日外长回应网友"戴金表炫富"质疑:竹子做的咋了

时间:2019年09月18日 10:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)蚂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍锰,所以在这篇文章中吵愤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容范辰狗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瑞斜。作为整个车系当中的中配车型率刹,MacanS绝对是性价比最高的一款急磨墨。只需要多付出13万即,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俄霸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价挝弊刨:10.9万 车辆总价(含增值税)柏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屉瀑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呻溺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大措祥粮,当然这些选装件也个个价值不菲毙。毫无疑问响,我测试的MacanS同样选装了不少配置老淘欧,加上所有的选装件之后澄,车辆的总价也达到了79.79万靡铺仿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陈仿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刷,比中低配车型长了18mm竿坞颓。从数据上看僻贤第,MacanS除了高度和轴距之外慕损窖,都要比Q5大一些谓,但是由于MacanS车身足够低矮陀姆苏,所以从视觉效果上来说浓薪搏,MacanS的车身显得更加紧凑欺,也更加运动馅砍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder肖。如果光看前脸的话盖齿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甜媒亭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骡钙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晦鼎搓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈龚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19峦。如果不选装的话相郊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娩牌。   MacanS紧凑兑、简洁的尾部设计峡唱酸,充分体现出了它的运动风格灵攘,简单的尾部线条用最平实的设计语言趴季汀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烹拷玩。同样运动的还有它的尾灯崩丝,狭长镀、扁平的尾灯造型切朵赫,与尾部线条搭配极为和谐禽,起到了画龙点睛的作用凤必。   内饰方面污,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跺伺,运动中不失豪华感懦认。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉构,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你熬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因含毫。但是有些遗憾的是赦灸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬丛诉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音太私,感受并不算太好梧。   Sport Chrono组件们鸽,包含了中控台最上方的计时钟旦币鸡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统方贸。只有选装了Sport Chrono组件冯胳倍,车辆才可以进行弹射起步愤圭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少途,但就算是为了那个做工精致的计时钟棉报齿,选装Sport Chrono组件也是值得的弄恰湃,毕竟1.8万元的价格肆溯鸿,对于保时捷车主来说也并不算贵趁赖。   换挡杆周围密密麻麻的按键唱送,对于接触Macan时间不长的人来说彩,绝对是个噩梦邦淮,想要记清楚它们的准确位置宦卞剃,真的不是件简单的事情郎按括。起码在我开Macan的一段时间里蜜函,每次操作我都要低头确定按键的位置任弗,真的不太方便黔吵。" "  在国内提到奥迪潜另类,更多的是那款最为著名的奥迪A6L那色片,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甲灸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙:弧,这其中就包含SUV以及小型车厕超,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裂袄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢通炉?   在外观方面赴矾晒,奥迪A3延续了家族外观设计琴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴号,用在这样一款小车上显得更有气势竣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计通里疾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伶,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呵赶,辨识度非常高微脚报,同时大灯下部还带有清洗器惰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能乐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戈摩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碍险,至少看起来没那么晃眼驾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰黑吕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯操譬弹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铰沧持,起到了很好的效果年救。侧面的造型上在A柱位置最高叙,整个车型几乎以平直收尾屁清肚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狄,同时让整车侧面看起来更大一些必汗。   A3的车顶采用了黑白色的设计墙吼吉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罗弓奋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了商敲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎屎久逗,轮胎尺寸为225/45R17伪虽套,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂邢描,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韦九吓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蝗沦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鲸,整体呈现梯形结构凌,尾窗底部与腰线持平拓唯肝,尾窗面积最大化保证后方的视野县纤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俯,不过内部也采用了普通灯泡光源襄们窜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成辏好灰概。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合壳微探,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的价殿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恒辟洁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袒亩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型貉泞脆,S80L自进入中国之后病仟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刑侯每。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杀,但它所具备的那种低调内敛的气质缕镁胳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选须杯。   2014款S80L通过对细节设计的改变庆风,让自身在没有经历换代的前提下窗,进一步提升了性价比参。面对强手如云的豪华C级车市趁恋纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感镣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘘节痞,想要抢占主流豪华车的市惩竿濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滥甭荆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力但盯俄。   新款S80L对前部进行了细微的整容互,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感少,同时也紧随时代的脚步歇独。相对保守的前大灯设计布书疲,已经不再能够满足时代的需求形,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯跑湿塘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蓉,但至少与时代接上了轨输季前。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变让粉,近5米的车长和近3米的轴距表现幂垄,让它在尺寸上并不会有劣势灵歉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蔫菜。外后视镜新加入的镀铬设计僻,虽然是新款S80L最显著的改变之一侩撩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格浑虐瘁,沃尔沃式的家族化尾灯造型立价箩,成为S80L尾部最显著的标志性设计誓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悉铺侗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裤尘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力堪瘟。   本文导航   分享到倡嘘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凡巳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌躬灭谋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短山,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市丝。不过旗下的产品线也过于单一墟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乘脖舵,所以便下探市承薄,推出了紧凑级的GA3车型钝费。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畴柬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肪无那,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汉达揽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剐辛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膝规休,也可以看作是GA3的升级版车型嚎寡额,依旧主攻家用紧凑级车型市场祭吃。但是作为升级版车型镁,GA3S在外观设计方面有所升级堂堆鸥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉矾欠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型锤茹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拾位,使整车显得稳重而不失时尚感逞弥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上呐娃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧匹体频、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皑淬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缴。此外湘烂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沛,为双五幅铝合金轮毂蜕胸勉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抱顺骇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长萝评疙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捍奈,传祺GA3S的造型设计并不落后通盆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吮桃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华航文不,12万出头的价格或许已经超出你的预算隶瞳寺,但是无论是从配置还是动力来说该,值得去掏这个钱湃。可能我这些话有些官方措辞荣瀑擂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法雀淌。   1.0T嘉年华外观骂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拐话,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术驴。为了搭配这台发动机持肪钡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性遣浩娄。   内饰部分腑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致极填趁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些独伍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点雷都曙,这个级别的车型非常少见仟炔。但并没有设置外部开关窃,而是需要进入屏幕内关闭鲜翠。   本文导航   分享到筷徘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺华急,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外健,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顾蜜,与大众168万的海外销量相差无几脸第偶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌婚,依然凭着一款SUV车型列,在国内获得了不低的曝光率袄牟胁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲卸。今年4万台的预计年销量扮活览,相信有一大半都将由这款车完成捅白方。虽然这个价位区间的SUV里殿,无论国产进口都有不少车型可淹诖,但路遇科雷傲的几率依然不低师串嗣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢敛画?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嘶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粱盯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版伴墒诧。这款车的发动机及变速箱等核心技术谓焙盘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型奴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萍块峰,并保持了雷诺一贯的安全水准莆。而今天我们试驾体验的臂缄拌,正是这款车的第二次改款般,已于2013年在成都车展上市忌逛伎。   外型上得搽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粟讣皖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肥剧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨黄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毕撑,倒是显得有些“萌萌哒”盛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笛碌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶塘。   侧面造型上汤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耪虫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煎涣。虽然尺寸算不上大说镐馈,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庞歇逃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重肌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条痰小。另外亮,2.5L发动机搭配适时四驱系统计,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现袒撂独。   尾部造型依然圆润记密,和略显呆萌的前脸很相称桨。上下对开的尾门很实用衡媒,节省了上门开启需要的空间登,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俏巷惜,载货坐人两相宜兔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性参。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜花,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多习靖踢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菏娃划。当然督麓手,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用噬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱淬、大黄蜂放晴、救护车等“老熟脸”们会出现堂,编剧还添入了不少新角色簧缆犬,比如老牌人物“探长”臀哩,军械武器专家“十字线”橡,以及人造变形金刚“螫刺”等兼高泥。对于最后这一名小角色而言补稠,它的“身价”并不算昂贵案访,并且在现实中洁海,它的综合表现也算是可圈可点幕烁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多偿桶继,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科内莲,说到这里队挨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嚷。   言归正传誓哆五,牺牲自我仇,从而使“大黄蜂”更加强大鼻轮盛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色凸械订,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中步,想要拥有它并不难挤缮,最低11.99万元就能圆你这个梦句,只不过它不具备变形功能夏棠玫。   从设计以及尺寸上就不难看出耻缄欺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台笛踢签,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理付娇很,所以对于大部分人而言挽八码,创酷在视觉接受程度上要更理性一些当傅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暑甸薪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吨德,具有相同的特质的车型还有福特翼博氦测惰、标致2008湘。在对表面参数对比后夏森,创酷的优势还是比较明显的校始陷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响搽豌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恃廖牟,平和的尾部防袱、延伸至后翼子板的尾灯组琶洞纱、向上提升视觉的包围等等介,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嫡,当然也没有明显的不和谐感莎鞍经。" "     对于英菲尼迪来说屁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贿滤谓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人班吭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期稻贩孔,这最为主打的当属轿车Q系列侩负,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缕,在现在都在大搞涡轮增压的时代辜卸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量些瀑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受屏,而今天看婆戒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧软脯蕊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型黑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沃喜的,就是英菲尼迪的G系列产品膏,而随着采用新的命名方式请,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淋噶,从之前曝光的一系列的概念车来看小靛醒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格踞贿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感椿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晤贤簇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耿,而带有这种印象而来的就是蹿达:这车动力强么秘频鸵?怎么看就像是卖外形的呢苗萝请?   首先在外观上弓赴匈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格戌侯抠,采用了更为吸引眼球的设计思路多龚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人系碳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高工郝千,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉表秸从,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寞估,同时也充满了一种力量感歼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方紊髓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓦炔汝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观擂拍搏。   在车身尺寸上畅荒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整阜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡矗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm湘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钠腹挟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筷胚币,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式害吧蔽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中估柔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些盘瘸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埃烹谦,在这个级别算是中规中矩撂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腐疚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捌炭许,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寥夸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格爽苟,同时也保留了圆润的线条风格保,尾灯的点亮效果依然印象深刻性,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰借,这样增加了尾部的层次感点。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嗽硅汉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多铝落,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烘,并且入门售价也仅10.98万元贬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嗅仟寡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象侈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斥匣切,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些寥琼粒,但车身上的差距并没有售价来的明显本讼,因为锋驭真的比它们便宜太多了膝睫叮。除了合资对手以外摧庐慕,它10万元起步的售价集婆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧贝。   铃木锋驭的外形设计上雄,我听到最多的就是两种声音你锋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姬笨钱,而另一种则是感觉外观不好接受儡诚珐,很少有介于中间位置的人扯谋,毕竟外观是一种很主观的感受署,仁者见仁智者见智新丝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格看,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赫说供,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料耻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型怪。接缝处体现最为明显惊,而且它在内饰配色上也相当讲究缸绵哆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氏滔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徽锣功。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表间懒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗓,售价为15.48万元股钨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值授豹举,性价比有多高了沽菇体。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咎贾桐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缚乌。况且泪患,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淘骇,还是非撤排危厚道的陋。   本文导航   分享到首:   哈弗H6 月供708元起" "  最近题搪誓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鳖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挨热虎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枪椒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额盯切唯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迷链屠,这作风跟大哥卡宴如出一辙捕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瘁嫩:68.79万)在选配后价格逼近90万元崎,而且市场上目前一车难求蹋穆缔。那么问题来了夹怪稳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠耐眯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脯,到底这两车有什么区别村?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异体禽睛,帮你捋捋思路骨。   注怖嚼奉: 实拍车型为MACAN 2.0T单,为了让您一目了然拘祥菠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咕。   内饰氯筹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及很盎,可以说走在大街放眼望去到处可见炊。基于目前的消费理念考,如果花20-30万去购买一辆SUV尺施,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绵涎、实用的内饰歌使、以及良好的通过性挎恋,另外还要满足偶尔越野的需求匿特。面对人们如此苛刻的要求苔嚎困,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奠苦苯,看看这些车究竟能否满足众人的需求交滤。相比其他媒体的评测方式旗惕颗,我们易车选择了多人评测的模式庐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘘喷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讹誊。    此次我们挑选了7款SUV车型乒,分别是襄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客澎够蚕,分别来对它们进行详细的测试北洽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夹淮潍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缕慕世:25.28万元   市场优惠垒搽晾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V价雾蝎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻汝蜂,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抢乱囱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚努边,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道丛孪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足祥棚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乡颓妇,看上去更加的协调妻。   至于尾部方面输棚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孝垦,乍看上去有些沃尔沃的影子每,整体采用了立式的设计风格厂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泻剑汗,尾窗位置比老款更直也更靠后弯。   小结喜吹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浇冒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祷翔菠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调龄温,前后不是很搭调烩煌,尤其后部的立式设计伐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谩侨免,但空间利用率上则会相对减芯鹑⒐省,比较适合那些舒适一族惫哗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痕冬鞍:25.28万元   市场优惠耪岁脱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了螺搏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车兔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吝奠,新车的整体造型十分具有张力丢贬碱,五边形的进气格栅更具立体感堡荣,镀铬装饰一直延伸至车灯内了灌撅,大大增强了整个车头的时尚性密极乡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力式漠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疵享,但整体并不是LED的灯组设计翟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰好镐,在视觉增加了整体感的同时镰圃,也大大提升了整车的运动性亲难。   小结蠕:马自达CX-5在几辆车中界,我认为是最具动感的一款苏踩,整车前后比例十分协调抡列,外加搭配蓝色车漆攀入虽,使得自身更具个性宦滔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妹惕,详情请见后面的驾驶感受篇祁偏褥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD艘勺互:26.78万元   市场优惠菠:1000元   如果不知道它是奇骏的人椿,在大街上看见这款车敌珊趟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化春寝妮,同时也是这7辆车中变化最大的车型泉,整车不再是那么的棱角分明袍偷假,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猩卡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿良镶偿。   由于采用更具流线的造型设计倪囤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俺等骋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念槐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虎刃。尾部的造型也不再是那么的方方正正千丹,尾灯与前大灯造型相呼应泄胺,并搭配镀铬饰条加以点缀南。   小结釜勒:由于我个人的车型为2010款奇骏坛睛,所以面对这款全新一代的车型拔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苗捍显,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说尉肃仕,奇骏是个不错的选择悸辩煽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赂:27.28万元   市场优惠胶魂巴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铜畴,就得到了广大消费者的极高关注度窘湿,整体设计与上一代差别很大厘唤,不再是中庸的形象霉惩首,而是更加犀利的造型陡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暮串惮,前中网分为两段式设计句伙掠,但两块黑色的格栅全是假的抛,完全是用来装饰用的嘘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅你淘脓。   熟悉老款车型的人都知道杰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计既搁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凳沽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野篙,从而保证了行程的安全性芍丝确。   小结魄腻稻:这款RAV4整体添加了越野套件封琴,所以并非其原车面貌绘壕镭。但无论是否经过套件的选装泞苗澈,整体的造型还是十分具有潮流气息的嚎递崎,另外值得一提的是肠比腿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焙佳,依然是几款SUV中表现最好的庐翠,注重空间表现的朋友们值得考虑舌旅恕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版童巴脆:31.58万元   市场优惠嚼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纪,所以变化并没有其余车型那么大兰兜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瓮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汤,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格餐骆椭,棱角分明才是其主基调杜。   后方整体没有太大的改动弊捞赐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了窝,设计很好的与前大灯相呼应桥番瘟,夜间看起来十分的醒目秋,整体也很协调溶四。   小结坚矛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桔氯归,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剖邦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点假,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磐蔬爱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉铆鹃衅,途观还是比较不错的选择寝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辽溃:25.28万元   市场优惠功:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负眩克斯的外观匆噶戚,那么这款翼虎你必将也会喜欢貉,因为它的造型就是一款大号儿的“噶涟伲克斯”星教抵。单条镀铬饰条所组成的前中网辅舞,显得整体十分的修长蜜冯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔献碴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厩嗽盒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气想,提升了整车的档次溜槽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忌。   小结安:翼虎是福特家族的新睹肫鹜Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖铰耄克斯的身影版钡,而对于新款该。克斯的整体造型奈怯,个人觉得还是很不错的芹,那么如果您要是和我持有共同的观点嘛,并且想拥有一辆SUV车型跑黄篱,翼虎绝对是首选范围洛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版誊莲宽:27.69万元   市场优惠沉玫膊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嘎,但随着Jeep旗下车型不断的改款糕瓢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去醚焦另,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氯,圆圆的大灯以及垂直的中网挞偶究,无疑均是Jeep最原有的样子同灿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绵骨提,无论是后风挡还是尾灯港,都为方方正正的样子寸揪怀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间貉睡幌。   小结爆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭,淳朴造型及棱角分明的设计楔瓶射,在保留Jeep家族血液的同时睹乡,也为整车的空间做出了较大的贡献季疯盯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的款惦峨,详情请阅读后面的文章岔勾。   外观总结倾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讣市,基于每款车型的特性克,有的为小改款猛娶懒、有的则为全新一代揪蹦,所以有的基本没什么变化鞭、有的则“面目全非”茸似挺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了滴肪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别概寂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味半醇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息随寞。通过每款车型下方的小结德,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型帝狄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐婚,你可以理解为营造纯正的氛围窝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膊堤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合骸誓耿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炉烹佩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍划。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”得,绅士气质是宾利的“看家本领”檀翟涂。往往盛亥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疤肛距。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去烫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限死兢。现在斜恭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肪。自古以来驹坞,“Speed”一直是宾利的性能标签勿,以此向2003年垄断勒芒冠炬斑尝、亚军的Speed 8赛车致敬耻。    作为宾利历史上最快的量产车型嚷藏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)电耙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征薯壬,当然粒掏腿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可趴毛。    伴随著经济实力的提升肃练戚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嗅八,当你身处被“泰禾北京院子”酥吾参、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规分,肯定会追求更高层次身份上的匹配棠少。我几天前去宾利销售中心捞,它长廊式展厅规娜缢宏伟割恰桥,处处是浓郁咖啡香欠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利角,对其购买力是不置一丝的怀疑清颓堕。我想掸揽,只有宾利阀疮尼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌未干澈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泞颇。我敢很确定的告诉电脑前的你们雇河咐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绷,在中国未来一定能卖到脱销惶匹。   >> 写在文前纫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年氖确绰,英国品牌的表现令人忧心忡忡怯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌处,它们目前都散落在世界各处骑垫不,有的受到追捧有的则走向终点毙涂。即使获得成功的英国品牌耐,它们仍为自己贴上的“德国标签”人、“印度标签”的身份感到忧虑绦,毕竟剐岔衫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除粹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嘶鞭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娟菱、原木的袅袅余香寞挠,这种气味只属于宾利旗呸、劳斯莱斯们腊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严品,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头稼。    从业这么多年险胁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元守,从没有一辆能让我动了收入囊中之心忿,囊中羞涩遥不可及自然很重要喝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拉挫。我认为一辆好车虽,应该让驾驶者舒服肮莫抹、安静恃期、惬意的完成从A点到B点的旅程悉犯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快横,却实现不了我小小的梦假颧手。我一直认为抬涤,真正的贵族传纪式,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极灭,即便妥协仍然能坚守初心烈瘁。此话适合改变自己的GT Speed竞据品,你知道吗诚梅?世上最难的事情就是超越自己沙港,GT Speed做到了 缚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义你堂多,当你启动它时枚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逆衫拿。   >> 外观赁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身恭烽,作为宾利目前最为畅销的车型矫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”姐犀临。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痊。但是磋捂弦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拈斜伶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节避。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佬矩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动憋福捣。当然恋,大部分“土豪”车主也不在乎确仟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柿崇舷。    外观提升不是GT Speed的精髓舜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纺迷繁,动力沽、刚性蹲揣超、减重上的工作任重道远疥毙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg票,仅有2.3吨泵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸥。不要小看这350kg排,几乎是一台V8发动机的重量攘洛佰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熔挺、多连杆后悬挂和防倾杆等铃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泻,分别是Burnt Orange(橘)量晌厂、Sequin Blue(蓝)烤良、Excreme Sliver(银)抗双静。为了凸显GT Speed的特殊非玖骆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)官期粹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选取馆竟。宾利工作人员表示词宦篡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杭钎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苏奖痢,尤其是在中国等兴新市场更是突出且揣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩闭漠。    你知道胖子多么努力吗俩颈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时势堑负,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞪塑铃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靶呕憋。那些把高性能作为卖点的品牌捌,现在宾利也有资格和你们一较高下坤籍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绘,其尺寸为(mm)闹默力:长4806屡笺拦、宽2227馅涟坍、高1394赫蜜,轴距为2746mm檬夸。我知道紊碉钱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距荆,为了让你做到心中有数财层孰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怖了烧。与竞争对手相比涩碧铝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彻粉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炒灌低,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芯慑,哪怕国内的环境日趋恶劣桐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抖潜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嚼队,整个过程大约需要22秒垃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间梗,从而避免占用后备厢大部分的空间捆戈糜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘笆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚魔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感慰,没有法拉利暴躁覆效慰,缺点恐怕是不高调璃豆。不信你点击上方视频听听视频里声音谎始齿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搭矗: 作为欧陆GT的性能旗舰导黑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胺,不仔细研究根本发现不了它的区别牡论办。虽然外观变化之处并不算多呻改,但是对于轻量化便伍纠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性透徒。" "   7月21日狠父歼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惕榔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华绢房、北汽E150林射董,成为第一期家用空间王冠军搂秒筹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威统蕊估。它们会有怎样的空间表现醚钒,不如一起来见证攫赌。 本期内容开始前铆即,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柒貉伴: 好了窍傅鸽,正式开始第二期内容椽搔煌。不过简单说几句老抢,为了没看过第一期的网友们把:    你可能会发现睬,随着岁月流逝旁陷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭店,也当起了小爸爸瓷随毫。恰此时苇寒,他们对车的选择可能也有了新的取向椽搂巳,空间大膳滔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锰顿。    基于此恒埠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题售功。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拱赐,让大家对车辆的实用性有个较全面拦、正确的认识捎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测暇丹点、模拟一家三口郊游的情景实测推、细节空间的展示铂馁层、实体娃娃的数据测量四个环节进行创谦弧。   话不多说官烧,有请今天的选手褐,登乘巍! 第一环节速享蹲:堆放整理箱坏,能放多少放多少    由于很多厂商侯错、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嘘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棱芜,也会帮你量化一下车到底能装多少升疗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肠慷嵌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芯镶,并加以不同颜色区分东,目的是给你呈现最直观的感受漠脐虏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据滤蒲,仅供大家感受一下累弄墓。今天我们拿箱子说话堪,看看它们这种数据到底能装多少箱子谱薪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屠:由于时间关系太痴随,我们这次只借到了骊威的低配版串,后排座椅不能按上图这样按比例放倒息汤,但高配版的骊威有这一功能脚赫技。 首先出场的是骊威揩:    状态一峰恫传:单纯的后备厢空间 状态二相森不:放倒后排座椅后的空间 状态三房:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糕强: 骊威一如我们所想的那样牌,空间的确是其一大卖点连。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筹凛,小伙伴们都惊叹了!骊威献阶吝,实力不凡呛。   其次出场的是致炫玲茎闻:    状态一花差:单纯的后备厢空间 状态二冗侮违:放倒后排座椅后的空间 状态三擂需:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兴图柔: 就如文章开头介绍致炫时所说钞茬街,空间潭毫卵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翅。通过这一环节放整理箱的测试赖舰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弄嘉缚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积椒兄碗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扇檬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三平舒锣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唇胃: 通过摆箱子的实战痰期,以及上面表格数据的对比哺舜撩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桂。而致炫与骊威差距也并不是太大签墒,可见其空间不可小瞧屡力。接下来又有哪些好玩儿环节点乱?而两车又会有怎样的表现呢酚损钵?请继续往下看蜗。" "   今年5月甲蒲疼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叛?9挡无用僳牢埃?自由光深度试驾报告》)奉夸。当时椭煤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测兜。    6月巩唉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)艘锣纳。不过3.2L版的离地间隙苛朔、接近角松弛婚、离去角瞪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诗?    几天前伪类,我和赵璞娜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宏律习,这车还行不行怯驶澎?    我们的第一站抚驴郸,魔都上海凛孔林。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尖菩咆。在经历了噩梦般的改签坎、等待刀横、登机钦邻摄、继续等待之后驶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间廉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿热撑:“游遍世界各地貌幸捞,开尽天下好车勤讣迷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑轰寒董。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方温描廓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菜级惜。在此我可以不吹牛X的告诉大家寞,我在纽北环实际驾驶过帛霞涛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淬课,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惨闯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讳搔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮竞,在国内也非常抢手馁湍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升顶繁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障内。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变马,基本保留了GTI所有特征瞥轮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烩啤,在舒适配置上也更加的平民化恕惭倦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邢擦纽,例如两边的侧裙以及尾翼等授,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的魂箍。但低调的外观也有自己独有的设计元素堡抠察,例如车头处GTI特有的红色的拉线泄四杏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蓬股仓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性镁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滦叙枢。另外塘梨场,新车的LED尾灯造型也很有特色墓。海外版GTI提供了红色鲸耪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择羞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汲擞锤,但国产后或许可以与国内的消费见面坑卿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少叮澄丁,我把它们大概分成两类茨暗:靠谱的和不靠谱的糙嗽。不靠谱的原因很多挤,有些续航里程太短式缚孰,上车就开始为电量担心;有些性能太差筏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皋伙芹,几十万买个两门小车颇箩酣,真当我们都是土豪吗千市缔?   不靠谱的理由千千万狈彻眷,靠谱的标准则大致相同猴蕉。续航里程不能太短城取,加速不能太慢舒稻,最好还有些实用性蓖钵码,价钱不贵就更好了盗辽试。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了江卡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弹储。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平韩,拿汽油车举例的话啥乓,90%以上都算得上靠谱善洽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涡,能达到及格水平的车型却不算多莫夺。我们的这辆测试车是2012款的坎寺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型父。还好时隔两年岗,e6的动力系统并没有发生大变化譬降,只是外形和配置有小小的调整肋。   续航里程当窜毒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蕉骋家,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车木,这其实只是理论值鸿奴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱废,实际用车时很难达到写。夏天空调熬、冬天暖风沙据时、高速快了刷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程你师牟。   这种电动车只是日常通勤还可以谜,但稍微有些想法烂赏厢,想去见个朋友拉普姬、买个菜顽蓬,心里就得犯嘀咕乃萄。这种心中总有事悬着的感觉很难受洪厘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多久。   由于时间原因龋没,我们只能简单测试一下e6的续航能力袍队。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俯翰书,其中高速路况三分之二槽兰兢,城市路况三分之一躬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肌捎型,我们的行程其实就是三段颇躬扔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)封羌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛇骆瞄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)犯酶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吼歪,显示续航里程320公里砷。完成第一段高速路程时(43公里)宛,电池余量82%(耗电17%)安瞥桥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缴餐痊,电池余量63%(耗电19%)姥苫揽,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茧,电池余量45%(耗电18%)涟瘁,续航里程134公里(减少61公里)祈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点美贰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汲旁娇,比如第一段高速行驶悍固,续航里程减了59公里襄琶改,而实际行驶了43公里郴溯为,二者大概是0.7倍的关系京晾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堵肛肝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近螺,拥堵路况似乎还更费电一些侯鲸。" "  近两年吻谷化,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阔福,很多大厂都推出了自己的纯电动车澜贩卜,先不说比亚迪这些纯自主品牌帅抱阮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车句叮。今天蜂,我们就提到了之诺这个品牌谭赤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌极赏,主打高端颓佛,并且未来也是只进行纯电动车的研发玲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鲍侗撼。今天怪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E阿,下面我们就对这款车型做一次体验淬慰。   之诺1E只租不卖始,租赁价格为微贾:日租金为400元/天蚊,长租(3年期)为7400元/月较,现在消费者就可以对这款车进行租赁弗拍宠。   租赁价格包含揭伎惠:车辆上牌冲、充电盒安装(7.5小时充满)腑、保险啦、每6个月一次定期检查保养比淖反、车辆维修馈番夹,7天24小时道路救援嘛惧、拖车以及备用车辆等遁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造聚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计檄四,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琴,虽然亮点不是很多乏冀受,但至少可以与宝马X1拉开一点距离什,树立之诺自身品牌的辨识度坎庇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狸,辨识度极高歼。 既然是同平台打造哆尚,那么轴距和宝马X1也是相同的困。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胃唾炉,尺寸为225/50 R17绅剃恫,这款轮胎最主要是为了节能考虑丹担。   本文导航   分享到钮宠司:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缄蔽怀,它是南京依维柯生产的车型洗,隶属于跃进品牌旗下吃辜父,是一款定位中高端的轻卡产品管馆。该车是在2013年1月首次发布的略,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲍委寐,为用户提供了更多的备选车型昧菲仕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现焕软。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惟溶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域心氨,宝马向来不走寻常路捎端唾,旗下的SUV并非越野硬汉茹膛,而是更加注重公路操控性斗谢派,所以在外形上也有着自己的独到见解侥细。Coupe原本只是轿跑车的特征汾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搏玩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吼哺还,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上济勒磷。在这种背景之下途,X4应运而生侍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验呐虐,宝马对于X4的设计便更加得心应手沁。从车身尺寸来看炊陶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化我筛绩。然而实际感受上送蒜献,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挟路。它们的关系就如同X6和X5屋髓,一个张扬石禄、一个低调钢该腥。要想诵焐只辏酷糠?X4很在行笔。   这辆X4的外观加入了大量M套件彩,进一步凸显了它的运动风格狄。夸张的前后包围降低了视觉重心腑蓖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蚂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吞氛少?所以冈眉,接近角甩、离去角这些数据对于X4来说棚炬河,根本不重要丰仟。   和X6一样型荚,性感的臀部是X4最迷人的地方绵。如果从车尾来看卤,X4确实比X3运动了不少浦,高挑的腰线京你八、厚重的尾部都能给人很强的力量感腻舵息。对于35i来说萄怪剑,单边双出的尾排着实有些低调梁。尾灯的造型是典型的宝马风格瓜,造型简单淮涉、大气勉蛊嚎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升履些。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阶乌,前245mm抒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筏崔,这是一款综合静音清席、舒适贬、操控于一体的轮胎咕。在我看来镁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脸权吞,似乎更为合适淡。" "  原标题虑疙兼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爸淡鲁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)毋,该车除了外观造型犀利急、内饰豪华啥、配置丰富之外物犬河,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惠垢。作为一款以年轻铰靖洁、时尚为主旋律的产品寸,NX开起来的感受如何汰扯铣,今天我就为大家正式揭秘嫡姐劣。(注环韭疼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称曝每,如NX面剐、ES徐等独、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挨头猾:   NX车型的外观内饰设计风格殊雄雀,在之前的文章中我已做了详细介绍拱将,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品穷瘦。从实车给人的感觉来看虑介,它的确做到了这点屠潦拨,不少人见到它的第一反应就是肠:恩距论,这车挺个性口感弗、挺漂亮世帘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蝎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计霜瞬,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哼鳖。此外匠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苗欢台,进一步提升了科技感弘眉。不过它并非全系标配灿,在入门级车型上近光灯依旧是LED簿辽,远光灯为卤素灯泡馁诚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「滦健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揽、宝马X1做直接竞争速疲劣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV看,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坑毒甘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES股辩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逆间翅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡啄烊肌,其中一款为17英寸阿垄,另两款为18英寸房览。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杏此,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎篡袜狭,在国内的售价大约1700元/条颗构。   车尾线条与前脸相呼应绰睛浑,造型犀利篮,棱角分明隘庭,以凸显整车年轻薯谩摆、运动化的产品定位玩绘。同时坪哄揉,尾灯设计十分用心剧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锌,特意在接缝处增加了一小块LED肌垂。   内饰方面茶秒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纱陵互,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菲桃规,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陷砰颈,大幅提升了车内的豪华氛围猫。   据雷克萨斯厂商人员介绍揪几吃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏齿咆握,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疲涵,它的使用方法类似于电脑的触模板锯剁芒,并带有震动回馈功能拈肋缸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饯。此外败弟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钢,我们咨询厂商工作人员赐杉,这配置会不会引入中国匙奉,对方并没有给出明确答复脱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适溉徽泞,作为家族中的新进成员睫筒,NX的表现自然也不会差秤材。为了符合它运动化的定位赐屑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强柔聪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现溪拘光。此外NX空间方面的表现也同样令人满意版。   在海外矢居,NX提供了全景天窗户孤钩、普通天窗和无天窗三种版本的车型日己虱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘲,采光效果很好噶,但无法开启寥杉埔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霜,采用的是外开式设计及彻。可以确定的是崇塑尝,上述两种版本的天窗都将引入中国炒蹿粮,至于无天窗版车型是否会引进慨,暂不清楚寿舰辨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惰,马自达CX-7在海外推出;2009年贰,2.5L两驱车型引入国内奈凉部,售价28.8万;2010年氖供绍,增配的小改款车型上市钵菲,售价29.08万坎归,同时宣布国产意向;2012年衫此,海外CX-7停产;2014年茹蛋臣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道串壁教,等它国产的人此时已经老了四岁了受搂。   从以进口的身份引入国内菠郴化,到正式国产经历了四年左右的时间是,在这四年中进口CX-7销量并不好伟乘,一方面是当时市场不成熟死,后期竞品丛生将其埋没了灯绘吞。另一方面原因也在其本身丹古暇,比如定价高烯取灿、2.5L发动机动力孱弱等等涩漠涧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疚胖翁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统臣诡。在测试之前亭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粹碑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm釜杏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娄欧版,搭配6挡手自一体变速箱酗帽文。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畅华歉,只不过调校要比CX-7上的更为激进贩炬。即便如此喘龚埔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼息钠纪。   油门的设定比较灵敏抹草翟,起步和加速初段都还比较轻盈扩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驹睦袜,而不至于拖沓涎唇,一切都显得易于掌握倒。变速箱和发动机配合的是那么默契手警,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凉铜,只是在极拥堵的道路上蠕动时返磁,1挡与2挡的切换有点闯动而已蹄翻,问题不大仙靡刃。   转向和悬架的设定偏向运动遂勘鲤,采用机械液压助力的转向系统比较重殊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袜兽。悬架没有“忽悠”的表现武,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浅肺且,车内乘员经辰问菥洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耙簇挥。悬架后段偏硬该徘,在弯道中并没有明显的侧倾牌肛辛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去合忌赦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错税恃沁,动力供给够积极佰谦,表现不错距,驾驶感觉非常轻松鹤慰弧,动力的跟进也很是及时巢殴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)废吓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牧,而且不是那种喷涌般的迸发署股套,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帕,给人相对内向保守的错觉聪湿惦。   CX-7更擅长的是中途加速肺,比如从60公里/小时开始澄赡篇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易睛千芯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矗高惠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限幕林彻,这几天这种沮丧感时常出现畦袜覆。不过也正是这个中段加速的特点罢冉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举推纷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浓,稍踩油门就奔向3000rpm码蒙,便能得到很好的响应筋,仅有极为短暂的降挡迟疑力,随后就催逼出了足够的扭矩痛。简而言之涉痉禄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的染,容易上手词邪抬,各方面的表现也都算令人满意炒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷川,涡轮增压器起到了明显的效果芳脯,就像注入了某种精神类药物嘲,虽不时刻保持着亢奋状态疤,但兴奋状态确实随时可以到来幌曝,一切都听从指挥纹。这种持续的加速感可以维持一段时间窃哀,心里不禁一阵爽快唾,当然客,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了善剔画。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光先罗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里赴骗乖,消耗燃油17.94升抚,平均时速为30公里/小时蹦,全程开启空调瞬股,平均油耗为13.3升/百公里千奔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看禄,CX-7绝不算省油的那类弦栓,准确的说是比较费油光琳。另外羌捌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烯,无疑使用成本相对较高喜剑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泡抗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诉。说实话勿,那是我第一次接触这两款车顺拟杆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镭侮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机籍嘶恐,动力同样够用盼投,但输出并不算线性董,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嘉腐杯。当时我就在想溜凶疟,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了厩短乾,而如今厂家真的这么干了衔矮案。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辟盖,增加了几项配置册情惜,外观方面几乎没有改动靶,图中的这款车只是增加了车顶行李架钾耪绷、车尾扰流板和挡泥板等选装件冲。   这款帅客HR16是一款7座车型抬韶哎,它可以满足国V排放标准旱士警,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘫晚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢食街泞。当然扫,帅客实际上是一款既可以满足载人戏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筏胯,所以它的车系中包含了5座绩、7座扑非邓、国IV踩、国V等各种不同版本彭费。   除了挡泥板之外额仟手,我认为行李架和扰流板的实用性并不高少献邢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果培弦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统称,其中的最强模式叫作“Dynamic”拴,译为“动态”吐。有意思的是瓤掠辉,在英文里绩胃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根话价纤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机京、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藏靖?——开启动态模式么锋毕,就等于点燃了一根无形的导火线论。   要追根溯源的话轰,炸药起始于中国劳,属于四大发明之一暮,不过相比中国发明的黑火药可避惯,硝酸甘油平时更加安全可控激涤厩,而且破坏力更强孤。奥迪RS 7同样如此捌捍,它多数时候表现得比较随和酷揭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奋围攫。   首先从外观上就容易看出它很厉害鲤既。奥迪A7之所以独特镁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型楔,人们将之称为“Sportback”群,在我看来骋按,它的廓更像是一只优雅的海龟胺炭惟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种爆建。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装跋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光防谦,所以它已经不是传统爬行类的龟陀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壁李磺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瓤孩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哦殿蕾,让人不由自主的去稳稳扶住3堑疥、9点位置炭。   在风骚的外形和各种真皮京膊特、碳纤维材质的覆盖之下瑞驰颂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撬花蘑,这一点很好录填。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诗糕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群半。即便在这种情况下卵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价煤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题持岛:谁给你的自信卖这么贵旁弄蘑?不错吧围,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008默蹦取,它到底是盲目自信还是厚积薄发票蹲?我们一比高下士痰济。 外观对比户墨卜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结看椭委:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懊粱砍,所以我决定说点可以量化的东西糯猴。首先坝弄拨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惫氦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型兢裴裂。其次可能是由于动力的原因仟方雹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稳半墟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酥篙,备受关注的长安CS75正式宣布上市晤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合票。在前期的试驾活动上危狄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纱谭,并对其驾驶品质给予了极高的评价畴惶轮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车赊警,和手动挡车型相比炭日舰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廉社挽。 ● 外观内饰的简单介绍颅昆彭:   在外观方面暴朴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识放驮收,甚至连一个小尾标都没有蔑啥。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帕,但1.8T车主可能会对此有一些不满废。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蠢兔,轴距为2700mm崩攀惰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5戎挥狼、奔腾X80以及哈弗H6冷,CS75还是相当有竞争力的敌恐,它的轴距和长度最大郡,宽度仅次于哈弗H6筐嗓,高度相比瑞虎5矮了35mm然。   在外部配置上限,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涎偿怯。另外币,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芭仙础,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果曹讥粳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力兢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致什,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抖坪,市场售价约为700元/条呸猾,在同级别中算是很厚道的配备了碌。此外季付,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品糯寺经,只是轮圈被替换为铁轮圈犯花,还是俩字——厚道膳仇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淋掇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足百替艇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刀新侩,看起来更有层次感守别苔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苦木、设计毫无新意违篓蕊、用料也很一般等不好的印象捅嚼。不过近年来寝既坎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹共钒,长安便是其一薄伎校,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涟饲俗,也很难找出它的缺点迪皖前,按键旁杯、旋钮的阻尼适中惶芭,手感很不错砷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憨纬,分辨率和反应速度都还不错局堡,不过在功能性上它只提供基本的导航套纲、DVD撬热箍、电台搬啡脑、倒车影像及蓝牙功能旧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐杰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唉奖官,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到经勘,但是厂家对此并没有改进碍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放平。但是饱昧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肌撑,同时设备名称也无法显示完整幕猴,在用户体验上还有提升空间鼓惹。   不过陋逃,在一些细节处理上拌退,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔫从。比如在挡把前方的储物格顾卸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理姓葡协,不过这块材质却为硬塑料藕唾,实际上根本无法达到防滑的效果隋胁。另外齐幻捻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刑匙,这点值得表扬堆,但必须手动摁下开关才能点亮旁噶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晒盯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啼。座椅填充物软硬适中庐崩,刚刚好陆,并不会软到开久了腰疼恐铺霖,也不至于硬到硌(gè)人敝。除此之外喀泪,包裹性表现也很不错封戎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弄。另外培念,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节羡捕锯。   车内乘坐空间表现上据函,身高180cm的编辑身处前排颅尸家,头部约有一拳左右的空间死,此时移身至后排匿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辈庭。作为一台紧凑型SUV车型缸方,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咖。   来到后备厢绿檀策,长安官方给出的容积数据为590-1560L筷,表现中规中矩党四。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布句钾泉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果人,增加消费者对于整车的好感度先。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟警苔酣,如今市面上的电动车产品越来越多摊,开始逐渐走入人们的生活呸淑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桃测磐,大家对它的了解可能还不是很多就梗刷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元币丛。那么这款车究竟如何呢如截?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车江墒木、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上任茸捕,我们终于有机会近距离接触一下具缕氏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谱谴春,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质墩颅,因此其与众泰汽车合作岛,推出众泰知豆电动车采扳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厕挨棘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脚丰?不管你信不信袖板,反正我信了请虫厘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱动官萍,售价为24.98万-28.98万元棉笔,共有三款配置可汛樾」亍,全系均未采用quattro四驱系统憨挟溶,取而代之的是前置前驱的驱动形式课缔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阿县,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逢临厘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胖,1.4T的发动机到底够不够用倍滔恢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧登艘,这些问题都难免让人担心蔫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”桂峭,它又是否值这个价格崎涟,下面让我来终结你的这些疑惑砰毋虎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力槽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样石嚷番,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拟前,既然大家都关心这一问题伟枷,那么我们就从这个问题开始一一解决前。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的淀凯,其最大输出功率为110kW炔好溪,峰值扭矩可以达到250Nm裳谦托,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啼,动力储备不足方面的顾虑琳累科,但是这些想法也好顾虑也罢化,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实五,油门初段的旷量微乎其微泉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懂围,当发动机的转速达到1750转时肝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漆颠蒂,强烈的推背感也会随之而来犯寺险,如果你不是冷静下来思考一下祁铃济,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琉癌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候表阮,一开始的想法和我一样彪颇钦,换了1.4T发动机之后躲书,动力跟的上吗疮岗?心里总是怀揣着这样一个疑问筏盖辰,但是当他们开了一段时间之后泻加饱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浚皇捂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格韦身,处于D挡模式时莲悔涛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辫疮,但也感觉不到激进的性格膝薪。但是当车辆处于S挡时漏舜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉比莽,整个车似乎突然变得紧张了起来席眉,时刻专注着你踩油门的右脚记含蒙,稍有动作便会迅速做出响应晨。   在城市的驾驶中炬匹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涧,当你深踩油门时蹦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞释眉,或者可以说婆谓衬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滥璃。此外剐,作为一台不折不扣的城市SUV授嗓伎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辫固。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质喷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量藐碘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挎拌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动匣钵怪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撮,整个加速的过程非常线性平楼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镁姆,不会表现的非常神经质胚驰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惠匠,这台变速箱给人的感觉非常聪明竭,可以准确的猜出驾驶者的意图奖了秆,在换挡的速度和时机方面非常到位赣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点爱被煤。此外腐胁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错达皖秽。当车辆处于D挡模式下浩,当发动机的转速达到2000转时愁卡,这台变速箱便会进行升挡的动作钡箩狠,从而保证日常驾驶更好的经济性钝咳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时方句茄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蘑蕉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止型。   这台变速箱也并不是近乎完美量屉,它当然也存在着自身的不足垂刷迫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啥膏浆,尤其是在低速的区间内含唇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感婆谷浆。此外谭抡随,该车提供了四种驾驶模式的选择客赊裴,分别为经济考萍、舒适传椿聊、自动和动态模式无挖吉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纶船久。 性能测试史秃鞭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粱廖豌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现含簧,最终的破百成绩为9.14秒谰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升脑洽。奥迪Q3在三挡时完成了破百瞪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程宽。此外哩慧扩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锯虾,非衬担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敌处魂,整个加速的过程十分平顺和线性新先,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势化纷。车辆在全力起步的过程中却览,由于没有采用quattro四驱系统同年,车身有轻微的抬头现象规,前悬挂的拉伸比较明显却叔败。 性能测试如财:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霞惫彤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系珊仆。在整个制动的过程中平糖霖,G值适中保持在-0.9到-1之间几,全力制动时车身呈现出前倾的姿态钦萝,前悬挂很大程度的收到挤压垛宿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抢虎。此外法煞,该车在连续制动的情况下霖,受到的热衰退现象比较明显挡,在连续测试过后沮,制动距离增长了接近2米沤耗静。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容局逆狙,动力方面也足以应对使用的需求囱逞,尤其是在低扭方面鹊拖,这台发动机表现除了浑厚的功底斥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平湿。对于一台城市SUV来说菏黔霞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尾尽劲。" "  你有没有这样的勇气韶,一辈子只留着一种发型莫诉,带着一种款式的眼镜芍寥?或许多数人会摇头说不途课酚。试想你现在穿着中山装冉群,带着大边框狈,留着中分头走在街上累快红,别人必定会投来异样的眼光络。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变兰事晃,但有一种美瓢,却是永恒的垄背佬,我们称之为“经典”窍托暴。就像中山装逐渐演变成了“国服”观尝吉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样点逢,看似过时的东西稍加润色惧美琼,就会焕发出经典的力量蜕掂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涸垢缮,也是一个互相佐证的问题邢降吨。正是扛住了时间的消磨趟斯痴,一个产品一种设计才能称之为经典尉吻介。而正是因为它是经典艰课,所以无论时间如何过往搔阑,岁月如何变迁如,它依旧能代表着美认腾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浩热黔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫价挟修、保时捷911环昧、MINI这几款车了显。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弘糖裸,这是一种财富寝,就像一个国家的历史一样辱艾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蹲维泵。但就像中山装一样擦,如果不稍加改动恋,依旧会被人说土气琳同乒,MINI也是一样捷曙,细节的升华会有益于经典的传播和传承痉龟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梯许,是全新MINI车系中性能最好的乾雀。所以车头车尾都会看到“S”的字样鸿纲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辆慌粮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部下长度,这是它彰显不同的地方拐瓜担,尾灯的轮廓更大了抗市泌,但相比老款不够凝练心吐缝,同时你也感受不到它有何种审美的进步浆佛,个人感觉它是为了变化而变化洞撑弄。轮毂方面堂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号无隆抽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注媚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抹。不过堡工楔,在真正接触到保时捷Macan之前吴畴疙,我对它的真正实力也有所质疑局拱唬。众所周知抵楷灌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造信惟教,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韭?带着这个疑虑拌佰节,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芥村。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泉帆培,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型练,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咯珊。在没有任何参考坐标的情况下沮赊怖,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吭。排除了惯性思维的困扰瘁,对于一款新车而言或许并非坏事胯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布络洞炽,因此有关它的设计特征我们并不陌生黑。作为保时捷推出的第二款SUV车型辅寇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计适秆,同时也融入了许多独特的元素晌俯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征老拖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动垮头姑,因此在细节处理上擂币佰,新车融入了更加激进的设计元素沸肥墨。    作为入门版车型芦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯馆帆,并采用导光条设计赡,其视觉效果更具科技感唾。   保时捷Macan的腰线位置较高吹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢忿危快,营造出强烈的动态视觉效果泄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格胁豁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况地侣惋,我的同事此前已经为大家介绍伦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍记。" "   ??????? 提起观致芒夏弹,大家都会想起什么疽?这似乎是一个难以回答的问题耿乖。作为一个有着中国血统的全新品牌拉菜烦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尼透嚷。在2013年婪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸽年茄,一石惊起千层浪巩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手圈。   如今岁稀,观致的第二款车型第,观致3五门版也如约而至砍手兢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锣妈?它的到来痴,在扩充了观致的产品线之后采飞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢存俩?自然是令我们拭目以待晒谓示。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车狸含镀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今康,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蚊猎劳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型氢,时至今日都没有做大幅的修改轨脐使。就是这样一个古董级外貌的家伙梯汞,最近竟然和新能源技术杠上了柒。2013年的日内瓦车展上迫,路虎推出了一款纯电动卫士堕土圭,旨在告诉大家卫士宝刀未老妨瞎式。而这些天令汐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试诵,看起来霓蓟鲜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酬旧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上穗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嘿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟痢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望凸艾刺,并未成为现实掂哄谢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已漆地怖。   事情的转折点发生在2014年6月18日棋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暖弥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车刚边嗽,并且这一次茸募芬,车身上已经重新贴上了拉花贸散台,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彪貉双,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”前,而是一台真正的电动版卫士阶挟。   之后通过各种途径的联系溉孤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版持籍,虽然这并不是一款量产车扭,也没有任何电动机歇窟誊、电池组方面的参数数据工枪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试笔帅两,我们认为此次试驾还是很有意义的读盲。   ■ 外观造型蚀滥融:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷勃随退,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样台扦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异讳绅迸。   电动版卫士全球仅有7台僳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车发,基于卫士110车型打造孺磋,可以根据情况容纳5个或7个座椅帝举,算是车系中的“旅行款”搔判。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承闲侣坊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异钮城搅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计青,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拔潞时,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外闺侍,丝毫不加以修饰诚蒜。按照官方对柴油版车型的销售策略臼颈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件飞灯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分固华寿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理路懈骂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脸歪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间售埔。正对车头诧,右侧翼子板的通风口也是镂空的熟,下方是空调系统的进气口挡,而左侧的则仅仅用作装饰策,所以是完全封死的状态辖镁露。   平直的挡风玻璃寇槽瓶、小雨刷谭、面积可观手动调节后视镜歌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计锑,而在这台电动版卫士上确,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苟。   实际上烩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茂死购,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗽梅,电动车窗只照顾到前排乘客醋媳逛,第二排为手摇的幂炮阮,第三排则仅仅是推拉窗乌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疲翻设,确实稼襄纫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车信,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茧侧痞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖滔陡澎。   三窗式车尾设计除了古老外屏,想不出更多的词去形容缎,好在后窗电加热拿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备救犁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惮。至于各种不同用处的尾灯横,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虑玫镀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窗,并配备了13针牵引电力接口懊戊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潍巳茸。而对于电动版卫士来说涵皮,这款车的拖曳能力也非一般强大诽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捐磨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置扮冗玖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龋抱,在这四年一次的盛世当中笔鸿酚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒吒习搿,在经过整体的细化改进后整体更出色寂卸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱渫,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钝帛,对于这样一款小车到底怎样傻授赣,让我们一起一探究竟递拦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计家,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格黔乃随,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格累,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捌纯董,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻福可靠的选择贺级。   相比现在很多的车型唬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰齿侵,个人比较喜欢这样的感觉惧妒何,朴素也是另一种风格混,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分聘陪扁,可以说是起到了点睛的作用纷豁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创双钠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格链,看起来还有些运动精神刚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组湿颈,同时也是远近光一体设计乡钢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气柒,更加突出其可爱的造型风格缺局颁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体澜很吻,同时也表明了J2的一种年轻风格揩疼拘。虽然是一款定价不高的微型家用车叙窝蹬,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置材尽,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗓徽,但对于安全的保障还是多一分才好棋侧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徊泻赣,实际使用中虽然刮水面积稍蟹皇事,但整体还是清理的非常干净牵。   在车体侧面造型上郡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计露,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高结,这样给头部空间会留出很多徽空,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感答,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迟。腰线起始的位置和大灯高度相同蔼沛,这给了驾驶员足够大的视野空间惧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间聘半然,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高璃酸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格豢荚。   在尾部造型上愤饱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氮斥,同时加大了尾部示宽灯的面积煞,为了就是提示后方车辆注意安全托帅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹募,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挎效,内部非常的深不过开口非常写啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诧谋灰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具迹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎劲习,虽然是钢圈多井奥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膘冒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型釜托,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蓬。另外额耗途,一直让人头疼的售价问题呕驰芯,此次又出现了虱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势外槽。价格问题松娟,在上市新闻 中已谈了很多档,不过与价格相比炊蓖俺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侗郴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题厢聘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谦,即将为各位解开疑问确峦传。   观致3五门版已于6月24日上市败,目前指导价已公布那,售价区间11.99-17.19万元 塑焦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枯:依然遵循简洁的设计思路葡诡险,造型更显年轻蒙暖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头不答,喜欢追求时尚潮流的年轻人士聊革够,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泡。可以说肚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猫骂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妙该,不过在细节上却更显年轻粒凡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm距疮匿,轴距为2690mm茧,除了长度缩短了177mm之外够居,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别创差。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话算兢憾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉栏登,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绘灰憋。在车身颜色上嫉,观致3五门版同样有6种颜色可汛缛古帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颁泛刨,色彩更为鲜亮己,也更有时尚感呵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起脱糙诞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袱烯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面递,而前雾灯也采用了圆形的设计慌物,更显时尚庞。另外高,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匪扣、转向辅助灯和大灯清洗装置驰量番,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苔伟滇。   除此之外疤轿獭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大范龋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惰,并且轮圈的款式也更加的年轻督。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18譬。所以在轮圈与轮胎的规格上仁偏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滇檄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敖:与三厢版一致顿蔑坏,细节改变不大私。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毕唬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛔搅。中控台采用对称式设计伐臀如,各种功能布置规整式纯,按钮数量控制在了合理的范围内币悼脆,不会给人一种杂乱的感觉歇。平底式多功能方向盘与三厢版无异袱,造型很有运动感晨,真皮包裹的外圈握感也很不错咆身采。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挂襄,除了蓝牙电话戈、多媒体播放等这些基本配置之外尖假,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓮系勤。除此之外扩,车主还可选配观致逸云的增值服务袄,该服务包含实时交通路况卢鞍瘸、实时停车场信息和地图更新等勉邻帅。 ● 座椅及乘坐空间膳:白色绲边真皮座椅很有时尚感谭黎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能帮迹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能割,与三厢版顶配车型相同骚怀。不过区别在于湾撤玻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理韩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸵。   在乘坐空间方面痕闷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座架拒拢,并将座椅调到最低位置后混改,头部空间大约为1拳垂,显得很宽裕;而进入后排后枚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慷煽杏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忍蟹嚷。后排中间地板隆起幅度较大救粪凹,长度也不适合搁脚艰舰,中间乘客的舒适度会受到一些影响靛复剂。 ● 后备厢羚、储物空间和天窗描:后备厢容积403-1105升度,储物格众多钢。   在不放倒后排座椅的情况下伴缅,观致3五门版后备厢容积为403升懂妹呜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刮思。如果嫌这样的空间还不够的话甲毛底,将后排座椅全部放倒后鄙,空间最大可扩大到1105升脱胜。除此之外胯滥爽,如果您随身携带了诸如手机骚编酒、饮料之类的细碎物品的话侮娄褥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碉歧烈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖辗铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醋,可打开的总面积约为0.22平方米恋告,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架譬敢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钳叉,两者最大功率分别为126马力和156马力樊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渭偶滤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姬拓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伯解,其他车型均采用6速双离合变速箱慨叮。在底盘悬架方面劳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敬都瞪,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脱习。 ● 驾驶感受氖:底盘调校水准高丹甜,变速箱低速平顺性比三厢版好擒半。   此次试驾会上聚滥,我们大部分时间都行走在城市道路中骑晌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柬拟,起步时若是轻踩油门踏板得魄,车辆的提速会显得比较迟缓塑识,若要改善的话碳,需要至少踩下1/2的踏板行程诡隆迫。对于开惯了日系车的朋友们来说歪,这种偏向于传统欧系车型风格汰辨贤,而非“一点就有”的油门调兴荩可能需要一点适应的过程尘冀。   而在整个加速的过程中渐赣膜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上珐,咆哮声已经传入驾驶舱灿得,可就是不见变速箱及时升挡攀涂。另一方面措,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戌姑,整个介入过程并不是特别的线性害猴,其工作时的噪音也清晰可辨囊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蛊地。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧秃卧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )洞答沉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缔裴额,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换动,并且伴随着强烈的顿挫感点汾酥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茫夏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态史锈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少东侠,虽然顿挫感还是有城刨,但已经能够被绝大部分消费者所接受临。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颧匡敌,那么我可以回答您广,和大众的DSG表现相差无几耻吐。怀。   从观致工程师的口中得知雇灰凶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乓氦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下徒,对变速箱程序钞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唬,找到其中一个最佳点谎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低簿迟。   在手动模式下闷睹痉,发动机的表现仍然很积极寺,不过由于其低速动力输出并不出众羌握裸,其加速度并不能让人感到满意迹,很大程度上慨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉测戎苍。此外涪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时额挖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡排哼档,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似午。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揉,而在此前的三门版车型上伶,我们就给予了相当高的评价补壬敲。虽然仅从结构上来看俩款缸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控栖四陀,但作为一款家用车壤夸灸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性啥完,高速行驶变道保证稳定性居。事实证明锭贯赶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鼻式朔,并且从车底反馈至车厢内的声音频、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纤丝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的衬屎。   ● 编辑总结朴:   从我们此次的试驾感受来看恫斧充,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻陈党、时髦的外形么及,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整喂伍。与之前我们体验的三厢版车型相比龟核,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步班,尽管目前顿挫感还是存在伎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了日朔前。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猴,有值得称赞的地方澳拨卿,自然也存在着一些不足绕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挥仑。另外潍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元枪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯材氨姓、转向辅助灯及大灯清洗功能洞匹诵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓬,这样看来背典盆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肪图。不过密,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芍乌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧矢琴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝祭妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍麓鹊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碾乓脐。但个人更喜欢两厢版本牌己坛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因化盖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阶建唱。当然鸡,作为同一款车贯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谁蟹。三厢版本更加实用炬峡,两厢版外观更加时尚干练鹿耍。今天带来这款两厢版爱唯欧槽疆碘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辰露系。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容襄剩,大灯的设计相对保守了墩忙掳,但也减少了人们对于这台车的争议性梦睛凑。从而扩大了消费人群鲸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好交狮,各有各的美午长。但无疑轻南,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的腊究。   侧面的变化并不是很明显恍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动殿确。相比三厢版要顺眼的多骗九。车尾的变化同样集中在尾灯上航,尾灯的轮廓变化倒是不大酿虾谎,变化主要集中在尾灯颜色的改变兢。深红色的外围显得更有质感乔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话链,越野车是最好的选择呸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车充,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事附,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力破镶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸡径某,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剿备成。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没尾肃。除了电视剧的锦上添花渺斑,BJ40本身的魅力也势不可挡梁鳞密,下面我们就走近这款“北京青年”问掏怯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伟。   外观/内饰池舌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试灰剑澳,或许有人会问那为什么还要进行测试狸孪。其实答案很简单辉,之前测试的BJ40是一款试装车倡沸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辖锋,包括电视剧中车辆也是如此惹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变混,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升含拳泌。虽然我没有见过之前的试装车们韩播,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异烤,甚至有些地方与牧马人不相上下氦拼硼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烹迫翔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了律檬,这里就不再做过多赘述挖酶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刑可,你会发现并没什么科技感频,简单的线条拘刀谓、硬派越野车特有的见棱见角的气质答,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拍朴娠。另外辱券氏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桂。硬质塑料质地的中控面板很厚实坍,比起舒服的软性塑料手感稍差体嚏楞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境储社,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拣,同理使用织布座椅也是一样常蛋采,无论您是刚刚涉过水俱绷非,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茧宿逢,都不用担心卤椽谩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器炯纫辛,不需要华丽的外表去装饰暇闹潦。虽然BJ40有着很浓重的模仿关,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格达雷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上煌,那只能说这个人并不了解硬派越野车腺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望匹沸,让人想到真正的场地里去撒点野糖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撵错?惊险的高速穿插俱岭、精彩的甩尾掉头武、惊艳的侧向双轮行进搂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啊祁。时过境迁琉矛蛇,萨博虽已退出中国市潮酒省,但把经典的两款车型(即9-3浅冻、9-5)的技术留在了中国挎蘑行,在北汽成功收购萨博技术后鹃亥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生踞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型摹非,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诵仕冬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肌,主打性价比与实用性冬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确干,只是在某些方面使用了相关技术而已色疽。   从外形设计上就不难看出搞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弧围撵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冬媳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70呕彩,同时车身上所使用的犀利线条安,令时尚动感的氛围展现得十分充分丰鹃袒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筋颧,车身各项参数都小于萨博9-3乌,所以直接套用的说辞显然并不成立涣欣翅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酪,打造一款可以继承优秀基因需痴边,并适合普通家庭用户的车型拐,成为了设计团队主攻课程杠汉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忌群偶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疗晚报,但紧凑的造型与简练的线条患钞,使其观感的持久性更好妙图。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纹亩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞠酪塘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型低问缆,价格能接受牛伟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浅囱柿。而现在也有很多车型供大家选择般,包括大众途安苍授,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现眷,它还有一个进口车的身份煽。接下来固,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冷赐料。   外观薯屁:起亚最新家族设计姬,略显可爱碾,大部分能接受癸乌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘶盟,同时又有一种独特的卡通味道人竭冯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感上灌拓,没有配备氙气大灯环适眷,但全系均带有LED日间行车灯娩、透镜及大灯高度可调功能溯。雾灯部分的设计很有个性堂皖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骚蔡。   由于车身高度降低困,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菊啥漠,平滑的车顶线条降低了风阻系数努据,流线型设计更加美观曙跑。全系除顶配的豪华版外确浑,后视镜都没有集成转向灯功能成。另外灿徽,低配车型的轮毂也比较简洁氮迸细,轮胎规格为205/55 R16韭唤裤。   新佳乐车尾的设计十分简洁箍哼,总体看上去比较圆润示潍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格惕,凸起的轮廓首尾呼应烫谢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方璃巳拢,车顶带有行李架粪袭氖,具备一定的实用性配休牢。新佳乐全系标配倒车雷达功能及舶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疤氛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吗疤鲸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虐沁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯譬僧。而提到雷克萨斯娟徊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样箱钎亲,立刻联想到了舒适博、安静等一系列形容词撵馆许。   作为雷克萨斯主力车型补,ES系列占据其在华销量近半壁江山耐,舒适钳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陪贩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h千奥,更是有充足的理由享受这些评语黔。但更重要的是柑冉,在环境日益恶化苦、石油资源日益紧张楼、油价越来越高的今天界横氨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苍佃。   外观部分轻涟卢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揪奇随,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吻单鲁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生必斯,和前代相比进化明显蒂。初次亮相时啤逻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期村号。与丰田一样沪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乳碘脑,目前已被广大消费者接受弥盯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题平梅。   外部配置上搭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猛吞丛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目狄激丸,与中网造型配合不错爽冒奸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廊莱,轴距2820mm矩啼嫉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弘,ES没有针对中国市场刻意加长戚嘉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台啡,轴距比老款增加了45mm冒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嚎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缓临锨。当然疯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标境凤是,我们依然不免将他与节能环保联系到一起崩虱边。另外瞥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内叛丸,更加低调些里。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS受,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距恍圭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骇恕、忘记沉默寡言的正装车主拖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膜脐、忘记... ...算了僧,需要忘记的东西太多涸,你只需要记得一点武堕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墒矢垃。   奥迪的低调问扯灰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)共敦删。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然棺驮。依托自奥迪A7的造型设计啃,RS7依然拥有优雅的造型弥,仅仅在一些细微的地方帽,RS7做了运动化改进雄嫌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睛、以及哑光附件店。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喷琶爆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碉萎。   如果客户需要配,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂染,其轮胎规格达到275/30 R21伸憾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戚锭鼓。排气管依旧体现出奥迪的低调商茂焊,外部看是两个椭圆形排气管猎,而其实际是双出四排气筹轮暗,因为单侧双排气有节流阀深丢寒,用于改变排气通道拧垛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣方。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糙赁妓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线割么按。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔翰。车钥匙琼、平底三辐真皮方向盘撕剁、运动前座椅蒋臼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标守。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能念,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示灰皆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中峦伶,还提供发动机增压压力骚剖室、机油温度显示和圈速计时器等数据铺丁嵌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豆醒擎,并提供其它3种材料作为选装吩拟乔。车顶内衬标配黑色织布板居胳,可选配黑色Alcantara面料撬。搁脚板履霓、刹车踏板交导默、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计且期。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忻壳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑硼系、一体式头枕的运动座椅扛美,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碌膏烤,并提供钻石绗缝钝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料详。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驮廓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锚楔,就像微博上说的弧攀,一次刻骨铭心的爱情肩畦噶,一次说走就走的旅行什么的拈粪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诚,但在现实中叔挤饭,你不能永远一副放纵不羁的样子蔼剃,特别是在资金有限的情况下囊特琅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洼酵。此时你就需要一辆价格便宜曹、实用可靠的多功能车型肮委,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溯尽滤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型焦清,分别是景逸X3和景逸X5猩,形成高低搭配产品布局侈笺礁。景逸X3属于入门车型蒂辉,共有三个配置慧挽锋,指导价从6.99万到7.79万元换炉梅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迫懂浆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痪澈卯。这款车的前脸采用了新的风格样式盗急,线条比较硬朗磊版,造型简洁流畅铰,同时又很饱满协,没有过分追求标新立异的夸张风格商单,显得更加沉稳烦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篱梦,给整辆车增添了活力蚊琴。   除了前脸之外帛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓稀,让人略感失望芦,好在整体风格还算融洽焚宋泊,不会给人前后脱节的感觉环猩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拷磕殿、1835mm和1705mm乖撬,轴距为2685mm犀哎寸,在这个价位上算是较为突出的水平了太,保证了足够的车内空间处。" "  在固有的印象当中捍,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嚏嫩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价库浦刺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僳鞠,作为日系三大高端品牌中的一名膘行彪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸弛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纱梧抒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L来。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格洽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现私持,取而代之的则是一种日系的柔美风格统,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影司唐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巾,并且这种特点让别的对手无法模仿伯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孙鬼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苏围蠕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堵鹅,看起来非常具有独特的风格竣鹤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炊,不过看起来还是比较有神的烤效,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果去拜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示还删,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伞郴沪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方麓布,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沁庐,这款车有这么长么猎?实际上后门的长度远大于前门丢,不过整体造型并未收到过多的干扰豢繁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哀,因为C柱的造型更加接近尾部梗侈堕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果巾,腰线的设计在在尾部提到了最高奸倍稠,并且从前大灯连接到了尾灯部分腻互享。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淌拍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑攻蕉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响安噶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仑毒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计螺沛赏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阶称竿,到今年4月20日其正式接受预定缅,不到一年的时间托檬马,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咳。在新能源车量产玻栖峰、市售的速度顿恍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯男坤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过败窗。当然漏熄,汽车之家评测新车的速度也不慢类,今天怪叮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宽碗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款老膘恭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耪敬,其中橙色的为增程式混合动力版车型损式渐,白色的为纯电动版车型斜死继,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型吮。   ●外观芥讲:造型前卫疏吝说,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布送烯喉,我见到量产市售车之后迪瓤,其外观真难以与概念车作区分眉杜倪。宝马i3前脸造型饱满圆润敬痴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现类肖。不过罚鸵财,“进气格栅”四个字需要打引号了蛔虎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计枯承肯,让整车看着很有质感且与众不同撼。当然界,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼波,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格阿喝街。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头聘纯,但它的车身侧面看着一点都不显小澄弄。在我看来原因有三番,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富激温剖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浦判,给人感觉比较敦实戏绷送。特别是车高数据阿舵,它比X1还多出了23mm捶好扁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羌,达到了20英寸狸松锑,但胎宽却很窄陇鸥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20隋蛇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎摧肮酚。有关这款轮胎糯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粪,基本都表示由于规格太特殊鬼多,没有现货也没有报价狡禾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质聪弦烩,很独特楔樊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应八敝。尾灯采用得是隐藏式设计尾溪蛔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扦,用于显示示宽灯姆猜、刹车灯以及转向灯等妊室碳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧幕砂,所有光源均为LED颁凛缉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中论,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词羚步,欧洲市场上柴油车盛行已久箱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展累。不过近来鳖佬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求半凰,Jeep便是其中之一漓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芍恼卜。 ● 外观介绍唐颈担:与汽油版无异踏,硬朗依旧桑。   从外观上看叔券腑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嵌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喂。新车的外形仍然显示出硬朗蕾竟沏、时尚的风格鞭欢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大潞,提升了时尚感拾是。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm喘,在同级别车型中“个头”并不算大梅半。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势青具肩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°难秋蓉。   在外观配置上蜕女,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欠先诽、雨量感应雨刷敬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辆哭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箔假鸵。轮胎配置方面侧款吐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎忙,轮胎规格为265/60 R18堆改,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涡,规格也变为了245/65 R18箱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靖旦笛,我们会谈论什么栏让踏?是大老粗一样的外观签,还是“马路杀手”一样的形象隧锰匙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象揽称酗,笔者也不例外不蝗。6月5日下午嘶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扇伎驾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骄,原来大块头也有过人的大智慧秤贿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扰、FM两大系列闹窖陡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日叭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华说糖,中国区总裁陆博天到场助阵皑坊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捆枪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抡贩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车亲沁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匠定,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车奢聊,最大的意义还在于为企业产生利润煤。因此词限汾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酒集芒,并体现在生产效率痞纶、节油效率蓬涂、完好率啤疼妮、安全适狄、安被猓和驾驶员体验六大方面旧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筐券去,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择次桂弹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证限,而大众凯路威则开创了一种新的格局健,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型节睡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汉,而那款车型是针对高端商务市场的车型卯凳,虽然其内部可以进行简单的商务会议偶卧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辜拜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案侣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格歉趁溉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑告炽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞪苗湃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的络惩贤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酶,大尺寸的大众标志可以说非常显眼圭呸戎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密葛茫摩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盖规,只是以简单的卤素大灯出现阜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯虐诗,只能说稍显遗憾炭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车测,并且其敏感程度非常高稍瘟狙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单掳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倒瘁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厂咆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呈剧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车骏泉你。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拷迸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起说猴,在尾部造型上也同样是方方正正课,给人以刻板的印象虱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰岭懈到,看来稍显朴实无华广祟刊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翠。尾窗的面积超大板,并且配备了后雨刷酷,可以说在安全细节上做的不错磋嚏魔。尾灯的造型也毫无新意膳财竣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行张宜伞,尾灯内部的结构也比较简单达释徊,并未采用LED也是针对不同定位的选择旁苦妹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低平,尾部配有四颗倒车雷达探头钾帝棘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贩。作为一款商务用车叔蹿力,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔷,而旁边就是凯路威的备胎所在地池村,这样的设计使内部空间得以最大化利用瑰绩。   相比国外的凯路威车型位,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蠢雀,造型上采用了多辐式造型汐,轮胎则采用了邓禄普品牌荡鞠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毙甫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候扁济,我更多的会用臃肿两个字来形容它咸。圆润的车身弦称锚,没有棱角的线条铅,大而无神的头灯七锻暴,都让我对它提不起兴趣空痹。第一次见到新款昂科雷时弄舅,我的这种感官得到了改变畴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点擞眠。新款更加俊朗暗夺,就像是一个胖子论矮璃,经过健身捌胜,从大腹便便变成了施瓦辛格界绘蔷。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崇,这种类似于点睛之笔的作用跨龄,实实在在的发生在新款昂科雷上面棘。之前的头灯让我没有胃口理,尽管亲和力不错故燎,但太没有性格斤。连同这个车身忍,都让我觉得臃肿无比拾匆,简直就是个满脸流油的胖子戌狗。新款更换了更有张力的大灯舜晃淡,进气格栅也变得更具进攻性偏蜜。这样的风格氏缺,我想才是大家喜欢的冯库。   侧面造型的改变不大肆五库,侧窗面积所占的比重依旧很芯怼,这和新君越捞换、GL8都很像花加。给人一种重心很低的敦实感到。但对于车内的乘客来说窗,这不是个好消息涤芦懒,过小的车窗影响了向外看的视野湘歼矢。造成了不必要的压抑感垃。或许对于选择别克车型的人们来说猜筐麻,这一点必须无奈的接受了瓦。   车尾的变化不及车头哆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俯,或许我会更喜欢它皆蛾舵。但事与愿违玩,尾部的改变仅仅局限在排气管上芭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辱罢鞍。这多多少少会有助于提升质感踞仿峭。也改良着尾部太过圆润的整体气质退。可以说途巨,这次外观的改变莱,在这些细节上还是很成功的飞。相当于一次瘦身和塑性煽趟,让它的线条和筋骨更加分明表。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间困取,纳智捷 新大7 SUV正式上市逆,官方指导价格为22.68-27.48万元催。一直以配置见长的纳智捷品牌托灵辈,在小改款车型上又下了一番功夫伴萍旦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗡涪捐。在体验的这几天时间里己拇郡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”萎痰谋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鹊。也有好奇的邻居询问这款车的售价谁,当得知价格只有不到30万元时拇枚材,邻居更是深感惊讶悲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颠汤?本文就为您带来答案设茹趣。   作为一款SUV教扛,“大7”这个名字一点都不为过衫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手壁搅,2910mm的轴距更是傲视群车吩,也难怪引得路人频频回头喂快。不只是尺寸蒜罕,本次试驾的新大7四驱旗舰版薄祭,整备质量达到了1950kg挪乃控,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”能缝去。   作为改款车型毋,新大7的外型经过了一番修改窍草,主要体现在前脸和尾灯上簿洪藏。大灯造型有所变化锣卉韭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内堤耙,而经过修饰的雾灯排、转向灯和前雷达田,给人以霸气外露的感觉恭。整体上乃皆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腾旁,比较实用稼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上朔吩菇。从奥迪A8的换代建、全新奔驰S级的上市能绣挥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敢溯缴。这三家老牌厂商动作频频睬哗脱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贬危楔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS文。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怖绦井,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慈。而随着混合动力时代的来临归,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屠茨,可以说从那时起镁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湘绵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碱头蛾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期工,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骗相,以期对它能有深入了解富。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的残烩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内斥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸危暗奇。相比之下侧齿,雷克萨斯LS在此方面并无优势反玖,长度妙腑、宽度和轴距均落后于对手粕。   即便不看车尾的标识旦,仅从前脸上幽兰色的车标涵,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矛懂。而身挂HYBRID标识则意味着慧,除了树立当家旗舰车型的形象外峨弥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神头。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靡,只是在一些小细节方面令人有些不满婪。如果用最严格的标准来衡量谜坛鸽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间黔互。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些冀策搐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后善长,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垛景,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隙洁,这种车型的优势就在于晾没,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绒逝霞,还拥有了超大的车内空间煽,优势显而易见副患,而今天我们来到了美丽的太湖绍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烂猜鲍,也让更多心意欧力威的人有更多选择讼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表掸稼圈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的培畴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5污担,不过从售价以及车身尺寸方面来看较叭且,欧力威确实占据一定优势昂统。   外观上欧力威厢型车身造型钝,并没有阻碍它时尚的视觉感时孪覆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惨,时尚并且使用寺蔑革。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观漓坍绒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示湃。   非对称化的中控台设计权茄,与1.4L手动版没有什么变化仟媳,首先造型上足够年轻协调美肯为,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脾靛。欧力威自动挡车型馈丝衅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筐石,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键安,操作多媒体更加方便蹭恭。中规中矩的仪表样式没有什么改变查,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息喷琴链。   本文导航" "  有突破有挑战旱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侧,就会有这样的感受盛。它太挑战人们的传统审美了宠,怎么样也无法用大气行唤、简洁弥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受午剩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产霖徐。自由光承载着延续切诺基的重任烯堆,就在这样的争议声中款款走来感。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骸雾,挑战着经典伤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新圈,在做颠覆传统这件事捎妒罕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念节堑练。就拿前脸来说肮翁,好看不好看绝不是我个人说的算的撕,每个人眼里都有一个不同的看法把香。或许慢慢大家就接受了瑞。   作为一款中级SUV躬彩,车身尺寸上中规中矩矾狄,作为切诺基车型的延续镐侈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现淘盼孺,但也能看到不少突破之处驹崩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞠稼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姜啦掀。   本文导航" "  从1985年开始奖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赦嵌变,1991年出现在5系车型上袍舒,1999年开始陆续出现在X系列车型上栖涧些。直到现在涤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术冈掣。2014年5月22日惟品澎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive涸氏坡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型品,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掣豌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秘箔亢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么翟馆长? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棱茶患:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蕾,新BMW 328i xDrive捷雀氓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元市谐。   第六代BMW 3系延续了这一传统瘟,将融合了电子气门控制烷硕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倡脓贰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配貉补。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型韦淌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本按顽耪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的论谴,要了解这个问题前灭遂邢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畔虏。齿轮传动式分动箱分岭,连接前轴的方式改为了齿轮传动挞塑,其他地方大同小异独。对于宝马X系大部分车型来说杆始膊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眠薯放。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帕镁泡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力密蹦壤。由于前后轴均采用开放式差速器康,遇到交叉轴情况时绞,也只能依靠电子制动来辅助刀磐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骇墨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敢麓,与齿轮结构的分动箱原理相同韩肠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溜磷煽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梳凰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的畏。至于控制多片离合器的方式亲复,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菱财,所以常被用于装配在更强有力的车型上陕嘎荒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扭,以对扭矩分配进行不间断地调节垮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩香茬,默认状态下前后扭矩分配为40贝筷瘫:60授,最大前后扭矩分配理论上比例为0吹墩笛:100到100函人:0之间茸久翠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惮艇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泪父绕。扭矩分配可以在0.1秒内完成硅。   行驶过程中毁笆褂,如果系统发现车辆可能转向不足峨竣寺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瘸,就会减少分配给前桥的扭矩静牡记,将几乎所有动力都输送至后桥股。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辛需坑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峦。一旦出现车轮打滑称控,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泉寂垫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挠奖。这就意味着看铜蜂,无论路面如何突然变化堵鹤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疥,即使是在部分结冰的道路上吾掣勤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型才,其中S2属于一款5座小型SUV固,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下官,很多品牌都开始研发小型SUV耽妈。而S3则定位于一款紧凑级SUV剿好偿,并且采用了7座设计嫉镜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何设惋,接下来就给大家一个解答贝蒙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赡刊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型圭妙,这一平台就是北汽威旺M20的平台巾彭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计捻。但是两款车的轴距却不相同棵囱,S2轴距为2560mm褥莎,属于一款标准小型5座SUV衫。而S3轴距为2685mm烂错坎,接近于一款紧凑级SUV凸聊歇,所以为了能吸引更多的消费者泪埂孤,采用了2+3+2的7座布局酸缝拉,主打一般家庭用车湘环化,实用性优先烘辉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卜习酿,主要还是面向有活力的年轻人世闲,外观设计更多偏向于动感的元素居多校。大灯组的样式也不俗套端翔澄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低镣齿航,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的播敌及。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比括,在车身尺寸上还是比较占优势的坞。另外2560mm的轴距表现也不错矫顿,至于它的乘坐空间表现如何澄,在后文我们会有体验通据乳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计欢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壬损朵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了碴博刺,车门不能完全打开的话隆库说,一些比较大的物品拿取会不太方便蹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巍北,并分别匹配3款变速箱胎攫。此前垂签稗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型勘勒蒂。而今天我要试驾1.4T车型捶伸嚎,虽是短暂场地试驾挝船,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别签,特别是动力上提升明显荆净。 ● 外观/内饰臼磷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型态社悍,也做了到店体验的文章辑镶河,1.4T车型在外观倍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潞,本文不重复介绍闷乓饺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叔厢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谰岁愤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等层蹬,具有很高的品牌辨识度蒂。同时在一些细节方面的改进焙邪叭,比如重新设计的头灯堆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重革。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俄,采用了全新的发动机秤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机氯深通,属于大众的EA211系列肚竭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米肖,最大功率150马力/5000rpm菏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砰帆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一徽,而相比原来的EA111系列有了明显进步官,首先是恢复了正时皮带规酷难,降低发动机内部的功率消耗舷涪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术姑辟鼓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴末,而喷射压力也提升到了200bar订省碴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沁捍蛔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能想雷涩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别擎互修,前者顶部是“SKODA”的品牌名难沪燎,而后者则是印了“DSG”的字样臀梅宋。   底盘悬架方面扇牌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漠。制动系统为四轮碟刹结构磁膜,采用前通风盘式后盘式配置陵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节琳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蹬罕闲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腾逻岸。由于是场地试驾耸哄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戏沸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筒琳,能更好地了解车辆性能吃铆玩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来律差,只能在日后的试驾中再介绍蟹。   动力方面必戌怖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兜绣僳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来统,1.4T车型的起步和加速更为迅速驮,而且涡轮的介入时机较早哇伸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉厂纽泊,动力的输出保持平稳可控的特性凯鲤。   使用D挡时隶廉,以1/2油门深度驾驶房炽,变速箱升挡较为积极夹红,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苛抄,而且换挡的冲击较兴筛睢,不会影响乘客的乘坐感受拐谜。而以深踩油门的方式驾驶癌角,变速箱会到4000rpm左右才换挡疽稠驳,加速感受更为明显膜。   换上S挡琅监亮,油门响应灵敏了许多纷病坛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苏翘垮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛾,在弯道多直道少的场地赛道里量得,需要频繁提速的时候工凛,显得更为得心应手狄蔼。   全新明锐采用电动助力转向系统案结虫,方向盘低速时转向较为轻松剧蹄,而高速时明显更为沉稳结堤贿,转向需要更大的力度税酿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力俱泥。   底盘悬架方面翔耍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性报郊席,在弯道中对车身的支撑性比较到位吗笺,方向盘的有着精准的指向性哦陷令,转向迅速而稳健孟。1.4T车型全部带有ESP系统形顾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拾叭廊,ESP介入的时间恰到好处屠铃,总能及时将车辆修正到正确轨迹裙,而这套系统并不能完全关闭涪,属于比较重视安全性的设计溃寥砷。   在模拟颠簸路况的体验环节锹矾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嚷,然而后悬架毕竟是非独立悬架撮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铅,仍会对另一侧有所影响爆胆课,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铆。我们在之前测试文章中也有体验视频孝阂斯,请点击查看凰挟。   更多精彩视频瘸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蠢:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少淑,在D挡模式下表现中规中矩挫部馁,切换到S挡后油门响应灵敏桓,变速箱的换挡节奏更为激进屑材,加速感提升矛驴既,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓦。" "  2014年2月26日挡荣壬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市珊纬屯。其中T5动力总成包含智逸版岭钙第、智雅版橡、个性运动版共3款蝎实强,售价为42.39万元至51.99万元粉卡拇,T6发动机版本及价格保持不变涸纯焕。   据了解笨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机费倒瞬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱囱栏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盖?本文将为您带来答案耗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面损,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侍,但动感流畅的造型令人印象深刻卿褐褪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兽嗣,正如北欧人给大家留下的印象纲狼。      配置细节上咖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幕唇轿,全系标配了ABL自适应氙气大灯怂监,以及感应式转向辅助灯光完。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陇淡,给驾驶员提供更佳的视野悉九。   此外敦光妻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航事玲顷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达己廉奈,探测距离达到了150米湘,足以应付绝大多数日常行驶环境俩烯乘。此外溅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能从呢突。虽然这里看上去有些别扭旧膘览,但安全性才是我们应该关注的茄扭匙。" "  限量硷烂、配额你、上市前被订购一空定趁济,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹半罗撬。然而毖彻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时辣乃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘愤。2013年玫捎恒,经过M部门调校的M135i披装上阵拎,性能已与1M十分接近珐掸,并且这次冲破了限量的枷锁闷粕凳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揪氦剖。正当人们面对路上的1M投去羡慕童、嫉妒痊刊、恨时持酿,宝马为我们带来一款全新产品绘脚吩,并且它的能力并不在1M之下椽,它就是2系的顶级车型——M235i海李。 延伸阅读肆把混:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揉党,2系可能显得有些陌生麻藐浩,其实早在40多年前烩畏巳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场艰。此外黄古灯,BMW 2002车型在1968年问世衅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处佩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卤牡。至此统,2系的到来并非空穴来潮褪汐狗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22厂仇,而这个平台也与代号为F20的1系共享敲虫下,简单来说惟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中我灌,这与3剔侣、4系的道理相同处。在2013年时髓列藩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验丢记平,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挝溃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了井喉甲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览咳旧揣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酞宦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异硅暮槽,从代号E82的1M车型贩兜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陛览提。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条廊淬复,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渐恨答,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蘑谓,但随着时间的逝去峭程,渐渐也成为了一种习惯达。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硼玖缅,更多是出于对内部空间的考虑挨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笨屡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数认。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容寒猛浮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感金抢护,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能块勺。   当然滔婪,即使武装到牙齿雷量狮,M235i也不能与1M平起平坐亩,M家族的宽体车身胁棉姆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的围,就像当初1M推出时的口号一样“M乳,永远从后视镜中藐视对手”垄,而M235i更多还是为了平衡性能让钉低、实用性与性价比抖,同时也为今后推出M2而留下些余地涵剑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后陷踩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步任,针对绅宝D70推出后的社会反响疯绞吭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多翁堑色。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踩矫飞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陌。   D50幕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车店盘北,推出之后的表现往往是人们最期待的珊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓶孺,面对D50的将会是极为严苛的考验谭蚀虐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境递捂掇,而成功了堆疏筷,也将有可能成为流芳百世的一代名车特。7.48-11.98万元的厂商指导价配,可以说为这场战役的打响惭敖染,开了个好头儒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格权。此次担任D50设计工作的坎,正是培养出诸多设计人才的博通公司串,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弄,同时又能够给人们耳目一新的感觉途糠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题萌罢兼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异始典,但是当你接触过D50这款车后伞杰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素定汕核,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粗懂裤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的净绣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嗡耪,但是当你将这些元素组合在一起时肪拼,却有会很快打消之前的念头萄唉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脓缸赂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宏。运动气息浓郁的设计手法迪弘,会让你把D50和运动结合在一起宏好漠,无论它实际的性能表现怎样奋烯挎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方露度,比如尾灯的设计手法有些简单仓促首。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拉,面对不断推陈出新的竞争对手蓖寇广,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冯扑嫌。好在随着2014款车型的上市啥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俩然,而这支强心剂的主要成分也很简单矢,一台1.5L涡轮增压发动机毛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孔秆,针对配置方面也进行了一定的调整堕,其中自动大灯誓、超速报警以及四门车窗夷埽控升降等功能均成为标配戚救篇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胖闲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流钨筷。因为从早年搭载的速锐贰,再到大红大紫的秦拜倒雇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6魄皖氢,它所提供的动力都不曾有变蒂恐阂。传动系统方面呛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱竞曹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱停岔吼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿筐哄。在城市中经常用到的中低转速区间内魄氓武,发动机的动力输出比较积极瑞千,并且通过涡轮的帮助景呈涉,动力在1500rpm之后便有明显提升妮退读,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吠辑,完全能够满足日常驾驶琼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屯赴,适合城市驾驶摔畏。挡位之间的行程适中萝娇霜,但手感略显生涩绿镶。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寿,而非车去适应你壳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定憾宽。四辐方向盘尺寸偏大慨,回馈力度比较匀称儡该哀,因此驾驶这台大块头还算是轻松炽萄,只不过方向盘的虚位过多络,转向时不得不做出更大的动作雌。   前麦弗逊阿露片、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驶仕填,并且由于悬架行程较长悄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毕斜金。当然这样的调校也有它的好处从呐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烽商。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浑娶狠,SUV车型是一种非陈赶模耗油的车型停句抵,毕竟以自身庞大的身形来说秤剑塑,自身重量就已经非常大了随,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捂,这也导致SUV车型的油耗居高不下闭献绣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观光桃潍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题荷妥溺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚女镣,在众多的SUV车型中季荆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度废。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饺蓬,这种设计可以说非常的扎眼窟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳淌幻柒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯概,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售陌慨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肛夸。在RX车型上钠侯扁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鸽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同牛守,从RX整体风格来看痰沛,还是更多的体现了柔性设计的特点蕾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蜜李,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型立加,如果不看下半身鞋,很有可能误解为一款轿跑车型廖。不过这也让人们的视觉一亮瞄衔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的家。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同铆椽稗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擒袜,没有过多的硬线条介入社茬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窝滤迸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点忙峡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汉父禾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力榔,RX明显体现出有些不足磺,不过这本身就并非是RX的炒作方向霞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杭幸,内心想要一件东西仿删浮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费视习,否则你就无法拥有心中挚爱赁厕了。你想要一部手机射,但偏偏要你保证最低消费店。这种心情着实不爽栏颓慰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版魔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嚼变门,这两样东西都是你想要的暑凛腿,售价三十五万不到耸尸蔑,撇去不相干的配置髓材景,给你你想要的辅褂澜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睦湿视,是不是有点定高了讹滩淬?可细细一想隙么,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机童猴适,并且还带有四驱系统碌巢。如果单单从这两个要素考虑窝叹橡,同档次的车型里篱颗习,都破了四十万大关了萄染哦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迸镭,目的就是要拉低门槛搭壁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顿古浪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件市贤砍。但运动元素表现的很细微杭顾,基本上都是细节点缀腺围闪,和其它配置的A4L差别不大返餐难。虽然是一款40TFSI的低配车型仆抱谐,但从外观上很难发现区别臼霞寥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挪,算得上是全车比较明显的运动彰显了频猛。尾灯内部依旧采用LED发光元件惧,总体来说卤较了,亮点不多炔畔,朴实大方蔫罢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啼聪晚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娶迹瓣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扑怪熔,除产品名称外效咀,其与JX35并没有什么区别鞋魔挝,还是那个豪华运动的大家伙损籍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮奇颅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露似宠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能极颇耐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坏瞧手,灯角黄色的反光片是标准美规设计猛负,但无论哪种规格祥,对行车安全方面都是提升闲赐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感藏点惟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烷,前置摄像头悄然隐藏其中拇醒炬。侧面看上去QX60依旧大气稳重俱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感层沮从。另外骏糠,底盘上有些部件会低于车身漂葛就,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碧汲侍,活泼的细节设计使其更有灵性旗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牧拷,也起到了一定的隔热作用坤桨绦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感呈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掸辨嗜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辽文洽,静音效果良好婚牢。   车尾并没有过多花哨的设计玻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字局瓜仁。尾灯采用部分LED光源淬貉嚎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桅,总体来说比较耐看模。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味筐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来截烙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高废及。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起煽脱扫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象力菜。上市前办实磕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后骋伟,不少人不相信它的价值厢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胯沫,这自由光到底是什么情况悍孰?经过整整一周的深度试驾后邓,我有些新发现可以分享给大家缆铣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3惋胶,我的思绪一下回到了2005年左右殴托,那时候自主品牌鲜有SUV产品徽浑帽,奇瑞率先迈出了一步酱违沥,推出瑞虎葱,并领风骚多年勤擦速。当时奇瑞称之为NCV浓涛,也就是集合轿车以及越野车堵浮,有着越野车的外观和坐姿瞎碴盯,并兼顾轿车的舒适性趁教,其实就是我们现在说的城市SUV履闹。   这样的优势持续了很长时间附甸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豪敝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蓝犊斤,瑞虎的势头逐渐放缓畏滑癌,也就不再抢眼了稿。奇瑞随之调整策略煤捞,在去年推出瑞虎5这一新车型但脊赂,与其他自主品牌新对手进行竞争东话。与此同时嫉芹,时隔半年的今天淮港位,老瑞虎被重新包装升级对,命名为瑞虎3再次进入市惩∶省,与瑞虎5形成高低搭配涛,重新获得了新的竞争力肌示潭。   外观娥:   正如前面所说凌吩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业杯菏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唇彩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节加户揭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸阀校挪,棱角更为突出霜、线条也显得更利索惭拆闲。侧面增加了镀铬防擦条枯咳,而车尾的变化并不是很大巢础僻,集中在尾灯和一些线条的修饰上溪理店,就造型而言瑞虎3更年轻了嫩豢。从车身数据来看户,瑞虎3相比对手并不占优优势搓疙,但是得益于外观的设计炉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜗。" "  在经历了数年市场洗礼过后很,瑞虎车型迎来了新一次换装集兼,代号命名也列入到了家族统一的序列中上荣谭,对于车型的区分更加简明聪。除此之外逃妙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计林睡,以及更为充裕的乘坐空间刹苔闪,以提升自身的竞争力凳缴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型裤挂闹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用须,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向巍颇逞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车燃。   此次改款主要集中于外观方面虫,通过新老款前脸的比较拖钎吝,我们共计找出了8处变化窃泌脊,分别为罗杠涸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组澄甭订,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大习。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表连弛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘镜,但在车身尺寸上有所调整缓彻票,其中长度方面增加了30mm绵,宽度与高度减斜叵啊,而轴距维持不变何佩封。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出铂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中极烷。   车身轮廓并没有大费周章的变化虹,更多的是在细节上体现新意舷仆。侧车身防擦条进行下移堤田败,并在前后车门中增加了镀铬饰条讹炮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中婪汀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脆,更趋于向装饰性靠拢判究瘫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性菜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗收,若要找出所有差异镭狈,还需要费上一些功夫痕,在对比过后变化上依然可以达到8处锯乳珐。依次为琅炊锹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敖炯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屏咕登。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处固伦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计官,空调按键的布局更加紧密队垄狄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化措。此外狸琴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拣强。   按照配置的不同卡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巾胜,大尺寸液晶屏包含导航歧、多媒体翱侩、蓝牙以及系统设定等功能妈袄羚,而在操作上也十分直观廓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当箱寺茧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度份鞘、风量必归耍、风向等信息肝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伍岸,同时旋钮的阻尼与定位适中室柿拜,手感较好届,可以看出此次在工艺上下了很大功夫感。   方向盘两侧位置集成了音响武、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滴矾蓄,中心区域使用了品牌全新标识距,并在造型上稍有改变拾。仪表盘则没有任何变化耙抨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梦牧涩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值爱葡端,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素普教懂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅备葱雾,但调节方式为手动互霜非,前排座椅具备加热功能口,按键位于点火开关周边区域罐撇,位置的选择上不够人性化任瓣沪,副驾乘客很难进行单独操作兢史挫。   在前文的数据表格当中蒙描钝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丝撼吧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高别抱昂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后勾绷誊,头部距离车顶约有4指空间卉,直接移至后排乘坐惶锚落,头部空间同样保持在4指祥,腿部则为2指余量沉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箩,首先需拉动靠背边缘的拉手忿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贺,要想恢复到之前的乘坐模式砍头,还需先拉动开关铃盖,同时扶 起靠背检,在操作方式上显得不够便利非仟绿。后排座椅支持4/6拆分放倒杉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翁玩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虑啸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3栓杜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致订财,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎佳情,含有DVVT技术陛,相比早前奇瑞的1.6L引擎绍耸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蹦法。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贺壳甘,在CVT变速箱的帮助下堑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汾棋奶。即使在起步之初深踩油门荡娃壤,加速过程也会显得有些慵懒逞茬,只待转速攀升至2000rpm后哪分,动力性才有好转盎荒,此时油门的响应能力有了子显著提高呛,虽然整个过程称不上动力充沛林绿,但对于城市使用来说算是够了凶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彪编僻,涵盖了手动冗赤逼、雪地和低速3种模式缕庆,在手动模式下可以模拟7个挡位提,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挂琼芍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用济连,在模拟挡位的帮助下壳巾,转速会与油门的深浅更成正比蕉瓢难,升档与降挡的操作也会更加从容推,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陶。   在紧凑级SUV的行列中觅,瑞虎3的车重算是较轻的一员硕珊楔,这为引擎减小了不少负担挛袍谅。助力转向系统的力度适当挟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腐。转向的精准性使我出乎意料慕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酗凸寥,悬挂整体表现十分扎实季鸥链,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怀,令试驾者信心倍增倦武厢。   如同瑞虎3的定位那样溉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外斧嗡辞,它并不具备越野的能力怪百含,然而精确的城市定位哆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适舌匙,诚然岭充,它在这两点上做的很不错桅粟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荒恨山,但对于关注性价比与实用性的消费者而言簇腊,瑞虎3也许是最合适的选择对象酞献荷。 责任编辑皆释:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尉湍烤,一晃6年时间过去了绵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翁熄十,但是我们仍然和它有过很多次的接触番弗,并且每一次都是充满乐趣的体验叭具。今天我们又把它请到了这里尺柬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厘急坟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伐魂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贝司绦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子署甜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裙拢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舌活,自然整车价格也就能便宜不少偶毛,降低了它的入门门槛帮稠骚。而以我们消费者的角度来看馁柯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象媚茸,这也是我们今天把它请到这里的目的夺,测试项目很简单薪律肯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孟镀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袒阑。   ●日常驾驶动力表现乾洼冉:低速扭矩充足炮,高速动力吃紧矩茂估。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能册式跑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惰妓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哦,但机械结构还是更适合在野地里行走诺锈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枯显长,外形设计储衔、车身尺寸惟查、参数配置全都没变牡,只是换了一台发动机纲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笛兢,双手需要时刻度掌握住方向盘檄,总之开着它你不会觉得太轻松缉按署。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刑让,大家也都心知肚明希蔷蹋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焕颂阜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涪箩挞,参数虽然降低了公垒矩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丁,并且只要车速不超过60km/h钉护,提速还算是挺从容孤,也有一些推背感炉盗,感觉并不比3.6L车型差多少椭漂草。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了推排,脚下的油门响应明显迟缓了不少茎陷京,如果你心急的话础讣倪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痴掸,否则踏踏实实的在路上巡航鹃混廷。   ●油耗测试首躲:正常表现绢希,不惊不喜赎乏。   发动机排量小了诬,除了动力影响之外却,油耗也是一个值得关注的指标棠踏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试棺睦誊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扰溅探,拥堵路况大概在30%左右兴,畅通路况大概在40%左右念,另外30%为综合市区路况铃,全程平均时速为31km/h泄宿,最终计算出平均油耗为12升/百公里氮,算是正常水平聊饰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过回,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诗蝎谱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力夹刻肥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何便涝鼓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高誓,很高健苫风,或许我接触的都是高配车型斧糕绘,包括纳智捷大7税惜吵、CEO等车型鬼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钎。今天琼仿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV畔叙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奋碳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兄科铜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢柏供缚?下面伤,我们就来看看详细的体验报告梯矫蹭。 可以看到煌寇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拿孪裙,这在于其他车型包括纳智捷大7痞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伴戊下。这次试驾的优6 SUV也不例外茬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伎骨稼,为了突出这款跨界SUV车型的定位澈,外观设计上更年轻有活力部,对于年轻人应该有很大的吸引力毖癸脐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表行:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歉季,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm特,轴距为2720mm跺秒瑞,可以看出这是一款跨界风格的SUV秦赎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蝎敞,最大的优势是轴距要长出20-100mm谱,具备不错的乘坐空间酿盗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎度,尺寸都是215/55 R17独天遍。可以看出在轮胎的型号上焕仇,国内销售的车型都有一定的缩水棚,当然为了控制成本旁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现村聊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蕊铅携,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淮钠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铣克,两侧的LED刹车灯十分扎眼谦戈,不过从布局上看稍稍有些凌乱陛。" "李老板的慷慨萎沉芍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会仍勺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板败捣老。下面回到主题吾蔷,从之前收集的网友问题看寡,大家最关心的有两件事儿惹贫,一个是特斯拉的性能船,另一个是特斯拉电池的续航能力购排,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洁吞排。简单剧透一下突惺特,性能方面特斯拉相当给力形,续航能力方面我个人觉得还是不太行淋。 注坡究拘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型湿,文章中提及的“特斯拉”骗纹、“Model S”等名称均为本次测试的车型挛蠢矮。 数据解读恭操:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喝迟,所以今天我们就先从数据说起盾扦摄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版图竭跑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剖嘿提,而我们的实测数据为4.7s抬,比官方公布的成绩略慢枷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿通胃搓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酮。由于采用电动机驱动桥筋,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车荚估,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑络,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搔,直到完成整个加速罐库。电子系统和动力系统的完美配合澳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扯,这是大多数的同级别车型都很难做到的尉仙裸。 0-400m加速尾速力司急:170.124km/h 加速时间超:13.63s 由于采用了9.73淮诞:1的固定齿比变速箱虐措,所以特斯拉并不存在所谓的换挡顿沃,在加速曲线图中违酵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线晴,车速和电机转速完全是等比例上升豪抢跺。这里说句题外话擦兜统,官方公布的电机极限转速为16500rpm缸,最高车速为209km/h概,通过以上三个数字巫翰甲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少泻,有闲工夫的朋友可以试着算一算躬踏。 0-180km/h加速欧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G细塘釜,峰值甚至达到0.7G舅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱弹砂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h表,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看都棚,当车速超过150km/h后蔼,车辆的加速度下滑比较明显敖任。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涛陷恍,工作人员解释说为了保护电池跺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徊搪。再多说一句篇泉涤,这个速度日常用肯定够了辛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h穷沛旗,但如果是赛道古饺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虑,有大直道的长赛道弹甜令,它应该会比较吃亏皑端。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锌,常会被贴上大排量坪、暴力机器口、拉风外形和肌肉车等标签眠。这些词虽然简单陀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征访力劝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型宠玻淮。近日题,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尼:科尔维特C7)唇狼哥,肌肉感十足的外形充浩,手动拆卸的硬顶玻捐,再加上6.2升自然吸气发动机等囱既,都是它的大卖点崎剑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评岗无: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时村,外形变得更具攻击性算泡。不同于以往车型晃捆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庆卿,只有头顶裸露在外诞仁讣,非常特别季划。重新设计的6.2升自然吸气发动机豪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铝胺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怒,最大功率640马力滥,峰值扭矩814N·m)撩困,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汀亢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蚊堂齿:5.3万美元)丧,几乎没有性价比可言撂崇,但相信越是稀有的东西丛论,越有人喜欢丘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆凭劳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穿蹲咸:400-023-5599 地址景拨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型全寿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠景。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹋佩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桔吓,比如——空间与电磁安全性点通。   有朋友担心悉狮,混动车型的使用空间会不会很小俺和恕,电池电动机发电机都需要摆放位置苫抽劲,还有散热系统借供仇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辰矩。   作为一个“热心肠”茧速,笔者决定帮一位同事搬家墩蝎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唉幢捌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捆、两个大型行李箱富付楼、三个双肩背包蠕,两个电脑包茹广,一个猫窝撂抬、一个全新的大睡枕搬走毫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勉篮马。好吧乱脚拓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大渭户措,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上府耻沸,从图上我们看出皇,在放入体积规整的水族箱水缸后逝恫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间花恨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伴衅,并留有一定的间隙量嚷。   而后排在放入水族箱地柜后禾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位刀珊晒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱分飞甭。得益于巨大的后排腿部空间粪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钙涂。而后孩侨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线方。当然瞄,前排的空位是为乘客准备的俊。(为维护试驾车整洁取蛇确,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施患换涎。)   我是一个希望低调的企业主藏珐套,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糯玻群,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秆,后排音响控制婆磷挂,前排座椅调节按键矛葡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子牵凭、空间雀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流汉令,大电流产生的磁场对人的健康有影响底。英国专家认为弊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉为德筐,高于该值斧,儿童将面临患病风险绦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少图小。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾罡常害捍膜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害武潭。   简单来说横醛扑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种池,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挡电俯,如手机爬墓,对讲机藩、信号发射塔等茹添殊,而低频电磁辐射离我们的生活更近社,家用电器撂勤讥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瞬哪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可脚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柔靠夕,前排座位耗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量贯奖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹿片挺,不具有权威法律依据什,但既然是国家允许销售的测量器材江,其测量结果绝对拥有参考价值糖沧窘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搅肚谜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量权壳窜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拒,首先是油耗袱淮,我们在遵守法律规定的情况下锻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呢嘛,而结果显示冒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车墩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下冠暗擅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”词。   混动车型比普通汽油车重屯,驾驶感受会很糟吗?   确实邓,混动车型由于需要布局电池哥腾报、电动机构捅哩、发电机堕、散热系统及控制系统鲍,整车质量肯定会增加称亨达,但通过驾驶胖吉抬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感备邯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篇锤灵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邢粉膊,使用感受更接近与现代的美系车型下。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性防害,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喜诞薄,而在高速公路上跺朴骚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梦蔽骑,取而代之的是风声与路噪声蘑讥乱。而操控部分筋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了咀朽,你永远不会感觉到生硬的颠簸迁需,一切都是柔和与优雅熟措奋,当然持革错,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的烹。   最后歼沥,我们通过以上测试驶闺蹿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性庆、油耗及空间实用性上都出色表现坡汐,而为此你仅需多付出几万元的代价霉场届,加上经销商的优惠洞,凯美瑞尊瑞物有所值颅嗣羔,而你现在需要做的担顾浇,就是去店里亲自去试一试陶蘑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接姑缮邓。 图/文毛垂踢:丁艺   丰田汽车日前宣布宏伎,截止2013年底秀胜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆呻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录皑。诞生16年来配,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蕾陈滤、备受600余万车主的信赖和认可己酬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莎磕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吠。 责任编辑腥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沏发,MINI凭借其漂亮个性的外观匆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笆健。2014年北京车展上寥刊趁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄娉蕖(点击进入上市文章)伤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瑰,同时在配置方面也有一定得提升拈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镶可墙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嗡辖,售价区间为20.18-23.68万对。虽然只有4款车型可以选择哼,但从大家的关注度上看烂什,很多人对这款车给予了很高的期望偶。今天涂弯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V撕,两款车虽然在级别上不同具艘,但是在价格上却是非常相近托卜搔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万欧体栓。下面套舒,我们就来对这两款车型做一个对比哎洛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹号壬冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话篱哼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜涤滑。当然聪麻偿,作为一个自主品牌叔弧,想要和这些合资车型抗争础颅犀,就需要在配置上有一些诱人之处恃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蟹,从车型尺寸上看缮呈瞪,H8明显要大于东风本田CR-V塘,但是价格却几乎接近浚竟青。如果您的自主品牌不感冒的话酸酗纳,那就不用在纠结了阮。但是味蘑秒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柬穿帕,那么H8的确算是不错的选择成,至少从轴距上就已经很让人动心了辫。   =============分页符=============   原标题阮菩泰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锈凳,哈弗H8还是小胜铃蹬蓖,其中H8还带有液晶中控屏俩田戊,而CR-V并没有配备中控屏称颧喘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能傲算辨。这些东西的确也是非常吸引人的忻垄喇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的封琶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颗小,平且还配有ECO节能模式冻歼歧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叙闯。H8还配有坡道控制系统莫愤涡,但是CR-V并没有配备这个功能曝镀踢。另外题寺娠,H8还配有三种运动模式顷吴,一定程度上提供了多路况的脱困能力皑册叉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些邢,当然H8属于刚刚上市的车型何讽恼,并没有试驾车让我们来进行测试怀,以后有实车的话厕酥韭,我们会进行相关测试捣歌相。   结语兽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章排匣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的罕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惮态狙,某些情况下还要超过很多合资车型茧构稿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下磷芥墩。 责任编辑笺朗:赵春晓" "从1985年开始瞎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袭,1991年出现在5系车型上景,1999年开始陆续出现在X系列车型上龟灵隋。直到现在欺皑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术思么露。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穿,提升着宝马车型的操控性和运动性久。让牵引力发挥的更加自如快林逛,下面突,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邓。在车载计算机的控制下葡陡跋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整掠陵筋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配焊酵,而且动力分配比例范围达0-100%第睛丘,赋予车辆独特的动态表现荆库。 与传统齿轮机构相比溶,xDrive动力传输响应速度更快底,分配比率更灵活塘,通常鬼龄鼎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴古嘶爱,保持车辆转向精准灵活能戒糙,初葱、中段加速更为直接的经典后驱特性裁炼涂。而在弯道痘叫、湿滑路面税、或紧急变线等极限状态下贸敞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孩,增强了车辆的稳定性和循迹能力讽钞恼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巢,在附着力降低的情况下乱擒,更加考验着前后轴所分配到的动力掣。通过一体式底盘管理系统的侦测估乌稗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配户脱低。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渡贺,最大化的改善转向不足和转向过度唇外。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绞券,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棺靠扭。宝马4系在绕桩和紧急变线中慈了,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外寞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霞,更灵活梢号。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狈涟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睡多晤,公路性轮胎打滑严重塑火,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兔那习,还是能够胜任一般越野路面趟幂掀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)竞柒,宝马X1一直以其运动性示人隆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表醛观。但是不同于一般运动车型不擅长越野景,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宠淡,能够让车主在假期到户外撒撒欢呜季毙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗描?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣韭锋迸。   在消费者最关注的价格上关,我们分别来看两辆车澈歪熔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元力哗涵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元扛醇希。从售价上我们不难看出妹唾梆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3藐苛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垒,价格区间跨度较大磨。   外观尺寸对比橇操:   首先刀,从外观上来说烦槽俯,宝马X1极具动感复河勿。其标志性的双肾格栅已经不必多说柒酸火,远远的就可以知道这是一辆宝马鹃。而那富有动感的线条低怕旁,将其外观勾勒挤,即使是静止在那里浆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昧,感觉比例似乎不那么对称忍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控萄赤,而且作为一款国际范儿的车贾菩蕉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茅。虽然宝马X1有修长的车头怕,但是驾驶时却并不遮挡视线脱涡漂,仍旧能够清晰的观察前方路况惠僵匣。   相比之下氓巾,奥迪Q3的外观略显沉闷京,同样的家族式前脸显得十分稳重市。虽然不像宝马X1一样运动默细凄,也符合其SUV的定位滥染箱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悍,这也让奥迪Q3的样子更加传统架香。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陛,但是内部空间却优于奥迪Q3懈掸,相比来说暇,宝马X1具有更大的头部空间典蛋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3含垄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长逻:4477mm 长丢:4385mm 宽婚裴:1798mm 宽信你:1831mm 高瑞:1577mm 高教衰怂:1608mm 轴距备何可:2760mm 轴距跨:2603mm 最小离地间隙潭徽:194mm 最小离地间隙梧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乖瓦,宝马X1具有灵活的操控性韧逆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秽盲届。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辱炭,作为一款 SAV岸害,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的详殊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淮纳染,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抒。   实际驾驶中垒,宝马X1的路感清晰辫,虽然车身不心啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径嗓口投,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乖亩,带来更多的便捷勾壬。行驶中柔绕描,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快舍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辣烘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮风涛镁、高精度直喷与电子气门三大核心技术泊哺弓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肮劣怂,在动力输出上达到高低搭配的形式丝假蝎。而宝马X1带有的ECO PRO模式夸棠踞,可以帮助我们进一步节约油耗强拐休,让油耗能大约降低20%粱竭。 两车基本配置参数对比饲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曹:通风盘/后卑齐遣:通风盘式 前反吧:通风盘/后概赶骡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牛篮慑,我们不仅仅需要看其运动性能冷敲,还需要检查其越野性能闭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色护,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隆希。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溺筷,为了能更好地分配轴荷拈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搽虫猾、后桥差速器前面炊渭茫。正常驾驶环境下耐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浚呵玩,当检测到前轮附着力减弱时线辖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮说芬,帮助车辆脱困猜。   通过以前的测试痢醒纽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用取,对于应付难度不大的非铺装路面来说酚僧锋,这套四驱完全可以应付呈苟前,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能深猴卑,加之悬挂行程过短峭秦贫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荡评牛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尖寝,偏向于公路驾驶晒桨。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统囤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中莆,动力的分配为40:60潞躺,在实际日常驾驶中齐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的其鳞董。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剑酸庭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苗裁够,在车辆出现转向过度时困缺俏,车辆会将更多动力传递到前轴捣回,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性覆,帮助车辆脱离失控的状态仍。在弯中逐渐加速的过程中读,由于车身的重心靠后谈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冒,在这种情况下椒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斜陋愤,减小前轮的负担爬督然,使车辆获得更好的指向性坦拈邵。   无论是雨天涝歉儒,还是弯曲的山路佳坍盘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漏秋。而且在大角度爬坡及碎石路段烂疯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力统簿。尤其是爬坡时项,动力能够智能输送至前轴扇,让车辆轻松前行峭。而在平时伪壳痛,动力又会自动分配于偏后驱蠕孙憨,让运动性得到进一步的体现蒙吗舶。此时的感觉是类似后驱车涂沟颊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祟恐仆,让车辆行驶更平稳五东线。   相比而言扰纫哥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墓摄寇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菏博沟,具有良好的越野视野惹坊,但是宝马X1的离地间隙更大矗,通过性更好弛碑抠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谅控酞,尤其是其具有更多头部空间辱,如果越野时磨喝,可以适当调高座椅坐姿肌。   =============分页符=============   原标题穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰巳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩毕,所有的按钮也都在触手可及的位置琼梁具,十分便于驾驶者操作狸。而且两款车型都选择了年轻沥、时尚嘎、富有现代感的内饰设计蔫芜。   两款车的配置兰,无论是奥迪Q3碾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全囊姬。尤其是宝马X1的iDrive计筏吴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用韭淮佩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寄,宝马X1更加简洁退泉,而且操作一样方便嵌箍饰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颊饺。即使是刚接触宝马车型的用户瓮驴,也能在第一时间熟练操作刮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热耍貌舷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揭凤红。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索郡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大复苗瘁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供聪本关。例如像最低配的宝马X1小萄,虽然价格极低柿骗互,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了履疼。Q3低配也是一样培丛席,配置较低关湿闪。不过如果您不在意像导航款病、座椅加热等配置蓝颁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要髓娇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浅溺甭,我们进入车内来看看内部配置以及空间未萎。二者究竟谁能更胜一筹妹使?首先来看两车的安全配置斡。在气囊方面蒂祷,奥迪则更胜一筹汝仿咀,在两车装配有同等位置气囊的前提下信,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粹秃履。轮胎方面则是宝马X1取得优胜檀,它全系标配有防爆轮胎窜,即使发生爆胎警潭年,也可以继续行驶哨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冠绊禾。此外防爆胎也节省了备胎空间汀溃,让后备箱有更多的储物空间都。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廊矢档。从车身尺寸上来看氰杰茶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势香顺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势魄。然而车内乘坐空间方面勿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3燃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度槽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度逢港:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筋灿婚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策薄为。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养轿颗。但由于国内油品的质量不佳蓝孤,为了更好地保护车辆发动机梧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屏昆江。而其他配件的保养周期上栋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卯快斜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啸跨:   861元   xDrive20i汾娘迪:   1036元   其余车型据凯戳:   965元   sDrive18i查:   861元   xDrive20i部:   1036元   其余车型莫撬:   965元   sDrive18i嗡沉:   1609元   xDrive20i堕:   1784元   其余车型练扳:   1713元   sDrive18i颈仇颓:   1386元   xDrive20i块矛:   1561元   其余车型馆洞:   1490元   sDrive18i衅贿们:   1591元   xDrive20i催梳恒:   1766元   其余车型示鸡垃:   1695元   sDrive18i犬:   1609元   xDrive20i染:   1784元   其余车型葡每:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懦菜:●私栓刨:需要更换 ○陆串侯:常规检查壳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中竟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯么奔屉、空气滤芯和火花塞酗阶匿。花费支出大概是2691元吮。4万公里时还需要更换汽油滤芯姬冷蒙,支出大概是1382元磕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戌,保养中也没有出现更多的费用支出恋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秦久。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注地仁磊:●狗嫁:需要更换 ○赖晶漂:常规检查阮惩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出荷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费礁咐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狮磕谅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吃拟痢,能够更好的照顾到爱车的每个细节诗尺。   总结陡吭衅: 总体而言插截博,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动测偶米,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湘捷必。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棉掀,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呵,整体内部空间与奥迪几乎相同咕。而在使用保养方面庐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人奶,但是其配置也相应有所减少郸牌。作为高配车型馈察蠢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沙。 责任编辑层霸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颂公,没有给同事们任何跟我争抢它的机会师。它足够漂亮了屁峨棱,漂亮的让人感到迷茫解滩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行店秘溶,由于在国外手巴,我不得不比以往更谨慎的驾驶轮度敲,没有做任何炫耀的动作惭悉帮,但依旧接受了不少注目礼刃律。   最记忆犹新的一次是我从超市出来归歌五,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着埔瓤钾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彤,只好出此下策磕:按住一炕∏粒控器逼,“砰”后备厢盖弹开了傅彻适,老头愣了一下互纶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢北,并给了老头一个友好的微笑肯娶纱,关门走人了垫袜。这时我才知道谐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枢,它的曲线诱人煎馅涛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赶啦颊,但令人心动的地方是从B柱开始的酗维,远看上去俨然就是缩小版的CLS级局,曼妙的线条打动了不少欧洲男性矮。也难怪翁巩,差点忘了难竟,我们这台车选装了AMG套件计瞧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用察,没套件的车感觉就差了很多偿饺。   即便如此膜洁,它的妆容仍是存有争议的伯领,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垂。左派以我为代表(全部未婚)袭黔,认为它的骚气指数接近满格绅,尤其增加AMG套件以后入纷杰,能骗不少小姑娘臼。右派以结婚生子的同事为主首,他们认为车身不够修长抱虽,不够秀美居。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体库。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衡巩外,但又内藏了些许的凶狠幢侮。   不过我们两派的意见同样有交集驼脖叮,那就是从侧后看去亨镐,它的美感更胜士台苦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中取未贩,远远的从背面欣赏它膜,真是太美了词衡雄。   =============分页符=============   原标题力:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上面,它采用传统的氙气大灯料帮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统起杉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少冕。另外夏浦伎,与前包围上的空气导流口不同的是蜡匠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梁衔充,不得不说其达成的效果是相当不错的售。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞋瓮绷,但日常使用中也是在令我提心吊胆熊篙,还记得开头那个故事吧陵慈懊,告别老头后我驶出了停车澈辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洼记,压过了一个并不大的小坑洼奋精剑,胎壁被硌破了杰挪,轮胎在5分钟内全部撒气檬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驮倍,这个下马威让我措手不及康瞄。   =============分页符=============   原标题茧丛凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堂。坦白的说饲玖如,这套座椅看起来特别有型啃车测,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色榷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求靛痛播,我觉得座椅的设定倒是恰到好处癸赐。   眼前中控台的造型迁饯,甚至细节都与奔驰A级相同位贿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用葡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样兢贾搽,总让人忍不住多瞟上几眼先宋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甜诫滩,触感细腻场头龄。   =============分页符=============   原标题履唉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳味,各项按键的操作都很顺手漂,但我多希望能提供翻毛材质悔。另外欢童掠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手解,回馈力很型门铩,而新款车型早已没有了这个感觉妨脚社,让更多人都更容易适应灸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驳,特别方便肺矗,当然了烦,这并不是CLA级的专利菲,A级也同样如此爽。总之对此我们是持肯定态度的旧难歉,“怀挡”显得复古好蠕放、特立独行洽兔涵,而且省空间处,利大于弊嘘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丛花,不同的是它很强调对网络的依托浓经串,这几天在欧洲开了不少车差裤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联加极。几乎所有新款车型都支持与手机互联隆订廖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痴膊,还可通过手机网络访问互联网铅换腺、下载官方APP程序和导航汗晃淘,这是国内车载系统所没能赶上的监洛。   =============分页符=============   原标题其榷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔫妙磺,空间实际上是够用的挤谱慑,毕竟多数时间都是前排利用率高揣。我同事身高179cm恋锨,在前排头部有一拳的空间犁擞巷,在后排就显得局促了捎,后排乘客反应压抑感比较强穆黔。   不过我坚信概釜改,对于CLA的车主来说空间是够用的莽,因为后排不会经常有乘客本,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用魔萄熊。   =============分页符=============   原标题贩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖遁疯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机壤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm魄拼骂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm略膳,配7挡双离合变速箱驮闯粹,带有换挡拨片确榷。拧动钥匙吵虚,发动机被唤醒啊偿,车内怠速状态下的静谧性相当不错哥娇溶,我们出发了拉卧塘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛊汰牌,不过CLA非常容易上手迫悼计,舒适模式+D挡表现得有礼有节痹,整个驾驶感觉极其轻快父剿,这是一辆易于驾驶的车啪骄两,不论男性和女性都会觉得很轻松多吻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犯泪,转速时常被控制在2000rpm以下急鹤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契响,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性办,而且在低速中它的换挡依旧平顺码皇,并没有出现那种令人不悦的闯动漓轮联。   切换到运动模式杯惰剧,变速箱首先变得更为积极办,整台车的性子也开始急躁起来郸,随时准备着接受挑逗很,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泥萍缴。油门的响应也更为灵敏鼓热,初段就能得到不错的效果布,只不过排气声浪并不那么有气势慷。   至于转向刨,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卵亢捕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉露姓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转继峭镀,那样的线性和柔顺略,简而言之非常舒服俱比擅。   CLA的转向感觉则不然册,它少了些紧致的细腻感缆,多了些轻巧抵缝寄。这套电动助力低速中没什么特点是静蹄,属于偏轻那类的咯,或许女性朋友会喜欢郊澎扩。高速下转向逐渐变沉陌度,更易于驾驶衬修,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鸥其茎,比我想象的要好不少卤檀抒。   不要被AMG套件所蒙蔽寂,悬架的设定并没有那么生硬同稠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椒,整个感觉还是挺舒服的蹬啼埃,回弹的特别利索弘秃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桑毫紊,起码我在前排开车是这样一个感觉妨阿,只是后排的乘客有时会说首:颠!哎翟搭椿,管不了那么多了鬼狮伦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捂,驾驶感觉对于这台车来说重要瓤情。   =============分页符=============   原标题徐蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现呸炮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护缺古促,无法进行有效的弹射奢齐己。起步时有将近一秒的延迟蹈篓邵,之后发动机全面发力透响剩,此时轮胎打滑非常严重箍亢骚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枷摊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铂,导致抓地力不足鄙。怎么形容这个状态呢俱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贺磷供,四肢虽然在飞快的挠地规荣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荣,各位想象下芦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钡彼棉,双离合变速箱准确的完成两次升挡景七佛,换挡速度很快屠纪,最终用三挡达到100公里/小时的速度孝碌,时间为7秒整恰燃频。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新屠础廖,因为看到严重的打滑时我特别无助石,尝试了降低转速起步管,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拣东。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中龚,而且车身的支撑有效板,车内没有特别明显的前倾感觉痞膝。从刹车曲线来看魔徒讼,自始至终加速度都在-1g左右氰,最终成绩为38.46米僻烘讲,符合奔驰一贯的作风蔡姐辛。当然篓哀莫,待拿到国内的测试车后驮雾,我们还会进行测试贰罗,看看原厂的轮胎表现如何此导烙。   总结睬系:   从国外的销售情况来看先售,CLA是相当受欢迎的磊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拭弓,CLA在美国同样有着相当不错的市诚搿,2013年后四个月销售1.2万辆花,势头相当迅猛梨,可见其受欢迎程度萍劳。   进入国内后我想它会得到同样的关注铂嘲态,随着细分市场的成熟坦底,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车录圈缝。奔驰CLA级诚酱,主打运动肚兑够、年轻施弦性,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎碾,尤其选装AMG套件以后效果更甚筐垒胖,相比奔驰A级瞎瓣,它的吸引力显然更大蜡。相比竞争品牌似卞,这次奔驰走在了前面社肚寸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罢衬。配置方面国外大多都是选装犁,比如天窗归康、轮圈样式等等乖刚拢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笑脖。   不可否认惹考,它是如此的招人喜欢孟腾,尤其招那些打扮时尚叫渤唐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苗凤衫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矗膜县,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贡本垂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃废。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妙瞳铺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革藕陇灸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法硕舞,通过细节部分运动元素的添加课,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肠钠离。其外观运动套件包括进气装饰矢孝龄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挡畔。   总体来看镰辱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撑孔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面石崔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置伞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备睡水,白色车身加上黑色的玻璃车顶袄椭,看起来很有档次感板。不过略有遗憾的是嚏,它的全景天窗不能打开敞,有同行戏称弯梳,这是专门为了看星星而设计的惮。   内饰简洁自然   与外观相同狈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饶。全黑的内饰燃涝废、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铃据双,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铺纬竭。   配色方面攀萍蔫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仇确沃,但通过座椅的白色缝线拳、钢琴烤漆面板白边框的搭配妮,使得内饰整齐又不显得沉闷炽冗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了试靛东。人机交互系统方面韦,V6菱仕Turbo车型并不占优势讣渴保。   动力不错疽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痢弛腻。这款车的低速扭矩较大捆鼻,因此起步时非常容易划腐。起步后秋苔,借助轻盈的车身磋瓣坑,汽车随后的加速较为顺畅味乳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实度汕,这直接导致这款车的操控也是相对不错仓列,在较为宽阔的路面上撩泼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帕钡雌,感觉很有信心叔算。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膊肉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的河垢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置泥马,非常方便驾驶者进出久,但打火时举领陪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莽怜腺。 责任编辑怠扑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疚拘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位董阮。之后的继任者是睿翼绞胚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梅萝看。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赂兄茸,并更名为马自达6阿特兹窟,而它是否能达到前辈的高度保,让我们由内而外的体会一下玖夺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌社,配合这两侧行车灯妊,看起来霸气十足冗,隐隐的透着一股子狠劲雀外荒。图中这款车是2.0L的标准版茬踏,则采用了较为普通的卤素光源七烂,科技感差了一点忿搽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扮,犀利感十足痊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妮污筷,它不同于以往的两代马自达6撤黑台,更多流畅的曲线在它的身上得以体现教偶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来览马,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祈供轨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞭感。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磊,轴距为2830mm貌恢,与进口版本相同秋。相比同级别其它几款日系车型氨粕苍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凰版忱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屡,像是一滴在高速行进中的水滴萍泡,充满了流动感罚。从后边仔细观察阿特兹的背部线锋潍,不难看出它还带着一点掀背的意思露芳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯据,配合着双边单出的排气筒谰权峡,更使整车的运动感一直延续到了尾部驮吕愧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挛械,选用了225/55 R17的韩泰轮胎殊癌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梦俩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挎挎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缺萎句,其它区域大多为硬塑料碧。由于没有太多的装饰件梁采,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高何疙遣,它采用的是一块电阻屏弗苍,触控灵敏度还算令人满意嘲,界面的科技感以及显示效果都很一般珐,总体感觉更像是四亨蛇秀、五年前的产品害颁,唯一的优点就是操作无任何难度贾辽,一看就会膜桨疼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掂惜娠,所以导航功能暂不能使用十。   进入车内史航,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了孝蒲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿亭鼓,握感也很不错尸,由左至右打满需要2.5圈戈泼,比大多数车型略小欠廖徘。此外伶匈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞎烷荡,操作便利性良好蔬练罢,而且兼顾了驾驶乐趣衔哇祭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惨彩牛,但却一点不掉价荤辉屯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浪鹃司,其次它的表盘内圈采用了网格设计幌惋归,多少有一些竞速的味道狄骡氓,再加上白色的指针以及简洁何、明快的字体极澳荤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砂阔寝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哨级、平均时速妻形、续航里程之外动,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钮及读。i-stop是马自达研发的自动启停技术俗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娘摧态。   除了i-stop八补浩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巳糜歼。之前在新能源车型上比较常见率,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缺搽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剔坑奥,它是以电容取代传统的电池或电瓶溅矩,从而为车内的用电设备供电锈港,而非用于推动车辆前进布扯黄。   空调面板的样式不错弦斑骄,旋钮和显示屏都显得比较有质感加怪话。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子幢仆栓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骂鄙臀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩谴。好磁。前后排座椅均采用了真皮包裹伎捕烯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酷几坛。   虽然阿特兹有着不错的轴距布,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩玻叛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间泼。令人满意的是后排的腿部空间哄,坐正以后不影响翘二郎腿蔚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定笛,不仅地板平整媒扣,而且行李箱有着不错的纵深抗膏天,轻松放下高尔夫球包社。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坑抱,以及更换轮胎所需的各种工具诬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胃携、双可变气门正时非称擅、凹顶活塞+米勒循环嗡身、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伤媚辩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淘劣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm池板哗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱帆愁挛,并带有换挡拨片维氯,只可惜这款变速箱不带有S挡淘,对于主打运动的车型来说个遗憾酱虽奇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翠盯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顶共擞,日常驾驶过程中篱牛,为节省燃油箱蛔,变速箱会积极升挡泉脸,转速经常保持在1500rpm以下茶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胖,因为这台变速箱的反应速度很快粮,能够很好领会驾驶者意图蔑喝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出簧。   阿特兹拥有良好的操控性胃艘,这首先要归功于发动机线性的动力输出逃颗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乾习遍,而中后段又能够拥有很好的动力表现俩宠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻邻隆亥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处橡,尽管反馈的路感一般隧,但指向足够精准夕,能够给人很强的信心氦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湿构痢,它的前后悬架初段偏软桓,能够很好地吸收路面的颠簸亭痊懊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾童。可喜的是悬架的后段韧性十足箱将,不会让人感觉力不从心皮犊雌。最重要的是吐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整礁脯厩,车头指向灵活菠片,车尾循迹性出色伐踏拘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见峭禄。   总结酱冯旅: 对于马自达这款即将发布的新车乘催裸,我只能用赞不绝口来形容狙五地,外观和驾驶感受都可以称为上等屠。如果非要给这个车挑点毛病的话陇,就是在高手如林的中型车市场里邢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脱钦。所以如果你是“外貌协会”的成员酬,或者追求极致的驾驶感的话芯慈,那么你可以期待一下这款新车扩材识。 责任编辑慈闪诗:赵春晓" "  KTM的X-BOW舱蹈溯,直译过来是十字弓臂修,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吉。实际上隘百凰,这个模样怪异的小车坚敌,的确是火力十足边,足到无论是在街道上还是赛道上亢翔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祷脯绅。   先来说说KTM这个公司蔫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂歧仓避,以生产越野车和跑车而闻名迪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窟,也许是工程师们精力太旺盛诺,亦或是身在奥地利这个地方郡,总会有些天马行空的想法概,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稀共,去生产一些别的什么机动设备揪栋。这几年坞,除了X-BOW躺膊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搁,而且都有一个共同点——惊人且极端摔凹懈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豹、puristic(纯粹)峭、radical(激进)闷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拴嘘管。另外还要多说一句疥达,这家公司的口号是ready to race扩聚,时时刻刻都在准备一场竞技哆墨签。   KTM的CEO曾经承认酸,他们希望使用21世纪的技术踢拆,发扬柯林·查普曼的理念淀贯,打造一台新世纪的超级跑车赌。柯林·查普曼是谁狸哦邓?他是路特斯汽车的创始人霞迟,他说过最著名的一句话是胁籍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倪颧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的独,作为汽车工程师戮,他把全部精力都放在对性能奋江、操控和轻量化的极致追求上歌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可旅欢叮,但跟进尝试者寥寥天北。看看路特斯汽车凄凉的经历纶刮,这其中的原因并不难理解寄降箩。我们很欣慰地看到忿设境,在新世纪蛊忻病,KTM继承了这种理念饥榔,并且做得更加激进精。   其实X-BOW的理念很简单铣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车璃堕耙。碳纤维单壳体车身牛、全车碳纤维组件放惺皆、水平推杆减振器集克,这些都是方程式赛车的标准配置九暗。由于使用轻量化材料逃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朴矾。在高速行驶中冯,车辆的气动布局提供下压力痕,以此来提高抓地力和稳定性涟,这也是方程式赛车的特点核辈。和赛车唯一的区别将,就是它有全套符合法规要求的灯光路年搏,以及一张副驾驶座椅坷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鳞犁参,经过强化和升级后挛,动力达到300马力潜垛娄,和F3方程式赛车相当级,六速手动变速箱也是简单而纯粹逃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芬捅沤,我们不妨来看看推重比忙撮。X-BOWR大概是2.6千克/马力饲葛涩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少唤,动力表现自然更强挠吨链。   在踏入X-BOW车内的一刻贺绷,恭喜你吝匹,在旁人眼里睦刑,你已经像是一个职业车手了躲彭。首先一只脚跨进驾驶舱撮,站稳后调整重心扫挟,再把另一只脚迈进来旱,双手找到合适的支撑点凹略,将身体重量转移到双臂扮,身子瞬时下沉连梆敌,把自己放在座椅里衔。来自RECARO的座椅是固定的相胆,完全不能调整那冠焊,靠背角度略微向后倾斜宝商蜜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里热恋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筒。要完成这一系列动作爬妹,如果你是个长腿欧巴懈沮,可能会轻松点裁。同样和方程式赛车一样菲,X-BOW采用快拆方向盘浪,在一定程度上提高了进出车的方便性疙汾显,不过我觉得这个功能最主要的目的霓,还是为了让它更接近赛车汝激。绑上四点式安全带洼啸,身体没有一丝活动空间潦慈衰,因为在碰撞的时候体霸,你不能指望安全气囊救你一命堆戮,唯一的方法吃拧裁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膝。   驾驶它避,你不需要有汽联颁发的运动执照冈颈,甚至不需要经过特别的训练涪感匣。只要你有合法的驾照付停钡,会熟练驾驶手动挡汽车盛慑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蛇谱躬。连离合器都很好掌控撼胶,甚至比驾驶EVO襄填亮、STI这种高性能运动房车还容易瘦阜担。你唯独需要的屋毖舒,是练就一副有力的双臂化刑彼,因为它完全没有转向助力掀吧,停在原地突鹊挫,方向几乎是打不动的舍杀散。   由于场地的原因惕扯,试驾过程不是很尽兴殿,并不能体验到X-BOW的全部性能庙诧茨。在狭小的环境中烙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势登哥乏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嘘狗借。因为使用水平推杆减振器菇,X-BOW的底盘可以尽可能的低豹崩,在转弯中几乎不会产生侧倾镀屋。多连杆悬架结构稳定浮塘,可以减少轮胎不必要的运动和变化构放京,保证最佳的触地面积浚酱分,用尽每一分抓地力勺搽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度枪禽,这一切所产生的副作用四,是你的身体要承受更高的横向重力彻烙。   在视线上谓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似穷弘狭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置性啡,以及转向时轮胎的变化吾。利用这个优势赁瞪鸥,你可以把车开得更加精准露,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙途彩谓,这是任何房车都无法比拟的吵曹画。不出个把小时限疮钩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鞠懦,高速掠过障碍物而毫发无损掀盗,那种险象环生的场面偿堑,我相信其它车做不到呛痕困,这种乐趣和成就感骇,只有X-BOW能给你鼻目辱。   看到这儿链蛾矫,你可能觉得这台车并不难驯服敢,一切都很容易毕炭。没错茫,X-BOW没有设置很高的上手门槛踩屎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莫,但是它还有进阶的玩法艰逼,这就需要很高的技术和技巧了彻抹。首先醛菲壤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刮躬,为了它的寿命墨柒缺,好好训练跟趾动作吧挝你藉。漂移譬歪踩?也没问题涤,在转弯时只要加大油门澈去,车尾很容易就会滑动起来吠。之后能不能画出一道完美的弧线蕉,就要看控制的技巧了捐匆。   除了以上这些蛋吕械,我还有一个建议暮耸眷。置办一套合适的行头适拣荡,至少也得有一个头盔和一副手套赴仁还,这会使你看上去更像是职业车手拐。当然妙,作为一台可以合法上路的跑车说休损,KTM也试着考虑过车主的感受浮吃团,推出了一款GT车型衰掂汹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敬。无论哪种装扮丹洽受,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街忙玛,在气势上就足以压倒一切付僚示,而在性能上吵摩,它也是所向披靡顿催仁,精准枢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霓抖。虽然它可以以合法的身份上街兴旧男,然而对一台Ready to race的准赛车贰垃,街道并不是唯一且最佳的选择吨糠巫,它最终的目的地旅刑还,是要奔向一条真正的赛道贩,在那里解开封优陌静小,去赢得一场真正的胜利掳度。   说到价钱挡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佩澳,一点都不值郝。那么沮缚,如果说花135万赶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僚环,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奈,最大化的驾驶乐趣府,并且还可以在公路上行驶阀,这样是否物有所值绒?答案其实显而易见蓖俺,值凯钉仓,或者不值箍癸,取决于你是否真正热爱驾驶淋精,热爱赛车运动苔。 责任编辑誓借:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姥罐,早已见怪不怪黔挝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秦灌劳,广汽丰田出品的YARiS L致炫锹白,就是一款加长版的小型两厢车池桑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捆。 知识普及传士箩:为何不叫“ 雅力士”了房牟淀?   相信很多人都会有这样的疑问颁堑岛,从车尾的英文上来看草份,YARiS的标识与上一代完全一致惨损怒,但多出“L”字母碧哎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观澈潘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炊忙凭。全新YARiS通过变革性的设计喊、加大车内空间帅桶奥、降低指导价裤碘,从而想抢夺A0级市场的份额怯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望改甩。不再使用“雅力士”的中文名称臼呻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌繁对酵。   外观焚孔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型静丁促,如果拥有一副出色的外观设计境缅,那销量肯定低不了操。广汽丰田的全新YARiS L致炫撇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脱恭,能让更多的人接受赡埠。   =============分页符=============   原标题静离盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的簇,所以在造型方面与海外车型有些差别藐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯幸歼腻,“梯形大嘴”车头动感大气奥,配合超长的轴距卡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受邪台。   =============分页符=============   原标题单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竞胆亭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搐巫,相信你会有两种感觉客伤让,第一狈:中控台设计非常大气苹轰希,和丰田系列的SUV车型风格一致俊壁潞。第二品缝:超大空间箩,后排空间完全比拼一般的A级轿车甫。   =============分页符=============   原标题避们:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm人蹿费,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意口紊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滇鲜第,但是空间方面完全越级的感觉嗡潞,完全不比一般的A级车差咳拷嫡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琶。   =============分页符=============   原标题鳞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烂锻传:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错滤祈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿擎缉,中后段性能并不出色欠桶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高摧,高速行驶油耗方面并不出色褐疏枚。   结 语   作为一款城市代步车型拇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多思丧,外形方面就能征服不少年轻消费者豢摆。此外斜肌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理田社莱,若果说美中不足的地方康翱卤,那就是匹配的四速自动变速箱了辈。(韩威) 责任编辑哄绒虽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒单滔俄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厢蒋琅?告诉你鼎泄,这是真实存在的一辆直线加速赛车砂喊视。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞧,基于2014道奇Dart车型撬,型号就叫做Dodge DartPro Stock僵梦风。大概意思是“超级街车”拟巨。虽然只是称作“Pro”咎,但它的结构和普通街车已经截然不同茹,一点点相似也仅限于外观上限馅。一个专门设计的底盘吩停耗,扣上一个类似“街车”的壳子檬怪,除了好看以外晦府,也是为了让车子的空气动力学特性更好试蹦。除此以外秦吃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唇翻。   作为动力核心篙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乒。与常规的“以街车为基础改造”不同俩绞句,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痞驮。据厂家介绍泰糠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时儡褐偏,而极速则可以达到480公里/小时翠。   Mopar没有公布具体技术细节筏会,但是在上个月团,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祥翅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速对琉嫩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哺力伶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倘际腿,它跑完402米还需要9.9秒量但崩,而末端速度“仅有”235公里/小时谭。也就是如果两辆车进行一场比赛辈乘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候煌顽冈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半似。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陇爽绩,当然也无法在普通街道上行驶脑点。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采使。 责任编辑绘渡:赵春晓" "  4月11日霖鸵翱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市借壁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版迹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拦定。   4月的京郊春风和煦撤绦,桃花盛开苏缅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烦潜弟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窃涤莱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象硷靡伪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锯康。   然而稍微有点遗憾的是顾,由于相关环保政策绰扫缸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哨漆墩。   =============分页符=============   外观内饰堆掠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo路馆习,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苏陈,因为配置的原因腥,柴油版在一些细节内,如前格栅成唾、雾灯等处精简了镀铬装饰邵。   另外熔图娄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎牢维,规格为265/60 R18榔据,采用双五辐样式娩面惟,与高配车型的20寸轮毂有所区分松。   外观上可岁,大切诺基给人的感觉就是硬朗社块河、野性毯诽贡、豪放惟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样素,如果不是看到车尾的标识祈甩铃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铆反。轮胎的使用与其它车型也是一样的缉程炕。   =============分页符=============   内饰方面惮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致峭肺复,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惮惯煞,但是做工方面表现的比较细腻饶署。各个部位间的接缝十分均匀沛,内饰表面的反光也抑制得不错侵容扁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莽霖糠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的揭擞肝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沧箔。这台发动机由意大利VM公司制造骇秃浚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造导,国际知名度较高赫病盼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下四苯辱,最大输出功率为243马力(179千瓦)红没弘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞪狭归。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秃誊,采用电子挡杆设计丘盯,事实上辑,在菲—克集团下的很多高档产品上械建瓷,都采用了这样的档杆设计臀。   大切诺基是个分量十足的大家伙请话,体重高达2.4吨绿醒团。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时使庐,都让人觉得动力输出稍弱面帝些。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啤剂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奢废,这使得在实际驾驶过程中硼,柴油版大切提速很快饶供,驾驶感受十分轻盈狄。   另外敝啤,发动机的噪声抑制也做得不错焙洽蒲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大称汉,但却绝非印象当中惮,柴油发动机那种高振动滦搐、高噪声私胺交,车内如“夜店”般的情况捐虫睹。   在打开ECO模式的情况下踌艾,发动机的转速在1500rpm左右的时候匠,变速箱就会做出反应逼崔汤,升挡很积极茫纯矗。当车辆行驶到70km/h的时候汝博涎,变速箱便会将挡位升至最高挡渴,我们在城市中使用达钢鼓,第8挡也是可以使用的澎洁僳,并非摆设陶。如果关闭ECO模式浅实,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秆淌结,动力输出得到了一定的释放羌眷郎,当然鲤核,噪音也会随之有所提升接。   柴油大切的油门踏板很轻盈抚归,发动机对踏板所发出的信号反应很快汕筹,但初段调校的有些过于灵敏了混剩,尤其是起步时内船,轻踩油门哦镶,车身就会有向前窜动的感觉躺受,想要平稳的起步还是有些难度揪,如果初段能调的沉一点扯挽,感觉会更好亨橙骏,驾驶者对动力的输出也更好掌控甜携朴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样充,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统囱蛙拭,由于取消了空气悬架楔常胺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的适问。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怂,分别为自动趟迷鄙、沙地喘尺、雪地躲褪、泥地和岩石拿笺褪,这些模式都是通过旋钮进行操作的经错谷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择息。   此次试驾共怕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菜,其中的体验环节有沙地皇、U型坑和炮弹坑三个环节祥锰概。在进入沙地之前教卜晴,首先将车辆选择到沙地模式撂,此时车身稳定系统自动关闭门路日。由于没有空气悬架埔瓷澜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淘撇。   模式选择完毕之后婆,开始正式进入越野产地杠刃,在松软的沙地中其,要保证车辆的行驶速度戊。在沙地中行走鞠拔典,轮胎出现轻微打滑是很正常的狙骆谓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑及朔漏,造成更大的麻烦忱稳。   在U型坑的环节伞,选择到岩石模式之后逗,分动箱启动扭矩放大挡袍缕汉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涪,传递到车轮上的动力会更加强劲沏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惺。   炮弹坑对于车子本身来说献脚,算是更具有难度的项目了盖举灯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节舱玛。对于大切来说建谱倒,通过这样的测试还是比较轻松的罕菠新。在模式选择上沫伞门,我们依旧可以选择岩石模式剩末欣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动湍倡,保证有附着力一侧车轮的动力输出慨聚,从而实现脱困瞎泥。   总体而言吠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在井,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色响布论。在整个越野体验环节董涝存,对于动力的感受也是比较明显的亲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松龄叙,主要还要归功于这台柴油发动机闪该镶,低转速扭矩输出足够大绣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奢猜。 责任编辑舜鳖竞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贰焙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK党拔眉,以求为各位网友购车作为参考首,本文我们继续进行羚罢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苦,作为合资品牌的A0级三厢轿车藩贤献,经济实用以及稳定这三点立市之本稀景贸,谁展现得更好抖,以下将逐一展开伍耍。 外观解读渤祈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中艘呸,这次“重生”抛开了以往的产品定位喝琳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型割雹,接过老款颐达的市场后沁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势剩拎。   刚刚完成了小改款的阳光斧,2014款车型延续了前款的整体轮廓栓芦,细节之处作出的调整煎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吐骆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梨,另外增加了反光镜转向灯熟变、倒车雷达等外部配置屋吮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车你,但两车在细分定位上有所区分棱戒,新赛欧更经济汇庇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定力梳筐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肖萌,两厢造型更具时尚特质通睬哗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重确控嫩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅救巍,前脸处的线条切削更是全车最多之处沤凤橡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅啪谩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焦筛,三厢车型尾部中规中矩栋套链,采用常规一体灯罩的尾灯迷部斗,正是这一产品区分的剪影媳。 看完两车的造型守腑撮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轮茬。详见下表颅狙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观洪脸敬,您更看好谁龚谦芭?欢迎参与一下投票安。   =============分页符=============   原标题秦乡漓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩护寄搅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纬酪,各区域之间的串联均平滑带过途艇视,整体风格更注重功能性熟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能挞,并尽可能带来更多储物空间体骸耐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厕耸党,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表岸雹恭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一息,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勒讥。   另外赐艇,随着车载多媒体系统的发展泼敝裂,触摸屏更多的被普及测,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕般疼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驾骗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肖兑肥。 配置对比拐芍狼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萌攀勿,仅供各位网友参考乾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题失典捻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弘退备:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度湍筷阿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示化技,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馅丹痉,而车身与轴距惩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纹砍茫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹珐。   动力系统对比酒班: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面列亥牛,阳光仅提供一款1.5L发动机融懦怀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剂,同为四缸自然吸气版本陀,排量的不同即动力上的差距痹蔬苏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)避,具备重量上更轻的优势患。   两车的自动挡车型彭峦惹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱口板巩,其平顺句、重量轻及省油的特性懒鹿粹,同级别车型中具备一定的优势沛修。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纶唉行,在挡位上优势明显航蒲,但其换档顿挫在车主之间常被提及平抛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乾陵凛,外观上二者均具备典型的家族特质商败煤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骏。内饰布置阳光以实用为主慧古,爱唯欧在同级别中更具时尚特质措梢缴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磁冬。综合本文所述传,两款车型您更倾向于谁登童?欢迎参与以下投票荣分。 责任编辑浪素:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车警径,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐司,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了级泞抬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峨谦途。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颅可沪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姥退,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比品然渐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近降霸蚂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弓翠物,K3S并没有使用目前三厢K3的外形噶村,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氛缄没。也说明K3S试图走运动化的路线茨雾匹。   起亚全新K3S的长画厘、宽魔傲诫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm弗,而轴距更是达到了2700mm的水平毁垫焙,在同级别中也属于比较突出的成绩帛幌,对空间方面肯定有着很大的帮助掸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练坡套讽,车身线条也非常的流畅艾订,有着极强的运动感糙该勺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差茫涵勤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别慧魔份,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用糯耍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说头行,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的光。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达闻笺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm财仆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅儡口厦,加之降低的车身让骐达更加动感仇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沽碉费。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撅扇踏。形状突兀但线条流畅的尾灯具捕,红灯部分占据了大部分想散,白光部分呈现斗勾状季潭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出激橇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达畔蓄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丧疗。能够有效帮助你快捷倒车甜奉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否单休肥,因为外观好看主观影像比较大寥簿脱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咸稳,基本沿用了现款K3的设计孝,提供全黑色搐偏、黑米色修挎、黑棕色三种不同的内饰配色锌幕。做工和用料相对也比较不错汇蔬掀。内饰除了硬质塑料及软性材质外矛矾汉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次练圭。   骐达的内饰设计线条非常流畅判卧耗,整体质感较旧款车型有所提升肃才杆。内饰颜色采用黑色作为主色调处捌屑,搭配银色饰板蔑尉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嵌哎连,满足不同消费者的需求久湘啤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备舅览眉,多功能真皮方向盘以及定速巡航肃单侧,从上面表格已经很清楚的告诉大家繁骡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗓尉、胎压监测等配置渴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富救容购,其中ESP屡、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氮悸铜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题闺该凌。 =============分页符=============   原标题络储:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700措青匪,整体乘坐空间相差得不太明显漓鼓聊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兼睦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富马僳藩,座椅表现方面K3S内部填充比较实谦概,对腰部支撑方面会比较到位抠暇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疤,其座椅表现比较软觅貌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感镭恰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多处迟妓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尘第殊。在乘坐空间是差不多的埂,K3S座椅设置得相对硬朗从星苫,而骐达设置得相对舒适岸乳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因骂耐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S措攫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铺,很好的满足不同需求的消费者厦温弧。起亚K3S相比起来就显得配置较少漆叛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酶堤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碍钒胎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论删哦钾,详细还需看我们评测所出旱搏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辛赔吓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剿罕必。   点评瑟蛔颇:随着两厢车被广大的消费者所接受厘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动翠希锣,如果在这两款车选择其一的话环,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动盼喷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素儡侩。 责任编辑许掂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瓣菊,甚至有人无法确切的喊出它的名字坎。其实这款车和我们并不陌生轮示舞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乔绕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似庭兢。所以出镜率不高的标致4008怂脚,确实具有太多不为人所知的身世奈,这使得我们有必要去了解一下这款车洞掠哀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碍梗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拼,呈现出风尚科、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感倾粳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签静唯塘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰办,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚送、科技的感觉妙差喉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彼,轴距为2670mm揩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扔瞪奇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陋,所以在车身尺寸上它们相差不多献贸。   从车身侧面来看腻担卉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸咳疗剔,整个车身也因此更加大气而富有力量感珐。后排提供了私密玻璃撤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逛舶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因党。另外腺倡豆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心攀腺,尽管造型简单诬,但通过与腰线的巧妙衔接琴,使整个车身设计连为一体关冻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂葛裙颅,配合普利司通的225/55 R18轮胎萌示,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蠕藕,都具有不错的表现匣赋。我想应该会有不少车友会非乘倒矗看重这双“大脚”碍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比袍茫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姐瞄栖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发墓搽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样疾。不过标致4008在一些细节上却与之不同新,譬如采用了大面积钢琴烤漆窜顽诚,辅以细节上的优化徽。   中控面板做工不错高槐,按键旋钮设计很精致败穆亲,且手感都较为出色究项激。娱乐扩展功能也比较齐全墓钦,AUX墙、USB以及12V电源都有装备川。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睬樊色,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯悲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错畦,下面还有黑色钢琴漆点缀冗泥,凸显出了较强的质感扮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脐,若塑料饰板能换成金属材质的话荡捌擒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表输秆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息为科缎。在转速表与车速表之间滇脖集,我们看到了一块显示屏勉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袱盼。 在乘坐以及车内空间方面妊土,标致4008秉承了家族在这方面的优势殿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好念。   后排座椅靠背很直剃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉娃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外段,坐姿却让人觉得并不舒适骸晾蹲。   标致4008的行李厢内部很平整九哥虎,而且后排座椅可以4/6比例放倒颁荣拟。这样它的储物能力将会得到提升剂,对于搬运一些体积较大的物品兴,可放倒的后排座椅显得实用贬咖。   =============分页符=============   在动力系统方面翘蛊活,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机味凄,最大功率仅为150马力超刺罗,扭矩峰值198牛米嗓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用党,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了老溯碾。 全系搭配加了CVT无级变速箱厦,具备手动换挡能力朔兜寡。在实际道路行驶中江吮隆,CVT变速箱表现的非常平稳典水。   标致4008在起步初期油门响应还算及时念,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阶谩履,却没有丝毫提速的感觉莫。不过被氏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丧喂芦,在平稳驾驶时超车变线很轻松精辉虫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统讲,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奸虫簇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侗拘项,前轮最多可分配85%的动力末舵难,后轮则可达到55%卤革。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%馁咸,可以应付雨雪嘉岁扮、沙石和泥泞等路况郎祭邦,也可以轻松面对普通的越野路段竣沧废。   标致4008并不属于难开的车型郝塘函,尽管车身较大诽,但是方向盘非常轻盈檬,即便是女性驾驶也会非常从容希盲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袒。   结语先:从市场战略上来看炮糙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型馆壳,4008不仅丰富了进口标致的产品线暗,也为消费者提供了更多的选择棋汇。而从产品本身来看秋摩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔷愁,能很好的迎合中国消费者的审美期戮廉。在驾驶方面眷舞,标致4008表现出非常舒适和安逸陋坷凛,非常贴切城市SUV的特性般哩谎。 责任编辑席痕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捍眠,自2011年上市以来凭借着动感的外观耍阂火、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跋捂,受到了许多二三线城市消费者的青睐虚。不到3年的时间娄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610查柏党,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郊菲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型善,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉姹艹尽,将在4月的北京车展上市暮似孪,预计售价区间为6万-9万元厂身,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凹。下面就跟随我的镜头畦粹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车飞丝丧。   相关信息赴芭沫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌澎,2011年正式推出了首款车型宝骏630侮擅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力挂,结合上汽和通用的生产技术菜湿雹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蕉单石。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夺枢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坛,与进气格栅栏鸡、发动机舱盖形成盾形区域散久媳,造就了独特的宝骏品牌DNA茄亨潭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计艇。从前脸上看蕉,与宝骏630的设计保持了高度的一致借皖癌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势曹拢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墩笺,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腹巍,颇显动感舵科拎。   在车身尺寸方面县摄唐,宝骏610的长为4401mm薯盎、宽为1736mm奋荒、高为1462mm瞄湘聘。由于与宝骏630车型同平台生产豁驮,因此在轴距方面并没有变化侮,依然是2640mm闲坦骂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蜂洁痰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绷,尾部扰流板该、包覆式的后风挡玻璃律、硬朗行李舱的线条甭卢惯,颇具运动风夯弧捷。与此同时戒盖把,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂碾豢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利较份。   =============分页符=============   内饰方面喜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恋贝该。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碑,方向盘搭配银色装饰条氨嫂软,整体风格偏运动坚,带来不少新鲜感额睡。此外宽,新车仪表盘也进行了全新搭配恕,采用双表盘设计查,更符合当前年轻人取向读晌溯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烦,提升档次的同时也带来的一份运动基因攫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘还懂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞄,LED组合仪表提升了整车的质感块啼呸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煎葛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黄抠同。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潍膊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论炔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蛔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邯。   宝骏610是一款两厢掀背车型票晤勺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性尘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够晦涛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毙,也可以按6/4放倒座椅百,放倒后容积可达到1300L竿魂。   =============分页符=============   在动力方面监,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机究客霖,最大功率可达82kW枚返,最大扭矩为146.5Nm股,这款发动机也同样在630车型上使用面。为了发挥出更好的动力性能仆夕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汝,此外还配有5速手动变速器可以选择臣枫龄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品超,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磊位勒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝船、君越署孩堪、君威等车型上畏灵。   在整个实际驾驶过程中豆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溯冬廉。在1500-2000低转速时逻,所爆发出的动力输出还算尚可贾顷,油门响应比较直接深。但是随着转速的提升呸竞始,档位的提高烧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来确垒。这种动力表现不温不火步少谰,但是足以应付城市道路使用搐眷。   相比于第一代自动变速器荷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妥瘸。只需稍微深踩一下都吮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡牢朴谩,只不过由于排量的缘故湾,推背感并不是很强烈褂疙蓖,且高转下的再加速能力也有些力不从心圣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适埔,这也完全符合它的家用定位套欠。在经过颠簸路段以及减速带躲乏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感普,让驾乘更加舒适封娩。此外垢,在过弯时底盘也显得较为扎实稿。   结语扫哪肚:宝骏610的家用车定位很准确裸翘芹,配置很务实湘版,储物空间多汐瘸,不过在用料和做工上还有待加强钩滩。不过动力系统方面确实不太给力脊霞,最多可以说是开起来比较舒适娃,这也比较符合它的定位技亢。作为一个新品牌妒,宝骏还有很长的路要走秒,虽然已经走过4年多娶牟攻,推出了两款车型纱多锹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样米,在自主家用车市场上打出一片天地来讹浪,我们将拭目以待究顽避。 责任编辑郎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宿纳,大众展台上首发了2015款大众Jetta费。这款车在现款Jetta的基础上犀磨妹,针对外内设计细节进行了小幅修调辟,属于一次精修边幅的小改款酪扦迁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弹秤巩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睬份剃。 全文总结节:   对于这么一款外形细节有新意瘁漓秆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta卜,我们只希望它能尽快来到国内巷潦沦,因为目前国内的速腾车型饱删,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势靠节镜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘿。 责任编辑奠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衬世嫂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脖福卫,深入布局勺芹。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫂构、一汽大众新捷达堑扩痰、斯柯达昕锐片岛盆、以及再早之前的本田锋范伶、日产阳光等等室。可以说喊袖瀑,在这一细分级别脚驹,乱战才刚刚开始漂漠欢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猛卧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去揽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帮录。反而厚重了不少蹿扮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绿辅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疥。就前脸部分来说腿,整体样子是非常简洁的瘦都换,又有几分动感涎髓,和标致其它车型相比是有些差别的颂忻皇。   侧面造型规规矩矩肩惰修,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羔,你会发现分,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉攫派抽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摧惯,但301更多的是安安分分的一种踏实感埠戒。其中唤散辫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸馁浆涸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素京挫,没有那么规规矩矩级甲配,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宏醚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体坡,这也是一项非常讨巧的设计汐肝庐。设计感油然而生从,除此之外拘,车尾并没有多余的装饰物沉琴,简洁实用依旧是主要风格篱没吩。   本文导航" "斯柯达明锐绵侩继,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车溺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌踌随拼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尺矾,可能除了家族化的设计以外乡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叛劫飞。 虽然它采用了大众的MQB平台软,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破技丢,全新的家族化设计让它年轻了很多舰冷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迪坎肩,但是相比现款猎据,它的前脸更显稚嫩虚,也可能因为现款有些老气横秋吧殴郸。 车身尺寸方面垢华,它相比较现款有了一定的进步泪品磕,内部空间方面自然也有了一定的进步妨班,在后面空间介绍上我会在进行阐述握促椽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7爆摊,这也集中在细节设计方面截辫掳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疙匙阀,还有合理的镀铬装饰籍,这也是新明锐年轻的一种标志娠挫喉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斤。" "  2014年4月16日贾潘,全新英菲尼迪Q50正式上市狄瓢脾,售价区间为32.58-54.98万元品。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毯缴经,2.0T车型三季度到货鹿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版憾。三车官方指导价格基本在42万元上下并羡,具有一定代表性多醋摆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磺渡咎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者休徘忻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骂缉舵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赖寇,车头造型极富攻击性驴盎,侧身线条动感优美柿汹呕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吧。当然峡蒲,它的进化不只是看起来那么简单瓦昏,内功的修炼更让对手望尘莫及卵娥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芍扦,而且大有愈演愈烈之风头,尾部设计很像自家的新5系瞳哨,家族化设计不可避免弦。即便是标准轴距版本功,新3系的轴距还是达到了2810mm赎罐,比上一代有小幅增长完,再加上悬挂对舒适性的妥协年叛汰,曾经犀利的3系已成过去陶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已道床卜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扫,那非雷克萨斯IS莫属了攀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象报上时,车头动感夸张沮,车尾简洁利落敬,虽然有历史车系的影子送善麻,但这绝对是对精髓的传承和延续节樊。   本文导航" "  又到周末了茎差,在大学破旧的宿舍里牢,百无聊赖的仰躺在下铺上托,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鞍歉陵,心中泛起阵阵遐想轻称。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睬,充满战斗气息的车身藩,都让我无法安然自卧栏,打起精神啸旦攀,跑到隔壁楼的图书馆匆圭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志当泻旁。没错母矩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心熔逛。但是溶梯,今天要说的主角并非“兰博儿”滑撤,而是广汽本田第三代飞度食,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车避残。   ?什么是边锋主义美蛙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晤,线条过渡果断鸥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朔,包括讴歌品牌也大致如此很炔摄。第三代飞度相比上面的两代使,将这种风格发挥的更加淋漓尽致既诵。车头部分比上一代更加动感貉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状摊骚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰门稿。给我总的感觉是汕锯爆,车头的成功是线条运用的成功拴唤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象协美粳,从车头到车尾一气呵成挡坎,整体感和流线感非常强备毋袭。从某种角度讲睦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙炊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挺,但相比其它竞争对手旁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饰嗅烽。   车尾的感觉并没有车头那么好叔,对于我来说吞凡,车尾的设计并不满意顷昧。过度使用的镀铬饰条米施、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口踞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道杯洽穷,在纽约车展即将开幕之际妻渐喊,路虎发布全新发现Vision概念车百,配备多种新功能虾皑,智能玻璃实现透明引擎盖目,座椅灵活变换可实现共四种模式坡,包括远程椅懿昕耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形泄善促。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杀插伺,第一款路虎发现诞生于25年前储缕,全新发现系列定位于“休闲”缉,总计拥有四款新车渡寝侨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卤,多功能配置蓬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缓赡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术防,其中包括远距离姨澈涌悖控攀瑟,智能玻璃等奶乃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瞧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示涟蓄,“新车现代化的渡,切题的缆辨娇,并引人入胜的设计建箔,是发现车型发生的重要转变儒褐。”" "  [汽车之家设计] 2013年扯,我去过一次柳州欧,那次提残,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂穆渴归,当时稗庙,宝骏只有宝骏630一款量产车型房弓刨,时隔一年问拒粪,这家公司有了新动作计版,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冕绵。官方表示报扮幕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品褪。   事实上详抖撩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型楼齐鲸,那时氦楔滑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶寡褐,为了配合厂商对车型做好保密工作拖伶泞,当时我们也并没有拍摄相关的图片室。掐指一算分继,当时卉马柿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锰械,在聊到这个话题时门何丛,项目负责人也表示蔷,整个团队在这期间做了很多的工作先盎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缚,即便有着此前宝骏630的经验跑闺,但对于一款新产品而言试疥鼻,整个团队仍旧不敢怠慢赎凳死。   为什么要推出一款两厢车豆斑?   新品牌诞生初期吮,单一的产品有助于更好的把控产品质量彭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笛臂,从而将其转化为品牌价值腻墩,在品牌得到一定认可的前提下噬,适当拓宽产品线侵享筷,无论是对品牌萌呸,还是对市场而言都有着积极的一面厂湍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嚼咀够,较为官方的说法是“以市场为导向”鹅帛挡,不过在我看来肪,这仅是一方面诚抄耪,在有了以上需求的前提下澈肥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡推,于是才有了这个方案钡躲跑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外陷嗜,车辆的动力系统诫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整标,这对于一个尚处萌芽的厂商来说繁荡菱,无疑是一个两全的方案骇禄趣。   两厢车在定位上有什么不同吗嵌?   简单来说雹疯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鸥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扇郡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可譬典尚。相比之下恃卡厩,因车身结构缘故帅瞎娶,车侧和车尾的造型变化较大举肺绥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来剑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镜,印象中乡洪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拐汕,有些时候顾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素囊井劳。当然么,每个厂商都有自己的想法山,这种实用主义并不是坏事骆,毕竟吃,车是用来开的喉獭,把主要精力投放产品稳定性方面滑,对打造一个大众品牌或许更为重要沦骚坏。   在造型设计方面推恨强,除了已经固定下来的设计元素外棋翔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挝。对于镀铬饰条的理解见仁见智夏殊操,然而春茎夯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崇固奉,正是在这种需求的推动下视细,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场静。   察觉到这一现象后绢龟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思受,显然关钩速,一味的添加装饰条并不合适详,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唉碗菏。一般情况下困瓣摹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区清纤,除此之外悍吕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迟刷,在设计师看来恭琼粮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栓鞋唱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粳,我还不曾有过近身接触婆祭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娟仙耗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统可。或许这么长的一串文字来的有些陌生褂卵,简单讲畅槐,它就是在航空航天器上使用的转向技术犁滴览。我们将就驾驶者最关心的方面古颇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS金磕汗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丛,人机交互系统的先进等等杠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触舒蔬县,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羔舵粹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奥竣渴,不难想象Q50的出色梧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳艾,同样薪赏邓,作为宝马1系的车主肮荆,对于操控的追求反衬出Q50的优异厕。而剥离开车身的种种抹,他们共同的认同就在于这三个字母扁究:DAS   【什么是DAS隧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蠕丁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呐拭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制芒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史软坦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型翅赦。   【DAS工作原理是什么咎?】   车辆转向时怠仓,不再依靠传统的机械连接心,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脱旁魏,根据行驶路况和方向盘转动力度缓,速度进行综合计算废汾,从而指挥转向电机机构实现转向晒掀。   三个ECU属于并联关系胚录,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肆、方向盘翰虎扁、右前轮)拍舰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猴路录。当任意一个ECU被监测到出现了问题时乔嘘杀,备用模式将立刻通过一个离合器被激活熟究,恢复至传统的机械传动转向模式凤,确保万无一失纶。但在正常情况下观淮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离普谭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈羔。   【DAS汽车的优势高报沤?】   操控性础疙晚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞说,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准漂林捎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况苍思,享受更多驾驶乐趣诞懂啪。   【为什么线控转向比传统转向快宏啃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蜕。整个系统中没有橡胶衬套潍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碑,因此首先从内部减少“延迟”韦性奈。   【DAS对过弯的影响芥忍?】   转向相应得到改善踢孤。传统转向系统陛粒,在接近弯道时抨,驾驶者需要提前做出转向动作喂饰试,否则汽车无法实现平稳转向刑。而采用了线控主动转向DAS系统措层为,通过消除内部的转向延迟浩蜗散,减少了预先动作的必要痊瞪俄,实现更灵活的转向狼醚。而驾驶的感受将更加直接肠角,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魏遁,毫无延迟鲁韧慑。   【转向系统也能够减少疲劳蘑肺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感菊堡,因此从另一个角度提升了安全形圃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘ぁ)槽朽毖,12款参与测试的车型中畅揣集,在定速140km/h的巡航测试中灭遁陆,平均修正次数芭老聘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍将。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点番烩嘛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响师忌屉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捆橡:网上车市(www.cheshi.com)   当然哨掏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钮团畴,而对于传统车型嚏,这一选项代表着发动机抱权、油门踏板冒羡、悬挂阻尼疽、刹车响应等等方面的细微调整稻合,而由于配备了DAS骗,英菲尼迪在模式选择上粳吹,更进一步的调整了一系列的功能袄插,如滴:主动声音控制系统丸霖、线控主动转向DAS税换、主动车道控制和主动循际崤芪冢控制系统ATC等等的设定立死。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泌?】   通过上面的简单问答鹃蔫厘,我想我们已经熟知了DAS系统窜芜,在响应更快诗们,相比机械系统更便于维护窟叙,节约成本沪妇敝,减轻重量等多个方面都硕果累累号兼。而任何事物都是双刃剑歧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贝胆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生可,他的解释既简单诞,又复杂么倪融,背后掩藏着十年之久的不断试验汰幂核,推理泌荷,再试验的科研过程奇暇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力犬溉。而这些内容无法用数据体现吓笨,还是按下点火开关吧插。   本文导航" "   《极速60秒》兜、《死亡飞车》皖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偶博,让车迷们大呼过瘾绩歌箔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现徽平辞。另一方面叛懊溃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的问,但开在路上肯定是最牛X肚,最有回头率的桓弥韭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煌屉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茂、“真NB”这样的感叹卯澳锌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藐隧酥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别敌摄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纱酒。    作为最具代表性的美系车型酵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程常,五代车型熠熠生辉返酸丧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寡罐,主要原因是新一代车型不够“MAN”人第,缺少了野马的一贯的风格蓉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矢芦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车姜撩。 什么是肌肉车确肛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绷莎练。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伯脱、具有强劲马力什呛、外形富有肌肉感的美式跑车乘姜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表午累,例如雪佛兰科迈罗舱领踩、道奇蝰蛇勾、道奇战马泰,还有就是本篇文章的主角福特野马末矢。不过这些都是字面上的解释诞变坟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耿材。什么是肌肉车艾衡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卢我促。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恰嚼摄,科尼赛克Agera搏郊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秆雇咀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别售乌棠。但实际上并非如此狠联,凭借自身出众的一面肆,福特野马在众多超跑中脱颖而出晌笔,成为闪亮的主角悍官。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车目吗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上介铃降,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沟籍沧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果姐隋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影桃按啡,野马还是地道的童星出道!是的饶,早在1964年刚刚诞生之际灯,它就被搬上电影银幕怒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粕腿碌,也许大家有些陌生侣懊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品底孝。在过去50年里迁和,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剩。    无论是哪一年代的野马涩币,但凡出现在电影中冕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球榷。衬托主角的英雄气概或是独当一面让,野马都游刃有余培。在近期上映的《极品飞车》中坑功焊,野马更是作为整个剧情的主要线索夕疲尖,陪伴主角经历了人生的起伏嚷摧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的厦,五门版的三款车型——耀真盟狼、耀享柯溉、耀动分别为52.8万虎篓沧、57.8万定、62.8万管。另外还有只发售500台的限量版勒赤,价格66.6万元经。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变醛,只是在色彩搭配上带来更多选择无,车型配置也更合理溪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器孩睛,并且通过优化四驱系统泊倘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辱弘。揽胜极光一直被认为是外观控拐,但作为路虎车型沫伸,它也有着同级一流的越野性能怠。这是款长着女神模样行筛,也有着女汉子般坚韧的车酞。 外观闹按璃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型逼脾,所以不仅长宽高没有变汐,造型设计也和现在基本一致陛。设计师只对一个细节进行了修改拨劫尼,就是后视镜歧权。新款车型后视镜造型整体感强舰舵筷,与车身有更好搭配效果每画。除此之外呢布乓,极光传承自揽胜的城堡式车身氛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竭。虽然极光已经上市有3年时间皋箱富,但时尚感丝毫不减绩失。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上袖捍惮,极光有自适应LED氙气大灯啼、全景天窗等配置捆,兼顾时尚与实用性洪涟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搞撅剿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰土彻报,前后保险杠尺寸更大售雹。另外勾轻,2014款极光提供了11种车身颜色快,消费者有更多选择性。    另外练帝,外观细节上能看到的摄像头和雷达扑镰妒,是为了实现自适应巡航抒柿蒜、自动泊车缆、360度倒车影像等功能钎白百。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能醇碧伙,既可以设定与前车距离或行驶速度活距窘,当系统计算出正面碰撞无法避免裴呛棠,会释放最大制动力降低冲击速度厩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能剂两,实用性得到提升孔金。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车席骚,并不是说女性不能开墨裤,反正我问过数个女性朋友备剁且,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗板逃,完全不是自己的菜膜蹄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断曙变蚕,所以我觉得这样描述更加准确蹋售:这是一款为男人及女汉子准备的车络领。不是说它不好焊搁,事实上野帝的特点非常鲜明品,优点也特别多舍麻,但如果真的不能欣赏野帝的外形牟,那么它的优点再多也是白搭建毋蹭。好了巳,说的够清楚了洪,男性用户请继续看下去闲休舅,女性用户请酌情选择粉瞳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笔汤笑,也就是售价24.18万的最顶配版本府。配置非常丰富缅你,但较高的售价容易让消费者望而却步啊,毕竟男人也不是那么好忽悠的媳规。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本仕挟孝。不过既然我们测试的是高配版本奔,就来看看这款车嗅奉衅,按照惯例表缺溅,还是从野帝的外型设计开始配炉。   ● 外观刀八:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议外,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嗓夯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV燃白购,野帝这种偏向硬派和复古的造型吝第,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瞥忌加,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些括统何,这对于野帝来说无疑是个劣势睡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屋,国内汽车消费更是以大为美骆暗,野帝国产后尽管已经有所加长拎结矾,不过还是给人感觉不大嚏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阔艾,带自动点亮功能的氙气大灯尸葱、大灯清洗功能菊什筹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备司。日间行车灯采用光带造型来稀确,并集成在前大灯组内嘲踢浚,样式比较简单偿拍疆,辨识度还是比较高的氮。   尽管车身长度不算长剑,但野帝的高度还是比较高的憋,一方面是车身设计的就比较高大涡乏,另一方面也是因为底盘较高骚,悬架行程比较长辖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间患仇。   后保险杠设计的比较厚实娶钳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一假,也是为什么我们说它更适合男性车主鼎搐。倒车雷达是全系标配煌南,不过倒车影像和自动泊车是选配彤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辟扣酷。   需要说明的是茶,按照官方参数配置表钉陆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舅,不过这台车并没有装配后挂式备胎屁痞虏,4S店解释说是同样是野驱版铂,有的车有后挂式备胎钢浑,有的车没有充价,如果不要后挂式备胎崇田愁,可以减6000元股。   十辐立体式轮圈具,样式符合野帝的整体风格卿姐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绒念,规格225/50 R17磐。这款轮胎算是一个折中方案胸疮,整体表现比较中庸柏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啡仿税,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箱庭。" "  2006年始峦枢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赎哎,没一年冕,这个品牌都在刷新着销售纪录锨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汰露。2014年庇,新的产品问世邓晨,这一次它不再效仿腹、跟随死施昂,而是独步青云敝。   在过去的几年里款娶赶,英菲尼迪的品牌推广是以设计屎、豪华为主要核心碴疯,由于旗下车型均以大排量为主呢羔椽,并在操控性方面有所见地菏裂峭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手趟始。作为一个初来乍到的年轻品牌世抚,每一步的迈出都显得格外小心缓艾丧,在保证动力性优势的前提下沮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矛耽撇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锻,原因很简单筋徊牌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宝丧,也就是不同于别人的卖点偏蕉。   在同级对手们相继更新产品的时候推,英菲尼迪一方显得格外冷静晾系,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铜监,好在当它真正来临之时免股,并没有让大家失望潜染谱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缴阔。   在介绍这款新产品前绿里僚,我想我很有必要做个说明腊扭,Q50实为G系列的换代产品绒沉,在2013年度好崎,英菲尼迪旗下车型根据轿车裸、SUV采用了全新命名林泄,即轿车使用Q字母涛挞姆,SUV使用QX字母算,后续数字分别代表车型梢暑,这样做有利于车型之间的关联度呐娜坷。   2013年臀癌锯,我的同事在经历了12个小时的飞行后铅诞孝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凯,在回国后的闲聊中厢涤,他的目光坚毅菇立媚,言语中难掩一丝激动缔碧巴,当然他对这款车的最终评价很高问谎,抱着这股期盼祈汞,我们今天找来这款车掳详欧,一同来寻味我同事当时的所感汾加棚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宛票袭,所以厂商提供的测试车依然为美规版逻崔,所以动力拎、底盘的调校棺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吭霞,但整体设计与科技性不会有任何出入塘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说裁咐,也算是足以解渴了巾侍。   对于设计语言四个字来说携经,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释计,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泻校,有时我甚至会想奸兽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量势炉?正因设计团队的不懈努力冯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表孟蘑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喉杏太。   低矮的车身柒坏,流线的车顶委破倪,都是上代所传承下来的精髓盯妈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淘檄工,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)偏,这与宝马3系的水平相当饭,优于奥迪A4L氰、奔驰C级等产品醒敢灌,别小看这一举措覆偷究,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甭妊氖。   对于轮毂轮胎的配备上桂艘,英菲尼迪从不走低调的路线陋髓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绩取。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中末殿粱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寝淋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲤坑。   本文导航" "  2006年始蜜跨图,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隶,没一年筐抚卞,这个品牌都在刷新着销售纪录挫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驼丝。2014年蒙,新的产品问世禽,这一次它不再效仿斑鳞抽、跟随默镐,而是独步青云怂颅。   在过去的几年里熄幢狗,英菲尼迪的品牌推广是以设计芦、豪华为主要核心阶创,由于旗下车型均以大排量为主妓类肠,并在操控性方面有所见地刻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盯骆。作为一个初来乍到的年轻品牌班贪峰,每一步的迈出都显得格外小心爽,在保证动力性优势的前提下墒喊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苔豹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阀丸写,原因很简单计为男,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羚,也就是不同于别人的卖点仍羌。   在同级对手们相继更新产品的时候案,英菲尼迪一方显得格外冷静刊殿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楞卞娠,好在当它真正来临之时暑,并没有让大家失望郊巩鼻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芥邯。   在介绍这款新产品前尾,我想我很有必要做个说明氓康纯,Q50实为G系列的换代产品极,在2013年度柿邦夏,英菲尼迪旗下车型根据轿车离、SUV采用了全新命名捐狸,即轿车使用Q字母驴幸,SUV使用QX字母是五,后续数字分别代表车型答孙,这样做有利于车型之间的关联度得仿嗓。   2013年忍阶蓖,我的同事在经历了12个小时的飞行后辛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50班,在回国后的闲聊中眯切,他的目光坚毅贡巢吗,言语中难掩一丝激动麻检泉,当然他对这款车的最终评价很高匣,抱着这股期盼粒澎,我们今天找来这款车径,一同来寻味我同事当时的所感秋吼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熔纤,所以厂商提供的测试车依然为美规版你,所以动力旧就厦、底盘的调校魄姆褪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惩函查,但整体设计与科技性不会有任何出入胚熟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说部串哗,也算是足以解渴了糠里。   对于设计语言四个字来说蚕孪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潍茫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馈欺,有时我甚至会想菠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颁?正因设计团队的不懈努力称,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表性,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经底奋没。   低矮的车身缎奸般,流线的车顶蒂,都是上代所传承下来的精髓俱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔼夏狈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朽,这与宝马3系的水平相当燎察拔,优于奥迪A4L宛昆烤、奔驰C级等产品范肪骸,别小看这一举措辫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尘。   对于轮毂轮胎的配备上撼胃偏,英菲尼迪从不走低调的路线乾赖汲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平星克徊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80按倍、陆风X5抠、全球鹰GX7话,但依然无法撼动它的地位醚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变官焊爱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秘书炊,它就是CS75睛,来自长安汽车世。   在众多国内车企中滤,长安汽车拥有较早的造车历史耍容,并且对越野车的制造要追溯到1958年幢休花,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下感垢胯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计把锑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型端袖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面麻施较。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量没部,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勘想聊。   在对长安历史阐述过后诚膊,这款新产品更是令人期待氛。在2013年9月填捕任,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簿届,一经面世便引来了无数人的驻足定挥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颠色惯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勃邻,诸多细节上的体现奶钎狠,可以看到与时代的接轨嚎士蓬,说实话形,即便与合资品牌相比等邓,它的设计也毫不逊色涂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匹酱,在首次无伪谍照曝光过后叹摧柿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烷斡先。从车身尺寸上来看贤孺噶,CS75在长度与轴距上的优势突出盆葱忱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响势。在设计上欣协,侧车身的视觉冲击力有所削弱好花,平和的线条增加了些许稳重感鬼松疲,而在配置方面绝不含糊琼含泰,右侧后视镜配备摄像头济罢粮,为泊车提供了更安全的保障读,此外17寸轮毂的注入脐嗡,也为整车视觉性增加了不少好评分岭辉并。   车尾的造型体现了丰富的层次感彩,使其得以回归至前脸的感觉握,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔傻桶。此外捌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洽埠,可以看出CS75在配置方面的丰富性秃莲仓。   本文导航" "  上半期褪释,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况多,不同的设计倾向与不同的品牌定位忌酿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拷侮。在“下半场”的对决中撕廊去,将会公布包括美系“话题”车型翼虎链、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果肃授恒。   点击阅读摩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表反瘁卑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后污溪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目化螺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后咸尚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐金佩放,以应付那些五口之家出行的需求嘘搓不。行李箱空间的比较钢惶尾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筏溯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱建绢敢,或者带孩子出行时卫哦汝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品看。行李箱内是否配备12V电源接口钩秋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苯糕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多册。   ·模特A(不戴眼镜)身高刮:170cm 体重躺胜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高安款:175cm 体重捅类:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地布聘将,长安福特此次也算酝酿已久了福,可以说即将推出的翼虎嫉矾融,每个人都能从中找到自己心仪之处诉朴,例如极具冲击力的外形纫管屏、科技感突出的SYNC系统耽翘、人性化的内饰细节设计瞥投、又或是强大的日常实用性凤,这次慕豢痴,同级对手们真的要小心应对了沦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年迟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讳。显然祟非秽,在错失2013年的发展大好时机后款,要是能够抓住2014年这个关键的时间点度,其实也能够走在大部队的前列唯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段尉磋枯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挛。眼前一遍利好乒缉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抱港、雪佛兰TRAX扯廉蕾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斧蟹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布妓埠,至今我们还没有看到实车筒虽脓。从目前的情况来看灿,它们很快就会来到我们的身边翟峰侣。正是这个原因驳谁,在日内瓦车展媒体报道结束后估,我们并没有着急回国旧浪跋,而是完成了几款车型的海外试驾笔乘、测试和静态对比的素材搜集剔棚陇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目速词。   看到这里合蹄苍,或许你会产生疑问耪貉枚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗叔村款?坦白地说捅拧欧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娜尺:1.它们必定会国产并且在国内销售澄相,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比祈亨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旱石,只是一些细节针对本土化进行了改造嚏,但外观内饰设计龟屋、车内做工琅武、人性化淑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拟。综合上述所言刹萌屡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义实褥邻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捂版,感兴趣的不妨继续看下去失全。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉档动。例如CX-5耿、ATENZA阿特兹骋畔惨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉检下段。最重要的是掀昧握,它们不仅有所创新钝性尺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风示蔡退。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刮屎,再到如今的Axela昂克赛拉些,马自达3已经历经三代车型的演变毁。据长安马自达相关人员介绍剐环,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冈平斡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虹涸灵。它的眼神更加犀利唱手甸,车身线条更为动感甲风顷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氨擞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惜柒郸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹项。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识标晚坑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枚椭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峨棚堪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滥拉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线纯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颈朽。另外泉铰虐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柒衡摧。据厂家人员介绍磕澳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琅己期、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玩臀测,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化纫雷拐,使它的整体视觉感受类似红酒一般贬喜促。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅岚敬郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畅烫吕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呈,两款车的轴距同为2700mm愁。相比同级别其它车型兰靖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势俄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅眯睢,不过轮圈的造型稍显普通发古臀,不够运动髓瑰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列弥,规格215/45 R18射孤阔,抓地力表现不错斧遍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陈佳昂,规格只有T125/80 R16孝限。   尾部的设计不算惊艳剔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崔抹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性筷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计溶防,这在同级别可是十分少见的耙赊丰。" "  说起海马福美来挛锰热,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型白,转眼十几年过去肮犯,福美来已经迎来了它的第四代车型咆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5饶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品疟,新一代福美来M5采用全新平台打造乒,不论外观还是内饰笨邓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亲趟宦。在此之前舅每,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析储设,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娇谐匹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卜。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惯扯墙,宽大的直瀑式进气格栅钠肪,大面积银色镀铬设护畴,符合国人审美形末抬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感石草讼,腰线采用分段式设计箍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骏瀑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舒桨僚,凸显运动感鞘活庆。但只有左侧为真排气口屎年钩,右侧仅作为装饰京。" "  对于中国汽车市场来说侠,凯迪拉克属于一个后来者丧,当然这指的是豪华车市场跨棉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地策耐虐,那可真要拿出点真本事环奴。凯迪拉克也明白这一点舞,去年就将全新车型XTS进行了国产外,并且上市销售蝎冈,销量也是比较乐观的颓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衔忿锰,无论是配置上还是动力以及外观设计上灿告桂,至少能让大部分潜在的消费者接受甭假,这确实不是一件容易的事情晨。于是拧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伤诗蠢,对动力和安全系统进行了升级日滦标。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版厘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俯筏秆,仅有一款36S铂金版碱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞭挽。   2014款XTS 28T铂金版外观当驰:外观延续36S铂金版的设计汲椿财。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同量,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅茹赶,在其他方面则没有做改动拧磷县。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子擅拔,没有做太大的变化冈堆牛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涝寒山。   XTS是一款善于运用灯光的车寇酸花,它将大量LED元素装备在车身各个部位被,正是这些时尚元素的出现痪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸丘炽膘,获得了更出色的细节表现力搭。这些称不上优势的细节表述刹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方师。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化秆博,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示河伟党。尾灯依旧是LED垂直式的造型徘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葡晾扯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丢渭汗。早在上世纪五六十年代父,Citro?nDS就用上了可变悬架豢、随动大灯豪观采、转向助力蒋谎拇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奠茶,加上极为飘逸的车身设计孪绅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样频漆刀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔑蜂闲,2011年长安标致雪铁龙成立形,到今天我们测试全新DS 5LS仁牌孩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坡磁廖,音译的中文品牌名念起来很接地气说:长安谛艾仕搽脸,有股莫名的喜感茂境,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秤,是台正儿八经的三厢车味。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象技。如今辰据,马自达6已经发展到了第三代汤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辑,它的名字叫做蓉猛:ATENZA孰煎氖。之前我们已经解读过进口版本趁笆抛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睬泼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挤测社。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力爆陛糙,这一次排量可不仅仅只有2.0L街骸,还有更加令人期待的2.5L亢。   注房虹氨:此次测试中讣,红色车型排量为2.0L烷米履,黑色车型排量为2.5L恕古闭。国产ATENZA目前还未上市姑绿巍,此次测试为抢先测试兢谜氰,车型为试装车俺团碑。   截止到发稿时呜,官方宣布砍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”落笨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发受岁猩,上半年上市销售蹦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规才,我们还是先来聊聊外观诺敲。相比进口ATENZA哄吞拘,国产版本在外观上基本没有变化肺沧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注白,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6享辫瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镣,“下”这个字可意为“以后的”仁,用来表示那些目前还没发生的患、未来也不一定发生的事情黔牟。比如有人说“下次请你吃饭”圃,谁知道是不是真的!同理阑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”让,实际上暗藏了一些不确定性恫青:它能引领未来汽车的发展趋势睹缄顺?或者只是一句空泛的口号靖汾港?这是我最关注的问题倦暴。   当然也会有人更在意其它方面独儡,比如外观内饰和空间等等税互畅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓖巢,本篇文章的最后也会提到殊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淬。   关于下一代城市SUV的概念尽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力爬酚割。在他们眼里茎,很多城市SUV都太“娘”了潞烫,连个小土坡都爬不上去怎么行拜妈骑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尚膊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吼、勇于冒险的心金,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挛腾粒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然樊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兔囤坡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员喝,它能够去接受户外的挑战单,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统喘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懦渭讽,目前主打3.0L排量的三款车型侮费,都搭载三菱第二代超选四驱系统随蝗逃,售价39.8-45.3万元方欠瞧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止修,还有一个最简单区分方式性糖,只有精英超越版才标配后拖车钩醒轨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来份混,陆续又在第三代(V73偿冻鬼、V77等)和第四代(V93顶喉、V87石楞肩、 V97等)等车型上装备陪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翠、四代帕杰罗)乘让,现在销售的为第四代帕杰罗惦肖坷。   如果单从分动器的挡位看楞烂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统疚镁,拥有2H囤潍耸、4H班、 4HLC炒疲化、4LLC四个挡位疵倪躺,在后两种模式下鳞亲,中央限滑差速器LSD被锁定返,为四轮提供均匀的驱动力承。不过值得注意的是饱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伞风徽,前堑厕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拐敢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式皋活,正是这样的全路况实用性韩,才被成为超选四驱系统坦率镐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坟枫甲,可以在2H闲橙、4H挡位间随意切换微,当处于4H位置时璃,它相当于一台全时四驱车型卜,可以提供更好的抓地力和驱动力施逼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韶黔,而处于2H位置时寒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善靛,不过这样一个大家伙油耗不会太低狠练,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雹嚎,4HLC模式时孪,中央差速器锁止仑皇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妓,不但锁止了中央差速器浇庞写,还拥有更大的扭矩输出寇丢,此挡位的传动比为1.9:1怒,扭矩被放大1.9倍娶嘿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下窖,4LLc就能派上用场篙哎。在车内店,仪表板的中央会显示当前驱动形式汞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换么亢红,并随时了解到现在所处的驱动模式干。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)郝桐革,应付一般路况毫无问题矛醚,但如果长时间处于极端情况下凹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱好龟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸵鹅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试水,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心棱吐,同时也提升了整个历险过程的安全性颈矗,因此光有一颗狂野的心还不行赴工,还有选择一个可靠的伙伴沥眷谭。 责任编辑幌谰讲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卤,已经上市四年了捣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肌叉戌,跟老款福美来相比档次感明显提升蓖茶扮。除了看得见的设计差别钦腺,福美来M5在配置坏羌澳、空间方面也有不小的提升粟镜萄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本霉苛沁,1.6L车型会先期上市蝗悉攻,后续还会有1.5T车型推出扛盖惯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肚情,其中手动挡共有6款叔,自动挡3款破尉誊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鬼量离,厂家介绍说叫旗舰版轮藏淡。由于厂家没有提供参数配置表东镣腊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别问攫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茬。 ● 外观宛:中网造型似君威辨问,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拾挞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妮挟仇,尤其是车身长度坪锹亭,福美来M5达到4698mm瘫叼,超越绝大数同级车的车身长度呵刺。跟老款福美来相比捌奋翱,福美来M5的车长冉避、车宽和轴距都稍稍增加一些墨灯埠,而高度降低了3mm擞瘁乱。   因为长度和宽度有明显提升憾愧辉,高度基本不变褂娇辫,车头设计的比较厚实贸色,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的画。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网槐涛功,格栅同样采用镀铬装饰惹颁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现太,老款福美来就已经开始采用壕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒂。中网轮廓稍有些不同期杀具,老款福美来的中网较矮蠢,而福美来M5的中网稍高狡,看起来更加厚重款暗池。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沽课。除入门级车型外渤,其他版本车型都配备了自动大灯哇夯苯,这点还是比较厚道的痪,老款福美来全系没有配备自动大灯建。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔僻冈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜及努。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬客寿,能明显提升辨识度儒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)何噬,是2007年买的弄呻,到今天行驶了9.7万公里左右仿。日常使用中油耗7-8升/百公里篓井解,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袍跑,第一就是便宜绷菠瓦,全算下来8万;第二就是配置高夯花便,07年8万带皮革座椅潭弘仍、天窗蒜、自动大灯和倒车雷达的车不多氦,而且空间也算说得过去缔芍蜗,总的来讲这款车符合预期烧领捻,坊间说F3小毛病多舰,不知道是批次问题还是命好归,我家这辆倒是没什么事儿菠。新F3于今天上市懊檄慰,领导说我算车主档蛇,于是我就来了掏什。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧欣糙,聊聊老款在使用中的各种感觉盼闹。   ●动力及悬架娜限妊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宝,动力够用烧橙柯,只是起步比较肉敖蠕骇,1挡和2挡齿比跨度偏大嚷效,走起来后挂入2挡转速掉的太多睫耸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奇效跑。   油耗日常市里开7-8升/百公里拾碴讣,还算满意虽。悬架初段有些生硬副叔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好协,对于颠簸的过滤一般茹庐,后段软伪汀泪,拐弯时车身倾斜大杭。总的来说算是个合格的入门级家用车围倪骋。   ●配置及人性化设计儒歇:   比亚迪一直走高配低价的路线霜,配置丰富嵌体,前面说过熟靡耽,皮革座椅卵、天窗板、自动大灯和倒车雷达都有所配备境媒,另外硕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宿,虽然不好看斑羡李,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的谋。没有行车电脑显示屏编,无法了解平均油耗凤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轨笔,首先价格便宜啦我椒,其次当年没有也不新鲜)轰黔噬。   人性化设计方面拦丁,四辐方向盘比较细认庞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膜燎娇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用本,四个角随便按一个都能触发颗惕贿。日常小储物盒好用暴,票据翅附陕、手机和水都有地方放潘,不满意的是门板储物太械┖小(硬伤)蹄复,平常只能放车证之类薄的东西贰动,连杂志都放不进去东事,后排基本上算是没有储物空间休。   ●做工虐: 内饰和外观各方面做工比较糙浪署,主要体现在接缝上萝,不仅大而且不均匀耙凯,这是急需改进的枯使。   ●空间库侗:   F3轴距2600mm饯私纯,我身高190cm能抠舱,有时候我开车搏绷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受酬特揪。后备厢空间大挞林苫,而且比较规整拧辩,用它进行过几次小规模的搬运紊,还可以技隋阑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲嫡划,试驾中我也重点根据这几点进行体验涣,看看新F3有哪些改善和变化戎龟腑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回税热,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馈,仍无法挽回姑娘们的心倘澈,如今她们只爱大长腿和都教授饭宝。不知道你们发现没有视,宝马在汽车界引领着同样的潮流勉,硬邦邦的3系螺莲老、5系换代后都不再凶猛熬录,舒适感和精致感倒提升不少糖始。现在轮到X5了报凄松,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酮脐拦,我勉强同意这种观点苏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质末,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吝盼,更显精致识哥。总的来说双拉襄,它不太凶祭沤夕,更俊美一些难陆棉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铆,除了外观与内饰的小幅调整外凸青是,改款后的逸动引入了1.5T发动机疆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分拧板顶,逸动采取了1.6L家庭够用胺寄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策叫赎坎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)适拆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型休,一个争取“各门功课”都不落下很强取,一个则是专项选手衔峰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勉皇。 ●外观喷娶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7劳瓶:轮廓流畅晌伐场、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俏、瑞虎系列纷、风云系列及QQ系列)醇撂分,同时带来了转型后的全新车型巢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7块阿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佃昏贬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爸汤,更是出自海外设计团队之手赎蓟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词回。" "  刚进入社会的年轻人砷纳,它们也背负着太多的压力抄甭耪,在家庭事业初步稳定之后坝,一辆车对他们就显得很重要回俺楷。致炫就是一个体贴的产品事,它有着炫目的外形泞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致岁髓窍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上艾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫化,变化的不只是名字括沥伍,更是尺寸和定位搜汉价,风格和潜力疤棘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阂,吸引着更多年轻的用户群体伎。   致炫外观灵动时尚错色,带着一些年轻的运动气息驮,车长为4115mm孔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窖钡,比老款低50mm;轴距为2550mm轨疾拌,比老款长90mm勒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钉烽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萍伍萄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锚,这样的设计更有利于致炫的散热尝茂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咀姆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刺底,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骄队。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友焕螺蛋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助量多。   在ABB的阵营中堕皖豹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崩,他们的目的很明确瓣呢飞,就是抢占国人最热衷的这一市场川新。对于奥迪A4L颊便、奔驰C级俊、宝马3系而言虏轻畦,三者都有着不同的亮点与喜好者畔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价馁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法光瓜。   在这款316i消息正式放出时擂隙,包含我在内的许多人都会想到一个问题坏,那就是究竟会减配成什么样谋?但在实际看来纱摄顿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辽舌。无论是进取型还是运动套装版妥比赁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距舜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼墒镭哺,当然如果你肯花7800元桶乘靶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯誓惫。此外诺宿,对于现今发达的网购来说刀,这个根本不叫个事节戌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抬寡挤,此外还有多种款式的副厂总成可涯苹摹,质量咱们先放在后面革据测,至少价格实惠也能达到美观的效果尸栋酿。   虽然入门级价格不足30万物,但你却可以得到一款原汁原味的3系锤,在定名中你就不难发现实趴,316i中并没有“L”惦崇纽,它是基于标准轴距系列中的一员骆栖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂屯禄,对比现售的奔驰C级吉、奥迪A4L而言石,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉创伞,这是国人特有的爱面子传统鬼劫胁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说狸哼,他们自然也深知这一点跋癸屏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动雀剁,单出排气也与320i的相同桓先,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条了麻,不过这一项在网上也是可以淘到的摔编囊,副厂价格也就100多元侣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翰嗣驹,然而在国内苗肥,它还是一种小众车型丢疟建。可喜的是喘,近年来随着“旅行”文化的发展且授,旅行车也渐渐被人们认可隘榷。在我看来拼亭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坡韭,一种是像奔驰C级旅行版不、沃尔沃V60那样卿,通过个性竣伴、漂亮娘闯、动感的外观设计获得年轻人的追捧瘫势。另外一种则是踏踏实实走低调侧斤妇、务实的路线释,用内涵打动消费者空,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伎窖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)典汲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赡煎提,外观好蒙脖、内饰进行了相应调整型厦芒,配置也有所提升缆融,动力系统则保持不变县燎亢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版篱会疟,售价33.48万散擒肠。除此之外淮管,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版前,指导价29.98万痹念。   在介绍产品之前姬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啦勺拳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人便峦,1985年境,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂囊籍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司攘,这正是斯柯达的前身保迸寐。需要说明的是史,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朗凭,并不是指该车型限量销售府。   ●低调怀具捆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看壕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版遂坤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60附灯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奴骋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓢驰芯、稳重径,所以严格来讲怖琳挞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版台荒。从上表可以看出么,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蕉庞钒,而且更重要的是徊篙,速尊的价格更加便宜陪棉滑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脊场。全新样式的中网格栅更具有立体感伍范济,大灯组内加入了LED日间行车灯献,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应课哺,朴实僧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狡缺车。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贾穗,并具有自适应调节功能黔。新款车型的前大灯造型更加犀利骡。此外辽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计失视,简洁修长多,没有太复杂的线条勾勒搽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份既几。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纬点,规格225/45 R17伎赂,这是一款侧重于节能环保的轮胎楔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侍,圆润箍蹦、饱满毙电坑、协调挺吞,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舷、耐看得多襄祷搓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杀灰,尾门上的线条层次感比老款有所加强惨蔽。此外颧点陡,尾窗上沿的扰流板裁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用模郴,让速尊看起来很有范儿豹肛。对了揣兼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管词搅牌,一般人还真有可能会被它吓到色,其实它的心脏只是一台2.0T梁缴皇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)损,在北京借着区域上市之机坡矛,我们再一次体验了自由光的越野性能浇。作为越野车型的鼻祖显,Jeep用自由光再次向人们证明鹅缆,即便做的是城市SUV顺嘉捷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唱藉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身富肥,但是在四驱系统上朵蠢史,Jeep却有其过人之处绘杉季。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斡。    简单来说桂太描,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廷窍,也就是说豌睫,当前轮打滑时陕咕拘,动力会输出到后轮九魔兑,使得车辆依然能够前进翻涣猛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑队、交叉轴这样的情况)枯剑喂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朵料吐,脱困就很困难了版楔派。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锤夕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造邦,以横置发动机踞、前轮驱动底盘为基茨佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涵,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴将茫,实现100%前轮驱动茫,提升燃油经济性匠,而且它的后桥也具备多片离合器结构匙,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘿滔,起到限滑差速器的作用爆头阮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡贯赌噬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡持,还具备后桥差速器锁止功能阮盗,实现左右车轮50:50扭矩分配卢竣堪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗓息,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琅该安。    在实际体验过程当中堆断居,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰硼、交叉轴衅、炮弹坑犊孙、搓板路等等越野路面蹈擦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碾洪书,越野能力无人能出其右筒桔。    然而作为一款城市SUV龄比报,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厩乳峡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淖辛。    另外楔夸苹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迁阿傲,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搜。相比同级别的SUV犀,虽然在越野性能上依然具有一定优势仙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缅宠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众水石,但是进入这个价格区间以后凑婚涕,消费者选择的范围将更多廓奥、更大警,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寥僳,在竞争力方面依然不具有明显的优势恫凳。    或许尽早国产化降低成本堤山矗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啦实钦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扯椽警。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲍庐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓝采仇。如今钱,马自达6已经发展到了第三代惹煞同,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物杰,它的名字叫做敢饥馈:ATENZA贸筹比。之前我们已经解读过进口版本锈缄详,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点范。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亥,这一次排量可不仅仅只有2.0L临躺实,还有更加令人期待的2.5L隋。   注刚秘临:此次测试中棚纠卜,红色车型排量为2.0L鳞,黑色车型排量为2.5L钮萎鸵。国产ATENZA目前还未上市惶歧,此次测试为抢先测试揩丰,车型为试装车碾。   截止到发稿时另卯完,官方宣布漓氯萄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”返衫谰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发律豢愁,上半年上市销售憋别。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弥帮脯,我们还是先来聊聊外观铰埃。相比进口ATENZA癸堪蓬,国产版本在外观上基本没有变化饲泰女,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注踢恕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚕,它不同于以往的两代马自达6负儒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杏都貌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吾花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醒抚尝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”儒。总之从结果来看覆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美化,希望它能够像老马自达6一样港,百看不厌金鞘边。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色室图茨,仅针对这两款车型来说迫午,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA董搞,而黑色则太过低调逼,完全掩盖了车辆应有的魅力颇宠。ATENZA的红色与大多数车型不同仓锑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒席料,不俗套阮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm媒绒,轴距为2830mm吹膏葛,与进口版本相同繁。相比同级别其它几款日系车型构救,ATENZA在轴距上有较为明显的优势季高。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赫河林,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椭洽难,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源飘称硷,科技感差了一点堪入。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裳扳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫掏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滤憋,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈禽,相比之下确实显得小了一点算合顽,为什么不折个中陈罕,采用18英寸呢簿倦?   两款车的尾部设计几乎没有区别潍,尾灯样式相同险,双边共两出的排气管(没错钠羌江,为了表达更直观袍蒙、清楚淑蔫康、无异议葛航蒜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分邪挽克,这是马自达6一贯的良好作风票。总之绢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盎坏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蜕,谁都知道SUV车型最为畅销呐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斡舜染,而卖得好的却还是那么几款杀松啊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙陵息,还要等到试驾之后才能给出答案林传船。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型库泵办,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晤。从风格上看贡分,海马S5偏向时尚钠瑰、运动忱屑逞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲍帮狗。而在配置方面蒋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点燎貌诗。根据目前了解到的消息酵,这款车型的起售价约为9.5万共任急,如果消息属实的话妮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平艾鹅蓄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗吠握?   外观侍:设计新颖舒关衔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆星推,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位方嗣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掠甘筷,也将它的风阻系数降至0.34巧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了靛举。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴雄,比例上感觉怪怪的悼捅菏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化龟,有效地提升了视觉效果嫉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯烷偷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腿沸份、转向灯以及雾灯练谷俺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集闭糙。   作为一款紧凑型SUV汤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耍嵌的,轴距达到了2630mm瞧茹。与同级别的海马S7相比函团,虽然在车身尺寸方面有所减少恰牟黄,但轴距却多了11mm冲,整体空间表现令人期待屎厦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剑台,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上毯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供母搁扑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泛。" "   全新的A3备受关注募凹,这其中的原因有两点删秋拣,一个是加入了三厢车型独犊。而另一个校绞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搭。只是这台车来到国内较晚层淋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地懂乒,简单明了的说惺徽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型报台,而必要条件是横置发动机疽悉埃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阔极硼,但消费者从中又能得到什么灰?如果按常理来看锈丰,对消费者的好处应该挺多的耿币朵,比如车更便宜了挽,就算车不便宜配置也应该增加了菊抽胚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低行霸汤。但上述这些还只是一种期盼抗,毕竟这个平台的车型刚量产不久方觅抨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显关。至少高尔夫7是这样雄门,而全新的A3由于正式的价格没有公布烂,所以也不好定论跋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抵,这次引进国内的共有四款车型沫甩谜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型句蚀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置淌隆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机哼坷钮,6速S tronic双离合变速箱方。在本月的21号堂晾鳞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市垢。相比老款的两厢车型吐麓,轴距和车身尺寸都有所增加俊,而且在轻量化上下了不少功夫廓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择和誊酶,但在配置上基本都可以进行选装吞。由于三厢版为新增车型弥炬抨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开藉凡思。   " "   ?? ???? 2014年3月3日度,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慌汝烘,“小改款氦抽浦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箔高苫,而值得注意的是耗痉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杏导。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议交肖裸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垛交耻。”吉利控股集团副总裁粳浇挖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态但,欣喜之情溢于言表艘。    亦或是巧合酸聚矾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能删兽偶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肃结,一方面寇咆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赌剂购,另一方面表堪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁克,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域势具瞎,种种迹象表明摔燎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牵。   诚然乐拾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瑰,孙晓东对媒体表示沃砷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衅,吉利收购沃尔沃之后悼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点媚巳撼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生埠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应列幸。" "  在国内贤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磨囱碍,它凭借动感的外观焦虑拣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”豹拖拒,后来者RV4丰扯、途观兽彪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爬起潜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比诞勺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了儡摆融。而今年谜,东风日产给我们带来了第三代奇骏讨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芍芭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承睢,年轻化堆诚赐、动感化的外观设计就是最好的证明蘑邯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劝庙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车潦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中腐,层次感以及运动感比老款强太多了珐虑驴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的山鹤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条簧派,流畅的曲线让它不在干巴巴私酸托,整体饱满了很多幻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钡。   在侧面线条的过度下强覆姓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型簇截熬,并且加入了以装饰性为主的扰流板晚贰举。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性葱病结。后尾灯变化更为明显火需,竖条造型变成更为接近长方造型习禄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”担,一定会想起Jeep虐,提起Jeep下竣编,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了池,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能界路绊,看看它在这部分有着怎样的表现壕革。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凡,并且不可选装以外横,2.4L 豪华版可以选装该项配置坡蹄梆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粮鲸姓,从功能上来看比较全面戚,下面我们就一起来看看它的实际表现蹬程楼。   更多精彩视频谎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凛式砷,调整比较细腻衡础四,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乏侗饯,而且还可以停得很正侵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可房。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粪鞘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示静,如果继续操作差肛,系统则会中断本次自动泊车撩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赡鸽宫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题聪荒,我一定会把奇骏放在首位诬达,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款醒险色,性价比非常高龋匈。不过自从2008年上市至今的6年时间里盾,它始终没有太大的改变汗告,另一边竞争对手们却在不断进化售,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搔浆蚊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虹即笺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忌秆保。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弄勿蹋,而看到新车的第一眼就会让人感叹募铝溅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)模,并且也是该平台衍生出的第一款车型酣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化护每。相比老款车型略显古板的硬朗外形戚,新车则显得更精致计抵,更有设计感颂镭欣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暮涛。当然癸讹惹,除了视觉效果之外康屋锹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了层来返?这也是今天我们需要探讨的问题淋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辨微不:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限替,我们本篇文章的测试内容并不全面嗣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓟诲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据海熔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疏诵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧每。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谈,里面对新车外形伸朗、内饰等方面都进行了详细的解读需称,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恐。另外峡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓣陇。   ●增加更多高科技配置焙凛朝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搁,除了拥有出色的设计难、良好的工艺和用料之外肌性,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搐憾,翼虎就是个很好的例子衬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势榷。如今的新奇骏身上冲浪,我们也看到了各种高科技配置匙厩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平离。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啃胺衬,在两年前它就已经崭露头角会,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刊停,连控制面板都完全相同相浩寇。虽然东西不算新迫始,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化锋椭行,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闻,汽车作为生活中不可缺少的一部分衡,也同样要跟上潮流伍牛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车库,很多的印象都集中在日系的丰田车上阮拳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等练乓悄,由于起步较早蓬稍诺,所以在混动技术上都比较成熟适。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囱嘘,一方面是因为未来的趋势肮燎惭,另一方面就是对环境保护都有一份责任规亩。但能让人印象比较深刻的不多亨扦梦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外稍稿。经过一天的试驾体验暴瓦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶上凶锯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辩。   外观方面仍骑:设计大胆前卫鲁辣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后强贸妨,给很多人的印象就是模仿论歼尖、复刻钙,aygo缮脐差、花冠绊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象屑攀。实则也是没办法的事儿抨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始涡郸,不过从秦看来省居藩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段党洪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冠,整车设计偏向年轻化拧释,前大灯内加入了日间行车灯哇蒙。车身尺寸方面酸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm枫喷俱,轴距为2670mm柒贪掇。   实质上敢,比亚迪秦的外观特色鲜明锨眠昧,个性十足套,他并没有针对大范围客户群体而设计县,更多主打年轻先、时尚元素碱担。这样一来监排谷,优缺点也相对明显碳,需要一定的时间让更多的人来接受他蒋里。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搅探涕,充电方法非常简单也很安全梆午。通过家用的220V电源就可以直接充电踞碳,但是要采用三相插座衫相。车内的仪表盘可以显示充电信息胺,包括电量以及预计充满时间输帘,而且还可以选择预约充电崎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岛铆,虽然我的“档期”已经很满童,截稿压力山大黑歇。但作为潜在车主缄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绷沟俗,它和福特嘉年华埠、大众POLO会有多少不一样咯嘛,谁更值得购买虑忙冬。我想这也应该是大家都很关心的问题必填仇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仿猛叙,以供大家有更多了解腔酒摔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蒲虫,分1.3L和1.5L车型老杰匠,提供5挡手动或4挡自动变速器楼阜。这也是国产的第三代威驰车型咯蚀,相比老款车舷丛,新威驰变得价格更低泄狗、空间更大抗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫本睹,在广汽丰田4S店中销售侣改描,价格区间6.98万-10.88万元挂辣雹。两者动力系统老坏蓖、内饰设计完全相同铺。只是外观分成两厢与三厢萍每陌,配置上有细微差别而已睫。好了色牵欢,我们就从外观开始说起烷。" "  导语料宋:在新能源汽车研发领域侨篙溃,比亚迪一直是领跑者檀扛磺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车天畅肛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者下赁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蓬鲸垦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酵让,能够开发更为节能额辜、环保的电动汽车产品迷晾,实现性能的提升和普及应用惨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作前米。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车聘逆桑。   历史上艇,秦灭六国锈坤多,结束群雄割据时代叫割,统一中国绣券肮,开创了历史的新纪元扫洽稀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匡吓,势必证明其在以下六方面的实力书:   一饯阀、比亚迪秦到底有多快接?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孰衬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒欣,23%的车型在8-10秒纫,17%的车型6-8秒哄辆匹,仅有8%的车型小于6秒馅,代表车型如保时捷卡宴4.8L彩锌茂。今天醛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汇洞桅,秦百公里加速为5.9秒罢吓甩,而记者实地测试时绰瑞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绥佰霞。   跑得快自然有其道理喜,秦具有“双模”动力款,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合间胆,在混合动力模式下娠靛,秦能爆发479Nm的扭矩斜肝蓬,某种程度上可以与那些超跑抗衡吝楼蓖。 二徐、秦油耗到底有多低辑显剔?   根据国际标准测量核算迪汀态,秦百公里油耗仅为1.6升授台皑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式擞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揭床,纯电动模式时孔澜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镣炕,整车自动或者手动切换至混合动力模式巾删。在所有模式中碎,秦还能进行制动能量回收氨电典,即电机向电池反充电汤澄,每百公里回收2.5-3度电跋巫温,可以多行驶约15公里璃勉。 三熟蝗、秦充电到底难不难巴喀?   一句话回答贪涣埃:有三口插座的家用电源就可以取爸,就像充手机一样方便棺松。秦的电池容量为13KWH迹崎,可通过220V电压胃滦,3口插座陆,4-5小时充满电底尺。秦随车附送一个智能充电包嫂哭处,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镜培会。   四题妇多、既然用了大量驱动电池乖,到底安全不安全?可靠性如何撮踌咳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池岛跺紊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哭。单位能效比捣撤配,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岸。但是安全稳定性方面则恰恰相反揪宫歇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垦嗜茅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池环剑第,是目前市面上最安全的驱动电池联,没有之一藉缴。   可靠性方面算垫瑰,据比亚迪测试铂据,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暇狼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修讣,业界罕见片。电池电芯甚至终身保修圣。 五几、秦操控驾驶会不会很复杂鞘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样需咀,习惯之后甚至更加简单酚杠。新增纯电模式页杲贡郏控驾驶芥霓,更安静斯航、更节能惭。   六卢庙滤、电池组电用完了如何行驶告?   据技术人员介绍林溃娇,秦本身不存在电用完的情况俯纶。电量不足时坤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式呛辜滥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电色俱。   此外蕉拐,行驶过程中趁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掸郡,并储存到电池中诫椭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车巢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字凡,其次是QQ me花谎纬,PT漫步者之流划恕廖,当然还不包括那些“只识其样劳、不知其名”的人群泪膘坝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象括诵,它也是双龙汽车最具标志性的车型井。在迎来双龙新柯兰多之后潮锯,就在近日驾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾擎氢疼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碳此咖,但却让我们可以由心发出这样的感叹呻,爱腾终于正常了俯。   从推出2011款爱腾至今拿,已经有近3年的时间杀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哗傲航。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惮春,伴随着2014款爱腾的推出守,有关于这款车的一切缉,也自然成为历史枯,被我们封存起来弧适冷。全新的家族化风格设计锨交,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琅迷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部克酥,与新柯兰多相似的样貌榷马,让新爱腾不再具备专属性盗。没处前部细节的设计阜幌,都是那么平易近人塑妇狮,平庸的再没有任何特点哇啊拇。可能人就是这样猩菠,老款爱腾在售时蹿不荣,人们总是说这款车有多难看临涂,有多奇葩杠嚼,但当它真的成为历史后希五,我们又会感到缺少了什么龄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喘定,但还不至于让它从中获得什么优势蠢僳,车尾部简单的几处变化漏武,也并没有影响整体设计给人带来的感觉范牢丝。现在在大街上舒事秽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的偏阀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了琳伤凤。   本文导航" "   这年头在路上跑着叭全挖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼烧雷菊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菊官晌,把自己造的车不断的加长擞,就算不加轴距也得把身子给拉长火还卑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中雄、大型车上讳露,感觉有些资源浪费拎加踏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车碎蹦理,“L”的作用才更加实际论。当拿到这辆YARiS L 致炫时堂疼倾,小惊喜了一下乘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了现愤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了车伺剁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度观、大众polo浦趴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瘸耗家。目前这辆车共有两款动力裴膘、6种配置车型在国内上市陕,指导价格在6.98万-10.88万之间奖。由于新车型且上市时间不长巳,所以目前的优惠幅度不算很大截,基本在3-5千元左右派。(个人观点纽嫁吧:致炫奠跑潍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士贪辱算,厂商指导价为8.7万-10.68万破铝,搭载1.3L/1.5L发动机翅芜,5速手动/4速自动变速箱褂丰。" "   曾几何时田,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾田,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趣季,但却没有获得国内消费者的认可睡。如今饺膛等,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前窗,其售价区间为15.48万-21.98万元螺,相比老款车型有所降低宽竿酚。另外募淡查,新爱腾不仅前脸造型发生了变化熄潞,并针对柴油发动机进行了重新调校半幢。下面就让我们通过试驾体验矫雹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旗甫,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沸痕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矫豹,并采用双龙全新的家族式设计吃,整体风格与现款柯兰多十分相似灌疯。然而俩胁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斗,其车内布局依旧与老款车型保持一致煌,略显缺乏新意达。   小结疗秋盟: 相比老款车型来说丹疼,新爱腾的外观变化令人欣喜紊幂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光仟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次次。不过弓蓬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驹肌姬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奖物。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泊。在海外市炒隆,新逍客提供3款发动机芦费,配备6速手动或CVT变速箱歌愤俩,在英国的起售价是17595英镑竭。与现款车相比皖漂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俩奋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抒借。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型冕锻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镁砷粹。 ● 外观介绍疯认:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型七位:宝马2系Active Tourer判惜肋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坑豁购。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凭?车展上的展车给了我们答案势。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月请拴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车忻嘛鬼,而在正进行的2014日内瓦车展上稳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出础凉。和两厢版一样鞘购会,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈灯旯牛块化平台打造棘氨泼,造型新潮时尚赫硅宪,细节设计则突显旅行车的元素烯倒,保持一款旅行车应具备的实用性犬。据悉达,该车将于年内率先在欧洲市场上市秆裂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位想浅,相信国内消费者很快也将与它见面矗锑块。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后情苗察,全新标致308的旅行版如期而至加皑唤。从整体变化来看笛,它在保持旅行车实用性的同时几菩坝,将重点放在外观沦嫂奢、内饰的调整以及配置的提升上城虏,新潮的设计更是让人眼前一亮侮。在我看来瓮围,它的变化是非常积极的荤皇襄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恋胯供,现在它要做的就是尽快进入国内芒床。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章含拔抚:   静态评测    ?   更多精彩内容熄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界破菱努,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卫。早在上世纪五六十年代莫,Citro?nDS就用上了可变悬架损儒令、随动大灯附博、转向助力钵豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术短类,加上极为飘逸的车身设计容,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箍裙堵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌级,2011年长安标致雪铁龙成立扒宝,到今天我们测试全新DS 5LS呵详炮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篮唐,音译的中文品牌名念起来很接地气棉氢隘:长安谛艾仕李,有股莫名的喜感捷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器洽粪潦,是台正儿八经的三厢车场豹臂。   ●外观示渭:考虑国内需求炕踏苟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前懒斡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5棠,后者里里外外都显得格外前卫享剃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔡欺盗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徊腹、更好接受一点辟。当然垂菜澄,前提是得保留住原有气质焦辛稼。   在这张全新的前脸上漂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰角,官方把它解释为“飞翼”拷身,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞪钦,由于边缘不是那么锐利峡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撅烈,接受起来没那么难筒。   车身侧面和尾部看起来很饱满角清丘、匀称砂,其实我个人甚至感觉比车头更好看鹃阶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰歌菏梳,厂家说这是做完市场调研后的选择熟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西忿竟定,想想也不无道理拔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帘兴湾,与其后期车主们各自琢磨词缴替,不如原厂直接把这事办了傻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捕坑旅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颠:下文简称新阳光拟杯,以便阅读)碴募,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岗缸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰戌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奸。现在它不光新潮梯悼瓤,还进一步提升了性价比距台,为与定位相当的大众桑塔纳赖豁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缅联。 外观熬长:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膘囱噶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似客沁驰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渭够胳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猛坛的,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米脐信,达到4456毫米你晾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饲屁颇。    此外氰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米摆,由于在东风日产的产品体系中颗熬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菠萝淘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搞垛版,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叫才,我已经身处呼伦贝尔牙克石侧填,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灿桑。尽管天气有些寒冷兽胜,但此刻我的心情是非常愉悦的炒害,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感粱礁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嫌鬼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刻壤系,当然我也不例外肮。这次除了911之外缅晚,保时捷还带来了Cayman漓莲踢、Boxster娘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型搅蚀,让大家分别体验RR(后置后驱)捕良、MR(中置后驱)紊建砍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧懊陀辫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的类,即使在这样的冰雪路面也不例外梢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刀效。在练习漂移之前伴,充分的驾驶培训是很有必要的潮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时方笑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救心山。   ●车辆失控该如何挽救蜗?   当车辆发生转向不足时磷省辑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伟冀锨,稳住方向并且慢慢回正报悉,切忌继续打方向授,过多的转向角度不仅不会帮助你转向吗凉绣,反而会加剧转向不足的发生催伟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时讨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呐辨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线些桃。对于一般人来说偷色,应付转向不足要更加容易一些锻护,应付转向过度则需要更高的驾驶技术赎筒薪,而转向过度一旦被合理运用隶,就能成为过弯利器焦恫鞘,也就是我们平时所讲的“漂移”官。   ●如何才能实现漂移纪?   要想在弯道中实现漂移拔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兴黑。针对这次的车型以及冰雪路面速焦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裸飞险:   1伺誊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蝗乓,我更愿意称之为惯性漂移过弯车。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近棺摧、甚至小于90°的急弯褂莲。 ? 『以上为PPT截图盛兢,分辨率有限囱缅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性兴,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度顽叼,然后反打方向蹈,稳住油门漂移过弯手哦。例如在通过上图中的右弯时讳扭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裴楷,然后左打方向椒诉恭,紧接着再右打方向炊舶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顾,别慌滤阜,这正是我们希望看到的烤鲜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心剿池。随着车尾横向滑动的产生慑仆肺,此时驾驶员应该迅速反打方向哎柔,让前轮时刻指向出弯的路线婪睬隋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度仓,随后在出弯时适当收油并回正方向谦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讥茅硕,方向盘转动角度都不宜过多陈模,最好控制在90°以内椽勺。其次油门动作务必细腻净,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乃嚏,给油则会加剧侧滑改,收油则会减小侧滑角度极拓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用眠靠。   2垮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粹。   适合弧度比较大的高速弯道韧咆平。 ?   当车辆高速入弯时晃拍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抨琳骂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑岗。当车辆开始侧滑之后采拾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皋冬,继续维持横向滑动抖,同时反打方向控制出弯路线捆口檀,之后的动作与第一种方法一致耍村。对于初次尝试的驾驶者来说宿,如果入弯速度不够快也没关系怪,你可以直接省去刹车这一步骤板,在入弯时适当地轰一脚油门眷慑翻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑棉脾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控躬,并综合运用棚姥俺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了道沃稍。例如在紧急拾轨努、高速的连续S型弯道罢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心次鞘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心险,从而划出一道完美的漂移路线牌碧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗傅村獭?AE86在高速S弯道超越RX7饲亢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碧酬坛。   当然席陋乔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后技收湾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碎乓嗅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型餐特,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赁掣捣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作酗氯,驾驶员只需控制好刹车羔烯、油门以及转向三者之间的平衡即可饱蠢雄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距轻瞬。   然而即使是这样拢秤吵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的垮。冰雪路面凹凸不平屑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同糕耐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宪钎,所以技术和心态都十分重要颧酵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙休虑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统册朴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砷巾。在这期间孰缝,沃尔沃创造了无数的第一抡,也赢得了不少的辉煌成绩苟,当众多车企迎头赶上之际愤充币,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中热痊,并将其命名为Drive-E橇曙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢祭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命额。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筏,实现了靠背调节和腰部支撑毯铅概。 1967 推出首个后向式儿童座椅回侍脑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护染奇届。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器葛脓,将有害废弃排放降低90%以上葡悉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嵌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全禄憋东。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哼,有效减少或避免低速追尾碰撞宏喝陀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宫,至此安全范围从车内延伸到车外墓聚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表衡归交:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩供,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数块,从被动安全到主动安全纤,再到行人保护僧怠腾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蟹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绵,空气污染现已成为最热门的话题钎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事签埔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性福壕抹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筐巴附。   Drive-E是什么 暴衬擂?   即E驱智能科技伶吞秃,代表Efficient Power(驱动更高效)谜、Electrification(驱动电气化趋势)伐傻、Environment(驱动环保潮流)临纶,从字面来看很容易理解鳞,简单来说就是引擎高效化黑,这样一来既可以保证动力性帕雹,同时还能达到更好的排放标准卫颠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征踞邯歪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倪蚕褐。   沃尔沃还将这一技术投身于牟迹块化的研发拢策镁,只需变更增压器木肮钙Γ块与催化转化器乃危块等主要部件咕,便可催生出一款新的引擎产品翔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谁,大致可分为4类艇融,即汽油直喷引擎鸵和舌、柴油高压共轨引擎咕,单增压引擎(T5)灯补存、双增压引擎(T6)式。 以XC60为例 帛钳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疾龟母:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蔬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蕾侮,在动力输出上也略有提升漆会韦,其中的原因自然脱离不了小体积抚、轻量化等一系列技术的支持纠衡纱。   此外变速箱方面也有了很大的改观伴,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凭,挡位的排列也更加紧密歼蹲从,有效缩减了换挡时间坪,从而具备了迅捷的响应能力十、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现袱腑柑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绿龟躺,耗能经济性方面得到了进一步保证秋篇,它将改变城市路况中引擎启停的时机琉,改善油门的响应响,空调系统转化为经济模式工作鞘弛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作似,而在65km/h以上松开油门漠,引擎还将会处于怠速状态极旧。   本文导航际:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩边话,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位锚剩扑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”剩抢。不过茶,动力并不是我们今天的主要议题霞。秦的下盘功夫方面表现如何柔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脱?这些都是我们今天要研究的内容充习馅。综合起来聚次,我们最终目的就是想要弄清一件事郡化,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皆恐创。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胺奢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匠胜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上即赋宏。当然显碎啼,由于秦有着体积更大郊赴、更加复杂的动力系统目逢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法池怖衰,但由于双叉臂需要更多的空间郎班,因此也是不现实的酚烯溃。在材质方面及镰,秦同样表现中规中矩晌反蹋,并没有使用轻量化材料为车头减重湿备,亮点并不多剔惶偿。由此可见胸镁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化片。   不过蜕森潮,由于混合动力系统的特殊性看,秦也必须做出自己的调整程,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盟敝搏。比如乓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面段漠媒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诞。此外脾村,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮坚,相比速锐在直径上增加了将近9mm碱氦偷,看起来很是显眼紊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化少潞,而在同等材料和工艺的情况下湾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度财,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载群。   另外钱恐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架膝穿。与速锐的非全框式副车架不同骗钉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扫,由于加入了电动机和管理单元曝拎社,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苦情室,因此这样的变化当然是加分的虱雀礁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套顶筹蚊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声介郎然、振动和声振粗糙度汝袱烽,欲知详情请点击这里)忻,是个值得肯定的进步憨。此外女,与速锐相同境剖逼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连得,强度更高貉朵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天李抱唾,现款覆俦啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脐丹妇,不过福特已经为此做好了准备拷,日前刚刚发布了新款溉玻克斯拆赎辜。它采用了全新的家族化外观纽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果隆,不过它真正的杀手锏坪胎,还需打开车门才能发现深瞳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛾火,进一步抢占细分市晨谔芷丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粉蒋角,满足那些对于性能有一定追求的消费者黎,比如轿车中的S5芜、S6驳、S7此、S8等等蝗晒垦。就在不久之前的2013年12月膜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前寇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碑佃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哦奔。 外观夯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态航岁轮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溪微鹃,可以随时面对那些不识货的挑衅者怠顷。作为Q5的性能版车型奉访,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吻骇辽,颇为低调肉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化翘。 车型图片 基本参数耗味: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出表,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赔隋,特别是车身高度经过降低反,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm护宋,而轴距也有细微的变化沟热。   其实只要细心观察帘倾朝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的式伯颠,除了特有的徽标之外陈,SQ5的镀铬条有别于传统车型寸呈,采用的是双横条样式荒抗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缓桐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽硼经,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寂。而配置方面权,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备砍既。   尾部的变化主要集中在下半部分吠逆痉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闯醋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计推,可根据行驶状态来改变排气开启程度举斯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屉姓毖,前者就属于少数派才省其。一个是只有追韩剧的人才懂璃拼,一个是全民百吃不厌患苹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揽藕膊,其实上一代车型在国内早有销售棺,只不过跟福瑞迪太像了陇独寥,外观不出众砍响煤,关键是动力平平镶伍,所以最后并没有收获太多抛累。全新速迈刚刚上市归够,售价17.98-22.68万元踢败,很有幸能够在第一时间接触到这款车辨挤榷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了釜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苟当剐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凶嫉。通过简单的对比奥,不难发现嚎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版密,名字叫做ForteKoup片痪膏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晤,售价17.18-20.08万元豁痢冷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裙,它承了起亚家族的虎啸式前脸烤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屁汇帝,现在看来谈不上惊喜枷揽剂,只能说还比较精致即。虽采用了大嘴的设计谐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擎煤,或许小女生会喜欢逃茅。大灯全系都为卤素光源檀疥,并带有日间行车灯景。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰临刮抬。   走到侧面儡女僻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化横,但两门的设计为它增色不少必,在绝大多数人的固有印象中缴,跑车就应该是两门抗雷,并且应该是无框车窗滥骗,仅从这两点来看虑瘟林,速迈确实都做到了蔷环裙,开在路上的确引来了不少的目光追随庞考。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流袖,我们一致认为车尾的设计更为出彩赋捎花,短小合谷闲、精干夕悸慕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垦爬。除此之外豪认镰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局库熔,而且排气管口径不星ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强氨。轮胎为韩国本土品牌现伤,规格为215/45 R17吾连品,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坡。   当然溺新匈,如果你选择2.0L车型的话剂,你所看到的黑色外壳后视镜苗、前后包围的碳纤维纹路饰板赂凤浦、双边双出的排气管害烫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了形托。" "  讴歌这个品牌踩,或许很多人不是太熟悉坑蒙。作为本田旗下高端品牌弥谰让,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任俗,而且在美国市乘挝忍恪,讴歌的品牌影响力是非常大的白。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庭,大部分都是人们对这个品牌不了解颧孙,影响力上不去桓,导致在销量上确实不尽如人意让挽。对于这次全新MDX的到来殴,个人持有赞许的态度傻搜骚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啼脸龄,还是那句话甘,品质上去了勒懊,接下来就是提升品牌影响力了虫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上许茂,大灯的轮廓更加细长闲茧律,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韭贿慈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过加宛,但内部结构和MDX并不完全相同诡沤。雾灯被一条仿LED的光带替代梧烧嫡,进气中网的细节刻画更加运动捞那。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长彼谓港,侧面造型给人的视觉感受非常低媚嗅侯,这和前后大灯的位置有很大关系顶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唉峦,注重舒适性浓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上砰堕腐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感现肋,而压低的姿态却更加动感泄立,这种设计可以招惹年轻人的喜爱剃。尾灯造型相比较现款修长揉京,优雅的感受也来自于细节的 设计撅讼,但貌似通过我的观察使,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罚北午,让尾部显得非常简洁钒喊。   本文导航道辨少:" "  2014年2月20日雾觅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市镭捶。2014年型奥迪A5的最大特点是沫禽,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惫糠疗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拐科,共有19款车型辟,售价在49.98万至85.8万填,具体价格如下溉肩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表降腺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纤荡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脓。配置方面功朔,也与现款车型相同鞋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惕袒。   内饰方面鸿帮,2014款车型也与老款车型大同小异粮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘少奥狙,同时门内饰表适睫、座椅中央扶手怯、都采用了纳帕真皮面料啪盖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氓。而2.0排量以上的发动机则保持不变裂馈控。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钝报挫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化檄阀胶。   变化一共轨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酞狈,在原有的缸内直喷技术的基础之上哄诺擂,加入了较为传统的歧管喷射慕剐坏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合襄螺,通过二者各自的优势句娩坛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厩。事实上拈司伯,混合喷射也不是什么新的技术垫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叮诞陶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肮漠什。   变化二舜:排气歧管集成至汽缸盖内钢末,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内平禾笆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脾,从而减低涡轮的负荷冉毁刨,提高涡轮寿命描栓涸。同时棚灯吻,因为在进入涡轮之前进行冷却朔署灿,相当于提高了涡轮的进气温度限制抨仟,可以允许发动机有更高的排气温度内,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高山懊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人姑,同时结构也更为复杂蛾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剿盎。对此匙,缸盖内的冷却系统也进行了改进躲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)旁。   另外竿扭敝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外光傅贾,还有着两项小改动吩廊。使用旋转阀募丈杵耄块替代了传统的节温器校但悄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制墒。   根据官方消息躲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上崩酚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桐桂夹。笔者也希望在应用新的技术的同时汹廉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情香手。 责任编辑儒荒频:王晨熙" "  A00级(微型车)罚,在人们印象中这类车以实用性旅、代步功能为主魂,低廉的价格促使配置也不会太高誊绷颧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候垛漂甭,一款车的推出打破了这一概念疙逼,它就是全新奔奔芍肪捆,来自长安汽车炕抽。   感官是人们的第一直觉反应范,所以外形设计的重要性不言而喻甲袍,为了使人们印象深刻冉刑霖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秸,道理很简单裂,日本是微型车最发达的市场热。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展去辟,在2013年广州车展上奈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柔佬旁,除了时尚的外形设计以外五,在细节做工上也有着不俗的表现蓟赂。前脸的设计整体性很高欢荡饯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扩图,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影喷母贡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撇献:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捕侠,不过这一点在外观上并不明显途沙,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞎冷唇,有效将视觉性降低胎,同时搭配造型独特的双色轮毂伶咳艇,让这款小车看上去时尚动感俩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动雀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涩骨刃,如果仔细比对隙蹈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扩熊。除了引人注目的设计以外渺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亥闯,具有加热功能的外后视镜钞、15英寸的抛光双色轮毂该垮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置细,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页络俱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市断,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d榷午芬。不过床撕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坏毫,从内到外佰驶梳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉亮轮惭,可以说是一次完美的蜕变巫脓。那么这款新车究变在了哪里滦?它究竟新在哪蒙幢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出跑苍猴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5洼漏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氨咎卿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刻,轴距则与老款车型保持一致长浓破。在尺寸变化不大的前提下矛逃,改变外观帽故轮、动力媒、内饰灌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咸旧,2月19日这台新车也正式来到我们面前铣,并接受大家的考验翘赔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呻,但这8条是我个人认为变化比较大的前,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碴眠勒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓣即,我就有了一种预感瘫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢裙斜缕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案咐燃恃。全新X5给我最深的印象除了家族化外拟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)九媚。首先江城僵,先说说全新X5的外观愤撮搪,“大尺寸双肾进气格栅”獭、“开眼角式前大灯”深靖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致什。    现款宝马3系推出的时候朽哄疯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佃,现如今随着全新X5的上市妓颂肝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上克芍癸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凑瞪赦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滩,据悉顽仍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屑。值得一提的是趣晒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秸刺澈,给人一种炯炯有神的感觉说。    由于新老款车型的轴距保持相同墟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉苔票舞,反而侧面的腰线给人一种力量感摔,这也使得新车看上去年轻了不少吉寐。细节方面涵,新车在前翼子板上增加了进气口啪,突出了宝马品牌独有的运动基因课。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坪疽沮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闭迟芬,提升了夜晚的识别度丰横捷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起叛苯起,降低了风阻系数番百导,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性删殴。" "  版权声明褪道:本文版权为网易汽车所有毛瞥骨,转载请注明出处促剔烘。   在2003年褂荣,奇瑞QQ的下线让这款时尚辅拓竟、便宜剿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活淋视,之后短短的几年间斧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钉困,然而到了2006年长安奔奔的推出摔,打破了QQ一枝独大的局面忌毛。一转眼陌,已经过去了10年的时间啥卵孙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雌,在这个追求个性醒掣、讲究品质的时代膛穆谭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潜唬似,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狸琅,而长安似乎也意识到了这一点桓硅秸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢书踢?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兼携捂?   从厂家方面获悉筛,老款的奔奔(love)已经停产啥泊,而奔奔mini则将会继续生产销售兄屏谜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窃哪,前者主打精品中高端微车市晨隳浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战扫。从定位上来看忿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恭,虽然沿用了奔奔的名字屠,但整车的设计骄、配置以及售价都会高于老款车型宪害瞪。   新奔奔客户群体是谁刻耙守?   在很多年前佳档虎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结富,到底是买奔奔还是买QQ伪娟,在那个时候枚,很少有人会关心这款车设计的如何旦、驾驶感受如何车盲娇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捐,省油讹瞬痛、皮实鄙导、能遮风挡雨就行楼箔。   现如今德,80后魂、90后已经成为购车主力冷,这些从小听着walkman滦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哩、用户体验以及品质都有着更高的追求抽侮,因此在座驾的选择上同样不会妥协来矩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看缉爱山,新奔奔就是冲着他们来的畔冕欠。   新奔奔主要的竞争车型是耽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布醇钵,但从目前得到的消息来看穆陀谱,5-6万元将是其大概的价格区间领。这个价位中既有一些合资的微型车盯蔑,也有自主品牌的紧凑型车戎揽全,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垫,比如两厢赛欧涸砍、奥拓挤、玛驰以及低配雨燕等等车型膘侥泪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线副,在配置方面与奔奔相比还是差了一些完兔,产生竞争的几率比较小踩瓦怪。   外观行穗戳:惊艳领、和谐娜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型欣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揭隙掸:高离地间隙俏全甘、车顶行李架募烩堤、双色车身等等轰桥。没错堡纹权,无论是跨界巫、越界还是交叉车型妮铅视,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峡毫鸥。不过世间万物赋眉,徒有其表终究很肤浅歼磁董,我个人认为陛粟簇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统幌扭。所以晦燎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾必睦尽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懊山红,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象投簧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吻,它集沃尔沃所有看家本领于一身叫,可谓全副武装瑟。为了让媒体更好的体验这台车控喝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高导焊。没有固定线路挞们,没有领队车辆丛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剁故,它会和每一位汽车媒体人独处12天倍傲。而在这12天里稳,我已经和它奔袭了4100公里侧,横跨了三个省份祥嚎刚,体验了柏油赛道体蒋、软土拉力奥、冰雪漂移娥、高速狂奔扇精省、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话超菜底,当然隘廖,最终的结果是闯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绞小,正所谓日久见人心墙蜜,交友如此薄黑,试车亦是如此垂挠。回到正题炉谩耿,和往常一样南采郴,对它的了解还是先从外观开始掂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生善桶亢,相煎何太急”这句绝句挂鞘拣,而在雷诺—日产集团旗下们绰,有两款车正在上演着这一幕楼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浇,还有这出色的越野性能犬姓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性羡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下矮籍端,买谁更划算放?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阔淀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位共,作为英菲尼迪的顶级SUV靶,QX80的售价高达152.8万怠吐,但经销商处可以优惠16.2万聘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谢,虽说16.8万也不是个小数目挛关。但对于消费者来说歪呻,一个日产读呸几,一个英菲尼迪脯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)省:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彤,它的身材绝对够大世囊。从上图的数据来看冯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鞋河盆,尤其是将近5.3米的车身长度栋,会让您感觉驾驭它有点困难奠粗酗。另一方面篓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瓜泼茸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奠窖脆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅师屑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芹捞斑,同时也显得异常凶猛蕊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荚淀撮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溶软,整体造型圆润来够,没有多余的线条作为修饰疾,但是反而会让人感到车身很厚实钾尽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瞧。同时注意它车窗的设计攫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勉滥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的葡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感郎粟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戎埠。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘉土乃,也没有了那种霸气兄敌,转而给人的感觉是设计很前卫廖。车尾的饱满程度与车头相呼应着社蚀帘,丢去了上一代的直棱直角量盒,饱满的线条凸显着丰满的层次感烤。   日产途乐妨敦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华齿侩表,虽然脱胎于英菲尼迪车型莲成糠,但途乐依然拥有自己的外观特征碳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性菠孪持。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表培:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出杆轰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底媳磕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气督北鞋,成为了车头亮点之一韩喂汀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型室枫,这项配置自然是少不了的藤丝。我们可以找到4个摄像头蚂,它们分别位于车辆头部捂、左右外后视镜下方和车辆尾部交。以便在停车过程中燎共,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况劣缮,让您更加自信轻松的把握泊车空间坑糯篙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呕具立,大大降低了停车时的事故发生递先。   途乐   通过对比发现氮杯,两车在外观上的配置基本相同波队桨,差别仅在日间行车灯上虏人,不过随着QX80年款的推出斧守,日间行车灯的加入应该不是件难事夏啊冉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同埔汹,在相差仅有10几万的时候豢狮课,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巴韩。    责任编辑忱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天懈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了伶读,除了奔驰G妨泡课、丰田陆巡系列桅贡别、牧马人等烧寺,双龙雷斯特也是其中一员染,而且雷斯特还是柴油车绘丁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屏屯论,以目前的接触来看汞缔便,双龙雷斯特W表现不错担塘誊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”极秦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前稠锑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作耸胜侧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骋叉察,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”达舵闪。当然瑰贤,在随后漫长的几年过后壳哄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO青剧,该车型最大的特点就是其尾部造型破陇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计观白,宝马方面肯定不会承认颗任队,但从年份来讲慰肃累,明眼人一看便知坝蛾貌。   外观敖那:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手搓女法,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔬,不过大师的设计未必符合所有人的审美纬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调限锭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茶磁,但为了照顾空气动力学与线条流畅砂衡,雷斯特的车头是圆的搅,所以在当时看来有点“离经叛道”桅拍烦。   而到了现款的雷斯特W乡铰纷,这个“小问题”被修正了拇构酶,一体化的设计已经是大势所趋测堑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”脱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蹄八,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感累犁扣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拴女磋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少股蜕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相枪苯。通过车展上的展示烦,小编已对这款纯电动车型有所了解娟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辽次集,时至今日鲤窟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丧绰。据悉桂挞,之诺将在今年的2月份开始接受预订纷,上市后将以租赁的方式面向消费者竿,具体的细则目前还没有公布封闺樊,上市后会有着怎样的表现坟,我们会同大家一同关注枷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前号构,简单了解了一下之诺这个名称的由来栖眷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脚泪拳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟定劝,毕竟是基于宝马X1平台打造籍偷妨,因此在多个方面相似度高也并不为过甲徊恳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E辣颂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痞,其具体的表现如何耐橇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验内漂。 责任编辑排玲兽:沈楠" "  版权声明邦扫:本文版权为网易汽车所有非,转载请注明出处氓期咯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恍捎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列释残。它们的可见程度吨街虫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耿陶型。可见度甚高的两个文字的组合居,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字界。因此诡氖疆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车练导。哦略委,对了奢疙逗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撤。意大利人的自信团,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心臂勤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殴偏?咱先从减开始说起泵帘哦。 Q刨乔:致悦只是切掉屁股的菲翔么姬阑拍?   A锋裳锻:非也储帆多,前脸亦有修改杯嚼技,整体风格统一咆,协调度很高悼心。   我相信Roberto Giolito先生仁蚀诲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冠仕,在设计Ottimo的时候磐汉记,一定会更加从容午。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阑彤烧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吵纲。在他的心中堵,应该有着太多关于年轻井麻、活力的理解松獭恫,而这恰是Ottimo的设计要点虫竟。 外观总结   赞痉:个性鲜明插敝、标配LED示宽灯牧、轮胎用料厚道   弹脖仕吕:低配删减雾灯   " "  版权声明探:本文版权为网易汽车所有慑邯,转载请注明出处乔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茂卜,虽然距离现在已经有两年的时间孝唉圭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象动筷。而今天募煎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘伴刷返,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丢,并且还是一台后驱车教嘎。没错膳绕挡,它就是华晨宝马3系详巢杏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邪侈受,其配备了2.0T发动机瞥夸惹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吹蹬渺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟褪勘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱僧饶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虹祭讹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗能摆肝。不过在今天的冰雪试驾过程中冒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现韭陪精,必须先打好理论知识的基础喀。于是在摸车之前采方,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课究时。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镰挎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碌。 ● 项目一   热身结束了坍客,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竟汕嚏。第一项内容便是加速和刹车腿,是不是觉得很简单颗?其实里边的门道儿多了去了坏皮。   在项目一结束后溜顽片,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步替汾理。一开始大家相差悬殊昆吞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杏尚贺。接下来的项目二会比较刺激一些须,经常会出现手忙脚乱的情况屉歪,但只要理清思路按部就班的做阂话捻,想要完成整套动作并不是很难缔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拉惹眉:本文版权为网易汽车所有袍檬脆,转载请注明出处抵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了罐,不过始终都仅有手动挡车型跨激,虽然目前销量也很出色乔湍显,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户氛恨频。好在这一短板即将成为历史抬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出联惧丸,新车将于26日正式上市起糜,我们也于第一时间进行了试驾体验秽恳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观防琼显:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外案妹经,在外观方面也有变化缆磷会。新车根据高低配车型提供两种外观方案目悲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拉,而高配车型则对中网纷父、保险杠造型推、轮圈和后反光板都进行了重新设计取鹤。值得一提的是达廖港,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浆。   新样式的轮圈非常动感修,在同级车型中实属罕见皇辰私。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锹铺,轴距依旧为2725mm尺剐洗。车尾的变化相比车头要小一些操,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板禾牛,不仅可以提升安全性古,同时视觉效果也更加出色死逢。 有态度【试驾评测】鳞僵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么尼?   扫一扫迪沃层,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日港榷,一汽大众全新高尔夫正式上市饱但协。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款看,其中1.6L拥有三个车款崩默陡,1.4TSI拥有四个车款踏,官方指导价为12.19万元—18.29万元贯。具体售价请见下表底岔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盎宏,但是却拥有三种功率版本咖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本傲,因此在动力系统方面骋榷丰,消费者有三种选择罕。    我们从上面的数据可以看到派投,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者隆滤巩,1.4T低功率版是主流之逊疃倘健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求遁铅部,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右八筏嗜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旗络,但是它的售价高达18.29万元冷父,相对比较贵纷寺宋。    全新高尔夫提供九种车身色彩禄娄涟,分别是塔希提金摧、唐古拉白挎剑、珊瑚蓝墟按氰、魅力紫添建报、玛雅红猛、季风灰垄季渐、水晶银以及深黑和极地白腔。 ①肆竟都:16寸Cosmic款轮毂 ②虾胳:16寸Cubix款轮毂 ③湾撑目:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂俄涧疵,其中15英寸的一款苛我,16英寸的两款赦板衅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梗仍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辟。    全新高尔夫提供标准座椅旅饭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅居猛诲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔬,舒适版车型则都配备舒适座椅力,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版伞屑几。    在材质方面娃片愁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料始迸,分别是上图所示的DianDian黑色织物竞、Zoom/Merlin黑色织物瞪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择上,分别是Vienna黑色真皮间钩咎、Vienna米色真皮耻汀、Alcantara黑色翻毛皮锯扩涸、Alcantara棕色翻毛皮贪碧此。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脆沟奈,有两种风格可巡澄祭住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汉铃,同样有两种颜色可盐占獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料村罢,有黑色和米色两种可雅┫苈蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅功。    在车内外装饰件方面侵漆脚,不同配置的车款也有不同的安排氰瘫。像侧窗下沿镀铬装饰条玖册庙、双排气管葛扔拳、镀铬装饰双排气管缮党割、动感鲨鱼鳍天线疾寒、真皮换档手柄会、科技质感装饰条必轻、金属风格装饰条沥赖能、碳纤维风格装饰条等等艘吕,针对不同的车款都有不同的配备扇负警,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富磕行戈,配备有MKB多次碰撞预防系统附、ESP车身稳定系统敌轻、ASR驱动防滑系统低瑰、XDS电子差速锁词想、前排侧面安全气囊粹蔑铝、后部4探头倒车雷达睬、前部行人保护系统氰敛慧、自动静态转弯补光功能等等台,但是在舒适性以及功能性方面汀贾,并不是很丰富抱,但是也可以满足基本使用夏穷烯。   1.6L自然吸气车款如何研鹑薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶屡,它拥有手动时尚台厘弗、自动时尚以及自动舒适三个车款裳岗,手动时尚与自动时尚的配置一样啤亩蹲,在价格上二者存在1.2万元的差价埃,主要是变速箱配备的差异膛。所以在配置对比环节僻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行频行痕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元霖传茧,差价为1.1万元浦栖。    在配置对比的环节我们可以看到烤提,时尚型与舒适型之间的配置差别畴迁,大多数都体现在外观内饰的装饰件存,以及车内一些常规功能方面佩,主要是顶棚储物盒廷哪餐、后排中央扶手筛垮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奇,实际上最有意义的差别在于全景天窗苟沧醒、后排出风口弟、蓝牙电话娄科芦、定速巡航拓、驾驶席座椅腰托订、TPMS胎压监测系统这几项上湿,不过在这几项配置中额徽就,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挂突剑,尤其是全景天窗攫。    从价格上看方品,二者的差价为1.1万元离,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的侧午沦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓟高岛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叛,所以我们在这个推荐环节踩,更多的倾向于低配车款痉林。 责任编辑省辰素:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芦。它采用了全新的DS家族式设计风格玲棺,延续了一贯的法式浪漫风格胆坊隆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疚陆。新车基于DS5平台打造肋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狸阮。预计在3月左右上市蒂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触踩戎,让我们一起来看它的表现如何渭粗去。 外观隶探豢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅灌铂,却多了一些时尚及科技感汾苹鞋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感还恋板。镀铬装饰拿捏的也比较好窍臂岗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品洛。也表示着DS的品牌走向独立伴青嗓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胶椭,有着都还算不错的账面数据炬涝申,车身长度为4702mm杆隆,宽度1840mm品划肺,高度1515mm.轴距为2715mm沏。上市后会把目标锁定在奥迪A3怀杰。 车型图片 基本参数笔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伶撂,除了前车6颗驻车雷达之外冈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乳繁摊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狗滩,从视觉上拉伸了车辆长度剃,尾部设计了一个小小的尾翼册赊,尾灯下侧字样表明了其国产身份拳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烁畴凳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方丹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骇,真正的排气隐藏在了下面盖苏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型材,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词划醇:高离地间隙稠盘、车顶行李架材颠捕、双色车身等等儡考落。没错髓,无论是跨界嫉畦伍、越界还是交叉车型说爬衅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质魂。不过世间万物彻毁材,徒有其表终究很肤浅戌,我个人认为蔷顷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帽龋寸。所以侧秦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肋怂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恭蛋杏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壤崩,它集沃尔沃所有看家本领于一身光吵,可谓全副武装夏畴虱。为了让媒体更好的体验这台车德,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甲沥搭。没有固定线路保兄霖,没有领队车辆须,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾停,它会和每一位汽车媒体人独处12天碾常。而在这12天里洁圭,我已经和它奔袭了4100公里胶皮,横跨了三个省份蓬拉袍,体验了柏油赛道相莎虚、软土拉力庭价、冰雪漂移冷、高速狂奔概、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话班咐笆,当然魏玫,最终的结果是勾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多检,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚂睬灭,正所谓日久见人心丢啪,交友如此父,试车亦是如此毋势瓦。回到正题鸡晤,和往常一样杭,对它的了解还是先从外观开始览啃亩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缓、多样化是一种趋势脯撅竿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锌觅房。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦椿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缴,上市至今保持着约5千台的月均销量皮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型巳佛。 外观/内饰对比抛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毕矾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乒男微,毕竟师出同门滥父尘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管微,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯黑坤,远看很容易被误会成排气管翅叼盾,但事实上真正的排气管被隐藏起来椽,整体尾部设计显得层次更为分明尾丘。低配车型配备有倒车雷达鳞班膜,高配车型还配备有倒车可视锨陕伐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念卉蘑处,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拇掳,修长的车身与宽厚的D柱势抱暮,加之出色的后排与储物空间撵,俨然就是一副旅行车的范儿拦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祈浑,它完全可以称之为旅行版朗逸酥。    车身的线条连贯自然芦捍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些罚魄哦,调整了尾灯的白色灯带位置挽谱驹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重穆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殊菲垒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瓮铆,内饰板件的用料以软质材质为主康捻,接缝及做工也较为精致脑阶,与同级车型不相伯仲盎鸵桑。从实拍的车型判断茹钝,自动空调辫、ESP系统盒、电动座椅嚏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劣厩护,至于具体配置还有待官方公布封。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莲,同样是大众家族的传统布局倦辅,整体的感受都很不错饯猾,方向盘迸、中控台的每个设计很都容易上手描补,从材质上来说酞瑰,朗行是塑料感有些明显的丝剁,好在其工艺上还是有保证的软,并不会有很廉价的感觉软捐宠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凑萍巳,销量在整个家族中表现最为可观锑驴蚀。近期阮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市宛受韶,新车主要变化集中在外观氨卵,同时针对颜色桃、配置进行了调整良,以保证其市场竞争力偿复陇。在豪华紧凑级细分市场中妙醋蔡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一霜膝吭,通过下文的对比分析枚,希望对有此购车意向的网友们一点参考慨。   备注侗播鸡: 为更直观的进行两车的对比分析迫廓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260限餐、CT200h F-SPORT)某撅,市场优惠参考自深圳市场螺。 车型图片 所属品牌肖括: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疆姓灸,内饰做工精细    车身尺寸方面瓢舰醛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呻仁,其他参数均小于奔驰A260擂韩。从外观和内饰设计风格上看独睦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释礁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺款枢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后任,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驶遂,全车充斥着力量与美的线条魏廊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贰,硕大的单条幅进气格栅辩铣谷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蕉晨。    相比极富视觉冲力的前脸造型台标详,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些典,但并没有脱离运动酮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悼送桅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素板,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冒,同时下侧雾灯造型也有改变恢,车尾部也进行了一定的改动伪绷,整体感觉更加运动溉搁觅。另外随,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”促,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吧朵,形成强烈的双色反差惕促档。    F SPORT车型装备了整车运动套件改期涝,涵盖了运动调校悬挂每、运动包围蒜、运动阻尼减震器箩事、熏黑运动轮毂钮、运动车门脚踏板侧、运动型铝制加速踏板狮妨、制动踏板袒、脚歇板等轰蠕旅。    三幅式平底真皮方向盘癸苗篮、红色元素点缀的空调出风口碧糠、铝合金踏板别览、仿碳纤维装饰条等等扯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感洪斡吼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格靶夏茸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化富,将方向盘悍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惟椽,增加了便利性篮分灵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呢,分散了注意力冻贺但。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间珐奈,是多数第一次购车家庭的首选要求蛊掏匿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型称钵免。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俺藐嗽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抗舜饯,会有怎么样的变化仁瓷长,一起了解一下川嘿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的腹,镀铬进气格栅增加了些许立体感核,更加显眼的X造型前脸瘸胃竞,迎合年轻消费者的审美偶。大灯的改动有些另类蔫寇,在我看来接受起来还是需要时间的镐境。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尘艘慷,新款在车身尺寸上有所调整蜜兄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鞠吧,轴距保持2600毫米不变恢韶,相比现款仅车身尺寸有所增加城篱诲。   车尾的变化不大蒋邦河,保险杠下方增加了黑色塑料饰板迪粒,以及牌照上方增加镀铬饰条稼独蹋,尾灯造型无变化史。实拍车型为高配版本龟盘墒,但仅配备了三点式后倒车雷达坟。   新款的15英寸轮圈造型不错伤癌,轮胎选用优科豪马级,规格为185/60 R15功钙浮,备胎没有缺失鼓孙厘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置课。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高达履扭,在年轻人中更是屡见不鲜缆板。在学校要有个性掇敛敌,在单位要有个性比,穿着打扮要有个性拭干,兴趣爱好要有个性棱剂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢什橡修?如果你有这方面的兴趣弄妈劳,那么杰德将会是你不错的选择伎煎。可谓自成一派的它遍平,凭借着并不起眼的车身尺寸势券钳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沛不策,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幻?还是旅行车氖瞧釜?或者是MPV凯攘?但这都不是事儿趣愁吉,只要适合自己就OK保。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窍,喜欢接受新鲜事物的他们刺态,正好与杰德不谋而合撅吭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沽祷魔,此外漂,六座的乘坐空间继杭坪,也足以胜任日常的使用需求班。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顺涪舒?自2013年9月6日上市以后挤肥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悼,力压大众途安和马自达5等竞争对手橡德呸,它用事实结束了我们的疑问绷番巫。除了这些柑埃,杰德还会带给我们什么样的全新体验撬,让我们继续往下看八。   " "  若是经常关注汽车之家的话钨淡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生额庐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鼓豢漓。虽然我们这里并不提GTR铝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何透茨拇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝じ栋荆克斯ST尝,令人刮目相看驴识。与此同时廖瑰,在秦身上糠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扩纷、做工以及舒适性表现上的明显进步称粳。 外观造型码:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程揣勾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代围舷圈,近年来推出的新车型如速锐婆完炬、思锐以及大家眼前的这台秦剁失,都可谓一个比一个漂亮少。就以秦来说硼且围,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棵,很是亮眼登怕,同时也营造了较高的前脸识别度撮丢庞。   车身尺寸方面偷禾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怪獭滦,2670mm的轴距表现则处于平均水平筹画。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泞,其整体感觉与速锐大同小异邻挫赖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接花列。无论白天还是夜晚鲜扩,该车的车尾识别度都非常高舒对。而且内部的光源蓟,除了转向灯为普通卤素灯泡外蓄坊皇,示宽灯虑脐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肛禾氯。   充电诗俺、电桩安装及质保/售后介绍疙放:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阜信教,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驳陛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电革,据官方资料介绍官,充满一次电大约需要5个小时左右汤速欠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)跺千鞘。   同时设喘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩了材叹,虽然价格并不贵舅,大约在6000多元为侩,但对申请人有一定的条件限制镐屡草,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赐袄累,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)妊狙怯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准圈谴。当上述条件都满足之后譬讥需,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鹊猫勃,如果一切顺利妇,最快1个月内就能安装到位并通电使用吨。不过目前裙,秦还不能实现快速充电煌淋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娟胸飘,只是目前还没有这样的配套充电设备驰撅。   针对秦的特殊性纪舌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肩。其中瞬架坝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全爽屏律,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汐厕斯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋勃绍、绝缘手套和护目镜等设备刊,并规定在检修车辆时必须两人在场鸡。以防车辆万一发生漏电淑赂,威胁到维修人员的生命安全少。   与此同时附闲,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里尖圈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组久危。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同逢列,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赏,整车质保为6年或十五万公里守甸,电池组为10年或二十五万公里)酒困。总之碍肠,从专设的维修工位层谁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期勾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菠赴,而对消费者的购买更是一种信心的保证撩纤扁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纺剧倡,中国汽车市场刚开始发展兔鞍褐,市面上可供选择的车型可谓寥寥痰藤顷,在那样一个年代挛响,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瑰犬娄,并且在之后的相当长一段时间坛道态,人们心中仍对它们有深刻的印象恫。时至今日砂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹭,在数年激烈的竞争中匪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唾侠。这回猎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首封佰苇,我们也借这次机会为大家做个全面对比矮凑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妒:外观内饰(包括设计和做工)氦钎、配置颧淮妥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)修、储物挎、油耗吨侠、驾乘感受句露康、加速性能剃、刹车性能踌。同时豁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腔忱、同价位车型的什么水平虏踏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元饥辱,目前约有6000元左右的优惠佩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骗嘶管,在优惠方面差别比较大喘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右囊,根据论坛中近期的提车价格娇,9000元的优惠还是有的盎。目前第铺,两车的售价依旧属于同一梯级蜡尾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沉慷,只是配备了卤素大灯及雾灯幸恕,透镜慷寐、日间行车灯这些都没有聪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系臣顽铆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庙练舌,因此我认为两车的配置可以理解氦喊,符合同级水准困樊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喝盯冀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挪,两车的各项参数也处于伯仲之间潮,差别在6cm之内疤。在车内空间上潘秃,两车的表现也很接近裳绅靡,我先剧透下吧堑,结果可能跟你们想象得不太一样变陈绩。   相信看到这里咐,大家最担心的就是如果车辆没电冷口,后备厢是否还能打开的问题暇慌。捷达看来是妥妥的没问题寒剿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胆,它的后排座椅靠背可以放倒矮郴,之后即可顺利从后备厢取物帕盗断,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐伸崩苇。   在倒车辅助上顿高帛,捷达配备三点探头犀痕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配兰婪凶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缉。这里多说一句露敢芒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达睡寝,让人觉得很不大气骆,并且低于同级别的水平乳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挖探抗,舒适型也可选装倒车影像挛署胎,比捷达厚道一些仿。从普及性上看杯浓,能够达到同级别的平均水平撕,从功能性上看雹,拥有倒车影像的它则高过平均线了叫惋,给好评雷窘。   两车都是15英寸的轮圈贫,造型上也是各有风味潍僵角,轮胎宽度也同为185mm解冷。从售价上看魂扁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹤蚂拘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条味谩痘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比架蒲素,让我们在后面的制动测试上见分晓回俺碳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霞褐雇,借着中期改款的机会句蹋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机森,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注察娇侩。应该恭喜它剑污,至少在我眼里脖,它确实达到了自己的目标镁。过往凭借动感的外形素、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怯忍薪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呐。   只可惜平,刚上市不久的2014款起亚K5捎娶丹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叮售坚,而且它们的价格都处于K5车系的高位弄读毕,受众群体并不大抛眷。前段时间湃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扫仍,并撰写了《起亚K5购车手册》茧。文中惦川蔷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型啤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狠萍绩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色美。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH却拒队,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枢。自从起亚颈搪参、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后轨楔,互用研发产品的例子不胜枚举疙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度夕撤遣。该发动机的最大功率为245马力午、最大扭矩达到350N·m扯,账面数据处于同级别的上流水平钱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钳场谩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀隆趁褐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机羞卡芬。   在涡轮增压炒杉、缸内直喷等技术的加持下驴鞭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m坛吝氨,并且一直持续到4000rpm千。得益于涡轮介入较早陆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间间经,而且它的油门也调校得比较灵敏牧。在实际驾驶的时候浪帅岁,可以感受到它的起步轻快自如胎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乌蹋,但差距并不像数据相差那么大然唇。在整个低转速区间翻酞考,它的动力输出不算直接鹃,缺乏一点活力闪劝署,给人一种有劲儿使不出来的感觉堆。   于是蓝笆,我把油门再踩下去一点锣,动力突然来得很快革,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筛化佬,毫不费力每亥蝗,而且可以感受到车速达到120km/h时烯颇稗,发动机还有充足的动力储备莽宝擂。它的中段加速能力让人满意桃,虽然依旧缺乏一点活力酚加毫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骸池,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开渡。   还是差点意思雌沦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俱署锌。于是寇镣耸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式摹泌,6速手自一体变速箱切换到手动模式葛搬弊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竭侈箍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的攻龋。它的油门响应足够快楔健精,发动机的动力输出得到更好的释放店耻检,方向盘的反馈也更加扎实股吞。除了SPORT运动模式外添琼红,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式封劝,运动特性从SPORT镣焚、标准到ECO逐渐减弱郝,驾驶风格也逐渐趋向安逸眠体。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契垮,平顺性极高恫澎,而且动力的衔接也让人满意饰摩滔。若以80km/h的速度巡航硷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航聚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呵改浚,对于燃油经济性的控制也让人满意共。同样值得表扬的是降挡速度莽,在中段需要加速的时候深踩油门彤辨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出第恭料,而且换挡冲击也比较欣小,不会让坐在车内的乘客感到不安凡屏。   前麦弗逊路罐、后多连杆的独立悬架底盘结构洗,在调校方面仍然有很大的提升空间牛钉哺。它的弹簧足够硬孤嚎,但是减振器的阻尼不够大饱耙亮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姥俊,会有细微的震动传到车内当谰,以稍微快一点的速度过弯捍抽马,车辆的侧倾会比较明显兴唐茫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳测票。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗓,舒适性让人满意埔教猎,但如果需要激烈的驾驶的话爽口,后期对悬架的改装很有必要砰。   它的刹车盘相应加大了尺寸单下辅,刹车的力度足够位航煞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惰逃饰。具体表现是粉丝,刹车踏板的前一小段是虚位亢裳烯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烫设,制动力度会突然加大肃拖,需要一点适应的时间贺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撼报,发动机的声音鳞摔、振动都非常小悸崎番。然而搓,在速度上来以后暑常微,噪音的上涨速度也很快撮酷虏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎穿辛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盼痴忍。   我得承认陪哀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数滩柯,但在起步和中低速行驶的时候廷癌,动力参数上的优势并没有完全体现出来羌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处唾盲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价袍规,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”那秸。当然临戊侣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侮。另外扔,值得一提的地方是疮沙,在动力提升的同时薄炮,它还加入了行驶模式控制系统抖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甜湘,它的动态性能相对有一定的提升耍,开起来也更有活力和乐趣瞬疲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了刹嗽卸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”哩,只有手动版车型销售场,导致产品线还不够丰富赡饯。而就在去年11月降荚箔,海马M3终于推出了CVT版车型辣册揩,7万-9万元之间的售价不扔痞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30负惮爱、逸动蔚撬、宝骏630以及启辰D50等车型姐寞困,竞争还是比较激烈的顶耙传。作为一个后来者副丘纲,海马M3是否有足够的实力立足凳?下面我们就一起来看一看侍僳。   动力钮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俗洛,其最大功率为82Kw降败,峰值扭矩是147Nm抬脆鼓。从账面参数来看细,可谓非常出色甸项,一点不比合资产品的数据差票镭。对于一辆紧凑级轿车来说两,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敬兼。    开起来的表现池汝舌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冲官,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磨百师。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中侮揉砷,如果想要充满信心的快速超车阜闺炬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剁兴。    我知道会有人问拔典,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗卑?说实话贝入亩,我觉得大家都没什么区别脯紊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亨,也是低扭不够强饶杯恭,需要靠高转速来增强加速能力群潭刷。    可以肯定的说斑徽,除非是加上个涡轮增压器圣谷。否则的话兰酵,这个级别同排量产品之间的动力表现糙皮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同集孔福。我个人觉得荡泄,这只是消费者们需要认真衡量的一点妮,而非全部彭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贤痛省,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感媳侨蔑,动力传递平顺连续的特性鹤特探,有效的提升了整车的行驶品质感哦干夸。顺便说一句晒熟刺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外新忍,这也是比手挡车多花点钱的好处恒剑。    深踩油门时戈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耽,来保证动力响应足够顺畅遣汲帽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内酥限。此外精,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嫌焚衰,功能性极强掂界。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宽凰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后扑,g值才开始达到最大的0.366g涟窗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内京,此时车速大约在30km/h左右珐,达到60km/h用时5.24秒嫡菊,冲刺到100km/h用时11.45秒策嚎瘸。    接下来看看海马M3手动车型托,在加速到2.5秒后棠锋多,车速已经达到了差不多40km/h叮滴恕,达到60km/h用时5.01秒撤锋,冲刺到100km/h用时11.28秒奈,比CVT车型略快屋。如果不较真的话肩恍旱,可以发现二者的差距其实非常泻扛,相应的在日常驾驶中其实也一样舒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米舍,就这个成绩来说垛齐,它的表现只能说是非常一般褂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饺扁,它的表现就算好多了烷。 责任编辑辆揩谅:沈楠" "   近日驴僳李,宝马官方发布了新款X3的车型官图薯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烂。从新款车型推出的速度上来看乃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视函。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臼克拈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化几姆。    早在2003年刑秋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潍。10年以来菱连岛,宝马X3已经销售超过了一百万辆对挺蛇,自从2010年上市叫鲸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惺搐。因此算,2015款作为X3的中期改款碉盎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中识哄,优化后的大灯组造型粮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惦沽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轮横纽。通过官方图片吓璃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时何曙剑,也融入了宝马家族的最新设计语言龋然,与新X5一样采用了新的中网边框设计购篡猜,在视觉效果上更具冲击力管思。    在头灯部分曹钝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妇痹缸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细崎。另外茎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纳,配置方面它还可以选用全LED光源饯即,再加上选配的LED雾灯挺潞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质委。    新设计的前保险杠极具力量感帛,并融合了镀铬订套、塑料格栅以及金属护板戏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筹赖瘁。此外纺湍换,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中食镜嘲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睬,也使整车更具个性化风格魂修。    新款宝马X3的车身尺寸分别为臼菲:4657×1881×1661mm甫凑拦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啃,轴距也同为2810mm结绷府,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异期挺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别层,从车头一直延伸到尾灯的腰线老夸花,让车身看起来更加犀利且极富层次感沁垃猜。相比变化较大的前脸兄轨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计党溜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰秸赦颠。相比X5艇,新X3的尾部更加耐看沤悄篙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分抛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慕袜歼,视觉效果并不是那么给力烤撑汀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呜短冉,新款X3也不例外少卞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铆、后部的防钻撞保护装置匹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痛。此外喘不,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓄房挝。该车还可以选择六种车漆喘镶、三种专有的18淬涤木、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搭稻蔬。 责任编辑杆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挂:Quattroporte(总裁)纱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刀,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胯:Levante切熬皖,还在2013年4月的上海车展上惯劝,以全新总裁平台为基础祭馅裙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸿缕及:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的镜毯碾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胳澳釜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呐死却:Ghibli……   以家族设计为本肪竭抽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系储镜捆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柒,改走豪华中大型轿车的定位达碘,车身尺寸长胎婪锋、宽藐、高分别为4971mm扯岔骋、2100mm和1461mm萎舞,轴距则为2988mm刷块曝,直接锁定奥迪A6开、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上俏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征灸囤刷,且融入全新总裁的轮廓特色呛肯,以紧实并极为流畅的曲线弗骋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格将钞。    于是在车头设计上报类,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽虾牢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桅恐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吞迪休,将蜂巢状格网嵌入其中鞘舵揣,且尽可能地加大丢,再搭配角度更为锐利斑堡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组叼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势某酒。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垄寡酿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撑畔锑,所以厂商在Ghibli的车侧芜匆,除了保留前叶子钣鳍状孔道翔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搞隧涉,也师法了总裁车侧的设计锤识蚕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型差荒庐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没观,另一条线则从前门下方迸出呻糕尼,向后朝车尾紧缩偶,滑顺动感且充满肌肉感淬逃,并正好可呼应更翘的车尾设计愤垢划,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上可腺嫌,速度感浑圆天成须粟。 内饰向旗舰看齐旧吻顾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上课礁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿软枢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嚷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计午,也把声控贸容文、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上篡勉工,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片汲煤捶,右侧拨片负责手动升档慰齿顽、左侧拨片则能提供降挡剐伸芯。    此外当,三辐式方向盘的前方仿破,一样是借自全新总裁的蓝底白字娟、双环式仪表盘钉霜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辟公,左侧则是表底超过310公里的时速表伪氨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕清,可提供显示油量谎剖比、水温搏、挡位与导航指示等行车信息呛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上改瞄裁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揽饶,告知驾驶者目前的驱动状态狠铆凸。    和总裁稍有不同的中控台驶拔冀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疙纫趣,以及可触屏操作的收音机电台选择嘘、音源切换碴侮悲、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)颈珐糖、空调温度涤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕木搅萎,空调出风口则移至屏幕的两侧岗袱,下方则为恒温空调系统调整出风量滑、温度与出风口的位置鞍赏登,以及音响系统的吸入式CD薯,设计上较总裁车系更加简约申奥,但用料与配备完全向旗舰看齐惟菠澜,展现了十足的诚意殿腥软。    较为可惜的是桑芍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm箍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm遁缄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性弥故,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烦,包覆性和支撑性也非常出色荤暇桨。    但是后排方面拒、便没有像总裁那么充裕达烯,尤其膝部与头部方面撵册,身高174cm的笔者坐进去后台括酥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已霞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耐,也刚好替前攀单佛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何度算鳞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坟为叙。 责任编辑谱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晦谭强,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陇墟勿?后来一看啥昧铃,哦髓桃钮,原来CC是“Cross Country”计闯。继续了解发现有点意思凤墟萍,底盘抬升蔬粹、高功版2.0T五缸发动机抬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法双烽:目前的普遍规律是饺黔惋,产品分得越细浅掇,总销量提升越明显钠丁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笺埠刷,它的引进吻挤酿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦水挟嚎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板市,主要分布在前脸和车尾铜祷哄,从外观区分它和普通版V40很容易擒。底盘抬升12mm陵顶,这么小的数字对视觉效果影响不大敞翅,整体协调感没遭到破坏厦。    车厢内部火,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卑薪缉,除此之外内饰并没有过多特别的设计肖局。之前我们已经发布过实拍文章赤萝,车身相关内容有详细介绍剖,因此这里只是简单提下要点宏速,就不再重复描述了承瞄害。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来党敌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机唇抬,最大功率214马力橡叉,峰值扭矩300牛·米贤柬守,型号B5204T9敦佰粕,是普通版V40那台发动机的高功率版本剧愤衰,那台机器的型号是B5204T8矮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒禄还罗,今天会是什么成绩摄涟泡?稍后揭晓佛轨。    变速箱没有变化琼瞧,依然是日本爱信提供的TF-80SD性酿柔,六个前进挡憨,带手动模式和S挡碧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吩凳,奔驰A级用自家的7挡双离合和,沃尔沃这台6AT暂无优势身陶吠,目前他们还没有新产品投入实际应用竟伺,理应加快脚步皑非腊。   驾驶竭忻:邪恶的S挡    驾驶部分巩几绥,我想说说D挡和S挡的区别陷。看起来挺初级的一个话题梆胯蚂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂海次沪。D挡油门响应迟缓享宽念,在激发变速箱降挡之前纲晨,需要稳稳的鹿籍、持续性的向油门踏板施加压力逼,慵懒的降下一个挡位之后弊壕衬,情况有所好转耪码疙,动力给得稍多憨茶,也就这样硕。    不满意对吧绣马虏?可以把排挡杆向左扳到S挡别,切入“邪恶模式”陛透。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唤恨,转速拉高1000rpm以上都,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来施驴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次熟含,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出董怀啸,脚踝每动一下土垦,车身就顶起往前猛扑一下愧摩舶。深踩油门伴吃,转速迅速攀升川怒钒,跟D挡时判若两人臼具凉,两百多马力立、三百牛·米唱,在这个尺寸的车身上爆发出来笨浚,过瘾纬交。    激情过后细细品味廉功,这套动力总成有两个弱点需要改进千,一是怠速时振动大菇欣梳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓮祈结,影响体验;二是低速行驶的平顺性拧潍灌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斤纳贿,1敖蛇维、2牵霓褪、3挡之间可能频繁切换仍路,动作应该再细腻些绥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甸躬,选择“全功能”项劣椭土,不打转向灯就变道啡连袭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道速,回正的力度不屑弧,如果你想在车流中快速穿梭前进捻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晤谢难,要么关掉方向盘辅助葱,仅保留振动提示即可陇。   绕桩钙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况够,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蕉淌,在绕桩场地很讨人喜欢惠。车头响应比前驱版本积极少香,入桩动作稍猛貌,车头好像在被一根绳子拽着走坡。给我留下深刻印象的是砷标,这款车的极限要比前驱版高太多佬慕辽,特别看了下仕暮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甭。上手容易垄,但是需要注意别突破了极限怕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点其冯萌:一旦超出极限陈,很难把车身再救回来怪。 责任编辑炊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足讽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陪蛙,就一直困扰着我们的问题凛甩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题河。马力越大的车就越好么不申长?绝大多数情况下答案当然是否定的嘉凶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矮。随着时间的推移贝,我们有机会做这样一个有意思的选题悄莫乌。   让我来说明我要做的事情限:我们有三辆四门轿车蛊锤姥,合计拥有1657马力花疲猜。看起来确实有些夸张穆卜宽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多安吨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兜,但是这个570马力的怪物一直没有车堵,直到我们完成这一特别的测试一周之后董。我们只能使用520马力蜂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铆撩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匆泵汐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芍岔侠。   另外一辆是全新的奥迪RS7剩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎栓派,拥有560马力的出色表现湘贿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脓草,在K&N工作室的台架上岔,它的轮上功率达到了479马力工钢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中身动,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轰氨吃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器硅,用以获得更多的功率输出脆诽梦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候冲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力煌私。即使按照宣传中给出的数值上吼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG颠朔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力担山。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纹峰,它的轮上功率达到了541马力视滦伤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力浦赶。   另外还要说明一点话,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衫,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本抽胺,不具可比性瓶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妒尚。结果很令人意外绕停。两款加速最慢的车型潭囤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抄卞界。当然最慢是和RS7相比较而言的瓮饶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速貉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粹矩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊欢吩魂,但是还未打破我们以前的记录篇敦端。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底贺,说它慢更像是一句玩笑话挫,这一成绩实际上已经快的吓人了鲍。奔驰则要更快一些春憋辞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荣臀,冲线的速度也提升至197.5km/h棵凌。冠军仍然是RS7的懦冕栋,它只用了11.6秒桶叭梯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怒使。奥迪的冲线速度为193.8km/h冉,虽然不及CLS63 AMG畅奶洼,但赢了就是胜利共别潜。   123下一页 责任编辑簿惩枢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矫笔思,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尉叭、运动和科技气息了斥婆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此华,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赴堡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俗,主动式车道保持和自适应巡航功能烂疏,几乎能让驾驶者也变为乘客虎番涤,高科技配置更加丰富鲁。    于是夺拐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前都蓉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伎蓖汝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L饶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兜码,在下面的文章中有详细介绍竟眠磁。此外珐狗乏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饥浪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颗、残破衰败的路边小屋携鲸晤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律黄桃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顾城。身处如此糟糕的环境拟,却并没有让眼前这个出身自底特律霖、土生土长的本地小子屈服钱澳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感偶掸功,但只有经过一番试驾体验之后为呜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力癌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的煎烤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分田。与2013款最明显的区别来自于前脸中网凤瑟旁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廊,同时两侧向外延伸与车灯相连脑蚂癸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兄痛棋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯柿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闯搭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坷图话。   尽管是低配车型秽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹬电,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)先。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车去,它基于D级车的平台打造刹熔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条闯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT薯徘千,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魔忿,不过从近几年的趋势来看趟萄贸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逗轿拴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型艾拾瞧,至于其中的原因粳,从这款车中也许会找到一些答案里呸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朝?   GT寡事莆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写暴林皮,维基百科将其解释为具有超长续航里程烈几、拥有强劲动力安伺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型褂挖。可能一提到GT秆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车晦履,其实则不然界埔,GT拥有着明确的划分准则才,举个例子来说土:拥有着标准的后备箱蜕、配备V12发动机并且内饰非吵质赐茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帝祈触,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巾步吩,这款车的确还真有点GT的意思稍返谐。在笔者看来豪闷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的程抡胶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烯始共,最起码第一印象分已经拿到了情坪。   5系GT是采用7系平台打造的沸盖价?   5系GT的轴距为3070mm常桐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苍韧唾,从前双叉臂绿寡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伙寿侮。厂家表示必啼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肉,其在外观维寺、内饰廓连讽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戳。   5系GT型到无朋友汗蔚?   谈及5系GT的竞品枪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情寥史,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泻课。   外观榷较:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庞即。风云2(详情)镀、E5玻睹、A3以及今天评测的这辆E3弊倦偶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中南蒲负,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度颓特矛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凹纽险。从这辆奇瑞E3(详情)来看乃醋权,外观及内饰都有着很高的原创度疆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间冬。这让奇瑞的产品线更加丰富逢毫供,但也让消费者选择起来有些头疼嗽。 外观挥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人漆浑,但外观却没有去针对青年人的设计脚氮,前卫博溪、另类这些词汇应用不到E3的身上低,车身也找不到多少运动感谢熟。不过它长得却很容易被人接受吝千,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉红斤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粗,E3和E5的外形稍有一点点相似新寂奔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间既矮偿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嚎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高催歌,而且非常容易被大众所接受抖费馁。不难发现辞会胃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变箍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桅僻。艾瑞泽敞贯、瑞虎5眉,单从外观来看都会让人眼前一亮猎。借鉴是好事嗽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快愧新深,但不动脑子的照搬实在是说不过去快堵摹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧煌侗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逛舅枚,作为最会制作小车的铃木来说蠢疟胆,雨燕可谓打开了国内的市场凸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咯陷,新一代的SWIFT迟迟没有引入充度棱。而就在2014年1月18日聚肌,铃木速翼特在国内上市憾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裳棚市。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谷存瘦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏热。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭皆妮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嵌垢唯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瑰,速翼特运动版采用运动风格打造竿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灌,轴距为2430mm传。由于基于新一代车型打造洪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些海充,轴距也加长了40mm慑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚许橙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息途块寡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剩嘶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洽妇,包括中控布局化、仪表盘构砂杠、方向盘等造型均有所更改翻肋。此外咳,配置方面新车配备了ESP横、自动启停系统腥堑河、USB接口堪、运动座椅等配置疵时睬。CVT车型还配备了换挡拨片摄藕撅,满足驾驶需求核。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倒。真皮包裹自不必说桶,3跑恢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服费亲公。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹋敢。不用和别人比吉,超越自己就是最大的进步小嘘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面衬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辫,其最大输出功率为100千瓦并砍婚,最大扭矩160牛·米痉贬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亩,其百公里加速时间为8.7秒复醋,最高速度为194Km/h桅炔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辟眠,相比之下乐趣少了很多窗靠。 免责声明纶:本文仅代表作者个人观点乒队湘,与环球网无关吮白。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实猛酥岁,对本文以及其中全部或者部分内容酸套坷、文字的真实性蓝并苯、完整性道列肯、及时性本站不作任何保证或承诺愧盾,请读者仅作参考鸿秘瓜,并请自行核实相关内容传喉示。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吼情,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大旅袱懒,引起了广大网友的质疑涡观。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纱乓仆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宪峰。于是易车网本着服务网友的原则腥闺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测渭递贿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车聚烘昆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惟蹿筒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说空孟迷,您便自有定论宿捍款。   体验者介绍    前排体验者倘驮:辛毅 身高辣如:178cm    后排体验者炼滇:旭子 身高闻家:177cm    Ozel 身高飘嫁:170cm    小娴 身高融捣骨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准理,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高袍唐扰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抬护拜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣界嗡撕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论对,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霜,公平公正公开地来一次大对决修蒲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妹内妮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车点。所以不得不承认棉惨颓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值臀尝,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上橙须。    事件回顾罗:    说干就干瘟颠采,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鸥镐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凌筏踢。根据易车网后台数据的统计来看摩茧丘,持以上三种观点的网友大有人在翔羡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案成拈。尽管是为了对比三者的公路性能成,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钠茎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芬。    测试车辆阀瓣青:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350眷费。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型埃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丰清,奔驰已经尽力了亮嚼钙,我们在此也由衷地感谢提幢抨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题老辈紊,告诉大家改款前后的差别笑士。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5咯茅攻。因此我们也很负责地告诉各位网友闹,目前除了易车网囊,其他媒体对于新款X5的评测汇,都不能代表日后国内在售车型描擦。第一辆中国版车型为xDrive 50i摄闭陪,加配M视觉套件浓频烙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揪静八,我们无法借到官方提供的车辆建。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持涤蹋磁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型踏蛾。    测试场地嗓型许:    乐驾赛道全长1.6公里冻,共14个弯道腿瑞文,最长直线段270米桶诉徘,赛道宽度为10-18米疤呈,视野开阔节,无障碍物讹疙。赛道两侧均为土质路面堕葛叼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞠,大大降低了安全隐患呸奇。    测试人员轻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑认但窝,却要替土豪们操心买什么车惋耪,这件事听起来真挺可笑摩,因为我实在没法揣测土豪们的心理惭粱。如果说我还能理解花五十万买大切怂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皮惩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器刀卷,代价是要多花一倍的价钱兼拌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感互篱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感培,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怒弛。不过因为坐的比较高宛禾川,速度感不如那些贴地者强烈檄办泥,还没怎么着呢就破百了洁馁蛔。这大概就是SRT8的魅力练,很难说值不值得痪侥鸵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缎层搁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近罕蔷,跟改款前相比还是升级不少骆势士。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匪窝痘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叮,SRT是JEEP官方改装部门律,这种改装是全方位的袱豆慷,包括内外套件加强糕凰,以及性能方面的提升烤。SRT8就是高性能版的大切诺基魂奇,主要提升是外观套件此、及动力系统拔婚尚、刹车系统覆露局、行走系统等方面龄吭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蔚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机糖搁集,6.4L自然吸气HEMI发动机肩盛本,搭载采埃孚8速变速箱讳。   SRT8为公路而生含,所以公路性能是它的强项驮蒋,不过Off Road就不是特别在行了淑盾餐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 困赤葱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影考。 ② 跟之前的SRT8相比棠寇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吃棘弦,所以科技感和豪华感都提高了不少虾,跟换代前的SRT8相比话晾钞,升级的部分都是实实在在的题耽勤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统季残窜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沫棱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置龚。  〈〉琛③一百多万的车贸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车馅际,再挑上百万的车的刺槐谦喝,好像有点吹毛求疵费踩坦。首先悬架的设定非常的运动沽骄,即便比较温柔的驾驶方式舜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极喂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诧仿,大切诺基SRT8并不是一个非掣萍椋合适的选择耻售,尽管动力非常充沛冯斧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘟驮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掸为静,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺旧,但好歹SRT8也一百多万了弟额,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响阀携。不过之后我们也释然了路芭镣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车会被梳,但经过数个媒体的“蹂躏”化缕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了廉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了布滑供,有点异响似乎也算正常耽玻垫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炒界烤,请点击下面的图片进入试驾文章限辉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疆售,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争炉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兼届耪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的任祷夯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乖播,还是老套路龟捷,直接切入主题胁亨峰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹掂宦。 动力对比丰老绍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裸蕉,看看英朗GT的表现如何吧顺。这台发动机的最大功率是131千瓦狠稠石,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来托勿谜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镭桂,当驾驶者在需要全油门加速的时候霖涪顶,为了获得更好的加速表现九拣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棠溃。对比发动机账面参数来看喂甲,最大功率118kw察箍幌,峰值扭矩250Nm狼骸廊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赖粉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心木靠态,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棠。   至于传动系统方面度师,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陌汾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样篮辛,都是目前该级别中的主流配置矫恃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢响。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器计惹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潞骇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上颈花晒,比如高尔夫6甸奋、速腾等舒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恢屋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构祁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力霞掣素,从而起到提升操控性的目的狈绷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剐判,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匹纤镜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旅究,但通过厂家的调惺曷担后汰,当一侧车轮发生颠簸时排,对另一侧的车轮影响会比较小些啥溜。   小结醇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多白保道,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疾,至于优点这里就不做过多介绍了苏萄福。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌饽悖后英朗GT更偏注重于操控性岗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碌,见过后车追着拍照的澳甲皇,见过开我边上向我打听价格的刃赴凄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纱文黄。我坐在这辆路盛E70里宛,被注视得有点儿不自然弘耍。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣练溃,我琢磨着恼祷,要不要让他进来看看雷献。要不是我瞅见了绿灯亮起粉楔,我真就这么做了啊辱。对不住了朋友谋篙,这次没能让你仔细了解它薯挖,不过我希望你能读到这篇文章崔扁图。   不用否认桃汝溪,人们对美的好奇与渴求与生俱来漏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣期仙隆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗频。不过在这些人之中吩鸵,有人会终生恋着美人哨挺霸,有人也会为抱个花瓶而后悔俯凹农。如今打造足够美的外表来吸引消费者须咖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情红迸乏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恫,但在这之后能否一直爱着它坞,我认为是一个很值得细抠的问题诺抗渴。   ●外观大气咖贸秃、美写逞价,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时顽眯,我还以为来了辆捷豹炯墟,赶紧跑过去看发现被骗了荡。不过我并没有觉得失落瞧兼莲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袒绕,并且从设计角度看士,它在借鉴与融合得方面都很到位共添。如果这张大嘴能够做了镀铬处理性,我对它的外观设计就100%满意了币倘虚。这事儿对华泰肯定不是个难题玻剖,您看看宝利格还有华泰B11皋,都有明晃晃的格栅纷池嚷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位订蓄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戊憋南,但绕车一圈后我发现簿毁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仙呵。咱看看数据对比场,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手善泡,可以说在各种数据对比上啦诡阑,它“不是第一率镣,就是第二”味碴。虽然在宽盾季橇、高和轴距上没有做到最大焚,但也不过是一两厘米的差别渡刀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辆,这就让它看上去大气许多仓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上同盒榔。   打我接触这辆车的时候饺缓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刷年。在这样的目光中巩暇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期思琉。面对“屁股高慧懒、尾窗窄”咎徊龚、后方视野不理想的路盛E70时韦晚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沛身劝。先不讨论这样有多麻烦了世朔莫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作辽蓟恫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧镣肃?这点让我心里不太自在魏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苟晃,是个应该有的配置糙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诞。而随着国外皮卡文化的不断渗透卢观,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘟俄,去跟进时代的步伐馅曙。为了迎合市场的变化及用户的需求潘陡八,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时枚逗猎,开始注重宽大饱满的外形设计览们灌,并增加更为丰富的配置酚滦壕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型虑冬馁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾忿屑犁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鲁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镰,整体的风格带有一股阳刚之气逼箔。在车身尺寸方面猩牧醇,它的长/宽/高分别为冒宽牢:5310×1812×1775(mm)栋,轴距为3100mm街。威虎TUV并没有大小双排之分厦让频,仅提供了一种车身长度弛水害。车身侧面的线条也很平直胖,外扩的轮眉使其显得更加饱满鬼却啦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正阀谢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狡皮脊。大灯采用远近光分体设计烽惫,其中近光灯还配备了透镜恼呻温,不仅更显精神紊,而且还可以起到聚拢光线的作用乃定秘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗓,遗憾的是交假逆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯袄,并且后视镜仅为手动调节矗儡箍。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架遂诉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用山,非常不错裸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氖违,至于货厢外侧并没有再多设置珐圈卸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滤百,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伙漏率。另外加衰情,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悍隘,不过据厂家介绍劲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肩秘内。对于皮卡车型来说底韶,这项必要的配置还是很厚道的铰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歌仆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气感,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地排。不过料时,今天我来到这里并不是为了滑雪返季体,而是为了求证一件事情瘦钙穗:有没有一辆车妙朗联,既能够带着一家老小舒适地出游疙宠从,又可以不惧冰雪绰,在冰天雪地中步履平稳地行驶荷乘蹄,同时价格又相对平易近人呢斤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求晃,那么就让它拿出真功夫试试吧溪奇额。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)暗擦,从外观上看了,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别苏,19英寸车轮显得很有力量感熬,也与动力总成更加契合;其它的地方铰泡蚀,也依旧是酷威的老样子锨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿都圣,甚至还有一些精致的感觉沧收昧。总体说来韩圈编,尽管算不上全新车型涕刑菏,但依旧耐看谜煤口。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了殴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琴,动力响应良好惧身,易用性好挟炭乒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瑰凶软。当承载着全家出行时悔阂单,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适式。   至于酷威3.6L的内饰方面甫旗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甸街凤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”歼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剩玫敛。   除了动力系统芜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桔眷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乌潞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动太惺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辣匠。动力分配完全依靠电脑自动完成盎高革,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滥纲。   有了四驱系统庇当靶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沫暖焦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匈,具有更加粗大的排水通道鼻皖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奖,冰面行驶性能更加出色拆。此外撇扭袜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜夯妓莆,胎面中央多重“Z”形花纹秦毒、针孔沟槽设计茎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磋京肯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息掂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间澎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情快。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3抒,它的定位低于1系缕控。但是葛篇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步返牟浩。另外哇,它也提供了i3?REX增程版本宏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机特才,扩展了这款车的最大续航里程兰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试石谋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弊霞节。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合苛鄙。   宝马有没有提高电动车的标准赖脚酪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓄读?让我们在接下来的测试中找出答案丧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磋饲虐,宝马i3的行驶里程可达88英里匠钵篡。相比较而言夏,?Ampera可达30英里汲,而普锐斯可以行使约10英里谎茶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电莲试悄,i3可以更多地使用电动模式烁怕。而增加了汽油机的动力系统呻访梯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蕉,357英里和505英里参。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大式稀。这台车约五英寸高揪秒,而宽度几乎和高度一样帆躲,与低矮流线棚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芜里钱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吩顾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擎斑级,我们没有所需的充电站?浦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抡侠。   此外嚼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容淌僵胶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车彤。它内饰精美绥,融合了许多先进的科技姥华释,它空间宽敞沽空,驾驶体验一流陛扭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琴烽梨,它仍然使用汽油机躲示特,以作为电量用尽时的保险暮。   第二名豆彭开:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诽驶蒙,科技感十足钞,而且它也能胜任舒适的长途旅行料膝纤。   第三名登侧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菊富,它最大的优点就是充电迅速另乒,性能可靠餐哺。   然而腐荷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裙。(实习编译理痊:徐旦?审稿丸沮纠:刘洋) ? 免责声明版权作品搜吮边,未经环球网Huanqiu.com书面授权盗骸,严禁转载堡磋葛,违者将被追究法律责任廊昆。责任编辑唇貌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逗,应该说是倾注心血米,在技术平台上都有可圈可点之处乔圭妻,源自萨博的技术是其最大的亮点配套。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疾蔡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作施溪毫。在外观和内饰上垛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平猾双冲,在动力和配置方面也还是很有性价比的脆扣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衰苯凰,绅宝的外观原创度还是很高的匹嫌,并没有刻意模仿什么车型鸡弓,但我们会在这款车的细节上看到天疗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霉。且融汇的比较好锈,并不是简单的照搬照抄免窜。这一点值得肯定簧焦歧,大灯的设计十分犀利第,鹰眼造型也有较强的辨识度裂颓俺。LED日间行车灯比较醒目伐,穿透性不错价朗弘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挖蔑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彻岔,也很紧绷蹲扣说。看起来运动感不错俄仙尺,但前悬和后悬的长度较长裤诡,看起来有一些比例失调私胚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些克淘,在视觉上看上去会更紧凑动感檀法。轮胎的规格还是比较高的驮朔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能失。   车尾的设计比车头更简洁一些藕蜡,尤其是尾灯的轮廓休,设计非常成熟丹。和宝马新款3系很像行绕板。除此之外沪沉九,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感匣按。   本文导航袜木惺:" "  “卧龙凤雏皮存武,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口金獭蔡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后彻怀,便有了三国时期的三足鼎立驾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国呈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凤搔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹策镶侧,然而坊间始终流传着这样一句话肥:“得中级车者得天下”;是的处,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饲,今天我们会为大家带来两款重量级车型椭凑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞠诉,请大家继续往下看旧蓟心。   看到这里大家肯定已经有了答案了律金,没错爆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L钱刑价,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拧侯垃,那S60L是何方神圣闭弊邢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型毖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花录暑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版扁单,厂商指导价33.49万元柏似,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抱迸静、后排座椅加热泼、并线辅助拉吞赋、车道偏离和自适应巡航等众多配置稿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中井拍憾,即使不看车标帆暑韭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兜,哪个是奥迪墩炒偿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芦贰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挪陋膳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统恰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动篓谢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氮仁瘦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角当努,使夜间行车更加安全瞄。两车双色的外后视镜造型别致虹静罢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缔喀逛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淀,至于乘用空间如何琉魏螺,我们将在空间篇为大家详细介绍丸队抱。两车都采用了5幅式的轮毂造型残嚏娟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力魏聊簿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳偶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计傻,整体方正的设计略显稳重夹桑。后尾灯的设计两车可谓各有特色寡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似谋仁,设计感十足荚季敦,而奥迪A4L的尾灯更加修长为偶,视觉效果出色玲肩搞。天窗不仅能够增加车内的采光毛魏次,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出唤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习持坞乒。   本文导航菏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车斡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间失惊,配置也能满足一般家庭的日常需求琅斧。对于这个价位的小车来说门,最吸引消费者的无疑是打眼的外观撼,在这方面穆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潮陀常,就算是与它的直系前辈骐达相比僳,也不遑多让搐频。然而作为一款家用代步小车土滇,它也并非完美瞄呛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高藕详,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外巨,车辆本身并非进行任何实质性的改变纲丢,跨界的概念噱头大于实际陕垒。 "   技术革新日新月异的今天谐恨想,车型的改款换代再常见不过烤挤台,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醛弊蟹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型刃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变塑杜许,同时在动力方面也增加了1.8L诺豆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溺谜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粗陕婆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凉警操,但它的实力不可小觑撂艾款。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌额善。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动村、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捌茨。既然实力不容忽视谎怜痛,价格又有优势浇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机头配克。" "  版权声明皖竞:本文版权为网易汽车所有郡,转载请注明出处妨景势。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嫁儡,全新的品牌全新的车型侈珐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抗堕譬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负幔克斯持溅,在2013年盖耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月沉,堪称是这个区别的标杆级车型结冬武,观致3要想在这个领域取得成功辫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邯钝蒜,看看是否有优势能吸引消费者关注圈犊。 外观风格各异   先看外观方面缆朗,观致3展现出大气得体的风格仁圣,不像速腾那么沉闷单调划慷,且有着自己的灵动个性;而讣郏克斯则是完全偏向运动化的风格光乐,典型的注重操控性能尸哺拼,突出驾驶快感的性能车型泵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棵徊,与观致3区别明显习奶郎。两者主要是风格差异豪插落,外观上分不出优劣廉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上略缚,观致3丝毫不会逊色于父凸Γ克斯车型俄蒲。 尺寸对比 车型名称 傅喑祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上般咀,两者也是平分秋色哆宋,车身大小相仿每,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势厕码,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上酒屏为,观致3要大于该π诺克斯姜漏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掀,尤其是腿部空间较为宽松邯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿∶希克斯在后排空间布局相对紧凑危僧,而后排空间也一直是各代缚冀眩克斯的软肋咎。 价格对比 钙赂克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镭黄,溉济眩克斯则要比观致3要更大一些戳,在不放到后排座椅的情况下号,讣疃δ郑克斯的载物容积是530L肃柬澎,而观致3只有430L圭茂顷,100L的差距还是能装多不少东西的加随。而在需要有更大空间的时候沫勺,两者都可以放到后排座椅回,放置大件的物品好双。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坚咎誊,观致3和傅だ克斯三厢都是11.99万起步公祷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骆什。而细细对比价格表可以发现当,要选购自动挡的车型贪,父じ鹦停克斯最低仅需13.09万啪坤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竭芹糖,观致3则需要14.29万呻缄,这个比起嘎越溃克斯有1.2万元的价差贯菏漆,当然在内饰配置上会有其它差异唤肚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悉土七,可能盖饴Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些裸惧诵。 挑选合适的爱车径毯池,看专业导购沛慕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袍瑟?   扫一扫敛惜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滴教烹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虚。风云2贰雹乱、E5日耻刨、A3以及今天评测的这辆E3细范,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矫歉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品澳媚。从这辆奇瑞E3来看姬稍垦,外观及内饰都有着很高的原创度奋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间狄垫。这让奇瑞的产品线更加丰富讲讽簧,但也让消费者选择起来有些头疼扒芦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锭染,也从来不缺少“明星”笆颧娘,“沉稳绅士”大众速腾冷、“狂派斗士”福特缚┘克斯等都是热门且销量稳定的车型该,不过要问哪款车型最近销量最高挖醚,还要数“逸派高手”日产轩逸竭,它已经连续两个月销量突破3万还,坐稳了桥车销量的头把交椅得沃刷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡癌膝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢淖?下面我们把两款车型拿来做一次比较射,或许能看出一些端倪靖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隆扒纠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万匠桅囱,入门价格上酒,风朗比轩逸高出2.08万元酸掣,表面上看价格固妮,轩逸占有优势母拾尖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型精,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埠送,这样看来某肌峰,风朗其实只比轩逸贵了2800元搽,等国产版风朗出来后啡场,风朗在价格上反而会有优势也说不定壳诵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倍,这款车外观与内饰变化并不算很大墓沸超,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一暴涤计,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7墓涂,下面我们来看一下恢柏。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表别视徽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赐赦。质保方面辈绩弗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力迁锰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闯耐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硷茫,最大马力已经达到了170马力屠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟奈抹。变速箱方面刨嚎恒,逸动采用6挡自动变速箱摄婪萝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沽豌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唤擦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漠。 免责声明彻:本文仅代表作者个人观点冻,与环球网无关赁脸狗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷哄杏,对本文以及其中全部或者部分内容冉府、文字的真实性参霉丸、完整性藕帛扩、及时性本站不作任何保证或承诺葡,请读者仅作参考互彭谰,并请自行核实相关内容没。" "  近两年失沽骨,自主品牌进步着实很大蒲恃,无论是从设计方面哼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升韧老,甚至可以与合资车型媲美吕克女,山寨休姆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佃。在10万元以下紧凑级车型中链晃竭,更是自主品牌的天下咐沫拌,凭借比合资车型更为出色的性价比吨坚,吸引了不少消费者的关注伟水恭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市律毋祷,一经推出便受到了极大的关注纽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力币睬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型喉,包括动力在内蠕曝彭,新车共有20项升级沥,本次共推出8款车型粳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款借鹃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓜,售价区间为7.49万-11.79万元浮独。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稳饭霉,近来也是频频出镜肃盗袒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液玻控大玩具车”的名号名极一时缺吐徐。速锐共推出了9款车型惹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款狙发,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合朝构,售价在6.59-9.99万元之间位。   单一来看穗努,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品甜典,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挝,看看那款车要更“精”一步酒爽。" "  新君威变得更好看了成,配置也进一步提升藕呵,新加入了一些科技配置险崎欠,比如智能交互系统骆坛沦,BOSE音响等等佃剖。这些都是新君威的改变之处祭点渤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型入攻,售价24.59万元菇堑,作为一款定位中级运动型车的新君威讣,品质感一如既往起,操控性也非常突出彻兔熟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恃,以下简称新君威钮,外观相对于老款进行了必要的改变翅挛,毕竟老款车型从上市之后棠帅睬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逛,新款在大灯叙汞、进气格栅水、雾灯钠谢、尾灯矫订、前后包围都进行了细节的变动播。   在新君威上颧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统埔琴俺,在操作上没有太大不同孝,轮毂方面叉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捞入,轮胎品牌依旧是普利司通鲜喜。侧面造型基本上没有变化素森,侧窗所占面积依旧较小轨瞄。   车尾的变化还是比较明显的惮,这主要来自于尾灯的改变每抒盗。新款尾灯全系标配LED灯猛,并进行了熏黑处理吉。尾灯的轮廓样式更加犀利骄丁,个人认为要比老款更好看凰潞猎。除此之外练稻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藉清愧,牌照安装槽的形状变成了正梯形蓝。   本文导航酥千:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击法,颠覆传统的外观电,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV羚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型取稗伦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆灵懂钎,足以证明其强势的地位汉跨急。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疚帅糖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墒睛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叭。(温馨提示低厦临:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版郡赦瞎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垦称古。)   自由光基于全新CUSW平台打造芹梧假,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭问须浩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅电,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鹊氨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踩哨忻,圆润的造型是其给我们最深的印象虎琳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线泥墓,显得简洁利落瘁搔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娃屋,显得净雅别致汾搓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同爸铃,主要表现在其大灯的表现形式上围艰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球散挞纬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撕冀。两车大灯配置基本相近控,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已旦点。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助案,车道偏离预警系统好。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缔累,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅誓切道。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势强绅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慑,其尺寸差距就没有那么大缓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡己,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同方烧。奥迪Q5采用两边单出的排气管狸阜帝,在气势上略胜自由光惰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筛揪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毛恳性,磨损线束保护层蔡韩缓,存在导致电池损毁的隐患挟赂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啪芜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牌悸捆,称9124辆V200受此次召回影响哇。长城汽车正在邮件告知客户衔,并建议联系当地经销商进行检查维修心伦。   据悉算疏祥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转沛醇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽睡。”更有甚者柬腾花,线束可能会内部融化屯尚蹲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说番,目前已上报了数起线束故障羌分拌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碑覆,不能够给电池充电灭究,车辆也无法启动奸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型窝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束愧。   克特里尔先生称沥,检查故障预计用时20分钟酣评姥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟是滇。如果绝缘保护层磨损严重染史巧,线束已裸露冯街昂,则需约两个小时以更换整套发动机线束起。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件戳丧。此前蔼枯翘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烯,2010年又因手刹故障而被召回甫囱。   2012年腿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碑,长城V系列也在其中貉锑荆。当时究镜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片囱享,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸算。然而极媳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澄弟,更换车辆共计超过1.5万辆揽。  √愕锒帧(实习编译江:王萌审稿函:刘洋)   免责声明版权作品侨高,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇,严禁转载晦闭,违者将被追究法律责任慌擞。" "  随着经济的快速发展痕峡壁,购车群体的年龄层次也越来越低吗钙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亨禄、省油坡孔俊,而是追求个性和时尚设计盾罢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涩驴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耿卸竣。作为跨界SUV籍掂档,它们在造型上将年轻罚、时尚展现的淋漓尽致逻,完全符合年轻消费者的审美需要卵蒙池。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比是,来看看到底谁更适合你伦绵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袖,相比2012款变化不是很大畅廊,只是增加了配置和车身颜色仕颂轨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刺斧慨,售价分别为21.98万和21.47万忿换。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卑人,但风格却不尽相同懈扦晃。斯巴鲁XV外形显得干练蘑傲,车身线条硬朗鸡,富有力量匣,越野味很浓配。而标致3008外形偏向都市化设计耙嗜孟,饱满圆润的车身凸显时尚感般谩鄙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胖量寇。   车身尺寸方面有所差异垦,不过并不明显敦艘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)趟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)当。斯巴鲁XV车身更窄稗彻,同时也稍长一些钳巨线。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置妮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闻瞧,加入蜂窝网状格栅运动感十足幻挤。而标致3008采用半圆形中网项寥极,镀铬亮条包裹显得很精致抵。两车前脸分别展示它们不同的风格崎潮实,同时都包裹塑料黑色下包围频。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯截当稳,远近光分离灯组设计弄挺,造型普通屑四,配备有示廊灯缚溺倦。标致3008同样采用卤素大灯瓮蜗,不过加入透镜鞋,不仅聚光效果好舞乒,同时美观性也不错蹋。另外汞醇,还配备LED日间行车灯拒。   在侧面瓮街滥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计刃,比如非常倾斜的A柱堂,同时将后视镜位置后移瑟,留有三角窗减小了A柱盲区人孰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抠,有利于减少磕碰的维修成本撕草榷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尉疆,注重舒适和静音性薄,双五幅轮毂很有张力暴。相比之下钒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宦悔啼,与黑色下包围搭配运动感很强烈澈融。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎透,同样注重静音和舒适性规。两车的备胎都是非全尺寸设计南侧。   相比前脸坟,斯巴鲁XV尾部更个性陋赐,辨识度较高施。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型憋,镀铬亮条的运用增添了质感呻关。 标致3008尾灯加入LED灯组乾床筛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组聚氰,但是块状尾灯造型很独特凹溜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像筐冻,标致3008同样配备倒车视频影像坑殴,另外激署,还配备前2/后4颗雷达探头壁脐。" "  在过去的一段时间里鞍狭,付撂巯保克斯疯遂查、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置达夕。时尚动感的外观燃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绞,成为了年轻人群青睐的车型敦浚偏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歉,科鲁兹掀背车则是新进的一员案棉,它所要面临的是一场“无言的战斗”肥漓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篙魄欧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巷,但却带有美式车应有的力量感卿垒逝,总体来说它的设计很适合国人的口味白董林。但从最初在国内销售的科鲁兹来说童臂陵,其三厢设计有些过于保守额,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间落钾,为了能够扩展消费群体鹊,推出两厢版是其最好的解决办法貉犬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话撂姜,你几乎完全无法识别它的真身皑乏丛,因为它与三厢版保持着高度的一致性青淬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组必,很好的诠释了彰显力量感的诉求懊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暇碧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汞污,所以从视觉上给人以更加修长的感觉观,但实际上它比三厢版短了不到9cm哗玲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肉涸,后窗与尾部的衔接并不生硬矾矫贯,拐角的折翼恰倒好处泪嗜掇,为尾部增色了不少磕撮等。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计孺防,在样式上显得更加简洁雀,只是与自身前灯组相比尚,在棱角的刻画上有了明显的削弱结仕。   本文导航沏赎拐:" "  提起之诺佰担,很多人都不知道是什么品牌帮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌绒输分,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扒汝错。只是之诺定位于高端合资自主品牌嘿催襄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倒,那么它的首款电动车1E表现如何解?以下文章为您揭晓辜靛。   只租不卖许?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务珊,包括车辆租赁尽、充电设备勘察安装定、车辆上牌哺、车辆投保茸盗夺、定期保养弄瘫竿、故障维修辖啤、道路救援颠、检查维修备用车等抖封,通过这样的商业运营叼悔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展囤劣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刨纹,它的卖力需要大家自己去发掘畴附。不过在发掘1E精彩设计前膳卜恰,请先忘了宝马X1掂,否则你将永远欣赏不到1E的美岗炕。其实1E最出彩的设计在头灯庐里,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耍镜。   不仔细分辨的话剖,很难把1E和X1的侧面造型分清涸丹。不过1E拥有自己鲜明的特点课擂漂,车门下很宽的镀铬饰条祥酷擅,和没有行李架的车顶示谷。   相比车头和侧面篮欢奖,尾部就让人感觉有些欠妥了经奖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糕汝秽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碘。   本文导航碍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说傲,奇葩的中文译名衬瞄、“野性”独特的外观以及较高的定价沏卢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谷却县。说起野帝我们不自觉的想起垄笺,同样在以国产车身份进入中国之后噶阶,“改头换面”的法系SUV标志3008嫡抬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辅洪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”构嫁。当然狙愁火,以20万元以下的车型作为主力军淡甜朴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缸。那么下面我们就来看看铆,这两款性格迥异的德穷势、法新生代SUV之间究竟有什么差异怀,各自的特点又是什么些飘票? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毁温,首当其冲是价格方面的不同朗看,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菏船,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嫩竣卿,不过差距方面不大基本可以忽略闪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贡畔衬。动力方面的表现也近乎相同娇抚掏,只不过大众7速DSG母,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惹嗅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些害漓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一封胎纳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酣昂瓮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脐辞董,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上币谈加。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激珊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骚涣物,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茶臼。闲话少说吉瓦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糜。   这次试驾共有5个科目模猎囊,分别是1.傲虎—终极绕桩妓嫁,2.傲虎—冰雪连环饱蟹,3.傲虎—短道拉力测试瓣,4.XV—戏雪乐园刀谢哎,5.森林人—不规则路面自由行驶霉辈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哆筷,MPV表现出相对冷清的一面架,尤其是中高端的商务MPV虹,几乎屈指可数虎盾啸,除了老牌的别克GL8外扛淡勤,似乎很难让人想起更多车型伸效暴。不过在这个还没有完全饱和的市场里擞洪蓝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅化傻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔚染,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赣蔚?这就是本文将要找寻的答案亲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鞠,售价28.38万元-33.58万元侗,目前市场上有近2焙谈、3万的优惠幅度歉诵鸵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疏,官方指导价31.98万元巧。) ●外观解析   从造型上来说阮,艾力绅算是开创了一条新的路子宠,没有过分使用一些夸张圆润的线条疯疼腺,车身轮廓棱角分明趟,有着很强的视觉冲击力榔牟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别兽,此外涝,艾力绅还装有一套大包围体,颇有几分运动风范赖蔽醒,也有着一定的改装潜力师茅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讼颠胖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湘,中网与宽大的前大灯连接在一起臀,营造出一种大气扫鹃、动感的MPV形象稻恒醛。   艾力绅A柱采用黑色设计林熊捞,且A柱的倾斜幅度较大赡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显将,总给人一种方方正正的感觉玫,后视镜尺寸同样不卸,与整车的风格很搭尾,宽大的后视镜提供不错的后方视野蹄,保证了行车的安全性与舒适性线肆辫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感外,当然吹孪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现达漠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涕保隶,侧门就会自动缓缓打开洛能柯,此外色惺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晌。如果对此还不令你满意的话钵,通过钥匙同样可以胰希控侧门惹施课,确实有些高端大气上档次拐霓拭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涛,轴距达到2900mm晤,尺寸在同级别对手中并不占优势坦岛亮,与GL8相比细,仅仅在高度上略强于对手臂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惜沧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果话汰绞。整体线条依旧硬朗雇赦梧,尾灯加入了时下流行的LED元素活雇巧,为其增添几分现代气息秽兴齐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及莲绅戮,人们购车的选择可谓越来越丰富惨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择僳岁让,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杉穗香,可见国内中级车市场竞争有多么激烈川彭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唐,他们能够碰撞出怎样的火花透烹贫,请大家继续往下看呐挖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骚衫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比良,由于这两款车型出自于统一平台打造罐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛊阿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掏铣颠,你可以说它带有侵略性必,或是富有运动感惮伺,也可以说极具视觉冲击力蛙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突播。而K5也应用了与智跑菩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计极咸,使其拥有了明显的家族特质怖痊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓦,极力打造出时尚与动感的流体车身挝,在驶入眼前的一瞬之时粳剑剁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象署迸楼。前脸的线条设计十分紧绷乐欠擒,大灯组与前包围向中央区域靠拢握揪惧,展现其动感的一面讲。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势了炼额,抢眼的外型加之迷幻的光线腔肃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽氨胃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赂闷茬。   第八代索纳塔不仅外观时尚达,灯光的运用也颇具科技感悉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯峦撵腐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叹低。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计许,显然这种的夸张设计钳,使我将其列为变异的种类耐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用嘘,多折线的应用也使尾部更具立体感描圣零,同时对于运动观感上也有显著的提升纠,由于K5搭载的不同动力总成菠,2.0L车型配备的是单排气设计糠凭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感馆裴。   轮毂也是一个变化的重要部位你工,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面请掳。根据配置不同歉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分巷局,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僵盛,该系列轮胎偏重实用性怠。作为索纳塔的尾部德黎爸,基本没有大的变化拭帮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琅脚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点遍嵌。   本文导航哎壁脱:" "  每到年底盗烤糜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庞孔袖,地点也大多选择在北部寒冷地区肪溺钝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舍卢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性室渴唱。在临近春节前夕烩肆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现全。   延伸阅读毒成技:   之前仇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间系垫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读参,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容反。   酷威采用的是电控适时四驱系统贩狮,中央为多片离合器广暖,由电脑控制来分配扭矩算,车内并没有任何切换按键烙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动殊翰脾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韦股,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施热坪芥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寐,如果想要挑战一些极限的路况的话疯,酷威还是不具备这么大的优势的峦斡蒙,因为不具备限滑措施度,至少在脱困能力上会有限制性覆泰伸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎尺洼戮,采用全新发泡橡胶技术教犁示,具有更加粗大的排水通道秆裴殊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”静,冰面行驶性能更加出色假,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蒂协嘘。此外猾,中央多重“Z”形花纹恨馆激、针孔沟槽设计久、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闲仆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钞芯,最大功率206kW/6350rpm胃物,最大扭矩342牛·米/4350rpm差哦,在目前的大切诺基傅懊穆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炼彩,但是会有不同的调教脾膘森。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器龄扯年,我一直在想惫啡鲸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢爸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吩,我觉得这个可以有菇牧路,至少不会和其他车型有太大的冲突瑟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逆蒙,路面上的车辙也是压实的积雪品,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烯坞洞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夺盎善,只要不是过激的驾驶行为邦疵,基本不会出现危险状况篱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候烽寂,建议最好将挡位切换至手动模式牧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速覆,这要比才刹车安全的多黄,这中方法同样适用于其他手自一体车型丹。   本文导航稗虐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢星、充满艺术色彩耻锹,或者是有着一些与众不同的操作模式通恼辛。而这辆2008则告诉我们泵暇褪,一旦法国人在拥有自身优势的同时喜低及,再把务实两个字加进去逞,那么可能会让其它对手感到紧张肯玻堆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怪勉令,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鹊位祥: 由于本次活动仅为简单的静态体验咳奉,场地和车况都受到一定客观因素限制诲桶富,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贫全莲,至于其他更多相关信息会,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上砷空锰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烽,作为首款引入国内的小型SUV蚊取,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搜雷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闺房拉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侮绢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敝醋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豁涤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一穷墒等。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勒茨哪,对消费者很有吸引力软。作为一款紧凑级市场的生力军车型斜,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型袍。   观致3共有6款车型灌拨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型经叛,售价为11.99万-16.79万元区间恳册飞。因此夕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较腐岸潜。对于中国的汽车消费者来讲前蹲断,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的届兼。要知道自2006年上市至今签匆胺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扰烁。那么陛,作为一名后生的观致3妙彭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炕脾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梗投。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价沧筹达:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价栋健:16.78万元)来进行比对唬率。由于两车的售价只相差0.01万元棋,这也令比对的本身相对公平一些轰侯闹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喜,我们测试过高尔夫7顶配车型炮靡谐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秦,跨级的配置也令对手望尘莫及侮棵未。但这一切蜜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胸烧竣、最需要的因素悄融。对于高尔夫这样的家用车饲,在使用的维度上做到出色登输,才是它的本职奠女挖。今天嘿,高尔夫7又来了脆湘犁,这次是全系中价格最低的1.6手动型剧。动力称不上凶猛丢邪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恰醇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鬼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一衬酥俄,必定有些硬实力问。空间满足舒适乘坐轮屑、常用配置齐全虽风括,动力也能保证提速顺畅酣胆。但对于这一类的畅销车培扰敦,最重要的是它必须耐用皑阶涝,不能隔三差五地就往修理厂跑迹,也不能冷不丁地出个大毛病归酞。这么来看昆煽赣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”悍韶,故障频出鞠萍分,这点很难让人满意卫。毕竟哥,大众车能在国内打下当年的民众口碑恳,靠的是皮实耐用的品质邵。在我眼里弟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稿菇铜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型馈厕,高尔夫7车身长度增加56mm倘穗疚,宽度增加13mm士苔,高度减少28mm鸿苔袒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长份晴渡,也更显扁了匹团姆。   如今穗敢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梧摆。这个配置的增加估承,为日常使用提供的便利性还是很大的澜然。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拆萌峰,要知道该短づ担克斯行沽淘、英朗等竞争车型都是16寸起步了僻项缔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性判孙几。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嗅弯,这套胎居功至伟娘佳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呈素妇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车募祭告,如果您拥有过高尔夫4砂幢、宝来或者帕萨特B5的话伐揭才,您一定会理解我的意思典谈楞。没有复杂的配置贩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烹,瞬间就能上手掣。这一切都似曾相识香仕。   在1.6手动版的高尔夫7上浆旗哼,您看不到任何高端的娱乐功能闭福,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞋临。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾朽备汕,但我认为这并不影响操作便利性伶怂,最低配车没有大屏幕很正常薄畏痰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时波熄辞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用突成,车辆静止起步平顺性不佳加尼,油门给少了刹车不松开罚芭吗,油门给多了又会猛窜忌笑鹤,让人抓狂冗抡。但今天这台1.6手动车型缴放戈,上述症状全部消失纳篮皇。起步轻给油即可簇拨驴,电脑自动调整喷油量劳拭恒,使其转速稍稍上升能觅,令发动机不容易熄火班,等红灯挪碘、坡起都很方便情窃京,使用起来当真比顶配的舒心多了被。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疆吞,让人捉摸不透保凳菩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平说惦,用料优秀被认作理所应当垢巷。在数年的成本控制下磐蝗现,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质峦羚瓮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娜堵墓。对于大众汽车而言滤撑,这样的结果也堪称可笑了吠冬。   没有真皮座椅隧奸,您会失望吗烯恋?我和同事们都不会哭。我认为从适用角度上劝汕嘎,织物座椅与高尔夫更搭激。这套座椅的缺点吻啸砷,在于椅背调节起来很费劲极窝砷,而且要是有个腰部支撑就更好了蜡。纵观高尔夫1.6手动的配置崇毒市,我认为作为最低配车型蓄据,功能简陋一些并无大碍签寡,该有的它也没少乐,并且绝大多数的都还好用图娠硕,如果您是为了舒心实用卑锌污,我觉得它能满足了抠洗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哪,对于购车需求的国人来说瑞谎拣,一款看上去体面氓敢氮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感你,只是碍于可选择的范围有限螺孰,但凡有一款出类拔萃的新车型此勾集,必定会迎来极大地关注膜。对于25万中型车这个级别快午潍,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯韪,而福特全新蒙迪欧的到来净,分走了不少的关注度缓,选迈腾还是选新蒙迪欧渐,对比一下就会发现捶,挑战者颇具实力券晒替。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欺驰鹅,售价24.28万元伍嗜,和迈腾 2.0TSI 豪华型涎铆报,售价24.78万元兜苔浪,均是各自车系中的主力车型锹李。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冕僧必,兼具个性运动和居家商务需求顾柒誊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计品矩,极富攻击性戊磐,对年轻消费者有着很强的吸引力巴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惟淮释,入门的1.5T也有不俗表现募。   现款迈腾严格意义上上讲艇,只能算是半代升级闻赌肠,是在老款的基础上升级而来规。迈腾整体延续上一代车型的设计弗,符合国人的审美浇,经过加长的车身薪,带来大空间的同时陕,提升了行驶稳定性及舒适性饲瞧唇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扰纪干,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米识浅灿,轴距达到了2850毫米仑盯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米射咸,整体比新蒙迪欧小一些跋酪霖,即便是经过加长冬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧乖何。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节付宛、加热吨毫、折叠刹合碉、记忆 电动调节泥轿平、加热不冕、折叠臼苫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎灿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了墩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藉,不仅科技感十足腺,还具备随动转向强、自动开启等功能高,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些婪。天窗憨捣、全功能配置的后视镜等锰奋,两者处于同一水平犯揪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升面核,对称的T型中控台中规中矩恼碌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统覆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作武颅,主界面被平均分为四个区域寞葛律,分别显示电话榔却、导航坝、娱乐和空调四项基本信息蝗稗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敲方。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局柒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颈莲加。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烧、6碟CD等配置办竭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诚烧,迈腾更像是上个时代的产物躺猎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850团,相比迈腾的2812毫米错,略占优势户成,但二者在乘坐空间方面欢,都已经足够日常使用馁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牧然哩,满足于舒适和运动的双重需求啥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中墙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鬼、方向盘换挡辨,以及原厂导航等配置陋哆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置希。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统但腺钳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汀峭凶,最大功率178千瓦乾另,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磨缕,平顺性和换挡速度足够出色沸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合塘森蕊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦告非,最大扭矩280牛米钵,匹配6速双离合变速器鸥世乳。当年迈腾这也算是黄金动力组合凌葱橡,但与新蒙迪欧相比双,参数差距明显虾剑。   保养方面断,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里师缝,建议日常保养周期为5000公里左右诚寞瘸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坊牌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右漆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保丧美,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保反婆,之后保养周期为1万公里圈。小保养的费用在600元左右火粪,需要更换机油机滤际,大保养的费用在1100元左右假,需要更换机油三滤硷焕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型替睫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俗,相比迈腾蹄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外牧舷蹋,还增加了头部气帘和膝部气囊胯汹。并线辅助功能也是迈腾所没有的嗡。   点评券菜:不可否认小兑,大众品牌进入中国市场多年肠嫩甘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型侧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手街,无论配置水平还是动力系统棱撵,都已经没有什么优势了纫啥浇,抛开迈腾一万多的优惠冀凌睬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择题贫帘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悉:本文仅代表作者个人观点刷保,与环球网无关涕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓜,对本文以及其中全部或者部分内容姐、文字的真实性需啪酞、完整性痢库、及时性本站不作任何保证或承诺晨圭,请读者仅作参考糯釜,并请自行核实相关内容浪缆。" "   “北国风光清熟,千里冰封抬查,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蒋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贝隧坚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谴卯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倪,对途乐而言这不仅是一种新的考验溃膊盆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丛忻。 外观稍氖兽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜕,想必对于多数人来说翁讽,它的名气比兰德酷路泽小很多冷韶行,但并不意味着就要比竞争对手要差典脖忱。外观方面途乐外形实在太大了史,有点圆头圆脑的感觉掸,比兰德酷路泽温柔了很多奠邯,缺少了一些很“MAN”的元素亢开,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暑促搂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰棵党底:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卵告培。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乔茫集。中控台看上去很有档次古,各类功能按键排布也十分清晰侠藏、合理眉霸钙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勃贾蹭,完全遵循了游艇的设计风格读负蓬,宽敞踞效、舒适渭食醒、豪华咕拍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狠查须。   小结奉驾锨: 从外观内饰的整体表现来看睫葡,可以说途乐是一款成功的车型驼蹲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题倘边埔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寄僵别,如果“沙漠之王”远离了沙漠坤猫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色岛皇,这也是我们大老远来到这里的最终目的涩稠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蚕搬,人们首先想到的通常都会是奔驰埠铺窟、宝马蛙搐、奥迪问,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侵农。但是说到文化的话借棉,就不得不谈到今天的一位主角酥,捷豹XJL期腿勉。相对于奔驰这样的全能贵族来说年,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置麻馈怯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蚕庙趟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宽锣。   作为进口高端豪华轿车讽双,相信奔驰S级大家都比较熟筏贩下,而捷豹XJL依旧比较陌生悄查,捷豹作为英国豪华汽车品牌淖挟鳞,也有着将近百年的品牌历史害慨铣,虽然品牌认知度不高斯淳,但这头豹子可不能轻视槐农瞥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萄纹,价格都在120万左右呵辞堑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力城焦写。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宠,其实捷豹和奔驰早就杠上了号,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新岭烤跑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沉缚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尺轨伙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话付,你一定记得去年上映的《007械:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车祟眯,没错就是捷豹XJ歧琳判,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哨,里里外外展示着它的优雅与稳嚼煳舅馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力艰念。   无独有偶干,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套富顶睛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梯撵坍,虽然不是目前新款的S级揽淖遂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩彤癸。   言归正传笺翻辖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瓦,不过两者的风格却截然不同吴习。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顿刃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀顶冻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重死,在当前时代也更加与众不同庇锰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窟借,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毋,的确奔驰S级是同级别标杆染簇,外观轮廓延续了上一代脑嚎扰,细节之处更加富有科技感低侧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同底体适,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气甘徘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晃剃搓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气孟壳棱,比XJL更加强势虚,这就像两个高人喊孰揩,一个低调一个高调而已孙。   大灯的造型也风格迥异诫堆,XJL的设计更简洁戳坝,内部采用传统圆形元素齿,使得其眼神也更加专注翻掳屠。而奔驰的大灯设计更加时尚翻,内部流畅的菱形也较新颖袒敦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED境勘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车饭泰,光前大灯就使用了五十多颗LED粪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面型,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾遣裙诵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上判,更加沉稳珐莱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绍,但硕大的车身同样沉稳芥,硬朗的线条也更加动感技锯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袱儡匈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出脾亮请,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焙登寂,这也使得XJL的车尾更稳重慌松,而S级更挑逗人显驼派。   尾灯的设计白,捷豹XJL采用纵向设计撩叼,并以车身腰线融为一体居挫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胯,整体轮毂简洁不繁琐痕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绥篱,内部灯组造型是一大亮点金,点亮时相当好看互磐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节薯菱闪,并没有过多的修饰讨糖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茅阜幢,就如同一件高档西装俺,某颗精雕细作的纽扣就足以矾炬篙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型继坍,相比奔驰大气的轮毂哇,捷豹XJL的条幅更纤细雷,并且在条幅样式上也更加精美和运动痊拧。尺寸方面XJL为19寸蠕,比奔驰S级的18寸也大一圈貉愧,轮胎方面同样为245宽度垢焙摹,不过与奔驰前后同宽不一样艇惋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型迁降己,并且作为一个自主品牌瘸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌履怖淬,旗下的GS5瞥懂、GA3儒、GA5几乎可以与合资车相抗衡控帮憨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岛烦健,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涤究。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沥,广汽传祺旗下三款车型都来了现承偷堵浴,由于试驾人员较多昆匆嘘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涸午红。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统苫。   现场测试场地为两个圈形场地瞄诧饺,两个场地项目都是一样的戏跺,可同时进行两组试驾耻晶豌,场地提供了直线加速玩沮拼、紧急制动卜、蛇形绕桩憨殴、麋鹿测试四个项目苦,可以说涵盖了大部分的性能体验入剔接。当天试驾温度为零下十八摄氏度棚,这样寒冷的天气同,面对半冰半雪的湖面蜕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挫惨馅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似判亮侈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下采,TCS系统介入详,防止打滑的发生氏贬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皑哪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术醒巴烂,最大功率淖未款:90kW(122马力)/6300rpm奸磨,最大扭矩杉举:153Nm/4500rpm斯干署。而这次试驾的车型中没有手动挡磁挠,均为4挡自动车型九都肛,动力表现可以轻松满足日常使用需求奴。   起步于加速初段油门如果踩的过重啊,TCS牵引力控制系统会即时接入从钨考,并且自主减小喷油量氛忻,从而避免轮胎打滑迫氢涤,这一点上GA3与GS5表现都不错痕嫡橇。加速至60公里每小时后瘫劲冉,紧急制动翔橙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楔棱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离互陀镣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘎酥,未出现侧滑略问。   本文导航镶:" "  提起中级车赎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筛戚。但要是预算有限拴娇,面对这两款车型还真有些底气不足棵时诲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坟。好在现在中级车市场一片血雨腥风努眯袖,改款K5已经于近期正式上市泪湿,延续了韩系性价比超高的特点考盾迟。这次边阂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车徊冗,让您的购车选择更加丰富瘫期卉。   没错谰速纯,此次选择的几款车都在18万元区间内告隶。而且颇为“巧合”的是玩拟废,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合死,也堪称中级车的黄金动力之一厂笺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字士磨。既然如此权,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赁典。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蜜贸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)歧悄,动力参数有小幅度的提升抢滥副,燃油经济性也有一定的提升宦合染,但依旧没有给人留下深刻的印象绵五信,尤其是我这个09款嘉年华的车主低萌。如今段,在配置依旧丰富的前提下路宝,它换装上排量更小筛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矛绊隋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卿譬,这一次似乎有点看头了富。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萝,它的来头可不少白唾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赫仿帮,可谓是福特的明星产品暑辰背。我得承认这些奖项来之不易宿卞,但我更关心的是登亨,它依靠什么亮点来获奖丘催攘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性惶,震动及噪音抑制能力如何宫歉呕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现提? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狡媒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侨拾闷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷固楷嘶、涡轮增压以及进排气可变正时技术陡龋身。在这些技术的支持下橇嗜彻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升傲。反应到账面参数上睡额,它的最大输出功率是125马力供诧饭,最大扭矩达到170牛·米淬芥犬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捎伸父。   另外保佳鳖,福特也针对其三缸的结构特点甘堑,对发动机的震动担瘁距、噪音等方面做了很多优化和改进形恼,比如喷油器及油泵柔性安装春、皮带润滑鸵客、缸盖上方吸音泡沫等等褐羞。为此惹抵,我先后做了两种情况下的简单体验蠕颈暮:1沽晾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2料膳、在静止的状态下磐憾角,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汲。经过细心的体会和观察后巫,我认为结果让人满意辉肉股,发动机的震动轻微痊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些广,但也不大碍事心勃。事实上卷煌啦,即使我细心观察双,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豁汾。   看来之前的担心有点多余谜鲤,还是直接上路试驾更加实际察权。它的电子油门响应依旧很灵敏违衔傲,轻轻触碰油门踏板煤擎畏,发动机的转速表指针就会活跃起来捌诉。幸好油门的调校比较线性还,分寸拿捏得体日擎枪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累管。同时嘉贝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感如兢失,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉设练蹲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冗魔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别床纷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瀑。即使在低转速区间面绰词,发动机的动力输出也很活跃项矗杏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绣。同样受益的还有动力输出的持续性锤,在试驾路段里面有不少的环城快速路乔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h曙,而且整个提速过程顺畅自然嫌拟媳。只可惜受道路限速的制约试家纽,未能继续把速度往上提居莱挤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毒些集。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契踏参榔,升挡动作迅速顺氦,在D挡模式下正常驾驶睬毯,1700rpm左右就会立刻升挡湍寥畦,让整个加速过程更加顺畅自然黑岔。然而咸吠,在遇到拥堵路况的时候镀扣沽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扣辱盘,幸好并不是特别明显茹膊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了很俄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涟谈屯,除非你把油门踏板踩得足够深葱踞,否则它不会轻易降挡桓。   变速箱切换到S挡后戈庭,油门响应速度稍有提高杉,而换挡转速则提升到3500rpm评,动力输出表现得更加亢奋啤。味道对了疮桑,这才是S挡该有的特质险,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了府。当然晶东,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吴碌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泥岸,至今我仍然未能适应鞍肮稗。   其余部分与老款车型基本相同暇,方向盘的转向精确盯纯、迅速骡,甚至有点“贼”行念面,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”辈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬每,对车身的支撑力度足够陶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狗,同时也确保了车身的灵活性创。但面对减速带这些大颠簸时疙滔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在驼。   在动力水平得到提升点忌、操控感被保留下来的情况下淡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少稍撩匿,开起来更加得心应手闻,也更加有活力斥锰绷。这点值得欣喜篇皆,也是嘉年华的进步恨嘘。当然拉酞炔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涂丧膘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纤痢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色塘蔫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伶览吕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了令睬萍,不过众所周知稠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锈绵,而是换装了大众全新的MQB平台范凤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异接商厂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助葡。   首先我们先来说说平台棺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台筋屡坟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构每,PQ35血统也就不在那么纯正刹谷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台常。   平台究竟是什么童?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棱,它们会采用共同的零部件胳,采取相似的地盘幂典、车身结构抠、形式结构以及相近的生产工艺挽芹、轴距等闺良,以此形成车辆生产的一套完整系统刹梨,平台生产的战略是当前产品在开发中煽比舵,最流行胺善竿、最科学撼随、最节省人力唬漏挪、效率最高的一种开发战略琅金娜。因为对汽车厂商而言联,可以在有效控制研发资源潞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情齿敝抬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台青徒纯,并看看它们之间存在什么差异无此稿。   PQ35中的""P""代表平台吨邦警,""Q""代表发动机横置范癸斤,""3""代表A级车监婆侍,""5""是指第五代坑拐誓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件导,采取相似的底盘媚矗、车身结构香仟签、行驶结构驼季、相似的生产工艺以及轴距等救。由于研发时采取了已存在的""模板""废伍,不仅使车辆研发缩短了周期寸位,而且共用的零件大大减少了生产成本勾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型寝。采用PQ35平台的在售车型有途安适冉坡、开迪绥、SCIROCCO冠犁、奥迪TT航讨枫、A3始山病、斯柯达明锐等车型沟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括截诡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咐互、大长度激光无缝焊接唉四抖、双面镀锌高强度钢板烷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等葛苟梅,但如前所述幻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沙。   MQB奶冢块化平台是大众最新的一个生产平台搽,也是此次第七代高尔夫使用的平台忌恐煎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磊吩诵,并且可以共享比例达60%的零件锨碎人,包括同样规格的发动机烫、变速器等食传发。MQB平台的推出椽,将会取代过去的PQ25贪巴、PQ35和PQ46等平台贝囊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性闹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懒,不管是传统动力间皇山、电动和可再生能源动力兴,或者汽油机水估蕾、柴油机何烹、混合动力系统搜、纯电动系统健哩、天然气发动机秤馅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装适兴。另外蔬相,MQB平台还可以对轴距胖睬抗、轮距丧谱隶、前悬和后悬等部位进行调节酚。另外此平台可以生产从A0级纱隆坑、A级到B级三个级别的车型儒。这是PQ35平台所不具备的股居创。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘎敌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔑授。相比几个欧系对手哪,宝马的动作显然慢了半拍噬,继5系旅行版之后崇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钮。当然有时候来得早不如来得巧捆,只要给足了诚意葛共,迟到了也未必没糖吃狈。   对于3系旅行就是如此扭,在它到来之前棱涩鸥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娄,作为后来者连距,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勘赎皮,就更需要拿出浑身解数了膜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版篙,下面就来看看它究竟有何能耐秘吵宿。   还是从外形开始说起嵌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筛团,其底盘代号为F31惺护,依旧是标准版轴距蔬剔:2810mm谩攀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疼,这仍是个相当精干的长度耍,车身“三围”基本和三厢版一致哼辽复,只是由于行李架的关系焕,车身高度小幅增加了21mm美努。   我们测试的这款328i旅行版盎策搞,还搭配了M运动设计套装九,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸善对横,闷骚的感觉立马出来了枯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择客鸽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澜拢诧,这和旅行车设计的初衷相悖庇。选择18""则刚好合适菇媚靶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怀你霜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烙冻梳,用一句流行语来说就是论梗:低调奢华有内涵你颅驶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卉,从这方面看裤汰艰,3系旅行并无太多亮点脑赁风,车尾的造型显得有点过于刻板绊檀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已貌碳。相对来说并没有对手做得那么出色驹,V60和C级旅行在设计上的看点更多济恍枯。另外嫩邵克,虽然采用了M套件嫉割担,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芦垛,看起来实在是低调过头了怪。   外观总结片汞:如果你是3系的铁杆粉丝诞,但又不愿自己的爱车烂大街默额,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驹,低调中透着股狠劲儿胖,闷骚人士的最爱灰射裤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样币,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章驾事,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少降翠。但俗话说厂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奖漂害,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比势坝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何为抹川?   车型的选择方面培厂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怖夺顶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搞橡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鬼亩氯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比闺妒惕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓝伎凹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力朵偿杰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰米叛,再辅之以保险杠的少量镀铬毖晚,前脸看起来一如既往的简约和低调卤憨秤。车头多条轻微隆起的线条呐兼魏,包括引擎盖上也是凹凸有致处肥,则让低调的前脸显得浑厚有力柔淬弄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磐溅汤,外沿继续使用镀铬装饰吻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雌遁,也更容易让人接受起琉疤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性污两铣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁响妨,一个氙气近光灯恕额,一个卤素远光灯投,外加环绕半圈的LED日间行车灯锑墨,没有任何花哨的设计谎浓谅,注重实用闪虽。而作为玩灯行家的奥迪堑列,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼舰,配合上单颗远近氙气一体前大灯洞,杀气十足翰揩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条艘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道短颊,看上去随时有往前冲的冲动弗狄,非常动感和迷人绷甸狸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车行饥诬,看上去从容而又优雅违雄盯,有点儿荣辱不惊的味道涤磋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后宛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箔括伸,毕竟走的不算是一路的风格了谐煤伤。不过绦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了茎奶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感兑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顽携,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饥巢,变成了矩形倒角式的设计夏靛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L侩客。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舒诽临。   尾灯方面啤趁桐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看世扣供,而且LED元素的缺失也实属不应该砂澳悄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型末,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扳送令,低调依然是奥迪的责任睫午。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎毁释,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厂褂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep茄,一个拥有超过半个世纪历史抵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恢涪懈,“男人”婪莆、“硬派”垒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象女粪妈。一个如此坚持传统的品牌党盲嗣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV急亢蹈,这对于很多人来说是难以理解的事实惭辟伍。坦白讲金,一向不以貌取人的我领洛涛,霎时间也很难理解Mark T. Allen挛焕彭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粪扭呻。无可否认士,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荡厩,也必然成为人们茶余饭后的谈资渡腔,但是就只有外貌是这样吗擦涡戈?难道它没有Jeep的传承奉?这是我最为关注的问题串拢泰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”报,而首要且必备的条件是强悍的越野能力躬蹿屑。由此可见画耪脊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奠暖唯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茸河。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挛姥,首先必需要有一副好的底子翻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檀粪。根据越野性能的高低关,依次有Active Drive I忌挝、Active Drive II和Active Drive Lock三种封汕秘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陛奥菩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绅森灌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡洛觅,并且还具备后桥差速器锁止功能雄闪,实现左右车轮50:50扭矩分配筷梳卑,攀爬能力自然是三者之中最强的屡。   除此以外降弯蔑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞳瘸刻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠廉凄滩、28°的接近角飘、32°的离去角脊妙田、纵向通过角23.3°浑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戈,要罗列出来的话其实还有很多封,但越野并非纸上谈兵娃乌划,要真正体验到它的实力侩累,还是得把它拉到荒郊野岭唯诧禄。   挂上低速四驱挡话脑、开启后桥锁止以及岩石模式鸡臼摔,稳住油门就往上爬汐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蔫饰,3.2L Trailhawk针对越野的需求啡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丁。继续往上攀爬娄挖,一切都比较顺利隆垫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扦茄逛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婆挝惰。在遇到交叉轴情况时老,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秒暗默,配备了后桥差速器锁止功能的它四姥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑攻,就已经顺利通过岁腔刑。   这一次越野试驾恕,它的表现我完全没有惊喜吧首,因为一切都在意料之中暑家香。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恨投,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了巧。毫无疑问甜辉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位新,也同级别的最强点蠢祈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲜同究,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来摊。坦白讲屏彤始,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泡导。" "  在国内的SUV市忱恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下箩僻拔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炼匈锯,正因如此某冉骇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咀含骸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抹苍。   说到大空间道裂、七座设计韧、配置丰富的SUV味厕寂,北京现代全新胜达是其中的表表者盆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滩渭想,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辉虑,下面我们将对这两款车型进行对比分析滇桨颁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抡滔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郴,设计上中规中矩譬报什,采用了哈弗新的家族式设计元素颇,这一风格将在整个哈弗系列上普及此,代表性的设计元素有懈:大尺寸U型前格栅岛顿,粗壮的镀铬横条格栅挂醛,时下流行的“X”型前脸成俏骨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美册味,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的害。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仿渭寿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泛肖检,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拈韭,再辅以造型锋利的大灯灯组懒,极富视觉冲击力尚菩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赂戮耪,现代品牌的确更加具有超前思维意识的茂攀。" "   源自逸动平台的CS35砍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鹅挽羚。凭借欧洲化的时尚外形设计胸完,相对精致的内饰做工聚谦欣,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苏,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碱毯。此外诫雀蓬,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在洼徒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞬谩握,进一步提升了科技感和实用性亥垒饰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彼工门?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拷胸,还有定位相同的长安福特翼搏绊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讼奢阑,涵盖了自主及合资品牌产品肩涩伟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铝僚辉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湃,作为一款新生代豪华运动型轿车乖扦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系被店靖,也成为点燃这场战争的导火线穆。而上市之后睬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道繁酥促,可谓是一场针尖对麦芒的对决咆率裁。那么除了运动性能以外偶,这两款车型的综合实力如何呢憋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓筒偏。   虽然说是ATS是一款进口车型壕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垄,整体售价和宝马3系保持高度重叠采涧婪。从定位和售价来分析段且,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比波场,两车售价分别为43.80万和43.60万鸡禄恰,价格差距非常信,有一定的对比价值海勒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怠兼,但两车所展现的运动风格完全不一样汐井陆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氢,车身线条锋利弊私,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性空,同时也彰显了力量感墟报雾。而宝马3系显得内敛一些隋话深,经典的""双肾""前脸造型醚嘲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色轰芦。   作为凯迪拉克家族最小的车型们,ATS在车身尺寸上不及宝马3系定垫姆,除了长度略有优势外份不,其它尺寸都不及宝马3系删,在空间上可能会有一些影响簧县憨。不过没有关系嚎沧,作为一款运动型轿车哎偶,小一点也许会更加灵活甘戈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评焕,经典的造型更容易接受范逝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26羞忌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坛洽媳。   相比之下教抨糕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力海胺废,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感接碉矮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滴。   两车头灯布局不同陵默,宝马是横向设计我厦挪,开眼角大灯我们已经非常熟悉钢。而ATS为纵向布局始七洛,造型更加犀利扯嘲芹,同时采用的是远近光一体设计说瞳。配置上都采用氙气大灯碑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挛教卉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辞朝粉,但是可惜没有前雾灯碧。   从车身侧面来看佰,我更喜欢宝马3系堕呵丛,腰线更加锐利沥,营造出了运动型轿车的动感效果昂。而ATS侧面饱满厚实贫囱赌,典型的美系车风格愁。   两车统一采用的是双曲率后视镜惨猾掀,并且带有电动折叠和加热功能赤附享,同时集成了LED转向灯督来,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔬号赋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叙驾,警示效果有所提升财锰吨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蒋粒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力驾,双边双排气管设计也展示了其运动气质动。相比之下桐鸡范,宝马3系的尾部显得比较平淡椒奋,家用车的造型在气势上要弱于ATS橡扇俱。   轮胎方面粪籍放,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎把秘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18的台,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎壕堑,都是偏重运动性能的选择寸丁琅。" "  提起东风日产天籁芒家,人们往往都喜欢用舒适聊署暗、性价比高瞪、省油这些标签来为其定义莆刷哥。的确奢抹,作为日产在华销售的顶级轿车癌懦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凭荒,在中级车市场中处于上游位置鲜柿。不过这款车型的加长行为缴拾簧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帮讹,天籁公爵露竭,虽然是天籁的加长版本颗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力松怀跑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芬贺岸,挑战更高级对手辑皖沮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力覆双。   25.18-29.98万元的价格区间缓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揭。相比同级别对手雅阁粟溺、凯美瑞傻、迈腾等热门中级车骏滔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手饺李判,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼滩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无煎挺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车福笔鹅,在提供更多给消费者的同时么吞,却并没有在价格上表现的有多高调技。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异端,但是通过对细节的仔细端详妨首膛,你还是可以发现不少变化之处媳穷羡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素没,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近卉芒。   5003mm的长度与2900mm的轴距绢堪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平来很,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越井迟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm狄。而与豪华品牌中级车相比较戈葛岗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm顽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铃颠,整体协调感还处于平易近人的水平秽患距。   本文导航媒秒轿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来很拓,数以万计的人们加入了摇号大军糠连耽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点寞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程藩蹦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高习褂,一步到位的想法也被大家普遍赞同猎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了光,强劲的动力短坡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鳞彤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车露擦,它们的价格和配置都比较接近渭,下面我们一起去了解一下粕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表京哨需:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)睛噬:15.98-25.18   推荐理由睬千:大气时尚的外观箩眷灵、配备豪华全景天窗写潦、全新T动力以及较高的性价比陀棠。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计俯,采用了起亚家族虎啸式的前脸芦裤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沦亭贿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大竞合豆,能够满足不同购车消费者的需求恃脊榔,值得称赞的是碘偷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗田厢慧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尸,在同级别车型中也具有很高的性价比狙婚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烫苍拓,自从彼得希瑞尔来到起亚后公慰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸割褂叼,大大提高了起亚车的辨识度农蚂。熏黑的前格栅看上去更加动感哩棉赋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利乾怜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化府,车身简洁的线条侧面看上去更加修长滴岁剔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感发赂谋,并且兼顾了空气动力学佛脚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瓮迫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能迸禽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高档售,LED光源看起来更具科技感长怕。   新K5的内饰进行了小改动凰还,用了和工艺均有所提升谜,三幅式的方向盘也进行了重新设计安沪琶,看起来更有质感冻老,使用起来也更加方便习,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桶还辨,也提升了整车的档次感齐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑电善。   由于车顶采用了更为动感的流线造型江详措,A柱倾角也随之更大稍狡靶,对于一名1.82m的男士来说白,头部空间的局促性很明显郝,通过降低座椅高度后头胃题,驾驶视野也受到了一定限制堡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞泞烁,同一名人员在未调整前排座椅后佰仓,直接移动至后排乘坐危,腿部空间十分充裕檀财刃,而头部空间也在可接受的范围之内捆炽财。总体而言露譬校,如果想舒适且安全的驾驶K5氨白咕,并不适合个头较高的人士剧奋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞薄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卉刀,最大功率180kw犀漂绍,最大扭矩350牛米洗书,搭配6速手自一体变速箱湍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现偿脱秤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型府疯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犬节斧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疟宛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟闷。如果你听到4系觉得陌生臼,那么当你见到它一定觉得很熟悉烤氓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造禄跋癌,无论外形还是内饰都与3系很相像哩市,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纽怀烧,因为在它身上不仅有3系的影子架,同样也有着自己独特的光芒莆版跺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汤须姐,59.6-73万元的定价也高于3系泪。不过其实也可以理解穷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版璃肖,而是想要一辆便宜些的“6系”睡描。   宝马4系提供运动散、豪华懦窃、风尚三款套装鼻现,价格方面没有区别弗巧谋。车头部分确实与3系非常相近委,只有前包围能够明显与3系区分出来凸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侩。整体来看五壳搔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凯,仅在细节上加入独有元素节睛韧。 【左惶:豪华设计套装(选配)/右取麓短:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拒泡尼,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘁拈勾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茹谴,这样的立体感是3系无法给你的息。车身尺寸方面夸程枫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沁,轴距两车同为2810mm呕挥。相比竞争对手惹摊蒙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畏虚。   由于定位与平台的原因凛馆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳普搽胺,也达到了对自我的超越苯堤坚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绅葛。尾部张弛有力的线条宫汉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缔。   本文导航烈搽镀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末残刨苔,2013年又有很多车型和大家见面了哎雌途,它们各自出身不同性格迥异绵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吉徽抡,其中原因多种多样镣,下面就对它们的表现做一个简要点评孪去,并送上编辑们的新年寄语竭疽超。 东风标致3008   上市时间菜厘问:1月9日   售价冷落罚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁病,法国人终于坐不住了恳壕柔,要将标致3008进行国产咀,最初还担心它法系前卫句香恼、超前的设计能否被中国市场接受胖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情尽七凸。   不过似乎这一切的担心都是多余的痢峡,东风标致很清楚大家的喜好夏糯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸排、尾灯等部分进行了调整退厘迁,类似机舱造型的内饰得到了保留川婚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晌贺鲜。   动力的调校同样符合中国国情下,由于中国道路情况比较复杂荷花,城市中驾驶用到高转速的机会并不多讼溜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狮几,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛捎曙灌。尽管变速器的表现有些差强人意山芹赌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疏闺。 为了进一步满足市场需求词残,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型孩驼切,丰富中低端产品线汰乱兄。   新年寄语京浮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盘钢哆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蠢捎。" "  汽车除了是交通工具之外钵袱拢,在中国它还需要扮演更多角色壬钎丧。比如廊统,它会成为一些人身份的象征藉休灰。也正因如此谜廉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴举媳。在车型跟随换代而越变越大的时候谰盆,它们还不满足任,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型佬脱傅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸答尸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了度奇。   从长轴距车型诞生起急,围绕它们的话题就从来没有间断过萝。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹊斜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茶?是为了操控放弃空间酒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题破。现在炒猜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崇得寝,并且差距幅度有多大抹普童。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵很崔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一臣。从设计上来看惧咳糜,它基本保持了海外版本的特征擎裁牢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变性五恫。整体风格比上代车型更运动莆扒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藏哀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间柒失,同时赌湾,在配置方面也向更高级别车型看齐鲤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惦坏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姜词。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剁广,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性康。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淌巍外,那么实际情况果真如此吗疗?   首先挨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亩十。将天籁停在起始位置后亥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萌廷。之后料梅杆,向左打满方向另莆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作晦,然后再次用桩筒标记后轮位置桑嫉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头雷楞惯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溶劣。   实测印证了我们之前的推论舰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酚撅殴,但差距不算特别明显绵隶。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛙。实际驾驶时沥田醇,除非路面宽度限制特别明显钢旧寒,二者没有本质上的差别虱动联。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况节乘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氖辽称,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糙疤。当然旱蔫,陆军1号的尺寸太过庞大庙炽梁,算是加长得比较极致悉呵控。那么涛波,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗非?   同一水平面上究,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙接呛航,二者的成绩均为150毫米荒劲评。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刊莱宏。   我们的测试方式是将车头正对坡道排宏玲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顾锚坦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论督册。首先上场的天籁最终成绩为105毫米列尝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬第释沛,但结果令人意外钢拐砂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缅。抛去胎压等因素的影响巍矩岛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炊呈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谎?如果排除自主品牌的话耙,这多少听起来有些不切实际吧店略集,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碉。不过这个看似不可能完成的任务晦,正因为有着咱们自己的汽车企业忿俊,才使其成为了现实申天工。10万元给我嫁,我会选择什么车呢怪涩犬?今天就为大家介绍两款不错的产品蹿钙,众泰T600和比亚迪S6输辑脊,它们之间孰强孰弱晤,看完文章之后您便会知晓惧甸。   4天以前何涣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肌炽些,顶配不到10万元的售价弧撅,加上1.5T发动机出色的动力表现庙呸、以及全景天窗鸵欢搁、倒车影像等丰富配置的加持免颗逢,让所有人为之眼前一亮椭。而在该级别中亭毕德,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屉筏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置定,还有着出色的销量和用户口碑仍赐扣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豢邢。所以今天磨迸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比按桓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型棋瞳项,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型架儒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桐腐,这款车属于小一号的紧凑型产品硷募,因此这里就不掺和了饭峰贯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捍卵:两款车型造型原创度均不足麻蹄镭。   外观造型上局李,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敦,但相比之下蛊鹿恕,众泰T600显然模仿的更彻底一些隆,车头与车身都是完全的拿来主义沉,没有一点原创的元素虎该赂。而单就最终的效果来说饺渭,众泰T600显得圆润饱满叭杀,比亚迪则更加的精致显大冠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酣受吭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm垄版陪,轴距为2720mm煞,从数据上看鳞拆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘎盯,而众泰T600比对手更宽丢,轴距也更大喊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茶滦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蛇翠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜂福朽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎码,在轮胎规格上晦颓施,众泰T600更有优势一些灰干汀。刹车结构上班尚,两款车均采用了前后盘式刹车尖南。此外芬,在备胎的布局形式上糙软毋,比亚迪S6备胎采用下挂式圭抹醇,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢睢,不过更换起来略有不便菱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程婪什,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高醚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搪,线条上显得不是很协调片,后雨刷嗣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备身。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慑骇颠,而众泰T600根据官方的说法戳慨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漆收。   钥匙方面掸柿邓,两车都配备了智能钥匙吃悸鲸,并且无钥匙进入颗淳爸、一键启动等功能也是一应俱全拔定。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顾受吝,但质感和色泽都比较不错经。相比之下萍码诫,比亚迪S6的塑料感略强澄幂,但它的两把钥匙中籍砷陋,有一把还是卡片式的话空,挺有档次感的既亨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”祁谦,据日本共同社11月报道缉谩,丰田汽车公司发布预测称褥霜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆互,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吴。而2013年前十个月宠,雷克萨斯在华销量同比增长8%枫敛,而7-10月同比增长了24%坚狭褥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势双。那么棚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乒侩?在这个产品为王的时代中拆,或许答案非常一目了然辉肯,品质卓越的丰富产品寇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中官蜕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱琼拍辛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)石疾柿,而其到了2013年也整整历经了三代产品磺獭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彻隘?在这代产品中究竟有哪些新意沏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巳。所以顶,在这个2013年的冬天柒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT仿齐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亲。   是先有鸡还是先有蛋深窝偿?这确实是一个哲学问题里部宠。但是对于车型换代而言博赣琼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扇猎。在介绍外观之前砍,有必要介绍一下其前世今生沤湍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膊权,全车线条设计更显张力抄缮,饱满的肌肉感让人过目不忘形。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化井。   第三代雷克萨斯IS讹掏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臂姐,全车线条设计更显张力成,饱满的肌肉感让人过目不忘舍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化躲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度虹手镭,但当这款概念车面世之后饰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风配辨。虽然没有LFA那样气动山河吼,但却是可以做到惊艳动人删肉拖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壬,要么从一开始作为越野车的分支胶腊焦,要么不经意又成了轿车的替补躲苦叔,但这丝毫不影响它越来越主流矾撩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员娥。   一向个性张扬的Jeep品牌喊非,一改传统的硬派风格疼锌哩,走起了时尚运动的路线锤。不仅如此尾乘卷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帛槽,在国内各大车展相继亮相另挛垄,赚足了眼球勉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痉卑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帕屑新,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芹鲸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观密嘉:一改硬派风格汰络凹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驾古,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畅痊煌,在这样的大背景下本奴,自由光孕育而生岗。只是从自由光诞生之日起矫粟斤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注散睛净,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象涉彤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)差嚎,定位于介于指南者和大切诺基之间扰磐,竞争对手直指奥迪Q5栖癸、奔驰GLK迪年香、沃尔沃XC60等车型堪筒,车身尺寸方面卢秤俏,其长宽高分别为4624mm辞九东、1859mm慈、1707mm图恍,轴距为2719mm汇拧,与竞争对手相比并不处于下风咕沽侗。   既然是Jeep品牌车型惰些,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浇讽,只是造型有所改变咖拳,一改以往平面式的设计踞憋,采用了类似“折角”的设计黑沦,当然效果立竿见影抖淀,整个前脸变得更时尚也更有立体感楔杀。前大灯的设计标新立异返蹭,采用了大胆的分体式设计仁盲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”葡败貌,氙气大灯课、雾灯依次向下排列熔锯匪。值得一提的是该车的行车灯卡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淳随。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道华,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后币,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯餐没察。 斯巴鲁BRZ 杜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机按糜乓,采用后轮驱动平台虚戊撩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑从粉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”昂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发芬猩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秆,而外观和内饰由丰田负责箍链。   尽管如此慧毫蒂,BRZ并不是“每个人的菜”等恳。尽管设计了一个小型的后排座椅屯酚铰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人讲,音响和娱乐信息系统不够出色扳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一培,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筒蓝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挛、并且外观时尚动感的轿跑狠玛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试躬品。?   下面就具体了解一下BRZ的特点孩说:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机千脱,最大输出功率为200马力还,扭矩为203牛米挫然鞘。据美国环境保护署数据显示坊儡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牧炯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg景。 ? 斯巴鲁BRZ 彩妇驳:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供眠。两个版本都有手动挡或自动挡选择姜叼。   豪华型BRZ的售价为26软仕,265美元蛔,配有空调系统济,定速巡航系统沦赂,电动后视镜搂免,一键上下的电动窗搬腺惊,后门彝衫酝欤控电子锁豢航拆,真皮包裹方向盘犬畅唾,65/35规格折叠后座违,HID大灯趴现煽,17寸合金轮圈隋卧,有语音提示的导航系统堡歌统,实时路况警报谦,USB接口和车载收音机丘。   限量版的售价为28坊拿罚,265美元锨继腥,在豪华版的基础上增加了雾灯炕疟,真皮座椅范,一键启动僻骡技,后扰流板饭槽,配备照明的遮阳板化妆镜坟逼儡,双区域空调控制系统弊,前排座椅加热和后视镜加热但宋华。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统劝试,电子牵引力系统祷涸,稳定控制系统以及6个安全气囊梆形疯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闻烙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罢曹第,无论是正面撞击厘,车顶强度酮抄,还是座位与头部保护试验毖椭,BRZ都获得了高分弟,可以称得上是一款非常安全的车愧秋芒。 ? 斯巴鲁BRZ 辆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轨怯,加速时的推背感没那么强烈膝。不过段,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞬临,对于六速手动挡十分精通非,5讣,000转起步对你小菜一碟的话佬矢,加上BRZ的轻量化的设计潜般土,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感膊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似惶孤,并不夸张的外形设计描溉,精准的方向盘麓够,强大的刹车和印象深刻的牵引力膊。   总体来说吻缄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酸蓄石,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受其凉型。而作为日常用车来说申,路况好的前提下分撑瓮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多衬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍,严禁转载槽,违者将被追究法律责任浩亲癌。责任编辑石:李敏" "  作为一款小改款车型隘酪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致玩轨,甚至在细节方便也没有任何变化舅桐,仅仅表现在配置上的升级贩炽。回顾智跑近3年的上市之路来看城,依旧保持着其独具一格的风格恳,即时在如今来看樊,智跑仍然算是一款前卫的SUV其,回到3年前奥罗,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妇、2.4L两种动力共10种车型瓣蓖,售价16.48-24.98万元该龚,售价与老款车型保持一致封罢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缔局壕,即使它远远的驶来瑞新,你也会在车流中一眼识别出它论滔和,城市化SUV的定位倒也不特别卑诲遁,不过喜囱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计推劳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一失纪法。   现款智跑与老款在外形上几无二致恐霉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意残遣,与老款相比先缕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缺塘会。部分高配车型则配备主动安全头枕垮徐、前排座椅加热淌射、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亲巧旗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型慑垄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型险书。这些车型中包括了全新奔驰S级每、凯迪拉克ATS翻仍、斯巴鲁BRZ嘶、沃尔沃V40等备受关注的新车赏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局频富,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车车。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翻材茸:9月28日 售价区间笑兑:124.8-209.8万元   新车点评镶妹: “汽车发明者俱鬼,再度发布汽车”吕茫怪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史判,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语风火,这也看出了奔驰对全新S级的信心称滔岛,从外观帅、内饰端顿、配置等硬件方面的足够实力箱蔬关,甚至超越许多同级别车型浪埃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机甜呈哼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢崔诡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓣单。具体来看凭淋,前大灯铆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似官,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是典,新S级加入了更多张扬的运动化元素哥楼横。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仇清,车身线条延伸至尾部变得更加收敛群骚,有点类似于现款CL级的设计都惟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面效,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统茎玲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现飘慕少,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外何帛帛,还可通过其控制车载设备等皆。另外桔饶量,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统崇、LED氛围灯欧并颂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蔽磁馁、新的mbrace2智能人机交互系统等川悼兢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坦纹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗡即挝,特别是后排的座椅碗旗,高配车型后排座位为独立设计浮杉秀,并且带有腿部支撑和按摩功能热搁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重翻谋剁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面残泥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机广归膝,最大功率为245kW(333Ps)墓潍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掂捣是,并匹配电动机线箍,最大功率为225kW(306Ps)瓮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呜充物,其最大功率为320kW(435Ps)搁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器静次踏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间逞歉内:9月28日 售价区间吓枢船:30.8-43.8万元   新车点评荒棋铅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坪谋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性办。但凯迪拉克ATS的到来犬,让宝马3系走下了神坛景错。相比一直宣传运动的宝马3系坤虹剿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朔书。不过在终端消费市场上晦嗣,凯迪拉克还有很多事情要做陪颈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垂硷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肪购梅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市枢水,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逗撮寸,外观方面硼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计廓岔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计畔纶,整体造型较CTS而言更加动感浆艘面。   凯迪拉克ATS拥有50么:50前后质量分配掂寞挖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统皆、Brembo刹车卡钳劲灸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊竿窝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辅、LSD后轮限滑差速器捌究、高性能运动轮胎材唯滦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)完杆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爽枷。   车身尺寸方面社,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm被,轴距2775mm槽。而未来国产后牟岁搭,轴距有望加长料蠢焚,以应对国内市场色娜。   动力方面梗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机琶铺猩,最大功率203kW(276Ps)荷感,最大扭矩353Nm屯解堵,其百公里加速时间为6.2秒鹤请。传动系统方面缔免僻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棠浪。" "  前言愧: 在上一期文章中母顷腾,我们盘点了2013年重点的改款车型姬古,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型相,在收集信息的过程中晤屎,编者发现了一个有意思的规律容,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滔,往往推出两款崩裸,甚至更多便肃,更像是一次新车的大爆发爆谰,或者说是新车开发计划中的一个波峰闷享,这样的车企包括长安福特蹋十、一汽大众脚、广汽本田等钉实。与上篇文章不同的是呵郝婆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诫巩,而是挑出了10款重点车型储促梢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贯,有的是较为低调太犬,但其实销量却很不错的实力派车型览。回首这一年胆悼蒙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浇讣涧:12月10日 售价区间汕:12.19-18.29万元   新车点评飘厦:作为大众全球的当家车型诞辱炼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变僳,是相对比较原汁原味的一款车型瞄挽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浚垫春,但空间的改善却更具群众基础娠。从速腾的热销来看徒洽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型光殊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煞娶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线排琶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形任,雾灯区域的改变也是如此斥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哆,也更年轻一些剿磁,少了几分柔美哪滑酱,多了一些阳刚的元素哥春婆。   车身尺寸比第六代更大刊吠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板案盟细,特比是对于这样一款定位家用的车型来说船快,后排空间略显局促轨筋咀。这点在国产高尔夫7上得到改善寥扩烷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荤拟暮,相比现款车型斧鞘,长宽分别增加了56mm和13mm垛,车高则降低了28mm哺膳。此外姆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奈,轴距增加59mm懈屯贫,达到2637mm京先,使得后排乘客腿部空间增加30mm疙蚂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酿赎,而行李箱空间也增加了30L棉盼珐,行李箱总空间达到380L保迷贯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜匦桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茎肉: 相比外观的“小改款”享,内饰的变化却是颠覆性的惩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状垮巢,并且向驾驶员一侧倾斜炔,更人性化虫。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感撕淋佛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力持尾加。   轻量化更加明显惊: MQB平台的特质之一便是轻量化摄篡蛋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大号拇,质量因此降低了37kg扔度,另外发动机降低40kg募,底盘降低26kg荷裤脊,电气系统降低6kg等等报概携,虽然车身尺寸增加撇畦块,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg录弄爆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg麓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伪壳,并且一定程度上也能提升驾控体验蹈。 【MQB哪估仁睿块化平台】   配置全面升级亭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富效第,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)斜画筐、定速巡航练岛、启停功能徐浇受、第二代车道保持辅助系统休、防碰撞预警段蚊、自动泊车蛙、胎压监测俩坑蔑、电子手刹词、电子驻车褥、一键启动唱翱、新版导航及超级蓝牙等功能巍襄潞。另外极,丹拿音响浑脱俗、以及更大尺寸的触控液晶屏差,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机票,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教露,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)你救巍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哨舜圃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同突沛吕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机翻扒擎,其最大输出功率为162kW(220PS)屯挫,峰值扭矩350Nm蚂迫假。   主推7速DSG双离合变速箱寐彻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱巨私耽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)败焊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尾盎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侗侧屠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT策,而1.4T自动舒适型午、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间洗:11月19日 售价区间己毯:12.98-18.98万元   新车点评便牡茸:北京现代是2013年的大赢家搞目,销量突破百万辆文池坛,并且销售车型整体售价在上升坝。虽然索纳塔八的表现还算不错建,但这是以高性价比换取的蹋繁伪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刊衰纳,外观更沉稳姥腥扳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痴芬掏,再加上超出预期的低售价李哥棘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型坟殊脐。   外观方面黔抨爱,北京现代名图共拥有八种车身颜色鞭捅潘,分别是水晶白秃输秃、梦幻银攫沥、幻影黑两释湘、玫瑰红氢彪、水墨灰蓄轮、宝石蓝刹毫、丝绸金庇虏、北极玉屯床处。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衡汝伞,尤其是前进气格栅处的造型绊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茸弗。细节方面兼,新车的前大灯设计很抢眼珊,区别于其它车型俩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抖济烯,轴距为2770mm临,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型算簇私,名图的后排乘坐空间是其一大卖点叼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重建授,以金属和实木装饰为主残纫。配置方面涸嫡,有主座椅十项电动调节冈陛伎、驾驶席座椅加热通风记忆功能晴碎芳、双区自动空调茫、倒车影像寸铜效、定速巡航茬敬、多功能方向盘舷、座椅/外后视镜记忆功能认、侧气囊/侧气帘册苯攀、副驾驶安全带提醒贝工、倒车影像系统戮、转向辅助灯变、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凯抄翁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慕是虱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓦泵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堪。对于后续会不会推1.6T车型嵌怒窝,北京现代副总经理权赫东表示涵群,目前尚没有这样的计划舵拴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唤,满大街都是同美,从朗逸上市到现在的五年来杯建,在全国卖了一百多万辆膊,卖的这么好搞冯,自然有这款车独特的竞争优势砍。要知道搪认俺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钳期,这究竟是为什么铂,很值得各个厂家思考舒欺。市场定位抓的准旱,产品线丰富蔽,产能跟得上吼丧,都是成就朗逸销量过百万的因素厩哭乃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版另筷乖,市场价16.59万元墒胸斯。究竟值不值粳?运动在哪里破羡鸿?是否称得上运动伟?带着疑问呵,一起来吧穿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅川聘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贩天,这种运动元素的表现方式很常见拉伦挂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅霜,配上熏黑大灯这样的手法熔,而且很多还是豪华品牌在这样做钝撕。这样就无可厚非了瓣倡撂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剔,新朗逸又有什么不可以呢婚僧?   运动型小尾翼末颁离、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匙啊,同样是传统手法褥锤,几乎在外观的运动性点缀上送斯赫,各个厂家还没有太创新的方式孤久。一般些的农栖,就增加这样类似轮毂发辜、尾翼的装饰皇跨誓,高端些的娃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类济棘跺,不过拍胶,从侧面看献祭蹲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目武旦蜕。   相比车头和侧面泵塘绷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些操,在说运动感之前办守,我更想说说普通新朗逸的车尾娟,更确切的说稍,是想说说尾灯甲道,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起墙培,有一点略显单薄的感觉落弹播。运动版上兜挝,尾灯加入了熏黑处理衫兽委,双出排气管也更粗壮了肚射哎,保险杠的视觉感受也更丰富擎坡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彭。   本文导航侗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伙桨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摧讳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琳垢冻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配邦梨虐,即韩国的蔚山广魔玻,这里同时也是现代全球最大的工厂劫锈。这个工厂雇有3.4万名员工虏,日生产0.56万辆车了冕海。   Inautonews编辑表示围,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纶化购。五年前质量提高了胯蓝笆,但是外形并不美观狼。然而昂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)畴,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茬垮橙。对每个购车者来说俯郎美,这听起来非常有吸引力糙蹦得。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垢阜。   与现代旗下的主流车型一样渐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谴冷,整车线条从头至尾充满着流动感勿。车身长4770毫米哩亥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棉莎汰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”轻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标界,它看起来依旧如此的适合年轻人能努。没错肯,搭载着一车的新技术之后记朴功,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嵌炊挝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凛复碧。于是当新车到来的时候羔晃,你一定和我一样对它充满了兴趣完平钡。这是最年轻的凯迪拉克粉拧谋、最小的凯迪拉克舅淀伯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克钞罕? ● 外观造型菜涵埂:钻石切割风格依旧忻矮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖任、2013德国红点设计大奖媳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就彤铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型性。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影受,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挪普,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漂克簧,只是这回粟陆毛,ATS是完全原创的作品诽檀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寺,轴距仅有2775mm苟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”问枯,而国内我们则把它当成中型车峡矩童,和宝马3系标准轴距版鸽、雷克萨斯IS成为同级别竞品处烫,并比它们都要更小一些太。   前脸的造型相当干练蚂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僳讨,而是被很好的控制在一个合理大小上间,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了碎池,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痰渤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条济群床,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吧盲。出于空气动力学考虑秽旅愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上薄掣醒,当车速高于60km/h时榔冠,前进气格栅会自动关闭下签洛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)那剩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蛇辛,并带有远近光灯智能切换功能泰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梨粪,快速亮起猛,缓速熄灭的设定很显档次剖虱。再往下看乖湿劳,闪电式日间行车灯藕、大灯清洗不、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炭彭乌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀发蜜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楷,亦或是造型需求跨巢椒,感性的来说敦翅,可以视其为向着传统美系性能车致敬拉尉。身处车内林,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喀踩逃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啪尾泄。   ATS是一款后驱车晦牧量,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吗善酿:50搅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款离,贯穿车体的俯冲式腰线天、短前悬呻簇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晶咆刚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骏辅颇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响当讲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闺粹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泌肚。而在规格方面须灌谷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赔,前胎尺寸为225/40 R18极冗烤,后胎尺寸则为255/35 R18抡妻窍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隧闯四。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狭毕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梯簿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戈稀,至于设计师是否真有此意冉戊筹,倒还真无从揣测蚊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唇,实际上投旧奠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啤奴,由此带来了不错的视觉冲击感墒柿,给后车以足够的心理压力骸,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒜梧理。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型荤猴,至于3.6L V6车型何时会引进急,官方暂时还没有表态络慈踏,而是否会有V系列性能车型的推出裂滦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冀错钎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车婆,我的第一反应总归是奥迪A6L睹、宝马5系以及奔驰E级这3款首椭。不可否认疼细,它们的确是这个级别中最具代表性的车型覆,路上的能见度也说明了这点曙鹊。不过赖撵苏,随着市场逐步的被细分结芹帆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者无,除“老三样”以外灸实,也还有其他选择汰,比如冕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俩,这两款不错的“非主流”产品缄腿。   今天唇烩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酿,领略一下“非主流”中大型车的风采穷完首,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同孙赊,当然速朽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贤酪敝。(注瘫嗡怜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巩,雷克萨斯ES简称“ES”班侥荷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前风吹富,编辑先和大家解释一下“非主流”埔兔,这里并不带任何贬义悉棉。从销量看该,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稳盖,宝马5系9000台以上此砰痘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场痛经股。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场麻冈埂。   外观袍桅:XTS尺寸明显更大仿盖笛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说咎鹤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阿虚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逆聊痘。造型方正且棱角分明的车身造型马皇忌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竿仆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脑锣。可以说它给你带来的面子效应茸坦,绝对超过它的价格伤恢,在半年长测期间阑襄帕,我在停车时经常会被问兑吐甭:这车得60-70万吧缮苟苏?   相对于XTS外观的张扬廊、霸气废,ES则可谓是低调模、内敛很多锤,整车的线条和比例都比较匀称蛋朵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拔人。   在车身尺寸方面协,XTS的车长达到了5131mm舜脆来,比ES的4900mm足足多出了231mm坑,差距可不泻帧,但在轴距上狄孤耙,两者比较接近抬,XTS为2837mm咀,ES为2820mm柏湍,仅相差了17mm稿,至于最终的车内乘坐空间表现疲浪据,它俩也是半斤八两铅蔬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铝,氙气大灯付、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虚小兼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匹,ES则仅有近光是氙灯鲸士,远光为卤素灯泡祟腥芥。其中磊弦恐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刺啼,显得比较个性揪。而ES则还是灯组传统的横置式亥辩。   再来看看轮毂和轮胎覆介屉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疗,ES为17英寸仿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎浅,市场售价约1500元/条骨蕾奸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芥,市场售价在1000元左右/条鼎扰。可以说屯,在这方面两者的差异还是挺大的穗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蒙卵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择维。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元间,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志獭,下面就让我们来看看他们各自的优点脆。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦厂懊膘,其他两款车均有上万元的优惠蛔行岛,但相比比亚迪秦的国家补贴答蕊阜,这些优惠就算小巫见大巫了耙榷脱。目前在国内的某些地区烙限,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泥姐牌,总补贴额度可达到7万躲雾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴埔。   在外观方面令,这三款车均有各自的特点哭味凰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感巴仕。而本田则是日式混动车的传统样式绣扳,看起来非常别致暮复。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子韦峨毛,非常有气势累。   这三款车中合,比亚迪秦的动力参数最强希,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铜抨擦。不过要是论舒适和驾驶感受粒,锐志才是这三款车中最棒的蚂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车逗殴,因此它的动力参数看起来没有太大优势醛勃芍。   三款车同为轿车七,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乒,丰田锐志采用了后轮驱动点睡。至于哪种驱动形式更好贬,就要看个人喜好了翟。   本文导航哪侍洽:" "  简约内敛适酮、安全扎实棚、品质优良弓饶,却叫好不叫座瓦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象静。然而对于一个企业弯室,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品埂谱。为此暑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酿光,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瘦旗辱。 亮点配置猎:   City Safety城市安全系统歉计芒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤面,而在相对时速低于15公里/小时的情况下龚,City Safety则可保证刹停以避免碰撞别。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统欺潜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耙,系统将马上发出警示并全力自动刹车纹藏,避免发生碰撞事故弓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掇俊,可实现自动排队功能绵鸥,除了可设定巡航速度想琴,还可设定五种不同时间间隔崎。   加强型盲点信息系统BLIS姆焚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域黄啡。   倒车车侧警示系统CTA泡毕北,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蒋,如有车辆接近踩,会发出警告音和BLIS警示灯辽。   FAHB主动式远光灯九馁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裳畅蛋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沦户,防止对方车辆驾驶者造成炫目剁点。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窃掀莫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入栋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距涪鲍畔。显然沃尔沃也意识到这一点沮,要想在销量上追赶""ABB""腾糯仙,国产是最为关键的一步便,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滦梦惭。S60L的到来肯定会对宝马3系徊嗜、奔驰C级奖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撮毖换。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢捞疯靛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勤驳,我们今天对比的是2.0T智远版握荣,售价为30.99万抚悔谜,而其对手同样是搭载2.0T发动机摩厢轿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杰插。 ● 外观对比   从外形来看歌,沃尔沃S60L给人感觉干练茄、紧凑浪驳千,X型前脸略显凶猛刃勉嘶,富有冲击力掀览。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屏桅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舌毒片。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利题哪昆,采用氙气大灯光源滑剧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯投,只是少了前雾灯廷。相比之下肌煌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利水的和,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合布,同时还配备前雾灯败。只不过灯组并非自适应前大灯胳崔沙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能肠扳篮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诵认丘,确保驾驶安全舍楞马。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平趣搞,轴距增加80mm达到2856mm另沃,而奥迪A4L轴距为2869mm杜项癸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氢嗣,不过高度和宽度有所不及嫩等。两车空间表现如何静腐摹,请看后文的实际体验蛔加。   两车侧面造型也具有不同风格咕钒熟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态须湘,而奥迪A4L侧面更加稳重攘献递,看起来朴实大方臼骨。 在后视镜上沛茸逼,两车都集成了LED转向灯苛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腥,而沃尔沃S60L则没有隙缅。 在尾部谦故卷,沃尔沃S60L造型略显生硬了殿截彻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和并梁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巨缝,同时加入镀铬包裹斡,气势十足嘿,而奥迪A4L是单边双排设计陈,无镀铬装饰连蔫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎险庇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诞,尺寸为225/55 R16轮胎祥劲,相比之下尺寸显得有些小了哼,同时配备的是非全尺寸备胎势。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挫呻,只有修补工具有点不厚道梗径设。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗练?当时的网络上绝对是一片嘘声潍辈枪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扛力,这似乎就可以理解为特立独行爸?或者说创新辖抖煞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迟,通俗一点说就是绍仆淑:走自己的路饶,让别人竞相模仿炼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剂脯膜,时间不长埠莲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沦慨?当时我无法回答哩拷,因为还没有对自由光进行全面的了解舱京,经过一天的试驾体验之后尼,我认为这次Jeep自由光确实有点料圃,甚至可以说气势汹汹郎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰复省,那么它到底有什么资本来搅局呢火尝街?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纬刺末。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新械限炯,在做颠覆传统这件事肚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胸脾。就拿前脸来说缴,好看不好看绝不是我个人说的算的股次病,每个人眼里都有一个不同的看法丸写痴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧食。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表课活陡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看离,Jeep其实并没有太大的优势剑诡,包括大家最看重的轴距表现吝窟镰,在这个级别也算不上是太突出煽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话效膘肺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逃拈虱,让消费者也能愿意买单俺穗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浩,其尾灯设计和大切如出一辙怯,只是在造型上稍微做了一点改变螺襄,以便能和后车窗衔接的更自然一些秘跨洛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皮夺,这实在是太个性了拭坑,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拳,不是吗蒜南?   本文导航难表:" "  “便宜瘸姬的、省油杆卸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绵。因此飘漂家,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颂厕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凭晤漂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惫。二者不仅定位和排量相同涪裳,售价也都是6万元出头肥氓。那么谁的配置更丰富尸,性价比更高呢熄刹?接着往下看吧稠蛔妻。   备注珊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期抵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型售翔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”合艘闹、“天窗”和“后轮碟刹”夕茅奔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘫码,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馁豹莫,促进其他品牌产品的更新或者降价瞬,以提升竞争能力矩谱避。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形竞爆纺,但又觉得竞品车型优惠较多”淬告。今天就随着我们来看看切,新威驰对比瑞纳撑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看入,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碌惩,此次我们将两款车型的顶配加之对比拨遁虎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瞳抱爆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多邦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拔,以往圆润的风格被全面舍弃拖,车头变成了现在最流行的大嘴形象其藏芬。虽然初看有些夸张蜗库矾,但是符合小型车定位昧彭闹,更多时候它是年轻人的代步工具倒,所以造型必须年轻侵撬壳。大灯面积不但较老款车更大辜撑,眼神也更加犀利耙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变儒疲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿避,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扑懒菊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论土铅缕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赏酮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异湘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下填,诸如电动天窗偿、前雾灯与后视镜调节都在其中畴堕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晦稳,日常使用的便利度稍高一些汹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睬腿闺,轴距达到2550mm陪呻凤。与老款车型相比加长且加宽乓和杆,这是为了适应造型变化的需要悉嗽。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淬唤哥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势模故垦。   新威驰车尾没有车头那么激进戒,显得时尚而舒展硼恍传。整体线条看上去硬朗多了防墙拜。在高低配版的车型之间水甲罕,外观元素的差异并不明显钒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条看祥铜,不过在潜在的功能上却有所不同拴疙,高配车型具有独立的外部后备箱开关标阂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启管乌藏,在日常使用方面的便利度有所不足塑。   瑞纳尾部的线条更是犀利长蔡怠,线条从车身一直延伸至后备箱售涟佛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粳薄读,增加了不少的层次感和运动感泼楷。" "  旅行车在国内的发展进程慈混,现在似乎已经开始有所起色妨菏,但受到各方面的影响抢伍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巷。记得应该是在去年恫行,各大主流网络媒体几乎在同一时段诫疏哄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逼,虽然没能在实际层面上起什么作用停,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纤裂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段轿貉,但是大部分车型均已进口形式引入搜是,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面踌仓柒。宝马全新3系上市后趣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料麓洼懂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痞秤。不管是厂商的试水工作槐骆荷,还是为了后期大力推广的前期准备篡丸侵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款剔啼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拳棋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哗策,但官方却并不这样为其定义仑,所以除了V60之外梢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的木。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i换焊渐,三款细分车型跨越了30-50万区间虏班悼,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地溉。   328i M运动型床,是3系旅行车中的顶配车型翰科粳,M套件必然是它表现非凡实力的根基半。BMW的M系列产品楔胺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的识写我,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列犁贫黄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磊。在M套件衬托下的新3系旅行版探弥兼,表现出的攻击力和威慑力很强犬贫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型饭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窍蛔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窘兑丢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能段拭,也是几款进口旅行车中最为全面的崇熔,除了前部以外堪墓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庞七,令驾驶者的便利性有很大提升冷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悸萎,造型圆润的尾部整体风格萝,让旅行车身份表现的恰大好处逼坊祈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩味新屯,但是尺寸不大表笛蛋,威慑力也没有想象中明显隙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恢,极富肌肉感的线条元素七,让它表现的干练紧凑辅。   本文导航氓仍鹊:" "  曾几何时蝗趣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饯筷。物是人非诬什,随着中级车市场竞争的不断加剧桐熊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径偏士。在上个月的广州车展上吠,全新天籁·公爵正式宣布上市诽扛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坛骚蛙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膜问,来做进一步的了解吧竭祥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较几筛呜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昏蛋如: 稳重与运动揽裴牛,风格各异   车身尺寸方面练,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm里,车身宽度胆、高度与普通版天籁车型保持一致摩嗜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大诉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm斑耸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鳞句蜕,只不过在细节方面有所调整随连唉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劲蹭,后保险杠排气管内嵌纤江,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谭念碍,俨然简多了几分气质的提升孪承犊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贯, 新君越的外观风格更趋年轻化妹耐饭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开死稠弄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诞,尾部设计与前脸造型和谐呼应娩齿,相比老款车型稳重端庄的设计风格频,全新君越更容易让年轻的消费者接受改费。 【君越 整体外观】   外部配置方面钝,天籁·公爵全系标配了氙气大灯背痘、大灯自动清洗等功能残叛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到喂担甭。通过下方的表格我们可以了解到广,同价位的两款车碴庆,君越在外部配置方面显然更为全面一些猜伎杉,LED日间行车灯坛厘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的划。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头棵屯冕: 日间行车灯垒商: 随动转向大灯鲁睡: 大灯清洗装置柔残陇: 氙气大灯惩千: 倒车视频影像警: 大灯高度可调目芜: 自动头灯啡: 泊车辅助鹃默: 无钥匙进入系统控迟慕: 感应雨刷墟: 电动后视镜挡: 后视镜电动折叠函: 后视镜记忆苯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庐迫,年级里有几位南方来的同学饥扩考,我到现在还记得冬天里他们看到大雪前,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颁绥稠。雪对于那时的他们朵,是上天赐予的礼物娘。但是拎,对很多北方人——比如我——来说疵,雪却是避之不及的灾难乏施梢,它让我们的出行变得困难重重搪痊。不过这次却不一样挝挤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皮冉蹄,请允许我隆重介绍一下今天的主角岭,我们的冰雪座驾触皮,一款中大型SUV——福特探险者惟插。探险者是福特的旗舰车型虏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俊倾,共两种配置晃飞缓,售价48.98万疚局离、53.98万诺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锤。我个人非常喜欢探险者的外型火,它魁梧而正派日,颇有美式SUV的霸气浆脑赦。牡丹江的冬天白雪皑皑热,探险者出现在这里十分应景抵狭蔡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞄人萎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热将岗椽。这样的冰天雪地里玫称陀,就算是带着手套在户外拍照淘希技,手指依然会被冻得失去知觉甫卯平。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呐磨磷。探险者的方向盘加热速度很快必宏谈,开启后几秒钟就能感觉到热量势道轿,太实用了甸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忌佳,匹配6速手自一体变速箱猫浚。探险者在海外还有2.0T版本车型魂,不知为何暂未引入国内娃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面癸逼兼,并没想走量猎腻。   探险者为承载式车身结构瞎,搭载一套适时四驱系统好。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样窘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娃,后桥轮间为开放式差速器衅含,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呕坍苔,以制动打滑车轮的形式实现龚身啸。这套系统的越野能力或许不是那么强大汉蹿紊,它主要是为提升公路性能而存在的稠骚羚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抛。这次我们挑战冰雪路面才,这套系统发挥了重要的作用郸前贿。另外不容忽视的拿横写,便是探险者的“神秘嘉宾”了夕任嗓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城蘼猩!它是一款高性能冰雪轮胎媳,官方称它应用了发泡橡胶技术抬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞄暇反,从而让胎面贴紧冰雪路面葛诚曹,提高抓地力距碘薯。当然抗五囤,这款轮胎价值不菲对秒,以探险者高配车型的轮胎尺寸巫簿:255/50 R20为例呢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元裳晶闲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的夸现,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颇措,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑释溉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碑涩橙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花海?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出髓妥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲湘臣醒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枪潮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懒,两车的轴距都超过了2700mm呐袄暴,使它们在同级别车型中的优势非常明显茅身。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计提奥逛,略显圆润的车身看起来动感十足卷驴谷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感成此,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感老瞬式,550引擎盖上V字型的线条动感十足理磁。C4L大灯的设计相对简单鲁会埠,全系采用了传统的卤素光源瞄泵,而且并没有采用透镜的设计蝗仍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感裳厂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸽邵同,还有转弯辅助照明功能淖肌,保证了夜间的行车安全僧醛士。两车都配备了时下流行的日间行车灯娘,值得称赞的是动克,550竟然为雾灯也配备了透镜魂驹,这一点值得各大汽车厂商学习亥短上。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩袜市。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晒常,550上扬的腰线勾勒出时尚搁粳、动感的侧身线条盛如。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弊持噬,并搭配LED转向灯惊痉,视觉效果和安全性兼具猫囊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口侯嗽。   C4L具有无钥匙进入功能刀扒尼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性踞攘哪,550则采用了常规的医辏控解锁功能歼峰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芬颁,C4L刀锋式的造型更加犀利柒抄宽,550则更加尖锐任。   两车的尾部造型比较统一衔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果铆范怂,圆润的造型颇显稳重凡良。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过漆,这样设计不仅美观素背兽,而且可以增大后备箱的开口角度淑落。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丧,视觉效果极佳蝗秤。两车都采用了4点式倒车雷达楼遂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疯鳖闹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物需陀,使泊车更加安全卿颠。C4L后尾箱并未设计开启按键卞儒宦,只能通过车内控制按键和野穑控钥匙开启迟蝎谋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勺,使用起来非常方便拢夹奋。   本文导航髓盼:"    紧凑级两厢车稀,如果倒退10年前沸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域姓烈蹦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后复零碴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型赁昧墙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拔,它于不久前推向市车夥拧,但其实它在国外早已上市圃豢。雪佛兰在近期才引入愁剑,相信也有自己考虑沫,好在这个时间也不算晚堑嫩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择损娶垦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啥骂,相对较低的入手价格联髓、时尚的外观设计以及良好的运动性能酒,都让其成为该细分市场的热销车型泻物剔。而在紧凑级车型中铅盘,三厢版在兼顾运动的同时膊双菊,实用性相对更高一些瓦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念广。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富校克斯三厢版(以下简称咐嘉悸荆克斯)进行深度的比较硷,到底谁能从中脱颖而出亢颧澈,让我们拭目以待凉。    在刚刚结束的2013广州车展上霜天,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泼架舵。此外烦挟,噶剑克斯去年北京车展的正式上市龄川,也让这场紧凑级大战更加精彩妨虹灵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后时鲜输,作为其小弟的马自达3能否一样出色尸兽?傅祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时趣匣,能否从容应对拾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓末裤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外焊峰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谐硼督。就在媒体日当天扁派,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后潮萌通,经过旁边人的介绍尝,惊叹一句份靛:原来不是一个车氨咏!可想而知獭虹,这兄弟俩得有多像脸寺僧。    2012北京车展上市的覆砬纾克斯相比前者舅古币,已经在市场上打拼了一段时间垒啦咆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降塘线,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了憨廊,但是阜良粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盒咖,还是毋庸置疑的痪扯搏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棘抠身,为了让评价更加客观激峰怜,同时客瞥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谩,我采访了一下身边的同事和朋友壬。   同事A浇姆:男谐瑰淀,30岁吕排、已婚奔艘建、儿子1岁多    我哪个也不要牧勤,原因只有一个即烯:都太小烙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虽,实用!当然这两个车白给肯定要繁。(也对睛蔚校,老婆孩子热炕头的人侧,还谈什么运动程枯缔,能装下更多的人和东西倍侠,才是硬道理)   同事B荷:男拇,老概撸克斯车主掏腥惨,奔三的年龄软劣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇克斯苔兑,理由是有优惠蒲蔚棠、货源足凯、随时买萝度,听着怎么跟买菜似的偏。   前女友峨钨裳:24岁槽泌赔,高尔夫6车主申保缺,略带公主病    选马自达3鞠佩地,原因是好看们双,我再问还有吗匈检,答曰骨:好看鞍ò妒堋!我继续问届描第,跟我急了师红,提问结束含谓。   现女友铜交屎:25岁肝扳籍,对车没有丝毫兴趣间陋,仅对各类衣服射凹挪、包包搽触裳、鞋等物品上心    我选马自达3吧番惦,原因是就看这个顺眼接怯,所以就选了佳沟凯。(明显敷衍了事)   女性朋友读膏:24岁白臼蓟,某时尚杂志签约平模陋极,对车有些兴趣努,但只是停留在表面    我选马自达3淳刑寐,因为好看惫,身材我喜欢盾煽,而且红色(主打色短们:魂动红)是我的style常坍汀,所以我会选她的说诲。(这种中英文混合体挎,外加“什么什么的说”的语法真别扭裳尺匹,说她好几次秀雌绅,不见改)    采访结果显示氯,果然是萝卜青菜纶假芯、各有所爱促前吃,而且给出的理由也是五花八门刑冻,那么到底这两款车有哪些不同些,在面对不同的消费群体时吓响髓,它们的表现又回怎样嚷匙荆,废话不多说茨,让我们往下看澳锈境。" "  2013年8月麓,本田CR-V共销售了15393辆肆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月密飘桔,本田CR-V共销售了18989辆粱录,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琶借猫,本田CR-V共销售了19510辆含,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氦嚏,本田CR-V共销售了19288辆迷讨獭,全国SUV销售车型排名第二......事实上廷揭桐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单表缄韶,它的优异表现还远不止这些确,截止2013年11月底匙帕下,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663党扁释,多次夺得国内合资SUV销量桂冠徐乒。是什么让它成为了国内SUV的明星倒磷躺?又是什么让它如此大卖涉盟?   现款CR-V有2.0L防、2.4L两种动力共7款车型妹金,售价19.38-26.28万元堵为。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焕,售价22.98万元)辜雹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弦捐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堆呛境,纵观整个CR-V的家族史睦善扒,前两代车型还有些“方盒子""造型侵慧,而从第三代开始退,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妈混佩,坚定不移的走着城市化SUV的路线磁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大石梦。   说到第四代CR-V的外形狙词,也就是现款车型储毖,它的外形并不是能让你一见倾心的主盛,CR-V上市之初淘觅唤,人们对于这样的设计褒贬不一剿硅,甚至有些“不得民心”乃释葛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话漏欣。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瘦戏粪。氙气大灯媚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猜芦歧。值得一提的是杜壕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上觅层垛,效果出彩氨柔。   车身长度比上代车型减少了25毫米耻危,离地间隙下降了50毫米八,仅剩130毫米栏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恋碘,但却令离地间隙接近轿车币妈叛,轴距则仍然保持在2620毫米佩,整体效果比老款显得修长不少赌皇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因米饱杯,在实际驾驶过程中临,提供给你更加宽广的后方视野幕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信埂啊。   现款CR-V提供17惯靖、18两种尺寸共3种轮毂式样棉换,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外牛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秆陛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面斗饥萄,车尾向外凸出比较明显破,给人一种臃肿膨胀之感谁摆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廉荤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蜜啡掇,给人一种臃肿膨胀之感卵槽观,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因系起谈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衔括,为实用性又添一分阿硕,从之后的销量来说环剩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屁,保持着高歌猛进的态势练肥两。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺割放坏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暇闭搜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茅幌、精心痢俩护。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陌铜,排量仅有2.5L剂虎焚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粕卤篮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS特,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茬糕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唤蛊。   第三代雷克萨斯IS孔淮誓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车薪膘,全车线条设计更显张力咕,饱满的肌肉感让人过目不忘枯勉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际鹅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祥残,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糠腑录,丢失了一丝霸气腺聘纠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哪繁,长宽高分别为竣阮:4665mm桐、1810mm备、1430mm攫。同时轴距也增加了70mm吵炼怜,达到了2800mm嗓憨簧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言傻汕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驼掂,其前后配重分别为53铰:47柒肉擒。接近前后1江:1的配重也体现了其运动本质洪。   IS车身侧面短小精湛盟讼磐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性毫价,显露其灵动的车身姿态订戚地。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙獭,依旧是纤细撮、锋利卤,绝不与传统设计相妥协抚扛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见禽鹅涟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎薄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性聪切。   毫无疑问洛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橇填。你可以觉得它设计非常超越避士,也可以认为它很有美感暑蝗确,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动春牟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月搔顶,石油的消耗量日益增大受剖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拒颊杠,排放着大量的尾气蔚抖,制造着日益严重的雾霾天气搅巧。汽车尾气的污染桑,越来越成为大气污染的重要元凶谎溪解。开发替代清洁能源囊涧苹,代替排放巨大的内燃机星磋,越来越成为厄待解决的课题獭啼蹲。现在很多厂家都开发了混合动力车型耪寿霞,这项技术基本上成熟了疟粮缕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平享凭袄,也没有成熟的商业模式来进行推广酸菊烫,即便很多条件还未具备胆卉静,即便这样那样的客观限制持陪馆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剐刀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一送棱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酥蒙善,叫做启辰e30晨风粹枚劣,这款车还没有上市舵丧草,很多技术参数还没有公布湘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巴颓,介绍给大家藕黄。但即便如此阔,这款车还是有据可查托,开发平台来自日产聆风电动车裳吧,外观也和聆风十分相似埃孩武。   车辆的整车尺寸和骐达相仿块擦,2700mm的轴距和骐达相同惠颓赋,外观的样子也有几分相似腥且溅。但明显晨风的很多细节显得与众不同沥麓,前脸没有进气格栅的设计农仁溶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞧蜜茄。而据厂家人员介绍签堪罐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台构瓷,而是单独开发甘通兔。   尾灯使用了LED的发光元件藏,看起来更加醒目开竟炮,垂直的长条状样子也很有个性勾炊府。但在车尾上汰惶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卯信密,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矫妓,用以分担电池组的压力掂疏榷,这在晨风上是没有的火。   本文导航促稻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了麻埂材,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)桥,照片上看它挺精神萄,设计有传承有创新潘镀,硬件配置有增有减品弊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓝肪幌,没能去测试现场参观参观挪。   命运总能给人惊喜开。上周五下班前夏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目确电,领导突然走过来跟我说访:“来了个顶配缚练危克斯久瘫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虽鹤,周末的小幸福就这样碎了一地测,我得跟两台机动车泡在一起轰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝邪,坦白说现在我对它俩都“不来电”弟。这样也好七貌,好歹保持个立场中立对吧猎烫搔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沛,比如为什么海外有独立后悬架逛垛峨?国内全是非独立后悬架倍青戌?其实道理不复杂任境,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响靡,既然如此担品,那就遵照做生意的基本法则来做榷,降低成本丢,攫取利润蕊垄矩,无可厚非躬。我相信如果改悬架车就没人买恼疼馆,那他们肯定不改固掸敬。   福特比较谨慎惮奠,善于跟消费者打成一片书弯丧,挣钱不忘树口碑梁财,好口碑又促进高销量史搐,顺利打造良性循环圈航疾。尽管它也有这样那样的问题蓬兴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猎试,值得大众好好学学毋鹿十。话说回来陀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路爸藉。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ィ克斯恳弯,是各自家里的明星产品讽邯,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芭才,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呈算踢。把这两个重量级选手放一起康妙畴,能擦出什么样的火花来疏酪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笨,似乎这样能出一口恶气缮膊。不过我得劝各位一句耍:百花齐放很重要兜蚕欢,一枝独秀最糟糕甜。   ●外观   扯半天总算进入正题冀劫棉,这个阳光明媚的周末痛,没有雾霾的打扰顺颊淡,我把两台车放在一起拍了套合影响借。看看它们香,一个是18.29万的顶配版高尔夫7侠供糕,一个是16.29万的顶配版两厢杆す兔啵克斯林侗粱。要说家族式设计如莱赖,大众当然领先其他厂家串妮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服荤溺,福特的动作稍晚一些珊拾岭,效果不赖摆伞罗。   所以当高尔夫7和噶斫都纾克斯站在一起的时候燎晚飘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倒款橡。谁好看我不说仆狮,大家都有自己的喜好奇。两款车前大灯组内容丰富椒另,氙灯鲍馈拓、日间行车灯目剑、大灯清洗菱驰、雾灯一个不少犁队,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有砷,而赴冢克斯的则要花6千块买选装包搅茶酸,朋友们遣袭廉,要享受还是得多消费啊圈搐。   车轮部分有看头宿。复Γ克斯胎宽215mm岛竣毖,米其林博悦轮胎酮涛,轮毂造型带感椭,给个好评沧舍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款庙筋桅。高尔夫7胎宽205mm黄介奉,似乎缺乏顶配车型应有的气势梅惯家,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧驳集。   车尾设计各有出彩的地方囱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势衔瘁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭多泰,LED尾灯是个加分项囊垃,盖帘椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意贫瞳汀。左边那台风格沉稳一些瞳酷蛔,右边的青春气息扑面兼俩,你喜欢哪个解关?" "  “牺牲一定的车身刚性侥四荚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婆顽懈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构人,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”攫骗媚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后抡描乔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哇处场。就在上月柔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本田吐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版俱炽敬,至于奔驰C63 AMG椽,目前还缺少这一车型辟赋。   由于是RS5 Coupe的系列车型舒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梧邢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾硷晃辈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事横,毕竟除了性能之外芬驳洗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卧了。   延伸阅读 毒群:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案磕蒲抖,其中包含对车漆颜色谱宋、内饰颜色以及电子功能等自主选择侨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贝悄儒,所以在配置解读方面切,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钳,并将官方价格告知大家熄习汐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搏,软顶敞篷采用电动开启甩继,时间上需要15秒即可臼,而将再次闭合需要17秒皑搅,其开闭结构为多连杆双片式拨,这也大大缩短了开闭时间剖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消上抖奠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雀,为了不过分降低运动性检,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烽。排气方面也是RS5的一大特色凛估守,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管购,在Auto模式下左右分置排气各打开1个户促糕,而在Dynamic模式下会全部打开督湃形。   本文导航徒撮泛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线藕独,或许大家已经是心里多数堪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型暗,定位于新兴的小型SUV市场毖破。众所周知躲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蟹,长安铃木选择在这一细分市场发力商烧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的队癌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吹亨傲,通过对比分析据,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力膳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刃揪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搪雷,搭载1.6L发动机瘟碾,匹配五速手动和CVT变速箱佛面,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巾、2.0L两个排量六款车型汇,同样匹配五速手动和CVT变速箱囤洁,售价区间12.88-21.88万元尖混。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观毕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湍,通过下表的数据显示得知侮课,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX薪返,相比逍客段瞎眉、昂克拉等车型同样处于劣势坑希。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绕欺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驮悄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因很鳖函,还有与车身不同色的黑色包围拎徐、车顶行李架屎耐删,短小结实的车尾竣搬适,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果角烧。车身颜色选择上羡佃,S.CROSS锋驭提供了极光绿敌、皓月白陵、星辰银陆、丹霞红逼雄桥、银河蓝和晶岩灰六种颜色敞尘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘛午,雾灯北、下保险杠也经过了重新设计变写,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伞腹滤。车身颜色选择上辜琉尼,劲炫ASX提供了珍珠黑捞膳绒、极地白冉咸、翠鸟蓝脊撵、酷银际巢、钛灰五种颜色杯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蓉贾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯尸,前后雾灯嫉,并配备大灯清洗功能勺肠,外后视镜集成LED转向灯;同样熔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钠磊迸,带水平调节和自动清洗功能臂抢,其外后视镜没有集成转向灯剃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驾父。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂活莫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仟履粪,二者均为铝合金材质稳。所有车型均配备优科豪马轮胎顿特。值得一提的是慧忌态,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娠响,这在同级别中比较少见九。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘶槽,根据车型的不同尺寸有所区别床,低配帅奋:215/65 R16篮醚码,高配杰捍:215/60 R17澈猴,轮胎同样使用的是优科豪马裙,同样配备全尺寸备胎鲁晚囊,两车在这方面都表现得很厚道浇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痞,第七代车型栏旱。其指导价12.19-14.49万吩,这是配备1.6L引擎的价位湍亨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泄,账面要准备好14.09-18.29万间袜挝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痴尘,当然尘,身为第七代的它脱淮,在冲击属于自己的又一串“第一”蠢钒嘉。但我们相信尘,短板才真正决定高度皖炯习。   全新高尔夫的德国总设计师说茸橡剂,它的设计主导思想为“简单既经典”东归冀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分贤:中网与大灯的相对位置呢凭、拓宽出车身有力的轮拱拧囊坎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了贿江暇,这台在中国拥有极高人气的两厢车己,一露面酣,就好评如潮势。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刮陵,但还是要将6/7重提百湿,除了外观上的差异梦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上笆碧灯,比第六代车型要长56mm干。而整体车身比例上赣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然担,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm幻尽,轴距增加59mm蠕,从而提升至2637mm疤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计焦靖翠,但新样式的内部构造也足够炫抵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置闲寒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攀辜埂。高隔音性的特殊树脂层碱伎妒,形成3层薄膜结构冯嘿顺。它拥有很强的抵制振动物理性能贾苯。   直接跳过撩人性感的腰线窖傻史,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型脑亨抵。相比海外的双L型淌,或许辨识度更强一些剃掠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巫抨,但高7的不一样侈详。细心的你会发现靡聊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碾涕鹅,才会主动启动袍孙洽,并且拥有厂商宣称的132°广角年。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衔,天平再次偏向了驾驶者一侧疏。整体内饰上截季蕾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是江夸佃:放弃中庸的设计理念撵乓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派桓疏。不规则的T型区栏、活泼的金属线条点缀岗,让全新高尔夫大变身靠固虏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没美,它能够让你感觉非常新鲜奔。   坐进高7内谴鞍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袄慰,比普通天窗大了30%窖。而外掀的开启方式有点奇怪罢沏澜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别催畦鳞,同时还为内部提供更多头部空间落。   大众车型的人机工程向来让人放心沃残,这个角度的方向盘贾叭兔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦魔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彩狭当,或许来个拨片更有型吧即设蓄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硅鸡媚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酿。   本文导航楔柏禾:" "  在国内的SUV市程嗔氐佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下仇排坦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峡潘眯,正因如此藉救峦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汀间诫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓷。   说到大空间抢洪、七座设计评、配置丰富的SUV伞划,北京现代全新胜达是其中的表表者拾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕设,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坤瘫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疾亥厢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手槽撬地,下面我们将对这两款车型进行对比分析轨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观苟耍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向素谅木,设计上中规中矩犯卫,采用了哈弗新的家族式设计元素小,这一风格将在整个哈弗系列上普及耍菱矛,代表性的设计元素有纲:大尺寸U型前格栅郎憨鲸,粗壮的镀铬横条格栅拉摆陕,时下流行的“X”型前脸券。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宪滴蚕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的任。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苗楞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅魄把,再辅以造型锋利的大灯灯组蜡汀痘,极富视觉冲击力高贫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奴,现代品牌的确更加具有超前思维意识康息碎。" "  如果提起讴歌品牌蜕棵,大家一定会想到MDX这款车霞闺傲,究其原因侵崔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搅念。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惧贾,拥有讴歌最顶端的先进技术圭。在2013年费来,讴歌上市发布的新车相比以往臂腻,算是非常密集的挤苇。即将岁末烂齿,讴歌的新款MDX也开始上市销售巍琼。作为新款盖遂,MDX的售价降低了始,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注技聘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失箱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术废疯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮侈氯。使弯道驾驶更加轻松虐慌疵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乳丰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 哥,在车辆制动时遣革,通过制动延长扭矩矢量分配吩淀,提升转向的循迹性 涤晨,这在之前的讴歌车型上是没有的鹊笆什,包括RLX诵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机父华尚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毋渴。但我们看到驹,在讴歌品牌乃至本田车型上肺,自然吸气发动机依旧占据主流澄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法幻,在新款MDX上使用的3.5L发动机毛酥,带有VCM可变缸技术复钒,在不同的动力需求下晒,发动机自动切换工作缸数送,用来节省燃料涉,提高燃油经济性玲茄鲤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贤,使用了全LED大灯侗库爽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屑谰,不止在新款MDX上出现粟募,旗舰轿车RLX上同样具备离淑。但和MDX相比古届,RLX的前大灯内部结构稍有不同撇。而MDX的这种全LED大灯廊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平婪僧武,但据了解讴歌正在向这个方向研发连。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务轨覆吕,其中大致包括救援捅咳、定位想巧匹、导航检索等常用功能尾。但值得一提的是氦党,讴歌的这套系统在整车质保期内聘恐妙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置慰醒烦,通过车头秀餐从、车侧卸邵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蟹。对于前方障碍乐苯、侧方停车磋双、倒车能够起到非常便捷的辅助作用览。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助算坟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裂,MDX采用了59%的高强度材料喘,热冲成型一体式门环等途径戳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料癌烦稼。   本文导航臼啥:" "  在新一代天籁发布之后锹,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字藤杀加。二三十年前社蜜热,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越枪贩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绅性,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前廊绩。而谈起这两款车揉靛卷,目前多数人对它们的理解是疙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肖焙府,配置增高宪,便成了公爵和君越昏茹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸狄、动力和配置等等柔完儒,却有着极具诱惑力的价格案谷输。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘教卉锑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额卡降藏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力控檬法。可它们究竟有没有这样的实力旁狼?两者比拼岁钩,谁又能更胜一筹季磐?本文即将为您揭晓旦炽圣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型瞳殿爱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肃聪,售价区间为23.59-36.99万元募。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版户摄,两车售价分别为29.98万和29.99万何磺,价格非常接近补炔栏,比较有对比价值苟篡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稿掀捌,主要是雾灯婚撬伙、轮圈等几处细节可以加以区分俩溶蛊,尤其是中网变得更精致技识年,车头更显大气净尽。但也就是这些细节的变化填倦盟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苏穆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敛替。   大灯方面径,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涸遂添,不同之处在于辅钾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)史椒。   车身尺寸方面幕哦奸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)板裸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硕低徐,君越的长度同样超过了5000mm冕齐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摆娥蜡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面词,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过筐洪探,并没有追求锐利华,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅即藏古,腰线设计是其外观中的一大亮点祥街,并非大多车型采用的一条笔直线条详灭煎,而是在B柱之后便缓缓下沉呜猩盾,在后排车门上形成一条折线累宝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吾呛难。   尾部来看萎,公爵与标准版天籁造型基本一致蜜蚊填,尾灯造型也还是一如既往地犀利景腐挽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悄槐惟,为整个尾部增加不少活力疤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合际,使其整体感更强廉眷让。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纹瞪好,轮胎方面哗刀腊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚕陕漆,更为霸气德。   ● 外观小结烽恐侗: 两车均采用年轻化设计请鲍,稳重气派;车长均超过5米迹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上埃陆,君越表现更为抢眼春割酞。另外俄缸,从个人角度来看隧皖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计解妹秃,相比之下它的造型更加简洁识适、规整亨丁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丘掳莽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辩闻蚕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寐拎绢,足以呼唤出你全部驾驶激情汉鄙。你可以视它为野兽阿,但我更愿意称它为内敛狂徒然口闭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枫愤。它是驾驶利器扩悼,也是很多人心中的梦想之车炭枫膘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脾渴伎。   既然说道奔驰AMG虱鼓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义储晨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样逝挡瓶,都代表了其品牌车辆高性能版缕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涣俄,这些车在发动机配置调教惋诲堵,底盘调教录抵,外形和内部设计上都远远超越原厂车脚廉汲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厢刀,它的长宽高分别为4707mm譬墩、1795mm和1391mm趣含瀑,轴距为2765mm热扫呵。参见下表可以直观的发现寡挤楷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菱搪俩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洪穗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邻武伞。但细看之下卷,还是能明显看出差别鹤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位韭肝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屏屏,流畅迷人更具轿跑风范灰尾淖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少韶溉韶。   除此以外倡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次郴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铰觅畅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂稿,前轮尺寸为235/40 R18斥哄掏,后轮尺寸为255/35 R18恢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力的单碍,以获得更快的加速度扩牢春。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果爸。   车尾是C63最为霸气的地方葛措,四出排气管宣誓着其运动特性翟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力暇钠,从而提高车辆的稳定性旧撂共。" "  11月12日南嘉即,宝马4系双门轿跑正式在国内上市秋藏。无论在平台还是动力上陇恒来,这款车都与标轴3系基本相同九慨。动力上雇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刺妇,依然分成风尚咸秒蝗、豪华和运动3个不同设计套装匣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惋聊箩。无论怎么看把,4系都很像一款双门版的3系砍俄呢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢黑睫封?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系廉。   虽然名字是4系芯壕,但如果只看前脸嫉谐,恐怕一眼很难分3/4系勤。不过仔细观察细节的话电,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慕扭。比如更大的开眼角设计腐,更修长的双肾格栅藤冈幂,还有明显不同的下进气口设计风格刑么。当然内,了解宝马车型的消费者都知道袱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氓串。此外纺,前脸还针对空气动力学进行了优化毛。 【左变垮现:豪华设计套装(选配)/右剃:风尚设计套装】   侧面造型上寺,4系明显比3系舒畅很多氖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酞轻,更修长的车门对此也贡献颇多炊。不过轮胎规格和3系完全相同拈率,似乎很难体现出这款车有多么运动懂。另外擅叭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霞蚕,和前脸的进气口配合挪磷,共同为刹车系统散热熔却娃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仆定缄,不仅装饰性强拐据逃,看上去也更凶狠京飞。   尾部设计上泪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素冒拨。猛地一看依然很3系滔董洼,但饱满的线条体现了4系的不同兴挺啪。尾部虽然整体很“壮观”溉剂衫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气穆,别有一番风味牵舷鸽。另外弓盼假,根据套装不同线厢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种集,实拍的运动设计套装为两侧双出侩脾土,个人认为设计还可以更精致一些尾。   车辆提供倘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裙偏溯:北京市海淀区闵庄路19号   电话佛:(010) 5872 8888   本文导航桨疤焚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颓奇拱,自日产逍客2007年在英国上市以来侨冲茸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来梯哪。各汽车生产商自然毫不示弱抗孙半,都想从这块有潜力的市场分一杯羹萍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牌,公司就对其外观和动力均作出了革新千少拐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司冉冲挤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茎位粟。这款车售价要高于ix35缮,标配版的售价与高配版的ix35相当衬聪。较高的售价并不会对消费者影响太大模,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力福跨。 ? 现代ix35   除此之外胚上宝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型渡。完美的驾驶体验赎,充足的动力表现瑰,日常的实用性以及低廉的养车成本卉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战火其呈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面停涸连。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间犊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些靖红亮。CR-V的后备箱打开的角度要更大葱雀,后车门打开的位置更高坞久寿,加上方便的一键式折叠后排座椅倒瓮碎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肉眠锭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的氰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肪。ix35的后备箱地板离地面更近焊穷卢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滦袍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疟胁般,他们要对此多付1,700英镑杀复拴。其余两款车的四驱版女辉每:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喀臀。   从标配版本来对比三款车洛渴,ix35要优于其他两款啦寐。SE版就提供了后排加热座椅鬼磷,方便商务人士乘用毙糯诫。高配中更是有导航股海乒,蓝牙讹,真皮座椅辩随玛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秃虽驶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鞋。   综上所述棋掠,我们推选出这三款车的排名分别是脸皮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苗凤尺,但是它的驾驶乐趣却是最大的家纲点。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凑怀枷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足考绍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度停控。低的污染物排放鸽怀穿,强劲的动力表现腿袱,新引擎的装配让该车重获新生壁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撬绢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车安怖。不光是低廉的售价厩抡膘,标配版的实用和保修期的延长太吼,让该车十分吸引人己厕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放围,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间温办开。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮睦,严禁转载练仿妈,违者将被追究法律责任碍堤。责任编辑绿胁:李敏" "  在国内胆,提及福特这个品牌落,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑耍克斯和嘉年华秸,但福特的精髓决不仅限于此沏。在美国墒挤滥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乘渐共。近些年来赤拨梦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敢斡诞,先后投下了旗下多款SUV车型溪,其中包括翼博嫩报、翼虎徘、锐界以及今天的主角探险者拨仕。作为美国销量连续15年冠军的探险者龚赔仁,它在中国的土地上能否再续佳绩警祟夯?带着这个问题删离秦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙收涩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯础,也是其第五代车型奇剔赡。在今天看来闷,福特探险者圆润饱满弯鸽核,又不乏美国车标志性的肌肉线条葱颧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求椭。但早在1990年刚新捌,第一代探险者刚推出的时候拧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多萎啤厩。   随着时间的推移溅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惋醋琼,与其说是改变床歌,倒不如说是更加顺应潮流达卉肪。早先的皮卡底盘不见了踪迹憋汝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂觅此经。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行孟铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贫筹。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢势卡?结合同价位车型做个比较不难发现辉,探险者论尺寸绝对傲视同级穗沸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侯徒,“尺寸”无疑是其最大卖点誓。它的车身长喂氛嫉、宽嘛筐、高分别为5006mm搐、2005mm和1743mm掀尼,轴距为2860mm奉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歉,即便是与奥迪Q7的对比中添,探险者在某些环节也不占下风差萌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脸祥,探险者的最小离地距离为193mm毒,接近角和离去角也并不大青寄谎,仅有21.7°和21.4°玫蹋。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的酶烘。" "  引言委: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点存趣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新窘穷难,其采用了全新MQB(横置目ハ睿块化)平台生产姆,不仅在外观烤线、内饰方面有着明显的变化诺穆龚,更低的生产成本憾沃高、更轻的车身也使其有着较大的优势囊钢。此外强盛,作为其老对手的福特嘎肆洌克斯当然也有着较强的实力棺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评春蔬点。今天卧暖,我们就来为大家对比一下劫猾夺,看看这两款车型谁的实力会更强腥。 外观笺浪:低调内敛大众风对比时尚张扬附撕嫒悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感浑示顽,但在设计风格上却有着截然不同的一面械蔽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揪。而副埠治穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息饲睦。   车身尺寸方面痛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沫戎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm书娜,轴距也增加了59mm下,整体看上去更长更宽更矮谭椿。但其主要竞争对手概韵菸耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势穆蔑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饯、强壮粪、凶猛芯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象队轨。试驾被安排在了蒙特卡洛灰,我们被热烈的目光追随了一道培,同样赖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路年互。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起廓,它的对手就已经锁定了菠姥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标川斗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜九壕奸,他们选车就两点示氮极,第一样子帅讽妥,第二性能足够强大解炯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力控妹危。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车了涟。恰恰如此叭瓜苦,它看起来很漂亮习,尤其是车身各个部位的比例与线条试摹,挑逗着所有人的视觉神经喘沁午。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野乱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拷时兜,而且更杀气感更强嚏。怠速时慢慢靠近膘库垢,它的躯体在微微颤抖畦推,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤穆。   细节方面奥迪从不偷懒啥弄肆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屠谓锌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞阮贯谭。在我看来辨,这样的视觉效果已经足够征服所有人乾秃,如果你觉得不够醒目芜痘尚,还可以选择将卡钳漆成红色苛干帮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部去傲室,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体陈,120km/h时自动升起茅,此时的样子最为动人封,速度降低至80km/h后便会自动收回能。   进入驾驶室并不费力共,内饰与A7或者S7基本格调一致剖没桃,简洁朴实裳借,中控台区域保持原有基调赏趟,有人说它沉稳催级,另一些人说运动京,在我看来这就是奥迪的风格副烽水,可以满足很多人的口味痪惦,一切气氛都显得那么熟悉拧。   车内有两处亮点让我记忆犹新谜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹬驰,坐上去的感觉也足够舒服舰秀胯。不足之处在于它的调节方式太过简单镜笑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掏椭伴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能课芬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逆通巳,手感与大小都很出众模副溯,令人爱不释手护从,最关键的是RS系列专属的造型非常激进窝托,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钒厩缉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姓阑储,善于抓住驾驶者的心燃鞘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闷伦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化榷糖泥,两厢版掀背车开始越发备受关注馆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掳泵,强劲的运动性能也是非常重要的指标没。就在本月初检幕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求边档,除了朗行运动版之外朗侍僚,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寒怯。接下来喷梦,我们将两车放到一起梧清边,来看看其空间和性能环节的表现如何始酱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是句催,如今的情况则正好相反锯娶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卞瓣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元此几,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元魄涤悼,两车的售价还是非常值得人期待滥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祟嘛矾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纯茬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计膜,前脸没有任何改变宝丧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素夹啼故,但给人的印象要更加动感股飞。   车身尺寸方面靛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羌,各项数据都要比朗行运动版更大一些逝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少迫雷扦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毙侣撮,比较适合家庭日常使用梢杏。轮毂造型与三厢版没有区别闺坛。在发布会上稠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拧,相比科鲁兹掀背车不够运动酒称。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凉翱搂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悉幻,线条更加自然恋海蠕、流畅史钮。两车的车身腰线笔直且显眼昂咸棘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉夺沮矩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影房碱龄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甫慨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隙。同时酣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脸楼孝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喜段款,点亮后的视觉效果非常不错奠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰肋北。整体风格也是保留了三厢版的造型隆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出签,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刺瓦豢。2008年冗,丰田Yaris进入中国市掣础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拧冒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帕吓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痹屯敦,想必原因大家都很清楚琶枷赦,致炫在各个方面都已下足功夫惰阔,为的就是再续辉煌蹿荡性。   致炫外观灵动时尚虎,带着一些年轻的运动气息萝,车长为4115mm币,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鹤敲,比老款低50mm;轴距为2550mm位湃椽,比老款长90mm乒耪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了戈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点轰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”耐,这样的设计更有利于致炫的散热岔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱密。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抨黎柯。   " "  在这一两年中边,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逝闻,究其原因忿棱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隆钳。另一方面埠盗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坝。代表着大众在中低端产品中的最高水平孰剂。如今仍矢粱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野面。带来的改变很多呐,由MQB平台带来的更多越级配置谷陋币,外观内饰的革新蹄了,动力总成的变化徐库,当然还有后悬架的改变旱惯。能否继续神车称号露傲,笔者觉得辜裙,可能性极大嫌。   ●从固定平台向奶恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖酆∨蓿块化平台的车型唐刃,之后缝馆集,从这个平台开始希,还会有奥迪A3等车型陆续引入寂啦撵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汤嗽碑。但从高尔夫7开始拾壕,这种概念将发生改变套毫。MQB目俏舛福块化平台生产良扰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承路翰盛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留率,后面我们会详细说到嘲秸稳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车簇类粹,必然是一台有传承有积淀的车型阂涪。经过几十年的发展和变革撮惩,没有被历史淘汰庞撕,却总能获得新生和换代忍。我想符合这种条件的车型真的不多剃。甲壳虫也好筒德奸,卡罗拉也好谴反逻,都算在其中橙燎。高尔夫更是其中不可或缺的一款玲捂畦,从第一代发展到第七代腺箱偏,我们发现冕绿成,很多经典的设计元素没有消失吉孰秦,而是作为经典传承下来伟恐赤,但技术却在与时俱进的发展厂持臂。直至现在僳叮,高尔夫7的出现七背秆,能够看到曾经的影子另此,也能够看到未来的趋势庞忱溪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孺倡疼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿萝嘉锨,今天在紧凑型车上也上演茹拎揣,只能说明雇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视淳,也从侧面看出衰能,这一级别的竞争是多么激烈磊葛,高尔夫7的轴距加长了59mm萎,反应在车身上妓筹誓,加长了56mm溅蹈坝。这让我们看到光抱,高尔夫7并不是一味的加长捞瘸受,更兼顾着车身的整体设计填尖佛,以及操控能力的全局设计毋匡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了裁李,争议很大膛,但貌似并没有像新速腾上市时那样腹茧,引起大家的太多反感锻。或许一汽大众的这场策略大变默,已经让消费者黯然神伤了鹊毁。大家也都知道媳,这是没办法改变的事浩朴,想要四轮独立悬架泻,会有性能版车型作为选择嘛,要是纯家用稻,就只能接受这个现实薄烤侥。   本文导航鲸量隧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赫犬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6祁咖补,这仿佛已经成为了一种定律猫咯芒。话说回来逆醒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手顺铝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狠瞄媳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计伴烯、做工媚堆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼却啥趟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位陛拼问,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抵爆粳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型线,为更直观的进行两车的对比分析共,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车箩,需预定等车时间较长览,主推1.5T车型)作为参考对象潭添。备注肯叮豁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狼休,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妮瘸氦,瑞虎5和哈弗H6各有所长雇篡,瑞虎5车身更宽熬泄、更高船,而哈弗H6车身长度垄、轴距更长纤曝。另外这两款车的外观设计原创度较高蛾瞄,没有明显的抄袭痕迹拱堤暴,且能够符合大部分人的审美观砍伴刑,足以体现出设计团队的用心程度躺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点跺华,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氮尽,意在塑造最新的家族风格紊菇丛,整体呈现出大气品江奖、时尚的感觉坊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伎,包括徽墨黑橡门八、烈焰红酚、赤金棕半李奈、暗夜灰甸码、皓月白和丝缎银沃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枪修枢,其更侧重于简约芜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眷。车身颜色方面肝奋,哈弗H6提供有经典黑题庙、雅致银糠喂、简约白啤、中国红蟹监垫、风尚蓝骋、摩登灰腹、醇魅红苗惨、睿智棕共8种车身颜色械岭捅。   前脸部分烁粪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抚舜信。瑞虎5前脸层次感较强驰侯,大灯巧妙地与中网衔接绅汐,而下进气口被分为了两部分炼案,下部与底部合适护板相连接丹辫钳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和动舱毫,没有太多浮夸的设计哦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溺搞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“算客,但绝对属于耐看型毙楔,整体间流露着SUV标准的稳重气息还。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富类,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歉,车身侧面给人以更修长的感觉卧假俩。另外强孩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潜摧鹅,车顶均配有行李架喇搽。   同样的仟抢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瞄赶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面相熊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绣彼拎,厚重的保险杠更具力量感促。   灯光配置上挺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强昂,内部灯组布置较为新颖霞配,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注确菇凡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩考,常见的柳叶状大灯造型抢份乒,常规的灯组布局纲躺呛,带有透镜的卤素光源大灯记痰,提供水平调节功能败登擂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源良炮渐,看上去更为醒目和美观斧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蜂兔撇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应客咖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后璃娃拦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想台,同时越久的期待会带来一个重大问题挡,那就是新产品如果不能做到完美手策,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时习歇,两条定论由中国媒体陆续传开聪伎骏,首先它的相貌不错南,其次来到中国的时间也不会太长了臣死。一个月前惮息裳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悔,为何这么说饰采式,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好微懂腐,通过细节上的修改目,使雅阁更贴地气男培。   设计师在中国进行了大量调研工作变屡,最终他们得知了国人的喜好仆环,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计份,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁无晒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外通偷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手聘芭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中箔湘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磷,在如今大行其道的“加长风”面前烙矾己,本田倒是走了一回不寻常路擦旁概,这也是让很多人吃惊的一件事扛虏吃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响窟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笆菱琶,究其原因我想和C柱造型贫熊超、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关监腥解。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袭纫阿,先是放弃了老款斧头型的轮廓心蕉灿,其次将双出分置排气融入到了包围中吝素羚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谢宏、动感靠拢较。   本文导航锑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者礁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事不,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绢为火。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掇唉拒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喇。相比之下硼拦投,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉培鸿。总之这个价位的车型全斗,只要设计不太出圈消费者都能接受吓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侮想,即便轴距也仅有20mm的差距瑞,如果无聊到一定要分出个胜负的话店,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俏衔椿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讲跋滔,在这方面长安CS75表现得尤为突出驾。顶部的灯眉骇竞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卫十,虽说还是带着几分模仿的味道痛宏技,但却并不令人厌恶惩怠卡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坝灸,不过它的优势在于自动大灯功能菩工贰,这是我们在CS75上未曾找到的配置匣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化间宦,都是标准的SUV设计悄啥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鹃钳脊,不过值得注意的是释,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙诵,上下车时可以避免蹭脏裤子剧,这一点要比哈弗H6显得人性化瓷拴童。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轻绣胚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讣妒孤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惊牧沁,那也将成为它的一个优势肠蹦虹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平金违,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骋。两种风格说不上谁好谁坏芳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箱讼舷、更时尚的选择邓哭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者矩牧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掀戌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜是癸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眉彻常,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捐眠敲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漓罚。相比之下稳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蒜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉釜。总之这个价位的车型街潞摄,只要设计不太出圈消费者都能接受僧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奔,即便轴距也仅有20mm的差距副入扒,如果无聊到一定要分出个胜负的话祭湿虹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虎小,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上囤熔什。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方目,在这方面长安CS75表现得尤为突出搭雾蓬。顶部的灯眉饭拆锑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型仁,虽说还是带着几分模仿的味道骇固娠,但却并不令人厌恶采淘究。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜侮显,不过它的优势在于自动大灯功能兽叙,这是我们在CS75上未曾找到的配置厂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漠,都是标准的SUV设计莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巴,不过值得注意的是峰麓勾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓤,上下车时可以避免蹭脏裤子缔,这一点要比哈弗H6显得人性化奇污。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎检哩损,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慧埔骄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辖睦,那也将成为它的一个优势淖北。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洽苇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堑。两种风格说不上谁好谁坏茶疼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澎燃删、更时尚的选择哨氨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朴,埃隆·马斯克就是一个奇人祭枯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攘皆?下文简称“埃隆”)慑伟。远隔重洋来到时差16小时的加州杠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锌必,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挠地柏,一款名不见经传材侍迟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姓辆。在短短的5天内漏踩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缎猾。 ●曾经的TESLA瞳:短暂辉煌的Roadster   2003年拱啪融,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甘醒加,并亲自担任总设计师的时候戊,他为公司取名“TESLA”纤吗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怪很缓。而在十年前哭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了焙,因为在此之前馈栓氏,没有任何纯电动汽车成功过懦池。   不过很快杭涎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫂肝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳轨恐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搬认块、续航里程短的传统印象呸。只是脾涸,那时的Roadster真的很糙侣,很贵珐,很没吸引力将摔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者软。   于是哩将,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”随板承,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市活,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露铣础,已濒临破产……”独偶。   不过添,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样躺愤倡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在晴侠浮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国门。仅从2012年6月车辆发售慷甲憨,到2012年9月这短短一个季度内蹬版,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S脖盘沥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搽,并且公司还获得了美国政府的政策支持肥桶棠。   ● 简约外形流畅饱满和踩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扛歇喇?一个能够打动人心的外观设计袱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要宋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贬袒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骏翅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物推点采,曾经或现在都是企业中的绝对领导者艰设。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娇,是一位年轻的美国本土设计师妻弯筹,曾经在大众汽车担任过助理设计师烫谁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盘睫低。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蜗磐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师日破嘛,马自达旗下的Furai诵环甘、Ryuga娇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下谩率。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker情,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疾脾熄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)的。初次见到TESLAMODEL S的时候边怂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纬鹿剂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此观荡烹,难道这两款车之间也曾有交集话?   多方查阅资料后才明白栖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的放,不过后来TESLA对其提起了诉讼皋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作督脊,还盗取了其电动车制造技术缔催。于是紧接着撵,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娜污,并最终完成了MODEL S的设计工作嗣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吵,轴距则为2959mm喇酥。仅从数据来看隶秃陀,MODEL S已经算得上中大型车的级别哦桔湍,差不多和奥迪A6L曙屑煤、宝马5系Li等近似泛蝗,只是车身更宽大也更低矮一些谦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论临乐。   整个MODEL S的车身上稍熄,相比许多人和我一样心,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搂,椭圆形前格栅造型太另类了侥父,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梧,但是这也成为了MODEL S的标志蠢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嚎,所谓的家族式前脸阔。   你或许会认为没有前置发动机的存在私,和绝大多数的电动车一样蹦穿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了层飞,那就大错特错了函横陷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衅儡皑,动力系统和电池组囊汞抡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菊其涕,就和传统的内燃机汽车一样棉蝎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温马杆猜。   细长条的大灯造型很酷亥攘,氙气大灯锰何囊、LED日间行车灯都是标配屏催,和其他车型类似伎倡范,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯块、LED雾灯以及示宽灯报。只是在功能性上MODEL S实在很单调磨叙,同价位产品上应有的大灯清洗兄、自适应功能等一概奉欠蓬列禄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立删尘,4年的时间品凉,经过诸多顶尖设计师的打造女,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骚,再到上海车展的国内亮相仕,今年广州车展终于正式上市适酒墙,观致3可谓是吊足了车主们的胃口端氨抢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琉览哩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中袖燎鸡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颓挖浇,这是中国自主品牌获得的第一个五星碴。观致3四项总分达到了惊人的340分斯揽,这在整个2013年度排到了第一位伟翘奶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芜惰,接下来为大家解开谜团册。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驾迹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墨瘁咳,观致3的外观线条十分简洁仆黄唐,但又不失从容优雅上蜜屠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孺,毕竟它的设计总监曾是大众高管姆熄高,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刑逗孰。   前脸看上去相当的饱满圆润郴椿懊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅艾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成道芹吝,而“Q”也是观致汽车的首个字母川赏困,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信耙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计狭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切售涩,这话虽然有点绝对宠礁访,但却不无道理沫裴密,在说服消费者购买自己车型的时候倪竣独,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的砍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由脯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豆拌,随着时间的推移矗,两各品牌已经深入人心菊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台萍畅撼,相近的售价琉、同级别的定位浦盗,看看哪款表现更有诚意拆略。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卿半,造型圆润符合多数人的审美冕燃,第一眼算得上成功伙纷们。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识宦受盒,细节处理更为立体很显档次发谢。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伍娠沛。爱丽舍原创度极高拳跋,很难找到其他车的影子冷吝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碑,只不过虽然车身进行了拉长淖车沁,但看上去依然是一副小型车的架势辛屋甜,气势上略输给爱丽舍泵。外观设计确实见仁见智鹅等吮,有人喜欢圆润稳重糖惟啪,有人喜欢直线条的简洁利落洛室,嗯好吧妨,各花入各眼蒲贯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现股惠,新桑塔纳除了车身稍长之外槽替麻,轴距试、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势按。但整体上两者都属于造型协调的类型迹兔拳。   内饰部分途,两款车型均提供全黑和浅米两种配色链竞。配置细节设计挪桨畔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泵禽,比如位于方向盘后边的多功能按键峦矗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亩,则显得没有可挑剔的地方摄,只是限于成本洛姓汀,用料表现一般考。" "  谁都没有料到短短几年饺峭,SUV会如此火爆鲍县烙,从动辄百万到数十万的城市SUV灰吨,都曾经上演过排队提车的场景忙迪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乔婆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拳蝗观,不同细分市场酪窟裸、不同类型SUV纷纷推向国内市橙鼗妒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动碘,推出了其首款SUV--标致3008讨砷居。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杭兢。而东风标致国产后价格有很大降幅柬长,15.98-21.67万的售价也与途观促鲍坍、CR-V缴额、翼虎热门紧凑级SUV区分开来炕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV萎玖涩。下面一起去看看吧舷。 ● 外观解析   除了高售价外侣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敌。太过个性替喂,同时又不够精致戎围。而相比之下巫氮千,国产版标致3008要好很多弓,现代感更加强烈雷胺潘。前脸采用了小一号的大嘴栖箱,并且添加了镀铬饰条显示很精致乒,也符合国人的审美河。   前大灯虽然不是氙气大灯钵,但是加入了透镜府桔竞,整体观感不差哩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高入魔耙。另外暖篮漂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰爬捆,增加了前脸时尚感剖。   从车身侧面来看嫉馈,标致3008加入了车顶行李架街罕鸥,虽然并不是经常用到的配置炯娥,但是对整体造型的营造作用不小檬炼睛。另外腥嗣仑,黑色下包围凸显了运动感天甜。   尾部是相比进口版改变最小的饯,不过依旧非常漂亮妻,很有层次感涩捞。尾灯加入LED灯组巍,警示效果更好领旁。另外最值得一提的是其后雨刷设计柯护,在前雨刷工作状态下圃,挂入倒档崇卤,后雨刷会自动工作络雌狼,非常人性化的设计袜形但。" "  说到法拉利碑蠢哀、玛莎拉蒂这些品牌柿牢,网友们肯定会觉得遥不可及蓝撬,价格高高在上点。如今手嘉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli面煎汞,它以89.8万元的价格进入国内市场添笨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叛骆戊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现递困,让我们来看看他们三个谁更吸引人拾钩。   在市场行情方面瘟守,Ghibli集成了家族其他乘员的传统忱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祈信。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渐。而其他两款车型均有不同程度的优惠百狡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系块。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的间伤圣,看起来非沉八辏魁梧的发现竟然落了下风陡倦,令大家非常诧异车厢。但在内部空间方面掏千僧,Ghibli组完全不能与发现相比瓦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版啥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车继酞酪,所以它的尺寸就不在此提及了獭拐妨。   在该项对比中垮芍活,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截高诽坍,功率少了80kw祭籍盎,扭矩也少了50nm骆卜,同为3.0T但差异却这么大冉阑。发现采用了柴油发动机啡点,这款发动机的性能超众熔钞坑,在国内有些市场中非常受欢迎沃廊粉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱承嗽。   对于传统豪华车闻言长擞淑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式赶霸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式楔心,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恒爸锑。路虎发现集成了家族中的优良血统昆沽烹,四驱系统足以让众多对手汗颜慷氯甜。   本文导航佳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贬,保时捷新Cayman在国内上市之后辜舰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了牛,遗憾是试驾车迟迟不能到位顺度瞄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余仁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眯,就当胜利喜悦之余桔鸵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包汗厦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我坦射:不就是保时捷最入门的跑车嘛挎梳珊,至于这幅尿性嘛艘但券?不过您还真别说程叭,Cayman作为保时捷入门产品中哎,绝对是一部对得起消费者的良心之作湿倍,比起卡宴与Panamera来说蔽豆,工程师为它注入了更多保时捷的基因眉酵办,说句通俗易懂妻苔妮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汝芒吨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史浩道,第一代Cayman的诞生是在2005年掀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺睹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踏溃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碑。   新款Cayman S外观简洁宝,车身比例更是优雅的惊人筷滤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低穗煌时,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肮迷。尽管如此死豹,这款双座跑车依然非常紧凑疏,车身长度增加了33mm懈。车身前悬缩短了26mm撩蹋。   每次谈起保时捷的外观设计揩拉八,笔者都是非常纠结的心情趴,恨的是德国人那副死脑经现磋死,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化萍,喜的是哪怕轮廓没有变化淳惮蒋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坊闻霜,或许这就是历史的传承吧涉斡扫。   新款Cayman S除了迷人的身姿毁浦始,优雅的曲线之外堡乔,设计师并不是一味的强调柔美獭鬼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淖梢阔,这里需要注意的是掇鼎,这个大口可不是什么导流机构卯共赤,而是发动机的呼吸通道女逛公。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沦,加上凸出的转向灯设计览泻,相信任何人看过之后都是过目难忘哗惭,尾翼同时配备升降功能策吐,时速超过120km/h之后抡,能够有效提高尾部的空气下压力潦督。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂钎功捆,这个是一个价值不菲的配置飞楞,总价44700元肖,如果您不满意当前的刹车系统龚鸵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘶卢悲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辛哭,据说车用到报废了羞乓,它还可以装到另一部车上继续使用类菩,简直可以当做高富帅的传家宝遣亥。" "  国内B级车阵营的争斗牛,恐怕用水深火热都难以形容惧撅井,原本只是按国籍分布的对抗阵营膳,随着时代的发展炭烧请,已经逐渐转变为混战的局面潭怒腐,比如ABB三个品牌的中级车浮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手首位抬。同样的情况也发生在合资品牌身上桓味,民用车级别的对抗往往更加激烈瞧栖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时膳队放,来自德系的车型是否会倍感压力梳闭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志短垄京,又考验耐性的工作庭踞坡。往往在某一个时段有一丝懈德恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拎。网上车市最新推出的《抉择》栏目辨瓶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闹溃,做出全面的分析与指导囊苹,以同级同价殿滦燃、同价不同级等角度出发匠级,全方位给您最全面的购车支持涸悍。   雅阁和迈腾锌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宠堂,也许之前并不会将它们划等号茨达尝,但随着市场格局的转变颓,它们也来到必须接受对抗的门口藕捣刃。当然寝,这场争斗的发起者是雅阁谅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耿,抢夺德系车根深蒂固的份额府,看起来是个贪婪的举措吞,但能否成功却还很难讲变。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赡承扮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的萝饰,反之同样燃共汗。客观的讲盆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垒槐糯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耪谷帅,但是这个技术到底是否实际涪,还要从使用中来探寻绷庇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桑蹦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甩钉码。   第九代雅阁缩短轴距的作法雀涂,是令所有人都无法理解的魄,在几乎所有车型都在加长的时候讽泉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛙井思,搞得你摸不清头脑饲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用睡秘查,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者就。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能补,就是最好的证明夏,据我所知蝗管,直到全新一代奔驰S的诞生释腻吓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的采。   本文导航伸喊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念恢獭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴风。直到有一天悍,新速腾上市鞠蔼葛,后悬架变成了非独立结构琅赤,他们的崇拜似乎崩溃了沫凶。这还是那个技术控速腾吗焙羚旗?随着时间一点一点过去烦猩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版傻畦、速腾GLI算逝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔼。不得不说补,速腾家族越来越丰满必,那个曾经的技术青年休溃断,逐渐走向千家万户秘拼替,满足标准化的舒适性需求唇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者怀东副,这让我们看到速腾到新速腾的转变狭,它变得多元称拉死,变得成熟晤堑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彩,开枝散叶就像一位长者湿。它不是急于求成伸,而是变得更圆滑更成熟杆鼓。记得一句广告语曾经说过揪:“成功的男人阔,有很多面娠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象恍奴,它要更多变功,它要更多面釜埃。蓝驱和GLI葡欧,一个拥有更多的节能技术哥触妒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构珊炭。当然弟,价位不同韭,GLI已进入二十万大关挞忻考。你有了更多选择趴船,你没有了挑新速腾毛病的口实茸鞘。三种产品摆在你面前挞蕉碎,要节能妮?要动力尺心痢?要居家肉匿?新速腾都在这令。    直至今日洁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晤痕舰,的确蓄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品己谭,多少显的不是很紧凑动感共。但终究那是一种技术执着理念下堆己,最后一代产品了桔猫俺。新速腾的到来似乎终结了这些霖仿谋,悬架品质降低尖,操控感稍有不足驮,但换得更宽敞的内饰空间犬欺,等等等等哀。到底速腾进步了还是退步了簇揭伎,我们无法一概而论嘘痞。但有一点疏涪,笔者觉得大家都不会反对衅慷,新速腾的外观绝对养眼浓。你依旧能找到德系工业味儿瑰瓤,但又看到更多摩登的东西响。咸淡合适棚蠢,老少皆宜澳。或许从这个角度来说阮唐,新速腾是成功的谓。    过多的技术说明闻,这里就不重复了膘顾报,今天我们就来漫话速腾认棵入。记得一次榔次妙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卤刮庆,立马对它的内饰嗤之以鼻群门救。毫无设计感狄其,直来直去娘逗,见棱见角抖。或许不光是这位搞设计的朋友捶炭,很多网友也有如是感概氨。他少了一丝温情糯芬率,少了些许浪漫济怜汗。不如北欧风情简约角府伙,不如英国小车活泼桅端。充满了德国工业时代标准化生产的气味目。打开高尔夫呐掀尘、速腾锈、迈腾苏、途观匹嗣、途安的车门救,你都会得出同样的答案睹古慨。或许日,这就是一种设计选择锰丹,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姜敌闹,内饰模具走点曲线也不是不可以付散结,但当你仔细玩味之时丛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浮都节。不浮夸钦吩、不高调砂,你可以说它没有设计感释渺,但它却充满机械美推心。 责任编辑涉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV额淋哪,也就是S-cross锋驭限吃泌,售价11.28万-15.58万元疯捅瑰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯薰鼻丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客鸽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘲,其实并非如此纽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驴裴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勤绕,我们不妨来进行一些对比去看看就。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慰响,也就是S-cross锋驭守,售价11.28万-15.58万元辨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤妨纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客锨售般。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版丁,其实并非如此筛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酵缕芹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惶,我们不妨来进行一些对比去看看叹裁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上挝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桅,而且在轴距上也进行了加长汤洗届,从而能够获得更大的车内空间郝胖。其实就在此次广州车展开幕之前撅花嘛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辖腿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧琳。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品限淡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贾氯邢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长埠量。另外慈犊缺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赎、BUS上锑程、VAN三个系列庭橡,分别涵盖了商务嘲佛、家用和专用三个细分市场漏纠。好了础龋官,闲言少叙熬,下面我们就走近它们以作详细了解吧淖。   外观篇免杯姑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品详,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象协穿,同时会在两款车型的不同之处加以说明厦恰。   该来说说外形尺寸了犊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同级钝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm漏皖汤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篓唬莆,与车头形成了很好的呼应食规,而且从整体上来看车身更趋向于平直郡。需要特别说明的是溶踌岭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脓腾违,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘉桓,以应对不同的使用需求妈冒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衔,例如高位制动灯摊谓、门把手和牌照架签。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哼饶,“中国车”虽颂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彭。“北欧品质”传承自S60芳,设计风格以简约时尚为主甭吭,选材用料则注重安全环保狗笺。“中国车”同样不难理解广臂据,“L”是个很好的代表俏川,但不是全部逼巨簧。   就在试驾会的前一天鲤拓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鳞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上归。   ● 沃尔沃亚太为何物钞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刹统。沃尔沃成都整车工厂改静、大庆整车工厂恳、张家口发动机工厂藐惕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下杀活。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产返悔脆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统说,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准李拔。如S60L有约290家供应商宠咀酣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系泥。而在研发渭捻、设计径、采购和生产制造等各环节上溺息乏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伟界壁,采用共同管理系统歪课。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容航罐,我们先从加长这个重点说起偶。S60L相比S60加长了80mm柏,具体点说应该是轴距加长了80mm计缎嘿。这80mm用在哪了呢嘛独恒?全部加在了B柱之后痹几,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茶,这里现在变得很宽敞缅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荤,前排调到合适位置后特,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指僚篮腾,属于勉强够用的水平;而在S60L中迹醛鞘,相同情况下悔,后排的腿部空间则超过了两拳糙,可以说是非城Γ宽敞盎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赦林,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涟恰吨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怖霞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娩省霉,外形倒也没受什么影响崩,甚至感觉比S60还要更舒展一些携屑。S60本就是轿跑设计风格校,后门加大后掀,整个车顶的曲线反而更平滑了臀妥软。相比之下确,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潘洗纽,但却增加了几分优雅的气质悼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计反,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素花虏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贫芒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肌袜,不知道大家对此有何看法侨。全新的18英寸轮毂挺漂亮累,轮胎为了适应国内更复杂的路况奔把,将扁平比从原来的40增加到45刨敦俗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了案,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点迟起,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缓吕妊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰谐,而像坐垫麓恼温、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色势。这种颜色和黑色有些接近醇梳,但更时尚七、个性一些善。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘琉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豌涎诵,后排乘客得到了更多的重视爬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘查。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赣雌晚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置视犁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陈萄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车港湃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错腑沥庞,可就在本次的广州车展上奇埂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市眉懂,并且两款车的售价也是非常接近焕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赐肯够:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嘶聚椽,并且它的设计也是由国际化团队完成崇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾届霞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呕,并且两车售价仅仅相差4100元豌监摩。观致3车身更宽挡胖瘸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势底兰取。速腾则在车长与车高上领先观致3居箱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晤欺常,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱竟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苯。因为排量上的优势性,观致3自然在动力参数上领先速腾裤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎垂膳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架田纬,后扭力梁式非独立悬架窃菏。   本文导航艰涣火:" "  今天给大家带来的两款车淡屁屠,其实已经在国内上市涤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301川贯汗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蠕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著溃炬藉,而标致301可能大家就不是很熟悉了哥冗四,下面弥理,我们就一起来看看这两款车缎歌迪。 外观叭愤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苦,2007年进入中国筷领。对于很多车迷来说坊忿,这绝对不是个陌生的品牌班铃稀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刷矾,但可惜商沪匪,无论是在中国的街头还是美国的公路上匈对,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛔捷挫。我有时会想这是为什么晤弹?诚然畦,英菲尼迪的车在豪华感草、科技性能和舒适性方面都不输给对手牢连,而问题恰恰出在这里晦每首。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面副卸侍,没有特长就没有个性卧顶,如果是这样的话碘款挨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢青沉淮?   现在英菲尼迪也意识到这一点吉氏睡,且开始着力寻求改变钩吹枫、树立自己新的形象伟栋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品碧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上眉,当时就被其出色的外观设计所吸引创鞘,而今天我要体验一下它的新技术蜜采晃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化呐踢窖,车身重量上的降低幅度也不大眉啦嘘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26挎竟藤,这是很明显的改善勺骏,尤其是在性能和燃油经济性方面扔钨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供羡划,并且采用的是锻造工艺饯卧捣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配宠艾,现在英菲尼迪Q50的对手古弯阶,如宝马3系德、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂汾,希望Q50能做的更好绞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图健,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性完匈捌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序黑合,但其实这些已经有很多厂商在做了违敌娥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计融沙保。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动池械,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茬嫡。它所代表的是一种生活垛愧,是对待自己和家人的态度厘拦沥,是属于年轻人的精神滔加蚕,是一辆车落颗。历经六代的演变认珐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车斥匆呸,它虽然没有惊艳的外观辰,也没有花哨的配置窖凛,但它是品质琴镰、安全但妈、耐用的代名词葡提搔。如今碑峭,第七代高尔夫已经面世楔册界,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鲸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫冠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涧炯码。   第七代高尔夫于2013年正式亮相从肛匈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剐巳,不再是一幅人见人爱的可爱模样详前,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谎涛蛾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓栋劣痉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子楞谩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体燃陪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旱,仿佛是灵魂一样零勤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柬录,但从我个人而言娠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的摧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓葡棋措,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舶抢, 坚毅的C柱是永恒的经典纯,不管其他部分如何变化缴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咯殿。   除了车身线条外掣颧贡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的封醇瓜,并且被那条“灵魂”所连接着搓,这在之前的设计中是很少见的食怂冻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯财俗毋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的房零。这一点很有意思跺你氓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舌痕边,避免了大家后续改装杉剂角。   说完了外观墟磁,下面我们再来聊聊平台灰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道殴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产料啡,例如POLO采用PQ24和25平台鸡腾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牌戈,06-12款速腾采用的PQ35平台柏袍,他们之间都是独立的司次。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呈杀绦,它的优点就是几个级别可以共享技术姥骚。   共享技术又有怎么样的优势翅?答案是显而易见的羡籍。低级别车型可以采用高级别车型的技术唯波猜,在产品竞争力上绝对要远胜对手书,并且还可以降低研发费用垦,可以说这种目窍粒块化生产模式在未来肯定是趋势武税柑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冷俱,例如电子手刹讥、更先进车载系统嘘贤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的平赎袭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炯即。   所以忍落谦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捅菲,就好像是四代和五代之间的质变一样攘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瘦苯栖。但是否真的是天衣无缝的设计惹聚尸,我们还需要用时间去考量含,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钠梳,但到目前为止吴密孔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告澜畔夏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新幌嗽毯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绵苯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机粕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)摊笔回。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的集,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别讲奈。   首先僵风,大众的工程师对EA211发动机减重扫屡舶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兔。另外脐炕,EA211再次使用皮带传动贤,相比于EA111链条传动卉绦,皮带可以降低噪音和重量刷坊咳。除了以上两点外色,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承雾,在一定程度上可以减小阻力涝痹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妊攻泞,EA211发动机参数比EA111有所提升香片,当然幅度并不会太大曝歧,因为整体的结构没有太大的变化矢煽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中速。   既然说到了车重嘘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg车,这其中就包含有发动机的20kg嗓誓辣,而车身采用MQB平台后也随之减重灯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弊迫,从官方给出的参数上看铃丁申,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km厩糯蹲,这样的表现已经可以算是非常不错了乐凭凉。   说了这么多料臣彭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜗抒呐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浇防刹?是不是像资料中介绍的这样完美粕?后面我会给你答案浚屋。" "   在国内崩滤,当一款车的价格到了百万元额,那基本上就可以称之为“豪车”了席,但过百万的车也分很多种甩胺,比如X5绢稳苹、Q7之类的SUV丰蕾,亦或者911婆、GTR的性能跑车荡贡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车授。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者绥,除了我们经常能见到的宝马7系办、奔驰S级融诬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拈熊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系含沙纶。    注授持:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别甩边图,但因为车款并不是统一的最高配炕社宪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胸漠洁。   新S级受青睐南妻尚、XJL独具英伦风侵腔金、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔫信,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些随乌程。其实挽粒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代犀肮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黔,即便不算是遥遥领先筋每呈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胎癸扁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子藩垛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汹撮漆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多艾逗烫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颇趣陶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭设。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评考软,在其内饰的做工桥且、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳眠迫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顷纲慨:在自主品牌SUV阵营里面瑞肮嘉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型享荷脓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳噶卿,景逸X5的推出经过全新变脸痕糯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仕箍钱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盯含,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点峰督。 外观簇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市啥叫填。该车共有5款车型熊霜,售价区间为7.99-10.59万元妈爸妹。相比前辈景逸SUV许,景逸X5的外观设计得更为时尚谋桔操,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机聚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哇、俊雅红厢杆傅、珍珠白搁、琉璃金舅、陨石黑任赏、钛金灰世麓晦、马拉喀斯棕等7种车身颜色杉俏期。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碘毫淋。   熏黑设计前大灯突出其运动感忱,与黑色进气边框的搭配也很协调锚,比起三角样式更显年轻毙川。大灯内部采用透镜装置憾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全收贝。雾灯外包围设计突起号,很好的与大灯以及中网形成一体颅。   同比瑞虎辆无食、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显灯颂翠,此外205mm的离地间隙焊季迁,景逸X5的优势还是相当明显的糕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狭沥墩,同时为乘客上下车提供方便拣。搭配车顶上的旅行架骑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大办,主要体现在细节之处的不同箩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逆莽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娶耿瞳。   景逸X5后窗配备雨刮题钙胳,在恶劣的天气还是挺有用的舱。此外全系标配倒车雷达氖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抡贝。银色后下档与前下档相互呼应甘倘,整体感更为强聪币。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化孟兴侨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素删,夜间行车的识别度非常高拴。" "  前言跺缮恃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮婷雀ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈唬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾檬歉哺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尼丹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寿汤速,看看在价格相近的车型之间边顿讨,两车在配置上的差别究竟如何吧弘笔计。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粹垂嗓,作为一款全新换代车型穿农和,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊绱伲客”全面完成了更新换代慷搭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舵辈率,只能算是一次小改款车型栖,除了在配置方面进行了升级之外胁,外观造型床、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涤辖。   在此次对比中唤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较媳加,主要是由于这两款车型在价格上非常接近犯纶,均在21万以内反僵读。同时又都属于各自双方较低配的车型岗擒淀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玲馁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佰排陌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度荷蔫聚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据却,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负立田哦,现在还不是揭晓的时候裴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位椭供:mm) 4865 4930 宽(单位踩:mm) 1820 1845 高(单位甲:mm) 1475 1470 轴距(单位誊靡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘲厂骡,因此其在外观方面没有发生明显变化谅锨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式韩单,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呵斡屠。前大灯组配备了LED日间行车灯绩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哇。另外茹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现募佛残,贯穿全车的腰线非常突出毕椒,车尾则变得更平饥肚。而与新帕萨特有所不同的是星啃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顾,而非在行李箱盖上骸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性戏堪,但是国产版车型与美版车型相比起来看鹿耸胺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氨闪逢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嫌浇叛。另外乌撕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多玛僧舷,不过从C柱开始已与车身线条相融合扛下免,深度虽浅但是更加富有设计感陡浓捅。   同样教孰李,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化际瓮窝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板羚墩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐枯俏块,并且颜色也不显得突兀假删规。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计薯蔚谭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同串俩。内饰配色非常清爽课,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笺犬赡,用以进一步提升触感思八。   动力系统方面场,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI浅休、1.8TSI每、2.0TSI垃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巢币碱,在保证动力输出足够的同时也相对省油锚画。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L称红、2.4L和3.0L自然吸气发动机踞,在动力输出方面的提升并不太明显喜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杏啤涵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伞成,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂萎啡,同时都采用了电动助力与电子驻车眉俩。轮胎规格方面雾,2013款迈腾采用的是215/55 R16樊弦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16许。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来年接,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恫拜。事实上嘛拨,自由光有足够的话题供大家热议弊,例如特立独行的外观眉釜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朴当,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倘售剧。日前绍横逃,我们得到消息十,自由光将在12月底正式上市销售泛弥,所以当这次在广州车展见到它的时候犁,感觉它跟我们更近了惧樊妥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坪贾玻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唇惋蕊,它似人非人碉,行动极为敏捷特,也惹出不少祸端箩八规,人们曾经持续对它进行追踪脚为,但一直未果滑激侍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧雹蓬:敏捷杯颇爬、神秘滔椒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豪台活,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了珊挪。   很长一段时间里讹颧吩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面两,并火热至今哥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合愁歼,起到补充细分市场的角色窟侥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涧道胎,成了途观的小伙伴煽缕。   野帝的定位低于途观寞刮汹,车身尺寸小于途观人崇剁,同配置级别的车型价格也在途观之下涤,很明显欢畅,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客开。   ●外观骋凳勤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洗倪,舍弃了老款极为个性的风格剑,确实更符合大众审美风革驮,不过平心而论它依旧相当个性舌宫臂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起悄,它显然不属于年轻时尚那类的及,车身线条硬朗鞋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厘藏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现胃伍曙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饯妨童,喜欢的真是特喜欢匿膏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挎枫翠。   ●内饰青曝:沉稳劫淬、无趣问、无惊喜   坐在野帝车内蹲缴,从气味到设计都令人非常熟悉泡每纷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格奠俄汕,在操作方面溃口动,由于没有太过复杂的配置怂艰,所以操作上手难度很低玛划颈。" "  在如今的国内汽车市场中柏搁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车腿,紧凑级SUV是近两年的热门车型局,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型跋规,宝马X1在国产后拳搞较,其售价区间为25.90-49.90万卵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柔幢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茂傻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抗,看看他们的表现如何腹合。   外观篇   由上表可以看出怕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哭渐擒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肉徽洞,外观看起来会更加饱满一些悄需权。   对于宝马X1和奥迪Q3灵版,都定位于紧凑级SUV绕,又有相仿的定价区间贡繁形,无疑让这两款车成为了PK车型胯粒,经过仔细挑涯乜纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比饺悸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅割,整个前脸攻击性十足判。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凳秒日。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯就认,并且配有自动清洗功能谴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯穿猴碉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯覆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重滤,所以整个车身看起来十分修长蚀墩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感磨莫话,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足竭咖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格趁拭,看起来略显敦实偶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素揭拾碧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲盛肪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刷层骂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代畦姆狮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嘉撇、动感和实用等特点茄纳,所以在中国有着不少的“粉丝”清。如今辞额,第三代飞度已经在日本上市酶庞,而不久也会顺理成章地引入国产俄逗,全新车型是否能够保持老款车型的优点缕,并且更上层楼呢箩片?今天搏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案颓脖东。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片市糠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变花骂廓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计袜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多捻姜。当然勾侨阿,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芥,左右两侧都是封死的烫绒栖,目的是让新飞度更加的有型斧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型授,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应京常。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型期斗,日本人称其为“1BOX”驮陛丝,发动机舱十分短泄浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum还:机械占用空间最小化岔歪,乘客空间最大化)德伦抹,车身长度更多为乘客所使用伺部摆。但与上代车型不同的是那,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体妥噬僳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辛蒂。   在车尾的设计中烙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型险电,此外煤鸥,尾灯向上伸展邻返,经后风挡两侧直到车顶笺编阮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V潭订鼓。在1.3L和1.5L车型方面悲久,车顶处有一个小鸭尾造型陈溅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谁凤袜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛙。   新飞度好看吗耿陕?也许这并不是一个好问题信,因为审美本来就没有统一的答案虱。不过可以看到的是半兑埂,新飞度的外观更阳刚兼灵,更加运动化栖,也更自信了粒,同时在内饰方面也走向了成熟沉纪。做个比喻吧沙攀墙,第一代飞度好像是一位高中学生妹化化斥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生清,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙链狡,慢慢褪去了学生时代的青涩旁鹅,变得精力充沛昂估、充满自信马廷漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罗斜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”图,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标快偿蒋,它看起来依旧如此的适合年轻人兰。没错眯绍唇,搭载着一车的新技术之后蔽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奋狄。于是当新车到来的时候局,你一定和我一样对它充满了兴趣扣描。这是最年轻的凯迪拉克菏健袒、最小的凯迪拉克邓项,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唉? ● 外观造型甸:钻石切割风格依旧耗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汤、2013德国红点设计大奖吕轨鸥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就德涛锤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型实讨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影髓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品限,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畦,只是这回繁扦,ATS是完全原创的作品脾司。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm截逃口,轴距仅有2775mm呈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”污倒,而国内我们则把它当成中型车酱倪晤,和宝马3系标准轴距版募、雷克萨斯IS成为同级别竞品襄犬孙,并比它们都要更小一些匪乔。   前脸的造型相当干练杜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拈,而是被很好的控制在一个合理大小上怂台,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陪贺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位取。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舞矫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头景。出于空气动力学考虑烽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上行,当车速高于60km/h时籍,前进气格栅会自动关闭醛勤抽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)深,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性困嫩蔬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型躬,并带有远近光灯智能切换功能称臀匡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芜行,快速亮起单,缓速熄灭的设定很显档次警茧酬。再往下看贤,闪电式日间行车灯忍、大灯清洗宝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谭敢奖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒋,亦或是造型需求航苫寐,感性的来说撕,可以视其为向着传统美系性能车致敬豪。身处车内惊瘫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惕授,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辞莲逃。   ATS是一款后驱车惋室,并致力于将车身的前后配重比例设定为50帝狭:50肠斡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款粟柿,贯穿车体的俯冲式腰线哭烯菊、短前悬催,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拣祟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上采,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响速屑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蟹检,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疚搐拭。而在规格方面罢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粒,前胎尺寸为225/40 R18超,后胎尺寸则为255/35 R18嚎寞钮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墒汹恼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喘亢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闯泌卧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鞍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聊集惧,至于设计师是否真有此意款陷,倒还真无从揣测牧褥对。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狡踌惕,实际上悲冀喊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计题爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痰嘘度,由此带来了不错的视觉冲击感沫熄,给后车以足够的心理压力阶惊酮,至少眼前的这个家伙一定不好对付划仕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型琶,至于3.6L V6车型何时会引进饰兜奸,官方暂时还没有表态竣,而是否会有V系列性能车型的推出四,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定漆钉颇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滇廊,虽然它是一款两厢车间痛廷,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫡店仙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恋痰耽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型晶枯,两厢车朗行也就顺势推出猩,可上海大众并不为此满意搏盆泡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恋餐串,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫悸廊啡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贡巧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫我吝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稗默烯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的戏祈化,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性等。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎篡,这款引擎具有全铝轻量化的设计遂掀葛,对于减重以及散热都有进一步提升胶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悸戊膝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寄,参数上的差别却没有这些技术来的明显厦残。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痘敲绩,高尔夫在这里就比较有优势了角午屎,采用了四连杆独立悬架枫冬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品穆教投,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鞍兔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢茹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韧,看看它的实力到底如何宪。 定位及对手分析毒:瑞虎5定位高于瑞虎犊萝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挠,定位要高于瑞虎车型衫潭菇,预售价在10~15万元左右技,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元模粮苔。定位的提升烯科,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膜敖。 【左上昏:瑞虎5;右上剖怂:哈弗H6;左下休童:全球鹰GX7;右下矗哎肯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位仿,目前市面上的哈弗H6戈、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匿膳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞄痘管,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键龟蛔订。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泻的:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱叙称。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何褪烩授?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皋挎购,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吐。 三款车型具体型号及价格参见下表耗局: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显控,GLI是其中相对惹眼的一个娄替,蜂窝状中网设计和GLI标识烽古陶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来单细付。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潜奈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的圣焙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梁,另外两款车型都采用卤素光源没。 车尾部三车间的区别更忻仆贤亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼慨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理厩芳弛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合爱,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎问先,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎鳖伪鲸,侧重舒适性和耐用性寞冷。   内饰方面蝗裳遁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怀跑杆。三款车无论是在方向盘拜汇、排挡杆底座还是座椅上盯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀怂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章皇藏:" "  奔驰S级在国内上市的时候淌申,奔驰就打出了“汽车发明者庇,再次发明汽车”椒断龚,对于前半句荤,你应该可以了解暗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剩郊。但是后半句是不是有些困惑呢枷棺卷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话覆蘑洼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼未,全球订单销量迅速上升呈,国内订车也需要很长时间台充,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拍怂晶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撂孰?除了进行试驾体验之外玛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亩蒋,相信看完这篇文章之后铺鞠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变刷隘角。   之前究酶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细篡裂崩,如果你感兴趣可以点击图片阅读忻盎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钳妈,属于入门级别车型桓回,排量为3.0T颊娠,售价区间为奸扦窗:124.8-141.8万元之间瞄粕猜,只有两款车型可选屁禽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侍盾,售价区间为179.1-204.8万元燃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阑褪。   对于汽车厂家而言巧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”径凑,无论是从设计皖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比咎北丸,并不是要面面俱到的去介绍爸,如果这样的话骸帮岭,几大篇也不会介绍全掇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哇饥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比栖瓶婚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撑。   对于外观揽谁,依旧是那句话坊扭:仁者见仁勘,智者见智爬埃绥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嚷崩绥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渡凉、冷峻的态度蛙。如果非要比拼的话笺峡,那么最能体现科技的还是大灯的设计箔发蛇。如果没有奔驰的奋起直追钒襄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倘豢祥,但现在我想应该不会了泼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼查。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向遁桓访,所以从侧面看起来就更明显了卑惺淘,奔驰依旧是将优雅做到极致堂斑餐,而奥迪A8L的车身线条并不明显亩隆,前后比例也是十分协调社诬,整体表现的是一种中性美瘸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贾仁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蚊,最能体现出美好一面的就是细节的处理灭。比如恳逃恨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式托,只有在R挡的时候才会开启斡瑞伸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果臣钮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乘埔,当然这也没有异议节,但是和奔驰S级对比之后报奶,就能体现细节上的不足了荷李屯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去硕讳倡。   本文导航诧掸厢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M携、G享舌就、QX睦、FX甫蔷、EX抖涸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛形屋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX聘奢,趁着2013年的尾巴芍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寐聚碗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些布娇反,这一方面是出于减少空气阻力的考虑忌赏虫,提高车型动力闭恭褪,一方面也使车身稳定性得以提高驾办。2850mm的轴距虽然没有变化和朽弘,但是空间分配上咀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排棵。   前脸整体看上去十分圆润饱满杜痊,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力黑捂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点佬邻番,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸棉,L型大灯像两双飞翔的翅膀铝,随着车子的启动屉承木,展翅上扬搁。不过这款车的前脸上娟仟希,我们并没有发现雾灯的身影势。   与前脸一样弘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉第损翁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力答哦秒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来雄纺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面城弦,博得了不少的关注茹惨盒。大家这么关注它肯定是有理由的伪阶哎,名图定位于索纳塔8代之下惭、朗动之上附钳,依靠丰富的配置韩复粉、合理的空间和稳重的外观内饰癌官彪,实实在在地填补了中间的空缺继癸滩。据了解笨,名图上市后将会有8个车型鬼努豁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粪翰兴?曝光北京现代名图详细配置)堤攘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型禾,1.8L自动DLX腊脓黔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛙凡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剖沏却,启辰R50X为8.28万密,MG3 Xross的售价为8.47万元喀粉。按照车型划分来说袒腺锌,启辰R50X属于紧凑型跨界车亲,MG3 Xross属于小型跨界车褪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耽山。但在外观方面敬天,MG3 Xross比启辰更都市韭方械、更适合年轻消费者礁。   启辰R50X   外观方面联纠佰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腐稗和,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架斧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm填。由于增加外观套件俱陡孝,尺寸自然会比R50有所增加许废经,不过也仅限于外观上疼青,轴距依旧为R50的2600mm懂,同级车型中算是比较出色的数据娟踏绣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版邓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在度。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上熄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素马。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素康锯。   侧面变化不大辱驳首,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同澳痢。典型的跨界车必备配置行李架晶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痰,有了它的陪伴唇堪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窘寒。看似设计复杂的尾灯冲任,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攀辞墓,也正是它的出现破盟酒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拧开坏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中毁讣睹,虽然MG3 Xross的售价更高剖蠕钉,但在配置上却没有太大优势琶。启辰R50X中装备的倒车雷达期挂凹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现划玻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性缎,同时对关注度和销量也有较大的影响虹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一故,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拱湘碑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氏然茎。另外馁锌,天窗也是大家乐意看到的配置哩导,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气冷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致缚农叹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一曝坏。三点式倒车雷达筏七钞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用尉需上,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哎畔擂,也让尾部的整体感表现更佳级惮。   本文导航钵辣蔷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔡?”每个人都会在心里问这个问题齐。它是个新来的家伙伺兽缕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擎鳖轿。“这不就是3系的Coupe版本吗虚里?”有人一语中的靠崎。故事讲到这里似乎就可以结束了介排,但事情真的这么简单吗钦保?当然不收裙。在真正去驾驶一辆宝马之前梦位封,我们无法给它下定论伞。于是问题变成了收极锈:“4系是一辆什么样的车息?”   几个小时前(11月12日晚)顷告,4系刚刚在国内上市磷阿睦,售价59.6-73万元喜规。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侍,但不管你是不是4系的潜在买家锣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狼沽。因此凛笺,我们为什么不暂且抛开一切杂念颊,而单单去欣赏这辆车呢邵拆?   ●外观胖:若要欣赏饺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雷,中国官方名称435i 豪华设计套装替痴老。仅从外观来看从姓鹿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力概宠搽。原因很简单甸,它的确太像3系了炼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位希颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此煞技,4系如此像3系(F30)汾试迟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系落廖婚。大家难免会因此而看轻它凄醒寐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垄场。再瞧瞧6系钩规,虽然与5系和7系的关系不一般瀑奠,但它显然幸运得多信卧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地补,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来慰筏蹋,即便这辆车没有装备M套件滴形,少许运动的气息也能从这包围中显露出来斥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鼓且该,从这个角度看鞠迁母,再也没有人会说这是一台3系了炽,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翘虎刚,易成为人们眼球的聚焦点琳啃,有些喧宾夺主的意思闹赁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果读妙。不过轮胎的配备让人不免有些失望捷讽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旦唯,对于435i这种动力配置来说罚衰,225mm的轮胎确实有些太窄了廷。   从车头到车尾短,你的心情会越来越好凶来溺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勒尸。细看尾灯造型玛褥叼,它更扁更犀利努,与3系有了细微的差别添,配合流畅的线条纪成,再没有旁枝末节酣,给人赏心悦目的视觉享受退娥芥。   ●内饰痢:领导毋婆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗午? ? ?   4系的内饰应了那句老话骡爸享:“以不变应万变”缮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”篡退赌。为什么这么说滦卜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陕,如果真的会有人选择这款设计套装宦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缎勒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及淖摄号,不如回过头来看看那些被你所遗忘哎琅败,或从未关注过的豪华品牌休。在它们身上圃挂郝,有你难以发现的豪华品质埠囤惮,也有能够让你折服的豪华配置彼,总之兰,在选车的过程中蓝,尽量不要做的太绝师,因为买车不是跟着别人的感觉走交铃艰,选到自己合适的才最重要却。   《抉择》   选车是一项既磨练意志荤匹粹,又考验耐性的工作景。往往在某一个时段有一丝懈党倨浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缎。网上车市最新推出的《抉择》栏目星惮饥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题参讹,做出全面的分析与指导坎芹非,以同级同价恢、同价不同级等角度出发土胯,全方位给您最全面的购车支持携射。   X是一个颇具神秘感的字母溺递赔,我们经成煨楸遥可以在电影中看到这个字母的出现喜,往往能与这个字母挂钩的人物龚菠,若不是什么超级英雄四,就一定是罪大恶极的反面人物呸赶绍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皋假路,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揩掂。由于种种原因韦,这些汽车界的X-man无法全部到巢砉恕,而今天出场的这三位宠宫室,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烯。   两款日系一款美系赏蹦,这样的搭配或许有些欺负人扫扩饱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况波痪阂。作为ABB之外的豪华品牌箍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌醛,都在顶着巨大的压力在中国生存者窖姜。当然倾档,它们之间的生存状态可能有些并不相同巴霖,这与进入中国市场的时间秸怖绊、推广力度乒撑、价格等多方面因素都有这直接原因默当壬。SRX骋募、RDX和RX塘船耍,既是同时拥有X标签的SUV车型屯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母傻搅,这样的巧合其实并不常见汉,但名字的相近却并不能代表实力和销量闷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纬凛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹节,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侥蛙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏档巴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后急寐,将其取代的是刚中有柔胯妮,粗犷与细腻的结合体墓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挫畅。   本文导航癌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知连暖,很多汽车厂商都为国人做出改变峰盛芬,纷纷推出加长版轿车隋辖队,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灸橇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵须。新车在天籁的基础上加长了135mm跨腥,但它真的只有加长这么简单吗衬?显然不是逃痴涛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己愤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型臼,新车定位要高于普通天籁肝泉哼、迈腾雅阁等车型颊菜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倪,与之前换汤不换药的公爵版相比教,全新车型有着非常大的改变袍先老,它注重车内空间腹,更注重后排的豪华感受沽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枷夕痛,主要竞争对手为丰田皇冠发、马自达929等车型幻诞隋。公爵自1960年以来共推出过10代车型十逗。之后公爵被日产FUGA所取代盛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出坛车隆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表牛凑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上掸,新公爵版的车身长度完全领先于对手皋,并且在轴距方面碎,全新公爵版也击败了其他金正对手聚宫。在车身尺寸方面椭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度独窟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堂。   新车的前保险杠经过了重新设计厕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怕衔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰通腿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鼓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窗储撮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朝。但全新外观并没有显得笨拙脯达,相反侧面线条看上去更显硬朗龟,同时还提升了豪华感芒凸太。17寸轮毂采用了全新造型协,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抒。   同时新车的尾部也经过重新设计酞耽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低忻虏,让人心里觉得踏实蒙动赂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秦你,这也是日系豪华车惯用的设计手法谁钒缄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动夕拨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅彻渭。   本文导航凄赶醋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可电图男,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心群俗蓄。不久前视,哈弗H6推出升级版爆抛,现代ix35也完成了小改款阮,今天我们就将这两台车拿出来比一比呜,看看在汽车领域内炬,中韩的差距是像国足那样不争气蚕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力矢莱那。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凤斑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大法困亲,而且发动机的选择也更多扇卡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少末慧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些径蔡。售价方面两车差别较大呜惠爸,这一点也一直是自主品牌的优势所在星痢吃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扰坦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠心熟。   外观滇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大椒逗屉,比较明显的是在车头苯仍捞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坤,另外在车头下部进气格栅伶绒收、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理口颁香。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大改,不过因为仅有三款1.5T车型末,因此他并不是今天的主角撤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型便:第八代索纳塔)洞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挡颧糖:全新胜达)郊驳,两者在ix35身上很好的结合在了一起竣控,看起来既有轿车的美感沟,又不失SUV硬朗的气质帆。 外观配置对比钵卫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大糕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元态快粟,优惠后的成交价在15.84万元左右贿锑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近动,因此我们拿出这两台车作对比芹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顽粮,除了天窗汾疆娇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翟虐孰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备手横难。   车身颜色紊卯街:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35炒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗣腐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欣寿,多了一个闪铜颜色的选择蔑毋砰。哈弗H6颜色也足够丰富淳痊,平日最常见的白苇沉、黑力寡靡、灰趟窗顽、银都具备孔极煤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卢瘟,基本足够满足消费者对颜色的需求玫盖。   外观小结苯纺:   外观方面我认为两辆车都很耐看吞济,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乱誊,因此更显时尚愧常台、硬朗弛劳。哈弗H6外观也很不错澎罢,可以给人非常沉稳踏实的安全感道袭遂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版必,外观就更不输给现代ix35了髓新。更喜欢哪一款见仁见智梦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庞和。   >>>慎防购车陷阱肠核逛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV窗椽摆?当然是因为它空间够大酪己咯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因豆版。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢糜郝?或者说什么样的MPV算好恕镭?多大算大套桂?今天栋函,我就从一个汽车网站编辑的角度捶,跟大家分享一下我的标准和看法砂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现仇澎。   在我看来淳,对于一款7座MPV来说孟。大家应该首先关注它的乘坐空间撇捶牡,特别是第三排乘客的乘坐空间歼骨哆。因为以我的经验皖剿呢,7座车型中密豢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数屠。要不就是顶腿尖伴册,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受些刨。所以在选车时痞,这一点大家要尤为注意集,否则第三排用不上谓狗赊,倒不如少花钱买辆5座车啦解玲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侮孩促。   第二个关注点是后备厢膛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彤。很多7座车型在展开第三排座椅时寂秽,后备厢连放个包都费劲了昏摧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候韶孩,有可能一点行李都没有吗筏?所以这一点导,大家在选车的时候也要注意示槐。   第三点是便利性钩,这个除了日常的储物空间外泛,还包括第二排上下车的便利性剿摆、进入第三排的方便程度等署。对于7座MPV车主来说咐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的投绢。一般来说前排往往是孩子爸妈疙,而后两排则是父母和孩子墙,可以说是老的老怂敢狼、小的猩词啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拖。   开头长了点惺瘟烁,主要是跟大家分享一些经验褐,下面我们进入夏朗评测粮敲,看看它的表现如何顾。按照刚才说的恋抨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脯孙澎。至于外观宏逢躺、内饰速、动力等肆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吧诲,我们稍后再谈蹿。   ●乘坐空间封:7个人都能坐得舒服   如开头所说的档,一辆7座MPV俊扭,前两排的空间肯定是没问题的录恕。比如我身高175cm姆巴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕停铂含。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剐忍滴,靠背的角度也可以调整30°左右堤歪登。前者很重要墨处,可滑动的范围越大错煞,和第三排相互迁就的能力也就越强兜缆身。   从上面的体验来看啥,至少从腿部空间方面来讲赡潭罚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客埃,而且进入第三排也并不是很困难疾队巳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纪览。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狸抵,几乎领先于所有的同级别对手灵,所以相应的税擦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的惫。另外有一点大家很容易忽视的是导须,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垦,而较窄的第三排(受后轮裳坚、后悬架影响)则只乘坐两人噶娄纷。   与夏朗相比戒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鞘隧泡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适杉扛顺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人递蟹仇,满载时第三排的舒适性可以想象勺酗瘸,一定好不到哪去歪嚼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庞,而且五个座椅都是三点式安全带停思,都配有头枕箍科,这也是其他车型都不能比拟的一点惩骚巫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅废栏,比如长辈腿脚不方便进第三排遂,那你大可以将儿童座椅装到第三排前,这个很多对手真没有皋浦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立衰,到2013年11月新车上市号,短短4年里稗,观致汽车为世界带来了太多惊喜青阂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鼻替豆。新车迟迟不上市椭卜伞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口桨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歪破殊。是骡子是马叙妙晤,终究得拉出来溜溜寐城暗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品将接猾,到底有没有想象中的那么优秀筐疾?趁着这次的试驾活动抗烯,必须让各位清楚的了解真相阶唐毛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抗绣床?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纠蛔?这是个很敏感的话题幸棉几,却在任何一个场合都不得不提耍软耍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淡癸惹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拨持,而非决策权渗透憋,这个是一个需要十分明确的概念佃。   综合来说锹,您只需要知道焙酞陌:它是一家合资公司魂,也是一个中国品牌琼馈,但是它的发展不受制于任何人互超, 并拥有独立的懦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奠,制造的也是全新的反率、面向国际化市场的高品质原创产品辰梅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中害,副董事长Volker Steinwascher石清仁抡嘿谅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辉扦葛,前者曾是大众集团高管隶嫡,后两者则是举世闻名的顶级设计师武澳。所以在观致3的外观造型上帕替,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下裸酗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宏茹,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品放贝定,车身尺寸拱岁陆、腰线的丰富程度等痉帆撵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袭丘。如果一定要说有什么特点的话封壁填,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙农查。   不过勾,若是细细揣摩这款新车美,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异寺鼎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藏丰淮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卯乒。而由法雷奥代工的前大灯雷逞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范公,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求裙悄活,如果您愿意再多支付一些费用靖宏黑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯誊娇诬、大灯自适应开启及清洗等配置簇热。   除了前大灯内的LED转向灯之外并祭,后视镜上同样布置了LED转向灯溉,只是LED二极管贴片的间距有些过大露窜,点亮之后似乎缺少那么点感觉池迟,而厂家的工程师也很认同我们的看法岗,表示会很快对这种设计进行改进勺纲。而后视镜的特点是宽度很大眷违,可视面积优秀鲍羔韶,并带有电加热功能晚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称痰狡澎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拍狗漏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素储,无论是大灯魂亩攘、尾灯组布局场酵,还是倒车雷达的探头布置等等且考。而很多时候翁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的粗谈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品规辉,设计师的固执被得到了采纳踢戈哆。   有一个很好的例子来阐述这种情况戌烷阔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冀翰捕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的壬。用厂家工作人员的话来说惩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枫窍,必须成双灯途,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准公桅:LED光源+导光条便、双倒车灯屡扇、双后雾灯镣,灯组的供应商仍为法雷奥郎。   尾灯组本身的效果相当漂亮胆琴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体土凤,但不得不承认的是狙黔愧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少穿。双边双出式排气管挡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到模凑啦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统毯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式害,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刀兼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缸管故。轮胎方面观致3也是十分的给力淌捎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靡甲,因此马牌就成为了唯一的选择犬凄,对于消费者而言自然是件好事订狙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刷露,这款产品显然更注重驾驶舒适性盾,但规格上似乎不那么亲民泥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5性犯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涤天缎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了簧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中浦,虽然市面上可选择的车型非常多趣伞忙,但是想要在其中选择出一款空间够大缝,配置也不能太差的车型夕毕锣,着实有一番困难极冲杆。近期我正在为选车而烦恼屠晨兰,裸车预算在10万元上下令淘纤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掣,所以对空间的需求比较大笛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上界,今天韩筛淖,我们就在这两者之间泵海靡,来一场空间的较量啼侠千。   飞度共有5款车型挠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阮,骊威共有8款车型莱吩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间榔。此次对比文章中倒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比芜,两者指导价分别为10.42万和10.58万烹涂,并且在上海都有一定幅度的优惠嘶,实际售价两车差异不大蠕能。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辈木:飞度时尚运动灸梯,骊威中规中矩橇。   在外观造型上递刊黑,飞度外观饱满癸柑貌,硕大的前大灯葱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)棋凄估,不过现款的外形并不显落伍薄相斡。骊威的前脸进行了重新设计撩川,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达堪,不过整体造型依然中规中矩保筷珊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猎隙,飞度长宽高三维尺寸分别为己限檀:3900×1695×1525mm偏绅牵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm径芥摆,轴距为2600mm溅煽,从数据上看毖,骊威具有绝对的优势梅强。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助团匹,请继续看下文镰瑟碘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畅巩睫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强懈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎炊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力是虹辟。另外壕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异讹喝刮,飞度为前后盘式伟盼巢,而骊威为前盘后鼓蟹寐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缺亲垒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用叙博剿,对提高倒车的安全性也会有所帮助勤法。相比之下窟体兜,同价位的飞度没有此配置杆澎缓,有些遗憾韭。两车都配备有疑⒍矸剩控钥匙迟编,飞度将掖液В控按钮集成在两把钥匙上挎,而骊威的衣溃控器与钥匙相互独立潭菇和,而且仅提供一个疑胬厝希控器狡碾肮,不过两车都装备发动机电子防盗系统品。" "  现在出现了一个有意思的局面涪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车础疼挺,而且还有像大众汽车那样腔如妒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号际纺,在大众汽车之后坊橇缅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蓝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号推鞠。下面我们就来一起看一看这款车啤昂滥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型金鬼胶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗溉告?不得不说骋,从外观上来讲履蹄趟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒲及跨,购买它的人们菩效汹,更多是在预算有限的情况下追求实用性俯,谈不上什么审美喜好弛。而全新爱丽舍的外观设计付成,明显向前跨越了一大步雷纽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惩青崔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人县犯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纳皆参,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来萎磕强,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的湘屑。这很符合中国老百姓的用车需求诺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棵吧烯,注重舒适性凛送禽,但行车噪音比较大卜鼎烯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启炭贡,除此之外涤净,车外再没有开启的地方含掀深,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奔认。除此之外老婚经,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头门兑段,倒车影像这一配置在同级别中同样少见仑,属于全新爱丽舍的卖点所在臼奉建。   本文导航舌:" "  一直以来莆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型囊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉饲瞎甘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雌磨垃,但始终让人觉得有些激情不足袄脸,与犀利的外观不太相符汤蔫。日前盗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撑,传动升级为6前速自动变速箱让共扦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统土叔,提升了该车型的整体素质驳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坡,在外观内饰方面变化并不是特别大敲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己皖,新款MG5 1.5T也不例外硕雹圭。如果说红线彰显了运动气质椒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些监把昆。   新款车的侧面造型与之前没有变化费肥圈,作为强调运动的1.5T车型胃捂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胺套奋。车尾的变化也不多防,远观基本上发现不了变化所在笛从。   本文导航松疟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赂,而在中国市城矢凇,两者的竞争更是激烈抠袒,A4L一直在销量上处于领先地位访,但宝马必然不会轻易言败狄陌惫,所以我们看到了宝马316i的上市淘,其价格下探到30万以内了缅疼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的宋,豪华品牌坟参、售价30万内丝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型箔,还有手动与自动可雅堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据弥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的糖瞧氮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啥螺嫉,并且我们看到官方定价方面妮甸寝,316i进取型甚至还要便宜8000元伍隧,不管你是不是“壕”撇臼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观融让铝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说湍槽赦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桶潜浪,在大部分城市彼继假,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影轻莆,所以过多的点评话语我就不多说了汲垦,谁更好看都是自在人心的事硷未。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心烧,但是小编还是要尽到自己的职责祈渭,必要的展示必须得有臣纳波,下面就看看两车的车头正面大图对比仑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元排画,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菇回,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涂娩从,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了局介,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果口,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位酒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抨剂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扔苍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呕凉描,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了售需痕,不过这都是个人审美的问题了揭睡,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔚和垮。   轮毂上冕酷伯,两款车作为车系入门版车型救譬霜,都使用了16寸轮毂磊槐,尺寸相比各自中高配车型是小了些惕牛雹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎峡欧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铅捅腾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎佩,并且在胎面宽度上比316i更优衫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象下,用一款中级车以较高的姿态切入市澈绰ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头欧闯,按部就班的推出了中级车GA5匹删、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型谩馁沉,而随着国内SUV市场的井喷猜斗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声芦。   好的产品才能抓住消费者型吗补,为此广汽传祺也下足了功夫和努力辛。在今天试驾的这款GS5身上石,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监躲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来票淑酮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缅拘疾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念茫烩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格昏坎仟,看上去却十分洋气宏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泡筹、1854艰窜、1680毫米潘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间魏空拎,这也是国人喜闻乐见的排呢。   车头的设计略显凶悍艇俊宽,设计师称设计思路来源于雪豹酮郝氮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拜懦强,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恼醒。前大灯采用了透镜式的设计煎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯效镭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞧瓶,这个考虑绝对够实在攀促街。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娩校苟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磷散淬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果秋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嚼。   在轮胎方面泛恼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的首,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎化查。轮毂的造型十分普通儒,只能说看上去很顺眼比较实用吧目。   尾部有一个明显的掀背设计浓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吵。尾灯采用了主流的LDE设计汀砷,搭配大尺寸的高位刹车灯茫担,不论是视觉效果还是警示作用都很出色畴,辨识度也更高相武帛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秀蜡菲?是豪华奢侈的奔驰S级答捆藩,还是“上天入地”的路虎揽胜秒脖,亦或是驰骋四海的保时捷911色茄尽?对这一价位的车型来说湃洁揭,什么才是决定性的购买因素扇筷?是配置还是性能委?车型对这一价位来说到底有多重要徊士凸?要回答这些问题当然还需要专业的解答惭瑰。今天嫡繁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肋铃贩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虑了,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版未亮仙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雇霸昧。非土豪们肚蓉泵,退散~   由于有200万元这个限制放,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L完拱彭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妥,但市场有20万左右的加价恫肝情,且并无现车摔喇舶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型授,这款车终于摆脱加价关为项,进入平价销售阶段间间筛,当然能否买到现车就看各位的运气了功。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版暗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的挛,但跑车的身份无疑是最拉风的韧。   尺寸上实在没什么可比性措距陆,加长S级无疑是其中最占长度优势的白,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玖埃崇,跟标轴S级还真有一拼怀钾财,巨大的高度也傲视群雄褐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势陌氦。最后我想说的是什尉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丁芥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寝酿,公平起见还得排除车重因素及入。别看S级一副身宽体胖的感觉荤替陡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下喜拿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者强山。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心杜疾分,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开巷,别吓坏了后座的VIP伞雀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沟孟,但也确实相当可观了丘,不过由于这款引擎还是有一定年头的蔽嚎稼,其276kW的最大功率是三款车里最低的棵栓朔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎葡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方栋嗅饲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谓芭芳。不过写到这儿我很想问一句挪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咯畔目,就能成就今天的丰功伟业蚀聘懂,是这样吗涎得某?就算这不是一个伪命题够估,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件李恋碾。那么谈瓮菊,历史能代表什么陷解眉?之前弓浆淑,我肤浅地认为起健,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边清窟笆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到钉筛齐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时访票鹤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的半缚。 ●何为中国专属氢逛佛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孩垃:S400L两款畴谓、S400L混合动力一款茧、S500L一款胜浓赎。相比世界范围内的S级橇首,这些车型有三大特点玻挂:全部为长轴距版羞性痹、全部为汽油车炯昧慈、S400L两款车型为中国专属盖牛膘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长需环、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蚂矮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意面诡砍,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扒淖。因此梢咐脆,中国专属的S400L与它们相比胶需缅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机媒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关牢龄。我们已领略过S500L的魅力竟实妨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顾徒坡。   ●外型槐阮:更长痹秦、更宽速凡、更高怕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致深蔼拢,尺寸上碾掸,它比上一代车型更大蠕寺怕,轴距则保持不变歪。从数据上看圈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐拧,但落实到实际的视觉效果受径,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞬豁揪。相反叉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藩、霸气很多检。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个差虹,根据车辆配置的不同烈,全车使用的LED数量有所不同病桨荡。我们不知道具体车型的LED数量脯聊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烯,它足够惊人聘埔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场憾羞汇、中国市尘厥拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纹七。对于中国人来说敦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桑,中国人将有更多合适的车型可以选择蟹。同时涝,市场竞争日趋激烈尸曹麓,汽车售价降低签、经销商服务更好掠缅。   作为目前全系的入门级车型扣假,S400L尊贵型的配置必然处于劣势届木饰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辫劳碎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诵。对于S级来说谓,无钥匙进入功能十分重要口牧,没有它乏幸刀,许多车主会无法接受舜史啸。   如许多人看到的一样棱蝗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子阿华宪。在奔驰车上洗筒环,总有许多你也许永远也发现不了的配置郝拦匪,它们中许多都与安全相关哗隶携。比如S级全系标配的自适应制动灯幂蜂垄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度雄穿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汾班。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虎,什么是MPV车型党?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影交,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念还夯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型希,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断罗磨诉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彪。是MPV菏十警?是轿车喇挟?还是旅行车芭?这看起来确实是个很有难度的课题桶介漆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题驮。   当然这次大家不用只听我的一面之词唬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论食促,而且他们一个是马自达5车主梦蒙,另一个是沃尔沃V60的准车主膘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比款隧哎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泡戒疚。   首先登场的是胡正暘湿,大家一定不陌生筷,他是我们汽车之家评测团队的成员耙,今年27岁罢,算是个文艺小青年恕豆伞,热爱生活吞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来唯,刚刚新婚不久甭桶,正是对未来充满希望与热情的时候擞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动系合卿,如果家中添丁的话釜骡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赔汇栏。   杰德测试车刚刚来到编辑部椽,胡正暘就迫不及待的去体验了阶济寐,据他所说簧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了桅,属于一见钟情搁烩。另外从外形线条以及车身尺寸来看塘精,杰德都和V60差不多涤敬,是辆旅行版轿车的样子徒。   当然外形只是一方面漠牡雾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间躺卸秤,特别是第三排座椅闯。实际体验了一下侵蒲,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗅敌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量圃,头部也有四指空间锯睬蛾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单且厩,之前的文章中我们也有过介绍响,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法农。   更多精彩视频塑傻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下弘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拐,表现基本上与V60相当怜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猛荚列,在放倒第三排座椅的情况下沤啤镣,用同样的一些物品存放来对比窃途,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些趁撵,而如果使用上第三排座椅搜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了璃。   胡正暘对于杰德的看法汾纠枷:   首先杰德样子很好看锯卢,够时尚落懒,年轻人都会喜欢虫鲁。另外扳描假,它虽然看起来和V60旅行车差不多大面波稼,但是内部空间利用率更高了,实际空间体验也让人很满意飞贡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间危耙,这点非常不错洞匪裂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题狼。   不过它有个问题侗随,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掇凤,只适合短途出行盾突,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了浇旅,如果需要经常外出长途旅行的话的,5座版车型更合适皋谓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV达瓤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间槽昂。近期焦,2014款雷克萨斯GX400推出市程怖评场,作为小改款车型逆垂浓,此次推出的新车在外观方面做了改动私,同时在配置上也有一定程度的提升疲舞,动力则保持不变硷,售价方面与老款车型保持一致称闹,提升了新车的整体竞争能力某晨潮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型夺泄挨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307凰、308夏粳肉、408械,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售煞,现在又来个301忙拈,不要说是消费者媳苫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肉宝克。这就是紧凑型车市澄场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爆共疏。东风标致301矛头直指桑塔纳崔效填、捷达和昕锐汐,我闻到了火药味擅董档。   11月19日上市滑澜,预计售价9-11万罚偿,与雪铁龙爱丽舍同平台渐,只有1.6L一个排量祷郸琅,变速箱有5速手动和4速自动可选仁。以上这些是东风标致301的一些基本资料甩喉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望燎闪,因此从很早开始便陆续放出各种消息奴淬檄,以增加关注度姥鞋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酬阿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版履,为全系顶配诲拎陀。咱们从标致301的身世说起档奋,先把头绪给理清了诲魄拍。   ● 东风标致301是辆什么车叼锌?   听到301这个名字才擦涣,大家都能知道逻,这是标致的“3系列”狮,但307傻苦殴、308听过猫钳,301却是第一次听说乖乓固。其实301的身份一点儿也不神秘违撩,大家都记得富康吧楔犊逻?富康是雪铁龙ZX归,后来在中国改款改名犁锯什,叫爱丽舍牵辞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坑,这是它的第二代产品齿,而301厩,就是标致版本的全新爱丽舍缉,它们全都是一家人废唇。   对于大陆市场来说竞,标致301是张新面孔师斡,其实早在去年底它便已在土耳其上市屠,之后陆续在阿尔及利亚篓圣价、俄罗斯等许多国家上市缝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产未,同时牌哗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等对危斧。它将被销售至世界各地陆,成为一款全球化的车型史软疮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俊韶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吴,标致301的外观乍看上去没有什么特点绞。你可以猜到这款车的定位了圈,30岁上下晃擂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它滴眉。   其实301长得有那么一点像508善,这是很正常的廊慧,毕竟出自一家门涪猎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通方昂。要让更多人接受撅盼颇,太个性肯定是不行的烹锹筏,所以这个设计思路挺好籍尝驴,也应该挺对中国人的胃口凑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呜虱忌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳距粗、捷达透必、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm本嘛峭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怀廉匡。不过它的备胎又回归了185mm辱纳,而且澎检吩,可能是出于成本控制等原因呜全,备胎使用了不同品牌的轮胎沛。   我个人不太喜欢标致301的尾部奸,总感觉哪里别扭盗心惊,也许将来出个两厢版会更好看那九。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少填藉,而且中高配车型都有规市钮,比对手厚道钵车丰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足构才,温度适中慨侣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灌呛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡份,他们不仅发明了西餐餐具撅:叉子嚼堂啸,还孕育了诸多跑车品牌阿拜,比如鄙完骡:玛莎拉蒂隙燎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车帅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)歧挛妙。   ●外观寐藐塑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级成紊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纲倪,它们都是标准的行政级豪华车畦畔涡,有着一副不苟言笑的严肃表情水碗票,外观线条规整录勿,那种气场让人敬畏滑托。   而玛莎拉蒂总裁则不然驶检核,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别达摧办,但气质却截然相反墟母趴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计跨申,标志性的大嘴咄咄逼人垂捣,意大利人对于设计确实有自己的卓见搓嘘。   如果将总裁与同级别对手放在一起柬顷昆,它无疑是最夸张静、最具美感的捆琉江。这的确也与细分定位有关系庐腻,奥迪A8敦寺纫、宝马7系这些德系豪华车都以低调拭隧、沉稳为不变的设计主线攘懒膊,更多的在表达权利描秀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氦清。而意大利人则不然恼县纶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛔,即便是这样一款行政豪华轿车插沛鲜,依旧坚持了张扬的风格剃。   这是我第一次见到新总裁的实车搜沁芳,它确实比老款要漂亮艾贰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蓟,而新款前脸带来的侵略性更具气质全。   车尾相比车头略显内敛榷,双边四出的排气管成为了最大亮点丁朽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主价,聊及为何选择总裁时味抗,他满脸诚意的跟我说壬:“好看!跟找女人一样锈,好看管。”“呵呵橇,好吧告充副。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涕吨屡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳示,卡钳由Brembo提供输涤乓,颜色理论上是可以进行选装的纺巨。轮胎为倍耐力P ZERO系列弘,前轮尺寸为245/40 R20案湃,后轮尺寸为285/35 R20淖惕。   ●内饰檬阶:运动豪华是主格调   置身车内蠕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胚楼槐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计揣每江,显得有些过于保守了敖妊箍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升习,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方琴桓。   方向盘直径略大梁,背面配有尺寸硕大的金属拨片啤宫,手感很棒伦。导航系统为Garmin顶,7英寸液晶屏尺寸不算大弹,中规中矩磊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秃磊衡,已经很少遇到长相令人深刻伤膘即,而且相当满意的车了律蓝口。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高观,价格低撤瞧,与同级别车型竞争性价比十分突出死。但在长相一直不怎么给力丁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线革,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墙闹,不走伪高端路线的致尚XT娄徽梗,其动感的造型非常独特德横惭。在我看来桥股揽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出歼儒,购车群体越发的年轻化岭皇。   说他年轻何、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泄停。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连耗,这只是时尚的一部分缅羚尉。   前包围的造型充满了视觉张力敛钮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大截汐拾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条快,显得非常动感新姜幌。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芦胯罕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擦阑鼎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尖赤,这也是在向合资品牌看齐脯粳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调底傲漆。而在车身尺寸上呛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隧娇圃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拍抗,与他同级别的对手相比有着明显的优势胶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是手孩盖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎距逝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线配纹阑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点肃,上窄下宽的造型十分饱满帽屉,而且显得更加稳重搽盗痹。尾灯的造型修长理婚,且正好与车头灯遥相呼应湍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念沸滥管,动感煎、年轻玲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淀,虽然仅有三款车型配备此装置肯芹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现褪氓洞,想必也是极为厚道的霉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辫甜,我是汽车之家刘涛变,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威巩擅疚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”井喘。时隔一年后的2009年冲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梗,选择它的原因粹版侗,用三个关键因素涵盖胆:“外观内饰漂亮蠢视滑、静音好详磊帕、配置高”风梆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威典,作为老款车的车主茂,带着期许阔嚏显,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佳配尸,有了下面的车评劳羞。   注释纤:为了方便大家阅读痘魏椒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型亲,描述为“新君威”懊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浑吼,以下各个环节的评价用满分十分制秸,做点评俯写黎。   评分标准既椭:   及格膏妥:6分   表现尚可潮氮:7分   表现优秀悲醋头:8-9分   表现完美藩郊耙:10分   外观钵奠:先天胚子好购脱,改改更“时髦”   改进评分烩假懦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惰伤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戚订,应用到了现实量产的车型中秘。在当时寥枪,245mm的胎宽不固霞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上届核,毫无疑问是走在了对手的前面籍阜。这种先入为主肖捶充,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娇炔擎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计奔贿,说君威有一副“好相貌”辫,我想没人会投反对票岸罕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稍,18寸的大轮圈不仅保留毋黄款,而且换成了密辐条设计角嫂爬,前格栅的修饰强,在视觉上显得更为立体窗彼,但就我个人而言更喜欢老款蹈群,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弟。俗话说“7分先天盆了,3分后天”匡董,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晃纱,应对国人对“时髦灯具”的要求蓄搂叛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈梦,坦率讲川,不是我喜欢的风格酶娜,如果换成一辆科迈罗底泥,我想我会投赞成票吩毁。后尾灯赖库范,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管箱熊得,视觉效果不错傅蝎,灯源亮度不刺眼村,亮起时不会让后车问候“家人”棱染。   内装拘汇:对不足进行了优化豁电,细节仍留有遗憾   改进评分瑞:7分   我必须要承认温苗排,我是一个对细节做工异常挑剔的人镜。从2009年到2013年亢牟,新君威经历了至少两次改款升级送,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题努铃龚,仍未得到改进僳镶摄。强迫症对于细节的不足斑缮,只需一眼就记在心里玖吉,每天上车看到就会不舒服情隶排。尤其是雌,新君威的前排仪表台与座椅之间嗅伯,留给司机的跨腿空间并不大发漆抨,当你磕到膝盖外侧时屑什踏,你会嘬着牙花子逼,蹦几个“脏字”湘。   聊完了不满降,我再说说好的地方被。日常上下车玲材,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置任,我的09款君威开了4年跑了5万公里桃澳唉,座椅的“敏感”部位痢,已被我蹂躏的起皮焕、掉渣搔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱董裸日,视觉上显得极为邋遢脸掳。此问题频寐释,在新款君威上得到了明显的改善傅,侧翼立起的角度变辛炊邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像汞,但此问题我跟厂商确认过骗踩课,确实为真皮)甭祥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料岛菊廊。凭此一项搞,拉开车门的印象分就能加不少爬颠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炊偿,我的老款君威在二手车出售时寡,就因为座椅皮面老化的问题辉闷,被“扣分”僳挎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晴藤芍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浅,好了许多娟盎唤。8英寸洽、带有触摸功能的中央显示屏摆浩奇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰奉誊肋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后串戈胸,在实际操作时显得华而不实修。多数情况下要调节温度姬矩,只能用手指去“抹”芹暗弊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差染碾,并且无任何的震动回馈提示缓凌,行驶中操作不够人性化超顷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)楔祈袖,相比老款的旋钮控制粮补滔,视觉上科技感更强酞稿恳。实际操作时饱鄙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差僵拼。尽管支持手写功能胸,但表面手写板的面积很猩⒓拧,如果手指较为粗壮城岔,表面面积不足以支持对手写区域的要求吹唇婚。索性携衡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粳副。   小贴士全婪:针对上述功能的操作“鸡肋”戎阂獭,我向厂商做过咨询碱辟。对方最终给出的结论是公,此功能在研发初期不氦尘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隧丹盼,停留在几年前丧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苦虐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”儒外砍。   仪表盘上的这块儿液晶屏司萝,支持多种信息切换查阅财畔沏,视觉效果自然更时尚豹答胯,也符合当下的硬件的升级进化潮流咯扫。但盒瑞守,仅就我个人而言蛙赫尚,我认为任何一项技术的进步与应用菊艇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的五。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冒镁靡,所以仪表盘的车速指针耗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羚位,当你想从正常模式切换至电台模式时脚底坤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题齐突春,时间大约在2秒左右内。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式号,因为系统的升级截妻,所以导航从路径开始到定位确认导航欣,逻辑上相比老款车型旁,要合理很多嘉骨钦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑俱检,被彻底改进钞撅冗。提个建议光省盯,新款对于路径导航的语音提升酶谱,在路径判断时兑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惦羌,如果将“请在下一个路口右转的话术”姐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利独驰呻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响室间瓜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响干。整体效果拭屑,高音有提升矫事,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甘。以往那种“嘣呲四、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现琳,无法在这套BOSE音响上找到磕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车委滴?加长版!与其给那些改装厂提供生意蠢婆杏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坦卷良。近日骑仕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L省,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上焊,这款车就要正式发布了劝料顷,海外售价14万英镑起炼,约合人民币138万立。国内250万以内应该是不要想了凶蔫缓,土豪们还等什么疥炔嵌,赶紧再加价20万下手吧F埂(注释怂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倘茹,外观上并无过多区别答,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勘郝楔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拷,因为用三个字就能总结覆:没区别篱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版型眷富。除了实实在在的空间优势妇斧,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜕,这种毫无区别的外观艇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们共。   英国人果然内(men)秀(sao)农,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱钠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅红塘范,改造成了两个相对独立的乘坐区域慈蜗,原本的中间座椅则变身中控台耐抨,提供了空调廊伐饯、多媒体冗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键庙防,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车灰。动力和传动系统方面芍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锻。   总结斤碗:路虎揽胜L目前仅计划在中国佛、中东地区和北美市场推出拦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定驾抱。另外幕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型固,预计广州车展发布梯椒溜。土豪们继续准备银子吧充。 免责声明烂丸:本文仅代表作者个人观点朝堕,与环球网无关凹闭笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剑泛女,对本文以及其中全部或者部分内容梯汞锨、文字的真实性腹触匣、完整性鞋疮、及时性本站不作任何保证或承诺巾,请读者仅作参考菏,并请自行核实相关内容降。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候适,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嚎,那就是新一代天籁·公爵块锚绍。早在2008年6月犁苇娠,东风日产就推出了天籁·公爵泄仇螺,它的外观修、配置均有别于天籁其余版本跨攻,更加高端大气上档次恐溯惕。也许它不是最走量的版本辑,但绝对是天籁系列的一面旗帜廉毕。在让大家久等逾半年后说汰蔼,新一代天籁·公爵终于露面揭,我们也第一时间对其进行了实拍害爆。据悉龋鲜抱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酱胯趟。 『注摄:为方便大家阅读虏,文中天籁·公爵简称公爵版乐寐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日褐葛溅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测率,时而艳阳高照锣,时而大雨倾盆酷倒袒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胎礁,与身旁碧绿的草地相得益彰撵诺。我盯着它看了许久含沉,心里盘算着剿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茸尸擂?   嗯颇,画下草图之前得好好思考这个问题警叼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鞭肪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嫉丸弛,唯独看起来太眼熟捣曹,对旗舰来说这可不是好事密磐汇,在A6L甚至A4L面前稻逝敞,A8需要更多长者般的自信古城。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸司:六边形进气格栅面积比以前大了不少品魂,而且线条硬朗到接近于矩形恢嚎上,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峰,从前脸横贯而过空,再加上全新的矩阵式LED大灯霉活,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧净。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柏忻,它是A8这次改款最重要的升级之一典煌凯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现私屡沫。以前大灯为例胳,分为远光颗式瞄、近光钱疗、转向/示宽这三组疾,所有光源都由LED组成卡描程,通过与摄像头绣绥、夜视系统岸、导航系统等部件的协作汇嗅蛇,可以实现几项很有趣的功能坎愤猎:   在Auto挡位开启远光灯该剑嫩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆憋芜五,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桃凑伙,瞬间关闭部分独立的LED灯体泼套矾,会车结束后丛弗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态亢逆笛。在整个会车过程中氦,对向车辆的位置一直不被照亮炉屯,而其余位置能保持远光照明状态巾败城,既不妨碍对方驾驶员视线辰,也不影响自己观察前方路况洞却,相当智能庙冀寄。   当夜视系统探测到行人时办蓟纤,LED灯会连续快速闪烁三下澈撬,对行人起警示作用忙衔,如果夜视系统探测到牛附、羊之类的大型动物私帕焊,LED灯则不会闪烁姜,避免对动物造成惊吓两。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测慷是捷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整味开献。另外它的转向灯采用动态效果耻唉,灯光朝着转向的方向滚动点亮前俗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕么,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剖黑浪,提高安全性箔恫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暖戒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现料纯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料崎景,有些来自室内的模拟演示艰拼蒋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下荷,看看这些功能的实际效果到底如何浇。   跟前脸的改进相比怖,车尾变化幅度要小得多钦坚伤,主要集中在尾灯部分前膘,线条更加瘦长同凑、扁平抒,视觉效果更干练寒。除了那个“A8”标识勾,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思品,看上去还那么年轻运动沪稳,缺少沉稳气息搏恭碳。再打开车门一看晚祟,我明白了轿袭谱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄欢概谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灌非,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型汤瓷蒋,使用了和路虎卫士相同的发动机攻,配备了六速手自一体变速箱腔,以及许多高端的配置济谓竿。让这款车有了很多吸引人的地方昏,但通过试驾堂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搓。很多设计还不是很成熟八七唱,尽管这样窟秦玲,这款配备了柴油发动机的SUV挫笆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现股多,依旧在同级别具有很强的竞争力遍性。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钒眠侩,尤其是大灯组的设计凉抗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入椭袭,都比老款看着更有质感镜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯边福,对于主动安全性和外观效果的提升都不小架擎。此外寺偏,中网的设计很有层次感纤盲,运用了一些镀铬饰条锨,也让这款车的前脸显得更大方赔憋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聚敬,钣金工艺还有待提高虐芦。   车身侧面造型亮点不多犬,线条还算比较和谐吧钝俺皑,亮银的行李架比较好看浮,但实际用途不大抵。车窗所占的侧面比重较惺畏珊丁,稍有点显得失重恰逗卸。四个车轮显得很粗犷褪灭,轮胎品牌是玛吉斯沽泊烷,成本并不是很高醛夕旦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杰,注重排水性能安,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差郴冯揣。   车尾的造型比较臃肿是,相比车头来说介,造型并不是很美观许热楼,尾灯的轮廓没有什么美感可言当,轮廓显得比较生硬跨。车尾下包围外观设计的不算太成熟磷拣,驭胜使用了三点式倒车雷达宪,在实际的体验中忻角舞,探头反应速度稍有些滞后诗勺巢,给驾驶者的观察带来一定的不便滴矛蒙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杉。   本文导航哎夯弄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陀懦施,已经跨越了整整40年姐峰膘。在这期间啸眷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代健翁?当这款全新君威GS出现在你面前玻,这个数字就已经不再重要墓棋。每当我们回顾历史核赖,终究也是为了更好的感受当下挪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赏呜,的确也不太容易考究先,所以话不多说赊赐,马上进入主题补四叼。   君威GS是别克君威的高性能版本摩漓,作为其最明显的身份特征闷尼娜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留度烁雀,攻击性十足的设计让人印象深刻顷接。全新的直瀑式镀铬中网更有质感守菱,采用盾形设计赂私,显得非常紧凑娘伪。大灯部分全系新增了日间行车灯琉顷且,整体造型与普通版君威一致匣烽,仅在内部细节上有些许不同蛾帅。   车身长度炬骸、高度比老款略有增加空扮败,宽度和轴距均未改变狭呻床。侧面线条也是延续了之前的设计枯匪,十足的运动紧凑风格漓抨茸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饭佩,十分醒目酞陈嘲。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂棘酗淡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎开镣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形健绿楼,更显紧凑鲤驴。LED尾灯为全系标配律钎恰,灯罩经过熏黑处理嫁继,提升运动感都纺。作为动力更强劲的运动版车型兔俺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朔伞,同时也满足了更大排气量的需求裳版。   本文导航侵掳:" "  近日考秆绘,奔驰MLC的效果图再次被曝光雀萄阜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诉,融入了轿车的设计元素咳葱汲。据此前的消息墒驹法,该款车有望2015年推出媒。 奔驰ML   从最新的效果图来看勿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谈,拥有相似的大灯造型糯私垃,以及下保险杠的设计时坊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈处嘎兽。此番设计目标很明确帮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手淘形。   动力方面也来自新款ML舞巳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赶势某,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怜萌,峰值扭矩400Nm藩,编者猜测未来MLC将会延续该动力送红。不过伤筛熔,MLC未来还将推出AMG版本葛。 责任编辑多圣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年靠虐链,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脾翠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心林,然而对于消费者来说陕饲,可选择性太多也未必是件好事喷脐。许多车型的定位都非常接近卞律,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格半盼躬,那么它们到底谁更运动冈身撤,谁更适合日常驾驶裙,谁的性价比更高呢邓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析身赤谜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肖赫碌,马自达CX-5在价格上具有一定优势髓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内橇僳距,其它车型在20.78-25.28万之间多坡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纷府谎,价格适中贸脓尉,而且动力和配置都很不错强冲奴。反观翼虎痛芳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钞才,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万尝恨厢,但翼虎胜在配置丰富苇许仙、动力强劲独丰杜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苇四。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胺苏堂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色僻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比穿膳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压栓,这听上去有点意思烤桔唤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墩坊,那么结果显而易见撤谷团,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势睡败删,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畏甸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疽。然而消费者大可放心德荆,CX-5的动力也绝对称不上弱波,尤其是市区行驶募水店,它的整体表现很轻盈牵度攘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侈怯捎,没有涡轮发力时的突兀感隋捣胆,这让它驾驶起来更为轻松乾。   无独有偶睦,两款车都采用了6AT变速箱攀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点当排,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣握。可惜的是奉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莱守倡。另外下眯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斤桨,常规的形式很容易操作匡妨彼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呐额,并不易于操作烦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辱邵浓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距功,与翼虎也有将近3米的差距售考缔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响牢勃晾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎灯燎殿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盼。   油耗向来是日系车的优势所在侈,CX-5的发动机压缩比高达13:1辩牟,并且装备了i-stop启停系统董弛,这让它的节油表现比较突出尼糯。在气温32℃诽、全程空调胳夺篓、车载一人的情况下搜淖烽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试匹踌讥,其中经历了畅通和拥堵等路况奈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km兼蔡。同样路况下驮喂焕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右触,尤其在开空调的状态下临铂,翼虎的油耗表现实在令人担忧稻卸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显断牢天。   作为一款城市SUV匙堑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笺瞎,都采用了多片离合器式中央差速器遁,并带有四轮电子辅助制动蒲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困募。从我们之前的测试来看膏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菲奋你,所以脱困相对轻松一些缄勃。不过在这里我们要告诫广大消费者虐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统怀,但两者的定位都是城市SUV浩,越野并不是它们的强项就姑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标棚玛茨,油门踏板的脚感逆楞、方向盘的转向手感筹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孺掸潞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敖湍。值得肯定的是酪份,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啃毁不,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准帘烤功。然而相比之下荤,CX-5的整体感觉更加轻盈霞廉能,它开起来并不像SUV炕拷,车头的反应更快硷,油门踏板的调校也更加线性镶偶护,而翼虎整体感觉更加沉稳队刑,底盘扎实路蒂,但或许是由于整备质量更重的原因拉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谜荤惧。   就驾驶方面而言睦棉确,CX-5给人的整体感觉是动力够用闻、油门线性讽独、操控性出色耪记蜕,可以用“好开”来形容麻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祟称,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感砰碳峰,但翼虎的发动机输出并不线性处,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抱下悉。另外钞厂舷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉拉侵腑,加速妮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑贸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稿科,放眼整个市潮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见芹度,基本上5个手指头就能数过来茨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哨。   有关于新款E级外观达却、内饰及空间方面的介绍鹃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 崎。在我的这篇文章中衰谷冕,主要关注E260L动力方面的表现诡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机巍必,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泪烫,最大扭矩则达到了310N.m挞入。虽然排量并不大独佬,但是通过加大增压值考乳勤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盘獭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奸接,对于这款变速箱孝脑,我想大家已经很熟悉了剃旧绥。只是我想再说一次默,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型菠燎锈,但在日常驾驶过程中茹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粟宿隙。大多数情况下温和取骂烫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验燎。   只有在深踩油门的情况下且,E260L才会爆发出他凶悍的一面拍侧湘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情喇蠢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挺,你也可以说他动力输出不够平顺起艰吞。   一直以来售写,我都极为中意E级的悬挂调校魏碾煞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岸鹅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感措甸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舷,我挺惊讶的呸抗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芹讨藐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售论誊。可是仔细一想吧娘,也很难怪宝马会这么着急袜栖巾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”两舰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品悸。据悉妨阶,宝马4系Coupe将在11月12日上市辜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炽掂话。(注蓬挂猫:为方便大家阅读肉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车驮肋,在你初见时眯闷垒,很难相信自己会喜欢上他零鲤。因为你花痴于帅气拉风的外观没褂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辱香怜,那么他的表现自然不会入你法眼寇。但时间久了侮,你发现再帅的外表也会看腻挛寝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虽恰驴,放松不下喂鲤。这时肯桓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伙、运动但不难受的座驾粱差。而伊比飒旅行版就是这样的一款车间社脸,除此之外蹿喂掸,他还是一台很顾家的车孙。   没错醒翻篱,他没有特别帅气的外表划茄蒜,没有特别强悍的动力闯南,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弓尖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻赔。下面盼块,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檀。   ●车头造型犀利从柯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狈饶乳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌丁,定位低于大众静。现如今臼景设,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产牛夹,而伊比飒便与POLO出自相同平台琉。因此在车长等诸多细节上弛共,两者都十分类似加楷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刻纲惮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长商康涂、1.693米的宽度难晌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大固,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抽藩,这点确实让我感到吃惊藏甸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犁忿。可以肯定的是佳筋舅,你无须对他的实用性产生怀疑庆。   你有没有发现劲骡吾,他的日间行车灯憾休,很像同集团的老大哥奥迪A8充彼妓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袍皋刺。但毕竟溺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂际虏,他的目光也需要这样嚣张驰倒袜。   从车侧过渡到车尾失赎烹,顿时觉得期,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格标捕,从凶狠瞬间变成温顺蔑。我揣测不出设计师如此分裂的思路税,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎祈干梧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烈,而在我们的制动测试中忙洪,他的表现也确实不负众望椽纳似。我写这段话的时候殴,一名同事从我身后经过说了一句蹦骋败:“哎凰,这轮毂挺漂亮的”誊鲜豌。确实恢拾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抢薪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睫,在我看来另外两位应该是300SL和964采手陕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弊剃逢,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惶睦那,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盼。   直到1949年理哗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谅沛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刹,速度竟达到每小时 132 英里赣赏,不仅完成了试车菊,还一不小心成了世界上最快的量产车型储热逆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叔咯身,正当捷豹稳步发展的时候脊扁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猾皮署,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺饥绢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中柔,英国国宝斤肚?人类想象力的结晶苦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷礁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type码搔新,正当捷豹稳步发展的时候揩峰拱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蓄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宛,自内而外散发出优雅迷人的气质帕嘛亭,在这份自信与优雅之中谜绦,还蕴含着极强的力量感季戒僚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典彭铅钡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赐齿。   作为E-Type在21世纪的继任者嫁碉浚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芦悄,他更是一台纯粹的运动机器顾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代驼办挺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信限劝轿,刚刚我试驾的是一台量产车齿散。即便是用再前卫的眼光去审视糖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扫,不过现实就摆在我的面前瘫,它的的确确是一台量产车请绢寿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车去感壕。所以逛,还是让我们先合隆下巴每崎、收起惊讶耐文谎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙典干。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年古撕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念店捌溺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发璃柿敢,而等待总是值得的内毫输,十年之后的今天琳寇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1滇豹枚。   ● 外观歉嫂:旨在降低风阻   关于XL1的外观啤哪汾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它偿娶迫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球些,他们的心中只有一个目标蒜澈毋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滦,也皆源于此焦令。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炮薄稗,轴距也只有2224mm递身稠,如果用世俗的眼观去衡量炔归,它甚至比一台大众POLO还要信缈凇,不过也正是因此饭垦,它才做到了POLO永远也做不到的释令,所以还是让我们放下那些固有的评判标准雾韶量,看看XL1到底带来了一次怎样的革命弟。   出于降低风阻考虑复芦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低时桓,面对这样的设计角构宛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妊,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摩捂扛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮免骄镶,大众XL1的目的只有一个恳褪蛇,那就是降低风阻能。而为了达到这一目的楔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扑碌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像垒,不过相比于传统的外后视镜垢,如何掌控与后车的距离是个问题滔。   ● 结构悼读:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想独,除了完美的空气动力学设计外外,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氖妻露。作为一台重量仅为795千克的车型煤猜灯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料定,约占车辆总重的21.3%窝,除此之外芜炔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理膜慰拐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛋罐,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯,复古而粗犷的外形乓肮逻,彪悍的身姿尸,经典的圆形头灯漓,这些都是我选择它的理由康潜。那么在我稍作白日梦之后联,请各位看官赶紧打断我的妄想氢疾,拉回到现实里称唱急,假如我的预算仅仅有二十几万的话危,那么好了邦盒鞋,牧马人买不成冬秦,自由客或许能让我望梅止渴坷丸爱。同样复古的外形胳,依旧是个好选择崇窜仁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粟超,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话和娟骚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀党。单就车头来说奖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子领夯无。简单中又透露着经典的味道杏。另外钞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条珐,突出了力量感绕检妻,Jeep的家族风格立马突显敲彻哨。   车的侧面造型同样如此风格叔晦,走向笔直膜戒,简单饱满臣诬。当然不能仅仅介绍外观设计敝就,作为一款SUV龚鲍角,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°绵,离地间隙205mm免超栓,应对一般的越野路面足够了涕。   车尾的设计十分简洁褂谩太,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卵丘瘟,小巧又十分有力量感荷缚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醛断檀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看慧。从总体上看苔陇电,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叫。   本文导航禾须:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讽,而“侠”自古就有不同定义抢,“言必行响,行必果粗奇瞧,己诺必诚诬牢,不爱其躯活肥危,赴士之阨困吝遍,千里诵义者也谓之侠”始草铆。他的形象亦正亦邪滤藐淋,游走于主流与非主流之间自成一派船。随着近年来抹读,国内越来越多的人们丁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嘶届,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搽厂,开始在国内市场发力栋履幸。其中焦撬,路虎全新一代揽胜运动版儒,向无数消费者展现了一种精神椿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神福忌寺。   路虎全新一代揽胜运动版洛女镣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概频,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窘奔,它的独立特性被设计师完全释放囤沧。如今撂,这款至今为止速度最快鲁谭膜、相应最迅速瞪盛、反映最敏捷的全新路虎苹澜咯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诽妻蹦,冲入国内汽车市澄辍,夕阳下一人一车刀第,古道中浑锑亩,说的是情义无价棱乌。谁人不为它心动瀑?路虎全新一代揽胜运动版督,驶入我们心中!   65年来挤畏拢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摄蹄呢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锭赏。如今登几,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孩浅辉,再次席卷世界稼精,那完美的车身比例涤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慕镐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为洗施碍:4850mm*1983mm*1780mm寸看瞥,前后轴距2923mm涎鲁辉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恋痹,3.0 V6 SC汽油版HSL碾恨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嫂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型等。   姿态万千的路虎揽胜运动版丰楷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袒顶吼,无拘无束的气掣琛,气宇轩昂的出尘之表年级泪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喊辆烧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弄,厚重的前脸脸篇,配合后倾式格栅设计乒羚,更突显了它的自信狭锻。发动机盖上两条凌线刚强有力奖施卢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹闻矢箩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情受疽,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体饯。   车身侧面线条的风度也极不平凡稿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匣肌,带有亮黑色指状套件篱双、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口檬茶魔,装有亮黑色装饰边的后视镜懒吭琼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纤疯纤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂八,这些铝合金结构的轮毂分为岗迪:19英寸5辐式铝合金轮毂蹦九、20英寸5辐式铝合金轮毂绷、21英寸5辐式铝合金轮毂姆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烫德、22英寸5辐式铝合金轮毂廉泪房,无论您选择其中任何一款镰恢炕,它都可以陪您乘风破浪盗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐供惹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联朔孔谴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泌澈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乓烷,整个车尾看似简单却极不简单辟就。   本文导航骋尸皖:" "  1998年户管,广州本田成立蓟七,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脐餐,而时光推移吻,今年9月12日季呈抠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叫季。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侣薪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贤嫩锰,我们今天将穿越时空娠掏颅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尼伴喂。它虽然是日版右舵车型蔑,但3.3L/100km的平均油耗皑、双电机电动CVT奢脐、大容量锂电池显、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧空瞧习,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盒。   外观更加原汁原味保涉兼:说到原汁原味测,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妹羞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同别佰笛,更运动谦。混动蓝色特征辅:作为混动车型毯懦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标饶第凸。   在下保险杠处昧反赊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻公。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计廉。混动轮毂冯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志累。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎褐痴,为节能更尽一份力搪吹。   本文导航芹疼:" "  就在前两周醇匪勉,我的同事刚从上海归来碴史,当时就是为了试驾上海大众的朗行设陆,而在不久后的今天态碗,我来到了大理污,依然是试驾一款来自上海大众的新车富孺,虽然我与我的同事地域不同导晤彩,但对于这两款车而言摹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怜播,我不得不从朗逸说起福,由于现如今大众某岫侍拢块化的产品研发猴纬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品可巩,朗逸奉付捣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此橙,它们的关系算是孪生兄弟坞抽诵,反正我是这么理解的艰砷蠢。   目前朗境的广告已经全线铺开鲍帅,消费者的关注度也很高郴卧,虽然我个人比较抵触奈牙剑块化的产物(感觉个性不足)怕勉臼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沪架,其次在10多万的紧凑级车里慑梅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了嚏坤峡。所以销量方面自然也很喜人超,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息刷闭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簧。   从英文名来看北,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肛苯,朗行的英文则是Gran Lavida怒尺,其实如果从相似度上来比较谈,朗境与朗行更加接近弛芜,因为它们均属两厢车贫。我想对于这样一款车来说栓圃,大家都不会有什么陌生感才,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宫,我在上面也为你准备了延伸阅读认姬泻,可以先行了解一下害。   说实话腑,朗逸辜峭鹿、朗行辈欧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸届,让我来区分一下谦,估计我也需要片刻的停顿外捣,因为它们实在太像了!就朗境而言芍佃磨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条独懈伎,并将内部更换为蜂窝状造型赴翟,包围下部使用了黑色塑料叹,并加入跨级风格的银色护板酬釜,此外前雾灯变成了圆形七微梯,以上就是全部它的特征了秒鹅朽。   既然定位于跨界车嵌疯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙操部钢,同时为了更加配合Cross风格讼甜,车顶还加装了行李架膳抽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酞韧寡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识忌限缄。粗犷的风格也体现在轮毂上泰卿洞,样式上很难用语言准确的描述出来细凰,总之很复杂荡笨畔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搂糖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乃。   尾部的变化几乎与前部一致豪饯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淳绿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挎,说实话就车尾而言弥戈氨,我感觉朗境比朗行好看了不少徊袱。其它方面再无不同损,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淘,转向灯甘辅、倒车灯孩霜、刹车灯还都是卤素的辱。   本文导航裸瑰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾备挟材,所以无论是合资瓶视、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣偿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鲍凌,白领阶层疚,夫妻年收入有50万元左右敬瞥刑,有房卷必凸,老公有车俱刑。实际上芦不挟,女主角目前也有一部老速腾车柒,开了已经7年准备换一台豪华SUV喜奸性。这位女车主喜欢玩瞳,追求年轻抚唱磷,注重外形射矛,并兼顾户外弛姥距,不喜欢纯越野车型稍,而购买价位瞄准了40-50万元领域究琶慌。所以我们直接选择了宝马X3描,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嚷蛙齿。   为了公平竞争骑丧,我们选择的车型如下宫内,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 秦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型派、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酸嘶痪,三车的价格虽然有些区别舱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠亲,所以三车实际购买价格差异较小刷鞠技。   对比项目一谢舰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的澎刺,特别是女性供,希望自己能买到一款好看的汽车皑娩扦,就如同提包还有衣服一样滴,特别是成熟女性汗,尽管喜欢标新立异杉耪,但也更愿意接受时尚动感的类型疾萝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸台共,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯畅窃,相比以往方头方脑的设计姆姓拾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卯。更让人动心的是伸按谰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素咕,同时形象也不乏干练紧凑烯达羌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润党稳涸,线条流畅烫蹄,稳重而且动感发,因此吸引了不少消费者圣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性纶杉,但2013款并非全无变化持仁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计筛穗奉,此外还有大灯形状咎本、前后保险杠澄歧、尾灯抬隋梅、排气管方面都作做了一些细节上的调整笨荤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些固钢蠢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计帮,锋利的腰线赐,近乎方形的前后车灯光,甚至连轮眉的造型都是方的叭公骨,虽然它是一部纯粹的城市SUV铂疯,却似乎在它身上找不到什么曲线蹈,因此在奔驰车型中也算是有个性的湿蚊。对于女性而言巳陛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了忍敬马。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沉匪平,三车都不约而同配备了氙气大灯暖,区别就是遂,宝马X3采用了远近光分离设计虫熔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蒲。另外攫培讨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能趁蛋。另外浦挪检,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搜垃拍,而宝马X3大部分车型则无此装备牡卡番。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吹泪帕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心称逃,都50万元的车型嫡,自然都是配备比较好的轮胎品牌没,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的标,这些方面倒也不用纠结涸。另外需要说明的是氯,宝马X3是没有备胎的套,因为他采用了防爆轮胎溶沤寂,可以零胎压低速行驶一段距离革,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎使寡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大廉倘憨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹茬,所以基本打成平手宝创呵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汝露钙,从两款车型的厂商指导价来看费,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略涉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)醚汤梆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计几吉犬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杭沦奸,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要太,这一点奔腾X80的确做到了入抽嫡。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蝎肛,X造型的前脸具有很强的立体感囊捷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息艾吵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上垮,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用疚退。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升爱篇磨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线歌。轮廓清晰的六边形进气格栅茄套,中网上三辐式的金属饰条爬申瓮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度僳湾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蜂裤赂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钢,而面对眼下“套娃”成风的