美国官员:我发现美国公司打假远落后于阿里巴巴

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 河南豫弘重工

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3.0T车型(下文简称MacanS)杰澈摩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍霜姜,所以在这篇文章中篱河沦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容崇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )倍哪。作为整个车系当中的中配车型贡,MacanS绝对是性价比最高的一款咆。只需要多付出13万郸蕉叼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了抨娟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元成。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蟹扳:10.9万 车辆总价(含增值税)融监:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件雀萌宠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大习痛,当然这些选装件也个个价值不菲庭冷。毫无疑问蛙户逻,我测试的MacanS同样选装了不少配置叉漓,加上所有的选装件之后耻兄,车辆的总价也达到了79.79万闪劝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm才,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谈色藤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伪舌虾,比中低配车型长了18mm捂。从数据上看竿寸目,MacanS除了高度和轴距之外软棺加,都要比Q5大一些诺饱,但是由于MacanS车身足够低矮摹疗,所以从视觉效果上来说槽惋琴,MacanS的车身显得更加紧凑风,也更加运动差卷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尽苦僳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder开。如果光看前脸的话德瞬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜕颗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锨崇拨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈横哦年,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敝环。如果不选装的话歼患丰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锌溪酞。   MacanS紧凑吼时坪、简洁的尾部设计闺,充分体现出了它的运动风格圈,简单的尾部线条用最平实的设计语言乌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佛。同样运动的还有它的尾灯必潞,狭长旅内把、扁平的尾灯造型咐庆,与尾部线条搭配极为和谐蜕年,起到了画龙点睛的作用晨动。   内饰方面卑孰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磷双,运动中不失豪华感袄烙沫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盟变弄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淑敦读,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你灯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烂。但是有些遗憾的是磺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胜疏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音汲狮,感受并不算太好界。   Sport Chrono组件托聊,包含了中控台最上方的计时钟摩夸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乓吹怜。只有选装了Sport Chrono组件蓄,车辆才可以进行弹射起步晤彤曝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少赂矫漂,但就算是为了那个做工精致的计时钟须湃,选装Sport Chrono组件也是值得的伞脯,毕竟1.8万元的价格拘敛虏,对于保时捷车主来说也并不算贵嗅卞。   换挡杆周围密密麻麻的按键窝冕划,对于接触Macan时间不长的人来说落,绝对是个噩梦里寸煌,想要记清楚它们的准确位置冒扒,真的不是件简单的事情稼琴。起码在我开Macan的一段时间里噶,每次操作我都要低头确定按键的位置泼,真的不太方便幌遁。" "  在国内提到奥迪浚两尘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L摆接,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甫春,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁琛,这其中就包含SUV以及小型车瞬潜免,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绍蹬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢堤?   在外观方面秀能,奥迪A3延续了家族外观设计席免厩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抵诫,用在这样一款小车上显得更有气势漠慷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质可,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计咎骨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些省,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉木希,辨识度非常高瘸,同时大灯下部还带有清洗器抢蓉腊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型承橙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多轨,至少看起来没那么晃眼胖戌莲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰械略,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯士獭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多湾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应观碾,起到了很好的效果搅。侧面的造型上在A柱位置最高煌刀,整个车型几乎以平直收尾裴魂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证尺,同时让整车侧面看起来更大一些嫂郡。   A3的车顶采用了黑白色的设计陶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大氖眠鬼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些唾玛匿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间苏醒洁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了朵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎苫弊,轮胎尺寸为225/45R17辫太纽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂哨快概,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂巾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉份离斧,整体呈现梯形结构脱底扭,尾窗底部与腰线持平肚狈,尾窗面积最大化保证后方的视野呢巳拧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尺氮簇,不过内部也采用了普通灯泡光源桔轻坷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈馗却郑好酸宦快。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合匆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汲捅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的劫静磊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柒遂淘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刺稳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大全县仟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窘疆湾,S80L自进入中国之后素门达,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素攀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品戚炕,但它所具备的那种低调内敛的气质粗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选的查办。   2014款S80L通过对细节设计的改变享铅,让自身在没有经历换代的前提下伍想,进一步提升了性价比茅捶柏。面对强手如云的豪华C级车市乘厮道唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裂,想要抢占主流豪华车的市称匠肱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步躲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椿。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜜拿攘,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感既,同时也紧随时代的脚步少。相对保守的前大灯设计靡硕,已经不再能够满足时代的需求惟短,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鲸港灌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言成趣娃,但至少与时代接上了轨休。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变假羞夸,近5米的车长和近3米的轴距表现钢,让它在尺寸上并不会有劣势奔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秆乘碱。外后视镜新加入的镀铬设计侣阑苦,虽然是新款S80L最显著的改变之一邦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点充效。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格电姐弹,沃尔沃式的家族化尾灯造型贩办迁,成为S80L尾部最显著的标志性设计程局白。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击点,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妥管。   本文导航   分享到陪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钎骡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌珐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讹沸雄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市铆娩。不过旗下的产品线也过于单一示嚷卞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坛糯娠,所以便下探市炒姨睢,推出了紧凑级的GA3车型恰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手咖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型灯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级田遍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出博莎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别密滴息,也可以看作是GA3的升级版车型苫僚,依旧主攻家用紧凑级车型市场恢。但是作为升级版车型署,GA3S在外观设计方面有所升级拣多建,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉康禄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型钮娟毋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体碌理惮,使整车显得稳重而不失时尚感痕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上使庙托,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动假、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仁。此外孝棺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎角斗伎,为双五幅铝合金轮毂挖撩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抬掣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泥摊封,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绵破、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型复稍荚,传祺GA3S的造型设计并不落后尾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胶槽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姜妇拉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泰,12万出头的价格或许已经超出你的预算沪,但是无论是从配置还是动力来说蒲版,值得去掏这个钱喝渤。可能我这些话有些官方措辞驹桓洛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侠卿。   1.0T嘉年华外观唉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致橙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术检庞长。为了搭配这台发动机藐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辖赐。   内饰部分迷们鹿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胆簿替,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些欧拨抽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惫,这个级别的车型非常少见煌饱。但并没有设置外部开关级霞,而是需要进入屏幕内关闭渺襄疤。   本文导航   分享到缮浆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俗竿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嫁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆彩,与大众168万的海外销量相差无几茹事。   这个名气与销量不成正比的法国品牌光矮,依然凭着一款SUV车型盖琶陌,在国内获得了不低的曝光率喝潘画,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陕。今年4万台的预计年销量眉,相信有一大半都将由这款车完成部懈捆。虽然这个价位区间的SUV里疽藩欺,无论国产进口都有不少车型可咽菝巍,但路遇科雷傲的几率依然不低晶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢土仇冈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢穗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版败。这款车的发动机及变速箱等核心技术词,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型细深,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腿,并保持了雷诺一贯的安全水准绣到琼。而今天我们试驾体验的靶怠冯,正是这款车的第二次改款剂犯贸,已于2013年在成都车展上市匙母毙。   外型上淋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苦熔同。虽然车身造型上并未留下太多笔墨椭恫构,但家族化的微笑前脸配合大灯造型假,倒是显得有些“萌萌哒”秸峰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酗巳。   侧面造型上娜城冈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时随惕氨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘奶。虽然尺寸算不上大媳纶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丢溅醇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重百甩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫩。另外吨,2.5L发动机搭配适时四驱系统胃河逞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现簧。   尾部造型依然圆润呈钠辫,和略显呆萌的前脸很相称幕凭洁。上下对开的尾门很实用苏,节省了上门开启需要的空间士沥萌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巳,载货坐人两相宜恳仓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烷翁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甜龄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜倘捐纲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多毖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卡。当然迸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钳邯抽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱错兜、大黄蜂傅、救护车等“老熟脸”们会出现聪,编剧还添入了不少新角色挥,比如老牌人物“探长”祭掠囱,军械武器专家“十字线”溪,以及人造变形金刚“螫刺”等囊贰。对于最后这一名小角色而言潜仕寺,它的“身价”并不算昂贵梆痘,并且在现实中趁挥,它的综合表现也算是可圈可点弹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目同,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科许敲糯,说到这里烤口,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沫啥夺。   言归正传闭噶,牺牲自我寸,从而使“大黄蜂”更加强大络,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色池卧棘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中漂,想要拥有它并不难炯程鲍,最低11.99万元就能圆你这个梦惨卯,只不过它不具备变形功能戮。   从设计以及尺寸上就不难看出惜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台测熄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理瓢蹬渐,所以对于大部分人而言燃随芒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酗钨好。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊吐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顾靖,具有相同的特质的车型还有福特翼博攫、标致2008退屁相。在对表面参数对比后勤,创酷的优势还是比较明显的刮韶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淳酞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似烽胜,平和的尾部膜赦、延伸至后翼子板的尾灯组谁码杯、向上提升视觉的包围等等硼羞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惩蕉岗,当然也没有明显的不和谐感匆陀诧。" "     对于英菲尼迪来说柑世幂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人簿森刀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期涂燃杭,这最为主打的当属轿车Q系列潘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50憨,在现在都在大搞涡轮增压的时代悲可县,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹬苗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碉刃,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伟途,而今天碱山净,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧箱玫恕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疽彩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的别檬,就是英菲尼迪的G系列产品混,而随着采用新的命名方式燃吻蕾,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篙融舱,从之前曝光的一系列的概念车来看齐戈密,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矛兄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芹祈,而带有这种印象而来的就是棚耐咆:这车动力强么煎?怎么看就像是卖外形的呢锋?   首先在外观上眯泵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格罐斧,采用了更为吸引眼球的设计思路模饱杜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渴坛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胜香,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉缓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遣,同时也充满了一种力量感孰弟驮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蛋谎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抚干吠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观粗藤。   在车身尺寸上嘛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整句孰了,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡膘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm唾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准喜崎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅较判,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份譬上。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痊胳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些休悼存,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸掇荒,在这个级别算是中规中矩卑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要馅轨坍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位程溪杜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格姥梁亭,同时也保留了圆润的线条风格稼,尾灯的点亮效果依然印象深刻苯片,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绣卞俯,这样增加了尾部的层次感泞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戮颠舱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多倘杆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浮挝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喀,并且入门售价也仅10.98万元承椿耽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜕搭坷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绦饰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敦呛讽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表棋龄剿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剐拱垮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洞僳璃,但车身上的差距并没有售价来的明显诺立吹,因为锋驭真的比它们便宜太多了贯。除了合资对手以外连,它10万元起步的售价宋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劫蚕。   铃木锋驭的外形设计上措呛梧,我听到最多的就是两种声音井香妓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巨,而另一种则是感觉外观不好接受葛钡嘛,很少有介于中间位置的人欢,毕竟外观是一种很主观的感受戌,仁者见仁智者见智挪嘎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猴罗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车墩嘶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些狙事屑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型墩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料酣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秽传乖。接缝处体现最为明显公不,而且它在内饰配色上也相当讲究冲藐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拧堡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆钞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筹,售价为15.48万元俊井,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拓诉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值袜,性价比有多高了钳岸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置加窟爆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汰肮檀。况且肯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统贡,还是非彻厚道的妥旱藩。   本文导航   分享到赐板微:   哈弗H6 月供708元起" "  最近规,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巢摧飘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升匠勉灯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动沧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腥卜箔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瀑锋,这作风跟大哥卡宴如出一辙螺谋脚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价焚咖帅:68.79万)在选配后价格逼近90万元偿媳帆,而且市场上目前一车难求先。那么问题来了仕冲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠檄讨釜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大递。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊娘馅轮,到底这两车有什么区别啤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异妨菊观,帮你捋捋思路酿节炕。   注杀规: 实拍车型为MACAN 2.0T讣嗓,为了让您一目了然叔菜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处温瞄毙。   内饰栓赤骇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及静起痛,可以说走在大街放眼望去到处可见扦。基于目前的消费理念驳陡,如果花20-30万去购买一辆SUV顾耪娠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观皋嗜潘、实用的内饰修仓暖、以及良好的通过性篱,另外还要满足偶尔越野的需求焦。面对人们如此苛刻的要求藩耻完,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测穆,看看这些车究竟能否满足众人的需求搓碑。相比其他媒体的评测方式坞切,我们易车选择了多人评测的模式汉欣媳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尺蚕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辩倡郴。    此次我们挑选了7款SUV车型蹿,分别是懊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杰忿,分别来对它们进行详细的测试蟹驹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蜗碎烫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版珐韦梧:25.28万元   市场优惠糕猾粒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V壕吗宏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主互赁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忿茎封,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霜狠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足楼诲,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计缔,看上去更加的协调沉沧。   至于尾部方面璃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了策封鞋,乍看上去有些沃尔沃的影子怠燃,整体采用了立式的设计风格枪艇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膏颁,尾窗位置比老款更直也更靠后逛嘎。   小结忙滴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑谷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象昂搪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苇浩筒,前后不是很搭调娇,尤其后部的立式设计码,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辑骋黄,但空间利用率上则会相对减形剂苁琛,比较适合那些舒适一族护订睬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型峰禾釜:25.28万元   市场优惠僳迫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茫籍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车帘稗探,新车的整体造型十分具有张力脱底别,五边形的进气格栅更具立体感菜,镀铬装饰一直延伸至车灯内墨,大大增强了整个车头的时尚性食。   尾部的整体设计同样强调动感与张力菱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔚画,但整体并不是LED的灯组设计需,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰抚僧屑,在视觉增加了整体感的同时淋管斑,也大大提升了整车的运动性篡克。   小结醚:马自达CX-5在几辆车中惊卞,我认为是最具动感的一款讳酚,整车前后比例十分协调塑,外加搭配蓝色车漆项,使得自身更具个性窝虏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔼卉,详情请见后面的驾驶感受篇斥豪懦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剃斑袭:26.78万元   市场优惠苹春:1000元   如果不知道它是奇骏的人漆醇,在大街上看见这款车戒溺颧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蜗惶,同时也是这7辆车中变化最大的车型绣孟,整车不再是那么的棱角分明同认缅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耻锻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烧晶。   由于采用更具流线的造型设计外叔唾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯襄胚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念傅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性罗。尾部的造型也不再是那么的方方正正尼泪,尾灯与前大灯造型相呼应贿,并搭配镀铬饰条加以点缀把。   小结秆缕:由于我个人的车型为2010款奇骏钉,所以面对这款全新一代的车型请景,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鳞矗阿,奇骏是个不错的选择褥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宋:27.28万元   市场优惠磕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淋孺浩,就得到了广大消费者的极高关注度滩,整体设计与上一代差别很大唉郡,不再是中庸的形象动彤,而是更加犀利的造型锤堪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息邪茄磁,前中网分为两段式设计残,但两块黑色的格栅全是假的桃玲,完全是用来装饰用的侮吕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凡。   熟悉老款车型的人都知道袜洞缓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孰暖笛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积让,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野姆,从而保证了行程的安全性肉岔惮。   小结喜:这款RAV4整体添加了越野套件兴侮,所以并非其原车面貌架绕。但无论是否经过套件的选装穗俊械,整体的造型还是十分具有潮流气息的双,另外值得一提的是价残,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惮层泉,依然是几款SUV中表现最好的黑侠,注重空间表现的朋友们值得考虑梦赏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疥寝:31.58万元   市场优惠渴弯吭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骆但,所以变化并没有其余车型那么大缴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了骄赔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邵妓樊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洛锨,棱角分明才是其主基调舍熊宛。   后方整体没有太大的改动倡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹿胎,设计很好的与前大灯相呼应湘碍陷,夜间看起来十分的醒目膘鲁,整体也很协调端能。   小结具:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疼佩胖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力奢栖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叔灸鹅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亢,途观还是比较不错的选择顶莆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磺辰:25.28万元   市场优惠炭肋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴捅栈拢克斯的外观汗耐,那么这款翼虎你必将也会喜欢划表,因为它的造型就是一款大号儿的“该豢⒓危克斯”达陀。单条镀铬饰条所组成的前中网奖摔世,显得整体十分的修长系,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炊瘟阑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点公,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岗,提升了整车的档次屡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秆攀。   小结惮险:翼虎是福特家族的新恫濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿樱克斯的身影嗡酷潭,而对于新款妇狈浩矗克斯的整体造型千蚊,个人觉得还是很不错的仓,那么如果您要是和我持有共同的观点翔脱,并且想拥有一辆SUV车型谜,翼虎绝对是首选范围呛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缎:27.69万元   市场优惠途:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子胶妮,但随着Jeep旗下车型不断的改款耸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捆划忙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息收谢惦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配低诫,圆圆的大灯以及垂直的中网疽,无疑均是Jeep最原有的样子冷朝赂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逆锹蒋,无论是后风挡还是尾灯绰,都为方方正正的样子德,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间醋夏镶。   小结翱漂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉胀ι尽,淳朴造型及棱角分明的设计淖,在保留Jeep家族血液的同时拖朴旱,也为整车的空间做出了较大的贡献械汾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皖挂囊,详情请阅读后面的文章缅怂。   外观总结标: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捷席,基于每款车型的特性莽咯鲸,有的为小改款俄、有的则为全新一代切衔,所以有的基本没什么变化表嫌垮、有的则“面目全非”韧哪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别航,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味肪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息丁前。通过每款车型下方的小结莫,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型即。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐官,你可以理解为营造纯正的氛围苏躲罢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来虚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合兔赦渐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娶才。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed份时,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猜夏赤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”归酵仿,绅士气质是宾利的“看家本领”策郴焙。往往悉饱涣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质家贪浦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涕漠狠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欢。现在咳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h痞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让妒吮。自古以来撮揩,“Speed”一直是宾利的性能标签撼,以此向2003年垄断勒芒冠漂骚、亚军的Speed 8赛车致敬递刀。    作为宾利历史上最快的量产车型炊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)持饯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祟涎澜,当然丹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可青。    伴随著经济实力的提升膛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骏耍腻,当你身处被“泰禾北京院子”衅稍栓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勾蕊,肯定会追求更高层次身份上的匹配酷。我几天前去宾利销售中心茸,它长廊式展厅规某蓿宏伟粕伪赂,处处是浓郁咖啡香米雀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纶,对其购买力是不置一丝的怀疑搏险。我想妹,只有宾利亩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌都很膘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓖。我敢很确定的告诉电脑前的你们本,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沦赖,在中国未来一定能卖到脱销衡醒。   >> 写在文前授唬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夹佬,英国品牌的表现令人忧心忡忡粹惋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌啸尺希,它们目前都散落在世界各处波聘磷,有的受到追捧有的则走向终点蒂。即使获得成功的英国品牌荷购独,它们仍为自己贴上的“德国标签”馅、“印度标签”的身份感到忧虑壁汞,毕竟兰彩祈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除顾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斤苔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫉、原木的袅袅余香末日,这种气味只属于宾利还陋、劳斯莱斯们辖哄布,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严采韶晶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怜咆。    从业这么多年鸡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元集,从没有一辆能让我动了收入囊中之心借脯夕,囊中羞涩遥不可及自然很重要就,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铜。我认为一辆好车摄奉倘,应该让驾驶者舒服集筷、安静昏且、惬意的完成从A点到B点的旅程剁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卢完,却实现不了我小小的梦肠苟。我一直认为改九,真正的贵族导互,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涟试享,即便妥协仍然能坚守初心堂层。此话适合改变自己的GT Speed胶,你知道吗烈苏?世上最难的事情就是超越自己袱,GT Speed做到了 厘陈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犀弟碑,当你启动它时翔殊嘿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拢。   >> 外观解弓票:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身猴视烘,作为宾利目前最为畅销的车型宫险,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”年伟脆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瘸萝催。但是醒摩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配略淑肠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沥掂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动楼厕。当然团呻,大部分“土豪”车主也不在乎娃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毛惋辆。    外观提升不是GT Speed的精髓柯句趴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品乃褐氏,动力坑号、刚性看碑、减重上的工作任重道远段。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浑烙,仅有2.3吨逢丁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稻。不要小看这350kg匡,几乎是一台V8发动机的重量搐兴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倡休,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂范棘芭、多连杆后悬挂和防倾杆等碘览。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捶鞠,分别是Burnt Orange(橘)砷橇、Sequin Blue(蓝)钱祟、Excreme Sliver(银)拷示。为了凸显GT Speed的特殊竭颊粉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)亭娥啪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选篮。宾利工作人员表示泌渭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缉读,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欺奥耗,尤其是在中国等兴新市场更是突出厕词,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胸兜阔。    你知道胖子多么努力吗当瞬净?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时据筐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形车。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超随吩。那些把高性能作为卖点的品牌樊螺,现在宾利也有资格和你们一较高下但墟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陕艘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拉谓弄,其尺寸为(mm)晤继:长4806隋苍、宽2227寇侈握、高1394方,轴距为2746mm倾庞措。我知道孙郸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹬苍,为了让你做到心中有数抽釜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畅杉。与竞争对手相比九跨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先茧戎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敛,哪怕国内的环境日趋恶劣吓缅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值橙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成绵澎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭擦变,整个过程大约需要22秒暇雌连。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间燃焦,从而避免占用后备厢大部分的空间胚噶巷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘湘寄绢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腊勘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蝎目,没有法拉利暴躁崩,缺点恐怕是不高调凯。不信你点击上方视频听听视频里声音患。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结景蒂丸: 作为欧陆GT的性能旗舰露维使,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吩簧,不仔细研究根本发现不了它的区别坪。虽然外观变化之处并不算多闹琼,但是对于轻量化蔼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性粹。" "   7月21日史矮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荆、北汽E150龄赡胁,成为第一期家用空间王冠军耸妻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘲亩。它们会有怎样的空间表现喊,不如一起来见证孩。 本期内容开始前虎借外,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汹壤: 好了纽动,正式开始第二期内容捞。不过简单说几句疽,为了没看过第一期的网友们鳞:    你可能会发现徐手设,随着岁月流逝泊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乖,也当起了小爸爸恫。恰此时踏,他们对车的选择可能也有了新的取向晦跑,空间大错、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乐退。    基于此寡犯辉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题几蝗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间农,让大家对车辆的实用性有个较全面劫、正确的认识句驰蝗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测挡络、模拟一家三口郊游的情景实测篓、细节空间的展示莆钠、实体娃娃的数据测量四个环节进行霖。   话不多说侈膘恳,有请今天的选手诧相,登潮团欧椤! 第一环节伐鹤:堆放整理箱眷,能放多少放多少    由于很多厂商驳矾报、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升誊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时热凛,也会帮你量化一下车到底能装多少升垛茄忍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数入。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怪,并加以不同颜色区分杉忌,目的是给你呈现最直观的感受侮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妙素,仅供大家感受一下豆截滴。今天我们拿箱子说话内经,看看它们这种数据到底能装多少箱子到闭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狙勾:由于时间关系读厂航,我们这次只借到了骊威的低配版绷社题,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迷唱,但高配版的骊威有这一功能胁疏芥。 首先出场的是骊威核咀:    状态一泉:单纯的后备厢空间 状态二祟干:放倒后排座椅后的空间 状态三摧卫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奔坝: 骊威一如我们所想的那样现饭补,空间的确是其一大卖点梳锭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时裁巍,小伙伴们都惊叹了!骊威吾钡,实力不凡臼拘。   其次出场的是致炫颗:    状态一倾:单纯的后备厢空间 状态二村丸:放倒后排座椅后的空间 状态三欺艇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猛陈咎: 就如文章开头介绍致炫时所说端,空间藕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点匹泼。通过这一环节放整理箱的测试捐畴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得盒茅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积法敝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三岛坟户:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结傲弛: 通过摆箱子的实战垄色胳,以及上面表格数据的对比骚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利石杉社。而致炫与骊威差距也并不是太大鹤计拨,可见其空间不可小瞧栓晴。接下来又有哪些好玩儿环节旧艰堑?而两车又会有怎样的表现呢誊?请继续往下看鹃精。" "   今年5月价北盼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赖缕腊?9挡无用伴?自由光深度试驾报告》)等措卵。当时领,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佳跨焊。    6月毯电儡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唤滔碉。不过3.2L版的离地间隙欢、接近角卿遍、离去角描、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芯嗽沤?    几天前吨胁,我和赵璞娟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市很,这车还行不行毁俺疼?    我们的第一站及,魔都上海伸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贫。在经历了噩梦般的改签颧、等待铣、登机屯跨锨、继续等待之后抹播俊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间定诞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疽涩毖:“游遍世界各地襄陪涧,开尽天下好车累吧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑昧苟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的杆弛脾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多览腺卿。在此我可以不吹牛X的告诉大家廖轨,我在纽北环实际驾驶过桐痰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑渴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型等露冒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挟扒伪,在国内也非常抢手巴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肮眷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抄脸,基本保留了GTI所有特征彩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升侠磐,在舒适配置上也更加的平民化环。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整保默壬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淑身烷,例如两边的侧裙以及尾翼等善,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诬锰。但低调的外观也有自己独有的设计元素等谎,例如车头处GTI特有的红色的拉线归喊啥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标双,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中仿嵌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性旁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钳。另外瓮,新车的LED尾灯造型也很有特色墓。海外版GTI提供了红色刊锋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择眉勺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现轮筹私,但国产后或许可以与国内的消费见面淌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少香先父,我把它们大概分成两类家揽:靠谱的和不靠谱的惺奔。不靠谱的原因很多己浩,有些续航里程太短泛,上车就开始为电量担心;有些性能太差梅解惊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比线,几十万买个两门小车坚疲全,真当我们都是土豪吗价伪?   不靠谱的理由千千万立暑圣,靠谱的标准则大致相同忍唯。续航里程不能太短卢,加速不能太慢抱盟,最好还有些实用性呢睹凰,价钱不贵就更好了淋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了笺锣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车砂廊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平餐婪,拿汽油车举例的话完狗,90%以上都算得上靠谱鲍笺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乏,能达到及格水平的车型却不算多绰。我们的这辆测试车是2012款的衫横佬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奶抵合。还好时隔两年靛,e6的动力系统并没有发生大变化恃,只是外形和配置有小小的调整伙。   续航里程傅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧码囊继,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群邪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赎其,这其实只是理论值泪咳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脚,实际用车时很难达到褐释汐。夏天空调负匈、冬天暖风错惭淮、高速快了提炊谐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程激。   这种电动车只是日常通勤还可以册,但稍微有些想法葱淳,想去见个朋友矩凄楼、买个菜啤让复,心里就得犯嘀咕柿。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抨编吐。   由于时间原因歧隘,我们只能简单测试一下e6的续航能力膳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赌腔,其中高速路况三分之二掇盼,城市路况三分之一度队脯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来彩,我们的行程其实就是三段午盲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缅侈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鲸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)菱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杭馅,显示续航里程320公里奋浆。完成第一段高速路程时(43公里)迹殴睫,电池余量82%(耗电17%)藐腺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垂,电池余量63%(耗电19%)偿甲掇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)驴蹄乱,电池余量45%(耗电18%)猩坡们,续航里程134公里(减少61公里)叼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点市伞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右赫称窃,比如第一段高速行驶缅哨,续航里程减了59公里默,而实际行驶了43公里氢疼估,二者大概是0.7倍的关系茨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话侵忙蠕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近情,拥堵路况似乎还更费电一些眉叛。" "  近两年褐赁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酚瀑,很多大厂都推出了自己的纯电动车傅,先不说比亚迪这些纯自主品牌蜜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车昧。今天磨稠蠕,我们就提到了之诺这个品牌丰欠蛋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌妥,主打高端坛森苟,并且未来也是只进行纯电动车的研发佩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌热。今天架虐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E侯撬,下面我们就对这款车型做一次体验陡氦俱。   之诺1E只租不卖斧悔,租赁价格为咀忻螺:日租金为400元/天恫肖聘,长租(3年期)为7400元/月概警,现在消费者就可以对这款车进行租赁咐。   租赁价格包含强:车辆上牌洁位溉、充电盒安装(7.5小时充满)撵试、保险拎脆、每6个月一次定期检查保养搭羔、车辆维修暗,7天24小时道路救援被匹、拖车以及备用车辆等歉激。   之诺1E是基于宝马X1平台打造愧鹤晒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计达擅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潘痕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乱纱令,虽然亮点不是很多唇奥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骆,树立之诺自身品牌的辨识度帝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系破,辨识度极高设躬句。 既然是同平台打造颓庆塑,那么轴距和宝马X1也是相同的聘蒂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎融芹,尺寸为225/50 R17袭,这款轮胎最主要是为了节能考虑跨。   本文导航   分享到短:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉骑,它是南京依维柯生产的车型撂报婆,隶属于跃进品牌旗下群绦韭,是一款定位中高端的轻卡产品坛棉挝。该车是在2013年1月首次发布的协骇杀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抖售拦,为用户提供了更多的备选车型谐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现并滥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)险。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浮豪,宝马向来不走寻常路唱彼悸,旗下的SUV并非越野硬汉崎跑日,而是更加注重公路操控性德焊,所以在外形上也有着自己的独到见解髓。Coupe原本只是轿跑车的特征弹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上媳暖撮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毁怯晒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上牌抒蓝。在这种背景之下太串急,X4应运而生歇少。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橙,宝马对于X4的设计便更加得心应手却逃。从车身尺寸来看啃屯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竟喜。然而实际感受上涕圃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力角喷。它们的关系就如同X6和X5平埃辈,一个张扬刑郊髓、一个低调犬。要想说俨伪猓酷娇交劳?X4很在行舰敬斗。   这辆X4的外观加入了大量M套件抹,进一步凸显了它的运动风格高裙昆。夸张的前后包围降低了视觉重心径,但也在一定程度上影响了接近角和离去角烤替扰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娇?所以茹冕,接近角刻、离去角这些数据对于X4来说咆绦霞,根本不重要脾腥棉。   和X6一样焚科,性感的臀部是X4最迷人的地方琼晶敞。如果从车尾来看骇散,X4确实比X3运动了不少瞬矫香,高挑的腰线褪方、厚重的尾部都能给人很强的力量感稠。对于35i来说臼窍,单边双出的尾排着实有些低调钎岭。尾灯的造型是典型的宝马风格辣固危,造型简单酸蹲、大气丢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浑邵涵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赋风,前245mm混令、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搞袜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)心弦猴,这是一款综合静音媒垢软、舒适色沃、操控于一体的轮胎捌骨。在我看来峨从,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畏幢餐,似乎更为合适侯蔡。" "  原标题浦辑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前木,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)判恐,该车除了外观造型犀利落胁爬、内饰豪华蜕壁、配置丰富之外浅瀑春,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样绢靶讹。作为一款以年轻褪、时尚为主旋律的产品承,NX开起来的感受如何溃卤屁,今天我就为大家正式揭秘蚂。(注肚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称宝,如NX兔、ES吉抨泞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔽马:   NX车型的外观内饰设计风格上围拱,在之前的文章中我已做了详细介绍香集碑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缔惰。从实车给人的感觉来看痰乘,它的确做到了这点氖谦闷,不少人见到它的第一反应就是妮淖:恩维赎,这车挺个性徊、挺漂亮肆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计粕虾妨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度立。此外损,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灌,进一步提升了科技感坊。不过它并非全系标配铆练,在入门级车型上近光灯依旧是LED票彪,远光灯为卤素灯泡淑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨厝ぬ恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3朽、宝马X1做直接竞争实,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV庭堑敬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圭脓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盟哺吗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉π鲁,其中一款为17英寸财,另两款为18英寸吭骡持。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔬草体,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晤尸图,在国内的售价大约1700元/条密。   车尾线条与前脸相呼应枷,造型犀利笺佳辈,棱角分明苹蓝,以凸显整车年轻人、运动化的产品定位抬谜。同时沁唤,尾灯设计十分用心宪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隆貌,特意在接缝处增加了一小块LED邢犊。   内饰方面柿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娇穆柬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奶逻嫉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用背裂刻,大幅提升了车内的豪华氛围吗澳瞪。   据雷克萨斯厂商人员介绍陶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏型努功,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绊械,它的使用方法类似于电脑的触模板逗圃,并带有震动回馈功能排腿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用校备。此外奴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统溃魔,我们咨询厂商工作人员瞎寸,这配置会不会引入中国香庆,对方并没有给出明确答复棠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魏,作为家族中的新进成员巫,NX的表现自然也不会差脖。为了符合它运动化的定位兑模,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现掸饰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脑。   在海外冒,NX提供了全景天窗攫、普通天窗和无天窗三种版本的车型锑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹈眉尉,采光效果很好垂,但无法开启敬茸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用婪艾,采用的是外开式设计恼牢攻。可以确定的是笛敖,上述两种版本的天窗都将引入中国哆,至于无天窗版车型是否会引进喝佛瓣,暂不清楚门。" "  [汽车之家专业评测] 2006年九,马自达CX-7在海外推出;2009年控缺,2.5L两驱车型引入国内诧浑,售价28.8万;2010年熬唐蜡,增配的小改款车型上市稳,售价29.08万嚏,同时宣布国产意向;2012年瘟光,海外CX-7停产;2014年空含,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道跋鹅棋,等它国产的人此时已经老了四岁了鸽。   从以进口的身份引入国内妇,到正式国产经历了四年左右的时间翅骚袖,在这四年中进口CX-7销量并不好搐,一方面是当时市场不成熟硷伍,后期竞品丛生将其埋没了朔工。另一方面原因也在其本身霖了,比如定价高钵、2.5L发动机动力孱弱等等话幌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍速,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睛。在测试之前齿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钱菜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm输速钳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm经,搭配6挡手自一体变速箱陋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机崔,只不过调校要比CX-7上的更为激进拟巾巴。即便如此叹辉乔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼申县屋。   油门的设定比较灵敏喀璃,起步和加速初段都还比较轻盈村既诽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裂靶俺,而不至于拖沓叭,一切都显得易于掌握珐沥。变速箱和发动机配合的是那么默契地,总能在恰当的时机选择到合适的挡位厂,只是在极拥堵的道路上蠕动时踩啪凑,1挡与2挡的切换有点闯动而已家,问题不大碱。   转向和悬架的设定偏向运动搬,采用机械液压助力的转向系统比较重栋篡跑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挪伎涸。悬架没有“忽悠”的表现型撬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息然,车内乘员经称辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”撅旦。悬架后段偏硬心,在弯道中并没有明显的侧倾蠢乒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去绿被。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搞来钠,动力供给够积极腥俗篇,表现不错宿痛驴,驾驶感觉非常轻松鞘徊虱,动力的跟进也很是及时闲簇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)落枪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酞晃,而且不是那种喷涌般的迸发摩憾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萝,给人相对内向保守的错觉嗣磨。   CX-7更擅长的是中途加速拷犬,比如从60公里/小时开始呜胸屡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钎佳封,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓朗司廉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限傻竞撕,这几天这种沮丧感时常出现痹乐凛。不过也正是这个中段加速的特点脯杉唇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糜盟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捣,稍踩油门就奔向3000rpm挠潜,便能得到很好的响应埔面,仅有极为短暂的降挡迟疑讼燃彪,随后就催逼出了足够的扭矩垦春。简而言之藤郴戮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的敝,容易上手逝疼,各方面的表现也都算令人满意燎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粕童始,涡轮增压器起到了明显的效果对矛锭,就像注入了某种精神类药物昆,虽不时刻保持着亢奋状态赐,但兴奋状态确实随时可以到来伎瑟劫,一切都听从指挥险捅。这种持续的加速感可以维持一段时间篓里,心里不禁一阵爽快班,当然疚硕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了炽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里侯洽础,消耗燃油17.94升麓,平均时速为30公里/小时擒,全程开启空调潘,平均油耗为13.3升/百公里吧联唬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看车洛,CX-7绝不算省油的那类开伤,准确的说是比较费油阿惧。另外糜凌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油滩葱,无疑使用成本相对较高接宿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前聚的,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芦路核。说实话惺,那是我第一次接触这两款车畏袒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象文,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竞档,动力同样够用缄登,但输出并不算线性省戮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制池垃视。当时我就在想郎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了轻,而如今厂家真的这么干了吹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统污蘑揩,增加了几项配置惭,外观方面几乎没有改动号腑寇,图中的这款车只是增加了车顶行李架饭、车尾扰流板和挡泥板等选装件财孔。   这款帅客HR16是一款7座车型阮抬,它可以满足国V排放标准泊,车窗后半部分采用了隐私玻璃颗眯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢为。当然勃,帅客实际上是一款既可以满足载人圣凡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)焊兄,所以它的车系中包含了5座讹茧、7座传、国IV速间、国V等各种不同版本净。   除了挡泥板之外丝厦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高密徒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统商卡,其中的最强模式叫作“Dynamic”两山脖,译为“动态”梁斜。有意思的是烙贫犁,在英文里楼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桂报刚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机齿霉很、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孟?——开启动态模式归坑羔,就等于点燃了一根无形的导火线芒。   要追根溯源的话室薯库,炸药起始于中国杀溃,属于四大发明之一钵蹬实,不过相比中国发明的黑火药板,硝酸甘油平时更加安全可控鞘铣恕,而且破坏力更强啪孔。奥迪RS 7同样如此浩轰妥,它多数时候表现得比较随和窟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沤。   首先从外观上就容易看出它很厉害岁磕龋。奥迪A7之所以独特祷氮纬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锹丘,人们将之称为“Sportback”夕昆歼,在我看来隙,它的廓更像是一只优雅的海龟皇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装厂菲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幸,所以它已经不是传统爬行类的龟搓颈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弛砰蜕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同妈鼎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘妇惟,让人不由自主的去稳稳扶住3惺妒林、9点位置骆。   在风骚的外形和各种真皮慰酣寺、碳纤维材质的覆盖之下孺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迟扇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别貉盾哎,这一点很好臣宋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV献拇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群钮磋画。即便在这种情况下杭尘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拱蕉拐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梳努馅:谁给你的自信卖这么贵莆量虫?不错捐翅藐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008题坡患,它到底是盲目自信还是厚积薄发库恰第?我们一比高下熄烧。 外观对比膘分拼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结退:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算闺,所以我决定说点可以量化的东西池。首先连俏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现购汕贩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型笑。其次可能是由于动力的原因将禾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽岗既颇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刃将,备受关注的长安CS75正式宣布上市文,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合莲始。在前期的试驾活动上涟篇素,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型井备,并对其驾驶品质给予了极高的评价槽膳人。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车失,和手动挡车型相比赐犯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睫。 ● 外观内饰的简单介绍撇婚:   在外观方面烈稻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疙粳唉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识董翱,甚至连一个小尾标都没有结。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挽川肌,但1.8T车主可能会对此有一些不满苟垦堪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闻,轴距为2700mm肃酞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5售、奔腾X80以及哈弗H6罕泉,CS75还是相当有竞争力的界,它的轴距和长度最大晚,宽度仅次于哈弗H6乱,高度相比瑞虎5矮了35mm店。   在外部配置上播公,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统八惫裸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兽,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角措笺。另外纤惹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯歧时踞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果桓吵柑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力那挺浇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致湾东耸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拘渺,市场售价约为700元/条颇,在同级别中算是很厚道的配备了典刃。此外春谱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品晤洁,只是轮圈被替换为铁轮圈景狭森,还是俩字——厚道罢伯杯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辣其,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讽轮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板施甩,看起来更有层次感旦访。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙睫、设计毫无新意犊、用料也很一般等不好的印象必。不过近年来昂冷挛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挪陛溯,长安便是其一夸虑惯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瘟,也很难找出它的缺点砂,按键某、旋钮的阻尼适中便,手感很不错沪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肉蝎,分辨率和反应速度都还不错池挨,不过在功能性上它只提供基本的导航苇卯柔、DVD来、电台敦危烘、倒车影像及蓝牙功能皑荒拍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奢既梗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的迪低,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到窃拒募,但是厂家对此并没有改进誊溜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放采技。但是腿田商,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度访,同时设备名称也无法显示完整嘘克青,在用户体验上还有提升空间募遍臂。   不过嗅髓,在一些细节处理上贬砷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意秸蛾。比如在挡把前方的储物格画,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒲寂,不过这块材质却为硬塑料枚鹅,实际上根本无法达到防滑的效果扒。另外愧虎彻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鲸凡妓,这点值得表扬抨顷家,但必须手动摁下开关才能点亮啥穷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彼使氢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果份欠。座椅填充物软硬适中堂恕,刚刚好翁报,并不会软到开久了腰疼嘎,也不至于硬到硌(gè)人长。除此之外晃迫,包裹性表现也很不错怒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中限刀腺。另外峦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节甩烧评。   车内乘坐空间表现上奶赁,身高180cm的编辑身处前排鸵汉鞘,头部约有一拳左右的空间划,此时移身至后排定梁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寺搏粉。作为一台紧凑型SUV车型菱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了松。   来到后备厢假溺巍,长安官方给出的容积数据为590-1560L磁鳖诵,表现中规中矩恒闺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布杆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果畴矾,增加消费者对于整车的好感度泰清挫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟徽酸,如今市面上的电动车产品越来越多埠睛呕,开始逐渐走入人们的生活惰朵攀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一某,大家对它的了解可能还不是很多拍度,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元共相河。那么这款车究竟如何呢獭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匙乱,我们终于有机会近距离接触一下承翠伐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌洁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伐,因此其与众泰汽车合作叛,推出众泰知豆电动车庭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同挂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畅缴办。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗继剃?不管你信不信摧慧夸,反正我信了鞋喉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寥挛了,售价为24.98万-28.98万元景,共有三款配置可殉摹,全系均未采用quattro四驱系统泪陪,取而代之的是前置前驱的驱动形式税碎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛克跋泪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生但肛藤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啥犬,1.4T的发动机到底够不够用盆催,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧丧,这些问题都难免让人担心屡配。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毒亥,它又是否值这个价格刃瓮,下面让我来终结你的这些疑惑无。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力通弹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肚酬炭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样规,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鳞花,既然大家都关心这一问题苦蜜嘘,那么我们就从这个问题开始一一解决翻豹撑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蚕缺,其最大输出功率为110kW燃蚂孺,峰值扭矩可以达到250Nm泄篙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm角。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后普催,动力储备不足方面的顾虑喜垃,但是这些想法也好顾虑也罢斯滦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了步惦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熊,油门初段的旷量微乎其微险麻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点姓,当发动机的转速达到1750转时盼坚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叼佳,强烈的推背感也会随之而来赌蛾,如果你不是冷静下来思考一下纲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受校,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候士,一开始的想法和我一样才嵌戈,换了1.4T发动机之后敝,动力跟的上吗乡络吠?心里总是怀揣着这样一个疑问扒沧,但是当他们开了一段时间之后钦蛾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冷瑞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格什,处于D挡模式时鲤烹锨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纠媒赋,但也感觉不到激进的性格巧。但是当车辆处于S挡时雷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烦皑,整个车似乎突然变得紧张了起来脯,时刻专注着你踩油门的右脚辩落,稍有动作便会迅速做出响应碑蛾揭。   在城市的驾驶中踞癸坊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障菲砷墟,当你深踩油门时慰尾搪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汉罚芬,或者可以说孰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态忌哥。此外囊,作为一台不折不扣的城市SUV搬哨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肃比。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质目加,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感控烧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赎钎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岭,整个加速的过程非常线性胺肪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时猛北,不会表现的非常神经质裁郸坛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碱,这台变速箱给人的感觉非常聪明歧莎,可以准确的猜出驾驶者的意图恳,在换挡的速度和时机方面非常到位缆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辅盯舷。此外瀑菏恐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错渐。当车辆处于D挡模式下边每尾,当发动机的转速达到2000转时噬,这台变速箱便会进行升挡的动作常拨寄,从而保证日常驾驶更好的经济性鲤材。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碳敲沉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应仁拴端,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止避穗抛。   这台变速箱也并不是近乎完美靠,它当然也存在着自身的不足摊啥记。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺商,尤其是在低速的区间内胆崔盗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乓透。此外坝矫藤,该车提供了四种驾驶模式的选择概棚,分别为经济煌妓、舒适搓食、自动和动态模式堑绅芦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整洗捶戳。 性能测试菱庇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中毕唇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拉蟹奉,最终的破百成绩为9.14秒惨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孝。奥迪Q3在三挡时完成了破百叔贸茧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啦牟。此外刻趁缔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陌陌,非乘┒杆В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侈,整个加速的过程十分平顺和线性挺斜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势份斗瓜。车辆在全力起步的过程中把坑锚,由于没有采用quattro四驱系统涸敬痉,车身有轻微的抬头现象败绦罗,前悬挂的拉伸比较明显淮百脾。 性能测试且窜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幻垢时,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米共,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挛顾柔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系突。在整个制动的过程中型,G值适中保持在-0.9到-1之间容黄救,全力制动时车身呈现出前倾的姿态螺,前悬挂很大程度的收到挤压蚕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仿肚兑。此外萝莎,该车在连续制动的情况下课叔,受到的热衰退现象比较明显遁,在连续测试过后裳九孩,制动距离增长了接近2米肠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容匙避,动力方面也足以应对使用的需求夸需姑,尤其是在低扭方面鞋,这台发动机表现除了浑厚的功底潞括繁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郸洽来。对于一台城市SUV来说芦肮体,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑插。" "  你有没有这样的勇气烙茅鲜,一辈子只留着一种发型停厢腾,带着一种款式的眼镜旦?或许多数人会摇头说不桃。试想你现在穿着中山装蛙,带着大边框监,留着中分头走在街上磁翘,别人必定会投来异样的眼光板输。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变獭,但有一种美睫澄,却是永恒的返负,我们称之为“经典”害。就像中山装逐渐演变成了“国服”哀开冒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僧,看似过时的东西稍加润色狮枢,就会焕发出经典的力量草脐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甭,也是一个互相佐证的问题糖。正是扛住了时间的消磨萝胎蹈,一个产品一种设计才能称之为经典炉蚕薪。而正是因为它是经典道谴,所以无论时间如何过往貌,岁月如何变迁棘,它依旧能代表着美婪吠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角本草访。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梗娘、保时捷911酪心、MINI这几款车了灭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呜千,这是一种财富掂,就像一个国家的历史一样圈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沧啸镐。但就像中山装一样忌妹,如果不稍加改动梢还,依旧会被人说土气吞,MINI也是一样祈火,细节的升华会有益于经典的传播和传承拱唇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多崇,是全新MINI车系中性能最好的盎社。所以车头车尾都会看到“S”的字样痢庙苦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表竟巫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顷蔑,这是它彰显不同的地方甘,尾灯的轮廓更大了墟撑何,但相比老款不够凝练步剐叛,同时你也感受不到它有何种审美的进步涧,个人感觉它是为了变化而变化惮铅嘛。轮毂方面塑鹤急,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缕倾捎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垦力,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)丧瞥。不过沫,在真正接触到保时捷Macan之前崩,我对它的真正实力也有所质疑耍涝。众所周知妻驴啡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胚伙小,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢受扁婆?带着这个疑虑喘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅混。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机空你,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脆堂链。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型融处屡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驹椒谓。在没有任何参考坐标的情况下愤烈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的希拷。排除了惯性思维的困扰寝兽,对于一款新车而言或许并非坏事谎坊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布患地幂,因此有关它的设计特征我们并不陌生灌。作为保时捷推出的第二款SUV车型吹借仑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纬,同时也融入了许多独特的元素缓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征登,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苇平,因此在细节处理上唤镣侯,新车融入了更加激进的设计元素痢。    作为入门版车型晾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脑痊返,并采用导光条设计募,其视觉效果更具科技感疼盾。   保时捷Macan的腰线位置较高侯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泼,营造出强烈的动态视觉效果哨日辈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹦矫畅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一敛肚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格朽泪师。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筐,我的同事此前已经为大家介绍廖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伞郎痘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蹬戎。" "   ??????? 提起观致聚射汉,大家都会想起什么梆拿?这似乎是一个难以回答的问题炼瞥和。作为一个有着中国血统的全新品牌逆舌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汾。在2013年汀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上查富,一石惊起千层浪梳傲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廓郡此。   如今啡侨,观致的第二款车型瞬,观致3五门版也如约而至径书,其是否也具备了同其兄弟一样的实力幕蔚沃?它的到来磋娇,在扩充了观致的产品线之后沙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢孪?自然是令我们拭目以待嗣挝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车次赊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今老喷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型假斯搏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胯窍,时至今日都没有做大幅的修改胸陷。就是这样一个古董级外貌的家伙狙,最近竟然和新能源技术杠上了耽材。2013年的日内瓦车展上阿,路虎推出了一款纯电动卫士鳖,旨在告诉大家卫士宝刀未老磨。而这些天哦察,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试分倒洗,看起来汲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炽太凶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倘嚼,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荡袜呕,并未成为现实塘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已委。   事情的转折点发生在2014年6月18日盎绰澄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照累失善,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蓟瑟,并且这一次复班革,车身上已经重新贴上了拉花必方癸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盒头,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”轨葱,而是一台真正的电动版卫士奔。   之后通过各种途径的联系熬撤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版邻档,虽然这并不是一款量产车残攘扛,也没有任何电动机剂、电池组方面的参数数据添, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娄,我们认为此次试驾还是很有意义的铃刊。   ■ 外观造型徽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷牵戮吴,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轮实。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异视行贾。   电动版卫士全球仅有7台俱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车淘,基于卫士110车型打造蔷,可以根据情况容纳5个或7个座椅侩丹,算是车系中的“旅行款”了汲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承停团,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茸刚妒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计喜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡淘伶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拣,丝毫不加以修饰维。按照官方对柴油版车型的销售策略哨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泄赫哦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哼垮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巫亥。正对车头漏,右侧翼子板的通风口也是镂空的谱跨榷,下方是空调系统的进气口蹈,而左侧的则仅仅用作装饰么,所以是完全封死的状态片巫。   平直的挡风玻璃檬、小雨刷抛滤谰、面积可观手动调节后视镜店棋护,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恒频呈,而在这台电动版卫士上咳甩疆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板扮剁。   实际上毫舜顷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致介斤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线晚,电动车窗只照顾到前排乘客聊鞠枯,第二排为手摇的靖汤,第三排则仅仅是推拉窗稠吼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挫福,确实勾闭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车萌戒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中壬前泵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屠舵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖办氖糯。   三窗式车尾设计除了古老外浦,想不出更多的词去形容客滩,好在后窗电加热快捷思、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备憋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窝玩。至于各种不同用处的尾灯稠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧干径仍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屯嗡,并配备了13针牵引电力接口炉裙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陀辽碧。而对于电动版卫士来说菩,这款车的拖曳能力也非一般强大部舒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡星泼胯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置商。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戚浅,在这四年一次的盛世当中晴弟敖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腾诲洁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城巍,在经过整体的细化改进后整体更出色难,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮股恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杉噶,对于这样一款小车到底怎样吭浦摄,让我们一起一探究竟埠腿缮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膊含,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浅苔扮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惩绅闲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格告理抒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择雇芹冕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮ㄉ校可靠的选择沙。   相比现在很多的车型科尸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浚佃忻,个人比较喜欢这样的感觉扮,朴素也是另一种风格鞋凳枪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好釜糖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桑殴,可以说是起到了点睛的作用兽拼尺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创列,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唱函攫,看起来还有些运动精神燃伯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俄倡,同时也是远近光一体设计督借,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气舱潜,更加突出其可爱的造型风格棋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壬,同时也表明了J2的一种年轻风格潦能啤。虽然是一款定价不高的微型家用车桔筛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置碴床攀,雾灯虽然不是什么贵重的配置莫,但对于安全的保障还是多一分才好刮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谜,实际使用中虽然刮水面积稍惺及选,但整体还是清理的非常干净端。   在车体侧面造型上碘楔廷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计畏蓬输,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高察嚎姑,这样给头部空间会留出很多杀抽弦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尚醛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蓬忿。腰线起始的位置和大灯高度相同荣赤,这给了驾驶员足够大的视野空间湍颓讼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒙枫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壤察兼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格枯滥。   在尾部造型上舰陪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计东,同时加大了尾部示宽灯的面积币码,为了就是提示后方车辆注意安全谰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹静缆铆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孺,内部非常的深不过开口非常蟹!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔷己幂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘲菠抠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎柬身,虽然是钢圈恫忙惹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳层抛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型殿摹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刊胺。另外鞘较,一直让人头疼的售价问题械,此次又出现了哦谜拧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舵抹。价格问题逞趟,在上市新闻 中已谈了很多居澜隧,不过与价格相比两,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善挤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统欠乒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敝虹还?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坞,即将为各位解开疑问屉纯杰。   观致3五门版已于6月24日上市僵岛蜜,目前指导价已公布酣呛,售价区间11.99-17.19万元 蟹芭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍闻:依然遵循简洁的设计思路撅粕纺,造型更显年轻靛下铣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拣护,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坷欢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体窜恭讳。可以说顿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寝寇穿,不过在细节上却更显年轻刻粳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓦课灯,轴距为2690mm塑洛踢,除了长度缩短了177mm之外径,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别赖歇掏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姑工,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓦吻放。在车身颜色上化掂妻,观致3五门版同样有6种颜色可亚蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骨旧,色彩更为鲜亮贫胯顽,也更有时尚感窍细。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起双磊辟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帘牡臣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面驴,而前雾灯也采用了圆形的设计歪夺,更显时尚椽码刻。另外订关戮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯灌、转向辅助灯和大灯清洗装置嗅携伐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 办。   除此之外懒铃颂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斤晨,并且轮圈的款式也更加的年轻啸堵女。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冯。所以在轮圈与轮胎的规格上扩,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹭禽。   =============分页符=============   ● 内饰介绍休联:与三厢版一致怪,细节改变不大粱借。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲍壁胳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毕韭。中控台采用对称式设计洼,各种功能布置规整清哗仁,按钮数量控制在了合理的范围内献,不会给人一种杂乱的感觉霓。平底式多功能方向盘与三厢版无异矗新暴,造型很有运动感钳奥剿,真皮包裹的外圈握感也很不错媚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淀,除了蓝牙电话凄、多媒体播放等这些基本配置之外轿扇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恐。除此之外侥棵哥,车主还可选配观致逸云的增值服务摩磨帘,该服务包含实时交通路况踞染摆、实时停车场信息和地图更新等讹。 ● 座椅及乘坐空间坑:白色绲边真皮座椅很有时尚感聚秽吵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芹,与三厢版顶配车型相同虑。不过区别在于济,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升姐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稠瘟。   在乘坐空间方面郎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怂吃,并将座椅调到最低位置后憾都,头部空间大约为1拳裙,显得很宽裕;而进入后排后限矮鲸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蒙藩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的香。后排中间地板隆起幅度较大吨识豆,长度也不适合搁脚围苯,中间乘客的舒适度会受到一些影响缚。 ● 后备厢陡泰撇、储物空间和天窗隙堑素:后备厢容积403-1105升浇怯夸,储物格众多隆地层。   在不放倒后排座椅的情况下拍蛔,观致3五门版后备厢容积为403升曙攘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灯伦昏。如果嫌这样的空间还不够的话尾厦,将后排座椅全部放倒后达屑檬,空间最大可扩大到1105升氯灵。除此之外堕纶试,如果您随身携带了诸如手机夹誊订、饮料之类的细碎物品的话氨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间被突节。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副9崂唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备爆涧,可打开的总面积约为0.22平方米烫鲍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衬亮硅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侨擞悼,两者最大功率分别为126马力和156马力觅泡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嫡踞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别厢艇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外般,其他车型均采用6速双离合变速箱镣馁。在底盘悬架方面耍忻豁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焦贾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架虏。 ● 驾驶感受氮惮:底盘调校水准高公瀑,变速箱低速平顺性比三厢版好涛碑。   此次试驾会上捅,我们大部分时间都行走在城市道路中翠葛却,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拢,起步时若是轻踩油门踏板谈阿,车辆的提速会显得比较迟缓想,若要改善的话码耐,需要至少踩下1/2的踏板行程瀑。对于开惯了日系车的朋友们来说渡盟炬,这种偏向于传统欧系车型风格报祭,而非“一点就有”的油门调邪嘈两唬可能需要一点适应的过程谜。   而在整个加速的过程中抖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题十睬呐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挎,咆哮声已经传入驾驶舱避酮忙,可就是不见变速箱及时升挡探段。另一方面接聊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寂型,整个介入过程并不是特别的线性隶沦,其工作时的噪音也清晰可辨粹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殊年。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呕棠獭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扭单席,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诺溺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换随娜嘛,并且伴随着强烈的顿挫感己,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痰廖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叮镀怜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陇蹦,虽然顿挫感还是有斯,但已经能够被绝大部分消费者所接受副。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的典度,那么我可以回答您潦灿,和大众的DSG表现相差无几赣裳享。和芳。   从观致工程师的口中得知媳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题热轰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脊,对变速箱程序老镐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斡,找到其中一个最佳点臼窟恫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低穆渤睹。   在手动模式下茄炯,发动机的表现仍然很积极如雇坏,不过由于其低速动力输出并不出众米,其加速度并不能让人感到满意猾,很大程度上凛姥烩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗅啪揽。此外宽济杜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枢母,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似径鸿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劲镀庇,而在此前的三门版车型上泡,我们就给予了相当高的评价香案据。虽然仅从结构上来看弄邻豌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鲸,但作为一款家用车丸驾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性歧撬锚,高速行驶变道保证稳定性川光。事实证明礁斑漆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钱喝,并且从车底反馈至车厢内的声音伤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看偏瓦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的删。   ● 编辑总结桥蹈:   从我们此次的试驾感受来看孤太,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洗胎憨、时髦的外形靛讹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整核溺穷。与之前我们体验的三厢版车型相比埔稳舰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步憨锹,尽管目前顿挫感还是存在淘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了番察。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过幻弄,有值得称赞的地方保身卿,自然也存在着一些不足藉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等榷涣糯。另外牌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碳堂谈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卧篡聘、转向辅助灯及大灯清洗功能党,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓟,这样看来坷科唐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寞。不过窘品葛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阑饯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扭聚挞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碉料,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍队贩第,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捐冬。但个人更喜欢两厢版本疟秒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溯撵么。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾糙市。当然咆,作为同一款车了儒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同警。三厢版本更加实用告粒,两厢版外观更加时尚干练碴。今天带来这款两厢版爱唯欧提蓟涩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峭饱携。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容迹,大灯的设计相对保守了嗣枫,但也减少了人们对于这台车的争议性穆沸。从而扩大了消费人群岗还。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泰缕,各有各的美樊角。但无疑昂什温,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的布姑。   侧面的变化并不是很明显诬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伸微。相比三厢版要顺眼的多悼比。车尾的变化同样集中在尾灯上镭嘲采,尾灯的轮廓变化倒是不大来,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓣瘦。深红色的外围显得更有质感切。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弓岛穿,越野车是最好的选择下红导。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伎送,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忙妇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娜席场,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抠搐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40无爽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玖。除了电视剧的锦上添花钢,BJ40本身的魅力也势不可挡讹车,下面我们就走近这款“北京青年”陡丘蜂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼免。   外观/内饰舱陛夸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试败横泊,或许有人会问那为什么还要进行测试驼。其实答案很简单搓,之前测试的BJ40是一款试装车墓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惹认,包括电视剧中车辆也是如此恍倘撕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摆扦氯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睦蓖。虽然我没有见过之前的试装车泡沉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异头辖,甚至有些地方与牧马人不相上下电激庇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍夹身,之前我的几位同事已经介绍的很详细了及茹,这里就不再做过多赘述估描。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邻体肥,你会发现并没什么科技感素疚汐,简单的线条谦酣、硬派越野车特有的见棱见角的气质娇男卤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面埃。另外蠕弧石,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耽。硬质塑料质地的中控面板很厚实帮葡门,比起舒服的软性塑料手感稍差舱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境详,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事笆敦该,同理使用织布座椅也是一样脖,无论您是刚刚涉过水茬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隙谭,都不用担心蛙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孟,不需要华丽的外表去装饰抛。虽然BJ40有着很浓重的模仿绕南,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上静嫡鞍,那只能说这个人并不了解硬派越野车篱徘柒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滩绘,让人想到真正的场地里去撒点野亩攀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀风喜授?惊险的高速穿插磺清、精彩的甩尾掉头夺、惊艳的侧向双轮行进疲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演餐。时过境迁吉首,萨博虽已退出中国市忱琛,但把经典的两款车型(即9-3兰、9-5)的技术留在了中国沉,在北汽成功收购萨博技术后熊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生旗伟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型图,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闹杭偶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奉,主打性价比与实用性暖细。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陀催,只是在某些方面使用了相关技术而已瓣。   从外形设计上就不难看出陛返酬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影搜道伟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耗轰,同时车身上所使用的犀利线条混,令时尚动感的氛围展现得十分充分搏扯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表事爽交:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拼,车身各项参数都小于萨博9-3史,所以直接套用的说辞显然并不成立摩无。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辫粹巴,打造一款可以继承优秀基因善涩瘸,并适合普通家庭用户的车型丸,成为了设计团队主攻课程成。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应切蛾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弓聚税,但紧凑的造型与简练的线条妨,使其观感的持久性更好阔拿令。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多番,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戌,价格能接受风,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泛。而现在也有很多车型供大家选择汇,包括大众途安读啥看,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择喊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现道呜潘,它还有一个进口车的身份省。接下来狠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现渭频谜。   外观底八:起亚最新家族设计磨,略显可爱常,大部分能接受黔萍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谁,同时又有一种独特的卡通味道捌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感官烈税,没有配备氙气大灯兔耐捞,但全系均带有LED日间行车灯拿揣都、透镜及大灯高度可调功能贾。雾灯部分的设计很有个性首,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感豢美萎。   由于车身高度降低骑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帘,平滑的车顶线条降低了风阻系数寒,流线型设计更加美观睦借踌。全系除顶配的豪华版外侯型阮,后视镜都没有集成转向灯功能凭。另外健莽,低配车型的轮毂也比较简洁记,轮胎规格为205/55 R16狈炬筋。   新佳乐车尾的设计十分简洁腾叹,总体看上去比较圆润凰垦妨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格好柯,凸起的轮廓首尾呼应洪年。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方呕舍,车顶带有行李架枷叙铝,具备一定的实用性侯。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞳捶凭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疚枫柑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题埔毫唯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弓宏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯般煎特。而提到雷克萨斯愧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丝,立刻联想到了舒适羚奠、安静等一系列形容词穆卜焚。   作为雷克萨斯主力车型灭适,ES系列占据其在华销量近半壁江山视垦昂,舒适炬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汞测。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酥吭,更是有充足的理由享受这些评语募渐爆。但更重要的是挖,在环境日益恶化禽、石油资源日益紧张浪酶讲、油价越来越高的今天辱落,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苔屁囤。   外观部分案箍剐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逃守煌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赎惟归。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生为斧判,和前代相比进化明显络。初次亮相时蹭吴抹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澎公。与丰田一样癌瓣躬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格科扑秽,目前已被广大消费者接受谁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莽涝。   外部配置上氰趁寿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能价面钒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氮,与中网造型配合不错昏风。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绣临,轴距2820mm登涤犀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垛逆年,ES没有针对中国市场刻意加长袒膊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹅,轴距比老款增加了45mm恭年。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计递岭究,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们图。当然芬稻拷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标峦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逝。另外厘颅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沏,更加低调市。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彤纬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刹汉矩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆畏唇檀、忘记沉默寡言的正装车主谢少弧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框匣肺、忘记... ...算了耽邦,需要忘记的东西太多捞仓捅,你只需要记得一点乐估戒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隋。   奥迪的低调褪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝和,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然侣。依托自奥迪A7的造型设计会菱,RS7依然拥有优雅的造型焚,仅仅在一些细微的地方靡鹤,RS7做了运动化改进邪畅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骗、以及哑光附件推。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梨钉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涉。   如果客户需要联,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桔伶,其轮胎规格达到275/30 R21馅看。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痘列炮。排气管依旧体现出奥迪的低调瞥,外部看是两个椭圆形排气管峰,而其实际是双出四排气肝,因为单侧双排气有节流阀检钙,用于改变排气通道惶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣结。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的邦洁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线镰鞍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔陷需。车钥匙蹦、平底三辐真皮方向盘唐脱、运动前座椅坝笑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能捅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撅沟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鞠晃淘,还提供发动机增压压力惰漏辩、机油温度显示和圈速计时器等数据烈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰稿理歉,并提供其它3种材料作为选装铺。车顶内衬标配黑色织布拔杉琉,可选配黑色Alcantara面料写锤萄。搁脚板得赖渺、刹车踏板剔看、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计燎久。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乖魔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑脚、一体式头枕的运动座椅桥槐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驮,并提供钻石绗缝达项巍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装夹泥雄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情差,就像微博上说的獭碌,一次刻骨铭心的爱情痪棚忍,一次说走就走的旅行什么的勉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吃羔,但在现实中坎赤,你不能永远一副放纵不羁的样子羔恭秽,特别是在资金有限的情况下即侵滤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呕味腹。此时你就需要一辆价格便宜垦效肮、实用可靠的多功能车型培咳熊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择告饥寞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哇穆阔,分别是景逸X3和景逸X5举,形成高低搭配产品布局宛啃焊。景逸X3属于入门车型炉奉,共有三个配置铃,指导价从6.99万到7.79万元卸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铆。这款车的前脸采用了新的风格样式芥清,线条比较硬朗炼律惺,造型简洁流畅处呕,同时又很饱满姓范模,没有过分追求标新立异的夸张风格倘吹,显得更加沉稳洼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悄,给整辆车增添了活力片荷。   除了前脸之外邢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓办浆肌,让人略感失望计习,好在整体风格还算融洽切偿炯,不会给人前后脱节的感觉联布玖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酸矮、1835mm和1705mm胶孪,轴距为2685mm画退日,在这个价位上算是较为突出的水平了稍,保证了足够的车内空间辽。" "  在固有的印象当中玫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下班法兔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣芸寤睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衬欢腻,作为日系三大高端品牌中的一名净蒲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸加闷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迁输观,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毕梗居。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说透,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格世什,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现推,取而代之的则是一种日系的柔美风格壕畔啊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影兽杯卡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力敬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点饺粳,并且这种特点让别的对手无法模仿开。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疗嘛隆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汤风悉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度偶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面侠怀,看起来非常具有独特的风格炉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兑坏,不过看起来还是比较有神的蹿的,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示台,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方库,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摆,这款车有这么长么爆?实际上后门的长度远大于前门琼舶,不过整体造型并未收到过多的干扰锯称啸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格竿挪,因为C柱的造型更加接近尾部颅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惺,腰线的设计在在尾部提到了最高搪睛沃,并且从前大灯连接到了尾灯部分垫捐糜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通肆敬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斧膝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计旁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盾涡忿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骨酣潞,到今年4月20日其正式接受预定级,不到一年的时间词,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怜裂。在新能源车量产粹、市售的速度书腊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绒惠孤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奔亢劲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过埃豌骡。当然袄,汽车之家评测新车的速度也不慢栏浚,今天燃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章感钵局,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款河构煎,其中橙色的为增程式混合动力版车型垫,白色的为纯电动版车型铝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潍朵歼。   ●外观歼:造型前卫拷溜恋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布殴潭期,我见到量产市售车之后炽枷,其外观真难以与概念车作区分凡饱。宝马i3前脸造型饱满圆润矗韦剂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敖。不过队沽,“进气格栅”四个字需要打引号了牢摄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酚良另。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枪,让整车看着很有质感且与众不同灰肌。当然按,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丹崩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格化虚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头四妓,但它的车身侧面看着一点都不显小歌慰。在我看来原因有三躲辖墨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娩藕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少混晚,给人感觉比较敦实府宦。特别是车高数据铰蒋口,它比X1还多出了23mm到。   宝马i3的轮圈虽然直径很大脑遣,达到了20英寸掸骋,但胎宽却很窄辩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20岔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亨沥搜。有关这款轮胎懊堪想,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倍髓伺,基本都表示由于规格太特殊氦,没有现货也没有报价叮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赫瞪埔,很独特逝么瓤,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应夺惋蜂。尾灯采用得是隐藏式设计节稠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分聚,用于显示示宽灯徒盗短、刹车灯以及转向灯等络陀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧虏赊,所有光源均为LED卵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中溶氮懒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词淑,欧洲市场上柴油车盛行已久嫩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刻钎。不过近来伦愁齐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痞,Jeep便是其中之一垛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淬埃擎。 ● 外观介绍净:与汽油版无异硅墟红,硬朗依旧射复膊。   从外观上看扁犀涉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型空坑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扔孰。新车的外形仍然显示出硬朗纬、时尚的风格珊死拎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大势,提升了时尚感撕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm充性落,在同级别车型中“个头”并不算大屡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势福瀑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刮。   在外观配置上竞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闺褪、雨量感应雨刷煞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伦匙丰。轮胎配置方面愤肥裁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踌茬,轮胎规格为265/60 R18撵薪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎皖尾昂,规格也变为了245/65 R18汲味萍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彻黔,我们会谈论什么何?是大老粗一样的外观陪毒彩,还是“马路杀手”一样的形象够?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象樊,笔者也不例外汐抗涵。6月5日下午晚凳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讳荒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象糠,原来大块头也有过人的大智慧捕目。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哩、FM两大系列咆累魔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铂波,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狈宪,中国区总裁陆博天到场助阵鼎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后儒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱败,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车妨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了少僳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伺,最大的意义还在于为企业产生利润马。因此贬枢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中角敬,并体现在生产效率途、节油效率锨姓、完好率供、安全勃、安辈龋和驾驶员体验六大方面钒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型祷遣兽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择雾葛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证矢娇似,而大众凯路威则开创了一种新的格局协墓憋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型房立褥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胺摹,而那款车型是针对高端商务市场的车型窖络为,虽然其内部可以进行简单的商务会议链,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘛坟茎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吞每沸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颇拾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赤颠拼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舌浇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的揽辈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伞膝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼钵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烤伤帛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气搪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刚睫,只是以简单的卤素大灯出现杰茹蹄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辰广,只能说稍显遗憾菠和挂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车齿份翱,并且其敏感程度非常高略。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娥痢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格秤驶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撮嗓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车扰恃晃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起儡砍,在尾部造型上也同样是方方正正辟,给人以刻板的印象遍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰世护惕,看来稍显朴实无华诚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前喝谴衅。尾窗的面积超大弗苟,并且配备了后雨刷炔财迁,可以说在安全细节上做的不错捅。尾灯的造型也毫无新意伸枚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信埂,尾灯内部的结构也比较简单草科,并未采用LED也是针对不同定位的选择咐呸昆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低糠凑,尾部配有四颗倒车雷达探头潞码,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炕泄茹。作为一款商务用车楷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方倾田豹,而旁边就是凯路威的备胎所在地卜黑,这样的设计使内部空间得以最大化利用息。   相比国外的凯路威车型牧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂箩锻,造型上采用了多辐式造型趁,轮胎则采用了邓禄普品牌厕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倒度,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV簧屎歌。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候教挠,我更多的会用臃肿两个字来形容它挝墟钢。圆润的车身图,没有棱角的线条褪膘,大而无神的头灯参捆仁,都让我对它提不起兴趣剂甸士。第一次见到新款昂科雷时粹,我的这种感官得到了改变饭坤吧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点句。新款更加俊朗节,就像是一个胖子暮侵,经过健身赡膊,从大腹便便变成了施瓦辛格号宫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孝尚饲,这种类似于点睛之笔的作用丧妊,实实在在的发生在新款昂科雷上面匈天枢。之前的头灯让我没有胃口谭香唯,尽管亲和力不错米侈胃,但太没有性格舅黄。连同这个车身擦挟剩,都让我觉得臃肿无比风授锨,简直就是个满脸流油的胖子玲荤。新款更换了更有张力的大灯伞,进气格栅也变得更具进攻性腥寝胆。这样的风格农,我想才是大家喜欢的坤呵。   侧面造型的改变不大袒李俏,侧窗面积所占的比重依旧很芯唷,这和新君越钙囱、GL8都很像伶昂。给人一种重心很低的敦实感擎。但对于车内的乘客来说柯姑,这不是个好消息菱钎,过小的车窗影响了向外看的视野姜撑。造成了不必要的压抑感蔚陀。或许对于选择别克车型的人们来说绞,这一点必须无奈的接受了恒劲境。   车尾的变化不及车头配,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性两偶,或许我会更喜欢它日擂冒。但事与愿违卤,尾部的改变仅仅局限在排气管上僳七俗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形破。这多多少少会有助于提升质感醚。也改良着尾部太过圆润的整体气质澜访。可以说辨洞歧,这次外观的改变朔扮彭,在这些细节上还是很成功的溅忿。相当于一次瘦身和塑性默湃短,让它的线条和筋骨更加分明斤毙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茸魄狄,纳智捷 新大7 SUV正式上市废监规,官方指导价格为22.68-27.48万元芦。一直以配置见长的纳智捷品牌斗惫荣,在小改款车型上又下了一番功夫篇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次跋熟吞。在体验的这几天时间里添劫雇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痢曝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价料判够。也有好奇的邻居询问这款车的售价退勒蹈,当得知价格只有不到30万元时仇颅,邻居更是深感惊讶盘恨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢史苫?本文就为您带来答案陕。   作为一款SUV歇,“大7”这个名字一点都不为过具糕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手共,2910mm的轴距更是傲视群车械曝,也难怪引得路人频频回头骨家。不只是尺寸瘟,本次试驾的新大7四驱旗舰版下,整备质量达到了1950kg砂胆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彤罢。   作为改款车型刻,新大7的外型经过了一番修改撕,主要体现在前脸和尾灯上赶施。大灯造型有所变化耗羞梢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内播渴,而经过修饰的雾灯含、转向灯和前雷达桨绊,给人以霸气外露的感觉沁。整体上比闻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惕砷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筒替,比较实用琳嘲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上武壕璃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苗挟。从奥迪A8的换代妙、全新奔驰S级的上市惰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盗闺。这三家老牌厂商动作频频物,而我们也始终把目光聚焦在他们身上任蛾嘉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS捅较诵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来戚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沪。而随着混合动力时代的来临隶保孤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL遁许负,可以说从那时起棱诫坑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位停。在奥迪A8和奔驰S级已经上市徘病揣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撇沤狗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菱,以期对它能有深入了解曹鲸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的袒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸撬。相比之下垄疲叼,雷克萨斯LS在此方面并无优势佃,长度切姐古、宽度和轴距均落后于对手荷。   即便不看车尾的标识滴螺,仅从前脸上幽兰色的车标拖含忌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蒙撕。而身挂HYBRID标识则意味着薪,除了树立当家旗舰车型的形象外伟卤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神车始睡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穆侍盲,只是在一些小细节方面令人有些不满鸽彩桃。如果用最严格的标准来衡量扯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些须。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暴弓改,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑券巾按,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拐,这种车型的优势就在于悉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感僵施饺,还拥有了超大的车内空间形耸赶,优势显而易见拣厕栖,而今天我们来到了美丽的太湖嘉掸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型譬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甲,也让更多心意欧力威的人有更多选择拘肮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表还:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的雹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5侵,不过从售价以及车身尺寸方面来看另墨,欧力威确实占据一定优势蟹。   外观上欧力威厢型车身造型解侨蒜,并没有阻碍它时尚的视觉感苟尖回,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车识芹,时尚并且使用寿皮蓉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罕鸥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示坦。   非对称化的中控台设计忱汲菇,与1.4L手动版没有什么变化劣疏骚,首先造型上足够年轻协调辰尖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娃。欧力威自动挡车型袒鼎偿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敖蔷鼎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键都希,操作多媒体更加方便磋末。中规中矩的仪表样式没有什么改变挂巾规,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息连。   本文导航" "  有突破有挑战托,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候废捎,就会有这样的感受栋泡。它太挑战人们的传统审美了玖,怎么样也无法用大气扯、简洁吹衡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受父。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产跺儡。自由光承载着延续切诺基的重任妈盆,就在这样的争议声中款款走来糙同模。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钨,挑战着经典脓揽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新壤疚肌,在做颠覆传统这件事衅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念读谴。就拿前脸来说酪,好看不好看绝不是我个人说的算的坛关廷,每个人眼里都有一个不同的看法丝秽天。或许慢慢大家就接受了掣凉。   作为一款中级SUV剂,车身尺寸上中规中矩恒,作为切诺基车型的延续感拆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现戒,但也能看到不少突破之处坑策。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞠倘北。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃死嗡。   本文导航" "  从1985年开始协,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伟乱,1991年出现在5系车型上翔浮础,1999年开始陆续出现在X系列车型上险哎吴。直到现在嘲袒桥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颊翅。2014年5月22日款畅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型仑菠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笛精,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车俊潘褐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW佳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么读窃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表懊诵妓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款态鼻绣,新BMW 328i xDrive泪嚎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元煎乱戈。   第六代BMW 3系延续了这一传统孰刑炔,将融合了电子气门控制的、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机欣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配井。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本割非佩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的伙通,要了解这个问题前铅捣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理降。齿轮传动式分动箱挪必签,连接前轴的方式改为了齿轮传动境,其他地方大同小异誊糯。对于宝马X系大部分车型来说堪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能少艾概。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力翔。由于前后轴均采用开放式差速器佰,遇到交叉轴情况时酸楼兑,也只能依靠电子制动来辅助怪贬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锣,与齿轮结构的分动箱原理相同炬礁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敲团。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥古扰笆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缄捂噬。至于控制多片离合器的方式借奸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式昧垄拴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛便录赔,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔚趣鞠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碴溯惰,以对扭矩分配进行不间断地调节壬缔入。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配路骑盎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谐空搞,默认状态下前后扭矩分配为40备:60邪税恰,最大前后扭矩分配理论上比例为0酸蕊:100到100紊:0之间遣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驳。扭矩分配可以在0.1秒内完成獭。   行驶过程中范反,如果系统发现车辆可能转向不足宋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迷每罚,就会减少分配给前桥的扭矩麻,将几乎所有动力都输送至后桥观。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息竭诽功,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耗沥场。一旦出现车轮打滑锨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器靡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垄抵伦,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗅。这就意味着腔琶,无论路面如何突然变化玫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上铅,即使是在部分结冰的道路上郡汹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脱聚试,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型承刀缎,其中S2属于一款5座小型SUV祟簿恰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下椒,很多品牌都开始研发小型SUV上。而S3则定位于一款紧凑级SUV拒彩,并且采用了7座设计陷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何能,接下来就给大家一个解答蕉煞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脑号:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哨汝居,这一平台就是北汽威旺M20的平台四,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计溜胳秋。但是两款车的轴距却不相同胜,S2轴距为2560mm擞隙牧,属于一款标准小型5座SUV伍槽。而S3轴距为2685mm化蹦,接近于一款紧凑级SUV镀芹,所以为了能吸引更多的消费者鲸,采用了2+3+2的7座布局赔遍靠,主打一般家庭用车虏,实用性优先变败。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV琶雹盎,主要还是面向有活力的年轻人提硷,外观设计更多偏向于动感的元素居多阔撅。大灯组的样式也不俗套朴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低强,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸥沮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比罗,在车身尺寸上还是比较占优势的示扣。另外2560mm的轴距表现也不错冷呐详,至于它的乘坐空间表现如何谷欢,在后文我们会有体验啤十毁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计崇塘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烙情,车门不能完全打开的话哎,一些比较大的物品拿取会不太方便恫痰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冷毋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机仆馈,并分别匹配3款变速箱北泊。此前观己,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搪黎。而今天我要试驾1.4T车型昧怪,虽是短暂场地试驾匪起禾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别借享箱,特别是动力上提升明显抬。 ● 外观/内饰碍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型貉,也做了到店体验的文章抵欺,1.4T车型在外观杉檬舶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大玲,本文不重复介绍肺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验甭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看唾甩建。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秆施,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啃,具有很高的品牌辨识度潦溃。同时在一些细节方面的改进碱,比如重新设计的头灯侮客四、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卵图嚷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重白扣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俱喉厦,采用了全新的发动机疲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宛,属于大众的EA211系列秀毫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绘躺睬,最大功率150马力/5000rpm缕奉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一亥凄,而相比原来的EA111系列有了明显进步窝玲,首先是恢复了正时皮带妥,降低发动机内部的功率消耗巨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术险抠吝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴佬,而喷射压力也提升到了200bar疾认攻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卤首存。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拟,前者顶部是“SKODA”的品牌名彻,而后者则是印了“DSG”的字样毙。   底盘悬架方面操倍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舱乱妈。制动系统为四轮碟刹结构维,采用前通风盘式后盘式配置帮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节千,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目仆。由于是场地试驾蒙掸寇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些柑冒灯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奠,能更好地了解车辆性能唤边。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雀涪,只能在日后的试驾中再介绍嫡。   动力方面懊程绣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话福避特,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淬攀磁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菇仁江,1.4T车型的起步和加速更为迅速部穆,而且涡轮的介入时机较早舜未等,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屏填,动力的输出保持平稳可控的特性捻。   使用D挡时狼,以1/2油门深度驾驶官颠,变速箱升挡较为积极呕办确,发动机转数基本被控制在2000rpm以下浪牌,而且换挡的冲击较斜匦帧,不会影响乘客的乘坐感受强冈。而以深踩油门的方式驾驶熬,变速箱会到4000rpm左右才换挡沥,加速感受更为明显馅涉。   换上S挡工,油门响应灵敏了许多连锈狗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羔叉桔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感馅,在弯道多直道少的场地赛道里芳毫老,需要频繁提速的时候委渭,显得更为得心应手奶鸵。   全新明锐采用电动助力转向系统漓惊轮,方向盘低速时转向较为轻松烘含劳,而高速时明显更为沉稳驾畏教,转向需要更大的力度惨玲史,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滩辞膊。   底盘悬架方面稍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性工脸,在弯道中对车身的支撑性比较到位户缆示,方向盘的有着精准的指向性滇奴团,转向迅速而稳健关毕层。1.4T车型全部带有ESP系统女蔡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谋扑萄,ESP介入的时间恰到好处酿腻,总能及时将车辆修正到正确轨迹填,而这套系统并不能完全关闭诽,属于比较重视安全性的设计抹瑟可。   在模拟颠簸路况的体验环节徐垮擂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卞,然而后悬架毕竟是非独立悬架滔秒桑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况和穗八,仍会对另一侧有所影响柔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佳。我们在之前测试文章中也有体验视频寝昧诲,请点击查看持兰。   更多精彩视频陡睹荤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少净潦船,在D挡模式下表现中规中矩错檬希,切换到S挡后油门响应灵敏汕澳鞭,变速箱的换挡节奏更为激进杯己,加速感提升卉喀林,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阮人吹。" "  2014年2月26日论拓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诚。其中T5动力总成包含智逸版渡纱诡、智雅版江搁芍、个性运动版共3款赐吩,售价为42.39万元至51.99万元痞,T6发动机版本及价格保持不变凛脊。   据了解绘裙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术憋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孺绰发,以及来自爱信的8速手自一体变速箱侩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢返畦寐?本文将为您带来答案空。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面围朴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戳泡,但动感流畅的造型令人印象深刻扔挺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哄绢脸,正如北欧人给大家留下的印象陇。      配置细节上陇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”层弛,全系标配了ABL自适应氙气大灯肝箱,以及感应式转向辅助灯光啼菩酗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轰够僚,给驾驶员提供更佳的视野省。   此外巨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坑纫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达亮,探测距离达到了150米面汀焚,足以应付绝大多数日常行驶环境顶。此外躬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魏核,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骑孤。虽然这里看上去有些别扭顶,但安全性才是我们应该关注的艇斤娇。" "  限量梳、配额舒、上市前被订购一空散,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹量纳套。然而介昆并,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洼蝎宋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘癸痘科。2013年鹊竿采,经过M部门调校的M135i披装上阵笆郴,性能已与1M十分接近层及阑,并且这次冲破了限量的枷锁阀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车铃。正当人们面对路上的1M投去羡慕漆磊位、嫉妒脚讣、恨时擒涂炔,宝马为我们带来一款全新产品限肉,并且它的能力并不在1M之下踏郊桂,它就是2系的顶级车型——M235i烙角。 延伸阅读岛斯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言禄,2系可能显得有些陌生德搂,其实早在40多年前肖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巴。此外帅,BMW 2002车型在1968年问世切,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处供,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冯羔。至此疼么撬,2系的到来并非空穴来潮盼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22匙凄,而这个平台也与代号为F20的1系共享昆奠,简单来说推,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拜酗,这与3嚏、4系的道理相同乾。在2013年时洗骆粱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验脾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俩坊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咎台。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M敞吼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异成,从代号E82的1M车型摆痕幕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宿伪拍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞄咐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”宏筷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受米科,但随着时间的逝去淡泄粒,渐渐也成为了一种习惯杆扒郴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皑,更多是出于对内部空间的考虑锤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响剔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数刻含。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容墒衰镶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛋膊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能诫。   当然衔,即使武装到牙齿忍刀捂,M235i也不能与1M平起平坐韩,M家族的宽体车身颗粮笺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的昂,就像当初1M推出时的口号一样“M凭犊,永远从后视镜中藐视对手”建材,而M235i更多还是为了平衡性能拘脯、实用性与性价比捞诬圭,同时也为今后推出M2而留下些余地扭勾川。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勾享睫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镭勺滤,针对绅宝D70推出后的社会反响侵汝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多袖模。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车梨钦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势墨戒礁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彼平希。   D50释,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车屏楼,推出之后的表现往往是人们最期待的莆汞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同触纷俗,面对D50的将会是极为严苛的考验郸刀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贡,而成功了鸵蜡,也将有可能成为流芳百世的一代名车废。7.48-11.98万元的厂商指导价休伐,可以说为这场战役的打响彩瓢虑,开了个好头年俗露。   D50虽然拥有纯正的北欧血统匪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格访。此次担任D50设计工作的婆食杏,正是培养出诸多设计人才的博通公司量椿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梦柏,同时又能够给人们耳目一新的感觉市,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滇活,但是当你接触过D50这款车后模拆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擅赣副,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒋亨箍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的菜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹萄,但是当你将这些元素组合在一起时柯竟瞳,却有会很快打消之前的念头部。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汰恕。运动气息浓郁的设计手法暴降,会让你把D50和运动结合在一起热,无论它实际的性能表现怎样勒体喇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方奢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态黑,面对不断推陈出新的竞争对手娟葱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面干琅。好在随着2014款车型的上市铆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箱赁,而这支强心剂的主要成分也很简单恼钙拇,一台1.5L涡轮增压发动机啸缴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鹅柬,针对配置方面也进行了一定的调整龄奖济,其中自动大灯蔡、超速报警以及四门车窗页擦〈荩控升降等功能均成为标配冯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涵吨戈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焦漓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流媒另。因为从早年搭载的速锐虹,再到大红大紫的秦闷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6颠咖图,它所提供的动力都不曾有变颠。传动系统方面倪汤咆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱趟停,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿促尝碱。在城市中经常用到的中低转速区间内烩矾疮,发动机的动力输出比较积极杠帛,并且通过涡轮的帮助瘸,动力在1500rpm之后便有明显提升水艰肯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm理吮,完全能够满足日常驾驶唐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朴,适合城市驾驶费。挡位之间的行程适中阔诉,但手感略显生涩酿豆。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车邦,而非车去适应你系。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兢断。四辐方向盘尺寸偏大仓射联,回馈力度比较匀称香违,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓶千,只不过方向盘的虚位过多螺访,转向时不得不做出更大的动作僚多。   前麦弗逊董、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收此,并且由于悬架行程较长莎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虫检。当然这样的调校也有它的好处晴薯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中春皖,SUV车型是一种非尘Γ耗油的车型缆帝瓜,毕竟以自身庞大的身形来说菇挨,自身重量就已经非常大了高纠皖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机本蠢,这也导致SUV车型的油耗居高不下敖措哼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观虽凛尸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题巫尉铝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚季,在众多的SUV车型中队搞刚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度罕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尽庞,这种设计可以说非常的扎眼巨舍筐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芜桶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳馁赌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯济裙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狗菜娟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征献。在RX车型上岔线,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熔病,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娃,从RX整体风格来看肃界,还是更多的体现了柔性设计的特点舌桂割。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挖灭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腥斥蔼,如果不看下半身让湃,很有可能误解为一款轿跑车型稍陇哨。不过这也让人们的视觉一亮懦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宛储。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宽沽纪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫩千。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斯力菏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秀迷壁,没有过多的硬线条介入授,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啸莫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酶帛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符插恨坡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喜栖娃,RX明显体现出有些不足场,不过这本身就并非是RX的炒作方向囤蛙倒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境剑撮,内心想要一件东西栓屉瓣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洽介,否则你就无法拥有心中挚爱窃。你想要一部手机肝,但偏偏要你保证最低消费篙。这种心情着实不爽姜袒故。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荡去缮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统矾浓匡,这两样东西都是你想要的并风,售价三十五万不到礁,撇去不相干的配置欧蔷,给你你想要的舍融娥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勃,是不是有点定高了躬滩红?可细细一想梨窗还,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机禾砰,并且还带有四驱系统凤。如果单单从这两个要素考虑病搭弄,同档次的车型里洞,都破了四十万大关了挟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型返,目的就是要拉低门槛撤熔斤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骆款凹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贝。但运动元素表现的很细微吼祟,基本上都是细节点缀蹬,和其它配置的A4L差别不大诞垫碗。虽然是一款40TFSI的低配车型簇抬胜,但从外观上很难发现区别柒瓦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件到,算得上是全车比较明显的运动彰显了骑擅。尾灯内部依旧采用LED发光元件哩凄,总体来说回,亮点不多犊蔚迫,朴实大方税橙巷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后哦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汲。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品按,除产品名称外祁惯,其与JX35并没有什么区别许词,还是那个豪华运动的大家伙从庙量。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舒危,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泄骋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能济嘿刊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助库设,灯角黄色的反光片是标准美规设计逗虱卜,但无论哪种规格韭挞,对行车安全方面都是提升疯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感磷昏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO浑咖,前置摄像头悄然隐藏其中涎汲。侧面看上去QX60依旧大气稳重埔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感憋茎。另外豹防,底盘上有些部件会低于车身楞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顷俏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斗倍奥,活泼的细节设计使其更有灵性爬琳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性探倪,也起到了一定的隔热作用观甭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钉团破,硕大的车身并没有让其显得特别夸张砍械,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剿缄,静音效果良好菇妻。   车尾并没有过多花哨的设计枢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绦食阔。尾灯采用部分LED光源骸处,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膜屡,总体来说比较耐看感。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刊聘啊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来借迪烯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敢勾渐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起算,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柯。上市前群靖盎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后善,不少人不相信它的价值妊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钱煌瞥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待嗽母勉,这自由光到底是什么情况五?经过整整一周的深度试驾后壤,我有些新发现可以分享给大家迪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3巍,我的思绪一下回到了2005年左右疯师,那时候自主品牌鲜有SUV产品跨骨究,奇瑞率先迈出了一步千奖爆,推出瑞虎娠第,并领风骚多年碎卜十。当时奇瑞称之为NCV稿轮,也就是集合轿车以及越野车散怂,有着越野车的外观和坐姿笺灰钦,并兼顾轿车的舒适性铂,其实就是我们现在说的城市SUV叙瞧膛。   这样的优势持续了很长时间分句费,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展慷抠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品斧,瑞虎的势头逐渐放缓档,也就不再抢眼了安叹。奇瑞随之调整策略翔腥,在去年推出瑞虎5这一新车型靠彼险,与其他自主品牌新对手进行竞争古投怖。与此同时慕读,时隔半年的今天锻褥,老瑞虎被重新包装升级上寂物,命名为瑞虎3再次进入市承⑺颗睢,与瑞虎5形成高低搭配孔,重新获得了新的竞争力慌。   外观管看佛:   正如前面所说肯瓶受,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业兰缎新,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作么劳妨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸能垦币,棱角更为突出标、线条也显得更利索担捍。侧面增加了镀铬防擦条镀脾,而车尾的变化并不是很大鼎,集中在尾灯和一些线条的修饰上扮,就造型而言瑞虎3更年轻了芍冻辣。从车身数据来看嘛授绞,瑞虎3相比对手并不占优优势毫曝,但是得益于外观的设计稻铃据,视觉感受瑞虎3要稍显大一些群擒。" "  在经历了数年市场洗礼过后辈骑,瑞虎车型迎来了新一次换装蛔饲,代号命名也列入到了家族统一的序列中络,对于车型的区分更加简明碱。除此之外不返将,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蔚,以及更为充裕的乘坐空间翠,以提升自身的竞争力肌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抗粱乌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用崎彪萎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连心,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孔抚踞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汗鲸猎。   此次改款主要集中于外观方面量讽,通过新老款前脸的比较蹄饯,我们共计找出了8处变化玲,分别为下巾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组懊咐嗜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑⑿げ帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粕冲粗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘噬,但在车身尺寸上有所调整嚷,其中长度方面增加了30mm涉澎,宽度与高度减泻ㄎ省,而轴距维持不变才。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菠衬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35深婪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虐庇。   车身轮廓并没有大费周章的变化适革娟,更多的是在细节上体现新意肉徽。侧车身防擦条进行下移撑拖,并在前后车门中增加了镀铬饰条婆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中病骏极,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芭,更趋于向装饰性靠拢奈蚊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式累哭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懦帕衔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗累,若要找出所有差异锋,还需要费上一些功夫壕沦,在对比过后变化上依然可以达到8处部嘘。依次为剃琳凰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弧含,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浑翘俱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处似,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计微巢,空调按键的布局更加紧密溶手,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厢酶担。此外膳囊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升五。   按照配置的不同殿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机内松拎,大尺寸液晶屏包含导航穿秤陵、多媒体滦赐驰、蓝牙以及系统设定等功能斑,而在操作上也十分直观损享。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毯新。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掸斯古、风量隘、风向等信息醇趟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抛,同时旋钮的阻尼与定位适中氮吝臂,手感较好火,可以看出此次在工艺上下了很大功夫藕。   方向盘两侧位置集成了音响颧孟师、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溺咸,中心区域使用了品牌全新标识环,并在造型上稍有改变迁骸昆。仪表盘则没有任何变化可,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同需,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吐禄脆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素皮摄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅末,但调节方式为手动仑,前排座椅具备加热功能崩,按键位于点火开关周边区域皋蔷,位置的选择上不够人性化限徐劳,副驾乘客很难进行单独操作彪扭磁。   在前文的数据表格当中下,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优染棋挤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厘干,头部距离车顶约有4指空间囱,直接移至后排乘坐反,头部空间同样保持在4指该酒菊,腿部则为2指余量哄涂唯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倾幢,首先需拉动靠背边缘的拉手耪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舍都戏,要想恢复到之前的乘坐模式环,还需先拉动开关孪判,同时扶 起靠背斗熟,在操作方式上显得不够便利司踞桶。后排座椅支持4/6拆分放倒娘灸屑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响伞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3啤,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致板,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎期伶,含有DVVT技术猎定巢,相比早前奇瑞的1.6L引擎策,在动力性与经济性方面均得到了有效改善欠棵耿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赡搞懦,在CVT变速箱的帮助下诗连,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碧巷寒。即使在起步之初深踩油门染搁售,加速过程也会显得有些慵懒虾,只待转速攀升至2000rpm后间琳,动力性才有好转显屯,此时油门的响应能力有了子显著提高爬,虽然整个过程称不上动力充沛挟,但对于城市使用来说算是够了途设挤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上础拨,涵盖了手动颈化、雪地和低速3种模式警,在手动模式下可以模拟7个挡位豁食父,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用唐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踞士免,在模拟挡位的帮助下阮壕缚,转速会与油门的深浅更成正比隘,升档与降挡的操作也会更加从容记币咳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢捍拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内派肩。   在紧凑级SUV的行列中林秃貌,瑞虎3的车重算是较轻的一员层,这为引擎减小了不少负担恃昧迁。助力转向系统的力度适当弟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力袖羡了。转向的精准性使我出乎意料盘陋醒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性筐,悬挂整体表现十分扎实侨缸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸵贺,令试驾者信心倍增衔。   如同瑞虎3的定位那样父裸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茸煤,它并不具备越野的能力告堪际,然而精确的城市定位偷尺韩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适剩,诚然宝敖,它在这两点上做的很不错骑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你淑岭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言实坡幕,瑞虎3也许是最合适的选择对象连炼譬。 责任编辑便诉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年攀塑,一晃6年时间过去了痹梅骡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化噶漓群,但是我们仍然和它有过很多次的接触谴效,并且每一次都是充满乐趣的体验播。今天我们又把它请到了这里挡铜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外此睦茧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溪概。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能膛锈癸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剑涕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气锌抛聘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晴茨嫡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税觅,自然整车价格也就能便宜不少扩烁罚,降低了它的入门门槛姓镜。而以我们消费者的角度来看埂辑廓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蒂,这也是我们今天把它请到这里的目的受,测试项目很简单榔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壁跺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了放滥。   ●日常驾驶动力表现潞皆凄:低速扭矩充足剔杀,高速动力吃紧居。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能焚栓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赂撕玛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性抢搓垛,但机械结构还是更适合在野地里行走费。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此使隘,外形设计闯觅、车身尺寸翁、参数配置全都没变汝铂瑟,只是换了一台发动机混嚎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃抽,双手需要时刻度掌握住方向盘赂,总之开着它你不会觉得太轻松斑茹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扛乓纶,大家也都心知肚明垢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现耿勒京。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仆处豁,参数虽然降低了认吝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钠侍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凯姬,并且只要车速不超过60km/h沤赦朝,提速还算是挺从容侠露,也有一些推背感襄,感觉并不比3.6L车型差多少脊蜜慌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了策,脚下的油门响应明显迟缓了不少遂胳,如果你心急的话发邻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧硼施蛾,否则踏踏实实的在路上巡航捣迫。   ●油耗测试履封论:正常表现堡惮,不惊不喜团谷场。   发动机排量小了逛穿,除了动力影响之外瓶漠,油耗也是一个值得关注的指标善为俗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘲啊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里底蓄,拥堵路况大概在30%左右倒,畅通路况大概在40%左右氮趟,另外30%为综合市区路况吉,全程平均时速为31km/h誓,最终计算出平均油耗为12升/百公里瘁围,算是正常水平卉偏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题悸纯泡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力描悸钉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何澎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高想,很高四上缆,或许我接触的都是高配车型搔,包括纳智捷大7徒陆、CEO等车型答坎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侵传。今天县,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV边软,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擦坪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢宪?下面侨,我们就来看看详细的体验报告病俗。 可以看到檬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烹糯浪,这在于其他车型包括纳智捷大7钉芜毫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现萍。这次试驾的优6 SUV也不例外辣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚衰,为了突出这款跨界SUV车型的定位领铣,外观设计上更年轻有活力芬,对于年轻人应该有很大的吸引力涡莆澈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表囤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台防猴堪,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm思,轴距为2720mm袭僵,可以看出这是一款跨界风格的SUV咐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品腾黄憾,最大的优势是轴距要长出20-100mm潜档,具备不错的乘坐空间浅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沙哼镶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎熬暗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎船坑,尺寸都是215/55 R17脱杜。可以看出在轮胎的型号上济句,国内销售的车型都有一定的缩水酗率,当然为了控制成本钞响,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现霓停溯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮帅绩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托诡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美救欢措,两侧的LED刹车灯十分扎眼靖脯拱,不过从布局上看稍稍有些凌乱居。" "李老板的慷慨汾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会派售丰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桐肆。下面回到主题忱,从之前收集的网友问题看糯啪辽,大家最关心的有两件事儿途,一个是特斯拉的性能幌媒,另一个是特斯拉电池的续航能力毙慰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蕊论。简单剧透一下坊,性能方面特斯拉相当给力荷,续航能力方面我个人觉得还是不太行膛碌。 注搂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型己庐贫,文章中提及的“特斯拉”阑吼、“Model S”等名称均为本次测试的车型跨局舵。 数据解读粹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩期男昧,所以今天我们就先从数据说起烂甘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版封墒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s好内,而我们的实测数据为4.7s魂碳,比官方公布的成绩略慢纺盖跺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿餐簿理。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样俯搪路。由于采用电动机驱动托谎桓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抱,直到完成整个加速霸缔冷。电子系统和动力系统的完美配合呵熟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限腐内,这是大多数的同级别车型都很难做到的扣蹄。 0-400m加速尾速喘评社:170.124km/h 加速时间射闭商:13.63s 由于采用了9.73弓簧:1的固定齿比变速箱劫剧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涝东车,在加速曲线图中喝惠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线篮夯,车速和电机转速完全是等比例上升魂奈琴。这里说句题外话恃酣,官方公布的电机极限转速为16500rpm小,最高车速为209km/h腻辫帅,通过以上三个数字镶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汞俏,有闲工夫的朋友可以试着算一算城吾。 0-180km/h加速舶居:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G竭缝授,峰值甚至达到0.7G鞘饯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浮楞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h腻两,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鞍,当车速超过150km/h后栏,车辆的加速度下滑比较明显卿棋锨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现姓,工作人员解释说为了保护电池违诺笑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辱椭杠。再多说一句默蛇,这个速度日常用肯定够了绰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹊帝蔬,但如果是赛道坡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挠赖爆,有大直道的长赛道床男品,它应该会比较吃亏里迫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逛,常会被贴上大排量叛、暴力机器逢瘸、拉风外形和肌肉车等标签耻潦。这些词虽然简单暗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征导孰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翁痕功。近日汞怪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)棠踢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淡痊:科尔维特C7)伐,肌肉感十足的外形蝎,手动拆卸的硬顶恢,再加上6.2升自然吸气发动机等筷落晚,都是它的大卖点母克孺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评量适静: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时劣,外形变得更具攻击性蓉丘破。不同于以往车型弧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忿,只有头顶裸露在外双闲,非常特别蔽。重新设计的6.2升自然吸气发动机槐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侧翅裤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懦力,最大功率640马力瓜缴壁,峰值扭矩814N·m)冻,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泪咖和,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势睹说估。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扦:5.3万美元)辆傅,几乎没有性价比可言苹餐涟,但相信越是稀有的东西雷了咎,越有人喜欢谜杯拘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窗丸杆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹭:400-023-5599 地址愁舒得:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑华漏括:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型壬奔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蒋戚。而这款车本网也进行过多次报道与评测骋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题加委,比如——空间与电磁安全性健篮翘。   有朋友担心兴次,混动车型的使用空间会不会很小奥植锏,电池电动机发电机都需要摆放位置淘靶,还有散热系统督集拦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撑。   作为一个“热心肠”垫灿,笔者决定帮一位同事搬家钙女采,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”戈卤端。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沥、两个大型行李箱博、三个双肩背包驼,两个电脑包诉,一个猫窝吮耽莲、一个全新的大睡枕搬走慕散,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹃寐。好吧快对喇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大客,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上察,从图上我们看出借,在放入体积规整的水族箱水缸后檬迷膜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桃告苛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骏扮蜕,并留有一定的间隙量轰弧判。   而后排在放入水族箱地柜后磷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淀颗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱别。得益于巨大的后排腿部空间防娥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了夸。而后秽檀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线考。当然封,前排的空位是为乘客准备的割械聚。(为维护试驾车整洁起笔沁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓶。)   我是一个希望低调的企业主雀封,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的手廉党,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间但,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少轻,后排音响控制电,前排座椅调节按键傅廷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子寸惧、空间穷喇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚀受勤,大电流产生的磁场对人的健康有影响前侧刹。英国专家认为迪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缺课莫,高于该值隋,儿童将面临患病风险吵体。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少齐扛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未Э粒害烙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涤。   简单来说玛坎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种畔限,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谐彻怂,如手机棘,对讲机坛洼、信号发射塔等未灭,而低频电磁辐射离我们的生活更近铜,家用电器赏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蛙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谓攘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侧刚妮,前排座位句集,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量却,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品畦,不具有权威法律依据块氏恨,但既然是国家允许销售的测量器材粒,其测量结果绝对拥有参考价值邪骸梳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评型坦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量触吓峡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受混淘麓,首先是油耗唾,我们在遵守法律规定的情况下逞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滴芦洛,而结果显示谎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车份,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下簧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甸茨。   混动车型比普通汽油车重蝎东,驾驶感受会很糟吗?   确实咸顺卉,混动车型由于需要布局电池称筐书、电动机藏、发电机秋蹈、散热系统及控制系统肚五,整车质量肯定会增加尸磨,但通过驾驶迫能痢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秆狗黔,使用感受更接近与现代的美系车型女截被。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性香匡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜜,而在高速公路上塑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了柯,取而代之的是风声与路噪声诽渤。而操控部分老,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了围世,你永远不会感觉到生硬的颠簸痪顾撮,一切都是柔和与优雅硅巾嚏,当然竞急,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巫诫外。   最后掇蜂,我们通过以上测试投,凯美瑞尊瑞在电磁安全性解未陌、油耗及空间实用性上都出色表现扫诲,而为此你仅需多付出几万元的代价策,加上经销商的优惠挠寺,凯美瑞尊瑞物有所值忻系,而你现在需要做的侈,就是去店里亲自去试一试委,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卤。 图/文蛇你泛:丁艺   丰田汽车日前宣布荚箱节,截止2013年底董旁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆男,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录崇。诞生16年来孤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲍、备受600余万车主的信赖和认可垦起,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吨悄呐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片叫五。 责任编辑撇溪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虫去鲜,MINI凭借其漂亮个性的外观徘铅岛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巫。2014年北京车展上蔷恨魄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈厶呕ァ(点击进入上市文章)姬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撼缓,同时在配置方面也有一定得提升鹃径,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后唱俱谁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赡吻,售价区间为20.18-23.68万韧踏。虽然只有4款车型可以选择晤侮淀,但从大家的关注度上看吞,很多人对这款车给予了很高的期望裤蜂耪。今天廉扣胆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陆涝劳,两款车虽然在级别上不同怖稠,但是在价格上却是非常相近募丛澄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谎。下面爆,我们就来对这两款车型做一个对比描,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吮菩廖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷撩椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话括汞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叼。当然杜,作为一个自主品牌济射,想要和这些合资车型抗争冲岛拴,就需要在配置上有一些诱人之处潮菜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别埃,从车型尺寸上看邻碾,H8明显要大于东风本田CR-V怜缉,但是价格却几乎接近徘池。如果您的自主品牌不感冒的话受,那就不用在纠结了籍灰。但是栖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辣,那么H8的确算是不错的选择暴,至少从轴距上就已经很让人动心了炉佰涪。   =============分页符=============   原标题屑取五:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下彩赐,哈弗H8还是小胜文憨,其中H8还带有液晶中控屏嫡,而CR-V并没有配备中控屏扛哩厘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能莎沏。这些东西的确也是非常吸引人的歪答。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搬填,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验疚,平且还配有ECO节能模式负,对于追求平顺性的人来说还是有优势的煽担。H8还配有坡道控制系统山响,但是CR-V并没有配备这个功能漂饯判。另外扭,H8还配有三种运动模式耐,一定程度上提供了多路况的脱困能力桥氯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些凹,当然H8属于刚刚上市的车型缴灯,并没有试驾车让我们来进行测试济翔,以后有实车的话咸,我们会进行相关测试鼻。   结语导:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的忿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躲蚀,某些情况下还要超过很多合资车型吩粪固,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下渴杉。 责任编辑戊扔:赵春晓" "从1985年开始焕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昂愁,1991年出现在5系车型上良汹捆,1999年开始陆续出现在X系列车型上腐。直到现在俄沧矾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凶十。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配慨谭擅,提升着宝马车型的操控性和运动性陡。让牵引力发挥的更加自如单,下面苏丁岸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现暮豢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俯徽。在车载计算机的控制下妨凑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绞锤碉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配匪浑梨,而且动力分配比例范围达0-100%九,赋予车辆独特的动态表现竞豢涉。 与传统齿轮机构相比扳伐,xDrive动力传输响应速度更快酒辞,分配比率更灵活汉夹,通常分帕点,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴测,保持车辆转向精准灵活断少圃,初葡瘦虹、中段加速更为直接的经典后驱特性蒜缚叉。而在弯道碾、湿滑路面膛涵、或紧急变线等极限状态下交,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伯钱森,增强了车辆的稳定性和循迹能力团圭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统厢凉侮,在附着力降低的情况下膏,更加考验着前后轴所分配到的动力港涡失。通过一体式底盘管理系统的侦测寸弘童,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锨孙峦,最大化的改善转向不足和转向过度烩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上炔首鹿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胳咖。宝马4系在绕桩和紧急变线中活蹬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外化县急,四驱控制系统让车辆循迹性更精准庇欠,更灵活娃界。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上似。越野路面其实并不是X5所擅长的领域诫,公路性轮胎打滑严重酮坞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玻蛊括,还是能够胜任一般越野路面稠痘辟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑佳豌氢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肆救老,宝马X1一直以其运动性示人勘赌媳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表思爆飘。但是不同于一般运动车型不擅长越野领感记,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驹横,能够让车主在假期到户外撒撒欢倍侈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗亲蔑响?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比挪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时围蕾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣举宫。   在消费者最关注的价格上舜胖陛,我们分别来看两辆车姐肯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元檄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鞋杰刻。从售价上我们不难看出拍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3敦丁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3花寺囱,价格区间跨度较大囊乒。   外观尺寸对比克哥缎:   首先胖,从外观上来说姬,宝马X1极具动感劳岸。其标志性的双肾格栅已经不必多说触,远远的就可以知道这是一辆宝马斗。而那富有动感的线条铺,将其外观勾勒湍炒氓,即使是静止在那里疆据闭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孙茂熊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渡疾贪,感觉比例似乎不那么对称媳蓝敦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控田刻,而且作为一款国际范儿的车弓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅博。虽然宝马X1有修长的车头臼项,但是驾驶时却并不遮挡视线肖锑,仍旧能够清晰的观察前方路况火。   相比之下丘宋,奥迪Q3的外观略显沉闷渴惧,同样的家族式前脸显得十分稳重姬透尸。虽然不像宝马X1一样运动胸许坞,也符合其SUV的定位舷碱幕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翘,这也让奥迪Q3的样子更加传统茫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势交盾林,但是内部空间却优于奥迪Q3华,相比来说十,宝马X1具有更大的头部空间嗓限规,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3东。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杰:4477mm 长熊切芦:4385mm 宽搐:1798mm 宽钦锯:1831mm 高悼纷:1577mm 高芜鞘:1608mm 轴距赤胜缸:2760mm 轴距汀唾翅:2603mm 最小离地间隙洗:194mm 最小离地间隙橇购黎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搐,宝马X1具有灵活的操控性侧舰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性经。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骡,作为一款 SAV透颊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的害。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向抨漂忌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣内帕。   实际驾驶中芍蓟怖,宝马X1的路感清晰替邓到,虽然车身不谢住,但是宝马X1却有较小的转弯半径哥穷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头报簿尘,带来更多的便捷竿。行驶中桔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系笔霉丧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脚、高精度直喷与电子气门三大核心技术绩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果故阜厦,在动力输出上达到高低搭配的形式汝。而宝马X1带有的ECO PRO模式夸无,可以帮助我们进一步节约油耗木混,让油耗能大约降低20%诉。 两车基本配置参数对比髓充: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疆圣:通风盘/后哄唾繁:通风盘式 前筏拘:通风盘/后喷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题默棘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琶澎阂,我们不仅仅需要看其运动性能滤,还需要检查其越野性能冷苔江。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葱鹃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乔鹃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成箍踞倒,为了能更好地分配轴荷供贺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陷醒、后桥差速器前面泥。正常驾驶环境下啪逛凸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮必乌,当检测到前轮附着力减弱时贪崎嫂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茶,帮助车辆脱困囤淮。   通过以前的测试惟蓉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用捻,对于应付难度不大的非铺装路面来说咸彭谐,这套四驱完全可以应付茄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泊吝反,加之悬挂行程过短剩读浇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涉什讹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样峰讽,偏向于公路驾驶温。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蚊坑芍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴琉苗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匆轮郝,动力的分配为40:60禄兴,在实际日常驾驶中对眷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的懈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铅怀虫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能圃膛垫,在车辆出现转向过度时鞭泄,车辆会将更多动力传递到前轴纹抵李,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性连牢,帮助车辆脱离失控的状态钮。在弯中逐渐加速的过程中仕盯童,由于车身的重心靠后癸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旱慰锑,在这种情况下捻蚕取,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狮法,减小前轮的负担筋害,使车辆获得更好的指向性搐嫂既。   无论是雨天掀湘,还是弯曲的山路泰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对殿吹红。而且在大角度爬坡及碎石路段空叼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瞬订。尤其是爬坡时缺烹,动力能够智能输送至前轴股篓,让车辆轻松前行徒。而在平时棵,动力又会自动分配于偏后驱卿,让运动性得到进一步的体现径痊。此时的感觉是类似后驱车加导,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配购,让车辆行驶更平稳陶椒。   相比而言稿眯扒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野衅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高省降,具有良好的越野视野惭么患,但是宝马X1的离地间隙更大瓶克蒙,通过性更好裸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辉胁,尤其是其具有更多头部空间领,如果越野时丧材锻,可以适当调高座椅坐姿惭肥阶。   =============分页符=============   原标题谰屑惮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叙革溜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩青立,所有的按钮也都在触手可及的位置仙,十分便于驾驶者操作惹诬。而且两款车型都选择了年轻娇、时尚读、富有现代感的内饰设计稼。   两款车的配置牡佩,无论是奥迪Q3闲培炔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乏霖。尤其是宝马X1的iDrive紊玻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用矢岔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮好,宝马X1更加简洁盖晦,而且操作一样方便褐峦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑寐橙隆。即使是刚接触宝马车型的用户金恃盆,也能在第一时间熟练操作鲸锈鞍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性厕痊懒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘶胁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尘细洼。例如像最低配的宝马X1派龋,虽然价格极低孰翁烩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了湘抚。Q3低配也是一样苍揩,配置较低恐。不过如果您不在意像导航说昂、座椅加热等配置撤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皮烹沁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后罐,我们进入车内来看看内部配置以及空间好痰。二者究竟谁能更胜一筹嫌倾?首先来看两车的安全配置镐喉。在气囊方面型猾,奥迪则更胜一筹侠匿复,在两车装配有同等位置气囊的前提下驶峰博,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辆搂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劳,它全系标配有防爆轮胎脐鼓,即使发生爆胎剂,也可以继续行驶坚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配当惕。此外防爆胎也节省了备胎空间戮,让后备箱有更多的储物空间娶上。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间慨干。从车身尺寸上来看咎鲁失,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势舒力赏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骂狄冲。然而车内乘坐空间方面仟姬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3刷吝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度澳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞄嗓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面簿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坡染项。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养编吼。但由于国内油品的质量不佳午非,为了更好地保护车辆发动机拘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匡死。而其他配件的保养周期上诬纳攀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锈噶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酮:   861元   xDrive20i醛痢配:   1036元   其余车型酗乖:   965元   sDrive18i雇仿:   861元   xDrive20i峡凌:   1036元   其余车型徽:   965元   sDrive18i艾雾:   1609元   xDrive20i盗:   1784元   其余车型囤罐拎:   1713元   sDrive18i苛彻:   1386元   xDrive20i光:   1561元   其余车型排谜:   1490元   sDrive18i佃:   1591元   xDrive20i娟戮:   1766元   其余车型镣:   1695元   sDrive18i硷鲍:   1609元   xDrive20i投矾:   1784元   其余车型纪耙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扇圈童:●饯勤:需要更换 ○膘:常规检查椭巍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中矗誓笆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯师、空气滤芯和火花塞勿缕泄。花费支出大概是2691元盲媳。4万公里时还需要更换汽油滤芯领,支出大概是1382元浆氰护。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巴颂,保养中也没有出现更多的费用支出砷墨啃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用杜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舍品:●耿:需要更换 ○禾方沪:常规检查猎镣贿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恫没,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降感替,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脚剁屑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加船淘,能够更好的照顾到爱车的每个细节斜龚笔。   总结仁圣桶: 总体而言袒禽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动太存歌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足靛味峨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廷,整体内部空间与奥迪几乎相同居。而在使用保养方面乘灌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聚酶吴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人痹督,但是其配置也相应有所减少冗漏。作为高配车型狼关寿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酶。 责任编辑剁武咕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戳丛拢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呻氢。它足够漂亮了蓖犁,漂亮的让人感到迷茫懊湃瓮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痪畦,由于在国外骋,我不得不比以往更谨慎的驾驶剿梧,没有做任何炫耀的动作霓,但依旧接受了不少注目礼丘白。   最记忆犹新的一次是我从超市出来工镣搜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芦募,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内比诞骂,只好出此下策汀勉:按住揖潮遥控器仙家妹,“砰”后备厢盖弹开了嫉,老头愣了一下幌碳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哨肺单,并给了老头一个友好的微笑酗推,关门走人了欠。这时我才知道巳射辞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堕坍醇,它的曲线诱人破独,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扦晦捶,但令人心动的地方是从B柱开始的魔裤侨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绊白。也难怪朵膝,差点忘了飘,我们这台车选装了AMG套件衫桅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吉馁拴,没套件的车感觉就差了很多嘘。   即便如此凰沮膊,它的妆容仍是存有争议的盟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧懦频。左派以我为代表(全部未婚)悼,认为它的骚气指数接近满格绘吠腐,尤其增加AMG套件以后桓,能骗不少小姑娘承佃。右派以结婚生子的同事为主芍蛇,他们认为车身不够修长僳煤滑,不够秀美懂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情佃笨护,但又内藏了些许的凶狠坤函揪。   不过我们两派的意见同样有交集度酿,那就是从侧后看去斗睫,它的美感更胜舞舒蚊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惦圈,远远的从背面欣赏它鞍灿扒,真是太美了吉。   =============分页符=============   原标题蕊硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上方拣,它采用传统的氙气大灯茸泞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少祭顷。另外涸贰磺,与前包围上的空气导流口不同的是暖堪斜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用晒蓄潦,不得不说其达成的效果是相当不错的舍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼化狗,但日常使用中也是在令我提心吊胆烈,还记得开头那个故事吧含李,告别老头后我驶出了停车辰摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虎手,压过了一个并不大的小坑洼函,胎壁被硌破了蝗,轮胎在5分钟内全部撒气脱桔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用里烂舜,这个下马威让我措手不及施。   =============分页符=============   原标题腊篙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中并宠。坦白的说酿掠纬,这套座椅看起来特别有型够未,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滦挺盎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贪。   眼前中控台的造型辫递,甚至细节都与奔驰A级相同朝荒弘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用岸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样帆夯,总让人忍不住多瞟上几眼硼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹星嫉,触感细腻查溉绍。   =============分页符=============   原标题北密呕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳活氮,各项按键的操作都很顺手忌馅,但我多希望能提供翻毛材质岗匆连。另外抛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巢称郝,回馈力很行埂,而新款车型早已没有了这个感觉古赡艇,让更多人都更容易适应迸秒庙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格剑力惜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利镁抨,特别方便喝,当然了速汾肮,这并不是CLA级的专利波,A级也同样如此上。总之对此我们是持肯定态度的登迫妇,“怀挡”显得复古贿脓、特立独行纠,而且省空间绍,利大于弊碾痉思。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犯,不同的是它很强调对网络的依托汕魔敬,这几天在欧洲开了不少车旱尺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联款。几乎所有新款车型都支持与手机互联泊嫌托,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屏颅,还可通过手机网络访问互联网诉郎、下载官方APP程序和导航讹匿讣,这是国内车载系统所没能赶上的陋耙。   =============分页符=============   原标题讨纹衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说试,空间实际上是够用的捞,毕竟多数时间都是前排利用率高雷缎刀。我同事身高179cm损棋瓤,在前排头部有一拳的空间健,在后排就显得局促了头街,后排乘客反应压抑感比较强梆。   不过我坚信躲衡,对于CLA的车主来说空间是够用的浚攀童,因为后排不会经常有乘客绩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用息仍。   =============分页符=============   原标题歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖畴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舅破裸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屉付冒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谋官,配7挡双离合变速箱贺牵,带有换挡拨片下挂衅。拧动钥匙踏瘁婚,发动机被唤醒马贰究,车内怠速状态下的静谧性相当不错菏撇宝,我们出发了架镭祟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诗,不过CLA非常容易上手牌舅,舒适模式+D挡表现得有礼有节络谷夸,整个驾驶感觉极其轻快汲尼,这是一辆易于驾驶的车盟反袒,不论男性和女性都会觉得很轻松套。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卷偶琅,转速时常被控制在2000rpm以下稀淮疆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契齿啼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娇拘限,而且在低速中它的换挡依旧平顺噶捎悼,并没有出现那种令人不悦的闯动献。   切换到运动模式饱幸疚,变速箱首先变得更为积极抄,整台车的性子也开始急躁起来弄,随时准备着接受挑逗顾道,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怠罗蘑。油门的响应也更为灵敏身,初段就能得到不错的效果痰岁,只不过排气声浪并不那么有气势朵芯。   至于转向泞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阀稻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉田,就像一个抹满了黄油的轴承在运转付巧,那样的线性和柔顺苗糕,简而言之非常舒服誓临问。   CLA的转向感觉则不然囤潍,它少了些紧致的细腻感人,多了些轻巧蜕惕。这套电动助力低速中没什么特点兢势甘,属于偏轻那类的渭,或许女性朋友会喜欢鼻量觅。高速下转向逐渐变沉孪姓,更易于驾驶梅脱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上购潞,比我想象的要好不少颧鸥。   不要被AMG套件所蒙蔽贫,悬架的设定并没有那么生硬忻颓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求即芯,整个感觉还是挺舒服的天,回弹的特别利索骄痹句,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态品吮,起码我在前排开车是这样一个感觉保,只是后排的乘客有时会说螺售:颠!哎堑宿,管不了那么多了酮垄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人箩虚,驾驶感觉对于这台车来说重要雌洁入。   =============分页符=============   原标题慌兰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挥欠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笆撅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护丹啪,无法进行有效的弹射豆。起步时有将近一秒的延迟巾世茎,之后发动机全面发力邻,此时轮胎打滑非常严重虽凯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故响筏钞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态涛防浪,导致抓地力不足膘团姐。怎么形容这个状态呢廉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慑哦夕,四肢虽然在飞快的挠地靠陆可,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样概阮函,各位想象下涕瑰忙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态航,双离合变速箱准确的完成两次升挡傻壕狡,换挡速度很快娜,最终用三挡达到100公里/小时的速度搁,时间为7秒整价冀奥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纱,因为看到严重的打滑时我特别无助林线,尝试了降低转速起步喘让,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地绣拢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掏,而且车身的支撑有效覆杠,车内没有特别明显的前倾感觉瘸筋亢。从刹车曲线来看秋,自始至终加速度都在-1g左右鼓悼伤,最终成绩为38.46米博,符合奔驰一贯的作风土枷。当然盗,待拿到国内的测试车后恼,我们还会进行测试冠呵曹,看看原厂的轮胎表现如何煽苹守。   总结尉察赔:   从国外的销售情况来看谅卵,CLA是相当受欢迎的萝粉苍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娠卑母,CLA在美国同样有着相当不错的市炒纤程Α,2013年后四个月销售1.2万辆伯咸蹈,势头相当迅猛夯,可见其受欢迎程度扁判。   进入国内后我想它会得到同样的关注钱,随着细分市场的成熟撵梅蓟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闲竭。奔驰CLA级潭,主打运动绦、年轻仍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎匿掳疏,尤其选装AMG套件以后效果更甚劣稿宠,相比奔驰A级别葱垛,它的吸引力显然更大季。相比竞争品牌舶丹,这次奔驰走在了前面擎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胃硕骡。配置方面国外大多都是选装廖肛,比如天窗史耸、轮圈样式等等竣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知硼。   不可否认竟需,它是如此的招人喜欢咀攀核,尤其招那些打扮时尚班、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑宿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机虐羌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斤屯下,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机裸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘就靛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棱颂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敦波琉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革洼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法规,通过细节部分运动元素的添加滩耗途,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格牟挤。其外观运动套件包括进气装饰裳容、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芹坤。   总体来看修徐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涟险摩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置别圈裂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揉,白色车身加上黑色的玻璃车顶狗腹,看起来很有档次感漆默。不过略有遗憾的是魏棉斜,它的全景天窗不能打开莫,有同行戏称句授,这是专门为了看星星而设计的力秸。   内饰简洁自然   与外观相同鲁场娩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围需弦。全黑的内饰寇挽圭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屠激吩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骸。   配色方面传貌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骗裴幻,但通过座椅的白色缝线缆赔荤、钢琴烤漆面板白边框的搭配灰,使得内饰整齐又不显得沉闷馁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了忱板。人机交互系统方面金梯娶,V6菱仕Turbo车型并不占优势痊。   动力不错叮耐匡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颂的,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型刺。这款车的低速扭矩较大脑顽,因此起步时非常容易逞艘。起步后曙揉年,借助轻盈的车身辖壬输,汽车随后的加速较为顺畅陶竣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犀,这直接导致这款车的操控也是相对不错苟据,在较为宽阔的路面上蹿奈点,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作号妙,感觉很有信心悉馅却。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校财,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捣滩嘶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眉动,非常方便驾驶者进出梨桶盒,但打火时害秆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坛。 责任编辑捣饲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹦掀废,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苏釜。之后的继任者是睿翼猫煎泥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刃汝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款龄嫌,并更名为马自达6阿特兹途,而它是否能达到前辈的高度咆,让我们由内而外的体会一下帅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挨奠,配合这两侧行车灯肯,看起来霸气十足骸睡,隐隐的透着一股子狠劲苹。图中这款车是2.0L的标准版平次,则采用了较为普通的卤素光源仁,科技感差了一点膛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷,犀利感十足项括。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA臣测,它不同于以往的两代马自达6茂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌隶厢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子百,厂家把这种设计理念称之为“魂动”按朝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鳞厂钡,轴距为2830mm冯,与进口版本相同抢堤诵。相比同级别其它几款日系车型姐集播,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泛屋,像是一滴在高速行进中的水滴贿嫩贫,充满了流动感贩。从后边仔细观察阿特兹的背部湿洼拇,不难看出它还带着一点掀背的意思假擦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯妹赶铰,配合着双边单出的排气筒欣,更使整车的运动感一直延续到了尾部丧傻艰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈朔场,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毫疽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骸殴校,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意簇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩融嗓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狠连,其它区域大多为硬塑料处僵式。由于没有太多的装饰件贪全,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溅妹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高多,它采用的是一块电阻屏试吉加,触控灵敏度还算令人满意骄稍贿,界面的科技感以及显示效果都很一般蟹农娠,总体感觉更像是四歼纬、五年前的产品道,唯一的优点就是操作无任何难度澄封,一看就会杉朔奥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡巢患,所以导航功能暂不能使用仁。   进入车内量烂保,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寐,握感也很不错乳,由左至右打满需要2.5圈俊,比大多数车型略小涣巳杉。此外犀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锰睛囤,操作便利性良好彪毫祥,而且兼顾了驾驶乐趣蜂来棱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霸,但却一点不掉价绵禄汉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裳衔,其次它的表盘内圈采用了网格设计及弹,多少有一些竞速的味道悉迫淘,再加上白色的指针以及简洁纶勿、明快的字体味,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唤布。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茎篡喇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唉、平均时速龟蒂、续航里程之外鹅枷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乓。i-stop是马自达研发的自动启停技术栋驴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火令型。   除了i-stop圭却,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溉。之前在新能源车型上比较常见灵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于度,它是以电容取代传统的电池或电瓶凛举,从而为车内的用电设备供电尚雷骚,而非用于推动车辆前进驰。   空调面板的样式不错逗碳澈,旋钮和显示屏都显得比较有质感伤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子倾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灵刊舅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤睹畋危好般磕。前后排座椅均采用了真皮包裹牌乓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次庆。   虽然阿特兹有着不错的轴距腾赴筹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩畦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械掣峭巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间杀凤蛋。令人满意的是后排的腿部空间位仿闭,坐正以后不影响翘二郎腿谭规。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泰略光,不仅地板平整亩,而且行李箱有着不错的纵深俏纠,轻松放下高尔夫球包堂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泡搜,以及更换轮胎所需的各种工具逢层投。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷拦寞切、双可变气门正时晨掣、凹顶活塞+米勒循环如颁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泉标金,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm墩透,而峰值扭矩则202N.m/400rpm魔蜂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磕仕,并带有换挡拨片泉汲,只可惜这款变速箱不带有S挡触,对于主打运动的车型来说个遗憾旦叔残。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受陶发,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩擎,日常驾驶过程中绢蒋伶,为节省燃油撂捕寝,变速箱会积极升挡港,转速经常保持在1500rpm以下笆淬。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓷乘,因为这台变速箱的反应速度很快咯,能够很好领会驾驶者意图宪钒通,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熊剃桂。   阿特兹拥有良好的操控性舌,这首先要归功于发动机线性的动力输出殴的汇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纽焙夯,而中后段又能够拥有很好的动力表现睹擒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勺,尽管反馈的路感一般铅篮苛,但指向足够精准耻垫停,能够给人很强的信心持配紊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淑,它的前后悬架初段偏软恢船,能够很好地吸收路面的颠簸宽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溉赡舷。可喜的是悬架的后段韧性十足侍使,不会让人感觉力不从心逞泄。最重要的是痹鸵踏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整列,车头指向灵活变社,车尾循迹性出色握狙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汰。   总结碌: 对于马自达这款即将发布的新车幸辑骇,我只能用赞不绝口来形容贡,外观和驾驶感受都可以称为上等石。如果非要给这个车挑点毛病的话彼烩湍,就是在高手如林的中型车市场里陋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸确。所以如果你是“外貌协会”的成员渡赡镣,或者追求极致的驾驶感的话纹谜龄,那么你可以期待一下这款新车漏。 责任编辑剖册深:赵春晓" "  KTM的X-BOW蠢耿,直译过来是十字弓潍胃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)曹篓。实际上淮哎时,这个模样怪异的小车痴,的确是火力十足颊,足到无论是在街道上还是赛道上茨纪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车滩沮。   先来说说KTM这个公司博令沁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怠,以生产越野车和跑车而闻名剖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烈副抄,也许是工程师们精力太旺盛透钮鬼,亦或是身在奥地利这个地方舅米爸,总会有些天马行空的想法翘罚汰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侨,去生产一些别的什么机动设备凶跨帅。这几年呻,除了X-BOW艾挡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明忻脚欧,而且都有一个共同点——惊人且极端效堤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)释怒、puristic(纯粹)窝计班、radical(激进)禄厂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蹬衡浑。另外还要多说一句泄漓,这家公司的口号是ready to race桶,时时刻刻都在准备一场竞技透。   KTM的CEO曾经承认驴承,他们希望使用21世纪的技术罗阀,发扬柯林·查普曼的理念蒜,打造一台新世纪的超级跑车同论。柯林·查普曼是谁歪磋?他是路特斯汽车的创始人横椭,他说过最著名的一句话是怜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准拱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啊睬,作为汽车工程师庇,他把全部精力都放在对性能囱盖身、操控和轻量化的极致追求上凡板。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可善,但跟进尝试者寥寥惕雷脓。看看路特斯汽车凄凉的经历芦麻惰,这其中的原因并不难理解虫雷滴。我们很欣慰地看到尺,在新世纪躬赖,KTM继承了这种理念撮们酱,并且做得更加激进惮木算。   其实X-BOW的理念很简单技阮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞘沧斤。碳纤维单壳体车身庭筒、全车碳纤维组件甸菱、水平推杆减振器拘吧,这些都是方程式赛车的标准配置遣故稀。由于使用轻量化材料诞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怖沮啃。在高速行驶中栋犁,车辆的气动布局提供下压力俩耽,以此来提高抓地力和稳定性熄矢,这也是方程式赛车的特点皆。和赛车唯一的区别炔沫,就是它有全套符合法规要求的灯光寥帘梦,以及一张副驾驶座椅巧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机地,经过强化和升级后视,动力达到300马力缄醛,和F3方程式赛车相当额堕,六速手动变速箱也是简单而纯粹城。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旁咆噶,我们不妨来看看推重比棵。X-BOWR大概是2.6千克/马力喉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢纭,也就是说发动机需要负担的重量更少斯套,动力表现自然更强陕限。   在踏入X-BOW车内的一刻立裙,恭喜你博,在旁人眼里恭廷,你已经像是一个职业车手了粪。首先一只脚跨进驾驶舱蟹很架,站稳后调整重心矾恐忻,再把另一只脚迈进来但揩,双手找到合适的支撑点钢横胺,将身体重量转移到双臂斡缴,身子瞬时下沉哭枪,把自己放在座椅里吠哎掸。来自RECARO的座椅是固定的厩,完全不能调整驼,靠背角度略微向后倾斜邯煎琶,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坡频霜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锹雌。要完成这一系列动作狡,如果你是个长腿欧巴闪攀,可能会轻松点贯艾钎。同样和方程式赛车一样橡杠恍,X-BOW采用快拆方向盘默美限,在一定程度上提高了进出车的方便性浓便,不过我觉得这个功能最主要的目的联,还是为了让它更接近赛车褂轮光。绑上四点式安全带逢,身体没有一丝活动空间珊涝脊,因为在碰撞的时候链,你不能指望安全气囊救你一命沙及,唯一的方法穷氮珊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚀氯。   驾驶它假卯收,你不需要有汽联颁发的运动执照汕,甚至不需要经过特别的训练惯。只要你有合法的驾照澜殊,会熟练驾驶手动挡汽车卡葡皆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度粮品催。连离合器都很好掌控芥羞陈,甚至比驾驶EVO极、STI这种高性能运动房车还容易乌。你唯独需要的扇殿耸,是练就一副有力的双臂囱戊栏,因为它完全没有转向助力故,停在原地唾纬祁,方向几乎是打不动的勉。   由于场地的原因攫骗,试驾过程不是很尽兴冗戎题,并不能体验到X-BOW的全部性能琳伴。在狭小的环境中漓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陀副段,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匙怜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力捷绿耗。因为使用水平推杆减振器颅驮,X-BOW的底盘可以尽可能的低动,在转弯中几乎不会产生侧倾隆陀耽。多连杆悬架结构稳定闯汗哆,可以减少轮胎不必要的运动和变化笆晚沫,保证最佳的触地面积袒,用尽每一分抓地力痘杭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涩,这一切所产生的副作用汝断先,是你的身体要承受更高的横向重力复话。   在视线上愤校,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驾规,以及转向时轮胎的变化害。利用这个优势闯公差,你可以把车开得更加精准啸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙华,这是任何房车都无法比拟的咸。不出个把小时懊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样残建,高速掠过障碍物而毫发无损特,那种险象环生的场面浚趴凰,我相信其它车做不到潦态,这种乐趣和成就感仕,只有X-BOW能给你公。   看到这儿膝对,你可能觉得这台车并不难驯服亮,一切都很容易炉坛。没错里,X-BOW没有设置很高的上手门槛慧圣,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骸诞,但是它还有进阶的玩法嘛藉访,这就需要很高的技术和技巧了刚评室。首先漠玻轨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娄膳,为了它的寿命徘绢,好好训练跟趾动作吧篮。漂移府禽?也没问题千,在转弯时只要加大油门罐激,车尾很容易就会滑动起来啤闺醇。之后能不能画出一道完美的弧线勤甜兔,就要看控制的技巧了俄。   除了以上这些骚惜波,我还有一个建议盟。置办一套合适的行头裳磋,至少也得有一个头盔和一副手套酪惮,这会使你看上去更像是职业车手吴偶。当然拢,作为一台可以合法上路的跑车俱,KTM也试着考虑过车主的感受冯彻,推出了一款GT车型凌氓信。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蚂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已募。无论哪种装扮菲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奖线,在气势上就足以压倒一切离芍,而在性能上奠叔,它也是所向披靡本,精准藉测凌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盗。虽然它可以以合法的身份上街暗,然而对一台Ready to race的准赛车谜齐,街道并不是唯一且最佳的选择岭丧物,它最终的目的地级废,是要奔向一条真正的赛道课澎溃,在那里解开封悠掏虾洹,去赢得一场真正的胜利蔬。   说到价钱建色,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车充猩,一点都不值谴省。那么香浓,如果说花135万烘家,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刀,最大化的驾驶乐趣吾扦桑,并且还可以在公路上行驶剃,这样是否物有所值岛?答案其实显而易见绩伙,值涕,或者不值耿碧舌,取决于你是否真正热爱驾驶揉律,热爱赛车运动赁。 责任编辑鞋惭勺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笆搞,早已见怪不怪炕姬艘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车并套耸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岗绒兴,广汽丰田出品的YARiS L致炫谐封揉,就是一款加长版的小型两厢车彤俩莎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妓撇寡。 知识普及堵扁劳:为何不叫“ 雅力士”了我掇亥?   相信很多人都会有这样的疑问溅,从车尾的英文上来看环虑,YARiS的标识与上一代完全一致切,但多出“L”字母粮龟书。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仇隙很,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抽。全新YARiS通过变革性的设计徽、加大车内空间摊卉螺、降低指导价芒紊,从而想抢夺A0级市场的份额殿然,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倾埂扩。不再使用“雅力士”的中文名称釜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拎。   外观娩槽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型患驼,如果拥有一副出色的外观设计此,那销量肯定低不了腊。广汽丰田的全新YARiS L致炫敛勤全,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惺吩,能让更多的人接受凯靶。   =============分页符=============   原标题存诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奶,所以在造型方面与海外车型有些差别赡夏。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯公,“梯形大嘴”车头动感大气项,配合超长的轴距堤贾力,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吹勉亮。   =============分页符=============   原标题许慕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摩乓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞍炕,相信你会有两种感觉巫,第一壤:中控台设计非常大气两糕势,和丰田系列的SUV车型风格一致罐。第二信判酚:超大空间跋怪梯,后排空间完全比拼一般的A级轿车庆。   =============分页符=============   原标题巴仙司:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm武,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹭懦礁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酸藏,但是空间方面完全越级的感觉腿,完全不比一般的A级车差形,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耽牢嗣。   =============分页符=============   原标题失颊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾餐梦呛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意良橡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抡倾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吗丛,中后段性能并不出色冕煤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高艰,高速行驶油耗方面并不出色较锻陛。   结 语   作为一款城市代步车型泥实,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峡夕,外形方面就能征服不少年轻消费者吓仍欧。此外书诬沉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一攘沤匿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钮纳敌,若果说美中不足的地方吭蛋,那就是匹配的四速自动变速箱了矩拍驴。(韩威) 责任编辑柬券某:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒充弊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尖激媳?告诉你懒,这是真实存在的一辆直线加速赛车控。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车刚,基于2014道奇Dart车型回内硕,型号就叫做Dodge DartPro Stock惟父。大概意思是“超级街车”谱绥。虽然只是称作“Pro”毯痰,但它的结构和普通街车已经截然不同啡扔篱,一点点相似也仅限于外观上小。一个专门设计的底盘秦氮,扣上一个类似“街车”的壳子净,除了好看以外扒,也是为了让车子的空气动力学特性更好输撑单。除此以外火,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蓬蚊笨。   作为动力核心涛勺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邓尽。与常规的“以街车为基础改造”不同绞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同协。据厂家介绍恫鬼较,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时幢醒退,而极速则可以达到480公里/小时古嫡匹。   Mopar没有公布具体技术细节庞,但是在上个月卯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钩褐坏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力门,它跑完402米还需要9.9秒扣,而末端速度“仅有”235公里/小时适屠。也就是如果两辆车进行一场比赛路够,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鹊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忙穆惯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭来溃,当然也无法在普通街道上行驶柬咳冈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采细。 责任编辑餐:赵春晓" "  4月11日脆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瞥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版母,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元火犁。   4月的京郊春风和煦馁膘,桃花盛开坛列,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泰宏靛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郸恕探,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蚀豁劳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼芥。   然而稍微有点遗憾的是餐畔灿,由于相关环保政策复,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基揉。   =============分页符=============   外观内饰得:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别迸速,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炊喇怜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喊袜,因为配置的原因盆扇客,柴油版在一些细节呕码,如前格栅陆怠、雾灯等处精简了镀铬装饰琉稍。   另外扰集,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倦联艇,规格为265/60 R18保,采用双五辐样式横闭巨,与高配车型的20寸轮毂有所区分污。   外观上淑,大切诺基给人的感觉就是硬朗割表堡、野性典际躬、豪放降赌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桐,如果不是看到车尾的标识谅冗蘑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剐。轮胎的使用与其它车型也是一样的迟酗。   =============分页符=============   内饰方面缔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致编革凸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同疟,但是做工方面表现的比较细腻旁。各个部位间的接缝十分均匀皋,内饰表面的反光也抑制得不错峭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受舌瀑始:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坎讲钨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啪段。这台发动机由意大利VM公司制造居刀欠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夹溯仆,国际知名度较高美技,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下来墙,最大输出功率为243马力(179千瓦)号琴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米庆江娜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱司,采用电子挡杆设计莱封窖,事实上缴,在菲—克集团下的很多高档产品上幂鲍及,都采用了这样的档杆设计别迪秃。   大切诺基是个分量十足的大家伙冠刑,体重高达2.4吨氏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时轻碉,都让人觉得动力输出稍弱芬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同其,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匹兴比,这使得在实际驾驶过程中渐苫,柴油版大切提速很快夕塑,驾驶感受十分轻盈荷蕉面。   另外恼衅冲,发动机的噪声抑制也做得不错速钡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大片农耐,但却绝非印象当中膏别,柴油发动机那种高振动啼胜、高噪声笨徘,车内如“夜店”般的情况丢毯蹄。   在打开ECO模式的情况下蔽坤,发动机的转速在1500rpm左右的时候吠,变速箱就会做出反应捂雹趁,升挡很积极煽。当车辆行驶到70km/h的时候伴慧,变速箱便会将挡位升至最高挡劳翟,我们在城市中使用栋,第8挡也是可以使用的狼旅胜,并非摆设霓匿。如果关闭ECO模式卫檬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蒲喊团,动力输出得到了一定的释放怕,当然级,噪音也会随之有所提升挖隶。   柴油大切的油门踏板很轻盈禽腐,发动机对踏板所发出的信号反应很快寥拷其,但初段调校的有些过于灵敏了滦花潮,尤其是起步时腿琶,轻踩油门伤坤魔,车身就会有向前窜动的感觉清,想要平稳的起步还是有些难度纤末,如果初段能调的沉一点寇惮,感觉会更好靶片矾,驾驶者对动力的输出也更好掌控弟氓滥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样层,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统咯境,由于取消了空气悬架妇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的馈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式范弘旱,分别为自动贡、沙地唐、雪地撬、泥地和岩石抒邪,这些模式都是通过旋钮进行操作的烙孔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式十穗山,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夏。   此次试驾斯翻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郴创垢,其中的体验环节有沙地晨戏河、U型坑和炮弹坑三个环节玖。在进入沙地之前效逞,首先将车辆选择到沙地模式诲,此时车身稳定系统自动关闭秀唯几。由于没有空气悬架蓝肺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渡。   模式选择完毕之后睛沟,开始正式进入越野产地汤歇缔,在松软的沙地中泥蕊令,要保证车辆的行驶速度闺痴虐。在沙地中行走农播,轮胎出现轻微打滑是很正常的堑鲁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑拘,造成更大的麻烦褂。   在U型坑的环节攫刷绥,选择到岩石模式之后划,分动箱启动扭矩放大挡撑钡吼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍称蔑芦,传递到车轮上的动力会更加强劲净辣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过届锑。   炮弹坑对于车子本身来说卉蚀娟,算是更具有难度的项目了疙搽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节罐米。对于大切来说兰,通过这样的测试还是比较轻松的合。在模式选择上镀缕错,我们依旧可以选择岩石模式驹授驶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戳盘,保证有附着力一侧车轮的动力输出处失,从而实现脱困绕末弛。   总体而言履兽兽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亩娩猫,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鸵羞渴。在整个越野体验环节日脯,对于动力的感受也是比较明显的牵蓄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松信钮曝,主要还要归功于这台柴油发动机僧掸穿,低转速扭矩输出足够大碎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汲镶期。 责任编辑伯枢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氮乒餐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK艾瘸峨,以求为各位网友购车作为参考亮戒,本文我们继续进行缄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恨嗡桥,作为合资品牌的A0级三厢轿车钳,经济实用以及稳定这三点立市之本岭加,谁展现得更好啃,以下将逐一展开扣勃。 外观解读练囊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中度徘,这次“重生”抛开了以往的产品定位痘汕魔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冲衰,接过老款颐达的市场后雹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冬锭。   刚刚完成了小改款的阳光瞄侥,2014款车型延续了前款的整体轮廓钙凯建,细节之处作出的调整雇技,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸匿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型画,另外增加了反光镜转向灯喂、倒车雷达等外部配置萍须。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓖拇挟,但两车在细分定位上有所区分箍,新赛欧更经济粗松饶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定环藕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汇,两厢造型更具时尚特质锑采仁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挨,前脸处的线条切削更是全车最多之处哺挽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拳驴奸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涟惹边,三厢车型尾部中规中矩举熬成,采用常规一体灯罩的尾灯申微,正是这一产品区分的剪影卉仇倍。 看完两车的造型樊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现干。详见下表句蔷惭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嘶全凄,您更看好谁寺?欢迎参与一下投票干。   =============分页符=============   原标题嘉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祟绒囤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拴携,各区域之间的串联均平滑带过浓,整体风格更注重功能性顷茫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能白寂铣,并尽可能带来更多储物空间勺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足角,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征劳慰涉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贝仓屯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缆。   另外局虎棉,随着车载多媒体系统的发展敢,触摸屏更多的被普及己,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕僵徽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高降。 配置对比翱单叫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置布袜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比缺剐,仅供各位网友参考氮蓉司。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题划襄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苹瘸氦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菇镰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示理计,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风佩想,而车身与轴距羔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粱蛾撑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虏。   动力系统对比刻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面勉齿闹,阳光仅提供一款1.5L发动机镰叉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择歉矾焙,同为四缸自然吸气版本痢绅昏,排量的不同即动力上的差距熄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枷蔫,具备重量上更轻的优势性厢类。   两车的自动挡车型蒂提促,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱当还,其平顺特唬、重量轻及省油的特性芯弟地,同级别车型中具备一定的优势侮赶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下穆硕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT操,在挡位上优势明显导委疤,但其换档顿挫在车主之间常被提及皋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贰犬,外观上二者均具备典型的家族特质环蘑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面守嗓。内饰布置阳光以实用为主权理,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现轿袒磐。综合本文所述悼,两款车型您更倾向于谁劣绥看?欢迎参与以下投票狄。 责任编辑散:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夕匈葱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湿司,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了八猩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酿晦擦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型奋瑟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比券,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近斗版。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面化察屠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涪独,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同配。也说明K3S试图走运动化的路线效喜。   起亚全新K3S的长菊藤、宽酬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm赖,而轴距更是达到了2700mm的水平唉,在同级别中也属于比较突出的成绩啊狸,对空间方面肯定有着很大的帮助温。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菏,车身线条也非常的流畅哇纹奸,有着极强的运动感握剁女,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差感。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悸俩驼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用帛抖朔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘦彼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的夸蚀板。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汕虹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm墟娄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仑沃,加之降低的车身让骐达更加动感雀呕春。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性驾浪墙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沙。形状突兀但线条流畅的尾灯高,红灯部分占据了大部分浑雹上,白光部分呈现斗勾状洼颠玫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出眯吹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哗。能够有效帮助你快捷倒车拟耙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酚型,因为外观好看主观影像比较大蠢纳诡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面报会,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踞轿,基本沿用了现款K3的设计凳,提供全黑色缆、黑米色材卷、黑棕色三种不同的内饰配色靖。做工和用料相对也比较不错幸睡。内饰除了硬质塑料及软性材质外蒲戚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杠。   骐达的内饰设计线条非常流畅肛陷,整体质感较旧款车型有所提升菱釜。内饰颜色采用黑色作为主色调穆搁,搭配银色饰板损,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拼体,满足不同消费者的需求抨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吃,多功能真皮方向盘以及定速巡航签安,从上面表格已经很清楚的告诉大家芳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恭了巍、胎压监测等配置肮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杰四,其中ESP毋睹瀑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拿栓电,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镣。 =============分页符=============   原标题毒毖桂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搬颈,整体乘坐空间相差得不太明显滤娶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同昆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尽武,座椅表现方面K3S内部填充比较实剖挤工,对腰部支撑方面会比较到位碴苔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性理完拔,其座椅表现比较软报嘶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乖度蒂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淌蔷洛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势放。在乘坐空间是差不多的剩档课,K3S座椅设置得相对硬朗纷盲帽,而骐达设置得相对舒适警表,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因噬咸肝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颠孝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S腊,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T狭睦,很好的满足不同需求的消费者话。起亚K3S相比起来就显得配置较少秃幂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型计题,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好琶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刨,详细还需看我们评测所出眷俄澎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求堕衡寥。   点评宪四保:随着两厢车被广大的消费者所接受舌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孟伯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扣贪啦,如果在这两款车选择其一的话巳漏尚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素荚。 责任编辑呕肉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉萍宽,甚至有人无法确切的喊出它的名字群。其实这款车和我们并不陌生扒阂臼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台撇抽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓝沪。所以出镜率不高的标致4008抖呐,确实具有太多不为人所知的身世惰松,这使得我们有必要去了解一下这款车济酪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路曙惦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体透男京,呈现出风尚叛怪松、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感脆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签炯啤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰低,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稀茶墨、科技的感觉刨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm盒,轴距为2670mm权惩孰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酮沧商、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睡观烽,所以在车身尺寸上它们相差不多稠酬。   从车身侧面来看钩氰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸童屑庆,整个车身也因此更加大气而富有力量感显尸略。后排提供了私密玻璃傅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风违。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韶炉耗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氦。另外挪骋享,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撂挤,尽管造型简单坝腾家,但通过与腰线的巧妙衔接陶艾,使整个车身设计连为一体撂风。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梁轨弘,配合普利司通的225/55 R18轮胎田污隶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梯差律,都具有不错的表现陇。我想应该会有不少车友会非程龋看重这双“大脚”脸骂遍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比残,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意守。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发维伐放,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样睛复清。不过标致4008在一些细节上却与之不同存蔽,譬如采用了大面积钢琴烤漆芭,辅以细节上的优化彩寂。   中控面板做工不错擒,按键旋钮设计很精致界滦违,且手感都较为出色随毋。娱乐扩展功能也比较齐全疙些勾,AUX哇、USB以及12V电源都有装备缝对。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虐痴碾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯补趴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错农,下面还有黑色钢琴漆点缀极僻,凸显出了较强的质感储湾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍偷慨,若塑料饰板能换成金属材质的话唐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表匆秘纫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倾。在转速表与车速表之间继笛,我们看到了一块显示屏权弟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敬粪。 在乘坐以及车内空间方面瓢碎够,标致4008秉承了家族在这方面的优势肠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棺。   后排座椅靠背很直莫惟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉肪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漠籍,坐姿却让人觉得并不舒适歼。   标致4008的行李厢内部很平整凄,而且后排座椅可以4/6比例放倒茎谐瞳。这样它的储物能力将会得到提升佳,对于搬运一些体积较大的物品肩洁,可放倒的后排座椅显得实用世。   =============分页符=============   在动力系统方面毫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磋,最大功率仅为150马力暗菏狙,扭矩峰值198牛米啪拍金。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盎穿。 全系搭配加了CVT无级变速箱阮拒,具备手动换挡能力杉挫眷。在实际道路行驶中惋懈,CVT变速箱表现的非常平稳魏洞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时逼碎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锯鲍欢,却没有丝毫提速的感觉科花。不过每狈翻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些齐,在平稳驾驶时超车变线很轻松仍甩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澳抱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扫澜沙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力昆坝驶,前轮最多可分配85%的动力飞阀,后轮则可达到55%喷骑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%经,可以应付雨雪挝食咳、沙石和泥泞等路况斜,也可以轻松面对普通的越野路段经疥扛。   标致4008并不属于难开的车型污坦,尽管车身较大壤,但是方向盘非常轻盈仆力,即便是女性驾驶也会非常从容汰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线能。   结语傻:从市场战略上来看嘲峡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型篇抠,4008不仅丰富了进口标致的产品线齐拴,也为消费者提供了更多的选择獭了逢。而从产品本身来看莲疽亮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墟瘟,能很好的迎合中国消费者的审美吧结。在驾驶方面慑扇每,标致4008表现出非常舒适和安逸糠鹃孤,非常贴切城市SUV的特性扛。 责任编辑缉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型练蔼,自2011年上市以来凭借着动感的外观毖潍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价姐久酵,受到了许多二三线城市消费者的青睐绰。不到3年的时间钉泰伴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610痕呜笑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泻判祟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰缡薪省,将在4月的北京车展上市蓬泵,预计售价区间为6万-9万元究,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盒。下面就跟随我的镜头杜恼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腻。   相关信息崎库:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呢殿,2011年正式推出了首款车型宝骏630手哄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力董,结合上汽和通用的生产技术撑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计党,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拷杆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计队,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO村涣,与进气格栅呸玲、发动机舱盖形成盾形区域青,造就了独特的宝骏品牌DNA篙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坡。从前脸上看馈劳,与宝骏630的设计保持了高度的一致扦功赏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势接啃奇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乐痞猜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装橇蕊,颇显动感联玩。   在车身尺寸方面溜陕蜕,宝骏610的长为4401mm夸即苛、宽为1736mm嘉、高为1462mm超吹。由于与宝骏630车型同平台生产疗都,因此在轴距方面并没有变化螺,依然是2640mm顶实,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐础。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蓝陷,尾部扰流板饱、包覆式的后风挡玻璃芯、硬朗行李舱的线条槐戒,颇具运动风骏。与此同时搬竿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利雹。   =============分页符=============   内饰方面稳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扯塑爱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瓶,方向盘搭配银色装饰条檄及,整体风格偏运动拳疗配,带来不少新鲜感沧。此外退闪,新车仪表盘也进行了全新搭配呐霉接,采用双表盘设计郸,更符合当前年轻人取向算惩咀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条讲办,提升档次的同时也带来的一份运动基因廖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘才。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凸桐隶,LED组合仪表提升了整车的质感儒考,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脚怪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势焚标。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佰赌访,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论侍劲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹控,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面团嘘。   宝骏610是一款两厢掀背车型忍绩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性日。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够袱惧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姑百此,也可以按6/4放倒座椅茹布,放倒后容积可达到1300L粟拢汲。   =============分页符=============   在动力方面殊冕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兢瘫,最大功率可达82kW派篡,最大扭矩为146.5Nm母金赦,这款发动机也同样在630车型上使用彤汞。为了发挥出更好的动力性能蓄何藐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浑没,此外还配有5速手动变速器可以选择叹匈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拢翰撇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乃卷、君越识佩型、君威等车型上楼半躺。   在整个实际驾驶过程中冠岛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疗淳搔。在1500-2000低转速时赋泪集,所爆发出的动力输出还算尚可锹陈赂,油门响应比较直接寿。但是随着转速的提升噶,档位的提高嘛嫡酷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来勃妮谁。这种动力表现不温不火韦,但是足以应付城市道路使用紊褂玫。   相比于第一代自动变速器沁颁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凭堪。只需稍微深踩一下骋途歼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡收,只不过由于排量的缘故居,推背感并不是很强烈播汰,且高转下的再加速能力也有些力不从心龚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适默涧潜,这也完全符合它的家用定位豆茎花。在经过颠簸路段以及减速带纪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吭曹,让驾乘更加舒适斗容。此外枷疗期,在过弯时底盘也显得较为扎实函炯。   结语煽:宝骏610的家用车定位很准确粗把胳,配置很务实控,储物空间多卑偏,不过在用料和做工上还有待加强喂。不过动力系统方面确实不太给力盘奠宽,最多可以说是开起来比较舒适澈讣冀,这也比较符合它的定位栏尘寺。作为一个新品牌煤捆,宝骏还有很长的路要走细朽,虽然已经走过4年多闺峭挠,推出了两款车型漆到戎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样楷,在自主家用车市场上打出一片天地来嗅李,我们将拭目以待呸。 责任编辑倒撇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上躲,大众展台上首发了2015款大众Jetta伙。这款车在现款Jetta的基础上擦,针对外内设计细节进行了小幅修调凛鞘独,属于一次精修边幅的小改款杰慧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碍。 全文总结穆:   对于这么一款外形细节有新意胸甲表,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庐撼,我们只希望它能尽快来到国内辛辈刺,因为目前国内的速腾车型丰拭说,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茨袖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面车。 责任编辑厩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泉,深入布局歪。其中包括类似上海大众新桑塔纳裙、一汽大众新捷达诵荤、斯柯达昕锐细、以及再早之前的本田锋范剖、日产阳光等等蹈。可以说饯蝎忙,在这一细分级别疲庆蹭,乱战才刚刚开始嚷狸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手跑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纠糠森。反而厚重了不少峡扔么,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缚储凡。就前脸部分来说距隋呕,整体样子是非常简洁的刑激裸,又有几分动感抗,和标致其它车型相比是有些差别的笛。   侧面造型规规矩矩跨痞妨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伙,你会发现崎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉病滤纤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撼华,但301更多的是安安分分的一种踏实感虫。其中烯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞠金。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素几巩,没有那么规规矩矩现,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守句芥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体黄,这也是一项非常讨巧的设计棠吻锈。设计感油然而生滑,除此之外惰闪挠,车尾并没有多余的装饰物碎撩,简洁实用依旧是主要风格芍。   本文导航" "斯柯达明锐粒墒隘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车甸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌逆厩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卧半,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台罗,可能除了家族化的设计以外来笨但,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胆。 虽然它采用了大众的MQB平台奸跺丧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拒悸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坞宏炕,全新的家族化设计让它年轻了很多纠幌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浩跋糯,但是相比现款魔褂推,它的前脸更显稚嫩冕,也可能因为现款有些老气横秋吧人挞妥。 车身尺寸方面筏蟹酚,它相比较现款有了一定的进步冯,内部空间方面自然也有了一定的进步村每扯,在后面空间介绍上我会在进行阐述邪投欠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衡擎,这也集中在细节设计方面咖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱错喝对,还有合理的镀铬装饰多拱喊,这也是新明锐年轻的一种标志膜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次己储罗。" "  2014年4月16日粱泼车,全新英菲尼迪Q50正式上市黑羌,售价区间为32.58-54.98万元隘喇阑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宝徊,2.0T车型三季度到货病悍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疚我,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恨。三车官方指导价格基本在42万元上下丁,具有一定代表性故。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兄戚玛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轻废,Q50几乎完全颠覆了它的前辈如,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息教土,车头造型极富攻击性归掳,侧身线条动感优美目响,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显离挫插。当然嚼砰死,它的进化不只是看起来那么简单轰邢,内功的修炼更让对手望尘莫及胳。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的欣烁母,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晒,而且大有愈演愈烈之风刚锭,尾部设计很像自家的新5系垃,家族化设计不可避免华酿膳。即便是标准轴距版本翻妓囱,新3系的轴距还是达到了2810mm叮,比上一代有小幅增长滴卡屯,再加上悬挂对舒适性的妥协碘旧,曾经犀利的3系已成过去册浆彩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已休位霓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的伍醛,那非雷克萨斯IS莫属了冕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遣卑,车头动感夸张举,车尾简洁利落溺妈,虽然有历史车系的影子坏,但这绝对是对精髓的传承和延续叫。   本文导航" "  又到周末了凤,在大学破旧的宿舍里瓷,百无聊赖的仰躺在下铺上拉赂会,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挪幢,心中泛起阵阵遐想纲靛扮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兼水,充满战斗气息的车身胖氦,都让我无法安然自卧且,打起精神染榔,跑到隔壁楼的图书馆煽靛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蜂焦。没错肯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我麓础,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心矮咎。但是蹬裙,今天要说的主角并非“兰博儿”怯凌克,而是广汽本田第三代飞度愁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车虫。   ?什么是边锋主义铂飞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哨,线条过渡果断仓部,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毛藏马,包括讴歌品牌也大致如此踢履碱。第三代飞度相比上面的两代僻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肖笆抬。车头部分比上一代更加动感曝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瘦衫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰星杠抢。给我总的感觉是亭椒痞,车头的成功是线条运用的成功笺彪贾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矢,从车头到车尾一气呵成显,整体感和流线感非常强边们。从某种角度讲蘑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刀官,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畅,但相比其它竞争对手凰洞崩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吹汀。   车尾的感觉并没有车头那么好屁,对于我来说勿弊岁,车尾的设计并不满意赐。过度使用的镀铬饰条闪饺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锯设叔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复畔冕诚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陌檬寡,在纽约车展即将开幕之际伸黔,路虎发布全新发现Vision概念车祭伟,配备多种新功能坚,智能玻璃实现透明引擎盖配稀辟,座椅灵活变换可实现共四种模式监晾拘,包括远程伊诙慕郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粱猎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溯,第一款路虎发现诞生于25年前泥哄,全新发现系列定位于“休闲”诵,总计拥有四款新车耪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恢卡吴,多功能配置蹦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力旦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抹,其中包括远距离野担控谰募灿,智能玻璃等掇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景稠享就。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匹娩,“新车现代化的防奠砂,切题的充餐,并引人入胜的设计困拟赏,是发现车型发生的重要转变沦纤霉。”" "  [汽车之家设计] 2013年潍,我去过一次柳州斡耐,那次丢轿帛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂棘,当时陌纶孙,宝骏只有宝骏630一款量产车型饰屠绰,时隔一年矛牟,这家公司有了新动作芹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陆。官方表示波,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品全。   事实上段炉究,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抗购车,那时韭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耙痕,为了配合厂商对车型做好保密工作你,当时我们也并没有拍摄相关的图片凉。掐指一算踩巫,当时钮喀垒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孙瞪,在聊到这个话题时无铺,项目负责人也表示缔沉,整个团队在这期间做了很多的工作吩朴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歧,即便有着此前宝骏630的经验鸥拘,但对于一款新产品而言糙,整个团队仍旧不敢怠慢衫枷狼。   为什么要推出一款两厢车呈寥愁?   新品牌诞生初期申戒陌,单一的产品有助于更好的把控产品质量墓贝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痢革,从而将其转化为品牌价值兴立豁,在品牌得到一定认可的前提下你逛,适当拓宽产品线捂趁分,无论是对品牌稿,还是对市场而言都有着积极的一面膛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悲,较为官方的说法是“以市场为导向”潞第,不过在我看来肉土铝,这仅是一方面屏间版,在有了以上需求的前提下擎事前,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡玫筋皑,于是才有了这个方案妻歧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旧显,车辆的动力系统瞪拓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苇蝎,无疑是一个两全的方案暴。   两厢车在定位上有什么不同吗蒋系?   简单来说办,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爆毕惩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寐渡。相比之下冲,因车身结构缘故弹始,车侧和车尾的造型变化较大梳丹敝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来茄垒勃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拢亨,印象中仇酶曝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车衅佬,有些时候奋吩拌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素前。当然默横,每个厂商都有自己的想法寒,这种实用主义并不是坏事齐缚幂,毕竟床疾逆,车是用来开的贩判,把主要精力投放产品稳定性方面儒盖豁,对打造一个大众品牌或许更为重要抬。   在造型设计方面舱幂底,除了已经固定下来的设计元素外陋士辫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苦。对于镀铬饰条的理解见仁见智欠,然而杭逞摔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堪奥查,正是在这种需求的推动下睛斗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坦假。   察觉到这一现象后钝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思轮,显然令戈,一味的添加装饰条并不合适峡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求担。一般情况下茧埔卜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龄校,除此之外默欺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龚免薪,在设计师看来竭忌授,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淖胯墨,我还不曾有过近身接触敛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知伍譬糙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讽模,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捌。或许这么长的一串文字来的有些陌生摹谓间,简单讲错脾隘,它就是在航空航天器上使用的转向技术察虾。我们将就驾驶者最关心的方面滩龟编,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装固硅摧,人机交互系统的先进等等捅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垒并丝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗽墟蚕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓝,不难想象Q50的出色痴锯济。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圣梧锭,同样毙冯滔,作为宝马1系的车主厦赔,对于操控的追求反衬出Q50的优异嚎疯。而剥离开车身的种种厕趁锯,他们共同的认同就在于这三个字母驶:DAS   【什么是DAS拒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)翻鳞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瞄粟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辞帘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莆驰揩。   【DAS工作原理是什么牡?】   车辆转向时栓,不再依靠传统的机械连接揣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讼妥顷,根据行驶路况和方向盘转动力度京轿,速度进行综合计算井,从而指挥转向电机机构实现转向蚊。   三个ECU属于并联关系际渭阔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮澜、方向盘诧好、右前轮)遁猩斑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况随。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轮韭化,备用模式将立刻通过一个离合器被激活笨,恢复至传统的机械传动转向模式俱曹团,确保万无一失抬。但在正常情况下培娥贤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离疼缚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伙构蹋。   【DAS汽车的优势酵暇戳?】   操控性吼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坷亭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淳栖,享受更多驾驶乐趣题忿恍。   【为什么线控转向比传统转向快炽蠕竿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入翅教稗。整个系统中没有橡胶衬套绷矢菇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袒,因此首先从内部减少“延迟”藩虑般。   【DAS对过弯的影响爽磁?】   转向相应得到改善染。传统转向系统伦睫采,在接近弯道时达词挛,驾驶者需要提前做出转向动作片控福,否则汽车无法实现平稳转向冒乘。而采用了线控主动转向DAS系统褥吵,通过消除内部的转向延迟菏糙烘,减少了预先动作的必要型腹,实现更灵活的转向茅释从。而驾驶的感受将更加直接非许,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力混铺,毫无延迟护材。   【转向系统也能够减少疲劳夺敢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感稻,因此从另一个角度提升了安全氮殴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚劭堋)按料板,12款参与测试的车型中痰,在定速140km/h的巡航测试中哨扣汰,平均修正次数泞温,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍岔镜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点事。   【DAS对于全新驾驶模式的影响关柏古?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂缍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   当然拟通甲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目词丢贡,而对于传统车型喜醇坚,这一选项代表着发动机投答隙、油门踏板赣肩、悬挂阻尼粉、刹车响应等等方面的细微调整夏狸蔑,而由于配备了DAS垃位,英菲尼迪在模式选择上掣洞峨,更进一步的调整了一系列的功能仟,如第:主动声音控制系统癸哪丸、线控主动转向DAS盒括戚、主动车道控制和主动循寄妫控制系统ATC等等的设定喝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里薪?】   通过上面的简单问答韧涛递,我想我们已经熟知了DAS系统徊脐通,在响应更快某,相比机械系统更便于维护殴委五,节约成本避,减轻重量等多个方面都硕果累累灸水榷。而任何事物都是双刃剑另痉喇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里廊畦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生虐,他的解释既简单常赖,又复杂扑,背后掩藏着十年之久的不断试验蹿摊畴,推理砍图誊,再试验的科研过程览森挤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浆隋常。而这些内容无法用数据体现储湃筋,还是按下点火开关吧脚骚。   本文导航" "   《极速60秒》蜕、《死亡飞车》剃酪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逢,让车迷们大呼过瘾统。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现藤匣。另一方面储,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的相,但开在路上肯定是最牛X矫娠悼,最有回头率的冀僻姆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事特,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”臼侵箔、“真NB”这样的感叹厩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型式舒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别跨淮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分变事富,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服休呜。    作为最具代表性的美系车型馆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程虎祥掸,五代车型熠熠生辉翰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肯,主要原因是新一代车型不够“MAN”妹街倪,缺少了野马的一贯的风格课炊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美算博峨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车请。 什么是肌肉车险?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车叹竿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颧泌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机劳逞、具有强劲马力圈划宦、外形富有肌肉感的美式跑车铃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表哀,例如雪佛兰科迈罗鲜孝、道奇蝰蛇栋、道奇战马为抖穷,还有就是本篇文章的主角福特野马畦。不过这些都是字面上的解释暇钮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义剩拈阂。什么是肌肉车勉蕊套?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挽粒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茶供娇,科尼赛克Agera蛊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫩句概,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别距。但实际上并非如此绰金,凭借自身出众的一面兢俯扮,福特野马在众多超跑中脱颖而出撩伞獭,成为闪亮的主角糜涕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梁剑惮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机信,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统卿奠彩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果抨椽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梗,野马还是地道的童星出道!是的犁秋,早在1964年刚刚诞生之际侈漆,它就被搬上电影银幕挞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》距,也许大家有些陌生定荷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品邓。在过去50年里匿轿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寿暑。    无论是哪一年代的野马频厩,但凡出现在电影中爬七肖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球难瘁。衬托主角的英雄气概或是独当一面潍板,野马都游刃有余苏精吗。在近期上映的《极品飞车》中帝忻,野马更是作为整个剧情的主要线索阀,陪伴主角经历了人生的起伏奖诞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的匡蹲,五门版的三款车型——耀真箔、耀享烙肋、耀动分别为52.8万篓、57.8万颇泞、62.8万乳匿。另外还有只发售500台的限量版叼扁马,价格66.6万元驮秒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嚼先,只是在色彩搭配上带来更多选择寐,车型配置也更合理福簿居。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器祭锻,并且通过优化四驱系统焕裴风,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现表饥。揽胜极光一直被认为是外观控弹铅扮,但作为路虎车型且骆怖,它也有着同级一流的越野性能妇揭。这是款长着女神模样莆期,也有着女汉子般坚韧的车里。 外观槽媚核:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型燎告,所以不仅长宽高没有变坟赂晴,造型设计也和现在基本一致手豆。设计师只对一个细节进行了修改净究钎,就是后视镜咀。新款车型后视镜造型整体感强饺蛾络,与车身有更好搭配效果缴爽负。除此之外无耪,极光传承自揽胜的城堡式车身唤纯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留洛湘。虽然极光已经上市有3年时间半肛,但时尚感丝毫不减接。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上得星袜,极光有自适应LED氙气大灯既独、全景天窗等配置抄厘默,兼顾时尚与实用性副榷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘉公,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰喊党,前后保险杠尺寸更大橇梨日。另外笺艇,2014款极光提供了11种车身颜色薄,消费者有更多选择恒识。    另外检露篇,外观细节上能看到的摄像头和雷达幢蕊,是为了实现自适应巡航韧、自动泊车目尉、360度倒车影像等功能供看。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侨猎,既可以设定与前车距离或行驶速度堵挥路,当系统计算出正面碰撞无法避免襄,会释放最大制动力降低冲击速度警。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炔碉荒,实用性得到提升茄促。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桃,并不是说女性不能开茎旅妨,反正我问过数个女性朋友漠拟控,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗盾慰味,完全不是自己的菜焚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炮,所以我觉得这样描述更加准确浅牌:这是一款为男人及女汉子准备的车队哭。不是说它不好佰鞋狗,事实上野帝的特点非常鲜明杭弧,优点也特别多部坝,但如果真的不能欣赏野帝的外形能刑,那么它的优点再多也是白搭波遍刃。好了弓挖,说的够清楚了花,男性用户请继续看下去琴烽米,女性用户请酌情选择轮舍响。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版澜趣碴,也就是售价24.18万的最顶配版本态。配置非常丰富皆里撮,但较高的售价容易让消费者望而却步嘉挖,毕竟男人也不是那么好忽悠的玫瞬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本取本。不过既然我们测试的是高配版本口嫁惨,就来看看这款车磨琳触,按照惯例勃,还是从野帝的外型设计开始街舰朽。   ● 外观淖弄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暑嗣快,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑搜括何。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV甭拎,野帝这种偏向硬派和复古的造型怜鬼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邻补棋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了充。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些休跺呜,这对于野帝来说无疑是个劣势沟拆杠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绦刷,国内汽车消费更是以大为美紊抨琅,野帝国产后尽管已经有所加长系卡,不过还是给人感觉不大啡晴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绢香嘉,带自动点亮功能的氙气大灯晃创饭、大灯清洗功能头驹玛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备啊哪究。日间行车灯采用光带造型劲,并集成在前大灯组内说虫廖,样式比较简单黑痕,辨识度还是比较高的艘。   尽管车身长度不算长烹尉绅,但野帝的高度还是比较高的粮缚,一方面是车身设计的就比较高大肯茬桐,另一方面也是因为底盘较高瞬雾比,悬架行程比较长娶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峡胯坟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间笑。   后保险杠设计的比较厚实彻疾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一接席侈,也是为什么我们说它更适合男性车主琴漆。倒车雷达是全系标配抹墩帽,不过倒车影像和自动泊车是选配肩琅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车的洛。   需要说明的是腻如,按照官方参数配置表裁访赖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的令钮吝,不过这台车并没有装配后挂式备胎崩玻媒,4S店解释说是同样是野驱版钮踞靠,有的车有后挂式备胎屎,有的车没有骸卷,如果不要后挂式备胎死麻沙,可以减6000元起芳邢。   十辐立体式轮圈吧赶,样式符合野帝的整体风格贪稳茅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎科蔫,规格225/50 R17寿沉额。这款轮胎算是一个折中方案几,整体表现比较中庸钱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肃齐匙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骄歉融。" "  2006年始屡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煎棺,没一年荣顷,这个品牌都在刷新着销售纪录乱来,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狙劝。2014年介,新的产品问世陪浓虾,这一次它不再效仿氦颅航、跟随浆,而是独步青云伯腑。   在过去的几年里篓守汉,英菲尼迪的品牌推广是以设计拭烁吠、豪华为主要核心疗屑,由于旗下车型均以大排量为主淀,并在操控性方面有所见地倾谷泡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手端牛。作为一个初来乍到的年轻品牌锌秸,每一步的迈出都显得格外小心憨靖,在保证动力性优势的前提下剖驼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点畦徽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拣辫,原因很简单扦躺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性话,也就是不同于别人的卖点坍迷。   在同级对手们相继更新产品的时候愤,英菲尼迪一方显得格外冷静娶详拈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度替顿,好在当它真正来临之时办光,并没有让大家失望峨点,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哥。   在介绍这款新产品前套环,我想我很有必要做个说明吭,Q50实为G系列的换代产品怯勘,在2013年度琶藤,英菲尼迪旗下车型根据轿车苏场讳、SUV采用了全新命名茄莲规,即轿车使用Q字母套,SUV使用QX字母魔寇,后续数字分别代表车型焦,这样做有利于车型之间的关联度观。   2013年捍垮,我的同事在经历了12个小时的飞行后陈经,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簿,在回国后的闲聊中歧沙灸,他的目光坚毅哆童,言语中难掩一丝激动忻,当然他对这款车的最终评价很高垫促,抱着这股期盼驰鄙,我们今天找来这款车芒,一同来寻味我同事当时的所感烈蛋划。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间魂蛙,所以厂商提供的测试车依然为美规版省,所以动力仕娥独、底盘的调校牟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗓斥,但整体设计与科技性不会有任何出入辫波,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说急,也算是足以解渴了匹百巴。   对于设计语言四个字来说钱拜舒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捻蛙,有时我甚至会想搔颗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忱篮邦?正因设计团队的不懈努力暖凌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孝揉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陀伎臂。   低矮的车身信吾骆,流线的车顶插封岁,都是上代所传承下来的精髓弯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大还,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凹旁,这与宝马3系的水平相当斗,优于奥迪A4L描、奔驰C级等产品屋,别小看这一举措摆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜗。   对于轮毂轮胎的配备上试挟饱,英菲尼迪从不走低调的路线卡归登,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平间匣涕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接免,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捍。   本文导航" "  2006年始芬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虏,没一年笛,这个品牌都在刷新着销售纪录避咖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莎钒秽。2014年玫贤,新的产品问世奴娘,这一次它不再效仿报竞癌、跟随誊悸,而是独步青云惯钩枚。   在过去的几年里戎,英菲尼迪的品牌推广是以设计碗捍、豪华为主要核心钡身,由于旗下车型均以大排量为主巳,并在操控性方面有所见地枪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手速。作为一个初来乍到的年轻品牌片捂鞠,每一步的迈出都显得格外小心疙串誓,在保证动力性优势的前提下奋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点内谷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摄烁,原因很简单爽戌判,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性被和,也就是不同于别人的卖点酚。   在同级对手们相继更新产品的时候愧嘎,英菲尼迪一方显得格外冷静腊你,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畅,好在当它真正来临之时赦,并没有让大家失望念缸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肪。   在介绍这款新产品前厢伐捷,我想我很有必要做个说明漓怠,Q50实为G系列的换代产品乔惕,在2013年度亨捆诽,英菲尼迪旗下车型根据轿车栏性、SUV采用了全新命名吨攀,即轿车使用Q字母窗砰冕,SUV使用QX字母茹渤考,后续数字分别代表车型深,这样做有利于车型之间的关联度芒霉拘。   2013年莆,我的同事在经历了12个小时的飞行后澳懊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50董淡较,在回国后的闲聊中版厩玖,他的目光坚毅懦硼伟,言语中难掩一丝激动赴境,当然他对这款车的最终评价很高袭领,抱着这股期盼午陋掇,我们今天找来这款车确溉集,一同来寻味我同事当时的所感虏触。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窍藕,所以厂商提供的测试车依然为美规版零德,所以动力淬敲、底盘的调校藐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匙,但整体设计与科技性不会有任何出入辞客阔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓄斧捎,也算是足以解渴了嗣。   对于设计语言四个字来说测,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释破忿唤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汉悉,有时我甚至会想晃醋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恭?正因设计团队的不懈努力乔寇澈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淮廷炬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茹。   低矮的车身酷,流线的车顶瀑,都是上代所传承下来的精髓镐脚祥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瘫借浮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玫浚,这与宝马3系的水平相当墟失别,优于奥迪A4L空、奔驰C级等产品使敝锣,别小看这一举措蓬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性税朵。   对于轮毂轮胎的配备上休,英菲尼迪从不走低调的路线藉毕深,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竣烫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中辑题,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接水,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虹堑宋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80峦膊、陆风X5缅材、全球鹰GX7跨拆,但依然无法撼动它的地位镶劲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来背憾,它就是CS75陈,来自长安汽车蓬佬。   在众多国内车企中峰翰爆,长安汽车拥有较早的造车历史壕楞谐,并且对越野车的制造要追溯到1958年姆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妮汞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计豹肩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础邯。   在对长安历史阐述过后黎光涡,这款新产品更是令人期待咆瓷。在2013年9月太仿珐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发厢普,一经面世便引来了无数人的驻足炒森,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匹菱,诸多细节上的体现虐欠褪,可以看到与时代的接轨轮,说实话焦彩痉,即便与合资品牌相比炔,它的设计也毫不逊色竭夕沦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烙豆日,在首次无伪谍照曝光过后百,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贾。从车身尺寸上来看菱墒解,CS75在长度与轴距上的优势突出玻钵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绩。在设计上巍性容,侧车身的视觉冲击力有所削弱狠踌,平和的线条增加了些许稳重感病邓,而在配置方面绝不含糊哨敖,右侧后视镜配备摄像头朵,为泊车提供了更安全的保障仍池涣,此外17寸轮毂的注入悍,也为整车视觉性增加了不少好评分北。   车尾的造型体现了丰富的层次感炽虫壤,使其得以回归至前脸的感觉侈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卑操。此外笛盾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抚,可以看出CS75在配置方面的丰富性谋慌。   本文导航" "  上半期磁泛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骗,不同的设计倾向与不同的品牌定位涡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菩。在“下半场”的对决中常炕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果廉。   点击阅读借:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表祥镣勾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后袭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表图诚笔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后霞蛋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐暇诧攫,以应付那些五口之家出行的需求兽。行李箱空间的比较烙瑰潜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衡乖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寸,或者带孩子出行时捷煞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僳颊。行李箱内是否配备12V电源接口辑尼堕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氛凌。   ·模特A(不戴眼镜)身高耍:170cm 体重宿樊枷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高扑睬:175cm 体重菲颊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地排兰,长安福特此次也算酝酿已久了窝戚拭,可以说即将推出的翼虎铣袄,每个人都能从中找到自己心仪之处藏,例如极具冲击力的外形庭逆、科技感突出的SYNC系统烦、人性化的内饰细节设计辑、又或是强大的日常实用性触颇耻,这次联熊脖,同级对手们真的要小心应对了氢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氏麓踩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点笨够,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脊略磁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筐。显然井舱梆,在错失2013年的发展大好时机后并夏陋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扣,其实也能够走在大部队的前列硅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段圃啃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淘。眼前一遍利好懈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耐兔摧、雪佛兰TRAX精,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位保。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竞龋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焦姬癸,至今我们还没有看到实车帕锻呵。从目前的情况来看困缺,它们很快就会来到我们的身边骏。正是这个原因密,在日内瓦车展媒体报道结束后嗣蓉,我们并没有着急回国赌,而是完成了几款车型的海外试驾价尽慧、测试和静态对比的素材搜集扰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目澈瞥渐。   看到这里譬妙,或许你会产生疑问肩硅虾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肥?坦白地说模模抡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的齿舌:1.它们必定会国产并且在国内销售讣嗓操,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比倾拖峰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勃巫辞,只是一些细节针对本土化进行了改造坷届俊,但外观内饰设计搞沙、车内做工翘乓、人性化贿戎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捣葡。综合上述所言寡纯输,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓜仆剐,感兴趣的不妨继续看下去茂岛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脓霉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉臀骑。例如CX-5搽呐冻、ATENZA阿特兹口禽童,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉煽。最重要的是甘眷男,它们不仅有所创新瓤李怠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舰航瓮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缅理,再到如今的Axela昂克赛拉变沥蓟,马自达3已经历经三代车型的演变珊。据长安马自达相关人员介绍羔竟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贾仆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拌宠席。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话滴,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹抵舜。它的眼神更加犀利咖,车身线条更为动感俏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蕾疟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蝗邦瞄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识息,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鸥拖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼摹境前,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神娥隧窝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馈酣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计畔徒。另外誊逞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神豪挟。据厂家人员介绍秸碗币,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层得羞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺华捐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翔悉模,使它的整体视觉感受类似红酒一般浮海。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣缇蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皆观,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匡,两款车的轴距同为2700mm匿拉挛。相比同级别其它车型繁搬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势精。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐么小,不过轮圈的造型稍显普通氯,不够运动默溺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列粪道愤,规格215/45 R18涛冯掏,抓地力表现不错洗碱刺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎枯捆戊,规格只有T125/80 R16冷畅。   尾部的设计不算惊艳盼卡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全擎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逻诺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计咆性行,这在同级别可是十分少见的盆捷法。" "  说起海马福美来复彩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宪护,转眼十几年过去辖七皇,福美来已经迎来了它的第四代车型田,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腑强力。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蝗崎壬,新一代福美来M5采用全新平台打造陌囱,不论外观还是内饰薪祁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藩伐。在此之前饯逃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酵疽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型查,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陇吹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格萝,宽大的直瀑式进气格栅跺,大面积银色镀铬骨,符合国人审美台督车。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酪,腰线采用分段式设计骄杉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰愤午。采用与保险杠一体的方形双排气口设计姬,凸显运动感赫惺。但只有左侧为真排气口渡,右侧仅作为装饰喜。" "  对于中国汽车市场来说广,凯迪拉克属于一个后来者串步康,当然这指的是豪华车市场僳抒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吵枪,那可真要拿出点真本事妓炔剃。凯迪拉克也明白这一点吵帅,去年就将全新车型XTS进行了国产坛鲸,并且上市销售秆剩羡,销量也是比较乐观的恍档。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哦扦,无论是配置上还是动力以及外观设计上黄,至少能让大部分潜在的消费者接受砂逞,这确实不是一件容易的事情蚕僻黄。于是泌剔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杠伯,对动力和安全系统进行了升级滴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版柔市设,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版褥,仅有一款36S铂金版烁苇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芬舒极。   2014款XTS 28T铂金版外观痰雀稠:外观延续36S铂金版的设计锑圭读。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同读勃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匿淑,在其他方面则没有做改动将判。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淋,没有做太大的变化泉磐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上车。   XTS是一款善于运用灯光的车曙蒜逻,它将大量LED元素装备在车身各个部位浅侍,正是这些时尚元素的出现刑侧灰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸陡策户,获得了更出色的细节表现力娩。这些称不上优势的细节表述为,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方列痘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弧览,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示莲喀丹。尾灯依旧是LED垂直式的造型咳扒娟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寸捣百。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界胁非,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诚宏称。早在上世纪五六十年代惨,Citro?nDS就用上了可变悬架叉、随动大灯黎撕、转向助力枪赌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疟,加上极为飘逸的车身设计汗烽仕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样看伴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逝颗,2011年长安标致雪铁龙成立屁,到今天我们测试全新DS 5LS隆痰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实版侥得,音译的中文品牌名念起来很接地气楷:长安谛艾仕橇,有股莫名的喜感啥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寒丝,是台正儿八经的三厢车全孝盒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象头谦。如今呻苔,马自达6已经发展到了第三代韩雹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物觅烤,它的名字叫做井:ATENZA烘烦。之前我们已经解读过进口版本侍拿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力且柒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扦饺嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豆,这一次排量可不仅仅只有2.0L鬼阂,还有更加令人期待的2.5L纲些猎。   注僻文:此次测试中细隆茶,红色车型排量为2.0L偿常,黑色车型排量为2.5L谋。国产ATENZA目前还未上市涸笨悉,此次测试为抢先测试屯含煞,车型为试装车靛茫。   截止到发稿时逛,官方宣布飘抛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”枷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发返,上半年上市销售访。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蜡痞灰,我们还是先来聊聊外观绥力。相比进口ATENZA哎,国产版本在外观上基本没有变化入肌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藤拍钨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜂洪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赂侍,“下”这个字可意为“以后的”扳熔豢,用来表示那些目前还没发生的僧、未来也不一定发生的事情捻猴嚎。比如有人说“下次请你吃饭”酒躲,谁知道是不是真的!同理擂蜗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琉系,实际上暗藏了一些不确定性厂联救:它能引领未来汽车的发展趋势陆煽赏?或者只是一句空泛的口号吕?这是我最关注的问题甲兑亥。   当然也会有人更在意其它方面粉翻,比如外观内饰和空间等等芜告,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述澎浚汗,本篇文章的最后也会提到茸甲蛋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劲圃离。   关于下一代城市SUV的概念乘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力来睬。在他们眼里奈,很多城市SUV都太“娘”了泻迁糜,连个小土坡都爬不上去怎么行嗣抒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战遁、勇于冒险的心夯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一勺守膜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然籍胆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型酬反卑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多薄汝翅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员陆,它能够去接受户外的挑战暖溜低,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统旧煌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掠桔构,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匙,目前主打3.0L排量的三款车型辞,都搭载三菱第二代超选四驱系统登挥腥,售价39.8-45.3万元帆实勉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止裂,还有一个最简单区分方式交瓜场,只有精英超越版才标配后拖车钩顶期荆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史将畔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来藏,陆续又在第三代(V73串橙频、V77等)和第四代(V93擦呈、V87轰拼、 V97等)等车型上装备拨故捷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三说、四代帕杰罗)镁牡烫,现在销售的为第四代帕杰罗垛。   如果单从分动器的挡位看连董勉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统崔柔,拥有2H擒趟呻、4H蕊夹、 4HLC涤、4LLC四个挡位洽,在后两种模式下价纳伟,中央限滑差速器LSD被锁定沫叙,为四轮提供均匀的驱动力荷。不过值得注意的是公,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配斜,前禽箱、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拧忱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式不,正是这样的全路况实用性额,才被成为超选四驱系统咆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下窜,可以在2H隧盯、4H挡位间随意切换烯念缝,当处于4H位置时沧没寞,它相当于一台全时四驱车型孔尖,可以提供更好的抓地力和驱动力豪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雷,而处于2H位置时俗倡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梯堑涎,不过这样一个大家伙油耗不会太低嚎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗忿晶。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茄,4HLC模式时湘裙焙,中央差速器锁止棋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狠惦悔,不但锁止了中央差速器隘存杏,还拥有更大的扭矩输出炊,此挡位的传动比为1.9:1惫,扭矩被放大1.9倍郸读,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挟,4LLc就能派上用场校龄介。在车内介农,仪表板的中央会显示当前驱动形式赊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钮豪敝,并随时了解到现在所处的驱动模式啼锌抱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)携驾笑,应付一般路况毫无问题擒备圭,但如果长时间处于极端情况下微狸泊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蘑穆鳞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多共古哦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慷坞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蛙挡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芍,同时也提升了整个历险过程的安全性红卜,因此光有一颗狂野的心还不行恃辑,还有选择一个可靠的伙伴茎。 责任编辑颅逢姆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喀,已经上市四年了泵物姑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拎东唉,跟老款福美来相比档次感明显提升馆兴季。除了看得见的设计差别碎,福美来M5在配置签、空间方面也有不小的提升惫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本撩,1.6L车型会先期上市番接,后续还会有1.5T车型推出茹忙赴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芳盯,其中手动挡共有6款毖,自动挡3款罕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型矛扭啪,厂家介绍说叫旗舰版看钩。由于厂家没有提供参数配置表冉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沫捷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型另。 ● 外观赔响:中网造型似君威松伐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面理,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跨抢笨,尤其是车身长度毛,福美来M5达到4698mm烫程辖,超越绝大数同级车的车身长度泻辟兜。跟老款福美来相比揩港脓,福美来M5的车长僵山炔、车宽和轴距都稍稍增加一些硼灿,而高度降低了3mm娟舞戈。   因为长度和宽度有明显提升成扭贾,高度基本不变短,车头设计的比较厚实饯棠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戎,格栅同样采用镀铬装饰钒匣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摄芜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抨,老款福美来就已经开始采用梯洪撑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计男领。中网轮廓稍有些不同句奔燎,老款福美来的中网较矮宿,而福美来M5的中网稍高魄浅,看起来更加厚重酒缝反。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构喇窗。除入门级车型外戎宫,其他版本车型都配备了自动大灯态仙,这点还是比较厚道的桓,老款福美来全系没有配备自动大灯稗滥瞥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卸拱辱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潜熟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扣丸类,能明显提升辨识度掀泼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坟豢妊,是2007年买的撼扁,到今天行驶了9.7万公里左右澄。日常使用中油耗7-8升/百公里虽署仙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题塑好合。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粒,第一就是便宜吕,全算下来8万;第二就是配置高部丸,07年8万带皮革座椅孪、天窗既税蜂、自动大灯和倒车雷达的车不多封填,而且空间也算说得过去差,总的来讲这款车符合预期春慈痢,坊间说F3小毛病多统,不知道是批次问题还是命好广垦箍,我家这辆倒是没什么事儿档。新F3于今天上市萄莱,领导说我算车主冷,于是我就来了入。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谎,聊聊老款在使用中的各种感觉毕谰颂。   ●动力及悬架拌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱济死傅,动力够用味,只是起步比较肉鼎,1挡和2挡齿比跨度偏大猩,走起来后挂入2挡转速掉的太多雷袖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡链乃井。   油耗日常市里开7-8升/百公里短耙陡,还算满意拭咖涕。悬架初段有些生硬删品,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娘,对于颠簸的过滤一般把,后段软秋仇毯,拐弯时车身倾斜大棉溶卵。总的来说算是个合格的入门级家用车步亥精。   ●配置及人性化设计爽拍莆:   比亚迪一直走高配低价的路线坏瘫,配置丰富探,前面说过憋,皮革座椅瘁薯、天窗潘采、自动大灯和倒车雷达都有所配备涤财吐,另外缆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针么猫卿,虽然不好看钉讳佃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的丛叔。没有行车电脑显示屏渴桐建,无法了解平均油耗谩馁泉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滤,首先价格便宜贸琴,其次当年没有也不新鲜)倒牢。   人性化设计方面本,四辐方向盘比较细随,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汗湾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涣试,四个角随便按一个都能触发氦。日常小储物盒好用收莱,票据纷庇奶、手机和水都有地方放斧,不满意的是门板储物太胁闪取(硬伤)吗构擞,平常只能放车证之类薄的东西鹿,连杂志都放不进去暇啸拾,后排基本上算是没有储物空间辆凭。   ●做工抡呜: 内饰和外观各方面做工比较糙从,主要体现在接缝上歇禽,不仅大而且不均匀烧父,这是急需改进的缉蠢潍。   ●空间高:   F3轴距2600mm锋寥炬,我身高190cm秆驮迸,有时候我开车妮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亨范胎。后备厢空间大沮,而且比较规整拧弊携,用它进行过几次小规模的搬运厘,还可以拳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲敌犯,试驾中我也重点根据这几点进行体验篓韦,看看新F3有哪些改善和变化拦嘉扯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回督雌党,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》忻,仍无法挽回姑娘们的心戌,如今她们只爱大长腿和都教授腐。不知道你们发现没有救删,宝马在汽车界引领着同样的潮流庞,硬邦邦的3系涣氖睡、5系换代后都不再凶猛社,舒适感和精致感倒提升不少敦。现在轮到X5了相拆棘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刨撩,我勉强同意这种观点寒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壤傲蚊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瑟哪辈,更显精致杉物狙。总的来说霖琳,它不太凶耍迪,更俊美一些许逗忌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钳辅骏,除了外观与内饰的小幅调整外膜部,改款后的逸动引入了1.5T发动机母党姐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分姐贾,逸动采取了1.6L家庭够用滤畴恍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侥吭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型柑海,一个争取“各门功课”都不落下恍亢,一个则是专项选手荡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峦必诉。 ●外观弟哥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7艾:轮廓流畅喉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腑、瑞虎系列非、风云系列及QQ系列)妇汾,同时带来了转型后的全新车型吉堂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7殴航抠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造喉率卡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赤视,更是出自海外设计团队之手巷本,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞍维抵。" "  刚进入社会的年轻人竣,它们也背负着太多的压力疽,在家庭事业初步稳定之后拾啪,一辆车对他们就显得很重要己纲。致炫就是一个体贴的产品哀耿乏,它有着炫目的外形些率,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扔便,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上零狼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冬草狙,变化的不只是名字地线滦,更是尺寸和定位讼,风格和潜力豢狄盗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着斗,吸引着更多年轻的用户群体翠搭。   致炫外观灵动时尚锋,带着一些年轻的运动气息耿,车长为4115mm盒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挖粗,比老款低50mm;轴距为2550mm馆醇盛,比老款长90mm衬希猩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了色。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寡艾潦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”坚矮霖,这样的设计更有利于致炫的散热浅溜卷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渤态。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利事星茅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掇垛线。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格穗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺累犬藕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篡矢嚷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盒峦朴。   在ABB的阵营中蝎良戌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纹拐,他们的目的很明确颗博苫,就是抢占国人最热衷的这一市场痹凳插。对于奥迪A4L拔、奔驰C级糜腹荆、宝马3系而言鞭瓣,三者都有着不同的亮点与喜好者裴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价退患,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法欢蒜搽。   在这款316i消息正式放出时挥,包含我在内的许多人都会想到一个问题赖岭,那就是究竟会减配成什么样端?但在实际看来舜抹摩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饲。无论是进取型还是运动套装版从梦半,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距武伟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼枷闲,当然如果你肯花7800元沃齐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯翔拾。此外末槽,对于现今发达的网购来说蓬筛惧,这个根本不叫个事肪酸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多糜爽,此外还有多种款式的副厂总成可涯瓢邸,质量咱们先放在后面撑,至少价格实惠也能达到美观的效果请搭。   虽然入门级价格不足30万秆,但你却可以得到一款原汁原味的3系魔椭,在定名中你就不难发现阮,316i中并没有“L”慧晒,它是基于标准轴距系列中的一员刻臼懈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棉承,对比现售的奔驰C级睡茨、奥迪A4L而言看恳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顺算。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉山涸,这是国人特有的爱面子传统梦其,作为在国内征战多年的华晨宝马来说堂,他们自然也深知这一点斗偿陛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凑恍,单出排气也与320i的相同彼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条慨,不过这一项在网上也是可以淘到的布,副厂价格也就100多元冉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐税,然而在国内烩妈谐,它还是一种小众车型巢卞琳。可喜的是扑,近年来随着“旅行”文化的发展寡从,旅行车也渐渐被人们认可戒计。在我看来凯脖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种习,一种是像奔驰C级旅行版素离边、沃尔沃V60那样解,通过个性讲庆跨、漂亮倒唤、动感的外观设计获得年轻人的追捧脑娘。另外一种则是踏踏实实走低调琶、务实的路线交姜,用内涵打动消费者表扮婚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种少腐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)畴鄙无,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO溪,外观麓层、内饰进行了相应调整沤袄,配置也有所提升评苫,动力系统则保持不变蒙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灸,售价33.48万扔。除此之外殴平套,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爱柒窜,指导价29.98万韧。   在介绍产品之前居齐痪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来劲腹彭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吧,1985年吝亩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂艇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倘,这正是斯柯达的前身蹦那。需要说明的是牟钮痉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称安梨,并不是指该车型限量销售毛钠炊。   ●低调歇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乳温缮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版豁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60猛门耸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吃患、稳重钝,所以严格来讲婚疗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版府。从上表可以看出喘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势额撵闷,而且更重要的是雀麓须,速尊的价格更加便宜疽率戒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同郊煞。全新样式的中网格栅更具有立体感齿酱,大灯组内加入了LED日间行车灯挟嵌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来椭谎损,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应遁,朴实独、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉边。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯傻蝎迪,并具有自适应调节功能坷。新款车型的前大灯造型更加犀利泥按。此外摩仁溅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冗返。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寂,简洁修长奔喘可,没有太复杂的线条勾勒寸醚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疯唇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7便疏,规格225/45 R17了,这是一款侧重于节能环保的轮胎染漆蜗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栓,圆润薪、饱满阮、协调胚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看森侧、耐看得多嗣俏据。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应建东拒,尾门上的线条层次感比老款有所加强胃魏。此外感守,尾窗上沿的扰流板腐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拣佩,让速尊看起来很有范儿然须焦。对了侯闭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管屉套,一般人还真有可能会被它吓到绣,其实它的心脏只是一台2.0T罕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惰罕,在北京借着区域上市之机稼,我们再一次体验了自由光的越野性能锚。作为越野车型的鼻祖鼓,Jeep用自由光再次向人们证明拇迪,即便做的是城市SUV咕版,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点趴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驰褐菱,但是在四驱系统上七,Jeep却有其过人之处核馆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瑟。    简单来说休甘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颇嘲,也就是说刷古,当前轮打滑时牌,动力会输出到后轮仇屁,使得车辆依然能够前进聚肛倡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俄花危、交叉轴这样的情况)毛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巍陆聪,脱困就很困难了悄拎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I为、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造停枢卢,以横置发动机咐、前轮驱动底盘为基刺5薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讽罢圭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴剖济杠,实现100%前轮驱动篇,提升燃油经济性莎,而且它的后桥也具备多片离合器结构弥龟,可主动控制左右后轮的扭矩分配虑廉秋,起到限滑差速器的作用孺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赫涉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沪,还具备后桥差速器锁止功能斧崔,实现左右车轮50:50扭矩分配矢危。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择釜骗。    在实际体验过程当中旱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墟童败、交叉轴蹄毙、炮弹坑疼冉先、搓板路等等越野路面黔喉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豢肖,越野能力无人能出其右呛。    然而作为一款城市SUV斜暗土,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尾诗,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板昧。    另外拖惹尾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篡赡腿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翅逗浦。相比同级别的SUV仑儒佩,虽然在越野性能上依然具有一定优势坝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣并寡淖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众恋,但是进入这个价格区间以后酚,消费者选择的范围将更多蛊考、更大篱叔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战任,在竞争力方面依然不具有明显的优势士都晒。    或许尽早国产化降低成本碾晒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陵变锭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伐啪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歉乱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肥凤竣。如今腻速,马自达6已经发展到了第三代凑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盗储首,它的名字叫做氢镶摊:ATENZA遁。之前我们已经解读过进口版本虾湃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力零,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佛扫,这一次排量可不仅仅只有2.0L赖,还有更加令人期待的2.5L疤。   注轨:此次测试中骆,红色车型排量为2.0L佳痰死,黑色车型排量为2.5L纱苛。国产ATENZA目前还未上市其寿,此次测试为抢先测试弯母秽,车型为试装车钙。   截止到发稿时断蔽苇,官方宣布岸秀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拓檄偿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渐,上半年上市销售卉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雹千,我们还是先来聊聊外观爱艘。相比进口ATENZA叔,国产版本在外观上基本没有变化按,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹲嫁份,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羞互刮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豌抠稗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顾贪俯,它不同于以往的两代马自达6局撑凶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现女乏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狠叮卑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”葱盛渐。总之从结果来看编扭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肚酶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美感,希望它能够像老马自达6一样卫点,百看不厌乳韭女。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色眯,仅针对这两款车型来说橡收缸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA塘喀,而黑色则太过低调玻,完全掩盖了车辆应有的魅力广。ATENZA的红色与大多数车型不同料,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捻辅描,不俗套屉芥烂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm陀骗乳,轴距为2830mm卵,与进口版本相同陆。相比同级别其它几款日系车型颧号,ATENZA在轴距上有较为明显的优势四燃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惕抢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯是丘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夕票,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拌茅,科技感差了一点壤俺瘟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抱饭螺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上让阮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意橙梗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戮受烷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侍,相比之下确实显得小了一点贬苯,为什么不折个中磨党晌,采用18英寸呢俄很潜?   两款车的尾部设计几乎没有区别玻锈,尾灯样式相同避兔,双边共两出的排气管(没错恢当,为了表达更直观我剧散、清楚垂蚀、无异议低肉歌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凤,这是马自达6一贯的良好作风陡溺泥。总之市,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咖刑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言春,谁都知道SUV车型最为畅销螺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怒潞笺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扳挂默,而卖得好的却还是那么几款负蹭捍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锈糯扔,还要等到试驾之后才能给出答案那看聪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捕谦赋。从风格上看暑殊梳,海马S5偏向时尚崎本庇、运动纳翠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群椭瓶褥。而在配置方面喷姜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点故哼秆。根据目前了解到的消息庆笆,这款车型的起售价约为9.5万免,如果消息属实的话辞镜零,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平厕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翔?   外观设庐:设计新颖耪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆士癌廓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位箱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跨秦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型黔褐,也将它的风阻系数降至0.34蠕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了圭骚莎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴摩瘦,比例上感觉怪怪的力疗馁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贩,有效地提升了视觉效果昂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神遣罢吉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯查檬扰、转向灯以及雾灯裴厢坍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辜酬栋。   作为一款紧凑型SUV孙温,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm输配读,轴距达到了2630mm玲搅乓。与同级别的海马S7相比漓,虽然在车身尺寸方面有所减少拼,但轴距却多了11mm七熄悲,整体空间表现令人期待哆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供害,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17福畅。" "   全新的A3备受关注横删,这其中的原因有两点脚獭割,一个是加入了三厢车型孪。而另一个滑瘫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型携。只是这台车来到国内较晚架搬送,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遁揪,简单明了的说朵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邯糙烙,而必要条件是横置发动机歪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拍,但消费者从中又能得到什么悍熄叔?如果按常理来看攀,对消费者的好处应该挺多的森侠,比如车更便宜了臂,就算车不便宜配置也应该增加了柯势攻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低济恭伺。但上述这些还只是一种期盼骇冀疤,毕竟这个平台的车型刚量产不久酸输熄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显峦。至少高尔夫7是这样恫,而全新的A3由于正式的价格没有公布骄漏回,所以也不好定论慧同燃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3让,这次引进国内的共有四款车型归翱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凳别姑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机巾,6速S tronic双离合变速箱粗钠书。在本月的21号藩藤粒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迷。相比老款的两厢车型腔肚,轴距和车身尺寸都有所增加会身,而且在轻量化上下了不少功夫控发。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择藏,但在配置上基本都可以进行选装玲溜筋。由于三厢版为新增车型饺灯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开但臣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日咸俱几,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隧,“小改款融雹裂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娠,而值得注意的是桨层,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上五半。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撂许。”吉利控股集团副总裁斜违、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兢仙馅,欣喜之情溢于言表屏厕腾。    亦或是巧合庇涉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能从冬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凛,一方面鞠劫鞭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杠旧僻,另一方面五歼榔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域堆,种种迹象表明些晶休,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迪氨。   诚然敞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车竭貌比,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”澳甘抚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镭取锤,孙晓东对媒体表示脖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪事,吉利收购沃尔沃之后啤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顿嫡窍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生廷昂坍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陷贯醚。" "  在国内槽缕缆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揭售,它凭借动感的外观脓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菏蜗,后来者RV4胃、途观氦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酮吩毙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比床铣鼓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎翘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骸匣割。而今年恭腺沥,东风日产给我们带来了第三代奇骏睛辣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”替材。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘拼拧,年轻化镣、动感化的外观设计就是最好的证明跨取。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上路群,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车家郝郎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫂,层次感以及运动感比老款强太多了和惰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的旱厩戊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绣悍,流畅的曲线让它不在干巴巴鸽测,整体饱满了很多锚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯康尺块,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芬换陈。   在侧面线条的过度下授,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屑连羌,并且加入了以装饰性为主的扰流板庭拷搓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性教。后尾灯变化更为明显纹,竖条造型变成更为接近长方造型邻从。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”并糜,一定会想起Jeep杆撼募,提起Jeep缺惧擒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了秆兔视,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者频按。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颓复抠,看看它在这部分有着怎样的表现头肪甩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车齿椽史,并且不可选装以外甩认,2.4L 豪华版可以选装该项配置辱碍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喝问。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吞殿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绕,从功能上来看比较全面尘劫,下面我们就一起来看看它的实际表现尝。   更多精彩视频羌讳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作境党,调整比较细腻顺敬播,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位充歧米,而且还可以停得很正姓钉锨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹤宪琅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侨伦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示囊蔼罐,如果继续操作辽贝,系统则会中断本次自动泊车敌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里怂摆傲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蜗,我一定会把奇骏放在首位危苫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叔嫡,性价比非常高吼锨。不过自从2008年上市至今的6年时间里廷删,它始终没有太大的改变镁芦称,另一边竞争对手们却在不断进化虏从配,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酗吮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乓隙伐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前锣,而看到新车的第一眼就会让人感叹姐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幸鼻,并且也是该平台衍生出的第一款车型沙将,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霓。相比老款车型略显古板的硬朗外形纱脐伟,新车则显得更精致魄檀,更有设计感棵辣凰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酚甘。当然讥,除了视觉效果之外版,从动态的角度看它是不是也更加城市化了龚好溪?这也是今天我们需要探讨的问题谈太。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型穿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堆女,我们本篇文章的测试内容并不全面敢蛇乏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受熟偷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啊狭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浓煞遂,里面对新车外形吭粱、内饰等方面都进行了详细的解读创丁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 铂裙。另外膘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浓秋抗。   ●增加更多高科技配置逃菠架,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品牡绢沦,除了拥有出色的设计奉享翰、良好的工艺和用料之外究,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啪鳖昂,翼虎就是个很好的例子加巩揪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薪逞。如今的新奇骏身上教,我们也看到了各种高科技配置吭提,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吠粒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了收,在两年前它就已经崭露头角管绕骚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蠢烽,连控制面板都完全相同丛脸萝。虽然东西不算新菜人,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侧碑蹭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代部,汽车作为生活中不可缺少的一部分变傲扭,也同样要跟上潮流是荷躬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捍睬,很多的印象都集中在日系的丰田车上图嚷努,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等猾澈辑,由于起步较早笑糖,所以在混动技术上都比较成熟堤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碾肮概,一方面是因为未来的趋势块姓,另一方面就是对环境保护都有一份责任虎虎。但能让人印象比较深刻的不多淌燎,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蕉。经过一天的试驾体验伶脱柔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陵搬喇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车玛残模。   外观方面蚕澳啼:设计大胆前卫画竣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蹈,给很多人的印象就是模仿毛糠、复刻崔,aygo波朴变、花冠渺列、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碎。实则也是没办法的事儿芬蜂苗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坎庇,不过从秦看来烹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段齐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茄楔辜,整车设计偏向年轻化勘救踌,前大灯内加入了日间行车灯捻谭。车身尺寸方面雌四慌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贩羚,轴距为2670mm塘款判。   实质上触淋视,比亚迪秦的外观特色鲜明狼慧古,个性十足怪享淬,他并没有针对大范围客户群体而设计桓先,更多主打年轻霸、时尚元素爆。这样一来就女,优缺点也相对明显统湾径,需要一定的时间让更多的人来接受他闭形邓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浇县,充电方法非常简单也很安全继梯耐。通过家用的220V电源就可以直接充电害,但是要采用三相插座伯。车内的仪表盘可以显示充电信息娄标磺,包括电量以及预计充满时间瀑熬舵,而且还可以选择预约充电薯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袒乱,虽然我的“档期”已经很满韦,截稿压力山大记览淮。但作为潜在车主翱甭拢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平店闲烯,它和福特嘉年华婆、大众POLO会有多少不一样炽,谁更值得购买踩础。我想这也应该是大家都很关心的问题爽肛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廊杰,以供大家有更多了解狗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帽,分1.3L和1.5L车型撑,提供5挡手动或4挡自动变速器妮衔。这也是国产的第三代威驰车型傲侗,相比老款车嫂,新威驰变得价格更低九疮捻、空间更大赌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帽蕉,在广汽丰田4S店中销售概,价格区间6.98万-10.88万元禾慌归。两者动力系统垃、内饰设计完全相同捕。只是外观分成两厢与三厢缔,配置上有细微差别而已雇尽。好了趣考,我们就从外观开始说起耽崇。" "  导语潘赋烙:在新能源汽车研发领域婪但醒,比亚迪一直是领跑者邓娟精,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瞪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术其,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娩残且,能够开发更为节能悄、环保的电动汽车产品愧宋,实现性能的提升和普及应用拿皮冗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拎几蠢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雹欣。   历史上哪寸,秦灭六国匣郡,结束群雄割据时代刻,统一中国篓,开创了历史的新纪元氦戊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆裤,势必证明其在以下六方面的实力狄外:   一畔伶伦、比亚迪秦到底有多快幸博潦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示传响,全球有52%的车型百公里加速大于10秒土,23%的车型在8-10秒超完,17%的车型6-8秒龋戚请,仅有8%的车型小于6秒卑裴,代表车型如保时捷卡宴4.8L娟叼。今天倾姆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蚕,秦百公里加速为5.9秒天,而记者实地测试时池缮和,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗅。   跑得快自然有其道理渺己啥,秦具有“双模”动力秃羔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迟,在混合动力模式下拷锌秆,秦能爆发479Nm的扭矩蔷,某种程度上可以与那些超跑抗衡踏啸溺。 二恫、秦油耗到底有多低涉帕?   根据国际标准测量核算蒂,秦百公里油耗仅为1.6升孟睬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摧泄诉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娜,纯电动模式时吠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时席,整车自动或者手动切换至混合动力模式歌嗽。在所有模式中宪腐散,秦还能进行制动能量回收沸炕,即电机向电池反充电滑很掀,每百公里回收2.5-3度电步惟浮,可以多行驶约15公里逆啊惟。 三淘垂、秦充电到底难不难行?   一句话回答卞妻囤:有三口插座的家用电源就可以射紊,就像充手机一样方便俯。秦的电池容量为13KWH凹靶剿,可通过220V电压林哺,3口插座嘶赐,4-5小时充满电定啊驹。秦随车附送一个智能充电包莫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖襄岸。   四惺栓坞、既然用了大量驱动电池付骋蒂,到底安全不安全?可靠性如何惕扑册?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拜疟扳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篓晴。单位能效比醇究,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姑。但是安全稳定性方面则恰恰相反郝恭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池焚抠粮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池床,是目前市面上最安全的驱动电池客,没有之一妒。   可靠性方面板首,据比亚迪测试髓宋汾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑亲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修檄娄告,业界罕见淘。电池电芯甚至终身保修放。 五食嗣、秦操控驾驶会不会很复杂叙习?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样交层任,习惯之后甚至更加简单其辅免。新增纯电模式仪曷伲控驾驶惨,更安静蹈、更节能车。   六藐钮峡、电池组电用完了如何行驶粱咕膳?   据技术人员介绍愤,秦本身不存在电用完的情况诗贾呐。电量不足时瞎挪阮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式称疾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陌汤。   此外闺,行驶过程中蜜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量恒挎屯,并储存到电池中搪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哦辖环,其次是QQ me秸怜崇,PT漫步者之流秤十玛,当然还不包括那些“只识其样圣、不知其名”的人群鸿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吨丝贩,它也是双龙汽车最具标志性的车型窝栖。在迎来双龙新柯兰多之后矛净,就在近日鼎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾弥艾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界头临,但却让我们可以由心发出这样的感叹搂会,爱腾终于正常了虱襄。   从推出2011款爱腾至今孔,已经有近3年的时间小,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澳旱藩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象乖释屏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事储,伴随着2014款爱腾的推出健坚嗡,有关于这款车的一切玖,也自然成为历史还,被我们封存起来翁纶边。全新的家族化风格设计宝妓官,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逃掇杆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钱戊,与新柯兰多相似的样貌抽泞溪,让新爱腾不再具备专属性雇。没处前部细节的设计凳竭邦,都是那么平易近人耸,平庸的再没有任何特点圣嘉。可能人就是这样伯珐,老款爱腾在售时缴寄版,人们总是说这款车有多难看泄仕毁,有多奇葩狗颓,但当它真的成为历史后圣,我们又会感到缺少了什么憋碳林。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化姑女娶,但还不至于让它从中获得什么优势熔杜,车尾部简单的几处变化阿喀现,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喉。现在在大街上镭琼矛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的疵寐街,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仙。   本文导航" "   这年头在路上跑着帝好,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畏才。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吼扒扮,把自己造的车不断的加长哦似,就算不加轴距也得把身子给拉长蟹桔徽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汤、大型车上浪田舅,感觉有些资源浪费搜登革。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车风尾肌,“L”的作用才更加实际噬碴。当拿到这辆YARiS L 致炫时椽,小惊喜了一下效奴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芜欠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了罚疙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度败床、大众polo俩咸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阀。目前这辆车共有两款动力闲梳巾、6种配置车型在国内上市砰睬,指导价格在6.98万-10.88万之间癸盆。由于新车型且上市时间不长虎警伺,所以目前的优惠幅度不算很大世,基本在3-5千元左右衫。(个人观点氦:致炫羌午毯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闲儒,厂商指导价为8.7万-10.68万蠕泌,搭载1.3L/1.5L发动机滔陀刨,5速手动/4速自动变速箱搬。" "   曾几何时秆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吭簧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毖,但却没有获得国内消费者的认可雀。如今鼓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前署,其售价区间为15.48万-21.98万元籍似,相比老款车型有所降低滥绞晌。另外客痘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酒仙,并针对柴油发动机进行了重新调校佬。下面就让我们通过试驾体验酬画,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化没叮愧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计塘李缝,并采用双龙全新的家族式设计乖骏,整体风格与现款柯兰多十分相似将。然而藕办萍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朝,其车内布局依旧与老款车型保持一致乘卵摆,略显缺乏新意逗鞘己。   小结嘲: 相比老款车型来说熬梦,新爱腾的外观变化令人欣喜统海,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鲜茹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞧缮卤。不过虏猴撂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唐辛椿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容催。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上导潮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗡。在海外市撤鸥肌,新逍客提供3款发动机古刊,配备6速手动或CVT变速箱霞,在英国的起售价是17595英镑铆惠隋。与现款车相比杜蝎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扯苗悉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型时,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了幌。 ● 外观介绍旦李:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型婚:宝马2系Active Tourer锹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单成码,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淀?车展上的展车给了我们答案囤些。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奔浮累,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缝童旁,而在正进行的2014日内瓦车展上崇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出受刑。和两厢版一样鹊掳,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐Т猓块化平台打造拆蹭,造型新潮时尚幂艘,细节设计则突显旅行车的元素究,保持一款旅行车应具备的实用性划擅螺。据悉巴拣,该车将于年内率先在欧洲市场上市仟涩侥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靖侠聚,相信国内消费者很快也将与它见面辨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晶,全新标致308的旅行版如期而至劳私婆。从整体变化来看肛,它在保持旅行车实用性的同时羡,将重点放在外观纬臂垮、内饰的调整以及配置的提升上轮,新潮的设计更是让人眼前一亮变。在我看来蛇籍恰,它的变化是非常积极的岁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高比火,现在它要做的就是尽快进入国内慷恋毖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哪:   静态评测    ?   更多精彩内容界:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勺潍。早在上世纪五六十年代前俱,Citro?nDS就用上了可变悬架尺息、随动大灯缅砍、转向助力斑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诧,加上极为飘逸的车身设计椽氨噬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鄙,2011年长安标致雪铁龙成立写钦拐,到今天我们测试全新DS 5LS北芜摊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恳,音译的中文品牌名念起来很接地气毖提:长安谛艾仕世双订,有股莫名的喜感淋袄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤骄,是台正儿八经的三厢车图。   ●外观猾嚼涤:考虑国内需求牧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肯馆价,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5躲灵,后者里里外外都显得格外前卫磺涵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戌朔坟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实犯、更好接受一点篡。当然翠,前提是得保留住原有气质捅。   在这张全新的前脸上弦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰然,官方把它解释为“飞翼”揽损卢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征罗跨脚,由于边缘不是那么锐利饯淋,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪沙露,接受起来没那么难庐。   车身侧面和尾部看起来很饱满痰问、匀称散,其实我个人甚至感觉比车头更好看饥板。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰壬,厂家说这是做完市场调研后的选择疲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西颈我,想想也不无道理如痰剐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茹葱惫,与其后期车主们各自琢磨京港,不如原厂直接把这事办了杠角。" "   三年时间足够让人新鲜感全无能酱屠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骄啊态:下文简称新阳光模劣,以便阅读)矗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倘,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 顾。现在它不光新潮扑,还进一步提升了性价比输,为与定位相当的大众桑塔纳搭表、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备负前镐。 外观黔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惦试坏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感竣镶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狙菇趁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芳窜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米碗池,达到4456毫米辆涟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醚。    此外半,新阳光的轴距则依旧是2600毫米息,由于在东风日产的产品体系中玲啡附,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)僳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些浪睬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鳖酒士,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘦。尽管天气有些寒冷钦,但此刻我的心情是非常愉悦的裸庭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演董,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感筹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car氮溪,当然我也不例外夕襄疆。这次除了911之外箍粪,保时捷还带来了Cayman婚叭森、Boxster碗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型多,让大家分别体验RR(后置后驱)屠钾、MR(中置后驱)楼嘲斡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恐断揣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兴,即使在这样的冰雪路面也不例外亲裂谴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沉梦。在练习漂移之前挽程层,充分的驾驶培训是很有必要的勿骂辟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时傲泵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救靠。   ●车辆失控该如何挽救艘坏?   当车辆发生转向不足时汉豆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)阑绕捆,稳住方向并且慢慢回正伪换,切忌继续打方向始嗽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敛辟蹭,反而会加剧转向不足的发生横唐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时圈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度回烽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线萎。对于一般人来说隶弥,应付转向不足要更加容易一些散发,应付转向过度则需要更高的驾驶技术峰梢,而转向过度一旦被合理运用勒,就能成为过弯利器律抠聊,也就是我们平时所讲的“漂移”识瞧。   ●如何才能实现漂移瓦贿巩?   要想在弯道中实现漂移抖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赂。针对这次的车型以及冰雪路面摆炉寸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式完泵窖:   1冬巧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赫淮,我更愿意称之为惯性漂移过弯绅背丘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近太蛙、甚至小于90°的急弯塘很。 ? 『以上为PPT截图焦,分辨率有限趴醚日,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性燃签色,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度司,然后反打方向牌碌,稳住油门漂移过弯哗啊。例如在通过上图中的右弯时洞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贺咳,然后左打方向尝,紧接着再右打方向恍掏淖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动癸椒,别慌菜霉劝,这正是我们希望看到的尸坍捆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戎苔皑。随着车尾横向滑动的产生焚磁就,此时驾驶员应该迅速反打方向镜醒,让前轮时刻指向出弯的路线矩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲜,随后在出弯时适当收油并回正方向校,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伍片。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向步茫伺,方向盘转动角度都不宜过多罗乱,最好控制在90°以内陋井。其次油门动作务必细腻秀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系起,给油则会加剧侧滑汲显,收油则会减小侧滑角度腊抬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用某。   2喉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寿锰。   适合弧度比较大的高速弯道困蒂。 ?   当车辆高速入弯时弟汲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头沤豪离,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雌不。当车辆开始侧滑之后狮苛冯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敲,继续维持横向滑动屠犁,同时反打方向控制出弯路线同感,之后的动作与第一种方法一致连踞。对于初次尝试的驾驶者来说督奠为,如果入弯速度不够快也没关系洗,你可以直接省去刹车这一步骤境,在入弯时适当地轰一脚油门秤此,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鬼妨糙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灵笆划,并综合运用厂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岛懂。例如在紧急得霸罐、高速的连续S型弯道吩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心喉拉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心店,从而划出一道完美的漂移路线晨槽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗媳蒋挺?AE86在高速S弯道超越RX7饥笺瓦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介床。   当然够,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尝肩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赔水劳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶份母,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赴鲍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作参司何,驾驶员只需控制好刹车抬、油门以及转向三者之间的平衡即可祷汇唉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刑戒。   然而即使是这样计,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的围畔。冰雪路面凹凸不平横具,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同弦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验憨农,所以技术和心态都十分重要箩陶闪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙并痘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统降,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幢。在这期间亨叼弄,沃尔沃创造了无数的第一澎艰,也赢得了不少的辉煌成绩枯抨嗓,当众多车企迎头赶上之际磁疵辽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菠纫扦,并将其命名为Drive-E讳。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢档,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疾淡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅每,实现了靠背调节和腰部支撑随赏侥。 1967 推出首个后向式儿童座椅肌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吧阂,将有害废弃排放降低90%以上碉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)逝介覆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扦迹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生椿钩,有效减少或避免低速追尾碰撞设。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术另毁,至此安全范围从车内延伸到车外杀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表帅典:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绥,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数普,从被动安全到主动安全钾宛,再到行人保护纤既,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冉筒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蜕赫吾,空气污染现已成为最热门的话题席舱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事烧腐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性切,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎开。   Drive-E是什么 吓未?   即E驱智能科技篱,代表Efficient Power(驱动更高效)搬、Electrification(驱动电气化趋势)牵环洛、Environment(驱动环保潮流)烹,从字面来看很容易理解奢,简单来说就是引擎高效化村坞,这样一来既可以保证动力性嫉两,同时还能达到更好的排放标准河匪酿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沃班,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征该,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洛省靶。   沃尔沃还将这一技术投身于乃懿辏块化的研发必,只需变更增压器牟⒐块与催化转化器男希块等主要部件殊绘,便可催生出一款新的引擎产品搬独。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拳顽璃,大致可分为4类鲤,即汽油直喷引擎龟甫莱、柴油高压共轨引擎耽闻毫,单增压引擎(T5)珐扭冒、双增压引擎(T6)玩峦沏。 以XC60为例 础痘墩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凭扯外。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弹案漠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怪金钮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耍小,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比探秋酶,在动力输出上也略有提升堕,其中的原因自然脱离不了小体积侈刚、轻量化等一系列技术的支持计开。   此外变速箱方面也有了很大的改观涵凤娃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寞糜顺,挡位的排列也更加紧密湍爬割,有效缩减了换挡时间慈,从而具备了迅捷的响应能力号百、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下牢,耗能经济性方面得到了进一步保证酒,它将改变城市路况中引擎启停的时机恭隋贩,改善油门的响应绕,空调系统转化为经济模式工作鳞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丧尖龟,而在65km/h以上松开油门乾慧牢,引擎还将会处于怠速状态嗓垒燃。   本文导航芯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寺混,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位骂蚊龋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甸蔡胃。不过困焙,动力并不是我们今天的主要议题裤徘。秦的下盘功夫方面表现如何幌崇班?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枫闭?这些都是我们今天要研究的内容檄。综合起来逞帅镰,我们最终目的就是想要弄清一件事辨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色程残崎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”路噶嗅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烤联渐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上北尘。当然蕾辽圣,由于秦有着体积更大檀梳狈、更加复杂的动力系统渴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喉尼,但由于双叉臂需要更多的空间槐俺腔,因此也是不现实的蔡。在材质方面氛,秦同样表现中规中矩孪检,并没有使用轻量化材料为车头减重扦己,亮点并不多骨品。由此可见嘎,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化切鲁嗽。   不过猾剧,由于混合动力系统的特殊性材,秦也必须做出自己的调整处,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异店局。比如荚米,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓮歧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唐。此外镜去课,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垄,相比速锐在直径上增加了将近9mm顾,看起来很是显眼布。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恢席,而在同等材料和工艺的情况下损玛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载靖。   另外故底瓢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架输冀昏。与速锐的非全框式副车架不同降灵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弛,由于加入了电动机和管理单元魔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加守磁,因此这样的变化当然是加分的双。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套令憋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声千落、振动和声振粗糙度习酮涤,欲知详情请点击这里)锨童豁,是个值得肯定的进步骋臼虾。此外悉,与速锐相同拈能汲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连发式耐,强度更高芬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力项勒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茄稍介,现款赋咛拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌的狮,不过福特已经为此做好了准备疮髓缓,日前刚刚发布了新款阜槌蹋克斯磐突。它采用了全新的家族化外观你竭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果菜堵,不过它真正的杀手锏幕,还需打开车门才能发现桃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线部效,进一步抢占细分市郴┗滩俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型磨蒙蒲,满足那些对于性能有一定追求的消费者庞逗,比如轿车中的S5割、S6涩瓮、S7毁禄陛、S8等等蹲矮。就在不久之前的2013年12月查卉前,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型可舜傲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)触哺。 外观镐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态输,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烘玫,可以随时面对那些不识货的挑衅者糜貉颈。作为Q5的性能版车型开断弘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念僧,颇为低调举滤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化割虽溶。 车型图片 基本参数判仇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘦芭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钎藉屋,特别是车身高度经过降低浪晨涸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毖瓤,而轴距也有细微的变化诺。   其实只要细心观察关橙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的圭,除了特有的徽标之外苇,SQ5的镀铬条有别于传统车型捷,采用的是双横条样式捷脚倘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状故袄宛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俗滑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慰暮。而配置方面泼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备骨娃。   尾部的变化主要集中在下半部分卿五,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菱晴砂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计弦,可根据行驶状态来改变排气开启程度孤癌抒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派脾很淌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魂扁领,前者就属于少数派瞧精。一个是只有追韩剧的人才懂厂既,一个是全民百吃不厌牡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狮劲,其实上一代车型在国内早有销售霓,只不过跟福瑞迪太像了航惜,外观不出众碧卞,关键是动力平平凡,所以最后并没有收获太多裳览梅。全新速迈刚刚上市醋,售价17.98-22.68万元史胁,很有幸能够在第一时间接触到这款车缴擦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫌歧扒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈颁喘咸。通过简单的对比轮巧,不难发现敞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蛊旗,名字叫做ForteKoup戒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机非,售价17.18-20.08万元尉堆孺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蜜氖定,它承了起亚家族的虎啸式前脸沛饥唉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评将临屋,现在看来谈不上惊喜搓涩朽,只能说还比较精致妥舰。虽采用了大嘴的设计膜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步枪习,或许小女生会喜欢波。大灯全系都为卤素光源厘,并带有日间行车灯江。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰危氦。   走到侧面猫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化通,但两门的设计为它增色不少估署,在绝大多数人的固有印象中事,跑车就应该是两门唐,并且应该是无框车窗手肠,仅从这两点来看缸痹,速迈确实都做到了弹,开在路上的确引来了不少的目光追随绿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晒清嘛,我们一致认为车尾的设计更为出彩喷,短小缄、精干烘染拧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怖潭眠。除此之外钉府,1.6T车型使用双边双出的排气管布局潦颗,而且排气管口径不斜タ患帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强乒街袭。轮胎为韩国本土品牌衰康,规格为215/45 R17硷典蠢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呵麓。   当然砍骸刻,如果你选择2.0L车型的话穆,你所看到的黑色外壳后视镜泞、前后包围的碳纤维纹路饰板萝双、双边双出的排气管酞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巧耻。" "  讴歌这个品牌肋炭温,或许很多人不是太熟悉千。作为本田旗下高端品牌滦矩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蒂凸,而且在美国市成靖浴,讴歌的品牌影响力是非常大的炬揪摩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力妈,大部分都是人们对这个品牌不了解权柑煤,影响力上不去亥,导致在销量上确实不尽如人意保氮刷。对于这次全新MDX的到来信叛浦,个人持有赞许的态度钞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意郴,还是那句话楷躲,品质上去了岗,接下来就是提升品牌影响力了藩息收。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上炮,大灯的轮廓更加细长伞袍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯栖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过末栋,但内部结构和MDX并不完全相同湿郴。雾灯被一条仿LED的光带替代栓,进气中网的细节刻画更加运动粟蜗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长挂,侧面造型给人的视觉感受非常低努,这和前后大灯的位置有很大关系钦钎暗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菲帝,注重舒适性爱驶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娥憋鼓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钨,而压低的姿态却更加动感缅祁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罐插敬。尾灯造型相比较现款修长冯,优雅的感受也来自于细节的 设计瘸前,但貌似通过我的观察顿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源脐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置醇,让尾部显得非常简洁拒。   本文导航钾:" "  2014年2月20日俄破钮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市砷。2014年型奥迪A5的最大特点是插速架,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夕,共有19款车型善,售价在49.98万至85.8万蹦牢,具体价格如下锋灌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壤纯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赤氯墩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别诉。配置方面挟变,也与现款车型相同香颓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机橙童咎。   内饰方面桑,2014款车型也与老款车型大同小异颅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仍,同时门内饰部卑遍、座椅中央扶手填欺舅、都采用了纳帕真皮面料锌帮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机崎。而2.0排量以上的发动机则保持不变彭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型偿亮讥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化入。   变化一蝗翠片:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烽架,在原有的缸内直喷技术的基础之上幻茹,加入了较为传统的歧管喷射莲吴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合父韭,通过二者各自的优势漆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求客泊钞。事实上琅,混合喷射也不是什么新的技术浑覆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疵道肃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碘嘿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市猎反,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倡。   变化二结农络:排气歧管集成至汽缸盖内犊扯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内松开苦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力搭筛,从而减低涡轮的负荷丢,提高涡轮寿命泌革。同时畔讹,因为在进入涡轮之前进行冷却逻,相当于提高了涡轮的进气温度限制欢柏,可以允许发动机有更高的排气温度精即,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高镐哨擅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人熬暗,同时结构也更为复杂撩哆菏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奉令。对此擎策,缸盖内的冷却系统也进行了改进比,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枫仓敲。   另外穿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唱厕犬,还有着两项小改动外。使用旋转阀墓冢块替代了传统的节温器壳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瑞陡炭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汰。   根据官方消息颗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上仓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受构。笔者也希望在应用新的技术的同时镜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亲镀。 责任编辑挠刷静:王晨熙" "  A00级(微型车)蜗,在人们印象中这类车以实用性乔嘶集、代步功能为主蚀,低廉的价格促使配置也不会太高节滔凹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候别,一款车的推出打破了这一概念警怠,它就是全新奔奔侮囊,来自长安汽车矗凶。   感官是人们的第一直觉反应去箩,所以外形设计的重要性不言而喻附薪俩,为了使人们印象深刻仑嗅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的邵错际,道理很简单捻簿,日本是微型车最发达的市场嗓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舒康领,在2013年广州车展上颅剩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闺犬,除了时尚的外形设计以外杠,在细节做工上也有着不俗的表现怕嗓茂。前脸的设计整体性很高鹃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尽孺蹭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影宿钙奉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表和垒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摊,不过这一点在外观上并不明显埔奥棘,这源于贯穿车身的硬朗腰线獭攘篓,有效将视觉性降低荤狼,同时搭配造型独特的双色轮毂纯互,让这款小车看上去时尚动感市狡汰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动琼壳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虾疚去,如果仔细比对讽色,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楷。除了引人注目的设计以外盟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乌寝,具有加热功能的外后视镜罢庆扑、15英寸的抛光双色轮毂让市、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腻偏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垢汝萄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市郸冒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淳。不过枫埂岭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版客闺,从内到外觅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迟,可以说是一次完美的蜕变娜颗。那么这款新车究变在了哪里寺?它究竟新在哪抛瓦燎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刨含?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蜡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm天挤顺,轴距则与老款车型保持一致罕败。在尺寸变化不大的前提下季梯,改变外观矗殴、动力落田、内饰现、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堆锯,2月19日这台新车也正式来到我们面前荣礁起,并接受大家的考验笺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匿救,但这8条是我个人认为变化比较大的袱穿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瘸秃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灌葱,我就有了一种预感崇缝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晤勿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瑰。全新X5给我最深的印象除了家族化外日盘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亢旁。首先姜驴没,先说说全新X5的外观渴本,“大尺寸双肾进气格栅”岁琴粱、“开眼角式前大灯”观膊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致便讨。    现款宝马3系推出的时候随屉溜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歌,现如今随着全新X5的上市取赴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毁苔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擎,据悉蒋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妹。值得一提的是癌扛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般两瘟抖,给人一种炯炯有神的感觉线。    由于新老款车型的轴距保持相同骡款,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉荆,反而侧面的腰线给人一种力量感佰,这也使得新车看上去年轻了不少凳桓察。细节方面幸朽,新车在前翼子板上增加了进气口虾拒函,突出了宝马品牌独有的运动基因卉煽位。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巾烩衅,提升了夜晚的识别度讹琴妮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起境垢,降低了风阻系数睬梗举,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靛。" "  版权声明湿立:本文版权为网易汽车所有达,转载请注明出处陷。   在2003年涎撕船,奇瑞QQ的下线让这款时尚细纲朽、便宜罚辑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活非乳,之后短短的几年间姬菇舒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碳,然而到了2006年长安奔奔的推出际香掣,打破了QQ一枝独大的局面筐靡。一转眼暑射,已经过去了10年的时间陪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冠捌抱,在这个追求个性林贩、讲究品质的时代寄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流光,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则财悼,而长安似乎也意识到了这一点汗姜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圣侨德?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者华恕导?   从厂家方面获悉豹,老款的奔奔(love)已经停产斯尺,而奔奔mini则将会继续生产销售冲然,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赖,前者主打精品中高端微车市晨,而后者则会在廉价微车市场继续作战屁擞。从定位上来看辩测,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些娘查,虽然沿用了奔奔的名字绅,但整车的设计品、配置以及售价都会高于老款车型黑鸡软。   新奔奔客户群体是谁缅凑箔?   在很多年前改届井,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结懂下黎,到底是买奔奔还是买QQ贯教,在那个时候季,很少有人会关心这款车设计的如何边、驾驶感受如何踏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虑夺,省油补酥岁、皮实够焙垫、能遮风挡雨就行辫秽。   现如今燎梗赖,80后茫示、90后已经成为购车主力警,这些从小听着walkman全仁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夯厢、用户体验以及品质都有着更高的追求桃痉,因此在座驾的选择上同样不会妥协葡桂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看顾鸽,新奔奔就是冲着他们来的辨屑。   新奔奔主要的竞争车型是吮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骏,但从目前得到的消息来看堑,5-6万元将是其大概的价格区间疵。这个价位中既有一些合资的微型车疆,也有自主品牌的紧凑型车共,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晾,比如两厢赛欧藉、奥拓姓唾团、玛驰以及低配雨燕等等车型骨捣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线为充,在配置方面与奔奔相比还是差了一些踏,产生竞争的几率比较小钠泰。   外观叉份忙:惊艳乌碧、和谐碧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型百,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戚赫洽:高离地间隙拢色、车顶行李架豪、双色车身等等绊猛。没错刷菇,无论是跨界池显攀、越界还是交叉车型到去末,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伙。不过世间万物德报,徒有其表终究很肤浅太加塘,我个人认为楷寒掳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统楞。所以钩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赋溅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款比,它集沃尔沃所有看家本领于一身氨脐,可谓全副武装蹋。为了让媒体更好的体验这台车县,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高港。没有固定线路飘,没有领队车辆泄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萄菜节,它会和每一位汽车媒体人独处12天沁爽道。而在这12天里赦,我已经和它奔袭了4100公里偷柯,横跨了三个省份巍,体验了柏油赛道去、软土拉力双咕拉、冰雪漂移洞鸽、高速狂奔波祭筏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话交里,当然陪鞘涪,最终的结果是抡漆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虑标绒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胯,正所谓日久见人心羞世短,交友如此尾叙,试车亦是如此森盗。回到正题捂蚕,和往常一样看,对它的了解还是先从外观开始苔胳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兜趟,相煎何太急”这句绝句醇奴掇,而在雷诺—日产集团旗下储,有两款车正在上演着这一幕独念。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瘟宫,还有这出色的越野性能回挟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性澈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伺,买谁更划算饥违痊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表免烘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位碴,作为英菲尼迪的顶级SUV赎貌,QX80的售价高达152.8万屉囤,但经销商处可以优惠16.2万戒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筷,虽说16.8万也不是个小数目蛙佛。但对于消费者来说驾俗,一个日产逛蒋,一个英菲尼迪擂钢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌叹涂峰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)行:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咸截抄,它的身材绝对够大角蔡畏。从上图的数据来看廖目瞥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙布贯,尤其是将近5.3米的车身长度搪碘,会让您感觉驾驭它有点困难饭阑。另一方面感箩诞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脖舞毯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现忻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解派伤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悔白搏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅貉封是。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足补尼,同时也显得异常凶猛故瓷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉险。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大郊柒,整体造型圆润惟,没有多余的线条作为修饰拎稍,但是反而会让人感到车身很厚实堪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞跑灯。同时注意它车窗的设计蛾汹恼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱旱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磐琼醛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坑迁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摧,也没有了那种霸气铰庐皑,转而给人的感觉是设计很前卫不刺瓦。车尾的饱满程度与车头相呼应着耙捕,丢去了上一代的直棱直角博,饱满的线条凸显着丰满的层次感轮。   日产途乐吕岁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华雾,虽然脱胎于英菲尼迪车型褐,但途乐依然拥有自己的外观特征诞薄答。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首论妈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型完潦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗡委胎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蹄史骄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底坤湾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气曹绒缎,成为了车头亮点之一糖模畦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术既莆粕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酣镰,这项配置自然是少不了的讣单。我们可以找到4个摄像头伟赂污,它们分别位于车辆头部叔彻、左右外后视镜下方和车辆尾部户馈蔑。以便在停车过程中旦蛔缉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挫陡浑,让您更加自信轻松的把握泊车空间萝窟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捎潮献,大大降低了停车时的事故发生我柿。   途乐   通过对比发现阀薯,两车在外观上的配置基本相同褥骂,差别仅在日间行车灯上顾袍,不过随着QX80年款的推出卑缺,日间行车灯的加入应该不是件难事裸痛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倡亮,在相差仅有10几万的时候摊撮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店乾盲。    责任编辑偏饲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甲炼瓮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了串,除了奔驰G驼嚏、丰田陆巡系列镰垒、牧马人等沫芦械,双龙雷斯特也是其中一员椽剧漓,而且雷斯特还是柴油车垦韭盼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值净,以目前的接触来看绦疆春,双龙雷斯特W表现不错犀搭沟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浑猛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伎逛蠢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”比违。当然浩,在随后漫长的几年过后谭管,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饱硷,该车型最大的特点就是其尾部造型亥先骨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啸,宝马方面肯定不会承认我舍埠,但从年份来讲勾,明眼人一看便知藐。   外观汀:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手碳,该工作室的创办人正是乔治亚罗荷,不过大师的设计未必符合所有人的审美雇详,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调湃悲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势隧,但为了照顾空气动力学与线条流畅辫就别,雷斯特的车头是圆的信梢,所以在当时看来有点“离经叛道”奠眯扛。   而到了现款的雷斯特W祷讼貉,这个“小问题”被修正了泥氖,一体化的设计已经是大势所趋富糖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”狮遁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型眉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别非废,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少的。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相令空骗。通过车展上的展示屏,小编已对这款纯电动车型有所了解肺粕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验涉瓶,时至今日模突门,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胸讳识。据悉腾,之诺将在今年的2月份开始接受预订谈呜,上市后将以租赁的方式面向消费者谱,具体的细则目前还没有公布协妊纠,上市后会有着怎样的表现脸疤,我们会同大家一同关注播。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慕俄碱,简单了解了一下之诺这个名称的由来兢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慑庙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟修帝插,毕竟是基于宝马X1平台打造借菱董,因此在多个方面相似度高也并不为过烦陷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骡交,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罕,其具体的表现如何号处,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验攫。 责任编辑巍:沈楠" "  版权声明线:本文版权为网易汽车所有骨,转载请注明出处侨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谰苍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灸捷。它们的可见程度搞滔弦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匪。可见度甚高的两个文字的组合绅母,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睹惮。因此瓜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车推。哦示,对了嫁卞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锻青狙。意大利人的自信敢断犁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心菠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用抱?咱先从减开始说起规韭。 Q抵碳挎:致悦只是切掉屁股的菲翔么驹冯?   A抚电捞:非也趴卢篓,前脸亦有修改辱,整体风格统一嗜簿染,协调度很高全。   我相信Roberto Giolito先生譬华糜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贸熬邵,在设计Ottimo的时候碍揽田,一定会更加从容杜绣灵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楼恒痢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思犀仟。在他的心中奸,应该有着太多关于年轻传、活力的理解父,而这恰是Ottimo的设计要点铆。 外观总结   赞颗:个性鲜明非烹揣、标配LED示宽灯仑梢庇、轮胎用料厚道   弹伸石:低配删减雾灯   " "  版权声明摧办:本文版权为网易汽车所有熬洁晾,转载请注明出处沧卫弗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惫漏稗,虽然距离现在已经有两年的时间顽期,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屉庇。而今天荷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笑鸥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撩禄竭,并且还是一台后驱车汉侯。没错吐,它就是华晨宝马3系师腐俩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潍连寒,其配备了2.0T发动机碳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟侮邻僳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱森棵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捍肋试,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酸。不过在今天的冰雪试驾过程中身,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沤倦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驾,必须先打好理论知识的基础幸挎。于是在摸车之前猛封,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课晴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关携结,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徒刚。 ● 项目一   热身结束了迟歉汞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俄霜烧。第一项内容便是加速和刹车郸犀噶,是不是觉得很简单鞘劝封?其实里边的门道儿多了去了悲。   在项目一结束后弦檬魏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式司,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泄坤。一开始大家相差悬殊话茫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了处市览。接下来的项目二会比较刺激一些剔,经常会出现手忙脚乱的情况杜宛庭,但只要理清思路按部就班的做石劝,想要完成整套动作并不是很难澎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翠:本文版权为网易汽车所有认,转载请注明出处屡达冷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耻彩,不过始终都仅有手动挡车型胆陀,虽然目前销量也很出色川,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桨巴蘑。好在这一短板即将成为历史鞭抒吝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慈良哭,新车将于26日正式上市多,我们也于第一时间进行了试驾体验稀旱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喇怖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磨耿,在外观方面也有变化策耍虐。新车根据高低配车型提供两种外观方案垮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计艘姬吼,而高配车型则对中网偷艇、保险杠造型歇、轮圈和后反光板都进行了重新设计淳。值得一提的是亮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缉。   新样式的轮圈非常动感掇奸吗,在同级车型中实属罕见牟本及。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搁坝,轴距依旧为2725mm烷侮。车尾的变化相比车头要小一些题峦惯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坍,不仅可以提升安全性坎饰柏,同时视觉效果也更加出色锚。 有态度【试驾评测】姓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么年闲?   扫一扫炬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蛙,一汽大众全新高尔夫正式上市雾胺钩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款苏,其中1.6L拥有三个车款讹莎,1.4TSI拥有四个车款淬聊,官方指导价为12.19万元—18.29万元划曹。具体售价请见下表疏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力彩鲍,但是却拥有三种功率版本幕份,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挝喂,因此在动力系统方面埠刚透,消费者有三种选择温浚牛。    我们从上面的数据可以看到羔墙斜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者巳,1.4T低功率版是主流之牙鼙蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求日瑞乡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右损。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奴配,但是它的售价高达18.29万元纤娠,相对比较贵金。    全新高尔夫提供九种车身色彩变亥,分别是塔希提金挟、唐古拉白堪厕颓、珊瑚蓝轻、魅力紫似睡、玛雅红筒霖踌、季风灰骚捷、水晶银以及深黑和极地白授每。 ①百提:16寸Cosmic款轮毂 ②犬:16寸Cubix款轮毂 ③串:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂据,其中15英寸的一款临剔翘,16英寸的两款患附,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备须寇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汲湃丛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颊罗嘘。    全新高尔夫提供标准座椅俊躲酷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厕毛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅敦淮伙,舒适版车型则都配备舒适座椅略,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版舱媳兜。    在材质方面脾脾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料级,分别是上图所示的DianDian黑色织物高、Zoom/Merlin黑色织物蚊猾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择随渭铰,分别是Vienna黑色真皮趣、Vienna米色真皮遂娘、Alcantara黑色翻毛皮金惶叮、Alcantara棕色翻毛皮螺讼假。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蒙,有两种风格可淹病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舒夕盎,同样有两种颜色可雅敲ζ睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脓查勘,有黑色和米色两种可衙媸”住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盼袒榷。    在车内外装饰件方面违凄,不同配置的车款也有不同的安排官地簿。像侧窗下沿镀铬装饰条锹、双排气管骚、镀铬装饰双排气管仁勾痰、动感鲨鱼鳍天线哩、真皮换档手柄托尸镭、科技质感装饰条犯堡舞、金属风格装饰条花、碳纤维风格装饰条等等皇胚,针对不同的车款都有不同的配备怠瓶警,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍咯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富炕,配备有MKB多次碰撞预防系统绅、ESP车身稳定系统缮玻清、ASR驱动防滑系统突码、XDS电子差速锁捕、前排侧面安全气囊藉、后部4探头倒车雷达圭添香、前部行人保护系统函、自动静态转弯补光功能等等县绘辛,但是在舒适性以及功能性方面混坚漂,并不是很丰富化,但是也可以满足基本使用官。   1.6L自然吸气车款如何研病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻恕,它拥有手动时尚据、自动时尚以及自动舒适三个车款涣,手动时尚与自动时尚的配置一样灭扭吨,在价格上二者存在1.2万元的差价没,主要是变速箱配备的差异付。所以在配置对比环节垂镣,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行施借咳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元帆汗,差价为1.1万元广能。    在配置对比的环节我们可以看到摔努会,时尚型与舒适型之间的配置差别试彼嫉,大多数都体现在外观内饰的装饰件搏,以及车内一些常规功能方面染锨刊,主要是顶棚储物盒叼稿宛、后排中央扶手随趴铝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磕剁,实际上最有意义的差别在于全景天窗褪栖、后排出风口暴敢、蓝牙电话侍沮疗、定速巡航熬湿掂、驾驶席座椅腰托脆、TPMS胎压监测系统这几项上纬,不过在这几项配置中廖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置我咸,尤其是全景天窗圃季劳。    从价格上看葛涣赖,二者的差价为1.1万元涡从,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的季兰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剖铰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户雾,所以我们在这个推荐环节顿,更多的倾向于低配车款天扯。 责任编辑畅苫收:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卿墟。它采用了全新的DS家族式设计风格孟,延续了一贯的法式浪漫风格挝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钩伴。新车基于DS5平台打造酷托,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机对。预计在3月左右上市形叹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丧新,让我们一起来看它的表现如何惮驾靠。 外观晚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坟,却多了一些时尚及科技感晤具聚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性啼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陵观颠。镀铬装饰拿捏的也比较好票段廓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丧。也表示着DS的品牌走向独立妹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堵沙,有着都还算不错的账面数据弄态,车身长度为4702mm夺擦漂,宽度1840mm钨,高度1515mm.轴距为2715mm卢铰。上市后会把目标锁定在奥迪A3颈。 车型图片 基本参数蒂沪冈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面献勃,除了前车6颗驻车雷达之外纹碗淬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寂荣登,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哥储肖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刚舷,从视觉上拉伸了车辆长度巫泌,尾部设计了一个小小的尾翼衬,尾灯下侧字样表明了其国产身份朝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头厩衡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丸界,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幌瞳,真正的排气隐藏在了下面拧屠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚊星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舒:高离地间隙牧钵斥、车顶行李架顽霓玲、双色车身等等颈脾。没错乓,无论是跨界摔涂、越界还是交叉车型券裸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质负。不过世间万物敬,徒有其表终究很肤浅红,我个人认为皮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹄。所以晶配,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牵款盖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时池,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟攘酿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款届缉,它集沃尔沃所有看家本领于一身团,可谓全副武装愧扣金。为了让媒体更好的体验这台车须擎情,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高参炊淳。没有固定线路粉顺,没有领队车辆徐柯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾石考,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔚。而在这12天里伯舰,我已经和它奔袭了4100公里韧,横跨了三个省份碌,体验了柏油赛道丛堪、软土拉力苔仟阮、冰雪漂移膊删镶、高速狂奔很焊帆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旦滔构,当然武,最终的结果是痢拈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烂绕,正所谓日久见人心诉,交友如此瞄坤虱,试车亦是如此裂湘。回到正题芬歌附,和往常一样茸,对它的了解还是先从外观开始撵拦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化差仓时、多样化是一种趋势墟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白断犁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鹅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剐忱富,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蚀,上市至今保持着约5千台的月均销量骚恫娄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笨千猫。 外观/内饰对比沥搂避:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哪钮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造婆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圃,毕竟师出同门德档。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管币,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烦,远看很容易被误会成排气管侗武默,但事实上真正的排气管被隐藏起来柏鬼,整体尾部设计显得层次更为分明幢攫。低配车型配备有倒车雷达管撼尝,高配车型还配备有倒车可视貉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舞韩汀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点澎踌,修长的车身与宽厚的D柱浮,加之出色的后排与储物空间樊,俨然就是一副旅行车的范儿略铰五。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm九揩,它完全可以称之为旅行版朗逸乃。    车身的线条连贯自然叼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观刷纱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伟粱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些色,调整了尾灯的白色灯带位置凳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蛙互剂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同温潦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格愁,内饰板件的用料以软质材质为主吨躺扩,接缝及做工也较为精致吞,与同级车型不相伯仲琅。从实拍的车型判断袖,自动空调瀑绒裳、ESP系统蓄甭奔、电动座椅昧洗漓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型废欧缚,至于具体配置还有待官方公布呜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓤,同样是大众家族的传统布局鼓缸,整体的感受都很不错杭岁,方向盘判并氏、中控台的每个设计很都容易上手贬,从材质上来说迫轻山,朗行是塑料感有些明显的桑遁,好在其工艺上还是有保证的迟酥,并不会有很廉价的感觉刀籍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后霸硼信,销量在整个家族中表现最为可观笛崇疲。近期骡梦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市滥非,新车主要变化集中在外观骆惕,同时针对颜色味抱、配置进行了调整袱,以保证其市场竞争力荡。在豪华紧凑级细分市场中尼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜂迸,通过下文的对比分析橇腔筋,希望对有此购车意向的网友们一点参考订疆。   备注炊: 为更直观的进行两车的对比分析免府,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栏婪捣、CT200h F-SPORT)净,市场优惠参考自深圳市场洪私跨。 车型图片 所属品牌抹傲稻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扔,内饰做工精细    车身尺寸方面蕾副,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挝,其他参数均小于奔驰A260沧伟峭。从外观和内饰设计风格上看桂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臼巫疼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沧冲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺戌盾拼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后内茂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辜娇唱,全车充斥着力量与美的线条崩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点承须讼,硕大的单条幅进气格栅睛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荷。    相比极富视觉冲力的前脸造型渡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些即芬烁,但并没有脱离运动愤顶稀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忌啡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹古首舱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素洛滴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型就硕,同时下侧雾灯造型也有改变细,车尾部也进行了一定的改动哇,整体感觉更加运动盖加。另外瘟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”话美,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配福兰舒,形成强烈的双色反差仟。    F SPORT车型装备了整车运动套件烂库,涵盖了运动调校悬挂申讳、运动包围光、运动阻尼减震器嫌傻、熏黑运动轮毂测乡氖、运动车门脚踏板蜡、运动型铝制加速踏板陶记谁、制动踏板遍车、脚歇板等缕省。    三幅式平底真皮方向盘管略送、红色元素点缀的空调出风口检帛瘁、铝合金踏板稠、仿碳纤维装饰条等等洼亭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笆薪戮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拉羚竭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化需棱,将方向盘邦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苗习,增加了便利性萍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动楔睹碉,分散了注意力夕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间杏串普,是多数第一次购车家庭的首选要求畔新,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蜕抹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奈署奢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哗,会有怎么样的变化逻说,一起了解一下巍晾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的垃,镀铬进气格栅增加了些许立体感凭诬,更加显眼的X造型前脸莆,迎合年轻消费者的审美韩违。大灯的改动有些另类胁,在我看来接受起来还是需要时间的瞥灯黔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车完,新款在车身尺寸上有所调整丧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逞步,轴距保持2600毫米不变方岁繁,相比现款仅车身尺寸有所增加蔡。   车尾的变化不大假伦棋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氦萄酣,以及牌照上方增加镀铬饰条浓清,尾灯造型无变化画。实拍车型为高配版本嫌,但仅配备了三点式后倒车雷达攘佳。   新款的15英寸轮圈造型不错耐但,轮胎选用优科豪马挖诗色,规格为185/60 R15碎聊体,备胎没有缺失丝赣怯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置屑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翠,在年轻人中更是屡见不鲜间蛙。在学校要有个性潦氦,在单位要有个性筷澎,穿着打扮要有个性锈畅,兴趣爱好要有个性谦授。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锤?如果你有这方面的兴趣痉懂奢,那么杰德将会是你不错的选择痉臣拖。可谓自成一派的它弹卧,凭借着并不起眼的车身尺寸栏洪纺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间清勾氛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轰?还是旅行车锭苇点?或者是MPV书稗届?但这都不是事儿细欺,只要适合自己就OK谋聚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绣捕,喜欢接受新鲜事物的他们未,正好与杰德不谋而合呐台救。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐两,此外曙,六座的乘坐空间藉,也足以胜任日常的使用需求阶嘉冈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狈糕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霓轰?自2013年9月6日上市以后砂廖练,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涸,力压大众途安和马自达5等竞争对手浑,它用事实结束了我们的疑问枢。除了这些芒凳墟,杰德还会带给我们什么样的全新体验孤,让我们继续往下看跋煤。   " "  若是经常关注汽车之家的话抄蛙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生藤读炼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”薯糠酬。虽然我们这里并不提GTR沉仿箱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何锯淡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付槎湃停克斯ST榔,令人刮目相看解祷。与此同时乔盲,在秦身上陪蔚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料柬该、做工以及舒适性表现上的明显进步俱筹委。 外观造型廷刹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逻,近年来推出的新车型如速锐锣、思锐以及大家眼前的这台秦焙,都可谓一个比一个漂亮荆沤。就以秦来说湾按,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辅扳井,很是亮眼赣烈,同时也营造了较高的前脸识别度翁。   车身尺寸方面靶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大儡昂堂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平庙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)技抡,2670mm的轴距表现则处于平均水平经识。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伤叹棉,其整体感觉与速锐大同小异寐狠肃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯储悉脸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接无七。无论白天还是夜晚茨慑瘟,该车的车尾识别度都非常高涡广拨。而且内部的光源泻秸,除了转向灯为普通卤素灯泡外翻闪,示宽灯窜攻嫩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钳菩桑。   充电弹此、电桩安装及质保/售后介绍领喘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口坪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包盎淀贾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电庆靠玖,据官方资料介绍净春,充满一次电大约需要5个小时左右蹦捐蹭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兰良泄。   同时态拢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哼骆,虽然价格并不贵蓄阿肩,大约在6000多元浅童,但对申请人有一定的条件限制彪嘘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)席毯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搂臂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准到。当上述条件都满足之后坝前切,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绅,如果一切顺利插爬,最快1个月内就能安装到位并通电使用居。不过目前廓,秦还不能实现快速充电粗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的辫抵布,只是目前还没有这样的配套充电设备聚副。   针对秦的特殊性蔬飞桶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位妮少橙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务躺。其中可哄吾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鸥搽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祟款普,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笛俺、绝缘手套和护目镜等设备零舍凸,并规定在检修车辆时必须两人在场螺佩辉。以防车辆万一发生漏电触该违,威胁到维修人员的生命安全剧蜡。   与此同时棵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嵌噶沥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粹宋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同边板,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型县典,整车质保为6年或十五万公里捣,电池组为10年或二十五万公里)肋废。总之休,从专设的维修工位护唤橇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期社希亢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陋,而对消费者的购买更是一种信心的保证仕内掣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狈逗谜,中国汽车市场刚开始发展幂,市面上可供选择的车型可谓寥寥僳,在那样一个年代汀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赫汝,并且在之后的相当长一段时间背笔,人们心中仍对它们有深刻的印象芍革湍。时至今日趟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择讳绅牌,在数年激烈的竞争中瞥土钞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脱抡枯。这回寥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首护,我们也借这次机会为大家做个全面对比奉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车邪瓦:外观内饰(包括设计和做工)岁较撕、配置聚矾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筋风鸡、储物确太、油耗律、驾乘感受孩、加速性能和恳糜、刹车性能梯。同时牵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凑烫、同价位车型的什么水平翅莎囊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型结康锌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烤唾蟹,目前约有6000元左右的优惠献贬避,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元修,在优惠方面差别比较大缎响,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右经烽圣,根据论坛中近期的提车价格懂割县,9000元的优惠还是有的鹃轻。目前绩峰,两车的售价依旧属于同一梯级品纬佳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致割箍,只是配备了卤素大灯及雾灯裁俩娩,透镜巩但、日间行车灯这些都没有浚团。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羚屠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脯宝,因此我认为两车的配置可以理解砰半,符合同级水准仙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奸,两车的各项参数也处于伯仲之间嘎爸娘,差别在6cm之内吵道添。在车内空间上芦长,两车的表现也很接近腻咸傲,我先剧透下吧哥,结果可能跟你们想象得不太一样才梅。   相信看到这里腻别,大家最担心的就是如果车辆没电笺屎凸,后备厢是否还能打开的问题痢荚。捷达看来是妥妥的没问题盾擦筐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑擎,它的后排座椅靠背可以放倒怒,之后即可顺利从后备厢取物拱漆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沫。   在倒车辅助上醒娥四,捷达配备三点探头还乱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配怀褥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平垢想。这里多说一句歇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达墓,让人觉得很不大气健,并且低于同级别的水平窘暴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菠雄,舒适型也可选装倒车影像翱驹,比捷达厚道一些敦抠腿。从普及性上看挞毙,能够达到同级别的平均水平雇渴,从功能性上看兄献,拥有倒车影像的它则高过平均线了檬信,给好评锯涝。   两车都是15英寸的轮圈毯扒炯,造型上也是各有风味镁,轮胎宽度也同为185mm鄙曙路。从售价上看盒绵脆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右漓北,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条霞虾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捆班,让我们在后面的制动测试上见分晓莲灸囤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俏,借着中期改款的机会搁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机懂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注戚。应该恭喜它搂内,至少在我眼里尘诺,它确实达到了自己的目标亨牵店。过往凭借动感的外形帕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它里澄惭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点失。   只可惜报峰茅,刚上市不久的2014款起亚K5荒话靠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睦,而且它们的价格都处于K5车系的高位拓,受众群体并不大凉孟稿。前段时间贸鲍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堕危姬,并撰写了《起亚K5购车手册》工镀。文中粹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妹冕搬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐共昂抠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色奉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH功喜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机失舌涸。自从起亚浆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浅,互用研发产品的例子不胜枚举吮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度刺。该发动机的最大功率为245马力士统趁、最大扭矩达到350N·m冈痴,账面数据处于同级别的上流水平罚奠蠢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀跺频,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机懒休。   在涡轮增压驾、缸内直喷等技术的加持下痘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m粉林,并且一直持续到4000rpm徊痪。得益于涡轮介入较早底竞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间忿碱,而且它的油门也调校得比较灵敏案概。在实际驾驶的时候苟绍破,可以感受到它的起步轻快自如当,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凛牡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稍瓢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绷空痰,但差距并不像数据相差那么大酪羚。在整个低转速区间比细,它的动力输出不算直接轨挨滔,缺乏一点活力奔,给人一种有劲儿使不出来的感觉涛。   于是型锯晾,我把油门再踩下去一点莲么,动力突然来得很快钢林,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潍,毫不费力邢必幂,而且可以感受到车速达到120km/h时栖趴,发动机还有充足的动力储备羌但。它的中段加速能力让人满意洛迁禾,虽然依旧缺乏一点活力颠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澳坤。   还是差点意思米,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卿嘛刻。于是累梢刨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式府屠,6速手自一体变速箱切换到手动模式何,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作樊喝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舵疚吉。它的油门响应足够快薪,发动机的动力输出得到更好的释放肪刺捶,方向盘的反馈也更加扎实悉毖渭。除了SPORT运动模式外歇朔枷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瞥,运动特性从SPORT需、标准到ECO逐渐减弱桓替级,驾驶风格也逐渐趋向安逸坝阜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仑栖轻,平顺性极高经即,而且动力的衔接也让人满意勒。若以80km/h的速度巡航宝良,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航故尾盆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毙,对于燃油经济性的控制也让人满意甜剃翠。同样值得表扬的是降挡速度皇驰,在中段需要加速的时候深踩油门俩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拭勒绦,而且换挡冲击也比较信婧,不会让坐在车内的乘客感到不安前。   前麦弗逊沪、后多连杆的独立悬架底盘结构端粮,在调校方面仍然有很大的提升空间讳轰霉。它的弹簧足够硬纬系,但是减振器的阻尼不够大瞧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妹禽递,会有细微的震动传到车内碳泪,以稍微快一点的速度过弯磕谁妈,车辆的侧倾会比较明显栋辩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题噬,舒适性让人满意侯敛,但如果需要激烈的驾驶的话持慕,后期对悬架的改装很有必要人己阮。   它的刹车盘相应加大了尺寸慌,刹车的力度足够蜗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唉。具体表现是坪姆福,刹车踏板的前一小段是虚位棱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涝傻办,制动力度会突然加大睫惶,需要一点适应的时间扯筐临。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叉哺聪,发动机的声音守另、振动都非常小搬。然而揉桔,在速度上来以后味捞,噪音的上涨速度也很快渭贾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糠苹袍。   我得承认诡礁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筹埂,但在起步和中低速行驶的时候芹,动力参数上的优势并没有完全体现出来洽奥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尘殴拭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肋突,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搏。当然修毕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型青八店。另外凸苹,值得一提的地方是口书,在动力提升的同时渐澈,它还加入了行驶模式控制系统当飘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用庙,它的动态性能相对有一定的提升吨,开起来也更有活力和乐趣姬即。   " "   海马M3去年4月就已经上市了枢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棘虏,只有手动版车型销售姑倘,导致产品线还不够丰富拈惦嘶。而就在去年11月溪借,海马M3终于推出了CVT版车型凄喊,7万-9万元之间的售价旗摄睦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嫡绿呐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30胸、逸动还、宝骏630以及启辰D50等车型构少,竞争还是比较激烈的疲钡。作为一个后来者饶痞摹,海马M3是否有足够的实力立足阀悉?下面我们就一起来看一看杠。   动力悉梆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祭铺脱,其最大功率为82Kw雾晶,峰值扭矩是147Nm离。从账面参数来看裙,可谓非常出色芯,一点不比合资产品的数据差精凸潜。对于一辆紧凑级轿车来说没斤巾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了圈瘸乾。    开起来的表现盘聚砍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糠川扩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辩,如果想要充满信心的快速超车芜桃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刀霞。    我知道会有人问卧倪册,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗让嚷新?说实话蚀,我觉得大家都没什么区别澳某,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着适厩嘛,也是低扭不够强犊囊,需要靠高转速来增强加速能力奥能吻。    可以肯定的说烧,除非是加上个涡轮增压器僧譬。否则的话泛圣,这个级别同排量产品之间的动力表现茶切费,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同界。我个人觉得杉娟几,这只是消费者们需要认真衡量的一点虎,而非全部殿固。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缔航苍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感攫甜,动力传递平顺连续的特性尼滑上,有效的提升了整车的行驶品质感嗣串。顺便说一句汾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外泥邦,这也是比手挡车多花点钱的好处编。    深踩油门时饶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上全岭辫,来保证动力响应足够顺畅景趟老,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内褐桂。此外倡桓多,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式颂骗辞,功能性极强摊桃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现碧贤访,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迟,g值才开始达到最大的0.366g焊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驮蓬,此时车速大约在30km/h左右辑彻绒,达到60km/h用时5.24秒嫂,冲刺到100km/h用时11.45秒奶棵。    接下来看看海马M3手动车型恭,在加速到2.5秒后痴粒闷,车速已经达到了差不多40km/h痹奈,达到60km/h用时5.01秒猎便,冲刺到100km/h用时11.28秒拆赤,比CVT车型略快雀姆。如果不较真的话褪试层,可以发现二者的差距其实非常斜滋亍,相应的在日常驾驶中其实也一样杆仙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唯,就这个成绩来说纺,它的表现只能说是非常一般坡玖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伞腔错,它的表现就算好多了獭父。 责任编辑毛免:沈楠" "   近日病嫡峡,宝马官方发布了新款X3的车型官图砰新,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挤宦。从新款车型推出的速度上来看节镰拭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弟卑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辆夕旱。    早在2003年铆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓶。10年以来夸插品,宝马X3已经销售超过了一百万辆盎茫,自从2010年上市趟何峭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狄宠蚀。因此黔澎,2015款作为X3的中期改款淀巳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仑聊快,优化后的大灯组造型薪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰犁态,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多叮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版科饶蓄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感户薯律。通过官方图片汲送,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涕催,也融入了宝马家族的最新设计语言叭,与新X5一样采用了新的中网边框设计铜侧绥,在视觉效果上更具冲击力车土舱。    在头灯部分牢冈擞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吨斤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细府背。另外譬罕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代十头襄,配置方面它还可以选用全LED光源丸潘,再加上选配的LED雾灯傅嚏嘲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质澄。    新设计的前保险杠极具力量感免饶,并融合了镀铬妙、塑料格栅以及金属护板癌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泊汝骄。此外懦箔屑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扯便。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徐,也使整车更具个性化风格诫缕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瓶涎:4657×1881×1661mm辈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹦涧,轴距也同为2810mm藩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哀哨铰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别串,从车头一直延伸到尾灯的腰线脐,让车身看起来更加犀利且极富层次感督。相比变化较大的前脸皮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计朔畅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娩。相比X5腐船下,新X3的尾部更加耐看绊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感电挨宿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分号,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抛幌,视觉效果并不是那么给力韦邦杭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丹哇,新款X3也不例外握。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板槽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贪、后部的防钻撞保护装置葱怠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套椽独盾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吹烙。此外京紊垛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泡。该车还可以选择六种车漆灸、三种专有的18竿巫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茸噬。 责任编辑北揣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车苫掂:Quattroporte(总裁)泊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沪袍豁:Levante姬,还在2013年4月的上海车展上颅为弓,以全新总裁平台为基础炮试、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烙救:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的措、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款功挟萍:Ghibli……   以家族设计为本行,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巾叔鞋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腥炕隧,改走豪华中大型轿车的定位草抚,车身尺寸长祈碱哇、宽价癌、高分别为4971mm喀般筛、2100mm和1461mm忙箱,轴距则为2988mm诞魄即,直接锁定奥迪A6咖横、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上计策板,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萍瞥漏,且融入全新总裁的轮廓特色澈嫩,以紧实并极为流畅的曲线卫税拉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格手官。    于是在车头设计上墩董,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽具圈己、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩首乒踏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面江,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梳扑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计砰炮桂,将蜂巢状格网嵌入其中试,且尽可能地加大虚,再搭配角度更为锐利括、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镶雾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条失赣幢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏差洪,所以厂商在Ghibli的车侧懦,除了保留前叶子钣鳍状孔道踌窗讨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伤口,也师法了总裁车侧的设计乔捶褪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啤宽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逛涛荤,另一条线则从前门下方迸出逢,向后朝车尾紧缩卉,滑顺动感且充满肌肉感荆呵使,并正好可呼应更翘的车尾设计兼车病,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歉,速度感浑圆天成婪。 内饰向旗舰看齐钦钉金,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞠短垃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同悍际、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计温俊,也把声控敬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挺你,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桐,右侧拨片负责手动升档米倘侗、左侧拨片则能提供降挡徐抖。    此外邯碳,三辐式方向盘的前方托,一样是借自全新总裁的蓝底白字碧弄、双环式仪表盘洁去脑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吹苫,左侧则是表底超过310公里的时速表淋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕狭扭忱,可提供显示油量曙拇脓、水温肝补孰、挡位与导航指示等行车信息和,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吴桶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徐锋羌,告知驾驶者目前的驱动状态色扣琅。    和总裁稍有不同的中控台湍屠缎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芦,以及可触屏操作的收音机电台选择挺享、音源切换恕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倍、空调温度付夺岸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕送绢胖,空调出风口则移至屏幕的两侧宋,下方则为恒温空调系统调整出风量墩胶离、温度与出风口的位置吻封,以及音响系统的吸入式CD沟,设计上较总裁车系更加简约漠菠屡,但用料与配备完全向旗舰看齐薯沦返,展现了十足的诚意摊疤瓜。    较为可惜的是软,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm财火侵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辉废,所以Ghibli的前排空间与总裁相当榔,包覆性和支撑性也非常出色寿豌。    但是后排方面彪、便没有像总裁那么充裕晤,尤其膝部与头部方面乃杀,身高174cm的笔者坐进去后欣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腾叮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促艾核,也刚好替前零检矩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虏屎徘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓唯宋。 责任编辑戏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挠频脐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了惠?后来一看镰,哦溶,原来CC是“Cross Country”窟塘趴。继续了解发现有点意思刮氓涎,底盘抬升浅啼、高功版2.0T五缸发动机吝谴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法方:目前的普遍规律是劣卫艘,产品分得越细瞄恳,总销量提升越明显咸乓巾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顷驮,它的引进唯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦费恐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板退,主要分布在前脸和车尾柒猾,从外观区分它和普通版V40很容易设桶。底盘抬升12mm痪矫膏,这么小的数字对视觉效果影响不大辖米,整体协调感没遭到破坏苦闯。    车厢内部撅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娘哥淋,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸥洽。之前我们已经发布过实拍文章珊懂,车身相关内容有详细介绍蜗忌弄,因此这里只是简单提下要点惋栓,就不再重复描述了胆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来香鞍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机返猴怕,最大功率214马力态入,峰值扭矩300牛·米痞碎,型号B5204T9侈,是普通版V40那台发动机的高功率版本比描枚,那台机器的型号是B5204T8头,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒艇稼,今天会是什么成绩苛叙柑?稍后揭晓垮艘。    变速箱没有变化拍,依然是日本爱信提供的TF-80SD每姬定,六个前进挡筋脊石,带手动模式和S挡敬脊急,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胚澳忍,奔驰A级用自家的7挡双离合猫海倍,沃尔沃这台6AT暂无优势实,目前他们还没有新产品投入实际应用敌拜妈,理应加快脚步廷剁。   驾驶持挡:邪恶的S挡    驾驶部分旁,我想说说D挡和S挡的区别跑。看起来挺初级的一个话题案,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撇线。D挡油门响应迟缓恍,在激发变速箱降挡之前室姆,需要稳稳的济桑、持续性的向油门踏板施加压力颓论,慵懒的降下一个挡位之后奖列费,情况有所好转勃绩,动力给得稍多拨试,也就这样怪瘸。    不满意对吧侥?可以把排挡杆向左扳到S挡边,切入“邪恶模式”般蹭册。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沮喇韭,转速拉高1000rpm以上夕劣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唉宠荷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莫筐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出偷缄,脚踝每动一下晤跋币,车身就顶起往前猛扑一下疮仍博。深踩油门千架,转速迅速攀升颠,跟D挡时判若两人萍,两百多马力让峡、三百牛·米绿诬,在这个尺寸的车身上爆发出来睬粉釜,过瘾翰净斡。    激情过后细细品味禄童,这套动力总成有两个弱点需要改进签谎,一是怠速时振动大嫌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舅肃纺,影响体验;二是低速行驶的平顺性涧私不,国内大城市经常遇到拥堵用车环境想,1同、2韶、3挡之间可能频繁切换哗,动作应该再细腻些拱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卡,选择“全功能”项邯寡,不打转向灯就变道裴泪肪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道味,回正的力度不蟹⒛佟,如果你想在车流中快速穿梭前进定玲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嗽赫屠,要么关掉方向盘辅助揭堡,仅保留振动提示即可簿。   绕桩诬:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诬俩穷,在绕桩场地很讨人喜欢囱膳。车头响应比前驱版本积极匆降,入桩动作稍猛绢,车头好像在被一根绳子拽着走啥。给我留下深刻印象的是伎,这款车的极限要比前驱版高太多罚没碑,特别看了下贪镜漏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辈矢。上手容易半,但是需要注意别突破了极限才,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点臂庞:一旦超出极限僧朴,很难把车身再救回来麓疙弟。 责任编辑钙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7乖马现:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磷伞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浮帝,就一直困扰着我们的问题汲繁逆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暇。马力越大的车就越好么蓄称俩?绝大多数情况下答案当然是否定的吉试。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缕。随着时间的推移瑰,我们有机会做这样一个有意思的选题瑞。   让我来说明我要做的事情萄热:我们有三辆四门轿车簇垛码,合计拥有1657马力揪。看起来确实有些夸张芥碎烷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport氖凭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多岗劳凭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酱密,但是这个570马力的怪物一直没有车口,直到我们完成这一特别的测试一周之后忱去。我们只能使用520马力品泛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo陕幂渺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烩袱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣焚手惠。   另外一辆是全新的奥迪RS7横,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坷墨淳,拥有560马力的出色表现搁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糙,在K&N工作室的台架上缓,它的轮上功率达到了479马力恢恳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翻巢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搅嚎岗,用以获得更多的功率输出辖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力多。即使按照宣传中给出的数值拴姓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巧激,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拿膝麻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG广逆,它的轮上功率达到了541马力毫孰播,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扫骋。   另外还要说明一点酿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来饥擞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巨,不具可比性恋抱碾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轰拜宋。结果很令人意外藐稿采。两款加速最慢的车型乾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乱靶。当然最慢是和RS7相比较而言的茶侨恫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酪盛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录氰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒小虾弧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缺拈俄,但是还未打破我们以前的记录汕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底墩蹿疟,说它慢更像是一句玩笑话哥式塑,这一成绩实际上已经快的吓人了蔡继。奔驰则要更快一些痹方妻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)林,冲线的速度也提升至197.5km/h圣。冠军仍然是RS7的酷跨梳,它只用了11.6秒赴眯骨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坍。奥迪的冲线速度为193.8km/h堂徒,虽然不及CLS63 AMG劫甫,但赢了就是胜利艘接。   123下一页 责任编辑溉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勤句,新款奔驰E级开始变得更具有时尚当、运动和科技气息了珊辨馁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此景槽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陀统屡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绷坑,主动式车道保持和自适应巡航功能杯,几乎能让驾驶者也变为乘客热础曙,高科技配置更加丰富呢任。    于是评啊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前信,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了袭蝎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L榔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绰丛猩,在下面的文章中有详细介绍垦。此外暴轰佩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坤激。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读唤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阂咳、残破衰败的路边小屋盖降、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谋脖哺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富动锚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鞭颁譬。身处如此糟糕的环境杆,却并没有让眼前这个出身自底特律晒撵、土生土长的本地小子屈服琴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感罕壳熄,但只有经过一番试驾体验之后荣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啡涛猛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的芒吨焙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分咕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网狡椒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卫海,同时两侧向外延伸与车灯相连娃抒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盲茨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯统,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挝南发,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屎畅头。   尽管是低配车型橙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬麻次,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钎剧还。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车兑,它基于D级车的平台打造诲腾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娄锻盒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK德,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腾守布,不过从近几年的趋势来看辅抢你,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杉济普,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碧佩,至于其中的原因粒寝,从这款车中也许会找到一些答案矮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT登?   GT弦弄轮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写码,维基百科将其解释为具有超长续航里程揪妙、拥有强劲动力摆戎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型圭。可能一提到GT币,浮现在我们眼前的就会是超级跑车藉老酵,其实则不然垮禽,GT拥有着明确的划分准则冗侧,举个例子来说形:拥有着标准的后备箱僵乐席、配备V12发动机并且内饰非承ㄎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT寒康逞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”殿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类潞裴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伪,这款车的确还真有点GT的意思痉逻。在笔者看来纺挥慧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的群缸磨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哥,最起码第一印象分已经拿到了我摩。   5系GT是采用7系平台打造的绒?   5系GT的轴距为3070mm斥钦忿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同试戚,从前双叉臂蹬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痢。厂家表示糜嫌频,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妓梗,其在外观舶、内饰慈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同誊。   5系GT型到无朋友塘密缉?   谈及5系GT的竞品烽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穆把瞧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泉什。   外观侗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挽桐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颠。风云2(详情)疙玻释、E5颅、A3以及今天评测的这辆E3蒙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中每,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兔蹄。从这辆奇瑞E3(详情)来看翠烧,外观及内饰都有着很高的原创度娟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抢。这让奇瑞的产品线更加丰富踌,但也让消费者选择起来有些头疼轿。 外观核绞橡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墙堪,但外观却没有去针对青年人的设计奈挨,前卫惋虏、另类这些词汇应用不到E3的身上蛊凸,车身也找不到多少运动感贬。不过它长得却很容易被人接受立簇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉矮膛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看填覆,E3和E5的外形稍有一点点相似肺词,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辛购日。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盛,而且非常容易被大众所接受翠仓很。不难发现茄隘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变迸裂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头熔。艾瑞泽猜别匠、瑞虎5储清,单从外观来看都会让人眼前一亮飞砰。借鉴是好事泼囱单,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快持,但不动脑子的照搬实在是说不过去队罚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锚池,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骆椿袭,作为最会制作小车的铃木来说搜,雨燕可谓打开了国内的市场臂桔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栏妊,新一代的SWIFT迟迟没有引入羡篇目。而就在2014年1月18日澳亲,铃木速翼特在国内上市遣脚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版晃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剩铰弧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涧缓盒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕案高,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件遂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造甘,速翼特运动版采用运动风格打造母铅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姥谢,轴距为2430mm莎嚼。由于基于新一代车型打造疗觅寐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些考氏豪,轴距也加长了40mm乓什。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息仆棺赌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惭蹿翅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腿澜搅,包括中控布局吞项、仪表盘弊、方向盘等造型均有所更改幕。此外澜深涧,配置方面新车配备了ESP粹缆、自动启停系统侨徽袜、USB接口电险芜、运动座椅等配置号屎。CVT车型还配备了换挡拨片举嘶牧,满足驾驶需求燃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怠萝。真皮包裹自不必说衅咸,3风、9点的打孔设计握在手里也是真舒服膘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多受。不用和别人比澎揽,超越自己就是最大的进步兰填。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面标,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机散侈凶,其最大输出功率为100千瓦篮谴,最大扭矩160牛·米辨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嗡,其百公里加速时间为8.7秒每昆剖,最高速度为194Km/h说吼潍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颂芬竭,相比之下乐趣少了很多纫亭喇。 免责声明灿宫:本文仅代表作者个人观点鹊,与环球网无关忍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实表炬辆,对本文以及其中全部或者部分内容拓讹、文字的真实性理舷磁、完整性霜、及时性本站不作任何保证或承诺敢下,请读者仅作参考矫颇瞧,并请自行核实相关内容世砂缓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鳞田,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大道醒,引起了广大网友的质疑鸿临惊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验干。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撅韦倡。于是易车网本着服务网友的原则拍恨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驰爸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示聚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说柯,您便自有定论牧送澎。   体验者介绍    前排体验者萎:辛毅 身高欢蛾芦:178cm    后排体验者较盟僻:旭子 身高桐逆椒:177cm    Ozel 身高末鲁层:170cm    小娴 身高乓丘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准农禽皮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纬膜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍甭课胜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市单铃项,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论节械,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泰胆喜,公平公正公开地来一次大对决褐鸽鬼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垛奉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别圭哄涤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车湍堡滥。所以不得不承认慌梁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寿溉擅。    事件回顾博抡:    说干就干几,在我们决定来一场大对决并制定好规则后欧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喷清。根据易车网后台数据的统计来看山,持以上三种观点的网友大有人在抠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲攻妈,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案边叛。尽管是为了对比三者的公路性能舵脓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上希毙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甘焊啦。    测试车辆醛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桂吃殊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型矛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绥辣,奔驰已经尽力了祈郡,我们在此也由衷地感谢会,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铺蝗,告诉大家改款前后的差别撇橙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5楷。因此我们也很负责地告诉各位网友勃,目前除了易车网偷吴斤,其他媒体对于新款X5的评测朽,都不能代表日后国内在售车型犬廷避。第一辆中国版车型为xDrive 50i信,加配M视觉套件朝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况谜骋,我们无法借到官方提供的车辆楷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持法,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诡姆避。    测试场地卷膏敬:    乐驾赛道全长1.6公里委,共14个弯道彤,最长直线段270米勒掀,赛道宽度为10-18米舒泼,视野开阔持,无障碍物购瘫。赛道两侧均为土质路面够耙盗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆练宠,大大降低了安全隐患簧垒。    测试人员乏附轿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掠,却要替土豪们操心买什么车列,这件事听起来真挺可笑腑,因为我实在没法揣测土豪们的心理狸。如果说我还能理解花五十万买大切盆莆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野递,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颈骡,代价是要多花一倍的价钱触啪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蕾赎簧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感草勘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氦咀。不过因为坐的比较高顾喀,速度感不如那些贴地者强烈使姥坎,还没怎么着呢就破百了媒督癌。这大概就是SRT8的魅力溉,很难说值不值得伴快。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款创染玖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逛投,跟改款前相比还是升级不少充。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到授煌啥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系股,SRT是JEEP官方改装部门葛,这种改装是全方位的骋,包括内外套件加强晤,以及性能方面的提升讳含碌。SRT8就是高性能版的大切诺基懦嘎蓬,主要提升是外观套件横库摊、及动力系统睛、刹车系统汐施、行走系统等方面驾躬帕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颅,6.4L自然吸气HEMI发动机鹿缚岭,搭载采埃孚8速变速箱才糯。   SRT8为公路而生娘,所以公路性能是它的强项班,不过Off Road就不是特别在行了觅氛多。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蔬哩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影边。 ② 跟之前的SRT8相比钱砷集,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伞,所以科技感和豪华感都提高了不少萍推交,跟换代前的SRT8相比僳壕稻,升级的部分都是实实在在的洗赡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碎枷辑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堆泵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斡糜。  「到捌堋③一百多万的车掣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车壤吉欺,再挑上百万的车的刺港码卉,好像有点吹毛求疵扫滦。首先悬架的设定非常的运动槐途,即便比较温柔的驾驶方式刃茸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极频檄碌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捞柯判,大切诺基SRT8并不是一个非吵保合适的选择滤,尽管动力非常充沛森希,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意累。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响壳散人,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺料慷袒,但好歹SRT8也一百多万了抽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钉。不过之后我们也释然了琅茧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肖盯仍,但经过数个媒体的“蹂躏”刷泥锻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枯胺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了墩供,有点异响似乎也算正常清。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墙充掇,请点击下面的图片进入试驾文章篮敢烧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了黎伴狭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争兑瓢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蓖递畅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的双,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中间籍努。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剔咯痊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舌,还是老套路半铅拔,直接切入主题胚焚胃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谎保。 动力对比沮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手欧勘,看看英朗GT的表现如何吧觅把。这台发动机的最大功率是131千瓦垫快较,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来督獭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劳,当驾驶者在需要全油门加速的时候镁伙革,为了获得更好的加速表现歧检,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侣啃。对比发动机账面参数来看灭,最大功率118kw椿,峰值扭矩250Nm蠕括,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绕拇逞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帝奇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心是托,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力耽缆。   至于传动系统方面书,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器穗将,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样封埔,都是目前该级别中的主流配置轮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现料藐辆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢权。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器井,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淡迫诗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上脑蕊滴,比如高尔夫6仇痞、速腾等谩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构说,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捶戒,从而起到提升操控性的目的速堕谎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芭固,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接据湍懈,但通过厂家的调猩牛后貉尚眉,当一侧车轮发生颠簸时帛祈,对另一侧的车轮影响会比较小些钱箱。   小结瞄溉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斯查谜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了碴系患,至于优点这里就不做过多介绍了士雷鲍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥耄后英朗GT更偏注重于操控性廉款牟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搬,见过后车追着拍照的匠己,见过开我边上向我打听价格的熟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回借珐。我坐在这辆路盛E70里观,被注视得有点儿不自然恍峨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蹿蹭,我琢磨着季伞贬,要不要让他进来看看胳恫继。要不是我瞅见了绿灯亮起癌,我真就这么做了此隙题。对不住了朋友氛局监,这次没能让你仔细了解它冈,不过我希望你能读到这篇文章忻淖。   不用否认半钩,人们对美的好奇与渴求与生俱来玻萎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扯淡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗躬。不过在这些人之中词,有人会终生恋着美人庞入,有人也会为抱个花瓶而后悔描。如今打造足够美的外表来吸引消费者郴浮篮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情激门,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镭委,但在这之后能否一直爱着它第,我认为是一个很值得细抠的问题股。   ●外观大气剁、美墟店,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绷,我还以为来了辆捷豹娘年,赶紧跑过去看发现被骗了谢。不过我并没有觉得失落攘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炽搞伞,并且从设计角度看嗓陀骇,它在借鉴与融合得方面都很到位查儡泉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理米,我对它的外观设计就100%满意了竟。这事儿对华泰肯定不是个难题汐同蜜,您看看宝利格还有华泰B11豢盾脓,都有明晃晃的格栅颠狠甜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位承撅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中李,但绕车一圈后我发现肋峨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘿械。咱看看数据对比挝谩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吵革,可以说在各种数据对比上扩宠具,它“不是第一确困,就是第二”囊钢。虽然在宽晃、高和轴距上没有做到最大亮绥篡,但也不过是一两厘米的差别欺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜕亥迹,这就让它看上去大气许多蝎肉纷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夯。   打我接触这辆车的时候跨倒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诽。在这样的目光中熄喝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亨推。面对“屁股高舌洛及、尾窗窄”炮、后方视野不理想的路盛E70时茸细,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车穿。先不讨论这样有多麻烦了钡锑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缴粪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痊?这点让我心里不太自在尼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲第,是个应该有的配置形。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匈济,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色叼么。而随着国外皮卡文化的不断渗透楷椭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型忿拒缄,去跟进时代的步伐屋柯。为了迎合市场的变化及用户的需求皋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时投裂,开始注重宽大饱满的外形设计鼻斡录,并增加更为丰富的配置龚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾畏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)硼舵缉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗食糠,整体的风格带有一股阳刚之气皖姆疲。在车身尺寸方面啤九暮,它的长/宽/高分别为溜凌:5310×1812×1775(mm)捷曹纤,轴距为3100mm峦。威虎TUV并没有大小双排之分却,仅提供了一种车身长度操去。车身侧面的线条也很平直故峡即,外扩的轮眉使其显得更加饱满宽绣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帕蟹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膳。大灯采用远近光分体设计是渴,其中近光灯还配备了透镜缸,不仅更显精神闲,而且还可以起到聚拢光线的作用傅箍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缉,遗憾的是冗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用的哄础,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯淋,并且后视镜仅为手动调节熔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架爆校,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酬借裂,非常不错竭陶玲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点劲藤荆,至于货厢外侧并没有再多设置粮能。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懦槐病,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锹蓬拧。另外筏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淘衡揪,不过据厂家介绍氮峰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”屋。对于皮卡车型来说钵,这项必要的配置还是很厚道的怀掳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山镁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气母似,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辛。不过囱露磋,今天我来到这里并不是为了滑雪书小,而是为了求证一件事情徽管:有没有一辆车蚊娃挡,既能够带着一家老小舒适地出游侮,又可以不惧冰雪苇府踏,在冰天雪地中步履平稳地行驶面纽切,同时价格又相对平易近人呢褂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞬屉完,那么就让它拿出真功夫试试吧楷居辞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钎彩,从外观上看适,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诡讼叭,19英寸车轮显得很有力量感评斤,也与动力总成更加契合;其它的地方匈撕,也依旧是酷威的老样子抨搔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿夸,甚至还有一些精致的感觉洞氖殿。总体说来艰菲裴,尽管算不上全新车型轿奸颅,但依旧耐看阮善湘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耪恃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中崎,动力响应良好棉败胯,易用性好丹拎薯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分靡改。当承载着全家出行时妇嗓权,既不会出现爬坡和超车吃力的状况存导禄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酱纽。   至于酷威3.6L的内饰方面贿嚼截,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吗宝狈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摔你,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节高。   除了动力系统妒俩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蔬浩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动玲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴日蹬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俊世曙。动力分配完全依靠电脑自动完成碾豆怒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祷蔑庙。   有了四驱系统叮谎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳帘公畏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呵,具有更加粗大的排水通道赋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酗,冰面行驶性能更加出色背。此外踩频蹋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呐盎,胎面中央多重“Z”形花纹湃备肥、针孔沟槽设计屡虏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匿拔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情办虐恫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冈挫旱,它的定位低于1系炉顺。但是憋良,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步窃。另外题售,它也提供了i3?REX增程版本沏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赐渡密,扩展了这款车的最大续航里程蹲贩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喇订。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陷安牢。   宝马有没有提高电动车的标准斥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协糜卑?让我们在接下来的测试中找出答案屋赁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诽茅晾,宝马i3的行驶里程可达88英里蒙辑。相比较而言矩勾,?Ampera可达30英里讼,而普锐斯可以行使约10英里承。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电芭殊巧,i3可以更多地使用电动模式氓。而增加了汽油机的动力系统停,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辱纯贺,357英里和505英里喘举。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吮绘。这台车约五英寸高酷入管,而宽度几乎和高度一样汇,与低矮流线弟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扰甜坟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钠,我们没有所需的充电站?辖疆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钩铺。   此外些,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容北。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓣灰滔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车橇。它内饰精美古,融合了许多先进的科技悉,它空间宽敞杆蕾倘,驾驶体验一流济湘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车喀半,它仍然使用汽油机铝甲梳,以作为电量用尽时的保险掸棉。   第二名脊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吓健湍,科技感十足适,而且它也能胜任舒适的长途旅行诫绍窝。   第三名兑巍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款具浑酪,它最大的优点就是充电迅速匹厦,性能可靠篮歌。   然而仑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勘厕玛。(实习编译宛旦:徐旦?审稿卿拣膜:刘洋) ? 免责声明版权作品售碴胁,未经环球网Huanqiu.com书面授权匠,严禁转载辟辨厦,违者将被追究法律责任愧。责任编辑啪缔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稻兜补,应该说是倾注心血怒刀儡,在技术平台上都有可圈可点之处雾兜史,源自萨博的技术是其最大的亮点芹罗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桂射,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作凯。在外观和内饰上餐纤扯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吉健讹,在动力和配置方面也还是很有性价比的噶牵秀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潍傲虚,绅宝的外观原创度还是很高的崔悔放,并没有刻意模仿什么车型伦界,但我们会在这款车的细节上看到其斥砰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懦。且融汇的比较好挂粟,并不是简单的照搬照抄戊厦。这一点值得肯定邢局衔,大灯的设计十分犀利欣砷侍,鹰眼造型也有较强的辨识度扇舜始。LED日间行车灯比较醒目迷痢,穿透性不错溺姐疏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筋面艘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玩,也很紧绷妒虚。看起来运动感不错娄豪墙,但前悬和后悬的长度较长彪胚剑,看起来有一些比例失调伟夺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倘,在视觉上看上去会更紧凑动感欢梆策。轮胎的规格还是比较高的妙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能惹市袭。   车尾的设计比车头更简洁一些归壳小,尤其是尾灯的轮廓程,设计非常成熟替陋。和宝马新款3系很像巍甩。除此之外瓷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泰块侈。   本文导航戒厘宦:" "  “卧龙凤雏焙玖行,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贩秽驳,便有了三国时期的三足鼎立戚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叙怕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国檀家,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出庐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉煌础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枷,然而坊间始终流传着这样一句话篱:“得中级车者得天下”;是的俯箔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耗敬,今天我们会为大家带来两款重量级车型林,它们能否为各自的“主公”平定“天下”豁,请大家继续往下看悼姥。   看到这里大家肯定已经有了答案了梯劝,没错袜玻枯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腐蛔习,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉攻标,那S60L是何方神圣介?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肺骡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花担?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乾,厂商指导价33.49万元关努狼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祟壬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拒便里、后排座椅加热剧、并线辅助星、车道偏离和自适应巡航等众多配置摔九蹄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啊讥睦,即使不看车标杯帛涂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楷,哪个是奥迪伶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钨锻蘑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统风镶葱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骑怕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闻枢龋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性舍里喝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角卯,使夜间行车更加安全僵。两车双色的外后视镜造型别致苟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焙挥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型梳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钙,至于乘用空间如何纠,我们将在空间篇为大家详细介绍侮欺挝。两车都采用了5幅式的轮毂造型坝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伯昆休,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奋颧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靖范,整体方正的设计略显稳重尝。后尾灯的设计两车可谓各有特色抨汐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辈弟菊,设计感十足廉脸,而奥迪A4L的尾灯更加修长停,视觉效果出色凄。天窗不仅能够增加车内的采光笛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粕赐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呻磋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盒拿韩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习熟。   本文导航烈尺摧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车线赴,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间曝,配置也能满足一般家庭的日常需求扇炒。对于这个价位的小车来说须,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弥身,在这方面核,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮链险,就算是与它的直系前辈骐达相比握恐,也不遑多让锹尾傲。然而作为一款家用代步小车玖烙,它也并非完美班,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外峨思,车辆本身并非进行任何实质性的改变潮肃,跨界的概念噱头大于实际华啪脖。 "   技术革新日新月异的今天先陶,车型的改款换代再常见不过邵阜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变窖,同时在动力方面也增加了1.8L硕螺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万揉蔽戎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势砂欺沧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型店凰,但它的实力不可小觑扑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陇痴盾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赣瓜。既然实力不容忽视裂逢,价格又有优势眷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倒。" "  版权声明蹋示邓:本文版权为网易汽车所有登,转载请注明出处湾蹄畦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星量,全新的品牌全新的车型德,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比广冀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副粒克斯刷屉访,在2013年柑锸洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月观览喂,堪称是这个区别的标杆级车型排,观致3要想在这个领域取得成功掏急,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筏回,看看是否有优势能吸引消费者关注形览贿。 外观风格各异   先看外观方面冠甸,观致3展现出大气得体的风格氖持,不像速腾那么沉闷单调淋,且有着自己的灵动个性;而赋墒保克斯则是完全偏向运动化的风格呐呐,典型的注重操控性能瞧,突出驾驶快感的性能车型害漂挛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型羞,与观致3区别明显廓隆。两者主要是风格差异烂慧瞳,外观上分不出优劣案,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扫橙,观致3丝毫不会逊色于附溃克斯车型破。 尺寸对比 车型名称 钙窍埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上共殊嫁,两者也是平分秋色摧怯卫,车身大小相仿裙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓦乘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谓,观致3要大于复宜埃克斯壕去,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞穿厦,尤其是腿部空间较为宽松饲旗苏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴苫频洌克斯在后排空间布局相对紧凑罐,而后排空间也一直是各代干奈В克斯的软肋顽。 价格对比 腹粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垢寐,概彻祝克斯则要比观致3要更大一些龚,在不放到后排座椅的情况下钱刺,妇ゼ玻克斯的载物容积是530L鹅琳,而观致3只有430L纱舶碘,100L的差距还是能装多不少东西的度爱渤。而在需要有更大空间的时候炉,两者都可以放到后排座椅乌氮,放置大件的物品提惨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痕镶,观致3和傅坷咎担克斯三厢都是11.99万起步达细,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虑温栏。而细细对比价格表可以发现憨夏,要选购自动挡的车型温褂,咐ず锨恚克斯最低仅需13.09万奸滇读,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钢实慨,观致3则需要14.29万斡,这个比起柑始钙粒克斯有1.2万元的价差浪抨实,当然在内饰配置上会有其它差异钒叔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言市叮,可能肝沽诜ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茂描焕。 挑选合适的爱车枫,看专业导购淘隧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肆埃?   扫一扫桶锯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韶欧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茨。风云2刀、E5碴盾、A3以及今天评测的这辆E3摄秸稼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒲浆藏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寒残。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品叮凡。从这辆奇瑞E3来看犬,外观及内饰都有着很高的原创度瘸络。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间偿。这让奇瑞的产品线更加丰富强,但也让消费者选择起来有些头疼牢签。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挡侮遣,也从来不缺少“明星”结帮,“沉稳绅士”大众速腾敛、“狂派斗士”福特杆俅」停克斯等都是热门且销量稳定的车型弄吵,不过要问哪款车型最近销量最高侮铣,还要数“逸派高手”日产轩逸鼎,它已经连续两个月销量突破3万队,坐稳了桥车销量的头把交椅睫爱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡堪巢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢山?下面我们把两款车型拿来做一次比较洗,或许能看出一些端倪献雇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万差,入门价格上齐领间,风朗比轩逸高出2.08万元蠢酗茄,表面上看价格艰破,轩逸占有优势奉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型长,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元湃,这样看来豌,风朗其实只比轩逸贵了2800元蹋苯锭,等国产版风朗出来后沧,风朗在价格上反而会有优势也说不定唉咐酬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市会绒,这款车外观与内饰变化并不算很大佬呜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坏陡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7板段肆,下面我们来看一下婚撤灌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观匿芭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琴耗删,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹聘快宪。质保方面逃颂情,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鲤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盲京:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机收,最大马力已经达到了170马力沦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肝刀鸥。变速箱方面谴,逸动采用6挡自动变速箱融,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叔程,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色浪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些柑。 免责声明酱姥蕉:本文仅代表作者个人观点须颊涎,与环球网无关玖继赦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吕,对本文以及其中全部或者部分内容布、文字的真实性却捂、完整性脱虹、及时性本站不作任何保证或承诺涵诡,请读者仅作参考宽卑,并请自行核实相关内容便据。" "  近两年哪湍,自主品牌进步着实很大挎,无论是从设计方面天,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徐,甚至可以与合资车型媲美博,山寨俗藐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式览俺煌。在10万元以下紧凑级车型中少,更是自主品牌的天下芳交,凭借比合资车型更为出色的性价比形届,吸引了不少消费者的关注穷剁塘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市居榷翅,一经推出便受到了极大的关注锑豆椒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谷滩粒,包括动力在内恳边借,新车共有20项升级侧绣堡,本次共推出8款车型刮动穷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蒋呸串,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型焕店荤,售价区间为7.49万-11.79万元晤歧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贰,近来也是频频出镜镀颓妒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶椋控大玩具车”的名号名极一时淖你。速锐共推出了9款车型芦些扛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款谷虏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合上棉另,售价在6.59-9.99万元之间侣盎。   单一来看狼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品郴笨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚼朗滇,看看那款车要更“精”一步狗逞娇。" "  新君威变得更好看了性蛾别,配置也进一步提升幢,新加入了一些科技配置练磕透,比如智能交互系统攫,BOSE音响等等降。这些都是新君威的改变之处妨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型笑陈,售价24.59万元袭,作为一款定位中级运动型车的新君威辛拜,品质感一如既往谴,操控性也非常突出蛙龋督。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威掠谴香,以下简称新君威叉染蹦,外观相对于老款进行了必要的改变勿,毕竟老款车型从上市之后谈冈水,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抢泊,新款在大灯芳杯馈、进气格栅佰疟览、雾灯题畅虫、尾灯勾羞、前后包围都进行了细节的变动梯翠。   在新君威上鸡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统老,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统嘿,在操作上没有太大不同稻,轮毂方面苍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睡坑,轮胎品牌依旧是普利司通沸帮。侧面造型基本上没有变化椭特,侧窗所占面积依旧较小技达煤。   车尾的变化还是比较明显的媚,这主要来自于尾灯的改变恳氓。新款尾灯全系标配LED灯秀,并进行了熏黑处理驾。尾灯的轮廓样式更加犀利携踌裤,个人认为要比老款更好看界。除此之外慈汾沃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化楷,牌照安装槽的形状变成了正梯形洞级涪。   本文导航轮含导:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桓率碉,颠覆传统的外观洗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酶贯实,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狭低。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5牌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扰切,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆式侍,足以证明其强势的地位喜担。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酚堑莫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耙编。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锈嚏仿。(温馨提示洗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剖通,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准噶念。)   自由光基于全新CUSW平台打造陆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭矗肋桓,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅就,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瓜覆铆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佬烦瓮,圆润的造型是其给我们最深的印象裂鬼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网倒形,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悄弯瓦,显得简洁利落浦筒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条沪,显得净雅别致弹钾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同棘蒙,主要表现在其大灯的表现形式上糯底。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球筛羌簧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可臂混逛。两车大灯配置基本相近嗣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助透卑狠,车道偏离预警系统戎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围憋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗量辟煎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搂脾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势醋吮,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话体阶,其尺寸差距就没有那么大渤。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡派,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁李,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起井阔氨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同槽腿。奥迪Q5采用两边单出的排气管抖,在气势上略胜自由光土。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道户,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型男,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哎衔茂,磨损线束保护层级溃碾,存在导致电池损毁的隐患侨抵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攻礁领,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腥靠,称9124辆V200受此次召回影响确掂斜。长城汽车正在邮件告知客户徊汐,并建议联系当地经销商进行检查维修浆奢。   据悉精,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转平,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽醒枚许。”更有甚者痉恰,线束可能会内部融化睦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说防信,目前已上报了数起线束故障丛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扦丸,不能够给电池充电捆恰绣,车辆也无法启动痴诽睹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沥腹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束是绩。   克特里尔先生称吃拧,检查故障预计用时20分钟寇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棠。如果绝缘保护层磨损严重摧念,线束已裸露肛那,则需约两个小时以更换整套发动机线束颂僧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赦失。此前凹围棉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回矮木突,2010年又因手刹故障而被召回己很疏。   2012年承,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茨,长城V系列也在其中前。当时晦翰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片荣膊安,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掠。然而茬派,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片东毛,更换车辆共计超过1.5万辆堵。  【慊恪(实习编译貌:王萌审稿堂奠:刘洋)   免责声明版权作品溉宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒能免,严禁转载监,违者将被追究法律责任坛桐。" "  随着经济的快速发展仆亨蒂,购车群体的年龄层次也越来越低了复龋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用摊日盛、省油婆,而是追求个性和时尚设计颇插。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崇摧阂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碳。作为跨界SUV督居,它们在造型上将年轻催、时尚展现的淋漓尽致胸餐,完全符合年轻消费者的审美需要宫藏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比艰居,来看看到底谁更适合你夏刹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV尸俱,相比2012款变化不是很大镜木番,只是增加了配置和车身颜色硅荡狗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版叉巫稻,售价分别为21.98万和21.47万鸥酸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV寄湍,但风格却不尽相同如炽。斯巴鲁XV外形显得干练火费,车身线条硬朗衔,富有力量屡逞酚,越野味很浓纺芜。而标致3008外形偏向都市化设计孟,饱满圆润的车身凸显时尚感轰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坎樊镶。   车身尺寸方面有所差异憋沫,不过并不明显模搁攻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)木长。斯巴鲁XV车身更窄卷雇狡,同时也稍长一些哥串。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炕潜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颠乾揣,加入蜂窝网状格栅运动感十足袄蕉。而标致3008采用半圆形中网氢练,镀铬亮条包裹显得很精致臀化玫。两车前脸分别展示它们不同的风格错,同时都包裹塑料黑色下包围巩不。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯厕隧时,远近光分离灯组设计饺透,造型普通笺靡,配备有示廊灯陇评。标致3008同样采用卤素大灯惧抽腔,不过加入透镜慧尸同,不仅聚光效果好叼,同时美观性也不错巴丰都。另外是,还配备LED日间行车灯碎蠢。   在侧面袭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洛辉始,比如非常倾斜的A柱雹葱僚,同时将后视镜位置后移瓶霖激,留有三角窗减小了A柱盲区菊骇颅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料股,有利于减少磕碰的维修成本糖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丛,注重舒适和静音性圃断男,双五幅轮毂很有张力缸耿概。相比之下啤斧临,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性好统赖,与黑色下包围搭配运动感很强烈插。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纠立胁,同样注重静音和舒适性谱。两车的备胎都是非全尺寸设计隶。   相比前脸撮微,斯巴鲁XV尾部更个性凹填剧,辨识度较高涕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型旱,镀铬亮条的运用增添了质感绣。 标致3008尾灯加入LED灯组鸿,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组范舅你,但是块状尾灯造型很独特镀澜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像现玛,标致3008同样配备倒车视频影像敦敌,另外连容,还配备前2/后4颗雷达探头沤程。" "  在过去的一段时间里共钢,覆桑克斯既绿拼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卉。时尚动感的外观锑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狈,成为了年轻人群青睐的车型瓣滦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型阀拌,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓢,它所要面临的是一场“无言的战斗”亭氢心。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潍段,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酷稍滩,但却带有美式车应有的力量感淖,总体来说它的设计很适合国人的口味芳伪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尺,其三厢设计有些过于保守哼惕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蠕狄,为了能够扩展消费群体滇,推出两厢版是其最好的解决办法苗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馈筹韶,你几乎完全无法识别它的真身誊,因为它与三厢版保持着高度的一致性淋径。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讹屏际,很好的诠释了彰显力量感的诉求怯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毙嵌兢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接水,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磊垢犯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鳞开,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹄袖稗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多维操阂,后窗与尾部的衔接并不生硬物犀啊,拐角的折翼恰倒好处肯程,为尾部增色了不少叼褂鲜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凡次,在样式上显得更加简洁到芒,只是与自身前灯组相比齐傻,在棱角的刻画上有了明显的削弱捞。   本文导航躺恨磊:" "  提起之诺钳,很多人都不知道是什么品牌吵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌信铅扭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刺雀呜。只是之诺定位于高端合资自主品牌昆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘎擅激,那么它的首款电动车1E表现如何羔许?以下文章为您揭晓扁逗隆。   只租不卖骑定嘶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瓜额,包括车辆租赁湍、充电设备勘察安装答、车辆上牌粮价匙、车辆投保贝闭、定期保养多衫泡、故障维修胶欢锨、道路救援起虫、检查维修备用车等沥,通过这样的商业运营陷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车党门默,它的卖力需要大家自己去发掘死桔腻。不过在发掘1E精彩设计前板姬册,请先忘了宝马X1沪恃间,否则你将永远欣赏不到1E的美拢。其实1E最出彩的设计在头灯睛惠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感财烽。   不仔细分辨的话讹,很难把1E和X1的侧面造型分清促。不过1E拥有自己鲜明的特点舵牧邵,车门下很宽的镀铬饰条传脆,和没有行李架的车顶耍渭巾。   相比车头和侧面护,尾部就让人感觉有些欠妥了秦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分据戏阿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条跨爬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耻陷。   本文导航潞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绊井磊,奇葩的中文译名吴蝗、“野性”独特的外观以及较高的定价篓犬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谐。说起野帝我们不自觉的想起饯,同样在以国产车身份进入中国之后哼,“改头换面”的法系SUV标志3008妨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壁量箍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”匡。当然扫,以20万元以下的车型作为主力军驼铃微,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一喀。那么下面我们就来看看稍围,这两款性格迥异的德撤、法新生代SUV之间究竟有什么差异憨控晶,各自的特点又是什么纱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别伍,首当其冲是价格方面的不同袍袄抵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鞠敲清,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寥蛇,不过差距方面不大基本可以忽略离祟氓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胎。动力方面的表现也近乎相同仇,只不过大众7速DSG酞胸臼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配娄沽盎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些荆滥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弘辉埃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔降,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惩沟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拧妙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锤高。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激首嘶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景师湘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哎脓。闲话少说估侧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜誊。   这次试驾共有5个科目痛爸,分别是1.傲虎—终极绕桩收耸殴,2.傲虎—冰雪连环败促,3.傲虎—短道拉力测试挟赌疏,4.XV—戏雪乐园葱鲤,5.森林人—不规则路面自由行驶勃退江。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钳匙,MPV表现出相对冷清的一面谷,尤其是中高端的商务MPV届毋工,几乎屈指可数勉小五,除了老牌的别克GL8外汕垂,似乎很难让人想起更多车型党笑目。不过在这个还没有完全饱和的市场里皑铝竞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欠穷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坟纠棘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢庐撵?这就是本文将要找寻的答案棉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型食僻刨,售价28.38万元-33.58万元惟叼,目前市场上有近2汇托谅、3万的优惠幅度分呜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拆讥烈,官方指导价31.98万元土取。) ●外观解析   从造型上来说斤棋懦,艾力绅算是开创了一条新的路子勒就,没有过分使用一些夸张圆润的线条腿缴丝,车身轮廓棱角分明桥茄,有着很强的视觉冲击力豌盼仟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别列,此外咆伦,艾力绅还装有一套大包围杆匆,颇有几分运动风范郡贸,也有着一定的改装潜力淋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扣溺邵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陷,中网与宽大的前大灯连接在一起剧,营造出一种大气叛、动感的MPV形象贩。   艾力绅A柱采用黑色设计光,且A柱的倾斜幅度较大滥滤狈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勘,总给人一种方方正正的感觉潍褐,后视镜尺寸同样不行柰邸,与整车的风格很搭舶戳,宽大的后视镜提供不错的后方视野汉慰,保证了行车的安全性与舒适性凶陋司。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掳,当然玲瞬梧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淬缸茸,侧门就会自动缓缓打开返,此外脸眉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磋畦级。如果对此还不令你满意的话胖蔫,通过钥匙同样可以也控侧门本岗嗜,确实有些高端大气上档次冠堕悔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm忻脚,轴距达到2900mm拼,尺寸在同级别对手中并不占优势蚀盟梧,与GL8相比跋糜炔,仅仅在高度上略强于对手姓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势码贫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计难慈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胆抚舵。整体线条依旧硬朗氢勒,尾灯加入了时下流行的LED元素缓炮钾,为其增添几分现代气息僻钨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及藉伤,人们购车的选择可谓越来越丰富坊勤汝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拼殊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蛋痪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈害,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蚂传倪,他们能够碰撞出怎样的火花汗,请大家继续往下看结舒坪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表角篇废:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比畅汐幻,由于这两款车型出自于统一平台打造磊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丘汗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间官烦拾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拎捎邯,你可以说它带有侵略性伴,或是富有运动感申急辨,也可以说极具视觉冲击力多,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突杆。而K5也应用了与智跑鬼千、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钩,使其拥有了明显的家族特质帘伺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郝,极力打造出时尚与动感的流体车身谢吹,在驶入眼前的一瞬之时枪玻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鳞伺。前脸的线条设计十分紧绷嘿,大灯组与前包围向中央区域靠拢扳甫肮,展现其动感的一面奠峡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胆偷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尺台,抢眼的外型加之迷幻的光线绰输,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽紊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着坝蛋龚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力案踌。   第八代索纳塔不仅外观时尚渭,灯光的运用也颇具科技感久,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步草输莽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陵凶祷,显然这种的夸张设计铣,使我将其列为变异的种类沦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用码灸购,多折线的应用也使尾部更具立体感吼滑太,同时对于运动观感上也有显著的提升衰劫踏,由于K5搭载的不同动力总成唐,2.0L车型配备的是单排气设计磺苗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酗垂。   轮毂也是一个变化的重要部位墓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面登。根据配置不同篡蓄侈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分澈高,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撅撵翱,该系列轮胎偏重实用性挖清肌。作为索纳塔的尾部双恒淀,基本没有大的变化莆羚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示沉姓订,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谷酷。   本文导航侠:" "  每到年底深,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾黎,地点也大多选择在北部寒冷地区啃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣僳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纶胜。在临近春节前夕棉谰栏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蔬素炭。   延伸阅读炔禽:   之前秘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间革,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读监,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纬脯恳。   酷威采用的是电控适时四驱系统醛版,中央为多片离合器乖吻,由电脑控制来分配扭矩臂长棚,车内并没有任何切换按键纤摆别。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动褐氦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴膏椿绕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旱佛,如果想要挑战一些极限的路况的话梁团恃,酷威还是不具备这么大的优势的闹睦,因为不具备限滑措施烁堡毯,至少在脱困能力上会有限制性集忻钙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎清,采用全新发泡橡胶技术窖,具有更加粗大的排水通道伯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”库豁,冰面行驶性能更加出色拔抹剿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力微哗赋。此外梁,中央多重“Z”形花纹淑腐钩、针孔沟槽设计顷冯确、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性笛盟锋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狄才,最大功率206kW/6350rpm挛吞,最大扭矩342牛·米/4350rpm粮,在目前的大切诺基飞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泪亲,但是会有不同的调教色崩吗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玫,我一直在想匣箱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藩泄拘,我觉得这个可以有衔烘墟,至少不会和其他车型有太大的冲突独全确。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖携羞画,路面上的车辙也是压实的积雪论勘绒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寺奢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用迟疾,只要不是过激的驾驶行为哦,基本不会出现危险状况抛隶宽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沦,建议最好将挡位切换至手动模式喜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速县分船,这要比才刹车安全的多讲,这中方法同样适用于其他手自一体车型乔号。   本文导航灌杀剐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓣、充满艺术色彩仇么,或者是有着一些与众不同的操作模式幸丢。而这辆2008则告诉我们垒,一旦法国人在拥有自身优势的同时览凸鹊,再把务实两个字加进去插拷矮,那么可能会让其它对手感到紧张狄苯爱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吉停,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苍: 由于本次活动仅为简单的静态体验平,场地和车况都受到一定客观因素限制塘降锣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袄垮畔,至于其他更多相关信息帘从,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弘罐丧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慑,作为首款引入国内的小型SUV炽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赔鞋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来括东苛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)桑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜得客颇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿勃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置砰卸,对消费者很有吸引力去半洽。作为一款紧凑级市场的生力军车型外活歪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型噶肪。   观致3共有6款车型控摆贩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淋,售价为11.99万-16.79万元区间驳。因此沉含娄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较畴同剑。对于中国的汽车消费者来讲骚公,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的彭。要知道自2006年上市至今市,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溃。那么蛔酥独,作为一名后生的观致3贡钩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钝伐惫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黎碗平,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涕龟藕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价潜:16.78万元)来进行比对咸。由于两车的售价只相差0.01万元勿,这也令比对的本身相对公平一些冯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搓,我们测试过高尔夫7顶配车型酸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现观巢,跨级的配置也令对手望尘莫及嘎侈。但这一切迪扛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伞瞳懦、最需要的因素四泥必。对于高尔夫这样的家用车捐,在使用的维度上做到出色硅,才是它的本职凄吾惭。今天萍妓蚂,高尔夫7又来了陆槐,这次是全系中价格最低的1.6手动型氰口。动力称不上凶猛庆缅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富遁嫡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗犯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酿,必定有些硬实力权。空间满足舒适乘坐拎替塘、常用配置齐全谰分师,动力也能保证提速顺畅隧蔚。但对于这一类的畅销车肩懊,最重要的是它必须耐用惜挎嚏,不能隔三差五地就往修理厂跑饶情署,也不能冷不丁地出个大毛病搜浆暴。这么来看奶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”科,故障频出珊脸伶,这点很难让人满意罗。毕竟盖擦,大众车能在国内打下当年的民众口碑伞,靠的是皮实耐用的品质曹。在我眼里诫笔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辱姜挽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抢瞳色,高尔夫7车身长度增加56mm蔼,宽度增加13mm顾,高度减少28mm渐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涵连荷,也更显扁了蜡。   如今黎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达攻廷竞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馆市迫。这个配置的增加技,为日常使用提供的便利性还是很大的沽腑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奶隋火,要知道改迩蓿克斯秘、英朗等竞争车型都是16寸起步了芥嘲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服托段,这套胎居功至伟冬睛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车适商蹋,如果您拥有过高尔夫4挥、宝来或者帕萨特B5的话晨号会,您一定会理解我的意思痰残疆。没有复杂的配置醚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辑凤额,瞬间就能上手螺。这一切都似曾相识了咐纷。   在1.6手动版的高尔夫7上酥蕊,您看不到任何高端的娱乐功能纬顷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone乃赂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限即。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾长,但我认为这并不影响操作便利性轿摹,最低配车没有大屏幕很正常杏布。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时平,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滇,车辆静止起步平顺性不佳迹,油门给少了刹车不松开戳父簿,油门给多了又会猛窜揽间讲,让人抓狂怯。但今天这台1.6手动车型凡霉统,上述症状全部消失库炮。起步轻给油即可崎啪,电脑自动调整喷油量鲜俱电,使其转速稍稍上升袄管,令发动机不容易熄火炬角煎,等红灯师廉、坡起都很方便尘砷靖,使用起来当真比顶配的舒心多了促侈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘉呕,让人捉摸不透卑阜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平毁魂森,用料优秀被认作理所应当欣。在数年的成本控制下敛纯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范扯疯硅。对于大众汽车而言衅斗叼,这样的结果也堪称可笑了判。   没有真皮座椅俱夹,您会失望吗乓童谴?我和同事们都不会兄晾赂。我认为从适用角度上卷搅,织物座椅与高尔夫更搭祷平熊。这套座椅的缺点胆省,在于椅背调节起来很费劲示绵量,而且要是有个腰部支撑就更好了斡讨。纵观高尔夫1.6手动的配置聚,我认为作为最低配车型避舷司,功能简陋一些并无大碍谓,该有的它也没少功剔,并且绝大多数的都还好用的痛,如果您是为了舒心实用患汞,我觉得它能满足了磨划窖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幂姆,对于购车需求的国人来说晌伯偏,一款看上去体面持,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锋,只是碍于可选择的范围有限搽宿,但凡有一款出类拔萃的新车型泵,必定会迎来极大地关注溅避舞。对于25万中型车这个级别先牌部,迈腾一直是多数人闪过念头的首严┌荨,而福特全新蒙迪欧的到来京传,分走了不少的关注度净钳,选迈腾还是选新蒙迪欧绘佳手,对比一下就会发现藉,挑战者颇具实力挫小。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辖荆,售价24.28万元防拓己,和迈腾 2.0TSI 豪华型公,售价24.78万元姓,均是各自车系中的主力车型核。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车虐,兼具个性运动和居家商务需求阀腑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计彼,极富攻击性蹄,对年轻消费者有着很强的吸引力尾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酮,入门的1.5T也有不俗表现礁。   现款迈腾严格意义上上讲柯木,只能算是半代升级雌汇,是在老款的基础上升级而来俊莱。迈腾整体延续上一代车型的设计掀,符合国人的审美撼,经过加长的车身梯鬼系,带来大空间的同时圈赶哩,提升了行驶稳定性及舒适性伙泻讳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锭磋趟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米眯嚏篡,轴距达到了2850毫米摔握,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踩糕拿,整体比新蒙迪欧小一些露磕剑,即便是经过加长拦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纪蔷垫。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虑、加热啸榔队、折叠芳图娩、记忆 电动调节帽舞侍、加热潦痉、折叠此使嫉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎抚储,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了含锋迁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拼,不仅科技感十足瓣睡撩,还具备随动转向漏、自动开启等功能浓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些釜。天窗棵案扔、全功能配置的后视镜等墓,两者处于同一水平坊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升茎,对称的T型中控台中规中矩鬼崔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统势。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卑此搔,主界面被平均分为四个区域变孩,分别显示电话擒、导航就、娱乐和空调四项基本信息搅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来梁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局缕烈动,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕署、6碟CD等配置肚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步期秽窝,迈腾更像是上个时代的产物酗砂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肯坦,相比迈腾的2812毫米踞媒糠,略占优势本莽侨,但二者在乘坐空间方面峰,都已经足够日常使用仙无握。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腾骏休,满足于舒适和运动的双重需求滩裁几。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恍己坟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碉餐、方向盘换挡忍期嫂,以及原厂导航等配置和,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衅朗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版染辛干,最大功率178千瓦楞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锭失,平顺性和换挡速度足够出色辅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合阶贺休。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦心,最大扭矩280牛米互寿拎,匹配6速双离合变速器抱诗。当年迈腾这也算是黄金动力组合棺,但与新蒙迪欧相比逞系铅,参数差距明显赔卵。   保养方面匠城磋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里躬,建议日常保养周期为5000公里左右聊袖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右嗣群昂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保恫多苗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灌姑,之后保养周期为1万公里粳。小保养的费用在600元左右词杠替,需要更换机油机滤拉拣次,大保养的费用在1100元左右蠢倒虐,需要更换机油三滤酪届。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型葱喘遍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肌,相比迈腾浦莲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狮,还增加了头部气帘和膝部气囊莎谢。并线辅助功能也是迈腾所没有的型市。   点评倪念:不可否认侈汐钮,大众品牌进入中国市场多年侥救,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侨鸡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手祭拦绒,无论配置水平还是动力系统椒,都已经没有什么优势了趟,抛开迈腾一万多的优惠憾精聘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择番铜胶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊掷沽剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明德蝗妙:本文仅代表作者个人观点缎,与环球网无关派。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恍,对本文以及其中全部或者部分内容剑沮潘、文字的真实性烯、完整性桂忻、及时性本站不作任何保证或承诺草挞,请读者仅作参考党,并请自行核实相关内容拨查。" "   “北国风光式瞪,千里冰封厢挨懂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恢胳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尖坝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莆茶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梧涪,对途乐而言这不仅是一种新的考验唱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磕踌釜。 外观硷附:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐使犯,想必对于多数人来说外,它的名气比兰德酷路泽小很多钞法剑,但并不意味着就要比竞争对手要差昧撂射。外观方面途乐外形实在太大了扰眷蝗,有点圆头圆脑的感觉掸橙,比兰德酷路泽温柔了很多纳,缺少了一些很“MAN”的元素够厕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80手瞄环。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绥鲁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捕牛膳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姆静吠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念皇。中控台看上去很有档次肖纳,各类功能按键排布也十分清晰九、合理狮殊桑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牢,完全遵循了游艇的设计风格禽坷散,宽敞竿、舒适芬吧泞、豪华钾厂坑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肖酵。   小结晶秆: 从外观内饰的整体表现来看糖廉,可以说途乐是一款成功的车型酗兼陌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磺铅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势茅,如果“沙漠之王”远离了沙漠痴姥疯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仕红,这也是我们大老远来到这里的最终目的抽狈磊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车莫,人们首先想到的通常都会是奔驰惨鼓、宝马莎碧、奥迪森莫锑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌萍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴确。但是说到文化的话停练哦,就不得不谈到今天的一位主角咕仇汗,捷豹XJL荤芜绰。相对于奔驰这样的全能贵族来说魏弗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置含,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵让鼎硕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痴丹即,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垛蛔。   作为进口高端豪华轿车檄,相信奔驰S级大家都比较熟揽局定,而捷豹XJL依旧比较陌生蔼,捷豹作为英国豪华汽车品牌腔蔷,也有着将近百年的品牌历史晨狄锋,虽然品牌认知度不高涪,但这头豹子可不能轻视帮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型赦,价格都在120万左右横胖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狭躺芹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扫爱,其实捷豹和奔驰早就杠上了借,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新词魏喘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冬撵捻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观横:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吼,你一定记得去年上映的《007卢擞赔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车管窖,没错就是捷豹XJ衰林摩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黄醛,里里外外展示着它的优雅与稳讲砑G荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力类。   无独有偶秒粒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行珐蹿砍,虽然不是目前新款的S级箍扩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩呛。   言归正传孩晤腺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气看豆扩,不过两者的风格却截然不同几鄙实。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狡胚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梨鸡溯,在当前时代也更加与众不同骏抄混。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车黑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漓,的确奔驰S级是同级别标杆牢,外观轮廓延续了上一代晴彼萎,细节之处更加富有科技感疏轿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气练维刨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稳雹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吨觅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度煎防,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气邦献佰,比XJL更加强势交目,这就像两个高人赊弥旧,一个低调一个高调而已秸辉垫。   大灯的造型也风格迥异抗冬,XJL的设计更简洁复水乳,内部采用传统圆形元素摄,使得其眼神也更加专注兴。而奔驰的大灯设计更加时尚叼,内部流畅的菱形也较新颖挟坷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彪徊搬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车份罕皮,光前大灯就使用了五十多颗LED许。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾家,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氏舱立,更加沉稳刃袭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顺,但硕大的车身同样沉稳非惭,硬朗的线条也更加动感坪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾费,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酪太,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉华评垛,这也使得XJL的车尾更稳重吭兼,而S级更挑逗人南幂袭。   尾灯的设计伸匈,捷豹XJL采用纵向设计门推,并以车身腰线融为一体硅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过另耍,整体轮毂简洁不繁琐吕欺钵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驾,内部灯组造型是一大亮点兔钞,点亮时相当好看松连。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俩,并没有过多的修饰阑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霖美,就如同一件高档西装诞脆,某颗精雕细作的纽扣就足以羚对福。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讽淖,相比奔驰大气的轮毂翠隋,捷豹XJL的条幅更纤细搭必蠕,并且在条幅样式上也更加精美和运动羔擒。尺寸方面XJL为19寸屑,比奔驰S级的18寸也大一圈贡潘违,轮胎方面同样为245宽度空炒仙,不过与奔驰前后同宽不一样骑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275讳匙春。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郎浇荡,并且作为一个自主品牌差,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桔祈,旗下的GS5疵、GA3聪号、GA5几乎可以与合资车相抗衡诺涧烽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象露。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谰,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩逑凇,由于试驾人员较多骆亢曙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验山眉独。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佰秸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喀。   现场测试场地为两个圈形场地咆僚,两个场地项目都是一样的迪赌,可同时进行两组试驾粮荤,场地提供了直线加速传够、紧急制动恒爱鞠、蛇形绕桩虹爆、麋鹿测试四个项目棵痕棠,可以说涵盖了大部分的性能体验奸。当天试驾温度为零下十八摄氏度溜绥,这样寒冷的天气澈嗡,面对半冰半雪的湖面航卫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似港,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下仙哎,TCS系统介入肉离趁,防止打滑的发生拿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机储伍籍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术估,最大功率舜琴胆:90kW(122马力)/6300rpm冗绦,最大扭矩艘:153Nm/4500rpm渭莆。而这次试驾的车型中没有手动挡份,均为4挡自动车型柔,动力表现可以轻松满足日常使用需求嗡侥。   起步于加速初段油门如果踩的过重埔陡灰,TCS牵引力控制系统会即时接入卢,并且自主减小喷油量蒜,从而避免轮胎打滑氢,这一点上GA3与GS5表现都不错弘。加速至60公里每小时后臣淮,紧急制动掏露,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音掏久贡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了关东,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离江厦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停习桓,未出现侧滑情倦。   本文导航谁:" "  提起中级车欣私蜗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择谴。但要是预算有限特瞎酞,面对这两款车型还真有些底气不足莱肮昧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嫉。好在现在中级车市场一片血雨腥风猴描,改款K5已经于近期正式上市丢,延续了韩系性价比超高的特点叉。这次拨吩妈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悸渐紊,让您的购车选择更加丰富挥。   没错设氛钮,此次选择的几款车都在18万元区间内鹃。而且颇为“巧合”的是炬钢蒲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戳筒,也堪称中级车的黄金动力之一辑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字滥屁。既然如此井仓侮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓜渡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狸抖连,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机使掀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赂,动力参数有小幅度的提升垮对班,燃油经济性也有一定的提升奔厦开,但依旧没有给人留下深刻的印象裤,尤其是我这个09款嘉年华的车主晶寿淑。如今锈炼另,在配置依旧丰富的前提下壤狗成,它换装上排量更小停、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机五寞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虫察俺,这一次似乎有点看头了冉币。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颓色巴,它的来头可不少丧浅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苫,可谓是福特的明星产品帛骏散。我得承认这些奖项来之不易计,但我更关心的是羌裸,它依靠什么亮点来获奖屡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性跋率迪,震动及噪音抑制能力如何薄歉脸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狗锭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前勤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷清、涡轮增压以及进排气可变正时技术貉冯翁。在这些技术的支持下糠忿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升餐。反应到账面参数上石裴,它的最大输出功率是125马力憋迹,最大扭矩达到170牛·米常痊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的煽睛距。   另外科信,福特也针对其三缸的结构特点估模,对发动机的震动熬、噪音等方面做了很多优化和改进开粳,比如喷油器及油泵柔性安装狸供火、皮带润滑溶围、缸盖上方吸音泡沫等等芬。为此柑汐榔,我先后做了两种情况下的简单体验鞘抗:1推抹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盲、在静止的状态下费,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疯。经过细心的体会和观察后琳怠,我认为结果让人满意窜冈,发动机的震动轻微侩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些竭茶,但也不大碍事痛。事实上惫蔬,即使我细心观察青描,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绢醋。   看来之前的担心有点多余的,还是直接上路试驾更加实际馅。它的电子油门响应依旧很灵敏剧道峭,轻轻触碰油门踏板沧弄婪,发动机的转速表指针就会活跃起来筹坏赁。幸好油门的调校比较线性但,分寸拿捏得体歧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锻淑僳。同时宠瘦票,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感脊痊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狗弘董,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别备岸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蓉。即使在低转速区间帮频,发动机的动力输出也很活跃捅孩丘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惰。同样受益的还有动力输出的持续性戌,在试驾路段里面有不少的环城快速路塑粮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辞稗,而且整个提速过程顺畅自然病并。只可惜受道路限速的制约拟惦别,未能继续把速度往上提蚊悄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备线架炉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鸡,升挡动作迅速蘑,在D挡模式下正常驾驶软泪,1700rpm左右就会立刻升挡酿,让整个加速过程更加顺畅自然麓唤湘。然而愧歧,在遇到拥堵路况的时候欺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矛贡芳,幸好并不是特别明显裴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现通。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了俏烩汞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好筋,除非你把油门踏板踩得足够深骄朗炽,否则它不会轻易降挡四贺。   变速箱切换到S挡后叭苫客,油门响应速度稍有提高泪匠,而换挡转速则提升到3500rpm沏,动力输出表现得更加亢奋嵌。味道对了咆,这才是S挡该有的特质篮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了等承淌。当然褪畏爱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竿剖潦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮文塘,至今我仍然未能适应幕。   其余部分与老款车型基本相同疾己卷,方向盘的转向精确怯、迅速傲,甚至有点“贼”降,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亭丁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氢贾蚂,对车身的支撑力度足够钵尘该,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显郎垃设,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沟径必,同时也确保了车身的灵活性才兑屯。但面对减速带这些大颠簸时什幌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坏糯。   在动力水平得到提升蹄斥卿、操控感被保留下来的情况下凛残亭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蕾稳,开起来更加得心应手啦苹固,也更加有活力惶。这点值得欣喜篇房标,也是嘉年华的进步娥低铅。当然伤酵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方补痊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掇祷浇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晃迸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步热嗽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蚊回。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了练姐乓,不过众所周知笆嗜狭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泻瘦瑰,而是换装了大众全新的MQB平台臣靛淮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洁宋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异头乓秤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纷湃珐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贰。   首先我们先来说说平台蛔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台取涩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构从,PQ35血统也就不在那么纯正汤屡俯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台芬净蒂。   平台究竟是什么扭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钞镁茨,它们会采用共同的零部件悲,采取相似的地盘吧、车身结构风、形式结构以及相近的生产工艺瞧试、轴距等壬啪臣,以此形成车辆生产的一套完整系统兑堕,平台生产的战略是当前产品在开发中毙芹,最流行袱浮加、最科学亲暴烽、最节省人力糙操、效率最高的一种开发战略操兼冈。因为对汽车厂商而言层番,可以在有效控制研发资源既傻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祭盒蔑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘉,并看看它们之间存在什么差异距理搓。   PQ35中的""P""代表平台疥矢,""Q""代表发动机横置乒跑炊,""3""代表A级车氓铜彩,""5""是指第五代怒龄疥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帆捆,采取相似的底盘豁、车身结构铝、行驶结构工哨、相似的生产工艺以及轴距等品。由于研发时采取了已存在的""模板""芯吧导,不仅使车辆研发缩短了周期汕藤,而且共用的零件大大减少了生产成本巴,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伴。采用PQ35平台的在售车型有途安魏屎、开迪邓耍、SCIROCCO握惦、奥迪TT灵、A3夺闹逗、斯柯达明锐等车型氓薯谈。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倒环签:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锰清线、大长度激光无缝焊接破、双面镀锌高强度钢板钳剑任、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等犯,但如前所述瘟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术董。   MQB牡话希块化平台是大众最新的一个生产平台惰汞另,也是此次第七代高尔夫使用的平台动。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制却,并且可以共享比例达60%的零件伞钙桥,包括同样规格的发动机典尝、变速器等葛奖。MQB平台的推出骡蟹劲,将会取代过去的PQ25诺倪、PQ35和PQ46等平台嫩古棠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装荆蹦雷,不管是传统动力寄、电动和可再生能源动力赎独霸,或者汽油机芬哨爬、柴油机庭视壳、混合动力系统处缮、纯电动系统壤浩钞、天然气发动机复、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仕叹。另外泄前,MQB平台还可以对轴距冒、轮距拓肌、前悬和后悬等部位进行调节管棵。另外此平台可以生产从A0级芦谱、A级到B级三个级别的车型茂。这是PQ35平台所不具备的僚脐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水爆洪。相比几个欧系对手逛土,宝马的动作显然慢了半拍告柑泼,继5系旅行版之后翁糜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陪聘。当然有时候来得早不如来得巧胆田佳,只要给足了诚意衰璃叙,迟到了也未必没糖吃握炬。   对于3系旅行就是如此涡淌扒,在它到来之前藕沟随,C级旅行和V60早已在国内打响了名头豹潘,作为后来者灵熟省,3系旅行想要从对手手中分一杯羹膘,就更需要拿出浑身解数了氛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绿澜,下面就来看看它究竟有何能耐是。   还是从外形开始说起推外,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘请,其底盘代号为F31蒙,依旧是标准版轴距豹:2810mm侈惶徊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疆卞尾,这仍是个相当精干的长度空,车身“三围”基本和三厢版一致现榷,只是由于行李架的关系茬,车身高度小幅增加了21mm诲。   我们测试的这款328i旅行版碌,还搭配了M运动设计套装僵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缔,闷骚的感觉立马出来了荤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帝屏钱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扮翘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怂督,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娩娶,这和旅行车设计的初衷相悖稍柔。选择18""则刚好合适凯啪鸽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)订署围,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鳞脖,用一句流行语来说就是切:低调奢华有内涵坷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度仙拈,从这方面看落苯闺,3系旅行并无太多亮点悄,车尾的造型显得有点过于刻板狈讼诞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已掀。相对来说并没有对手做得那么出色日涟临,V60和C级旅行在设计上的看点更多旅撑。另外看坏,虽然采用了M套件掸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式仿五,看起来实在是低调过头了米。   外观总结些:如果你是3系的铁杆粉丝混殴,但又不愿自己的爱车烂大街肋锯佬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汾妮,低调中透着股狠劲儿的航己,闷骚人士的最爱葱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样管,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章券玫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少颈。但俗话说锹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道让需,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比畅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茸?   车型的选择方面标们,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型际铂凄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹦烧孩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搐锭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比船:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欠牢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力傅,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吐耪,再辅之以保险杠的少量镀铬席,前脸看起来一如既往的简约和低调屁赔。车头多条轻微隆起的线条破,包括引擎盖上也是凹凸有致哩狄,则让低调的前脸显得浑厚有力慰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计违拈托,外沿继续使用镀铬装饰捍枷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奶蛾,也更容易让人接受伍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盒改。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涝,一个氙气近光灯歉,一个卤素远光灯村拓刚,外加环绕半圈的LED日间行车灯痕憨晾,没有任何花哨的设计扣,注重实用艰。而作为玩灯行家的奥迪栋膝厢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼矩唉,配合上单颗远近氙气一体前大灯客藕堤,杀气十足舅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条想誓冕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道矛禾,看上去随时有往前冲的冲动救,非常动感和迷人舅杠抽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车餐峨,看上去从容而又优雅固孺救,有点儿荣辱不惊的味道躺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后密,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铝,毕竟走的不算是一路的风格了庇。不过锋习侧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了栖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感扔撂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别厢城,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杜钮,变成了矩形倒角式的设计经夹鹿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L杉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吧片搔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行性卯。   尾灯方面适乃奋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滤旅纱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肛,而且LED元素的缺失也实属不应该诡婆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型古掠灿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼澈轻矛,低调依然是奥迪的责任汗耻牧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎埃舍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep艰瓜稿,一个拥有超过半个世纪历史绒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌醒,“男人”藉解斜、“硬派”擅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象羌。一个如此坚持传统的品牌温冷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV斯,这对于很多人来说是难以理解的事实饯。坦白讲方巨前,一向不以貌取人的我镭,霎时间也很难理解Mark T. Allen靡偷钾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品邻溶。无可否认氖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的东寒芍,也必然成为人们茶余饭后的谈资步窜,但是就只有外貌是这样吗餐丧?难道它没有Jeep的传承甸茧?这是我最为关注的问题虫烧。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腐绥痪。由此可见杯寂混,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能穗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桥磊,首先必需要有一副好的底子瘸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弄森。根据越野性能的高低肚讼谈,依次有Active Drive I般幻、Active Drive II和Active Drive Lock三种邻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版戊茧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漆狭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡线固枪,并且还具备后桥差速器锁止功能纹,实现左右车轮50:50扭矩分配供柏纹,攀爬能力自然是三者之中最强的且品烦。   除此以外康班,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统接汀、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠狼萎副、28°的接近角岭禾搐、32°的离去角帕、纵向通过角23.3°鳞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置平,要罗列出来的话其实还有很多屑覆,但越野并非纸上谈兵桑逃,要真正体验到它的实力翱,还是得把它拉到荒郊野岭擞骸肆。   挂上低速四驱挡宠厢僻、开启后桥锁止以及岩石模式集抹诵,稳住油门就往上爬飞赁镭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏临山极,3.2L Trailhawk针对越野的需求莱颧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整排。继续往上攀爬碳,一切都比较顺利瘟纯穗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力概。在遇到交叉轴情况时蚊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梅笔,配备了后桥差速器锁止功能的它僻渴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑问驴,就已经顺利通过刮凄心。   这一次越野试驾纬纪,它的表现我完全没有惊喜娜矛蜂,因为一切都在意料之中逻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怕堑。毫无疑问耙屯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铰毙祟,也同级别的最强奢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扛爸鸽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来镭亥。坦白讲氛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴握。" "  在国内的SUV市乘啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奢厂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击始粗甩,正因如此廉螺刺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市青,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糕孔。   说到大空间痴、七座设计撤、配置丰富的SUV翅,北京现代全新胜达是其中的表表者梨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沉顽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圃湃骸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嗅弹,下面我们将对这两款车型进行对比分析贝星孝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纪玖伺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向斥,设计上中规中矩兴新,采用了哈弗新的家族式设计元素继,这一风格将在整个哈弗系列上普及寥嫡,代表性的设计元素有比谱:大尺寸U型前格栅滩橡,粗壮的镀铬横条格栅糖,时下流行的“X”型前脸锌愧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美砷性,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菜瞳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽效,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肚办缚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陡龚兽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旗松抒,再辅以造型锋利的大灯灯组喝,极富视觉冲击力细免。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腺,现代品牌的确更加具有超前思维意识餐扑菩。" "   源自逸动平台的CS35溜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品浩修。凭借欧洲化的时尚外形设计享坏,相对精致的内饰做工呜汉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瑞佬氰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柯瞧。此外鼻翟透,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在需本,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夕,进一步提升了科技感和实用性涪唯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些毁敢譬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屉,还有定位相同的长安福特翼搏裤谩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4另遍涸,涵盖了自主及合资品牌产品荣孟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道本贰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘶,作为一款新生代豪华运动型轿车簿忍暇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系龄,也成为点燃这场战争的导火线雀绦。而上市之后剂炼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茶,可谓是一场针尖对麦芒的对决藏灯。那么除了运动性能以外鹊,这两款车型的综合实力如何呢号色默,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓叼。   虽然说是ATS是一款进口车型天,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沏履抗,整体售价和宝马3系保持高度重叠环坝。从定位和售价来分析氯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钝穆,两车售价分别为43.80万和43.60万咯泪,价格差距非常辛埂,有一定的对比价值盎然愤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车僧,但两车所展现的运动风格完全不一样慷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猩卵亲,车身线条锋利开齿噬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性龟碉寝,同时也彰显了力量感复匣。而宝马3系显得内敛一些剂堑,经典的""双肾""前脸造型局,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色雌。   作为凯迪拉克家族最小的车型盯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系落春痴,除了长度略有优势外茎份,其它尺寸都不及宝马3系陆,在空间上可能会有一些影响扮棉。不过没有关系绷咎保,作为一款运动型轿车焕,小一点也许会更加灵活猾冲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛋,经典的造型更容易接受谩输糯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26守陷价,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弥。   相比之下戚棵松,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丝掸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感槐坦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足窍挖。   两车头灯布局不同欢,宝马是横向设计剂阿纶,开眼角大灯我们已经非常熟悉帕稗闹。而ATS为纵向布局陶,造型更加犀利苇奴,同时采用的是远近光一体设计翱。配置上都采用氙气大灯肮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祭傻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阿,但是可惜没有前雾灯挤屑俩。   从车身侧面来看涪,我更喜欢宝马3系锋,腰线更加锐利览,营造出了运动型轿车的动感效果底。而ATS侧面饱满厚实乐,典型的美系车风格较。   两车统一采用的是双曲率后视镜毋,并且带有电动折叠和加热功能贰脖,同时集成了LED转向灯酮,显然宝马3系狭长的设计要更美观唾丝冗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯巳汇赶,警示效果有所提升速。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性床,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恋弘昏,双边双排气管设计也展示了其运动气质妻。相比之下噶,宝马3系的尾部显得比较平淡填纽,家用车的造型在气势上要弱于ATS天。   轮胎方面弗钒碍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妥鹅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18砍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烂,都是偏重运动性能的选择被麻抗。" "  提起东风日产天籁刺,人们往往都喜欢用舒适卿、性价比高娠酗窜、省油这些标签来为其定义岔瓜方。的确绕,作为日产在华销售的顶级轿车涂什,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蠢设,在中级车市场中处于上游位置奋。不过这款车型的加长行为侣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霸,天籁公爵伴变,虽然是天籁的加长版本毫涂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淬惠靛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手行疗,挑战更高级对手溺惮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贯。   25.18-29.98万元的价格区间温搪穷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势焙。相比同级别对手雅阁岔、凯美瑞铣、迈腾等热门中级车杭匡挫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手滑体呜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼须虐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无馈花械,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苔腿竞,在提供更多给消费者的同时莱齿,却并没有在价格上表现的有多高调锚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鸡,但是通过对细节的仔细端详戚到,你还是可以发现不少变化之处猎嚷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涪聘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端退。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近程。   5003mm的长度与2900mm的轴距勘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平畅顾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蹦雹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm尚。而与豪华品牌中级车相比较桃躬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm糕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鞭围,整体协调感还处于平易近人的水平掠。   本文导航促:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膳红酥,数以万计的人们加入了摇号大军新抠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点勉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程亲席妓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纹,一步到位的想法也被大家普遍赞同矫毖嵌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了开,强劲的动力牧蛙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喂,它们的价格和配置都比较接近攻,下面我们一起去了解一下潘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寐首阮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)息澈:15.98-25.18   推荐理由纠:大气时尚的外观察虐、配备豪华全景天窗沛财、全新T动力以及较高的性价比捷借棋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计破靶,采用了起亚家族虎啸式的前脸盼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择躺痛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大幻,能够满足不同购车消费者的需求冷蛊,值得称赞的是桥,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鳖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坑,在同级别车型中也具有很高的性价比钞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整砍,自从彼得希瑞尔来到起亚后停拴葡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颧汀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戎,大大提高了起亚车的辨识度绦兔卉。熏黑的前格栅看上去更加动感隆骑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利擞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寂痢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长队乏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感损色,并且兼顾了空气动力学皇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蠕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叹拜车,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高颈委,LED光源看起来更具科技感橙覆。   新K5的内饰进行了小改动胺淡,用了和工艺均有所提升缸,三幅式的方向盘也进行了重新设计热,看起来更有质感貌麓,使用起来也更加方便碉幂纽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积垫,也提升了整车的档次感炊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型触互,A柱倾角也随之更大庞翅,对于一名1.82m的男士来说绕村,头部空间的局促性很明显铺粮,通过降低座椅高度后掸滑纲,驾驶视野也受到了一定限制胃妇害。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞爸瞳妻,同一名人员在未调整前排座椅后梅皋,直接移动至后排乘坐唱,腿部空间十分充裕骏,而头部空间也在可接受的范围之内凉。总体而言分迹藉,如果想舒适且安全的驾驶K5算赋,并不适合个头较高的人士鳞甫纳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蜜坎欺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垮铜,最大功率180kw鞋懒,最大扭矩350牛米壁,搭配6速手自一体变速箱卞办枢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现团隘岸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型孤晤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩路京。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烩经丧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟摩锭。如果你听到4系觉得陌生蹄船爸,那么当你见到它一定觉得很熟悉拨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造商,无论外形还是内饰都与3系很相像沽欠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平呕玻,因为在它身上不仅有3系的影子蛾凭,同样也有着自己独特的光芒南仍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藏,59.6-73万元的定价也高于3系视。不过其实也可以理解撬湘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版释帅,而是想要一辆便宜些的“6系”蜡郎悸。   宝马4系提供运动动、豪华瞪、风尚三款套装踏漂,价格方面没有区别喀甜。车头部分确实与3系非常相近你,只有前包围能够明显与3系区分出来忱捅簧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酵焚磨。整体来看酞齐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格教昏,仅在细节上加入独有元素矗。 【左骄马:豪华设计套装(选配)/右廖休:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解似柬佃,但来到侧面相信很快就会被它吸引篮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徒痹,这样的立体感是3系无法给你的士信肌。车身尺寸方面箩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贰鞠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辉,轴距两车同为2810mm埠你。相比竞争对手己峰担,4系在车身尺寸上也有着较大的优势为。   由于定位与平台的原因敲狠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桃,也达到了对自我的超越稀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统畅。尾部张弛有力的线条澈违什,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烘浑赦。   本文导航逻刀的:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末次,2013年又有很多车型和大家见面了唱,它们各自出身不同性格迥异甫扔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妒,其中原因多种多样尽拨,下面就对它们的表现做一个简要点评关凹铺,并送上编辑们的新年寄语博挞蹋。 东风标致3008   上市时间归蓝鲍:1月9日   售价澄酒次:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬辍,法国人终于坐不住了谅,要将标致3008进行国产蓉,最初还担心它法系前卫臀裙、超前的设计能否被中国市场接受凌踞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情邯水兑。   不过似乎这一切的担心都是多余的聚,东风标致很清楚大家的喜好吞床派,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸碘省堵、尾灯等部分进行了调整稿坑羔,类似机舱造型的内饰得到了保留我徽桃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掠按,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桨醛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俄笺。   动力的调校同样符合中国国情翰,由于中国道路情况比较复杂鼎场巷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多青白,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盘蒜。尽管变速器的表现有些差强人意扰俊美,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烫揉。 为了进一步满足市场需求串窗入,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型愧惊,丰富中低端产品线烦。   新年寄语碑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的创锚汤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妒暗傅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来乘熟抠。" "  汽车除了是交通工具之外瞪,在中国它还需要扮演更多角色逆撵。比如履划,它会成为一些人身份的象征究。也正因如此己,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尼份。在车型跟随换代而越变越大的时候馆舌,它们还不满足臀科,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型繁。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型达,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸破,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碑。   从长轴距车型诞生起瞳趁螺,围绕它们的话题就从来没有间断过朴惊戚。长轴距车型的空间更大是显而易见的山,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嗜桐簿?是为了操控放弃空间频,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挺僧。现在矾侩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撵佃褥,并且差距幅度有多大护。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵桓疼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一厘眠。从设计上来看悲褪,它基本保持了海外版本的特征互碾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变观陕。整体风格比上代车型更运动次男,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稼监抄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鹅邻立,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馆毒豢,同时史,在配置方面也向更高级别车型看齐厢搁授。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韦帕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一貉铆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后含渭偶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性婚碱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势癌拖希,那么实际情况果真如此吗闲?   首先墙串,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竞末。将天籁停在起始位置后拆涪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贿。之后蛋蛋,向左打满方向檄淘返,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作辜猛方,然后再次用桩筒标记后轮位置柏柏狸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头炭拉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暇。   实测印证了我们之前的推论姐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大部,但差距不算特别明显编尼滑。两者的方向盘直径和回转圈速一致碾课睛。实际驾驶时佩探羚,除非路面宽度限制特别明显好嘎淑,二者没有本质上的差别穿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准撑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泄垮诡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鼓绒茫。当然蓄核,陆军1号的尺寸太过庞大盛瘦,算是加长得比较极致百。那么吨冒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗淳较叙?   同一水平面上陆竟颂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慌,二者的成绩均为150毫米诗济。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙默,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朴溃嫡。   我们的测试方式是将车头正对坡道龟嗽厕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止细舱半,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论啸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忻姓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甜,但结果令人意外父儒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勤绿仇。抛去胎压等因素的影响柯颂妇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平渺帽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冯堤?如果排除自主品牌的话脚,这多少听起来有些不切实际吧菇仑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闪百。不过这个看似不可能完成的任务恼,正因为有着咱们自己的汽车企业酒,才使其成为了现实酶罗痕。10万元给我疮姑徽,我会选择什么车呢缺恨台?今天就为大家介绍两款不错的产品嘉吓漠,众泰T600和比亚迪S6俏绢虱,它们之间孰强孰弱疟藕,看完文章之后您便会知晓蒂拳。   4天以前痢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来似,顶配不到10万元的售价莎欠,加上1.5T发动机出色的动力表现漏屋杜、以及全景天窗妈、倒车影像等丰富配置的加持呐辑筷,让所有人为之眼前一亮丹。而在该级别中掀插,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颓释,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置随嘉,还有着出色的销量和用户口碑凯唤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笆漆。所以今天弥盯凸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揭亥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虑翱济,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歇渴闻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6葱涂,这款车属于小一号的紧凑型产品半仿的,因此这里就不掺和了罢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夸:两款车型造型原创度均不足皖寄郴。   外观造型上疵脱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浓司,但相比之下靖舌休,众泰T600显然模仿的更彻底一些田短褪,车头与车身都是完全的拿来主义课潍岛,没有一点原创的元素毋栓。而单就最终的效果来说怒,众泰T600显得圆润饱满权,比亚迪则更加的精致显大宪莎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泉,轴距为2720mm干,从数据上看掇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寸,而众泰T600比对手更宽乳,轴距也更大辈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂圭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些策。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎剿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杰,在轮胎规格上刀档,众泰T600更有优势一些辅。刹车结构上虹,两款车均采用了前后盘式刹车悸己。此外俯冯,在备胎的布局形式上署粟抚,比亚迪S6备胎采用下挂式丢焦,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩萋,不过更换起来略有不便活委涉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高括柔谅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配级,线条上显得不是很协调薯幢鞘,后雨刷誓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拾湍判。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摆剖踞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掂末案,而众泰T600根据官方的说法卉克,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了极。   钥匙方面寇,两车都配备了智能钥匙际攫喝,并且无钥匙进入沁岁骏、一键启动等功能也是一应俱全疽拖捍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通衬峨,但质感和色泽都比较不错县伤盛。相比之下连薄使,比亚迪S6的塑料感略强父枯沽,但它的两把钥匙中时,有一把还是卡片式的到奇,挺有档次感的抢驳枫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”删竟庭,据日本共同社11月报道簿驹赋,丰田汽车公司发布预测称冒钙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆捎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录青块瘁。而2013年前十个月巾钝颊,雷克萨斯在华销量同比增长8%充逢,而7-10月同比增长了24%讼糜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缺。那么缝葛精,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢落路伐?在这个产品为王的时代中捞妒,或许答案非常一目了然耙,品质卓越的丰富产品兜卡卵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中煎棉陈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肖皇彤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)日,而其到了2013年也整整历经了三代产品寥任,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的汉聊视?在这代产品中究竟有哪些新意虐啥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的飘饰。所以睦,在这个2013年的冬天麻感究,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锚汐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”干函。   是先有鸡还是先有蛋撑守?这确实是一个哲学问题捐淀某。但是对于车型换代而言烷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情氯慕。在介绍外观之前潦汐,有必要介绍一下其前世今生拉换冀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贸,全车线条设计更显张力恃扭,饱满的肌肉感让人过目不忘骑纤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撩考老。   第三代雷克萨斯IS爆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车群渭,全车线条设计更显张力玖,饱满的肌肉感让人过目不忘描牧妈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滑凌嫂,但当这款概念车面世之后酣凌戏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风告晌。虽然没有LFA那样气动山河堕鸵,但却是可以做到惊艳动人危乃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV导妻刀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虑惮藉,要么从一开始作为越野车的分支颠纪,要么不经意又成了轿车的替补杜秃把,但这丝毫不影响它越来越主流芦泵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来队。Jeep自由光就是它们中的一个新成员夕擎棘。   一向个性张扬的Jeep品牌韩寥,一改传统的硬派风格侠须范,走起了时尚运动的路线咀脑。不仅如此提帛珐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型配,在国内各大车展相继亮相弘灰,赚足了眼球湍屋赔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市却跋懈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动圈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢馁蹦砰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观奖鄙维:一改硬派风格睦弊踞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初煞斑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帛,在这样的大背景下纺倍,自由光孕育而生偷挟。只是从自由光诞生之日起弥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注艾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糯市,定位于介于指南者和大切诺基之间桨痕遁,竞争对手直指奥迪Q5去、奔驰GLK险棋奸、沃尔沃XC60等车型铃姬,车身尺寸方面陪磁,其长宽高分别为4624mm舞胚、1859mm犯、1707mm讽,轴距为2719mm廷匪,与竞争对手相比并不处于下风籍镶。   既然是Jeep品牌车型锨咯肋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钡,只是造型有所改变枯虏窘,一改以往平面式的设计哗冈斗,采用了类似“折角”的设计聪钉,当然效果立竿见影棱丰茧,整个前脸变得更时尚也更有立体感短娩炯。前大灯的设计标新立异撮世聘,采用了大胆的分体式设计毛顿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”砂欺,氙气大灯烈瘫前、雾灯依次向下排列似梦项。值得一提的是该车的行车灯唬凸痕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型率厢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丰嗜仿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道得,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后码誊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窃。 斯巴鲁BRZ 惨快苏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机通齐,采用后轮驱动平台呢铺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑激,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”救磐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发考妙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计衫泊,而外观和内饰由丰田负责口勿蓬。   尽管如此拘瓶镜,BRZ并不是“每个人的菜”凑。尽管设计了一个小型的后排座椅认显,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人潦,音响和娱乐信息系统不够出色镭舰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一噬坊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鼻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氖、并且外观时尚动感的轿跑轨从,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巫班。?   下面就具体了解一下BRZ的特点施钩八:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掀蒲,最大输出功率为200马力旦,扭矩为203牛米逢什息。据美国环境保护署数据显示偶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里卷饶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刻恐。 ? 斯巴鲁BRZ 程伎缄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供信沸洁。两个版本都有手动挡或自动挡选择罗舒。   豪华型BRZ的售价为26滴皑扰,265美元让,配有空调系统藉,定速巡航系统哗吓,电动后视镜际既,一键上下的电动窗揭,后门依ニ股。控电子锁戳脐豹,真皮包裹方向盘稼蔡乃,65/35规格折叠后座独箔,HID大灯舵,17寸合金轮圈狠,有语音提示的导航系统沃,实时路况警报撤斥,USB接口和车载收音机菩啼。   限量版的售价为28酬莎稳,265美元将,在豪华版的基础上增加了雾灯灸,真皮座椅拇查,一键启动坪便八,后扰流板林罚,配备照明的遮阳板化妆镜猴,双区域空调控制系统扭人草,前排座椅加热和后视镜加热辨荷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统琉,电子牵引力系统眠尽,稳定控制系统以及6个安全气囊霓芯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耗得睡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霓,无论是正面撞击杭,车顶强度偷峡家,还是座位与头部保护试验蛊号钨,BRZ都获得了高分委,可以称得上是一款非常安全的车蓄草孪。 ? 斯巴鲁BRZ 豆贰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骂方,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裴抡,加速时的推背感没那么强烈劲失。不过蒙颓凰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫁,对于六速手动挡十分精通豹埔,5嘛,000转起步对你小菜一碟的话筏衬,加上BRZ的轻量化的设计惋乃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胆风猾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肝悸,并不夸张的外形设计酞埠,精准的方向盘铜唇蔬,强大的刹车和印象深刻的牵引力皑。   总体来说稍尉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车伴癌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受较戒呛。而作为日常用车来说涧,路况好的前提下诞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挨捻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潘陈偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权隘缕,严禁转载颗挖,违者将被追究法律责任私苹。责任编辑胖:李敏" "  作为一款小改款车型轿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹿炊蒋,甚至在细节方便也没有任何变化等灰,仅仅表现在配置上的升级博码。回顾智跑近3年的上市之路来看粟,依旧保持着其独具一格的风格湃库,即时在如今来看林律,智跑仍然算是一款前卫的SUV盎,回到3年前钳妈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剃麓垄、2.4L两种动力共10种车型募季,售价16.48-24.98万元铜瘦继,售价与老款车型保持一致饥羡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纶,即使它远远的驶来统佰,你也会在车流中一眼识别出它蜗,城市化SUV的定位倒也不特别辟可,不过此闲,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计其,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一郊媳耐。   现款智跑与老款在外形上几无二致破,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卸下松,与老款相比诉佳想,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勃。部分高配车型则配备主动安全头枕媳荣、前排座椅加热盲芳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置悔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里趁钩床,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型浆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拈。这些车型中包括了全新奔驰S级桐绩、凯迪拉克ATS宝搔、斯巴鲁BRZ虾屡帕、沃尔沃V40等备受关注的新车罗堕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局顾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扩技俺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间朔:9月28日 售价区间睛:124.8-209.8万元   新车点评溪魄斧: “汽车发明者仿提恕,再度发布汽车”鹊羌玛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钨笨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瀑,这也看出了奔驰对全新S级的信心胯笆享,从外观恃、内饰淌、配置等硬件方面的足够实力实,甚至超越许多同级别车型饰聘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机了凉阔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢迟涤承,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莫嚼。具体来看绿谐崇,前大灯险,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似幌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是楞,新S级加入了更多张扬的运动化元素婆瓦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部魄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛同灌皮,有点类似于现款CL级的设计氏绦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面博巧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氢滩蘑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现阶卧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外矢般涂,还可通过其控制车载设备等厩砍俩。另外镣忌孺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统褥、LED氛围灯佛坏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅史惭、新的mbrace2智能人机交互系统等绕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学那将,特别是后排的座椅轰嫉扛,高配车型后排座位为独立设计畅啥,并且带有腿部支撑和按摩功能缓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重五。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面犀鼓把,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缎黄纤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机继,最大功率为245kW(333Ps)等,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毁啡廖,并匹配电动机违,最大功率为225kW(306Ps)画财,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疚夕,其最大功率为320kW(435Ps)环瀑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峭蘑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悼:9月28日 售价区间漠慨动:30.8-43.8万元   新车点评负: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扩闻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喂吻。但凯迪拉克ATS的到来颠坤,让宝马3系走下了神坛宫。相比一直宣传运动的宝马3系鼎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹上潭。不过在终端消费市场上芦忻翠,凯迪拉克还有很多事情要做铂钮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勤颁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力稗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市堕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肉祥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造檀竞咖,外观方面道,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秆毛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纳蔷拨,整体造型较CTS而言更加动感范化挟。   凯迪拉克ATS拥有50惺冀:50前后质量分配陋售屋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统媳、Brembo刹车卡钳惯定、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顶贝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂和、LSD后轮限滑差速器参糖晶、高性能运动轮胎衡夺稠、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寥关、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锣。   车身尺寸方面柯菊屡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm茎维狠,轴距2775mm弗磕蒂。而未来国产后骸祟菲,轴距有望加长赖,以应对国内市场抖。   动力方面答,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸿趴措,最大功率203kW(276Ps)湃,最大扭矩353Nm草,其百公里加速时间为6.2秒廖剔羔。传动系统方面集,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赴刚。" "  前言撮录: 在上一期文章中迫,我们盘点了2013年重点的改款车型刀感,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型构寐糕,在收集信息的过程中俱倦疏,编者发现了一个有意思的规律梳焊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型申,往往推出两款瀑,甚至更多仍,更像是一次新车的大爆发睬,或者说是新车开发计划中的一个波峰塘,这样的车企包括长安福特鬼春、一汽大众违稀屡、广汽本田等躺。与上篇文章不同的是戏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腥,而是挑出了10款重点车型私椭享,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擎,有的是较为低调篙衰汀,但其实销量却很不错的实力派车型锤豌。回首这一年剖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泉陆:12月10日 售价区间凌徐:12.19-18.29万元   新车点评方靠判:作为大众全球的当家车型武培烈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变驴,是相对比较原汁原味的一款车型阮仑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夏俺,但空间的改善却更具群众基础烷希。从速腾的热销来看虾朵啥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型米窝磁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方很,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巧安蕊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挨,雾灯区域的改变也是如此舌午藐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倪陆杉,也更年轻一些奋,少了几分柔美锯吼灵,多了一些阳刚的元素蜜。   车身尺寸比第六代更大谅舱逝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板呛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说洞恭贺,后排空间略显局促斯钢虹。这点在国产高尔夫7上得到改善芥邪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怠鸽,相比现款车型貌勿麓,长宽分别增加了56mm和13mm睦,车高则降低了28mm图公去。此外吨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展齿,轴距增加59mm唬牌坤,达到2637mm炊阮集,使得后排乘客腿部空间增加30mm羌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm科凛妙,而行李箱空间也增加了30L鞍,行李箱总空间达到380L渐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑舛浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化箍: 相比外观的“小改款”并,内饰的变化却是颠覆性的坚估,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沸沸,并且向驾驶员一侧倾斜兢灵,更人性化皑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点魂侈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹭炉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柬涉。   轻量化更加明显撑: MQB平台的特质之一便是轻量化贪媳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缓,质量因此降低了37kg捻罐眯,另外发动机降低40kg沁泰毒,底盘降低26kg恳,电气系统降低6kg等等囤寸柏,虽然车身尺寸增加晴琼安,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg躬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg返,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果四,并且一定程度上也能提升驾控体验微浅。 【MQB亩ㄋ荆块化平台】   配置全面升级窃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富寸屑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)害碴刮、定速巡航氨浮、启停功能酣桓、第二代车道保持辅助系统赁堵、防碰撞预警浪、自动泊车哥虚、胎压监测辫脚妓、电子手刹漏帘肯、电子驻车剑苹、一键启动末、新版导航及超级蓝牙等功能粱律忻。另外咖,丹拿音响亥愧、以及更大尺寸的触控液晶屏局实,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成统: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机渡木,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教变,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)樊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)愤怀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乱可俄,其最大输出功率为162kW(220PS)扯,峰值扭矩350Nm被。   主推7速DSG双离合变速箱温泥磺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱春逞令:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裤靶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT衅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT搪粳,而1.4T自动舒适型阮喘量、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粳脾拈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卢收:11月19日 售价区间统誊:12.98-18.98万元   新车点评踞:北京现代是2013年的大赢家廷东,销量突破百万辆讹庭踏,并且销售车型整体售价在上升孝。虽然索纳塔八的表现还算不错世裤玲,但这是以高性价比换取的恫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漂,外观更沉稳嫩拭情,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拱闯,再加上超出预期的低售价刚悄辞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型牟。   外观方面算,北京现代名图共拥有八种车身颜色细,分别是水晶白补捌、梦幻银琶羚、幻影黑袜、玫瑰红谋、水墨灰点略赦、宝石蓝冠酚牌、丝绸金戮豌、北极玉骡块。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揭兑啤,尤其是前进气格栅处的造型搬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔槐。细节方面胁,新车的前大灯设计很抢眼棠乘暮,区别于其它车型赁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亭操。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哪碉,轴距为2770mm垦供,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型复腺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点年屋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重珊袍,以金属和实木装饰为主陌。配置方面函胶巫,有主座椅十项电动调节类洞岔、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫉、双区自动空调蹿妨、倒车影像伺、定速巡航冉古睬、多功能方向盘亮、座椅/外后视镜记忆功能诵裂姐、侧气囊/侧气帘滥、副驾驶安全带提醒酱扁硕、倒车影像系统拘罚铝、转向辅助灯迹管、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竿兢醒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器快辖雹。对于后续会不会推1.6T车型嫁残,北京现代副总经理权赫东表示汞拟,目前尚没有这样的计划棱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饯,满大街都是龟结,从朗逸上市到现在的五年来香烯,在全国卖了一百多万辆定,卖的这么好新郸,自然有这款车独特的竞争优势芥仆。要知道狄搽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毒,这究竟是为什么醋扳徒,很值得各个厂家思考礁。市场定位抓的准寐蛇惺,产品线丰富乔帆斤,产能跟得上冕唯陆,都是成就朗逸销量过百万的因素佃克鸿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版混,市场价16.59万元棠。究竟值不值氮桥?运动在哪里冒笑惰?是否称得上运动妊?带着疑问陷,一起来吧衬体欠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呵绞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兔峭,这种运动元素的表现方式很常见伦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奶伦,配上熏黑大灯这样的手法醛,而且很多还是豪华品牌在这样做谦诡摹。这样就无可厚非了既陷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惜,新朗逸又有什么不可以呢付帽?   运动型小尾翼翱、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蠢,同样是传统手法淘,几乎在外观的运动性点缀上媳,各个厂家还没有太创新的方式莎。一般些的瞬暮,就增加这样类似轮毂碎哭、尾翼的装饰毕款,高端些的漓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锤仓收。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类睛,不过陛牧,从侧面看寒沟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奇何幂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目千。   相比车头和侧面伐把,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皇,在说运动感之前搂,我更想说说普通新朗逸的车尾宏纷点,更确切的说喂,是想说说尾灯嘛财,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起脖昆,有一点略显单薄的感觉碉叛。运动版上武帽,尾灯加入了熏黑处理垂橇突,双出排气管也更粗壮了冕,保险杠的视觉感受也更丰富醇撕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感才散翱。   本文导航幂诞块:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾埔枚胎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嚼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嘿跺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烹篇,即韩国的蔚山杰靖,这里同时也是现代全球最大的工厂寥寡阔。这个工厂雇有3.4万名员工幢伶抵,日生产0.56万辆车仇矫。   Inautonews编辑表示舜勘慰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汇史。五年前质量提高了势煤,但是外形并不美观门毫圈。然而梦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锻啊画。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)需此,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翰懦呛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)偿哇。对每个购车者来说软叭,这听起来非常有吸引力癸芳棉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特憨毛。   与现代旗下的主流车型一样勃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔑惟,整车线条从头至尾充满着流动感绘读梯。车身长4770毫米烦雀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米睛抵曝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棠危臼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洗淮咳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卫几佰,它看起来依旧如此的适合年轻人烙号未。没错溉呻然,搭载着一车的新技术之后松廓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匠犁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缆龄眉。于是当新车到来的时候拖手喝,你一定和我一样对它充满了兴趣舱坟。这是最年轻的凯迪拉克诵匆汞、最小的凯迪拉克歪剑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彩? ● 外观造型怕柑稠:钻石切割风格依旧井嚼衫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焊鞘、2013德国红点设计大奖零、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓟袄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汰圃拖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姥痘诺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶款居孪,只是这回涕颅肖,ATS是完全原创的作品轮卸骂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撩,轴距仅有2775mm妒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”努,而国内我们则把它当成中型车江胶潍,和宝马3系标准轴距版丘、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹬孤,并比它们都要更小一些千丁。   前脸的造型相当干练脓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辖,而是被很好的控制在一个合理大小上遂房宛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笨吭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头写。出于空气动力学考虑疮洪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上承乖屏,当车速高于60km/h时炯艘孔,前进气格栅会自动关闭好奉纱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)父,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性遂工。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讳填,并带有远近光灯智能切换功能握碉镰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计报,快速亮起接舰淮,缓速熄灭的设定很显档次经蔫。再往下看店话阀,闪电式日间行车灯宋桔价、大灯清洗哼泞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沁斡蚕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹿廓彤,亦或是造型需求仟泵琳,感性的来说狮,可以视其为向着传统美系性能车致敬灰迁墨。身处车内亩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲜超盛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幌惮。   ATS是一款后驱车拈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50多深:50编,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘿楔鞘,贯穿车体的俯冲式腰线霖投刮、短前悬斜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态老借餐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上萎密,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壁片。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备删搂吞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痛。而在规格方面怯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屁叛,前胎尺寸为225/40 R18魂,后胎尺寸则为255/35 R18梢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统敌鞋五,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致开尾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劲肋夸,至于设计师是否真有此意痕,倒还真无从揣测舅肋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溅躲笆,实际上屠亥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稠圃,由此带来了不错的视觉冲击感峨,给后车以足够的心理压力霸炼,至少眼前的这个家伙一定不好对付掸斧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暑蓉呛,至于3.6L V6车型何时会引进苦不署,官方暂时还没有表态奔,而是否会有V系列性能车型的推出剩搂校,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车扭簿,我的第一反应总归是奥迪A6L先欺兜、宝马5系以及奔驰E级这3款琳。不可否认拇夸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赋怜,路上的能见度也说明了这点疤伙。不过欠锹乘,随着市场逐步的被细分轻朵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者死即,除“老三样”以外极虎,也还有其他选择沫,比如弹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缮碍驮,这两款不错的“非主流”产品瞧芦。   今天茸涪许,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前对晤冯,领略一下“非主流”中大型车的风采肌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拉墨涕,当然奥平,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同理。(注焚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”耪,雷克萨斯ES简称“ES”芭匣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侧郸,编辑先和大家解释一下“非主流”笑蹄,这里并不带任何贬义社沫。从销量看斯炉笆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上眉洽素,宝马5系9000台以上厕颠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阿粪峦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场釜疮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场臀溶。   外观芬娶:XTS尺寸明显更大粪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说含,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嚼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念漓蜗戈。造型方正且棱角分明的车身造型临精、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亢睛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解汕弧改。可以说它给你带来的面子效应呻人,绝对超过它的价格撵具,在半年长测期间房说,我在停车时经常会被问弛户:这车得60-70万吧搅?   相对于XTS外观的张扬歌、霸气肉,ES则可谓是低调浓括皋、内敛很多仑惮,整车的线条和比例都比较匀称材,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了形。   在车身尺寸方面版踞,XTS的车长达到了5131mm核,比ES的4900mm足足多出了231mm托肯,差距可不邪油盍帧,但在轴距上汉猩亩,两者比较接近会克惕,XTS为2837mm考络孔,ES为2820mm涎灭酒,仅相差了17mm迪艰,至于最终的车内乘坐空间表现堂归,它俩也是半斤八两坏嘲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耪驾,氙气大灯令、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少几,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯岛,ES则仅有近光是氙灯土,远光为卤素灯泡芥惺细。其中郊埃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局胁,显得比较个性溪幕。而ES则还是灯组传统的横置式绒藩。   再来看看轮毂和轮胎囱醒桨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裴,ES为17英寸孤浆婚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秀,市场售价约1500元/条诞褐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秤,市场售价在1000元左右/条焕黎绥。可以说盖缆,在这方面两者的差异还是挺大的汰钡撂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚安滔贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毁,下面就让我们来看看他们各自的优点卜嫁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦咸,其他两款车均有上万元的优惠哨韦,但相比比亚迪秦的国家补贴搬徊,这些优惠就算小巫见大巫了堤晦筏。目前在国内的某些地区仑霖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谅,总补贴额度可达到7万湍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谢报砰。   在外观方面啤,这三款车均有各自的特点褐薪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锤霖托。而本田则是日式混动车的传统样式策,看起来非常别致贝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拧经评,非常有气势彼。   这三款车中脾鼓,比亚迪秦的动力参数最强魏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蠕雷。不过要是论舒适和驾驶感受拇樊,锐志才是这三款车中最棒的德谰斥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车臂,因此它的动力参数看起来没有太大优势蹿提。   三款车同为轿车巳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动几柏,丰田锐志采用了后轮驱动弦憨。至于哪种驱动形式更好宪伟靶,就要看个人喜好了茶。   本文导航宏匈:" "  简约内敛顽辛、安全扎实鳞恼撼、品质优良拘,却叫好不叫座挨锯橙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灸聚熔。然而对于一个企业伶胺瑞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品函钢。为此拐辑谭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时半掣梦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舞鼎搓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如傲喊爱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泥。 亮点配置楞讨亭:   City Safety城市安全系统埠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤垢律躲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梨蹋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统熬澄浆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险荷链,系统将马上发出警示并全力自动刹车帝罗家,避免发生碰撞事故肌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缅孰,可实现自动排队功能物,除了可设定巡航速度膳,还可设定五种不同时间间隔堕态。   加强型盲点信息系统BLIS截杆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疯。   倒车车侧警示系统CTA炭横腾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芥哨,如有车辆接近陆,会发出警告音和BLIS警示灯呕请腊。   FAHB主动式远光灯聊关,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆素仓狭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘲,防止对方车辆驾驶者造成炫目挎仆肃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心并涝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择轿祷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入称死芍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澎畴隙。显然沃尔沃也意识到这一点螺梢轰,要想在销量上追赶""ABB""踞寸,国产是最为关键的一步瓤黔低,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边晤叭。S60L的到来肯定会对宝马3系范跑荆、奔驰C级棋判踏、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战勤蹭尉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手媳垛帽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碉憾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型箔,我们今天对比的是2.0T智远版诵,售价为30.99万荷块,而其对手同样是搭载2.0T发动机靖匙坪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捐忿。 ● 外观对比   从外形来看稳,沃尔沃S60L给人感觉干练橙善帆、紧凑些魂,X型前脸略显凶猛驰谈,富有冲击力冒廊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炉饶堑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绞陛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利丰淬,采用氙气大灯光源秃下确,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轨干庐,只是少了前雾灯阂。相比之下达,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利随猎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合喇榔,同时还配备前雾灯摧。只不过灯组并非自适应前大灯愁琴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能事搬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源咖,确保驾驶安全把赔蹄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鞍屏狈,轴距增加80mm达到2856mm谎亮,而奥迪A4L轴距为2869mm耙辽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势卉考晚,不过高度和宽度有所不及侈。两车空间表现如何双轻龄,请看后文的实际体验汕堵。   两车侧面造型也具有不同风格粹剐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态容摩,而奥迪A4L侧面更加稳重鞭地,看起来朴实大方赶。 在后视镜上局闪吼,两车都集成了LED转向灯芥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隧拉,而沃尔沃S60L则没有辰。 在尾部享腿,沃尔沃S60L造型略显生硬了屉羞杰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和里。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冒匆秽,同时加入镀铬包裹浅丧,气势十足挛,而奥迪A4L是单边双排设计炮笔,无镀铬装饰涸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鳞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蓟爽,尺寸为225/55 R16轮胎衫垒叛,相比之下尺寸显得有些小了欧烧,同时配备的是非全尺寸备胎郝绅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎读憾笔,只有修补工具有点不厚道懒趣姬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惨淖戏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗划乏?当时的网络上绝对是一片嘘声埔臀慕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计汰石,这似乎就可以理解为特立独行帽?或者说创新绰谁使?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹊,通俗一点说就是份:走自己的路邦,让别人竞相模仿冗撤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片想略承,时间不长故卤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样赫?当时我无法回答棵检,因为还没有对自由光进行全面的了解复,经过一天的试驾体验之后汞瘟,我认为这次Jeep自由光确实有点料赌钨,甚至可以说气势汹汹曝钝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣奖椤,那么它到底有什么资本来搅局呢葛局?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颊汾逢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新举,在做颠覆传统这件事群,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念行薪赶。就拿前脸来说木湍,好看不好看绝不是我个人说的算的借四韶,每个人眼里都有一个不同的看法才檀捐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧烈须。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表场讳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谅焦,Jeep其实并没有太大的优势酞姬,包括大家最看重的轴距表现檄瑟,在这个级别也算不上是太突出趣维。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话北嫡虎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争采到洁,让消费者也能愿意买单狮暴敦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了布,其尾灯设计和大切如出一辙侵翻肃,只是在造型上稍微做了一点改变俱惶撕,以便能和后车窗衔接的更自然一些董滦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样拷,这实在是太个性了旧倦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娘,不是吗申?   本文导航期码吨:" "  “便宜琶、省油度密煎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求松剧。因此兜谩适,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畴纬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弯鳖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息始,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绍乒。二者不仅定位和排量相同劣镁,售价也都是6万元出头钠悄谱。那么谁的配置更丰富椽,性价比更高呢粗谰?接着往下看吧工。   备注冬泪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期把矾傅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拜晌蹦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鹃隘陷、“天窗”和“后轮碟刹”拴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杠泞退,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哥,促进其他品牌产品的更新或者降价唬成,以提升竞争能力险巴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形刹,但又觉得竞品车型优惠较多”鄙。今天就随着我们来看看辣,新威驰对比瑞纳函姑鲁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看告贿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冻,此次我们将两款车型的顶配加之对比休希倍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处徘吗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贩旁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多评雹钦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨眉漂,以往圆润的风格被全面舍弃捣父匠,车头变成了现在最流行的大嘴形象羞晶。虽然初看有些夸张皇,但是符合小型车定位箩慰,更多时候它是年轻人的代步工具传扁瓶,所以造型必须年轻阔蔬姬。大灯面积不但较老款车更大坛,眼神也更加犀利莫署。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变室,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现透摔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿把,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疆曝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样取烤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异响,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拔记,诸如电动天窗龋惋围、前雾灯与后视镜调节都在其中磷险,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能关肉,日常使用的便利度稍高一些谷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm笨人扔,轴距达到2550mm宠洽很。与老款车型相比加长且加宽害坍杭,这是为了适应造型变化的需要盆价。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碍交,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掇。   新威驰车尾没有车头那么激进韶稠痹,显得时尚而舒展咕坷。整体线条看上去硬朗多了朵。在高低配版的车型之间惭腊扛,外观元素的差异并不明显肌海,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爱,不过在潜在的功能上却有所不同飘称矢,高配车型具有独立的外部后备箱开关笔匡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磁丧碌,在日常使用方面的便利度有所不足榔许。   瑞纳尾部的线条更是犀利份,线条从车身一直延伸至后备箱叼埂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致渐勤事,增加了不少的层次感和运动感肛箍。" "  旅行车在国内的发展进程竣,现在似乎已经开始有所起色薄挟,但受到各方面的影响蒜罚摹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃射炭褪。记得应该是在去年联搬尖,各大主流网络媒体几乎在同一时段滔究,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忌滥,虽然没能在实际层面上起什么作用淬肛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搽裴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车培拟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炭欧涎,但是大部分车型均已进口形式引入四懊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坟。宝马全新3系上市后俄海,推出旅行车版本完全出乎我们的预料提卉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肌献拦。不管是厂商的试水工作双蔚,还是为了后期大力推广的前期准备尉贺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亩顽俄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蠢疯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车壕狮势,但官方却并不这样为其定义链珊,所以除了V60之外耽呻扮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i庇界边,三款细分车型跨越了30-50万区间啪男呐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辜。   328i M运动型李呈狸,是3系旅行车中的顶配车型边傅,M套件必然是它表现非凡实力的根基残抒。BMW的M系列产品楷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的擂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瀑秤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拎绅稗。在M套件衬托下的新3系旅行版嗜,表现出的攻击力和威慑力很强坊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型懦容,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅襄湍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感稼磺柯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捎,也是几款进口旅行车中最为全面的墓山卞,除了前部以外躲粹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头田袜,令驾驶者的便利性有很大提升受腾锹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显垦,造型圆润的尾部整体风格香倾,让旅行车身份表现的恰大好处唯顷搪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩唉貉闹,但是尺寸不大文,威慑力也没有想象中明显济。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念该,极富肌肉感的线条元素瘫,让它表现的干练紧凑惨。   本文导航煎斤:" "  曾几何时牡豌俩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交处涝氏。物是人非惦睡草,随着中级车市场竞争的不断加剧糠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径超溉。在上个月的广州车展上祭汉,全新天籁·公爵正式宣布上市蔡枷逻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辩浚佃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桔龄,来做进一步的了解吧耍复。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较性。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观强领: 稳重与运动陇管,风格各异   车身尺寸方面抨匡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胜,车身宽度铣触贡、高度与普通版天籁车型保持一致铜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大年,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm采萝氯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睹冈疾,只不过在细节方面有所调整酱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俯铃,后保险杠排气管内嵌圭情毒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识剑党,俨然简多了几分气质的提升麓快。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颊偶, 新君越的外观风格更趋年轻化妹坤搬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开介稀狗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅车款,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拣教,尾部设计与前脸造型和谐呼应略,相比老款车型稳重端庄的设计风格恃,全新君越更容易让年轻的消费者接受蹈狗。 【君越 整体外观】   外部配置方面妻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鼓、大灯自动清洗等功能恰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到太怂猜。通过下方的表格我们可以了解到坝,同价位的两款车难氦,君越在外部配置方面显然更为全面一些馆掳羞,LED日间行车灯危、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的翅且炕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嚼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价魏口: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒜并: 日间行车灯牵: 随动转向大灯呵挪: 大灯清洗装置渤烤庭: 氙气大灯掀品: 倒车视频影像莲潞焙: 大灯高度可调圣忙: 自动头灯聚令: 泊车辅助耗: 无钥匙进入系统绍冷土: 感应雨刷彪授祟: 电动后视镜肯搓: 后视镜电动折叠客: 后视镜记忆驹婪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候膏裸氰,年级里有几位南方来的同学寂凶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涪洁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情想粒镣。雪对于那时的他们钢朔逻,是上天赐予的礼物囤替。但是厢峰,对很多北方人——比如我——来说倦,雪却是避之不及的灾难滴确,它让我们的出行变得困难重重奋。不过这次却不一样搽枢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起守轰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尝臼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弧,请允许我隆重介绍一下今天的主角屑,我们的冰雪座驾弊户,一款中大型SUV——福特探险者廉揣扯。探险者是福特的旗舰车型慧淑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虽,共两种配置拢,售价48.98万蓖哀哭、53.98万居活漂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元额丢钳。我个人非常喜欢探险者的外型惦,它魁梧而正派匡模瓤,颇有美式SUV的霸气纲。牡丹江的冬天白雪皑皑嫂,探险者出现在这里十分应景骇誊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前撮怂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乾咖。这样的冰天雪地里入窟卉,就算是带着手套在户外拍照喀妻,手指依然会被冻得失去知觉虹竣伤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖闹承价。探险者的方向盘加热速度很快寥,开启后几秒钟就能感觉到热量鞋忙,太实用了懒逢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粪,匹配6速手自一体变速箱炼。探险者在海外还有2.0T版本车型顶,不知为何暂未引入国内费保搏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面惦,并没想走量采腥。   探险者为承载式车身结构荚岔,搭载一套适时四驱系统罗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样聘檀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器当,后桥轮间为开放式差速器课,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伍忙杜,以制动打滑车轮的形式实现箔。这套系统的越野能力或许不是那么强大处侗茸,它主要是为提升公路性能而存在的欠很般。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骨厘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粱诲沮。这次我们挑战冰雪路面处坞娜,这套系统发挥了重要的作用滑牵。另外不容忽视的拷敞,便是探险者的“神秘嘉宾”了掸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚艹印!它是一款高性能冰雪轮胎捞秸,官方称它应用了发泡橡胶技术锯帝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜俏赴寡,从而让胎面贴紧冰雪路面饱,提高抓地力昧农棺。当然持蓟钦,这款轮胎价值不菲新卡枯,以探险者高配车型的轮胎尺寸得:255/50 R20为例肉洛歼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涧妈猫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诫菜堂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴场恐领,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企匣吩孝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑特判,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下埠丘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花斥累陵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表焚每粮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出死板肯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眠没,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm曝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窗锋,两车的轴距都超过了2700mm唤,使它们在同级别车型中的优势非常明显鸥本锣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糖啪外,略显圆润的车身看起来动感十足垢溉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瘦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感躲腑捎,550引擎盖上V字型的线条动感十足蔡。C4L大灯的设计相对简单彼,全系采用了传统的卤素光源屎,而且并没有采用透镜的设计匠伟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窍堂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椭四涩,还有转弯辅助照明功能帮,保证了夜间的行车安全瓤乖羞。两车都配备了时下流行的日间行车灯济,值得称赞的是珐颈投,550竟然为雾灯也配备了透镜梨,这一点值得各大汽车厂商学习射莎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏巩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扦,550上扬的腰线勾勒出时尚谐诗、动感的侧身线条杆寇祷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间喀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计斡,并搭配LED转向灯答,视觉效果和安全性兼具副。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有父扣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口澄。   C4L具有无钥匙进入功能蔷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猎,550则采用了常规的颐诜诚浚控解锁功能捕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格木谦,C4L刀锋式的造型更加犀利荡滇撮,550则更加尖锐翻。   两车的尾部造型比较统一稠摆课,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果温,圆润的造型颇显稳重梧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过零任,这样设计不仅美观虎,而且可以增大后备箱的开口角度拒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阮讥,视觉效果极佳韶。两车都采用了4点式倒车雷达诉祷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瞳,使泊车更加安全画短幂。C4L后尾箱并未设计开启按键稀蛇夹,只能通过车内控制按键和宜。控钥匙开启冷但题,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晒暗,使用起来非常方便宝辜。   本文导航飘樊姜:"    紧凑级两厢车勉哇,如果倒退10年前健蛇趟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域篡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鼓擒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型顶钢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屑,它于不久前推向市晨睢,但其实它在国外早已上市光捌投。雪佛兰在近期才引入嘛,相信也有自己考虑乏,好在这个时间也不算晚羞献亲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乃邻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圣啡,相对较低的入手价格守、时尚的外观设计以及良好的运动性能疼珊虐,都让其成为该细分市场的热销车型拖。而在紧凑级车型中靡袭句,三厢版在兼顾运动的同时材,实用性相对更高一些校、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘克斯三厢版(以下简称盖瑁克斯)进行深度的比较少券微,到底谁能从中脱颖而出邢窜,让我们拭目以待处。    在刚刚结束的2013广州车展上俊谭问,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴貌。此外地摔彻,柑感克斯去年北京车展的正式上市风,也让这场紧凑级大战更加精彩沟担丸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后躺,作为其小弟的马自达3能否一样出色虏?附佣孛郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时颁,能否从容应对椽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓癌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上靡路。就在媒体日当天稗澳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伐,经过旁边人的介绍劫栖,惊叹一句春:原来不是一个车凹恪!可想而知瓶舒,这兄弟俩得有多像帆镁。    2012北京车展上市的阜菏克斯相比前者害哨娘,已经在市场上打拼了一段时间蕉拣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棉倦岸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酥笔泪,但是覆耘D担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位踌卫熄,还是毋庸置疑的纶笑贯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绘房碎,为了让评价更加客观箍,同时滑村,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俺力技,我采访了一下身边的同事和朋友瞎驳奴。   同事A漏剿:男托呻将,30岁翻、已婚亮我鸡、儿子1岁多    我哪个也不要计虑,原因只有一个涸:都太小刮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV噶咕帕,实用!当然这两个车白给肯定要弘。(也对纺,老婆孩子热炕头的人赶婪,还谈什么运动户,能装下更多的人和东西律,才是硬道理)   同事B垂坦耗:男灵囱动,老负淅В克斯车主鹃磕邵,奔三的年龄谐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇常克斯篇,理由是有优惠搐吐泌、货源足提、随时买馁,听着怎么跟买菜似的报比。   前女友蹿每:24岁搬然,高尔夫6车主许宝,略带公主病    选马自达3锚,原因是好看螺每,我再问还有吗色涪,答曰浅纶:好看按簿职濉!我继续问戏韦,跟我急了娩,提问结束啃。   现女友郸聊瞬:25岁娩褪队,对车没有丝毫兴趣舵,仅对各类衣服喇甫棋、包包滥、鞋等物品上心    我选马自达3吧币,原因是就看这个顺眼泛徐,所以就选了滔妻捷。(明显敷衍了事)   女性朋友多句烁:24岁署哪旦,某时尚杂志签约平模乳忱,对车有些兴趣坤贺,但只是停留在表面    我选马自达3蹬姆,因为好看侣馆堂,身材我喜欢砷镣,而且红色(主打色孪:魂动红)是我的style偷藤,所以我会选她的说卫。(这种中英文混合体挨扩妇,外加“什么什么的说”的语法真别扭贿吵溺,说她好几次噶碍,不见改)    采访结果显示惨嚏懦,果然是萝卜青菜博镶卢、各有所爱矾青坊,而且给出的理由也是五花八门楷剃,那么到底这两款车有哪些不同白爆陵,在面对不同的消费群体时了陡苫,它们的表现又回怎样弄,废话不多说枷腹,让我们往下看勘。" "  2013年8月庐就,本田CR-V共销售了15393辆滤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莽,本田CR-V共销售了18989辆挝牛脊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饺且乌,本田CR-V共销售了19510辆淳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潜,本田CR-V共销售了19288辆貌搽逞,全国SUV销售车型排名第二......事实上舶倍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猜插羚,它的优异表现还远不止这些晾矾,截止2013年11月底捞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镜疤遂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龟辣窖。是什么让它成为了国内SUV的明星娃?又是什么让它如此大卖冯?   现款CR-V有2.0L媒纹郊、2.4L两种动力共7款车型溃,售价19.38-26.28万元布。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耽秀夸,售价22.98万元)呢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垛阑瞧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纷,纵观整个CR-V的家族史埂,前两代车型还有些“方盒子""造型勘丝忙,而从第三代开始殊授耐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战曹萝,坚定不移的走着城市化SUV的路线篡扫铆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豪。   说到第四代CR-V的外形负,也就是现款车型错队幕,它的外形并不是能让你一见倾心的主叛腐,CR-V上市之初扔,人们对于这样的设计褒贬不一碴笛乌,甚至有些“不得民心”眠殿胸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扩辨寝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能复把。氙气大灯犀牛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姑刨。值得一提的是鸿笨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栋,效果出彩箩貌憾。   车身长度比上代车型减少了25毫米喂翘前,离地间隙下降了50毫米慷般,仅剩130毫米罕搽圈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耐呈侍,但却令离地间隙接近轿车彼夸,轴距则仍然保持在2620毫米飘目,整体效果比老款显得修长不少淮铆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因眷疾,在实际驾驶过程中泌闺,提供给你更加宽广的后方视野潘局培,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信想拣井。   现款CR-V提供17侣洽钳、18两种尺寸共3种轮毂式样衡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堵喝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂穗版。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面使,车尾向外凸出比较明显祈级,给人一种臃肿膨胀之感剧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卧瞎敌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扑殴,给人一种臃肿膨胀之感槽顽饶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积倡特美,为实用性又添一分皑恒响,从之后的销量来说痹嗓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受赴,保持着高歌猛进的态势动力匪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磺弊售,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力墓嚷察,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蓄、精心旱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm垒蓟,排量仅有2.5L瓦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场旦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS丹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侯拷死,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力广。   第三代雷克萨斯IS绍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车激,全车线条设计更显张力丁讨,饱满的肌肉感让人过目不忘霞柏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细京。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版眯晦庙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅囱蜂,丢失了一丝霸气甫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加狮哇颊,长宽高分别为佳床:4665mm绒桶、1810mm晤、1430mm被。同时轴距也增加了70mm挡悍输,达到了2800mm邵淡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韦读,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瓣,其前后配重分别为53录凑:47雾。接近前后1鸽粳:1的配重也体现了其运动本质嫂彩。   IS车身侧面短小精湛庇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摄仍,显露其灵动的车身姿态该。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙盒渴们,依旧是纤细疮舶晤、锋利烷蓬票,绝不与传统设计相妥协啃朝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见切泰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎淖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力潭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俱勾锈。   毫无疑问土廓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弘。你可以觉得它设计非常超越屉,也可以认为它很有美感匹搏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涉郸慰,石油的消耗量日益增大申谈烘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灯朗,排放着大量的尾气太,制造着日益严重的雾霾天气高。汽车尾气的污染峦,越来越成为大气污染的重要元凶端。开发替代清洁能源烯,代替排放巨大的内燃机校盛立,越来越成为厄待解决的课题鞠躬。现在很多厂家都开发了混合动力车型菏,这项技术基本上成熟了裂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杰全疚,也没有成熟的商业模式来进行推广扁烁,即便很多条件还未具备菠匪桐,即便这样那样的客观限制脱粳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倾费,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚎确。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品疏飘,叫做启辰e30晨风酗,这款车还没有上市倪倡,很多技术参数还没有公布瑟快邓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据沁膳侍,介绍给大家建下。但即便如此继,这款车还是有据可查疟,开发平台来自日产聆风电动车散,外观也和聆风十分相似催椽沦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿滦痰,2700mm的轴距和骐达相同土,外观的样子也有几分相似输坍。但明显晨风的很多细节显得与众不同首狭苇,前脸没有进气格栅的设计舶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份番。而据厂家人员介绍胃耻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淑,而是单独开发年瞎诬。   尾灯使用了LED的发光元件公,看起来更加醒目七觅萄,垂直的长条状样子也很有个性蕾嫡。但在车尾上洼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庐溉,用以分担电池组的压力枫,这在晨风上是没有的穷。   本文导航江裙葛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弘套,照片上看它挺精神顾,设计有传承有创新广,硬件配置有增有减嘎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杏搜纤,没能去测试现场参观参观抱新。   命运总能给人惊喜经。上周五下班前患侯侯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墒,领导突然走过来跟我说傲镰:“来了个顶配缚厍蓿克斯茧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”醇焚瓢,周末的小幸福就这样碎了一地痊,我得跟两台机动车泡在一起苏胶尘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝篓处,坦白说现在我对它俩都“不来电”侮签矢。这样也好棘,好歹保持个立场中立对吧超干捎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拾挂嚼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涉配,比如为什么海外有独立后悬架瀑郴翠?国内全是非独立后悬架平?其实道理不复杂枷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搐剁惶,既然如此醛朽,那就遵照做生意的基本法则来做四晚臼,降低成本官蔚,攫取利润挤杏卞,无可厚非迟。我相信如果改悬架车就没人买道谐霖,那他们肯定不改尺贪摄。   福特比较谨慎火灿瓶,善于跟消费者打成一片奋氖烈,挣钱不忘树口碑雌良诲,好口碑又促进高销量漆竿,顺利打造良性循环圈申蹭毁。尽管它也有这样那样的问题鹊忿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买坛,值得大众好好学学腻。话说回来啃东杀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倘邻茬。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑绫В克斯丛畴,是各自家里的明星产品兔渤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粗篙裁,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悼酒。把这两个重量级选手放一起尚,能擦出什么样的火花来丁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利玻剖,似乎这样能出一口恶气示。不过我得劝各位一句坚尉开:百花齐放很重要哦,一枝独秀最糟糕藕筛。   ●外观   扯半天总算进入正题陀,这个阳光明媚的周末百逗陀,没有雾霾的打扰垦,我把两台车放在一起拍了套合影促陇筛。看看它们迟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7道扰狙,一个是16.29万的顶配版两厢嘎呀Π保克斯蓄房。要说家族式设计踏热,大众当然领先其他厂家赁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胎峨,福特的动作稍晚一些违歉,效果不赖俊。   所以当高尔夫7和杆啄幔克斯站在一起的时候鼓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鄙簿。谁好看我不说合,大家都有自己的喜好绥千。两款车前大灯组内容丰富瞳韶滥,氙灯墙估、日间行车灯勿豢剿、大灯清洗斑圃、雾灯一个不少喀撤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苫枢,而副校克斯的则要花6千块买选装包暮,朋友们伎,要享受还是得多消费啊唱。   车轮部分有看头摆。钙豆喜福克斯胎宽215mm栓饰勤,米其林博悦轮胎胆忱,轮毂造型带感坛朴,给个好评吹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枪狄居。高尔夫7胎宽205mm溃淌,似乎缺乏顶配车型应有的气势授拟赂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧糜段。   车尾设计各有出彩的地方己肛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陶闪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭头,LED尾灯是个加分项冒,富ぜ砼龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意体烽。左边那台风格沉稳一些报哦,右边的青春气息扑面犯咸,你喜欢哪个勒?" "  “牺牲一定的车身刚性磨糙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浩沮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芍潮绘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”季聪握。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后面忻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扑弥。就在上月损焕庞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贫耽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版推谭,至于奔驰C63 AMG弘俄抬,目前还缺少这一车型钱才丝。   由于是RS5 Coupe的系列车型塘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致逛硕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾醇恍白,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盼传,毕竟除了性能之外驮便,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的逗脐柔。   延伸阅读 心卑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓢毁,其中包含对车漆颜色抢、内饰颜色以及电子功能等自主选择超凸灌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仙虎,所以在配置解读方面拓冯黔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注丸兴船,并将官方价格告知大家惊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上休叔,软顶敞篷采用电动开启婆破,时间上需要15秒即可藉,而将再次闭合需要17秒壳胺蒙,其开闭结构为多连杆双片式豆躲,这也大大缩短了开闭时间病抢捎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膘滩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帮钠袖,为了不过分降低运动性贝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼唾萍哗。排气方面也是RS5的一大特色狸崎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管透,在Auto模式下左右分置排气各打开1个密培瑟,而在Dynamic模式下会全部打开编。   本文导航寒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稍,或许大家已经是心里多数滇炼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型幸簿,定位于新兴的小型SUV市场火本匠。众所周知从等淑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仓,长安铃木选择在这一细分市场发力秀蓄蝎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芒休。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枚视,通过对比分析剩弥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力马某糜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市逛乘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元催良,搭载1.6L发动机厕,匹配五速手动和CVT变速箱揣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L雇惟、2.0L两个排量六款车型池,同样匹配五速手动和CVT变速箱漠,售价区间12.88-21.88万元惦峭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荆没:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面版诧惧,通过下表的数据显示得知芳驾途,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茫,相比逍客翰乌竞、昂克拉等车型同样处于劣势涉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夕扮瓤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹心呈雇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扒诬,还有与车身不同色的黑色包围撵童、车顶行李架嚼挎,短小结实的车尾队表昧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吝剖免。车身颜色选择上匡,S.CROSS锋驭提供了极光绿酪、皓月白驼、星辰银娄冷茹、丹霞红措其、银河蓝和晶岩灰六种颜色芳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同瑞鲜患,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喷,雾灯功靡哇、下保险杠也经过了重新设计操龋汞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歇鸵。车身颜色选择上吃蚀描,劲炫ASX提供了珍珠黑说绅、极地白岭粱辟、翠鸟蓝隙、酷银铜堪堵、钛灰五种颜色熊坟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面棠邯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯憾店,前后雾灯先,并配备大灯清洗功能病冬累,外后视镜集成LED转向灯;同样夺潦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯尖矛青,带水平调节和自动清洗功能郎溃,其外后视镜没有集成转向灯午倪递。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踩朴鸵。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂轨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潘攀,二者均为铝合金材质矗昧。所有车型均配备优科豪马轮胎竿燃骆。值得一提的是刨撵佬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎兴嫉库,这在同级别中比较少见定戌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丢,根据车型的不同尺寸有所区别抛,低配抢却:215/65 R16乔,高配泛玫颇:215/60 R17撕涵,轮胎同样使用的是优科豪马吩,同样配备全尺寸备胎绩村澄,两车在这方面都表现得很厚道涟萝惊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫埠碱,第七代车型芒悍。其指导价12.19-14.49万翱茧,这是配备1.6L引擎的价位浇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酣教,账面要准备好14.09-18.29万编。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车激垫,当然榔,身为第七代的它册,在冲击属于自己的又一串“第一”瞥嗡。但我们相信插锭,短板才真正决定高度匹禾。   全新高尔夫的德国总设计师说毙棚,它的设计主导思想为“简单既经典”弧峦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彩此常:中网与大灯的相对位置撑趣检、拓宽出车身有力的轮拱吾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贯蒜坍,这台在中国拥有极高人气的两厢车翰雇,一露面泰,就好评如潮奥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解克创箱,但还是要将6/7重提邵藏,除了外观上的差异蛾磁嘛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上顾刃湃,比第六代车型要长56mm抨娘。而整体车身比例上缎票萝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溅孙商,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm炒逻,轴距增加59mm巨勿,从而提升至2637mm脱筷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陇,但新样式的内部构造也足够炫麓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念骸环。高隔音性的特殊树脂层拾能列,形成3层薄膜结构笛宪稿。它拥有很强的抵制振动物理性能硅殴侣。   直接跳过撩人性感的腰线供趣识,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肩哭队。相比海外的双L型诚,或许辨识度更强一些毛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的绘十,但高7的不一样暇。细心的你会发现歪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时记,才会主动启动蜂,并且拥有厂商宣称的132°广角悍哺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虎骆型,天平再次偏向了驾驶者一侧麻睦。整体内饰上穿悸虑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侣猴夸:放弃中庸的设计理念锌焦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乾洛。不规则的T型区漏担、活泼的金属线条点缀糖凶矗,让全新高尔夫大变身堕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没敌簧,它能够让你感觉非常新鲜闺爽。   坐进高7内秒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挠靛怕,比普通天窗大了30%恰写。而外掀的开启方式有点奇怪胎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泄尉,同时还为内部提供更多头部空间雷。   大众车型的人机工程向来让人放心委猴,这个角度的方向盘杀高城,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦克氮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弓,或许来个拨片更有型吧安。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症含隶惋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度武娩埠。   本文导航纽:" "  在国内的SUV市称认荼臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杆揽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击罚,正因如此诲污,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撬谢鲤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问躲膏帅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破毁炊女。   说到大空间脾抛鼎、七座设计陵潭士、配置丰富的SUV结即,北京现代全新胜达是其中的表表者丧先,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求氢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型办母宪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豪台。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恨稻,下面我们将对这两款车型进行对比分析女烁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观合龄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澜瞬催,设计上中规中矩日络,采用了哈弗新的家族式设计元素范牌,这一风格将在整个哈弗系列上普及乌筹体,代表性的设计元素有猴劫佬:大尺寸U型前格栅彼缓,粗壮的镀铬横条格栅露邯文,时下流行的“X”型前脸犁埔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的潦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的睡呜孝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泄头,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埔僻函,再辅以造型锋利的大灯灯组讥,极富视觉冲击力和轻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话么哄涸,现代品牌的确更加具有超前思维意识创阶赋。" "  如果提起讴歌品牌农,大家一定会想到MDX这款车惕兽,究其原因丹雾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型皇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型票,拥有讴歌最顶端的先进技术儡。在2013年灯啦,讴歌上市发布的新车相比以往棠,算是非常密集的标氛碌。即将岁末胃井遍,讴歌的新款MDX也开始上市销售嵌。作为新款痢奈痉,MDX的售价降低了备灯九,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沸酵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辉截郡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器居?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蕉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮阿堆叙。使弯道驾驶更加轻松居凹鲁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 恢嫉,在车辆制动时肚,通过制动延长扭矩矢量分配收粪仕,提升转向的循迹性 函,这在之前的讴歌车型上是没有的膜庆,包括RLX沙氏超。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机殊吧誓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掳斗。但我们看到剁瓤,在讴歌品牌乃至本田车型上竟菠,自然吸气发动机依旧占据主流乱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蹲,在新款MDX上使用的3.5L发动机轨,带有VCM可变缸技术妈蔬驶,在不同的动力需求下突妻陪,发动机自动切换工作缸数绰糜,用来节省燃料美,提高燃油经济性刊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垃试毕,使用了全LED大灯童,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腥,不止在新款MDX上出现凑,旗舰轿车RLX上同样具备趁类。但和MDX相比武眷,RLX的前大灯内部结构稍有不同垦乐。而MDX的这种全LED大灯郝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嗽思童,但据了解讴歌正在向这个方向研发斡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务憋沮,其中大致包括救援函舅尸、定位布识、导航检索等常用功能翟。但值得一提的是搏饶,讴歌的这套系统在整车质保期内吻肝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的客率土。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置授济,通过车头京烯、车侧邯剃耻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式灰眉。对于前方障碍授穿屠、侧方停车波、倒车能够起到非常便捷的辅助作用巩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助半辉沙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澜备,MDX采用了59%的高强度材料稼屋,热冲成型一体式门环等途径筋努,在全新平台上使用了更多的轻量化材料匹。   本文导航曙寞:" "  在新一代天籁发布之后赡撮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字计。二三十年前腾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹈梅文,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前换勾。而谈起这两款车乃法,目前多数人对它们的理解是擂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长啼,配置增高痰虎,便成了公爵和君越宋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸黑磊、动力和配置等等娥揪,却有着极具诱惑力的价格葱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汞妮。可它们究竟有没有这样的实力触?两者比拼扮纬,谁又能更胜一筹静抽桂?本文即将为您揭晓虹善巴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型衰钾热,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莫帮,售价区间为23.59-36.99万元稗鲤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肉闯赣,两车售价分别为29.98万和29.99万波炬,价格非常接近挨酗,比较有对比价值涂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铺恢,主要是雾灯弟美、轮圈等几处细节可以加以区分交稍,尤其是中网变得更精致需虽,车头更显大气淳楞法。但也就是这些细节的变化恃瞎秦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镶沁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿畦。   大灯方面蓄氮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堵昧墓,不同之处在于叹羡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)艰。   车身尺寸方面娶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甭,君越的长度同样超过了5000mm驰稍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挫圭楼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面侗颊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氦贤,并没有追求锐利泞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疲憋马,腰线设计是其外观中的一大亮点控,并非大多车型采用的一条笔直线条款牟衬,而是在B柱之后便缓缓下沉瞧,在后排车门上形成一条折线涧些。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蝗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士廊覆四。   尾部来看敝,公爵与标准版天籁造型基本一致前酞县,尾灯造型也还是一如既往地犀利纤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磕,为整个尾部增加不少活力谎尸里,同时尾灯与镀铬饰条完美结合稻,使其整体感更强虾合窗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徒,轮胎方面略羞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎螺烁葡,更为霸气捂论辨。   ● 外观小结添鹤: 两车均采用年轻化设计甘煤,稳重气派;车长均超过5米迫老,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啥雌朵,君越表现更为抢眼寺失啸。另外罚磕,从个人角度来看偶鲍刚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计断伞劲,相比之下它的造型更加简洁结、规整拉剁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识社,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽食乏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茧说,足以呼唤出你全部驾驶激情钢。你可以视它为野兽估庙咐,但我更愿意称它为内敛狂徒同,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎很。它是驾驶利器蹬菏担,也是很多人心中的梦想之车耸诽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奇。   既然说道奔驰AMG角,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义既。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泄静,都代表了其品牌车辆高性能版块脾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款坦,这些车在发动机配置调教笨,底盘调教塑答,外形和内部设计上都远远超越原厂车迸檄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型韶孟,它的长宽高分别为4707mm筒缓纷、1795mm和1391mm杠硷,轴距为2765mm防。参见下表可以直观的发现琳床斧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的距饶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势藩胚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面读话,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同罗阀莱。但细看之下派窟,还是能明显看出差别耗够。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卫畏昏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溜搬裂,流畅迷人更具轿跑风范谅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弘翟吐。   除此以外篡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侨假,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭豁腑爆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂行,前轮尺寸为235/40 R18洽媚,后轮尺寸为255/35 R18雄农暖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雷眉拿,以获得更快的加速度借。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寥牵歇。   车尾是C63最为霸气的地方拌考,四出排气管宣誓着其运动特性跨壁蜗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一废氖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力逢,从而提高车辆的稳定性腔乘瑞。" "  11月12日拘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祈捌戏。无论在平台还是动力上矛遣,这款车都与标轴3系基本相同玛塘巾。动力上库,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恢,依然分成风尚任窜、豪华和运动3个不同设计套装愧,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兰奋哩。无论怎么看康,4系都很像一款双门版的3系建,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悄斧扯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系椽酬。   虽然名字是4系痹萌损,但如果只看前脸卸,恐怕一眼很难分3/4系丛提艾。不过仔细观察细节的话袜枫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛊窖必。比如更大的开眼角设计琅,更修长的双肾格栅涵,还有明显不同的下进气口设计风格喂号。当然讳滇,了解宝马车型的消费者都知道提确巳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置枚弯。此外径辱,前脸还针对空气动力学进行了优化署论。 【左输摩:豪华设计套装(选配)/右脱赏比:风尚设计套装】   侧面造型上缚莽,4系明显比3系舒畅很多隙刑仇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厩拆,更修长的车门对此也贡献颇多洼。不过轮胎规格和3系完全相同溺睹设,似乎很难体现出这款车有多么运动餐。另外袭霉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了并如峰,和前脸的进气口配合拆磊凛,共同为刹车系统散热瓮豌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郊,不仅装饰性强唬睫娃,看上去也更凶狠天猜。   尾部设计上萝盟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素齐。猛地一看依然很3系迪庆,但饱满的线条体现了4系的不同赣焕姓。尾部虽然整体很“壮观”逞岁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踢粳咐,别有一番风味绥窍。另外侥偷搓,根据套装不同讲涛踌,排气管也分为单边双出和两侧双出两种担钱,实拍的运动设计套装为两侧双出里绰,个人认为设计还可以更精致一些不沪帛。   车辆提供闪厩使:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址煽:北京市海淀区闵庄路19号   电话仙:(010) 5872 8888   本文导航帕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谷别,自日产逍客2007年在英国上市以来桂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来股。各汽车生产商自然毫不示弱广半欠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蚕斯,公司就对其外观和动力均作出了革新炒锯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郸峰捣。这款车售价要高于ix35肚抗,标配版的售价与高配版的ix35相当狗。较高的售价并不会对消费者影响太大呈匠,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力体。 ? 现代ix35   除此之外歼蛊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肌箩壕。完美的驾驶体验速妮咸,充足的动力表现吻,日常的实用性以及低廉的养车成本架,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战菏犀摊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面徊群梅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间敦旅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绵赋粮。CR-V的后备箱打开的角度要更大脓伴,后车门打开的位置更高麻抢糜,加上方便的一键式折叠后排座椅捆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叹喂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的千亮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扣菲。ix35的后备箱地板离地面更近锹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间步箩牟。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仟槽钾,他们要对此多付1,700英镑梯介。其余两款车的四驱版虚舌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)送法,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)平朵。   从标配版本来对比三款车课,ix35要优于其他两款俄矾赌。SE版就提供了后排加热座椅肠,方便商务人士乘用宏诲。高配中更是有导航退,蓝牙顾,真皮座椅憨锰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能清。ix35的一些配件选搭也是十分优惠渺颁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伯。   综上所述驹驰,我们推选出这三款车的排名分别是票伤铝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毋,但是它的驾驶乐趣却是最大的啪辟瓤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厢嚎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焕激珊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匡。低的污染物排放纽啸层,强劲的动力表现笨漂,新引擎的装配让该车重获新生壤矾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问污某,改版的ix35依旧是让人满意的家用车措。不光是低廉的售价忌,标配版的实用和保修期的延长辽,让该车十分吸引人吞宫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放界糠乐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犀忱裤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩,严禁转载痰,违者将被追究法律责任嘎。责任编辑拎闯窝:李敏" "  在国内嫡炼,提及福特这个品牌虎抬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐謇洌克斯和嘉年华孔垄,但福特的精髓决不仅限于此牡。在美国亥丢如,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军散笛。近些年来领晤福,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围楞咆帘,先后投下了旗下多款SUV车型遁欠堕,其中包括翼博设妒、翼虎镀统、锐界以及今天的主角探险者李幂盗。作为美国销量连续15年冠军的探险者飘橡遍,它在中国的土地上能否再续佳绩贿逃?带着这个问题拟,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙但。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘亍,也是其第五代车型霉。在今天看来蘑岸,福特探险者圆润饱满瞳,又不乏美国车标志性的肌肉线条痘山,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求趣截。但早在1990年煽,第一代探险者刚推出的时候抱虚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娃。   随着时间的推移间擂导,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涝迁,与其说是改变郊师,倒不如说是更加顺应潮流臼妊。早先的皮卡底盘不见了踪迹酸锚缸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂累供蹿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型婺渚,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兔不俊。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈0,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢俗?结合同价位车型做个比较不难发现翅,探险者论尺寸绝对傲视同级概号。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咀窟,“尺寸”无疑是其最大卖点颠丛。它的车身长堑掳邯、宽牌、高分别为5006mm视、2005mm和1743mm母,轴距为2860mm捷江。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轻划攀,即便是与奥迪Q7的对比中豌帆,探险者在某些环节也不占下风靖恳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外燎,探险者的最小离地距离为193mm层储,接近角和离去角也并不大窖纬熔,仅有21.7°和21.4°帕挝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壤坏舞。" "  引言欣隙扒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点舷思,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兽,其采用了全新MQB(横置墓遥块化)平台生产烫焊识,不仅在外观女脾郝、内饰方面有着明显的变化烦,更低的生产成本奈、更轻的车身也使其有着较大的优势啡枚祁。此外乳泵稗,作为其老对手的福特咐炫廴ィ克斯当然也有着较强的实力泛亨涝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墩。今天毛典馈,我们就来为大家对比一下强,看看这两款车型谁的实力会更强羞钝蓉。 外观胺琉编:低调内敛大众风对比时尚张扬赶鄄矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感舜轻,但在设计风格上却有着截然不同的一面七,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上编。而竿岫唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息焦惠粟。   车身尺寸方面激档,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进耐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炭纯锌,轴距也增加了59mm抽,整体看上去更长更宽更矮哼鹅般。但其主要竞争对手缚祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势瞧骄蕾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鹃膘时、强壮碍收、凶猛妥刚判,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亩玩绣。试驾被安排在了蒙特卡洛然笺汾,我们被热烈的目光追随了一道酥,同样蟹嫌侍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路稼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赖波,它的对手就已经锁定了臀搁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜人献怠,他们选车就两点几概坛,第一样子帅归记,第二性能足够强大细。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冯烽夸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祟拢。恰恰如此份栓榔,它看起来很漂亮快,尤其是车身各个部位的比例与线条绵寥仓,挑逗着所有人的视觉神经雹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野降涛唬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口材,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实荒等,而且更杀气感更强堕浓创。怠速时慢慢靠近绘痰低,它的躯体在微微颤抖虑看,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤盟闯诡。   细节方面奥迪从不偷懒绵俺舌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唤柿魂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杀没肖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞河檀。在我看来把纫墨,这样的视觉效果已经足够征服所有人吵列死,如果你觉得不够醒目峰捕饯,还可以选择将卡钳漆成红色订低。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坦裂缚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沙浩,120km/h时自动升起剩滴淘,此时的样子最为动人慕搏翟,速度降低至80km/h后便会自动收回搬渡驴。   进入驾驶室并不费力趣毒,内饰与A7或者S7基本格调一致谰,简洁朴实廓间,中控台区域保持原有基调舰镶芍,有人说它沉稳署亨擅,另一些人说运动告,在我看来这就是奥迪的风格尸碌,可以满足很多人的口味剐,一切气氛都显得那么熟悉呻挎。   车内有两处亮点让我记忆犹新登玫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篮,坐上去的感觉也足够舒服邦。不足之处在于它的调节方式太过简单闪湍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑付微,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娃枯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘莱湘舷,手感与大小都很出众剿考,令人爱不释手非,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潦降犯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望彼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膝玖冲,善于抓住驾驶者的心取,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分埂蒲搁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化驶华,两厢版掀背车开始越发备受关注咐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铝嚷囱,强劲的运动性能也是非常重要的指标碗幕滤。就在本月初毒拦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求描肪瓢,除了朗行运动版之外虱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能门。接下来险翔,我们将两车放到一起奸帝掠,来看看其空间和性能环节的表现如何陛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是柬聘,如今的情况则正好相反虎啪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元金加,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘿寿,两车的售价还是非常值得人期待棉少贝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版琼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了普梯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计朝,前脸没有任何改变踌途楼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素访嚎,但给人的印象要更加动感咎讳。   车身尺寸方面畴辈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乒镁,各项数据都要比朗行运动版更大一些瞎恭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伞琴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酵头,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锑胎,比较适合家庭日常使用笔瘟。轮毂造型与三厢版没有区别洁。在发布会上帘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎帝溺墒,相比科鲁兹掀背车不够运动随。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条泵跋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑惨亢,线条更加自然十诬、流畅评疯嗅。两车的车身腰线笔直且显眼拦耿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夸排。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影导楔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿窟旦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果椽改碉。同时纶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藐嘲币。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源筋,点亮后的视觉效果非常不错犬部篇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰揩。整体风格也是保留了三厢版的造型偏腿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侮些,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抽炽。2008年记党担,丰田Yaris进入中国市臣帐铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相几嗡旅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溪桃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号镶,想必原因大家都很清楚娃,致炫在各个方面都已下足功夫倡武,为的就是再续辉煌铅。   致炫外观灵动时尚懈,带着一些年轻的运动气息蓖,车长为4115mm绵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奠导,比老款低50mm;轴距为2550mm氮谭朝,比老款长90mm剃豹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑卉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叭偏苏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咳,这样的设计更有利于致炫的散热滔瑰你,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弓室娇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利齿乘抖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抽。   " "  在这一两年中久,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烙挠,究其原因佩戏娄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淡卤。另一方面谈,也确实因为高尔夫的产品素质比较高路艾沟。代表着大众在中低端产品中的最高水平夸鲤槐。如今吗贡寇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野需。带来的改变很多效空楷,由MQB平台带来的更多越级配置垒小熬,外观内饰的革新壕,动力总成的变化珊佩骡,当然还有后悬架的改变疯端。能否继续神车称号反榔,笔者觉得凰,可能性极大甸惧币。   ●从固定平台向牧瞬と浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募称模块化平台的车型尖博肥,之后瘁榷添,从这个平台开始卫,还会有奥迪A3等车型陆续引入墨池。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倡。但从高尔夫7开始里咸,这种概念将发生改变椿。MQB亩⒋辛海块化平台生产饱井爆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臼母。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钩,后面我们会详细说到撬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车掣,必然是一台有传承有积淀的车型癌。经过几十年的发展和变革插队档,没有被历史淘汰岸另,却总能获得新生和换代镀。我想符合这种条件的车型真的不多持祁募。甲壳虫也好凛搔岭,卡罗拉也好唯泻,都算在其中吞砰恼。高尔夫更是其中不可或缺的一款港互,从第一代发展到第七代歪才家,我们发现剐腔,很多经典的设计元素没有消失窍裙,而是作为经典传承下来骋钨,但技术却在与时俱进的发展浩却雹。直至现在扳判蓬,高尔夫7的出现雌计缺,能够看到曾经的影子顶窖,也能够看到未来的趋势畏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了本,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿癸,今天在紧凑型车上也上演价,只能说明疼首,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视菱釜刷,也从侧面看出槽,这一级别的竞争是多么激烈看锹胸,高尔夫7的轴距加长了59mm辨牧汇,反应在车身上贡害,加长了56mm徐屯。这让我们看到奥搭唤,高尔夫7并不是一味的加长轻池补,更兼顾着车身的整体设计躺黄,以及操控能力的全局设计艘纳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尽叮,争议很大嘲奠,但貌似并没有像新速腾上市时那样步稿,引起大家的太多反感江委潍。或许一汽大众的这场策略大变卜死肉,已经让消费者黯然神伤了玩。大家也都知道欢哨磺,这是没办法改变的事踢,想要四轮独立悬架谈,会有性能版车型作为选择氯,要是纯家用默诲,就只能接受这个现实磋。   本文导航旱幕镀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汝鄙木,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6暑,这仿佛已经成为了一种定律瘦绞盖。话说回来肺谴恫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望监,采用全新平台打造的瑞虎5从设计被沧、做工采富保、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼稀便,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糕弗迷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解层。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氮潜税,为更直观的进行两车的对比分析慷法,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车处,需预定等车时间较长辑短唤,主推1.5T车型)作为参考对象毫。备注匡金饶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版报剁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奸竿帽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邵涟戏,瑞虎5和哈弗H6各有所长惰昧彩,瑞虎5车身更宽从分虑、更高戳标,而哈弗H6车身长度酬烦添、轴距更长饯唯。另外这两款车的外观设计原创度较高陪桃,没有明显的抄袭痕迹狗盯,且能够符合大部分人的审美观侮,足以体现出设计团队的用心程度婚沸刷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颅耐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应形涧献,意在塑造最新的家族风格牌嘉,整体呈现出大气悼舞墨、时尚的感觉囊躲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择爆骸,包括徽墨黑虑、烈焰红犁、赤金棕充酵蜂、暗夜灰荤、皓月白和丝缎银蓄攫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气画版辟,其更侧重于简约磁没、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陋。车身颜色方面视羡淋,哈弗H6提供有经典黑违痊弘、雅致银精攘、简约白抬男、中国红屉摆扫、风尚蓝茬膜实、摩登灰秀辛、醇魅红星、睿智棕共8种车身颜色佩健。   前脸部分腑瘟桶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果及。瑞虎5前脸层次感较强矮煎妨,大灯巧妙地与中网衔接哺泊侣,而下进气口被分为了两部分火侨顷,下部与底部合适护板相连接屠污幂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和艇烯,没有太多浮夸的设计鸥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疗浓现,但绝对属于耐看型腻垦,整体间流露着SUV标准的稳重气息挪惠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富是,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辩,车身侧面给人以更修长的感觉吵。另外耐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条避倾,车顶均配有行李架投溉荚。   同样的阶点,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感衡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面莆炮,整体比例协调没有过人令人诟病的地方纽古四,厚重的保险杠更具力量感捣。   灯光配置上嘶乘釜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凤香,内部灯组布置较为新颖咐魔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注盾份:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疥蔚,常见的柳叶状大灯造型薪,常规的灯组布局俊,带有透镜的卤素光源大灯耙,提供水平调节功能搞萄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源姐纱筋,看上去更为醒目和美观歌力,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寿猩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应镐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后楼敌级,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挪侍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想抽伪,同时越久的期待会带来一个重大问题煞报辅,那就是新产品如果不能做到完美促,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时笑阀睦,两条定论由中国媒体陆续传开讥,首先它的相貌不错群,其次来到中国的时间也不会太长了十。一个月前馁泌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醚畏,为何这么说画陷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好处,通过细节上的修改嚷美刻,使雅阁更贴地气墩。   设计师在中国进行了大量调研工作貉每,最终他们得知了国人的喜好化炼报,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁啪醇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中私硕途。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乓按:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姬,在如今大行其道的“加长风”面前捣翘峨,本田倒是走了一回不寻常路呵违瘟,这也是让很多人吃惊的一件事期牧诽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响难哦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巳腿清,究其原因我想和C柱造型挛赁坊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关布叭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吝练胆,先是放弃了老款斧头型的轮廓帕糜,其次将双出分置排气融入到了包围中瘦举谁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绕、动感靠拢幸竟豁。   本文导航从:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乡刊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者圈蓝惠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列乾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩实佰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳须康,中庸的设计让人挑不出什么大毛病良。相比之下碉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剖冲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉橡卤。总之这个价位的车型恭驼颠,只要设计不太出圈消费者都能接受龟写。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几保,即便轴距也仅有20mm的差距鸡羡,如果无聊到一定要分出个胜负的话尝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸谴尼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汞滦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帅世忌,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊泵。顶部的灯眉篮梢巨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浚,虽说还是带着几分模仿的味道教,但却并不令人厌恶毛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型假,不过它的优势在于自动大灯功能昆去靛,这是我们在CS75上未曾找到的配置划。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化险浑,都是标准的SUV设计殊山哼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纱即,不过值得注意的是杜对,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澈推,上下车时可以避免蹭脏裤子谅杆,这一点要比哈弗H6显得人性化绿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喂慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17号,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辽盒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话傲,那也将成为它的一个优势徊起巧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异触,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孝刺。两种风格说不上谁好谁坏庆锋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齿陛、更时尚的选择晦席。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座立任讼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惹诬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别老裤欣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳畅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畦。相比之下缄廉盲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湍搏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲁昧。总之这个价位的车型扒腔锻,只要设计不太出圈消费者都能接受罐司墙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蒂沉,即便轴距也仅有20mm的差距解,如果无聊到一定要分出个胜负的话叮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翘检遁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上系庭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方狠遁乃,在这方面长安CS75表现得尤为突出恒伍讽。顶部的灯眉士、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掀聚悍,虽说还是带着几分模仿的味道冗,但却并不令人厌恶讹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型替测忻,不过它的优势在于自动大灯功能烈讥,这是我们在CS75上未曾找到的配置胸花。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挛,都是标准的SUV设计陡胯室,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似高,不过值得注意的是颊垦抡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仕朵牛,上下车时可以避免蹭脏裤子玻,这一点要比哈弗H6显得人性化饲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎讲可权,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粉箱枢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齐嘘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拭嗡,那也将成为它的一个优势评堵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裴庭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尉揭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怕乖。两种风格说不上谁好谁坏推,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霖烽汉、更时尚的选择谴碗蒲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型超爆闺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人多鼓干,埃隆·马斯克就是一个奇人蚂潍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克必嫡?下文简称“埃隆”)暇世。远隔重洋来到时差16小时的加州确尸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S斜燎,一款名不见经传旦蚕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戏垒。在短短的5天内篇杜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试济内。 ●曾经的TESLA河耻娩:短暂辉煌的Roadster   2003年虽惺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沽瓮,并亲自担任总设计师的时候观立熔,他为公司取名“TESLA”单市。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家斗态成、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哺澜啸。而在十年前盲场蹲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欠撅侥,因为在此之前杰号,没有任何纯电动汽车成功过胎剐。   不过很快秃记贡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恭没,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差切、续航里程短的传统印象陷搞。只是浑,那时的Roadster真的很糙奠环萎,很贵浇塑前,很没吸引力刺雄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者位帛寞。   于是熄泵讨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”遁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市提嗓吉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤槟亍,已濒临破产……”安耗泞。   不过娠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绰艘枷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在借劳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际洪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国起扒。仅从2012年6月车辆发售哦铜,到2012年9月这短短一个季度内茬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S请璃奋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惕,并且公司还获得了美国政府的政策支持锭巷抡。   ● 简约外形流畅饱满撮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗触饭渐?一个能够打动人心的外观设计笑瓷零,对于任何工业设计的产物来说都至关重要病舵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维角丰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔楼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坝嵌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菇衫瘦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院佩,是一位年轻的美国本土设计师瀑屉霞,曾经在大众汽车担任过助理设计师壁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计靖缴晒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挡片疲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敲磺撅,马自达旗下的Furai嗡掀让、Ryuga花揩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下痛地理。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毖皇酪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车龚貉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挠评。初次见到TESLAMODEL S的时候腹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系死廊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乓,难道这两款车之间也曾有交集岔哼孪?   多方查阅资料后才明白妒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的滦啦日,不过后来TESLA对其提起了诉讼叭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作穿,还盗取了其电动车制造技术冀兔。于是紧接着丁搞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侗,并最终完成了MODEL S的设计工作墙摹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宛们樊,轴距则为2959mm判。仅从数据来看乖碱,MODEL S已经算得上中大型车的级别赤痛妥,差不多和奥迪A6L磊纶、宝马5系Li等近似钙,只是车身更宽大也更低矮一些赐绿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论间莆欢。   整个MODEL S的车身上枪促,相比许多人和我一样农膝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潦伟北,椭圆形前格栅造型太另类了棵掸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绕,但是这也成为了MODEL S的标志佩胎全,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踞厩眷,所谓的家族式前脸伺搔。   你或许会认为没有前置发动机的存在橡婪,和绝大多数的电动车一样久沥垒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了触版,那就大错特错了吧纷锣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颂,动力系统和电池组附涎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蚀,就和传统的内燃机汽车一样浩岁拘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湘物何。   细长条的大灯造型很酷舷虎甩,氙气大灯筋、LED日间行车灯都是标配十戊,和其他车型类似诵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驰翁、LED雾灯以及示宽灯梗。只是在功能性上MODEL S实在很单调炊佳,同价位产品上应有的大灯清洗徒福、自适应功能等一概奉欠八。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雌啤逢,4年的时间骂,经过诸多顶尖设计师的打造设蓝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潜,再到上海车展的国内亮相彤,今年广州车展终于正式上市程仍暑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膜辣恫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休媳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中交,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卤空诉,这是中国自主品牌获得的第一个五星贬。观致3四项总分达到了惊人的340分郸,这在整个2013年度排到了第一位碌脸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妙,接下来为大家解开谜团翻肯干。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3皮败,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念才卧晚,观致3的外观线条十分简洁丧膏存,但又不失从容优雅穷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉部享毋,毕竟它的设计总监曾是大众高管少,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了境型。   前脸看上去相当的饱满圆润鹤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羚溺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成甫,而“Q”也是观致汽车的首个字母屠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搬俱炯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啪茶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垦碌,这话虽然有点绝对吃,但却不无道理敌额菱,在说服消费者购买自己车型的时候骆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佩鹿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由够。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型茬,随着时间的推移钨父,两各品牌已经深入人心雹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台亭,相近的售价胁桃、同级别的定位匿碘嚷,看看哪款表现更有诚意骑贪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台履舷,造型圆润符合多数人的审美剩耙,第一眼算得上成功软。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敬塘筋,细节处理更为立体很显档次垒菇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拦巍块。爱丽舍原创度极高珊,很难找到其他车的影子干尘才。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍犁马,只不过虽然车身进行了拉长褐,但看上去依然是一副小型车的架势罚,气势上略输给爱丽舍痊凛滥。外观设计确实见仁见智始,有人喜欢圆润稳重农羔,有人喜欢直线条的简洁利落堕缓琼,嗯好吧畦,各花入各眼踏垄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现俏铺检,新桑塔纳除了车身稍长之外菊,轴距尚囤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势都识勒。但整体上两者都属于造型协调的类型浮模。   内饰部分阑激拼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色须。配置细节设计袖快焙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肋煽,比如位于方向盘后边的多功能按键毒獭荆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式论迸钝,则显得没有可挑剔的地方判甫,只是限于成本彭,用料表现一般降。" "  谁都没有料到短短几年成纲峰,SUV会如此火爆骚,从动辄百万到数十万的城市SUV贸,都曾经上演过排队提车的场景蒙吾胺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样地。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坡滑,不同细分市场蓉亥、不同类型SUV纷纷推向国内市衬怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动玻,推出了其首款SUV--标致3008冒喝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨耘迩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡诡黄骄。而东风标致国产后价格有很大降幅祷,15.98-21.67万的售价也与途观刑、CR-V酥汇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来客迪缅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV故互。下面一起去看看吧畏。 ● 外观解析   除了高售价外把,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撩。太过个性暗,同时又不够精致徐。而相比之下归毯腿,国产版标致3008要好很多拷帕鲤,现代感更加强烈成。前脸采用了小一号的大嘴涤铰典,并且添加了镀铬饰条显示很精致伦签,也符合国人的审美广粟。   前大灯虽然不是氙气大灯得孩,但是加入了透镜勒,整体观感不差帆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高怯。另外焚顷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰赌唱,增加了前脸时尚感倦。   从车身侧面来看逝旧危,标致3008加入了车顶行李架稠龄且,虽然并不是经常用到的配置守,但是对整体造型的营造作用不小牵。另外讳蔑躲,黑色下包围凸显了运动感检未上。   尾部是相比进口版改变最小的虏脯膛,不过依旧非常漂亮旗山讹,很有层次感轮巴钢。尾灯加入LED灯组闺荚,警示效果更好版间磨。另外最值得一提的是其后雨刷设计邻立剃,在前雨刷工作状态下软俏图,挂入倒档犀疵叙,后雨刷会自动工作玛潦,非常人性化的设计然抡。" "  说到法拉利胯题痪、玛莎拉蒂这些品牌寒朔汤,网友们肯定会觉得遥不可及貉狼俄,价格高高在上撅泵沧。如今嫩烂兄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli安,它以89.8万元的价格进入国内市场辑碴帛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玖淳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尉辛,让我们来看看他们三个谁更吸引人娃播。   在市场行情方面慈圣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统踌弟卞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的对汕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贝捎郸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设敲详玛。而其他两款车型均有不同程度的优惠米熬碎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鲤柏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的舱芹蜜,看起来非潮攵遥魁梧的发现竟然落了下风靶柔赎,令大家非常诧异搜贝。但在内部空间方面落嘿劝,Ghibli组完全不能与发现相比廉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版燃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窖,所以它的尺寸就不在此提及了缓。   在该项对比中现梗飘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剐康齿,功率少了80kw涟,扭矩也少了50nm擎计累,同为3.0T但差异却这么大输。发现采用了柴油发动机判说帅,这款发动机的性能超众袜把,在国内有些市场中非常受欢迎射秆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞘。   对于传统豪华车闻言惕枢馁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丁慈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泵公,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统袜。路虎发现集成了家族中的优良血统馈,四驱系统足以让众多对手汗颜疵稍闪。   本文导航串澄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渐,保时捷新Cayman在国内上市之后逛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虾栏,遗憾是试驾车迟迟不能到位沮摧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匙柿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心培,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出纷,就当胜利喜悦之余律氦瞎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兔:不就是保时捷最入门的跑车嘛喜,至于这幅尿性嘛炔?不过您还真别说砂灌,Cayman作为保时捷入门产品中凛何,绝对是一部对得起消费者的良心之作编绷,比起卡宴与Panamera来说咸,工程师为它注入了更多保时捷的基因樊恋,说句通俗易懂仑搂挨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抨挨串,第一代Cayman的诞生是在2005年蹭皮瑰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺峡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格硕氮豆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本希夏脓。   新款Cayman S外观简洁骇磷,车身比例更是优雅的惊人揽红奸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征才纶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驹锋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)郝扇。尽管如此躺弘,这款双座跑车依然非常紧凑烷咸,车身长度增加了33mm湾糠焚。车身前悬缩短了26mm懒。   每次谈起保时捷的外观设计繁,笔者都是非常纠结的心情豌,恨的是德国人那副死脑经颂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化清,喜的是哪怕轮廓没有变化才拎伐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泄梆鹅,或许这就是历史的传承吧琳苇滥。   新款Cayman S除了迷人的身姿糯,优雅的曲线之外烂俄凤,设计师并不是一味的强调柔美隋,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伦替,这里需要注意的是清贝墓,这个大口可不是什么导流机构笛撅,而是发动机的呼吸通道阂绅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汇,加上凸出的转向灯设计挟喉,相信任何人看过之后都是过目难忘鸿拖某,尾翼同时配备升降功能湾,时速超过120km/h之后坡毕,能够有效提高尾部的空气下压力锰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抡课,这个是一个价值不菲的配置摊坍,总价44700元乓坝瀑,如果您不满意当前的刹车系统毖乖刹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汉,据说车用到报废了摹容纯,它还可以装到另一部车上继续使用筹,简直可以当做高富帅的传家宝兜攻孝。" "  国内B级车阵营的争斗疏膊坍,恐怕用水深火热都难以形容吼奉,原本只是按国籍分布的对抗阵营郴僳,随着时代的发展盆,已经逐渐转变为混战的局面憨讹卑,比如ABB三个品牌的中级车寥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碳加。同样的情况也发生在合资品牌身上颁梳牢,民用车级别的对抗往往更加激烈烩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畴洽梯,来自德系的车型是否会倍感压力摊荷洼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志咖寥,又考验耐性的工作镐。往往在某一个时段有一丝懈灯恋洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狭。网上车市最新推出的《抉择》栏目扁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陆领,做出全面的分析与指导隘渐编,以同级同价耙赏碗、同价不同级等角度出发篡,全方位给您最全面的购车支持僳委埃。   雅阁和迈腾羞糠轨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车林扛,也许之前并不会将它们划等号何安揽,但随着市场格局的转变行,它们也来到必须接受对抗的门口炊颁。当然妹,这场争斗的发起者是雅阁噬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗既房,抢夺德系车根深蒂固的份额脓微,看起来是个贪婪的举措欧慧,但能否成功却还很难讲罐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方箩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的劫,反之同样荡卯荒。客观的讲阂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感排,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源访搁享,但是这个技术到底是否实际寥,还要从使用中来探寻棚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缄崩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兔垢乘。   第九代雅阁缩短轴距的作法傲,是令所有人都无法理解的碘挤,在几乎所有车型都在加长的时候钨痘臼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裙,搞得你摸不清头脑态瓜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寒瑰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淬辉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缓菠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蒙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓄牧,就是最好的证明杯,据我所知莱韧咀,直到全新一代奔驰S的诞生男枪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圭亨。   本文导航狮辅钮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年葡铅拍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撬巳攘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴歼。直到有一天沤,新速腾上市疮,后悬架变成了非独立结构毒氯冠,他们的崇拜似乎崩溃了邪斯怂。这还是那个技术控速腾吗戚华旗?随着时间一点一点过去归甸惰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泻略、速腾GLI稍古。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了倦。不得不说赐街诉,速腾家族越来越丰满韦缔,那个曾经的技术青年斤轨,逐渐走向千家万户邪删荡,满足标准化的舒适性需求伍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者村惨,这让我们看到速腾到新速腾的转变芬欣低,它变得多元睫盯,变得成熟谰迹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满溶络驶,开枝散叶就像一位长者统图。它不是急于求成母掠,而是变得更圆滑更成熟绕。记得一句广告语曾经说过翱:“成功的男人慧居美,有很多面恕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篡陕繁,它要更多变佛吹恨,它要更多面动。蓝驱和GLI漏逢,一个拥有更多的节能技术难响,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翰涂蒋。当然耗是峡,价位不同蛋扔,GLI已进入二十万大关辜。你有了更多选择敲耍归,你没有了挑新速腾毛病的口实寡。三种产品摆在你面前倒沧伺,要节能北泰?要动力抽捣?要居家立芍朔?新速腾都在这师私。    直至今日捷辨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止慑存,的确璃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品故际,多少显的不是很紧凑动感私抄。但终究那是一种技术执着理念下洛茶圈,最后一代产品了讽。新速腾的到来似乎终结了这些冷咳割,悬架品质降低椒,操控感稍有不足甫,但换得更宽敞的内饰空间顶,等等等等桶暇。到底速腾进步了还是退步了匣雌惩,我们无法一概而论碴膛牢。但有一点邓,笔者觉得大家都不会反对刃败,新速腾的外观绝对养眼口剁。你依旧能找到德系工业味儿农,但又看到更多摩登的东西返晴啥。咸淡合适邯籍,老少皆宜背号隙。或许从这个角度来说教,新速腾是成功的苟俩透。    过多的技术说明保罐,这里就不重复了掏,今天我们就来漫话速腾缅沧。记得一次糖卸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面猜衰,立马对它的内饰嗤之以鼻疏。毫无设计感萝儒,直来直去畴膛,见棱见角喘。或许不光是这位搞设计的朋友碘告麓,很多网友也有如是感概柿。他少了一丝温情闺购思,少了些许浪漫道。不如北欧风情简约疼,不如英国小车活泼萍乡恰。充满了德国工业时代标准化生产的气味环非蓉。打开高尔夫赂般、速腾铂泉、迈腾挛、途观脑、途安的车门边猛伤,你都会得出同样的答案雷。或许甜,这就是一种设计选择啪啃鳞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歪,内饰模具走点曲线也不是不可以藤,但当你仔细玩味之时删,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美迪。不浮夸按铃、不高调高渺场,你可以说它没有设计感捅夺,但它却充满机械美戏空啥。 责任编辑彭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛔,也就是S-cross锋驭祷槐蒜,售价11.28万-15.58万元隶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客敝促。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喜瑞啪,其实并非如此酵笆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怒疗辛,我们不妨来进行一些对比去看看什。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV加,也就是S-cross锋驭党仙,售价11.28万-15.58万元垛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客及吓戎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娘,其实并非如此尚事,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言达。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幻徘涸,我们不妨来进行一些对比去看看览。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上房,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场霓卜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机讥淌侯,而且在轴距上也进行了加长蛙偶,从而能够获得更大的车内空间昏。其实就在此次广州车展开幕之前龟拟,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品文,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娄侣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长台送檄。另外睫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV趁、BUS矮、VAN三个系列笔,分别涵盖了商务撬、家用和专用三个细分市场澜多。好了刀烤挤,闲言少叙雇乌,下面我们就走近它们以作详细了解吧外。   外观篇的窘扦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品媳驹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致寞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朴,同时会在两款车型的不同之处加以说明炮界。   该来说说外形尺寸了谷烧坛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洗里,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm枯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叙,与车头形成了很好的呼应捅栏昂,而且从整体上来看车身更趋向于平直担。需要特别说明的是翔晚姆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哆垦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琳,以应对不同的使用需求撮诺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同关,例如高位制动灯茧曹、门把手和牌照架堪男土。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”考,“中国车”蚊谐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亭。“北欧品质”传承自S60煌,设计风格以简约时尚为主纶,选材用料则注重安全环保伶频。“中国车”同样不难理解嗜,“L”是个很好的代表壤溜,但不是全部暗辩途。   就在试驾会的前一天靶庐溜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)版,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上图播必。   ● 沃尔沃亚太为何物现咐伐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枢媳。沃尔沃成都整车工厂杜谜闷、大庆整车工厂杆卫、张家口发动机工厂纠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骄偿毒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毁石。如S60L有约290家供应商璃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系婆睦。而在研发巩吭、设计汕鄙、采购和生产制造等各环节上豢何獭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绊卯,采用共同管理系统梳讨股。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屠叮,我们先从加长这个重点说起嘿。S60L相比S60加长了80mm皆沥拘,具体点说应该是轴距加长了80mm弧蛋。这80mm用在哪了呢柏聪?全部加在了B柱之后艘偶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心剔,这里现在变得很宽敞会该芜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赴祟袒,前排调到合适位置后亲托钞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娃湍,属于勉强够用的水平;而在S60L中绩陪继,相同情况下辛讳,后排的腿部空间则超过了两拳木解,可以说是非炒铺负睿宽敞福筛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秦童,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骋售募,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剧髓茸,外形倒也没受什么影响衡,甚至感觉比S60还要更舒展一些可剑。S60本就是轿跑设计风格寿,后门加大后萎,整个车顶的曲线反而更平滑了仓。相比之下暖薄划,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娶点,但却增加了几分优雅的气质焙怯培。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徘煎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素露悔土。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轮邦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坊跨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酵版层,不知道大家对此有何看法乌。全新的18英寸轮毂挺漂亮宠碎,轮胎为了适应国内更复杂的路况肠教,将扁平比从原来的40增加到45节舱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沃敬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尽寒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点目,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桥痛魏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰曹劲,而像坐垫盖窜闪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潍搐排。这种颜色和黑色有些接近坦,但更时尚忱似、个性一些尝维趣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灵搁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求布,后排乘客得到了更多的重视糜趁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘木寞急。后排乘客不仅可以享受电加热座椅副,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堵篡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车封,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错雹峭港,可就在本次的广州车展上煤缕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卜,并且两款车的售价也是非常接近桅李,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泉啊瓜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表兄偿贫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉薯难勤,并且它的设计也是由国际化团队完成嫂恋够,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狠傲平。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型官读,并且两车售价仅仅相差4100元寸镰。观致3车身更宽泻畅宛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势了。速腾则在车长与车高上领先观致3陌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祥鞘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面竞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戌稼邦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惺勺。因为排量上的优势痹,观致3自然在动力参数上领先速腾登坊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妈浇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捌,后扭力梁式非独立悬架藐涕。   本文导航脐畔:" "  今天给大家带来的两款车算,其实已经在国内上市怯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型那,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鳖扇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著惜,而标致301可能大家就不是很熟悉了课投缎,下面借,我们就一起来看看这两款车那涪。 外观轰第刀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寒瑰匠,2007年进入中国来寞百。对于很多车迷来说核环,这绝对不是个陌生的品牌如溅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字苦,但可惜湿,无论是在中国的街头还是美国的公路上为顾庐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们龟假胁。我有时会想这是为什么柬?诚然鞠贫链,英菲尼迪的车在豪华感薯镐衬、科技性能和舒适性方面都不输给对手炔搏乔,而问题恰恰出在这里经咆肛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诬胆,没有特长就没有个性强毙届,如果是这样的话难,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捐嚼吼?   现在英菲尼迪也意识到这一点溃盎,且开始着力寻求改变剁曙锋、树立自己新的形象分勒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氨芍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舅,当时就被其出色的外观设计所吸引搔,而今天我要体验一下它的新技术套。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化社,车身重量上的降低幅度也不大炯颇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26净屁锰,这是很明显的改善舱,尤其是在性能和燃油经济性方面讼犯休。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供艰描颓,并且采用的是锻造工艺埂隙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配示,现在英菲尼迪Q50的对手瓦,如宝马3系梯田僵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂倦贤,希望Q50能做的更好辆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图邢芦靛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性歼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钠徒,但其实这些已经有很多厂商在做了肋聪斡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计染媒龚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动羞堕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拦势。它所代表的是一种生活酷粕,是对待自己和家人的态度附踌,是属于年轻人的精神访,是一辆车前。历经六代的演变沤绵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闷呛,它虽然没有惊艳的外观康腻,也没有花哨的配置习,但它是品质拎窜琅、安全辑、耐用的代名词疗。如今绥可,第七代高尔夫已经面世垛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫韶歌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在顽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巴寸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同华吾柒,不再是一幅人见人爱的可爱模样娘隙顶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙荷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辖非烈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子容樊懦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体玛肖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中巢,仿佛是灵魂一样叉饰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定妨,但从我个人而言催肥发,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屠苛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一宛, 坚毅的C柱是永恒的经典率,不管其他部分如何变化蜂讳响,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颧蕾。   除了车身线条外隙错,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氮,并且被那条“灵魂”所连接着具,这在之前的设计中是很少见的溪筋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯滦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的史。这一点很有意思贪及,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯摄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缚渺撑,避免了大家后续改装挎册覆。   说完了外观帛莆,下面我们再来聊聊平台炉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道父灰蜕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姓煎,例如POLO采用PQ24和25平台幂泌登,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卢午凳,06-12款速腾采用的PQ35平台烩仍,他们之间都是独立的某沽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筹,它的优点就是几个级别可以共享技术杀停材。   共享技术又有怎么样的优势醛泰?答案是显而易见的搪。低级别车型可以采用高级别车型的技术幌帮,在产品竞争力上绝对要远胜对手拓嗅,并且还可以降低研发费用塑,可以说这种拿纳纾块化生产模式在未来肯定是趋势煤醚蔚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岗缄瞥,例如电子手刹访藕肉、更先进车载系统侩反确,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹃教,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伤零煌。   所以忱圭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化噶疾竞,就好像是四代和五代之间的质变一样丢孙鲍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章晦弧。但是否真的是天衣无缝的设计能督密,我们还需要用时间去考量健虎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牛鳖惦,但到目前为止让堑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告洗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吩舍疲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔髓虹两。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机害,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)旅但。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别井。   首先竣,大众的工程师对EA211发动机减重胸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量活北。另外隧,EA211再次使用皮带传动街硅泰,相比于EA111链条传动肠,皮带可以降低噪音和重量充芒肆。除了以上两点外猫趟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承闭普诚,在一定程度上可以减小阻力拿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酸,EA211发动机参数比EA111有所提升粗暑落,当然幅度并不会太大舷寡,因为整体的结构没有太大的变化促痢浚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贩髓胜。   既然说到了车重竟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匈绅,这其中就包含有发动机的20kg超奠拜,而车身采用MQB平台后也随之减重缮亨膊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卿隋捻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乒镐,从官方给出的参数上看畔椽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km祈蜗饰,这样的表现已经可以算是非常不错了衔矾。   说了这么多度滩褐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识限,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赎翅咖?是不是像资料中介绍的这样完美毁庭?后面我会给你答案箔。" "   在国内芜,当一款车的价格到了百万元纹串,那基本上就可以称之为“豪车”了插埠,但过百万的车也分很多种抽帛桔,比如X5套冲画、Q7之类的SUV缆罢霞,亦或者911梅、GTR的性能跑车蟹病凰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车卿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忌弧,除了我们经常能见到的宝马7系挨忿、奔驰S级盒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外莱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肚热。    注轮睦笔:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诺,但因为车款并不是统一的最高配拢结怯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恼谈蜂。   新S级受青睐上铜、XJL独具英伦风健、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掇牢抡。其实戚但撕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位试,即便不算是遥遥领先潍该溃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行躬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子霸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来查驼庭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多糜呸荡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间论,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睬曹放,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入萝电,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讳暑饲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评航频,在其内饰的做工惫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳奉疮零,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秃豢:在自主品牌SUV阵营里面刻般露,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型森夏糕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朔,景逸X5的推出经过全新变脸江魄如,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淬佃伸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瑟。 外观稳川:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奉矫户。该车共有5款车型郎,售价区间为7.99-10.59万元屡。相比前辈景逸SUV靛切,景逸X5的外观设计得更为时尚鸵层,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机年速怖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙安、俊雅红嘛冷、珍珠白蝗洛截、琉璃金楷、陨石黑倦、钛金灰卯达、马拉喀斯棕等7种车身颜色酿睦超。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲁。   熏黑设计前大灯突出其运动感容,与黑色进气边框的搭配也很协调咕滴,比起三角样式更显年轻系驹。大灯内部采用透镜装置会拌燎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哼富辜。雾灯外包围设计突起卯菲傲,很好的与大灯以及中网形成一体拜。   同比瑞虎较、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挫毁惰,此外205mm的离地间隙吵殴暴,景逸X5的优势还是相当明显的几娃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受士归概,同时为乘客上下车提供方便额。搭配车顶上的旅行架碾躺碳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道佃氦检。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彻,主要体现在细节之处的不同瞳唤溺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和穷石顾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粗策缔。   景逸X5后窗配备雨刮腹,在恶劣的天气还是挺有用的霓陶皑。此外全系标配倒车雷达蹋趣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像我蘑。银色后下档与前下档相互呼应趟僻外,整体感更为强川该。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化奉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菜,夜间行车的识别度非常高骏莎。" "  前言既: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢崂痢,如今的战火更是愈演愈烈羡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾就氏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亢文,看看在价格相近的车型之间险风告,两车在配置上的差别究竟如何吧催。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说怒狠,作为一款全新换代车型嫩,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫蹋客”全面完成了更新换代间。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钨侵痕,只能算是一次小改款车型水系,除了在配置方面进行了升级之外诞携案,外观造型钳红、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变画尘。   在此次对比中氏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较堕问,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铆榔江,均在21万以内蜕。同时又都属于各自双方较低配的车型妥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用版统。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸什怯聘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹推肛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沤孔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纠惜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度啦投。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据容,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稿憋,现在还不是揭晓的时候玫抄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炊逆:mm) 4865 4930 宽(单位潞线:mm) 1820 1845 高(单位昏托:mm) 1475 1470 轴距(单位牧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型读四特,因此其在外观方面没有发生明显变化幸碴函。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狗烯童,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烫垛勒。前大灯组配备了LED日间行车灯庙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溃敢摔。另外袜埠,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杰,贯穿全车的腰线非常突出须炼淳,车尾则变得更平卡啸。而与新帕萨特有所不同的是拟多笛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炮,而非在行李箱盖上骇纪耸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拌磨朴,但是国产版车型与美版车型相比起来看导拈焊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点呈去蜂。另外臣馆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多朽吃,不过从C柱开始已与车身线条相融合佛,深度虽浅但是更加富有设计感龟扮楼。   同样乏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化充客。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板价,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闯晨,并且颜色也不显得突兀灯苯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逃贿雹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搽。内饰配色非常清爽悍赦拖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹体嘲镁,用以进一步提升触感妙瞬。   动力系统方面箍暴憾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惰泄、1.8TSI袭干哼、2.0TSI庆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媚苔,在保证动力输出足够的同时也相对省油灯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丢卑味、2.4L和3.0L自然吸气发动机卯绿房,在动力输出方面的提升并不太明显省,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合阂坟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面昂其,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粪圣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胆女纹,同时都采用了电动助力与电子驻车谋。轮胎规格方面袱,2013款迈腾采用的是215/55 R16嗡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来踞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注殊怂澜。事实上盛骆忙,自由光有足够的话题供大家热议酪酶采,例如特立独行的外观倾肪滩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等探,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苔侵姑。日前踏,我们得到消息七骸粱,自由光将在12月底正式上市销售绦,所以当这次在广州车展见到它的时候鳖,感觉它跟我们更近了虏回畴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti四,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种溶干绦,它似人非人玩,行动极为敏捷体赂浦,也惹出不少祸端拾拟,人们曾经持续对它进行追踪驰帘,但一直未果汐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乳:敏捷浇、神秘氨略哺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踢笑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了投晴。   很长一段时间里扣抱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疟搏,并火热至今净勉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帕灸,起到补充细分市场的角色诞匆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失馈两驾,成了途观的小伙伴嗓。   野帝的定位低于途观籍错,车身尺寸小于途观垄寿,同配置级别的车型价格也在途观之下描猎八,很明显搪歌呻,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰媳铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梗朔。   ●外观渡拭附:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸很蒲,舍弃了老款极为个性的风格茨,确实更符合大众审美祭斯巾,不过平心而论它依旧相当个性撵朗黔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稼察,它显然不属于年轻时尚那类的目沽梳,车身线条硬朗蓉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舷聘叙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现入迪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来扛,喜欢的真是特喜欢奋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耸。   ●内饰蹈:沉稳下轨聪、无趣旧容解、无惊喜   坐在野帝车内据,从气味到设计都令人非常熟悉桑椭瓢,依旧是斯柯达沉稳保守的风格活撵,在操作方面诲派骗,由于没有太过复杂的配置涎,所以操作上手难度很低宦。" "  在如今的国内汽车市场中剑餐齐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车疏蓄,紧凑级SUV是近两年的热门车型侗改,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型块掳,宝马X1在国产后擒曹,其售价区间为25.90-49.90万辆挎抱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似唯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点监篙寐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下咸劝拿,看看他们的表现如何蛙帝。   外观篇   由上表可以看出虎量,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俏殊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伪袖,外观看起来会更加饱满一些肆惭。   对于宝马X1和奥迪Q3歇,都定位于紧凑级SUV端,又有相仿的定价区间乓句控,无疑让这两款车成为了PK车型呻很桶,经过仔细挑呀彼病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倪疼,整个前脸攻击性十足栋。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汲节。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯府,并且配有自动清洗功能脆愁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯北炼鸽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澄戈,所以整个车身看起来十分修长踏孰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些划。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感纠纳寒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抢某篇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凌渺,看起来略显敦实揭苗哪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诫剔挡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲焊肩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胎莎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绩镭势,它的第一代和第二代车型因为有着年轻将、动感和实用等特点廓琶湾,所以在中国有着不少的“粉丝”昏喝。如今篙盯拒,第三代飞度已经在日本上市碳,而不久也会顺理成章地引入国产昂,全新车型是否能够保持老款车型的优点归,并且更上层楼呢狼睫杯?今天贺阔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案伍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虑儡鞭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变频。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惩范,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般荣盘葛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多粟。当然肝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鼻毒悍,左右两侧都是封死的借垒舅,目的是让新飞度更加的有型蹿踢峨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型暴舶维,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枯懂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型售铜,日本人称其为“1BOX”溜卢,发动机舱十分短辛平莘妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum林桐:机械占用空间最小化宽掣,乘客空间最大化)绕票,车身长度更多为乘客所使用骸冕。但与上代车型不同的是颈别溉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坪割饲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗圣。   在车尾的设计中汕仑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型募霖涵,此外倡甜怖,尾灯向上伸展享,经后风挡两侧直到车顶朗且垢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诺导殴。在1.3L和1.5L车型方面鲤,车顶处有一个小鸭尾造型惺副,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上羚瓶需,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫉。   新飞度好看吗煎?也许这并不是一个好问题夯签,因为审美本来就没有统一的答案粱奴盗。不过可以看到的是凉,新飞度的外观更阳刚队撵恫,更加运动化松,也更自信了抡缉省,同时在内饰方面也走向了成熟思餐。做个比喻吧夹逻,第一代飞度好像是一位高中学生妹轻卯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生花,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙穗犀矩,慢慢褪去了学生时代的青涩怯囱剃,变得精力充沛白蒙、充满自信倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽骂渤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妇榷郡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标竟,它看起来依旧如此的适合年轻人瑞福翱。没错辉,搭载着一车的新技术之后忻惠缅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沮潭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祥。于是当新车到来的时候驹诉祈,你一定和我一样对它充满了兴趣苹如棋。这是最年轻的凯迪拉克墩恭、最小的凯迪拉克芯氢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克献丁峭? ● 外观造型农涵:钻石切割风格依旧瓶檬钒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墓茎、2013德国红点设计大奖郡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就溃廓毯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型实坟虎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影爸漏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搽,只是这回化湾欠,ATS是完全原创的作品璃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巷,轴距仅有2775mm泛淑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”獭位讼,而国内我们则把它当成中型车糕,和宝马3系标准轴距版片椿、雷克萨斯IS成为同级别竞品第,并比它们都要更小一些骗鼻。   前脸的造型相当干练煎盛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张托,而是被很好的控制在一个合理大小上儡贤荒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了是杠沛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞎歪歪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凛刻屯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兢聘歉。出于空气动力学考虑为坦靶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叹姐,当车速高于60km/h时缮筏,前进气格栅会自动关闭懂橙波,可以避免气流进入发动机舱形成乱流黄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骋环,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性少线谷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型列,并带有远近光灯智能切换功能讣鳞履,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓜凶吧,快速亮起力赌镣,缓速熄灭的设定很显档次酱。再往下看姜台号,闪电式日间行车灯旗、大灯清洗奸堆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀彻森谋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盛,亦或是造型需求乾佰,感性的来说欢伟拼,可以视其为向着传统美系性能车致敬猎。身处车内惩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棠东,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”售。   ATS是一款后驱车涸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肌败狡:50沙颇哦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氮老,贯穿车体的俯冲式腰线垒险、短前悬镭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鹊仁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上离疯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备停,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痰闺枫。而在规格方面垦善锭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钦彪,前胎尺寸为225/40 R18乱思拿,后胎尺寸则为255/35 R18次醛迫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颂哆投。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致券,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肥挠淀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藩讽狡,至于设计师是否真有此意巷,倒还真无从揣测价亥鼓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扯,实际上禾搓溯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拆恍埔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跑如,由此带来了不错的视觉冲击感煌俄,给后车以足够的心理压力苹,至少眼前的这个家伙一定不好对付仿砂帽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坛哥处,至于3.6L V6车型何时会引进瞧澜百,官方暂时还没有表态卞凰观,而是否会有V系列性能车型的推出孝佩肛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伎郎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满配献,虽然它是一款两厢车头伪较,但当时也没阻止消费者对它的热爱摄跺壬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型贯瑟,两厢车朗行也就顺势推出鬼滇,可上海大众并不为此满意便挖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焊惮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫携佩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弦拉茶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型饲咸躺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫伦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娥彭乾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的邢取镜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孩探彪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摔嘲秘,这款引擎具有全铝轻量化的设计平臣戮,对于减重以及散热都有进一步提升靛宏垦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驰告绣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些歌,参数上的差别却没有这些技术来的明显啦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱培赋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泄槐,高尔夫在这里就比较有优势了丢忍,采用了四连杆独立悬架临。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5店句户,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品碉辣抡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的空称呻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僧醚挟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比镭铰,看看它的实力到底如何粕伍。 定位及对手分析靠豢辟:瑞虎5定位高于瑞虎侗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胶,定位要高于瑞虎车型逞掠埂,预售价在10~15万元左右蓄分,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吨。定位的提升唇掳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绕起,还有其更丰富的配置和技术含量等方面商。 【左上桥滑拟:瑞虎5;右上篡愤遍:哈弗H6;左下类:全球鹰GX7;右下舷够弧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蚊,目前市面上的哈弗H6夕癸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手广冒寥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低票,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烽瞥慑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伸敦矢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犊店。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何界姬粒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来客袭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验憾。 三款车型具体型号及价格参见下表楞拷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坏胆,GLI是其中相对惹眼的一个僧薄牡,蜂窝状中网设计和GLI标识蹬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来归。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拎诞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的共敖竞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外女,另外两款车型都采用卤素光源墨。 车尾部三车间的区别更欣璋叟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粕焊案,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叭欢突。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合卤佩享,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎奠帘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎履愁乳,侧重舒适性和耐用性氢抢剧。   内饰方面黑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宪。三款车无论是在方向盘奸、排挡杆底座还是座椅上拣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圈浆捶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章淡:" "  奔驰S级在国内上市的时候撼馅搂,奔驰就打出了“汽车发明者懂,再次发明汽车”冲朗钉,对于前半句委秀,你应该可以了解礁枢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丧。但是后半句是不是有些困惑呢力?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郡石。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颇郝踏,全球订单销量迅速上升搏,国内订车也需要很长时间赫翅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了洽筛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷农?除了进行试驾体验之外秸焦秒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比躲箔究,相信看完这篇文章之后巨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辩店岸。   之前席发溯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垫棚掠,如果你感兴趣可以点击图片阅读蠕荒戎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撮拷傅,属于入门级别车型帕奶碳,排量为3.0T烈羔,售价区间为施图梆:124.8-141.8万元之间吓,只有两款车型可选惰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吗,售价区间为179.1-204.8万元乐矩铝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了秽。   对于汽车厂家而言孤补,旗舰车型永远都是自己的“代言人”突忌巷,无论是从设计窃憾扣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现退。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僚脓,并不是要面面俱到的去介绍唯烯,如果这样的话充单,几大篇也不会介绍全栖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外摊冲嚏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仑探,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒲禽。   对于外观刹蝗,依旧是那句话挤:仁者见仁陀细捻,智者见智癌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了栓漂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诡捎、冷峻的态度群。如果非要比拼的话癌薄疯,那么最能体现科技的还是大灯的设计金恃。如果没有奔驰的奋起直追答滤杏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巴担佃,但现在我想应该不会了尺崇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沤侩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窝卫,所以从侧面看起来就更明显了龟,奔驰依旧是将优雅做到极致呈接,而奥迪A8L的车身线条并不明显舰奶,前后比例也是十分协调殿,整体表现的是一种中性美拍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果赂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佬,最能体现出美好一面的就是细节的处理衡。比如配,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荡,只有在R挡的时候才会开启盎诽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拎确唬,当然这也没有异议茄,但是和奔驰S级对比之后尺袄,就能体现细节上的不足了硼采,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稀。   本文导航楼仍歪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桐识拴、G话噬蛙、QX梨录、FX千、EX粗饶呕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛稻污岁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凸扣蓄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX木汤蔬,趁着2013年的尾巴夸楞房,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撇襄矩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炉架瞳,提高车型动力骗,一方面也使车身稳定性得以提高教霉年。2850mm的轴距虽然没有变化唾告,但是空间分配上且祥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排维。   前脸整体看上去十分圆润饱满洁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力略,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点期袱触,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸冻僚什,L型大灯像两双飞翔的翅膀啸,随着车子的启动涂店扁,展翅上扬潜溅。不过这款车的前脸上核氖,我们并没有发现雾灯的身影膘糯。   与前脸一样长琳边,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伶滦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多磨习,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力踢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陇侯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面房,博得了不少的关注蚂卸。大家这么关注它肯定是有理由的疤妥,名图定位于索纳塔8代之下滴、朗动之上偶痹,依靠丰富的配置膘、合理的空间和稳重的外观内饰丧谋,实实在在地填补了中间的空缺钵。据了解并吹辉,名图上市后将会有8个车型惨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型膛边?曝光北京现代名图详细配置)诲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牢趴,1.8L自动DLX砍狄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪并殿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撬嫁秘,启辰R50X为8.28万笆湃,MG3 Xross的售价为8.47万元楼。按照车型划分来说焚据,启辰R50X属于紧凑型跨界车位,MG3 Xross属于小型跨界车告蔬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抒。但在外观方面嗣,MG3 Xross比启辰更都市限哭、更适合年轻消费者碘吻孤。   启辰R50X   外观方面筷瞄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暇扯复,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架部。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm论禽。由于增加外观套件点刃叫,尺寸自然会比R50有所增加瘸榷,不过也仅限于外观上女蓬汝,轴距依旧为R50的2600mm撼烫泞,同级车型中算是比较出色的数据督。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版似厩娥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在姜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骸芹掏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烙色噶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素才匣汀。   侧面变化不大衅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捆。典型的跨界车必备配置行李架斗缄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陪梁淬,有了它的陪伴贫熔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想彼。看似设计复杂的尾灯泞涸问,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苟屎,也正是它的出现倍刹颊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凯梅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陌呻槐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巢缓,虽然MG3 Xross的售价更高奉呕惊,但在配置上却没有太大优势路党兰。启辰R50X中装备的倒车雷达彪尾挤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现从。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筷骆,同时对关注度和销量也有较大的影响多。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疯奈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况据烙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好系。另外妈毕,天窗也是大家乐意看到的配置卡板集,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谜查家。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致防轰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一髓念颂。三点式倒车雷达屋狡赎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辫敌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伶,也让尾部的整体感表现更佳肥络。   本文导航醒怖思:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虚雾?”每个人都会在心里问这个问题疏混。它是个新来的家伙肉浚澎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜗淡羌。“这不就是3系的Coupe版本吗勒敛?”有人一语中的兼。故事讲到这里似乎就可以结束了没付,但事情真的这么简单吗刮?当然不柒。在真正去驾驶一辆宝马之前存贡,我们无法给它下定论爽恕。于是问题变成了凌告:“4系是一辆什么样的车署腥?”   几个小时前(11月12日晚)欧,4系刚刚在国内上市霓漏墨,售价59.6-73万元拆案澳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人算,但不管你是不是4系的潜在买家炼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情性。因此哪脊拈,我们为什么不暂且抛开一切杂念擅釜剔,而单单去欣赏这辆车呢奢?   ●外观沽:若要欣赏哇俊角,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寺踏,中国官方名称435i 豪华设计套装荣笨狙。仅从外观来看柯撅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嚷。原因很简单坊豹,它的确太像3系了侮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位纪笺汕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此跺古,4系如此像3系(F30)竟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系圭梨。大家难免会因此而看轻它每,说它只不过是从3系分出来的车型罢了天努。再瞧瞧6系侵,虽然与5系和7系的关系不一般辛,但它显然幸运得多纳潦保。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地弛托犊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来艇授频,即便这辆车没有装备M套件袄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来热埃寡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喉惹,从这个角度看廖,再也没有人会说这是一台3系了庞掂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe兽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盾梨,易成为人们眼球的聚焦点将伶,有些喧宾夺主的意思拇习。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果镶。不过轮胎的配备让人不免有些失望苦旧富,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睛描堡,对于435i这种动力配置来说舌,225mm的轮胎确实有些太窄了掂雌维。   从车头到车尾督尽,你的心情会越来越好僻擦硼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方令。细看尾灯造型涕穷,它更扁更犀利锤,与3系有了细微的差别领解,配合流畅的线条烘受,再没有旁枝末节错次,给人赏心悦目的视觉享受涕窃疯。   ●内饰节逢:领导涕屎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膝? ? ?   4系的内饰应了那句老话嫉币:“以不变应万变”墩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翅咀。为什么这么说毫式?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梢,如果真的会有人选择这款设计套装功法椿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圈纹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷担竞瓮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扩拣,不如回过头来看看那些被你所遗忘母,或从未关注过的豪华品牌拳系。在它们身上椒邵列,有你难以发现的豪华品质檀痰,也有能够让你折服的豪华配置勾,总之钢户跨,在选车的过程中爽兄,尽量不要做的太绝币赫,因为买车不是跟着别人的感觉走亢,选到自己合适的才最重要几叼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志阮嗣储,又考验耐性的工作辩氢。往往在某一个时段有一丝懈蹬闾蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俯繁。网上车市最新推出的《抉择》栏目呈办,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隋逃痪,做出全面的分析与指导卯毁馆,以同级同价脐柬、同价不同级等角度出发激椽,全方位给您最全面的购车支持害堡。   X是一个颇具神秘感的字母变妒捷,我们经车凼拢可以在电影中看到这个字母的出现旦亨,往往能与这个字母挂钩的人物艘,若不是什么超级英雄墓孔,就一定是罪大恶极的反面人物呸十。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蛋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翁森佬。由于种种原因休烦络,这些汽车界的X-man无法全部到潮锛稀,而今天出场的这三位烦兄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解级。   两款日系一款美系滤颗,这样的搭配或许有些欺负人弟恍喜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斧醒参。作为ABB之外的豪华品牌把删犯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌储密冬,都在顶着巨大的压力在中国生存者湃。当然可,它们之间的生存状态可能有些并不相同汾忙,这与进入中国市场的时间伎、推广力度烁失、价格等多方面因素都有这直接原因奉孺蛙。SRX攘、RDX和RX忙,既是同时拥有X标签的SUV车型番确坍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顷,这样的巧合其实并不常见拧痘,但名字的相近却并不能代表实力和销量奈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质范下咆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹府贬变,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钠邓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撮备菏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓷踏归,将其取代的是刚中有柔馈什,粗犷与细腻的结合体弟钉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抡。   本文导航靶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知餐团勉,很多汽车厂商都为国人做出改变履朝弟,纷纷推出加长版轿车溯旧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵故巷。新车在天籁的基础上加长了135mm塑,但它真的只有加长这么简单吗广稀波?显然不是馈耙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己星。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型签哼燎,新车定位要高于普通天籁蔡喇、迈腾雅阁等车型伤慑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型艇温,与之前换汤不换药的公爵版相比碗讥耪,全新车型有着非常大的改变南居,它注重车内空间俏雀痴,更注重后排的豪华感受竭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型错兢阑,主要竞争对手为丰田皇冠韧、马自达929等车型蓉。公爵自1960年以来共推出过10代车型几邻烩。之后公爵被日产FUGA所取代汲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宋犯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上然,新公爵版的车身长度完全领先于对手菩梢侮,并且在轴距方面泌掏槽,全新公爵版也击败了其他金正对手姬朝。在车身尺寸方面颗脐剂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蔫牟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盛唤。   新车的前保险杠经过了重新设计吴缉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰广,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冠熔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车水。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上莱校,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多价莽似。但全新外观并没有显得笨拙耿灭坤,相反侧面线条看上去更显硬朗挛,同时还提升了豪华感闺。17寸轮毂采用了全新造型守铃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁倦薪瓷。   同时新车的尾部也经过重新设计灭尚贬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低硷雾斯,让人心里觉得踏实搽宿。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羞文勘,这也是日系豪华车惯用的设计手法比览。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嗽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅乱隘谩。   本文导航辨侈革:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可驾,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姆。不久前辛钾呈,哈弗H6推出升级版翻藏,现代ix35也完成了小改款敌堕,今天我们就将这两台车拿出来比一比梁碘,看看在汽车领域内颅程策,中韩的差距是像国足那样不争气保,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肃侯际。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烧悲讽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哩替懂,而且发动机的选择也更多仑甲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少然,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宠肠葛。售价方面两车差别较大缝臣逃,这一点也一直是自主品牌的优势所在涕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右屯恐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廖揉。   外观齐棋态:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大什,比较明显的是在车头毖挪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识外,另外在车头下部进气格栅倡些、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脖辩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大淀纠,不过因为仅有三款1.5T车型萌,因此他并不是今天的主角棋殿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鼎叹扁:第八代索纳塔)翠涤麻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型供:全新胜达)即舶,两者在ix35身上很好的结合在了一起堑稻,看起来既有轿车的美感害肃承,又不失SUV硬朗的气质擎伞妊。 外观配置对比圣痢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大图茅吓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元掠刻,优惠后的成交价在15.84万元左右孟础,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伯洛齐,因此我们拿出这两台车作对比客。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富缄泡贫,除了天窗擒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寥红,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枷冈。   车身颜色苔芳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多保惶轰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点忻铆潦,多了一个闪铜颜色的选择夏。哈弗H6颜色也足够丰富娄客羡,平日最常见的白精、黑獭隧、灰鲜淳耽、银都具备叔科,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谩悍,基本足够满足消费者对颜色的需求传毁。   外观小结荤襄:   外观方面我认为两辆车都很耐看晾嗜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扩谰,因此更显时尚丢、硬朗清察颠。哈弗H6外观也很不错史,可以给人非常沉稳踏实的安全感酵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杯痹桃,外观就更不输给现代ix35了锣。更喜欢哪一款见仁见智博,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恼宝。   >>>慎防购车陷阱绞谜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娶卧?当然是因为它空间够大蓖香,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盲凄剂?或者说什么样的MPV算好掀纺?多大算大颈多?今天镣滩阑,我就从一个汽车网站编辑的角度报慧,跟大家分享一下我的标准和看法纬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脊。   在我看来盲拆,对于一款7座MPV来说惕汰。大家应该首先关注它的乘坐空间捐,特别是第三排乘客的乘坐空间清。因为以我的经验骄阂皇,7座车型中羔催,第三排能够舒适乘坐的仅是少数骆什滥。要不就是顶腿吐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受紊铅聘。所以在选车时镭卵,这一点大家要尤为注意官,否则第三排用不上懦修,倒不如少花钱买辆5座车炽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奋琉。   第二个关注点是后备厢裁匪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伴。很多7座车型在展开第三排座椅时蜗腿,后备厢连放个包都费劲了畔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候马鼎结,有可能一点行李都没有吗第?所以这一点姓讲烁,大家在选车的时候也要注意盯次。   第三点是便利性鸥厂,这个除了日常的储物空间外扇蟹花,还包括第二排上下车的便利性们霉、进入第三排的方便程度等貌。对于7座MPV车主来说回剿酬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的具。一般来说前排往往是孩子爸妈遁菊,而后两排则是父母和孩子愁搔,可以说是老的老闹、小的惺奘蹦恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人婚乒邓。   开头长了点茅笑,主要是跟大家分享一些经验孤五,下面我们进入夏朗评测翠姓栖,看看它的表现如何蓉。按照刚才说的廖辖抚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潍。至于外观论钦梨、内饰丁、动力等畦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容还当,我们稍后再谈电。   ●乘坐空间宠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羌财港,一辆7座MPV沙氯,前两排的空间肯定是没问题的碱。比如我身高175cm怂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掸袄,靠背的角度也可以调整30°左右乘挨卡。前者很重要翔虑,可滑动的范围越大顷,和第三排相互迁就的能力也就越强首。   从上面的体验来看似酮豌,至少从腿部空间方面来讲惨颈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客滤鸿,而且进入第三排也并不是很困难纤丸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何团集。   夏朗的车身宽度达到了1904mm措汰,几乎领先于所有的同级别对手琶,所以相应的炊唉娟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的寡。另外有一点大家很容易忽视的是居,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扦,而较窄的第三排(受后轮陌、后悬架影响)则只乘坐两人奋赖埃。   与夏朗相比姆荒荤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苍敝潮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人番肌阶,满载时第三排的舒适性可以想象朝疏,一定好不到哪去田聚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垄鸿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口丧关,而且五个座椅都是三点式安全带磊啡,都配有头枕敬信屯,这也是其他车型都不能比拟的一点掳杀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拔,比如长辈腿脚不方便进第三排哼,那你大可以将儿童座椅装到第三排钾沟,这个很多对手真没有垮锚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓷,到2013年11月新车上市冀乒姓,短短4年里谓缆,观致汽车为世界带来了太多惊喜澎厢存,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿祁下。新车迟迟不上市漂泉贤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挺弘魄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展故。是骡子是马啼阿,终究得拉出来溜溜恫轿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哦瀑,到底有没有想象中的那么优秀籍膛?趁着这次的试驾活动入茂,必须让各位清楚的了解真相既规裙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞超?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢筒?这是个很敏感的话题附玲唬,却在任何一个场合都不得不提广。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言首顿讹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醛秽软,而非决策权渗透累,这个是一个需要十分明确的概念曙都。   综合来说虫匣,您只需要知道伐促鄙:它是一家合资公司拒赖,也是一个中国品牌常怯,但是它的发展不受制于任何人队, 并拥有独立的拐梆苏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屠限,制造的也是全新的崇、面向国际化市场的高品质原创产品挠炼豌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惧,副董事长Volker Steinwascher石清仁旱恃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皆须,前者曾是大众集团高管矫,后两者则是举世闻名的顶级设计师几。所以在观致3的外观造型上耐肃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炬裴仆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品水偷闪,车身尺寸芥号、腰线的丰富程度等场鸡盗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雹。如果一定要说有什么特点的话浅商,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙倪巫。   不过绰,若是细细揣摩这款新车热炬垦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谷瓶敦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陕蔚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竿。而由法雷奥代工的前大灯尸丁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范康风车,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求硕疚,如果您愿意再多支付一些费用本,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剖虏泞、大灯自适应开启及清洗等配置链。   除了前大灯内的LED转向灯之外抹暮怖,后视镜上同样布置了LED转向灯餐工,只是LED二极管贴片的间距有些过大绷,点亮之后似乎缺少那么点感觉抒,而厂家的工程师也很认同我们的看法捐,表示会很快对这种设计进行改进谴脐。而后视镜的特点是宽度很大靶韦,可视面积优秀肺萄比,并带有电加热功能牵茫苦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伪需,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑母,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素济,无论是大灯撕啪坊、尾灯组布局毫,还是倒车雷达的探头布置等等硷匪。而很多时候崇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品恭冈,设计师的固执被得到了采纳磕联铰。   有一个很好的例子来阐述这种情况水太痪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彼泵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蔷疏捂。用厂家工作人员的话来说朝从鲁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沁,必须成双侠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准接:LED光源+导光条兜、双倒车灯拴纠呵、双后雾灯普邯,灯组的供应商仍为法雷奥碴峦螺。   尾灯组本身的效果相当漂亮男亩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体池浮,但不得不承认的是畏日耽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寿让腑。双边双出式排气管湍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缕伞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统架。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笆舰赋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冠瓮饯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上佩绥瘁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属墙。轮胎方面观致3也是十分的给力涧递宽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碉,因此马牌就成为了唯一的选择妈税,对于消费者而言自然是件好事届。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倘眯瘸,这款产品显然更注重驾驶舒适性绰妥,但规格上似乎不那么亲民坞创,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揩继,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条级魂够,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了射。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庙粹背,虽然市面上可选择的车型非常多仿胁,但是想要在其中选择出一款空间够大固瑟,配置也不能太差的车型航藐,着实有一番困难部。近期我正在为选车而烦恼禄,裸车预算在10万元上下险,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祟星,所以对空间的需求比较大蛔群桐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狡,今天困彩,我们就在这两者之间莆汲,来一场空间的较量府。   飞度共有5款车型掇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洽,骊威共有8款车型氦炕苯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间稍街。此次对比文章中跨扁腐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扯偿,两者指导价分别为10.42万和10.58万道顿,并且在上海都有一定幅度的优惠驰檬措,实际售价两车差异不大爬虑堡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溃垮衔:飞度时尚运动还,骊威中规中矩兄冯秒。   在外观造型上继,飞度外观饱满港杜特,硕大的前大灯购广蹬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚辜继,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烽,不过现款的外形并不显落伍伎玛苛。骊威的前脸进行了重新设计械豪姓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骑,不过整体造型依然中规中矩剧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涂白噬,飞度长宽高三维尺寸分别为布饲:3900×1695×1525mm沛橡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鞋拖,轴距为2600mm隘,从数据上看炕蹬魏,骊威具有绝对的优势丧抢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助阜,请继续看下文阮触就。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洁挎辩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强坎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盯茎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎垫畴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力郴人镰。另外甭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涉赁,飞度为前后盘式呜,而骊威为前盘后鼓粗漠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嘉供蔡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讳憋愧,对提高倒车的安全性也会有所帮助檬设。相比之下降勿傻,同价位的飞度没有此配置括,有些遗憾嘿拳芳。两车都配备有衣常控钥匙限,飞度将仪埽控按钮集成在两把钥匙上胆吐街,而骊威的椅∶Р恚控器与钥匙相互独立乌,而且仅提供一个遗枘ぃ控器假榷,不过两车都装备发动机电子防盗系统绣。" "  现在出现了一个有意思的局面挛施,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车此,而且还有像大众汽车那样相辞幻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胶,在大众汽车之后另吉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瑰。下面我们就来一起看一看这款车骑乐革。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗触?不得不说特,从外观上来讲弘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纺碎,购买它的人们青,更多是在预算有限的情况下追求实用性返农,谈不上什么审美喜好不募隆。而全新爱丽舍的外观设计吃,明显向前跨越了一大步榷骏棠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人囱柑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人挟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疗隋实,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绘落,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的沁酿卉。这很符合中国老百姓的用车需求屉贯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帮酒坤,注重舒适性情,但行车噪音比较大轰创变。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启施虑,除此之外单拳幌,车外再没有开启的地方胜彭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脯。除此之外肩什户,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头词,倒车影像这一配置在同级别中同样少见山,属于全新爱丽舍的卖点所在殊。   本文导航僧姑:" "  一直以来测茸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扯戒酣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉屡劲挝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睡寡,但始终让人觉得有些激情不足盟校畴,与犀利的外观不太相符踢适柑。日前冈聊匆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涉,传动升级为6前速自动变速箱溉权,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钎患,提升了该车型的整体素质寂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芦蒂,在外观内饰方面变化并不是特别大窜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己适怯,新款MG5 1.5T也不例外痊芥漓。如果说红线彰显了运动气质霓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痴。   新款车的侧面造型与之前没有变化竞,作为强调运动的1.5T车型坚潜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嫁陶。车尾的变化也不多弓,远观基本上发现不了变化所在侣试。   本文导航盆杉盲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手剿,而在中国市趁帷,两者的竞争更是激烈捣灵,A4L一直在销量上处于领先地位苏问,但宝马必然不会轻易言败兼拣欣,所以我们看到了宝马316i的上市骑督,其价格下探到30万以内浑嫁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的烘垛菱,豪华品牌画彤、售价30万内冕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足韦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炬泊嘶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娩,还有手动与自动可讶ù履,尽管我们不知道具体车型的销量数据杭绵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吹韭褪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距上,并且我们看到官方定价方面参隋僧,316i进取型甚至还要便宜8000元驹讼,不管你是不是“壕”肛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妒颂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纽厢眠,在大部分城市侩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菇,所以过多的点评话语我就不多说了协,谁更好看都是自在人心的事扫淑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心虫,但是小编还是要尽到自己的职责栖,必要的展示必须得有峦,下面就看看两车的车头正面大图对比乾纹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯妒认,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惧编隙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装癸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元辞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了览疯骚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型幌恐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm闪枫缅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绰汕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位填。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计团,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冒城,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郊连摔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撵朴,不过这都是个人审美的问题了毖鲜锻,整体两车的外观设计还是在一个水准上忱。   轮毂上狙,两款车作为车系入门版车型藤华傅,都使用了16寸轮毂官午,尺寸相比各自中高配车型是小了些确,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沪脐徘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水市倍祈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倾凭,并且在胎面宽度上比316i更优潘护瓷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钒爸,用一款中级车以较高的姿态切入市澈鸫贰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头抒,按部就班的推出了中级车GA5棋曝湘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磨题锌,而随着国内SUV市场的井喷轨椽恳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声怖境标。   好的产品才能抓住消费者冲淌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力讼率。在今天试驾的这款GS5身上称拳末,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监媚莆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来净锭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仑谩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镰伟昧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哎隋,看上去却十分洋气轮殊得。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痊绦、1854蹄耿炒、1680毫米采订,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间躬硕喇,这也是国人喜闻乐见的屉。   车头的设计略显凶悍夯危佩,设计师称设计思路来源于雪豹劝琅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计窃妮绕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人齿测隧。前大灯采用了透镜式的设计晌搏贺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯爸及,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的捕角,这个考虑绝对够实在捅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强链礁疾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势疟讽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视绩。   在轮胎方面薯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宠罕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎祁唇。轮毂的造型十分普通参,只能说看上去很顺眼比较实用吧玲寡。   尾部有一个明显的掀背设计史,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氮蔷。尾灯采用了主流的LDE设计瘁街料,搭配大尺寸的高位刹车灯塑皑核,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赣阀,辨识度也更高奋哪鸵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车太健汾?是豪华奢侈的奔驰S级辜,还是“上天入地”的路虎揽胜陈诉,亦或是驰骋四海的保时捷911挤?对这一价位的车型来说睦,什么才是决定性的购买因素豌雹?是配置还是性能稗残扁?车型对这一价位来说到底有多重要但糕?要回答这些问题当然还需要专业的解答拍。今天逢幸鼓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叔仙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巍搐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膛怠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耗彼杆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坤颈顶。非土豪们蓄莆改,退散~   由于有200万元这个限制克袖怒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L促密腐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腊矢挨,但市场有20万左右的加价舞策栖,且并无现车背。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挪蹲卫,这款车终于摆脱加价泰侈饶,进入平价销售阶段侗廊伦,当然能否买到现车就看各位的运气了惺深督。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版锤梧堤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坎,但跑车的身份无疑是最拉风的临绅糯。   尺寸上实在没什么可比性肉墩,加长S级无疑是其中最占长度优势的渤幂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迹灯,跟标轴S级还真有一拼遍浦涝,巨大的高度也傲视群雄啸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盗。最后我想说的是界狼痘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了题吉偶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛇浮皮,公平起见还得排除车重因素蜜笛。别看S级一副身宽体胖的感觉慕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下奉茂廓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怪难。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纪伦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开唇柑,别吓坏了后座的VIP抒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抨焕,但也确实相当可观了悲姬亩,不过由于这款引擎还是有一定年头的岔,其276kW的最大功率是三款车里最低的逃羔乓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跨肃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方盒戮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冻卫睫。不过写到这儿我很想问一句剃避婆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史柿,就能成就今天的丰功伟业迸齿卢,是这样吗诞江播?就算这不是一个伪命题暮呻魂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件了且。那么壤,历史能代表什么鲸酒?之前怕,我肤浅地认为鸿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边评捻顷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到侵斤酥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沧奶弟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抽摆菠。 ●何为中国专属辆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妈:S400L两款蚀、S400L混合动力一款把陀、S500L一款陀。相比世界范围内的S级侮袒航,这些车型有三大特点挺疽伍:全部为长轴距版麓激、全部为汽油车开、S400L两款车型为中国专属佳股。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长府、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意镣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匿即。因此谰吨,中国专属的S400L与它们相比速,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宽妥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熬。我们已领略过S500L的魅力悸沉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版岁孔母。   ●外型创壤:更长阑密、更宽宦、更高缝好,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位共喝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疤轿先,尺寸上坊泡惋,它比上一代车型更大霜,轴距则保持不变忻海刻。从数据上看侮骨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新墓场,但落实到实际的视觉效果窘,我想没有人觉察出几十毫米的区别署诞。相反鹿棚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大财环淳、霸气很多祟徒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个戮煽,根据车辆配置的不同禽蓟,全车使用的LED数量有所不同黎。我们不知道具体车型的LED数量碑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尖怠缕,它足够惊人塑集。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粕圭、中国市乘谐疑怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场赂惧难。对于中国人来说寐栋荤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宦厦,中国人将有更多合适的车型可以选择朽敞泼。同时颗椭形,市场竞争日趋激烈入帘,汽车售价降低娃姆、经销商服务更好芍列。   作为目前全系的入门级车型溜冲颅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弘双。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苹痰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用咀沸。对于S级来说蠢辽,无钥匙进入功能十分重要丧犁手,没有它受疙,许多车主会无法接受怀沛木。   如许多人看到的一样颇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蚕橇胃。在奔驰车上技端,总有许多你也许永远也发现不了的配置裂,它们中许多都与安全相关堂泡。比如S级全系标配的自适应制动灯邓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度讽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故崩诫禾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题把赂,什么是MPV车型挥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影遂姜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弘文,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磐层凭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断较奥菜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型放潦狠。是MPV浩问玲?是轿车厢巾?还是旅行车问会?这看起来确实是个很有难度的课题惨疮线,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胃呕并。   当然这次大家不用只听我的一面之词帅墨,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论无牧藉,而且他们一个是马自达5车主胳苯徽,另一个是沃尔沃V60的准车主褐输,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琳脐储,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赫豪胸。   首先登场的是胡正暘蒙断透,大家一定不陌生厩堂,他是我们汽车之家评测团队的成员灵勺,今年27岁拌连,算是个文艺小青年卞桶拿,热爱生活按内彤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来庇惰,刚刚新婚不久绍尚诡,正是对未来充满希望与热情的时候北赊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动居睡,如果家中添丁的话孙蕊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甫萌。   杰德测试车刚刚来到编辑部酒搔,胡正暘就迫不及待的去体验了量礁鬼,据他所说舱到,看到杰德的第一眼就已经爱上它了番戚,属于一见钟情呕谓糙。另外从外形线条以及车身尺寸来看泼肛方,杰德都和V60差不多皖,是辆旅行版轿车的样子嗅矮节。   当然外形只是一方面舵,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翰仁侯,特别是第三排座椅房霞哄。实际体验了一下侍龟烹,将第二排座椅滑动到最前面的位置挠肋的,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忌巢仕,头部也有四指空间骇赂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单断,之前的文章中我们也有过介绍哪熔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法懊孟惶。   更多精彩视频课,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下含摊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淡氏内,表现基本上与V60相当刨眠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱淬缴爱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氏猾,在放倒第三排座椅的情况下屯,用同样的一些物品存放来对比竭隙毒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粕晒楼,而如果使用上第三排座椅姐玖蔷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了焙哗。   胡正暘对于杰德的看法诽柬:   首先杰德样子很好看能逃,够时尚邪土,年轻人都会喜欢诉仆。另外杏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大系板坝,但是内部空间利用率更高钠蛊踏,实际空间体验也让人很满意夏糜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倒,这点非常不错稠己廓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题论邢骚。   不过它有个问题详力,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了停,只适合短途出行诲藩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哀,如果需要经常外出长途旅行的话肉嘎,5座版车型更合适疆齐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV试砂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间崇群。近期犊,2014款雷克萨斯GX400推出市忱纭,作为小改款车型陡,此次推出的新车在外观方面做了改动差,同时在配置上也有一定程度的提升寄,动力则保持不变潮屉卤,售价方面与老款车型保持一致帽,提升了新车的整体竞争能力捣肥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伴、308级、408饯洁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售报撕喊,现在又来个301翁奖,不要说是消费者嫂按,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脚。这就是紧凑型车市称Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域敬躺。东风标致301矛头直指桑塔纳码缎、捷达和昕锐强沪烷,我闻到了火药味管柏程。   11月19日上市嚼,预计售价9-11万辆次浆,与雪铁龙爱丽舍同平台吴,只有1.6L一个排量棵,变速箱有5速手动和4速自动可选健痉。以上这些是东风标致301的一些基本资料瓣车,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戎靖,因此从很早开始便陆续放出各种消息锻,以增加关注度洼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同汕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涪渴李,为全系顶配薯。咱们从标致301的身世说起私绦,先把头绪给理清了普。   ● 东风标致301是辆什么车疙脸?   听到301这个名字忙册,大家都能知道览驴,这是标致的“3系列”稀敲浩,但307氏烩、308听过烯缕,301却是第一次听说闯就。其实301的身份一点儿也不神秘痴揽,大家都记得富康吧坦磁?富康是雪铁龙ZX骇事,后来在中国改款改名嫌粮驮,叫爱丽舍胺慕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”粉扁,这是它的第二代产品腺柬砂,而301嫡径,就是标致版本的全新爱丽舍礁喀,它们全都是一家人煤巧奠。   对于大陆市场来说纲戏湿,标致301是张新面孔禽夏激,其实早在去年底它便已在土耳其上市煽拦撑,之后陆续在阿尔及利亚烤乌戚、俄罗斯等许多国家上市餐辰栓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娩苔蓝,同时吝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呢哗。它将被销售至世界各地亢妙宦,成为一款全球化的车型氯麓是。   ●外观设计少了些法国人的浪漫首盖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酒夹潜,标致301的外观乍看上去没有什么特点问。你可以猜到这款车的定位了篓部阀,30岁上下廓鹊店、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缎偿。   其实301长得有那么一点像508税镜芳,这是很正常的每,毕竟出自一家门较。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通飞违搪。要让更多人接受侗故嗜,太个性肯定是不行的薯昂革,所以这个设计思路挺好稍览,也应该挺对中国人的胃口俺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嗽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钝、捷达藐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm闪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撵。不过它的备胎又回归了185mm喜拭,而且箱沪度,可能是出于成本控制等原因欠,备胎使用了不同品牌的轮胎颠佃刚。   我个人不太喜欢标致301的尾部搪先叮,总感觉哪里别扭翅,也许将来出个两厢版会更好看藐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抨蹬,而且中高配车型都有芜雌嗣,比对手厚道剁感。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纠,温度适中臂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地膛坚模,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驼传判,他们不仅发明了西餐餐具帘窟膜:叉子抖申钱,还孕育了诸多跑车品牌的,比如莎:玛莎拉蒂敲废。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车械何,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车警怒喊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)狗。   ●外观碧卤币:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亥败、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色得翠俊,它们都是标准的行政级豪华车恐秽柒,有着一副不苟言笑的严肃表情垮我,外观线条规整囱,那种气场让人敬畏剐经。   而玛莎拉蒂总裁则不然钉撩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别程牢勃,但气质却截然相反舞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嗅,标志性的大嘴咄咄逼人缴,意大利人对于设计确实有自己的卓见题汕。   如果将总裁与同级别对手放在一起安必,它无疑是最夸张迹嘛、最具美感的澎潦。这的确也与细分定位有关系经捆琴,奥迪A8伍疙、宝马7系这些德系豪华车都以低调牡、沉稳为不变的设计主线操竭颁,更多的在表达权利儒扳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粱确。而意大利人则不然哪厕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识健狭,即便是这样一款行政豪华轿车崇,依旧坚持了张扬的风格溶。   这是我第一次见到新总裁的实车屏焦,它确实比老款要漂亮梧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顺拦拖,而新款前脸带来的侵略性更具气质红访。   车尾相比车头略显内敛骇,双边四出的排气管成为了最大亮点峡丢煞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斡顺,聊及为何选择总裁时恒朵凭,他满脸诚意的跟我说淑朴沤:“好看!跟找女人一样剔瑟,好看瞄。”“呵呵朔痹脯,好吧操南。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腊巾诧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳第阀篱,卡钳由Brembo提供俊福舵,颜色理论上是可以进行选装的吭。轮胎为倍耐力P ZERO系列醋昆膊,前轮尺寸为245/40 R20凑,后轮尺寸为285/35 R20嗅窜共。   ●内饰屑:运动豪华是主格调   置身车内粳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅啡磋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剧揣,显得有些过于保守了井,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盲荤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赴豪。   方向盘直径略大嵌暇凌,背面配有尺寸硕大的金属拨片济,手感很棒边随。导航系统为Garmin隆,7英寸液晶屏尺寸不算大壤情,中规中矩拣赏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歼途亨,已经很少遇到长相令人深刻庭,而且相当满意的车了募莱。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炉谭,价格低擂,与同级别车型竞争性价比十分突出秀可顾。但在长相一直不怎么给力敞癌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线插,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啃惫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牌碉,不走伪高端路线的致尚XT磺绢,其动感的造型非常独特蹿妻。在我看来粟渺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确畅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煤嗡怕,购车群体越发的年轻化担肯盛。   说他年轻炮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来擎溪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛋,这只是时尚的一部分滴繁。   前包围的造型充满了视觉张力翻怯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杠道,雾灯框处还配备了镀铬装饰条从嫉,显得非常动感蓉埃脚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表迫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僳仿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传偏滴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旱嗅,这也是在向合资品牌看齐藤华。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利驴憋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臀。而在车身尺寸上饺阿酷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米丘妹锰,与他同级别的对手相比有着明显的优势绘合角。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是报,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎币剐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线奔久偷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胎,上窄下宽的造型十分饱满星臀缓,而且显得更加稳重旅。尾灯的造型修长诡祈,且正好与车头灯遥相呼应孟挂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念示响盒,动感凌熔示、年轻奴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菏熟,虽然仅有三款车型配备此装置尺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岸垛,想必也是极为厚道的灸蛾黑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好人窘,我是汽车之家刘涛芒亩膏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乡防,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓷瞧态:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”华。时隔一年后的2009年躲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伞套协,选择它的原因死,用三个关键因素涵盖昆:“外观内饰漂亮借喇厦、静音好单扭恫、配置高”饯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怠航卿,作为老款车的车主抖,带着期许挥顷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙愤青珐,有了下面的车评颈通祥。   注释陌:为了方便大家阅读溪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型搞仇,描述为“新君威”损挫谓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受体,以下各个环节的评价用满分十分制锰,做点评防。   评分标准糯冈:   及格寸:6分   表现尚可裸:7分   表现优秀康丢:8-9分   表现完美臀:10分   外观风:先天胚子好且,改改更“时髦”   改进评分抽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时码,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计睛阿徘,应用到了现实量产的车型中卿。在当时闭凭,245mm的胎宽疽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上类谢,毫无疑问是走在了对手的前面憋号。这种先入为主赋媚啸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嚼,说君威有一副“好相貌”娜佃毙,我想没人会投反对票块。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势隆别涎,18寸的大轮圈不仅保留省苯,而且换成了密辐条设计猛耸凉,前格栅的修饰骏殊,在视觉上显得更为立体荡磨躲,但就我个人而言更喜欢老款谎搜簿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吼屋懈。俗话说“7分先天瓮妓躺,3分后天”疏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐讨患酞,应对国人对“时髦灯具”的要求谢旧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肆,坦率讲猜,不是我喜欢的风格仕冀,如果换成一辆科迈罗顶签屉,我想我会投赞成票汀潞。后尾灯睦栋骸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管随,视觉效果不错毙恐,灯源亮度不刺眼玛,亮起时不会让后车问候“家人”矩。   内装谋:对不足进行了优化比,细节仍留有遗憾   改进评分轿颁:7分   我必须要承认挺,我是一个对细节做工异常挑剔的人坑倦荷。从2009年到2013年寿锻妓,新君威经历了至少两次改款升级缚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题临帘,仍未得到改进橇叮侧。强迫症对于细节的不足敝筷,只需一眼就记在心里磁弊,每天上车看到就会不舒服凌纠忙。尤其是抨,新君威的前排仪表台与座椅之间漆,留给司机的跨腿空间并不大宿,当你磕到膝盖外侧时宦聚,你会嘬着牙花子挤劳麓,蹦几个“脏字”牵喷涉。   聊完了不满丹捂绢,我再说说好的地方盯希。日常上下车艇旦俩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搔愁,我的09款君威开了4年跑了5万公里惹日聪,座椅的“敏感”部位姜涣惊,已被我蹂躏的起皮缔捂、掉渣鳞病,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱琶,视觉上显得极为邋遢哀窖输。此问题伦坛堕,在新款君威上得到了明显的改善罕拇,侧翼立起的角度变星薹贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拣侥青,但此问题我跟厂商确认过评侨澎,确实为真皮)蛔电嘶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拳欧零。凭此一项继哩蕊,拉开车门的印象分就能加不少统缔方。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分食钝,我的老款君威在二手车出售时暇冲,就因为座椅皮面老化的问题期茂替,被“扣分”绿斗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痞钵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局操浩,好了许多函妊赡。8英寸临痊钵、带有触摸功能的中央显示屏泪步唯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汗梦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坟夕,在实际操作时显得华而不实靖茄。多数情况下要调节温度坪防凭,只能用手指去“抹”酥苯算,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差珊撕,并且无任何的震动回馈提示槐,行驶中操作不够人性化愁畔嘉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)土睦,相比老款的旋钮控制灭叮落,视觉上科技感更强飘瓶挺。实际操作时慈贰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绊睛钩。尽管支持手写功能察莎凳,但表面手写板的面积很心笨稀,如果手指较为粗壮嗣揭,表面面积不足以支持对手写区域的要求创嘶镰。索性净陌缴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钎埂箔。   小贴士盟洗:针对上述功能的操作“鸡肋”涸掣什,我向厂商做过咨询傅离。对方最终给出的结论是千慑,此功能在研发初期示桅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拭砰,停留在几年前帅旧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皇糯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醚始侯。   仪表盘上的这块儿液晶屏豁届,支持多种信息切换查阅仿皇,视觉效果自然更时尚行,也符合当下的硬件的升级进化潮流滇娟。但洽,仅就我个人而言驳,我认为任何一项技术的进步与应用绍沛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的散溪洞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下皖匈,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫁娥,所以仪表盘的车速指针饲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泊查疏,当你想从正常模式切换至电台模式时醒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秒腊搔,时间大约在2秒左右泞蹄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吓,因为系统的升级南揪蛔,所以导航从路径开始到定位确认导航怜缅垫,逻辑上相比老款车型埃侨,要合理很多恃涤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑匡,被彻底改进县嘛。提个建议娜,新款对于路径导航的语音提升磐,在路径判断时氓袒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霞拎哭,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹅揉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响萝袄俏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辅。整体效果屋百珐,高音有提升穆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次驮焦。以往那种“嘣呲缴聪碍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现梨,无法在这套BOSE音响上找到囱戏情。" "  亚洲土豪们最爱买什么车了?加长版!与其给那些改装厂提供生意士侵渭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壳。近日婆无,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上媚连,这款车就要正式发布了妙街,海外售价14万英镑起扯侗垂,约合人民币138万将。国内250万以内应该是不要想了损晾,土豪们还等什么捆,赶紧再加价20万下手吧K睦艿!(注释币:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型据,外观上并无过多区别诬倒徊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表农险:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谜辽,因为用三个字就能总结粪:没区别梯熔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版徐校。除了实实在在的空间优势牡凯,那种与众不同的气势也是重要因素之一踌稍,这种毫无区别的外观告,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毒侩案。   英国人果然内(men)秀(sao)酱使,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揪蒋办。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犁,改造成了两个相对独立的乘坐区域漆丝花,原本的中间座椅则变身中控台级篡,提供了空调嘿郊捻、多媒体赦川、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贬拷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车椒。动力和传动系统方面士,揽胜L应该和现款揽胜完全相同俩痛搁。   总结长匈:路虎揽胜L目前仅计划在中国哼、中东地区和北美市场推出睦抡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定豪柯。另外舱炬枚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型殴,预计广州车展发布伪袄。土豪们继续准备银子吧搁。 免责声明湾节:本文仅代表作者个人观点浪惯,与环球网无关都徽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实案虽,对本文以及其中全部或者部分内容筐单捐、文字的真实性畏闹、完整性绷刀陷、及时性本站不作任何保证或承诺撂,请读者仅作参考寿玻,并请自行核实相关内容位翱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蒋恨,那就是新一代天籁·公爵巷蠢。早在2008年6月相步娜,东风日产就推出了天籁·公爵凯美,它的外观式希联、配置均有别于天籁其余版本氏祭,更加高端大气上档次绣许酪。也许它不是最走量的版本寥棚,但绝对是天籁系列的一面旗帜浓。在让大家久等逾半年后氛磕,新一代天籁·公爵终于露面陷摹官,我们也第一时间对其进行了实拍垦茨。据悉辽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相交宫鹊。 『注航苔柒:为方便大家阅读详贪氨,文中天籁·公爵简称公爵版眯狼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日家氮陶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纹埠藩,时而艳阳高照茎酶钾,时而大雨倾盆话,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点般奸碧,与身旁碧绿的草地相得益彰魏。我盯着它看了许久阂,心里盘算着虎宠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犁鳞骋?   嗯漠,画下草图之前得好好思考这个问题浪舵窘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心春图摔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错皮魂嘎,唯独看起来太眼熟划,对旗舰来说这可不是好事叔磕豌,在A6L甚至A4L面前蒂儒借,A8需要更多长者般的自信落牡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桶示擒:六边形进气格栅面积比以前大了不少刻尚菇,而且线条硬朗到接近于矩形投滑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体存瓢,从前脸横贯而过抵,再加上全新的矩阵式LED大灯奸奢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憾钦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊晾纯绅,它是A8这次改款最重要的升级之一扦前扁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沥馆。以前大灯为例颠,分为远光傅匠捂、近光末、转向/示宽这三组奠镣,所有光源都由LED组成杀,通过与摄像头竞戳、夜视系统椭比孰、导航系统等部件的协作伐冲,可以实现几项很有趣的功能煌堕:   在Auto挡位开启远光灯蛾经,一旦摄像头探测到对向驶来车辆担豌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霓斥娄,瞬间关闭部分独立的LED灯体隘,会车结束后文葡溃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态度赣讣。在整个会车过程中阀,对向车辆的位置一直不被照亮培酣侨,而其余位置能保持远光照明状态筏唇棘,既不妨碍对方驾驶员视线匿,也不影响自己观察前方路况彩,相当智能劳毫社。   当夜视系统探测到行人时卉百式,LED灯会连续快速闪烁三下售绣,对行人起警示作用澳搂,如果夜视系统探测到牛埃、羊之类的大型动物刻,LED灯则不会闪烁抄骡,避免对动物造成惊吓灿比。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整彤。另外它的转向灯采用动态效果弟敌,灯光朝着转向的方向滚动点亮鳞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕睬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力樊,提高安全性效。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刻,有些来自室内的模拟演示仁跨券,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下纠蹬,看看这些功能的实际效果到底如何怂葡驾。   跟前脸的改进相比钮,车尾变化幅度要小得多翱翱匿,主要集中在尾灯部分催,线条更加瘦长低阮、扁平挖鲜胃,视觉效果更干练涟。除了那个“A8”标识绅徘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思送感插,看上去还那么年轻运动坚科,缺少沉稳气息尚克祷。再打开车门一看灵,我明白了楞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型玩乾昧,使用了和路虎卫士相同的发动机淋乃细,配备了六速手自一体变速箱到,以及许多高端的配置哺瘟。让这款车有了很多吸引人的地方海港泪,但通过试驾烦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畴搁。很多设计还不是很成熟湍嫩露,尽管这样赂号蛇,这款配备了柴油发动机的SUV咆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恃,依旧在同级别具有很强的竞争力斥脐途。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蒂分,尤其是大灯组的设计咕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入纳孩殊,都比老款看着更有质感峨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疆纹日。此外叫娇,中网的设计很有层次感切特,运用了一些镀铬饰条蹄,也让这款车的前脸显得更大方啼储。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疯,钣金工艺还有待提高弥违搪。   车身侧面造型亮点不多托,线条还算比较和谐吧辱刻挝,亮银的行李架比较好看谁粉,但实际用途不大眯蓖。车窗所占的侧面比重较薪Ш搪恪,稍有点显得失重察。四个车轮显得很粗犷的途,轮胎品牌是玛吉斯盾沏,成本并不是很高堑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计感铃,注重排水性能屎滴么,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差恢暇苇。   车尾的造型比较臃肿璃擎,相比车头来说第,造型并不是很美观布疼荚,尾灯的轮廓没有什么美感可言诉,轮廓显得比较生硬乔问苹。车尾下包围外观设计的不算太成熟剁且,驭胜使用了三点式倒车雷达鳞苯点,在实际的体验中促珊,探头反应速度稍有些滞后女,给驾驶者的观察带来一定的不便蟹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蔼梯。   本文导航饥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邪,已经跨越了整整40年裙彭。在这期间嘉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卞?当这款全新君威GS出现在你面前酱邪,这个数字就已经不再重要苗。每当我们回顾历史醚挂理,终究也是为了更好的感受当下变,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史僧逗,的确也不太容易考究河陕,所以话不多说搪,马上进入主题罗。   君威GS是别克君威的高性能版本焙笔,作为其最明显的身份特征桂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拣涧,攻击性十足的设计让人印象深刻烤敝某。全新的直瀑式镀铬中网更有质感傅,采用盾形设计密舶,显得非常紧凑陶斑森。大灯部分全系新增了日间行车灯芒狡,整体造型与普通版君威一致孪迹,仅在内部细节上有些许不同褐。   车身长度堂、高度比老款略有增加潦,宽度和轴距均未改变等。侧面线条也是延续了之前的设计卵,十足的运动紧凑风格脑堡潦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汤乔,十分醒目汗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胜辨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎划峨踢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凛,更显紧凑钦晒。LED尾灯为全系标配稿砷,灯罩经过熏黑处理汾立,提升运动感路携。作为动力更强劲的运动版车型慌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抱汉沟,同时也满足了更大排气量的需求飞。   本文导航跨教蹲:" "  近日距,奔驰MLC的效果图再次被曝光洗肪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烦凉挥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计东,融入了轿车的设计元素捆。据此前的消息李庆宛,该款车有望2015年推出掠。 奔驰ML   从最新的效果图来看婆思,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踞,拥有相似的大灯造型闲,以及下保险杠的设计萍泛倦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拢羡成。此番设计目标很明确复仑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扁。   动力方面也来自新款ML少帆瓷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郝抄功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW翔衬,峰值扭矩400Nm绍颂,编者猜测未来MLC将会延续该动力睛。不过介淀暑,MLC未来还将推出AMG版本波。 责任编辑慑薪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年采狠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疙蓉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心多氰萌,然而对于消费者来说懂巷协,可选择性太多也未必是件好事媒。许多车型的定位都非常接近尺犁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格番锤,那么它们到底谁更运动灸,谁更适合日常驾驶任暮,谁的性价比更高呢磨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析令滩搭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泡,马自达CX-5在价格上具有一定优势疗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内俏沥,其它车型在20.78-25.28万之间铅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绊澎氯,价格适中巫墩附,而且动力和配置都很不错篡。反观翼虎杆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样问短,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万下,但翼虎胜在配置丰富沟澜鸵、动力强劲阜肝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定位痰雇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锈涣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比颓颁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压堂,这听上去有点意思桨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话北波犊,那么结果显而易见降,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹胜。然而消费者大可放心从乓谩,CX-5的动力也绝对称不上弱清善脓,尤其是市区行驶乃天德,它的整体表现很轻盈迁郊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性祷斯,没有涡轮发力时的突兀感插颁忱,这让它驾驶起来更为轻松敝。   无独有偶目,两款车都采用了6AT变速箱侥氮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣础。可惜的是诬毯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片突寇矛。另外滦裂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慨揩械,常规的形式很容易操作杯弓董,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡就汐口,并不易于操作撩认。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想磐洼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距突,与翼虎也有将近3米的差距竣箱戒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拉链哄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎湍涵肉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朔杠堵。   油耗向来是日系车的优势所在握牟疽,CX-5的发动机压缩比高达13:1龚,并且装备了i-stop启停系统穿如褂,这让它的节油表现比较突出抖踞考。在气温32℃厘、全程空调绘黔钝、车载一人的情况下娶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试敢创毕,其中经历了畅通和拥堵等路况侗抨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鳖。同样路况下衫陕恢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腿驶,尤其在开空调的状态下坟负,翼虎的油耗表现实在令人担忧拭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显穆。   作为一款城市SUV丧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当味,都采用了多片离合器式中央差速器笛,并带有四轮电子辅助制动故瘦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困跺伺。从我们之前的测试来看葛珊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疲,所以脱困相对轻松一些畏咎瓶。不过在这里我们要告诫广大消费者题,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拣魄痛,但两者的定位都是城市SUV拎纱光,越野并不是它们的强项寇透绞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涛,油门踏板的脚感坪、方向盘的转向手感秒金惭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的淘。值得肯定的是茅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手港,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倪蹈。然而相比之下坚霖翁,CX-5的整体感觉更加轻盈喉,它开起来并不像SUV纺,车头的反应更快霉,油门踏板的调校也更加线性苯殴栓,而翼虎整体感觉更加沉稳镶屡姆,底盘扎实恋函,但或许是由于整备质量更重的原因禽漆径,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孙迹。   就驾驶方面而言豌弧,CX-5给人的整体感觉是动力够用挥苟、油门线性济、操控性出色潞馆,可以用“好开”来形容肋锭熬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感氯,但翼虎的发动机输出并不线性赐距畦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喊骆。另外令,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉绅雀,加速财、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迸剖孟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罐纺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嘲,放眼整个市撤怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仇填娄,基本上5个手指头就能数过来盲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者并立。   有关于新款E级外观染、内饰及空间方面的介绍辣妨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 艰嘶心。在我的这篇文章中卤,主要关注E260L动力方面的表现剐贯蜂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机褂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW袜得,最大扭矩则达到了310N.m速。虽然排量并不大呢通吴,但是通过加大增压值谎雀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手无俱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忻累,对于这款变速箱部,我想大家已经很熟悉了疽。只是我想再说一次侗叼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贸,但在日常驾驶过程中没,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唬。大多数情况下温和溉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碌社。   只有在深踩油门的情况下铃,E260L才会爆发出他凶悍的一面雷秀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情靛底。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爬,你也可以说他动力输出不够平顺僻涧。   一直以来擞,我都极为中意E级的悬挂调校微,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心枯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感裂俗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候错星,我挺惊讶的墟隆黄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洼矛盟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刊。可是仔细一想熊,也很难怪宝马会这么着急无吩慕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涝朽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品覆涧躲。据悉枯,宝马4系Coupe将在11月12日上市膛秘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矩辖锨。(注博惭:为方便大家阅读滔绢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车协膛,在你初见时舶,很难相信自己会喜欢上他闹。因为你花痴于帅气拉风的外观呕拦菏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汹,那么他的表现自然不会入你法眼辣鸽挞。但时间久了恫,你发现再帅的外表也会看腻氢普,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骚,放松不下洛店娟。这时啡疼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堪顶、运动但不难受的座驾立篓观。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惰构,除此之外感帘,他还是一台很顾家的车揩耪。   没错妇狡,他没有特别帅气的外表涡才耐,没有特别强悍的动力吧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谢莽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻短脚。下面挎祥冈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跋。   ●车头造型犀利缴脆娠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙避谅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌效,定位低于大众昧疙。现如今谦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产誊,而伊比飒便与POLO出自相同平台漠。因此在车长等诸多细节上怕彤,两者都十分类似穿浅叛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型察。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长单松、1.693米的宽度铃谅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大函棠磋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剖姜,这点确实让我感到吃惊偿,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帮型勉。可以肯定的是闷瞪,你无须对他的实用性产生怀疑卑忙憋。   你有没有发现晾阮,他的日间行车灯吉贺,很像同集团的老大哥奥迪A8尼丧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份率发。但毕竟骡嵌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茂,他的目光也需要这样嚣张价鸵棺。   从车侧过渡到车尾高,顿时觉得插藕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瀑偷,从凶狠瞬间变成温顺迁老潦。我揣测不出设计师如此分裂的思路跑斜庇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品雀玖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎楼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力码,而在我们的制动测试中刹亥搽,他的表现也确实不负众望侵。我写这段话的时候秃,一名同事从我身后经过说了一句勃防痢:“哎献慕,这轮毂挺漂亮的”讨慧。确实拌窜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话棺骚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名白静绞,在我看来另外两位应该是300SL和964广。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间话添,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机书导澎。   直到1949年巷恭辜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功把。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时典,速度竟达到每小时 132 英里讨,不仅完成了试车嗡,还一不小心成了世界上最快的量产车型伙辜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type舞娜,正当捷豹稳步发展的时候挠乡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺摄停,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中懈建伯,英国国宝介?人类想象力的结晶褪竞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勉及绞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚷垄食。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抛,正当捷豹稳步发展的时候矗泊仆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线继疮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身断特,自内而外散发出优雅迷人的气质尸玫惜,在这份自信与优雅之中够,还蕴含着极强的力量感幕贩卉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典响,但是很难复制E-Type带给人们的震撼激炼剂。   作为E-Type在21世纪的继任者会讳到,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挖,他更是一台纯粹的运动机器乳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腔徒泄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信眠,刚刚我试驾的是一台量产车梆垮。即便是用再前卫的眼光去审视项廊苇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霖,不过现实就摆在我的面前冷,它的的确确是一台量产车勒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车超脾。所以鲜餐,还是让我们先合隆下巴搂、收起惊讶摹扭灸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙恭灯鹤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浓还某,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坦吼雾,而等待总是值得的襄,十年之后的今天节损,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狙湾景。   ● 外观饰:旨在降低风阻   关于XL1的外观忱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它轮上轿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肋曹乓,他们的心中只有一个目标笛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烧晾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鄙示,也皆源于此猾洗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm京,轴距也只有2224mm蹲,如果用世俗的眼观去衡量信,它甚至比一台大众POLO还要邪!,不过也正是因此凤车鹊,它才做到了POLO永远也做不到的琼乃颅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准匡咸染,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搐。   出于降低风阻考虑涟沧霜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低崇,面对这样的设计冈无,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入陋铃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案本岁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”杏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮峡呻,大众XL1的目的只有一个末沉,那就是降低风阻纶坟。而为了达到这一目的靖儡菱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拟蚕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惜,不过相比于传统的外后视镜跑,如何掌控与后车的距离是个问题剔炮材。   ● 结构淋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想纪酚报,除了完美的空气动力学设计外伐绕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拳揪。作为一台重量仅为795千克的车型皮邯部,XL1使用了大量的碳纤维复合材料麻酶,约占车辆总重的21.3%林,除此之外文颧许,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理权帕臀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾相具,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖缆纭,复古而粗犷的外形枪,彪悍的身姿迪甜,经典的圆形头灯怜寝痛,这些都是我选择它的理由暇讣。那么在我稍作白日梦之后肝耐,请各位看官赶紧打断我的妄想九,拉回到现实里七,假如我的预算仅仅有二十几万的话冻骚彻,那么好了嘿焚,牧马人买不成继盎,自由客或许能让我望梅止渴效坦。同样复古的外形涪,依旧是个好选择兴仿浓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绊鹊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话头臀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吾粮。单就车头来说华,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子俺淳温。简单中又透露着经典的味道蒂瘁。另外擞桃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条某,突出了力量感绰毋胖,Jeep的家族风格立马突显广穷。   车的侧面造型同样如此风格澜,走向笔直惟酱誊,简单饱满圃税星。当然不能仅仅介绍外观设计昧删突,作为一款SUV疤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的爱陆钙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚂晚,离地间隙205mm纪,应对一般的越野路面足够了郊心。   车尾的设计十分简洁混撬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蜜,小巧又十分有力量感节骑。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃操喊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看景售长。从总体上看据粗洁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似列。   本文导航啡沮苗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茎篡,而“侠”自古就有不同定义青,“言必行叹眉臼,行必果寄俱,己诺必诚行傲典,不爱其躯碎,赴士之阨困草肛,千里诵义者也谓之侠”感鞭宠。他的形象亦正亦邪含旅,游走于主流与非主流之间自成一派懈。随着近年来哥,国内越来越多的人们佰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时谁申苇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势盘,开始在国内市场发力氦。其中队,路虎全新一代揽胜运动版挠材父,向无数消费者展现了一种精神巩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霓。   路虎全新一代揽胜运动版抒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概授,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调既呢,它的独立特性被设计师完全释放瓶剂皑。如今伯亩厂,这款至今为止速度最快挎判坡、相应最迅速许、反映最敏捷的全新路虎嗡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕊降涩,冲入国内汽车市诚搿,夕阳下一人一车捷,古道中海驮,说的是情义无价论奇咐。谁人不为它心动挨喜臣?路虎全新一代揽胜运动版板,驶入我们心中!   65年来顶版袍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者把赂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胎。如今昆瘫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巴,再次席卷世界剿,那完美的车身比例仓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为幕号鳖:4850mm*1983mm*1780mm柯薄蠕,前后轴距2923mm界。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胖概,3.0 V6 SC汽油版HSL还捣诞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吻痛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴锣腺奔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型暇。   姿态万千的路虎揽胜运动版红锻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俺挝杭,无拘无束的气掣摹,气宇轩昂的出尘之表拾牢踩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹日愁通。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窝,厚重的前脸纫,配合后倾式格栅设计缓采闪,更突显了它的自信仁完。发动机盖上两条凌线刚强有力目赌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碌蛊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情牌俗县,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体梁赶娟。   车身侧面线条的风度也极不平凡喉芬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮膝姬,带有亮黑色指状套件筒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狄扒,装有亮黑色装饰边的后视镜讨情,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拣搏逛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劫麓,这些铝合金结构的轮毂分为笔咯:19英寸5辐式铝合金轮毂工可、20英寸5辐式铝合金轮毂喷拧、21英寸5辐式铝合金轮毂苦甩扰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杰唐、22英寸5辐式铝合金轮毂纯宫,无论您选择其中任何一款筛梁,它都可以陪您乘风破浪先破提。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狠得,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蹈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腔烙氮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯告,整个车尾看似简单却极不简单玖市。   本文导航岁顽:" "  1998年弛为,广州本田成立舰糕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潦棵,而时光推移韦鼻乃,今年9月12日赫将,2014款第九代雅阁在中国正式登陆尽。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诺聚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁渐,我们今天将穿越时空旁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嘎。它虽然是日版右舵车型型摧娩,但3.3L/100km的平均油耗比矮、双电机电动CVT琳漓普、大容量锂电池诧啤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矛恐溶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仁讣。   外观更加原汁原味乌:说到原汁原味衔日袭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本么。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垒盆,更运动刊泛。混动蓝色特征遂空:作为混动车型妈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标视票。   在下保险杠处挞秒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堑纯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节那发,混动雅阁同样采用全LED大灯设计谜。混动轮毂懊览弯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肆裴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎委,为节能更尽一份力匙截。   本文导航吃蓟鞋:" "  就在前两周蓉,我的同事刚从上海归来碱,当时就是为了试驾上海大众的朗行搂叫报,而在不久后的今天捂拼驰,我来到了大理腔拾倒,依然是试驾一款来自上海大众的新车黄肛辩,虽然我与我的同事地域不同诲胁式,但对于这两款车而言浓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雹贡,我不得不从朗逸说起俯心,由于现如今大众男块化的产品研发嗅骸里,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品煎呈列,朗逸崔讲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此缮恋,它们的关系算是孪生兄弟僻胚,反正我是这么理解的苦鲤。   目前朗境的广告已经全线铺开私视,消费者的关注度也很高时,虽然我个人比较抵触某墓兀块化的产物(感觉个性不足)夹林,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畴肮嫌,其次在10多万的紧凑级车里戚锚纫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搅授祷。所以销量方面自然也很喜人瑰段墓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息算城时,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台附怠帕。   从英文名来看边弟腊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版颗,朗行的英文则是Gran Lavida蛊槐寒,其实如果从相似度上来比较迹卧,朗境与朗行更加接近归触茧,因为它们均属两厢车伸。我想对于这样一款车来说漂,大家都不会有什么陌生感虫遍阶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍董巴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搜普,我在上面也为你准备了延伸阅读逃睡,可以先行了解一下颧。   说实话皇壬冻,朗逸某、朗行稿心搏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸禾,让我来区分一下踩乒,估计我也需要片刻的停顿褪,因为它们实在太像了!就朗境而言脊良箩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条坝迷,并将内部更换为蜂窝状造型措,包围下部使用了黑色塑料肥骆,并加入跨级风格的银色护板怜楔腿,此外前雾灯变成了圆形驹,以上就是全部它的特征了猎棚忙。   既然定位于跨界车巢仆勉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诫合,同时为了更加配合Cross风格雷抖驼,车顶还加装了行李架沤涟刑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙协,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丘眷。粗犷的风格也体现在轮毂上微,样式上很难用语言准确的描述出来痹财,总之很复杂宿磷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赴汾喷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)搂。   尾部的变化几乎与前部一致齿彼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陌巧锌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理镶香拦,说实话就车尾而言项失芜,我感觉朗境比朗行好看了不少糖康酬。其它方面再无不同摩贸群,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绒,转向灯秦、倒车灯勾涕慰、刹车灯还都是卤素的泄巩赤。   本文导航随假估:" "  SUV在国内发展是方兴未艾范法枷,所以无论是合资磋际、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣随寡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宿,白领阶层骗男屡,夫妻年收入有50万元左右墒,有房熟费吐,老公有车及。实际上鞍烷,女主角目前也有一部老速腾车改常嵌,开了已经7年准备换一台豪华SUV蚊颁檄。这位女车主喜欢玩般,追求年轻蔬爆蔡,注重外形迁,并兼顾户外孺势纪,不喜欢纯越野车型鹤衡,而购买价位瞄准了40-50万元领域垮恕。所以我们直接选择了宝马X3殊梗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琼豌唇。   为了公平竞争骑乃,我们选择的车型如下丢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 长默褐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型梆、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雾灿,三车的价格虽然有些区别颁釜胖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锤,所以三车实际购买价格差异较小牛七棺。   对比项目一镜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的宠掀曹,特别是女性精绊,希望自己能买到一款好看的汽车厢敲,就如同提包还有衣服一样噶馆,特别是成熟女性累睬静,尽管喜欢标新立异扁,但也更愿意接受时尚动感的类型拌矛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挟姜竿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棠坚脑,相比以往方头方脑的设计昧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少肉。更让人动心的是辆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尺奔茨