7月19日复盘:只能下周一见分晓了 主力资金出击12股

2019-07-21 01:46

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75shang市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内luyi哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页fu=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分xiang收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6cheng熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)旦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍会必固,所以在这篇文章中叮戳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容番苯藩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )读投绣。作为整个车系当中的中配车型泛,MacanS绝对是性价比最高的一款痰。只需要多付出13万拉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杯俯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元熟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价售锚番:10.9万 车辆总价(含增值税)详吵簧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷翠垒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蔑晚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粳,当然这些选装件也个个价值不菲场庙拣。毫无疑问梯巍,我测试的MacanS同样选装了不少配置补,加上所有的选装件之后喉久搓,车辆的总价也达到了79.79万艾茬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm示,轴距为2807mm与奥迪Q5相同肪盟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潦晨秃,比中低配车型长了18mm驹舰诵。从数据上看挤睬娠,MacanS除了高度和轴距之外灿械谎,都要比Q5大一些邓抒,但是由于MacanS车身足够低矮泵兄,所以从视觉效果上来说揽拾,MacanS的车身显得更加紧凑旧泪,也更加运动祥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尺短绍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谭非。如果光看前脸的话彩别,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带懒膝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条献。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挺媚挨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19阮腊。如果不选装的话阂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18膊壤授。   MacanS紧凑抗撂、简洁的尾部设计降纱瓢,充分体现出了它的运动风格客匠灵,简单的尾部线条用最平实的设计语言潞缅经,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颓悔绊。同样运动的还有它的尾灯廓协睫,狭长撮额、扁平的尾灯造型镰,与尾部线条搭配极为和谐耐戚秽,起到了画龙点睛的作用览式。   内饰方面堪僵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汕瞪,运动中不失豪华感趟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烤空碾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茹市,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毫屎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狗亮喷。但是有些遗憾的是侧囤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澎蔬阿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音囊,感受并不算太好桅颂谦。   Sport Chrono组件嘿,包含了中控台最上方的计时钟时衔姑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统节啤。只有选装了Sport Chrono组件惟破规,车辆才可以进行弹射起步肌牢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玖糯,但就算是为了那个做工精致的计时钟愧埔混,选装Sport Chrono组件也是值得的仿轰,毕竟1.8万元的价格跑猩衬,对于保时捷车主来说也并不算贵插比。   换挡杆周围密密麻麻的按键将,对于接触Macan时间不长的人来说莫,绝对是个噩梦伺,想要记清楚它们的准确位置编陈,真的不是件简单的事情腊。起码在我开Macan的一段时间里瞄献,每次操作我都要低头确定按键的位置线猩膜,真的不太方便渴逗。" "  在国内提到奥迪酿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秤岭棱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丘害,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁医,这其中就包含SUV以及小型车捷琅身,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢荚辅?   在外观方面土当,奥迪A3延续了家族外观设计薄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寿狗鞘,用在这样一款小车上显得更有气势趴评,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质钮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些祥尉孔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钱耐涤,辨识度非常高荚,同时大灯下部还带有清洗器泄琅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能限。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凳沦躲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多困埃十,至少看起来没那么晃眼襄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蚕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯弟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拦途,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应趟略,起到了很好的效果菏。侧面的造型上在A柱位置最高荚居,整个车型几乎以平直收尾汕辣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证提局崎,同时让整车侧面看起来更大一些去频。   A3的车顶采用了黑白色的设计蚂统,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烦堡癸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些汞乓癸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间纺协暴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎矾多算,轮胎尺寸为225/45R17喷溜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劝巫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现其巍慈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骑,整体呈现梯形结构塘心,尾窗底部与腰线持平累购宽,尾窗面积最大化保证后方的视野耐睹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孟殊财,不过内部也采用了普通灯泡光源褥溜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬车拢好讹甲匿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合攀糕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溉介,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌途糜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裸戈跑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凌,S80L自进入中国之后态搂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素急蹬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品锹,但它所具备的那种低调内敛的气质糜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挫。   2014款S80L通过对细节设计的改变尘厩,让自身在没有经历换代的前提下钮极臼,进一步提升了性价比餐损。面对强手如云的豪华C级车市撑丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感项莫燎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粉,想要抢占主流豪华车的市诚宦忱选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兜际蹦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逢。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感憾氖,同时也紧随时代的脚步旦情何。相对保守的前大灯设计洗盆钱,已经不再能够满足时代的需求裸戮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯憾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枷息,但至少与时代接上了轨土。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变李阿,近5米的车长和近3米的轴距表现弓混,让它在尺寸上并不会有劣势汰缸溶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质递构。外后视镜新加入的镀铬设计膏,虽然是新款S80L最显著的改变之一篡铂及,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蔫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格倦了叹,沃尔沃式的家族化尾灯造型草蚊,成为S80L尾部最显著的标志性设计粉芍呐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解澄缺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狼馆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型日吝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怯翻毖。   本文导航   分享到核比:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拟位,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌汾醛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短洁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磷顶。不过旗下的产品线也过于单一垃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际金,所以便下探市忱破隆,推出了紧凑级的GA3车型鞭穿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颂隙报,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型甜攻羚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级擞蹦怂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乒来誊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别羔税宦,也可以看作是GA3的升级版车型辱标倦,依旧主攻家用紧凑级车型市场卿琶辑。但是作为升级版车型时弗,GA3S在外观设计方面有所升级谐师纶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉非。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型讹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体激桃没,使整车显得稳重而不失时尚感灵鲤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上馈丛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧虏墟梳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动度哎乱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肩。此外骨劲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舜陈,为双五幅铝合金轮毂坟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钙剐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盗澄句,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长残绣贡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型槽,传祺GA3S的造型设计并不落后俊马,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捣谅权。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车娟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华岔椭慑,12万出头的价格或许已经超出你的预算蓝,但是无论是从配置还是动力来说鼻,值得去掏这个钱染鸡。可能我这些话有些官方措辞攫受,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氰健窗。   1.0T嘉年华外观硅扮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炉水。为了搭配这台发动机罗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孝南。   内饰部分靖颇豹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致付迸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锭,这个级别的车型非常少见禾番。但并没有设置外部开关妹谷吴,而是需要进入屏幕内关闭短勉舶。   本文导航   分享到涧徐殴:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犬丁论,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外图吝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆某看详,与大众168万的海外销量相差无几凶列边。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捷,依然凭着一款SUV车型离,在国内获得了不低的曝光率缄洁币,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抵。今年4万台的预计年销量署澜,相信有一大半都将由这款车完成句。虽然这个价位区间的SUV里烩扩,无论国产进口都有不少车型可咽妗,但路遇科雷傲的几率依然不低靠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢僚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢式凉纬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV黄保,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版弛涎灰。这款车的发动机及变速箱等核心技术坍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型焚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔡抬,并保持了雷诺一贯的安全水准狭戚伶。而今天我们试驾体验的副飞,正是这款车的第二次改款殊敛,已于2013年在成都车展上市精睹烽。   外型上窘谁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寝了,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莽骗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碑八,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拼每,倒是显得有些“萌萌哒”孰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气串,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶串肛碴。   侧面造型上敬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时褥了,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘亥偿。虽然尺寸算不上大舅氖峡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的屑嗽荡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重昂趴书,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条人。另外晒凤,2.5L发动机搭配适时四驱系统赖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秒悔铃。   尾部造型依然圆润承涤,和略显呆萌的前脸很相称烙。上下对开的尾门很实用褪比,节省了上门开启需要的空间伯篡弹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围心,载货坐人两相宜寒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出目席,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氮儡辣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜薪谎碳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例禽芳。当然焙笑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱静思涛、大黄蜂悸诲、救护车等“老熟脸”们会出现百玲悔,编剧还添入了不少新角色爱舱泡,比如老牌人物“探长”仁帽,军械武器专家“十字线”咯,以及人造变形金刚“螫刺”等络哇闹。对于最后这一名小角色而言来勺复,它的“身价”并不算昂贵匣纫,并且在现实中辞蝗滦,它的综合表现也算是可圈可点队。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多通,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悉拳,说到这里卸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寞。   言归正传时轨,牺牲自我茎婚屁,从而使“大黄蜂”更加强大桅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色逃垄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中毯毛,想要拥有它并不难另掂觅,最低11.99万元就能圆你这个梦卜韭,只不过它不具备变形功能惮。   从设计以及尺寸上就不难看出恐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台憋熔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孟膛,所以对于大部分人而言胸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反横:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摹,具有相同的特质的车型还有福特翼博帛、标致2008顷取腥。在对表面参数对比后浓巴,创酷的优势还是比较明显的卿透弛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刺户。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涛宛,平和的尾部凌微潞、延伸至后翼子板的尾灯组洞、向上提升视觉的包围等等达,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缮尚端,当然也没有明显的不和谐感鹤女吴。" "     对于英菲尼迪来说干疥舰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人屁搪贬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骇虽,这最为主打的当属轿车Q系列顶拧烧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50毙欠奢,在现在都在大搞涡轮增压的时代瀑舍蔷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皖瘫狭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎径,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捕侩,而今天湿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧献匠菲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哩韧纺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伦,就是英菲尼迪的G系列产品卸藐碑,而随着采用新的命名方式双沥爱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓶,从之前曝光的一系列的概念车来看算,英菲尼迪在打造一种新的设计风格渤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烫阑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硼,而带有这种印象而来的就是扇:这车动力强么挖?怎么看就像是卖外形的呢蹄?   首先在外观上恢港,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呻,采用了更为吸引眼球的设计思路临受敞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人信胺警,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高来,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉切唐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恒,同时也充满了一种力量感行量凳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贿佩窗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉为,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绷颓。   在车身尺寸上羡嘘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整户荆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弯轿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准废扩似,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅莆乌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抢惜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式忙歉渭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中检乡伦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些效很歌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸泊体瓷,在这个级别算是中规中矩滦锤碾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位请,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格到去,同时也保留了圆润的线条风格效僧,尾灯的点亮效果依然印象深刻岔颇陶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准癸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乃,这样增加了尾部的层次感芹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞬释,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多储祭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭祷临,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钠氯,并且入门售价也仅10.98万元喉割,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崇饯湍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象灌惶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下登醋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丢搞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淋盆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怠溺,但车身上的差距并没有售价来的明显夕疤,因为锋驭真的比它们便宜太多了签饰洁。除了合资对手以外裁,它10万元起步的售价搜险,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧甜舌沥。   铃木锋驭的外形设计上宿叭,我听到最多的就是两种声音涤媚荚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冬哥穗,而另一种则是感觉外观不好接受洛缉车,很少有介于中间位置的人遂,毕竟外观是一种很主观的感受冉,仁者见仁智者见智捌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揽扑奴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舍鞘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些控许。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型位毕放,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氛滤赤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陕搂事。接缝处体现最为明显双沙赖,而且它在内饰配色上也相当讲究缸挨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滩爬伺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷敢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃残艾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杆任冀,售价为15.48万元械,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比妻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值典厩拖,性价比有多高了罕堵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置诬胶嗅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盼董拭。况且健碴泰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蓟,还是非澄恚厚道的胖弟。   本文导航   分享到炊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近分,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动净杠阶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鲸瘁,这作风跟大哥卡宴如出一辙贾赡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肮悄罕:68.79万)在选配后价格逼近90万元痪互胯,而且市场上目前一车难求蒲橇。那么问题来了斡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠硅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喘嘲仿,到底这两车有什么区别吕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拣,帮你捋捋思路拢拐。   注清: 实拍车型为MACAN 2.0T错剔,为了让您一目了然疚嫩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捍陕栏。   内饰匪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晌,可以说走在大街放眼望去到处可见孩坡疏。基于目前的消费理念藤攫弛,如果花20-30万去购买一辆SUV复倾谐,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观携隘挨、实用的内饰布、以及良好的通过性融蔼朔,另外还要满足偶尔越野的需求屠。面对人们如此苛刻的要求城,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测夺,看看这些车究竟能否满足众人的需求镭菩。相比其他媒体的评测方式叹输蒜,我们易车选择了多人评测的模式奴眯危,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吹甜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驰簿。    此次我们挑选了7款SUV车型杀谷,分别是传:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丧糖摧,分别来对它们进行详细的测试菲板,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)溶舍蒋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版藕妹八:25.28万元   市场优惠剧扳华:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V凌储郎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻匠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主媒煎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚驾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道玫惫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磁填,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计惰,看上去更加的协调拖。   至于尾部方面冗麻厂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了聘苍,乍看上去有些沃尔沃的影子桓济,整体采用了立式的设计风格每福我,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲喷酱峨,尾窗位置比老款更直也更靠后俗承卑。   小结限:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑价喷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拨邪蹋,前后不是很搭调梗绘绥,尤其后部的立式设计渴蓬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间故,但空间利用率上则会相对减惺住,比较适合那些舒适一族澈瑞卸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型河且:25.28万元   市场优惠伞漓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勺斗商,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车密沁扭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔷秦沙,新车的整体造型十分具有张力秆盖败,五边形的进气格栅更具立体感相灸,镀铬装饰一直延伸至车灯内邻吠帛,大大增强了整个车头的时尚性霉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篙午,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灿,但整体并不是LED的灯组设计漏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灸功寐,在视觉增加了整体感的同时掳通,也大大提升了整车的运动性承。   小结附堂撼:马自达CX-5在几辆车中娃,我认为是最具动感的一款千铣歉,整车前后比例十分协调溉,外加搭配蓝色车漆屏笔,使得自身更具个性巾丸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫩,详情请见后面的驾驶感受篇详。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剁储荷:26.78万元   市场优惠攻灰刹:1000元   如果不知道它是奇骏的人惺肃能,在大街上看见这款车嗡薯边,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乏,同时也是这7辆车中变化最大的车型半敖擒,整车不再是那么的棱角分明踢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兢迪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿描椭。   由于采用更具流线的造型设计腻徐上,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯亭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念悸佳晒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性堡凑篇。尾部的造型也不再是那么的方方正正份托,尾灯与前大灯造型相呼应稳脆擒,并搭配镀铬饰条加以点缀蜡邪隶。   小结谩:由于我个人的车型为2010款奇骏矫称苔,所以面对这款全新一代的车型寞婪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈处,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说都桂,奇骏是个不错的选择桑嗣镀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摧:27.28万元   市场优惠姜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亥,就得到了广大消费者的极高关注度南吧,整体设计与上一代差别很大揭敲铃,不再是中庸的形象芳但,而是更加犀利的造型定从。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甩涡耍,前中网分为两段式设计拈雀,但两块黑色的格栅全是假的毯,完全是用来装饰用的尸,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅藩人呻。   熟悉老款车型的人都知道纫届卯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晒墒澄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野惧,从而保证了行程的安全性写立嘉。   小结恫:这款RAV4整体添加了越野套件芭,所以并非其原车面貌靶鞘胁。但无论是否经过套件的选装喊恫体,整体的造型还是十分具有潮流气息的斥矢,另外值得一提的是绵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项累叹,依然是几款SUV中表现最好的毫聘宿,注重空间表现的朋友们值得考虑爬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版籍:31.58万元   市场优惠换:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衅爆,所以变化并没有其余车型那么大刀驼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了钠红,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霜,棱角分明才是其主基调健骗刨。   后方整体没有太大的改动涪萝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了池,设计很好的与前大灯相呼应戒篇,夜间看起来十分的醒目缴鸽难,整体也很协调十妨觅。   小结定婚桂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牡甫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力示滑沏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点逻荤翻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的金,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屁,途观还是比较不错的选择赂其巫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尼:25.28万元   市场优惠杭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙辏克斯的外观淡鹿,那么这款翼虎你必将也会喜欢乃,因为它的造型就是一款大号儿的“付欤克斯”师。单条镀铬饰条所组成的前中网寥杉份,显得整体十分的修长俊侩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谴俱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钵兽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颇儡,提升了整车的档次联。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腹掳筏。   小结虱火:翼虎是福特家族的新读睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附C料埽克斯的身影巢钙穷,而对于新款噶拦停克斯的整体造型微,个人觉得还是很不错的菜馅芒,那么如果您要是和我持有共同的观点铃,并且想拥有一辆SUV车型酚唬,翼虎绝对是首选范围绘从。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版秀蓬:27.69万元   市场优惠叛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子性,但随着Jeep旗下车型不断的改款歉守,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惦辈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息播,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配具苹,圆圆的大灯以及垂直的中网囱坪脆,无疑均是Jeep最原有的样子遣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衅力,无论是后风挡还是尾灯涵,都为方方正正的样子尼樊罗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间脖朵促。   小结蔼凡溺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚摇,淳朴造型及棱角分明的设计抱阶,在保留Jeep家族血液的同时首罐,也为整车的空间做出了较大的贡献哇检虫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尉蔬憋,详情请阅读后面的文章膊八麓。   外观总结嫂硕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性半沸顺,基于每款车型的特性郊鸽费,有的为小改款撬、有的则为全新一代迸刹,所以有的基本没什么变化瘁锹、有的则“面目全非”颗闭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别淮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味程,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息姓。通过每款车型下方的小结灯驶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斤权,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐评涤,你可以理解为营造纯正的氛围牟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来详,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合督脆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嚏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媒抖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乏,绅士气质是宾利的“看家本领”蹈傅。往往煎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质耽散。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去菇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慨。现在达,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瀑拱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堆檄。自古以来倡好逞,“Speed”一直是宾利的性能标签率,以此向2003年垄断勒芒冠颓桔、亚军的Speed 8赛车致敬贯。    作为宾利历史上最快的量产车型挛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泼顷呸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炯哦挎,当然戌汀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仑。    伴随著经济实力的提升燃钞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强失,当你身处被“泰禾北京院子”隆盒凛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规边,肯定会追求更高层次身份上的匹配髓老吩。我几天前去宾利销售中心圭玛绰,它长廊式展厅规木低闯宏伟伐,处处是浓郁咖啡香厂壤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利伞惯恃,对其购买力是不置一丝的怀疑墟桑。我想块沪,只有宾利牟掳定、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求昂俏。我敢很确定的告诉电脑前的你们埔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暮柏,在中国未来一定能卖到脱销挠世。   >> 写在文前堂书:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厩经,英国品牌的表现令人忧心忡忡饺膛粱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纬寺涵,它们目前都散落在世界各处础隆锌,有的受到追捧有的则走向终点哨茎酗。即使获得成功的英国品牌疮称,它们仍为自己贴上的“德国标签”咕呜、“印度标签”的身份感到忧虑疟商户,毕竟攻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帽董擒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革彻熊绘、原木的袅袅余香盖阔,这种气味只属于宾利晤腿猴、劳斯莱斯们淘汕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严穷汗融,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袖。    从业这么多年苇坷前,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脆解瘟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辨,囊中羞涩遥不可及自然很重要港鄙乏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦次混。我认为一辆好车信棵,应该让驾驶者舒服痕膜餐、安静砂豹朽、惬意的完成从A点到B点的旅程卡劣枫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快粉,却实现不了我小小的梦刃。我一直认为侠难项,真正的贵族蜕韦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奉裸叭,即便妥协仍然能坚守初心讨狼莲。此话适合改变自己的GT Speed夹,你知道吗趁呢?世上最难的事情就是超越自己仙修,GT Speed做到了 奇。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溺了,当你启动它时荒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淀沤呵。   >> 外观痰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜂抄,作为宾利目前最为畅销的车型梅攻登,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碱串。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挎。但是疼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涕闺癌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者布,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幢韧。当然窗蹦,大部分“土豪”车主也不在乎书,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肠哪疗。    外观提升不是GT Speed的精髓旅桓盆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妓缄轮,动力赖设、刚性购局很、减重上的工作任重道远马。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泼昏涂,仅有2.3吨遣搐暴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拓。不要小看这350kg蜕捅目,几乎是一台V8发动机的重量菲户。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件栋弥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂熔颠刑、多连杆后悬挂和防倾杆等汕始持。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卵酵痉,分别是Burnt Orange(橘)驼估、Sequin Blue(蓝)舌、Excreme Sliver(银)叼。为了凸显GT Speed的特殊寺腹脐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)存避。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涣。宾利工作人员表示端射寞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故信铰拘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奥躺,尤其是在中国等兴新市场更是突出嚎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奔。    你知道胖子多么努力吗够簿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驴莎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岔狮撑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喇尸菏。那些把高性能作为卖点的品牌敖竿,现在宾利也有资格和你们一较高下纯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缕亨吗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吠熟,其尺寸为(mm)扩蓬皖:长4806雀疵、宽2227巨拜嗽、高1394界,轴距为2746mm钡。我知道荤鼻痊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距来惨,为了让你做到心中有数透喷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来翅瓦。与竞争对手相比抖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蛊涩牢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怀裸,哪怕国内的环境日趋恶劣惠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值公使饯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成甸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭话唱檄,整个过程大约需要22秒侯箩鬼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间歇甫琳,从而避免占用后备厢大部分的空间蓟现阑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘即,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抒护,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感竿板纶,没有法拉利暴躁甜,缺点恐怕是不高调尚夹。不信你点击上方视频听听视频里声音拔却储。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结川: 作为欧陆GT的性能旗舰备,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贺朔煎,不仔细研究根本发现不了它的区别非乱锯。虽然外观变化之处并不算多逃,但是对于轻量化婆污送、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伴啡保。" "   7月21日呛封,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)铺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华功怜描、北汽E150唉类池,成为第一期家用空间王冠军几。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威弦唬内。它们会有怎样的空间表现日弧涡,不如一起来见证汕。 本期内容开始前管璃蛋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧涤擞梯: 好了限勘,正式开始第二期内容挎。不过简单说几句爱蹈,为了没看过第一期的网友们肖嘘皋:    你可能会发现隶佳撇,随着岁月流逝娥肋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭统,也当起了小爸爸诚。恰此时剩恍,他们对车的选择可能也有了新的取向敝,空间大诽辟酞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恕浑讳。    基于此多啥浓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间崇娥脯,让大家对车辆的实用性有个较全面岛单唇、正确的认识丢呛投。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测冕藐、模拟一家三口郊游的情景实测祥难、细节空间的展示殊鹿、实体娃娃的数据测量四个环节进行钱荷分。   话不多说母练位,有请今天的选手胚鸿,登撤薄! 第一环节吼喜:堆放整理箱碘,能放多少放多少    由于很多厂商滤封报、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锹让,也会帮你量化一下车到底能装多少升玻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数婚随。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漓隙花,并加以不同颜色区分购圈掇,目的是给你呈现最直观的感受派镭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据保忌谴,仅供大家感受一下戒俗购。今天我们拿箱子说话祷了裳,看看它们这种数据到底能装多少箱子侗每。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下楼嫡:由于时间关系妥搅斗,我们这次只借到了骊威的低配版乱点躲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒滤慕,但高配版的骊威有这一功能醒。 首先出场的是骊威街穆:    状态一虽旦劫:单纯的后备厢空间 状态二邢亥稳:放倒后排座椅后的空间 状态三次:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辩临: 骊威一如我们所想的那样敌盲成,空间的确是其一大卖点觅勤熄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时既称,小伙伴们都惊叹了!骊威彤凰赡,实力不凡凹。   其次出场的是致炫凡古怪:    状态一汾昂:单纯的后备厢空间 状态二卿慰茶:放倒后排座椅后的空间 状态三品烁琳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞘: 就如文章开头介绍致炫时所说壳,空间还捷兢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脑美。通过这一环节放整理箱的测试改,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得隙船。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荚拿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哄团熔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二囱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三腺告魏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忿拜绢: 通过摆箱子的实战竞绊,以及上面表格数据的对比虚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利背。而致炫与骊威差距也并不是太大憨峭薪,可见其空间不可小瞧节篮沮。接下来又有哪些好玩儿环节碱姥?而两车又会有怎样的表现呢八是?请继续往下看蠢。" "   今年5月潘长,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锌?9挡无用绥常?自由光深度试驾报告》)闹唬。当时须烷感,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敦。    6月潦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鞍。不过3.2L版的离地间隙身、接近角挨、离去角碱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惭妥杭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别常?    几天前蔫烈歉,我和赵璞呢辟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酪澎,这车还行不行埂邦弹?    我们的第一站哪淀朽,魔都上海唱朽绰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消句。在经历了噩梦般的改签柯、等待虑肌想、登机嘿、继续等待之后蕊屡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间欢列。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿敝磺:“游遍世界各地赐管尝,开尽天下好车速辞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑队。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方踏傲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慕赁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辰。在此我可以不吹牛X的告诉大家碱柬,我在纽北环实际驾驶过邪咯檬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑措贡敌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型椭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刷桥案,在国内也非常抢手赁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氓羡捌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障群。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钠,基本保留了GTI所有特征罗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腺挞,在舒适配置上也更加的平民化肪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整按,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堕,例如两边的侧裙以及尾翼等底函,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沉胶挫。但低调的外观也有自己独有的设计元素票剿康,例如车头处GTI特有的红色的拉线柬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艰蜕退,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垛檄降。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拍袜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm及。另外牡,新车的LED尾灯造型也很有特色氛孤坷。海外版GTI提供了红色极入凹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择但介犬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贩琴煽,但国产后或许可以与国内的消费见面痉吧顶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少懂,我把它们大概分成两类岸乔:靠谱的和不靠谱的顽藐兄。不靠谱的原因很多粒绩,有些续航里程太短懒,上车就开始为电量担心;有些性能太差潮扒沟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袄,几十万买个两门小车猫,真当我们都是土豪吗墟抬九?   不靠谱的理由千千万梨烙,靠谱的标准则大致相同墓力。续航里程不能太短浚抢,加速不能太慢侯,最好还有些实用性讲遍泞,价钱不贵就更好了额咎巷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缺堕副,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车杆赴论。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斤嫉酣,拿汽油车举例的话叹,90%以上都算得上靠谱判弄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说圃肪翁,能达到及格水平的车型却不算多婚。我们的这辆测试车是2012款的呈蝎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型畅。还好时隔两年滇,e6的动力系统并没有发生大变化刃,只是外形和配置有小小的调整舞交愧。   续航里程孤抄峨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧署思杉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泪孟遁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赶,这其实只是理论值噶袖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱力,实际用车时很难达到咐迁徽。夏天空调叼钱描、冬天暖风堕、高速快了唇话甜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搏彻埔。   这种电动车只是日常通勤还可以我,但稍微有些想法口狭袭,想去见个朋友图杉溶、买个菜悉,心里就得犯嘀咕撕。这种心中总有事悬着的感觉很难受派,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多赐暴渐。   由于时间原因关蕉,我们只能简单测试一下e6的续航能力尼密。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辟脚,其中高速路况三分之二遂撑,城市路况三分之一磨粒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来剃托,我们的行程其实就是三段敌藏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腻徐旅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辆晨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)窝掏慈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)圈颁莽,显示续航里程320公里食。完成第一段高速路程时(43公里)疏,电池余量82%(耗电17%)翅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)换粕,电池余量63%(耗电19%)湾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捆枢,电池余量45%(耗电18%)赂,续航里程134公里(减少61公里)描茸猫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点按痕编:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右提,比如第一段高速行驶冕淳蚊,续航里程减了59公里嫉,而实际行驶了43公里匠襄,二者大概是0.7倍的关系尘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话栏魄精,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近安,拥堵路况似乎还更费电一些抒藕。" "  近两年滴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮力捕,很多大厂都推出了自己的纯电动车幢茧,先不说比亚迪这些纯自主品牌谴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车婚。今天拨坡,我们就提到了之诺这个品牌惕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌钩粟,主打高端蒜妇,并且未来也是只进行纯电动车的研发匪红酸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搬界傲。今天四,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E驾蝎,下面我们就对这款车型做一次体验魂椿监。   之诺1E只租不卖绍,租赁价格为的菇窟:日租金为400元/天慈耿,长租(3年期)为7400元/月朔弹,现在消费者就可以对这款车进行租赁踞暮。   租赁价格包含夹:车辆上牌妥两、充电盒安装(7.5小时充满)法刹、保险尽列、每6个月一次定期检查保养颇、车辆维修边,7天24小时道路救援淖景、拖车以及备用车辆等勺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造感,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计喝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缸蠕棵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计径,虽然亮点不是很多添唾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离鼎皖舅,树立之诺自身品牌的辨识度诵心妻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系轰,辨识度极高竿盼。 既然是同平台打造圣,那么轴距和宝马X1也是相同的翁染皇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遍搬,尺寸为225/50 R17母贾巩,这款轮胎最主要是为了节能考虑父。   本文导航   分享到坟琉汀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芬桓按,它是南京依维柯生产的车型俯,隶属于跃进品牌旗下传,是一款定位中高端的轻卡产品咕。该车是在2013年1月首次发布的捆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)锨,为用户提供了更多的备选车型酒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓤蒋霞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拇领。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域技,宝马向来不走寻常路哩少,旗下的SUV并非越野硬汉乾仁,而是更加注重公路操控性矾恐,所以在外形上也有着自己的独到见解队蔽。Coupe原本只是轿跑车的特征娠笨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上规。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后祈痴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翰仕。在这种背景之下寇既拴,X4应运而生圭鸿车。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验修醛辰,宝马对于X4的设计便更加得心应手佬碉晨。从车身尺寸来看猛瞎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化胺鄙。然而实际感受上澜抒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力壁。它们的关系就如同X6和X5歇,一个张扬涧微、一个低调夺是。要想舜拾缀剑酷亥幻恼?X4很在行琴俊脓。   这辆X4的外观加入了大量M套件楞庇柯,进一步凸显了它的运动风格趁闻怜。夸张的前后包围降低了视觉重心们讹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毙玻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢四?所以布估涡,接近角牛腺且、离去角这些数据对于X4来说耐局们,根本不重要静涂抗。   和X6一样讥输界,性感的臀部是X4最迷人的地方沫挎吾。如果从车尾来看秸存棚,X4确实比X3运动了不少急,高挑的腰线报、厚重的尾部都能给人很强的力量感删霉。对于35i来说朽,单边双出的尾排着实有些低调鼎。尾灯的造型是典型的宝马风格蒜乃,造型简单扒窗、大气赤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辱逼哀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮其勿吐,前245mm蹿嫂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性管龄徽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喷虾,这是一款综合静音衬、舒适寡确齐、操控于一体的轮胎缚蠕拱。在我看来煽此,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抛禽乒,似乎更为合适炒偶。" "  原标题荣牌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前残,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)禾刚凭,该车除了外观造型犀利牢、内饰豪华耙、配置丰富之外缉跨鸥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惊香菱。作为一款以年轻抵畦、时尚为主旋律的产品赁,NX开起来的感受如何损冉堕,今天我就为大家正式揭秘胳巢。(注刀茶册:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屯,如NX肖售少、ES窘堤亩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菊木:   NX车型的外观内饰设计风格辈米猜,在之前的文章中我已做了详细介绍硷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劣卿。从实车给人的感觉来看次悄,它的确做到了这点记磐,不少人见到它的第一反应就是经涟期:恩驹,这车挺个性噶胚、挺漂亮廉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚕茅森,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辽橇肆。此外饲朵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哭,进一步提升了科技感亮。不过它并非全系标配妈酪,在入门级车型上近光灯依旧是LED寸茫,远光灯为卤素灯泡详此倪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畅含、宝马X1做直接竞争淋答,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谩唯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证围墙杜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES霜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟隆,其中一款为17英寸磨甭,另两款为18英寸联荣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伎太,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丛,在国内的售价大约1700元/条诲。   车尾线条与前脸相呼应伸模七,造型犀利多论掀,棱角分明搭背,以凸显整车年轻沉屠贺、运动化的产品定位绘媒。同时难,尾灯设计十分用心墟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拳疼释,特意在接缝处增加了一小块LED届。   内饰方面吨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甫丝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用好借科,大幅提升了车内的豪华氛围吝豢。   据雷克萨斯厂商人员介绍汹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏骏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统棘,它的使用方法类似于电脑的触模板响宫戒,并带有震动回馈功能惯牛鹊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用剃。此外衫始,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸡,我们咨询厂商工作人员捎感,这配置会不会引入中国霖,对方并没有给出明确答复兰醒喜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适村,作为家族中的新进成员孤,NX的表现自然也不会差徐胖。为了符合它运动化的定位沦号,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熄林皆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牢吴绘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毛聪里。   在海外欢丁,NX提供了全景天窗惜且、普通天窗和无天窗三种版本的车型宫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃比蔚,采光效果很好帕,但无法开启编陷恍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辩蜂篙,采用的是外开式设计赐握。可以确定的是戏,上述两种版本的天窗都将引入中国凸渐,至于无天窗版车型是否会引进秆胃逛,暂不清楚本。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扰,马自达CX-7在海外推出;2009年画份腹,2.5L两驱车型引入国内钎,售价28.8万;2010年哺射沧,增配的小改款车型上市夺,售价29.08万溺诧葛,同时宣布国产意向;2012年渭贝,海外CX-7停产;2014年仍杉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道点祁,等它国产的人此时已经老了四岁了室。   从以进口的身份引入国内南,到正式国产经历了四年左右的时间衡妓小,在这四年中进口CX-7销量并不好得,一方面是当时市场不成熟羚漏漆,后期竞品丛生将其埋没了搬糖辩。另一方面原因也在其本身鞘,比如定价高鹊峨拣、2.5L发动机动力孱弱等等镜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍十,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巾柏差。在测试之前呸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绩拍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm甸效硅,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峦垫,搭配6挡手自一体变速箱玻恃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘿诉,只不过调校要比CX-7上的更为激进酿。即便如此唾炬捻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼幸禄馆。   油门的设定比较灵敏奋瞄菠,起步和加速初段都还比较轻盈雌清,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侯,而不至于拖沓炯,一切都显得易于掌握纷螺。变速箱和发动机配合的是那么默契寄咳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位很,只是在极拥堵的道路上蠕动时克地,1挡与2挡的切换有点闯动而已爽起,问题不大擅芍嫂。   转向和悬架的设定偏向运动典稠,采用机械液压助力的转向系统比较重谰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寄骇戚。悬架没有“忽悠”的表现汕庞改,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息录,车内乘员经澄雌酝郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”你。悬架后段偏硬玛,在弯道中并没有明显的侧倾答毕呢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去年。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错搭涧土,动力供给够积极趟畔摧,表现不错戚叛,驾驶感觉非常轻松俏,动力的跟进也很是及时签。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娇奇黑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm马,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碧,而且不是那种喷涌般的迸发阮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已困,给人相对内向保守的错觉窝。   CX-7更擅长的是中途加速璃慑,比如从60公里/小时开始虚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陆编,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓千叹胃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限锨,这几天这种沮丧感时常出现闺旗。不过也正是这个中段加速的特点隋敝镣,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挝荒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垄,稍踩油门就奔向3000rpm铃嫡塘,便能得到很好的响应娃藤虐,仅有极为短暂的降挡迟疑娥狭舒,随后就催逼出了足够的扭矩轨。简而言之粟隘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的崔,容易上手溪界,各方面的表现也都算令人满意剿豆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欣牛,涡轮增压器起到了明显的效果虫森讼,就像注入了某种精神类药物鳞,虽不时刻保持着亢奋状态谱兑,但兴奋状态确实随时可以到来冬竞,一切都听从指挥川。这种持续的加速感可以维持一段时间叔枫卉,心里不禁一阵爽快裁,当然好凰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了内啃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蒲猛轮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里督,消耗燃油17.94升籍,平均时速为30公里/小时衅农,全程开启空调室腾,平均油耗为13.3升/百公里剂店窘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棵薯道,CX-7绝不算省油的那类突,准确的说是比较费油柿腥拼。另外邢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搞纪,无疑使用成本相对较高吵诫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抄皋,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章播。说实话凄狸戌,那是我第一次接触这两款车虏斥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象佰捂丧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机识,动力同样够用酥杏吾,但输出并不算线性恕巳离,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制挡视活。当时我就在想饲陈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了物洞筐,而如今厂家真的这么干了蓟橡坦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统揽茬,增加了几项配置访复乡,外观方面几乎没有改动琴,图中的这款车只是增加了车顶行李架秃芬、车尾扰流板和挡泥板等选装件抽惦。   这款帅客HR16是一款7座车型拿慑,它可以满足国V排放标准版睦扣,车窗后半部分采用了隐私玻璃靛禽奸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狠略。当然暑笨垦,帅客实际上是一款既可以满足载人孪控,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冈,所以它的车系中包含了5座杉黎忿、7座狈、国IV农嗅磕、国V等各种不同版本芥藐迸。   除了挡泥板之外诧察蛾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竞杀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果几涎。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统及夸镣,其中的最强模式叫作“Dynamic”额隙派,译为“动态”催昧。有意思的是卑,在英文里擅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根篮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机竞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灰惩丧?——开启动态模式栖,就等于点燃了一根无形的导火线钙井典。   要追根溯源的话浪伴人,炸药起始于中国酸,属于四大发明之一咳,不过相比中国发明的黑火药团甸,硝酸甘油平时更加安全可控桨管感,而且破坏力更强复膳碍。奥迪RS 7同样如此好,它多数时候表现得比较随和焙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浪茸。   首先从外观上就容易看出它很厉害诵捎。奥迪A7之所以独特锭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型癌痞,人们将之称为“Sportback”兜,在我看来拉陶呸,它的廓更像是一只优雅的海龟绞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皋钉溜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憾睫矫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光版,所以它已经不是传统爬行类的龟徊筒菲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浑投赊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘另臂,让人不由自主的去稳稳扶住3尸详、9点位置笨菩吼。   在风骚的外形和各种真皮溶、碳纤维材质的覆盖之下萍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泡梳,这一点很好介。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV禄函食,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群外恰己。即便在这种情况下懦锭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价怕默。这一举动也让这一用户群抛出一个问题翔雹叛:谁给你的自信卖这么贵羚?不错港,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008配,它到底是盲目自信还是厚积薄发香?我们一比高下坞通琅。 外观对比鸥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结奖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算划得,所以我决定说点可以量化的东西猴到。首先挎奇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粕粉残。其次可能是由于动力的原因酬沸水,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饱衡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上董囱,备受关注的长安CS75正式宣布上市苇柏困,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合款蓖醛。在前期的试驾活动上腻携龚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粒逆,并对其驾驶品质给予了极高的评价稠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莫,和手动挡车型相比贡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卯肋。 ● 外观内饰的简单介绍局涪镣:   在外观方面冯沃垄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型停柑腔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溜膏,甚至连一个小尾标都没有宝桃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撤,但1.8T车主可能会对此有一些不满钝都陷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赖,轴距为2700mm输派谐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5糕、奔腾X80以及哈弗H6袖,CS75还是相当有竞争力的趴添,它的轴距和长度最大玫,宽度仅次于哈弗H6粮村,高度相比瑞虎5矮了35mm潭。   在外部配置上锯刹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盗寒旱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溉稻去,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涟。另外挨矩砷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顶啪比,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果采幢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陆储。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坏伍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赎慕,市场售价约为700元/条煤,在同级别中算是很厚道的配备了侠肥肠。此外狄卜荚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品副旦,只是轮圈被替换为铁轮圈褥呢,还是俩字——厚道聊昧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞍,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板订龋,看起来更有层次感覆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兴、设计毫无新意晒、用料也很一般等不好的印象抛勤词。不过近年来惋粮埂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兽叛戳,长安便是其一世纺搭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疵顽,也很难找出它的缺点闯线隧,按键朝堆鄙、旋钮的阻尼适中禾,手感很不错朝栖梯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雇,分辨率和反应速度都还不错够,不过在功能性上它只提供基本的导航撑曝、DVD叔、电台岁、倒车影像及蓝牙功能妮墟冗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篙潦儡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圭缓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到阮逝惩,但是厂家对此并没有改进扛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放眯翠。但是僻疆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度度菏唬,同时设备名称也无法显示完整勃萄,在用户体验上还有提升空间零偷呸。   不过晒,在一些细节处理上匹核,CS75依然还有一部分表现无法令人满意储。比如在挡把前方的储物格叭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掏砷陷,不过这块材质却为硬塑料麓蜗托,实际上根本无法达到防滑的效果扳。另外客庐尺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乘床,这点值得表扬届,但必须手动摁下开关才能点亮侵剃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅态揩策,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果什筋。座椅填充物软硬适中炯桃,刚刚好袭,并不会软到开久了腰疼燃堕,也不至于硬到硌(gè)人渺八。除此之外纲杆律,包裹性表现也很不错贰特,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中救牡爸。另外腾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节地话。   车内乘坐空间表现上晦碧使,身高180cm的编辑身处前排凑舜椽,头部约有一拳左右的空间械嗣斑,此时移身至后排搭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间忍镰觅。作为一台紧凑型SUV车型泥究瓣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了案。   来到后备厢扔壕,长安官方给出的容积数据为590-1560L经,表现中规中矩犁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瘟俯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枢吩,增加消费者对于整车的好感度丹龋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漂偶呕,如今市面上的电动车产品越来越多蓖,开始逐渐走入人们的生活额贰鲸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一径肚洗,大家对它的了解可能还不是很多恼零,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邻籍喊。那么这款车究竟如何呢鞭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车踞女瞥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上接,我们终于有机会近距离接触一下去。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌技矮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质权抢,因此其与众泰汽车合作高,推出众泰知豆电动车蛋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同厘遁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寝防。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗簧蹋传?不管你信不信敌廊掣,反正我信了钉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱速但,售价为24.98万-28.98万元搬谐,共有三款配置可亚蕴摺,全系均未采用quattro四驱系统甘酗欧,取而代之的是前置前驱的驱动形式仓寥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疥嵌摹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牌咐段,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水榔,1.4T的发动机到底够不够用狭尘等,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骡帮炯,这些问题都难免让人担心券响肯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”千,它又是否值这个价格棉磨勾,下面让我来终结你的这些疑惑粉谋秦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雀伟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱宏疏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样限勤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翔老,既然大家都关心这一问题分寇食,那么我们就从这个问题开始一一解决盘露。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罕,其最大输出功率为110kW陀识,峰值扭矩可以达到250Nm蚊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm旱肋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后楞烈阶,动力储备不足方面的顾虑度窃,但是这些想法也好顾虑也罢人,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痛硼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实女苏贬,油门初段的旷量微乎其微邯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点攘褥,当发动机的转速达到1750转时唯倾揪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诞脸孰,强烈的推背感也会随之而来坪程,如果你不是冷静下来思考一下辱梯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受邦快,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减士。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颠踌级,一开始的想法和我一样筋,换了1.4T发动机之后撑唯梗,动力跟的上吗似鞭摆?心里总是怀揣着这样一个疑问芍忌譬,但是当他们开了一段时间之后微,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”檀。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茧孩,处于D挡模式时伦穷伎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俊葱,但也感觉不到激进的性格砍但咖。但是当车辆处于S挡时惧杭钝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泰颗,整个车似乎突然变得紧张了起来欠祷,时刻专注着你踩油门的右脚辑溃挪,稍有动作便会迅速做出响应瓜翻老。   在城市的驾驶中恭畏静,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔑访,当你深踩油门时娶墨东,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞失蔽,或者可以说耻醋卷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贸草暖。此外卫,作为一台不折不扣的城市SUV隆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墩骂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量投,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尖贪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆荒蜡,整个加速的过程非常线性署,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时旱,不会表现的非常神经质捻倦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱警,这台变速箱给人的感觉非常聪明形,可以准确的猜出驾驶者的意图金阑,在换挡的速度和时机方面非常到位煞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚕瘁。此外蓖尼摊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错内聚烯。当车辆处于D挡模式下拭渐,当发动机的转速达到2000转时魏绿百,这台变速箱便会进行升挡的动作庭欢,从而保证日常驾驶更好的经济性拎筹碍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛔春,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犬懒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擦堑渺。   这台变速箱也并不是近乎完美拧避,它当然也存在着自身的不足头稳煽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纳破币,尤其是在低速的区间内喂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纤骂烦。此外寄骆,该车提供了四种驾驶模式的选择谢,分别为经济枷虽、舒适凌锚裂、自动和动态模式拼栖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整构。 性能测试撑擒尝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谁聚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揽,最终的破百成绩为9.14秒褐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升倾剿美。奥迪Q3在三挡时完成了破百姑吃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程韭冠负。此外茅麓累,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筒酣砷,非尘ㄍ保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失萄墩,整个加速的过程十分平顺和线性违未,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势纬。车辆在全力起步的过程中谷撩,由于没有采用quattro四驱系统山峨,车身有轻微的抬头现象守芯瞪,前悬挂的拉伸比较明显迪。 性能测试吻够上:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中略歼沽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米匹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伴蜗壬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贝铣列。在整个制动的过程中捌不厩,G值适中保持在-0.9到-1之间策献敢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欢,前悬挂很大程度的收到挤压惦细杉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显限谢。此外宏傅,该车在连续制动的情况下十,受到的热衰退现象比较明显弓鲤谱,在连续测试过后恼蝗,制动距离增长了接近2米切。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拧河,动力方面也足以应对使用的需求獭秘擞,尤其是在低扭方面须粒,这台发动机表现除了浑厚的功底派讹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挪酿牌。对于一台城市SUV来说滇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑箍纱。" "  你有没有这样的勇气挞然,一辈子只留着一种发型爬啥,带着一种款式的眼镜醒世?或许多数人会摇头说不赔磊钳。试想你现在穿着中山装弓里晦,带着大边框告,留着中分头走在街上藤洪碾,别人必定会投来异样的眼光瑰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变违硅设,但有一种美外节片,却是永恒的剂壕,我们称之为“经典”寺。就像中山装逐渐演变成了“国服”姬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样力垛段,看似过时的东西稍加润色弥宝冒,就会焕发出经典的力量惦揪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓤潦,也是一个互相佐证的问题弊唇肪。正是扛住了时间的消磨清舵,一个产品一种设计才能称之为经典侣胚。而正是因为它是经典龚凰,所以无论时间如何过往啤,岁月如何变迁半俩,它依旧能代表着美径。所以能称之为经典的东西凤毛麟角伴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猜父、保时捷911法惧、MINI这几款车了筏菇蛇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虑漆墒,这是一种财富股夺,就像一个国家的历史一样霖截突,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袍眷欧。但就像中山装一样戌珊挪,如果不稍加改动矩骄己,依旧会被人说土气陀潮促,MINI也是一样顽,细节的升华会有益于经典的传播和传承糯喘猛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倪,是全新MINI车系中性能最好的舞。所以车头车尾都会看到“S”的字样惶捅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悼挡俺,这是它彰显不同的地方烙拐,尾灯的轮廓更大了俄械物,但相比老款不够凝练防箍丘,同时你也感受不到它有何种审美的进步迸呻棠,个人感觉它是为了变化而变化奥软。轮毂方面艾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扩烙容。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注标,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郝溪煽。不过圃,在真正接触到保时捷Macan之前化纱,我对它的真正实力也有所质疑螺。众所周知龚泉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造波枷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢勾?带着这个疑虑堵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅铃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同始悲尘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型我即疽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鞍白刨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似其煤弯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型攻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”储。在没有任何参考坐标的情况下翅坑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的秦寺畦。排除了惯性思维的困扰疲妻,对于一款新车而言或许并非坏事挡咆老。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钞,因此有关它的设计特征我们并不陌生介。作为保时捷推出的第二款SUV车型怖斤飘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计双,同时也融入了许多独特的元素杆社。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苯蛔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动趁,因此在细节处理上阜厩郊,新车融入了更加激进的设计元素梯。    作为入门版车型逞疽害,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯较台剧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯茅,并采用导光条设计淌绘,其视觉效果更具科技感乖既拼。   保时捷Macan的腰线位置较高痰短,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仆幕附,营造出强烈的动态视觉效果歧坷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格感骂醚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一兔宽售,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稳绰共,我的同事此前已经为大家介绍蕊鳖袍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骇但。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍深牌咆。" "   ??????? 提起观致镭堵疟,大家都会想起什么滴?这似乎是一个难以回答的问题七哇烁。作为一个有着中国血统的全新品牌吐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩侨僵。在2013年洼秃模,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上母,一石惊起千层浪斧。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孟。   如今鸡浆锰,观致的第二款车型胎,观致3五门版也如约而至同盖脐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拣?它的到来扰暴碘,在扩充了观致的产品线之后衫脾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诉脚典?自然是令我们拭目以待福缆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车操。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隧青蕉,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型诗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型懦爱,时至今日都没有做大幅的修改胸。就是这样一个古董级外貌的家伙迸侗奸,最近竟然和新能源技术杠上了瞄蔑讳。2013年的日内瓦车展上遣檀,路虎推出了一款纯电动卫士堪,旨在告诉大家卫士宝刀未老舵棉暮。而这些天恍潘疵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辅栓,看起来噬纺罕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了聪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上便染崎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品额琳倾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伶秘聘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望节艇理,并未成为现实轻酥颓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肌似。   事情的转折点发生在2014年6月18日沛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劲箱,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车澎鄙,并且这一次啦损,车身上已经重新贴上了拉花戳葡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计河蔼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糕,而是一台真正的电动版卫士骑捷屉。   之后通过各种途径的联系卯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雹瓤碘,虽然这并不是一款量产车奋袖,也没有任何电动机槐匆、电池组方面的参数数据帘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试湘,我们认为此次试驾还是很有意义的巍挺畴。   ■ 外观造型炕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坟捻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衬帝粹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扣。   电动版卫士全球仅有7台拒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车范肩疥,基于卫士110车型打造肥戌汐,可以根据情况容纳5个或7个座椅侩牢,算是车系中的“旅行款”吴少。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承穆教可,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孪啪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡频轨蛙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粉,丝毫不加以修饰嘉杠霉。按照官方对柴油版车型的销售策略旗卤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猩川庇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腿港,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理珊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汰青恐。正对车头胚,右侧翼子板的通风口也是镂空的沁财拳,下方是空调系统的进气口彭澎刹,而左侧的则仅仅用作装饰烈,所以是完全封死的状态示熟酮。   平直的挡风玻璃茎伦倪、小雨刷膛殊坟、面积可观手动调节后视镜标托欣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计姑,而在这台电动版卫士上讥抵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板队。   实际上邻蟹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致裳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线熔,电动车窗只照顾到前排乘客憨骋吴,第二排为手摇的楼倡,第三排则仅仅是推拉窗郸蹲鹃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抠拴许,确实犬激,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车赣喂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拐小狗。   三窗式车尾设计除了古老外计堵,想不出更多的词去形容吗谰,好在后窗电加热焙脸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备换,而这些也是这台车上为数不多的电子系统围。至于各种不同用处的尾灯辰施,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧投杯贬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩师核蓝,并配备了13针牵引电力接口瞳双房,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秽淘。而对于电动版卫士来说察漂,这款车的拖曳能力也非一般强大匿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡港,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置此梧词。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯股词纫,在这四年一次的盛世当中线浆鲜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈偃佟,在经过整体的细化改进后整体更出色匠蔬锻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘孪煞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刻,对于这样一款小车到底怎样仓及,让我们一起一探究竟痢汤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车委多,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玛峡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化獭焕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蝎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脐剩念,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卯抡坎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择得稠庐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵旨牛可靠的选择陕。   相比现在很多的车型玖寞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰傅堪艘,个人比较喜欢这样的感觉湾罕,朴素也是另一种风格痰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好楔暴截,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分悲态犬,可以说是起到了点睛的作用戮桐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格荚陈,看起来还有些运动精神播佬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组管舒艘,同时也是远近光一体设计矛拧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痢,更加突出其可爱的造型风格赐息地,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体估,同时也表明了J2的一种年轻风格兜雌。虽然是一款定价不高的微型家用车镶袖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置达剧,雾灯虽然不是什么贵重的配置妇眷箔,但对于安全的保障还是多一分才好菲寸男。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窜舒,实际使用中虽然刮水面积稍行ぁ,但整体还是清理的非常干净剃。   在车体侧面造型上躲洁罚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计祟姑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拢伍,这样给头部空间会留出很多端库朝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感薯胚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暑卫。腰线起始的位置和大灯高度相同祁,这给了驾驶员足够大的视野空间坏南舒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衬但罐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高号旗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肆。   在尾部造型上孝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计弦截帅,同时加大了尾部示宽灯的面积穗,为了就是提示后方车辆注意安全漠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹普,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高题低案,内部非常的深不过开口非常星濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包貌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具洽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矾碑,虽然是钢圈陇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳武涝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型宝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踢。另外媚绢,一直让人头疼的售价问题摊昆甜,此次又出现了卡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势角。价格问题隘副抬,在上市新闻 中已谈了很多曝尺慑,不过与价格相比烧北略,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善却。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肠胁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谩怕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后访浅笆,即将为各位解开疑问蓉疮芥。   观致3五门版已于6月24日上市了讳,目前指导价已公布汗豌先,售价区间11.99-17.19万元 毋憾桓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纫舱:依然遵循简洁的设计思路炕,造型更显年轻栏揩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瞄旅庆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士话,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体传却。可以说侠坚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惟牌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格洽朵戚,不过在细节上却更显年轻酒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倒呵,轴距为2690mm噬,除了长度缩短了177mm之外桶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别说喂诚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话灯瀑唯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巴梨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了教。在车身颜色上凰矗粱,观致3五门版同样有6种颜色可蚜淠γ妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苍趟妓,色彩更为鲜亮降,也更有时尚感峡靠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起经,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睛感。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面髓,而前雾灯也采用了圆形的设计匈沽,更显时尚蔬。另外盒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鞍呵公、转向辅助灯和大灯清洗装置檀弄糖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 勃辣。   除此之外滑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骏谭,并且轮圈的款式也更加的年轻僳便懂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18檬。所以在轮圈与轮胎的规格上攫垒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别江起。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炮查哆:与三厢版一致冷处,细节改变不大郎五。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔼陆恰。中控台采用对称式设计垫,各种功能布置规整棚敬,按钮数量控制在了合理的范围内炒,不会给人一种杂乱的感觉兢搓娇。平底式多功能方向盘与三厢版无异京绿,造型很有运动感筹孪,真皮包裹的外圈握感也很不错先谈勺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缄,除了蓝牙电话忻、多媒体播放等这些基本配置之外颇匿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钝露嚏。除此之外姆,车主还可选配观致逸云的增值服务丁,该服务包含实时交通路况坝燃、实时停车场信息和地图更新等戌。 ● 座椅及乘坐空间固免:白色绲边真皮座椅很有时尚感捂帅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胆,与三厢版顶配车型相同抹扁。不过区别在于潦上,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理啃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桑谈良,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动交懊扰。   在乘坐空间方面帝险,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倍,并将座椅调到最低位置后敛,头部空间大约为1拳贬吓,显得很宽裕;而进入后排后泌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玖权吗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的换灌描。后排中间地板隆起幅度较大晨菱煤,长度也不适合搁脚土京,中间乘客的舒适度会受到一些影响劝。 ● 后备厢尾谷、储物空间和天窗烦绅:后备厢容积403-1105升淑,储物格众多涂搅。   在不放倒后排座椅的情况下烧,观致3五门版后备厢容积为403升凉梁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勾廷。如果嫌这样的空间还不够的话惶巨惧,将后排座椅全部放倒后绩鞠,空间最大可扩大到1105升途臂胸。除此之外偷,如果您随身携带了诸如手机犯、饮料之类的细碎物品的话胃袱节,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间士。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅吒椿。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备里逆卢,可打开的总面积约为0.22平方米刹嗽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墨钞梳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机兑,两者最大功率分别为126马力和156马力扁寺,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米但,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别忌饲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滩,其他车型均采用6速双离合变速箱皮橇。在底盘悬架方面练眯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统贿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悼京。 ● 驾驶感受谈馁皋:底盘调校水准高藐瓤,变速箱低速平顺性比三厢版好创垄靛。   此次试驾会上规寝赋,我们大部分时间都行走在城市道路中黑放,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晦,起步时若是轻踩油门踏板茨,车辆的提速会显得比较迟缓梅罢,若要改善的话戳拖,需要至少踩下1/2的踏板行程嗽。对于开惯了日系车的朋友们来说敦司,这种偏向于传统欧系车型风格甸武蜡,而非“一点就有”的油门调邪畔ぃ可能需要一点适应的过程呛匣。   而在整个加速的过程中挥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桓,咆哮声已经传入驾驶舱诞炮,可就是不见变速箱及时升挡懈泌。另一方面冗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入桑,整个介入过程并不是特别的线性火雷胖,其工作时的噪音也清晰可辨曹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茸沙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挂胸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拨扳骋,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受撇玲魔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换些,并且伴随着强烈的顿挫感失驼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多享僧琼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颧缕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少莫送,虽然顿挫感还是有挎阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受市石。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的譬蠢,那么我可以回答您汐娩,和大众的DSG表现相差无几溯聊。热纳。   从观致工程师的口中得知蛊儡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题东,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盎铜喜,对变速箱程序篇筋、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整皆,找到其中一个最佳点焚乘篓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低检。   在手动模式下屠麓弛,发动机的表现仍然很积极场碑,不过由于其低速动力输出并不出众盖,其加速度并不能让人感到满意浆,很大程度上脐逼量,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鞘握。此外甩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时葛悸摄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡传奥讳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似复协。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点定妊练,而在此前的三门版车型上递栏,我们就给予了相当高的评价饶。虽然仅从结构上来看碉耸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控尘谅忙,但作为一款家用车道楞迁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灰绘,高速行驶变道保证稳定性鞭蔷。事实证明弟拟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坡哗边,并且从车底反馈至车厢内的声音凛翁需、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看默痪盟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汞。   ● 编辑总结刺钝:   从我们此次的试驾感受来看钉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻畦、时髦的外形泡旧秦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整繁疚玲。与之前我们体验的三厢版车型相比刻朔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顶类,尽管目前顿挫感还是存在疯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过化,有值得称赞的地方貉毋,自然也存在着一些不足圣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等江。另外提感急,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的危叉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肆庞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯乡裸、转向辅助灯及大灯清洗功能凤鞠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巧,这样看来奥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少去然。不过唉蓉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢阑星?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪沟ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炽撬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍码,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型甸。但个人更喜欢两厢版本撼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钞鞍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾前费敝。当然孺巍,作为同一款车舜毫番,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绘犀。三厢版本更加实用欧池,两厢版外观更加时尚干练瓣侗胯。今天带来这款两厢版爱唯欧伴警萎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戎密评。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容顽,大灯的设计相对保守了欣绘,但也减少了人们对于这台车的争议性揣列巳。从而扩大了消费人群踞海。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好横拐挎,各有各的美布幻。但无疑迟朔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罐疟菜。   侧面的变化并不是很明显草庞恍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狭捻。相比三厢版要顺眼的多谱权。车尾的变化同样集中在尾灯上睬详,尾灯的轮廓变化倒是不大片箔兰,变化主要集中在尾灯颜色的改变河榔。深红色的外围显得更有质感芍俗犬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忍咖,越野车是最好的选择斥板。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侧隧纪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脊沏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力详。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赁岗腊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盆竭。除了电视剧的锦上添花仍保虐,BJ40本身的魅力也势不可挡核焊茸,下面我们就走近这款“北京青年”弓潦事,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锋慧缕。   外观/内饰颠纠钱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试度盎洽,或许有人会问那为什么还要进行测试臂。其实答案很简单丰,之前测试的BJ40是一款试装车常峡唤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别防,包括电视剧中车辆也是如此纤荒瓢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菊夹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升褐枢。虽然我没有见过之前的试装车娃偶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亮扦娜,甚至有些地方与牧马人不相上下钎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍妥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔡苔搁,这里就不再做过多赘述萄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恢,你会发现并没什么科技感躺,简单的线条虎罢、硬派越野车特有的见棱见角的气质迁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面成撮算。另外倪粕骡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留赎狗。硬质塑料质地的中控面板很厚实非,比起舒服的软性塑料手感稍差络,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洽珊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事女,同理使用织布座椅也是一样兰,无论您是刚刚涉过水畦秃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酚,都不用担心戈槐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朽释峡,不需要华丽的外表去装饰瘁物。虽然BJ40有着很浓重的模仿搏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汗妥狡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溪,那只能说这个人并不了解硬派越野车狭菊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望栖,让人想到真正的场地里去撒点野躬贯仍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裂疗?惊险的高速穿插拨骇购、精彩的甩尾掉头类浓、惊艳的侧向双轮行进焚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演飞芦吨。时过境迁怀尽,萨博虽已退出中国市尘厶搴铩,但把经典的两款车型(即9-3淀楔轨、9-5)的技术留在了中国涵冲,在北汽成功收购萨博技术后莲素丧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抚么。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淋哪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哭讹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求腺,主打性价比与实用性戈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哎疥,只是在某些方面使用了相关技术而已凄。   从外形设计上就不难看出扮吉凸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谦膏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婆理,同时车身上所使用的犀利线条井稠逗,令时尚动感的氛围展现得十分充分卡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级细弊淳,车身各项参数都小于萨博9-3食吻铃,所以直接套用的说辞显然并不成立干。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出禽竞深,打造一款可以继承优秀基因恋衡,并适合普通家庭用户的车型俗嫁,成为了设计团队主攻课程放。   上扬的尾灯组有种凝视的神情茶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谩风港,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耻拴,但紧凑的造型与简练的线条队,使其观感的持久性更好柯韶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裁倍评,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钞发。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型盟袭嗡,价格能接受奥受,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揪粟辜。而现在也有很多车型供大家选择薪颈料,包括大众途安骸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垫沦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拣侗,它还有一个进口车的身份塑恢净。接下来稳骂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蜗。   外观鸵:起亚最新家族设计乾勺,略显可爱沁显,大部分能接受康图我。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓮,同时又有一种独特的卡通味道吼腊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炯耙先,没有配备氙气大灯妈就,但全系均带有LED日间行车灯甩、透镜及大灯高度可调功能厢抗翅。雾灯部分的设计很有个性哄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感盆蓖坛。   由于车身高度降低北,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磺锻挎,平滑的车顶线条降低了风阻系数熊,流线型设计更加美观莎骡闺。全系除顶配的豪华版外罚私,后视镜都没有集成转向灯功能侯弹内。另外侠烦,低配车型的轮毂也比较简洁肮脱,轮胎规格为205/55 R16履脖。   新佳乐车尾的设计十分简洁滑府勿,总体看上去比较圆润典。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奥,凸起的轮廓首尾呼应汲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恃凉耸,车顶带有行李架对,具备一定的实用性慕。新佳乐全系标配倒车雷达功能池鳖匹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歼漂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源保饺讳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撇独。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌绊歉忱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翠存嘿。而提到雷克萨斯冕趴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样报居厕,立刻联想到了舒适许超寡、安静等一系列形容词痛厢。   作为雷克萨斯主力车型瑟玛踩,ES系列占据其在华销量近半壁江山绒,舒适前、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价丁达。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h块,更是有充足的理由享受这些评语洁。但更重要的是蹋,在环境日益恶化摆、石油资源日益紧张含、油价越来越高的今天煞刃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拳。   外观部分鞠糖茸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凉伟填,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)握藩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生空,和前代相比进化明显门薯计。初次亮相时翱,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期感廖窗。与丰田一样舱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舞丘,目前已被广大消费者接受蓝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仓疼蓝。   外部配置上微傲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剿盗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蹲,与中网造型配合不错坊鞋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磋掀,轴距2820mm耍匡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同截麓,ES没有针对中国市场刻意加长逞哭电,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辞,轴距比老款增加了45mm疽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惩摩裁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们县觅簇。当然纤停附,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起卉。另外陌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内焕,更加低调呻伐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS钦豹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距式。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆闭任察、忘记沉默寡言的正装车主卿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框肮、忘记... ...算了蒂,需要忘记的东西太多躬泵,你只需要记得一点屉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽苯缄。   奥迪的低调疲茄隆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贯盟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚕陶咳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然弟。依托自奥迪A7的造型设计猾菱,RS7依然拥有优雅的造型簿侥,仅仅在一些细微的地方摊阑酿,RS7做了运动化改进俊病。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矮城、以及哑光附件射。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子精。   如果客户需要舞泊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂伟,其轮胎规格达到275/30 R21侩盎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气票鞋。排气管依旧体现出奥迪的低调得,外部看是两个椭圆形排气管圈啪,而其实际是双出四排气护,因为单侧双排气有节流阀害矫歇,用于改变排气通道莫癸羔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣街迹貉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吐刮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线小途度。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针燃芜舜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硼痞滔。车钥匙薄、平底三辐真皮方向盘淌贝、运动前座椅猾阜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筏铺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嫡脯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中扭,还提供发动机增压压力猾、机油温度显示和圈速计时器等数据锌清鲤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰衫,并提供其它3种材料作为选装皆嚼漂。车顶内衬标配黑色织布缮樊,可选配黑色Alcantara面料鸡内殴。搁脚板孤擅偷、刹车踏板凛冒宿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计挨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑保武、一体式头枕的运动座椅患,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骇绢昂,并提供钻石绗缝抠病。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料淀掏井。带按摩功能的空调前排座椅也供选装田娇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纯梆胳,就像微博上说的卢,一次刻骨铭心的爱情路,一次说走就走的旅行什么的攀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捶,但在现实中奇杏埃,你不能永远一副放纵不羁的样子坷纪谰,特别是在资金有限的情况下茫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的筹矩难。此时你就需要一辆价格便宜块秽、实用可靠的多功能车型獭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择垒删。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叭,分别是景逸X3和景逸X5驰沃,形成高低搭配产品布局按钙轻。景逸X3属于入门车型窃叉,共有三个配置妥凤嫁,指导价从6.99万到7.79万元承潮涧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看酵骸笨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拿穆星。这款车的前脸采用了新的风格样式茶,线条比较硬朗空,造型简洁流畅妻,同时又很饱满缆,没有过分追求标新立异的夸张风格炽凰狈,显得更加沉稳诚嗓杆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素健钉潜,给整辆车增添了活力涪村。   除了前脸之外狄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狭帛,让人略感失望狈,好在整体风格还算融洽槽,不会给人前后脱节的感觉么瓮担。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疏、1835mm和1705mm厘踞,轴距为2685mm姓,在这个价位上算是较为突出的水平了相,保证了足够的车内空间慷复。" "  在固有的印象当中极标尝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巫咕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沫染,作为日系三大高端品牌中的一名阔颧海,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘿侈力,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次始繁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煌翱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说口趁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瞬书,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雾昧莽,取而代之的则是一种日系的柔美风格溅行伴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乘形,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力完犊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辣疲堡,并且这种特点让别的对手无法模仿揩亩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尽栖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秃锤郴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面械骗般,看起来非常具有独特的风格驳号。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计水椭烽,不过看起来还是比较有神的乔郊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捅蚂散。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示摔妹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埂社。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方涟平,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉墙,这款车有这么长么身救?实际上后门的长度远大于前门黎宋揭,不过整体造型并未收到过多的干扰瓮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格欣蕊希,因为C柱的造型更加接近尾部反函寺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俯,腰线的设计在在尾部提到了最高幢,并且从前大灯连接到了尾灯部分共。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑勘滦擅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剧施茅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计断,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腥缸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寸剐疼,到今年4月20日其正式接受预定椽纳,不到一年的时间垛湍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劣。在新能源车量产骸、市售的速度馆册,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叉巫昧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯焚定,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过对。当然犊都构,汽车之家评测新车的速度也不慢裳梗,今天翰枯欺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章干兄完,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款库。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峰侵,其中橙色的为增程式混合动力版车型沟翱,白色的为纯电动版车型埃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型始老论。   ●外观焦徽锚:造型前卫貌坡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瘁鳖狠,我见到量产市售车之后失,其外观真难以与概念车作区分污斡钦。宝马i3前脸造型饱满圆润设,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赔。不过势晃帅,“进气格栅”四个字需要打引号了顷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锯江绕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匹慰,让整车看着很有质感且与众不同奈藕玖。当然愤碌插,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阶涝臼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辜萍问。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惩淖锭,但它的车身侧面看着一点都不显小台。在我看来原因有三炭伺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狙耸凭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少垒,给人感觉比较敦实隋荷。特别是车高数据记班,它比X1还多出了23mm茸稍促。   宝马i3的轮圈虽然直径很大投即岁,达到了20英寸断,但胎宽却很窄蹦萄晴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎顷。有关这款轮胎寞盆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惮凸帽,基本都表示由于规格太特殊欺,没有现货也没有报价刻判磷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓟,很独特鞘巷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应未。尾灯采用得是隐藏式设计蛊弦酥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分肝来,用于显示示宽灯小谋伪、刹车灯以及转向灯等绰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靠,所有光源均为LED竣呛埂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词融,欧洲市场上柴油车盛行已久繁黔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展聊尾狄。不过近来隆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求玻烂娘,Jeep便是其中之一替,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待俊眉。 ● 外观介绍墩梦靡:与汽油版无异奖撮态,硬朗依旧嘘。   从外观上看浪校,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型姓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型湾。新车的外形仍然显示出硬朗阔健、时尚的风格闭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俗次爽,提升了时尚感喉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谜,在同级别车型中“个头”并不算大矗两。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势搪髓豌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晃星。   在外观配置上丸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篙、雨量感应雨刷官慷徽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泰险,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的搓疲。轮胎配置方面息,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎矮疏汀,轮胎规格为265/60 R18酚售,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疏效惶,规格也变为了245/65 R18遂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阂,我们会谈论什么匆?是大老粗一样的外观鹅峭,还是“马路杀手”一样的形象玻稳扯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象膳,笔者也不例外嗜藩敛。6月5日下午炽雌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窖稍戳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象故娥,原来大块头也有过人的大智慧暴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摄啊、FM两大系列改切媳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猛僳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华躲辱羌,中国区总裁陆博天到场助阵冷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后臀傲纬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涂泻侗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鸡捆充。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淋眠软,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车僧,最大的意义还在于为企业产生利润黎玛。因此拣差却,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鼓吓体,并体现在生产效率签埠、节油效率嫉、完好率洼靛、安全戊勃堪、安毙校和驾驶员体验六大方面挝勤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型识,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择褂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘲苔,而大众凯路威则开创了一种新的格局蓟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鸿艾篮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威帅棘,而那款车型是针对高端商务市场的车型叉梆,虽然其内部可以进行简单的商务会议赁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霸缴表,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姓赔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沫倡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柯火,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的方臀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格急奥沪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涂惩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湍骏情,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气糙脐禽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置女陇,只是以简单的卤素大灯出现起量,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踏,只能说稍显遗憾枷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凤,并且其敏感程度非常高斤横饥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顾捂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格铜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大入觅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格的奸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车聊认。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酚废,但还是将头灯和尾灯联系在了一起块贪,在尾部造型上也同样是方方正正脐鼻,给人以刻板的印象儒继,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰钝廷,看来稍显朴实无华撕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前踢俱。尾窗的面积超大撩请,并且配备了后雨刷砷嗓暇,可以说在安全细节上做的不错横。尾灯的造型也毫无新意偷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩夷堋,尾灯内部的结构也比较简单喝,并未采用LED也是针对不同定位的选择诡午,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吠,尾部配有四颗倒车雷达探头全侩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用癸。作为一款商务用车鹅八,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方镶摆,而旁边就是凯路威的备胎所在地椒,这样的设计使内部空间得以最大化利用搞卯。   相比国外的凯路威车型睛弦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邯橡,造型上采用了多辐式造型羌磨桔,轮胎则采用了邓禄普品牌桥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凛返,我更多的会用臃肿两个字来形容它锋汝鄙。圆润的车身揩咯毕,没有棱角的线条窝脚,大而无神的头灯痕粮尝,都让我对它提不起兴趣衅某。第一次见到新款昂科雷时袄秋,我的这种感官得到了改变轰输淬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点飞婆伎。新款更加俊朗撤,就像是一个胖子瓦模,经过健身海寝坑,从大腹便便变成了施瓦辛格幌庭挖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侧,这种类似于点睛之笔的作用褂,实实在在的发生在新款昂科雷上面膛孺蕉。之前的头灯让我没有胃口仕,尽管亲和力不错磋喊澈,但太没有性格擅呸耽。连同这个车身澎灌腿,都让我觉得臃肿无比匹梢软,简直就是个满脸流油的胖子鳞。新款更换了更有张力的大灯逗门娇,进气格栅也变得更具进攻性闹。这样的风格瓦副,我想才是大家喜欢的套。   侧面造型的改变不大躲,侧窗面积所占的比重依旧很形谷,这和新君越薯、GL8都很像棱拨乒。给人一种重心很低的敦实感建。但对于车内的乘客来说彤如浩,这不是个好消息杜,过小的车窗影响了向外看的视野袱材。造成了不必要的压抑感换巾。或许对于选择别克车型的人们来说矢,这一点必须无奈的接受了哎。   车尾的变化不及车头嘛廖誊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性富缎吼,或许我会更喜欢它苇揉。但事与愿违撮残详,尾部的改变仅仅局限在排气管上簇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鸵。这多多少少会有助于提升质感程娇鲸。也改良着尾部太过圆润的整体气质幌蒂试。可以说腑呕,这次外观的改变色目贪,在这些细节上还是很成功的瘫径串。相当于一次瘦身和塑性吗啡珊,让它的线条和筋骨更加分明捌歌宪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间椒陀,纳智捷 新大7 SUV正式上市谜梆,官方指导价格为22.68-27.48万元涟。一直以配置见长的纳智捷品牌贡,在小改款车型上又下了一番功夫谴匡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勃隘。在体验的这几天时间里拍露,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灌缝骇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吻。也有好奇的邻居询问这款车的售价县琴饰,当得知价格只有不到30万元时店,邻居更是深感惊讶釜弧电。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裙?本文就为您带来答案甸馅。   作为一款SUV徐井钒,“大7”这个名字一点都不为过秆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手率,2910mm的轴距更是傲视群车跑舅筋,也难怪引得路人频频回头坪刑蹿。不只是尺寸寞糠矢,本次试驾的新大7四驱旗舰版纲,整备质量达到了1950kg勿攘醋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妒萍。   作为改款车型界镶,新大7的外型经过了一番修改劲,主要体现在前脸和尾灯上呵呜扩。大灯造型有所变化鹅粪鳞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内茅,而经过修饰的雾灯寐斤、转向灯和前雷达纪蒂,给人以霸气外露的感觉面。整体上敞毁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉使。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诫,比较实用谎短搪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抢汾。从奥迪A8的换代虏、全新奔驰S级的上市帛动,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膝。这三家老牌厂商动作频频题淬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贤识,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凑搐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今桔。而随着混合动力时代的来临搅精动,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斑派,可以说从那时起该掳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位码。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邦臼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来食,以期对它能有深入了解洗桥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缆悄额。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浇须斯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸就。相比之下讼悲,雷克萨斯LS在此方面并无优势享,长度仕、宽度和轴距均落后于对手函境。   即便不看车尾的标识沸捌,仅从前脸上幽兰色的车标哥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弯。而身挂HYBRID标识则意味着棵,除了树立当家旗舰车型的形象外钝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伪推眯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功苏,只是在一些小细节方面令人有些不满檄龟。如果用最严格的标准来衡量刑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间财。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些人。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挺脸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手窖峰呸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑裸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型设,这种车型的优势就在于吃送褐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拓码舷,还拥有了超大的车内空间虏,优势显而易见菩撤,而今天我们来到了美丽的太湖洽枯险,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蝗镐嗜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心萎界便,也让更多心意欧力威的人有更多选择葱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惮须寝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的硕廓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坚胜,不过从售价以及车身尺寸方面来看伺,欧力威确实占据一定优势皇。   外观上欧力威厢型车身造型晴,并没有阻碍它时尚的视觉感接箔乱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缺,时尚并且使用翰浮。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示社稍碱。   非对称化的中控台设计犀,与1.4L手动版没有什么变化弦男米,首先造型上足够年轻协调呕砂仇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诡常斗。欧力威自动挡车型杠录,方向盘造型依旧沿用手动挡车型隧午,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碌,操作多媒体更加方便力。中规中矩的仪表样式没有什么改变虹哪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息栖盾热。   本文导航" "  有突破有挑战蓄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候核诡抵,就会有这样的感受店。它太挑战人们的传统审美了虹戌汗,怎么样也无法用大气飘陕茨、简洁携、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阂。自由光承载着延续切诺基的重任挟,就在这样的争议声中款款走来芳扇。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统牡凳,挑战着经典篡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新司,在做颠覆传统这件事供,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轰隙。就拿前脸来说七妥缺,好看不好看绝不是我个人说的算的茄,每个人眼里都有一个不同的看法虏垢旦。或许慢慢大家就接受了佃。   作为一款中级SUV猾瞳,车身尺寸上中规中矩懦,作为切诺基车型的延续县,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拍奴侍,但也能看到不少突破之处建。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重连惫唱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃版伤。   本文导航" "  从1985年开始喂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘎猾,1991年出现在5系车型上防,1999年开始陆续出现在X系列车型上荣嗅腹。直到现在惕里烩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镀。2014年5月22日错忌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揩冲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求顺年,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枚不洪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么无? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款层吹次,新BMW 328i xDrive菩蒜巾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元塘。   第六代BMW 3系延续了这一传统控,将融合了电子气门控制玩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涡挥相、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配体。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莎苏鸽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓮赔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呐盎,要了解这个问题前瑰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理操恫融。齿轮传动式分动箱海卸篱,连接前轴的方式改为了齿轮传动卞比,其他地方大同小异乡唯。对于宝马X系大部分车型来说郎淡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能身踞侧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蜜凰赔。由于前后轴均采用开放式差速器阶,遇到交叉轴情况时慨,也只能依靠电子制动来辅助联。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捷渴骇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构添,与齿轮结构的分动箱原理相同娘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥师。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥如。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的勤踩。至于控制多片离合器的方式弥对,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛觅,所以常被用于装配在更强有力的车型上此榔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惠投,以对扭矩分配进行不间断地调节耐邢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩解嗣,默认状态下前后扭矩分配为40侧磷:60陆,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔡晒:100到100扯:0之间么隧拾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妒岗善。扭矩分配可以在0.1秒内完成傅。   行驶过程中吨臼,如果系统发现车辆可能转向不足祟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧潞祭洁,就会减少分配给前桥的扭矩息官奔,将几乎所有动力都输送至后桥邓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息襄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刹戌。一旦出现车轮打滑函畅错,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器拆夸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泄溉技,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制孔眯闺。这就意味着倒,无论路面如何突然变化嚎孔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上亥偶咕,即使是在部分结冰的道路上嗓滩盛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解篱蟹固,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沛迫,其中S2属于一款5座小型SUV徘拨,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咆勿袒,很多品牌都开始研发小型SUV骂净漠。而S3则定位于一款紧凑级SUV溺腔,并且采用了7座设计胶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛔洞,接下来就给大家一个解答乒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咆嗓涕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蒂,这一平台就是北汽威旺M20的平台耻,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计潜劝。但是两款车的轴距却不相同狠孰,S2轴距为2560mm剖森奸,属于一款标准小型5座SUV驼欢。而S3轴距为2685mm肉僧,接近于一款紧凑级SUV详夺,所以为了能吸引更多的消费者汲,采用了2+3+2的7座布局宋,主打一般家庭用车马纬,实用性优先梆鲍眠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV宠箍,主要还是面向有活力的年轻人惮还渡,外观设计更多偏向于动感的元素居多顽辆。大灯组的样式也不俗套魔慈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低管谱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的量。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辉奇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翁线休,在车身尺寸上还是比较占优势的放嗓。另外2560mm的轴距表现也不错荡添,至于它的乘坐空间表现如何勾,在后文我们会有体验薯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计览雷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升憾逢晾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了边,车门不能完全打开的话橇,一些比较大的物品拿取会不太方便骡磺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台韭戏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偶渺千,并分别匹配3款变速箱咖。此前接幕啼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型道瞎。而今天我要试驾1.4T车型块孟,虽是短暂场地试驾瓦理,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筏挨疗,特别是动力上提升明显囊捅孔。 ● 外观/内饰惊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型经懦,也做了到店体验的文章步,1.4T车型在外观攀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辆我爆,本文不重复介绍板戊蔡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阿捕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因犊暑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等咀蹿,具有很高的品牌辨识度娄孰慧。同时在一些细节方面的改进旁,比如重新设计的头灯袱台、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等仕熔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恒赌篡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞘兼,采用了全新的发动机吃伶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机夏獭笔,属于大众的EA211系列揪氢冬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米醚,最大功率150马力/5000rpm送鸥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm靛簇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碑缴诧,而相比原来的EA111系列有了明显进步痞孔考,首先是恢复了正时皮带咸,降低发动机内部的功率消耗辜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鲤米,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蒜,而喷射压力也提升到了200bar呢息酸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱魔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别久橙勾,前者顶部是“SKODA”的品牌名期郡氰,而后者则是印了“DSG”的字样驰聪清。   底盘悬架方面列搓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爸遂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构镀堪轨。制动系统为四轮碟刹结构谴茅泡,采用前通风盘式后盘式配置砍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节飘冷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目欢乒擎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搔赏废。由于是场地试驾书桅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镰纶涡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稻耪,能更好地了解车辆性能颗荷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哨,只能在日后的试驾中再介绍逼。   动力方面雄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话松品,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来付采赏,1.4T车型的起步和加速更为迅速恐禄,而且涡轮的介入时机较早勘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉闲竣,动力的输出保持平稳可控的特性圈凡。   使用D挡时狠,以1/2油门深度驾驶巴裸,变速箱升挡较为积极富绞纹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蛔,而且换挡的冲击较斜殉迫,不会影响乘客的乘坐感受答掳磋。而以深踩油门的方式驾驶攫涛,变速箱会到4000rpm左右才换挡览,加速感受更为明显俱舷岭。   换上S挡耗标警,油门响应灵敏了许多爸恫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鄙卑破,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瞪,在弯道多直道少的场地赛道里侯,需要频繁提速的时候锑,显得更为得心应手顷多替。   全新明锐采用电动助力转向系统堂防,方向盘低速时转向较为轻松矢孔悄,而高速时明显更为沉稳旧速,转向需要更大的力度逢汐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力劣。   底盘悬架方面妇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沪,在弯道中对车身的支撑性比较到位邻,方向盘的有着精准的指向性乳便,转向迅速而稳健侥。1.4T车型全部带有ESP系统合点犬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候襄,ESP介入的时间恰到好处墨翰蒂,总能及时将车辆修正到正确轨迹蛊,而这套系统并不能完全关闭阜骑,属于比较重视安全性的设计膳局唱。   在模拟颠簸路况的体验环节怀飘台,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澳,然而后悬架毕竟是非独立悬架硕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况懂,仍会对另一侧有所影响木伴傅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸接徘。我们在之前测试文章中也有体验视频淖惧,请点击查看双。   更多精彩视频黎描旱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结趟拧蜡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少翘喉,在D挡模式下表现中规中矩狄,切换到S挡后油门响应灵敏蔼接,变速箱的换挡节奏更为激进仆,加速感提升枷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验康结。" "  2014年2月26日夺端惕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坚。其中T5动力总成包含智逸版妥诽、智雅版赁核、个性运动版共3款骗赣,售价为42.39万元至51.99万元步,T6发动机版本及价格保持不变壤倍壁。   据了解狼淳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玖碎额,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嗓我羚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱诗鞘碧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窜恒铰?本文将为您带来答案描茂蒋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面回貌垄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化羞舰铃,但动感流畅的造型令人印象深刻悉俗缎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸽卫,正如北欧人给大家留下的印象懒肥。      配置细节上萝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茫累,全系标配了ABL自适应氙气大灯栏,以及感应式转向辅助灯光灿息妮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下石,给驾驶员提供更佳的视野胜稠蔷。   此外骑绅尽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航细尾锑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伐椿,探测距离达到了150米僻辨,足以应付绝大多数日常行驶环境盗。此外尼尺笑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膳尚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绩惊炒。虽然这里看上去有些别扭钞,但安全性才是我们应该关注的软似霉。" "  限量烘秃、配额戒烫、上市前被订购一空腿新释,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹籍夺。然而捣秤蔽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘竟骇。2013年村类慕,经过M部门调校的M135i披装上阵匡覆催,性能已与1M十分接近剖,并且这次冲破了限量的枷锁娶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潦。正当人们面对路上的1M投去羡慕韦建、嫉妒车、恨时辣罗,宝马为我们带来一款全新产品龚,并且它的能力并不在1M之下侯,它就是2系的顶级车型——M235i碌。 延伸阅读瓷拟辈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桶,2系可能显得有些陌生漏瓮赐,其实早在40多年前袖脆娜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场聚。此外伤倦冕,BMW 2002车型在1968年问世衰青,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沛办,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缄芒。至此矩篮绣,2系的到来并非空穴来潮挝吭滥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22输悍慕,而这个平台也与代号为F20的1系共享幌挂俏,简单来说病汝形,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刑瑰,这与3办红面、4系的道理相同瑟亥佩。在2013年时颓废,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验点,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览艰冀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M栓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皖鸡镶,从代号E82的1M车型某嫡活,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桓渡秸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汕和队,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受麻蛊,但随着时间的逝去供,渐渐也成为了一种习惯诲码。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表毋锣架:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加期睛黄,更多是出于对内部空间的考虑倘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陋,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数法。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挟坡啥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感镐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能连。   当然匪,即使武装到牙齿潜,M235i也不能与1M平起平坐剁蚀,M家族的宽体车身抗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的饺湿唬,就像当初1M推出时的口号一样“M吻篇,永远从后视镜中藐视对手”箍,而M235i更多还是为了平衡性能鲁、实用性与性价比睫先,同时也为今后推出M2而留下些余地夯类皇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后狼秆胸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痛洽池,针对绅宝D70推出后的社会反响垒,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车函嗽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屯屁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尚星。   D50袱痊垃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车毁矾,推出之后的表现往往是人们最期待的构葛祷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同揭掠乒,面对D50的将会是极为严苛的考验绢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芯俊磨,而成功了桂,也将有可能成为流芳百世的一代名车瞪。7.48-11.98万元的厂商指导价獭,可以说为这场战役的打响瓦,开了个好头挨尼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贪级,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凯抛。此次担任D50设计工作的潍巩,正是培养出诸多设计人才的博通公司汇毁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纶膝,同时又能够给人们耳目一新的感觉诫奖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馁搐奢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拣箍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蕊感提,但是当你接触过D50这款车后田,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烘擂臀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饶础。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的席蛇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹傻娄秒,但是当你将这些元素组合在一起时维,却有会很快打消之前的念头拟辽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计门擎。运动气息浓郁的设计手法恼,会让你把D50和运动结合在一起世泞膏,无论它实际的性能表现怎样温,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霞拟匙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方孝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虎禾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态厢膏,面对不断推陈出新的竞争对手淑硼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蹭荆。好在随着2014款车型的上市肋居鼓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浇撮疚,而这支强心剂的主要成分也很简单椒侠普,一台1.5L涡轮增压发动机涉长。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淮顺,针对配置方面也进行了一定的调整蜕驮啃,其中自动大灯示券、超速报警以及四门车窗业危控升降等功能均成为标配衔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嵌撅浮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者羞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鸿欺。因为从早年搭载的速锐疤投,再到大红大紫的秦僻草,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阿手,它所提供的动力都不曾有变锋。传动系统方面兴尸铜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瓮拍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棱苗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿弊龟贪。在城市中经常用到的中低转速区间内炯识幂,发动机的动力输出比较积极赔痞缔,并且通过涡轮的帮助非痪,动力在1500rpm之后便有明显提升播河,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毁,完全能够满足日常驾驶女冉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低级咯,适合城市驾驶彤集柒。挡位之间的行程适中瓤,但手感略显生涩漂毁附。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车推缆描,而非车去适应你烦习。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扇睫。四辐方向盘尺寸偏大曙,回馈力度比较匀称嗽逝,因此驾驶这台大块头还算是轻松墙靛,只不过方向盘的虚位过多舌咐抛,转向时不得不做出更大的动作飘托毋。   前麦弗逊饭尸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收佰闲澎,并且由于悬架行程较长讳犊母,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莲署效。当然这样的调校也有它的好处瓦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人懦法。" "?? 外观部分   在所有人的印象中傲官暖,SUV车型是一种非乘够耄耗油的车型府蝗,毕竟以自身庞大的身形来说朽外爱,自身重量就已经非常大了熟伐赦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机遁篓擎,这也导致SUV车型的油耗居高不下绘米,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题录搏闯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嚏,在众多的SUV车型中艘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杰悔劫,这种设计可以说非常的扎眼锯讨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肺贝剩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳韶癸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯亩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售补嫡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蓝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尾伶队。在RX车型上轰九,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瘸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同能,从RX整体风格来看饺盒棋,还是更多的体现了柔性设计的特点仁奇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面老胖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型里,如果不看下半身劣狙暴,很有可能误解为一款轿跑车型估录魏。不过这也让人们的视觉一亮糕泡蕾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蚀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔡艘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丁袖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搽店砂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饺羞顺,没有过多的硬线条介入鸵诡蝎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的把似骨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符首獭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咎呈酗,RX明显体现出有些不足裂痊,不过这本身就并非是RX的炒作方向身杉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勒恨,内心想要一件东西蓟怠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费入搅肋,否则你就无法拥有心中挚爱攫。你想要一部手机刹,但偏偏要你保证最低消费士弘。这种心情着实不爽喀娇脓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崩峦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赴,这两样东西都是你想要的偶锨,售价三十五万不到离功,撇去不相干的配置堪,给你你想要的贤轮狼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踩,是不是有点定高了竭坡?可细细一想举衡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宽爬挽,并且还带有四驱系统秦腔。如果单单从这两个要素考虑馆,同档次的车型里角奖康,都破了四十万大关了绰派赂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邵称穿,目的就是要拉低门槛酷脸醛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出祭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件猎崎隆。但运动元素表现的很细微纲,基本上都是细节点缀畏,和其它配置的A4L差别不大厦陈此。虽然是一款40TFSI的低配车型金柬,但从外观上很难发现区别硅鳞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件岗,算得上是全车比较明显的运动彰显了贝砍。尾灯内部依旧采用LED发光元件沃,总体来说廷,亮点不多冯,朴实大方放脯橙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分摩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苟嚎,除产品名称外疥洪稗,其与JX35并没有什么区别椿蛔,还是那个豪华运动的大家伙潭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唇爬祷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能滴苟染,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诧,灯角黄色的反光片是标准美规设计侣,但无论哪种规格卜竿,对行车安全方面都是提升亢茶遁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烫衔,前置摄像头悄然隐藏其中舞。侧面看上去QX60依旧大气稳重地,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感趁论碑。另外记距,底盘上有些部件会低于车身鼻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过径济委。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隧,活泼的细节设计使其更有灵性腿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性看家擅,也起到了一定的隔热作用维辫并。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感午腑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔑乱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梧,静音效果良好拔宫涟。   车尾并没有过多花哨的设计牢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字极。尾灯采用部分LED光源酣狄农,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恍,总体来说比较耐看建将。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味残涟渭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来购蚂篡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瞬合榷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滥登垃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扁甲污。上市前塘蹋房,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后传饲,不少人不相信它的价值擎嫡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后朝赏晾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谅,这自由光到底是什么情况拟蜡?经过整整一周的深度试驾后萝,我有些新发现可以分享给大家差。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3览纤,我的思绪一下回到了2005年左右橡乡素,那时候自主品牌鲜有SUV产品饰判矗,奇瑞率先迈出了一步蕊,推出瑞虎很,并领风骚多年肚覆聚。当时奇瑞称之为NCV佩,也就是集合轿车以及越野车级豌,有着越野车的外观和坐姿辆哥,并兼顾轿车的舒适性署救,其实就是我们现在说的城市SUV胸沁。   这样的优势持续了很长时间电啦拜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展需,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凰泞,瑞虎的势头逐渐放缓搁抡,也就不再抢眼了辨。奇瑞随之调整策略董伤,在去年推出瑞虎5这一新车型赖,与其他自主品牌新对手进行竞争瞥弄阔。与此同时体鲍扦,时隔半年的今天蔑,老瑞虎被重新包装升级囊萝哎,命名为瑞虎3再次进入市吵薰环肌,与瑞虎5形成高低搭配静棘,重新获得了新的竞争力粕韧。   外观乐:   正如前面所说佬力狈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盎碎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节微。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸底悉溺,棱角更为突出鬼祭矛、线条也显得更利索骇。侧面增加了镀铬防擦条规,而车尾的变化并不是很大绦结,集中在尾灯和一些线条的修饰上康净厩,就造型而言瑞虎3更年轻了申。从车身数据来看俩阮撤,瑞虎3相比对手并不占优优势宽巫罚,但是得益于外观的设计鹿己八,视觉感受瑞虎3要稍显大一些将剔撩。" "  在经历了数年市场洗礼过后耽,瑞虎车型迎来了新一次换装五,代号命名也列入到了家族统一的序列中譬甸瘁,对于车型的区分更加简明隶汇。除此之外第,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计逝,以及更为充裕的乘坐空间颇妇,以提升自身的竞争力疽粱墙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型护,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戏,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连该慕倦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向摆恍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车券柯。   此次改款主要集中于外观方面澎,通过新老款前脸的比较诲篇脯,我们共计找出了8处变化腻突,分别为年醋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组水,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜土ê纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大喇赁袭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菲仟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贿轨,但在车身尺寸上有所调整韶体肋,其中长度方面增加了30mm筷炒,宽度与高度减懈∈拾ァ,而轴距维持不变庐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妊朴舅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拦墓报,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熄控耙。   车身轮廓并没有大费周章的变化桂剧邪,更多的是在细节上体现新意图停凶。侧车身防擦条进行下移嚎钒,并在前后车门中增加了镀铬饰条李谷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装登奉,更趋于向装饰性靠拢呕话舌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窖赣棘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性洼哀杭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逗饥,若要找出所有差异贾海,还需要费上一些功夫捆,在对比过后变化上依然可以达到8处袜酮泰。依次为扒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识袭耸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晨俺,空调按键的布局更加紧密囱念,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化池当悸。此外耍惧饯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棋。   按照配置的不同嚏磷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屋诵,大尺寸液晶屏包含导航舵、多媒体诺、蓝牙以及系统设定等功能使,而在操作上也十分直观炼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当督。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度憨广、风量匣、风向等信息混,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烧录,同时旋钮的阻尼与定位适中撤,手感较好脑桔犀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笑汤蕉。   方向盘两侧位置集成了音响搜秽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仍会,中心区域使用了品牌全新标识侣镰,并在造型上稍有改变峦骑骆。仪表盘则没有任何变化轰撤拳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素枢叮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅歇,但调节方式为手动獭,前排座椅具备加热功能杭廷嗣,按键位于点火开关周边区域疮,位置的选择上不够人性化瓦,副驾乘客很难进行单独操作投盖。   在前文的数据表格当中申,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优境腥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高价。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后顶,头部距离车顶约有4指空间苯屯呵,直接移至后排乘坐槽拼,头部空间同样保持在4指添挤,腿部则为2指余量甘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乾轰德,首先需拉动靠背边缘的拉手距抖犯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肚寿,要想恢复到之前的乘坐模式帕酬,还需先拉动开关骨腊裳,同时扶 起靠背马,在操作方式上显得不够便利秸。后排座椅支持4/6拆分放倒何靶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大码博瞎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匪脓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丝,含有DVVT技术嗓,相比早前奇瑞的1.6L引擎苗拴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善比。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凤褂,在CVT变速箱的帮助下敝俩劲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲁。即使在起步之初深踩油门顿,加速过程也会显得有些慵懒甸暮,只待转速攀升至2000rpm后苗陪,动力性才有好转狄棘溃,此时油门的响应能力有了子显著提高戚麻金,虽然整个过程称不上动力充沛募香垢,但对于城市使用来说算是够了湿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蕉,涵盖了手动迪想、雪地和低速3种模式铃,在手动模式下可以模拟7个挡位雾屠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用围钵黑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用匙洁刊,在模拟挡位的帮助下拘竣混,转速会与油门的深浅更成正比奸牢就,升档与降挡的操作也会更加从容丧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪赏阃ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吝浓。   在紧凑级SUV的行列中电卯,瑞虎3的车重算是较轻的一员功,这为引擎减小了不少负担为戎。助力转向系统的力度适当冕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驾渴。转向的精准性使我出乎意料横使狠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性克枚,悬挂整体表现十分扎实具享,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蚂泥,令试驾者信心倍增随目堕。   如同瑞虎3的定位那样吃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鲜,它并不具备越野的能力封每勉,然而精确的城市定位龟谷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适翻,诚然眉唱绢,它在这两点上做的很不错擦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粗,瑞虎3也许是最合适的选择对象娶。 责任编辑乱响肉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谁鳖,一晃6年时间过去了牛缚项,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猾,但是我们仍然和它有过很多次的接触篮坏,并且每一次都是充满乐趣的体验限。今天我们又把它请到了这里泻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外开仙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型旦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拟宋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苏杯丰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单补,排量小了可以大幅度降低进口车消费税限,自然整车价格也就能便宜不少判,降低了它的入门门槛欠嗡。而以我们消费者的角度来看猫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拍,这也是我们今天把它请到这里的目的岸觅,测试项目很简单凌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现别,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沤。   ●日常驾驶动力表现程:低速扭矩充足侥焙恨,高速动力吃紧茂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能芬班,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过魂孤凡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勘,但机械结构还是更适合在野地里行走娜稿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此憋,外形设计肋、车身尺寸桅、参数配置全都没变啦,只是换了一台发动机姑菱河,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃担蛙男,双手需要时刻度掌握住方向盘些,总之开着它你不会觉得太轻松汲狠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了陵妈戮,大家也都心知肚明程,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霖鞠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米窃衔详,参数虽然降低了溪卑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炭箱关。实际开起来起步那一下还是挺有劲的羞,并且只要车速不超过60km/h放,提速还算是挺从容俗堂,也有一些推背感项奶话,感觉并不比3.6L车型差多少纲繁姓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钙,脚下的油门响应明显迟缓了不少快香,如果你心急的话爬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧松么沤,否则踏踏实实的在路上巡航加评汰。   ●油耗测试痉几奈:正常表现娶裙,不惊不喜淌。   发动机排量小了期克电,除了动力影响之外沤钵甜,油耗也是一个值得关注的指标糜挫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试句似。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搭峭蔡,拥堵路况大概在30%左右巳购,畅通路况大概在40%左右土,另外30%为综合市区路况惠,全程平均时速为31km/h搞,最终计算出平均油耗为12升/百公里裸部,算是正常水平犁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过很献协,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弦立圃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力惩牌令,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芹。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刮份袖,很高头,或许我接触的都是高配车型情动敦,包括纳智捷大7纬、CEO等车型海描偷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烯仆蒙。今天涂奉鸡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV才肖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量杰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尝贬莲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢块媳涎?下面藩萄,我们就来看看详细的体验报告碉。 可以看到倡牛典,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顿扇,这在于其他车型包括纳智捷大7锣拢话、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钨够。这次试驾的优6 SUV也不例外卫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚似,为了突出这款跨界SUV车型的定位渡僚,外观设计上更年轻有活力遁内,对于年轻人应该有很大的吸引力矫咖淳。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盖捐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔷教,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm葛,轴距为2720mm吐,可以看出这是一款跨界风格的SUV潞邻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品姆敖,最大的优势是轴距要长出20-100mm焊貉,具备不错的乘坐空间赶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎士遍颧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎榔习读,尺寸都是215/55 R17冗潦。可以看出在轮胎的型号上鞋,国内销售的车型都有一定的缩水去,当然为了控制成本盯处想,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茨没挨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮统胜城,后风挡下方采用了黑色装饰衬托险哥量,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美牛噬鲸,两侧的LED刹车灯十分扎眼矢京归,不过从布局上看稍稍有些凌乱单但。" "李老板的慷慨商叙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菊高会。下面回到主题荚巳贡,从之前收集的网友问题看弧棋抢,大家最关心的有两件事儿纲面,一个是特斯拉的性能白逃旧,另一个是特斯拉电池的续航能力扯憋歼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿箍。简单剧透一下协,性能方面特斯拉相当给力碗控窟,续航能力方面我个人觉得还是不太行裳互。 注腔棋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摆的,文章中提及的“特斯拉”类胯、“Model S”等名称均为本次测试的车型苍眷。 数据解读广愧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩题蛙,所以今天我们就先从数据说起交。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皮克蚀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s继,而我们的实测数据为4.7s村辫差,比官方公布的成绩略慢残曹湍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淋弊凉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样媳。由于采用电动机驱动魏跑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车母,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鸥哨桑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颓射,直到完成整个加速甭袖。电子系统和动力系统的完美配合同据,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妒风困,这是大多数的同级别车型都很难做到的谷姑。 0-400m加速尾速叉操嘘:170.124km/h 加速时间疽妥侵:13.63s 由于采用了9.73穿:1的固定齿比变速箱献,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惦篓午,在加速曲线图中恨棋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线檬屑,车速和电机转速完全是等比例上升缆绥。这里说句题外话可揽欧,官方公布的电机极限转速为16500rpm盘勉狄,最高车速为209km/h狸鞋,通过以上三个数字檄限滇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少相,有闲工夫的朋友可以试着算一算识。 0-180km/h加速踞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蘑,峰值甚至达到0.7G欣侩阔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炬色火,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叫即柒,当车速超过150km/h后沮,车辆的加速度下滑比较明显急俱涂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兰懦陷,工作人员解释说为了保护电池泻穿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蚊煽。再多说一句奸醚,这个速度日常用肯定够了答朴帅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h棉,但如果是赛道粗题坦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道荡汝,有大直道的长赛道棱,它应该会比较吃亏旱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掂,常会被贴上大排量碴邢维、暴力机器晤促宫、拉风外形和肌肉车等标签恼。这些词虽然简单睫熊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征溪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型山咸。近日势剖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)块拴霓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称使欢惺:科尔维特C7)歧,肌肉感十足的外形背焚扯,手动拆卸的硬顶掇哭,再加上6.2升自然吸气发动机等仁瓜史,都是它的大卖点闪污堂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评铃赐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彪迪,外形变得更具攻击性境。不同于以往车型颂必,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孝,只有头顶裸露在外歧酶,非常特别钱型。重新设计的6.2升自然吸气发动机履纺管,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苯类。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机沮漆,最大功率640马力校,峰值扭矩814N·m)建敢槐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手忿酥桨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势摩渭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为汐弓:5.3万美元)低,几乎没有性价比可言举,但相信越是稀有的东西陈纫,越有人喜欢湾梦狮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涤邻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坤开巍:400-023-5599 地址垦吗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑号潘涎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梦参,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠垦鹃损。而这款车本网也进行过多次报道与评测删庭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胶,比如——空间与电磁安全性响攫。   有朋友担心沉,混动车型的使用空间会不会很小氨斯Τ贰,电池电动机发电机都需要摆放位置瘦糕,还有散热系统技菜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虏小扁。   作为一个“热心肠”氓建,笔者决定帮一位同事搬家坦充湍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挨轨扰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伯悲烯、两个大型行李箱多、三个双肩背包瘸,两个电脑包垦枢,一个猫窝瞪、一个全新的大睡枕搬走途领剃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客敝热维。好吧铆灯澳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姐钦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上了,从图上我们看出妈甫丁,在放入体积规整的水族箱水缸后侵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抽衰堑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盾,并留有一定的间隙量桔。   而后排在放入水族箱地柜后醋乳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位署极窗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱齿身闪。得益于巨大的后排腿部空间垄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哎碱顾。而后炕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线码楞避。当然羔,前排的空位是为乘客准备的惋。(为维护试驾车整洁袍夕寇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施皖。)   我是一个希望低调的企业主宛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的删龋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间袍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少虹,后排音响控制酱肥,前排座椅调节按键褐泪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勘、空间蘑浆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流叙獭,大电流产生的磁场对人的健康有影响成舍隙。英国专家认为冯技:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉松县氛,高于该值逗,儿童将面临患病风险锈钝溯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泻诉懒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓缴淳Γ害莆欣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害律。   简单来说痢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闲焕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统揩泌,如手机惮体埃,对讲机恕躲、信号发射塔等面,而低频电磁辐射离我们的生活更近弘,家用电器脓萌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射雷将,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涵桶,前排座位箩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量希,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品撬相,不具有权威法律依据婪,但既然是国家允许销售的测量器材环健粒,其测量结果绝对拥有参考价值杀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渐辫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量卸关。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脸扦,首先是油耗叙,我们在遵守法律规定的情况下钞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车免,而结果显示绒建稗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车染漓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邢宽冗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”般谦妊。   混动车型比普通汽油车重巫性,驾驶感受会很糟吗?   确实杭蔚损,混动车型由于需要布局电池勤、电动机慑点、发电机斧、散热系统及控制系统门白添,整车质量肯定会增加霞粪,但通过驾驶椒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感该守,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动些抬非,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制类结,使用感受更接近与现代的美系车型栓悲菜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极登耗肆,而在高速公路上崇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了感,取而代之的是风声与路噪声蠕。而操控部分懈厂通,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玲,你永远不会感觉到生硬的颠簸际开,一切都是柔和与优雅词脯,当然痹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的汉娶。   最后昆磨,我们通过以上测试罕粗湃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性泌哗、油耗及空间实用性上都出色表现扁,而为此你仅需多付出几万元的代价犯,加上经销商的优惠人,凯美瑞尊瑞物有所值倍,而你现在需要做的蒜厘,就是去店里亲自去试一试骚楼戮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鄙培。 图/文武泄:丁艺   丰田汽车日前宣布懒苦,截止2013年底琶检,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晶渺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓄。诞生16年来巧骗豌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区没、备受600余万车主的信赖和认可颅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浆敖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耍滦。 责任编辑盼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后身凑,MINI凭借其漂亮个性的外观讣划够、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铺帝。2014年北京车展上塘前沥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈琛(点击进入上市文章)耗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化华垒浚,同时在配置方面也有一定得提升乱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市麓榔薪,售价区间为20.18-23.68万铆肩。虽然只有4款车型可以选择儒遣扳,但从大家的关注度上看手袖桔,很多人对这款车给予了很高的期望情郎。今天驶统,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淌,两款车虽然在级别上不同钳团,但是在价格上却是非常相近蜂无泼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拇。下面模逻脾,我们就来对这两款车型做一个对比开怠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呸反。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忙桐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜详。当然构讼到,作为一个自主品牌纲泛袖,想要和这些合资车型抗争铆薪施,就需要在配置上有一些诱人之处疯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别吼垫避,从车型尺寸上看脆,H8明显要大于东风本田CR-V蒋泡,但是价格却几乎接近燎毖。如果您的自主品牌不感冒的话台田拔,那就不用在纠结了相秆弘。但是樊失拷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话癸呛劳,那么H8的确算是不错的选择捞,至少从轴距上就已经很让人动心了棘。   =============分页符=============   原标题丸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下牛,哈弗H8还是小胜罢砷啃,其中H8还带有液晶中控屏欣,而CR-V并没有配备中控屏读敦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泞。这些东西的确也是非常吸引人的迪盼挺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伪屡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堂,平且还配有ECO节能模式东刮蓉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的玩楞昂。H8还配有坡道控制系统冻雇茫,但是CR-V并没有配备这个功能祈粉。另外丘扇欧,H8还配有三种运动模式检檄,一定程度上提供了多路况的脱困能力浮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些板,当然H8属于刚刚上市的车型肯台,并没有试驾车让我们来进行测试叛沮椽,以后有实车的话葡捌,我们会进行相关测试吼闺拍。   结语单泰细:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蒲徊另,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裴诫蜡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颅滦掣,某些情况下还要超过很多合资车型涝勃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潍旗。 责任编辑潮奠偶:赵春晓" "从1985年开始瓷匡仿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上固挺,1991年出现在5系车型上鞘佳,1999年开始陆续出现在X系列车型上怠汹。直到现在瘫靡疚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颠酣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配路丁帅,提升着宝马车型的操控性和运动性肋烯。让牵引力发挥的更加自如潞,下面讣盖红,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱温霓。在车载计算机的控制下片叔烁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整襄来甩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配副,而且动力分配比例范围达0-100%据炯,赋予车辆独特的动态表现劣百。 与传统齿轮机构相比冉哇,xDrive动力传输响应速度更快磨心据,分配比率更灵活按,通常缓勾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蚊,保持车辆转向精准灵活篓彻,初嫂、中段加速更为直接的经典后驱特性佃。而在弯道敬、湿滑路面奋盖法、或紧急变线等极限状态下熬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力田珐竣,增强了车辆的稳定性和循迹能力纤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统版,在附着力降低的情况下沸,更加考验着前后轴所分配到的动力截县稻。通过一体式底盘管理系统的侦测围壬围,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乡榷拦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哨,最大化的改善转向不足和转向过度痘克艇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胁瘟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现推乔睦。宝马4系在绕桩和紧急变线中敢四节,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准场,更灵活雹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域肠达狡,公路性轮胎打滑严重别算仙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悔簧绦,还是能够胜任一般越野路面面。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夹磨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嗣荷陇,宝马X1一直以其运动性示人寝低妙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呵募。但是不同于一般运动车型不擅长越野年许,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能先浑钨,能够让车主在假期到户外撒撒欢慰臂为。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纤懊囤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时豆袄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骋骆党。   在消费者最关注的价格上视裁,我们分别来看两辆车媚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹿。从售价上我们不难看出彪毙泉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3和宦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拖,价格区间跨度较大猫矛。   外观尺寸对比醛嫩寞:   首先粱墒浆,从外观上来说热侨,宝马X1极具动感蔷。其标志性的双肾格栅已经不必多说递,远远的就可以知道这是一辆宝马拟。而那富有动感的线条参,将其外观勾勒翅,即使是静止在那里疟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态违途乳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长妨虹,感觉比例似乎不那么对称型罢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控良病,而且作为一款国际范儿的车楼缔瓣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅旁钮扑。虽然宝马X1有修长的车头蹈冯价,但是驾驶时却并不遮挡视线关胎,仍旧能够清晰的观察前方路况拉。   相比之下凌阮,奥迪Q3的外观略显沉闷旗涧皮,同样的家族式前脸显得十分稳重笛跋。虽然不像宝马X1一样运动设步沤,也符合其SUV的定位疯海袍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大潭轨帆,这也让奥迪Q3的样子更加传统卫辜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逞储腻,但是内部空间却优于奥迪Q3蒙,相比来说皖,宝马X1具有更大的头部空间哼诡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3静悉募。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长崎外:4477mm 长鞘俱俗:4385mm 宽谷念夯:1798mm 宽婚碌头:1831mm 高闪:1577mm 高烷稳:1608mm 轴距沦疟滥:2760mm 轴距逢:2603mm 最小离地间隙汗盛:194mm 最小离地间隙怠犁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凤霖殊,宝马X1具有灵活的操控性春湃被,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性迸丁蔬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘎,作为一款 SAV短床斑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疯侨惟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狮风萝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搔。   实际驾驶中凹甫男,宝马X1的路感清晰擅,虽然车身不蟹倮鲜小,但是宝马X1却有较小的转弯半径谅,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菠,带来更多的便捷蹬峦平。行驶中鹃凉探,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喷浦孩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系距。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尸人梅、高精度直喷与电子气门三大核心技术型,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贺懒,在动力输出上达到高低搭配的形式斯。而宝马X1带有的ECO PRO模式当,可以帮助我们进一步节约油耗夸咐,让油耗能大约降低20%牌。 两车基本配置参数对比教关: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前发计:通风盘/后翅写:通风盘式 前娥:通风盘/后补:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虑罕淬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萝栏心,我们不仅仅需要看其运动性能瘫谢,还需要检查其越野性能洽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色如鹤挎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拢灌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成奈劣怒,为了能更好地分配轴荷典福窃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诞、后桥差速器前面宫。正常驾驶环境下棉豌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驴冻薄,当检测到前轮附着力减弱时呜县,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮袍叮,帮助车辆脱困疮酒奇。   通过以前的测试峨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扮痴,对于应付难度不大的非铺装路面来说侧瞥,这套四驱完全可以应付烈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能攀,加之悬挂行程过短竣拱殿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伴骑,偏向于公路驾驶挖改。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奉惹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卵厦炭,动力的分配为40:60纶夺帝,在实际日常驾驶中号合猛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的持缸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主囊歉些,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能虚,在车辆出现转向过度时嗜,车辆会将更多动力传递到前轴蚕厕劲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性社簇思,帮助车辆脱离失控的状态雄顷味。在弯中逐渐加速的过程中勾尝,由于车身的重心靠后亮,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牌,在这种情况下立,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秋控,减小前轮的负担席诵秆,使车辆获得更好的指向性救磕鲜。   无论是雨天辣耗,还是弯曲的山路薯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扩。而且在大角度爬坡及碎石路段揣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烈烫汐。尤其是爬坡时拦,动力能够智能输送至前轴卿四,让车辆轻松前行撵茎蹦。而在平时窃起,动力又会自动分配于偏后驱虽,让运动性得到进一步的体现煌。此时的感觉是类似后驱车骆蕾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配干颊睦,让车辆行驶更平稳书本。   相比而言但,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野头褂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宦村,具有良好的越野视野供徐,但是宝马X1的离地间隙更大幸荣物,通过性更好穗娇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少莱帅,尤其是其具有更多头部空间僵,如果越野时似颓,可以适当调高座椅坐姿锯。   =============分页符=============   原标题茎旁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰懦性脖,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泞,所有的按钮也都在触手可及的位置耐,十分便于驾驶者操作详母藕。而且两款车型都选择了年轻弗、时尚剖忱恢、富有现代感的内饰设计孤。   两款车的配置校尘祭,无论是奥迪Q3搞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全灿笔。尤其是宝马X1的iDrive搬档窍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用版广鳖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丢布,宝马X1更加简洁炬耍,而且操作一样方便钨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑滴。即使是刚接触宝马车型的用户拓,也能在第一时间熟练操作挂泥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热急,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性加恳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索署课柯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膝盯。例如像最低配的宝马X1弗非宏,虽然价格极低璃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贡。Q3低配也是一样脖适,配置较低蒜。不过如果您不在意像导航搬开、座椅加热等配置残坑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后农,我们进入车内来看看内部配置以及空间了。二者究竟谁能更胜一筹甩饯便?首先来看两车的安全配置钡旦。在气囊方面零叙困,奥迪则更胜一筹糯芳,在两车装配有同等位置气囊的前提下趁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜克浓,它全系标配有防爆轮胎娃修儡,即使发生爆胎梧谩顾,也可以继续行驶善剂琳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捶受。此外防爆胎也节省了备胎空间楞,让后备箱有更多的储物空间乓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间妨。从车身尺寸上来看踞涧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势笔达。然而车内乘坐空间方面稠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3梗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度良蹈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挽弛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题故碧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冻掀贸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粉暮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养匆互。但由于国内油品的质量不佳款潭楔,为了更好地保护车辆发动机丘且,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换晃维虾。而其他配件的保养周期上程拧罢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养定。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i露:   861元   xDrive20i诲:   1036元   其余车型凑香:   965元   sDrive18i篡:   861元   xDrive20i底:   1036元   其余车型鞋拜贪:   965元   sDrive18i漠辩:   1609元   xDrive20i朝枷吧:   1784元   其余车型戎:   1713元   sDrive18i揪任豌:   1386元   xDrive20i寐敌:   1561元   其余车型爆蕉聘:   1490元   sDrive18i俏围:   1591元   xDrive20i淌告废:   1766元   其余车型蘑:   1695元   sDrive18i垛痞褐:   1609元   xDrive20i箩:   1784元   其余车型廓桔烘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注飘拍顷:●且:需要更换 ○剧:常规检查媳容,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撵灸环、空气滤芯和火花塞掏貌。花费支出大概是2691元广霸彪。4万公里时还需要更换汽油滤芯百,支出大概是1382元哀送肪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杜,保养中也没有出现更多的费用支出施剖蛇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用峨毛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注俄:●煽郡:需要更换 ○丘:常规检查嫁痘换,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镁孤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费上,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匣卡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同羞叹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加会持,能够更好的照顾到爱车的每个细节逗瘫。   总结忿宿: 总体而言拈涵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动须踩发,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寇溉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棚荤般,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疙涂,整体内部空间与奥迪几乎相同丰粉。而在使用保养方面稼百,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哺,但是其配置也相应有所减少分考。作为高配车型届迟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梧郝。 责任编辑恃砰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匙皇。它足够漂亮了骋,漂亮的让人感到迷茫谁咯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沙,由于在国外蛙,我不得不比以往更谨慎的驾驶泼拣番,没有做任何炫耀的动作勺晶瓦,但依旧接受了不少注目礼寒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荡韦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着碑迸蹋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吃拴胜,只好出此下策江龄勤:按住夷掀ィ控器抠酣餐,“砰”后备厢盖弹开了圃厕,老头愣了一下阿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢公,并给了老头一个友好的微笑模物,关门走人了哆疯。这时我才知道冯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量两汤,它的曲线诱人红,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肮穿乳,但令人心动的地方是从B柱开始的我,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丹挛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辈魔乃。也难怪叫,差点忘了朔售暴,我们这台车选装了AMG套件筏逛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用牟笑虹,没套件的车感觉就差了很多斥佳。   即便如此芜轻,它的妆容仍是存有争议的腐啡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧缚倘莲。左派以我为代表(全部未婚)抄蕉串,认为它的骚气指数接近满格彼操惦,尤其增加AMG套件以后钨冉,能骗不少小姑娘窜入。右派以结婚生子的同事为主脱,他们认为车身不够修长吩李欧,不够秀美氖鸥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鲸桑讼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仑,但又内藏了些许的凶狠幢称痴。   不过我们两派的意见同样有交集现激箍,那就是从侧后看去效袱滩,它的美感更胜酬胯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宝改,远远的从背面欣赏它窍架,真是太美了是膝。   =============分页符=============   原标题寸恼片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缄,它采用传统的氙气大灯配汰苇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苟兄悲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少眯诉。另外荒雀膘,与前包围上的空气导流口不同的是落轻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用补鞋撮,不得不说其达成的效果是相当不错的吐迹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼馈歉,但日常使用中也是在令我提心吊胆炕,还记得开头那个故事吧风微,告别老头后我驶出了停车炒す纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着歪你,压过了一个并不大的小坑洼德,胎壁被硌破了朽,轮胎在5分钟内全部撒气蚂哼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嘛鲍,这个下马威让我措手不及陀泊宪。   =============分页符=============   原标题绷钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坦。坦白的说喂,这套座椅看起来特别有型歪泼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求尺女憨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处咆掇裁。   眼前中控台的造型圣,甚至细节都与奔驰A级相同岔煎摄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用焕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撑晾肥,总让人忍不住多瞟上几眼拿假能。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腑,触感细腻掂朔食。   =============分页符=============   原标题卫天遣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳限,各项按键的操作都很顺手曙,但我多希望能提供翻毛材质鹤纶。另外蔼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手那滤能,回馈力很懈η啊,而新款车型早已没有了这个感觉巷,让更多人都更容易适应涣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格趣互,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氢差房,特别方便撩潍,当然了碗浆,这并不是CLA级的专利趣璃,A级也同样如此陵。总之对此我们是持肯定态度的蓟,“怀挡”显得复古炼荡、特立独行兢柬美,而且省空间朴无犬,利大于弊颠凰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同璃贪寿,不同的是它很强调对网络的依托棉赋,这几天在欧洲开了不少车半蛔效,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联光谭挺。几乎所有新款车型都支持与手机互联常遂狭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能庙到谋,还可通过手机网络访问互联网碘、下载官方APP程序和导航踢,这是国内车载系统所没能赶上的哩豢漆。   =============分页符=============   原标题圈宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勃屯,空间实际上是够用的沥,毕竟多数时间都是前排利用率高焚。我同事身高179cm僻邓坡,在前排头部有一拳的空间镰,在后排就显得局促了狙嫡妨,后排乘客反应压抑感比较强溃屡嘲。   不过我坚信挨,对于CLA的车主来说空间是够用的串裂,因为后排不会经常有乘客坡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卧形。   =============分页符=============   原标题霞唾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖花健垮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机氮芬斧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm糯牵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm攫溉,配7挡双离合变速箱簇畦,带有换挡拨片董成般。拧动钥匙薯,发动机被唤醒惜透,车内怠速状态下的静谧性相当不错猛,我们出发了归。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通串溯,不过CLA非常容易上手推,舒适模式+D挡表现得有礼有节表,整个驾驶感觉极其轻快聊规,这是一辆易于驾驶的车筛惶岭,不论男性和女性都会觉得很轻松妨薯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佛,转速时常被控制在2000rpm以下唯分朗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哇羡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彼辽撇,而且在低速中它的换挡依旧平顺膘,并没有出现那种令人不悦的闯动江。   切换到运动模式摄日,变速箱首先变得更为积极煤,整台车的性子也开始急躁起来瑟形泞,随时准备着接受挑逗守,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漓。油门的响应也更为灵敏瓷尽,初段就能得到不错的效果碳邻,只不过排气声浪并不那么有气势闷。   至于转向静,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拧凳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉虱烤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巨,那样的线性和柔顺蜗,简而言之非常舒服黑田。   CLA的转向感觉则不然醇碌,它少了些紧致的细腻感焕弘嗅,多了些轻巧聪。这套电动助力低速中没什么特点勺角浦,属于偏轻那类的算疲挂,或许女性朋友会喜欢首。高速下转向逐渐变沉鹅,更易于驾驶咕嫁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上项,比我想象的要好不少丸獭逢。   不要被AMG套件所蒙蔽驼台,悬架的设定并没有那么生硬竭崩范,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求得荣萝,整个感觉还是挺舒服的灵赫,回弹的特别利索诚摆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态教玩,起码我在前排开车是这样一个感觉诧淌恢,只是后排的乘客有时会说儒茸涡:颠!哎丰轻,管不了那么多了衰炊臣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瞥,驾驶感觉对于这台车来说重要苹么。   =============分页符=============   原标题勒旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现妈怯惩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炉抬贾,无法进行有效的弹射特。起步时有将近一秒的延迟休,之后发动机全面发力戮殊,此时轮胎打滑非常严重隧稠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故安,全新的胎面没有达到最佳的工作状态同隙,导致抓地力不足连掇。怎么形容这个状态呢课,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搏,四肢虽然在飞快的挠地娄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样篡,各位想象下香宿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态冒共,双离合变速箱准确的完成两次升挡坛犁摹,换挡速度很快被暖,最终用三挡达到100公里/小时的速度省帘锻,时间为7秒整翅柔罢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新话齐,因为看到严重的打滑时我特别无助挺敬识,尝试了降低转速起步魏孰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苛,而且车身的支撑有效度,车内没有特别明显的前倾感觉膝腹。从刹车曲线来看凹,自始至终加速度都在-1g左右舍曹俗,最终成绩为38.46米叹川,符合奔驰一贯的作风伙藉搂。当然姓,待拿到国内的测试车后贰董臼,我们还会进行测试端迫,看看原厂的轮胎表现如何善。   总结寐柏炬:   从国外的销售情况来看鹤沁,CLA是相当受欢迎的攘夹勾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料躲略幕,CLA在美国同样有着相当不错的市橙汗刖纭,2013年后四个月销售1.2万辆察崇晶,势头相当迅猛畅莫筏,可见其受欢迎程度菏靶。   进入国内后我想它会得到同样的关注家世,随着细分市场的成熟驴查,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车佛。奔驰CLA级呻渤,主打运动壬恋橇、年轻限眠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎钒,尤其选装AMG套件以后效果更甚库沃,相比奔驰A级叉品凑,它的吸引力显然更大德成钝。相比竞争品牌断,这次奔驰走在了前面谓惶轰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溃。配置方面国外大多都是选装佩价,比如天窗毖古、轮圈样式等等媳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知堕袍副。   不可否认了挥,它是如此的招人喜欢杰,尤其招那些打扮时尚弛娘慈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辑肌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菏虽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辉慨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拷稿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘褥锰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃父敦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型斜拆工,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革逢泵母,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炯,通过细节部分运动元素的添加松逼偶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桔。其外观运动套件包括进气装饰净裤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挥盾侣。   总体来看谰厢巫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面镜嗣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沸僵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备黔,白色车身加上黑色的玻璃车顶侍苇废,看起来很有档次感伸。不过略有遗憾的是鳞勉睦,它的全景天窗不能打开免,有同行戏称派,这是专门为了看星星而设计的汇堤些。   内饰简洁自然   与外观相同赋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侯嫉午。全黑的内饰蛊插稳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翘钒蔫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来够蔚盎。   配色方面缎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诗,但通过座椅的白色缝线耿、钢琴烤漆面板白边框的搭配惟,使得内饰整齐又不显得沉闷诗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僵昆手。人机交互系统方面悉,V6菱仕Turbo车型并不占优势刻修。   动力不错柏滥碌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机戌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱革发吝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杉眷。这款车的低速扭矩较大邢犁虎,因此起步时非常容易涸堪什。起步后涉阿氨,借助轻盈的车身寇旦,汽车随后的加速较为顺畅怒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实簧匙,这直接导致这款车的操控也是相对不错钳徽,在较为宽阔的路面上落,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作韶持泡,感觉很有信心录版摹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枪涤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的晴剂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置响,非常方便驾驶者进出椒饱,但打火时笆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动汹。 责任编辑储:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疥膘邻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剔氖。之后的继任者是睿翼嫁盗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈塑请惜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款票南,并更名为马自达6阿特兹武狼胯,而它是否能达到前辈的高度羔稀谐,让我们由内而外的体会一下滑己。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谋伞然,配合这两侧行车灯江申,看起来霸气十足疏离沟,隐隐的透着一股子狠劲累钒挛。图中这款车是2.0L的标准版日秀,则采用了较为普通的卤素光源芜,科技感差了一点挤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碧措集,犀利感十足改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA懂碎,它不同于以往的两代马自达6去碘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罗烩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”放巨翁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悼,轴距为2830mm仙危录,与进口版本相同漓幌。相比同级别其它几款日系车型脊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抛陇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汰悼贯,像是一滴在高速行进中的水滴谦探,充满了流动感囊恫念。从后边仔细观察阿特兹的背部樊伯饭,不难看出它还带着一点掀背的意思危麻疵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯税限,配合着双边单出的排气筒事仑,更使整车的运动感一直延续到了尾部酪伟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烘庆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峦浚税。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意界病捌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坍捣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氓连,其它区域大多为硬塑料迪抚。由于没有太多的装饰件携,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价牧览堡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尺耸卤,它采用的是一块电阻屏雷,触控灵敏度还算令人满意兔诲,界面的科技感以及显示效果都很一般甜,总体感觉更像是四溃、五年前的产品貉寿,唯一的优点就是操作无任何难度哄,一看就会罢斑天。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡淀蝎豢,所以导航功能暂不能使用貌鲜鞠。   进入车内罐连鹊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了奖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萍,握感也很不错淌,由左至右打满需要2.5圈稍兴深,比大多数车型略小惊宋。此外理,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片婚恍,操作便利性良好漆捌,而且兼顾了驾驶乐趣歌和。   仪表盘采用了朴素的黑白配色济癸,但却一点不掉价痕帝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓶币暇,其次它的表盘内圈采用了网格设计敢滔,多少有一些竞速的味道夹饭屎,再加上白色的指针以及简洁诚光稻、明快的字体枷故,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碎掠霓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卵复,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗单、平均时速番冉洪、续航里程之外沸腥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乳卷赦。i-stop是马自达研发的自动启停技术阂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缅访翘。   除了i-stop奠鸿绰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统柏票雹。之前在新能源车型上比较常见矗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辈遁客,它是以电容取代传统的电池或电瓶乐,从而为车内的用电设备供电理,而非用于推动车辆前进刮。   空调面板的样式不错冒腥,旋钮和显示屏都显得比较有质感几你。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子脾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逝办炽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻┪剑好毒墟。前后排座椅均采用了真皮包裹匿鲤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讹唾。   虽然阿特兹有着不错的轴距程毫湿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩色。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间拈。令人满意的是后排的腿部空间躺艰,坐正以后不影响翘二郎腿盲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定甲,不仅地板平整狈,而且行李箱有着不错的纵深乒倒,轻松放下高尔夫球包乘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎番钵题,以及更换轮胎所需的各种工具荤玫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷惫槐、双可变气门正时朵、凹顶活塞+米勒循环陡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚷歧,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萌括,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱俱尚,并带有换挡拨片雹,只可惜这款变速箱不带有S挡喊劝肌,对于主打运动的车型来说个遗憾点。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巩屎巷,日常驾驶过程中使,为节省燃油际,变速箱会积极升挡罗抨,转速经常保持在1500rpm以下诞规。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滴鳞,因为这台变速箱的反应速度很快天惹,能够很好领会驾驶者意图阿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出率傲。   阿特兹拥有良好的操控性鼻舍山,这首先要归功于发动机线性的动力输出奶瓣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏皖,而中后段又能够拥有很好的动力表现乃湃胚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阔拭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处思,尽管反馈的路感一般伶绷,但指向足够精准帛,能够给人很强的信心默畏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狄,它的前后悬架初段偏软驹疟,能够很好地吸收路面的颠簸柒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氛垂。可喜的是悬架的后段韧性十足曙摄淮,不会让人感觉力不从心疟臣厂。最重要的是氓疙规,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凡屯,车头指向灵活恭,车尾循迹性出色磁钞犬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茄。   总结猩杰: 对于马自达这款即将发布的新车欣跑班,我只能用赞不绝口来形容辞,外观和驾驶感受都可以称为上等揣函那。如果非要给这个车挑点毛病的话蚊莆芯,就是在高手如林的中型车市场里肪炽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镜钠。所以如果你是“外貌协会”的成员表,或者追求极致的驾驶感的话黑褥拣,那么你可以期待一下这款新车姥芭钵。 责任编辑桶母唉:赵春晓" "  KTM的X-BOW伴反疟,直译过来是十字弓矮筏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)壕断玖。实际上父,这个模样怪异的小车毋肯,的确是火力十足多筹,足到无论是在街道上还是赛道上材,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柔。   先来说说KTM这个公司坦牧疯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佰福,以生产越野车和跑车而闻名点,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镭连,也许是工程师们精力太旺盛娶,亦或是身在奥地利这个地方斜,总会有些天马行空的想法腿让鹅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肝侯毖,去生产一些别的什么机动设备茧侮邢。这几年瓜栓,除了X-BOW富剁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泵,而且都有一个共同点——惊人且极端浩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冈皇垂、puristic(纯粹)说嘿荒、radical(激进)品,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桥烙穗。另外还要多说一句解沽戈,这家公司的口号是ready to race脑勒,时时刻刻都在准备一场竞技狈兼县。   KTM的CEO曾经承认科慰,他们希望使用21世纪的技术焕篮娟,发扬柯林·查普曼的理念拧冠怜,打造一台新世纪的超级跑车答。柯林·查普曼是谁森搁权?他是路特斯汽车的创始人惨,他说过最著名的一句话是创襄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准努,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的速荚俏,作为汽车工程师合撵磺,他把全部精力都放在对性能氮想、操控和轻量化的极致追求上岗焦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可司村,但跟进尝试者寥寥磨。看看路特斯汽车凄凉的经历顷媳肖,这其中的原因并不难理解檀筒漆。我们很欣慰地看到洽,在新世纪仇巾,KTM继承了这种理念膊兽皇,并且做得更加激进矢榷。   其实X-BOW的理念很简单撅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓬。碳纤维单壳体车身本、全车碳纤维组件城、水平推杆减振器关,这些都是方程式赛车的标准配置店滦。由于使用轻量化材料仙痕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擦控亢。在高速行驶中沸,车辆的气动布局提供下压力袱久暑,以此来提高抓地力和稳定性线,这也是方程式赛车的特点啤。和赛车唯一的区别苏趁,就是它有全套符合法规要求的灯光诞,以及一张副驾驶座椅埔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鲍,经过强化和升级后糠,动力达到300马力态,和F3方程式赛车相当婚添豆,六速手动变速箱也是简单而纯粹课。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话四丁佛,我们不妨来看看推重比酷。X-BOWR大概是2.6千克/马力痪号,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣蘸渖摺,也就是说发动机需要负担的重量更少禽,动力表现自然更强沛吨。   在踏入X-BOW车内的一刻吠吹,恭喜你蛔蒙怂,在旁人眼里婚,你已经像是一个职业车手了坝。首先一只脚跨进驾驶舱典郸,站稳后调整重心憨懒磊,再把另一只脚迈进来价娃,双手找到合适的支撑点寞脸,将身体重量转移到双臂瞪钞,身子瞬时下沉橇措寸,把自己放在座椅里家苗。来自RECARO的座椅是固定的措,完全不能调整绷频,靠背角度略微向后倾斜妇栖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瑟拉盼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叫脆绿。要完成这一系列动作夏,如果你是个长腿欧巴谦,可能会轻松点护俊贾。同样和方程式赛车一样浮,X-BOW采用快拆方向盘剑清煞,在一定程度上提高了进出车的方便性纹,不过我觉得这个功能最主要的目的随锰定,还是为了让它更接近赛车弹吾片。绑上四点式安全带材豪眷,身体没有一丝活动空间处,因为在碰撞的时候巧,你不能指望安全气囊救你一命焦舵煞,唯一的方法泵霸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上淑擒赂。   驾驶它惦担棠,你不需要有汽联颁发的运动执照逃佬对,甚至不需要经过特别的训练挟谋筏。只要你有合法的驾照绷墟,会熟练驾驶手动挡汽车昂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度晦塑秸。连离合器都很好掌控夏单,甚至比驾驶EVO涝誓慨、STI这种高性能运动房车还容易猎。你唯独需要的拜合,是练就一副有力的双臂檬俏讣,因为它完全没有转向助力淀卯,停在原地哎伞,方向几乎是打不动的尽甩。   由于场地的原因几储踏,试驾过程不是很尽兴扮团,并不能体验到X-BOW的全部性能峰府冉。在狭小的环境中频,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肚排糕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势面,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舷。因为使用水平推杆减振器绢,X-BOW的底盘可以尽可能的低培,在转弯中几乎不会产生侧倾侠淡獭。多连杆悬架结构稳定凛蒂,可以减少轮胎不必要的运动和变化薯,保证最佳的触地面积殊痹莲,用尽每一分抓地力捷猩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晶谭杉,这一切所产生的副作用凯,是你的身体要承受更高的横向重力盎。   在视线上高节,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似是旱杉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置分,以及转向时轮胎的变化建砷离。利用这个优势缕桃库,你可以把车开得更加精准呢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筋,这是任何房车都无法比拟的县隋赂。不出个把小时磨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炯,高速掠过障碍物而毫发无损鲤,那种险象环生的场面梗,我相信其它车做不到裸矩寒,这种乐趣和成就感沪胖顷,只有X-BOW能给你台。   看到这儿苍改捌,你可能觉得这台车并不难驯服卷炔,一切都很容易雾寐耍。没错鲍型,X-BOW没有设置很高的上手门槛闹卢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单枚斡构,但是它还有进阶的玩法灭,这就需要很高的技术和技巧了冈沉。首先驳哆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战溃存吻,为了它的寿命涉廖罕,好好训练跟趾动作吧控呜宿。漂移盗?也没问题购革单,在转弯时只要加大油门络归铅,车尾很容易就会滑动起来绣洞撮。之后能不能画出一道完美的弧线弛,就要看控制的技巧了弦暗秆。   除了以上这些厂东,我还有一个建议坝湘玲。置办一套合适的行头讥,至少也得有一个头盔和一副手套徐帆,这会使你看上去更像是职业车手笛跑。当然等,作为一台可以合法上路的跑车秋南删,KTM也试着考虑过车主的感受肺巫把,推出了一款GT车型粳昂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃窗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已憋项。无论哪种装扮漆笺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篓嫂,在气势上就足以压倒一切尚臀,而在性能上拣恃彩,它也是所向披靡憋,精准播、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癌。虽然它可以以合法的身份上街讨唱,然而对一台Ready to race的准赛车粗菠,街道并不是唯一且最佳的选择闷,它最终的目的地拨厂,是要奔向一条真正的赛道宋,在那里解开封铀啊,去赢得一场真正的胜利献懊椿。   说到价钱电,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车通狙坝,一点都不值京。那么环,如果说花135万妈存,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车靠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟咯了,最大化的驾驶乐趣呕犯,并且还可以在公路上行驶饰红,这样是否物有所值皇思?答案其实显而易见亭乃,值拜就,或者不值涪,取决于你是否真正热爱驾驶田锑,热爱赛车运动岛粉啊。 责任编辑柑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词草牵墟,早已见怪不怪凄冈搜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哗固静。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过防,广汽丰田出品的YARiS L致炫砂圃泰,就是一款加长版的小型两厢车仑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志闹赴潜。 知识普及溜棘:为何不叫“ 雅力士”了涪潞?   相信很多人都会有这样的疑问瓜扔,从车尾的英文上来看娜报付,YARiS的标识与上一代完全一致桨,但多出“L”字母丢艾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观擦肺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置森躬拷。全新YARiS通过变革性的设计藉唤习、加大车内空间啃、降低指导价虫,从而想抢夺A0级市场的份额享郎褥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盟。不再使用“雅力士”的中文名称粕届,意在新车型有着脱胎换骨之风貌搏棠佰。   外观傲偏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欺迫,如果拥有一副出色的外观设计秃,那销量肯定低不了项。广汽丰田的全新YARiS L致炫常脓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艇,能让更多的人接受盼勒。   =============分页符=============   原标题倦把馁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的裴,所以在造型方面与海外车型有些差别谋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秃赣落,“梯形大嘴”车头动感大气横涟坷,配合超长的轴距祁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受假。   =============分页符=============   原标题被径:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勺陆能:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甫彻酗,相信你会有两种感觉垄扁,第一储窝雾:中控台设计非常大气五,和丰田系列的SUV车型风格一致槐。第二形锑测:超大空间耐锑,后排空间完全比拼一般的A级轿车付佳。   =============分页符=============   原标题氓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意囱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车董供,但是空间方面完全越级的感觉丝捶,完全不比一般的A级车差是,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服成膊赫。   =============分页符=============   原标题卑洛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妨继:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错簇许,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿溉剿黔,中后段性能并不出色态。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邓淌,高速行驶油耗方面并不出色叫茹。   结 语   作为一款城市代步车型戮捻迁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谷馆废,外形方面就能征服不少年轻消费者祥阿憾。此外卿圭壬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一课漆贡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理线特垫,若果说美中不足的地方力徘皑,那就是匹配的四速自动变速箱了朽摆段。(韩威) 责任编辑峭屠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚷钮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏房沽瘁?告诉你铰缝,这是真实存在的一辆直线加速赛车介。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耙诉,基于2014道奇Dart车型低,型号就叫做Dodge DartPro Stock妒撂。大概意思是“超级街车”弘怕色。虽然只是称作“Pro”堪,但它的结构和普通街车已经截然不同饰,一点点相似也仅限于外观上瘸伴。一个专门设计的底盘从贾篱,扣上一个类似“街车”的壳子埔,除了好看以外瘸,也是为了让车子的空气动力学特性更好疗。除此以外乖屯皑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”了我。   作为动力核心衅竞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枚石。与常规的“以街车为基础改造”不同洽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同亮。据厂家介绍撩膊抢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时高施碾,而极速则可以达到480公里/小时徒瘟。   Mopar没有公布具体技术细节闺,但是在上个月适,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洪莲群,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速收,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劫蓬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力施迷,它跑完402米还需要9.9秒筹,而末端速度“仅有”235公里/小时徒。也就是如果两辆车进行一场比赛敬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祭贡屯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咀劲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭残茹,当然也无法在普通街道上行驶泞躲围。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采效。 责任编辑蔷:赵春晓" "  4月11日奇贺糠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版浚肩举,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元别次腹。   4月的京郊春风和煦袱殊,桃花盛开呢苍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意技烩抒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基人,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象度磺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼筛。   然而稍微有点遗憾的是探揽,由于相关环保政策咖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基德杏椿。   =============分页符=============   外观内饰帮刃哥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别腹淀,最明显的一处在尾部的4X4 Logo疥垂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外扳戌,因为配置的原因咎,柴油版在一些细节巧,如前格栅煌失寒、雾灯等处精简了镀铬装饰兼古料。   另外眠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呸腑,规格为265/60 R18藉,采用双五辐样式购嘘粒,与高配车型的20寸轮毂有所区分摩徊澈。   外观上春,大切诺基给人的感觉就是硬朗陆惕囤、野性懦啃荡、豪放挝梯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孩薯,如果不是看到车尾的标识蓝起便,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版丢故死。轮胎的使用与其它车型也是一样的汹徊。   =============分页符=============   内饰方面睫抗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同委惊嗣,但是做工方面表现的比较细腻迹茎寸。各个部位间的接缝十分均匀士偿翅,内饰表面的反光也抑制得不错痴虹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受母:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贰递,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揣其欧。这台发动机由意大利VM公司制造孔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造盾廉期,国际知名度较高巢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下饥捻,最大输出功率为243马力(179千瓦)拜淖褪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莱文。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晨,采用电子挡杆设计圃多察,事实上午副,在菲—克集团下的很多高档产品上干餐,都采用了这样的档杆设计歇蹬。   大切诺基是个分量十足的大家伙潍,体重高达2.4吨汰托耻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时柔,都让人觉得动力输出稍弱杜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浩粉喜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩揣,这使得在实际驾驶过程中脚乡贬,柴油版大切提速很快枚洞税,驾驶感受十分轻盈葱胯纱。   另外节,发动机的噪声抑制也做得不错冠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞭,但却绝非印象当中项好弟,柴油发动机那种高振动且蓟挤、高噪声哭邵拣,车内如“夜店”般的情况撑危。   在打开ECO模式的情况下惮惊,发动机的转速在1500rpm左右的时候割畔,变速箱就会做出反应纤,升挡很积极白酗。当车辆行驶到70km/h的时候聘奠,变速箱便会将挡位升至最高挡鞍鸡,我们在城市中使用轮米,第8挡也是可以使用的隋隶,并非摆设搪。如果关闭ECO模式瞎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔑睬,动力输出得到了一定的释放绢,当然锣庞填,噪音也会随之有所提升好录姓。   柴油大切的油门踏板很轻盈诞朴,发动机对踏板所发出的信号反应很快郡拳,但初段调校的有些过于灵敏了男伶,尤其是起步时解,轻踩油门擦却察,车身就会有向前窜动的感觉退跋,想要平稳的起步还是有些难度劝箍梨,如果初段能调的沉一点吝惺何,感觉会更好鹅态,驾驶者对动力的输出也更好掌控如晦脑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样田阑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缺携,由于取消了空气悬架怯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碳单睹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式际,分别为自动方拌、沙地垦、雪地烈祟、泥地和岩石卡,这些模式都是通过旋钮进行操作的竣北,除此之外还有ECO节能模式和运动模式千舱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赦豌。   此次试驾孝掠魔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吓,其中的体验环节有沙地破、U型坑和炮弹坑三个环节捷。在进入沙地之前慈贤黑,首先将车辆选择到沙地模式恒,此时车身稳定系统自动关闭没感。由于没有空气悬架姆范,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谰捂。   模式选择完毕之后乐懒么,开始正式进入越野产地囊窗但,在松软的沙地中化绷轮,要保证车辆的行驶速度联。在沙地中行走袱帽,轮胎出现轻微打滑是很正常的揩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑染畏,造成更大的麻烦厩本。   在U型坑的环节貌,选择到岩石模式之后侗芍,分动箱启动扭矩放大挡雇却,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍撵,传递到车轮上的动力会更加强劲旦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过儡师。   炮弹坑对于车子本身来说放,算是更具有难度的项目了四密,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谁。对于大切来说帘嗡,通过这样的测试还是比较轻松的俊参私。在模式选择上圈藏沏,我们依旧可以选择岩石模式腐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动摆涟,保证有附着力一侧车轮的动力输出定僳,从而实现脱困翅。   总体而言瓤录套,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坷砍吩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色课。在整个越野体验环节举,对于动力的感受也是比较明显的火,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扁魄盘,主要还要归功于这台柴油发动机咖竣轮,低转速扭矩输出足够大淖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松艰糕锻。 责任编辑霉奖眉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列还低龟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亨馁咳,以求为各位网友购车作为参考犊如,本文我们继续进行奈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)捶,作为合资品牌的A0级三厢轿车迸,经济实用以及稳定这三点立市之本奸,谁展现得更好星型讼,以下将逐一展开涧腥酷。 外观解读顾杰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中肌萎,这次“重生”抛开了以往的产品定位磁美泡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型摊,接过老款颐达的市场后到,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脚雹。   刚刚完成了小改款的阳光亢磋,2014款车型延续了前款的整体轮廓磐翔,细节之处作出的调整奈篇哄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸棵嵌毯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型理绥,另外增加了反光镜转向灯觅皋、倒车雷达等外部配置坷兜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叹烫同,但两车在细分定位上有所区分慰,新赛欧更经济澜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辈撅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邯,两厢造型更具时尚特质秘唐火,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惠恃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佛段,前脸处的线条切削更是全车最多之处病绢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅什,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旧械惨,三厢车型尾部中规中矩皇,采用常规一体灯罩的尾灯恨吉临,正是这一产品区分的剪影疵含呵。 看完两车的造型痞胖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现舞澳亲。详见下表嘲屉脓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汀函,您更看好谁讹?欢迎参与一下投票钩撩骆。   =============分页符=============   原标题绵狙沉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纫昧借:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翻戊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直齿团,各区域之间的串联均平滑带过夺,整体风格更注重功能性擎孤勺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匈晒,并尽可能带来更多储物空间犬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狗境崔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征关,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表迸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一檬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点速祥赣。   另外蹋,随着车载多媒体系统的发展疤歌玫,触摸屏更多的被普及心烦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕不献,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能譬送仆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掇岁叔。 配置对比瞳捐娘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揩,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比羞纯鞋,仅供各位网友参考嫌奉沽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腐请梳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吼权坊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度迹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翅刺和,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懒,而车身与轴距镀哺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磷坑设,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹萍。   动力系统对比驹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谢,阳光仅提供一款1.5L发动机砰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遍,同为四缸自然吸气版本那违路,排量的不同即动力上的差距蛔湘岛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幂础,具备重量上更轻的优势逝。   两车的自动挡车型叼娄歪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱黑氓,其平顺奉灌、重量轻及省油的特性抢温,同级别车型中具备一定的优势幂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赤狮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹿叼,在挡位上优势明显禽,但其换档顿挫在车主之间常被提及熄搞车。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间等担,外观上二者均具备典型的家族特质氦阂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面被草。内饰布置阳光以实用为主殊浦凸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质滦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现驼。综合本文所述列蔑悸,两款车型您更倾向于谁斜?欢迎参与以下投票悍肠。 责任编辑乖嘛比:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慷寺赦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐承酪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了熟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比华衰材。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型形,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辱箔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近舶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痴冻工,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搪瞎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惶。也说明K3S试图走运动化的路线萄。   起亚全新K3S的长联、宽兄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巩农徐,而轴距更是达到了2700mm的水平赐埃细,在同级别中也属于比较突出的成绩惨烦,对空间方面肯定有着很大的帮助藤潭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练别敌铺,车身线条也非常的流畅剧酚劝,有着极强的运动感棘馈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妓嫁窜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寝禄党。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的四备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达案,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戎妙许,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淬甲费,加之降低的车身让骐达更加动感僵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性持。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丁氏。形状突兀但线条流畅的尾灯然,红灯部分占据了大部分凌藩房,白光部分呈现斗勾状背,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出躬杆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒋分钾。能够有效帮助你快捷倒车腿史。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否李探,因为外观好看主观影像比较大抒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多被,基本沿用了现款K3的设计骗苦化,提供全黑色丧羔、黑米色陪、黑棕色三种不同的内饰配色编腔。做工和用料相对也比较不错筏厦。内饰除了硬质塑料及软性材质外谦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陶频烧。   骐达的内饰设计线条非常流畅林壬恢,整体质感较旧款车型有所提升磨。内饰颜色采用黑色作为主色调辞,搭配银色饰板吴霜别,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毕掸,满足不同消费者的需求泉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稳蔚寿,多功能真皮方向盘以及定速巡航谐嚷,从上面表格已经很清楚的告诉大家含贯差,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锚、胎压监测等配置补轻困。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富部澜,其中ESP挛匡赴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力憨巢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题峭隋。 =============分页符=============   原标题钝刚琶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秽师掳,整体乘坐空间相差得不太明显晌悲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同焚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蟹师猜,座椅表现方面K3S内部填充比较实处,对腰部支撑方面会比较到位邦瓷柬。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魂怯,其座椅表现比较软绿眉锨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多藏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屏。在乘坐空间是差不多的妒俯,K3S座椅设置得相对硬朗慕,而骐达设置得相对舒适孟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因塘筛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醒操旧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S拖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疤铜欢,很好的满足不同需求的消费者人僧。起亚K3S相比起来就显得配置较少里歧皖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘎融暮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同旗轰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舰,详细还需看我们评测所出撇去善。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题反蠕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求轨。   点评坑:随着两厢车被广大的消费者所接受汞浆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款愧但。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猫,如果在这两款车选择其一的话浚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动番。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素交脯。 责任编辑蚀触:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酗陷,甚至有人无法确切的喊出它的名字钩参妊。其实这款车和我们并不陌生囱玛僳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台础,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脊女熟。所以出镜率不高的标致4008秘踢,确实具有太多不为人所知的身世姜巴,这使得我们有必要去了解一下这款车表妒茨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阮眯舒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体羌,呈现出风尚慕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哩始。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签慈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰挫挟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚碧、科技的感觉梆克童。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饱雹,轴距为2670mm荤雾膘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蘑施淘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膊,所以在车身尺寸上它们相差不多殴谦杀。   从车身侧面来看巾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霓峨,整个车身也因此更加大气而富有力量感湿悔逼。后排提供了私密玻璃怜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风桔诫港。   标致4008的尾部造型看起来很饱满粕肥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因妹忍萌。另外导赐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心航,尽管造型简单擅,但通过与腰线的巧妙衔接桶鸽然,使整个车身设计连为一体巧卵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂娟,配合普利司通的225/55 R18轮胎城段,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瑟,都具有不错的表现败。我想应该会有不少车友会非城男豪冢看重这双“大脚”沟舜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葱汰里。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发换茶效,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样杯筋迹。不过标致4008在一些细节上却与之不同晒哨剔,譬如采用了大面积钢琴烤漆哎,辅以细节上的优化喊。   中控面板做工不错喉绞炬,按键旋钮设计很精致却猜,且手感都较为出色伎穗。娱乐扩展功能也比较齐全洞台啼,AUX韭、USB以及12V电源都有装备情。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拾豌,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谷拘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错社,下面还有黑色钢琴漆点缀脊刃,凸显出了较强的质感牟劳窃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沟,若塑料饰板能换成金属材质的话钉互讹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表茧欠守,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陌挺四。在转速表与车速表之间茸豁法,我们看到了一块显示屏泛车,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暖拆。 在乘坐以及车内空间方面熟,标致4008秉承了家族在这方面的优势些,座椅乘坐舒适并且支撑性很好洼舒焦。   后排座椅靠背很直地慈辫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磷氓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泉,坐姿却让人觉得并不舒适殊茨。   标致4008的行李厢内部很平整浚,而且后排座椅可以4/6比例放倒技夹。这样它的储物能力将会得到提升奖,对于搬运一些体积较大的物品前,可放倒的后排座椅显得实用纠具敛。   =============分页符=============   在动力系统方面寥许,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驹诞碉,最大功率仅为150马力算,扭矩峰值198牛米略。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了淑。 全系搭配加了CVT无级变速箱钳腾蔚,具备手动换挡能力婆。在实际道路行驶中脑,CVT变速箱表现的非常平稳无高具。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垫骆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惦,却没有丝毫提速的感觉烹。不过替配谷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伐勉,在平稳驾驶时超车变线很轻松徊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统德郴碾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匣,前轮最多可分配85%的动力策,后轮则可达到55%梦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叙扁,可以应付雨雪湃、沙石和泥泞等路况捅热,也可以轻松面对普通的越野路段骚疽妇。   标致4008并不属于难开的车型片竟,尽管车身较大轨卧到,但是方向盘非常轻盈稀倪,即便是女性驾驶也会非常从容骏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线庞。   结语葱交:从市场战略上来看湍菇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宫,4008不仅丰富了进口标致的产品线虾伪,也为消费者提供了更多的选择颇材萝。而从产品本身来看松停,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晾茎闹,能很好的迎合中国消费者的审美欺维。在驾驶方面粱,标致4008表现出非常舒适和安逸蓟,非常贴切城市SUV的特性矫病。 责任编辑丧捍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型开顽,自2011年上市以来凭借着动感的外观哄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价联,受到了许多二三线城市消费者的青睐愤。不到3年的时间枫清独,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型率,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣蹇帷,将在4月的北京车展上市喇嚏,预计售价区间为6万-9万元汕尸瞳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巩剂。下面就跟随我的镜头厢旧促,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹿。   相关信息洛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌淖帆脯,2011年正式推出了首款车型宝骏630汐称访。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绢陋,结合上汽和通用的生产技术卵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计醋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌闻俺帝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计倪此,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哇嵌柯,与进气格栅摔两、发动机舱盖形成盾形区域常,造就了独特的宝骏品牌DNA笨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计荤。从前脸上看狈,与宝骏630的设计保持了高度的一致松廓垄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势提。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计料魏莲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悔怂购,颇显动感泪。   在车身尺寸方面算,宝骏610的长为4401mm木凳镜、宽为1736mm兴、高为1462mm肪。由于与宝骏630车型同平台生产海抨圈,因此在轴距方面并没有变化犬髓岗,依然是2640mm忙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐楞氓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泼,尾部扰流板芯氰宝、包覆式的后风挡玻璃金啪揣、硬朗行李舱的线条瘦,颇具运动风潘挥丢。与此同时户哩党,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利玫贺。   =============分页符=============   内饰方面炭瑟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配琉尖,方向盘搭配银色装饰条诫镭,整体风格偏运动狼,带来不少新鲜感篮。此外氖柯台,新车仪表盘也进行了全新搭配替皋,采用双表盘设计凡撑,更符合当前年轻人取向角嫂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嫁,提升档次的同时也带来的一份运动基因沛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘晤虎遂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多认甩,LED组合仪表提升了整车的质感费相,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验癸楔篮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势淑爆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拈熊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宠。   宝骏610是一款两厢掀背车型绰享邻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性睬售。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒累缺,也可以按6/4放倒座椅葡,放倒后容积可达到1300L户。   =============分页符=============   在动力方面匈嗡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烤,最大功率可达82kW苦鳞卤,最大扭矩为146.5Nm凹访,这款发动机也同样在630车型上使用嚷时是。为了发挥出更好的动力性能科,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器勺德虾,此外还配有5速手动变速器可以选择堵秦先。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升徊耿诵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牵犯、君越坝佬、君威等车型上譬既。   在整个实际驾驶过程中挡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳断纷拱。在1500-2000低转速时单溺亲,所爆发出的动力输出还算尚可烂菜,油门响应比较直接射屁。但是随着转速的提升商需,档位的提高吮膜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黎府氨。这种动力表现不温不火卤莎耍,但是足以应付城市道路使用弘烹勾。   相比于第一代自动变速器肚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摆飞矗。只需稍微深踩一下唯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弟烯醚,只不过由于排量的缘故堤摄理,推背感并不是很强烈梧,且高转下的再加速能力也有些力不从心咸嘉琳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雹随,这也完全符合它的家用定位父返草。在经过颠簸路段以及减速带晾评,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贰驼芥,让驾乘更加舒适侍渤好。此外簿览,在过弯时底盘也显得较为扎实谱。   结语锻第幂:宝骏610的家用车定位很准确褥滩讣,配置很务实辫沫颂,储物空间多还,不过在用料和做工上还有待加强篮掳衫。不过动力系统方面确实不太给力搔钠巫,最多可以说是开起来比较舒适劝恐,这也比较符合它的定位秸。作为一个新品牌酿嘎,宝骏还有很长的路要走故戎玛,虽然已经走过4年多苛海聊,推出了两款车型炉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澈池,在自主家用车市场上打出一片天地来筹夏溉,我们将拭目以待虱。 责任编辑口习:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棘,大众展台上首发了2015款大众Jetta虎。这款车在现款Jetta的基础上揪桐磋,针对外内设计细节进行了小幅修调渡套,属于一次精修边幅的小改款吠师。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朴湃霞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柏甲该。 全文总结潭观:   对于这么一款外形细节有新意磕几交,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta萍石邦,我们只希望它能尽快来到国内赤容,因为目前国内的速腾车型霸穗记,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戌惨,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面白。 责任编辑碎碍侵:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挤绢,深入布局妓购辟。其中包括类似上海大众新桑塔纳筛力湘、一汽大众新捷达逝屋、斯柯达昕锐脚、以及再早之前的本田锋范啦、日产阳光等等将。可以说写埠,在这一细分级别毙顿杰,乱战才刚刚开始点狸健。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去偷风,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉害。反而厚重了不少嚏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近放。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轿快。就前脸部分来说咸,整体样子是非常简洁的宠摧咎,又有几分动感洼,和标致其它车型相比是有些差别的币愧。   侧面造型规规矩矩骸慰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现祁床未,你会发现旱硼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因略,但301更多的是安安分分的一种踏实感孺。其中惭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸矢钢掏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素脐沮吼,没有那么规规矩矩次,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甭,这也是一项非常讨巧的设计丁浮。设计感油然而生面沽,除此之外冉胆,车尾并没有多余的装饰物笔朵亮,简洁实用依旧是主要风格淋响。   本文导航" "斯柯达明锐窖努,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翱赣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌韶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在当涩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台渐,可能除了家族化的设计以外铣缚屎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了没。 虽然它采用了大众的MQB平台煞觅宏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淮卞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破充普,全新的家族化设计让它年轻了很多谱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价慰穷烩,但是相比现款芳枯,它的前脸更显稚嫩牧,也可能因为现款有些老气横秋吧妻。 车身尺寸方面辽貉,它相比较现款有了一定的进步陷寡,内部空间方面自然也有了一定的进步弧构,在后面空间介绍上我会在进行阐述涧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7黎,这也集中在细节设计方面喉顺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱家,还有合理的镀铬装饰刺,这也是新明锐年轻的一种标志肮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次京情攫。" "  2014年4月16日汾期锋,全新英菲尼迪Q50正式上市踏,售价区间为32.58-54.98万元钮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型力,2.0T车型三季度到货馁蛾扣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茎茬裁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迷普。三车官方指导价格基本在42万元上下窖,具有一定代表性谩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凤闻舶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狮卿论,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息伐,车头造型极富攻击性辣,侧身线条动感优美矛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脸。当然巴策,它的进化不只是看起来那么简单辜,内功的修炼更让对手望尘莫及瓜茧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陛汹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中零桨工,而且大有愈演愈烈之风惕味呜,尾部设计很像自家的新5系缮保灭,家族化设计不可避免凡壳淡。即便是标准轴距版本钾身,新3系的轴距还是达到了2810mm倘,比上一代有小幅增长虐,再加上悬挂对舒适性的妥协卸,曾经犀利的3系已成过去揣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的成教,那非雷克萨斯IS莫属了镭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叼,车头动感夸张疙,车尾简洁利落嘿,虽然有历史车系的影子把渴触,但这绝对是对精髓的传承和延续韧顿挽。   本文导航" "  又到周末了居航,在大学破旧的宿舍里驮,百无聊赖的仰躺在下铺上托蕉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孩涝冬,心中泛起阵阵遐想蔷栏僧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脸,充满战斗气息的车身际,都让我无法安然自卧拎,打起精神菠疮,跑到隔壁楼的图书馆裁揽烫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志损。没错手虏潮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心珐厂抒。但是俏掣,今天要说的主角并非“兰博儿”磊羞颠,而是广汽本田第三代飞度线灰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匣衅械。   ?什么是边锋主义菜花供?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉晒耍,线条过渡果断厢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剩,包括讴歌品牌也大致如此惰辑。第三代飞度相比上面的两代删,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糜。车头部分比上一代更加动感催宝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阔跋。给我总的感觉是蛋让,车头的成功是线条运用的成功些睫僚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象律,从车头到车尾一气呵成瓮,整体感和流线感非常强酥暴陕。从某种角度讲旦备,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙幢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛定,并不会刻意强调这种极致的视觉美感售,但相比其它竞争对手县殿风,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诬史。   车尾的感觉并没有车头那么好萎,对于我来说塘亮幻,车尾的设计并不满意玛牟屯。过度使用的镀铬饰条低、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绥澎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枚谅貌,在纽约车展即将开幕之际谱类瀑,路虎发布全新发现Vision概念车埔,配备多种新功能径摩火,智能玻璃实现透明引擎盖警痞,座椅灵活变换可实现共四种模式庙缅拒,包括远程页Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形霓粕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列板漠世,第一款路虎发现诞生于25年前嵌凡默,全新发现系列定位于“休闲”蛇巢辖,总计拥有四款新车犀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题裸酚惰,多功能配置法驰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力窍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术弘,其中包括远距离壹危控宠短,智能玻璃等目。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涝慌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示甲檀盆,“新车现代化的孺,切题的疙,并引人入胜的设计孰羡,是发现车型发生的重要转变型晨。”" "  [汽车之家设计] 2013年瓮开故,我去过一次柳州奋,那次轰项搬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂癸连,当时绒祈鼻,宝骏只有宝骏630一款量产车型密,时隔一年啸稼陷,这家公司有了新动作碘为,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市璃。官方表示加灯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舱末。   事实上菊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型甜,那时惠僳糙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慨舶,为了配合厂商对车型做好保密工作蒙殊,当时我们也并没有拍摄相关的图片鸿祭缉。掐指一算狮洪,当时蓉耐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了偷锹幸,在聊到这个话题时拾怯际,项目负责人也表示扒实款,整个团队在这期间做了很多的工作滔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壤,即便有着此前宝骏630的经验存户窘,但对于一款新产品而言佛戚,整个团队仍旧不敢怠慢疾捻。   为什么要推出一款两厢车擒僵?   新品牌诞生初期卢描,单一的产品有助于更好的把控产品质量尉违际,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凰肮,从而将其转化为品牌价值敲标,在品牌得到一定认可的前提下户们荒,适当拓宽产品线单,无论是对品牌衅钢,还是对市场而言都有着积极的一面乃伙违。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型继,较为官方的说法是“以市场为导向”泪刚,不过在我看来期,这仅是一方面稀咎顾,在有了以上需求的前提下炕娘克,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡憨,于是才有了这个方案豌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猩,车辆的动力系统沤寝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整墓秃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说围吮鬼,无疑是一个两全的方案倒莫。   两厢车在定位上有什么不同吗椿矩改?   简单来说冬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陶姐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鲜范。相比之下茸,因车身结构缘故凤,车侧和车尾的造型变化较大孪诧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来米郝狮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法情虐康,印象中负,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车埂,有些时候努碎弄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素港蚕莫。当然暖帛,每个厂商都有自己的想法嗜箱,这种实用主义并不是坏事抠,毕竟厂蛊,车是用来开的牌,把主要精力投放产品稳定性方面糜,对打造一个大众品牌或许更为重要泰哗。   在造型设计方面耙,除了已经固定下来的设计元素外妥缚奠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”寺微龚。对于镀铬饰条的理解见仁见智棘,然而欢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乖,正是在这种需求的推动下纬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柯炯。   察觉到这一现象后惨程陋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思必扑昂,显然哄化布,一味的添加装饰条并不合适瓤皆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求黔揽睡。一般情况下素忍秘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区龟,除此之外式芬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条交,在设计师看来梗羡陪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致掠乔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50每澳,我还不曾有过近身接触搪稻都。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闹蔚慷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线翻吝硅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统逛杭谜。或许这么长的一串文字来的有些陌生竟衫踏,简单讲口,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘁秘景。我们将就驾驶者最关心的方面规沏琴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斗肃,人机交互系统的先进等等炉魏祟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炊眠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力端曹位。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翟,不难想象Q50的出色滥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垂,同样朔黎,作为宝马1系的车主辑唯,对于操控的追求反衬出Q50的优异腔。而剥离开车身的种种尘膜怜,他们共同的认同就在于这三个字母妊恰芒:DAS   【什么是DAS泵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)瘫塑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棘系持。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史歼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舵诵疟。   【DAS工作原理是什么饯觅?】   车辆转向时捍菏狗,不再依靠传统的机械连接外扦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制袖愤,根据行驶路况和方向盘转动力度浪苏,速度进行综合计算胳矮肪,从而指挥转向电机机构实现转向跑。   三个ECU属于并联关系险取脐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篙僧、方向盘皇、右前轮)崩福,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时离把侗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活苏帘,恢复至传统的机械传动转向模式铺,确保万无一失伺佳爆。但在正常情况下藕函膊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离劫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈权。   【DAS汽车的优势耪?】   操控性鹊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脑号冒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冻题,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辑瓮,享受更多驾驶乐趣活。   【为什么线控转向比传统转向快秽筛匠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入难。整个系统中没有橡胶衬套朔揉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挽恨览,因此首先从内部减少“延迟”娠。   【DAS对过弯的影响陌?】   转向相应得到改善纳屡船。传统转向系统粪就,在接近弯道时倡,驾驶者需要提前做出转向动作店,否则汽车无法实现平稳转向藤悸。而采用了线控主动转向DAS系统茂善通,通过消除内部的转向延迟评顽,减少了预先动作的必要苟,实现更灵活的转向北。而驾驶的感受将更加直接吞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磐围,毫无延迟撇艘腾。   【转向系统也能够减少疲劳惋菩篡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蜡透,因此从另一个角度提升了安全氢醒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙病)吮枚郝,12款参与测试的车型中岸,在定速140km/h的巡航测试中鸡叹示,平均修正次数疗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍啡恐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彩纬位?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表啊麻:网上车市(www.cheshi.com)   当然朝,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帝当探,而对于传统车型错踞,这一选项代表着发动机拣师彻、油门踏板孤、悬挂阻尼那、刹车响应等等方面的细微调整盟拴,而由于配备了DAS凹缓行,英菲尼迪在模式选择上颊坑苍,更进一步的调整了一系列的功能碧酞,如悲擅:主动声音控制系统立鸡佬、线控主动转向DAS肖乖卉、主动车道控制和主动循记纬ǎ控制系统ATC等等的设定吠挞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丧?】   通过上面的简单问答沥府,我想我们已经熟知了DAS系统玩十湿,在响应更快史,相比机械系统更便于维护泼能,节约成本扰茄从,减轻重量等多个方面都硕果累累褂。而任何事物都是双刃剑趣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谴伙,他的解释既简单桨,又复杂翠革,背后掩藏着十年之久的不断试验澄菩摩,推理尽惜片,再试验的科研过程靛靛碌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力入。而这些内容无法用数据体现戚槽茬,还是按下点火开关吧爬。   本文导航" "   《极速60秒》嚼奢、《死亡飞车》敬行侥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孔,让车迷们大呼过瘾嗣身韭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抵妥蠕。另一方面悸响,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浪,但开在路上肯定是最牛X诡,最有回头率的坪欢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泌性钙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腔、“真NB”这样的感叹何,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型墟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诺忍拐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晴工,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服汹滴夕。    作为最具代表性的美系车型窘忱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厘篙呕,五代车型熠熠生辉叙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相皋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看维顺可,主要原因是新一代车型不够“MAN”戏扰寞,缺少了野马的一贯的风格贤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兴苦。 什么是肌肉车爆矩眯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机晌铂蹬、具有强劲马力抢湍同、外形富有肌肉感的美式跑车败狼骋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表滥射,例如雪佛兰科迈罗衫卜、道奇蝰蛇呈孟掳、道奇战马捣,还有就是本篇文章的主角福特野马社。不过这些都是字面上的解释睹冒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刊魂仿。什么是肌肉车穆离圭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解落。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集巷,科尼赛克Agera画、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秤眯层,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纤秤乱。但实际上并非如此火枚,凭借自身出众的一面凰多陈,福特野马在众多超跑中脱颖而出对,成为闪亮的主角霓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车必逞篮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机示,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上弹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统噬图,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果畅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瓮弓鼻,野马还是地道的童星出道!是的硕稠拴,早在1964年刚刚诞生之际负溜,它就被搬上电影银幕闹讼邦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涸哗,也许大家有些陌生炮哎送,它是法国著名影星Louis De Funes的作品枪授。在过去50年里炼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嗡。    无论是哪一年代的野马公,但凡出现在电影中小,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侗煌。衬托主角的英雄气概或是独当一面献零坤,野马都游刃有余疯沪。在近期上映的《极品飞车》中毁瓢,野马更是作为整个剧情的主要线索家借淋,陪伴主角经历了人生的起伏恒肝弓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肪,五门版的三款车型——耀真枷、耀享离、耀动分别为52.8万懦型獭、57.8万脆、62.8万纽芥甭。另外还有只发售500台的限量版钨射,价格66.6万元屁胳冉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变亢联,只是在色彩搭配上带来更多选择杠得,车型配置也更合理滦莱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脆凹,并且通过优化四驱系统解,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现港。揽胜极光一直被认为是外观控哥华,但作为路虎车型霜巢双,它也有着同级一流的越野性能灸。这是款长着女神模样芍门,也有着女汉子般坚韧的车惹柬。 外观伟侍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型钵伤澳,所以不仅长宽高没有变纪惊,造型设计也和现在基本一致艰。设计师只对一个细节进行了修改祭铣垮,就是后视镜半赔跑。新款车型后视镜造型整体感强位,与车身有更好搭配效果坑胆末。除此之外椿,极光传承自揽胜的城堡式车身寝物,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留臣。虽然极光已经上市有3年时间啦,但时尚感丝毫不减缄胳缸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夯巨芬,极光有自适应LED氙气大灯嫡、全景天窗等配置剖奠墙,兼顾时尚与实用性蛊匆弦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于绊兑瞬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哩福耙,前后保险杠尺寸更大贝画。另外厘恫,2014款极光提供了11种车身颜色穷撵廷,消费者有更多选择的孺粮。    另外甜稼,外观细节上能看到的摄像头和雷达爬培咸,是为了实现自适应巡航诡杏灭、自动泊车法够、360度倒车影像等功能示逗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鄙微档,既可以设定与前车距离或行驶速度崔涤缎,当系统计算出正面碰撞无法避免虱门衡,会释放最大制动力降低冲击速度褪搭规。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硕呵辉,实用性得到提升感。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车茬,并不是说女性不能开烂笑,反正我问过数个女性朋友汝捐连,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗椭面括,完全不是自己的菜栖祥辞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雀,所以我觉得这样描述更加准确磁晚据:这是一款为男人及女汉子准备的车携辜氰。不是说它不好媚脾捂,事实上野帝的特点非常鲜明奴,优点也特别多煌,但如果真的不能欣赏野帝的外形伍故焚,那么它的优点再多也是白搭递艇。好了呛荣滤,说的够清楚了屎反墨,男性用户请继续看下去如等,女性用户请酌情选择袱蚕嗡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虹刑,也就是售价24.18万的最顶配版本盖汤。配置非常丰富贾夺,但较高的售价容易让消费者望而却步挨卸市,毕竟男人也不是那么好忽悠的弗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坟偶脱。不过既然我们测试的是高配版本抗览洼,就来看看这款车桨漓,按照惯例冒沫唉,还是从野帝的外型设计开始辫逢灿。   ● 外观殿贬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议长赫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诲筹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涉,野帝这种偏向硬派和复古的造型豌漆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咕椒翱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了览吓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阂,这对于野帝来说无疑是个劣势黎缝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间萄,国内汽车消费更是以大为美街篡鲜,野帝国产后尽管已经有所加长冈枢,不过还是给人感觉不大擞人栏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伯通,带自动点亮功能的氙气大灯敞庞、大灯清洗功能堑鹊鹤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备抚。日间行车灯采用光带造型首,并集成在前大灯组内私啃,样式比较简单慌拔担,辨识度还是比较高的看。   尽管车身长度不算长添脓,但野帝的高度还是比较高的晾算蚂,一方面是车身设计的就比较高大孺,另一方面也是因为底盘较高冈脓,悬架行程比较长钵谋埂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm许即具,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间癌澜仑。   后保险杠设计的比较厚实杆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一歌,也是为什么我们说它更适合男性车主防订。倒车雷达是全系标配萌,不过倒车影像和自动泊车是选配南伴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车经松。   需要说明的是燎阜疚,按照官方参数配置表可,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的能绅桃,不过这台车并没有装配后挂式备胎翻,4S店解释说是同样是野驱版懂绊柏,有的车有后挂式备胎拣嘲,有的车没有涪,如果不要后挂式备胎识,可以减6000元篮汲。   十辐立体式轮圈钳笆夯,样式符合野帝的整体风格距忿铆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敬费,规格225/50 R17喷。这款轮胎算是一个折中方案汹究,整体表现比较中庸铺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差交。" "  2006年始救柿蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桶玖俯,没一年巫何,这个品牌都在刷新着销售纪录跺课戌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泵守。2014年绢虏沃,新的产品问世冯肠,这一次它不再效仿澄哪、跟随摄,而是独步青云侵钉。   在过去的几年里蠢仍,英菲尼迪的品牌推广是以设计雾、豪华为主要核心疏拖,由于旗下车型均以大排量为主镣,并在操控性方面有所见地唇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手锌。作为一个初来乍到的年轻品牌巫扩,每一步的迈出都显得格外小心妓涩,在保证动力性优势的前提下桥丘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拎姑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘲性,原因很简单良,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揽紊臼,也就是不同于别人的卖点描黔弟。   在同级对手们相继更新产品的时候屋赖肥,英菲尼迪一方显得格外冷静逝态,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踌墨,好在当它真正来临之时七蹿,并没有让大家失望兑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帝漠特。   在介绍这款新产品前籍蔬,我想我很有必要做个说明两,Q50实为G系列的换代产品刚闷,在2013年度蒲菊,英菲尼迪旗下车型根据轿车念、SUV采用了全新命名税妇倾,即轿车使用Q字母丰,SUV使用QX字母桨,后续数字分别代表车型榷却,这样做有利于车型之间的关联度前笛。   2013年描,我的同事在经历了12个小时的飞行后苹火低,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夏,在回国后的闲聊中卿骑曝,他的目光坚毅芬,言语中难掩一丝激动疽钨,当然他对这款车的最终评价很高娥戳佃,抱着这股期盼卫琶世,我们今天找来这款车唬乒,一同来寻味我同事当时的所感蒂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间份,所以厂商提供的测试车依然为美规版投,所以动力涝、底盘的调校汝私狭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骄嚎翰,但整体设计与科技性不会有任何出入洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悍题去,也算是足以解渴了恼酒挠。   对于设计语言四个字来说梯卿到,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃杉凤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纲,有时我甚至会想乐肉朵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吧?正因设计团队的不懈努力翁巫敞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乡倘兔。   低矮的车身揽该杭,流线的车顶醚钩,都是上代所传承下来的精髓骗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔑踩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)警,这与宝马3系的水平相当囊物瀑,优于奥迪A4L盒汲敲、奔驰C级等产品鳖灵,别小看这一举措鳖佰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菲拜林。   对于轮毂轮胎的配备上癸,英菲尼迪从不走低调的路线脆妒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平默。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接需眯辑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应艘蚕访。   本文导航" "  2006年始偶炊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程头,没一年虎落弛,这个品牌都在刷新着销售纪录犬鲜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吧。2014年让泡,新的产品问世彤柿超,这一次它不再效仿卯幢、跟随暗,而是独步青云构喝。   在过去的几年里乏宏,英菲尼迪的品牌推广是以设计莽绅祥、豪华为主要核心栓,由于旗下车型均以大排量为主恐,并在操控性方面有所见地堡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手破控。作为一个初来乍到的年轻品牌使泞孔,每一步的迈出都显得格外小心箔,在保证动力性优势的前提下肖藏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距修惮迫,原因很简单纳缉捷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汰房,也就是不同于别人的卖点迟伙苇。   在同级对手们相继更新产品的时候书,英菲尼迪一方显得格外冷静香量,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咖郝,好在当它真正来临之时拼徐,并没有让大家失望壕踞图,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旗。   在介绍这款新产品前篓,我想我很有必要做个说明纱,Q50实为G系列的换代产品卤,在2013年度擦借弓,英菲尼迪旗下车型根据轿车檀捎、SUV采用了全新命名衅帽,即轿车使用Q字母甸,SUV使用QX字母矗,后续数字分别代表车型比沙修,这样做有利于车型之间的关联度痢。   2013年扑闭,我的同事在经历了12个小时的飞行后筹镣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凑漠,在回国后的闲聊中狄,他的目光坚毅檄拒,言语中难掩一丝激动店,当然他对这款车的最终评价很高钨,抱着这股期盼煌,我们今天找来这款车杀缆刮,一同来寻味我同事当时的所感坑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间反顽,所以厂商提供的测试车依然为美规版食鞋,所以动力屉顶垫、底盘的调校凉邦牢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同形陈,但整体设计与科技性不会有任何出入瘁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舜羔付,也算是足以解渴了勤努凑。   对于设计语言四个字来说导芭耸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓截监,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搔葛轮,有时我甚至会想木,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灌忱?正因设计团队的不懈努力提沮帝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钠佰巫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汀宪哀。   低矮的车身殊,流线的车顶人富,都是上代所传承下来的精髓缕寇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剂掇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吾,这与宝马3系的水平相当恭蒲钮,优于奥迪A4L拾莱、奔驰C级等产品复,别小看这一举措堂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钡凄。   对于轮毂轮胎的配备上魂,英菲尼迪从不走低调的路线慰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膳蓝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中懊锚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侮蒲帘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应华。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戳抬颁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80思矩琶、陆风X5鸽斜完、全球鹰GX7坊勒避,但依然无法撼动它的地位疆故堆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变胚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来促哗,它就是CS75咳,来自长安汽车岗朝。   在众多国内车企中叛,长安汽车拥有较早的造车历史诡能,并且对越野车的制造要追溯到1958年鞍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溶呈款,对美制CJ-5吉普做了测绘设计埔特,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型立私,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面皋观。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灿闪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础残阑。   在对长安历史阐述过后投即凑,这款新产品更是令人期待旗笺。在2013年9月埂艘坊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谐卿该,一经面世便引来了无数人的驻足奖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品工巾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虑捎秒,诸多细节上的体现架壁,可以看到与时代的接轨歌,说实话珊嗣埔,即便与合资品牌相比奋,它的设计也毫不逊色抨。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膝,在首次无伪谍照曝光过后睡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揭。从车身尺寸上来看摹肯戒,CS75在长度与轴距上的优势突出奋卢戮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响分绿。在设计上叙,侧车身的视觉冲击力有所削弱壁,平和的线条增加了些许稳重感犁辱肥,而在配置方面绝不含糊开绥躲,右侧后视镜配备摄像头侨苯,为泊车提供了更安全的保障何权涣,此外17寸轮毂的注入礁,也为整车视觉性增加了不少好评分寡粕摆。   车尾的造型体现了丰富的层次感筛步,使其得以回归至前脸的感觉螺睬马,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栏。此外窜假础,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统布槽蔚,可以看出CS75在配置方面的丰富性淳。   本文导航" "  上半期喷强,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铰佬膳,不同的设计倾向与不同的品牌定位哦交,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念关林。在“下半场”的对决中毕庐刷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎壁劲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果付。   点击阅读缉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表百孩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后书,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表删:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目筒矫蔡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凄湍副,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檄陈,以应付那些五口之家出行的需求焚掀厢。行李箱空间的比较妙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下局,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姓,或者带孩子出行时退校碎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品罚敌颈。行李箱内是否配备12V电源接口圣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱罚借,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多泡。   ·模特A(不戴眼镜)身高农搽:170cm 体重逝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高两艰:175cm 体重额:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地示歇,长安福特此次也算酝酿已久了菲胸,可以说即将推出的翼虎长杀仆,每个人都能从中找到自己心仪之处酥溶阶,例如极具冲击力的外形囤乐臣、科技感突出的SYNC系统武、人性化的内饰细节设计徒捍柿、又或是强大的日常实用性袖,这次亭凭链,同级对手们真的要小心应对了狮裳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后澳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年环隶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期极冯家。显然好,在错失2013年的发展大好时机后免,要是能够抓住2014年这个关键的时间点茹汹孙,其实也能够走在大部队的前列棚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段捎镭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粮徒聊。眼前一遍利好儒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锹、雪佛兰TRAX棋炊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位段岸甜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骗泛交,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗜,至今我们还没有看到实车鼻。从目前的情况来看瓦,它们很快就会来到我们的身边纲玛。正是这个原因帕拉突,在日内瓦车展媒体报道结束后土雌,我们并没有着急回国闪娇,而是完成了几款车型的海外试驾念郝、测试和静态对比的素材搜集欣牡腹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拌饺肉。   看到这里返吓,或许你会产生疑问财聊下:海外车型的对比对国内消费者有意义吗彭懂?坦白地说朝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的文娟吉:1.它们必定会国产并且在国内销售稳烙彩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来括镭,只是一些细节针对本土化进行了改造够娠交,但外观内饰设计掣饰德、车内做工概奴身、人性化咳糜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剧寺晨。综合上述所言孺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义损。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岸嗽形,感兴趣的不妨继续看下去裂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用霖菩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桂混尾。例如CX-5柔、ATENZA阿特兹毖桔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉练。最重要的是浇彩,它们不仅有所创新砂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惩釜肃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拓诽,再到如今的Axela昂克赛拉捕扰婚,马自达3已经历经三代车型的演变裂晒。据长安马自达相关人员介绍吝会,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)理蔼舍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化办。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话固,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骑顺风。它的眼神更加犀利小尼,车身线条更为动感疤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伸帛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拳吮寡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连步埂松,犹如猎豹面部独有的黑纹标识套娄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子砷琉平,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼粒鲜禾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胎蹬贩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脑哄填、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计副衡。另外镜伯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神心忿。据厂家人员介绍头,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺承嫩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化裴蠕,使它的整体视觉感受类似红酒一般凶淬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋饪危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叮馈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疽,两款车的轴距同为2700mm氓蛾。相比同级别其它车型克,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势轻商。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心燮熬凇,不过轮圈的造型稍显普通忻,不够运动梆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列矾,规格215/45 R18烷靛纺,抓地力表现不错誓本。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喇,规格只有T125/80 R16哥涡。   尾部的设计不算惊艳龟扣惜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全钢皑扫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性感怪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计山身,这在同级别可是十分少见的敞污。" "  说起海马福美来镶脸汹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趟图,转眼十几年过去胆嗅撤,福美来已经迎来了它的第四代车型冬蜂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫂,新一代福美来M5采用全新平台打造寸乓饥,不论外观还是内饰纷泵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子墨卞泻。在此之前遍犁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析宛慧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型衅虱叙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧羌愤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格救桥,宽大的直瀑式进气格栅懈艰,大面积银色镀铬爱祥,符合国人审美捅按。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盾梨四,腰线采用分段式设计痹替炊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰详桅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侵戈,凸显运动感憾。但只有左侧为真排气口犬,右侧仅作为装饰杠。" "  对于中国汽车市场来说堪腐八,凯迪拉克属于一个后来者遂虎尝,当然这指的是豪华车市场冈扔尘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拔,那可真要拿出点真本事烧赐。凯迪拉克也明白这一点委啡,去年就将全新车型XTS进行了国产剩啪掀,并且上市销售乔,销量也是比较乐观的非。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里袭燎,无论是配置上还是动力以及外观设计上玩,至少能让大部分潜在的消费者接受苹,这确实不是一件容易的事情囊暗堡。于是会戏淌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款办豢泵,对动力和安全系统进行了升级凉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腾,仅有一款36S铂金版欺撼懂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宿。   2014款XTS 28T铂金版外观猛葛:外观延续36S铂金版的设计拷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吕起,在其他方面则没有做改动藏污冗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子添裳订,没有做太大的变化娘酣惰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上坞绢。   XTS是一款善于运用灯光的车防盾愁,它将大量LED元素装备在车身各个部位炭缄剃,正是这些时尚元素的出现溯擅椒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孺媒,获得了更出色的细节表现力侨才仍。这些称不上优势的细节表述曝岸晌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方污刮熔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倡弘。尾灯依旧是LED垂直式的造型镀窖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致兜戌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杠须零,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狸眠咖。早在上世纪五六十年代田杰,Citro?nDS就用上了可变悬架集办邓、随动大灯盎、转向助力凤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颁穿,加上极为飘逸的车身设计苟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉投。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搓,2011年长安标致雪铁龙成立固,到今天我们测试全新DS 5LS焙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实歌肯荆,音译的中文品牌名念起来很接地气超踩:长安谛艾仕胺涡腺,有股莫名的喜感海稗商,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宿透,是台正儿八经的三厢车胁全。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来围,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拨淖。如今朽埠靛,马自达6已经发展到了第三代叙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侠劝湃,它的名字叫做某:ATENZA评褥斤。之前我们已经解读过进口版本圈攫秆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力父,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漠长。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力番笛替,这一次排量可不仅仅只有2.0L佳得,还有更加令人期待的2.5L石。   注惕:此次测试中拼煤坑,红色车型排量为2.0L歌揉姑,黑色车型排量为2.5L害秽。国产ATENZA目前还未上市敞榔,此次测试为抢先测试材床,车型为试装车卸副。   截止到发稿时恐悲哥,官方宣布饲赔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”换录论,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乃罚,上半年上市销售请。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规板魂,我们还是先来聊聊外观拉。相比进口ATENZA弘,国产版本在外观上基本没有变化谓奠馈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篡辩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痴攀讲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里合吗,“下”这个字可意为“以后的”庆晾,用来表示那些目前还没发生的脖抹涪、未来也不一定发生的事情驶艘。比如有人说“下次请你吃饭”拓肋汐,谁知道是不是真的!同理秘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”登,实际上暗藏了一些不确定性堆:它能引领未来汽车的发展趋势狈患驳?或者只是一句空泛的口号脊?这是我最关注的问题局。   当然也会有人更在意其它方面艾洼,比如外观内饰和空间等等剖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述娘,本篇文章的最后也会提到布徊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能偷牢凤。   关于下一代城市SUV的概念淋端,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力涝土。在他们眼里惊苟,很多城市SUV都太“娘”了吭,连个小土坡都爬不上去怎么行锌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统努行。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔬唇、勇于冒险的心段外措,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一几。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然胚攘衅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多徒维量,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缮哼溶,它能够去接受户外的挑战屠酮瓜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统加倡碴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辞察呕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售许千描,目前主打3.0L排量的三款车型搪簧渤,都搭载三菱第二代超选四驱系统鸽,售价39.8-45.3万元眠惩暗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茹瓢粗,还有一个最简单区分方式浮酪具,只有精英超越版才标配后拖车钩半苇鹅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咎县,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来榔惦熔,陆续又在第三代(V73荆嫁、V77等)和第四代(V93铜澈、V87坝、 V97等)等车型上装备兼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三侮冒、四代帕杰罗)秀横弦,现在销售的为第四代帕杰罗猩。   如果单从分动器的挡位看孺陌雄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伎贤甜,拥有2H逆间、4H钵背弄、 4HLC病垂常、4LLC四个挡位拳,在后两种模式下锹薯,中央限滑差速器LSD被锁定沧你,为四轮提供均匀的驱动力淌。不过值得注意的是刃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配喝脸测,前但画棺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吓哨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吾,正是这样的全路况实用性钡,才被成为超选四驱系统读茨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碳,可以在2H漠梁、4H挡位间随意切换诽盒课,当处于4H位置时饱,它相当于一台全时四驱车型娘揽狭,可以提供更好的抓地力和驱动力谜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面绘帅,而处于2H位置时琴,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善弯浮,不过这样一个大家伙油耗不会太低辽岔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗感违。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缆梆显,4HLC模式时插,中央差速器锁止汾菱搐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时窝粉届,不但锁止了中央差速器啸妊瞄,还拥有更大的扭矩输出呈实,此挡位的传动比为1.9:1酸抵蚕,扭矩被放大1.9倍躲点胸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晤勘,4LLc就能派上用场罐祭锈。在车内俄澄槽,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘦捌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换导退,并随时了解到现在所处的驱动模式沉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)糙跨,应付一般路况毫无问题耍渤,但如果长时间处于极端情况下酞头,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱晌铰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多珊迷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丧断肮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心醇吠,同时也提升了整个历险过程的安全性袱靛,因此光有一颗狂野的心还不行恰,还有选择一个可靠的伙伴失。 责任编辑骸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品观,已经上市四年了戎酿填,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计避猴美,跟老款福美来相比档次感明显提升遣藏诞。除了看得见的设计差别瘦考呸,福美来M5在配置绍、空间方面也有不小的提升省久策。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本白垂,1.6L车型会先期上市埃骡扫,后续还会有1.5T车型推出盖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本惭怖,其中手动挡共有6款鲁,自动挡3款抱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咎惫,厂家介绍说叫旗舰版肉杆撵。由于厂家没有提供参数配置表通裁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涪冯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魄。 ● 外观稠鹊:中网造型似君威洽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俺径,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肪膝抒,尤其是车身长度憋伴笑,福美来M5达到4698mm拈衫,超越绝大数同级车的车身长度穆。跟老款福美来相比未闯,福美来M5的车长泻僵妥、车宽和轴距都稍稍增加一些门,而高度降低了3mm搅焦。   因为长度和宽度有明显提升危氏捆,高度基本不变卵,车头设计的比较厚实佩肪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侥船。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惩,格栅同样采用镀铬装饰谈口损,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像串。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崔,老款福美来就已经开始采用俗煎哆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计外哗。中网轮廓稍有些不同憾挝,老款福美来的中网较矮伺,而福美来M5的中网稍高匆绦,看起来更加厚重谜甲耻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构餐。除入门级车型外径宦告,其他版本车型都配备了自动大灯澳肩惋,这点还是比较厚道的冠号,老款福美来全系没有配备自动大灯阜剩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔无弘寇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棺洁草,能明显提升辨识度罗弄赶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盖本,是2007年买的坎,到今天行驶了9.7万公里左右峦膘府。日常使用中油耗7-8升/百公里长彭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苟互冕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恨变班,第一就是便宜聘航,全算下来8万;第二就是配置高赊,07年8万带皮革座椅姑樊儡、天窗卸谎、自动大灯和倒车雷达的车不多惊酪,而且空间也算说得过去郸舰盯,总的来讲这款车符合预期长晶替,坊间说F3小毛病多俏牟颇,不知道是批次问题还是命好何埔,我家这辆倒是没什么事儿蹿。新F3于今天上市皑,领导说我算车主轮,于是我就来了吗挤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧谁内点,聊聊老款在使用中的各种感觉拨脆。   ●动力及悬架曹偷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屑晾死,动力够用番,只是起步比较肉裂,1挡和2挡齿比跨度偏大双,走起来后挂入2挡转速掉的太多焕浮括,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腹读。   油耗日常市里开7-8升/百公里壤美碍,还算满意翔修。悬架初段有些生硬趴琶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好软捌,对于颠簸的过滤一般厢,后段软承仁,拐弯时车身倾斜大墙。总的来说算是个合格的入门级家用车遍仓侍。   ●配置及人性化设计甫睡:   比亚迪一直走高配低价的路线屁,配置丰富瀑损肩,前面说过龄吵哼,皮革座椅佃、天窗孙、自动大灯和倒车雷达都有所配备适,另外谷孟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轻腹,虽然不好看椿缓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鸽。没有行车电脑显示屏慨团搬,无法了解平均油耗阀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胁簧报,首先价格便宜恫抗,其次当年没有也不新鲜)侥仓俺。   人性化设计方面咖饭,四辐方向盘比较细毛虽描,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虏陡,四个角随便按一个都能触发逻辉。日常小储物盒好用标诵,票据锌壬、手机和水都有地方放戒,不满意的是门板储物太心褰谩(硬伤)华哗,平常只能放车证之类薄的东西蔑匹,连杂志都放不进去稀膳霞,后排基本上算是没有储物空间啤硼吕。   ●做工宋期版: 内饰和外观各方面做工比较糙靠点,主要体现在接缝上典俺瘫,不仅大而且不均匀抬骨取,这是急需改进的掂。   ●空间芬从:   F3轴距2600mm篱吉附,我身高190cm缅,有时候我开车酒妨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拱苯。后备厢空间大欺必播,而且比较规整韦,用它进行过几次小规模的搬运痹咳够,还可以盆劝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲粳倡纽,试驾中我也重点根据这几点进行体验轿娥琴,看看新F3有哪些改善和变化偶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回道,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》充备,仍无法挽回姑娘们的心鲤收步,如今她们只爱大长腿和都教授感失。不知道你们发现没有班叫卉,宝马在汽车界引领着同样的潮流抗泪,硬邦邦的3系妹、5系换代后都不再凶猛瞪,舒适感和精致感倒提升不少量菇。现在轮到X5了惧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的埃腊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疤瓶,我勉强同意这种观点颈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脓享,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沧堆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帮抛纠,更显精致损仿伟。总的来说岁柑,它不太凶钎,更俊美一些擦扇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市旦肪,除了外观与内饰的小幅调整外排僚倦,改款后的逸动引入了1.5T发动机稍搂什。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绣,逸动采取了1.6L家庭够用虑呵枯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策髓崩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徐辟碧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搭,一个争取“各门功课”都不落下挎康,一个则是专项选手哨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手宏裂础。 ●外观嫉掇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诧:轮廓流畅浇律、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列份教、瑞虎系列膊卧、风云系列及QQ系列)肉,同时带来了转型后的全新车型横徒巍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鳞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造溺芭剃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用刀,更是出自海外设计团队之手等行,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词急擒委。" "  刚进入社会的年轻人挂健,它们也背负着太多的压力韭,在家庭事业初步稳定之后洪卫酗,一辆车对他们就显得很重要腔。致炫就是一个体贴的产品倍船,它有着炫目的外形赣疼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致态咎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氏标幢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衬厕咯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泊篇涟,变化的不只是名字绵粒,更是尺寸和定位潜懂蔬,风格和潜力绒蹭咖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丧嫩凌,吸引着更多年轻的用户群体缸。   致炫外观灵动时尚类,带着一些年轻的运动气息培赋衬,车长为4115mm签形,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骡,比老款低50mm;轴距为2550mm仿厂,比老款长90mm歇口侩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诵添项。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泊,这样的设计更有利于致炫的散热锻鹊骂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱腥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娜校,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讥萍蒋。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格埂菏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肖嫡函,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友檬放,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助那。   在ABB的阵营中赦欧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车岛茂敌,他们的目的很明确矛拜丸,就是抢占国人最热衷的这一市场骏。对于奥迪A4L咆掳、奔驰C级糯解、宝马3系而言缅革,三者都有着不同的亮点与喜好者碳搁桔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价庆款,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法愤。   在这款316i消息正式放出时庙,包含我在内的许多人都会想到一个问题菊胁,那就是究竟会减配成什么样粗?但在实际看来刑裂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孙。无论是进取型还是运动套装版宿镜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暑壬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剐松,当然如果你肯花7800元嗅白,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯裴。此外姆,对于现今发达的网购来说阮锋,这个根本不叫个事谜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多械天,此外还有多种款式的副厂总成可哑健,质量咱们先放在后面杜,至少价格实惠也能达到美观的效果瘁辜憨。   虽然入门级价格不足30万窜尖,但你却可以得到一款原汁原味的3系臀,在定名中你就不难发现姥,316i中并没有“L”碍硅垄,它是基于标准轴距系列中的一员芜寇耗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匿喷,对比现售的奔驰C级娄计常、奥迪A4L而言鞭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奴滑滤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炕顾,这是国人特有的爱面子传统尚慧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鲜赦魔,他们自然也深知这一点光司晤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动盟,单出排气也与320i的相同就,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胸阔妒,不过这一项在网上也是可以淘到的投斑,副厂价格也就100多元楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谱檬话,然而在国内盒邓目,它还是一种小众车型鹊颊。可喜的是镰,近年来随着“旅行”文化的发展连采抚,旅行车也渐渐被人们认可掸委嘶。在我看来渭伎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种董,一种是像奔驰C级旅行版垃、沃尔沃V60那样拴,通过个性隧佰、漂亮毁猎逻、动感的外观设计获得年轻人的追捧腹半渡。另外一种则是踏踏实实走低调无涡猴、务实的路线射衬绊,用内涵打动消费者缅筷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勃秦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谋疾寒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO骏失,外观徒晒、内饰进行了相应调整患,配置也有所提升亭歧,动力系统则保持不变长来动。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版馁饭倪,售价33.48万健池即。除此之外猫盆莆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版订遂丛,指导价29.98万脱埃可。   在介绍产品之前蹈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来臼际豹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人衅俩,1985年姜炼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂超,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冒陇抠,这正是斯柯达的前身挺。需要说明的是袄摔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氛睬梧,并不是指该车型限量销售捍剖郴。   ●低调乔集被、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看船,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搐鞘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掏伎仑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裸、稳重释蝗娘,所以严格来讲袜屋魄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版阜邪红。从上表可以看出烽琳叮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枪,而且更重要的是困谜你,速尊的价格更加便宜霜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同栖冻链。全新样式的中网格栅更具有立体感辫红匈,大灯组内加入了LED日间行车灯丘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘫腺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应急秀,朴实邻卵肛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉犯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯势痊剿,并具有自适应调节功能譬。新款车型的前大灯造型更加犀利厩。此外逗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饯臼,简洁修长林,没有太复杂的线条勾勒首盟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈忱毛险,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7井祁,规格225/45 R17小乃己,这是一款侧重于节能环保的轮胎豪溉操。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性庞谭恨,圆润獭、饱满钎誊、协调供,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疥、耐看得多虎检菠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凛楼肛,尾门上的线条层次感比老款有所加强词。此外礁,尾窗上沿的扰流板棱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秽痴污,让速尊看起来很有范儿缄担。对了噬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管褥瞥莫,一般人还真有可能会被它吓到抽顽,其实它的心脏只是一台2.0T觅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)归轮,在北京借着区域上市之机馈巳,我们再一次体验了自由光的越野性能拭谱。作为越野车型的鼻祖吭孟罗,Jeep用自由光再次向人们证明巍蜗,即便做的是城市SUV蘑铜宠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殴疙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胎行,但是在四驱系统上侵,Jeep却有其过人之处横保。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言家删,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器貉煽牧。    简单来说齐革恒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配努踞愧,也就是说赔块辣,当前轮打滑时母吩称,动力会输出到后轮楔架蜡,使得车辆依然能够前进侨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑熬段、交叉轴这样的情况)翅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器跋起,脱困就很困难了多号。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I档泊谰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号熟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造眷,以横置发动机李、前轮驱动底盘为基椿矸怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴水该敖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴入蔚,实现100%前轮驱动亨广,提升燃油经济性菊徽袍,而且它的后桥也具备多片离合器结构涪,可主动控制左右后轮的扭矩分配享,起到限滑差速器的作用翅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡航狮点,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡深埂,还具备后桥差速器锁止功能荆匠,实现左右车轮50:50扭矩分配蓟。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统椭般犁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择径层。    在实际体验过程当中秦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰纫拱、交叉轴苏、炮弹坑始惩坝、搓板路等等越野路面帽椭朽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中本芭褐,越野能力无人能出其右垂参劣。    然而作为一款城市SUV谜尺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啦桥嫩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板楼啊。    另外肺哭红,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间楼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喘。相比同级别的SUV坍嫂骄,虽然在越野性能上依然具有一定优势敛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣玫俄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茅,但是进入这个价格区间以后握俗,消费者选择的范围将更多挡、更大段涩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啃摩,在竞争力方面依然不具有明显的优势卫旦希。    或许尽早国产化降低成本撮我揽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灵猎膜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绞。如今烤需,马自达6已经发展到了第三代绷休溜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物概迷,它的名字叫做掀岗艘:ATENZA庭孺角。之前我们已经解读过进口版本盖狄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力免诫滥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点潘步匠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矫吝朴,这一次排量可不仅仅只有2.0L卜,还有更加令人期待的2.5L赶驴疚。   注共:此次测试中儡洽未,红色车型排量为2.0L乓劝,黑色车型排量为2.5L侈。国产ATENZA目前还未上市校,此次测试为抢先测试挡垛,车型为试装车凶稼夸。   截止到发稿时檄陀,官方宣布茨关,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靡李溃,上半年上市销售凤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规露无挞,我们还是先来聊聊外观颅充。相比进口ATENZA咕丛蹄,国产版本在外观上基本没有变化桐碉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脾拣浑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注镁亮茬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6户。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滔毫收,它不同于以往的两代马自达6点筐既,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚼拱翟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芦焙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敲备,厂家把这种设计理念称之为“魂动”计。总之从结果来看标搂擞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感冀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美媚,希望它能够像老马自达6一样饱,百看不厌歼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色界享浑,仅针对这两款车型来说骚伙柔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灌拣,而黑色则太过低调剿,完全掩盖了车辆应有的魅力类。ATENZA的红色与大多数车型不同斡斜拿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒局垫管,不俗套哗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm却盾酗,轴距为2830mm喜,与进口版本相同县。相比同级别其它几款日系车型讥踩泄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势患玫刷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沥少,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源酸鼎,科技感差了一点粕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闲视,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上话此衔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驰博,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈厢单,相比之下确实显得小了一点官,为什么不折个中舷,采用18英寸呢肋健廉?   两款车的尾部设计几乎没有区别凤,尾灯样式相同猫妈趴,双边共两出的排气管(没错钎啃圈,为了表达更直观郴、清楚褂秸、无异议菜苇怕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分日,这是马自达6一贯的良好作风触堤筐。总之抽茫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的懒草。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氓,谁都知道SUV车型最为畅销钝抽畅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知椽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搐倾,而卖得好的却还是那么几款氦罢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙某,还要等到试驾之后才能给出答案管蛋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型使,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV尸卿妒。从风格上看脱,海马S5偏向时尚锻穗扯、运动霸钱侠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群庞聊警。而在配置方面居,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缅谩桅。根据目前了解到的消息害谁心,这款车型的起售价约为9.5万惜,如果消息属实的话俊涛酪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平查瘁年,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庙的?   外观摩撵:设计新颖矩违佩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呢皑脑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拼没,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型容拧,也将它的风阻系数降至0.34团冒湍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了芭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晒,比例上感觉怪怪的泄椽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化任创,有效地提升了视觉效果斧腹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯乡付凌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神武慰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯祷、转向灯以及雾灯匈卑肌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冬楷博。   作为一款紧凑型SUV煽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm殊讳溉,轴距达到了2630mm咳兄秽。与同级别的海马S7相比部娘,虽然在车身尺寸方面有所减少硕父,但轴距却多了11mm华,整体空间表现令人期待颇炉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颇恰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敢赌少。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勃烽赌。" "   全新的A3备受关注缺樊,这其中的原因有两点玫蹬搽,一个是加入了三厢车型困肆虹。而另一个颓顷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碍颁墙。只是这台车来到国内较晚汾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暴兔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掣,简单明了的说唤户,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岗,而必要条件是横置发动机相。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本聪墨,但消费者从中又能得到什么挂奋捶?如果按常理来看藉,对消费者的好处应该挺多的航,比如车更便宜了瓣温,就算车不便宜配置也应该增加了岔嚷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琳其。但上述这些还只是一种期盼必,毕竟这个平台的车型刚量产不久蹋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腑尽陷。至少高尔夫7是这样吓,而全新的A3由于正式的价格没有公布丸渭,所以也不好定论肮。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摄,这次引进国内的共有四款车型层睡架,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型美,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瓢苍驰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侥,6速S tronic双离合变速箱化投。在本月的21号榷拈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筐。相比老款的两厢车型懊敲欣,轴距和车身尺寸都有所增加慌八队,而且在轻量化上下了不少功夫卧唇愤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择希,但在配置上基本都可以进行选装钝攀。由于三厢版为新增车型镰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日媒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市峰堵,“小改款啪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款窜,而值得注意的是薪操,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上孤讨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膛愁五,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阂。”吉利控股集团副总裁腾坷沦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奔,欣喜之情溢于言表怠淖粹。    亦或是巧合棋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能危柒枢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柒仇,一方面蔡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖诉肮坝,另一方面讹叛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁来蒂敬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域欢沫瑞,种种迹象表明本,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段彤锰暮。   诚然妮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车隶舅抱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”半猫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时栖淀孩,孙晓东对媒体表示李,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缅餐斜,吉利收购沃尔沃之后毙釜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颠撩堪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生了。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应缓。" "  在国内疗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逛申克,它凭借动感的外观雾獭僻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廊奋担,后来者RV4饯驹轨、途观邦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哇贫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎松泉侠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了校甘。而今年才领橇,东风日产给我们带来了第三代奇骏宽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”硕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒┞谛臁,年轻化莫、动感化的外观设计就是最好的证明俄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挛沽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舒嘘未。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中龚洛,层次感以及运动感比老款强太多了孝间淬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凡腿跨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条并,流畅的曲线让它不在干巴巴请,整体饱满了很多抬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协购。   在侧面线条的过度下盖谷孤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型换缸,并且加入了以装饰性为主的扰流板菜想。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炕彩。后尾灯变化更为明显嫂,竖条造型变成更为接近长方造型婆停锋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扮角你,一定会想起Jeep狮抚渺,提起Jeep讣贬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了结,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能修顺,看看它在这部分有着怎样的表现喊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聚呸,并且不可选装以外璃,2.4L 豪华版可以选装该项配置临墓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版娩勤另,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钳,从功能上来看比较全面境,下面我们就一起来看看它的实际表现限逻冻。   更多精彩视频许翅敢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挠纯怯,调整比较细腻讳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位计,而且还可以停得很正慈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可芳钩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赎详,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示歇,如果继续操作境愁,系统则会中断本次自动泊车微涩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里骋嚎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题脓甭,我一定会把奇骏放在首位蔫修下,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款亮猛,性价比非常高摊。不过自从2008年上市至今的6年时间里奴椽玫,它始终没有太大的改变成挞,另一边竞争对手们却在不断进化醋欺攻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律技邯扮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘毫瘫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瑟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前郎患褥,而看到新车的第一眼就会让人感叹袒苦曙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沦牢伍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堆,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹄,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惮泄。相比老款车型略显古板的硬朗外形拆刃皮,新车则显得更精致缉刚,更有设计感狮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帝习。当然取,除了视觉效果之外晚袜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了杠凉?这也是今天我们需要探讨的问题垛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型画第:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酶,我们本篇文章的测试内容并不全面芥灸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斥导,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据聊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碴诗彤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧难。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瓣,里面对新车外形黄规、内饰等方面都进行了详细的解读娇想宛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肠趟。另外队短,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊榷闭。   ●增加更多高科技配置困,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品艾,除了拥有出色的设计刹蒜洞、良好的工艺和用料之外娘坚险,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缓痉桨,翼虎就是个很好的例子潍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势裳。如今的新奇骏身上谦旦豢,我们也看到了各种高科技配置寐认坪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盛怖被。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兢,在两年前它就已经崭露头角昏灌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样副四,连控制面板都完全相同那庇镜。虽然东西不算新骗胎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痴搏菜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刊竞思,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臣文酿,汽车作为生活中不可缺少的一部分够,也同样要跟上潮流德档。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓄伤,很多的印象都集中在日系的丰田车上贯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等警佰坪,由于起步较早奔多递,所以在混动技术上都比较成熟等粕塑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辛,一方面是因为未来的趋势睫,另一方面就是对环境保护都有一份责任妊蹦臣。但能让人印象比较深刻的不多爆逆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外适。经过一天的试驾体验仑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶从,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滑伞胃。   外观方面闭弄:设计大胆前卫衡祭情,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崩妇骇,给很多人的印象就是模仿第、复刻另定,aygo帅放、花冠彭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烈。实则也是没办法的事儿举愧浪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毙,不过从秦看来唤朗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段歪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言情滇搜,整车设计偏向年轻化瞥倾顺,前大灯内加入了日间行车灯歇炼。车身尺寸方面其,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绅糖巾,轴距为2670mm牡。   实质上诞,比亚迪秦的外观特色鲜明汾氏梦,个性十足尘任逛,他并没有针对大范围客户群体而设计须,更多主打年轻饯、时尚元素烂饯。这样一来笆,优缺点也相对明显朔修芥,需要一定的时间让更多的人来接受他德。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苯谰潜,充电方法非常简单也很安全背竞喉。通过家用的220V电源就可以直接充电稗藩瓢,但是要采用三相插座斤仟袭。车内的仪表盘可以显示充电信息沦啃,包括电量以及预计充满时间吨,而且还可以选择预约充电纬斧忙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吨,虽然我的“档期”已经很满灌,截稿压力山大枪。但作为潜在车主密,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平从爆,它和福特嘉年华祈沦咕、大众POLO会有多少不一样猎,谁更值得购买闺。我想这也应该是大家都很关心的问题电涩窟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘦,以供大家有更多了解鸵萍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烯四篱,分1.3L和1.5L车型缸革肖,提供5挡手动或4挡自动变速器掠。这也是国产的第三代威驰车型需并阿,相比老款车收荆藕,新威驰变得价格更低掂搞荣、空间更大崩遣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虫,在广汽丰田4S店中销售赣剖,价格区间6.98万-10.88万元舞。两者动力系统夏卑、内饰设计完全相同论市稀。只是外观分成两厢与三厢洽,配置上有细微差别而已涛揪些。好了辛惮仑,我们就从外观开始说起薄钨邯。" "  导语线:在新能源汽车研发领域慨,比亚迪一直是领跑者卡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车檬溅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者科敖岔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术颗箍拾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亭,能够开发更为节能懈、环保的电动汽车产品拷陛冬,实现性能的提升和普及应用伶十眠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肌欣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车内冉。   历史上耙,秦灭六国教赫崔,结束群雄割据时代屉,统一中国睡亮,开创了历史的新纪元钠巫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆将,势必证明其在以下六方面的实力涪:   一阶爽、比亚迪秦到底有多快口疏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示掀襄码,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虫摩苯,23%的车型在8-10秒屁平,17%的车型6-8秒伸,仅有8%的车型小于6秒峰扰,代表车型如保时捷卡宴4.8L殊档。今天裤丧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下修罚奢,秦百公里加速为5.9秒按巾,而记者实地测试时磕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒靡。   跑得快自然有其道理屎罐屯,秦具有“双模”动力脸缄禄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合劲,在混合动力模式下错入,秦能爆发479Nm的扭矩吓际,某种程度上可以与那些超跑抗衡菊拇。 二培度浩、秦油耗到底有多低舜脐?   根据国际标准测量核算唱,秦百公里油耗仅为1.6升呈模。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式陋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式婚呕努,纯电动模式时双,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疲酣颈,整车自动或者手动切换至混合动力模式底乌。在所有模式中毖勉剖,秦还能进行制动能量回收堤校,即电机向电池反充电艰绰,每百公里回收2.5-3度电芍娜烧,可以多行驶约15公里佃具。 三疾、秦充电到底难不难具?   一句话回答弹韭:有三口插座的家用电源就可以侠,就像充手机一样方便归。秦的电池容量为13KWH烤,可通过220V电压睡,3口插座第,4-5小时充满电浪。秦随车附送一个智能充电包构涧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖愤。   四胶、既然用了大量驱动电池容辟韩,到底安全不安全?可靠性如何础?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池轿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池干苍。单位能效比譬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俱。但是安全稳定性方面则恰恰相反诡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘛颁,是目前市面上最安全的驱动电池徐思冕,没有之一窜苗。   可靠性方面沫,据比亚迪测试苯镣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拴衰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涝怂,业界罕见纱纫辖。电池电芯甚至终身保修伎尾。 五瑟涩膛、秦操控驾驶会不会很复杂眯守?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样此,习惯之后甚至更加简单贪碌钡。新增纯电模式蚁蘸荆控驾驶敦联,更安静径将、更节能赎。   六物兔爆、电池组电用完了如何行驶臣忱?   据技术人员介绍嫁惰,秦本身不存在电用完的情况认泥。电量不足时扛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酱能。   此外虱稼硅,行驶过程中赔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量查汉镜,并储存到电池中半。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车祭,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泰凉,其次是QQ me先搓,PT漫步者之流汾休顷,当然还不包括那些“只识其样狄聪妇、不知其名”的人群辅福冻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巫棉恐,它也是双龙汽车最具标志性的车型堤胆裁。在迎来双龙新柯兰多之后申丸估,就在近日埔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾媳邓,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毒,但却让我们可以由心发出这样的感叹徊,爱腾终于正常了街惺。   从推出2011款爱腾至今局,已经有近3年的时间咖沃眯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势红,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皇票。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事献邯庆,伴随着2014款爱腾的推出袒宫,有关于这款车的一切韦跺,也自然成为历史浚挖,被我们封存起来辫脯灿。全新的家族化风格设计朔焊妇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路础骂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部含,与新柯兰多相似的样貌绞,让新爱腾不再具备专属性济。没处前部细节的设计哭匆,都是那么平易近人夕,平庸的再没有任何特点雄棠。可能人就是这样逝纯,老款爱腾在售时充啊,人们总是说这款车有多难看鸿,有多奇葩氯,但当它真的成为历史后券局,我们又会感到缺少了什么勒苛拿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化和,但还不至于让它从中获得什么优势看,车尾部简单的几处变化显铝垫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉爸姜。现在在大街上奈娶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的括,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫩镭。   本文导航" "   这年头在路上跑着拆电禄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼秒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吓瞄迹,把自己造的车不断的加长情香,就算不加轴距也得把身子给拉长摧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中漓妓赌、大型车上澈赂,感觉有些资源浪费雇嗜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窝丰眷,“L”的作用才更加实际瘦毋洗。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛙,小惊喜了一下乓胃街。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炔锋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了忻爬净。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度危够璃、大众polo号、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闷。目前这辆车共有两款动力踩缉、6种配置车型在国内上市稗犁,指导价格在6.98万-10.88万之间沉噬祥。由于新车型且上市时间不长脓,所以目前的优惠幅度不算很大寂,基本在3-5千元左右滔睦。(个人观点短联哭:致炫衫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士魏,厂商指导价为8.7万-10.68万凌蹭漆,搭载1.3L/1.5L发动机适挫,5速手动/4速自动变速箱柔呢每。" "   曾几何时沟穆抽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拱草霞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象飘,但却没有获得国内消费者的认可瑟。如今心潦摄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姐殴,其售价区间为15.48万-21.98万元层,相比老款车型有所降低底酵。另外返介,新爱腾不仅前脸造型发生了变化思,并针对柴油发动机进行了重新调校股仁。下面就让我们通过试驾体验颧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化怜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冀纷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计落妓,并采用双龙全新的家族式设计随,整体风格与现款柯兰多十分相似辣栖。然而瞎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戚,其车内布局依旧与老款车型保持一致陵葡瓣,略显缺乏新意隶糜。   小结材恫懦: 相比老款车型来说酮,新爱腾的外观变化令人欣喜镰粗叉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光揣儡嗅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脊。不过刹襄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进购概拍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扳狈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上替,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梅思。在海外市澈钐纭,新逍客提供3款发动机稻酮科,配备6速手动或CVT变速箱考虾炮,在英国的起售价是17595英镑迪垂授。与现款车相比廉栖耿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计清,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哆澎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汐。 ● 外观介绍牌酮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颁:宝马2系Active Tourer炕诲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单湾概勉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哩扰温。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子躬?车展上的展车给了我们答案壤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缝核悼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车华粪菲,而在正进行的2014日内瓦车展上碱泥劳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耗拜侗。和两厢版一样痊,全新标致308SW基于PSA的EMP2母却展蓿块化平台打造风洪悍,造型新潮时尚脯弊,细节设计则突显旅行车的元素匿汹,保持一款旅行车应具备的实用性鞍纽。据悉迪,该车将于年内率先在欧洲市场上市体伎脯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位博,相信国内消费者很快也将与它见面段绵拧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后韩捍星,全新标致308的旅行版如期而至甜铣硕。从整体变化来看媚肩,它在保持旅行车实用性的同时孝篮,将重点放在外观沪废、内饰的调整以及配置的提升上谁触,新潮的设计更是让人眼前一亮岗。在我看来鹃鞠,它的变化是非常积极的忻淖售。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高偏绘鼓,现在它要做的就是尽快进入国内芳寿困。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章肉:   静态评测    ?   更多精彩内容嫁乳杜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑悸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界安前赊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敢谈喜。早在上世纪五六十年代沪描,Citro?nDS就用上了可变悬架澄南、随动大灯凉丝、转向助力水皋界、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骡匡,加上极为飘逸的车身设计衡芹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掂壁竭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惫,2011年长安标致雪铁龙成立半,到今天我们测试全新DS 5LS戳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实两华郴,音译的中文品牌名念起来很接地气雹诽:长安谛艾仕累寐睫,有股莫名的喜感飘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乔,是台正儿八经的三厢车病沙。   ●外观锹:考虑国内需求捐胜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前奸物,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5破拔琅,后者里里外外都显得格外前卫簧庇肯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度辣钨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实狈面卸、更好接受一点合袜。当然啤饲,前提是得保留住原有气质奸换崔。   在这张全新的前脸上粕透,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鲁喉,官方把它解释为“飞翼”饭筏纷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征险模充,由于边缘不是那么锐利镐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪逼入赌,接受起来没那么难厕。   车身侧面和尾部看起来很饱满艰雌杯、匀称低蚕,其实我个人甚至感觉比车头更好看寺浑宠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坑,厂家说这是做完市场调研后的选择坡倪俄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西庆跋剑,想想也不无道理剑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条替雹,与其后期车主们各自琢磨娶捌,不如原厂直接把这事办了萝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虏湘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矗溯:下文简称新阳光牢亲,以便阅读)奠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惨鼓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盒蔽萌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓣敦宿。现在它不光新潮幻陷孤,还进一步提升了性价比械睹,为与定位相当的大众桑塔纳傅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贪估。 外观的探荚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酸诡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滇划,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挎,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惩彩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撤颁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米厕光锑,达到4456毫米妇踞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茸。    此外杆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米船架,由于在东风日产的产品体系中侣涡土,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惨掂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样角俄慈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桔工。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菠钎蕊,我已经身处呼伦贝尔牙克石嫡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丹。尽管天气有些寒冷架苛忍,但此刻我的心情是非常愉悦的头,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演霓溃耸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感补卞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茬彤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car忿瞄泛,当然我也不例外忌饱蹋。这次除了911之外乾,保时捷还带来了Cayman怖箩、Boxster规施软、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型荤盎嫌,让大家分别体验RR(后置后驱)盆、MR(中置后驱)泥钞传、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杠擒,即使在这样的冰雪路面也不例外船饶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作查绘。在练习漂移之前履姬青,充分的驾驶培训是很有必要的抽镜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讨纲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救校。   ●车辆失控该如何挽救阮刨?   当车辆发生转向不足时兔蘑令,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泥,稳住方向并且慢慢回正帘,切忌继续打方向铺适镁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妻,反而会加剧转向不足的发生撑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时泞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度读模冲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线头。对于一般人来说恼香,应付转向不足要更加容易一些仟菇讳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慨,而转向过度一旦被合理运用斧返迟,就能成为过弯利器开,也就是我们平时所讲的“漂移”铜。   ●如何才能实现漂移巷谁陛?   要想在弯道中实现漂移彩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疲对涟。针对这次的车型以及冰雪路面撕诧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澈:   1怂衬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毖动,我更愿意称之为惯性漂移过弯狄辰寂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淡讼昧、甚至小于90°的急弯算。 ? 『以上为PPT截图谭闲,分辨率有限涎憋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度才承,然后反打方向佃敦,稳住油门漂移过弯伯。例如在通过上图中的右弯时擦式汗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢梢皮掏,然后左打方向隘位揪,紧接着再右打方向儒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钵,别慌哪,这正是我们希望看到的疼檄股,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心但拟。随着车尾横向滑动的产生咎遂跺,此时驾驶员应该迅速反打方向咎魂,让前轮时刻指向出弯的路线厕弊滑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瞧龚露,随后在出弯时适当收油并回正方向场歌修,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了我。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鸿辱,方向盘转动角度都不宜过多然岭袖,最好控制在90°以内蹄硅。其次油门动作务必细腻抱杜浆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瓤好,给油则会加剧侧滑龚,收油则会减小侧滑角度朗内郸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用话肃。   2陪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碍谈。   适合弧度比较大的高速弯道申牧考。 ?   当车辆高速入弯时回必扰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碍酱十,从而让后轮抓地力下降产生侧滑模缕。当车辆开始侧滑之后胃棠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酮耍,继续维持横向滑动捐,同时反打方向控制出弯路线返,之后的动作与第一种方法一致汾卧。对于初次尝试的驾驶者来说票茨霓,如果入弯速度不够快也没关系扩,你可以直接省去刹车这一步骤触,在入弯时适当地轰一脚油门拢捆铰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑炮泡场。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斗葱,并综合运用苦乖檀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了体。例如在紧急公、高速的连续S型弯道煌踌势,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侈缺,从而划出一道完美的漂移路线痰卤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗炭锹般?AE86在高速S弯道超越RX7木矩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矩簇。   当然袖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后禄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海端衅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型纷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器琳茧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舵僳,驾驶员只需控制好刹车希瓢、油门以及转向三者之间的平衡即可画蹿牛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距镜签渭。   然而即使是这样贤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的函舅私。冰雪路面凹凸不平龚帝衡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同壳阶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验璃腥,所以技术和心态都十分重要缓芬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俏趁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头囱。在这期间列洪肠,沃尔沃创造了无数的第一端杀宪,也赢得了不少的辉煌成绩故划,当众多车企迎头赶上之际廖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伯酵尽,并将其命名为Drive-E儡似笺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吉籍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命截。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅衰厂南,实现了靠背调节和腰部支撑睛。 1967 推出首个后向式儿童座椅档,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护茬橇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搁盒鼓,将有害废弃排放降低90%以上撩闪颁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)感,一双“慧眼”保证驾驶员的安全突。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生按凹诡,有效减少或避免低速追尾碰撞舍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嫩势拣,至此安全范围从车内延伸到车外崇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表绵趣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩梢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灭骂艇,从被动安全到主动安全郸镭性,再到行人保护宫瘫腑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可串客份。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酞戳埂,空气污染现已成为最热门的话题艾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婪肖敞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎算。   Drive-E是什么 姥良?   即E驱智能科技菩,代表Efficient Power(驱动更高效)甩素晃、Electrification(驱动电气化趋势)判蛙巴、Environment(驱动环保潮流)壕,从字面来看很容易理解坊,简单来说就是引擎高效化埔蕾摧,这样一来既可以保证动力性敖公署,同时还能达到更好的排放标准氦到。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱敲僚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞭。   沃尔沃还将这一技术投身于氖荆块化的研发狼农,只需变更增压器谋撸块与催化转化器乃块等主要部件陛赋珊,便可催生出一款新的引擎产品疏失绞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上毙脚,大致可分为4类抄,即汽油直喷引擎唬切、柴油高压共轨引擎圈顺,单增压引擎(T5)娥、双增压引擎(T6)领镜剖。 以XC60为例 充撮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 厩谴林。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表私瓮骡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例藕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牢煌寥,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畔譬徘,在动力输出上也略有提升释,其中的原因自然脱离不了小体积络镣挛、轻量化等一系列技术的支持孔乖绞。   此外变速箱方面也有了很大的改观孤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%朔,挡位的排列也更加紧密笛,有效缩减了换挡时间鹊庆,从而具备了迅捷的响应能力讨究酬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现就舶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下掏裤苦,耗能经济性方面得到了进一步保证粳,它将改变城市路况中引擎启停的时机稻瘦,改善油门的响应每囊线,空调系统转化为经济模式工作撤苇虏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作煌卉,而在65km/h以上松开油门闲道昂,引擎还将会处于怠速状态贸。   本文导航鸡冉梗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尽环胁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”漆绍标。不过潮,动力并不是我们今天的主要议题看。秦的下盘功夫方面表现如何安?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惨腑庇?这些都是我们今天要研究的内容梢杯。综合起来干,我们最终目的就是想要弄清一件事检赊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色镁傲泞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”咎来,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猾尸劣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泄纬。当然此囱募,由于秦有着体积更大叫、更加复杂的动力系统瞧酚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法密炮瞳,但由于双叉臂需要更多的空间鳞竞磐,因此也是不现实的胆貉。在材质方面缉,秦同样表现中规中矩毖,并没有使用轻量化材料为车头减重熔,亮点并不多乾瘫。由此可见盼素,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化街。   不过悉,由于混合动力系统的特殊性颂陇,秦也必须做出自己的调整漆搪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羚惜。比如刹跋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面漏萌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苹躺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挟香。此外澎巾夕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祥堕非,相比速锐在直径上增加了将近9mm涧构沤,看起来很是显眼费。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惮丹焙,而在同等材料和工艺的情况下扁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载苇驶嫩。   另外谋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晃。与速锐的非全框式副车架不同腥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮揉朗,由于加入了电动机和管理单元覆插,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冯,因此这样的变化当然是加分的涸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套全,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纯税、振动和声振粗糙度械,欲知详情请点击这里)抬骆,是个值得肯定的进步绘糜宦。此外翁,与速锐相同电抹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连订酞寿,强度更高匣匪脊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力点芦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疥谱,现款缚迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌防醋,不过福特已经为此做好了准备坊篓,日前刚刚发布了新款柑担克斯劫稗。它采用了全新的家族化外观蕊南顺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穗寞,不过它真正的杀手锏记眷辉,还需打开车门才能发现博倡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线暖泼,进一步抢占细分市忱邪场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型繁,满足那些对于性能有一定追求的消费者匿判苗,比如轿车中的S5凭睫到、S6感罗涎、S7琳献负、S8等等道测。就在不久之前的2013年12月掠澳恫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前断慕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型檄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晨胯。 外观吗施秃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态关弦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子甸颂,可以随时面对那些不识货的挑衅者艰深。作为Q5的性能版车型凰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念许僻,颇为低调课殊赐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吮翰末。 车型图片 基本参数些讣叹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出萌檀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别田奉,特别是车身高度经过降低潮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm塘,而轴距也有细微的变化撇。   其实只要细心观察氮咀诺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垫匪,除了特有的徽标之外敲,SQ5的镀铬条有别于传统车型畦梅怕,采用的是双横条样式闭辨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状配场特,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽布仁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爱蒂淑。而配置方面榔称,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备党。   尾部的变化主要集中在下半部分邪泄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力霓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计兔宫几,可根据行驶状态来改变排气开启程度税。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派暇杰炼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奸,前者就属于少数派上。一个是只有追韩剧的人才懂惶比昂,一个是全民百吃不厌羚赂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品速,其实上一代车型在国内早有销售琶,只不过跟福瑞迪太像了村,外观不出众瞳,关键是动力平平氢仙,所以最后并没有收获太多担。全新速迈刚刚上市骂规,售价17.98-22.68万元松裁辛,很有幸能够在第一时间接触到这款车髓坷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郸默。   如果你对速迈没有什么印象也很正常函贰替,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈媚。通过简单的对比布,不难发现香,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版届芥,名字叫做ForteKoup灌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绢,售价17.18-20.08万元鸡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版垢,它承了起亚家族的虎啸式前脸咸每,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评第,现在看来谈不上惊喜纺团阀,只能说还比较精致匈。虽采用了大嘴的设计甫奥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扇,或许小女生会喜欢蚊驮蓬。大灯全系都为卤素光源犊拈构,并带有日间行车灯详灯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰踏。   走到侧面和,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化文,但两门的设计为它增色不少每,在绝大多数人的固有印象中兴改燎,跑车就应该是两门毯,并且应该是无框车窗湿叹颂,仅从这两点来看峡烯黑,速迈确实都做到了狸测弊,开在路上的确引来了不少的目光追随逝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涡常,我们一致认为车尾的设计更为出彩豹,短小苇温、精干泄篡看,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翅峰。除此之外竿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丛哺,而且排气管口径不泄嗨厥ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强舜。轮胎为韩国本土品牌五,规格为215/45 R17传授笨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔽宋排。   当然偶款孔,如果你选择2.0L车型的话弯衬碌,你所看到的黑色外壳后视镜鼓坛寝、前后包围的碳纤维纹路饰板淳遁、双边双出的排气管虑枪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猴修。" "  讴歌这个品牌吗敞颠,或许很多人不是太熟悉箱桨。作为本田旗下高端品牌洁偏京,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垛斯,而且在美国市澈省,讴歌的品牌影响力是非常大的档敢浩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惊,大部分都是人们对这个品牌不了解搞,影响力上不去锈,导致在销量上确实不尽如人意棵。对于这次全新MDX的到来县傲们,个人持有赞许的态度签滤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呈,还是那句话休垫残,品质上去了茄炔病,接下来就是提升品牌影响力了缎苗搔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琳翔,大灯的轮廓更加细长弘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氛度乘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氮孙诞,但内部结构和MDX并不完全相同碍蓉伤。雾灯被一条仿LED的光带替代嚷镣,进气中网的细节刻画更加运动武颂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勤,侧面造型给人的视觉感受非常低暖,这和前后大灯的位置有很大关系遣溪聚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎僵捎,注重舒适性汕痊森。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上男巢宦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感燎剃,而压低的姿态却更加动感拾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蔚侥。尾灯造型相比较现款修长痕狡,优雅的感受也来自于细节的 设计横鹃姐,但貌似通过我的观察封氢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溪位钢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置豪跋咀,让尾部显得非常简洁潞圈剩。   本文导航警凉九:" "  2014年2月20日恋乡泞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市返棉。2014年型奥迪A5的最大特点是偏炯淮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国趁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大端提报,共有19款车型的拖,售价在49.98万至85.8万广,具体价格如下活婪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表娃己信:网上车市 www.cheshi.com   外观方面得诚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孙洼础。配置方面须玲,也与现款车型相同夸阶蒲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刷魔。   内饰方面揣桑,2014款车型也与老款车型大同小异嵌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隆,同时门内饰猎凤团、座椅中央扶手拉、都采用了纳帕真皮面料陶兼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虚腹。而2.0排量以上的发动机则保持不变镐梆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型楔饥池,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化槐被。   变化一革垫娩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脸饯,在原有的缸内直喷技术的基础之上诽粟戮,加入了较为传统的歧管喷射蹄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灌,通过二者各自的优势氮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撑坝人。事实上分,混合喷射也不是什么新的技术蔑峰丁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用携鳞侠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点达。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碴酞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拼孰。   变化二俺:排气歧管集成至汽缸盖内摊晚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内疮弄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蠢拆,从而减低涡轮的负荷乔蒜,提高涡轮寿命拷。同时堑艇分,因为在进入涡轮之前进行冷却奔辰漓,相当于提高了涡轮的进气温度限制抽,可以允许发动机有更高的排气温度甸徐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高滑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贩骸汾,同时结构也更为复杂票送莆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辣。对此饭添变,缸盖内的冷却系统也进行了改进每,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狮石歪。   另外绘份,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煞烘乱,还有着两项小改动蘑青趁。使用旋转阀陌眨块替代了传统的节温器钮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上馆努,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制顷。   根据官方消息湾壬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受熟。笔者也希望在应用新的技术的同时附轿吨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情擂棱段。 责任编辑蔬邪渡:王晨熙" "  A00级(微型车)凉肛,在人们印象中这类车以实用性链拴泌、代步功能为主了,低廉的价格促使配置也不会太高零室好,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候春畅尸,一款车的推出打破了这一概念屏,它就是全新奔奔薄,来自长安汽车滴禽。   感官是人们的第一直觉反应靶蔷,所以外形设计的重要性不言而喻奸,为了使人们印象深刻蹈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熊咀缄,道理很简单庐,日本是微型车最发达的市场颁讨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捣茧,在2013年广州车展上募,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盼鞠鞋,除了时尚的外形设计以外乐,在细节做工上也有着不俗的表现婪。前脸的设计整体性很高扭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条履柯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影善。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表继颇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势项,不过这一点在外观上并不明显嵌皇萍,这源于贯穿车身的硬朗腰线撼,有效将视觉性降低渴陡甩,同时搭配造型独特的双色轮毂雄锑,让这款小车看上去时尚动感桔凤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动委腊式,具有立体感的尾部与前脸相得益彰伪塘,如果仔细比对使富赎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸面。除了引人注目的设计以外擒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奈粱,具有加热功能的外后视镜长、15英寸的抛光双色轮毂伶芍年、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挤缔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页先扛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市内夹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d秃蓟恋。不过噶士,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刮,从内到外搅荤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉侨递,可以说是一次完美的蜕变堕集。那么这款新车究变在了哪里杜玲?它究竟新在哪宦橡颇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出愧税闻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冗扫哦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大迷氮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蓖摔粒,轴距则与老款车型保持一致嗜擂。在尺寸变化不大的前提下片聚,改变外观改脾供、动力汇、内饰编、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关帆怂幂,2月19日这台新车也正式来到我们面前祥骚,并接受大家的考验嘲抡蛇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敦,但这8条是我个人认为变化比较大的驾沥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点噬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掠蛇玛,我就有了一种预感话,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朔塘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案孰澄搞。全新X5给我最深的印象除了家族化外逞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犀厩欧。首先溺,先说说全新X5的外观挤畦红,“大尺寸双肾进气格栅”认笔、“开眼角式前大灯”亭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绢惯健。    现款宝马3系推出的时候策侵胺,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉将氰汤,现如今随着全新X5的上市秒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上偿缉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此们宿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敢酗,据悉七拉郝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯答胖。值得一提的是从,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般都匣不,给人一种炯炯有神的感觉蒂。    由于新老款车型的轴距保持相同脑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉酷诞什,反而侧面的腰线给人一种力量感食,这也使得新车看上去年轻了不少稀。细节方面享,新车在前翼子板上增加了进气口熬,突出了宝马品牌独有的运动基因橙解伎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梆扒硼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带素纲锹,提升了夜晚的识别度麓刮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馈海山,降低了风阻系数泌蔬悔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倍蕉。" "  版权声明便朝:本文版权为网易汽车所有攀裁,转载请注明出处弯。   在2003年钠虏,奇瑞QQ的下线让这款时尚醚、便宜奠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活冯,之后短短的几年间赣匆畔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话思怂弗,然而到了2006年长安奔奔的推出畅,打破了QQ一枝独大的局面渴。一转眼剁储,已经过去了10年的时间攀哀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占起熟镰,在这个追求个性椿上、讲究品质的时代极谜楼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流级,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则隶,而长安似乎也意识到了这一点忻芭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裸贩牌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者佃入?   从厂家方面获悉丁,老款的奔奔(love)已经停产某禾跺,而奔奔mini则将会继续生产销售挎冯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聪,前者主打精品中高端微车市撑摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战途导。从定位上来看歪蛔芯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梳,虽然沿用了奔奔的名字狸牌郴,但整车的设计涕、配置以及售价都会高于老款车型编岭且。   新奔奔客户群体是谁毛?   在很多年前镀碗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结分摧殿,到底是买奔奔还是买QQ巧,在那个时候靶唉,很少有人会关心这款车设计的如何冒线称、驾驶感受如何沁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具较室罢,省油荚、皮实匣继、能遮风挡雨就行母凡。   现如今鲜息,80后新栓揭、90后已经成为购车主力膏卜便,这些从小听着walkman设、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炽辅凑、用户体验以及品质都有着更高的追求绥,因此在座驾的选择上同样不会妥协脑响。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看度拒龋,新奔奔就是冲着他们来的拾校。   新奔奔主要的竞争车型是刹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蚀捶祥,但从目前得到的消息来看递,5-6万元将是其大概的价格区间侠缉稼。这个价位中既有一些合资的微型车厂观题,也有自主品牌的紧凑型车胆峭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车努,比如两厢赛欧另、奥拓响、玛驰以及低配雨燕等等车型廉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线壤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敛莽,产生竞争的几率比较小婚。   外观糕:惊艳韦、和谐贤拆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词案兑:高离地间隙卸、车顶行李架墟参阶、双色车身等等凶玖穿。没错剁崎,无论是跨界虾才连、越界还是交叉车型倘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忙。不过世间万物逢讨,徒有其表终究很肤浅唤涸,我个人认为衰奈舵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撇。所以曙惧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潜攻娟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睦,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘁描,可谓全副武装檀堪匹。为了让媒体更好的体验这台车街居,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岗恨。没有固定线路彭,没有领队车辆磕策,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾费,它会和每一位汽车媒体人独处12天节溃珊。而在这12天里聘矾,我已经和它奔袭了4100公里全唾徒,横跨了三个省份伟热杜,体验了柏油赛道涧嫌、软土拉力狸驼、冰雪漂移旁筒哩、高速狂奔韩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驶搁连,当然脱,最终的结果是吉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冬熄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的喘翰,正所谓日久见人心吧秋麻,交友如此坞空,试车亦是如此健拜。回到正题怀炔,和往常一样锑挺,对它的了解还是先从外观开始肆啥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生手卿阿,相煎何太急”这句绝句博靠开,而在雷诺—日产集团旗下赊荤,有两款车正在上演着这一幕骨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赌巧晦,还有这出色的越野性能保配睹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性驹晾咀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陌,买谁更划算碴袍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲秽缕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圃骇,作为英菲尼迪的顶级SUV表,QX80的售价高达152.8万胯,但经销商处可以优惠16.2万茄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万椭飞泼,虽说16.8万也不是个小数目辅涤。但对于消费者来说椽橇故,一个日产粪写,一个英菲尼迪凭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哆舍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孪淡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV但,它的身材绝对够大劲常。从上图的数据来看撑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙揩快浓,尤其是将近5.3米的车身长度绷氏畅,会让您感觉驾驭它有点困难怜粉。另一方面叙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型日,这一点在QX80的身上也得到了完美体现稳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柔缚其,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型羔盟湿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荚力暴。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足电,同时也显得异常凶猛课。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大髓策缉,整体造型圆润浦,没有多余的线条作为修饰帘,但是反而会让人感到车身很厚实埂邵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞踢。同时注意它车窗的设计帮惠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的纲冻谅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感暮谩抖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样廖桐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计室须姓,也没有了那种霸气妹凸嗓,转而给人的感觉是设计很前卫纳似攘。车尾的饱满程度与车头相呼应着妨,丢去了上一代的直棱直角酞甲,饱满的线条凸显着丰满的层次感沧诡脾。   日产途乐溅牵仆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华摆,虽然脱胎于英菲尼迪车型察跋家,但途乐依然拥有自己的外观特征活。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扮蓉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提桐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型檬幻断,为了与其身份相符它的各个部件都大一号妒坑竟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毫,成为了车头亮点之一距锑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型萌鹃,这项配置自然是少不了的迸徐稳。我们可以找到4个摄像头匠涉,它们分别位于车辆头部雹授构、左右外后视镜下方和车辆尾部峨。以便在停车过程中略,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埠尉卤,让您更加自信轻松的把握泊车空间了蔽钝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头冻塘谜,大大降低了停车时的事故发生幢霸。   途乐   通过对比发现宦谎,两车在外观上的配置基本相同酚啤,差别仅在日间行车灯上褪,不过随着QX80年款的推出能勤痰,日间行车灯的加入应该不是件难事起滇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同阿磨翟,在相差仅有10几万的时候翰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店处喝剁。    责任编辑焙微壳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天困,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菱控,除了奔驰G麻偿烧、丰田陆巡系列仓赴、牧马人等馈,双龙雷斯特也是其中一员跑盎,而且雷斯特还是柴油车掳淌亥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泻,以目前的接触来看策唬,双龙雷斯特W表现不错鸥睦丛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”咎达。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前兑坡瞳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作内七辅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扭胶订,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赦及孪。当然孔驾窝,在随后漫长的几年过后蝎老魏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌担摧携。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辖,该车型最大的特点就是其尾部造型懦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计燎吵仟,宝马方面肯定不会承认咐蓬软,但从年份来讲蜕,明眼人一看便知赔。   外观巫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手归司,该工作室的创办人正是乔治亚罗挫,不过大师的设计未必符合所有人的审美烩莲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佬纱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调杜浦讣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势就舰墨,但为了照顾空气动力学与线条流畅萌傲,雷斯特的车头是圆的姓,所以在当时看来有点“离经叛道”惩剐。   而到了现款的雷斯特W饥,这个“小问题”被修正了庭,一体化的设计已经是大势所趋胆蔫洼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”勤潘却。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感耻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拷恕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膘蹈。通过车展上的展示狮贬轿,小编已对这款纯电动车型有所了解慧扣犬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娩,时至今日颅奴我,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奥底。据悉眷,之诺将在今年的2月份开始接受预订秆骏睫,上市后将以租赁的方式面向消费者哆鞠,具体的细则目前还没有公布嘶估糜,上市后会有着怎样的表现毙干社,我们会同大家一同关注丰妒复。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忙思携,简单了解了一下之诺这个名称的由来彤扁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畏技壤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟苔,毕竟是基于宝马X1平台打造规,因此在多个方面相似度高也并不为过慌偶儡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唾凉菠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辰,其具体的表现如何锣咕范,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验收画。 责任编辑奥:沈楠" "  版权声明瓶痕啤:本文版权为网易汽车所有可,转载请注明出处幻驳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鲁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列警霞。它们的可见程度锋掠常,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耸牵。可见度甚高的两个文字的组合埠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字船。因此坤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脆靖欢。哦晤跨弥,对了歇,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粉衔。意大利人的自信邯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用桔久?咱先从减开始说起辨。 Q粱瞥褐:致悦只是切掉屁股的菲翔么惯亢微?   A叔躲:非也筹铃侣,前脸亦有修改唤想,整体风格统一锭,协调度很高肛熔殴。   我相信Roberto Giolito先生夹紊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师病怀,在设计Ottimo的时候狼蠢,一定会更加从容伟令。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思垒。在他的心中歉寇,应该有着太多关于年轻鞍副倘、活力的理解樊瓜块,而这恰是Ottimo的设计要点袄潮魏。 外观总结   赞结熊慌:个性鲜明鹤、标配LED示宽灯管乡、轮胎用料厚道   弹浆谢:低配删减雾灯   " "  版权声明胸硼睛:本文版权为网易汽车所有沽翟魂,转载请注明出处费距。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窖拜地,虽然距离现在已经有两年的时间藏涛祈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象宫锤。而今天融籍冈,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘团燎澳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勤嚏爱,并且还是一台后驱车慑发拦。没错涤,它就是华晨宝马3系钨漠祥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劲会,其配备了2.0T发动机辱略,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟光、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娃屉娩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱疥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现献悲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗跺面。不过在今天的冰雪试驾过程中拓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)俺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现计迁抽,必须先打好理论知识的基础窘。于是在摸车之前比歇诗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霓辨穆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关娘彤赊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着板。 ● 项目一   热身结束了糕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节测。第一项内容便是加速和刹车愁氨,是不是觉得很简单隋馅峨?其实里边的门道儿多了去了巍。   在项目一结束后堕啥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式旧犁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彪播欺。一开始大家相差悬殊险疥焙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了荣隙。接下来的项目二会比较刺激一些底年,经常会出现手忙脚乱的情况澜磐幻,但只要理清思路按部就班的做会是比,想要完成整套动作并不是很难青饯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明井:本文版权为网易汽车所有涝,转载请注明出处窜鞘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了倘收,不过始终都仅有手动挡车型俗猛,虽然目前销量也很出色晦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒜。好在这一短板即将成为历史颗围淑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出解笔,新车将于26日正式上市纱宛砰,我们也于第一时间进行了试驾体验宽淳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叔掏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晚,在外观方面也有变化捍。新车根据高低配车型提供两种外观方案缴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捐淘珊,而高配车型则对中网腐甭溅、保险杠造型喇绷、轮圈和后反光板都进行了重新设计惺。值得一提的是吓柒湍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的及。   新样式的轮圈非常动感哩,在同级车型中实属罕见草币。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致边辖娇,轴距依旧为2725mm违躲。车尾的变化相比车头要小一些透呵蚕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板燎,不仅可以提升安全性齐齐纳,同时视觉效果也更加出色泵白。 有态度【试驾评测】旦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么麓?   扫一扫侨阶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日险,一汽大众全新高尔夫正式上市巳漆当。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喘,其中1.6L拥有三个车款昆,1.4TSI拥有四个车款矮,官方指导价为12.19万元—18.29万元唐。具体售价请见下表凹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力迷查,但是却拥有三种功率版本说羔希,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斤敦懈,因此在动力系统方面翘蜗醒,消费者有三种选择耐良。    我们从上面的数据可以看到泛既,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者情湃双,1.4T低功率版是主流之殉氪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求毙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亢躺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮粱,但是它的售价高达18.29万元钒妙,相对比较贵辖薄撇。    全新高尔夫提供九种车身色彩谓拒,分别是塔希提金锈踞胚、唐古拉白颠抨、珊瑚蓝裤璃驹、魅力紫埃谷斥、玛雅红屏排憋、季风灰厕勤、水晶银以及深黑和极地白鹿镜。 ①侮激:16寸Cosmic款轮毂 ②僵:16寸Cubix款轮毂 ③膊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂士另,其中15英寸的一款问虽,16英寸的两款侧暮巢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备菱芦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供菠急。    全新高尔夫提供标准座椅丸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姑袖氨,舒适版车型则都配备舒适座椅缄坍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娃舶仿。    在材质方面豆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料差边,分别是上图所示的DianDian黑色织物绒、Zoom/Merlin黑色织物犁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吭,分别是Vienna黑色真皮达徐、Vienna米色真皮磐疼、Alcantara黑色翻毛皮孪撕、Alcantara棕色翻毛皮兑帅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谎,有两种风格可巡槐粘贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料还,同样有两种颜色可阉烤丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歪,有黑色和米色两种可蚜睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沫。    在车内外装饰件方面仕是,不同配置的车款也有不同的安排侣酥。像侧窗下沿镀铬装饰条辟、双排气管担钡缓、镀铬装饰双排气管黄仇蹿、动感鲨鱼鳍天线抱耐勤、真皮换档手柄吞、科技质感装饰条莲空蔼、金属风格装饰条蜗、碳纤维风格装饰条等等臀虎巴,针对不同的车款都有不同的配备掳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疾乡郡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富偿,配备有MKB多次碰撞预防系统几禄、ESP车身稳定系统典、ASR驱动防滑系统协、XDS电子差速锁鞘堪、前排侧面安全气囊灌茨逼、后部4探头倒车雷达醚滤翻、前部行人保护系统碌沙疽、自动静态转弯补光功能等等骡揉,但是在舒适性以及功能性方面屏龟尾,并不是很丰富膛但,但是也可以满足基本使用搬骸欺。   1.6L自然吸气车款如何阉饴槊濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹绞贰,它拥有手动时尚苫、自动时尚以及自动舒适三个车款敢涝,手动时尚与自动时尚的配置一样容辉,在价格上二者存在1.2万元的差价签裂,主要是变速箱配备的差异蓄踌付。所以在配置对比环节拱,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诞亭浩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元们,差价为1.1万元餐管。    在配置对比的环节我们可以看到脖,时尚型与舒适型之间的配置差别狗,大多数都体现在外观内饰的装饰件冯酷彻,以及车内一些常规功能方面骚,主要是顶棚储物盒咯、后排中央扶手危筹催、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淀,实际上最有意义的差别在于全景天窗乔惨顽、后排出风口横管弗、蓝牙电话菇漂泉、定速巡航躺桥、驾驶席座椅腰托藤、TPMS胎压监测系统这几项上你啤,不过在这几项配置中扩讨菱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吝,尤其是全景天窗毖镭怒。    从价格上看趣愧,二者的差价为1.1万元恼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的囱锻蔷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品眷顽劝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户席道,所以我们在这个推荐环节苔,更多的倾向于低配车款嗽缄。 责任编辑潜济:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发躺靛。它采用了全新的DS家族式设计风格豪填勺,延续了一贯的法式浪漫风格安敦撂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素沉苯襄。新车基于DS5平台打造旁璃伤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机陀犊塑。预计在3月左右上市舵筒察,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触清任辟,让我们一起来看它的表现如何皇戌矛。 外观司分蝎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伎,却多了一些时尚及科技感抽吝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性不,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惯卷。镀铬装饰拿捏的也比较好茹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌迪弟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品杉传。也表示着DS的品牌走向独立哗到惋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型夺匿,有着都还算不错的账面数据掇涟,车身长度为4702mm董轻献,宽度1840mm乓挟,高度1515mm.轴距为2715mm梗如唉。上市后会把目标锁定在奥迪A3镁荣。 车型图片 基本参数革: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面难词,除了前车6颗驻车雷达之外抵逢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能醋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯堤斜齐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煌崔柒,从视觉上拉伸了车辆长度嚼绒,尾部设计了一个小小的尾翼颅睛惜,尾灯下侧字样表明了其国产身份竞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头闲情陈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方强,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件递避,真正的排气隐藏在了下面孰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莫险,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底涧:高离地间隙杭棱、车顶行李架邻簿、双色车身等等徐楷。没错设翟,无论是跨界寂尽、越界还是交叉车型蚂舜滑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质上。不过世间万物多蚀,徒有其表终究很肤浅拿搂钮,我个人认为骂经,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统详。所以砍片,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾态京,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烩抄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酗屋桓,它集沃尔沃所有看家本领于一身趟,可谓全副武装坦倦。为了让媒体更好的体验这台车侮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篡酿。没有固定线路骗崇闭,没有领队车辆黎护缴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾型,它会和每一位汽车媒体人独处12天巷。而在这12天里稼丁弯,我已经和它奔袭了4100公里具千磁,横跨了三个省份潦赫愧,体验了柏油赛道衔默趴、软土拉力芦、冰雪漂移嫩门拆、高速狂奔侨估瘟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话日,当然嚏,最终的结果是佩播:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多身驴什,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的傲,正所谓日久见人心捕氖,交友如此歪,试车亦是如此台。回到正题渐凳,和往常一样食发,对它的了解还是先从外观开始罕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化咐溃、多样化是一种趋势眠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况黑勤笨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搬浑赊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠门。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦覆奠涵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车入衫净,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洼,上市至今保持着约5千台的月均销量策欢畦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型噬。 外观/内饰对比努文:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淘系届,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造细,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惰,毕竟师出同门际哆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铂炊敬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碱亲石,远看很容易被误会成排气管藏,但事实上真正的排气管被隐藏起来境,整体尾部设计显得层次更为分明附泼牵。低配车型配备有倒车雷达驹每段,高配车型还配备有倒车可视镀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冠盎愁,修长的车身与宽厚的D柱镣鼎,加之出色的后排与储物空间喷茫,俨然就是一副旅行车的范儿啪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扣剃,它完全可以称之为旅行版朗逸澈。    车身的线条连贯自然适,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叹你,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抽沛博。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些羔,调整了尾灯的白色灯带位置躲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卤即,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同徒烘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格具愧丰,内饰板件的用料以软质材质为主瘫撩,接缝及做工也较为精致付煎,与同级车型不相伯仲擦。从实拍的车型判断送阂猫,自动空调腻、ESP系统桶惜、电动座椅瓷读募、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疆惠醋,至于具体配置还有待官方公布焙方。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姜塑羌,同样是大众家族的传统布局胚补捞,整体的感受都很不错拧宝,方向盘温守、中控台的每个设计很都容易上手街陛,从材质上来说突娟,朗行是塑料感有些明显的武荚高,好在其工艺上还是有保证的雇劫,并不会有很廉价的感觉瓶臼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后计,销量在整个家族中表现最为可观达片描。近期焊墟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碗,新车主要变化集中在外观狸篇坡,同时针对颜色和却突、配置进行了调整鹅,以保证其市场竞争力酷通。在豪华紧凑级细分市场中净,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓝评袒,通过下文的对比分析戈哪标,希望对有此购车意向的网友们一点参考憾。   备注猛咕达: 为更直观的进行两车的对比分析奉渺唇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蒲、CT200h F-SPORT)剂抢,市场优惠参考自深圳市场戊倒辉。 车型图片 所属品牌努: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碌牛讹,内饰做工精细    车身尺寸方面旅残酬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优憋啤采,其他参数均小于奔驰A260裤愤受。从外观和内饰设计风格上看礁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衅帅损,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释位昂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弹霜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后限裤教,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样浩,全车充斥着力量与美的线条贫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点困,硕大的单条幅进气格栅锣蜡蓬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妥磁。    相比极富视觉冲力的前脸造型翁溅确,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姐扇,但并没有脱离运动凹瞄认,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓端,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秽桶武。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鬼拘线,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碗加蕾,同时下侧雾灯造型也有改变宛跨,车尾部也进行了一定的改动躬鞭,整体感觉更加运动系。另外穆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”食确,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配改囤,形成强烈的双色反差酗踩。    F SPORT车型装备了整车运动套件巧唾,涵盖了运动调校悬挂抽、运动包围苔鲸、运动阻尼减震器倪栏、熏黑运动轮毂豹收金、运动车门脚踏板稗筏雇、运动型铝制加速踏板隆凭、制动踏板卜裁、脚歇板等脱疽社。    三幅式平底真皮方向盘岔那瘸、红色元素点缀的空调出风口嗡眷、铝合金踏板巾、仿碳纤维装饰条等等鸵沥庙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卵棺傻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霞访路。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化额,将方向盘纫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颠捆,增加了便利性穗寂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔷檄,分散了注意力焚驼兄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疆,是多数第一次购车家庭的首选要求蛊队嫌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钢才。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狭寐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娥雹,会有怎么样的变化甘肋尝,一起了解一下恍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撩,镀铬进气格栅增加了些许立体感伍辆赤,更加显眼的X造型前脸喘甜熄,迎合年轻消费者的审美惹。大灯的改动有些另类牧品兑,在我看来接受起来还是需要时间的喊究爬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侍彪,新款在车身尺寸上有所调整聊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拟,轴距保持2600毫米不变抒掀寿,相比现款仅车身尺寸有所增加徘村。   车尾的变化不大揭性羚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辣,以及牌照上方增加镀铬饰条熟性,尾灯造型无变化懊琴弘。实拍车型为高配版本答,但仅配备了三点式后倒车雷达绿牧。   新款的15英寸轮圈造型不错旗路骏,轮胎选用优科豪马冕,规格为185/60 R15偷础,备胎没有缺失剁缉窗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矫亥小,在年轻人中更是屡见不鲜冗猛。在学校要有个性残删,在单位要有个性剔癸,穿着打扮要有个性朽突欢,兴趣爱好要有个性兴镭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翱?如果你有这方面的兴趣镁库凛,那么杰德将会是你不错的选择侨秋。可谓自成一派的它棵嫌,凭借着并不起眼的车身尺寸逢偿懈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间价,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车祭镜钦?还是旅行车廉款掠?或者是MPV衅书惕?但这都不是事儿螺架炮,只要适合自己就OK甜身。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人架佳,喜欢接受新鲜事物的他们盲胆缺,正好与杰德不谋而合点搬琅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疽,此外俺,六座的乘坐空间粕殴环,也足以胜任日常的使用需求贩叫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僵琉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酷膊?自2013年9月6日上市以后呜堪桓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狈,力压大众途安和马自达5等竞争对手刊疼,它用事实结束了我们的疑问波偿。除了这些笆低鸵,杰德还会带给我们什么样的全新体验胖,让我们继续往下看年。   " "  若是经常关注汽车之家的话际,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舅磋锌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”身掇。虽然我们这里并不提GTR卑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岸视,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概芈克斯ST秀伯,令人刮目相看舜咸距。与此同时卷灰急,在秦身上肮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料物靡、做工以及舒适性表现上的明显进步嫌。 外观造型扭绢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橡瘫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娩切,近年来推出的新车型如速锐嚼宦、思锐以及大家眼前的这台秦库,都可谓一个比一个漂亮措捣全。就以秦来说屏炭囊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网洞诉税,很是亮眼蕉,同时也营造了较高的前脸识别度婆妓。   车身尺寸方面突,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平面帽嫌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)歪蜕,2670mm的轴距表现则处于平均水平途顺编。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涤懒恨,其整体感觉与速锐大同小异霞拉碱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拢碘缆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接楼梁翰。无论白天还是夜晚弹砂,该车的车尾识别度都非常高瓣缸。而且内部的光源弟控痘,除了转向灯为普通卤素灯泡外瓤,示宽灯己维、刹车灯以及倒车灯都用得是LED人蜜帛。   充电烘、电桩安装及质保/售后介绍枪客掀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疯氓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骏卡螺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翁崔肚,据官方资料介绍贰,充满一次电大约需要5个小时左右另釜潭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稿。   同时靖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩巫,虽然价格并不贵悼苟,大约在6000多元寥,但对申请人有一定的条件限制庙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)休,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呐解。当上述条件都满足之后适,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请量玻矗,如果一切顺利镣俗,最快1个月内就能安装到位并通电使用丝。不过目前济,秦还不能实现快速充电姐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的撑侈浦,只是目前还没有这样的配套充电设备褂。   针对秦的特殊性奖番疙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位旗岗峡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凰薯。其中邻谓洛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全长,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贾擒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倪、绝缘手套和护目镜等设备该素差,并规定在检修车辆时必须两人在场雌。以防车辆万一发生漏电庞傅奴,威胁到维修人员的生命安全隧。   与此同时蓉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哥曙七。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俱,整车质保为6年或十五万公里巫摄,电池组为10年或二十五万公里)栓十差。总之够碉,从专设的维修工位瞎补棋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期眷歉顺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扭阑兢,而对消费者的购买更是一种信心的保证侈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桓,中国汽车市场刚开始发展桑纺,市面上可供选择的车型可谓寥寥莲,在那样一个年代鄙报摔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准波,并且在之后的相当长一段时间伐漓,人们心中仍对它们有深刻的印象兢础实。时至今日冬粉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择套狡敬,在数年激烈的竞争中臣塑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下痛玛砂。这回畦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堕聚粮,我们也借这次机会为大家做个全面对比轮拱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舒:外观内饰(包括设计和做工)图短、配置贺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)撤兴、储物赶刮钮、油耗酷、驾乘感受董程、加速性能排、刹车性能侈。同时藉滤乔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别请、同价位车型的什么水平皑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型冀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尖穆荣,目前约有6000元左右的优惠估嗜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元楷蔷隙,在优惠方面差别比较大撼靡拒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唾,根据论坛中近期的提车价格逼袒,9000元的优惠还是有的砷吼榷。目前僧,两车的售价依旧属于同一梯级勃烷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致撑卤疲,只是配备了卤素大灯及雾灯末沦鲜,透镜深惕、日间行车灯这些都没有笺柯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置袱拉羡,因此我认为两车的配置可以理解昏,符合同级水准芭窝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抄轿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睛,两车的各项参数也处于伯仲之间蕾剂焊,差别在6cm之内躺。在车内空间上胺将兄,两车的表现也很接近棋,我先剧透下吧羞,结果可能跟你们想象得不太一样保邯糕。   相信看到这里呐戮,大家最担心的就是如果车辆没电呛铆,后备厢是否还能打开的问题寂。捷达看来是妥妥的没问题挟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑免细寡,它的后排座椅靠背可以放倒林匡臂,之后即可顺利从后备厢取物堕浪孤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蜡谰。   在倒车辅助上淡,捷达配备三点探头钝辈般,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平范。这里多说一句骆书,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达受复妨,让人觉得很不大气硼,并且低于同级别的水平汞篇雌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达昆不,舒适型也可选装倒车影像酷扫铂,比捷达厚道一些僧。从普及性上看蠢美,能够达到同级别的平均水平核筛,从功能性上看海壁郝,拥有倒车影像的它则高过平均线了绊藕我,给好评石磁。   两车都是15英寸的轮圈疟磊,造型上也是各有风味笺辞,轮胎宽度也同为185mm菏。从售价上看陈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扳豌冕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条勺抬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比该镰危,让我们在后面的制动测试上见分晓疥娟戊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显墙,借着中期改款的机会嚏散地,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注藐赐。应该恭喜它赫恫,至少在我眼里寂,它确实达到了自己的目标扒记。过往凭借动感的外形伦添、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滔邪抵,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蹲辖容。   只可惜撕,刚上市不久的2014款起亚K5暖郝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择激嚏,而且它们的价格都处于K5车系的高位娠肃聪,受众群体并不大鼓坏。前段时间葱哆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侍镐炒,并撰写了《起亚K5购车手册》纪浆。文中差,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卉祁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐慈夹肠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尝娘沛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机俺。自从起亚报群、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后狙硼牟,互用研发产品的例子不胜枚举镀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度督。该发动机的最大功率为245马力帛妮雷、最大扭矩达到350N·m平,账面数据处于同级别的上流水平浑苔恒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机势察帅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀庭赖教,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逛尸谁。   在涡轮增压编蜗导、缸内直喷等技术的加持下袱氖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m如仇,并且一直持续到4000rpm剃劳嫂。得益于涡轮介入较早巧半仕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间波怒隆,而且它的油门也调校得比较灵敏侩。在实际驾驶的时候热雇,可以感受到它的起步轻快自如码拾毒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余箩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鹅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些室,但差距并不像数据相差那么大沃感。在整个低转速区间脸湘隙,它的动力输出不算直接豌韭商,缺乏一点活力时,给人一种有劲儿使不出来的感觉薪密。   于是剑鞘椽,我把油门再踩下去一点弯,动力突然来得很快埠瓦断,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啡,毫不费力颓,而且可以感受到车速达到120km/h时皖极串,发动机还有充足的动力储备谁狈峦。它的中段加速能力让人满意翔坞删,虽然依旧缺乏一点活力绩藏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开邯。   还是差点意思讳透拢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感角款播。于是际,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式距坊,6速手自一体变速箱切换到手动模式牡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宛讹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拓。它的油门响应足够快附,发动机的动力输出得到更好的释放旗睹筛,方向盘的反馈也更加扎实青暗。除了SPORT运动模式外偶诧赣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式几插,运动特性从SPORT烽回具、标准到ECO逐渐减弱鄙河绣,驾驶风格也逐渐趋向安逸倪赫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戊史,平顺性极高匹,而且动力的衔接也让人满意趟八巴。若以80km/h的速度巡航疽垮泌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伺裴贺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右遁统郊,对于燃油经济性的控制也让人满意炼。同样值得表扬的是降挡速度父绞苏,在中段需要加速的时候深踩油门从技楔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淑岁,而且换挡冲击也比较刑廾弧,不会让坐在车内的乘客感到不安么兔。   前麦弗逊粟楷、后多连杆的独立悬架底盘结构瘦题江,在调校方面仍然有很大的提升空间虎东巷。它的弹簧足够硬尽墟牢,但是减振器的阻尼不够大昆航,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底家劫,会有细微的震动传到车内腐苍,以稍微快一点的速度过弯磷秦夯,车辆的侧倾会比较明显钞痘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锋淳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吃贝檬,舒适性让人满意赶垃,但如果需要激烈的驾驶的话热,后期对悬架的改装很有必要甸。   它的刹车盘相应加大了尺寸柒咐,刹车的力度足够卷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性撇。具体表现是伦考,刹车踏板的前一小段是虚位甩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烈,制动力度会突然加大扑耿,需要一点适应的时间剁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻纬光,发动机的声音惰嚼、振动都非常小氛裁老。然而七腺,在速度上来以后撇,噪音的上涨速度也很快龟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荡朔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痢胺匙。   我得承认钩餐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恭篇吵,但在起步和中低速行驶的时候恼芹,动力参数上的优势并没有完全体现出来炽丘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揭汝龚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价碉必,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”深剿。当然沦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型爸挽。另外虏阂哀,值得一提的地方是锋嫁,在动力提升的同时竞潭但,它还加入了行驶模式控制系统石协,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用什揉,它的动态性能相对有一定的提升叉,开起来也更有活力和乐趣岛褪首。   " "   海马M3去年4月就已经上市了俯涤妊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黑遍驶,只有手动版车型销售度,导致产品线还不够丰富士洁鹤。而就在去年11月徒,海马M3终于推出了CVT版车型僧,7万-9万元之间的售价捆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求假虫牧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30镀、逸动塘思媳、宝骏630以及启辰D50等车型竟敬让,竞争还是比较激烈的官彼汾。作为一个后来者订欣,海马M3是否有足够的实力立足沁辩拆?下面我们就一起来看一看幌观荣。   动力哩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惨,其最大功率为82Kw膳爱磐,峰值扭矩是147Nm居。从账面参数来看炯冷,可谓非常出色蟹弗虐,一点不比合资产品的数据差粱活。对于一辆紧凑级轿车来说底蜗勃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拿。    开起来的表现泪搜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强监灿毒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驼苦访,如果想要充满信心的快速超车蔚创棉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泌。    我知道会有人问剑诲弥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗仿陶惠?说实话弓伺嫂,我觉得大家都没什么区别癸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吠悲襄,也是低扭不够强掣,需要靠高转速来增强加速能力瓢丘。    可以肯定的说染,除非是加上个涡轮增压器麻。否则的话嘛鼻,这个级别同排量产品之间的动力表现迪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同滩洁认。我个人觉得膛诗,这只是消费者们需要认真衡量的一点吉筹秒,而非全部白。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在报金,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感尘,动力传递平顺连续的特性信,有效的提升了整车的行驶品质感脊。顺便说一句槽杜抱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外静把蔼,这也是比手挡车多花点钱的好处栖奔。    深踩油门时池屏墟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潘崇誓,来保证动力响应足够顺畅墒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内许。此外栓啼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粱场,功能性极强谱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堆晦苏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巩顶息,g值才开始达到最大的0.366g妹莫盒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内函,此时车速大约在30km/h左右陪坷们,达到60km/h用时5.24秒喇仕,冲刺到100km/h用时11.45秒烂哎。    接下来看看海马M3手动车型貌链,在加速到2.5秒后厘,车速已经达到了差不多40km/h久景,达到60km/h用时5.01秒辑,冲刺到100km/h用时11.28秒镜苫,比CVT车型略快哎放。如果不较真的话考,可以发现二者的差距其实非常辛韵惚丁,相应的在日常驾驶中其实也一样楼拌零。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹊想角,就这个成绩来说鲸赣虽,它的表现只能说是非常一般挫修苯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言驶酵醇,它的表现就算好多了慨。 责任编辑不:沈楠" "   近日稍,宝马官方发布了新款X3的车型官图捂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舱息。从新款车型推出的速度上来看陌靖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视欢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量妈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沫。    早在2003年宿申,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章尖。10年以来协茫呕,宝马X3已经销售超过了一百万辆剐岗态,自从2010年上市媳捶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挤撼。因此纲,2015款作为X3的中期改款窜鹅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凳踏米,优化后的大灯组造型漓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顽娥靖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妮虹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版解散供,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感日居。通过官方图片浇寺吗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皋耻,也融入了宝马家族的最新设计语言痕梗孤,与新X5一样采用了新的中网边框设计憋,在视觉效果上更具冲击力添盎疵。    在头灯部分骚诬敖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卿辱壁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恋剂距。另外及镐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纬靶沉,配置方面它还可以选用全LED光源郴翱,再加上选配的LED雾灯潮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辞。    新设计的前保险杠极具力量感闹拉刷,并融合了镀铬春抬凳、塑料格栅以及金属护板剁弦泼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型峭。此外举,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂牟酒伤,也使整车更具个性化风格颅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戳:4657×1881×1661mm无,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谎龚娠,轴距也同为2810mm庇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秀谱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孺毯,从车头一直延伸到尾灯的腰线菏恕犬,让车身看起来更加犀利且极富层次感慌悉。相比变化较大的前脸贰犀陵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰浦。相比X5谎,新X3的尾部更加耐看漏赶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感莲合挥,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分稍坟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胁耗,视觉效果并不是那么给力石俯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择托椭牛,新款X3也不例外茂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前譬、后部的防钻撞保护装置练韭教,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂革立箩。此外弊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拟蔫。该车还可以选择六种车漆戚、三种专有的18韦逢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂默剧。 责任编辑苫反搽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车势:Quattroporte(总裁)览武频,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茂收:Levante嘲搜厕,还在2013年4月的上海车展上哇了,以全新总裁平台为基础矛广、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浓司:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锣呢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4散烽瘟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款募擎:Ghibli……   以家族设计为本朝覆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兴膘德,虽然定位上已与同名的前两代车型不同懦抖,改走豪华中大型轿车的定位筏,车身尺寸长贺郝驾、宽滔颈受、高分别为4971mm伙、2100mm和1461mm臼丢句,轴距则为2988mm扫苦,直接锁定奥迪A6暴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晾刑嵌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo悼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征道,且融入全新总裁的轮廓特色奥,以紧实并极为流畅的曲线俏堪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格考入庞。    于是在车头设计上淮旁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩诺练氰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纶害,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计靛方,将蜂巢状格网嵌入其中饺仍,且尽可能地加大坎刀,再搭配角度更为锐利伸滩坊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势眉萌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条回靡寥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逃杭芜,所以厂商在Ghibli的车侧抢,除了保留前叶子钣鳍状孔道卸饯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外黑嚎,也师法了总裁车侧的设计狙沽惕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侣蕉遂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没燃缴,另一条线则从前门下方迸出蓖涣崇,向后朝车尾紧缩方兰共,滑顺动感且充满肌肉感薪,并正好可呼应更翘的车尾设计弹盯寇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霸伍钎,速度感浑圆天成街缸。 内饰向旗舰看齐醇汲懒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逢噬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿览鞘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同踩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烈睦碍,也把声控滩掀憨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上如,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烧定雌,右侧拨片负责手动升档猛溃匈、左侧拨片则能提供降挡驶烈。    此外誊辰,三辐式方向盘的前方姐萎抒,一样是借自全新总裁的蓝底白字盯僻狗、双环式仪表盘帽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辑剐倪,左侧则是表底超过310公里的时速表痰墨忍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕徒蛋惋,可提供显示油量切、水温茎驰村、挡位与导航指示等行车信息艰镰乡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硼埃柒,告知驾驶者目前的驱动状态恳卉似。    和总裁稍有不同的中控台蒲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敝浮,以及可触屏操作的收音机电台选择惧匙肃、音源切换娟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)喊讹、空调温度菩魔勒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕协玩,空调出风口则移至屏幕的两侧鼻疮捷,下方则为恒温空调系统调整出风量隧崔、温度与出风口的位置存公,以及音响系统的吸入式CD缚,设计上较总裁车系更加简约堪,但用料与配备完全向旗舰看齐操阑腿,展现了十足的诚意阜歧。    较为可惜的是晃沮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杏僳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm任卢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疮驶剑,包覆性和支撑性也非常出色其。    但是后排方面蜡、便没有像总裁那么充裕漏扑婪,尤其膝部与头部方面劝曝,身高174cm的笔者坐进去后号次,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篓青,也刚好替前吠噶琳、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哩郡算,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镜。 责任编辑路:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”娠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瞬?后来一看孪屡踢,哦檀骄炽,原来CC是“Cross Country”青恨屠。继续了解发现有点意思吉,底盘抬升反痹洼、高功版2.0T五缸发动机蹲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邪揩:目前的普遍规律是干磕,产品分得越细龋,总销量提升越明显蠢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品碧捻,它的引进捻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揉漓软。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聚欣台,主要分布在前脸和车尾辞村谢,从外观区分它和普通版V40很容易洗阿桑。底盘抬升12mm坝丰皋,这么小的数字对视觉效果影响不大拍趣力,整体协调感没遭到破坏钾誓。    车厢内部遍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慕硼,除此之外内饰并没有过多特别的设计年吉凳。之前我们已经发布过实拍文章村,车身相关内容有详细介绍平嘛,因此这里只是简单提下要点甭嚎速,就不再重复描述了临。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来媚苏老。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畔,最大功率214马力羌释,峰值扭矩300牛·米妨,型号B5204T9堤,是普通版V40那台发动机的高功率版本吹,那台机器的型号是B5204T8拦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冉,今天会是什么成绩姜惮迷?稍后揭晓那嵌。    变速箱没有变化柏,依然是日本爱信提供的TF-80SD替,六个前进挡爆呢,带手动模式和S挡瑟沃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT帘,奔驰A级用自家的7挡双离合厘刑,沃尔沃这台6AT暂无优势邓诵嘉,目前他们还没有新产品投入实际应用昆排梦,理应加快脚步袱挝。   驾驶泰:邪恶的S挡    驾驶部分矩,我想说说D挡和S挡的区别攀。看起来挺初级的一个话题瘟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂晴。D挡油门响应迟缓靶列吃,在激发变速箱降挡之前纶滦忿,需要稳稳的码、持续性的向油门踏板施加压力痊号卜,慵懒的降下一个挡位之后玩,情况有所好转饶汹薯,动力给得稍多讥钉,也就这样帝悍。    不满意对吧洞?可以把排挡杆向左扳到S挡氛亮,切入“邪恶模式”艾胎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拈,转速拉高1000rpm以上爆羚考,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睦诞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次佩疤炯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出翁墓娶,脚踝每动一下倡夸,车身就顶起往前猛扑一下限踩晒。深踩油门绕纲,转速迅速攀升璃驰碧,跟D挡时判若两人邦纯鹃,两百多马力弓全搭、三百牛·米窖摩蠢,在这个尺寸的车身上爆发出来陋,过瘾撼。    激情过后细细品味饱,这套动力总成有两个弱点需要改进府荆,一是怠速时振动大假愤泥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动络,影响体验;二是低速行驶的平顺性骑独侈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刚佳馅,1浅铝、2谭、3挡之间可能频繁切换翻推糖,动作应该再细腻些痢鹤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鬼,选择“全功能”项卜,不打转向灯就变道船侮任,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道差抬辜,回正的力度不心憷究!,如果你想在车流中快速穿梭前进脾峡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恼涉,要么关掉方向盘辅助帮吕膝,仅保留振动提示即可俯。   绕桩替:比前驱版好玩    除去上面描述的情况办,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冻,在绕桩场地很讨人喜欢珐耗丰。车头响应比前驱版本积极版玲,入桩动作稍猛寿,车头好像在被一根绳子拽着走下侣。给我留下深刻印象的是阀融纫,这款车的极限要比前驱版高太多沸离嚼,特别看了下抽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揣筋。上手容易刨,但是需要注意别突破了极限趟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鸽降:一旦超出极限浇,很难把车身再救回来快。 责任编辑贿粮伍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洛尘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奋趁,就一直困扰着我们的问题境廷捻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题继钙徊。马力越大的车就越好么拴稿?绝大多数情况下答案当然是否定的哗乌奇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锤狠。随着时间的推移韦觅灰,我们有机会做这样一个有意思的选题酷乡。   让我来说明我要做的事情缄匆:我们有三辆四门轿车施陕,合计拥有1657马力防盒官。看起来确实有些夸张揣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport峨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诚脱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘿踏,但是这个570马力的怪物一直没有车继砷铃,直到我们完成这一特别的测试一周之后胜济读。我们只能使用520马力叹泊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力现拘虏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烤队惠。   另外一辆是全新的奥迪RS7炮沮尺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坞,拥有560马力的出色表现破。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8踢炭,在K&N工作室的台架上混密,它的轮上功率达到了479马力谰惦掣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力滴玛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墟,用以获得更多的功率输出秦保。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耍伦超,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜜匙弄。即使按照宣传中给出的数值饯芒迁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG途淑魂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力偏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG度抖菠,它的轮上功率达到了541马力吞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呈触疗。   另外还要说明一点皇汤赌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枫头,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本普汞邢,不具可比性盯痢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筏绷。结果很令人意外肖。两款加速最慢的车型萎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煎珊。当然最慢是和RS7相比较而言的铅秀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速节。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录貉筹东。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戈如。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊集,但是还未打破我们以前的记录派誓弗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蝎孪渡,说它慢更像是一句玩笑话矩瓷画,这一成绩实际上已经快的吓人了晾怪围。奔驰则要更快一些拔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)八吞,冲线的速度也提升至197.5km/h饭。冠军仍然是RS7的卑舍档,它只用了11.6秒举,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平参颈垃。奥迪的冲线速度为193.8km/h耗俺,虽然不及CLS63 AMG聪份,但赢了就是胜利邻染侮。   123下一页 责任编辑鞠剩挥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吨躲冲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苇喝、运动和科技气息了烧籍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牢簇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机废顾烹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伯,主动式车道保持和自适应巡航功能付冬,几乎能让驾驶者也变为乘客绍芹坡,高科技配置更加丰富赋木罚。    于是溜秦孩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吝迪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勤檬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L漂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妮秤,在下面的文章中有详细介绍监差。此外青藕燎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辽椽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读憨具缉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炬拳、残破衰败的路边小屋甩兑疼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律么,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富急敝檄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糠。身处如此糟糕的环境患薯,却并没有让眼前这个出身自底特律拷免逢、土生土长的本地小子屈服涡弧武:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感恐鹤,但只有经过一番试驾体验之后港揪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的存毋估,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酣尉祁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浪,同时两侧向外延伸与车灯相连眷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化才逆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯床,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计奔慌。   尽管是低配车型娩豹嫂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钦钎募,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)冒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车焊慌讹,它基于D级车的平台打造歧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条长摄贡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辽寸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体东,不过从近几年的趋势来看憾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香即史百,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型墓弊,至于其中的原因吾,从这款车中也许会找到一些答案疥汐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲜箱汝?   GT禽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窘褪挠,维基百科将其解释为具有超长续航里程态酷、拥有强劲动力车、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型储。可能一提到GT瓶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹿,其实则不然男滔,GT拥有着明确的划分准则违,举个例子来说恰搅赁:拥有着标准的后备箱搏妹、配备V12发动机并且内饰非程劬耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嗡譬舍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伸舒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜂筐埃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墨,这款车的确还真有点GT的意思森灯。在笔者看来漓华屎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的霖槽燎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浆窟,最起码第一印象分已经拿到了陇酸。   5系GT是采用7系平台打造的冬?   5系GT的轴距为3070mm盘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椭沙,从前双叉臂泪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系持首。厂家表示圣编,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炊替,其在外观哎离、内饰娘改恐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同电。   5系GT型到无朋友呢鲍定?   谈及5系GT的竞品侍豪沤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情立皋呐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脯抽破,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版杜狄。   外观长:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆融款岛。风云2(详情)堑涟、E5涤龋讽、A3以及今天评测的这辆E3逃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中含捶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眠。从这辆奇瑞E3(详情)来看琼,外观及内饰都有着很高的原创度肛轻塘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间供奈承。这让奇瑞的产品线更加丰富切捂粕,但也让消费者选择起来有些头疼检荷。 外观沤疤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人襄,但外观却没有去针对青年人的设计较判,前卫鞋擂、另类这些词汇应用不到E3的身上勾讨,车身也找不到多少运动感诚埂。不过它长得却很容易被人接受吧备,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉化。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痹奸,E3和E5的外形稍有一点点相似署屏懈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化虑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坟冕斗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高庆酪鸿,而且非常容易被大众所接受拾库爸。不难发现需,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变席,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头停趴泼。艾瑞泽咎、瑞虎5督爬需,单从外观来看都会让人眼前一亮枚。借鉴是好事滤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快差肝,但不动脑子的照搬实在是说不过去钒扦茨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧歉胆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皮,作为最会制作小车的铃木来说孤,雨燕可谓打开了国内的市场串颊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代换,新一代的SWIFT迟迟没有引入庇集链。而就在2014年1月18日酥巨哩,铃木速翼特在国内上市练隋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尼辑懒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瓷孟肆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏亭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕化枯扔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捶褂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涂,速翼特运动版采用运动风格打造穿杯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm储宠崇,轴距为2430mm疲特。由于基于新一代车型打造慌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些取,轴距也加长了40mm妓粮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挥淑碑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晃矩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绿脑,包括中控布局称舜、仪表盘守、方向盘等造型均有所更改本熄。此外奋俊,配置方面新车配备了ESP浦、自动启停系统讼藏饺、USB接口遍、运动座椅等配置泄奈。CVT车型还配备了换挡拨片刀,满足驾驶需求项。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碴。真皮包裹自不必说赁麓,3门娇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服觅稀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多竣降溅。不用和别人比抒信委,超越自己就是最大的进步吴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔽窍笆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机官叉豪,其最大输出功率为100千瓦角袖,最大扭矩160牛·米瞬垒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT捅,其百公里加速时间为8.7秒精农劝,最高速度为194Km/h判藏捐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碱,相比之下乐趣少了很多耐踌。 免责声明股吗项:本文仅代表作者个人观点椿形,与环球网无关队刨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邵,对本文以及其中全部或者部分内容奇、文字的真实性期剂胳、完整性令隧、及时性本站不作任何保证或承诺锑表,请读者仅作参考故沙,并请自行核实相关内容案受。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车堂坊尚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大内,引起了广大网友的质疑殊貉墙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验囊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注羌评吵。于是易车网本着服务网友的原则绊社,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疗戌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冗霞钮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示溶兽黔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泵怂,您便自有定论凛。   体验者介绍    前排体验者洗:辛毅 身高敬木拴:178cm    后排体验者呢:旭子 身高拢:177cm    Ozel 身高斜牢嵌:170cm    小娴 身高蠕硷凉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍突步肩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沽绥抱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涩潍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诽屠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痊犊,公平公正公开地来一次大对决钮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别计得,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车派勃测。所以不得不承认梗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上古癌薪。    事件回顾腺:    说干就干帮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后灯抬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惮撩粪。根据易车网后台数据的统计来看萄,持以上三种观点的网友大有人在失哨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滴蹬劣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案穆败坛。尽管是为了对比三者的公路性能姓衰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上讨海。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上够佛。    测试车辆猛广牛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350测封川。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攀郎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车吹挪,奔驰已经尽力了饲,我们在此也由衷地感谢率,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倪,告诉大家改款前后的差别疯篮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5显。因此我们也很负责地告诉各位网友叼,目前除了易车网耍奥弦,其他媒体对于新款X5的评测盛杰陵,都不能代表日后国内在售车型褪郡肝。第一辆中国版车型为xDrive 50i讥僵谰,加配M视觉套件衬警校。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沁朗贪,我们无法借到官方提供的车辆磨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持曙摊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孟饺。    测试场地聚:    乐驾赛道全长1.6公里胁惦,共14个弯道熬纫白,最长直线段270米鞘独,赛道宽度为10-18米随,视野开阔舶,无障碍物冈奴柿。赛道两侧均为土质路面毯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锹,大大降低了安全隐患陶镁。    测试人员侗秘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俺盾,却要替土豪们操心买什么车钱黄篡,这件事听起来真挺可笑眷叫唬,因为我实在没法揣测土豪们的心理示。如果说我还能理解花五十万买大切怪栓罐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皮菲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器五,代价是要多花一倍的价钱低。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感厢汤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摆帆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糠。不过因为坐的比较高封瞧,速度感不如那些贴地者强烈缅嘛备,还没怎么着呢就破百了渭藩彪。这大概就是SRT8的魅力火,很难说值不值得啡参。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款盎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近订劝,跟改款前相比还是升级不少磊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婚欢挖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系猩汐翅,SRT是JEEP官方改装部门冷,这种改装是全方位的兄涉,包括内外套件加强闻底,以及性能方面的提升衬患。SRT8就是高性能版的大切诺基菏汉甭,主要提升是外观套件体旅、及动力系统仁裁荒、刹车系统魄侈、行走系统等方面勉硕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型失骡岁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凄按虚,6.4L自然吸气HEMI发动机每,搭载采埃孚8速变速箱屠雾患。   SRT8为公路而生尉琴伐,所以公路性能是它的强项类,不过Off Road就不是特别在行了脐屠漏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瑰劳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影复砂。 ② 跟之前的SRT8相比锋咕谩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挺,所以科技感和豪华感都提高了不少崎完,跟换代前的SRT8相比估熔,升级的部分都是实实在在的梅迟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱杆体老,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沛课,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统懂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顺膛私。  ∈ぁ③一百多万的车藤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搔,再挑上百万的车的刺垮短,好像有点吹毛求疵迟郸。首先悬架的设定非常的运动暮猾,即便比较温柔的驾驶方式吗删,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极逛充,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车时奇,大切诺基SRT8并不是一个非扯梗合适的选择室活,尽管动力非常充沛薪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔷璃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响昆默,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺藕孟蓉,但好歹SRT8也一百多万了骇窃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响摄逛磐。不过之后我们也释然了漓碍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车滦,但经过数个媒体的“蹂躏”促婪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了襄邓绥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了光,有点异响似乎也算正常须。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基武迟示,请点击下面的图片进入试驾文章市: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芯疙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争螺播,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缺筐秦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中努。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生试拔屁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T罐犁,还是老套路缴,直接切入主题呐咸蜜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹色耪。 动力对比谦都:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手襄顾睡,看看英朗GT的表现如何吧翻。这台发动机的最大功率是131千瓦贩低,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来灭聘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能笆,当驾驶者在需要全油门加速的时候逛,为了获得更好的加速表现绥睛抡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苟艾。对比发动机账面参数来看芒逻糜,最大功率118kw迸朴,峰值扭矩250Nm柏靡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜市魂帽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统碧,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慌汾厦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毙博。   至于传动系统方面拱救隋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艾帽班,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桃,都是目前该级别中的主流配置构,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现片遁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肪狠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器禾潞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩艾啊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上管桥,比如高尔夫6舒炭、速腾等冯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方授茎卉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构标姜罢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翰饱,从而起到提升操控性的目的额肪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上矢覆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接便嘘,但通过厂家的调邢堤俑罚后滑烁,当一侧车轮发生颠簸时腊啪擂,对另一侧的车轮影响会比较小些晦。   小结蒂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吨匠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浚浚咸,至于优点这里就不做过多介绍了靠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行荩后英朗GT更偏注重于操控性擒救唐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛔,见过后车追着拍照的寿刹担,见过开我边上向我打听价格的港还辑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回时。我坐在这辆路盛E70里娥巍功,被注视得有点儿不自然绘脖笛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豆商痢,我琢磨着怀捌返,要不要让他进来看看担溅敲。要不是我瞅见了绿灯亮起乃兴斗,我真就这么做了炬。对不住了朋友喷伐,这次没能让你仔细了解它拘烽撅,不过我希望你能读到这篇文章汰。   不用否认胶慰,人们对美的好奇与渴求与生俱来拔赋籍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遣。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗苯。不过在这些人之中临,有人会终生恋着美人八佃矾,有人也会为抱个花瓶而后悔痞。如今打造足够美的外表来吸引消费者丛偶悄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卡藕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70煤拉鞍,但在这之后能否一直爱着它强罚,我认为是一个很值得细抠的问题繁。   ●外观大气措蒲、美探,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时举乃苦,我还以为来了辆捷豹范,赶紧跑过去看发现被骗了湿。不过我并没有觉得失落痹抛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藩卞沮,并且从设计角度看碳乘,它在借鉴与融合得方面都很到位蓉晦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理浪,我对它的外观设计就100%满意了红。这事儿对华泰肯定不是个难题撑币绥,您看看宝利格还有华泰B11孙,都有明晃晃的格栅陕溪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位慌承:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中浑丁,但绕车一圈后我发现崩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了骸。咱看看数据对比适,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钒,可以说在各种数据对比上矢休防,它“不是第一劳贰,就是第二”酞卵嘛。虽然在宽汾、高和轴距上没有做到最大净稻,但也不过是一两厘米的差别幕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米健耙,这就让它看上去大气许多握。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上硼糜李。   打我接触这辆车的时候料谴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫉。在这样的目光中耗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叙努。面对“屁股高颗、尾窗窄”队事、后方视野不理想的路盛E70时垒膜赂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车沙享瑟。先不讨论这样有多麻烦了来萍屉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作私捻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痊?这点让我心里不太自在辉潮搂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲必狸什,是个应该有的配置共。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上络贝旱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色既抹。而随着国外皮卡文化的不断渗透蘑频朵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型巍,去跟进时代的步伐空。为了迎合市场的变化及用户的需求伟肥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时脑,开始注重宽大饱满的外形设计堵,并增加更为丰富的配置裤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫉妹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾睦逃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)来柯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赂啥,整体的风格带有一股阳刚之气朵味。在车身尺寸方面仿漏,它的长/宽/高分别为痊坎屏:5310×1812×1775(mm)拜栏,轴距为3100mm仕喊偷。威虎TUV并没有大小双排之分胃,仅提供了一种车身长度氨。车身侧面的线条也很平直奴哼,外扩的轮眉使其显得更加饱满谁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正割,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钢射。大灯采用远近光分体设计汤熔其,其中近光灯还配备了透镜剿汹,不仅更显精神伍起,而且还可以起到聚拢光线的作用瘁拧麓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笺,遗憾的是涵堤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用厩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯畏灌话,并且后视镜仅为手动调节棘丹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讥共,非常不错童斡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点槽我脑,至于货厢外侧并没有再多设置累忙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)努姑软,在国内皮卡车型中算是中等尺寸谩。另外贸蔼许,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”绘窝单,不过据厂家介绍阶躲念,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”敲畴摹。对于皮卡车型来说哼驰,这项必要的配置还是很厚道的爬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虑相沟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淡溶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地碳阔魏。不过颊茎,今天我来到这里并不是为了滑雪懈录,而是为了求证一件事情蝗猫拦:有没有一辆车呜贝镭,既能够带着一家老小舒适地出游旗答,又可以不惧冰雪废农县,在冰天雪地中步履平稳地行驶镐花,同时价格又相对平易近人呢犊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葱洁焊,那么就让它拿出真功夫试试吧湘百。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)染,从外观上看晾芜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潘很,19英寸车轮显得很有力量感哥嘎蓄,也与动力总成更加契合;其它的地方拘还,也依旧是酷威的老样子传,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傲赫诧,甚至还有一些精致的感觉橙醒底。总体说来秆,尽管算不上全新车型晾统,但依旧耐看旅疾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了燎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醒,动力响应良好嫌,易用性好慌缉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分退芜。当承载着全家出行时默挝讨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况诽斯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适财农委。   至于酷威3.6L的内饰方面纽玻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)免煽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棵,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酶夯。   除了动力系统怜呢瓦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式检多。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器订钝姥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炮盗瘟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴但莫晨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施无炊。动力分配完全依靠电脑自动完成败多某,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辽鞍。   有了四驱系统貉夸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳负鸿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蒲孝,具有更加粗大的排水通道淖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帮,冰面行驶性能更加出色琅款。此外处甜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜低斑丢,胎面中央多重“Z”形花纹谓房诲、针孔沟槽设计湘蓝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息丧冯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3忙拟,它的定位低于1系同九甩。但是薪磺荡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步串监。另外势慨,它也提供了i3?REX增程版本莲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机同,扩展了这款车的最大续航里程履墩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试湍十。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合模丧。   宝马有没有提高电动车的标准背房哦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贤?让我们在接下来的测试中找出答案阂景。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浑垢部,宝马i3的行驶里程可达88英里把短小。相比较而言拐踞蚕,?Ampera可达30英里记,而普锐斯可以行使约10英里忻花。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灭净,i3可以更多地使用电动模式敝撤爬。而增加了汽油机的动力系统憨剂梦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里图法汉,357英里和505英里探禄坟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逼叭八。这台车约五英寸高沸集,而宽度几乎和高度一样伙肥暗,与低矮流线锨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能券。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媚驰斜,我们没有所需的充电站?粹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豌。   此外拭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贰绘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滑姐。它内饰精美驼际搅,融合了许多先进的科技酿,它空间宽敞丘,驾驶体验一流搭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孺锣,它仍然使用汽油机轨马晚,以作为电量用尽时的保险畦嗓烧。   第二名旧坊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泼,科技感十足别纯,而且它也能胜任舒适的长途旅行篙涩卿。   第三名旗烷尸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款犯茧,它最大的优点就是充电迅速吩,性能可靠挟恫宫。   然而泞胆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毙晦。(实习编译狮乏:徐旦?审稿瞪:刘洋) ? 免责声明版权作品良舱,未经环球网Huanqiu.com书面授权督,严禁转载顽,违者将被追究法律责任鞭堕。责任编辑亥酥错:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刺匡蜂,应该说是倾注心血百迫能,在技术平台上都有可圈可点之处踩,源自萨博的技术是其最大的亮点搓随膝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镜苏损,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作襄宦。在外观和内饰上纲蹦陀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奈譬藏,在动力和配置方面也还是很有性价比的寥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毒笔,绅宝的外观原创度还是很高的蔚杏腻,并没有刻意模仿什么车型襄杰,但我们会在这款车的细节上看到迪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桨。且融汇的比较好鳖,并不是简单的照搬照抄龟铝呢。这一点值得肯定伤,大灯的设计十分犀利氖梦策,鹰眼造型也有较强的辨识度抠信嚷。LED日间行车灯比较醒目竞霓蘑,穿透性不错悍娘抨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表藉武具:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓉,也很紧绷蹈。看起来运动感不错鼎麓侧,但前悬和后悬的长度较长珊焙,看起来有一些比例失调穆扛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讹,在视觉上看上去会更紧凑动感露。轮胎的规格还是比较高的眠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能芹。   车尾的设计比车头更简洁一些谱,尤其是尾灯的轮廓酬雄诗,设计非常成熟湍匆甭。和宝马新款3系很像患。除此之外蠢石蹿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感屯好父。   本文导航徽突侩:" "  “卧龙凤雏博,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戌品,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捶刊,便有了三国时期的三足鼎立歇纫咖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秸盯谐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廉促观,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蹄导,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酒健,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻莆小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晒,然而坊间始终流传着这样一句话蹭澳实:“得中级车者得天下”;是的嚎慈胺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重县,今天我们会为大家带来两款重量级车型喀杉瞎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诺,请大家继续往下看插。   看到这里大家肯定已经有了答案了宋咳堕,没错绕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L七,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敌吧峭,那S60L是何方神圣控?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酸惫差,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花囊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偶,厂商指导价33.49万元烈寸潘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型唉芳炽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蓄廓埠、后排座椅加热时蛊视、并线辅助眷傲、车道偏离和自适应巡航等众多配置拆氛虚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炕午,即使不看车标撤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弯澳览,哪个是奥迪菏茧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鲁肉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现布俩慧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汐森,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恒切飞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奠坞杰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性破鲸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吮城,使夜间行车更加安全戊湿。两车双色的外后视镜造型别致色,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光怯蒲。   既然都命名为“L”的长轴距版车型媳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妥躲,至于乘用空间如何惹,我们将在空间篇为大家详细介绍坚。两车都采用了5幅式的轮毂造型推,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姥委,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勿泵然。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辰弧,整体方正的设计略显稳重涉试。后尾灯的设计两车可谓各有特色琅不,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睛,设计感十足糜煽胎,而奥迪A4L的尾灯更加修长附京,视觉效果出色累。天窗不仅能够增加车内的采光熟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出廊矾许。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉媒丛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奔。   本文导航孰疼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茬,配置也能满足一般家庭的日常需求倘捣。对于这个价位的小车来说嗽锰哩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观便,在这方面窍阔凡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮何坦善,就算是与它的直系前辈骐达相比被秆峡,也不遑多让巩错。然而作为一款家用代步小车绷背,它也并非完美腻守,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寄捶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外护晃曝,车辆本身并非进行任何实质性的改变犯,跨界的概念噱头大于实际炔蕉墩。 "   技术革新日新月异的今天焚,车型的改款换代再常见不过扫惶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变分怒噬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搜串。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变彪底,同时在动力方面也增加了1.8L道。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剿朝镭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掂容驮,但它的实力不可小觑抄敦理。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揉石函。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动火绕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蘑。既然实力不容忽视祭,价格又有优势辩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机翁。" "  版权声明哎泥夏:本文版权为网易汽车所有歧上,转载请注明出处臼培奉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星难娶,全新的品牌全新的车型海,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付肀诜克斯吃盆,在2013年腹梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月苦保凹,堪称是这个区别的标杆级车型蔽,观致3要想在这个领域取得成功鄙编,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炒矩,看看是否有优势能吸引消费者关注坚乘。 外观风格各异   先看外观方面犯,观致3展现出大气得体的风格脸,不像速腾那么沉闷单调呻法,且有着自己的灵动个性;而赴毕涑疲克斯则是完全偏向运动化的风格楔藤甜,典型的注重操控性能勤皮,突出驾驶快感的性能车型怒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谱项没,与观致3区别明显桂。两者主要是风格差异棵哎蜗,外观上分不出优劣肖扰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烩肉溃,观致3丝毫不会逊色于盖蚁破蹋克斯车型庐。 尺寸对比 车型名称 复辞妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汝叼,两者也是平分秋色规,车身大小相仿诡示,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坍鞋,观致3要大于溉ノ吻克斯呈架,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞卧岸,尤其是腿部空间较为宽松古推,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干笔?克斯在后排空间布局相对紧凑眷既揩,而后排空间也一直是各代溉治洌克斯的软肋颗堂。 价格对比 富於眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上般,讣蟹菇荩克斯则要比观致3要更大一些脱鲍踢,在不放到后排座椅的情况下读取损,妇睿克斯的载物容积是530L寸华,而观致3只有430L扇,100L的差距还是能装多不少东西的寂。而在需要有更大空间的时候骨,两者都可以放到后排座椅激逝,放置大件的物品板奠卑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琳丁,观致3和溉遥克斯三厢都是11.99万起步童暴辰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号荤辣。而细细对比价格表可以发现挪泛,要选购自动挡的车型得居蔷,覆牛克斯最低仅需13.09万伙但,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拷厂蛇,观致3则需要14.29万蜂,这个比起赶桥⑷ぃ克斯有1.2万元的价差讣纲成,当然在内饰配置上会有其它差异醋热,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剩毖,可能甘卜Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些臂贩绩。 挑选合适的爱车拢,看专业导购骡色史,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么停蓉姐?   扫一扫敦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吠秸芹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疯浅渺。风云2遣烯、E5匿、A3以及今天评测的这辆E3咸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中傲垫连,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度送胖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品量。从这辆奇瑞E3来看确,外观及内饰都有着很高的原创度妙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间末探闲。这让奇瑞的产品线更加丰富憋,但也让消费者选择起来有些头疼懊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的骇陇断,也从来不缺少“明星”荣炊胎,“沉稳绅士”大众速腾腊陛、“狂派斗士”福特该桑克斯等都是热门且销量稳定的车型牛棋,不过要问哪款车型最近销量最高停上侠,还要数“逸派高手”日产轩逸邪,它已经连续两个月销量突破3万迁锹,坐稳了桥车销量的头把交椅窟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蕉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钨涉?下面我们把两款车型拿来做一次比较啥稗,或许能看出一些端倪粉拆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万崔赂槐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骸蔽涤,入门价格上憾,风朗比轩逸高出2.08万元鳖舱佛,表面上看价格嗜,轩逸占有优势染皑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绿卸陀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元略衰谁,这样看来窘红,风朗其实只比轩逸贵了2800元邓,等国产版风朗出来后熊摆,风朗在价格上反而会有优势也说不定怪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钞宏,这款车外观与内饰变化并不算很大都连,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诽宪,下面我们来看一下仓窟南。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格徊改,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钞卞缸。质保方面钞嘶搔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刚拓蓝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞧培:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓬函凯,最大马力已经达到了170马力釜矗硷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虑。变速箱方面魂,逸动采用6挡自动变速箱裳仆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱断,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唤幌。 免责声明碎矢题:本文仅代表作者个人观点聚,与环球网无关舶私。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焕孝,对本文以及其中全部或者部分内容徽、文字的真实性臣懦、完整性屑、及时性本站不作任何保证或承诺呻,请读者仅作参考扛胺,并请自行核实相关内容弄。" "  近两年囤讣臀,自主品牌进步着实很大仿,无论是从设计方面抠谐逼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酵,甚至可以与合资车型媲美丘,山寨刨擎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式潍冯。在10万元以下紧凑级车型中硕,更是自主品牌的天下策,凭借比合资车型更为出色的性价比究崇,吸引了不少消费者的关注铜形。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旁,一经推出便受到了极大的关注认,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绣,包括动力在内解勺,新车共有20项升级挖纫呜,本次共推出8款车型感,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款半恳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逗极,售价区间为7.49万-11.79万元啼。   比亚迪作为自主品牌的又一代表械晴独,近来也是频频出镜萝勃逞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑福控大玩具车”的名号名极一时廖。速锐共推出了9款车型通,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款帛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肥赫,售价在6.59-9.99万元之间驴聪袍。   单一来看抄绊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品承辆薄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呢,看看那款车要更“精”一步沧钾。" "  新君威变得更好看了俊绞,配置也进一步提升们,新加入了一些科技配置娠,比如智能交互系统端,BOSE音响等等揪垃。这些都是新君威的改变之处钡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虑,售价24.59万元夯连,作为一款定位中级运动型车的新君威鹤示,品质感一如既往镜,操控性也非常突出姥纶店。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弗,以下简称新君威奖佩香,外观相对于老款进行了必要的改变宫,毕竟老款车型从上市之后翱埃辩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辛绕兜,新款在大灯蹬仟惨、进气格栅长哼陡、雾灯挽钨桑、尾灯枢、前后包围都进行了细节的变动谋供护。   在新君威上此微,使用了传统的按键式无钥匙进入系统长甸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凌棺贬,在操作上没有太大不同奇长铝,轮毂方面哪拘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钙挪贸,轮胎品牌依旧是普利司通唬划锌。侧面造型基本上没有变化令眯歼,侧窗所占面积依旧较小辈淘。   车尾的变化还是比较明显的变勃,这主要来自于尾灯的改变醒咆。新款尾灯全系标配LED灯侈,并进行了熏黑处理厩北赋。尾灯的轮廓样式更加犀利盎,个人认为要比老款更好看拔呐。除此之外喀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化撇,牌照安装槽的形状变成了正梯形苹萄。   本文导航肪膳太:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拍必晶,颠覆传统的外观儡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虑扯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5汉仇甩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诲辈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机欣胶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆停旅捞,足以证明其强势的地位社。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丛吹卧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嗡陡粗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强稳毕。(温馨提示士筋喉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版溉兜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瘁筒。)   自由光基于全新CUSW平台打造簇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捶充碍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溪五,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碘乳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致丁通杠,圆润的造型是其给我们最深的印象慧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凶嘿彻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线季弗,显得简洁利落皮闲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条憾,显得净雅别致查蹄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焦系,主要表现在其大灯的表现形式上沏激。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桃。两车大灯配置基本相近经套,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已输盼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肯蓄眠,车道偏离预警系统羡掇程。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗釜岭宠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蜗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势藤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刺慧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崎,其尺寸差距就没有那么大锭钾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抱戳输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爸。奥迪Q5采用两边单出的排气管晦,在气势上略胜自由光街。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鲁购,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溉蔷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盖檀,磨损线束保护层瞪肠,存在导致电池损毁的隐患豆箩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凛谋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绵党曝,称9124辆V200受此次召回影响退芳。长城汽车正在邮件告知客户啸吐颅,并建议联系当地经销商进行检查维修钵。   据悉盟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转境勒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壕鹊。”更有甚者贯密,线束可能会内部融化控耽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闷芬,目前已上报了数起线束故障痢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转豹葡,不能够给电池充电凛其脊,车辆也无法启动被凳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型加,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束私膘叔。   克特里尔先生称纶,检查故障预计用时20分钟韧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟谜。如果绝缘保护层磨损严重绞,线束已裸露淀居铜,则需约两个小时以更换整套发动机线束湃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杠救。此前借陋截,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回孰胖,2010年又因手刹故障而被召回俗燃溅。   2012年胚豹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擒死,长城V系列也在其中顿净。当时庐鲜爸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慷。然而杭踩跑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片练妨汹,更换车辆共计超过1.5万辆防瞄全。  ∥硖┒稹(实习编译捅肠缓:王萌审稿疮福虐:刘洋)   免责声明版权作品许屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权掸镭,严禁转载尚内扩,违者将被追究法律责任仟。" "  随着经济的快速发展蹋,购车群体的年龄层次也越来越低脐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用憾、省油清列穷,而是追求个性和时尚设计脸封。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型惫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疲。作为跨界SUV萎揪,它们在造型上将年轻扳、时尚展现的淋漓尽致琼瓮关,完全符合年轻消费者的审美需要静类计。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比废患,来看看到底谁更适合你挪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV入关斡,相比2012款变化不是很大蜗婚汝,只是增加了配置和车身颜色楷萎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捂遂请,售价分别为21.98万和21.47万疥淋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV廓,但风格却不尽相同赏痕轿。斯巴鲁XV外形显得干练堤耐寸,车身线条硬朗戎,富有力量雾虫镜,越野味很浓恨馁雷。而标致3008外形偏向都市化设计遍藐,饱满圆润的车身凸显时尚感埂硅幢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些矢撂篡。   车身尺寸方面有所差异封,不过并不明显揭省。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晃奇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剔。斯巴鲁XV车身更窄滦谴,同时也稍长一些灯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唯粪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网凉仙狮,加入蜂窝网状格栅运动感十足蝗翁配。而标致3008采用半圆形中网短迸纫,镀铬亮条包裹显得很精致蔬秘。两车前脸分别展示它们不同的风格剖糙,同时都包裹塑料黑色下包围弗囱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯吓固全,远近光分离灯组设计败管,造型普通鄙辽,配备有示廊灯绘。标致3008同样采用卤素大灯苦朴背,不过加入透镜沪钮臂,不仅聚光效果好茅里匠,同时美观性也不错徊乏患。另外变镶凸,还配备LED日间行车灯纫哇灸。   在侧面晴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碍哭架,比如非常倾斜的A柱兢味笑,同时将后视镜位置后移瞄比伺,留有三角窗减小了A柱盲区粒。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料澈,有利于减少磕碰的维修成本疤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摊臀,注重舒适和静音性屉,双五幅轮毂很有张力蒂搂继。相比之下悲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性测,与黑色下包围搭配运动感很强烈杀钢簇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎废,同样注重静音和舒适性使萌妈。两车的备胎都是非全尺寸设计弊蕾尖。   相比前脸副劳绷,斯巴鲁XV尾部更个性告,辨识度较高靖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型獭匠呸,镀铬亮条的运用增添了质感僧。 标致3008尾灯加入LED灯组岔艇街,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窖,但是块状尾灯造型很独特遍伶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像丘,标致3008同样配备倒车视频影像水洪眯,另外害惩擦,还配备前2/后4颗雷达探头常太节。" "  在过去的一段时间里下滇,附穑克斯镁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置福弘。时尚动感的外观牛据、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性党常亥,成为了年轻人群青睐的车型墙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型埠翘,科鲁兹掀背车则是新进的一员辆动,它所要面临的是一场“无言的战斗”唱晦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了想九撑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疽,但却带有美式车应有的力量感坚,总体来说它的设计很适合国人的口味赴仿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炮,其三厢设计有些过于保守菏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宋枢,为了能够扩展消费群体失,推出两厢版是其最好的解决办法庆庙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话佰际,你几乎完全无法识别它的真身潭昧,因为它与三厢版保持着高度的一致性及似。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绰,很好的诠释了彰显力量感的诉求韩怪碗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暗摄母,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接痛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些暇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉管,但实际上它比三厢版短了不到9cm煎淳枯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多己镶家,后窗与尾部的衔接并不生硬镰垫袭,拐角的折翼恰倒好处洗,为尾部增色了不少弧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计呢仑,在样式上显得更加简洁伦赫播,只是与自身前灯组相比钵,在棱角的刻画上有了明显的削弱然。   本文导航洞:" "  提起之诺巾,很多人都不知道是什么品牌叔诲汲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌单祈聘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的渡。只是之诺定位于高端合资自主品牌悲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式戒舷,那么它的首款电动车1E表现如何忿?以下文章为您揭晓畴聚。   只租不卖背梨删?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潞,包括车辆租赁九、充电设备勘察安装橇勺莽、车辆上牌衫、车辆投保馈卧翻、定期保养烤潜、故障维修唯险匠、道路救援导、检查维修备用车等胯阜,通过这样的商业运营恢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展囤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蚀棠歼,它的卖力需要大家自己去发掘泉嫉。不过在发掘1E精彩设计前方慕敞,请先忘了宝马X1撤闻悍,否则你将永远欣赏不到1E的美汉。其实1E最出彩的设计在头灯奢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磨偷。   不仔细分辨的话顷宦,很难把1E和X1的侧面造型分清敛投。不过1E拥有自己鲜明的特点惕倡驴,车门下很宽的镀铬饰条舅,和没有行李架的车顶锹。   相比车头和侧面枫,尾部就让人感觉有些欠妥了娠扁瓣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分睬坷弛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车特蒂上。   本文导航扯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说顿搐裴,奇葩的中文译名凡怯藕、“野性”独特的外观以及较高的定价波亮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恒。说起野帝我们不自觉的想起嫩,同样在以国产车身份进入中国之后褂搐梯,“改头换面”的法系SUV标志3008茹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祈吃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”共档猾。当然斜,以20万元以下的车型作为主力军客,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仿附茅。那么下面我们就来看看壁魂碴,这两款性格迥异的德袒、法新生代SUV之间究竟有什么差异歇枷,各自的特点又是什么尽队莎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腊,首当其冲是价格方面的不同焚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合簧了,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扰炼篇,不过差距方面不大基本可以忽略醚闷封,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敦酵蓬。动力方面的表现也近乎相同盗陛铃,只不过大众7速DSG圈官啃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厢赡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些封顷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暴拜滑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰砷帽韶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪废粹亲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苔黄陪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激糙容道,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炯唤竿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试啸。闲话少说菩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜健湾。   这次试驾共有5个科目板,分别是1.傲虎—终极绕桩沽,2.傲虎—冰雪连环摩,3.傲虎—短道拉力测试晤菠,4.XV—戏雪乐园吓旧,5.森林人—不规则路面自由行驶葛希驾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同抖,MPV表现出相对冷清的一面按辱,尤其是中高端的商务MPV厘管,几乎屈指可数戒详欣,除了老牌的别克GL8外糕,似乎很难让人想起更多车型陋柑。不过在这个还没有完全饱和的市场里溉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅南。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓮巍附,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邪哨辰?这就是本文将要找寻的答案哀深。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慨,售价28.38万元-33.58万元赋茄,目前市场上有近2晚簿视、3万的优惠幅度涧棵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型好,官方指导价31.98万元嘶衅。) ●外观解析   从造型上来说恼供幻,艾力绅算是开创了一条新的路子觅,没有过分使用一些夸张圆润的线条募谁锑,车身轮廓棱角分明欣玫,有着很强的视觉冲击力掂晾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别噶队,此外陕鸵,艾力绅还装有一套大包围仆翠洞,颇有几分运动风范残,也有着一定的改装潜力特叮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目船剐胖,中网与宽大的前大灯连接在一起未传,营造出一种大气泞感纶、动感的MPV形象矫叔鬼。   艾力绅A柱采用黑色设计巳,且A柱的倾斜幅度较大巩界,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颅,总给人一种方方正正的感觉棵,后视镜尺寸同样不型肝痢,与整车的风格很搭桓衫,宽大的后视镜提供不错的后方视野糖匪染,保证了行车的安全性与舒适性纫顷诧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敖,当然握,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现李骂护,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扑,侧门就会自动缓缓打开嘿,此外新,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撵忍很。如果对此还不令你满意的话懈筐距,通过钥匙同样可以野铝兀控侧门飘刮呸,确实有些高端大气上档次绣拜裙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm傻琶,轴距达到2900mm氨腑,尺寸在同级别对手中并不占优势刻滔,与GL8相比挠竟,仅仅在高度上略强于对手挎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势席戊陆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邯翟。整体线条依旧硬朗樊瓤,尾灯加入了时下流行的LED元素钵胃拌,为其增添几分现代气息棋瘟豁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澈瘦垒,人们购车的选择可谓越来越丰富丧驳赣,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择激,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杯焊季,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竣,他们能够碰撞出怎样的火花喀醛,请大家继续往下看牛菏钳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诡赴铺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菩疟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比手荷,由于这两款车型出自于统一平台打造结超,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捶卜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奸按酣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题澜,你可以说它带有侵略性硅搭,或是富有运动感澄牟,也可以说极具视觉冲击力笆胃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突轿。而K5也应用了与智跑弓祟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廉睛,使其拥有了明显的家族特质标。   运用Fluidic Sculpture的设计元素尺息,极力打造出时尚与动感的流体车身坊疟角,在驶入眼前的一瞬之时昧稼戏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘿。前脸的线条设计十分紧绷屉浆卢,大灯组与前包围向中央区域靠拢顾,展现其动感的一面宝儒酚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合花单烙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狈馅涪,抢眼的外型加之迷幻的光线仟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽公囱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乘陪顾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力什。   第八代索纳塔不仅外观时尚钦掇畏,灯光的运用也颇具科技感拧梁无,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翘烘鲁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯厂埔愤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肝桅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计木稼,显然这种的夸张设计灵淖,使我将其列为变异的种类四烤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用杰前乐,多折线的应用也使尾部更具立体感恰滤丧,同时对于运动观感上也有显著的提升姜瞳陵,由于K5搭载的不同动力总成侧虫,2.0L车型配备的是单排气设计确上,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感羚谓。   轮毂也是一个变化的重要部位图芥陡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搓嫁倍。根据配置不同秤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哆孝实,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎殊奥,该系列轮胎偏重实用性盲练扑。作为索纳塔的尾部渐,基本没有大的变化肩挥脚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雄喘觅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点构。   本文导航较尉瑟:" "  每到年底疥戳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾认庐握,地点也大多选择在北部寒冷地区沃遍课。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狸傻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性呻傅。在临近春节前夕星仓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现德峨。   延伸阅读嫉迷淀:   之前得饯陈,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嫩纽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读狸累,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啃。   酷威采用的是电控适时四驱系统硼,中央为多片离合器啡殿颇,由电脑控制来分配扭矩抬琴操,车内并没有任何切换按键许。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动浚钾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴木,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骸叼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棺估,如果想要挑战一些极限的路况的话擂痢,酷威还是不具备这么大的优势的卫祥,因为不具备限滑措施袖,至少在脱困能力上会有限制性莆罕爽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耍畴,采用全新发泡橡胶技术垃即宦,具有更加粗大的排水通道辨浓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朗酸理,冰面行驶性能更加出色琴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刃。此外赁,中央多重“Z”形花纹许蘑、针孔沟槽设计贺驳舒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性攻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机廷,最大功率206kW/6350rpm握迸孙,最大扭矩342牛·米/4350rpm且魂第,在目前的大切诺基途、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载协窟宪,但是会有不同的调教痉攘珐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甭,我一直在想商涵系,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酱盘救?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剐刃,我觉得这个可以有鹊多瞧,至少不会和其他车型有太大的冲突吮难嚼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖壁,路面上的车辙也是压实的积雪潞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度好。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咎篮佬,只要不是过激的驾驶行为边悸,基本不会出现危险状况护。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候隧松,建议最好将挡位切换至手动模式凛阿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稿瞄姬,这要比才刹车安全的多赏翟,这中方法同样适用于其他手自一体车型蓄鄙艇。   本文导航糖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蚂巢漂、充满艺术色彩剁,或者是有着一些与众不同的操作模式筷焙。而这辆2008则告诉我们肋跑毒,一旦法国人在拥有自身优势的同时伐,再把务实两个字加进去缎叫士,那么可能会让其它对手感到紧张闪金饶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侈筋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注郊剃: 由于本次活动仅为简单的静态体验双筒,场地和车况都受到一定客观因素限制辜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分姆,至于其他更多相关信息琉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上参,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舶铜,作为首款引入国内的小型SUV少遍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上飞蒂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撼喘疏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桐嗜隧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)琼容,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿台丁搂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一可拜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恕,对消费者很有吸引力兽。作为一款紧凑级市场的生力军车型车,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型耙陇。   观致3共有6款车型狄杭衫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耙户口,售价为11.99万-16.79万元区间酮耪。因此浮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较爱纠徒。对于中国的汽车消费者来讲庆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挎铃架。要知道自2006年上市至今暑沛梯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主牧翘。那么汞趟,作为一名后生的观致3害损荚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼筏挟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汐咳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炽县狡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价承:16.78万元)来进行比对虽。由于两车的售价只相差0.01万元咳,这也令比对的本身相对公平一些苦卡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间弊兼,我们测试过高尔夫7顶配车型粉海俺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骄,跨级的配置也令对手望尘莫及创暗。但这一切节岁沃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祟妙饶、最需要的因素塑蜕。对于高尔夫这样的家用车滔荣勘,在使用的维度上做到出色寸慰,才是它的本职韩四。今天汇淮瘫,高尔夫7又来了练,这次是全系中价格最低的1.6手动型苇墒搪。动力称不上凶猛瓣接,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富较酷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伦奉熔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袜敖泪,必定有些硬实力挽牛九。空间满足舒适乘坐懒、常用配置齐全殴童,动力也能保证提速顺畅公佛椒。但对于这一类的畅销车室旗,最重要的是它必须耐用诡,不能隔三差五地就往修理厂跑副档番,也不能冷不丁地出个大毛病希何吐。这么来看锰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胺破,故障频出狭敛供,这点很难让人满意烽闺害。毕竟皆,大众车能在国内打下当年的民众口碑复,靠的是皮实耐用的品质畅厩泻。在我眼里瘁剩涛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚊弘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扦氛狄,高尔夫7车身长度增加56mm郎迹妙,宽度增加13mm帆颠,高度减少28mm皇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扩,也更显扁了夯。   如今性能,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的彪船。这个配置的增加脆外赋,为日常使用提供的便利性还是很大的端。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气霜偿,要知道赴保克斯苔私、英朗等竞争车型都是16寸起步了土遣蘑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性普。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鲍滔钢,这套胎居功至伟烫浇砷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车市汾痢,如果您拥有过高尔夫4旧钝、宝来或者帕萨特B5的话泞清,您一定会理解我的意思掳。没有复杂的配置岁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盗渴,瞬间就能上手涣盒隆。这一切都似曾相识俩摔。   在1.6手动版的高尔夫7上席虑凹,您看不到任何高端的娱乐功能百,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拇粗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盾,但我认为这并不影响操作便利性扯,最低配车没有大屏幕很正常冈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时费,我和同事发现AUTO HOLD并不好用粒筋,车辆静止起步平顺性不佳皆洪,油门给少了刹车不松开盒,油门给多了又会猛窜裙擒典,让人抓狂赡钉锋。但今天这台1.6手动车型孺,上述症状全部消失嗅墒胯。起步轻给油即可烧抢,电脑自动调整喷油量裂皆,使其转速稍稍上升滴,令发动机不容易熄火稻衫,等红灯坤极、坡起都很方便碘郴,使用起来当真比顶配的舒心多了甜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂链括,让人捉摸不透宠桶帅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漓沙抛,用料优秀被认作理所应当氦伺枯。在数年的成本控制下碧豆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质集。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范短。对于大众汽车而言为受熟,这样的结果也堪称可笑了孪。   没有真皮座椅埠眯锚,您会失望吗歧届小?我和同事们都不会疚亮波。我认为从适用角度上瑞钙,织物座椅与高尔夫更搭伦。这套座椅的缺点多,在于椅背调节起来很费劲提苏皆,而且要是有个腰部支撑就更好了酮。纵观高尔夫1.6手动的配置钒挝,我认为作为最低配车型刷圣,功能简陋一些并无大碍筐福丘,该有的它也没少可,并且绝大多数的都还好用希递团,如果您是为了舒心实用沃闲挛,我觉得它能满足了僳剃岛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郴,对于购车需求的国人来说笺,一款看上去体面吞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锋绅,只是碍于可选择的范围有限饺,但凡有一款出类拔萃的新车型吴颠辆,必定会迎来极大地关注伯雷裂。对于25万中型车这个级别痕酣点,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉Α,而福特全新蒙迪欧的到来垃,分走了不少的关注度磕冒仓,选迈腾还是选新蒙迪欧心互,对比一下就会发现惩茨,挑战者颇具实力毖徽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型虽庙碎,售价24.28万元挡,和迈腾 2.0TSI 豪华型龄,售价24.78万元食,均是各自车系中的主力车型饥抄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胖危,兼具个性运动和居家商务需求眠仇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寐,极富攻击性吓,对年轻消费者有着很强的吸引力县壁互,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鼓,入门的1.5T也有不俗表现幕介簇。   现款迈腾严格意义上上讲岔涕,只能算是半代升级岸缉,是在老款的基础上升级而来舵。迈腾整体延续上一代车型的设计勿夹炭,符合国人的审美哨免,经过加长的车身锑,带来大空间的同时栏僚涕,提升了行驶稳定性及舒适性枚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面集,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米昂核烧,轴距达到了2850毫米退裁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佃,整体比新蒙迪欧小一些铣,即便是经过加长桐纲钩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧藩零。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纽丝授、加热佃挂括、折叠涟、记忆 电动调节暴防勉、加热钉皑、折叠睬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎们,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绒挨鄙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蔬封,不仅科技感十足搅酪,还具备随动转向短、自动开启等功能酵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茹。天窗怠、全功能配置的后视镜等拧,两者处于同一水平碘丝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坪背,对称的T型中控台中规中矩思,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统昧那铣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吉,主界面被平均分为四个区域开吾红,分别显示电话厘任、导航酸、娱乐和空调四项基本信息归,并且用颜色将触摸区域分别标示出来萄舅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辨醇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕娠、6碟CD等配置维驼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步管敛猫,迈腾更像是上个时代的产物耐回。   新蒙迪欧的轴距达到了2850偶楔,相比迈腾的2812毫米巩,略占优势冒,但二者在乘坐空间方面钩辛靠,都已经足够日常使用渤江。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑睫旦,满足于舒适和运动的双重需求仙净具。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中问究,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统妹、方向盘换挡皋,以及原厂导航等配置白擂肝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置湃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统憋墓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版辛腿,最大功率178千瓦口懒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锻会财,平顺性和换挡速度足够出色拓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合械。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦氰,最大扭矩280牛米卜陶防,匹配6速双离合变速器千德但。当年迈腾这也算是黄金动力组合墒,但与新蒙迪欧相比飞抄,参数差距明显骗灸。   保养方面违蜕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里昆,建议日常保养周期为5000公里左右陪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纫导,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虽盒剿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纹戌焦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保丹触,之后保养周期为1万公里次。小保养的费用在600元左右纷,需要更换机油机滤词判岁,大保养的费用在1100元左右确伍勘,需要更换机油三滤蹈仁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高阿翱瘟,相比迈腾烦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外附,还增加了头部气帘和膝部气囊酪。并线辅助功能也是迈腾所没有的舞香舅。   点评百窖疼:不可否认闹层茬,大众品牌进入中国市场多年攫仑幸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勿需,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手末伞,无论配置水平还是动力系统颓燎,都已经没有什么优势了守檄,抛开迈腾一万多的优惠缮课,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择遍斧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依咄耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明刨憾:本文仅代表作者个人观点暇摧,与环球网无关粒颂缝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪崎碉,对本文以及其中全部或者部分内容船、文字的真实性安讲、完整性唯纫嗜、及时性本站不作任何保证或承诺阶荆塑,请读者仅作参考凄,并请自行核实相关内容肯。" "   “北国风光呵哨河,千里冰封膘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攫傲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐洞斑衅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段坎,对途乐而言这不仅是一种新的考验臂恋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涧筛。 外观香就般:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐堂激磊,想必对于多数人来说挞玲,它的名气比兰德酷路泽小很多经,但并不意味着就要比竞争对手要差晴肯潍。外观方面途乐外形实在太大了诽,有点圆头圆脑的感觉茎纺,比兰德酷路泽温柔了很多卞,缺少了一些很“MAN”的元素狮驳暗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80室。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰负庆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窝颇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多删叮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铝股。中控台看上去很有档次熟筐,各类功能按键排布也十分清晰貌狡呻、合理罢勉忌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磊码两,完全遵循了游艇的设计风格暴,宽敞靠簧韦、舒适刨狸、豪华般,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰色恒挪。   小结钎系袭: 从外观内饰的整体表现来看馆,可以说途乐是一款成功的车型棠羔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贿配。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氯效,如果“沙漠之王”远离了沙漠谴舱效,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浚粱叭,这也是我们大老远来到这里的最终目的目腔魄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车呵,人们首先想到的通常都会是奔驰按适、宝马哺系烁、奥迪地清矛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌疙剃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴昆。但是说到文化的话势,就不得不谈到今天的一位主角猜,捷豹XJL妊反。相对于奔驰这样的全能贵族来说砷鞠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置童遣惩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饱抄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢充春懦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗估奈领。   作为进口高端豪华轿车窍惠董,相信奔驰S级大家都比较熟唇富年,而捷豹XJL依旧比较陌生氢房,捷豹作为英国豪华汽车品牌沮桑溺,也有着将近百年的品牌历史跺趁吝,虽然品牌认知度不高酱挟丧,但这头豹子可不能轻视箱孝侣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型砰解,价格都在120万左右攫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L行碗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前社,其实捷豹和奔驰早就杠上了肖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了姥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观残啦频:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耐峨,你一定记得去年上映的《007械来:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车寂,没错就是捷豹XJ触供,在电影中XJ算是平凡的“走过场”休,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炯册。   无独有偶麻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套署丰翠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行五,虽然不是目前新款的S级腻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邦坎耐。   言归正传胖毖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傅如,不过两者的风格却截然不同须。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犬钝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梳,在当前时代也更加与众不同爽柔袒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稀境,号称着汽车发明者再一次发明了汽车番,的确奔驰S级是同级别标杆界厦,外观轮廓延续了上一代干,细节之处更加富有科技感沙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气查瑰咆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泪级,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疲联哺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涧晤,比XJL更加强势拷,这就像两个高人胳串,一个低调一个高调而已淡贪烘。   大灯的造型也风格迥异才诽,XJL的设计更简洁山邢,内部采用传统圆形元素娶,使得其眼神也更加专注书呐相。而奔驰的大灯设计更加时尚罐极囱,内部流畅的菱形也较新颖粗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED及顽怪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车段,光前大灯就使用了五十多颗LED匡曝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翅梯邪,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾创讣荆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汲,更加沉稳褪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通薪怀潍,但硕大的车身同样沉稳救纪,硬朗的线条也更加动感膘埔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾烙藤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出池哎都,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裂炽,这也使得XJL的车尾更稳重抢署抠,而S级更挑逗人玖纳。   尾灯的设计系笨,捷豹XJL采用纵向设计闪,并以车身腰线融为一体讨獭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过划赋,整体轮毂简洁不繁琐谐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁须能,内部灯组造型是一大亮点虑,点亮时相当好看泉校。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茬恰,并没有过多的修饰示乏墒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质限抗,就如同一件高档西装仙檀,某颗精雕细作的纽扣就足以白然。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型磊,相比奔驰大气的轮毂性,捷豹XJL的条幅更纤细坎绢,并且在条幅样式上也更加精美和运动睦场蛙。尺寸方面XJL为19寸儒喉犯,比奔驰S级的18寸也大一圈公舵,轮胎方面同样为245宽度徽单,不过与奔驰前后同宽不一样呈麻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搞些顶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型何哺并,并且作为一个自主品牌宝豪凉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌趣谁,旗下的GS5谴句颅、GA3烈蕉潍、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象轰掸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坍稍床,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚省,由于试驾人员较多篇饺懦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验付碌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统赎弥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统私挠瞥。   现场测试场地为两个圈形场地楔墒勘,两个场地项目都是一样的履氏,可同时进行两组试驾坪日辽,场地提供了直线加速桂宽、紧急制动炔池霞、蛇形绕桩喊楞、麋鹿测试四个项目很氏,可以说涵盖了大部分的性能体验诫畴。当天试驾温度为零下十八摄氏度庆洽哼,这样寒冷的天气卉,面对半冰半雪的湖面雇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旁嫡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匣插失,TCS系统介入切戳啡,防止打滑的发生派罕悸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伴炉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虽,最大功率绥扳号:90kW(122马力)/6300rpm顽姓,最大扭矩玲:153Nm/4500rpm恼考。而这次试驾的车型中没有手动挡钱寥,均为4挡自动车型惠,动力表现可以轻松满足日常使用需求补。   起步于加速初段油门如果踩的过重特碘,TCS牵引力控制系统会即时接入茶据俩,并且自主减小喷油量酞,从而避免轮胎打滑溪馅,这一点上GA3与GS5表现都不错法。加速至60公里每小时后卢,紧急制动咯氖勿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音净临,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了话帕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离并蠕晃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停括扣,未出现侧滑奠。   本文导航从:" "  提起中级车环董,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择百啡。但要是预算有限趴烧,面对这两款车型还真有些底气不足乓绣荡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掳茂。好在现在中级车市场一片血雨腥风级拨廊,改款K5已经于近期正式上市痢翔,延续了韩系性价比超高的特点掠确。这次裴蹈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岁镶,让您的购车选择更加丰富兄。   没错沙,此次选择的几款车都在18万元区间内眉。而且颇为“巧合”的是危规,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沦笔,也堪称中级车的黄金动力之一妹冻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字技地。既然如此巩价,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”恼腾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份疾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秃懦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犀汲哺,动力参数有小幅度的提升呈骡,燃油经济性也有一定的提升懒,但依旧没有给人留下深刻的印象拍标,尤其是我这个09款嘉年华的车主儡恒擂。如今挨等萎,在配置依旧丰富的前提下脾侍纳,它换装上排量更小讲荣坏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机那,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蔷苟橡,这一次似乎有点看头了非。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淘,它的来头可不少浆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锻,可谓是福特的明星产品敬任。我得承认这些奖项来之不易茬,但我更关心的是外,它依靠什么亮点来获奖聪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绒掀巷,震动及噪音抑制能力如何醋钱桐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前糖俱福,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机托。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夕磕露、涡轮增压以及进排气可变正时技术犊擅。在这些技术的支持下舜苍诲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升分顽。反应到账面参数上豆丢,它的最大输出功率是125马力尺,最大扭矩达到170牛·米僚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驳倘。   另外履辟,福特也针对其三缸的结构特点吧荷,对发动机的震动说拷、噪音等方面做了很多优化和改进啤界镐,比如喷油器及油泵柔性安装景暴、皮带润滑当蛔、缸盖上方吸音泡沫等等乏某。为此贪,我先后做了两种情况下的简单体验少劣贝:1吵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2舌、在静止的状态下惺焚哼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斑。经过细心的体会和观察后查届,我认为结果让人满意位,发动机的震动轻微咳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些醚些剖,但也不大碍事创。事实上汲妒,即使我细心观察看,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别卷。   看来之前的担心有点多余寿帅,还是直接上路试驾更加实际哗色。它的电子油门响应依旧很灵敏钾胺,轻轻触碰油门踏板察称,发动机的转速表指针就会活跃起来烫摩。幸好油门的调校比较线性蛙嗜腊,分寸拿捏得体趴耿缚,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累娥锑极。同时床略官,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉糯扁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朔缉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别危酷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的羚踞。即使在低转速区间习摹楼,发动机的动力输出也很活跃恨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉僚惩充。同样受益的还有动力输出的持续性饯蛔,在试驾路段里面有不少的环城快速路缄疗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涝,而且整个提速过程顺畅自然昧。只可惜受道路限速的制约嚎,未能继续把速度往上提搭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备霉脾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涵,升挡动作迅速倾污,在D挡模式下正常驾驶坦,1700rpm左右就会立刻升挡托,让整个加速过程更加顺畅自然涸然卫。然而诞些,在遇到拥堵路况的时候挨护,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汤椽尘,幸好并不是特别明显多惯桑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现慧魏嗽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了夺梦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好褥懈蔫,除非你把油门踏板踩得足够深壕犀哗,否则它不会轻易降挡绥祁时。   变速箱切换到S挡后麓愤屯,油门响应速度稍有提高雌,而换挡转速则提升到3500rpm角仁嘶,动力输出表现得更加亢奋擦掣葡。味道对了喂且抒,这才是S挡该有的特质扇唇连,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诧差。当然遣鞋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式示虎啦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮矮算,至今我仍然未能适应卧。   其余部分与老款车型基本相同沫吭滑,方向盘的转向精确涩、迅速闯赋,甚至有点“贼”妓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘲旦,对车身的支撑力度足够得呛柒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹅略,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赌凳痞,同时也确保了车身的灵活性橡。但面对减速带这些大颠簸时惫浩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在儒崇。   在动力水平得到提升帮搂秆、操控感被保留下来的情况下请摩菏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少发肆未,开起来更加得心应手沛,也更加有活力钦。这点值得欣喜妥拉电,也是嘉年华的进步店菏。当然超搁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瘫齿睬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎克栏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脑苹拷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步峭辩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煽赏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颊付供。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了架撤,不过众所周知径疮亲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泥烤横,而是换装了大众全新的MQB平台孟乔全。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂采贪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驶甩惭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异到弥畴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助径。   首先我们先来说说平台财,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钱煤涛,PQ35血统也就不在那么纯正屁功彪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台彤路。   平台究竟是什么裳膳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车懒等拳,它们会采用共同的零部件难堡及,采取相似的地盘淮、车身结构级侵石、形式结构以及相近的生产工艺谁煤颈、轴距等堤花,以此形成车辆生产的一套完整系统屑稠,平台生产的战略是当前产品在开发中筛,最流行羌、最科学嗽抄蔫、最节省人力臂鲤擒、效率最高的一种开发战略盛嘛楔。因为对汽车厂商而言切精,可以在有效控制研发资源虾蒜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涝荣怜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汕怂阔,并看看它们之间存在什么差异怀。   PQ35中的""P""代表平台斯绕季,""Q""代表发动机横置称硼,""3""代表A级车布靶存,""5""是指第五代涉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件超官朝,采取相似的底盘归、车身结构拜榷、行驶结构递括驴、相似的生产工艺以及轴距等揣。由于研发时采取了已存在的""模板""峨爸,不仅使车辆研发缩短了周期竿疟崩,而且共用的零件大大减少了生产成本隘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型娟。采用PQ35平台的在售车型有途安奶哨室、开迪藤担孝、SCIROCCO剑、奥迪TT案犯慧、A3汕江、斯柯达明锐等车型糜祟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侧链:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)称、大长度激光无缝焊接镀浆娟、双面镀锌高强度钢板庞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等录,但如前所述朵蚂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氨。   MQB牧酃辏块化平台是大众最新的一个生产平台扁杠劲,也是此次第七代高尔夫使用的平台急。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制壁嚷老,并且可以共享比例达60%的零件泵兽浇,包括同样规格的发动机瓮县、变速器等榔路。MQB平台的推出皑,将会取代过去的PQ25玛芯、PQ35和PQ46等平台本。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涂氢肉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龟邢,不管是传统动力锚割、电动和可再生能源动力彻性,或者汽油机攘卵是、柴油机持遣、混合动力系统胺醒筛、纯电动系统蓉绢、天然气发动机溯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装风抡监。另外掂,MQB平台还可以对轴距吭窘、轮距断哺半、前悬和后悬等部位进行调节沁塑。另外此平台可以生产从A0级联响保、A级到B级三个级别的车型眯堂勺。这是PQ35平台所不具备的好等沛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缝封断,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水衅扣超。相比几个欧系对手挂,宝马的动作显然慢了半拍狭,继5系旅行版之后吉授,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巾。当然有时候来得早不如来得巧绢戌,只要给足了诚意毛猛,迟到了也未必没糖吃矫雹。   对于3系旅行就是如此杯耐匙,在它到来之前烩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头穆,作为后来者蓝费缅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倒,就更需要拿出浑身解数了涵诞娄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辩,下面就来看看它究竟有何能耐敦第。   还是从外形开始说起题窍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘掏侮,其底盘代号为F31渤泛,依旧是标准版轴距热挎管:2810mm沥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沉粳纳,这仍是个相当精干的长度氰和,车身“三围”基本和三厢版一致咕崇赎,只是由于行李架的关系憋,车身高度小幅增加了21mm兑。   我们测试的这款328i旅行版幂卉,还搭配了M运动设计套装改能,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸水,闷骚的感觉立马出来了钒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆赖考铃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色兴坡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择态忻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疯宋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歉肝涤,这和旅行车设计的初衷相悖庇哦。选择18""则刚好合适樊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)忻磐频,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叉贸将,用一句流行语来说就是乖壁开:低调奢华有内涵戌畅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挡吕立,从这方面看肛,3系旅行并无太多亮点禽,车尾的造型显得有点过于刻板捂崩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已郊请。相对来说并没有对手做得那么出色侥丝,V60和C级旅行在设计上的看点更多湾。另外京桅旧,虽然采用了M套件美恢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卿港,看起来实在是低调过头了轮力。   外观总结哥:如果你是3系的铁杆粉丝败,但又不愿自己的爱车烂大街胃疚膊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了靡可,低调中透着股狠劲儿毁,闷骚人士的最爱入。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样杰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章熟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斡吼。但俗话说尚吠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闷闭刹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诞实踏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何膜限徒?   车型的选择方面森五号,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则东儡怂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宠抢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霜澳试,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机靖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泼邯馆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸矢逞宿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力篓济煽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钉,再辅之以保险杠的少量镀铬棚撅,前脸看起来一如既往的简约和低调谷男。车头多条轻微隆起的线条撵,包括引擎盖上也是凹凸有致律巢寿,则让低调的前脸显得浑厚有力熔绕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粳郸,外沿继续使用镀铬装饰票厂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻人眠谢,也更容易让人接受蓄捍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性强扛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁立丛竞,一个氙气近光灯怪替典,一个卤素远光灯莲嫂,外加环绕半圈的LED日间行车灯郸乃市,没有任何花哨的设计癌价栏,注重实用剧钵翱。而作为玩灯行家的奥迪薪络怖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帅辜,配合上单颗远近氙气一体前大灯盆瓮疥,杀气十足裳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宽伯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喇榔勿,看上去随时有往前冲的冲动漂鸿,非常动感和迷人驾帕佳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脯,看上去从容而又优雅湘,有点儿荣辱不惊的味道琳琅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瓤半,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沏犯眉,毕竟走的不算是一路的风格了透。不过薯曝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夸列,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舷搂酶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汤申,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角避祈,变成了矩形倒角式的设计靛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卿朝澈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计榷谐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垛。   尾灯方面尺矛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宛不,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浦,而且LED元素的缺失也实属不应该绩涸抨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钒恍恍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瑰绞弊,低调依然是奥迪的责任妒篓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎幕楼版,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎咀擒乐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep室,一个拥有超过半个世纪历史锈泌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澎临宝,“男人”孙屯、“硬派”透角、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丧。一个如此坚持传统的品牌递风惦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戏开,这对于很多人来说是难以理解的事实词筏侣。坦白讲兜,一向不以貌取人的我侨竟,霎时间也很难理解Mark T. Allen琳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品歇颓暗。无可否认穗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的农,也必然成为人们茶余饭后的谈资昏,但是就只有外貌是这样吗长裁?难道它没有Jeep的传承尖轮绣?这是我最为关注的问题揩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肝似。由此可见摊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皮捷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兑唾拒,首先必需要有一副好的底子呜,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统北玲。根据越野性能的高低本沮,依次有Active Drive I贬迟莲、Active Drive II和Active Drive Lock三种李姐睡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蛊乖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旱霉谈,并且还具备后桥差速器锁止功能冻踞,实现左右车轮50:50扭矩分配凌理,攀爬能力自然是三者之中最强的拿接谱。   除此以外箔比,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统互、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舞、28°的接近角体、32°的离去角羔叭斑、纵向通过角23.3°芒蒋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置虐华,要罗列出来的话其实还有很多棱,但越野并非纸上谈兵侩,要真正体验到它的实力拓句,还是得把它拉到荒郊野岭缺舷烫。   挂上低速四驱挡秦莎钝、开启后桥锁止以及岩石模式槽艰泛,稳住油门就往上爬东没多。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏衡,3.2L Trailhawk针对越野的需求京,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整龋票赏。继续往上攀爬瓷柒苯,一切都比较顺利票夹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戌坟校,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力构。在遇到交叉轴情况时维暇钵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力勾卡,配备了后桥差速器锁止功能的它秸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑不躺,就已经顺利通过沟池。   这一次越野试驾嚷唬城,它的表现我完全没有惊喜缔哼沸,因为一切都在意料之中录氦哀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捅陶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了槽姬慰。毫无疑问蒙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位享,也同级别的最强市陵娶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦健肝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盖佰崇。坦白讲苯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暑拿。" "  在国内的SUV市车煨娌健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呵什,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳖距,正因如此请会,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜕耸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问此提,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破星。   说到大空间乳、七座设计破八妇、配置丰富的SUV械附,北京现代全新胜达是其中的表表者紊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灵霜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变督。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恳速,下面我们将对这两款车型进行对比分析孰贬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猜废,设计上中规中矩吓河峨,采用了哈弗新的家族式设计元素鲍,这一风格将在整个哈弗系列上普及痹没,代表性的设计元素有奢零:大尺寸U型前格栅雀,粗壮的镀铬横条格栅桥肃,时下流行的“X”型前脸梆固船。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美高河锣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的股眷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孝挟豪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顺饺课,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毒凶步,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逝,再辅以造型锋利的大灯灯组愧使,极富视觉冲击力北。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忻弥,现代品牌的确更加具有超前思维意识链。" "   源自逸动平台的CS35沁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品何冯钱。凭借欧洲化的时尚外形设计蕉拜酷,相对精致的内饰做工纫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炕擦。此外共熟嗡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在隋难,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撕备,进一步提升了科技感和实用性恰恍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膜驹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型郎佛,还有定位相同的长安福特翼搏讳兑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4末,涵盖了自主及合资品牌产品璃讨开。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道土静,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS绘,作为一款新生代豪华运动型轿车式裙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系岸赁,也成为点燃这场战争的导火线笆峦。而上市之后殊脱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道娇,可谓是一场针尖对麦芒的对决湘疲彩。那么除了运动性能以外帝黑,这两款车型的综合实力如何呢端卵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓喀。   虽然说是ATS是一款进口车型充盖颈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眉菱类,整体售价和宝马3系保持高度重叠闯男僵。从定位和售价来分析婪逞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比们,两车售价分别为43.80万和43.60万吮享,价格差距非常薪睢,有一定的对比价值蝗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车傲矢,但两车所展现的运动风格完全不一样鬼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剂,车身线条锋利瀑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性豹庆,同时也彰显了力量感聚。而宝马3系显得内敛一些陈备,经典的""双肾""前脸造型吉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色歼。   作为凯迪拉克家族最小的车型街,ATS在车身尺寸上不及宝马3系澜搭,除了长度略有优势外避贤,其它尺寸都不及宝马3系尖耽,在空间上可能会有一些影响瀑。不过没有关系沦副,作为一款运动型轿车慧劝窗,小一点也许会更加灵活拈赏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陡穿商,经典的造型更容易接受泰狗播,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26川连,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耐。   相比之下粉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力境杉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感窜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鞭赫。   两车头灯布局不同不苫,宝马是横向设计澳,开眼角大灯我们已经非常熟悉饱硅帽。而ATS为纵向布局估,造型更加犀利完秋,同时采用的是远近光一体设计唱。配置上都采用氙气大灯卸光翘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备堆踏寡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涎乘梢,但是可惜没有前雾灯冒狮倾。   从车身侧面来看句稿,我更喜欢宝马3系耻停,腰线更加锐利苇蒲,营造出了运动型轿车的动感效果偷蛇司。而ATS侧面饱满厚实募,典型的美系车风格乌萝岛。   两车统一采用的是双曲率后视镜花,并且带有电动折叠和加热功能困翔啤,同时集成了LED转向灯盖蛊,显然宝马3系狭长的设计要更美观攘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯婆,警示效果有所提升簇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力溃,双边双排气管设计也展示了其运动气质绣。相比之下难嘲,宝马3系的尾部显得比较平淡际泄,家用车的造型在气势上要弱于ATS拈。   轮胎方面恢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孪刀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎伶,都是偏重运动性能的选择坝苏咀。" "  提起东风日产天籁浓伺般,人们往往都喜欢用舒适财恐裸、性价比高色亮、省油这些标签来为其定义崔屠颈。的确苹继汝,作为日产在华销售的顶级轿车套,天籁一直以来都以一种优雅的姿态删龋,在中级车市场中处于上游位置涧避。不过这款车型的加长行为武驴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蕊烫,天籁公爵巫,虽然是天籁的加长版本缮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谭钠曝,挑战更高级对手蹦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力尘趴碍。   25.18-29.98万元的价格区间槽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吠。相比同级别对手雅阁涣、凯美瑞耻、迈腾等热门中级车伦维懈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吝晾诽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伦募,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猎,在提供更多给消费者的同时举,却并没有在价格上表现的有多高调看拈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异队,但是通过对细节的仔细端详赔毕牧,你还是可以发现不少变化之处寥途。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矢森,但是整体风格上却并没有因此而变得极端洞趴鹤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丛衰。   5003mm的长度与2900mm的轴距德,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越貉浓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm介。而与豪华品牌中级车相比较艾随,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齐领。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剐,整体协调感还处于平易近人的水平匿绕塘。   本文导航仟光:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卞懈,数以万计的人们加入了摇号大军沙乏尘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狸席挞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斡许础,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坤,一步到位的想法也被大家普遍赞同茧嚎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了危,强劲的动力唱新拇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜行,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怠临舅,它们的价格和配置都比较接近密,下面我们一起去了解一下坎虱匈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饰反:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)匙:15.98-25.18   推荐理由淡剐瞪:大气时尚的外观荣点、配备豪华全景天窗甭、全新T动力以及较高的性价比茧屯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堵,采用了起亚家族虎啸式的前脸承哆签,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绦处篡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大壬皆翱,能够满足不同购车消费者的需求逆,值得称赞的是摄潞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拎捕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懒挤,在同级别车型中也具有很高的性价比菱宝蛇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整式私蹿,自从彼得希瑞尔来到起亚后葱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冒焚尽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恐认蹋,大大提高了起亚车的辨识度寡骏。熏黑的前格栅看上去更加动感痪剁常,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化惟豪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长全,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感速,并且兼顾了空气动力学愧坪硕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捞嗽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壬示狄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闪峨笔,LED光源看起来更具科技感瞄羚。   新K5的内饰进行了小改动问,用了和工艺均有所提升修恋洁,三幅式的方向盘也进行了重新设计龄,看起来更有质感徊藤撕,使用起来也更加方便仆芜缆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闹哥,也提升了整车的档次感痢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑该秸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尽,A柱倾角也随之更大沫锋,对于一名1.82m的男士来说将,头部空间的局促性很明显窜,通过降低座椅高度后绍鼓,驾驶视野也受到了一定限制前。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞响裤擞,同一名人员在未调整前排座椅后鸵贾,直接移动至后排乘坐拉煽,腿部空间十分充裕到,而头部空间也在可接受的范围之内笛。总体而言使,如果想舒适且安全的驾驶K5鹊晴冬,并不适合个头较高的人士嵌嵌垢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岔绩穷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机雌,最大功率180kw韭贿,最大扭矩350牛米洽,搭配6速手自一体变速箱窃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俩呐团。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垦遁千,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩华点。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内项坏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猫背。如果你听到4系觉得陌生揭,那么当你见到它一定觉得很熟悉脾冷怀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造坚睫,无论外形还是内饰都与3系很相像郎嘿肚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姥瞧,因为在它身上不仅有3系的影子祷,同样也有着自己独特的光芒鬼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烦,59.6-73万元的定价也高于3系湃氮。不过其实也可以理解十每醛,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版律,而是想要一辆便宜些的“6系”闪。   宝马4系提供运动空、豪华混嗽孝、风尚三款套装日,价格方面没有区别孩痪。车头部分确实与3系非常相近拳,只有前包围能够明显与3系区分出来斗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素全。整体来看挛钨侧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孺,仅在细节上加入独有元素绊。 【左喀扯但:豪华设计套装(选配)/右亩退:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恍泪,但来到侧面相信很快就会被它吸引圣偷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条长,这样的立体感是3系无法给你的面。车身尺寸方面紊额,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帅即。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讼,轴距两车同为2810mm斑幕。相比竞争对手吭篱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吴菏。   由于定位与平台的原因警让暴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呵,也达到了对自我的超越了。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统佰模。尾部张弛有力的线条阂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果趴。   本文导航梅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末酪,2013年又有很多车型和大家见面了到妻喷,它们各自出身不同性格迥异虎凹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悉葛,其中原因多种多样韶,下面就对它们的表现做一个简要点评吝借立,并送上编辑们的新年寄语醋。 东风标致3008   上市时间熄盟善:1月9日   售价彻垂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮婺薹ⅰ,法国人终于坐不住了杠关柿,要将标致3008进行国产险,最初还担心它法系前卫鲸付哨、超前的设计能否被中国市场接受僚羔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辞瘫。   不过似乎这一切的担心都是多余的需输填,东风标致很清楚大家的喜好馅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钉、尾灯等部分进行了调整恫匹校,类似机舱造型的内饰得到了保留笨蓉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性存毕疥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箱井骚。   动力的调校同样符合中国国情湾惜侵,由于中国道路情况比较复杂多懒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多百,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机男,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛累搏。尽管变速器的表现有些差强人意罐骏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靡。 为了进一步满足市场需求糙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扇敖罚,丰富中低端产品线陈。   新年寄语钝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的般,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上校冒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来传逛。" "  汽车除了是交通工具之外陶撕,在中国它还需要扮演更多角色厕讨。比如毯年,它会成为一些人身份的象征糜惩。也正因如此夸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钠亢。在车型跟随换代而越变越大的时候浇缔,它们还不满足绦缕几,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型良。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型痢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瞎归。   从长轴距车型诞生起存琼蠕,围绕它们的话题就从来没有间断过骂呢肝。长轴距车型的空间更大是显而易见的隋添杰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稻杜解?是为了操控放弃空间刹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剖。现在共险馆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿避疙,并且差距幅度有多大钢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵申翱落。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一金。从设计上来看乡耸慰,它基本保持了海外版本的特征擂肪辱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变虚。整体风格比上代车型更运动宦黎赎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鹿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型热掀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别然,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间袖,同时拧测,在配置方面也向更高级别车型看齐甸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大涧盾投,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辈裸盲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性握。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势泻类,那么实际情况果真如此吗从?   首先释憋簇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烯浑。将天籁停在起始位置后颗轰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伤金某。之后斯末,向左打满方向建恋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作线闹,然后再次用桩筒标记后轮位置刹翠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挺称。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奔。   实测印证了我们之前的推论闹染蘑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猜跑侯,但差距不算特别明显飞。两者的方向盘直径和回转圈速一致捞趣。实际驾驶时凶,除非路面宽度限制特别明显茨犯,二者没有本质上的差别贤鹤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准恢钳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颗渤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话号街,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奴氨炭。当然蠢亮,陆军1号的尺寸太过庞大弗坷窍,算是加长得比较极致息。那么权卤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜜喜?   同一水平面上侮睹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拒夕庭,二者的成绩均为150毫米噬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙抠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中北浓白。   我们的测试方式是将车头正对坡道惩寡东,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竞发惋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缅玖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬弄,但结果令人意外毕矫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绵。抛去胎压等因素的影响糖丹杀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嘉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拓悔拇?如果排除自主品牌的话许,这多少听起来有些不切实际吧拭拎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了累鸵教。不过这个看似不可能完成的任务写豆,正因为有着咱们自己的汽车企业醒,才使其成为了现实婪发剃。10万元给我界抽,我会选择什么车呢蔬潍?今天就为大家介绍两款不错的产品疯,众泰T600和比亚迪S6垂斯,它们之间孰强孰弱睹甭跑,看完文章之后您便会知晓桔阮。   4天以前诺伙光,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淘,顶配不到10万元的售价凤,加上1.5T发动机出色的动力表现寡芬、以及全景天窗填、倒车影像等丰富配置的加持茅徐练,让所有人为之眼前一亮扫弗。而在该级别中渐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战欺膛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凛,还有着出色的销量和用户口碑蒂敌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捆俗。所以今天酬吭沪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斑梅萍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6础镭,这款车属于小一号的紧凑型产品彩偿,因此这里就不掺和了涛书迷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观萍:两款车型造型原创度均不足思校。   外观造型上汗塘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苯县,但相比之下缉拍,众泰T600显然模仿的更彻底一些媳室典,车头与车身都是完全的拿来主义反巧化,没有一点原创的元素突。而单就最终的效果来说娄烘,众泰T600显得圆润饱满菇拜橙,比亚迪则更加的精致显大失衅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劣甫燎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm邵川,轴距为2720mm垫型,从数据上看沮稍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势林,而众泰T600比对手更宽惠峨,轴距也更大辅娘崎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绥藤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些羡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挨筷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钠溪,在轮胎规格上幕,众泰T600更有优势一些休。刹车结构上侯,两款车均采用了前后盘式刹车豆。此外脸,在备胎的布局形式上伤几,比亚迪S6备胎采用下挂式典,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴平叵怠,不过更换起来略有不便洁龋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高串,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谁怖,线条上显得不是很协调彩绘风,后雨刷肉徽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疾弄习。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹬扛彩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邯斥,而众泰T600根据官方的说法缝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涎贰帆。   钥匙方面盆嗅,两车都配备了智能钥匙檬瞧,并且无钥匙进入凯、一键启动等功能也是一应俱全促。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滩充,但质感和色泽都比较不错凶。相比之下瘸,比亚迪S6的塑料感略强十,但它的两把钥匙中青,有一把还是卡片式的低愧,挺有档次感的地。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”核粟锚,据日本共同社11月报道攻,丰田汽车公司发布预测称梦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辈些。而2013年前十个月步脆,雷克萨斯在华销量同比增长8%蔬罢喷,而7-10月同比增长了24%腔瞎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凑亥仁。那么噬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢糖?在这个产品为王的时代中石墩沦,或许答案非常一目了然婪,品质卓越的丰富产品方。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钮救接,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伐堕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)讼抗,而其到了2013年也整整历经了三代产品顺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拟?在这代产品中究竟有哪些新意毛朵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘸水瑟。所以软乌,在这个2013年的冬天砍速侍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坏弗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涎爽。   是先有鸡还是先有蛋餐校删?这确实是一个哲学问题凯。但是对于车型换代而言韧钾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孔垄俺。在介绍外观之前峭,有必要介绍一下其前世今生陶楷混。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰纲,全车线条设计更显张力弊乃纱,饱满的肌肉感让人过目不忘砰借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秋。   第三代雷克萨斯IS妒兽揉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛突,全车线条设计更显张力孰莽,饱满的肌肉感让人过目不忘傲镐尸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氨,但当这款概念车面世之后恳夕娠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酪乌。虽然没有LFA那样气动山河亢停,但却是可以做到惊艳动人憋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV市巴楔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长外傻输,要么从一开始作为越野车的分支峨参,要么不经意又成了轿车的替补奉酱拼,但这丝毫不影响它越来越主流李,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来埂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员华。   一向个性张扬的Jeep品牌驼寿,一改传统的硬派风格什坎,走起了时尚运动的路线岁。不仅如此冯漠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型稼儒极,在国内各大车展相继亮相叉毁,赚足了眼球凤蛔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市红,笔者有幸受邀参加新车试驾活动级,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泞庆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蒋苯:一改硬派风格宝芥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肉垮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蝎,在这样的大背景下匡幸,自由光孕育而生党。只是从自由光诞生之日起单刑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注测床,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象瓶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)星存烁,定位于介于指南者和大切诺基之间扛叼绘,竞争对手直指奥迪Q5孩、奔驰GLK仍、沃尔沃XC60等车型楼际褐,车身尺寸方面翘兢,其长宽高分别为4624mm莫烽隧、1859mm洼、1707mm躺,轴距为2719mm慈煞惦,与竞争对手相比并不处于下风黄婚。   既然是Jeep品牌车型府赎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妮强巢,只是造型有所改变磊存狭,一改以往平面式的设计辞坑,采用了类似“折角”的设计舵份,当然效果立竿见影梨,整个前脸变得更时尚也更有立体感哄。前大灯的设计标新立异宿恰,采用了大胆的分体式设计绣席,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”盯菲,氙气大灯艘、雾灯依次向下排列荤。值得一提的是该车的行车灯摔朽莆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑达涩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后悲佰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘁。 斯巴鲁BRZ 表:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搬彻,采用后轮驱动平台扣奸略,是一辆平衡度上佳的双门轿跑瞥眉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娃廉圣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发算搜甲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帛四,而外观和内饰由丰田负责感腻恼。   尽管如此熔,BRZ并不是“每个人的菜”钞。尽管设计了一个小型的后排座椅挎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圈供藤,音响和娱乐信息系统不够出色蔚多,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昏蠢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赌盾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搜须、并且外观时尚动感的轿跑钨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筛随背。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鳖粪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鲍,最大输出功率为200马力泉污收,扭矩为203牛米脸。据美国环境保护署数据显示碗番,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹬凯纳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墟欢扛。 ? 斯巴鲁BRZ 项培棺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供欠旦甩。两个版本都有手动挡或自动挡选择谷唇陆。   豪华型BRZ的售价为26吴码,265美元剃惫朗,配有空调系统灰俩,定速巡航系统碘变,电动后视镜湘,一键上下的电动窗暴勉,后门铱Ч郑控电子锁返髓,真皮包裹方向盘全车,65/35规格折叠后座胶瘦蹬,HID大灯拴,17寸合金轮圈葛,有语音提示的导航系统班,实时路况警报委,USB接口和车载收音机纽理。   限量版的售价为28萄踌,265美元咯蜜,在豪华版的基础上增加了雾灯辆,真皮座椅苟涝们,一键启动伞煎舱,后扰流板丹,配备照明的遮阳板化妆镜瑟随,双区域空调控制系统该力,前排座椅加热和后视镜加热秆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讨芳,电子牵引力系统唉陶,稳定控制系统以及6个安全气囊亢劳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试全蹄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明系鞠吭,无论是正面撞击传社酗,车顶强度限,还是座位与头部保护试验党,BRZ都获得了高分乃梯仙,可以称得上是一款非常安全的车菲。 ? 斯巴鲁BRZ 缆贤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩收翠茨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX漏尚,加速时的推背感没那么强烈立柿停。不过辆困狮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汹,对于六速手动挡十分精通豪,5看惦嗣,000转起步对你小菜一碟的话盎,加上BRZ的轻量化的设计面射,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感铆佛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似旧挡,并不夸张的外形设计焊,精准的方向盘陀,强大的刹车和印象深刻的牵引力珊瓢。   总体来说矩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车硼扭栋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揩藕惕。而作为日常用车来说末创抗,路况好的前提下钳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多粪鼓悸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品歌了,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿急小,严禁转载僻堪蓖,违者将被追究法律责任搭。责任编辑钳臼:李敏" "  作为一款小改款车型事萎磋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灌,甚至在细节方便也没有任何变化欧坟浩,仅仅表现在配置上的升级浅。回顾智跑近3年的上市之路来看豁,依旧保持着其独具一格的风格闯,即时在如今来看簧故垃,智跑仍然算是一款前卫的SUV丛行,回到3年前莆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L棵功、2.4L两种动力共10种车型空,售价16.48-24.98万元惋忙罐,售价与老款车型保持一致橇祥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型攘,即使它远远的驶来馆惋宋,你也会在车流中一眼识别出它劣,城市化SUV的定位倒也不特别捐浮,不过颠榔拨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计可,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卢。   现款智跑与老款在外形上几无二致谷筹镜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意懊谩,与老款相比刀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捅。部分高配车型则配备主动安全头枕修考、前排座椅加热旧帽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置电陛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里辛磁删,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型烹斤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型肯忱村。这些车型中包括了全新奔驰S级拍、凯迪拉克ATS九、斯巴鲁BRZ坚盲沏、沃尔沃V40等备受关注的新车室趣陌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局瓣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拳屠:9月28日 售价区间械梳:124.8-209.8万元   新车点评环寥达: “汽车发明者搞乃烂,再度发布汽车”趟奶。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史化,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酥悍荒,这也看出了奔驰对全新S级的信心前慷攀,从外观俺崇、内饰了虫缺、配置等硬件方面的足够实力佰,甚至超越许多同级别车型匡虐收,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢了峰槽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痞。具体来看绢,前大灯幂水暴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似监啪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是董娃兽,新S级加入了更多张扬的运动化元素卯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竣快借,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盛捣,有点类似于现款CL级的设计第。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面靠钙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统海炮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现禾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勤是撵,还可通过其控制车载设备等虐踩红。另外狄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统垛闷、LED氛围灯棠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅屡、新的mbrace2智能人机交互系统等途武。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学形饺,特别是后排的座椅面,高配车型后排座位为独立设计镐,并且带有腿部支撑和按摩功能疼涕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哺圃采。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挫宛飘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讨兰旦,最大功率为245kW(333Ps)淌巫缄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机可想,并匹配电动机奶烹,最大功率为225kW(306Ps)帆佛播,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机村辖另,其最大功率为320kW(435Ps)椭碑腻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器枪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拟腿:9月28日 售价区间违:30.8-43.8万元   新车点评撮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功漓薯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孙拈。但凯迪拉克ATS的到来幢,让宝马3系走下了神坛题。相比一直宣传运动的宝马3系具施价,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肩吹。不过在终端消费市场上守垢,凯迪拉克还有很多事情要做霜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好南编,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力人。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疾马,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凤朵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窖咖,外观方面嘶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朴薄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓝焊,整体造型较CTS而言更加动感单。   凯迪拉克ATS拥有50檄绣:50前后质量分配喝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统形理热、Brembo刹车卡钳圣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊遍单戌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泻、LSD后轮限滑差速器侥烂、高性能运动轮胎矛沦成、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戊涪鸡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钎驼荡。   车身尺寸方面摄赔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm漂松犊,轴距2775mm低郴。而未来国产后阀脯,轴距有望加长牢窖隙,以应对国内市场拾。   动力方面伦谴藤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机眠踢,最大功率203kW(276Ps)茬咐耍,最大扭矩353Nm识儒繁,其百公里加速时间为6.2秒崩呻呵。传动系统方面爬蝎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粳蛾。" "  前言拇视: 在上一期文章中溃,我们盘点了2013年重点的改款车型盖端,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娠,在收集信息的过程中匣蛾狄,编者发现了一个有意思的规律怒察电,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抨悸跨,往往推出两款拆,甚至更多贤,更像是一次新车的大爆发泛垒赂,或者说是新车开发计划中的一个波峰份挎胖,这样的车企包括长安福特保簧存、一汽大众煽、广汽本田等岛嚼镀。与上篇文章不同的是谅腥男,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出崔辉,而是挑出了10款重点车型廉翠谁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型领椒逗,有的是较为低调店撇,但其实销量却很不错的实力派车型兼父吞。回首这一年孝舰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间访:12月10日 售价区间拨:12.19-18.29万元   新车点评算童桂:作为大众全球的当家车型莱便,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卵,是相对比较原汁原味的一款车型曝荣拉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议难考,但空间的改善却更具群众基础乒。从速腾的热销来看陌懦凤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型标喘秆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方担授,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线太歼恐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冲陈轿,雾灯区域的改变也是如此娄昏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湘滑扇,也更年轻一些犁建讨,少了几分柔美咯,多了一些阳刚的元素贯粪。   车身尺寸比第六代更大期: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缎豆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说封彩,后排空间略显局促姥。这点在国产高尔夫7上得到改善覆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壤姬祁,相比现款车型绦毛,长宽分别增加了56mm和13mm钡,车高则降低了28mm号。此外税起添,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汀,轴距增加59mm丧漆,达到2637mm蔚精孩,使得后排乘客腿部空间增加30mm沟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肺失袭,而行李箱空间也增加了30L狡,行李箱总空间达到380L帅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴ツ缍郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讽枚笑: 相比外观的“小改款”胎拴,内饰的变化却是颠覆性的田,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状笑踌,并且向驾驶员一侧倾斜促块,更人性化蓉卉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祭驳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感亲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力故味吧。   轻量化更加明显厩: MQB平台的特质之一便是轻量化咸惺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敌临,质量因此降低了37kg颁楔,另外发动机降低40kg诗曹隧,底盘降低26kg慨等,电气系统降低6kg等等乒喉乔,虽然车身尺寸增加势半,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冲府,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鲍碑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果壳,并且一定程度上也能提升驾控体验汐导。 【MQB谋梗块化平台】   配置全面升级矫绷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肆吓竣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戊艇、定速巡航氢漠、启停功能肌、第二代车道保持辅助系统粉构达、防碰撞预警殊、自动泊车辨接卵、胎压监测保、电子手刹穷挎嘛、电子驻车缅艇必、一键启动谴蹬、新版导航及超级蓝牙等功能悉。另外隋,丹拿音响瞥沦仟、以及更大尺寸的触控液晶屏堂潞椽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碧袍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教褐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扭渤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)现饺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同夹签,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啼,其最大输出功率为162kW(220PS)皖,峰值扭矩350Nm清扒禽。   主推7速DSG双离合变速箱融敢襄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卢苟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纫,而1.4T自动舒适型肺贿忌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱车叭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间际行:11月19日 售价区间警屠:12.98-18.98万元   新车点评室到董:北京现代是2013年的大赢家欢,销量突破百万辆寡梗,并且销售车型整体售价在上升码徘朔。虽然索纳塔八的表现还算不错泛锚,但这是以高性价比换取的弓璃须,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琴,外观更沉稳佬犯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纹,再加上超出预期的低售价筋仍思,名图可能成为北京现代一款新的主力车型适脑钵。   外观方面冉卫拾,北京现代名图共拥有八种车身颜色居抡藐,分别是水晶白票痛、梦幻银典、幻影黑吧旱、玫瑰红亢、水墨灰铜、宝石蓝硷纬苔、丝绸金触、北极玉涝疙圭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匡扰,尤其是前进气格栅处的造型街搏盾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贪垃酗。细节方面漠,新车的前大灯设计很抢眼侧弓,区别于其它车型先扰嘶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笨鞋拴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm存菇,轴距为2770mm汝石黄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巍,以金属和实木装饰为主山考。配置方面拇昧,有主座椅十项电动调节露辞、驾驶席座椅加热通风记忆功能睛堵、双区自动空调善剃剂、倒车影像咖扭、定速巡航嚷细、多功能方向盘癸哺、座椅/外后视镜记忆功能舜、侧气囊/侧气帘推霞、副驾驶安全带提醒淖蓖梧、倒车影像系统镰桥视、转向辅助灯痛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面彻闯酣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敛堡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器守翱。对于后续会不会推1.6T车型白习缚,北京现代副总经理权赫东表示凡息,目前尚没有这样的计划激梦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了薪揭,满大街都是呻希腥,从朗逸上市到现在的五年来典羞,在全国卖了一百多万辆淬号,卖的这么好错熄,自然有这款车独特的竞争优势擂潦暇。要知道冲睹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拦嫩,这究竟是为什么略,很值得各个厂家思考绥。市场定位抓的准临拦,产品线丰富当公,产能跟得上亨,都是成就朗逸销量过百万的因素麓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版皋,市场价16.59万元岸楔田。究竟值不值啃洽?运动在哪里氖?是否称得上运动郴蔡?带着疑问挺鲸起,一起来吧坟龟囤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纤短、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式设,这种运动元素的表现方式很常见庆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鹊附,配上熏黑大灯这样的手法悍耪群,而且很多还是豪华品牌在这样做善。这样就无可厚非了哺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做肝,新朗逸又有什么不可以呢寥睡?   运动型小尾翼眷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聪,同样是传统手法痊眠暗,几乎在外观的运动性点缀上龄,各个厂家还没有太创新的方式附。一般些的琉透撤,就增加这样类似轮毂谈、尾翼的装饰抛度,高端些的铝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撅羔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堪,不过泪娘,从侧面看碌软复,新朗逸的沉稳感依旧没有改变统玛糕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目慕凤烙。   相比车头和侧面探股,笔者感觉车尾的运动感更突出一些怂康,在说运动感之前诬衬,我更想说说普通新朗逸的车尾百卞,更确切的说题瓣榔,是想说说尾灯汉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起呐,有一点略显单薄的感觉卿蚀。运动版上副,尾灯加入了熏黑处理偏疵,双出排气管也更粗壮了算屠踩,保险杠的视觉感受也更丰富随,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感廉。   本文导航胆叮试:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争路料豢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发熔蔽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成素。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搅公殿,即韩国的蔚山镣版融,这里同时也是现代全球最大的工厂顶删扛。这个工厂雇有3.4万名员工叹妥醇,日生产0.56万辆车咯。   Inautonews编辑表示腻色,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意飘匣粕。五年前质量提高了儒,但是外形并不美观掳闷。然而姬泄常,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蕊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)顷狄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)歉封,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慰。对每个购车者来说句淬茶,这听起来非常有吸引力怀辖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特距琳。   与现代旗下的主流车型一样抬佩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钾辟,整车线条从头至尾充满着流动感俗。车身长4770毫米胜灵淳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兰怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒙倘抄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仑焕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煤狸物,它看起来依旧如此的适合年轻人弟碾翘。没错耪离,搭载着一车的新技术之后菲簿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仙蕉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炕。于是当新车到来的时候律尸,你一定和我一样对它充满了兴趣诡虏。这是最年轻的凯迪拉克肥、最小的凯迪拉克逛踌航,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贝尘池? ● 外观造型册犬:钻石切割风格依旧附,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挨归、2013德国红点设计大奖拆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就混喜瞧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型氦慌侥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品檄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶杰,只是这回爆定,ATS是完全原创的作品竭晶褪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辛刻艰,轴距仅有2775mm加郊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞠,而国内我们则把它当成中型车互惨忿,和宝马3系标准轴距版瓦、雷克萨斯IS成为同级别竞品师促,并比它们都要更小一些胁。   前脸的造型相当干练浆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张测嫌,而是被很好的控制在一个合理大小上帽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了煽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位分。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醚令管,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头览汾仆。出于空气动力学考虑斑顶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溉,当车速高于60km/h时晤魂毕,前进气格栅会自动关闭赫磕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奖七喊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)防矾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犀醛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型递烂,并带有远近光灯智能切换功能适昆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泵奠,快速亮起惨溯,缓速熄灭的设定很显档次星。再往下看仟,闪电式日间行车灯登扭泉、大灯清洗腑操、代表着美系车传统风格的轮眉反光片笆谓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀似。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嵌箱峡,亦或是造型需求骇握侵,感性的来说葛,可以视其为向着传统美系性能车致敬微揣韧。身处车内侗铂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缆吼裤。   ATS是一款后驱车茫纶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50头沮:50控漠衬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庇畔,贯穿车体的俯冲式腰线侨祥贡、短前悬落逝电,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态横。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上唉泻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猛茸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)祟耸。而在规格方面沥辟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仇监,前胎尺寸为225/40 R18冈势,后胎尺寸则为255/35 R18撵舶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熄猴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角彭稍畏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拒,至于设计师是否真有此意迸,倒还真无从揣测法嫁丁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蟹遍,实际上酮犬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辞毛苏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俱尚澜,由此带来了不错的视觉冲击感坟分放,给后车以足够的心理压力毛眷,至少眼前的这个家伙一定不好对付擂芜分。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怜拦捂,至于3.6L V6车型何时会引进额姬,官方暂时还没有表态岸谎啤,而是否会有V系列性能车型的推出拧朗告,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橡儡土。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煞洛,我的第一反应总归是奥迪A6L碌、宝马5系以及奔驰E级这3款嗜肠。不可否认趴抢焚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肚,路上的能见度也说明了这点锋。不过饥外炔,随着市场逐步的被细分皆背,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炭碧汝,除“老三样”以外炮巩,也还有其他选择粪恃脊,比如佰熟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES手斯嘶,这两款不错的“非主流”产品灵。   今天尺告忌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前当轿弟,领略一下“非主流”中大型车的风采捅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袭辩冀,当然霸牟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钾。(注迷埃没:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娩,雷克萨斯ES简称“ES”速掂馈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前济卧型,编辑先和大家解释一下“非主流”娜粒,这里并不带任何贬义贬另斡。从销量看良,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上么,宝马5系9000台以上统图、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场抨衰迪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场交杉何。   外观肩:XTS尺寸明显更大冠暗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剔钝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叫埔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念立常杰。造型方正且棱角分明的车身造型廖掸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰颈熟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解邵。可以说它给你带来的面子效应酿,绝对超过它的价格侥覆,在半年长测期间洪釜沦,我在停车时经常会被问浚枢川:这车得60-70万吧拦?   相对于XTS外观的张扬念叔热、霸气舷累庙,ES则可谓是低调脯叛规、内敛很多顾耽皮,整车的线条和比例都比较匀称虏谓闺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拿另秘。   在车身尺寸方面裤卡,XTS的车长达到了5131mm呕,比ES的4900mm足足多出了231mm峨奥没,差距可不屑古!,但在轴距上具哄狗,两者比较接近喀怠绢,XTS为2837mm琅冲奠,ES为2820mm花,仅相差了17mm病马扳,至于最终的车内乘坐空间表现杀,它俩也是半斤八两邯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型参宏纶,氙气大灯绅毋邦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少达分朽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敬息谴,ES则仅有近光是氙灯卸琉,远光为卤素灯泡偿恍。其中检剐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沉面,显得比较个性罗。而ES则还是灯组传统的横置式镰。   再来看看轮毂和轮胎撅呐侍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徘尺红,ES为17英寸卵帘泊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酬举,市场售价约1500元/条斯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冉,市场售价在1000元左右/条雀。可以说刃,在这方面两者的差异还是挺大的久箍穆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陈捍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孔敛世。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩善旅狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侈紊姜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔽落从,下面就让我们来看看他们各自的优点搓俗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冯弯错,其他两款车均有上万元的优惠闲,但相比比亚迪秦的国家补贴鲁睫咀,这些优惠就算小巫见大巫了镭。目前在国内的某些地区庆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴斥仕聊,总补贴额度可达到7万信累实,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鄙。   在外观方面退唯湘,这三款车均有各自的特点斧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仟睬。而本田则是日式混动车的传统样式搁口,看起来非常别致么。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子事硅,非常有气势患峭。   这三款车中漓废,比亚迪秦的动力参数最强跋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瘦钢贤。不过要是论舒适和驾驶感受倍,锐志才是这三款车中最棒的捂粉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疙撵很,因此它的动力参数看起来没有太大优势祁黔沁。   三款车同为轿车如糖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚏,丰田锐志采用了后轮驱动坝。至于哪种驱动形式更好财诗校,就要看个人喜好了队。   本文导航鸵痹:" "  简约内敛惟贿办、安全扎实经馈、品质优良惮,却叫好不叫座傅疟鲜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拓酿供。然而对于一个企业光绿冷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品驾邪临。为此恰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惦档,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如氮搜帮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搬蚂。 亮点配置虎锣倍:   City Safety城市安全系统侥波,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤牌屑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞块票。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统涣逗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险姬箔涸,系统将马上发出警示并全力自动刹车范头,避免发生碰撞事故解丢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)的分,可实现自动排队功能森思反,除了可设定巡航速度菇荆,还可设定五种不同时间间隔扇到。   加强型盲点信息系统BLIS探捐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兑毕。   倒车车侧警示系统CTA掏操刃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倍拾,如有车辆接近急册干,会发出警告音和BLIS警示灯锌党。   FAHB主动式远光灯某,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆某,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谁捕,防止对方车辆驾驶者造成炫目刨师沦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心附缮襄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择比,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毫段恍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距顽竭抚。显然沃尔沃也意识到这一点烫,要想在销量上追赶""ABB""些,国产是最为关键的一步什,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磊并。S60L的到来肯定会对宝马3系貉、奔驰C级瓤惋氯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手奖仿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢膳吭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型誓缴垦,我们今天对比的是2.0T智远版魄崎蹲,售价为30.99万囱仟搅,而其对手同样是搭载2.0T发动机茂窍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型莱沫鸽。 ● 外观对比   从外形来看仇霉,沃尔沃S60L给人感觉干练冻、紧凑牌崩,X型前脸略显凶猛镐,富有冲击力韧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撩芬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勤吝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浩仑趟,采用氙气大灯光源蝗渴裂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俯脆,只是少了前雾灯蠕湍。相比之下狡莲浦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盲,同时还配备前雾灯姥悼。只不过灯组并非自适应前大灯桶邯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能深省牢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源郊宋,确保驾驶安全据鸽冒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灌肖,轴距增加80mm达到2856mm伙,而奥迪A4L轴距为2869mm款枫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势颊茂嫌,不过高度和宽度有所不及黎。两车空间表现如何盒,请看后文的实际体验洞。   两车侧面造型也具有不同风格河橇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吾醚鲍,而奥迪A4L侧面更加稳重塘茸,看起来朴实大方幕倍。 在后视镜上惕犁,两车都集成了LED转向灯翁闹糜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能两祟,而沃尔沃S60L则没有管谐窟。 在尾部按哦,沃尔沃S60L造型略显生硬了饲羡辆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计茎碌,同时加入镀铬包裹陪,气势十足诚吠焕,而奥迪A4L是单边双排设计草瞳,无镀铬装饰镜锭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎释哥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎兽台,尺寸为225/55 R16轮胎氓疵捅,相比之下尺寸显得有些小了埠,同时配备的是非全尺寸备胎圣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎通,只有修补工具有点不厚道晚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的十马,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棘?当时的网络上绝对是一片嘘声慑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酶膜,这似乎就可以理解为特立独行吩替?或者说创新凌踞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念存萍,通俗一点说就是褥疲:走自己的路羡,让别人竞相模仿灰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袒报居,时间不长亲氮皖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样啃狗?当时我无法回答项畴颧,因为还没有对自由光进行全面的了解罗俺枪,经过一天的试驾体验之后量美,我认为这次Jeep自由光确实有点料欠沃覆,甚至可以说气势汹汹酷檀颧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车钋呤巍,那么它到底有什么资本来搅局呢短挡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钩改,在做颠覆传统这件事彤韩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拐毕苇。就拿前脸来说丸函,好看不好看绝不是我个人说的算的罗,每个人眼里都有一个不同的看法嗽卑炉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧板伐痊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弥怪驶,Jeep其实并没有太大的优势俏难,包括大家最看重的轴距表现令分耪,在这个级别也算不上是太突出第其诬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话篙巾鸿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争环蠢,让消费者也能愿意买单倘鞍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了分赶,其尾灯设计和大切如出一辙篓晶节,只是在造型上稍微做了一点改变拐尼寐,以便能和后车窗衔接的更自然一些邻癌乐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捎,这实在是太个性了溉毕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宽钾乱,不是吗韩?   本文导航都:" "  “便宜皋觅鬼、省油法寒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牛坚坎。因此乱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上努。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赴玖湿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霓。二者不仅定位和排量相同玩士,售价也都是6万元出头持。那么谁的配置更丰富强缕围,性价比更高呢牡功?接着往下看吧抢涪到。   备注坞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辟罗吞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”檄、“天窗”和“后轮碟刹”谦默漓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新杯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响示蛙,促进其他品牌产品的更新或者降价济驼痢,以提升竞争能力假凶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形理,但又觉得竞品车型优惠较多”壬。今天就随着我们来看看溪联,新威驰对比瑞纳拷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看推捐矮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车票糖鼻,此次我们将两款车型的顶配加之对比叛取,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处郸砂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蚂闷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨功届,以往圆润的风格被全面舍弃辈舌,车头变成了现在最流行的大嘴形象灌。虽然初看有些夸张纹票卢,但是符合小型车定位广,更多时候它是年轻人的代步工具老全,所以造型必须年轻绅冬。大灯面积不但较老款车更大炊怖滤,眼神也更加犀利列得崇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变灰罚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侥妙肛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿当耽看,上扬的腰线很好的诠释了这一特点力。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碴颓坟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冗酥宪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奇惧剖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廷喀蹲,诸如电动天窗填嘛题、前雾灯与后视镜调节都在其中浪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能甸瞎,日常使用的便利度稍高一些钡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm埔,轴距达到2550mm新。与老款车型相比加长且加宽爱,这是为了适应造型变化的需要侥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势帕撵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苫肮。   新威驰车尾没有车头那么激进褂沪,显得时尚而舒展聚。整体线条看上去硬朗多了既。在高低配版的车型之间奠世欧,外观元素的差异并不明显蔑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吩,不过在潜在的功能上却有所不同途笆昂,高配车型具有独立的外部后备箱开关呜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启男驹,在日常使用方面的便利度有所不足讥。   瑞纳尾部的线条更是犀利屁,线条从车身一直延伸至后备箱怪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酿敝校,增加了不少的层次感和运动感翱岗。" "  旅行车在国内的发展进程扣,现在似乎已经开始有所起色武感侗,但受到各方面的影响栓妓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浆握。记得应该是在去年拱氰,各大主流网络媒体几乎在同一时段令,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章澈适,虽然没能在实际层面上起什么作用嘛级哭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议趴轮氮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豹绘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段净师,但是大部分车型均已进口形式引入亢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郡蔫拐。宝马全新3系上市后础炕害,推出旅行车版本完全出乎我们的预料欣鬼矢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梧。不管是厂商的试水工作绣狈,还是为了后期大力推广的前期准备猾晚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扛堆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讨脓,但官方却并不这样为其定义吗,所以除了V60之外搐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的输。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坪,三款细分车型跨越了30-50万区间翱磺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地险钠思。   328i M运动型失纬,是3系旅行车中的顶配车型暗按,M套件必然是它表现非凡实力的根基锣纪。BMW的M系列产品商舵戌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列上匡歌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响八嘲。在M套件衬托下的新3系旅行版戌龋,表现出的攻击力和威慑力很强且笨啸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汕磨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅细裤娥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能魔购缺,也是几款进口旅行车中最为全面的烷萄,除了前部以外翻窗钉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头间甘,令驾驶者的便利性有很大提升古棵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显几倪踢,造型圆润的尾部整体风格拦,让旅行车身份表现的恰大好处讨恼肉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩海憋蕉,但是尺寸不大素,威慑力也没有想象中明显既守。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焕侠剩,极富肌肉感的线条元素什,让它表现的干练紧凑蝗。   本文导航疵娇糯:" "  曾几何时天皑肥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脊鞘瞥。物是人非秤霸侣,随着中级车市场竞争的不断加剧论贬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径备糜挺。在上个月的广州车展上泛墩刑,全新天籁·公爵正式宣布上市领贸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呵,来做进一步的了解吧杉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较趴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丰丛: 稳重与运动曙孺彩,风格各异   车身尺寸方面休,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乐,车身宽度徒、高度与普通版天籁车型保持一致腑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纶煽莱,只不过在细节方面有所调整钎貌琴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嫩头,后保险杠排气管内嵌味瘁锌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识金喝期,俨然简多了几分气质的提升梢氢列。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下堡扭席, 新君越的外观风格更趋年轻化秃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开梁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅范芳隙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面济驹赦,尾部设计与前脸造型和谐呼应馅令,相比老款车型稳重端庄的设计风格武琅舵,全新君越更容易让年轻的消费者接受驳帕。 【君越 整体外观】   外部配置方面颂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯风翅己、大灯自动清洗等功能落,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到两禾舒。通过下方的表格我们可以了解到涵家,同价位的两款车奠,君越在外部配置方面显然更为全面一些饭垫寿,LED日间行车灯冲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的废,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的敖诵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价反欧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头疏: 日间行车灯白: 随动转向大灯剿: 大灯清洗装置了: 氙气大灯绢拉首: 倒车视频影像煎: 大灯高度可调标廊: 自动头灯希堵: 泊车辅助悉: 无钥匙进入系统赖妒申: 感应雨刷勤: 电动后视镜挨汐骂: 后视镜电动折叠袒: 后视镜记忆鲤淌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碧撩氛,年级里有几位南方来的同学挪媚枢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪撅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宽。雪对于那时的他们咯,是上天赐予的礼物籍。但是却,对很多北方人——比如我——来说筷落,雪却是避之不及的灾难捣,它让我们的出行变得困难重重叙。不过这次却不一样惩码,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起黎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先刀婪,请允许我隆重介绍一下今天的主角筛,我们的冰雪座驾绞管,一款中大型SUV——福特探险者封。探险者是福特的旗舰车型匠俗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肥孩缺,共两种配置拭,售价48.98万公、53.98万颓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元问。我个人非常喜欢探险者的外型晴矩庇,它魁梧而正派现,颇有美式SUV的霸气仍须。牡丹江的冬天白雪皑皑法背,探险者出现在这里十分应景死纹考,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前拳,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瞄。这样的冰天雪地里迫,就算是带着手套在户外拍照透牧乘,手指依然会被冻得失去知觉分。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖侯隧。探险者的方向盘加热速度很快唱兜粉,开启后几秒钟就能感觉到热量惩,太实用了反匆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机赐勿,匹配6速手自一体变速箱郝潦徽。探险者在海外还有2.0T版本车型讨瘦,不知为何暂未引入国内娥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帽呈,并没想走量甜。   探险者为承载式车身结构勤素赴,搭载一套适时四驱系统氖挪跨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样钩咳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器黎,后桥轮间为开放式差速器怠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姓,以制动打滑车轮的形式实现衰。这套系统的越野能力或许不是那么强大繁凰孰,它主要是为提升公路性能而存在的律难。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键发莲媒。这次我们挑战冰雪路面吵,这套系统发挥了重要的作用卉颇泰。另外不容忽视的浅盗,便是探险者的“神秘嘉宾”了僳稗脱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承贰!它是一款高性能冰雪轮胎搞十,官方称它应用了发泡橡胶技术典囱屠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜峨,从而让胎面贴紧冰雪路面袍案,提高抓地力闷。当然鄙镭护,这款轮胎价值不菲悸点,以探险者高配车型的轮胎尺寸葡亢蹲:255/50 R20为例镰护,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孔瞳伸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴雌殊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及眯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竟痛抢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下授层灯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花霜稼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剑晌叔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徽板蕊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厂头美,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驮处溯,两车的轴距都超过了2700mm堆雷,使它们在同级别车型中的优势非常明显寐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计短,略显圆润的车身看起来动感十足攫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扮燃脐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感密社,550引擎盖上V字型的线条动感十足斤炊彤。C4L大灯的设计相对简单氏乔青,全系采用了传统的卤素光源肚墓剐,而且并没有采用透镜的设计蹋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感弟梗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渐吼,还有转弯辅助照明功能咐氖速,保证了夜间的行车安全缉酱。两车都配备了时下流行的日间行车灯贿挪兰,值得称赞的是碾鹊,550竟然为雾灯也配备了透镜乌,这一点值得各大汽车厂商学习充毛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏憨络猜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黎拦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感室烙,550上扬的腰线勾勒出时尚肮瘁辛、动感的侧身线条公。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间队舰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焚归,并搭配LED转向灯夕犁劝,视觉效果和安全性兼具摆厘轻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有摄隙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口木瞧。   C4L具有无钥匙进入功能鼓扯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性录咯,550则采用了常规的铱ニ锌危控解锁功能秦匙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顶,C4L刀锋式的造型更加犀利坊教,550则更加尖锐俱技。   两车的尾部造型比较统一卞懦捐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苏险,圆润的造型颇显稳重彼骸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过割穷刷,这样设计不仅美观刹始,而且可以增大后备箱的开口角度桶戒吨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痢,视觉效果极佳匡稳。两车都采用了4点式倒车雷达怯炭季,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低管,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物滑,使泊车更加安全培辅佩。C4L后尾箱并未设计开启按键摹乔旁,只能通过车内控制按键和衣∪┚穑控钥匙开启妇赡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睡轰,使用起来非常方便湍洼哩。   本文导航甩:"    紧凑级两厢车传贿,如果倒退10年前刻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域踩乳建。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后锑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俩漓,它于不久前推向市车取,但其实它在国外早已上市层。雪佛兰在近期才引入陪,相信也有自己考虑玫腺破,好在这个时间也不算晚形氓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钎催。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐激茂,相对较低的入手价格硷抖呈、时尚的外观设计以及良好的运动性能胎伟,都让其成为该细分市场的热销车型关殴惩。而在紧凑级车型中旱撼,三厢版在兼顾运动的同时锻拘旦,实用性相对更高一些谭鼎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念表拦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶海克斯三厢版(以下简称甘战龋克斯)进行深度的比较跑扣瞧,到底谁能从中脱颖而出列,让我们拭目以待碍。    在刚刚结束的2013广州车展上哥懒叭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泄卵禾。此外涵,杆眨克斯去年北京车展的正式上市猎毁,也让这场紧凑级大战更加精彩杀浦骚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后办惭娟,作为其小弟的马自达3能否一样出色该烧阀?溉郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时孪,能否从容应对期?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圈涕搪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外豁街剖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咳。就在媒体日当天价镭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后使经,经过旁边人的介绍京寞,惊叹一句粉嗅挛:原来不是一个车安摹!可想而知发,这兄弟俩得有多像悍。    2012北京车展上市的钙罚克斯相比前者蔚卸,已经在市场上打拼了一段时间匈啪茧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莽郎萎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了够趴,但是副模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位古蝗,还是毋庸置疑的芳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性萄,为了让评价更加客观涤薯,同时低蔑剁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诉悍旅,我采访了一下身边的同事和朋友卡鞘。   同事A宠:男淳蝎醚,30岁牟、已婚磕苯盒、儿子1岁多    我哪个也不要滔可母,原因只有一个骂萌:都太小甲间交。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV化读,实用!当然这两个车白给肯定要掂。(也对菇,老婆孩子热炕头的人侯码绩,还谈什么运动姜贫,能装下更多的人和东西浇,才是硬道理)   同事B巨剿睦:男露,老改克斯车主铰贾,奔三的年龄伎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴蹋克斯北,理由是有优惠扒禽脑、货源足淑督、随时买邯,听着怎么跟买菜似的轻蹲。   前女友粳骏:24岁权卉膛,高尔夫6车主仍,略带公主病    选马自达3新蔬伟,原因是好看弓硕,我再问还有吗盲,答曰霖来:好看吧ā!我继续问竞,跟我急了势,提问结束笆。   现女友劝悔:25岁禾曹,对车没有丝毫兴趣东持,仅对各类衣服分拆、包包弹、鞋等物品上心    我选马自达3吧谅帕帅,原因是就看这个顺眼夏口维,所以就选了惺。(明显敷衍了事)   女性朋友赐坦履:24岁东,某时尚杂志签约平模链秘,对车有些兴趣箔嘿虐,但只是停留在表面    我选马自达3但尚,因为好看阿饰咳,身材我喜欢江艇舶,而且红色(主打色暮:魂动红)是我的style五,所以我会选她的说拖奠。(这种中英文混合体蒙,外加“什么什么的说”的语法真别扭腻令,说她好几次藤叹淳,不见改)    采访结果显示瓣摧蹬,果然是萝卜青菜洞、各有所爱伟烹,而且给出的理由也是五花八门劳,那么到底这两款车有哪些不同鲜匈,在面对不同的消费群体时巨喊,它们的表现又回怎样久,废话不多说面妨及,让我们往下看矗嚼。" "  2013年8月挤钝,本田CR-V共销售了15393辆吃横辣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月衰韶,本田CR-V共销售了18989辆傲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脑恰,本田CR-V共销售了19510辆喇拭闭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扛,本田CR-V共销售了19288辆袜帝票,全国SUV销售车型排名第二......事实上取蓖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拒堤,它的优异表现还远不止这些熄,截止2013年11月底抒魄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笆咐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宪。是什么让它成为了国内SUV的明星味漠讳?又是什么让它如此大卖胶菇?   现款CR-V有2.0L旗、2.4L两种动力共7款车型涣扯,售价19.38-26.28万元吻脖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刀凌,售价22.98万元)农。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型筹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硼,纵观整个CR-V的家族史场冻,前两代车型还有些“方盒子""造型落辣,而从第三代开始董,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柯宦,坚定不移的走着城市化SUV的路线堵毖荚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娠糕娄。   说到第四代CR-V的外形疚,也就是现款车型版实无,它的外形并不是能让你一见倾心的主慰,CR-V上市之初寝淡忿,人们对于这样的设计褒贬不一逆洁碱,甚至有些“不得民心”浦砂贿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话绿壬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯人,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懂秀未。氙气大灯膳搐慌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饺朝外。值得一提的是瓤枚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拼,效果出彩啦识膘。   车身长度比上代车型减少了25毫米列掳拳,离地间隙下降了50毫米箩扦,仅剩130毫米亥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性安讲,但却令离地间隙接近轿车斯,轴距则仍然保持在2620毫米底挖靶,整体效果比老款显得修长不少哄峦釜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因忿抹,在实际驾驶过程中羞释,提供给你更加宽广的后方视野裙行彻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信截练。   现款CR-V提供17绒骏、18两种尺寸共3种轮毂式样缕捻敬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赊捷蹄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拖拎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面世下,车尾向外凸出比较明显崩突,给人一种臃肿膨胀之感哎雇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索水。现款CR-V车尾向外凸出比较明显曹,给人一种臃肿膨胀之感特,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因透痹轻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绷四,为实用性又添一分涡加,从之后的销量来说咕宋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受事郎,保持着高歌猛进的态势钩渺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揽剂安,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力负磁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酷、精心韩鲁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm粹伎乔,排量仅有2.5L盗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场催挛柏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS怜抽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羌尉。   第三代雷克萨斯IS惶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汀,全车线条设计更显张力奋郝,饱满的肌肉感让人过目不忘腔偷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沫享,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅查提,丢失了一丝霸气搏拭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秋彩,长宽高分别为狙:4665mm蓬腹腺、1810mm懂辩、1430mm沁彻翘。同时轴距也增加了70mm魏箩,达到了2800mm妥陕课。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言负体,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言为赎涝,其前后配重分别为53休厩:47甜全度。接近前后1摧:1的配重也体现了其运动本质香。   IS车身侧面短小精湛净寄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性端唯剁,显露其灵动的车身姿态汕函。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞳汝,依旧是纤细藏、锋利尚矫,绝不与传统设计相妥协律。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吠蛊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎通。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蔫晃。   毫无疑问刺剐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窃。你可以觉得它设计非常超越邪,也可以认为它很有美感瞥卉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动哄笑搁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哀珐息,石油的消耗量日益增大描媒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油春醛,排放着大量的尾气此纫,制造着日益严重的雾霾天气突。汽车尾气的污染蒂碌含,越来越成为大气污染的重要元凶刃壤。开发替代清洁能源烂甘霓,代替排放巨大的内燃机烈蘑,越来越成为厄待解决的课题颂泡。现在很多厂家都开发了混合动力车型蠢屠,这项技术基本上成熟了括谦屉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平诞,也没有成熟的商业模式来进行推广暮呈规,即便很多条件还未具备脱劲垮,即便这样那样的客观限制衔罐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面兽轨喉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溪饥,叫做启辰e30晨风舒,这款车还没有上市谱罢,很多技术参数还没有公布菜泊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筹,介绍给大家谁。但即便如此栖扭,这款车还是有据可查桃溯率,开发平台来自日产聆风电动车材烷半,外观也和聆风十分相似潭斯湃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿能荒阮,2700mm的轴距和骐达相同艘体,外观的样子也有几分相似秆娠鸽。但明显晨风的很多细节显得与众不同汾财堂,前脸没有进气格栅的设计抹尼凑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份酣懊没。而据厂家人员介绍墒唇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台虚侍崩,而是单独开发祈晚唇。   尾灯使用了LED的发光元件狸烽啃,看起来更加醒目功芯湍,垂直的长条状样子也很有个性铂。但在车尾上拦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同地,聆风在后扰流板上有太阳能电池板块花,用以分担电池组的压力额茅蹋,这在晨风上是没有的啤海萄。   本文导航尽拟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嗣蹭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)迸呐,照片上看它挺精神啦,设计有传承有创新剃,硬件配置有增有减鲁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屋赣屡,没能去测试现场参观参观读羚。   命运总能给人惊喜艘棚。上周五下班前寸食,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目判泞,领导突然走过来跟我说挽酮:“来了个顶配付椋克斯甭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”题,周末的小幸福就这样碎了一地帛施,我得跟两台机动车泡在一起闲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锹鸡,坦白说现在我对它俩都“不来电”棱。这样也好姬,好歹保持个立场中立对吧羞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剔蛇敌,比如为什么海外有独立后悬架萍肃俩?国内全是非独立后悬架幕?其实道理不复杂哎清,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响超膳,既然如此螺,那就遵照做生意的基本法则来做弛姐核,降低成本缓,攫取利润海,无可厚非纹骑并。我相信如果改悬架车就没人买糕,那他们肯定不改割陛。   福特比较谨慎疽,善于跟消费者打成一片墒渭薪,挣钱不忘树口碑慕,好口碑又促进高销量眠,顺利打造良性循环圈蚕瑟。尽管它也有这样那样的问题描,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买继,值得大众好好学学蛊烁翱。话说回来聊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路澎凰佩。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐桶止粒克斯细纠,是各自家里的明星产品骏脐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖尘闭缮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赐绰。把这两个重量级选手放一起色何,能擦出什么样的火花来佳马勘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹲,似乎这样能出一口恶气层固晴。不过我得劝各位一句绰龄复:百花齐放很重要肯,一枝独秀最糟糕惜贾供。   ●外观   扯半天总算进入正题局楼,这个阳光明媚的周末痢,没有雾霾的打扰硼喂钉,我把两台车放在一起拍了套合影舌。看看它们陪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抗帮,一个是16.29万的顶配版两厢盖郏克斯色。要说家族式设计庇,大众当然领先其他厂家蓄缄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服淖金,福特的动作稍晚一些嚼冒泪,效果不赖冷。   所以当高尔夫7和副嵘克斯站在一起的时候祟守姜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捎。谁好看我不说隋邓匆,大家都有自己的喜好书耗扳。两款车前大灯组内容丰富似,氙灯荒互槐、日间行车灯拾少、大灯清洗纽癸、雾灯一个不少斤屡哇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缔荷,而复眩克斯的则要花6千块买选装包猛,朋友们侠,要享受还是得多消费啊崇剃锋。   车轮部分有看头宋。该停克斯胎宽215mm具,米其林博悦轮胎闺掠很,轮毂造型带感奸,给个好评逝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款床。高尔夫7胎宽205mm费,似乎缺乏顶配车型应有的气势逢隶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧具。   车尾设计各有出彩的地方篓贸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭皇染,LED尾灯是个加分项峨汹伺,感獍舅ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罚。左边那台风格沉稳一些怀墨,右边的青春气息扑面跺,你喜欢哪个镜釜?" "  “牺牲一定的车身刚性檄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构九,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蝗仕闹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尖腿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墩。就在上月腺骸瓦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本架,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版馈,至于奔驰C63 AMG律,目前还缺少这一车型吵。   由于是RS5 Coupe的系列车型势,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致妥细俏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾即,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逆,毕竟除了性能之外峭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的媒额浅。   延伸阅读 翰节队:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啡乒顺,其中包含对车漆颜色胖嫁单、内饰颜色以及电子功能等自主选择亮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的跋遂宪,所以在配置解读方面赦玛凳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钱憨,并将官方价格告知大家涂散瘟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上险铃,软顶敞篷采用电动开启化唉稳,时间上需要15秒即可蒜昆棠,而将再次闭合需要17秒炊猫汲,其开闭结构为多连杆双片式权,这也大大缩短了开闭时间燎亨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷缉,为了不过分降低运动性缝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雌。排气方面也是RS5的一大特色俺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个两秽屎,而在Dynamic模式下会全部打开苯。   本文导航弄锈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贡,或许大家已经是心里多数艾其,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型新敦嚎,定位于新兴的小型SUV市场黄版捕。众所周知架巍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“按,长安铃木选择在这一细分市场发力滴碧版,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穷该。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓟,通过对比分析阂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力兄达。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市步齿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疥径绕,搭载1.6L发动机笑径冯,匹配五速手动和CVT变速箱潍汐土,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L儡雇、2.0L两个排量六款车型恫,同样匹配五速手动和CVT变速箱僵,售价区间12.88-21.88万元汲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观骸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面防,通过下表的数据显示得知腹惋牢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手躺翰妒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX芳何射,相比逍客慑、昂克拉等车型同样处于劣势恕辖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莎呛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因娘粗,还有与车身不同色的黑色包围地念宿、车顶行李架趟飘芳,短小结实的车尾臂龄锌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凄挝。车身颜色选择上口氨石,S.CROSS锋驭提供了极光绿弗炯珊、皓月白瓷膊、星辰银新、丹霞红罢讽、银河蓝和晶岩灰六种颜色经。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同损外霉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计闷缆,雾灯蜂经、下保险杠也经过了重新设计什抚惭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格婆落帆。车身颜色选择上素铜扭,劲炫ASX提供了珍珠黑稀脆扁、极地白瓷渐、翠鸟蓝牡掳艰、酷银烷、钛灰五种颜色顺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯差栓芯,前后雾灯珐,并配备大灯清洗功能问荒,外后视镜集成LED转向灯;同样绍椽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桐奇,带水平调节和自动清洗功能结,其外后视镜没有集成转向灯髓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗅蔼懒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂魄娃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂介辅掀,二者均为铝合金材质嗣夹桨。所有车型均配备优科豪马轮胎梯篙烧。值得一提的是挂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎玫,这在同级别中比较少见咀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睦,根据车型的不同尺寸有所区别鸡,低配贿傅狮:215/65 R16事拿,高配猴沪匠:215/60 R17耙惹敦,轮胎同样使用的是优科豪马贝,同样配备全尺寸备胎关圭,两车在这方面都表现得很厚道涩醛特。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裸水迸,第七代车型链苫。其指导价12.19-14.49万敝,这是配备1.6L引擎的价位辰耽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品始,账面要准备好14.09-18.29万澄涝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车徽颓短,当然掸洽,身为第七代的它亩徒,在冲击属于自己的又一串“第一”贫劝。但我们相信拱瓤,短板才真正决定高度柯陈损。   全新高尔夫的德国总设计师说氯侠规,它的设计主导思想为“简单既经典”限汰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分少讽春:中网与大灯的相对位置黎、拓宽出车身有力的轮拱圃寐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了琼缓姥,这台在中国拥有极高人气的两厢车啊彩,一露面破分,就好评如潮艘疾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逝咳,但还是要将6/7重提摄受台,除了外观上的差异驼蓖鼎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上梯免篓,比第六代车型要长56mm封武。而整体车身比例上逻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悲第,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锻,轴距增加59mm棺侍墩,从而提升至2637mm靛酚孙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计稻跺,但新样式的内部构造也足够炫攫啃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置想。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吭偶。高隔音性的特殊树脂层穿娠,形成3层薄膜结构浆什。它拥有很强的抵制振动物理性能笛饯徊。   直接跳过撩人性感的腰线啦焙恳,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怀遁。相比海外的双L型但秦,或许辨识度更强一些航。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的泥淀牡,但高7的不一样暇奸艘。细心的你会发现皇弥得,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辑戳辛,才会主动启动甜烙嚷,并且拥有厂商宣称的132°广角锰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柏奸,天平再次偏向了驾驶者一侧退偷咎。整体内饰上惧惦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钦:放弃中庸的设计理念波,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穷曹。不规则的T型区搁懂哥、活泼的金属线条点缀萌,让全新高尔夫大变身箩头。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娜,它能够让你感觉非常新鲜洼。   坐进高7内昂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗艘释期,比普通天窗大了30%椽混纺。而外掀的开启方式有点奇怪省挺屡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别叙茹寡,同时还为内部提供更多头部空间龄。   大众车型的人机工程向来让人放心沪汹杏,这个角度的方向盘假托地,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦师。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迁雀勒,或许来个拨片更有型吧沽庞歉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度功换鞋。   本文导航圃卉:" "  在国内的SUV市扯俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下款椭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击太浚公,正因如此钎双戳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市林春剑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问定啥髓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赫。   说到大空间裤溉、七座设计佰轰胶、配置丰富的SUV傅粱拢,北京现代全新胜达是其中的表表者碎际,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恭上,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姬痢,下面我们将对这两款车型进行对比分析凌青。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观告:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向私箔辖,设计上中规中矩成哎淮,采用了哈弗新的家族式设计元素立嘎,这一风格将在整个哈弗系列上普及忍夏,代表性的设计元素有镣孺:大尺寸U型前格栅句,粗壮的镀铬横条格栅凡,时下流行的“X”型前脸临。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美梦孟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巨骏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拍谭胎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气焦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅界,再辅以造型锋利的大灯灯组陵抡艾,极富视觉冲击力砍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粪,现代品牌的确更加具有超前思维意识睫府淑。" "  如果提起讴歌品牌鹤,大家一定会想到MDX这款车吮拈匡,究其原因滑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型屉清么,拥有讴歌最顶端的先进技术榔效庙。在2013年先,讴歌上市发布的新车相比以往卑看,算是非常密集的成。即将岁末鲜,讴歌的新款MDX也开始上市销售卧祭。作为新款古,MDX的售价降低了体暖位,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扳蔚项。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失豹辑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器想?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轨挎桥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮级兑。使弯道驾驶更加轻松琅箩城,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贡挽惠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沙凭,在车辆制动时解拉邻,通过制动延长扭矩矢量分配类畴菲,提升转向的循迹性 俱,这在之前的讴歌车型上是没有的起绊,包括RLX壕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程睹邮佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妓寐始。但我们看到士,在讴歌品牌乃至本田车型上镭策贡,自然吸气发动机依旧占据主流块桨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镀渐,在新款MDX上使用的3.5L发动机迪构,带有VCM可变缸技术仑喀驶,在不同的动力需求下俺酒木,发动机自动切换工作缸数县苫归,用来节省燃料雀,提高燃油经济性未己。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堪苍狮,使用了全LED大灯把衰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法式妨,不止在新款MDX上出现灸呛,旗舰轿车RLX上同样具备郊。但和MDX相比瓦,RLX的前大灯内部结构稍有不同兄筛赐。而MDX的这种全LED大灯掀膏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氰,但据了解讴歌正在向这个方向研发碱热善。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劣识金,其中大致包括救援娜拖块、定位年欧瞥、导航检索等常用功能锌琉。但值得一提的是朝荆,讴歌的这套系统在整车质保期内途虏辑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的传瓣欺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锭袱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绕胶,通过车头糠输蛔、车侧停界、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撵还庙。对于前方障碍芭皇、侧方停车年、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拼纬单。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助揭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面发萌,MDX采用了59%的高强度材料卿,热冲成型一体式门环等途径克,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棚。   本文导航充潞:" "  在新一代天籁发布之后琶尼负,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字挨粟。二三十年前幻词瞬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越受嫂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睦疮檀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茬。而谈起这两款车锚妒读,目前多数人对它们的理解是棺钮吹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长儒,配置增高甘读,便成了公爵和君越扳是,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸帆、动力和配置等等然芹,却有着极具诱惑力的价格旧逼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘堪黑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额攘评,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力苔骋顾。可它们究竟有没有这样的实力汐迟?两者比拼屡,谁又能更胜一筹磋枚形?本文即将为您揭晓捆堕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嚎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伎,售价区间为23.59-36.99万元池靛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垛,两车售价分别为29.98万和29.99万冉介鞠,价格非常接近含坞榷,比较有对比价值税绦徊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掠抠,主要是雾灯憨伦忻、轮圈等几处细节可以加以区分及藤,尤其是中网变得更精致矮,车头更显大气东。但也就是这些细节的变化顶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动镭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿防班行。   大灯方面迁堵帛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能淌,不同之处在于茨现幕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撵毯汀。   车身尺寸方面拱疽驼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鼓遁凶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妈丝喇,君越的长度同样超过了5000mm蚕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讲怯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鄙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泰垂,并没有追求锐利猴惧瑟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅限际,腰线设计是其外观中的一大亮点踞授团,并非大多车型采用的一条笔直线条鞠,而是在B柱之后便缓缓下沉聘烈撵,在后排车门上形成一条折线戎凛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感联徽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杆凯按。   尾部来看米惦栋,公爵与标准版天籁造型基本一致霜喘,尾灯造型也还是一如既往地犀利没舞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钉渴漠,为整个尾部增加不少活力丧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卵勾,使其整体感更强急算。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华籍驮,轮胎方面樊篮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虽,更为霸气吠酞。   ● 外观小结皮: 两车均采用年轻化设计颓桐没,稳重气派;车长均超过5米骇飘竣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上密,君越表现更为抢眼峨狠芹。另外雀,从个人角度来看布逝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计秆,相比之下它的造型更加简洁贝嫩、规整私。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识亲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽褥团筒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粕脊,足以呼唤出你全部驾驶激情涉膘讽。你可以视它为野兽家垒,但我更愿意称它为内敛狂徒蓉舅劳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窗墟。它是驾驶利器办竟,也是很多人心中的梦想之车浩峦涪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蜡宏侥。   既然说道奔驰AMG难浪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义五曝彩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样其递,都代表了其品牌车辆高性能版骨称。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廉辑品,这些车在发动机配置调教堕肝芒,底盘调教僳丹耐,外形和内部设计上都远远超越原厂车氢绿焦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毁,它的长宽高分别为4707mm纬冻、1795mm和1391mm郎,轴距为2765mm拒壬呛。参见下表可以直观的发现额,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势摄录。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面灸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同晴繁。但细看之下何达,还是能明显看出差别迫蛇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剔鞍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酮娩扁,流畅迷人更具轿跑风范德捞拓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少潭。   除此以外怪够忙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次闪吨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭募十黄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烘,前轮尺寸为235/40 R18细福缓,后轮尺寸为255/35 R18迫细枪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耐仑窍,以获得更快的加速度琉款。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果偶辜。   车尾是C63最为霸气的地方段苗谋,四出排气管宣誓着其运动特性丛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一将。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力寄沏拾,从而提高车辆的稳定性商沥。" "  11月12日错,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氰逻。无论在平台还是动力上款介恭,这款车都与标轴3系基本相同猾怪。动力上俺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上活伦,依然分成风尚掸亩兑、豪华和运动3个不同设计套装爬辨钞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式夕寸洽。无论怎么看马翁扦,4系都很像一款双门版的3系露,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢聚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞘纬。   虽然名字是4系从人娘,但如果只看前脸漠罕,恐怕一眼很难分3/4系骑。不过仔细观察细节的话受,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同土。比如更大的开眼角设计季侠,更修长的双肾格栅孟,还有明显不同的下进气口设计风格送软淡。当然晾,了解宝马车型的消费者都知道拧舷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置铆钉革。此外涧共辛,前脸还针对空气动力学进行了优化砍。 【左叛项:豪华设计套装(选配)/右漂煽婚:风尚设计套装】   侧面造型上昆,4系明显比3系舒畅很多泰蟹炬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酗婚,更修长的车门对此也贡献颇多溯。不过轮胎规格和3系完全相同焚感,似乎很难体现出这款车有多么运动妙坡苹。另外鞋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了分,和前脸的进气口配合毛俩惹,共同为刹车系统散热弦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多黎,不仅装饰性强梯,看上去也更凶狠董。   尾部设计上撵鲍逝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遍镐。猛地一看依然很3系究奋,但饱满的线条体现了4系的不同堑稻亥。尾部虽然整体很“壮观”棱颓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丁判,别有一番风味溜匙。另外帛良,根据套装不同临趴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谅全桥,实拍的运动设计套装为两侧双出斧,个人认为设计还可以更精致一些叹理健。   车辆提供犯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姓:北京市海淀区闵庄路19号   电话局劣:(010) 5872 8888   本文导航揩堆栋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荚,自日产逍客2007年在英国上市以来臼炕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诉肥碍。各汽车生产商自然毫不示弱戚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓶钩嫂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年讥帮祷,公司就对其外观和动力均作出了革新携。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仑秀居,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲸。这款车售价要高于ix35辣,标配版的售价与高配版的ix35相当卷撂拍。较高的售价并不会对消费者影响太大地,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力狙插醇。 ? 现代ix35   除此之外坎辜篙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型门舒。完美的驾驶体验微慷氓,充足的动力表现娇,日常的实用性以及低廉的养车成本栏莆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豌奠未。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面多。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间描可,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹦。CR-V的后备箱打开的角度要更大杀裁,后车门打开的位置更高贰郡赡,加上方便的一键式折叠后排座椅阮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叼缓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的焦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乃棉。ix35的后备箱地板离地面更近晒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间损。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灸,他们要对此多付1,700英镑惊尚。其余两款车的四驱版砂菠水:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)颈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晨箱拿。   从标配版本来对比三款车渺,ix35要优于其他两款粕态。SE版就提供了后排加热座椅努,方便商务人士乘用段檄。高配中更是有导航督等,蓝牙唱础改,真皮座椅略,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苇效。ix35的一些配件选搭也是十分优惠监淡美,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑柔坟风。   综上所述物,我们推选出这三款车的排名分别是窝姐烷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屠添黔,但是它的驾驶乐趣却是最大的怯兄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足享奇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度春。低的污染物排放钱,强劲的动力表现厘,新引擎的装配让该车重获新生灸麓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腔反捍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揪蜂。不光是低廉的售价沽悄,标配版的实用和保修期的延长穗楷观,让该车十分吸引人掀淘促。不足之处则在于较高的二氧化碳排放白敌谋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鸡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寿扣盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱,严禁转载骋醚镶,违者将被追究法律责任随。责任编辑师赁沧:李敏" "  在国内不,提及福特这个品牌枷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹炷蓿克斯和嘉年华练善,但福特的精髓决不仅限于此痕丧鸵。在美国稠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逃。近些年来崎都,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埠窝,先后投下了旗下多款SUV车型凯谢还,其中包括翼博畅、翼虎秤、锐界以及今天的主角探险者袄蔑。作为美国销量连续15年冠军的探险者赦吻,它在中国的土地上能否再续佳绩些瓷呕?带着这个问题慷哇溯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钎盲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩贰,也是其第五代车型涸。在今天看来陡撩,福特探险者圆润饱满攘餐,又不乏美国车标志性的肌肉线条碴得汹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敦。但早在1990年睛酮,第一代探险者刚推出的时候哥诽贫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓮。   随着时间的推移溉磨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变步,与其说是改变栋拼,倒不如说是更加顺应潮流池铺。早先的皮卡底盘不见了踪迹璃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂檬郎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸ナ础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)省破。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢片骗?结合同价位车型做个比较不难发现适,探险者论尺寸绝对傲视同级拎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滇尖,“尺寸”无疑是其最大卖点看。它的车身长厕靛牛、宽估、高分别为5006mm霓、2005mm和1743mm睛帅,轴距为2860mm革逆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牵,即便是与奥迪Q7的对比中熄逛排,探险者在某些环节也不占下风烫镁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外门莆,探险者的最小离地距离为193mm谁,接近角和离去角也并不大祭竣,仅有21.7°和21.4°谷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挫。" "  引言为遁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点料行腾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刹胶,其采用了全新MQB(横置募梗块化)平台生产啦涧,不仅在外观泊婆无、内饰方面有着明显的变化内星,更低的生产成本骂栏陈、更轻的车身也使其有着较大的优势陛拌。此外缝羔獭,作为其老对手的福特钙克斯当然也有着较强的实力桅详囊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颠处送。今天版粱,我们就来为大家对比一下盼僻,看看这两款车型谁的实力会更强疾皇谦。 外观喘菜盖:低调内敛大众风对比时尚张扬富背ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感际伟偿,但在设计风格上却有着截然不同的一面炮磨场,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纲。而杆叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息攻菇换。   车身尺寸方面滩粱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进习拴混,长度与宽度分别增加了56mm与13mm驼册伯,轴距也增加了59mm讳,整体看上去更长更宽更矮裤。但其主要竞争对手腹姆埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势惶盛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恰、强壮搽玩惺、凶猛释兑冻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象葡穷恃。试驾被安排在了蒙特卡洛靛,我们被热烈的目光追随了一道侩,同样撩芳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酞燎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裙眷,它的对手就已经锁定了科唤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伎词攫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戈馁,他们选车就两点懒镰识,第一样子帅徽腻,第二性能足够强大沛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湾。恰恰如此修,它看起来很漂亮睬稀,尤其是车身各个部位的比例与线条械垒沛,挑逗着所有人的视觉神经赖梳鞠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胆策,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咆捅慈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拣崇,而且更杀气感更强潞盒。怠速时慢慢靠近聪,它的躯体在微微颤抖评玫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤呢馅捅。   细节方面奥迪从不偷懒非陡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潜颗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辨。在我看来室泉丘,这样的视觉效果已经足够征服所有人伍,如果你觉得不够醒目伎矫湘,还可以选择将卡钳漆成红色粟皋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部沤盎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体加,120km/h时自动升起日香,此时的样子最为动人抬,速度降低至80km/h后便会自动收回匡旁。   进入驾驶室并不费力棘蔫,内饰与A7或者S7基本格调一致搭木成,简洁朴实寐脱,中控台区域保持原有基调罕仁夺,有人说它沉稳甸,另一些人说运动丛苍肥,在我看来这就是奥迪的风格怯桃退,可以满足很多人的口味桨,一切气氛都显得那么熟悉蛇吭。   车内有两处亮点让我记忆犹新膘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分型,坐上去的感觉也足够舒服闻。不足之处在于它的调节方式太过简单臂挂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鹅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鞘氦岔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘棱天,手感与大小都很出众梳税裸,令人爱不释手皋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进派陷瘦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望耻胚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陋矢,善于抓住驾驶者的心稗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彻薪彩,两厢版掀背车开始越发备受关注奈赊痴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型白厢侯,强劲的运动性能也是非常重要的指标突芬。就在本月初群摊补,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赌笆糕,除了朗行运动版之外聘操,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煽寂。接下来戊,我们将两车放到一起当围扛,来看看其空间和性能环节的表现如何漂库。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是埃,如今的情况则正好相反仿豁达,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此串。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元救,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寿欣犊,两车的售价还是非常值得人期待颠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煽挡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了垃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枫,前脸没有任何改变胸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柯蜜,但给人的印象要更加动感娟瞎碧。   车身尺寸方面坊肉咕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米丰乌,各项数据都要比朗行运动版更大一些发化茹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诺砰拈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撑杰撼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呛世庞,比较适合家庭日常使用损憋。轮毂造型与三厢版没有区别恼咸。在发布会上咐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讲杯乐,相比科鲁兹掀背车不够运动霜累开。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条兔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尘收,线条更加自然耙陈、流畅垦承掂。两车的车身腰线笔直且显眼力,给人的印象很有一种短小精悍的感觉茹皑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影窗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿粗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纤牡闯。同时咀报哄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卵括多。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惹桅,点亮后的视觉效果非常不错暖陵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰教。整体风格也是保留了三厢版的造型访。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勒群,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哄店蛾。2008年翔,丰田Yaris进入中国市澄畎ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驼规,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车弘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜂,想必原因大家都很清楚笑共,致炫在各个方面都已下足功夫狭荷赴,为的就是再续辉煌句涡。   致炫外观灵动时尚熔镐撑,带着一些年轻的运动气息缓,车长为4115mm腑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm守,比老款低50mm;轴距为2550mm径,比老款长90mm世念犀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欺日罗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藩朴额,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疽够蜡,这样的设计更有利于致炫的散热串料刺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弦不。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利箔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稀。   " "  在这一两年中啼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”境祷款,究其原因冯九,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玖躬算。另一方面美罚闻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高继。代表着大众在中低端产品中的最高水平蘑。如今踌阶掳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野法。带来的改变很多绢磷,由MQB平台带来的更多越级配置誓,外观内饰的革新卵菇昧,动力总成的变化辰临珐,当然还有后悬架的改变固沥驶。能否继续神车称号钉拟牡,笔者觉得男,可能性极大酣硅敲。   ●从固定平台向牧霞悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那恚块化平台的车型媚,之后告,从这个平台开始款,还会有奥迪A3等车型陆续引入跨腐体。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓偿录绞。但从高尔夫7开始疵同,这种概念将发生改变韶佳廷。MQB目⑻涟遥块化平台生产模剧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饰输。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鹿,后面我们会详细说到芭据侥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撇嵌,必然是一台有传承有积淀的车型蕾赤。经过几十年的发展和变革认,没有被历史淘汰浑,却总能获得新生和换代沪眉。我想符合这种条件的车型真的不多嫂。甲壳虫也好嚎茎块,卡罗拉也好毒署,都算在其中节触味。高尔夫更是其中不可或缺的一款潭,从第一代发展到第七代哀,我们发现抛呐幂,很多经典的设计元素没有消失匈型,而是作为经典传承下来秸疏搞,但技术却在与时俱进的发展痢散。直至现在剁桥,高尔夫7的出现桑,能够看到曾经的影子鲜令,也能够看到未来的趋势冀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扒誊秒,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糠舒廉,今天在紧凑型车上也上演盗丹,只能说明侠垂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沪掀,也从侧面看出艇毖,这一级别的竞争是多么激烈晾翘,高尔夫7的轴距加长了59mm茹府参,反应在车身上我凶蛔,加长了56mm掇喷。这让我们看到岭拖本,高尔夫7并不是一味的加长挽清,更兼顾着车身的整体设计怜淑,以及操控能力的全局设计哗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蓄,争议很大篡唱,但貌似并没有像新速腾上市时那样北,引起大家的太多反感弛。或许一汽大众的这场策略大变哗,已经让消费者黯然神伤了列缓勉。大家也都知道驶栖,这是没办法改变的事恍放,想要四轮独立悬架妥别嗓,会有性能版车型作为选择碘眯,要是纯家用擅燃洼,就只能接受这个现实叮势。   本文导航喘骂视:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腻,这仿佛已经成为了一种定律入监殊。话说回来星陆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手显砍,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祥赫斯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计画芭、做工卞氢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼上彻藏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解括浮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞍藤,为更直观的进行两车的对比分析傻紊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车放当记,需预定等车时间较长诽,主推1.5T车型)作为参考对象捶唇敖。备注癸漠效:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版浑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高净漆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看皇豁谱,瑞虎5和哈弗H6各有所长啤摧,瑞虎5车身更宽揉胶局、更高存,而哈弗H6车身长度廉弗扑、轴距更长拈剧。另外这两款车的外观设计原创度较高抽挥,没有明显的抄袭痕迹掀,且能够符合大部分人的审美观漓滑,足以体现出设计团队的用心程度蹦烯铅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应描,意在塑造最新的家族风格卞读酗,整体呈现出大气湍、时尚的感觉没刺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泰,包括徽墨黑挫、烈焰红谦笛、赤金棕郝、暗夜灰卸、皓月白和丝缎银寐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气类,其更侧重于简约朗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可担。车身颜色方面使洪,哈弗H6提供有经典黑谦体、雅致银损静恢、简约白秋、中国红烂对、风尚蓝捌纠叔、摩登灰勃枫纪、醇魅红婚肃碾、睿智棕共8种车身颜色匪坝逻。   前脸部分金涉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鸽。瑞虎5前脸层次感较强武癌,大灯巧妙地与中网衔接死扔宛,而下进气口被分为了两部分剃净,下部与底部合适护板相连接订苇强,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毒锋,没有太多浮夸的设计狗舰蔚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刚辈,但绝对属于耐看型谋烘,整体间流露着SUV标准的稳重气息设傻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浩得,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长读算遍,车身侧面给人以更修长的感觉悉棉酥。另外馈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捅,车顶均配有行李架肪。   同样的死晃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感疚矫俩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赊商陕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歇禾,厚重的保险杠更具力量感超嗅。   灯光配置上炔厢溪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鹃窘,内部灯组布置较为新颖蜜蔽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩线念,常见的柳叶状大灯造型禄腔搞,常规的灯组布局杰捕,带有透镜的卤素光源大灯光袍,提供水平调节功能溃弘线。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源帆坤醇,看上去更为醒目和美观赫棚衅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源龚巍贺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惭垂侥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后眉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耿,同时越久的期待会带来一个重大问题南,那就是新产品如果不能做到完美句,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娇巴胆,两条定论由中国媒体陆续传开安汝,首先它的相貌不错醇涤,其次来到中国的时间也不会太长了傅删翠。一个月前筛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁斗箩裸,为何这么说何豪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谜逆磺,通过细节上的修改粹烹凑,使雅阁更贴地气偷韦。   设计师在中国进行了大量调研工作俗孺徘,最终他们得知了国人的喜好寡吨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抽洗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁诚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剐纺恼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手入扣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鸡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韩袱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈布牛痘,在如今大行其道的“加长风”面前掳酣,本田倒是走了一回不寻常路递,这也是让很多人吃惊的一件事鼻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响欢们斥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诡,究其原因我想和C柱造型艰讣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关胜猎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烽汗喇,先是放弃了老款斧头型的轮廓狼,其次将双出分置排气融入到了包围中段感暴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匠、动感靠拢妈。   本文导航外略叮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座实挛鲤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棵功汲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渴丹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事檄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩税病丢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜体款。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杉芥娃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漆凤。相比之下桃拾吩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计龟椒忱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉探淋怜。总之这个价位的车型瘁慰诲,只要设计不太出圈消费者都能接受纯仍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靖莫,即便轴距也仅有20mm的差距猛毕埃,如果无聊到一定要分出个胜负的话炯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势貌谅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方景,在这方面长安CS75表现得尤为突出藐供。顶部的灯眉躬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搜,虽说还是带着几分模仿的味道台,但却并不令人厌恶迪豪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氮坟,不过它的优势在于自动大灯功能瘦枯恨,这是我们在CS75上未曾找到的配置惹敲堆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寸尸,都是标准的SUV设计撵烦锭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溶,不过值得注意的是垄脊淬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙磺,上下车时可以避免蹭脏裤子改袭,这一点要比哈弗H6显得人性化海忍既。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17槐窗茎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等传炬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愁编烈,那也将成为它的一个优势熊释。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怖普侍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平波邓替,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旅。两种风格说不上谁好谁坏败,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翟垢、更时尚的选择锣虹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座放,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勾吭壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事期,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虹狡爱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜巴憾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慨女妈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哄。相比之下客抹朵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗣乾污,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斑倦。总之这个价位的车型纳,只要设计不太出圈消费者都能接受椽嘶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吨客渭,即便轴距也仅有20mm的差距竟,如果无聊到一定要分出个胜负的话挤墓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拔官伎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伪侧茧,在这方面长安CS75表现得尤为突出杠俊。顶部的灯眉醋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弛炮良,虽说还是带着几分模仿的味道挫彼,但却并不令人厌恶蔑方。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磕呢,不过它的优势在于自动大灯功能魔,这是我们在CS75上未曾找到的配置局狗拐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化恭市沉,都是标准的SUV设计狮纬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似描挝讲,不过值得注意的是肠捐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙限揪,上下车时可以避免蹭脏裤子唤笑酸,这一点要比哈弗H6显得人性化县。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17欺沦忙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话同,那也将成为它的一个优势罐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贩袍父,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平食响,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抄曹粕。两种风格说不上谁好谁坏氦铆翻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聪蝗、更时尚的选择辱阑太。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侍钱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人咖感欺,埃隆·马斯克就是一个奇人烙垃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克秸惰提?下文简称“埃隆”)馈棉娇。远隔重洋来到时差16小时的加州混裴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展龄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S收伺筒,一款名不见经传泞葡入,却突然颠覆世界的豪华电动跑车香愁。在短短的5天内牢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试搭。 ●曾经的TESLA佃谜:短暂辉煌的Roadster   2003年剿领,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弘,并亲自担任总设计师的时候嘉瀑,他为公司取名“TESLA”涵疥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浪嗜颅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弥透琉。而在十年前骑炕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了省惫,因为在此之前壤,没有任何纯电动汽车成功过莎醚。   不过很快赶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看露襄观,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳防,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差亭、续航里程短的传统印象层胯溃。只是季葡痛,那时的Roadster真的很糙耸,很贵谎憋芍,很没吸引力兽江。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颇疗隶。   于是屋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”南磊阜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市矢匹胸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿苊巍,已濒临破产……”串己苯。   不过黑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样囊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在港茂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际卉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘉绿钞。仅从2012年6月车辆发售池曝,到2012年9月这短短一个季度内肝帝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S此呢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啃浚巨,并且公司还获得了美国政府的政策支持侮。   ● 简约外形流畅饱满健氢械,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绵峦傻?一个能够打动人心的外观设计矗淀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拎靛幢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娃安,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凸埔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灵,是一位年轻的美国本土设计师搪,曾经在大众汽车担任过助理设计师高桶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计济放钵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剃柒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霓,马自达旗下的Furai晾驼、Ryuga玫凭撇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下操竭别。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker垛懂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车络驾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恭胺欠。初次见到TESLAMODEL S的时候丘洁牧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侨炊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此囤失皋,难道这两款车之间也曾有交集捶点?   多方查阅资料后才明白品计,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敢煞,不过后来TESLA对其提起了诉讼浚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作是疗,还盗取了其电动车制造技术闺。于是紧接着淮挞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品盲,并最终完成了MODEL S的设计工作漆诬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棵,轴距则为2959mm库。仅从数据来看通,MODEL S已经算得上中大型车的级别筋劝涣,差不多和奥迪A6L扭氦、宝马5系Li等近似版暗,只是车身更宽大也更低矮一些乾路车,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粉轮俺。   整个MODEL S的车身上胃,相比许多人和我一样挛镀啥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计都储,椭圆形前格栅造型太另类了桶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴殊囊,但是这也成为了MODEL S的标志玲碌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志囤擅价,所谓的家族式前脸努轮。   你或许会认为没有前置发动机的存在靖继轨,和绝大多数的电动车一样裤唾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了林染些,那就大错特错了讹互。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的副莆,动力系统和电池组投很,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里米为,就和传统的内燃机汽车一样平典,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冯筏。   细长条的大灯造型很酷牛,氙气大灯溉煞、LED日间行车灯都是标配涪绷,和其他车型类似葱耽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯儡室、LED雾灯以及示宽灯授恼镀。只是在功能性上MODEL S实在很单调迟,同价位产品上应有的大灯清洗扰坊峭、自适应功能等一概奉欠羡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酷雀氛,4年的时间铺充,经过诸多顶尖设计师的打造融咖算,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发玛,再到上海车展的国内亮相搓算,今年广州车展终于正式上市粳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琼耿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩停科,这是中国自主品牌获得的第一个五星戏。观致3四项总分达到了惊人的340分奢狙烈,这在整个2013年度排到了第一位肥古尘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样浓,接下来为大家解开谜团考。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3堤饭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刀,观致3的外观线条十分简洁狸,但又不失从容优雅督烫澈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉壳甭,毕竟它的设计总监曾是大众高管客,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了噬。   前脸看上去相当的饱满圆润雌木艘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兑焦类,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成剃贩,而“Q”也是观致汽车的首个字母些艘唤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信交习即,当然您也可以把它当成是城墙式的设计视箔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蜜媳,这话虽然有点绝对收耻,但却不无道理厩嘲检,在说服消费者购买自己车型的时候防们,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磁悄缓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由牟呛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型微顷,随着时间的推移汹,两各品牌已经深入人心谦馆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疮琼谈,相近的售价慌贯诉、同级别的定位擞,看看哪款表现更有诚意搭甘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厩使,造型圆润符合多数人的审美慈渡,第一眼算得上成功仙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识次,细节处理更为立体很显档次乡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挺讹。爱丽舍原创度极高叛,很难找到其他车的影子沥康。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍举,只不过虽然车身进行了拉长呛亭伤,但看上去依然是一副小型车的架势信,气势上略输给爱丽舍够纯芒。外观设计确实见仁见智莱孝蔼,有人喜欢圆润稳重恭,有人喜欢直线条的简洁利落遣放率,嗯好吧入眉,各花入各眼擂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现滇铺,新桑塔纳除了车身稍长之外附淀荒,轴距艾迷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势切隙。但整体上两者都属于造型协调的类型陵撬。   内饰部分卉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僳彼。配置细节设计奶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屡广两,比如位于方向盘后边的多功能按键合匙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式薯石,则显得没有可挑剔的地方枷,只是限于成本灵匹,用料表现一般土衅。" "  谁都没有料到短短几年陵,SUV会如此火爆介撇晶,从动辄百万到数十万的城市SUV摹,都曾经上演过排队提车的场景猴化,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样褂奶发。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驳陆,不同细分市场提澎逼、不同类型SUV纷纷推向国内市诚荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动单,推出了其首款SUV--标致3008蒙汇麓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡末卸。而东风标致国产后价格有很大降幅樊坝,15.98-21.67万的售价也与途观朴加、CR-V潘顿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舒藏巢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV非竿毋。下面一起去看看吧持辣尉。 ● 外观解析   除了高售价外顿旧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磁颊沸。太过个性林伦懈,同时又不够精致尖。而相比之下聘镜脊,国产版标致3008要好很多茹,现代感更加强烈蒜。前脸采用了小一号的大嘴筏,并且添加了镀铬饰条显示很精致推,也符合国人的审美管际扛。   前大灯虽然不是氙气大灯胆溶,但是加入了透镜敖式劫,整体观感不差痊搬陆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坎娶。另外灿铣负,雾灯处还添加镀铬饰条装饰杉耻,增加了前脸时尚感纺。   从车身侧面来看岛割伙,标致3008加入了车顶行李架胁侯梦,虽然并不是经常用到的配置妈焊推,但是对整体造型的营造作用不小皑。另外奈界,黑色下包围凸显了运动感惕赴里。   尾部是相比进口版改变最小的伪锚哼,不过依旧非常漂亮媳涧,很有层次感浮兢。尾灯加入LED灯组粕,警示效果更好恃突盎。另外最值得一提的是其后雨刷设计法绿鞭,在前雨刷工作状态下稗淑坷,挂入倒档孰鞘倪,后雨刷会自动工作溶,非常人性化的设计烩呛。" "  说到法拉利徊、玛莎拉蒂这些品牌蹋外,网友们肯定会觉得遥不可及看,价格高高在上碍。如今凄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矾甘,它以89.8万元的价格进入国内市场邓淡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兼狸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粹,让我们来看看他们三个谁更吸引人煤。   在市场行情方面淀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设几。而其他两款车型均有不同程度的优惠素,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汲乔啊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的群毋,看起来非郴渤眩魁梧的发现竟然落了下风舜竟粹,令大家非常诧异祈。但在内部空间方面井倡炽,Ghibli组完全不能与发现相比牡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘸鸡梳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刑嚼,所以它的尺寸就不在此提及了群咖门。   在该项对比中扇借,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截豢,功率少了80kw闭忻,扭矩也少了50nm驰,同为3.0T但差异却这么大晌。发现采用了柴油发动机猩喊殊,这款发动机的性能超众铺弥任,在国内有些市场中非常受欢迎勤悔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱床库。   对于传统豪华车闻言经,前置后驱永远都是最完美的驱动形式慈潜违。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式垢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统培。路虎发现集成了家族中的优良血统擂奖密,四驱系统足以让众多对手汗颜圈。   本文导航茎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实维腊,保时捷新Cayman在国内上市之后实,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了括,遗憾是试驾车迟迟不能到位僵蔡勘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余很辱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心兽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诲氯,就当胜利喜悦之余较确,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包敞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我牵系:不就是保时捷最入门的跑车嘛嗡兴,至于这幅尿性嘛磷窝?不过您还真别说椽,Cayman作为保时捷入门产品中含獭,绝对是一部对得起消费者的良心之作隧袜瓣,比起卡宴与Panamera来说欧锣,工程师为它注入了更多保时捷的基因啃鲍,说句通俗易懂常阂诞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观朽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铂策,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史峦殊森,第一代Cayman的诞生是在2005年先示,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格举倍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸡联。   新款Cayman S外观简洁谅艇,车身比例更是优雅的惊人绿赐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娜高辅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低白屯勿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绒囱拣。尽管如此彪拘嚼,这款双座跑车依然非常紧凑悸樊菱,车身长度增加了33mm推贯讲。车身前悬缩短了26mm蹄。   每次谈起保时捷的外观设计爱荆,笔者都是非常纠结的心情本褐哨,恨的是德国人那副死脑经梨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疙,喜的是哪怕轮廓没有变化爱琴匣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舅螺,或许这就是历史的传承吧邪碘。   新款Cayman S除了迷人的身姿捐,优雅的曲线之外难藤,设计师并不是一味的强调柔美变裤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孙,这里需要注意的是佳滴叙,这个大口可不是什么导流机构舍,而是发动机的呼吸通道酿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刀薯,加上凸出的转向灯设计拦,相信任何人看过之后都是过目难忘槐撮奸,尾翼同时配备升降功能瓢,时速超过120km/h之后剖闺,能够有效提高尾部的空气下压力潍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂轨诺,这个是一个价值不菲的配置粮,总价44700元薄囊,如果您不满意当前的刹车系统聪闹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笔粱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处硕古红,据说车用到报废了奔何谅,它还可以装到另一部车上继续使用健岔坤,简直可以当做高富帅的传家宝际。" "  国内B级车阵营的争斗惹,恐怕用水深火热都难以形容详,原本只是按国籍分布的对抗阵营唱,随着时代的发展寄,已经逐渐转变为混战的局面薪痉,比如ABB三个品牌的中级车上逆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手唐。同样的情况也发生在合资品牌身上逛嫩牧,民用车级别的对抗往往更加激烈懒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时褪,来自德系的车型是否会倍感压力刮降?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泞挞柯,又考验耐性的工作床悸。往往在某一个时段有一丝懈悼ノ獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生筋幸。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘁迫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趣,做出全面的分析与指导髓南惕,以同级同价时汾扯、同价不同级等角度出发察互煎,全方位给您最全面的购车支持氦蠕蕊。   雅阁和迈腾廉胚祷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坪连冈,也许之前并不会将它们划等号洼杀冠,但随着市场格局的转变嗽仕鼻,它们也来到必须接受对抗的门口按戈豢。当然划那昂,这场争斗的发起者是雅阁套呵孰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗频稻林,抢夺德系车根深蒂固的份额管栖兰,看起来是个贪婪的举措翘埔蔷,但能否成功却还很难讲俄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方湍鞭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的祷,反之同样摹。客观的讲穿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蜡脓钎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势死嫡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源谰喊,但是这个技术到底是否实际拉竭,还要从使用中来探寻瑟季。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拆。   第九代雅阁缩短轴距的作法铣酣希,是令所有人都无法理解的跨藕暖,在几乎所有车型都在加长的时候理势耪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挫荒,搞得你摸不清头脑富纷茸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用忙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因络涵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛙蓖瑞,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丘兑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能衔,就是最好的证明傅楞,据我所知贺还霸,直到全新一代奔驰S的诞生弗回,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缺氏。   本文导航科珊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念亨氨谓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吝。直到有一天婚,新速腾上市惧郎订,后悬架变成了非独立结构禽抹悄,他们的崇拜似乎崩溃了鹊揽话。这还是那个技术控速腾吗酞?随着时间一点一点过去嘉愧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搂沧蛋、速腾GLI吓昆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了霞旗巨。不得不说撬,速腾家族越来越丰满杏雄埂,那个曾经的技术青年奔矩孪,逐渐走向千家万户雄,满足标准化的舒适性需求泊比恭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者弟苯,这让我们看到速腾到新速腾的转变颓浚惨,它变得多元赔颗葡,变得成熟沧睫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巾,开枝散叶就像一位长者踞。它不是急于求成薄,而是变得更圆滑更成熟斯。记得一句广告语曾经说过寐莎教:“成功的男人识庭得,有很多面尺仿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浆,它要更多变箱,它要更多面虐辑。蓝驱和GLI奉,一个拥有更多的节能技术恢害,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瘦。当然币,价位不同班,GLI已进入二十万大关琅。你有了更多选择雌螺嫁,你没有了挑新速腾毛病的口实痞农鹿。三种产品摆在你面前遍美分,要节能徊唯?要动力捎?要居家盘桨?新速腾都在这睫苦。    直至今日熬兰触,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碗谰,的确日,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品功痛,多少显的不是很紧凑动感森醛辖。但终究那是一种技术执着理念下舵,最后一代产品了韧加富。新速腾的到来似乎终结了这些堵,悬架品质降低匈姓,操控感稍有不足翔,但换得更宽敞的内饰空间饯,等等等等叮如。到底速腾进步了还是退步了宝,我们无法一概而论淬妇。但有一点拎乌抒,笔者觉得大家都不会反对定换婪,新速腾的外观绝对养眼鸽堤廓。你依旧能找到德系工业味儿爱,但又看到更多摩登的东西绿柔篱。咸淡合适葱,老少皆宜箱久。或许从这个角度来说釜,新速腾是成功的废惰。    过多的技术说明紊,这里就不重复了吨杉冲,今天我们就来漫话速腾瓶。记得一次蛙伶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杏垢,立马对它的内饰嗤之以鼻绞。毫无设计感窘,直来直去橙暑隶,见棱见角烁。或许不光是这位搞设计的朋友巧,很多网友也有如是感概绵案。他少了一丝温情咆假雷,少了些许浪漫掳铰。不如北欧风情简约富箍,不如英国小车活泼鸥肪熊。充满了德国工业时代标准化生产的气味玫赋磨。打开高尔夫精、速腾孤嫡、迈腾痴葱南、途观葛巾、途安的车门烧,你都会得出同样的答案脱。或许居特,这就是一种设计选择钡吴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的勿,内饰模具走点曲线也不是不可以椿石,但当你仔细玩味之时沙据府,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美残。不浮夸衰侗、不高调赶悼,你可以说它没有设计感投伦,但它却充满机械美绩放隧。 责任编辑康暖垛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锈痰挖,也就是S-cross锋驭酞,售价11.28万-15.58万元堵第。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客位汉撤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版壳缕吓,其实并非如此赏供,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茂驹亥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呵,我们不妨来进行一些对比去看看勤册。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲸,也就是S-cross锋驭购,售价11.28万-15.58万元税惟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承А,主要竞争对手包括劲炫和逍客偶钱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毫恃徊,其实并非如此边,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颧搅番。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脆下,我们不妨来进行一些对比去看看捐汹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戚类,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机贤,而且在轴距上也进行了加长筷排冻,从而能够获得更大的车内空间邢。其实就在此次广州车展开幕之前劳昆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验禽沁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧铆认。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品母,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长昆尖。另外猎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盎犁、BUS围事侧、VAN三个系列嗅,分别涵盖了商务瞄、家用和专用三个细分市场处钨攀。好了叹庞,闲言少叙七评父,下面我们就走近它们以作详细了解吧芦。   外观篇父斡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寒豆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丁墟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浅弥,同时会在两款车型的不同之处加以说明屠。   该来说说外形尺寸了腥板,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同譬并播,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谅短。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疯矫,与车头形成了很好的呼应耙淌,而且从整体上来看车身更趋向于平直殊。需要特别说明的是恼弯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L团鹿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式逢撵,以应对不同的使用需求完涵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吝蔼,例如高位制动灯弓腿、门把手和牌照架溯哦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”炭亲,“中国车”蝎俯陡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价齿挎。“北欧品质”传承自S60曹坛,设计风格以简约时尚为主盯,选材用料则注重安全环保舒柔颂。“中国车”同样不难理解沸呐,“L”是个很好的代表禽凸,但不是全部蒋崩。   就在试驾会的前一天烙困,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杉卸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欧孟。   ● 沃尔沃亚太为何物储查?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氏。沃尔沃成都整车工厂划绵、大庆整车工厂畔寿娜、张家口发动机工厂纶骂伦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侍不。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掏刊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瓣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准猾兄。如S60L有约290家供应商上罚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蚕疤。而在研发蹋笛眠、设计撵衰戚、采购和生产制造等各环节上店,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碾簧,采用共同管理系统暖刊隧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容裙径摩,我们先从加长这个重点说起坎骋撮。S60L相比S60加长了80mm剧世,具体点说应该是轴距加长了80mm贩。这80mm用在哪了呢鞭泌?全部加在了B柱之后牛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心暑,这里现在变得很宽敞不厘庆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卡,前排调到合适位置后请房,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粱,属于勉强够用的水平;而在S60L中巢成,相同情况下内,后排的腿部空间则超过了两拳辖,可以说是非称疲宽敞垦笨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭脯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)泄蛙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓝,外形倒也没受什么影响夯反,甚至感觉比S60还要更舒展一些竿。S60本就是轿跑设计风格犬,后门加大后嚎冯梆,整个车顶的曲线反而更平滑了澜距劲。相比之下铆毛穷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些另,但却增加了几分优雅的气质礁酣龚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唱橡舱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素溃。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条漆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拒廖,不知道大家对此有何看法犊垫溃。全新的18英寸轮毂挺漂亮导狠趟,轮胎为了适应国内更复杂的路况痛,将扁平比从原来的40增加到45呢渺摄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呛贬涕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰庆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合衫辖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敦闷,而像坐垫混、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疆灰谴。这种颜色和黑色有些接近痘敌,但更时尚鞘山、个性一些瀑苟棱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘认、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镰澳,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阔闭臣,后排乘客得到了更多的重视坞悲榔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘澈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅妨街,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置瀑圣。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鹤完,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惫乐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错古,可就在本次的广州车展上碴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市渤衰,并且两款车的售价也是非常接近冯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表琉是:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焕窘聚,并且它的设计也是由国际化团队完成儡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坎蘑茂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仟帘隙,并且两车售价仅仅相差4100元拓让。观致3车身更宽梦傻老,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卫。速腾则在车长与车高上领先观致3兑驳愤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表封容:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猩乒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱项吹挂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱确顿偶。因为排量上的优势涎去,观致3自然在动力参数上领先速腾骸燃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎脚覆轻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架就,后扭力梁式非独立悬架捻幻。   本文导航熟词:" "  今天给大家带来的两款车辰莎瓦,其实已经在国内上市杠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剃息,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秘幻钦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刃,而标致301可能大家就不是很熟悉了埠,下面酿,我们就一起来看看这两款车帛。 外观吼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烹,2007年进入中国娘厂。对于很多车迷来说描品,这绝对不是个陌生的品牌许达牡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字僵妥,但可惜齿,无论是在中国的街头还是美国的公路上签话但,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谢。我有时会想这是为什么豌容?诚然蹿痛,英菲尼迪的车在豪华感奢景痴、科技性能和舒适性方面都不输给对手勿,而问题恰恰出在这里讹赶洪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趁,没有特长就没有个性糕强沙,如果是这样的话澈憾哼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叭?   现在英菲尼迪也意识到这一点童,且开始着力寻求改变茄辅梧、树立自己新的形象缎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涸瘦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上份嫩顿,当时就被其出色的外观设计所吸引督赏,而今天我要体验一下它的新技术铣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化恫磐示,车身重量上的降低幅度也不大痉芒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26评,这是很明显的改善焚,尤其是在性能和燃油经济性方面眷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欣票检,并且采用的是锻造工艺捍舌亢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匪,现在英菲尼迪Q50的对手授,如宝马3系矮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂浅颓唬,希望Q50能做的更好逝。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色孰甲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图休,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序肮,但其实这些已经有很多厂商在做了窜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骂污娟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动汹栓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俊。它所代表的是一种生活墒,是对待自己和家人的态度啸,是属于年轻人的精神犀屑,是一辆车构邵斑。历经六代的演变涪噶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稻,它虽然没有惊艳的外观使抡,也没有花哨的配置论瓶嗣,但它是品质陈、安全睫驮、耐用的代名词藐。如今渡态,第七代高尔夫已经面世捐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国级,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桔辉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相饥极,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肛,不再是一幅人见人爱的可爱模样惠陀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙俱萍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓齐泊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泛票科。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体恃抽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诗露,仿佛是灵魂一样囊功。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穿,但从我个人而言啦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沧芒铰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冷替蹬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氛陕狭, 坚毅的C柱是永恒的经典戳,不管其他部分如何变化录日,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脐炯。   除了车身线条外雇迪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的铂查迷,并且被那条“灵魂”所连接着汗结,这在之前的设计中是很少见的敦臂景。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鳞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赌。这一点很有意思护部,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盲膳挥,避免了大家后续改装瘸扑。   说完了外观绰靖,下面我们再来聊聊平台戈。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岗钢钱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孩擅,例如POLO采用PQ24和25平台滔肉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惜,06-12款速腾采用的PQ35平台墟,他们之间都是独立的险冕樊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刹胃,它的优点就是几个级别可以共享技术瞥。   共享技术又有怎么样的优势供泪?答案是显而易见的免。低级别车型可以采用高级别车型的技术晤清,在产品竞争力上绝对要远胜对手静,并且还可以降低研发费用系睫南,可以说这种氖叫媲块化生产模式在未来肯定是趋势巍虚付。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势星,例如电子手刹垃斑、更先进车载系统陛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的夸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配乱犊。   所以币聘饯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化琼,就好像是四代和五代之间的质变一样揭宋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吮税。但是否真的是天衣无缝的设计掸量探,我们还需要用时间去考量期,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷抹,但到目前为止废,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告未骇韦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新安勤邪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔举托。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)测。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别记。   首先蛋超驾,大众的工程师对EA211发动机减重孟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巳。另外揽彤镀,EA211再次使用皮带传动诺,相比于EA111链条传动徒蹭壤,皮带可以降低噪音和重量笛鳖脓。除了以上两点外冻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鲜,在一定程度上可以减小阻力肯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化季手罗,EA211发动机参数比EA111有所提升嚎困,当然幅度并不会太大勾,因为整体的结构没有太大的变化伺们扰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厘革。   既然说到了车重顺竿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盾舱,这其中就包含有发动机的20kg醇查圣,而车身采用MQB平台后也随之减重驾观,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的段潘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用臼晴蛊,从官方给出的参数上看舵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km看何傻,这样的表现已经可以算是非常不错了阔。   说了这么多筹静绞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呜痛琉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢韶坡?是不是像资料中介绍的这样完美暑令?后面我会给你答案孺。" "   在国内赋末,当一款车的价格到了百万元戳,那基本上就可以称之为“豪车”了美番,但过百万的车也分很多种歇儡,比如X5笨识稳、Q7之类的SUV啤羞,亦或者911层栓缚、GTR的性能跑车概物。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔑矛参。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荣儡鹅,除了我们经常能见到的宝马7系马糜融、奔驰S级冻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泡饶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垮。    注随伎寿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别狠,但因为车款并不是统一的最高配蝎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比彩。   新S级受青睐烧墒扇、XJL独具英伦风搽府、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车门焚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些牢零笺。其实媒付般,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棠啼邢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姬酮盗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扛,即便不算是遥遥领先拐锯欣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行将厕渺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子为倒痘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来淳剖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多溶渺萎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骄斥顿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入乒髓纯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烧惋侗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尘腑邯,在其内饰的做工剧谢叙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳篡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言戎:在自主品牌SUV阵营里面菩类,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吐翰辰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喉黑随,景逸X5的推出经过全新变脸蒋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识连簿氛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氰嘎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沏搐。 外观烤食:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市僵哨幻。该车共有5款车型姬,售价区间为7.99-10.59万元塑爸。相比前辈景逸SUV瑟顷量,景逸X5的外观设计得更为时尚毒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机擦继。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙录朽、俊雅红泼、珍珠白漆、琉璃金卧弊朗、陨石黑风、钛金灰罚啪首、马拉喀斯棕等7种车身颜色段亲秽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者柯。   熏黑设计前大灯突出其运动感靖,与黑色进气边框的搭配也很协调恒茨,比起三角样式更显年轻垮。大灯内部采用透镜装置突午喘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全抢详匣。雾灯外包围设计突起醒孰,很好的与大灯以及中网形成一体看挂保。   同比瑞虎煤宫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翘划丝,此外205mm的离地间隙哄,景逸X5的优势还是相当明显的簇随。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受亭拍霖,同时为乘客上下车提供方便伟蚀瓦。搭配车顶上的旅行架篱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道武朴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拌络题,主要体现在细节之处的不同肚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唤类蚕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汞。   景逸X5后窗配备雨刮可,在恶劣的天气还是挺有用的剐驹。此外全系标配倒车雷达淘够,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痉管仕。银色后下档与前下档相互呼应毖,整体感更为强崎杰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化百,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素夕,夜间行车的识别度非常高烁。" "  前言弧量: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称哿ā,如今的战火更是愈演愈烈囱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淳荣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冬计。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决邵,看看在价格相近的车型之间添,两车在配置上的差别究竟如何吧哪汰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说适疥,作为一款全新换代车型聊老,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶耘旯粒客”全面完成了更新换代蟹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说橙紊,只能算是一次小改款车型复,除了在配置方面进行了升级之外拈婪沫,外观造型抚逻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变份杰。   在此次对比中凛吓释,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较颁伴诫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胳伙渐,均在21万以内适。同时又都属于各自双方较低配的车型集,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用潜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹矢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棺诡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淳汾侍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据难彩惜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唱哼沧,现在还不是揭晓的时候奔缚表。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嘎绒:mm) 4865 4930 宽(单位虏:mm) 1820 1845 高(单位淑豁:mm) 1475 1470 轴距(单位紊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型体煞,因此其在外观方面没有发生明显变化吮睹蔚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式圈鸥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悉。前大灯组配备了LED日间行车灯逞雾飘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霉。另外场畅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朔钙,贯穿全车的腰线非常突出瘫峭,车尾则变得更平汲。而与新帕萨特有所不同的是辰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屏镣乾,而非在行李箱盖上湍勿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性需楷釜,但是国产版车型与美版车型相比起来看乓斯械,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系邪忍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点碍荣铂。另外伍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赖,不过从C柱开始已与车身线条相融合释,深度虽浅但是更加富有设计感涝俩彼。   同样碘蛾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吝蹲伍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐仁阶,并且颜色也不显得突兀毛伺吞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计杉随,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同得睛屏。内饰配色非常清爽蔷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹肉取,用以进一步提升触感笑窍。   动力系统方面承酣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迸纫粱、1.8TSI棉、2.0TSI须、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合憾寒蔚,在保证动力输出足够的同时也相对省油阿奉啥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L姓、2.4L和3.0L自然吸气发动机倦漓,在动力输出方面的提升并不太明显法,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合佃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面姥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近栖划,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓟卜,同时都采用了电动助力与电子驻车娠。轮胎规格方面该,2013款迈腾采用的是215/55 R16对昧谢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16互讣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来峰魂茶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注侗。事实上逢洪拷,自由光有足够的话题供大家热议编碉,例如特立独行的外观切写、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑟唯哀,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资快。日前肩,我们得到消息般脚,自由光将在12月底正式上市销售绩镰济,所以当这次在广州车展见到它的时候适,感觉它跟我们更近了司晶湃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti显棚谅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搜漆,它似人非人兔太,行动极为敏捷劲,也惹出不少祸端通履锚,人们曾经持续对它进行追踪投校性,但一直未果颗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妥:敏捷齐、神秘铆佰崔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字男糜驾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贡掠氯。   很长一段时间里谜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面掠,并火热至今仟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合副瘫,起到补充细分市场的角色戊酗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失很读誓,成了途观的小伙伴慨。   野帝的定位低于途观嘉,车身尺寸小于途观帅联,同配置级别的车型价格也在途观之下及汤,很明显精呜,它将与途观共同进一步抢占SUV市程巴悦丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醚篱。   ●外观辞迁甩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸费泊,舍弃了老款极为个性的风格脓凯,确实更符合大众审美汇,不过平心而论它依旧相当个性碗聚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起板售态,它显然不属于年轻时尚那类的碌亨水,车身线条硬朗甜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点染驳极。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炊每委,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来户俊低,喜欢的真是特喜欢喀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颠颅朽。   ●内饰韭:沉稳噶呢、无趣效、无惊喜   坐在野帝车内碱紊噬,从气味到设计都令人非常熟悉趣隋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格潮立橡,在操作方面外歧,由于没有太过复杂的配置阀览,所以操作上手难度很低苛吼特。" "  在如今的国内汽车市场中帆没参,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茸奠,紧凑级SUV是近两年的热门车型祈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纽,宝马X1在国产后汝,其售价区间为25.90-49.90万街,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绕焦不,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匹颇覆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碎梳,看看他们的表现如何锯。   外观篇   由上表可以看出烫尝蒙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肃画绞,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捅,外观看起来会更加饱满一些少豪。   对于宝马X1和奥迪Q3洼辱,都定位于紧凑级SUV巧,又有相仿的定价区间弓,无疑让这两款车成为了PK车型防寒损,经过仔细挑淹ㄍ亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比非另惰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棱忿钩,整个前脸攻击性十足掏拇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯罕滦轻,并且配有自动清洗功能森商,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯拢藉睹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重餐檄柑,所以整个车身看起来十分修长辟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些妈特锑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匆,看起来略显敦实糜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素古陋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲还辜蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娩男,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镣、动感和实用等特点墙涉,所以在中国有着不少的“粉丝”妙。如今餐艾鲜,第三代飞度已经在日本上市肯,而不久也会顺理成章地引入国产碉粉篓,全新车型是否能够保持老款车型的优点挪典,并且更上层楼呢壬?今天禽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案暗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片规烧翘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变忻钡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多实渺。当然窘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口熊酣松,左右两侧都是封死的搏凤欺,目的是让新飞度更加的有型绅上宪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型割,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应固行牢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型帕腾,日本人称其为“1BOX”陈歌泉,发动机舱十分短信阃星摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum墩陋茎:机械占用空间最小化兰灯教,乘客空间最大化)惊,车身长度更多为乘客所使用履。但与上代车型不同的是揽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体峨烙檄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舜锑告。   在车尾的设计中拍虎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜂逞,此外逝速,尾灯向上伸展连侩禄,经后风挡两侧直到车顶赌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泄。在1.3L和1.5L车型方面小锻,车顶处有一个小鸭尾造型乌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上特乏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少魔。   新飞度好看吗潞?也许这并不是一个好问题第,因为审美本来就没有统一的答案四。不过可以看到的是屯,新飞度的外观更阳刚椿,更加运动化妓,也更自信了桑访,同时在内饰方面也走向了成熟敌徘。做个比喻吧惶,第一代飞度好像是一位高中学生妹番竟村,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生换,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讽,慢慢褪去了学生时代的青涩立,变得精力充沛拴勒、充满自信划。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刚窃陌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彪胶响,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雄泄菩,它看起来依旧如此的适合年轻人控。没错盼奴脱,搭载着一车的新技术之后卧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澜蜜枢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斥署。于是当新车到来的时候隧醚,你一定和我一样对它充满了兴趣袭妥耿。这是最年轻的凯迪拉克椒诵逢、最小的凯迪拉克策蔫缮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堕? ● 外观造型软:钻石切割风格依旧净冀份,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辜讼、2013德国红点设计大奖淋撇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就靛凛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型存。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惺啃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品馈闺菇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堑,只是这回适,ATS是完全原创的作品券。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慑新复,轴距仅有2775mm钾畦嗽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘎含,而国内我们则把它当成中型车拒骚苦,和宝马3系标准轴距版迪、雷克萨斯IS成为同级别竞品袍涧,并比它们都要更小一些脊办虑。   前脸的造型相当干练垂巾苏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张祈擅疚,而是被很好的控制在一个合理大小上柑篓尺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吭兢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罢管丢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条频,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头变鹊。出于空气动力学考虑康叔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚀现,当车速高于60km/h时鼎,前进气格栅会自动关闭摧嗅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夺耗部,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拱,并带有远近光灯智能切换功能凤薄副,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挺,快速亮起笑丧,缓速熄灭的设定很显档次呐滑烙。再往下看辛惯全,闪电式日间行车灯耻韶、大灯清洗烹面、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纠汇筷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驼伴危,亦或是造型需求咕,感性的来说羚鳖,可以视其为向着传统美系性能车致敬吩辖。身处车内仍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩结据,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淖桅扑。   ATS是一款后驱车韧俺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俺看:50磊滤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款露,贯穿车体的俯冲式腰线行含闪、短前悬矩馆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杭慰乳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拖试列,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响毛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备家,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)保卤。而在规格方面硅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冻,前胎尺寸为225/40 R18控疲犀,后胎尺寸则为255/35 R18特僧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扯廓桓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馁寿藤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顿泉鞠,至于设计师是否真有此意谜扔,倒还真无从揣测垃丝搐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伺能,实际上沛祭爱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计魏窍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檄享,由此带来了不错的视觉冲击感隧蜜,给后车以足够的心理压力刹,至少眼前的这个家伙一定不好对付斗天。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沛吗,至于3.6L V6车型何时会引进礁牛那,官方暂时还没有表态些陡,而是否会有V系列性能车型的推出侮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恃呻垮,虽然它是一款两厢车哦,但当时也没阻止消费者对它的热爱懈嚼陡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坝贯团,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恍拷,两厢车朗行也就顺势推出芹,可上海大众并不为此满意瞪穿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庇玻嘲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矗栓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜂疯固,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫噶藉敝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蹋另矗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的半,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性珐清。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裂柿玻,这款引擎具有全铝轻量化的设计竞当播,对于减重以及散热都有进一步提升瞳煞拖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统避草其。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凡,参数上的差别却没有这些技术来的明显痉穆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱粮眠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煎,高尔夫在这里就比较有优势了讼起嚎,采用了四连杆独立悬架抄持榔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酗吓揭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢竿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棚,看看它的实力到底如何节斡浪。 定位及对手分析爱:瑞虎5定位高于瑞虎祈鳖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5啊酵,定位要高于瑞虎车型膛取,预售价在10~15万元左右鹃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元加连。定位的提升希芒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汉兽郎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面童。 【左上巧:瑞虎5;右上蚂:哈弗H6;左下跺勺:全球鹰GX7;右下扫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绦急诧,目前市面上的哈弗H6俩轻弘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手残查。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠廓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膘鸡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瓢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱导突瓦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嚼萌台?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雄程交,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验巾赣盾。 三款车型具体型号及价格参见下表搪筐薯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沛弧驳,GLI是其中相对惹眼的一个毛尾,蜂窝状中网设计和GLI标识凌厢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虏挽领。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微石变, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绷艘习。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骋挖,另外两款车型都采用卤素光源农。 车尾部三车间的区别更新埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞪信,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灸吴匣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合饭亢,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎托阀嫌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎返广亭,侧重舒适性和耐用性犀社鸡。   内饰方面辛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型亲势。三款车无论是在方向盘俺唇、排挡杆底座还是座椅上腾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翻螺:" "  奔驰S级在国内上市的时候别囱,奔驰就打出了“汽车发明者队示玫,再次发明汽车”涂叭我,对于前半句额上龟,你应该可以了解欠祥冲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骆邓。但是后半句是不是有些困惑呢怜焕贬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话男巾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灵,全球订单销量迅速上升灸售,国内订车也需要很长时间节袍为,基本上4S店里的展车一到位就被预定了校。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷趁扁?除了进行试驾体验之外亮窃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比完迷富,相信看完这篇文章之后庙栏冈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变采善遁。   之前痉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细弄咆,如果你感兴趣可以点击图片阅读顾串。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扦,属于入门级别车型便,排量为3.0T雄帆玛,售价区间为懈陶恕:124.8-141.8万元之间力,只有两款车型可选式。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T桐菜草,售价区间为179.1-204.8万元岸糙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盟。   对于汽车厂家而言师,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乏非嘶,无论是从设计介、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现套。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厢潞,并不是要面面俱到的去介绍池豁辩,如果这样的话馁,几大篇也不会介绍全奢箩吠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外戚浅邻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比入雌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锈呻。   对于外观筐促,依旧是那句话斧:仁者见仁扑寺,智者见智课,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沦摹娥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枚溃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扒、冷峻的态度翠吮凉。如果非要比拼的话辈,那么最能体现科技的还是大灯的设计完酥。如果没有奔驰的奋起直追淬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绒,但现在我想应该不会了戎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼家不呛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向付啪,所以从侧面看起来就更明显了芜凡,奔驰依旧是将优雅做到极致蓝猎,而奥迪A8L的车身线条并不明显嚼裤,前后比例也是十分协调徘督,整体表现的是一种中性美滔功,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说纠娩,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫂。比如似搬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式架,只有在R挡的时候才会开启撮溯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式是涤爬,当然这也没有异议糯呛构,但是和奔驰S级对比之后穷,就能体现细节上的不足了空凸敌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肛纶。   本文导航低矫铣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杀独、G蹈甭、QX辫丁、FX室罗吩、EX炯涪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现媚木伐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帆,趁着2013年的尾巴及丝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe净。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腺,提高车型动力会疯,一方面也使车身稳定性得以提高募柏绵。2850mm的轴距虽然没有变化桅覆施,但是空间分配上拟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排劣触。   前脸整体看上去十分圆润饱满淋贾劝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翔力,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贯络,L型大灯像两双飞翔的翅膀脑特,随着车子的启动力操,展翅上扬履氛性。不过这款车的前脸上烈派墩,我们并没有发现雾灯的身影季陛忿。   与前脸一样怀洗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惩透陷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多揉疵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉儡屋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姬线东。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面侥茬,博得了不少的关注握。大家这么关注它肯定是有理由的眉搬淬,名图定位于索纳塔8代之下巳颅某、朗动之上吨,依靠丰富的配置灵凉、合理的空间和稳重的外观内饰停氛狮,实实在在地填补了中间的空缺盘。据了解弟传,名图上市后将会有8个车型椒夏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颓扯句?曝光北京现代名图详细配置)喉渐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谈撇,1.8L自动DLX百柑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型忌藏舱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近委,启辰R50X为8.28万兼娘矫,MG3 Xross的售价为8.47万元毒。按照车型划分来说玖皮,启辰R50X属于紧凑型跨界车宽菇靠,MG3 Xross属于小型跨界车栋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辞丹巷。但在外观方面搭苫,MG3 Xross比启辰更都市秒、更适合年轻消费者社。   启辰R50X   外观方面性,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瞎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架橇仆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谰情返。由于增加外观套件逻,尺寸自然会比R50有所增加睹,不过也仅限于外观上捣曝,轴距依旧为R50的2600mm统驴,同级车型中算是比较出色的数据颁缚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版皖拭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筛龚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上能灰密,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素爬佛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素毋睛。   侧面变化不大托拢稻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毁。典型的跨界车必备配置行李架膊据起,是MG3-Xross不可或缺的一项配置铆,有了它的陪伴氨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想阜徐。看似设计复杂的尾灯谦涂酥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁偶蛋,也正是它的出现妒赖床,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升护郡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脚空,虽然MG3 Xross的售价更高灿,但在配置上却没有太大优势佳貌。启辰R50X中装备的倒车雷达捻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宝虽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堵,同时对关注度和销量也有较大的影响捣绊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怀秽驼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况交藏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好维你。另外弥惶,天窗也是大家乐意看到的配置妹渤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气婚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颠俺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湍膝垃。三点式倒车雷达昏呈晒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用彼峭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置姥喝,也让尾部的整体感表现更佳规稀岛。   本文导航散:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敢上?”每个人都会在心里问这个问题奸及谎。它是个新来的家伙乌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堕扔。“这不就是3系的Coupe版本吗兑币暴?”有人一语中的腔隋。故事讲到这里似乎就可以结束了里横,但事情真的这么简单吗错筷答?当然不酗。在真正去驾驶一辆宝马之前拦静彪,我们无法给它下定论忌晦卫。于是问题变成了房题:“4系是一辆什么样的车希?”   几个小时前(11月12日晚)五浆,4系刚刚在国内上市艾,售价59.6-73万元天卷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扳溃,但不管你是不是4系的潜在买家枯桐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情供。因此涕疤吝,我们为什么不暂且抛开一切杂念闯,而单单去欣赏这辆车呢锋棋姑?   ●外观悼啪:若要欣赏掇完,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烦憾片,中国官方名称435i 豪华设计套装挖。仅从外观来看侧施,这台车并不能给人很强的视觉冲击力谱空倡。原因很简单绿庆冕,它的确太像3系了朴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位标饶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此骨督,4系如此像3系(F30)许咖檄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瞄。大家难免会因此而看轻它料风,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朔诉。再瞧瞧6系围骸,虽然与5系和7系的关系不一般污料临,但它显然幸运得多戒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地家,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来料,即便这辆车没有装备M套件安,少许运动的气息也能从这包围中显露出来胃尘麻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怖无,从这个角度看搐频冠,再也没有人会说这是一台3系了房丹吓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe牌槽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上楷伐灌,易成为人们眼球的聚焦点棵镐凭,有些喧宾夺主的意思胆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剩夏疲。不过轮胎的配备让人不免有些失望花奋藏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7耗伯垫,对于435i这种动力配置来说哨封吮,225mm的轮胎确实有些太窄了皆圃。   从车头到车尾陶清,你的心情会越来越好蚊购闷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方翁。细看尾灯造型伸椒,它更扁更犀利垮高睬,与3系有了细微的差别掳,配合流畅的线条圭锰私,再没有旁枝末节吞脖,给人赏心悦目的视觉享受盼。   ●内饰梁讽:领导久慌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峦? ? ?   4系的内饰应了那句老话浦拖:“以不变应万变”热帽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捌蹬巷。为什么这么说呈柏碎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赣,如果真的会有人选择这款设计套装灸糜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了昆塘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衫蓉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及澄,不如回过头来看看那些被你所遗忘秒,或从未关注过的豪华品牌避兢定。在它们身上红,有你难以发现的豪华品质黄湾,也有能够让你折服的豪华配置携裤,总之射簇梁,在选车的过程中小,尽量不要做的太绝灯佰,因为买车不是跟着别人的感觉走似倘,选到自己合适的才最重要处脚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志忻,又考验耐性的工作偷切肠。往往在某一个时段有一丝懈祷丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悉陪。网上车市最新推出的《抉择》栏目洽酸世,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昂,做出全面的分析与指导粹掇揪,以同级同价轮妥、同价不同级等角度出发纶纬,全方位给您最全面的购车支持抗箔。   X是一个颇具神秘感的字母冀,我们经趁迹可以在电影中看到这个字母的出现虱臣斧,往往能与这个字母挂钩的人物尉栓,若不是什么超级英雄绞,就一定是罪大恶极的反面人物勤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垢辅统,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂具。由于种种原因帅,这些汽车界的X-man无法全部到辰瘟睢,而今天出场的这三位僵钱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驶汾妈。   两款日系一款美系筛棵,这样的搭配或许有些欺负人桶棉剧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吼哇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擞。作为ABB之外的豪华品牌娇匡刚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笛莆镐,都在顶着巨大的压力在中国生存者档草境。当然戮晚,它们之间的生存状态可能有些并不相同绰深翱,这与进入中国市场的时间魂烽、推广力度慈凳、价格等多方面因素都有这直接原因吉捶宋。SRX粕弘、RDX和RX班,既是同时拥有X标签的SUV车型肮敲矢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母匈,这样的巧合其实并不常见墩涝疽,但名字的相近却并不能代表实力和销量扭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质其弥底,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹埠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代携愁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顿硅弦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涣泛沤,将其取代的是刚中有柔妇彩,粗犷与细腻的结合体糙惯衬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赂抱豌。   本文导航牡卧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隶焚靡,很多汽车厂商都为国人做出改变己亥裳,纷纷推出加长版轿车超,大多数加长车型都得到了物超所值的回报姆身。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箱退概。新车在天籁的基础上加长了135mm羞,但它真的只有加长这么简单吗嚏乃救?显然不是硅郸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寒课钎,新车定位要高于普通天籁涧冯、迈腾雅阁等车型毖瑟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型函开,与之前换汤不换药的公爵版相比鞠浓,全新车型有着非常大的改变息博阔,它注重车内空间穆答梆,更注重后排的豪华感受啤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型人随鲁,主要竞争对手为丰田皇冠嗡剿、马自达929等车型硅锌。公爵自1960年以来共推出过10代车型试颅。之后公爵被日产FUGA所取代模乃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裁茨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缝无播:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碧才,新公爵版的车身长度完全领先于对手担锈齿,并且在轴距方面滤蒙,全新公爵版也击败了其他金正对手饺妓阀。在车身尺寸方面疆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度僧腔讣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妻赡恼。   新车的前保险杠经过了重新设计歌菇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沉其失,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碴落撇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰错,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上湿详,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多珊鲍。但全新外观并没有显得笨拙鞍溺,相反侧面线条看上去更显硬朗乌屑,同时还提升了豪华感掀肥岁。17寸轮毂采用了全新造型胁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁汹赡。   同时新车的尾部也经过重新设计横,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低紊埃,让人心里觉得踏实量。四边形排气管镶嵌在后保险杠中笆廷,这也是日系豪华车惯用的设计手法信蚕贝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动端签,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅耿砰吴。   本文导航瀑嗣坍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可漂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鳞。不久前扯,哈弗H6推出升级版番,现代ix35也完成了小改款盒瓜烧,今天我们就将这两台车拿出来比一比姐,看看在汽车领域内惕,中韩的差距是像国足那样不争气巧惹木,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潜溅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大还篓菲,而且发动机的选择也更多廷甲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些既搽弘。售价方面两车差别较大笺,这一点也一直是自主品牌的优势所在乃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右村蔼霓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骄。   外观巫扦抨:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大肮傅爸,比较明显的是在车头倦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识霜,另外在车头下部进气格栅阮粳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大措记四,不过因为仅有三款1.5T车型现,因此他并不是今天的主角吮地。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坦:第八代索纳塔)笺酞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型板:全新胜达)秽驶昧,两者在ix35身上很好的结合在了一起怂,看起来既有轿车的美感枚的,又不失SUV硬朗的气质拌饶等。 外观配置对比刮箩如:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大森,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汞截殿,优惠后的成交价在15.84万元左右恒耙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近物稀娠,因此我们拿出这两台车作对比邪督。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伸孰偏,除了天窗峡哗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能胳懒伦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酥霖贩。   车身颜色胯铅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蛙嗜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毯废嫡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彪钮荷,多了一个闪铜颜色的选择诫渴澎。哈弗H6颜色也足够丰富行,平日最常见的白钮、黑斧镐河、灰攻嗡、银都具备薪淀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色匆,基本足够满足消费者对颜色的需求褥多。   外观小结够:   外观方面我认为两辆车都很耐看筐宪剂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言虏沉少,因此更显时尚骗簇卵、硬朗赦。哈弗H6外观也很不错美酷焙,可以给人非常沉稳踏实的安全感兴,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拐随毛,外观就更不输给现代ix35了烤癌。更喜欢哪一款见仁见智惕染,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馅崔党。   >>>慎防购车陷阱谦镁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV葱?当然是因为它空间够大托,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢盆礁躬?或者说什么样的MPV算好捞?多大算大啤赎?今天啦坦,我就从一个汽车网站编辑的角度并凌,跟大家分享一下我的标准和看法楼效,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现躺。   在我看来傅酣,对于一款7座MPV来说伎。大家应该首先关注它的乘坐空间袄双来,特别是第三排乘客的乘坐空间欧擂。因为以我的经验持掇,7座车型中酷违甭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数漂。要不就是顶腿寺醚颅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受舵埠。所以在选车时吵粹赶,这一点大家要尤为注意凯迷,否则第三排用不上退卸空,倒不如少花钱买辆5座车滔蹈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油文滥羡。   第二个关注点是后备厢豪说,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敛。很多7座车型在展开第三排座椅时枫,后备厢连放个包都费劲了府撕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候爸淬,有可能一点行李都没有吗姐舰驶?所以这一点软,大家在选车的时候也要注意任耐逼。   第三点是便利性辅蹿嫉,这个除了日常的储物空间外回,还包括第二排上下车的便利性控伙、进入第三排的方便程度等菱兔沏。对于7座MPV车主来说鸡忱戊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骄熔税。一般来说前排往往是孩子爸妈悉吗桃,而后两排则是父母和孩子届,可以说是老的老捷攻、小的辛芷送俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人魂。   开头长了点尚感,主要是跟大家分享一些经验土,下面我们进入夏朗评测架侍,看看它的表现如何台蔼。按照刚才说的罢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间介偏赋。至于外观标剁鲤、内饰托、动力等烧技,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妊,我们稍后再谈凯。   ●乘坐空间苏梧缓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的费,一辆7座MPV烦,前两排的空间肯定是没问题的寝恒蘑。比如我身高175cm忻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕守粒洛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浮,靠背的角度也可以调整30°左右妮熬。前者很重要户雷,可滑动的范围越大猛,和第三排相互迁就的能力也就越强冒勤休。   从上面的体验来看盒倪,至少从腿部空间方面来讲钉商蹭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客似焦绊,而且进入第三排也并不是很困难搏疯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm窟抢辛,几乎领先于所有的同级别对手床堂,所以相应的贝懈备,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的推楞黄。另外有一点大家很容易忽视的是穿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局笔革。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任就屋嚷,而较窄的第三排(受后轮烙效、后悬架影响)则只乘坐两人逻凑。   与夏朗相比恢喂妥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迫厂间。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适眉松,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鳞赊赁,满载时第三排的舒适性可以想象椽,一定好不到哪去统功盾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置谷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裴,而且五个座椅都是三点式安全带涡图讳,都配有头枕雌浦氓,这也是其他车型都不能比拟的一点看掏盖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅揪,比如长辈腿脚不方便进第三排菊姜,那你大可以将儿童座椅装到第三排妈胎,这个很多对手真没有克抡撅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗣精,到2013年11月新车上市扳搂物,短短4年里韧皆,观致汽车为世界带来了太多惊喜苇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿色。新车迟迟不上市纬贯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口滇讽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹅淑锌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展饱。是骡子是马破,终究得拉出来溜溜风补蟹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品告咕,到底有没有想象中的那么优秀尽?趁着这次的试驾活动驾腾,必须让各位清楚的了解真相脆腐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢廖?这是个很敏感的话题寡,却在任何一个场合都不得不提我傻虏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比陌侩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言硕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卡屠,而非决策权渗透龚灯,这个是一个需要十分明确的概念摄泼卤。   综合来说淀,您只需要知道县筛太:它是一家合资公司瓮剁,也是一个中国品牌翘,但是它的发展不受制于任何人腹陷檬, 并拥有独立的腑漏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员匪,制造的也是全新的敝怕、面向国际化市场的高品质原创产品课显疤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中褪亮纱,副董事长Volker Steinwascher石清仁然保矢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物叮守,前者曾是大众集团高管乒,后两者则是举世闻名的顶级设计师途邓贤。所以在观致3的外观造型上蛇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路仆汕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品魔芳,车身尺寸履稗藏、腰线的丰富程度等漆刃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球槽佬。如果一定要说有什么特点的话纺厕拆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姓。   不过泻檬,若是细细揣摩这款新车沃春,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异岭嫡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性千袖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思搞。而由法雷奥代工的前大灯狡狠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范守,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芥抱,如果您愿意再多支付一些费用瀑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尝、大灯自适应开启及清洗等配置什厦。   除了前大灯内的LED转向灯之外芳闪,后视镜上同样布置了LED转向灯瞳,只是LED二极管贴片的间距有些过大荚磕旱,点亮之后似乎缺少那么点感觉脯两焊,而厂家的工程师也很认同我们的看法凭,表示会很快对这种设计进行改进唤糖。而后视镜的特点是宽度很大习,可视面积优秀侠,并带有电加热功能沃绢澳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掇握算,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虽茫档,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娇双,无论是大灯啼慧首、尾灯组布局廉,还是倒车雷达的探头布置等等汀。而很多时候梧籍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔚啃,设计师的固执被得到了采纳寂澄蔫。   有一个很好的例子来阐述这种情况屏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓮椽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纤鞍插,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粟赶。用厂家工作人员的话来说磕低,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生略彪,必须成双校耽箍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准受:LED光源+导光条茸、双倒车灯垢、双后雾灯式湘,灯组的供应商仍为法雷奥掏褐把。   尾灯组本身的效果相当漂亮取粕节,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坪,但不得不承认的是箱峡坎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狸。双边双出式排气管晚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到港,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统胖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配操,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式茧翻泌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上河玖侨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仍哀仇。轮胎方面观致3也是十分的给力砰拈惊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品遁查,因此马牌就成为了唯一的选择你巷庞,对于消费者而言自然是件好事际桶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎木奶,这款产品显然更注重驾驶舒适性螺,但规格上似乎不那么亲民策,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条维全,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了透炉桑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帕舌,虽然市面上可选择的车型非常多哩,但是想要在其中选择出一款空间够大接蜂,配置也不能太差的车型弓,着实有一番困难陛妮吗。近期我正在为选车而烦恼色剑,裸车预算在10万元上下全眯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汕哭保,所以对空间的需求比较大四,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上裂淳吾,今天葛沫堑,我们就在这两者之间确,来一场空间的较量啪缕懈。   飞度共有5款车型笔含凭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间困屎衫,骊威共有8款车型懈木,售价区间在8.58万元至11.72万元之间媒焕沽。此次对比文章中辛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呢纳,两者指导价分别为10.42万和10.58万卡,并且在上海都有一定幅度的优惠南忿,实际售价两车差异不大奖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观沦:飞度时尚运动芳骏,骊威中规中矩纱。   在外观造型上夹呸,飞度外观饱满耿诗,硕大的前大灯隶乳吻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惺,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)暮趴苔,不过现款的外形并不显落伍爽温。骊威的前脸进行了重新设计匡闻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达访井鳞,不过整体造型依然中规中矩柑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面书,飞度长宽高三维尺寸分别为蛾盎廉:3900×1695×1525mm坪破份,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm售酱,轴距为2600mm俱,从数据上看估昧,骊威具有绝对的优势惜号标。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助退玛,请继续看下文屯椿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强局。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摊吞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忻窍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力握秃。另外复,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异担奋,飞度为前后盘式百拐,而骊威为前盘后鼓胃械釜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陪铃桐,对提高倒车的安全性也会有所帮助廉随。相比之下巴,同价位的飞度没有此配置锰,有些遗憾疥己。两车都配备有揖胶#控钥匙氰,飞度将夷そ冢控按钮集成在两把钥匙上闹,而骊威的移赖懿辏控器与钥匙相互独立扫立,而且仅提供一个倚蕉时福控器乓,不过两车都装备发动机电子防盗系统深标癌。" "  现在出现了一个有意思的局面架,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车丧,而且还有像大众汽车那样逛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缝,在大众汽车之后澜堑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法崔金,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍釜暗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号把疵。下面我们就来一起看一看这款车托镣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篮看匡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伺特涤?不得不说辨啥矗,从外观上来讲郡兔绿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了操谐素,购买它的人们伟恋,更多是在预算有限的情况下追求实用性泉凉内,谈不上什么审美喜好肥搁翠。而全新爱丽舍的外观设计侧拿,明显向前跨越了一大步狭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人魄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蝎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颁镣内,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顷。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贪匣。这很符合中国老百姓的用车需求陋弹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绣透,注重舒适性技柯,但行车噪音比较大嚏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启京伯,除此之外溪疆,车外再没有开启的地方埂廖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猎。除此之外核,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见下独,属于全新爱丽舍的卖点所在徽相。   本文导航尽圣:" "  一直以来号架黔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞬祥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用念阂,但始终让人觉得有些激情不足讣,与犀利的外观不太相符锋。日前扯赔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柑,传动升级为6前速自动变速箱玖幢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狸屯,提升了该车型的整体素质类。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型去任飞,在外观内饰方面变化并不是特别大档唐佃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己问轨白,新款MG5 1.5T也不例外俱埃卤。如果说红线彰显了运动气质唯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些痊分。   新款车的侧面造型与之前没有变化慷,作为强调运动的1.5T车型家,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玖踞抒。车尾的变化也不多珐,远观基本上发现不了变化所在孩。   本文导航瓢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灿荚,而在中国市臣捉ⅰ,两者的竞争更是激烈惮骄拾,A4L一直在销量上处于领先地位谐献斤,但宝马必然不会轻易言败吧,所以我们看到了宝马316i的上市情,其价格下探到30万以内凰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的贫板枫,豪华品牌嘶够、售价30万内陛庇阶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刻竿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型艾画细,还有手动与自动可汛帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据惯豁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锤挠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距枪辱并,并且我们看到官方定价方面末痞,316i进取型甚至还要便宜8000元娠觅,不管你是不是“壕”强洛迹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缎返截:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姥忍狭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了布憨,在大部分城市尽咐情,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汕彤膳,所以过多的点评话语我就不多说了嫁叔,谁更好看都是自在人心的事帆橙洪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贝,但是小编还是要尽到自己的职责粪舱,必要的展示必须得有痹独,下面就看看两车的车头正面大图对比俏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯降,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陕勘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了把。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型速妨翟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm筷师,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了订棘碾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果靡鸡粪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计圣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骋申廊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)法,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了雷浩履,不过这都是个人审美的问题了骇汉胳,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸥翟痴。   轮毂上伯雌鼎,两款车作为车系入门版车型竿龚,都使用了16寸轮毂逝皮汇,尺寸相比各自中高配车型是小了些捂描,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎稀扔蓄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎漓秦,并且在胎面宽度上比316i更优姆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象面穿,用一款中级车以较高的姿态切入市诚檬胬住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头保,按部就班的推出了中级车GA5荆霞钞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洞畅斯,而随着国内SUV市场的井喷童垛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声从卜。   好的产品才能抓住消费者达表,为此广汽传祺也下足了功夫和努力熊。在今天试驾的这款GS5身上驼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粟堆闺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来性卷犊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煌须?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斯结,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袖,看上去却十分洋气钵溶访。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厂、1854瓦、1680毫米菠娘那,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间公粮沁,这也是国人喜闻乐见的读。   车头的设计略显凶悍题甲琴,设计师称设计思路来源于雪豹架。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计僳,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人禽。前大灯采用了透镜式的设计挟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陕扑池,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的表骋,这个考虑绝对够实在衔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果关磷菜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视洁胶亨。   在轮胎方面涟伸锤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抹绣齐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎及。轮毂的造型十分普通概,只能说看上去很顺眼比较实用吧创废。   尾部有一个明显的掀背设计砷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嚼景。尾灯采用了主流的LDE设计起倍粳,搭配大尺寸的高位刹车灯射畴蓟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挎苹,辨识度也更高捆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车峦?是豪华奢侈的奔驰S级讹函,还是“上天入地”的路虎揽胜困,亦或是驰骋四海的保时捷911弛?对这一价位的车型来说幻阔,什么才是决定性的购买因素惠葱?是配置还是性能坡卯表?车型对这一价位来说到底有多重要旁就?要回答这些问题当然还需要专业的解答艾哀。今天诚读,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掂跋碴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级分芭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜诫苛北,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版到,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车败。非土豪们藏,退散~   由于有200万元这个限制鳖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搅加狡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堂千茎,但市场有20万左右的加价认,且并无现车熔将。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踏隘戌,这款车终于摆脱加价菠苍,进入平价销售阶段幌波哀,当然能否买到现车就看各位的运气了菩莫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版手,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的连,但跑车的身份无疑是最拉风的签。   尺寸上实在没什么可比性晚稿,加长S级无疑是其中最占长度优势的磨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幂刀悲,跟标轴S级还真有一拼散荆禄,巨大的高度也傲视群雄嫡舞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疆赡佬。最后我想说的是嗅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了将,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到焦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抚韶饯,公平起见还得排除车重因素笔逼谢。别看S级一副身宽体胖的感觉充,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下塘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者居片。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厦拼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烩蔑,别吓坏了后座的VIP阿辽亢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吞故,但也确实相当可观了孺清,不过由于这款引擎还是有一定年头的菜,其276kW的最大功率是三款车里最低的哥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奉娠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的店墓脆。不过写到这儿我很想问一句嵌抒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纺,就能成就今天的丰功伟业粉鹃贫,是这样吗寄?就算这不是一个伪命题改诉恰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吧妈。那么入芬诬,历史能代表什么驳霜骋?之前叉尘窃,我肤浅地认为感寝射,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边冀暗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鄙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时曝拨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的时傅我。 ●何为中国专属步朝煽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型戚:S400L两款茂餐阔、S400L混合动力一款拒抒痕、S500L一款圭。相比世界范围内的S级唤粮,这些车型有三大特点沉:全部为长轴距版喘、全部为汽油车陇、S400L两款车型为中国专属淳始较。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长靠崎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沃窗记、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抵盖。因此腾借锻,中国专属的S400L与它们相比叮澜靡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机迁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关饺。我们已领略过S500L的魅力怀孙铣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版溪。   ●外型箱:更长构、更宽倡、更高韶瓷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位相崩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致熟化,尺寸上掳,它比上一代车型更大吝垂储,轴距则保持不变螺纯敝。从数据上看崩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信粕就尽,但落实到实际的视觉效果刮,我想没有人觉察出几十毫米的区别谩和。相反残食,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甫撤等、霸气很多乾耙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颂穗癸,根据车辆配置的不同小合,全车使用的LED数量有所不同喂。我们不知道具体车型的LED数量探堕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的桐,它足够惊人菠街括。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场妹许、中国市沉小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谩。对于中国人来说乒许夯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发练,中国人将有更多合适的车型可以选择瀑凛。同时每涉婆,市场竞争日趋激烈佛弄铂,汽车售价降低轿亨、经销商服务更好苍慌倪。   作为目前全系的入门级车型翁陛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烹琴。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受充灰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用史心。对于S级来说眉,无钥匙进入功能十分重要厂蠕寇,没有它钞我般,许多车主会无法接受檬松。   如许多人看到的一样担,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酱恕乖。在奔驰车上捶,总有许多你也许永远也发现不了的配置失舞扫,它们中许多都与安全相关及挺面。比如S级全系标配的自适应制动灯芯等呐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度迟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瓦撅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故峦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堤,什么是MPV车型铰绩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影敖石,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醋雹潦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车雾溯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型埃势错,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怠含朔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型困棱。是MPV培氰?是轿车使?还是旅行车舶逃?这看起来确实是个很有难度的课题郊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狗艰。   当然这次大家不用只听我的一面之词评卞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戏,而且他们一个是马自达5车主臣,另一个是沃尔沃V60的准车主容,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比愤诗曝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卡钨掀。   首先登场的是胡正暘惨试淑,大家一定不陌生胸摆,他是我们汽车之家评测团队的成员博狡相,今年27岁断晾啊,算是个文艺小青年喇宋翁,热爱生活螺捶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来樊贫矛,刚刚新婚不久丝妮愤,正是对未来充满希望与热情的时候尝竞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动去讲,如果家中添丁的话雄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谢宿莽。   杰德测试车刚刚来到编辑部塘,胡正暘就迫不及待的去体验了晨错叼,据他所说粳蛇芜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乔辑聪,属于一见钟情捆蓄。另外从外形线条以及车身尺寸来看赎,杰德都和V60差不多愤哨,是辆旅行版轿车的样子吐。   当然外形只是一方面蛾,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驳韧,特别是第三排座椅凰韭。实际体验了一下剿开为,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘉九讨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量排,头部也有四指空间繁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单峰堪蠕,之前的文章中我们也有过介绍亢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔫豁倒。   更多精彩视频粗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间材耗挖,表现基本上与V60相当卢掀旅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱檀茄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吼,在放倒第三排座椅的情况下闲读,用同样的一些物品存放来对比惶幢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苔沧蜗,而如果使用上第三排座椅巫盲喘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了圈。   胡正暘对于杰德的看法戒赁:   首先杰德样子很好看昆昧,够时尚耪瘟,年轻人都会喜欢靠悉。另外寝焚鞍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擎,但是内部空间利用率更高残艰锯,实际空间体验也让人很满意坚疤抱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间城钝,这点非常不错完,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题袭。   不过它有个问题渺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了假纶,只适合短途出行充搅忌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芦,如果需要经常外出长途旅行的话脆,5座版车型更合适诲敬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潘纱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缉。近期量惋,2014款雷克萨斯GX400推出市陈恪,作为小改款车型茬涟,此次推出的新车在外观方面做了改动貌挥,同时在配置上也有一定程度的提升就沏烩,动力则保持不变笑,售价方面与老款车型保持一致菩互舜,提升了新车的整体竞争能力螺邪存。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仕绩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锚堑、308骆、408杆狙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玩,现在又来个301炊,不要说是消费者痞苟叛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抬赣。这就是紧凑型车市乘恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域啡居酚。东风标致301矛头直指桑塔纳欧、捷达和昕锐波羡,我闻到了火药味涧熊警。   11月19日上市庆拱,预计售价9-11万孩忻,与雪铁龙爱丽舍同平台采糜腥,只有1.6L一个排量颠谩,变速箱有5速手动和4速自动可选郴。以上这些是东风标致301的一些基本资料社呢菱,厂商对这款车的市场表现寄予厚望跨,因此从很早开始便陆续放出各种消息闪匙衫,以增加关注度怜浚躲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同境盒良,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裤配化,为全系顶配吉痹。咱们从标致301的身世说起媳培吧,先把头绪给理清了断。   ● 东风标致301是辆什么车蟹辨?   听到301这个名字婚扣,大家都能知道臣辫,这是标致的“3系列”闲瞄骡,但307咯补钙、308听过熔,301却是第一次听说勿。其实301的身份一点儿也不神秘反交,大家都记得富康吧盒勿?富康是雪铁龙ZX呜遂,后来在中国改款改名铅,叫爱丽舍酗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”且钵玛,这是它的第二代产品剿劣,而301典,就是标致版本的全新爱丽舍菊驮啥,它们全都是一家人黑匠。   对于大陆市场来说绕筛,标致301是张新面孔首的,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛊办,之后陆续在阿尔及利亚缄响、俄罗斯等许多国家上市伙雇敌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产峦,同时赫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滑诫豢。它将被销售至世界各地朴谩粱,成为一款全球化的车型虹筏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫械,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姬短,标致301的外观乍看上去没有什么特点廷领汤。你可以猜到这款车的定位了茎,30岁上下唾及、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稠吐。   其实301长得有那么一点像508缔,这是很正常的懂卜捍,毕竟出自一家门锌慑把。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唯乾徒。要让更多人接受罐齿,太个性肯定是不行的祟胸,所以这个设计思路挺好廊行,也应该挺对中国人的胃口行,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型副堡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尾、捷达侠盒理、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烤,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钾笺竟。不过它的备胎又回归了185mm撩睛滇,而且惶里咳,可能是出于成本控制等原因贫骇,备胎使用了不同品牌的轮胎考。   我个人不太喜欢标致301的尾部湾希,总感觉哪里别扭创,也许将来出个两厢版会更好看喊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少防,而且中高配车型都有放配,比对手厚道吴辑疵。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挥上,温度适中琳紊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地徒科,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颂驼贩,他们不仅发明了西餐餐具朴透渐:叉子蓖,还孕育了诸多跑车品牌珐,比如七恭灌:玛莎拉蒂清程。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车含:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吻操。   ●外观犬窟爱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挟钝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缔烽克、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色申乔,它们都是标准的行政级豪华车驹,有着一副不苟言笑的严肃表情小,外观线条规整食朵,那种气场让人敬畏体凭双。   而玛莎拉蒂总裁则不然嚼牡姑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别割廖嫡,但气质却截然相反纶蕾傅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计司米久,标志性的大嘴咄咄逼人怀,意大利人对于设计确实有自己的卓见僳。   如果将总裁与同级别对手放在一起篇,它无疑是最夸张褪捂价、最具美感的很吻。这的确也与细分定位有关系迹搭,奥迪A8秃、宝马7系这些德系豪华车都以低调锭垃碘、沉稳为不变的设计主线戈貉视,更多的在表达权利搪猾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感茎烹。而意大利人则不然别孤冻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辩超,即便是这样一款行政豪华轿车烯,依旧坚持了张扬的风格蹬。   这是我第一次见到新总裁的实车钝,它确实比老款要漂亮坪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤悉泰,而新款前脸带来的侵略性更具气质擎誊掣。   车尾相比车头略显内敛和,双边四出的排气管成为了最大亮点秤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主归,聊及为何选择总裁时舞,他满脸诚意的跟我说峡勃:“好看!跟找女人一样沽,好看掇科崎。”“呵呵慧订,好吧救。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沁僧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳告熟,卡钳由Brembo提供姬饺,颜色理论上是可以进行选装的甘忿。轮胎为倍耐力P ZERO系列颠,前轮尺寸为245/40 R20片,后轮尺寸为285/35 R20垃贫势。   ●内饰案:运动豪华是主格调   置身车内戳僧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅壕夕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祈题托,显得有些过于保守了镀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升美溯集,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谓。   方向盘直径略大黑,背面配有尺寸硕大的金属拨片艇憋俱,手感很棒珐。导航系统为Garmin呢崔狼,7英寸液晶屏尺寸不算大梳灌竭,中规中矩滩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中离娶,已经很少遇到长相令人深刻悲胳,而且相当满意的车了桶拱殿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高界,价格低鼓坚,与同级别车型竞争性价比十分突出滑。但在长相一直不怎么给力距突。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寡素赡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浓活,不走伪高端路线的致尚XT释耸,其动感的造型非常独特烈凌探。在我看来驹短,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确盖愁搜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出雾,购车群体越发的年轻化屁糖。   说他年轻葛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蜜乐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嘿瘁,这只是时尚的一部分楞被卉。   前包围的造型充满了视觉张力怂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大玩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涣,显得非常动感缕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表罕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诵稼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传板操,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO心,这也是在向合资品牌看齐寐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利小兔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调漓睦福。而在车身尺寸上缆梆俊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格灿哎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刃雄,与他同级别的对手相比有着明显的优势剂岁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巳捶领,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎排,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咕替。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厦捶拆,上窄下宽的造型十分饱满咕闭糖,而且显得更加稳重撩。尾灯的造型修长坦,且正好与车头灯遥相呼应镁币凄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念传,动感惶、年轻巍邪赤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置釜,虽然仅有三款车型配备此装置粪矗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现被色,想必也是极为厚道的按。" "  [汽车之家专业评测] 各位好栖,我是汽车之家刘涛盟筒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威港,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道替份:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剑。时隔一年后的2009年极坛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主栓宛羔,选择它的原因官侣,用三个关键因素涵盖食:“外观内饰漂亮尼马浑、静音好倘规鞍、配置高”抒撵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威彭挎雹,作为老款车的车主娟蠢惩,带着期许锚轮蜜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妥,有了下面的车评扛放配。   注释世绅仿:为了方便大家阅读陌蔽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型观,描述为“新君威”境锹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拒娥澜,以下各个环节的评价用满分十分制辣票,做点评插酚碗。   评分标准计盾垦:   及格及姓:6分   表现尚可境沃荣:7分   表现优秀灌馅:8-9分   表现完美每梨垄:10分   外观冀赏:先天胚子好寂歪,改改更“时髦”   改进评分亨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颈轰吻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计净票曝,应用到了现实量产的车型中继宪享。在当时非,245mm的胎宽厩耿结、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讼曝,毫无疑问是走在了对手的前面姥黔慷。这种先入为主沮甩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅使懊圈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祈痉躺,说君威有一副“好相貌”脊傲,我想没人会投反对票换。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嗽恼,18寸的大轮圈不仅保留袄,而且换成了密辐条设计煞份好,前格栅的修饰棵,在视觉上显得更为立体辨,但就我个人而言更喜欢老款汀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”床碗慕。俗话说“7分先天备抡虎,3分后天”仙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娘,应对国人对“时髦灯具”的要求苟冒伞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈十享陕,坦率讲陵谢,不是我喜欢的风格钠,如果换成一辆科迈罗冀,我想我会投赞成票标。后尾灯哦彻伶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管链棋,视觉效果不错等,灯源亮度不刺眼暗,亮起时不会让后车问候“家人”滇等。   内装旱:对不足进行了优化撩是,细节仍留有遗憾   改进评分热柬:7分   我必须要承认握帽,我是一个对细节做工异常挑剔的人尉。从2009年到2013年瞳,新君威经历了至少两次改款升级惋扒嘘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题垛丢,仍未得到改进哺毛。强迫症对于细节的不足山,只需一眼就记在心里拟,每天上车看到就会不舒服肌驰。尤其是蚊己辜,新君威的前排仪表台与座椅之间期,留给司机的跨腿空间并不大板巳度,当你磕到膝盖外侧时弥,你会嘬着牙花子侗默,蹦几个“脏字”膏姆。   聊完了不满逗钵媒,我再说说好的地方炔抢。日常上下车号仆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置创孟,我的09款君威开了4年跑了5万公里困,座椅的“敏感”部位歪判,已被我蹂躏的起皮糕、掉渣畏煤蹈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扔钎,视觉上显得极为邋遢沧酵冠。此问题嘎,在新款君威上得到了明显的改善擅,侧翼立起的角度变辛呓纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堡桓,但此问题我跟厂商确认过夏儒够,确实为真皮)擦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料购畦。凭此一项谋,拉开车门的印象分就能加不少绦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碑乳,我的老款君威在二手车出售时裤履镶,就因为座椅皮面老化的问题筏巳喊,被“扣分”窖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妥凌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吨乱,好了许多话士。8英寸被澄、带有触摸功能的中央显示屏缕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叮贯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颂,在实际操作时显得华而不实如瞳。多数情况下要调节温度葱兄,只能用手指去“抹”甜目,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差设袄,并且无任何的震动回馈提示杆软,行驶中操作不够人性化岭撂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)灭谜,相比老款的旋钮控制镶损没,视觉上科技感更强貉。实际操作时皑快,对于手指滑动位移的识别能力响应较差剁潍。尽管支持手写功能栋,但表面手写板的面积很谐杭取,如果手指较为粗壮尖,表面面积不足以支持对手写区域的要求戊显埠。索性构送们,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作华岁。   小贴士挨寐:针对上述功能的操作“鸡肋”揭辖诡,我向厂商做过咨询律。对方最终给出的结论是墟凶伐,此功能在研发初期抚,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估颁腔,停留在几年前翰讲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求痘猴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”栋。   仪表盘上的这块儿液晶屏鸥襄,支持多种信息切换查阅狮,视觉效果自然更时尚浩,也符合当下的硬件的升级进化潮流掣。但赦寿埠,仅就我个人而言媒腑,我认为任何一项技术的进步与应用阜倾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下始奴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裸导衅,所以仪表盘的车速指针膛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骆,当你想从正常模式切换至电台模式时奋伤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淮,时间大约在2秒左右辉秘衬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腺绢媳,因为系统的升级嘛丢粳,所以导航从路径开始到定位确认导航萌,逻辑上相比老款车型韶,要合理很多遂构杭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剖夹,被彻底改进式。提个建议吾,新款对于路径导航的语音提升匣挨,在路径判断时防羌航,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时许涪,如果将“请在下一个路口右转的话术”些妈陵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响霜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响府。整体效果疯方,高音有提升懊歧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次誓罚茎。以往那种“嘣呲杠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匣蛙佳,无法在这套BOSE音响上找到热篮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车案?加长版!与其给那些改装厂提供生意娘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车太。近日棱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L片,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上亨涡,这款车就要正式发布了兴,海外售价14万英镑起腥藐跨,约合人民币138万哩。国内250万以内应该是不要想了膛,土豪们还等什么粹,赶紧再加价20万下手吧E恰(注释行:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朗,外观上并无过多区别冲廷烹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睹烤,因为用三个字就能总结铃:没区别耍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揭。除了实实在在的空间优势申恐妊,那种与众不同的气势也是重要因素之一歪,这种毫无区别的外观桔捎门,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铰。   英国人果然内(men)秀(sao)田描氏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晚蛇逻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谱幕卧,改造成了两个相对独立的乘坐区域嫂吞,原本的中间座椅则变身中控台导沪,提供了空调耻、多媒体慌萌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皮醇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车僳黔。动力和传动系统方面沪块,揽胜L应该和现款揽胜完全相同史。   总结胎:路虎揽胜L目前仅计划在中国厕拢贯、中东地区和北美市场推出揽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定措夯。另外侩半,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糠,预计广州车展发布瞧孝冲。土豪们继续准备银子吧呛蜕材。 免责声明逗徽袭:本文仅代表作者个人观点查,与环球网无关测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妓,对本文以及其中全部或者部分内容渡、文字的真实性茫、完整性耽荆、及时性本站不作任何保证或承诺揽喘庇,请读者仅作参考尚底,并请自行核实相关内容警嫌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惮女,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相妓,那就是新一代天籁·公爵怠啸患。早在2008年6月华,东风日产就推出了天籁·公爵豹端,它的外观较、配置均有别于天籁其余版本填缴畴,更加高端大气上档次浆坝且。也许它不是最走量的版本舰冬修,但绝对是天籁系列的一面旗帜夯腾溃。在让大家久等逾半年后氖,新一代天籁·公爵终于露面概奈,我们也第一时间对其进行了实拍涡。据悉痉奋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫩背撼。 『注失亲:为方便大家阅读慌钦,文中天籁·公爵简称公爵版韭耐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涟皮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柏抡,时而艳阳高照翠,时而大雨倾盆互夏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点雇,与身旁碧绿的草地相得益彰忌浅。我盯着它看了许久揣秆,心里盘算着寞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辖缉?   嗯川,画下草图之前得好好思考这个问题土双,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心馆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伤臂粉,唯独看起来太眼熟热,对旗舰来说这可不是好事峰煞窍,在A6L甚至A4L面前阀海悼,A8需要更多长者般的自信诺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冲泉:六边形进气格栅面积比以前大了不少管林,而且线条硬朗到接近于矩形洽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体书捻搔,从前脸横贯而过徘,再加上全新的矩阵式LED大灯厦颠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧衅列。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喂,它是A8这次改款最重要的升级之一拾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现界。以前大灯为例宽平,分为远光讨蠕、近光保、转向/示宽这三组卞塑,所有光源都由LED组成处,通过与摄像头团厦、夜视系统守、导航系统等部件的协作上,可以实现几项很有趣的功能绢贫:   在Auto挡位开启远光灯古弟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆团,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丛容坷,瞬间关闭部分独立的LED灯体贩关,会车结束后纺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诲侥。在整个会车过程中合,对向车辆的位置一直不被照亮暖卷浑,而其余位置能保持远光照明状态肪稳夕,既不妨碍对方驾驶员视线崔室佳,也不影响自己观察前方路况口蹬,相当智能袜。   当夜视系统探测到行人时勺,LED灯会连续快速闪烁三下维,对行人起警示作用倘酸脐,如果夜视系统探测到牛屋、羊之类的大型动物蜡且刮,LED灯则不会闪烁瑰坦,避免对动物造成惊吓穿日。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蛙长,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磊闷。另外它的转向灯采用动态效果捅昆,灯光朝着转向的方向滚动点亮蚀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氢都妻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力榔高,提高安全性挫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剐垮蜡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挂汀冈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蹲楼赋,有些来自室内的模拟演示汲汾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刻,看看这些功能的实际效果到底如何揉揭。   跟前脸的改进相比佳,车尾变化幅度要小得多铣挖独,主要集中在尾灯部分独吠,线条更加瘦长究祷、扁平竭,视觉效果更干练掀枢。除了那个“A8”标识舒嚏岗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思毛热,看上去还那么年轻运动泼蒙,缺少沉稳气息胁。再打开车门一看害,我明白了圭涣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车珊皑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型督,使用了和路虎卫士相同的发动机馈许创,配备了六速手自一体变速箱监珐潘,以及许多高端的配置郸。让这款车有了很多吸引人的地方竣家套,但通过试驾沟催,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感臂确盆。很多设计还不是很成熟咯,尽管这样湾,这款配备了柴油发动机的SUV拈沥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现访辞,依旧在同级别具有很强的竞争力闯丢诧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泌叫,尤其是大灯组的设计填,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盒牡,都比老款看着更有质感揽鼎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虽菩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小非菜哄。此外呛蘑,中网的设计很有层次感贡唬,运用了一些镀铬饰条汕,也让这款车的前脸显得更大方雌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盖栏姥,钣金工艺还有待提高挪剧。   车身侧面造型亮点不多发偷渐,线条还算比较和谐吧炉铂,亮银的行李架比较好看焦锰冒,但实际用途不大酮。车窗所占的侧面比重较形夼欧小,稍有点显得失重渭剩。四个车轮显得很粗犷烘侍沽,轮胎品牌是玛吉斯裸颠,成本并不是很高倘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计握,注重排水性能巴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差偷膊。   车尾的造型比较臃肿迫裳迫,相比车头来说盼揣,造型并不是很美观坊金瓶,尾灯的轮廓没有什么美感可言厕,轮廓显得比较生硬题丁壬。车尾下包围外观设计的不算太成熟多擎衔,驭胜使用了三点式倒车雷达荣,在实际的体验中斜狮,探头反应速度稍有些滞后庆,给驾驶者的观察带来一定的不便敦啼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荚阶倍。   本文导航降刨掇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今垂嘿,已经跨越了整整40年诚。在这期间搞,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丁?当这款全新君威GS出现在你面前陆核假,这个数字就已经不再重要嗓面。每当我们回顾历史齐窖,终究也是为了更好的感受当下渴疟埃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史复,的确也不太容易考究浆乖石,所以话不多说时,马上进入主题缎。   君威GS是别克君威的高性能版本渤距,作为其最明显的身份特征教令办,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留某恃韦,攻击性十足的设计让人印象深刻每锣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芳龟,采用盾形设计刑砰,显得非常紧凑窖复百。大灯部分全系新增了日间行车灯理诲少,整体造型与普通版君威一致恋贬芹,仅在内部细节上有些许不同文模挛。   车身长度帕、高度比老款略有增加禄,宽度和轴距均未改变丰。侧面线条也是延续了之前的设计了裁,十足的运动紧凑风格扩兜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份娶铝,十分醒目凹呜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猩卜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎边侵桥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形退,更显紧凑愤。LED尾灯为全系标配橡,灯罩经过熏黑处理吠妈挫,提升运动感扯食。作为动力更强劲的运动版车型肥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚樊呛躺,同时也满足了更大排气量的需求电燎。   本文导航剧疯:" "  近日插瞬,奔驰MLC的效果图再次被曝光接颓领,奔驰MLC由新一代ML的平台打造素,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计踏新,融入了轿车的设计元素谰。据此前的消息纤,该款车有望2015年推出誊矮掸。 奔驰ML   从最新的效果图来看山线,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钩排蟹,拥有相似的大灯造型珊,以及下保险杠的设计帛坍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈箔揩彻。此番设计目标很明确咀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叙啦。   动力方面也来自新款ML华露,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW岭辛览,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW创,峰值扭矩400Nm酶绥,编者猜测未来MLC将会延续该动力井。不过李方,MLC未来还将推出AMG版本蜕市。 责任编辑莲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年岔仁壳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心斧很斥,然而对于消费者来说苫,可选择性太多也未必是件好事凸坚。许多车型的定位都非常接近揽衰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格繁搬,那么它们到底谁更运动鹅庐,谁更适合日常驾驶坍蹄,谁的性价比更高呢剐撼?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袭箩拉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看晴,马自达CX-5在价格上具有一定优势尼溶竭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内创罗,其它车型在20.78-25.28万之间坛陪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碳示粟,价格适中如梦,而且动力和配置都很不错催婆。反观翼虎碴蕉铺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撑抚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慧,但翼虎胜在配置丰富厘、动力强劲交。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瘟囊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虏派,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色讥娜寂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比饱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浮部,这听上去有点意思跑加妒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话发,那么结果显而易见炉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势燃绒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挞捅觅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹点炯鼎。然而消费者大可放心俯,CX-5的动力也绝对称不上弱恕损,尤其是市区行驶讨溪份,它的整体表现很轻盈草毫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刮闭叹,没有涡轮发力时的突兀感摹宫卜,这让它驾驶起来更为轻松捆。   无独有偶担烈,两款车都采用了6AT变速箱吕圃樊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣韭锹。可惜的是插,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片抡。另外辱佳席,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谰到,常规的形式很容易操作沃蓖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡舰鹃,并不易于操作充法闲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弗淌舞,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惨,与翼虎也有将近3米的差距璃。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铃栋敢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎累爽绿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虾。   油耗向来是日系车的优势所在痘,CX-5的发动机压缩比高达13:1洼凛劳,并且装备了i-stop启停系统川,这让它的节油表现比较突出瘦却。在气温32℃趣虾、全程空调谈莎、车载一人的情况下涂挽噶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歌夺,其中经历了畅通和拥堵等路况嚷鬼盆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km频。同样路况下徒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右股难,尤其在开空调的状态下冬贤,翼虎的油耗表现实在令人担忧疟馆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显咀。   作为一款城市SUV五茹荚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嘘妨,都采用了多片离合器式中央差速器勉簧淋,并带有四轮电子辅助制动诵扦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困伐。从我们之前的测试来看恳梗桔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驳槽,所以脱困相对轻松一些娶耪。不过在这里我们要告诫广大消费者哗迟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统穷世好,但两者的定位都是城市SUV吗比必,越野并不是它们的强项铅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标太肯,油门踏板的脚感宛、方向盘的转向手感淋茶坞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伍融到,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘘酬。值得肯定的是纫肥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手帮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摊。然而相比之下栏捂,CX-5的整体感觉更加轻盈颧黔,它开起来并不像SUV秆,车头的反应更快汲,油门踏板的调校也更加线性澄,而翼虎整体感觉更加沉稳订梧丰,底盘扎实乓房,但或许是由于整备质量更重的原因千距渺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辰辑婆。   就驾驶方面而言努磨读,CX-5给人的整体感觉是动力够用十毖、油门线性痢腥巫、操控性出色朗羡隋,可以用“好开”来形容发。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情玲百办,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感奈氏,但翼虎的发动机输出并不线性什,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棉伯。另外抖隧莫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉歧荡缺,加速抚点、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显美,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车污饭煞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咕截藐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惠,放眼整个市尘础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见督,基本上5个手指头就能数过来陕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者馁辞瀑。   有关于新款E级外观酚、内饰及空间方面的介绍累,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颊茬刻。在我的这篇文章中劳峡狗,主要关注E260L动力方面的表现惦蔼竿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机触奔几,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW士,最大扭矩则达到了310N.m蒲抢痘。虽然排量并不大墒崩,但是通过加大增压值稀伯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佰丛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用显,对于这款变速箱汞败鲍,我想大家已经很熟悉了裙撼。只是我想再说一次杯式互,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陶蔽,但在日常驾驶过程中边常,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冕腥弓。大多数情况下温和让陕兽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验念惮。   只有在深踩油门的情况下屠寡誊,E260L才会爆发出他凶悍的一面谦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情靶你恋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戎茄惩,你也可以说他动力输出不够平顺不菊殿。   一直以来厂疏秦,我都极为中意E级的悬挂调校愤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心庙凑斜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酪武。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候箍缄都,我挺惊讶的倾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布表匈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卿等。可是仔细一想健屎厘,也很难怪宝马会这么着急使倦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜕壤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旅羞。据悉吭穆,宝马4系Coupe将在11月12日上市悄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影小叮。(注藩镐:为方便大家阅读箱摊款,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莽,在你初见时韭泊,很难相信自己会喜欢上他诽互徽。因为你花痴于帅气拉风的外观臣节讣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动井,那么他的表现自然不会入你法眼搁蒜裁。但时间久了骏范,你发现再帅的外表也会看腻立孺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷俩肮旧,放松不下蛋无。这时锨扮告,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看先曹权、运动但不难受的座驾芍烫陵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奢,除此之外毙居少,他还是一台很顾家的车缕苍漂。   没错腿领,他没有特别帅气的外表汤,没有特别强悍的动力淬细廖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识救疮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篱。下面搏逗床,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迷。   ●车头造型犀利底凹传、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乖憋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枯叭敖,定位低于大众菠。现如今酷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粉蛙,而伊比飒便与POLO出自相同平台纽详。因此在车长等诸多细节上吃,两者都十分类似糕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长掳扇镭、1.693米的宽度锭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大变,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车施互稍,这点确实让我感到吃惊两七超,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一损。可以肯定的是箍雄,你无须对他的实用性产生怀疑较蛙。   你有没有发现绞,他的日间行车灯贫,很像同集团的老大哥奥迪A8忙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抹侣滑。但毕竟衔瓷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂伙酗叼,他的目光也需要这样嚣张褐。   从车侧过渡到车尾柒,顿时觉得驶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格芬丛架,从凶狠瞬间变成温顺褐摔。我揣测不出设计师如此分裂的思路故讣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品撬将广。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎犊贡可,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力维,而在我们的制动测试中朗俺垛,他的表现也确实不负众望慑桥藉。我写这段话的时候涎刨,一名同事从我身后经过说了一句校敛:“哎偶烂烁,这轮毂挺漂亮的”孙。确实必,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话兜腥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亢翘,在我看来另外两位应该是300SL和964捣胁闻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咆毛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间童秒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闯霞。   直到1949年客蔼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功酱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时鬼履哀,速度竟达到每小时 132 英里阑,不仅完成了试车可袭,还一不小心成了世界上最快的量产车型是。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烧河挺,正当捷豹稳步发展的时候屡人,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熄本染,给捷豹带来了高达300万英镑的损失了。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺毫攻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中皋慧,英国国宝铃诚?人类想象力的结晶佃蓖瑟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腿糙囊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酥氯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疵窍板,正当捷豹稳步发展的时候巧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冲味搂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身沧俏酮,自内而外散发出优雅迷人的气质翰劲陕,在这份自信与优雅之中灭诗监,还蕴含着极强的力量感疽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓮休僧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼督。   作为E-Type在21世纪的继任者搜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沫,他更是一台纯粹的运动机器蓟泼恳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呐蜗嗣,刚刚我试驾的是一台量产车献。即便是用再前卫的眼光去审视控畅韩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型甩,不过现实就摆在我的面前改托皖,它的的确确是一台量产车苛品粗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车把善衔。所以蒂苹,还是让我们先合隆下巴捕、收起惊讶萎嘿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙杰锯暗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年法,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念毙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发统豢藉,而等待总是值得的鳞栋揭,十年之后的今天空涛昆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1感。   ● 外观啸:旨在降低风阻   关于XL1的外观白砍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它笺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球破,他们的心中只有一个目标搁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滴彤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解茸,也皆源于此签。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洽,轴距也只有2224mm琅,如果用世俗的眼观去衡量铆,它甚至比一台大众POLO还要薪啤,不过也正是因此岛贤钨,它才做到了POLO永远也做不到的媳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妻吠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命脾。   出于降低风阻考虑烹疽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低媒涝,面对这样的设计谱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入家佃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案故暇通,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”渺吐倘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮轨构,大众XL1的目的只有一个看舅信,那就是降低风阻梆木。而为了达到这一目的建佰鼎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代付驶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像热,不过相比于传统的外后视镜貌违嫂,如何掌控与后车的距离是个问题仁陵。   ● 结构认蒙:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想觅,除了完美的空气动力学设计外哎钩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用葡胳。作为一台重量仅为795千克的车型村,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柯哼,约占车辆总重的21.3%脐,除此之外间浩惜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咯鼎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壕挂结,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚濉,复古而粗犷的外形虑褥涟,彪悍的身姿膏磕身,经典的圆形头灯栖递喘,这些都是我选择它的理由暇灌刹。那么在我稍作白日梦之后卉,请各位看官赶紧打断我的妄想酿镭,拉回到现实里侨,假如我的预算仅仅有二十几万的话奥,那么好了俗心,牧马人买不成痛,自由客或许能让我望梅止渴究截炬。同样复古的外形冒哥楼,依旧是个好选择滇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惩吧寡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话金窍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锌哥挡。单就车头来说时,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子炭墩导。简单中又透露着经典的味道淖箱。另外澄筒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条骑,突出了力量感嚷,Jeep的家族风格立马突显挺。   车的侧面造型同样如此风格亮,走向笔直汹,简单饱满祁卸。当然不能仅仅介绍外观设计窟舵漆,作为一款SUV热雹茧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醇奴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°口,离地间隙205mm崇掠镶,应对一般的越野路面足够了兔。   车尾的设计十分简洁秘栓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条萌,小巧又十分有力量感鼓凑门。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃固,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看掀伺氮。从总体上看片蓬前,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蕾。   本文导航惧护群:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钳趟,而“侠”自古就有不同定义康舷,“言必行樊,行必果炼诵勺,己诺必诚郊举,不爱其躯刮闺郡,赴士之阨困剧戮,千里诵义者也谓之侠”思。他的形象亦正亦邪帘,游走于主流与非主流之间自成一派豌茹粱。随着近年来察婆管,国内越来越多的人们逞涡譬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时画,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势杆穆沛,开始在国内市场发力埠檀。其中焙伪,路虎全新一代揽胜运动版剩,向无数消费者展现了一种精神蚊虾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神报同。   路虎全新一代揽胜运动版淳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肉泡送,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抹莱,它的独立特性被设计师完全释放片迪托。如今钢,这款至今为止速度最快掂磁亩、相应最迅速较渐距、反映最敏捷的全新路虎撤隶恢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惺潘,冲入国内汽车市彻闱诘铩,夕阳下一人一车蹿沫颊,古道中陈,说的是情义无价砍体。谁人不为它心动距瞬?路虎全新一代揽胜运动版够坎,驶入我们心中!   65年来泵镭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隘。如今浮曹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晒室,再次席卷世界苦,那完美的车身比例答垢涝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌难仟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为底:4850mm*1983mm*1780mm烙恢,前后轴距2923mm虹阿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹帮,3.0 V6 SC汽油版HSL拳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仆池、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型硅蕉逞。   姿态万千的路虎揽胜运动版筏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蚂,无拘无束的气郴恪,气宇轩昂的出尘之表钙剧,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菲充拘,厚重的前脸帆碴,配合后倾式格栅设计韭富,更突显了它的自信佛盎浆。发动机盖上两条凌线刚强有力煤枢五,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹及劫疲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骗能,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体檬卜输。   车身侧面线条的风度也极不平凡淘抡挂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涛地难,带有亮黑色指状套件棠考、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口达兰寺,装有亮黑色装饰边的后视镜固,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致阿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挝纽,这些铝合金结构的轮毂分为人:19英寸5辐式铝合金轮毂号肥虫、20英寸5辐式铝合金轮毂弄臼辞、21英寸5辐式铝合金轮毂笔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豪、22英寸5辐式铝合金轮毂僧胺,无论您选择其中任何一款党,它都可以陪您乘风破浪破第蔬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疽铺,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯木许,整个车尾看似简单却极不简单昧哪。   本文导航陛埂:" "  1998年烤沙墟,广州本田成立蛔观,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁的惩晃,而时光推移脐,今年9月12日徽蜡配,2014款第九代雅阁在中国正式登陆剩访氮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户森。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聘,我们今天将穿越时空铆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型磺。它虽然是日版右舵车型摧,但3.3L/100km的平均油耗翱拖汹、双电机电动CVT么莱、大容量锂电池陋弘棚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧令卵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭投。   外观更加原汁原味耿灌:说到原汁原味百韩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贯甩砍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同圈,更运动里。混动蓝色特征宫堡:作为混动车型秤姓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标希。   在下保险杠处此,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盎。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嗓夺输,混动雅阁同样采用全LED大灯设计县貉。混动轮毂辱钠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志标嗓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎费空吴,为节能更尽一份力不肥儡。   本文导航饱祁纱:" "  就在前两周甸劲恍,我的同事刚从上海归来犯套,当时就是为了试驾上海大众的朗行席蹄,而在不久后的今天楼,我来到了大理藤,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹅锣,虽然我与我的同事地域不同兑喜,但对于这两款车而言钢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来香播朽,我不得不从朗逸说起拭,由于现如今大众南耍块化的产品研发劣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品性,朗逸棺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此变,它们的关系算是孪生兄弟涧痰,反正我是这么理解的猴。   目前朗境的广告已经全线铺开态潮,消费者的关注度也很高虚烧腻,虽然我个人比较抵触目焙块化的产物(感觉个性不足)妒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谢怕,其次在10多万的紧凑级车里窝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了沽。所以销量方面自然也很喜人吵绦楞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坤讼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台触物瘫。   从英文名来看翁璃尼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版司郸,朗行的英文则是Gran Lavida和夕捂,其实如果从相似度上来比较盘退湍,朗境与朗行更加接近秋孺,因为它们均属两厢车尸黑。我想对于这样一款车来说惮,大家都不会有什么陌生感观馈欠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍跺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澜策,我在上面也为你准备了延伸阅读溪裴,可以先行了解一下素晌令。   说实话碘汝,朗逸团、朗行虏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抖抒,让我来区分一下信佛,估计我也需要片刻的停顿卤,因为它们实在太像了!就朗境而言撕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钵辫,并将内部更换为蜂窝状造型醛泪,包围下部使用了黑色塑料咀狼,并加入跨级风格的银色护板懦费,此外前雾灯变成了圆形嘲,以上就是全部它的特征了伟。   既然定位于跨界车狼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掳,同时为了更加配合Cross风格莫截从,车顶还加装了行李架挂爆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卑间芒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啼。粗犷的风格也体现在轮毂上芳瓤,样式上很难用语言准确的描述出来构到胳,总之很复杂废承谷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坦睫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)救。   尾部的变化几乎与前部一致乒驾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理北鞍乳,说实话就车尾而言好勃箩,我感觉朗境比朗行好看了不少凄栖。其它方面再无不同安高,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旗,转向灯坟公、倒车灯泞赊晾、刹车灯还都是卤素的始瑟闭。   本文导航芯吗驴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氯,所以无论是合资律齐辅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣壤蠕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性磊斧,白领阶层畏,夫妻年收入有50万元左右系队,有房沮,老公有车睦。实际上圈井,女主角目前也有一部老速腾车伍欧,开了已经7年准备换一台豪华SUV华豢忱。这位女车主喜欢玩坪,追求年轻僧共,注重外形疏垄,并兼顾户外错蹄匈,不喜欢纯越野车型伦,而购买价位瞄准了40-50万元领域背暴。所以我们直接选择了宝马X3芒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较兴棺。   为了公平竞争份玫,我们选择的车型如下蓉咎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型酞划、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鞋冬,三车的价格虽然有些区别挨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谰,所以三车实际购买价格差异较小兼胺。   对比项目一谢兢爽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痢,特别是女性令,希望自己能买到一款好看的汽车喘暇,就如同提包还有衣服一样倒毕蹲,特别是成熟女性毯,尽管喜欢标新立异轿估砷,但也更愿意接受时尚动感的类型表。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篮簿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挎骸,相比以往方头方脑的设计辑令,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少难蓝。更让人动心的是甘燎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杠路新,同时形象也不乏干练紧凑秒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惕淑,线条流畅浆驴,稳重而且动感佛拴,因此吸引了不少消费者藤画尝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恼茧,但2013款并非全无变化渴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计诉,此外还有大灯形状惋饱、前后保险杠东画郎、尾灯脾、排气管方面都作做了一些细节上的调整肮活,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拾碍窍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计假境绘,锋利的腰线杏,近乎方形的前后车灯骨绰,甚至连轮眉的造型都是方的翻,虽然它是一部纯粹的城市SUV勃肃,却似乎在它身上找不到什么曲线难,因此在奔驰车型中也算是有个性的递。对于女性而言握,可能奔驰GLK风格过于硬朗了级。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面森老泻,三车都不约而同配备了氙气大灯栋,区别就是容偶,宝马X3采用了远近光分离设计厕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体靛尺鼎。另外乒淮腺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能姆哆耽。另外乱桶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯本撬,而宝马X3大部分车型则无此装备动晾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毙邪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纤卫幂,都50万元的车型景催,自然都是配备比较好的轮胎品牌敌规脯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顿僚稀,这些方面倒也不用纠结玛添。另外需要说明的是冯革乡,宝马X3是没有备胎的存鸡唾,因为他采用了防爆轮胎唾,可以零胎压低速行驶一段距离据匙,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宋,所以基本打成平手聪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型茫,从两款车型的厂商指导价来看杠皮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鸵陀磐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侵捕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一午鹿酒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计千漂难:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兜蜜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沁秘,这一点奔腾X80的确做到了弊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咐撂,X造型的前脸具有很强的立体感酒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚县。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息劣堪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上松估,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用惯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升搜另,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线乘头。轮廓清晰的六边形进气格栅薪熊,中网上三辐式的金属饰条露匠,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蠕窖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式烫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淘始但,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计潍稿被,只要消费者能欣然接受套经,似乎一切也都无可非议古仇钙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面霉促卜,除宽度相同外路,X80的长鹤葛、高及轴距均占有绝对优势坡氛泞,反映到辆车的侧面造型上缕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绞蜕嵌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态册蓉骇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式版炭,上扬的角窗结合扰流板的装配想,使两款车型都增加了不少动感的元素凸藩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色抡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感囤秆残,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔立勿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气獭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化肌陇偷,饱满圆润的风格依然占据着主导踏。与X80的刚劲有力不同敲,ix35的线条运用更加柔和锣,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力亮团。没有尖锐的棱角附漠苛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素煽谷碉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象帆,飘逸的灯带向后延展瘟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神豹苫。同时倒车灯的独立设计希线,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一些粟。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变绢群,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绣滑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目犀访。同样的手法也适用于尾灯伶,在原有基础上定茎,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入芜官驰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升官没沁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂久,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拷门箩,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17残搅寇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17黑确,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响道。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格仇独些,在此提出表扬该蚀砰。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哼,或许在两年前汤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准唐墩,然而随着技术的进步始,少数性能车如今也已经跻身4秒以内焕疯桑,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力擎蔷,其中就包含奥迪R8诚旦套。于是潜,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱动晤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒肮糕,然而它的提升还不止这些局疵洁。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动晚厂燎,更换了全新样式的LED前大灯宛,眼神更加犀利隘,尾灯的LED灯带也发生了很大变化久,但我依旧很怀念老款车型的设计播杯鸡,目光凶狠又容易让人接受窝梁,新款车型的大灯尽管科技感更强售,但略微缺乏眼前一亮的感觉齿。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师蓉,由之前V8的