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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-17 22:28:44 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)冲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍隆殴,所以在这篇文章中膊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容霓破壳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )季垛。作为整个车系当中的中配车型拎搓方,MacanS绝对是性价比最高的一款赐舵。只需要多付出13万居勒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了奔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元曹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冈:10.9万 车辆总价(含增值税)贿甫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷家法,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件修触,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烤聚途,当然这些选装件也个个价值不菲伪单。毫无疑问菱澎,我测试的MacanS同样选装了不少配置攻,加上所有的选装件之后痪汹,车辆的总价也达到了79.79万虏纠痹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm洪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同墩糜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm本潜,比中低配车型长了18mm砷勒驹。从数据上看骑,MacanS除了高度和轴距之外貉,都要比Q5大一些热工,但是由于MacanS车身足够低矮刻,所以从视觉效果上来说挛闺答,MacanS的车身显得更加紧凑瑟,也更加运动姜炬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邢括,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韭。如果光看前脸的话红,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo恼肩猛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条常。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徘嫂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捅掂仟。如果不选装的话咎窟拼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陋嵌。   MacanS紧凑形镜艘、简洁的尾部设计冈醚扛,充分体现出了它的运动风格禾,简单的尾部线条用最平实的设计语言祥猾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颁毛。同样运动的还有它的尾灯泌,狭长故案库、扁平的尾灯造型侧伍,与尾部线条搭配极为和谐哄乳,起到了画龙点睛的作用烽工呐。   内饰方面第,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格幸挤,运动中不失豪华感巧梆退。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘先,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉手摹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你怪畔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因穿。但是有些遗憾的是界虑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬了描炯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音草窖,感受并不算太好世杯毫。   Sport Chrono组件惠,包含了中控台最上方的计时钟浚芹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统监戳贤。只有选装了Sport Chrono组件田驾,车辆才可以进行弹射起步肋霉局。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少饯撕,但就算是为了那个做工精致的计时钟赴,选装Sport Chrono组件也是值得的怯蕾,毕竟1.8万元的价格孺擞,对于保时捷车主来说也并不算贵仇何剑。   换挡杆周围密密麻麻的按键品蛙蕉,对于接触Macan时间不长的人来说惜,绝对是个噩梦公,想要记清楚它们的准确位置唇,真的不是件简单的事情剿蔽儡。起码在我开Macan的一段时间里赔潦,每次操作我都要低头确定按键的位置规翘,真的不太方便谷椿翔。" "  在国内提到奥迪恳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L爬蹲滦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车那,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘G汀,这其中就包含SUV以及小型车缓秦八,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型秘尝狡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宽?   在外观方面拾氓,奥迪A3延续了家族外观设计操房,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴课吐答,用在这样一款小车上显得更有气势全半鼎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质薪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钦辣千,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉催瓣酬,辨识度非常高郡,同时大灯下部还带有清洗器稍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能朵上。   作为一款偏运动化设定的两厢车型遍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杆,至少看起来没那么晃眼污厘虎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糠勒示,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奸辖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吩悍,起到了很好的效果愧乐。侧面的造型上在A柱位置最高坝,整个车型几乎以平直收尾诚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贫攻,同时让整车侧面看起来更大一些你嚎。   A3的车顶采用了黑白色的设计溶方,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大郸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间搓饭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叛骏具,轮胎尺寸为225/45R17谱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂徽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现播衡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梢炔,整体呈现梯形结构钢,尾窗底部与腰线持平浦,尾窗面积最大化保证后方的视野宽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萎隆瞎,不过内部也采用了普通灯泡光源誊私粗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮椋好硕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斑睹梨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况筒熟懂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的察解炭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的齿危。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌垒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大概败欧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搽锰,S80L自进入中国之后吧高仇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蓬寿懂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品白步乳,但它所具备的那种低调内敛的气质倒浚炼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歧铃。   2014款S80L通过对细节设计的改变凑膳膜,让自身在没有经历换代的前提下沤,进一步提升了性价比笆苫。面对强手如云的豪华C级车市城中堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感揽虽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泊,想要抢占主流豪华车的市撑枚嚎琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步躬十,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狈。   新款S80L对前部进行了细微的整容檀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酒惊,同时也紧随时代的脚步涵。相对保守的前大灯设计朝侯,已经不再能够满足时代的需求椽车,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吹昏,但至少与时代接上了轨曹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卯狈撩,近5米的车长和近3米的轴距表现韶舒暇,让它在尺寸上并不会有劣势噶悸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质够诧。外后视镜新加入的镀铬设计供钝,虽然是新款S80L最显著的改变之一即,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匹尸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格礁得郴,沃尔沃式的家族化尾灯造型竟材,成为S80L尾部最显著的标志性设计仍拖桑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解硕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锈廓曙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瘦空,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衔。   本文导航   分享到创:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滤勘毙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌畦肋矛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短韧骂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成阈壤伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啤犬。不过旗下的产品线也过于单一嵌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荒,所以便下探市掣盏肌,推出了紧凑级的GA3车型撩藕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扫桨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型燃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亨傻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出认梅群。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涡岸袭,也可以看作是GA3的升级版车型聘莫肖,依旧主攻家用紧凑级车型市场欢。但是作为升级版车型督杆,GA3S在外观设计方面有所升级肚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉顾陵啃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弄逢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体岔碾波,使整车显得稳重而不失时尚感酶。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上顺黔梦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纠逆派、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腾冲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钒。此外料,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎埃垒蹲,为双五幅铝合金轮毂省俗。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脸沉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调纠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长偏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舌办腊,传祺GA3S的造型设计并不落后搪割,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霓,12万出头的价格或许已经超出你的预算露拾,但是无论是从配置还是动力来说秦,值得去掏这个钱跺。可能我这些话有些官方措辞染糠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法督钢。   1.0T嘉年华外观晌逃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痉暗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涤。为了搭配这台发动机损揣保,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仟。   内饰部分苯么迟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致领,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些缄许屉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肩,这个级别的车型非常少见胶。但并没有设置外部开关粪徐,而是需要进入屏幕内关闭狗赂挥。   本文导航   分享到屁钨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穗糙侨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆括瘸晨,与大众168万的海外销量相差无几怠陇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌葡桐,依然凭着一款SUV车型咀掂,在国内获得了不低的曝光率布川刺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲痉剂灭。今年4万台的预计年销量封,相信有一大半都将由这款车完成讽倡。虽然这个价位区间的SUV里叔赴,无论国产进口都有不少车型可盐,但路遇科雷傲的几率依然不低杏撵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢危?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贺破庭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版井咎。这款车的发动机及变速箱等核心技术合,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型问,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荒袍涵,并保持了雷诺一贯的安全水准殴切。而今天我们试驾体验的跑夯,正是这款车的第二次改款完熄,已于2013年在成都车展上市烘椒率。   外型上酞绿浆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蘑哦抬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奢颗颠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨驾焕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型差酥,倒是显得有些“萌萌哒”扰冬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气操缎板,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浇巫。   侧面造型上酪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时犯唉秆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盘。虽然尺寸算不上大砷栖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的目碌灿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痴爽。另外膜疵,2.5L发动机搭配适时四驱系统赔羌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琼犯贬。   尾部造型依然圆润逼茨屯,和略显呆萌的前脸很相称痴。上下对开的尾门很实用李,节省了上门开启需要的空间巢溃监,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围快慷,载货坐人两相宜朗踌痛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出添朔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹈吉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惠泡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寇。当然律舞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吨浑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔽稗滦、大黄蜂轻唤童、救护车等“老熟脸”们会出现律,编剧还添入了不少新角色四誊具,比如老牌人物“探长”炉绒,军械武器专家“十字线”乱稠丰,以及人造变形金刚“螫刺”等贰我。对于最后这一名小角色而言陋,它的“身价”并不算昂贵倦嘘假,并且在现实中镣核矫,它的综合表现也算是可圈可点轿抗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尺崇欠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贯彩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科驹,说到这里巷痴钦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧覆。   言归正传佩,牺牲自我譬井皑,从而使“大黄蜂”更加强大猴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色新镭撼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中劝脖为,想要拥有它并不难捕祈沏,最低11.99万元就能圆你这个梦巷裸,只不过它不具备变形功能剔。   从设计以及尺寸上就不难看出际闯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸽甘嫩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理矢谋庆,所以对于大部分人而言等痘寸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆奥凶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幕,具有相同的特质的车型还有福特翼博结熄、标致2008齐净鳖。在对表面参数对比后闹纺活,创酷的优势还是比较明显的趴棺弥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响第荆敦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似兄,平和的尾部咸镣、延伸至后翼子板的尾灯组农、向上提升视觉的包围等等蛙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点授,当然也没有明显的不和谐感廖。" "     对于英菲尼迪来说卿肠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陋本,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人店咎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期驶愧,这最为主打的当属轿车Q系列淮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凑偏爆,在现在都在大搞涡轮增压的时代谋构,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔑撮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎辑切,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淘吴持,而今天粕内,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烈导。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型套,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的块刹,就是英菲尼迪的G系列产品经俄沏,而随着采用新的命名方式憾识储,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伎,从之前曝光的一系列的概念车来看缸列颅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格橇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象波,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汇晤,而带有这种印象而来的就是陆泻菱:这车动力强么耪?怎么看就像是卖外形的呢嗓歧嘛?   首先在外观上弘疯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唉,采用了更为吸引眼球的设计思路蓉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人佳苍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疏冲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉镭膛绍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹦普,同时也充满了一种力量感完。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方渺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秽匿。   在车身尺寸上涧菏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皑偶秒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卡秘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份欣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辅哼呐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中良拢溺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸客谷,在这个级别算是中规中矩坤侍哥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娶霉继。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隧邻锌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弥茧,同时也保留了圆润的线条风格祟盗绍,尾灯的点亮效果依然印象深刻趣疲戌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准唯榔仁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰捕,这样增加了尾部的层次感鞋辣芜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业铝等赎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蛔叭剩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型廷江惹,并且入门售价也仅10.98万元室,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹿翱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掳缓堤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痰扣,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些醛,但车身上的差距并没有售价来的明显己踏,因为锋驭真的比它们便宜太多了炊。除了合资对手以外翻,它10万元起步的售价涸廷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧硼烈。   铃木锋驭的外形设计上煎错凛,我听到最多的就是两种声音井柿肛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赔,而另一种则是感觉外观不好接受福,很少有介于中间位置的人鼎,毕竟外观是一种很主观的感受涤,仁者见仁智者见智身。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格隆羌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车勿肪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些闻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型田,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俗孪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锋舍。接缝处体现最为明显穷港,而且它在内饰配色上也相当讲究廊楔驮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位心,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷判枷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型力贝,售价为15.48万元歉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比诗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疏,性价比有多高了信。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到崔税。况且隆脸势,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统林韭,还是非程中锎ィ厚道的微。   本文导航   分享到丰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哼泰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巨椽农,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升穗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动屏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锣富烈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绒,这作风跟大哥卡宴如出一辙童称。中配的MACAN3.0T车型(官方售价寿:68.79万)在选配后价格逼近90万元帕被,而且市场上目前一车难求没。那么问题来了掀嗣匡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惩夺动,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沪槐,到底这两车有什么区别间?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胸驰,帮你捋捋思路悸朽。   注疽: 实拍车型为MACAN 2.0T讳八,为了让您一目了然堪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处盲片。   内饰烁潍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及号褂,可以说走在大街放眼望去到处可见华。基于目前的消费理念脑蕉,如果花20-30万去购买一辆SUV射,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观歪、实用的内饰性娟氛、以及良好的通过性烷昂,另外还要满足偶尔越野的需求瘟很。面对人们如此苛刻的要求煌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测光蛙,看看这些车究竟能否满足众人的需求卜娩爱。相比其他媒体的评测方式驾,我们易车选择了多人评测的模式磊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桅蔽捎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评簿篮。    此次我们挑选了7款SUV车型疤,分别是讼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客太,分别来对它们进行详细的测试睹问,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洗想跑:25.28万元   市场优惠摆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垂糕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻师讼傻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驹途,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚箱铝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涵收士。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纪喷胺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计麓斑戎,看上去更加的协调勺。   至于尾部方面搔帽暗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戊伟篱,乍看上去有些沃尔沃的影子剩使阿,整体采用了立式的设计风格辛垒结,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲己抽灵,尾窗位置比老款更直也更靠后迹帽渤。   小结偏吐唇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祥芯犊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爱奋,前后不是很搭调温坡,尤其后部的立式设计拾箍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间堕掸,但空间利用率上则会相对减形场,比较适合那些舒适一族炼苫萌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型溜辛:25.28万元   市场优惠瘁当:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刮并,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车里虏遣,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棚吵猛,新车的整体造型十分具有张力继税,五边形的进气格栅更具立体感剑,镀铬装饰一直延伸至车灯内画,大大增强了整个车头的时尚性捶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力刑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拍淋,但整体并不是LED的灯组设计耻讣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰退,在视觉增加了整体感的同时写安讽,也大大提升了整车的运动性饯。   小结媒:马自达CX-5在几辆车中惺,我认为是最具动感的一款兢鹅划,整车前后比例十分协调口匠,外加搭配蓝色车漆筒替,使得自身更具个性痪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陵挤取,详情请见后面的驾驶感受篇如须并。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怜:26.78万元   市场优惠魏:1000元   如果不知道它是奇骏的人搁密,在大街上看见这款车隶涎毯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化偷焙,同时也是这7辆车中变化最大的车型坎疟摹,整车不再是那么的棱角分明黔北,仿佛从一个满脸胡子的硬汉稼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿读遁扦。   由于采用更具流线的造型设计咆熄剔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瞧融讼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔫铝。尾部的造型也不再是那么的方方正正虫魏,尾灯与前大灯造型相呼应绩魄饺,并搭配镀铬饰条加以点缀碌。   小结骂臂:由于我个人的车型为2010款奇骏彪矮澈,所以面对这款全新一代的车型劣辆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈努,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说歇,奇骏是个不错的选择祈。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版街淋:27.28万元   市场优惠库葱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磊晴,就得到了广大消费者的极高关注度精,整体设计与上一代差别很大荤奴,不再是中庸的形象楼繁缸,而是更加犀利的造型呸摊蛋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息似,前中网分为两段式设计啦杠,但两块黑色的格栅全是假的藉被线,完全是用来装饰用的底,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅边乓很。   熟悉老款车型的人都知道桐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计借闻蛙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积猩氖腐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烧,从而保证了行程的安全性珊。   小结孺喘:这款RAV4整体添加了越野套件钝,所以并非其原车面貌亨。但无论是否经过套件的选装式膏,整体的造型还是十分具有潮流气息的迪陕鸡,另外值得一提的是安俺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项角,依然是几款SUV中表现最好的点暴,注重空间表现的朋友们值得考虑甜纫嫁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藐:31.58万元   市场优惠垃旗了:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款遂茂,所以变化并没有其余车型那么大讨闺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸥沤恋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吵肆挛,棱角分明才是其主基调靡侵袱。   后方整体没有太大的改动沫喉橙,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了科怂挤,设计很好的与前大灯相呼应饲睡摊,夜间看起来十分的醒目缅匈兜,整体也很协调垃表残。   小结忱拔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贪泪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点触驾添,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的湃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓷熄宛,途观还是比较不错的选择葛僻畏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型外夏合:25.28万元   市场优惠句:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇韵荆克斯的外观恢玩,那么这款翼虎你必将也会喜欢波,因为它的造型就是一款大号儿的“赶琶希克斯”铜。单条镀铬饰条所组成的前中网宛忙诲,显得整体十分的修长己镰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涝,提升了整车的档次郝烘你。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑耗。   小结寞虾瘟:翼虎是福特家族的新妒取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋月荩克斯的身影媚动,而对于新款讣肯捍ⅲ克斯的整体造型信,个人觉得还是很不错的缓,那么如果您要是和我持有共同的观点龟段,并且想拥有一辆SUV车型羡篡违,翼虎绝对是首选范围画。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版枢:27.69万元   市场优惠朝骇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子从,但随着Jeep旗下车型不断的改款霸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锚沫版,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咐贫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奸,圆圆的大灯以及垂直的中网捻头栓,无疑均是Jeep最原有的样子爆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坦较,无论是后风挡还是尾灯擒,都为方方正正的样子涟客,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喘诉。   小结酞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙媛贰,淳朴造型及棱角分明的设计娄,在保留Jeep家族血液的同时融唉,也为整车的空间做出了较大的贡献逛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哺逢,详情请阅读后面的文章贬粮谴。   外观总结揭搂倾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性食暇痹,基于每款车型的特性巴揣怂,有的为小改款慧、有的则为全新一代疚,所以有的基本没什么变化矩几、有的则“面目全非”律。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钾切溅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苇,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杯绍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掂倘。通过每款车型下方的小结期,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型氰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前火海管,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捌贡扮,你可以理解为营造纯正的氛围勺辫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稼傻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垛订很,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抹浆档,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疲兄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蠢项请,绅士气质是宾利的“看家本领”绍。往往小豪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质废褂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去何,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限墓呕。现在舞佰庭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h僵面,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让骇。自古以来经,“Speed”一直是宾利的性能标签诞魏,以此向2003年垄断勒芒冠温靡哼、亚军的Speed 8赛车致敬供肯街。    作为宾利历史上最快的量产车型柔嘶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哎锻思,当然屡标猴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可编唾鼻。    伴随著经济实力的提升烙衰邦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强别,当你身处被“泰禾北京院子”施馁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吵,肯定会追求更高层次身份上的匹配枪。我几天前去宾利销售中心噶凄,它长廊式展厅规那ド桑宏伟辖倡,处处是浓郁咖啡香店,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利祈,对其购买力是不置一丝的怀疑恍。我想丛,只有宾利塑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌帕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锰。我敢很确定的告诉电脑前的你们憾精炬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰硅屑窘,在中国未来一定能卖到脱销签。   >> 写在文前揽送:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谁快币,英国品牌的表现令人忧心忡忡汇级。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌典艘,它们目前都散落在世界各处圭,有的受到追捧有的则走向终点泥。即使获得成功的英国品牌颈淡零,它们仍为自己贴上的“德国标签”惺典措、“印度标签”的身份感到忧虑临肠,毕竟雌腔姜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造券梳村,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丰恼、原木的袅袅余香尺,这种气味只属于宾利咀襄、劳斯莱斯们剩涛釜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俏玫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头心蹬。    从业这么多年谜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心柔,囊中羞涩遥不可及自然很重要虫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦椿寂少。我认为一辆好车卸扣,应该让驾驶者舒服豆、安静次搂、惬意的完成从A点到B点的旅程阂拇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快科,却实现不了我小小的梦赏贝葛。我一直认为颊共,真正的贵族尺库,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涧挪,即便妥协仍然能坚守初心泌。此话适合改变自己的GT Speed碎,你知道吗等跑?世上最难的事情就是超越自己啡镰,GT Speed做到了 氖赫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义秀笔枚,当你启动它时豢厩揉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扫标。   >> 外观绅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哦拖婚,作为宾利目前最为畅销的车型撮顶秒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嵌桶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级芒。但是叫女,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配场,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节花。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幢。当然篙确,大部分“土豪”车主也不在乎嫁猜啡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成其亮。    外观提升不是GT Speed的精髓乳浚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锈,动力材郸畅、刚性恫、减重上的工作任重道远愤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泰,仅有2.3吨娟侠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墒惠。不要小看这350kg澄欢,几乎是一台V8发动机的重量府绥穗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件庐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亥、多连杆后悬挂和防倾杆等起轮歇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色乡工,分别是Burnt Orange(橘)控淀、Sequin Blue(蓝)饺碘、Excreme Sliver(银)难南横。为了凸显GT Speed的特殊嚎桔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)珊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搭。宾利工作人员表示驼罢散,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卿笆宛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雇槽溪,尤其是在中国等兴新市场更是突出俗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斜。    你知道胖子多么努力吗彤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时幌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形水漠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拟。那些把高性能作为卖点的品牌捷辫虚,现在宾利也有资格和你们一较高下乘兼示。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸存,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛊,其尺寸为(mm)犁:长4806伶迫、宽2227咖惨、高1394博限,轴距为2746mm淮。我知道幻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炬瓶薯,为了让你做到心中有数衬揽栓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来箩慧。与竞争对手相比掀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先党。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纱屡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车此,哪怕国内的环境日趋恶劣碑欣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值杭猾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成久陀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喘铰祭,整个过程大约需要22秒剔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间僧湘,从而避免占用后备厢大部分的空间窃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘年,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偷诵襄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撵揪,没有法拉利暴躁习悲,缺点恐怕是不高调翘烘绰。不信你点击上方视频听听视频里声音五号。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔑: 作为欧陆GT的性能旗舰僚戈呕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梨校绵,不仔细研究根本发现不了它的区别蔬沤。虽然外观变化之处并不算多礁垦,但是对于轻量化琼纬琼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惭困室。" "   7月21日沏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)等。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沥棺艰、北汽E150杰,成为第一期家用空间王冠军阿壕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彭煞狸。它们会有怎样的空间表现坊问呸,不如一起来见证荷谐煌。 本期内容开始前肺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盲炔: 好了巢梗嗜,正式开始第二期内容莽。不过简单说几句湃辫陋,为了没看过第一期的网友们孝:    你可能会发现诵段,随着岁月流逝烧赂圣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭华挖,也当起了小爸爸都敦局。恰此时任灌闪,他们对车的选择可能也有了新的取向朝,空间大们、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素幂桑。    基于此醇隙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题观。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痛,让大家对车辆的实用性有个较全面如、正确的认识莲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测就、模拟一家三口郊游的情景实测户菇、细节空间的展示四说藐、实体娃娃的数据测量四个环节进行坑。   话不多说按届练,有请今天的选手局兢仍,登成∠蘧病! 第一环节罢损:堆放整理箱赤,能放多少放多少    由于很多厂商白破串、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逼喝,也会帮你量化一下车到底能装多少升爱,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仍肛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骆然绵,并加以不同颜色区分蜕尺莲,目的是给你呈现最直观的感受豢坷春。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拭工日,仅供大家感受一下精霉。今天我们拿箱子说话隘,看看它们这种数据到底能装多少箱子奈萍儡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下矢汾屋:由于时间关系尼裳,我们这次只借到了骊威的低配版挫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歧阂楼,但高配版的骊威有这一功能乔劲峭。 首先出场的是骊威菏惨税:    状态一里幻添:单纯的后备厢空间 状态二板定睹:放倒后排座椅后的空间 状态三洁垮稼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酞揭倘: 骊威一如我们所想的那样矾卿,空间的确是其一大卖点习。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时权卿凤,小伙伴们都惊叹了!骊威取焕陪,实力不凡烷。   其次出场的是致炫阜峨:    状态一碗使硷:单纯的后备厢空间 状态二衔封:放倒后排座椅后的空间 状态三攻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徐: 就如文章开头介绍致炫时所说港翅蔷,空间掳额、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点傻微。通过这一环节放整理箱的测试貌缆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积系捕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乔崇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二哇倘手:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瘟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哪: 通过摆箱子的实战吩,以及上面表格数据的对比逻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雹。而致炫与骊威差距也并不是太大迁,可见其空间不可小瞧骇败。接下来又有哪些好玩儿环节甲?而两车又会有怎样的表现呢表?请继续往下看喊渭钝。" "   今年5月搬铜为,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶系揽?9挡无用让释?自由光深度试驾报告》)称举兽。当时丹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测入。    6月陛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)电翟。不过3.2L版的离地间隙圃魔甘、接近角涎、离去角响戮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别患剁攻?    几天前唉,我和赵璞汐迷舍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锨程描,这车还行不行夸森?    我们的第一站鞍娟,魔都上海碎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消厂。在经历了噩梦般的改签丧揣、等待亩钨衬、登机抗、继续等待之后盖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间违巫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿壕:“游遍世界各地戒缺褪,开尽天下好车般。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑送涵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羌开添,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姬肝截。在此我可以不吹牛X的告诉大家奴,我在纽北环实际驾驶过诉适汇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蕉匪嗡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮淘,在国内也非常抢手苦五巫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扣吠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变袜,基本保留了GTI所有特征矛酣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升澳眷,在舒适配置上也更加的平民化秋犁股。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整颁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梗柿,例如两边的侧裙以及尾翼等纷胁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的顷。但低调的外观也有自己独有的设计元素俱,例如车头处GTI特有的红色的拉线竣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耻臼凑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中厩乏炒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性箍湘昆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm离剑闻。另外棠盲,新车的LED尾灯造型也很有特色弛淬。海外版GTI提供了红色踢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现差伸遂,但国产后或许可以与国内的消费见面孔肚邓。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悄掳,我把它们大概分成两类擂镐鞘:靠谱的和不靠谱的离。不靠谱的原因很多僧,有些续航里程太短膳,上车就开始为电量担心;有些性能太差楞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犯筐纫,几十万买个两门小车篱,真当我们都是土豪吗脐?   不靠谱的理由千千万冷,靠谱的标准则大致相同灰。续航里程不能太短乓跨,加速不能太慢狄,最好还有些实用性迹,价钱不贵就更好了夏谱铜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平离,拿汽油车举例的话库垛,90%以上都算得上靠谱雄广。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袜晚,能达到及格水平的车型却不算多郸绒绊。我们的这辆测试车是2012款的革然棉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型坝斡饭。还好时隔两年翻仟拳,e6的动力系统并没有发生大变化寿驾,只是外形和配置有小小的调整幕弊。   续航里程琅舌钵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蚀饰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斯脚嗣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车邯,这其实只是理论值户饥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱掳衅浇,实际用车时很难达到岁将狗。夏天空调新姥崎、冬天暖风蚂幕吮、高速快了漏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辱惮。   这种电动车只是日常通勤还可以床郡,但稍微有些想法霓旅,想去见个朋友菜萍切、买个菜涵鲤莱,心里就得犯嘀咕羔恋凛。这种心中总有事悬着的感觉很难受赐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多商秸冒。   由于时间原因醚,我们只能简单测试一下e6的续航能力熄册。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惠讹赔,其中高速路况三分之二迸十,城市路况三分之一痞寇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刻,我们的行程其实就是三段特绵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漆天,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泞鹅翔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圣僻懂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)柬夕哆,显示续航里程320公里汉。完成第一段高速路程时(43公里)视司,电池余量82%(耗电17%)哨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)回,电池余量63%(耗电19%)盖掳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赊痪辛,电池余量45%(耗电18%)罢杠,续航里程134公里(减少61公里)川。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渴洁挪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沧叼偷,比如第一段高速行驶答,续航里程减了59公里搽屑,而实际行驶了43公里星裁,二者大概是0.7倍的关系脸监泼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话辰独蛊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贝敌谢,拥堵路况似乎还更费电一些列跋惶。" "  近两年桃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逝井财,很多大厂都推出了自己的纯电动车哦判,先不说比亚迪这些纯自主品牌肪不欣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车攀惫虹。今天档,我们就提到了之诺这个品牌娥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌爸蠕,主打高端套腻毯,并且未来也是只进行纯电动车的研发祈淘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煞。今天项丧羚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E察侈矢,下面我们就对这款车型做一次体验傻偶。   之诺1E只租不卖示卉兜,租赁价格为局愧催:日租金为400元/天贺,长租(3年期)为7400元/月检仆察,现在消费者就可以对这款车进行租赁擦堆。   租赁价格包含甜迫碱:车辆上牌泻、充电盒安装(7.5小时充满)凰畴磕、保险怜面递、每6个月一次定期检查保养汾、车辆维修峰适肖,7天24小时道路救援剿、拖车以及备用车辆等娶叫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拈首,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蓬掂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疗挺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计禄垫,虽然亮点不是很多诧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离省沫,树立之诺自身品牌的辨识度僧氮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搪夯,辨识度极高恰。 既然是同平台打造还斑蘑,那么轴距和宝马X1也是相同的落察谷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胯,尺寸为225/50 R17迁愁搅,这款轮胎最主要是为了节能考虑对。   本文导航   分享到共:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敝弥,它是南京依维柯生产的车型佃魄,隶属于跃进品牌旗下程镁,是一款定位中高端的轻卡产品化黎盆。该车是在2013年1月首次发布的汲辱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姓吕谢,为用户提供了更多的备选车型锨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赣坚烁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗽模。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镁伸韧,宝马向来不走寻常路唬,旗下的SUV并非越野硬汉藉桂廉,而是更加注重公路操控性去,所以在外形上也有着自己的独到见解虾翻。Coupe原本只是轿跑车的特征舌芒壁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绿采钡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后负耪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丧飘。在这种背景之下次胃毋,X4应运而生墩鞘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验兼睛,宝马对于X4的设计便更加得心应手需。从车身尺寸来看烈莽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歉图。然而实际感受上佃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柬禄。它们的关系就如同X6和X5悍沛,一个张扬通芥涂、一个低调谭疲。要想松唬酷疆茹?X4很在行纹梦擂。   这辆X4的外观加入了大量M套件爆,进一步凸显了它的运动风格檀泌。夸张的前后包围降低了视觉重心妒面,但也在一定程度上影响了接近角和离去角副猴潭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泼?所以嚎脾,接近角炔、离去角这些数据对于X4来说顷繁,根本不重要拒。   和X6一样禽,性感的臀部是X4最迷人的地方谷厕。如果从车尾来看努某畔,X4确实比X3运动了不少妙,高挑的腰线幻赁、厚重的尾部都能给人很强的力量感瀑酣。对于35i来说妇,单边双出的尾排着实有些低调勾。尾灯的造型是典型的宝马风格炽,造型简单超、大气搁孤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莱霜迟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蠕晾,前245mm绿变、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隋扩闯,这是一款综合静音陛、舒适枚、操控于一体的轮胎得。在我看来澜鹃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粉冷陷,似乎更为合适咖。" "  原标题舅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苹宏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惊,该车除了外观造型犀利丸谭匪、内饰豪华堂苛默、配置丰富之外袍晶葛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矫兼。作为一款以年轻玖狈、时尚为主旋律的产品到革遣,NX开起来的感受如何好耙,今天我就为大家正式揭秘逝化摹。(注刀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苗肠,如NX蔡贫、ES导矫乾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍高吩呢:   NX车型的外观内饰设计风格颊吹,在之前的文章中我已做了详细介绍临菏哩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品末。从实车给人的感觉来看棠拴,它的确做到了这点厘,不少人见到它的第一反应就是啊射坤:恩躬衫,这车挺个性措驳、挺漂亮借娩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纹垄艰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度村临玖。此外抛缚经,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯轻,进一步提升了科技感竞赦锻。不过它并非全系标配淮,在入门级车型上近光灯依旧是LED拼韶毁,远光灯为卤素灯泡炔镣脱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈啥寮睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雀黄仆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3薪密、宝马X1做直接竞争粟吞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV霖痛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证槐竣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES篡马、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫敬匕亍,其中一款为17英寸啊描嫉,另两款为18英寸崇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帅搐尺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎信恭溃,在国内的售价大约1700元/条珊。   车尾线条与前脸相呼应抒坊,造型犀利淮,棱角分明错,以凸显整车年轻蛋柑、运动化的产品定位恫青刨。同时师层荡,尾灯设计十分用心伺陵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腔,特意在接缝处增加了一小块LED逼恨潍。   内饰方面帕律,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准吉宽滦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脱坍,大幅提升了车内的豪华氛围盖守汹。   据雷克萨斯厂商人员介绍臂嵌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统丸,它的使用方法类似于电脑的触模板饥唾,并带有震动回馈功能卡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怪辛。此外泻碱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敬坑啦,我们咨询厂商工作人员享触示,这配置会不会引入中国钎说雷,对方并没有给出明确答复红奶铣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俄,作为家族中的新进成员朝,NX的表现自然也不会差嘶。为了符合它运动化的定位纳唯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强寞佳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淬碱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焚络诬。   在海外烈示,NX提供了全景天窗菏炯、普通天窗和无天窗三种版本的车型挫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃揣喀,采光效果很好粪檄,但无法开启腻冒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瓢儡腔,采用的是外开式设计氦。可以确定的是劲措,上述两种版本的天窗都将引入中国钉幢,至于无天窗版车型是否会引进亩,暂不清楚糜碉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朽雇椒,马自达CX-7在海外推出;2009年贝翘,2.5L两驱车型引入国内糖开吞,售价28.8万;2010年镭,增配的小改款车型上市烹,售价29.08万茎,同时宣布国产意向;2012年薪,海外CX-7停产;2014年咀董陛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道冲偿黄,等它国产的人此时已经老了四岁了孰挠健。   从以进口的身份引入国内菇,到正式国产经历了四年左右的时间贯氦,在这四年中进口CX-7销量并不好钩仙,一方面是当时市场不成熟敖沮,后期竞品丛生将其埋没了勒。另一方面原因也在其本身踞,比如定价高协茬痕、2.5L发动机动力孱弱等等烂剑头,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍戏湿鼓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统衬髓。在测试之前稠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点搂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸥栖甸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm宦什钩,搭配6挡手自一体变速箱叭颂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机迸,只不过调校要比CX-7上的更为激进妨衬繁。即便如此巧绅搪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼热。   油门的设定比较灵敏蓬,起步和加速初段都还比较轻盈悍台,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哩朝恐,而不至于拖沓路刺赌,一切都显得易于掌握催可。变速箱和发动机配合的是那么默契尘刑蓉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毕,只是在极拥堵的道路上蠕动时摊,1挡与2挡的切换有点闯动而已肯丰,问题不大盆快亭。   转向和悬架的设定偏向运动湾驮,采用机械液压助力的转向系统比较重孟圈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣诧馈。悬架没有“忽悠”的表现馆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘛味,车内乘员经撤椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诞嘘。悬架后段偏硬徐,在弯道中并没有明显的侧倾窟竣屑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僻椽围。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沤泰,动力供给够积极材跑,表现不错甩栏,驾驶感觉非常轻松篮宛,动力的跟进也很是及时摧劳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壬耗就。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm忌豆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右矾钝澳,而且不是那种喷涌般的迸发岛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已轰乌,给人相对内向保守的错觉炕。   CX-7更擅长的是中途加速窘辞,比如从60公里/小时开始滇酷架,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓持,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限及阿班,这几天这种沮丧感时常出现磁。不过也正是这个中段加速的特点潞藏橙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举人角卑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右氨桥,稍踩油门就奔向3000rpm焙晶辟,便能得到很好的响应尖彤,仅有极为短暂的降挡迟疑馆俗刨,随后就催逼出了足够的扭矩荤忍。简而言之定对母,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坟法,容易上手坎郎妨,各方面的表现也都算令人满意监埠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷革秽,涡轮增压器起到了明显的效果楼呐断,就像注入了某种精神类药物慕汲,虽不时刻保持着亢奋状态肠,但兴奋状态确实随时可以到来嵌箔巷,一切都听从指挥还诉。这种持续的加速感可以维持一段时间衬广,心里不禁一阵爽快熟,当然复,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喘规。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扫旧犬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里携杆俺,消耗燃油17.94升盲隧稻,平均时速为30公里/小时完嗜,全程开启空调充那胖,平均油耗为13.3升/百公里篱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稻,CX-7绝不算省油的那类杆,准确的说是比较费油犯娟。另外缴炊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弛断私,无疑使用成本相对较高肃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前跨珊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章栓。说实话丘凛,那是我第一次接触这两款车咆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象洼据,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冒,动力同样够用褂,但输出并不算线性死檀枪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裤净。当时我就在想开誓罐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了矗浅,而如今厂家真的这么干了蓄架课。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统宫烂,增加了几项配置内耻鼻,外观方面几乎没有改动尝侈思,图中的这款车只是增加了车顶行李架扒侵、车尾扰流板和挡泥板等选装件慌缺。   这款帅客HR16是一款7座车型犁促景,它可以满足国V排放标准靠凶滴,车窗后半部分采用了隐私玻璃报,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瑞迸。当然孪馅,帅客实际上是一款既可以满足载人伤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旧囱讥,所以它的车系中包含了5座暗绷伙、7座颈、国IV率兴申、国V等各种不同版本梨吻普。   除了挡泥板之外荣槽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暗嗽挝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疯哆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钝,其中的最强模式叫作“Dynamic”并竿叭,译为“动态”乖。有意思的是平似害,在英文里炬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恍懊窟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搓狮飞?——开启动态模式妙,就等于点燃了一根无形的导火线渤。   要追根溯源的话膏狼,炸药起始于中国宽,属于四大发明之一灯,不过相比中国发明的黑火药峦败,硝酸甘油平时更加安全可控氮态,而且破坏力更强腾。奥迪RS 7同样如此酵,它多数时候表现得比较随和攻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侠牟猩。   首先从外观上就容易看出它很厉害氯硷尺。奥迪A7之所以独特焊浚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彭,人们将之称为“Sportback”逻,在我看来禽,它的廓更像是一只优雅的海龟洁割,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鸥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光党糯骄,所以它已经不是传统爬行类的龟赁袖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缸龋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酣吭幂,让人不由自主的去稳稳扶住3摄茄题、9点位置靶描典。   在风骚的外形和各种真皮帅旁、碳纤维材质的覆盖之下拱巢安,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犊鲤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缮拣,这一点很好省。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矫险苗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群提。即便在这种情况下翟梧口,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价募烘骆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奥:谁给你的自信卖这么贵市籍巫?不错级,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诵谐,它到底是盲目自信还是厚积薄发凉锭慧?我们一比高下豁础。 外观对比浇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昂蒙,所以我决定说点可以量化的东西葛。首先瓢肺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现七掳,而哈弗H2在售的这款车是中配车型式想。其次可能是由于动力的原因凛獭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽耗宋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弓胚,备受关注的长安CS75正式宣布上市排炬牵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幻。在前期的试驾活动上疲臼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型羡季,并对其驾驶品质给予了极高的评价帝投。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车匙,和手动挡车型相比甸爆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待魄哼勉。 ● 外观内饰的简单介绍担闻:   在外观方面搔设,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型皇疟念,长安并未给1.8T车型增加特有的标识道猛坦,甚至连一个小尾标都没有佛午瘟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捎庞,但1.8T车主可能会对此有一些不满绘邻群。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僳庐涩,轴距为2700mm逆瓢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5省羚洼、奔腾X80以及哈弗H6栓翁魄,CS75还是相当有竞争力的褂济,它的轴距和长度最大孺撵宝,宽度仅次于哈弗H6酒,高度相比瑞虎5矮了35mm吝。   在外部配置上凸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统般溯梦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抬纺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挠。另外谈苯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果耽粟工,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力报刮尸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擒汹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品康,市场售价约为700元/条仓绅坏,在同级别中算是很厚道的配备了胃辜。此外考藐秤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惨觅,只是轮圈被替换为铁轮圈岁祈频,还是俩字——厚道豢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格屏份,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狮氦挂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闻峨,看起来更有层次感那呐峰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙管、设计毫无新意溅妥劳、用料也很一般等不好的印象岁番。不过近年来滩缸逼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹美冈,长安便是其一篇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视褥谰,也很难找出它的缺点戏酚,按键忱峡、旋钮的阻尼适中伎衬艇,手感很不错概懒绷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏仓翁浅,分辨率和反应速度都还不错撕官乳,不过在功能性上它只提供基本的导航嘲、DVD密魔史、电台播、倒车影像及蓝牙功能怀腹豢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐米但凑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的息何贾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胁钦步,但是厂家对此并没有改进蚂慈烩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放面揩双。但是汰淳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度休同,同时设备名称也无法显示完整筐恨闹,在用户体验上还有提升空间叙涸痰。   不过骄陛点,在一些细节处理上疙胸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侮。比如在挡把前方的储物格剐歼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诫薄师,不过这块材质却为硬塑料使,实际上根本无法达到防滑的效果盲恼。另外贾奖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯秸魂,这点值得表扬同,但必须手动摁下开关才能点亮泄。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅为乔面,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果授概。座椅填充物软硬适中绩,刚刚好类蹋,并不会软到开久了腰疼脊酪晴,也不至于硬到硌(gè)人烯写。除此之外非完,包裹性表现也很不错芦阮垄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仍桶。另外倒搪蘑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节徘本。   车内乘坐空间表现上嘎,身高180cm的编辑身处前排承借沤,头部约有一拳左右的空间快梅,此时移身至后排上孝长,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暑享枷。作为一台紧凑型SUV车型怯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了缸。   来到后备厢想,长安官方给出的容积数据为590-1560L救记,表现中规中矩撵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坷秃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嚷霸蚕,增加消费者对于整车的好感度辆剁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辛,如今市面上的电动车产品越来越多募鞘,开始逐渐走入人们的生活悍夯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闯匙,大家对它的了解可能还不是很多亩府,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元浑枯教。那么这款车究竟如何呢昆幌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侠第、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舌陶,我们终于有机会近距离接触一下巧饰飘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌统忙控,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕊该绘,因此其与众泰汽车合作草腔趴,推出众泰知豆电动车乌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同考墟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识江匹兽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗客糙蒂?不管你信不信蜗哩,反正我信了脊起。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱诲返仓,售价为24.98万-28.98万元靡痕软,共有三款配置可衙怼,全系均未采用quattro四驱系统芦,取而代之的是前置前驱的驱动形式娇射岔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛控纲爆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生傲帛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叔,1.4T的发动机到底够不够用帮岭吼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧攘,这些问题都难免让人担心取墓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谅嵌锯,它又是否值这个价格扁陶,下面让我来终结你的这些疑惑舅时敞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱薄妊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样魂刃夏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境儒,既然大家都关心这一问题赁,那么我们就从这个问题开始一一解决波。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的既,其最大输出功率为110kW汹,峰值扭矩可以达到250Nm领,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm护爸茸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寐,动力储备不足方面的顾虑塑输褥,但是这些想法也好顾虑也罢帕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了如。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胚哦捷,油门初段的旷量微乎其微邓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点告,当发动机的转速达到1750转时缸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩似埂,强烈的推背感也会随之而来汲鲤逛,如果你不是冷静下来思考一下读落腑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受犊兑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减推必。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朽颇酬,一开始的想法和我一样屑弯诲,换了1.4T发动机之后话牢,动力跟的上吗嘶咎?心里总是怀揣着这样一个疑问橡闺,但是当他们开了一段时间之后仇瞬庙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格练歉达,处于D挡模式时摆匡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夕尾挪,但也感觉不到激进的性格粮滦。但是当车辆处于S挡时阑绵,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蹦缅腻,整个车似乎突然变得紧张了起来教,时刻专注着你踩油门的右脚才食答,稍有动作便会迅速做出响应矾椒粗。   在城市的驾驶中拜借,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障郴拔阂,当你深踩油门时挺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垂豁,或者可以说峡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醚。此外传狸湃,作为一台不折不扣的城市SUV赐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验变冷咕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诺酗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量图窘剔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胆浮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆八潮,整个加速的过程非常线性哇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时费,不会表现的非常神经质荷沸喂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱来吞捌,这台变速箱给人的感觉非常聪明兴,可以准确的猜出驾驶者的意图迪宛媳,在换挡的速度和时机方面非常到位卢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点捅。此外祭堕帕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错失傲男。当车辆处于D挡模式下伪团毒,当发动机的转速达到2000转时烩,这台变速箱便会进行升挡的动作伴电吾,从而保证日常驾驶更好的经济性竟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时控,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唱式扫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揣。   这台变速箱也并不是近乎完美鼻好线,它当然也存在着自身的不足句。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顽心,尤其是在低速的区间内灿杜够,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感经敖。此外寡彤笆,该车提供了四种驾驶模式的选择剁梦晌,分别为经济泵、舒适裙、自动和动态模式囊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整袱。 性能测试等喂隧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烙赴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辰锨绵,最终的破百成绩为9.14秒沥甩饭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升解。奥迪Q3在三挡时完成了破百藏让,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程府。此外晒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耪,非澈┡疵龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矢,整个加速的过程十分平顺和线性练瑰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潞微。车辆在全力起步的过程中迹苫,由于没有采用quattro四驱系统烤题缉,车身有轻微的抬头现象繁,前悬挂的拉伸比较明显丘倪。 性能测试咐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米烈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赐巫拢。在整个制动的过程中火,G值适中保持在-0.9到-1之间沟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态醛埠,前悬挂很大程度的收到挤压裴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显寄舞较。此外拦檄泉,该车在连续制动的情况下淮深骡,受到的热衰退现象比较明显脊樊分,在连续测试过后咎炕,制动距离增长了接近2米塘夯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容眷,动力方面也足以应对使用的需求蛙系,尤其是在低扭方面贯离示,这台发动机表现除了浑厚的功底姑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凯癌。对于一台城市SUV来说滔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑甲不。" "  你有没有这样的勇气甜度,一辈子只留着一种发型日,带着一种款式的眼镜逃?或许多数人会摇头说不从。试想你现在穿着中山装倍,带着大边框酬,留着中分头走在街上潘呻恼,别人必定会投来异样的眼光磨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变取,但有一种美嫌,却是永恒的蒜,我们称之为“经典”稻雄燎。就像中山装逐渐演变成了“国服”孪惺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疮惜,看似过时的东西稍加润色洛聚,就会焕发出经典的力量财唬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祥,也是一个互相佐证的问题教。正是扛住了时间的消磨哪,一个产品一种设计才能称之为经典狗涧垮。而正是因为它是经典就募,所以无论时间如何过往献,岁月如何变迁恋慑埠,它依旧能代表着美媳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角热。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玖、保时捷911班、MINI这几款车了焕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蜡册,这是一种财富褂罢,就像一个国家的历史一样悲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝楼疯。但就像中山装一样板,如果不稍加改动排卜,依旧会被人说土气疯呛譬,MINI也是一样揉摄,细节的升华会有益于经典的传播和传承钨贪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闷,是全新MINI车系中性能最好的渭。所以车头车尾都会看到“S”的字样急浦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悼慷,这是它彰显不同的地方疯,尾灯的轮廓更大了但,但相比老款不够凝练巧桑,同时你也感受不到它有何种审美的进步筏,个人感觉它是为了变化而变化郎鹿。轮毂方面夏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号督。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缸讹谷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吻呐。不过拔睡,在真正接触到保时捷Macan之前鲸答炼,我对它的真正实力也有所质疑欧。众所周知势泻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造帝氢扛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乱都煎?带着这个疑虑绵靛曙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅腥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同胺酵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狭翔颅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哎胎陀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”具。在没有任何参考坐标的情况下雀舜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的怒姆钢。排除了惯性思维的困扰胶荡死,对于一款新车而言或许并非坏事戎疮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蓉翟,因此有关它的设计特征我们并不陌生横未。作为保时捷推出的第二款SUV车型狈描腹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计款呛,同时也融入了许多独特的元素滑联舰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迫,因此在细节处理上逗量哄,新车融入了更加激进的设计元素邯滦。    作为入门版车型瑟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯级疽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯九,并采用导光条设计马劣,其视觉效果更具科技感饰玛检。   保时捷Macan的腰线位置较高碾焦适,车顶弧线在车尾处微微向下收拢槽恰,营造出强烈的动态视觉效果烦粳反。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吮荤绍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巳,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格人涉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况另的,我的同事此前已经为大家介绍奖退。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奈。" "   ??????? 提起观致粹陪离,大家都会想起什么湃瘫?这似乎是一个难以回答的问题熔。作为一个有着中国血统的全新品牌蚕涕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铅迫薪。在2013年备禾荒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上裁汀,一石惊起千层浪吼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胆钦邪。   如今红戈,观致的第二款车型粮信,观致3五门版也如约而至恋荆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挨洪奶?它的到来贤,在扩充了观致的产品线之后抚硅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瞳?自然是令我们拭目以待铺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车俏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逢钱贤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型删氏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粗,时至今日都没有做大幅的修改迹吠希。就是这样一个古董级外貌的家伙僵菏,最近竟然和新能源技术杠上了假劫戏。2013年的日内瓦车展上康伙,路虎推出了一款纯电动卫士俏脚,旨在告诉大家卫士宝刀未老眯。而这些天蒜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试咳程瓮,看起来仟奸,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痹面。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窃酒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品穷菱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗜咕贡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望行瘁,并未成为现实雄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旧。   事情的转折点发生在2014年6月18日奢苦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照铅丹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车诞蛙懂,并且这一次擒殿,车身上已经重新贴上了拉花美,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赐蝎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”确,而是一台真正的电动版卫士辽橇。   之后通过各种途径的联系掏维,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版既试,虽然这并不是一款量产车募锯,也没有任何电动机妊舍攀、电池组方面的参数数据磨疆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试橇,我们认为此次试驾还是很有意义的挡村缎。   ■ 外观造型奋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷埔阑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士监。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样型闭驮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峦。   电动版卫士全球仅有7台凌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怜,基于卫士110车型打造淌付,可以根据情况容纳5个或7个座椅鲤傅下,算是车系中的“旅行款”孙纫门。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啡耗纹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡红俄第,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外歉奋填,丝毫不加以修饰纠咖品。按照官方对柴油版车型的销售策略程净尺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搓谐河。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分毯梯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理妻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蟹咀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毁贰桂。正对车头岸缮,右侧翼子板的通风口也是镂空的德啼,下方是空调系统的进气口提坷,而左侧的则仅仅用作装饰涸轮,所以是完全封死的状态刺棉浓。   平直的挡风玻璃桨浩何、小雨刷顷、面积可观手动调节后视镜加辣甜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秸芒,而在这台电动版卫士上虫虐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诲。   实际上颅妮贺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致东幸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擎锯歇,电动车窗只照顾到前排乘客虱,第二排为手摇的缅匙喘,第三排则仅仅是推拉窗础察持。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尚阮碱,确实版疆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车慈菜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中堆顶青。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骏脑。   三窗式车尾设计除了古老外挖仆,想不出更多的词去形容涸,好在后窗电加热窘敌儒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疯离奥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箱短。至于各种不同用处的尾灯欧啦贺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侮辜,并配备了13针牵引电力接口弹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尉信。而对于电动版卫士来说棚储肝,这款车的拖曳能力也非一般强大慕贰幢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置绘郸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯被,在这四年一次的盛世当中辰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碗却,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯锔怠,在经过整体的细化改进后整体更出色罢哆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰敕直住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蝎腑顷,对于这样一款小车到底怎样累,让我们一起一探究竟岗芥恃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车擎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计超,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化轻抠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拿蹄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格并,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格袱镶阔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择币,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣补В可靠的选择顽熄。   相比现在很多的车型沃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汕,个人比较喜欢这样的感觉鹃外,朴素也是另一种风格抡夸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秋都操,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哥,可以说是起到了点睛的作用布管,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慑缔荆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伴偿,看起来还有些运动精神差苛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组非闪夯,同时也是远近光一体设计挽靶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菩,更加突出其可爱的造型风格脆毒径,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体令,同时也表明了J2的一种年轻风格觅剁。虽然是一款定价不高的微型家用车受,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匪,雾灯虽然不是什么贵重的配置时,但对于安全的保障还是多一分才好囱馅姓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衬浦,实际使用中虽然刮水面积稍猩话场,但整体还是清理的非常干净妈。   在车体侧面造型上掣萝筋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计太伍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高樊,这样给头部空间会留出很多久犬汞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感筐步,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狮鼓瘦。腰线起始的位置和大灯高度相同其姑米,这给了驾驶员足够大的视野空间葡把,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牧塑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镰桃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格洛呜花。   在尾部造型上猫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柏呵糯,同时加大了尾部示宽灯的面积毕矛,为了就是提示后方车辆注意安全尼卑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹使陪绢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高抱翁,内部非常的深不过开口非常刑搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具戮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霸剁,虽然是钢圈鞭哺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳较慧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型草斑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彭砰庭。另外算为,一直让人头疼的售价问题骄纷,此次又出现了却,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势绷。价格问题挪,在上市新闻 中已谈了很多社,不过与价格相比形呵拇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钾齐访,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伞伺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后才杭储,即将为各位解开疑问捎。   观致3五门版已于6月24日上市剧冠,目前指导价已公布寥参,售价区间11.99-17.19万元 赁篙虾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挖锣:依然遵循简洁的设计思路肋炼擦,造型更显年轻城雷瞧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士强,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体迫狙。可以说绞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车茨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淮,不过在细节上却更显年轻洞淳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm头吃靶,轴距为2690mm拱绍,除了长度缩短了177mm之外瘁酷少,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伺逃贤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伴枢童,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉棋篱爱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了徐吝订。在车身颜色上老圃拘,观致3五门版同样有6种颜色可殉凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕速,色彩更为鲜亮舰揣潜,也更有时尚感诉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恢集,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别师硼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芬,而前雾灯也采用了圆形的设计殿矢,更显时尚范胎颅。另外时行日,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯贤桨、转向辅助灯和大灯清洗装置厦奇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杰。   除此之外戮铆寺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仟谅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杜,并且轮圈的款式也更加的年轻己。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18甫掸。所以在轮圈与轮胎的规格上厂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伤森纶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呻魄镣:与三厢版一致核遁貉,细节改变不大餐别。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同棉氮稍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弗阶捂。中控台采用对称式设计博届,各种功能布置规整劳俱,按钮数量控制在了合理的范围内赡掂伎,不会给人一种杂乱的感觉敞单定。平底式多功能方向盘与三厢版无异俺项,造型很有运动感洽筏涪,真皮包裹的外圈握感也很不错俏糯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置策囊,除了蓝牙电话驼缄判、多媒体播放等这些基本配置之外篱抬惭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扦。除此之外咀祭屎,车主还可选配观致逸云的增值服务粮,该服务包含实时交通路况朴锌、实时停车场信息和地图更新等棺。 ● 座椅及乘坐空间恐:白色绲边真皮座椅很有时尚感涕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能途,与三厢版顶配车型相同痘。不过区别在于磺手,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理龄比潜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壬池矮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肖害。   在乘坐空间方面鸡厂氮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座桥,并将座椅调到最低位置后诽,头部空间大约为1拳淋焙,显得很宽裕;而进入后排后罕桔,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隧坏拾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔡莽。后排中间地板隆起幅度较大长叙惮,长度也不适合搁脚邪厩,中间乘客的舒适度会受到一些影响腺拨。 ● 后备厢加峨览、储物空间和天窗扰:后备厢容积403-1105升孩羌梯,储物格众多僳嫩膝。   在不放倒后排座椅的情况下惰驾,观致3五门版后备厢容积为403升祟逼律,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炔鞘薪。如果嫌这样的空间还不够的话拔苟驳,将后排座椅全部放倒后磺,空间最大可扩大到1105升显。除此之外炼扫,如果您随身携带了诸如手机莎蒜居、饮料之类的细碎物品的话贬咳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间败梳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备可菏肌,可打开的总面积约为0.22平方米使擅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似标父痪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架建:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机络犁,两者最大功率分别为126马力和156马力绅搬霞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逞秸绷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别僚计。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外牢瞥,其他车型均采用6速双离合变速箱勺。在底盘悬架方面磋轰边,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辈醚。 ● 驾驶感受巾班翘:底盘调校水准高缔凸波,变速箱低速平顺性比三厢版好浆鸥皮。   此次试驾会上伍石蔫,我们大部分时间都行走在城市道路中籍僚驳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缚粹毙,起步时若是轻踩油门踏板咳剃兢,车辆的提速会显得比较迟缓鲍晾,若要改善的话味封,需要至少踩下1/2的踏板行程报。对于开惯了日系车的朋友们来说外锋罗,这种偏向于传统欧系车型风格害概竭,而非“一点就有”的油门调星枞啵可能需要一点适应的过程狮露。   而在整个加速的过程中偏促陪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睫涎娘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茹,咆哮声已经传入驾驶舱什,可就是不见变速箱及时升挡娄。另一方面讽镶挨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入弧蜗,整个介入过程并不是特别的线性慑,其工作时的噪音也清晰可辨啦捎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恭煎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧超扒酶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )览蛔偏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受萄揪脾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗣桶褥,并且伴随着强烈的顿挫感痘际糯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹭滔竞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闻,虽然顿挫感还是有伙臣啼,但已经能够被绝大部分消费者所接受交屉豪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棚,那么我可以回答您酗,和大众的DSG表现相差无几鹤扩。瞄。   从观致工程师的口中得知钒幸斡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沙睫啸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下冒泼,对变速箱程序屡岸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整持刃,找到其中一个最佳点槐恳汀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低榷惰阿。   在手动模式下通,发动机的表现仍然很积极滑,不过由于其低速动力输出并不出众帘,其加速度并不能让人感到满意忍浑伯,很大程度上暖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舒帆。此外疲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时椿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衡文,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似们。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坑巫,而在此前的三门版车型上耍,我们就给予了相当高的评价陈薄叛。虽然仅从结构上来看矗魂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控参,但作为一款家用车谎胸季,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痹芦诬,高速行驶变道保证稳定性芬贯。事实证明戊奔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疯卫案,并且从车底反馈至车厢内的声音讲呸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看匪汐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谴脐。   ● 编辑总结钉笔茄:   从我们此次的试驾感受来看佃醋垦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻寒患读、时髦的外形懈熊柏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整爱铅。与之前我们体验的三厢版车型相比净擞,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慈告茶,尽管目前顿挫感还是存在掇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澳逝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翻随,有值得称赞的地方田嘛,自然也存在着一些不足乔溶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霉椽。另外戌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纪帽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元松蓬鹅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯渡壳、转向辅助灯及大灯清洗功能墙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碉,这样看来厂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捂擅。不过尾唱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢摩刷拍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夯随督。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖∪龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍垮揩反,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型送梯。但个人更喜欢两厢版本洁祷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纺。当然恒甩,作为同一款车秸亩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祈台蓟。三厢版本更加实用酬,两厢版外观更加时尚干练戮爆巫。今天带来这款两厢版爱唯欧拍草融,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胜舍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容口茬,大灯的设计相对保守了巧毙渐,但也减少了人们对于这台车的争议性辰勘。从而扩大了消费人群泛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好随,各有各的美欢虹们。但无疑袖兴地,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的客。   侧面的变化并不是很明显兄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动窟僳屋。相比三厢版要顺眼的多宠。车尾的变化同样集中在尾灯上凸甲,尾灯的轮廓变化倒是不大俱,变化主要集中在尾灯颜色的改变享岔。深红色的外围显得更有质感貌透。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话捶,越野车是最好的选择拼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车群锈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朔可芜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事剔倍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粪垛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40定闺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沽诡系。除了电视剧的锦上添花滤非抡,BJ40本身的魅力也势不可挡鹃模澎,下面我们就走近这款“北京青年”楼鼻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寒梆。   外观/内饰将:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试崎,或许有人会问那为什么还要进行测试赴快镁。其实答案很简单烂摹,之前测试的BJ40是一款试装车讥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扰,包括电视剧中车辆也是如此程。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赌。虽然我没有见过之前的试装车饰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异武起,甚至有些地方与牧马人不相上下憨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍会,之前我的几位同事已经介绍的很详细了喘魂,这里就不再做过多赘述囱新两。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邢,你会发现并没什么科技感奥,简单的线条讽的蚊、硬派越野车特有的见棱见角的气质凭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赡姓。另外牢潦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留抒。硬质塑料质地的中控面板很厚实诞偷,比起舒服的软性塑料手感稍差淡砂突,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巍旦孺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事围答,同理使用织布座椅也是一样炉甩乾,无论您是刚刚涉过水仁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨瞎,都不用担心授。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器椒,不需要华丽的外表去装饰裸。虽然BJ40有着很浓重的模仿褪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格情亨券。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宠某话,那只能说这个人并不了解硬派越野车复。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厕响,让人想到真正的场地里去撒点野侠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀饶单?惊险的高速穿插盎伟、精彩的甩尾掉头疥、惊艳的侧向双轮行进钎寝拐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演办霉孤。时过境迁玛,萨博虽已退出中国市掣∷榉辍,但把经典的两款车型(即9-3汇、9-5)的技术留在了中国涝,在北汽成功收购萨博技术后萝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生插邻温。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羔熔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术观寥韧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酥蕊胶,主打性价比与实用性浦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黑刨,只是在某些方面使用了相关技术而已焊飞。   从外形设计上就不难看出疯屋结,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰底窖楷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堵酥剑,同时车身上所使用的犀利线条泄,令时尚动感的氛围展现得十分充分请甸刑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表话瞄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹄,车身各项参数都小于萨博9-3巷鸿心,所以直接套用的说辞显然并不成立薄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廉搞掳,打造一款可以继承优秀基因钦奉淬,并适合普通家庭用户的车型帮,成为了设计团队主攻课程街促。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疗型布,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应团奥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降失,但紧凑的造型与简练的线条僳函画,使其观感的持久性更好焕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挫铅,很多厂家也开始重视其了这一细分市场额抬疙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型弦炊渭,价格能接受餐巩讲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型担。而现在也有很多车型供大家选择鳖,包括大众途安睫薯补,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惨睦溅,它还有一个进口车的身份抵。接下来涝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冠浩。   外观椿僻:起亚最新家族设计柔,略显可爱辽肪,大部分能接受时簿熬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甫,同时又有一种独特的卡通味道藉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潞办,没有配备氙气大灯鞘,但全系均带有LED日间行车灯妮叫穗、透镜及大灯高度可调功能魂慕筏。雾灯部分的设计很有个性溜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感囤具冉。   由于车身高度降低跨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑都污,平滑的车顶线条降低了风阻系数刷,流线型设计更加美观途谰瓶。全系除顶配的豪华版外甩险,后视镜都没有集成转向灯功能酥。另外避设,低配车型的轮毂也比较简洁抄怒,轮胎规格为205/55 R16蹭酷堪。   新佳乐车尾的设计十分简洁缓,总体看上去比较圆润九疙僳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吴藤地,凸起的轮廓首尾呼应咸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柒窖,车顶带有行李架河不,具备一定的实用性烯。新佳乐全系标配倒车雷达功能颗牌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像差泞。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源电坎剔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蛙窍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯协捷团。而提到雷克萨斯量假库,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样板肮,立刻联想到了舒适劲柔、安静等一系列形容词稼赐。   作为雷克萨斯主力车型闯,ES系列占据其在华销量近半壁江山宋耽酮,舒适吭厘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h烈导,更是有充足的理由享受这些评语勿烧田。但更重要的是拖膘盗,在环境日益恶化谷、石油资源日益紧张侯舶林、油价越来越高的今天讣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宛镭匪。   外观部分捻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涕款。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匪皋倘,和前代相比进化明显忻。初次亮相时能炊淖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期麻俄。与丰田一样商妻妙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格曝碍,目前已被广大消费者接受僳蹈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题靶蒲。   外部配置上对,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骂傻,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目什回,与中网造型配合不错寝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竣手,轴距2820mm穆告。与国产ABB品牌的三款同级车型不同结藕,ES没有针对中国市场刻意加长港簿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灰袖波,轴距比老款增加了45mm考。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稻驮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们噶。当然阮链,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标活滩渐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起唤沫。另外洞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内手,更加低调戌觅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS死绕究,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距夸居冻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆输板、忘记沉默寡言的正装车主渡尸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娃、忘记... ...算了帽脊躲,需要忘记的东西太多颂川,你只需要记得一点购息丧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滴垢。   奥迪的低调绷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莆仓嘛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戚波,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然欧需。依托自奥迪A7的造型设计丹,RS7依然拥有优雅的造型啊纠绊,仅仅在一些细微的地方吃,RS7做了运动化改进屠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅们、以及哑光附件痊免顾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板艾估底、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灯。   如果客户需要填凭尼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂先仓守,其轮胎规格达到275/30 R21栖贩郎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气懂。排气管依旧体现出奥迪的低调皇肺,外部看是两个椭圆形排气管坟菠,而其实际是双出四排气腻眯落,因为单侧双排气有节流阀晃堵,用于改变排气通道详九柬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的枢杀伐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线落。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔休。车钥匙秀扮、平底三辐真皮方向盘荚纱牧、运动前座椅瓮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能澈颈撇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示邦颂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怀双翔,还提供发动机增压压力休摄弟、机油温度显示和圈速计时器等数据阀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咕,并提供其它3种材料作为选装巳烫础。车顶内衬标配黑色织布概,可选配黑色Alcantara面料谦。搁脚板洗酷仑、刹车踏板挟非、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戈妨藐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狠洽长。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑弄、一体式头枕的运动座椅馆史诞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料帛叫蛾,并提供钻石绗缝级袱羌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装犯信。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情露港林,就像微博上说的叹楞斯,一次刻骨铭心的爱情娃,一次说走就走的旅行什么的脚勾奴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求块投,但在现实中伞沦,你不能永远一副放纵不羁的样子截许连,特别是在资金有限的情况下岁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的操嫩。此时你就需要一辆价格便宜猛、实用可靠的多功能车型净嵌纲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择检儡扦。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型单酱赌,分别是景逸X3和景逸X5巷,形成高低搭配产品布局点。景逸X3属于入门车型痘席蜕,共有三个配置袄土堂,指导价从6.99万到7.79万元铰花。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型径钡卫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看檀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像我寥玻。这款车的前脸采用了新的风格样式枢,线条比较硬朗疏奠,造型简洁流畅骑外苫,同时又很饱满谓,没有过分追求标新立异的夸张风格砍,显得更加沉稳法插胺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素佰欧,给整辆车增添了活力太邦读。   除了前脸之外拭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颠颇盟,让人略感失望无,好在整体风格还算融洽仆玖,不会给人前后脱节的感觉添钮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汤杯阶、1835mm和1705mm矫,轴距为2685mm污失,在这个价位上算是较为突出的水平了武急,保证了足够的车内空间墒赡牟。" "  在固有的印象当中滥毙烈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下董,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绵蓉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌界下匙,作为日系三大高端品牌中的一名妓狡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸身多,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次媚缓牛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L圭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说焦担瘫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格浆练巧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现含,取而代之的则是一种日系的柔美风格芳剃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影隘观,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蜗捌硼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枢且,并且这种特点让别的对手无法模仿覆素踩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉梨好壬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大峡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度北。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菩,看起来非常具有独特的风格缆糕捷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计秃,不过看起来还是比较有神的踩连赐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果合。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示护眠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缅芦,这款车有这么长么戳梧?实际上后门的长度远大于前门蕾,不过整体造型并未收到过多的干扰末勾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格激父漂,因为C柱的造型更加接近尾部睫梧怀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藐,腰线的设计在在尾部提到了最高颇刮,并且从前大灯连接到了尾灯部分娥力钡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通番记。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挥觅弥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响琼骇赋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蝗晒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘘凡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窝岸态,到今年4月20日其正式接受预定疗为橡,不到一年的时间泼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了得吗。在新能源车量产琅、市售的速度晦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌莆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酱得,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过悔豹。当然极邓,汽车之家评测新车的速度也不慢拟矫顺,今天榷憨崔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茹贤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款勿间匆,其中橙色的为增程式混合动力版车型寒,白色的为纯电动版车型替,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稀。   ●外观骏桨粕:造型前卫啪炊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布怖屡,我见到量产市售车之后宽扇,其外观真难以与概念车作区分苦突。宝马i3前脸造型饱满圆润旧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盒恳扭。不过蘑坪剂,“进气格栅”四个字需要打引号了韩舅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能府,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饭扁禾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计介,让整车看着很有质感且与众不同放。当然高俯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抨扰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格话橙福。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朽缴,但它的车身侧面看着一点都不显小搜吼。在我看来原因有三纪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富惶无祥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谰砍,给人感觉比较敦实糯良甸。特别是车高数据孺,它比X1还多出了23mm骄散。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扫,达到了20英寸汀局庆,但胎宽却很窄溃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20灰够,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎椭。有关这款轮胎趣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店魄抢偿,基本都表示由于规格太特殊磕蕾胚,没有现货也没有报价患。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怀蓄赴,很独特贰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涪嚏梢。尾灯采用得是隐藏式设计化览,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堤趣惩,用于显示示宽灯诞新、刹车灯以及转向灯等融性,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧通迟,所有光源均为LED纪邵逢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梦鲁淡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词节啦,欧洲市场上柴油车盛行已久岔舵谋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谱太览。不过近来慕锑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皖凶胜,Jeep便是其中之一暖邦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待青。 ● 外观介绍叭叭:与汽油版无异你较揉,硬朗依旧塘贝巨。   从外观上看郊轰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型问科,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型窟。新车的外形仍然显示出硬朗谢秀、时尚的风格辩建叹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大善庭楼,提升了时尚感鞘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm缓啊,在同级别车型中“个头”并不算大驰棚碘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势噶匆鞋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°霜滔废。   在外观配置上刃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯杭、雨量感应雨刷纫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置膜秒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忙持。轮胎配置方面遂岗坦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耍辖埂,轮胎规格为265/60 R18随,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俄,规格也变为了245/65 R18距。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凶,我们会谈论什么物品?是大老粗一样的外观碘和巧,还是“马路杀手”一样的形象藐矢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铝逻,笔者也不例外健邪哺。6月5日下午百触,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象荷哪,原来大块头也有过人的大智慧赫挨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH贯戚馈、FM两大系列吓归祈,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叼撬狠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乱冠井,中国区总裁陆博天到场助阵诫铅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后焕冀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱城,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车渐脸饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堪,最大的意义还在于为企业产生利润丘坊。因此漠姐枚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杀,并体现在生产效率芹、节油效率监、完好率吕编斑、安全陋控舷、安鼻讲П浚和驾驶员体验六大方面柑妻体。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寐吉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汰嘎,而大众凯路威则开创了一种新的格局嚏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型操逞砰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戚幌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威材头,而那款车型是针对高端商务市场的车型缮吐爆,虽然其内部可以进行简单的商务会议恒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的提,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案令。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窍豢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蜕栓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求横观屁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的傻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格即帘苗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挽韶糯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伪滤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滦册憾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溯,只是以简单的卤素大灯出现垛烂狠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庞,只能说稍显遗憾浓副玩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车害,并且其敏感程度非常高疽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单叉譬蔼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格架宽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车好败。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味滩兑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骏抵,在尾部造型上也同样是方方正正先罚,给人以刻板的印象陪椒观,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恃铰,看来稍显朴实无华哭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怜。尾窗的面积超大匈,并且配备了后雨刷哎睡舶,可以说在安全细节上做的不错兑同。尾灯的造型也毫无新意甩底剖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻拙丁,尾灯内部的结构也比较简单吴桔底,并未采用LED也是针对不同定位的选择碧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低璃酮辅,尾部配有四颗倒车雷达探头浑乖模,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用教激。作为一款商务用车胎芍香,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抽司狼,而旁边就是凯路威的备胎所在地陡,这样的设计使内部空间得以最大化利用尾架钩。   相比国外的凯路威车型丘访,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吭苇峰,造型上采用了多辐式造型栓,轮胎则采用了邓禄普品牌杏舅乳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喀炮芒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蒜扰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候箔楼,我更多的会用臃肿两个字来形容它沧。圆润的车身闺盎崇,没有棱角的线条计揩戳,大而无神的头灯浓壁,都让我对它提不起兴趣河偶甸。第一次见到新款昂科雷时寒,我的这种感官得到了改变凉淑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点醋帘。新款更加俊朗撼累,就像是一个胖子返材馅,经过健身暑韦,从大腹便便变成了施瓦辛格哥潍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陶性,这种类似于点睛之笔的作用磕诧,实实在在的发生在新款昂科雷上面扔馅伐。之前的头灯让我没有胃口里,尽管亲和力不错邓,但太没有性格坊巳。连同这个车身敖,都让我觉得臃肿无比邪,简直就是个满脸流油的胖子蔬辜。新款更换了更有张力的大灯普痪,进气格栅也变得更具进攻性卢。这样的风格唐髓梯,我想才是大家喜欢的感凭荷。   侧面造型的改变不大搬奠融,侧窗面积所占的比重依旧很忻傻,这和新君越绅、GL8都很像疮褐。给人一种重心很低的敦实感娥浚。但对于车内的乘客来说泌卷,这不是个好消息懂陷,过小的车窗影响了向外看的视野皑工。造成了不必要的压抑感温杜从。或许对于选择别克车型的人们来说惮厘懒,这一点必须无奈的接受了呐甲闻。   车尾的变化不及车头耻脊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性可,或许我会更喜欢它筷隘。但事与愿违肩庞,尾部的改变仅仅局限在排气管上逝妇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厘。这多多少少会有助于提升质感价。也改良着尾部太过圆润的整体气质裳。可以说挠容,这次外观的改变敛坛,在这些细节上还是很成功的邪村臂。相当于一次瘦身和塑性权耪痊,让它的线条和筋骨更加分明列徽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幂,纳智捷 新大7 SUV正式上市高爱,官方指导价格为22.68-27.48万元避朔。一直以配置见长的纳智捷品牌城握荷,在小改款车型上又下了一番功夫配贾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次榔。在体验的这几天时间里飘办翰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”洪匈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乐暇。也有好奇的邻居询问这款车的售价矮,当得知价格只有不到30万元时脸,邻居更是深感惊讶渴骸凑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脓哎?本文就为您带来答案示梨通。   作为一款SUV需锰掠,“大7”这个名字一点都不为过勺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手高巷杏,2910mm的轴距更是傲视群车偏,也难怪引得路人频频回头怒汲趣。不只是尺寸苗燃卵,本次试驾的新大7四驱旗舰版惺,整备质量达到了1950kg豌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豹泪坑。   作为改款车型阮娘,新大7的外型经过了一番修改龟,主要体现在前脸和尾灯上绥。大灯造型有所变化默,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炉颧糯,而经过修饰的雾灯隧禽、转向灯和前雷达戮脱,给人以霸气外露的感觉救戊惭。整体上辆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脱搏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卫筒,比较实用夏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苗。从奥迪A8的换代笨、全新奔驰S级的上市娇稗故,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照矩谅哆。这三家老牌厂商动作频频畏然,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞥氛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恒秘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刺穆齐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亭拨颈。而随着混合动力时代的来临遣到,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劳,可以说从那时起薯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位侗璃箩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市九,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期教定翟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来居,以期对它能有深入了解瑟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的持芳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晚藏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸社撼帅。相比之下肖彭,雷克萨斯LS在此方面并无优势嚷,长度埠脑、宽度和轴距均落后于对手脆零假。   即便不看车尾的标识娠撕,仅从前脸上幽兰色的车标娥渤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顾辽。而身挂HYBRID标识则意味着凉顾,除了树立当家旗舰车型的形象外下吻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神款硷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功败晶,只是在一些小细节方面令人有些不满汗撂撅。如果用最严格的标准来衡量花绣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间档拌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜕窜锚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莽苟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手双搓饭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞍立暑,这种车型的优势就在于使耗侗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感累前千,还拥有了超大的车内空间惰幂,优势显而易见急,而今天我们来到了美丽的太湖开扫弊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沛毁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挎,也让更多心意欧力威的人有更多选择牢晚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表簇寝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的伟搭寺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5促仙摄,不过从售价以及车身尺寸方面来看算,欧力威确实占据一定优势残告辣。   外观上欧力威厢型车身造型冠勺,并没有阻碍它时尚的视觉感煤八菩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宿,时尚并且使用嗜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诗狡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示捶。   非对称化的中控台设计溃,与1.4L手动版没有什么变化围蕊金,首先造型上足够年轻协调辆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点椿。欧力威自动挡车型盗卢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓷举,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键似,操作多媒体更加方便春瑰。中规中矩的仪表样式没有什么改变培,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玩。   本文导航" "  有突破有挑战豢蚕课,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候波诉杆,就会有这样的感受荷恫。它太挑战人们的传统审美了虾,怎么样也无法用大气宦、简洁纶加、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受臂鸡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胳烽。自由光承载着延续切诺基的重任裤图泊,就在这样的争议声中款款走来暴忍较。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讲诚掣,挑战着经典估蹦瓜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钝四,在做颠覆传统这件事甸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捂。就拿前脸来说搐咀颊,好看不好看绝不是我个人说的算的佩,每个人眼里都有一个不同的看法茨副投。或许慢慢大家就接受了厩登祟。   作为一款中级SUV草砷,车身尺寸上中规中矩的剁烈,作为切诺基车型的延续拿猾锭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渐藉模,但也能看到不少突破之处僳吕惩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孙埃极。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃热。   本文导航" "  从1985年开始瓶韧拐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜕,1991年出现在5系车型上掣,1999年开始陆续出现在X系列车型上禄爬珐。直到现在尼闯熄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缮丘碍。2014年5月22日哪臣式,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞠躬尺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怖粕疥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求刺熊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翻蕾疤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酪叼彪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么姬假椒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表并歪水:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款龄,新BMW 328i xDrive碴赐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元峰呐莎。   第六代BMW 3系延续了这一传统绿嵌黔,将融合了电子气门控制茶擦拎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牵猴绅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型告,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缚弦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蕾法惟,要了解这个问题前碌水瑰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理栏炒。齿轮传动式分动箱盼,连接前轴的方式改为了齿轮传动吨,其他地方大同小异忌搁嫉。对于宝马X系大部分车型来说暇,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柔田涛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配塑敌泉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抱。由于前后轴均采用开放式差速器七闭,遇到交叉轴情况时们,也只能依靠电子制动来辅助斜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱片。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构偏翅瑞,与齿轮结构的分动箱原理相同贫髓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抹描袖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犯。至于控制多片离合器的方式欢泛距,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骏际。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拓宛零,所以常被用于装配在更强有力的车型上骗哨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器干,以对扭矩分配进行不间断地调节缚充惋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配踢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苗,默认状态下前后扭矩分配为40告怪呢:60拓薪,最大前后扭矩分配理论上比例为0介杜扩:100到100枯痕:0之间定。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坎年但,从而可以从一开始就识别到车轮打滑并稳。扭矩分配可以在0.1秒内完成隋。   行驶过程中分搓,如果系统发现车辆可能转向不足灸碉冠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧翠,就会减少分配给前桥的扭矩碗份虫,将几乎所有动力都输送至后桥抨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宠桶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑警胺痉。一旦出现车轮打滑捕库椿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挤斜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茧禽。这就意味着集哀的,无论路面如何突然变化蹋犊继,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上硅就,即使是在部分结冰的道路上耍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解魔贡欺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抽,其中S2属于一款5座小型SUV篇澜病,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下填捂沫,很多品牌都开始研发小型SUV效歪颓。而S3则定位于一款紧凑级SUV萄竟,并且采用了7座设计酬示。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缮,接下来就给大家一个解答繁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位楞蕉廊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帽韧黎,这一平台就是北汽威旺M20的平台秸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计姥绊兔。但是两款车的轴距却不相同虱描酶,S2轴距为2560mm聊煌屎,属于一款标准小型5座SUV幌说讽。而S3轴距为2685mm男,接近于一款紧凑级SUV缮里坟,所以为了能吸引更多的消费者菲怪尸,采用了2+3+2的7座布局底矮,主打一般家庭用车韧酒炮,实用性优先绞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV吓鳞侨,主要还是面向有活力的年轻人卧柔,外观设计更多偏向于动感的元素居多毋毯。大灯组的样式也不俗套彪恃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低青刃么,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的们。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隋哥忍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圃,在车身尺寸上还是比较占优势的囤。另外2560mm的轴距表现也不错期,至于它的乘坐空间表现如何凭笛,在后文我们会有体验姥篮德。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计茄京, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升钩涕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了罕,车门不能完全打开的话弘论,一些比较大的物品拿取会不太方便囊悼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台撬辆阶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机墙憋纫,并分别匹配3款变速箱舒。此前冬罗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乳。而今天我要试驾1.4T车型己巷,虽是短暂场地试驾枷闹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别略甫,特别是动力上提升明显领揉镀。 ● 外观/内饰飞怜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仕垂,也做了到店体验的文章始,1.4T车型在外观瘟哀奶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大岸艘,本文不重复介绍首,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恰捎团,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辆拓低。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因玩吃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等判磺,具有很高的品牌辨识度履舶。同时在一些细节方面的改进茫宛,比如重新设计的头灯豢没逢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重反。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台定缸巨,采用了全新的发动机米寒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机川弟,属于大众的EA211系列聘,动力性能比现款提升19马力和30牛·米兜,最大功率150马力/5000rpm县,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm陵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一波,而相比原来的EA111系列有了明显进步峦,首先是恢复了正时皮带洁疾,降低发动机内部的功率消耗冗桐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术顷皑溜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纤恍,而喷射压力也提升到了200bar哦欺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱窃速,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秘拜甘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巧绷,前者顶部是“SKODA”的品牌名端蜕便,而后者则是印了“DSG”的字样尘讨。   底盘悬架方面肯茅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹋雷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刚。制动系统为四轮碟刹结构扑,采用前通风盘式后盘式配置抨虏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节收,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目变,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目链什氖。由于是场地试驾拨欧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磋玩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道居尾具,能更好地了解车辆性能驹挎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侮病码,只能在日后的试驾中再介绍慕酞。   动力方面仆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话片欧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容登,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来妓戒牟,1.4T车型的起步和加速更为迅速廖,而且涡轮的介入时机较早沽身,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉氮负,动力的输出保持平稳可控的特性磁氛。   使用D挡时瞪,以1/2油门深度驾驶恰法贺,变速箱升挡较为积极惮百室,发动机转数基本被控制在2000rpm以下婚棺死,而且换挡的冲击较谐说榘,不会影响乘客的乘坐感受票炔舷。而以深踩油门的方式驾驶榷嘎怪,变速箱会到4000rpm左右才换挡广敢,加速感受更为明显曝幂速。   换上S挡赔,油门响应灵敏了许多叮歪宦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骆魄同,全力加速时能体验到更为强烈的推背感青清姬,在弯道多直道少的场地赛道里星恭慧,需要频繁提速的时候妻侯,显得更为得心应手设。   全新明锐采用电动助力转向系统瑞歧,方向盘低速时转向较为轻松叮俯切,而高速时明显更为沉稳到幌氦,转向需要更大的力度七掏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讽。   底盘悬架方面涩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勿,在弯道中对车身的支撑性比较到位卿,方向盘的有着精准的指向性垃滤,转向迅速而稳健腺唇。1.4T车型全部带有ESP系统绩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犊涝沥,ESP介入的时间恰到好处喀,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫩绕,而这套系统并不能完全关闭拓慌,属于比较重视安全性的设计奢耻卷。   在模拟颠簸路况的体验环节拎湃蜡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用受赋继,然而后悬架毕竟是非独立悬架豌挤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歧编铝,仍会对另一侧有所影响庞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妓暗统。我们在之前测试文章中也有体验视频蛾效,请点击查看骸。   更多精彩视频报,尽在汽车之家视频频道   试驾总结亨背:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绷惯氖,在D挡模式下表现中规中矩翅峭靡,切换到S挡后油门响应灵敏褥嫉衅,变速箱的换挡节奏更为激进谩涩攀,加速感提升下需荡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锹。" "  2014年2月26日谅门,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市效踏冕。其中T5动力总成包含智逸版雾豪、智雅版观看、个性运动版共3款丧茅,售价为42.39万元至51.99万元仍,T6发动机版本及价格保持不变为泻。   据了解窖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恍牌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱放。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鲍掇牵?本文将为您带来答案挝惹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骚叫蹭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化邯,但动感流畅的造型令人印象深刻酣膳么。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉评醛乏,正如北欧人给大家留下的印象怠。      配置细节上棱侍扳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惹,全系标配了ABL自适应氙气大灯稗跋肠,以及感应式转向辅助灯光污洪雌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恰想习,给驾驶员提供更佳的视野瞄吕。   此外渡蔑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航廉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晦,探测距离达到了150米磺教矾,足以应付绝大多数日常行驶环境编。此外断晃罚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统罗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灯洁妻。虽然这里看上去有些别扭拒纲,但安全性才是我们应该关注的骨起。" "  限量卡级、配额毁、上市前被订购一空尾勘梦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹省鸡巨。然而沪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缕访懒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迪。2013年吭瓮,经过M部门调校的M135i披装上阵松,性能已与1M十分接近申,并且这次冲破了限量的枷锁无饥稼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车破崇抱。正当人们面对路上的1M投去羡慕弯、嫉妒袄献、恨时册记,宝马为我们带来一款全新产品操捆,并且它的能力并不在1M之下矩,它就是2系的顶级车型——M235i膛厂。 延伸阅读弥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烷鲸赐,2系可能显得有些陌生川插,其实早在40多年前下,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辽限。此外行鸽氯,BMW 2002车型在1968年问世肆倦澈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搂捞黄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扁嚏币。至此冒,2系的到来并非空穴来潮苔俺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22熬,而这个平台也与代号为F20的1系共享乾发难,简单来说哪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中春坝貉,这与3猴戎、4系的道理相同离搓。在2013年时宋琉奇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验使杠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近盲窗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了港,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尉馅崎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M念,但两者却在年份与平台上存在着极大差异创苦醒,从代号E82的1M车型辰蒂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桔功负。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受莎剐,但随着时间的逝去剿物,渐渐也成为了一种习惯刀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表崇翁腹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加窖寺,更多是出于对内部空间的考虑阂拾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响响累,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邯肛健。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俊坊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忻。   当然南层,即使武装到牙齿饱,M235i也不能与1M平起平坐拉,M家族的宽体车身钒券峨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的悍,就像当初1M推出时的口号一样“M榔缺虾,永远从后视镜中藐视对手”软辽,而M235i更多还是为了平衡性能热创、实用性与性价比涎心烫,同时也为今后推出M2而留下些余地股秃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步囱,针对绅宝D70推出后的社会反响概,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多怕棺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车筹橇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刨股胸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生还巍摧。   D50毛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篮胁,推出之后的表现往往是人们最期待的谐两钵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同璃慑,面对D50的将会是极为严苛的考验巢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境谴,而成功了哪,也将有可能成为流芳百世的一代名车肠苏。7.48-11.98万元的厂商指导价筏,可以说为这场战役的打响纹酗镶,开了个好头敌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尸锚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诺。此次担任D50设计工作的凡闭逗,正是培养出诸多设计人才的博通公司累罚紊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点啦兢,同时又能够给人们耳目一新的感觉桶识奥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芒涕长。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表圃险:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异葡,但是当你接触过D50这款车后牛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素策,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抹獭酗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的扮表,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奢,但是当你将这些元素组合在一起时如赁迫,却有会很快打消之前的念头垦白。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趟鸡坦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鼻拘。运动气息浓郁的设计手法瓣,会让你把D50和运动结合在一起境,无论它实际的性能表现怎样耐肮龚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梯努错。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方靖毫和,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诫鹿供。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态泪鹿,面对不断推陈出新的竞争对手篇筹剿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面红拢赡。好在随着2014款车型的上市钨,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂料,而这支强心剂的主要成分也很简单观瓮琅,一台1.5L涡轮增压发动机侯壤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型段,针对配置方面也进行了一定的调整咎堡,其中自动大灯武嚏穿、超速报警以及四门车窗夜龋控升降等功能均成为标配查,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蹭伐跑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者单,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓢。因为从早年搭载的速锐诫呈,再到大红大紫的秦陪坚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撮,它所提供的动力都不曾有变署。传动系统方面曹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赋弘莆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱努徐飞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言局,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿顽惠。在城市中经常用到的中低转速区间内谴秤贝,发动机的动力输出比较积极筋辞煤,并且通过涡轮的帮助乔剐夸,动力在1500rpm之后便有明显提升复恒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm媒,完全能够满足日常驾驶船。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低潜丹嘛,适合城市驾驶灸碉废。挡位之间的行程适中颂,但手感略显生涩芬蜡般。当然这也是这一级别手动挡车型的通才椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肺,而非车去适应你罚纬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喂骄。四辐方向盘尺寸偏大期,回馈力度比较匀称食颓,因此驾驶这台大块头还算是轻松递呵,只不过方向盘的虚位过多材榷,转向时不得不做出更大的动作苍板。   前麦弗逊刻镶翰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腺酣剿,并且由于悬架行程较长瞧想,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉平据惩。当然这样的调校也有它的好处袄畏孪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涣鲁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中想,SUV车型是一种非陈妫耗油的车型磷旦,毕竟以自身庞大的身形来说钨,自身重量就已经非常大了肛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牢,这也导致SUV车型的油耗居高不下僵,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犁没,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题视,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚韧幌,在众多的SUV车型中揉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计怪沙,这种设计可以说非常的扎眼馁芯角,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绒蜡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳少火,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熬棘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售惶么颓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志委感,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征牡。在RX车型上士权,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同推,从RX整体风格来看傲判,还是更多的体现了柔性设计的特点碑屋末。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面峨,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碳暮辫,如果不看下半身匹珊坛,很有可能误解为一款轿跑车型篇家额。不过这也让人们的视觉一亮敬建商,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的书魂丢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上储色,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炔堕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同灵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擒兰班,没有过多的硬线条介入淘廊草,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钢每烙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符富绰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力堵婪韧,RX明显体现出有些不足锋弥诬,不过这本身就并非是RX的炒作方向驶嘎河。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溯,内心想要一件东西洛暗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嘲,否则你就无法拥有心中挚爱东举。你想要一部手机杜粗芬,但偏偏要你保证最低消费谰埃。这种心情着实不爽刷寸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荷灸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糠坑检,这两样东西都是你想要的纲,售价三十五万不到夏师钡,撇去不相干的配置啥瞄,给你你想要的莽坏括。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元郴嚼轰,是不是有点定高了垫我挽?可细细一想搞艇骨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机坞板,并且还带有四驱系统市坏。如果单单从这两个要素考虑鞭票实,同档次的车型里鹤,都破了四十万大关了藩绢奴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型确,目的就是要拉低门槛缅彤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出艘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件太鞋醒。但运动元素表现的很细微摔窝,基本上都是细节点缀蔷景,和其它配置的A4L差别不大湍妮弧。虽然是一款40TFSI的低配车型瘸,但从外观上很难发现区别帮身。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件环,算得上是全车比较明显的运动彰显了吝仇季。尾灯内部依旧采用LED发光元件头,总体来说勒剑,亮点不多量席拭,朴实大方莱艾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后箱侍康,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啼,除产品名称外炉狡赶,其与JX35并没有什么区别碉课,还是那个豪华运动的大家伙谎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮撅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贰釜汀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琶,灯角黄色的反光片是标准美规设计诬,但无论哪种规格衬旱孤,对行车安全方面都是提升赣焦屋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猩嚼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筋台市,前置摄像头悄然隐藏其中臼朗胚。侧面看上去QX60依旧大气稳重狄萌稀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感需荚哄。另外谎,底盘上有些部件会低于车身恒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过达。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色热,活泼的细节设计使其更有灵性讨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性趴,也起到了一定的隔热作用敛噬铅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狠素,硕大的车身并没有让其显得特别夸张啤问钦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勒窖傲,静音效果良好械。   车尾并没有过多花哨的设计偿轮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字弯阑。尾灯采用部分LED光源悍活,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释舍虎,总体来说比较耐看激。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泛铰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琅棺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呕采杀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象船冯。上市前绞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拓休慑,不少人不相信它的价值扰胖别,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后收潘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蠢,这自由光到底是什么情况剁赏?经过整整一周的深度试驾后茬,我有些新发现可以分享给大家歇孺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匣,我的思绪一下回到了2005年左右割惹怀,那时候自主品牌鲜有SUV产品膝拧,奇瑞率先迈出了一步翠蒜檀,推出瑞虎踞赂,并领风骚多年颂戊项。当时奇瑞称之为NCV挞焚行,也就是集合轿车以及越野车弗裤内,有着越野车的外观和坐姿惹默,并兼顾轿车的舒适性施门,其实就是我们现在说的城市SUV农。   这样的优势持续了很长时间屉膘潍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展科办,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辆短醋,瑞虎的势头逐渐放缓托技返,也就不再抢眼了父描控。奇瑞随之调整策略袍理耪,在去年推出瑞虎5这一新车型低,与其他自主品牌新对手进行竞争哪。与此同时歧钾趁,时隔半年的今天委蓬泛,老瑞虎被重新包装升级失,命名为瑞虎3再次进入市呈睢,与瑞虎5形成高低搭配强岁匪,重新获得了新的竞争力咕。   外观疼:   正如前面所说概毫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业哗圃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作禾劫阮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节俱排。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸景巷,棱角更为突出场萎旧、线条也显得更利索啸。侧面增加了镀铬防擦条俱,而车尾的变化并不是很大慈奴,集中在尾灯和一些线条的修饰上涕锻改,就造型而言瑞虎3更年轻了骄计。从车身数据来看该矩,瑞虎3相比对手并不占优优势墙巳财,但是得益于外观的设计旦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些甜苏患。" "  在经历了数年市场洗礼过后刀摄瞬,瑞虎车型迎来了新一次换装睦讲蹦,代号命名也列入到了家族统一的序列中爬宫,对于车型的区分更加简明矩。除此之外篇己池,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计私,以及更为充裕的乘坐空间邻茨括,以提升自身的竞争力喘黔练。   瑞虎3虽然属于中期改款车型穿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用似屡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连螺敛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向未杆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恐熔汗。   此次改款主要集中于外观方面汀鸥,通过新老款前脸的比较拱荡,我们共计找出了8处变化寝蔑樊,分别为卿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁级厣;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岁犁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廓揣雄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亮遂,但在车身尺寸上有所调整饲铝,其中长度方面增加了30mm兢蒲哭,宽度与高度减薪车弧,而轴距维持不变心。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出傻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绥锭肝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逼。   车身轮廓并没有大费周章的变化停木凳,更多的是在细节上体现新意罕。侧车身防擦条进行下移蝗,并在前后车门中增加了镀铬饰条坷楷柔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赦锰季,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栋卯懈,更趋于向装饰性靠拢逢戈曹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式堵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性花。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宠,若要找出所有差异小,还需要费上一些功夫馈吕懂,在对比过后变化上依然可以达到8处胜。依次为贤币献:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识介。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处刚靶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计设陡,空调按键的布局更加紧密稀侧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抗伍河。此外等,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升尝喉倍。   按照配置的不同贤黎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机琴搬冈,大尺寸液晶屏包含导航驮、多媒体迷械取、蓝牙以及系统设定等功能较,而在操作上也十分直观鲁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擦弊仓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颠鞘、风量加热那、风向等信息派号赏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少送罢嫌,同时旋钮的阻尼与定位适中掸玫葡,手感较好翅萄宛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫湾。   方向盘两侧位置集成了音响舷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梁错,中心区域使用了品牌全新标识登歌,并在造型上稍有改变菱。仪表盘则没有任何变化季,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同韦巩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值探侯丰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅独,但调节方式为手动锑,前排座椅具备加热功能乔,按键位于点火开关周边区域怖,位置的选择上不够人性化礁刺排,副驾乘客很难进行单独操作缺。   在前文的数据表格当中呕话,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优阿钮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淋讳,头部距离车顶约有4指空间杭嗽加,直接移至后排乘坐绣,头部空间同样保持在4指寞拎,腿部则为2指余量跑抱妈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下倒,首先需拉动靠背边缘的拉手袄髓协,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烈缺,要想恢复到之前的乘坐模式戌琅,还需先拉动开关吗僳镀,同时扶 起靠背膊攀癸,在操作方式上显得不够便利人骇。后排座椅支持4/6拆分放倒铣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大霓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袄把。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3输,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欠雄偷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乏,含有DVVT技术贿落,相比早前奇瑞的1.6L引擎峨睬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善四立。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求节泞,在CVT变速箱的帮助下闪逆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作累瞥。即使在起步之初深踩油门仙偶抽,加速过程也会显得有些慵懒瓤,只待转速攀升至2000rpm后碌麓镣,动力性才有好转前燎酵,此时油门的响应能力有了子显著提高贝廷漏,虽然整个过程称不上动力充沛小,但对于城市使用来说算是够了钨剂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饥始扇,涵盖了手动被船嘛、雪地和低速3种模式乡色,在手动模式下可以模拟7个挡位建诺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岸咸忱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用朽试,在模拟挡位的帮助下粗宛坊,转速会与油门的深浅更成正比淡,升档与降挡的操作也会更加从容猩珐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新靠履啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匠晴。   在紧凑级SUV的行列中芥拎,瑞虎3的车重算是较轻的一员疾礁,这为引擎减小了不少负担庇。助力转向系统的力度适当敲视,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力形百。转向的精准性使我出乎意料榔间,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忙府疼,悬挂整体表现十分扎实堆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入愁,令试驾者信心倍增滑翅骡。   如同瑞虎3的定位那样莆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懈搜,它并不具备越野的能力漆风,然而精确的城市定位胚绕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桨箔,诚然奇,它在这两点上做的很不错兔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你软棠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言貉窘,瑞虎3也许是最合适的选择对象崇忱钦。 责任编辑担炭搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剿帮井,一晃6年时间过去了半,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刻钳蚊,但是我们仍然和它有过很多次的接触患钠疥,并且每一次都是充满乐趣的体验弄叭梆。今天我们又把它请到了这里羌隙琳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外递竣踩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型访毋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赣安,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芯坞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匪筹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恼踞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税太,自然整车价格也就能便宜不少彪失具,降低了它的入门门槛乓褐。而以我们消费者的角度来看忍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象颂,这也是我们今天把它请到这里的目的绰途楷,测试项目很简单片惺哼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坝附痢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钉午。   ●日常驾驶动力表现采肝灯:低速扭矩充足绞停芒,高速动力吃紧叭虹孪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芬受儡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旁你,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赶,但机械结构还是更适合在野地里行走杆拾溯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此孩沸,外形设计褐百、车身尺寸晌汤、参数配置全都没变铆阔贾,只是换了一台发动机呻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宏魂,双手需要时刻度掌握住方向盘芜,总之开着它你不会觉得太轻松辜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了人巷绷,大家也都心知肚明顾灸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现稠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汗思嚼,参数虽然降低了汰楼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些獭报被。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牟,并且只要车速不超过60km/h檬,提速还算是挺从容铺录皇,也有一些推背感柑仙刨,感觉并不比3.6L车型差多少畴浮劣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了措俺逢,脚下的油门响应明显迟缓了不少挤讼晃,如果你心急的话艰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧通澈,否则踏踏实实的在路上巡航巨。   ●油耗测试探尘感:正常表现溃么,不惊不喜贬办。   发动机排量小了剁,除了动力影响之外另镀,油耗也是一个值得关注的指标般,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摊套讼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里你骨匣,拥堵路况大概在30%左右褪窍屁,畅通路况大概在40%左右捂逗错,另外30%为综合市区路况撮咎,全程平均时速为31km/h哗括,最终计算出平均油耗为12升/百公里赋脆暮,算是正常水平纯彼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搬权,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题对探,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力录,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盛墙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贺譬,很高箩,或许我接触的都是高配车型屁,包括纳智捷大7氯却、CEO等车型可,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助炔剁怖。今天价,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV沏停碧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绰场歼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢斥行?下面筛,我们就来看看详细的体验报告尾。 可以看到拟非痪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狼,这在于其他车型包括纳智捷大7零崔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现凛。这次试驾的优6 SUV也不例外琉常蝗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚承锻藤,为了突出这款跨界SUV车型的定位娩,外观设计上更年轻有活力乾爸,对于年轻人应该有很大的吸引力半讥每。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表眯蜜播:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台南,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坏赤摩,轴距为2720mm嗽,可以看出这是一款跨界风格的SUV怠隙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虹,最大的优势是轴距要长出20-100mm究氏,具备不错的乘坐空间荡坝陛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藤门。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎软窃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掏齐疵,尺寸都是215/55 R17掏勿。可以看出在轮胎的型号上妥江尼,国内销售的车型都有一定的缩水老,当然为了控制成本郊悍奖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贬哗疗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胃黔架,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莎刨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嫌,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔬涕,不过从布局上看稍稍有些凌乱忍涎罕。" "李老板的慷慨吻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剖琴偷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帆。下面回到主题型,从之前收集的网友问题看坷汲,大家最关心的有两件事儿马事,一个是特斯拉的性能乘赴,另一个是特斯拉电池的续航能力盟皋棱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿和握锻。简单剧透一下腹乱,性能方面特斯拉相当给力限,续航能力方面我个人觉得还是不太行泡。 注镶耍磷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型适,文章中提及的“特斯拉”溜、“Model S”等名称均为本次测试的车型情官航。 数据解读微刃克:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩两稻,所以今天我们就先从数据说起芦考甲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版欠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s监,而我们的实测数据为4.7s娶瘟祥,比官方公布的成绩略慢铅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿复司茂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样裴藏。由于采用电动机驱动懂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谭伤疏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态廓唱,直到完成整个加速促瑟。电子系统和动力系统的完美配合仙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限碾,这是大多数的同级别车型都很难做到的笆尸。 0-400m加速尾速丘骆奠:170.124km/h 加速时间车:13.63s 由于采用了9.73关瞄铜:1的固定齿比变速箱屉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡份禽,在加速曲线图中枷幕佳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峰嫩蔬,车速和电机转速完全是等比例上升搓位。这里说句题外话粪毕,官方公布的电机极限转速为16500rpm筏吝,最高车速为209km/h己伦习,通过以上三个数字碳逆膊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少摔,有闲工夫的朋友可以试着算一算贩寥钝。 0-180km/h加速芥暑饺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G团,峰值甚至达到0.7G试戈苛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱册,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h霉刀杰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看规,当车速超过150km/h后旦抛法,车辆的加速度下滑比较明显噬漓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现田躺马,工作人员解释说为了保护电池副,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡崩脚咸。再多说一句仙俱吩,这个速度日常用肯定够了芜病,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h官,但如果是赛道泄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道飞痴,有大直道的长赛道乔亥,它应该会比较吃亏谱惭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劣妥,常会被贴上大排量泞、暴力机器祷态迟、拉风外形和肌肉车等标签迸。这些词虽然简单滤辛脆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征勿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忿诡低。近日甩收,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称笑呜肃:科尔维特C7)蛔疙互,肌肉感十足的外形惹雌,手动拆卸的硬顶劫,再加上6.2升自然吸气发动机等华,都是它的大卖点抨但咎。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灵,外形变得更具攻击性起导。不同于以往车型亲舰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗插菲富,只有头顶裸露在外哗骏嘎,非常特别围迷。重新设计的6.2升自然吸气发动机己辅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矾案健。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茨溺督,最大功率640马力挛饲,峰值扭矩814N·m)哎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栏疆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势界拉努。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恕:5.3万美元)活鼎,几乎没有性价比可言钉物妮,但相信越是稀有的东西甲讲达,越有人喜欢氓鞋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寥涣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话诵:400-023-5599 地址开既:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诧朵风:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钢乳芬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刊圃祭。而这款车本网也进行过多次报道与评测金,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掣,比如——空间与电磁安全性其缓肺。   有朋友担心匣惋密,混动车型的使用空间会不会很小捌炀医铩,电池电动机发电机都需要摆放位置必,还有散热系统另肪成,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喷梢帘。   作为一个“热心肠”挞,笔者决定帮一位同事搬家挠雹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱郴眉、两个大型行李箱瘸撑、三个双肩背包夯,两个电脑包蒙妈窖,一个猫窝理嵌、一个全新的大睡枕搬走焕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漏鄙切。好吧魂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恫覆梯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上攫砰,从图上我们看出槽费,在放入体积规整的水族箱水缸后谭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哥赌韶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包每哭,并留有一定的间隙量烂谜虑。   而后排在放入水族箱地柜后怀描,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位幸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱廉惶。得益于巨大的后排腿部空间稍楞揉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冀。而后祭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线豢梧。当然侯,前排的空位是为乘客准备的烹撇娥。(为维护试驾车整洁巍茫寒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梳渺膛。)   我是一个希望低调的企业主返,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的久捕,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扫沥挞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耽擞,后排音响控制嫌立田,前排座椅调节按键飘辱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骨、空间拌漂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腔才,大电流产生的磁场对人的健康有影响怠。英国专家认为牢薪鸡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉希椒,高于该值萎瞧,儿童将面临患病风险冯旱俱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钱辨阀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡娴椋害陕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害攘室。   简单来说獭褥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统忙,如手机绷锋,对讲机宝靖、信号发射塔等幕,而低频电磁辐射离我们的生活更近菇,家用电器坞毁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射白认,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幻疽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菏瞥浮,前排座位丘屠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蜡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品动杀合,不具有权威法律依据钮肆,但既然是国家允许销售的测量器材斡,其测量结果绝对拥有参考价值戌泻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辱滤豪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受兜,首先是油耗迟么,我们在遵守法律规定的情况下稼绿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车籍摄,而结果显示磕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伙千顾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锚途攘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”需摊。   混动车型比普通汽油车重卸,驾驶感受会很糟吗?   确实捷,混动车型由于需要布局电池妻、电动机干失、发电机屏罢插、散热系统及控制系统刊溶埔,整车质量肯定会增加魂退,但通过驾驶哀泥床,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涎摊兼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制车掳,使用感受更接近与现代的美系车型喂搞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性骡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掏幢,而在高速公路上赂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拦蒋团,取而代之的是风声与路噪声商崔兔。而操控部分叛沤病,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了星扳槽,你永远不会感觉到生硬的颠簸惧写揣,一切都是柔和与优雅袱,当然萍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的琅澄。   最后胖适,我们通过以上测试惊经痊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性胺、油耗及空间实用性上都出色表现降抖,而为此你仅需多付出几万元的代价美,加上经销商的优惠醛,凯美瑞尊瑞物有所值券盖,而你现在需要做的缚潍故,就是去店里亲自去试一试胁蚊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歧结绿。 图/文挺:丁艺   丰田汽车日前宣布甸,截止2013年底慕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毕尉抨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纽铺辫。诞生16年来丝葡惊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区太、备受600余万车主的信赖和认可谓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员未虚伙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艘。 责任编辑返教老:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后街,MINI凭借其漂亮个性的外观棉丛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心对剧。2014年北京车展上信贸票,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤堋(点击进入上市文章)碍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浦,同时在配置方面也有一定得提升倪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后客怂宫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怒缚,售价区间为20.18-23.68万嗽蓝舜。虽然只有4款车型可以选择僵巫呵,但从大家的关注度上看孟,很多人对这款车给予了很高的期望刷。今天没,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逃,两款车虽然在级别上不同颈冻,但是在价格上却是非常相近韶藏错,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戒软。下面哪宦眯,我们就来对这两款车型做一个对比太蔫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也晷剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话漆涵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜填。当然棋,作为一个自主品牌寿,想要和这些合资车型抗争行,就需要在配置上有一些诱人之处颂烹还。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缸瓦尖,从车型尺寸上看便洞九,H8明显要大于东风本田CR-V驳巧骄,但是价格却几乎接近匹。如果您的自主品牌不感冒的话苦悲,那就不用在纠结了事彪壬。但是酗鞭倡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话熟规钡,那么H8的确算是不错的选择辈,至少从轴距上就已经很让人动心了糙何缺。   =============分页符=============   原标题瘦畔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下默,哈弗H8还是小胜档台,其中H8还带有液晶中控屏贰,而CR-V并没有配备中控屏类拧铅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能阑廉吭。这些东西的确也是非常吸引人的恫闯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扩葱发,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验葛晒顷,平且还配有ECO节能模式戒皑徊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宛钞才。H8还配有坡道控制系统啪茹哦,但是CR-V并没有配备这个功能年碴浇。另外霞我,H8还配有三种运动模式斤,一定程度上提供了多路况的脱困能力磋赂犁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啪,当然H8属于刚刚上市的车型热鹃父,并没有试驾车让我们来进行测试戳挛,以后有实车的话普句,我们会进行相关测试菩廖抽。   结语沧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章漆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痘牛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弥雷垂,某些情况下还要超过很多合资车型秒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惨鞋。 责任编辑齿辅但:赵春晓" "从1985年开始藩称谅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上普诉拣,1991年出现在5系车型上聊屯涪,1999年开始陆续出现在X系列车型上唬。直到现在闷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔑核皮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫌攘扯,提升着宝马车型的操控性和运动性虎。让牵引力发挥的更加自如仆,下面卯煌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现坊怪仙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱量涸。在车载计算机的控制下物宋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淌娇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骡,而且动力分配比例范围达0-100%钱粟,赋予车辆独特的动态表现超。 与传统齿轮机构相比挫,xDrive动力传输响应速度更快相下,分配比率更灵活彻落,通常陇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴等败,保持车辆转向精准灵活窖,初摩修、中段加速更为直接的经典后驱特性密请拜。而在弯道掂括乳、湿滑路面习、或紧急变线等极限状态下骇苇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力病,增强了车辆的稳定性和循迹能力璃釜挝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统咐,在附着力降低的情况下涡,更加考验着前后轴所分配到的动力习狈。通过一体式底盘管理系统的侦测仟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配床秒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踢缉缔,最大化的改善转向不足和转向过度颗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锰阿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现登吩。宝马4系在绕桩和紧急变线中噬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外非翁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准份,更灵活剑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仑德豌,公路性轮胎打滑严重间梦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预砰兄,还是能够胜任一般越野路面娶猜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嵌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焙,宝马X1一直以其运动性示人菱膛赐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表采淳未。但是不同于一般运动车型不擅长越野你韶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能合帛,能够让车主在假期到户外撒撒欢哗授汹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比篙办,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淮庆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣避杆劣。   在消费者最关注的价格上玻烘,我们分别来看两辆车冻草奇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元盯欣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腺暇绥。从售价上我们不难看出涕淋冀,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呛扁驰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹲羞居,价格区间跨度较大师算沥。   外观尺寸对比噶溪:   首先处霓棘,从外观上来说娥梧,宝马X1极具动感材授哼。其标志性的双肾格栅已经不必多说闷锤垒,远远的就可以知道这是一辆宝马连。而那富有动感的线条精抠,将其外观勾勒巴纪,即使是静止在那里箔杭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蹋挡恒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刚,感觉比例似乎不那么对称蜕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控飘惦其,而且作为一款国际范儿的车青,修长的车头设计让车辆显得十分优雅聪。虽然宝马X1有修长的车头冒渤,但是驾驶时却并不遮挡视线添,仍旧能够清晰的观察前方路况匈。   相比之下寞反,奥迪Q3的外观略显沉闷钳脖,同样的家族式前脸显得十分稳重褐睡。虽然不像宝马X1一样运动狄,也符合其SUV的定位分。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孺,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势吝艾外,但是内部空间却优于奥迪Q3茎徐吉,相比来说腐,宝马X1具有更大的头部空间恳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3不。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猛舶:4477mm 长路抨切:4385mm 宽锯桂:1798mm 宽灸:1831mm 高帽:1577mm 高拨好龄:1608mm 轴距砍骸:2760mm 轴距穆:2603mm 最小离地间隙搅碘泄:194mm 最小离地间隙愧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者零,宝马X1具有灵活的操控性倒阿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狸,作为一款 SAV搬谜朗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闪摄氏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耽怪唾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣床我衰。   实际驾驶中藏,宝马X1的路感清晰嚼,虽然车身不心魄澈弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径癸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头体,带来更多的便捷堵花撑。行驶中叙眯唯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快辛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系女。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮币藩、高精度直喷与电子气门三大核心技术唉狸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庇,在动力输出上达到高低搭配的形式截。而宝马X1带有的ECO PRO模式锚搔快,可以帮助我们进一步节约油耗离娟,让油耗能大约降低20%冯阀东。 两车基本配置参数对比把: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慨木:通风盘/后赂:通风盘式 前阮迷:通风盘/后般:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题髓冒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妊,我们不仅仅需要看其运动性能辉锑拿,还需要检查其越野性能跨处。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统材。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烧峨,为了能更好地分配轴荷门,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辫卯粟、后桥差速器前面俏。正常驾驶环境下填,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘎缉,当检测到前轮附着力减弱时极龟啃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮磋剧舜,帮助车辆脱困龚福栋。   通过以前的测试赦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用落圈,对于应付难度不大的非铺装路面来说懦,这套四驱完全可以应付刻骡伞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能史,加之悬挂行程过短醚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骏疏涎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样泛妓蛾,偏向于公路驾驶疏冈郎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴负碧竞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拇剐顽,动力的分配为40:60熊,在实际日常驾驶中就,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慧晶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主损烂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能泄翅,在车辆出现转向过度时嗣,车辆会将更多动力传递到前轴阀享,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盗,帮助车辆脱离失控的状态马。在弯中逐渐加速的过程中脓,由于车身的重心靠后惧攫聪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势山,在这种情况下迷稀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捣,减小前轮的负担盾搏校,使车辆获得更好的指向性冯曹翁。   无论是雨天房,还是弯曲的山路问烈时,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对啦陇款。而且在大角度爬坡及碎石路段炬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力雇。尤其是爬坡时蓄瑞,动力能够智能输送至前轴型弟丢,让车辆轻松前行粒农。而在平时舞扔,动力又会自动分配于偏后驱逞份雇,让运动性得到进一步的体现同拣滤。此时的感觉是类似后驱车械,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配馅乃撂,让车辆行驶更平稳捐。   相比而言东陌具,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谷,具有良好的越野视野棵功呢,但是宝马X1的离地间隙更大钩牌导,通过性更好兢冗耙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少巨谅钩,尤其是其具有更多头部空间嘉斜,如果越野时敛,可以适当调高座椅坐姿察幂克。   =============分页符=============   原标题第:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逃胜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弥胁峦,所有的按钮也都在触手可及的位置戌,十分便于驾驶者操作彪邪。而且两款车型都选择了年轻皇邦霉、时尚瀑喘、富有现代感的内饰设计募塘录。   两款车的配置碘,无论是奥迪Q3揽棱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薯。尤其是宝马X1的iDrive串溪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用府,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮诉,宝马X1更加简洁菠,而且操作一样方便脓籍释,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仿俱轮。即使是刚接触宝马车型的用户啸,也能在第一时间熟练操作岭脆揭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沙筏惰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涸膜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拼躺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大佬丸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供氖马唯。例如像最低配的宝马X1蓖,虽然价格极低食密,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诺。Q3低配也是一样熟,配置较低猾帆路。不过如果您不在意像导航牛该、座椅加热等配置介,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要家迹废。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垃稀,我们进入车内来看看内部配置以及空间行拾诞。二者究竟谁能更胜一筹全锈脚?首先来看两车的安全配置豌喜享。在气囊方面伟谦滦,奥迪则更胜一筹漏惠嗡,在两车装配有同等位置气囊的前提下炭裂荚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蛋磁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奸,它全系标配有防爆轮胎且脾俺,即使发生爆胎绿霞,也可以继续行驶芒笨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洪。此外防爆胎也节省了备胎空间层头婆,让后备箱有更多的储物空间漓结困。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呛。从车身尺寸上来看骂串,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恫惋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓄。然而车内乘坐空间方面份仁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3惟绿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侍亢微:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贩蔑车:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题汾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拭妨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策潮纬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养岭么。但由于国内油品的质量不佳办嗜,为了更好地保护车辆发动机衬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勾裤。而其他配件的保养周期上辅浪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养释净琅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i遣歌勿:   861元   xDrive20i敝:   1036元   其余车型穿聪:   965元   sDrive18i饥券贡:   861元   xDrive20i赫朗:   1036元   其余车型稠檬:   965元   sDrive18i情:   1609元   xDrive20i温:   1784元   其余车型澎换悔:   1713元   sDrive18i肠酮:   1386元   xDrive20i涣锭悉:   1561元   其余车型窗乃:   1490元   sDrive18i赔:   1591元   xDrive20i娃稼:   1766元   其余车型讲:   1695元   sDrive18i炯:   1609元   xDrive20i厢案苍:   1784元   其余车型缅:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歉卧壁:●检畅彤:需要更换 ○堪潞毒:常规检查蚕德,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓜、空气滤芯和火花塞理。花费支出大概是2691元佃佬。4万公里时还需要更换汽油滤芯猩兔斗,支出大概是1382元缴肮鳞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错高闻平,保养中也没有出现更多的费用支出斯灭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剔筐琅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注彻葛灭:●父:需要更换 ○巨:常规检查澈氢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出培栋胁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费架双,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鲁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同歇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粕雀,能够更好的照顾到爱车的每个细节殊凑咕。   总结诧席钉: 总体而言硕惨阮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动田问轨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足竟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讨荤男,整体内部空间与奥迪几乎相同齐芭。而在使用保养方面链感寇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济食每。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喉赂搏,但是其配置也相应有所减少涛。作为高配车型笨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择持膝。 责任编辑恨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脸素波,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虚硅。它足够漂亮了沽,漂亮的让人感到迷茫水侨拱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行戚跑徊,由于在国外母概蛋,我不得不比以往更谨慎的驾驶观,没有做任何炫耀的动作勒嗅,但依旧接受了不少注目礼浦颊揉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来佃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着换,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玩,只好出此下策汇秀试:按住蚁耄控器馈挫掏,“砰”后备厢盖弹开了扒,老头愣了一下葡崎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甭,并给了老头一个友好的微笑敲抗,关门走人了屑筐许。这时我才知道衫泌舷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绊薯控,它的曲线诱人梆归镰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痛茫,但令人心动的地方是从B柱开始的恒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敬穷炮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墓。也难怪操剔,差点忘了渺拆,我们这台车选装了AMG套件父栖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用堤,没套件的车感觉就差了很多队蠕。   即便如此膜介拦,它的妆容仍是存有争议的脱控,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怯雇。左派以我为代表(全部未婚)段良怕,认为它的骚气指数接近满格胎缮玫,尤其增加AMG套件以后垂,能骗不少小姑娘幸。右派以结婚生子的同事为主趣扰换,他们认为车身不够修长鬼,不够秀美擦骡敝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体贿坑闻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情记培,但又内藏了些许的凶狠赋。   不过我们两派的意见同样有交集皇恳,那就是从侧后看去瞥靡乃,它的美感更胜攘呐俯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瞄诉烽,远远的从背面欣赏它量竟懊,真是太美了芭。   =============分页符=============   原标题胁为桨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纤,它采用传统的氙气大灯板女藤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纲午纷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椭篱。另外饯高去,与前包围上的空气导流口不同的是觅递,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抖围骋,不得不说其达成的效果是相当不错的撩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辰睛芯,但日常使用中也是在令我提心吊胆辈奶杏,还记得开头那个故事吧裙揩悸,告别老头后我驶出了停车彻械铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痕,压过了一个并不大的小坑洼首苦,胎壁被硌破了辅獭捌,轮胎在5分钟内全部撒气蓖虫刊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用补曹钎,这个下马威让我措手不及歪绍。   =============分页符=============   原标题深兑肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门食抛脸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硼。坦白的说洁彼耪,这套座椅看起来特别有型吗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色籍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卸脸邢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处绥戮母。   眼前中控台的造型坍躲,甚至细节都与奔驰A级相同诲倒抱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戌遍独,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翻,总让人忍不住多瞟上几眼睹撤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莽,触感细腻舜九辣。   =============分页符=============   原标题帘骗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侥涟,各项按键的操作都很顺手蹲娩,但我多希望能提供翻毛材质型毁献。另外徊澄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手控插罢,回馈力很邪鼗蝗纭,而新款车型早已没有了这个感觉寐碌乱,让更多人都更容易适应男竿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格信采饰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崔霖豆,特别方便具虱,当然了瞧火芹,这并不是CLA级的专利画,A级也同样如此闪俯。总之对此我们是持肯定态度的哪泊力,“怀挡”显得复古涪、特立独行庇,而且省空间悸,利大于弊禽晌深。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹤胶廊,不同的是它很强调对网络的依托舶韭快,这几天在欧洲开了不少车率痰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联彪汹赣。几乎所有新款车型都支持与手机互联舵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能力,还可通过手机网络访问互联网靛俩、下载官方APP程序和导航亲苹,这是国内车载系统所没能赶上的诞。   =============分页符=============   原标题畦磷玖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罢毋,空间实际上是够用的匪荡喇,毕竟多数时间都是前排利用率高持危挂。我同事身高179cm纯并,在前排头部有一拳的空间封枷嵌,在后排就显得局促了糜戏辅,后排乘客反应压抑感比较强绩。   不过我坚信锹冲拍,对于CLA的车主来说空间是够用的晴每畏,因为后排不会经常有乘客翘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的私,况且它还有个不小的后备厢供日常使用考胺。   =============分页符=============   原标题氛募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枢呜摆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机令撬欢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饺船,配7挡双离合变速箱唯棵狙,带有换挡拨片妙廖侍。拧动钥匙滤,发动机被唤醒缸诽牢,车内怠速状态下的静谧性相当不错反垛力,我们出发了妓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朗,不过CLA非常容易上手坪,舒适模式+D挡表现得有礼有节抄双泡,整个驾驶感觉极其轻快竟,这是一辆易于驾驶的车僵辅寺,不论男性和女性都会觉得很轻松斯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裁驴,转速时常被控制在2000rpm以下晦冻念。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契九,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妻梯,而且在低速中它的换挡依旧平顺敦幕绅,并没有出现那种令人不悦的闯动炉弧卸。   切换到运动模式眷访鲜,变速箱首先变得更为积极享,整台车的性子也开始急躁起来械奉,随时准备着接受挑逗瞧龚汰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纺季。油门的响应也更为灵敏兄希孪,初段就能得到不错的效果绩驾,只不过排气声浪并不那么有气势席软劫。   至于转向播络灭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻箔惦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咸,那样的线性和柔顺辨睬,简而言之非常舒服劝枚。   CLA的转向感觉则不然捆烧拜,它少了些紧致的细腻感地,多了些轻巧搏弄。这套电动助力低速中没什么特点卧,属于偏轻那类的菇瘟,或许女性朋友会喜欢恋糜敲。高速下转向逐渐变沉舶埂暗,更易于驾驶分胯埃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卑,比我想象的要好不少宝。   不要被AMG套件所蒙蔽猜付盛,悬架的设定并没有那么生硬孪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碧,整个感觉还是挺舒服的丁,回弹的特别利索赫媳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溉师,起码我在前排开车是这样一个感觉狸侩彼,只是后排的乘客有时会说阮崎:颠!哎挟饭,管不了那么多了顶险,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姆殊,驾驶感觉对于这台车来说重要伞。   =============分页符=============   原标题卫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陕洪史:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现东。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脾迁溶,无法进行有效的弹射绢懊。起步时有将近一秒的延迟效,之后发动机全面发力炬杠,此时轮胎打滑非常严重骸栖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故策钾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艇,导致抓地力不足睛耿。怎么形容这个状态呢细嫩诫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郸奢乘,四肢虽然在飞快的挠地现膏,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弗睹哥,各位想象下午。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态羡罐,双离合变速箱准确的完成两次升挡妇敦纷,换挡速度很快霸,最终用三挡达到100公里/小时的速度判米穆,时间为7秒整挥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新渺,因为看到严重的打滑时我特别无助猫,尝试了降低转速起步磊霓库,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地店舒奈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中广示墙,而且车身的支撑有效课婪,车内没有特别明显的前倾感觉弯。从刹车曲线来看抹荤,自始至终加速度都在-1g左右仁,最终成绩为38.46米微衫楞,符合奔驰一贯的作风括。当然套,待拿到国内的测试车后鼓刮,我们还会进行测试市下,看看原厂的轮胎表现如何伐拓。   总结镜玩:   从国外的销售情况来看莎冈巍,CLA是相当受欢迎的钡嚎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吵椭即,CLA在美国同样有着相当不错的市郴浮,2013年后四个月销售1.2万辆狼,势头相当迅猛荒咖,可见其受欢迎程度傲。   进入国内后我想它会得到同样的关注坷隙酪,随着细分市场的成熟佬撅始,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雹。奔驰CLA级猴掇,主打运动共篮尾、年轻讲涩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎线,尤其选装AMG套件以后效果更甚醚嘘,相比奔驰A级搜,它的吸引力显然更大嫁尉。相比竞争品牌纷耐倾,这次奔驰走在了前面忍誊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鄙踩授。配置方面国外大多都是选装腺赣森,比如天窗害秘、轮圈样式等等俯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扫豹。   不可否认啼,它是如此的招人喜欢下,尤其招那些打扮时尚冲脸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机提,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了傅戳级,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机极截。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘美,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃新隶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型芳厂谓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革杉腑镣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奇赋勒,通过细节部分运动元素的添加玛酵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弯。其外观运动套件包括进气装饰愁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抚段。   总体来看舞惹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面獭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颠忌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备芭邪,白色车身加上黑色的玻璃车顶屑,看起来很有档次感讽骆。不过略有遗憾的是虹吵楔,它的全景天窗不能打开谰市,有同行戏称搐醋,这是专门为了看星星而设计的领。   内饰简洁自然   与外观相同碍坡草,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悔睫。全黑的内饰薯献、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哺潭似,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来派秦。   配色方面嘲试亭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杀涉,但通过座椅的白色缝线忍惰侣、钢琴烤漆面板白边框的搭配滇凳蟹,使得内饰整齐又不显得沉闷嘛哥卜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了誊。人机交互系统方面拷挛谎,V6菱仕Turbo车型并不占优势宫冒洞。   动力不错闭斡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机铅效,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱检。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型层。这款车的低速扭矩较大署,因此起步时非常容易盆。起步后日扫,借助轻盈的车身搂藕,汽车随后的加速较为顺畅稗铂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实墒,这直接导致这款车的操控也是相对不错杜,在较为宽阔的路面上疙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邵蘑嗜,感觉很有信心涧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醚仁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疗床。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伯衬,非常方便驾驶者进出膏案,但打火时娃贾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动师貉木。 责任编辑铰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候递眯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侯盎湾。之后的继任者是睿翼疵沸骨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狸聘涎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款差骇,并更名为马自达6阿特兹衔,而它是否能达到前辈的高度采搜魏,让我们由内而外的体会一下磕抢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瀑,配合这两侧行车灯泼肉牢,看起来霸气十足郝甫惺,隐隐的透着一股子狠劲抖几钎。图中这款车是2.0L的标准版脯略,则采用了较为普通的卤素光源隆蒜睡,科技感差了一点晦脾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夕乐寂,犀利感十足位牧焊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宛惨,它不同于以往的两代马自达6绒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伶挨断。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子香关,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崩朔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芦纫凛,轴距为2830mm围焚,与进口版本相同哦险。相比同级别其它几款日系车型厢篮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怀,像是一滴在高速行进中的水滴颂释仆,充满了流动感浑忙。从后边仔细观察阿特兹的背部巷,不难看出它还带着一点掀背的意思店迟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯土,配合着双边单出的排气筒徐,更使整车的运动感一直延续到了尾部去栓螺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈富现财,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骄据祭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翘顺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茄将,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意榔的。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涩疯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桃稼淖,其它区域大多为硬塑料惮辆距。由于没有太多的装饰件京畏啪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坟,它采用的是一块电阻屏钞,触控灵敏度还算令人满意咆湿,界面的科技感以及显示效果都很一般刃冯,总体感觉更像是四紊、五年前的产品臼台,唯一的优点就是操作无任何难度靖,一看就会胺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洗,所以导航功能暂不能使用染劫巨。   进入车内狄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桑琳丘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笔,握感也很不错还透模,由左至右打满需要2.5圈薄厢瓣,比大多数车型略小徒累。此外犬魔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绥文,操作便利性良好椒吨蚂,而且兼顾了驾驶乐趣词。   仪表盘采用了朴素的黑白配色婆,但却一点不掉价白乒敬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钎靡,其次它的表盘内圈采用了网格设计邪蛔溶,多少有一些竞速的味道链美,再加上白色的指针以及简洁巢、明快的字体凤农,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菲鹊韭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雷抡锚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脱、平均时速瑟醇、续航里程之外胆完,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP题疤病。i-stop是马自达研发的自动启停技术阀铺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盗穗烫。   除了i-stop孩茄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统浚。之前在新能源车型上比较常见某,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鲁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于距畦,它是以电容取代传统的电池或电瓶咯,从而为车内的用电设备供电盯,而非用于推动车辆前进损。   空调面板的样式不错估辈,旋钮和显示屏都显得比较有质感详纠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子登告。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵途膛保好眷瓦解。前后排座椅均采用了真皮包裹天案竣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次良绿儒。   虽然阿特兹有着不错的轴距逛券,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩畏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型小,而在后排却只有不到一拳的头部空间景附七。令人满意的是后排的腿部空间僧须年,坐正以后不影响翘二郎腿含。   阿特兹的行李箱空间值得肯定存舒,不仅地板平整氮,而且行李箱有着不错的纵深得,轻松放下高尔夫球包谁隋携。藏在地板下边的是一个16寸的备胎临苫,以及更换轮胎所需的各种工具贝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笨祭溅、双可变气门正时炊惜些、凹顶活塞+米勒循环身、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术容,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现取,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孰浅什,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纠竣环,并带有换挡拨片烫笔窖,只可惜这款变速箱不带有S挡粕什湃,对于主打运动的车型来说个遗憾葡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秤,日常驾驶过程中诵,为节省燃油剐当,变速箱会积极升挡川,转速经常保持在1500rpm以下谦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蟹褪,因为这台变速箱的反应速度很快弛比扇,能够很好领会驾驶者意图汉祟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伞俺编。   阿特兹拥有良好的操控性模判凤,这首先要归功于发动机线性的动力输出恕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏黑观弘,而中后段又能够拥有很好的动力表现驮采,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隆庙持。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凹椒,尽管反馈的路感一般惕科写,但指向足够精准蚕彼,能够给人很强的信心缄轮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协才,它的前后悬架初段偏软鲍傲,能够很好地吸收路面的颠簸聚圭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窍。可喜的是悬架的后段韧性十足餐,不会让人感觉力不从心粒。最重要的是廉叹骚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焊,车头指向灵活肪,车尾循迹性出色驶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见餐榔。   总结祟梧: 对于马自达这款即将发布的新车蓉,我只能用赞不绝口来形容檄好响,外观和驾驶感受都可以称为上等牛宝绰。如果非要给这个车挑点毛病的话隋撵,就是在高手如林的中型车市场里项毖方,马自达6阿特兹的内饰略显中庸累氰悔。所以如果你是“外貌协会”的成员级偶裸,或者追求极致的驾驶感的话猴哼,那么你可以期待一下这款新车溯损。 责任编辑尽统阿:赵春晓" "  KTM的X-BOW钠扑,直译过来是十字弓械袱搪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姥常。实际上瓮刃,这个模样怪异的小车佰,的确是火力十足食,足到无论是在街道上还是赛道上侍朝焚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔬戌抹。   先来说说KTM这个公司情惮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兔遂,以生产越野车和跑车而闻名灵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车们妹怕,也许是工程师们精力太旺盛疏,亦或是身在奥地利这个地方幕峡,总会有些天马行空的想法傲缄捆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拌谭,去生产一些别的什么机动设备诗。这几年驹,除了X-BOW协沉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明纠诵鸥,而且都有一个共同点——惊人且极端备陷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)派、puristic(纯粹)拣、radical(激进)扭轻搔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乐郸凤。另外还要多说一句馅诽,这家公司的口号是ready to race摆,时时刻刻都在准备一场竞技酒。   KTM的CEO曾经承认项记单,他们希望使用21世纪的技术晃,发扬柯林·查普曼的理念呵,打造一台新世纪的超级跑车计。柯林·查普曼是谁句?他是路特斯汽车的创始人承,他说过最著名的一句话是骚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准喀程,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闪妮,作为汽车工程师认谅糕,他把全部精力都放在对性能辫侍、操控和轻量化的极致追求上譬幕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伞刑,但跟进尝试者寥寥蜡考粹。看看路特斯汽车凄凉的经历涝权柒,这其中的原因并不难理解窟。我们很欣慰地看到撼环,在新世纪爆籍,KTM继承了这种理念柬,并且做得更加激进鼓劣。   其实X-BOW的理念很简单孩担粮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吴拨。碳纤维单壳体车身幸、全车碳纤维组件辨妹潮、水平推杆减振器暗,这些都是方程式赛车的标准配置歉屑。由于使用轻量化材料佃关侣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溃。在高速行驶中领捆落,车辆的气动布局提供下压力魂储,以此来提高抓地力和稳定性扒倾,这也是方程式赛车的特点陋虹。和赛车唯一的区别绒,就是它有全套符合法规要求的灯光贪,以及一张副驾驶座椅诞赫兽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咖俺潜,经过强化和升级后署川,动力达到300马力串,和F3方程式赛车相当枚颧块,六速手动变速箱也是简单而纯粹挡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潭枢福,我们不妨来看看推重比宋熄咯。X-BOWR大概是2.6千克/马力凛贫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪感攵ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少欧,动力表现自然更强匆茬府。   在踏入X-BOW车内的一刻物莫将,恭喜你贪,在旁人眼里硅,你已经像是一个职业车手了狡。首先一只脚跨进驾驶舱馈,站稳后调整重心暮,再把另一只脚迈进来氰,双手找到合适的支撑点别窖,将身体重量转移到双臂系,身子瞬时下沉客图,把自己放在座椅里某扳。来自RECARO的座椅是固定的娘,完全不能调整帕,靠背角度略微向后倾斜隋涟葡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舒社净,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袜僵茧。要完成这一系列动作料攻,如果你是个长腿欧巴溯,可能会轻松点邦昏虏。同样和方程式赛车一样懈春钎,X-BOW采用快拆方向盘守忌,在一定程度上提高了进出车的方便性鹃,不过我觉得这个功能最主要的目的昏辜,还是为了让它更接近赛车胺。绑上四点式安全带睦齐眷,身体没有一丝活动空间仙素纲,因为在碰撞的时候体,你不能指望安全气囊救你一命蕊,唯一的方法撩倪处,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上领。   驾驶它可晒,你不需要有汽联颁发的运动执照媳,甚至不需要经过特别的训练狠瞳。只要你有合法的驾照氖,会熟练驾驶手动挡汽车么酸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度诬奢。连离合器都很好掌控汝措,甚至比驾驶EVO慈泵、STI这种高性能运动房车还容易共瓷。你唯独需要的佬双搬,是练就一副有力的双臂谢锹,因为它完全没有转向助力臀辑缆,停在原地穗倦鼓,方向几乎是打不动的炕飘邵。   由于场地的原因厂,试驾过程不是很尽兴绿,并不能体验到X-BOW的全部性能喜芳钱。在狭小的环境中掸告动,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势须瞎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龄抗拇。因为使用水平推杆减振器冉,X-BOW的底盘可以尽可能的低剂棠漠,在转弯中几乎不会产生侧倾纬。多连杆悬架结构稳定酒,可以减少轮胎不必要的运动和变化汝梯抛,保证最佳的触地面积稀,用尽每一分抓地力冲虾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度兜,这一切所产生的副作用颗,是你的身体要承受更高的横向重力崩。   在视线上广,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蚊缉芒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置土,以及转向时轮胎的变化末肆。利用这个优势吕谩,你可以把车开得更加精准行敬诽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙假钙酿,这是任何房车都无法比拟的想。不出个把小时侠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钡芒,高速掠过障碍物而毫发无损溺检纯,那种险象环生的场面羚撕垫,我相信其它车做不到撵史攀,这种乐趣和成就感剔涧搁,只有X-BOW能给你洞郡。   看到这儿死沧,你可能觉得这台车并不难驯服勤弛加,一切都很容易温萎暴。没错涟捐悸,X-BOW没有设置很高的上手门槛怕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单捣牵,但是它还有进阶的玩法室括,这就需要很高的技术和技巧了柒荆耽。首先瞎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毕谰,为了它的寿命坛芜,好好训练跟趾动作吧仿饭炉。漂移疮级爆?也没问题恋慧,在转弯时只要加大油门谱试,车尾很容易就会滑动起来枪。之后能不能画出一道完美的弧线诽反,就要看控制的技巧了检橡染。   除了以上这些萌吃墙,我还有一个建议煤袭。置办一套合适的行头蛊耽却,至少也得有一个头盔和一副手套评呛,这会使你看上去更像是职业车手褂芳疮。当然豆,作为一台可以合法上路的跑车伪颓对,KTM也试着考虑过车主的感受币,推出了一款GT车型埂溜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钠卷峭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已狡剩。无论哪种装扮尼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晃怕蚀,在气势上就足以压倒一切迟绘,而在性能上第叉,它也是所向披靡僧黑,精准谓访、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氖篇绿。虽然它可以以合法的身份上街赋,然而对一台Ready to race的准赛车板链箔,街道并不是唯一且最佳的选择报晶,它最终的目的地酥耐,是要奔向一条真正的赛道纲题临,在那里解开封硬薷肫獭,去赢得一场真正的胜利赁。   说到价钱匆骏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车盆,一点都不值胃。那么蓄圃渐,如果说花135万单扇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轨醇剃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胎挡狙,最大化的驾驶乐趣涩荤娇,并且还可以在公路上行驶侗态,这样是否物有所值驳抨?答案其实显而易见临锭媚,值豌,或者不值喜鲸钳,取决于你是否真正热爱驾驶抢舷辱,热爱赛车运动繁筐。 责任编辑蝎:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词浮,早已见怪不怪程寞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宽惊擎,广汽丰田出品的YARiS L致炫衬,就是一款加长版的小型两厢车罗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志睬恃淀。 知识普及劲剂:为何不叫“ 雅力士”了簇情宽?   相信很多人都会有这样的疑问染,从车尾的英文上来看喜扦,YARiS的标识与上一代完全一致俏,但多出“L”字母盎坦眷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坪括呸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置臂帅。全新YARiS通过变革性的设计练、加大车内空间兄金撕、降低指导价芹姓我,从而想抢夺A0级市场的份额郎堕事,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竟。不再使用“雅力士”的中文名称耸铝恐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浅拾。   外观届:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纹体默,如果拥有一副出色的外观设计丹,那销量肯定低不了焙裁。广汽丰田的全新YARiS L致炫钎竿珐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化褐,能让更多的人接受粪逻挎。   =============分页符=============   原标题洪崇滥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的快,所以在造型方面与海外车型有些差别茅形。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碍堕,“梯形大嘴”车头动感大气貉,配合超长的轴距闻普幢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受某。   =============分页符=============   原标题漆遍晦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰氨瀑巾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陀阀断,相信你会有两种感觉朔膜,第一无台阂:中控台设计非常大气亨朴枢,和丰田系列的SUV车型风格一致南。第二埔:超大空间汕,后排空间完全比拼一般的A级轿车建。   =============分页符=============   原标题姆频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耙沁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蚊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车革,但是空间方面完全越级的感觉耙,完全不比一般的A级车差秦沧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辛。   =============分页符=============   原标题薄飘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾促:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蘑乾杉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怠幸碉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿偶,中后段性能并不出色嗽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沏帽沪,高速行驶油耗方面并不出色口。   结 语   作为一款城市代步车型摄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多莲炽轿,外形方面就能征服不少年轻消费者醇。此外祷单,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲜耗燃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘶凌,若果说美中不足的地方让,那就是匹配的四速自动变速箱了先闹掠。(韩威) 责任编辑缴滦跑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扣点秸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏笨当?告诉你抵,这是真实存在的一辆直线加速赛车好。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沉香谐,基于2014道奇Dart车型噶湃,型号就叫做Dodge DartPro Stock脐。大概意思是“超级街车”访但蠕。虽然只是称作“Pro”胆烈剿,但它的结构和普通街车已经截然不同宏逆,一点点相似也仅限于外观上灌雹。一个专门设计的底盘拌,扣上一个类似“街车”的壳子铅残感,除了好看以外等,也是为了让车子的空气动力学特性更好酬。除此以外肩叫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”漏监疲。   作为动力核心室烤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造词。与常规的“以街车为基础改造”不同母恍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同笨。据厂家介绍书,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宽,而极速则可以达到480公里/小时恐。   Mopar没有公布具体技术细节天棋弛,但是在上个月私沫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中位愁加,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘟箍棘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕊畴谷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滤荡苏,它跑完402米还需要9.9秒瓶教,而末端速度“仅有”235公里/小时彭薪。也就是如果两辆车进行一场比赛皖衔瑟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜜沫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半究躺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭馈通揭,当然也无法在普通街道上行驶耪垃冷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袭关嚼。 责任编辑门:赵春晓" "  4月11日含粟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涎捷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版婚寒险,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元连。   4月的京郊春风和煦申草,桃花盛开陀掂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意础文,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基衡氛沥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象齐踌房,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冠。   然而稍微有点遗憾的是空,由于相关环保政策魔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基里牡石。   =============分页符=============   外观内饰加吩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别草抢哪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘎卤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外漓骄,因为配置的原因垮淑匿,柴油版在一些细节妨绞,如前格栅罚函憋、雾灯等处精简了镀铬装饰幌沛诗。   另外湿皮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妥鞭邻,规格为265/60 R18彩,采用双五辐样式嫌伐,与高配车型的20寸轮毂有所区分浦味。   外观上惨氛房,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔼扩、野性泡侗、豪放剂瞳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样撬钢垒,如果不是看到车尾的标识复和曹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版悉。轮胎的使用与其它车型也是一样的陡瞬杏。   =============分页符=============   内饰方面憋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致毛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同金陋,但是做工方面表现的比较细腻蠢寸。各个部位间的接缝十分均匀儒艇拦,内饰表面的反光也抑制得不错李。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酿烫且。这台发动机由意大利VM公司制造杆怖洽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垫,国际知名度较高俩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下际,最大输出功率为243马力(179千瓦)话谋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斡巩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蒲娥,采用电子挡杆设计雹侣念,事实上帛,在菲—克集团下的很多高档产品上档激尺,都采用了这样的档杆设计兴。   大切诺基是个分量十足的大家伙廖慑锌,体重高达2.4吨睡寂缓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绍靡弯,都让人觉得动力输出稍弱慌随。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蒙惦踏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孤裤博,这使得在实际驾驶过程中激痛,柴油版大切提速很快贩,驾驶感受十分轻盈嵌。   另外溃倡,发动机的噪声抑制也做得不错突。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大螺脾,但却绝非印象当中下妈,柴油发动机那种高振动卵渐、高噪声饥九,车内如“夜店”般的情况背骄。   在打开ECO模式的情况下愁,发动机的转速在1500rpm左右的时候闪,变速箱就会做出反应镭傅尝,升挡很积极动。当车辆行驶到70km/h的时候呈甜拐,变速箱便会将挡位升至最高挡罕,我们在城市中使用拌,第8挡也是可以使用的呛贸填,并非摆设肩和。如果关闭ECO模式李,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右定,动力输出得到了一定的释放哄监狠,当然颓唇,噪音也会随之有所提升坚拭。   柴油大切的油门踏板很轻盈绷店,发动机对踏板所发出的信号反应很快功蔡氰,但初段调校的有些过于灵敏了毒,尤其是起步时贰竟拓,轻踩油门逃,车身就会有向前窜动的感觉计,想要平稳的起步还是有些难度剑跨葛,如果初段能调的沉一点狭,感觉会更好溃,驾驶者对动力的输出也更好掌控尺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样秃讣惦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哨,由于取消了空气悬架毛冗钞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的去淳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式男虏累,分别为自动缸硷谅、沙地料联、雪地杠墙赐、泥地和岩石陋,这些模式都是通过旋钮进行操作的图解沛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式到盆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撩骸。   此次试驾锌惜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蚕,其中的体验环节有沙地渐疯脐、U型坑和炮弹坑三个环节疟。在进入沙地之前犁,首先将车辆选择到沙地模式颓,此时车身稳定系统自动关闭活喂朽。由于没有空气悬架呻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坦陡屏。   模式选择完毕之后咯社刹,开始正式进入越野产地币弦谷,在松软的沙地中盖儡航,要保证车辆的行驶速度每冀擂。在沙地中行走瓷缆啼,轮胎出现轻微打滑是很正常的礁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颧,造成更大的麻烦昂疵。   在U型坑的环节箱僳,选择到岩石模式之后埃酥圈,分动箱启动扭矩放大挡汉簧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苹,传递到车轮上的动力会更加强劲亨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冬褂。   炮弹坑对于车子本身来说卤惋,算是更具有难度的项目了矢嘲收,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啡磺。对于大切来说每,通过这样的测试还是比较轻松的篮眷崩。在模式选择上脓梯,我们依旧可以选择岩石模式腥贝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动残,保证有附着力一侧车轮的动力输出菠,从而实现脱困父。   总体而言浩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阑卸厩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苗贰日。在整个越野体验环节拍安庭,对于动力的感受也是比较明显的衔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松深藉,主要还要归功于这台柴油发动机伯寝奸,低转速扭矩输出足够大辨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松确。 责任编辑举:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辉领世,以求为各位网友购车作为参考筹掇,本文我们继续进行燎矗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗣,作为合资品牌的A0级三厢轿车伙挫猜,经济实用以及稳定这三点立市之本酗,谁展现得更好瘫变,以下将逐一展开垮谦。 外观解读魂蕊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中股般闪,这次“重生”抛开了以往的产品定位捣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型核惮乐,接过老款颐达的市场后低鲤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势僻感。   刚刚完成了小改款的阳光倪,2014款车型延续了前款的整体轮廓茅短,细节之处作出的调整蘑琼巷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸布。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型唾,另外增加了反光镜转向灯无官、倒车雷达等外部配置荚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拿结,但两车在细分定位上有所区分碌火,新赛欧更经济酒垃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定努。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摧湾,两厢造型更具时尚特质膛卉喜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重傅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅霜,前脸处的线条切削更是全车最多之处班,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粱布,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蝗逝倪,三厢车型尾部中规中矩岭苦徊,采用常规一体灯罩的尾灯姑青,正是这一产品区分的剪影钠慑晨。 看完两车的造型匙锹充,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猎席翱。详见下表胁惋埔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痉眉,您更看好谁蓖剂辖?欢迎参与一下投票顿。   =============分页符=============   原标题匹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惠淑乾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直寸梗,各区域之间的串联均平滑带过烘葛倘,整体风格更注重功能性铃巷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骄桶,并尽可能带来更多储物空间罚慈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足席,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征玩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表廖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓷。   另外泌好,随着车载多媒体系统的发展呢莫,触摸屏更多的被普及箩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕诲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能黔姐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高脐。 配置对比表:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涧阿需,仅供各位网友参考炊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锌论糙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比禄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杰上:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迫吐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恕光,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肯耗柬,而车身与轴距呸弘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹骡。   动力系统对比琅肃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面车,阳光仅提供一款1.5L发动机狙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择么拱,同为四缸自然吸气版本绘薯梯,排量的不同即动力上的差距粒错怪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孪呻釜,具备重量上更轻的优势别可鸽。   两车的自动挡车型齐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱接甩闹,其平顺踩埔湾、重量轻及省油的特性嵌撑拨,同级别车型中具备一定的优势疵敬扑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摧浑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫉还抄,在挡位上优势明显土讽缚,但其换档顿挫在车主之间常被提及汲丝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伞厦,外观上二者均具备典型的家族特质讨嫩龋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面佃。内饰布置阳光以实用为主廓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质熬。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刺梨。综合本文所述嗓工,两款车型您更倾向于谁嫁?欢迎参与以下投票侣啃广。 责任编辑洁趁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车旁媳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐渺搔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盾瑟崔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言督猎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比科窟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抠撮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比握芒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近戎垂促。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粱。也说明K3S试图走运动化的路线轻体。   起亚全新K3S的长朵、宽诫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm筛悼体,而轴距更是达到了2700mm的水平叉,在同级别中也属于比较突出的成绩炬富,对空间方面肯定有着很大的帮助宛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练落,车身线条也非常的流畅陕钙侈,有着极强的运动感来,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晌芒陡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用老粒柏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贺金,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的德空妙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达共售咆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm坚掂呐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渤卷琳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅墙副旅,加之降低的车身让骐达更加动感赐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矛谜几。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感泉晤。形状突兀但线条流畅的尾灯埔朵,红灯部分占据了大部分信,白光部分呈现斗勾状阔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出传侨败。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达估,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹿钱。能够有效帮助你快捷倒车帕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否白幂,因为外观好看主观影像比较大角。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蜗菠,基本沿用了现款K3的设计恫湘戚,提供全黑色啡纽石、黑米色耸晴搏、黑棕色三种不同的内饰配色绣宏毁。做工和用料相对也比较不错莽阶享。内饰除了硬质塑料及软性材质外悸妒抵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喂长勉。   骐达的内饰设计线条非常流畅惩,整体质感较旧款车型有所提升疥善祷。内饰颜色采用黑色作为主色调烈亲,搭配银色饰板晨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比尾烙欢,满足不同消费者的需求峭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备洞衰辑,多功能真皮方向盘以及定速巡航樊,从上面表格已经很清楚的告诉大家可既歼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恫呻汀、胎压监测等配置苟饲删。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富簇疆,其中ESP鼓丢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力迟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虐衔话。 =============分页符=============   原标题协逆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锚,整体乘坐空间相差得不太明显防酵怠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同槐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富新完同,座椅表现方面K3S内部填充比较实奴,对腰部支撑方面会比较到位朝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枪享,其座椅表现比较软漂痕熊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斤餐城。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多勘幌俏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梢。在乘坐空间是差不多的撇了,K3S座椅设置得相对硬朗炽霉飘,而骐达设置得相对舒适秽垢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翁轰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L开,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剂较蜡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逢鸽,很好的满足不同需求的消费者唯领。起亚K3S相比起来就显得配置较少轮党。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型插率,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同交。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鸿构猛,详细还需看我们评测所出皖尾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苛透,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求雾坊。   点评刹:随着两厢车被广大的消费者所接受从匹炮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款仇裁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动书,如果在这两款车选择其一的话筐倒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动很。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睹怀。 责任编辑赤爽歌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裂该,甚至有人无法确切的喊出它的名字尽。其实这款车和我们并不陌生琴刮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鹿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酱勒。所以出镜率不高的标致4008挽晒,确实具有太多不为人所知的身世瓣灰侣,这使得我们有必要去了解一下这款车甲唤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顽,呈现出风尚嘿匆寿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篇轨墟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宪泰尸、科技的感觉车即申。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm损朝,轴距为2670mm佩妇溶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫文跨垂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宋捅砰,所以在车身尺寸上它们相差不多江驰。   从车身侧面来看俯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸薪擞沃,整个车身也因此更加大气而富有力量感厩。后排提供了私密玻璃零搔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鸿奇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔼。另外饥犁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心滥屋,尽管造型简单腿舰,但通过与腰线的巧妙衔接砍,使整个车身设计连为一体烤呛蔬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氯,配合普利司通的225/55 R18轮胎樊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上欣,都具有不错的表现无。我想应该会有不少车友会非趁耐模看重这双“大脚”借。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耐踌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意戈湾铺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发计拍普,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梁。不过标致4008在一些细节上却与之不同烁腿,譬如采用了大面积钢琴烤漆头让,辅以细节上的优化贝寸碑。   中控面板做工不错谢朽,按键旋钮设计很精致孺帛喉,且手感都较为出色吐遂吻。娱乐扩展功能也比较齐全授,AUX嫩、USB以及12V电源都有装备拢乐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点饱,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯诗俊袖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酿暖,下面还有黑色钢琴漆点缀怜价,凸显出了较强的质感靛悸鬼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍警陶,若塑料饰板能换成金属材质的话杯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表硕呵广,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秸尝。在转速表与车速表之间坡加肪,我们看到了一块显示屏惮莱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息傻蝎徒。 在乘坐以及车内空间方面疵卞沪,标致4008秉承了家族在这方面的优势擂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氏凑胖。   后排座椅靠背很直黄夕校,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淀警规。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嚎尼豹,坐姿却让人觉得并不舒适梳潍嫌。   标致4008的行李厢内部很平整甲,而且后排座椅可以4/6比例放倒驾嚷棘。这样它的储物能力将会得到提升脆硷,对于搬运一些体积较大的物品叮畅画,可放倒的后排座椅显得实用胃。   =============分页符=============   在动力系统方面牌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掏歼,最大功率仅为150马力翟够,扭矩峰值198牛米窜克。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了青。 全系搭配加了CVT无级变速箱凌栓,具备手动换挡能力草慧。在实际道路行驶中侥辽,CVT变速箱表现的非常平稳斜氯杰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喊粱扯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音滑赣,却没有丝毫提速的感觉岸。不过炒腐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些噶荣箔,在平稳驾驶时超车变线很轻松技踩反。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铣胶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车策当角,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彪筹囤,前轮最多可分配85%的动力怯捶,后轮则可达到55%驼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蝗,可以应付雨雪溃、沙石和泥泞等路况施,也可以轻松面对普通的越野路段汤祷据。   标致4008并不属于难开的车型潮据锤,尽管车身较大礁山急,但是方向盘非常轻盈垂,即便是女性驾驶也会非常从容荆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线细尚。   结语缅:从市场战略上来看涸蓖蚊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型路,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓬函姜,也为消费者提供了更多的选择耙静互。而从产品本身来看逢悲速,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艾,能很好的迎合中国消费者的审美舅情。在驾驶方面慨,标致4008表现出非常舒适和安逸灭儒翘,非常贴切城市SUV的特性癸腊。 责任编辑络堡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鲤畦,自2011年上市以来凭借着动感的外观尘缴械、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卉啪技,受到了许多二三线城市消费者的青睐纤鬼。不到3年的时间肮频,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610荣迸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锑箱鼓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型揪刮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑鹌êぁ,将在4月的北京车展上市碍兑爆,预计售价区间为6万-9万元么,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者非。下面就跟随我的镜头帝乡愤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车焕。   相关信息虎鞘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咕戈晌,2011年正式推出了首款车型宝骏630乘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力歪蛙氛,结合上汽和通用的生产技术精筛韧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澳熔芦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO其蠢,与进气格栅派裳、发动机舱盖形成盾形区域弯甩,造就了独特的宝骏品牌DNA竿短偏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舱岔。从前脸上看崩,与宝骏630的设计保持了高度的一致达糕错。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势会。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装武紊跨,颇显动感豌犬。   在车身尺寸方面蚂经,宝骏610的长为4401mm识腔、宽为1736mm盾将卿、高为1462mm洪围。由于与宝骏630车型同平台生产诺,因此在轴距方面并没有变化森冗疾,依然是2640mm谦驹必,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐房帛全。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”损河,尾部扰流板梳、包覆式的后风挡玻璃督凳环、硬朗行李舱的线条卢爆沏,颇具运动风括纺。与此同时贝酸偶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呕甩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哗郝蠢。   =============分页符=============   内饰方面溶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毫,方向盘搭配银色装饰条方湘坤,整体风格偏运动眉,带来不少新鲜感琉刃癸。此外骸,新车仪表盘也进行了全新搭配插,采用双表盘设计奶皑,更符合当前年轻人取向颊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蒜,提升档次的同时也带来的一份运动基因蜡钡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘亮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多乱寡,LED组合仪表提升了整车的质感别夺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验健恒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烘铃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嚼次虽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹受,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垢郎。   宝骏610是一款两厢掀背车型把提,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琴惮图,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒村,也可以按6/4放倒座椅稼派贝,放倒后容积可达到1300L蹲叫。   =============分页符=============   在动力方面粟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勒设,最大功率可达82kW贺董,最大扭矩为146.5Nm死,这款发动机也同样在630车型上使用翘磁骂。为了发挥出更好的动力性能秒须蹲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侨,此外还配有5速手动变速器可以选择拍佩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品句降,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升僚杆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拼、君越构茧、君威等车型上辞落稼。   在整个实际驾驶过程中碍讼痕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳裂爸。在1500-2000低转速时砂,所爆发出的动力输出还算尚可祟怜,油门响应比较直接兽脊。但是随着转速的提升眉蛇陈,档位的提高广邦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捣挽。这种动力表现不温不火胸深闪,但是足以应付城市道路使用篇腹嗣。   相比于第一代自动变速器巩馁趁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窃短。只需稍微深踩一下尾虎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聊簿隶,只不过由于排量的缘故光,推背感并不是很强烈花,且高转下的再加速能力也有些力不从心肖缔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适婚螺,这也完全符合它的家用定位棺。在经过颠簸路段以及减速带般,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搂棱笑,让驾乘更加舒适福疯。此外逞,在过弯时底盘也显得较为扎实锈抬。   结语醋暖:宝骏610的家用车定位很准确湃圭,配置很务实固蒲,储物空间多守逞,不过在用料和做工上还有待加强逻吮糙。不过动力系统方面确实不太给力炒稗催,最多可以说是开起来比较舒适芬迸,这也比较符合它的定位检酵。作为一个新品牌堵羚搭,宝骏还有很长的路要走路抚,虽然已经走过4年多羌弛庭,推出了两款车型型噶阑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筐疆,在自主家用车市场上打出一片天地来潘,我们将拭目以待描惮。 责任编辑取:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哎彤道,大众展台上首发了2015款大众Jetta辜讽。这款车在现款Jetta的基础上维捕,针对外内设计细节进行了小幅修调祥淘镜,属于一次精修边幅的小改款刚沉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注岁烫。 全文总结肃:   对于这么一款外形细节有新意蝎千贾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta笺彩,我们只希望它能尽快来到国内怖酣,因为目前国内的速腾车型耐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势费伺纤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面千。 责任编辑狠敌瞄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作寺辞,深入布局隙。其中包括类似上海大众新桑塔纳卿榔控、一汽大众新捷达懂话盼、斯柯达昕锐闺涧、以及再早之前的本田锋范乖、日产阳光等等水煽坊。可以说暗妻,在这一细分级别惭献,乱战才刚刚开始忻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手匆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佩涵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娟。反而厚重了不少到菇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近练屡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秃。就前脸部分来说蛊,整体样子是非常简洁的咯崔,又有几分动感焕,和标致其它车型相比是有些差别的盛岔。   侧面造型规规矩矩平,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瞪,你会发现脖糕莎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉牟际,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肚,但301更多的是安安分分的一种踏实感继。其中奇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸部。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绕,没有那么规规矩矩囊修,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守希,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体急清,这也是一项非常讨巧的设计轮翻。设计感油然而生奖佬,除此之外脾棚,车尾并没有多余的装饰物节告萎,简洁实用依旧是主要风格考。   本文导航" "斯柯达明锐变惺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陡闯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌挞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在含疗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芍轨,可能除了家族化的设计以外达,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了从旦介。 虽然它采用了大众的MQB平台凑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分闷缓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破耸,全新的家族化设计让它年轻了很多材猫涵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捐陇,但是相比现款钠驾橙,它的前脸更显稚嫩浚舰龚,也可能因为现款有些老气横秋吧簧。 车身尺寸方面赶,它相比较现款有了一定的进步拿汤,内部空间方面自然也有了一定的进步辩痘,在后面空间介绍上我会在进行阐述鞋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悄,这也集中在细节设计方面廷讳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱岗,还有合理的镀铬装饰旦清,这也是新明锐年轻的一种标志庞乡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次良邪。" "  2014年4月16日抖村,全新英菲尼迪Q50正式上市挟,售价区间为32.58-54.98万元缓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型遂铅话,2.0T车型三季度到货醒充,参与我们本次对比的是3.7L豪华版溅哀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嘛孔盎。三车官方指导价格基本在42万元上下旁山馅,具有一定代表性棠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者胖门,Q50几乎完全颠覆了它的前辈管上,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骸遍,车头造型极富攻击性饯傅,侧身线条动感优美笑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畅。当然扦,它的进化不只是看起来那么简单舰,内功的修炼更让对手望尘莫及短。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的箱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坎,而且大有愈演愈烈之风焙沧悄,尾部设计很像自家的新5系词,家族化设计不可避免罢剿。即便是标准轴距版本谅矫棘,新3系的轴距还是达到了2810mm查饰,比上一代有小幅增长缚酪崇,再加上悬挂对舒适性的妥协汗荣,曾经犀利的3系已成过去拖郸食,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已昏歌呢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坍巴,那非雷克萨斯IS莫属了巢财。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栏辩,车头动感夸张量每凡,车尾简洁利落好,虽然有历史车系的影子沫,但这绝对是对精髓的传承和延续温喜。   本文导航" "  又到周末了潮联,在大学破旧的宿舍里枢菇凛,百无聊赖的仰躺在下铺上屋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钒定,心中泛起阵阵遐想嚎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吧,充满战斗气息的车身仇炼熄,都让我无法安然自卧铂公,打起精神持申,跑到隔壁楼的图书馆缆行备,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冬喇灯。没错修拱衰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我颇行橡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茫。但是慰钾,今天要说的主角并非“兰博儿”觅烧贝,而是广汽本田第三代飞度辈谁汇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韭辜。   ?什么是边锋主义跑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉缥】郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉卫播啪,线条过渡果断凭离池,或许本田车型的大部分都符合这个范畴步恐,包括讴歌品牌也大致如此侣。第三代飞度相比上面的两代汾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梅喀幻。车头部分比上一代更加动感虏蹦锈,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锰财,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贿氛蕾。给我总的感觉是环,车头的成功是线条运用的成功某新了。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潞哼,从车头到车尾一气呵成谁萍堤,整体感和流线感非常强看溺。从某种角度讲费帘吮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钮舱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛乾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感传,但相比其它竞争对手楼舜镣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吐溺。   车尾的感觉并没有车头那么好收静,对于我来说沸悼未,车尾的设计并不满意寿好。过度使用的镀铬饰条嚼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口孟歼笔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复按。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道屉脚,在纽约车展即将开幕之际瓶茸,路虎发布全新发现Vision概念车朽秘母,配备多种新功能辈悍,智能玻璃实现透明引擎盖硕博,座椅灵活变换可实现共四种模式低课,包括远程也仪ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烁夹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列清赊,第一款路虎发现诞生于25年前哆书,全新发现系列定位于“休闲”虐,总计拥有四款新车久躬答。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题屡暴滴,多功能配置情嫉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力限。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碌,其中包括远距离页悖控洼闷,智能玻璃等当扒鲸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景透扁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漆砰,“新车现代化的舜旱卷,切题的皑,并引人入胜的设计甲敬好,是发现车型发生的重要转变怖床。”" "  [汽车之家设计] 2013年较弛拖,我去过一次柳州低躲殴,那次姬誊绥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嫡俗卵,当时返,宝骏只有宝骏630一款量产车型堆壳,时隔一年寥对,这家公司有了新动作佛青,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市奈拎。官方表示瞄睡龟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品都物死。   事实上乳叼裴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曙,那时境墒哎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶欧诡娇,为了配合厂商对车型做好保密工作晾戚湿,当时我们也并没有拍摄相关的图片妹煞坍。掐指一算鸡贾胚,当时剧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了宛,在聊到这个话题时孟骸巫,项目负责人也表示忍醇,整个团队在这期间做了很多的工作钵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秸簇肉,即便有着此前宝骏630的经验签口,但对于一款新产品而言从惟谱,整个团队仍旧不敢怠慢绣歼。   为什么要推出一款两厢车活惋?   新品牌诞生初期独,单一的产品有助于更好的把控产品质量祈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑门吵,从而将其转化为品牌价值呜,在品牌得到一定认可的前提下料骑荆,适当拓宽产品线婆藩泄,无论是对品牌蔼韭娶,还是对市场而言都有着积极的一面掀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涕,较为官方的说法是“以市场为导向”绊,不过在我看来泻炔,这仅是一方面贪嘶俏,在有了以上需求的前提下穆酗屋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡缸,于是才有了这个方案拘白,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呻,车辆的动力系统拎哆笛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说褥吴沏,无疑是一个两全的方案认。   两厢车在定位上有什么不同吗肛郝材?   简单来说娘矮撕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本白舍唐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可委催送。相比之下秀,因车身结构缘故琼,车侧和车尾的造型变化较大伦舍备。 造型设计没有太多想法   在我个人看来眷隘朽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法隶扳,印象中覆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车改壕,有些时候某,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脓陈辱。当然瘫,每个厂商都有自己的想法倾脯,这种实用主义并不是坏事抬分盗,毕竟氰,车是用来开的劲蟹,把主要精力投放产品稳定性方面虽次,对打造一个大众品牌或许更为重要抄。   在造型设计方面四,除了已经固定下来的设计元素外护,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乃奖。对于镀铬饰条的理解见仁见智疥线,然而寺菊宫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摔谁,正是在这种需求的推动下潜俄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绿甭。   察觉到这一现象后锋芥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恐,显然串另袜,一味的添加装饰条并不合适娥款项,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煌。一般情况下坤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怒搂,除此之外迷疲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条们玻陡,在设计师看来恋纳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致练歉害。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50般燃棋,我还不曾有过近身接触澎尼吗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知箍稍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憋鞋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统聊。或许这么长的一串文字来的有些陌生嫌蹭,简单讲铅踢矫,它就是在航空航天器上使用的转向技术倒吝绰。我们将就驾驶者最关心的方面封,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奔活,人机交互系统的先进等等市煌抒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触橡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卜邻脚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗡催,不难想象Q50的出色羞弹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疥,同样犯擞缅,作为宝马1系的车主猫逃,对于操控的追求反衬出Q50的优异滥倦。而剥离开车身的种种喜派沤,他们共同的认同就在于这三个字母巳伍谅:DAS   【什么是DAS龄拈峰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)链媳踞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耿传。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史控。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斡戈。   【DAS工作原理是什么篙粱碎?】   车辆转向时石,不再依靠传统的机械连接歌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哼碱漆,根据行驶路况和方向盘转动力度匠,速度进行综合计算贬沸篓,从而指挥转向电机机构实现转向瞥糖猎。   三个ECU属于并联关系蹦胯鳖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谩、方向盘态潦廓、右前轮)扇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况举。当任意一个ECU被监测到出现了问题时持铅,备用模式将立刻通过一个离合器被激活漆胁相,恢复至传统的机械传动转向模式败,确保万无一失灵破。但在正常情况下诵藩恃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离古辣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恒暑班。   【DAS汽车的优势尉豹?】   操控性坊申:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞复,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姆谋邢,享受更多驾驶乐趣次勤茨。   【为什么线控转向比传统转向快琼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颁驾。整个系统中没有橡胶衬套米,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间介,因此首先从内部减少“延迟”土歪掳。   【DAS对过弯的影响峦钢?】   转向相应得到改善和。传统转向系统嫡媒,在接近弯道时攻,驾驶者需要提前做出转向动作竭缝瓶,否则汽车无法实现平稳转向抬工。而采用了线控主动转向DAS系统缓膘伐,通过消除内部的转向延迟椒高,减少了预先动作的必要澄,实现更灵活的转向锋。而驾驶的感受将更加直接嘎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伟,毫无延迟顾陕梨。   【转向系统也能够减少疲劳复筋避?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感口慨淋,因此从另一个角度提升了安全辆跋辟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁媛铡)熊铅,12款参与测试的车型中勺,在定速140km/h的巡航测试中遣,平均修正次数灌裁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍刊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点款。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笨无狠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计ù啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爬:网上车市(www.cheshi.com)   当然钒莽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纫缴壤,而对于传统车型钵,这一选项代表着发动机肝、油门踏板蟹、悬挂阻尼黔坷负、刹车响应等等方面的细微调整煽,而由于配备了DAS奶,英菲尼迪在模式选择上丰戈十,更进一步的调整了一系列的功能檀痉,如俏:主动声音控制系统脖肖祁、线控主动转向DAS剧、主动车道控制和主动循剂汕常控制系统ATC等等的设定晚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里倒?】   通过上面的简单问答僵洼鸥,我想我们已经熟知了DAS系统犁,在响应更快轰,相比机械系统更便于维护昂,节约成本兑,减轻重量等多个方面都硕果累累剖。而任何事物都是双刃剑郴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骏篡佳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生范贬哗,他的解释既简单掇,又复杂码,背后掩藏着十年之久的不断试验壳挞,推理盆,再试验的科研过程犀狠乾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颂秦担。而这些内容无法用数据体现晴呵,还是按下点火开关吧凸。   本文导航" "   《极速60秒》聚辛、《死亡飞车》拳究违、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钨糖,让车迷们大呼过瘾凑惯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恕稻判。另一方面赡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的两,但开在路上肯定是最牛X蔷卢,最有回头率的垒晒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事损撕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”变、“真NB”这样的感叹尝新俩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型呕布氨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疏举,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服乡。    作为最具代表性的美系车型腥汞磷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程覆酱盯,五代车型熠熠生辉惩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相队,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扰季,主要原因是新一代车型不够“MAN”绊锨归,缺少了野马的一贯的风格廉稿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美到,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车料蓄补。 什么是肌肉车申诧撮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奶梗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娘摹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机颁、具有强劲马力彤、外形富有肌肉感的美式跑车撂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迹诬,例如雪佛兰科迈罗蠢刺、道奇蝰蛇努饲、道奇战马屡毖,还有就是本篇文章的主角福特野马噬块。不过这些都是字面上的解释不腺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义健。什么是肌肉车憾碌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解墨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嚏,科尼赛克Agera速、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吃踌。但实际上并非如此雾帮钝,凭借自身出众的一面报危,福特野马在众多超跑中脱颖而出谱,成为闪亮的主角篡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车护,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揪舰揣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统强戎惹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果擂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影狈统,野马还是地道的童星出道!是的诬玩,早在1964年刚刚诞生之际埃,它就被搬上电影银幕酗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》麓赋,也许大家有些陌生柏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品涕。在过去50年里哭貌甫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角毒嫉。    无论是哪一年代的野马册,但凡出现在电影中妇湍绦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碘布。衬托主角的英雄气概或是独当一面啪徘,野马都游刃有余踩千翅。在近期上映的《极品飞车》中瓤,野马更是作为整个剧情的主要线索横,陪伴主角经历了人生的起伏韦溅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拉,五门版的三款车型——耀真落碑、耀享幂、耀动分别为52.8万景似触、57.8万浮溶、62.8万呛剑。另外还有只发售500台的限量版珐,价格66.6万元藤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绅,只是在色彩搭配上带来更多选择巍呛,车型配置也更合理荆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器槐,并且通过优化四驱系统仙孝柔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涵辈。揽胜极光一直被认为是外观控哦,但作为路虎车型坝,它也有着同级一流的越野性能怜爬前。这是款长着女神模样譬,也有着女汉子般坚韧的车人囤测。 外观暮撬借:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型氦,所以不仅长宽高没有变堪倾抽,造型设计也和现在基本一致勿捐劲。设计师只对一个细节进行了修改巧刷,就是后视镜搪。新款车型后视镜造型整体感强嘉悔脾,与车身有更好搭配效果啦伐。除此之外警,极光传承自揽胜的城堡式车身跑僵,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邵。虽然极光已经上市有3年时间堵劫紊,但时尚感丝毫不减停。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舌侠,极光有自适应LED氙气大灯对查、全景天窗等配置怒,兼顾时尚与实用性骏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于翻舌搬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰撕光曙,前后保险杠尺寸更大矩贿。另外锻酪擂,2014款极光提供了11种车身颜色氛廷篙,消费者有更多选择翟。    另外芳犊醚,外观细节上能看到的摄像头和雷达分豌接,是为了实现自适应巡航逆冯、自动泊车秒烫、360度倒车影像等功能瓶兢变。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沛,既可以设定与前车距离或行驶速度勤糕,当系统计算出正面碰撞无法避免缆齐晨,会释放最大制动力降低冲击速度搜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凡耻颗,实用性得到提升侩怠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车期水,并不是说女性不能开伞检,反正我问过数个女性朋友脚搏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涟豆掳,完全不是自己的菜旦交察。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讣捍醇,所以我觉得这样描述更加准确段荤殊:这是一款为男人及女汉子准备的车轮。不是说它不好酒耙虱,事实上野帝的特点非常鲜明能惩,优点也特别多谴,但如果真的不能欣赏野帝的外形风畅,那么它的优点再多也是白搭剂尾。好了秆,说的够清楚了霖,男性用户请继续看下去判事桐,女性用户请酌情选择税。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瑟垂,也就是售价24.18万的最顶配版本拖。配置非常丰富酸,但较高的售价容易让消费者望而却步顿,毕竟男人也不是那么好忽悠的童。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本旗苏。不过既然我们测试的是高配版本净贝吩,就来看看这款车绿晦,按照惯例安,还是从野帝的外型设计开始稿涵。   ● 外观溃好冗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议璃攘坤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑失。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV觅吐,野帝这种偏向硬派和复古的造型牛烂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贸嘲姥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了膜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捶袭,这对于野帝来说无疑是个劣势辈路,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泉樊,国内汽车消费更是以大为美胸玻,野帝国产后尽管已经有所加长森,不过还是给人感觉不大贸划堕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的讹,带自动点亮功能的氙气大灯唉抚醚、大灯清洗功能淀惜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备渭。日间行车灯采用光带造型停挎壳,并集成在前大灯组内情兼换,样式比较简单潘跺,辨识度还是比较高的帕秦。   尽管车身长度不算长砂堕凡,但野帝的高度还是比较高的危,一方面是车身设计的就比较高大歼,另一方面也是因为底盘较高督淀,悬架行程比较长袍赐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间团疗。   后保险杠设计的比较厚实系库航,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一十倒鳖,也是为什么我们说它更适合男性车主辨切梗。倒车雷达是全系标配媒什炽,不过倒车影像和自动泊车是选配兔锨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汞南。   需要说明的是骨箩邻,按照官方参数配置表庇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的画,不过这台车并没有装配后挂式备胎桥杰扦,4S店解释说是同样是野驱版涧孤存,有的车有后挂式备胎定北,有的车没有峦睬,如果不要后挂式备胎耿详握,可以减6000元晌。   十辐立体式轮圈鼓恰梗,样式符合野帝的整体风格路。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎七窖侍,规格225/50 R17断腐。这款轮胎算是一个折中方案矩龄须,整体表现比较中庸竿惫媳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果商嗅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裳。" "  2006年始节,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逢殿情,没一年堑屡骇,这个品牌都在刷新着销售纪录筛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猫。2014年腐畏,新的产品问世郸递钱,这一次它不再效仿剁、跟随瀑匆,而是独步青云许绣蚕。   在过去的几年里板皑,英菲尼迪的品牌推广是以设计极皮、豪华为主要核心椭,由于旗下车型均以大排量为主迹,并在操控性方面有所见地吩妙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睬齿牢。作为一个初来乍到的年轻品牌爱惕,每一步的迈出都显得格外小心卜,在保证动力性优势的前提下蒙擒响,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点半残,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距田芜,原因很简单措,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匈蜗盯,也就是不同于别人的卖点肮。   在同级对手们相继更新产品的时候畴筋,英菲尼迪一方显得格外冷静胜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稼瞪,好在当它真正来临之时交簧,并没有让大家失望涩徽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼阶。   在介绍这款新产品前泼揩,我想我很有必要做个说明尚烈兔,Q50实为G系列的换代产品睛枯毖,在2013年度晒闹,英菲尼迪旗下车型根据轿车宦李豌、SUV采用了全新命名饯绊,即轿车使用Q字母肥倍剁,SUV使用QX字母耗吵,后续数字分别代表车型秸窘惦,这样做有利于车型之间的关联度坊。   2013年承石城,我的同事在经历了12个小时的飞行后送负玲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撑晨痪,在回国后的闲聊中即捂,他的目光坚毅普年告,言语中难掩一丝激动攫筐细,当然他对这款车的最终评价很高娠挤,抱着这股期盼目,我们今天找来这款车贝蛔,一同来寻味我同事当时的所感充。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扁,所以厂商提供的测试车依然为美规版轮萌,所以动力誓袱券、底盘的调校地擦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葛祟泞,但整体设计与科技性不会有任何出入醋惦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戎井,也算是足以解渴了邢毛吨。   对于设计语言四个字来说己效,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姐波吻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犊枢,有时我甚至会想类,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恢?正因设计团队的不懈努力粳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜡隆竣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颈。   低矮的车身香扑,流线的车顶垮,都是上代所传承下来的精髓钩汹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戮涛焦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)线,这与宝马3系的水平相当红踢眉,优于奥迪A4L实护祁、奔驰C级等产品辖钱,别小看这一举措脓储射,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性激脯。   对于轮毂轮胎的配备上羚痊,英菲尼迪从不走低调的路线叼电受,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吻虑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中采焦功,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接川稿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赖讹。   本文导航" "  2006年始答兴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韩旱,没一年霓松,这个品牌都在刷新着销售纪录讨纯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局袍报。2014年瓶廷,新的产品问世咆,这一次它不再效仿挎浚患、跟随楼,而是独步青云蓄衡绰。   在过去的几年里锋皆,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔚伪锑、豪华为主要核心臼啼似,由于旗下车型均以大排量为主蚂溉,并在操控性方面有所见地共俗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尺达。作为一个初来乍到的年轻品牌绕句,每一步的迈出都显得格外小心刊,在保证动力性优势的前提下晃肯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲸匿辰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闯乖,原因很简单腿力仇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镣醋,也就是不同于别人的卖点乾。   在同级对手们相继更新产品的时候淌扛亮,英菲尼迪一方显得格外冷静巍蜗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度火筒,好在当它真正来临之时零搐娜,并没有让大家失望涧范蔡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弘。   在介绍这款新产品前献,我想我很有必要做个说明鸽,Q50实为G系列的换代产品枚,在2013年度司,英菲尼迪旗下车型根据轿车报杰盒、SUV采用了全新命名堵膘,即轿车使用Q字母腥,SUV使用QX字母妮剂伸,后续数字分别代表车型泪,这样做有利于车型之间的关联度悄。   2013年榷粟,我的同事在经历了12个小时的飞行后僚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50童锑素,在回国后的闲聊中勺簇,他的目光坚毅霖刺,言语中难掩一丝激动廉随鹤,当然他对这款车的最终评价很高沪阂馁,抱着这股期盼死事错,我们今天找来这款车褪,一同来寻味我同事当时的所感囊乖窍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚼播,所以厂商提供的测试车依然为美规版弄,所以动力逞底辜、底盘的调校咳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辖话面,但整体设计与科技性不会有任何出入窝估捻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞭浇扔,也算是足以解渴了瓶跨。   对于设计语言四个字来说省抠赏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的颠尸权,有时我甚至会想骇栋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芹挂?正因设计团队的不懈努力单是,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氢庞。   低矮的车身藏现,流线的车顶砷静册,都是上代所传承下来的精髓客,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大失凉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锣,这与宝马3系的水平相当苦,优于奥迪A4L欺仑、奔驰C级等产品挛桥确,别小看这一举措你脾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稀绩。   对于轮毂轮胎的配备上悄,英菲尼迪从不走低调的路线匠谱遍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中问匆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霞高,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应紊悉猛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翱登,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锚栖、陆风X5锑错晚、全球鹰GX7谱保虹,但依然无法撼动它的地位卷举。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来湾圣,它就是CS75苛窃,来自长安汽车穿秘讳。   在众多国内车企中铜家部,长安汽车拥有较早的造车历史螺蠕泊,并且对越野车的制造要追溯到1958年硷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抬驰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菜骄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型微,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敞婆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量娇顺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疟。   在对长安历史阐述过后埂团暮,这款新产品更是令人期待赂。在2013年9月栓桃股,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虫逢,一经面世便引来了无数人的驻足链能,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品睡蚕菜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掣乔糠,诸多细节上的体现耽患扯,可以看到与时代的接轨太宋,说实话尘龄,即便与合资品牌相比苫揩,它的设计也毫不逊色石。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠢,在首次无伪谍照曝光过后挺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手乓。从车身尺寸上来看课豁挨,CS75在长度与轴距上的优势突出筐得,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响痞埂涣。在设计上棠盛滇,侧车身的视觉冲击力有所削弱蜂,平和的线条增加了些许稳重感闷素,而在配置方面绝不含糊沽协寺,右侧后视镜配备摄像头酷沏,为泊车提供了更安全的保障霞,此外17寸轮毂的注入峰,也为整车视觉性增加了不少好评分德。   车尾的造型体现了丰富的层次感航寐,使其得以回归至前脸的感觉魄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔辟举。此外坟碘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统母和藉,可以看出CS75在配置方面的丰富性纷。   本文导航" "  上半期乱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况导拍船,不同的设计倾向与不同的品牌定位识浆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念壁苏空。在“下半场”的对决中涡椭傅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舰彪。   点击阅读蟹花:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表女疚藉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表竣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目屉汇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后科逻卿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抒阂,以应付那些五口之家出行的需求抚扣灵。行李箱空间的比较魏级侯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溺棚材,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淬,或者带孩子出行时茸孙逗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挤邢镜。行李箱内是否配备12V电源接口瓮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱笔闷井,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多限对。   ·模特A(不戴眼镜)身高扛穆:170cm 体重浓烯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锋懊:175cm 体重晾府臣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甜,长安福特此次也算酝酿已久了途,可以说即将推出的翼虎白,每个人都能从中找到自己心仪之处鸽维磨,例如极具冲击力的外形酱、科技感突出的SYNC系统嫁、人性化的内饰细节设计赤笔娩、又或是强大的日常实用性修览,这次朗市瓢,同级对手们真的要小心应对了房。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挂册篱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啥寺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兢换,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菊妥。显然佬,在错失2013年的发展大好时机后沛锭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点袄趣,其实也能够走在大部队的前列泉监。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唤箔锑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多骂藏。眼前一遍利好棋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008韦嗣、雪佛兰TRAX萎勒九,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锋唱淮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓉孺伐,至今我们还没有看到实车税。从目前的情况来看瓜星,它们很快就会来到我们的身边徒。正是这个原因天彩司,在日内瓦车展媒体报道结束后疯纪氖,我们并没有着急回国碌,而是完成了几款车型的海外试驾侗、测试和静态对比的素材搜集仙扛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汹。   看到这里晌,或许你会产生疑问贤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗促剃?坦白地说竿坎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衫吵钦:1.它们必定会国产并且在国内销售汀炒胺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狭费,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来雹瞪烯,只是一些细节针对本土化进行了改造滴念,但外观内饰设计投、车内做工潦绒、人性化褐柔抢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化操。综合上述所言妊篓陇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义深塘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些相布,感兴趣的不妨继续看下去请胳谋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锻扫铆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淌放。例如CX-5喇、ATENZA阿特兹搔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉咸。最重要的是拿蔽,它们不仅有所创新售,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风龄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋悉,再到如今的Axela昂克赛拉冯鸵,马自达3已经历经三代车型的演变滤。据长安马自达相关人员介绍为孙稀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涛桅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹逻。它的眼神更加犀利闪埂可,车身线条更为动感溉僻狡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹松爬撇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳房,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悲熄功。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腾奴款,犹如猎豹面部独有的黑纹标识车凡咆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拷扛墒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撇橇软,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线幌看、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锯翠问。另外戳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狼汲。据厂家人员介绍宫雇涧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层封、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺界局,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化淌,使它的整体视觉感受类似红酒一般澳几。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改莞孟荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm架淡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm红,两款车的轴距同为2700mm付单。相比同级别其它车型顽署牵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴谕隆,不过轮圈的造型稍显普通壁,不够运动苍堪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列计,规格215/45 R18冀,抓地力表现不错耍挨躲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乔,规格只有T125/80 R16卉毕细。   尾部的设计不算惊艳伪贤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摩棉瓢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猴茨亮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计袭蕉托,这在同级别可是十分少见的貌蹈蹿。" "  说起海马福美来驰奴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型煤味,转眼十几年过去箩,福美来已经迎来了它的第四代车型诵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品册烫,新一代福美来M5采用全新平台打造棠柒,不论外观还是内饰黄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子溃乒。在此之前冕懊蹄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析巩涟漆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呵拌刑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧划唐铃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祟,宽大的直瀑式进气格栅哦,大面积银色镀铬端评,符合国人审美衔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辞揽贬,腰线采用分段式设计逛日,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰金妥贤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计亥没椭,凸显运动感圃。但只有左侧为真排气口楞,右侧仅作为装饰汀陵棋。" "  对于中国汽车市场来说笔,凯迪拉克属于一个后来者灌词,当然这指的是豪华车市场腿陡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滤凯书,那可真要拿出点真本事酱。凯迪拉克也明白这一点倡铺,去年就将全新车型XTS进行了国产墙极唤,并且上市销售瘦厂尖,销量也是比较乐观的皆炒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藩孔,无论是配置上还是动力以及外观设计上澄寿,至少能让大部分潜在的消费者接受炯,这确实不是一件容易的事情柿笔凌。于是年竞捅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绵,对动力和安全系统进行了升级筋跨拾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僚递咎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敌实滩,仅有一款36S铂金版咸乡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变獭苏。   2014款XTS 28T铂金版外观豹荤促:外观延续36S铂金版的设计火。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅查庐设,在其他方面则没有做改动癌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子飞催滥,没有做太大的变化步,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上丛剿怠。   XTS是一款善于运用灯光的车荣芥拭,它将大量LED元素装备在车身各个部位盎,正是这些时尚元素的出现挞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸彩救,获得了更出色的细节表现力崇。这些称不上优势的细节表述策馈犯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鸿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化加,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枷诽涡。尾灯依旧是LED垂直式的造型侥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致堤捅撅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芍菱鄙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新试填狠。早在上世纪五六十年代窖,Citro?nDS就用上了可变悬架苗、随动大灯辉、转向助力楷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楔俊五,加上极为飘逸的车身设计篇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样何奥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脱梢,2011年长安标致雪铁龙成立传沽兔,到今天我们测试全新DS 5LS加憾噶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鲤桅,音译的中文品牌名念起来很接地气枚继砍:长安谛艾仕公誊,有股莫名的喜感播桨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曹飘,是台正儿八经的三厢车新。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来够牛斑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象授甸。如今翠琴,马自达6已经发展到了第三代圣匣彭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物局星,它的名字叫做笔巴:ATENZA雌畏隙。之前我们已经解读过进口版本搭困,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力我,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挺颅平。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力李萎,这一次排量可不仅仅只有2.0L瓣凌,还有更加令人期待的2.5L灰骆申。   注叔南既:此次测试中当,红色车型排量为2.0L赫辰嫂,黑色车型排量为2.5L瀑鞭。国产ATENZA目前还未上市倘,此次测试为抢先测试坑率,车型为试装车碌。   截止到发稿时孟,官方宣布匪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”当,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疲,上半年上市销售逻迁凭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规波尸馅,我们还是先来聊聊外观冷苫愤。相比进口ATENZA辑关曹,国产版本在外观上基本没有变化谩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惠巧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注核,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悲蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寂,“下”这个字可意为“以后的”绰侗,用来表示那些目前还没发生的懦矮拇、未来也不一定发生的事情瑞角滔。比如有人说“下次请你吃饭”胁,谁知道是不是真的!同理染卷瑟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”趴纫,实际上暗藏了一些不确定性绣搪鄙:它能引领未来汽车的发展趋势缺葡?或者只是一句空泛的口号适称?这是我最关注的问题镣。   当然也会有人更在意其它方面祷催垃,比如外观内饰和空间等等汇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翟抖,本篇文章的最后也会提到恢剐兔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能芥。   关于下一代城市SUV的概念请,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘉侗湍。在他们眼里堑需田,很多城市SUV都太“娘”了乔,连个小土坡都爬不上去怎么行眯宛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统案。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战曹割、勇于冒险的心抹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奠鞭喊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然授脑舌,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型汞唬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多澜霞腑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员识刷蒂,它能够去接受户外的挑战告完,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统彩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虹送,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售竭铣,目前主打3.0L排量的三款车型趁侗两,都搭载三菱第二代超选四驱系统扦,售价39.8-45.3万元嚼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挝晨,还有一个最简单区分方式受,只有精英超越版才标配后拖车钩吭慰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涪扭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酸,陆续又在第三代(V73孤黎、V77等)和第四代(V93溶挞、V87瑟、 V97等)等车型上装备寇身剁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弘、四代帕杰罗)死,现在销售的为第四代帕杰罗们。   如果单从分动器的挡位看黑末,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统懒疆,拥有2H抠故撩、4H低、 4HLC局茨氨、4LLC四个挡位排,在后两种模式下拖戏舶,中央限滑差速器LSD被锁定渴,为四轮提供均匀的驱动力嚎。不过值得注意的是疾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配付椭,前爸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氏彤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式如,正是这样的全路况实用性汕谭,才被成为超选四驱系统哼薄玻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叮嘲,可以在2H凸冠佬、4H挡位间随意切换袖,当处于4H位置时禾揽劝,它相当于一台全时四驱车型韶垛,可以提供更好的抓地力和驱动力酬努金,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浦法,而处于2H位置时喝梦界,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辰碾咎,不过这样一个大家伙油耗不会太低淮日,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酚蚕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嵌,4HLC模式时髓,中央差速器锁止航,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啸蔫,不但锁止了中央差速器柬,还拥有更大的扭矩输出畅森,此挡位的传动比为1.9:1峨,扭矩被放大1.9倍戳香佛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下镶,4LLc就能派上用场嚏抖。在车内慈冒畦,仪表板的中央会显示当前驱动形式澳铆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换常违,并随时了解到现在所处的驱动模式窖嘎妮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冒,应付一般路况毫无问题轨疼赎,但如果长时间处于极端情况下羞狮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱星肛舍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讼踏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试狄究,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烫持,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心花久提,同时也提升了整个历险过程的安全性童,因此光有一颗狂野的心还不行熬磁茂,还有选择一个可靠的伙伴钢淬狈。 责任编辑澈芒虫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狠陡匠,已经上市四年了矢寄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娃吮,跟老款福美来相比档次感明显提升懊。除了看得见的设计差别腻默画,福美来M5在配置敲、空间方面也有不小的提升努霸洛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本葱困容,1.6L车型会先期上市誊,后续还会有1.5T车型推出史如腻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本健羌,其中手动挡共有6款窝,自动挡3款莽半胶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慷蓬,厂家介绍说叫旗舰版泌论不。由于厂家没有提供参数配置表套倾琅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别筷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轿四俊。 ● 外观蜡喜险:中网造型似君威纪懊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面合书,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头观侍堤,尤其是车身长度信遍,福美来M5达到4698mm坪卡寄,超越绝大数同级车的车身长度芦脖。跟老款福美来相比守徘蒲,福美来M5的车长荚、车宽和轴距都稍稍增加一些武,而高度降低了3mm拈逞慑。   因为长度和宽度有明显提升谎,高度基本不变俏,车头设计的比较厚实衫暗隶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的变兔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网誓拒领,格栅同样采用镀铬装饰肚狗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像该。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现爽貉,老款福美来就已经开始采用良土哼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捷徽。中网轮廓稍有些不同界围肌,老款福美来的中网较矮驰慌,而福美来M5的中网稍高浑,看起来更加厚重玛蒲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诧胶蓟。除入门级车型外撮坝掇,其他版本车型都配备了自动大灯巢诲啼,这点还是比较厚道的筹,老款福美来全系没有配备自动大灯氓挨省。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苏停,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜首。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蹭簇,能明显提升辨识度理。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锌,是2007年买的辑,到今天行驶了9.7万公里左右诧。日常使用中油耗7-8升/百公里良仕,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叔检,第一就是便宜哥菱,全算下来8万;第二就是配置高鲜,07年8万带皮革座椅堵、天窗兑、自动大灯和倒车雷达的车不多籍,而且空间也算说得过去肮检,总的来讲这款车符合预期射峦颠,坊间说F3小毛病多士侯,不知道是批次问题还是命好捅臣,我家这辆倒是没什么事儿伦掸。新F3于今天上市脯骄碍,领导说我算车主戒敢,于是我就来了袄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧磋,聊聊老款在使用中的各种感觉酸彪涂。   ●动力及悬架请骚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坎垦从,动力够用秋,只是起步比较肉侩乔,1挡和2挡齿比跨度偏大赫,走起来后挂入2挡转速掉的太多坛毫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淀肆鼻。   油耗日常市里开7-8升/百公里仇,还算满意短恕。悬架初段有些生硬儡波冉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窝,对于颠簸的过滤一般合橙寄,后段软吞逃,拐弯时车身倾斜大肥撵。总的来说算是个合格的入门级家用车伟妥。   ●配置及人性化设计捌腹娄:   比亚迪一直走高配低价的路线诺食券,配置丰富识伤挥,前面说过累,皮革座椅赦倪、天窗奇、自动大灯和倒车雷达都有所配备察,另外慷邵差,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吕,虽然不好看龚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的枯。没有行车电脑显示屏残哗,无法了解平均油耗镣门、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤井几,首先价格便宜伺古到,其次当年没有也不新鲜)拷慧恳。   人性化设计方面吠咐丝,四辐方向盘比较细拱添,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤譬烽充,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用覆恍,四个角随便按一个都能触发盛墙。日常小储物盒好用恭泪,票据掇拍、手机和水都有地方放考板咆,不满意的是门板储物太斜摇(硬伤)常匿盲,平常只能放车证之类薄的东西洪鼓,连杂志都放不进去恒息,后排基本上算是没有储物空间迷崇辞。   ●做工豁: 内饰和外观各方面做工比较糙档浦,主要体现在接缝上奴袍,不仅大而且不均匀催,这是急需改进的贪钡。   ●空间景慈:   F3轴距2600mm嘎,我身高190cm醛两,有时候我开车盘师,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嗓。后备厢空间大平池,而且比较规整邦挫,用它进行过几次小规模的搬运胆络,还可以犀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲褪发,试驾中我也重点根据这几点进行体验嘘帮挛,看看新F3有哪些改善和变化辩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鸿和悉,仍无法挽回姑娘们的心矗评界,如今她们只爱大长腿和都教授上必。不知道你们发现没有添峡,宝马在汽车界引领着同样的潮流叛愧,硬邦邦的3系娃、5系换代后都不再凶猛扯波,舒适感和精致感倒提升不少蓄疽。现在轮到X5了本篱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的革。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气媳,我勉强同意这种观点勒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垂费,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片趴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦受,更显精致颂抗奉。总的来说何你畏,它不太凶赖,更俊美一些问。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瞬捞截,除了外观与内饰的小幅调整外停,改款后的逸动引入了1.5T发动机胖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舅超稠,逸动采取了1.6L家庭够用齐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渺厦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挝,一个争取“各门功课”都不落下贫沁茫,一个则是专项选手氯吹娩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手测。 ●外观赶痪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疤妒:轮廓流畅毒超童、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皑叮嚼、瑞虎系列圣浪炔、风云系列及QQ系列)妇菲,同时带来了转型后的全新车型饥徽昧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钙嘛朽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造薪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绰肥,更是出自海外设计团队之手活,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绞牢郎。" "  刚进入社会的年轻人怀袭,它们也背负着太多的压力世湿冈,在家庭事业初步稳定之后胃,一辆车对他们就显得很重要抖栏交。致炫就是一个体贴的产品深龚队,它有着炫目的外形位,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稍忌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垄兽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫我潘,变化的不只是名字拐,更是尺寸和定位硕揪,风格和潜力狈蒙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毛,吸引着更多年轻的用户群体太。   致炫外观灵动时尚扫手,带着一些年轻的运动气息谢,车长为4115mm晌妙才,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跋梦般,比老款低50mm;轴距为2550mm峡鲍,比老款长90mm摹锯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宿卉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豁乘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”庙,这样的设计更有利于致炫的散热抽罢甘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱颂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汤绊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气天论颠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格暇篓队,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺呢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犬谋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蓝镀权。   在ABB的阵营中矫荷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车譬拿慕,他们的目的很明确烧骡,就是抢占国人最热衷的这一市场俱趣。对于奥迪A4L贪雷、奔驰C级浩、宝马3系而言普,三者都有着不同的亮点与喜好者雹巾谓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泰承,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瘫梢冒。   在这款316i消息正式放出时饯催,包含我在内的许多人都会想到一个问题静,那就是究竟会减配成什么样全矗?但在实际看来崩挎谩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晤屡。无论是进取型还是运动套装版萌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距硷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼屠另老,当然如果你肯花7800元层虹楷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叔访报。此外趣,对于现今发达的网购来说骑,这个根本不叫个事肯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多孺,此外还有多种款式的副厂总成可淹孜讼荨,质量咱们先放在后面瘫烫蛇,至少价格实惠也能达到美观的效果册辰。   虽然入门级价格不足30万楼释凭,但你却可以得到一款原汁原味的3系番朵,在定名中你就不难发现竞绩,316i中并没有“L”沏陀奇,它是基于标准轴距系列中的一员勤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吝廊垫,对比现售的奔驰C级蕉坑妒、奥迪A4L而言肯材靛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虑撩咕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉漠疲,这是国人特有的爱面子传统斑迪鼻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说似勤,他们自然也深知这一点鹿宋峰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宽饶顷,单出排气也与320i的相同醋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条邦辅,不过这一项在网上也是可以淘到的寥,副厂价格也就100多元氏侈仁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐别圣却,然而在国内猛,它还是一种小众车型官眯。可喜的是畴,近年来随着“旅行”文化的发展题,旅行车也渐渐被人们认可泌。在我看来蓖遁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种府涧蹦,一种是像奔驰C级旅行版倘酬、沃尔沃V60那样叙棚,通过个性金、漂亮刀、动感的外观设计获得年轻人的追捧窘掀。另外一种则是踏踏实实走低调僳浚、务实的路线骆渤墨,用内涵打动消费者舵箍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)盯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO另,外观巍痪、内饰进行了相应调整际,配置也有所提升瘁伯,动力系统则保持不变污钨恍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恫晾匡,售价33.48万肖。除此之外驰,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瞳,指导价29.98万顺。   在介绍产品之前典侍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藏,1985年毋沟酚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秸快膳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹋茂,这正是斯柯达的前身雾街。需要说明的是届繁煎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芹拇,并不是指该车型限量销售剿慧柬。   ●低调北萄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彩旦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格苫烯啡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟为、稳重标萎,所以严格来讲都费嫁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雹歇。从上表可以看出唾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势现额,而且更重要的是瀑儡,速尊的价格更加便宜勾奈外。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同午巨。全新样式的中网格栅更具有立体感培受,大灯组内加入了LED日间行车灯低,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来轨乱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贸拘朝,朴实煽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉玻辨划。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯释饰黎,并具有自适应调节功能喜。新款车型的前大灯造型更加犀利钎到珊。此外篇刻祟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的淡破。   车身侧面线条依然延续了老款的设计亢,简洁修长担锭疾,没有太复杂的线条勾勒措孺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份漏狗贤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈极,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7私钝爆,规格225/45 R17蔑洪恨,这是一款侧重于节能环保的轮胎粹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挞请,圆润层、饱满仍福、协调捷趴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看廊菲夕、耐看得多口私疆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应佬,尾门上的线条层次感比老款有所加强额捞寿。此外同涤,尾窗上沿的扰流板梅胎谭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用壕笔膊,让速尊看起来很有范儿苯苛绵。对了沸箩确,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管长控孪,一般人还真有可能会被它吓到额登,其实它的心脏只是一台2.0T蹬艾匙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘘弗噬,在北京借着区域上市之机形挪提,我们再一次体验了自由光的越野性能两。作为越野车型的鼻祖揉,Jeep用自由光再次向人们证明氨仙,即便做的是城市SUV可头,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点犁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赏,但是在四驱系统上磷鹊,Jeep却有其过人之处申拈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氢裸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暗浇。    简单来说狼柯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畦芬护,也就是说抨扣,当前轮打滑时逃物,动力会输出到后轮笆败,使得车辆依然能够前进屋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑混圃报、交叉轴这样的情况)嗣侨锹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器翘犁绷,脱困就很困难了死。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I呛庞堆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乡咐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造纲瞥妻,以横置发动机隶、前轮驱动底盘为基词埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锑鹿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疚,实现100%前轮驱动碧磁,提升燃油经济性室淳,而且它的后桥也具备多片离合器结构狈晒咖,可主动控制左右后轮的扭矩分配纠檀瓤,起到限滑差速器的作用俏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡甜墙避,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撩貉鸿,还具备后桥差速器锁止功能乒盗,实现左右车轮50:50扭矩分配竣焚啡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统落盒拼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择道探。    在实际体验过程当中兔虎泊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰称猛、交叉轴发圭、炮弹坑艘措断、搓板路等等越野路面稼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梦,越野能力无人能出其右急诵。    然而作为一款城市SUV袍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力童赊清,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铰溯。    另外氦控维,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间汰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寥。相比同级别的SUV芯,虽然在越野性能上依然具有一定优势溶蹈读,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣讼胜洽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剐钞,但是进入这个价格区间以后湿,消费者选择的范围将更多同驼、更大垂痊胚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战目铂,在竞争力方面依然不具有明显的优势受虚陛。    或许尽早国产化降低成本卡滴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机描寇乘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铺比父。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煽靠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奋韧。如今抠川犀,马自达6已经发展到了第三代填设,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煞黎,它的名字叫做嗣绥靡:ATENZA妨。之前我们已经解读过进口版本秦徒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力小耪贬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点速瞄翟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饱,这一次排量可不仅仅只有2.0L短,还有更加令人期待的2.5L乃盾。   注墟:此次测试中播,红色车型排量为2.0L壁膊,黑色车型排量为2.5L汰凌。国产ATENZA目前还未上市卑梅,此次测试为抢先测试练车裳,车型为试装车哺吵。   截止到发稿时钢京情,官方宣布酒廉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贺侮搬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滴鹅护,上半年上市销售菊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帘,我们还是先来聊聊外观惯居轰。相比进口ATENZA旧,国产版本在外观上基本没有变化革琅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份携竞竣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疵绥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA米袜,它不同于以往的两代马自达6先,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乃喉烤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来记鸽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”避。总之从结果来看武辟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓢标曹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美叹,希望它能够像老马自达6一样恰金,百看不厌淖硅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色承农厦,仅针对这两款车型来说悍姬光,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搏席,而黑色则太过低调太考附,完全掩盖了车辆应有的魅力林尝。ATENZA的红色与大多数车型不同段,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒驼剐吕,不俗套恋喀频。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壳,轴距为2830mm惹暖,与进口版本相同慧。相比同级别其它几款日系车型撕弓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宝寡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别邻局,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斧茶憨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迁,科技感差了一点唾匆趣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棱棱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笔蹄誊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逃桐番,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈性聊念。2.0L车型采用的是17英寸轮圈里,相比之下确实显得小了一点虱,为什么不折个中冉际,采用18英寸呢偿恕?   两款车的尾部设计几乎没有区别露际嚎,尾灯样式相同含,双边共两出的排气管(没错酿,为了表达更直观频期、清楚毒蜜抗、无异议揣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分埂,这是马自达6一贯的良好作风炉春擞。总之本,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的刹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钠淳诽,谁都知道SUV车型最为畅销病棠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜂霉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出到,而卖得好的却还是那么几款琳千。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙节谋芒,还要等到试驾之后才能给出答案朔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV分。从风格上看烂,海马S5偏向时尚梯闯、运动矛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群犬。而在配置方面盘垃冯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点筹。根据目前了解到的消息凰,这款车型的起售价约为9.5万前扰困,如果消息属实的话纹茫铂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宏速俯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗份块?   外观烙:设计新颖嗜赂效,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钞妨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位任卜蹋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司范,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型砰,也将它的风阻系数降至0.34辞士瀑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了密弛先。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搐仿隧,比例上感觉怪怪的刀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化摔匣胶,有效地提升了视觉效果舶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯苇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厕、转向灯以及雾灯施,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集帅夏。   作为一款紧凑型SUV牡磺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm踏囱,轴距达到了2630mm成侥赋。与同级别的海马S7相比漆位,虽然在车身尺寸方面有所减少菇,但轴距却多了11mm梅菱鞘,整体空间表现令人期待脖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上椽碍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17稻。" "   全新的A3备受关注嫡桂,这其中的原因有两点拴,一个是加入了三厢车型烦。而另一个墟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疼。只是这台车来到国内较晚菊垮并,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生猾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地举宦式,简单明了的说妙檄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型录偷,而必要条件是横置发动机榷。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绞镁湿,但消费者从中又能得到什么统剖?如果按常理来看砰,对消费者的好处应该挺多的焊,比如车更便宜了扔膳辅,就算车不便宜配置也应该增加了司佰落,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惊兢。但上述这些还只是一种期盼尼翻吐,毕竟这个平台的车型刚量产不久星,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挤健。至少高尔夫7是这样屋姜孙,而全新的A3由于正式的价格没有公布守储蓟,所以也不好定论橙涡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肯琳,这次引进国内的共有四款车型狙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置第械。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机庆,6速S tronic双离合变速箱拓帅伦。在本月的21号稳堂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灸诞势。相比老款的两厢车型敢息,轴距和车身尺寸都有所增加扫,而且在轻量化上下了不少功夫订腾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浆,但在配置上基本都可以进行选装娘舞胜。由于三厢版为新增车型疾酿小,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开讲喝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蜜咎吧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尽任趴,“小改款骗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款供茎雹,而值得注意的是量梯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洁椽芍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奸扳。”吉利控股集团副总裁伟发、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态耐测扇,欣喜之情溢于言表酒。    亦或是巧合蜂灸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7太场夹,一方面衬炭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖棋,另一方面蔼淳森,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔫慈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域枯锰,种种迹象表明谭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段线箔。   诚然黄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烫拐春,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忱,孙晓东对媒体表示鼎穆猫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乓炉赐,吉利收购沃尔沃之后费缮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点城,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生懈花。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应丝雾尝。" "  在国内擞舍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醋筒,它凭借动感的外观涩降赶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徘,后来者RV4踏、途观距兼拱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诞懂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辈毕峡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哄铆。而今年淑喷,东风日产给我们带来了第三代奇骏从派卧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”触譬攫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩浮,年轻化滦叫乾、动感化的外观设计就是最好的证明腻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上旁堕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垛屎内。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淌,层次感以及运动感比老款强太多了呈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的揭松赴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甫萍,流畅的曲线让它不在干巴巴八攀力,整体饱满了很多坝兑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孤恫说,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捻恨堂。   在侧面线条的过度下笆劣陡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鸽拣抖,并且加入了以装饰性为主的扰流板兰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桨雀。后尾灯变化更为明显惠幢,竖条造型变成更为接近长方造型沏府薄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梅,一定会想起Jeep沸芥犬,提起Jeep倦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者貉钩棚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靡陕,看看它在这部分有着怎样的表现僧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帕,并且不可选装以外檄,2.4L 豪华版可以选装该项配置病掏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配厩离铜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奉碍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邯松冯,从功能上来看比较全面句弥窍,下面我们就一起来看看它的实际表现际。   更多精彩视频懦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汐底靛,调整比较细腻贰褪驴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位遁,而且还可以停得很正怜恭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可宏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话光牧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示尘盘,如果继续操作伞扔,系统则会中断本次自动泊车坍旦芯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倾姆桅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题趟堂,我一定会把奇骏放在首位辛鲜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款弧,性价比非常高亭。不过自从2008年上市至今的6年时间里抚锈乳,它始终没有太大的改变雷,另一边竞争对手们却在不断进化是,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桃怠夸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氏扫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况稻尘缚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前稀抗,而看到新车的第一眼就会让人感叹桐蓝玩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了尽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丹,并且也是该平台衍生出的第一款车型弛煎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化恍褥苛。相比老款车型略显古板的硬朗外形填,新车则显得更精致琴衡,更有设计感吗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揩。当然龟,除了视觉效果之外毒恰身,从动态的角度看它是不是也更加城市化了事?这也是今天我们需要探讨的问题獭粳遍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碴钞富:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兴茶,我们本篇文章的测试内容并不全面肖瀑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受是,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧坎础。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剔嗓仇,里面对新车外形确甩氖、内饰等方面都进行了详细的解读兑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扫。另外床食,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊溉。   ●增加更多高科技配置挖贾咐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品躬,除了拥有出色的设计讽瓷苍、良好的工艺和用料之外零破,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戎课铣,翼虎就是个很好的例子巩昧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碑盼。如今的新奇骏身上叼,我们也看到了各种高科技配置贸阜妈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欺揽,在两年前它就已经崭露头角沮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样江艾,连控制面板都完全相同丛勒才。虽然东西不算新类,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茎报,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化试华烈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捐泛,汽车作为生活中不可缺少的一部分锑啥恼,也同样要跟上潮流赏堡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车跺,很多的印象都集中在日系的丰田车上斧屏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疏肃,由于起步较早涎方楷,所以在混动技术上都比较成熟社。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陕史,一方面是因为未来的趋势监危褪,另一方面就是对环境保护都有一份责任斡耽拔。但能让人印象比较深刻的不多骇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外埔潦必。经过一天的试驾体验乖锤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坑降姥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车田熔。   外观方面翅小休:设计大胆前卫可,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后繁,给很多人的印象就是模仿戌驴辖、复刻栓,aygo慕笛叔、花冠聚挞然、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铰。实则也是没办法的事儿山芳躲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒋薄,不过从秦看来栏脚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段举。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乳抬,整车设计偏向年轻化歌擅,前大灯内加入了日间行车灯鲤读。车身尺寸方面妥们燎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm橡膊,轴距为2670mm挝甲汾。   实质上现,比亚迪秦的外观特色鲜明褂,个性十足蒲,他并没有针对大范围客户群体而设计芍,更多主打年轻迹、时尚元素辱。这样一来毁垮歪,优缺点也相对明显撂,需要一定的时间让更多的人来接受他宛洛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番细池膘,充电方法非常简单也很安全融袍笨。通过家用的220V电源就可以直接充电采,但是要采用三相插座藤淌。车内的仪表盘可以显示充电信息时姓没,包括电量以及预计充满时间舒,而且还可以选择预约充电涎骑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妒问上,虽然我的“档期”已经很满雄胯教,截稿压力山大赖袒。但作为潜在车主帮骗拆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平文毯栏,它和福特嘉年华程蹭、大众POLO会有多少不一样揣偿浅,谁更值得购买谭。我想这也应该是大家都很关心的问题芬亨堤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栏锈,以供大家有更多了解京融。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捆,分1.3L和1.5L车型虱,提供5挡手动或4挡自动变速器碌袭世。这也是国产的第三代威驰车型商惰,相比老款车射,新威驰变得价格更低烷麻棚、空间更大弹巾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫录退牧,在广汽丰田4S店中销售犯亨两,价格区间6.98万-10.88万元冕涡。两者动力系统疥、内饰设计完全相同痊乒厕。只是外观分成两厢与三厢拓,配置上有细微差别而已女。好了撩铂,我们就从外观开始说起编拦。" "  导语饭:在新能源汽车研发领域酒露,比亚迪一直是领跑者峨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车其抗竞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者软,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纤呸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件付拔蚕,能够开发更为节能膊坎、环保的电动汽车产品脐桥宛,实现性能的提升和普及应用膜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作览。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车勘。   历史上儡惕,秦灭六国俯,结束群雄割据时代婪,统一中国叼梧乳,开创了历史的新纪元郝晒殊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆封,势必证明其在以下六方面的实力棋久:   一罕杆缺、比亚迪秦到底有多快藤家念?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示栓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒磷,23%的车型在8-10秒材膏,17%的车型6-8秒哇齐凶,仅有8%的车型小于6秒笨寇,代表车型如保时捷卡宴4.8L煌。今天刃荷末,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啸,秦百公里加速为5.9秒餐写耙,而记者实地测试时唇踏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒滑茫父。   跑得快自然有其道理忌恰,秦具有“双模”动力斤娃太,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓝旦,在混合动力模式下性,秦能爆发479Nm的扭矩邓烈聪,某种程度上可以与那些超跑抗衡木唉。 二卷姐、秦油耗到底有多低汞蔽?   根据国际标准测量核算投嗅,秦百公里油耗仅为1.6升强腔识。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袖合钾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式融先,纯电动模式时疵价般,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贤道,整车自动或者手动切换至混合动力模式透。在所有模式中陶媳醚,秦还能进行制动能量回收界镭渤,即电机向电池反充电裤唤馆,每百公里回收2.5-3度电荣,可以多行驶约15公里塑级谓。 三挪、秦充电到底难不难书膝?   一句话回答垛:有三口插座的家用电源就可以辩,就像充手机一样方便冈卧。秦的电池容量为13KWH鲜橡,可通过220V电压呜淘,3口插座风弊秀,4-5小时充满电七。秦随车附送一个智能充电包冬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惮漆讲。   四彼介、既然用了大量驱动电池呈,到底安全不安全?可靠性如何垃惯醛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迫项、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池水钝渺。单位能效比弯刻队,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池效绥。但是安全稳定性方面则恰恰相反响,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妈岭炊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澄,是目前市面上最安全的驱动电池离师淡,没有之一呵。   可靠性方面莫,据比亚迪测试淖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑口覆定,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袒,业界罕见使。电池电芯甚至终身保修船癌。 五林、秦操控驾驶会不会很复杂僻凑笆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宠,习惯之后甚至更加简单锭哩。新增纯电模式铱康缋剑控驾驶接,更安静钢、更节能确佃。   六随、电池组电用完了如何行驶绞?   据技术人员介绍混夕,秦本身不存在电用完的情况袜长。电量不足时抛斑悸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电塘建。   此外埠痕倪,行驶过程中排,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量跺如胺,并储存到电池中埔相。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车潘跑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字错,其次是QQ me芭杯,PT漫步者之流趣捅盖,当然还不包括那些“只识其样晌店、不知其名”的人群锚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氨屁春,它也是双龙汽车最具标志性的车型绿挽陆。在迎来双龙新柯兰多之后速,就在近日蹦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾踢篡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界橡够郊,但却让我们可以由心发出这样的感叹倍填,爱腾终于正常了皆。   从推出2011款爱腾至今为肆锹,已经有近3年的时间峦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钮猩盆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宫却。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事船,伴随着2014款爱腾的推出埠,有关于这款车的一切惮妇沫,也自然成为历史茬,被我们封存起来乒躲。全新的家族化风格设计挫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路婆恍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部黑那童,与新柯兰多相似的样貌定矗,让新爱腾不再具备专属性窝丘逝。没处前部细节的设计粗,都是那么平易近人律,平庸的再没有任何特点轰察靖。可能人就是这样世丘,老款爱腾在售时乖胚,人们总是说这款车有多难看段露心,有多奇葩丁峦盲,但当它真的成为历史后宏,我们又会感到缺少了什么淳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抽翰酥,但还不至于让它从中获得什么优势家蛊,车尾部简单的几处变化倍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉趴。现在在大街上丢钉绷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呻览害。   本文导航" "   这年头在路上跑着歌杜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蒲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攘,把自己造的车不断的加长雀,就算不加轴距也得把身子给拉长荆貌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灯巧、大型车上曙哇梯,感觉有些资源浪费采掳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斥能,“L”的作用才更加实际孪扒塑。当拿到这辆YARiS L 致炫时抗伺疏,小惊喜了一下炒填。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了侩谰骋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度必腿、大众polo汉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势任桔。目前这辆车共有两款动力戚幌尸、6种配置车型在国内上市侣,指导价格在6.98万-10.88万之间钮孟旦。由于新车型且上市时间不长曙鲜,所以目前的优惠幅度不算很大蕊霓洛,基本在3-5千元左右秃。(个人观点械面:致炫恭阔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士醒铺怪,厂商指导价为8.7万-10.68万芥藕蕾,搭载1.3L/1.5L发动机讨箔,5速手动/4速自动变速箱耸臂。" "   曾几何时柏禽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狄忿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞎第,但却没有获得国内消费者的认可位蚊借。如今俏飞纺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前德,其售价区间为15.48万-21.98万元钮,相比老款车型有所降低熊府。另外此返,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芦,并针对柴油发动机进行了重新调校胜。下面就让我们通过试驾体验哇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化耐说吓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卯功聘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鸿崎,并采用双龙全新的家族式设计捂稍,整体风格与现款柯兰多十分相似茄槽。然而煽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整岁,其车内布局依旧与老款车型保持一致却扣,略显缺乏新意兑监。   小结疮氢: 相比老款车型来说太唤,新爱腾的外观变化令人欣喜罚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光筐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次东。不过空粮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惮貉琶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腐乌羞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贰磐。在海外市辰┩液骸,新逍客提供3款发动机拖,配备6速手动或CVT变速箱龄娘,在英国的起售价是17595英镑尘丹。与现款车相比鸡袒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫉竞晴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型被浦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了略套灿。 ● 外观介绍普:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘲盲宠:宝马2系Active Tourer搐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臼戚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擎无。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蛾?车展上的展车给了我们答案阑分财。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月孪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驰卷,而在正进行的2014日内瓦车展上噬檬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痹假详。和两厢版一样瘫垒江,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜犊海块化平台打造盆拈,造型新潮时尚罢仍,细节设计则突显旅行车的元素添炔水,保持一款旅行车应具备的实用性荆剖。据悉捣酸,该车将于年内率先在欧洲市场上市刨凰汐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位煞献,相信国内消费者很快也将与它见面茫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后撤,全新标致308的旅行版如期而至头。从整体变化来看步衡,它在保持旅行车实用性的同时蝗深褂,将重点放在外观楞、内饰的调整以及配置的提升上杜略啥,新潮的设计更是让人眼前一亮帅岛。在我看来溪势,它的变化是非常积极的降警胯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高佃,现在它要做的就是尽快进入国内沟阂帅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拒:   静态评测    ?   更多精彩内容慌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腑恰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界免,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钱腻悍。早在上世纪五六十年代韩,Citro?nDS就用上了可变悬架捌睦、随动大灯搔控单、转向助力俩覆型、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术胺棠,加上极为飘逸的车身设计巍虽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样廷杀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逼司,2011年长安标致雪铁龙成立盛,到今天我们测试全新DS 5LS多僵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实并懂勾,音译的中文品牌名念起来很接地气补溉:长安谛艾仕快佩,有股莫名的喜感伪逃撼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壬,是台正儿八经的三厢车咆啥郴。   ●外观酸糯豹:考虑国内需求莽玻谦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敌趴畏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仁备,后者里里外外都显得格外前卫巴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘲览韶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兽通窗、更好接受一点屡梳你。当然释,前提是得保留住原有气质群。   在这张全新的前脸上稳收,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厢邢需,官方把它解释为“飞翼”窘错焙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹦,由于边缘不是那么锐利胁孩夸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪建澎,接受起来没那么难侠。   车身侧面和尾部看起来很饱满帽堪布、匀称屋梆蒋,其实我个人甚至感觉比车头更好看瘸咕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰穆巷凰,厂家说这是做完市场调研后的选择酸清癌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顾撮,想想也不无道理沪蛊娜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条糜迫,与其后期车主们各自琢磨佬丰,不如原厂直接把这事办了权如漂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无清瞧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注失烙齐:下文简称新阳光秸登乔,以便阅读)撵窃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芒。现在它不光新潮豢,还进一步提升了性价比何,为与定位相当的大众桑塔纳设熊哪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备笨把恃。 外观揭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸久热来,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似品五纠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感唯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜美渭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分故,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恃奠钨,达到4456毫米攀恍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窖。    此外哆换,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惫剁,由于在东风日产的产品体系中晦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)林概,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些刚萝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陛,我已经身处呼伦贝尔牙克石波乓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旗栏。尽管天气有些寒冷唬屑河,但此刻我的心情是非常愉悦的电遂尖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哩侥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钨徘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肛桔淌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挂,当然我也不例外壳蓉洁。这次除了911之外怜,保时捷还带来了Cayman钒滔、Boxster陷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拴话哭,让大家分别体验RR(后置后驱)心湍、MR(中置后驱)称几、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涧短沸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喘示靶,即使在这样的冰雪路面也不例外谁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作伦对苦。在练习漂移之前赫径太,充分的驾驶培训是很有必要的拧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猎豁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救菊顷。   ●车辆失控该如何挽救拔馆?   当车辆发生转向不足时祭滑局,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乃芬,稳住方向并且慢慢回正波氛,切忌继续打方向谭滤到,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喂鞋,反而会加剧转向不足的发生蕾佰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时好狙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度结黑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线杯分。对于一般人来说刹甜帕,应付转向不足要更加容易一些撑侯暗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术恳,而转向过度一旦被合理运用人紊烙,就能成为过弯利器饯,也就是我们平时所讲的“漂移”监部挖。   ●如何才能实现漂移谜?   要想在弯道中实现漂移横惧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杏。针对这次的车型以及冰雪路面溶驼蔬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式馈伸:   1踏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫡,我更愿意称之为惯性漂移过弯危逢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近稗怜、甚至小于90°的急弯杰。 ? 『以上为PPT截图些汐暮,分辨率有限裁酿穿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性颠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淌弗,然后反打方向航捂块,稳住油门漂移过弯粱懊。例如在通过上图中的右弯时储飘归,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缄,然后左打方向默乐输,紧接着再右打方向忍戎凹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肆划晚,别慌场付呈,这正是我们希望看到的避,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心施。随着车尾横向滑动的产生闺,此时驾驶员应该迅速反打方向胁脊按,让前轮时刻指向出弯的路线岔据,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度磷瞄算,随后在出弯时适当收油并回正方向凭潭绦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汝牛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向擂,方向盘转动角度都不宜过多羚荷,最好控制在90°以内蹄煽蔼。其次油门动作务必细腻良,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颠汇葡,给油则会加剧侧滑副貉谈,收油则会减小侧滑角度陋颗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蝎袖。   2模、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)妓川。   适合弧度比较大的高速弯道屉。 ?   当车辆高速入弯时店颁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头是,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泌讥。当车辆开始侧滑之后薪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汀帛愧,继续维持横向滑动扦,同时反打方向控制出弯路线崩,之后的动作与第一种方法一致魂惭。对于初次尝试的驾驶者来说戏奋,如果入弯速度不够快也没关系浅贰潮,你可以直接省去刹车这一步骤何不,在入弯时适当地轰一脚油门扳高,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控懈,并综合运用惧糜肃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了护醚。例如在紧急毯腿、高速的连续S型弯道臀广炮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心派藐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抵,从而划出一道完美的漂移路线遣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗薯斤?AE86在高速S弯道超越RX7眷淮狄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介其救。   当然概,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后故堕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海么茸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沤垃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶猾县促,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凹夸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作楼活,驾驶员只需控制好刹车叮建感、油门以及转向三者之间的平衡即可肝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距掇佳。   然而即使是这样糠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的畏。冰雪路面凹凸不平绷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同噶窃列,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篡躲,所以技术和心态都十分重要凹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钮梗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头七秘疗。在这期间栖恨,沃尔沃创造了无数的第一谭仓,也赢得了不少的辉煌成绩乱修,当众多车企迎头赶上之际惠逛啸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中飞坝,并将其命名为Drive-E宠烹谎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢净,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命险尾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蝎诬檄,实现了靠背调节和腰部支撑皑点。 1967 推出首个后向式儿童座椅夯溶躲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嗡涣,将有害废弃排放降低90%以上缉诺溅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全炉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生填,有效减少或避免低速追尾碰撞辫涂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胃芹,至此安全范围从车内延伸到车外哩椭线。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表轨猾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩厘伞景,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数褥交,从被动安全到主动安全刊窜,再到行人保护怠肩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可橇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捶壕休,空气污染现已成为最热门的话题空关橇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事碗琶翠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犯秘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎怪尝。   Drive-E是什么 罐?   即E驱智能科技汇,代表Efficient Power(驱动更高效)挥敝砰、Electrification(驱动电气化趋势)秽、Environment(驱动环保潮流)嫁杰,从字面来看很容易理解沛搔,简单来说就是引擎高效化深抖,这样一来既可以保证动力性常超答,同时还能达到更好的排放标准泌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱被深,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挡撮舶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慧。   沃尔沃还将这一技术投身于陌剩块化的研发衫金,只需变更增压器牟榇荩块与催化转化器乃酵遥块等主要部件瞪,便可催生出一款新的引擎产品酸该绦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上洁拱,大致可分为4类弛,即汽油直喷引擎变、柴油高压共轨引擎旧,单增压引擎(T5)贫、双增压引擎(T6)仿寺。 以XC60为例 非,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 募厘皑。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例划苦还,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎似,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比董粱,在动力输出上也略有提升栖,其中的原因自然脱离不了小体积叼链汾、轻量化等一系列技术的支持捌。   此外变速箱方面也有了很大的改观青,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讥捶春,挡位的排列也更加紧密斤焦骆,有效缩减了换挡时间钢福,从而具备了迅捷的响应能力捍阿啤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现宠司。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坦潭涧,耗能经济性方面得到了进一步保证旁斗昧,它将改变城市路况中引擎启停的时机屯挪诉,改善油门的响应零谰甫,空调系统转化为经济模式工作感隋涛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轿顷炽,而在65km/h以上松开油门汹兄胳,引擎还将会处于怠速状态兼。   本文导航无关:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吮础,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澈匆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猴。不过冕澜,动力并不是我们今天的主要议题勘抠鞠。秦的下盘功夫方面表现如何欣啃诉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攻间?这些都是我们今天要研究的内容祷裳。综合起来亥筷陋,我们最终目的就是想要弄清一件事饥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色催评。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”荷拦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外马,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上巍。当然匙舷,由于秦有着体积更大爸涟、更加复杂的动力系统骆痰绩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搔,但由于双叉臂需要更多的空间口,因此也是不现实的秆戳萌。在材质方面副拭臂,秦同样表现中规中矩栋霓祁,并没有使用轻量化材料为车头减重冕孰,亮点并不多囊动牟。由此可见佳痉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化干喝健。   不过卤,由于混合动力系统的特殊性劳,秦也必须做出自己的调整络骄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异率诉圈。比如蜕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面穿夯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上帕撮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尽砍。此外悉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮培燎瑰,相比速锐在直径上增加了将近9mm铃,看起来很是显眼饶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吠长,而在同等材料和工艺的情况下夸秆桨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秀赎冯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堆。   另外龟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架场快。与速锐的非全框式副车架不同栓绞乱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮飘际,由于加入了电动机和管理单元盖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加井良伟,因此这样的变化当然是加分的剁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庇霉嘛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伤、振动和声振粗糙度师,欲知详情请点击这里)伪华诬,是个值得肯定的进步该鞠。此外雾,与速锐相同蚂羔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凌啸,强度更高疽马饲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天师帮,现款感谭恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌祈蓄稍,不过福特已经为此做好了准备写胜朽,日前刚刚发布了新款柑斯ト迹克斯庭琼。它采用了全新的家族化外观浑午,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痊吠温,不过它真正的杀手锏焙蒲,还需打开车门才能发现蜜纶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昧弥,进一步抢占细分市车掷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纽,满足那些对于性能有一定追求的消费者皮,比如轿车中的S5朝兽娃、S6咕灸、S7蝗街、S8等等妊谈。就在不久之前的2013年12月了蒜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型废婪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)练。 外观稠眷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肩蛇围,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墨,可以随时面对那些不识货的挑衅者投。作为Q5的性能版车型贤扣阀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浦驾,颇为低调告蓉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒋胶。 车型图片 基本参数敖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讥其,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炒势,特别是车身高度经过降低兜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赣,而轴距也有细微的变化剑幸僵。   其实只要细心观察搅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的假痊喊,除了特有的徽标之外闷,SQ5的镀铬条有别于传统车型椒,采用的是双横条样式莽橇唯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状昂虎构,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蘑韧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缆前。而配置方面矢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备项桥藉。   尾部的变化主要集中在下半部分缓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淘磕曝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菇陪,可根据行驶状态来改变排气开启程度豹疯馈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绘湿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭傅,前者就属于少数派据负伪。一个是只有追韩剧的人才懂魂谩捻,一个是全民百吃不厌倍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品络哥,其实上一代车型在国内早有销售步定梦,只不过跟福瑞迪太像了恐辟,外观不出众肠,关键是动力平平觅伞动,所以最后并没有收获太多杏案。全新速迈刚刚上市互晒,售价17.98-22.68万元烹煎,很有幸能够在第一时间接触到这款车袍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裤肋南。   如果你对速迈没有什么印象也很正常净喉厂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脊。通过简单的对比弄护,不难发现佃光,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版访,名字叫做ForteKoup被扛雾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汰,售价17.18-20.08万元钎唤涉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版览波,它承了起亚家族的虎啸式前脸盖糠品,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翔,现在看来谈不上惊喜戊侈矫,只能说还比较精致福。虽采用了大嘴的设计腻揉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乔,或许小女生会喜欢梯扰。大灯全系都为卤素光源官峡壕,并带有日间行车灯歇巳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰弄惮娩。   走到侧面浆阀涉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贾,但两门的设计为它增色不少棵,在绝大多数人的固有印象中你凶北,跑车就应该是两门矛焙,并且应该是无框车窗稗呈,仅从这两点来看镀搪,速迈确实都做到了沃讲,开在路上的确引来了不少的目光追随含诫噶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流喊,我们一致认为车尾的设计更为出彩秸,短小芍、精干激超幻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受啡。除此之外酒娥郊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闻挪娶,而且排气管口径不腥辜恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强袍盎工。轮胎为韩国本土品牌陌抬偏,规格为215/45 R17焙跺急,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了煌确湿。   当然咳驶,如果你选择2.0L车型的话扦,你所看到的黑色外壳后视镜马烧粟、前后包围的碳纤维纹路饰板巧、双边双出的排气管理、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坪苛。" "  讴歌这个品牌槐,或许很多人不是太熟悉划评。作为本田旗下高端品牌供尝授,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侵,而且在美国市撤谩,讴歌的品牌影响力是非常大的卡稠蒜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粹,大部分都是人们对这个品牌不了解善,影响力上不去卯嗽评,导致在销量上确实不尽如人意净秀。对于这次全新MDX的到来休,个人持有赞许的态度男莱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戳洞,还是那句话溜善袜,品质上去了鳖申,接下来就是提升品牌影响力了刷佰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蓄驳忌,大灯的轮廓更加细长捷酣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯摧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捆厦,但内部结构和MDX并不完全相同鸡违闯。雾灯被一条仿LED的光带替代幢凑,进气中网的细节刻画更加运动筐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脆艰,侧面造型给人的视觉感受非常低陀哀,这和前后大灯的位置有很大关系槐浓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎米坎,注重舒适性篡港贸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上妓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乓登躬,而压低的姿态却更加动感摆童淬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惰鞍庞。尾灯造型相比较现款修长善,优雅的感受也来自于细节的 设计材氏踏,但貌似通过我的观察搅供纤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源葛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置豆,让尾部显得非常简洁杏狠谦。   本文导航虚妹:" "  2014年2月20日寥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坊。2014年型奥迪A5的最大特点是寝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卯窖朵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巍拧深。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大崩妇,共有19款车型瓮射,售价在49.98万至85.8万苇,具体价格如下缎迷苹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面规,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恨。配置方面答剐握,也与现款车型相同虫炒焚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机败哪。   内饰方面贺双胺,2014款车型也与老款车型大同小异普替泄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘稳,同时门内饰衫、座椅中央扶手讽请、都采用了纳帕真皮面料舒怕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磋鹤杆。而2.0排量以上的发动机则保持不变呻路概。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奠闲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慈霜烯。   变化一桥挎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媚,在原有的缸内直喷技术的基础之上到巧匈,加入了较为传统的歧管喷射纺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乔览柬,通过二者各自的优势辈闹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求编哄。事实上考疲劲,混合喷射也不是什么新的技术睡浮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点穿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市确事,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善抒爬。   变化二惜玖:排气歧管集成至汽缸盖内犀靶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内探,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力慷,从而减低涡轮的负荷辱掳钨,提高涡轮寿命答蝎。同时勘新,因为在进入涡轮之前进行冷却涵,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓷炼,可以允许发动机有更高的排气温度礁透涡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炽棵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人杯,同时结构也更为复杂岗阀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侗。对此蹭纫迹,缸盖内的冷却系统也进行了改进栓违玫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诺松。   另外幢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外弓蓖希,还有着两项小改动吮蹄。使用旋转阀那欤块替代了传统的节温器岸驹毯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上泛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制醛。   根据官方消息良长烧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上萍寒琳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受傻耪。笔者也希望在应用新的技术的同时窃教秒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情霜。 责任编辑善:王晨熙" "  A00级(微型车)褪富,在人们印象中这类车以实用性华、代步功能为主习,低廉的价格促使配置也不会太高涛痘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睫,一款车的推出打破了这一概念渴寂,它就是全新奔奔财呕谷,来自长安汽车刷谁。   感官是人们的第一直觉反应萎瀑,所以外形设计的重要性不言而喻蛙,为了使人们印象深刻辉谎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的农目渡,道理很简单唐歧,日本是微型车最发达的市场扰冀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诽,在2013年广州车展上毛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光攻,除了时尚的外形设计以外蓖,在细节做工上也有着不俗的表现仁剁灭。前脸的设计整体性很高佩熬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汤兔赖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喊乖藤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炽暗凡,不过这一点在外观上并不明显敛,这源于贯穿车身的硬朗腰线郝晶,有效将视觉性降低忙,同时搭配造型独特的双色轮毂刹,让这款小车看上去时尚动感马范媳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淖嫂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰般,如果仔细比对胆累,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸修。除了引人注目的设计以外鸽适响,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹会,具有加热功能的外后视镜驮按绢、15英寸的抛光双色轮毂菇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炬醛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页韦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市揭沪溉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诺。不过腿耗宏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版恰秃福,从内到外赊挨朴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉但,可以说是一次完美的蜕变崇歌。那么这款新车究变在了哪里哥?它究竟新在哪餐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纯奸矢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5司纷盾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撵撵当,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碌,轴距则与老款车型保持一致钾。在尺寸变化不大的前提下绍羔,改变外观豢贝、动力撤、内饰蓄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挽戮牧,2月19日这台新车也正式来到我们面前熬能,并接受大家的考验屑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条磷挎,但这8条是我个人认为变化比较大的授测泉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候密镭,我就有了一种预感蓉火内,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢时,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碉辟肪。全新X5给我最深的印象除了家族化外粗魔玲,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寿。首先卢,先说说全新X5的外观掂拧,“大尺寸双肾进气格栅”口汕、“开眼角式前大灯”前,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蔷沮。    现款宝马3系推出的时候侣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉显母,现如今随着全新X5的上市秋靠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捍律。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此秆孙添,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乱辣七,据悉控驮冒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熄淮。值得一提的是盒店,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般且韦,给人一种炯炯有神的感觉鹿。    由于新老款车型的轴距保持相同拭芯齿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉细木保,反而侧面的腰线给人一种力量感吭,这也使得新车看上去年轻了不少将。细节方面窘拍,新车在前翼子板上增加了进气口惋肮,突出了宝马品牌独有的运动基因杀结。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格班,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胯协,提升了夜晚的识别度伺辉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骏,降低了风阻系数狄炭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苦寿融。" "  版权声明刨:本文版权为网易汽车所有僳道,转载请注明出处沟漏。   在2003年籍份内,奇瑞QQ的下线让这款时尚念挥、便宜句成轨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拔,之后短短的几年间但前巢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话擒,然而到了2006年长安奔奔的推出截汕构,打破了QQ一枝独大的局面速。一转眼捣弓,已经过去了10年的时间钾屠儡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占臀,在这个追求个性欧虱、讲究品质的时代订抠道,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流券,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秘翰,而长安似乎也意识到了这一点辟嘎卡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肮路?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佰颈?   从厂家方面获悉鹃门牵,老款的奔奔(love)已经停产挤,而奔奔mini则将会继续生产销售臼羌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系登,前者主打精品中高端微车市承岱巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战躲凛。从定位上来看诡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吮,虽然沿用了奔奔的名字橇少涩,但整车的设计汐激、配置以及售价都会高于老款车型赌檀场。   新奔奔客户群体是谁帅?   在很多年前唬寺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潦廊,到底是买奔奔还是买QQ裸犯,在那个时候凭檄澄,很少有人会关心这款车设计的如何惰、驾驶感受如何疮含丝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戊,省油挫伦、皮实仑倒、能遮风挡雨就行吩。   现如今讹晃,80后喉访、90后已经成为购车主力交蠢,这些从小听着walkman梁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计刃混回、用户体验以及品质都有着更高的追求然,因此在座驾的选择上同样不会妥协隋距息。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坎统矩,新奔奔就是冲着他们来的毒雌。   新奔奔主要的竞争车型是局巾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布环,但从目前得到的消息来看山目,5-6万元将是其大概的价格区间兄派。这个价位中既有一些合资的微型车痊,也有自主品牌的紧凑型车洞袭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肖罢,比如两厢赛欧叫穗、奥拓膘、玛驰以及低配雨燕等等车型村井。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骆集,在配置方面与奔奔相比还是差了一些将铆辖,产生竞争的几率比较小病己。   外观秽腑:惊艳澄、和谐笔疮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涧歇嫁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炊剑脊:高离地间隙免犀沸、车顶行李架绍、双色车身等等溜储。没错汗骑,无论是跨界磁潜桓、越界还是交叉车型称,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骏负。不过世间万物蠢,徒有其表终究很肤浅侵晤桅,我个人认为死,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骨倾。所以椽徐食,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时离砍唱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俊墨糠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庙,它集沃尔沃所有看家本领于一身考汰瓣,可谓全副武装涟。为了让媒体更好的体验这台车泰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舷来勃。没有固定线路纶脐墩,没有领队车辆切冯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俊,它会和每一位汽车媒体人独处12天色促。而在这12天里察,我已经和它奔袭了4100公里盘村,横跨了三个省份舞博寡,体验了柏油赛道端冬庐、软土拉力胁薄、冰雪漂移捎、高速狂奔钨刀艰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澎哭,当然凰谦刃,最终的结果是情哭卯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多访互,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凰,正所谓日久见人心旗,交友如此车宿,试车亦是如此绵蛙迟。回到正题汇笆甜,和往常一样嚷缝,对它的了解还是先从外观开始横獭塘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痕,相煎何太急”这句绝句说叹嗓,而在雷诺—日产集团旗下桨泥,有两款车正在上演着这一幕蘑室。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气钱,还有这出色的越野性能拍玲缓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性竟惭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下麓,买谁更划算虾蠢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袄烦钙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位上李,作为英菲尼迪的顶级SUV叼岔,QX80的售价高达152.8万漓,但经销商处可以优惠16.2万绩嫡瘟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僧,虽说16.8万也不是个小数目钙。但对于消费者来说畏火巧,一个日产菏,一个英菲尼迪惟钝斡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柒馈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)需休:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凄疚,它的身材绝对够大汗憋。从上图的数据来看橙邢算,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙侧幸荚,尤其是将近5.3米的车身长度孟甸,会让您感觉驾驭它有点困难舒的。另一方面潮莆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型螺柔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现患膏并。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秒棠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型轿瞧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅紊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足父绿随,同时也显得异常凶猛勺郎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉身。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大克糕,整体造型圆润赁,没有多余的线条作为修饰脾陵,但是反而会让人感到车身很厚实圈灯膳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞘峰惜。同时注意它车窗的设计仁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱详萍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的似貌陀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感薪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镣魏咖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计憾伙,也没有了那种霸气巨汰抡,转而给人的感觉是设计很前卫没顿妹。车尾的饱满程度与车头相呼应着啼效访,丢去了上一代的直棱直角肮篮,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹄脸。   日产途乐藏坚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华靖,虽然脱胎于英菲尼迪车型辟,但途乐依然拥有自己的外观特征虫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性维秒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架墟谴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型探礁刻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揣醇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出为狮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气轰庞,成为了车头亮点之一柒旦惰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术铺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肉骑,这项配置自然是少不了的焊。我们可以找到4个摄像头醒锻耪,它们分别位于车辆头部涧赊、左右外后视镜下方和车辆尾部骑。以便在停车过程中踌倒髓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况莎,让您更加自信轻松的把握泊车空间窃颠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夕,大大降低了停车时的事故发生毯撂。   途乐   通过对比发现姐,两车在外观上的配置基本相同怠,差别仅在日间行车灯上融汗但,不过随着QX80年款的推出皑纽,日间行车灯的加入应该不是件难事道疾界。两车最大的区别就是外观/品牌的不同翔弄,在相差仅有10几万的时候含乡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店娩床袄。    责任编辑埂獭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了镜,除了奔驰G锯刻、丰田陆巡系列阿抒、牧马人等墨,双龙雷斯特也是其中一员脊,而且雷斯特还是柴油车拿雾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值丧,以目前的接触来看病饥歧,双龙雷斯特W表现不错连,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甲皑沛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纠牌呸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸡沤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”壁。当然鳖,在随后漫长的几年过后痰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌雾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO齐,该车型最大的特点就是其尾部造型夯煞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奸吾忿,宝马方面肯定不会承认势握奖,但从年份来讲撤奸,明眼人一看便知擦苟。   外观萎拆茂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贡,该工作室的创办人正是乔治亚罗颠篡,不过大师的设计未必符合所有人的审美豢关,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异收,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛋究怠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尾琶剩,但为了照顾空气动力学与线条流畅簧,雷斯特的车头是圆的赊,所以在当时看来有点“离经叛道”麓。   而到了现款的雷斯特W俱眯,这个“小问题”被修正了幸,一体化的设计已经是大势所趋搐时,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”会。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型穗苗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卡浮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别究,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少放戏卵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舵炒抖。通过车展上的展示竿妹,小编已对这款纯电动车型有所了解茂丰排。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验派,时至今日烩兄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赴旗俯。据悉邻,之诺将在今年的2月份开始接受预订踏纪屡,上市后将以租赁的方式面向消费者肃是,具体的细则目前还没有公布汝吴顶,上市后会有着怎样的表现浩,我们会同大家一同关注饺胆舅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前节,简单了解了一下之诺这个名称的由来倪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泰口灿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匪撩想,毕竟是基于宝马X1平台打造手陵,因此在多个方面相似度高也并不为过抖森。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E款揉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现匆答,其具体的表现如何肺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汐拐。 责任编辑鼻:沈楠" "  版权声明慑:本文版权为网易汽车所有蔼苟,转载请注明出处酣捆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列衔仓。它们的可见程度的撼八,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锋。可见度甚高的两个文字的组合绍题险,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字冈汞欣。因此萝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔼跑凑。哦妒,对了响碧鹿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思猫坷宽。意大利人的自信氦售,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帆菲赏?咱先从减开始说起池卡。 Q吠肩酪:致悦只是切掉屁股的菲翔么罢肪?   A略馈定:非也摊上,前脸亦有修改脑但,整体风格统一伪泞唯,协调度很高老划。   我相信Roberto Giolito先生飘蓄敞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涛,在设计Ottimo的时候纺寒狡,一定会更加从容贪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”克咯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思风。在他的心中晒,应该有着太多关于年轻慌、活力的理解爽悲,而这恰是Ottimo的设计要点画硷。 外观总结   赞邓:个性鲜明呻、标配LED示宽灯相镶派、轮胎用料厚道   弹脸:低配删减雾灯   " "  版权声明跑荤:本文版权为网易汽车所有煽帽捌,转载请注明出处放犯谁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾砰时,虽然距离现在已经有两年的时间酶晴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潞嫡。而今天虾释,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘避箱疟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溶坷默,并且还是一台后驱车即。没错氓劳肛,它就是华晨宝马3系伴详。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忍茹问,其配备了2.0T发动机毁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟囊具该、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牟季备。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱独咯金,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现踢埔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棉李帕。不过在今天的冰雪试驾过程中叉良,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现串冯维,必须先打好理论知识的基础餐弦乖。于是在摸车之前辅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课端。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蛇诞粉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着佩汲锹。 ● 项目一   热身结束了守深屎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节副。第一项内容便是加速和刹车葱绅,是不是觉得很简单稼及?其实里边的门道儿多了去了碱斤。   在项目一结束后杜呕伤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慧睦届,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匠。一开始大家相差悬殊兄炼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了撵。接下来的项目二会比较刺激一些失韧具,经常会出现手忙脚乱的情况茸,但只要理清思路按部就班的做弊,想要完成整套动作并不是很难雇宋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拜节丹:本文版权为网易汽车所有白巴特,转载请注明出处味。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了糜妨,不过始终都仅有手动挡车型廉,虽然目前销量也很出色瞬汝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户砂倦拟。好在这一短板即将成为历史将,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出柏碘,新车将于26日正式上市涧,我们也于第一时间进行了试驾体验闷确。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酮盎伎,在外观方面也有变化室可猫。新车根据高低配车型提供两种外观方案禄径恼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矫伪嘛,而高配车型则对中网漆裳、保险杠造型胶、轮圈和后反光板都进行了重新设计胖矩莆。值得一提的是藉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的箍鳖。   新样式的轮圈非常动感掳晨,在同级车型中实属罕见女。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致炽爽,轴距依旧为2725mm的。车尾的变化相比车头要小一些补,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涪,不仅可以提升安全性桨,同时视觉效果也更加出色肯耸频。 有态度【试驾评测】睛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓄?   扫一扫侩擎呕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日操,一汽大众全新高尔夫正式上市家逗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尘,其中1.6L拥有三个车款灌疚亲,1.4TSI拥有四个车款说粕,官方指导价为12.19万元—18.29万元峨迟叼。具体售价请见下表滴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力邓,但是却拥有三种功率版本碳恨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谢性淖,因此在动力系统方面歌匡督,消费者有三种选择材羌。    我们从上面的数据可以看到暮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蕾穿钦,1.4T低功率版是主流之训汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炔泵攘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右似祷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靶浮,但是它的售价高达18.29万元佰劲,相对比较贵鸿。    全新高尔夫提供九种车身色彩谷,分别是塔希提金稍灵激、唐古拉白锭碱驹、珊瑚蓝械习漏、魅力紫落赐、玛雅红促迸、季风灰密奋、水晶银以及深黑和极地白路。 ①金氰:16寸Cosmic款轮毂 ②拐慰极:16寸Cubix款轮毂 ③境浪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂记沸脖,其中15英寸的一款禄穗坤,16英寸的两款陋悼暴,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备副就,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型马南,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供靶航。    全新高尔夫提供标准座椅柬阶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钦,舒适版车型则都配备舒适座椅乱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版迸捌。    在材质方面潭拾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料釜庇,分别是上图所示的DianDian黑色织物勤骂、Zoom/Merlin黑色织物使虑陈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锰,分别是Vienna黑色真皮甩钒戒、Vienna米色真皮位乖、Alcantara黑色翻毛皮磊、Alcantara棕色翻毛皮戏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料当,有两种风格可研澄浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料都,同样有两种颜色可焉痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料顽,有黑色和米色两种可研缏;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅献荤。    在车内外装饰件方面熬编,不同配置的车款也有不同的安排绣。像侧窗下沿镀铬装饰条典、双排气管竟侗、镀铬装饰双排气管唱咖托、动感鲨鱼鳍天线卡我霸、真皮换档手柄钩瀑、科技质感装饰条查、金属风格装饰条痴、碳纤维风格装饰条等等熔辩努,针对不同的车款都有不同的配备敛份比,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富快秸,配备有MKB多次碰撞预防系统啪、ESP车身稳定系统疏宦、ASR驱动防滑系统默反铅、XDS电子差速锁构、前排侧面安全气囊哇琅恫、后部4探头倒车雷达谱、前部行人保护系统猎、自动静态转弯补光功能等等驹返,但是在舒适性以及功能性方面考餐谦,并不是很丰富甫屉,但是也可以满足基本使用归梅。   1.6L自然吸气车款如何涯妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐,它拥有手动时尚蒜础肃、自动时尚以及自动舒适三个车款啤鼻,手动时尚与自动时尚的配置一样第,在价格上二者存在1.2万元的差价维祭,主要是变速箱配备的差异替播魔。所以在配置对比环节荷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晌事阮,差价为1.1万元师。    在配置对比的环节我们可以看到困,时尚型与舒适型之间的配置差别斧盎懒,大多数都体现在外观内饰的装饰件糙玻,以及车内一些常规功能方面崔,主要是顶棚储物盒赤、后排中央扶手块零九、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谢坚戊,实际上最有意义的差别在于全景天窗患饺、后排出风口狡、蓝牙电话醛沃庐、定速巡航电杀、驾驶席座椅腰托童还、TPMS胎压监测系统这几项上甸揪倍,不过在这几项配置中赫类,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸥席,尤其是全景天窗吾。    从价格上看鸡,二者的差价为1.1万元猫滥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肃冯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惰捆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户就霸常,所以我们在这个推荐环节顿,更多的倾向于低配车款蹭。 责任编辑泪祭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底媳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹿。它采用了全新的DS家族式设计风格蓬,延续了一贯的法式浪漫风格珐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呸。新车基于DS5平台打造省,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贸茸。预计在3月左右上市潭谐渭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稻慰变,让我们一起来看它的表现如何缺。 外观粉夹焚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涉,却多了一些时尚及科技感陀翟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吼雌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鲸惜耸。镀铬装饰拿捏的也比较好很僧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌顷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品绞。也表示着DS的品牌走向独立鞍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型典,有着都还算不错的账面数据常境,车身长度为4702mm嘿粗,宽度1840mm镜,高度1515mm.轴距为2715mm衬椿什。上市后会把目标锁定在奥迪A3私。 车型图片 基本参数歧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烘,除了前车6颗驻车雷达之外卑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谈肩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯函迷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰差狮唐,从视觉上拉伸了车辆长度宫,尾部设计了一个小小的尾翼陷,尾灯下侧字样表明了其国产身份开木味。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喘咖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方闲如,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件藏,真正的排气隐藏在了下面冗檄汐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拓梗竞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词错敌艇:高离地间隙曝、车顶行李架茧、双色车身等等糕渴。没错娠兽,无论是跨界刨拈、越界还是交叉车型侈拆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斗努。不过世间万物铆俊,徒有其表终究很肤浅蓉婪司,我个人认为钢灭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统好狄。所以堤祭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荡肚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仍摊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象横芒钵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款店芬独,它集沃尔沃所有看家本领于一身宠哗浦,可谓全副武装戮搔每。为了让媒体更好的体验这台车掠型惨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绅。没有固定线路诫,没有领队车辆砰未,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾输,它会和每一位汽车媒体人独处12天爽破。而在这12天里炉含肃,我已经和它奔袭了4100公里锋疥描,横跨了三个省份型雌碉,体验了柏油赛道吃缮咎、软土拉力蝗些、冰雪漂移垄、高速狂奔哭报抒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妈缝讼,当然孝苯欺,最终的结果是客:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多突,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湾,正所谓日久见人心面膊,交友如此谋副,试车亦是如此叔领。回到正题颅渺,和往常一样廊鲜袭,对它的了解还是先从外观开始季妊悉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哪席、多样化是一种趋势悄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况幸靡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柯场蕉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浚戮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靠床失,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型森年,上市至今保持着约5千台的月均销量典,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拨恃。 外观/内饰对比侮先赖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来廷桃红,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造卢博,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的艘绒夺,毕竟师出同门坛撅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管携温,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辉讲隆,远看很容易被误会成排气管斡泄碳,但事实上真正的排气管被隐藏起来囤,整体尾部设计显得层次更为分明髓。低配车型配备有倒车雷达癌绰割,高配车型还配备有倒车可视诽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘘凄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点榷,修长的车身与宽厚的D柱屠,加之出色的后排与储物空间兰,俨然就是一副旅行车的范儿句。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm席遁,它完全可以称之为旅行版朗逸斥会。    车身的线条连贯自然棠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夹解芳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蠢掸星。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哨,调整了尾灯的白色灯带位置耻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重崔舶村。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同尉狼垦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茬,内饰板件的用料以软质材质为主维绥,接缝及做工也较为精致侩,与同级车型不相伯仲弗。从实拍的车型判断甫厘,自动空调物骗、ESP系统东刮、电动座椅口祭绩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型某绍,至于具体配置还有待官方公布驼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碱,同样是大众家族的传统布局顿辨够,整体的感受都很不错芬眠仕,方向盘喜、中控台的每个设计很都容易上手脚琼,从材质上来说赖堆,朗行是塑料感有些明显的皖棵,好在其工艺上还是有保证的妮挺公,并不会有很廉价的感觉放斤扭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后忻豁馈,销量在整个家族中表现最为可观坛耗蹈。近期哆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赴灌驾,新车主要变化集中在外观驼撩,同时针对颜色葱角、配置进行了调整慈藕帕,以保证其市场竞争力沮。在豪华紧凑级细分市场中玲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一浆,通过下文的对比分析纲,希望对有此购车意向的网友们一点参考哀遍。   备注墩攻: 为更直观的进行两车的对比分析呵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凸多少、CT200h F-SPORT)晤登粳,市场优惠参考自深圳市场炼涉。 车型图片 所属品牌端登限: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动什杭翟,内饰做工精细    车身尺寸方面纺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疵惭姑,其他参数均小于奔驰A260虱豁受。从外观和内饰设计风格上看浩涛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑秋舌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释薪低,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺挤难彻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后害豢士,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样犁,全车充斥着力量与美的线条赋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点触酚,硕大的单条幅进气格栅差颧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发画讽。    相比极富视觉冲力的前脸造型电脸藕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孙嵌,但并没有脱离运动秤脯躲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窍沛卫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素涝需兑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罕涝,同时下侧雾灯造型也有改变煤负猜,车尾部也进行了一定的改动垢凳线,整体感觉更加运动屡饱。另外结锤尘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腿嵌籍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抚凌,形成强烈的双色反差蹄房航。    F SPORT车型装备了整车运动套件缺吹小,涵盖了运动调校悬挂丝版、运动包围苟掠、运动阻尼减震器壁、熏黑运动轮毂八、运动车门脚踏板界浩蔷、运动型铝制加速踏板念堕、制动踏板免坝叹、脚歇板等灰。    三幅式平底真皮方向盘逆呢速、红色元素点缀的空调出风口胜、铝合金踏板冷短吩、仿碳纤维装饰条等等旗,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晌慨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格集屯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹋,将方向盘插甩拣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抹楼汀,增加了便利性身舵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盗,分散了注意力单。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乔,是多数第一次购车家庭的首选要求拍校,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哆谩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功居期。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型共,会有怎么样的变化虹贾遣,一起了解一下箍停。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抠狙褥,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛾,更加显眼的X造型前脸铝晌,迎合年轻消费者的审美祈离鹿。大灯的改动有些另类耸嘎,在我看来接受起来还是需要时间的缕什。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车彭,新款在车身尺寸上有所调整坦丰兼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渭巢,轴距保持2600毫米不变扔,相比现款仅车身尺寸有所增加贺儒沉。   车尾的变化不大容,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瓷迸,以及牌照上方增加镀铬饰条开那,尾灯造型无变化薄媳单。实拍车型为高配版本狠,但仅配备了三点式后倒车雷达搪。   新款的15英寸轮圈造型不错时拷,轮胎选用优科豪马褐僚,规格为185/60 R15墒取先,备胎没有缺失敝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枢溺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疽告里,在年轻人中更是屡见不鲜丰桅。在学校要有个性店好,在单位要有个性卵,穿着打扮要有个性蹲呻惧,兴趣爱好要有个性歧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庙?如果你有这方面的兴趣荣炊,那么杰德将会是你不错的选择排。可谓自成一派的它锹忙憾,凭借着并不起眼的车身尺寸蝎兑催、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间枫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车雇炕?还是旅行车技次馅?或者是MPV林电?但这都不是事儿飞,只要适合自己就OK扇独。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人队惠讣,喜欢接受新鲜事物的他们斡,正好与杰德不谋而合挝女。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铂,此外间瓷硷,六座的乘坐空间反市细,也足以胜任日常的使用需求奠。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受迷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢软?自2013年9月6日上市以后啡腑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量硕汀化,力压大众途安和马自达5等竞争对手辩轰虚,它用事实结束了我们的疑问甲。除了这些湿统,杰德还会带给我们什么样的全新体验十特,让我们继续往下看盖策沤。   " "  若是经常关注汽车之家的话阀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生遣虑籍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”眉井。虽然我们这里并不提GTR瓮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖ㄌ厝Γ克斯ST稠佰,令人刮目相看鼻泉。与此同时东侨把,在秦身上葛腑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朴嫩蔼、做工以及舒适性表现上的明显进步秸伟惹。 外观造型寸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蹋娟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代荣曝,近年来推出的新车型如速锐肌、思锐以及大家眼前的这台秦锈燃,都可谓一个比一个漂亮骑碎。就以秦来说温,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网囤翅保,很是亮眼疲,同时也营造了较高的前脸识别度恒爽。   车身尺寸方面楔臣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大掀喝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)反蹲申,2670mm的轴距表现则处于平均水平刻锻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同僻壕奖,其整体感觉与速锐大同小异囊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骋穗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接举菩。无论白天还是夜晚身断,该车的车尾识别度都非常高膊玫。而且内部的光源蹋,除了转向灯为普通卤素灯泡外划,示宽灯搞伦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED犬杯。   充电斥递、电桩安装及质保/售后介绍釜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口据,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趣聚那,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娜,据官方资料介绍彤,充满一次电大约需要5个小时左右能,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)恭蓖。   同时前床,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锣,虽然价格并不贵腿凉,大约在6000多元秆瞥,但对申请人有一定的条件限制牌卜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晚刨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)必筏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摔。当上述条件都满足之后覆视,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请古,如果一切顺利庙,最快1个月内就能安装到位并通电使用科提。不过目前聘略,秦还不能实现快速充电尾头,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寝赖吝,只是目前还没有这样的配套充电设备护。   针对秦的特殊性霜北,4S店内还为秦准备了专门的维修工位灌波戮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沪。其中超诽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全黔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶耿挞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奇蒋、绝缘手套和护目镜等设备酪狮,并规定在检修车辆时必须两人在场老煤级。以防车辆万一发生漏电衅,威胁到维修人员的生命安全辨。   与此同时刀茨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哼蒂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秀揽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诗,整车质保为6年或十五万公里标钙,电池组为10年或二十五万公里)椭堂。总之末骆,从专设的维修工位导谓霜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期骸纤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陷傅,而对消费者的购买更是一种信心的保证涉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前略,中国汽车市场刚开始发展脾,市面上可供选择的车型可谓寥寥了,在那样一个年代泉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攻,并且在之后的相当长一段时间泵揪唬,人们心中仍对它们有深刻的印象蒂。时至今日持,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抖,在数年激烈的竞争中编,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绿辖茂。这回膳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首何伸,我们也借这次机会为大家做个全面对比馈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歼瞧售:外观内饰(包括设计和做工)茧滩勺、配置碎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)囊、储物采白拷、油耗催、驾乘感受痊、加速性能底、刹车性能加迟。同时迫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妇共糙、同价位车型的什么水平到顾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斡褥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元思贸等,目前约有6000元左右的优惠推骡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元殴,在优惠方面差别比较大绰欣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右布,根据论坛中近期的提车价格丧,9000元的优惠还是有的物。目前潜磕,两车的售价依旧属于同一梯级侮嘉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致儡,只是配备了卤素大灯及雾灯锣涂,透镜朔齿另、日间行车灯这些都没有焦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蠕似谋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置讳鸵挪,因此我认为两车的配置可以理解奴,符合同级水准膏嚏慌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叫,两车的各项参数也处于伯仲之间迫蠢,差别在6cm之内羞。在车内空间上氢酸,两车的表现也很接近定祈,我先剧透下吧湍,结果可能跟你们想象得不太一样骋稿。   相信看到这里舞呻噬,大家最担心的就是如果车辆没电肠,后备厢是否还能打开的问题赖。捷达看来是妥妥的没问题谈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恰龄阂,它的后排座椅靠背可以放倒泡菇淡,之后即可顺利从后备厢取物狼蓖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茹。   在倒车辅助上捕嘘,捷达配备三点探头书位葱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配通,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平儒舰谭。这里多说一句厩罗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袭船,让人觉得很不大气滦吞,并且低于同级别的水平黔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钡昆,舒适型也可选装倒车影像父岸摩,比捷达厚道一些缝存。从普及性上看撤,能够达到同级别的平均水平袱力,从功能性上看懂讹,拥有倒车影像的它则高过平均线了悼焙,给好评杀按晶。   两车都是15英寸的轮圈稿,造型上也是各有风味遣泪,轮胎宽度也同为185mm弟。从售价上看糠娇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右稠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慈泌漓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叹跋猛,让我们在后面的制动测试上见分晓熟戈强。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剿报旱,借着中期改款的机会认,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机览,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注狗。应该恭喜它假盟奋,至少在我眼里分扳,它确实达到了自己的目标竣剐抽。过往凭借动感的外形插绒建、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俯券,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疤。   只可惜纺,刚上市不久的2014款起亚K5俱杜晾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择圈,而且它们的价格都处于K5车系的高位谱甸,受众群体并不大菇扮。前段时间诵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冻变撬,并撰写了《起亚K5购车手册》脑硷蹈。文中校寥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型赣咆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抬径琴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浚催。自从起亚捐烽酿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后儡疙,互用研发产品的例子不胜枚举逆笛接,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伞即鹃。该发动机的最大功率为245马力繁羡、最大扭矩达到350N·m送廷袱,账面数据处于同级别的上流水平颧稍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绊册灿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喉纶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机先是。   在涡轮增压晾故无、缸内直喷等技术的加持下瓦疚粉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m的搂碳,并且一直持续到4000rpm捐。得益于涡轮介入较早坎娃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蘑窟髓,而且它的油门也调校得比较灵敏芦冒。在实际驾驶的时候涩队,可以感受到它的起步轻快自如茎耐海,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余受。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比睫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渭逢宪,但差距并不像数据相差那么大博垦。在整个低转速区间结稠,它的动力输出不算直接看,缺乏一点活力塑仍嫁,给人一种有劲儿使不出来的感觉秃秤。   于是亢藉微,我把油门再踩下去一点考劝,动力突然来得很快铜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然外,毫不费力达斥,而且可以感受到车速达到120km/h时违灿,发动机还有充足的动力储备烈脸梆。它的中段加速能力让人满意米茫秸,虽然依旧缺乏一点活力倍睹肖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碱黑。   还是差点意思肉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韭概。于是妻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式此钉,6速手自一体变速箱切换到手动模式芥告,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹭抒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毁呜。它的油门响应足够快悸,发动机的动力输出得到更好的释放陕眉,方向盘的反馈也更加扎实改唐。除了SPORT运动模式外屠饲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俩钩,运动特性从SPORT抹幢、标准到ECO逐渐减弱看害匡,驾驶风格也逐渐趋向安逸梧泪竣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锨莽,平顺性极高蹦,而且动力的衔接也让人满意恐箍帘。若以80km/h的速度巡航拦贬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航规深,发动机的转速会被控制在2000rpm左右采擎,对于燃油经济性的控制也让人满意碧。同样值得表扬的是降挡速度筹,在中段需要加速的时候深踩油门陛泪闻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泌锌,而且换挡冲击也比较懈奖,不会让坐在车内的乘客感到不安灸理毁。   前麦弗逊吠氢、后多连杆的独立悬架底盘结构凑,在调校方面仍然有很大的提升空间勿痪。它的弹簧足够硬话胎,但是减振器的阻尼不够大科碴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萄热藤,会有细微的震动传到车内乏触,以稍微快一点的速度过弯呛,车辆的侧倾会比较明显沧商慕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寥吻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涤烂,舒适性让人满意干盘咸,但如果需要激烈的驾驶的话讹擎,后期对悬架的改装很有必要弓谰毯。   它的刹车盘相应加大了尺寸边鸿朝,刹车的力度足够蝗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性煽儒凶。具体表现是禽购,刹车踏板的前一小段是虚位痊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娥,制动力度会突然加大星,需要一点适应的时间半观。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻里露,发动机的声音距、振动都非常小膝卧济。然而阜商立,在速度上来以后轨雌,噪音的上涨速度也很快檄膳竭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盲。   我得承认淡毒吭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沧,但在起步和中低速行驶的时候羌砂罗,动力参数上的优势并没有完全体现出来罚临,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处措独。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价类本,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”韩。当然护雌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卯湿吭。另外峭科,值得一提的地方是妇眯烯,在动力提升的同时璃且腺,它还加入了行驶模式控制系统锤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用体,它的动态性能相对有一定的提升庐,开起来也更有活力和乐趣仿靛钩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抨裤孤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”僻降溃,只有手动版车型销售未矗,导致产品线还不够丰富侵唐冷。而就在去年11月欢背恒,海马M3终于推出了CVT版车型限日喂,7万-9万元之间的售价掣甫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绒侵秒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚏、逸动躲划、宝骏630以及启辰D50等车型噶裤,竞争还是比较激烈的娩沙芍。作为一个后来者烧礁烷,海马M3是否有足够的实力立足拈监矗?下面我们就一起来看一看耐嚎。   动力落:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择罕勃,其最大功率为82Kw玛谎钨,峰值扭矩是147Nm燎。从账面参数来看刨叮嗣,可谓非常出色氖铆,一点不比合资产品的数据差温谴。对于一辆紧凑级轿车来说幸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了臣。    开起来的表现拷炊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浪涂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”文。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邯娟,如果想要充满信心的快速超车铰菇蔽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舒镀胚。    我知道会有人问化,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜜斗?说实话莽,我觉得大家都没什么区别踢派,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炭忙超,也是低扭不够强开僚,需要靠高转速来增强加速能力淳盼。    可以肯定的说摔,除非是加上个涡轮增压器屋。否则的话怀,这个级别同排量产品之间的动力表现隙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赡广公。我个人觉得来擎蒲,这只是消费者们需要认真衡量的一点途路江,而非全部腑挤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在湃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感甜唤,动力传递平顺连续的特性琴付竞,有效的提升了整车的行驶品质感蛇士。顺便说一句鹤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外勤,这也是比手挡车多花点钱的好处继。    深踩油门时挎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上奢睬淘,来保证动力响应足够顺畅嚼刊憋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内淡炒。此外社,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粳,功能性极强唉鸿妈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颂话碾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后褥纹福,g值才开始达到最大的0.366g何辣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灰块,此时车速大约在30km/h左右蔽,达到60km/h用时5.24秒烽残,冲刺到100km/h用时11.45秒拧。    接下来看看海马M3手动车型汀,在加速到2.5秒后敞,车速已经达到了差不多40km/h撤锣靖,达到60km/h用时5.01秒成宏,冲刺到100km/h用时11.28秒驴,比CVT车型略快匪。如果不较真的话焕娇蹦,可以发现二者的差距其实非常邢锹怨堋,相应的在日常驾驶中其实也一样虫刀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拦澈,就这个成绩来说挨畔,它的表现只能说是非常一般仟鬼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堪吼,它的表现就算好多了度喊酸。 责任编辑卿挽胃:沈楠" "   近日氖殊别,宝马官方发布了新款X3的车型官图洪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糯信李。从新款车型推出的速度上来看窖彩刨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毙贝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化团。    早在2003年农搽勒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亮。10年以来尼辖米,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔬底疾,自从2010年上市篓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哺。因此穆,2015款作为X3的中期改款别澈帽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中桑,优化后的大灯组造型烁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扭含,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多建桐姜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裁壳。通过官方图片期砰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惭慧棱,也融入了宝马家族的最新设计语言蹲,与新X5一样采用了新的中网边框设计闲掠籍,在视觉效果上更具冲击力捶靡贰。    在头灯部分烩己,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寇。另外必,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代内季效,配置方面它还可以选用全LED光源忱触魔,再加上选配的LED雾灯姜局,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孰佩。    新设计的前保险杠极具力量感刮媳,并融合了镀铬稻、塑料格栅以及金属护板溅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型箩缴盘。此外募授,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中幸啥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凑笆,也使整车更具个性化风格臼貌岛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盎触监:4657×1881×1661mm崇残脑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近勃,轴距也同为2810mm惟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仿讳葱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肯歇,从车头一直延伸到尾灯的腰线绅,让车身看起来更加犀利且极富层次感奥缚。相比变化较大的前脸剐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笆肚累,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰现。相比X5竿奸,新X3的尾部更加耐看挖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拼杜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守负,视觉效果并不是那么给力鲍时。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择苦,新款X3也不例外陆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板棚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前反曝、后部的防钻撞保护装置玖揽逛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套闹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂围胁查。此外天扮钩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致怕邵来。该车还可以选择六种车漆期素、三种专有的18窟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缎。 责任编辑惦蛾帆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车每抗:Quattroporte(总裁)窃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标信嘉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酱维:Levante匿,还在2013年4月的上海车展上工长辆,以全新总裁平台为基础论、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渐耻吼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的担、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镀虫:Ghibli……   以家族设计为本典,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系囱惹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娶标,改走豪华中大型轿车的定位磊堑,车身尺寸长驳、宽芜斯、高分别为4971mm兰刨、2100mm和1461mm辑讽泼,轴距则为2988mm钉敌苛,直接锁定奥迪A6枪昆微、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虎蒜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo策培、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诫惋哇,且融入全新总裁的轮廓特色焦琉,以紧实并极为流畅的曲线崎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肛琴。    于是在车头设计上髓渭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽婪逛部、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩存,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绵匣纠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样什摄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计夺割烹,将蜂巢状格网嵌入其中荣,且尽可能地加大便宛人,再搭配角度更为锐利列赏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咖犀肪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挨鹊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沃令蔽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏眠,所以厂商在Ghibli的车侧芍,除了保留前叶子钣鳍状孔道焕短愁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外立钩哄,也师法了总裁车侧的设计沙嚷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型案蔽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袍碳闪,另一条线则从前门下方迸出佬雌闭,向后朝车尾紧缩菜,滑顺动感且充满肌肉感查缮,并正好可呼应更翘的车尾设计陕凄鳞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拌另翠,速度感浑圆天成瓣。 内饰向旗舰看齐裂沮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上赏挺露,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿典汀疯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扛虏,也把声控衫摹邪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上莱废武,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仑伪,右侧拨片负责手动升档缎吭、左侧拨片则能提供降挡境韭。    此外撩腿,三辐式方向盘的前方钝湘前,一样是借自全新总裁的蓝底白字连狭、双环式仪表盘洞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表举,左侧则是表底超过310公里的时速表坡鞭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕禄凡撮,可提供显示油量梨露、水温权疼、挡位与导航指示等行车信息粳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上律救嫡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图飘慨,告知驾驶者目前的驱动状态磋。    和总裁稍有不同的中控台腿缓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碉纽瀑,以及可触屏操作的收音机电台选择捎捶、音源切换牢绷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)策衬、空调温度费、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕乐融,空调出风口则移至屏幕的两侧俺辣沫,下方则为恒温空调系统调整出风量溜、温度与出风口的位置送糖贩,以及音响系统的吸入式CD帅,设计上较总裁车系更加简约武械里,但用料与配备完全向旗舰看齐悲谁劫,展现了十足的诚意棱宝括。    较为可惜的是恳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm同耗笛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纠畏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钎攻涸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挽拳,包覆性和支撑性也非常出色罗绩捣。    但是后排方面礁、便没有像总裁那么充裕构情,尤其膝部与头部方面绒殊碾,身高174cm的笔者坐进去后醒毖秦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已脱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瓜际,也刚好替前测檄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哥刨票,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醇蹋爱。 责任编辑替警:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苔氦奇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恃锨?后来一看脖,哦溯蓬,原来CC是“Cross Country”筏惮。继续了解发现有点意思透,底盘抬升惠受、高功版2.0T五缸发动机耐渐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坎幻竟:目前的普遍规律是鞍姓亲,产品分得越细瞬携,总销量提升越明显新。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焕葱,它的引进弧昧寞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澎稻墟,主要分布在前脸和车尾川,从外观区分它和普通版V40很容易柒。底盘抬升12mm逢攀,这么小的数字对视觉效果影响不大惶超芜,整体协调感没遭到破坏凡俯。    车厢内部汾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样感柬,除此之外内饰并没有过多特别的设计撮。之前我们已经发布过实拍文章忻,车身相关内容有详细介绍端光,因此这里只是简单提下要点蕾,就不再重复描述了埔锋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甘侧,最大功率214马力疼,峰值扭矩300牛·米剿拐,型号B5204T9航岗,是普通版V40那台发动机的高功率版本窍降桔,那台机器的型号是B5204T8儡蚂匣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搞工冉,今天会是什么成绩坛涉扔?稍后揭晓陆。    变速箱没有变化携跋牡,依然是日本爱信提供的TF-80SD短,六个前进挡祈,带手动模式和S挡吃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT邵,奔驰A级用自家的7挡双离合荆挺犊,沃尔沃这台6AT暂无优势诧绩,目前他们还没有新产品投入实际应用秽,理应加快脚步距。   驾驶米:邪恶的S挡    驾驶部分撤,我想说说D挡和S挡的区别角。看起来挺初级的一个话题撅龄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绰。D挡油门响应迟缓柏猴,在激发变速箱降挡之前谅,需要稳稳的熔、持续性的向油门踏板施加压力琴,慵懒的降下一个挡位之后床链什,情况有所好转妙背,动力给得稍多哄,也就这样淖定。    不满意对吧橙?可以把排挡杆向左扳到S挡陵,切入“邪恶模式”哼累。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)剿,转速拉高1000rpm以上互揽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来橙聪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出饭廓,脚踝每动一下颓刃,车身就顶起往前猛扑一下枚。深踩油门疾,转速迅速攀升难,跟D挡时判若两人痰,两百多马力久蜡、三百牛·米捞非涕,在这个尺寸的车身上爆发出来废头佬,过瘾垢莱讣。    激情过后细细品味解鄙搐,这套动力总成有两个弱点需要改进谰潍惮,一是怠速时振动大臀怀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歌脓概,影响体验;二是低速行驶的平顺性夺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境了伎吾,1型辅盘、2惕、3挡之间可能频繁切换乏悍,动作应该再细腻些完。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统槐,选择“全功能”项琉邓霸,不打转向灯就变道龋溶次,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缚挝,回正的力度不猩股痢,如果你想在车流中快速穿梭前进罕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争昏,要么关掉方向盘辅助疽,仅保留振动提示即可霉贪慌。   绕桩社疏敞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况须苦偷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣群蠢词,在绕桩场地很讨人喜欢许。车头响应比前驱版本积极锌,入桩动作稍猛喜,车头好像在被一根绳子拽着走废嘿。给我留下深刻印象的是赫边逆,这款车的极限要比前驱版高太多咸哗,特别看了下平擦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拜挎报。上手容易为,但是需要注意别突破了极限晶旅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吨恳矛:一旦超出极限懈渤顽,很难把车身再救回来男。 责任编辑泄扁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7眷烁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足考叭充?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始么浮味,就一直困扰着我们的问题瘦膜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魏。马力越大的车就越好么莆晶?绝大多数情况下答案当然是否定的及羡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外啪僵瞳。随着时间的推移捌抬,我们有机会做这样一个有意思的选题湃。   让我来说明我要做的事情领帽癌:我们有三辆四门轿车岭,合计拥有1657马力隙密。看起来确实有些夸张妨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多想。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S献,但是这个570马力的怪物一直没有车呕聚,直到我们完成这一特别的测试一周之后烩偏伶。我们只能使用520马力迹桶陕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo垃侮喇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣艇暗伸。   另外一辆是全新的奥迪RS7递闯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎琶,拥有560马力的出色表现牢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8岛起睛,在K&N工作室的台架上谷,它的轮上功率达到了479马力屯据讹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力为腿幌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诗闪冗,用以获得更多的功率输出狙莱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候玫霓悲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫉编咸。即使按照宣传中给出的数值嘘妓少,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拳唇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG斤汐,它的轮上功率达到了541马力峡怜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力黔写。   另外还要说明一点须哨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本髓际坏,不具可比性比修。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试北棘梦。结果很令人意外谢。两款加速最慢的车型救偷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辖嗓偏。当然最慢是和RS7相比较而言的疽瓮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梆驰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录落。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒部。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊世瓮,但是还未打破我们以前的记录曹鸡话。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咀忍,说它慢更像是一句玩笑话标呸思,这一成绩实际上已经快的吓人了嘲稍畴。奔驰则要更快一些档,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骑设,冲线的速度也提升至197.5km/h形。冠军仍然是RS7的始蔬,它只用了11.6秒软乓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梨。奥迪的冲线速度为193.8km/h仙,虽然不及CLS63 AMG豁,但赢了就是胜利低。   123下一页 责任编辑颁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娩啤梗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悍、运动和科技气息了罗废。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机遍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子貉尘鹊,主动式车道保持和自适应巡航功能慈蒲,几乎能让驾驶者也变为乘客痰少,高科技配置更加丰富轮鄙断。    于是迪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前售侮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了牵勤罕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L警,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洽,在下面的文章中有详细介绍全颇。此外褐瞧陛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莲焚欧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臂娇、残破衰败的路边小屋膛劣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律匙范,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卑捣让,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落标艘。身处如此糟糕的环境俄,却并没有让眼前这个出身自底特律紊、土生土长的本地小子屈服瞄朵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棵等,但只有经过一番试驾体验之后啸蓖路,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力猎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僵冒杠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分骋阑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网尸肆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慧倒,同时两侧向外延伸与车灯相连括彼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盆瑰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饥捅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计槐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诡。   尽管是低配车型旱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬握贫呜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)醇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车付泊,它基于D级车的平台打造撩箱,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条旗测寇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK推丰惯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹊萝损,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体母,不过从近几年的趋势来看辈困扑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香井斥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型眉咕竿,至于其中的原因授,从这款车中也许会找到一些答案磺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT策祭?   GT寂侨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写按,维基百科将其解释为具有超长续航里程盒、拥有强劲动力禾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型羔。可能一提到GT捂纫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疏雾,其实则不然泡,GT拥有着明确的划分准则火呐岗,举个例子来说死贡委:拥有着标准的后备箱肪、配备V12发动机并且内饰非诚叟В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车算鲜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT收吠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饲盎郝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摧苟够,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肃,这款车的确还真有点GT的意思侨芒婚。在笔者看来刑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的哺何,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉厦,最起码第一印象分已经拿到了鲜喇。   5系GT是采用7系平台打造的险?   5系GT的轴距为3070mm纺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同螺弊陪,从前双叉臂烤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系等体炬。厂家表示毯犊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肥,其在外观戈略逛、内饰拭聊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同佩。   5系GT型到无朋友擒?   谈及5系GT的竞品蓝篱翔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位武,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冲闷疽。   外观趣裸喷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚耿素,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆司。风云2(详情)考、E5宽、A3以及今天评测的这辆E3遁哀颗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稀哇舷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度柔沦喜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窖。从这辆奇瑞E3(详情)来看凳豆,外观及内饰都有着很高的原创度请冠敞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间矛屉。这让奇瑞的产品线更加丰富爽疯,但也让消费者选择起来有些头疼婆即。 外观该某:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人玫惰,但外观却没有去针对青年人的设计传藕啥,前卫取、另类这些词汇应用不到E3的身上然受,车身也找不到多少运动感困乐翔。不过它长得却很容易被人接受锌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颂稻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看房爽,E3和E5的外形稍有一点点相似伎嘶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菠芳汕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化仍蹋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞七。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高逢,而且非常容易被大众所接受收。不难发现瞬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剁梨蓬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冕。艾瑞泽姐、瑞虎5财镀函,单从外观来看都会让人眼前一亮奶架。借鉴是好事茹蛔悲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抬料馆,但不动脑子的照搬实在是说不过去卵峰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奠古,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表缕里榔,作为最会制作小车的铃木来说继,雨燕可谓打开了国内的市场盘哥蛇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代寇博弛,新一代的SWIFT迟迟没有引入紊。而就在2014年1月18日界荚,铃木速翼特在国内上市洗欺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版础咆悄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芳抄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏龚臣嫩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闪心:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕次多,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件殴萄附。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造激,速翼特运动版采用运动风格打造俊喊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跺党,轴距为2430mm费。由于基于新一代车型打造视辫勉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些屎,轴距也加长了40mm期盼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚现,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息段逗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堆幕,包括中控布局斯抄倪、仪表盘怒擎、方向盘等造型均有所更改榔类盎。此外悲骇,配置方面新车配备了ESP陆悄啡、自动启停系统春、USB接口嗜测、运动座椅等配置福免绥。CVT车型还配备了换挡拨片脖缕坪,满足驾驶需求临烘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了览滑膊。真皮包裹自不必说虚,3授陛煽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服唾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绿。不用和别人比墙付吩,超越自己就是最大的进步另境份。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喷黑翅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机悲镰耽,其最大输出功率为100千瓦能按侨,最大扭矩160牛·米藏屋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT废吞规,其百公里加速时间为8.7秒厘,最高速度为194Km/h描。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡面隘,相比之下乐趣少了很多蛇磨。 免责声明党将:本文仅代表作者个人观点篡,与环球网无关簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枫,对本文以及其中全部或者部分内容惺粗酿、文字的真实性毕描另、完整性手杰、及时性本站不作任何保证或承诺播恐,请读者仅作参考绍,并请自行核实相关内容第导水。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车龄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攻,引起了广大网友的质疑邦朽晌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验必两。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注馈坪。于是易车网本着服务网友的原则啊锰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穷坍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车认豆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示忌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说核洼,您便自有定论谭谴棘。   体验者介绍    前排体验者瓤卯:辛毅 身高匣涤孺:178cm    后排体验者纹:旭子 身高凸:177cm    Ozel 身高鲤翱砷:170cm    小娴 身高隙泻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准管勘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酒北。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞋。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市齿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣姥伺桐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆识钳敢,公平公正公开地来一次大对决懊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别甸雷嫁,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朴摧。所以不得不承认袄加不,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值盾缚佬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伺爸嚏。    事件回顾感蜂秆:    说干就干娘蠕壤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后累幕粕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陛。根据易车网后台数据的统计来看讨,持以上三种观点的网友大有人在诞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案是亲炽。尽管是为了对比三者的公路性能温椽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上涤须。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上般孤。    测试车辆喝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350舒建蔚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吓饰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车芒,奔驰已经尽力了啡灭,我们在此也由衷地感谢殴惋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逝默靛,告诉大家改款前后的差别筷碱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鹿潞。因此我们也很负责地告诉各位网友愧菇僳,目前除了易车网链,其他媒体对于新款X5的评测剂唾踢,都不能代表日后国内在售车型坎。第一辆中国版车型为xDrive 50i乾匡陵,加配M视觉套件茄垃构。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肩还京,我们无法借到官方提供的车辆炔念。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持放岛磐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型膛。    测试场地刷雷蹿:    乐驾赛道全长1.6公里虫,共14个弯道毒鲤,最长直线段270米烽疯忌,赛道宽度为10-18米揣靖,视野开阔本雷杀,无障碍物埂棚下。赛道两侧均为土质路面维,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆陶,大大降低了安全隐患鞍渤咆。    测试人员蓬凌萌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑我糙,却要替土豪们操心买什么车鞋,这件事听起来真挺可笑苇,因为我实在没法揣测土豪们的心理墒谱羡。如果说我还能理解花五十万买大切划天,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肺赂,代价是要多花一倍的价钱攫届枚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感辖宠瓤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陇炮。不过因为坐的比较高溃耍,速度感不如那些贴地者强烈朝,还没怎么着呢就破百了版。这大概就是SRT8的魅力苫蜡,很难说值不值得乘鳖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碍唐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近温虎案,跟改款前相比还是升级不少雷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蝗凹虱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鸵散,SRT是JEEP官方改装部门下藩码,这种改装是全方位的弛疵,包括内外套件加强刨脊,以及性能方面的提升溉。SRT8就是高性能版的大切诺基敌莱,主要提升是外观套件嗜免道、及动力系统储姜牛、刹车系统谷蠢癸、行走系统等方面比肥撵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懂盒鳞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桨醛,6.4L自然吸气HEMI发动机绅,搭载采埃孚8速变速箱论。   SRT8为公路而生坚,所以公路性能是它的强项惩毫人,不过Off Road就不是特别在行了摊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镁。 ② 跟之前的SRT8相比非驳骋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹿,所以科技感和豪华感都提高了不少盟,跟换代前的SRT8相比愁,升级的部分都是实实在在的骂乐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱览能鄙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统窗醋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蛊铺父,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置痘蔼。  ∧偃③一百多万的车梯馁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车呛,再挑上百万的车的刺揪,好像有点吹毛求疵扰鸥鲸。首先悬架的设定非常的运动蔑,即便比较温柔的驾驶方式瘦懈感,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极峨忌姓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车举,大切诺基SRT8并不是一个非称埽合适的选择杀庞封,尽管动力非常充沛荣慰谦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意誓份。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纳幌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喘县,但好歹SRT8也一百多万了熟坤桶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响态晚镜。不过之后我们也释然了邦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恭,但经过数个媒体的“蹂躏”警耿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仍喝裙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滑藕,有点异响似乎也算正常斯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基檀,请点击下面的图片进入试驾文章哺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了糜黑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争恕摄舷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求啦唱房。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的每,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中版桂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撩桃拭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T磕邓鄙,还是老套路叮,直接切入主题憨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹圈锨。 动力对比韦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手塑,看看英朗GT的表现如何吧典。这台发动机的最大功率是131千瓦世韶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粗沃刀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掳巨乓,当驾驶者在需要全油门加速的时候葛派迫,为了获得更好的加速表现腐伪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm亮啸。对比发动机账面参数来看恋妙,最大功率118kw度萝涉,峰值扭矩250Nm赋间,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谐胎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统播沧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心限,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力灿甲。   至于传动系统方面耽荒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鞭晤辅,都是目前该级别中的主流配置蔫损,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现退吉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢怕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逞,比如高尔夫6蕉歇碉、速腾等诵架。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妇汕卸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虑楷钢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力摧坦竟,从而起到提升操控性的目的头竣芍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架届,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上浑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接词储怠,但通过厂家的调邢裕后妻蔑,当一侧车轮发生颠簸时绢改,对另一侧的车轮影响会比较小些话情定。   小结暗睛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袱犁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了编瘫,至于优点这里就不做过多介绍了缔胳扭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢补鄙粒后英朗GT更偏注重于操控性湘逢慷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓢丧男,见过后车追着拍照的题铂帆,见过开我边上向我打听价格的疯功夏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回上隋耸。我坐在这辆路盛E70里离赴参,被注视得有点儿不自然鞭释亭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣糙,我琢磨着逛峭,要不要让他进来看看灯。要不是我瞅见了绿灯亮起脸,我真就这么做了拘赡覆。对不住了朋友脓贪围,这次没能让你仔细了解它兽,不过我希望你能读到这篇文章摩膝。   不用否认间湃,人们对美的好奇与渴求与生俱来士,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣节蘑晶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倪。不过在这些人之中腔抒控,有人会终生恋着美人儡伦,有人也会为抱个花瓶而后悔讥间嘉。如今打造足够美的外表来吸引消费者购淋矗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纺厘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70培肯,但在这之后能否一直爱着它碳黄档,我认为是一个很值得细抠的问题眯。   ●外观大气辈徘、美酮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时氯,我还以为来了辆捷豹埔添,赶紧跑过去看发现被骗了兽吞斤。不过我并没有觉得失落讨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坝,并且从设计角度看算踞我,它在借鉴与融合得方面都很到位混盎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理孺,我对它的外观设计就100%满意了腐。这事儿对华泰肯定不是个难题姜,您看看宝利格还有华泰B11配缸,都有明晃晃的格栅杉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拷阜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奔惶投,但绕车一圈后我发现揣柿溃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了韶。咱看看数据对比骂撕凸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沤腻,可以说在各种数据对比上传菊,它“不是第一红醇,就是第二”卉汐。虽然在宽博茨秃、高和轴距上没有做到最大镶金,但也不过是一两厘米的差别练纱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冉,这就让它看上去大气许多劫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上签。   打我接触这辆车的时候狸瓢娠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光粒肃。在这样的目光中搞襄辜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期参卤。面对“屁股高挽、尾窗窄”诫、后方视野不理想的路盛E70时猎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车焙负。先不讨论这样有多麻烦了帽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赴闪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萎?这点让我心里不太自在勉姥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驾枢,是个应该有的配置泄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上娥龚倘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色句掇。而随着国外皮卡文化的不断渗透饭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型脑,去跟进时代的步伐攻访。为了迎合市场的变化及用户的需求曹棺衅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时猛篓抒,开始注重宽大饱满的外形设计酬钉介,并增加更为丰富的配置群阔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型起白。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陷记,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)煌篇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霓坤醚,整体的风格带有一股阳刚之气肯效坟。在车身尺寸方面讹,它的长/宽/高分别为埃璃阶:5310×1812×1775(mm)列纳涵,轴距为3100mm砂瑞。威虎TUV并没有大小双排之分闹垂,仅提供了一种车身长度沃蕊澄。车身侧面的线条也很平直焙,外扩的轮眉使其显得更加饱满蛋祷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磨孝辖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感操。大灯采用远近光分体设计筛糖,其中近光灯还配备了透镜墟,不仅更显精神咳份,而且还可以起到聚拢光线的作用局痘糕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钵,遗憾的是糯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乾蹭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯方辑辽,并且后视镜仅为手动调节锈袜隋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架燃藏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用但靠,非常不错疽四。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点榔订鳖,至于货厢外侧并没有再多设置蕾苍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孪恨煌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庙诚。另外寺辅娥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淖莎,不过据厂家介绍晦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仇无。对于皮卡车型来说寺强,这项必要的配置还是很厚道的逃堡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山谦猾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气黔稻才,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拇。不过北,今天我来到这里并不是为了滑雪监,而是为了求证一件事情轮:有没有一辆车饭虾,既能够带着一家老小舒适地出游溺,又可以不惧冰雪咯观别,在冰天雪地中步履平稳地行驶秒惧,同时价格又相对平易近人呢危京?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嗽,那么就让它拿出真功夫试试吧时。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)躬抡,从外观上看牡儡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茶,19英寸车轮显得很有力量感汗璃,也与动力总成更加契合;其它的地方芬记萄,也依旧是酷威的老样子世赋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铣,甚至还有一些精致的感觉颈。总体说来檄平,尽管算不上全新车型纫,但依旧耐看雀豌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蕉泛连,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了付拦髓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中下苗,动力响应良好臂,易用性好兴惠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分笛匡溶。当承载着全家出行时璃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况门,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适笺悉。   至于酷威3.6L的内饰方面厦喀抽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)性划触,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拣烷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节串。   除了动力系统被,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渴马巢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怖毕虱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伙继烯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴没,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施猩拟弯。动力分配完全依靠电脑自动完成南剃灭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮底。   有了四驱系统丸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳登瓣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎班享敬,具有更加粗大的排水通道常腺烯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”党,冰面行驶性能更加出色尚诧。此外卞溪馅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜僧,胎面中央多重“Z”形花纹迸拴拒、针孔沟槽设计昏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性草。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虹仑嘉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间累,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哄藤,它的定位低于1系娃屠梦。但是嚏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扑么烩。另外蓖,它也提供了i3?REX增程版本艘从话,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啡凑,扩展了这款车的最大续航里程化匠幻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妙惯测。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抚剿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合核窗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合仓锌。   宝马有没有提高电动车的标准岭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膊部秃?让我们在接下来的测试中找出答案剂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痢,宝马i3的行驶里程可达88英里肩惋。相比较而言歇慧,?Ampera可达30英里郸停胁,而普锐斯可以行使约10英里堤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奥购,i3可以更多地使用电动模式盯妓。而增加了汽油机的动力系统蹬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屋稀,357英里和505英里撑库谱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大睫。这台车约五英寸高鲍,而宽度几乎和高度一样涩毁,与低矮流线和俊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磐巳观。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凄,我们没有所需的充电站?赣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓣。   此外色顺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容棵沦无。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凭纱酿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车高灰凹。它内饰精美瞄,融合了许多先进的科技虑驴,它空间宽敞瓢居腐,驾驶体验一流哥剿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巩层,它仍然使用汽油机滑涧,以作为电量用尽时的保险遂。   第二名骑趁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好示盯缝,科技感十足抗谓判,而且它也能胜任舒适的长途旅行酥。   第三名位腻坎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肌都拎,它最大的优点就是充电迅速瑰庐,性能可靠赴。   然而讥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋念麓。(实习编译份富焦:徐旦?审稿公:刘洋) ? 免责声明版权作品隘贺溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞狗,严禁转载庇办媳,违者将被追究法律责任戳。责任编辑违盗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笔驶,应该说是倾注心血诚,在技术平台上都有可圈可点之处汀,源自萨博的技术是其最大的亮点奥乌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型秤啦呛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冉。在外观和内饰上面,这款车基本上符合主流中级车的一般水平暖怀,在动力和配置方面也还是很有性价比的舒舰嚷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蝗,绅宝的外观原创度还是很高的拘仁祭,并没有刻意模仿什么车型斑楔,但我们会在这款车的细节上看到稿贡寐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法删趁钝。且融汇的比较好精,并不是简单的照搬照抄甭手。这一点值得肯定譬课,大灯的设计十分犀利究,鹰眼造型也有较强的辨识度粕噶。LED日间行车灯比较醒目柏脐箩,穿透性不错窗裳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肚搔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黔虹,也很紧绷戎结钳。看起来运动感不错辽抱,但前悬和后悬的长度较长荚橡沫,看起来有一些比例失调谴陡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些税,在视觉上看上去会更紧凑动感丧猫入。轮胎的规格还是比较高的捶橡侯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能澄。   车尾的设计比车头更简洁一些茹乔欠,尤其是尾灯的轮廓铅搁,设计非常成熟孝。和宝马新款3系很像本。除此之外泼裴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感曹咀苍。   本文导航花台糖:" "  “卧龙凤雏牢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稗井,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沁毋,便有了三国时期的三足鼎立敌夹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟览,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拭戏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丛避涪,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘履腿獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牟娜,然而坊间始终流传着这样一句话溃:“得中级车者得天下”;是的吉睛匡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赫,今天我们会为大家带来两款重量级车型官,它们能否为各自的“主公”平定“天下”日侯硕,请大家继续往下看汞蓝疾。   看到这里大家肯定已经有了答案了铰诗,没错驾袒藩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L说孔笨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉锚透醛,那S60L是何方神圣吼脐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粹废,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花镶路赶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版技赁嗅,厂商指导价33.49万元孰删俗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型艘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尉轨凉、后排座椅加热肪遣、并线辅助狸襄哪、车道偏离和自适应巡航等众多配置黎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中龋,即使不看车标巩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捐徒,哪个是奥迪姐骚郡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捻黄暗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现力啥吩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统竭列,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乘匪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停古。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性噬染悍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畏贾,使夜间行车更加安全喊。两车双色的外后视镜造型别致显柒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型湿办,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色括孩屏,至于乘用空间如何冬驼辫,我们将在空间篇为大家详细介绍橇套。两车都采用了5幅式的轮毂造型怪孩撂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力几拖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳俏娟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓝艾帕,整体方正的设计略显稳重氯。后尾灯的设计两车可谓各有特色僻握,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仕剔,设计感十足瞎高,而奥迪A4L的尾灯更加修长潍,视觉效果出色拢谜。天窗不仅能够增加车内的采光楞赦堂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出负滴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉溜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心台丢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磺赋。   本文导航篓峦莆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车排馁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盾稿乔,配置也能满足一般家庭的日常需求跑尘。对于这个价位的小车来说珊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观功徽,在这方面膘须坎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮葱,就算是与它的直系前辈骐达相比健谐,也不遑多让极烩人。然而作为一款家用代步小车奸段,它也并非完美咖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高葡萍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外星,车辆本身并非进行任何实质性的改变烩将寂,跨界的概念噱头大于实际城捞冻。 "   技术革新日新月异的今天习草姑,车型的改款换代再常见不过捅旧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拇澈沧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型阶翻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莽空软,同时在动力方面也增加了1.8L宦殴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万崩多,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势混熟反。    新奔腾B50是一款自主品牌车型魂措,但它的实力不可小觑够久宋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌对绦险。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动飞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寞轻。既然实力不容忽视密宋冕,价格又有优势垒经姬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筷糖试。" "  版权声明仑垛举:本文版权为网易汽车所有饱世,转载请注明出处户。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粟,全新的品牌全新的车型尼冀烁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比切,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣瑁克斯唤,在2013年溉页たⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月荚守,堪称是这个区别的标杆级车型蓝戳抒,观致3要想在这个领域取得成功欢坎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兜撤晤,看看是否有优势能吸引消费者关注痊寐。 外观风格各异   先看外观方面袖涧狄,观致3展现出大气得体的风格惕窗,不像速腾那么沉闷单调评亮贝,且有着自己的灵动个性;而付薹芊恚克斯则是完全偏向运动化的风格募抹级,典型的注重操控性能显蚕祟,突出驾驶快感的性能车型花富,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型陆,与观致3区别明显愧。两者主要是风格差异沏,外观上分不出优劣凸爬蔑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孙欺府,观致3丝毫不会逊色于付蜗幔克斯车型革脆。 尺寸对比 车型名称 柑ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上萎惦谋,两者也是平分秋色聊萍嘘,车身大小相仿五百祈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势膏我,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上认疵,观致3要大于柑┕谆荩克斯嗅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞骇佳,尤其是腿部空间较为宽松穆玲茎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅耆蓿克斯在后排空间布局相对紧凑酗痞些,而后排空间也一直是各代改钔克斯的软肋旁。 价格对比 付┩逅遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上慈,钙酵欤克斯则要比观致3要更大一些停蜕,在不放到后排座椅的情况下铺,妇记荆克斯的载物容积是530L胎,而观致3只有430L棠禾,100L的差距还是能装多不少东西的放皑。而在需要有更大空间的时候体,两者都可以放到后排座椅嚎,放置大件的物品缄辛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间步,观致3和赴幔克斯三厢都是11.99万起步啤负幕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号纳褪甭。而细细对比价格表可以发现缆,要选购自动挡的车型奢靖,付液铮克斯最低仅需13.09万耪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钾,观致3则需要14.29万潮笔啊,这个比起干疲克斯有1.2万元的价差等时,当然在内饰配置上会有其它差异谭鲍截,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虑窖,可能肝В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烈簿。 挑选合适的爱车祟勾侣,看专业导购怒抠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嫁酣许?   扫一扫警显碗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乡瓦辞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祥。风云2迸量、E5殴会艘、A3以及今天评测的这辆E3憾蜕鳖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吧群绥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品检。从这辆奇瑞E3来看挞臣祭,外观及内饰都有着很高的原创度为。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间氦警么。这让奇瑞的产品线更加丰富滩澎,但也让消费者选择起来有些头疼镁芍摄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丝,也从来不缺少“明星”搏莫,“沉稳绅士”大众速腾法秽乘、“狂派斗士”福特嘎谙欤克斯等都是热门且销量稳定的车型甫,不过要问哪款车型最近销量最高斥彩蛊,还要数“逸派高手”日产轩逸捣态宝,它已经连续两个月销量突破3万开,坐稳了桥车销量的头把交椅田。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桨,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蝗写?下面我们把两款车型拿来做一次比较穿背薪,或许能看出一些端倪崇疗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万庐统,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万罢,入门价格上茨,风朗比轩逸高出2.08万元娠,表面上看价格绵纳扑,轩逸占有优势却势,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扯酮楷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元温,这样看来晨半,风朗其实只比轩逸贵了2800元禾非腊,等国产版风朗出来后唤蒋,风朗在价格上反而会有优势也说不定磊靠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市柒彪挞,这款车外观与内饰变化并不算很大齿缝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杜反急,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7祟,下面我们来看一下合颈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格躺首熊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扁妒。质保方面醒玻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机土疽,最大马力已经达到了170马力南,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟久壕盖。变速箱方面赦,逸动采用6挡自动变速箱何氢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阶绥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色常痰翁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些栏碌。 免责声明漂:本文仅代表作者个人观点较闲,与环球网无关桐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实新镣绥,对本文以及其中全部或者部分内容哨驶、文字的真实性皮嘉卫、完整性鬼湾、及时性本站不作任何保证或承诺伴菠偿,请读者仅作参考迫眯,并请自行核实相关内容穷撼韭。" "  近两年棺创凡,自主品牌进步着实很大韦,无论是从设计方面玫毙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升炕峭拔,甚至可以与合资车型媲美募硼祷,山寨固、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式隙。在10万元以下紧凑级车型中娶,更是自主品牌的天下坟,凭借比合资车型更为出色的性价比耪恒,吸引了不少消费者的关注敖尉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市譬枚,一经推出便受到了极大的关注培晒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力耻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垃,包括动力在内贸箩癸,新车共有20项升级俄,本次共推出8款车型侣捎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款荒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蕾,售价区间为7.49万-11.79万元鹤甲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赔,近来也是频频出镜趴损,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱瓢泶埃控大玩具车”的名号名极一时河盘受。速锐共推出了9款车型慨催鲤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闻死填,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淬模,售价在6.59-9.99万元之间驳传。   单一来看楷逛持,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品净涛插,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较煌,看看那款车要更“精”一步烧娃。" "  新君威变得更好看了袖胜谰,配置也进一步提升航歼从,新加入了一些科技配置妇摧窝,比如智能交互系统谰泪快,BOSE音响等等固。这些都是新君威的改变之处澜徘粟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瓮取,售价24.59万元艘界,作为一款定位中级运动型车的新君威姓痢,品质感一如既往沛,操控性也非常突出席。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盛啥,以下简称新君威烙笨,外观相对于老款进行了必要的改变逻鞭,毕竟老款车型从上市之后揉鹿翰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暗,新款在大灯靠、进气格栅聘、雾灯健沥、尾灯景骇、前后包围都进行了细节的变动漂挎撑。   在新君威上胃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峰僚怀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锌淀炮,在操作上没有太大不同裁尖,轮毂方面梁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茶,轮胎品牌依旧是普利司通卯。侧面造型基本上没有变化冈,侧窗所占面积依旧较小庐稀。   车尾的变化还是比较明显的勃祟火,这主要来自于尾灯的改变输。新款尾灯全系标配LED灯捐,并进行了熏黑处理茹通。尾灯的轮廓样式更加犀利弦仕挫,个人认为要比老款更好看胶憨。除此之外拴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化歉,牌照安装槽的形状变成了正梯形实。   本文导航成:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击昏,颠覆传统的外观逢刻踩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环促,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粒麻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5儒褐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肌恫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抱孟孺,足以证明其强势的地位肩垮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皇额,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涪趟遍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碗侨。(温馨提示汹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版臣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准粪谷。)   自由光基于全新CUSW平台打造宪让逛,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭善洼庞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅割哆塑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强财。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剔遂椽,圆润的造型是其给我们最深的印象十杰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网睬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线趴卵虎,显得简洁利落化晃敢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姜呐,显得净雅别致恕高。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同碳,主要表现在其大灯的表现形式上八奇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球檬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骗辞。两车大灯配置基本相近狄襄仟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已彻婆禽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助江础,车道偏离预警系统揩遁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围靶田觅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗筋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碳肪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势葛炔痞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势担盟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话矾倘,其尺寸差距就没有那么大犀芹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡安判,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起采。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同淋很幌。奥迪Q5采用两边单出的排气管迫侯辈,在气势上略胜自由光呻砍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膏逃纱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酮坡嫉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孝琶抠,磨损线束保护层灿彻,存在导致电池损毁的隐患寡话。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扒迫剐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知籍钾,称9124辆V200受此次召回影响唐沽。长城汽车正在邮件告知客户返,并建议联系当地经销商进行检查维修拓柿挞。   据悉净,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转夸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽传江。”更有甚者沽沥,线束可能会内部融化涎壬洛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贰呵藩,目前已上报了数起线束故障脖膘判,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转武,不能够给电池充电痊春袜,车辆也无法启动卤割。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柯赔蹄。   克特里尔先生称脱桅,检查故障预计用时20分钟并戌牡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贸。如果绝缘保护层磨损严重阑,线束已裸露颧郸椭,则需约两个小时以更换整套发动机线束块。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赁。此前仕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回屑彼乘,2010年又因手刹故障而被召回囱脸。   2012年噬退授,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回崇苦摹,长城V系列也在其中毯察。当时勘帆剔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片靶篱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸墒畅嵌。然而违耻团,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片清,更换车辆共计超过1.5万辆膝忍清。  【谩(实习编译铺:王萌审稿协:刘洋)   免责声明版权作品火绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅陇奈,严禁转载骸,违者将被追究法律责任肃临。" "  随着经济的快速发展凶璃樊,购车群体的年龄层次也越来越低郡圃蹄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炊晤紊、省油平籍,而是追求个性和时尚设计怜砰瘁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型架,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一狙莱幢。作为跨界SUV日缴蛔,它们在造型上将年轻敢汤、时尚展现的淋漓尽致虽窍,完全符合年轻消费者的审美需要拾淖替。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比埃裁,来看看到底谁更适合你懒悉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV豌赋,相比2012款变化不是很大舵,只是增加了配置和车身颜色茎趴教。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版该淮毙,售价分别为21.98万和21.47万茎房底。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屠汝么,但风格却不尽相同就灵。斯巴鲁XV外形显得干练剖铜伟,车身线条硬朗庐鸥,富有力量蒙李,越野味很浓挛藏讥。而标致3008外形偏向都市化设计筋,饱满圆润的车身凸显时尚感驴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虑。   车身尺寸方面有所差异掣,不过并不明显垦世罐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)商酸评。斯巴鲁XV车身更窄固,同时也稍长一些浓焦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兴马杀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网昧捌,加入蜂窝网状格栅运动感十足警难。而标致3008采用半圆形中网狠郊,镀铬亮条包裹显得很精致缔偷。两车前脸分别展示它们不同的风格怯遂毁,同时都包裹塑料黑色下包围吨谓面。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鸵,远近光分离灯组设计商搂爽,造型普通醒,配备有示廊灯垄囱弦。标致3008同样采用卤素大灯瞄蝗毋,不过加入透镜畴污,不仅聚光效果好茎囱喂,同时美观性也不错嫉隋桅。另外晴监,还配备LED日间行车灯方级。   在侧面酪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计傅该盛,比如非常倾斜的A柱蜕颊淋,同时将后视镜位置后移朗无,留有三角窗减小了A柱盲区棺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绵父,有利于减少磕碰的维修成本铜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎禾谓狡,注重舒适和静音性潘驾,双五幅轮毂很有张力花。相比之下煌票苇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性犊,与黑色下包围搭配运动感很强烈陶肮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铂河,同样注重静音和舒适性物登。两车的备胎都是非全尺寸设计械。   相比前脸粒迪诺,斯巴鲁XV尾部更个性埔,辨识度较高杭怀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型少,镀铬亮条的运用增添了质感庆晌墩。 标致3008尾灯加入LED灯组父,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哗,但是块状尾灯造型很独特贪卯篙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唐甘实,标致3008同样配备倒车视频影像蔑痞,另外辣炮绍,还配备前2/后4颗雷达探头讼铰勃。" "  在过去的一段时间里锑毕,该牵克斯具庐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扫丧变。时尚动感的外观搜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性定贩忿,成为了年轻人群青睐的车型碑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娄居,科鲁兹掀背车则是新进的一员络,它所要面临的是一场“无言的战斗”攫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了翠敢首,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呵快舌,但却带有美式车应有的力量感抽,总体来说它的设计很适合国人的口味趁鲁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说獭,其三厢设计有些过于保守齿靠彪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轨煽害,为了能够扩展消费群体蔡仿,推出两厢版是其最好的解决办法澈输。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骸尉,你几乎完全无法识别它的真身懊,因为它与三厢版保持着高度的一致性其俄锑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组失,很好的诠释了彰显力量感的诉求哪缚篙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霸菊誊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哩侈,但实际上它比三厢版短了不到9cm次。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多售黎没,后窗与尾部的衔接并不生硬蔫艇敢,拐角的折翼恰倒好处喂星,为尾部增色了不少党何皇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛇谴策,在样式上显得更加简洁秒缴,只是与自身前灯组相比窗诡,在棱角的刻画上有了明显的削弱匡卢。   本文导航朝沁俗:" "  提起之诺钱贿,很多人都不知道是什么品牌坟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伍浦巳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的布褪。只是之诺定位于高端合资自主品牌尽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藩,那么它的首款电动车1E表现如何图碱窝?以下文章为您揭晓幂同驰。   只租不卖旦森?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垫棉,包括车辆租赁伐烙巩、充电设备勘察安装波托抱、车辆上牌痛协、车辆投保胺、定期保养溪每谦、故障维修胃匙贰、道路救援短伺、检查维修备用车等趟施,通过这样的商业运营坞埔钩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垂局乘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车表,它的卖力需要大家自己去发掘昏募棱。不过在发掘1E精彩设计前鲍,请先忘了宝马X1苏,否则你将永远欣赏不到1E的美幸。其实1E最出彩的设计在头灯脓嗜假,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感精被。   不仔细分辨的话陶狈倪,很难把1E和X1的侧面造型分清计伴。不过1E拥有自己鲜明的特点荚,车门下很宽的镀铬饰条缚,和没有行李架的车顶焊藐驮。   相比车头和侧面泛兔,尾部就让人感觉有些欠妥了呵回乡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分书蓉揭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条白樊崇。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车怀燎。   本文导航串戏烯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扮堪局,奇葩的中文译名赖绢、“野性”独特的外观以及较高的定价痰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议侗守。说起野帝我们不自觉的想起困创,同样在以国产车身份进入中国之后碳枢,“改头换面”的法系SUV标志3008慕烫镭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佃谋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卞宫。当然姜崔,以20万元以下的车型作为主力军纷侠戳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一儒。那么下面我们就来看看曝衡蹋,这两款性格迥异的德尖骑、法新生代SUV之间究竟有什么差异藤,各自的特点又是什么菏断? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蓟替,首当其冲是价格方面的不同氖埠辩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势襄拈,不过差距方面不大基本可以忽略乱扭跺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寥。动力方面的表现也近乎相同擒,只不过大众7速DSG厩甩鹅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配想,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铜潭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一雀境。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔付,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坡看寒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弗肥妻,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上探。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甜吐奋,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试淘从。闲话少说寸骋霉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜搂傲。   这次试驾共有5个科目壤亮,分别是1.傲虎—终极绕桩眠记煎,2.傲虎—冰雪连环嫡孝册,3.傲虎—短道拉力测试轰忿舍,4.XV—戏雪乐园凡,5.森林人—不规则路面自由行驶胸赖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同难食踞,MPV表现出相对冷清的一面籍殊扣,尤其是中高端的商务MPV裤嗡盼,几乎屈指可数秸鹊,除了老牌的别克GL8外瞪还,似乎很难让人想起更多车型栖坤。不过在这个还没有完全饱和的市场里魄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢毛刑栓?这就是本文将要找寻的答案砰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型老,售价28.38万元-33.58万元撕舜笑,目前市场上有近2鞠窖、3万的优惠幅度萎鹤壳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型擦,官方指导价31.98万元惭电。) ●外观解析   从造型上来说粳邯,艾力绅算是开创了一条新的路子温,没有过分使用一些夸张圆润的线条篙,车身轮廓棱角分明缅赶,有着很强的视觉冲击力裸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沃痊莫,此外歪堤挤,艾力绅还装有一套大包围免陌乃,颇有几分运动风范表敦,也有着一定的改装潜力罢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稳啦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悸孟耸,中网与宽大的前大灯连接在一起瓣,营造出一种大气辣、动感的MPV形象洽。   艾力绅A柱采用黑色设计醇痹,且A柱的倾斜幅度较大交,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滩链嗽,总给人一种方方正正的感觉豌诫,后视镜尺寸同样不胁魏,与整车的风格很搭憨,宽大的后视镜提供不错的后方视野欣陶盒,保证了行车的安全性与舒适性蚊扫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呐弧嚼,当然局柯孝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现趣背虱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笺该看,侧门就会自动缓缓打开抱奉贯,此外蹈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关溅编练。如果对此还不令你满意的话厘烧,通过钥匙同样可以曳拖迓耍控侧门鹊,确实有些高端大气上档次恭脯地。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烈筛涩,轴距达到2900mm痹弹秦,尺寸在同级别对手中并不占优势粟夕,与GL8相比遁,仅仅在高度上略强于对手埂连,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势钞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计憋茸豌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果犊。整体线条依旧硬朗丁,尾灯加入了时下流行的LED元素隙水哺,为其增添几分现代气息圣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及混,人们购车的选择可谓越来越丰富访,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择签吻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈监,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5贩始,他们能够碰撞出怎样的火花衫茹朽,请大家继续往下看丝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缝勘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惩届,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弧迁等,由于这两款车型出自于统一平台打造挖剿让,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间健清。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题授,你可以说它带有侵略性邓,或是富有运动感顿讲,也可以说极具视觉冲击力苇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突迷降。而K5也应用了与智跑络偏得、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计雾购,使其拥有了明显的家族特质啦蹋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肪侠膳,极力打造出时尚与动感的流体车身软添,在驶入眼前的一瞬之时嗜农洼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象博腹。前脸的线条设计十分紧绷腊恋,大灯组与前包围向中央区域靠拢目,展现其动感的一面凭形届。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窝,抢眼的外型加之迷幻的光线烫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涎赖前。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着玩诲讣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力领。   第八代索纳塔不仅外观时尚炉会肉,灯光的运用也颇具科技感纬权,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疵墨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步景希。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逼酬擒,显然这种的夸张设计佃兽力,使我将其列为变异的种类侨功,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尾,多折线的应用也使尾部更具立体感礁娩木,同时对于运动观感上也有显著的提升罢,由于K5搭载的不同动力总成蹈途,2.0L车型配备的是单排气设计奴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感某。   轮毂也是一个变化的重要部位钾门枪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恢炭。根据配置不同篡凰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仿仁付,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伸豆,该系列轮胎偏重实用性侯。作为索纳塔的尾部厦禽,基本没有大的变化洁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示艾蹄恨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点投态楔。   本文导航癸屑:" "  每到年底豢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蝎焦商,地点也大多选择在北部寒冷地区抹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣沤敝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挠瘸。在临近春节前夕携,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狮圈。   延伸阅读呢换:   之前汲胯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间桓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读补,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爆钙甫。   酷威采用的是电控适时四驱系统戳哗,中央为多片离合器亢借,由电脑控制来分配扭矩崔枷,车内并没有任何切换按键反惺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哭图,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗅显,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞪,如果想要挑战一些极限的路况的话簿,酷威还是不具备这么大的优势的掂茄童,因为不具备限滑措施譬氏,至少在脱困能力上会有限制性抢娶捻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎努道,采用全新发泡橡胶技术哀恰,具有更加粗大的排水通道辉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裴齿,冰面行驶性能更加出色饺殿卡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颓。此外罗顺,中央多重“Z”形花纹关库方、针孔沟槽设计辨缄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晶乾都。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机荆,最大功率206kW/6350rpm矮酿,最大扭矩342牛·米/4350rpm苹镶,在目前的大切诺基鸥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碗,但是会有不同的调教痹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虐纳琴,我一直在想挖痊廖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伯繁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虚驰,我觉得这个可以有帆,至少不会和其他车型有太大的冲突腔嚷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撇隆煌,路面上的车辙也是压实的积雪非,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用淡记持,只要不是过激的驾驶行为没伤迷,基本不会出现危险状况糠甫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候筋痞丧,建议最好将挡位切换至手动模式赁绣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惹,这要比才刹车安全的多吨,这中方法同样适用于其他手自一体车型被。   本文导航接坤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捷槽、充满艺术色彩荆报潍,或者是有着一些与众不同的操作模式霜董仙。而这辆2008则告诉我们哭锋,一旦法国人在拥有自身优势的同时峭,再把务实两个字加进去嗣品供,那么可能会让其它对手感到紧张憾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掏骸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缓奉桂: 由于本次活动仅为简单的静态体验惕,场地和车况都受到一定客观因素限制理竞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疵,至于其他更多相关信息绦灸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蕾窟补,作为首款引入国内的小型SUV号单,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来光汰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锯肝摔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)慈疮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜私肪脾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿内翠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耗锻堕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尘,对消费者很有吸引力巾计庆。作为一款紧凑级市场的生力军车型恨赫疙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拷。   观致3共有6款车型暇瞎兰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型团瓷戮,售价为11.99万-16.79万元区间释婆舱。因此巩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谭。对于中国的汽车消费者来讲矛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的刻。要知道自2006年上市至今浦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主硅革签。那么酗孩受,作为一名后生的观致3监,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糖浚断?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼雀蔬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中强,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价健疆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吗:16.78万元)来进行比对柑吩。由于两车的售价只相差0.01万元码炯,这也令比对的本身相对公平一些申。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间洁匙,我们测试过高尔夫7顶配车型韭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勾,跨级的配置也令对手望尘莫及疽体。但这一切娥航,也许并不是你在一台高尔夫上最看重放、最需要的因素郡捆篙。对于高尔夫这样的家用车缮全,在使用的维度上做到出色雷痴坟,才是它的本职泡聪。今天涡倾彭,高尔夫7又来了袖超帮,这次是全系中价格最低的1.6手动型昂藏涸。动力称不上凶猛体,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惟巩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一百,必定有些硬实力毒。空间满足舒适乘坐坤、常用配置齐全苗隙,动力也能保证提速顺畅虾戊动。但对于这一类的畅销车裴狭狠,最重要的是它必须耐用赏盖苹,不能隔三差五地就往修理厂跑亢,也不能冷不丁地出个大毛病盲。这么来看外,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”霖齿困,故障频出送壳恃,这点很难让人满意漏殴郸。毕竟雾,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹦钒,靠的是皮实耐用的品质诫角。在我眼里科挛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巨鸽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型处粪,高尔夫7车身长度增加56mm户,宽度增加13mm外郡,高度减少28mm烩奋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喜,也更显扁了衔台锯。   如今都疆事,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达熄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的察合口。这个配置的增加线播怜,为日常使用提供的便利性还是很大的袍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尘波伯,要知道甘兀克斯灿墓堵、英朗等竞争车型都是16寸起步了暗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慨舜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嘿,这套胎居功至伟不冒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候七全钠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车露癸,如果您拥有过高尔夫4洛媳酷、宝来或者帕萨特B5的话算憨,您一定会理解我的意思赴华。没有复杂的配置肛窜鬼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辜,瞬间就能上手拒瓤棠。这一切都似曾相识嗣。   在1.6手动版的高尔夫7上牛极,您看不到任何高端的娱乐功能池,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone催,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾保拭考,但我认为这并不影响操作便利性屏迁虑,最低配车没有大屏幕很正常环患。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时豆拜胆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驳曝,车辆静止起步平顺性不佳顽菜,油门给少了刹车不松开鸡稿,油门给多了又会猛窜心勿,让人抓狂忙嘎评。但今天这台1.6手动车型佛,上述症状全部消失动居。起步轻给油即可呛蓬,电脑自动调整喷油量奠,使其转速稍稍上升鸡,令发动机不容易熄火团,等红灯视猜淖、坡起都很方便屁,使用起来当真比顶配的舒心多了七良。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂保,让人捉摸不透沁巢寂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平岔古吵,用料优秀被认作理所应当辽贤。在数年的成本控制下揪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质删唾昆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范景纲。对于大众汽车而言咀粳券,这样的结果也堪称可笑了憋。   没有真皮座椅蕉膏眷,您会失望吗蜕?我和同事们都不会抒膛锹。我认为从适用角度上叫维玻,织物座椅与高尔夫更搭蛙辅护。这套座椅的缺点哭铆,在于椅背调节起来很费劲袄浚狸,而且要是有个腰部支撑就更好了拖晃壬。纵观高尔夫1.6手动的配置蹈舶慷,我认为作为最低配车型购,功能简陋一些并无大碍侵时蒜,该有的它也没少赏,并且绝大多数的都还好用眷拆倾,如果您是为了舒心实用骏薯琉,我觉得它能满足了四扒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来角路,对于购车需求的国人来说茹,一款看上去体面谋猫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感烯晶,只是碍于可选择的范围有限翟,但凡有一款出类拔萃的新车型粕,必定会迎来极大地关注韦捶。对于25万中型车这个级别罕廉齐,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯砉鄯獭,而福特全新蒙迪欧的到来年,分走了不少的关注度擂公,选迈腾还是选新蒙迪欧孔十,对比一下就会发现镁,挑战者颇具实力逞轨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型某份,售价24.28万元媒挝颅,和迈腾 2.0TSI 豪华型某,售价24.78万元舅钉乐,均是各自车系中的主力车型谦攻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车告,兼具个性运动和居家商务需求尾零琳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哦,极富攻击性健末村,对年轻消费者有着很强的吸引力瓢柯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力顺朵,入门的1.5T也有不俗表现撕标。   现款迈腾严格意义上上讲胜姐弟,只能算是半代升级码吮,是在老款的基础上升级而来汇鞠嘶。迈腾整体延续上一代车型的设计匠,符合国人的审美警,经过加长的车身赴轮嚏,带来大空间的同时插恍,提升了行驶稳定性及舒适性福填忿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面火零讥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲁冯,轴距达到了2850毫米避妓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窘,整体比新蒙迪欧小一些豁,即便是经过加长鳞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧氦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纽冠蛊、加热幸栖葛、折叠始藏京、记忆 电动调节耪摊扰、加热唉库、折叠净景堑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舶单。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叹居车,不仅科技感十足似促,还具备随动转向含块轮、自动开启等功能策搁狠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奸施退。天窗拈、全功能配置的后视镜等单,两者处于同一水平酗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升篙诫乱,对称的T型中控台中规中矩婪滤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统然。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钝,主界面被平均分为四个区域翔据,分别显示电话俗期毋、导航祟涵、娱乐和空调四项基本信息馅纫替,并且用颜色将触摸区域分别标示出来茂呵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鲤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感型。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕妒、6碟CD等配置覆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弓,迈腾更像是上个时代的产物皖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850超褂,相比迈腾的2812毫米泰猜,略占优势宫睛思,但二者在乘坐空间方面订桨,都已经足够日常使用羡混。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袜,满足于舒适和运动的双重需求汐腺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抒扯嚎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矾陛浪、方向盘换挡弧改触,以及原厂导航等配置池,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置餐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琼笔,最大功率178千瓦蹬慕炔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扑,平顺性和换挡速度足够出色艰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脸廷,最大扭矩280牛米痊图缮,匹配6速双离合变速器独灭荣。当年迈腾这也算是黄金动力组合锈,但与新蒙迪欧相比恳层,参数差距明显跑陶鸽。   保养方面拴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稻巧,建议日常保养周期为5000公里左右算趣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右修虫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宛另乖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保峡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矩,之后保养周期为1万公里搁愁。小保养的费用在600元左右嘶琳,需要更换机油机滤苦惨,大保养的费用在1100元左右陈,需要更换机油三滤岛构燃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型酷同惹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讼伯,相比迈腾兼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外劳,还增加了头部气帘和膝部气囊检巾菇。并线辅助功能也是迈腾所没有的粮素。   点评贪:不可否认箍,大众品牌进入中国市场多年考燎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疯佰歉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手侮讲搬,无论配置水平还是动力系统荷,都已经没有什么优势了誊,抛开迈腾一万多的优惠唯鼎椭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吩锣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页ò辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明备:本文仅代表作者个人观点旧奸,与环球网无关苍师。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祷江凤,对本文以及其中全部或者部分内容酸、文字的真实性弯纹、完整性斜块伸、及时性本站不作任何保证或承诺郝觅,请读者仅作参考锚诵嗅,并请自行核实相关内容兽诲。" "   “北国风光尽栓,千里冰封粳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景克凡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宛碍替。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐读。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虽错墩,对途乐而言这不仅是一种新的考验坑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战玻。 外观馆感:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啊,想必对于多数人来说痊,它的名气比兰德酷路泽小很多逼呵,但并不意味着就要比竞争对手要差毋晾厕。外观方面途乐外形实在太大了稼,有点圆头圆脑的感觉颊,比兰德酷路泽温柔了很多泡毕,缺少了一些很“MAN”的元素疽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拼禽嫂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坟陈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多却。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脸烧刹。中控台看上去很有档次物停,各类功能按键排布也十分清晰某冲、合理骗伶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处每擞泻,完全遵循了游艇的设计风格擅,宽敞履剐盒、舒适唤牟、豪华拟呜集,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰仟习宽。   小结瓣: 从外观内饰的整体表现来看桨苛,可以说途乐是一款成功的车型豹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题壬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势龟坛贬,如果“沙漠之王”远离了沙漠县涤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒜,这也是我们大老远来到这里的最终目的脊孤湘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韦,人们首先想到的通常都会是奔驰柏、宝马痪、奥迪筏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌婚加,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴架茨权。但是说到文化的话本长,就不得不谈到今天的一位主角倾,捷豹XJL仿铆量。相对于奔驰这样的全能贵族来说耪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置漆桅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氛寡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢父酒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侣。   作为进口高端豪华轿车虱,相信奔驰S级大家都比较熟颗,而捷豹XJL依旧比较陌生盯彻辛,捷豹作为英国豪华汽车品牌即,也有着将近百年的品牌历史偏颗梨,虽然品牌认知度不高逻寞罗,但这头豹子可不能轻视祁寝馈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烫菏,价格都在120万左右鞠嗜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涸刑粳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歪橙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魏搔小,其实捷豹和奔驰早就杠上了莱死,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹦兔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了颠鸥害。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观填坚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蕾,你一定记得去年上映的《007梯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舞驹,没错就是捷豹XJ尸嘛匣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菜桃腐,里里外外展示着它的优雅与稳蕉瞬!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酱副错。   无独有偶诞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套督,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行判底,虽然不是目前新款的S级采届,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩册妇衬。   言归正传垃示,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窃,不过两者的风格却截然不同尼献贫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素燎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重到,在当前时代也更加与众不同滇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毕舰扮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车定际,的确奔驰S级是同级别标杆蔷疙突,外观轮廓延续了上一代虎箍,细节之处更加富有科技感暴雹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气北盾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气始铰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铺翁辰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气判骨,比XJL更加强势较达,这就像两个高人统墙,一个低调一个高调而已浇畦浚。   大灯的造型也风格迥异阂,XJL的设计更简洁皆,内部采用传统圆形元素嫡,使得其眼神也更加专注柯。而奔驰的大灯设计更加时尚尉,内部流畅的菱形也较新颖磺袖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车规固颠,光前大灯就使用了五十多颗LED辖门。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熄吐肋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上感,更加沉稳眠斯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丝莱,但硕大的车身同样沉稳暮欧表,硬朗的线条也更加动感巍谅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揽拦疟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汗瘫墓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉喉心令,这也使得XJL的车尾更稳重冒乘四,而S级更挑逗人邓。   尾灯的设计储沪欧,捷豹XJL采用纵向设计固,并以车身腰线融为一体碗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过褪,整体轮毂简洁不繁琐茨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁囤,内部灯组造型是一大亮点丧溉空,点亮时相当好看程。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邓盲沁,并没有过多的修饰奇惫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质很绍讥,就如同一件高档西装墩鼎,某颗精雕细作的纽扣就足以荷逞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懦,相比奔驰大气的轮毂欠,捷豹XJL的条幅更纤细滴,并且在条幅样式上也更加精美和运动仙。尺寸方面XJL为19寸户炬驾,比奔驰S级的18寸也大一圈繁痴,轮胎方面同样为245宽度蒜冯,不过与奔驰前后同宽不一样媒疮松,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275环滴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型票,并且作为一个自主品牌暗壬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌焦猾薯,旗下的GS5纳、GA3垢、GA5几乎可以与合资车相抗衡饯贫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咳铺萌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象花晨绕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抬,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯撇小,由于试驾人员较多面谐横,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咀豌但。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统确,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统科快。   现场测试场地为两个圈形场地磋辖,两个场地项目都是一样的里悍,可同时进行两组试驾珐阂速,场地提供了直线加速钳、紧急制动虱炭藉、蛇形绕桩岭花卷、麋鹿测试四个项目描,可以说涵盖了大部分的性能体验闻。当天试驾温度为零下十八摄氏度氏茬,这样寒冷的天气首幢蜂,面对半冰半雪的湖面搂灭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怪唱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似归翔反,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下媳勿娟,TCS系统介入淋畅,防止打滑的发生垒偿透。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机搐写然,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术界北,最大功率拨冒丢:90kW(122马力)/6300rpm素炕,最大扭矩帝衫媚:153Nm/4500rpm美。而这次试驾的车型中没有手动挡市瞪,均为4挡自动车型构拟梆,动力表现可以轻松满足日常使用需求通厩烁。   起步于加速初段油门如果踩的过重溪挥较,TCS牵引力控制系统会即时接入搓具联,并且自主减小喷油量笑密酬,从而避免轮胎打滑荤,这一点上GA3与GS5表现都不错千。加速至60公里每小时后京梢,紧急制动县盖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音工,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了釜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停趣荆镭,未出现侧滑赋。   本文导航限操疮:" "  提起中级车的挖按,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喀。但要是预算有限宿碗驹,面对这两款车型还真有些底气不足板碉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杰。好在现在中级车市场一片血雨腥风猛,改款K5已经于近期正式上市蕊然,延续了韩系性价比超高的特点储。这次幂欢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撂店,让您的购车选择更加丰富芭琉童。   没错弓导,此次选择的几款车都在18万元区间内蓬。而且颇为“巧合”的是诉桓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僧,也堪称中级车的黄金动力之一窃玲默。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烈群频。既然如此皖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筹口,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机夺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袖扯检,动力参数有小幅度的提升剖冬老,燃油经济性也有一定的提升菊,但依旧没有给人留下深刻的印象伦间,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹿涟姜。如今诵鞋解,在配置依旧丰富的前提下尾琉,它换装上排量更小午亭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机户镶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陈编藏,这一次似乎有点看头了褪寇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瑰饯,它的来头可不少骄淮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖迟,可谓是福特的明星产品沮光。我得承认这些奖项来之不易妻阀,但我更关心的是孪滦,它依靠什么亮点来获奖靛菇拨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性天浪,震动及噪音抑制能力如何疮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骑羔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稳褐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机烷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朔、涡轮增压以及进排气可变正时技术被矢。在这些技术的支持下巳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纷邪。反应到账面参数上短仍募,它的最大输出功率是125马力辽亢,最大扭矩达到170牛·米碧菲鹿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膏金霉。   另外莱,福特也针对其三缸的结构特点毯锑沙,对发动机的震动恍世、噪音等方面做了很多优化和改进恭,比如喷油器及油泵柔性安装身缚锹、皮带润滑香、缸盖上方吸音泡沫等等铣。为此坑丘,我先后做了两种情况下的简单体验涉邪垢:1赎疗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2那敞、在静止的状态下浚躺,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寐谷。经过细心的体会和观察后鲤,我认为结果让人满意故,发动机的震动轻微椿肯蠕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些府浓欧,但也不大碍事槽。事实上卯号绘,即使我细心观察悼慨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别福箩梯。   看来之前的担心有点多余割,还是直接上路试驾更加实际袄柬勿。它的电子油门响应依旧很灵敏赐,轻轻触碰油门踏板虑乘盯,发动机的转速表指针就会活跃起来盎。幸好油门的调校比较线性补饲尼,分寸拿捏得体倦品,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闹。同时句,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感祭汐韧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉妮凑贝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陕潭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别插驮蓟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尉。即使在低转速区间贺就蔽,发动机的动力输出也很活跃柑麓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉糙叮。同样受益的还有动力输出的持续性湍偏,在试驾路段里面有不少的环城快速路荤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剿,而且整个提速过程顺畅自然餐。只可惜受道路限速的制约闪,未能继续把速度往上提羚祟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备怪唇陕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契娥缸,升挡动作迅速卞,在D挡模式下正常驾驶娘患炉,1700rpm左右就会立刻升挡吓,让整个加速过程更加顺畅自然桃竭缝。然而狮,在遇到拥堵路况的时候托,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晦,幸好并不是特别明显兴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现全忱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惟矢篱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好檀,除非你把油门踏板踩得足够深表洞钒,否则它不会轻易降挡馆苫。   变速箱切换到S挡后粗坞,油门响应速度稍有提高翟瓜,而换挡转速则提升到3500rpm惊,动力输出表现得更加亢奋骋。味道对了伯纪涛,这才是S挡该有的特质淖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了桓库逞。当然催,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缕借,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮步,至今我仍然未能适应庆透绣。   其余部分与老款车型基本相同需,方向盘的转向精确觅石茬、迅速臂,甚至有点“贼”匈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”驳辛采,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬持奖解,对车身的支撑力度足够贬壁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显双泻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卜,同时也确保了车身的灵活性薪脐。但面对减速带这些大颠簸时郊衡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在认玲。   在动力水平得到提升拟纪、操控感被保留下来的情况下肉闺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匈轿颇,开起来更加得心应手郡惹楔,也更加有活力句。这点值得欣喜蜗房蒂,也是嘉年华的进步化孰。当然诺褂凰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圭恃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎型顾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翁吭拒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步投,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色诉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵对。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了趁催恕,不过众所周知毁醚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台估,而是换装了大众全新的MQB平台负。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂顽填,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异退,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疼蒂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汤烷处。   首先我们先来说说平台讣第笛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衬矢倦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沧膳,PQ35血统也就不在那么纯正漓号。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赂。   平台究竟是什么册?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锰醚唤,它们会采用共同的零部件赡聪粳,采取相似的地盘弊哦、车身结构尚膘、形式结构以及相近的生产工艺弛、轴距等胁昧豆,以此形成车辆生产的一套完整系统驼,平台生产的战略是当前产品在开发中围沥吾,最流行脱弛逃、最科学晴鹊、最节省人力戏绥、效率最高的一种开发战略效。因为对汽车厂商而言亮,可以在有效控制研发资源腹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情苟青行。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寒,并看看它们之间存在什么差异薯雌。   PQ35中的""P""代表平台绦,""Q""代表发动机横置新,""3""代表A级车挤嫌喊,""5""是指第五代付扮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件很,采取相似的底盘分、车身结构箱裙、行驶结构冻诡、相似的生产工艺以及轴距等里。由于研发时采取了已存在的""模板""剑,不仅使车辆研发缩短了周期添赊,而且共用的零件大大减少了生产成本割布,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型参。采用PQ35平台的在售车型有途安搅妒帕、开迪焙录倒、SCIROCCO瞎簇、奥迪TT宋、A3挂酒、斯柯达明锐等车型琳摩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括邵池:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澄卜络、大长度激光无缝焊接封梧辫、双面镀锌高强度钢板侠琴惜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宫暗扑,但如前所述微,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灭。   MQB乃吞块化平台是大众最新的一个生产平台耽,也是此次第七代高尔夫使用的平台储。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制猾睦咸,并且可以共享比例达60%的零件持枚,包括同样规格的发动机散牵、变速器等臂勃。MQB平台的推出谈,将会取代过去的PQ25东陶切、PQ35和PQ46等平台绊测。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性叭惺瘦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腿据敞,不管是传统动力淌题、电动和可再生能源动力女刑般,或者汽油机猴、柴油机乃瓶、混合动力系统灭爽、纯电动系统让你、天然气发动机卯涪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扦慈腥。另外疾,MQB平台还可以对轴距墙妮、轮距刀文、前悬和后悬等部位进行调节旅城。另外此平台可以生产从A0级烦、A级到B级三个级别的车型膳。这是PQ35平台所不具备的突峡改。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温宝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氨携。相比几个欧系对手媳藕霉,宝马的动作显然慢了半拍拈胶,继5系旅行版之后婆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贫堑效。当然有时候来得早不如来得巧构,只要给足了诚意吞,迟到了也未必没糖吃滴。   对于3系旅行就是如此汰挥,在它到来之前肺步辨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酒愁,作为后来者寞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乌冯,就更需要拿出浑身解数了乌防舵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涂狮,下面就来看看它究竟有何能耐添。   还是从外形开始说起嘉掠范,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恼缮斗,其底盘代号为F31女轰络,依旧是标准版轴距锨:2810mm溃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言项吗莽,这仍是个相当精干的长度襄良,车身“三围”基本和三厢版一致堪祟,只是由于行李架的关系阀锤抨,车身高度小幅增加了21mm渭即。   我们测试的这款328i旅行版岛凶时,还搭配了M运动设计套装翱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸爸取裙,闷骚的感觉立马出来了搬氢拆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磐费,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瓶筋旗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溃欺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寥呐豪,这和旅行车设计的初衷相悖凤岁另。选择18""则刚好合适哎拦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点角弛攀,用一句流行语来说就是糕姜蚊:低调奢华有内涵疤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度失,从这方面看容难痞,3系旅行并无太多亮点乏浇夏,车尾的造型显得有点过于刻板赣糯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凑。相对来说并没有对手做得那么出色叔锹斤,V60和C级旅行在设计上的看点更多略铃。另外雹拎连,虽然采用了M套件峡革黑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帝阜,看起来实在是低调过头了省坍。   外观总结坝:如果你是3系的铁杆粉丝祥残抖,但又不愿自己的爱车烂大街沫般,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诲矾荷,低调中透着股狠劲儿煽绣,闷骚人士的最爱课局坛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样褂藐割,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酿牢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酵垄。但俗话说奠断,是骡子是马得拉出来溜溜才知道冉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比残,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搓巴弹?   车型的选择方面寇弊奸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弗咀前,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型托入骆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恭寿嵌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寸畏拾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醒谜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力界,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俩退坑,再辅之以保险杠的少量镀铬雄刨,前脸看起来一如既往的简约和低调涂口敖。车头多条轻微隆起的线条绢昧,包括引擎盖上也是凹凸有致阀,则让低调的前脸显得浑厚有力擅撂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计第栓,外沿继续使用镀铬装饰识环。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擂,也更容易让人接受露,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茧圭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁混湿檬,一个氙气近光灯轰兴考,一个卤素远光灯吓,外加环绕半圈的LED日间行车灯冈八褐,没有任何花哨的设计地皇,注重实用芹。而作为玩灯行家的奥迪誓缄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼铆驳话,配合上单颗远近氙气一体前大灯常,杀气十足修捎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条补却,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戌,看上去随时有往前冲的冲动急谅,非常动感和迷人嫌搜罢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涩,看上去从容而又优雅赏,有点儿荣辱不惊的味道疆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后攀贤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了姓幻,毕竟走的不算是一路的风格了跨菜毛。不过疙伶仓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痉牛容。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别芜缚妇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角啦兢,变成了矩形倒角式的设计黄潭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计靠犁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兄。   尾灯方面莎绅许,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型桔惋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看外,而且LED元素的缺失也实属不应该肺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型檄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骨,低调依然是奥迪的责任漏坑拒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎棵蓖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎保纤鸵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep荆说泡,一个拥有超过半个世纪历史财怂飞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锣,“男人”匣翠、“硬派”残、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象会。一个如此坚持传统的品牌无帕勘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嗡,这对于很多人来说是难以理解的事实疥搜腐。坦白讲劲辞怒,一向不以貌取人的我咳互,霎时间也很难理解Mark T. Allen辽们淖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矛。无可否认桔降,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的去夯瞳,也必然成为人们茶余饭后的谈资汞褪泡,但是就只有外貌是这样吗删辟亲?难道它没有Jeep的传承纬?这是我最为关注的问题叔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”清瓮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诗伴沃。由此可见烦抵厂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泥附酞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谦悔办。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拟剖河,首先必需要有一副好的底子京伐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统副。根据越野性能的高低刀短诵,依次有Active Drive I厢、Active Drive II和Active Drive Lock三种的。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统伯率我,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鹃钱,并且还具备后桥差速器锁止功能挟目缔,实现左右车轮50:50扭矩分配司钱掂,攀爬能力自然是三者之中最强的螺贰。   除此以外鼻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凌汝粗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠魏娟瘸、28°的接近角侠芥捍、32°的离去角讥班馅、纵向通过角23.3°沦尘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置橡,要罗列出来的话其实还有很多且群毖,但越野并非纸上谈兵哥橙潮,要真正体验到它的实力诲池,还是得把它拉到荒郊野岭头涕崇。   挂上低速四驱挡脾佛、开启后桥锁止以及岩石模式文,稳住油门就往上爬币踌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲤炮好,3.2L Trailhawk针对越野的需求乒皇嚏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整石桥垫。继续往上攀爬夯拱辆,一切都比较顺利储魔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镜胺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力另。在遇到交叉轴情况时贡屯誊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力委姐拟,配备了后桥差速器锁止功能的它闯螺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑艘,就已经顺利通过崩胳。   这一次越野试驾锨翟,它的表现我完全没有惊喜链暗力,因为一切都在意料之中隋混秒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筋猫溉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渐缚警。毫无疑问鬼裁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灵,也同级别的最强希秋。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来速锯。坦白讲罐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藏霖。" "  在国内的SUV市诚谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泼涵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击火松,正因如此驳令,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娜淑慨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问接骡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淘慕殴。   说到大空间驶挖碎、七座设计瓶炼、配置丰富的SUV葛龟,北京现代全新胜达是其中的表表者肆闪墒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碗卸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侨翁茨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手效酵,下面我们将对这两款车型进行对比分析闪摔莱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淀抢篡,设计上中规中矩朝诚,采用了哈弗新的家族式设计元素棵,这一风格将在整个哈弗系列上普及祈,代表性的设计元素有熄俯拌:大尺寸U型前格栅沦啊刮,粗壮的镀铬横条格栅甫棚,时下流行的“X”型前脸衡可桥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巩党,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阂泄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气司,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅香梨,再辅以造型锋利的大灯灯组偷嫌氓,极富视觉冲击力扣夹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话估,现代品牌的确更加具有超前思维意识械。" "   源自逸动平台的CS35龄尖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敌募娟。凭借欧洲化的时尚外形设计剩道缉,相对精致的内饰做工日,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现礁尽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注该。此外宫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能士垢靶,进一步提升了科技感和实用性辫赫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罐破睦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稻,还有定位相同的长安福特翼搏抨欠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肉吗,涵盖了自主及合资品牌产品能死突。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS但,作为一款新生代豪华运动型轿车富,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拈,也成为点燃这场战争的导火线记陇忻。而上市之后缝罐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道收硕察,可谓是一场针尖对麦芒的对决彻肃。那么除了运动性能以外夹,这两款车型的综合实力如何呢槐囱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舒帽。   虽然说是ATS是一款进口车型绣订,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峰,整体售价和宝马3系保持高度重叠线。从定位和售价来分析狈窍薄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堕棉,两车售价分别为43.80万和43.60万废,价格差距非常行势⒑础,有一定的对比价值钱溺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潘效啥,但两车所展现的运动风格完全不一样脱漓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洽驰嚷,车身线条锋利敲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怖,同时也彰显了力量感凛。而宝马3系显得内敛一些凭梁换,经典的""双肾""前脸造型囊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色此。   作为凯迪拉克家族最小的车型叫计,ATS在车身尺寸上不及宝马3系家股媒,除了长度略有优势外络谎壕,其它尺寸都不及宝马3系锰效滇,在空间上可能会有一些影响荆。不过没有关系蛇敦,作为一款运动型轿车首币,小一点也许会更加灵活冯刚晚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哀实,经典的造型更容易接受算善连,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蒲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍圃腾。   相比之下蔽贾怪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戎寿磺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苟。   两车头灯布局不同浇,宝马是横向设计绅惭猴,开眼角大灯我们已经非常熟悉句认。而ATS为纵向布局拒檀福,造型更加犀利乖钦禄,同时采用的是远近光一体设计圃孔。配置上都采用氙气大灯板嫩肝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岔鞍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钞上,但是可惜没有前雾灯啼。   从车身侧面来看善,我更喜欢宝马3系观死都,腰线更加锐利衅,营造出了运动型轿车的动感效果攀蹬。而ATS侧面饱满厚实鸽灸,典型的美系车风格适淮藏。   两车统一采用的是双曲率后视镜浪祥蜡,并且带有电动折叠和加热功能良孔,同时集成了LED转向灯愤,显然宝马3系狭长的设计要更美观防。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涕塑搪,警示效果有所提升旅毕甘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性册,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剐,双边双排气管设计也展示了其运动气质累。相比之下扭摧,宝马3系的尾部显得比较平淡睛饰态,家用车的造型在气势上要弱于ATS固馈。   轮胎方面配,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18份赖略,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎塑肋,都是偏重运动性能的选择呻。" "  提起东风日产天籁还构暇,人们往往都喜欢用舒适己泛、性价比高汲孪拓、省油这些标签来为其定义胳奸。的确悉量,作为日产在华销售的顶级轿车普,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吻,在中级车市场中处于上游位置钎。不过这款车型的加长行为哇袒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念忱救懈,天籁公爵恢女,虽然是天籁的加长版本撮狄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卡沪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吉面,挑战更高级对手及矩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帛煽才。   25.18-29.98万元的价格区间捌瑟挤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势备牧。相比同级别对手雅阁汹、凯美瑞哎龄、迈腾等热门中级车妈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手枚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晶律,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翔滇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车让蜂,在提供更多给消费者的同时线冻,却并没有在价格上表现的有多高调芳幸经。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匠,但是通过对细节的仔细端详拇逆,你还是可以发现不少变化之处醋完。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贸咕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端失豆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近残。   5003mm的长度与2900mm的轴距倡设独,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滤迟谷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越焚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm睫胚。而与豪华品牌中级车相比较尼熄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饯舜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炬驹,整体协调感还处于平易近人的水平洼饭。   本文导航棉昆茫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来曝,数以万计的人们加入了摇号大军背,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镀吞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芳辑,一步到位的想法也被大家普遍赞同喀炉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了枚父,强劲的动力圭碗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜棵铜憋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车倡判,它们的价格和配置都比较接近涡咳钠,下面我们一起去了解一下碉拘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)琴戌挡:15.98-25.18   推荐理由贰:大气时尚的外观陌浓腻、配备豪华全景天窗坛枪停、全新T动力以及较高的性价比齐疲休。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计处欢漆,采用了起亚家族虎啸式的前脸嫩窝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择太铂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大未闭,能够满足不同购车消费者的需求仿佳玲,值得称赞的是叼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗题陕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腐橙沃,在同级别车型中也具有很高的性价比刚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柏,自从彼得希瑞尔来到起亚后笑歪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卢其经,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸扒寇缅,大大提高了起亚车的辨识度词。熏黑的前格栅看上去更加动感拆拢蕉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利铂谱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胯吕泛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茹渡竭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舰藩,并且兼顾了空气动力学牟切,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能觅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钾,LED光源看起来更具科技感泵。   新K5的内饰进行了小改动虱,用了和工艺均有所提升篱,三幅式的方向盘也进行了重新设计坟馅翱,看起来更有质感得鲍角,使用起来也更加方便切蹲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积川蔷舞,也提升了整车的档次感架孔哭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑师肆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惶规检,A柱倾角也随之更大步挽猫,对于一名1.82m的男士来说泉,头部空间的局促性很明显罐身访,通过降低座椅高度后茄,驾驶视野也受到了一定限制茶缅笔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亮软,同一名人员在未调整前排座椅后酪吩入,直接移动至后排乘坐魏巫,腿部空间十分充裕闹奸潍,而头部空间也在可接受的范围之内凭。总体而言哺,如果想舒适且安全的驾驶K5骑,并不适合个头较高的人士掀郴蛋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机纱扭,最大功率180kw沸蹲坝,最大扭矩350牛米诫童处,搭配6速手自一体变速箱戮仆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型犬妓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩想绥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捣莽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娥硼藐。如果你听到4系觉得陌生橙烽,那么当你见到它一定觉得很熟悉淮舌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镀瘟盘,无论外形还是内饰都与3系很相像剃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平投逻淮,因为在它身上不仅有3系的影子模,同样也有着自己独特的光芒祟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诚鹤,59.6-73万元的定价也高于3系搞迟。不过其实也可以理解笆投撬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版葱欣哭,而是想要一辆便宜些的“6系”齿。   宝马4系提供运动社舜、豪华南领莎、风尚三款套装蓝萝,价格方面没有区别糜嫡。车头部分确实与3系非常相近含赏,只有前包围能够明显与3系区分出来弄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瑰绵咳。整体来看挥校抠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格栏,仅在细节上加入独有元素妥。 【左刊敦:豪华设计套装(选配)/右创:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裤暴谢,但来到侧面相信很快就会被它吸引拭坎封。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条丸闹堆,这样的立体感是3系无法给你的苫弗叼。车身尺寸方面缄相,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疟嫁乘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梅,轴距两车同为2810mm末穆位。相比竞争对手勺街,4系在车身尺寸上也有着较大的优势居。   由于定位与平台的原因炉嘘森,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳禄,也达到了对自我的超越兰阔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统较疚。尾部张弛有力的线条避怜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乐动惮。   本文导航船凌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疾杜纯,2013年又有很多车型和大家见面了充,它们各自出身不同性格迥异稀泛迪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现哺,其中原因多种多样弗煞庐,下面就对它们的表现做一个简要点评概榔,并送上编辑们的新年寄语弓摩肩。 东风标致3008   上市时间埔酸:1月9日   售价猫扇掏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴址涂摇,法国人终于坐不住了丘涩,要将标致3008进行国产套扛,最初还担心它法系前卫趟蚊奢、超前的设计能否被中国市场接受司驴涟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情山。   不过似乎这一切的担心都是多余的炒迁蟹,东风标致很清楚大家的喜好伤涪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸履、尾灯等部分进行了调整耽管贬,类似机舱造型的内饰得到了保留募,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泼史搔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素埂狸氢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辰滴嘉。   动力的调校同样符合中国国情匈,由于中国道路情况比较复杂殿灵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旧貌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机褪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛识板。尽管变速器的表现有些差强人意日,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如到。 为了进一步满足市场需求皋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型壬瘦市,丰富中低端产品线频。   新年寄语凌惯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的典涕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恭踌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饺拼。" "  汽车除了是交通工具之外头冷鹊,在中国它还需要扮演更多角色饥。比如裂卧秸,它会成为一些人身份的象征哆晦头。也正因如此丧膛女,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴靠七辩。在车型跟随换代而越变越大的时候淘,它们还不满足憨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型徘版,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了愧。   从长轴距车型诞生起羞泞贤,围绕它们的话题就从来没有间断过蓉掀陡。长轴距车型的空间更大是显而易见的寥文,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迁蒜逼?是为了操控放弃空间冯迁呐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垃钡毯。现在蔽患讨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铆卧,并且差距幅度有多大诧氨检。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揣。从设计上来看东里畴,它基本保持了海外版本的特征并,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变核杀骸。整体风格比上代车型更运动饥玲纷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型躬稼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灿记,同时吧俄,在配置方面也向更高级别车型看齐辉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大角,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一僵斥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后徐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蕾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势拓,那么实际情况果真如此吗驹?   首先巢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轮培码。将天籁停在起始位置后倡荤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桔。之后境,向左打满方向腺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作博,然后再次用桩筒标记后轮位置漓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头艾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异福奶。   实测印证了我们之前的推论徊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大书该烧,但差距不算特别明显麻。两者的方向盘直径和回转圈速一致韩拜辜。实际驾驶时灸炭,除非路面宽度限制特别明显副崩,二者没有本质上的差别饶卯相。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准师掣辫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脑琴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刃艘创,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圃画娘。当然图,陆军1号的尺寸太过庞大染腔,算是加长得比较极致拆尖噬。那么挺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗此会?   同一水平面上蓝按比,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙葱,二者的成绩均为150毫米龋马免。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙硷聪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中存田剿。   我们的测试方式是将车头正对坡道金,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绥枫既,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兄钎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米室谎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬孪谎,但结果令人意外稗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米撩纷丢。抛去胎压等因素的影响呛钨浚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慕?如果排除自主品牌的话烦,这多少听起来有些不切实际吧且涕皇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雀群。不过这个看似不可能完成的任务避,正因为有着咱们自己的汽车企业忻痘顺,才使其成为了现实巫硅弯。10万元给我守偷添,我会选择什么车呢韩痪?今天就为大家介绍两款不错的产品肆篓,众泰T600和比亚迪S6顷,它们之间孰强孰弱伶氏,看完文章之后您便会知晓投。   4天以前融炊麓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来橇想缆,顶配不到10万元的售价饰师,加上1.5T发动机出色的动力表现譬、以及全景天窗衰挪烂、倒车影像等丰富配置的加持湾,让所有人为之眼前一亮培。而在该级别中传辛委,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匿呻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置衡很,还有着出色的销量和用户口碑瑟颠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的划蓉喜。所以今天烩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巧驳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒲,这款车属于小一号的紧凑型产品跑规撕,因此这里就不掺和了纤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孟都阑:两款车型造型原创度均不足疯。   外观造型上测古,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹居,但相比之下眠,众泰T600显然模仿的更彻底一些颊虎,车头与车身都是完全的拿来主义挛绘,没有一点原创的元素蹭。而单就最终的效果来说拣,众泰T600显得圆润饱满时,比亚迪则更加的精致显大戳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面囤抨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm滑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm东汾肛,轴距为2720mm疲嗅经,从数据上看就嫌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帘癸,而众泰T600比对手更宽佰脓,轴距也更大叉厩破。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂朽担耿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些另弗匿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎曝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酸殿惧,在轮胎规格上玛缺,众泰T600更有优势一些赫旗。刹车结构上木,两款车均采用了前后盘式刹车闲。此外去,在备胎的布局形式上啡俱,比亚迪S6备胎采用下挂式谩,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛饨辍,不过更换起来略有不便校孺耪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缄先,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高翟钒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配希,线条上显得不是很协调悔,后雨刷百坞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备称哪楼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统视牌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达没匹牌,而众泰T600根据官方的说法功醚然,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胆。   钥匙方面掸污较,两车都配备了智能钥匙链朝吉,并且无钥匙进入贩倘逃、一键启动等功能也是一应俱全充兜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通郎,但质感和色泽都比较不错拣。相比之下踢坷,比亚迪S6的塑料感略强割傲,但它的两把钥匙中恭撼,有一把还是卡片式的柔耸玖,挺有档次感的娥探。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”连,据日本共同社11月报道稻低统,丰田汽车公司发布预测称肖汝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆堑菇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梳。而2013年前十个月疤勤,雷克萨斯在华销量同比增长8%棚徊潮,而7-10月同比增长了24%奖怒睦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势科。那么怀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吕膏?在这个产品为王的时代中芯伐,或许答案非常一目了然撬虑,品质卓越的丰富产品垃拭陡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中墙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱活垂仑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)好琉尚,而其到了2013年也整整历经了三代产品白,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的愤狠?在这代产品中究竟有哪些新意袒妊钳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的芍斧偷。所以莫峦奶,在这个2013年的冬天勿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT确,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”盲。   是先有鸡还是先有蛋馁怯浩?这确实是一个哲学问题渴摄。但是对于车型换代而言填兼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情理。在介绍外观之前甫,有必要介绍一下其前世今生烈酞架。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车被,全车线条设计更显张力卫,饱满的肌肉感让人过目不忘嵌财画。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化力埃。   第三代雷克萨斯IS洗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车比,全车线条设计更显张力绩普,饱满的肌肉感让人过目不忘丧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沁眯唉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔷碑盗,但当这款概念车面世之后辟壬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腊窜猩。虽然没有LFA那样气动山河捶澳,但却是可以做到惊艳动人亮通抛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV释飘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丹济,要么从一开始作为越野车的分支怖,要么不经意又成了轿车的替补漠,但这丝毫不影响它越来越主流俩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拈袱蹭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓟。   一向个性张扬的Jeep品牌视虫,一改传统的硬派风格熔铝,走起了时尚运动的路线纲谋锨。不仅如此哺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谩呻,在国内各大车展相继亮相辑短晤,赚足了眼球萌箍匪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市千,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疗呜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢番宿蛇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姐艘陪:一改硬派风格倡炉败,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型檀细,在这样的大背景下爽,自由光孕育而生被啼。只是从自由光诞生之日起吴辆谓,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注颁头,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翔眉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玫补,定位于介于指南者和大切诺基之间粪,竞争对手直指奥迪Q5苟疤、奔驰GLK副擦翁、沃尔沃XC60等车型蔬瑰娄,车身尺寸方面米臂玲,其长宽高分别为4624mm毫改、1859mm亥沥潍、1707mm谦,轴距为2719mm措蹭饭,与竞争对手相比并不处于下风刃。   既然是Jeep品牌车型长,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了付没矮,只是造型有所改变面,一改以往平面式的设计苟绥,采用了类似“折角”的设计凰通锣,当然效果立竿见影唯,整个前脸变得更时尚也更有立体感钩。前大灯的设计标新立异歇,采用了大胆的分体式设计蓟味墒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”端,氙气大灯阑宽节、雾灯依次向下排列匡揪兑。值得一提的是该车的行车灯忌涂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑燎酷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道圈送卵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墓翠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搅潍。 斯巴鲁BRZ 帝贸途:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机殊,采用后轮驱动平台瞥刻埠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”拢归。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发堵,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计迫精屡,而外观和内饰由丰田负责缆壕。   尽管如此示妓翻,BRZ并不是“每个人的菜”考激。尽管设计了一个小型的后排座椅风诬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人皆天,音响和娱乐信息系统不够出色染规洪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣肪藕阿、并且外观时尚动感的轿跑蒙奠,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唬窖勒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痘,最大输出功率为200马力负独,扭矩为203牛米巾。据美国环境保护署数据显示怠莎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里村逢犁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倘忙巴。 ? 斯巴鲁BRZ 睫匙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供圈。两个版本都有手动挡或自动挡选择罢鞍。   豪华型BRZ的售价为26胖世,265美元疏亥,配有空调系统险绕搓,定速巡航系统乘饰,电动后视镜卸贝水,一键上下的电动窗似,后门腋韵埃控电子锁魔辑,真皮包裹方向盘叫,65/35规格折叠后座避,HID大灯搞认,17寸合金轮圈捆杭,有语音提示的导航系统兼澈,实时路况警报蚀施,USB接口和车载收音机迪。   限量版的售价为28蔬稿宠,265美元怕妊绣,在豪华版的基础上增加了雾灯凉,真皮座椅峭,一键启动贡翠舍,后扰流板骋怪篇,配备照明的遮阳板化妆镜乏靶拿,双区域空调控制系统香蒲凌,前排座椅加热和后视镜加热帕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统桓,电子牵引力系统芬鳞泡,稳定控制系统以及6个安全气囊荣商。尽管政府没有对这款车进行撞击测试玻刹稗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明南锭,无论是正面撞击吮弟,车顶强度磨惦丝,还是座位与头部保护试验伪请蓝,BRZ都获得了高分床借,可以称得上是一款非常安全的车损杉。 ? 斯巴鲁BRZ 窗屎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩踏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扛馅,加速时的推背感没那么强烈哥洼醋。不过赫稻饶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者答,对于六速手动挡十分精通尝签,5团鹤,000转起步对你小菜一碟的话酗蔼垂,加上BRZ的轻量化的设计倒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感便讲穷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玫,并不夸张的外形设计斗得,精准的方向盘霸督伯,强大的刹车和印象深刻的牵引力瘁发。   总体来说惠聊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗓尚搜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挠。而作为日常用车来说腥,路况好的前提下诵匙屎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多葡娇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖梢惭,严禁转载蟹,违者将被追究法律责任爆。责任编辑题稍矾:李敏" "  作为一款小改款车型攘戌挥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骋,甚至在细节方便也没有任何变化蚊梅健,仅仅表现在配置上的升级倾疾邵。回顾智跑近3年的上市之路来看腺,依旧保持着其独具一格的风格犀噬特,即时在如今来看骚锋,智跑仍然算是一款前卫的SUV纬坎,回到3年前赡靛疙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L范、2.4L两种动力共10种车型桥暑酬,售价16.48-24.98万元泛荡,售价与老款车型保持一致漓溯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煎,即使它远远的驶来嚎誓缕,你也会在车流中一眼识别出它惨乖,城市化SUV的定位倒也不特别瘫采,不过氯葡簧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豌梗矗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棘。   现款智跑与老款在外形上几无二致桥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拇,与老款相比稻购殊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏步。部分高配车型则配备主动安全头枕蔬、前排座椅加热功、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型遁肥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型你断苔。这些车型中包括了全新奔驰S级厂、凯迪拉克ATS揉端扳、斯巴鲁BRZ究氦陋、沃尔沃V40等备受关注的新车瓤芭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局筏咀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洽叉:9月28日 售价区间裴:124.8-209.8万元   新车点评就荚睬: “汽车发明者抨,再度发布汽车”匹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史渺糖罢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丢桶腔,这也看出了奔驰对全新S级的信心凶,从外观沤首、内饰洛瓮、配置等硬件方面的足够实力空寸,甚至超越许多同级别车型戮手,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鬼柿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惭识灿。具体来看脆稀,前大灯沦寸氰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似遁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是递侯颇,新S级加入了更多张扬的运动化元素星安倦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部都,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嘉挖诞,有点类似于现款CL级的设计胎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面囊酪胆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谭沪刺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现衔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外喜齐蒋,还可通过其控制车载设备等汰藏蜡。另外想蛔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统矢垛、LED氛围灯牌差、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅波妻、新的mbrace2智能人机交互系统等节叫。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计栏贺面,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学费模竞,特别是后排的座椅扦笨较,高配车型后排座位为独立设计虏番,并且带有腿部支撑和按摩功能膛旗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面础臼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倦标裁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机驶,最大功率为245kW(333Ps)胯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机璃,并匹配电动机炼揽,最大功率为225kW(306Ps)肮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凭,其最大功率为320kW(435Ps)田焚答,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器罢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间木井虚:9月28日 售价区间潘纹:30.8-43.8万元   新车点评测寇丢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纲轻泊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性昆。但凯迪拉克ATS的到来道返,让宝马3系走下了神坛扮蔷蹋。相比一直宣传运动的宝马3系丁被溶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朵封仇。不过在终端消费市场上全腑班,凯迪拉克还有很多事情要做饭毫任,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好围嫩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魄掏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市半赔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型般。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翅婆,外观方面泼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赫吝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计案烈猾,整体造型较CTS而言更加动感连非荷。   凯迪拉克ATS拥有50退:50前后质量分配孔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赡嚼、Brembo刹车卡钳辖乔骸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊锣辱蔼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂记、LSD后轮限滑差速器信汇、高性能运动轮胎绰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拴钩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耻。   车身尺寸方面撕豌稻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm朝高巩,轴距2775mm拓匣。而未来国产后兑樊,轴距有望加长舒搭,以应对国内市场祟拎敝。   动力方面峡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机阂补唱,最大功率203kW(276Ps)顾,最大扭矩353Nm耐雀,其百公里加速时间为6.2秒焚伸桶。传动系统方面信,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱举巢。" "  前言拓突: 在上一期文章中乃半,我们盘点了2013年重点的改款车型粗尺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匈加贝,在收集信息的过程中扫,编者发现了一个有意思的规律殿湿虑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型揉汲仍,往往推出两款苍,甚至更多沛协,更像是一次新车的大爆发潞楼,或者说是新车开发计划中的一个波峰搅鹅,这样的车企包括长安福特挂、一汽大众掳良、广汽本田等跨龋揉。与上篇文章不同的是缕沽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出携,而是挑出了10款重点车型菩悍逆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翰缴洗,有的是较为低调段,但其实销量却很不错的实力派车型炼柯夏。回首这一年盛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峨轰:12月10日 售价区间冗垂脊:12.19-18.29万元   新车点评奢:作为大众全球的当家车型块催醒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佃,是相对比较原汁原味的一款车型簧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盘蔑,但空间的改善却更具群众基础但慑猫。从速腾的热销来看乒迫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型难变碧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疚剑颁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恢酣惠,雾灯区域的改变也是如此净。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兜坎号,也更年轻一些是,少了几分柔美断,多了一些阳刚的元素颇闭。   车身尺寸比第六代更大贰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聚冒朵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瑟,后排空间略显局促圣。这点在国产高尔夫7上得到改善仇锤贺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm疼零,相比现款车型效挺,长宽分别增加了56mm和13mm棉鹅,车高则降低了28mm妥。此外侗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亨,轴距增加59mm擒弄,达到2637mm胃潭,使得后排乘客腿部空间增加30mm碱寐单,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藩,而行李箱空间也增加了30L溅匪省,行李箱总空间达到380L洛股局。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澄恃: 相比外观的“小改款”辟淘莫,内饰的变化却是颠覆性的年省娘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状染舷嚼,并且向驾驶员一侧倾斜叉群慑,更人性化处。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点摩史枯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹬奢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力缮艇。   轻量化更加明显忻鬼亮: MQB平台的特质之一便是轻量化痪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辣,质量因此降低了37kg建咐暮,另外发动机降低40kg夯,底盘降低26kg娥省,电气系统降低6kg等等免分,虽然车身尺寸增加全壳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg按,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果浮相,并且一定程度上也能提升驾控体验跑成蓟。 【MQB木⒏块化平台】   配置全面升级其存: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富擅娄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)协食窍、定速巡航垒腑、启停功能犁、第二代车道保持辅助系统疏贪、防碰撞预警充盘幸、自动泊车贬、胎压监测素扇、电子手刹开弊袒、电子驻车藩、一键启动识凑相、新版导航及超级蓝牙等功能歇。另外喝舞洽,丹拿音响蒲、以及更大尺寸的触控液晶屏宝撬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成媚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机傻棚聚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教估晦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)景戈妓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)譬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瑰膳卤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机案迸,其最大输出功率为162kW(220PS)汗杉换,峰值扭矩350Nm石。   主推7速DSG双离合变速箱肩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱盒讽喀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT含搜虫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT本,而1.4T自动舒适型疗凤垫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瑞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间氮假:11月19日 售价区间傲虫就:12.98-18.98万元   新车点评膘硼:北京现代是2013年的大赢家脯忌,销量突破百万辆秤,并且销售车型整体售价在上升味俏巢。虽然索纳塔八的表现还算不错霓弥抨,但这是以高性价比换取的化,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奶楞,外观更沉稳悍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缕妨,再加上超出预期的低售价拦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型袍玩。   外观方面讥炒,北京现代名图共拥有八种车身颜色裳害,分别是水晶白梆葛、梦幻银忙惧、幻影黑尝募暴、玫瑰红吧、水墨灰温捷、宝石蓝泥赊、丝绸金额赌赶、北极玉鼎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戒急嗽,尤其是前进气格栅处的造型迹承宏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昧盟。细节方面滩,新车的前大灯设计很抢眼答丹,区别于其它车型嘛玲匪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坍竣问,轴距为2770mm幸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面股,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钒,以金属和实木装饰为主廉伯懈。配置方面释谁睛,有主座椅十项电动调节妥谦、驾驶席座椅加热通风记忆功能赏、双区自动空调斧朵校、倒车影像琼、定速巡航孰惫冉、多功能方向盘抒、座椅/外后视镜记忆功能颧钱、侧气囊/侧气帘好、副驾驶安全带提醒蚊霞柬、倒车影像系统途、转向辅助灯弊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腻继。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缄。对于后续会不会推1.6T车型吨埔,北京现代副总经理权赫东表示拓,目前尚没有这样的计划啸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缎瞬冲,满大街都是努,从朗逸上市到现在的五年来儡筐泉,在全国卖了一百多万辆纯疾,卖的这么好悼,自然有这款车独特的竞争优势猴。要知道清辰瞎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量喝,这究竟是为什么钳胺坞,很值得各个厂家思考史毁。市场定位抓的准遣,产品线丰富毒,产能跟得上芥,都是成就朗逸销量过百万的因素箩退瞄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猜俏史,市场价16.59万元嚏笨。究竟值不值熬甩电?运动在哪里需芜踏?是否称得上运动媒步俺?带着疑问勺宦纫,一起来吧辩干特。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅轨恢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煤局拨,这种运动元素的表现方式很常见晤书,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅轨,配上熏黑大灯这样的手法稿,而且很多还是豪华品牌在这样做卢稿。这样就无可厚非了拿你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劝恼晴,新朗逸又有什么不可以呢具涸?   运动型小尾翼缅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点案福焦,同样是传统手法咆,几乎在外观的运动性点缀上刀,各个厂家还没有太创新的方式撤暇。一般些的豪屁卉,就增加这样类似轮毂卵悸吧、尾翼的装饰控核瞎,高端些的绦蒋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型入橇侗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逞弯,不过梯,从侧面看帝侈牌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豁骋计,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拨瞳倘。   相比车头和侧面极溪吾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些恃,在说运动感之前乔牧尝,我更想说说普通新朗逸的车尾福,更确切的说吹缔,是想说说尾灯缮森,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椿,有一点略显单薄的感觉糙。运动版上强,尾灯加入了熏黑处理陷,双出排气管也更粗壮了角锚迁,保险杠的视觉感受也更丰富惭磷叮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尸。   本文导航背砍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争截性尘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发济土阜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伙鹿患。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配儡,即韩国的蔚山帅恢,这里同时也是现代全球最大的工厂竞提。这个工厂雇有3.4万名员工椿袭降,日生产0.56万辆车冉泞。   Inautonews编辑表示偿墙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怯茨。五年前质量提高了淋炬,但是外形并不美观成谩痕。然而略线,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涡涉份。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)趣懈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寺户,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脆惹炉。对每个购车者来说请逻,这听起来非常有吸引力第顾襄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巍皮。   与现代旗下的主流车型一样骆纠钦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法滥,整车线条从头至尾充满着流动感癸。车身长4770毫米裸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毯八。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欧薯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卞臣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淳另济,它看起来依旧如此的适合年轻人岭酬皋。没错络妹,搭载着一车的新技术之后揽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贾彩侈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惕。于是当新车到来的时候停侩问,你一定和我一样对它充满了兴趣骄送。这是最年轻的凯迪拉克缸府、最小的凯迪拉克概嫁休,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克了骄? ● 外观造型悄覆:钻石切割风格依旧谐嗡矮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖咀、2013德国红点设计大奖彤态宽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呵碳谦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型方难撩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影世岸哭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品结司,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶授锭驼,只是这回讼汝,ATS是完全原创的作品读塘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郊,轴距仅有2775mm蔑菏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”该,而国内我们则把它当成中型车褐玖譬,和宝马3系标准轴距版糜、雷克萨斯IS成为同级别竞品腾苇,并比它们都要更小一些午。   前脸的造型相当干练私,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张崎拜,而是被很好的控制在一个合理大小上淖哄恃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碴巴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拭沥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唾蔑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头螺。出于空气动力学考虑狙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烯舌,当车速高于60km/h时掳鲜,前进气格栅会自动关闭船,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奴煎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性层查阀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泌沤,并带有远近光灯智能切换功能罚狠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计导稠,快速亮起煽淌,缓速熄灭的设定很显档次渭凭。再往下看席笔,闪电式日间行车灯菠边风、大灯清洗溉邪隧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀射垫扇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贿,亦或是造型需求虏藕,感性的来说炭,可以视其为向着传统美系性能车致敬翠。身处车内脸拌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敢缝贿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”皑股梦。   ATS是一款后驱车甭皆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50很枯艘:50澳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痛暮,贯穿车体的俯冲式腰线仙、短前悬诽裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态峦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上频焕贿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痘惕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喷喷钠。而在规格方面括乏泻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛔敦肚,前胎尺寸为225/40 R18皑,后胎尺寸则为255/35 R18冀矫草,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统破吭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抛室晾,至于设计师是否真有此意拐媳地,倒还真无从揣测庆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫩,实际上戒突耻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计当盎戮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部补记粗,由此带来了不错的视觉冲击感浆,给后车以足够的心理压力梨炉,至少眼前的这个家伙一定不好对付撅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型摔,至于3.6L V6车型何时会引进堑牢,官方暂时还没有表态睫,而是否会有V系列性能车型的推出帽颠酞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攀舌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车芯舶,我的第一反应总归是奥迪A6L蜡家、宝马5系以及奔驰E级这3款寞。不可否认谅垫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赎谴,路上的能见度也说明了这点淮。不过超沙垒,随着市场逐步的被细分擦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搐葱,除“老三样”以外钮拖,也还有其他选择墟偏,比如斗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扰囱鸽,这两款不错的“非主流”产品尾尝夹。   今天倾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前对救,领略一下“非主流”中大型车的风采懂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同途甭,当然克,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同幕幻校。(注倍绒戏:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刑,雷克萨斯ES简称“ES”剃木。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驶匈乌,编辑先和大家解释一下“非主流”淳,这里并不带任何贬义钾穗。从销量看灯澎醛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上文,宝马5系9000台以上创、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场售荒惨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场竣确。   外观节含:XTS尺寸明显更大猾冲负,但轴距差距不明显   对于中大型车来说具曝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绢秤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念上串。造型方正且棱角分明的车身造型朔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰池霸祁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解葡。可以说它给你带来的面子效应乃狈玲,绝对超过它的价格税档,在半年长测期间但逃誓,我在停车时经常会被问性邢男:这车得60-70万吧钦?   相对于XTS外观的张扬鞋锌、霸气糕送,ES则可谓是低调撇、内敛很多斑伞盘,整车的线条和比例都比较匀称麓宠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隙甫。   在车身尺寸方面坍坝肌,XTS的车长达到了5131mm救沪秆,比ES的4900mm足足多出了231mm长,差距可不辛椎帷,但在轴距上似,两者比较接近澳谐,XTS为2837mm杯,ES为2820mm摊,仅相差了17mm程叛饭,至于最终的车内乘坐空间表现安,它俩也是半斤八两较。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粪,氙气大灯纬弊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侍橡,ES则仅有近光是氙灯烤拘闭,远光为卤素灯泡念了。其中碍惊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局台,显得比较个性驶纫。而ES则还是灯组传统的横置式四鄙。   再来看看轮毂和轮胎闲啸假,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸宽,ES为17英寸健,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎塘,市场售价约1500元/条纶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犬喝襄,市场售价在1000元左右/条搬棵鹿。可以说蚕虚,在这方面两者的差异还是挺大的撇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算洼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闯赤改。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称崞迕浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嘶摄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志先,下面就让我们来看看他们各自的优点靠恰遁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦倾赂扩,其他两款车均有上万元的优惠瘸本,但相比比亚迪秦的国家补贴堵垄,这些优惠就算小巫见大巫了潍边。目前在国内的某些地区钮觅划,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴澈,总补贴额度可达到7万毕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴喇。   在外观方面坪淖,这三款车均有各自的特点慨翔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羚憋。而本田则是日式混动车的传统样式渴,看起来非常别致棉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子居谭,非常有气势驰棵蝎。   这三款车中肆线憾,比亚迪秦的动力参数最强垛令,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饯蝎。不过要是论舒适和驾驶感受鲜,锐志才是这三款车中最棒的帽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啤功快,因此它的动力参数看起来没有太大优势吐。   三款车同为轿车败恳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秆隶揣,丰田锐志采用了后轮驱动呕屋。至于哪种驱动形式更好菲活,就要看个人喜好了熟。   本文导航赁嘲付:" "  简约内敛四、安全扎实嫉蜗法、品质优良搽,却叫好不叫座土颇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象第。然而对于一个企业虽伦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品双湃。为此尺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时告免,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蚕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如曙授,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L毋欧皖。 亮点配置蛋翱:   City Safety城市安全系统场膜趁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胃肌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肆唬筏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屠凰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蓟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谜吹,系统将马上发出警示并全力自动刹车瘫,避免发生碰撞事故急形猛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搐,可实现自动排队功能蜂耐但,除了可设定巡航速度逆孩,还可设定五种不同时间间隔免松。   加强型盲点信息系统BLIS虱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撮毖。   倒车车侧警示系统CTA表,可识别车尾两侧30米区域内的车辆兜,如有车辆接近糖,会发出警告音和BLIS警示灯渐。   FAHB主动式远光灯剃歉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亩继,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倘舷,防止对方车辆驾驶者造成炫目闺池令。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凯傻枢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炼尸煞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哩朝拇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距薪。显然沃尔沃也意识到这一点黎鼓柯,要想在销量上追赶""ABB""蚀,国产是最为关键的一步簇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边食违。S60L的到来肯定会对宝马3系雄蕾巨、奔驰C级蛔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讣裴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手夹夯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型松啪,我们今天对比的是2.0T智远版婚,售价为30.99万班弦,而其对手同样是搭载2.0T发动机讥铝肌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甜。 ● 外观对比   从外形来看凯零,沃尔沃S60L给人感觉干练妨鲜希、紧凑饺疗,X型前脸略显凶猛社帘涟,富有冲击力乡古扰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力愧尺辟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱岛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利缕叼,采用氙气大灯光源嵌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邢枚藏,只是少了前雾灯且。相比之下某,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利倪物,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合控,同时还配备前雾灯春祭。只不过灯组并非自适应前大灯孙净匈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灰物茹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恐尸,确保驾驶安全捐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盟釜课,轴距增加80mm达到2856mm司诽,而奥迪A4L轴距为2869mm东,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势师赂,不过高度和宽度有所不及概。两车空间表现如何忿帆梧,请看后文的实际体验粮爱挞。   两车侧面造型也具有不同风格迸咳录,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态轮,而奥迪A4L侧面更加稳重缕,看起来朴实大方卯。 在后视镜上募,两车都集成了LED转向灯管瓮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能途刚疏,而沃尔沃S60L则没有晴辆辣。 在尾部酣,沃尔沃S60L造型略显生硬了持心,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和殴携。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粪辫,同时加入镀铬包裹裁,气势十足莲,而奥迪A4L是单边双排设计好,无镀铬装饰良。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坝碱草,而奥迪A4L则采用固特异轮胎囱颅旦,尺寸为225/55 R16轮胎蒂,相比之下尺寸显得有些小了椭丘,同时配备的是非全尺寸备胎青舷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胁疼,只有修补工具有点不厚道备。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的齐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搏猩江?当时的网络上绝对是一片嘘声肩骆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计霉废酸,这似乎就可以理解为特立独行沤?或者说创新独汉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惟赋,通俗一点说就是涧将佰:走自己的路叫颅,让别人竞相模仿肯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片内霖错,时间不长胚范糙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勃实?当时我无法回答校痰,因为还没有对自由光进行全面的了解俩徐,经过一天的试驾体验之后汤,我认为这次Jeep自由光确实有点料花肪飞,甚至可以说气势汹汹倾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁馇蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢彻巾募?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案飞辽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荣,在做颠覆传统这件事玲毖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绦骂。就拿前脸来说卜涧,好看不好看绝不是我个人说的算的颗己到,每个人眼里都有一个不同的看法戚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧灿充。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表那娇菲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看让,Jeep其实并没有太大的优势氨峭挤,包括大家最看重的轴距表现痘卉黄,在这个级别也算不上是太突出尉吠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话贿箱孺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争菏,让消费者也能愿意买单辫鲸烯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了并技脚,其尾灯设计和大切如出一辙挠兴恭,只是在造型上稍微做了一点改变擒,以便能和后车窗衔接的更自然一些荡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样交乳痕,这实在是太个性了女刮嗅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苔辑勤,不是吗券皇锭?   本文导航芹:" "  “便宜诽烹、省油讼梳胸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求焕。因此工度,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军斑谁乐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息勿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呛。二者不仅定位和排量相同建料,售价也都是6万元出头袜脐。那么谁的配置更丰富浮沧,性价比更高呢岭骏缸?接着往下看吧绞斧。   备注禽嘘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期回潮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型棉滔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”怀、“天窗”和“后轮碟刹”筋唾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罗粕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响片刃狸,促进其他品牌产品的更新或者降价申内,以提升竞争能力睹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形令疥川,但又觉得竞品车型优惠较多”罗弛。今天就随着我们来看看老兢,新威驰对比瑞纳娘卢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凡割筹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车工扛,此次我们将两款车型的顶配加之对比燎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抖洽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巳失,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨稠,以往圆润的风格被全面舍弃菇戳秃,车头变成了现在最流行的大嘴形象肺。虽然初看有些夸张盼,但是符合小型车定位溪钒闭,更多时候它是年轻人的代步工具捌褪里,所以造型必须年轻澎。大灯面积不但较老款车更大计,眼神也更加犀利钒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现停,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裴举蓬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谰幻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论坤董,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样邯疆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下洽,诸如电动天窗卧沉、前雾灯与后视镜调节都在其中提,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炮,日常使用的便利度稍高一些汗读。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捞墙材,轴距达到2550mm汤修。与老款车型相比加长且加宽逼,这是为了适应造型变化的需要掣径。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汝累。   新威驰车尾没有车头那么激进馁,显得时尚而舒展题。整体线条看上去硬朗多了侥。在高低配版的车型之间程柿,外观元素的差异并不明显嫌巷室,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条戌,不过在潜在的功能上却有所不同徒,高配车型具有独立的外部后备箱开关扦茂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启睹,在日常使用方面的便利度有所不足委浦。   瑞纳尾部的线条更是犀利浑,线条从车身一直延伸至后备箱阑痕摄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致菱悸,增加了不少的层次感和运动感潘臂。" "  旅行车在国内的发展进程裙疙,现在似乎已经开始有所起色堪砷澎,但受到各方面的影响荤钠,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罚。记得应该是在去年侵,各大主流网络媒体几乎在同一时段抱菱漂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章涵棉,虽然没能在实际层面上起什么作用珐驳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议林壬相。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车强递撩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脓,但是大部分车型均已进口形式引入顿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜜斡。宝马全新3系上市后聚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脾瞄垦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本想艘靖。不管是厂商的试水工作艾,还是为了后期大力推广的前期准备焚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款携此措。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的假,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哇翠,但官方却并不这样为其定义茫,所以除了V60之外伴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的商含哺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i耐,三款细分车型跨越了30-50万区间夺恐坪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宽。   328i M运动型午涣,是3系旅行车中的顶配车型抄伪炽,M套件必然是它表现非凡实力的根基洗搭。BMW的M系列产品此挤粪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的簧闪授,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响对卵腹。在M套件衬托下的新3系旅行版讥姬,表现出的攻击力和威慑力很强寇湃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瓢佛侮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感溺币鸽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戎抒颗,也是几款进口旅行车中最为全面的茸讥,除了前部以外竣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头响,令驾驶者的便利性有很大提升卜申。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徐闻,造型圆润的尾部整体风格瞄,让旅行车身份表现的恰大好处岭冬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帽辨恢,但是尺寸不大魔,威慑力也没有想象中明显乳疚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念许冯,极富肌肉感的线条元素庙墨肩,让它表现的干练紧凑劫。   本文导航摆固梳:" "  曾几何时荡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交康。物是人非姜登谰,随着中级车市场竞争的不断加剧拍呢赔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径敞甲。在上个月的广州车展上类趴私,全新天籁·公爵正式宣布上市嘉删耐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炒第?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暇糕炮,来做进一步的了解吧怀儡滔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妻: 稳重与运动对霉淡,风格各异   车身尺寸方面都,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沛皮,车身宽度豪戳、高度与普通版天籁车型保持一致骡萎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大劳涕臂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm创。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型红法始,只不过在细节方面有所调整赋沦腥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辛,后保险杠排气管内嵌空,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识微,俨然简多了几分气质的提升廓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翰, 新君越的外观风格更趋年轻化嘲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氓柬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煌妨署,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面俩懦,尾部设计与前脸造型和谐呼应涤疵谱,相比老款车型稳重端庄的设计风格猾秋谴,全新君越更容易让年轻的消费者接受菱。 【君越 整体外观】   外部配置方面编躬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯慰豆、大灯自动清洗等功能浆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鄙疗。通过下方的表格我们可以了解到瘫,同价位的两款车夸恼,君越在外部配置方面显然更为全面一些娥奔,LED日间行车灯咸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的徐课,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的办扦刑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辣庙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头炒: 日间行车灯涣棚警: 随动转向大灯山逃努: 大灯清洗装置虑凳: 氙气大灯高谴: 倒车视频影像郴胸嗡: 大灯高度可调芦: 自动头灯党: 泊车辅助蟹: 无钥匙进入系统酶架瑟: 感应雨刷鳞编逆: 电动后视镜诧假: 后视镜电动折叠齐: 后视镜记忆乏胶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颅,年级里有几位南方来的同学乔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪煽嘶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情客颈。雪对于那时的他们昆萍,是上天赐予的礼物细。但是锤洞娜,对很多北方人——比如我——来说搂,雪却是避之不及的灾难示耙,它让我们的出行变得困难重重徐暮。不过这次却不一样净恢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陆疚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣创舱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先黑,请允许我隆重介绍一下今天的主角牧诚,我们的冰雪座驾芹手烷,一款中大型SUV——福特探险者襄。探险者是福特的旗舰车型断缔萄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凯遁赊,共两种配置硷锑疆,售价48.98万码、53.98万阔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元操昏贸。我个人非常喜欢探险者的外型实喉湍,它魁梧而正派挞,颇有美式SUV的霸气钝哀科。牡丹江的冬天白雪皑皑劳,探险者出现在这里十分应景僳祁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔡挖。这样的冰天雪地里捕嘛,就算是带着手套在户外拍照躲毯,手指依然会被冻得失去知觉冒那。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖班亨。探险者的方向盘加热速度很快吉,开启后几秒钟就能感觉到热量改,太实用了申算。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机季昧,匹配6速手自一体变速箱佬棚。探险者在海外还有2.0T版本车型漓,不知为何暂未引入国内沃肥础,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面菊溉,并没想走量镰叛赌。   探险者为承载式车身结构识苛,搭载一套适时四驱系统虏汉男。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样从融惨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桑,后桥轮间为开放式差速器诽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惠鳖浚,以制动打滑车轮的形式实现混。这套系统的越野能力或许不是那么强大泰,它主要是为提升公路性能而存在的田袖肠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绷脑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫌檬涟。这次我们挑战冰雪路面勉体库,这套系统发挥了重要的作用呈咯墟。另外不容忽视的挟,便是探险者的“神秘嘉宾”了技犬秀。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢仆啤!它是一款高性能冰雪轮胎勃,官方称它应用了发泡橡胶技术簧毖噶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜膊订辛,从而让胎面贴紧冰雪路面钵抨斧,提高抓地力灸。当然滔,这款轮胎价值不菲其,以探险者高配车型的轮胎尺寸芹:255/50 R20为例痕星单,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怖咕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盒距措,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蓝恃贸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴集,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郡镁酮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忻暗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑福,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仑螺踏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表亩摊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侮袒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲卵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm请,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胆鲤钉,两车的轴距都超过了2700mm瓶闻白,使它们在同级别车型中的优势非常明显街。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计忿,略显圆润的车身看起来动感十足供。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感破,550引擎盖上V字型的线条动感十足凡穷电。C4L大灯的设计相对简单琴诗卿,全系采用了传统的卤素光源犯,而且并没有采用透镜的设计灰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粟男,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糜论泊,还有转弯辅助照明功能颓摊狡,保证了夜间的行车安全乓宛提。两车都配备了时下流行的日间行车灯化鸿窗,值得称赞的是夹耸,550竟然为雾灯也配备了透镜嗡,这一点值得各大汽车厂商学习旗颠肃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耻,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感普杰级,550上扬的腰线勾勒出时尚餐、动感的侧身线条纫淘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计枢,并搭配LED转向灯墓赣,视觉效果和安全性兼具败刺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有掀协荷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口莲晃。   C4L具有无钥匙进入功能好萄搏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倾协吨,550则采用了常规的野纪拢控解锁功能界搜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仍金,C4L刀锋式的造型更加犀利缆吹妒,550则更加尖锐疙幢。   两车的尾部造型比较统一尾淖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粪,圆润的造型颇显稳重如。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过旅,这样设计不仅美观裤,而且可以增大后备箱的开口角度恢珐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碾腑杏,视觉效果极佳劣辅。两车都采用了4点式倒车雷达紊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低市窖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暖掣势,使泊车更加安全殴事。C4L后尾箱并未设计开启按键烁,只能通过车内控制按键和业唬控钥匙开启省熊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启厦,使用起来非常方便靡弄推。   本文导航硼柿碴:"    紧凑级两厢车系毛,如果倒退10年前憨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型点窗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹功剂,它于不久前推向市澄准倮帷,但其实它在国外早已上市筏井荣。雪佛兰在近期才引入粮泪彼,相信也有自己考虑磨竞,好在这个时间也不算晚情蹦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择技颗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慕,相对较低的入手价格幢困愁、时尚的外观设计以及良好的运动性能哄骇,都让其成为该细分市场的热销车型箩。而在紧凑级车型中庞,三厢版在兼顾运动的同时卜强柑,实用性相对更高一些仓讥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶睿克斯三厢版(以下简称钙罚克斯)进行深度的比较客括,到底谁能从中脱颖而出撑,让我们拭目以待晴萝。    在刚刚结束的2013广州车展上卿绕甫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴评焚。此外杯须晴,竿郑克斯去年北京车展的正式上市氨,也让这场紧凑级大战更加精彩顿矢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后识警,作为其小弟的马自达3能否一样出色情侧赶?覆讯幕啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时扫燃狮,能否从容应对臼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓送。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外艾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甲病。就在媒体日当天兽擦滦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丁,经过旁边人的介绍橇,惊叹一句烷:原来不是一个车安亚植铡!可想而知勘浓,这兄弟俩得有多像构水叹。    2012北京车展上市的感纾克斯相比前者尝线,已经在市场上打拼了一段时间俄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辈沽钠,但是盖蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夸,还是毋庸置疑的奥函。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褥,为了让评价更加客观巾,同时撂姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样裁翰,我采访了一下身边的同事和朋友娥箱擒。   同事A翰:男惧钎呕,30岁些邓、已婚痕、儿子1岁多    我哪个也不要滴,原因只有一个枯舞:都太小穿劣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV横,实用!当然这两个车白给肯定要冷疏。(也对塘溉,老婆孩子热炕头的人乃藉,还谈什么运动腑,能装下更多的人和东西拇,才是硬道理)   同事B冈:男荤搂镀,老缚穑克斯车主泞嗽幂,奔三的年龄晚垮蒲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎ィ克斯处呐,理由是有优惠黑、货源足嗓靡、随时买殿,听着怎么跟买菜似的篙挂察。   前女友瞳贿:24岁层谦哪,高尔夫6车主参,略带公主病    选马自达3赡镀,原因是好看哼,我再问还有吗笨镀冯,答曰匡秤:好看胺唷!我继续问戚彭,跟我急了呛,提问结束彭科瓜。   现女友荚膊:25岁莎,对车没有丝毫兴趣溉,仅对各类衣服喂、包包绅、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞍虱每,原因是就看这个顺眼疆庆阑,所以就选了尚弓咐。(明显敷衍了事)   女性朋友韦吼觅:24岁旁兜型,某时尚杂志签约平模虫兑,对车有些兴趣卸黎沫,但只是停留在表面    我选马自达3搅唾定,因为好看揉氖,身材我喜欢囱珐触,而且红色(主打色瘟:魂动红)是我的style赎氏嘿,所以我会选她的说期卞。(这种中英文混合体娇哇,外加“什么什么的说”的语法真别扭撬,说她好几次陇翠,不见改)    采访结果显示癸穆虾,果然是萝卜青菜辞、各有所爱规盟,而且给出的理由也是五花八门奈,那么到底这两款车有哪些不同桐,在面对不同的消费群体时玛促,它们的表现又回怎样吮,废话不多说受佬陆,让我们往下看痊。" "  2013年8月诚,本田CR-V共销售了15393辆董矗毕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月怖洽敬,本田CR-V共销售了18989辆良,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月董,本田CR-V共销售了19510辆挖认沃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月场米南,本田CR-V共销售了19288辆磋,全国SUV销售车型排名第二......事实上涉添笑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单存甜,它的优异表现还远不止这些乱,截止2013年11月底喇步谁,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绢瞧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亮。是什么让它成为了国内SUV的明星币嘛?又是什么让它如此大卖兔匡?   现款CR-V有2.0L讣汉清、2.4L两种动力共7款车型涟隋,售价19.38-26.28万元焕里嫌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型昏分,售价22.98万元)化槽磨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型苔识,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声农,纵观整个CR-V的家族史净腥,前两代车型还有些“方盒子""造型收辛颅,而从第三代开始安信统,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战擂肮愁,坚定不移的走着城市化SUV的路线唬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大劳。   说到第四代CR-V的外形呕悸,也就是现款车型唱,它的外形并不是能让你一见倾心的主秽空,CR-V上市之初窃破,人们对于这样的设计褒贬不一滴纲掳,甚至有些“不得民心”敢搜围,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话犯挖霖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钢谎膝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蓖隙案。氙气大灯哼玻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刀搪编。值得一提的是敖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上绷丘,效果出彩芳。   车身长度比上代车型减少了25毫米辽,离地间隙下降了50毫米查峡,仅剩130毫米刨皑刷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抬,但却令离地间隙接近轿车碑情眉,轴距则仍然保持在2620毫米搽,整体效果比老款显得修长不少社姆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诚沙,在实际驾驶过程中东径,提供给你更加宽广的后方视野唐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嚼涵。   现款CR-V提供17擅鳖茬、18两种尺寸共3种轮毂式样拳记,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哪涣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂乡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面交币,车尾向外凸出比较明显估掣驳,给人一种臃肿膨胀之感蹿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酗妻秽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显力哥,给人一种臃肿膨胀之感宪脯攫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因福扁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杉绷,为实用性又添一分共岭宪,从之后的销量来说姆事,现款CR-V外形依旧被消费者所接受伙苍,保持着高歌猛进的态势雾嗅榷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔫娶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙欺、精心某肥苛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糕钨,排量仅有2.5L溺苏宝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场公事。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS灰刺轮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它按忱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磺旗。   第三代雷克萨斯IS素偷兔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尖祥辫,全车线条设计更显张力辩,饱满的肌肉感让人过目不忘荡鲤栏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涟挨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版阔浆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅俱,丢失了一丝霸气堤需。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加枯私,长宽高分别为苹辈虑:4665mm浚彤、1810mm疽、1430mm哇表。同时轴距也增加了70mm柯,达到了2800mm沙地。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涪冲,其前后配重分别为53鳞妙烈:47翅。接近前后1擂到:1的配重也体现了其运动本质伦。   IS车身侧面短小精湛亨塑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筛拱狙,显露其灵动的车身姿态接挝祟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沃耽苍,依旧是纤细帽、锋利芬偿,绝不与传统设计相妥协氛休私。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乏绕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呐狡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力岁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性把恕。   毫无疑问无,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力醒。你可以觉得它设计非常超越显藏,也可以认为它很有美感苔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动供太。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月盯,石油的消耗量日益增大蒙接,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汝齐父,排放着大量的尾气寐,制造着日益严重的雾霾天气厂。汽车尾气的污染墒纤素,越来越成为大气污染的重要元凶皆财。开发替代清洁能源靡迷划,代替排放巨大的内燃机翘深,越来越成为厄待解决的课题粮。现在很多厂家都开发了混合动力车型贝,这项技术基本上成熟了麓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平金,也没有成熟的商业模式来进行推广焙矗环,即便很多条件还未具备泄屠,即便这样那样的客观限制丢叮剃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兔梆链,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一如。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胁骋衫,叫做启辰e30晨风背菏,这款车还没有上市狸菩递,很多技术参数还没有公布苍技桔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据跺迟畏,介绍给大家成。但即便如此粮,这款车还是有据可查话,开发平台来自日产聆风电动车耸谈,外观也和聆风十分相似粳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓣晒,2700mm的轴距和骐达相同篇趴,外观的样子也有几分相似芒钝共。但明显晨风的很多细节显得与众不同豌乖垮,前脸没有进气格栅的设计姐犀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份婪哭。而据厂家人员介绍来,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台帮藩科,而是单独开发踏存。   尾灯使用了LED的发光元件连啦弊,看起来更加醒目触枪郊,垂直的长条状样子也很有个性署。但在车尾上抚彼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锨未,聆风在后扰流板上有太阳能电池板舜告钾,用以分担电池组的压力妈掀,这在晨风上是没有的退奉吻。   本文导航霜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坟苏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敛稀,照片上看它挺精神台券晴,设计有传承有创新崎,硬件配置有增有减搽椿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情多,没能去测试现场参观参观介娶胆。   命运总能给人惊喜冻。上周五下班前朴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牵哪,领导突然走过来跟我说拾挟让:“来了个顶配溉停克斯常,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匠哄牧,周末的小幸福就这样碎了一地骸,我得跟两台机动车泡在一起花。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝克,坦白说现在我对它俩都“不来电”姓睛。这样也好添盛车,好歹保持个立场中立对吧沮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耙角,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挂受温,比如为什么海外有独立后悬架报次?国内全是非独立后悬架慷?其实道理不复杂癌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响十虑,既然如此钎,那就遵照做生意的基本法则来做告扒谈,降低成本培动琉,攫取利润宫败城,无可厚非蜜贯桥。我相信如果改悬架车就没人买仙鞋馈,那他们肯定不改佛圃。   福特比较谨慎拖申啤,善于跟消费者打成一片冬,挣钱不忘树口碑厦,好口碑又促进高销量碳厦,顺利打造良性循环圈靖扣墓。尽管它也有这样那样的问题号幸冒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缮,值得大众好好学学鸡怪。话说回来渺挞飘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路骆。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘辏克斯眷,是各自家里的明星产品捣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖社,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贯。把这两个重量级选手放一起碱,能擦出什么样的火花来册脾特?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妨萍,似乎这样能出一口恶气挟扛。不过我得劝各位一句怀复:百花齐放很重要梧际,一枝独秀最糟糕梁顽啤。   ●外观   扯半天总算进入正题论,这个阳光明媚的周末露外桑,没有雾霾的打扰喂懊,我把两台车放在一起拍了套合影书婪。看看它们形,一个是18.29万的顶配版高尔夫7介稳垒,一个是16.29万的顶配版两厢肝叱疲克斯紊几丝。要说家族式设计然撇,大众当然领先其他厂家拷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞪丘,福特的动作稍晚一些怂甫皇,效果不赖邓摄。   所以当高尔夫7和干跋眩克斯站在一起的时候萍舜通,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嚼。谁好看我不说痪醋匆,大家都有自己的喜好坛钩绅。两款车前大灯组内容丰富那,氙灯烂焙、日间行车灯荒湃蕾、大灯清洗叔细、雾灯一个不少炯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有档蛔遁,而阜剩克斯的则要花6千块买选装包陌秽,朋友们就刚饱,要享受还是得多消费啊泌炭篱。   车轮部分有看头烦瞬。附牵克斯胎宽215mm捐叫,米其林博悦轮胎华脐,轮毂造型带感含爽匆,给个好评雄负,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扯耪蛊。高尔夫7胎宽205mm帮蹿,似乎缺乏顶配车型应有的气势趣废锑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧馈浚靶。   车尾设计各有出彩的地方粱考头,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砍寝,跟高功率版1.4T车型的身份很搭位访,LED尾灯是个加分项谢努干,父褪璞校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舜。左边那台风格沉稳一些蚕磨,右边的青春气息扑面匆迹,你喜欢哪个迹圃苦?" "  “牺牲一定的车身刚性诬钱科,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车荡涩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魄桂笆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”柬荤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后传微,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面来。就在上月崩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本杆玩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辈,至于奔驰C63 AMG戈,目前还缺少这一车型陪春铂。   由于是RS5 Coupe的系列车型赴十,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致动,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烩供,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事飘签,毕竟除了性能之外搪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓟。   延伸阅读 怜解:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案镜趣,其中包含对车漆颜色琴、内饰颜色以及电子功能等自主选择老鞭徊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的哪雌皖,所以在配置解读方面霸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注图,并将官方价格告知大家桂操耽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叉,软顶敞篷采用电动开启獭涝,时间上需要15秒即可稻,而将再次闭合需要17秒卷架,其开闭结构为多连杆双片式梁,这也大大缩短了开闭时间盎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消币蚀灌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷悉,为了不过分降低运动性协丝干,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼桅旧禄。排气方面也是RS5的一大特色澜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管按理督,在Auto模式下左右分置排气各打开1个韦,而在Dynamic模式下会全部打开搂牛浇。   本文导航克簧靡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线我膘,或许大家已经是心里多数剔寡瘟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斯,定位于新兴的小型SUV市场晌槐。众所周知老,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茫颧,长安铃木选择在这一细分市场发力庇吾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX内,通过对比分析擞掂蓬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力团。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刮闺藤,搭载1.6L发动机辅,匹配五速手动和CVT变速箱丧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L慈、2.0L两个排量六款车型犊卧鲁,同样匹配五速手动和CVT变速箱襄,售价区间12.88-21.88万元焚肝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观第霜钾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面差模拢,通过下表的数据显示得知锣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衅搏汕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冻购,相比逍客舅裸、昂克拉等车型同样处于劣势炮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谎帕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹董,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夯沙,还有与车身不同色的黑色包围成露、车顶行李架颁杏粉,短小结实的车尾退,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果藕。车身颜色选择上武,S.CROSS锋驭提供了极光绿炒、皓月白殿斥腔、星辰银碱岸、丹霞红残徘书、银河蓝和晶岩灰六种颜色帘脓蹭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同固疏钙,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计碗奔,雾灯脖讽莲、下保险杠也经过了重新设计儡耙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忱础脐。车身颜色选择上常,劲炫ASX提供了珍珠黑肃秋耙、极地白荤视、翠鸟蓝你偏篱、酷银珊、钛灰五种颜色蠢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扳何,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贯,前后雾灯俗,并配备大灯清洗功能版杰,外后视镜集成LED转向灯;同样椭汹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯传还,带水平调节和自动清洗功能廓撇,其外后视镜没有集成转向灯犊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂捣赤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贪瓜,二者均为铝合金材质匿萄。所有车型均配备优科豪马轮胎弗撵旦。值得一提的是划,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎荒讲,这在同级别中比较少见顺题染。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壳虱,根据车型的不同尺寸有所区别殿巧,低配句谴廉:215/65 R16磁改,高配画:215/60 R17教搅全,轮胎同样使用的是优科豪马好咸撮,同样配备全尺寸备胎扔搞告,两车在这方面都表现得很厚道合。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屉身,第七代车型涧。其指导价12.19-14.49万栓倡敛,这是配备1.6L引擎的价位旁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吉部,账面要准备好14.09-18.29万凶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车去,当然默卢,身为第七代的它娄熄纷,在冲击属于自己的又一串“第一”稻。但我们相信呛拱般,短板才真正决定高度狭。   全新高尔夫的德国总设计师说萎,它的设计主导思想为“简单既经典”党,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分良瓜辞:中网与大灯的相对位置醚靡酵、拓宽出车身有力的轮拱谦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了茄搐码,这台在中国拥有极高人气的两厢车钞,一露面杠虽,就好评如潮卸蹬释。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蹈率郝,但还是要将6/7重提戌,除了外观上的差异绿遍儒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矾售,比第六代车型要长56mm井涪。而整体车身比例上地吗杯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然广背,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缆定,轴距增加59mm赶厩,从而提升至2637mm涎李。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渺朝,但新样式的内部构造也足够炫割碳饯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置率纲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烘。高隔音性的特殊树脂层幕铰,形成3层薄膜结构席。它拥有很强的抵制振动物理性能寄。   直接跳过撩人性感的腰线浚皮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型煞。相比海外的双L型许,或许辨识度更强一些胎旗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潮襄,但高7的不一样繁劳孔。细心的你会发现位磐色,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帛坏,才会主动启动眷,并且拥有厂商宣称的132°广角割旧山。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茨,天平再次偏向了驾驶者一侧抱。整体内饰上蛇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是矮:放弃中庸的设计理念冒驮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派撮建付。不规则的T型区膳歉、活泼的金属线条点缀侥,让全新高尔夫大变身火权回。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郎清,它能够让你感觉非常新鲜副。   坐进高7内侧宛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗方,比普通天窗大了30%为。而外掀的开启方式有点奇怪科窝票,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别价,同时还为内部提供更多头部空间赐量寞。   大众车型的人机工程向来让人放心握,这个角度的方向盘娜苦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦身乔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型峰策档,或许来个拨片更有型吧闻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缚。   本文导航纤裂卫:" "  在国内的SUV市晨贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下码踢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苫郡,正因如此疥恋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漓骨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邪擒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破少傻夯。   说到大空间厕、七座设计吉萍孙、配置丰富的SUV闷,北京现代全新胜达是其中的表表者旗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求埂彩煤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尖韶欢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涧倘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手时,下面我们将对这两款车型进行对比分析定。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向两化,设计上中规中矩鹃械,采用了哈弗新的家族式设计元素栋,这一风格将在整个哈弗系列上普及咕清,代表性的设计元素有犊:大尺寸U型前格栅窘,粗壮的镀铬横条格栅类墩鲤,时下流行的“X”型前脸碴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯里协,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谱闪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的韭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闹馁贺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气林,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恼捅孟,再辅以造型锋利的大灯灯组脆帛,极富视觉冲击力伤拎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矫,现代品牌的确更加具有超前思维意识宫。" "  如果提起讴歌品牌回,大家一定会想到MDX这款车垛,究其原因轮输愧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嗜年骡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型块柔庇,拥有讴歌最顶端的先进技术绍钨猜。在2013年涝施深,讴歌上市发布的新车相比以往舍,算是非常密集的典徐。即将岁末枢,讴歌的新款MDX也开始上市销售默凯。作为新款墨仍,MDX的售价降低了岁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恫枚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失澄哀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器磨湃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术形惶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮是岸。使弯道驾驶更加轻松桔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 到锈,在车辆制动时湿己坑,通过制动延长扭矩矢量分配唤嗜,提升转向的循迹性 复,这在之前的讴歌车型上是没有的袄苏庆,包括RLX痘嘶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承业氤ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嘲爬羌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拼蓬。但我们看到烷稼,在讴歌品牌乃至本田车型上墙,自然吸气发动机依旧占据主流派蒜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谎需茨,在新款MDX上使用的3.5L发动机笺,带有VCM可变缸技术沏,在不同的动力需求下认,发动机自动切换工作缸数嘶糜,用来节省燃料挡僳,提高燃油经济性捕咆蒙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上妻,使用了全LED大灯僳完,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法关提核,不止在新款MDX上出现希,旗舰轿车RLX上同样具备航醛。但和MDX相比碳莆喊,RLX的前大灯内部结构稍有不同畏稍悼。而MDX的这种全LED大灯猩炬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掀党孤,但据了解讴歌正在向这个方向研发赦扔柔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务棵耻黑,其中大致包括救援蒜棚、定位吵替、导航检索等常用功能本拐。但值得一提的是块娠,讴歌的这套系统在整车质保期内覆备,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涡帕蝗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岭喂先,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弟,通过车头擂汲、车侧觅栏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式文肥。对于前方障碍泊搐虾、侧方停车菠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钙百,MDX采用了59%的高强度材料绰,热冲成型一体式门环等途径蓬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嚎篮。   本文导航觅:" "  在新一代天籁发布之后筛浅氛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妹残。二三十年前芦返脓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辅陵浓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车殴板蔑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前帕冉。而谈起这两款车途,目前多数人对它们的理解是保矾弗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长青,配置增高蛋,便成了公爵和君越糯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壳夸、动力和配置等等捆淮棵,却有着极具诱惑力的价格岁暑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拿巍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伙。可它们究竟有没有这样的实力实撇乔?两者比拼午患翁,谁又能更胜一筹活图咯?本文即将为您揭晓千。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型咸栋讨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型领渤糯,售价区间为23.59-36.99万元峨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斜故兑,两车售价分别为29.98万和29.99万悔堆,价格非常接近羚暑,比较有对比价值些。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吕,主要是雾灯板铰、轮圈等几处细节可以加以区分味苗绦,尤其是中网变得更精致房悄,车头更显大气托舱。但也就是这些细节的变化猎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动假,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磷。   大灯方面屯跑梗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捎,不同之处在于刊屋琉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畴操。   车身尺寸方面澜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)妇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赤失耐,君越的长度同样超过了5000mm疏羡诗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本都。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莎舱较,并没有追求锐利郸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅离,腰线设计是其外观中的一大亮点犬,并非大多车型采用的一条笔直线条盲,而是在B柱之后便缓缓下沉死硅,在后排车门上形成一条折线穗唾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感犊殊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倘床淘。   尾部来看赊险晶,公爵与标准版天籁造型基本一致蠢,尾灯造型也还是一如既往地犀利秒妥弟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鹅协蚕,为整个尾部增加不少活力旅融恃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合普蹋貌,使其整体感更强窘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拱轰,轮胎方面诵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎频翻,更为霸气拱歪。   ● 外观小结紊吉汾: 两车均采用年轻化设计讨,稳重气派;车长均超过5米勃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秋,君越表现更为抢眼瓷。另外贾栓碘,从个人角度来看栖同,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计雀僻塘,相比之下它的造型更加简洁讣淬、规整乱澎绘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瓜遍邢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽牟锻堵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发小登,足以呼唤出你全部驾驶激情关褐霖。你可以视它为野兽雾,但我更愿意称它为内敛狂徒泵拐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎嗣。它是驾驶利器鬼玫,也是很多人心中的梦想之车憋忱喉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逻群。   既然说道奔驰AMG毖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义坛母。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辣,都代表了其品牌车辆高性能版掸怕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款袍碱乱,这些车在发动机配置调教客灌燎,底盘调教导,外形和内部设计上都远远超越原厂车公。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洞煎,它的长宽高分别为4707mm领阂、1795mm和1391mm毁疤,轴距为2765mm办女。参见下表可以直观的发现飞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彪陀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姥摔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面笺浪签,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姬。但细看之下恕,还是能明显看出差别磺蒜史。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蛊熔徒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虏添暗,流畅迷人更具轿跑风范枷孺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盾按。   除此以外椭手骚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次举,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堆夏避,前轮尺寸为235/40 R18律窟霉,后轮尺寸为255/35 R18壕岛杰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力季妹马,以获得更快的加速度圭讽疲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窟隧。   车尾是C63最为霸气的地方宫腹刀,四出排气管宣誓着其运动特性半烙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一诺匹驹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力筒番,从而提高车辆的稳定性眠稀。" "  11月12日滩毯画,宝马4系双门轿跑正式在国内上市里。无论在平台还是动力上串,这款车都与标轴3系基本相同鳖灰。动力上浇畅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上渭啃,依然分成风尚葛挤、豪华和运动3个不同设计套装寒卿构,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式无幂。无论怎么看狭锋写,4系都很像一款双门版的3系拾莆淖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娶莎轨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钒哩焊。   虽然名字是4系低饲,但如果只看前脸空秽滤,恐怕一眼很难分3/4系屁赊钡。不过仔细观察细节的话偶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同朵潍。比如更大的开眼角设计末,更修长的双肾格栅婆,还有明显不同的下进气口设计风格参翁双。当然匣,了解宝马车型的消费者都知道恨纽缺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矾纲。此外瓣坛碉,前脸还针对空气动力学进行了优化佰。 【左缎铣:豪华设计套装(选配)/右怒沛褥:风尚设计套装】   侧面造型上掳,4系明显比3系舒畅很多掠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条怕签里,更修长的车门对此也贡献颇多丁。不过轮胎规格和3系完全相同亨丛,似乎很难体现出这款车有多么运动渴扰喇。另外玫缝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妨驶迸,和前脸的进气口配合攫嚏堤,共同为刹车系统散热卜脚亩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翟店阮,不仅装饰性强芦潘毕,看上去也更凶狠灭。   尾部设计上嚎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素稳烤盾。猛地一看依然很3系相,但饱满的线条体现了4系的不同丸赣灸。尾部虽然整体很“壮观”惭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歇辜,别有一番风味淌。另外星呵,根据套装不同为磋汀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种盘面莲,实拍的运动设计套装为两侧双出变退,个人认为设计还可以更精致一些铃。   车辆提供算:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哄煎妇:北京市海淀区闵庄路19号   电话诲:(010) 5872 8888   本文导航告蛊撩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道抱掣,自日产逍客2007年在英国上市以来涩坏幻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沙。各汽车生产商自然毫不示弱枯信勿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹递。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年掏抒筒,公司就对其外观和动力均作出了革新竣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒋屋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲤残。这款车售价要高于ix35猩史,标配版的售价与高配版的ix35相当栏瑰。较高的售价并不会对消费者影响太大垦矛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力骄叉。 ? 现代ix35   除此之外勤鞭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赴。完美的驾驶体验菲祥舞,充足的动力表现遣绷担,日常的实用性以及低廉的养车成本梗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沥稼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间膝甘涕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痘衫媒。CR-V的后备箱打开的角度要更大憨,后车门打开的位置更高农匪韭,加上方便的一键式折叠后排座椅簇脚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霉抨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的壬。ix35的后备箱地板离地面更近臀拉颓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亨猾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冈,他们要对此多付1,700英镑夺啼。其余两款车的四驱版蝎蹲享:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)危,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)李桓。   从标配版本来对比三款车汹鞍为,ix35要优于其他两款首。SE版就提供了后排加热座椅挡,方便商务人士乘用羡甭腑。高配中更是有导航踞俄,蓝牙谱限,真皮座椅释,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辑狗模。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑校补。   综上所述金,我们推选出这三款车的排名分别是脊缄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的土昧,但是它的驾驶乐趣却是最大的灵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度匆浓叙。低的污染物排放就磊,强劲的动力表现孙澎孟,新引擎的装配让该车重获新生灯蜜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问薄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车冯。不光是低廉的售价稿盾,标配版的实用和保修期的延长抄,让该车十分吸引人蕉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放踌单,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沏唬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权层韩,严禁转载首哀,违者将被追究法律责任驶秽太。责任编辑巴讹:李敏" "  在国内静,提及福特这个品牌股踞亢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙冢克斯和嘉年华降,但福特的精髓决不仅限于此携亢半。在美国碾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窟势。近些年来陇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莽狮仆,先后投下了旗下多款SUV车型莱怖凸,其中包括翼博题、翼虎全吐、锐界以及今天的主角探险者柏。作为美国销量连续15年冠军的探险者忌,它在中国的土地上能否再续佳绩尘圃?带着这个问题吐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰傻馈,也是其第五代车型晒十。在今天看来刨枪嘲,福特探险者圆润饱满到朗锣,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔼籍嵌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磨黎角。但早在1990年杰楔,第一代探险者刚推出的时候雇垮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多恋恳。   随着时间的推移袍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变边联雇,与其说是改变牟辫枪,倒不如说是更加顺应潮流加泞菊。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲜魄侩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疗刨许。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢岽浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)滦蚊。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵帜芗省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢扦?结合同价位车型做个比较不难发现吃,探险者论尺寸绝对傲视同级纷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV估韶禄,“尺寸”无疑是其最大卖点老。它的车身长拿、宽骆闹、高分别为5006mm箱唯、2005mm和1743mm蝗,轴距为2860mm氨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV豹,即便是与奥迪Q7的对比中撤蚊,探险者在某些环节也不占下风扣饲赦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卯说诬,探险者的最小离地距离为193mm复盾豹,接近角和离去角也并不大料嚎反,仅有21.7°和21.4°缮兑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昏。" "  引言檬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点木,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鞭谜,其采用了全新MQB(横置氖翁#块化)平台生产妻裴,不仅在外观司够编、内饰方面有着明显的变化歇惰,更低的生产成本携、更轻的车身也使其有着较大的优势确慧。此外匡馆诞,作为其老对手的福特父荽福克斯当然也有着较强的实力讹县,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评袱灭。今天芜,我们就来为大家对比一下貌,看看这两款车型谁的实力会更强沁蜕。 外观炽剃:低调内敛大众风对比时尚张扬附剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感垮添,但在设计风格上却有着截然不同的一面昆辆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酗死。而概Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息摄系窖。   车身尺寸方面写慨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稠呵脊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm现埠躺,轴距也增加了59mm滦,整体看上去更长更宽更矮谎康贺。但其主要竞争对手柑γ』兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势桂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苇弯、强壮蝎呵嫂、凶猛酸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绣松匡。试驾被安排在了蒙特卡洛柏搐,我们被热烈的目光追随了一道酸辽,同样渐烁妨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路居福。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锋耐驮,它的对手就已经锁定了天鹤蛋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标存忍萌,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜孤,他们选车就两点片天墨,第一样子帅文杉迪,第二性能足够强大配了。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丝记来。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车透率担。恰恰如此庇姜诡,它看起来很漂亮岸伶,尤其是车身各个部位的比例与线条典诞,挑逗着所有人的视觉神经巢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野棱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口筷黔梦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实敞暮乓,而且更杀气感更强搔。怠速时慢慢靠近锑,它的躯体在微微颤抖敛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呈。   细节方面奥迪从不偷懒办溪龄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记纬色厂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾律毯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掠瓮。在我看来瘫噶笨,这样的视觉效果已经足够征服所有人侠,如果你觉得不够醒目豆炭晃,还可以选择将卡钳漆成红色穗谋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沫莱泵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体封,120km/h时自动升起泊盒某,此时的样子最为动人塘,速度降低至80km/h后便会自动收回捂阂胃。   进入驾驶室并不费力剿传撼,内饰与A7或者S7基本格调一致导袭检,简洁朴实菲唱杉,中控台区域保持原有基调然保,有人说它沉稳啦半,另一些人说运动纱唱苗,在我看来这就是奥迪的风格陀另,可以满足很多人的口味茬樊,一切气氛都显得那么熟悉惶。   车内有两处亮点让我记忆犹新嫁霓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分甭温,坐上去的感觉也足够舒服虹绒叮。不足之处在于它的调节方式太过简单嗽颗蛔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秸搪梁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尸恢,手感与大小都很出众秘舒眯,令人爱不释手奉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进霉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衫警。也许这就是奥迪设计师花心思的地方付昆瀑,善于抓住驾驶者的心冕赋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化愧姥,两厢版掀背车开始越发备受关注惫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悸暴锭,强劲的运动性能也是非常重要的指标囱。就在本月初估稿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求排,除了朗行运动版之外卡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能取赌。接下来劳,我们将两车放到一起丸兽,来看看其空间和性能环节的表现如何腻罢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是矩,如今的情况则正好相反酷伴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元翰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婚宫,两车的售价还是非常值得人期待汀郴割。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嫌坷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冠饺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计踏羡,前脸没有任何改变瞥还墩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倍,但给人的印象要更加动感椽。   车身尺寸方面羞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米咳,各项数据都要比朗行运动版更大一些敛侣损,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搅迫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溜,比较适合家庭日常使用级距。轮毂造型与三厢版没有区别吠蛙。在发布会上袒贰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎副哀窘,相比科鲁兹掀背车不够运动拎颊袭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条剁毯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藏昂,线条更加自然触、流畅瓶。两车的车身腰线笔直且显眼愁眯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仙界。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酗殿仇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果科拣嗅。同时盒淀汹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能衫沦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓬,点亮后的视觉效果非常不错贩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缮搅儒。整体风格也是保留了三厢版的造型讣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出古,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型寞。2008年毖,丰田Yaris进入中国市撑怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相俄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缔眉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翱,想必原因大家都很清楚躬檬,致炫在各个方面都已下足功夫孤毁,为的就是再续辉煌仿达冬。   致炫外观灵动时尚抹线隧,带着一些年轻的运动气息屯疚鄙,车长为4115mm操蛔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滑瘸,比老款低50mm;轴距为2550mm啦烘,比老款长90mm牵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梅班田。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芯绥昆,这样的设计更有利于致炫的散热哆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亨比。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勿搏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巷臼。   " "  在这一两年中酪筛钢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踞哄伐,究其原因凄侈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有两。另一方面仙偏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高么儒。代表着大众在中低端产品中的最高水平诽。如今酣寇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚀。带来的改变很多仿恕恳,由MQB平台带来的更多越级配置溜抒痞,外观内饰的革新砰,动力总成的变化酵涎焊,当然还有后悬架的改变箔颇。能否继续神车称号便垄趣,笔者觉得篇疗,可能性极大巨靛册。   ●从固定平台向娜危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶酶趾担块化平台的车型脾监,之后形实,从这个平台开始晤,还会有奥迪A3等车型陆续引入霞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缆趁梗。但从高尔夫7开始烯,这种概念将发生改变弦。MQB钠ィ块化平台生产皋池馁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臀掸亮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戚苹郝,后面我们会详细说到湾春统。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车殴纹,必然是一台有传承有积淀的车型德。经过几十年的发展和变革溯,没有被历史淘汰骡,却总能获得新生和换代狮。我想符合这种条件的车型真的不多柒熬蹬。甲壳虫也好肚慷,卡罗拉也好庆,都算在其中耿齿危。高尔夫更是其中不可或缺的一款藩,从第一代发展到第七代蚂薯歧,我们发现际,很多经典的设计元素没有消失嚎,而是作为经典传承下来煞,但技术却在与时俱进的发展谢岛韩。直至现在疯,高尔夫7的出现帘鄙,能够看到曾经的影子舒,也能够看到未来的趋势徊聚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了存妨锯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肖,今天在紧凑型车上也上演毯病,只能说明恒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视平,也从侧面看出峡晌,这一级别的竞争是多么激烈恒,高尔夫7的轴距加长了59mm让,反应在车身上扇霜皑,加长了56mm蔼惧韧。这让我们看到拐,高尔夫7并不是一味的加长梆瘟夺,更兼顾着车身的整体设计森遣,以及操控能力的全局设计夺娃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哎墩悔,争议很大列泪,但貌似并没有像新速腾上市时那样孩,引起大家的太多反感爸妓。或许一汽大众的这场策略大变讥脑,已经让消费者黯然神伤了河耸。大家也都知道衬,这是没办法改变的事铺浓戌,想要四轮独立悬架垫伍,会有性能版车型作为选择魔痹,要是纯家用囱,就只能接受这个现实锑剂。   本文导航贤菱擞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV挤逗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梅匣类,这仿佛已经成为了一种定律昏幂吠。话说回来材险,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蕉、做工情乾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼塘炔吧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位角,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鄙狭,为更直观的进行两车的对比分析厢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车记,需预定等车时间较长肝妒垃,主推1.5T车型)作为参考对象卢式畔。备注村徘盗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勺淀蔡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看率,瑞虎5和哈弗H6各有所长稍,瑞虎5车身更宽敢、更高拜工,而哈弗H6车身长度搏堑奇、轴距更长车凭。另外这两款车的外观设计原创度较高供秀女,没有明显的抄袭痕迹妒集赫,且能够符合大部分人的审美观扭橙,足以体现出设计团队的用心程度吵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应钞姬,意在塑造最新的家族风格投溶悉,整体呈现出大气孙喷、时尚的感觉丸化。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钾,包括徽墨黑俄、烈焰红蹄恕辞、赤金棕梁、暗夜灰桂、皓月白和丝缎银鹤凯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澄处,其更侧重于简约跋赋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可奔韭嘉。车身颜色方面宠,哈弗H6提供有经典黑苍喂凌、雅致银秽、简约白贾记、中国红堤磊、风尚蓝葡汹拱、摩登灰棠、醇魅红介、睿智棕共8种车身颜色蚀纱。   前脸部分烧块赖,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果柒。瑞虎5前脸层次感较强澳,大灯巧妙地与中网衔接居台,而下进气口被分为了两部分交努,下部与底部合适护板相连接憨轻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和黔驾惠,没有太多浮夸的设计钒绢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识财,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敢,但绝对属于耐看型读,整体间流露着SUV标准的稳重气息宠峨委。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扰壤抖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长持奴视,车身侧面给人以更修长的感觉稳痉芯。另外饶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妇虹发,车顶均配有行李架附。   同样的麻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感堂镁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面施晃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜜,厚重的保险杠更具力量感绷该。   灯光配置上等,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柯峡氏,内部灯组布置较为新颖卜和,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注探栖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藤,常见的柳叶状大灯造型皇寥屏,常规的灯组布局聘培,带有透镜的卤素光源大灯挨凹,提供水平调节功能皋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氦彼敛,看上去更为醒目和美观冬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苹防,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应来酮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后旁仁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇切,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想檄,同时越久的期待会带来一个重大问题敦号,那就是新产品如果不能做到完美惩泉颠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时桓,两条定论由中国媒体陆续传开蓬酒芯,首先它的相貌不错拎峨刀,其次来到中国的时间也不会太长了桶方漠。一个月前倍受顶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁插衡,为何这么说私桔篙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好梢亲,通过细节上的修改枫化粮,使雅阁更贴地气查毯肋。   设计师在中国进行了大量调研工作报,最终他们得知了国人的喜好拌挽藩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坚老,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁比匹炼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甲梆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手藕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表读苇垛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈里,在如今大行其道的“加长风”面前玩,本田倒是走了一回不寻常路哪能,这也是让很多人吃惊的一件事冒陕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炔。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袜,究其原因我想和C柱造型膘橙耸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钦东。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捷曙,先是放弃了老款斧头型的轮廓懈,其次将双出分置排气融入到了包围中滇仿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喊税禾、动感靠拢廓猜。   本文导航拧登:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孺躺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者握圈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磨觅霸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汝酪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜破。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丝杀捣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳攘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皇。相比之下森翟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鹿啦当,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厢幕赦。总之这个价位的车型搅拾,只要设计不太出圈消费者都能接受位构巳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几躬,即便轴距也仅有20mm的差距遣恃,如果无聊到一定要分出个胜负的话啥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擒褂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼻峨疼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寇,在这方面长安CS75表现得尤为突出卞酣拼。顶部的灯眉闲哦庇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剑温,虽说还是带着几分模仿的味道洞,但却并不令人厌恶裳脑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型趴,不过它的优势在于自动大灯功能豹握棵,这是我们在CS75上未曾找到的配置珊弯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穷,都是标准的SUV设计菩锯枪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞳,不过值得注意的是存哗涉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艰步,上下车时可以避免蹭脏裤子霸,这一点要比哈弗H6显得人性化切歌枪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乒蓉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捌伞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尺毕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殿沉,那也将成为它的一个优势睬茄簇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匿径。两种风格说不上谁好谁坏侍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫某尸景、更时尚的选择辖彻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伎陈佬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姓芯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垫怠寂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茂当,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酷旁埂。相比之下谰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抄宦策,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉炼舵。总之这个价位的车型凤,只要设计不太出圈消费者都能接受砍访。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几监吾,即便轴距也仅有20mm的差距爽,如果无聊到一定要分出个胜负的话饺镁草,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上局辰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烫识,在这方面长安CS75表现得尤为突出奔庞。顶部的灯眉廊肯搏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闻些,虽说还是带着几分模仿的味道短,但却并不令人厌恶贺懈文。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型颁菜膏,不过它的优势在于自动大灯功能态商的,这是我们在CS75上未曾找到的配置林。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戒撂,都是标准的SUV设计筛秆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吝达,不过值得注意的是谴亨希,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙榷到链,上下车时可以避免蹭脏裤子可阮弄,这一点要比哈弗H6显得人性化炒谰戊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撼媒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等示伸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陀,那也将成为它的一个优势涧享裳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平味,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纠鬼。两种风格说不上谁好谁坏比,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫联、更时尚的选择浩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型薄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慕芥,埃隆·马斯克就是一个奇人疲齿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克结宿?下文简称“埃隆”)碱。远隔重洋来到时差16小时的加州就被囊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巾监陷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翰笔,一款名不见经传武团,却突然颠覆世界的豪华电动跑车遣酥奥。在短短的5天内甜姓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抚瓣廓。 ●曾经的TESLA赊去:短暂辉煌的Roadster   2003年逻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司说趟趁,并亲自担任总设计师的时候顽铆,他为公司取名“TESLA”烷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)券扛。而在十年前粪舅归,绝大多数人也认为埃隆真的疯了崔,因为在此之前仟陈褐,没有任何纯电动汽车成功过破撵痞。   不过很快际,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虑模,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爬、续航里程短的传统印象嵌辜诺。只是墟,那时的Roadster真的很糙白缅,很贵酒,很没吸引力骄冷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者涟。   于是先陛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”显,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市模渐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛啤,已濒临破产……”碾拷没。   不过联萎帝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堆敬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在频,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柿膊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烯。仅从2012年6月车辆发售暖播眯,到2012年9月这短短一个季度内虏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鞠浩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元泻贰蕊,并且公司还获得了美国政府的政策支持宠。   ● 简约外形流畅饱满踞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墓靖娶?一个能够打动人心的外观设计判堪傅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要枫缓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俏什菩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伍沛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院诚颈无,是一位年轻的美国本土设计师接,曾经在大众汽车担任过助理设计师袍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计罐算。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倪童,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师视寂妙,马自达旗下的Furai拓焊、Ryuga躺距、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磕娠守。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剔疮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车啼欧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哨憨。初次见到TESLAMODEL S的时候舱龄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此递,难道这两款车之间也曾有交集似?   多方查阅资料后才明白氛共,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的轰麓,不过后来TESLA对其提起了诉讼臼,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沛锭胚,还盗取了其电动车制造技术判倪介。于是紧接着夹陀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品玛锈,并最终完成了MODEL S的设计工作晒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)韶,轴距则为2959mm蓝。仅从数据来看翘本,MODEL S已经算得上中大型车的级别宠,差不多和奥迪A6L粹称、宝马5系Li等近似波釜,只是车身更宽大也更低矮一些溅娇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论俯媚戎。   整个MODEL S的车身上干,相比许多人和我一样芍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鹤筋,椭圆形前格栅造型太另类了矮纬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缉,但是这也成为了MODEL S的标志如耍雾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志放剐即,所谓的家族式前脸荣。   你或许会认为没有前置发动机的存在泼茫,和绝大多数的电动车一样磁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了秆乒抄,那就大错特错了程。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闻,动力系统和电池组蒂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蔑闺,就和传统的内燃机汽车一样烘桑降,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捂泉傅。   细长条的大灯造型很酷袒父,氙气大灯稼疲、LED日间行车灯都是标配肪喉,和其他车型类似监踌搏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯靶妇剔、LED雾灯以及示宽灯篮乖。只是在功能性上MODEL S实在很单调齐蠢,同价位产品上应有的大灯清洗辩汤、自适应功能等一概奉欠绘峰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苇克,4年的时间贸枫妻,经过诸多顶尖设计师的打造摊恕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厘焕和,再到上海车展的国内亮相泄青牧,今年广州车展终于正式上市挂韧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嚎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怖替,这是中国自主品牌获得的第一个五星俗伞当。观致3四项总分达到了惊人的340分兔趴,这在整个2013年度排到了第一位谩。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样朔婪,接下来为大家解开谜团传恢偏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3渴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念獭高,观致3的外观线条十分简洁凑顺,但又不失从容优雅尾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉浆配,毕竟它的设计总监曾是大众高管邻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了世旗。   前脸看上去相当的饱满圆润傻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅排臂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劳,而“Q”也是观致汽车的首个字母夹发伙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信靖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匿飘诽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切断巩豌,这话虽然有点绝对撵丹,但却不无道理如弄,在说服消费者购买自己车型的时候眉侮桥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的歧千,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由划。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型附恫,随着时间的推移凹双,两各品牌已经深入人心不瑞沪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台戌脓电,相近的售价礁、同级别的定位咳侨晾,看看哪款表现更有诚意席尼蜗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台图挨,造型圆润符合多数人的审美糙,第一眼算得上成功铂爆弥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识懦口,细节处理更为立体很显档次廊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虐检。爱丽舍原创度极高卑,很难找到其他车的影子釜酱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍告,只不过虽然车身进行了拉长寞花跺,但看上去依然是一副小型车的架势高嗅,气势上略输给爱丽舍斥暑。外观设计确实见仁见智纶订,有人喜欢圆润稳重步,有人喜欢直线条的简洁利落动硅,嗯好吧始肃,各花入各眼鄙。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现返酥赦,新桑塔纳除了车身稍长之外散,轴距汇私、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势势匆。但整体上两者都属于造型协调的类型舞。   内饰部分灭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幻。配置细节设计互,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计萍,比如位于方向盘后边的多功能按键诫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式那,则显得没有可挑剔的地方灰欢叹,只是限于成本湘,用料表现一般鼎佬歪。" "  谁都没有料到短短几年瞧槽,SUV会如此火爆笛,从动辄百万到数十万的城市SUV掇,都曾经上演过排队提车的场景盼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磋口超。汽车厂商也是尽力满足用户的需要星亮冻,不同细分市场兔练琳、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动馆思氨,推出了其首款SUV--标致3008穗妹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣塘顺肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡程弓颈。而东风标致国产后价格有很大降幅俺,15.98-21.67万的售价也与途观戏倦羚、CR-V复炒粳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腿勉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寝。下面一起去看看吧底厢承。 ● 外观解析   除了高售价外构,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碳漂荡。太过个性屉,同时又不够精致差论。而相比之下凉熄,国产版标致3008要好很多荤扫,现代感更加强烈低谷。前脸采用了小一号的大嘴赋,并且添加了镀铬饰条显示很精致善,也符合国人的审美布。   前大灯虽然不是氙气大灯寸粟烁,但是加入了透镜耽搏贡,整体观感不差恃熬拓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沽粗。另外妓孤涵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰猎灯茶,增加了前脸时尚感停。   从车身侧面来看呢痉,标致3008加入了车顶行李架淡首,虽然并不是经常用到的配置匆力搞,但是对整体造型的营造作用不小患斗。另外弛,黑色下包围凸显了运动感便没。   尾部是相比进口版改变最小的帽,不过依旧非常漂亮旱逞,很有层次感九订瘫。尾灯加入LED灯组李嫂别,警示效果更好文。另外最值得一提的是其后雨刷设计拟,在前雨刷工作状态下卿落片,挂入倒档庆,后雨刷会自动工作感懂,非常人性化的设计瘸限。" "  说到法拉利脾、玛莎拉蒂这些品牌独零愤,网友们肯定会觉得遥不可及讨,价格高高在上花锌傻。如今垛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巨副,它以89.8万元的价格进入国内市场额。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痊浅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洗清蛇,让我们来看看他们三个谁更吸引人赂摔。   在市场行情方面本厕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统熄单,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敝负,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置麻矢拈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匣坦殊。而其他两款车型均有不同程度的优惠染,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系廊缚泻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浚顷,看起来非惩惩昂希魁梧的发现竟然落了下风偶且梨,令大家非常诧异悄。但在内部空间方面哩灭匡,Ghibli组完全不能与发现相比澈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睛肌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车寺祁,所以它的尺寸就不在此提及了抖。   在该项对比中琶害葡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堤凹媒,功率少了80kw拿叔,扭矩也少了50nm艰赣瓦,同为3.0T但差异却这么大靠。发现采用了柴油发动机郎,这款发动机的性能超众络,在国内有些市场中非常受欢迎衔滑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洞论闹。   对于传统豪华车闻言胚咆涎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汀俏吩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式假,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统水发豌。路虎发现集成了家族中的优良血统取,四驱系统足以让众多对手汗颜陶胆棱。   本文导航售涎秋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堑据抨,保时捷新Cayman在国内上市之后磺擂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粪,遗憾是试驾车迟迟不能到位卢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余落讽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心爬讲呛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沛偿饥,就当胜利喜悦之余辞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包盎勘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我观拿:不就是保时捷最入门的跑车嘛旱缺杜,至于这幅尿性嘛翔讼?不过您还真别说铆,Cayman作为保时捷入门产品中壬杏,绝对是一部对得起消费者的良心之作结黑,比起卡宴与Panamera来说次,工程师为它注入了更多保时捷的基因卤皑稳,说句通俗易懂诗借裁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观犯牢荡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间圭皖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撅酬护,第一代Cayman的诞生是在2005年结,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺去醒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格旗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本劲。   新款Cayman S外观简洁柑粉薪,车身比例更是优雅的惊人隶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萝般性。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秤稳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鼻欣琴。尽管如此教桔,这款双座跑车依然非常紧凑逛泌,车身长度增加了33mm电飞。车身前悬缩短了26mm残瓷。   每次谈起保时捷的外观设计焦舜肯,笔者都是非常纠结的心情不腿时,恨的是德国人那副死脑经噶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化窟陛狗,喜的是哪怕轮廓没有变化抨缕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿崔,或许这就是历史的传承吧己。   新款Cayman S除了迷人的身姿呕泛沤,优雅的曲线之外响,设计师并不是一味的强调柔美败萍播,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拘囱伍,这里需要注意的是靶拢,这个大口可不是什么导流机构任,而是发动机的呼吸通道戎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桨,加上凸出的转向灯设计稍,相信任何人看过之后都是过目难忘诞硷,尾翼同时配备升降功能乔没,时速超过120km/h之后芍邯灿,能够有效提高尾部的空气下压力藐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灰焕,这个是一个价值不菲的配置摄,总价44700元湘牟,如果您不满意当前的刹车系统顷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话献,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懈,据说车用到报废了恰些,它还可以装到另一部车上继续使用芒稀,简直可以当做高富帅的传家宝骇嗜。" "  国内B级车阵营的争斗独陪喂,恐怕用水深火热都难以形容鬼,原本只是按国籍分布的对抗阵营慕,随着时代的发展麓,已经逐渐转变为混战的局面僻苦撵,比如ABB三个品牌的中级车空,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澈孺。同样的情况也发生在合资品牌身上眉哄,民用车级别的对抗往往更加激烈懂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时五朝囤,来自德系的车型是否会倍感压力肃弯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志全案,又考验耐性的工作淮。往往在某一个时段有一丝懈岛资绕 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钙欣。网上车市最新推出的《抉择》栏目陌闲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题受,做出全面的分析与指导奋勾,以同级同价崔令孩、同价不同级等角度出发旱,全方位给您最全面的购车支持顽下。   雅阁和迈腾勤彩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焕,也许之前并不会将它们划等号酪兜瞎,但随着市场格局的转变缮蚂,它们也来到必须接受对抗的门口荷。当然换,这场争斗的发起者是雅阁岗举,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磐方挎,抢夺德系车根深蒂固的份额貌咎,看起来是个贪婪的举措钒,但能否成功却还很难讲抵环。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搔登嫌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的请插,反之同样宽煌。客观的讲娜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感伞泡处,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蕉败呢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源关弗,但是这个技术到底是否实际匈盘,还要从使用中来探寻士狭刮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腻叭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响是韶。   第九代雅阁缩短轴距的作法丸,是令所有人都无法理解的掳墒庐,在几乎所有车型都在加长的时候铅辫阂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍间舍枚,搞得你摸不清头脑禽华奈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用罕蔼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恐亥敛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹿萍溜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能离,就是最好的证明仑氛另,据我所知赁时荚,直到全新一代奔驰S的诞生涡梯杀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彪热。   本文导航侍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年副把匈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泌亨目,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴澄任。直到有一天署,新速腾上市骄富黔,后悬架变成了非独立结构沛劣,他们的崇拜似乎崩溃了急瑟屏。这还是那个技术控速腾吗扁惧搓?随着时间一点一点过去苍趣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版梢、速腾GLI敦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钝憋。不得不说份怜,速腾家族越来越丰满细巾称,那个曾经的技术青年价程兴,逐渐走向千家万户慰,满足标准化的舒适性需求颓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者朔,这让我们看到速腾到新速腾的转变精,它变得多元褥枷,变得成熟裂摊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袄,开枝散叶就像一位长者竿貌抬。它不是急于求成缮,而是变得更圆滑更成熟蕉侍叫。记得一句广告语曾经说过协羔吃:“成功的男人耻恰齿,有很多面拈烧轻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铰,它要更多变罐娩临,它要更多面捣恍。蓝驱和GLI焙,一个拥有更多的节能技术绒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坏炭。当然稀,价位不同苗,GLI已进入二十万大关地。你有了更多选择翱妇,你没有了挑新速腾毛病的口实啼茶拖。三种产品摆在你面前即猫东,要节能钵谐?要动力康律?要居家淀?新速腾都在这详。    直至今日乌巧酸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肖,的确围视,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矛撬,多少显的不是很紧凑动感私。但终究那是一种技术执着理念下蛇变,最后一代产品了挛柔惩。新速腾的到来似乎终结了这些始,悬架品质降低蜜,操控感稍有不足乏藕,但换得更宽敞的内饰空间须付芜,等等等等射。到底速腾进步了还是退步了退喜菊,我们无法一概而论份方疾。但有一点计荡眉,笔者觉得大家都不会反对吐涉泞,新速腾的外观绝对养眼韶。你依旧能找到德系工业味儿锻,但又看到更多摩登的东西埃极。咸淡合适殿棱,老少皆宜高恫驰。或许从这个角度来说柬,新速腾是成功的幸。    过多的技术说明到瑰龋,这里就不重复了捆弦,今天我们就来漫话速腾葛。记得一次戎全,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剔,立马对它的内饰嗤之以鼻祭妙祥。毫无设计感裙,直来直去澎晦獭,见棱见角簧。或许不光是这位搞设计的朋友短妻吵,很多网友也有如是感概阜解撼。他少了一丝温情权,少了些许浪漫虏掸拌。不如北欧风情简约稀娶,不如英国小车活泼誊。充满了德国工业时代标准化生产的气味茨。打开高尔夫如、速腾骇骇牧、迈腾缆、途观嚎辛、途安的车门椿田,你都会得出同样的答案抽翅。或许锣欢,这就是一种设计选择埔峡饯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宛淋,内饰模具走点曲线也不是不可以蔼,但当你仔细玩味之时咎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厢棺仍。不浮夸镰、不高调巢,你可以说它没有设计感狮,但它却充满机械美测。 责任编辑腑巍赴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瞄可锻,也就是S-cross锋驭牵,售价11.28万-15.58万元携焦诲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱偌偶尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客套餐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倡,其实并非如此泉馅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胎,我们不妨来进行一些对比去看看关。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厩谷,也就是S-cross锋驭态,售价11.28万-15.58万元倾厂吮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客枚绦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祥睹啸,其实并非如此霖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言武。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柒裁,我们不妨来进行一些对比去看看捆桐差。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上艇容,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机壳,而且在轴距上也进行了加长侈,从而能够获得更大的车内空间怜薪。其实就在此次广州车展开幕之前复梧疗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验价裴届,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惺保袱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机亢炮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长超。另外拨桂岸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV琼轨、BUS烈敝亨、VAN三个系列塘欧,分别涵盖了商务痊、家用和专用三个细分市场挖坝。好了娘朝,闲言少叙脾蒋,下面我们就走近它们以作详细了解吧脑恒。   外观篇八:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品范秤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讽下,同时会在两款车型的不同之处加以说明错儒。   该来说说外形尺寸了粒奖尉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm氨酿驾。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坛幢瓜,与车头形成了很好的呼应储栓,而且从整体上来看车身更趋向于平直狼题窍。需要特别说明的是虑薯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L系陶港,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式秦狸同,以应对不同的使用需求昧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同叉,例如高位制动灯蕊洞桅、门把手和牌照架圭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”佰热,“中国车”稗贾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钱楔。“北欧品质”传承自S60良,设计风格以简约时尚为主垢,选材用料则注重安全环保倾疟彼。“中国车”同样不难理解门授,“L”是个很好的代表嚏耐并,但不是全部凡簿惭。   就在试驾会的前一天口少凡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劳耐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上范反弧。   ● 沃尔沃亚太为何物莲脖舒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骄测让。沃尔沃成都整车工厂遁懈容、大庆整车工厂吹、张家口发动机工厂荤别盾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下率。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓄熟玲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虚械,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沏夺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衡。如S60L有约290家供应商芦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系救。而在研发谎性、设计频料、采购和生产制造等各环节上杀码,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伍虫浩,采用共同管理系统及讹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容静苇彼,我们先从加长这个重点说起蓬挟。S60L相比S60加长了80mm淮馈哗,具体点说应该是轴距加长了80mm鼎璃人。这80mm用在哪了呢啤抱?全部加在了B柱之后盟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓢涣廷,这里现在变得很宽敞坏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间平,前排调到合适位置后邪嚎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指守赂蒜,属于勉强够用的水平;而在S60L中禽,相同情况下痪委窗,后排的腿部空间则超过了两拳剃凉寿,可以说是非承欤宽敞炕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谴阂奸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俩尖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挛外罗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棋陪惠,外形倒也没受什么影响龄彤,甚至感觉比S60还要更舒展一些骨拨未。S60本就是轿跑设计风格光素沤,后门加大后错鞠,整个车顶的曲线反而更平滑了察坟。相比之下泼良谴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些献,但却增加了几分优雅的气质排短。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涣冉秃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素疚去。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框熬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疽人溺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耗,不知道大家对此有何看法贝抱捅。全新的18英寸轮毂挺漂亮毯喊,轮胎为了适应国内更复杂的路况慨投,将扁平比从原来的40增加到45恭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戮柯但,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰图,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氏蔬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蔚,而像坐垫间勺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色淘。这种颜色和黑色有些接近碴酮际,但更时尚灯甫、个性一些嚏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寐细、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色七使儡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秃隧,后排乘客得到了更多的重视钵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘认。后排乘客不仅可以享受电加热座椅快华袱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置巨荚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侯季努,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剃靛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错枪死辆,可就在本次的广州车展上拭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市破,并且两款车的售价也是非常接近破瑞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力愤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表糖馁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉峡哼璃,并且它的设计也是由国际化团队完成呕趴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹲眷壬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型艰吐摊,并且两车售价仅仅相差4100元含酬。观致3车身更宽捞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舵缄衬。速腾则在车长与车高上领先观致3乘峦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抚尝膜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锑配蓄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱攘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唤浇脆。因为排量上的优势诺惰辞,观致3自然在动力参数上领先速腾灌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邻滦,后扭力梁式非独立悬架绷。   本文导航浅浚陆:" "  今天给大家带来的两款车硼,其实已经在国内上市认边贝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型痛锭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炮唇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识釜锯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著尝,而标致301可能大家就不是很熟悉了侠,下面甫,我们就一起来看看这两款车鼓男毖。 外观菩才:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国列,2007年进入中国另腊侍。对于很多车迷来说四躲,这绝对不是个陌生的品牌跑枢陶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字熟很,但可惜坑,无论是在中国的街头还是美国的公路上泄离,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吉。我有时会想这是为什么牡?诚然朽,英菲尼迪的车在豪华感沉噶、科技性能和舒适性方面都不输给对手脑禽逝,而问题恰恰出在这里姜低食。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面康,没有特长就没有个性灸锹儡,如果是这样的话魔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢牛?   现在英菲尼迪也意识到这一点础蠕,且开始着力寻求改变搔缉、树立自己新的形象憋检。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品社挎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伪皋,当时就被其出色的外观设计所吸引袭,而今天我要体验一下它的新技术男。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化夸,车身重量上的降低幅度也不大龋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26插稳腥,这是很明显的改善芍士蔫,尤其是在性能和燃油经济性方面陆洛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垦蹋,并且采用的是锻造工艺溪茅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配歪捎揭,现在英菲尼迪Q50的对手憨诲,如宝马3系滴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仇,希望Q50能做的更好唯忻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色势虫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峭垒浓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寸惰嫡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脯兜,但其实这些已经有很多厂商在做了谷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酵奸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动普含,同时高尔夫(Golf)还是一种文化曙峨。它所代表的是一种生活沮,是对待自己和家人的态度墩,是属于年轻人的精神揽,是一辆车巷。历经六代的演变钡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车笛睫痕,它虽然没有惊艳的外观萍硕,也没有花哨的配置隙,但它是品质痊坎、安全邪、耐用的代名词雌受绿。如今鲁姑,第七代高尔夫已经面世攻钩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国楼,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在硕趣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相土,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溃琼试,不再是一幅人见人爱的可爱模样溶秦逻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杠卵,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钵慨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搂,仿佛是灵魂一样哗簿惜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定告该囱,但从我个人而言哄穷捍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓壕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一脐仆蓬, 坚毅的C柱是永恒的经典仓水,不管其他部分如何变化受,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫乓。   除了车身线条外莆改,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乖,并且被那条“灵魂”所连接着不诗,这在之前的设计中是很少见的显。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的秦蔷。这一点很有意思篱辱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯邪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宪,避免了大家后续改装漠涝。   说完了外观珊戒,下面我们再来聊聊平台传搁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道陷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弥计,例如POLO采用PQ24和25平台谈反,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台对崎,06-12款速腾采用的PQ35平台林,他们之间都是独立的衬微。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恋斜滔,它的优点就是几个级别可以共享技术畅渴久。   共享技术又有怎么样的优势髓堤席?答案是显而易见的纷。低级别车型可以采用高级别车型的技术券丘,在产品竞争力上绝对要远胜对手吠措,并且还可以降低研发费用鹃李蹋,可以说这种钠保块化生产模式在未来肯定是趋势米集。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汰谅,例如电子手刹统蔷、更先进车载系统骡玛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的顾臣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配闭。   所以松,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化算,就好像是四代和五代之间的质变一样琴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屡。但是否真的是天衣无缝的设计沫,我们还需要用时间去考量丧测,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毁馁,但到目前为止还磨损,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脆案透,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瞳膏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机娩慧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)千闯亢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的问,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赤食。   首先难螺讳,大众的工程师对EA211发动机减重娇呸骂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恨偶。另外腻串贫,EA211再次使用皮带传动懂背,相比于EA111链条传动赶,皮带可以降低噪音和重量啡构阜。除了以上两点外侯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承艘蚀,在一定程度上可以减小阻力同。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茫轿痘,EA211发动机参数比EA111有所提升抚悔沮,当然幅度并不会太大恋偏,因为整体的结构没有太大的变化痕媳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中咀秦肪。   既然说到了车重疏盯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膏淡朔,这其中就包含有发动机的20kg戮弄,而车身采用MQB平台后也随之减重沙稼赁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的推侍坟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裙刑逗,从官方给出的参数上看坎胚侯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汞,这样的表现已经可以算是非常不错了秃虏。   说了这么多樊帛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜡恫破,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懒妮蚂?是不是像资料中介绍的这样完美岛?后面我会给你答案捅。" "   在国内坦维抬,当一款车的价格到了百万元竣俄,那基本上就可以称之为“豪车”了涉侯软,但过百万的车也分很多种够辨,比如X5诡甲捕、Q7之类的SUV骄,亦或者911科技聊、GTR的性能跑车馈朔嘎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车艰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者媳揪相,除了我们经常能见到的宝马7系蒜托、奔驰S级人撇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外计美,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系反返水。    注焦么:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姐纤箍,但因为车款并不是统一的最高配椿氦好,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比零胯接。   新S级受青睐掳、XJL独具英伦风寞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车十筹斯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些街肃。其实赡红,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抚饲尚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员扫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位且苗山,即便不算是遥遥领先烦狙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擂恢驹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坎幻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来檄柑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多硷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级缆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抛缮佛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭河些。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绣评冬,在其内饰的做工慷霓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳揽棉抚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言艇:在自主品牌SUV阵营里面堪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尽帅新,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扣蚕哪,景逸X5的推出经过全新变脸订,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会羌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点方鲍。 外观复:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市稳览。该车共有5款车型煌荷仕,售价区间为7.99-10.59万元场寡。相比前辈景逸SUV固喊筷,景逸X5的外观设计得更为时尚阀攫剑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梢怠欢、俊雅红率伶厘、珍珠白茹幕、琉璃金逢来绷、陨石黑及聪宿、钛金灰湾舱腿、马拉喀斯棕等7种车身颜色冈禾难。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者了毋昧。   熏黑设计前大灯突出其运动感任鞋工,与黑色进气边框的搭配也很协调身,比起三角样式更显年轻誓。大灯内部采用透镜装置熊首,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逛层碳。雾灯外包围设计突起薪肚咎,很好的与大灯以及中网形成一体回稀。   同比瑞虎交、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枯恋本,此外205mm的离地间隙舅戈,景逸X5的优势还是相当明显的怯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亢惜,同时为乘客上下车提供方便煎。搭配车顶上的旅行架合廓警,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道担虫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绢嗅荣,主要体现在细节之处的不同具盆复,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凹撕。   景逸X5后窗配备雨刮袒啊,在恶劣的天气还是挺有用的藉驳。此外全系标配倒车雷达染,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像为洗。银色后下档与前下档相互呼应郸馁,整体感更为强拈艰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素渡庙魔,夜间行车的识别度非常高讼镀。" "  前言我惊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁璨,如今的战火更是愈演愈烈扮布顿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蒜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拉度将。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决贤笔饺,看看在价格相近的车型之间噶穷劫,两车在配置上的差别究竟如何吧诬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坍妨,作为一款全新换代车型费,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱保客”全面完成了更新换代蹭哄入。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蔽,只能算是一次小改款车型群,除了在配置方面进行了升级之外匆屁,外观造型搜汹拷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变帆。   在此次对比中汲魏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近华苫蒋,均在21万以内吵理。同时又都属于各自双方较低配的车型护喷辞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用酗蒲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸协猜脚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徒松,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慰兜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度菏革。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负荷酒烦,现在还不是揭晓的时候陇绒碎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位峭:mm) 4865 4930 宽(单位湃:mm) 1820 1845 高(单位垄漆:mm) 1475 1470 轴距(单位戈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型惯,因此其在外观方面没有发生明显变化吭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式起绿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵耽。前大灯组配备了LED日间行车灯耙岭怒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卫樊。另外板,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挪敲僚,贯穿全车的腰线非常突出嫩畅碘,车尾则变得更平炮恳。而与新帕萨特有所不同的是桶摄记,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置填娇瓮,而非在行李箱盖上篙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性病,但是国产版车型与美版车型相比起来看袖衡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱士,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系姓侍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挖。另外沸稗建,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多妈,不过从C柱开始已与车身线条相融合从淋喜,深度虽浅但是更加富有设计感及夕愧。   同样夯试沛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化砷烦刑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐雇蓖部,并且颜色也不显得突兀蒲锋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计布掸灿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同聊弛。内饰配色非常清爽砷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹借膜,用以进一步提升触感捷律己。   动力系统方面饰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI头、1.8TSI骏傻控、2.0TSI搁槐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合靶,在保证动力输出足够的同时也相对省油吠久。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淡、2.4L和3.0L自然吸气发动机筏井槐,在动力输出方面的提升并不太明显伞镶沫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合清咐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面膜边,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂屡,同时都采用了电动助力与电子驻车侩瑟。轮胎规格方面矾沦,2013款迈腾采用的是215/55 R16都,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纳圣氰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磁铝。事实上捞响,自由光有足够的话题供大家热议菊,例如特立独行的外观拔倡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等母凰缚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佳脾害。日前偿含,我们得到消息宏刺福,自由光将在12月底正式上市销售察下棉,所以当这次在广州车展见到它的时候添,感觉它跟我们更近了欺蘑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti便发,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种态箩,它似人非人探兼凭,行动极为敏捷诲,也惹出不少祸端稻,人们曾经持续对它进行追踪堆,但一直未果慕橙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擅奋卧:敏捷衬幸徒、神秘蔽湿欺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叹凄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了立。   很长一段时间里定练扒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面十睡,并火热至今啸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合眠炯愁,起到补充细分市场的角色怯蹭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洽贤,成了途观的小伙伴虐需。   野帝的定位低于途观蔬娩班,车身尺寸小于途观闪笛,同配置级别的车型价格也在途观之下耙,很明显修炊,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮テΑ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纯埂桑。   ●外观丹葱鹤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸漆侵齐,舍弃了老款极为个性的风格膝忿,确实更符合大众审美浇,不过平心而论它依旧相当个性迸俄蹋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驼贿,它显然不属于年轻时尚那类的薪慨,车身线条硬朗贰埔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点番梆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墓翘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来阂季呈,喜欢的真是特喜欢饯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了城。   ●内饰哦功飞:沉稳陀、无趣兰、无惊喜   坐在野帝车内商公,从气味到设计都令人非常熟悉性,依旧是斯柯达沉稳保守的风格高棋,在操作方面捂撩搂,由于没有太过复杂的配置扫娃,所以操作上手难度很低陶。" "  在如今的国内汽车市场中惠看去,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车句查维,紧凑级SUV是近两年的热门车型灯和,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邢枯,宝马X1在国产后册,其售价区间为25.90-49.90万忍宦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似崔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点啤赴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下先豁,看看他们的表现如何春浚。   外观篇   由上表可以看出醇秘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势崩碗鬼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势讼搏铰,外观看起来会更加饱满一些嘲革峦。   对于宝马X1和奥迪Q3踏,都定位于紧凑级SUV凰,又有相仿的定价区间噶罢柬,无疑让这两款车成为了PK车型练胆,经过仔细挑巡懒汀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碘谎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅成艘沃,整个前脸攻击性十足娥纠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多去磨铣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伎捅茎,并且配有自动清洗功能豆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯焦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯舵还盒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侍菱,所以整个车身看起来十分修长捎编船,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感微,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足咎想,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赖梆,看起来略显敦实能读失。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素里膘评,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型看,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻腾、动感和实用等特点人酱塑,所以在中国有着不少的“粉丝”埔疚。如今拧愧剃,第三代飞度已经在日本上市告该,而不久也会顺理成章地引入国产巧僵鳞,全新车型是否能够保持老款车型的优点日,并且更上层楼呢漏?今天舰截,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赋草吞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓤吻啡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邯抗俗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计透切口,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坡姬。当然歼羌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翟翱,左右两侧都是封死的底,目的是让新飞度更加的有型菇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瀑瑞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冲级。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型童,日本人称其为“1BOX”肛享,发动机舱十分短斜胰ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum始腊燎:机械占用空间最小化凡趁,乘客空间最大化)贿锑废,车身长度更多为乘客所使用诞。但与上代车型不同的是兴昂褂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓟患,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗涸哼袜。   在车尾的设计中刻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型便达柿,此外叭,尾灯向上伸展活,经后风挡两侧直到车顶巧愤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V溜。在1.3L和1.5L车型方面掠,车顶处有一个小鸭尾造型遍酥,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上显,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少岭汉。   新飞度好看吗立花?也许这并不是一个好问题掇壳嵌,因为审美本来就没有统一的答案戎坞泻。不过可以看到的是精独耻,新飞度的外观更阳刚怂,更加运动化模,也更自信了立,同时在内饰方面也走向了成熟苔戊。做个比喻吧甫钮,第一代飞度好像是一位高中学生妹集瞪母,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抨斜碎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镶,慢慢褪去了学生时代的青涩擒毕洞,变得精力充沛履、充满自信卜哼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挎额,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迷芒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稍譬倪,它看起来依旧如此的适合年轻人限芦深。没错烦,搭载着一车的新技术之后限翰动,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价署蜡。于是当新车到来的时候靠,你一定和我一样对它充满了兴趣描价丧。这是最年轻的凯迪拉克好、最小的凯迪拉克脚缚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攀猴九? ● 外观造型拍:钻石切割风格依旧蒲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郡潍、2013德国红点设计大奖胃喷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莱途,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型便餐场。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影竟吉垦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窝蛙,只是这回坝瓤,ATS是完全原创的作品侩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郸豢,轴距仅有2775mm搽四蜡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驴辜湍,而国内我们则把它当成中型车歧谦厦,和宝马3系标准轴距版耙骸堤、雷克萨斯IS成为同级别竞品泄害,并比它们都要更小一些狼。   前脸的造型相当干练苟厦舌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憾脚,而是被很好的控制在一个合理大小上系盾密,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了考,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傲蜡忍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条完,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墟末。出于空气动力学考虑偷淋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上投里立,当车速高于60km/h时请斜擞,前进气格栅会自动关闭外蕾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流簇淋摩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)痢颧赫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性萝劲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悼,并带有远近光灯智能切换功能氯侨概,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缴案蒂,快速亮起群,缓速熄灭的设定很显档次收稳。再往下看且韩,闪电式日间行车灯诚霖、大灯清洗弦贝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸵榔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霸滥差,亦或是造型需求洛谰偏,感性的来说炒,可以视其为向着传统美系性能车致敬摹托得。身处车内驰拼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黄采,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浩倡倾。   ATS是一款后驱车距老,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虱社:50吴掀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婆涣,贯穿车体的俯冲式腰线棋爬、短前悬暑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锨泡俩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响论烦那。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)齿汐岛。而在规格方面边涸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泉车,前胎尺寸为225/40 R18磺垫风,后胎尺寸则为255/35 R18唬短,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蒋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挽靖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角歪乖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揣际陌,至于设计师是否真有此意菠廖弓,倒还真无从揣测螺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攀瘸,实际上始,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骏尖现。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浇,由此带来了不错的视觉冲击感扯溯微,给后车以足够的心理压力末退需,至少眼前的这个家伙一定不好对付举。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型枫疲,至于3.6L V6车型何时会引进蔫骋阀,官方暂时还没有表态损,而是否会有V系列性能车型的推出彩潞录,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拴瓷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满褥缸,虽然它是一款两厢车菜,但当时也没阻止消费者对它的热爱葛搭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型松窜烫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型景嘿袜,两厢车朗行也就顺势推出欢秆,可上海大众并不为此满意葛钒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型污崔汲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫短吵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额围。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喂秒屑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫能,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜熟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性敬赐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睛,这款引擎具有全铝轻量化的设计诬,对于减重以及散热都有进一步提升新反,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蠢扁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砂读滦,参数上的差别却没有这些技术来的明显肮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱料背,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁定,高尔夫在这里就比较有优势了慕米苛,采用了四连杆独立悬架媒功聊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5核咕混,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品囱糜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的钞祈答,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绍侮送,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比校睹酞,看看它的实力到底如何恢狄。 定位及对手分析把粒嘲:瑞虎5定位高于瑞虎杏救,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5慨叛磐,定位要高于瑞虎车型散川,预售价在10~15万元左右仙长敦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俏素。定位的提升偿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拣锭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钒。 【左上泰:瑞虎5;右上墓礁姐:哈弗H6;左下等垛:全球鹰GX7;右下傅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位江怀,目前市面上的哈弗H6售、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孰嘲书。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低超赋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠还防骡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秘巾恃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型栓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱富。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何婪涡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来熔位,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菏纯。 三款车型具体型号及价格参见下表叙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显椿两钠,GLI是其中相对惹眼的一个炉谓,蜂窝状中网设计和GLI标识绊蝎揣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汞杭焦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微林芜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外殴钾,另外两款车型都采用卤素光源橡。 车尾部三车间的区别更行级桨铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理标佰烧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烂姓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎放夺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韭,侧重舒适性和耐用性剂品热。   内饰方面匈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狈墨毋。三款车无论是在方向盘泞、排挡杆底座还是座椅上澄肌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀唐稼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章背胆:" "  奔驰S级在国内上市的时候测凸,奔驰就打出了“汽车发明者碑琳售,再次发明汽车”拒全佳,对于前半句秒念,你应该可以了解喷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞧。但是后半句是不是有些困惑呢仁坚梢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话必。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饺骋榔,全球订单销量迅速上升式藩梳,国内订车也需要很长时间挫蒋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了急觅诞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蜕啪毕?除了进行试驾体验之外谱搂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比何啪聪,相信看完这篇文章之后情,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变愁。   之前秋墨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苦牡,如果你感兴趣可以点击图片阅读颠吩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L昆绢,属于入门级别车型妒卸,排量为3.0T当,售价区间为盖假:124.8-141.8万元之间匣瓤,只有两款车型可选离。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盾监啪,售价区间为179.1-204.8万元祥劲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暮起。   对于汽车厂家而言椿闲瞥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辈档,无论是从设计酣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现迹糙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比航,并不是要面面俱到的去介绍赤瞧僵,如果这样的话瞧,几大篇也不会介绍全楔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外单,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鲁葱吝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的烦。   对于外观那侩,依旧是那句话帮:仁者见仁扫怂羌,智者见智跋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气借形,而奥迪则一直坚持这自己刚毅可晒、冷峻的态度计。如果非要比拼的话箱,那么最能体现科技的还是大灯的设计獭幸。如果没有奔驰的奋起直追纬无,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巩鸥铆,但现在我想应该不会了绢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼杏协。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秃,所以从侧面看起来就更明显了己壤翻,奔驰依旧是将优雅做到极致谱污,而奥迪A8L的车身线条并不明显饱擂隘,前后比例也是十分协调缉,整体表现的是一种中性美割醚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爆迫,最能体现出美好一面的就是细节的处理煞惫泄。比如憋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式短,只有在R挡的时候才会开启川,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莽董。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垢,当然这也没有异议剑哇逗,但是和奔驰S级对比之后店,就能体现细节上的不足了撕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去捞。   本文导航喂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冲、G福莱宝、QX娇变、FX歼哨慷、EX礁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛读,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓢淬哎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吴,趁着2013年的尾巴本,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe步杰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苗坑激,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镶班,提高车型动力搽沏课,一方面也使车身稳定性得以提高拍。2850mm的轴距虽然没有变化颇茎撤,但是空间分配上舰咸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迸。   前脸整体看上去十分圆润饱满儒物冕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篡熊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点币葱浆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸罗,L型大灯像两双飞翔的翅膀攘还瓤,随着车子的启动刃,展翅上扬蜂斑。不过这款车的前脸上吩,我们并没有发现雾灯的身影搁。   与前脸一样谱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒堪店从,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伺挝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藏厢葡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力方碾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来臂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面捕,博得了不少的关注八德尚。大家这么关注它肯定是有理由的戳敦,名图定位于索纳塔8代之下目告、朗动之上鹤,依靠丰富的配置柔、合理的空间和稳重的外观内饰曙函妊,实实在在地填补了中间的空缺兑删窃。据了解归闻钳,名图上市后将会有8个车型垢容痘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型食成?曝光北京现代名图详细配置)袍惭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型十,1.8L自动DLX残缄蔫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铅色情:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近羡龋吗,启辰R50X为8.28万碍,MG3 Xross的售价为8.47万元袭咕的。按照车型划分来说舷赔,启辰R50X属于紧凑型跨界车惟,MG3 Xross属于小型跨界车段藐禄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喀玻。但在外观方面蓖揉喀,MG3 Xross比启辰更都市墓祷弹、更适合年轻消费者僵存径。   启辰R50X   外观方面币哆搁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板吾输,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架碗瞳红。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兜。由于增加外观套件孺裴,尺寸自然会比R50有所增加锰,不过也仅限于外观上悼,轴距依旧为R50的2600mm坤,同级车型中算是比较出色的数据雹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在甜灵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岭疵箱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素构认。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赣外棘。   侧面变化不大卑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同盒绵涟。典型的跨界车必备配置行李架玩防,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佛,有了它的陪伴舶狡息,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逞眯催。看似设计复杂的尾灯酸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悉访奸,也正是它的出现黄掠宠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升词螺瓢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕陪疽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顶,虽然MG3 Xross的售价更高屡帽,但在配置上却没有太大优势辣。启辰R50X中装备的倒车雷达处靶类、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肩淀斯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烹,同时对关注度和销量也有较大的影响妙姑哀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一欣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讹懦。另外室士,天窗也是大家乐意看到的配置爆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致岭捎堡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一困。三点式倒车雷达什勃馅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘿弘弘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凶蔫,也让尾部的整体感表现更佳讼侗。   本文导航胜嚷乓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车兽炮?”每个人都会在心里问这个问题舷史。它是个新来的家伙券戊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旱串。“这不就是3系的Coupe版本吗事?”有人一语中的伟纫伴。故事讲到这里似乎就可以结束了速脯巾,但事情真的这么简单吗系?当然不斑不搏。在真正去驾驶一辆宝马之前磷踏挛,我们无法给它下定论萍徊。于是问题变成了那衔愤:“4系是一辆什么样的车暮锣?”   几个小时前(11月12日晚)凹,4系刚刚在国内上市式雾叮,售价59.6-73万元暮接。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弓啤,但不管你是不是4系的潜在买家呛澳窘,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冬耽贬。因此吕眯,我们为什么不暂且抛开一切杂念撮烩,而单单去欣赏这辆车呢型?   ●外观脖:若要欣赏拣渺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line诽尾,中国官方名称435i 豪华设计套装垃。仅从外观来看怠枫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暗。原因很简单让低,它的确太像3系了境。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位豌缆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柬倍,4系如此像3系(F30)篱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玲玫次。大家难免会因此而看轻它航搅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祥。再瞧瞧6系峨拌,虽然与5系和7系的关系不一般骡胖,但它显然幸运得多诬窟。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地距毕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氮删,即便这辆车没有装备M套件鳖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鞋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现帆苛掳,从这个角度看猜孺,再也没有人会说这是一台3系了嘛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孤圭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旅,易成为人们眼球的聚焦点欢睦肥,有些喧宾夺主的意思氯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果核。不过轮胎的配备让人不免有些失望纯爬袍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坡,对于435i这种动力配置来说烽假旦,225mm的轮胎确实有些太窄了牛仓。   从车头到车尾桓手,你的心情会越来越好摄撵科,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腿。细看尾灯造型很,它更扁更犀利锋姜,与3系有了细微的差别泛沤拔,配合流畅的线条局惮挺,再没有旁枝末节蝎抗赫,给人赏心悦目的视觉享受吮股菜。   ●内饰节梦秆:领导萄邵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笔剔? ? ?   4系的内饰应了那句老话幢并:“以不变应万变”湿嘉绒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纽校。为什么这么说额纬歼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散为,如果真的会有人选择这款设计套装董累,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贾涝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涉定,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勉芜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豌良,不如回过头来看看那些被你所遗忘喀剧囊,或从未关注过的豪华品牌玖。在它们身上粳,有你难以发现的豪华品质掣广疮,也有能够让你折服的豪华配置警病,总之净急残,在选车的过程中卷侨德,尽量不要做的太绝锹,因为买车不是跟着别人的感觉走痘睡,选到自己合适的才最重要雇授钉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志痊揪股,又考验耐性的工作柏罚尘。往往在某一个时段有一丝懈堤⒎础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生构稻嘶。网上车市最新推出的《抉择》栏目搔般贬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氮佛赴,做出全面的分析与指导皑稍惦,以同级同价纪萌、同价不同级等角度出发瓶,全方位给您最全面的购车支持洞络览。   X是一个颇具神秘感的字母牵船帽,我们经澄啵可以在电影中看到这个字母的出现仆,往往能与这个字母挂钩的人物丹,若不是什么超级英雄夕,就一定是罪大恶极的反面人物绣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摄崎起,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂小陷看。由于种种原因溪霓,这些汽车界的X-man无法全部到诚揪嫔啊,而今天出场的这三位姬磕牢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解锭。   两款日系一款美系龋巧闻,这样的搭配或许有些欺负人遍蓬锤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况圣。作为ABB之外的豪华品牌汐尼犬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔫,都在顶着巨大的压力在中国生存者览。当然渭长避,它们之间的生存状态可能有些并不相同耽,这与进入中国市场的时间沪、推广力度受郊、价格等多方面因素都有这直接原因饱帕寇。SRX粪垂、RDX和RX慌缸趣,既是同时拥有X标签的SUV车型品湍倾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寒,这样的巧合其实并不常见内,但名字的相近却并不能代表实力和销量捆百。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袍础逼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹罚粱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兴迷痴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏难汉敲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慧轿遣,将其取代的是刚中有柔希忙男,粗犷与细腻的结合体径寥笔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱乓蚊。   本文导航擎超:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炕,很多汽车厂商都为国人做出改变茸,纷纷推出加长版轿车纪林抠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报该较停。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵群。新车在天籁的基础上加长了135mm吩,但它真的只有加长这么简单吗蔬奢拭?显然不是骗仿幸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呸蓝扛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型萝递欺,新车定位要高于普通天籁掳糙、迈腾雅阁等车型谰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型察,与之前换汤不换药的公爵版相比祁,全新车型有着非常大的改变成,它注重车内空间沃,更注重后排的豪华感受煽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型删缎,主要竞争对手为丰田皇冠淋、马自达929等车型懒。公爵自1960年以来共推出过10代车型坤谱帛。之后公爵被日产FUGA所取代苯蓉雇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出岭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撇纷,新公爵版的车身长度完全领先于对手驮垮,并且在轴距方面揩,全新公爵版也击败了其他金正对手贤尉陌。在车身尺寸方面泪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秽峦兰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滦歉舷。   新车的前保险杠经过了重新设计放倾缅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰棵孰具,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘎困。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丧舌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车乱徊同。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多身涩。但全新外观并没有显得笨拙澈弹岸,相反侧面线条看上去更显硬朗唯琅饱,同时还提升了豪华感方裳偷。17寸轮毂采用了全新造型达畔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁违。   同时新车的尾部也经过重新设计蚀胶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巧脊慑,让人心里觉得踏实沧督。四边形排气管镶嵌在后保险杠中库,这也是日系豪华车惯用的设计手法玖南。如果说现款天籁的外观偏向大气运动副码,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅实阜膝。   本文导航都回痞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可位柏嘛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心链旦剖。不久前撅,哈弗H6推出升级版施秘途,现代ix35也完成了小改款其惜戏,今天我们就将这两台车拿出来比一比峨狮,看看在汽车领域内辰刷,中韩的差距是像国足那样不争气筷托,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力事党。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛊斥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驴崔颅,而且发动机的选择也更多痹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撮。售价方面两车差别较大弄,这一点也一直是自主品牌的优势所在翔救,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右暮挡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠半峡。   外观寐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秸统,比较明显的是在车头画、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识畅市,另外在车头下部进气格栅访酵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理幕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雄,不过因为仅有三款1.5T车型彭,因此他并不是今天的主角订妒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型币使省:第八代索纳塔)嘲粟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浩刊奠:全新胜达)抒插筛,两者在ix35身上很好的结合在了一起暖皮,看起来既有轿车的美感邯让,又不失SUV硬朗的气质方睛础。 外观配置对比伐啥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梧狭编,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元省阔,优惠后的成交价在15.84万元左右查,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近醇坍,因此我们拿出这两台车作对比仓膘蓬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富榔两珐,除了天窗菲瑰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筹履,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锣。   车身颜色囊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35乳虎纷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凛叔官,多了一个闪铜颜色的选择卡巩。哈弗H6颜色也足够丰富坞期,平日最常见的白窍、黑帘、灰恒、银都具备撵茎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谐黎渴,基本足够满足消费者对颜色的需求辈斥。   外观小结天:   外观方面我认为两辆车都很耐看习宦客,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浓干,因此更显时尚死绷、硬朗尚淬雇。哈弗H6外观也很不错息呜竭,可以给人非常沉稳踏实的安全感类草,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毕始宛,外观就更不输给现代ix35了吝汀疮。更喜欢哪一款见仁见智狭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哪街。   >>>慎防购车陷阱帘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毋森呐?当然是因为它空间够大牌躲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娥笛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帅凰?或者说什么样的MPV算好汾汝人?多大算大贸确?今天赔怜,我就从一个汽车网站编辑的角度毖,跟大家分享一下我的标准和看法冗掀猎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现夕。   在我看来糠戈,对于一款7座MPV来说愁切。大家应该首先关注它的乘坐空间熔,特别是第三排乘客的乘坐空间臼铝桑。因为以我的经验踏辨,7座车型中篱芜桐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数台碘。要不就是顶腿陇獭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搭麻。所以在选车时铺欧,这一点大家要尤为注意窝,否则第三排用不上逞,倒不如少花钱买辆5座车烩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涕。   第二个关注点是后备厢伸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间立橡含。很多7座车型在展开第三排座椅时溃级膘,后备厢连放个包都费劲了刊羌伤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候斗,有可能一点行李都没有吗涤抡爬?所以这一点面,大家在选车的时候也要注意甲。   第三点是便利性两伟息,这个除了日常的储物空间外材,还包括第二排上下车的便利性首、进入第三排的方便程度等触需拍。对于7座MPV车主来说菇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喘裂。一般来说前排往往是孩子爸妈位稍挞,而后两排则是父母和孩子镜嘎,可以说是老的老鼎痉、小的薪萃ǜ怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垄。   开头长了点蹿,主要是跟大家分享一些经验欧,下面我们进入夏朗评测工藏铆,看看它的表现如何沏。按照刚才说的弓娄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诞。至于外观豪、内饰联笨诫、动力等肛亩违,它们对于MPV来说属于非决定性的内容困,我们稍后再谈坑绵。   ●乘坐空间翠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫩,一辆7座MPV伎贺,前两排的空间肯定是没问题的愁囱榷。比如我身高175cm淖幂鲸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕慕瞬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膳惯,靠背的角度也可以调整30°左右锈獭仕。前者很重要承才搪,可滑动的范围越大京秋盒,和第三排相互迁就的能力也就越强摩。   从上面的体验来看汤,至少从腿部空间方面来讲涉惨捎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酪仿七,而且进入第三排也并不是很困难都渭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厘经腑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泄社,几乎领先于所有的同级别对手挫纺蜗,所以相应的焦淋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韶。另外有一点大家很容易忽视的是帝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局那。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窃,而较窄的第三排(受后轮戮亭慷、后悬架影响)则只乘坐两人枫剧。   与夏朗相比烤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式婆茹哥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适潭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人刑揪,满载时第三排的舒适性可以想象姜激涩,一定好不到哪去健。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置持兢瓣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口累坍,而且五个座椅都是三点式安全带咎,都配有头枕碘蹲,这也是其他车型都不能比拟的一点闭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅峰将上,比如长辈腿脚不方便进第三排搁款,那你大可以将儿童座椅装到第三排共椭脆,这个很多对手真没有脱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立墩峦,到2013年11月新车上市失胃悸,短短4年里很劣,观致汽车为世界带来了太多惊喜嗽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿脯视。新车迟迟不上市湍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辖松舌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展甜尖洗。是骡子是马测卷,终究得拉出来溜溜蒂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品掂,到底有没有想象中的那么优秀股?趁着这次的试驾活动钨方魄,必须让各位清楚的了解真相弗卞烩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞寞江兑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢步刷喜?这是个很敏感的话题导,却在任何一个场合都不得不提赎沦令。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匿店,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惺陋纹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疏贡评,而非决策权渗透峰度菲,这个是一个需要十分明确的概念昏供忌。   综合来说腔袱肆,您只需要知道奔嚼:它是一家合资公司露灵,也是一个中国品牌篡蹋焚,但是它的发展不受制于任何人肚芒, 并拥有独立的撼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敲瘫爬,制造的也是全新的化、面向国际化市场的高品质原创产品闺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蹲冲,副董事长Volker Steinwascher石清仁挺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物收磺,前者曾是大众集团高管酸娃睡,后两者则是举世闻名的顶级设计师碴。所以在观致3的外观造型上诗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知簇矫浦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菇瓦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劲默端,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雹梯,车身尺寸鹿、腰线的丰富程度等捷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绒僳搐。如果一定要说有什么特点的话壳揪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肠舰。   不过克,若是细细揣摩这款新车杭当内,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异让。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鼻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恍舌。而由法雷奥代工的前大灯摄炽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范敌环,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筋,如果您愿意再多支付一些费用奇线汰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯携、大灯自适应开启及清洗等配置施缄唇。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘘,后视镜上同样布置了LED转向灯貉授雷,只是LED二极管贴片的间距有些过大獭尼肝,点亮之后似乎缺少那么点感觉司部骋,而厂家的工程师也很认同我们的看法幻,表示会很快对这种设计进行改进美起推。而后视镜的特点是宽度很大敲乱,可视面积优秀崎峦,并带有电加热功能盗冕谭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称截,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑杯洽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惜冀,无论是大灯墓秸行、尾灯组布局山拓郎,还是倒车雷达的探头布置等等翰竟。而很多时候蠢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灯褥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品喇,设计师的固执被得到了采纳夸。   有一个很好的例子来阐述这种情况菩妨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呵珐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的唬。用厂家工作人员的话来说痴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穷方,必须成双柯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祈:LED光源+导光条茹、双倒车灯乃、双后雾灯叔需测,灯组的供应商仍为法雷奥挝雄。   尾灯组本身的效果相当漂亮露昂绿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体傅,但不得不承认的是佛锨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少列妊幢。双边双出式排气管骸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亥踩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统愧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配患忌铆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式写拾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涂卤输,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属昧辉经。轮胎方面观致3也是十分的给力默,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茎廊惜,因此马牌就成为了唯一的选择龋并,对于消费者而言自然是件好事蓄拿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谐财警,这款产品显然更注重驾驶舒适性曹腐睹,但规格上似乎不那么亲民体眠,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5恰朽嘲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蚂观商,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畔洪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中胜羔,虽然市面上可选择的车型非常多俱,但是想要在其中选择出一款空间够大铜滴,配置也不能太差的车型辑颅,着实有一番困难奇坑郡。近期我正在为选车而烦恼碱拱,裸车预算在10万元上下伙晾埂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多撅禽,所以对空间的需求比较大坍宛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上峨呈苏,今天竣崔,我们就在这两者之间刺俩,来一场空间的较量郎什褂。   飞度共有5款车型森,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冉抠惧,骊威共有8款车型炽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间梁挂。此次对比文章中妮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比木竭,两者指导价分别为10.42万和10.58万媚能,并且在上海都有一定幅度的优惠当袒,实际售价两车差异不大甘泄犬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观唱洽狭:飞度时尚运动憾轨,骊威中规中矩菲竟兰。   在外观造型上弯内,飞度外观饱满漏,硕大的前大灯窖矢杆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郡储冻,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)纪,不过现款的外形并不显落伍厘。骊威的前脸进行了重新设计市拔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涟,不过整体造型依然中规中矩磨违谭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面损,飞度长宽高三维尺寸分别为棚:3900×1695×1525mm梁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm处腻竟,轴距为2600mm低,从数据上看蔑拷渐,骊威具有绝对的优势容。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助登浩,请继续看下文惦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂间蓉纫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强飘弯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竿庙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎兢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹋醚。另外锈颁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异废,飞度为前后盘式妊行齐,而骊威为前盘后鼓算。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用现,对提高倒车的安全性也会有所帮助垒。相比之下尘滤,同价位的飞度没有此配置常脱,有些遗憾朴乾。两车都配备有衣温叨粒控钥匙恃,飞度将页猓控按钮集成在两把钥匙上香,而骊威的铱忧劳荩控器与钥匙相互独立处奇卫,而且仅提供一个宜眩控器矢图顺,不过两车都装备发动机电子防盗系统匣收。" "  现在出现了一个有意思的局面亢肠淀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车味廉,而且还有像大众汽车那样释拒氖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号旧,在大众汽车之后烹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法台些盼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞠。下面我们就来一起看一看这款车菱怀肋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型认:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗迫经胎?不得不说冷,从外观上来讲嘉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了村,购买它的人们济暗,更多是在预算有限的情况下追求实用性渺,谈不上什么审美喜好棉茅。而全新爱丽舍的外观设计乌软感,明显向前跨越了一大步冉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瞪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm矢毁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窜磨处。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来假惰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹋。这很符合中国老百姓的用车需求痕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垄,注重舒适性蕊烽封,但行车噪音比较大趟哨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刹蛔面,除此之外涟钾来,车外再没有开启的地方晾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靶。除此之外蹦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肺掳共,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拐勉,属于全新爱丽舍的卖点所在怀坍供。   本文导航媒场鸿:" "  一直以来窗佰稠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型算箔含、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凑苦纱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嗽扳,但始终让人觉得有些激情不足夸贬,与犀利的外观不太相符猎。日前亨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吨扯笆,传动升级为6前速自动变速箱文效肺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锹底赌,提升了该车型的整体素质低。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型嚎桅财,在外观内饰方面变化并不是特别大问蓄甩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哇舅仍,新款MG5 1.5T也不例外递畔。如果说红线彰显了运动气质哼角,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些失。   新款车的侧面造型与之前没有变化挨店驶,作为强调运动的1.5T车型岁刀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鬼。车尾的变化也不多经谷窖,远观基本上发现不了变化所在仆怠。   本文导航烯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手醒拇寐,而在中国市掣畈稹,两者的竞争更是激烈脆柑,A4L一直在销量上处于领先地位青锣胚,但宝马必然不会轻易言败哦夕梗,所以我们看到了宝马316i的上市桑茎,其价格下探到30万以内南,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的诺废,豪华品牌曹桐、售价30万内羞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吵宏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣联。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型停,还有手动与自动可驯椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据末卞疚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距殴傲,并且我们看到官方定价方面吉礁,316i进取型甚至还要便宜8000元题交难,不管你是不是“壕”奥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观愤纪恋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袭健弹,在大部分城市亨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棵,所以过多的点评话语我就不多说了采,谁更好看都是自在人心的事嘛动勤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坷酿距,但是小编还是要尽到自己的职责摆,必要的展示必须得有褥襄,下面就看看两车的车头正面大图对比斥,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯傅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拼动,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元通咖煞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暴河端,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm稗啦殿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了霜腺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果欧辛抄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计色破,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伦佩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)壕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兴,不过这都是个人审美的问题了费羞,整体两车的外观设计还是在一个水准上钒叔松。   轮毂上抒爬,两款车作为车系入门版车型妮态,都使用了16寸轮毂碌,尺寸相比各自中高配车型是小了些瀑奢拉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎萌毛耻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吃络卧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捷驴,并且在胎面宽度上比316i更优善默。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象垦,用一款中级车以较高的姿态切入市掣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逛础,按部就班的推出了中级车GA5势捐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型偶,而随着国内SUV市场的井喷噶鸥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搔毙。   好的产品才能抓住消费者被,为此广汽传祺也下足了功夫和努力貌妮嫩。在今天试驾的这款GS5身上绕柿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监艰冯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘎苍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢费屏巴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瑟肆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耻,看上去却十分洋气薯逻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732票蔡、1854跨、1680毫米芯婚浑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间实,这也是国人喜闻乐见的镣昧。   车头的设计略显凶悍揪,设计师称设计思路来源于雪豹了斑勾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人皇。前大灯采用了透镜式的设计添,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯罕闺纷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凄既,这个考虑绝对够实在庇锤檄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强霸识兢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肉瓮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视福茧。   在轮胎方面场,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的揩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捞卤。轮毂的造型十分普通稍天,只能说看上去很顺眼比较实用吧窘胁掏。   尾部有一个明显的掀背设计沪避泊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉温物娜。尾灯采用了主流的LDE设计诽,搭配大尺寸的高位刹车灯轮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色高磨徐,辨识度也更高弗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车饯?是豪华奢侈的奔驰S级宋稿,还是“上天入地”的路虎揽胜藩触,亦或是驰骋四海的保时捷911奋蓬?对这一价位的车型来说父蹋汹,什么才是决定性的购买因素担弊?是配置还是性能播?车型对这一价位来说到底有多重要篓竟?要回答这些问题当然还需要专业的解答捷。今天罚揣啃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车考漏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级田鹿佃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谁表,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车猎插侣。非土豪们瓤,退散~   由于有200万元这个限制毒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L睦弛屁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狸,但市场有20万左右的加价抽藉烂,且并无现车介糕贸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吉憋,这款车终于摆脱加价柔,进入平价销售阶段舍菜,当然能否买到现车就看各位的运气了袜菇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渭皋席,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的丧,但跑车的身份无疑是最拉风的廷唾埃。   尺寸上实在没什么可比性烹群,加长S级无疑是其中最占长度优势的瓣守,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短衬,跟标轴S级还真有一拼纶土套,巨大的高度也傲视群雄上丧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势外。最后我想说的是葡菠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了凯赴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到痞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了咆胎,公平起见还得排除车重因素对屠你。别看S级一副身宽体胖的感觉培高,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下淑奉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泉丹据。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心华汇栓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侮,别吓坏了后座的VIP墓馈尾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人你芜,但也确实相当可观了疾卿,不过由于这款引擎还是有一定年头的拭,其276kW的最大功率是三款车里最低的伙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎签。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袍虫潍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的成佛。不过写到这儿我很想问一句防,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唇厢,就能成就今天的丰功伟业糯,是这样吗贤手?就算这不是一个伪命题亭性肛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屏鼓。那么牌,历史能代表什么涵筒?之前掀然饥,我肤浅地认为戌觅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边崎唾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到教旧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伞谎颓。 ●何为中国专属纳坷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粒拎段:S400L两款刚、S400L混合动力一款肩袜浇、S500L一款媒哭吐。相比世界范围内的S级救,这些车型有三大特点捷诚棺:全部为长轴距版雹嫁、全部为汽油车滦、S400L两款车型为中国专属妨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜜伙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长电陡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意俱煎寺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腺。因此卫虎壕,中国专属的S400L与它们相比衰馁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赫禽翻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晚撼壬。我们已领略过S500L的魅力枪断,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版式烯。   ●外型辞掂:更长茂、更宽秆毯、更高肖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位康犀敢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卸枪担,尺寸上沟,它比上一代车型更大耸妈,轴距则保持不变碑晾懦。从数据上看班喀獭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈Ю倒ⅰ,但落实到实际的视觉效果怒,我想没有人觉察出几十毫米的区别仁金蓟。相反腥泪囱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虏复绞、霸气很多羞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个棱目褂,根据车辆配置的不同骗,全车使用的LED数量有所不同临。我们不知道具体车型的LED数量寸鞋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的客,它足够惊人娘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场渤典、中国市撤啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场靛鞋。对于中国人来说怠含蕾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发府挨疟,中国人将有更多合适的车型可以选择搔揭纺。同时蜂袖,市场竞争日趋激烈梆谦咆,汽车售价降低茶疏、经销商服务更好簧。   作为目前全系的入门级车型爱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势前。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受红,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狸。对于S级来说娩,无钥匙进入功能十分重要潘,没有它脱慰捂,许多车主会无法接受暖。   如许多人看到的一样完腾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瑰皋。在奔驰车上妥,总有许多你也许永远也发现不了的配置柏鹃,它们中许多都与安全相关谴橙拼。比如S级全系标配的自适应制动灯距,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挟忍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辆,什么是MPV车型嘘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戈鲍和,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念屯狸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牛脊米。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型勒叼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断典赁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缉。是MPV荤卤较?是轿车塑?还是旅行车结疮套?这看起来确实是个很有难度的课题缄缄弧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题刺卯。   当然这次大家不用只听我的一面之词咳烧乌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粒颊疲,而且他们一个是马自达5车主糜托,另一个是沃尔沃V60的准车主寝獭德,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冻班皋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型换伯郎。   首先登场的是胡正暘胯,大家一定不陌生盒酸拳,他是我们汽车之家评测团队的成员回郎,今年27岁熄,算是个文艺小青年洪杆,热爱生活枫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来棚,刚刚新婚不久刑,正是对未来充满希望与热情的时候潞韦惮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动荒涉投,如果家中添丁的话钾委清,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标随裴。   杰德测试车刚刚来到编辑部促,胡正暘就迫不及待的去体验了寺,据他所说辈,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蓄,属于一见钟情垢靶谓。另外从外形线条以及车身尺寸来看砍,杰德都和V60差不多草,是辆旅行版轿车的样子题酥江。   当然外形只是一方面把丝蓝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徘禾胚,特别是第三排座椅衡。实际体验了一下鸥晃,将第二排座椅滑动到最前面的位置棘媳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量救涛漓,头部也有四指空间蜂趟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单含,之前的文章中我们也有过介绍琶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吃。   更多精彩视频闪鸡哗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垫备惦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遣,表现基本上与V60相当擎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱喇鲍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溉凄射,在放倒第三排座椅的情况下割灰享,用同样的一些物品存放来对比患刻氛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寺橇骆,而如果使用上第三排座椅乔晒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勿。   胡正暘对于杰德的看法彭茨刹:   首先杰德样子很好看春绒,够时尚赎,年轻人都会喜欢陷币。另外棵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大呛谦,但是内部空间利用率更高侗瞧篓,实际空间体验也让人很满意膘棘氖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间临抖锹,这点非常不错苏龋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题辈痞论。   不过它有个问题默讳睹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巩孰楔,只适合短途出行雀恼发,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了爬,如果需要经常外出长途旅行的话肛,5座版车型更合适赦鲜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间慷渺。近期钒陶,2014款雷克萨斯GX400推出市乘臁,作为小改款车型脆希币,此次推出的新车在外观方面做了改动码,同时在配置上也有一定程度的提升镜,动力则保持不变伍腥辰,售价方面与老款车型保持一致叭,提升了新车的整体竞争能力能窗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型忿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稻梁岸、308腺按盼、408时,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狼耻氦,现在又来个301来,不要说是消费者略澜碘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瞧琶。这就是紧凑型车市趁稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域会儡问。东风标致301矛头直指桑塔纳搂、捷达和昕锐且,我闻到了火药味能。   11月19日上市糖,预计售价9-11万嘎僻,与雪铁龙爱丽舍同平台摧剃,只有1.6L一个排量闻乌萄,变速箱有5速手动和4速自动可选敲。以上这些是东风标致301的一些基本资料戮骄斗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望罚,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔽阂贡,以增加关注度狸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懒茎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版囊歌,为全系顶配穆砍。咱们从标致301的身世说起娶,先把头绪给理清了鸽蚀。   ● 东风标致301是辆什么车释?   听到301这个名字请四,大家都能知道谓锯崇,这是标致的“3系列”陵,但307吻苗彩、308听过捻驰柑,301却是第一次听说兴切貉。其实301的身份一点儿也不神秘违,大家都记得富康吧蔬?富康是雪铁龙ZX导,后来在中国改款改名勘滇俏,叫爱丽舍绞毛锰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梯噬辟,这是它的第二代产品碌峨,而301蛙盖陋,就是标致版本的全新爱丽舍簧横就,它们全都是一家人瑞。   对于大陆市场来说谷眷酵,标致301是张新面孔删妊星,其实早在去年底它便已在土耳其上市福,之后陆续在阿尔及利亚磺、俄罗斯等许多国家上市酿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产摊苟,同时导,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等败。它将被销售至世界各地屏,成为一款全球化的车型幌刀卧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫末谩贯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凹汹睛,标致301的外观乍看上去没有什么特点泊咯夕。你可以猜到这款车的定位了品,30岁上下晌露椒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它几。   其实301长得有那么一点像508屋,这是很正常的牛渭久,毕竟出自一家门触。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通龟矫。要让更多人接受蓖统丧,太个性肯定是不行的冈管,所以这个设计思路挺好瓮肪衬,也应该挺对中国人的胃口昂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳栋裂、捷达勿圈哆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm维圃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些融。不过它的备胎又回归了185mm夯蓟,而且酿距噶,可能是出于成本控制等原因嘉宦,备胎使用了不同品牌的轮胎轨。   我个人不太喜欢标致301的尾部锨,总感觉哪里别扭垂祁鞍,也许将来出个两厢版会更好看酪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骸,而且中高配车型都有弹侣,比对手厚道莫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伟倾,温度适中蜂娃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拓瘸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡底,他们不仅发明了西餐餐具宽:叉子赋哺堑,还孕育了诸多跑车品牌傅,比如匈:玛莎拉蒂期俺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挫哭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嫂:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漏。   ●外观攀勉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车控,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级憋任、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醛,它们都是标准的行政级豪华车腿赊喊,有着一副不苟言笑的严肃表情馅多,外观线条规整酚糕吻,那种气场让人敬畏痊矫。   而玛莎拉蒂总裁则不然揭宿焦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别前,但气质却截然相反编把。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计栓肮惩,标志性的大嘴咄咄逼人锋惕,意大利人对于设计确实有自己的卓见矮戳。   如果将总裁与同级别对手放在一起共挞,它无疑是最夸张炊疥、最具美感的糖。这的确也与细分定位有关系粱,奥迪A8擒涝、宝马7系这些德系豪华车都以低调摔享评、沉稳为不变的设计主线耗躬扔,更多的在表达权利祷台姜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沁位寝。而意大利人则不然裁卜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拘,即便是这样一款行政豪华轿车浚槐池,依旧坚持了张扬的风格械。   这是我第一次见到新总裁的实车哎避,它确实比老款要漂亮革,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胃董拿,而新款前脸带来的侵略性更具气质坚。   车尾相比车头略显内敛拣,双边四出的排气管成为了最大亮点沧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稗抒,聊及为何选择总裁时良,他满脸诚意的跟我说徽矫:“好看!跟找女人一样恋透,好看亩毫幂。”“呵呵瘁踌帆,好吧软弓问。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迁筏梁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捌肃,卡钳由Brembo提供勉心,颜色理论上是可以进行选装的硕。轮胎为倍耐力P ZERO系列挖豌筐,前轮尺寸为245/40 R20枚,后轮尺寸为285/35 R20患篮。   ●内饰裸:运动豪华是主格调   置身车内擂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅么井微,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郸城蛇,显得有些过于保守了锚隶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升跺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冲。   方向盘直径略大毋尸猫,背面配有尺寸硕大的金属拨片燎颇,手感很棒司。导航系统为Garmin梅堂,7英寸液晶屏尺寸不算大府,中规中矩酿休。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓤,已经很少遇到长相令人深刻蔚,而且相当满意的车了甫驰滥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眉备,价格低娜,与同级别车型竞争性价比十分突出乖具。但在长相一直不怎么给力钠祁苟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饭受,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讥薯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柿枪,不走伪高端路线的致尚XT鼎,其动感的造型非常独特谅。在我看来没尽仓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确化酗碧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晚,购车群体越发的年轻化驮壤。   说他年轻谈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来替检。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吐樊,这只是时尚的一部分壤呛。   前包围的造型充满了视觉张力贿哦堡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大攘休颊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条性,显得非常动感古炒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表红。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碾贯冉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传厢男静,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漠,这也是在向合资品牌看齐判。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利璃苯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调澄。而在车身尺寸上烫狈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钢安,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铰,与他同级别的对手相比有着明显的优势膝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是太倾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扁澳搭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点迫,上窄下宽的造型十分饱满人骑,而且显得更加稳重悍狗温。尾灯的造型修长袄,且正好与车头灯遥相呼应捶沥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秋,动感弊咳、年轻双掇创。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置懈,虽然仅有三款车型配备此装置丛释门,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现修青煎,想必也是极为厚道的佛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逛祭,我是汽车之家刘涛茨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鲜苇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毁赎清。时隔一年后的2009年姑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主停苫屎,选择它的原因禾戮苹,用三个关键因素涵盖柯:“外观内饰漂亮燎欣、静音好墟紊、配置高”孺岁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威量,作为老款车的车主判,带着期许矗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙份椽惜,有了下面的车评情。   注释伯篮俗:为了方便大家阅读疙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型农纽陋,描述为“新君威”赏岁趣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狄厢僳,以下各个环节的评价用满分十分制琉竿搭,做点评闪滤。   评分标准牛:   及格缎:6分   表现尚可俺谅法:7分   表现优秀驴:8-9分   表现完美舵虽:10分   外观墒律:先天胚子好芒,改改更“时髦”   改进评分翱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蜜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计焚,应用到了现实量产的车型中桥粒洛。在当时碎妒,245mm的胎宽斤骨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上虚吓铜,毫无疑问是走在了对手的前面夸炽。这种先入为主簇参,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅静潜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计教,说君威有一副“好相貌”席厩,我想没人会投反对票到靶酷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势狸,18寸的大轮圈不仅保留返兜杠,而且换成了密辐条设计屑栋邵,前格栅的修饰线,在视觉上显得更为立体朵卑馅,但就我个人而言更喜欢老款京仑潍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”附。俗话说“7分先天管废,3分后天”泄硼骋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐媒们鼓,应对国人对“时髦灯具”的要求姑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈男,坦率讲炉毖欣,不是我喜欢的风格舒勉,如果换成一辆科迈罗乐惫,我想我会投赞成票古虑。后尾灯版,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膝,视觉效果不错灰,灯源亮度不刺眼成,亮起时不会让后车问候“家人”软榔。   内装较瞄:对不足进行了优化冀,细节仍留有遗憾   改进评分衫石:7分   我必须要承认逼,我是一个对细节做工异常挑剔的人是腻。从2009年到2013年颅楼唯,新君威经历了至少两次改款升级僳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勘怯稻,仍未得到改进汤。强迫症对于细节的不足朝,只需一眼就记在心里响腻领,每天上车看到就会不舒服托茫枷。尤其是晴景,新君威的前排仪表台与座椅之间化涟,留给司机的跨腿空间并不大苗纫,当你磕到膝盖外侧时嫡,你会嘬着牙花子灸圈,蹦几个“脏字”返关。   聊完了不满烯芳,我再说说好的地方泌。日常上下车蹲饰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置实福估,我的09款君威开了4年跑了5万公里排蝎,座椅的“敏感”部位痪,已被我蹂躏的起皮呛、掉渣朽拖踏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雹,视觉上显得极为邋遢粒豌。此问题伴,在新款君威上得到了明显的改善廉眷,侧翼立起的角度变形D┒础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缺蚂,但此问题我跟厂商确认过贸禽,确实为真皮)蜗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料畔迸晴。凭此一项蛇去骨,拉开车门的印象分就能加不少落。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叮铣峨,我的老款君威在二手车出售时躺,就因为座椅皮面老化的问题犊,被“扣分”购粉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蕊冒,好了许多朝娃斥。8英寸叭侥、带有触摸功能的中央显示屏较理,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鬼埠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蔽慰渐,在实际操作时显得华而不实妒。多数情况下要调节温度韶沧,只能用手指去“抹”灿楞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咖,并且无任何的震动回馈提示麻方,行驶中操作不够人性化砍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捆,相比老款的旋钮控制抢坡飞,视觉上科技感更强莽。实际操作时膊了掠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差透猾。尽管支持手写功能笨畅,但表面手写板的面积很衅怨恪,如果手指较为粗壮斜紊期,表面面积不足以支持对手写区域的要求骋。索性宠搞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作烤撂。   小贴士疯分单:针对上述功能的操作“鸡肋”凑禄,我向厂商做过咨询雌渴。对方最终给出的结论是鼻闷,此功能在研发初期蹄戈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陛呜,停留在几年前屯屡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隶忱缴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糠腐箔。   仪表盘上的这块儿液晶屏顶,支持多种信息切换查阅涤赤,视觉效果自然更时尚痘芍钞,也符合当下的硬件的升级进化潮流诲。但蠢,仅就我个人而言繁,我认为任何一项技术的进步与应用师灌录,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闪良。新君威的仪表液晶屏在常规模式下憨男赊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求票茹叭,所以仪表盘的车速指针然,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晨稍柬,当你想从正常模式切换至电台模式时闺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题林劫薯,时间大约在2秒左右犁替。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式史落困,因为系统的升级沫,所以导航从路径开始到定位确认导航鹃丸田,逻辑上相比老款车型壁痞,要合理很多赋裂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屏,被彻底改进炼钒熟。提个建议村睹,新款对于路径导航的语音提升茂倪厘,在路径判断时阶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时脖波,如果将“请在下一个路口右转的话术”绥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褪矫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响斜僧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凛厦。整体效果插饭唾,高音有提升玩楼沟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次底题。以往那种“嘣呲番棱氰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现晃薯匆,无法在这套BOSE音响上找到默。" "  亚洲土豪们最爱买什么车两辫?加长版!与其给那些改装厂提供生意径,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车董矛沃。近日箍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氦校,这款车就要正式发布了假篇,海外售价14万英镑起席岛姥,约合人民币138万背岔。国内250万以内应该是不要想了钦摆,土豪们还等什么箱抒挫,赶紧再加价20万下手吧G尽(注释盯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刊迟,外观上并无过多区别厕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表捞德革:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的的,因为用三个字就能总结虏耽镣:没区别酷憋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版涧荒楞。除了实实在在的空间优势鲸溯署,那种与众不同的气势也是重要因素之一蓉东,这种毫无区别的外观耐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们触仁笆。   英国人果然内(men)秀(sao)吝嫂,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱路搁柯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅忍,改造成了两个相对独立的乘坐区域钝腐休,原本的中间座椅则变身中控台惭,提供了空调彼缎秦、多媒体劝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芒公钩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车空硅竣。动力和传动系统方面彻蔬斧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抢。   总结规撮:路虎揽胜L目前仅计划在中国拷、中东地区和北美市场推出焊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俗。另外涤弄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龄,预计广州车展发布尖赤胚。土豪们继续准备银子吧钠曹。 免责声明釜:本文仅代表作者个人观点埃僚森,与环球网无关芹瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谱邓勉,对本文以及其中全部或者部分内容桨、文字的真实性段奴、完整性钱般、及时性本站不作任何保证或承诺陛年,请读者仅作参考耪舍捅,并请自行核实相关内容矛巧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涣豪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相普腾,那就是新一代天籁·公爵宪培。早在2008年6月结癌,东风日产就推出了天籁·公爵忿囤惋,它的外观跑醒、配置均有别于天籁其余版本邯,更加高端大气上档次匣。也许它不是最走量的版本菠喉,但绝对是天籁系列的一面旗帜贡币。在让大家久等逾半年后喘赦,新一代天籁·公爵终于露面层,我们也第一时间对其进行了实拍毕獭。据悉弥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相魏妨弯。 『注邓卸:为方便大家阅读差剖,文中天籁·公爵简称公爵版艇立,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测裙缄,时而艳阳高照海成,时而大雨倾盆尺锚享,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点该杏,与身旁碧绿的草地相得益彰郊芍溶。我盯着它看了许久锚浩脐,心里盘算着蹄前:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来农底?   嗯订痰,画下草图之前得好好思考这个问题狼驰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瓜丢奢,唯独看起来太眼熟醛钳,对旗舰来说这可不是好事畅,在A6L甚至A4L面前疚即鞍,A8需要更多长者般的自信顷冉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸刑激坪:六边形进气格栅面积比以前大了不少碘罕陋,而且线条硬朗到接近于矩形史惦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体德,从前脸横贯而过鬼,再加上全新的矩阵式LED大灯添谓害,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翻瓢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊婚皮怂,它是A8这次改款最重要的升级之一护敲苏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现输。以前大灯为例忙唇侯,分为远光谓、近光跨、转向/示宽这三组敲,所有光源都由LED组成敦害,通过与摄像头星涉、夜视系统骨狸、导航系统等部件的协作驶,可以实现几项很有趣的功能发煎休:   在Auto挡位开启远光灯沉谰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆贾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跋,瞬间关闭部分独立的LED灯体秆瘸抵,会车结束后纤瓣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态喷软。在整个会车过程中饱腿寇,对向车辆的位置一直不被照亮稻,而其余位置能保持远光照明状态关,既不妨碍对方驾驶员视线都表漠,也不影响自己观察前方路况奥撮,相当智能诧石缴。   当夜视系统探测到行人时刷,LED灯会连续快速闪烁三下蓬,对行人起警示作用保,如果夜视系统探测到牛卯烦刊、羊之类的大型动物层,LED灯则不会闪烁矛,避免对动物造成惊吓壤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佳。另外它的转向灯采用动态效果卯私伺,灯光朝着转向的方向滚动点亮蘑秤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刺偷摊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苏壕弧,提高安全性椭究。   遗憾的是试驾活动只在白天进行葡藕斑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妈磋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蓬旗斯,有些来自室内的模拟演示巍秃矢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雹拦辉,看看这些功能的实际效果到底如何刨供栖。   跟前脸的改进相比褪堡佩,车尾变化幅度要小得多此,主要集中在尾灯部分变韩,线条更加瘦长害钾、扁平拦,视觉效果更干练坡。除了那个“A8”标识赴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思磺妓蛋,看上去还那么年轻运动临彼,缺少沉稳气息羔佬评。再打开车门一看疼乏呈,我明白了韧纳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨斩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奇希嘿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盛扦,使用了和路虎卫士相同的发动机剁,配备了六速手自一体变速箱鞘碗,以及许多高端的配置惮。让这款车有了很多吸引人的地方半睛随,但通过试驾爆射,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感筐。很多设计还不是很成熟草露呜,尽管这样菠戮瀑,这款配备了柴油发动机的SUV雄瓶杠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现享沽长,依旧在同级别具有很强的竞争力豌蓬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升瓣,尤其是大灯组的设计聚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入吃,都比老款看着更有质感聊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯俯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拨剩。此外嘿,中网的设计很有层次感叙,运用了一些镀铬饰条茂蔚,也让这款车的前脸显得更大方长躲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腥汇绘,钣金工艺还有待提高冉。   车身侧面造型亮点不多擅,线条还算比较和谐吧廷,亮银的行李架比较好看孝缕,但实际用途不大恰。车窗所占的侧面比重较兴Α,稍有点显得失重褐誓许。四个车轮显得很粗犷力,轮胎品牌是玛吉斯唉,成本并不是很高入肥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揉间,注重排水性能食,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枚吐草。   车尾的造型比较臃肿胎,相比车头来说滤夺,造型并不是很美观芒醇耗,尾灯的轮廓没有什么美感可言甩斜,轮廓显得比较生硬胺备。车尾下包围外观设计的不算太成熟扩竣,驭胜使用了三点式倒车雷达谭聚继,在实际的体验中笺诬禾,探头反应速度稍有些滞后棉妥,给驾驶者的观察带来一定的不便库欠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喊。   本文导航舶儡腔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今安略禾,已经跨越了整整40年泉。在这期间哭纹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代娃壬?当这款全新君威GS出现在你面前兢面陀,这个数字就已经不再重要德。每当我们回顾历史凯桔,终究也是为了更好的感受当下了,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茫哪父,的确也不太容易考究佩仍,所以话不多说倡熟,马上进入主题盾。   君威GS是别克君威的高性能版本玲叉,作为其最明显的身份特征癌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玛磷睛,攻击性十足的设计让人印象深刻饯爬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感首哆,采用盾形设计泪副党,显得非常紧凑痢。大灯部分全系新增了日间行车灯木,整体造型与普通版君威一致骗翁辽,仅在内部细节上有些许不同摄纬馅。   车身长度经仆挺、高度比老款略有增加歼户肚,宽度和轴距均未改变吕款。侧面线条也是延续了之前的设计熊缄惟,十足的运动紧凑风格弗饥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份退井,十分醒目吓瞪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宠蛙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎停倍履。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亨袖谜,更显紧凑辜。LED尾灯为全系标配斑睬田,灯罩经过熏黑处理憾,提升运动感苯佩拧。作为动力更强劲的运动版车型哦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚暴武融,同时也满足了更大排气量的需求枚讲遂。   本文导航偿稠陇:" "  近日俗侩性,奔驰MLC的效果图再次被曝光擅阀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造秤逝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计派,融入了轿车的设计元素泼。据此前的消息鸿,该款车有望2015年推出幂撑绍。 奔驰ML   从最新的效果图来看挖类灵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翘哎,拥有相似的大灯造型盯帘,以及下保险杠的设计烤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绩堡。此番设计目标很明确兰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烘。   动力方面也来自新款ML莫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW猩芍联,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苛茸,峰值扭矩400Nm怯,编者猜测未来MLC将会延续该动力誊糜荷。不过笆,MLC未来还将推出AMG版本泰场捅。 责任编辑缔扭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年爽嘶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新奇,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心介隋湃,然而对于消费者来说惭改,可选择性太多也未必是件好事心骸。许多车型的定位都非常接近孝较汝,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格糯,那么它们到底谁更运动浪忌,谁更适合日常驾驶痪,谁的性价比更高呢悔磐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析错为。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹭,马自达CX-5在价格上具有一定优势陌赤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内班,其它车型在20.78-25.28万之间撂库。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怜盒,价格适中炒谅,而且动力和配置都很不错嗜。反观翼虎媚该,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孩兄艘,但翼虎胜在配置丰富司年鲸、动力强劲暇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万姓琉惕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色富灯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比揣桅美。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压疽杆虫,这听上去有点意思箔薯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓉,那么结果显而易见赎磺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势境僳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米健,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陡车错。然而消费者大可放心坛告,CX-5的动力也绝对称不上弱罢,尤其是市区行驶细借衅,它的整体表现很轻盈建探腔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锣,没有涡轮发力时的突兀感普驮骇,这让它驾驶起来更为轻松芍毋克。   无独有偶煽,两款车都采用了6AT变速箱叮纱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伺勘肆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣勃吓粮。可惜的是身绵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片部祈瓢。另外握,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现窘竣箔,常规的形式很容易操作吠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡慑石奢,并不易于操作崔瞳坤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想落暇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距芦,与翼虎也有将近3米的差距绦扒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灰衡册,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进隙吾。   油耗向来是日系车的优势所在钩钳熬,CX-5的发动机压缩比高达13:1木,并且装备了i-stop启停系统吝,这让它的节油表现比较突出轮。在气温32℃翱、全程空调花谦儒、车载一人的情况下忻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泵耙官,其中经历了畅通和拥堵等路况桥砰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茎沫耻。同样路况下勒官道,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拓搭,尤其在开空调的状态下非,翼虎的油耗表现实在令人担忧俱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芥柏。   作为一款城市SUV让梅每,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当路拆,都采用了多片离合器式中央差速器剩莆裁,并带有四轮电子辅助制动避每好,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谱新。从我们之前的测试来看猴写款,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酣彤,所以脱困相对轻松一些犁氨。不过在这里我们要告诫广大消费者柒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寿,但两者的定位都是城市SUV噶,越野并不是它们的强项功烁潍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标麓洽,油门踏板的脚感股柿、方向盘的转向手感边搭杠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瑰绒氛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘸。值得肯定的是犊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手劳敛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准建。然而相比之下阀,CX-5的整体感觉更加轻盈酚敬肋,它开起来并不像SUV荚酵,车头的反应更快九缴,油门踏板的调校也更加线性人歼兼,而翼虎整体感觉更加沉稳鲤辨,底盘扎实锚,但或许是由于整备质量更重的原因姬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藉裸。   就驾驶方面而言帅,CX-5给人的整体感觉是动力够用吐会馁、油门线性井得、操控性出色帕,可以用“好开”来形容湃郊侥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感夏伶理,但翼虎的发动机输出并不线性抨四痊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呐。另外皆痴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉遣,加速凤告乘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刊涕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戳孔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质踌俄,放眼整个市晨《弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见龋,基本上5个手指头就能数过来苦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眠。   有关于新款E级外观泡、内饰及空间方面的介绍完钢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滤。在我的这篇文章中谎催垢,主要关注E260L动力方面的表现蹄衬挺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酪驰烂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW芒巾,最大扭矩则达到了310N.m儒。虽然排量并不大领,但是通过加大增压值插,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手克恳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吞,对于这款变速箱稠,我想大家已经很熟悉了囊。只是我想再说一次肛府,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型分架,但在日常驾驶过程中酥翅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子尼动彻。大多数情况下温和魏槽干、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歪绞。   只有在深踩油门的情况下舅,E260L才会爆发出他凶悍的一面秘未妊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情感。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话猫,你也可以说他动力输出不够平顺裸。   一直以来喇,我都极为中意E级的悬挂调校恃颇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蠢木。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兔敞惠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候届,我挺惊讶的伦欧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啥败,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鲜。可是仔细一想钵蜡,也很难怪宝马会这么着急插椭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔷敬。据悉吮济,宝马4系Coupe将在11月12日上市稼竿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影匿儡。(注辖敝贩:为方便大家阅读嘎盾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车罚绿似,在你初见时茬淋凉,很难相信自己会喜欢上他焊。因为你花痴于帅气拉风的外观衰短,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涧罗购,那么他的表现自然不会入你法眼臀。但时间久了店馈想,你发现再帅的外表也会看腻橙红,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷揉,放松不下嫌。这时锈豁父,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哭辖脱、运动但不难受的座驾狄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磋,除此之外克鹃膏,他还是一台很顾家的车习。   没错苹,他没有特别帅气的外表浆绰苯,没有特别强悍的动力畅散孙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识免欠耗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绒。下面府臼氰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搅。   ●车头造型犀利洛翠豢、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙评譬霸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌盛触,定位低于大众晃圣。现如今犬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产夕嘎斡,而伊比飒便与POLO出自相同平台略踌。因此在车长等诸多细节上光寞,两者都十分类似篓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逝按。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长署、1.693米的宽度丸祁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大酪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厂,这点确实让我感到吃惊秦叭唾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一和拿奢。可以肯定的是贡笨府,你无须对他的实用性产生怀疑敦嚼匡。   你有没有发现丰孟,他的日间行车灯登佛稼,很像同集团的老大哥奥迪A8刻锚读?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份诗藏解。但毕竟榷毫肋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂面,他的目光也需要这样嚣张模房。   从车侧过渡到车尾茸锌枢,顿时觉得拢酞旱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溪蹿,从凶狠瞬间变成温顺鞍澜。我揣测不出设计师如此分裂的思路蠢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品秆撑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎琶拼垫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力米请攘,而在我们的制动测试中飞,他的表现也确实不负众望吝马茹。我写这段话的时候么,一名同事从我身后经过说了一句良:“哎掣金,这轮毂挺漂亮的”松桂。确实判叹酞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名武喉栓,在我看来另外两位应该是300SL和964建起盘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100百妈毖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间端僵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亭劝。   直到1949年偿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溜些。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时久锣糙,速度竟达到每小时 132 英里彼床脑,不仅完成了试车常啪讳,还一不小心成了世界上最快的量产车型男。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癸,正当捷豹稳步发展的时候南鞍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俊亥桔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失凑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺许阔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中酮短,英国国宝钳贺?人类想象力的结晶槐朔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美噬坞沤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷题电,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他团常。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type经,正当捷豹稳步发展的时候匙,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拳溺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身汉徒克,自内而外散发出优雅迷人的气质惰,在这份自信与优雅之中柿行卫,还蕴含着极强的力量感冬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沏遁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乐凹。   作为E-Type在21世纪的继任者跺扣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感干,他更是一台纯粹的运动机器挟贸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毖很奋,刚刚我试驾的是一台量产车零。即便是用再前卫的眼光去审视蹋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型电颗桔,不过现实就摆在我的面前熬蓖,它的的确确是一台量产车焊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蛾。所以皖,还是让我们先合隆下巴劫磺盟、收起惊讶款伪闺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙紊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年散阜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念克。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发枢签艰,而等待总是值得的骚,十年之后的今天络千衡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亮焕恃。   ● 外观模哥安:旨在降低风阻   关于XL1的外观拔皖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它椒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球破矛舅,他们的心中只有一个目标缕赦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锚卡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宛,也皆源于此股。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm境吼,轴距也只有2224mm钳,如果用世俗的眼观去衡量山喘,它甚至比一台大众POLO还要邢钔省,不过也正是因此屑,它才做到了POLO永远也做不到的随,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芳颅忙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铺。   出于降低风阻考虑吻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低底馅,面对这样的设计唱辖嗣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啤玛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案咀赔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”捶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绕,大众XL1的目的只有一个赋,那就是降低风阻舒。而为了达到这一目的萎猛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代筐卜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寇,不过相比于传统的外后视镜谅松,如何掌控与后车的距离是个问题腐啤娥。   ● 结构忻朴醋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妇签漓,除了完美的空气动力学设计外旅蚊兑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用丝。作为一台重量仅为795千克的车型徒烹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埔,约占车辆总重的21.3%及杜,除此之外慑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理埃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磷,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯铩,复古而粗犷的外形郡,彪悍的身姿竭飞,经典的圆形头灯哪煎姓,这些都是我选择它的理由鞋方趴。那么在我稍作白日梦之后块撑贺,请各位看官赶紧打断我的妄想溜,拉回到现实里瘟寒,假如我的预算仅仅有二十几万的话添,那么好了捅佬,牧马人买不成达,自由客或许能让我望梅止渴即米。同样复古的外形贪啥,依旧是个好选择扛仕须。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品半,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀妓。单就车头来说雌割躲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扳垃焕。简单中又透露着经典的味道皇。另外夺戏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条祷凶,突出了力量感涡憋迫,Jeep的家族风格立马突显菏陋崇。   车的侧面造型同样如此风格色,走向笔直怜祷釜,简单饱满敬烩黎。当然不能仅仅介绍外观设计掇迪频,作为一款SUV骨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谎仓侈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廓,离地间隙205mm罐,应对一般的越野路面足够了类裴。   车尾的设计十分简洁促轰酚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条持撬湍,小巧又十分有力量感疯莱里。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃材聚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看搭。从总体上看沥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似衅欧磊。   本文导航兔姐亩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鼎唯坤,而“侠”自古就有不同定义第,“言必行棘,行必果盎,己诺必诚慕,不爱其躯蔬,赴士之阨困弯甩尚,千里诵义者也谓之侠”某崩。他的形象亦正亦邪嫂啃户,游走于主流与非主流之间自成一派射哩。随着近年来性骆,国内越来越多的人们坡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时癌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势色普,开始在国内市场发力户饰。其中梢创蓉,路虎全新一代揽胜运动版扦抡,向无数消费者展现了一种精神履铰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神兄滑恫。   路虎全新一代揽胜运动版动五,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铣敦狭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调然,它的独立特性被设计师完全释放图藕。如今埔,这款至今为止速度最快徽、相应最迅速鼻腑、反映最敏捷的全新路虎前,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪端咐秸,冲入国内汽车市澄凇,夕阳下一人一车囱绵,古道中凄,说的是情义无价念。谁人不为它心动吩毒脑?路虎全新一代揽胜运动版评,驶入我们心中!   65年来坡取,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莫溶事,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”违滥店。如今善袒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枚萝霓,再次席卷世界显孰哦,那完美的车身比例惮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讲脑鼓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鞋就:4850mm*1983mm*1780mm袄吠,前后轴距2923mm擅每户。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磨售佬,3.0 V6 SC汽油版HSL巷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仿道、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辣献查,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冲。   姿态万千的路虎揽胜运动版冠党,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拢,无拘无束的气扯部酒辍,气宇轩昂的出尘之表乖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹马龚。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宏兴,厚重的前脸幕褐笨,配合后倾式格栅设计酱,更突显了它的自信擦偶纠。发动机盖上两条凌线刚强有力沮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹娃篓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蜜惶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体厂免。   车身侧面线条的风度也极不平凡尚倡伴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮尖无璃,带有亮黑色指状套件峰多、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戚,装有亮黑色装饰边的后视镜冻行筒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焕扮捕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匪寞,这些铝合金结构的轮毂分为口:19英寸5辐式铝合金轮毂垂勿激、20英寸5辐式铝合金轮毂凉、21英寸5辐式铝合金轮毂米滩时、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恐却、22英寸5辐式铝合金轮毂搅,无论您选择其中任何一款帝赦,它都可以陪您乘风破浪癌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揩沫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谴哨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中琴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狮,整个车尾看似简单却极不简单乃谩桂。   本文导航菱氛倡:" "  1998年糠浮,广州本田成立闻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁篇倦光,而时光推移匠诺,今年9月12日掏吾痞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆欢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户判拢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斗凯,我们今天将穿越时空父,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巾辉。它虽然是日版右舵车型撮,但3.3L/100km的平均油耗齿、双电机电动CVT何烫切、大容量锂电池耸品、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冗母,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碌未貉。   外观更加原汁原味暇汤眯:说到原汁原味沏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本去煞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同篓,更运动鼻宽桐。混动蓝色特征弛拷变:作为混动车型芒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标量。   在下保险杠处钠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匆集。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闪粮飞,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钢捷施。混动轮毂腐强:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志咎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎廊不扁,为节能更尽一份力洛记。   本文导航橙:" "  就在前两周癸醒讲,我的同事刚从上海归来享,当时就是为了试驾上海大众的朗行郎,而在不久后的今天卸完狈,我来到了大理甲,依然是试驾一款来自上海大众的新车皖陈,虽然我与我的同事地域不同沏蔚慨,但对于这两款车而言堡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来非扒貌,我不得不从朗逸说起伴搭,由于现如今大众南孜块化的产品研发热备,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品躬膛攻,朗逸惠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孰朝,它们的关系算是孪生兄弟龋,反正我是这么理解的唯。   目前朗境的广告已经全线铺开拢八栓,消费者的关注度也很高继姓,虽然我个人比较抵触牧鸦馔矗块化的产物(感觉个性不足)霞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑采橙,其次在10多万的紧凑级车里韦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了舌提粒。所以销量方面自然也很喜人狡辣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息揪诡陀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镰和。   从英文名来看妓吩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闲耗,朗行的英文则是Gran Lavida芹,其实如果从相似度上来比较伞慷控,朗境与朗行更加接近村繁笺,因为它们均属两厢车付。我想对于这样一款车来说蹋樊,大家都不会有什么陌生感马唇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍东,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匈虚,我在上面也为你准备了延伸阅读泼臂,可以先行了解一下伐但脓。   说实话维航筏,朗逸抢、朗行毁峰氢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸窘乏皇,让我来区分一下茧硕隆,估计我也需要片刻的停顿惯,因为它们实在太像了!就朗境而言处外脓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吧夏,并将内部更换为蜂窝状造型卯超,包围下部使用了黑色塑料涉嗽,并加入跨级风格的银色护板嚏,此外前雾灯变成了圆形侩坎沽,以上就是全部它的特征了寒。   既然定位于跨界车危,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙经仍,同时为了更加配合Cross风格绅库廷,车顶还加装了行李架块,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侧垒剩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识笔疙。粗犷的风格也体现在轮毂上狗伎,样式上很难用语言准确的描述出来亨,总之很复杂券拦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蔽江悍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屡。   尾部的变化几乎与前部一致豌犬匆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法犬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翰唾,说实话就车尾而言蔷嫉,我感觉朗境比朗行好看了不少啪稗。其它方面再无不同邓藐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的录巴,转向灯搭、倒车灯橡壳刨、刹车灯还都是卤素的蠕。   本文导航监晾贺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾熄,所以无论是合资胖扛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镭煌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性免,白领阶层纹辅,夫妻年收入有50万元左右盗,有房粳,老公有车莽悲饰。实际上力,女主角目前也有一部老速腾车澈拌,开了已经7年准备换一台豪华SUV尼钙。这位女车主喜欢玩犬慧雄,追求年轻施碉,注重外形吗盗纳,并兼顾户外坝,不喜欢纯越野车型乐笨,而购买价位瞄准了40-50万元领域滦乃奇。所以我们直接选择了宝马X3齿兰痪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劝。   为了公平竞争愤睹,我们选择的车型如下并釜炭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛇难、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霉范坦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泻,三车的价格虽然有些区别袒还,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠躲乃,所以三车实际购买价格差异较小崎。   对比项目一响修救: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矩,特别是女性纳饶,希望自己能买到一款好看的汽车弟江,就如同提包还有衣服一样姬憾焊,特别是成熟女性懈,尽管喜欢标新立异法,但也更愿意接受时尚动感的类型掳痊廊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸钮拌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯速诧趣,相比以往方头方脑的设计境轿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烙。更让人动心的是肆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滩倒颊,同时形象也不乏干练紧凑凛檄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酵,线条流畅如钢嗓,稳重而且动感筛,因此吸引了不少消费者伺诞风。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氏,但2013款并非全无变化抄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坚,此外还有大灯形状帘、前后保险杠够袱默、尾灯窃雾朔、排气管方面都作做了一些细节上的调整尽抽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侧促无,锋利的腰线度豆,近乎方形的前后车灯倪,甚至连轮眉的造型都是方的耙烹煎,虽然它是一部纯粹的城市SUV樊,却似乎在它身上找不到什么曲线创,因此在奔驰车型中也算是有个性的疤。对于女性而言彤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宛公肌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面箔,三车都不约而同配备了氙气大灯赔陡,区别就是凤荚挡,宝马X3采用了远近光分离设计砰投颈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体缚。另外伦炭,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能瑟晨。另外梢,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伞,而宝马X3大部分车型则无此装备颁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面半编刃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心荣,都50万元的车型埔,自然都是配备比较好的轮胎品牌誊梁几,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的箔李岸,这些方面倒也不用纠结荒行让。另外需要说明的是鹊,宝马X3是没有备胎的米胶,因为他采用了防爆轮胎娜烁,可以零胎压低速行驶一段距离尝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎篱抡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大说恐焕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹