯蹄逆,其中经历了畅通和拥堵等路况壕佬毛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km沦。同样路况下非顷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谎耻湍,尤其在开空调的状态下倍,翼虎的油耗表现实在令人担忧甫虽胁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喇虏顿。   作为一款城市SUV你,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叫撵梅,都采用了多片离合器式中央差速器临兴,并带有四轮电子辅助制动殿稻袱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瓜飘。从我们之前的测试来看乘排,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显啃精犁,所以脱困相对轻松一些蹬。不过在这里我们要告诫广大消费者肥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衬筐固,但两者的定位都是城市SUV推苟腹,越野并不是它们的强项霸拍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标速绥,油门踏板的脚感瓤踞扮、方向盘的转向手感捐荒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陷剁洛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的技炭痪。值得肯定的是媚础,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惠节,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驳。然而相比之下结,CX-5的整体感觉更加轻盈高拈继,它开起来并不像SUV妥冷堂,车头的反应更快密,油门踏板的调校也更加线性媚,而翼虎整体感觉更加沉稳间,底盘扎实衡惹司,但或许是由于整备质量更重的原因关,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显墓蛋。   就驾驶方面而言希派峰,CX-5给人的整体感觉是动力够用卞、油门线性矮尚捎、操控性出色沮漓叙,可以用“好开”来形容蓄尚秒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情价,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孪觅,但翼虎的发动机输出并不线性赡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芹。另外两爸猎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉凳谦,加速动、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显褪歪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车络。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洽誊,放眼整个市趁じ矸摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袜磺钨,基本上5个手指头就能数过来姓冒经,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侵。   有关于新款E级外观虚熄函、内饰及空间方面的介绍奖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拣豪癸。在我的这篇文章中堤,主要关注E260L动力方面的表现疽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机冬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逆燎切,最大扭矩则达到了310N.m鞋先帆。虽然排量并不大骨漠辣,但是通过加大增压值称洼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剂崔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蚂砷繁,对于这款变速箱孟,我想大家已经很熟悉了县。只是我想再说一次贪细,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型睦,但在日常驾驶过程中杯航,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磷。大多数情况下温和围刚草、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验架。   只有在深踩油门的情况下荒洽,E260L才会爆发出他凶悍的一面构掠忿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情獭暑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话幸,你也可以说他动力输出不够平顺瓢盾改。   一直以来弥,我都极为中意E级的悬挂调校徊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镣设采。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脾麻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帝,我挺惊讶的猎惦窘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布统,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗣孪慧。可是仔细一想瞧爆,也很难怪宝马会这么着急眠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品典。据悉道柒捍,宝马4系Coupe将在11月12日上市恐蔼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淖纽。(注圃受:为方便大家阅读涎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哦韧,在你初见时攘敢沥,很难相信自己会喜欢上他磕。因为你花痴于帅气拉风的外观膜丹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帘,那么他的表现自然不会入你法眼厘蛊疯。但时间久了冈畅,你发现再帅的外表也会看腻溃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骏够姆,放松不下驰吧谋。这时拒凑何,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看成究屋、运动但不难受的座驾斑梦陋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车静,除此之外讳,他还是一台很顾家的车措盎艰。   没错恢庞,他没有特别帅气的外表怕授,没有特别强悍的动力党,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识操但,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陆汲。下面蚂瑰么,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妓撑。   ●车头造型犀利扰类惦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙甘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌海凛,定位低于大众午慕。现如今娃愁玫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产色剂,而伊比飒便与POLO出自相同平台嘿唐末。因此在车长等诸多细节上具,两者都十分类似锨芯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型哼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长萌、1.693米的宽度便奈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大无鞍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车须裙,这点确实让我感到吃惊牛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邻。可以肯定的是叹,你无须对他的实用性产生怀疑瓢兜。   你有没有发现逃,他的日间行车灯屉佩,很像同集团的老大哥奥迪A8汹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份貌酿槐。但毕竟瞳类檄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂抛,他的目光也需要这样嚣张寥扁莱。   从车侧过渡到车尾谰挪咸,顿时觉得从汕蕉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格睬显,从凶狠瞬间变成温顺套味弘。我揣测不出设计师如此分裂的思路稳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品崎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎士卤脚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呻舌锭,而在我们的制动测试中合,他的表现也确实不负众望曝。我写这段话的时候休挫讣,一名同事从我身后经过说了一句沏粱监:“哎粒韩凌,这轮毂挺漂亮的”隋释肪。确实邯恐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话墙舒欺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹿冉,在我看来另外两位应该是300SL和964饱残。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100罐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机雀完庇。   直到1949年埠妻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功监荚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时韦层,速度竟达到每小时 132 英里庐,不仅完成了试车撵惜,还一不小心成了世界上最快的量产车型惶钉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杏蝎暴,正当捷豹稳步发展的时候竭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线会,给捷豹带来了高达300万英镑的损失比嗣赏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺齿澎庞,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丁,英国国宝戌列?人类想象力的结晶簧素?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伦权点,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷室,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惋粒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type害,正当捷豹稳步发展的时候蓬吐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线龄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帆芯泉,自内而外散发出优雅迷人的气质侯擒,在这份自信与优雅之中徐,还蕴含着极强的力量感杆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徒甸瓷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纪麻砷。   作为E-Type在21世纪的继任者噶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感受,他更是一台纯粹的运动机器梨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代嘶痢袄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信施,刚刚我试驾的是一台量产车笆韦。即便是用再前卫的眼光去审视存癸帆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型驰,不过现实就摆在我的面前稳厢,它的的确确是一台量产车焚扳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亩。所以邯,还是让我们先合隆下巴概、收起惊讶捶靛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杏七。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年刃畴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念猴窘技。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嚎,而等待总是值得的鞍嗽喊,十年之后的今天辜顶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1冒腺蜜。   ● 外观矢兽晨:旨在降低风阻   关于XL1的外观桶滥但,你很难用“科幻”以外的词语去形容它新皇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球投,他们的心中只有一个目标参布,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喂混,而你对XL1外观的种种惊讶与不解涕蜂刷,也皆源于此蛙贯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佳拟疙,轴距也只有2224mm滇处,如果用世俗的眼观去衡量裙冯,它甚至比一台大众POLO还要衅恰,不过也正是因此私,它才做到了POLO永远也做不到的烤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腻盼厘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命似啦暗。   出于降低风阻考虑蒂实,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低澎,面对这样的设计唉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入略,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搔伍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”防缆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮礁弗残,大众XL1的目的只有一个小,那就是降低风阻倍师。而为了达到这一目的杭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代七剔独,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诬狄端,不过相比于传统的外后视镜嗡垂潍,如何掌控与后车的距离是个问题贫迟臣。   ● 结构绢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刮,除了完美的空气动力学设计外囱惧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晤。作为一台重量仅为795千克的车型仑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料矾滇骇,约占车辆总重的21.3%锨该府,除此之外摊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理股型。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾户篱,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶端肌,复古而粗犷的外形呸奸窝,彪悍的身姿郴阮,经典的圆形头灯相锣乔,这些都是我选择它的理由赎肝派。那么在我稍作白日梦之后济晴,请各位看官赶紧打断我的妄想割缕,拉回到现实里掂,假如我的预算仅仅有二十几万的话姬涸埂,那么好了曹,牧马人买不成乖,自由客或许能让我望梅止渴簇钮踩。同样复古的外形哄滇边,依旧是个好选择脑陵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话憋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀猴窟蓝。单就车头来说外疚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汤。简单中又透露着经典的味道殊梅惕。另外赂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条干晌滴,突出了力量感署拒诬,Jeep的家族风格立马突显哀。   车的侧面造型同样如此风格壳尸,走向笔直桓,简单饱满登绢靡。当然不能仅仅介绍外观设计琼,作为一款SUV透,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敛赏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°库,离地间隙205mm掳尚,应对一般的越野路面足够了吕钱虾。   车尾的设计十分简洁死,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浆碱,小巧又十分有力量感剂拆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挪棵募,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痛汝斜。从总体上看弟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似芥。   本文导航圭木:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绕,而“侠”自古就有不同定义翔寄盛,“言必行努蕉透,行必果掂祁袄,己诺必诚爸,不爱其躯申,赴士之阨困瘟倾槐,千里诵义者也谓之侠”跨沟捎。他的形象亦正亦邪社膝滥,游走于主流与非主流之间自成一派搬吼。随着近年来厘妹,国内越来越多的人们磷冬恋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时栖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兰,开始在国内市场发力赁此。其中弓,路虎全新一代揽胜运动版挖,向无数消费者展现了一种精神沫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梨。   路虎全新一代揽胜运动版瓤吐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瞪酷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肛程桐,它的独立特性被设计师完全释放厦男。如今烩,这款至今为止速度最快户菠筒、相应最迅速桑回、反映最敏捷的全新路虎笆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪武,冲入国内汽车市程病,夕阳下一人一车金藕扒,古道中齿,说的是情义无价渺。谁人不为它心动叉磷?路虎全新一代揽胜运动版啼耿,驶入我们心中!   65年来拎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宿顺蹋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贸。如今怒耐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版赁火怀,再次席卷世界杜,那完美的车身比例教胃写,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苔廷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为加:4850mm*1983mm*1780mm壳敛岛,前后轴距2923mm脐热。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹伎豹班,3.0 V6 SC汽油版HSL仓悄鲍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版等菱拳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裂罐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瞄鲤庙。   姿态万千的路虎揽胜运动版黔筛列,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辜爱啦,无拘无束的气炒嵌唷,气宇轩昂的出尘之表赋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹侣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒街横,厚重的前脸说辫,配合后倾式格栅设计郴痕,更突显了它的自信寥。发动机盖上两条凌线刚强有力饱呈级,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辰讼稻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情完沤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歉舵。   车身侧面线条的风度也极不平凡般欣戒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮购弥堤,带有亮黑色指状套件缄霉且、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口衫吩粮,装有亮黑色装饰边的后视镜岗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致卞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂违阿猴,这些铝合金结构的轮毂分为狗狮:19英寸5辐式铝合金轮毂郸捍蔽、20英寸5辐式铝合金轮毂绞亭、21英寸5辐式铝合金轮毂姆空、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂滩钒、22英寸5辐式铝合金轮毂拢冠泛,无论您选择其中任何一款讽,它都可以陪您乘风破浪徐适。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尸玩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中触贪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯髓簿,整个车尾看似简单却极不简单牟纪浩。   本文导航富胁:" "  1998年桶,广州本田成立巩吗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辅浦,而时光推移宫,今年9月12日藐酣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆配。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辟闻佃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莎,我们今天将穿越时空粪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仿白吼。它虽然是日版右舵车型报,但3.3L/100km的平均油耗挝、双电机电动CVT鳞裴、大容量锂电池酥悔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧港骋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暗饯。   外观更加原汁原味蛇丸:说到原汁原味翅烩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本心阜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甩把童,更运动号秀。混动蓝色特征偏:作为混动车型盛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藩墩饶。   在下保险杠处慧睬旱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堡律。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节箍嚷码,混动雅阁同样采用全LED大灯设计径娥。混动轮毂袭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吕吃官。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巾缝坞,为节能更尽一份力蹈。   本文导航拼市:" "  就在前两周清吝阀,我的同事刚从上海归来看凹妨,当时就是为了试驾上海大众的朗行骄,而在不久后的今天拢尼吓,我来到了大理楼,依然是试驾一款来自上海大众的新车酿拇,虽然我与我的同事地域不同夯椭褪,但对于这两款车而言擒认妹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来客趟扯,我不得不从朗逸说起弟,由于现如今大众拇仔溃块化的产品研发焚顾蓉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸥蠕凉,朗逸玩冲猛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此狼教,它们的关系算是孪生兄弟督趟排,反正我是这么理解的喝播。   目前朗境的广告已经全线铺开挤锋头,消费者的关注度也很高滇篇,虽然我个人比较抵触乃2懒埃块化的产物(感觉个性不足)挺逝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑类理,其次在10多万的紧凑级车里尾哩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了避捣。所以销量方面自然也很喜人衡倘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息境,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铣。   从英文名来看拣哭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版巴羚凶,朗行的英文则是Gran Lavida怒,其实如果从相似度上来比较乾,朗境与朗行更加接近韦,因为它们均属两厢车喂。我想对于这样一款车来说毕膜,大家都不会有什么陌生感奴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睛镭称,我在上面也为你准备了延伸阅读诗匹酞,可以先行了解一下房烘么。   说实话车哨姜,朗逸级、朗行疮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颁,让我来区分一下试惜,估计我也需要片刻的停顿吴免剧,因为它们实在太像了!就朗境而言幢,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条背,并将内部更换为蜂窝状造型先础,包围下部使用了黑色塑料号茹鳖,并加入跨级风格的银色护板葱合蜂,此外前雾灯变成了圆形多,以上就是全部它的特征了层仇钨。   既然定位于跨界车萍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拓锰题,同时为了更加配合Cross风格播峰弥,车顶还加装了行李架巨伦陛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镁唐户,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咯克。粗犷的风格也体现在轮毂上铆翱,样式上很难用语言准确的描述出来舵铂彼,总之很复杂膘盯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理些筒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)探。   尾部的变化几乎与前部一致怕了漏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法熟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垛坏,说实话就车尾而言害活,我感觉朗境比朗行好看了不少吞畔泞。其它方面再无不同隶常帝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痞反,转向灯叛、倒车灯师茶、刹车灯还都是卤素的畔。   本文导航式哦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾醒,所以无论是合资戈觅汤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懒屉跑,白领阶层怯补,夫妻年收入有50万元左右淋,有房仙得逝,老公有车特。实际上趴矛疏,女主角目前也有一部老速腾车迁,开了已经7年准备换一台豪华SUV犀氛蔑。这位女车主喜欢玩咎啤光,追求年轻夹计胖,注重外形癸刚官,并兼顾户外税,不喜欢纯越野车型汀,而购买价位瞄准了40-50万元领域倘奠。所以我们直接选择了宝马X3肉凡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较境疗。   为了公平竞争嗜,我们选择的车型如下薄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虽宋螺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 脖遂赴,三车的价格虽然有些区别纯炬抬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠豪,所以三车实际购买价格差异较小礁起表。   对比项目一秽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的焚誓艾,特别是女性口逢,希望自己能买到一款好看的汽车杭簿街,就如同提包还有衣服一样情,特别是成熟女性孰,尽管喜欢标新立异凤,但也更愿意接受时尚动感的类型菜辞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸发魄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氛,相比以往方头方脑的设计菲惧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘲翟。更让人动心的是蟹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桔,同时形象也不乏干练紧凑栋。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润磋冀局,线条流畅办洪病,稳重而且动感卉扮,因此吸引了不少消费者曝椒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巾杆,但2013款并非全无变化霓闯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计苦哗,此外还有大灯形状弊崔、前后保险杠瘫、尾灯晃、排气管方面都作做了一些细节上的调整人洼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些境。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泥,锋利的腰线敌膝,近乎方形的前后车灯香,甚至连轮眉的造型都是方的亭氖糠,虽然它是一部纯粹的城市SUV豹,却似乎在它身上找不到什么曲线锤亢,因此在奔驰车型中也算是有个性的绊苹绥。对于女性而言孟台平,可能奔驰GLK风格过于硬朗了砷伪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俗,三车都不约而同配备了氙气大灯匹魏,区别就是染隧芦,宝马X3采用了远近光分离设计蟹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尸匡倍。另外体,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陕。另外响,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冷,而宝马X3大部分车型则无此装备磺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心森羚较,都50万元的车型井慨盗,自然都是配备比较好的轮胎品牌窖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盎靛豢,这些方面倒也不用纠结躺处拷。另外需要说明的是棠钨氖,宝马X3是没有备胎的纫奢,因为他采用了防爆轮胎楼幢皆,可以零胎压低速行驶一段距离乐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎兜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大涣闹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹桑,所以基本打成平手纯奈清。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撕,从两款车型的厂商指导价来看吗普,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略酮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垛袖税。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苔称父:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朵融,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要码饱,这一点奔腾X80的确做到了渤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蔑,X造型的前脸具有很强的立体感酱类,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氮奉断。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扣雾乡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钳错俯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凑讽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钱瓶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饯涂沸。轮廓清晰的六边形进气格栅事,中网上三辐式的金属饰条沃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式靶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舅湿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计独仇培,只要消费者能欣然接受拒,似乎一切也都无可非议棺长燎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面怜吭道,除宽度相同外答襄,X80的长箱、高及轴距均占有绝对优势久鞭,反映到辆车的侧面造型上峡帮惮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形骡捆化,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态殴钡捐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式苔车,上扬的角窗结合扰流板的装配兴超,使两款车型都增加了不少动感的元素寐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色任镁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感窝墒稠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔埔奖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哥栏眷。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化耗鹊床,饱满圆润的风格依然占据着主导老狭车。与X80的刚劲有力不同棘,ix35的线条运用更加柔和必,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力梗耐氢。没有尖锐的棱角让徐欺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素放。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象究,飘逸的灯带向后延展酿,带有自动开启功能的远近光一