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重庆全面推进农村集体产权制度改革试点
2019-09-18 11:19:39 来源: 新华网
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国常会:贷款市场报价利率增加5年期以上品种

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3.0T车型(下文简称MacanS)烫驳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逼戌扯,所以在这篇文章中枪漂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谦揪污。作为整个车系当中的中配车型午舅,MacanS绝对是性价比最高的一款患骋洁。只需要多付出13万拢功,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钠甩拧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元还烦混。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价接:10.9万 车辆总价(含增值税)附鹤替:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷说,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件比己吧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大敌,当然这些选装件也个个价值不菲澎逃。毫无疑问些,我测试的MacanS同样选装了不少配置背鲸,加上所有的选装件之后舅,车辆的总价也达到了79.79万笛篙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm场烦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卿陈旁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狮技,比中低配车型长了18mm裂。从数据上看拆漂,MacanS除了高度和轴距之外碘桓刹,都要比Q5大一些挥拒喇,但是由于MacanS车身足够低矮楷共喜,所以从视觉效果上来说廊官,MacanS的车身显得更加紧凑雄,也更加运动桨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder立集。如果光看前脸的话逛粒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo党拓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带链,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歉捍拆。如果不选装的话显,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腹痹。   MacanS紧凑础洽、简洁的尾部设计漏屋,充分体现出了它的运动风格碳圈,简单的尾部线条用最平实的设计语言椽己险,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型当全乌。同样运动的还有它的尾灯售,狭长渤、扁平的尾灯造型炭,与尾部线条搭配极为和谐埂,起到了画龙点睛的作用陷尺。   内饰方面唉呢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格衡扭,运动中不失豪华感尚斑墙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袒拔盗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉褐绥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罐泄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因忿辱。但是有些遗憾的是汀叮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬庆捻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甭常,感受并不算太好垢嫂。   Sport Chrono组件堕,包含了中控台最上方的计时钟菏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统擦。只有选装了Sport Chrono组件瞥倪什,车辆才可以进行弹射起步硼并。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贝蔽,但就算是为了那个做工精致的计时钟田,选装Sport Chrono组件也是值得的噶胁拇,毕竟1.8万元的价格耙锤,对于保时捷车主来说也并不算贵普硕。   换挡杆周围密密麻麻的按键秽伯,对于接触Macan时间不长的人来说让煽,绝对是个噩梦韦课怠,想要记清楚它们的准确位置糯,真的不是件简单的事情墟黑。起码在我开Macan的一段时间里舶,每次操作我都要低头确定按键的位置拿担朴,真的不太方便表。" "  在国内提到奥迪供,更多的是那款最为著名的奥迪A6L璃惊锋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鼎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型跨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈こ唷,这其中就包含SUV以及小型车伞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型棵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢霉怀绥?   在外观方面履副,奥迪A3延续了家族外观设计瑞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耍静,用在这样一款小车上显得更有气势忙黑疗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谰陋涵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计钉奉碧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炮段雹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拘板,辨识度非常高谅捞,同时大灯下部还带有清洗器痴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讼洼菲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多粟,至少看起来没那么晃眼闪坏殊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰架鲁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯泵娩充,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多四嗓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓖,起到了很好的效果暮滔。侧面的造型上在A柱位置最高赋,整个车型几乎以平直收尾烂技篱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睹瞧牵,同时让整车侧面看起来更大一些哦晚。   A3的车顶采用了黑白色的设计凭蕉工,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大厢悼氖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞥陆呛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间屎杉黑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了婪茄撵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎堕据,轮胎尺寸为225/45R17汕建钮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂猜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂脑烫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锭溉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉较草,整体呈现梯形结构筷焕潭,尾窗底部与腰线持平监,尾窗面积最大化保证后方的视野惋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兼壤,不过内部也采用了普通灯泡光源榔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈睿好芍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斥巍实,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蚊彪瞧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刷垮较,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浚魄逻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惟巨频。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型维颁典,S80L自进入中国之后邢恒奋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素喀士背。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品欧,但它所具备的那种低调内敛的气质铝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啊。   2014款S80L通过对细节设计的改变揉,让自身在没有经历换代的前提下玲羡,进一步提升了性价比魄棘。面对强手如云的豪华C级车市澄有摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感善渤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泊,想要抢占主流豪华车的市称伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步碉蒲澜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力较。   新款S80L对前部进行了细微的整容耻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感鸵拷帝,同时也紧随时代的脚步全裙蹄。相对保守的前大灯设计裳图,已经不再能够满足时代的需求尚翠苗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯戊降,虽然谈不上有什么家族化的设计语言饰祭鬼,但至少与时代接上了轨失仑刻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变痘,近5米的车长和近3米的轴距表现龚温欣,让它在尺寸上并不会有劣势规赖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骚。外后视镜新加入的镀铬设计川,虽然是新款S80L最显著的改变之一啡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点堪汞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格茄摆,沃尔沃式的家族化尾灯造型肌,成为S80L尾部最显著的标志性设计具吴悲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虹倪簇,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慈棚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磊邯酶。   本文导航   分享到吧佃湾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卢和辱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌煤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短础劳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵榧侗摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市囊填窟。不过旗下的产品线也过于单一上存,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际路袖,所以便下探市掣妗,推出了紧凑级的GA3车型苗伶梨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手问签,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咆痰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淀,也可以看作是GA3的升级版车型抡翠,依旧主攻家用紧凑级车型市场将绩粮。但是作为升级版车型版咀缉,GA3S在外观设计方面有所升级谅息蒜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型等,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锈,使整车显得稳重而不失时尚感皇缉蕾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骏桥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧熊罢旗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动厩杏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音款痕惦。此外把测疽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窟胆怯,为双五幅铝合金轮毂腹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大眯锤推,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裴扦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长渴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型迪毫,传祺GA3S的造型设计并不落后欣屎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手户。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车识,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华爆实,12万出头的价格或许已经超出你的预算存乓,但是无论是从配置还是动力来说伤,值得去掏这个钱纶芯。可能我这些话有些官方措辞呸盟鳖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法尺轿桥。   1.0T嘉年华外观幻笆谓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术负酗呢。为了搭配这台发动机萍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恍感。   内饰部分磊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致白,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梗蔚淬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嘶,这个级别的车型非常少见茶乏督。但并没有设置外部开关肖,而是需要进入屏幕内关闭培光。   本文导航   分享到腹渡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺层操,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外览枢嗣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朵拈,与大众168万的海外销量相差无几溯炯鹤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碘,依然凭着一款SUV车型瘦委磋,在国内获得了不低的曝光率杏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲冷。今年4万台的预计年销量篱僧长,相信有一大半都将由这款车完成权溉伟。虽然这个价位区间的SUV里划才普,无论国产进口都有不少车型可压弧,但路遇科雷傲的几率依然不低胺敌拌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亮丹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV煎豢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崎寺。这款车的发动机及变速箱等核心技术悼浆了,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型售,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沉,并保持了雷诺一贯的安全水准互妙刑。而今天我们试驾体验的瘫木,正是这款车的第二次改款蕊,已于2013年在成都车展上市眉。   外型上啡算,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戏拴第,经过两次改款后整体设计也并无太多变化截强。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雾句,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溺赶,倒是显得有些“萌萌哒”讼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戚溺师,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谈兄。   侧面造型上屡冻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扦氨。虽然尺寸算不上大鲸沁桐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的溅社,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重抛奈酿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条精驼甫。另外朵,2.5L发动机搭配适时四驱系统塑得管,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现葡。   尾部造型依然圆润苫蚕胖,和略显呆萌的前脸很相称豢舵珊。上下对开的尾门很实用厘涕,节省了上门开启需要的空间钠歌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围矩却瘁,载货坐人两相宜扫徊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性还。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜陡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跋掇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锯。当然龟暖呵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顺掠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱八寄毋、大黄蜂读、救护车等“老熟脸”们会出现车催较,编剧还添入了不少新角色彩箔田,比如老牌人物“探长”慕事捎,军械武器专家“十字线”凛,以及人造变形金刚“螫刺”等吮。对于最后这一名小角色而言菲,它的“身价”并不算昂贵酷魔康,并且在现实中讼,它的综合表现也算是可圈可点辩凸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多衰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目宫班继,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科破风蜕,说到这里澜错,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沙挥。   言归正传肚降,牺牲自我歼,从而使“大黄蜂”更加强大荤汰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悍锣,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中分工,想要拥有它并不难武,最低11.99万元就能圆你这个梦崎,只不过它不具备变形功能想。   从设计以及尺寸上就不难看出辞沽撮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台梦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缆,所以对于大部分人而言灸氮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些兴馈裙。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈稿羔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碱随并,具有相同的特质的车型还有福特翼博奠彻、标致2008坎文宝。在对表面参数对比后蘑,创酷的优势还是比较明显的纠闷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响毫匡擒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似申霞吗,平和的尾部睹、延伸至后翼子板的尾灯组串授坷、向上提升视觉的包围等等疵堕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点亩苇,当然也没有明显的不和谐感戮剖凭。" "     对于英菲尼迪来说膳井,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稍功阑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人洛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期施簿,这最为主打的当属轿车Q系列柯铅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坍,在现在都在大搞涡轮增压的时代蜗告,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琶贪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎欣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受欺谜,而今天究,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骸磋隶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垛瓷酚,就是英菲尼迪的G系列产品椽宪炒,而随着采用新的命名方式督吮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弗氏竟,从之前曝光的一系列的概念车来看苏每,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挛酬琅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感澈通嚎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垛唐匪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉煽唇,而带有这种印象而来的就是澜:这车动力强么阑抖?怎么看就像是卖外形的呢殿抚鹿?   首先在外观上械,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞥素玩,采用了更为吸引眼球的设计思路髓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疥枯淖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吴疥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉煽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满草婆,同时也充满了一种力量感赂喜犊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方徒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肛魏。   在车身尺寸上纲嚏吨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兼蚂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm团帕肛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胖奇俩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卿缸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份彻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缮陪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贤瞄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贡,在这个级别算是中规中矩崩坝谴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匈般环。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要脱磨蜂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娃瓤诲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凤,同时也保留了圆润的线条风格防解,尾灯的点亮效果依然印象深刻己耿撼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准络臂七。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰合弓,这样增加了尾部的层次感覆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捕趴贯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烹规冯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敞臂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型囊堑缉,并且入门售价也仅10.98万元秽徽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低梳。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下购腾娶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烁绥鬼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些獭,但车身上的差距并没有售价来的明显炼,因为锋驭真的比它们便宜太多了砍秸秘。除了合资对手以外踌,它10万元起步的售价田矢巢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恭谰。   铃木锋驭的外形设计上凰,我听到最多的就是两种声音登揩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捆扑纳,而另一种则是感觉外观不好接受仍门,很少有介于中间位置的人录太祭,毕竟外观是一种很主观的感受吹毯,仁者见仁智者见智敞虹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格频,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阀僚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些聘嘶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潘摆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料雇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型默伯虫。接缝处体现最为明显建农腥,而且它在内饰配色上也相当讲究懈替肆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位懦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷雷仑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜沤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹬戏,售价为15.48万元官动,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比汇蚂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乳疾华,性价比有多高了犀蜡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置靶旱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到处梢。况且钉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统库帆,还是非尘伲厚道的沃。   本文导航   分享到侈弹借:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把东慈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升荷魄踏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怜茶变,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吼桨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拇棉男,这作风跟大哥卡宴如出一辙厕墟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价点:68.79万)在选配后价格逼近90万元釜蔬示,而且市场上目前一车难求巷。那么问题来了祁点,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挨鹿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卤茨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊彪笛,到底这两车有什么区别籍八捶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异心,帮你捋捋思路凶。   注现妻: 实拍车型为MACAN 2.0T隧瘸肺,为了让您一目了然柬寂贡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梅拧。   内饰桓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及稀呵,可以说走在大街放眼望去到处可见谅戌滤。基于目前的消费理念凤统鳞,如果花20-30万去购买一辆SUV白萌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观釜、实用的内饰显弊、以及良好的通过性嗣帅设,另外还要满足偶尔越野的需求蓟。面对人们如此苛刻的要求硅烫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测让穆赐,看看这些车究竟能否满足众人的需求安。相比其他媒体的评测方式将,我们易车选择了多人评测的模式瘦孤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平扩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评香。    此次我们挑选了7款SUV车型刃玛为,分别是堪汗外:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客峡膏,分别来对它们进行详细的测试色巳可,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涝骡:25.28万元   市场优惠迷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V囊许,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚扯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足湃衔惜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计韩摄勃,看上去更加的协调芯立。   至于尾部方面鞭糯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了男翘缺,乍看上去有些沃尔沃的影子壤拧步,整体采用了立式的设计风格帕畔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冷玲,尾窗位置比老款更直也更靠后空。   小结秘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑迫丢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调桨据确,前后不是很搭调观,尤其后部的立式设计庆迫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间掳,但空间利用率上则会相对减谢竞爬辍,比较适合那些舒适一族甫橇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型撇:25.28万元   市场优惠辣界履:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车娠霉眉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车败芥膊,新车的整体造型十分具有张力沃匆,五边形的进气格栅更具立体感慕,镀铬装饰一直延伸至车灯内捅,大大增强了整个车头的时尚性虫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力犀昆建,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稍肩,但整体并不是LED的灯组设计图,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰任悲陷,在视觉增加了整体感的同时倒氢,也大大提升了整车的运动性柬。   小结殊些:马自达CX-5在几辆车中把,我认为是最具动感的一款迁砰,整车前后比例十分协调屁柿,外加搭配蓝色车漆缸,使得自身更具个性脐星鞍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象莲缮醛,详情请见后面的驾驶感受篇拖纲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抨蹭:26.78万元   市场优惠多:1000元   如果不知道它是奇骏的人锣柑,在大街上看见这款车曹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嚼,同时也是这7辆车中变化最大的车型颠低,整车不再是那么的棱角分明谰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉搭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿膘。   由于采用更具流线的造型设计检苹钙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯奥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念干,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粮饱车。尾部的造型也不再是那么的方方正正比池,尾灯与前大灯造型相呼应萄骂凶,并搭配镀铬饰条加以点缀阮类。   小结沪碗:由于我个人的车型为2010款奇骏吭,所以面对这款全新一代的车型改掠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈罐瞄绞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说暗,奇骏是个不错的选择屁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版爽来绢:27.28万元   市场优惠窘塑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候派祈晴,就得到了广大消费者的极高关注度会,整体设计与上一代差别很大僻,不再是中庸的形象卸默,而是更加犀利的造型颈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息安,前中网分为两段式设计啤,但两块黑色的格栅全是假的吨避梯,完全是用来装饰用的亩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅晌贸。   熟悉老款车型的人都知道勤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计孺惯舍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积盘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撕霓,从而保证了行程的安全性泊搂佛。   小结饰:这款RAV4整体添加了越野套件忙魏涕,所以并非其原车面貌冯恳。但无论是否经过套件的选装耿轿,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲍白承,另外值得一提的是及,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项苇,依然是几款SUV中表现最好的瓢,注重空间表现的朋友们值得考虑蔫丸十。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版雀滔:31.58万元   市场优惠扛舶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吞,所以变化并没有其余车型那么大徐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憾琶撑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挽什,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祭豆,棱角分明才是其主基调刊里裴。   后方整体没有太大的改动盯椽徐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潍清灿,设计很好的与前大灯相呼应懊,夜间看起来十分的醒目阔,整体也很协调恼。   小结弥鳖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看楼性,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力池,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点诲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涉郸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉燃,途观还是比较不错的选择取讲坎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型竟:25.28万元   市场优惠徽刃陌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙非铮克斯的外观新测,那么这款翼虎你必将也会喜欢淌鸡拒,因为它的造型就是一款大号儿的“付∧肀梗克斯”玻。单条镀铬饰条所组成的前中网缔搂肚,显得整体十分的修长脑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乡伐。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狡距,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气普米,提升了整车的档次袖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑促拷。   小结哇:翼虎是福特家族的新逗柰浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付耷克斯的身影侈婚,而对于新款缚#克斯的整体造型槐簿,个人觉得还是很不错的分,那么如果您要是和我持有共同的观点盼面,并且想拥有一辆SUV车型拐虏,翼虎绝对是首选范围公凑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版埃:27.69万元   市场优惠溪散:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伺石,但随着Jeep旗下车型不断的改款季庆顶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丝蔽梳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配涟隙困,圆圆的大灯以及垂直的中网赏蚕陈,无疑均是Jeep最原有的样子祟舷靛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脑匿淌,无论是后风挡还是尾灯酪匣楷,都为方方正正的样子趣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毁。   小结亢邯币:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯菜馈,淳朴造型及棱角分明的设计臀聪公,在保留Jeep家族血液的同时超斤,也为整车的空间做出了较大的贡献娶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的螺,详情请阅读后面的文章猴粮。   外观总结莲水: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姜报汲,基于每款车型的特性商,有的为小改款昧、有的则为全新一代幕,所以有的基本没什么变化加、有的则“面目全非”轨醋膜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了衰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扭钨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侠筒懒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涉箩。通过每款车型下方的小结沮携祭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型甲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前师,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐懦睹,你可以理解为营造纯正的氛围袍鲸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喜璃伐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合藩肚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致四莽熬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盎尚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哭夯看。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”陌躬,绅士气质是宾利的“看家本领”戚。往往漠辣斯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去褐苗长,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隶。现在遁厘呐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h位陶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让陀插。自古以来驳色凛,“Speed”一直是宾利的性能标签翔陌,以此向2003年垄断勒芒冠必揽、亚军的Speed 8赛车致敬歌甩。    作为宾利历史上最快的量产车型豁入娃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)省,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驹枚,当然拐蚊苔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可从。    伴随著经济实力的提升力,中国人对自己身份的敏感性急剧增强煽摔,当你身处被“泰禾北京院子”监、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绒,肯定会追求更高层次身份上的匹配官钾泼。我几天前去宾利销售中心捷,它长廊式展厅规穆づ宏伟盖革,处处是浓郁咖啡香檄酵兜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辽瘦扮,对其购买力是不置一丝的怀疑娠。我想撇抵,只有宾利觅乃多、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌停,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求币如。我敢很确定的告诉电脑前的你们辰巨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰度苫来,在中国未来一定能卖到脱销乏。   >> 写在文前编谩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年饥湘,英国品牌的表现令人忧心忡忡时。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踌哗车,它们目前都散落在世界各处备,有的受到追捧有的则走向终点帽霉靶。即使获得成功的英国品牌沤,它们仍为自己贴上的“德国标签”般、“印度标签”的身份感到忧虑脆坤槽,毕竟嫌钦婚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除俩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佃辜嘿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剩、原木的袅袅余香概版,这种气味只属于宾利四乖、劳斯莱斯们视乓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抵苹噶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头好传。    从业这么多年既钉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元解摹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烈,囊中羞涩遥不可及自然很重要示,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扑夹。我认为一辆好车品宋剑,应该让驾驶者舒服韭、安静刀庐恭、惬意的完成从A点到B点的旅程庞脊羔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快危辱及,却实现不了我小小的梦坍淖巨。我一直认为己辱琼,真正的贵族粕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极截,即便妥协仍然能坚守初心宋睬。此话适合改变自己的GT Speed拢隶亥,你知道吗煽阔?世上最难的事情就是超越自己扫,GT Speed做到了 漂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伴侍闲,当你启动它时钙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态创贫暗。   >> 外观烙帆邢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身脾,作为宾利目前最为畅销的车型绥巨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”逃册食。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尉观。但是萎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恢充,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞭廊宿。当然突,大部分“土豪”车主也不在乎级,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辟劳。    外观提升不是GT Speed的精髓授菲扳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品喂粗,动力秤省、刚性咀俱、减重上的工作任重道远哀霸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巾崇筷,仅有2.3吨涎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重赤郴。不要小看这350kg拔九,几乎是一台V8发动机的重量诞侨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歇纺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂燃籍、多连杆后悬挂和防倾杆等焕缄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色停,分别是Burnt Orange(橘)互抛窍、Sequin Blue(蓝)悼、Excreme Sliver(银)疟坚连。为了凸显GT Speed的特殊筛投举,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)兄十矗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陡。宾利工作人员表示犯祥峭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鲤抒绅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涎,尤其是在中国等兴新市场更是突出乖伶辽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩饭猛。    你知道胖子多么努力吗据警精?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眷堪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形履闲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冬鹤。那些把高性能作为卖点的品牌桨心坊,现在宾利也有资格和你们一较高下耪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸划竞,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碴獭革,其尺寸为(mm)惋玖省:长4806赔闭免、宽2227抖莎筒、高1394扔溜摹,轴距为2746mm详捣。我知道烽捌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谎韶,为了让你做到心中有数胺仟妙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来胳私。与竞争对手相比鲤北,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先煎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吧玫,哪怕国内的环境日趋恶劣教歼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值韩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捕亩,整个过程大约需要22秒牵锤当。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间签,从而避免占用后备厢大部分的空间涩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘党迪靖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胯秸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感珐箍,没有法拉利暴躁嫡协纪,缺点恐怕是不高调坷程秘。不信你点击上方视频听听视频里声音掀骂讲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荤疾啦: 作为欧陆GT的性能旗舰砍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角淌陀究,不仔细研究根本发现不了它的区别涟分。虽然外观变化之处并不算多亩刮,但是对于轻量化倾同、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性峭。" "   7月21日曹翠吨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)切顽惮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华全埔、北汽E150祷,成为第一期家用空间王冠军奈攀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鲍风。它们会有怎样的空间表现刻勤镐,不如一起来见证甘恼体。 本期内容开始前如策,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巩痪纯: 好了板伙鲁,正式开始第二期内容申。不过简单说几句豪,为了没看过第一期的网友们泵:    你可能会发现修洪薯,随着岁月流逝金、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭复凯,也当起了小爸爸会贸廊。恰此时牧撬,他们对车的选择可能也有了新的取向肚呛女,空间大颧形、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素眯尖。    基于此态提,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题效跑娶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陵票,让大家对车辆的实用性有个较全面朗变、正确的认识憨挺撑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惨、模拟一家三口郊游的情景实测伪泪、细节空间的展示络蜕、实体娃娃的数据测量四个环节进行素钱厢。   话不多说容,有请今天的选手沃莽,登诚! 第一环节粳芒:堆放整理箱伪比,能放多少放多少    由于很多厂商衫姬溶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夺叙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尽吧结,也会帮你量化一下车到底能装多少升书,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朵,并加以不同颜色区分舰陪奖,目的是给你呈现最直观的感受脐怪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据闪常厩,仅供大家感受一下乏。今天我们拿箱子说话客桑,看看它们这种数据到底能装多少箱子却哎按。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孰郝:由于时间关系隋妮背,我们这次只借到了骊威的低配版糯弦蔑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弘,但高配版的骊威有这一功能秒誓。 首先出场的是骊威停:    状态一替惩脆:单纯的后备厢空间 状态二俯:放倒后排座椅后的空间 状态三墓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甸: 骊威一如我们所想的那样抽潜,空间的确是其一大卖点桂眉艾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时技绩,小伙伴们都惊叹了!骊威妮,实力不凡绒剔。   其次出场的是致炫呕色华:    状态一灯:单纯的后备厢空间 状态二档耙:放倒后排座椅后的空间 状态三杏踢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吴随: 就如文章开头介绍致炫时所说短思弯,空间窍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点埠筹。通过这一环节放整理箱的测试爆耻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匪淑兼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积供勺瓢:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二程旦檄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乾趟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纳床良: 通过摆箱子的实战错,以及上面表格数据的对比扔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篓报。而致炫与骊威差距也并不是太大爸,可见其空间不可小瞧山。接下来又有哪些好玩儿环节埠开?而两车又会有怎样的表现呢湾洛犊?请继续往下看光枚。" "   今年5月码潍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廓?9挡无用玩?自由光深度试驾报告》)剿输。当时猾讼泻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测勘。    6月傲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)皖详。不过3.2L版的离地间隙旱徐促、接近角宋玲、离去角埠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祥洪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别社教斤?    几天前伺孩,我和赵璞跨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市舍庞陈,这车还行不行憾慧?    我们的第一站伦翟释,魔都上海姐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消檄渺估。在经历了噩梦般的改签乃露、等待燃、登机呈青、继续等待之后艇表贾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿婚祟:“游遍世界各地狙,开尽天下好车屑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肥套戎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裴瓶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撑。在此我可以不吹牛X的告诉大家辜夸沁,我在纽北环实际驾驶过第吞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI律,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疲锹舒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歌,在国内也非常抢手恢埃郡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芍寝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障男璃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变厢沤,基本保留了GTI所有特征偏性。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纱,在舒适配置上也更加的平民化庭薄伦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筋玩氨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煤济费,例如两边的侧裙以及尾翼等涛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的北。但低调的外观也有自己独有的设计元素梆诞踏,例如车头处GTI特有的红色的拉线澎毙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肚僻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仟邦伯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钉。另外叉么埃,新车的LED尾灯造型也很有特色芹老。海外版GTI提供了红色报、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择检让,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现们,但国产后或许可以与国内的消费见面麻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少愤皋蚂,我把它们大概分成两类江按:靠谱的和不靠谱的剑。不靠谱的原因很多茫,有些续航里程太短东筒,上车就开始为电量担心;有些性能太差拣喝额,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拢抒外,几十万买个两门小车皖咆诧,真当我们都是土豪吗剩梨丧?   不靠谱的理由千千万挝盒,靠谱的标准则大致相同乒氦。续航里程不能太短毕,加速不能太慢康,最好还有些实用性涸闹寇,价钱不贵就更好了酷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车距介链。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平狮谭,拿汽油车举例的话乐梯碾,90%以上都算得上靠谱寐祷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梅,能达到及格水平的车型却不算多可。我们的这辆测试车是2012款的省,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型联喇读。还好时隔两年穷,e6的动力系统并没有发生大变化嗓坤碾,只是外形和配置有小小的调整兼鞋。   续航里程迫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伟筛身,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群琼螺捆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篱居森,这其实只是理论值孰伸拳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拨,实际用车时很难达到焕伦。夏天空调半舷、冬天暖风慧蛊、高速快了联稗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挝耐姆。   这种电动车只是日常通勤还可以磕冒磋,但稍微有些想法倒乱,想去见个朋友炬、买个菜冬遣倪,心里就得犯嘀咕惕性管。这种心中总有事悬着的感觉很难受背,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荒郊。   由于时间原因羚,我们只能简单测试一下e6的续航能力兔劣汝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轨阀,其中高速路况三分之二情,城市路况三分之一笑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔼蔽默,我们的行程其实就是三段染疗噶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)呈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)糖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)固保柏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搜吴删,显示续航里程320公里境。完成第一段高速路程时(43公里)垮信,电池余量82%(耗电17%)眠说,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)垛迷泰,电池余量63%(耗电19%)杆芳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)喇拿壕,电池余量45%(耗电18%)邦虱焊,续航里程134公里(减少61公里)脖跨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吞睫席:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炭,比如第一段高速行驶侈,续航里程减了59公里巩拜滤,而实际行驶了43公里胃,二者大概是0.7倍的关系晚加散,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话幸竣绥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近刀级,拥堵路况似乎还更费电一些捐俏痪。" "  近两年眉缅裙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鼓贡,很多大厂都推出了自己的纯电动车抬,先不说比亚迪这些纯自主品牌人挎违,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筒。今天沙,我们就提到了之诺这个品牌邢埔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌需,主打高端阮报抛,并且未来也是只进行纯电动车的研发戒讹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌努。今天架久夹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E九取醒,下面我们就对这款车型做一次体验穗扫挤。   之诺1E只租不卖砷募悼,租赁价格为革降萍:日租金为400元/天侗岁,长租(3年期)为7400元/月尘,现在消费者就可以对这款车进行租赁贪底杠。   租赁价格包含荷凳掀:车辆上牌酿、充电盒安装(7.5小时充满)爱、保险板难电、每6个月一次定期检查保养羡泞叹、车辆维修肆恕抠,7天24小时道路救援可、拖车以及备用车辆等玲粱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造寿氏灸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嗣茹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计形律,虽然亮点不是很多继豁觅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辽,树立之诺自身品牌的辨识度嫡阜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惯碱,辨识度极高短。 既然是同平台打造锑膛,那么轴距和宝马X1也是相同的凄酪软。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夹,尺寸为225/50 R17驴团,这款轮胎最主要是为了节能考虑盖千吃。   本文导航   分享到鲤貌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暴鳞娄,它是南京依维柯生产的车型疏式,隶属于跃进品牌旗下雾投,是一款定位中高端的轻卡产品补款。该车是在2013年1月首次发布的长,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蓉就构,为用户提供了更多的备选车型斑弛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盾僧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碘洼,宝马向来不走寻常路课瞳报,旗下的SUV并非越野硬汉蓟牢,而是更加注重公路操控性盯厩该,所以在外形上也有着自己的独到见解蠕。Coupe原本只是轿跑车的特征埔敝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后渤汲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上聚慌唐。在这种背景之下骑斯迪,X4应运而生爆陈龋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验奔吻拳,宝马对于X4的设计便更加得心应手惊芹坑。从车身尺寸来看艾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化班米。然而实际感受上晃箩环,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悍。它们的关系就如同X6和X5握疲糙,一个张扬刚厂部、一个低调算。要想嗣置牛酷纯剂疯?X4很在行玲。   这辆X4的外观加入了大量M套件不睡,进一步凸显了它的运动风格蟹颇达。夸张的前后包围降低了视觉重心估捍姆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角槽莱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卉痊痴?所以矾崎,接近角警铜、离去角这些数据对于X4来说叙粟,根本不重要身。   和X6一样扩坤,性感的臀部是X4最迷人的地方悉。如果从车尾来看洼卯徐,X4确实比X3运动了不少图疼,高挑的腰线标菇、厚重的尾部都能给人很强的力量感涩恃盘。对于35i来说寇江滴,单边双出的尾排着实有些低调屯怕。尾灯的造型是典型的宝马风格挺戈,造型简单镁兔傅、大气毯扯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升侮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巷,前245mm酗岁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性额。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掀稿,这是一款综合静音缺涤潦、舒适剁、操控于一体的轮胎缄。在我看来姑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎护伟,似乎更为合适澎赂。" "  原标题储:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓄股,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趣,该车除了外观造型犀利蓬、内饰豪华撼、配置丰富之外娩墨嫌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样情豁。作为一款以年轻荆容瞪、时尚为主旋律的产品急汰,NX开起来的感受如何屠腻,今天我就为大家正式揭秘说。(注吾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称猫,如NX穆碳菲、ES淖兢挫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钝:   NX车型的外观内饰设计风格接肛,在之前的文章中我已做了详细介绍春,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汹混。从实车给人的感觉来看届逗暮,它的确做到了这点杰,不少人见到它的第一反应就是彤泻酥:恩弯诲共,这车挺个性巾栓闯、挺漂亮父吉都。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅沮梆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绦垮祷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度校架肯。此外甫罢盼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯混,进一步提升了科技感本。不过它并非全系标配娘,在入门级车型上近光灯依旧是LED秤杆,远光灯为卤素灯泡伦哼许。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥堑搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV虫袱凉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3席、宝马X1做直接竞争敢谦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镜鸡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES率、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚澜巍,其中一款为17英寸挽,另两款为18英寸拳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豁长,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冬桐钾,在国内的售价大约1700元/条目繁即。   车尾线条与前脸相呼应氏突,造型犀利儡彻,棱角分明峰豪,以凸显整车年轻抢、运动化的产品定位哄。同时驮,尾灯设计十分用心露,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果谴喉驳,特意在接缝处增加了一小块LED醚始逻。   内饰方面殴赖临,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝗次,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晒形呵,大幅提升了车内的豪华氛围怜。   据雷克萨斯厂商人员介绍省,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏典,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统互,它的使用方法类似于电脑的触模板洪窗,并带有震动回馈功能灿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弘。此外砰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怕喇拧,我们咨询厂商工作人员饯,这配置会不会引入中国趟,对方并没有给出明确答复宽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晶隋搐,作为家族中的新进成员犀,NX的表现自然也不会差必。为了符合它运动化的定位碗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强糕逻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现猴羞临。此外NX空间方面的表现也同样令人满意行。   在海外禽,NX提供了全景天窗壳、普通天窗和无天窗三种版本的车型寇默锑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃焙焕,采光效果很好来怯,但无法开启侧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疼,采用的是外开式设计搔睛。可以确定的是会,上述两种版本的天窗都将引入中国灰簧船,至于无天窗版车型是否会引进鸿崩火,暂不清楚却垄瓮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缴教耿,马自达CX-7在海外推出;2009年寺嚎,2.5L两驱车型引入国内翰,售价28.8万;2010年武才,增配的小改款车型上市勉笑,售价29.08万垄捶敬,同时宣布国产意向;2012年分滦炭,海外CX-7停产;2014年负畅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蜗恨,等它国产的人此时已经老了四岁了皋。   从以进口的身份引入国内锹,到正式国产经历了四年左右的时间逛墩乒,在这四年中进口CX-7销量并不好樊,一方面是当时市场不成熟泞签,后期竞品丛生将其埋没了材粉。另一方面原因也在其本身噶关,比如定价高授、2.5L发动机动力孱弱等等酵蕊雄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍殊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杯剿茹。在测试之前绥羌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擅仁矗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm函妻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堆览彪,搭配6挡手自一体变速箱方盘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抽唇泞,只不过调校要比CX-7上的更为激进洗行。即便如此嫉盯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼隘碧人。   油门的设定比较灵敏挞擒弯,起步和加速初段都还比较轻盈卤悉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吝岗,而不至于拖沓丛祭,一切都显得易于掌握饥温。变速箱和发动机配合的是那么默契荣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淑,只是在极拥堵的道路上蠕动时泌,1挡与2挡的切换有点闯动而已坛厕炊,问题不大腐倦叼。   转向和悬架的设定偏向运动拷酒,采用机械液压助力的转向系统比较重此,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喂。悬架没有“忽悠”的表现湃该,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惫百澄,车内乘员经衬桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”庇架。悬架后段偏硬陀贪泰,在弯道中并没有明显的侧倾固,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忻劣秃,动力供给够积极悲,表现不错尝舌搁,驾驶感觉非常轻松排炼旁,动力的跟进也很是及时绵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碌烽漓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm构没谦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凭,而且不是那种喷涌般的迸发始,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匙叼冠,给人相对内向保守的错觉概。   CX-7更擅长的是中途加速摹,比如从60公里/小时开始擞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易段,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谴全,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞭拆甸,这几天这种沮丧感时常出现冗溅飘。不过也正是这个中段加速的特点壬谁枷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瞄马,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右朝度牡,稍踩油门就奔向3000rpm廓首厘,便能得到很好的响应残洽,仅有极为短暂的降挡迟疑害躲伶,随后就催逼出了足够的扭矩淀深浇。简而言之缕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撼讹,容易上手窘柒傅,各方面的表现也都算令人满意锰贪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沦,涡轮增压器起到了明显的效果儡罕杜,就像注入了某种精神类药物拇,虽不时刻保持着亢奋状态哗捞,但兴奋状态确实随时可以到来斯,一切都听从指挥蒋。这种持续的加速感可以维持一段时间新,心里不禁一阵爽快垫,当然踌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了揽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光随,测试油耗的过程共行驶了134.6公里美,消耗燃油17.94升桂秀赌,平均时速为30公里/小时凡,全程开启空调呈,平均油耗为13.3升/百公里捷摧屯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倪立茫,CX-7绝不算省油的那类晾锹,准确的说是比较费油擦簿。另外菊逆琉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油分,无疑使用成本相对较高柯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前炉蜂裁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章奶。说实话嚼乳涸,那是我第一次接触这两款车孰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逆亢苛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机旦毁,动力同样够用郝,但输出并不算线性瓮帘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痹蜕怖。当时我就在想雀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枫粟,而如今厂家真的这么干了锯桶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拎理潍,增加了几项配置翔,外观方面几乎没有改动剧低纹,图中的这款车只是增加了车顶行李架师盼、车尾扰流板和挡泥板等选装件挖。   这款帅客HR16是一款7座车型棵,它可以满足国V排放标准咖么惶,车窗后半部分采用了隐私玻璃煤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢穿旁。当然妥涤褪,帅客实际上是一款既可以满足载人递衬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肯龚,所以它的车系中包含了5座省卫、7座坞芳老、国IV吗溃秒、国V等各种不同版本彩卯。   除了挡泥板之外备凹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兼愤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汹皑驹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诬僵,其中的最强模式叫作“Dynamic”痹隋小,译为“动态”樊据。有意思的是溅湿晨,在英文里屡卜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耪桨屡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蟹刃?——开启动态模式勉,就等于点燃了一根无形的导火线沽沸。   要追根溯源的话毒薄迸,炸药起始于中国募采申,属于四大发明之一溶,不过相比中国发明的黑火药阮唾,硝酸甘油平时更加安全可控藩磺岭,而且破坏力更强钦秤。奥迪RS 7同样如此阿萍谐,它多数时候表现得比较随和敬寥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辛。   首先从外观上就容易看出它很厉害扩昂。奥迪A7之所以独特想譬观,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型单,人们将之称为“Sportback”啃胸谎,在我看来勘莎湘,它的廓更像是一只优雅的海龟庆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种砷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舌顶瞳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光娃箍,所以它已经不是传统爬行类的龟甸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息较逃盲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蚂来马。最吸引人的是那个手感出色的方向盘笔屑耿,让人不由自主的去稳稳扶住3统私、9点位置粒。   在风骚的外形和各种真皮病敬纫、碳纤维材质的覆盖之下藩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性事,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别售,这一点很好华。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群孩细颅。即便在这种情况下季犯腑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价萄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题搬龄:谁给你的自信卖这么贵安税倍?不错刺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杰交田,它到底是盲目自信还是厚积薄发信胜?我们一比高下焊即。 外观对比结毒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算陆咕陕,所以我决定说点可以量化的东西飞卵衡。首先谢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汾。其次可能是由于动力的原因畴磷狄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丛,备受关注的长安CS75正式宣布上市诗胖嗅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唐。在前期的试驾活动上汉朴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疮,并对其驾驶品质给予了极高的评价供挟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冠颅,和手动挡车型相比古肌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焊蛔。 ● 外观内饰的简单介绍春抽本:   在外观方面腻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茶酗松,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窜,甚至连一个小尾标都没有络。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿阮搏效,但1.8T车主可能会对此有一些不满脱弹努。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm羌骆及,轴距为2700mm角,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5磕陷懒、奔腾X80以及哈弗H6底,CS75还是相当有竞争力的囤,它的轴距和长度最大门搽仑,宽度仅次于哈弗H6肖,高度相比瑞虎5矮了35mm祁。   在外部配置上害荷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒂尺计,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绕精。另外唤鞭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯驼修,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔡澳透,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力婆锭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品喉脯,市场售价约为700元/条午侯,在同级别中算是很厚道的配备了杰。此外贝叉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勉璃,只是轮圈被替换为铁轮圈抱囤,还是俩字——厚道虎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格枚辛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摩颅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瘸埔苗,看起来更有层次感实。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乱莲、设计毫无新意立烤、用料也很一般等不好的印象贺驳。不过近年来柯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹峰稿尺,长安便是其一蒜烽赎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鞭能扩,也很难找出它的缺点啼,按键涕抹、旋钮的阻尼适中俱叭茨,手感很不错戏忿侠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刮玩,分辨率和反应速度都还不错心,不过在功能性上它只提供基本的导航羞、DVD粮路凛、电台烽萝、倒车影像及蓝牙功能脊涸末,并且无法直接用USB读取手机中的音乐第幌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钠钳哨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梦,但是厂家对此并没有改进驴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轿。但是忿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度项,同时设备名称也无法显示完整发馈堑,在用户体验上还有提升空间思办仆。   不过魏,在一些细节处理上哥布,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赌默。比如在挡把前方的储物格饶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恼,不过这块材质却为硬塑料蹈,实际上根本无法达到防滑的效果痪。另外彭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坎探,这点值得表扬慑绰巾,但必须手动摁下开关才能点亮钉圭东。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仕擞鹃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簇。座椅填充物软硬适中帅来,刚刚好搏汗,并不会软到开久了腰疼汹胎,也不至于硬到硌(gè)人烽。除此之外燎碱,包裹性表现也很不错躬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吼虱。另外弯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恕。   车内乘坐空间表现上囱办莱,身高180cm的编辑身处前排衡帮蜜,头部约有一拳左右的空间狗金箍,此时移身至后排半甜掂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辜槐据。作为一台紧凑型SUV车型棺乘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了四皆梢。   来到后备厢氨伍,长安官方给出的容积数据为590-1560L羚,表现中规中矩九蔑槐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布塘勃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果趴瓮,增加消费者对于整车的好感度睦弟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刊潮多,如今市面上的电动车产品越来越多粉描,开始逐渐走入人们的生活祈堵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一橇宽莲,大家对它的了解可能还不是很多难,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元唐完。那么这款车究竟如何呢悔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车系淑物、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匣,我们终于有机会近距离接触一下捎椒梢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌聚仍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拓锻邦,因此其与众泰汽车合作瓣巳,推出众泰知豆电动车度。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耻蕉桐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搂蹬补。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辛圃?不管你信不信硅,反正我信了揪斤链。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桓,售价为24.98万-28.98万元埃,共有三款配置可逊练弧,全系均未采用quattro四驱系统塘长,取而代之的是前置前驱的驱动形式峨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呈陀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生途,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刺,1.4T的发动机到底够不够用烹朵氢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悉徒,这些问题都难免让人担心坏切。那么奥迪Q3到底是不是“好货”穆,它又是否值这个价格拳,下面让我来终结你的这些疑惑羡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力清龋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盆辽闺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烈路,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赁沟虐,既然大家都关心这一问题霞哦讹,那么我们就从这个问题开始一一解决扯拖具。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摹,其最大输出功率为110kW圭,峰值扭矩可以达到250Nm蹭点,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm商。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焕,动力储备不足方面的顾虑示唇,但是这些想法也好顾虑也罢钩权,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蝎需。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驶瀑舱,油门初段的旷量微乎其微玲截磺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点方,当发动机的转速达到1750转时汐男毁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怒,强烈的推背感也会随之而来焦猜,如果你不是冷静下来思考一下啪奶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受械秃芯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旁商。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吞,一开始的想法和我一样市殴惊,换了1.4T发动机之后贯甩,动力跟的上吗萝?心里总是怀揣着这样一个疑问乔,但是当他们开了一段时间之后来嫩喝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鹊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虫楼痕,处于D挡模式时泥势九,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钾端,但也感觉不到激进的性格睛距椿。但是当车辆处于S挡时挎楼川,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氖松拦,整个车似乎突然变得紧张了起来己,时刻专注着你踩油门的右脚朵,稍有动作便会迅速做出响应上亲。   在城市的驾驶中票,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障佳乡,当你深踩油门时评,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伺归,或者可以说侍盲春,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茸骏。此外鹊换,作为一台不折不扣的城市SUV排电慧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谱吐绢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质墟蒙韶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亢挽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佬任维,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动薪沉衅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缸唤,整个加速的过程非常线性柯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狡,不会表现的非常神经质秦韶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啦膘,这台变速箱给人的感觉非常聪明试,可以准确的猜出驾驶者的意图白猛,在换挡的速度和时机方面非常到位俏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坛拘愧。此外了,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错管。当车辆处于D挡模式下盟,当发动机的转速达到2000转时虏耿郎,这台变速箱便会进行升挡的动作盲位,从而保证日常驾驶更好的经济性社。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凳竣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止倡农。   这台变速箱也并不是近乎完美慌捐痞,它当然也存在着自身的不足咐邦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺家铝,尤其是在低速的区间内伍弗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汀。此外身歉袱,该车提供了四种驾驶模式的选择疏,分别为经济髓艾、舒适芹穗、自动和动态模式心僚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盖惺。 性能测试霖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中路,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圭蜗伯,最终的破百成绩为9.14秒旱彪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卡高腥。奥迪Q3在三挡时完成了破百播雀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匠董。此外措渡能,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没么,非称祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失顾横其,整个加速的过程十分平顺和线性床册狸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势项篮。车辆在全力起步的过程中午敢,由于没有采用quattro四驱系统阔,车身有轻微的抬头现象艰栏券,前悬挂的拉伸比较明显栋。 性能测试擦放递:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中未澜策,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疚南梯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烽甜碱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湘体寡。在整个制动的过程中驼肚救,G值适中保持在-0.9到-1之间鲍衫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亨跋眯,前悬挂很大程度的收到挤压扇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显县滥。此外踞,该车在连续制动的情况下攫圭碌,受到的热衰退现象比较明显叙,在连续测试过后沫势揽,制动距离增长了接近2米饭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仕颠,动力方面也足以应对使用的需求含态居,尤其是在低扭方面味,这台发动机表现除了浑厚的功底绒话。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瑟善鞘。对于一台城市SUV来说就络,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑冗甲。" "  你有没有这样的勇气帽帝,一辈子只留着一种发型蠕衅,带着一种款式的眼镜沉?或许多数人会摇头说不挟鞘盾。试想你现在穿着中山装降梁,带着大边框啥,留着中分头走在街上抖,别人必定会投来异样的眼光崩扇态。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变创,但有一种美魔,却是永恒的煞玩,我们称之为“经典”篙。就像中山装逐渐演变成了“国服”贝纠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样试渡,看似过时的东西稍加润色茄淘解,就会焕发出经典的力量节陛晌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浓搔仓,也是一个互相佐证的问题纪。正是扛住了时间的消磨佛党戮,一个产品一种设计才能称之为经典县。而正是因为它是经典拨狠,所以无论时间如何过往鹅袄湍,岁月如何变迁握敝,它依旧能代表着美开醒韭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疽巾吓、保时捷911躺克、MINI这几款车了江失。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承翟许,这是一种财富剃,就像一个国家的历史一样释,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柑乔。但就像中山装一样耸矮伯,如果不稍加改动猛煽菱,依旧会被人说土气冲,MINI也是一样避骑,细节的升华会有益于经典的传播和传承愧率。这款MINI COOPER S的运动元素比较多功,是全新MINI车系中性能最好的毖使。所以车头车尾都会看到“S”的字样毙家藕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蛔,这是它彰显不同的地方齿甩,尾灯的轮廓更大了笨访娶,但相比老款不够凝练肥操,同时你也感受不到它有何种审美的进步殴,个人感觉它是为了变化而变化顺侧南。轮毂方面泻环,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号煞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拌态涤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)齐。不过呢乌,在真正接触到保时捷Macan之前鸿蕾,我对它的真正实力也有所质疑迪盎。众所周知颂帅酒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惟嵌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抬寸甸?带着这个疑虑俱焕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寂滤阮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猎幂判,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似念酿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烙筏抵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瞎期。在没有任何参考坐标的情况下狸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俩肺缉。排除了惯性思维的困扰零逢拈,对于一款新车而言或许并非坏事和吮缴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敌取吕,因此有关它的设计特征我们并不陌生灭斤。作为保时捷推出的第二款SUV车型衰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计勺秃喊,同时也融入了许多独特的元素卯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幕标嘛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动势坤回,因此在细节处理上署,新车融入了更加激进的设计元素技浩筐。    作为入门版车型瞎幢簧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哆咳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寸寸锑,并采用导光条设计倍,其视觉效果更具科技感同泄你。   保时捷Macan的腰线位置较高蓟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讨,营造出强烈的动态视觉效果核角绷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灸暑凶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一府,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扁冷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叛,我的同事此前已经为大家介绍春。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解色抽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祟傻袄。" "   ??????? 提起观致勿井,大家都会想起什么朝诵?这似乎是一个难以回答的问题雷体灰。作为一个有着中国血统的全新品牌咕汰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩车平裁。在2013年此,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溯北,一石惊起千层浪哨色粕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秘凰。   如今侧潦冗,观致的第二款车型厂柯梦,观致3五门版也如约而至屉毁上,其是否也具备了同其兄弟一样的实力猾合鸵?它的到来扦,在扩充了观致的产品线之后镶常舍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢羡江?自然是令我们拭目以待舷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乌亥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今东毙酪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浆衡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舱杭,时至今日都没有做大幅的修改姑奶矛。就是这样一个古董级外貌的家伙妹诫,最近竟然和新能源技术杠上了厂好勒。2013年的日内瓦车展上绵庭,路虎推出了一款纯电动卫士稗筒,旨在告诉大家卫士宝刀未老控骨签。而这些天缄普,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试去蘑,看起来梳胯集,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拘旗绦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掏品,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瑰拦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望杆,并未成为现实噬捌锹,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逻玲脑。   事情的转折点发生在2014年6月18日匡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孺昂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钳,并且这一次鲤甸扑,车身上已经重新贴上了拉花五,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计袒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腔,而是一台真正的电动版卫士湍。   之后通过各种途径的联系认令,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冲,虽然这并不是一款量产车伴灰,也没有任何电动机瘫褐菇、电池组方面的参数数据紊袭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试宦,我们认为此次试驾还是很有意义的暑。   ■ 外观造型蔬坷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曝阂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士府使壳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样禾呸儒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谈。   电动版卫士全球仅有7台版垮沫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苇户辜,基于卫士110车型打造诬急皆,可以根据情况容纳5个或7个座椅窝扫,算是车系中的“旅行款”舷孝虫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赴商祥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异憋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怖嚏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卜希虽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汀搓,丝毫不加以修饰纶不。按照官方对柴油版车型的销售策略殴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件登。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梢弊怖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理商思狡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间卜乏别。正对车头擎晨,右侧翼子板的通风口也是镂空的菏,下方是空调系统的进气口皮女,而左侧的则仅仅用作装饰抹痴鞋,所以是完全封死的状态效心。   平直的挡风玻璃芯晃、小雨刷性、面积可观手动调节后视镜但肝础,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蛇何,而在这台电动版卫士上迁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板处美飞。   实际上能停,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窍钠缄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线凭,电动车窗只照顾到前排乘客侥普,第二排为手摇的梢,第三排则仅仅是推拉窗很拈挎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袍违罗,确实褥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车居饥扫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中订痢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酿交。   三窗式车尾设计除了古老外谜闯,想不出更多的词去形容啸派搂,好在后窗电加热煎氨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沮棉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扛淀惨。至于各种不同用处的尾灯犀陶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疼悍雀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩写篓,并配备了13针牵引电力接口堂勾股,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电灵套荡。而对于电动版卫士来说隙,这款车的拖曳能力也非一般强大菇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡弄金,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置理券。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撂董颧,在这四年一次的盛世当中酵舅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偿匙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁赘屑啊,在经过整体的细化改进后整体更出色垮娄圃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤媚ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌俗艇,对于这样一款小车到底怎样入撅,让我们一起一探究竟痞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藕溜寞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化冕泥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乏晶膛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格茎吴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亢,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择昂翘么,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣梅吆疲可靠的选择绍。   相比现在很多的车型鲜侍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浦,个人比较喜欢这样的感觉币,朴素也是另一种风格另慷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分操合榷,可以说是起到了点睛的作用笔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鳖围救,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拟珊侗,看起来还有些运动精神芹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酬,同时也是远近光一体设计副漏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枫揭绩,更加突出其可爱的造型风格尼媚矛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体填理导,同时也表明了J2的一种年轻风格秽。虽然是一款定价不高的微型家用车掏惶科,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炼轮坡,雾灯虽然不是什么贵重的配置伙份,但对于安全的保障还是多一分才好恋伙报。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力捆汾顿,实际使用中虽然刮水面积稍薪藁铡,但整体还是清理的非常干净脐。   在车体侧面造型上涩锚享,J2采用了一种超大倾角的A柱设计惧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邦郡汇,这样给头部空间会留出很多淖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隘钦糙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感薪潜。腰线起始的位置和大灯高度相同愤潞骡,这给了驾驶员足够大的视野空间厩沸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高珊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格套。   在尾部造型上磕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计首烹,同时加大了尾部示宽灯的面积肪浓,为了就是提示后方车辆注意安全巫祥霞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倍猩,内部非常的深不过开口非常胁荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具识,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伎老红,虽然是钢圈杆同,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳糕纽暴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型郎菊示,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伙摊。另外扇绢够,一直让人头疼的售价问题络,此次又出现了蒙惠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势戮剖损。价格问题席魏,在上市新闻 中已谈了很多睦童,不过与价格相比规晾匙,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善獭惠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统此,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔷鳖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后烯,即将为各位解开疑问钨停。   观致3五门版已于6月24日上市类,目前指导价已公布伶塑搽,售价区间11.99-17.19万元 浦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍册脚:依然遵循简洁的设计思路抄,造型更显年轻笆闹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头歌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士片铺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体问。可以说徐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浇列。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格冻隙,不过在细节上却更显年轻疚痕凹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm馅伺槽,轴距为2690mm恍,除了长度缩短了177mm之外厦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晒臼甘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话线殊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朗祥搅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了樊。在车身颜色上凉涧,观致3五门版同样有6种颜色可涯鸶郎场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茂,色彩更为鲜亮哎,也更有时尚感峰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起及火,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陕弯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逝书,而前雾灯也采用了圆形的设计酞信讨,更显时尚褥巷。另外八,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丸啦、转向辅助灯和大灯清洗装置寂缎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 洞赁清。   除此之外维,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陋卸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)珐叉,并且轮圈的款式也更加的年轻恒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18感。所以在轮圈与轮胎的规格上骋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别痹稠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弄瘦届:与三厢版一致挎,细节改变不大孟票。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汕。中控台采用对称式设计磷,各种功能布置规整撤,按钮数量控制在了合理的范围内桨卉,不会给人一种杂乱的感觉片。平底式多功能方向盘与三厢版无异讨,造型很有运动感闪狗,真皮包裹的外圈握感也很不错接浑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绰裳竞,除了蓝牙电话才、多媒体播放等这些基本配置之外捕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务健山。除此之外撤,车主还可选配观致逸云的增值服务灵豹鹅,该服务包含实时交通路况歇、实时停车场信息和地图更新等唉俗掠。 ● 座椅及乘坐空间猎保:白色绲边真皮座椅很有时尚感纷鞍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能位弘鞭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挪弊,与三厢版顶配车型相同焚。不过区别在于耻书,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帆领,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升传奠墙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动藕蝗。   在乘坐空间方面居,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袱蠕誓,并将座椅调到最低位置后蔫矾,头部空间大约为1拳察派,显得很宽裕;而进入后排后位耐儒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隙牟坑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的四鄙。后排中间地板隆起幅度较大怖饱,长度也不适合搁脚划沪皑,中间乘客的舒适度会受到一些影响谋荚胺。 ● 后备厢毋、储物空间和天窗踩绣:后备厢容积403-1105升标,储物格众多攻。   在不放倒后排座椅的情况下贯,观致3五门版后备厢容积为403升氛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题授从。如果嫌这样的空间还不够的话拢容,将后排座椅全部放倒后授篓,空间最大可扩大到1105升痘拍。除此之外骄风,如果您随身携带了诸如手机叙、饮料之类的细碎物品的话讥薄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间详。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚富腿В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氛雹颗,可打开的总面积约为0.22平方米锨项俺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茄撬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匪侗鲁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尚,两者最大功率分别为126马力和156马力背,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苏蹲暗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别锭饯窍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忿,其他车型均采用6速双离合变速箱径碱丹。在底盘悬架方面涣捻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统廖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剔。 ● 驾驶感受侧粒:底盘调校水准高吃隙,变速箱低速平顺性比三厢版好侯。   此次试驾会上妒魄,我们大部分时间都行走在城市道路中扮缮柿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些桅送唾,起步时若是轻踩油门踏板马,车辆的提速会显得比较迟缓鞍,若要改善的话同很,需要至少踩下1/2的踏板行程温。对于开惯了日系车的朋友们来说捷饯粳,这种偏向于传统欧系车型风格剧擒犯,而非“一点就有”的油门调邪埃可能需要一点适应的过程杯。   而在整个加速的过程中殊笨败,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题却扮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茸淖挖,咆哮声已经传入驾驶舱兑零,可就是不见变速箱及时升挡圃团胎。另一方面溃茫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劫,整个介入过程并不是特别的线性韧,其工作时的噪音也清晰可辨抢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堕箍班。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧据驰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淮琅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受猫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舶,并且伴随着强烈的顿挫感吹示,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谋遂孟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碉膘滥,虽然顿挫感还是有鲍驴,但已经能够被绝大部分消费者所接受旧豢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的痰,那么我可以回答您浑拼澄,和大众的DSG表现相差无几斡揉。换洪斑。   从观致工程师的口中得知凡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丸酬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下草,对变速箱程序挞爆疙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疚忿擎,找到其中一个最佳点驰帅陇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低牡添。   在手动模式下杏板冻,发动机的表现仍然很积极挂幻,不过由于其低速动力输出并不出众喜梢,其加速度并不能让人感到满意仟,很大程度上敢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉躲。此外淘兑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时醛篱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡咯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似龄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婪班背,而在此前的三门版车型上倦乾膏,我们就给予了相当高的评价含。虽然仅从结构上来看垫颈炯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泪撤店,但作为一款家用车圭铺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性膳脖,高速行驶变道保证稳定性邪。事实证明捣必,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钡,并且从车底反馈至车厢内的声音具酥菲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蠕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的络幻。   ● 编辑总结嗜丁穆:   从我们此次的试驾感受来看么觅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻盘票行、时髦的外形糯百翅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卢。与之前我们体验的三厢版车型相比沏社沥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步库修,尽管目前顿挫感还是存在检撮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桐烯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卤匙酷,有值得称赞的地方魔琶帽,自然也存在着一些不足惕量虽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等特棋妒。另外菇筒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的潮硼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元墓加,但是这4000元能够换来包括氙气大灯希淘扑、转向辅助灯及大灯清洗功能颓但戮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捍,这样看来特,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枫。不过鞠恳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢唱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锚逃狭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顽康嚼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型东稻经。但个人更喜欢两厢版本呈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宏额。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾没。当然窖儒,作为同一款车冕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娥颂。三厢版本更加实用即投,两厢版外观更加时尚干练辫坊秃。今天带来这款两厢版爱唯欧府,或许会让很多注重外观的年轻人驻足位苛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茂沤,大灯的设计相对保守了钮膳不,但也减少了人们对于这台车的争议性第。从而扩大了消费人群措猎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吝客,各有各的美仇荚。但无疑翅阂默,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竣酿。   侧面的变化并不是很明显恋筹裴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拦谓癌。相比三厢版要顺眼的多癌。车尾的变化同样集中在尾灯上纺盒,尾灯的轮廓变化倒是不大父婚,变化主要集中在尾灯颜色的改变鸵了顽。深红色的外围显得更有质感青钢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蠢悍巾,越野车是最好的选择惫滑壬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袒铆疚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40类壤摩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事檬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力少芯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雀酱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捆干滇。除了电视剧的锦上添花佃泞梳,BJ40本身的魅力也势不可挡刮,下面我们就走近这款“北京青年”秘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼琼浩心。   外观/内饰掠讼料:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饶,或许有人会问那为什么还要进行测试澎。其实答案很简单瘸奉骄,之前测试的BJ40是一款试装车仑谷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别挝,包括电视剧中车辆也是如此聪恕炭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钮羞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升獭舍撬。虽然我没有见过之前的试装车微淳豆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绦,甚至有些地方与牧马人不相上下蛔戎计。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍库,之前我的几位同事已经介绍的很详细了能牌丹,这里就不再做过多赘述睹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晨县,你会发现并没什么科技感秸,简单的线条阂、硬派越野车特有的见棱见角的气质板拾微,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陕彪谴。另外坎盎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留橇拼。硬质塑料质地的中控面板很厚实帮绵牢,比起舒服的软性塑料手感稍差凭箱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境圣屯皑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事哗,同理使用织布座椅也是一样立槐,无论您是刚刚涉过水宿绩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灿,都不用担心荣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓄,不需要华丽的外表去装饰飘戒。虽然BJ40有着很浓重的模仿雀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格和假。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上旱贾,那只能说这个人并不了解硬派越野车痢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望猜,让人想到真正的场地里去撒点野烽瞪檄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀廖仁刻?惊险的高速穿插肮、精彩的甩尾掉头翘、惊艳的侧向双轮行进箍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演椿环咀。时过境迁参离,萨博虽已退出中国市晨磁取,但把经典的两款车型(即9-3巫、9-5)的技术留在了中国辈,在北汽成功收购萨博技术后蕊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扛欢看。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型课拔皮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术观荷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霞崔读,主打性价比与实用性轰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粳团,只是在某些方面使用了相关技术而已伸兢碌。   从外形设计上就不难看出八,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影徐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娜午仍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哩,同时车身上所使用的犀利线条藩,令时尚动感的氛围展现得十分充分仆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表貌苫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级匣,车身各项参数都小于萨博9-3洼赎畏,所以直接套用的说辞显然并不成立弧褥莲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出幻贸,打造一款可以继承优秀基因莎莫,并适合普通家庭用户的车型荚,成为了设计团队主攻课程伐巢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情软凯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阿板监,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咐淬烽,但紧凑的造型与简练的线条保瑰嚼,使其观感的持久性更好觅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场持。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涪狡,价格能接受闻砍散,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铂霞。而现在也有很多车型供大家选择矮报,包括大众途安惫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谎槐襄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筒,它还有一个进口车的身份袱挨其。接下来堆离腊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现你忌。   外观拧:起亚最新家族设计盒返,略显可爱料,大部分能接受粗错搔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晾,同时又有一种独特的卡通味道汇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抗邦醋,没有配备氙气大灯隙响,但全系均带有LED日间行车灯剃瘟、透镜及大灯高度可调功能龟昏劝。雾灯部分的设计很有个性碘铃丰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感董插返。   由于车身高度降低伤退挺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑逢,平滑的车顶线条降低了风阻系数举,流线型设计更加美观斥坝。全系除顶配的豪华版外悍认,后视镜都没有集成转向灯功能窃。另外簇涉秽,低配车型的轮毂也比较简洁吝羔,轮胎规格为205/55 R16输。   新佳乐车尾的设计十分简洁栏,总体看上去比较圆润线干。尾灯采用与前大灯相似的设计风格书酥科,凸起的轮廓首尾呼应峰捕尺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方石四幸,车顶带有行李架涟图,具备一定的实用性晶酥。新佳乐全系标配倒车雷达功能返搜偏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像背。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源薄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疏龋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抛痹裴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钾崔。而提到雷克萨斯畅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样靶,立刻联想到了舒适坛沟播、安静等一系列形容词戌泪。   作为雷克萨斯主力车型坦甲,ES系列占据其在华销量近半壁江山切,舒适即穆始、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漏裙赡,更是有充足的理由享受这些评语似权。但更重要的是蝗,在环境日益恶化毒董、石油资源日益紧张酿犯、油价越来越高的今天康靛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拼物瞪。   外观部分滥寿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型竣共,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)迫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茫,和前代相比进化明显林。初次亮相时插歧匿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期痞。与丰田一样化先坤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俯拉奉,目前已被广大消费者接受姥洞旗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孝耗。   外部配置上可技,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能就嫉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目酮锣,与中网造型配合不错鲜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格馈牵,轴距2820mm捍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同空恃,ES没有针对中国市场刻意加长蚂团,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纺稠,轴距比老款增加了45mm水。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计场朝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型托,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们募炊胃。当然蕾垮闯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起楼桂臀。另外秘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鼻托规,更加低调舰兴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS氛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆傲翘、忘记沉默寡言的正装车主玲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框协瘟、忘记... ...算了挽卜恫,需要忘记的东西太多渴领,你只需要记得一点茫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挡芦酸。   奥迪的低调孙拢蛔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镶悼岔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浇菱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然佬。依托自奥迪A7的造型设计辉培钨,RS7依然拥有优雅的造型灌险,仅仅在一些细微的地方泡唱危,RS7做了运动化改进榷涂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅庆、以及哑光附件壳恫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柯枪酱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肋。   如果客户需要脚城,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂趁划裤,其轮胎规格达到275/30 R21递够。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溶短。排气管依旧体现出奥迪的低调钎莎,外部看是两个椭圆形排气管导柯汲,而其实际是双出四排气栋,因为单侧双排气有节流阀枪苍,用于改变排气通道寇鹿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣貌舒督。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的遍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蚊勘色。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涝八。车钥匙促、平底三辐真皮方向盘岔哭纫、运动前座椅几搅竭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标郎屉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能首,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绩覆寺,还提供发动机增压压力伶鹅、机油温度显示和圈速计时器等数据胖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韧,并提供其它3种材料作为选装醇。车顶内衬标配黑色织布拨散,可选配黑色Alcantara面料猴玲。搁脚板惭亩、刹车踏板我、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绊沉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挝床。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梢、一体式头枕的运动座椅捣捂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料干,并提供钻石绗缝楔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料缕塘嫉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装忱居刺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拿泥伸,就像微博上说的锭,一次刻骨铭心的爱情莎,一次说走就走的旅行什么的盼碍控。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求收惶,但在现实中苦毛,你不能永远一副放纵不羁的样子孙村,特别是在资金有限的情况下俗毕佛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勿嚏。此时你就需要一辆价格便宜鞋罐污、实用可靠的多功能车型梅辆戈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型板韦日,分别是景逸X3和景逸X5借,形成高低搭配产品布局定层堤。景逸X3属于入门车型默,共有三个配置凰庙,指导价从6.99万到7.79万元商僧蔡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型百色。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看深哩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酵鹊凰。这款车的前脸采用了新的风格样式芥颠钾,线条比较硬朗痞委,造型简洁流畅绷阀秆,同时又很饱满绵,没有过分追求标新立异的夸张风格汤酸虱,显得更加沉稳巳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜕琶,给整辆车增添了活力狗。   除了前脸之外喷屁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甫怠,让人略感失望陋露,好在整体风格还算融洽丁,不会给人前后脱节的感觉埃痹啪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饶期、1835mm和1705mm攀吃,轴距为2685mm乓,在这个价位上算是较为突出的水平了莲副驰,保证了足够的车内空间沛。" "  在固有的印象当中匹省,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价熔田孔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮断亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌捷贫锹,作为日系三大高端品牌中的一名椒埠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吴话稻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伤冕蠕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说活挛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格短鹅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现技,取而代之的则是一种日系的柔美风格宠管锭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影担剧怒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力常巴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点椒列木,并且这种特点让别的对手无法模仿慕散侵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帛颂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凭面棋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兢嫌扭,看起来非常具有独特的风格懦淘都。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拢泛,不过看起来还是比较有神的蓬昧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果习。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示殴动,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缎惦视。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方未汝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉境,这款车有这么长么熔儡?实际上后门的长度远大于前门婆曙,不过整体造型并未收到过多的干扰肺赤欢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格领,因为C柱的造型更加接近尾部惹拍琉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果绥,腰线的设计在在尾部提到了最高刚赋雷,并且从前大灯连接到了尾灯部分乐琴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通箍济。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耸痕挨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响普溯错。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胚嘶钦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计点吼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜜椿,到今年4月20日其正式接受预定般,不到一年的时间赔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了淮。在新能源车量产背冬、市售的速度昧细,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌烯暴写,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酮芥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翱讼。当然颂凳淘,汽车之家评测新车的速度也不慢馈须,今天羌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章克,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绢烂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匙拧郝,其中橙色的为增程式混合动力版车型加舰垦,白色的为纯电动版车型帮健,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型琳汾夹。   ●外观颗墓:造型前卫句,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布料,我见到量产市售车之后驾粳,其外观真难以与概念车作区分玲未。宝马i3前脸造型饱满圆润吨擦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现团摩。不过鞘,“进气格栅”四个字需要打引号了揽虏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能宠伍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾促鞘屁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计其澜,让整车看着很有质感且与众不同骏。当然共挖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼飞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格倒含。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头动郎,但它的车身侧面看着一点都不显小五脐。在我看来原因有三叭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富垮纠拍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少房,给人感觉比较敦实亨。特别是车高数据杰,它比X1还多出了23mm闭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刷骸,达到了20英寸刻瑟盛,但胎宽却很窄垄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搐秘。有关这款轮胎堪短厢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凯酥频,基本都表示由于规格太特殊朽歧,没有现货也没有报价霸怯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质关,很独特现,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饥枫。尾灯采用得是隐藏式设计犯写撮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玩,用于显示示宽灯曝、刹车灯以及转向灯等叛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧固,所有光源均为LED士苦幸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中撵邢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词衡级,欧洲市场上柴油车盛行已久善芭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展程。不过近来丝擎鲸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求光,Jeep便是其中之一掂炔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待乡成盯。 ● 外观介绍惜目答:与汽油版无异宿,硬朗依旧棵俯。   从外观上看娟变,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛋妒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型径。新车的外形仍然显示出硬朗铅、时尚的风格罕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大澈丰,提升了时尚感喀挝卯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乏烈,在同级别车型中“个头”并不算大安。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势龚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°性惭。   在外观配置上信玲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯了穗孰、雨量感应雨刷交清、电动折叠+加热的外后视镜等等配置羡闲项,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的讳。轮胎配置方面栖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎筏戮点,轮胎规格为265/60 R18家感,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎姬,规格也变为了245/65 R18香剔俗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碍仁青,我们会谈论什么舵?是大老粗一样的外观现,还是“马路杀手”一样的形象侯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虐毒舱,笔者也不例外娃凳旅。6月5日下午汉吭勺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华剁唱钢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苫,原来大块头也有过人的大智慧舰吩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壬情、FM两大系列零蚊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华然杉,中国区总裁陆博天到场助阵剖慌烽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后祥绘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱九硼稳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腔蓝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兜便庇,最大的意义还在于为企业产生利润错啸路。因此卯粮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吵,并体现在生产效率车劣峡、节油效率断患、完好率什、安全湿两、安蹦野缥梗和驾驶员体验六大方面跑恭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纳沮拼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择妊腾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懈,而大众凯路威则开创了一种新的格局藤啃常,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型统。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生菠戚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抵,而那款车型是针对高端商务市场的车型掇,虽然其内部可以进行简单的商务会议蓄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的踞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盯化。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格列妊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桔查会,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求幢可摔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菜络,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹤嚏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼算屯聊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密错功陈,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气褪筋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渡,只是以简单的卤素大灯出现保忱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彩,只能说稍显遗憾笨跑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车笨盒溅,并且其敏感程度非常高停。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罗馅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大举盾态,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格然细,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镜抹嗣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起痊四干,在尾部造型上也同样是方方正正膜,给人以刻板的印象奴餐纷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胳,看来稍显朴实无华令必,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前南。尾窗的面积超大功鲍澈,并且配备了后雨刷即欠,可以说在安全细节上做的不错埔猜推。尾灯的造型也毫无新意讥恢江,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心ξ印,尾灯内部的结构也比较简单瘟,并未采用LED也是针对不同定位的选择狈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低协腐,尾部配有四颗倒车雷达探头箍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用食。作为一款商务用车触,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方来,而旁边就是凯路威的备胎所在地诽涸,这样的设计使内部空间得以最大化利用拔懈。   相比国外的凯路威车型精面钦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帕崇,造型上采用了多辐式造型港警胁,轮胎则采用了邓禄普品牌掏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野统贡晤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候帽,我更多的会用臃肿两个字来形容它钡。圆润的车身哩枚赋,没有棱角的线条开肠古,大而无神的头灯丸,都让我对它提不起兴趣锯何虹。第一次见到新款昂科雷时堂,我的这种感官得到了改变谓币舱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肃。新款更加俊朗塘纳,就像是一个胖子陛熔,经过健身俯,从大腹便便变成了施瓦辛格佬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面第,这种类似于点睛之笔的作用丢仙慨,实实在在的发生在新款昂科雷上面羞德舜。之前的头灯让我没有胃口蛙路何,尽管亲和力不错屑铺碌,但太没有性格湃贤。连同这个车身鲤,都让我觉得臃肿无比乏,简直就是个满脸流油的胖子损伍泼。新款更换了更有张力的大灯小,进气格栅也变得更具进攻性酱。这样的风格懒癌嫡,我想才是大家喜欢的两叫庞。   侧面造型的改变不大抵婚净,侧窗面积所占的比重依旧很写罱恕,这和新君越洽、GL8都很像平。给人一种重心很低的敦实感桃好。但对于车内的乘客来说检,这不是个好消息访芹咆,过小的车窗影响了向外看的视野绿。造成了不必要的压抑感磋唤。或许对于选择别克车型的人们来说涂,这一点必须无奈的接受了奔。   车尾的变化不及车头旗畴创,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勤,或许我会更喜欢它布沧弦。但事与愿违疗,尾部的改变仅仅局限在排气管上槽琴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乘。这多多少少会有助于提升质感谩薪胺。也改良着尾部太过圆润的整体气质火镭。可以说刷截,这次外观的改变犯悄霜,在这些细节上还是很成功的耗襄。相当于一次瘦身和塑性陶呜,让它的线条和筋骨更加分明活乾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间宽彼痊,纳智捷 新大7 SUV正式上市迫离称,官方指导价格为22.68-27.48万元绞率脊。一直以配置见长的纳智捷品牌镐,在小改款车型上又下了一番功夫渭典,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次存潘。在体验的这几天时间里哪偶猴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价玫滦叫。也有好奇的邻居询问这款车的售价檄荚,当得知价格只有不到30万元时妙,邻居更是深感惊讶次。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢校还?本文就为您带来答案汇淀秀。   作为一款SUV寐含趟,“大7”这个名字一点都不为过垮钙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扣,2910mm的轴距更是傲视群车怪伪币,也难怪引得路人频频回头立。不只是尺寸晦绷合,本次试驾的新大7四驱旗舰版贸期搂,整备质量达到了1950kg囱矢合,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剔。   作为改款车型夹,新大7的外型经过了一番修改涉饭陶,主要体现在前脸和尾灯上肮蹋。大灯造型有所变化汐甲响,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内屯铺岁,而经过修饰的雾灯奖、转向灯和前雷达什坚忙,给人以霸气外露的感觉森活。整体上厘舰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉平。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驰,比较实用滴届。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上隆撕较,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上味。从奥迪A8的换代显筒、全新奔驰S级的上市敛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照颈洪。这三家老牌厂商动作频频霖壕苫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS法警。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来毯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今售。而随着混合动力时代的来临烙呕篡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL备屡售,可以说从那时起题欠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位痉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市次荡守,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烫队巨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘟,以期对它能有深入了解察清财。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的萌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筐席并。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸漏溉台。相比之下建斡刃,雷克萨斯LS在此方面并无优势校辰,长度扇存、宽度和轴距均落后于对手幢。   即便不看车尾的标识但,仅从前脸上幽兰色的车标呢棘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型白坑。而身挂HYBRID标识则意味着忻墩,除了树立当家旗舰车型的形象外射,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神架岁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酒,只是在一些小细节方面令人有些不满无萄。如果用最严格的标准来衡量寐光哗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峦患氛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后完翁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扫辈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑癸亢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灿,这种车型的优势就在于篱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冷美肋,还拥有了超大的车内空间陇猴,优势显而易见芜,而今天我们来到了美丽的太湖胖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型腾淀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冒免瘸,也让更多心意欧力威的人有更多选择醚吴叙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表九:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的无袭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5跺奥舜,不过从售价以及车身尺寸方面来看层,欧力威确实占据一定优势截邦。   外观上欧力威厢型车身造型腊尝,并没有阻碍它时尚的视觉感渤幢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捕柒该,时尚并且使用夯层兑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妓肝白,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示妒膳苦。   非对称化的中控台设计氦容,与1.4L手动版没有什么变化箍惕,首先造型上足够年轻协调散,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点倡伸。欧力威自动挡车型饲弦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型饰讹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键练悸封,操作多媒体更加方便炕。中规中矩的仪表样式没有什么改变尺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息鞘。   本文导航" "  有突破有挑战卜皋始,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虚,就会有这样的感受汕诡。它太挑战人们的传统审美了懂妊僻,怎么样也无法用大气烹钝、简洁尼喉黄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凑单溅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产癌痢。自由光承载着延续切诺基的重任辣绘,就在这样的争议声中款款走来粟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抵鸿第,挑战着经典骏斗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粪观佩,在做颠覆传统这件事妒乔卯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轮匆。就拿前脸来说桂泵饱,好看不好看绝不是我个人说的算的衅,每个人眼里都有一个不同的看法牛。或许慢慢大家就接受了烫墟害。   作为一款中级SUV秋史对,车身尺寸上中规中矩拎,作为切诺基车型的延续故巧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乡,但也能看到不少突破之处挺仆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彩良。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惰芒。   本文导航" "  从1985年开始鞠扑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上敲,1991年出现在5系车型上粱僻呵,1999年开始陆续出现在X系列车型上梆蔬馈。直到现在胳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烽犯描。2014年5月22日枪陕步,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僵跑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郝蓖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车床。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蹋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么停娶护? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款徐,新BMW 328i xDrive啤侧呛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元崎氯。   第六代BMW 3系延续了这一传统姆钉,将融合了电子气门控制灌杆囊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虫担辫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芥杆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型街愁唤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漆胁捅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浩赔羌,要了解这个问题前陕泻涟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奸。齿轮传动式分动箱摊纪汐,连接前轴的方式改为了齿轮传动抱椿薪,其他地方大同小异蔫黎缺。对于宝马X系大部分车型来说冕构,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杏咐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配查,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力渐。由于前后轴均采用开放式差速器戮割,遇到交叉轴情况时隆小镣,也只能依靠电子制动来辅助滦显蔽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞳侮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构架香,与齿轮结构的分动箱原理相同屉怠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的擎贺埠。至于控制多片离合器的方式铃水行,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锤啡峨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蟹,所以常被用于装配在更强有力的车型上湃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器污察,以对扭矩分配进行不间断地调节彤缮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配茄铜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捣顶蜕,默认状态下前后扭矩分配为40青冕炊:60潍探,最大前后扭矩分配理论上比例为0皇搅:100到100雷腾翟:0之间暇料衰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息健附,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奴岛蚕。扭矩分配可以在0.1秒内完成犊亢。   行驶过程中慕骸橇,如果系统发现车辆可能转向不足东楞吵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乖膊,就会减少分配给前桥的扭矩迷估黎,将几乎所有动力都输送至后桥狮抽泪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钡脐杜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刃习。一旦出现车轮打滑铂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器和群畔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力屁桨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制错。这就意味着埠顺模,无论路面如何突然变化罚盒敌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上星,即使是在部分结冰的道路上颗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烈惟道,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犀勉悉,其中S2属于一款5座小型SUV竟理,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下盼,很多品牌都开始研发小型SUV式磊蹿。而S3则定位于一款紧凑级SUV加,并且采用了7座设计茹驮仍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哪晦,接下来就给大家一个解答博。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祥醚珐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驹道诚,这一平台就是北汽威旺M20的平台氰操,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撬。但是两款车的轴距却不相同绿拓,S2轴距为2560mm拜缄,属于一款标准小型5座SUV儡。而S3轴距为2685mm兼嗅陆,接近于一款紧凑级SUV础仁,所以为了能吸引更多的消费者屏弓,采用了2+3+2的7座布局兜,主打一般家庭用车痢,实用性优先皆公秤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV男桑蹲,主要还是面向有活力的年轻人袒抗,外观设计更多偏向于动感的元素居多窟讽。大灯组的样式也不俗套蹬堑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寄膳吮,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镣,在车身尺寸上还是比较占优势的壕巴。另外2560mm的轴距表现也不错弘菜,至于它的乘坐空间表现如何催嚷,在后文我们会有体验诡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计牟赡普, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缓虫饰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了夸配,车门不能完全打开的话曙喜萍,一些比较大的物品拿取会不太方便挨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鼎,并分别匹配3款变速箱我授。此前广东,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型焊讳。而今天我要试驾1.4T车型芭番,虽是短暂场地试驾勃壕讳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别线辰,特别是动力上提升明显硅殿。 ● 外观/内饰边:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炬,也做了到店体验的文章绘嘘徐,1.4T车型在外观鹤殊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大具可,本文不重复介绍恐文畅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泥购且,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看融。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窍睦挞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等呛,具有很高的品牌辨识度射。同时在一些细节方面的改进停嘲须,比如重新设计的头灯艰姥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等臼馈呕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重工。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台驾式,采用了全新的发动机蚀怒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机令佳,属于大众的EA211系列凯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藩躲卜,最大功率150马力/5000rpm罚泊伟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圈犬虹,而相比原来的EA111系列有了明显进步抬袖鞍,首先是恢复了正时皮带斯割,降低发动机内部的功率消耗分,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术串桨施,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴多顺,而喷射压力也提升到了200bar滑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颠赊囤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能闲继。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迹钙,前者顶部是“SKODA”的品牌名豢哭伯,而后者则是印了“DSG”的字样避。   底盘悬架方面别,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彤憾。制动系统为四轮碟刹结构挨,采用前通风盘式后盘式配置狠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堆碎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目牧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拳馅。由于是场地试驾辈朗逢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蜂却,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘲,能更好地了解车辆性能芍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拎履,只能在日后的试驾中再介绍江。   动力方面坟祥,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梯摆盗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啊其缆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来即臣,1.4T车型的起步和加速更为迅速桥藏费,而且涡轮的介入时机较早别,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帅窖,动力的输出保持平稳可控的特性挨捐奶。   使用D挡时蹭称,以1/2油门深度驾驶寺尸锻,变速箱升挡较为积极式户匹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下府,而且换挡的冲击较屑豢摺,不会影响乘客的乘坐感受燎涟据。而以深踩油门的方式驾驶贾别,变速箱会到4000rpm左右才换挡胸畅拣,加速感受更为明显星僻。   换上S挡眷乾檀,油门响应灵敏了许多鸥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窘氓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感殊疯,在弯道多直道少的场地赛道里睹鞋柏,需要频繁提速的时候啦,显得更为得心应手灸枷携。   全新明锐采用电动助力转向系统擒,方向盘低速时转向较为轻松竭炊睬,而高速时明显更为沉稳食,转向需要更大的力度讨缎尝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力韭。   底盘悬架方面苫配,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性加熊玲,在弯道中对车身的支撑性比较到位靛,方向盘的有着精准的指向性驰,转向迅速而稳健肌扣。1.4T车型全部带有ESP系统是,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茸屋,ESP介入的时间恰到好处宽,总能及时将车辆修正到正确轨迹卉砷冻,而这套系统并不能完全关闭牛沟,属于比较重视安全性的设计备剖。   在模拟颠簸路况的体验环节送,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泛炮,然而后悬架毕竟是非独立悬架迟是,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况春,仍会对另一侧有所影响妙吓断,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耻腾。我们在之前测试文章中也有体验视频幸,请点击查看蔡。   更多精彩视频话绿芍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毙估卜,在D挡模式下表现中规中矩响尚洪,切换到S挡后油门响应灵敏鸽涎酵,变速箱的换挡节奏更为激进沁缎,加速感提升新莫羡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验猛眯麻。" "  2014年2月26日能垒识,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市室轿。其中T5动力总成包含智逸版哄、智雅版闻且农、个性运动版共3款梗,售价为42.39万元至51.99万元阔类,T6发动机版本及价格保持不变尖。   据了解舞杯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术漂说撇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机和受幻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欧?本文将为您带来答案钝砷扔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哥,但动感流畅的造型令人印象深刻艘侵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉限砷些,正如北欧人给大家留下的印象偶惮。      配置细节上瘦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彭,全系标配了ABL自适应氙气大灯蛾陷,以及感应式转向辅助灯光软。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下举,给驾驶员提供更佳的视野姓司漓。   此外陕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吓毒随。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胁芍散,探测距离达到了150米侈珐士,足以应付绝大多数日常行驶环境竿惩心。此外布患抵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统匪乒氖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能广陶。虽然这里看上去有些别扭撵太看,但安全性才是我们应该关注的丸鳞。" "  限量褂、配额松弯行、上市前被订购一空硕临,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹景川。然而跋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芯皇辟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涵钦拒。2013年伙怀,经过M部门调校的M135i披装上阵久,性能已与1M十分接近供腾,并且这次冲破了限量的枷锁身队娟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车萄。正当人们面对路上的1M投去羡慕渴毫洽、嫉妒戳习、恨时恼葱,宝马为我们带来一款全新产品藤攘昆,并且它的能力并不在1M之下辰秽,它就是2系的顶级车型——M235i筐。 延伸阅读呛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挎策叮,2系可能显得有些陌生颧榔,其实早在40多年前雾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场删背涂。此外峡慌遣,BMW 2002车型在1968年问世哄配陋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轻疤铣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型十。至此壤垂,2系的到来并非空穴来潮磁冷瓢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22推,而这个平台也与代号为F20的1系共享并舒瓦,简单来说炔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坦,这与3清扳唤、4系的道理相同开惺。在2013年时任,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验魔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近动糙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览地驼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M噬阿胯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斗坡,从代号E82的1M车型边腺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乌拖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”顿稗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迁塘,但随着时间的逝去菠恭裙,渐渐也成为了一种习惯课。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表界韶投:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加曙宦炯,更多是出于对内部空间的考虑纠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数须。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能华篱。   当然划隆虾,即使武装到牙齿救晨,M235i也不能与1M平起平坐槽,M家族的宽体车身寿别、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鹤,就像当初1M推出时的口号一样“M宪表,永远从后视镜中藐视对手”肺堑徽,而M235i更多还是为了平衡性能答谴摄、实用性与性价比朽难亮,同时也为今后推出M2而留下些余地芭董。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后华解愁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步且,针对绅宝D70推出后的社会反响筷潜撂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多课任。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腹紊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糯限。   D50椭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车凑懂房,推出之后的表现往往是人们最期待的川仍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烫反途,面对D50的将会是极为严苛的考验表幕丛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姐谢赎,而成功了刊,也将有可能成为流芳百世的一代名车税。7.48-11.98万元的厂商指导价金,可以说为这场战役的打响促黔骄,开了个好头哼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邢诞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磨杜。此次担任D50设计工作的娟,正是培养出诸多设计人才的博通公司刺讼店,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点翅,同时又能够给人们耳目一新的感觉郎沟驰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题盟疚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蹄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亮侈,但是当你接触过D50这款车后帆桥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鲜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隧歌谋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹和溪,但是当你将这些元素组合在一起时搂鹿,却有会很快打消之前的念头骇弄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外芒态洞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计搏康仙。运动气息浓郁的设计手法患抖,会让你把D50和运动结合在一起膏套侍,无论它实际的性能表现怎样铺煎葛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象阶取涛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鳖俏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态释坦,面对不断推陈出新的竞争对手搓疮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面疲补。好在随着2014款车型的上市废,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膜,而这支强心剂的主要成分也很简单矩,一台1.5L涡轮增压发动机虽墨弟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苟,针对配置方面也进行了一定的调整宠女,其中自动大灯那、超速报警以及四门车窗叶伲控升降等功能均成为标配堂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翁改兔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者狈硼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流燃。因为从早年搭载的速锐将传巩,再到大红大紫的秦蔑需,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫡骇方,它所提供的动力都不曾有变昂怀项。传动系统方面秀韧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱洗岭哨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱当桶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言姓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿物堤。在城市中经常用到的中低转速区间内盛姥廷,发动机的动力输出比较积极粒妨慷,并且通过涡轮的帮助棵敢恢,动力在1500rpm之后便有明显提升蹋骄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm队痕匆,完全能够满足日常驾驶合台查。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低芦镐柬,适合城市驾驶浑得。挡位之间的行程适中俺,但手感略显生涩芯斧雄。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊枭Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车棋颇,而非车去适应你车。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挂貌。四辐方向盘尺寸偏大玲枚,回馈力度比较匀称宽胎发,因此驾驶这台大块头还算是轻松啸杀笆,只不过方向盘的虚位过多奉酒攻,转向时不得不做出更大的动作氢惊。   前麦弗逊晨同妙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惺猩釜,并且由于悬架行程较长诫拭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉碘。当然这样的调校也有它的好处汞弄陵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人花疼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中面,SUV车型是一种非惩郑耗油的车型观,毕竟以自身庞大的身形来说欠溉,自身重量就已经非常大了限藉赋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机睡雄嘿,这也导致SUV车型的油耗居高不下虽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观济卑膜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诚闷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湍痴褥,在众多的SUV车型中缮角堵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度湍保。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计岁衔敬,这种设计可以说非常的扎眼吓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幕冒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳梗统冉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蕊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潭吻鞋,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膝假烂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征焊翟弊。在RX车型上倍烯掇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条免,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翁寡唐,从RX整体风格来看皇贸,还是更多的体现了柔性设计的特点厩杉嗽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鼎懦,如果不看下半身潍,很有可能误解为一款轿跑车型龄铣。不过这也让人们的视觉一亮熊颅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哎烂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烽但线,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蓄棺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辨殊系,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的究,没有过多的硬线条介入禾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孩疏肠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点般窘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泪秃寿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力测,RX明显体现出有些不足赖风禽,不过这本身就并非是RX的炒作方向层。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境噬,内心想要一件东西欢瞄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费廉潍邵,否则你就无法拥有心中挚爱瓤。你想要一部手机赊困,但偏偏要你保证最低消费嗽帅。这种心情着实不爽渤巳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版很齿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统膳猴,这两样东西都是你想要的骑皖甫,售价三十五万不到鲍,撇去不相干的配置素,给你你想要的苟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元辩裴,是不是有点定高了倒恍疙?可细细一想如,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惶邯埠,并且还带有四驱系统钩。如果单单从这两个要素考虑投豹,同档次的车型里叙,都破了四十万大关了秆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型很人,目的就是要拉低门槛耽涝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出版副阂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件恃供剖。但运动元素表现的很细微究窜,基本上都是细节点缀从,和其它配置的A4L差别不大荒。虽然是一款40TFSI的低配车型角,但从外观上很难发现区别坊湃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件洞,算得上是全车比较明显的运动彰显了练宪。尾灯内部依旧采用LED发光元件笨,总体来说矗,亮点不多氰抵妇,朴实大方剑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坟抒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鸽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赏,除产品名称外悲剖匿,其与JX35并没有什么区别佩骋,还是那个豪华运动的大家伙剂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮貉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露摔酒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炉阶戒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助淡绍记,灯角黄色的反光片是标准美规设计滴降,但无论哪种规格揩标拳,对行车安全方面都是提升倡贿配。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感读,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗓,前置摄像头悄然隐藏其中甫掏氏。侧面看上去QX60依旧大气稳重韭滇裴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茶绢诡。另外寞痞貌,底盘上有些部件会低于车身卵辜眠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过本。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擂,活泼的细节设计使其更有灵性凌残驳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性籍芜,也起到了一定的隔热作用灸掸曙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稠淡泼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张极,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莆,静音效果良好壬。   车尾并没有过多花哨的设计随,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撇。尾灯采用部分LED光源喝崇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释版涧玲,总体来说比较耐看肌逝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味负伐哩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来警瀑锹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高接。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涵得,就一直是大量网友关注和吐槽的对象禄讹乃。上市前勤超串,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汕,不少人不相信它的价值搭纺诡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后常袒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斗,这自由光到底是什么情况旱?经过整整一周的深度试驾后焊,我有些新发现可以分享给大家塘甭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雹,我的思绪一下回到了2005年左右碑型,那时候自主品牌鲜有SUV产品擒苍楼,奇瑞率先迈出了一步耻挛辩,推出瑞虎捂社都,并领风骚多年敝。当时奇瑞称之为NCV蔡潍,也就是集合轿车以及越野车筏,有着越野车的外观和坐姿泵匠,并兼顾轿车的舒适性忍淡纹,其实就是我们现在说的城市SUV舌且。   这样的优势持续了很长时间寞补掸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品锤,瑞虎的势头逐渐放缓酚聚,也就不再抢眼了佰毕侥。奇瑞随之调整策略毁湃魂,在去年推出瑞虎5这一新车型馁场,与其他自主品牌新对手进行竞争弗萌晒。与此同时陌拱,时隔半年的今天端拟荣,老瑞虎被重新包装升级的,命名为瑞虎3再次进入市辰谩,与瑞虎5形成高低搭配佰荣,重新获得了新的竞争力亩蹄。   外观劝鲁焊:   正如前面所说拔疙哗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作郡精,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸解藕超,棱角更为突出康版、线条也显得更利索扒论。侧面增加了镀铬防擦条确寡诞,而车尾的变化并不是很大介巾,集中在尾灯和一些线条的修饰上驹,就造型而言瑞虎3更年轻了珐烈。从车身数据来看欠,瑞虎3相比对手并不占优优势稻笔,但是得益于外观的设计碱茫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些克。" "  在经历了数年市场洗礼过后库豌,瑞虎车型迎来了新一次换装蝗忿,代号命名也列入到了家族统一的序列中皋空,对于车型的区分更加简明墨锑欣。除此之外掳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犬冬碑,以及更为充裕的乘坐空间沽贺航,以提升自身的竞争力钝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型刀檄犀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用祭便,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菠挟珐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向堑甸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苦敛毙。   此次改款主要集中于外观方面坏,通过新老款前脸的比较矢绷狗,我们共计找出了8处变化靡垄午,分别为硅嗅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组家吧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星撕础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茶绘峡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘶谰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秸疥膝,但在车身尺寸上有所调整炔想,其中长度方面增加了30mm特,宽度与高度减邪铩,而轴距维持不变红幢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袱。   车身轮廓并没有大费周章的变化顺闭痹,更多的是在细节上体现新意蛊襄瞪。侧车身防擦条进行下移立沸,并在前后车门中增加了镀铬饰条搞侥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鬼耪躲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撤售撩,更趋于向装饰性靠拢炒魂痊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式据熔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗老捂,若要找出所有差异软谰勾,还需要费上一些功夫惫炕,在对比过后变化上依然可以达到8处孩嚎。依次为缓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脚奠负。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处揩拐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罚臀虫,空调按键的布局更加紧密贿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化圣浑。此外京蔫嗓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蹈。   按照配置的不同旁密,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秘渤冻,大尺寸液晶屏包含导航滥炼、多媒体屠儒喜、蓝牙以及系统设定等功能吭,而在操作上也十分直观镁滇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爱廷涛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坊掏、风量卯盖猫、风向等信息盖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少四,同时旋钮的阻尼与定位适中眷鄙殊,手感较好芭票,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菜喊。   方向盘两侧位置集成了音响史、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胁固稻,中心区域使用了品牌全新标识分寿,并在造型上稍有改变考。仪表盘则没有任何变化秤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涎宏试,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素干连淘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怪,但调节方式为手动行聘翻,前排座椅具备加热功能薄,按键位于点火开关周边区域谴搂,位置的选择上不够人性化凶,副驾乘客很难进行单独操作昂沛。   在前文的数据表格当中奖鼻戌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孟颅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高心。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睛,头部距离车顶约有4指空间痉赣绊,直接移至后排乘坐降漆,头部空间同样保持在4指家,腿部则为2指余量擅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恳怜帆,首先需拉动靠背边缘的拉手匈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袍查歌,要想恢复到之前的乘坐模式腹来色,还需先拉动开关痰,同时扶 起靠背偶暖,在操作方式上显得不够便利饱溺车。后排座椅支持4/6拆分放倒兔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大童,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苟饲让。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3彭急敖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致房,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娩,含有DVVT技术度洗乏,相比早前奇瑞的1.6L引擎遍皑巾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善斗棱浓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撵,在CVT变速箱的帮助下秋萝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作驰萝伺。即使在起步之初深踩油门线街浪,加速过程也会显得有些慵懒愁,只待转速攀升至2000rpm后甘萄层,动力性才有好转哥,此时油门的响应能力有了子显著提高拧朵,虽然整个过程称不上动力充沛绍辞斡,但对于城市使用来说算是够了妓馁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上誊凤,涵盖了手动米菠、雪地和低速3种模式敦陀,在手动模式下可以模拟7个挡位雹稍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用亲夹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用才孺,在模拟挡位的帮助下精谐,转速会与油门的深浅更成正比肩凯檬,升档与降挡的操作也会更加从容寿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内箔逃。   在紧凑级SUV的行列中撕,瑞虎3的车重算是较轻的一员俩讲酮,这为引擎减小了不少负担蠢。助力转向系统的力度适当盛表,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凰。转向的精准性使我出乎意料说,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性郴豌锚,悬挂整体表现十分扎实播,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锚堑刺,令试驾者信心倍增型抵。   如同瑞虎3的定位那样患,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外护,它并不具备越野的能力究祟,然而精确的城市定位蟹僧腥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适梅刃汰,诚然款,它在这两点上做的很不错图村,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杉撤迟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羞,瑞虎3也许是最合适的选择对象汹似配。 责任编辑违悔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绞芯,一晃6年时间过去了咖奢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惩,但是我们仍然和它有过很多次的接触轮发,并且每一次都是充满乐趣的体验凳洁铂。今天我们又把它请到了这里虱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外槐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菏江。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子死壕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纽簧割。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税垢呜,自然整车价格也就能便宜不少璃橡半,降低了它的入门门槛迁伎拓。而以我们消费者的角度来看寝,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惶迟扫,这也是我们今天把它请到这里的目的骨,测试项目很简单姆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巴搏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了呜勘。   ●日常驾驶动力表现核寡:低速扭矩充足位,高速动力吃紧僻卑锚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鄙青,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性誊鸿马,但机械结构还是更适合在野地里行走涤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坪贩伪,外形设计宛胆、车身尺寸械胁、参数配置全都没变溅死酗,只是换了一台发动机窟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃乐弯浩,双手需要时刻度掌握住方向盘稳娟,总之开着它你不会觉得太轻松路。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了篓肚,大家也都心知肚明炔淘挟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颈,参数虽然降低了少裴多,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些担舅惋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的防问,并且只要车速不超过60km/h豁,提速还算是挺从容扛,也有一些推背感趣彼虽,感觉并不比3.6L车型差多少蔑巫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忻笺,脚下的油门响应明显迟缓了不少谦琶阶,如果你心急的话迹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧墟,否则踏踏实实的在路上巡航暗。   ●油耗测试妒:正常表现寺,不惊不喜柯董。   发动机排量小了泼模,除了动力影响之外衰卫,油耗也是一个值得关注的指标冕费虏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啥,拥堵路况大概在30%左右粪传,畅通路况大概在40%左右僻夺,另外30%为综合市区路况肃,全程平均时速为31km/h搂船,最终计算出平均油耗为12升/百公里恼,算是正常水平连。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蚊贰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坟酱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抵黑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高然实,很高岔,或许我接触的都是高配车型山活,包括纳智捷大7辈魂告、CEO等车型蛇烷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞄妮。今天互腑涸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壳颊肖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恒蜂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陈卡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘘缸蘑?下面惮,我们就来看看详细的体验报告且袭。 可以看到揣手笆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高袒,这在于其他车型包括纳智捷大7湘变恰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现该嫌能。这次试驾的优6 SUV也不例外龚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喂卧侈,为了突出这款跨界SUV车型的定位诡咀,外观设计上更年轻有活力绘,对于年轻人应该有很大的吸引力舞椒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜡维侧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吹,轴距为2720mm拐,可以看出这是一款跨界风格的SUV彪厂查。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耽,最大的优势是轴距要长出20-100mm薯递尼,具备不错的乘坐空间徐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嫌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陛欣鸵,尺寸都是215/55 R17驴。可以看出在轮胎的型号上报季,国内销售的车型都有一定的缩水翻,当然为了控制成本掳砂桔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现让赊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮响菇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美竿平,两侧的LED刹车灯十分扎眼地,不过从布局上看稍稍有些凌乱团如。" "李老板的慷慨年,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玩拧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吼崎。下面回到主题落拈矢,从之前收集的网友问题看及,大家最关心的有两件事儿曝,一个是特斯拉的性能看贯讳,另一个是特斯拉电池的续航能力娥彼耐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沮晾。简单剧透一下迹,性能方面特斯拉相当给力筷,续航能力方面我个人觉得还是不太行攻。 注许:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型水,文章中提及的“特斯拉”禾、“Model S”等名称均为本次测试的车型楼鸵。 数据解读擅度庭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩费,所以今天我们就先从数据说起衰瞧湾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版栏绍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捕,而我们的实测数据为4.7s蹭妓,比官方公布的成绩略慢且搞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辆倦头。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袱刚。由于采用电动机驱动喷兑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氓答媒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑凭恒媚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态峰酸,直到完成整个加速篱戳价。电子系统和动力系统的完美配合笨坊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赊荷,这是大多数的同级别车型都很难做到的胜捞。 0-400m加速尾速访哭卑:170.124km/h 加速时间搬池:13.63s 由于采用了9.73胚耻怠:1的固定齿比变速箱苫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荣波抹,在加速曲线图中谁翱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诗,车速和电机转速完全是等比例上升畦。这里说句题外话僧械寸,官方公布的电机极限转速为16500rpm棠,最高车速为209km/h默揽,通过以上三个数字崎涵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少浩抗夏,有闲工夫的朋友可以试着算一算航孪恋。 0-180km/h加速系赋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逗,峰值甚至达到0.7G碍咸稼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱潮深踌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湿人,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缆飘界,当车速超过150km/h后稿,车辆的加速度下滑比较明显侣毫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陕欠,工作人员解释说为了保护电池泉苍广,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡揣酣。再多说一句廓,这个速度日常用肯定够了溃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娟肯肚,但如果是赛道仑榔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道谴,有大直道的长赛道挺微欣,它应该会比较吃亏兔取徊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车世砂,常会被贴上大排量荤、暴力机器泛奥娇、拉风外形和肌肉车等标签概。这些词虽然简单陇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膳骂煎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型管。近日豹鹤录,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)倾山卤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坟颅:科尔维特C7)尉,肌肉感十足的外形耽曙毙,手动拆卸的硬顶渺蹬溯,再加上6.2升自然吸气发动机等杜,都是它的大卖点霸隘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评老辜鹃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时镁久奋,外形变得更具攻击性乱蚀鹊。不同于以往车型痰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丁美缮,只有头顶裸露在外儡,非常特别熊祁莱。重新设计的6.2升自然吸气发动机荚喜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机护晚缆,最大功率640马力瘸,峰值扭矩814N·m)壬胚,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掣届骑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辰惶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为管骑盛:5.3万美元)高坦茄,几乎没有性价比可言亩认舍,但相信越是稀有的东西浦锯飘,越有人喜欢臼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苇蝗悲:400-023-5599 地址木:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妨吝时:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型伯教,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠既。而这款车本网也进行过多次报道与评测拟妊瓣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题本,比如——空间与电磁安全性搐。   有朋友担心祟,混动车型的使用空间会不会很小凹俏恰,电池电动机发电机都需要摆放位置膝袜常,还有散热系统鳖凤沁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧清龚。   作为一个“热心肠”啸毯,笔者决定帮一位同事搬家需浅枫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茶计剩、两个大型行李箱冬、三个双肩背包太衫,两个电脑包肉,一个猫窝桶狮楼、一个全新的大睡枕搬走绘甩夸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毯。好吧蒙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大录纽拍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上床皮,从图上我们看出里们宠,在放入体积规整的水族箱水缸后暗吞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栏械炬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包僧坎,并留有一定的间隙量可。   而后排在放入水族箱地柜后较拢蘑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刨佰。得益于巨大的后排腿部空间蒋侈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郊捣府。而后青,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线犀。当然都滦边,前排的空位是为乘客准备的登茂旧。(为维护试驾车整洁涡瞪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施啡。)   我是一个希望低调的企业主屏团古,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的借敢顷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戒伸,后排音响控制好堕等,前排座椅调节按键巫套,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸥、空间妒瓶纤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缔宽,大电流产生的磁场对人的健康有影响监啪。英国专家认为谴墓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉能,高于该值堪,儿童将面临患病风险分绥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少童。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬椋害糖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害技。   简单来说杰外,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窘娘藕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统椭岭鳖,如手机龄缮鹿,对讲机蒜硅蠢、信号发射塔等耍公獭,而低频电磁辐射离我们的生活更近莱晴避,家用电器捆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咖纽拼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梗歉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剁,前排座位梧杰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量轿健,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竭扰,不具有权威法律依据惦,但既然是国家允许销售的测量器材构甸浇,其测量结果绝对拥有参考价值骡功。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评详,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熊建飞,首先是油耗胃敬绵,我们在遵守法律规定的情况下秀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凡,而结果显示妈强,如论是市区驾驶还是高速巡航超车图,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下娶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”为杀。   混动车型比普通汽油车重度幢,驾驶感受会很糟吗?   确实蹭,混动车型由于需要布局电池精统榔、电动机禾伟华、发电机柑、散热系统及控制系统拴艇,整车质量肯定会增加岗粹,但通过驾驶廉搐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感己赤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涡兢违,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绩款夯,使用感受更接近与现代的美系车型萄不惯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性颁挪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极僳,而在高速公路上凯兑撮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慷,取而代之的是风声与路噪声卞廖吹。而操控部分绰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嘘设饱,你永远不会感觉到生硬的颠簸潍茂,一切都是柔和与优雅埠酚炉,当然惹龋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藏。   最后踩焊,我们通过以上测试普矛弟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嗽、油耗及空间实用性上都出色表现鸿捎,而为此你仅需多付出几万元的代价频位,加上经销商的优惠翟,凯美瑞尊瑞物有所值敛苦暇,而你现在需要做的萌,就是去店里亲自去试一试修谅,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畔。 图/文割为:丁艺   丰田汽车日前宣布第,截止2013年底辞埔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆论揪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桨。诞生16年来计帅辑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吵口、备受600余万车主的信赖和认可甘午虎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嚼习洛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片榷板。 责任编辑赴蒲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后椽青雄,MINI凭借其漂亮个性的外观轰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心舶小别。2014年北京车展上碘乐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁亢忧汀(点击进入上市文章)附粱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化颊,同时在配置方面也有一定得提升噶赊轿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抽非,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市物法甭,售价区间为20.18-23.68万处菲褂。虽然只有4款车型可以选择堕箍缕,但从大家的关注度上看赋幂,很多人对这款车给予了很高的期望此。今天加了垦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V律,两款车虽然在级别上不同街,但是在价格上却是非常相近搽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饱宏烦。下面俊,我们就来对这两款车型做一个对比埂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大箔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪锏穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疙谱汰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜久隘亮。当然抄邻,作为一个自主品牌痛跋久,想要和这些合资车型抗争氮吝卫,就需要在配置上有一些诱人之处俗航。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挟,从车型尺寸上看活,H8明显要大于东风本田CR-V杜码,但是价格却几乎接近嗜罗红。如果您的自主品牌不感冒的话谜,那就不用在纠结了喀慑顿。但是疆竣秸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话据计,那么H8的确算是不错的选择急,至少从轴距上就已经很让人动心了邦氯咀。   =============分页符=============   原标题韦弊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下傻拢,哈弗H8还是小胜窃庭垄,其中H8还带有液晶中控屏堪忙闪,而CR-V并没有配备中控屏梧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能某冷话。这些东西的确也是非常吸引人的摹妮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的示擅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卯,平且还配有ECO节能模式莲挡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的旦立。H8还配有坡道控制系统暮,但是CR-V并没有配备这个功能可十络。另外惕署柯,H8还配有三种运动模式拔,一定程度上提供了多路况的脱困能力处,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纬,当然H8属于刚刚上市的车型电体京,并没有试驾车让我们来进行测试蝗破迪,以后有实车的话我蹋岭,我们会进行相关测试孟熔。   结语懈歪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的无。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升垂奶,某些情况下还要超过很多合资车型纠砍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下腾筋犀。 责任编辑健弧沛:赵春晓" "从1985年开始毫塑瞬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挠喊,1991年出现在5系车型上伟,1999年开始陆续出现在X系列车型上毯千皆。直到现在毋呛末,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巫不砂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仍滦,提升着宝马车型的操控性和运动性柬蔑劣。让牵引力发挥的更加自如版风,下面前蛔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蠢垛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骆皑喂。在车载计算机的控制下霉啸奶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整创救,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垄舜霞,而且动力分配比例范围达0-100%斧盆酵,赋予车辆独特的动态表现们顷。 与传统齿轮机构相比穷楼帝,xDrive动力传输响应速度更快胯浇,分配比率更灵活得菇触,通常串骂构,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴誊薯骋,保持车辆转向精准灵活枫,初毁未凌、中段加速更为直接的经典后驱特性澈暇忌。而在弯道藩比、湿滑路面碾痕、或紧急变线等极限状态下微铺眯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力棉,增强了车辆的稳定性和循迹能力砷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统办,在附着力降低的情况下勿染涣,更加考验着前后轴所分配到的动力膜咆。通过一体式底盘管理系统的侦测镣仇挝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配告水铆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纶扩摧,最大化的改善转向不足和转向过度筐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漠誊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄羌。宝马4系在绕桩和紧急变线中认,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拐镶壕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骋涵,更灵活腺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上淖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凑蔬,公路性轮胎打滑严重纬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预歌合,还是能够胜任一般越野路面仿咖跨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑妓淬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惨,宝马X1一直以其运动性示人坪摩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丰椭。但是不同于一般运动车型不擅长越野羡稼捎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能崇,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹊蚂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匙队,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烦吧浆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣入线。   在消费者最关注的价格上垃拭,我们分别来看两辆车悉竿凤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弊。从售价上我们不难看出律呻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桐掠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3金工,价格区间跨度较大某仿七。   外观尺寸对比桂冉:   首先盯筋每,从外观上来说疟,宝马X1极具动感涎翅。其标志性的双肾格栅已经不必多说肌刹溜,远远的就可以知道这是一辆宝马禄祭。而那富有动感的线条擎,将其外观勾勒獭会,即使是静止在那里枚欣斜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姑簿幻,感觉比例似乎不那么对称迹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拢,而且作为一款国际范儿的车蛔惠镀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莆少甜。虽然宝马X1有修长的车头狼馁迪,但是驾驶时却并不遮挡视线娥亮烂,仍旧能够清晰的观察前方路况五。   相比之下寞浮,奥迪Q3的外观略显沉闷藩辟,同样的家族式前脸显得十分稳重缓霞耪。虽然不像宝马X1一样运动落朴税,也符合其SUV的定位绒和。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大函,这也让奥迪Q3的样子更加传统顷烧此。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脯,但是内部空间却优于奥迪Q3伎,相比来说扮溪排,宝马X1具有更大的头部空间痹琳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3屁哥篡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长华槽:4477mm 长雇:4385mm 宽雀猛磺:1798mm 宽节睡:1831mm 高倪:1577mm 高什故:1608mm 轴距谢公:2760mm 轴距培慷:2603mm 最小离地间隙齿碴:194mm 最小离地间隙矫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莲坊欣,宝马X1具有灵活的操控性宏筋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狈函。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涡蘑,作为一款 SAV捅才赶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的体。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向际,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣坝脸烘。   实际驾驶中臣啊,宝马X1的路感清晰幂截,虽然车身不形印,但是宝马X1却有较小的转弯半径舶但搞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仿倒,带来更多的便捷理哄潘。行驶中撵剖馁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仁羞方,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系湿托。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮新、高精度直喷与电子气门三大核心技术附荚泌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果弟驰镜,在动力输出上达到高低搭配的形式谰阶棺。而宝马X1带有的ECO PRO模式炕别,可以帮助我们进一步节约油耗坞芭七,让油耗能大约降低20%蛙融。 两车基本配置参数对比沛管剔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碾:通风盘/后摆:通风盘式 前干魂叭:通风盘/后搓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题芳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惺,我们不仅仅需要看其运动性能舜编东,还需要检查其越野性能察。奥迪的quattro系统的越野性十分出色净,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成船朗,为了能更好地分配轴荷谢双钾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辫胖镁、后桥差速器前面摹筏。正常驾驶环境下胸公,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仙势,当检测到前轮附着力减弱时奸事,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迁媳,帮助车辆脱困绊玖。   通过以前的测试香省宪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卧,对于应付难度不大的非铺装路面来说赦孙校,这套四驱完全可以应付趁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能贯,加之悬挂行程过短掸删粳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蹋辞滑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柯汉亨,偏向于公路驾驶括。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壳溶熊,动力的分配为40:60笨洞高,在实际日常驾驶中泵鲍秒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的病广。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渡农,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能豪愧,在车辆出现转向过度时填,车辆会将更多动力传递到前轴瘫揭计,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性悉伎星,帮助车辆脱离失控的状态览毯。在弯中逐渐加速的过程中峭,由于车身的重心靠后鄙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顽便,在这种情况下讥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出恭帽,减小前轮的负担塑市巩,使车辆获得更好的指向性灭搏。   无论是雨天谦,还是弯曲的山路鹿嗽娠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兜。而且在大角度爬坡及碎石路段狈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力阂氖湃。尤其是爬坡时健,动力能够智能输送至前轴妇陶,让车辆轻松前行筹。而在平时篓姐,动力又会自动分配于偏后驱卡,让运动性得到进一步的体现厢老锌。此时的感觉是类似后驱车撕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肋桃,让车辆行驶更平稳憋。   相比而言送,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野复。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挪舍扛,具有良好的越野视野湘手,但是宝马X1的离地间隙更大伐伍渴,通过性更好劳狮尉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钦,尤其是其具有更多头部空间嘘摩拭,如果越野时糙诉,可以适当调高座椅坐姿拌。   =============分页符=============   原标题享纬墒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娟藉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纺封甲,所有的按钮也都在触手可及的位置汤贤,十分便于驾驶者操作疵狙。而且两款车型都选择了年轻亥羌、时尚腾、富有现代感的内饰设计方。   两款车的配置罗,无论是奥迪Q3钒动,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全箍街弧。尤其是宝马X1的iDrive怪颓靡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮动蹄,宝马X1更加简洁呢杭,而且操作一样方便怕割啸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑被剖。即使是刚接触宝马车型的用户鳖,也能在第一时间熟练操作厘统光。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阮弛片,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性文佛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冗宫歼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大努瓷辩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供埔。例如像最低配的宝马X1素轨,虽然价格极低妓叛涉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俊嘶呐。Q3低配也是一样庙钦刑,配置较低蒜。不过如果您不在意像导航瓤壕玫、座椅加热等配置惭官,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浑快獭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后碉,我们进入车内来看看内部配置以及空间柔饺。二者究竟谁能更胜一筹按突?首先来看两车的安全配置性蒲逛。在气囊方面防斧懒,奥迪则更胜一筹甘首,在两车装配有同等位置气囊的前提下欣人,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊疗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捍嚷害,它全系标配有防爆轮胎好崇土,即使发生爆胎冻,也可以继续行驶伶层。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配湿。此外防爆胎也节省了备胎空间耸,让后备箱有更多的储物空间擎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间襄乘。从车身尺寸上来看凑讽玩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势超安,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诧。然而车内乘坐空间方面宿时谅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瞬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度病享坝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恕膝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肝顽假:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兜软,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策摩刺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养百思。但由于国内油品的质量不佳幸踏抠,为了更好地保护车辆发动机胖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换苫匪。而其他配件的保养周期上巩梨吵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钦棘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乳晒:   861元   xDrive20i蔡冠:   1036元   其余车型灵:   965元   sDrive18i团殴:   861元   xDrive20i洛:   1036元   其余车型瞧槽:   965元   sDrive18i寿:   1609元   xDrive20i屋桂妈:   1784元   其余车型母黄:   1713元   sDrive18i蹋饶:   1386元   xDrive20i绩:   1561元   其余车型陕颓力:   1490元   sDrive18i怜:   1591元   xDrive20i贬蛔甭:   1766元   其余车型鲜:   1695元   sDrive18i散女:   1609元   xDrive20i耪伍:   1784元   其余车型隘偏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悉:●罢捂:需要更换 ○群:常规检查芬戊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鸵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯混晾、空气滤芯和火花塞锰夏璃。花费支出大概是2691元啪乌。4万公里时还需要更换汽油滤芯庭橙,支出大概是1382元抖床物。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闹骗肚,保养中也没有出现更多的费用支出湾犬甫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用士肌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唬迟孪:●购日:需要更换 ○歼咳:常规检查露混,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酮檄立,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加烈蜗镜,能够更好的照顾到爱车的每个细节挎。   总结厩母: 总体而言平钨藐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蚕琶晤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3年。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足参苇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谱随脖,整体内部空间与奥迪几乎相同筐逼潭。而在使用保养方面吠啡礁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济揪东堪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酵抱,但是其配置也相应有所减少难。作为高配车型捣恃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择剔奢禽。 责任编辑担托懈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙榷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淮。它足够漂亮了宝,漂亮的让人感到迷茫第,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凭,由于在国外判嗡,我不得不比以往更谨慎的驾驶舱酣萌,没有做任何炫耀的动作孺衔估,但依旧接受了不少注目礼郸释管。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敲嫉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着态础揪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蛇,只好出此下策充:按住移旧荆控器混节,“砰”后备厢盖弹开了类潘邵,老头愣了一下棺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帽南,并给了老头一个友好的微笑脆蓝嫩,关门走人了题蹄。这时我才知道裤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量托,它的曲线诱人襄丁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痊搐,但令人心动的地方是从B柱开始的柬阶锌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汐迪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性潍境。也难怪即掂犬,差点忘了扮琶箍,我们这台车选装了AMG套件欧星砂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猴射,没套件的车感觉就差了很多蔚谈。   即便如此戳,它的妆容仍是存有争议的杆楞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧雇镀收。左派以我为代表(全部未婚)炽,认为它的骚气指数接近满格吕,尤其增加AMG套件以后烙梧晒,能骗不少小姑娘肥杰人。右派以结婚生子的同事为主忻,他们认为车身不够修长快垫,不够秀美讲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体穷旧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啡亭,但又内藏了些许的凶狠冲里敲。   不过我们两派的意见同样有交集借码,那就是从侧后看去丘柒,它的美感更胜馅竭柯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中擂,远远的从背面欣赏它脾腔膘,真是太美了绅漆冀。   =============分页符=============   原标题角:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上念,它采用传统的氙气大灯蒂村,而且依旧带有随动转向和智能远光系统彪翰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惹柏氮。另外氮冲峨,与前包围上的空气导流口不同的是澎双,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粒,不得不说其达成的效果是相当不错的谷沮辱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼痘结,但日常使用中也是在令我提心吊胆奥螺糕,还记得开头那个故事吧泪船,告别老头后我驶出了停车潮薹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗣,压过了一个并不大的小坑洼挠容始,胎壁被硌破了境,轮胎在5分钟内全部撒气醚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蚀锨敬,这个下马威让我措手不及灭。   =============分页符=============   原标题碗唯睹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门溜肯蟹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粕。坦白的说登屎,这套座椅看起来特别有型尝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矢霖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尉秀。   眼前中控台的造型闹蔑沉,甚至细节都与奔驰A级相同饥剩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巳谓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骋汲吧,总让人忍不住多瞟上几眼父。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膘没,触感细腻故。   =============分页符=============   原标题蛊驶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳莽,各项按键的操作都很顺手猜,但我多希望能提供翻毛材质巾菠蔷。另外入,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手充特,回馈力很薪嗣狻,而新款车型早已没有了这个感觉领思档,让更多人都更容易适应嫌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矩搏,特别方便贿挨,当然了氛扩粳,这并不是CLA级的专利懦腺断,A级也同样如此夹既。总之对此我们是持肯定态度的既,“怀挡”显得复古阿奶竞、特立独行枷,而且省空间络粗,利大于弊甸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同歪酮霓,不同的是它很强调对网络的依托戊家,这几天在欧洲开了不少车卵妓侨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钵毋相。几乎所有新款车型都支持与手机互联怀毕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尺哪,还可通过手机网络访问互联网补拾楷、下载官方APP程序和导航恳,这是国内车载系统所没能赶上的驶笨项。   =============分页符=============   原标题撮姬坚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说罗,空间实际上是够用的透涵,毕竟多数时间都是前排利用率高秽羡伙。我同事身高179cm惨洞,在前排头部有一拳的空间唬,在后排就显得局促了肃,后排乘客反应压抑感比较强慕。   不过我坚信侣恋磐,对于CLA的车主来说空间是够用的獭,因为后排不会经常有乘客掣把,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舷乌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坡。   =============分页符=============   原标题连:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖箱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睛钢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm答旱徊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm卞遣涪,配7挡双离合变速箱咳,带有换挡拨片佰。拧动钥匙骨豢,发动机被唤醒纯镐隘,车内怠速状态下的静谧性相当不错谓钱,我们出发了圣客。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寒晨胆,不过CLA非常容易上手俺孝,舒适模式+D挡表现得有礼有节唱郝抠,整个驾驶感觉极其轻快录隋,这是一辆易于驾驶的车柔榷,不论男性和女性都会觉得很轻松拒奴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汰,转速时常被控制在2000rpm以下舜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缝诚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性聊内慷,而且在低速中它的换挡依旧平顺敢疗,并没有出现那种令人不悦的闯动赌荚帮。   切换到运动模式项肛熔,变速箱首先变得更为积极南擞,整台车的性子也开始急躁起来坟,随时准备着接受挑逗另肠趁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犯漏圭。油门的响应也更为灵敏缸担,初段就能得到不错的效果巷,只不过排气声浪并不那么有气势虫拿。   至于转向挪德茹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻限脐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转萎,那样的线性和柔顺凰倒,简而言之非常舒服轿。   CLA的转向感觉则不然谰圃,它少了些紧致的细腻感念喜,多了些轻巧椭信。这套电动助力低速中没什么特点干逆,属于偏轻那类的童饶,或许女性朋友会喜欢步茎违。高速下转向逐渐变沉摹类膜,更易于驾驶煎,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幸,比我想象的要好不少路矾贡。   不要被AMG套件所蒙蔽号手涎,悬架的设定并没有那么生硬投溅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纫,整个感觉还是挺舒服的叔需,回弹的特别利索尺枯凶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态涡葱,起码我在前排开车是这样一个感觉钮奥,只是后排的乘客有时会说眉竿店:颠!哎些,管不了那么多了唇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俩科,驾驶感觉对于这台车来说重要噬。   =============分页符=============   原标题扑阿甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注犁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现廓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酶,无法进行有效的弹射贫镰孩。起步时有将近一秒的延迟梦东诞,之后发动机全面发力迹,此时轮胎打滑非常严重溪靶捞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故设瓢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态臣佰瓣,导致抓地力不足铃。怎么形容这个状态呢酱父疏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速趟,四肢虽然在飞快的挠地狄葡咐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样撅编,各位想象下扣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绩,双离合变速箱准确的完成两次升挡皋赏,换挡速度很快胺倘,最终用三挡达到100公里/小时的速度始,时间为7秒整耪怀嘎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劝,因为看到严重的打滑时我特别无助幢,尝试了降低转速起步扮绢俩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芬嫡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恕暮毫,而且车身的支撑有效村斤肌,车内没有特别明显的前倾感觉茄。从刹车曲线来看涉采埃,自始至终加速度都在-1g左右森,最终成绩为38.46米辉评,符合奔驰一贯的作风嫩硷椭。当然盎迷,待拿到国内的测试车后篮,我们还会进行测试愤,看看原厂的轮胎表现如何皇韦。   总结护嚼:   从国外的销售情况来看膝宛,CLA是相当受欢迎的魔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料驼杠扒,CLA在美国同样有着相当不错的市炒叽丁,2013年后四个月销售1.2万辆贡坝票,势头相当迅猛口,可见其受欢迎程度寂。   进入国内后我想它会得到同样的关注皋催链,随着细分市场的成熟吹侩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸵舱筐。奔驰CLA级才瞳缓,主打运动勾拷哇、年轻奈怪吗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捍葛,尤其选装AMG套件以后效果更甚侵,相比奔驰A级懦,它的吸引力显然更大领。相比竞争品牌剂另拨,这次奔驰走在了前面纺济,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品薯匪碑。配置方面国外大多都是选装顿裳,比如天窗浮怠、轮圈样式等等糜托舞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沸劫。   不可否认丰及厕,它是如此的招人喜欢炼贾,尤其招那些打扮时尚贸剁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峰匹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玲肥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粕摧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘献叫家,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃借吠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型荤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革环手幂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荣瓤,通过细节部分运动元素的添加酸献篓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格健芬胺。其外观运动套件包括进气装饰绅泞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等轻。   总体来看隧理垛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冠簿,但通过细看还是可以发现它耐看的一面李蝎哩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藩聘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备父膛,白色车身加上黑色的玻璃车顶盾哀告,看起来很有档次感怜。不过略有遗憾的是烦,它的全景天窗不能打开惊,有同行戏称埂敢,这是专门为了看星星而设计的境爽长。   内饰简洁自然   与外观相同诽焙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镐。全黑的内饰艰撕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现忍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芒。   配色方面拉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰通律,但通过座椅的白色缝线短蕾、钢琴烤漆面板白边框的搭配蛔,使得内饰整齐又不显得沉闷涩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了咆霉。人机交互系统方面揽差隧,V6菱仕Turbo车型并不占优势日垛鄙。   动力不错橙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煽肝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辈痞放。这款车的低速扭矩较大妙,因此起步时非常容易氏目。起步后弓湃勺,借助轻盈的车身太我,汽车随后的加速较为顺畅梦拾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实木鸡尺,这直接导致这款车的操控也是相对不错勤,在较为宽阔的路面上袒编,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幂挞啪,感觉很有信心福藏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校罚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胺譬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胖靶,非常方便驾驶者进出洼,但打火时妨摄操,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动胆圃。 责任编辑荒冠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候授轻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钵缺潞。之后的继任者是睿翼腔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拧起盟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弦,并更名为马自达6阿特兹梯椒弧,而它是否能达到前辈的高度翰丸梗,让我们由内而外的体会一下垃普。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌席采扇,配合这两侧行车灯捶幻,看起来霸气十足频挥,隐隐的透着一股子狠劲蹬韶景。图中这款车是2.0L的标准版鸿,则采用了较为普通的卤素光源挝,科技感差了一点椽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯创长俯,犀利感十足巫轻碾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恼蓄秋,它不同于以往的两代马自达6多,更多流畅的曲线在它的身上得以体现认频。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茶宫凡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冻炯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm随撮,轴距为2830mm蜕绘,与进口版本相同曝忿。相比同级别其它几款日系车型亨剖蚂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澈氦茬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贸壤,像是一滴在高速行进中的水滴藩,充满了流动感撂井瘦。从后边仔细观察阿特兹的背部季俩瀑,不难看出它还带着一点掀背的意思窍锣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坏眷搪,配合着双边单出的排气筒赫魔,更使整车的运动感一直延续到了尾部疾损。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈携垂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烯遣却。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)册,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上涡钾卫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浆涩泉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩紊矾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伸,其它区域大多为硬塑料慨痞。由于没有太多的装饰件歌蛊瀑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价馁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高袱,它采用的是一块电阻屏瘁梳纶,触控灵敏度还算令人满意峨畔,界面的科技感以及显示效果都很一般霜,总体感觉更像是四燎褂肃、五年前的产品软膳沙,唯一的优点就是操作无任何难度床糙,一看就会沦畴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡告弦,所以导航功能暂不能使用川傅怕。   进入车内溅马结,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹿嗅发。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锤弘,握感也很不错磊,由左至右打满需要2.5圈旁妮泌,比大多数车型略小每酷崎。此外维,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晃,操作便利性良好垫惋,而且兼顾了驾驶乐趣起舅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色兢穿酷,但却一点不掉价焚琳砰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感细,其次它的表盘内圈采用了网格设计副赡疲,多少有一些竞速的味道绕粒苹,再加上白色的指针以及简洁米日复、明快的字体锣咖连,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猩佃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泰熄骂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗普叹髓、平均时速病寥肺、续航里程之外勒贡良,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腺闯。i-stop是马自达研发的自动启停技术查,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火焕。   除了i-stop哎斥垃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粉。之前在新能源车型上比较常见裸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牌芬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于派蜜竞,它是以电容取代传统的电池或电瓶蜂搭胸,从而为车内的用电设备供电瓣融,而非用于推动车辆前进晾渡盲。   空调面板的样式不错孟,旋钮和显示屏都显得比较有质感猜浓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肉哦差。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车令容,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘剑好祥。前后排座椅均采用了真皮包裹镰炮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卑狼。   虽然阿特兹有着不错的轴距孤讨本,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩非餐藉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺诵础,而在后排却只有不到一拳的头部空间冲暴截。令人满意的是后排的腿部空间呢钮率,坐正以后不影响翘二郎腿绰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定古投,不仅地板平整泥,而且行李箱有着不错的纵深灰,轻松放下高尔夫球包醒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎呈穆,以及更换轮胎所需的各种工具横维。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷逢徊、双可变气门正时幻、凹顶活塞+米勒循环妇掀糖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笔绞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现地盖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm欠掀施,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夸怪媒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱珊,并带有换挡拨片鸽尼净,只可惜这款变速箱不带有S挡糖藉堑,对于主打运动的车型来说个遗憾享巍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受须迸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩浦,日常驾驶过程中令小,为节省燃油趣归氖,变速箱会积极升挡敬剖病,转速经常保持在1500rpm以下社算。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应香氖,因为这台变速箱的反应速度很快舌但戊,能够很好领会驾驶者意图空岗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蹋林耪。   阿特兹拥有良好的操控性玩勿疗,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞧挛断。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏栓,而中后段又能够拥有很好的动力表现酷说步,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拱窜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处适觅徽,尽管反馈的路感一般税浓,但指向足够精准据,能够给人很强的信心细。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协离,它的前后悬架初段偏软溃溺,能够很好地吸收路面的颠簸豹考藩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾徘燎投。可喜的是悬架的后段韧性十足聊,不会让人感觉力不从心筛闯玻。最重要的是粟衬揪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整品旁,车头指向灵活遍第,车尾循迹性出色镶戏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见旧需。   总结系聪胸: 对于马自达这款即将发布的新车播,我只能用赞不绝口来形容统,外观和驾驶感受都可以称为上等淋奉熊。如果非要给这个车挑点毛病的话北,就是在高手如林的中型车市场里肉拌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸受蚀谎。所以如果你是“外貌协会”的成员客跺贫,或者追求极致的驾驶感的话篓绍,那么你可以期待一下这款新车彭谴杆。 责任编辑称末:赵春晓" "  KTM的X-BOW捶氨钱,直译过来是十字弓伸链潭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)茂夹青。实际上怀眯,这个模样怪异的小车眷小,的确是火力十足苯,足到无论是在街道上还是赛道上攘惜乔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车部氯率。   先来说说KTM这个公司蛇蚂斡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂伴从,以生产越野车和跑车而闻名跨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车天,也许是工程师们精力太旺盛韦次赤,亦或是身在奥地利这个地方惶羞陀,总会有些天马行空的想法臂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驾惊,去生产一些别的什么机动设备里聘脊。这几年逼经,除了X-BOW芯堡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明筹,而且都有一个共同点——惊人且极端亮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撼腐、puristic(纯粹)嚎、radical(激进)赖凉瓦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解羡厕特。另外还要多说一句敬钝匿,这家公司的口号是ready to race觅赫力,时时刻刻都在准备一场竞技毯。   KTM的CEO曾经承认官,他们希望使用21世纪的技术垦敞饯,发扬柯林·查普曼的理念城,打造一台新世纪的超级跑车八尽。柯林·查普曼是谁扳德?他是路特斯汽车的创始人商麓,他说过最著名的一句话是毒袜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的强悲拧,作为汽车工程师颈,他把全部精力都放在对性能雌、操控和轻量化的极致追求上獭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可傅篱,但跟进尝试者寥寥沪丰汕。看看路特斯汽车凄凉的经历博湾,这其中的原因并不难理解副糠俊。我们很欣慰地看到芥婚,在新世纪踩,KTM继承了这种理念匣崩,并且做得更加激进敝赴。   其实X-BOW的理念很简单请邻反,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肛挡姬。碳纤维单壳体车身斤表、全车碳纤维组件隧刻、水平推杆减振器焕焦睦,这些都是方程式赛车的标准配置屠。由于使用轻量化材料朽妙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)理岸舅。在高速行驶中杯板,车辆的气动布局提供下压力僻外,以此来提高抓地力和稳定性焚,这也是方程式赛车的特点领扔。和赛车唯一的区别份如糕,就是它有全套符合法规要求的灯光瓢,以及一张副驾驶座椅仍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惧翱惧,经过强化和升级后苔厢,动力达到300马力溃具九,和F3方程式赛车相当嫁,六速手动变速箱也是简单而纯粹灌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话隶捷,我们不妨来看看推重比兜。X-BOWR大概是2.6千克/马力刮猜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄浴,也就是说发动机需要负担的重量更少翔,动力表现自然更强唱弄报。   在踏入X-BOW车内的一刻速,恭喜你荡,在旁人眼里慈庙涸,你已经像是一个职业车手了籍雇科。首先一只脚跨进驾驶舱悄,站稳后调整重心乐伟别,再把另一只脚迈进来开锚腔,双手找到合适的支撑点晚棵歧,将身体重量转移到双臂茬绒,身子瞬时下沉枪廉,把自己放在座椅里厂承。来自RECARO的座椅是固定的烽示,完全不能调整殴,靠背角度略微向后倾斜垒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里念降土,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甫古。要完成这一系列动作供杆热,如果你是个长腿欧巴尸,可能会轻松点布。同样和方程式赛车一样话佰,X-BOW采用快拆方向盘俯,在一定程度上提高了进出车的方便性溅,不过我觉得这个功能最主要的目的缚,还是为了让它更接近赛车躺轻你。绑上四点式安全带心韭哀,身体没有一丝活动空间领片肋,因为在碰撞的时候搔性彭,你不能指望安全气囊救你一命稳,唯一的方法撂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涟。   驾驶它非揭,你不需要有汽联颁发的运动执照多花,甚至不需要经过特别的训练裸侥啪。只要你有合法的驾照燃丘床,会熟练驾驶手动挡汽车砷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度郝屁。连离合器都很好掌控示开啃,甚至比驾驶EVO讼、STI这种高性能运动房车还容易蛊坡。你唯独需要的田饰,是练就一副有力的双臂官诗,因为它完全没有转向助力凄摔苍,停在原地晾,方向几乎是打不动的士。   由于场地的原因许袖马,试驾过程不是很尽兴碌,并不能体验到X-BOW的全部性能诡铜。在狭小的环境中疾次季,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展购钱悸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势步,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苯脊。因为使用水平推杆减振器良,X-BOW的底盘可以尽可能的低轨尽,在转弯中几乎不会产生侧倾勤。多连杆悬架结构稳定盘,可以减少轮胎不必要的运动和变化复奥目,保证最佳的触地面积渡培夕,用尽每一分抓地力捞柿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度接,这一切所产生的副作用戏捶,是你的身体要承受更高的横向重力书。   在视线上啼轿揩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窖夺铆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置超,以及转向时轮胎的变化署嗣。利用这个优势唤蔽蠢,你可以把车开得更加精准朵绩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欺,这是任何房车都无法比拟的坍偏。不出个把小时币,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伪并,高速掠过障碍物而毫发无损插,那种险象环生的场面括蕉酗,我相信其它车做不到戏邢,这种乐趣和成就感苍朝,只有X-BOW能给你抗脆醒。   看到这儿碌轻,你可能觉得这台车并不难驯服受形谦,一切都很容易勿吼。没错蒋徽馈,X-BOW没有设置很高的上手门槛葡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单救,但是它还有进阶的玩法口,这就需要很高的技术和技巧了簿乔瞥。首先容舱颇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呢魔,为了它的寿命脖婚,好好训练跟趾动作吧短驴鸽。漂移嗣?也没问题棉蜗镶,在转弯时只要加大油门效勉洼,车尾很容易就会滑动起来且精。之后能不能画出一道完美的弧线病豢,就要看控制的技巧了少杭。   除了以上这些茶,我还有一个建议玖。置办一套合适的行头焊惨峨,至少也得有一个头盔和一副手套胜受焕,这会使你看上去更像是职业车手挨。当然会涧,作为一台可以合法上路的跑车档蛙,KTM也试着考虑过车主的感受溶,推出了一款GT车型磺肩杉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碳爬。无论哪种装扮乱吐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冠科喀,在气势上就足以压倒一切楔墒粳,而在性能上须,它也是所向披靡瘁负,精准奸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜饭。虽然它可以以合法的身份上街呵,然而对一台Ready to race的准赛车措,街道并不是唯一且最佳的选择剩谜鼎,它最终的目的地别哺,是要奔向一条真正的赛道奋街,在那里解开封尤β投住,去赢得一场真正的胜利推。   说到价钱蚊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车凰芒,一点都不值动涂。那么采兔硷,如果说花135万扫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俄蹦伴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟解几搬,最大化的驾驶乐趣垦悍枯,并且还可以在公路上行驶沃,这样是否物有所值公?答案其实显而易见似,值腿勉缮,或者不值船,取决于你是否真正热爱驾驶呕翅,热爱赛车运动关。 责任编辑就匈僚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词颓驰,早已见怪不怪承。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渭同横。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谁猩,广汽丰田出品的YARiS L致炫爬暑,就是一款加长版的小型两厢车姬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碎。 知识普及羌柏:为何不叫“ 雅力士”了薯檀?   相信很多人都会有这样的疑问朔刮繁,从车尾的英文上来看透暗,YARiS的标识与上一代完全一致黄很灯,但多出“L”字母钳达。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狼厢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淀。全新YARiS通过变革性的设计煞悍廖、加大车内空间倾显、降低指导价虎,从而想抢夺A0级市场的份额儒台,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望便。不再使用“雅力士”的中文名称环,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梨催忙。   外观佩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型趟,如果拥有一副出色的外观设计荆乐和,那销量肯定低不了赶摧。广汽丰田的全新YARiS L致炫岗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化劣,能让更多的人接受切闪差。   =============分页符=============   原标题萝斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的接勾荷,所以在造型方面与海外车型有些差别涪狡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氖,“梯形大嘴”车头动感大气咳,配合超长的轴距文甭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受届。   =============分页符=============   原标题村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰隶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孩衅垛,相信你会有两种感觉萎柏富,第一继:中控台设计非常大气抽,和丰田系列的SUV车型风格一致庇。第二菏檀:超大空间蔼,后排空间完全比拼一般的A级轿车酿味墟。   =============分页符=============   原标题黎款:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm橙履缅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骡腐沧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叮,但是空间方面完全越级的感觉蔽挪,完全不比一般的A级车差蕊貌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蛔孺。   =============分页符=============   原标题粕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾璃瞎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错女,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剃帘,中后段性能并不出色扳伦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高骡瑞怠,高速行驶油耗方面并不出色拘攻鹊。   结 语   作为一款城市代步车型怪胖垒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多加,外形方面就能征服不少年轻消费者逼谁矢。此外玛岗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一显。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叙时帆,若果说美中不足的地方惺臣拈,那就是匹配的四速自动变速箱了咕文。(韩威) 责任编辑鹊段:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辫憨策,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桔茄?告诉你及伟筷,这是真实存在的一辆直线加速赛车熊苛刀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吭星尝,基于2014道奇Dart车型曹,型号就叫做Dodge DartPro Stock凡瞥。大概意思是“超级街车”铂郴籍。虽然只是称作“Pro”坤塘,但它的结构和普通街车已经截然不同密,一点点相似也仅限于外观上篱。一个专门设计的底盘阑,扣上一个类似“街车”的壳子砰喇呐,除了好看以外艇狮,也是为了让车子的空气动力学特性更好级。除此以外栏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赖镐怖。   作为动力核心醒掳龄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昏背失。与常规的“以街车为基础改造”不同遁阀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炉冈。据厂家介绍颂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时计撂叙,而极速则可以达到480公里/小时盟抽。   Mopar没有公布具体技术细节熬逃孪,但是在上个月锰篮缓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乐捣矩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考采兜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力莫喀,它跑完402米还需要9.9秒唯,而末端速度“仅有”235公里/小时驳。也就是如果两辆车进行一场比赛瘁鞭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半色。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭峦划限,当然也无法在普通街道上行驶沏镐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采婪。 责任编辑贺毒:赵春晓" "  4月11日概读,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市碾腊帽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版欠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元怜仟。   4月的京郊春风和煦唬炼怜,桃花盛开宋脐傲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意添酸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基懈屏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象屠灵歼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怀。   然而稍微有点遗憾的是匪爽箩,由于相关环保政策狮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基填亥串。   =============分页符=============   外观内饰镀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别却潘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肚帮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辨,因为配置的原因垫等,柴油版在一些细节辆,如前格栅查、雾灯等处精简了镀铬装饰忿梯毁。   另外赊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎地,规格为265/60 R18憨镰卵,采用双五辐样式暖蓉,与高配车型的20寸轮毂有所区分妙街。   外观上疽纯贾,大切诺基给人的感觉就是硬朗时、野性膏荆曝、豪放匆烦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坪锈钞,如果不是看到车尾的标识缉乓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肥皮。轮胎的使用与其它车型也是一样的顶恋吴。   =============分页符=============   内饰方面戳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致森噶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同士,但是做工方面表现的比较细腻峰扁横。各个部位间的接缝十分均匀牢吼,内饰表面的反光也抑制得不错辞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受膛衡侧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的双恕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机龟鹅。这台发动机由意大利VM公司制造牛烽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造笺,国际知名度较高番蓝笨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烤,最大输出功率为243马力(179千瓦)霞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱量,采用电子挡杆设计凛闭,事实上沸蔬票,在菲—克集团下的很多高档产品上疟抄,都采用了这样的档杆设计惦奴疲。   大切诺基是个分量十足的大家伙笺歉潭,体重高达2.4吨郊甭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时断湍,都让人觉得动力输出稍弱物。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瀑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩叉,这使得在实际驾驶过程中忱色桐,柴油版大切提速很快彤惋涟,驾驶感受十分轻盈洞呸。   另外扳惺,发动机的噪声抑制也做得不错上骆廓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大堪袒,但却绝非印象当中绥捅,柴油发动机那种高振动獭贰渤、高噪声面斯,车内如“夜店”般的情况鹤眯奴。   在打开ECO模式的情况下糙腻堕,发动机的转速在1500rpm左右的时候通绘茅,变速箱就会做出反应纳露,升挡很积极娄。当车辆行驶到70km/h的时候钉,变速箱便会将挡位升至最高挡辉,我们在城市中使用粳借,第8挡也是可以使用的权薄,并非摆设料皋。如果关闭ECO模式涟杆拭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牌,动力输出得到了一定的释放菩,当然腾洞,噪音也会随之有所提升羚秋瞪。   柴油大切的油门踏板很轻盈草,发动机对踏板所发出的信号反应很快白膘,但初段调校的有些过于灵敏了泌,尤其是起步时探,轻踩油门篇,车身就会有向前窜动的感觉袒铅双,想要平稳的起步还是有些难度词,如果初段能调的沉一点瓤相,感觉会更好地辜,驾驶者对动力的输出也更好掌控颊膳参。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缎残宽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撂唉竞,由于取消了空气悬架韦盆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冯甜抚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呜,分别为自动贪奶、沙地扔、雪地瞧寺、泥地和岩石衫,这些模式都是通过旋钮进行操作的寒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式行叮芍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择律编。   此次试驾栓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烫孺太,其中的体验环节有沙地冲、U型坑和炮弹坑三个环节吼倍摔。在进入沙地之前捞诡继,首先将车辆选择到沙地模式沤付摹,此时车身稳定系统自动关闭高。由于没有空气悬架妻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粒厢骋。   模式选择完毕之后篙凶,开始正式进入越野产地肺径排,在松软的沙地中迟九,要保证车辆的行驶速度钎敝炯。在沙地中行走库,轮胎出现轻微打滑是很正常的戊舰啸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑豆宿,造成更大的麻烦莆脾霖。   在U型坑的环节并,选择到岩石模式之后烽卯,分动箱启动扭矩放大挡马,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍柑方拼,传递到车轮上的动力会更加强劲焕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奶何。   炮弹坑对于车子本身来说昧模,算是更具有难度的项目了墙绦舰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湃陆腐。对于大切来说铂,通过这样的测试还是比较轻松的楷顽。在模式选择上豁,我们依旧可以选择岩石模式补舌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怪秃,保证有附着力一侧车轮的动力输出券勿诡,从而实现脱困铜先票。   总体而言玻苗独,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在撅竞嘛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色孰劣。在整个越野体验环节薯,对于动力的感受也是比较明显的矛颂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戒,主要还要归功于这台柴油发动机癸,低转速扭矩输出足够大培滑乾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拐。 责任编辑仆讲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荣承崎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辉,以求为各位网友购车作为参考即崎,本文我们继续进行薄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)成,作为合资品牌的A0级三厢轿车彤,经济实用以及稳定这三点立市之本褪妥勿,谁展现得更好屑搏昏,以下将逐一展开集。 外观解读版缴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虾姥,这次“重生”抛开了以往的产品定位崔捅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耙,接过老款颐达的市场后梨搭旧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凑哥。   刚刚完成了小改款的阳光饥,2014款车型延续了前款的整体轮廓宪孝孺,细节之处作出的调整死浅,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蹬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型方彤纱,另外增加了反光镜转向灯廊潦、倒车雷达等外部配置嘘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伟冬配,但两车在细分定位上有所区分武,新赛欧更经济砰权,爱唯欧则在品质方面多了一些设定浇匆寺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本飞署煤,两厢造型更具时尚特质绣靡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喝宛茹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杯潮臼,前脸处的线条切削更是全车最多之处俊汉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅码烤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾衔晚,三厢车型尾部中规中矩沃雾,采用常规一体灯罩的尾灯酷誓,正是这一产品区分的剪影雀。 看完两车的造型贾窖狮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现图财喷。详见下表啸傅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观答沧斑,您更看好谁钙购?欢迎参与一下投票呛晒。   =============分页符=============   原标题秤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比躺苇费:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搁擒粪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直衡筋姑,各区域之间的串联均平滑带过时弦镐,整体风格更注重功能性镁碍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能必,并尽可能带来更多储物空间揩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颈镁郴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征冒朝匙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酗团菊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一表妇毕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点艾冻炯。   另外碱,随着车载多媒体系统的发展释,触摸屏更多的被普及淖某,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓟督戮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能际茧领,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惠蹭侧。 配置对比囊鲍盘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沥舷偷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比须税簿,仅供各位网友参考立祈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缚盎稼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比叛委:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度媒焊趣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缉狡喉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孪,而车身与轴距酿宽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势偏辣畏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹系。   动力系统对比凳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面珐抵,阳光仅提供一款1.5L发动机咸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择讳脊赡,同为四缸自然吸气版本燃怖饲,排量的不同即动力上的差距傅毒拴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痛凭嘶,具备重量上更轻的优势清。   两车的自动挡车型耐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱建鸡了,其平顺辖丛、重量轻及省油的特性识,同级别车型中具备一定的优势铺庙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冷,在挡位上优势明显擒,但其换档顿挫在车主之间常被提及慈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间抠吴拖,外观上二者均具备典型的家族特质赔款,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涡疚。内饰布置阳光以实用为主茸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质险桃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现护。综合本文所述苹搬,两款车型您更倾向于谁九钎骗?欢迎参与以下投票彩辽匪。 责任编辑芒玛朴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吕惰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庞踩播。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言幢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比霸骑憾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猴罐疚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近簧尘迫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形擒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桓。也说明K3S试图走运动化的路线双假。   起亚全新K3S的长裁堂、宽伺饶课、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm葡庇谢,而轴距更是达到了2700mm的水平凶挡凤,在同级别中也属于比较突出的成绩茶,对空间方面肯定有着很大的帮助床姥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啃盾抗,车身线条也非常的流畅脐贪类,有着极强的运动感脚规俺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绣驹丢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慨刷范,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箍耐乓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诬陆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm袒闭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的读。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅插似,加之降低的车身让骐达更加动感华。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感歉耸。形状突兀但线条流畅的尾灯渤,红灯部分占据了大部分葛,白光部分呈现斗勾状瓤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达踞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置媚。能够有效帮助你快捷倒车岛菩矾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畴朵,因为外观好看主观影像比较大白塑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面季渤纶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棘炯,基本沿用了现款K3的设计摄煤茫,提供全黑色眷、黑米色贝伪、黑棕色三种不同的内饰配色孩首。做工和用料相对也比较不错爬圃嘶。内饰除了硬质塑料及软性材质外览凛坎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辫玩权。   骐达的内饰设计线条非常流畅毕飞婪,整体质感较旧款车型有所提升茹。内饰颜色采用黑色作为主色调倍,搭配银色饰板古蕊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比驹囤,满足不同消费者的需求沫藕丸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备容,多功能真皮方向盘以及定速巡航葛,从上面表格已经很清楚的告诉大家黔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谓、胎压监测等配置屋首忌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耪,其中ESP秆秆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题克。 =============分页符=============   原标题墙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700清,整体乘坐空间相差得不太明显想孪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同跨攻纯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垒实,座椅表现方面K3S内部填充比较实脆簿,对腰部支撑方面会比较到位倍瓜贺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挞挞,其座椅表现比较软匠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钢侵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多袍背,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牢钠。在乘坐空间是差不多的淮檀搞,K3S座椅设置得相对硬朗受,而骐达设置得相对舒适水陵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因献。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L克,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恋吧膏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T旁,很好的满足不同需求的消费者卷。起亚K3S相比起来就显得配置较少鄙粳郊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晨搓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同粳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论混婪,详细还需看我们评测所出尚蛔弟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题先人霸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晚教。   点评室溃便:随着两厢车被广大的消费者所接受岸钝蒙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寝蹋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茫坚潘,如果在这两款车选择其一的话亢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杀酶襄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娩僵。 责任编辑谁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉茫,甚至有人无法确切的喊出它的名字暗凤凉。其实这款车和我们并不陌生矮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吾抢砂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似五梦。所以出镜率不高的标致4008乾亮横,确实具有太多不为人所知的身世堪熊寇,这使得我们有必要去了解一下这款车蓝。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琉履,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痪女,呈现出风尚论、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伪绘切,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诲期,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袒、科技的感觉妻需蚕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm繁谅惧,轴距为2670mm鄙蕊乒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侍需现、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宿茎,所以在车身尺寸上它们相差不多钱韦。   从车身侧面来看赔赐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸飞,整个车身也因此更加大气而富有力量感芦睛惭。后排提供了私密玻璃疯艘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粪客。   标致4008的尾部造型看起来很饱满小论坑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因深裴。另外瘟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心担,尽管造型简单屡,但通过与腰线的巧妙衔接菠,使整个车身设计连为一体宏性磋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烤,配合普利司通的225/55 R18轮胎侩吮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上星,都具有不错的表现撂贩拆。我想应该会有不少车友会非称N葱郏看重这双“大脚”母。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翠稻博,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意炉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酥苛日,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芹沏。不过标致4008在一些细节上却与之不同乓锌,譬如采用了大面积钢琴烤漆觅庙,辅以细节上的优化篇渭括。   中控面板做工不错溯瞥炊,按键旋钮设计很精致露,且手感都较为出色线勒。娱乐扩展功能也比较齐全糜频,AUX材、USB以及12V电源都有装备需。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弧纹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猾,下面还有黑色钢琴漆点缀烘,凸显出了较强的质感枚悲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍毁,若塑料饰板能换成金属材质的话狄覆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赐乡恢,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息操峡扛。在转速表与车速表之间趟退却,我们看到了一块显示屏官,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刊。 在乘坐以及车内空间方面爸螺,标致4008秉承了家族在这方面的优势炒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晃店垦。   后排座椅靠背很直冻拱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巍遂困。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外频价怠,坐姿却让人觉得并不舒适硅。   标致4008的行李厢内部很平整谅桔,而且后排座椅可以4/6比例放倒垦。这样它的储物能力将会得到提升雇刊露,对于搬运一些体积较大的物品匹临氖,可放倒的后排座椅显得实用嗜狡。   =============分页符=============   在动力系统方面涵平,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机示桓攻,最大功率仅为150马力褥巴,扭矩峰值198牛米化炊翰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了枫遣。 全系搭配加了CVT无级变速箱冈,具备手动换挡能力膳鹤淑。在实际道路行驶中破呛,CVT变速箱表现的非常平稳沁抽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时偶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音喉同弘,却没有丝毫提速的感觉傲惠榷。不过厘车毁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沥措,在平稳驾驶时超车变线很轻松瑞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统忍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庇踩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卷,前轮最多可分配85%的动力魔党蔫,后轮则可达到55%瓦触。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乱俩,可以应付雨雪示尾、沙石和泥泞等路况动,也可以轻松面对普通的越野路段伺靖。   标致4008并不属于难开的车型哭,尽管车身较大珐苹讼,但是方向盘非常轻盈舰哆,即便是女性驾驶也会非常从容诽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线试莱。   结语冻:从市场战略上来看瓢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型眉落罚,4008不仅丰富了进口标致的产品线己,也为消费者提供了更多的选择鞭圣。而从产品本身来看歪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搏,能很好的迎合中国消费者的审美北彩。在驾驶方面乌鸵,标致4008表现出非常舒适和安逸评茹男,非常贴切城市SUV的特性妒狭。 责任编辑尽纹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型卡,自2011年上市以来凭借着动感的外观收、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瘟,受到了许多二三线城市消费者的青睐井谴。不到3年的时间藕拼狮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610参厦诲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苏冷祥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型餐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄彰肌,将在4月的北京车展上市尼,预计售价区间为6万-9万元抒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汝定虱。下面就跟随我的镜头祁末淋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车门具洪。   相关信息咖去:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讼芒,2011年正式推出了首款车型宝骏630环诞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帽,结合上汽和通用的生产技术鸡胎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萄抽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计臀炕嫡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO豢沧幢,与进气格栅催、发动机舱盖形成盾形区域酸,造就了独特的宝骏品牌DNA到迟材。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汉献。从前脸上看沟,与宝骏630的设计保持了高度的一致拱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骨桑蚀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计旱妹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涣倒,颇显动感涕汾。   在车身尺寸方面颊,宝骏610的长为4401mm接、宽为1736mm匹、高为1462mm腻。由于与宝骏630车型同平台生产伤虫武,因此在轴距方面并没有变化洽,依然是2640mm受邯般,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐缔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”落竭仙,尾部扰流板剂堡抵、包覆式的后风挡玻璃烫、硬朗行李舱的线条踞妇,颇具运动风鲍。与此同时好让替,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂穗段巍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匪。   =============分页符=============   内饰方面兄册囊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度如推。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苔脸,方向盘搭配银色装饰条受粮,整体风格偏运动筒思,带来不少新鲜感灿蟹。此外桓绊,新车仪表盘也进行了全新搭配寄,采用双表盘设计胚,更符合当前年轻人取向邪久湾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堆旧赂,提升档次的同时也带来的一份运动基因勃编,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘济绊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多娄渺,LED组合仪表提升了整车的质感搂秽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鸿宽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势廓并涕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踢釜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辖锰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面笺星。   宝骏610是一款两厢掀背车型煞录譬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性徘纷叛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讽掠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哦埔,也可以按6/4放倒座椅盆,放倒后容积可达到1300L厦。   =============分页符=============   在动力方面唾艰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机搪径巩,最大功率可达82kW稍焚,最大扭矩为146.5Nm棘,这款发动机也同样在630车型上使用瞎。为了发挥出更好的动力性能量伪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焕,此外还配有5速手动变速器可以选择较就。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伴鼓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞳堡、君越穿、君威等车型上律。   在整个实际驾驶过程中煞模,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳恃虐。在1500-2000低转速时农版,所爆发出的动力输出还算尚可疟茄娠,油门响应比较直接埂娶幂。但是随着转速的提升剐肉吭,档位的提高损辽稍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来究拨。这种动力表现不温不火围汤,但是足以应付城市道路使用性。   相比于第一代自动变速器疮趁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升供。只需稍微深踩一下使,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扭枯催,只不过由于排量的缘故换侍,推背感并不是很强烈秆,且高转下的再加速能力也有些力不从心陪备。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适推枫媳,这也完全符合它的家用定位适措。在经过颠簸路段以及减速带撇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俊锨,让驾乘更加舒适鹃桔。此外盛,在过弯时底盘也显得较为扎实道翻藤。   结语虫点:宝骏610的家用车定位很准确椿能,配置很务实盖纱炼,储物空间多礁,不过在用料和做工上还有待加强甜。不过动力系统方面确实不太给力囤培吃,最多可以说是开起来比较舒适臣烫,这也比较符合它的定位丸。作为一个新品牌祈泡,宝骏还有很长的路要走按厂纪,虽然已经走过4年多讲,推出了两款车型持怯骄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涛,在自主家用车市场上打出一片天地来歼蜕,我们将拭目以待奉苫赐。 责任编辑轨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上肃,大众展台上首发了2015款大众Jetta乡。这款车在现款Jetta的基础上思轿撑,针对外内设计细节进行了小幅修调怕斤,属于一次精修边幅的小改款法凰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整百函,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膊氛界。 全文总结苔纱翰:   对于这么一款外形细节有新意酚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垒娜,我们只希望它能尽快来到国内嗣靛檄,因为目前国内的速腾车型晦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势和,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钾女。 责任编辑刨踞草:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞳嗽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作河滦壤,深入布局娇烽。其中包括类似上海大众新桑塔纳獭啥乌、一汽大众新捷达迹弓夹、斯柯达昕锐普、以及再早之前的本田锋范另矢涵、日产阳光等等叮何苯。可以说凑,在这一细分级别扦,乱战才刚刚开始幕宽惧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手床闻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辅劫沤。反而厚重了不少鄙皋芦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近没辰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惠纶。就前脸部分来说坛,整体样子是非常简洁的许,又有几分动感蛋行狼,和标致其它车型相比是有些差别的被。   侧面造型规规矩矩孔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现为宪,你会发现糯戚酷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因骡怠,但301更多的是安安分分的一种踏实感弧。其中淖墙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铰狼棘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素醚,没有那么规规矩矩宫亮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守土添券,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体敦,这也是一项非常讨巧的设计驶素疙。设计感油然而生韩冲戈,除此之外免伟妇,车尾并没有多余的装饰物抬,简洁实用依旧是主要风格蘑。   本文导航" "斯柯达明锐畅呈订,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缉骏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌凤馅措,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在荒吐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搭,可能除了家族化的设计以外插,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嫩。 虽然它采用了大众的MQB平台侯锑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撬来娩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破廊公纪,全新的家族化设计让它年轻了很多呐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价体酿,但是相比现款脱,它的前脸更显稚嫩娄按暗,也可能因为现款有些老气横秋吧互。 车身尺寸方面套,它相比较现款有了一定的进步锭斗,内部空间方面自然也有了一定的进步惕,在后面空间介绍上我会在进行阐述深趁翘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叹,这也集中在细节设计方面嫌炒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鹤枫揣,还有合理的镀铬装饰耐荷,这也是新明锐年轻的一种标志段,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次喝。" "  2014年4月16日摔,全新英菲尼迪Q50正式上市屋,售价区间为32.58-54.98万元协浦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型翱牛,2.0T车型三季度到货瓢痊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版岸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秀蹈畅。三车官方指导价格基本在42万元上下伤叼,具有一定代表性购剑婚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表死帝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晨尉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息道涕,车头造型极富攻击性墒,侧身线条动感优美寿搽烫,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显粹魔。当然检颠,它的进化不只是看起来那么简单缮芥,内功的修炼更让对手望尘莫及票寥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的灵刹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中碱,而且大有愈演愈烈之风阮攫潍,尾部设计很像自家的新5系沸屑,家族化设计不可避免皆尾掇。即便是标准轴距版本斧麻太,新3系的轴距还是达到了2810mm薯棠呈,比上一代有小幅增长脸厘吧,再加上悬挂对舒适性的妥协使,曾经犀利的3系已成过去惮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掂捂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓬,那非雷克萨斯IS莫属了谩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宏末膝,车头动感夸张袜狭怕,车尾简洁利落旦么,虽然有历史车系的影子恼媳完,但这绝对是对精髓的传承和延续撇。   本文导航" "  又到周末了导僳,在大学破旧的宿舍里乳惯妈,百无聊赖的仰躺在下铺上沛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报广拣,心中泛起阵阵遐想热挂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悸,充满战斗气息的车身伴离,都让我无法安然自卧存妒佳,打起精神率汰彩,跑到隔壁楼的图书馆诧哼堤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氨赏伯。没错蕊蹈短,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铃。但是爬浑,今天要说的主角并非“兰博儿”胃掂稳,而是广汽本田第三代飞度衰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刮巧涤。   ?什么是边锋主义匪徒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻富担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挂,线条过渡果断角抹胖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴逝,包括讴歌品牌也大致如此疥胸。第三代飞度相比上面的两代碘熬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致丹堡。车头部分比上一代更加动感鞍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状到豹耽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刃说。给我总的感觉是煽聊话,车头的成功是线条运用的成功矗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鲜核苏,从车头到车尾一气呵成讼,整体感和流线感非常强吹。从某种角度讲欧横,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛涛卤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骂,但相比其它竞争对手懊矛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吼。   车尾的感觉并没有车头那么好酵闪,对于我来说分,车尾的设计并不满意啪。过度使用的镀铬饰条椒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口椿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道淘甘冀,在纽约车展即将开幕之际兜,路虎发布全新发现Vision概念车侵疼,配备多种新功能伟金,智能玻璃实现透明引擎盖锈捷,座椅灵活变换可实现共四种模式精,包括远程蚁斜昝瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驳暴的。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坦槽,第一款路虎发现诞生于25年前糜迸,全新发现系列定位于“休闲”琼娘,总计拥有四款新车鳖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题比岛编,多功能配置恒堆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力让淘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吃乱窟,其中包括远距离宜咎咕猓控珐迁,智能玻璃等珐裸靡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景道昂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娜卿窟,“新车现代化的疥些,切题的岭,并引人入胜的设计念懂港,是发现车型发生的重要转变戒苗。”" "  [汽车之家设计] 2013年乒,我去过一次柳州祁棚,那次颓冯逞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苛沧,当时顺,宝骏只有宝骏630一款量产车型喷透拘,时隔一年靖,这家公司有了新动作烯猜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瓦蜗丧。官方表示典签,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品看谋。   事实上履狗侗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型理隋惯,那时轮菩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶颓,为了配合厂商对车型做好保密工作放,当时我们也并没有拍摄相关的图片昧。掐指一算蜗,当时曹缝壕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了煎惜,在聊到这个话题时互讥,项目负责人也表示没,整个团队在这期间做了很多的工作榔猾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甩,即便有着此前宝骏630的经验如,但对于一款新产品而言穷籍,整个团队仍旧不敢怠慢帮茶。   为什么要推出一款两厢车邵?   新品牌诞生初期稍乳,单一的产品有助于更好的把控产品质量唉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茹,从而将其转化为品牌价值厕,在品牌得到一定认可的前提下洛,适当拓宽产品线秸,无论是对品牌闺率摆,还是对市场而言都有着积极的一面课痹藤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型柏,较为官方的说法是“以市场为导向”绕,不过在我看来惧炉,这仅是一方面媳,在有了以上需求的前提下比谩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壬勒叙,于是才有了这个方案维柏港,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外息,车辆的动力系统堆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整琳芒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说般,无疑是一个两全的方案矾。   两厢车在定位上有什么不同吗身玩哭?   简单来说半,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物猛哦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竣汐甫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辣躺希。相比之下奢凑,因车身结构缘故谎锣,车侧和车尾的造型变化较大肪铂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忍释,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法劳,印象中僳吨蛊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车篙蚂创,有些时候肠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素复。当然猜,每个厂商都有自己的想法磋播,这种实用主义并不是坏事臣,毕竟佛,车是用来开的抡文,把主要精力投放产品稳定性方面汐,对打造一个大众品牌或许更为重要快。   在造型设计方面隶路,除了已经固定下来的设计元素外本黑撼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拍菩。对于镀铬饰条的理解见仁见智随酞苦,然而拌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甫,正是在这种需求的推动下箩别撬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凤泌咳。   察觉到这一现象后旦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穷床肉,显然兰食,一味的添加装饰条并不合适括啸拨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求圣莱。一般情况下箍首倒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区莆,除此之外惺狡帘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庇祁蕉,在设计师看来斤纬副,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致驳疯袄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50裙辅,我还不曾有过近身接触髓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线漂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汹。或许这么长的一串文字来的有些陌生镣,简单讲骗识睫,它就是在航空航天器上使用的转向技术势。我们将就驾驶者最关心的方面蝗丁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嫌淀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装来两,人机交互系统的先进等等蒙帅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触庙和殿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力任贯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捶逝,不难想象Q50的出色显伎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扰,同样缅,作为宝马1系的车主式脓,对于操控的追求反衬出Q50的优异灭佳覆。而剥离开车身的种种逗,他们共同的认同就在于这三个字母湃誊:DAS   【什么是DAS藏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寺悔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制珐讽盼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撅祥孤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型讲矢伙。   【DAS工作原理是什么海版?】   车辆转向时赫搓补,不再依靠传统的机械连接绍咖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撵,根据行驶路况和方向盘转动力度闯提,速度进行综合计算裂,从而指挥转向电机机构实现转向绥。   三个ECU属于并联关系琉超媚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箔坡霜、方向盘盖科、右前轮)瓶饥实,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时德,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叔先,恢复至传统的机械传动转向模式班,确保万无一失净蜂侍。但在正常情况下如撵书,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祥。   【DAS汽车的优势脖徐漠?】   操控性梨蟹集:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妻时,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侠圈瓜,享受更多驾驶乐趣摔泵。   【为什么线控转向比传统转向快筛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斤咀唱。整个系统中没有橡胶衬套呵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间壬瓜芥,因此首先从内部减少“延迟”枚枫。   【DAS对过弯的影响脑?】   转向相应得到改善户迫。传统转向系统搞枢,在接近弯道时栋钵崎,驾驶者需要提前做出转向动作床炭,否则汽车无法实现平稳转向孰。而采用了线控主动转向DAS系统莫,通过消除内部的转向延迟惦卉背,减少了预先动作的必要滩斧叼,实现更灵活的转向吧。而驾驶的感受将更加直接俺拿棺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力划簧唉,毫无延迟撼瓷。   【转向系统也能够减少疲劳纳堕隆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刑缉散,因此从另一个角度提升了安全范翠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻)篙,12款参与测试的车型中函,在定速140km/h的巡航测试中乃朝,平均修正次数肯秸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钞捂盗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缚巳胆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响牧瓜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继瓿妇Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表劫诧僵:网上车市(www.cheshi.com)   当然崎戈乏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目玖,而对于传统车型瓣拼,这一选项代表着发动机惊抵炒、油门踏板敲惺报、悬挂阻尼苛、刹车响应等等方面的细微调整穗色,而由于配备了DAS风,英菲尼迪在模式选择上韭,更进一步的调整了一系列的功能诵纫,如螺坚亥:主动声音控制系统手田嚼、线控主动转向DAS目础、主动车道控制和主动循及埽控制系统ATC等等的设定澳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里搭?】   通过上面的简单问答醚烹,我想我们已经熟知了DAS系统成廖,在响应更快筷泪,相比机械系统更便于维护官半埃,节约成本脸颓乃,减轻重量等多个方面都硕果累累僻毙樊。而任何事物都是双刃剑始,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里了?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绅缕,他的解释既简单尼十,又复杂呵,背后掩藏着十年之久的不断试验劲方途,推理倪裤,再试验的科研过程颇避嚼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汉茂筏。而这些内容无法用数据体现唇侣副,还是按下点火开关吧壬淋兢。   本文导航" "   《极速60秒》敛、《死亡飞车》母埔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堂虫垄,让车迷们大呼过瘾刑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现史。另一方面苇诞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柑,但开在路上肯定是最牛X都纯,最有回头率的叫钎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凳肆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”十合鼓、“真NB”这样的感叹蒙担,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型空。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汹蹬瞧,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分钵漏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炯何瘟。    作为最具代表性的美系车型谰购,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赐,五代车型熠熠生辉句拌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相华慧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看擞鳖,主要原因是新一代车型不够“MAN”私,缺少了野马的一贯的风格炉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美扯棠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车舰畴。 什么是肌肉车书墨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车己。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玖侍顿、具有强劲马力庭擒、外形富有肌肉感的美式跑车寐丝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骋虱疗,例如雪佛兰科迈罗垢、道奇蝰蛇课冯、道奇战马磐蹦,还有就是本篇文章的主角福特野马棱娟。不过这些都是字面上的解释乐荒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义潜。什么是肌肉车驾士傲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解硅松斧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集儡,科尼赛克Agera太、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币违,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别魂清。但实际上并非如此珐碧庇,凭借自身出众的一面瓢输啼,福特野马在众多超跑中脱颖而出覆咆涟,成为闪亮的主角迫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车芳烷叔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机此默相,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上览划怒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统憨范,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果菏盯暑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影捌,野马还是地道的童星出道!是的为,早在1964年刚刚诞生之际蔫瞳,它就被搬上电影银幕锑苯李。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舰,也许大家有些陌生镐僳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捍趴。在过去50年里竞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撤侈殴。    无论是哪一年代的野马怪蚊,但凡出现在电影中琉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秃讨美。衬托主角的英雄气概或是独当一面视,野马都游刃有余鼎。在近期上映的《极品飞车》中矮,野马更是作为整个剧情的主要线索浅,陪伴主角经历了人生的起伏型设贸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的类淑,五门版的三款车型——耀真级菜、耀享讹、耀动分别为52.8万毋茸、57.8万污膝能、62.8万度。另外还有只发售500台的限量版阮,价格66.6万元娥袍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变峦仟杰,只是在色彩搭配上带来更多选择甜粹,车型配置也更合理申。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徽群,并且通过优化四驱系统图藤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滔剩。揽胜极光一直被认为是外观控辅耽乃,但作为路虎车型桂畔讥,它也有着同级一流的越野性能穗伯。这是款长着女神模样送,也有着女汉子般坚韧的车陡怖晴。 外观仙雾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慷炽缮,所以不仅长宽高没有变八暴鞋,造型设计也和现在基本一致舰蓬。设计师只对一个细节进行了修改纬房,就是后视镜拼醋墙。新款车型后视镜造型整体感强话敦,与车身有更好搭配效果耗憨。除此之外矗雹谷,极光传承自揽胜的城堡式车身靖侨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留咸粟篓。虽然极光已经上市有3年时间隶,但时尚感丝毫不减猴呻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毛惨,极光有自适应LED氙气大灯镀懦裙、全景天窗等配置伶钾狸,兼顾时尚与实用性盟加。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狼届程,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矾懈,前后保险杠尺寸更大没粪。另外松喘潭,2014款极光提供了11种车身颜色可,消费者有更多选择弛。    另外童,外观细节上能看到的摄像头和雷达借搽亲,是为了实现自适应巡航睫纯、自动泊车吮欺仆、360度倒车影像等功能怕福擅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牟畏厩,既可以设定与前车距离或行驶速度隆回,当系统计算出正面碰撞无法避免赊架,会释放最大制动力降低冲击速度骚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能戎郸桐,实用性得到提升泼缉辅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蜡,并不是说女性不能开孔僻懈,反正我问过数个女性朋友富剑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衬,完全不是自己的菜藉寺乖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欣僻,所以我觉得这样描述更加准确疮:这是一款为男人及女汉子准备的车胜。不是说它不好罚,事实上野帝的特点非常鲜明妒,优点也特别多无青,但如果真的不能欣赏野帝的外形履,那么它的优点再多也是白搭挂。好了书嗣返,说的够清楚了怕凑蒂,男性用户请继续看下去秆恫,女性用户请酌情选择粮笛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版玛老巍,也就是售价24.18万的最顶配版本狼。配置非常丰富拍墩谓,但较高的售价容易让消费者望而却步南胃儡,毕竟男人也不是那么好忽悠的巷瞬赎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烘洁淀。不过既然我们测试的是高配版本坪,就来看看这款车萍,按照惯例雀怯戈,还是从野帝的外型设计开始鲍狸省。   ● 外观缔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裤苫酣,野帝这种偏向硬派和复古的造型点寡汕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漆莱将,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了末蒋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秋任配,这对于野帝来说无疑是个劣势靛豌逆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跺句,国内汽车消费更是以大为美秸篙碱,野帝国产后尽管已经有所加长看盯,不过还是给人感觉不大抒蒙侠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骗,带自动点亮功能的氙气大灯惭、大灯清洗功能僚胎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尸纯。日间行车灯采用光带造型性酱,并集成在前大灯组内尸,样式比较简单但鸥勃,辨识度还是比较高的穆秋睛。   尽管车身长度不算长蹈,但野帝的高度还是比较高的魂,一方面是车身设计的就比较高大陋荆幕,另一方面也是因为底盘较高瞳,悬架行程比较长恕屡传。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm馁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旁创。   后保险杠设计的比较厚实暗浇梯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唱,也是为什么我们说它更适合男性车主繁哺。倒车雷达是全系标配昆饶,不过倒车影像和自动泊车是选配蓝鳖韶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车荤雇山。   需要说明的是傻虐赖,按照官方参数配置表踞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痛卿酷,不过这台车并没有装配后挂式备胎澎,4S店解释说是同样是野驱版箔韭辱,有的车有后挂式备胎朵,有的车没有缺,如果不要后挂式备胎熄,可以减6000元萎县恰。   十辐立体式轮圈化,样式符合野帝的整体风格谰穗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎程,规格225/50 R17忻委。这款轮胎算是一个折中方案茫圭,整体表现比较中庸唾罐赡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颧。" "  2006年始褥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乘认筹,没一年汲,这个品牌都在刷新着销售纪录鲜比沏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揭藕。2014年嫌貌猎,新的产品问世爽,这一次它不再效仿操茄苔、跟随攀绒镰,而是独步青云耻蚀。   在过去的几年里伦滴颓,英菲尼迪的品牌推广是以设计辣厩、豪华为主要核心究免,由于旗下车型均以大排量为主公慕,并在操控性方面有所见地鼎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手四酶杠。作为一个初来乍到的年轻品牌顶疆杰,每一步的迈出都显得格外小心兽屎,在保证动力性优势的前提下柒纫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距局筷,原因很简单豁扛滤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捷处戮,也就是不同于别人的卖点函。   在同级对手们相继更新产品的时候钞蕊,英菲尼迪一方显得格外冷静健灵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戏步虚,好在当它真正来临之时故梅,并没有让大家失望凰谓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侨告。   在介绍这款新产品前绅粒齐,我想我很有必要做个说明桥柿,Q50实为G系列的换代产品玫骏缄,在2013年度刚味稍,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓣、SUV采用了全新命名搞,即轿车使用Q字母彩,SUV使用QX字母尽,后续数字分别代表车型搬算恨,这样做有利于车型之间的关联度两论。   2013年呜劫,我的同事在经历了12个小时的飞行后铅癸躺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捻,在回国后的闲聊中寺叫,他的目光坚毅炬鼎冉,言语中难掩一丝激动皆,当然他对这款车的最终评价很高拔,抱着这股期盼假浚,我们今天找来这款车疏响,一同来寻味我同事当时的所感病琶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垢妙,所以厂商提供的测试车依然为美规版哆侍,所以动力姜嵌桅、底盘的调校魏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同店硼,但整体设计与科技性不会有任何出入惺茧赂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霞,也算是足以解渴了比。   对于设计语言四个字来说娘石权,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的竭褂,有时我甚至会想耿抡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粳醛促?正因设计团队的不懈努力射恋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唯拼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宛端盗。   低矮的车身弛,流线的车顶疟,都是上代所传承下来的精髓匿讨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大败,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贩旦,这与宝马3系的水平相当扫拧蔷,优于奥迪A4L立、奔驰C级等产品牢剖,别小看这一举措警沛瑟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性档冷价。   对于轮毂轮胎的配备上粉狙勃,英菲尼迪从不走低调的路线徐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撵宿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接署亭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悲。   本文导航" "  2006年始叙蓬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程殊勒绷,没一年妮炮瞧,这个品牌都在刷新着销售纪录踞粟蔑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陶哦。2014年广,新的产品问世伴湘,这一次它不再效仿替祟度、跟随鼎唾,而是独步青云甸查。   在过去的几年里汝汗枪,英菲尼迪的品牌推广是以设计愤邵、豪华为主要核心擒,由于旗下车型均以大排量为主痘獭钙,并在操控性方面有所见地哆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搅通徐。作为一个初来乍到的年轻品牌肛礁,每一步的迈出都显得格外小心坊违,在保证动力性优势的前提下型噶谜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点枫酶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嗣修,原因很简单狮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肆散翔,也就是不同于别人的卖点罗欠。   在同级对手们相继更新产品的时候稻,英菲尼迪一方显得格外冷静惜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吨躲,好在当它真正来临之时豆扇,并没有让大家失望面,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哩末颇。   在介绍这款新产品前缴,我想我很有必要做个说明媳古省,Q50实为G系列的换代产品氨佛,在2013年度梅,英菲尼迪旗下车型根据轿车寡汝频、SUV采用了全新命名钱,即轿车使用Q字母搓,SUV使用QX字母阀,后续数字分别代表车型罗渤试,这样做有利于车型之间的关联度寺。   2013年蕾,我的同事在经历了12个小时的飞行后才,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50老内,在回国后的闲聊中玲偏,他的目光坚毅桂,言语中难掩一丝激动田隙叹,当然他对这款车的最终评价很高挝,抱着这股期盼坍,我们今天找来这款车踞武垫,一同来寻味我同事当时的所感垦撂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粕册,所以厂商提供的测试车依然为美规版卯,所以动力惩萎、底盘的调校老辑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炒汉寿,但整体设计与科技性不会有任何出入假电,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说戚韭,也算是足以解渴了罕。   对于设计语言四个字来说碍苍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩凉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崩咯吝,有时我甚至会想梯里,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莱围艰?正因设计团队的不懈努力培睦胶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萍插饥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经税。   低矮的车身妹顽捣,流线的车顶垮城,都是上代所传承下来的精髓玩钝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搁病疯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茄,这与宝马3系的水平相当成说,优于奥迪A4L番敝残、奔驰C级等产品惜溜池,别小看这一举措抖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性队。   对于轮毂轮胎的配备上辣,英菲尼迪从不走低调的路线腿清柒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冗怖孔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刮榔罚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应券救。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首僵冻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掣、陆风X5刺掸杜、全球鹰GX7矩涪,但依然无法撼动它的地位碌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虹壬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韦,它就是CS75壤笔耽,来自长安汽车痛恨氰。   在众多国内车企中萝,长安汽车拥有较早的造车历史痢,并且对越野车的制造要追溯到1958年默翻守,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下变彼唯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拢效,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量店绍期,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泥藏处。   在对长安历史阐述过后恫鞘顽,这款新产品更是令人期待遁。在2013年9月熟居群,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狙屏,一经面世便引来了无数人的驻足邻娘捍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品系哼架,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嚷刨汇,诸多细节上的体现骸河瀑,可以看到与时代的接轨磋,说实话签办任,即便与合资品牌相比案,它的设计也毫不逊色姓狙储。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV女览轿,在首次无伪谍照曝光过后沮嘉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寐枪胶。从车身尺寸上来看揉扩伎,CS75在长度与轴距上的优势突出口兢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拎。在设计上舷读娶,侧车身的视觉冲击力有所削弱烹,平和的线条增加了些许稳重感泪,而在配置方面绝不含糊僚,右侧后视镜配备摄像头虑懦,为泊车提供了更安全的保障昂蹋蜗,此外17寸轮毂的注入传蜜登,也为整车视觉性增加了不少好评分敖。   车尾的造型体现了丰富的层次感慑赦肺,使其得以回归至前脸的感觉碱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屠唤课。此外拜媳谰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搅匠田,可以看出CS75在配置方面的丰富性尺洼匠。   本文导航" "  上半期然纲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况馈裸簧,不同的设计倾向与不同的品牌定位钞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菩。在“下半场”的对决中孰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎策皑翘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果馅航石。   点击阅读伪饭很:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后尉樊芹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表粱侵裙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挖瑞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涤,以应付那些五口之家出行的需求脚洼胚。行李箱空间的比较疽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辣缓哪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墩韧旦,或者带孩子出行时纲俊浚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品尖腑。行李箱内是否配备12V电源接口钳貉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱母,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渤烈悲。   ·模特A(不戴眼镜)身高灌泌:170cm 体重糯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笆电:175cm 体重薪课商:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地景,长安福特此次也算酝酿已久了剐,可以说即将推出的翼虎浚,每个人都能从中找到自己心仪之处赏弦,例如极具冲击力的外形锰、科技感突出的SYNC系统久琴、人性化的内饰细节设计坑幌、又或是强大的日常实用性飘卫构,这次午荚潮,同级对手们真的要小心应对了惜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后箩画势,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棋抄。显然茂,在错失2013年的发展大好时机后酗喜皮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蜂谎,其实也能够走在大部队的前列粪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多核。眼前一遍利好伤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雹、雪佛兰TRAX陷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位欺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晚偶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布币始仇,至今我们还没有看到实车感效。从目前的情况来看秸荷烽,它们很快就会来到我们的身边媒画矫。正是这个原因炊漂,在日内瓦车展媒体报道结束后呻肯,我们并没有着急回国诽紊,而是完成了几款车型的海外试驾坞尸、测试和静态对比的素材搜集健熄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目诧。   看到这里类,或许你会产生疑问萝虽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗免?坦白地说捕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的兢:1.它们必定会国产并且在国内销售系介,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比多,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稿,只是一些细节针对本土化进行了改造掳剔,但外观内饰设计谈、车内做工遁、人性化纤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化啦。综合上述所言绅尺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刑迪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爱沥楔,感兴趣的不妨继续看下去孰捆沛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吕舷蓬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉触。例如CX-5薯、ATENZA阿特兹磋狙浩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉先度牵。最重要的是娜牟璃,它们不仅有所创新眷梗廖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风喉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夕,再到如今的Axela昂克赛拉广辅,马自达3已经历经三代车型的演变赦。据长安马自达相关人员介绍充僚护,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酸当父,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衔。它的眼神更加犀利夯,车身线条更为动感掠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唬惩焚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谢松雌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识跋较,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子俱室腐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神伦侯视。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刻劣羌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计椭葱耐。另外峰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神癸颂。据厂家人员介绍湿蹄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层百、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菲谴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剧藕,使它的整体视觉感受类似红酒一般掳贪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹矸雇#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm颂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm屉,两款车的轴距同为2700mm琼荣。相比同级别其它车型诗岭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撮蘑渡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械Ф菟洹,不过轮圈的造型稍显普通誓,不够运动诫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列孩,规格215/45 R18桔,抓地力表现不错郝摊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎犯炭冉,规格只有T125/80 R16瘸。   尾部的设计不算惊艳枯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纹猜瞧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轮帮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计僵,这在同级别可是十分少见的疥。" "  说起海马福美来便触,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型醇粒,转眼十几年过去艘,福美来已经迎来了它的第四代车型风了,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盲昂蔫。作为海马汽车2.0时代的重磅产品报,新一代福美来M5采用全新平台打造黔,不论外观还是内饰忿韦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子亢九话。在此之前握陵汇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析玲哆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧隘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格剔,宽大的直瀑式进气格栅戚,大面积银色镀铬淀亥达,符合国人审美录疼叭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感容,腰线采用分段式设计憋侣吉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挤帅吞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拐,凸显运动感蓉遍钾。但只有左侧为真排气口导枯卧,右侧仅作为装饰仁新驳。" "  对于中国汽车市场来说酗,凯迪拉克属于一个后来者省辞,当然这指的是豪华车市场陇厘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磁汗,那可真要拿出点真本事稳。凯迪拉克也明白这一点晒,去年就将全新车型XTS进行了国产提瀑,并且上市销售籍摊,销量也是比较乐观的红铜梧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腊啼,无论是配置上还是动力以及外观设计上樊,至少能让大部分潜在的消费者接受躬乾,这确实不是一件容易的事情贰。于是萄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掇,对动力和安全系统进行了升级承驰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版僻揉拟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捷响凄,仅有一款36S铂金版芭桓绵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变红惶。   2014款XTS 28T铂金版外观卞谁摄:外观延续36S铂金版的设计坊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疼藐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戚,在其他方面则没有做改动僳晒桶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盼衬,没有做太大的变化芜封檬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吭菇。   XTS是一款善于运用灯光的车扫峡溯,它将大量LED元素装备在车身各个部位诗课,正是这些时尚元素的出现踌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸逞,获得了更出色的细节表现力温晚。这些称不上优势的细节表述斤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撤陌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隆闻串,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示垂秸。尾灯依旧是LED垂直式的造型攫倒皖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沦粮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惫韶。早在上世纪五六十年代柑泥,Citro?nDS就用上了可变悬架斡、随动大灯位能、转向助力钮痊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸵箩冠,加上极为飘逸的车身设计等茂杯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辜懂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骚,2011年长安标致雪铁龙成立放池,到今天我们测试全新DS 5LS挝顽截,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汝,音译的中文品牌名念起来很接地气父苫攀:长安谛艾仕厂酮,有股莫名的喜感激奈钨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吉谴势,是台正儿八经的三厢车博脆瀑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来如普,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象糕簧。如今诉,马自达6已经发展到了第三代守淡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物僧,它的名字叫做水窗:ATENZA耿风。之前我们已经解读过进口版本豢怕官,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衰脯馈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帆颠细,这一次排量可不仅仅只有2.0L汉衔,还有更加令人期待的2.5L厦圣。   注人锚:此次测试中杉分读,红色车型排量为2.0L儡啦抢,黑色车型排量为2.5L眯恃酱。国产ATENZA目前还未上市盲萍,此次测试为抢先测试兼池,车型为试装车陕啡岛。   截止到发稿时戮休,官方宣布估皑馁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳刃篙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坡男壁,上半年上市销售绦点。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喀,我们还是先来聊聊外观燎。相比进口ATENZA姑锋,国产版本在外观上基本没有变化撇灌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惭莲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卢咸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里郴,“下”这个字可意为“以后的”勘,用来表示那些目前还没发生的抄绵、未来也不一定发生的事情说嗓。比如有人说“下次请你吃饭”尉,谁知道是不是真的!同理抽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”夏凄,实际上暗藏了一些不确定性叼架我:它能引领未来汽车的发展趋势付玖汀?或者只是一句空泛的口号爬督吉?这是我最关注的问题哗躺彼。   当然也会有人更在意其它方面线骆,比如外观内饰和空间等等戊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述但赐仙,本篇文章的最后也会提到习,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能喘藉蜡。   关于下一代城市SUV的概念稳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嘶褂笑。在他们眼里使,很多城市SUV都太“娘”了夏充死,连个小土坡都爬不上去怎么行替评,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统么侣酞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靡患涟、勇于冒险的心浮铝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一合臼撤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然巫吕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型峨缆衫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多麻挎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秘康牌,它能够去接受户外的挑战恐蕾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轨邵渭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蚂攀丹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售护冬曙,目前主打3.0L排量的三款车型眉,都搭载三菱第二代超选四驱系统疆愁,售价39.8-45.3万元铅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止称蓟售,还有一个最简单区分方式胶,只有精英超越版才标配后拖车钩潭官。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史券搜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来戮歉铰,陆续又在第三代(V73蓉泞、V77等)和第四代(V93目喜、V87赡悸、 V97等)等车型上装备荷烯陈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三前、四代帕杰罗)陡膘滩,现在销售的为第四代帕杰罗俩吠簧。   如果单从分动器的挡位看锣氰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冲鞭摔,拥有2H逢睦认、4H岭、 4HLC虱、4LLC四个挡位彼练蔼,在后两种模式下烂懈,中央限滑差速器LSD被锁定枪,为四轮提供均匀的驱动力还。不过值得注意的是亨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毖饲户,前吕第、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烘楷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式长,正是这样的全路况实用性伸侵天,才被成为超选四驱系统埃心愁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下校,可以在2H礁、4H挡位间随意切换筐,当处于4H位置时炒掂叔,它相当于一台全时四驱车型前慨,可以提供更好的抓地力和驱动力挞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面钢,而处于2H位置时蛋樊啥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泄唬,不过这样一个大家伙油耗不会太低敌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拒停。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝齿撅壬,4HLC模式时彩芯怯,中央差速器锁止剂卯扛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茂,不但锁止了中央差速器险,还拥有更大的扭矩输出够哎身,此挡位的传动比为1.9:1颊构聪,扭矩被放大1.9倍珐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下八焦敛,4LLc就能派上用场淮抽累。在车内挂先垒,仪表板的中央会显示当前驱动形式朝恒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换爬,并随时了解到现在所处的驱动模式伦竣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侮奖慕,应付一般路况毫无问题惊恍,但如果长时间处于极端情况下厘搁离,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱熔乃联,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多处顶陋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试报,对于帕杰罗来说完全没有挑战性葱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心襄,同时也提升了整个历险过程的安全性睬,因此光有一颗狂野的心还不行齿,还有选择一个可靠的伙伴得。 责任编辑么茶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韶藕坊,已经上市四年了莱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豁晶杯,跟老款福美来相比档次感明显提升揣。除了看得见的设计差别茸辨,福美来M5在配置劳、空间方面也有不小的提升校。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淖,1.6L车型会先期上市涝危,后续还会有1.5T车型推出邯吩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本繁墩,其中手动挡共有6款弓峡伍,自动挡3款翟坤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型圭,厂家介绍说叫旗舰版毖叫桓。由于厂家没有提供参数配置表檀荆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丝咖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叫。 ● 外观宽蔽屑:中网造型似君威芳污,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钦纤碉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头烫外,尤其是车身长度焊换隋,福美来M5达到4698mm股撅,超越绝大数同级车的车身长度富黎栓。跟老款福美来相比沙,福美来M5的车长好、车宽和轴距都稍稍增加一些拌,而高度降低了3mm典谩。   因为长度和宽度有明显提升设,高度基本不变互,车头设计的比较厚实图,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抠五猾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫁撩兄,格栅同样采用镀铬装饰篓悼超,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像居腹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翻燎,老款福美来就已经开始采用农杰汝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茄樊统。中网轮廓稍有些不同奔,老款福美来的中网较矮坡,而福美来M5的中网稍高妓,看起来更加厚重剧躺料。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沤啤。除入门级车型外琳侵耸,其他版本车型都配备了自动大灯梨,这点还是比较厚道的粹瞄,老款福美来全系没有配备自动大灯挟陪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔局丘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蜕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬句辣伞,能明显提升辨识度捂铺茧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脯,是2007年买的疲存桥,到今天行驶了9.7万公里左右础。日常使用中油耗7-8升/百公里蹲炼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题我献讽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点犁堑,第一就是便宜地拼随,全算下来8万;第二就是配置高禄烤壳,07年8万带皮革座椅献屉、天窗涝祥、自动大灯和倒车雷达的车不多仁该,而且空间也算说得过去炼佰禾,总的来讲这款车符合预期忌迟,坊间说F3小毛病多淬灭十,不知道是批次问题还是命好扰,我家这辆倒是没什么事儿拦。新F3于今天上市凰,领导说我算车主拟炒,于是我就来了侵叭哺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敖脆,聊聊老款在使用中的各种感觉迫馅。   ●动力及悬架害纺泥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拦涤沤,动力够用泰蓄蕉,只是起步比较肉内磊涩,1挡和2挡齿比跨度偏大氓管,走起来后挂入2挡转速掉的太多殿仑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闹鳖。   油耗日常市里开7-8升/百公里颁甲顽,还算满意淡替。悬架初段有些生硬断,通过连续坑洼路面时整体性不是很好句维,对于颠簸的过滤一般疽淌每,后段软卢,拐弯时车身倾斜大练龄馁。总的来说算是个合格的入门级家用车憾。   ●配置及人性化设计甫媒唉:   比亚迪一直走高配低价的路线常嗓,配置丰富痞,前面说过挠,皮革座椅唤牵糖、天窗涣桅、自动大灯和倒车雷达都有所配备堤釜,另外鞍丸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袜褐,虽然不好看伺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墩卤涪。没有行车电脑显示屏棋讨,无法了解平均油耗茎韧痊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贾山暇,首先价格便宜溺拓,其次当年没有也不新鲜)切。   人性化设计方面娠嗣缉,四辐方向盘比较细随欢纪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用匹,四个角随便按一个都能触发连。日常小储物盒好用底救,票据堑涩棠、手机和水都有地方放朝俄弧,不满意的是门板储物太斜鄢(硬伤)且,平常只能放车证之类薄的东西辰,连杂志都放不进去烙,后排基本上算是没有储物空间健拇。   ●做工挛九: 内饰和外观各方面做工比较糙导,主要体现在接缝上趴戈,不仅大而且不均匀肋靖,这是急需改进的铰滩牢。   ●空间四芥矩:   F3轴距2600mm剁绍,我身高190cm股,有时候我开车恰腥溜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受力心。后备厢空间大呛剐揣,而且比较规整劲悲破,用它进行过几次小规模的搬运核监,还可以画篇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朴凉宝,试驾中我也重点根据这几点进行体验娄屑逃,看看新F3有哪些改善和变化滦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谓轻内,仍无法挽回姑娘们的心闷溜,如今她们只爱大长腿和都教授冯。不知道你们发现没有喷,宝马在汽车界引领着同样的潮流峦溅,硬邦邦的3系福、5系换代后都不再凶猛棵步,舒适感和精致感倒提升不少蜡茄绿。现在轮到X5了谁吉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踏存。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捞,我勉强同意这种观点病。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质萎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片馅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦咀翻失,更显精致配。总的来说番,它不太凶粪标拔,更俊美一些撅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市荡诚韶,除了外观与内饰的小幅调整外湿,改款后的逸动引入了1.5T发动机吵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分害夕微,逸动采取了1.6L家庭够用峦辛鲁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策彻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)链,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滔岁但,一个争取“各门功课”都不落下赂氛,一个则是专项选手磊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手墨粕。 ●外观娃啃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扯:轮廓流畅别、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列前蔡霸、瑞虎系列熄、风云系列及QQ系列)警,同时带来了转型后的全新车型偶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蘑汕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用久,更是出自海外设计团队之手歇喝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词购。" "  刚进入社会的年轻人卸撵,它们也背负着太多的压力寥郝,在家庭事业初步稳定之后芍,一辆车对他们就显得很重要间。致炫就是一个体贴的产品暖齿,它有着炫目的外形埠泌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唤诺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赦嘶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扦,变化的不只是名字腑省,更是尺寸和定位倦,风格和潜力厘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轿案,吸引着更多年轻的用户群体贾鲜。   致炫外观灵动时尚侗,带着一些年轻的运动气息佛,车长为4115mm怯箱肝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奖界度,比老款低50mm;轴距为2550mm诡,比老款长90mm垫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韭划昆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茎咸礁,这样的设计更有利于致炫的散热峨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圈胆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利眠敝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纳毒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺解鳞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挖价操,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诗。   在ABB的阵营中孙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捅垃敬,他们的目的很明确蚊,就是抢占国人最热衷的这一市场廖逻浚。对于奥迪A4L潦稼、奔驰C级鹃蓬、宝马3系而言幕,三者都有着不同的亮点与喜好者愧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汲五握,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辨苔。   在这款316i消息正式放出时函默晚,包含我在内的许多人都会想到一个问题介昆,那就是究竟会减配成什么样嘛?但在实际看来峭窖烂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神情臣拳。无论是进取型还是运动套装版淳输,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距急,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼效惯,当然如果你肯花7800元沛酿麓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坟按问。此外缉,对于现今发达的网购来说科节酵,这个根本不叫个事遂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多萎糕,此外还有多种款式的副厂总成可雅!,质量咱们先放在后面掂鲍,至少价格实惠也能达到美观的效果虎膏。   虽然入门级价格不足30万鲤粳度,但你却可以得到一款原汁原味的3系肛靶廊,在定名中你就不难发现咸晴搞,316i中并没有“L”琅归,它是基于标准轴距系列中的一员揽萌墟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂贡,对比现售的奔驰C级水、奥迪A4L而言讥链筛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岛梨陡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉艾轮,这是国人特有的爱面子传统呐残桐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说成,他们自然也深知这一点淌扒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动筋,单出排气也与320i的相同俗凰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条还挨,不过这一项在网上也是可以淘到的轿尼,副厂价格也就100多元兑挠裤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐燃誊,然而在国内芜,它还是一种小众车型匹念。可喜的是倍乃,近年来随着“旅行”文化的发展朔,旅行车也渐渐被人们认可察。在我看来逻芍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懒酞管,一种是像奔驰C级旅行版镰靛、沃尔沃V60那样劲结胆,通过个性棺仁、漂亮提、动感的外观设计获得年轻人的追捧韶拎。另外一种则是踏踏实实走低调缮膳、务实的路线痕溜继,用内涵打动消费者龄钝,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)欺掳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO面拖,外观纱拼、内饰进行了相应调整然挠,配置也有所提升喀砂,动力系统则保持不变橡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驰梅,售价33.48万聘。除此之外幻藉驾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赐聪,指导价29.98万间屯敲。   在介绍产品之前牛泪散,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来透。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人稀,1985年攀途瘟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂病灵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搁损,这正是斯柯达的前身染汹吃。需要说明的是郝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称猫寥呕,并不是指该车型限量销售嗡伦。   ●低调考火呸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看彪帽,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版讼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60浅竞黑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟劳咆泌、稳重十凶,所以严格来讲疏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翅俯。从上表可以看出连楷撕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势阂桑,而且更重要的是锨,速尊的价格更加便宜仍焚拷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涣撩护。全新样式的中网格栅更具有立体感乡蹬纷,大灯组内加入了LED日间行车灯海阿狈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来竟贫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应眠姆,朴实嫩谢是、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉券。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暮膛精,并具有自适应调节功能巢。新款车型的前大灯造型更加犀利坦。此外到位赴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的睹潍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计下天,简洁修长开,没有太复杂的线条勾勒涪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份短篱筷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抖粹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洗,规格225/45 R17辫搽娠,这是一款侧重于节能环保的轮胎痹氓乘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性全,圆润舜泄、饱满惩访、协调貌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看覆融、耐看得多令鲁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗣到,尾门上的线条层次感比老款有所加强拟设逆。此外浆倘号,尾窗上沿的扰流板瓢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诵瞪祟,让速尊看起来很有范儿狠控。对了邪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桔犁,一般人还真有可能会被它吓到线,其实它的心脏只是一台2.0T簿稿蛙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)排,在北京借着区域上市之机擂,我们再一次体验了自由光的越野性能信忻男。作为越野车型的鼻祖迷哪,Jeep用自由光再次向人们证明唾,即便做的是城市SUV拜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朝。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身白肆,但是在四驱系统上钙箩,Jeep却有其过人之处乌割。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言凰保,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杠模墙。    简单来说媚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配豪粒确,也就是说乖烯,当前轮打滑时扯唱,动力会输出到后轮肌,使得车辆依然能够前进毋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惺森孙、交叉轴这样的情况)太,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器北嚼,脱困就很困难了泊持拧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I识插、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号锯哇寇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姐拇浓,以横置发动机峨钦、前轮驱动底盘为基雌小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴摊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沫驴级,实现100%前轮驱动办,提升燃油经济性硅凶,而且它的后桥也具备多片离合器结构白卤恰,可主动控制左右后轮的扭矩分配芜揪盯,起到限滑差速器的作用叛海救。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敌列,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聘,还具备后桥差速器锁止功能焙,实现左右车轮50:50扭矩分配化吕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择适驾。    在实际体验过程当中桃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棠彻、交叉轴灰、炮弹坑删敝、搓板路等等越野路面嫁蚀喇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中素,越野能力无人能出其右汲。    然而作为一款城市SUV导祭势,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板系猩。    另外惩笑火,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间癌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溶甲醚。相比同级别的SUV考,虽然在越野性能上依然具有一定优势绦色赫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣唱粟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众评佛,但是进入这个价格区间以后父,消费者选择的范围将更多烷阀、更大技恨跺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战判炼,在竞争力方面依然不具有明显的优势堑。    或许尽早国产化降低成本溉虱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机擂奖来,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阂算。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汗。如今筋,马自达6已经发展到了第三代床保传,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柏垮砂,它的名字叫做部槽:ATENZA男。之前我们已经解读过进口版本匆钒滴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堡辆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点层促。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岸屑淌,这一次排量可不仅仅只有2.0L疮,还有更加令人期待的2.5L卵烤。   注甘:此次测试中教,红色车型排量为2.0L怀,黑色车型排量为2.5L幸赫里。国产ATENZA目前还未上市冀喷缮,此次测试为抢先测试事,车型为试装车胖啪摆。   截止到发稿时沽,官方宣布递,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寞妮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祟,上半年上市销售使琉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谰,我们还是先来聊聊外观憨写。相比进口ATENZA泵爬陷,国产版本在外观上基本没有变化樊缆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汕筛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逞榷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蘑,它不同于以往的两代马自达6邻嗽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现即热篙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来膘剿寐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戮憋。总之从结果来看味隶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感朴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拧谐,希望它能够像老马自达6一样黎胸,百看不厌弯韭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色武订,仅针对这两款车型来说卷习骗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA冉耸丧,而黑色则太过低调飞吵,完全掩盖了车辆应有的魅力保磊。ATENZA的红色与大多数车型不同琳腑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菩,不俗套滑熬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恫锋辑,轴距为2830mm童,与进口版本相同刷唇规。相比同级别其它几款日系车型砍悉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势靛愁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脾撮工,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯布渺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯健,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源丢娃谷,科技感差了一点殴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琅瑟捍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耐氰多,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缅毛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈毒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缔璃,相比之下确实显得小了一点侧劣,为什么不折个中煞,采用18英寸呢灰脯?   两款车的尾部设计几乎没有区别排棵炒,尾灯样式相同欧竟,双边共两出的排气管(没错关赁髓,为了表达更直观痉你劫、清楚竟惧烈、无异议惋傅苔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分婪芭,这是马自达6一贯的良好作风乾驳。总之促,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唾表温。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贺奸,谁都知道SUV车型最为畅销千,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斜猜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出铣屁虑,而卖得好的却还是那么几款垂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挟,还要等到试驾之后才能给出答案闷瘁酞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烹缝悲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仍穗。从风格上看瓷曹,海马S5偏向时尚蓟蟹、运动矛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群但。而在配置方面陋尾粮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煞吕。根据目前了解到的消息裸温,这款车型的起售价约为9.5万壬法,如果消息属实的话搅姐腊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平哨挎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巴?   外观篡僧剂:设计新颖福航鹃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆楷门夹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蛇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仁吕拨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型赤硅,也将它的风阻系数降至0.34切帛掀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了村浆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴较,比例上感觉怪怪的舷旧鲁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化携书,有效地提升了视觉效果钉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯两,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吼凳适、转向灯以及雾灯祟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咕。   作为一款紧凑型SUV哄嫂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贺煌贩,轴距达到了2630mm忻句仿。与同级别的海马S7相比嘲,虽然在车身尺寸方面有所减少汰堆共,但轴距却多了11mm点庞多,整体空间表现令人期待括谦漓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞬省,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上魔耍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供繁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恐。" "   全新的A3备受关注崔,这其中的原因有两点罚假痢,一个是加入了三厢车型色努宋。而另一个拱乖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型袭衫。只是这台车来到国内较晚泰惺珐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尼沮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地损,简单明了的说懂唬勤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肚然掏,而必要条件是横置发动机四睬城。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筒梧朵,但消费者从中又能得到什么喉材水?如果按常理来看潜请菇,对消费者的好处应该挺多的完兄敖,比如车更便宜了瞪,就算车不便宜配置也应该增加了镶系吐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汗风。但上述这些还只是一种期盼酚茂,毕竟这个平台的车型刚量产不久极非,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戏。至少高尔夫7是这样黑,而全新的A3由于正式的价格没有公布盲,所以也不好定论每骸萝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3竞判,这次引进国内的共有四款车型悸匈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型从,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹄锭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懊祈,6速S tronic双离合变速箱桐能犯。在本月的21号断哺鞭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市簧侨杯。相比老款的两厢车型彤,轴距和车身尺寸都有所增加颧颧涵,而且在轻量化上下了不少功夫挺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眯萌爽,但在配置上基本都可以进行选装干歧。由于三厢版为新增车型拿揩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兜典蛊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市平,“小改款疽碍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斜,而值得注意的是四,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上场咆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议睹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缆倾。”吉利控股集团副总裁首、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态熟鞘,欣喜之情溢于言表拖廓。    亦或是巧合传,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煽啤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7矗唐挥,一方面棋搞停,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖对,另一方面榔垃蚕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荡,种种迹象表明翟锻揽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佬。   诚然惜懊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舌莽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”添。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郝,孙晓东对媒体表示城填,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扫烫,吉利收购沃尔沃之后函七伤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点皮魏嗽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顷迫轨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应仿。" "  在国内酬疯踏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的纫恐,它凭借动感的外观凛酗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”翘,后来者RV4场、途观辨补、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮喀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比睛挥扰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎匈几,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鲸邵结。而今年赋,东风日产给我们带来了第三代奇骏恒沫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”附。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘怼,年轻化赡宏、动感化的外观设计就是最好的证明舞獭孤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上雹徒胜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驶籍匈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孝,层次感以及运动感比老款强太多了糯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惭涛,流畅的曲线让它不在干巴巴竿,整体饱满了很多极呻居。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯合,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杀。   在侧面线条的过度下亲肌酮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型团届,并且加入了以装饰性为主的扰流板琳堵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性裁萝煎。后尾灯变化更为明显弄,竖条造型变成更为接近长方造型伍毙晶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”罢,一定会想起Jeep固,提起Jeep息竭老,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了熊土,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杉诧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能购膳萍,看看它在这部分有着怎样的表现夏参。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膜瞪,并且不可选装以外孝般,2.4L 豪华版可以选装该项配置磐祁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配具杏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版脱型擂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赫皑窟,从功能上来看比较全面冠壬,下面我们就一起来看看它的实际表现擂。   更多精彩视频撂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撕泼瘦,调整比较细腻方稿赖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位山镐腺,而且还可以停得很正膛捻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可帽欧咯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炭裙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徒都苟,如果继续操作萍些涵,系统则会中断本次自动泊车钱淮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里顷潞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题确,我一定会把奇骏放在首位耍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驹烽,性价比非常高链爽。不过自从2008年上市至今的6年时间里筏,它始终没有太大的改变瞬,另一边竞争对手们却在不断进化徘癸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疥底洛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诫剂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘薄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伺闻,而看到新车的第一眼就会让人感叹呢浑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)任焦叉,并且也是该平台衍生出的第一款车型路鲸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霉隶。相比老款车型略显古板的硬朗外形井韶伎,新车则显得更精致驹,更有设计感抽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上献膜懈。当然琅瓶枪,除了视觉效果之外矗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了论础佳?这也是今天我们需要探讨的问题固腹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尚凰秽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冈唱帅,我们本篇文章的测试内容并不全面替凳钱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据俺朵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍效,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乃。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章片暖募,里面对新车外形目你扔、内饰等方面都进行了详细的解读碾防阂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筏炊鞘。另外氏泵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屁社。   ●增加更多高科技配置些型,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刷新础,除了拥有出色的设计深拜、良好的工艺和用料之外猎率,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望韦洞,翼虎就是个很好的例子赣茂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势弦册芦。如今的新奇骏身上猫,我们也看到了各种高科技配置黔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仇茸单。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衔碳姬,在两年前它就已经崭露头角剿秦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样霓绣,连控制面板都完全相同辰。虽然东西不算新惜亨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化拔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烤苇,汽车作为生活中不可缺少的一部分沦,也同样要跟上潮流霜宛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喘相食,很多的印象都集中在日系的丰田车上帝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炒,由于起步较早客处,所以在混动技术上都比较成熟忌宫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型论徐落,一方面是因为未来的趋势檄拜覆,另一方面就是对环境保护都有一份责任涟时菊。但能让人印象比较深刻的不多池软唉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外葱。经过一天的试驾体验爸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奖崔囊。   外观方面戊非:设计大胆前卫师,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后袜,给很多人的印象就是模仿店磺备、复刻肚斥萝,aygo角、花冠康、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凄迪滴。实则也是没办法的事儿介,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缔擒捎,不过从秦看来盯捅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段隧绊粕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言白显跋,整车设计偏向年轻化板驹,前大灯内加入了日间行车灯乱箩隋。车身尺寸方面思,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm罢笛霸,轴距为2670mm谐绩。   实质上桐轮,比亚迪秦的外观特色鲜明鳞吵瘁,个性十足憾,他并没有针对大范围客户群体而设计潦练暑,更多主打年轻锋吐、时尚元素标具错。这样一来解偷啸,优缺点也相对明显卤,需要一定的时间让更多的人来接受他刀歌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番设滦,充电方法非常简单也很安全说。通过家用的220V电源就可以直接充电咕适,但是要采用三相插座县坷。车内的仪表盘可以显示充电信息量,包括电量以及预计充满时间瘸焊魏,而且还可以选择预约充电妙系嘶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的煤没涧,虽然我的“档期”已经很满徽惫,截稿压力山大戒兄显。但作为潜在车主菩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平翟粱腹,它和福特嘉年华程、大众POLO会有多少不一样毫拳,谁更值得购买碘榷技。我想这也应该是大家都很关心的问题料狮门。    测试之前还是按惯例先说点基本信息芬脾,以供大家有更多了解淘窟鹤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元纱传蓬,分1.3L和1.5L车型菠暖竿,提供5挡手动或4挡自动变速器釜犬涉。这也是国产的第三代威驰车型馁困矛,相比老款车财矗叔,新威驰变得价格更低芦挟、空间更大疟乐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绵,在广汽丰田4S店中销售丝乏,价格区间6.98万-10.88万元栏思身。两者动力系统列干噬、内饰设计完全相同围。只是外观分成两厢与三厢般臣聘,配置上有细微差别而已割敖县。好了缓,我们就从外观开始说起炒泄嚏。" "  导语波祟殊:在新能源汽车研发领域篓洁,比亚迪一直是领跑者额心,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亢惊弓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涧奥迫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阑,能够开发更为节能冯、环保的电动汽车产品遣扇甫,实现性能的提升和普及应用溺表。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搅胶谢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芥稗评。   历史上寺,秦灭六国潞疥,结束群雄割据时代脓共蝗,统一中国掏丰,开创了历史的新纪元掇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆彤弦,势必证明其在以下六方面的实力纬:   一高权善、比亚迪秦到底有多快猩双?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猛绿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒乖,23%的车型在8-10秒峰分冠,17%的车型6-8秒鳞骚睫,仅有8%的车型小于6秒睹头,代表车型如保时捷卡宴4.8L客。今天歉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沫溺寸,秦百公里加速为5.9秒井藤,而记者实地测试时递萄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒美。   跑得快自然有其道理悸赌,秦具有“双模”动力惦踞享,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淳鲁,在混合动力模式下烈,秦能爆发479Nm的扭矩螺尾,某种程度上可以与那些超跑抗衡陋歉献。 二撤、秦油耗到底有多低淖贿?   根据国际标准测量核算衰,秦百公里油耗仅为1.6升平斡猜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式仓匈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汝味豪,纯电动模式时刮莽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沸覆,整车自动或者手动切换至混合动力模式昏酗瞎。在所有模式中担,秦还能进行制动能量回收咎惶菩,即电机向电池反充电饱撩,每百公里回收2.5-3度电饭,可以多行驶约15公里痛授。 三诞、秦充电到底难不难泡沪?   一句话回答狈侧:有三口插座的家用电源就可以嘘,就像充手机一样方便扮现。秦的电池容量为13KWH舜,可通过220V电压佃,3口插座猾灯,4-5小时充满电煽梢。秦随车附送一个智能充电包侮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖社煎。   四纷济、既然用了大量驱动电池嘲鲤普,到底安全不安全?可靠性如何刀蹦沫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池替僵侗。单位能效比拐臂白,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淘测渴。但是安全稳定性方面则恰恰相反靡忻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辞册骄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池感,是目前市面上最安全的驱动电池桶,没有之一刻。   可靠性方面枚樊项,据比亚迪测试床尸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑娄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修坤,业界罕见前期。电池电芯甚至终身保修侠辱恐。 五灯韩、秦操控驾驶会不会很复杂双?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懂,习惯之后甚至更加简单农僧焚。新增纯电模式野呵埃控驾驶溯,更安静缎路鞍、更节能感试。   六脊惧、电池组电用完了如何行驶难禄?   据技术人员介绍虫隶,秦本身不存在电用完的情况摹前拨。电量不足时娟们,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亥。   此外浑,行驶过程中膛蹄沸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绰,并储存到电池中泪姐譬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茨熬克,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梳皑棱,其次是QQ me炕,PT漫步者之流弧,当然还不包括那些“只识其样搽钙、不知其名”的人群蚀舶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杯,它也是双龙汽车最具标志性的车型勤。在迎来双龙新柯兰多之后信茎,就在近日揉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾理悔暮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界板如士,但却让我们可以由心发出这样的感叹客,爱腾终于正常了豆疯睹。   从推出2011款爱腾至今拉,已经有近3年的时间操文,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晤钎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象播逆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烯,伴随着2014款爱腾的推出靖粗喊,有关于这款车的一切码疯,也自然成为历史料,被我们封存起来笑莱悔。全新的家族化风格设计俺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路诽顺惜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摔,与新柯兰多相似的样貌砷,让新爱腾不再具备专属性眯驳俄。没处前部细节的设计坝,都是那么平易近人荒酸,平庸的再没有任何特点匠。可能人就是这样母畅刚,老款爱腾在售时圣,人们总是说这款车有多难看昏芦,有多奇葩每烘,但当它真的成为历史后省谭,我们又会感到缺少了什么勉盟茧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化撇,但还不至于让它从中获得什么优势搔泼浩,车尾部简单的几处变化洪边瞎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炽维溃。现在在大街上酞泡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铃祷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了犬。   本文导航" "   这年头在路上跑着儒接,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念讲,把自己造的车不断的加长鲁老牧,就算不加轴距也得把身子给拉长先瓢陌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闲、大型车上沦,感觉有些资源浪费缕扯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车畴,“L”的作用才更加实际欺狮。当拿到这辆YARiS L 致炫时革,小惊喜了一下匪袜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了江,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汲豁独、大众polo怖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势辟冉。目前这辆车共有两款动力锤碍、6种配置车型在国内上市努,指导价格在6.98万-10.88万之间惋备。由于新车型且上市时间不长镁,所以目前的优惠幅度不算很大鸿如炉,基本在3-5千元左右陪蓄。(个人观点超祁娘:致炫猎疵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悉辱,厂商指导价为8.7万-10.68万冠琅娠,搭载1.3L/1.5L发动机褐苟李,5速手动/4速自动变速箱忻。" "   曾几何时首滇臀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象喀,但却没有获得国内消费者的认可虹芍。如今瓣管墨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冗驮,其售价区间为15.48万-21.98万元皑何,相比老款车型有所降低绩克虫。另外亨嘘筛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逛,并针对柴油发动机进行了重新调校迹山。下面就让我们通过试驾体验菲傲缄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裁郸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蒜撩,并采用双龙全新的家族式设计霖,整体风格与现款柯兰多十分相似惧哦。然而欢昆坚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鼻颠,其车内布局依旧与老款车型保持一致闻,略显缺乏新意绢。   小结吉申: 相比老款车型来说蓝合外,新爱腾的外观变化令人欣喜人税猴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光囊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次杭荆扯。不过翱惜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茫握,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腥丧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上末,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)萍。在海外市澄怠,新逍客提供3款发动机方,配备6速手动或CVT变速箱茅,在英国的起售价是17595英镑涤邵。与现款车相比鲍即氨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沮磋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颇挝奸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型犬刊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陡。 ● 外观介绍潭雾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汹卫:宝马2系Active Tourer祭乐洽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磺谱及,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型捕结。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子惕搬?车展上的展车给了我们答案惮丰吹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月滤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妈,而在正进行的2014日内瓦车展上把钱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出末肠。和两厢版一样菊敝,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖ジ浒ǎ块化平台打造炭,造型新潮时尚凹,细节设计则突显旅行车的元素骏统跨,保持一款旅行车应具备的实用性镶。据悉班恳揪,该车将于年内率先在欧洲市场上市汤忻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蝎任,相信国内消费者很快也将与它见面倦暮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后伶换舞,全新标致308的旅行版如期而至芦萄。从整体变化来看佬峨驾,它在保持旅行车实用性的同时挨,将重点放在外观炔腐河、内饰的调整以及配置的提升上阮,新潮的设计更是让人眼前一亮膏滦臂。在我看来稼,它的变化是非常积极的鸥慰痴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浦聘,现在它要做的就是尽快进入国内羞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章黑:   静态评测    ?   更多精彩内容淡私边:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藉唯谱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陪叫歌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冉搅堂。早在上世纪五六十年代囱贤,Citro?nDS就用上了可变悬架腺滥锨、随动大灯闲熟、转向助力歇悲烈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吮,加上极为飘逸的车身设计蒲省雹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洼壕违。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唤,2011年长安标致雪铁龙成立漓,到今天我们测试全新DS 5LS淘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峰,音译的中文品牌名念起来很接地气瑞:长安谛艾仕锹困,有股莫名的喜感淳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器觅湍炊,是台正儿八经的三厢车示紊。   ●外观撩缴就:考虑国内需求嚼骆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前秘钵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5滥凑,后者里里外外都显得格外前卫钙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腻较,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实察、更好接受一点径。当然缄挛,前提是得保留住原有气质陋。   在这张全新的前脸上奶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰纺隧羞,官方把它解释为“飞翼”廖问,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秸外,由于边缘不是那么锐利幢涤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪簧,接受起来没那么难导荆。   车身侧面和尾部看起来很饱满悍疏、匀称净,其实我个人甚至感觉比车头更好看厕糕碘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妙韶祥,厂家说这是做完市场调研后的选择钳巳创,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西摆,想想也不无道理淮截靶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条临涕,与其后期车主们各自琢磨勤,不如原厂直接把这事办了馆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无譬景,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注溶栖:下文简称新阳光故奇赁,以便阅读)策,换装了与家族大哥天籁相似的前脸究炮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毙。现在它不光新潮乃,还进一步提升了性价比揭攘颅,为与定位相当的大众桑塔纳鼓炯慑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备官龟。 外观弘饯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸福瓦剁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倾咐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感复凸据,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乒揩叹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耻汾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哺删陆,达到4456毫米孺,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咖父。    此外沪郡雹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贤描铜,由于在东风日产的产品体系中默蜗朽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逼氢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辑雀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些偶鹃泻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时爆芍别,我已经身处呼伦贝尔牙克石耙那,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气便阮氨。尽管天气有些寒冷悼,但此刻我的心情是非常愉悦的攀廊难,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世报氖韦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畏脓,当然我也不例外繁。这次除了911之外魏抱,保时捷还带来了Cayman徽、Boxster腺观、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叹戊泡,让大家分别体验RR(后置后驱)帕同储、MR(中置后驱)太骏娄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啼播椿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绞缔烩,即使在这样的冰雪路面也不例外抛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敌。在练习漂移之前斤堪坝,充分的驾驶培训是很有必要的拇晴协,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时婚摆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救素模喇。   ●车辆失控该如何挽救仓稳身?   当车辆发生转向不足时杏焙畅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)套赴栏,稳住方向并且慢慢回正喀雌,切忌继续打方向趁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向你蕉,反而会加剧转向不足的发生埃廓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脸唯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线躲。对于一般人来说伶,应付转向不足要更加容易一些颂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玛昆,而转向过度一旦被合理运用苍,就能成为过弯利器捌,也就是我们平时所讲的“漂移”皮卢们。   ●如何才能实现漂移丛沤?   要想在弯道中实现漂移京,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移随股酶。针对这次的车型以及冰雪路面薪驴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式梁刃:   1涵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淘,我更愿意称之为惯性漂移过弯措艘蒲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仙、甚至小于90°的急弯锈参。 ? 『以上为PPT截图烈免盒,分辨率有限界,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性胃讥读,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氨,然后反打方向填躲防,稳住油门漂移过弯话稻湃。例如在通过上图中的右弯时拨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢步淀,然后左打方向孩,紧接着再右打方向缎诬对,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动愧确,别慌脚附申,这正是我们希望看到的帘辽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心摹茸请。随着车尾横向滑动的产生聘瞧挡,此时驾驶员应该迅速反打方向魄沙吨,让前轮时刻指向出弯的路线呈咕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度红殊铃,随后在出弯时适当收油并回正方向挎借卿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丧席累。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向态,方向盘转动角度都不宜过多掇拨,最好控制在90°以内辜娃脓。其次油门动作务必细腻惕葛淳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鹤,给油则会加剧侧滑簧稀,收油则会减小侧滑角度搐亩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用稼皋轮。   2吾疽墙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)床。   适合弧度比较大的高速弯道灯热。 ?   当车辆高速入弯时坦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颓碎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑斥。当车辆开始侧滑之后盟馈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转狈,继续维持横向滑动脆炕,同时反打方向控制出弯路线勉,之后的动作与第一种方法一致淀。对于初次尝试的驾驶者来说涂句,如果入弯速度不够快也没关系桨草,你可以直接省去刹车这一步骤茅夹天,在入弯时适当地轰一脚油门段篙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑轿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控笆,并综合运用传担,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了观女。例如在紧急得菜睡、高速的连续S型弯道歼微肌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拦废稗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孝,从而划出一道完美的漂移路线爱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗普守停?AE86在高速S弯道超越RX7洁慰赖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介暑泻。   当然闺讥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后车,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堵赁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型济哇档,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怜居窃,驾驶员只需控制好刹车彻、油门以及转向三者之间的平衡即可块倪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雇腻弦。   然而即使是这样楼谁癸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谋。冰雪路面凹凸不平磨佛里,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同彪萝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秋投,所以技术和心态都十分重要搐纽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙称。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顶懈片。在这期间贿考,沃尔沃创造了无数的第一虏,也赢得了不少的辉煌成绩朝痉,当众多车企迎头赶上之际毙淋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呸拷捻,并将其命名为Drive-E歇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢驾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膝杰繁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命难内尚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垄垂械,实现了靠背调节和腰部支撑刹捐。 1967 推出首个后向式儿童座椅累,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怖讣稼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焦,将有害废弃排放降低90%以上操会戊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宪,有效减少或避免低速追尾碰撞倦摩其。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肺,至此安全范围从车内延伸到车外蔚仕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惠歧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩槽肝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数井扫,从被动安全到主动安全貌爬,再到行人保护苇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可力。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桥咆,空气污染现已成为最热门的话题差灌达,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蘑写,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性讽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碍品杉。   Drive-E是什么 衰?   即E驱智能科技体,代表Efficient Power(驱动更高效)恼纤、Electrification(驱动电气化趋势)笑、Environment(驱动环保潮流)促挨,从字面来看很容易理解铃喊,简单来说就是引擎高效化灯,这样一来既可以保证动力性乱型,同时还能达到更好的排放标准笔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱范媚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酶。   沃尔沃还将这一技术投身于穆ⅲ块化的研发即囊镶,只需变更增压器亩冢块与催化转化器姆炜希块等主要部件拷胸暇,便可催生出一款新的引擎产品捆哀。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上旅棺敲,大致可分为4类截瑰究,即汽油直喷引擎泊垫叛、柴油高压共轨引擎场痛乃,单增压引擎(T5)敞仆抛、双增压引擎(T6)穿雇。 以XC60为例 窝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坑掀讽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呛坪徽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溯低青,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎脸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挛,在动力输出上也略有提升膘凸,其中的原因自然脱离不了小体积浮妇、轻量化等一系列技术的支持凯。   此外变速箱方面也有了很大的改观墒悉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%咯,挡位的排列也更加紧密谐链授,有效缩减了换挡时间凉,从而具备了迅捷的响应能力洼叔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饺酣涟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下崩,耗能经济性方面得到了进一步保证尘多,它将改变城市路况中引擎启停的时机豌四,改善油门的响应踞碑鄙,空调系统转化为经济模式工作透口,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虏恕惠,而在65km/h以上松开油门参,引擎还将会处于怠速状态酒庙。   本文导航华铂拎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垒途急,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位敬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”非。不过氖晾丧,动力并不是我们今天的主要议题旱譬讨。秦的下盘功夫方面表现如何荣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挞?这些都是我们今天要研究的内容饺。综合起来患蟹,我们最终目的就是想要弄清一件事剃讹辱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”晤翱瞎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喀将防,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猛枢垮。当然建讹枚,由于秦有着体积更大蕊、更加复杂的动力系统嚎霸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法啼丁烙,但由于双叉臂需要更多的空间扒琼淡,因此也是不现实的店狭保。在材质方面秤韦罕,秦同样表现中规中矩淡揩,并没有使用轻量化材料为车头减重竿,亮点并不多媚奋。由此可见陕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化驳非。   不过殿,由于混合动力系统的特殊性蜂,秦也必须做出自己的调整吉词,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讨里编。比如颊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面享熊火,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上和慷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尸。此外豢称,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玩抹,相比速锐在直径上增加了将近9mm沪两,看起来很是显眼售缴朵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化概蓝猴,而在同等材料和工艺的情况下丘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹋惊羔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载葛脐。   另外肛泞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蒜疽。与速锐的非全框式副车架不同糯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捍,由于加入了电动机和管理单元咯句,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加料,因此这样的变化当然是加分的炽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套快泌辛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声韶烘、振动和声振粗糙度僻贰掣,欲知详情请点击这里)物,是个值得肯定的进步甩揩烧。此外叛帕,与速锐相同琶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憨,强度更高绥竿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力核焦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谎,现款溉桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藕啡,不过福特已经为此做好了准备仙,日前刚刚发布了新款感苄梗克斯魂履熬。它采用了全新的家族化外观炮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炼,不过它真正的杀手锏被,还需打开车门才能发现孩侍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厢突,进一步抢占细分市郴樘恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型时悸似,满足那些对于性能有一定追求的消费者橙淘替,比如轿车中的S5乖久、S6甲蔷揉、S7橇锋齐、S8等等辅店誊。就在不久之前的2013年12月徐端,奥迪SQ5也正式来到了我们面前电弊鸽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型澎尺咳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钦。 外观举骏悼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搏广,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痛,可以随时面对那些不识货的挑衅者菜客荡。作为Q5的性能版车型辆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念激峨被,颇为低调宪隋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化华。 车型图片 基本参数猛屏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恒袄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别硷弛,特别是车身高度经过降低瓶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm变,而轴距也有细微的变化惊。   其实只要细心观察款识,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的捍拧,除了特有的徽标之外牧,SQ5的镀铬条有别于传统车型潘,采用的是双横条样式吭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状偷,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽廷咸浦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侗。而配置方面韶授落,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备继蔼。   尾部的变化主要集中在下半部分钵危洁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蓟媒南。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计息巨,可根据行驶状态来改变排气开启程度夯古。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派帆喝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭少伶森,前者就属于少数派诞。一个是只有追韩剧的人才懂纷,一个是全民百吃不厌蔚瞧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淀,其实上一代车型在国内早有销售莫慰,只不过跟福瑞迪太像了尽都闯,外观不出众驼,关键是动力平平拒驾,所以最后并没有收获太多排。全新速迈刚刚上市深惦,售价17.98-22.68万元材犯,很有幸能够在第一时间接触到这款车摔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常编九,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈破。通过简单的对比痰鸥,不难发现羔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版特,名字叫做ForteKoup驴外亲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肉,售价17.18-20.08万元缎池茂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版课酮,它承了起亚家族的虎啸式前脸喇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评访挡畔,现在看来谈不上惊喜暇迫炔,只能说还比较精致枷。虽采用了大嘴的设计碉味,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步犬猩晌,或许小女生会喜欢潭路襄。大灯全系都为卤素光源犯,并带有日间行车灯委受。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰奉花炮。   走到侧面霜扫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奋删,但两门的设计为它增色不少讹忿惧,在绝大多数人的固有印象中查吭,跑车就应该是两门灰匪嗡,并且应该是无框车窗笆犁胖,仅从这两点来看倘霖,速迈确实都做到了钠每,开在路上的确引来了不少的目光追随两甩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流岭,我们一致认为车尾的设计更为出彩幻李串,短小缴杉、精干勿霖淀,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受淌。除此之外糙泰藩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局填,而且排气管口径不写韧馗纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强傅。轮胎为韩国本土品牌隋嫉葱,规格为215/45 R17晚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了首笺查。   当然胃插核,如果你选择2.0L车型的话诲睹,你所看到的黑色外壳后视镜啥、前后包围的碳纤维纹路饰板喇、双边双出的排气管涎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磋。" "  讴歌这个品牌勒,或许很多人不是太熟悉瘸。作为本田旗下高端品牌卤葱晤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任倒,而且在美国市郴@,讴歌的品牌影响力是非常大的碎摊耪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力售钡,大部分都是人们对这个品牌不了解罗期的,影响力上不去垄,导致在销量上确实不尽如人意享戏。对于这次全新MDX的到来埠,个人持有赞许的态度处经秤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纶燃藕,还是那句话倍卫,品质上去了欺,接下来就是提升品牌影响力了嘲凭孰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上十脚,大灯的轮廓更加细长倍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯墒俱池。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偏,但内部结构和MDX并不完全相同蔚琳瑟。雾灯被一条仿LED的光带替代酪痪狡,进气中网的细节刻画更加运动可彤宏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诚捌霓,侧面造型给人的视觉感受非常低范,这和前后大灯的位置有很大关系笨撼雄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蛊,注重舒适性涣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上螺魄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凶,而压低的姿态却更加动感督迸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱湾椿。尾灯造型相比较现款修长的,优雅的感受也来自于细节的 设计丝涟泌,但貌似通过我的观察粗免,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源徐闲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲁,让尾部显得非常简洁瞥危。   本文导航峦旧:" "  2014年2月20日瓷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舷合舶。2014年型奥迪A5的最大特点是敝帕锨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大忍伐岁,共有19款车型扯,售价在49.98万至85.8万括羔帛,具体价格如下晌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表螺活:网上车市 www.cheshi.com   外观方面白敲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锹缔。配置方面鸵,也与现款车型相同馆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机呐。   内饰方面堕杜,2014款车型也与老款车型大同小异驹萌侩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毁,同时门内饰输、座椅中央扶手侠、都采用了纳帕真皮面料赁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脯琉唱。而2.0排量以上的发动机则保持不变蹄妈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型午矾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凳诧。   变化一完沤吨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菇卤,在原有的缸内直喷技术的基础之上懈盖,加入了较为传统的歧管喷射忱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溶汝,通过二者各自的优势笆呈妈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肃寿宫。事实上寂,混合喷射也不是什么新的技术琼巷敞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用斗僳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点圃垒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颅试嗽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善誓桅靶。   变化二夏溪埠:排气歧管集成至汽缸盖内缔缆策,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内补递劣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力缸,从而减低涡轮的负荷鸥,提高涡轮寿命晚。同时能催,因为在进入涡轮之前进行冷却题开,相当于提高了涡轮的进气温度限制笆刊,可以允许发动机有更高的排气温度寇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高客搪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人俩物较,同时结构也更为复杂违,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谅。对此饲,缸盖内的冷却系统也进行了改进纳龟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)块。   另外秽炉碍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔼,还有着两项小改动哼朵林。使用旋转阀目聿樱块替代了传统的节温器茄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上雀斑靶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裤嫡剿。   根据官方消息脱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捎恋艰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纯急。笔者也希望在应用新的技术的同时墟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颠。 责任编辑踞扯:王晨熙" "  A00级(微型车)斤竟,在人们印象中这类车以实用性匆棋、代步功能为主帆,低廉的价格促使配置也不会太高揪昆史,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浪,一款车的推出打破了这一概念从羚亩,它就是全新奔奔芬,来自长安汽车辅。   感官是人们的第一直觉反应话青,所以外形设计的重要性不言而喻疗,为了使人们印象深刻杀并,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拈褪,道理很简单墩,日本是微型车最发达的市场氨谐帕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展写矫京,在2013年广州车展上两帝申,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乘木,除了时尚的外形设计以外镀,在细节做工上也有着不俗的表现泞洁。前脸的设计整体性很高爽绒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条尝解按,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影稀岔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势福,不过这一点在外观上并不明显怖,这源于贯穿车身的硬朗腰线搁,有效将视觉性降低铜极,同时搭配造型独特的双色轮毂得,让这款小车看上去时尚动感泰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郡棺较,具有立体感的尾部与前脸相得益彰傲蒙盘,如果仔细比对构袭谩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缸莱。除了引人注目的设计以外趁嫂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹湿箱巍,具有加热功能的外后视镜罕、15英寸的抛光双色轮毂库、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鲁氦迸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页墒嵌差:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d司衬踏。不过花串,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痢簧菲,从内到外翱芍其、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哗讣,可以说是一次完美的蜕变脐般僧。那么这款新车究变在了哪里完委?它究竟新在哪璃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肠撮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5村撕懈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泵隋纫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邻毛蔷,轴距则与老款车型保持一致拴。在尺寸变化不大的前提下欧淡,改变外观悉滥、动力顺、内饰茄兑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关习棋习,2月19日这台新车也正式来到我们面前菇险,并接受大家的考验奸洼唯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唤,但这8条是我个人认为变化比较大的啊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点榷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蝗,我就有了一种预感柑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赖倘女,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嘿覆截。全新X5给我最深的印象除了家族化外屎校,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)门宋。首先迫裙萎,先说说全新X5的外观垒,“大尺寸双肾进气格栅”星、“开眼角式前大灯”秋,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垮道。    现款宝马3系推出的时候诺铜守,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狈驶,现如今随着全新X5的上市操壳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阜妮人。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此帝玫蠕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扑,据悉嗣锚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯口。值得一提的是缆彼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扫冷,给人一种炯炯有神的感觉胚得。    由于新老款车型的轴距保持相同镰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹃,反而侧面的腰线给人一种力量感黑,这也使得新车看上去年轻了不少暴碎。细节方面蔷噶等,新车在前翼子板上增加了进气口蓬,突出了宝马品牌独有的运动基因嫡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侥密,提升了夜晚的识别度伴玻毫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起椭配,降低了风阻系数讥题,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性晶隶。" "  版权声明怀:本文版权为网易汽车所有颇凡领,转载请注明出处捷拓倘。   在2003年岭霞,奇瑞QQ的下线让这款时尚畦、便宜踩叔困、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晤娇据,之后短短的几年间恐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凰,然而到了2006年长安奔奔的推出魄,打破了QQ一枝独大的局面涟虚赫。一转眼炔柬块,已经过去了10年的时间秸顿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占干篱,在这个追求个性底闭、讲究品质的时代坤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流胯次,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则黑,而长安似乎也意识到了这一点寐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢手杏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者单扛?   从厂家方面获悉叛超父,老款的奔奔(love)已经停产场婆其,而奔奔mini则将会继续生产销售甫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扔,前者主打精品中高端微车市辰耷昴摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战酒猎。从定位上来看卸媳弥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些露,虽然沿用了奔奔的名字猾槽,但整车的设计巷年璃、配置以及售价都会高于老款车型轰讳。   新奔奔客户群体是谁疽赏仍?   在很多年前绊宽低,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锌恢辩,到底是买奔奔还是买QQ谭荷,在那个时候驾,很少有人会关心这款车设计的如何蛋交、驾驶感受如何囊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拌党秀,省油返伤、皮实秽、能遮风挡雨就行锑狭锹。   现如今囤骗,80后挨离、90后已经成为购车主力迸维,这些从小听着walkman膛譬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帛、用户体验以及品质都有着更高的追求天目哇,因此在座驾的选择上同样不会妥协腑瓣瑰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遁,新奔奔就是冲着他们来的碌送穆。   新奔奔主要的竞争车型是烹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氦救,但从目前得到的消息来看厂涪损,5-6万元将是其大概的价格区间烩此。这个价位中既有一些合资的微型车素,也有自主品牌的紧凑型车磺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寂,比如两厢赛欧翔、奥拓礁犁、玛驰以及低配雨燕等等车型毙藩处。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线椿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搭,产生竞争的几率比较小敲。   外观浆贪充:惊艳备骑、和谐纫托、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涤姐投,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碾:高离地间隙坛、车顶行李架沤场、双色车身等等痉麻。没错脑,无论是跨界莲炬、越界还是交叉车型甸固讳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质词十茹。不过世间万物去葛,徒有其表终究很肤浅飘幻敛,我个人认为惟宋宋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卿容。所以绰但释,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讥刹菠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绣,它集沃尔沃所有看家本领于一身湍,可谓全副武装箱。为了让媒体更好的体验这台车牡从,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忙净坏。没有固定线路楼某梦,没有领队车辆涣伪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倒迫,它会和每一位汽车媒体人独处12天首。而在这12天里脓哦,我已经和它奔袭了4100公里绊,横跨了三个省份冯,体验了柏油赛道祁兜、软土拉力侵当袖、冰雪漂移袱让、高速狂奔链青摊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捣价幕,当然赦啃憾,最终的结果是纹括:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倡吭淘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鼓,正所谓日久见人心抢,交友如此纪颓母,试车亦是如此门亥跨。回到正题峦,和往常一样廉凶,对它的了解还是先从外观开始觅季什。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生檀,相煎何太急”这句绝句膳,而在雷诺—日产集团旗下多俯,有两款车正在上演着这一幕食。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祷,还有这出色的越野性能蹲械。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下壤闺,买谁更划算岁护?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割困:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位衫肺,作为英菲尼迪的顶级SUV露希簿,QX80的售价高达152.8万腊呕,但经销商处可以优惠16.2万撕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万提烹,虽说16.8万也不是个小数目瘁岭。但对于消费者来说舜,一个日产钦反,一个英菲尼迪稳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纳伸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)讽遣疲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涤吻连,它的身材绝对够大臼猫。从上图的数据来看醛簧篮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙词,尤其是将近5.3米的车身长度歉,会让您感觉驾驭它有点困难趣峨。另一方面骂珐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堤馅葱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现清恋套。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琴诬拉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柑冒沽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抵,同时也显得异常凶猛夕藐舷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盼另。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肺,整体造型圆润犯,没有多余的线条作为修饰簇漆拱,但是反而会让人感到车身很厚实骨松航。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛙。同时注意它车窗的设计房,与众不同的创意来自于涂黑的A柱浑虽妊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的李,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咎隧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焊,也没有了那种霸气男晒脚,转而给人的感觉是设计很前卫挎破古。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞥,丢去了上一代的直棱直角獭额虚,饱满的线条凸显着丰满的层次感示懦酪。   日产途乐沛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闻,虽然脱胎于英菲尼迪车型舶欺翻,但途乐依然拥有自己的外观特征旅晒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洼顾送。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卜掳划:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凡糙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出浅探。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气境渺吼,成为了车头亮点之一既趣插。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术篮斗车,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衅,这项配置自然是少不了的棵。我们可以找到4个摄像头恨犬,它们分别位于车辆头部酿碎脯、左右外后视镜下方和车辆尾部虽慧村。以便在停车过程中蔚呜道,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撅卷模,让您更加自信轻松的把握泊车空间痹檬信。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头黔,大大降低了停车时的事故发生捕。   途乐   通过对比发现佛奢,两车在外观上的配置基本相同新,差别仅在日间行车灯上盘倘,不过随着QX80年款的推出琶府,日间行车灯的加入应该不是件难事司。两车最大的区别就是外观/品牌的不同统耽,在相差仅有10几万的时候戳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店海。    责任编辑领:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天洽蜡疼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓟唬,除了奔驰G标、丰田陆巡系列匪翱细、牧马人等赌,双龙雷斯特也是其中一员敌,而且雷斯特还是柴油车碱彼洞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栋,以目前的接触来看趟吵较,双龙雷斯特W表现不错陇糙防,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叹榔七,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒋恨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰食,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”测圈埠。当然检鞋,在随后漫长的几年过后拷莆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌还。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逃咆,该车型最大的特点就是其尾部造型诚须,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计猛枫,宝马方面肯定不会承认裤,但从年份来讲导粱,明眼人一看便知不黎税。   外观采刮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呢,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘘胖犀,不过大师的设计未必符合所有人的审美朔馆歌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坡敞宛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辽钉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沽胳,但为了照顾空气动力学与线条流畅舶驶,雷斯特的车头是圆的采松胸,所以在当时看来有点“离经叛道”茎郎蔫。   而到了现款的雷斯特W甫来,这个“小问题”被修正了反,一体化的设计已经是大势所趋鸥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”充吭庆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呐懒阜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魔魔婪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辛花褂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少釜敛税。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相琼躺。通过车展上的展示颅梧,小编已对这款纯电动车型有所了解鄙逼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验脆功午,时至今日辉剖吗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垄。据悉罗素硼,之诺将在今年的2月份开始接受预订砍翔厢,上市后将以租赁的方式面向消费者纶父,具体的细则目前还没有公布却筛纬,上市后会有着怎样的表现蛇,我们会同大家一同关注层镣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前韭峦撇,简单了解了一下之诺这个名称的由来梆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟委啼,毕竟是基于宝马X1平台打造还虱累,因此在多个方面相似度高也并不为过岁佬弊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滔侍,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瓷,其具体的表现如何葡涟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验躲平商。 责任编辑雷俯:沈楠" "  版权声明期娶伺:本文版权为网易汽车所有黎壁,转载请注明出处傅努棺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列釜澈阀。它们的可见程度触肚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缔裤穷。可见度甚高的两个文字的组合钞录,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字够驮。因此赊窘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枪。哦悔顶啦,对了壁那咕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纠琴。意大利人的自信拴剩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冀?咱先从减开始说起彩。 Q娠:致悦只是切掉屁股的菲翔么歇?   A鞠芥俺:非也同,前脸亦有修改春矮罢,整体风格统一汉蛾丹,协调度很高狡。   我相信Roberto Giolito先生惜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驮赔钵,在设计Ottimo的时候鬼袍,一定会更加从容惨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”理拷甭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思悉。在他的心中炮酮,应该有着太多关于年轻赐、活力的理解靛里鼻,而这恰是Ottimo的设计要点聪滤腔。 外观总结   赞霸:个性鲜明读劲镣、标配LED示宽灯段惊、轮胎用料厚道   弹胯捻亲:低配删减雾灯   " "  版权声明攘糜入:本文版权为网易汽车所有吐胖探,转载请注明出处唾娇澈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涉,虽然距离现在已经有两年的时间搽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚀。而今天恫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哪群,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例趣,并且还是一台后驱车钉相。没错徘,它就是华晨宝马3系闺碳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哪,其配备了2.0T发动机脾浩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拒竣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱典,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霜吭甲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吹捣。不过在今天的冰雪试驾过程中委花恫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炔奖限。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现腑嵌烈,必须先打好理论知识的基础凄苏。于是在摸车之前埠赎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关习垛锤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着额旦草。 ● 项目一   热身结束了久识,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纪。第一项内容便是加速和刹车烷扰狈,是不是觉得很简单碴?其实里边的门道儿多了去了师了伟。   在项目一结束后金绰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步麓鲁。一开始大家相差悬殊禄金妮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伯隆。接下来的项目二会比较刺激一些盲技烫,经常会出现手忙脚乱的情况工省何,但只要理清思路按部就班的做珊骸,想要完成整套动作并不是很难检。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辣淬触:本文版权为网易汽车所有叙拌钡,转载请注明出处沙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了棋,不过始终都仅有手动挡车型环,虽然目前销量也很出色票,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脚拨踢。好在这一短板即将成为历史难乡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粕,新车将于26日正式上市绰禄榔,我们也于第一时间进行了试驾体验憾鞋私。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外湿嗜诞,在外观方面也有变化撤。新车根据高低配车型提供两种外观方案扳姆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计时霓钠,而高配车型则对中网辆豁、保险杠造型到、轮圈和后反光板都进行了重新设计筹赎沙。值得一提的是杭拳挟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的犊芭。   新样式的轮圈非常动感惦嗽,在同级车型中实属罕见记。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致班般,轴距依旧为2725mm加。车尾的变化相比车头要小一些桐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板详凄,不仅可以提升安全性粪券仿,同时视觉效果也更加出色膳递廷。 有态度【试驾评测】缕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么休起?   扫一扫泛爸内,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殴剐,一汽大众全新高尔夫正式上市桨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盖,其中1.6L拥有三个车款杯,1.4TSI拥有四个车款袭抛祈,官方指导价为12.19万元—18.29万元盒羞。具体售价请见下表家税:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逆上尸,但是却拥有三种功率版本凌髓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本矢识泊,因此在动力系统方面入级汤,消费者有三种选择漂。    我们从上面的数据可以看到吓申廖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者睬绢,1.4T低功率版是主流之寻ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求报,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赫钩赤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肌惨耙,但是它的售价高达18.29万元吗亢,相对比较贵修谭。    全新高尔夫提供九种车身色彩挽沪,分别是塔希提金哗双、唐古拉白渡、珊瑚蓝翘狭、魅力紫蛇姬、玛雅红钦响、季风灰鳞、水晶银以及深黑和极地白书。 ①芦位:16寸Cosmic款轮毂 ②那:16寸Cubix款轮毂 ③艰姑肆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂怠,其中15英寸的一款外,16英寸的两款蓄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备含玻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冈舜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供色椒腺。    全新高尔夫提供标准座椅恕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怂捎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅境,舒适版车型则都配备舒适座椅呻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洪暖林。    在材质方面巨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剿惺,分别是上图所示的DianDian黑色织物辅、Zoom/Merlin黑色织物刮梁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苛弘,分别是Vienna黑色真皮柯谭、Vienna米色真皮每期、Alcantara黑色翻毛皮嘶剩禾、Alcantara棕色翻毛皮邪硷筷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恼庙巩,有两种风格可崖弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摹,同样有两种颜色可亚狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓄勒,有黑色和米色两种可哑げ槠取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅敛抹动。    在车内外装饰件方面啦苇,不同配置的车款也有不同的安排苗赖。像侧窗下沿镀铬装饰条碴没、双排气管廷、镀铬装饰双排气管丸心、动感鲨鱼鳍天线踌潞贯、真皮换档手柄欣睬畔、科技质感装饰条赤、金属风格装饰条害嫩构、碳纤维风格装饰条等等痛,针对不同的车款都有不同的配备绷晒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富认,配备有MKB多次碰撞预防系统蟹馁、ESP车身稳定系统鸡、ASR驱动防滑系统骡清形、XDS电子差速锁唱既拇、前排侧面安全气囊凌、后部4探头倒车雷达吃狡、前部行人保护系统沉、自动静态转弯补光功能等等泛瞬,但是在舒适性以及功能性方面忻氦刊,并不是很丰富椭饶疙,但是也可以满足基本使用离。   1.6L自然吸气车款如何驯逊砍骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻伞,它拥有手动时尚脱陀、自动时尚以及自动舒适三个车款剿捐,手动时尚与自动时尚的配置一样捶寇,在价格上二者存在1.2万元的差价叛,主要是变速箱配备的差异两。所以在配置对比环节然,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元星纤,差价为1.1万元尽察阿。    在配置对比的环节我们可以看到放守橙,时尚型与舒适型之间的配置差别锭闺,大多数都体现在外观内饰的装饰件莽肌问,以及车内一些常规功能方面无,主要是顶棚储物盒靶、后排中央扶手磐硼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疚享,实际上最有意义的差别在于全景天窗侯跨炭、后排出风口查、蓝牙电话腺、定速巡航返郡妥、驾驶席座椅腰托唾饥、TPMS胎压监测系统这几项上靡,不过在这几项配置中撇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置廷霉,尤其是全景天窗秒畦狸。    从价格上看分,二者的差价为1.1万元丁细,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的女佛脆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户既瓢,所以我们在这个推荐环节敬,更多的倾向于低配车款署温牢。 责任编辑碴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底核孩袜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发幢。它采用了全新的DS家族式设计风格售,延续了一贯的法式浪漫风格泉臀挨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抨灵。新车基于DS5平台打造欧诉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柿。预计在3月左右上市馆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茹膳斑,让我们一起来看它的表现如何缓谱扁。 外观朽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尚靡缝,却多了一些时尚及科技感娘漏鲁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性钨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轨夯。镀铬装饰拿捏的也比较好屏甜界。并不会像许多车型那样盲目的堆砌德艇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品试集赁。也表示着DS的品牌走向独立桐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垛瘸井,有着都还算不错的账面数据浆筏,车身长度为4702mm妥钠洛,宽度1840mm宦誊悸,高度1515mm.轴距为2715mm宫堡。上市后会把目标锁定在奥迪A3狸。 车型图片 基本参数辱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涵垃箱,除了前车6颗驻车雷达之外沃舶稳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能齐矩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撬擞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狸剐,从视觉上拉伸了车辆长度撮,尾部设计了一个小小的尾翼校聊夯,尾灯下侧字样表明了其国产身份奈济燎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头光。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朴桑,真正的排气隐藏在了下面匙溜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犊埔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沛避酪:高离地间隙埃炼竣、车顶行李架揉射、双色车身等等剖皆险。没错惜痕,无论是跨界傲、越界还是交叉车型澄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质螺茬莲。不过世间万物腾,徒有其表终究很肤浅查矢,我个人认为蛋墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兑。所以浦欣停,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骑碍推,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款断茶厂,它集沃尔沃所有看家本领于一身饶甜,可谓全副武装闹失毖。为了让媒体更好的体验这台车登姑肩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高头迸起。没有固定线路玫,没有领队车辆聪拉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溯鞠,它会和每一位汽车媒体人独处12天患哇。而在这12天里虑,我已经和它奔袭了4100公里扁频极,横跨了三个省份武啊,体验了柏油赛道韶申榷、软土拉力诗僚、冰雪漂移迫、高速狂奔筹告、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肉,当然瞄轰,最终的结果是残浩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的充,正所谓日久见人心桥芹奠,交友如此憾彪,试车亦是如此芹。回到正题嘎屯,和往常一样莱俯,对它的了解还是先从外观开始捍姓钙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枪湃课、多样化是一种趋势勒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况溺剂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绘感,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裁韦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蠢炭阶,上市至今保持着约5千台的月均销量泡凯仕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嘛。 外观/内饰对比侗墙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来据宛焙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造凛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荚莽,毕竟师出同门通。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管庆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯儡据,远看很容易被误会成排气管具,但事实上真正的排气管被隐藏起来骏,整体尾部设计显得层次更为分明浇。低配车型配备有倒车雷达耸苦,高配车型还配备有倒车可视铃荣沟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荆胃,修长的车身与宽厚的D柱烫胳,加之出色的后排与储物空间戌茅癸,俨然就是一副旅行车的范儿亨华厦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铅,它完全可以称之为旅行版朗逸藕。    车身的线条连贯自然梯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞭播婚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些歇武,调整了尾灯的白色灯带位置规隙糜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端暗屡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重良冈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俩口妹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格察巫,内饰板件的用料以软质材质为主乾迁迷,接缝及做工也较为精致鹿,与同级车型不相伯仲窘。从实拍的车型判断肌,自动空调裴、ESP系统汐讹、电动座椅途巾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铝,至于具体配置还有待官方公布怠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉禄,同样是大众家族的传统布局褂,整体的感受都很不错刻锤玛,方向盘理钮、中控台的每个设计很都容易上手顾膳杏,从材质上来说绕,朗行是塑料感有些明显的涡璃仿,好在其工艺上还是有保证的跨,并不会有很廉价的感觉响拓磨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腻构,销量在整个家族中表现最为可观公。近期悍蹭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市睦,新车主要变化集中在外观抵懂狡,同时针对颜色傲手、配置进行了调整窗酱梨,以保证其市场竞争力前呐褐。在豪华紧凑级细分市场中浚焦替,奔驰A级是CT200h的劲敌之一父琳瑟,通过下文的对比分析酥每泵,希望对有此购车意向的网友们一点参考手访蘑。   备注蛊曝: 为更直观的进行两车的对比分析廊凑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夺酮、CT200h F-SPORT)么迟咆,市场优惠参考自深圳市场律。 车型图片 所属品牌软: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溜伐,内饰做工精细    车身尺寸方面炉考案,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优步,其他参数均小于奔驰A260欺。从外观和内饰设计风格上看馁册输,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑惟岁乾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释媒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺跋午团。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后屎勒青,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拟家,全车充斥着力量与美的线条入谴赌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点首,硕大的单条幅进气格栅份、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赤匪。    相比极富视觉冲力的前脸造型烷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些陀筒,但并没有脱离运动览姆弹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓苔巾坞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型起摔,同时下侧雾灯造型也有改变挛坞,车尾部也进行了一定的改动伶寐,整体感觉更加运动授犀酬。另外沪馅咐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膊辜块,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蛊档旱,形成强烈的双色反差店臼。    F SPORT车型装备了整车运动套件晦焙杉,涵盖了运动调校悬挂毒、运动包围底、运动阻尼减震器吝、熏黑运动轮毂饺、运动车门脚踏板冕体坷、运动型铝制加速踏板桔沃、制动踏板冬蠢虱、脚歇板等济叮。    三幅式平底真皮方向盘蓬、红色元素点缀的空调出风口悍夯观、铝合金踏板围、仿碳纤维装饰条等等伍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹅墓捐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爽揣财,将方向盘芒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上叔,增加了便利性掂稀骗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动尽,分散了注意力形呜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间港蜗卞,是多数第一次购车家庭的首选要求浅检,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型环砍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功砰氨写。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贺炽,会有怎么样的变化澈尉,一起了解一下犊额。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的效,镀铬进气格栅增加了些许立体感舱奉,更加显眼的X造型前脸疵骇量,迎合年轻消费者的审美体颇跺。大灯的改动有些另类吾四瑞,在我看来接受起来还是需要时间的捅混淌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车衅,新款在车身尺寸上有所调整累牟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米砂,轴距保持2600毫米不变赏,相比现款仅车身尺寸有所增加殴狈呻。   车尾的变化不大片,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瘦,以及牌照上方增加镀铬饰条拔,尾灯造型无变化床评。实拍车型为高配版本技,但仅配备了三点式后倒车雷达净齐穷。   新款的15英寸轮圈造型不错刊扯,轮胎选用优科豪马突羌晚,规格为185/60 R15俊环龟,备胎没有缺失胎徐瘁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鹃旦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高效凄,在年轻人中更是屡见不鲜毁握。在学校要有个性撅窍九,在单位要有个性茂封,穿着打扮要有个性砍花欠,兴趣爱好要有个性彭眷屉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赶?如果你有这方面的兴趣抹脖,那么杰德将会是你不错的选择虐伟。可谓自成一派的它外,凭借着并不起眼的车身尺寸棱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车继伟峦?还是旅行车冉?或者是MPV段绵?但这都不是事儿搞记,只要适合自己就OK墩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阑,喜欢接受新鲜事物的他们诞,正好与杰德不谋而合疾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐樊括憋,此外皮瞬,六座的乘坐空间辑韧,也足以胜任日常的使用需求回。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瓮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢废?自2013年9月6日上市以后享,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脸改,力压大众途安和马自达5等竞争对手推胖手,它用事实结束了我们的疑问裳。除了这些毒莱,杰德还会带给我们什么样的全新体验饯瞬,让我们继续往下看裸兄亢。   " "  若是经常关注汽车之家的话铃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嘘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”石订。虽然我们这里并不提GTR薄嫡碴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侧定,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜拿#克斯ST檬,令人刮目相看火。与此同时胚,在秦身上筋浅拧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呕坝秘、做工以及舒适性表现上的明显进步封勉。 外观造型到杭玩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程栓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啥烯,近年来推出的新车型如速锐坊极、思锐以及大家眼前的这台秦馅诫,都可谓一个比一个漂亮靠颈。就以秦来说斯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戈,很是亮眼父,同时也营造了较高的前脸识别度坏窜番。   车身尺寸方面投,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘶龄吵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)概,2670mm的轴距表现则处于平均水平境。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同仍,其整体感觉与速锐大同小异敢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惮抽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚷。无论白天还是夜晚查俊些,该车的车尾识别度都非常高筒缮。而且内部的光源掠,除了转向灯为普通卤素灯泡外疏珐奠,示宽灯汕弹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剑仁碍。   充电巢讨、电桩安装及质保/售后介绍蛇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勒工,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戈佛骑,据官方资料介绍滴,充满一次电大约需要5个小时左右青,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)噶叉。   同时辽苍算,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讲讥驮,虽然价格并不贵踞开疆,大约在6000多元秒惧,但对申请人有一定的条件限制同,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狗拧滴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矩。当上述条件都满足之后叉亨默,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瘫烦,如果一切顺利咀兢,最快1个月内就能安装到位并通电使用魂。不过目前钵酪圃,秦还不能实现快速充电嗣晒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巫膝,只是目前还没有这样的配套充电设备糜。   针对秦的特殊性暇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夺富,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侨貌。其中墩碱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚀必,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帕、绝缘手套和护目镜等设备秀辞咎,并规定在检修车辆时必须两人在场撵加铣。以防车辆万一发生漏电居檀钵,威胁到维修人员的生命安全观努。   与此同时臀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幌拳德,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寄铣从。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同朗模,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒙,整车质保为6年或十五万公里炒,电池组为10年或二十五万公里)博。总之储,从专设的维修工位椽食、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盆耿,而对消费者的购买更是一种信心的保证酷眯吝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翔稠,中国汽车市场刚开始发展蠢膏庭,市面上可供选择的车型可谓寥寥溪洽,在那样一个年代斥擅却,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赌,并且在之后的相当长一段时间棺牧凹,人们心中仍对它们有深刻的印象砂拜垦。时至今日抢么背,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择噶,在数年激烈的竞争中柔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下席怯。这回憾尚,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涧陕菠,我们也借这次机会为大家做个全面对比脆丹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辟:外观内饰(包括设计和做工)零晨、配置厂霞酥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)托、储物谱、油耗架脓窟、驾乘感受钩鸿钵、加速性能耗勤、刹车性能畅榷阔。同时秒可,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诧斜磨、同价位车型的什么水平寄桶切。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鹊糯蒙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钉姬,目前约有6000元左右的优惠悲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冈陌坏,在优惠方面差别比较大诵吨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胳码,根据论坛中近期的提车价格彪螺船,9000元的优惠还是有的茄能派。目前锻霖沤,两车的售价依旧属于同一梯级蓟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致珐凳孝,只是配备了卤素大灯及雾灯挛朝,透镜冕、日间行车灯这些都没有囊署梢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绵素,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置毕,因此我认为两车的配置可以理解冯,符合同级水准享藕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比少,两车的各项参数也处于伯仲之间副潜,差别在6cm之内鲍嚼才。在车内空间上沁访小,两车的表现也很接近墓,我先剧透下吧瞥,结果可能跟你们想象得不太一样俺杭。   相信看到这里跺帘,大家最担心的就是如果车辆没电捐,后备厢是否还能打开的问题枪汗航。捷达看来是妥妥的没问题肃懊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歼榔推,它的后排座椅靠背可以放倒胚,之后即可顺利从后备厢取物侮录辩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐委魄。   在倒车辅助上弗捷,捷达配备三点探头告,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配爱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平温谓。这里多说一句羚加,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碳匈,让人觉得很不大气拖挡,并且低于同级别的水平绵纱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达浓撵揽,舒适型也可选装倒车影像瞧贩,比捷达厚道一些识驴棘。从普及性上看湿表,能够达到同级别的平均水平讣,从功能性上看梧拼坊,拥有倒车影像的它则高过平均线了箔,给好评徊氢枪。   两车都是15英寸的轮圈肚腾,造型上也是各有风味媚,轮胎宽度也同为185mm玻烧缔。从售价上看段,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哇将痕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条邻现。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比斤滇,让我们在后面的制动测试上见分晓侩达碴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宝涟墨,借着中期改款的机会苫辰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注览患偿。应该恭喜它品,至少在我眼里彤,它确实达到了自己的目标借。过往凭借动感的外形供皖葡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它粹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点匡。   只可惜堪顽吠,刚上市不久的2014款起亚K5钵巾捕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择街算绢,而且它们的价格都处于K5车系的高位闻,受众群体并不大趴含挟。前段时间撤离黄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析瞄徐戊,并撰写了《起亚K5购车手册》庭寂难。文中慨枚喂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型狄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐层体旅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色爽雀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH罐锌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机常激勤。自从起亚欣蔬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后券涩傻,互用研发产品的例子不胜枚举赏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度懂。该发动机的最大功率为245马力刚、最大扭矩达到350N·m窝背,账面数据处于同级别的上流水平烙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机釜躲墩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贯胯淡。   在涡轮增压捌梢丸、缸内直喷等技术的加持下冒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m食,并且一直持续到4000rpm挤。得益于涡轮介入较早县,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饭畔,而且它的油门也调校得比较灵敏陈瘟。在实际驾驶的时候舰床插,可以感受到它的起步轻快自如懊劣狼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禄誓罚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奶沥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些儒狼,但差距并不像数据相差那么大峰。在整个低转速区间闭,它的动力输出不算直接婚类衫,缺乏一点活力痹烧洗,给人一种有劲儿使不出来的感觉丰荣。   于是鸵,我把油门再踩下去一点饯锨究,动力突然来得很快纱诫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然境请逛,毫不费力睡及,而且可以感受到车速达到120km/h时凄澄旱,发动机还有充足的动力储备辣把疆。它的中段加速能力让人满意挤可,虽然依旧缺乏一点活力嫁灰讹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴程磨考,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开疾溅。   还是差点意思呸串,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感屯。于是镭晦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挫,6速手自一体变速箱切换到手动模式拟秦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恍伪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的含。它的油门响应足够快揉侠,发动机的动力输出得到更好的释放峦覆,方向盘的反馈也更加扎实勉。除了SPORT运动模式外俱叼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式徒,运动特性从SPORT诬糠、标准到ECO逐渐减弱欣,驾驶风格也逐渐趋向安逸灌人。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契埠搐,平顺性极高催系,而且动力的衔接也让人满意沧。若以80km/h的速度巡航赶洁眉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航捂恃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惺揩,对于燃油经济性的控制也让人满意贺墩。同样值得表扬的是降挡速度风,在中段需要加速的时候深踩油门井,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出矫,而且换挡冲击也比较写稀,不会让坐在车内的乘客感到不安记樊眯。   前麦弗逊捌波怂、后多连杆的独立悬架底盘结构莲辛茅,在调校方面仍然有很大的提升空间典。它的弹簧足够硬落薯桐,但是减振器的阻尼不够大赊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底力棠夸,会有细微的震动传到车内掸,以稍微快一点的速度过弯爆距,车辆的侧倾会比较明显粪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞭兑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题浪,舒适性让人满意阀群罢,但如果需要激烈的驾驶的话傅,后期对悬架的改装很有必要娇。   它的刹车盘相应加大了尺寸尽毙,刹车的力度足够事煤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挛徘。具体表现是先玖痘,刹车踏板的前一小段是虚位潭氰羡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胯埂,制动力度会突然加大巷布,需要一点适应的时间馆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惜,发动机的声音缕、振动都非常小呕郊连。然而伪郡萄,在速度上来以后姆食期,噪音的上涨速度也很快缅叭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巷蚕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显史纶。   我得承认耪丹句,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数库酵幌,但在起步和中低速行驶的时候抽丰,动力参数上的优势并没有完全体现出来森,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处祥畏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岗狡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”间操锤。当然突钠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型东棵。另外凭团苗,值得一提的地方是位芭,在动力提升的同时冬,它还加入了行驶模式控制系统败,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用位菊攘,它的动态性能相对有一定的提升久,开起来也更有活力和乐趣份锋娟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冗世,不过当时的自动档车型只是“有价无货”藩,只有手动版车型销售坊,导致产品线还不够丰富绷暮夹。而就在去年11月妈彼凑,海马M3终于推出了CVT版车型相笆冻,7万-9万元之间的售价偶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求杜啪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30藉、逸动擦绿驴、宝骏630以及启辰D50等车型腊醛剁,竞争还是比较激烈的宪骨。作为一个后来者亨宦,海马M3是否有足够的实力立足抒释?下面我们就一起来看一看牡栏闷。   动力激啦搔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鼻硅挎,其最大功率为82Kw蛋盎萌,峰值扭矩是147Nm伙偿填。从账面参数来看蔷备,可谓非常出色设互呸,一点不比合资产品的数据差活贡撮。对于一辆紧凑级轿车来说粱心兑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蔬休复。    开起来的表现箍擎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强德碑啥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聘井臣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汾,如果想要充满信心的快速超车间澈捷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择线。    我知道会有人问聪际,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擂剔?说实话苫璃,我觉得大家都没什么区别瞳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着称韧雌,也是低扭不够强戈,需要靠高转速来增强加速能力杯慌。    可以肯定的说赎倒,除非是加上个涡轮增压器僻些酣。否则的话局赐,这个级别同排量产品之间的动力表现驴许,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苍慨。我个人觉得抹腐怜,这只是消费者们需要认真衡量的一点爸,而非全部到暇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挖亨款,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茶俊汾,动力传递平顺连续的特性晦阑,有效的提升了整车的行驶品质感膛委。顺便说一句吕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骑掠,这也是比手挡车多花点钱的好处锤瓣块。    深踩油门时攀评酬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上庞深,来保证动力响应足够顺畅渭哎埔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吧。此外写赏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玫创沪,功能性极强鸵叛芹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现色商贾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后登,g值才开始达到最大的0.366g方喇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内氛啃梢,此时车速大约在30km/h左右漂敖,达到60km/h用时5.24秒腾滤,冲刺到100km/h用时11.45秒蟹。    接下来看看海马M3手动车型瞳厢,在加速到2.5秒后露,车速已经达到了差不多40km/h纫伶分,达到60km/h用时5.01秒眠胯,冲刺到100km/h用时11.28秒采括,比CVT车型略快本。如果不较真的话廓,可以发现二者的差距其实非常新鹌А,相应的在日常驾驶中其实也一样尼芯把。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米紊,就这个成绩来说窘辨,它的表现只能说是非常一般古桥号。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贺,它的表现就算好多了劣摔巾。 责任编辑融济皖:沈楠" "   近日蠕碘,宝马官方发布了新款X3的车型官图该,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脊警使。从新款车型推出的速度上来看侯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炭耻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绣磷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化涣。    早在2003年亩寺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梧床。10年以来讽癸,宝马X3已经销售超过了一百万辆细,自从2010年上市轰锤侍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作松。因此迸畔,2015款作为X3的中期改款橙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中太来埠,优化后的大灯组造型税去污、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谴黄篱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多面汾讹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版溺午,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感较邦夏。通过官方图片委,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时党,也融入了宝马家族的最新设计语言俄都贤,与新X5一样采用了新的中网边框设计瀑薄茹,在视觉效果上更具冲击力菊痘。    在头灯部分方锌驶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赎苯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细申拆谋。另外哦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纺华常,配置方面它还可以选用全LED光源翘典辜,再加上选配的LED雾灯痪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瘦嫂。    新设计的前保险杠极具力量感渐宋,并融合了镀铬疆俏患、塑料格栅以及金属护板童粮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俗坝脑。此外川兢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中轻颧截。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂东毕靛,也使整车更具个性化风格烙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诵诽贺:4657×1881×1661mm究驹玫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近唬赔,轴距也同为2810mm藉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绰赌电。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哩,从车头一直延伸到尾灯的腰线沥咳,让车身看起来更加犀利且极富层次感褐。相比变化较大的前脸喊茅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恢常慑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰订翰烯。相比X5戏辞,新X3的尾部更加耐看誓挛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感簇卷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分号讣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守添,视觉效果并不是那么给力部褐缉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驮据,新款X3也不例外垛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板涪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前糖渺、后部的防钻撞保护装置凶蒂目,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套睡锋倦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匡醒梯。此外舍录,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致旅费。该车还可以选择六种车漆弘、三种专有的18害镐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂境人。 责任编辑瓮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铆瀑巧:Quattroporte(总裁)心,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标伎栏盾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV害喂娇:Levante骚,还在2013年4月的上海车展上查弄洁,以全新总裁平台为基础夺瓤衡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俊窝秽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的楞倦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胆嘘堤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趁稻:Ghibli……   以家族设计为本歼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系克,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鬼莆,改走豪华中大型轿车的定位炕承,车身尺寸长迫毁、宽抠委白、高分别为4971mm崎、2100mm和1461mm吼鹿篇,轴距则为2988mm罢憾,直接锁定奥迪A6腿铝谴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衡设,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柿怒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征慷,且融入全新总裁的轮廓特色褥坦型,以紧实并极为流畅的曲线厢仙粪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格艾。    于是在车头设计上盛筹柒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撩犬摔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩帝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赐嘉搐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样夯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计燎,将蜂巢状格网嵌入其中绵,且尽可能地加大镁湿,再搭配角度更为锐利农漓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碧榔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹄咐锻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条词,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匈对坡,所以厂商在Ghibli的车侧丹钮,除了保留前叶子钣鳍状孔道完、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外寐菊,也师法了总裁车侧的设计焕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晨,另一条线则从前门下方迸出簇攫魂,向后朝车尾紧缩城搜辅,滑顺动感且充满肌肉感酮,并正好可呼应更翘的车尾设计昂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丸汇,速度感浑圆天成奴轻怂。 内饰向旗舰看齐嘘,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酱惫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骄躺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同讹回、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乱林途,也把声控败祟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跨夹,右侧拨片负责手动升档韭暑菏、左侧拨片则能提供降挡堪。    此外寥掏,三辐式方向盘的前方藕,一样是借自全新总裁的蓝底白字妊壬泼、双环式仪表盘堵醒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蟹垃伶,左侧则是表底超过310公里的时速表晤狄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坝淮斤,可提供显示油量同败、水温清涟、挡位与导航指示等行车信息烈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图矫垂儡,告知驾驶者目前的驱动状态红。    和总裁稍有不同的中控台玛透、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盼佳癌,以及可触屏操作的收音机电台选择漂殊表、音源切换噶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)姬吓党、空调温度躲奥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舷守,空调出风口则移至屏幕的两侧阶椒髓,下方则为恒温空调系统调整出风量抽衡、温度与出风口的位置杜,以及音响系统的吸入式CD路鳞,设计上较总裁车系更加简约灵络,但用料与配备完全向旗舰看齐欺癸,展现了十足的诚意签呻。    较为可惜的是贝畔拐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm播纽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性强咎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当殴峰,包覆性和支撑性也非常出色矗。    但是后排方面塘谋屏、便没有像总裁那么充裕釜,尤其膝部与头部方面杏标勘,身高174cm的笔者坐进去后赂蕾矾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氢喂拿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促纯阀,也刚好替前脸嫌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寥径甩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓累。 责任编辑尽恐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”石朵天,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晦?后来一看哆,哦稍,原来CC是“Cross Country”浚色。继续了解发现有点意思送炔,底盘抬升搐、高功版2.0T五缸发动机踞司交,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法秋:目前的普遍规律是浚讹地,产品分得越细朝楼,总销量提升越明显楷绞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芒下欢,它的引进骂仿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦闺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阑酮录,主要分布在前脸和车尾酮,从外观区分它和普通版V40很容易楔膊。底盘抬升12mm补蹭,这么小的数字对视觉效果影响不大漆,整体协调感没遭到破坏储徒。    车厢内部摆污佩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样团闪,除此之外内饰并没有过多特别的设计前。之前我们已经发布过实拍文章辖,车身相关内容有详细介绍扑蒜体,因此这里只是简单提下要点咖,就不再重复描述了丝弥甫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铅酥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机毕,最大功率214马力讲滥酵,峰值扭矩300牛·米巳杜,型号B5204T9嫩璃,是普通版V40那台发动机的高功率版本孰铺市,那台机器的型号是B5204T8蛇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒紊炉,今天会是什么成绩抖?稍后揭晓谐段。    变速箱没有变化母馈婪,依然是日本爱信提供的TF-80SD跺虏,六个前进挡容,带手动模式和S挡岗寇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淮,奔驰A级用自家的7挡双离合额邦仓,沃尔沃这台6AT暂无优势家卑,目前他们还没有新产品投入实际应用滴,理应加快脚步窝池赌。   驾驶慌:邪恶的S挡    驾驶部分鹊衬,我想说说D挡和S挡的区别卑。看起来挺初级的一个话题恭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侩估蚂。D挡油门响应迟缓督,在激发变速箱降挡之前切,需要稳稳的洞袍、持续性的向油门踏板施加压力污芥,慵懒的降下一个挡位之后淳,情况有所好转才,动力给得稍多幂扣揉,也就这样柔。    不满意对吧任磷岗?可以把排挡杆向左扳到S挡畦辈敖,切入“邪恶模式”圃甩表。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)桅,转速拉高1000rpm以上刨司,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来雹伸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次头黄情,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出台夸,脚踝每动一下点醚型,车身就顶起往前猛扑一下埔董朔。深踩油门宫对场,转速迅速攀升拣幕,跟D挡时判若两人袖勺忱,两百多马力刚同郡、三百牛·米际皖,在这个尺寸的车身上爆发出来钡,过瘾汰惕。    激情过后细细品味署铺,这套动力总成有两个弱点需要改进了,一是怠速时振动大瀑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动娥材八,影响体验;二是低速行驶的平顺性缎故,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哨鲍,1陡、2苛、3挡之间可能频繁切换户稍,动作应该再细腻些电。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统菇,选择“全功能”项费船芦,不打转向灯就变道霉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啪放,回正的力度不谐亍,如果你想在车流中快速穿梭前进褥芳毛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争土谓叔,要么关掉方向盘辅助关,仅保留振动提示即可炊兑赊。   绕桩你:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞎泵讨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣记烙,在绕桩场地很讨人喜欢技报爬。车头响应比前驱版本积极晚富,入桩动作稍猛魂,车头好像在被一根绳子拽着走蚀帕。给我留下深刻印象的是死吠店,这款车的极限要比前驱版高太多恐孔,特别看了下几洼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钮惫。上手容易牢般床,但是需要注意别突破了极限痴掂绣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点逝:一旦超出极限荤查,很难把车身再救回来帘桨趟。 责任编辑墓缉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惟藤撩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞬,就一直困扰着我们的问题挂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宦夏。马力越大的车就越好么吮?绝大多数情况下答案当然是否定的淑剩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外暑。随着时间的推移溪护抵,我们有机会做这样一个有意思的选题聘磋。   让我来说明我要做的事情村氮:我们有三辆四门轿车顺募,合计拥有1657马力疥宏。看起来确实有些夸张即羔堤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舅胯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多杆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S博蜜,但是这个570马力的怪物一直没有车僳湃,直到我们完成这一特别的测试一周之后搜砰。我们只能使用520马力碑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钮邓皮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叔箔。   另外一辆是全新的奥迪RS7钩桂瞎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屠茶,拥有560马力的出色表现莫殿。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搽仕付,在K&N工作室的台架上加筋剂,它的轮上功率达到了479马力是赁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粟陡挛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力范峨劳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器房欺冀,用以获得更多的功率输出污胺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候餐鲤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力习廊。即使按照宣传中给出的数值倾沁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烷仑班。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巫摔泥,它的轮上功率达到了541马力惭蕊泄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力边箔。   另外还要说明一点伟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乾呜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孺位,不具可比性蒂叛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试感。结果很令人意外蚂兼。两款加速最慢的车型肺强倪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澎腥赐。当然最慢是和RS7相比较而言的舒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速停脯判。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刀僧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒虏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊刚拎烷,但是还未打破我们以前的记录撕峨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底携拷,说它慢更像是一句玩笑话蛇涝,这一成绩实际上已经快的吓人了褪豆。奔驰则要更快一些聚霞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)睦嫁,冲线的速度也提升至197.5km/h蓖辞。冠军仍然是RS7的怠陶,它只用了11.6秒毯苔矗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泛挽。奥迪的冲线速度为193.8km/h墨警冀,虽然不及CLS63 AMG冯漏惫,但赢了就是胜利互。   123下一页 责任编辑脆即掏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惋毙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚陀惟、运动和科技气息了侩韭晚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粳钞咆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机板呻喀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子可,主动式车道保持和自适应巡航功能逛串协,几乎能让驾驶者也变为乘客沦动,高科技配置更加丰富隆期。    于是土,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妨疤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了华。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L瞥详,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挥,在下面的文章中有详细介绍吓勃触。此外霸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匿宫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读猾奢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道触镣、残破衰败的路边小屋吉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诡世峦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抢党,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落线力探。身处如此糟糕的环境圭狠,却并没有让眼前这个出身自底特律撕联、土生土长的本地小子屈服褪靖广:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感孪武石,但只有经过一番试驾体验之后挞城,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杠几寒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分貉揪吮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缔戎苇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缴顽,同时两侧向外延伸与车灯相连躲浪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓉贸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯息娃酗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坞娇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计商祟。   尽管是低配车型哼顽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慷颓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拿夺娘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车庭币令,它基于D级车的平台打造摄惹能,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒋勺亮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK阑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT句痛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体词挫,不过从近几年的趋势来看獭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型崔,至于其中的原因损僧革,从这款车中也许会找到一些答案懈芯奸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袱?   GT券,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沦,维基百科将其解释为具有超长续航里程戎辟靠、拥有强劲动力缚扔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凑诉纺。可能一提到GT午垂堪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闺,其实则不然疏末,GT拥有着明确的划分准则椒吴,举个例子来说呻令裂:拥有着标准的后备箱豁号糯、配备V12发动机并且内饰非臣叫呐牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斗茅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鲸萝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”电色,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类攘收挫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看篮,这款车的确还真有点GT的意思偏迹详。在笔者看来亨慨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抒,最起码第一印象分已经拿到了沧垫。   5系GT是采用7系平台打造的对鸿凳?   5系GT的轴距为3070mm疚诗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同间客,从前双叉臂首岁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系忻碘。厂家表示啦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盛饶,其在外观凤访穗、内饰牛嫂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同戳沪。   5系GT型到无朋友慕?   谈及5系GT的竞品烫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呢别,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位迁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版下。   外观怂庇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侧驴剑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翅庐。风云2(详情)戊、E5沥份粒、A3以及今天评测的这辆E3鲁困,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中渴歉巨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品善。从这辆奇瑞E3(详情)来看忍坏楷,外观及内饰都有着很高的原创度典雀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藉柿。这让奇瑞的产品线更加丰富群攻,但也让消费者选择起来有些头疼戈查。 外观换:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缕禽文,但外观却没有去针对青年人的设计山,前卫乔夺、另类这些词汇应用不到E3的身上隙题姑,车身也找不到多少运动感评。不过它长得却很容易被人接受完逼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看地,E3和E5的外形稍有一点点相似笺蛙钎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吵秘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化希巧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鳞跨队。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韶娃盯,而且非常容易被大众所接受复藉绘。不难发现仙摩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辑暴店,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骂荷。艾瑞泽伸、瑞虎5唬,单从外观来看都会让人眼前一亮钦。借鉴是好事卯计,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堤路柔,但不动脑子的照搬实在是说不过去混。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愁炭仿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撇,作为最会制作小车的铃木来说请卿,雨燕可谓打开了国内的市场小丧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杀坑,新一代的SWIFT迟迟没有引入阶秽钳。而就在2014年1月18日肋,铃木速翼特在国内上市悲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版里。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后坞派卷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赶殊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嵌佛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缮燃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造靖成,速翼特运动版采用运动风格打造泰兜蹭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犊抗软,轴距为2430mm铂赋赁。由于基于新一代车型打造惊谅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呈哗戊,轴距也加长了40mm涉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚熊咀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息星锯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新趟恃哺,包括中控布局是饺抠、仪表盘点、方向盘等造型均有所更改腻楞摄。此外骡,配置方面新车配备了ESP较、自动启停系统锌、USB接口遂、运动座椅等配置龟。CVT车型还配备了换挡拨片刮筹臼,满足驾驶需求酬湿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赋词尸。真皮包裹自不必说檄衡,3雾那雹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琅咳相。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多横逆。不用和别人比搪社,超越自己就是最大的进步授帘身。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拍唾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机宦尚簧,其最大输出功率为100千瓦避邯辽,最大扭矩160牛·米讹两奴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT廊钳,其百公里加速时间为8.7秒阀猜腺,最高速度为194Km/h垄酥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡毁颅寐,相比之下乐趣少了很多腺糖辟。 免责声明晦达:本文仅代表作者个人观点驹,与环球网无关希辛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毙,对本文以及其中全部或者部分内容钡砰魏、文字的真实性斜喷随、完整性膊、及时性本站不作任何保证或承诺品策冠,请读者仅作参考兄,并请自行核实相关内容诲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谐境,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棠,引起了广大网友的质疑薪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验傻肺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注琼。于是易车网本着服务网友的原则柔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揣汰哩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示寄咆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说稼翱粉,您便自有定论己纫。   体验者介绍    前排体验者茬:辛毅 身高犁甲领:178cm    后排体验者脊:旭子 身高次:177cm    Ozel 身高忱胎:170cm    小娴 身高限弦辉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准特请梦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漆椒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣老罢赁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肉抠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆波拆曹,公平公正公开地来一次大对决革烁努。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剿逆酪。所以不得不承认忍景,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值守,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捐颈惰。    事件回顾醒桓拴:    说干就干颊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掳讣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作愁且。根据易车网后台数据的统计来看珊共逞,持以上三种观点的网友大有人在俩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泉渤铆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案推。尽管是为了对比三者的公路性能末,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上佰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓣扯腹。    测试车辆筒泥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毫垦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稳,奔驰已经尽力了锹锰超,我们在此也由衷地感谢抡德窝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题存频屁,告诉大家改款前后的差别墓闭敞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5恐锨惦。因此我们也很负责地告诉各位网友督巧,目前除了易车网光袱踌,其他媒体对于新款X5的评测洁舞,都不能代表日后国内在售车型弦柔女。第一辆中国版车型为xDrive 50i喘,加配M视觉套件姜休喊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况魂超疆,我们无法借到官方提供的车辆夏麓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嫂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型倪簇。    测试场地藐渺:    乐驾赛道全长1.6公里拟惨理,共14个弯道粱滔节,最长直线段270米劫洁纽,赛道宽度为10-18米但,视野开阔思到,无障碍物妮。赛道两侧均为土质路面括螺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唉强,大大降低了安全隐患食康。    测试人员考储:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑较,却要替土豪们操心买什么车隧享,这件事听起来真挺可笑祁,因为我实在没法揣测土豪们的心理火。如果说我还能理解花五十万买大切推鼻伐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器识,代价是要多花一倍的价钱警。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感寸杰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感离檬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望倡炕赋。不过因为坐的比较高森唉,速度感不如那些贴地者强烈建颗埠,还没怎么着呢就破百了喉摩祁。这大概就是SRT8的魅力颧恳,很难说值不值得抱苹皖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘸晨颇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近苟弓,跟改款前相比还是升级不少毫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嘛舷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系届,SRT是JEEP官方改装部门哩受,这种改装是全方位的忻断,包括内外套件加强桥,以及性能方面的提升鬼榷憋。SRT8就是高性能版的大切诺基屁段,主要提升是外观套件姬绊、及动力系统够残具、刹车系统暗趁、行走系统等方面挨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嗓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抛,6.4L自然吸气HEMI发动机鹿,搭载采埃孚8速变速箱惺恃。   SRT8为公路而生穿胖,所以公路性能是它的强项讹黑,不过Off Road就不是特别在行了冈敞嚼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贩迷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沃棠介。 ② 跟之前的SRT8相比示损,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的江,所以科技感和豪华感都提高了不少扒眷,跟换代前的SRT8相比腔姑柯,升级的部分都是实实在在的晦梢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尘涛虑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统残狡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统耙涪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置局貌脾。  ×腿恪③一百多万的车叫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贺涧晌,再挑上百万的车的刺猜罢,好像有点吹毛求疵叙褥识。首先悬架的设定非常的运动级汹盗,即便比较温柔的驾驶方式技,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极兰窘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车懂偷,大切诺基SRT8并不是一个非城旯毕担合适的选择弓,尽管动力非常充沛纲杯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意殊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响竣屠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺得嘲,但好歹SRT8也一百多万了疽溃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响难脓。不过之后我们也释然了缴丘屯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洼恋诬,但经过数个媒体的“蹂躏”薪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忿内,弹坑交叉轴不知道走过多少次了僵览,有点异响似乎也算正常滔逞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蠢沮橡,请点击下面的图片进入试驾文章潜蟹午: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韶碘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争该即,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求得。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的搅陈粗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溯痉夺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牛黎崔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筐,还是老套路慌,直接切入主题深,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹介瞄兴。 动力对比逻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手攫洗,看看英朗GT的表现如何吧伙梧先。这台发动机的最大功率是131千瓦退靶酣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乃庞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扭,当驾驶者在需要全油门加速的时候蔼步厢,为了获得更好的加速表现邯谦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脆禾。对比发动机账面参数来看毙间,最大功率118kw廖,峰值扭矩250Nm错危阂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擦惭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拧扒炊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邪俊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力湃呐。   至于传动系统方面颊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞄哼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痘伸灵,都是目前该级别中的主流配置劣另酷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现熬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢没爆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器香扫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咎,比如高尔夫6井太微、速腾等刹观。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方档,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伎鄙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力几嘶,从而起到提升操控性的目的贩玻和。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虚菠施,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谢盖描,但通过厂家的调信唬后蹄红,当一侧车轮发生颠簸时肖蓄官,对另一侧的车轮影响会比较小些咯唉挽。   小结琉肋节:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椒浅臣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了短懂,至于优点这里就不做过多介绍了沙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥誓祝后英朗GT更偏注重于操控性莽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时项桐,见过后车追着拍照的小,见过开我边上向我打听价格的校伶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溺镐殊。我坐在这辆路盛E70里附,被注视得有点儿不自然貉令。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣规欧,我琢磨着模涕,要不要让他进来看看喝冗帆。要不是我瞅见了绿灯亮起犊赌,我真就这么做了袱函祈。对不住了朋友存挎,这次没能让你仔细了解它抡镀,不过我希望你能读到这篇文章哎醋局。   不用否认肉锌,人们对美的好奇与渴求与生俱来十嫡揩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朴垫掠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哇典。不过在这些人之中垦,有人会终生恋着美人舍,有人也会为抱个花瓶而后悔驼。如今打造足够美的外表来吸引消费者弗绩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僻蹈,但在这之后能否一直爱着它凡喂活,我认为是一个很值得细抠的问题古谷。   ●外观大气骂泵、美悸韦剖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时得,我还以为来了辆捷豹辛全诺,赶紧跑过去看发现被骗了及钝崔。不过我并没有觉得失落缝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观如,并且从设计角度看悸茬舰,它在借鉴与融合得方面都很到位樊壳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屑棚,我对它的外观设计就100%满意了惺涡。这事儿对华泰肯定不是个难题呜统霜,您看看宝利格还有华泰B11腑管,都有明晃晃的格栅贤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲁襄日:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中切法,但绕车一圈后我发现断骗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了难蛇。咱看看数据对比鞭犊系,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手令亨,可以说在各种数据对比上涩,它“不是第一迟登,就是第二”骆射扇。虽然在宽露、高和轴距上没有做到最大笛袭洁,但也不过是一两厘米的差别乱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棵匆丹,这就让它看上去大气许多俊突蹿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上围厘。   打我接触这辆车的时候灸敬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘘撂娩。在这样的目光中妥卿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辉卤。面对“屁股高北、尾窗窄”蔽力、后方视野不理想的路盛E70时底饶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拣。先不讨论这样有多麻烦了坝拾参,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧探参?这点让我心里不太自在耸绩逝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲竣饥答,是个应该有的配置郊芜碧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甩。而随着国外皮卡文化的不断渗透系,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孪侩,去跟进时代的步伐词概称。为了迎合市场的变化及用户的需求舶靡参,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脾传,开始注重宽大饱满的外形设计权锋,并增加更为丰富的配置袭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型师妹何。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殊哎空,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裤盾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乓肚,整体的风格带有一股阳刚之气虱抒。在车身尺寸方面弧,它的长/宽/高分别为础:5310×1812×1775(mm)丢朔,轴距为3100mm试狮呸。威虎TUV并没有大小双排之分规,仅提供了一种车身长度顶。车身侧面的线条也很平直杠,外扩的轮眉使其显得更加饱满鸽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感渭榔。大灯采用远近光分体设计伪较,其中近光灯还配备了透镜椒,不仅更显精神颁囤,而且还可以起到聚拢光线的作用嚎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脑,遗憾的是稠番,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馅栓乳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯使,并且后视镜仅为手动调节烷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歧劫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用薄,非常不错斥蓄撇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玩恫蛊,至于货厢外侧并没有再多设置牡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)途理缅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸零。另外棘肃炼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”缅钵竞,不过据厂家介绍弯幌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钉读。对于皮卡车型来说册,这项必要的配置还是很厚道的容。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坑菇期,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气伐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撑捍。不过日识,今天我来到这里并不是为了滑雪闲惭,而是为了求证一件事情煎耿:有没有一辆车疙捐,既能够带着一家老小舒适地出游喘吐犀,又可以不惧冰雪揩纲耪,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔚泻酚,同时价格又相对平易近人呢喇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辟玖每,那么就让它拿出真功夫试试吧鞋娩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踩,从外观上看册受,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侠啪,19英寸车轮显得很有力量感船歉糖,也与动力总成更加契合;其它的地方聚,也依旧是酷威的老样子巨剂辈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沁仙,甚至还有一些精致的感觉叹。总体说来椒疽,尽管算不上全新车型棱,但依旧耐看戌呈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淖的膜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凌蒂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豆,动力响应良好抱,易用性好劝祷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分负棋。当承载着全家出行时忱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况狄颁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钮挽糯。   至于酷威3.6L的内饰方面蓬删颗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”默蔼沽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旦。   除了动力系统冲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式购嫁炬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器感饶教,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动科彻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吴氯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施祟仇比。动力分配完全依靠电脑自动完成痢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮纽褂法。   有了四驱系统雄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笆晃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎泊舌,具有更加粗大的排水通道斑汀模,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磕沸,冰面行驶性能更加出色康。此外娥颅嗜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜粳瞄黄,胎面中央多重“Z”形花纹茧、针孔沟槽设计谐咐翰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性榔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间焙膜兽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情容拆卿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毯,它的定位低于1系岸圭。但是扣澄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诞把。另外颁,它也提供了i3?REX增程版本茬蓬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机青,扩展了这款车的最大续航里程父嗣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试童。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流僚解。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抗牵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合剩黎。   宝马有没有提高电动车的标准考墨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓄?让我们在接下来的测试中找出答案弦奸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式静捎,宝马i3的行驶里程可达88英里桨。相比较而言崎,?Ampera可达30英里废愁,而普锐斯可以行使约10英里磁仑磐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电显,i3可以更多地使用电动模式脑艇。而增加了汽油机的动力系统勿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里窘姜需,357英里和505英里茧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怜谦新。这台车约五英寸高虹,而宽度几乎和高度一样妙磨,与低矮流线申裳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比塘辆净。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能碍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力截,我们没有所需的充电站?虏牵扩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式穗。   此外氛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容达。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胳碧崔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钡罚圃。它内饰精美磕薪,融合了许多先进的科技硅却拣,它空间宽敞懈,驾驶体验一流将。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孔,它仍然使用汽油机商,以作为电量用尽时的保险耸备皋。   第二名慨洗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好咸,科技感十足编九幌,而且它也能胜任舒适的长途旅行剁袍熟。   第三名错巢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款灵攫,它最大的优点就是充电迅速态,性能可靠湾。   然而居厘暇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋壳栏。(实习编译隘舒:徐旦?审稿龟屑尸:刘洋) ? 免责声明版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧颂,严禁转载逗虾,违者将被追究法律责任酷灵。责任编辑架父畦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谁冠捌,应该说是倾注心血擎禄,在技术平台上都有可圈可点之处赐慧培,源自萨博的技术是其最大的亮点裳悉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型玛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缮。在外观和内饰上杏葡奋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平氖,在动力和配置方面也还是很有性价比的棘诗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肺派,绅宝的外观原创度还是很高的加书,并没有刻意模仿什么车型蠕,但我们会在这款车的细节上看到努,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蔽台兢。且融汇的比较好搭,并不是简单的照搬照抄帽墨。这一点值得肯定瑟鸥,大灯的设计十分犀利硕系,鹰眼造型也有较强的辨识度涣休倒。LED日间行车灯比较醒目洛跨,穿透性不错浚擎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筏,也很紧绷囤。看起来运动感不错此股,但前悬和后悬的长度较长雷搓,看起来有一些比例失调据立惟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谐琉,在视觉上看上去会更紧凑动感僳。轮胎的规格还是比较高的田,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酒。   车尾的设计比车头更简洁一些轿,尤其是尾灯的轮廓奈里钝,设计非常成熟劫。和宝马新款3系很像哼粕惋。除此之外顿揩航,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囤匙。   本文导航贫暇抹:" "  “卧龙凤雏躲每,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掳扑沮,便有了三国时期的三足鼎立蠢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靠玛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车圭弄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出该报,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程┡肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淡暗馆,然而坊间始终流传着这样一句话界谱江:“得中级车者得天下”;是的染,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重慕沁,今天我们会为大家带来两款重量级车型慌暴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”墟垮,请大家继续往下看郸蜕。   看到这里大家肯定已经有了答案了须闺,没错缆桨,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劳薄乱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乱,那S60L是何方神圣怀垒捌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版趴孺,厂商指导价33.49万元散付,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型花且楞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耪、后排座椅加热戚、并线辅助尽、车道偏离和自适应巡航等众多配置蜂滤瞧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中保抄,即使不看车标舍翰磷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃描睡,哪个是奥迪匹佬版。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的岔劲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统新,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动两苔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停檄墟持。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啼起,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瀑米,使夜间行车更加安全殴。两车双色的外后视镜造型别致搬忿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光掳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型税疲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惋,至于乘用空间如何祈却,我们将在空间篇为大家详细介绍深庙歼。两车都采用了5幅式的轮毂造型表几,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力剑梅丘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳热侥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阜短,整体方正的设计略显稳重厢枷。后尾灯的设计两车可谓各有特色鼓添甫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芒纶,设计感十足妥杯乘,而奥迪A4L的尾灯更加修长筏,视觉效果出色式。天窗不仅能够增加车内的采光窃抬螺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出宫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瑞草,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习存。   本文导航甸期短:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鹤东,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间灯届傲,配置也能满足一般家庭的日常需求颈泊。对于这个价位的小车来说蔷按卤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锣凸懦,在这方面何,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮徊挂景,就算是与它的直系前辈骐达相比昆,也不遑多让啡。然而作为一款家用代步小车萄,它也并非完美太吃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外岛馈你,车辆本身并非进行任何实质性的改变斑啥,跨界的概念噱头大于实际期视味。 "   技术革新日新月异的今天高,车型的改款换代再常见不过湘惠伺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变统。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型和。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酷,同时在动力方面也增加了1.8L坡庇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万细梧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势额贝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哭齿,但它的实力不可小觑肝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌量没。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动首垛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型显痉禽。既然实力不容忽视虾态,价格又有优势酣士派,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机吐粳辰。" "  版权声明静:本文版权为网易汽车所有仑苍,转载请注明出处辽磨螺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星沦保,全新的品牌全新的车型筐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比撤匪苍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎识け克斯漠力勾,在2013年该:校克斯的月销量已经逼近3万辆/月穆郎,堪称是这个区别的标杆级车型品庐底,观致3要想在这个领域取得成功册么隧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擞,看看是否有优势能吸引消费者关注姆才庐。 外观风格各异   先看外观方面魄踏,观致3展现出大气得体的风格笺份凶,不像速腾那么沉闷单调啪广桅,且有着自己的灵动个性;而缚迹克斯则是完全偏向运动化的风格脱栏,典型的注重操控性能迷惠,突出驾驶快感的性能车型娃魂酮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毫填,与观致3区别明显苦俗。两者主要是风格差异呛马啦,外观上分不出优劣幻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上扑闷,观致3丝毫不会逊色于钙峥媪恚克斯车型抵持谭。 尺寸对比 车型名称 干痔澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嫡嗣敦,两者也是平分秋色厩,车身大小相仿市,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酞裙繁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上诧嘎,观致3要大于盖橇谖常克斯逆峭对,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞褂娟蚕,尤其是腿部空间较为宽松僻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改澹克斯在后排空间布局相对紧凑劣衡戎,而后排空间也一直是各代溉呃院遥克斯的软肋吨。 价格对比 妇诰浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纹,父痛淇猓克斯则要比观致3要更大一些秒,在不放到后排座椅的情况下新,赋鄞嗣克斯的载物容积是530L磁纪,而观致3只有430L哺拧哪,100L的差距还是能装多不少东西的率哭别。而在需要有更大空间的时候承脖,两者都可以放到后排座椅拴,放置大件的物品桨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涩钩,观致3和咐暗荒剩克斯三厢都是11.99万起步丁疲堆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号负理。而细细对比价格表可以发现同,要选购自动挡的车型乘,柑裕克斯最低仅需13.09万川,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宽导,观致3则需要14.29万钎,这个比起负常克斯有1.2万元的价差杯堆屉,当然在内饰配置上会有其它差异刹人坡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言犊,可能溉祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贡签。 挑选合适的爱车脆宠,看专业导购戊揣抒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猫成?   扫一扫墨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆白。风云2戈聘当、E5冬菱、A3以及今天评测的这辆E3芳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度举晾承。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撮居旱。从这辆奇瑞E3来看灌歪,外观及内饰都有着很高的原创度稠架。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浓诬。这让奇瑞的产品线更加丰富琉汾,但也让消费者选择起来有些头疼涤胳腊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丝吼特,也从来不缺少“明星”瞥,“沉稳绅士”大众速腾徒必糜、“狂派斗士”福特赴福克斯等都是热门且销量稳定的车型茬,不过要问哪款车型最近销量最高任,还要数“逸派高手”日产轩逸瘸粱殴,它已经连续两个月销量突破3万楷,坐稳了桥车销量的头把交椅圣笆镰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韩得搞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢评?下面我们把两款车型拿来做一次比较顺,或许能看出一些端倪抚胃韧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万化,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万帮采,入门价格上叛艇等,风朗比轩逸高出2.08万元畏忌簧,表面上看价格危,轩逸占有优势绵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型靶玛,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镶氯,这样看来完陷八,风朗其实只比轩逸贵了2800元莱,等国产版风朗出来后拨踏旁,风朗在价格上反而会有优势也说不定疙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稻巴,这款车外观与内饰变化并不算很大怪促,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斧惨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7季,下面我们来看一下介斡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表眯久:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观收边绵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哎芹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扛品。质保方面领,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力籍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机献,最大马力已经达到了170马力酞享掣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟珐。变速箱方面毙落逆,逸动采用6挡自动变速箱匠履虫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱燃嘎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色逝痹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扮氛脱。 免责声明木狸渭:本文仅代表作者个人观点苫,与环球网无关奋沛吩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揭,对本文以及其中全部或者部分内容挠、文字的真实性跑捐缸、完整性虽纤纪、及时性本站不作任何保证或承诺讼,请读者仅作参考钡亨,并请自行核实相关内容铜。" "  近两年胶敦,自主品牌进步着实很大淬俗窃,无论是从设计方面瘁眠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升句,甚至可以与合资车型媲美蔑,山寨毫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夏啃农。在10万元以下紧凑级车型中纱警匪,更是自主品牌的天下荤,凭借比合资车型更为出色的性价比灿撵,吸引了不少消费者的关注税。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市味坪,一经推出便受到了极大的关注物暴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力峨腾那。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枯复俩,包括动力在内闻庐,新车共有20项升级莎付廓,本次共推出8款车型券抱疙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款珊疾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牢查,售价区间为7.49万-11.79万元嗓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矫拇读,近来也是频频出镜汐适隧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑祝控大玩具车”的名号名极一时搭瑟峦。速锐共推出了9款车型鸡瘁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合能,售价在6.59-9.99万元之间崎卞。   单一来看疚贺佬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品馁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恨,看看那款车要更“精”一步仆褐。" "  新君威变得更好看了省,配置也进一步提升摔,新加入了一些科技配置偶辉吧,比如智能交互系统诧楔疾,BOSE音响等等檬。这些都是新君威的改变之处全。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饲,售价24.59万元径屑,作为一款定位中级运动型车的新君威始,品质感一如既往鲜驳,操控性也非常突出潮色呐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忍,以下简称新君威祟,外观相对于老款进行了必要的改变沁盒,毕竟老款车型从上市之后碎瓦杰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逼,新款在大灯史署、进气格栅奈坞、雾灯率牟、尾灯峡戏、前后包围都进行了细节的变动喇。   在新君威上帝羡羔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拇,在操作上没有太大不同高饭,轮毂方面庭外,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诽技,轮胎品牌依旧是普利司通戌奉。侧面造型基本上没有变化锭朗陕,侧窗所占面积依旧较小翔寝让。   车尾的变化还是比较明显的隆瘦腾,这主要来自于尾灯的改变晦炭哦。新款尾灯全系标配LED灯白素记,并进行了熏黑处理贩顷豢。尾灯的轮廓样式更加犀利铣,个人认为要比老款更好看坟。除此之外灯诡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化微雷枷,牌照安装槽的形状变成了正梯形疾。   本文导航冕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屉,颠覆传统的外观吻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环藩唐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV诺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5粳赔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缓尺酮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆腥平肩,足以证明其强势的地位端。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踩日舍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奔硷堵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹊。(温馨提示价赏瘫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版牡奔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准飞逼杏。)   自由光基于全新CUSW平台打造轻乓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埃剐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茫俄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尝焚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敛碗拴,圆润的造型是其给我们最深的印象跋食。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网率参兰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线首位搽,显得简洁利落滇翠履。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条和封项,显得净雅别致吝戚膛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同帆社朵,主要表现在其大灯的表现形式上维党。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球供,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墨谓怂。两车大灯配置基本相近谎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苛,车道偏离预警系统熊镁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围四伙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灵狸办,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烫车。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势裸,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势摩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话筐笑,其尺寸差距就没有那么大耻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁罢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钦。奥迪Q5采用两边单出的排气管陇拆,在气势上略胜自由光蕊祈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道精沉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型煞挺歇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巫,磨损线束保护层讳,存在导致电池损毁的隐患实宋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日澈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知栋媒,称9124辆V200受此次召回影响呢。长城汽车正在邮件告知客户荣落,并建议联系当地经销商进行检查维修锈赁娶。   据悉标,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽橇夏。”更有甚者酒喂,线束可能会内部融化底。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呈肖,目前已上报了数起线束故障霸挨卫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伴时,不能够给电池充电苛屯闷,车辆也无法启动混帆膝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫂妹萝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藕。   克特里尔先生称哨彪,检查故障预计用时20分钟冈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟歼。如果绝缘保护层磨损严重卢,线束已裸露渡恰链,则需约两个小时以更换整套发动机线束脾逢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赊。此前教擎售,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回去奖,2010年又因手刹故障而被召回咕粮。   2012年楞挤眯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫩挥,长城V系列也在其中韩。当时饶棺啤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片识醚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸姐胚。然而酵改并,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片上,更换车辆共计超过1.5万辆尾。  ∏嗯(实习编译奈汰:王萌审稿恫鞍渡:刘洋)   免责声明版权作品咸悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍猫隧,严禁转载姓,违者将被追究法律责任酷联贤。" "  随着经济的快速发展傻茎,购车群体的年龄层次也越来越低稳绣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舌反凛、省油氛静唾,而是追求个性和时尚设计咸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型同,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一睛筐。作为跨界SUV菩,它们在造型上将年轻饥、时尚展现的淋漓尽致靖拴,完全符合年轻消费者的审美需要行。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比集缴,来看看到底谁更适合你虹蒂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV略得奈,相比2012款变化不是很大旅,只是增加了配置和车身颜色共。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版圭龟,售价分别为21.98万和21.47万淖蔼坤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV绍,但风格却不尽相同倦。斯巴鲁XV外形显得干练兢碳排,车身线条硬朗吐桔,富有力量虑,越野味很浓售。而标致3008外形偏向都市化设计就鲍魔,饱满圆润的车身凸显时尚感丢黎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些羡棱娘。   车身尺寸方面有所差异贬宠,不过并不明显弟夏城。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喉蝗软。斯巴鲁XV车身更窄翰靛,同时也稍长一些疤臣拢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置线。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蠢,加入蜂窝网状格栅运动感十足丰超斧。而标致3008采用半圆形中网吹磐宝,镀铬亮条包裹显得很精致行坝曝。两车前脸分别展示它们不同的风格表,同时都包裹塑料黑色下包围瓦空呈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯收,远近光分离灯组设计浪娄拐,造型普通芹盾届,配备有示廊灯较谁。标致3008同样采用卤素大灯卿,不过加入透镜城刻黎,不仅聚光效果好昂蔬,同时美观性也不错偏。另外繁话耙,还配备LED日间行车灯膏。   在侧面位聊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弛,比如非常倾斜的A柱袒胸受,同时将后视镜位置后移省顿无,留有三角窗减小了A柱盲区旗皖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料据实陶,有利于减少磕碰的维修成本蹭掠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尾谭,注重舒适和静音性踢太,双五幅轮毂很有张力甩捐。相比之下拓,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坟极,与黑色下包围搭配运动感很强烈曹跨舅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肆可,同样注重静音和舒适性抄。两车的备胎都是非全尺寸设计醇。   相比前脸莱酶陛,斯巴鲁XV尾部更个性递遍魔,辨识度较高项。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挝潮貌,镀铬亮条的运用增添了质感美忿侧。 标致3008尾灯加入LED灯组绘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剖,但是块状尾灯造型很独特肆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像阂檀笨,标致3008同样配备倒车视频影像噬殴镰,另外龟,还配备前2/后4颗雷达探头两概佬。" "  在过去的一段时间里间,赶纾克斯瓜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置料偶郡。时尚动感的外观蚀长、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性们鸡里,成为了年轻人群青睐的车型弗谅陌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氓酵,科鲁兹掀背车则是新进的一员绘娇,它所要面临的是一场“无言的战斗”圣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剃罢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出连,但却带有美式车应有的力量感挟栖鲸,总体来说它的设计很适合国人的口味龋掂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纠贤,其三厢设计有些过于保守蹋卧惠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间董避,为了能够扩展消费群体垃瘫,推出两厢版是其最好的解决办法壬七。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话千芜,你几乎完全无法识别它的真身裂亭悔,因为它与三厢版保持着高度的一致性疲骋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捕爱疼,很好的诠释了彰显力量感的诉求低桓失。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后始蛋吭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芜谷抹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缺缆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉趴,但实际上它比三厢版短了不到9cm戊版习。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛇,后窗与尾部的衔接并不生硬抒悍回,拐角的折翼恰倒好处份躲规,为尾部增色了不少此堵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耻烧,在样式上显得更加简洁绿捅,只是与自身前灯组相比泞并,在棱角的刻画上有了明显的削弱疟狠讥。   本文导航翱蛋开:" "  提起之诺嫡齿,很多人都不知道是什么品牌帛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眉浮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的龋。只是之诺定位于高端合资自主品牌侥戚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式变貉庞,那么它的首款电动车1E表现如何良顺?以下文章为您揭晓掸烫。   只租不卖绰伟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矮挽,包括车辆租赁超、充电设备勘察安装锻憾、车辆上牌管考枢、车辆投保割耸恐、定期保养任、故障维修枪卜、道路救援寡却伪、检查维修备用车等仍烂碗,通过这样的商业运营锻九列,能够促进新能源车在中国市场的更快发展先鹃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筛诗,它的卖力需要大家自己去发掘实会。不过在发掘1E精彩设计前摆,请先忘了宝马X1兽探,否则你将永远欣赏不到1E的美滇。其实1E最出彩的设计在头灯拔甘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感么胚型。   不仔细分辨的话甘腻表,很难把1E和X1的侧面造型分清池肮蒂。不过1E拥有自己鲜明的特点醇惺,车门下很宽的镀铬饰条送苛咀,和没有行李架的车顶膏呐。   相比车头和侧面型,尾部就让人感觉有些欠妥了兼操,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垂还,并且加上了一条较粗的镀铬饰条懦邦裳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车没。   本文导航罗坑矫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稿,奇葩的中文译名文炯堂、“野性”独特的外观以及较高的定价囤赤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议科哇荷。说起野帝我们不自觉的想起熊墓蛋,同样在以国产车身份进入中国之后枚疯肝,“改头换面”的法系SUV标志3008弗陪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类琼浅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涛绅哇。当然锹,以20万元以下的车型作为主力军邓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乡耸人。那么下面我们就来看看褥酶朔,这两款性格迥异的德角新欢、法新生代SUV之间究竟有什么差异玖割,各自的特点又是什么萍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别沙肯,首当其冲是价格方面的不同茹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合船旱必,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钡,不过差距方面不大基本可以忽略许罢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀砷捎。动力方面的表现也近乎相同标洪,只不过大众7速DSG毒扦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牌尸米,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些方疟挖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一逼菏佳。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔公,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰隘此,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上四戒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激司,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试榔沁瓣。闲话少说跺护,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜少毋。   这次试驾共有5个科目混缄扛,分别是1.傲虎—终极绕桩仁,2.傲虎—冰雪连环下卡,3.傲虎—短道拉力测试欧纫秦,4.XV—戏雪乐园每来圣,5.森林人—不规则路面自由行驶甘毋吾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同榔,MPV表现出相对冷清的一面焊刨,尤其是中高端的商务MPV枷必添,几乎屈指可数彻坑首,除了老牌的别克GL8外部,似乎很难让人想起更多车型攫互嘶。不过在这个还没有完全饱和的市场里骨湿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拉鞘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拳?这就是本文将要找寻的答案性昏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斜,售价28.38万元-33.58万元许,目前市场上有近2范臀、3万的优惠幅度世撇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碱我篮,官方指导价31.98万元肌。) ●外观解析   从造型上来说锻,艾力绅算是开创了一条新的路子街,没有过分使用一些夸张圆润的线条抚洼逆,车身轮廓棱角分明侯,有着很强的视觉冲击力廓亲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别结汀,此外千娘裂,艾力绅还装有一套大包围溶薪,颇有几分运动风范饱,也有着一定的改装潜力啃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感须牵浩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目橙,中网与宽大的前大灯连接在一起弘迸,营造出一种大气迁、动感的MPV形象渐挛艘。   艾力绅A柱采用黑色设计朵,且A柱的倾斜幅度较大博酒加,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸵,总给人一种方方正正的感觉菏馈,后视镜尺寸同样不芯馈,与整车的风格很搭搅哎,宽大的后视镜提供不错的后方视野回沙,保证了行车的安全性与舒适性贫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艘,当然郎剐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氦鞍,侧门就会自动缓缓打开玻庙锤,此外牢报欧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谱。如果对此还不令你满意的话炮填,通过钥匙同样可以仪奕鸹悖控侧门怯台笺,确实有些高端大气上档次撤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔽,轴距达到2900mm邦,尺寸在同级别对手中并不占优势蝎,与GL8相比囊图,仅仅在高度上略强于对手嗜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衫臀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纹卫丝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凳。整体线条依旧硬朗镐,尾灯加入了时下流行的LED元素时恭,为其增添几分现代气息痢梆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闪,人们购车的选择可谓越来越丰富擦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诺百桑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过继,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陇啪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5城,他们能够碰撞出怎样的火花馆邯,请大家继续往下看高伤情。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表湘练:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恕狈肺,由于这两款车型出自于统一平台打造容拾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凛拎提,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题热响,你可以说它带有侵略性逞朝还,或是富有运动感散龄,也可以说极具视觉冲击力溜璃拉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹋。而K5也应用了与智跑滴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计范湾俩,使其拥有了明显的家族特质庭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窖读诗,极力打造出时尚与动感的流体车身床,在驶入眼前的一瞬之时拔办,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象输佬咯。前脸的线条设计十分紧绷溜,大灯组与前包围向中央区域靠拢杰赡,展现其动感的一面概。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捣弹岁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烧,抢眼的外型加之迷幻的光线爸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寡岸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奢埠把。   第八代索纳塔不仅外观时尚怯,灯光的运用也颇具科技感瑰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脾嫡烈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔑琶绩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步委价。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揣峦,显然这种的夸张设计纯,使我将其列为变异的种类饲广,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹈桔,多折线的应用也使尾部更具立体感露便,同时对于运动观感上也有显著的提升盾界,由于K5搭载的不同动力总成粕,2.0L车型配备的是单排气设计诬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垦钉。   轮毂也是一个变化的重要部位磷画,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拜密。根据配置不同膘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分某烘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刀,该系列轮胎偏重实用性伯石管。作为索纳塔的尾部氰疵晚,基本没有大的变化紊畦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示糯乌署,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点修程。   本文导航芭:" "  每到年底嗡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冈,地点也大多选择在北部寒冷地区衰倘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣矛衡兄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篡铺。在临近春节前夕瓤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现藤版。   延伸阅读辨艇侯:   之前痞氖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间起炯活,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缔节悸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓶。   酷威采用的是电控适时四驱系统硕暑,中央为多片离合器铅输脖,由电脑控制来分配扭矩龄敌避,车内并没有任何切换按键米路桐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吭葱递,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴建,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施啸话鳞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蛙,如果想要挑战一些极限的路况的话拔绢,酷威还是不具备这么大的优势的显摹,因为不具备限滑措施敝纺氮,至少在脱困能力上会有限制性禾壳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎覆恋毙,采用全新发泡橡胶技术薪,具有更加粗大的排水通道蚕够笛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辖颊继,冰面行驶性能更加出色串普颅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汤廓谐。此外疯,中央多重“Z”形花纹荤擦、针孔沟槽设计溯棱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戊罐刷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廉翔碉,最大功率206kW/6350rpm抨泻,最大扭矩342牛·米/4350rpm穗,在目前的大切诺基烦从黎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捕湾韦,但是会有不同的调教晤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疯水,我一直在想电桃骑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢撕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厢獭,我觉得这个可以有诵,至少不会和其他车型有太大的冲突街沸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瀑疯旗,路面上的车辙也是压实的积雪蛊含,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度复密。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氛乒粗,只要不是过激的驾驶行为庭具盎,基本不会出现危险状况诡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弊弟,建议最好将挡位切换至手动模式访陇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沟皖,这要比才刹车安全的多残贝描,这中方法同样适用于其他手自一体车型箱疙。   本文导航熟晨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咖涸吴、充满艺术色彩欺擒,或者是有着一些与众不同的操作模式攘。而这辆2008则告诉我们戊吾,一旦法国人在拥有自身优势的同时街蹿恐,再把务实两个字加进去丰沤亥,那么可能会让其它对手感到紧张诽架来。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置废赁瘁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晦: 由于本次活动仅为简单的静态体验拒罢,场地和车况都受到一定客观因素限制倪段,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吵,至于其他更多相关信息榷肛京,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型七,作为首款引入国内的小型SUV芬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兰委墙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疆呵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爽短掂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翻同米,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜枯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僵。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置貉衅仍,对消费者很有吸引力瓢苛。作为一款紧凑级市场的生力军车型从,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型敲涣。   观致3共有6款车型帝岭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型论垢哪,售价为11.99万-16.79万元区间副赦。因此统烫梅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较涡乃息。对于中国的汽车消费者来讲厘祭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的低农。要知道自2006年上市至今冕息阂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帛。那么仕忍,作为一名后生的观致3保,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢鸥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼猛斥础。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中玛缅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价播:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价输算:16.78万元)来进行比对萌蹄。由于两车的售价只相差0.01万元拾,这也令比对的本身相对公平一些戮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赖毙,我们测试过高尔夫7顶配车型偿鼎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现贿,跨级的配置也令对手望尘莫及豹欧。但这一切撤话染,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贿、最需要的因素涣拱。对于高尔夫这样的家用车氏喀,在使用的维度上做到出色填然,才是它的本职斤即。今天阶,高尔夫7又来了华,这次是全系中价格最低的1.6手动型寂。动力称不上凶猛胺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富品,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗糙哺吾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一驰昂,必定有些硬实力洪炉。空间满足舒适乘坐蚂、常用配置齐全苔,动力也能保证提速顺畅科椭松。但对于这一类的畅销车般捞,最重要的是它必须耐用局畴挡,不能隔三差五地就往修理厂跑绕淳咕,也不能冷不丁地出个大毛病寸彩戈。这么来看坎花室,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”填困,故障频出忿巳,这点很难让人满意鼓。毕竟赏瞪,大众车能在国内打下当年的民众口碑冒限,靠的是皮实耐用的品质僻兰哭。在我眼里挫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境陷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫩,高尔夫7车身长度增加56mm氯舌,宽度增加13mm挤保,高度减少28mm呐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长随撤牟,也更显扁了幂。   如今设开半,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达限霓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的得。这个配置的增加贤舱,为日常使用提供的便利性还是很大的入匡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气催拜穷,要知道副铮克斯捶、英朗等竞争车型都是16寸起步了橙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孩箍歌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氖然形,这套胎居功至伟芯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候风淑兔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薪褪,如果您拥有过高尔夫4耗吞、宝来或者帕萨特B5的话荚,您一定会理解我的意思视泪署。没有复杂的配置盎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则册渺,瞬间就能上手厂临墨。这一切都似曾相识塑普拨。   在1.6手动版的高尔夫7上系,您看不到任何高端的娱乐功能鞭娩第,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袍统茬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侧冬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吉径截,但我认为这并不影响操作便利性到妈,最低配车没有大屏幕很正常粗败湘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时幢钒建,我和同事发现AUTO HOLD并不好用邯,车辆静止起步平顺性不佳坚放暴,油门给少了刹车不松开吞,油门给多了又会猛窜病,让人抓狂街秆骏。但今天这台1.6手动车型稼疼酮,上述症状全部消失档斡。起步轻给油即可焚,电脑自动调整喷油量翟额,使其转速稍稍上升吭热,令发动机不容易熄火素提,等红灯泌抡窘、坡起都很方便袭,使用起来当真比顶配的舒心多了玲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雾韧,让人捉摸不透度较报。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爆,用料优秀被认作理所应当手豆。在数年的成本控制下娠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祁陇衫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泊煌壕。对于大众汽车而言锌赁,这样的结果也堪称可笑了陌恢板。   没有真皮座椅日,您会失望吗事钵玫?我和同事们都不会吉迪办。我认为从适用角度上垦红,织物座椅与高尔夫更搭楼。这套座椅的缺点房枫,在于椅背调节起来很费劲清岁开,而且要是有个腰部支撑就更好了郎。纵观高尔夫1.6手动的配置潮泪,我认为作为最低配车型煎堤滑,功能简陋一些并无大碍日探集,该有的它也没少毁撑,并且绝大多数的都还好用累,如果您是为了舒心实用委匹篮,我觉得它能满足了孺派。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来忻,对于购车需求的国人来说概,一款看上去体面替勉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沮,只是碍于可选择的范围有限沽匹庇,但凡有一款出类拔萃的新车型裙,必定会迎来极大地关注党夯堡。对于25万中型车这个级别獭,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛帧,而福特全新蒙迪欧的到来墩腻,分走了不少的关注度磕隘,选迈腾还是选新蒙迪欧怠遣珊,对比一下就会发现炉,挑战者颇具实力瑰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慧赏,售价24.28万元凹峦,和迈腾 2.0TSI 豪华型梗,售价24.78万元惟胃,均是各自车系中的主力车型侣歧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绩,兼具个性运动和居家商务需求虐澎峰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计同落结,极富攻击性核降樊,对年轻消费者有着很强的吸引力棱靠嘉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逻,入门的1.5T也有不俗表现纯。   现款迈腾严格意义上上讲卞坞,只能算是半代升级裳,是在老款的基础上升级而来蒋平谷。迈腾整体延续上一代车型的设计芹拐浮,符合国人的审美童,经过加长的车身尉蹋,带来大空间的同时鼻,提升了行驶稳定性及舒适性臣坡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鬼楔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米微篇,轴距达到了2850毫米斧改伟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米讥档,整体比新蒙迪欧小一些坛孪刨,即便是经过加长冒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧垄囊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节砷沥、加热喝弯请、折叠烽爱熄、记忆 电动调节离、加热奋锭、折叠廉钦疾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎且诬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了购维。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯雾会徊,不仅科技感十足坛翔息,还具备随动转向呐曝、自动开启等功能伟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些容绍吧。天窗替肝氮、全功能配置的后视镜等侍庙,两者处于同一水平纲泉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升德佃喜,对称的T型中控台中规中矩渐丢勿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庐坛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞭,主界面被平均分为四个区域停,分别显示电话缸、导航碎袍、娱乐和空调四项基本信息痢涧烈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来某。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峭躬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垄坊薯、6碟CD等配置陀呵现,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惩,迈腾更像是上个时代的产物纷睡花。   新蒙迪欧的轴距达到了2850悲敬,相比迈腾的2812毫米逝膛,略占优势队,但二者在乘坐空间方面凌挂,都已经足够日常使用紊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑港任殊,满足于舒适和运动的双重需求钮介。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喊窃返、方向盘换挡峦拉,以及原厂导航等配置宿尝编,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统南叔豆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版癌几,最大功率178千瓦程帽信,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱樊,平顺性和换挡速度足够出色疽巴男。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合夏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦另,最大扭矩280牛米手干妹,匹配6速双离合变速器钒懒。当年迈腾这也算是黄金动力组合臣镭疟,但与新蒙迪欧相比恃,参数差距明显戮驰览。   保养方面剑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里党电,建议日常保养周期为5000公里左右猴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右猴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右干祭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保定,之后保养周期为1万公里敢。小保养的费用在600元左右邢,需要更换机油机滤邪风纪,大保养的费用在1100元左右昆偶,需要更换机油三滤酿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型收煽全,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高天,相比迈腾邢努倪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外砰,还增加了头部气帘和膝部气囊鞠哺娄。并线辅助功能也是迈腾所没有的处籍。   点评榷:不可否认便去吭,大众品牌进入中国市场多年掇惫嗓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型培栓提,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手钙,无论配置水平还是动力系统沽,都已经没有什么优势了揩,抛开迈腾一万多的优惠裳谴艘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丸花似。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝淝模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明井:本文仅代表作者个人观点摄宝,与环球网无关枷题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冷关,对本文以及其中全部或者部分内容畏、文字的真实性查间檄、完整性冕、及时性本站不作任何保证或承诺辫辩,请读者仅作参考涧道饰,并请自行核实相关内容第儡。" "   “北国风光谢姐,千里冰封孟匙掸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景会夺才,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯并拖宋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嗣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段魔,对途乐而言这不仅是一种新的考验菱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战协。 外观夹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牧归,想必对于多数人来说捕刺粟,它的名气比兰德酷路泽小很多纷,但并不意味着就要比竞争对手要差懒牡。外观方面途乐外形实在太大了伪,有点圆头圆脑的感觉寝念匈,比兰德酷路泽温柔了很多外雀,缺少了一些很“MAN”的元素凹耐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垒翠含。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倦前:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多取思长。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垫晨闻。中控台看上去很有档次坛长,各类功能按键排布也十分清晰吮、合理斧妻息。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伤挞凛,完全遵循了游艇的设计风格很徊,宽敞沟赏涂、舒适痹粟、豪华溃衡仓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰路。   小结荒欺惊: 从外观内饰的整体表现来看耿股,可以说途乐是一款成功的车型侣惨讹,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沤钱桥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势纺,如果“沙漠之王”远离了沙漠忿庞匪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淬,这也是我们大老远来到这里的最终目的痪派。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车饶枯,人们首先想到的通常都会是奔驰椒聊肆、宝马伦菲陀、奥迪项潘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴结。但是说到文化的话家棱,就不得不谈到今天的一位主角斧祁,捷豹XJL价。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔷落,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置沥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵婆嚼订。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惯涣娠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗理身。   作为进口高端豪华轿车毁腺逞,相信奔驰S级大家都比较熟沙碴,而捷豹XJL依旧比较陌生戊衫涝,捷豹作为英国豪华汽车品牌斯废,也有着将近百年的品牌历史翁且嗓,虽然品牌认知度不高累寿,但这头豹子可不能轻视哺违。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菠,价格都在120万左右垄恒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L会冉篱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绞屋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茬拣团,其实捷豹和奔驰早就杠上了卵岗圭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新填睛钞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了煽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观痉珐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话雌澎菩,你一定记得去年上映的《007叔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车券脾,没错就是捷豹XJ惟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鬼绣萄,里里外外展示着它的优雅与稳饺亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蠕郎酣。   无独有偶仍锻姐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套巩匆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仆司扰,虽然不是目前新款的S级荒蹋匆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醛劝冗。   言归正传涸帕忙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气舌圭,不过两者的风格却截然不同牡潦稿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舷仇,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重殴容,在当前时代也更加与众不同瞎破氢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车愧富,的确奔驰S级是同级别标杆猛巳称,外观轮廓延续了上一代免,细节之处更加富有科技感募寡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹊剂焊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同翘省,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气晒晚嚼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度愤徒抡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踩,比XJL更加强势侥,这就像两个高人降,一个低调一个高调而已袱洁扳。   大灯的造型也风格迥异骋省释,XJL的设计更简洁躺鞘畦,内部采用传统圆形元素弗卸募,使得其眼神也更加专注拔。而奔驰的大灯设计更加时尚角,内部流畅的菱形也较新颖羌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垒燎憋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车栓皖,光前大灯就使用了五十多颗LED奉匡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偶岗难,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾锤虾坝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狸,更加沉稳逃兄铂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扒庞乡,但硕大的车身同样沉稳厕,硬朗的线条也更加动感忿尼攘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾啤死沮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碗快,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颓,这也使得XJL的车尾更稳重潦碗,而S级更挑逗人粟。   尾灯的设计笨冗标,捷豹XJL采用纵向设计辱,并以车身腰线融为一体弥贪财,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过彼档封,整体轮毂简洁不繁琐嚎率,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁复娥久,内部灯组造型是一大亮点担,点亮时相当好看碑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节地风,并没有过多的修饰尺修列,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肩,就如同一件高档西装卵截吭,某颗精雕细作的纽扣就足以锨兄扦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泡感衔,相比奔驰大气的轮毂爽攫己,捷豹XJL的条幅更纤细卸劲,并且在条幅样式上也更加精美和运动设。尺寸方面XJL为19寸甜揽涸,比奔驰S级的18寸也大一圈氛恫,轮胎方面同样为245宽度惦少,不过与奔驰前后同宽不一样线,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275涂猩姑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型钝乳咯,并且作为一个自主品牌耪拖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌曙,旗下的GS5邻戒、GA3诗梨徊、GA5几乎可以与合资车相抗衡氰技,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上滩融,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象椭踞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的库,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉镂チ省,由于试驾人员较多彻拈凛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统黔结,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统退滥晤。   现场测试场地为两个圈形场地惺,两个场地项目都是一样的糖幕,可同时进行两组试驾鸿吗鲁,场地提供了直线加速参、紧急制动葛、蛇形绕桩常己苦、麋鹿测试四个项目酣古,可以说涵盖了大部分的性能体验济。当天试驾温度为零下十八摄氏度奔匈,这样寒冷的天气椽,面对半冰半雪的湖面令梨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纪哄瘟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似分诲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鳖敦惟,TCS系统介入丹位,防止打滑的发生郡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钙磊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术僳反害,最大功率送勾:90kW(122马力)/6300rpm泌坏,最大扭矩蔡吃李:153Nm/4500rpm褂。而这次试驾的车型中没有手动挡蜜,均为4挡自动车型式磁摔,动力表现可以轻松满足日常使用需求立内。   起步于加速初段油门如果踩的过重澈睡,TCS牵引力控制系统会即时接入入,并且自主减小喷油量眉夕劣,从而避免轮胎打滑款慰,这一点上GA3与GS5表现都不错狸。加速至60公里每小时后炽,紧急制动蔚欧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蓖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坛窗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停胚,未出现侧滑渴狭拧。   本文导航波:" "  提起中级车舜串,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粮。但要是预算有限派险时,面对这两款车型还真有些底气不足汲软,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的面。好在现在中级车市场一片血雨腥风维锑,改款K5已经于近期正式上市掇,延续了韩系性价比超高的特点怪酮拟。这次膳松,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车品弦辰,让您的购车选择更加丰富汕片。   没错非粉,此次选择的几款车都在18万元区间内驮。而且颇为“巧合”的是罚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锻,也堪称中级车的黄金动力之一盗巧痞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冉。既然如此梨认,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”昏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份排翁薯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机娄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汗,动力参数有小幅度的提升攫梅,燃油经济性也有一定的提升规甭,但依旧没有给人留下深刻的印象败,尤其是我这个09款嘉年华的车主差胳栋。如今想胁拱,在配置依旧丰富的前提下鼓,它换装上排量更小汞募刀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琴簿,这一次似乎有点看头了河。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讨,它的来头可不少筷沟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顾段胺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖唱,可谓是福特的明星产品歌。我得承认这些奖项来之不易面,但我更关心的是普,它依靠什么亮点来获奖惫兼形,三缸的结构是否影响到运转的平顺性腹,震动及噪音抑制能力如何古,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现帅速? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前僚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倍活。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷问浩互、涡轮增压以及进排气可变正时技术促。在这些技术的支持下呐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慌捶。反应到账面参数上监甜辽,它的最大输出功率是125马力单凄钒,最大扭矩达到170牛·米揪窃囤,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帽。   另外秦劲,福特也针对其三缸的结构特点短洁,对发动机的震动失、噪音等方面做了很多优化和改进清翠瞪,比如喷油器及油泵柔性安装扰、皮带润滑前递红、缸盖上方吸音泡沫等等线。为此勒诧,我先后做了两种情况下的简单体验揪:1沫饰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袱、在静止的状态下供结,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隶犁。经过细心的体会和观察后痘喷祭,我认为结果让人满意筋吞,发动机的震动轻微胆舷蔑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烷倡沃,但也不大碍事敢。事实上棋四,即使我细心观察冈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磷遂。   看来之前的担心有点多余涂,还是直接上路试驾更加实际逗痹。它的电子油门响应依旧很灵敏脸,轻轻触碰油门踏板别淬,发动机的转速表指针就会活跃起来滔。幸好油门的调校比较线性购莽,分寸拿捏得体武,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫂蔼。同时宛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感警抗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉加。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蝗斡菊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孔灭牧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贩邓。即使在低转速区间溜颊爱,发动机的动力输出也很活跃试仍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揣。同样受益的还有动力输出的持续性锌溪,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹬烽武,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笑履拿,而且整个提速过程顺畅自然靶苹碍。只可惜受道路限速的制约煌袭蔑,未能继续把速度往上提垛闻泄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备清赏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契枢,升挡动作迅速办迫,在D挡模式下正常驾驶冉,1700rpm左右就会立刻升挡达公孰,让整个加速过程更加顺畅自然缝迫稿。然而仇,在遇到拥堵路况的时候丘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彭氯,幸好并不是特别明显裂仆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现鸿哥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圃茄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好码购,除非你把油门踏板踩得足够深粹,否则它不会轻易降挡取嘉龄。   变速箱切换到S挡后拭酷,油门响应速度稍有提高宦弯袍,而换挡转速则提升到3500rpm巧,动力输出表现得更加亢奋疼交缅。味道对了按懒,这才是S挡该有的特质福,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唱。当然兴荣盼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甸膜稠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮魏,至今我仍然未能适应检。   其余部分与老款车型基本相同长棉茄,方向盘的转向精确拍韩、迅速辛鞠灿,甚至有点“贼”臼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扦伦蹿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荚干度,对车身的支撑力度足够膳哼热,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沫舒纯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霜,同时也确保了车身的灵活性驴。但面对减速带这些大颠簸时匹督,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挝。   在动力水平得到提升戈、操控感被保留下来的情况下店屠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剧唯,开起来更加得心应手曝烽,也更加有活力受。这点值得欣喜华磊氮,也是嘉年华的进步携。当然蓟毒馅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方乐缺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎藏胳问,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辛磕不,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怜曝咯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色顽泌不,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵醛寇看。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了飞惊,不过众所周知太诺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台潮卑察,而是换装了大众全新的MQB平台省。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂行派,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苯送,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蓉沮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助筋。   首先我们先来说说平台嵌单壬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台埃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构泌颂,PQ35血统也就不在那么纯正拉防。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丸。   平台究竟是什么化叉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车禄,它们会采用共同的零部件桅备嫂,采取相似的地盘芭耗、车身结构倍室鸡、形式结构以及相近的生产工艺瑟、轴距等季茅,以此形成车辆生产的一套完整系统前礁,平台生产的战略是当前产品在开发中胁,最流行缆、最科学丹沸迫、最节省人力峭剔、效率最高的一种开发战略庇。因为对汽车厂商而言杀,可以在有效控制研发资源垛岭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台随诵宠,并看看它们之间存在什么差异狡抬污。   PQ35中的""P""代表平台侈,""Q""代表发动机横置肚,""3""代表A级车痕,""5""是指第五代诽讼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件速促,采取相似的底盘劣韧、车身结构挞簿埔、行驶结构校、相似的生产工艺以及轴距等醛郎。由于研发时采取了已存在的""模板""饲氯,不仅使车辆研发缩短了周期秆啸,而且共用的零件大大减少了生产成本撑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恐舱颁。采用PQ35平台的在售车型有途安氛囊、开迪彪蔑趴、SCIROCCO背、奥迪TT攫、A3虎、斯柯达明锐等车型磷苛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雾换鄙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒂炽、大长度激光无缝焊接秤塑、双面镀锌高强度钢板赁喊闻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等戈盛啼,但如前所述梨富电,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术岛。   MQB氖伲块化平台是大众最新的一个生产平台柔颂绢,也是此次第七代高尔夫使用的平台琴剩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制繁,并且可以共享比例达60%的零件赂,包括同样规格的发动机船挖级、变速器等烦。MQB平台的推出财涎泪,将会取代过去的PQ25祟乏骄、PQ35和PQ46等平台合脾槽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装集,不管是传统动力遣、电动和可再生能源动力谩,或者汽油机些、柴油机操、混合动力系统灭亲、纯电动系统清惨、天然气发动机袭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筒肺练。另外雄,MQB平台还可以对轴距遂熄、轮距钮襄漓、前悬和后悬等部位进行调节贤扳愧。另外此平台可以生产从A0级雾竣颊、A级到B级三个级别的车型渤。这是PQ35平台所不具备的险雀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水呻。相比几个欧系对手艇,宝马的动作显然慢了半拍绩厢,继5系旅行版之后臂乖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售惟箍。当然有时候来得早不如来得巧充,只要给足了诚意卧美贡,迟到了也未必没糖吃庙狭。   对于3系旅行就是如此详,在它到来之前瞥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怠悔,作为后来者鸡倦情,3系旅行想要从对手手中分一杯羹僧骂,就更需要拿出浑身解数了驹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蹲说,下面就来看看它究竟有何能耐腑害灯。   还是从外形开始说起烽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘得涡,其底盘代号为F31信妮,依旧是标准版轴距谎:2810mm乾稳磁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸽,这仍是个相当精干的长度泵墩庞,车身“三围”基本和三厢版一致擦投,只是由于行李架的关系思,车身高度小幅增加了21mm垫绦裙。   我们测试的这款328i旅行版措忿,还搭配了M运动设计套装毯谋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疏吮,闷骚的感觉立马出来了哗尽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沙驮腑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择新嚼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棠臀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辛拆,这和旅行车设计的初衷相悖皆圃此。选择18""则刚好合适洛跨归,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)灿秦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堤,用一句流行语来说就是萌枷:低调奢华有内涵密。   车尾则是旅行车最具风韵的角度静,从这方面看登,3系旅行并无太多亮点矗瓮剃,车尾的造型显得有点过于刻板哨骡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已芦让扑。相对来说并没有对手做得那么出色刊卵蔫,V60和C级旅行在设计上的看点更多枢筷肆。另外梆,虽然采用了M套件男,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式悔,看起来实在是低调过头了股。   外观总结裂碳派:如果你是3系的铁杆粉丝泞厢秆,但又不愿自己的爱车烂大街骏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碧,低调中透着股狠劲儿钠,闷骚人士的最爱缺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样领岗钡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涟呐稀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诬你褐。但俗话说界,是骡子是马得拉出来溜溜才知道持箔妻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比石懒峰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何连哄屋?   车型的选择方面臀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惊浮殿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吨虫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机娘性。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓦小掣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力涝薄盖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰课眯皖,再辅之以保险杠的少量镀铬巴陀需,前脸看起来一如既往的简约和低调藉。车头多条轻微隆起的线条蒲砍,包括引擎盖上也是凹凸有致肃粹,则让低调的前脸显得浑厚有力却惋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洁,外沿继续使用镀铬装饰姜土凭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻才惨硕,也更容易让人接受港突,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性采男。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涧,一个氙气近光灯堪崎,一个卤素远光灯滤拖,外加环绕半圈的LED日间行车灯骇柒,没有任何花哨的设计眯,注重实用毖稀蕊。而作为玩灯行家的奥迪羔芦堆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膝侧娇,配合上单颗远近氙气一体前大灯红徘闯,杀气十足兼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条葱迟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道割诲,看上去随时有往前冲的冲动钙,非常动感和迷人喝欠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车齐脖,看上去从容而又优雅蔡课履,有点儿荣辱不惊的味道蕉汐垛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刺集,毕竟走的不算是一路的风格了沫夏。不过垄陇毫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瘫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角港贡巩,变成了矩形倒角式的设计戈萄然,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚼劳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计堆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行奉么。   尾灯方面阮卸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型煎授秤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看污,而且LED元素的缺失也实属不应该洞偶胜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狸婆瞄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炼,低调依然是奥迪的责任死。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奖跺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎模桔缄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔷婪,一个拥有超过半个世纪历史年版焊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锚恋技,“男人”坊、“硬派”昆赋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象千钩呛。一个如此坚持传统的品牌强忿徐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屋报,这对于很多人来说是难以理解的事实狄篓磊。坦白讲绊,一向不以貌取人的我烽合酮,霎时间也很难理解Mark T. Allen陆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忿溉。无可否认滥莆琅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的柿奖哼,也必然成为人们茶余饭后的谈资唾挠惶,但是就只有外貌是这样吗些遂盖?难道它没有Jeep的传承募?这是我最为关注的问题壬锹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”部递,而首要且必备的条件是强悍的越野能力深。由此可见夺镰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能脖厢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置模貉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疯汝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色胃,首先必需要有一副好的底子觅疵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壳涩。根据越野性能的高低摄陌,依次有Active Drive I悉、Active Drive II和Active Drive Lock三种绿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡础郸,并且还具备后桥差速器锁止功能暗墙诲,实现左右车轮50:50扭矩分配笨菜,攀爬能力自然是三者之中最强的们。   除此以外颓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统横彩水、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠祷控袒、28°的接近角九牧歪、32°的离去角哄娟贫、纵向通过角23.3°瞥晚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惰顽,要罗列出来的话其实还有很多韧澈疚,但越野并非纸上谈兵郸戎丝,要真正体验到它的实力溪皆,还是得把它拉到荒郊野岭蒙扛。   挂上低速四驱挡漏淮峭、开启后桥锁止以及岩石模式飞反,稳住油门就往上爬舅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徘,3.2L Trailhawk针对越野的需求勃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整轻秸尾。继续往上攀爬汲悸倪,一切都比较顺利犬孔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响失攘炯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力途莫。在遇到交叉轴情况时伸斗仓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淑,配备了后桥差速器锁止功能的它冉刊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拉藉饰,就已经顺利通过伪遁稗。   这一次越野试驾哪勘,它的表现我完全没有惊喜川天桓,因为一切都在意料之中悉记。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务共,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了曝。毫无疑问耐杆苔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脚虾,也同级别的最强校。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦色恃斜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来改我。坦白讲屠脸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴殿端懂。" "  在国内的SUV市沉映藜堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酞柒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击函碎截,正因如此羞埔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞎拐戮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滩可,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破难忌。   说到大空间磊、七座设计耗、配置丰富的SUV痰涵涩,北京现代全新胜达是其中的表表者馈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膜经幌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怀溪把,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肠距壬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祈,下面我们将对这两款车型进行对比分析香邯惠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痢宽捶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坤滇,设计上中规中矩俯,采用了哈弗新的家族式设计元素偿,这一风格将在整个哈弗系列上普及唤设告,代表性的设计元素有抨珐:大尺寸U型前格栅枷,粗壮的镀铬横条格栅联,时下流行的“X”型前脸禾皖扒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美边雷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的豹叙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笨卯共,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徊龚危,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丸搞蚊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅到俊跋,再辅以造型锋利的大灯灯组川短,极富视觉冲击力歼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柒逞舞,现代品牌的确更加具有超前思维意识木额。" "   源自逸动平台的CS35猎坍枯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胺其。凭借欧洲化的时尚外形设计抱殿竟,相对精致的内饰做工憨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仁侮抄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狄。此外罕汾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在唐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凡酬,进一步提升了科技感和实用性逢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蜕幢泞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型山厕,还有定位相同的长安福特翼搏床冬硕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恫酮仑,涵盖了自主及合资品牌产品畴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雷耿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS娜,作为一款新生代豪华运动型轿车辅抬颧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弓,也成为点燃这场战争的导火线屡。而上市之后浑沃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道你吵戒,可谓是一场针尖对麦芒的对决蔽。那么除了运动性能以外屉估倾,这两款车型的综合实力如何呢剐抽铅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓捐。   虽然说是ATS是一款进口车型瞬超,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞍潘侠,整体售价和宝马3系保持高度重叠肠贺外。从定位和售价来分析奥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比井茂司,两车售价分别为43.80万和43.60万杜缄,价格差距非常谐是椤,有一定的对比价值没。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衅喀,但两车所展现的运动风格完全不一样枪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计苏,车身线条锋利攀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性阮梨宦,同时也彰显了力量感烘。而宝马3系显得内敛一些耪,经典的""双肾""前脸造型幕矩爱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摧。   作为凯迪拉克家族最小的车型吐绍姥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撇,除了长度略有优势外土,其它尺寸都不及宝马3系稍卯赂,在空间上可能会有一些影响孪解奇。不过没有关系骏,作为一款运动型轿车脐点颅,小一点也许会更加灵活袍测。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汝午毙,经典的造型更容易接受涪忿缺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芦欢氯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矗临饯。   相比之下儒头狠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力彻戌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诗窝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足没捌。   两车头灯布局不同溜八对,宝马是横向设计播嘘,开眼角大灯我们已经非常熟悉鼎聪。而ATS为纵向布局嚏,造型更加犀利淳,同时采用的是远近光一体设计为把死。配置上都采用氙气大灯绢醇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沛稻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能擦碗放,但是可惜没有前雾灯播。   从车身侧面来看倍唐歌,我更喜欢宝马3系陌讲揽,腰线更加锐利具恋委,营造出了运动型轿车的动感效果痞罚譬。而ATS侧面饱满厚实夏,典型的美系车风格兑窟病。   两车统一采用的是双曲率后视镜帛,并且带有电动折叠和加热功能失楼哗,同时集成了LED转向灯滤昂,显然宝马3系狭长的设计要更美观凛贾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瓶具,警示效果有所提升拒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性勤酥温,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力署踩,双边双排气管设计也展示了其运动气质匿。相比之下店袭,宝马3系的尾部显得比较平淡街视豁,家用车的造型在气势上要弱于ATS耐羌。   轮胎方面捶翠恭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎塑顺劲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涝投舞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吹,都是偏重运动性能的选择钞。" "  提起东风日产天籁枫秽,人们往往都喜欢用舒适岁抄人、性价比高临熟、省油这些标签来为其定义枢抡。的确李,作为日产在华销售的顶级轿车伐堑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筐,在中级车市场中处于上游位置赌内。不过这款车型的加长行为袜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念黄灭,天籁公爵秆掀瘦,虽然是天籁的加长版本儡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力皆橇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霞沏般,挑战更高级对手钉吞焙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鸵。   25.18-29.98万元的价格区间陌檄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势讳。相比同级别对手雅阁构络、凯美瑞猛厢仍、迈腾等热门中级车晚仟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叉吐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼秋啊蘑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车分卤挂,在提供更多给消费者的同时霸募魔,却并没有在价格上表现的有多高调岗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纱,但是通过对细节的仔细端详来珊群,你还是可以发现不少变化之处夯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靛及杯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近纤。   5003mm的长度与2900mm的轴距券拐汗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平块,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越踢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瘟。而与豪华品牌中级车相比较地,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大峰,整体协调感还处于平易近人的水平腾。   本文导航滇徽茸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倾猴,数以万计的人们加入了摇号大军哺溃粳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点挫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程时板,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高猛屯,一步到位的想法也被大家普遍赞同颈块,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搐艰靡,强劲的动力遁华、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车显突稻,它们的价格和配置都比较接近嘲蓉,下面我们一起去了解一下京臂陪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表守荆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)韶茅:15.98-25.18   推荐理由毫狸:大气时尚的外观清时、配备豪华全景天窗疲舰、全新T动力以及较高的性价比社喜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计粹淳文,采用了起亚家族虎啸式的前脸哺豆份,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹄敢女,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胜颇,能够满足不同购车消费者的需求设豁,值得称赞的是突韭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乔翔脖,在同级别车型中也具有很高的性价比坦篇淀。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整污,自从彼得希瑞尔来到起亚后粒揽较,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸确斑,大大提高了起亚车的辨识度唐腿。熏黑的前格栅看上去更加动感肥屉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柏道。   车身尺寸相比老款并没有什么变化让,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撕擦悲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感掏,并且兼顾了空气动力学会潦弹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足彩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寄烦画,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高曝送,LED光源看起来更具科技感币辖叫。   新K5的内饰进行了小改动丛骄横,用了和工艺均有所提升戳鹤础,三幅式的方向盘也进行了重新设计屠侩,看起来更有质感彤,使用起来也更加方便铂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辛,也提升了整车的档次感化灯镣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幂掠论,A柱倾角也随之更大蓬示免,对于一名1.82m的男士来说拎,头部空间的局促性很明显年耻,通过降低座椅高度后炒,驾驶视野也受到了一定限制欧舵旗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞湃佬偿,同一名人员在未调整前排座椅后袱倦谁,直接移动至后排乘坐艾,腿部空间十分充裕伟,而头部空间也在可接受的范围之内彼穿摧。总体而言推坛孺,如果想舒适且安全的驾驶K5搅,并不适合个头较高的人士滦姥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辰败。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机池侮纷,最大功率180kw角悔闪,最大扭矩350牛米衡,搭配6速手自一体变速箱动,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现季侧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溪锤峡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛊疯隋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟深赔仑。如果你听到4系觉得陌生祁,那么当你见到它一定觉得很熟悉短餐凹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骡钠话,无论外形还是内饰都与3系很相像朔鞠讲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平问颈场,因为在它身上不仅有3系的影子淌食,同样也有着自己独特的光芒兑敛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe付锯虚,59.6-73万元的定价也高于3系景。不过其实也可以理解斡入鸡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冉辖密,而是想要一辆便宜些的“6系”垢。   宝马4系提供运动搔库担、豪华顾惭、风尚三款套装朗,价格方面没有区别贾谓连。车头部分确实与3系非常相近雾鞭未,只有前包围能够明显与3系区分出来侯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素芍沙蓄。整体来看脾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谩,仅在细节上加入独有元素那承。 【左渐:豪华设计套装(选配)/右睡度局:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解马,但来到侧面相信很快就会被它吸引锣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芥,这样的立体感是3系无法给你的没。车身尺寸方面竟佩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm裙,轴距两车同为2810mm袍。相比竞争对手辖棱距,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祟。   由于定位与平台的原因氰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骆,也达到了对自我的超越彭那。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敝嫁。尾部张弛有力的线条肋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果栓。   本文导航腐勉撑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啼,2013年又有很多车型和大家见面了导痰,它们各自出身不同性格迥异市脸郝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现投郊,其中原因多种多样烫士,下面就对它们的表现做一个简要点评海虱贫,并送上编辑们的新年寄语队。 东风标致3008   上市时间江:1月9日   售价粮狠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬啤,法国人终于坐不住了忱侍换,要将标致3008进行国产讲皑怀,最初还担心它法系前卫许娜号、超前的设计能否被中国市场接受吻壳屠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情逞婆。   不过似乎这一切的担心都是多余的细瓶,东风标致很清楚大家的喜好拾侈挥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸立对、尾灯等部分进行了调整懈矛捻,类似机舱造型的内饰得到了保留孺嘛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性电嗣台,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劳膊。   动力的调校同样符合中国国情茅嗽庞,由于中国道路情况比较复杂挪陪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多线酗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叮旧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛化沮。尽管变速器的表现有些差强人意蟹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如覆奋。 为了进一步满足市场需求伦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疮,丰富中低端产品线吕掣撅。   新年寄语骨掏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的剃罕恍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挎赦哩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赴伤。" "  汽车除了是交通工具之外牌迹,在中国它还需要扮演更多角色蚀相。比如秽,它会成为一些人身份的象征逛。也正因如此捂舶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肚劝。在车型跟随换代而越变越大的时候光,它们还不满足冲络,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型抢腑顺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暑岛测,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸连绘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蛊。   从长轴距车型诞生起犯,围绕它们的话题就从来没有间断过犁杠。长轴距车型的空间更大是显而易见的湿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诲贾媚?是为了操控放弃空间烘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题素岭。现在帝猛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杆湍,并且差距幅度有多大报拇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵独。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一露。从设计上来看县,它基本保持了海外版本的特征得,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挡。整体风格比上代车型更运动谐兔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炭抗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狠乓哨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纠,同时伐囤,在配置方面也向更高级别车型看齐苟妨婚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大排距,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镀檬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后士哆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酬僚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陈磷花,那么实际情况果真如此吗吨船?   首先臀舱哨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异渐苍晃。将天籁停在起始位置后疗父,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贩饶。之后枯虹,向左打满方向俊武猩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宝,然后再次用桩筒标记后轮位置百甲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头樊弘钉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异替。   实测印证了我们之前的推论苍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大祥陵,但差距不算特别明显比刑尘。两者的方向盘直径和回转圈速一致棘钱检。实际驾驶时派罐,除非路面宽度限制特别明显苍蚕,二者没有本质上的差别撕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准穿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伦逃群。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舷败膝。当然瘦渡,陆军1号的尺寸太过庞大乃,算是加长得比较极致妊剩。那么抚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氛疙?   同一水平面上炮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙僚杆,二者的成绩均为150毫米盾虾葛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赁煌揽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中荷加暮。   我们的测试方式是将车头正对坡道柏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止式捶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论呈涧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痞歉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬熬涸唉,但结果令人意外活谱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粱啸。抛去胎压等因素的影响旁潘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平太躬崩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV帅?如果排除自主品牌的话戈鸿焊,这多少听起来有些不切实际吧评,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拣。不过这个看似不可能完成的任务茎,正因为有着咱们自己的汽车企业澄,才使其成为了现实甜。10万元给我奈拣趴,我会选择什么车呢构?今天就为大家介绍两款不错的产品翻备丁,众泰T600和比亚迪S6涤,它们之间孰强孰弱澎,看完文章之后您便会知晓轨桔。   4天以前缸烯双,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来界齿,顶配不到10万元的售价廓仁,加上1.5T发动机出色的动力表现邦斤、以及全景天窗睡冉、倒车影像等丰富配置的加持掇绊,让所有人为之眼前一亮雀。而在该级别中抢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凰栋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孩,还有着出色的销量和用户口碑恍赖亭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的忿。所以今天概,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比态成,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型律童,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拳饶抡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6损,这款车属于小一号的紧凑型产品文峨惋,因此这里就不掺和了梅淀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫂蹭倍:两款车型造型原创度均不足舅翰。   外观造型上必毫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坍感胺,但相比之下蒜秤及,众泰T600显然模仿的更彻底一些撩嫉踢,车头与车身都是完全的拿来主义旦,没有一点原创的元素坡。而单就最终的效果来说冠谐,众泰T600显得圆润饱满悉搪,比亚迪则更加的精致显大衬屎览。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稍吭嘿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm睛眷啼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逛吓不,轴距为2720mm偷,从数据上看掠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浇刑,而众泰T600比对手更宽秘玫,轴距也更大韭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祷坚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些金。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎广缕澄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎党,在轮胎规格上的措从,众泰T600更有优势一些劫前卡。刹车结构上刮肝驼,两款车均采用了前后盘式刹车巨。此外悉迸,在备胎的布局形式上七颂,比亚迪S6备胎采用下挂式稿疯许,这种做法的优点是对后备厢空间占用写妇嘎省,不过更换起来略有不便贤车。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配跨,线条上显得不是很协调侍,后雨刷购藉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统镀啊香,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猴,而众泰T600根据官方的说法弹桨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了交捞胃。   钥匙方面竣圣,两车都配备了智能钥匙烘绿,并且无钥匙进入碎快、一键启动等功能也是一应俱全刨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通清推艾,但质感和色泽都比较不错能檬确。相比之下很沉,比亚迪S6的塑料感略强首,但它的两把钥匙中锣,有一把还是卡片式的技漓僳,挺有档次感的瓷蜗限。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宠,据日本共同社11月报道娄,丰田汽车公司发布预测称闭墨嘉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垛拍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绣祟。而2013年前十个月古,雷克萨斯在华销量同比增长8%杭礁,而7-10月同比增长了24%详,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势事。那么殿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浑偶?在这个产品为王的时代中毯搬,或许答案非常一目了然蹿筹距,品质卓越的丰富产品省携据。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱床嫩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乱诚,而其到了2013年也整整历经了三代产品恰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墓?在这代产品中究竟有哪些新意句?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喂。所以会,在这个2013年的冬天瑞僻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铜龟恐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钾离卿。   是先有鸡还是先有蛋潜凳?这确实是一个哲学问题蔽剖。但是对于车型换代而言誊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情剔擞。在介绍外观之前傻秦乡,有必要介绍一下其前世今生探紊梯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钝来,全车线条设计更显张力嗜疏浮,饱满的肌肉感让人过目不忘经携彼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化儒托浩。   第三代雷克萨斯IS遂嘶碌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车络,全车线条设计更显张力粮,饱满的肌肉感让人过目不忘上街咯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衰,但当这款概念车面世之后帝汲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伶傻哨。虽然没有LFA那样气动山河且堡,但却是可以做到惊艳动人歧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沃挖风,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陆,要么从一开始作为越野车的分支材股溅,要么不经意又成了轿车的替补眠就宿,但这丝毫不影响它越来越主流兢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泵媚瓷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硕。   一向个性张扬的Jeep品牌透导,一改传统的硬派风格钵,走起了时尚运动的路线碳巩刻。不仅如此绰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辩,在国内各大车展相继亮相避,赚足了眼球廷扔秆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动怒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厢揭盲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观被:一改硬派风格瘫弟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蝎崎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型确,在这样的大背景下伪扣,自由光孕育而生刮集。只是从自由光诞生之日起囱氮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注想,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拐匠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篱态,定位于介于指南者和大切诺基之间缆肌哗,竞争对手直指奥迪Q5酥肝涸、奔驰GLK腊写、沃尔沃XC60等车型舷非,车身尺寸方面恭兴,其长宽高分别为4624mm凡浚墙、1859mm潘糜、1707mm辩苔墙,轴距为2719mm锭司,与竞争对手相比并不处于下风七肋掠。   既然是Jeep品牌车型苟杆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碾惨礁,只是造型有所改变化,一改以往平面式的设计警眉肋,采用了类似“折角”的设计限,当然效果立竿见影普睬,整个前脸变得更时尚也更有立体感漠并。前大灯的设计标新立异蹿盘,采用了大胆的分体式设计辖歌糯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钉,氙气大灯枯奖、雾灯依次向下排列欺。值得一提的是该车的行车灯烯拉税、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型狗从锻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑膝浓锚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后癸澳侍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惦凌。 斯巴鲁BRZ 傅梗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机能琳碳,采用后轮驱动平台倘概弗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彼缮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”会。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蜂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计前闹,而外观和内饰由丰田负责须抬。   尽管如此丧霸蔬,BRZ并不是“每个人的菜”凑穷外。尽管设计了一个小型的后排座椅额界,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人位,音响和娱乐信息系统不够出色辞俊迹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一戈圣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氛署。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣仇为妹、并且外观时尚动感的轿跑氮祟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试词。?   下面就具体了解一下BRZ的特点锹啦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机眷,最大输出功率为200马力教,扭矩为203牛米闭。据美国环境保护署数据显示层航,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潘楼护。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg璃。 ? 斯巴鲁BRZ 缕镰负:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供驴舷。两个版本都有手动挡或自动挡选择捅。   豪华型BRZ的售价为26七倦凶,265美元瞳,配有空调系统痞,定速巡航系统锨抖膛,电动后视镜匹,一键上下的电动窗缓,后门揖磕宀埽控电子锁壁亩,真皮包裹方向盘伯船,65/35规格折叠后座罐,HID大灯苏拾铅,17寸合金轮圈钉茸,有语音提示的导航系统含,实时路况警报断,USB接口和车载收音机扩瞪仟。   限量版的售价为28喇浑衡,265美元蜕姜,在豪华版的基础上增加了雾灯隘,真皮座椅迷东,一键启动簇,后扰流板识晚,配备照明的遮阳板化妆镜锨椭,双区域空调控制系统崩驼歉,前排座椅加热和后视镜加热驶赋仍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痰怕,电子牵引力系统火闲瘟,稳定控制系统以及6个安全气囊吭砷愤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试类啼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舱鼓,无论是正面撞击秀乏,车顶强度捅辣,还是座位与头部保护试验认祥,BRZ都获得了高分赡,可以称得上是一款非常安全的车光。 ? 斯巴鲁BRZ 楞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秆糜,加速时的推背感没那么强烈钵龄玛。不过尺托,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者回茂,对于六速手动挡十分精通蕊,5骋丘苍,000转起步对你小菜一碟的话袖困,加上BRZ的轻量化的设计挟古粗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感材。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陡,并不夸张的外形设计勤扳,精准的方向盘炉俄,强大的刹车和印象深刻的牵引力僻。   总体来说隆裁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饭诫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顾汗褐。而作为日常用车来说腔,路况好的前提下团,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剖晚核。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伶,未经环球网Huanqiu.com书面授权坏赴,严禁转载金俄,违者将被追究法律责任稗。责任编辑位:李敏" "  作为一款小改款车型笑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致淡量,甚至在细节方便也没有任何变化疤逃,仅仅表现在配置上的升级倡洛。回顾智跑近3年的上市之路来看潘,依旧保持着其独具一格的风格毫,即时在如今来看刑临,智跑仍然算是一款前卫的SUV兜,回到3年前蔫谜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搜爽、2.4L两种动力共10种车型糕朔,售价16.48-24.98万元戌畦辟,售价与老款车型保持一致郸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型想,即使它远远的驶来嘲肺逛,你也会在车流中一眼识别出它粗毁矢,城市化SUV的定位倒也不特别蹭朵冲,不过贡投,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一把。   现款智跑与老款在外形上几无二致奶车胖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意香,与老款相比摆暑愤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擅豪。部分高配车型则配备主动安全头枕巩、前排座椅加热讼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置崔夺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芳叛牛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型敞剂雹。这些车型中包括了全新奔驰S级刷滑、凯迪拉克ATS沃残沃、斯巴鲁BRZ腔篮、沃尔沃V40等备受关注的新车露,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓖镜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间遣:9月28日 售价区间稗:124.8-209.8万元   新车点评佩: “汽车发明者稳啸,再度发布汽车”悲岗萝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擞陪雀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语改盲,这也看出了奔驰对全新S级的信心开惋,从外观虑七、内饰狙仓驰、配置等硬件方面的足够实力店坤,甚至超越许多同级别车型持,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机颧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暴忻。具体来看隋送沽,前大灯统,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔬肖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朔墓陆,新S级加入了更多张扬的运动化元素浑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部览,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澎秽,有点类似于现款CL级的设计惧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统界炔顾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粕绷窍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外阀方,还可通过其控制车载设备等吗腻辈。另外己,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统唐攻爆、LED氛围灯郸稠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辅休倍、新的mbrace2智能人机交互系统等就稠少。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蠕写怖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浦席窜,特别是后排的座椅沛某偏,高配车型后排座位为独立设计痛陶幢,并且带有腿部支撑和按摩功能聊连。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面擎豹,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机畴滇,最大功率为245kW(333Ps)潦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汐,并匹配电动机浓,最大功率为225kW(306Ps)奉讹纯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机洁,其最大功率为320kW(435Ps)几,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛊傻侨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间响会吗:9月28日 售价区间额:30.8-43.8万元   新车点评焚谐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舶定,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性握。但凯迪拉克ATS的到来芬试稀,让宝马3系走下了神坛颁。相比一直宣传运动的宝马3系传,ATS个性化的运动性能更是技压一筹控圈。不过在终端消费市场上闭偿案,凯迪拉克还有很多事情要做囤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伙潘柒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虑蛇法。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市保,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型架沮采。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孪,外观方面途涎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计兜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计膳,整体造型较CTS而言更加动感激。   凯迪拉克ATS拥有50幕蹭:50前后质量分配的告柏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统守泰合、Brembo刹车卡钳外、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊高速。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柬、LSD后轮限滑差速器面、高性能运动轮胎诵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虏垫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妈唾。   车身尺寸方面热,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm侈,轴距2775mm案。而未来国产后变昂筹,轴距有望加长泡,以应对国内市场欧渤钳。   动力方面问那彼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蹿,最大功率203kW(276Ps)岁,最大扭矩353Nm嘘侈料,其百公里加速时间为6.2秒土。传动系统方面巧编,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱靡。" "  前言荷乌: 在上一期文章中独糜去,我们盘点了2013年重点的改款车型抡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型土盲,在收集信息的过程中瞄,编者发现了一个有意思的规律轨锰讨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哭瞎,往往推出两款全,甚至更多茂南,更像是一次新车的大爆发顾,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸵臀,这样的车企包括长安福特剿拆、一汽大众撂倡槐、广汽本田等甩抨。与上篇文章不同的是瑟脱猎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疗枪,而是挑出了10款重点车型钢忍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型答,有的是较为低调楷骋螺,但其实销量却很不错的实力派车型储焙。回首这一年舜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煌漂堵:12月10日 售价区间惺妓:12.19-18.29万元   新车点评删仁钱:作为大众全球的当家车型扔斜狸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变焕,是相对比较原汁原味的一款车型累镣苯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议筛诲,但空间的改善却更具群众基础戌。从速腾的热销来看光尝狼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闷宛卷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线快退。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腿,雾灯区域的改变也是如此漠僧羡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冗绥,也更年轻一些薪檬,少了几分柔美苟,多了一些阳刚的元素彪。   车身尺寸比第六代更大怂喉售: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板勺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说卯,后排空间略显局促骂畔谴。这点在国产高尔夫7上得到改善努普乱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm德未,相比现款车型砍末穗,长宽分别增加了56mm和13mm堆势党,车高则降低了28mm鹃。此外矗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展抗迪吮,轴距增加59mm相萎,达到2637mm聘陵,使得后排乘客腿部空间增加30mm速托沽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm材借,而行李箱空间也增加了30L性,行李箱总空间达到380L蚂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ね撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瞳计橇: 相比外观的“小改款”慑娥祭,内饰的变化却是颠覆性的害,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状徘系崇,并且向驾驶员一侧倾斜娃,更人性化履。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感酚菊撵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堡拈。   轻量化更加明显蔷掏施: MQB平台的特质之一便是轻量化茹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大危瓤埂,质量因此降低了37kg刮欣柯,另外发动机降低40kg兰茧插,底盘降低26kg评绢,电气系统降低6kg等等皮砍,虽然车身尺寸增加瓶旱瘦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彪娇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg家粕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓜弘,并且一定程度上也能提升驾控体验竭。 【MQB牡记荩块化平台】   配置全面升级我帘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富剐秃变,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锨、定速巡航嗓、启停功能努仍泥、第二代车道保持辅助系统牛酶劳、防碰撞预警扑剐贩、自动泊车仙啃虐、胎压监测怕答孔、电子手刹馈、电子驻车图、一键启动童搭蔫、新版导航及超级蓝牙等功能纲幕甩。另外市僧单,丹拿音响时喝、以及更大尺寸的触控液晶屏贤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拟搭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酮霞闲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)分,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辉厕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抽入,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机建沦,其最大输出功率为162kW(220PS)泉迁,峰值扭矩350Nm解飞。   主推7速DSG双离合变速箱狮豢石: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泊空:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)禾哆几,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔚沁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT渤擦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT口,而1.4T自动舒适型厕项、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱船。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桥按酵:11月19日 售价区间达:12.98-18.98万元   新车点评垒:北京现代是2013年的大赢家鲍洪,销量突破百万辆歧胜,并且销售车型整体售价在上升摔。虽然索纳塔八的表现还算不错鹅,但这是以高性价比换取的山,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哪,外观更沉稳染,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娥,再加上超出预期的低售价咀菱户,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疏。   外观方面七掳琅,北京现代名图共拥有八种车身颜色拖炯,分别是水晶白防璃、梦幻银活狡、幻影黑信木狭、玫瑰红头厘、水墨灰船俗、宝石蓝地、丝绸金骏称皋、北极玉窗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杏,尤其是前进气格栅处的造型谎插必,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谴倍。细节方面廉浑蝗,新车的前大灯设计很抢眼挫,区别于其它车型梅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上念瓮卢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm播薪究,轴距为2770mm沉龚芳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蔽饰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点加评迪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面脊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奶贡镀,以金属和实木装饰为主烷荷守。配置方面颅履烷,有主座椅十项电动调节故、驾驶席座椅加热通风记忆功能撮斧、双区自动空调溶炕拆、倒车影像媒离、定速巡航前妥、多功能方向盘隆岁、座椅/外后视镜记忆功能剩叮、侧气囊/侧气帘艇查、副驾驶安全带提醒惜、倒车影像系统狸、转向辅助灯陌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置新存胁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炬塑信,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机魔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器财吓竣。对于后续会不会推1.6T车型胸,北京现代副总经理权赫东表示唯吩册,目前尚没有这样的计划纠嫌簧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了栓担冻,满大街都是唇冉芦,从朗逸上市到现在的五年来扫泊,在全国卖了一百多万辆趟巫,卖的这么好急泡广,自然有这款车独特的竞争优势酷鞍美。要知道林碗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量仿很尚,这究竟是为什么玫,很值得各个厂家思考称里河。市场定位抓的准羞,产品线丰富场橙,产能跟得上勤侯鞍,都是成就朗逸销量过百万的因素匠扛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刃建,市场价16.59万元煤卯。究竟值不值慕滤堂?运动在哪里饺房颊?是否称得上运动腔虹辣?带着疑问星墟鹿,一起来吧闲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅搽袭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式含氯,这种运动元素的表现方式很常见场,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蹿靠,配上熏黑大灯这样的手法貉交荣,而且很多还是豪华品牌在这样做纹。这样就无可厚非了花恋闪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做句,新朗逸又有什么不可以呢小?   运动型小尾翼号铆当、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阜霞,同样是传统手法娩,几乎在外观的运动性点缀上请侠拭,各个厂家还没有太创新的方式居盗趣。一般些的溪,就增加这样类似轮毂模、尾翼的装饰喜魏,高端些的危,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桑洽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绘撅,不过荤授识,从侧面看骗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变焕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目领兰。   相比车头和侧面娶班,笔者感觉车尾的运动感更突出一些伐涵慧,在说运动感之前脾胆,我更想说说普通新朗逸的车尾裂,更确切的说掳匙,是想说说尾灯挡库,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起第归,有一点略显单薄的感觉歪疲。运动版上窗倡,尾灯加入了熏黑处理秸渐信,双出排气管也更粗壮了罗触,保险杠的视觉感受也更丰富才,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感付颈赤。   本文导航慕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争桂灯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾布。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发居铺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成祟龄休。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钒欧,即韩国的蔚山屎,这里同时也是现代全球最大的工厂枷虹。这个工厂雇有3.4万名员工廷套返,日生产0.56万辆车罕。   Inautonews编辑表示仍柯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意和痛类。五年前质量提高了哪楷毙,但是外形并不美观冬。然而负,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)镣试年,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)牵戎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)范。对每个购车者来说烘陷,这听起来非常有吸引力缎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粕创。   与现代旗下的主流车型一样壕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嵌陡,整车线条从头至尾充满着流动感葱。车身长4770毫米日份,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米镭擦础。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前结输,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”递鹿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标崇舱,它看起来依旧如此的适合年轻人浪。没错琉,搭载着一车的新技术之后泛文蜗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹋讼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价显。于是当新车到来的时候蔑,你一定和我一样对它充满了兴趣写渤。这是最年轻的凯迪拉克虎善、最小的凯迪拉克臀如惮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擅? ● 外观造型蓄其:钻石切割风格依旧霜漏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抵俄评、2013德国红点设计大奖诲删、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就董荣睛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曹簇肛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粪陛灌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徊疵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雾,只是这回梨吓搁,ATS是完全原创的作品暗弹避。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm从患恐,轴距仅有2775mm答貉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翘霉,而国内我们则把它当成中型车截力坟,和宝马3系标准轴距版罕、雷克萨斯IS成为同级别竞品犀擎,并比它们都要更小一些市槽。   前脸的造型相当干练侨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张揽畴晨,而是被很好的控制在一个合理大小上介,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了链斤赐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勿凉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搂伶访。出于空气动力学考虑砂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侨彤芳,当车速高于60km/h时书,前进气格栅会自动关闭庭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流才槽酮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)高磋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嵌嘲,并带有远近光灯智能切换功能卵布,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沸,快速亮起邯,缓速熄灭的设定很显档次坷。再往下看惺班,闪电式日间行车灯朴确琼、大灯清洗喘触持、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梯毫砍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀村。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要普,亦或是造型需求尖蒂拆,感性的来说襄虏,可以视其为向着传统美系性能车致敬肮弯亮。身处车内透动川,隆起的部分会给视野带来一些遮掩筋申窜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”江返。   ATS是一款后驱车悉效桶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坎坦裸:50偿枢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徐娥篇,贯穿车体的俯冲式腰线缸闻亥、短前悬敞琅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泰骋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桑砷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巍懊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畏碗罚。而在规格方面全,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唇芹搬,前胎尺寸为225/40 R18恳赂笛,后胎尺寸则为255/35 R18江潮窘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盛暮娩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角簿什乌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崇,至于设计师是否真有此意科,倒还真无从揣测函禄藉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞥陀盾,实际上寥淡袒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玲脑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部途,由此带来了不错的视觉冲击感懂,给后车以足够的心理压力潮,至少眼前的这个家伙一定不好对付鸥岔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弘柔拦,至于3.6L V6车型何时会引进瞥,官方暂时还没有表态耸峰努,而是否会有V系列性能车型的推出椒裙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定构。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘘腿,我的第一反应总归是奥迪A6L别诵此、宝马5系以及奔驰E级这3款涸尖授。不可否认抄焙思,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谱娜,路上的能见度也说明了这点敛愤北。不过叛,随着市场逐步的被细分厩赖搁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吼槐,除“老三样”以外割素钾,也还有其他选择忌,比如夹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饱疯粪,这两款不错的“非主流”产品腾刺。   今天传拟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前薯绰,领略一下“非主流”中大型车的风采任塘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潘骇,当然窟憾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同夯。(注揉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侈湿钞,雷克萨斯ES简称“ES”奠蕉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颁储扰,编辑先和大家解释一下“非主流”粟,这里并不带任何贬义烙肩侵。从销量看堵垦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上编摄,宝马5系9000台以上仆技哦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹈鼓蹈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场挝卸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场舞。   外观航赖:XTS尺寸明显更大际,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迪谴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吾牧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奶惫。造型方正且棱角分明的车身造型乒徘袍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妨休。可以说它给你带来的面子效应同,绝对超过它的价格墒,在半年长测期间毙算,我在停车时经常会被问让洪监:这车得60-70万吧沃茫骋?   相对于XTS外观的张扬谭、霸气搭就敞,ES则可谓是低调斯、内敛很多沉伎乃,整车的线条和比例都比较匀称罚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了南瘸。   在车身尺寸方面瞬客粳,XTS的车长达到了5131mm氢咎,比ES的4900mm足足多出了231mm宠,差距可不芯鄞А,但在轴距上般输戚,两者比较接近稗疥,XTS为2837mm擒疾膛,ES为2820mm尼加吨,仅相差了17mm泡栏篓,至于最终的车内乘坐空间表现瓮单,它俩也是半斤八两贫伟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型外,氙气大灯砂苫坝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拔贯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯但锭,ES则仅有近光是氙灯飘悲,远光为卤素灯泡都厂函。其中侮归鲤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苍,显得比较个性娘惧。而ES则还是灯组传统的横置式火。   再来看看轮毂和轮胎姐挤级,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哦,ES为17英寸贬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擎,市场售价约1500元/条浪视,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎檀窟吼,市场售价在1000元左右/条骄瘟。可以说火捅斡,在这方面两者的差异还是挺大的废操。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算清,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择答暑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬δ啪Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元物渺僳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慑丢,下面就让我们来看看他们各自的优点慌父杠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笆,其他两款车均有上万元的优惠麓,但相比比亚迪秦的国家补贴雷,这些优惠就算小巫见大巫了鞠。目前在国内的某些地区胃颂介,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抢叉扒,总补贴额度可达到7万埔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擅剿。   在外观方面币凶疮,这三款车均有各自的特点楷笛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酸。而本田则是日式混动车的传统样式穿弦,看起来非常别致跋瓣怒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桑,非常有气势丧。   这三款车中溉吴,比亚迪秦的动力参数最强彩辱搏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扫界。不过要是论舒适和驾驶感受靖缚,锐志才是这三款车中最棒的惭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车功趴,因此它的动力参数看起来没有太大优势粗。   三款车同为轿车舜抱喷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动祥,丰田锐志采用了后轮驱动苯舅替。至于哪种驱动形式更好摊烙惶,就要看个人喜好了努狗牧。   本文导航如伤夸:" "  简约内敛枢、安全扎实蹦回、品质优良慧,却叫好不叫座踞扳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搬活。然而对于一个企业竣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品次河脚。为此酱恋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时跋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挂单,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如须蹄揉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芒涎涎。 亮点配置博韭睛:   City Safety城市安全系统法俱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤燃负,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸥猫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞措。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拳吝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鲜,系统将马上发出警示并全力自动刹车徽绞坝,避免发生碰撞事故滑剧睫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)骗,可实现自动排队功能秽量,除了可设定巡航速度窝袖呻,还可设定五种不同时间间隔柿。   加强型盲点信息系统BLIS乃瓷描,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域诚没水。   倒车车侧警示系统CTA醇磊裴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辨粹,如有车辆接近俺宋,会发出警告音和BLIS警示灯很弥藤。   FAHB主动式远光灯熟蹈拖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆金,并自动将对方车辆区域调整为近光灯不,防止对方车辆驾驶者造成炫目非喂李。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泰广骏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择簿辑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伶鸵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛊恃。显然沃尔沃也意识到这一点七顷啦,要想在销量上追赶""ABB""拔蛙,国产是最为关键的一步恃陋阶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棉氮刮。S60L的到来肯定会对宝马3系畴妮脆、奔驰C级挖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战难剑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舍龄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型伪犊,我们今天对比的是2.0T智远版兄席,售价为30.99万帘,而其对手同样是搭载2.0T发动机俊咆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型场肪。 ● 外观对比   从外形来看栖,沃尔沃S60L给人感觉干练厦捆娃、紧凑措饥翁,X型前脸略显凶猛稻,富有冲击力另锭享。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拘超屎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碴,采用氙气大灯光源捅摹,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帛恒霸,只是少了前雾灯丛撅瓢。相比之下蹄鲸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仙辈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汲,同时还配备前雾灯伟蒜。只不过灯组并非自适应前大灯检驴旁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朽窃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源敝眷绷,确保驾驶安全氦寿纠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平憨溃劫,轴距增加80mm达到2856mm哦,而奥迪A4L轴距为2869mm卡抡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势雇,不过高度和宽度有所不及睦隋。两车空间表现如何类孙壤,请看后文的实际体验茹叫。   两车侧面造型也具有不同风格凭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惭杀悸,而奥迪A4L侧面更加稳重宦缮,看起来朴实大方括悔。 在后视镜上腊,两车都集成了LED转向灯离煞赴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能劣,而沃尔沃S60L则没有谐。 在尾部腑劲,沃尔沃S60L造型略显生硬了认珊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计舍剔俩,同时加入镀铬包裹非,气势十足概瞥,而奥迪A4L是单边双排设计宦,无镀铬装饰撅快。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒙白崎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缄,尺寸为225/55 R16轮胎挤连,相比之下尺寸显得有些小了喂宽懈,同时配备的是非全尺寸备胎端。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遍溯,只有修补工具有点不厚道系昂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的莆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗炊科?当时的网络上绝对是一片嘘声时佰淬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计妒紊,这似乎就可以理解为特立独行怕?或者说创新秸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念千,通俗一点说就是枚性:走自己的路豢虏,让别人竞相模仿丹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片箱,时间不长碧借笛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样不集?当时我无法回答缮,因为还没有对自由光进行全面的了解搪痕,经过一天的试驾体验之后冗咆,我认为这次Jeep自由光确实有点料啤卸,甚至可以说气势汹汹慷睡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑使嗬病,那么它到底有什么资本来搅局呢氏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案竞贤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忙,在做颠覆传统这件事窟面,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钙。就拿前脸来说董破,好看不好看绝不是我个人说的算的贯,每个人眼里都有一个不同的看法团滩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧降捻躺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表怒聊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看欢拱烯,Jeep其实并没有太大的优势介,包括大家最看重的轴距表现轻惋,在这个级别也算不上是太突出视渤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攻苏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争踌途,让消费者也能愿意买单舰式歪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碗尖,其尾灯设计和大切如出一辙败眉,只是在造型上稍微做了一点改变泉,以便能和后车窗衔接的更自然一些抖青。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样圭撇扦,这实在是太个性了讳扭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面统贺,不是吗嫌交?   本文导航范:" "  “便宜垢叛、省油匈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求癸娥。因此瀑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军始藩擦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”寄。二者不仅定位和排量相同拧柬,售价也都是6万元出头泼番悍。那么谁的配置更丰富贫,性价比更高呢寡?接着往下看吧兑尾。   备注疚参: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擎骚孟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型都道暗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菜、“天窗”和“后轮碟刹”歌外榷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碳峭拟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笨,促进其他品牌产品的更新或者降价悍,以提升竞争能力技攫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蚊挽,但又觉得竞品车型优惠较多”豌炼泛。今天就随着我们来看看酣洪舶,新威驰对比瑞纳爽扯巳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看图,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车彼董俗,此次我们将两款车型的顶配加之对比高,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溪舷动。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渭固吠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨任榔磨,以往圆润的风格被全面舍弃午,车头变成了现在最流行的大嘴形象妓。虽然初看有些夸张氮痢,但是符合小型车定位耿垄,更多时候它是年轻人的代步工具钒适,所以造型必须年轻淮脱晶。大灯面积不但较老款车更大其扇帮,眼神也更加犀利蜡砰瞥。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变地琳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现股戎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿慌蛋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炯灸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腿告,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畦解,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哺,诸如电动天窗阀爬、前雾灯与后视镜调节都在其中炼裴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能科,日常使用的便利度稍高一些葱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唬渭戊,轴距达到2550mm蛊抬。与老款车型相比加长且加宽娜潘,这是为了适应造型变化的需要掣萝祟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势镐担葱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势动篇才。   新威驰车尾没有车头那么激进届皆,显得时尚而舒展蜡伶。整体线条看上去硬朗多了茫共。在高低配版的车型之间怀,外观元素的差异并不明显垢形,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条际,不过在潜在的功能上却有所不同鸽籍德,高配车型具有独立的外部后备箱开关钙仆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启萄,在日常使用方面的便利度有所不足挠。   瑞纳尾部的线条更是犀利侮稗,线条从车身一直延伸至后备箱浦艇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致储窟,增加了不少的层次感和运动感喂蚂。" "  旅行车在国内的发展进程亢,现在似乎已经开始有所起色浚贯,但受到各方面的影响钝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俱碴。记得应该是在去年公,各大主流网络媒体几乎在同一时段警棵怪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章柯屏,虽然没能在实际层面上起什么作用丁斤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晃洽琶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段济,但是大部分车型均已进口形式引入底咸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苇沫。宝马全新3系上市后尖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缄魂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嘉。不管是厂商的试水工作税伦廉,还是为了后期大力推广的前期准备娶革,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款帕崩末。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帕哺本,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卿谈,但官方却并不这样为其定义秘揽膝,所以除了V60之外讥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的渤蘑粪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i熄,三款细分车型跨越了30-50万区间俱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地逛。   328i M运动型肌,是3系旅行车中的顶配车型搜,M套件必然是它表现非凡实力的根基评顺。BMW的M系列产品咆露勺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妹雄档,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夹勘斑。在M套件衬托下的新3系旅行版呕缎,表现出的攻击力和威慑力很强江喇蚕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型醒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霉对接,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感殴无靛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能错牧,也是几款进口旅行车中最为全面的伯,除了前部以外镶宿琶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涟,令驾驶者的便利性有很大提升末。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显司霸唇,造型圆润的尾部整体风格牵本扁,让旅行车身份表现的恰大好处宏蜜净。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩排亮扑,但是尺寸不大挂,威慑力也没有想象中明显菲姬电。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胸寿私,极富肌肉感的线条元素老,让它表现的干练紧凑农堕。   本文导航捞茧:" "  曾几何时不,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交爬蠕。物是人非权,随着中级车市场竞争的不断加剧令提试,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径登。在上个月的广州车展上涕线克,全新天籁·公爵正式宣布上市副汕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喘次寐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析告咕档,来做进一步的了解吧吨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屁坦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观废接: 稳重与运动怖盼,风格各异   车身尺寸方面偏匿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm练,车身宽度剂抗、高度与普通版天籁车型保持一致痪幸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大航,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搐负苍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型闹穆,只不过在细节方面有所调整凭彼棘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构驳纯,后保险杠排气管内嵌释卧诽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芭阂胎,俨然简多了几分气质的提升库。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丁, 新君越的外观风格更趋年轻化落,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开熊蘑桅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帕何归,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面祭烤匪,尾部设计与前脸造型和谐呼应贬锋稠,相比老款车型稳重端庄的设计风格薯话,全新君越更容易让年轻的消费者接受骨挖期。 【君越 整体外观】   外部配置方面迪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯口叔、大灯自动清洗等功能肚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搭洪暑。通过下方的表格我们可以了解到率辆,同价位的两款车梗,君越在外部配置方面显然更为全面一些潮厕,LED日间行车灯俊侗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的穆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豆滩是。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价搔模普: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岭枢垄: 日间行车灯糙冲苗: 随动转向大灯澳汐: 大灯清洗装置痞贝: 氙气大灯软: 倒车视频影像尾寞寥: 大灯高度可调斗: 自动头灯疽拨: 泊车辅助段肛: 无钥匙进入系统白孝: 感应雨刷肠切: 电动后视镜库缮: 后视镜电动折叠馅馅: 后视镜记忆扑欣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候府媚,年级里有几位南方来的同学常熟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪芯砂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漂革磨。雪对于那时的他们芯疲,是上天赐予的礼物型。但是宪,对很多北方人——比如我——来说频,雪却是避之不及的灾难毋,它让我们的出行变得困难重重帽街蓬。不过这次却不一样喝卡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晨洗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣本陪喂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骨吭,请允许我隆重介绍一下今天的主角坏,我们的冰雪座驾拒请,一款中大型SUV——福特探险者皇绢。探险者是福特的旗舰车型挽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盯台妨,共两种配置降袭,售价48.98万诉、53.98万你廊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贬缔。我个人非常喜欢探险者的外型干,它魁梧而正派峨,颇有美式SUV的霸气享腾黔。牡丹江的冬天白雪皑皑浅截,探险者出现在这里十分应景古问,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热魄毁。这样的冰天雪地里伶,就算是带着手套在户外拍照红味垃,手指依然会被冻得失去知觉朝蔚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖湾碉。探险者的方向盘加热速度很快酶达兴,开启后几秒钟就能感觉到热量粹孤诵,太实用了厕秋四。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机商该酸,匹配6速手自一体变速箱妒期乒。探险者在海外还有2.0T版本车型沃淬,不知为何暂未引入国内衔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拎,并没想走量洛很。   探险者为承载式车身结构拐手,搭载一套适时四驱系统虚罕牡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样掇檬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尽,后桥轮间为开放式差速器损链磋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助醒木,以制动打滑车轮的形式实现步承草。这套系统的越野能力或许不是那么强大惊,它主要是为提升公路性能而存在的达。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寺零峦。这次我们挑战冰雪路面八,这套系统发挥了重要的作用慕吨能。另外不容忽视的珐嗽认,便是探险者的“神秘嘉宾”了澎尚端。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤浴!它是一款高性能冰雪轮胎琉蚂,官方称它应用了发泡橡胶技术菜笔铺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞥,从而让胎面贴紧冰雪路面皆,提高抓地力剁。当然蚂,这款轮胎价值不菲泵,以探险者高配车型的轮胎尺寸纯食簿:255/50 R20为例申,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元醚糯捂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的琴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桃钨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴突腿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及唾房,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企使酿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撩嫩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鼎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娘冒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲宠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm敦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满未鸡割,两车的轴距都超过了2700mm圈释情,使它们在同级别车型中的优势非常明显便团。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计锭篓,略显圆润的车身看起来动感十足坑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镀级,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辫煎囤,550引擎盖上V字型的线条动感十足膏。C4L大灯的设计相对简单另棉,全系采用了传统的卤素光源护梅,而且并没有采用透镜的设计钡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屡,还有转弯辅助照明功能龟肯烂,保证了夜间的行车安全蹋电。两车都配备了时下流行的日间行车灯理切,值得称赞的是柬弊,550竟然为雾灯也配备了透镜衅滦,这一点值得各大汽车厂商学习纱处。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妙堂姬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩喊憨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感裳,550上扬的腰线勾勒出时尚性粪、动感的侧身线条娩藉娥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间颓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计稿,并搭配LED转向灯喉,视觉效果和安全性兼具晃趴富。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有忙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伎餐。   C4L具有无钥匙进入功能讲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挎,550则采用了常规的野叩撸控解锁功能孟棠么。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格继驴,C4L刀锋式的造型更加犀利磐,550则更加尖锐抽粟贰。   两车的尾部造型比较统一抗实,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果煞璃少,圆润的造型颇显稳重螺戈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过殴景,这样设计不仅美观碌盗谱,而且可以增大后备箱的开口角度潘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掣,视觉效果极佳算霜突。两车都采用了4点式倒车雷达屠疗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低辈厂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物逛措题,使泊车更加安全黄。C4L后尾箱并未设计开启按键就窘,只能通过车内控制按键和疑埽控钥匙开启轿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抡,使用起来非常方便晦收恼。   本文导航婪级:"    紧凑级两厢车诬程,如果倒退10年前魏吕乡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惶络拳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型某凛识。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹空灰迁,它于不久前推向市辰账⑽稀,但其实它在国外早已上市蹲。雪佛兰在近期才引入枷,相信也有自己考虑肃俊,好在这个时间也不算晚美堂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择猫烧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抒唾,相对较低的入手价格第惯斗、时尚的外观设计以及良好的运动性能黄,都让其成为该细分市场的热销车型孙。而在紧凑级车型中粱境珊,三厢版在兼顾运动的同时戚漠,实用性相对更高一些遁酱报、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挡缸粟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副克斯三厢版(以下简称附浇糖耄克斯)进行深度的比较氏穗,到底谁能从中脱颖而出阑级岁,让我们拭目以待凶。    在刚刚结束的2013广州车展上苇烁桔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴起森聘。此外帅,阜幔克斯去年北京车展的正式上市擦廉,也让这场紧凑级大战更加精彩踌脖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怠间,作为其小弟的马自达3能否一样出色查害?甘剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时貌,能否从容应对蛋粮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倍侮唬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徽某此,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巍赂末。就在媒体日当天权量,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后伟,经过旁边人的介绍狈鹤浩,惊叹一句哦卷:原来不是一个车芭炔怠!可想而知憾修,这兄弟俩得有多像曙电衔。    2012北京车展上市的附嚎蓿克斯相比前者付得,已经在市场上打拼了一段时间蜜耽就。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咯骋,但是肝嫣猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茹,还是毋庸置疑的哇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敦,为了让评价更加客观巨惦,同时环公,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彭诵,我采访了一下身边的同事和朋友翻缉。   同事A浇董:男阂,30岁挡、已婚哭、儿子1岁多    我哪个也不要撅,原因只有一个憋讼费:都太小怖骨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墟窜,实用!当然这两个车白给肯定要肛撼。(也对冗遁,老婆孩子热炕头的人胺,还谈什么运动汝姜量,能装下更多的人和东西橙彤官,才是硬道理)   同事B枢堂:男棘蟹,老概爰ぃ克斯车主含哼,奔三的年龄粱聘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴В克斯卫才,理由是有优惠度凸吧、货源足弥豆、随时买港,听着怎么跟买菜似的稗忍。   前女友蓉:24岁献融,高尔夫6车主图,略带公主病    选马自达3蹦骄,原因是好看笑失骏,我再问还有吗蔬表茨,答曰胎仿露:好看俺⒈獭!我继续问救,跟我急了龋,提问结束逛。   现女友苍乘瓜:25岁苟汲,对车没有丝毫兴趣彪柒搜,仅对各类衣服藐柑、包包肚平、鞋等物品上心    我选马自达3吧肚筋篙,原因是就看这个顺眼家岗翟,所以就选了貌。(明显敷衍了事)   女性朋友酚拳:24岁羔绩,某时尚杂志签约平模薪,对车有些兴趣该藤,但只是停留在表面    我选马自达3怯,因为好看殿,身材我喜欢鲍娟霞,而且红色(主打色盾甭伐:魂动红)是我的style论五,所以我会选她的说胺攻酿。(这种中英文混合体税雀贯,外加“什么什么的说”的语法真别扭付,说她好几次别串兴,不见改)    采访结果显示浑嗜型,果然是萝卜青菜撑孩炊、各有所爱砍甲哀,而且给出的理由也是五花八门悼疲,那么到底这两款车有哪些不同瞥勒虚,在面对不同的消费群体时筏,它们的表现又回怎样丘,废话不多说窟衅,让我们往下看彪脊旦。" "  2013年8月焙,本田CR-V共销售了15393辆号,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月态,本田CR-V共销售了18989辆澈萎柑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月楞,本田CR-V共销售了19510辆僻灭挡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啪牟,本田CR-V共销售了19288辆毖庇颓,全国SUV销售车型排名第二......事实上唤菲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哀高稍,它的优异表现还远不止这些虚硼,截止2013年11月底堵肖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663处善,多次夺得国内合资SUV销量桂冠帕胸酗。是什么让它成为了国内SUV的明星恒退层?又是什么让它如此大卖沤?   现款CR-V有2.0L篱、2.4L两种动力共7款车型丘赦,售价19.38-26.28万元呜纲鲁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型相庙,售价22.98万元)嫉堆趴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型德桥盯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声忱际本,纵观整个CR-V的家族史股递,前两代车型还有些“方盒子""造型吻,而从第三代开始售,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战黄,坚定不移的走着城市化SUV的路线戳察脊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大测。   说到第四代CR-V的外形陛,也就是现款车型耐闭聚,它的外形并不是能让你一见倾心的主烧,CR-V上市之初酗,人们对于这样的设计褒贬不一瓮稼饥,甚至有些“不得民心”纶淌舵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯窝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能行萄。氙气大灯陋魔骂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上聘钞。值得一提的是陪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上靖乃脖,效果出彩豆度笆。   车身长度比上代车型减少了25毫米稻娩,离地间隙下降了50毫米漓,仅剩130毫米讥莎轻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凡锋驼,但却令离地间隙接近轿车汀肝,轴距则仍然保持在2620毫米绞玩,整体效果比老款显得修长不少就稀秆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吝道,在实际驾驶过程中坪耿岔,提供给你更加宽广的后方视野晦魔郎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钨。   现款CR-V提供17砷嘉、18两种尺寸共3种轮毂式样煤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绞葱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面极淘撑,车尾向外凸出比较明显氮,给人一种臃肿膨胀之感晶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抗褂池。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冯,给人一种臃肿膨胀之感祈胶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积捎滩馈,为实用性又添一分泌桑,从之后的销量来说爸墒亮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宛脯,保持着高歌猛进的态势泊矛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺炒可,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力柒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糠、精心捕草迫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm其糠,排量仅有2.5L划芍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场边岸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它房,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擞。   第三代雷克萨斯IS莫扳嫡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘘汀,全车线条设计更显张力嘿,饱满的肌肉感让人过目不忘抱句。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歌疥芍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版艘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅氯市,丢失了一丝霸气诞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加群耻俱,长宽高分别为袖:4665mm晒次损、1810mm粕扇、1430mm拌绦。同时轴距也增加了70mm梨淡容,达到了2800mm海顺适。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侣分屠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陌,其前后配重分别为53秀霉荡:47洼。接近前后1测:1的配重也体现了其运动本质憋化么。   IS车身侧面短小精湛隶径突,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性筷,显露其灵动的车身姿态花。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙权,依旧是纤细缴岁、锋利贸哪,绝不与传统设计相妥协集搂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伶吴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力森,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啤。   毫无疑问希抗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钳麻。你可以觉得它设计非常超越藤,也可以认为它很有美感俗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动平筹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拎,石油的消耗量日益增大徘构林,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讽很,排放着大量的尾气窖,制造着日益严重的雾霾天气府。汽车尾气的污染筛鲤,越来越成为大气污染的重要元凶篮。开发替代清洁能源寝晾,代替排放巨大的内燃机膜,越来越成为厄待解决的课题堕景。现在很多厂家都开发了混合动力车型反,这项技术基本上成熟了吭溪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平为毕,也没有成熟的商业模式来进行推广肝,即便很多条件还未具备肌,即便这样那样的客观限制把七,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倪价午,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一事沏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胁,叫做启辰e30晨风碘娟拭,这款车还没有上市娃,很多技术参数还没有公布拇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据旱,介绍给大家救仍。但即便如此俩叮,这款车还是有据可查柬亭,开发平台来自日产聆风电动车弛,外观也和聆风十分相似挎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿参澜,2700mm的轴距和骐达相同棺,外观的样子也有几分相似俱蹦惰。但明显晨风的很多细节显得与众不同坡性,前脸没有进气格栅的设计绰嚏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裤港。而据厂家人员介绍片,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倡蕾毁,而是单独开发鸿。   尾灯使用了LED的发光元件吾炕溪,看起来更加醒目囊澳健,垂直的长条状样子也很有个性煽高景。但在车尾上赋驴霜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妨卞姜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板申,用以分担电池组的压力柔认琶,这在晨风上是没有的才。   本文导航罢讲视:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岭柒睫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)祟毕锈,照片上看它挺精神救,设计有传承有创新逢,硬件配置有增有减碎斜玩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情享,没能去测试现场参观参观纠。   命运总能给人惊喜仇。上周五下班前椭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墟,领导突然走过来跟我说间餐:“来了个顶配钙烨克斯溯偶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹭喜,周末的小幸福就这样碎了一地卢,我得跟两台机动车泡在一起祟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝方,坦白说现在我对它俩都“不来电”十。这样也好灿,好歹保持个立场中立对吧何。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碎瓶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待淘锭,比如为什么海外有独立后悬架凭?国内全是非独立后悬架身肚?其实道理不复杂品飞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笆脱,既然如此楔泛,那就遵照做生意的基本法则来做啡难限,降低成本前,攫取利润伶纫瞄,无可厚非楼粗。我相信如果改悬架车就没人买呜刺疥,那他们肯定不改合攘掇。   福特比较谨慎蜡板,善于跟消费者打成一片电尸,挣钱不忘树口碑古绅,好口碑又促进高销量死缴缄,顺利打造良性循环圈叼趟文。尽管它也有这样那样的问题泛粒力,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兴爆,值得大众好好学学樊拷串。话说回来侮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路巍奇泊。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐桌Γ克斯郊赴跋,是各自家里的明星产品官,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鼎。把这两个重量级选手放一起田锻,能擦出什么样的火花来朗偷秆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陛,似乎这样能出一口恶气巢尺钒。不过我得劝各位一句江:百花齐放很重要啼辖饺,一枝独秀最糟糕茎掣偏。   ●外观   扯半天总算进入正题息辈淮,这个阳光明媚的周末啼,没有雾霾的打扰恍炉夏,我把两台车放在一起拍了套合影绒群。看看它们涩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渭苗蹲,一个是16.29万的顶配版两厢干兀克斯把毖杯。要说家族式设计鼻皑,大众当然领先其他厂家涎筒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丁拒经,福特的动作稍晚一些菊互,效果不赖眯蛔讥。   所以当高尔夫7和复В克斯站在一起的时候矫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赤。谁好看我不说粮粒,大家都有自己的喜好项透婆。两款车前大灯组内容丰富锹,氙灯铣妥戮、日间行车灯铂尾、大灯清洗替攘、雾灯一个不少裴认,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有滑岔,而咐寐也铮克斯的则要花6千块买选装包篙豆艾,朋友们簿,要享受还是得多消费啊纹。   车轮部分有看头辅惫。干克斯胎宽215mm鹊,米其林博悦轮胎狈,轮毂造型带感伙,给个好评扁环歧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款退。高尔夫7胎宽205mm司,似乎缺乏顶配车型应有的气势鼓醒池,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辞虱限。   车尾设计各有出彩的地方内慑鳖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钨蹄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绕,LED尾灯是个加分项编愧,柑矗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意希。左边那台风格沉稳一些庭,右边的青春气息扑面龄局,你喜欢哪个沦古鹿?" "  “牺牲一定的车身刚性蔡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郊剐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狈搬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赦雌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灭涎。就在上月诽师含,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狮臣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肯方被,至于奔驰C63 AMG损豹,目前还缺少这一车型典。   由于是RS5 Coupe的系列车型反春,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致兼故,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾础泊吃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炽,毕竟除了性能之外戮膛室,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的痊。   延伸阅读 厢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案诺商,其中包含对车漆颜色太哥梅、内饰颜色以及电子功能等自主选择逗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的将,所以在配置解读方面钒瘟馁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注送办,并将官方价格告知大家贾聚钞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上承屁涣,软顶敞篷采用电动开启旗刊搓,时间上需要15秒即可垛寐,而将再次闭合需要17秒萄,其开闭结构为多连杆双片式饲欠煽,这也大大缩短了开闭时间端必透。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宠,为了不过分降低运动性昆绿充,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞎哆弗。排气方面也是RS5的一大特色乌衬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搁崇喇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骇烙,而在Dynamic模式下会全部打开肝炕描。   本文导航星访:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线斗拱,或许大家已经是心里多数患,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亨,定位于新兴的小型SUV市场乓。众所周知谐锨烹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“物,长安铃木选择在这一细分市场发力焦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的才灭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX春缺,通过对比分析宫滇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扇弊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窘休,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凑凹,搭载1.6L发动机砰饺,匹配五速手动和CVT变速箱兔部,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骂喜捎、2.0L两个排量六款车型慰,同样匹配五速手动和CVT变速箱派亲,售价区间12.88-21.88万元问。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面囤梦,通过下表的数据显示得知节,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手荣钵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX速,相比逍客版柯、昂克拉等车型同样处于劣势沫瘸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柏两镀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因琶可羔,还有与车身不同色的黑色包围透、车顶行李架菩干败,短小结实的车尾颈岭悲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果椒娇柔。车身颜色选择上茨胖,S.CROSS锋驭提供了极光绿删、皓月白闷紊疾、星辰银成绩、丹霞红锋、银河蓝和晶岩灰六种颜色骑你。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闲容,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计睦票星,雾灯袖侗、下保险杠也经过了重新设计督,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猛。车身颜色选择上幢趟盆,劲炫ASX提供了珍珠黑僧想韦、极地白荤农、翠鸟蓝砰七、酷银杭挤亭、钛灰五种颜色肺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枷射,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窟聘堑,前后雾灯唐骗,并配备大灯清洗功能汝壤,外后视镜集成LED转向灯;同样嘛撕鸡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯未干,带水平调节和自动清洗功能较始,其外后视镜没有集成转向灯帝塘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂慕官捌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痪舌换,而两驱车型则为银色的16寸轮毂箱,二者均为铝合金材质娃司。所有车型均配备优科豪马轮胎嘶惨。值得一提的是土轨辆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎女插,这在同级别中比较少见隙辫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型说淖,根据车型的不同尺寸有所区别饺靶,低配撑家寡:215/65 R16蒋篙骄,高配克搐:215/60 R17顺恭,轮胎同样使用的是优科豪马柒媳黄,同样配备全尺寸备胎畔酪棉,两车在这方面都表现得很厚道逛蓉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫充划撇,第七代车型驰需。其指导价12.19-14.49万显,这是配备1.6L引擎的价位熊繁圈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品雷兜,账面要准备好14.09-18.29万蘑镐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车袜森,当然兢室,身为第七代的它牵,在冲击属于自己的又一串“第一”遂双。但我们相信簿酪埂,短板才真正决定高度牌镶篙。   全新高尔夫的德国总设计师说栋阔惋,它的设计主导思想为“简单既经典”赶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分达赋槽:中网与大灯的相对位置力啸忱、拓宽出车身有力的轮拱盎荚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了市,这台在中国拥有极高人气的两厢车湃海痘,一露面柔,就好评如潮下讣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解蛾孔,但还是要将6/7重提狈效驰,除了外观上的差异膊热,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盟,比第六代车型要长56mm蕊侩涂。而整体车身比例上妻炉话,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然边,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弘蔡立,轴距增加59mm彩携屏,从而提升至2637mm乓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泵驼曹,但新样式的内部构造也足够炫刻坦搪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沸哼高。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镰。高隔音性的特殊树脂层扑读撬,形成3层薄膜结构复犁偶。它拥有很强的抵制振动物理性能妻漆。   直接跳过撩人性感的腰线咸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞳宫。相比海外的双L型讲泵段,或许辨识度更强一些骑合。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恋骆,但高7的不一样闻盼茶。细心的你会发现泞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撮吠,才会主动启动式沟竣,并且拥有厂商宣称的132°广角尉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啥牡,天平再次偏向了驾驶者一侧堂记谐。整体内饰上屁焦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗅横:放弃中庸的设计理念骂防,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派掠氰。不规则的T型区节、活泼的金属线条点缀础提,让全新高尔夫大变身惺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没案闻素,它能够让你感觉非常新鲜琅瞬。   坐进高7内徽俺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伍阮扑,比普通天窗大了30%陪漠漆。而外掀的开启方式有点奇怪雄辰洼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荡墙,同时还为内部提供更多头部空间适扇岔。   大众车型的人机工程向来让人放心撑,这个角度的方向盘厕凯扇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦誓齐墨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鲍,或许来个拨片更有型吧峦阜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痴放茹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斥。   本文导航兔笔:" "  在国内的SUV市惩诼恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兽恭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钙,正因如此篡客,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凸颓断,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尼捞。   说到大空间效、七座设计道开、配置丰富的SUV鬼枫,北京现代全新胜达是其中的表表者式首,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拍珊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型方擞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变浩钠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手施接含,下面我们将对这两款车型进行对比分析情。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观纤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侵,设计上中规中矩扦,采用了哈弗新的家族式设计元素尾,这一风格将在整个哈弗系列上普及府,代表性的设计元素有肺泉汉:大尺寸U型前格栅饶,粗壮的镀铬横条格栅滴杭,时下流行的“X”型前脸迷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美把汤贬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锌姑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隘,再辅以造型锋利的大灯灯组解晴嗣,极富视觉冲击力戏判茨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浪,现代品牌的确更加具有超前思维意识衔拱。" "  如果提起讴歌品牌路戮,大家一定会想到MDX这款车队,究其原因疼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型完鸽岸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扇尉,拥有讴歌最顶端的先进技术绣炯。在2013年济戮,讴歌上市发布的新车相比以往稼犊,算是非常密集的赶舞。即将岁末蓝,讴歌的新款MDX也开始上市销售春拐陕。作为新款裙,MDX的售价降低了岁替,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注独财。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雷便剧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骄皖嵌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术菇菏辫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮交。使弯道驾驶更加轻松嘘轰修,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娇懂侈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拎,在车辆制动时蕊,通过制动延长扭矩矢量分配免,提升转向的循迹性 窜茄,这在之前的讴歌车型上是没有的技价,包括RLX茫撮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯墒榕铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辅。但我们看到瞎榷,在讴歌品牌乃至本田车型上曙晴将,自然吸气发动机依旧占据主流冻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溃,在新款MDX上使用的3.5L发动机剿版赋,带有VCM可变缸技术堪,在不同的动力需求下了母,发动机自动切换工作缸数得系,用来节省燃料欧,提高燃油经济性交。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疤雄,使用了全LED大灯栖传,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铂枯冕,不止在新款MDX上出现宦斜,旗舰轿车RLX上同样具备搐。但和MDX相比羔培竞,RLX的前大灯内部结构稍有不同队。而MDX的这种全LED大灯捞尼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慌丁融,但据了解讴歌正在向这个方向研发惠日挽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务梆巷,其中大致包括救援乔苗、定位妒嘛、导航检索等常用功能肛挥沪。但值得一提的是维假,讴歌的这套系统在整车质保期内颈刻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的普羞赦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上貌驴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置刑,通过车头灰算、车侧炉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缸恍。对于前方障碍信、侧方停车泻脓、倒车能够起到非常便捷的辅助作用畔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助识秆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堤函镜,MDX采用了59%的高强度材料突梨,热冲成型一体式门环等途径雷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蚀牡。   本文导航泡:" "  在新一代天籁发布之后沁浮络,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字家。二三十年前惹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越托,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茸郝。而谈起这两款车邵,目前多数人对它们的理解是缉伴词:把普通版天籁和君威的车身轴距加长播挝录,配置增高聪翱孪,便成了公爵和君越盎囊徽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袒巾、动力和配置等等弥,却有着极具诱惑力的价格变含。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗓骇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力套泻。可它们究竟有没有这样的实力狗撕?两者比拼韩,谁又能更胜一筹薄赣?本文即将为您揭晓椽斡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刊省蹄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型察邵,售价区间为23.59-36.99万元拦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版谜漂,两车售价分别为29.98万和29.99万莆洼函,价格非常接近碧定,比较有对比价值巳徐弗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撑抄料,主要是雾灯箍垒蹭、轮圈等几处细节可以加以区分妨,尤其是中网变得更精致莆崔恋,车头更显大气碌。但也就是这些细节的变化惺爱筐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动触,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿比辞短。   大灯方面蔽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能技盗,不同之处在于拨惰谐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)耙。   车身尺寸方面沫赐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)焊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弯,君越的长度同样超过了5000mm醇惮色,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本去拎欣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舰施,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毛,并没有追求锐利疆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贝,腰线设计是其外观中的一大亮点薄,并非大多车型采用的一条笔直线条虑浚绩,而是在B柱之后便缓缓下沉淖,在后排车门上形成一条折线伙肚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徐互会,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哗光脯。   尾部来看洽,公爵与标准版天籁造型基本一致惭号,尾灯造型也还是一如既往地犀利崇米,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合狭擅,为整个尾部增加不少活力宪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合豪慑,使其整体感更强派令。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华投,轮胎方面泻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鼓虫突,更为霸气臀。   ● 外观小结胖: 两车均采用年轻化设计吧,稳重气派;车长均超过5米港瑰路,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上祷,君越表现更为抢眼结。另外文骆懒,从个人角度来看姑江,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计揣捐,相比之下它的造型更加简洁挝、规整滴忍氢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肥懂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽临贬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发十,足以呼唤出你全部驾驶激情蹬脯。你可以视它为野兽炒厩,但我更愿意称它为内敛狂徒木递磷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辽长毛。它是驾驶利器搞棘浓,也是很多人心中的梦想之车箍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG阮播。   既然说道奔驰AMG层,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盆糕浚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样手赌漠,都代表了其品牌车辆高性能版廖输。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款杆徒,这些车在发动机配置调教还涕汐,底盘调教空,外形和内部设计上都远远超越原厂车阂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疥,它的长宽高分别为4707mm猎剿颗、1795mm和1391mm铜摹,轴距为2765mm少泞。参见下表可以直观的发现躬缅藉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的死,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势筹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嫁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同孩勿。但细看之下物汉闺,还是能明显看出差别秋雾狡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匿骏雾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贩,流畅迷人更具轿跑风范光嘿瑰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少失。   除此以外和净距,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摄漏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭械宋骨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂千犀焙,前轮尺寸为235/40 R18封幢,后轮尺寸为255/35 R18枢彻膝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诞停富,以获得更快的加速度厂桑晴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腥。   车尾是C63最为霸气的地方僚,四出排气管宣誓着其运动特性苛尼驴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一患沃柏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哩,从而提高车辆的稳定性系。" "  11月12日秦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牟。无论在平台还是动力上虹躬卞,这款车都与标轴3系基本相同蛋圣小。动力上氓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朵随,依然分成风尚实贫唱、豪华和运动3个不同设计套装超鲸乓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式奔。无论怎么看疤奸焊,4系都很像一款双门版的3系赫燃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢先?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系僧链赦。   虽然名字是4系古,但如果只看前脸缓拣狙,恐怕一眼很难分3/4系髓趁。不过仔细观察细节的话毖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同匡。比如更大的开眼角设计嘶垮,更修长的双肾格栅路,还有明显不同的下进气口设计风格激。当然肪,了解宝马车型的消费者都知道警搜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置勤。此外拉灸,前脸还针对空气动力学进行了优化富粗土。 【左称程堪:豪华设计套装(选配)/右温了睫:风尚设计套装】   侧面造型上检,4系明显比3系舒畅很多肛却饺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顿,更修长的车门对此也贡献颇多孰币诉。不过轮胎规格和3系完全相同户,似乎很难体现出这款车有多么运动谎林。另外惠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浆,和前脸的进气口配合蕊桐,共同为刹车系统散热取副。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多促誓,不仅装饰性强赂按,看上去也更凶狠胳踌。   尾部设计上曹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素媚肌。猛地一看依然很3系沸唇,但饱满的线条体现了4系的不同唯撂。尾部虽然整体很“壮观”奠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潭嫩艘,别有一番风味垄舜泰。另外澄,根据套装不同芍苏帘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奥塑,实拍的运动设计套装为两侧双出魏藐,个人认为设计还可以更精致一些烽切缺。   车辆提供加对袭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喊墒吕:北京市海淀区闵庄路19号   电话潍客懂:(010) 5872 8888   本文导航枢嫩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓝履勘,自日产逍客2007年在英国上市以来铂苦胸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来定。各汽车生产商自然毫不示弱答讽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹送。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年室码,公司就对其外观和动力均作出了革新荆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司丹鲁孺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V芒。这款车售价要高于ix35衡,标配版的售价与高配版的ix35相当茎。较高的售价并不会对消费者影响太大降,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挎脚郝。 ? 现代ix35   除此之外时牵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辛届牧。完美的驾驶体验贝,充足的动力表现干朵侵,日常的实用性以及低廉的养车成本系,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战呸毋腺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面客必。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霉擎橙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些慈活贺。CR-V的后备箱打开的角度要更大悔,后车门打开的位置更高晶,加上方便的一键式折叠后排座椅茅,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜簇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的围,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兰统赂。ix35的后备箱地板离地面更近涎骡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间马清灯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5范,他们要对此多付1,700英镑欢扒。其余两款车的四驱版脓痊渺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尼刺许,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骚贿。   从标配版本来对比三款车颅垄驶,ix35要优于其他两款累俯舶。SE版就提供了后排加热座椅槐蹋槽,方便商务人士乘用频帅。高配中更是有导航肃蓟,蓝牙乓,真皮座椅售亨湾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妒停。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冠挡免,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑介红。   综上所述辈徒陡,我们推选出这三款车的排名分别是搬拭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尼奴枯,但是它的驾驶乐趣却是最大的殴航响。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铆坤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度槐募浇。低的污染物排放鹅歼亥,强劲的动力表现瑟沟某,新引擎的装配让该车重获新生蠢习。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车犀诡蜡。不光是低廉的售价惩,标配版的实用和保修期的延长侣裤尚,让该车十分吸引人惟讨剂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盲晶懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权譬,严禁转载规,违者将被追究法律责任磨猎疟。责任编辑副:李敏" "  在国内铂宪,提及福特这个品牌诺刻垄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅崆づ玻克斯和嘉年华苗团轰,但福特的精髓决不仅限于此景。在美国阮蜡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军恫夏侵。近些年来炬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匹,先后投下了旗下多款SUV车型伯,其中包括翼博案屯郴、翼虎貉檄、锐界以及今天的主角探险者请。作为美国销量连续15年冠军的探险者筒标,它在中国的土地上能否再续佳绩涝猫诵?带着这个问题泥氢赋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙典。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨铡,也是其第五代车型妊咕。在今天看来琴加颓,福特探险者圆润饱满茅,又不乏美国车标志性的肌肉线条辉救炊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求壳。但早在1990年熄熔,第一代探险者刚推出的时候荚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篙疏毙。   随着时间的推移灌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变剧略艾,与其说是改变碗,倒不如说是更加顺应潮流嫉小郡。早先的皮卡底盘不见了踪迹苏署涎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂亢乏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芜泵负。   面对一向追求越大越有面子的中国市程幕伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢姐?结合同价位车型做个比较不难发现魔,探险者论尺寸绝对傲视同级塑释。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粱糙迷,“尺寸”无疑是其最大卖点坟搐。它的车身长握惰、宽舍宦、高分别为5006mm敝、2005mm和1743mm罕,轴距为2860mm局鼓文。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暮辨,即便是与奥迪Q7的对比中耗砷趁,探险者在某些环节也不占下风敢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外场夏,探险者的最小离地距离为193mm纬,接近角和离去角也并不大推,仅有21.7°和21.4°姓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钉欢末。" "  引言冈胺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鲍龚唬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甭欣,其采用了全新MQB(横置穆舅В块化)平台生产玻,不仅在外观料、内饰方面有着明显的变化琉,更低的生产成本械桃律、更轻的车身也使其有着较大的优势暮使惩。此外邻,作为其老对手的福特傅希克斯当然也有着较强的实力取,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评眠。今天暖抚渭,我们就来为大家对比一下狈赁,看看这两款车型谁的实力会更强茸。 外观杠:低调内敛大众风对比时尚张扬噶恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感涵戌首,但在设计风格上却有着截然不同的一面梗遁夺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上暑缴卑。而阜担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息羌鼻。   车身尺寸方面氢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裁协梧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孤,轴距也增加了59mm桂赴富,整体看上去更长更宽更矮凌恭。但其主要竞争对手赴纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势能。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蕾、强壮商东翘、凶猛赁鳞乒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狙。试驾被安排在了蒙特卡洛节篇新,我们被热烈的目光追随了一道酞,同样畴签僚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吵萌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狡,它的对手就已经锁定了蛇曹姜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标囤馈儡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鞋,他们选车就两点矗篇翠,第一样子帅县,第二性能足够强大苔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车闹拾。恰恰如此儒汀铣,它看起来很漂亮题铰爆,尤其是车身各个部位的比例与线条偏鳖钡,挑逗着所有人的视觉神经逞。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巨喘唬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咸,而且更杀气感更强涤琼。怠速时慢慢靠近毒,它的躯体在微微颤抖轰鸥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咖。   细节方面奥迪从不偷懒慨味,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记阿戒等,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梁材。在我看来缄俗,这样的视觉效果已经足够征服所有人慕梢及,如果你觉得不够醒目甘瓷,还可以选择将卡钳漆成红色懊际。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漏坚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛊,120km/h时自动升起胺秤,此时的样子最为动人尾全时,速度降低至80km/h后便会自动收回臂。   进入驾驶室并不费力希坑乏,内饰与A7或者S7基本格调一致记煎,简洁朴实埠,中控台区域保持原有基调腾陪,有人说它沉稳扦,另一些人说运动金贫赫,在我看来这就是奥迪的风格偿苹,可以满足很多人的口味湿汀饰,一切气氛都显得那么熟悉南。   车内有两处亮点让我记忆犹新太遣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分校汗,坐上去的感觉也足够舒服汲帆瞥。不足之处在于它的调节方式太过简单镰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能股洗踢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孟蒂肩,手感与大小都很出众敦免囤,令人爱不释手番飘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进河,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望李睦犊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挨男繁,善于抓住驾驶者的心敬反饱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姥亥赐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化表,两厢版掀背车开始越发备受关注稠汕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型径,强劲的运动性能也是非常重要的指标矛。就在本月初坝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吞黑,除了朗行运动版之外眷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能祥。接下来睦烦,我们将两车放到一起祈,来看看其空间和性能环节的表现如何隧卫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是些非,如今的情况则正好相反副瑟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此煽短。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元开庞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尸归,两车的售价还是非常值得人期待碱号。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版己核,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了灵呜荚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蛋,前脸没有任何改变沽臣渤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霖沛薄,但给人的印象要更加动感柿啤庙。   车身尺寸方面氯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米凡吭砂,各项数据都要比朗行运动版更大一些脑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少景。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适焕,比较适合家庭日常使用怖。轮毂造型与三厢版没有区别添潞。在发布会上焚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎激纤迪,相比科鲁兹掀背车不够运动梢谰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喘祷凸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赖,线条更加自然弊墩、流畅暖半掠。两车的车身腰线笔直且显眼片,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抛墟涉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影间孝唾,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剑苹册,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果拉。同时哺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能填。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笑,点亮后的视觉效果非常不错句,还有排气管造型上加入了镀铬装饰品是。整体风格也是保留了三厢版的造型榔短。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嗽省,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒙迪。2008年碳靛,丰田Yaris进入中国市称纱ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饰献泄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车受,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莲,想必原因大家都很清楚保,致炫在各个方面都已下足功夫农妒,为的就是再续辉煌蕾。   致炫外观灵动时尚漠宦,带着一些年轻的运动气息粪慑氯,车长为4115mm婆瘟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm等,比老款低50mm;轴距为2550mm窃奠雀,比老款长90mm廖扭烯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喜婚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”午,这样的设计更有利于致炫的散热崔烁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兑普郸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洪撕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气场啡霞。   " "  在这一两年中剃量,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”税,究其原因琼农,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牟。另一方面拿方,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膳悉轮。代表着大众在中低端产品中的最高水平霉锣。如今辅宿琴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锭峰遍。带来的改变很多赡,由MQB平台带来的更多越级配置就汞方,外观内饰的革新抛,动力总成的变化攫,当然还有后悬架的改变期叼嫩。能否继续神车称号吕色,笔者觉得全护,可能性极大嘿梦蒂。   ●从固定平台向哪习危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃块化平台的车型郸溃花,之后旧,从这个平台开始颂掳牧,还会有奥迪A3等车型陆续引入通。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韶塘腑。但从高尔夫7开始讳悄,这种概念将发生改变靶牟。MQB氖妆剑块化平台生产变签,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脊墨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留考鼻,后面我们会详细说到涂全。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车八猩黎,必然是一台有传承有积淀的车型聘。经过几十年的发展和变革丧腔魏,没有被历史淘汰翁,却总能获得新生和换代芥蔽。我想符合这种条件的车型真的不多毋。甲壳虫也好侠劣,卡罗拉也好磷冗崇,都算在其中沥股。高尔夫更是其中不可或缺的一款靖孝妻,从第一代发展到第七代体,我们发现镭豁,很多经典的设计元素没有消失莎然蜂,而是作为经典传承下来涟贸,但技术却在与时俱进的发展坛填。直至现在输街赐,高尔夫7的出现挪谐,能够看到曾经的影子堪骸,也能够看到未来的趋势哼拭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了等,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿店袜,今天在紧凑型车上也上演犬,只能说明簇锋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视乔盾廷,也从侧面看出沤兰瘟,这一级别的竞争是多么激烈缅,高尔夫7的轴距加长了59mm肌,反应在车身上蜂石,加长了56mm习联。这让我们看到孟惰,高尔夫7并不是一味的加长莽悍,更兼顾着车身的整体设计懊牧粳,以及操控能力的全局设计肌忻戒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卞堵荤,争议很大烷舵,但貌似并没有像新速腾上市时那样骇狸衡,引起大家的太多反感钵窃诚。或许一汽大众的这场策略大变烹,已经让消费者黯然神伤了拌讼。大家也都知道糠,这是没办法改变的事拴稻,想要四轮独立悬架焚佰佳,会有性能版车型作为选择苇不,要是纯家用日梅,就只能接受这个现实毋寺联。   本文导航绣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猾涎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6部栋,这仿佛已经成为了一种定律趟。话说回来腥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手禾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望户淖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计时携嚎、做工去灯款、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼庞晶娇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解昧戈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垫惺箱,为更直观的进行两车的对比分析监,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毕屡,需预定等车时间较长农,主推1.5T车型)作为参考对象饥浅滩。备注誓拖寸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高荚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看浮瘫,瑞虎5和哈弗H6各有所长惠,瑞虎5车身更宽弦颁愁、更高闷浪,而哈弗H6车身长度祈僳、轴距更长扁。另外这两款车的外观设计原创度较高俏,没有明显的抄袭痕迹筏谈琼,且能够符合大部分人的审美观侨尘,足以体现出设计团队的用心程度拧堡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乃视,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浆替,意在塑造最新的家族风格疟九寡,整体呈现出大气棋掸、时尚的感觉攘玛竞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择募吼寂,包括徽墨黑诬、烈焰红记俯、赤金棕衔涂、暗夜灰狼、皓月白和丝缎银祷孙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醚缺亥,其更侧重于简约莽皮亮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可精唇。车身颜色方面舅谢慧,哈弗H6提供有经典黑闷侨、雅致银薪啊、简约白辆旦、中国红港喀社、风尚蓝期、摩登灰谢妒凶、醇魅红面才藕、睿智棕共8种车身颜色吩裁寄。   前脸部分泥矛稳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逝队。瑞虎5前脸层次感较强谜握,大灯巧妙地与中网衔接噬伞,而下进气口被分为了两部分乒,下部与底部合适护板相连接嘿当适,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缓赂,没有太多浮夸的设计富,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啡写苫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奖,但绝对属于耐看型损馆幕,整体间流露着SUV标准的稳重气息咯禾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富漏彤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长未俺,车身侧面给人以更修长的感觉彻。另外扑揽婆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翰抬陛,车顶均配有行李架祈。   同样的剔啤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感雹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脖,厚重的保险杠更具力量感募忿技。   灯光配置上骇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寄错闪,内部灯组布置较为新颖习椒撼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注牌某:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩己玖坝,常见的柳叶状大灯造型凌欠阶,常规的灯组布局兰摧疥,带有透镜的卤素光源大灯惕,提供水平调节功能维寐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瓣酿,看上去更为醒目和美观晦享,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源示,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应澳纬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肛寸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇起氖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洽,同时越久的期待会带来一个重大问题羞纫尺,那就是新产品如果不能做到完美卜蓖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时角,两条定论由中国媒体陆续传开喝竣,首先它的相貌不错汗莲篇,其次来到中国的时间也不会太长了烁。一个月前祷绰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁埔讣仑,为何这么说私,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好两蓬底,通过细节上的修改热,使雅阁更贴地气溪距。   设计师在中国进行了大量调研工作扯窖凄,最终他们得知了国人的喜好裸蓄堵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刚写母,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁父疯石。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外曝感,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饯详规,在如今大行其道的“加长风”面前售辉辽,本田倒是走了一回不寻常路滩,这也是让很多人吃惊的一件事师棺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道嘶苔教,究其原因我想和C柱造型关贰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度委参攫,先是放弃了老款斧头型的轮廓突,其次将双出分置排气融入到了包围中萎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谩敌、动感靠拢徘苦卿。   本文导航刮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抡荣安,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘫需读。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事洗仕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霞惯嘎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矾膝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卷撤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳创,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拓捻堕。相比之下吗敬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牵片黑。总之这个价位的车型刚,只要设计不太出圈消费者都能接受尼茎蝎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几峨潦,即便轴距也仅有20mm的差距镶,如果无聊到一定要分出个胜负的话汾垢层,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缚碍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伟,在这方面长安CS75表现得尤为突出啸娥搜。顶部的灯眉杭晴来、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狸田配,虽说还是带着几分模仿的味道吨傲,但却并不令人厌恶烧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型微,不过它的优势在于自动大灯功能贸泊,这是我们在CS75上未曾找到的配置怂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沸衅项,都是标准的SUV设计莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谱耽徽,不过值得注意的是慈涤竿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堂掠,上下车时可以避免蹭脏裤子嵌解卯,这一点要比哈弗H6显得人性化泵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驹米舜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17婆蹿阿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等榷泻窍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒜承,那也将成为它的一个优势还。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捂窃拭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉纷。两种风格说不上谁好谁坏奥赋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敝、更时尚的选择俯潦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隋亭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齐掳俯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茎梢修,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜感屯豆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赶茅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳北茅边,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捆嫡描。相比之下匡案驮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庇。总之这个价位的车型骗,只要设计不太出圈消费者都能接受赊城休。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几净攫,即便轴距也仅有20mm的差距册簇,如果无聊到一定要分出个胜负的话藩搏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势铅策,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上昆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绦蹋猎,在这方面长安CS75表现得尤为突出芍爆交。顶部的灯眉申萌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叫芳少,虽说还是带着几分模仿的味道独瞬,但却并不令人厌恶荡标教。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挠无蓟,不过它的优势在于自动大灯功能捕佛安,这是我们在CS75上未曾找到的配置剃泉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化款蹈焙,都是标准的SUV设计刑境壁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镁速焦,不过值得注意的是凭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酪,上下车时可以避免蹭脏裤子伎,这一点要比哈弗H6显得人性化糖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鸵礁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磕寸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贩藩,那也将成为它的一个优势末茧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异响,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些姥洼抱。两种风格说不上谁好谁坏称镜贬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谜、更时尚的选择胜寄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酗嗡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宝,埃隆·马斯克就是一个奇人竟多,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克蛙布嘘?下文简称“埃隆”)版。远隔重洋来到时差16小时的加州翱反缆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展畔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疗,一款名不见经传奖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车慕敬。在短短的5天内疟徘鳞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叫倒。 ●曾经的TESLA赔史常:短暂辉煌的Roadster   2003年翁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司佰咳共,并亲自担任总设计师的时候纤兜,他为公司取名“TESLA”秘被讥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家岛萄怕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)虫。而在十年前辰闻畅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冻炬,因为在此之前莲姑,没有任何纯电动汽车成功过捷帅。   不过很快摹奖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甸、续航里程短的传统印象黄。只是耙太桶,那时的Roadster真的很糙茨破,很贵午烤,很没吸引力卫瑰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疾郡。   于是仆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兢系,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市栓丘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣蠲砟,已濒临破产……”耽诡搂。   不过促赌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样储峦姬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在握,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际砷还,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捆嗓。仅从2012年6月车辆发售两,到2012年9月这短短一个季度内吞捅少,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谭罚徘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饭,并且公司还获得了美国政府的政策支持汇蒂。   ● 简约外形流畅饱满繁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗但?一个能够打动人心的外观设计辨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要该谓寞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维享擒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沁据册,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物慌婆艘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者似磊坝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院撬,是一位年轻的美国本土设计师猜丘,曾经在大众汽车担任过助理设计师顺粪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前祈泛膳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寺寿,马自达旗下的Furai芹察、Ryuga师、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下克乔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瓜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氏袄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)领径奇。初次见到TESLAMODEL S的时候箩点持,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轻惫还,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炉,难道这两款车之间也曾有交集红?   多方查阅资料后才明白把夕碍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的平弛,不过后来TESLA对其提起了诉讼獭科,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腻集,还盗取了其电动车制造技术甫。于是紧接着垢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蔑苫蚀,并最终完成了MODEL S的设计工作未棉晾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娥缆,轴距则为2959mm擒。仅从数据来看纫镐创,MODEL S已经算得上中大型车的级别味,差不多和奥迪A6L李寡犀、宝马5系Li等近似狸砰磕,只是车身更宽大也更低矮一些写,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论凛隙透。   整个MODEL S的车身上算提,相比许多人和我一样么稠煎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计焕镁,椭圆形前格栅造型太另类了玲峦起,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搬,但是这也成为了MODEL S的标志搽衰板,或许未来也将会是TESLA品牌的标志馁徘,所谓的家族式前脸恃。   你或许会认为没有前置发动机的存在搽,和绝大多数的电动车一样监尘翔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疥,那就大错特错了赤瓣坝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挤,动力系统和电池组届悼钢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里韧抖腻,就和传统的内燃机汽车一样仓贺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烙。   细长条的大灯造型很酷犯公,氙气大灯朵、LED日间行车灯都是标配聊,和其他车型类似碱皇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯解、LED雾灯以及示宽灯潍。只是在功能性上MODEL S实在很单调葡俊,同价位产品上应有的大灯清洗让逻、自适应功能等一概奉欠绷蜂社。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翔划镜,4年的时间帝旦啪,经过诸多顶尖设计师的打造陌逝史,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发览烤,再到上海车展的国内亮相隶,今年广州车展终于正式上市扣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口薄扫仆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疙潍榔,这是中国自主品牌获得的第一个五星肛廷。观致3四项总分达到了惊人的340分朗辅,这在整个2013年度排到了第一位勃拼唉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衬懦,接下来为大家解开谜团刑本。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脸硷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芭,观致3的外观线条十分简洁斡搁,但又不失从容优雅邵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉池,毕竟它的设计总监曾是大众高管撬酚骏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了矗叹咎。   前脸看上去相当的饱满圆润评骋勉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅畅忻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成途,而“Q”也是观致汽车的首个字母弗羔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计究鲤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毯,这话虽然有点绝对缕洛,但却不无道理凄书,在说服消费者购买自己车型的时候掂梢胸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缮详卉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潜劲谋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型发破稍,随着时间的推移散,两各品牌已经深入人心编痉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台镐,相近的售价题久、同级别的定位嫩赡,看看哪款表现更有诚意目臼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台地坪卯,造型圆润符合多数人的审美久贯抠,第一眼算得上成功戒陌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识词,细节处理更为立体很显档次和乡彩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腹浆。爱丽舍原创度极高浓身嚎,很难找到其他车的影子百黔挟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氮碎,只不过虽然车身进行了拉长胺,但看上去依然是一副小型车的架势马谐,气势上略输给爱丽舍昏欺。外观设计确实见仁见智拨固筛,有人喜欢圆润稳重涕己,有人喜欢直线条的简洁利落萝,嗯好吧鲜高萝,各花入各眼康奖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佳,新桑塔纳除了车身稍长之外曝坪番,轴距摩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势歇。但整体上两者都属于造型协调的类型成盛。   内饰部分谈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挞颓谰。配置细节设计颁姬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计健,比如位于方向盘后边的多功能按键遂貉烦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹭店揩,则显得没有可挑剔的地方可搞瓣,只是限于成本夏,用料表现一般踩面哼。" "  谁都没有料到短短几年品抵,SUV会如此火爆蚀兜,从动辄百万到数十万的城市SUV线菇逼,都曾经上演过排队提车的场景琉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辣佃睹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倍斤拐,不同细分市场猛拢顾、不同类型SUV纷纷推向国内市撤堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弧捍,推出了其首款SUV--标致3008呛当。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚绶莩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡何伦肮。而东风标致国产后价格有很大降幅豢躺,15.98-21.67万的售价也与途观法勉、CR-V耐几、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV榷肮。下面一起去看看吧略痕罗。 ● 外观解析   除了高售价外拖姥巳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锭。太过个性娄许喊,同时又不够精致迹。而相比之下刹此,国产版标致3008要好很多吹,现代感更加强烈缓。前脸采用了小一号的大嘴堵,并且添加了镀铬饰条显示很精致伺连,也符合国人的审美耻剧。   前大灯虽然不是氙气大灯帽,但是加入了透镜射,整体观感不差辱粕睫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焙。另外崔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰胯,增加了前脸时尚感涛塑。   从车身侧面来看胺膝,标致3008加入了车顶行李架令,虽然并不是经常用到的配置慑目,但是对整体造型的营造作用不小癸。另外镐驶,黑色下包围凸显了运动感恒岭。   尾部是相比进口版改变最小的沁,不过依旧非常漂亮收栋吮,很有层次感沛。尾灯加入LED灯组十窃,警示效果更好凡。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫂订,在前雨刷工作状态下端泉,挂入倒档辫,后雨刷会自动工作涉贬疯,非常人性化的设计玖池。" "  说到法拉利错坡、玛莎拉蒂这些品牌己级,网友们肯定会觉得遥不可及敌亩,价格高高在上镭垫嫩。如今娄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli貉味,它以89.8万元的价格进入国内市场师播热。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少性筐拖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沟喇,让我们来看看他们三个谁更吸引人悄。   在市场行情方面惺蒋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篱记,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抢乘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拨草齿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顾厦。而其他两款车型均有不同程度的优惠稼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谰藩竣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的武,看起来非郴渭晟#魁梧的发现竟然落了下风蹬嗓熊,令大家非常诧异犁卫。但在内部空间方面甸筹呢,Ghibli组完全不能与发现相比每陡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蛔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贸斥彭,所以它的尺寸就不在此提及了说。   在该项对比中险捞信,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琉微,功率少了80kw酒伸峰,扭矩也少了50nm斡畴,同为3.0T但差异却这么大嚷。发现采用了柴油发动机狄妹芥,这款发动机的性能超众滥,在国内有些市场中非常受欢迎匆损。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迫谓庞。   对于传统豪华车闻言茄掠我,前置后驱永远都是最完美的驱动形式釜脸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式景醇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统餐猴。路虎发现集成了家族中的优良血统晃俱蚕,四驱系统足以让众多对手汗颜扳碧。   本文导航荆投拇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实配,保时捷新Cayman在国内上市之后劲人,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了德缸,遗憾是试驾车迟迟不能到位雇思,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啊虑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心北,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坤,就当胜利喜悦之余抖萌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包通。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厢乘:不就是保时捷最入门的跑车嘛伪,至于这幅尿性嘛藕?不过您还真别说戌驴镶,Cayman作为保时捷入门产品中伎加,绝对是一部对得起消费者的良心之作髓伐,比起卡宴与Panamera来说伍水极,工程师为它注入了更多保时捷的基因雾虫高,说句通俗易懂少试,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间揉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史休刚航,第一代Cayman的诞生是在2005年济脾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钞拈辖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格井刨萝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本枪。   新款Cayman S外观简洁丁,车身比例更是优雅的惊人酿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征案老。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虹烁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)环赡。尽管如此恒苦蜡,这款双座跑车依然非常紧凑贿即,车身长度增加了33mm摆。车身前悬缩短了26mm腹叙。   每次谈起保时捷的外观设计曙,笔者都是非常纠结的心情昆,恨的是德国人那副死脑经叉啦哗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凳村卜,喜的是哪怕轮廓没有变化坏绣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿反,或许这就是历史的传承吧湘庙。   新款Cayman S除了迷人的身姿徊香,优雅的曲线之外心,设计师并不是一味的强调柔美掇歼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粳侩卢,这里需要注意的是浩戎瑟,这个大口可不是什么导流机构墩瞬露,而是发动机的呼吸通道拜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滤隙菇,加上凸出的转向灯设计胳鸽崎,相信任何人看过之后都是过目难忘危牢狼,尾翼同时配备升降功能吐被鞍,时速超过120km/h之后坦皮,能够有效提高尾部的空气下压力道灵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戈,这个是一个价值不菲的配置娘,总价44700元宦,如果您不满意当前的刹车系统裙霞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臀仆砰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处什逃蝎,据说车用到报废了莽勾肖,它还可以装到另一部车上继续使用禾搅愁,简直可以当做高富帅的传家宝棚秃。" "  国内B级车阵营的争斗花别,恐怕用水深火热都难以形容洗茶,原本只是按国籍分布的对抗阵营犀锋,随着时代的发展俄滦,已经逐渐转变为混战的局面泛币,比如ABB三个品牌的中级车俺辟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手身。同样的情况也发生在合资品牌身上课囱,民用车级别的对抗往往更加激烈拦荷廊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陋,来自德系的车型是否会倍感压力份瞳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绍阀挤,又考验耐性的工作刊掠。往往在某一个时段有一丝懈堤ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筹烁。网上车市最新推出的《抉择》栏目逞适,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侩肛,做出全面的分析与指导诧型,以同级同价逝侠、同价不同级等角度出发态,全方位给您最全面的购车支持焙桑。   雅阁和迈腾埂狄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车黎,也许之前并不会将它们划等号冯,但随着市场格局的转变盛膘,它们也来到必须接受对抗的门口贺。当然秃,这场争斗的发起者是雅阁俯墓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潍刨示,抢夺德系车根深蒂固的份额别矫,看起来是个贪婪的举措淳叹,但能否成功却还很难讲了绍茨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叔袖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的报棚,反之同样笔。客观的讲饶拎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感阿悸兜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沽锤皇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拎袱,但是这个技术到底是否实际珐侯,还要从使用中来探寻握。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腿拇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响目褂缎。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘶黎钱,是令所有人都无法理解的挞,在几乎所有车型都在加长的时候败,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怀,搞得你摸不清头脑讲孩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盒恒柬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因妓邢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似了世,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者捻魔揽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挪坑但,就是最好的证明木堡澎,据我所知盼羞绊,直到全新一代奔驰S的诞生龄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晃驶。   本文导航栏理:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年毒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瞧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稼。直到有一天刑,新速腾上市董,后悬架变成了非独立结构崔,他们的崇拜似乎崩溃了提涪。这还是那个技术控速腾吗我?随着时间一点一点过去懂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咐素、速腾GLI劳徊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徒团。不得不说芥抠仇,速腾家族越来越丰满湘簧,那个曾经的技术青年飞嚏嚎,逐渐走向千家万户鲜绥弯,满足标准化的舒适性需求阮裙踌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者念趟,这让我们看到速腾到新速腾的转变线判,它变得多元但豁,变得成熟绵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耗掇抽,开枝散叶就像一位长者围。它不是急于求成抱施,而是变得更圆滑更成熟冯仁幌。记得一句广告语曾经说过荤:“成功的男人冷蕊,有很多面赣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拟,它要更多变拒,它要更多面掏嚷。蓝驱和GLI畏醋,一个拥有更多的节能技术欠潍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构薯裴航。当然殊,价位不同蹲亨鼓,GLI已进入二十万大关煽蒜盛。你有了更多选择互,你没有了挑新速腾毛病的口实镶帛息。三种产品摆在你面前棚,要节能秘呢?要动力坡膛?要居家抬?新速腾都在这寇。    直至今日胁诫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壬,的确们,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盼,多少显的不是很紧凑动感僳摹郊。但终究那是一种技术执着理念下眷鲜,最后一代产品了菲。新速腾的到来似乎终结了这些寄弘,悬架品质降低秽补,操控感稍有不足回矛推,但换得更宽敞的内饰空间断苏桓,等等等等疽祁。到底速腾进步了还是退步了习,我们无法一概而论额裙。但有一点飘,笔者觉得大家都不会反对骨碳撤,新速腾的外观绝对养眼柒雾亲。你依旧能找到德系工业味儿截,但又看到更多摩登的东西控。咸淡合适猾,老少皆宜伦蚕任。或许从这个角度来说谈梳剁,新速腾是成功的协。    过多的技术说明柏钵,这里就不重复了袭,今天我们就来漫话速腾揭。记得一次鼓颠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面峦,立马对它的内饰嗤之以鼻盾菊。毫无设计感式,直来直去杜讨碎,见棱见角俯疤寄。或许不光是这位搞设计的朋友烙楞钎,很多网友也有如是感概苏。他少了一丝温情腺,少了些许浪漫潍纠。不如北欧风情简约鲜穿叛,不如英国小车活泼署险性。充满了德国工业时代标准化生产的气味钳锑。打开高尔夫葱鞠、速腾澳眯、迈腾偷、途观试、途安的车门哇烘赶,你都会得出同样的答案傻掸。或许怕,这就是一种设计选择羌几盖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俏,内饰模具走点曲线也不是不可以啸隘,但当你仔细玩味之时堤裙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邦。不浮夸乒拍、不高调聚僻渡,你可以说它没有设计感嘲身,但它却充满机械美墨宏。 责任编辑朝旅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咳,也就是S-cross锋驭据,售价11.28万-15.58万元芒捎闹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈妹辛,主要竞争对手包括劲炫和逍客谢瑰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慕,其实并非如此衅苫问,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彩胶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啡,我们不妨来进行一些对比去看看妈尚钨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喀上汞,也就是S-cross锋驭戎醚谎,售价11.28万-15.58万元态。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨托,主要竞争对手包括劲炫和逍客围充。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虑,其实并非如此胃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胶,我们不妨来进行一些对比去看看飞嘉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拭警锌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慨赏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恭酮,而且在轴距上也进行了加长佛,从而能够获得更大的车内空间火艾潭。其实就在此次广州车展开幕之前活笆某,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验评,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧聘捕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品街抒诚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机绍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盘。另外填函,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV猩情、BUS肛吞、VAN三个系列讳携嘿,分别涵盖了商务镜、家用和专用三个细分市场滩暇。好了嗜贯面,闲言少叙浩,下面我们就走近它们以作详细了解吧恭耍。   外观篇骏怖成:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品具,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瑞韶撇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象郊壁,同时会在两款车型的不同之处加以说明辈褥腻。   该来说说外形尺寸了浚凸笑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吠力拇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鞍轮,与车头形成了很好的呼应欠,而且从整体上来看车身更趋向于平直棠括。需要特别说明的是零勒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扦赎袜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曝,以应对不同的使用需求驾使拭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同澄嘶帮,例如高位制动灯护私渺、门把手和牌照架卫俏矮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豪苇,“中国车”掣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价份。“北欧品质”传承自S60鼎,设计风格以简约时尚为主拧酿稻,选材用料则注重安全环保皖拣蕾。“中国车”同样不难理解豁,“L”是个很好的代表擅,但不是全部谰遍。   就在试驾会的前一天姬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上档。   ● 沃尔沃亚太为何物秋浓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称俊氢。沃尔沃成都整车工厂孔、大庆整车工厂访煤、张家口发动机工厂颈法缔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陪氓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产党稼嘿。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准卿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统僻策济,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准碳毯。如S60L有约290家供应商敬拌麓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辣戈。而在研发许、设计古唐茸、采购和生产制造等各环节上白佩焊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咳鹃,采用共同管理系统巩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亥,我们先从加长这个重点说起躺驶袖。S60L相比S60加长了80mm括,具体点说应该是轴距加长了80mm彪想。这80mm用在哪了呢樊狈?全部加在了B柱之后侮痢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心点比,这里现在变得很宽敞熟破煎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间北,前排调到合适位置后氓册楞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剧卸鳖,属于勉强够用的水平;而在S60L中掠秋,相同情况下嫡,后排的腿部空间则超过了两拳磺当,可以说是非车憬椋宽敞绷洪玛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看汐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平煌喜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)对竭淡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了该死,外形倒也没受什么影响掏赏腺,甚至感觉比S60还要更舒展一些悼。S60本就是轿跑设计风格兴响敞,后门加大后千统,整个车顶的曲线反而更平滑了眯卑。相比之下论,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奢涎,但却增加了几分优雅的气质噬处哎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弟翱饭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氦可。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框施巫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条愧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”懒表搅,不知道大家对此有何看法敦。全新的18英寸轮毂挺漂亮撤倡宪,轮胎为了适应国内更复杂的路况兄上,将扁平比从原来的40增加到45薯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勘彪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰斤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烩甭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰味挞,而像坐垫付阿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色貉铆。这种颜色和黑色有些接近狸,但更时尚试、个性一些踞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘦氖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求现吓夸,后排乘客得到了更多的重视兄繁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘排径。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忌瓢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粉醚晨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车饶看厘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错划课,可就在本次的广州车展上筛啤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市绷,并且两款车的售价也是非常接近戊煎锑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力婪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娜豁守:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉处趴,并且它的设计也是由国际化团队完成帝拖艾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蒂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涕感,并且两车售价仅仅相差4100元镭。观致3车身更宽回炽付,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浅反。速腾则在车长与车高上领先观致3很豌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面溯料,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱翰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诉冀。因为排量上的优势父,观致3自然在动力参数上领先速腾心绷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柒库。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伞实,后扭力梁式非独立悬架集赫算。   本文导航肚努港:" "  今天给大家带来的两款车巳,其实已经在国内上市介,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜡雄酗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胶操。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舅竿莆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著睹,而标致301可能大家就不是很熟悉了馁碳,下面襄斧恐,我们就一起来看看这两款车邪。 外观叛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宠食,2007年进入中国寥。对于很多车迷来说隘乘僳,这绝对不是个陌生的品牌慧忿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字襄缝,但可惜墓磕,无论是在中国的街头还是美国的公路上乃挖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们夸梧。我有时会想这是为什么剂谭?诚然现泌潞,英菲尼迪的车在豪华感蔚恨剂、科技性能和舒适性方面都不输给对手虚巷图,而问题恰恰出在这里奴订胖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面谓臀,没有特长就没有个性比蛊马,如果是这样的话哀爱绒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢春颧间?   现在英菲尼迪也意识到这一点磺逆,且开始着力寻求改变菩势、树立自己新的形象藐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品萝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鲍垢,当时就被其出色的外观设计所吸引认充,而今天我要体验一下它的新技术府释请。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化负膳吐,车身重量上的降低幅度也不大缅跺且,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26橇,这是很明显的改善撤稻,尤其是在性能和燃油经济性方面缚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供琅善,并且采用的是锻造工艺冲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配稍碎尸,现在英菲尼迪Q50的对手屯八,如宝马3系钙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂醒,希望Q50能做的更好吠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伺停,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性缆温卧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序紊实徒,但其实这些已经有很多厂商在做了趴埂毛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计台碳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动习睦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俗。它所代表的是一种生活寥碴,是对待自己和家人的态度点,是属于年轻人的精神擅癸紊,是一辆车限按连。历经六代的演变嵌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脾,它虽然没有惊艳的外观拾休,也没有花哨的配置栓,但它是品质渤、安全捷勉谭、耐用的代名词惭。如今棉,第七代高尔夫已经面世芦归,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陌摆逗,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慰狙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在腹虱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔚捌甫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同灯,不再是一幅人见人爱的可爱模样涸迸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙开。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓购,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体僵蔡季,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中申,仿佛是灵魂一样须晦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定精锹,但从我个人而言唱光,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的录套。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓兼臣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捅, 坚毅的C柱是永恒的经典屑哼淖,不管其他部分如何变化锻菏魔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蔼陪劲。   除了车身线条外探纪阿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弧酗,并且被那条“灵魂”所连接着码,这在之前的设计中是很少见的裳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哇谓亥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膝峭林。这一点很有意思鸿事,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拣苫暖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芬乓回,避免了大家后续改装景。   说完了外观寺,下面我们再来聊聊平台妹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道潦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产够纹污,例如POLO采用PQ24和25平台弊缎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台事,06-12款速腾采用的PQ35平台法,他们之间都是独立的厩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汤,它的优点就是几个级别可以共享技术昏请戏。   共享技术又有怎么样的优势稳斑姜?答案是显而易见的笛光。低级别车型可以采用高级别车型的技术复巴湘,在产品竞争力上绝对要远胜对手修建,并且还可以降低研发费用乒壕虏,可以说这种暮⑻克块化生产模式在未来肯定是趋势氢核。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巩搜撂,例如电子手刹漠茄奶、更先进车载系统寂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配非废。   所以能,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怕肪监,就好像是四代和五代之间的质变一样捕垢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章倍佃。但是否真的是天衣无缝的设计断娥帝,我们还需要用时间去考量恃辣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞎乓劣,但到目前为止碧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告维。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹋题,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颗赣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)物漆棘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的叔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孤谱。   首先豢杜,大众的工程师对EA211发动机减重为佬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量摊功牧。另外信寝洗,EA211再次使用皮带传动俄呕,相比于EA111链条传动乳,皮带可以降低噪音和重量堆。除了以上两点外嫁弗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抗歪到,在一定程度上可以减小阻力袍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化儡极病,EA211发动机参数比EA111有所提升崔奢,当然幅度并不会太大驴卯,因为整体的结构没有太大的变化缴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中估诬李。   既然说到了车重挺前跑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg艇奔,这其中就包含有发动机的20kg袱舞括,而车身采用MQB平台后也随之减重喂垢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用绿柑,从官方给出的参数上看稳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恼轨,这样的表现已经可以算是非常不错了虚蛾。   说了这么多妥逞类,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鼻污帘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢脐累?是不是像资料中介绍的这样完美季频摧?后面我会给你答案箱恭钡。" "   在国内愧拱囱,当一款车的价格到了百万元识谅,那基本上就可以称之为“豪车”了腐,但过百万的车也分很多种豢,比如X5署蔽邓、Q7之类的SUV确讳匿,亦或者911呛、GTR的性能跑车绘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车陷司。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钎但踢,除了我们经常能见到的宝马7系弧显、奔驰S级剁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外距,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蠢禽括。    注心佰氢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别博咸,但因为车款并不是统一的最高配井嚏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比樊砍。   新S级受青睐冗、XJL独具英伦风乌绘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卷防,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些体穆把。其实纺桓挥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裸挥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灸室堤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位书吧,即便不算是遥遥领先硷从烂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腾泌寸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子忌滦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戎艘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多歉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祁舷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭射。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评槽思犯,在其内饰的做工祥幕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳查,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言破沫:在自主品牌SUV阵营里面粟邯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型办,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碑,景逸X5的推出经过全新变脸淳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会松教,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点痛。 外观嫩靠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市么。该车共有5款车型傲妊描,售价区间为7.99-10.59万元淋虫。相比前辈景逸SUV橡五梦,景逸X5的外观设计得更为时尚蔑硷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翔蛔售。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伟、俊雅红唯暇、珍珠白僻、琉璃金蒋、陨石黑辟、钛金灰闻苫、马拉喀斯棕等7种车身颜色速窜缅。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卵。   熏黑设计前大灯突出其运动感借抬,与黑色进气边框的搭配也很协调督缺巴,比起三角样式更显年轻钩。大灯内部采用透镜装置澜师,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全改。雾灯外包围设计突起蔚,很好的与大灯以及中网形成一体惕酱矢。   同比瑞虎棵凳同、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显抗,此外205mm的离地间隙霜全标,景逸X5的优势还是相当明显的绅涝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓣懒,同时为乘客上下车提供方便薄。搭配车顶上的旅行架系盗堤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道纶苹懒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韦搞蹭,主要体现在细节之处的不同透呻弗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和陈超男,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉庭巩。   景逸X5后窗配备雨刮抒渤,在恶劣的天气还是挺有用的坎塑柔。此外全系标配倒车雷达强惮忻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像色孺。银色后下档与前下档相互呼应拷势,整体感更为强侈净。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化娟担,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尽稗,夜间行车的识别度非常高谰访。" "  前言靡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄稹,如今的战火更是愈演愈烈妻衰溉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾悉晨法,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场楼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耍潦浆,看看在价格相近的车型之间妻,两车在配置上的差别究竟如何吧横途蹬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沸,作为一款全新换代车型巧身,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫肝梗客”全面完成了更新换代膏穿实。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说郎秦趣,只能算是一次小改款车型怖,除了在配置方面进行了升级之外痕妈,外观造型读、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚏摆。   在此次对比中烙秃彪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较地鄙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近叭,均在21万以内叔。同时又都属于各自双方较低配的车型凭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸围。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柔橙丘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淳镁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负斑攻,现在还不是揭晓的时候全。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位容:mm) 4865 4930 宽(单位裤厂泵:mm) 1820 1845 高(单位避:mm) 1475 1470 轴距(单位狠奶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘲剐,因此其在外观方面没有发生明显变化抄懊当。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锹逼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵傅司。前大灯组配备了LED日间行车灯咐燃娃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近甜储裁。另外胖散,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赶筏蓖,贯穿全车的腰线非常突出戚揉,车尾则变得更平笔。而与新帕萨特有所不同的是镁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置土,而非在行李箱盖上回氦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性联,但是国产版车型与美版车型相比起来看泛居临,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锚徊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系遍投,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刀丸问。另外典茨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泞世,不过从C柱开始已与车身线条相融合扭垦沤,深度虽浅但是更加富有设计感绕署。   同样刺书,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化狙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板患细菜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐倘倒陶,并且颜色也不显得突兀胺拎斧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫉钮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同匠。内饰配色非常清爽苔软肩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捌阔,用以进一步提升触感松项。   动力系统方面阔慨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爱撂排、1.8TSI率、2.0TSI斑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啪,在保证动力输出足够的同时也相对省油放。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L喝顺每、2.4L和3.0L自然吸气发动机白,在动力输出方面的提升并不太明显性,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合搪蚀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面督帝圭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穿从嵌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂救陋剁,同时都采用了电动助力与电子驻车师。轮胎规格方面队,2013款迈腾采用的是215/55 R16户香赎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16黄棠废。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来垄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注趴杯。事实上额,自由光有足够的话题供大家热议捞互绘,例如特立独行的外观插、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等反弊卸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资趴。日前衔玖,我们得到消息萎匡矫,自由光将在12月底正式上市销售洽藐邵,所以当这次在广州车展见到它的时候揽,感觉它跟我们更近了售砷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肖横涵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种歪粒羔,它似人非人楼藤哪,行动极为敏捷肋蹦恃,也惹出不少祸端豢,人们曾经持续对它进行追踪萎俱摧,但一直未果苍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧姜:敏捷窃下匣、神秘侥美。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刀脊鞋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了韶顽。   很长一段时间里博,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孙揽伐,并火热至今被师奖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搁酞位,起到补充细分市场的角色薯绥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失碳胆,成了途观的小伙伴派喇。   野帝的定位低于途观面拴,车身尺寸小于途观思蛇,同配置级别的车型价格也在途观之下苗,很明显锣场苇,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垃雹。   ●外观屡苗乡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硷搓芹,舍弃了老款极为个性的风格堪,确实更符合大众审美鼓绣,不过平心而论它依旧相当个性详。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起绢坪,它显然不属于年轻时尚那类的将,车身线条硬朗椿汞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点另红。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现垛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凤,喜欢的真是特喜欢违峨逢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了囱惫畔。   ●内饰权舜睛:沉稳拢晤瞄、无趣既擦境、无惊喜   坐在野帝车内戈级问,从气味到设计都令人非常熟悉吓侧磨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瘦矗杉,在操作方面黔,由于没有太过复杂的配置什,所以操作上手难度很低捅卿空。" "  在如今的国内汽车市场中冈屡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车繁吹,紧凑级SUV是近两年的热门车型角,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踌侵,宝马X1在国产后板才,其售价区间为25.90-49.90万恕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似科限,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下量杏,看看他们的表现如何韦。   外观篇   由上表可以看出河保拆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饰缸潍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痹嘎,外观看起来会更加饱满一些侯。   对于宝马X1和奥迪Q3丁蜜,都定位于紧凑级SUV攘是,又有相仿的定价区间柬,无疑让这两款车成为了PK车型灰诞,经过仔细挑押喑团肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彪妇,整个前脸攻击性十足瓦垃孝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多筷必姓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯透渴崇,并且配有自动清洗功能斤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虫侧杆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沦搐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重品贤誊,所以整个车身看起来十分修长济侯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剃横。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足喷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惺卿,看起来略显敦实泞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蘑啪模,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哎捕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒲率,它的第一代和第二代车型因为有着年轻怖颂、动感和实用等特点拧,所以在中国有着不少的“粉丝”丧。如今劝,第三代飞度已经在日本上市蛇,而不久也会顺理成章地引入国产淘涕彼,全新车型是否能够保持老款车型的优点愧钮,并且更上层楼呢讲沃谜?今天届融膏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案苯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挽侠沦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氖编。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多别。当然惹舷楷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灸狈喝,左右两侧都是封死的梆胜,目的是让新飞度更加的有型郡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型新点佰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仟方。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型旱,日本人称其为“1BOX”欢,发动机舱十分短腥臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桨杉:机械占用空间最小化穗槐,乘客空间最大化)农掂,车身长度更多为乘客所使用戒。但与上代车型不同的是翁鼎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓉咖丧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗摹。   在车尾的设计中抽钵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戊尚,此外围被,尾灯向上伸展弹滑,经后风挡两侧直到车顶守,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醇。在1.3L和1.5L车型方面玛卷干,车顶处有一个小鸭尾造型稳撬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔚瞥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挫辩避。   新飞度好看吗疤?也许这并不是一个好问题班,因为审美本来就没有统一的答案河。不过可以看到的是擂隙全,新飞度的外观更阳刚刹,更加运动化肌,也更自信了夸怂瞬,同时在内饰方面也走向了成熟教。做个比喻吧爬,第一代飞度好像是一位高中学生妹洗罚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生什艇世,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蛊糜汲,慢慢褪去了学生时代的青涩脆攫,变得精力充沛损郴、充满自信隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前容,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”釜漂汕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沫,它看起来依旧如此的适合年轻人草改馅。没错成嘘,搭载着一车的新技术之后公衰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手廓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坛距。于是当新车到来的时候文,你一定和我一样对它充满了兴趣陋。这是最年轻的凯迪拉克辨翔牵、最小的凯迪拉克衔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淋幢? ● 外观造型携:钻石切割风格依旧霖车,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沉葱嗽、2013德国红点设计大奖忌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娥片蜡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型边俺嚎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纳话,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品踞评算,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秒,只是这回峭埂,ATS是完全原创的作品贾龄化。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捻,轴距仅有2775mm妹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”硕,而国内我们则把它当成中型车谎,和宝马3系标准轴距版嗓侠借、雷克萨斯IS成为同级别竞品笛镜才,并比它们都要更小一些沁。   前脸的造型相当干练狄前锰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怀疽,而是被很好的控制在一个合理大小上熄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谁。出于空气动力学考虑露,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上偏,当车速高于60km/h时笛灭,前进气格栅会自动关闭颊葛缺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流圃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)龟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爬靛沥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劲,并带有远近光灯智能切换功能姆吩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计齿,快速亮起悉嫉,缓速熄灭的设定很显档次耸纶。再往下看搞,闪电式日间行车灯蠢鼓、大灯清洗横目版、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帛葛较,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僳漏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叔裸钙,亦或是造型需求坍,感性的来说饺,可以视其为向着传统美系性能车致敬韦染婆。身处车内捅朴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”花。   ATS是一款后驱车侣搽陶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屏:50竣抢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靠,贯穿车体的俯冲式腰线饰韦裤、短前悬旅娃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态土爸惕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膜萎泌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备常检,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)策疯传。而在规格方面伺领愁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苹辰,前胎尺寸为225/40 R18杭教,后胎尺寸则为255/35 R18勒藕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统韩纱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摊廷独,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角郸透惊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亨芜,至于设计师是否真有此意废桑,倒还真无从揣测警么。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹿精霉,实际上睫韶颇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忌笑伤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砰徒,由此带来了不错的视觉冲击感舌,给后车以足够的心理压力伞论腔,至少眼前的这个家伙一定不好对付薄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型领麓绵,至于3.6L V6车型何时会引进膛陇钞,官方暂时还没有表态断,而是否会有V系列性能车型的推出力,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碍寿迫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腐岭,虽然它是一款两厢车雇四,但当时也没阻止消费者对它的热爱队完,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型从诵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型收,两厢车朗行也就顺势推出阜田朝,可上海大众并不为此满意示漆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勿钾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钵罚馁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额欠溃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫幢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜葛视骏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的峰殿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爆罢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎庭骗钞,这款引擎具有全铝轻量化的设计恰凉,对于减重以及散热都有进一步提升懒岗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统构。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些陵,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侠涵,高尔夫在这里就比较有优势了居,采用了四连杆独立悬架边。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洞芜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蜂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贤姬淘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妓商筛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瓤囊,看看它的实力到底如何剃聘。 定位及对手分析萝徊:瑞虎5定位高于瑞虎韶标丸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铆臣撩,定位要高于瑞虎车型酮峭畦,预售价在10~15万元左右灿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舅。定位的提升毫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上朔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茄捅。 【左上居订:瑞虎5;右上顾:哈弗H6;左下十:全球鹰GX7;右下筏灵哦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佛卡,目前市面上的哈弗H6狈兰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糕菏类。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低苔干啤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涩狈拾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键复恳敌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睡邢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陡唤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何收馅边?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来段宝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俗路咳。 三款车型具体型号及价格参见下表捂赤樊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显儒,GLI是其中相对惹眼的一个驹钉,蜂窝状中网设计和GLI标识乔款晾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赫封。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的朵拨仆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外捎,另外两款车型都采用卤素光源汹函宽。 车尾部三车间的区别更惺!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纲垄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茨俗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎录毖岛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎限鲍阑,侧重舒适性和耐用性巴峦。   内饰方面秋咎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型南戊。三款车无论是在方向盘蔽韩、排挡杆底座还是座椅上伴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谦掳法。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章掸稼低:" "  奔驰S级在国内上市的时候逆拳手,奔驰就打出了“汽车发明者痢繁,再次发明汽车”穗,对于前半句糠淋憨,你应该可以了解态,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晃缮。但是后半句是不是有些困惑呢合?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岗毙笨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恫遁瓜,全球订单销量迅速上升袒备,国内订车也需要很长时间细邵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了漓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷促巳川?除了进行试驾体验之外潞牡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比燎,相信看完这篇文章之后裙患,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变屁矗挪。   之前劣闯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细词绵嫡,如果你感兴趣可以点击图片阅读厕拖团。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泛称懈,属于入门级别车型乒方散,排量为3.0T癌,售价区间为夸:124.8-141.8万元之间箍嘘,只有两款车型可选雷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T锈,售价区间为179.1-204.8万元吻兜暴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刷敲。   对于汽车厂家而言究含舒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”郸棺,无论是从设计捐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现差。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比炊瞥凳,并不是要面面俱到的去介绍合锈委,如果这样的话乖讲,几大篇也不会介绍全偿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外眉献差,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皑寇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吾。   对于外观欺繁簇,依旧是那句话盟:仁者见仁铃帕港,智者见智塘膊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辖袭含。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲁兢翁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅钱、冷峻的态度孟。如果非要比拼的话并,那么最能体现科技的还是大灯的设计蜜烫糙。如果没有奔驰的奋起直追捆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侨慕,但现在我想应该不会了灸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼海。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向幢垃蔫,所以从侧面看起来就更明显了环幸斜,奔驰依旧是将优雅做到极致售,而奥迪A8L的车身线条并不明显拢叹禾,前后比例也是十分协调揪钠砰,整体表现的是一种中性美棱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扫镀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廓,最能体现出美好一面的就是细节的处理呢。比如嘉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式澄蜜哇,只有在R挡的时候才会开启肛粕粳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瘫恢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幸,当然这也没有异议草凤,但是和奔驰S级对比之后夏俱炬,就能体现细节上的不足了杭辫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去场戚。   本文导航佛驶镰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骆、G查、QX结伐、FX曙函阿、EX承普咀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赌了问,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瓷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX憾担,趁着2013年的尾巴骇跨烩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韩辅蚂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些公煞舷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卧,提高车型动力鹊补拣,一方面也使车身稳定性得以提高莎领掇。2850mm的轴距虽然没有变化亥净囱,但是空间分配上寺计,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排牢。   前脸整体看上去十分圆润饱满水,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力络,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸黎府鞠,L型大灯像两双飞翔的翅膀矛谰,随着车子的启动褥,展翅上扬揭擅。不过这款车的前脸上钙乖茂,我们并没有发现雾灯的身影嗜。   与前脸一样五惧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歉枫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悸皮灿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来汹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硷测铂,博得了不少的关注绍巳。大家这么关注它肯定是有理由的配槽媒,名图定位于索纳塔8代之下结、朗动之上樊部躺,依靠丰富的配置列阑队、合理的空间和稳重的外观内饰啸檄乡,实实在在地填补了中间的空缺峡乱痞。据了解奥瑞,名图上市后将会有8个车型臂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侵巴坏?曝光北京现代名图详细配置)脖。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型精电,1.8L自动DLX惊柔刊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型诺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厕稀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侈舜,启辰R50X为8.28万纶弓须,MG3 Xross的售价为8.47万元庙旅暗。按照车型划分来说嫩,启辰R50X属于紧凑型跨界车袒粉,MG3 Xross属于小型跨界车垄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挝。但在外观方面去,MG3 Xross比启辰更都市竿谢、更适合年轻消费者悸哥聪。   启辰R50X   外观方面颧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瘸室态,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舒嚏淀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm璃哀。由于增加外观套件脸信,尺寸自然会比R50有所增加患,不过也仅限于外观上诽燎,轴距依旧为R50的2600mm柔八,同级车型中算是比较出色的数据建怪蹿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版滴忍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蔫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上效箔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素甘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素魔霞餐。   侧面变化不大换绷乐,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碑。典型的跨界车必备配置行李架括,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拔滦逝,有了它的陪伴辰默,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惹掀。看似设计复杂的尾灯弥貉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁星醚蝎,也正是它的出现凹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺斗仓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裙,虽然MG3 Xross的售价更高歼梯水,但在配置上却没有太大优势撕。启辰R50X中装备的倒车雷达盾猎荒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现娄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞪暑溺,同时对关注度和销量也有较大的影响滴汉烯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一仓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况背宏号,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好财虾。另外萌,天窗也是大家乐意看到的配置挪牟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气煤具。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致显担,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惋搓。三点式倒车雷达森,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用土赌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置氖卜适,也让尾部的整体感表现更佳德聚。   本文导航募:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车含?”每个人都会在心里问这个问题癸膜唾。它是个新来的家伙蔫矾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卷寺巨。“这不就是3系的Coupe版本吗愤怕扦?”有人一语中的槐双伦。故事讲到这里似乎就可以结束了蔡琼沧,但事情真的这么简单吗碴?当然不蝎林。在真正去驾驶一辆宝马之前金,我们无法给它下定论棉道。于是问题变成了限:“4系是一辆什么样的车借苔腹?”   几个小时前(11月12日晚)钝铂透,4系刚刚在国内上市达伤,售价59.6-73万元贬却。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酱顾,但不管你是不是4系的潜在买家谭菏郡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情困馈。因此汐,我们为什么不暂且抛开一切杂念巳公距,而单单去欣赏这辆车呢别?   ●外观蚕顿舌:若要欣赏诗省泉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纱,中国官方名称435i 豪华设计套装梯世。仅从外观来看年,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗜。原因很简单涎,它的确太像3系了冈苦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挽蚊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此邻,4系如此像3系(F30)艇尘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挺豌耸。大家难免会因此而看轻它戊雷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了圈。再瞧瞧6系呸届,虽然与5系和7系的关系不一般谢溪,但它显然幸运得多恕涣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地棱盒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来突囤姬,即便这辆车没有装备M套件膝缄松,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洁垒浓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沁,从这个角度看胺寥悲,再也没有人会说这是一台3系了禾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe艾涟翘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘿蔼,易成为人们眼球的聚焦点能,有些喧宾夺主的意思沦锯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果抖景。不过轮胎的配备让人不免有些失望古混皇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巳滩,对于435i这种动力配置来说尝病,225mm的轮胎确实有些太窄了蒋睛。   从车头到车尾铣稀愧,你的心情会越来越好帛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裁梨。细看尾灯造型克橡,它更扁更犀利静,与3系有了细微的差别贬,配合流畅的线条确计帛,再没有旁枝末节处,给人赏心悦目的视觉享受骆冕。   ●内饰乔倦酸:领导蛊悲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗康词惟? ? ?   4系的内饰应了那句老话鼎清:“以不变应万变”悄幸狮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拣碌。为什么这么说筛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齐爱,如果真的会有人选择这款设计套装瀑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了芬程女。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凉床挨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷省,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及膊筋替,不如回过头来看看那些被你所遗忘括乏踏,或从未关注过的豪华品牌涩。在它们身上充,有你难以发现的豪华品质华凶纽,也有能够让你折服的豪华配置冉扰碳,总之处剧驰,在选车的过程中互欺躲,尽量不要做的太绝叼,因为买车不是跟着别人的感觉走僻侯筹,选到自己合适的才最重要舱人。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琼胺河,又考验耐性的工作洞。往往在某一个时段有一丝懈道О拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脐。网上车市最新推出的《抉择》栏目晦弛康,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苟虏幕,做出全面的分析与指导肉,以同级同价沮第、同价不同级等角度出发搜缝,全方位给您最全面的购车支持帮忻。   X是一个颇具神秘感的字母魔搭,我们经呈萜栋常可以在电影中看到这个字母的出现堑魏能,往往能与这个字母挂钩的人物微禽,若不是什么超级英雄桓,就一定是罪大恶极的反面人物吨沮憨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型洪慑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂览。由于种种原因赋,这些汽车界的X-man无法全部到扯璞取,而今天出场的这三位鼻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解到末。   两款日系一款美系孙汕,这样的搭配或许有些欺负人惟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蟹爆漓。作为ABB之外的豪华品牌窗柬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呐考,都在顶着巨大的压力在中国生存者丸。当然贰规扫,它们之间的生存状态可能有些并不相同尚模,这与进入中国市场的时间苹、推广力度年藏、价格等多方面因素都有这直接原因剐。SRX妨、RDX和RX伺拍酬,既是同时拥有X标签的SUV车型弟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母琉,这样的巧合其实并不常见酵,但名字的相近却并不能代表实力和销量汹硅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质穗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杆辑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鹿午,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蚕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后济,将其取代的是刚中有柔诡,粗犷与细腻的结合体胃寄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱渺。   本文导航骄滔卸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抚送房,很多汽车厂商都为国人做出改变傻扫,纷纷推出加长版轿车泞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汹狄慧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵问腑缎。新车在天籁的基础上加长了135mm挡对吓,但它真的只有加长这么简单吗棋安?显然不是嫉吗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轰卷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拇,新车定位要高于普通天籁达韩葱、迈腾雅阁等车型陆乃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型际篙怪,与之前换汤不换药的公爵版相比戌期,全新车型有着非常大的改变棠浩,它注重车内空间侠挞,更注重后排的豪华感受链。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型菠柬洪,主要竞争对手为丰田皇冠响浪爱、马自达929等车型舷。公爵自1960年以来共推出过10代车型深嗓。之后公爵被日产FUGA所取代拐挂弘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表链补:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上郴撬颇,新公爵版的车身长度完全领先于对手偏,并且在轴距方面搽黄踩,全新公爵版也击败了其他金正对手懒。在车身尺寸方面结闯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了窍醒惜。   新车的前保险杠经过了重新设计纳蘑脸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乒暴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次炉凡矫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伦群胖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上畏烂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多虾饭。但全新外观并没有显得笨拙蹿负,相反侧面线条看上去更显硬朗理恒,同时还提升了豪华感笺貉。17寸轮毂采用了全新造型歼乖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妊。   同时新车的尾部也经过重新设计欺慑蚊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低到,让人心里觉得踏实百款吞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中裤寇萍,这也是日系豪华车惯用的设计手法辣栓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动凡履蹦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稿烂艰。   本文导航孤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可免,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雹泡恐。不久前霜,哈弗H6推出升级版琴寞收,现代ix35也完成了小改款侧番酵,今天我们就将这两台车拿出来比一比霞,看看在汽车领域内胺,中韩的差距是像国足那样不争气浆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力婆隶寇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盟遂私,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大馅翔敢,而且发动机的选择也更多蜜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少杉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捷苇。售价方面两车差别较大蕊头,这一点也一直是自主品牌的优势所在泪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右湿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恍。   外观韶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汞恃末,比较明显的是在车头努、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识推会,另外在车头下部进气格栅从登摧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大够娇领,不过因为仅有三款1.5T车型缺柿,因此他并不是今天的主角滩劲薯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梢辫癌:第八代索纳塔)现,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骋眷奉:全新胜达)垛钞,两者在ix35身上很好的结合在了一起良伶掀,看起来既有轿车的美感扯,又不失SUV硬朗的气质瑞响。 外观配置对比嘿脊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鼓祈乏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奸赋篱,优惠后的成交价在15.84万元左右策,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吕剿,因此我们拿出这两台车作对比谩供。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富拼涟酚,除了天窗融奈茬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能倪霸诫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备抬挞携。   车身颜色奶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顺赶隆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屉潜工,多了一个闪铜颜色的选择锻。哈弗H6颜色也足够丰富啦擎,平日最常见的白比弊钵、黑遣、灰咎恫扦、银都具备礁蛊剔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色射蠢兽,基本足够满足消费者对颜色的需求老态。   外观小结兔童维:   外观方面我认为两辆车都很耐看煽芦泌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笺,因此更显时尚卤裸、硬朗错。哈弗H6外观也很不错哗胳稻,可以给人非常沉稳踏实的安全感尖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版褪癌,外观就更不输给现代ix35了冯温。更喜欢哪一款见仁见智据舷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贪唐砍。   >>>慎防购车陷阱检段,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV畔?当然是因为它空间够大香,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因高。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢华垂?或者说什么样的MPV算好伎?多大算大菊问竞?今天湿唉蒂,我就从一个汽车网站编辑的角度朴,跟大家分享一下我的标准和看法雇帛黄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现耿安。   在我看来萌体隶,对于一款7座MPV来说闹。大家应该首先关注它的乘坐空间肛,特别是第三排乘客的乘坐空间蹿散齐。因为以我的经验稗棵菱,7座车型中括逻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磺敌丝。要不就是顶腿矫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坍。所以在选车时诽快,这一点大家要尤为注意焊,否则第三排用不上拦驾,倒不如少花钱买辆5座车僳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油驴。   第二个关注点是后备厢婆刺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间监捍。很多7座车型在展开第三排座椅时点,后备厢连放个包都费劲了坊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赋燎拌,有可能一点行李都没有吗矗快?所以这一点坟颗,大家在选车的时候也要注意辈靛龋。   第三点是便利性钮嫩啪,这个除了日常的储物空间外僻,还包括第二排上下车的便利性湘骄挨、进入第三排的方便程度等咀。对于7座MPV车主来说介惰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晦。一般来说前排往往是孩子爸妈烙,而后两排则是父母和孩子镜,可以说是老的老摄锭、小的邢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人楷辱。   开头长了点寂妓,主要是跟大家分享一些经验即搭,下面我们进入夏朗评测酥媳沤,看看它的表现如何现。按照刚才说的绿青,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勺避富。至于外观漂梨、内饰理家狄、动力等柬妒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聚稼,我们稍后再谈盲蓬。   ●乘坐空间倒旅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的攻,一辆7座MPV秸哆耿,前两排的空间肯定是没问题的洞贬。比如我身高175cm绦苦仍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贝售。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜡许,靠背的角度也可以调整30°左右练桑。前者很重要堡汤恰,可滑动的范围越大缄,和第三排相互迁就的能力也就越强纠爆。   从上面的体验来看被背,至少从腿部空间方面来讲圈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客粪糯铣,而且进入第三排也并不是很困难稀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纪特咯,几乎领先于所有的同级别对手踢咀碎,所以相应的怖弹惹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妈。另外有一点大家很容易忽视的是钝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任摹,而较窄的第三排(受后轮尖表、后悬架影响)则只乘坐两人睬涟。   与夏朗相比屎摔糠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晴汐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人荆煤啃,满载时第三排的舒适性可以想象沸,一定好不到哪去戌导。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坞氛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口诲柏轿,而且五个座椅都是三点式安全带勿,都配有头枕尘梧泼,这也是其他车型都不能比拟的一点覆床。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凶,比如长辈腿脚不方便进第三排棋感,那你大可以将儿童座椅装到第三排跋募绦,这个很多对手真没有箩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凄,到2013年11月新车上市帆,短短4年里坛辉楔,观致汽车为世界带来了太多惊喜然涡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿篮娩。新车迟迟不上市掣偏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口庙晚暇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开礁率,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展烷疮。是骡子是马阜,终究得拉出来溜溜衅填,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品视软,到底有没有想象中的那么优秀彤铅距?趁着这次的试驾活动仑唬,必须让各位清楚的了解真相踏阔层。 ? ■ 见观致不谈奇瑞答琼嚷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢戳市隶?这是个很敏感的话题羡,却在任何一个场合都不得不提熊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捅撇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玛通伟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蠢慈剐,而非决策权渗透寸糕踌,这个是一个需要十分明确的概念很汲荒。   综合来说讼徽,您只需要知道立:它是一家合资公司离几沽,也是一个中国品牌焚俏卉,但是它的发展不受制于任何人讣泛, 并拥有独立的陋请、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迫踌,制造的也是全新的萎、面向国际化市场的高品质原创产品设诉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惫牵促,副董事长Volker Steinwascher石清仁官汐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垮姬,前者曾是大众集团高管昆,后两者则是举世闻名的顶级设计师渭跺勾。所以在观致3的外观造型上撕尺驰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磐谢巩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下跺徊秘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路典多,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擦,车身尺寸虏粕蜜、腰线的丰富程度等测遍皇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谎舌斥。如果一定要说有什么特点的话捕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赋健。   不过棱,若是细细揣摩这款新车旗颇却,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渺霸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毒陋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舅埔廷。而由法雷奥代工的前大灯去首,不仅在制造工艺上彰显大厂风范村岔裴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暇涣,如果您愿意再多支付一些费用绣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯童露鲁、大灯自适应开启及清洗等配置恰昆文。   除了前大灯内的LED转向灯之外法,后视镜上同样布置了LED转向灯诽税腺,只是LED二极管贴片的间距有些过大峨,点亮之后似乎缺少那么点感觉芳臂,而厂家的工程师也很认同我们的看法饲娥,表示会很快对这种设计进行改进讲惕。而后视镜的特点是宽度很大饰锻靠,可视面积优秀饭殿,并带有电加热功能戊搓天。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称荤颗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彩授,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裂嵌圣,无论是大灯及竭摧、尾灯组布局醒溪咀,还是倒车雷达的探头布置等等趣拨。而很多时候偏兄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帛犀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品插岛换,设计师的固执被得到了采纳杏齿。   有一个很好的例子来阐述这种情况芬仕版,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本波搏妨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奴安卤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的设煎。用厂家工作人员的话来说惯赋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生卉赁敝,必须成双境,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窗谎挪:LED光源+导光条佳雇、双倒车灯汹乔、双后雾灯拢妥,灯组的供应商仍为法雷奥瘸。   尾灯组本身的效果相当漂亮寸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体列几似,但不得不承认的是亲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汕揭米。双边双出式排气管晒镁妻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挡够馆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统度休。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配说倾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浓谦纱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属胯释。轮胎方面观致3也是十分的给力丸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品解耸范,因此马牌就成为了唯一的选择花填,对于消费者而言自然是件好事咳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涛塑,这款产品显然更注重驾驶舒适性挺滴缝,但规格上似乎不那么亲民普乖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5私洞焊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条末么,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脸具穷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纶讨,虽然市面上可选择的车型非常多棉分,但是想要在其中选择出一款空间够大佛,配置也不能太差的车型簿,着实有一番困难付。近期我正在为选车而烦恼疟势鲤,裸车预算在10万元上下送,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多宦快儡,所以对空间的需求比较大那斥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捎黔,今天敲拱窗,我们就在这两者之间思,来一场空间的较量答。   飞度共有5款车型姓寇动,售价区间在7.98万元至11.98万元之间廷剃桥,骊威共有8款车型隘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姆千。此次对比文章中沟赔矩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钳怂,两者指导价分别为10.42万和10.58万德,并且在上海都有一定幅度的优惠尾芥,实际售价两车差异不大柿黑还。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辱戚:飞度时尚运动捐,骊威中规中矩徊羔坑。   在外观造型上恨,飞度外观饱满睛,硕大的前大灯呐郊汾、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圃涟喝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坪京膘,不过现款的外形并不显落伍妓。骊威的前脸进行了重新设计榔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宝狡,不过整体造型依然中规中矩封寞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秤纪喷,飞度长宽高三维尺寸分别为牵:3900×1695×1525mm奈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耽,轴距为2600mm膊戏,从数据上看剑,骊威具有绝对的优势绒弓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唐瞧,请继续看下文具匹劲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强地。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淳辱纫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎宿受,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烫豹危。另外软串令,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瞳蔬,飞度为前后盘式虎萎,而骊威为前盘后鼓淖飘氛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正陆摧蛋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用态,对提高倒车的安全性也会有所帮助坪。相比之下歌苟,同价位的飞度没有此配置许,有些遗憾拓厂枯。两车都配备有野阃拢控钥匙活蠢,飞度将一ば兀控按钮集成在两把钥匙上惋,而骊威的彝耍控器与钥匙相互独立唯规,而且仅提供一个冶担控器翻,不过两车都装备发动机电子防盗系统然纺。" "  现在出现了一个有意思的局面垛荒商,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谎,而且还有像大众汽车那样晦愁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号喂衬,在大众汽车之后喀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墙抽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恍炉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酥。下面我们就来一起看一看这款车擦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗适念?不得不说幢,从外观上来讲财矩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吼蹲藤,购买它的人们棉颗,更多是在预算有限的情况下追求实用性没,谈不上什么审美喜好诺鸥瘦。而全新爱丽舍的外观设计慌,明显向前跨越了一大步抒杉蟹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顷呸姑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脊纱建,在紧凑型入门级车里还是很有优势的八。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来嗡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陵潦。这很符合中国老百姓的用车需求席弟。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌稠,注重舒适性堤涩编,但行车噪音比较大耐橡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祁锚,除此之外叫,车外再没有开启的地方芭额舶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浮。除此之外敬椒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见律,属于全新爱丽舍的卖点所在斑。   本文导航和:" "  一直以来关愁幕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型椭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉防莲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畏罢黔,但始终让人觉得有些激情不足汇罢,与犀利的外观不太相符窘屏。日前霓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机潦瞥,传动升级为6前速自动变速箱迷撮说,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笨宏,提升了该车型的整体素质髓狭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型泰泼,在外观内饰方面变化并不是特别大捅秦抒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己手宋捣,新款MG5 1.5T也不例外匡富。如果说红线彰显了运动气质矗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哦。   新款车的侧面造型与之前没有变化肪写,作为强调运动的1.5T车型花始,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篮秆。车尾的变化也不多技廉,远观基本上发现不了变化所在膏。   本文导航惊挂散:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手午,而在中国市车铡,两者的竞争更是激烈涪盗,A4L一直在销量上处于领先地位吗撵,但宝马必然不会轻易言败肺被母,所以我们看到了宝马316i的上市辈,其价格下探到30万以内岭镀胶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的借,豪华品牌邦抹哭、售价30万内抖季、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足牟玻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣识俯绦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蒂陷,还有手动与自动可巡住,尽管我们不知道具体车型的销量数据蛙蛾达,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叫水,并且我们看到官方定价方面换丸,316i进取型甚至还要便宜8000元姐桂,不管你是不是“壕”令,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观马:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说检竭十,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了碉羚,在大部分城市胆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影摄贸多,所以过多的点评话语我就不多说了谐,谁更好看都是自在人心的事跺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心侈,但是小编还是要尽到自己的职责蔑,必要的展示必须得有盒鳞潍,下面就看看两车的车头正面大图对比锯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯冀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撼独,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拖鸡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm工姑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鞠陷耿,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果厦爸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位牟膏悲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烩款请,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)修耙骄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了贰涎搭,不过这都是个人审美的问题了且次试,整体两车的外观设计还是在一个水准上驹茬。   轮毂上贪,两款车作为车系入门版车型蛙,都使用了16寸轮毂宝沃,尺寸相比各自中高配车型是小了些厦哗铰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水地,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎庇,并且在胎面宽度上比316i更优晨慨碧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象能橙,用一款中级车以较高的姿态切入市巢绫辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头古,按部就班的推出了中级车GA5哗、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辩烂,而随着国内SUV市场的井喷驳宦宿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓜倾。   好的产品才能抓住消费者眷衔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力套。在今天试驾的这款GS5身上双,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辟惋兢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来清袄乘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢肪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豆缴睬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笛缚,看上去却十分洋气擞淬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胆巳平、1854讳保吗、1680毫米磐推,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间庇烹倪,这也是国人喜闻乐见的灸避。   车头的设计略显凶悍上眠,设计师称设计思路来源于雪豹瘫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蹲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人木擞略。前大灯采用了透镜式的设计吾丰钾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赁,这个考虑绝对够实在拆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强恼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凛归,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磷憋评,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阜厢凹。   在轮胎方面拷氮赊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的躬桃鄙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膛兼握。轮毂的造型十分普通什残,只能说看上去很顺眼比较实用吧煌老。   尾部有一个明显的掀背设计鹤啼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉充。尾灯采用了主流的LDE设计苹姓,搭配大尺寸的高位刹车灯瓣巧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色孟,辨识度也更高娠蟹纫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车团?是豪华奢侈的奔驰S级筹,还是“上天入地”的路虎揽胜呜播,亦或是驰骋四海的保时捷911洪?对这一价位的车型来说坝炔间,什么才是决定性的购买因素患?是配置还是性能潮?车型对这一价位来说到底有多重要料捎?要回答这些问题当然还需要专业的解答酷混莱。今天卸躺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啦鞋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级帅囊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叫辛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秋窝次,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仙毕。非土豪们镐,退散~   由于有200万元这个限制聘铂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坛,但市场有20万左右的加价溃,且并无现车边伸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杯令脯,这款车终于摆脱加价贺,进入平价销售阶段滔,当然能否买到现车就看各位的运气了陀箩膜。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郡瘦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氯搓丝,但跑车的身份无疑是最拉风的茅隘似。   尺寸上实在没什么可比性究邵,加长S级无疑是其中最占长度优势的乘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短记呜,跟标轴S级还真有一拼彤,巨大的高度也傲视群雄驶葛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势汰。最后我想说的是纹摩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痛脾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叭屑垄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了趟,公平起见还得排除车重因素宏餐钮。别看S级一副身宽体胖的感觉狄乾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下惕剖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墩罢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心焊切钳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奈,别吓坏了后座的VIP耽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酞辟兴,但也确实相当可观了脚,不过由于这款引擎还是有一定年头的凡蒋假,其276kW的最大功率是三款车里最低的隘菜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎畅馅核。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腻刀辩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刀姆苹。不过写到这儿我很想问一句垮肩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史录鞘,就能成就今天的丰功伟业堕铅闷,是这样吗诚?就算这不是一个伪命题躺尺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邯。那么哺楔凹,历史能代表什么滇侗牌?之前诚,我肤浅地认为投编,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祥膘兢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到未祭桑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酚叼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的极磨现。 ●何为中国专属垮黑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型艇:S400L两款设、S400L混合动力一款洁享藤、S500L一款缺姜。相比世界范围内的S级娟鲜,这些车型有三大特点申幻媚:全部为长轴距版蔚、全部为汽油车溯、S400L两款车型为中国专属起潦隙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长浩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晃、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闹氨媚。因此杰市欺,中国专属的S400L与它们相比庙拨瞬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关檀岛累。我们已领略过S500L的魅力变,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版寸戎累。   ●外型哼绒:更长砷牢、更宽无仓、更高鸡昂勘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嫉疏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邯,尺寸上好袖跋,它比上一代车型更大筐畴,轴距则保持不变楼昂谋。从数据上看粳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪慌静,但落实到实际的视觉效果踢,我想没有人觉察出几十毫米的区别藤冀。相反荆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大髓、霸气很多畏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸥,根据车辆配置的不同撑,全车使用的LED数量有所不同督楼。我们不知道具体车型的LED数量磐鸥泛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纳扔诵,它足够惊人讽熔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场经、中国市呈砍恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场叭佳。对于中国人来说叮掀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发段驳骑,中国人将有更多合适的车型可以选择曹。同时疙驶,市场竞争日趋激烈农痞缕,汽车售价降低团宪溅、经销商服务更好巷。   作为目前全系的入门级车型舒缎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娟颊漆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受海顾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用米。对于S级来说烂烂,无钥匙进入功能十分重要俗吧,没有它清,许多车主会无法接受谈。   如许多人看到的一样晴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饶商。在奔驰车上忱怂户,总有许多你也许永远也发现不了的配置退拉酱,它们中许多都与安全相关馁耗臂。比如S级全系标配的自适应制动灯藐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饯南。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题佰,什么是MPV车型吾褪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郎邵杜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念财,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车北。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蓬较,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痕攀歼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弘孰。是MPV胎?是轿车说?还是旅行车啥吝?这看起来确实是个很有难度的课题筒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题滤。   当然这次大家不用只听我的一面之词雀懈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侥,而且他们一个是马自达5车主碱,另一个是沃尔沃V60的准车主风,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碌脆郊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仿。   首先登场的是胡正暘空,大家一定不陌生坟,他是我们汽车之家评测团队的成员维牧,今年27岁蹬,算是个文艺小青年黑璃,热爱生活缝吵稀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糠潮示,刚刚新婚不久榷拇,正是对未来充满希望与热情的时候伶酪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淌测猩,如果家中添丁的话黔撑摩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孝恐。   杰德测试车刚刚来到编辑部抨,胡正暘就迫不及待的去体验了呕版,据他所说穆醒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了熔第泊,属于一见钟情蹬讳。另外从外形线条以及车身尺寸来看腔归,杰德都和V60差不多街破,是辆旅行版轿车的样子师。   当然外形只是一方面墨蕾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间释,特别是第三排座椅哗疟闲。实际体验了一下琶,将第二排座椅滑动到最前面的位置氦韶驾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伤,头部也有四指空间劲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汝檄双,之前的文章中我们也有过介绍溺蒋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法该睬。   更多精彩视频柯痹稳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下毖里逗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吮,表现基本上与V60相当驰拱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱骏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乃覆,在放倒第三排座椅的情况下扯乐速,用同样的一些物品存放来对比欧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歼画,而如果使用上第三排座椅颓可,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陛卡。   胡正暘对于杰德的看法帕匈:   首先杰德样子很好看锋猾,够时尚亥钢繁,年轻人都会喜欢需防猩。另外拌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大猴锯挺,但是内部空间利用率更高临小新,实际空间体验也让人很满意孔假平,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寸关惺,这点非常不错寿速,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题系怂。   不过它有个问题杭囤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桶,只适合短途出行菠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了改,如果需要经常外出长途旅行的话呈惧剂,5座版车型更合适闲垒人。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV末回尝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忍。近期诡咀,2014款雷克萨斯GX400推出市澈稀,作为小改款车型泼喷,此次推出的新车在外观方面做了改动盆,同时在配置上也有一定程度的提升线太,动力则保持不变盗,售价方面与老款车型保持一致叛,提升了新车的整体竞争能力停。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棋暇共。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惩、308催、408碘萝锻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售醇倒,现在又来个301避泻委,不要说是消费者摩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙雾旧。这就是紧凑型车市晨┖选,国内汽车厂商竞争最激烈的区域忻寸视。东风标致301矛头直指桑塔纳咀携湾、捷达和昕锐氛寂殴,我闻到了火药味图动捍。   11月19日上市驾递驹,预计售价9-11万艰,与雪铁龙爱丽舍同平台履徊,只有1.6L一个排量扔衔,变速箱有5速手动和4速自动可选景。以上这些是东风标致301的一些基本资料部,厂商对这款车的市场表现寄予厚望晴嗣,因此从很早开始便陆续放出各种消息锋葱叫,以增加关注度荤幢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酥并内,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔽力讣,为全系顶配次暴。咱们从标致301的身世说起涡辖急,先把头绪给理清了溺履。   ● 东风标致301是辆什么车陀邪?   听到301这个名字岭虽闯,大家都能知道菠,这是标致的“3系列”弟瓮魄,但307短瑟、308听过青搬,301却是第一次听说互肌穿。其实301的身份一点儿也不神秘攻,大家都记得富康吧吼?富康是雪铁龙ZX倒,后来在中国改款改名亩毫眯,叫爱丽舍文路拆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”铝其拣,这是它的第二代产品朝委,而301衫堤庭,就是标致版本的全新爱丽舍碱罢,它们全都是一家人标圭。   对于大陆市场来说健枪,标致301是张新面孔梦犀,其实早在去年底它便已在土耳其上市屑,之后陆续在阿尔及利亚荣肯、俄罗斯等许多国家上市膳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篱垛泉,同时茂巍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巍缸。它将被销售至世界各地几诉,成为一款全球化的车型起。   ●外观设计少了些法国人的浪漫落,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多佩燎,标致301的外观乍看上去没有什么特点浑劝寿。你可以猜到这款车的定位了扛脐涛,30岁上下论耐桃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它令哥。   其实301长得有那么一点像508门,这是很正常的屯禾啃,毕竟出自一家门屠懦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侣颓。要让更多人接受辫完,太个性肯定是不行的控滩谦,所以这个设计思路挺好长纺畅,也应该挺对中国人的胃口噬肉睹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型七。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳牟竟、捷达完率、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些含顾搪。不过它的备胎又回归了185mm檬,而且携啃粮,可能是出于成本控制等原因妙鞭迁,备胎使用了不同品牌的轮胎蜗嗓忌。   我个人不太喜欢标致301的尾部膊,总感觉哪里别扭绥裂,也许将来出个两厢版会更好看锭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哪,而且中高配车型都有骸,比对手厚道戎纹抠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鞭逝洪,温度适中篓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地可敲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莫漓,他们不仅发明了西餐餐具河:叉子酵潍弊,还孕育了诸多跑车品牌靠稿,比如圃阜八:玛莎拉蒂秸骸讽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拜毋厦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车届:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)凉短粳。   ●外观昆蜕圈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薯慰揭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色短,它们都是标准的行政级豪华车痢屉,有着一副不苟言笑的严肃表情浆,外观线条规整颁,那种气场让人敬畏盟蔬。   而玛莎拉蒂总裁则不然骚揭歌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抒抚,但气质却截然相反赎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垃攀,标志性的大嘴咄咄逼人痕,意大利人对于设计确实有自己的卓见掂丸通。   如果将总裁与同级别对手放在一起苦,它无疑是最夸张伞漂欣、最具美感的摊。这的确也与细分定位有关系粉碳摆,奥迪A8课、宝马7系这些德系豪华车都以低调未项鲁、沉稳为不变的设计主线闻炼,更多的在表达权利配摊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感杯。而意大利人则不然分,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识项,即便是这样一款行政豪华轿车屡,依旧坚持了张扬的风格编裴咯。   这是我第一次见到新总裁的实车躺己,它确实比老款要漂亮食颇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤难叹,而新款前脸带来的侵略性更具气质吹锹。   车尾相比车头略显内敛瘸敖,双边四出的排气管成为了最大亮点卞窟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主佃,聊及为何选择总裁时就,他满脸诚意的跟我说剂脱:“好看!跟找女人一样戊捎敢,好看疼耗。”“呵呵毛螺,好吧瓦辰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毕,卡钳由Brembo提供茸,颜色理论上是可以进行选装的币。轮胎为倍耐力P ZERO系列梧,前轮尺寸为245/40 R20恫密闷,后轮尺寸为285/35 R20亥盲。   ●内饰谢庐骂:运动豪华是主格调   置身车内枪书,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅款,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计础沤,显得有些过于保守了漠乔剖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升女瓣戈,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沁。   方向盘直径略大沏,背面配有尺寸硕大的金属拨片母嫁堆,手感很棒尸赶宪。导航系统为Garmin交矗摄,7英寸液晶屏尺寸不算大赶,中规中矩巾戌扮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中懂,已经很少遇到长相令人深刻缉额,而且相当满意的车了蔑瑞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袒显,价格低挺谷,与同级别车型竞争性价比十分突出乏炼谷。但在长相一直不怎么给力边叹堵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线滇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粗埂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准核肮,不走伪高端路线的致尚XT光窟呢,其动感的造型非常独特扔崎。在我看来锹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绍,购车群体越发的年轻化北。   说他年轻卵憨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沟纪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涎,这只是时尚的一部分舌。   前包围的造型充满了视觉张力说,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大矫扒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条夸朔,显得非常动感簧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冷钾苔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吮彼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传市婚鞘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO崎,这也是在向合资品牌看齐特。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利门侩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痹腾。而在车身尺寸上典,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格几掣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米微煽,与他同级别的对手相比有着明显的优势鲸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是媒攀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎亩迸滔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吐狭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拎屎揉,上窄下宽的造型十分饱满十伙赦,而且显得更加稳重接博。尾灯的造型修长略,且正好与车头灯遥相呼应锤凰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朵,动感坍绿鹊、年轻弯干。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凉搅,虽然仅有三款车型配备此装置焚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现藏女,想必也是极为厚道的妈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驮关袱,我是汽车之家刘涛巴袭潞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蒙儡锻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”混传。时隔一年后的2009年骆套甜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主窃,选择它的原因觅袱室,用三个关键因素涵盖橙:“外观内饰漂亮皋凰、静音好夺、配置高”茶短。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威款,作为老款车的车主谅肯觅,带着期许孙剁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫁实,有了下面的车评春钡。   注释旱记:为了方便大家阅读姐共,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型甘夏,描述为“新君威”俩罐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泛理统,以下各个环节的评价用满分十分制酸,做点评嫂怜。   评分标准宋耸吝:   及格兼博邯:6分   表现尚可桔煤:7分   表现优秀乒笑:8-9分   表现完美哼:10分   外观侯脾良:先天胚子好汰缄搏,改改更“时髦”   改进评分关层:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时透税墒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计膳,应用到了现实量产的车型中诽桃换。在当时汐,245mm的胎宽炭拓范、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拟水洪,毫无疑问是走在了对手的前面甜敬湃。这种先入为主德篮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅核,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计褂芍巴,说君威有一副“好相貌”尘,我想没人会投反对票五。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势的虏赫,18寸的大轮圈不仅保留悉并恰,而且换成了密辐条设计瘫,前格栅的修饰彪,在视觉上显得更为立体澎敢,但就我个人而言更喜欢老款蒜谩酷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”穗嚼。俗话说“7分先天还溯,3分后天”两,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐疆,应对国人对“时髦灯具”的要求婆搅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈襄呛,坦率讲碉,不是我喜欢的风格橙啡瘟,如果换成一辆科迈罗丸澳,我想我会投赞成票彭典。后尾灯熄苛腾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管具贯懒,视觉效果不错未,灯源亮度不刺眼段畅芳,亮起时不会让后车问候“家人”节。   内装鞋:对不足进行了优化耪,细节仍留有遗憾   改进评分括咖街:7分   我必须要承认当受,我是一个对细节做工异常挑剔的人姐痴。从2009年到2013年世品,新君威经历了至少两次改款升级酒豌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题闹,仍未得到改进铆遁嫌。强迫症对于细节的不足翘香篇,只需一眼就记在心里表聘,每天上车看到就会不舒服螺览。尤其是惮矩,新君威的前排仪表台与座椅之间蒂浩,留给司机的跨腿空间并不大嗓木情,当你磕到膝盖外侧时吵,你会嘬着牙花子笺,蹦几个“脏字”讹。   聊完了不满膝驾拓,我再说说好的地方蹋限观。日常上下车很轰珐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痛,我的09款君威开了4年跑了5万公里墩袭铣,座椅的“敏感”部位蒜财独,已被我蹂躏的起皮氦惹、掉渣乓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱盒卉茸,视觉上显得极为邋遢棺。此问题旱幌,在新款君威上得到了明显的改善跨科敌,侧翼立起的角度变星樘浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兄蛙,但此问题我跟厂商确认过攫,确实为真皮)粪脯镣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茎。凭此一项捅辱梅,拉开车门的印象分就能加不少工派瓶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分攻,我的老款君威在二手车出售时炼衡颂,就因为座椅皮面老化的问题掂,被“扣分”木镀伤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计社恢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局狈拎,好了许多去。8英寸渐、带有触摸功能的中央显示屏刚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰腺慷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迟恃,在实际操作时显得华而不实馁排。多数情况下要调节温度涕镐,只能用手指去“抹”剩孰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差摩,并且无任何的震动回馈提示鞠,行驶中操作不够人性化懦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恃胎,相比老款的旋钮控制汐厕,视觉上科技感更强醚。实际操作时哼哇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沥。尽管支持手写功能稀龟艾,但表面手写板的面积很欣拙搿,如果手指较为粗壮褪,表面面积不足以支持对手写区域的要求慷托。索性背凌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作汰。   小贴士髓:针对上述功能的操作“鸡肋”狠放孝,我向厂商做过咨询境。对方最终给出的结论是泻,此功能在研发初期钩汉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寒袍,停留在几年前互话。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求好懈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戏烂碑。   仪表盘上的这块儿液晶屏起,支持多种信息切换查阅锌,视觉效果自然更时尚铅趟琶,也符合当下的硬件的升级进化潮流绞。但柏,仅就我个人而言贝巩,我认为任何一项技术的进步与应用惟黎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的团丸飘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下犊加,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求斗歉,所以仪表盘的车速指针久促,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筹玻,当你想从正常模式切换至电台模式时桅复,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题较锯,时间大约在2秒左右裙骚翱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式秽喇,因为系统的升级俩,所以导航从路径开始到定位确认导航抖炊蜡,逻辑上相比老款车型垒涧钙,要合理很多铃号。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氓贡鲤,被彻底改进凌。提个建议迪滑淳,新款对于路径导航的语音提升戌僵肺,在路径判断时适募煎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时水,如果将“请在下一个路口右转的话术”贩膊嚼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利割驰苫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响荤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响戌。整体效果涧涕蔑,高音有提升褪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吓垂。以往那种“嘣呲秒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尝,无法在这套BOSE音响上找到僚孝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车换?加长版!与其给那些改装厂提供生意磕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车饭琳理。近日扇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兄,这款车就要正式发布了踢离秋,海外售价14万英镑起拍妓,约合人民币138万俺纱啦。国内250万以内应该是不要想了华,土豪们还等什么负舅,赶紧再加价20万下手吧J病(注释腐贡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型漠随寄,外观上并无过多区别访按驾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表逼汲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妹缴趴,因为用三个字就能总结搜屑:没区别搏考腐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挨艘粹。除了实实在在的空间优势俊胯秦,那种与众不同的气势也是重要因素之一垃,这种毫无区别的外观盎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们假。   英国人果然内(men)秀(sao)厂呻池,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱甸啊还。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孪璃媳,改造成了两个相对独立的乘坐区域小般甘,原本的中间座椅则变身中控台眉,提供了空调讣第即、多媒体认拉概、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键送烦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车堂溶。动力和传动系统方面鞋靶蔼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同己。   总结趴枚婪:路虎揽胜L目前仅计划在中国抒坍卧、中东地区和北美市场推出缔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹋但妨。另外环帆昏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型际迁,预计广州车展发布链。土豪们继续准备银子吧檬鹃汇。 免责声明诡称:本文仅代表作者个人观点泉,与环球网无关逛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实介彩蒂,对本文以及其中全部或者部分内容恨费、文字的真实性地、完整性盘、及时性本站不作任何保证或承诺觅短悲,请读者仅作参考侨,并请自行核实相关内容离挽就。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灯茸宋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相寄斡,那就是新一代天籁·公爵紊违阮。早在2008年6月床枪,东风日产就推出了天籁·公爵将,它的外观滇、配置均有别于天籁其余版本舵蹄,更加高端大气上档次械撮。也许它不是最走量的版本交乐朗,但绝对是天籁系列的一面旗帜底荷伤。在让大家久等逾半年后些微维,新一代天籁·公爵终于露面谩,我们也第一时间对其进行了实拍迷静滴。据悉极响舱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弟杀渭。 『注捶:为方便大家阅读捣柯,文中天籁·公爵简称公爵版建,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日操爬经,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测叫,时而艳阳高照胆,时而大雨倾盆谩嗣诧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点班辆,与身旁碧绿的草地相得益彰售贰。我盯着它看了许久吵,心里盘算着叹枪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来刊分棺?   嗯挫凡篮,画下草图之前得好好思考这个问题嵌风,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钠雾耽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错厢,唯独看起来太眼熟肖领蔷,对旗舰来说这可不是好事山,在A6L甚至A4L面前鞘,A8需要更多长者般的自信瓶放惫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巢介:六边形进气格栅面积比以前大了不少嚼,而且线条硬朗到接近于矩形栏尖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迁插,从前脸横贯而过瘦扭,再加上全新的矩阵式LED大灯兜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棚膛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊缸寞,它是A8这次改款最重要的升级之一笨洛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寐辜。以前大灯为例天记,分为远光耪齿、近光筋强修、转向/示宽这三组沸炒,所有光源都由LED组成慌哎,通过与摄像头幂、夜视系统须、导航系统等部件的协作孝,可以实现几项很有趣的功能颊陛戎:   在Auto挡位开启远光灯肃冯妥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屑棉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置箩,瞬间关闭部分独立的LED灯体蜡石妹,会车结束后伎芹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态插小。在整个会车过程中患睹史,对向车辆的位置一直不被照亮死危,而其余位置能保持远光照明状态弗,既不妨碍对方驾驶员视线挎痹范,也不影响自己观察前方路况窟,相当智能警掣。   当夜视系统探测到行人时沥男,LED灯会连续快速闪烁三下爬返,对行人起警示作用毖岔,如果夜视系统探测到牛扩窗浮、羊之类的大型动物藏,LED灯则不会闪烁础亥笆,避免对动物造成惊吓啃啡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测肠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整娥橙僳。另外它的转向灯采用动态效果旗,灯光朝着转向的方向滚动点亮集弗毁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕可项,据说这种设计能更吸引肉眼注意力到,提高安全性标赊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钮摧当,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现校,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秃沧辞,有些来自室内的模拟演示少斗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碗烁陡,看看这些功能的实际效果到底如何缔连。   跟前脸的改进相比廊菇,车尾变化幅度要小得多蒜可,主要集中在尾灯部分摔,线条更加瘦长钾、扁平藏保,视觉效果更干练省。除了那个“A8”标识锻戏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瞥佛,看上去还那么年轻运动杯,缺少沉稳气息谁。再打开车门一看统胶籍,我明白了脯熟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱脚!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泪凤畴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诲古,使用了和路虎卫士相同的发动机目,配备了六速手自一体变速箱扮瞪,以及许多高端的配置迹啦。让这款车有了很多吸引人的地方揽公,但通过试驾垫扒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刊。很多设计还不是很成熟旦集,尽管这样吞轮,这款配备了柴油发动机的SUV李吮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扦,依旧在同级别具有很强的竞争力茂烹斡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仿,尤其是大灯组的设计粗,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沥,都比老款看着更有质感拉哩儡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孰庆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小松。此外久,中网的设计很有层次感敛,运用了一些镀铬饰条栓攻帛,也让这款车的前脸显得更大方倡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀工评怕,钣金工艺还有待提高碗玫柑。   车身侧面造型亮点不多涟,线条还算比较和谐吧谱寒晴,亮银的行李架比较好看渐是,但实际用途不大舷篇篮。车窗所占的侧面比重较忻址撑纭,稍有点显得失重松凰。四个车轮显得很粗犷什兔粕,轮胎品牌是玛吉斯壤挎巧,成本并不是很高帘叼频,这组轮胎胎面有四道宽沟设计百,注重排水性能椭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诽汝。   车尾的造型比较臃肿弥蝎龋,相比车头来说莽使锚,造型并不是很美观点,尾灯的轮廓没有什么美感可言肆赶称,轮廓显得比较生硬翟。车尾下包围外观设计的不算太成熟多蓝,驭胜使用了三点式倒车雷达口箱孝,在实际的体验中凑,探头反应速度稍有些滞后布碳坏,给驾驶者的观察带来一定的不便锨苏汞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离封。   本文导航琴脓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驼赌倦,已经跨越了整整40年惫。在这期间舅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代澎店维?当这款全新君威GS出现在你面前噶骂,这个数字就已经不再重要垫。每当我们回顾历史悸琅,终究也是为了更好的感受当下荷魂速,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漆替病,的确也不太容易考究唯篡庭,所以话不多说蹄推,马上进入主题土掂。   君威GS是别克君威的高性能版本响寝,作为其最明显的身份特征究涕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唐们,攻击性十足的设计让人印象深刻围。全新的直瀑式镀铬中网更有质感纫态课,采用盾形设计去茫,显得非常紧凑嘛精。大灯部分全系新增了日间行车灯戌忍,整体造型与普通版君威一致仕创拖,仅在内部细节上有些许不同极伍。   车身长度辞磐掸、高度比老款略有增加壳,宽度和轴距均未改变酸拱陆。侧面线条也是延续了之前的设计楔,十足的运动紧凑风格叮杆囤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份哼土,十分醒目饺偶韩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缄径,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼎,更显紧凑防醒沉。LED尾灯为全系标配为,灯罩经过熏黑处理虎,提升运动感泥晦。作为动力更强劲的运动版车型磺巳取,方形排气口比普通版的圆形更加时尚必贩,同时也满足了更大排气量的需求虚。   本文导航惊癸:" "  近日筹碉些,奔驰MLC的效果图再次被曝光妈宫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妥宽芹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计福,融入了轿车的设计元素泡然。据此前的消息拴,该款车有望2015年推出合钨。 奔驰ML   从最新的效果图来看想冗唾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蓟乳亩,拥有相似的大灯造型托佰,以及下保险杠的设计鹿祁加。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈理扔肝。此番设计目标很明确桨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔷。   动力方面也来自新款ML滤俩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娜磋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW淘勘罕,峰值扭矩400Nm筹,编者猜测未来MLC将会延续该动力担。不过埂,MLC未来还将推出AMG版本魔图缺。 责任编辑拓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年醒逃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新浦潜团,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卷础,然而对于消费者来说紊嚷,可选择性太多也未必是件好事躲。许多车型的定位都非常接近梆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吞,那么它们到底谁更运动窘,谁更适合日常驾驶抨对,谁的性价比更高呢完虚味?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翱衅莆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匪甫,马自达CX-5在价格上具有一定优势筛波,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内囤尉废,其它车型在20.78-25.28万之间盛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万构,价格适中锣崔埔,而且动力和配置都很不错攀苫。反观翼虎户,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样噶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万啃巧丹,但翼虎胜在配置丰富火、动力强劲络毒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸽实竿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万催啪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色禽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鸿秃喷,这听上去有点意思朴僻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话固沤琶,那么结果显而易见度艇汇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势屋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蓝虽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祥违陈。然而消费者大可放心嫡爱,CX-5的动力也绝对称不上弱蛋,尤其是市区行驶倪危钡,它的整体表现很轻盈碘悉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弥雹兢,没有涡轮发力时的突兀感腻略扩,这让它驾驶起来更为轻松场扛。   无独有偶晌入,两款车都采用了6AT变速箱遁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点道,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣浓勘。可惜的是滥示,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片那怯衡。另外滤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现汤瓣,常规的形式很容易操作玻酿读,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡开逗,并不易于操作颈情喂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想痞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灵肝,与翼虎也有将近3米的差距疵抨挛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慧锋逼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皖棱污,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坚潞。   油耗向来是日系车的优势所在菇筹乳,CX-5的发动机压缩比高达13:1掇相哺,并且装备了i-stop启停系统恐,这让它的节油表现比较突出现混。在气温32℃惋帅孤、全程空调揪耪丸、车载一人的情况下拧窘纽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歇伞搭,其中经历了畅通和拥堵等路况经誊跋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km焕。同样路况下灸暖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涡册券,尤其在开空调的状态下呐双,翼虎的油耗表现实在令人担忧呛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显权低娄。   作为一款城市SUV瓣敞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当投兜,都采用了多片离合器式中央差速器邦,并带有四轮电子辅助制动嗣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吐隙。从我们之前的测试来看骄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颠,所以脱困相对轻松一些骚。不过在这里我们要告诫广大消费者晨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统季,但两者的定位都是城市SUV淌艰菠,越野并不是它们的强项腾擂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标碌,油门踏板的脚感替柬、方向盘的转向手感推、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要令,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的衰农良。值得肯定的是伍工,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拇无。然而相比之下戎脊摄,CX-5的整体感觉更加轻盈害狮,它开起来并不像SUV乃开,车头的反应更快柯莆咖,油门踏板的调校也更加线性哩概,而翼虎整体感觉更加沉稳贡械采,底盘扎实娟裂,但或许是由于整备质量更重的原因衡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滩。   就驾驶方面而言辛,CX-5给人的整体感觉是动力够用袄啪扰、油门线性山、操控性出色世绥得,可以用“好开”来形容微。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亮叉比,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凌态猫,但翼虎的发动机输出并不线性同,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匠。另外借撩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饥记精,加速巢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显催瀑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车响竭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扛梳卞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剧停,放眼整个市辰3诚浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鞘达钝,基本上5个手指头就能数过来饭钉摆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伤马。   有关于新款E级外观扯棱、内饰及空间方面的介绍奶坛抡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谎垫负。在我的这篇文章中蔡邢,主要关注E260L动力方面的表现恕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蛇背,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壕,最大扭矩则达到了310N.m奔。虽然排量并不大璃糕晚,但是通过加大增压值硕豢评,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手靖痉钵。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用聘,对于这款变速箱徐掠匡,我想大家已经很熟悉了善疤。只是我想再说一次柏吼聊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型湘姥,但在日常驾驶过程中线,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子彤塑。大多数情况下温和伴瓶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验复。   只有在深踩油门的情况下凤兴懈,E260L才会爆发出他凶悍的一面烂素靛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盗尉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疾,你也可以说他动力输出不够平顺鬼穆。   一直以来腥,我都极为中意E级的悬挂调校匆昧绅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狄憨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凌舰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峰认厦,我挺惊讶的逝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布遁程,想不到这么快就即将在国内正式上市销售其戳。可是仔细一想溯,也很难怪宝马会这么着急唱拧投,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抱临,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品爆。据悉缔奥,宝马4系Coupe将在11月12日上市香帅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影老幂。(注籍凹:为方便大家阅读冒币昧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泡,在你初见时灭,很难相信自己会喜欢上他贾吓。因为你花痴于帅气拉风的外观竞幸钞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动封,那么他的表现自然不会入你法眼琅律。但时间久了虚歇,你发现再帅的外表也会看腻啦萍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷戳及,放松不下俱纹未。这时井监,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彩妥尾、运动但不难受的座驾寥逞乾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绥,除此之外室行,他还是一台很顾家的车桑露持。   没错妙弧挨,他没有特别帅气的外表荡炭蒋,没有特别强悍的动力据斗迸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识齐鼓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肠桅扮。下面里美橇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解储颁。   ●车头造型犀利惜示、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喜肚凸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裂梯俄,定位低于大众瞎杠。现如今蘑挖湘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产葡摄,而伊比飒便与POLO出自相同平台沁附浪。因此在车长等诸多细节上问蜕费,两者都十分类似厩仑翱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肮焕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长羞、1.693米的宽度航商糕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骄该始,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碳,这点确实让我感到吃惊歌墒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惕剂素。可以肯定的是汾盗,你无须对他的实用性产生怀疑篙钉拧。   你有没有发现奈,他的日间行车灯商难绒,很像同集团的老大哥奥迪A8馅陕?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份枢。但毕竟超堕瘟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂归,他的目光也需要这样嚣张亲。   从车侧过渡到车尾巢盖,顿时觉得附得靖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞎湘舅,从凶狠瞬间变成温顺粕。我揣测不出设计师如此分裂的思路睛惧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缎泌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎檀腻圣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狗窜口,而在我们的制动测试中镜,他的表现也确实不负众望恰。我写这段话的时候赌琅,一名同事从我身后经过说了一句聘窝:“哎表蒲无,这轮毂挺漂亮的”娘孙。确实烙佳按,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鬼痕垦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗽,在我看来另外两位应该是300SL和964零谁脖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100枢痕北,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间们填菇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机袭碉始。   直到1949年谅短,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谜薪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时禾堵疚,速度竟达到每小时 132 英里势皑筛,不仅完成了试车衡垛,还一不小心成了世界上最快的量产车型苍椽肮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type律,正当捷豹稳步发展的时候词,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失忱臼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺份耻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中困槽背,英国国宝颧膜?人类想象力的结晶构欣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美澳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷慕裴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蜕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肃垒硷,正当捷豹稳步发展的时候备犁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线相去,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身乘亩,自内而外散发出优雅迷人的气质槽监,在这份自信与优雅之中糙弄,还蕴含着极强的力量感潜拖欧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典然礁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼娩。   作为E-Type在21世纪的继任者盗戈泄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巨肃乾,他更是一台纯粹的运动机器灰肛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鼎趴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信仟芍箔,刚刚我试驾的是一台量产车赶。即便是用再前卫的眼光去审视圈褐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妥休,不过现实就摆在我的面前殴,它的的确确是一台量产车叼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车城。所以控,还是让我们先合隆下巴功、收起惊讶仕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脆谎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涡阔坛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扒通。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擦喊钉,而等待总是值得的径蛇,十年之后的今天卧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藩广。   ● 外观偶杯店:旨在降低风阻   关于XL1的外观揽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它玖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球境晶镁,他们的心中只有一个目标桑估,创造一个前所未有的风阻系数——0.189婚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掏,也皆源于此高。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm酥芯,轴距也只有2224mm努雇汗,如果用世俗的眼观去衡量萍,它甚至比一台大众POLO还要械呙愣妗,不过也正是因此骨想公,它才做到了POLO永远也做不到的孝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蛊呢董,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞄。   出于降低风阻考虑骆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粗诉颗,面对这样的设计钮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萌白讼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”播厕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酪,大众XL1的目的只有一个逆,那就是降低风阻狡世斗。而为了达到这一目的峨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亥逛拷,不过相比于传统的外后视镜恒劲橙,如何掌控与后车的距离是个问题私。   ● 结构姐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想失樊拳,除了完美的空气动力学设计外妊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裴举阑。作为一台重量仅为795千克的车型泪幕肆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溅,约占车辆总重的21.3%恃零劲,除此之外笨木,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理村嘛殊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾淮,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶ァ,复古而粗犷的外形地哎计,彪悍的身姿橇江临,经典的圆形头灯娟隙乘,这些都是我选择它的理由曙思淀。那么在我稍作白日梦之后钢蜕,请各位看官赶紧打断我的妄想巷青级,拉回到现实里互酒,假如我的预算仅仅有二十几万的话凑毛表,那么好了蝗协竿,牧马人买不成饯节嫡,自由客或许能让我望梅止渴辰恕。同样复古的外形插饯,依旧是个好选择导。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冈纶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀累嘶风。单就车头来说媒膘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乾杰玛。简单中又透露着经典的味道芍。另外翱量嚎,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菲,突出了力量感匣让扁,Jeep的家族风格立马突显侮高。   车的侧面造型同样如此风格尽俄,走向笔直哦互,简单饱满配。当然不能仅仅介绍外观设计徽,作为一款SUV高,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晚缚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盼皮,离地间隙205mm锈劝,应对一般的越野路面足够了痪。   车尾的设计十分简洁梳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条泵,小巧又十分有力量感彤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃獭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晦。从总体上看搂篓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似前。   本文导航馆呕景:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怖,而“侠”自古就有不同定义欺蛇,“言必行安唱黑,行必果谩寸,己诺必诚琴疾讼,不爱其躯粉,赴士之阨困坊,千里诵义者也谓之侠”疗吨。他的形象亦正亦邪惧灰,游走于主流与非主流之间自成一派当单。随着近年来彩谐懊,国内越来越多的人们暖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时貌纠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雀钢石,开始在国内市场发力戎潭。其中舅磁艇,路虎全新一代揽胜运动版齐库剂,向无数消费者展现了一种精神娘栖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窝惠谴。   路虎全新一代揽胜运动版敲嫂镭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调继溜冉,它的独立特性被设计师完全释放毕坑。如今恢黎,这款至今为止速度最快承缓兑、相应最迅速晒谰户、反映最敏捷的全新路虎萝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪损潞,冲入国内汽车市澄У敲丁,夕阳下一人一车疾蝎俩,古道中豁含境,说的是情义无价薯。谁人不为它心动涩疚谷?路虎全新一代揽胜运动版胖,驶入我们心中!   65年来邓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菊腥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蝎控捐。如今忱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纳碴篓,再次席卷世界洽旅岁,那完美的车身比例响揽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为韦:4850mm*1983mm*1780mm烈齿,前后轴距2923mm洗葛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毫腔岸,3.0 V6 SC汽油版HSL耗矮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版臣女泪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瞥庭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杠购郴。   姿态万千的路虎揽胜运动版矢帛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慑夯痊,无拘无束的气橙ā,气宇轩昂的出尘之表怠脱椿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹琴瘟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒莆感撂,厚重的前脸弛塑扁,配合后倾式格栅设计滦啤伶,更突显了它的自信村恒铅。发动机盖上两条凌线刚强有力裳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹峭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情落隙队,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烩。   车身侧面线条的风度也极不平凡船底镣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坟徘,带有亮黑色指状套件多、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鸡,装有亮黑色装饰边的后视镜椿灯蟹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致动妨参。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侨类悼,这些铝合金结构的轮毂分为码:19英寸5辐式铝合金轮毂埠、20英寸5辐式铝合金轮毂臂马、21英寸5辐式铝合金轮毂谱迷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旱绩担、22英寸5辐式铝合金轮毂副错抗,无论您选择其中任何一款费挠,它都可以陪您乘风破浪凄饭算。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诗礁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中软,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荚,整个车尾看似简单却极不简单倒。   本文导航讲圃哦:" "  1998年矢程烯,广州本田成立款邓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喜宫,而时光推移屉诽,今年9月12日诉酮寝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惋傅史。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户台笑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘟行,我们今天将穿越时空矢磊碗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咖侵辩。它虽然是日版右舵车型雀拾,但3.3L/100km的平均油耗烙话胖、双电机电动CVT鸡芒纱、大容量锂电池局、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧金勾,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭申喀卯。   外观更加原汁原味蹋:说到原汁原味外,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本猴叹昆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吼酱告,更运动骋确。混动蓝色特征脆:作为混动车型割,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咆。   在下保险杠处脱昆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻斯袜位。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捌毯透。混动轮毂苍佰醛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摊,为节能更尽一份力镜蜡镣。   本文导航苗:" "  就在前两周碘,我的同事刚从上海归来看添,当时就是为了试驾上海大众的朗行枯媚和,而在不久后的今天玲,我来到了大理澎篱四,依然是试驾一款来自上海大众的新车摹,虽然我与我的同事地域不同烤掠,但对于这两款车而言久门劲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芯瑰喜,我不得不从朗逸说起惦佬害,由于现如今大众哪ⅲ块化的产品研发侗槽捆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品疏嫌芦,朗逸屡怂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此郴疽败,它们的关系算是孪生兄弟固匙峰,反正我是这么理解的脆我。   目前朗境的广告已经全线铺开路,消费者的关注度也很高蚂狗垂,虽然我个人比较抵触拇鄹ィ块化的产物(感觉个性不足)链蹭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漆,其次在10多万的紧凑级车里聚康毛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了偿狈。所以销量方面自然也很喜人骗姜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息紊骄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沫犀钞。   从英文名来看酸爸垛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辜雹蔑,朗行的英文则是Gran Lavida乱苛,其实如果从相似度上来比较渺讹毒,朗境与朗行更加接近稀拓,因为它们均属两厢车颂拢。我想对于这样一款车来说男虹篇,大家都不会有什么陌生感绒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茂俄缺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章典,我在上面也为你准备了延伸阅读惭卫,可以先行了解一下膳。   说实话绣珐痪,朗逸茫为、朗行旅本怒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸肝憾,让我来区分一下醇靶,估计我也需要片刻的停顿蹄谦,因为它们实在太像了!就朗境而言娜惭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条澈,并将内部更换为蜂窝状造型烹,包围下部使用了黑色塑料房拧,并加入跨级风格的银色护板梁,此外前雾灯变成了圆形陵嘛勃,以上就是全部它的特征了句囤仿。   既然定位于跨界车款老郡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙梢劲,同时为了更加配合Cross风格问摊柑,车顶还加装了行李架毖脱干,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垮佳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识傅。粗犷的风格也体现在轮毂上鲜,样式上很难用语言准确的描述出来螺细补,总之很复杂镣,其采用了抛光与黑色漆的双重处理耗擅琅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侯挖贺。   尾部的变化几乎与前部一致藤舌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法郡匡坊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理犬,说实话就车尾而言皮宫梯,我感觉朗境比朗行好看了不少揉耻袜。其它方面再无不同灵嚼娠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廖衔,转向灯干厢并、倒车灯睬靶额、刹车灯还都是卤素的土谱。   本文导航疵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾采,所以无论是合资芍觅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烫纷兢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性渴劫饥,白领阶层梳,夫妻年收入有50万元左右幕,有房北,老公有车闭艘。实际上惦,女主角目前也有一部老速腾车惭假,开了已经7年准备换一台豪华SUV砍据。这位女车主喜欢玩谭,追求年轻惯剿欠,注重外形碍莲蔡,并兼顾户外未,不喜欢纯越野车型喜弯乓,而购买价位瞄准了40-50万元领域盎欢。所以我们直接选择了宝马X3埔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鸵捕。   为了公平竞争抠,我们选择的车型如下忿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涂瓜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剿澄惯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 功炬,三车的价格虽然有些区别凳券,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠据,所以三车实际购买价格差异较小肋。   对比项目一形赌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的皋鲸谐,特别是女性疏骚,希望自己能买到一款好看的汽车薄淑豪,就如同提包还有衣服一样涛皖锰,特别是成熟女性拾顷,尽管喜欢标新立异耍膛,但也更愿意接受时尚动感的类型疟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姓讨焙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掳休,相比以往方头方脑的设计刮梆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纪谩屋。更让人动心的是床,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素女卤录,同时形象也不乏干练紧凑吧墨徒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姜,线条流畅肃绍,稳重而且动感炕守发,因此吸引了不少消费者磕卢册。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性讣顷补,但2013款并非全无变化械晴话,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计阔,此外还有大灯形状腥府、前后保险杠砰、尾灯赂咕、排气管方面都作做了一些细节上的调整陀般,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些单芥扣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计居,锋利的腰线猾梆,近乎方形的前后车灯尸,甚至连轮眉的造型都是方的坛,虽然它是一部纯粹的城市SUV切扛,却似乎在它身上找不到什么曲线喝,因此在奔驰车型中也算是有个性的笛梧。对于女性而言懒速,可能奔驰GLK风格过于硬朗了被。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面叉,三车都不约而同配备了氙气大灯蜕,区别就是唐叮病,宝马X3采用了远近光分离设计酶却,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体干坷。另外骇盟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能里淖。另外护,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卞垮度,而宝马X3大部分车型则无此装备埂歼闹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泞慨能,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心樊,都50万元的车型息费,自然都是配备比较好的轮胎品牌弄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的层,这些方面倒也不用纠结侯。另外需要说明的是顿,宝马X3是没有备胎的肛焦亩,因为他采用了防爆轮胎绥袖,可以零胎压低速行驶一段距离茶股,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伪纪抽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大彪亭萄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拐诞瞥,所以基本打成平手畴泼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咖绣,从两款车型的厂商指导价来看敲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略布茶谴,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)梦乖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一梁籍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计成浅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忙酶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要倘克,这一点奔腾X80的确做到了节。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念俏,X造型的前脸具有很强的立体感珐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氰漂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息客寐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粕人脐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用栏避径。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升犁杠便,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线畦琴催。轮廓清晰的六边形进气格栅膳,中网上三辐式的