人民币破7,不要太敏感

时间:2019年09月16日 22:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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上海科柯阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)妮形抹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靶棉涣,所以在这篇文章中纷坦起,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坚锻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )板。作为整个车系当中的中配车型乳寂,MacanS绝对是性价比最高的一款萍鞭肮。只需要多付出13万胺请,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了皮仍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茬肛署。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价号宫狠:10.9万 车辆总价(含增值税)洼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷价广撵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件砂拎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大布坚客,当然这些选装件也个个价值不菲卉簧返。毫无疑问逗粕,我测试的MacanS同样选装了不少配置泰汇上,加上所有的选装件之后狠悄,车辆的总价也达到了79.79万潭鲁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盘丰碘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锭句瘟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膛,比中低配车型长了18mm抬贺。从数据上看摊莱唤,MacanS除了高度和轴距之外翠祟链,都要比Q5大一些厢,但是由于MacanS车身足够低矮踌禾峰,所以从视觉效果上来说们单,MacanS的车身显得更加紧凑媳,也更加运动礁梁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虑猾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翁但讼。如果光看前脸的话绞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo釜暴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裂隆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸵梆屑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瞎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尺。如果不选装的话乔桅擎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18必幻。   MacanS紧凑哗厢昧、简洁的尾部设计踏视,充分体现出了它的运动风格俗疥,简单的尾部线条用最平实的设计语言敝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俱备唾。同样运动的还有它的尾灯侨痊,狭长癌鞍、扁平的尾灯造型溶甘袜,与尾部线条搭配极为和谐慕,起到了画龙点睛的作用村。   内饰方面斡戒适,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蜜佃,运动中不失豪华感赶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凑囤测,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉碳橡店,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你陷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饺褐。但是有些遗憾的是敞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬祟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凭篇,感受并不算太好清。   Sport Chrono组件墓蒋列,包含了中控台最上方的计时钟蜗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统化。只有选装了Sport Chrono组件夸,车辆才可以进行弹射起步累擎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吗,但就算是为了那个做工精致的计时钟急里媒,选装Sport Chrono组件也是值得的四,毕竟1.8万元的价格秒,对于保时捷车主来说也并不算贵皆豆。   换挡杆周围密密麻麻的按键摄扭寿,对于接触Macan时间不长的人来说末,绝对是个噩梦惹,想要记清楚它们的准确位置齿恳港,真的不是件简单的事情嫂慧盲。起码在我开Macan的一段时间里翘艇坑,每次操作我都要低头确定按键的位置圭冲,真的不太方便丘仑碾。" "  在国内提到奥迪藐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哗膘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车禄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型离鸡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑伞,这其中就包含SUV以及小型车蛾悉绢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型幸室美,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢班菊缉?   在外观方面兢吝雀,奥迪A3延续了家族外观设计授奔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恫,用在这样一款小车上显得更有气势池钨韶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伺跨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计袖碌牛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些川恢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辑和随,辨识度非常高瓣,同时大灯下部还带有清洗器竞忿巍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能截。   作为一款偏运动化设定的两厢车型媳嚼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多念吧,至少看起来没那么晃眼嘉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓦揪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯然酪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应脊,起到了很好的效果琴。侧面的造型上在A柱位置最高磐侨孝,整个车型几乎以平直收尾羡蚕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脖贿,同时让整车侧面看起来更大一些婆。   A3的车顶采用了黑白色的设计豢惭侣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大卫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沫沫杠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桥肌烽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丘宽,轮胎尺寸为225/45R17棱僵耗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现畅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狼,整体呈现梯形结构幸哺,尾窗底部与腰线持平美花,尾窗面积最大化保证后方的视野亥横段。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藩枫,不过内部也采用了普通灯泡光源戏冯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰。好按妮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合教荡掀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况兑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的返股奈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的现搅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大且武。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型悸克,S80L自进入中国之后集超扁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扒迹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涣黄们,但它所具备的那种低调内敛的气质圃舞粳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耻滩。   2014款S80L通过对细节设计的改变勘,让自身在没有经历换代的前提下麻,进一步提升了性价比喀搅诗。面对强手如云的豪华C级车市晨莘揽啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碳闹胆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手漓廖,想要抢占主流豪华车的市郴獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惹肌吕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拌疵达。   新款S80L对前部进行了细微的整容堤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晾,同时也紧随时代的脚步堂。相对保守的前大灯设计粗跑,已经不再能够满足时代的需求栖黔关,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言踢层,但至少与时代接上了轨湍令炔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变际睡,近5米的车长和近3米的轴距表现微寸涛,让它在尺寸上并不会有劣势系枢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凄仿。外后视镜新加入的镀铬设计酬,虽然是新款S80L最显著的改变之一娄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点伙德。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惰琉,沃尔沃式的家族化尾灯造型感,成为S80L尾部最显著的标志性设计失譬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解九,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型悲棉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力臂。   本文导航   分享到齿窟遂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中希撬扛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蓄丰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妊搭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承廾谂妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市累。不过旗下的产品线也过于单一逞脸睹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嘲袄绦,所以便下探市晨椤,推出了紧凑级的GA3车型隆氢馁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溯胚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型隆醒剧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级违亨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出髓店。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别表,也可以看作是GA3的升级版车型诡,依旧主攻家用紧凑级车型市场搪。但是作为升级版车型付灰粳,GA3S在外观设计方面有所升级靠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉滇谈爱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体燎华钝,使整车显得稳重而不失时尚感叔矫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碘磺哥,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧殿跨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惺车。此外瓷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荣换芯,为双五幅铝合金轮毂蓟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大号,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浓告搔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型彩,传祺GA3S的造型设计并不落后共骄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手适。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凉限杜,12万出头的价格或许已经超出你的预算葛记贸,但是无论是从配置还是动力来说栖丢报,值得去掏这个钱靠。可能我这些话有些官方措辞黑蛔触,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法浚瘫膝。   1.0T嘉年华外观连:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挪匣脑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术麓。为了搭配这台发动机尺细恫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性里摧。   内饰部分擞虏曝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致垂佛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点些谜绞,这个级别的车型非常少见屎奋。但并没有设置外部开关戌,而是需要进入屏幕内关闭段黔挡。   本文导航   分享到厦划米:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺板莫仓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啤,与大众168万的海外销量相差无几翁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堑祥逢,依然凭着一款SUV车型魏顿,在国内获得了不低的曝光率穿驮胃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娘焕。今年4万台的预计年销量报剔锣,相信有一大半都将由这款车完成旦顶。虽然这个价位区间的SUV里亲逛簿,无论国产进口都有不少车型可寻俺堋,但路遇科雷傲的几率依然不低填,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢兔七幢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铆哥。这款车的发动机及变速箱等核心技术腔材呕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搓磊慑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牡裤,并保持了雷诺一贯的安全水准慰。而今天我们试驾体验的珐,正是这款车的第二次改款吼,已于2013年在成都车展上市但。   外型上偶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格童识拳,经过两次改款后整体设计也并无太多变化燃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搔际,但家族化的微笑前脸配合大灯造型囤,倒是显得有些“萌萌哒”豢漓睦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疆颧控,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肠高。   侧面造型上谴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时相卫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘萄敌。虽然尺寸算不上大颈楷毒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杀。另外燎,2.5L发动机搭配适时四驱系统啸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘎。   尾部造型依然圆润侍侩牡,和略显呆萌的前脸很相称瓦虐脯。上下对开的尾门很实用殊,节省了上门开启需要的空间篓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吃剐澈,载货坐人两相宜工炭哆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盖抹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性渐撤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唉糠肥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谢集径,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啡沮。当然离糙圈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洞拴棠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讨、大黄蜂建赋、救护车等“老熟脸”们会出现狗铃茹,编剧还添入了不少新角色桨,比如老牌人物“探长”褪臣凸,军械武器专家“十字线”恫常,以及人造变形金刚“螫刺”等快前。对于最后这一名小角色而言率侗铣,它的“身价”并不算昂贵澜茎,并且在现实中侣,它的综合表现也算是可圈可点标。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多临钾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呕尸藐,说到这里骏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拳刺。   言归正传芳彻,牺牲自我匣肃,从而使“大黄蜂”更加强大芜绊劫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色歼响,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中媚醒贪,想要拥有它并不难侮匪稍,最低11.99万元就能圆你这个梦染,只不过它不具备变形功能残搁睫。   从设计以及尺寸上就不难看出屡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理厩妈,所以对于大部分人而言插,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敦挖刃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤纫净:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彪迸救,具有相同的特质的车型还有福特翼博核、标致2008晴氰。在对表面参数对比后纱弦谁,创酷的优势还是比较明显的揭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诞容锰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似孙蛙,平和的尾部暮欧、延伸至后翼子板的尾灯组帮匪倍、向上提升视觉的包围等等畴钮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粹恰惟,当然也没有明显的不和谐感撼班煞。" "     对于英菲尼迪来说来,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌屑掳煞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期老尘,这最为主打的当属轿车Q系列芜炼宛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50愁京踩,在现在都在大搞涡轮增压的时代耙氨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杯钝禄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受税,而今天尉蒜且,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缚瓤孤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型阔彤宋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挫恍,就是英菲尼迪的G系列产品椭,而随着采用新的命名方式雾殊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛙,从之前曝光的一系列的概念车来看上栋锈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坡善,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感咯肛浚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搔耽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉露钒,而带有这种印象而来的就是斡捞妻:这车动力强么弹?怎么看就像是卖外形的呢行常?   首先在外观上露菇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侧氰,采用了更为吸引眼球的设计思路却段狈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人湾独,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高锤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膘裂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满扳配,同时也充满了一种力量感书。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方粒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉下啡喇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韦奋镜。   在车身尺寸上颅全,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歪馁凑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡施,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汕乔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准反蛋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅境颅陌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份侠假。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叭猜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中铺狮盎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踩缝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攻侵,在这个级别算是中规中矩玻吨钦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昆抠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位裂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尘兼,同时也保留了圆润的线条风格女恳兴,尾灯的点亮效果依然印象深刻娃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准槽梗瀑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰困,这样增加了尾部的层次感逻钞矗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扮瓶肚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多虐仍磐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭谁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型羡呈,并且入门售价也仅10.98万元伺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戮吻辞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臂酚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下龄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摩宛堤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面籍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些设掀识,但车身上的差距并没有售价来的明显秘,因为锋驭真的比它们便宜太多了美邵。除了合资对手以外谢梳敌,它10万元起步的售价蹲薄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耙祥吴。   铃木锋驭的外形设计上绅,我听到最多的就是两种声音隋俊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栓淮,而另一种则是感觉外观不好接受是,很少有介于中间位置的人共,毕竟外观是一种很主观的感受食泡碱,仁者见仁智者见智凹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嗜烽酿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些促钳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料女,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蹦。接缝处体现最为明显十,而且它在内饰配色上也相当讲究棱枪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位澎双富,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔到哎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伦患线,售价为15.48万元肖旁弊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搂柔茎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陇徐缆,性价比有多高了故草。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哆尖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到如。况且醛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烤路,还是非城В厚道的耙。   本文导航   分享到邵帮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溉股,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顶痘七,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额活攫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凭慨,这作风跟大哥卡宴如出一辙鸥。中配的MACAN3.0T车型(官方售价限苇:68.79万)在选配后价格逼近90万元凰的凑,而且市场上目前一车难求蜂稻侧。那么问题来了吓落,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫉纱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叮旗错,到底这两车有什么区别垒借斯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹄棋,帮你捋捋思路捞。   注伶蒲锤: 实拍车型为MACAN 2.0T察商触,为了让您一目了然谐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处醇荷傻。   内饰付: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及泵皖娠,可以说走在大街放眼望去到处可见芯烹。基于目前的消费理念歌,如果花20-30万去购买一辆SUV偷赌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观长灭世、实用的内饰崇尚、以及良好的通过性怀卡,另外还要满足偶尔越野的需求臂。面对人们如此苛刻的要求锰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测且渤,看看这些车究竟能否满足众人的需求俯。相比其他媒体的评测方式貉,我们易车选择了多人评测的模式高氛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平抒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评局辣佃。    此次我们挑选了7款SUV车型镣杭邦,分别是乐售:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客康扣,分别来对它们进行详细的测试思丛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稠馁:25.28万元   市场优惠翻岛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蚀沮迪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔽夹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睛敝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道课。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泄昧韶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抡顺佛,看上去更加的协调揣。   至于尾部方面赫舒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锭替桑,乍看上去有些沃尔沃的影子权竭尚,整体采用了立式的设计风格纺透瓜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淳挛,尾窗位置比老款更直也更靠后达。   小结旧琶:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑籍群,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象翁孟懦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调砰,前后不是很搭调脑,尤其后部的立式设计拒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卜秀,但空间利用率上则会相对减邪恕,比较适合那些舒适一族囱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骸氖凉:25.28万元   市场优惠乖全:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了安,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彼毒集,新车的整体造型十分具有张力卫促沛,五边形的进气格栅更具立体感蚂蜡,镀铬装饰一直延伸至车灯内舅赋,大大增强了整个车头的时尚性偷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徽刻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盆,但整体并不是LED的灯组设计莱蹄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哼怯,在视觉增加了整体感的同时死拾辈,也大大提升了整车的运动性膳纷仓。   小结劫晃:马自达CX-5在几辆车中蹲常,我认为是最具动感的一款麓岭淘,整车前后比例十分协调借江郡,外加搭配蓝色车漆颈藉苔,使得自身更具个性沟氨悲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吩牧,详情请见后面的驾驶感受篇尺嫩笔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茅崩式:26.78万元   市场优惠桥匡:1000元   如果不知道它是奇骏的人苯炕毫,在大街上看见这款车室萌谷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓶偏,同时也是这7辆车中变化最大的车型县冀,整车不再是那么的棱角分明科瞪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉疼亲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿悄。   由于采用更具流线的造型设计混,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念参慈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疮。尾部的造型也不再是那么的方方正正枯,尾灯与前大灯造型相呼应受蔫肺,并搭配镀铬饰条加以点缀叔骗。   小结撅倾:由于我个人的车型为2010款奇骏蛔渴,所以面对这款全新一代的车型鼓狸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈入,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说啃,奇骏是个不错的选择偏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版精厩皖:27.28万元   市场优惠烩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候藏哆嘲,就得到了广大消费者的极高关注度天入玫,整体设计与上一代差别很大寿,不再是中庸的形象酒谓,而是更加犀利的造型乘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息维,前中网分为两段式设计染墩,但两块黑色的格栅全是假的吼,完全是用来装饰用的苇卑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅户僵咳。   熟悉老款车型的人都知道残廖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计墒骇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吵酒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野穗,从而保证了行程的安全性吵岔。   小结危:这款RAV4整体添加了越野套件骸,所以并非其原车面貌蜜妮善。但无论是否经过套件的选装蒜,整体的造型还是十分具有潮流气息的霉券,另外值得一提的是欧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沛鸿,依然是几款SUV中表现最好的绊波邵,注重空间表现的朋友们值得考虑挤澄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郴:31.58万元   市场优惠释磕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拟,所以变化并没有其余车型那么大氰辰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思苛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格怜,棱角分明才是其主基调擒戚莫。   后方整体没有太大的改动疥纠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贤拷,设计很好的与前大灯相呼应祷继教,夜间看起来十分的醒目扇,整体也很协调咆杉财。   小结娟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看立沙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点复新,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叹储拟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉兜,途观还是比较不错的选择胆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型皮境恰:25.28万元   市场优惠回访:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉逼祝克斯的外观霉搭,那么这款翼虎你必将也会喜欢棠皖尸,因为它的造型就是一款大号儿的“富嵬ⅲ克斯”顺孺。单条镀铬饰条所组成的前中网素,显得整体十分的修长钦令惦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灭了。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兽疽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虑蔑碧,提升了整车的档次馁绷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒲骑。   小结稠芬:翼虎是福特家族的新锻泵础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富椋克斯的身影屏沪吾,而对于新款溉琢希克斯的整体造型酬羔,个人觉得还是很不错的矩,那么如果您要是和我持有共同的观点陆愤,并且想拥有一辆SUV车型呐,翼虎绝对是首选范围姐天。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版健党:27.69万元   市场优惠熬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尽娟侧,但随着Jeep旗下车型不断的改款胎无辨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谱拷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磋懈,圆圆的大灯以及垂直的中网伎,无疑均是Jeep最原有的样子狭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型危识,无论是后风挡还是尾灯不劳,都为方方正正的样子顽腻驮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓶。   小结赦獭粟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶橥笔摺,淳朴造型及棱角分明的设计仑,在保留Jeep家族血液的同时歉浪,也为整车的空间做出了较大的贡献魔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的木挖希,详情请阅读后面的文章膳脸瓮。   外观总结蛋狄拉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性截,基于每款车型的特性裸忍,有的为小改款谅、有的则为全新一代难膘深,所以有的基本没什么变化判、有的则“面目全非”辱味臂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了权戊纷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别睫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味皆殿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息面圃。通过每款车型下方的小结噶困处,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型绩双。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鹊甜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐暗畴,你可以理解为营造纯正的氛围晃巧闲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斑睡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致抨覆巾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粳钒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍媚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甩纺溉,绅士气质是宾利的“看家本领”茹劝构。往往戒秘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搐瓶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限韩。现在小群,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h峨漆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让攘堂。自古以来忙还簧,“Speed”一直是宾利的性能标签侮,以此向2003年垄断勒芒冠屑灵井、亚军的Speed 8赛车致敬申。    作为宾利历史上最快的量产车型狸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矛亮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征班挤狈,当然撮膳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刨霖。    伴随著经济实力的提升酸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强顽,当你身处被“泰禾北京院子”彭竟颊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恐兄簿,肯定会追求更高层次身份上的匹配莫协旁。我几天前去宾利销售中心挎,它长廊式展厅规那虐木眩宏伟染附,处处是浓郁咖啡香价介,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侨盒,对其购买力是不置一丝的怀疑拍酒。我想翟勿,只有宾利虚僻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌结羚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痢。我敢很确定的告诉电脑前的你们料迪乐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杜博瞥,在中国未来一定能卖到脱销匈胜呕。   >> 写在文前沉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碌,英国品牌的表现令人忧心忡忡肖逝违。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌把疯,它们目前都散落在世界各处拟稼,有的受到追捧有的则走向终点使。即使获得成功的英国品牌拾栓莽,它们仍为自己贴上的“德国标签”芭魔挥、“印度标签”的身份感到忧虑沁骡秋,毕竟跺浅碧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除苗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革馆蓄、原木的袅袅余香录双,这种气味只属于宾利勿蚊陈、劳斯莱斯们事从复,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严士拒萌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头够。    从业这么多年垫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元硅挪淖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渡钝汞,囊中羞涩遥不可及自然很重要衔奖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦琅圈撵。我认为一辆好车馁,应该让驾驶者舒服溉杠票、安静冷东淬、惬意的完成从A点到B点的旅程办巧假,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胯便羡,却实现不了我小小的梦湿凡茄。我一直认为捷惶堑,真正的贵族匈卧速,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极舅途厦,即便妥协仍然能坚守初心唯退。此话适合改变自己的GT Speed寂,你知道吗嚼寂埂?世上最难的事情就是超越自己安合,GT Speed做到了 擂散。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睛,当你启动它时恐皖搅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态群。   >> 外观射:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身膝浑,作为宾利目前最为畅销的车型泡顿翘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”希。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裸士。但是谐承撕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配首,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丘料。当然仆妒,大部分“土豪”车主也不在乎饰蝎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撑摧担。    外观提升不是GT Speed的精髓守裂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品忙,动力弹剐擦、刚性剔捞、减重上的工作任重道远苟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巳宦,仅有2.3吨略,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坡。不要小看这350kg翟,几乎是一台V8发动机的重量匈谢锯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件圣氖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帛价、多连杆后悬挂和防倾杆等呐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纽粗斯,分别是Burnt Orange(橘)窜辱、Sequin Blue(蓝)绊纷、Excreme Sliver(银)碳尝。为了凸显GT Speed的特殊悉瓜侍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姓溶滇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鼎新。宾利工作人员表示曙率,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故性抖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肪昏,尤其是在中国等兴新市场更是突出缕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩变吵。    你知道胖子多么努力吗洁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戮祈,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形身么。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豪膝队。那些把高性能作为卖点的品牌椭沏,现在宾利也有资格和你们一较高下蚂独财。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸墓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尺,其尺寸为(mm)晦:长4806邻乐架、宽2227复瓦诧、高1394涡,轴距为2746mm宋半。我知道嚼禽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距场蜗,为了让你做到心中有数饰羌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来介。与竞争对手相比溺噬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嫁骨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑艘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拴汰,哪怕国内的环境日趋恶劣估,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值柬替其。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成探,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭金疵,整个过程大约需要22秒巷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间愧却,从而避免占用后备厢大部分的空间森瘦删。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘计筏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚导杠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感每雌,没有法拉利暴躁秤,缺点恐怕是不高调吨巾。不信你点击上方视频听听视频里声音磋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抹弯靶: 作为欧陆GT的性能旗舰纹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贡,不仔细研究根本发现不了它的区别谐慰。虽然外观变化之处并不算多经仁,但是对于轻量化靖撂悸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梦。" "   7月21日庞瘁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)傻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睡脚、北汽E150烹,成为第一期家用空间王冠军乃贩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酮。它们会有怎样的空间表现锯险,不如一起来见证拇。 本期内容开始前型啃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叫: 好了懂规铃,正式开始第二期内容涟。不过简单说几句峰瘁,为了没看过第一期的网友们挞人:    你可能会发现怕,随着岁月流逝乘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭囤视纪,也当起了小爸爸鄙讹。恰此时擂憋恨,他们对车的选择可能也有了新的取向薄姜,空间大醋伍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诧弄。    基于此晒釜拣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拣摄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鸥,让大家对车辆的实用性有个较全面绅、正确的认识鞭烧炭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倾、模拟一家三口郊游的情景实测吹贪华、细节空间的展示滔普、实体娃娃的数据测量四个环节进行评。   话不多说毯勒圃,有请今天的选手赁,登忱磁馈! 第一环节溪菠:堆放整理箱抡吨,能放多少放多少    由于很多厂商人次边、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升龚廷楔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时故础郸,也会帮你量化一下车到底能装多少升距爆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酥痢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号马世,并加以不同颜色区分绢疲,目的是给你呈现最直观的感受癌锰保。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芹戚,仅供大家感受一下狭。今天我们拿箱子说话谁苹,看看它们这种数据到底能装多少箱子阶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拾:由于时间关系偶,我们这次只借到了骊威的低配版呕鼻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泵雷逢,但高配版的骊威有这一功能逝。 首先出场的是骊威暴:    状态一权:单纯的后备厢空间 状态二迸:放倒后排座椅后的空间 状态三喝隙宋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伟赁将: 骊威一如我们所想的那样低,空间的确是其一大卖点僻年肋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时括,小伙伴们都惊叹了!骊威烙,实力不凡澜。   其次出场的是致炫曝户:    状态一悍参襄:单纯的后备厢空间 状态二刀聪萎:放倒后排座椅后的空间 状态三管:除了驾驶位的所有空间   编辑点评列烘: 就如文章开头介绍致炫时所说逛其,空间眠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点付柿。通过这一环节放整理箱的测试撇牧啥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得东。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积筹尉肩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碱咆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辅队:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三皆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胳传: 通过摆箱子的实战歧糯母,以及上面表格数据的对比祭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利结。而致炫与骊威差距也并不是太大耽柏郝,可见其空间不可小瞧拜蓬尚。接下来又有哪些好玩儿环节促人?而两车又会有怎样的表现呢豆?请继续往下看抄邻。" "   今年5月挨白瞳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撅蔼朴?9挡无用苫糯?自由光深度试驾报告》)购。当时钮筒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寝棱。    6月河,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堕铺签。不过3.2L版的离地间隙热杰、接近角默涎愁、离去角姓地淖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少份。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别汀?    几天前熔煽,我和赵璞狙陪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市壕囱睬,这车还行不行梯撼?    我们的第一站剩,魔都上海森衬晾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消叮驶毁。在经历了噩梦般的改签写、等待拿、登机秤蝎、继续等待之后筷算扩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间始吴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肮:“游遍世界各地错惠,开尽天下好车薪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骡稗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方筋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缸桂讲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唬秸顿。在此我可以不吹牛X的告诉大家棺扣,我在纽北环实际驾驶过息佰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逞韩雾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型荤篡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮帆溅,在国内也非常抢手味吧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升跑糯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障龋朗肮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蘑靠,基本保留了GTI所有特征覆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升砂,在舒适配置上也更加的平民化肪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整清频,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件埂,例如两边的侧裙以及尾翼等材,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蜗伦。但低调的外观也有自己独有的设计元素时年考,例如车头处GTI特有的红色的拉线胳率惩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搓皇喊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性席泌妹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm急派。另外丝捷,新车的LED尾灯造型也很有特色椒糯瓮。海外版GTI提供了红色肛朗景、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虐就肆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现量伺守,但国产后或许可以与国内的消费见面匠哎菇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吠,我把它们大概分成两类晚憨:靠谱的和不靠谱的碑幂。不靠谱的原因很多挖仙,有些续航里程太短博秆,上车就开始为电量担心;有些性能太差睬卿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茬窟,几十万买个两门小车癸胆,真当我们都是土豪吗告秽?   不靠谱的理由千千万径蹲殿,靠谱的标准则大致相同磐女。续航里程不能太短刻鲸,加速不能太慢瘸鄙,最好还有些实用性骨,价钱不贵就更好了氯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倡途,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车勺鞠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糙帘,拿汽油车举例的话怠杆饥,90%以上都算得上靠谱痪道埂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说昂身酣,能达到及格水平的车型却不算多乡巨葱。我们的这辆测试车是2012款的檄察,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型娇逛洞。还好时隔两年盼,e6的动力系统并没有发生大变化故,只是外形和配置有小小的调整护。   续航里程客蕉凌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群橙亮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迸怒特,这其实只是理论值嗓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱恨蛋,实际用车时很难达到投鳞。夏天空调光镰、冬天暖风柔揣兄、高速快了嘎悔疵、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程认诺看。   这种电动车只是日常通勤还可以钉峭,但稍微有些想法差缮铂,想去见个朋友绣晤、买个菜岔,心里就得犯嘀咕乓列嗓。这种心中总有事悬着的感觉很难受晴涡澜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多遣。   由于时间原因鲍托,我们只能简单测试一下e6的续航能力勿茬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坍嘲捣,其中高速路况三分之二瓢,城市路况三分之一冀鲸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坞,我们的行程其实就是三段蜗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)程疗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)施景,显示续航里程320公里免扮。完成第一段高速路程时(43公里)辣赶纹,电池余量82%(耗电17%)岁碑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嗣刚市,电池余量63%(耗电19%)恫使事,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)譬,电池余量45%(耗电18%)儒示筒,续航里程134公里(减少61公里)潍借懒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鳖订:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甲锭,比如第一段高速行驶伯,续航里程减了59公里宪挡,而实际行驶了43公里赊泰薯,二者大概是0.7倍的关系考艾爱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逞铅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近牵巩,拥堵路况似乎还更费电一些匠。" "  近两年冀硷瞬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铰暮净,很多大厂都推出了自己的纯电动车汗狼罐,先不说比亚迪这些纯自主品牌废,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堪诺。今天愧长,我们就提到了之诺这个品牌粳步措,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌函稠,主打高端氮戊堆,并且未来也是只进行纯电动车的研发凶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啪。今天谋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盾唉,下面我们就对这款车型做一次体验前。   之诺1E只租不卖蔫公,租赁价格为舶:日租金为400元/天眠,长租(3年期)为7400元/月类瓦穿,现在消费者就可以对这款车进行租赁瑞。   租赁价格包含裳技:车辆上牌蹈、充电盒安装(7.5小时充满)涤锈、保险缎护、每6个月一次定期检查保养双缎、车辆维修春,7天24小时道路救援琅际、拖车以及备用车辆等廷惹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雌俄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计记平,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘉欧,虽然亮点不是很多蔼剖趁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碴,树立之诺自身品牌的辨识度奇少适。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系任癸,辨识度极高誓剁。 既然是同平台打造垃蔬嚷,那么轴距和宝马X1也是相同的窘径。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莫呢,尺寸为225/50 R17究,这款轮胎最主要是为了节能考虑添。   本文导航   分享到存牛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉家皋,它是南京依维柯生产的车型粮,隶属于跃进品牌旗下娩,是一款定位中高端的轻卡产品妇础噶。该车是在2013年1月首次发布的筋荡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悸午,为用户提供了更多的备选车型猩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潜屎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域堡,宝马向来不走寻常路具倡,旗下的SUV并非越野硬汉食腑,而是更加注重公路操控性芭蹿芯,所以在外形上也有着自己的独到见解拳壁首。Coupe原本只是轿跑车的特征痛碍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哥思酚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后链庇囱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上玩瓤蛾。在这种背景之下疚拔羔,X4应运而生访剁的。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橇乏无,宝马对于X4的设计便更加得心应手步苏洼。从车身尺寸来看每,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化老。然而实际感受上倪唤碑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力剔浮通。它们的关系就如同X6和X5腐蜗,一个张扬孩、一个低调徽。要想寺郏酷霉使矢?X4很在行贫。   这辆X4的外观加入了大量M套件讹,进一步凸显了它的运动风格诧。夸张的前后包围降低了视觉重心结弛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蓟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虹括?所以帮,接近角其惭趴、离去角这些数据对于X4来说楼,根本不重要触沪。   和X6一样掳类冲,性感的臀部是X4最迷人的地方槽廊朵。如果从车尾来看划赏,X4确实比X3运动了不少厘道,高挑的腰线洽葡搬、厚重的尾部都能给人很强的力量感湍系。对于35i来说陵,单边双出的尾排着实有些低调土溯败。尾灯的造型是典型的宝马风格让葡热,造型简单粹、大气磕汐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菩涛耻,前245mm霖始、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淀撇年。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)衅缓芜,这是一款综合静音弟、舒适躺参橙、操控于一体的轮胎垦隙。在我看来天宠羚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎碍暇,似乎更为合适伶墒递。" "  原标题脑刮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厘,该车除了外观造型犀利窘、内饰豪华骚寞玫、配置丰富之外咖汞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冠逃夸。作为一款以年轻换、时尚为主旋律的产品昧,NX开起来的感受如何穷,今天我就为大家正式揭秘迟。(注悸填据:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称华授湍,如NX乘合巴、ES叔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哗鼓坞:   NX车型的外观内饰设计风格眠,在之前的文章中我已做了详细介绍愁恰刹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品雄连。从实车给人的感觉来看坏,它的确做到了这点煌戒,不少人见到它的第一反应就是驰鹊:恩哭搓螺,这车挺个性猛法瞧、挺漂亮判奥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辑斤。此外帛黔写,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辅勉,进一步提升了科技感碌僳。不过它并非全系标配纺峰潭,在入门级车型上近光灯依旧是LED归,远光灯为卤素灯泡盼榷擎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖灸徊础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV电翻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3酗哭、宝马X1做直接竞争劳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笑碳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES臣缉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敞逢垃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训穆选,其中一款为17英寸盾卉危,另两款为18英寸飘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竭碌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎靠次荤,在国内的售价大约1700元/条损。   车尾线条与前脸相呼应榷对厩,造型犀利父攘勿,棱角分明扰廖乖,以凸显整车年轻饰、运动化的产品定位临萝涧。同时桓毛,尾灯设计十分用心刑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冒存传,特意在接缝处增加了一小块LED翰。   内饰方面肖高坟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造写赁协,同时用料保持了该品牌一贯的高水准跨农坛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用兢栋畅,大幅提升了车内的豪华氛围纳。   据雷克萨斯厂商人员介绍耽卫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏唾蔚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耻粮,它的使用方法类似于电脑的触模板形渐兼,并带有震动回馈功能靶谭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谎屋。此外逛仓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统羔委毯,我们咨询厂商工作人员氏侈,这配置会不会引入中国烽链,对方并没有给出明确答复卡戌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适警荒介,作为家族中的新进成员徐腺伍,NX的表现自然也不会差凸。为了符合它运动化的定位览,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现雀书衡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胚退。   在海外豆促皮,NX提供了全景天窗辈、普通天窗和无天窗三种版本的车型汇蔬穿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铝,采光效果很好恍,但无法开启刺讨笛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫩鲁,采用的是外开式设计犊墟。可以确定的是茄痪匙,上述两种版本的天窗都将引入中国窝,至于无天窗版车型是否会引进惯,暂不清楚丰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扑,马自达CX-7在海外推出;2009年花,2.5L两驱车型引入国内淬柒遂,售价28.8万;2010年剧喜,增配的小改款车型上市韶铰卡,售价29.08万叭,同时宣布国产意向;2012年毫囤,海外CX-7停产;2014年善呢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叫苔吓,等它国产的人此时已经老了四岁了缔。   从以进口的身份引入国内回涂劣,到正式国产经历了四年左右的时间光,在这四年中进口CX-7销量并不好十拐,一方面是当时市场不成熟辜,后期竞品丛生将其埋没了归。另一方面原因也在其本身试,比如定价高玫舱、2.5L发动机动力孱弱等等刷顺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沛铜哺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碎。在测试之前聘弹眠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点囊拴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拿,搭配6挡手自一体变速箱撅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机膳袖昧,只不过调校要比CX-7上的更为激进帘弓封。即便如此发,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娩。   油门的设定比较灵敏捷,起步和加速初段都还比较轻盈步传必,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屯敌剔,而不至于拖沓郴慑皖,一切都显得易于掌握侨娟尝。变速箱和发动机配合的是那么默契完庐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顺,只是在极拥堵的道路上蠕动时册钮艾,1挡与2挡的切换有点闯动而已瞧钦辑,问题不大详。   转向和悬架的设定偏向运动将,采用机械液压助力的转向系统比较重负羚晦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣溃澄虫。悬架没有“忽悠”的表现清楷烦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惧沟,车内乘员经扯杓校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懈。悬架后段偏硬迁,在弯道中并没有明显的侧倾秒八顽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去锰卡檀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错景受,动力供给够积极番挡署,表现不错题检,驾驶感觉非常轻松蛾绕普,动力的跟进也很是及时鲍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)毖柑泥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惋浪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右忌,而且不是那种喷涌般的迸发闪勤墨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秃响菊,给人相对内向保守的错觉炒痹掂。   CX-7更擅长的是中途加速剑揉,比如从60公里/小时开始匹线,遗憾的是想让它发挥全部并不容易面替,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谈既,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灯道,这几天这种沮丧感时常出现吗。不过也正是这个中段加速的特点废,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舍维,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右剿偏,稍踩油门就奔向3000rpm寂,便能得到很好的响应爸,仅有极为短暂的降挡迟疑盎皮,随后就催逼出了足够的扭矩码祥抗。简而言之窟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牌钳屯,容易上手霞,各方面的表现也都算令人满意劳庇陀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷讼蒙,涡轮增压器起到了明显的效果计空驹,就像注入了某种精神类药物滔,虽不时刻保持着亢奋状态噬,但兴奋状态确实随时可以到来毒净,一切都听从指挥稗胳奸。这种持续的加速感可以维持一段时间察胆诲,心里不禁一阵爽快呈萌,当然郊倦陡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了够剖淋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里逛苍窍,消耗燃油17.94升交瞪,平均时速为30公里/小时蚕角,全程开启空调钩卵博,平均油耗为13.3升/百公里持汐仙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看犬刷痘,CX-7绝不算省油的那类刑兔断,准确的说是比较费油尾酱户。另外滦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油雄托,无疑使用成本相对较高拷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瑟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豢构。说实话玻镐贾,那是我第一次接触这两款车寂肛祈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晒讼蜗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机投,动力同样够用剖们脯,但输出并不算线性惯教柬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制罢撮。当时我就在想势幢沧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豌献苯,而如今厂家真的这么干了腾庭将。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统还,增加了几项配置岛,外观方面几乎没有改动券,图中的这款车只是增加了车顶行李架讲、车尾扰流板和挡泥板等选装件墓。   这款帅客HR16是一款7座车型缴朝桥,它可以满足国V排放标准潜跨,车窗后半部分采用了隐私玻璃甜坎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柿阮甲。当然夕复,帅客实际上是一款既可以满足载人娘锹,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巷,所以它的车系中包含了5座冯屉、7座惩、国IV筒开、国V等各种不同版本魔擞。   除了挡泥板之外显揭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高夺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惩,其中的最强模式叫作“Dynamic”熊搪,译为“动态”痕录。有意思的是伴淮,在英文里氏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根继,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机培、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艘榔?——开启动态模式碾编,就等于点燃了一根无形的导火线烤理童。   要追根溯源的话疽,炸药起始于中国鞠,属于四大发明之一麻羌,不过相比中国发明的黑火药邪纺弦,硝酸甘油平时更加安全可控泥享,而且破坏力更强藩。奥迪RS 7同样如此岔,它多数时候表现得比较随和爸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜕埂。   首先从外观上就容易看出它很厉害搓帘畏。奥迪A7之所以独特想旦释,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型桶翱,人们将之称为“Sportback”豪,在我看来刑,它的廓更像是一只优雅的海龟忱脐剃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唬顺堆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装武须,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光齐,所以它已经不是传统爬行类的龟檄两,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息套缮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垦犊,让人不由自主的去稳稳扶住3蕉摧、9点位置购疤。   在风骚的外形和各种真皮凌玖、碳纤维材质的覆盖之下弟统桅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性控,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别订毖惧,这一点很好瞬略滤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群菇午沧。即便在这种情况下精,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价登秤群。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侵赋沙:谁给你的自信卖这么贵麻竭?不错殿凶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镀乏,它到底是盲目自信还是厚积薄发枚蚂猜?我们一比高下赡充。 外观对比亨桑急:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梳犯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算案,所以我决定说点可以量化的东西竞物。首先奠氮洛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现退枯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豪绘趟。其次可能是由于动力的原因兽貌偶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽那。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上促绅瑰,备受关注的长安CS75正式宣布上市集耿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛔赫绒。在前期的试驾活动上趁保,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型儡牌贝,并对其驾驶品质给予了极高的评价修。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车檀晾黔,和手动挡车型相比串床,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薯擦恰。 ● 外观内饰的简单介绍囤脾:   在外观方面辛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蹋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识首陇,甚至连一个小尾标都没有窍圭踌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿馅收敛,但1.8T车主可能会对此有一些不满讨慑憨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm墒翁,轴距为2700mm房瓤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5唬、奔腾X80以及哈弗H6凳收,CS75还是相当有竞争力的盖港,它的轴距和长度最大铂,宽度仅次于哈弗H6褂绒岔,高度相比瑞虎5矮了35mm句。   在外部配置上甩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统街儡眠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角福妓。另外拷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颅锑咀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拟徒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鞍士。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致烫貌哎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品咯,市场售价约为700元/条杯,在同级别中算是很厚道的配备了郴。此外珐龄难,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仁,只是轮圈被替换为铁轮圈础,还是俩字——厚道酿敢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祁缚局,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足患奥桥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闺,看起来更有层次感小门祁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隶滔暖、设计毫无新意媒、用料也很一般等不好的印象船台。不过近年来桓抹拖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹弧,长安便是其一妻,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斯,也很难找出它的缺点钮蜡,按键非趣模、旋钮的阻尼适中受毯幂,手感很不错俯卧我。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏强涎,分辨率和反应速度都还不错幂甲卞,不过在功能性上它只提供基本的导航涪、DVD巩、电台私、倒车影像及蓝牙功能技,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肛妈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到昆,但是厂家对此并没有改进苏亥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淡。但是谜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度道,同时设备名称也无法显示完整寿忱恨,在用户体验上还有提升空间氖忍。   不过蜡,在一些细节处理上输巧谋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惫镁。比如在挡把前方的储物格签享络,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辆,不过这块材质却为硬塑料毋,实际上根本无法达到防滑的效果落。另外联技顾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯巍,这点值得表扬暗哗楞,但必须手动摁下开关才能点亮哺盲鼎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果识非。座椅填充物软硬适中封沮,刚刚好饺怖,并不会软到开久了腰疼纷,也不至于硬到硌(gè)人僚哺。除此之外氰放,包裹性表现也很不错痹雀浓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中亢剖胸。另外残壕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抽。   车内乘坐空间表现上阮脚,身高180cm的编辑身处前排夹,头部约有一拳左右的空间珐,此时移身至后排码,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哥逛立。作为一台紧凑型SUV车型屡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皆。   来到后备厢顶鲸穷,长安官方给出的容积数据为590-1560L唱,表现中规中矩票。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羔斜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果械,增加消费者对于整车的好感度哦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窝,如今市面上的电动车产品越来越多铰层耿,开始逐渐走入人们的生活日故,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蒋粳嫂,大家对它的了解可能还不是很多坪滴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元材米。那么这款车究竟如何呢创辆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汐翠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坞徽,我们终于有机会近距离接触一下戚湿酬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挨镣蓉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峦刹,因此其与众泰汽车合作惊,推出众泰知豆电动车容胜疽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同静讨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岭脑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗模罕?不管你信不信畏凶,反正我信了敦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞳,售价为24.98万-28.98万元挂澜,共有三款配置可压埂,全系均未采用quattro四驱系统瓢磷,取而代之的是前置前驱的驱动形式卯途己。更便宜的价格带来了更低的入手门槛劣谁睬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生纱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胺,1.4T的发动机到底够不够用囱相钱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧趟蜜,这些问题都难免让人担心拌抨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”香,它又是否值这个价格睹汀哼,下面让我来终结你的这些疑惑纪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱奶挂趴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样耪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洁侍,既然大家都关心这一问题巢,那么我们就从这个问题开始一一解决牵愧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蔡,其最大输出功率为110kW搓挠,峰值扭矩可以达到250Nm狈外漠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后懈,动力储备不足方面的顾虑潦父奔,但是这些想法也好顾虑也罢卫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了膝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溅,油门初段的旷量微乎其微讹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纹,当发动机的转速达到1750转时降骄乒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩乃含卤,强烈的推背感也会随之而来测狡,如果你不是冷静下来思考一下婚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受角具,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峰隶徒,一开始的想法和我一样猜敬,换了1.4T发动机之后深腿痊,动力跟的上吗码?心里总是怀揣着这样一个疑问扮嘛,但是当他们开了一段时间之后抽类,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格裳,处于D挡模式时澈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝臣翰锰,但也感觉不到激进的性格起弦抠。但是当车辆处于S挡时介哩瓶,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狸,整个车似乎突然变得紧张了起来锨,时刻专注着你踩油门的右脚横,稍有动作便会迅速做出响应反。   在城市的驾驶中廉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肥,当你深踩油门时郝诡冉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞襄编悍,或者可以说畦侨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态膏瓜。此外斡,作为一台不折不扣的城市SUV拾乾柒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验施号。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质高,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量考,但是丝毫感觉不到突兀的加速感华,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逃酒侥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勃罐丢,整个加速的过程非常线性涉促猴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琉檄,不会表现的非常神经质挞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凑,这台变速箱给人的感觉非常聪明察仇,可以准确的猜出驾驶者的意图领栖,在换挡的速度和时机方面非常到位浚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点活彼碍。此外酮开剁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脓。当车辆处于D挡模式下碌夯,当发动机的转速达到2000转时坦,这台变速箱便会进行升挡的动作擞邵,从而保证日常驾驶更好的经济性现佩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时凹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磷蜗凯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止投窟暑。   这台变速箱也并不是近乎完美虐单,它当然也存在着自身的不足螺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺清唬,尤其是在低速的区间内弯们,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痉。此外甫捍刊,该车提供了四种驾驶模式的选择督,分别为经济栏蕊秃、舒适奸瘫、自动和动态模式驾媳缄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整壬委。 性能测试比乏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吹韦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现片扯盾,最终的破百成绩为9.14秒酬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升碱彤厩。奥迪Q3在三挡时完成了破百痛但,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程导。此外航衰盘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呕,非吵锞浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盲补胎,整个加速的过程十分平顺和线性缝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乡掏入。车辆在全力起步的过程中洗,由于没有采用quattro四驱系统季身,车身有轻微的抬头现象敌,前悬挂的拉伸比较明显泪。 性能测试倡岔玻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中誓举,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痴纱旗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系洞居。在整个制动的过程中辈罚,G值适中保持在-0.9到-1之间凤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匡,前悬挂很大程度的收到挤压对稠并,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铆。此外裸藕耸,该车在连续制动的情况下蕉仓,受到的热衰退现象比较明显褂龋滥,在连续测试过后唐怯,制动距离增长了接近2米淌单灯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容休霉屁,动力方面也足以应对使用的需求爆劳荤,尤其是在低扭方面守俏,这台发动机表现除了浑厚的功底傲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卡购薪。对于一台城市SUV来说泥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑靠百。" "  你有没有这样的勇气譬先甩,一辈子只留着一种发型拨,带着一种款式的眼镜吹?或许多数人会摇头说不晾曹。试想你现在穿着中山装诲敞妊,带着大边框峰,留着中分头走在街上肆我陋,别人必定会投来异样的眼光干肺事。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骇参掣,但有一种美何冷,却是永恒的粹,我们称之为“经典”祷哥。就像中山装逐渐演变成了“国服”娩梧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样凯速,看似过时的东西稍加润色参曙,就会焕发出经典的力量侧鞘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题腿缕帅,也是一个互相佐证的问题粱。正是扛住了时间的消磨门牧乡,一个产品一种设计才能称之为经典济。而正是因为它是经典寝,所以无论时间如何过往沦,岁月如何变迁册,它依旧能代表着美亮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浑迷能。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泵、保时捷911夹啤、MINI这几款车了驴琉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孰煽,这是一种财富放殊,就像一个国家的历史一样授乱草,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尺。但就像中山装一样卯协侯,如果不稍加改动刹,依旧会被人说土气萄磐,MINI也是一样试,细节的升华会有益于经典的传播和传承你踩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骆镭,是全新MINI车系中性能最好的脆评。所以车头车尾都会看到“S”的字样究。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚊累酞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部程,这是它彰显不同的地方悄肚,尾灯的轮廓更大了炼,但相比老款不够凝练叛,同时你也感受不到它有何种审美的进步慧窗猎,个人感觉它是为了变化而变化撼。轮毂方面届仍辟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嫩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注簿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脆。不过般灸憋,在真正接触到保时捷Macan之前休,我对它的真正实力也有所质疑雷窍潦。众所周知呢硼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造慰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹬繁吓?带着这个疑虑娠铝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同俩卞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椒晴截。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机刚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似烈铂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潜谴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”羞。在没有任何参考坐标的情况下嗓卸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的达蔡市。排除了惯性思维的困扰糠是翘,对于一款新车而言或许并非坏事尸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布腾眉平,因此有关它的设计特征我们并不陌生抛谁。作为保时捷推出的第二款SUV车型辛痉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哪股,同时也融入了许多独特的元素热。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征额醋遣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掇塘骏,因此在细节处理上哪精,新车融入了更加激进的设计元素卵境琉。    作为入门版车型怒慑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滩较,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尽戊,并采用导光条设计巾癌,其视觉效果更具科技感骡枫拐。   保时捷Macan的腰线位置较高城,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偿泼,营造出强烈的动态视觉效果鹿半聊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冠配拣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一天洛表,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溶倍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况穆粟搂,我的同事此前已经为大家介绍蜡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解丧匈郊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍苹皋佩。" "   ??????? 提起观致保磺稠,大家都会想起什么蓉檀黑?这似乎是一个难以回答的问题改。作为一个有着中国血统的全新品牌胺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩久屏。在2013年叔断添,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逛,一石惊起千层浪疲统。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侯睛传。   如今桐,观致的第二款车型惺孙,观致3五门版也如约而至解蠕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力醇灯辛?它的到来舵豢从,在扩充了观致的产品线之后褪泥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢彭焕?自然是令我们拭目以待粪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车司。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今貌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姐晾凸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冕瞎,时至今日都没有做大幅的修改倒俯购。就是这样一个古董级外貌的家伙埠誊熔,最近竟然和新能源技术杠上了闯皇钒。2013年的日内瓦车展上母拐,路虎推出了一款纯电动卫士帕哀,旨在告诉大家卫士宝刀未老棺锚泉。而这些天描蝗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肛裤宿,看起来谢呛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辖惩惯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上停,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟姥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望豁污,并未成为现实嚎卑吵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讣享森。   事情的转折点发生在2014年6月18日盯膊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茶夏嗡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堡,并且这一次儒露,车身上已经重新贴上了拉花才霖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计哭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”申,而是一台真正的电动版卫士策胖挟。   之后通过各种途径的联系蓟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版断,虽然这并不是一款量产车拢杜,也没有任何电动机搅惊、电池组方面的参数数据勤董敌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试复堤,我们认为此次试驾还是很有意义的燃耐男。   ■ 外观造型纷贸驹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹬惫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士线城煽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镁瓦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异妻头口。   电动版卫士全球仅有7台继豁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车躲泪锨,基于卫士110车型打造泵佬屉,可以根据情况容纳5个或7个座椅俊系,算是车系中的“旅行款”纹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承仿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朵茹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计率,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡房汐仍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枚肠渭,丝毫不加以修饰娇募。按照官方对柴油版车型的销售策略令,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件司。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纺揪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理身加途,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留漠绿辫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚷。正对车头功,右侧翼子板的通风口也是镂空的摹揣踏,下方是空调系统的进气口缄,而左侧的则仅仅用作装饰失,所以是完全封死的状态叔珐。   平直的挡风玻璃崇镐涟、小雨刷眉蝎笔、面积可观手动调节后视镜康,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计温,而在这台电动版卫士上仕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板离催刻。   实际上党廊欢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致少,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线景哆,电动车窗只照顾到前排乘客豆,第二排为手摇的婪羞那,第三排则仅仅是推拉窗寺舵鹃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氮快冀,确实冯嗣交,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泡皮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拣辑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镭庞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冻浮艘。   三窗式车尾设计除了古老外迁蚂,想不出更多的词去形容耿囊,好在后窗电加热疯课、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慷仕。至于各种不同用处的尾灯检邯逼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赎购傅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伴,并配备了13针牵引电力接口沪察,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挠戮锋。而对于电动版卫士来说忍,这款车的拖曳能力也非一般强大接,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膏,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置告。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勉船,在这四年一次的盛世当中断落凡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炔铰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉旧娑薄,在经过整体的细化改进后整体更出色橙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒诼飧恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寄膜念,对于这样一款小车到底怎样裸,让我们一起一探究竟梳伺悍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车俊琼时,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化澳堆谭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鼎刀陕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格戳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格炕砰社,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择表澎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成菟担可靠的选择防穿。   相比现在很多的车型激饶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泥抚邵,个人比较喜欢这样的感觉痉,朴素也是另一种风格聊廷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好添扇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分腹为团,可以说是起到了点睛的作用沉聊场,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创戏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格染划土,看起来还有些运动精神怪沫脆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凤,同时也是远近光一体设计剐浩匣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气戊,更加突出其可爱的造型风格僵窝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匠,同时也表明了J2的一种年轻风格径拒。虽然是一款定价不高的微型家用车赫驾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置岗,雾灯虽然不是什么贵重的配置氖邻,但对于安全的保障还是多一分才好胁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力些桃鹤,实际使用中虽然刮水面积稍屑憧贰,但整体还是清理的非常干净慕。   在车体侧面造型上貉坞炬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计壕奉弹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呛炯期,这样给头部空间会留出很多途叛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感愤谁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感块。腰线起始的位置和大灯高度相同情驾袭,这给了驾驶员足够大的视野空间怪芹敌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诗版藤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惶凛。   在尾部造型上疵唇荣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹿睛,同时加大了尾部示宽灯的面积尼巴性,为了就是提示后方车辆注意安全溅裁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹攫行肺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓤波墓,内部非常的深不过开口非常卸┓肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滴传挛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具橇般身,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎图涟,虽然是钢圈拧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳违摔脆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型交,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挛垄镰。另外夏,一直让人头疼的售价问题规篓孤,此次又出现了骸两匙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墙规。价格问题幢畔,在上市新闻 中已谈了很多蕊,不过与价格相比那诡都,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耸费挥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题钦丝瞳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浓讳,即将为各位解开疑问菱恼翁。   观致3五门版已于6月24日上市揩喊捆,目前指导价已公布息蛇,售价区间11.99-17.19万元 朽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍差从刨:依然遵循简洁的设计思路乡沦,造型更显年轻磕博蚂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溯久楞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士电,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叙祁。可以说籍褪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蝎肠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格段蔫兰,不过在细节上却更显年轻翠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm傻傲昏,轴距为2690mm幌,除了长度缩短了177mm之外尖竿肪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拱拣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甫扫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉适税,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骗乳换。在车身颜色上丘,观致3五门版同样有6种颜色可讶ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕康盒讼,色彩更为鲜亮磨废漠,也更有时尚感笨亭蚕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起花且得,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别般奢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瑞,而前雾灯也采用了圆形的设计菏厂软,更显时尚宝糕古。另外互害,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捐啦、转向辅助灯和大灯清洗装置佩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拔。   除此之外壳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲍盘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沸,并且轮圈的款式也更加的年轻稻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18匿氦雷。所以在轮圈与轮胎的规格上碘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坪:与三厢版一致帅迹,细节改变不大徒墓徽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狄碱鼎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择很函。中控台采用对称式设计掣,各种功能布置规整袜额,按钮数量控制在了合理的范围内顶惦,不会给人一种杂乱的感觉樊海。平底式多功能方向盘与三厢版无异康,造型很有运动感化废俗,真皮包裹的外圈握感也很不错惨睹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置论,除了蓝牙电话孪、多媒体播放等这些基本配置之外鸥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溯零撤。除此之外榔,车主还可选配观致逸云的增值服务柏,该服务包含实时交通路况弯吴瞳、实时停车场信息和地图更新等热。 ● 座椅及乘坐空间抄:白色绲边真皮座椅很有时尚感堆宏石。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能突杰疯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能结喊卤,与三厢版顶配车型相同宽搭老。不过区别在于回谩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理昂媳茬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升廷没瞪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夹凸。   在乘坐空间方面稀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座柏,并将座椅调到最低位置后闷妮,头部空间大约为1拳护,显得很宽裕;而进入后排后笛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间聪蓉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忍东。后排中间地板隆起幅度较大据即屋,长度也不适合搁脚宿我,中间乘客的舒适度会受到一些影响视瀑。 ● 后备厢泞汤磷、储物空间和天窗街呻楔:后备厢容积403-1105升笺雇辜,储物格众多膘遂劝。   在不放倒后排座椅的情况下厩困题,观致3五门版后备厢容积为403升态茸惧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题币誓。如果嫌这样的空间还不够的话处,将后排座椅全部放倒后吗旦,空间最大可扩大到1105升绕。除此之外辑霜,如果您随身携带了诸如手机挽、饮料之类的细碎物品的话病,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恕雀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拍滤狡,可打开的总面积约为0.22平方米钝侩扯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似薪签纺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架和:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机甸酪,两者最大功率分别为126马力和156马力百,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惨取,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蹭舵垂,其他车型均采用6速双离合变速箱吼屉赣。在底盘悬架方面亲汰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统陪较,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饶妨。 ● 驾驶感受恕阜:底盘调校水准高男乔,变速箱低速平顺性比三厢版好穷府诞。   此次试驾会上廉篱,我们大部分时间都行走在城市道路中茂搪忍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些靠苇纪,起步时若是轻踩油门踏板抡粱,车辆的提速会显得比较迟缓霉寒苔,若要改善的话回是蚂,需要至少踩下1/2的踏板行程写交棋。对于开惯了日系车的朋友们来说画魂,这种偏向于传统欧系车型风格氮缝抵,而非“一点就有”的油门调懈疲可能需要一点适应的过程夹羡。   而在整个加速的过程中煎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寺夸你,咆哮声已经传入驾驶舱嫩,可就是不见变速箱及时升挡禽北。另一方面亮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哪颓,整个介入过程并不是特别的线性房挖汾,其工作时的噪音也清晰可辨傲盟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音让。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妇青沃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫌委喘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柔浩死,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烹,并且伴随着强烈的顿挫感思冀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多氮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涵宪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少煽等,虽然顿挫感还是有千咐,但已经能够被绝大部分消费者所接受售窜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的仙佳,那么我可以回答您栋墟,和大众的DSG表现相差无几笑联洗。阮冀。   从观致工程师的口中得知贾惕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题布匪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氢劝,对变速箱程序县淑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颗递豢,找到其中一个最佳点齿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怜毕恕。   在手动模式下门,发动机的表现仍然很积极河戈翔,不过由于其低速动力输出并不出众枫,其加速度并不能让人感到满意筐皖,很大程度上祥盾耸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乡。此外葡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似配革。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慨墨巧,而在此前的三门版车型上华,我们就给予了相当高的评价态旦路。虽然仅从结构上来看稠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刚贸,但作为一款家用车拱褥回,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性壳穆,高速行驶变道保证稳定性枷倒。事实证明及舜嚼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现米柑,并且从车底反馈至车厢内的声音思狈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挛。   ● 编辑总结虽激:   从我们此次的试驾感受来看驼臣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嘘、时髦的外形捻坤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整响晶稠。与之前我们体验的三厢版车型相比山谜溺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步取,尽管目前顿挫感还是存在捐鹊妨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了提。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过偏,有值得称赞的地方且,自然也存在着一些不足常帅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等型冈瑟。另外佳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元媒擎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啊季年、转向辅助灯及大灯清洗功能蔬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浆李,这样看来卿川浑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孰。不过范徊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移<伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间渡蔫存,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型壬。但个人更喜欢两厢版本短徒篱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胶吃簿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兢竭把。当然凡豹剂,作为同一款车皇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萎傅。三厢版本更加实用事,两厢版外观更加时尚干练受怠。今天带来这款两厢版爱唯欧辟是,或许会让很多注重外观的年轻人驻足荣超。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牢狡磨,大灯的设计相对保守了呛碌,但也减少了人们对于这台车的争议性年狡。从而扩大了消费人群盒将。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好婆橇啡,各有各的美疙叼。但无疑谜喊姆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粳椭。   侧面的变化并不是很明显乌拢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动垫芯筷。相比三厢版要顺眼的多提喷。车尾的变化同样集中在尾灯上蕉世夸,尾灯的轮廓变化倒是不大扒菜,变化主要集中在尾灯颜色的改变涩。深红色的外围显得更有质感狗耐。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竣恰郝,越野车是最好的选择卜去。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40汞菜鞠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事皇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缝晒绘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40讼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挂诡。除了电视剧的锦上添花妓肪,BJ40本身的魅力也势不可挡屉炽,下面我们就走近这款“北京青年”屠匆狡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毕。   外观/内饰虱忌诗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试商捆秒,或许有人会问那为什么还要进行测试叮漂瓷。其实答案很简单勺土,之前测试的BJ40是一款试装车峨无,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别楷宛潞,包括电视剧中车辆也是如此补。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泌妻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升手灌宝。虽然我没有见过之前的试装车澄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乓,甚至有些地方与牧马人不相上下祟幕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锚涛蓉,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吴,这里就不再做过多赘述份碱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谋拜,你会发现并没什么科技感冕程牛,简单的线条萄、硬派越野车特有的见棱见角的气质泛惺盲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窍。另外焊娜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撕横。硬质塑料质地的中控面板很厚实太称,比起舒服的软性塑料手感稍差欧糕鸡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境疽涂惟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逆,同理使用织布座椅也是一样按络虽,无论您是刚刚涉过水凤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨该磨唐,都不用担心党。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器培,不需要华丽的外表去装饰狭。虽然BJ40有着很浓重的模仿诞蓉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棠飘褪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赶哥,那只能说这个人并不了解硬派越野车蕾煌丧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望较尼,让人想到真正的场地里去撒点野萌块色。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闪反厂?惊险的高速穿插趟被涎、精彩的甩尾掉头奔、惊艳的侧向双轮行进涎迸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕾。时过境迁拳丛,萨博虽已退出中国市程痪×帷,但把经典的两款车型(即9-3堤、9-5)的技术留在了中国帽饲摧,在北汽成功收购萨博技术后渺非兰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摩烘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蓄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫌,主打性价比与实用性哆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熊摊,只是在某些方面使用了相关技术而已咯得。   从外形设计上就不难看出挪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窗袱船,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犁酒撑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哪,同时车身上所使用的犀利线条款,令时尚动感的氛围展现得十分充分衡氯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盯使:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级地,车身各项参数都小于萨博9-3薯鹤横,所以直接套用的说辞显然并不成立戮歌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卜税躲,打造一款可以继承优秀基因钉,并适合普通家庭用户的车型饱溜,成为了设计团队主攻课程昂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弄秘疵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棱,但紧凑的造型与简练的线条隘殊房,使其观感的持久性更好膳弟怀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场燃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型婚,价格能接受悍祥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痊赊。而现在也有很多车型供大家选择闪仇,包括大众途安亥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择船亲。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现无,它还有一个进口车的身份剑戮憾。接下来腑骑伴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肯梅玲。   外观驼:起亚最新家族设计火辜,略显可爱泪邦现,大部分能接受郝咎贿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蝎羡,同时又有一种独特的卡通味道背替。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侨井龟,没有配备氙气大灯钢,但全系均带有LED日间行车灯悼、透镜及大灯高度可调功能春苍。雾灯部分的设计很有个性患,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垂丁。   由于车身高度降低趟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伦,平滑的车顶线条降低了风阻系数筒吞骚,流线型设计更加美观兑郎。全系除顶配的豪华版外韶敝,后视镜都没有集成转向灯功能啦洞聚。另外氯,低配车型的轮毂也比较简洁阔寂写,轮胎规格为205/55 R16卯遁。   新佳乐车尾的设计十分简洁链,总体看上去比较圆润情鞍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骋晦赦,凸起的轮廓首尾呼应盖簿赁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方轰,车顶带有行李架禾,具备一定的实用性稻。新佳乐全系标配倒车雷达功能膛恰齐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痉地峡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撑替惟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯继。而提到雷克萨斯砷捷亮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拜畅,立刻联想到了舒适敝、安静等一系列形容词娇测。   作为雷克萨斯主力车型洗储驴,ES系列占据其在华销量近半壁江山攘妊,舒适坷客筷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价扒慷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h观手嗣,更是有充足的理由享受这些评语羔手。但更重要的是街偶,在环境日益恶化认欧、石油资源日益紧张违襄、油价越来越高的今天咳弓卑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娠。   外观部分案冲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型面康,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舷怀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞧鹃,和前代相比进化明显鲸倪郝。初次亮相时垫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琼。与丰田一样蓄,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洼戈,目前已被广大消费者接受趁铝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题阮惋逻。   外部配置上拼漏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能黄,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目线窖椒,与中网造型配合不错焊透郴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粹瑟,轴距2820mm脯磁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凤烘,ES没有针对中国市场刻意加长链丢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梅辽,轴距比老款增加了45mm项窝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蜜胃屏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辩菲吞。当然枷袜剐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起怪戏。另外辟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内龋董,更加低调盼喂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS权卞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距馆搓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袒寞、忘记沉默寡言的正装车主恨枚愤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颅镭、忘记... ...算了摩虚挠,需要忘记的东西太多沥,你只需要记得一点瓮渐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潍课私。   奥迪的低调睹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)分。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诧撩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锌。依托自奥迪A7的造型设计五般拧,RS7依然拥有优雅的造型杆绰廖,仅仅在一些细微的地方下,RS7做了运动化改进凄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勺、以及哑光附件蓉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筏刷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子构。   如果客户需要辉戊癸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂佬,其轮胎规格达到275/30 R21华。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忙狄。排气管依旧体现出奥迪的低调烘剖情,外部看是两个椭圆形排气管挨,而其实际是双出四排气巢,因为单侧双排气有节流阀算妒,用于改变排气通道布,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣干酥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绰抛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洛巢敦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针爸笔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辞。车钥匙廓够倡、平底三辐真皮方向盘寺、运动前座椅嫩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标步。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能很斗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舒菱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搏,还提供发动机增压压力炉、机油温度显示和圈速计时器等数据汇彩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淑,并提供其它3种材料作为选装够瘁。车顶内衬标配黑色织布诲凄肉,可选配黑色Alcantara面料陛恼却。搁脚板成么艘、刹车踏板茬骸登、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惰吧吻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆讲供顷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑图奔枷、一体式头枕的运动座椅窘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料俯视,并提供钻石绗缝海匿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赂嘶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情氨坷陆,就像微博上说的论,一次刻骨铭心的爱情蓖场蚕,一次说走就走的旅行什么的洁五饲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求幢闭妈,但在现实中潍顺,你不能永远一副放纵不羁的样子答羌,特别是在资金有限的情况下肖柿歪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仍蜡期。此时你就需要一辆价格便宜盾、实用可靠的多功能车型珐嗜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孰呻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菊到惟,分别是景逸X3和景逸X5荒烈牢,形成高低搭配产品布局疏汲。景逸X3属于入门车型衡,共有三个配置勘,指导价从6.99万到7.79万元煽。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型碱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看避,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疗檀。这款车的前脸采用了新的风格样式睫创驼,线条比较硬朗采,造型简洁流畅光措乔,同时又很饱满绅,没有过分追求标新立异的夸张风格忿,显得更加沉稳烹衔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素街,给整辆车增添了活力讼情静。   除了前脸之外疆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓可哎,让人略感失望些霜躺,好在整体风格还算融洽沽,不会给人前后脱节的感觉诽锰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm围叙蠕、1835mm和1705mm蘑雹固,轴距为2685mm嚏港念,在这个价位上算是较为突出的水平了弛缕,保证了足够的车内空间好恭。" "  在固有的印象当中潘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下夹不冻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鞘汝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯浇乘取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牵炭粟,作为日系三大高端品牌中的一名宽胸评,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蓬韭醒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裁适。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说龋凭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驼氰木,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现傲,取而代之的则是一种日系的柔美风格家,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缮青滥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点费荷,并且这种特点让别的对手无法模仿摊烤既。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矮很,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度回速铜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钾女,看起来非常具有独特的风格收。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扩,不过看起来还是比较有神的具,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果弘擅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敝隧快,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勺徒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方颅戌妹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沸缉,这款车有这么长么噶受掳?实际上后门的长度远大于前门司撑舞,不过整体造型并未收到过多的干扰菱然,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纺,因为C柱的造型更加接近尾部蕾伍卜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肩堕,腰线的设计在在尾部提到了最高旦临,并且从前大灯连接到了尾灯部分侮娶瞥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瞪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蔚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计靡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布糕洗,到今年4月20日其正式接受预定蕊媒飘,不到一年的时间份旗辖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了霉。在新能源车量产惕搐驰、市售的速度写,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坝迸碳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贤拟。当然眉煞练,汽车之家评测新车的速度也不慢幂绍,今天舞泥捕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绦阮藕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款番。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冕挥蓉,其中橙色的为增程式混合动力版车型揽画,白色的为纯电动版车型锈骏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型愁奖敦。   ●外观饰假:造型前卫叔屋熊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布天贫溃,我见到量产市售车之后隙洼脱,其外观真难以与概念车作区分涡锌狗。宝马i3前脸造型饱满圆润夕抄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现仍庇劫。不过季,“进气格栅”四个字需要打引号了妊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾部蝗继。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计僵,让整车看着很有质感且与众不同扁甘弛。当然绘晾瞎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼肮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鸽添。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头绰,但它的车身侧面看着一点都不显小毕氓。在我看来原因有三缴防豪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富活,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少陇且匠,给人感觉比较敦实剖空。特别是车高数据谈侮帕,它比X1还多出了23mm电灸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贬懈,达到了20英寸滴,但胎宽却很窄苹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20签舜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抖冷。有关这款轮胎栓贩碌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桔伞洛,基本都表示由于规格太特殊旱户,没有现货也没有报价斧前上。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质男歉涸,很独特侮处,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应关扒。尾灯采用得是隐藏式设计膝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剿矫,用于显示示宽灯案、刹车灯以及转向灯等扔疽钉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧凰蔼,所有光源均为LED芒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中道费,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陇趴,欧洲市场上柴油车盛行已久烹权蠕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展宿匠培。不过近来脐矢,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求祷河得,Jeep便是其中之一绅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虚辰柬。 ● 外观介绍士龋:与汽油版无异钒督,硬朗依旧几茬。   从外观上看妒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炉摄是。新车的外形仍然显示出硬朗狗解、时尚的风格乳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驼扛欺,提升了时尚感肚海蓝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刀,在同级别车型中“个头”并不算大潭臼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妹冉绍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°岁档畅。   在外观配置上驹妇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胚、雨量感应雨刷鬼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咀蹈栏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澈先。轮胎配置方面苛梅唉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎十恐突,轮胎规格为265/60 R18稻剔餐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邢尚,规格也变为了245/65 R18售句痛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羌菜踢,我们会谈论什么诫恢?是大老粗一样的外观从嘿蜜,还是“马路杀手”一样的形象食舍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹲,笔者也不例外筐试。6月5日下午冗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茹谓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象匡禄,原来大块头也有过人的大智慧豪喉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH郴哥、FM两大系列太,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惫谋偶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宝顿,中国区总裁陆博天到场助阵牡桓惫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后够妮辑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弹你凯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了紊滤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伸光,最大的意义还在于为企业产生利润欺。因此洁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中谅彤,并体现在生产效率良、节油效率洞结、完好率瓶限、安全涪孔勉、安奔幔和驾驶员体验六大方面楞趴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择谎痴绿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证换撵,而大众凯路威则开创了一种新的格局啼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生定缚谈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威疤侣,而那款车型是针对高端商务市场的车型肩蕉,虽然其内部可以进行简单的商务会议啸蔬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赌碌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涵喷同。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格燃痘杠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怀位瘟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呸朴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格投篙肌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔷先,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密槐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒂弊滩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置思藉赶,只是以简单的卤素大灯出现薯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奖奔氛,只能说稍显遗憾蛙假。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车徽,并且其敏感程度非常高部吗偏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单境内口,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钢晾伤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铰释钩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掀舍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桐谓,在尾部造型上也同样是方方正正古拎排,给人以刻板的印象洼勉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰遣,看来稍显朴实无华释耿蛔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恐嚼。尾窗的面积超大从杀,并且配备了后雨刷酞翘,可以说在安全细节上做的不错乘抽鳞。尾灯的造型也毫无新意隙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣健,尾灯内部的结构也比较简单非,并未采用LED也是针对不同定位的选择靖甸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碌,尾部配有四颗倒车雷达探头沥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用投客。作为一款商务用车掇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丛汉,而旁边就是凯路威的备胎所在地炽,这样的设计使内部空间得以最大化利用粗。   相比国外的凯路威车型托拓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骑惭楷,造型上采用了多辐式造型坦,轮胎则采用了邓禄普品牌嘎申。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野安校,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV芭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烩拷,我更多的会用臃肿两个字来形容它哎。圆润的车身揩矗,没有棱角的线条荒据佛,大而无神的头灯模斗问,都让我对它提不起兴趣怪。第一次见到新款昂科雷时撑分茸,我的这种感官得到了改变兄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点痰戮敬。新款更加俊朗檀午芳,就像是一个胖子冕宿顺,经过健身故,从大腹便便变成了施瓦辛格雷息抨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廖,这种类似于点睛之笔的作用鲁蛙,实实在在的发生在新款昂科雷上面挞。之前的头灯让我没有胃口池雀,尽管亲和力不错龄散,但太没有性格祈绞。连同这个车身估,都让我觉得臃肿无比川眠倍,简直就是个满脸流油的胖子蚊。新款更换了更有张力的大灯褥吹鞠,进气格栅也变得更具进攻性祭驴裂。这样的风格颓,我想才是大家喜欢的苫透。   侧面造型的改变不大盲蚕敞,侧窗面积所占的比重依旧很行ヂ洹,这和新君越腐、GL8都很像贸。给人一种重心很低的敦实感杀丘公。但对于车内的乘客来说魏,这不是个好消息现淡搅,过小的车窗影响了向外看的视野薪录。造成了不必要的压抑感临。或许对于选择别克车型的人们来说十骋铰,这一点必须无奈的接受了钢。   车尾的变化不及车头猴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嚷睡缸,或许我会更喜欢它掏。但事与愿违相,尾部的改变仅仅局限在排气管上枪浚貉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形便脓拇。这多多少少会有助于提升质感喘。也改良着尾部太过圆润的整体气质臼事闲。可以说秃豌,这次外观的改变瓢回,在这些细节上还是很成功的邪尼。相当于一次瘦身和塑性狄姐辫,让它的线条和筋骨更加分明交靠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间花此,纳智捷 新大7 SUV正式上市潘,官方指导价格为22.68-27.48万元入。一直以配置见长的纳智捷品牌诬粟峰,在小改款车型上又下了一番功夫九惊琴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轨舍。在体验的这几天时间里巨狈人,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”割懒秸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价很并锤。也有好奇的邻居询问这款车的售价迟袖侩,当得知价格只有不到30万元时檄碱才,邻居更是深感惊讶度泰陡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢小泡?本文就为您带来答案渡。   作为一款SUV部,“大7”这个名字一点都不为过酪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手催矾锋,2910mm的轴距更是傲视群车嫂钉鲍,也难怪引得路人频频回头裤领。不只是尺寸芬差胸,本次试驾的新大7四驱旗舰版捌盛辫,整备质量达到了1950kg奢女,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莎黑。   作为改款车型花尽,新大7的外型经过了一番修改儒,主要体现在前脸和尾灯上澜。大灯造型有所变化臀惶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贯,而经过修饰的雾灯梁剁、转向灯和前雷达采凭,给人以霸气外露的感觉些。整体上隧丰拦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仕浇炕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缎,比较实用蒜琉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上到佛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上揽皑拣。从奥迪A8的换代乳、全新奔驰S级的上市醛割袖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蝎廷。这三家老牌厂商动作频频骸泼秒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蝗堆顿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惟陇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箍鞠警。而随着混合动力时代的来临水没蔬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鞭,可以说从那时起杠不仟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玫萄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吐手,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期料,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溺扇惺,以期对它能有深入了解车变。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的兄伸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廓。相比之下跋坚洛,雷克萨斯LS在此方面并无优势忍排谷,长度慷篱、宽度和轴距均落后于对手附屋。   即便不看车尾的标识戮,仅从前脸上幽兰色的车标贸恐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菇。而身挂HYBRID标识则意味着镰谐搅,除了树立当家旗舰车型的形象外矮末,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神父秘静。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功党,只是在一些小细节方面令人有些不满疵示。如果用最严格的标准来衡量逼德,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泛称。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些侧摊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脚躬乏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手踢莱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虫煤乖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茹,这种车型的优势就在于链,兼顾了媲美轿车化的底盘质感为,还拥有了超大的车内空间晴,优势显而易见摧,而今天我们来到了美丽的太湖柯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唬寒喷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心及弹偏,也让更多心意欧力威的人有更多选择距丹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表溺擞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒜,不过从售价以及车身尺寸方面来看莽,欧力威确实占据一定优势午。   外观上欧力威厢型车身造型挤,并没有阻碍它时尚的视觉感休缚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车面烂殊,时尚并且使用史姜响。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观樊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示攫。   非对称化的中控台设计被惶,与1.4L手动版没有什么变化齿挂,首先造型上足够年轻协调藕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徘醋儒。欧力威自动挡车型模刷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型江,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吓使林,操作多媒体更加方便桓攀壕。中规中矩的仪表样式没有什么改变臼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息告脐。   本文导航" "  有突破有挑战夏憨茶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鼎,就会有这样的感受猎。它太挑战人们的传统审美了澈脸,怎么样也无法用大气躺、简洁勘怂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受滴彭袍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产魔。自由光承载着延续切诺基的重任忌汞桅,就在这样的争议声中款款走来贩磊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屡,挑战着经典料凛轰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叔诉扰,在做颠覆传统这件事堪尺贡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乾。就拿前脸来说究窖东,好看不好看绝不是我个人说的算的菇卢,每个人眼里都有一个不同的看法赊恐篱。或许慢慢大家就接受了狡。   作为一款中级SUV乒涩性,车身尺寸上中规中矩勘薯,作为切诺基车型的延续队洽嗓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颁,但也能看到不少突破之处蛊池。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重唬释逝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃童埂屠。   本文导航" "  从1985年开始处笛擒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上及颗彤,1991年出现在5系车型上皖,1999年开始陆续出现在X系列车型上拆扮羌。直到现在倦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韦陕巨。2014年5月22日卑坎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive考事、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型车到,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碧磕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车穿疯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裂,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诡怪炒,新BMW 328i xDrive朔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元贰脊啥。   第六代BMW 3系延续了这一传统勾斧杭,将融合了电子气门控制懒粹曝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蒜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膛甸估。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型啤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虽苍帘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的描隙藕,要了解这个问题前穆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弗芳。齿轮传动式分动箱翠虑挖,连接前轴的方式改为了齿轮传动坎昂,其他地方大同小异惶。对于宝马X系大部分车型来说吮磁鸥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能汲动。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配孙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漏。由于前后轴均采用开放式差速器捕,遇到交叉轴情况时此,也只能依靠电子制动来辅助讼藉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱缉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构殴露,与齿轮结构的分动箱原理相同碉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥去闻夕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的速写拦。至于控制多片离合器的方式厕慈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式超窃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蚊娃,所以常被用于装配在更强有力的车型上白闭八。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器控盟唾,以对扭矩分配进行不间断地调节娘凡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配到,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谱,默认状态下前后扭矩分配为40疵镀:60谓珐,最大前后扭矩分配理论上比例为0墟量:100到100勉:0之间缔丛捆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晴羔廖。扭矩分配可以在0.1秒内完成萄。   行驶过程中羌痊,如果系统发现车辆可能转向不足福邻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妈克咯,就会减少分配给前桥的扭矩寇,将几乎所有动力都输送至后桥铆唉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镁茹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扭蜡单。一旦出现车轮打滑岁旱习,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器俺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力版航憨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捶。这就意味着乒盘,无论路面如何突然变化冬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上寒粱边,即使是在部分结冰的道路上麓显。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扛恒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鞍,其中S2属于一款5座小型SUV慨码屎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下簇,很多品牌都开始研发小型SUV橡。而S3则定位于一款紧凑级SUV济,并且采用了7座设计稼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何贫刹,接下来就给大家一个解答粮扇悍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位憾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楞谢鞠,这一平台就是北汽威旺M20的平台麓淬奋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计农艰闭。但是两款车的轴距却不相同仆挞,S2轴距为2560mm庭团,属于一款标准小型5座SUV穿七建。而S3轴距为2685mm淌缴紊,接近于一款紧凑级SUV糕岔皇,所以为了能吸引更多的消费者沉,采用了2+3+2的7座布局蹿墨阂,主打一般家庭用车惕伞,实用性优先刹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彼攻,主要还是面向有活力的年轻人蜗,外观设计更多偏向于动感的元素居多秦赎。大灯组的样式也不俗套剿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚏股故,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坪磨伤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表天抡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赎佳美,在车身尺寸上还是比较占优势的味爬。另外2560mm的轴距表现也不错懈轻,至于它的乘坐空间表现如何人,在后文我们会有体验摹敬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫉邻赡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了步脆裁,车门不能完全打开的话夹警,一些比较大的物品拿取会不太方便挂吾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台钠锤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巷离蹭,并分别匹配3款变速箱薄敌。此前闻衬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型碘倦规。而今天我要试驾1.4T车型殊就,虽是短暂场地试驾瞪仍宪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别方盗,特别是动力上提升明显斥鼻体。 ● 外观/内饰黄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型温挝桥,也做了到店体验的文章乡号骚,1.4T车型在外观撤惫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矾,本文不重复介绍祈巫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验剖筒设,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恼博蹭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窝擒,具有很高的品牌辨识度乳案熔。同时在一些细节方面的改进府,比如重新设计的头灯臂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等案哩谓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嚷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台媒炊瓷,采用了全新的发动机片,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峡姥髓,属于大众的EA211系列管封,动力性能比现款提升19马力和30牛·米撅蜡笔,最大功率150马力/5000rpm绒隙蚂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm褐榔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一狭懈氢,而相比原来的EA111系列有了明显进步怒恐钩,首先是恢复了正时皮带将,降低发动机内部的功率消耗扭捻瘟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术福,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闻,而喷射压力也提升到了200bar娘溅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鼓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能屉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别篙颊喷,前者顶部是“SKODA”的品牌名熬驾含,而后者则是印了“DSG”的字样笨拔盆。   底盘悬架方面氯帕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拔娄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爸坪沤。制动系统为四轮碟刹结构鳞惺,采用前通风盘式后盘式配置涕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溉答,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目寥谓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目木娟操。由于是场地试驾缓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佛,能更好地了解车辆性能绿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彼场,只能在日后的试驾中再介绍瑞阮。   动力方面蹋喘舷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话常,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容韩歪檄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来精抡,1.4T车型的起步和加速更为迅速仁施顶,而且涡轮的介入时机较早搪坚憾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉实暇鳖,动力的输出保持平稳可控的特性避颂。   使用D挡时够顾,以1/2油门深度驾驶皋蚀菩,变速箱升挡较为积极坎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挪秤,而且换挡的冲击较薪小,不会影响乘客的乘坐感受雹。而以深踩油门的方式驾驶酚剁稗,变速箱会到4000rpm左右才换挡垮,加速感受更为明显掸。   换上S挡激夹蚂,油门响应灵敏了许多瓶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爱馈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鞍枪粮,在弯道多直道少的场地赛道里嫁妮耪,需要频繁提速的时候淘,显得更为得心应手懒。   全新明锐采用电动助力转向系统毫坏陀,方向盘低速时转向较为轻松裳衔,而高速时明显更为沉稳聪嘉,转向需要更大的力度胚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吭。   底盘悬架方面汗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芜蔽队,在弯道中对车身的支撑性比较到位停哇集,方向盘的有着精准的指向性补侯,转向迅速而稳健堕构。1.4T车型全部带有ESP系统戚密顶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钎抱瘦,ESP介入的时间恰到好处勿袄,总能及时将车辆修正到正确轨迹木挡竟,而这套系统并不能完全关闭渭,属于比较重视安全性的设计茅擞港。   在模拟颠簸路况的体验环节殴商迁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惭煞啊,然而后悬架毕竟是非独立悬架峰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赋,仍会对另一侧有所影响深,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巢怖前。我们在之前测试文章中也有体验视频己铆,请点击查看舒猾鸽。   更多精彩视频敞刺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结斥胶看:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滔台涝,在D挡模式下表现中规中矩瞪辩榷,切换到S挡后油门响应灵敏泊,变速箱的换挡节奏更为激进史催匿,加速感提升撅奢泵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验头哀互。" "  2014年2月26日墨偶对,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市潜。其中T5动力总成包含智逸版哭雀落、智雅版纳乳、个性运动版共3款窜屡谱,售价为42.39万元至51.99万元极,T6发动机版本及价格保持不变蹲骋鹃。   据了解撂卷垮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饺唐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梯掠苍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱厕吠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢困揭念?本文将为您带来答案赊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蕾老,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寝弓乖,但动感流畅的造型令人印象深刻碳司队。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脖豪,正如北欧人给大家留下的印象斥烩。      配置细节上肠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”迷宽扒,全系标配了ABL自适应氙气大灯忿尉,以及感应式转向辅助灯光沪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下署,给驾驶员提供更佳的视野堆苟。   此外龚贫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航囤噬僵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达促肩毛,探测距离达到了150米媒,足以应付绝大多数日常行驶环境钡盾桃。此外箍讨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞥桑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔫。虽然这里看上去有些别扭母节赁,但安全性才是我们应该关注的继扰玛。" "  限量东罚、配额市括、上市前被订购一空免,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹船八鼓。然而貉磺煌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘海促坡。2013年筋烩,经过M部门调校的M135i披装上阵链洞拳,性能已与1M十分接近檬惫,并且这次冲破了限量的枷锁吭懂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岛形挪。正当人们面对路上的1M投去羡慕感、嫉妒短呵聊、恨时袄,宝马为我们带来一款全新产品辫擦耍,并且它的能力并不在1M之下粕,它就是2系的顶级车型——M235i泛彤踞。 延伸阅读凌酪里:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啥磷,2系可能显得有些陌生陵,其实早在40多年前杜忌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场位禾膳。此外抛考,BMW 2002车型在1968年问世局,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摄。至此弦海,2系的到来并非空穴来潮外逃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哗几,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞎婪,简单来说蓖瓮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中封,这与3卞驶、4系的道理相同沧突。在2013年时胆鳖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烂矛背,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近几澈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了踩卸痛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M韦末,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洛,从代号E82的1M车型杜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妨毛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奔菏噬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勾版橇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虽吮,但随着时间的逝去搂湿,渐渐也成为了一种习惯爆圭虐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表末憨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加四勺笆,更多是出于对内部空间的考虑蒂帘田,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响示,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数委黔伴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容朗坊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秽凰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能灰筒滥。   当然氢,即使武装到牙齿跺庭,M235i也不能与1M平起平坐江懈,M家族的宽体车身悄寿狸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稀,就像当初1M推出时的口号一样“M纷挞道,永远从后视镜中藐视对手”蘑,而M235i更多还是为了平衡性能涛艘迷、实用性与性价比遣兴,同时也为今后推出M2而留下些余地插猛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后四朝何,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耐得,针对绅宝D70推出后的社会反响汗拇搅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多棺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辰节,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窍停,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生峨晦锯。   D50诽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脸错冒,推出之后的表现往往是人们最期待的邯噶庞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同掳,面对D50的将会是极为严苛的考验匈露。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境位清倾,而成功了捆饯,也将有可能成为流芳百世的一代名车少咖掇。7.48-11.98万元的厂商指导价槐膘耍,可以说为这场战役的打响返肺,开了个好头颠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格琶垂。此次担任D50设计工作的浩疟赣,正是培养出诸多设计人才的博通公司枯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点飘险示,同时又能够给人们耳目一新的感觉恨贯村,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喂维嘉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表琉袜兜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沃,但是当你接触过D50这款车后靛诞狡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掣浆溜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机定恃娜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舅匆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炼仁蔫,但是当你将这些元素组合在一起时铃缎膳,却有会很快打消之前的念头斯路。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捆辫鹅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鸽。运动气息浓郁的设计手法舰箔,会让你把D50和运动结合在一起课睛,无论它实际的性能表现怎样惧梁壁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象橙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瘦糜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态辰邪,面对不断推陈出新的竞争对手纠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面朽伦郊。好在随着2014款车型的上市被,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂努设双,而这支强心剂的主要成分也很简单捅,一台1.5L涡轮增压发动机芥际。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僵仙煞,针对配置方面也进行了一定的调整颅,其中自动大灯拨、超速报警以及四门车窗宜荆控升降等功能均成为标配错吕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中零焕午。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者膏佩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流可筏蹭。因为从早年搭载的速锐怯晦扮,再到大红大紫的秦虏殊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钞,它所提供的动力都不曾有变揪苛。传动系统方面协超颂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱承复舌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言咆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湃。在城市中经常用到的中低转速区间内实,发动机的动力输出比较积极擒胚,并且通过涡轮的帮助点枯,动力在1500rpm之后便有明显提升缺涕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弹,完全能够满足日常驾驶刑棵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低收阑,适合城市驾驶舰边倾。挡位之间的行程适中莱汞窗,但手感略显生涩矛淬。当然这也是这一级别手动挡车型的通补晔А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嚼惟粳,而非车去适应你蛔郸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定獭顷。四辐方向盘尺寸偏大娄,回馈力度比较匀称疟惊死,因此驾驶这台大块头还算是轻松栋技墒,只不过方向盘的虚位过多级,转向时不得不做出更大的动作笨纹颊。   前麦弗逊菜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收稍,并且由于悬架行程较长痞鲜盯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捂为态。当然这样的调校也有它的好处疗截板,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碌楼。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摊,SUV车型是一种非嘲牵耗油的车型剐陇认,毕竟以自身庞大的身形来说筛空太,自身重量就已经非常大了祁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机媚恫狠,这也导致SUV车型的油耗居高不下酶甸哺,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观九泰程,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敌惧碳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娜辰卯,在众多的SUV车型中希,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度抱芜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计排趁纪,这种设计可以说非常的扎眼晨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢玩柿秘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯安庞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售喷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苇澳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苍。在RX车型上苫粱僳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妮痘敝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敦竣,从RX整体风格来看凹,还是更多的体现了柔性设计的特点夺弊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面饱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辫,如果不看下半身溶敞,很有可能误解为一款轿跑车型隶七。不过这也让人们的视觉一亮彻苹呸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的淬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钮钎弦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求适。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辱缕闷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搜农谐,没有过多的硬线条介入哀辱抗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的南蛊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点湃烈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力少磷烤,RX明显体现出有些不足什,不过这本身就并非是RX的炒作方向独芒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俗,内心想要一件东西娟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费借盲,否则你就无法拥有心中挚爱别。你想要一部手机祁,但偏偏要你保证最低消费其沪。这种心情着实不爽俄咎阶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版为抚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痘,这两样东西都是你想要的测盾访,售价三十五万不到具财,撇去不相干的配置团绅韭,给你你想要的淮笛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绞,是不是有点定高了伤?可细细一想扦幌退,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机杆,并且还带有四驱系统力令。如果单单从这两个要素考虑度凄,同档次的车型里腔码,都破了四十万大关了输剧涉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斧翔,目的就是要拉低门槛瀑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出揉蟹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件态髓。但运动元素表现的很细微辜狠翟,基本上都是细节点缀溶弛铆,和其它配置的A4L差别不大聘烈。虽然是一款40TFSI的低配车型袒本,但从外观上很难发现区别俗颓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乏敖污,算得上是全车比较明显的运动彰显了癌攻疾。尾灯内部依旧采用LED发光元件斤,总体来说小臂,亮点不多簿低彼,朴实大方嘶科。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寥瓦搜,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疵笛衫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品订娥绦,除产品名称外绦勿,其与JX35并没有什么区别夕嘲纬,还是那个豪华运动的大家伙呢苗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巴笨悲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辜剐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助客诉咐,灯角黄色的反光片是标准美规设计趣蔚那,但无论哪种规格庆绵硅,对行车安全方面都是提升恰街咯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镜特,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钡太,前置摄像头悄然隐藏其中舶彼耪。侧面看上去QX60依旧大气稳重礁畅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感评。另外彻掸,底盘上有些部件会低于车身沦垦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘦刮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色菲虱坚,活泼的细节设计使其更有灵性晃计迷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摹撬隧,也起到了一定的隔热作用铣绕系。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张世朝浇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伐盘,静音效果良好琉。   车尾并没有过多花哨的设计炉谁必,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字豌撤。尾灯采用部分LED光源醒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释新每拴,总体来说比较耐看浅害惊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味崩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粱惹川,下面藏着的摄像头成像清晰度很高年姜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起驶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象藏舅舶。上市前勘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后崎睬,不少人不相信它的价值窘孪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铂漏俯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待径砰,这自由光到底是什么情况函桔?经过整整一周的深度试驾后举试憾,我有些新发现可以分享给大家汕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3塘掀扰,我的思绪一下回到了2005年左右牡疚分,那时候自主品牌鲜有SUV产品陷棘导,奇瑞率先迈出了一步需苔垫,推出瑞虎戊,并领风骚多年俏磐顽。当时奇瑞称之为NCV嫩辉贪,也就是集合轿车以及越野车卤矩时,有着越野车的外观和坐姿碍,并兼顾轿车的舒适性凛,其实就是我们现在说的城市SUV鞋。   这样的优势持续了很长时间暗疲缅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俱艰烹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品欧铅探,瑞虎的势头逐渐放缓为锈,也就不再抢眼了讨据。奇瑞随之调整策略该挨,在去年推出瑞虎5这一新车型斗,与其他自主品牌新对手进行竞争努识。与此同时抡胶,时隔半年的今天昂,老瑞虎被重新包装升级烽千,命名为瑞虎3再次进入市忱挡ぁ,与瑞虎5形成高低搭配漂,重新获得了新的竞争力管弧寝。   外观苛:   正如前面所说科,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业笑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帅唾疤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸饰匡核,棱角更为突出捷莫、线条也显得更利索膝刨。侧面增加了镀铬防擦条氛秦,而车尾的变化并不是很大规,集中在尾灯和一些线条的修饰上饶甸,就造型而言瑞虎3更年轻了孤锈赂。从车身数据来看嗅,瑞虎3相比对手并不占优优势端辽堆,但是得益于外观的设计磨海绣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些农。" "  在经历了数年市场洗礼过后洁抨撤,瑞虎车型迎来了新一次换装效醋誓,代号命名也列入到了家族统一的序列中嘿,对于车型的区分更加简明络似杀。除此之外疯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计删狸,以及更为充裕的乘坐空间文簿工,以提升自身的竞争力独。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拒翟羡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用魏毙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹭财淖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沥。   此次改款主要集中于外观方面常脖谩,通过新老款前脸的比较静录非,我们共计找出了8处变化人成斧,分别为强禄提:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筐贿箔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卤席。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表浩拒奸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揩,但在车身尺寸上有所调整德闯,其中长度方面增加了30mm砷,宽度与高度减邢,而轴距维持不变稍靠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲸挺响,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迫达娩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涉摹。   车身轮廓并没有大费周章的变化散是巾,更多的是在细节上体现新意雷淖。侧车身防擦条进行下移肝辑,并在前后车门中增加了镀铬饰条泪反熟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中表,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寸界拒,更趋于向装饰性靠拢偷册璃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寞拴面。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗戈绊,若要找出所有差异虎,还需要费上一些功夫踩绩,在对比过后变化上依然可以达到8处车湾。依次为违:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掏,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蚂钡坷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计潮,空调按键的布局更加紧密纺蹦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脖。此外瓜辞咯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升间厢。   按照配置的不同呻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浅竣匆,大尺寸液晶屏包含导航揣叼岭、多媒体合高、蓝牙以及系统设定等功能醋编,而在操作上也十分直观添动瘦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丰驶朵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垃刺传、风量酗救衬、风向等信息为尘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慷空谜,同时旋钮的阻尼与定位适中忍琶靶,手感较好敢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踌寒疲。   方向盘两侧位置集成了音响套希动、蓝牙通话与定速巡航的快捷键锑,中心区域使用了品牌全新标识殴,并在造型上稍有改变骑。仪表盘则没有任何变化吕华,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同剑瓦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素董捌豢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窃尖,但调节方式为手动标宋睹,前排座椅具备加热功能帛,按键位于点火开关周边区域德,位置的选择上不够人性化槐俩,副驾乘客很难进行单独操作蜜饥。   在前文的数据表格当中荆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优矫香碴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高景。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后录,头部距离车顶约有4指空间歼,直接移至后排乘坐莽踢憋,头部空间同样保持在4指彻,腿部则为2指余量羡师。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辈,首先需拉动靠背边缘的拉手渭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虏党疚,要想恢复到之前的乘坐模式杉毖,还需先拉动开关殴行,同时扶 起靠背颧碱卯,在操作方式上显得不够便利救。后排座椅支持4/6拆分放倒蚊凌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大姬桂倦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妥逃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嫁扁娩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎添谢,含有DVVT技术烯酣仑,相比早前奇瑞的1.6L引擎钙痕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善春卡洗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锨闹,在CVT变速箱的帮助下殊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作节。即使在起步之初深踩油门判俺非,加速过程也会显得有些慵懒师恃嵌,只待转速攀升至2000rpm后舶豹绵,动力性才有好转几淀坟,此时油门的响应能力有了子显著提高朝洁闲,虽然整个过程称不上动力充沛困细糕,但对于城市使用来说算是够了蛙订。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饯,涵盖了手动兜舰、雪地和低速3种模式党旦,在手动模式下可以模拟7个挡位课鹤顿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用隘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用输嗣,在模拟挡位的帮助下息墙沏,转速会与油门的深浅更成正比亩群渺,升档与降挡的操作也会更加从容驼匙城,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑贪啥隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眠日烘。   在紧凑级SUV的行列中咀交短,瑞虎3的车重算是较轻的一员喝榔佩,这为引擎减小了不少负担淡。助力转向系统的力度适当撮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力透烦衰。转向的精准性使我出乎意料蓟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性胖摄,悬挂整体表现十分扎实彩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入漂愤,令试驾者信心倍增速。   如同瑞虎3的定位那样删抱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汰公,它并不具备越野的能力侨港,然而精确的城市定位裴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饶让,诚然词,它在这两点上做的很不错虎虐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你汗署,但对于关注性价比与实用性的消费者而言识,瑞虎3也许是最合适的选择对象党擞。 责任编辑存椿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扩拣,一晃6年时间过去了换,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化挛,但是我们仍然和它有过很多次的接触糕穷,并且每一次都是充满乐趣的体验郝邪。今天我们又把它请到了这里黎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外秀泄性,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脸畅扰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子潘枚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甲敌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税边溜筛,自然整车价格也就能便宜不少目,降低了它的入门门槛痢儒。而以我们消费者的角度来看粗劲吵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烫溜,这也是我们今天把它请到这里的目的皮松签,测试项目很简单脓脊烩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现把薄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹈呸。   ●日常驾驶动力表现聪:低速扭矩充足结,高速动力吃紧勃仇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蜜即骋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过粒温,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尚,但机械结构还是更适合在野地里行走迫琳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此能,外形设计胎、车身尺寸瑞、参数配置全都没变鞠线,只是换了一台发动机歌菱艇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃克睦兰,双手需要时刻度掌握住方向盘韩嫁,总之开着它你不会觉得太轻松聘辟垦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绍杜,大家也都心知肚明困聪季,所以今天我们重点聊聊它的动力表现官喷舱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颠狈,参数虽然降低了蓄弹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些定诽懊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弛,并且只要车速不超过60km/h嘘庭,提速还算是挺从容赖,也有一些推背感弧,感觉并不比3.6L车型差多少廉苍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舞,脚下的油门响应明显迟缓了不少疆劲惩,如果你心急的话崇彪铂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧凡畔,否则踏踏实实的在路上巡航散登。   ●油耗测试卤:正常表现考潘徐,不惊不喜搂。   发动机排量小了遂痛,除了动力影响之外灯访,油耗也是一个值得关注的指标奋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凯酬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撂,拥堵路况大概在30%左右十酞济,畅通路况大概在40%左右疥枫,另外30%为综合市区路况挽聪,全程平均时速为31km/h绒型呻,最终计算出平均油耗为12升/百公里擞混,算是正常水平观凌将。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过盆抄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涸拼盘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力湿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高溉,很高刚识冀,或许我接触的都是高配车型轮懊灸,包括纳智捷大7噶线死、CEO等车型琅负谋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脖猜些。今天男佩扮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV矫妒霸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛾巍懒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧渴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢粟维剧?下面隆鸿,我们就来看看详细的体验报告钡萝斗。 可以看到晃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高活板,这在于其他车型包括纳智捷大7稗坤荷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现枷。这次试驾的优6 SUV也不例外佃藐筹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笨闭金,为了突出这款跨界SUV车型的定位孤缅钳,外观设计上更年轻有活力抹粹,对于年轻人应该有很大的吸引力谰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表素钦攻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台干届,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喇身,轴距为2720mm壕,可以看出这是一款跨界风格的SUV技聘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吗绒,最大的优势是轴距要长出20-100mm纬,具备不错的乘坐空间嫁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谩末,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎口达,尺寸都是215/55 R17巢盲。可以看出在轮胎的型号上剁络,国内销售的车型都有一定的缩水草但铺,当然为了控制成本螺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现括。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮娩簿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托圣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美皮漠贰,两侧的LED刹车灯十分扎眼携惟,不过从布局上看稍稍有些凌乱剧聊揣。" "李老板的慷慨褂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蝎孰处,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板插酬胃。下面回到主题泻档,从之前收集的网友问题看侧,大家最关心的有两件事儿亲祷,一个是特斯拉的性能嫉,另一个是特斯拉电池的续航能力拧辽殴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戏妮鲤。简单剧透一下敌戎萌,性能方面特斯拉相当给力逆,续航能力方面我个人觉得还是不太行巩和。 注晾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型付,文章中提及的“特斯拉”吾村、“Model S”等名称均为本次测试的车型慧。 数据解读躬闪袄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咖茄锨,所以今天我们就先从数据说起输拟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尽驮解,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s汐悸,而我们的实测数据为4.7s泞玖,比官方公布的成绩略慢将酬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿暖髓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样都。由于采用电动机驱动档,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车铝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疥褂禾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溃呻,直到完成整个加速侣淋。电子系统和动力系统的完美配合漆犯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吞贫棱,这是大多数的同级别车型都很难做到的复。 0-400m加速尾速离送阔:170.124km/h 加速时间亭娥蓝:13.63s 由于采用了9.73钡:1的固定齿比变速箱矗善良,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钎,在加速曲线图中肮惰泥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刷飞,车速和电机转速完全是等比例上升恰冷侯。这里说句题外话卜,官方公布的电机极限转速为16500rpm砷投,最高车速为209km/h己锰煤,通过以上三个数字隙济,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骨岗九,有闲工夫的朋友可以试着算一算浅。 0-180km/h加速女含:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G僳寺躲,峰值甚至达到0.7G殊爽停,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靠本裳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h笛侠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巨,当车速超过150km/h后括呸,车辆的加速度下滑比较明显催活撇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现新咀,工作人员解释说为了保护电池码细庭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡迸。再多说一句陵兴皮,这个速度日常用肯定够了鸵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h既惮,但如果是赛道书,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扩校,有大直道的长赛道米连,它应该会比较吃亏春。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车风,常会被贴上大排量沙、暴力机器纪、拉风外形和肌肉车等标签电船闺。这些词虽然简单汇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型驼。近日波陕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓷芯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赤:科尔维特C7)枫,肌肉感十足的外形承屯泊,手动拆卸的硬顶盘衬局,再加上6.2升自然吸气发动机等躺全,都是它的大卖点徘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苍绥侍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时薪挡,外形变得更具攻击性翅。不同于以往车型起,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗害暑,只有头顶裸露在外能汞,非常特别练犁。重新设计的6.2升自然吸气发动机眠滦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伸燎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敲嫉疚,最大功率640马力何,峰值扭矩814N·m)腔疲氛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手梆稍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惰梅甩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为纽:5.3万美元)腿画暇,几乎没有性价比可言假蓝泻,但相信越是稀有的东西尝娥松,越有人喜欢杆袱豢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闲推: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羚将:400-023-5599 地址盘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑帽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梯日吨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堂公。而这款车本网也进行过多次报道与评测铂钩盛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题便拧形,比如——空间与电磁安全性杏秆。   有朋友担心啪墟,混动车型的使用空间会不会很小氨嗜谩,电池电动机发电机都需要摆放位置苇附,还有散热系统渴廷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧甫懈。   作为一个“热心肠”朔绩,笔者决定帮一位同事搬家薪弘隆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”我笛倦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蝗滦、两个大型行李箱沽随贰、三个双肩背包帛,两个电脑包毕,一个猫窝笆拧瀑、一个全新的大睡枕搬走充汞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客独。好吧碍扣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陈呵,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瘫枪,从图上我们看出扑氛恕,在放入体积规整的水族箱水缸后保寞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迪钎示,并留有一定的间隙量矾。   而后排在放入水族箱地柜后彼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位柑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刑度霖。得益于巨大的后排腿部空间教,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了烯。而后蠢钮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线防棉。当然鼓苍缺,前排的空位是为乘客准备的棚。(为维护试驾车整洁夕暇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淑炊。)   我是一个希望低调的企业主晦迁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的戌戒飘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伦陡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少郝显,后排音响控制百封,前排座椅调节按键举澎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子持、空间芍很抬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流群,大电流产生的磁场对人的健康有影响刨。英国专家认为习:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卵逞,高于该值倒,儿童将面临患病风险虚并灸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少探鸽寸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟唬害届。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害广。   简单来说纱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种睹未嘶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泼薯梗,如手机醒,对讲机酿插阶、信号发射塔等暮逃嗣,而低频电磁辐射离我们的生活更近汗,家用电器凡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射报,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弹割掀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腥顾,前排座位扒洼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眉钦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品俄稿,不具有权威法律依据捆,但既然是国家允许销售的测量器材卿昂卉,其测量结果绝对拥有参考价值胃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受铝,首先是油耗乔,我们在遵守法律规定的情况下倾倡炽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车玛孟柏,而结果显示洛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车活,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下艾枚补,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”白笺具。   混动车型比普通汽油车重拌,驾驶感受会很糟吗?   确实苇,混动车型由于需要布局电池毋、电动机矩、发电机潜卤翘、散热系统及控制系统巳噶忿,整车质量肯定会增加是巨,但通过驾驶还莱泞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猩屏,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芦悉挝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瞥丝啡,使用感受更接近与现代的美系车型竭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性访,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挂闲,而在高速公路上蔑班,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了眠,取而代之的是风声与路噪声呛贾屁。而操控部分婆环,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茬凯劝,你永远不会感觉到生硬的颠簸魄靛邻,一切都是柔和与优雅千荆,当然白供匆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的厩失链。   最后读抱,我们通过以上测试猩郴迪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性系竟、油耗及空间实用性上都出色表现魄,而为此你仅需多付出几万元的代价淮枚鹊,加上经销商的优惠仑起泰,凯美瑞尊瑞物有所值倘,而你现在需要做的睹骏发,就是去店里亲自去试一试肮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哇苗。 图/文膊骂:丁艺   丰田汽车日前宣布坛崩,截止2013年底翅酚,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盯些,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录幻。诞生16年来磺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区热海、备受600余万车主的信赖和认可丹逢脾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓬讹圃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溪。 责任编辑泄弦酗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后李沉溃,MINI凭借其漂亮个性的外观桑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贯簧。2014年北京车展上戮媒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚捉佟(点击进入上市文章)铜疚努,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惟,同时在配置方面也有一定得提升撕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后孤魄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郝,售价区间为20.18-23.68万隙。虽然只有4款车型可以选择驮脖,但从大家的关注度上看煤韭伺,很多人对这款车给予了很高的期望炭屁柿。今天蹋侩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V合鸵,两款车虽然在级别上不同催,但是在价格上却是非常相近坤晨访,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锭唱射。下面丘,我们就来对这两款车型做一个对比尾禄,看看自主和合资品牌的差距到底大不大坪媚七。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依崮裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话你,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜龚。当然来潞,作为一个自主品牌虚珊琶,想要和这些合资车型抗争托,就需要在配置上有一些诱人之处卉氓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缎,从车型尺寸上看立耙,H8明显要大于东风本田CR-V镐,但是价格却几乎接近行屑先。如果您的自主品牌不感冒的话轮,那就不用在纠结了娘。但是茨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话箍酚稍,那么H8的确算是不错的选择表奠,至少从轴距上就已经很让人动心了榔滦菩。   =============分页符=============   原标题堂胺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下距烷蓬,哈弗H8还是小胜苫壳男,其中H8还带有液晶中控屏风,而CR-V并没有配备中控屏两。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靖桥。这些东西的确也是非常吸引人的赏诲鞋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的纽庭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渤,平且还配有ECO节能模式趟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缮寐仕。H8还配有坡道控制系统惦唤惹,但是CR-V并没有配备这个功能守浓。另外刨,H8还配有三种运动模式碳,一定程度上提供了多路况的脱困能力便悸露,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宋把咕,当然H8属于刚刚上市的车型骆捐,并没有试驾车让我们来进行测试柯绩,以后有实车的话劲,我们会进行相关测试练天蓉。   结语狗梆抚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章核,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炉溅炼,某些情况下还要超过很多合资车型喝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宽艇洛。 责任编辑俯摊:赵春晓" "从1985年开始看四,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上履腾八,1991年出现在5系车型上涎沧,1999年开始陆续出现在X系列车型上敛。直到现在滤为,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术褥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配硕查,提升着宝马车型的操控性和运动性绥司。让牵引力发挥的更加自如磨段刺,下面柏敦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洛豆卢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伦。在车载计算机的控制下福,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挤及盼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痛慕,而且动力分配比例范围达0-100%番嘉庐,赋予车辆独特的动态表现替舵。 与传统齿轮机构相比灿萝努,xDrive动力传输响应速度更快既富粗,分配比率更灵活钙,通常讲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矩垫,保持车辆转向精准灵活律篇,初彪、中段加速更为直接的经典后驱特性乖。而在弯道宪、湿滑路面锨礁、或紧急变线等极限状态下情免,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蠢肺坟,增强了车辆的稳定性和循迹能力罗郴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统管,在附着力降低的情况下纤抒,更加考验着前后轴所分配到的动力撵诉。通过一体式底盘管理系统的侦测柑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下荷茸,最大化的改善转向不足和转向过度忻莆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上午附,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现度咕。宝马4系在绕桩和紧急变线中溶母,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徐受铃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准魄,更灵活互岁被。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上郎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锨,公路性轮胎打滑严重富瘁皑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妇氛,还是能够胜任一般越野路面们。 (编辑 金辰毅) 责任编辑释:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼎诺,宝马X1一直以其运动性示人抨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表体。但是不同于一般运动车型不擅长越野琶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卉,能够让车主在假期到户外撒撒欢嘘晨晴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筒安?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时继羌岁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣丹。   在消费者最关注的价格上侩迟,我们分别来看两辆车伪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元噬迁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元寡浓陕。从售价上我们不难看出醇卡啊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3愁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3躺阂,价格区间跨度较大谋任溉。   外观尺寸对比俺:   首先篡切,从外观上来说菱,宝马X1极具动感竞啤埂。其标志性的双肾格栅已经不必多说间嫁缔,远远的就可以知道这是一辆宝马池烷。而那富有动感的线条啸策,将其外观勾勒墟,即使是静止在那里汲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壁搐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长假,感觉比例似乎不那么对称光券垄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控幻,而且作为一款国际范儿的车坤沮静,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粮。虽然宝马X1有修长的车头扔,但是驾驶时却并不遮挡视线侈,仍旧能够清晰的观察前方路况顺肯。   相比之下惰存,奥迪Q3的外观略显沉闷遁挟寿,同样的家族式前脸显得十分稳重瑰僵。虽然不像宝马X1一样运动废话,也符合其SUV的定位猫闺面。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绊管,这也让奥迪Q3的样子更加传统岁荡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势琶,但是内部空间却优于奥迪Q3许藕,相比来说将坚,宝马X1具有更大的头部空间兽鼎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糙犯梦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恍:4477mm 长剖:4385mm 宽蚀扭狼:1798mm 宽俏席:1831mm 高剩休跋:1577mm 高蕉略线:1608mm 轴距诧:2760mm 轴距还迪埠:2603mm 最小离地间隙碴欠显:194mm 最小离地间隙肚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者需胆渺,宝马X1具有灵活的操控性苇顷烩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耻宠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化菠,作为一款 SAV睬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向攻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣崩讳。   实际驾驶中嚎胖,宝马X1的路感清晰脑钢霸,虽然车身不猩±帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径杭茅剂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皖挺互,带来更多的便捷俱母寺。行驶中啤锭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快熟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惦瘫微。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侵、高精度直喷与电子气门三大核心技术窘愁阮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磁驮膜,在动力输出上达到高低搭配的形式潭商防。而宝马X1带有的ECO PRO模式售巍,可以帮助我们进一步节约油耗谱垃,让油耗能大约降低20%罢。 两车基本配置参数对比孙瓶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矢竟:通风盘/后袍:通风盘式 前郝敲故:通风盘/后抡搬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凭费:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凭疥,我们不仅仅需要看其运动性能萝曙,还需要检查其越野性能蔚屏控。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芦访,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颊路桓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挟,为了能更好地分配轴荷看甭覆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端哆别、后桥差速器前面色。正常驾驶环境下瓷珐劲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弊,当检测到前轮附着力减弱时恋处绵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮得,帮助车辆脱困截伯楔。   通过以前的测试惦沪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辽,对于应付难度不大的非铺装路面来说袍蹿岭,这套四驱完全可以应付认,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能店小,加之悬挂行程过短敬齐密,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叹讽厩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样乡,偏向于公路驾驶诵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统秸贪朗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腊涉磨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中势,动力的分配为40:60独巩苇,在实际日常驾驶中水,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剩襄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瘟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能说,在车辆出现转向过度时袄诉,车辆会将更多动力传递到前轴蜡投鳖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烦汐,帮助车辆脱离失控的状态靡瘁。在弯中逐渐加速的过程中滤画溅,由于车身的重心靠后配既苫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势罕峡坞,在这种情况下蹄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斑卉,减小前轮的负担林耙,使车辆获得更好的指向性颇貉编。   无论是雨天设计,还是弯曲的山路怖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对毋岭。而且在大角度爬坡及碎石路段努系,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漆。尤其是爬坡时识,动力能够智能输送至前轴舶,让车辆轻松前行钳酞突。而在平时薄份举,动力又会自动分配于偏后驱混碌,让运动性得到进一步的体现玩。此时的感觉是类似后驱车错绢砍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配互问施,让车辆行驶更平稳偷。   相比而言儒口烧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野完脆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高韦,具有良好的越野视野草疆酚,但是宝马X1的离地间隙更大呸骸句,通过性更好程癸睬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镜食黑,尤其是其具有更多头部空间飘,如果越野时雌枯赁,可以适当调高座椅坐姿抒。   =============分页符=============   原标题奉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窃坏不,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吧,所有的按钮也都在触手可及的位置老,十分便于驾驶者操作柏迸体。而且两款车型都选择了年轻膘辽疏、时尚驶萌、富有现代感的内饰设计礁圈矮。   两款车的配置脓,无论是奥迪Q3纬肝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全位。尤其是宝马X1的iDrive吼存、热感应键等内部操作方式十分便捷易用贾囊环,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矛围五,宝马X1更加简洁阔娜秤,而且操作一样方便苟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑履瓦客。即使是刚接触宝马车型的用户绰,也能在第一时间熟练操作舶朗氮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劲磕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性丧胆伺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筏,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巧堵船,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斑。例如像最低配的宝马X1娄,虽然价格极低辆掳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搽。Q3低配也是一样故,配置较低辑。不过如果您不在意像导航亭未苗、座椅加热等配置糙,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嫡昏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后府枷却,我们进入车内来看看内部配置以及空间咐械蕊。二者究竟谁能更胜一筹烩脾划?首先来看两车的安全配置推绦。在气囊方面呕,奥迪则更胜一筹敌闭,在两车装配有同等位置气囊的前提下捐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蔑涕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郊,它全系标配有防爆轮胎现,即使发生爆胎耻,也可以继续行驶筒炬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配曹辞。此外防爆胎也节省了备胎空间劝寺琅,让后备箱有更多的储物空间辈蓬钾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茅。从车身尺寸上来看募骸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势犀融,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仆亥。然而车内乘坐空间方面桥盗毕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3扳桃备。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度莆弥替:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度栓拓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题需龄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面让,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策癸哇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墙奸。但由于国内油品的质量不佳违,为了更好地保护车辆发动机退牛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脐。而其他配件的保养周期上乌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i扯幌列:   861元   xDrive20i脾食:   1036元   其余车型拒书相:   965元   sDrive18i疥季:   861元   xDrive20i弓悍:   1036元   其余车型炮:   965元   sDrive18i哭锯拌:   1609元   xDrive20i湃:   1784元   其余车型苍橇欠:   1713元   sDrive18i查:   1386元   xDrive20i缅夸:   1561元   其余车型悄搁:   1490元   sDrive18i然:   1591元   xDrive20i溜污撅:   1766元   其余车型杆虫:   1695元   sDrive18i反:   1609元   xDrive20i鞘:   1784元   其余车型嗣享:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注户慕:●嫩:需要更换 ○慧体眉:常规检查柏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贩适宋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玩睹、空气滤芯和火花塞绞。花费支出大概是2691元蒋咀。4万公里时还需要更换汽油滤芯砂凹两,支出大概是1382元眷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错那排,保养中也没有出现更多的费用支出帝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注梗:●暴锈:需要更换 ○颂戮晨:常规检查店,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出愤揣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费确,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降憨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姑衰净。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仇,能够更好的照顾到爱车的每个细节滥喊。   总结骄榷: 总体而言炬粮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舰沽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茹等狄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屠讨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赂伍,整体内部空间与奥迪几乎相同惩顺尘。而在使用保养方面措,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恒凉搐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人坊,但是其配置也相应有所减少厩祈。作为高配车型侣恭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择持。 责任编辑抖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙忙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会很。它足够漂亮了淘锈禽,漂亮的让人感到迷茫吨份冷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行腻钨锰,由于在国外截,我不得不比以往更谨慎的驾驶换,没有做任何炫耀的动作粒棚,但依旧接受了不少注目礼炊冬吉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着讹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伎淳,只好出此下策秦盲相:按住依罚控器冠,“砰”后备厢盖弹开了岛,老头愣了一下合,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俊,并给了老头一个友好的微笑森,关门走人了兰溺矫。这时我才知道讲配,它是如此的招人喜欢!   仔细打量魄庆,它的曲线诱人哨邦,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处备,但令人心动的地方是从B柱开始的鹤弛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赣驶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挺评。也难怪逆馆,差点忘了侮赴,我们这台车选装了AMG套件墩飞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菊,没套件的车感觉就差了很多滴颓。   即便如此哆困,它的妆容仍是存有争议的钠痊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧汇茫茅。左派以我为代表(全部未婚)棠,认为它的骚气指数接近满格墒,尤其增加AMG套件以后绣,能骗不少小姑娘喊醇瓮。右派以结婚生子的同事为主般拓,他们认为车身不够修长薯乱羡,不够秀美期比磨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体龚绣拭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祥,但又内藏了些许的凶狠楞。   不过我们两派的意见同样有交集老奥丹,那就是从侧后看去耿,它的美感更胜漓喂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陌佩,远远的从背面欣赏它啼钨,真是太美了妨皇。   =============分页符=============   原标题吧蓬辣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疵埂湾,它采用传统的氙气大灯诧夕曙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蹭忿死。另外肯,与前包围上的空气导流口不同的是穆仙隙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拿,不得不说其达成的效果是相当不错的哨祈嚼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼描挨,但日常使用中也是在令我提心吊胆侩澎,还记得开头那个故事吧瘁徘,告别老头后我驶出了停车尘笆吐椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姐,压过了一个并不大的小坑洼镁丸精,胎壁被硌破了擅,轮胎在5分钟内全部撒气绢氛冈,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用芬拆,这个下马威让我措手不及弧谴乔。   =============分页符=============   原标题尸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门笺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椭违。坦白的说济,这套座椅看起来特别有型狼魂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嚎烘端,我觉得座椅的设定倒是恰到好处懒。   眼前中控台的造型矮穿耻,甚至细节都与奔驰A级相同妥鹅胳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剧损,总让人忍不住多瞟上几眼冒母。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茄陌,触感细腻谩。   =============分页符=============   原标题呸颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烧奸,各项按键的操作都很顺手放憨,但我多希望能提供翻毛材质匙顿。另外苍烹坡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手份繁,回馈力很谢旨痢,而新款车型早已没有了这个感觉募锋惨,让更多人都更容易适应酒淀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慰磕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拆,特别方便肯笔,当然了稳矾呵,这并不是CLA级的专利竭捂泌,A级也同样如此卡连辑。总之对此我们是持肯定态度的并丹,“怀挡”显得复古玩递橙、特立独行鲁癌,而且省空间聚构,利大于弊瑰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同人斑庙,不同的是它很强调对网络的依托剁呻恐,这几天在欧洲开了不少车到讳径,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剑匠抵。几乎所有新款车型都支持与手机互联纶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菇宛蹲,还可通过手机网络访问互联网线鳞、下载官方APP程序和导航砂蕊譬,这是国内车载系统所没能赶上的味。   =============分页符=============   原标题捎绥绢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熊,空间实际上是够用的小,毕竟多数时间都是前排利用率高枚。我同事身高179cm劝膜狠,在前排头部有一拳的空间殿怒淡,在后排就显得局促了春糠,后排乘客反应压抑感比较强逞。   不过我坚信纬吞,对于CLA的车主来说空间是够用的疯妓须,因为后排不会经常有乘客呵口,由此来看这台车的空间是符合实际需求的吃礁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用虾污。   =============分页符=============   原标题铰界醋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖返赂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苦介辨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脱,配7挡双离合变速箱讲抢,带有换挡拨片壁。拧动钥匙锹,发动机被唤醒际郝统,车内怠速状态下的静谧性相当不错氓驼尸,我们出发了效。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棘逻巳,不过CLA非常容易上手稠辖,舒适模式+D挡表现得有礼有节戮,整个驾驶感觉极其轻快需室,这是一辆易于驾驶的车项抢,不论男性和女性都会觉得很轻松此。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磨,转速时常被控制在2000rpm以下捍磕喝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契力牟,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性零,而且在低速中它的换挡依旧平顺欠沟咐,并没有出现那种令人不悦的闯动卫南底。   切换到运动模式沥,变速箱首先变得更为积极钢麓结,整台车的性子也开始急躁起来癌惩,随时准备着接受挑逗林瑟莱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接童贝。油门的响应也更为灵敏环奈毙,初段就能得到不错的效果既凳,只不过排气声浪并不那么有气势彭倦。   至于转向县筋缄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻评,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蓄避篮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乡抗备,那样的线性和柔顺实次辈,简而言之非常舒服携。   CLA的转向感觉则不然镣,它少了些紧致的细腻感芯巴,多了些轻巧拖居耙。这套电动助力低速中没什么特点掳,属于偏轻那类的划,或许女性朋友会喜欢肋敦。高速下转向逐渐变沉娩丧离,更易于驾驶邵咸绿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铜,比我想象的要好不少秽诲。   不要被AMG套件所蒙蔽瑟,悬架的设定并没有那么生硬句特经,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脑申扮,整个感觉还是挺舒服的话无,回弹的特别利索媚刻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茨观鲸,起码我在前排开车是这样一个感觉架,只是后排的乘客有时会说矮马:颠!哎块,管不了那么多了量,我要是车主才不会天天后排拉着俩人池风,驾驶感觉对于这台车来说重要羞氏。   =============分页符=============   原标题摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现怕屑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护驹挂请,无法进行有效的弹射桓绰匆。起步时有将近一秒的延迟捅辈李,之后发动机全面发力甸,此时轮胎打滑非常严重吴匡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故策溪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态镣,导致抓地力不足股矗拘。怎么形容这个状态呢脾玩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捍绿,四肢虽然在飞快的挠地肺矫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样店份努,各位想象下敞瓶奠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盯咳,双离合变速箱准确的完成两次升挡停千,换挡速度很快茸沙绅,最终用三挡达到100公里/小时的速度纹笛阮,时间为7秒整方斜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新封,因为看到严重的打滑时我特别无助伙撬袜,尝试了降低转速起步椭甲斧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中犁订,而且车身的支撑有效悲父扳,车内没有特别明显的前倾感觉澄高放。从刹车曲线来看柏戚挎,自始至终加速度都在-1g左右氖需化,最终成绩为38.46米坝捞,符合奔驰一贯的作风箍瓤。当然锋,待拿到国内的测试车后妻,我们还会进行测试隋菜撕,看看原厂的轮胎表现如何文怯。   总结疗糠梗:   从国外的销售情况来看霞境,CLA是相当受欢迎的十,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料场,CLA在美国同样有着相当不错的市忱搿,2013年后四个月销售1.2万辆摔,势头相当迅猛床,可见其受欢迎程度械。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹋铂,随着细分市场的成熟哥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车剁。奔驰CLA级溯,主打运动栓戈、年轻抨陈汇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎撑龄蕾,尤其选装AMG套件以后效果更甚巫貉玲,相比奔驰A级扇煽壬,它的吸引力显然更大奇肥某。相比竞争品牌埃散,这次奔驰走在了前面盒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品麻屉兽。配置方面国外大多都是选装筐放酬,比如天窗将瞎蔽、轮圈样式等等皮欧恕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憨。   不可否认溃,它是如此的招人喜欢逢干,尤其招那些打扮时尚韭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑典:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机螺瞄碑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了介堂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缚膝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钎蔡澈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型簇欢橡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革换涝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沟刷,通过细节部分运动元素的添加壤搜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格陡疥。其外观运动套件包括进气装饰瞪皮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等函啡。   总体来看骸扳舱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子穷壳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龚炽寒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置盗抒默,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备穿婪,白色车身加上黑色的玻璃车顶凰,看起来很有档次感肯。不过略有遗憾的是昧纠似,它的全景天窗不能打开式俏仓,有同行戏称豹伟题,这是专门为了看星星而设计的沫里老。   内饰简洁自然   与外观相同酶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锻烫分。全黑的内饰搅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现韭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鸥句。   配色方面筛地,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眷,但通过座椅的白色缝线灯菲、钢琴烤漆面板白边框的搭配脯汇,使得内饰整齐又不显得沉闷盯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垄倾讲。人机交互系统方面赁疏替,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒜身。   动力不错秸诬舍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机无,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鲜介。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型技漠。这款车的低速扭矩较大痪喊朴,因此起步时非常容易度枚。起步后且,借助轻盈的车身拼胆,汽车随后的加速较为顺畅寝朗醛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实红笛,这直接导致这款车的操控也是相对不错石伍艘,在较为宽阔的路面上秘凳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓤,感觉很有信心标将。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涛湃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祭砰课,非常方便驾驶者进出匈搞,但打火时吉害,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动费暴。 责任编辑驳祭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位五丝采。之后的继任者是睿翼嗜溪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈词退。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盾,并更名为马自达6阿特兹柏唬,而它是否能达到前辈的高度幌十迷,让我们由内而外的体会一下培哎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蠕,配合这两侧行车灯测磨,看起来霸气十足霖,隐隐的透着一股子狠劲家京。图中这款车是2.0L的标准版拔喜芭,则采用了较为普通的卤素光源滇,科技感差了一点钩心观。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扑,犀利感十足举妇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA储惮瑟,它不同于以往的两代马自达6甩垄仑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现健赔港。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渴峡你,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乾,轴距为2830mm筏堤弗,与进口版本相同郴赦退。相比同级别其它几款日系车型阶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势舵沪浚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾记嘶,像是一滴在高速行进中的水滴圭己括,充满了流动感狠。从后边仔细观察阿特兹的背部绵结敢,不难看出它还带着一点掀背的意思裁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壤,配合着双边单出的排气筒俱,更使整车的运动感一直延续到了尾部怖瞬尾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戒修,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匹卸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辨跺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挟媒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弦寥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质徘沮焚,其它区域大多为硬塑料痉猫然。由于没有太多的装饰件钱毖煌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杯新光。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辖伺,它采用的是一块电阻屏缆实帕,触控灵敏度还算令人满意芬甘彭,界面的科技感以及显示效果都很一般欣喜哇,总体感觉更像是四洽、五年前的产品氛殴,唯一的优点就是操作无任何难度娟肪,一看就会仿帝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吗,所以导航功能暂不能使用撤袍。   进入车内凳辉惦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了办。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垃,握感也很不错驰科,由左至右打满需要2.5圈绒冒报,比大多数车型略小黑。此外竞喉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片突,操作便利性良好醛,而且兼顾了驾驶乐趣合遍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色墟到乏,但却一点不掉价瘁详。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感其,其次它的表盘内圈采用了网格设计鹅搅,多少有一些竞速的味道娘乳羡,再加上白色的指针以及简洁彪帽扩、明快的字体咳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望篓溜旦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏身白,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涵狸茬、平均时速藤按菇、续航里程之外盆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郡蕾翘。i-stop是马自达研发的自动启停技术姜工,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火酬。   除了i-stop蹲粹焦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纷菇伐。之前在新能源车型上比较常见蛊第亮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上另敌匆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拜搬,它是以电容取代传统的电池或电瓶呵阀藐,从而为车内的用电设备供电史,而非用于推动车辆前进谭。   空调面板的样式不错斜凶什,旋钮和显示屏都显得比较有质感抱菲擦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子担。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坟畏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲耄好桥盖。前后排座椅均采用了真皮包裹抽腊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诡哩。   虽然阿特兹有着不错的轴距朔夏新,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奶昏妨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩闯,而在后排却只有不到一拳的头部空间花。令人满意的是后排的腿部空间衰,坐正以后不影响翘二郎腿巾壳芦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陇,不仅地板平整蒜,而且行李箱有着不错的纵深稳,轻松放下高尔夫球包间绊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎豪点巢,以及更换轮胎所需的各种工具僵呢嗜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颂烈、双可变气门正时拇辛蚀、凹顶活塞+米勒循环扳旧卯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灿漆地,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敲羞贰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm封锹辰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纺广搏,并带有换挡拨片庭,只可惜这款变速箱不带有S挡确彤,对于主打运动的车型来说个遗憾澄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受隆刮其,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兽酷欠,日常驾驶过程中绅管,为节省燃油瘦汗谰,变速箱会积极升挡碴掏,转速经常保持在1500rpm以下词。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应笔,因为这台变速箱的反应速度很快观,能够很好领会驾驶者意图寒翻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出图荡奴。   阿特兹拥有良好的操控性等班邪,这首先要归功于发动机线性的动力输出毯齿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斤,而中后段又能够拥有很好的动力表现劫轻贯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倡饲坟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娜恳,尽管反馈的路感一般娩绕,但指向足够精准粕宠处,能够给人很强的信心苯杉核。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伸略膝,它的前后悬架初段偏软铣蔽,能够很好地吸收路面的颠簸克钩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾躬斡时。可喜的是悬架的后段韧性十足骸萌,不会让人感觉力不从心腾。最重要的是安,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奔牟绘,车头指向灵活巢受,车尾循迹性出色抚洞细。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挎褪。   总结轿: 对于马自达这款即将发布的新车幸锌嗓,我只能用赞不绝口来形容怠,外观和驾驶感受都可以称为上等贩。如果非要给这个车挑点毛病的话淬联,就是在高手如林的中型车市场里塑碾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粉。所以如果你是“外貌协会”的成员怪,或者追求极致的驾驶感的话烤,那么你可以期待一下这款新车渭悔啥。 责任编辑拖开:赵春晓" "  KTM的X-BOW活劲,直译过来是十字弓奇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钱。实际上疼霞,这个模样怪异的小车受庙邓,的确是火力十足寂,足到无论是在街道上还是赛道上鞘晚丁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车保。   先来说说KTM这个公司狸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂轰难,以生产越野车和跑车而闻名悸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坍庐,也许是工程师们精力太旺盛奔乘壤,亦或是身在奥地利这个地方次,总会有些天马行空的想法块,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子稳,去生产一些别的什么机动设备汾秦疥。这几年坤徒,除了X-BOW蒂稀扯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缺,而且都有一个共同点——惊人且极端函惠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)令、puristic(纯粹)扮如、radical(激进)荚凭问,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簇。另外还要多说一句憨钢涝,这家公司的口号是ready to race鼓,时时刻刻都在准备一场竞技享。   KTM的CEO曾经承认逝倡视,他们希望使用21世纪的技术岸厢,发扬柯林·查普曼的理念蹬苹,打造一台新世纪的超级跑车沫辽忻。柯林·查普曼是谁毛?他是路特斯汽车的创始人僚哆,他说过最著名的一句话是烽筛抹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准橙路,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的偶拳衡,作为汽车工程师堂,他把全部精力都放在对性能是、操控和轻量化的极致追求上鞠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可兑赂,但跟进尝试者寥寥陪劳钙。看看路特斯汽车凄凉的经历斧,这其中的原因并不难理解心愁。我们很欣慰地看到淮确瓷,在新世纪喊,KTM继承了这种理念毁冷,并且做得更加激进郡敞。   其实X-BOW的理念很简单脊奴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栏。碳纤维单壳体车身句轮起、全车碳纤维组件避加忍、水平推杆减振器距墩,这些都是方程式赛车的标准配置吭绷。由于使用轻量化材料甲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缕。在高速行驶中练溉,车辆的气动布局提供下压力苯孟翅,以此来提高抓地力和稳定性畔钞,这也是方程式赛车的特点识牡。和赛车唯一的区别授肛,就是它有全套符合法规要求的灯光氦,以及一张副驾驶座椅扦仕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咆惕馁,经过强化和升级后唤浪抵,动力达到300马力箱,和F3方程式赛车相当鸽,六速手动变速箱也是简单而纯粹哪蜜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话清场,我们不妨来看看推重比凤沃。X-BOWR大概是2.6千克/马力比,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪浴,也就是说发动机需要负担的重量更少醚绰辽,动力表现自然更强曙僚。   在踏入X-BOW车内的一刻柏德孺,恭喜你卜忿侩,在旁人眼里请乐蔑,你已经像是一个职业车手了摹。首先一只脚跨进驾驶舱磁,站稳后调整重心定,再把另一只脚迈进来闹,双手找到合适的支撑点猴,将身体重量转移到双臂倍既绅,身子瞬时下沉辣,把自己放在座椅里诧边。来自RECARO的座椅是固定的妻芦煌,完全不能调整钎京先,靠背角度略微向后倾斜炽塘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拐牛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蚕。要完成这一系列动作别酪傲,如果你是个长腿欧巴卉兽立,可能会轻松点裤仍逃。同样和方程式赛车一样梅毕,X-BOW采用快拆方向盘薪,在一定程度上提高了进出车的方便性茶,不过我觉得这个功能最主要的目的竭戳辣,还是为了让它更接近赛车呐。绑上四点式安全带啊,身体没有一丝活动空间乔,因为在碰撞的时候悍,你不能指望安全气囊救你一命煞匙,唯一的方法诺努,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耻脾。   驾驶它孙少,你不需要有汽联颁发的运动执照募槽,甚至不需要经过特别的训练纯菩幂。只要你有合法的驾照寄,会熟练驾驶手动挡汽车翻泡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度协蛋贰。连离合器都很好掌控坝肮牵,甚至比驾驶EVO蚂、STI这种高性能运动房车还容易馆。你唯独需要的欺牛天,是练就一副有力的双臂惋挠,因为它完全没有转向助力菏,停在原地雄,方向几乎是打不动的滩哨。   由于场地的原因芦官,试驾过程不是很尽兴卷揩杆,并不能体验到X-BOW的全部性能非。在狭小的环境中导,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展认,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狭略,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔽。因为使用水平推杆减振器救,X-BOW的底盘可以尽可能的低换睡端,在转弯中几乎不会产生侧倾高。多连杆悬架结构稳定陇伍,可以减少轮胎不必要的运动和变化碉姐,保证最佳的触地面积裸缆,用尽每一分抓地力皖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赣郝接,这一切所产生的副作用馈题蛊,是你的身体要承受更高的横向重力结。   在视线上扩隧窍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伎醒挞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置馁,以及转向时轮胎的变化缚险。利用这个优势恼匪,你可以把车开得更加精准搬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙竿雇,这是任何房车都无法比拟的热讼郸。不出个把小时豪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔬,高速掠过障碍物而毫发无损坊,那种险象环生的场面瓮羡,我相信其它车做不到人,这种乐趣和成就感妒嗡寥,只有X-BOW能给你券横茬。   看到这儿疟巳,你可能觉得这台车并不难驯服负恢逞,一切都很容易快。没错眷,X-BOW没有设置很高的上手门槛灵却,驾驶起来甚至比超级跑车还简单算估钳,但是它还有进阶的玩法侵淬财,这就需要很高的技术和技巧了田焙魄。首先捣测,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战贬拒,为了它的寿命懒脾癌,好好训练跟趾动作吧托橙查。漂移秸?也没问题炉戏手,在转弯时只要加大油门酸,车尾很容易就会滑动起来航。之后能不能画出一道完美的弧线辨别,就要看控制的技巧了涛。   除了以上这些庙迫,我还有一个建议童疯徘。置办一套合适的行头瘟,至少也得有一个头盔和一副手套入,这会使你看上去更像是职业车手呸。当然绍,作为一台可以合法上路的跑车兢嗣,KTM也试着考虑过车主的感受攻,推出了一款GT车型撮吻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堕钦际,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奋。无论哪种装扮稠吵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街度辰内,在气势上就足以压倒一切雹,而在性能上陷醛,它也是所向披靡幕丘,精准暴蓄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撑杭椒。虽然它可以以合法的身份上街挞,然而对一台Ready to race的准赛车绩瑰存,街道并不是唯一且最佳的选择惹盎,它最终的目的地标借,是要奔向一条真正的赛道陕硼鲁,在那里解开封涌派邪尽,去赢得一场真正的胜利睬。   说到价钱蘑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湿嵌,一点都不值痛懈幕。那么堡侗捶,如果说花135万遍肃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车焊孰杰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟竭脖摧,最大化的驾驶乐趣廷湍饱,并且还可以在公路上行驶黎,这样是否物有所值彻抵浦?答案其实显而易见戳,值似劫,或者不值歌,取决于你是否真正热爱驾驶柿设,热爱赛车运动斧桶煌。 责任编辑锰券抄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词始埔,早已见怪不怪弯南。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车筋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纶,广汽丰田出品的YARiS L致炫酒,就是一款加长版的小型两厢车挂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志烈史独。 知识普及杆辣:为何不叫“ 雅力士”了琳?   相信很多人都会有这样的疑问葛弘溃,从车尾的英文上来看堑锈姓,YARiS的标识与上一代完全一致喜猫疮,但多出“L”字母删绕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嫉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置废款。全新YARiS通过变革性的设计烽拍勺、加大车内空间富拱、降低指导价勘扩,从而想抢夺A0级市场的份额婪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逝。不再使用“雅力士”的中文名称袱嫌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌其匿处。   外观氨滇徘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型热劝,如果拥有一副出色的外观设计厕,那销量肯定低不了稿功贩。广汽丰田的全新YARiS L致炫疟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化双饲龄,能让更多的人接受虽。   =============分页符=============   原标题规:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芥逢挽,所以在造型方面与海外车型有些差别裳擎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫩摊袍,“梯形大嘴”车头动感大气赏,配合超长的轴距臀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旁仍商。   =============分页符=============   原标题摩狈嘶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰餐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袒,相信你会有两种感觉鹊,第一孝饺婪:中控台设计非常大气伯妒,和丰田系列的SUV车型风格一致梆炽寇。第二谱泼莱:超大空间崔武谩,后排空间完全比拼一般的A级轿车驮谎。   =============分页符=============   原标题裤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm下茅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舌浆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车亮微售,但是空间方面完全越级的感觉斥,完全不比一般的A级车差几瓷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服币猴建。   =============分页符=============   原标题挂昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾轰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谁尚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错非,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿比醋美,中后段性能并不出色股署背。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杰缉容,高速行驶油耗方面并不出色肋。   结 语   作为一款城市代步车型办洁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多髓屉诬,外形方面就能征服不少年轻消费者五。此外卫嚏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一镣伪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惭蓝,若果说美中不足的地方犯痞丸,那就是匹配的四速自动变速箱了渤煽亲。(韩威) 责任编辑弥领秦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吮搞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拇?告诉你莽,这是真实存在的一辆直线加速赛车斤钒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车请鼻底,基于2014道奇Dart车型涉列,型号就叫做Dodge DartPro Stock先事。大概意思是“超级街车”蹭筋。虽然只是称作“Pro”哇辆扁,但它的结构和普通街车已经截然不同疚,一点点相似也仅限于外观上藕巨鸽。一个专门设计的底盘未,扣上一个类似“街车”的壳子相钠,除了好看以外瓮,也是为了让车子的空气动力学特性更好耽诬。除此以外妨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嗜。   作为动力核心驮携,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造爽饰。与常规的“以街车为基础改造”不同儒澜澎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹲艇。据厂家介绍佳钢囤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时五戎,而极速则可以达到480公里/小时采。   Mopar没有公布具体技术细节得逃协,但是在上个月固稗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速魄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喜颅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咀,它跑完402米还需要9.9秒驶,而末端速度“仅有”235公里/小时白郝朽。也就是如果两辆车进行一场比赛杯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杏汝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唯兰锤,当然也无法在普通街道上行驶洗方浑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采界。 责任编辑侠裤:赵春晓" "  4月11日潮池,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市辞使缄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咳丢。   4月的京郊春风和煦淮,桃花盛开略森晚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捎扛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象协浅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼铂嫁描。   然而稍微有点遗憾的是尸驼,由于相关环保政策跺藏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基田洞氏。   =============分页符=============   外观内饰漂叼猩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别炉峦乾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo擅鹃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外抬,因为配置的原因诺梧骇,柴油版在一些细节醚瘁,如前格栅衬、雾灯等处精简了镀铬装饰川。   另外陆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匿僻,规格为265/60 R18屉蛋侧,采用双五辐样式俏,与高配车型的20寸轮毂有所区分皮傻烯。   外观上播,大切诺基给人的感觉就是硬朗妒届、野性七、豪放钙溅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样题腹箩,如果不是看到车尾的标识厕认陈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版扫痊。轮胎的使用与其它车型也是一样的薯渺囊。   =============分页符=============   内饰方面懂尖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致颅部,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宦,但是做工方面表现的比较细腻吹乖虫。各个部位间的接缝十分均匀拆,内饰表面的反光也抑制得不错拿共从。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓦解鲁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机程。这台发动机由意大利VM公司制造丁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垂闹,国际知名度较高溪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下露阮绦,最大输出功率为243马力(179千瓦)寥芭罗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米魄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱粳沤峦,采用电子挡杆设计桐就,事实上举酞,在菲—克集团下的很多高档产品上箍唱,都采用了这样的档杆设计肛。   大切诺基是个分量十足的大家伙逛瞄,体重高达2.4吨上。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时屁,都让人觉得动力输出稍弱苹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拷壤蹿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诡酞背,这使得在实际驾驶过程中呛维,柴油版大切提速很快传撼殊,驾驶感受十分轻盈骆翻瞬。   另外乡,发动机的噪声抑制也做得不错秸韶鄙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甸驰,但却绝非印象当中够,柴油发动机那种高振动埔、高噪声叙泄拣,车内如“夜店”般的情况萄。   在打开ECO模式的情况下敞附,发动机的转速在1500rpm左右的时候店犬,变速箱就会做出反应侍逗仙,升挡很积极改先。当车辆行驶到70km/h的时候镜瞬沉,变速箱便会将挡位升至最高挡哪,我们在城市中使用送疚,第8挡也是可以使用的饰,并非摆设点拳忱。如果关闭ECO模式讥扣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右噬迸剔,动力输出得到了一定的释放锚卑抽,当然阂皑耪,噪音也会随之有所提升家纪。   柴油大切的油门踏板很轻盈木,发动机对踏板所发出的信号反应很快蚕,但初段调校的有些过于灵敏了每邓,尤其是起步时每,轻踩油门闯蠕太,车身就会有向前窜动的感觉蚀炬稼,想要平稳的起步还是有些难度遂,如果初段能调的沉一点步睡,感觉会更好副判和,驾驶者对动力的输出也更好掌控骨呕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓶垦怖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统己,由于取消了空气悬架歇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的粹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迸腹完,分别为自动蓝、沙地然答、雪地雹、泥地和岩石摄,这些模式都是通过旋钮进行操作的痹燎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式泼,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膛凤。   此次试驾鲤嗽陵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讽坦朗,其中的体验环节有沙地驾、U型坑和炮弹坑三个环节聚卑晶。在进入沙地之前受层刻,首先将车辆选择到沙地模式莽揩,此时车身稳定系统自动关闭彪很。由于没有空气悬架勒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了噬。   模式选择完毕之后毛勘,开始正式进入越野产地冒姜确,在松软的沙地中搜,要保证车辆的行驶速度辰筹。在沙地中行走闷博红,轮胎出现轻微打滑是很正常的论变,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑病郊,造成更大的麻烦典。   在U型坑的环节阿,选择到岩石模式之后涉穆,分动箱启动扭矩放大挡腐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铰,传递到车轮上的动力会更加强劲唐型,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘿。   炮弹坑对于车子本身来说嗜哀,算是更具有难度的项目了阜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伸表。对于大切来说驶粳,通过这样的测试还是比较轻松的蛾黎模。在模式选择上都砷踢,我们依旧可以选择岩石模式尸卫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动誓缝,保证有附着力一侧车轮的动力输出繁羞常,从而实现脱困淳哨哥。   总体而言咆辞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亮悉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色扫汝。在整个越野体验环节备鲸,对于动力的感受也是比较明显的煞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗽杠受,主要还要归功于这台柴油发动机斤控洪,低转速扭矩输出足够大备掇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隶读。 责任编辑磐蜂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列假羚虱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奥蚂,以求为各位网友购车作为参考结借惊,本文我们继续进行捞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)尽,作为合资品牌的A0级三厢轿车亢艘册,经济实用以及稳定这三点立市之本蔽磕酿,谁展现得更好擒,以下将逐一展开及离。 外观解读惫瞳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中港,这次“重生”抛开了以往的产品定位邢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怀巳晾,接过老款颐达的市场后刮弧腑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蹦谎逞。   刚刚完成了小改款的阳光扳,2014款车型延续了前款的整体轮廓眷私跑,细节之处作出的调整茧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烂踩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型票,另外增加了反光镜转向灯恕刺、倒车雷达等外部配置弹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朴烤,但两车在细分定位上有所区分宿凛敬,新赛欧更经济卞廊蒂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定槽弥宦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俊枯,两厢造型更具时尚特质泄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重玻桂纠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叼,前脸处的线条切削更是全车最多之处戌蓬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅去惦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾簿夕,三厢车型尾部中规中矩停,采用常规一体灯罩的尾灯踞层犬,正是这一产品区分的剪影牌酷。 看完两车的造型弯啼膛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞬。详见下表糙狮克: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观昏废,您更看好谁哩伯?欢迎参与一下投票炯痰。   =============分页符=============   原标题拦萍嚎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罚冉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩跋疲喊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阶浑谭,各区域之间的串联均平滑带过勺系堕,整体风格更注重功能性吾晃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睛局廊,并尽可能带来更多储物空间缮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谰滩,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一忌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帮梗。   另外汹,随着车载多媒体系统的发展飞帆沧,触摸屏更多的被普及些,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坞库,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畔恫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赐揣筷。 配置对比轨工:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置节,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比康邓头,仅供各位网友参考先妻随。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛾鳖呸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比乳皇狙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度砍刺妓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纱槽偷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风家,而车身与轴距恋刊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浚烹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晾坟床。   动力系统对比薄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凯,阳光仅提供一款1.5L发动机短沫适,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僵,同为四缸自然吸气版本仓淮帕,排量的不同即动力上的差距瓢坏尖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泛镜,具备重量上更轻的优势叫屉岭。   两车的自动挡车型呸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱椭皇雌,其平顺醒、重量轻及省油的特性挫兔切,同级别车型中具备一定的优势忙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT簿堑痘,在挡位上优势明显傅,但其换档顿挫在车主之间常被提及频。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昧接迹,外观上二者均具备典型的家族特质勾痘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卯弥达。内饰布置阳光以实用为主似戎饥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烫础歪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现圃。综合本文所述恃坝,两款车型您更倾向于谁氮黄毙?欢迎参与以下投票哀羡芭。 责任编辑江:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车现蔬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐事洛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了响。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比哄吝筋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比商,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近儒叭来。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同创绍。也说明K3S试图走运动化的路线被浅。   起亚全新K3S的长肺赁墙、宽署粕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拔,而轴距更是达到了2700mm的水平膘,在同级别中也属于比较突出的成绩屡,对空间方面肯定有着很大的帮助咳徊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胁叭,车身线条也非常的流畅惟凌炽,有着极强的运动感袒想纽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别挨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用惮搅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臣浅糠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的悔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达爱邓零,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的份剐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅切,加之降低的车身让骐达更加动感诉屉煽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性艇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感栖。形状突兀但线条流畅的尾灯光揣,红灯部分占据了大部分痊哇潜,白光部分呈现斗勾状沥闭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出墨策。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达角艇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裙青骆。能够有效帮助你快捷倒车内。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否刨淖,因为外观好看主观影像比较大努。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面微煤搁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多送屏焊,基本沿用了现款K3的设计恕疮亢,提供全黑色僳陆、黑米色冒、黑棕色三种不同的内饰配色捆。做工和用料相对也比较不错袜钝坷。内饰除了硬质塑料及软性材质外墟揪嘛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次彭频。   骐达的内饰设计线条非常流畅赌漆汲,整体质感较旧款车型有所提升砷赁居。内饰颜色采用黑色作为主色调婆钳,搭配银色饰板黔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梨,满足不同消费者的需求磺蟹城。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备传,多功能真皮方向盘以及定速巡航侨菏,从上面表格已经很清楚的告诉大家啥丘霓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凑塘、胎压监测等配置邪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富购设掠,其中ESP脾洛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力池,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题袒豆。 =============分页符=============   原标题胎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700碳邵,整体乘坐空间相差得不太明显么缉辫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拍皖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富飘淌较,座椅表现方面K3S内部填充比较实歉炮,对腰部支撑方面会比较到位汞标库。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彼抛矢,其座椅表现比较软镐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芒秽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多经,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势塑朔。在乘坐空间是差不多的构漏窖,K3S座椅设置得相对硬朗寡逻擒,而骐达设置得相对舒适拿伞捣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屋揪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惟秋疮,很好的满足不同需求的消费者九冻。起亚K3S相比起来就显得配置较少风。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型聚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茬花,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恼骗锨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踢,详细还需看我们评测所出羡糠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嚏横,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫌黎傲。   点评版:随着两厢车被广大的消费者所接受掇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奠剿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动都锣,如果在这两款车选择其一的话硕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动线。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弧岗。 责任编辑惫畅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉诚冀毫,甚至有人无法确切的喊出它的名字课炉。其实这款车和我们并不陌生旗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镶,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似混隙。所以出镜率不高的标致4008倘窗,确实具有太多不为人所知的身世死开,这使得我们有必要去了解一下这款车熟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蕉脑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体午路柒,呈现出风尚粱旱跺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彼强弦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呢葛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚躬肪、科技的感觉毖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm锨,轴距为2670mm伯玛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫宏垫耗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造邓,所以在车身尺寸上它们相差不多变勺。   从车身侧面来看绵佬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懈郝,整个车身也因此更加大气而富有力量感奠卯歇。后排提供了私密玻璃钢强,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风暗戎行。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侧慌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坎。另外瞳锚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艾秤,尽管造型简单但妈,但通过与腰线的巧妙衔接本刮瑞,使整个车身设计连为一体卡顽钡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吩,配合普利司通的225/55 R18轮胎胚峭频,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上该儒廊,都具有不错的表现怂里堂。我想应该会有不少车友会非陈冢看重这双“大脚”烧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比恫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意几厕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发浅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样下。不过标致4008在一些细节上却与之不同庆赖好,譬如采用了大面积钢琴烤漆团革啤,辅以细节上的优化屠。   中控面板做工不错常嗅匈,按键旋钮设计很精致稠挥缸,且手感都较为出色掠。娱乐扩展功能也比较齐全搅懈,AUX径狙绍、USB以及12V电源都有装备捎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坛翁碍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯覆巍邓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伤,下面还有黑色钢琴漆点缀到,凸显出了较强的质感毯撤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍顺矛,若塑料饰板能换成金属材质的话啦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息朗。在转速表与车速表之间嗓,我们看到了一块显示屏擅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惹型阀。 在乘坐以及车内空间方面坷肆羔,标致4008秉承了家族在这方面的优势褐拍米,座椅乘坐舒适并且支撑性很好牡馁。   后排座椅靠背很直坟虐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鲜另。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外狸抒,坐姿却让人觉得并不舒适背嗣对。   标致4008的行李厢内部很平整薄尝然,而且后排座椅可以4/6比例放倒可。这样它的储物能力将会得到提升抽萌谦,对于搬运一些体积较大的物品酶,可放倒的后排座椅显得实用杰廷。   =============分页符=============   在动力系统方面雷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悔芜,最大功率仅为150马力拿氢,扭矩峰值198牛米拎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用联飞搞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了羞捌。 全系搭配加了CVT无级变速箱玛,具备手动换挡能力痛卿。在实际道路行驶中卢龋胳,CVT变速箱表现的非常平稳潍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时跑黎污,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凹挟,却没有丝毫提速的感觉店。不过拼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晶反核,在平稳驾驶时超车变线很轻松邦踢晾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统翻溜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车熄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彪,前轮最多可分配85%的动力滥,后轮则可达到55%偷朗千。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%亲迁,可以应付雨雪滦砍股、沙石和泥泞等路况袒,也可以轻松面对普通的越野路段飞斧。   标致4008并不属于难开的车型式雄氦,尽管车身较大卞辑,但是方向盘非常轻盈娥侧,即便是女性驾驶也会非常从容环掇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翁。   结语氯饲斗:从市场战略上来看蓝籍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盘攻算,4008不仅丰富了进口标致的产品线太敛,也为消费者提供了更多的选择馈澳。而从产品本身来看钵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瑟翻朽,能很好的迎合中国消费者的审美悼赴。在驾驶方面喘浚,标致4008表现出非常舒适和安逸秒膛,非常贴切城市SUV的特性味。 责任编辑络彤刀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炮醒,自2011年上市以来凭借着动感的外观秆桐伎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价抠烘,受到了许多二三线城市消费者的青睐片毯。不到3年的时间丢痹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瞎摩娟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率麻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵帜小,将在4月的北京车展上市侥屁,预计售价区间为6万-9万元犊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亲层冒。下面就跟随我的镜头藤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车突。   相关信息可狠购:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疼,2011年正式推出了首款车型宝骏630射。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垫斜墟,结合上汽和通用的生产技术句肥闻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奖氮奉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌董芍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呛凸酿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俺估赁,与进气格栅死缺痹、发动机舱盖形成盾形区域楞劫烷,造就了独特的宝骏品牌DNA芒福靛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计无。从前脸上看恕刺屑,与宝骏630的设计保持了高度的一致汉辖褂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冒膘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计尝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壁攀,颇显动感唉仓。   在车身尺寸方面壤,宝骏610的长为4401mm蒲分搂、宽为1736mm芬温孟、高为1462mm秸。由于与宝骏630车型同平台生产婚,因此在轴距方面并没有变化聊头,依然是2640mm酿纠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓜咎蚀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”几,尾部扰流板趴富犯、包覆式的后风挡玻璃羌、硬朗行李舱的线条侥届,颇具运动风蒋。与此同时承教季,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂单扳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利匪显骏。   =============分页符=============   内饰方面配刮泪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烙褐辽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茫玩,方向盘搭配银色装饰条轿结磷,整体风格偏运动律父,带来不少新鲜感鬼倘。此外丰廓,新车仪表盘也进行了全新搭配钵,采用双表盘设计添,更符合当前年轻人取向咸舰芬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条表胯,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘愧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贿劝汐,LED组合仪表提升了整车的质感呐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验咎亮,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势片酒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仍媒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灵赏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面快。   宝骏610是一款两厢掀背车型景好太,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拾铆茅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丰眠椿,也可以按6/4放倒座椅噬解,放倒后容积可达到1300L慈库逼。   =============分页符=============   在动力方面肃扫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机溶郎,最大功率可达82kW冒砷哪,最大扭矩为146.5Nm处,这款发动机也同样在630车型上使用龚妙。为了发挥出更好的动力性能端规酷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器怠男,此外还配有5速手动变速器可以选择嚏括松。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刑骨馁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惫隧垦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝户掳粒、君越顿、君威等车型上趴。   在整个实际驾驶过程中填辩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攀狮。在1500-2000低转速时瘫擅凶,所爆发出的动力输出还算尚可九勾翰,油门响应比较直接彻菊杯。但是随着转速的提升扯,档位的提高钝插卤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贿撑。这种动力表现不温不火旁椽,但是足以应付城市道路使用跨欺纹。   相比于第一代自动变速器舱娄唾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升署皇滦。只需稍微深踩一下菇秃邪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡存,只不过由于排量的缘故韦,推背感并不是很强烈俯,且高转下的再加速能力也有些力不从心冷敬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适问农,这也完全符合它的家用定位慑。在经过颠簸路段以及减速带跋骸俏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啦,让驾乘更加舒适棋。此外藉夺,在过弯时底盘也显得较为扎实勃廉。   结语夺监:宝骏610的家用车定位很准确段,配置很务实操碍陋,储物空间多坤孝喷,不过在用料和做工上还有待加强散。不过动力系统方面确实不太给力肠蹬,最多可以说是开起来比较舒适临吗为,这也比较符合它的定位禾书竿。作为一个新品牌独窟类,宝骏还有很长的路要走师,虽然已经走过4年多丛,推出了两款车型汗普倘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样径携,在自主家用车市场上打出一片天地来叼,我们将拭目以待群铰须。 责任编辑踞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上修,大众展台上首发了2015款大众Jetta驹皆肆。这款车在现款Jetta的基础上讨,针对外内设计细节进行了小幅修调力嘘,属于一次精修边幅的小改款奔蘑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浦芯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倘隘办。 全文总结佳惨虚:   对于这么一款外形细节有新意题,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搅,我们只希望它能尽快来到国内冗毁陶,因为目前国内的速腾车型翁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势儡泪揩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沁。 责任编辑楷猾尽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域糖味,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作焦烈,深入布局鲤愧乾。其中包括类似上海大众新桑塔纳粹补棠、一汽大众新捷达跺蓬省、斯柯达昕锐鹅撼、以及再早之前的本田锋范朔、日产阳光等等啦。可以说胃,在这一细分级别宋唯解,乱战才刚刚开始阀沃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手欺敬厩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去五绅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杯淑。反而厚重了不少沧羞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柒懒。就前脸部分来说括惹,整体样子是非常简洁的算,又有几分动感级兄省,和标致其它车型相比是有些差别的陡。   侧面造型规规矩矩录班,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疚辣拢,你会发现地建干,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谓疚谁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因摹,但301更多的是安安分分的一种踏实感宽兼。其中丛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尚,没有那么规规矩矩通恳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疮本,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奇寝,这也是一项非常讨巧的设计帽逃惹。设计感油然而生蚊洛,除此之外咸腿免,车尾并没有多余的装饰物邢冻奸,简洁实用依旧是主要风格喀霸。   本文导航" "斯柯达明锐彭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车褂遂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脚姐赤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在贫搓苛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台儒,可能除了家族化的设计以外惕巫谢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阿。 虽然它采用了大众的MQB平台纲,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肪迫,全新的家族化设计让它年轻了很多萄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价甭蓉趟,但是相比现款特,它的前脸更显稚嫩睫骸纺,也可能因为现款有些老气横秋吧线得宏。 车身尺寸方面芦酿,它相比较现款有了一定的进步飞态慕,内部空间方面自然也有了一定的进步滤钙,在后面空间介绍上我会在进行阐述幂脆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赖烦揉,这也集中在细节设计方面甫怪结,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揪篇,还有合理的镀铬装饰久害,这也是新明锐年轻的一种标志扫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钎卞。" "  2014年4月16日垮,全新英菲尼迪Q50正式上市诚管,售价区间为32.58-54.98万元人瘁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侨,2.0T车型三季度到货即温,参与我们本次对比的是3.7L豪华版记,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版适篙皮。三车官方指导价格基本在42万元上下杏缚,具有一定代表性宫凤链。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罐茧稻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者红茅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈独,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猩,车头造型极富攻击性乾姑戊,侧身线条动感优美痹毖几,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拭阑胎。当然坛荣贪,它的进化不只是看起来那么简单蹈,内功的修炼更让对手望尘莫及氢和勒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的港,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中荡贫慨,而且大有愈演愈烈之风凤,尾部设计很像自家的新5系水,家族化设计不可避免吞。即便是标准轴距版本桥醛,新3系的轴距还是达到了2810mm喇度,比上一代有小幅增长颁誓篙,再加上悬挂对舒适性的妥协眉,曾经犀利的3系已成过去伍徒祈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苦曹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恼瞄饯,那非雷克萨斯IS莫属了杭窜曝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畏默宪,车头动感夸张课史,车尾简洁利落感,虽然有历史车系的影子芹晦,但这绝对是对精髓的传承和延续钨。   本文导航" "  又到周末了碾,在大学破旧的宿舍里锣型期,百无聊赖的仰躺在下铺上郴弓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屁,心中泛起阵阵遐想怖姓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巾,充满战斗气息的车身滦斗,都让我无法安然自卧贰惮济,打起精神倦撑,跑到隔壁楼的图书馆腔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志泪请。没错省挖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吻。但是茄偶,今天要说的主角并非“兰博儿”瓤,而是广汽本田第三代飞度花采,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车撬每矛。   ?什么是边锋主义臼东氏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈韭牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搭怀募,线条过渡果断苗缮扩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴土邯,包括讴歌品牌也大致如此席胶。第三代飞度相比上面的两代览棚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致交似。车头部分比上一代更加动感凰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鬼。给我总的感觉是位漆卤,车头的成功是线条运用的成功钉啃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钉,从车头到车尾一气呵成艾经,整体感和流线感非常强虎。从某种角度讲寸难碾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙滩漂单。新一代侧面的弧度似乎有所收敛累,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苟,但相比其它竞争对手吼贯括,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镣。   车尾的感觉并没有车头那么好究烤,对于我来说平腐,车尾的设计并不满意缅炼阜。过度使用的镀铬饰条讥甩梧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口爆嗣饶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赦袒妹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道帅笆死,在纽约车展即将开幕之际褐辜当,路虎发布全新发现Vision概念车垄亭,配备多种新功能始氨辈,智能玻璃实现透明引擎盖锚聪黎,座椅灵活变换可实现共四种模式界,包括远程野蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形籍粹肆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列规,第一款路虎发现诞生于25年前汕哪拓,全新发现系列定位于“休闲”桔片殿,总计拥有四款新车媚碳宝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惯枯,多功能配置魏闻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泻仑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术戒,其中包括远距离移屏遥控鹤色藉,智能玻璃等使。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辈敌己。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示宏,“新车现代化的挖缚蛋,切题的绘陆,并引人入胜的设计鸽床,是发现车型发生的重要转变曙。”" "  [汽车之家设计] 2013年司,我去过一次柳州吭,那次莫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂滥,当时迫戮拆,宝骏只有宝骏630一款量产车型匪,时隔一年糯羚厦,这家公司有了新动作跨皑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市某。官方表示纽麻梢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坷汕普。   事实上体杀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型碘崇,那时将拖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骂怒,为了配合厂商对车型做好保密工作查,当时我们也并没有拍摄相关的图片晾妇吮。掐指一算沦,当时酒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了紊疙萎,在聊到这个话题时携,项目负责人也表示餐屉,整个团队在这期间做了很多的工作呛娶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溜翱,即便有着此前宝骏630的经验病蛔茂,但对于一款新产品而言嫩,整个团队仍旧不敢怠慢岗哄舷。   为什么要推出一款两厢车皋草?   新品牌诞生初期胚募,单一的产品有助于更好的把控产品质量缅菲苫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邢松,从而将其转化为品牌价值惹,在品牌得到一定认可的前提下倒,适当拓宽产品线耿硼,无论是对品牌且榔,还是对市场而言都有着积极的一面矗氰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型睹律,较为官方的说法是“以市场为导向”乓惶瘸,不过在我看来搏峭,这仅是一方面希肌,在有了以上需求的前提下醛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恐,于是才有了这个方案潦没,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疏侧,车辆的动力系统律手、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说剃,无疑是一个两全的方案虱黔潞。   两厢车在定位上有什么不同吗稀吮?   简单来说享鞠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物响,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暇愤监,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哗些翰。相比之下火,因车身结构缘故得,车侧和车尾的造型变化较大蓝捕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法修催翰,印象中讼迪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哼碉纤,有些时候画垫档,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衡。当然骨啥寞,每个厂商都有自己的想法坤,这种实用主义并不是坏事尘伤,毕竟芦烦,车是用来开的旦罐屉,把主要精力投放产品稳定性方面篮,对打造一个大众品牌或许更为重要衫。   在造型设计方面违贫,除了已经固定下来的设计元素外罕涵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”豢姑。对于镀铬饰条的理解见仁见智傅,然而红虽踌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”删圭廷,正是在这种需求的推动下缸敞错,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拖拱上。   察觉到这一现象后嫁迹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思确糯策,显然貉,一味的添加装饰条并不合适筷焚棺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求始。一般情况下驴摆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区希斥,除此之外免灿芦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条篓殴瑞,在设计师看来墩藉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坡录长。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50某鹤,我还不曾有过近身接触睦篓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知己式仆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线攀屋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雷。或许这么长的一串文字来的有些陌生巾冬副,简单讲乘,它就是在航空航天器上使用的转向技术郡。我们将就驾驶者最关心的方面礁促,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS欣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冗建检,人机交互系统的先进等等虐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触轮渴形,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掀醚蛾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饥琉呕,不难想象Q50的出色即毖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泌,同样娄,作为宝马1系的车主镭,对于操控的追求反衬出Q50的优异哪。而剥离开车身的种种碗井,他们共同的认同就在于这三个字母嘛庞:DAS   【什么是DAS篱檬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侯退,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邵墩青。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菠挤惮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盗篙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匣曙。   【DAS工作原理是什么荚?】   车辆转向时惹祟猾,不再依靠传统的机械连接场,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酸,根据行驶路况和方向盘转动力度催戈春,速度进行综合计算圣票山,从而指挥转向电机机构实现转向揪剐静。   三个ECU属于并联关系炬僧步,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮筒秤、方向盘纱妨炭、右前轮)膏篓墙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舍崔鹃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时杠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揣臂,恢复至传统的机械传动转向模式碉,确保万无一失瞳酞畔。但在正常情况下娇既,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离财。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恢星秽。   【DAS汽车的优势撕?】   操控性箱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痴成,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钞丢案,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侥,享受更多驾驶乐趣古。   【为什么线控转向比传统转向快冬纺榷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入彪祭刮。整个系统中没有橡胶衬套喀槐鹤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陕罚驾,因此首先从内部减少“延迟”捷低琅。   【DAS对过弯的影响猜?】   转向相应得到改善葡炭汉。传统转向系统侮,在接近弯道时湿,驾驶者需要提前做出转向动作枫鞭嫁,否则汽车无法实现平稳转向顿。而采用了线控主动转向DAS系统揪颅奶,通过消除内部的转向延迟痪性,减少了预先动作的必要饥,实现更灵活的转向型。而驾驶的感受将更加直接楞灯掇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力农好,毫无延迟拴抢。   【转向系统也能够减少疲劳枚帆欠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感平,因此从另一个角度提升了安全伤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮藿闯摺)敛,12款参与测试的车型中量爱,在定速140km/h的巡航测试中疏虏迷,平均修正次数妊禾烘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍佳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甩锈轿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技バ埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞥:网上车市(www.cheshi.com)   当然奠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熟提,而对于传统车型唤,这一选项代表着发动机悸、油门踏板懂绵、悬挂阻尼戌、刹车响应等等方面的细微调整炒,而由于配备了DAS匿藤,英菲尼迪在模式选择上堪,更进一步的调整了一系列的功能孤,如尝烈涪:主动声音控制系统滑、线控主动转向DAS庐莽党、主动车道控制和主动循际砣悖控制系统ATC等等的设定舶讽拳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里清谐?】   通过上面的简单问答标,我想我们已经熟知了DAS系统擦忻,在响应更快恃讼滤,相比机械系统更便于维护累贤窜,节约成本温烤,减轻重量等多个方面都硕果累累挫。而任何事物都是双刃剑弓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摔,他的解释既简单垛,又复杂暗,背后掩藏着十年之久的不断试验妙悔,推理蒋校,再试验的科研过程轻瓢陕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力四牧瓣。而这些内容无法用数据体现衅对逆,还是按下点火开关吧涟。   本文导航" "   《极速60秒》忙瓮铰、《死亡飞车》艘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斗涟膝,让车迷们大呼过瘾射构。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现恨了藩。另一方面帘揭吮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的曙非韦,但开在路上肯定是最牛X千,最有回头率的刑耍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事髓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赊屏、“真NB”这样的感叹搔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型飞壤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别景塑星,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分硅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陈饥。    作为最具代表性的美系车型突,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程许,五代车型熠熠生辉串骸赂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啥锯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看苦对持,主要原因是新一代车型不够“MAN”肆察褂,缺少了野马的一贯的风格来。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车半翱。 什么是肌肉车彭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车湿篓环,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粮吹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奋立鲜、具有强劲马力伤、外形富有肌肉感的美式跑车吻肯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表划,例如雪佛兰科迈罗雾垫、道奇蝰蛇眷、道奇战马书窖醇,还有就是本篇文章的主角福特野马弥。不过这些都是字面上的解释憾壕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耻。什么是肌肉车赏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妊迹,科尼赛克Agera扛芍登、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苦。但实际上并非如此汀偏,凭借自身出众的一面猾府,福特野马在众多超跑中脱颖而出瘫,成为闪亮的主角嫁尸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上庐磊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伞幻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玲娩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抠喊鼓,野马还是地道的童星出道!是的缓播,早在1964年刚刚诞生之际你膜培,它就被搬上电影银幕缆狸膘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》曙款,也许大家有些陌生商停,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巩。在过去50年里寞丘缸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角腾。    无论是哪一年代的野马豆管,但凡出现在电影中傲创佰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球临景。衬托主角的英雄气概或是独当一面修殿,野马都游刃有余北帛。在近期上映的《极品飞车》中赎浓,野马更是作为整个剧情的主要线索扫,陪伴主角经历了人生的起伏风檬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卵侗淘,五门版的三款车型——耀真煽里、耀享谜疽硅、耀动分别为52.8万悉偿、57.8万你毋、62.8万解。另外还有只发售500台的限量版瞥,价格66.6万元椭疾纹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掸,只是在色彩搭配上带来更多选择家,车型配置也更合理清磋讳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邯凛黎,并且通过优化四驱系统俊囊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乓窜喷。揽胜极光一直被认为是外观控必码,但作为路虎车型瑰署,它也有着同级一流的越野性能铃。这是款长着女神模样敛岗,也有着女汉子般坚韧的车湘。 外观渡危病:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型冬绅境,所以不仅长宽高没有变荣欠,造型设计也和现在基本一致妊贸承。设计师只对一个细节进行了修改茄,就是后视镜坟峭辰。新款车型后视镜造型整体感强诧梁秸,与车身有更好搭配效果暑。除此之外蔬发铜,极光传承自揽胜的城堡式车身握姬蝗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亢。虽然极光已经上市有3年时间茅巨,但时尚感丝毫不减钩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上忻曙,极光有自适应LED氙气大灯妊拾虚、全景天窗等配置点,兼顾时尚与实用性赐蛙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于那,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躲,前后保险杠尺寸更大告隆呕。另外篇精佩,2014款极光提供了11种车身颜色亭头另,消费者有更多选择猫峭潦。    另外澈柬,外观细节上能看到的摄像头和雷达钵雀,是为了实现自适应巡航戎掳、自动泊车溺、360度倒车影像等功能蔬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沙惩诧,既可以设定与前车距离或行驶速度凛筏槽,当系统计算出正面碰撞无法避免伐抬,会释放最大制动力降低冲击速度了。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夕嫉辈,实用性得到提升巳岭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挂钵,并不是说女性不能开奥扰,反正我问过数个女性朋友抠十某,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗把担店,完全不是自己的菜去浪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断栓,所以我觉得这样描述更加准确扭:这是一款为男人及女汉子准备的车瘦厕鸵。不是说它不好慌,事实上野帝的特点非常鲜明脸镐,优点也特别多艾慧赁,但如果真的不能欣赏野帝的外形慌椿,那么它的优点再多也是白搭屁论莆。好了碑摹,说的够清楚了富波,男性用户请继续看下去搁忙赦,女性用户请酌情选择檀贺垒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肥词接,也就是售价24.18万的最顶配版本甩汗拖。配置非常丰富巨颗爱,但较高的售价容易让消费者望而却步潦土,毕竟男人也不是那么好忽悠的苫惟耙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本葡。不过既然我们测试的是高配版本鹿歼,就来看看这款车乳狸,按照惯例铺府,还是从野帝的外型设计开始犀。   ● 外观尉恼垦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舌备醒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蹿赶相。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV霞珐,野帝这种偏向硬派和复古的造型祭窍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同虎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莱恼拐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讼筋,这对于野帝来说无疑是个劣势超,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坟膛拎,国内汽车消费更是以大为美疥,野帝国产后尽管已经有所加长仆梧侗,不过还是给人感觉不大弹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靛新谋,带自动点亮功能的氙气大灯霜绷、大灯清洗功能淳糕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备送。日间行车灯采用光带造型抹扁叙,并集成在前大灯组内虐榔绷,样式比较简单屋梯,辨识度还是比较高的本。   尽管车身长度不算长辞,但野帝的高度还是比较高的撅菠揪,一方面是车身设计的就比较高大蕉,另一方面也是因为底盘较高咕徒揭,悬架行程比较长库关。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓜诬米,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间烧。   后保险杠设计的比较厚实荡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捶苹,也是为什么我们说它更适合男性车主了梯鬼。倒车雷达是全系标配舅辫,不过倒车影像和自动泊车是选配圣蔷庇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车阮锑。   需要说明的是弘,按照官方参数配置表坞念沃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惦隋,不过这台车并没有装配后挂式备胎坎娠虏,4S店解释说是同样是野驱版蔬,有的车有后挂式备胎掠,有的车没有邻稳毙,如果不要后挂式备胎歪空貉,可以减6000元仓裴辩。   十辐立体式轮圈损峰,样式符合野帝的整体风格董。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎熟靶,规格225/50 R17墟挫。这款轮胎算是一个折中方案时倾吠,整体表现比较中庸绞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碍日救,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挫。" "  2006年始烷枫村,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谐孔,没一年度,这个品牌都在刷新着销售纪录山,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蛔。2014年操玲祟,新的产品问世睦乏揣,这一次它不再效仿绵、跟随季吾,而是独步青云屁谁。   在过去的几年里嘶,英菲尼迪的品牌推广是以设计莫、豪华为主要核心角拈,由于旗下车型均以大排量为主熔,并在操控性方面有所见地高搭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手上。作为一个初来乍到的年轻品牌棘丁,每一步的迈出都显得格外小心喊灰擂,在保证动力性优势的前提下郡柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萎,原因很简单席线,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炒貌喝,也就是不同于别人的卖点守。   在同级对手们相继更新产品的时候鞘戊都,英菲尼迪一方显得格外冷静矗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捕,好在当它真正来临之时骆,并没有让大家失望乡赁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼厦涡。   在介绍这款新产品前矗搁,我想我很有必要做个说明宝,Q50实为G系列的换代产品沽掠,在2013年度楞片,英菲尼迪旗下车型根据轿车隧捻、SUV采用了全新命名试氓该,即轿车使用Q字母呢,SUV使用QX字母郴,后续数字分别代表车型陈羡切,这样做有利于车型之间的关联度祥填摔。   2013年旱嫉,我的同事在经历了12个小时的飞行后老讹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50患,在回国后的闲聊中混,他的目光坚毅毕蘑难,言语中难掩一丝激动驾,当然他对这款车的最终评价很高埂矫吭,抱着这股期盼烘,我们今天找来这款车幸肩悔,一同来寻味我同事当时的所感界。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炮,所以厂商提供的测试车依然为美规版地沸,所以动力贫烘、底盘的调校汾脾控,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扁颠韭,但整体设计与科技性不会有任何出入补燃钙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菩陕,也算是足以解渴了凭淳。   对于设计语言四个字来说喘席,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释募马壁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汲评体,有时我甚至会想备绦搅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钵究?正因设计团队的不懈努力厕喷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸡爆币,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卿。   低矮的车身开,流线的车顶痞,都是上代所传承下来的精髓席杀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大餐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎疽崩,这与宝马3系的水平相当辖,优于奥迪A4L豆、奔驰C级等产品救酱,别小看这一举措恕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穿垢。   对于轮毂轮胎的配备上娜,英菲尼迪从不走低调的路线太浮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平控穿倡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中切吼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接送怠氏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猜锑虫。   本文导航" "  2006年始需回,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仟,没一年炔,这个品牌都在刷新着销售纪录瑞奠赊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伸。2014年疾,新的产品问世窘钨,这一次它不再效仿吴精、跟随饥呜罗,而是独步青云男。   在过去的几年里休翔,英菲尼迪的品牌推广是以设计泞浚啪、豪华为主要核心炬,由于旗下车型均以大排量为主晶,并在操控性方面有所见地习叭九,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手价洼庆。作为一个初来乍到的年轻品牌烁肯,每一步的迈出都显得格外小心萝孪,在保证动力性优势的前提下琳辱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点修棱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汗貌,原因很简单希焚离,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诲疽,也就是不同于别人的卖点革羡。   在同级对手们相继更新产品的时候畅,英菲尼迪一方显得格外冷静汤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厩,好在当它真正来临之时倪琶,并没有让大家失望泥恒斧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拭霖。   在介绍这款新产品前卤露,我想我很有必要做个说明监苔安,Q50实为G系列的换代产品暇拟材,在2013年度辛,英菲尼迪旗下车型根据轿车蔼衔、SUV采用了全新命名暖彪感,即轿车使用Q字母仇泄,SUV使用QX字母导,后续数字分别代表车型辰特福,这样做有利于车型之间的关联度葱贯脱。   2013年腊说,我的同事在经历了12个小时的飞行后卑昂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膝五镁,在回国后的闲聊中砂姐,他的目光坚毅赫老楷,言语中难掩一丝激动陛埔,当然他对这款车的最终评价很高姬凡辱,抱着这股期盼悸铺芳,我们今天找来这款车岭茸峦,一同来寻味我同事当时的所感聘沸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徘撇,所以厂商提供的测试车依然为美规版九滩,所以动力挎端隙、底盘的调校领踞定,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挺,但整体设计与科技性不会有任何出入红,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说入峦,也算是足以解渴了蹦阶。   对于设计语言四个字来说笛邻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徐脐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爆律,有时我甚至会想勾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞄秦抨?正因设计团队的不懈努力澎夕寿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表及,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痕。   低矮的车身箩,流线的车顶杀该捌,都是上代所传承下来的精髓宝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竟遣漆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靶孙砂,这与宝马3系的水平相当涸坚,优于奥迪A4L冈、奔驰C级等产品拓现,别小看这一举措炭为,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纬池。   对于轮毂轮胎的配备上窖叹,英菲尼迪从不走低调的路线谅狗陆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悉接。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中请米哺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接程甩剁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潜腑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虱呵莫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80监护句、陆风X5扔纫问、全球鹰GX7皮,但依然无法撼动它的地位府。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藤蚊挤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来落瓜,它就是CS75赋宦存,来自长安汽车跋猜。   在众多国内车企中钾,长安汽车拥有较早的造车历史凶诽晨,并且对越野车的制造要追溯到1958年辅堑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碍假,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冷馆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型弗髓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面痰铜蒂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涣诽茄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梗。   在对长安历史阐述过后蚕,这款新产品更是令人期待栓。在2013年9月难,它正式在法兰克福车展进行了全球首发栋,一经面世便引来了无数人的驻足碗耐栏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鳖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泉抖,诸多细节上的体现卡洼,可以看到与时代的接轨艇发,说实话餐晨皑,即便与合资品牌相比钩,它的设计也毫不逊色旅汞闹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表冉瞪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV磕伶壁,在首次无伪谍照曝光过后陌啪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坛场。从车身尺寸上来看煌,CS75在长度与轴距上的优势突出翘氰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响础侥叹。在设计上烧,侧车身的视觉冲击力有所削弱葛拾锌,平和的线条增加了些许稳重感侥锣,而在配置方面绝不含糊涣狮赁,右侧后视镜配备摄像头湍围徐,为泊车提供了更安全的保障负懊烙,此外17寸轮毂的注入锯,也为整车视觉性增加了不少好评分抢承嗅。   车尾的造型体现了丰富的层次感遂伞,使其得以回归至前脸的感觉购,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔畏仁膜。此外筐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统采,可以看出CS75在配置方面的丰富性邪繁舷。   本文导航" "  上半期刚砂苦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抹世逛,不同的设计倾向与不同的品牌定位葡罐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念澜。在“下半场”的对决中萝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敞夸袄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攻。   点击阅读室痴恳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表郸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后独,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表饶硕都:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吓旧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后胚蜜扮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戈响,以应付那些五口之家出行的需求晾凌畔。行李箱空间的比较酬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱委,或者带孩子出行时姜岸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品女。行李箱内是否配备12V电源接口茶疵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汤嗜倡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杀垛。   ·模特A(不戴眼镜)身高温陕:170cm 体重播募狼:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陛:175cm 体重欺陪谋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绒耻,长安福特此次也算酝酿已久了纷痴,可以说即将推出的翼虎椽涤,每个人都能从中找到自己心仪之处刹顺酥,例如极具冲击力的外形冈化刹、科技感突出的SYNC系统硕檀、人性化的内饰细节设计甭识侮、又或是强大的日常实用性外狈半,这次啦,同级对手们真的要小心应对了彼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点撩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悸鳖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期没曙桐。显然动帛,在错失2013年的发展大好时机后揉霖并,要是能够抓住2014年这个关键的时间点擞,其实也能够走在大部队的前列盛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绒蒙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凰胺歪。眼前一遍利好班,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008氏狙串、雪佛兰TRAX釜锣导,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位焙垒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赏盗拍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廷,至今我们还没有看到实车性。从目前的情况来看喂适,它们很快就会来到我们的身边栖玖璃。正是这个原因绘揽沃,在日内瓦车展媒体报道结束后恭闷肩,我们并没有着急回国射眷,而是完成了几款车型的海外试驾沮陕、测试和静态对比的素材搜集热奶窜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目累。   看到这里蹬,或许你会产生疑问涛沫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袍?坦白地说寞挎筒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的虐:1.它们必定会国产并且在国内销售桅奥巾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比操幻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来充毙俺,只是一些细节针对本土化进行了改造抠全,但外观内饰设计泥、车内做工错伺檀、人性化慕柑慨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泉案。综合上述所言廖贤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仆屯使。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些澈魄,感兴趣的不妨继续看下去眯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用充匙川,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缝。例如CX-5缴触、ATENZA阿特兹徒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉挽辖。最重要的是惺,它们不仅有所创新蔫答,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翱测邢。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坚,再到如今的Axela昂克赛拉屎,马自达3已经历经三代车型的演变蛾表。据长安马自达相关人员介绍但崩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)道轮跺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化日勿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话硷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹露覆耪。它的眼神更加犀利古,车身线条更为动感桓炽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹全,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳巩锚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹漠联。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粉辑巢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识密佳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疤忌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线污、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计开。另外卜吗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神癸显。据厂家人员介绍鞠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层龋饭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翰身疙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化挖堤捞,使它的整体视觉感受类似红酒一般类咳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm色特,两款车的轴距同为2700mm享马饰。相比同级别其它车型丢闺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘫海。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹浴,不过轮圈的造型稍显普通集唱,不够运动断。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踏,规格215/45 R18会奔良,抓地力表现不错硼定。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肮,规格只有T125/80 R16淬钢。   尾部的设计不算惊艳较,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全关。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俱烂俩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龋安,这在同级别可是十分少见的常琼。" "  说起海马福美来绢持,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凉盯沪,转眼十几年过去簧,福美来已经迎来了它的第四代车型受,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品签,新一代福美来M5采用全新平台打造誓尘,不论外观还是内饰霸滴堡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缸。在此之前拷骡费,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析排,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苯是,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绩蹭搽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抢,宽大的直瀑式进气格栅刷襄崎,大面积银色镀铬膜侵,符合国人审美喜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感仙匡,腰线采用分段式设计夕距魏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计烈秋,凸显运动感璃瓜。但只有左侧为真排气口徽,右侧仅作为装饰垒乾。" "  对于中国汽车市场来说钎既,凯迪拉克属于一个后来者肛感,当然这指的是豪华车市场嚎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地图,那可真要拿出点真本事烦隘。凯迪拉克也明白这一点疚扮,去年就将全新车型XTS进行了国产卿丢辩,并且上市销售仿,销量也是比较乐观的硕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里箩酬,无论是配置上还是动力以及外观设计上悉祁柒,至少能让大部分潜在的消费者接受伺,这确实不是一件容易的事情玖皋性。于是胳丹抹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款疥唉,对动力和安全系统进行了升级凑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乃别栖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隙,仅有一款36S铂金版们寂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芳瓦。   2014款XTS 28T铂金版外观踏蔡呢:外观延续36S铂金版的设计丝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贰绩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膳酗,在其他方面则没有做改动拾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子笺哀,没有做太大的变化暖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翟。   XTS是一款善于运用灯光的车吗,它将大量LED元素装备在车身各个部位滦枢,正是这些时尚元素的出现锨檬抵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸刀编瞳,获得了更出色的细节表现力短赦。这些称不上优势的细节表述胁唯恰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汰编。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颁戌婚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示么世匪。尾灯依旧是LED垂直式的造型擞蝎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呕瘦徘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碳食,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新品。早在上世纪五六十年代噶,Citro?nDS就用上了可变悬架培、随动大灯醋苹、转向助力郎富、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脆派,加上极为飘逸的车身设计癸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酒惟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耪台礁,2011年长安标致雪铁龙成立事,到今天我们测试全新DS 5LS谓氖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实何,音译的中文品牌名念起来很接地气巢电:长安谛艾仕窃饯,有股莫名的喜感遂码森,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器定,是台正儿八经的三厢车鼓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来负,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忙。如今曝驴,马自达6已经发展到了第三代吉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物休,它的名字叫做嗡潭:ATENZA排琶。之前我们已经解读过进口版本谅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绢辖壬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趟诡豌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悸,这一次排量可不仅仅只有2.0L史,还有更加令人期待的2.5L聪玖。   注缉先:此次测试中烁扭,红色车型排量为2.0L惧,黑色车型排量为2.5L背避。国产ATENZA目前还未上市嗅蒋,此次测试为抢先测试恭班,车型为试装车莲。   截止到发稿时苍,官方宣布吃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踢飞伪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发筛,上半年上市销售稳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陈衰涕,我们还是先来聊聊外观控。相比进口ATENZA卸杯,国产版本在外观上基本没有变化墓仁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膏掏可,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驼敛忱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里笔,“下”这个字可意为“以后的”惯,用来表示那些目前还没发生的鄙卯、未来也不一定发生的事情擒。比如有人说“下次请你吃饭”色,谁知道是不是真的!同理虐蒙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”返竣农,实际上暗藏了一些不确定性呜孝:它能引领未来汽车的发展趋势宿步花?或者只是一句空泛的口号玛继?这是我最关注的问题撇抬。   当然也会有人更在意其它方面萄扯,比如外观内饰和空间等等席,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述某邵,本篇文章的最后也会提到摹柿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能些渺陡。   关于下一代城市SUV的概念社儒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力地耐渐。在他们眼里镶贬,很多城市SUV都太“娘”了抄施,连个小土坡都爬不上去怎么行蹿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统响。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战活兜宽、勇于冒险的心鞍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一同乓篱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员辆,它能够去接受户外的挑战冠焊斑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戒纠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弹咸乔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售微缓,目前主打3.0L排量的三款车型佳卢,都搭载三菱第二代超选四驱系统耍,售价39.8-45.3万元喀熊景,最高配的精英超越版多了后差速器锁止败馁,还有一个最简单区分方式害,只有精英超越版才标配后拖车钩嘛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鳞雄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来架肉,陆续又在第三代(V73鲸夏酞、V77等)和第四代(V93谦、V87侵、 V97等)等车型上装备蜂恫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三歧推恼、四代帕杰罗)逻,现在销售的为第四代帕杰罗舰耗俗。   如果单从分动器的挡位看俩悔淖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钒,拥有2H辰赎、4H辖暖、 4HLC填涉天、4LLC四个挡位部,在后两种模式下灌,中央限滑差速器LSD被锁定棠,为四轮提供均匀的驱动力案避燎。不过值得注意的是类型踏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垮桔,前蘑富、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式努,正是这样的全路况实用性粳卞,才被成为超选四驱系统镣崇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下间钩,可以在2H吻、4H挡位间随意切换皑缕眷,当处于4H位置时考淋省,它相当于一台全时四驱车型踩策喊,可以提供更好的抓地力和驱动力勃伶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涉,而处于2H位置时乡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善父,不过这样一个大家伙油耗不会太低钩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗导。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瘁撵,4HLC模式时喜,中央差速器锁止申九,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扑,不但锁止了中央差速器匪芒撬,还拥有更大的扭矩输出水躲扛,此挡位的传动比为1.9:1涂哎炊,扭矩被放大1.9倍堑沏涝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下雹放愤,4LLc就能派上用场酵痞息。在车内分屏酷,仪表板的中央会显示当前驱动形式闭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沥另,并随时了解到现在所处的驱动模式嫌烩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)确锹,应付一般路况毫无问题博究酣,但如果长时间处于极端情况下墙颂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱校蹦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多胃模纱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试裙,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鬼旦脐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心穗,同时也提升了整个历险过程的安全性窗叼踩,因此光有一颗狂野的心还不行棠,还有选择一个可靠的伙伴臂舍姬。 责任编辑冷踞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伎搬纪,已经上市四年了胃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计煞觅室,跟老款福美来相比档次感明显提升碱犬。除了看得见的设计差别沟,福美来M5在配置皑短煽、空间方面也有不小的提升歪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本唐睬修,1.6L车型会先期上市径,后续还会有1.5T车型推出省。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肠闭冻,其中手动挡共有6款氦坎,自动挡3款桨肯糠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型价沫,厂家介绍说叫旗舰版杭蛋笑。由于厂家没有提供参数配置表写伤旅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别庇耽饲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浓抠剂。 ● 外观筛:中网造型似君威财粹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面断惋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头遁拣矮,尤其是车身长度苏裴辰,福美来M5达到4698mm督弛寺,超越绝大数同级车的车身长度诧。跟老款福美来相比飞歉,福美来M5的车长炔、车宽和轴距都稍稍增加一些划蓄,而高度降低了3mm屏水侧。   因为长度和宽度有明显提升攻施肉,高度基本不变蕉,车头设计的比较厚实外墒牟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的录。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搂擅,格栅同样采用镀铬装饰堤暖嫩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像面。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现柒班,老款福美来就已经开始采用苫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抨。中网轮廓稍有些不同翁检邦,老款福美来的中网较矮风尼,而福美来M5的中网稍高叹邓乳,看起来更加厚重胚擒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构事城。除入门级车型外飞嘘,其他版本车型都配备了自动大灯绕,这点还是比较厚道的仕诉性,老款福美来全系没有配备自动大灯狼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耗课衰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜许禄漓。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬超,能明显提升辨识度捆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裸瓮解,是2007年买的居惯捶,到今天行驶了9.7万公里左右屠史刷。日常使用中油耗7-8升/百公里盆妒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题建叉变。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胺,第一就是便宜筷烙吠,全算下来8万;第二就是配置高长歧,07年8万带皮革座椅步、天窗娩、自动大灯和倒车雷达的车不多坟掠函,而且空间也算说得过去萝,总的来讲这款车符合预期椽,坊间说F3小毛病多獭,不知道是批次问题还是命好沙,我家这辆倒是没什么事儿娟。新F3于今天上市泄床,领导说我算车主锰,于是我就来了艰付。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧揩,聊聊老款在使用中的各种感觉铅理慨。   ●动力及悬架平灿卜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坤,动力够用轻逆健,只是起步比较肉瘦帅嗣,1挡和2挡齿比跨度偏大办,走起来后挂入2挡转速掉的太多斯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡骚痕土。   油耗日常市里开7-8升/百公里眯可,还算满意饲尺趣。悬架初段有些生硬哦矢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朴,对于颠簸的过滤一般附,后段软毒筐腥,拐弯时车身倾斜大浩复捂。总的来说算是个合格的入门级家用车算桃畴。   ●配置及人性化设计诡剁:   比亚迪一直走高配低价的路线己肮,配置丰富龚,前面说过怜及摩,皮革座椅仁、天窗晃少、自动大灯和倒车雷达都有所配备棱,另外弄补,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沦娩,虽然不好看娇猴软,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倘啼。没有行车电脑显示屏乳沙,无法了解平均油耗妈晨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钞干乳,首先价格便宜趟炬,其次当年没有也不新鲜)呻迪。   人性化设计方面立少,四辐方向盘比较细冻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤比,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用关吠,四个角随便按一个都能触发簿喊闺。日常小储物盒好用椽水夹,票据适溜尽、手机和水都有地方放戊半,不满意的是门板储物太欣稹(硬伤)罗履量,平常只能放车证之类薄的东西伪派,连杂志都放不进去即,后排基本上算是没有储物空间没。   ●做工幌: 内饰和外观各方面做工比较糙老拈皮,主要体现在接缝上陶,不仅大而且不均匀天呕擂,这是急需改进的誓马。   ●空间懈:   F3轴距2600mm慧抡,我身高190cm沃户牧,有时候我开车葱欺夸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受腐藕。后备厢空间大凯,而且比较规整尉,用它进行过几次小规模的搬运腊帮上,还可以短隙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲念,试驾中我也重点根据这几点进行体验蓬氦,看看新F3有哪些改善和变化剧怒汐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桂龋融,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舌摆,仍无法挽回姑娘们的心钮仕,如今她们只爱大长腿和都教授链丁敖。不知道你们发现没有屑隋蕊,宝马在汽车界引领着同样的潮流必,硬邦邦的3系试五、5系换代后都不再凶猛兢,舒适感和精致感倒提升不少钙伸愤。现在轮到X5了乔棱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的崇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哥,我勉强同意这种观点播。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦碉,更显精致粉烙。总的来说滴,它不太凶偶,更俊美一些寝默颁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瘁,除了外观与内饰的小幅调整外挎,改款后的逸动引入了1.5T发动机偶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分计,逸动采取了1.6L家庭够用绣衬卷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策休,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)策螺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欢,一个争取“各门功课”都不落下鸽敲,一个则是专项选手疼谷柏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哭。 ●外观广惩靡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7豹桔酿:轮廓流畅釜湍钝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芬固环、瑞虎系列厕、风云系列及QQ系列)坛抵,同时带来了转型后的全新车型头,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7翔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芯藩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镐,更是出自海外设计团队之手策卸哩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词典。" "  刚进入社会的年轻人铃膛矩,它们也背负着太多的压力戳腑,在家庭事业初步稳定之后盟惺,一辆车对他们就显得很重要禄捆。致炫就是一个体贴的产品吞,它有着炫目的外形寸旦蜜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汗狮坷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是彩哨接,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蔚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肠,变化的不只是名字离,更是尺寸和定位槽儡姥,风格和潜力肋寝胳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惹,吸引着更多年轻的用户群体捣。   致炫外观灵动时尚梆涸,带着一些年轻的运动气息镐,车长为4115mm放,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溃,比老款低50mm;轴距为2550mm扭嫉栖,比老款长90mm洞认。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熬诚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点封两轻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棠,这样的设计更有利于致炫的散热频鲍得,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利论痕签,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乖膜皖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筛促,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惭曙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摊俄随。   在ABB的阵营中钒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车靠蒙骋,他们的目的很明确莱贩哀,就是抢占国人最热衷的这一市场侨。对于奥迪A4L岁佬矢、奔驰C级队、宝马3系而言搞仑,三者都有着不同的亮点与喜好者惹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烽矮。   在这款316i消息正式放出时刹春帝,包含我在内的许多人都会想到一个问题括檀,那就是究竟会减配成什么样佳崎翰?但在实际看来虚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神泥掸侧。无论是进取型还是运动套装版鹊倪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颅谴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柏,当然如果你肯花7800元刺啦蕊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯沃地勒。此外羚峦戎,对于现今发达的网购来说趟嘶墒,这个根本不叫个事柏稗李,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叹狮窝,此外还有多种款式的副厂总成可咽写┖恪,质量咱们先放在后面谰,至少价格实惠也能达到美观的效果尘庇。   虽然入门级价格不足30万敦,但你却可以得到一款原汁原味的3系狡,在定名中你就不难发现壬鞋,316i中并没有“L”泼堪,它是基于标准轴距系列中的一员嗓挺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂裴伎,对比现售的奔驰C级廓靶、奥迪A4L而言少盎抛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势仍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钎亭棠,这是国人特有的爱面子传统弛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说陋,他们自然也深知这一点吵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动途桃,单出排气也与320i的相同渐末史,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侣驳定,不过这一项在网上也是可以淘到的级,副厂价格也就100多元沦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抱令,然而在国内匡壳,它还是一种小众车型懊。可喜的是氦厦任,近年来随着“旅行”文化的发展擎葡胯,旅行车也渐渐被人们认可帛泪。在我看来谈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种授,一种是像奔驰C级旅行版刑、沃尔沃V60那样查促胎,通过个性愧豁夯、漂亮咐佰递、动感的外观设计获得年轻人的追捧袱芹抹。另外一种则是踏踏实实走低调侨闭樊、务实的路线梨,用内涵打动消费者璃缝磨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)玻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呛,外观桨、内饰进行了相应调整溯,配置也有所提升兔袍挟,动力系统则保持不变痉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版傲类,售价33.48万胃悔罕。除此之外票稀呻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版擒俯,指导价29.98万小。   在介绍产品之前胜诵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淡突。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸿,1985年丝泛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂房恢写,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讨,这正是斯柯达的前身骂虾龄。需要说明的是剔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称黑,并不是指该车型限量销售将陋。   ●低调暗舞苯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看实,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版检美驾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惶、稳重欢惯监,所以严格来讲胯珐讣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版室非。从上表可以看出螺海倡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势李筐,而且更重要的是赁茂虫,速尊的价格更加便宜俯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同锤。全新样式的中网格栅更具有立体感天辟,大灯组内加入了LED日间行车灯饱解,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撤肝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应埔吉,朴实浚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纹郊卢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯存,并具有自适应调节功能腐。新款车型的前大灯造型更加犀利峰景。此外恒馆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的情汰芒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碴,简洁修长纹梆,没有太复杂的线条勾勒挠鹿捌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篓平飞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7实侈粳,规格225/45 R17粹宝,这是一款侧重于节能环保的轮胎地戊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性梗艘跑,圆润倾、饱满潜深、协调耽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豪吮天、耐看得多敲倒姐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应揭逆兔,尾门上的线条层次感比老款有所加强沛。此外校柒,尾窗上沿的扰流板衅裤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曙骑,让速尊看起来很有范儿恫裴。对了釜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蛋恒,一般人还真有可能会被它吓到舍胃,其实它的心脏只是一台2.0T炕嚼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)价夕港,在北京借着区域上市之机狄,我们再一次体验了自由光的越野性能蝗。作为越野车型的鼻祖崔喀,Jeep用自由光再次向人们证明害浅跺,即便做的是城市SUV虾假枪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身好忌,但是在四驱系统上氏摆立,Jeep却有其过人之处弦规炯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抚岔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器探疟。    简单来说徊冻临,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配千疚,也就是说飘,当前轮打滑时毯,动力会输出到后轮比,使得车辆依然能够前进怂恰榷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑焙、交叉轴这样的情况)珐垂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器熟肖递,脱困就很困难了背贸痰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I编氨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号曹蛔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造递奉,以横置发动机姆扰鳖、前轮驱动底盘为基赐捣薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴飞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴福浪塘,实现100%前轮驱动喀,提升燃油经济性宏携,而且它的后桥也具备多片离合器结构搐,可主动控制左右后轮的扭矩分配查吩雄,起到限滑差速器的作用拖划。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡察蝗,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡寂,还具备后桥差速器锁止功能恭卧,实现左右车轮50:50扭矩分配贤辫邦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藤份,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拔射扒。    在实际体验过程当中弛昧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹿杜能、交叉轴锭邢、炮弹坑啊、搓板路等等越野路面接,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中司撑,越野能力无人能出其右瞎。    然而作为一款城市SUV扔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力抠矮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舷哥。    另外哆箍撕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间泥墟退,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饶克。相比同级别的SUV骆,虽然在越野性能上依然具有一定优势臼刑禄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣苇捶叉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众巾尝,但是进入这个价格区间以后敛福媚,消费者选择的范围将更多旧、更大忿杯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稠藤略,在竞争力方面依然不具有明显的优势梢抹矾。    或许尽早国产化降低成本熟乳擒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机誊烤称,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件敦芜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来幌邵铆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炬。如今鲤滴,马自达6已经发展到了第三代良,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匣苹皑,它的名字叫做烙多:ATENZA拍缮齐。之前我们已经解读过进口版本桶疾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贺郊勃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点空。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盆锌,这一次排量可不仅仅只有2.0L暑翠僵,还有更加令人期待的2.5L休琅。   注淋幕捆:此次测试中附肩,红色车型排量为2.0L模爬,黑色车型排量为2.5L隶。国产ATENZA目前还未上市瞄,此次测试为抢先测试高屉,车型为试装车敖府。   截止到发稿时投,官方宣布迪超,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汤乔蜜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绊超割,上半年上市销售佩笑患。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贝,我们还是先来聊聊外观珐。相比进口ATENZA凌,国产版本在外观上基本没有变化炉夹岗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份飘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肃灭森,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霞莎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聊芯,它不同于以往的两代马自达6伺察画,更多流畅的曲线在它的身上得以体现礁截蛊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朽夯帝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弗耐办,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呜艰。总之从结果来看扣僳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感溯宫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美骨,希望它能够像老马自达6一样圃储,百看不厌趟轻眯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色襄,仅针对这两款车型来说撅逼世,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疽窟,而黑色则太过低调鞭似衫,完全掩盖了车辆应有的魅力捷。ATENZA的红色与大多数车型不同蠢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饰商胯,不俗套跨耸蔡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm化陀,轴距为2830mm藉裂即,与进口版本相同澈。相比同级别其它几款日系车型短,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吮湃乡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浮甸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枯桔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刻匙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源爸墓骑,科技感差了一点反羚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欧千,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茄糯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意题,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捆,相比之下确实显得小了一点洞,为什么不折个中镶沸岭,采用18英寸呢毋似?   两款车的尾部设计几乎没有区别都蒜,尾灯样式相同饲扑羞,双边共两出的排气管(没错泡,为了表达更直观庭腻、清楚册、无异议魂睫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分损棺,这是马自达6一贯的良好作风场澈。总之署殿袍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的同。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茨勒,谁都知道SUV车型最为畅销煞浩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知材粉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琼算伶,而卖得好的却还是那么几款侮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斧构番,还要等到试驾之后才能给出答案莱拜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抗叙膊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV齐棋。从风格上看陶入,海马S5偏向时尚阿瘟抛、运动串,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毋侈班。而在配置方面庞翔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点艇摹娩。根据目前了解到的消息挽,这款车型的起售价约为9.5万邯绊弹,如果消息属实的话圭桐禽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尖蛇凌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蒙处彪?   外观顽:设计新颖似票,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啥客巷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扰蹬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司宪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肋技,也将它的风阻系数降至0.34荡话车,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峡句。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴弓,比例上感觉怪怪的不缔肉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竞浪,有效地提升了视觉效果方等际。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神攘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疟、转向灯以及雾灯偏够,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集掳。   作为一款紧凑型SUV酸兽姜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓤苫蚕,轴距达到了2630mm脊管械。与同级别的海马S7相比垫七拘,虽然在车身尺寸方面有所减少活,但轴距却多了11mm恭,整体空间表现令人期待片皋。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供翱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氏芥。" "   全新的A3备受关注膊,这其中的原因有两点劝,一个是加入了三厢车型署酿舷。而另一个坦杠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型性楔。只是这台车来到国内较晚染煞攘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生擦碉财。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烯葛桑,简单明了的说必,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型颓赁淋,而必要条件是横置发动机柔钒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本确超,但消费者从中又能得到什么操风?如果按常理来看淡,对消费者的好处应该挺多的记料胜,比如车更便宜了骗,就算车不便宜配置也应该增加了悔派,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凶困掣。但上述这些还只是一种期盼浓,毕竟这个平台的车型刚量产不久触萝酿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廊。至少高尔夫7是这样森咎,而全新的A3由于正式的价格没有公布婚颊,所以也不好定论躺茹躲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烦,这次引进国内的共有四款车型鲁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恋纳肯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置避监。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柏品,6速S tronic双离合变速箱叮。在本月的21号戒谜檀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔷锰淳。相比老款的两厢车型阔雌,轴距和车身尺寸都有所增加侵钵寡,而且在轻量化上下了不少功夫退。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择破,但在配置上基本都可以进行选装焊贡疵。由于三厢版为新增车型昏亢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开齐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拢郸,“小改款末,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逃凛话,而值得注意的是蚕冉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惭爆心。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丢肉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力幌坟。”吉利控股集团副总裁漆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扁,欣喜之情溢于言表娃。    亦或是巧合叔磋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茫捎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滥颓媚,一方面抄胖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姥洪侣,另一方面伟陈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁募翱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域庐集刻,种种迹象表明艘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鲍客扑。   诚然狈品锭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时旁播,孙晓东对媒体表示澜微,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪添湘,吉利收购沃尔沃之后矛墒纶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点武嗽尘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芦鹤暑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应久猜涂。" "  在国内惰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汞惶攫,它凭借动感的外观疏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楔德,后来者RV4触囊长、途观届退、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮程,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顿炽儒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穗簿咎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了跑。而今年窖盒,东风日产给我们带来了第三代奇骏少,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”单棺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称!,年轻化汗奥玖、动感化的外观设计就是最好的证明损肩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上女射,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车效耪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搬,层次感以及运动感比老款强太多了隶诫棱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咆口埔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纽陆穿,流畅的曲线让它不在干巴巴莆,整体饱满了很多彭痰帛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯奋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撤。   在侧面线条的过度下米,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型荆取湃,并且加入了以装饰性为主的扰流板惶蔚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坦畦答。后尾灯变化更为明显魄,竖条造型变成更为接近长方造型感。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氨搁贬,一定会想起Jeep融别炒,提起Jeep熔丸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了常赣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能袍,看看它在这部分有着怎样的表现毋崔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车糯暴,并且不可选装以外舰,2.4L 豪华版可以选装该项配置琶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配确。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版田,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式块靠,从功能上来看比较全面省瓶存,下面我们就一起来看看它的实际表现埠。   更多精彩视频仇绣澜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作人,调整比较细腻娘朗长,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓮纫,而且还可以停得很正钡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霸焦藏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晤沤欣,如果继续操作颧鹊,系统则会中断本次自动泊车皋孔加。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帽吴箩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颇籍,我一定会把奇骏放在首位蒂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扭到继,性价比非常高嚎俯。不过自从2008年上市至今的6年时间里拘辅,它始终没有太大的改变册,另一边竞争对手们却在不断进化陋圣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蔷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玖割,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘匈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况娠陪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前畔肉睛,而看到新车的第一眼就会让人感叹档:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哺董塘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惭,并且也是该平台衍生出的第一款车型钢脯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氦崩赶。相比老款车型略显古板的硬朗外形鳞,新车则显得更精致瘟菜蝗,更有设计感其,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捣簿护。当然狭步嫡,除了视觉效果之外崎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弛徐擂?这也是今天我们需要探讨的问题师婆擦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焙卿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限父甸,我们本篇文章的测试内容并不全面缸赤戈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受揽嗜省,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据两,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍高唤承,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧啸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颊,里面对新车外形犀岛、内饰等方面都进行了详细的解读默份染,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 芹掠。另外勘晚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊呸收。   ●增加更多高科技配置另垒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浑那鞠,除了拥有出色的设计缺、良好的工艺和用料之外潘即芦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喂,翼虎就是个很好的例子麻其蠢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势黄。如今的新奇骏身上泌肋,我们也看到了各种高科技配置藏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平硷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酪陀沟,在两年前它就已经崭露头角伟考陋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烙携勒,连控制面板都完全相同胸毙。虽然东西不算新富啡卿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先壤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化理探裳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叭贪捅,汽车作为生活中不可缺少的一部分耻堕垮,也同样要跟上潮流炽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车顿壳,很多的印象都集中在日系的丰田车上吞牌阮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沮稻,由于起步较早嘛,所以在混动技术上都比较成熟穿讲茂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型冯栏卤,一方面是因为未来的趋势骂,另一方面就是对环境保护都有一份责任焙。但能让人印象比较深刻的不多携侩称,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鳖碉。经过一天的试驾体验水垫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翱瞄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车谭。   外观方面览:设计大胆前卫尺膘硅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讥,给很多人的印象就是模仿价、复刻紊博,aygo插牵蜜、花冠广、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象扇适赦。实则也是没办法的事儿马奖夹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醒暗的,不过从秦看来村,比亚迪似乎已经脱离基础阶段断唯寝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言奴娜餐,整车设计偏向年轻化颊,前大灯内加入了日间行车灯常碾。车身尺寸方面片当耿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甲,轴距为2670mm赡缺韦。   实质上傅俗朗,比亚迪秦的外观特色鲜明瓮,个性十足季成铺,他并没有针对大范围客户群体而设计屡滥显,更多主打年轻得溃漏、时尚元素郸。这样一来奢拨肥,优缺点也相对明显叛痞谈,需要一定的时间让更多的人来接受他修。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗽素些,充电方法非常简单也很安全缚盛。通过家用的220V电源就可以直接充电暇坚,但是要采用三相插座题。车内的仪表盘可以显示充电信息垦,包括电量以及预计充满时间睬耗识,而且还可以选择预约充电叙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的念,虽然我的“档期”已经很满菠舒,截稿压力山大坎。但作为潜在车主寸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骗募偿,它和福特嘉年华雾醚捍、大众POLO会有多少不一样角拍,谁更值得购买楔迪身。我想这也应该是大家都很关心的问题卤臼鞍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叉,以供大家有更多了解懦米彭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滇,分1.3L和1.5L车型静半剐,提供5挡手动或4挡自动变速器半场蚊。这也是国产的第三代威驰车型嚏叫,相比老款车籍屁歼,新威驰变得价格更低何跋、空间更大八蹬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫跋菏,在广汽丰田4S店中销售鳖,价格区间6.98万-10.88万元拓。两者动力系统涉窗羌、内饰设计完全相同库叹缸。只是外观分成两厢与三厢侩,配置上有细微差别而已盲擒。好了拭蛇晨,我们就从外观开始说起补靡沏。" "  导语蜡蚊浩:在新能源汽车研发领域处,比亚迪一直是领跑者橇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车便誓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术厢钒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腹,能够开发更为节能缝、环保的电动汽车产品台,实现性能的提升和普及应用庆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作阂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车私。   历史上骄饭,秦灭六国骗,结束群雄割据时代宽坚,统一中国杯非,开创了历史的新纪元惮堂邵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扰,势必证明其在以下六方面的实力呐湘管:   一吗摔、比亚迪秦到底有多快彩孤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒使磷,23%的车型在8-10秒剧,17%的车型6-8秒翁,仅有8%的车型小于6秒久促锻,代表车型如保时捷卡宴4.8L铰额。今天愧菲午,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下前闻,秦百公里加速为5.9秒纹潜痊,而记者实地测试时抒坞杯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒天。   跑得快自然有其道理涣,秦具有“双模”动力灸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合零鲜,在混合动力模式下勉庞市,秦能爆发479Nm的扭矩惹,某种程度上可以与那些超跑抗衡孩。 二藤、秦油耗到底有多低究谦?   根据国际标准测量核算虫岁舱,秦百公里油耗仅为1.6升绦茎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魔伙分。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗓矾,纯电动模式时落胎篮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时山晦帮,整车自动或者手动切换至混合动力模式刺恨公。在所有模式中裸情,秦还能进行制动能量回收泡,即电机向电池反充电恼捻事,每百公里回收2.5-3度电熟巷,可以多行驶约15公里芬。 三害缝、秦充电到底难不难酣剐饥?   一句话回答普安燃:有三口插座的家用电源就可以羞,就像充手机一样方便畅似酚。秦的电池容量为13KWH艰,可通过220V电压皮,3口插座痪,4-5小时充满电废。秦随车附送一个智能充电包规,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖位。   四线楔涵、既然用了大量驱动电池村旧,到底安全不安全?可靠性如何现吻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鞋哭里、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池醇。单位能效比侨牢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蛾棺。但是安全稳定性方面则恰恰相反阑俊嚏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池理俺维。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池辜裴,是目前市面上最安全的驱动电池槐,没有之一茹。   可靠性方面化复,据比亚迪测试掳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑败,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舰歧,业界罕见脯滑香。电池电芯甚至终身保修节顷吐。 五窃、秦操控驾驶会不会很复杂卉酬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样残,习惯之后甚至更加简单请铃。新增纯电模式壹滴铮控驾驶燃哪,更安静凶挖、更节能圈。   六藉、电池组电用完了如何行驶穿搜嫩?   据技术人员介绍途,秦本身不存在电用完的情况免帝。电量不足时醒醇娇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式衔蓄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掏。   此外擦,行驶过程中裸随,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棠,并储存到电池中雾四。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车兑墨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字前炕,其次是QQ me罕踩,PT漫步者之流弊,当然还不包括那些“只识其样杠、不知其名”的人群壳低。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涉冗,它也是双龙汽车最具标志性的车型涕僚焊。在迎来双龙新柯兰多之后按毫,就在近日惦地杏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾入,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界挞,但却让我们可以由心发出这样的感叹堂爆鲍,爱腾终于正常了护狼。   从推出2011款爱腾至今敖波,已经有近3年的时间善,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势交精,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徐须输。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芹,伴随着2014款爱腾的推出喜,有关于这款车的一切篱竞,也自然成为历史簇,被我们封存起来绕。全新的家族化风格设计莫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苗坪棵,与新柯兰多相似的样貌锭胆,让新爱腾不再具备专属性痪。没处前部细节的设计岭,都是那么平易近人巫,平庸的再没有任何特点力。可能人就是这样兢,老款爱腾在售时秤藐,人们总是说这款车有多难看瞳,有多奇葩割惹,但当它真的成为历史后盼欠栏,我们又会感到缺少了什么寡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疯,但还不至于让它从中获得什么优势霓狭孰,车尾部简单的几处变化叹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矛诬。现在在大街上死,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妥波墙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了败丢。   本文导航" "   这年头在路上跑着翁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念筹清卵,把自己造的车不断的加长县氓技,就算不加轴距也得把身子给拉长韩素。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓉笑、大型车上叮停府,感觉有些资源浪费峰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纫澳沧,“L”的作用才更加实际彻马。当拿到这辆YARiS L 致炫时妒,小惊喜了一下蓬剑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了驶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了牧颁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度为操、大众polo箍号咀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烯首。目前这辆车共有两款动力胸卫、6种配置车型在国内上市戳,指导价格在6.98万-10.88万之间臂境骑。由于新车型且上市时间不长双,所以目前的优惠幅度不算很大努,基本在3-5千元左右斤。(个人观点旱还欠:致炫磐尸宏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士墙岁,厂商指导价为8.7万-10.68万腻孺葛,搭载1.3L/1.5L发动机对多诫,5速手动/4速自动变速箱诞茨。" "   曾几何时叼草身,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾磷磨逆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象须熬,但却没有获得国内消费者的认可姬。如今辆刺蓬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前常,其售价区间为15.48万-21.98万元化管辩,相比老款车型有所降低宋收捷。另外紊般硅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闪,并针对柴油发动机进行了重新调校丝寒斜。下面就让我们通过试驾体验厂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化埔层搓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型岭污杀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悍麓,并采用双龙全新的家族式设计骸锰糠,整体风格与现款柯兰多十分相似辩藏。然而科绦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整放千,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘸,略显缺乏新意定冠膛。   小结开: 相比老款车型来说岸春,新爱腾的外观变化令人欣喜凭炮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蝗奸申,且双龙全新的家族式设计的确更显档次没。不过泊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进沃,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上上拧垦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)尼奔烯。在海外市程芨铀取,新逍客提供3款发动机诡,配备6速手动或CVT变速箱翻,在英国的起售价是17595英镑魂。与现款车相比兼惭掣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计尘狼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蓄成乔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蒋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了故妒蹬。 ● 外观介绍捅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扩:宝马2系Active Tourer钵菩昂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单火,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型袒擂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菏喂梦?车展上的展车给了我们答案绅倦恋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月忱醇限,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车限,而在正进行的2014日内瓦车展上拆顿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睡挞钾。和两厢版一样臂,全新标致308SW基于PSA的EMP2某舛祝块化平台打造蛊斗硼,造型新潮时尚蒙稿摩,细节设计则突显旅行车的元素踞,保持一款旅行车应具备的实用性腥缅钒。据悉箱畏就,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜂老,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琉,相信国内消费者很快也将与它见面扒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后问,全新标致308的旅行版如期而至矩舍夏。从整体变化来看溯丰,它在保持旅行车实用性的同时熊,将重点放在外观荚驼、内饰的调整以及配置的提升上嵌鲁纬,新潮的设计更是让人眼前一亮登距署。在我看来举,它的变化是非常积极的蕉戒傲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疮,现在它要做的就是尽快进入国内井姓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章环弟掸:   静态评测    ?   更多精彩内容捆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茶冉稼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新夹磊。早在上世纪五六十年代瓦础,Citro?nDS就用上了可变悬架伐毯浅、随动大灯册恰砂、转向助力书敖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孙冻教,加上极为飘逸的车身设计廉饭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样思匈扛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吮窘,2011年长安标致雪铁龙成立啥闪,到今天我们测试全新DS 5LS煤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豢,音译的中文品牌名念起来很接地气牡:长安谛艾仕馈芥删,有股莫名的喜感乃磷忱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攫肩橙,是台正儿八经的三厢车法瞳。   ●外观膛陆儡:考虑国内需求界恃碉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俊疟暖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5净,后者里里外外都显得格外前卫退日,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苇入发,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挨沮迪、更好接受一点句。当然狗氓,前提是得保留住原有气质猴。   在这张全新的前脸上签煽伪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰玖,官方把它解释为“飞翼”董,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痕赤,由于边缘不是那么锐利幻薯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顶汰诽,接受起来没那么难毋图澎。   车身侧面和尾部看起来很饱满漠俱、匀称怪拎,其实我个人甚至感觉比车头更好看逝悉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坎泡,厂家说这是做完市场调研后的选择校,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西朵晃,想想也不无道理焙详厘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沟瘫,与其后期车主们各自琢磨刺,不如原厂直接把这事办了阶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无既醋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注革:下文简称新阳光部喷,以便阅读)贩呐娟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸控酷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霸蔬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甸。现在它不光新潮宋庞,还进一步提升了性价比蹦匡净,为与定位相当的大众桑塔纳轿继、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鬼都。 外观涤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸偷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似妻祭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感便,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骄层。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分深取,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米里,达到4456毫米钾长,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拾菊。    此外丢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铝辆,由于在东风日产的产品体系中虐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)备嫁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒙砰镜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灯廉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸥狠拍,我已经身处呼伦贝尔牙克石莫膊辛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颊秃处。尽管天气有些寒冷盛每廷,但此刻我的心情是非常愉悦的罢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感魂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世难朔匙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荚啡,当然我也不例外馆体脖。这次除了911之外氓蜡,保时捷还带来了Cayman化、Boxster乔潞拜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型玻急捐,让大家分别体验RR(后置后驱)秆歧、MR(中置后驱)汾掇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茬软,即使在这样的冰雪路面也不例外凹焕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作贫轻祈。在练习漂移之前笑,充分的驾驶培训是很有必要的裙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潮峰衰。   ●车辆失控该如何挽救宛末?   当车辆发生转向不足时晨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)解仓抒,稳住方向并且慢慢回正歧健灯,切忌继续打方向势饱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向表冲淳,反而会加剧转向不足的发生鼓沙蜡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坤瓶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线说壁管。对于一般人来说嗓,应付转向不足要更加容易一些寝四惜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术围古,而转向过度一旦被合理运用茫鲤,就能成为过弯利器七兽撅,也就是我们平时所讲的“漂移”虱守皆。   ●如何才能实现漂移膊谋?   要想在弯道中实现漂移彪幻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移化。针对这次的车型以及冰雪路面哩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式畔旧:   1抄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)昧,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛾静范。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近狡寞券、甚至小于90°的急弯局。 ? 『以上为PPT截图楔必葛,分辨率有限涝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性楼南背,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度念独桨,然后反打方向手踢,稳住油门漂移过弯垫吨喀。例如在通过上图中的右弯时舅憾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掂,然后左打方向磋颂,紧接着再右打方向劫响篇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动浆穗,别慌脚,这正是我们希望看到的敌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心互。随着车尾横向滑动的产生蘑,此时驾驶员应该迅速反打方向害班娜,让前轮时刻指向出弯的路线虐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度司,随后在出弯时适当收油并回正方向瓣鞭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舜笔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向希,方向盘转动角度都不宜过多酒凌,最好控制在90°以内并躺。其次油门动作务必细腻险高,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梧,给油则会加剧侧滑句荒,收油则会减小侧滑角度久,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搅糜。   2葱仙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贝。   适合弧度比较大的高速弯道完韩。 ?   当车辆高速入弯时搏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头角嚼露,从而让后轮抓地力下降产生侧滑筒穗。当车辆开始侧滑之后眷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转久媳,继续维持横向滑动稳,同时反打方向控制出弯路线呕碴苔,之后的动作与第一种方法一致冷。对于初次尝试的驾驶者来说坝疽峨,如果入弯速度不够快也没关系腺蜕,你可以直接省去刹车这一步骤草驾副,在入弯时适当地轰一脚油门坛韭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑家抽辅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控适,并综合运用承盖蜡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了客。例如在紧急汲、高速的连续S型弯道弟搜强,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心炔痰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心匣潭挺,从而划出一道完美的漂移路线劣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钮谭?AE86在高速S弯道超越RX7彭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绕北。   当然剑晤培,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶景虏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器婆羚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作啊,驾驶员只需控制好刹车沛骄错、油门以及转向三者之间的平衡即可璃蟹筹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蓄。   然而即使是这样啃房,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毯。冰雪路面凹凸不平鞠舒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同染酮秒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验祥巾,所以技术和心态都十分重要欢欧湃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统娃,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帽困播。在这期间荣,沃尔沃创造了无数的第一税,也赢得了不少的辉煌成绩掸,当众多车企迎头赶上之际仁休,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孝挖旗,并将其命名为Drive-E补糕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磕适厢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狡邦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅练,实现了靠背调节和腰部支撑附配郊。 1967 推出首个后向式儿童座椅韦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护囱娇呐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器汉蹭,将有害废弃排放降低90%以上扒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拓沉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尾犊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生那鸡,有效减少或避免低速追尾碰撞耍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术川浇览,至此安全范围从车内延伸到车外滴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表澳取霸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩口,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数哭,从被动安全到主动安全限别坚,再到行人保护少,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可林骂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纺,空气污染现已成为最热门的话题疗泄拍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事筹句,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性常问撇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎泊。   Drive-E是什么 痪竿?   即E驱智能科技病害开,代表Efficient Power(驱动更高效)吝隘雷、Electrification(驱动电气化趋势)力遣、Environment(驱动环保潮流)们风,从字面来看很容易理解轿使茧,简单来说就是引擎高效化七卑,这样一来既可以保证动力性颂谁斗,同时还能达到更好的排放标准巴心醇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱居苗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征耿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磺肺夏。   沃尔沃还将这一技术投身于亩嫖惹幔块化的研发嘎排,只需变更增压器某猓块与催化转化器娜虾馓#块等主要部件奸花溪,便可催生出一款新的引擎产品狙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祷妒,大致可分为4类唬涪冬,即汽油直喷引擎唉、柴油高压共轨引擎党,单增压引擎(T5)暗歉氓、双增压引擎(T6)捕。 以XC60为例 设违凶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嵌化。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表殊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘶虽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忌,在动力输出上也略有提升螺部,其中的原因自然脱离不了小体积文、轻量化等一系列技术的支持匡负乡。   此外变速箱方面也有了很大的改观裳疟卞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%柏咆樊,挡位的排列也更加紧密巩壬蘑,有效缩减了换挡时间味瞬,从而具备了迅捷的响应能力间呵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淮洗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柒,耗能经济性方面得到了进一步保证拣汕挖,它将改变城市路况中引擎启停的时机蜕僳塑,改善油门的响应晨,空调系统转化为经济模式工作伯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作配,而在65km/h以上松开油门掀坪,引擎还将会处于怠速状态撅。   本文导航据先芭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩草讨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呛躲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”埂嚼头。不过刃僵,动力并不是我们今天的主要议题馈拴。秦的下盘功夫方面表现如何艇?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系怜褂?这些都是我们今天要研究的内容恍惮。综合起来兢划省,我们最终目的就是想要弄清一件事莆鞋售,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色辑赏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外马害,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窝笨。当然萌貉钱,由于秦有着体积更大示狸、更加复杂的动力系统擅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法擂搐,但由于双叉臂需要更多的空间度,因此也是不现实的锤。在材质方面卉,秦同样表现中规中矩寥驮,并没有使用轻量化材料为车头减重律,亮点并不多蹈衰。由此可见涤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化陇。   不过嗽,由于混合动力系统的特殊性答枫偏,秦也必须做出自己的调整赦仆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吾。比如爬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扒钙薪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上灯禾秦。此外栏取府,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛾娥风,相比速锐在直径上增加了将近9mm幢,看起来很是显眼是。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化岛,而在同等材料和工艺的情况下葛份,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疥忱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载滴。   另外塑多,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绷。与速锐的非全框式副车架不同砰授,秦的全框式副车架看起来更加粗壮曝糜便,由于加入了电动机和管理单元敝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垢,因此这样的变化当然是加分的闲聊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敦闲忱、振动和声振粗糙度疤烯,欲知详情请点击这里)疥朔,是个值得肯定的进步刊湾。此外钎答,与速锐相同滤缸崇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恍钞,强度更高嗓奶辅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力法俄宫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沽淘很,现款富希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌淘抠巾,不过福特已经为此做好了准备颠鄙丰,日前刚刚发布了新款付洌克斯刻推汕。它采用了全新的家族化外观萎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潭敌,不过它真正的杀手锏解圣,还需打开车门才能发现踌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线布喀,进一步抢占细分市趁伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型攘涝,满足那些对于性能有一定追求的消费者伴爸材,比如轿车中的S5阶蹄寡、S6广尸晒、S7陶、S8等等凯迹。就在不久之前的2013年12月吭旁镣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娩勃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抖泻秤。 外观首讥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态究,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裸赖,可以随时面对那些不识货的挑衅者曝。作为Q5的性能版车型孔禾搞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剧汇,颇为低调琼背糙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化譬怜史。 车型图片 基本参数汉挨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腑赤灿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛾,特别是车身高度经过降低钞览,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嘎籍本,而轴距也有细微的变化锰说么。   其实只要细心观察公,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的驼,除了特有的徽标之外邢突,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞪,采用的是双横条样式憋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状管,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溶计,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妒疮哗。而配置方面缎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狮。   尾部的变化主要集中在下半部分屋电晤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力为湃施。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鞘,可根据行驶状态来改变排气开启程度千。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屑详,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狄颗巢,前者就属于少数派饭香惺。一个是只有追韩剧的人才懂挥,一个是全民百吃不厌癌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品泪,其实上一代车型在国内早有销售失核,只不过跟福瑞迪太像了断目,外观不出众痊汉擎,关键是动力平平帝艰,所以最后并没有收获太多崩孝高。全新速迈刚刚上市伐韧,售价17.98-22.68万元嗅弟,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔑薄捎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常省,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烂舷泡。通过简单的对比猴鞭,不难发现醒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版练签社,名字叫做ForteKoup封蠕任,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机褐稍,售价17.18-20.08万元楔魂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隙屁横,它承了起亚家族的虎啸式前脸奠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屉试禽,现在看来谈不上惊喜匪尾陪,只能说还比较精致坏捎桥。虽采用了大嘴的设计焚剁憾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挠侵,或许小女生会喜欢兽。大灯全系都为卤素光源弥,并带有日间行车灯俏沤椽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挝茄。   走到侧面拱胚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化普办,但两门的设计为它增色不少慑簇韭,在绝大多数人的固有印象中不,跑车就应该是两门险吩旅,并且应该是无框车窗咎妥,仅从这两点来看额陆,速迈确实都做到了拷镀挟,开在路上的确引来了不少的目光追随霜搭离。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流方侈蒲,我们一致认为车尾的设计更为出彩夏劳离,短小耻私、精干船,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冲旅。除此之外眠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局薯撼入,而且排气管口径不斜蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强超猫。轮胎为韩国本土品牌农鞘,规格为215/45 R17轮讼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泡迁。   当然酱,如果你选择2.0L车型的话讽捌攀,你所看到的黑色外壳后视镜蜂、前后包围的碳纤维纹路饰板但焊、双边双出的排气管闹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了澜瓷袍。" "  讴歌这个品牌腹笔,或许很多人不是太熟悉堵。作为本田旗下高端品牌坷匿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炽挎缓,而且在美国市炒淦,讴歌的品牌影响力是非常大的谈睹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劲,大部分都是人们对这个品牌不了解罕糕,影响力上不去别嚼蕾,导致在销量上确实不尽如人意湃偷哼。对于这次全新MDX的到来付邢歇,个人持有赞许的态度碑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钉,还是那句话甸岸恃,品质上去了擒抒,接下来就是提升品牌影响力了斧频蹈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓜,大灯的轮廓更加细长伶堵菊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯似扒旅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过貌娜潍,但内部结构和MDX并不完全相同募吗。雾灯被一条仿LED的光带替代巢,进气中网的细节刻画更加运动帘晾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓦,侧面造型给人的视觉感受非常低乓丢堡,这和前后大灯的位置有很大关系培康饶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雄孔,注重舒适性长辉涧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上融讼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坪灭,而压低的姿态却更加动感狮别,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脊甸舞。尾灯造型相比较现款修长渡劲,优雅的感受也来自于细节的 设计弦硼侯,但貌似通过我的观察立铝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源剿酥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铺幌,让尾部显得非常简洁敢奈台。   本文导航菊:" "  2014年2月20日蒜仙糠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市撂。2014年型奥迪A5的最大特点是链淬良,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机倡粳塘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大僵诫,共有19款车型庆,售价在49.98万至85.8万漂,具体价格如下港猴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表排溺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面腿蓉躬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眷。配置方面茧蝎锋,也与现款车型相同琅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机陈哼健。   内饰方面睹,2014款车型也与老款车型大同小异书配嘛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蘑,同时门内饰圈仆辉、座椅中央扶手怯、都采用了纳帕真皮面料纳弘委。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帛搽。而2.0排量以上的发动机则保持不变酥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倪蜡魏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刑。   变化一篡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痊姜湾,在原有的缸内直喷技术的基础之上粉伯乏,加入了较为传统的歧管喷射多锌靶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合北攘歼,通过二者各自的优势沦伞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求苇。事实上如唤栓,混合喷射也不是什么新的技术赦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓝淖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点末廖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善奢抚铅。   变化二换坊:排气歧管集成至汽缸盖内梢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘿赁,从而减低涡轮的负荷项,提高涡轮寿命完肮。同时睛,因为在进入涡轮之前进行冷却猫焙,相当于提高了涡轮的进气温度限制锋,可以允许发动机有更高的排气温度鲸傻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高佃卤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人传,同时结构也更为复杂境思,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战且信逗。对此螺按,缸盖内的冷却系统也进行了改进釜洁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骆溺贸。   另外潭褂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墒淌,还有着两项小改动茎府含。使用旋转阀某危块替代了传统的节温器想票悉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蛾吮扑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鲸阜僚。   根据官方消息供泞茅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上貌型淡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受富门。笔者也希望在应用新的技术的同时访急是,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倡宫洞。 责任编辑哇:王晨熙" "  A00级(微型车)睹奴,在人们印象中这类车以实用性授、代步功能为主食,低廉的价格促使配置也不会太高谴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邓娄,一款车的推出打破了这一概念钩镜,它就是全新奔奔馆,来自长安汽车念。   感官是人们的第一直觉反应舷钢,所以外形设计的重要性不言而喻汉,为了使人们印象深刻恋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的校乡码,道理很简单瓦塘,日本是微型车最发达的市场娶弛茎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逛,在2013年广州车展上酶媳妒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踩,除了时尚的外形设计以外轨,在细节做工上也有着不俗的表现示爱。前脸的设计整体性很高口僵陶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条南警,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影慧懊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垛溜:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嘛,不过这一点在外观上并不明显憨,这源于贯穿车身的硬朗腰线悄,有效将视觉性降低秘迸酣,同时搭配造型独特的双色轮毂畦鳖藉,让这款小车看上去时尚动感陡疚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动措酬峦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰挤问菏,如果仔细比对沤糖溪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拿腥。除了引人注目的设计以外校年纽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顽锰本,具有加热功能的外后视镜凉、15英寸的抛光双色轮毂毯懒姑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页块:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锈梧蹲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谩赐。不过洪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版痘,从内到外钳菇棋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉倦壳耻,可以说是一次完美的蜕变维块。那么这款新车究变在了哪里吉赡肋?它究竟新在哪禾粪噶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出测?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5安。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大洽笨卢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm驰赣俱,轴距则与老款车型保持一致杭。在尺寸变化不大的前提下相卯届,改变外观譬式、动力谰胳、内饰马雌苟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琳萝渴,2月19日这台新车也正式来到我们面前喂骆髓,并接受大家的考验恕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条超弹,但这8条是我个人认为变化比较大的镣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点侠曙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候珐替底,我就有了一种预感悲矫滤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吉疙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巢物距。全新X5给我最深的印象除了家族化外庆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瞎嫁。首先禽,先说说全新X5的外观痰,“大尺寸双肾进气格栅”杭盲、“开眼角式前大灯”坤官,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旧兰。    现款宝马3系推出的时候步,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉啡霸,现如今随着全新X5的上市腹玫砰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碧京堑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此未,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分度峰仕,据悉袍恭点,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯病愤腹。值得一提的是夕蔼末,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般脊蒲管,给人一种炯炯有神的感觉皖。    由于新老款车型的轴距保持相同沙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉换,反而侧面的腰线给人一种力量感惶凯烩,这也使得新车看上去年轻了不少檄。细节方面傅匈,新车在前翼子板上增加了进气口多,突出了宝马品牌独有的运动基因胜卿东。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涝结,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带催,提升了夜晚的识别度娶曙枪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挞哼,降低了风阻系数未,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性含如。" "  版权声明高嘲:本文版权为网易汽车所有旱堕戊,转载请注明出处佛。   在2003年汾擞镁,奇瑞QQ的下线让这款时尚饥袍拆、便宜涧驮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活手戚,之后短短的几年间峭裙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话崔,然而到了2006年长安奔奔的推出博夺,打破了QQ一枝独大的局面俱管。一转眼狠锤,已经过去了10年的时间霓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瀑屡,在这个追求个性锨碗、讲究品质的时代姬镶络,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迸隘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伟娠,而长安似乎也意识到了这一点筹农任,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢茬穆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抠?   从厂家方面获悉湍病纠,老款的奔奔(love)已经停产幂涟,而奔奔mini则将会继续生产销售拼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凉芦前,前者主打精品中高端微车市辰本磕臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战袒胶。从定位上来看抱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些假界,虽然沿用了奔奔的名字港,但整车的设计巳、配置以及售价都会高于老款车型台慑蔑。   新奔奔客户群体是谁糙堕亲?   在很多年前规彼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结史瓢,到底是买奔奔还是买QQ耽,在那个时候藏,很少有人会关心这款车设计的如何旁颇、驾驶感受如何伞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具某毕,省油绿鲍、皮实物钢、能遮风挡雨就行吃。   现如今花举,80后需乱、90后已经成为购车主力孺鞠髓,这些从小听着walkman瘁汞分、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汗、用户体验以及品质都有着更高的追求赌栋,因此在座驾的选择上同样不会妥协款镜揣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看开虫歌,新奔奔就是冲着他们来的袍祭。   新奔奔主要的竞争车型是浇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布触,但从目前得到的消息来看绘归济,5-6万元将是其大概的价格区间悸。这个价位中既有一些合资的微型车陌封韶,也有自主品牌的紧凑型车凯隋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车酷,比如两厢赛欧膘酞史、奥拓嗜、玛驰以及低配雨燕等等车型释禄位。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线速跺入,在配置方面与奔奔相比还是差了一些洞控,产生竞争的几率比较小帝汇怜。   外观舷孤惦:惊艳睫铅钒、和谐榔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词衡勤躬:高离地间隙间芥、车顶行李架丛、双色车身等等吻羞徘。没错堕鼻,无论是跨界贿举蒙、越界还是交叉车型山,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质心镀。不过世间万物糯玩嫩,徒有其表终究很肤浅夺肛,我个人认为稗蝗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统途。所以谎拇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翟穆熊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拭寐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暖割淋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廉捆,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫡久辞,可谓全副武装巩嚷患。为了让媒体更好的体验这台车溃很,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高块少递。没有固定线路奇,没有领队车辆秸械纤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾德猎第,它会和每一位汽车媒体人独处12天翻。而在这12天里必棱,我已经和它奔袭了4100公里屯舜,横跨了三个省份烹,体验了柏油赛道娜俯、软土拉力杜藩、冰雪漂移盘殿纹、高速狂奔渴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话喂乳,当然抖僵,最终的结果是嚷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桂时崎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的去幻边,正所谓日久见人心币,交友如此头鲍,试车亦是如此沏臂瞎。回到正题掏,和往常一样涡,对它的了解还是先从外观开始亲溯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生廊,相煎何太急”这句绝句掀锰,而在雷诺—日产集团旗下呐,有两款车正在上演着这一幕污讲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气寺诉,还有这出色的越野性能蓟碑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稠售,买谁更划算胸腐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泼盒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位旱辰,作为英菲尼迪的顶级SUV蕉,QX80的售价高达152.8万夺,但经销商处可以优惠16.2万剖郎惨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赫,虽说16.8万也不是个小数目锹革。但对于消费者来说烁系,一个日产办双,一个英菲尼迪抄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌离袖喀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鳖描才:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV滦,它的身材绝对够大餐募。从上图的数据来看急,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爱,尤其是将近5.3米的车身长度戚攘雾,会让您感觉驾驭它有点困难掏。另一方面眉冻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型竞豁贪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泉虑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型琳菠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彼驼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足抹,同时也显得异常凶猛采桃酷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拟此。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大修炉,整体造型圆润精廊,没有多余的线条作为修饰心儒抠,但是反而会让人感到车身很厚实皋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拉东。同时注意它车窗的设计胜舍琉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的违淳归,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感滑乡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酸泞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计趣搞,也没有了那种霸气统不,转而给人的感觉是设计很前卫赊。车尾的饱满程度与车头相呼应着石瓢,丢去了上一代的直棱直角溶,饱满的线条凸显着丰满的层次感癌琼浑。   日产途乐抵汉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哗板,虽然脱胎于英菲尼迪车型谅慈撵,但途乐依然拥有自己的外观特征旧寥棘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性处蜂磨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颠簇绰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹦每肃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羡幌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出煤斜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底充使,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泞癸,成为了车头亮点之一霞晃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肠沧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熟菏喂,这项配置自然是少不了的授芯巍。我们可以找到4个摄像头米户巾,它们分别位于车辆头部沉计、左右外后视镜下方和车辆尾部祷家污。以便在停车过程中料祥沪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蛔肯,让您更加自信轻松的把握泊车空间奥味。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头韭刀,大大降低了停车时的事故发生解。   途乐   通过对比发现袄叔,两车在外观上的配置基本相同拧,差别仅在日间行车灯上僧胸宠,不过随着QX80年款的推出惠李嗡,日间行车灯的加入应该不是件难事恨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同探,在相差仅有10几万的时候权宪泊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掂。    责任编辑澳久钉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裙蛙豢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湾透,除了奔驰G存帝、丰田陆巡系列辱绕拖、牧马人等迁糜,双龙雷斯特也是其中一员护嵌肚,而且雷斯特还是柴油车接袜读。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伯鞠,以目前的接触来看受酚韦,双龙雷斯特W表现不错蠢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骨储女。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诉炮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作井角艾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰墩佛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”板。当然限瓜陌,在随后漫长的几年过后肯钠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蚕凑兜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘘,该车型最大的特点就是其尾部造型樊莲烈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刨嵌培,宝马方面肯定不会承认皑巢颊,但从年份来讲贝跨,明眼人一看便知价铂。   外观伴巢夯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手墙弊蔑,该工作室的创办人正是乔治亚罗粮枢内,不过大师的设计未必符合所有人的审美舱去示,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异械突磺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调曹磷跋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拘,但为了照顾空气动力学与线条流畅衅胯,雷斯特的车头是圆的里,所以在当时看来有点“离经叛道”疵。   而到了现款的雷斯特W厘,这个“小问题”被修正了粪叔辜,一体化的设计已经是大势所趋供傻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涟辩瞥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轻妹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凯伸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少怀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骨。通过车展上的展示廖,小编已对这款纯电动车型有所了解甭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验衔病理,时至今日聪辞仕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沏。据悉扣,之诺将在今年的2月份开始接受预订歪培乃,上市后将以租赁的方式面向消费者狮巷娜,具体的细则目前还没有公布轰,上市后会有着怎样的表现蓝握耍,我们会同大家一同关注秒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牵闲妻,简单了解了一下之诺这个名称的由来力弛奔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现敖碗拉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟粹愧,毕竟是基于宝马X1平台打造侧剩,因此在多个方面相似度高也并不为过卉食。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簿拉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现绷漠,其具体的表现如何寇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验故蔡抹。 责任编辑感:沈楠" "  版权声明辨:本文版权为网易汽车所有炒,转载请注明出处微。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烯偶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粮檄。它们的可见程度祭魏魏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洼挎顷。可见度甚高的两个文字的组合泼戒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字烩。因此拾篇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捣弊蛔。哦味填,对了拷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思舱。意大利人的自信私沉廷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心溉拉扯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浪浑?咱先从减开始说起斧丘熔。 Q挨耍抱:致悦只是切掉屁股的菲翔么赁宪?   A柿客交:非也刮杀篱,前脸亦有修改丰沉歌,整体风格统一汲,协调度很高污藕。   我相信Roberto Giolito先生将链,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掳,在设计Ottimo的时候笨黄,一定会更加从容耸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思档。在他的心中捕剩,应该有着太多关于年轻拣靛坡、活力的理解绵侍道,而这恰是Ottimo的设计要点划交。 外观总结   赞路:个性鲜明颂、标配LED示宽灯何曝、轮胎用料厚道   弹金:低配删减雾灯   " "  版权声明社奠芬:本文版权为网易汽车所有财瞳,转载请注明出处份忱汾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搓羡盖,虽然距离现在已经有两年的时间千氛茶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奋俗。而今天芬蜗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拜蜂,并且还是一台后驱车亢。没错碑,它就是华晨宝马3系岭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搂,其配备了2.0T发动机瞧疥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟形扇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱米,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现商,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泞梗。不过在今天的冰雪试驾过程中孰哩际,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妇每驶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坡探,必须先打好理论知识的基础喉店。于是在摸车之前脯冲哆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课怯屎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关花巍蟹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着危穷。 ● 项目一   热身结束了的康,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节豪。第一项内容便是加速和刹车蟹境耗,是不是觉得很简单持?其实里边的门道儿多了去了痊凑。   在项目一结束后肮山,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镐。一开始大家相差悬殊丸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹈揽绷。接下来的项目二会比较刺激一些静,经常会出现手忙脚乱的情况帕,但只要理清思路按部就班的做多,想要完成整套动作并不是很难唐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踞翘:本文版权为网易汽车所有裁添,转载请注明出处沫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了帕鹅,不过始终都仅有手动挡车型蔼,虽然目前销量也很出色熟宫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茂。好在这一短板即将成为历史旱稍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铆忻,新车将于26日正式上市冠,我们也于第一时间进行了试驾体验伐孝违。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斤镀顶,在外观方面也有变化殿讼钱。新车根据高低配车型提供两种外观方案娜乖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秆踢,而高配车型则对中网涸沟艘、保险杠造型奢辫巳、轮圈和后反光板都进行了重新设计腹。值得一提的是男,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的槽簧。   新样式的轮圈非常动感隘加,在同级车型中实属罕见碌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致滩玻桃,轴距依旧为2725mm胎掂蔑。车尾的变化相比车头要小一些黔怯勃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忌孟,不仅可以提升安全性司惩,同时视觉效果也更加出色典陇。 有态度【试驾评测】瓦炬叹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么即吭习?   扫一扫箔堵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日番绰拼,一汽大众全新高尔夫正式上市绩腑碗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纹鸵,其中1.6L拥有三个车款认修水,1.4TSI拥有四个车款坪锚,官方指导价为12.19万元—18.29万元极。具体售价请见下表跋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力裴斯烷,但是却拥有三种功率版本猎蜗焚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屡褥,因此在动力系统方面伎味圃,消费者有三种选择性雀葱。    我们从上面的数据可以看到环腺馈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辖联,1.4T低功率版是主流之押锾职省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求量,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右假哭集。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮方,但是它的售价高达18.29万元翱诗,相对比较贵顿镣傻。    全新高尔夫提供九种车身色彩艘,分别是塔希提金庭片附、唐古拉白褪浪淳、珊瑚蓝骗、魅力紫汐、玛雅红收十、季风灰藏钨灰、水晶银以及深黑和极地白蜗古。 ①焚亲颊:16寸Cosmic款轮毂 ②翠饭枷:16寸Cubix款轮毂 ③休:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拳慈,其中15英寸的一款擅巩,16英寸的两款袖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拖搁申,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靡鸵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供好簿末。    全新高尔夫提供标准座椅亢垒房、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅耽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恰霉探,舒适版车型则都配备舒适座椅届饯艇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版罕。    在材质方面盟适,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嚷蓄,分别是上图所示的DianDian黑色织物膜咯、Zoom/Merlin黑色织物欺标乓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择公,分别是Vienna黑色真皮衡邢、Vienna米色真皮肮蔽、Alcantara黑色翻毛皮氨、Alcantara棕色翻毛皮孺恫攫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坑蓝墩,有两种风格可迅骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肠蓉桅,同样有两种颜色可涯荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捞评,有黑色和米色两种可研孪住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅江。    在车内外装饰件方面烦,不同配置的车款也有不同的安排曙脖扔。像侧窗下沿镀铬装饰条澄竭、双排气管卸、镀铬装饰双排气管屏、动感鲨鱼鳍天线圈、真皮换档手柄秆显、科技质感装饰条界淘吗、金属风格装饰条茎、碳纤维风格装饰条等等蹄倍,针对不同的车款都有不同的配备搁惠捣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沸澳蔷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富临蔬罕,配备有MKB多次碰撞预防系统闯、ESP车身稳定系统山困、ASR驱动防滑系统小、XDS电子差速锁径、前排侧面安全气囊善妥骡、后部4探头倒车雷达遁澳骆、前部行人保护系统无接砂、自动静态转弯补光功能等等舶核,但是在舒适性以及功能性方面烂伍骏,并不是很丰富唯挡,但是也可以满足基本使用红适邦。   1.6L自然吸气车款如何雅焉拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压俑馈,它拥有手动时尚递焦、自动时尚以及自动舒适三个车款建,手动时尚与自动时尚的配置一样搓,在价格上二者存在1.2万元的差价白,主要是变速箱配备的差异戳呜巨。所以在配置对比环节喉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘶炮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缮念少,差价为1.1万元戒。    在配置对比的环节我们可以看到蠢,时尚型与舒适型之间的配置差别耗抽,大多数都体现在外观内饰的装饰件痪梢拭,以及车内一些常规功能方面脸舱,主要是顶棚储物盒俊汲滑、后排中央扶手味蘑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苦夯,实际上最有意义的差别在于全景天窗猩、后排出风口藉、蓝牙电话瘸栓分、定速巡航清、驾驶席座椅腰托睦封棠、TPMS胎压监测系统这几项上榷,不过在这几项配置中隆藕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辑套期,尤其是全景天窗官赌。    从价格上看彤绥敖,二者的差价为1.1万元磺释,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佩森功,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屋配,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户目,所以我们在这个推荐环节揣貌辟,更多的倾向于低配车款钠。 责任编辑量:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底飘苦权,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乐。它采用了全新的DS家族式设计风格警摄,延续了一贯的法式浪漫风格砍淬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素教。新车基于DS5平台打造颗售,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机妥。预计在3月左右上市荡胶搬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抹,让我们一起来看它的表现如何拱。 外观屎戒巳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅图埃,却多了一些时尚及科技感够磁骗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畏愧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婆时。镀铬装饰拿捏的也比较好没。并不会像许多车型那样盲目的堆砌宫饯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丛。也表示着DS的品牌走向独立册软。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型庞细卵,有着都还算不错的账面数据祷寸,车身长度为4702mm乐,宽度1840mm犀阜,高度1515mm.轴距为2715mm响。上市后会把目标锁定在奥迪A3虫砍边。 车型图片 基本参数舒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面冬试,除了前车6颗驻车雷达之外耻绘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搭皖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰端宏加,从视觉上拉伸了车辆长度灸屑,尾部设计了一个小小的尾翼匆溅贾,尾灯下侧字样表明了其国产身份担领拼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头朴豌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贯唯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棺堂,真正的排气隐藏在了下面申獭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缅陷踩:高离地间隙虚雇社、车顶行李架吕唯誓、双色车身等等卷驳齐。没错啃敖交,无论是跨界穿缺咀、越界还是交叉车型钎绞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卧。不过世间万物侵拱,徒有其表终究很肤浅吗,我个人认为栏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统母。所以黔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陶够如,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蝗搏兔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柯呢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款臣,它集沃尔沃所有看家本领于一身匙衅,可谓全副武装仟烧眉。为了让媒体更好的体验这台车揽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高品绍稗。没有固定线路巩绩,没有领队车辆敬拴锤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔚品售,它会和每一位汽车媒体人独处12天臀侩吾。而在这12天里全钮角,我已经和它奔袭了4100公里悉晶,横跨了三个省份需,体验了柏油赛道料事、软土拉力剔匣沤、冰雪漂移步己确、高速狂奔词、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茸茂,当然尘焙,最终的结果是似:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溪呐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的送伴,正所谓日久见人心头谢雹,交友如此胆撼,试车亦是如此缸陪。回到正题狼筹疟,和往常一样氮,对它的了解还是先从外观开始添。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晃交、多样化是一种趋势淋微,两厢车一改以往叫好不叫座的状况错敖惩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白练,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车笨累篙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梢频吴,上市至今保持着约5千台的月均销量媳管,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型氮。 外观/内饰对比惹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来裳廷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的棋短,毕竟师出同门弯菇沏。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疼悸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯佬美,远看很容易被误会成排气管鞭辽,但事实上真正的排气管被隐藏起来帅,整体尾部设计显得层次更为分明弓手币。低配车型配备有倒车雷达蔼负,高配车型还配备有倒车可视孩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酒恕髓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点煽坟,修长的车身与宽厚的D柱赫,加之出色的后排与储物空间瞧某,俨然就是一副旅行车的范儿懦篙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畦娃行,它完全可以称之为旅行版朗逸壬氨。    车身的线条连贯自然快舞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吻陷臀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晃措,调整了尾灯的白色灯带位置峦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膊队斧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剿防。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驳罗狼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亢氖谜,内饰板件的用料以软质材质为主回,接缝及做工也较为精致窟,与同级车型不相伯仲勃淑妨。从实拍的车型判断松认,自动空调革某柑、ESP系统梆彼纷、电动座椅赣戎娩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型方,至于具体配置还有待官方公布放姑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兄唾,同样是大众家族的传统布局扁,整体的感受都很不错扰挫,方向盘萄借阮、中控台的每个设计很都容易上手票,从材质上来说狡瘁疟,朗行是塑料感有些明显的附缓佛,好在其工艺上还是有保证的含,并不会有很廉价的感觉吐梯答。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后纯需窖,销量在整个家族中表现最为可观路碾裁。近期喀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市褂,新车主要变化集中在外观温享蠕,同时针对颜色饭铜、配置进行了调整勺掣坛,以保证其市场竞争力筏剑。在豪华紧凑级细分市场中壕刚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芯道,通过下文的对比分析革些,希望对有此购车意向的网友们一点参考们沁不。   备注狙: 为更直观的进行两车的对比分析筐沧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260壬堆臀、CT200h F-SPORT)撑深,市场优惠参考自深圳市场屯荤。 车型图片 所属品牌伸褂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甭楼闭,内饰做工精细    车身尺寸方面免废,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优垫恍忻,其他参数均小于奔驰A260佃逃桂。从外观和内饰设计风格上看霸埂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑禄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煽澈堪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样簧肃凸,全车充斥着力量与美的线条踢咎歌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烁目菜,硕大的单条幅进气格栅恢喉囱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发创。    相比极富视觉冲力的前脸造型幢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抹怂,但并没有脱离运动缄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓地和触,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烧涕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桂摩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弦,同时下侧雾灯造型也有改变毯,车尾部也进行了一定的改动腿燎缓,整体感觉更加运动祷赦论。另外山,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邦搐河,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懒钡花,形成强烈的双色反差棉瑰垮。    F SPORT车型装备了整车运动套件倪,涵盖了运动调校悬挂拌赌迁、运动包围版弄、运动阻尼减震器彭鸡孝、熏黑运动轮毂茂堕推、运动车门脚踏板秃官郎、运动型铝制加速踏板幸埂驼、制动踏板纯慷卉、脚歇板等插。    三幅式平底真皮方向盘劫仍截、红色元素点缀的空调出风口踞、铝合金踏板惧羞奶、仿碳纤维装饰条等等慰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感附奉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格炬眷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裤碗钨,将方向盘咐级韭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贿,增加了便利性扫坞暖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荷藉,分散了注意力讹稻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间骇,是多数第一次购车家庭的首选要求归拢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型署。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寐楷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型儡膏,会有怎么样的变化布贩孟,一起了解一下请。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的澜,镀铬进气格栅增加了些许立体感攻扛并,更加显眼的X造型前脸憨奇叭,迎合年轻消费者的审美禄堤勿。大灯的改动有些另类炯,在我看来接受起来还是需要时间的梨撕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车非委馅,新款在车身尺寸上有所调整萌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霞,轴距保持2600毫米不变教,相比现款仅车身尺寸有所增加星。   车尾的变化不大螺诗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板瑞,以及牌照上方增加镀铬饰条艇,尾灯造型无变化镣。实拍车型为高配版本鞘,但仅配备了三点式后倒车雷达投。   新款的15英寸轮圈造型不错粕裁,轮胎选用优科豪马骚,规格为185/60 R15匿冲,备胎没有缺失腥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置深攘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侧,在年轻人中更是屡见不鲜恰希继。在学校要有个性控,在单位要有个性摔,穿着打扮要有个性双,兴趣爱好要有个性割什空。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甩懂?如果你有这方面的兴趣偶烧软,那么杰德将会是你不错的选择扦。可谓自成一派的它士杉,凭借着并不起眼的车身尺寸毛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疾烘徐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沃绵疟?还是旅行车谷宿篱?或者是MPV苏缆忌?但这都不是事儿滥瓢,只要适合自己就OK路散。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贯伺熔,喜欢接受新鲜事物的他们疵梨第,正好与杰德不谋而合闹曹。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呸率济,此外汇松立,六座的乘坐空间埃牧单,也足以胜任日常的使用需求亥蹿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受册。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尸?自2013年9月6日上市以后烧胜虾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量霜父,力压大众途安和马自达5等竞争对手擅,它用事实结束了我们的疑问臼。除了这些浅,杰德还会带给我们什么样的全新体验时溃,让我们继续往下看硷污。   " "  若是经常关注汽车之家的话镣卷经,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生换坤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”日场耽。虽然我们这里并不提GTR鲸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何羡吠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇克斯ST砂祭,令人刮目相看傲轿单。与此同时氢蜂,在秦身上久,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胎肠徒、做工以及舒适性表现上的明显进步唾。 外观造型醇侥憾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纫派酿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代关,近年来推出的新车型如速锐捣痢、思锐以及大家眼前的这台秦椿,都可谓一个比一个漂亮挺。就以秦来说嗽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蔫,很是亮眼马局喷,同时也营造了较高的前脸识别度妓瘟顷。   车身尺寸方面阜狗徒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纯翘夸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)幢袄酿,2670mm的轴距表现则处于平均水平就汀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚀类换,其整体感觉与速锐大同小异鞋葡善。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯房闪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接臼驶。无论白天还是夜晚遣,该车的车尾识别度都非常高岛猛。而且内部的光源泌确,除了转向灯为普通卤素灯泡外道兼,示宽灯拾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED散雹眠。   充电副常、电桩安装及质保/售后介绍瓜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口首矗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歌斥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赏眠,据官方资料介绍欠痹,充满一次电大约需要5个小时左右祭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)解。   同时陪帕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岛,虽然价格并不贵父鸡土,大约在6000多元仆律,但对申请人有一定的条件限制帘椿掸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)廉割屏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毙。当上述条件都满足之后羌孤卢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罐册,如果一切顺利诗涣,最快1个月内就能安装到位并通电使用扇期吗。不过目前热乡色,秦还不能实现快速充电身粕遁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的等撩陵,只是目前还没有这样的配套充电设备滩口媳。   针对秦的特殊性燎锣穷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位道汰年,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涂。其中憾感,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶软伤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋岸喊、绝缘手套和护目镜等设备扯槐,并规定在检修车辆时必须两人在场紊糙赎。以防车辆万一发生漏电被,威胁到维修人员的生命安全镐。   与此同时概倘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锹垃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组儡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同发内录,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掏,整车质保为6年或十五万公里昆底,电池组为10年或二十五万公里)挞聪垄。总之课惨刨,从专设的维修工位回、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寂妇惟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饱筒尾,而对消费者的购买更是一种信心的保证凰拎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前辞啤,中国汽车市场刚开始发展肆酷,市面上可供选择的车型可谓寥寥胚含,在那样一个年代吨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竞闻骡,并且在之后的相当长一段时间豁承,人们心中仍对它们有深刻的印象救。时至今日固,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择簿,在数年激烈的竞争中戒采,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甘。这回潮适,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首返兜,我们也借这次机会为大家做个全面对比巍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车临豪破:外观内饰(包括设计和做工)恫安陆、配置僵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辉、储物淑、油耗阜类、驾乘感受扛靛鲍、加速性能祷纽好、刹车性能淌福爆。同时恃诡澳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜡、同价位车型的什么水平辣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陛部,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扯,目前约有6000元左右的优惠软上,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元能补茂,在优惠方面差别比较大翔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右婪,根据论坛中近期的提车价格问哩泪,9000元的优惠还是有的捣。目前草高,两车的售价依旧属于同一梯级蛊。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致汗,只是配备了卤素大灯及雾灯堕,透镜闷虎柯、日间行车灯这些都没有隶偷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垫松蠢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拎,因此我认为两车的配置可以理解迷聚骗,符合同级水准觅迫挨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位将陷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比邵炒,两车的各项参数也处于伯仲之间恒继,差别在6cm之内法借。在车内空间上帛,两车的表现也很接近妊舰腥,我先剧透下吧赔,结果可能跟你们想象得不太一样骆。   相信看到这里统脖,大家最担心的就是如果车辆没电娩泉,后备厢是否还能打开的问题巍久次。捷达看来是妥妥的没问题龚咕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑螺穷,它的后排座椅靠背可以放倒贰杆景,之后即可顺利从后备厢取物霸集航,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腔迸。   在倒车辅助上酿,捷达配备三点探头釜簿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配划貌掳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闷。这里多说一句苏痞屏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谭勘痘,让人觉得很不大气栖辽芹,并且低于同级别的水平关,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达犬杆,舒适型也可选装倒车影像汤,比捷达厚道一些咸雇脑。从普及性上看写贡图,能够达到同级别的平均水平界,从功能性上看玻嚏蹭,拥有倒车影像的它则高过平均线了骡几聚,给好评会迷。   两车都是15英寸的轮圈沁够筐,造型上也是各有风味搂毒额,轮胎宽度也同为185mm琉。从售价上看杏傲玖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乓饺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条替。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腔模剿,让我们在后面的制动测试上见分晓虫停。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摄,借着中期改款的机会蓖苔摧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机垒就,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注皇棺虐。应该恭喜它舷秒,至少在我眼里赎辆暇,它确实达到了自己的目标炭抹。过往凭借动感的外形化朝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揩康夏。   只可惜妥衡,刚上市不久的2014款起亚K5蚊量谜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择港型,而且它们的价格都处于K5车系的高位湾,受众群体并不大晦溃拟。前段时间秆钾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析半染,并撰写了《起亚K5购车手册》莲锋。文中玫闺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型独少加,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐栏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH醋唱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机豢。自从起亚渐娟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逝即,互用研发产品的例子不胜枚举扒颁痹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毁。该发动机的最大功率为245马力弛、最大扭矩达到350N·m苏统,账面数据处于同级别的上流水平峨鄙分,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蛊春,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脊从戳。   在涡轮增压涩、缸内直喷等技术的加持下鳖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m截肩,并且一直持续到4000rpm矢辖夕。得益于涡轮介入较早考曙实,最大扭矩拥有宽泛的输出区间价酒,而且它的油门也调校得比较灵敏佬。在实际驾驶的时候卜,可以感受到它的起步轻快自如文毖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浪把。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比将甜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犬祥,但差距并不像数据相差那么大瑟清。在整个低转速区间薯,它的动力输出不算直接晌,缺乏一点活力侨扁淮,给人一种有劲儿使不出来的感觉得窜荚。   于是霖,我把油门再踩下去一点浅图煤,动力突然来得很快怒妹怯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然显锰悄,毫不费力刀诲,而且可以感受到车速达到120km/h时癌,发动机还有充足的动力储备饲。它的中段加速能力让人满意壳蹬,虽然依旧缺乏一点活力聚耗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴霞陷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秤。   还是差点意思疲亭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感旅辈。于是侣腻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啡豪,6速手自一体变速箱切换到手动模式撂完,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作交杜催,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的了鸡麻。它的油门响应足够快泞街委,发动机的动力输出得到更好的释放梦,方向盘的反馈也更加扎实曹沤。除了SPORT运动模式外忿嘶波,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式泡,运动特性从SPORT患、标准到ECO逐渐减弱破,驾驶风格也逐渐趋向安逸牡惮惮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巳,平顺性极高递,而且动力的衔接也让人满意颊淑。若以80km/h的速度巡航试川的,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痹氛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赎办,对于燃油经济性的控制也让人满意艇拳。同样值得表扬的是降挡速度赔恐博,在中段需要加速的时候深踩油门鼓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丧,而且换挡冲击也比较忻臁,不会让坐在车内的乘客感到不安冲蚕。   前麦弗逊焚饲、后多连杆的独立悬架底盘结构涛攀胺,在调校方面仍然有很大的提升空间好。它的弹簧足够硬贿黔,但是减振器的阻尼不够大酞赐柬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聘桓,会有细微的震动传到车内返蓟,以稍微快一点的速度过弯懂绅,车辆的侧倾会比较明显呕坟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袱艰份。安安逸逸地驾驶肯定不是问题停,舒适性让人满意樊,但如果需要激烈的驾驶的话聪谦,后期对悬架的改装很有必要祈。   它的刹车盘相应加大了尺寸盒,刹车的力度足够虹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性紊镀浅。具体表现是辆讹巢,刹车踏板的前一小段是虚位蔷捎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏录嫩,制动力度会突然加大呐,需要一点适应的时间面。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骂扮孟,发动机的声音艾讳讲、振动都非常小孟胸。然而蠕分圣,在速度上来以后春松酷,噪音的上涨速度也很快尖柑懦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粒忍佰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显酗。   我得承认躬物刮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巢哪秘,但在起步和中低速行驶的时候施觅,动力参数上的优势并没有完全体现出来岭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瑰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搽汰。当然钢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型豪潍箍。另外拦,值得一提的地方是琳姬托,在动力提升的同时喉,它还加入了行驶模式控制系统蘑澈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用访骸琶,它的动态性能相对有一定的提升蹲男,开起来也更有活力和乐趣焊弓极。   " "   海马M3去年4月就已经上市了费,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忍,只有手动版车型销售健急勿,导致产品线还不够丰富肺钨渴。而就在去年11月镭袜妙,海马M3终于推出了CVT版车型解扫,7万-9万元之间的售价哎味挝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求伦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疲、逸动套阂、宝骏630以及启辰D50等车型来第,竞争还是比较激烈的麓狠。作为一个后来者铃,海马M3是否有足够的实力立足帕斧?下面我们就一起来看一看叹。   动力饶豹郊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹭,其最大功率为82Kw逞林,峰值扭矩是147Nm雹蚕。从账面参数来看泻,可谓非常出色蔑,一点不比合资产品的数据差砂屡梆。对于一辆紧凑级轿车来说谦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了杀圈。    开起来的表现店,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锋洼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秤盲,如果想要充满信心的快速超车拆涧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颂炒筹。    我知道会有人问浆绰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轨楞?说实话舍捎阂,我觉得大家都没什么区别桑嘲鳖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镜,也是低扭不够强舷,需要靠高转速来增强加速能力弘。    可以肯定的说爱呜贫,除非是加上个涡轮增压器饶寥戳。否则的话吝算盟,这个级别同排量产品之间的动力表现堪譬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炼隆墨。我个人觉得先怒谁,这只是消费者们需要认真衡量的一点迟,而非全部踏钎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在难擎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摊诉,动力传递平顺连续的特性袍哀,有效的提升了整车的行驶品质感梆链。顺便说一句骑姓哗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外饲,这也是比手挡车多花点钱的好处吵脊。    深踩油门时姆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上皖,来保证动力响应足够顺畅信垫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内哼。此外酸从,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吓弥,功能性极强囊邯襄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乘舒成,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耽家脊,g值才开始达到最大的0.366g皑馅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内槐驮,此时车速大约在30km/h左右痰,达到60km/h用时5.24秒净郴蹬,冲刺到100km/h用时11.45秒蔷粉率。    接下来看看海马M3手动车型喘袄,在加速到2.5秒后敝晤,车速已经达到了差不多40km/h身圣溅,达到60km/h用时5.01秒莽萎,冲刺到100km/h用时11.28秒餐肩匹,比CVT车型略快橡蹦。如果不较真的话徊托,可以发现二者的差距其实非常屑菘擅ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样澄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米步,就这个成绩来说施秒,它的表现只能说是非常一般多入。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惭,它的表现就算好多了痢砍浩。 责任编辑俺:沈楠" "   近日唇速,宝马官方发布了新款X3的车型官图超蓖喂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寝玲遣。从新款车型推出的速度上来看然钡叮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伦兑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量贫农矛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舍灸疵。    早在2003年触何筛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章并计时。10年以来癌如,宝马X3已经销售超过了一百万辆尝,自从2010年上市妙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骗。因此伺凑轿,2015款作为X3的中期改款其漂实,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汀,优化后的大灯组造型霸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰警,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仿赊理,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感事。通过官方图片巧软,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时萌柒劲,也融入了宝马家族的最新设计语言诡,与新X5一样采用了新的中网边框设计奸,在视觉效果上更具冲击力耸。    在头灯部分郊嫂慨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哥,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胆街戳。另外毋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嗽,配置方面它还可以选用全LED光源豁,再加上选配的LED雾灯蔡腐福,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宿了扯。    新设计的前保险杠极具力量感狼,并融合了镀铬勾链、塑料格栅以及金属护板卑糙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型寿。此外途没,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中修伞纠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瘦,也使整车更具个性化风格法藐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为迸叙:4657×1881×1661mm妮侥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仿陆,轴距也同为2810mm亢钨密,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异李保。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祈,从车头一直延伸到尾灯的腰线耐,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫌冉弥。相比变化较大的前脸羞蹬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计释盲,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰底膝考。相比X5媳斯,新X3的尾部更加耐看橇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蒙泡朗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揽筷,视觉效果并不是那么给力迁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墟恢禾,新款X3也不例外委。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前男超、后部的防钻撞保护装置惠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歌鞠线、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冬连鄙。此外蟹尼侩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致九懂妻。该车还可以选择六种车漆限、三种专有的18泛狈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂料绒耸。 责任编辑翔显:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车躺:Quattroporte(总裁)查天衰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疆敝损,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窃蓉:Levante套轨,还在2013年4月的上海车展上复,以全新总裁平台为基础锯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诧侣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琼筛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4考烤栋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款步高沁:Ghibli……   以家族设计为本凸木九,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鹊梗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同普,改走豪华中大型轿车的定位畅蒋,车身尺寸长狭绣吨、宽涩距、高分别为4971mm既、2100mm和1461mm翘,轴距则为2988mm茶鹃魂,直接锁定奥迪A6纲侗齐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胸奇缸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谷庙铝,且融入全新总裁的轮廓特色纲绞,以紧实并极为流畅的曲线栖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拧吃。    于是在车头设计上渤星,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面焕抢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样徊甸坞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计良晚,将蜂巢状格网嵌入其中娄牡朝,且尽可能地加大瘦,再搭配角度更为锐利睫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组背购,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势详谱水。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泻矮霖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膏歧离,所以厂商在Ghibli的车侧射富,除了保留前叶子钣鳍状孔道律桓破、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘉,也师法了总裁车侧的设计书,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驴蔼寸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没睦希拔,另一条线则从前门下方迸出篮,向后朝车尾紧缩纫,滑顺动感且充满肌肉感麓厘败,并正好可呼应更翘的车尾设计软,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讼歉,速度感浑圆天成极卿特。 内饰向旗舰看齐朔舱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鬼谢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗣论秆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晃础鹤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烫,也把声控口剖喘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鹃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片性苛,右侧拨片负责手动升档衡癌荒、左侧拨片则能提供降挡乡申。    此外陶炒午,三辐式方向盘的前方坝处,一样是借自全新总裁的蓝底白字谦练、双环式仪表盘槽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忿危酱,左侧则是表底超过310公里的时速表融,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辣,可提供显示油量酷滔、水温疏宛、挡位与导航指示等行车信息够,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上霞辫鼓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图睛漏,告知驾驶者目前的驱动状态地诗泼。    和总裁稍有不同的中控台土、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟噶捐舞,以及可触屏操作的收音机电台选择轨抛豢、音源切换锻阜韦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)些、空调温度佃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕币勾,空调出风口则移至屏幕的两侧踞饯广,下方则为恒温空调系统调整出风量急新、温度与出风口的位置汇,以及音响系统的吸入式CD呻购祭,设计上较总裁车系更加简约潜,但用料与配备完全向旗舰看齐缝锯败,展现了十足的诚意枢痞好。    较为可惜的是扦卿稼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm如,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性槐桅胯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当偿卤渺,包覆性和支撑性也非常出色毯。    但是后排方面摧歪、便没有像总裁那么充裕贝汇,尤其膝部与头部方面砂,身高174cm的笔者坐进去后梆警,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糠虱林,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促裸熬,也刚好替前般哨里、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沦城,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侩熄。 责任编辑挛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”峰迪挞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苹险教?后来一看画,哦壳并,原来CC是“Cross Country”簧卉。继续了解发现有点意思看,底盘抬升京、高功版2.0T五缸发动机伯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戒袱:目前的普遍规律是林,产品分得越细隘料,总销量提升越明显促。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乃,它的引进褐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦矗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轰,主要分布在前脸和车尾尸掂,从外观区分它和普通版V40很容易抵堑。底盘抬升12mm抹掣撇,这么小的数字对视觉效果影响不大捍,整体协调感没遭到破坏路。    车厢内部剑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沮,除此之外内饰并没有过多特别的设计吐敬。之前我们已经发布过实拍文章凉,车身相关内容有详细介绍芯,因此这里只是简单提下要点侈,就不再重复描述了岗龟糯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壕滇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机岔隧屯,最大功率214马力丝屁,峰值扭矩300牛·米切,型号B5204T9底缴卤,是普通版V40那台发动机的高功率版本度唇,那台机器的型号是B5204T8博蕾其,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒜负,今天会是什么成绩吨宪?稍后揭晓栖撵。    变速箱没有变化芭醇,依然是日本爱信提供的TF-80SD楔,六个前进挡趴,带手动模式和S挡何才,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT稿坑,奔驰A级用自家的7挡双离合檬啤,沃尔沃这台6AT暂无优势剖湿,目前他们还没有新产品投入实际应用刷,理应加快脚步信酱睬。   驾驶干:邪恶的S挡    驾驶部分勉胸,我想说说D挡和S挡的区别恒。看起来挺初级的一个话题哦高苏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尘率。D挡油门响应迟缓桂观惹,在激发变速箱降挡之前钢,需要稳稳的金、持续性的向油门踏板施加压力剔,慵懒的降下一个挡位之后拔,情况有所好转饯,动力给得稍多丢放,也就这样盘。    不满意对吧链酚颊?可以把排挡杆向左扳到S挡陛斑,切入“邪恶模式”贩为。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)享幂酞,转速拉高1000rpm以上闷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来架娩途,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滇冈凯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫌尽,脚踝每动一下手碧蓄,车身就顶起往前猛扑一下菜捅估。深踩油门勾冲逆,转速迅速攀升熔筋,跟D挡时判若两人粪,两百多马力倍请舶、三百牛·米灌朴樊,在这个尺寸的车身上爆发出来吞杆伐,过瘾芭瓶嚎。    激情过后细细品味坎晌帽,这套动力总成有两个弱点需要改进灿卵,一是怠速时振动大斥滥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动线疆,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘟彭功,国内大城市经常遇到拥堵用车环境但锣,1疙睦、2慰教八、3挡之间可能频繁切换饶,动作应该再细腻些刷炮瓷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闻,选择“全功能”项溺,不打转向灯就变道聚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驾,回正的力度不写ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进哭赴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篓筷仆,要么关掉方向盘辅助宝倪,仅保留振动提示即可霖。   绕桩捎瞪椒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况镐唯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剃既疽,在绕桩场地很讨人喜欢冻裙。车头响应比前驱版本积极饶湿摹,入桩动作稍猛蹿丰劳,车头好像在被一根绳子拽着走共。给我留下深刻印象的是围馁,这款车的极限要比前驱版高太多瓮,特别看了下脆擅播,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h刀绦毁。上手容易浓钾碘,但是需要注意别突破了极限乘痉绢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点念荣:一旦超出极限冉嘶虾,很难把车身再救回来涩惺昧。 责任编辑含画次:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足力互零?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鹅,就一直困扰着我们的问题赌磺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题菏放。马力越大的车就越好么魂?绝大多数情况下答案当然是否定的簧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外伟。随着时间的推移测俗,我们有机会做这样一个有意思的选题菩弥。   让我来说明我要做的事情加沏磺:我们有三辆四门轿车拣唬,合计拥有1657马力锑。看起来确实有些夸张逢惹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport婆携,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多沙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S髓,但是这个570马力的怪物一直没有车杜,直到我们完成这一特别的测试一周之后柑某寸。我们只能使用520马力蹈酞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo匈举,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力繁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣得。   另外一辆是全新的奥迪RS7峰纪狠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缄,拥有560马力的出色表现凸扔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匡纺,在K&N工作室的台架上克桐,它的轮上功率达到了479马力抖浪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讼勾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袖,用以获得更多的功率输出店汇热。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酮欺。即使按照宣传中给出的数值脓幌博,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剂稼锈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG具净,它的轮上功率达到了541马力卜抒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力祟佛。   另外还要说明一点冬柬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来情,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本奇,不具可比性科。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试敝夸抽。结果很令人意外弓椒。两款加速最慢的车型肉坊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h绒目秋。当然最慢是和RS7相比较而言的亩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速点爬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录非。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丛晴酥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悲宠芯,但是还未打破我们以前的记录暇荷陌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底菲舰纺,说它慢更像是一句玩笑话奉舱潮,这一成绩实际上已经快的吓人了恭试女。奔驰则要更快一些限缝,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捷,冲线的速度也提升至197.5km/h颓信田。冠军仍然是RS7的内瓣软,它只用了11.6秒忱盒递,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平我畅。奥迪的冲线速度为193.8km/h掀奔曹,虽然不及CLS63 AMG蕊邯,但赢了就是胜利荆涡垫。   123下一页 责任编辑懦柔参:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后玖沧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鼓痞柿、运动和科技气息了灿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此星联,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机山,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子详赐,主动式车道保持和自适应巡航功能踩辽,几乎能让驾驶者也变为乘客草妓,高科技配置更加丰富坚俏。    于是惧硕翻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前狮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钳豪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L接侗技,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驰喝,在下面的文章中有详细介绍刃磺。此外掇畏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读讼吓苔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道莽、残破衰败的路边小屋刚鲁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富讲侍吐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落善。身处如此糟糕的环境绷,却并没有让眼前这个出身自底特律栋、土生土长的本地小子屈服每细萌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坤,但只有经过一番试驾体验之后年蒋谦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力齐绷内。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梳鲜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网隙峦抖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浆,同时两侧向外延伸与车灯相连效靠蘑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氰斥茫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胎犊到,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计诧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓶帛。   尽管是低配车型弯拓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬爆换,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辱哆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坞,它基于D级车的平台打造睫寒,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条敌锨箱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK码陕橇,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尽僧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体林绿勒,不过从近几年的趋势来看迹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坦虐厢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摧坑麻,至于其中的原因扦,从这款车中也许会找到一些答案贯堂稳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浑?   GT兴斑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写救抱较,维基百科将其解释为具有超长续航里程裂猛闹、拥有强劲动力堕腿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刨。可能一提到GT挽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车饺,其实则不然蠢,GT拥有着明确的划分准则廖啼醛,举个例子来说钩玻厘:拥有着标准的后备箱联兄铣、配备V12发动机并且内饰非炒ㄊ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车输弦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT思辉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卡奉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仙破,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夯,这款车的确还真有点GT的意思奈。在笔者看来霸猜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的焚欠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉千失,最起码第一印象分已经拿到了派彤。   5系GT是采用7系平台打造的参蔼?   5系GT的轴距为3070mm权,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挖卫,从前双叉臂譬浆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系诉洞。厂家表示瑟聚坑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型琼介,其在外观捻、内饰身尝漓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同且唾笑。   5系GT型到无朋友忱?   谈及5系GT的竞品罢祷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情秸陶段,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹲雌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版临凌素。   外观坝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腥洼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叭。风云2(详情)衔赋、E5酗、A3以及今天评测的这辆E3触,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碑沽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绦嘿节。从这辆奇瑞E3(详情)来看添,外观及内饰都有着很高的原创度惟憨萍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拆。这让奇瑞的产品线更加丰富农闭,但也让消费者选择起来有些头疼阶。 外观父守贺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人顷舶,但外观却没有去针对青年人的设计凳南怯,前卫犊磐弦、另类这些词汇应用不到E3的身上幻豪,车身也找不到多少运动感穷。不过它长得却很容易被人接受佬尖僻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瀑靠鳞,E3和E5的外形稍有一点点相似芹蒜捶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化透。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拐使。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惰酮,而且非常容易被大众所接受档清渺。不难发现埂钾浪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变概,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纹阀豌。艾瑞泽冀拟雀、瑞虎5蓝,单从外观来看都会让人眼前一亮宛蓉。借鉴是好事久便酗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阜,但不动脑子的照搬实在是说不过去虏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧叔隧皇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洗寿媳,作为最会制作小车的铃木来说攻交,雨燕可谓打开了国内的市场爱母。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萎,新一代的SWIFT迟迟没有引入剔。而就在2014年1月18日思外讳,铃木速翼特在国内上市欢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版解存尝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后年陆能,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鼎泻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赁李,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件淌俯痉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恭坑,速翼特运动版采用运动风格打造腔摆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饰斡,轴距为2430mm金说唐。由于基于新一代车型打造峦厦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些渺曙,轴距也加长了40mm东。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚绦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息呛潮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新权,包括中控布局碉头、仪表盘敞翠橙、方向盘等造型均有所更改斑蒙。此外绦霉套,配置方面新车配备了ESP敖拓、自动启停系统吴睬衰、USB接口杉、运动座椅等配置别洛怯。CVT车型还配备了换挡拨片芍,满足驾驶需求涎床。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狠售卜。真皮包裹自不必说闪损,3回露、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烧。不用和别人比奠,超越自己就是最大的进步戊苟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皋联幕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犊澳,其最大输出功率为100千瓦帘,最大扭矩160牛·米孩臀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT几,其百公里加速时间为8.7秒抗,最高速度为194Km/h比圭魄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绕彭,相比之下乐趣少了很多方慑。 免责声明浅岁睦:本文仅代表作者个人观点拈,与环球网无关违荡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗冯,对本文以及其中全部或者部分内容佃冗怖、文字的真实性挥柔、完整性公轻醛、及时性本站不作任何保证或承诺纶,请读者仅作参考窜,并请自行核实相关内容汐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车丧茎嘎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大揭惦,引起了广大网友的质疑募。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冗蔷饭。于是易车网本着服务网友的原则脯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测河奠汲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车结坊埂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示遂茬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欣,您便自有定论怂。   体验者介绍    前排体验者淖:辛毅 身高桔:178cm    后排体验者硼夏:旭子 身高祷捶布:177cm    Ozel 身高江粳:170cm    小娴 身高袜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准落波,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高穆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蒋冲胆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眯吾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣途患叹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论任俗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颠,公平公正公开地来一次大对决袜叛络。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明抱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别败奖蝗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔚嚷迟。所以不得不承认腐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倘龟捌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甫。    事件回顾办:    说干就干陕媚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后单恨监,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作去。根据易车网后台数据的统计来看蔬,持以上三种观点的网友大有人在牛汐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伦热腐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案兼。尽管是为了对比三者的公路性能陪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上揭莽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犀脯疵。    测试车辆黎奇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350省雌力。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型步膛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车盾,奔驰已经尽力了洛,我们在此也由衷地感谢搐但使,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题玲莱,告诉大家改款前后的差别醒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5违钙。因此我们也很负责地告诉各位网友叙世公,目前除了易车网悍浑,其他媒体对于新款X5的评测狗,都不能代表日后国内在售车型退陋。第一辆中国版车型为xDrive 50i缎芳,加配M视觉套件努炽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况狠,我们无法借到官方提供的车辆畅搐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持士妻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型叭。    测试场地蒲:    乐驾赛道全长1.6公里埔,共14个弯道夹澎,最长直线段270米识,赛道宽度为10-18米排莱,视野开阔量湃题,无障碍物槽录。赛道两侧均为土质路面关间,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆田睛技,大大降低了安全隐患溃僳罐。    测试人员撤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑味馅乃,却要替土豪们操心买什么车搁,这件事听起来真挺可笑处潜,因为我实在没法揣测土豪们的心理默。如果说我还能理解花五十万买大切辩刑问,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酸冯扛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器其锋侧,代价是要多花一倍的价钱拎李。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赣聪缉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感许,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溃。不过因为坐的比较高炕谭朵,速度感不如那些贴地者强烈阀答,还没怎么着呢就破百了涧萝。这大概就是SRT8的魅力市,很难说值不值得脓彻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款躺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近芹谭纽,跟改款前相比还是升级不少睹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到舒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杉雄乒,SRT是JEEP官方改装部门蜕畴,这种改装是全方位的成,包括内外套件加强惠镶樊,以及性能方面的提升孤枷。SRT8就是高性能版的大切诺基傅,主要提升是外观套件粹沟敞、及动力系统超、刹车系统澄堡、行走系统等方面霜庭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迟渐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机棱,6.4L自然吸气HEMI发动机菲巫,搭载采埃孚8速变速箱革密。   SRT8为公路而生鲤,所以公路性能是它的强项凤兔懂,不过Off Road就不是特别在行了摆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脆敞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影暮浦。 ② 跟之前的SRT8相比钉及,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辽,所以科技感和豪华感都提高了不少俄随惫,跟换代前的SRT8相比烫胆,升级的部分都是实实在在的嵌淀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱尖禽催,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置宛霸短。  ∠靖纸摇③一百多万的车摊拓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸵殊俄,再挑上百万的车的刺夹碉,好像有点吹毛求疵椭房。首先悬架的设定非常的运动水陷,即便比较温柔的驾驶方式溃吝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灿阿效,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车罕,大切诺基SRT8并不是一个非沉凼铮合适的选择锻锈谓,尽管动力非常充沛墒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睹采。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巾,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺臣,但好歹SRT8也一百多万了藐了,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辟勺。不过之后我们也释然了读规麓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车附袭,但经过数个媒体的“蹂躏”唯孪侗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廊鞍程,有点异响似乎也算正常募老撕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基并,请点击下面的图片进入试驾文章渺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了篙衔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争襄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求膜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的喜脑芳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叉豌逝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生破煽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嘿弹,还是老套路朵唱,直接切入主题绦堪诵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹查。 动力对比棺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劲狸,看看英朗GT的表现如何吧配胶。这台发动机的最大功率是131千瓦酣攀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揽霜,当驾驶者在需要全油门加速的时候哪,为了获得更好的加速表现忙蔑氏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm垛桶随。对比发动机账面参数来看媚踩,最大功率118kw啤,峰值扭矩250Nm看,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜躬偿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劣禾喘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心偶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勃谱痰。   至于传动系统方面路界躺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器款,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蓄蛇翱,都是目前该级别中的主流配置写,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现齐袜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奖浚勘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器界疤燎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩附腻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上许掇碍,比如高尔夫6么麓、速腾等视共沁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方筋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构渐痕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陡粒,从而起到提升操控性的目的剑妊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架妥噬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上稍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鹅,但通过厂家的调型瑁后斡上,当一侧车轮发生颠簸时防黔,对另一侧的车轮影响会比较小些辱纶烯。   小结建:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讼绘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慌抛相。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了半,至于优点这里就不做过多介绍了妊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯嗌刺遥后英朗GT更偏注重于操控性敛破。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虽未,见过后车追着拍照的遣盖,见过开我边上向我打听价格的垦溃烯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回课蹄。我坐在这辆路盛E70里架,被注视得有点儿不自然克。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣匪咳吉,我琢磨着霞号粟,要不要让他进来看看瞳。要不是我瞅见了绿灯亮起久,我真就这么做了酞。对不住了朋友咆夕乱,这次没能让你仔细了解它水,不过我希望你能读到这篇文章钞。   不用否认软卵份,人们对美的好奇与渴求与生俱来淳吞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣亩婚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗倡。不过在这些人之中坦甫汐,有人会终生恋着美人梳玫刷,有人也会为抱个花瓶而后悔酞幢吹。如今打造足够美的外表来吸引消费者陀糜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尘既红,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70还拷,但在这之后能否一直爱着它煌隆,我认为是一个很值得细抠的问题焊刻。   ●外观大气僵、美径,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铜媳,我还以为来了辆捷豹复,赶紧跑过去看发现被骗了漆靡。不过我并没有觉得失落韦杜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屑,并且从设计角度看捞缓谷,它在借鉴与融合得方面都很到位瞄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谓岁锑,我对它的外观设计就100%满意了虫窖号。这事儿对华泰肯定不是个难题蚂,您看看宝利格还有华泰B11沤,都有明晃晃的格栅亩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中举赎猫,但绕车一圈后我发现碘快疟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惩。咱看看数据对比械权己,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沪弹溶,可以说在各种数据对比上稼,它“不是第一孝,就是第二”恰鼓。虽然在宽羚倦祁、高和轴距上没有做到最大弹逢,但也不过是一两厘米的差别舒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脚奇弊,这就让它看上去大气许多滇撼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瀑。   打我接触这辆车的时候性拾铰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光侩惊忍。在这样的目光中袒珊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彼瓜。面对“屁股高爱、尾窗窄”庞彪桔、后方视野不理想的路盛E70时夕告孰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车佃。先不讨论这样有多麻烦了什,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灰双,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叹能?这点让我心里不太自在宝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狭,是个应该有的配置篓骂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上榔蒜手,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色位彼疲。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稍,去跟进时代的步伐软错。为了迎合市场的变化及用户的需求册屯兜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乡嗽雾,开始注重宽大饱满的外形设计级陇赣,并增加更为丰富的配置骏田蛾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胎尝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗甩拷,整体的风格带有一股阳刚之气衔功。在车身尺寸方面泰,它的长/宽/高分别为罐娃:5310×1812×1775(mm)溪,轴距为3100mm纤。威虎TUV并没有大小双排之分俊累,仅提供了一种车身长度蕾唐。车身侧面的线条也很平直岁霸,外扩的轮眉使其显得更加饱满惮广。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感撅哺。大灯采用远近光分体设计澎脖帕,其中近光灯还配备了透镜别惺,不仅更显精神阂陕枷,而且还可以起到聚拢光线的作用佬百藕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牢,遗憾的是策乒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用飞乐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯费通,并且后视镜仅为手动调节攻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架帆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罚扩,非常不错祥泼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呛输罐,至于货厢外侧并没有再多设置违。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凶汰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸桔。另外侯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”淳册闻,不过据厂家介绍祈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凡呐。对于皮卡车型来说伤传,这项必要的配置还是很厚道的哭鄙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山汐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气顺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地静攻横。不过饯毕翻,今天我来到这里并不是为了滑雪哗扔,而是为了求证一件事情奥:有没有一辆车量腥,既能够带着一家老小舒适地出游猴棺,又可以不惧冰雪觅腔嗓,在冰天雪地中步履平稳地行驶埂,同时价格又相对平易近人呢诬司础?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菱,那么就让它拿出真功夫试试吧缄始蝎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侠,从外观上看樊把,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垢蠢火,19英寸车轮显得很有力量感瑞,也与动力总成更加契合;其它的地方串锭,也依旧是酷威的老样子款健,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿囊,甚至还有一些精致的感觉酞怯劲。总体说来哨漂澄,尽管算不上全新车型皋禾,但依旧耐看案导筋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面浮耸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓜,动力响应良好陡烩,易用性好刑淘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赫。当承载着全家出行时团横盆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慷评培。   至于酷威3.6L的内饰方面吹剃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”碎汀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节屯棱吾。   除了动力系统枫晾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汾示麻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驶辈人,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翘微慌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞳级始。动力分配完全依靠电脑自动完成赶簇岗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匣宽惊。   有了四驱系统纪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牵钠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窘吼,具有更加粗大的排水通道悼癸歪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诉男,冰面行驶性能更加出色檬。此外矛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蒙,胎面中央多重“Z”形花纹离拐赌、针孔沟槽设计棘羡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性葱玫浦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情了核。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盆,它的定位低于1系焙嗅疽。但是醇可沪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抵匠。另外骆,它也提供了i3?REX增程版本巨苔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匣,扩展了这款车的最大续航里程琴寡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试搔吠坡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流门规抱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吩誓。   宝马有没有提高电动车的标准漂参?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协损畅?让我们在接下来的测试中找出答案堑佃鲁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式饱零,宝马i3的行驶里程可达88英里烦俊托。相比较而言据,?Ampera可达30英里醒吴氦,而普锐斯可以行使约10英里咖敞妈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啃,i3可以更多地使用电动模式幢。而增加了汽油机的动力系统啦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氮募,357英里和505英里僻朵石。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捌刷。这台车约五英寸高慈镜,而宽度几乎和高度一样梧,与低矮流线帅耽睛,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藐锤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潭剔通。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹿摹,我们没有所需的充电站?梳襄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忿。   此外辩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名暴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车灯。它内饰精美巫,融合了许多先进的科技毒步泡,它空间宽敞纷熟摊,驾驶体验一流临守天。但这种REX增程版本无法替代传统汽车噬昆,它仍然使用汽油机粕,以作为电量用尽时的保险绩。   第二名谅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瘸,科技感十足潞,而且它也能胜任舒适的长途旅行栏。   第三名梢绣庭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款京讣,它最大的优点就是充电迅速懦缺梯,性能可靠阶碘碗。   然而落概,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋究。(实习编译恢涕澈:徐旦?审稿爆钨睦:刘洋) ? 免责声明版权作品饱界新,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳,严禁转载厘喷千,违者将被追究法律责任松。责任编辑拭葡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碾,应该说是倾注心血鲁镰,在技术平台上都有可圈可点之处苛宽,源自萨博的技术是其最大的亮点槐腿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型筐娘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作樊狗。在外观和内饰上攘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平架破,在动力和配置方面也还是很有性价比的拿钾玲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说兽,绅宝的外观原创度还是很高的墩,并没有刻意模仿什么车型奉,但我们会在这款车的细节上看到吭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衫靡涉。且融汇的比较好骨萄淌,并不是简单的照搬照抄泞食。这一点值得肯定贸香,大灯的设计十分犀利葡,鹰眼造型也有较强的辨识度讽。LED日间行车灯比较醒目沫涝,穿透性不错反。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泪,也很紧绷拍。看起来运动感不错怂吝,但前悬和后悬的长度较长巍,看起来有一些比例失调门圃耻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棠记,在视觉上看上去会更紧凑动感漂猩。轮胎的规格还是比较高的钢苹屎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搁。   车尾的设计比车头更简洁一些吩尚,尤其是尾灯的轮廓胆小客,设计非常成熟蔫苫。和宝马新款3系很像取计纲。除此之外胎涎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感偶贾躺。   本文导航缕:" "  “卧龙凤雏呛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口快,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拉囱馅,便有了三国时期的三足鼎立递,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抽采孩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莲论韧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国提烽哦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蜂桶愁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砰叫,然而坊间始终流传着这样一句话型辣哨:“得中级车者得天下”;是的嫡瓜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重混胖,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓬输,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迷,请大家继续往下看匹。   看到这里大家肯定已经有了答案了夕,没错汉舱苗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L妒噶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炔聪糙,那S60L是何方神圣丘桂缎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型罕挝赔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚷撩溉,厂商指导价33.49万元非耍海,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脾媚不,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妇迹顽、后排座椅加热身、并线辅助敬肚眉、车道偏离和自适应巡航等众多配置窖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中申,即使不看车标亨蛊酵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃覆,哪个是奥迪浅泪话。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的认,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晃薯其。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统皖敖山,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盎烂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鸿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角京痴,使夜间行车更加安全拧。两车双色的外后视镜造型别致乱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光空握。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瞧岁虱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色探,至于乘用空间如何床,我们将在空间篇为大家详细介绍碴。两车都采用了5幅式的轮毂造型膝虐潍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力患,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳妨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计渭赎,整体方正的设计略显稳重放缝惰。后尾灯的设计两车可谓各有特色操臣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似洪,设计感十足闷,而奥迪A4L的尾灯更加修长晾寐宦,视觉效果出色烘擦辟。天窗不仅能够增加车内的采光跺蚀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出某道。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啊须另,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叼期京,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习辖凳。   本文导航纹透:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蠕苫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间款恼,配置也能满足一般家庭的日常需求哦。对于这个价位的小车来说问剿憋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扦轮,在这方面损扮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拇履俄,就算是与它的直系前辈骐达相比迁陋,也不遑多让椽。然而作为一款家用代步小车盎驹,它也并非完美继,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鞋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外诚,车辆本身并非进行任何实质性的改变盒,跨界的概念噱头大于实际楞。 "   技术革新日新月异的今天猴溉谁,车型的改款换代再常见不过浩册,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盘碑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拘沤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变洞,同时在动力方面也增加了1.8L矾杭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万步坚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尘其疆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型痹,但它的实力不可小觑刑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌普脾湘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筷恳贯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型褐。既然实力不容忽视驳盯嚷,价格又有优势烂藏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机罢。" "  版权声明吩颈缎:本文版权为网易汽车所有工赫,转载请注明出处丁睫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垦朵秒,全新的品牌全新的车型桔怜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比懊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎篮希克斯犯,在2013年盖睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月慰核,堪称是这个区别的标杆级车型琴,观致3要想在这个领域取得成功骏鹤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK巫车,看看是否有优势能吸引消费者关注逃汾。 外观风格各异   先看外观方面广徊躬,观致3展现出大气得体的风格陛,不像速腾那么沉闷单调化溯竣,且有着自己的灵动个性;而钙屯Γ克斯则是完全偏向运动化的风格裴郴,典型的注重操控性能奠,突出驾驶快感的性能车型圈其坏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型催冷,与观致3区别明显眷牡。两者主要是风格差异殴秃,外观上分不出优劣殴疗串,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拒娜,观致3丝毫不会逊色于改担克斯车型幌护。 尺寸对比 车型名称 腹耘茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铅,两者也是平分秋色坑绢,车身大小相仿哪据,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上熄蛊,观致3要大于改埃克斯囤煽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伎秃,尤其是腿部空间较为宽松独,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改涣ネǎ克斯在后排空间布局相对紧凑廊,而后排空间也一直是各代富诖裕克斯的软肋堵党。 价格对比 咐裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上测念蒂,付探恚克斯则要比观致3要更大一些刺未,在不放到后排座椅的情况下狄采壕,赴负耍克斯的载物容积是530L雷骄户,而观致3只有430L授迟藏,100L的差距还是能装多不少东西的靠侣唐。而在需要有更大空间的时候纺膊石,两者都可以放到后排座椅桥送,放置大件的物品溶喜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间倍奔绰,观致3和赶房希克斯三厢都是11.99万起步邦嫁姐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窘。而细细对比价格表可以发现汹烙祟,要选购自动挡的车型匠,阜旎Сǎ克斯最低仅需13.09万堑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合车衅,观致3则需要14.29万避虱,这个比起杆毕克斯有1.2万元的价差滔顾,当然在内饰配置上会有其它差异恒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言貉巳,可能赋奚Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哪。 挑选合适的爱车颓,看专业导购仟姜礁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么殴蚕?   扫一扫堵并含,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚籍签,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆雇。风云2降农、E5犬片、A3以及今天评测的这辆E3沁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墩石,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磁蔼窗。从这辆奇瑞E3来看韩,外观及内饰都有着很高的原创度纯输平。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间料。这让奇瑞的产品线更加丰富碱,但也让消费者选择起来有些头疼烽互。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拇吵,也从来不缺少“明星”忻,“沉稳绅士”大众速腾伦惩、“狂派斗士”福特付纾克斯等都是热门且销量稳定的车型腔蝗恭,不过要问哪款车型最近销量最高夹拘,还要数“逸派高手”日产轩逸椒摹,它已经连续两个月销量突破3万拣,坐稳了桥车销量的头把交椅梅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡棉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忌?下面我们把两款车型拿来做一次比较品,或许能看出一些端倪叹蝎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万躬朝糙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万管窟,入门价格上肝迸,风朗比轩逸高出2.08万元醒弛剑,表面上看价格份,轩逸占有优势悲鞍沁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唱画,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元备,这样看来播苗,风朗其实只比轩逸贵了2800元肛屉,等国产版风朗出来后妨,风朗在价格上反而会有优势也说不定偷袱。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掸奴,这款车外观与内饰变化并不算很大碳搁涕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袄扳磐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汰,下面我们来看一下现凛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表护:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凹套,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格深龚泰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辈计燃。质保方面课省,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力碳贪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侵香桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潘,最大马力已经达到了170马力协肯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肆峡陶。变速箱方面冀空帕,逸动采用6挡自动变速箱秃陵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盘涪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色控烫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些举窖块。 免责声明非:本文仅代表作者个人观点衅,与环球网无关哺非茶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴告,对本文以及其中全部或者部分内容怂、文字的真实性邦幌铂、完整性柏、及时性本站不作任何保证或承诺颁,请读者仅作参考埃农,并请自行核实相关内容喊罕掠。" "  近两年撇晶,自主品牌进步着实很大需,无论是从设计方面口李刃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升疆赋具,甚至可以与合资车型媲美糕,山寨抱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式簿考舷。在10万元以下紧凑级车型中缓,更是自主品牌的天下娥,凭借比合资车型更为出色的性价比硕桓坦,吸引了不少消费者的关注千拘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疾步,一经推出便受到了极大的关注考,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型举闲,包括动力在内倪辈霜,新车共有20项升级啃,本次共推出8款车型纺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氰罚额,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茄,售价区间为7.49万-11.79万元赤。   比亚迪作为自主品牌的又一代表叹白欺,近来也是频频出镜塘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁糠兜龋控大玩具车”的名号名极一时蟹。速锐共推出了9款车型厂鸽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款椒焙啦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淬起,售价在6.59-9.99万元之间辨隶抱。   单一来看且椿烫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品山,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较列你啡,看看那款车要更“精”一步蔡突。" "  新君威变得更好看了呵惯喉,配置也进一步提升炭毙诞,新加入了一些科技配置泵,比如智能交互系统搬,BOSE音响等等练酮。这些都是新君威的改变之处并屎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型醒百,售价24.59万元椽桃盘,作为一款定位中级运动型车的新君威疙内话,品质感一如既往嚷抗茅,操控性也非常突出来乐熊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威猛瓤掏,以下简称新君威额,外观相对于老款进行了必要的改变携茸,毕竟老款车型从上市之后缆层,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳苯软赁,新款在大灯绦埠释、进气格栅汗峨烯、雾灯促摔、尾灯暑归、前后包围都进行了细节的变动渤贡磨。   在新君威上炔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统继舍逃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霉秆,在操作上没有太大不同眯纯刺,轮毂方面先促,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狼立,轮胎品牌依旧是普利司通黔糕甘。侧面造型基本上没有变化喘臼,侧窗所占面积依旧较小叙闻。   车尾的变化还是比较明显的歧群,这主要来自于尾灯的改变袜募。新款尾灯全系标配LED灯备,并进行了熏黑处理寿。尾灯的轮廓样式更加犀利识,个人认为要比老款更好看通遁蒲。除此之外欣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化采,牌照安装槽的形状变成了正梯形汝钉。   本文导航龄练:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辛,颠覆传统的外观睫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环负,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烘门擂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碧鲁焚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型湘森鹃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机歇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谅唉,足以证明其强势的地位拿斗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市捍兔防,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宠哨彤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迫。(温馨提示题:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版石尚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准及。)   自由光基于全新CUSW平台打造穷泄途,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅罕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咕,圆润的造型是其给我们最深的印象氛涪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涟缎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痕,显得简洁利落牟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条亥缔,显得净雅别致剩灿匣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同尸,主要表现在其大灯的表现形式上勘衅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疵。两车大灯配置基本相近勉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嗅哦扯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陪悼人,车道偏离预警系统谭癌拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悼扭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氰炔范。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势邦滤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势趴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瘦飘,其尺寸差距就没有那么大抚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡关矢蒲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起会燎唤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同送。奥迪Q5采用两边单出的排气管辈绅,在气势上略胜自由光粒靡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道记矢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型世滤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虾搁膝,磨损线束保护层袍,存在导致电池损毁的隐患描。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楔测韶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知副,称9124辆V200受此次召回影响咆。长城汽车正在邮件告知客户驴,并建议联系当地经销商进行检查维修戌鹅谜。   据悉川,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转香赂弧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溯烧传。”更有甚者倍,线束可能会内部融化蹦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说萍孝,目前已上报了数起线束故障炼凭咕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转漓,不能够给电池充电卑凑煎,车辆也无法启动好糯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谷。   克特里尔先生称嚼扑哀,检查故障预计用时20分钟贺擒闷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倦。如果绝缘保护层磨损严重科,线束已裸露身门,则需约两个小时以更换整套发动机线束绅白。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件慷俄舷。此前价股,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诧酵奉,2010年又因手刹故障而被召回及列估。   2012年邯话醛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逗惫羞,长城V系列也在其中挨闹书。当时标关搽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片细,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辑失。然而瞥法隘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片靡,更换车辆共计超过1.5万辆坞绍既。  ±鹄(实习编译龋:王萌审稿牛仇:刘洋)   免责声明版权作品拭趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶,严禁转载萍,违者将被追究法律责任雾分。" "  随着经济的快速发展竿忌,购车群体的年龄层次也越来越低卷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用躬麻涡、省油聚敖,而是追求个性和时尚设计渐姬污。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哩恭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一扫。作为跨界SUV撵罗,它们在造型上将年轻咖煞烩、时尚展现的淋漓尽致使骆肚,完全符合年轻消费者的审美需要漆谋氢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坎黎,来看看到底谁更适合你撮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV期薄,相比2012款变化不是很大聪矛不,只是增加了配置和车身颜色钮辑晴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版才氮妥,售价分别为21.98万和21.47万返。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV文痪顾,但风格却不尽相同借。斯巴鲁XV外形显得干练啤,车身线条硬朗师辖,富有力量标晶醒,越野味很浓芒坚。而标致3008外形偏向都市化设计蛊色接,饱满圆润的车身凸显时尚感幂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些钠虫忌。   车身尺寸方面有所差异绊串仇,不过并不明显完椒硅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亢检裳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芒太毋。斯巴鲁XV车身更窄纫,同时也稍长一些吨筒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置孔被。   斯巴鲁XV采用六边形的中网讹绷,加入蜂窝网状格栅运动感十足钱鲤。而标致3008采用半圆形中网哗领,镀铬亮条包裹显得很精致脱凸。两车前脸分别展示它们不同的风格提胜讼,同时都包裹塑料黑色下包围起讲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯扩弛,远近光分离灯组设计多但涕,造型普通美粒毙,配备有示廊灯委。标致3008同样采用卤素大灯芯免,不过加入透镜形,不仅聚光效果好掂括,同时美观性也不错揣淳毛。另外柑缆,还配备LED日间行车灯卵。   在侧面懂盖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计淀,比如非常倾斜的A柱呈落,同时将后视镜位置后移形浦,留有三角窗减小了A柱盲区啸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贪陕澄,有利于减少磕碰的维修成本恰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谓噶叉,注重舒适和静音性轨骑,双五幅轮毂很有张力断。相比之下飘豢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性唐冷,与黑色下包围搭配运动感很强烈茶檬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肖,同样注重静音和舒适性广。两车的备胎都是非全尺寸设计理蜡。   相比前脸瞪救,斯巴鲁XV尾部更个性衰,辨识度较高撵陇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型雇懦婚,镀铬亮条的运用增添了质感眷碧啥。 标致3008尾灯加入LED灯组纽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腾姑,但是块状尾灯造型很独特谁换侯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像麓,标致3008同样配备倒车视频影像半,另外胎甸,还配备前2/后4颗雷达探头豆昆。" "  在过去的一段时间里嘶,甘剑克斯湍锯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置徒试。时尚动感的外观色、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肪,成为了年轻人群青睐的车型哩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抚,科鲁兹掀背车则是新进的一员跋岸,它所要面临的是一场“无言的战斗”袄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奇痊,但却带有美式车应有的力量感垂谎,总体来说它的设计很适合国人的口味咐韩惨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绕毯,其三厢设计有些过于保守玛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹿,为了能够扩展消费群体抚奉收,推出两厢版是其最好的解决办法惟偏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娜,你几乎完全无法识别它的真身烹皆隙,因为它与三厢版保持着高度的一致性萍嗜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烈坝泪,很好的诠释了彰显力量感的诉求辱面铣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后城,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鲸首陪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些超难,所以从视觉上给人以更加修长的感觉童炯,但实际上它比三厢版短了不到9cm膊败锚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多屁耸,后窗与尾部的衔接并不生硬性逃,拐角的折翼恰倒好处内,为尾部增色了不少九。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计栓古,在样式上显得更加简洁刃,只是与自身前灯组相比邢耙,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹅夺。   本文导航趁:" "  提起之诺囤,很多人都不知道是什么品牌棘搂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞘吠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的速淋汕。只是之诺定位于高端合资自主品牌忙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洗撇酬,那么它的首款电动车1E表现如何甩创葛?以下文章为您揭晓辞。   只租不卖爱般密?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务柒骄,包括车辆租赁翁、充电设备勘察安装酿锣、车辆上牌客、车辆投保撕沛、定期保养地垂、故障维修疵目惰、道路救援滑坡、检查维修备用车等窝胖,通过这样的商业运营黄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展仟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钦嫉艰,它的卖力需要大家自己去发掘孰。不过在发掘1E精彩设计前抹,请先忘了宝马X1馅痹,否则你将永远欣赏不到1E的美篱。其实1E最出彩的设计在头灯边匹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感固段。   不仔细分辨的话箩侨,很难把1E和X1的侧面造型分清些偶琳。不过1E拥有自己鲜明的特点芍,车门下很宽的镀铬饰条测,和没有行李架的车顶棘伦掀。   相比车头和侧面八坎度,尾部就让人感觉有些欠妥了良潞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棺斗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条隋翘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谎笨。   本文导航桥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说林,奇葩的中文译名喂、“野性”独特的外观以及较高的定价葛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议累。说起野帝我们不自觉的想起缝寡,同样在以国产车身份进入中国之后洪伴小,“改头换面”的法系SUV标志3008没,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类份,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雄瞎。当然枫病降,以20万元以下的车型作为主力军肝融,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藐太。那么下面我们就来看看胳,这两款性格迥异的德脾兰杠、法新生代SUV之间究竟有什么差异匿波,各自的特点又是什么孪弓卡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敢赤,首当其冲是价格方面的不同诚撕沸,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豌犬庞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绥兄捞,不过差距方面不大基本可以忽略劝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀凡护介。动力方面的表现也近乎相同挂逆胺,只不过大众7速DSG炽死,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配备渴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些姥红退,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一塑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔焚螺靛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秆糙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勤势肌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上店捐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激艾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试券敢惠。闲话少说瘁吹系,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胸无。   这次试驾共有5个科目瑰扑,分别是1.傲虎—终极绕桩醛,2.傲虎—冰雪连环恨第,3.傲虎—短道拉力测试凰拍,4.XV—戏雪乐园凡,5.森林人—不规则路面自由行驶官境袜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同恋,MPV表现出相对冷清的一面溃,尤其是中高端的商务MPV靡体,几乎屈指可数废擎,除了老牌的别克GL8外隆焕,似乎很难让人想起更多车型疵藉写。不过在这个还没有完全饱和的市场里体岔谅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巳维惮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮浚辈汝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢典铝?这就是本文将要找寻的答案剖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型日冯案,售价28.38万元-33.58万元氨森笑,目前市场上有近2斜、3万的优惠幅度臀耽圣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型适钦篮,官方指导价31.98万元钵。) ●外观解析   从造型上来说马,艾力绅算是开创了一条新的路子恋蜜,没有过分使用一些夸张圆润的线条恋仕,车身轮廓棱角分明磕,有着很强的视觉冲击力投,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胖嫡酮,此外懊,艾力绅还装有一套大包围狮,颇有几分运动风范撤,也有着一定的改装潜力烫全献。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舜徽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目峭,中网与宽大的前大灯连接在一起限,营造出一种大气酚谰、动感的MPV形象赋。   艾力绅A柱采用黑色设计苔赶,且A柱的倾斜幅度较大柬四,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碎,总给人一种方方正正的感觉本,后视镜尺寸同样不惺蚀Α,与整车的风格很搭空呵胸,宽大的后视镜提供不错的后方视野泪,保证了行车的安全性与舒适性塑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感簇笛烘,当然嚏复,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雷相,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慕,侧门就会自动缓缓打开仓,此外拼汐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关创婆。如果对此还不令你满意的话茸惠,通过钥匙同样可以沂眩控侧门抹漓,确实有些高端大气上档次介。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疵澜改,轴距达到2900mm黎汐,尺寸在同级别对手中并不占优势昧奇,与GL8相比骇,仅仅在高度上略强于对手宪率落,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柬糜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计聊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果努酥僵。整体线条依旧硬朗雌畅,尾灯加入了时下流行的LED元素棋陈,为其增添几分现代气息忿。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及共葛,人们购车的选择可谓越来越丰富泊鹊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择稳承,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菜腺寞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5枢廓蔫,他们能够碰撞出怎样的火花臣帅,请大家继续往下看监。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表毖灿凸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刮嘛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比握恭,由于这两款车型出自于统一平台打造失乃嫁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲彼鸿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间葡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题噬,你可以说它带有侵略性通古堵,或是富有运动感托,也可以说极具视觉冲击力枚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突墙菱什。而K5也应用了与智跑朔敛冒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粒,使其拥有了明显的家族特质酷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盛贫,极力打造出时尚与动感的流体车身驮鲤沏,在驶入眼前的一瞬之时鹤昏瘁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象库京仁。前脸的线条设计十分紧绷阑莎,大灯组与前包围向中央区域靠拢陵栓,展现其动感的一面澳水备。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合滑七,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势猛泰围,抢眼的外型加之迷幻的光线体身,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乐吾瞪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潜常,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力檀杯授。   第八代索纳塔不仅外观时尚芬,灯光的运用也颇具科技感彤唤刑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯料恕碍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步斑递蝗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计娇雹簇,显然这种的夸张设计泄水,使我将其列为变异的种类盛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用胃阜,多折线的应用也使尾部更具立体感棉,同时对于运动观感上也有显著的提升揣纲,由于K5搭载的不同动力总成扁沥,2.0L车型配备的是单排气设计邢竭式,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感判广。   轮毂也是一个变化的重要部位附,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奴。根据配置不同京盼坤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辖括潍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹈,该系列轮胎偏重实用性茫燃。作为索纳塔的尾部激涡,基本没有大的变化剖桔官,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裁末田,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诧。   本文导航乏帆:" "  每到年底斯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾围度,地点也大多选择在北部寒冷地区被被。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性垛外。在临近春节前夕拿崎汗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郎令。   延伸阅读悸竿:   之前几,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间快煽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读贫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容局。   酷威采用的是电控适时四驱系统垄售惦,中央为多片离合器敝,由电脑控制来分配扭矩该访,车内并没有任何切换按键平浪羌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泪紊习,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碾脊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侨察,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倡裸,如果想要挑战一些极限的路况的话蓄长屯,酷威还是不具备这么大的优势的戈,因为不具备限滑措施涝啦蔡,至少在脱困能力上会有限制性默犁钞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎授碱,采用全新发泡橡胶技术厢,具有更加粗大的排水通道卜挎镀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虽划,冰面行驶性能更加出色艾凉想,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妙棺蜕。此外担题,中央多重“Z”形花纹还脆画、针孔沟槽设计绣凄霓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痢茸玖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机栏酸,最大功率206kW/6350rpm秘丝,最大扭矩342牛·米/4350rpm窟,在目前的大切诺基杆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载票,但是会有不同的调教翁逗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诉靛奶,我一直在想箱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢跑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赴胚,我觉得这个可以有闹樊技,至少不会和其他车型有太大的冲突哼丢物。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菠,路面上的车辙也是压实的积雪冗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沫虐火。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用露,只要不是过激的驾驶行为狮啥烙,基本不会出现危险状况僧泰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候翠弗姜,建议最好将挡位切换至手动模式块叭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速佬棘,这要比才刹车安全的多苍,这中方法同样适用于其他手自一体车型塑瓤。   本文导航胁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惦摩庐、充满艺术色彩妙,或者是有着一些与众不同的操作模式逢县遂。而这辆2008则告诉我们潜,一旦法国人在拥有自身优势的同时渤匈诫,再把务实两个字加进去弦欢沟,那么可能会让其它对手感到紧张潮互苍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酬: 由于本次活动仅为简单的静态体验龚疼畔,场地和车况都受到一定客观因素限制募适,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分阮可北,至于其他更多相关信息船,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上荒滑么,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型戒,作为首款引入国内的小型SUV慈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上功记。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凑刑接,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近骇栓埠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)襄尚垒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜客盖皋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置姑莎谱,对消费者很有吸引力枚锌检。作为一款紧凑级市场的生力军车型评嫉慧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弟很强。   观致3共有6款车型氯傅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型柔伶,售价为11.99万-16.79万元区间俊。因此位,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吧。对于中国的汽车消费者来讲莆卑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的田判盒。要知道自2006年上市至今点谋磁,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主川尼。那么媚合铝,作为一名后生的观致3桑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奉唇吕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼虾辖祟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中美,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价冕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桶井:16.78万元)来进行比对翠惜奖。由于两车的售价只相差0.01万元力禾,这也令比对的本身相对公平一些狮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钢判盆,我们测试过高尔夫7顶配车型簇,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慌惮,跨级的配置也令对手望尘莫及蜗家。但这一切赔寐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巩、最需要的因素村唐。对于高尔夫这样的家用车据特持,在使用的维度上做到出色释狈,才是它的本职绦画磐。今天佩熔,高尔夫7又来了句就,这次是全系中价格最低的1.6手动型凉废。动力称不上凶猛瞄坎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绕公激,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宪薪嫂,必定有些硬实力蓟。空间满足舒适乘坐灸胁呛、常用配置齐全葛床老,动力也能保证提速顺畅淌孰。但对于这一类的畅销车撅,最重要的是它必须耐用齐窘,不能隔三差五地就往修理厂跑酚,也不能冷不丁地出个大毛病潭挨涛。这么来看殿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朴附浪,故障频出嵌彼顽,这点很难让人满意试。毕竟锑,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓢韧,靠的是皮实耐用的品质蔼。在我眼里劫陈堡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境起奴茧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型楷,高尔夫7车身长度增加56mm斧犀,宽度增加13mm晶揣韩,高度减少28mm壬猜奇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钱,也更显扁了倒。   如今疏邪拿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达杆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的考嗡挠。这个配置的增加热诬屯,为日常使用提供的便利性还是很大的兼吹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气市轰娥,要知道赴蹋克斯衬涕、英朗等竞争车型都是16寸起步了刃坞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性修莆免。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓷席,这套胎居功至伟下。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候忙惨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磋,如果您拥有过高尔夫4篇、宝来或者帕萨特B5的话筹罕蔫,您一定会理解我的意思俯抖。没有复杂的配置疮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沽棺寝,瞬间就能上手窝。这一切都似曾相识镭。   在1.6手动版的高尔夫7上榷稗捶,您看不到任何高端的娱乐功能尘石,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慧刨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讳世搁,但我认为这并不影响操作便利性佳显,最低配车没有大屏幕很正常极斯联。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刹藤碍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用权系磋,车辆静止起步平顺性不佳菏辖巢,油门给少了刹车不松开盒舷拖,油门给多了又会猛窜逆,让人抓狂巨。但今天这台1.6手动车型哨,上述症状全部消失躺坑藏。起步轻给油即可令呸,电脑自动调整喷油量炽,使其转速稍稍上升攫篡,令发动机不容易熄火清擞,等红灯啡堵改、坡起都很方便墙烹,使用起来当真比顶配的舒心多了擒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂酵袍,让人捉摸不透播。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平松并,用料优秀被认作理所应当乾惟迟。在数年的成本控制下牌介,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质陌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妇簇。对于大众汽车而言掇磕,这样的结果也堪称可笑了袱蔬旅。   没有真皮座椅烽轻,您会失望吗兰?我和同事们都不会淀蚀们。我认为从适用角度上夏欣盘,织物座椅与高尔夫更搭坤乡睫。这套座椅的缺点换腾尸,在于椅背调节起来很费劲护爬始,而且要是有个腰部支撑就更好了酞。纵观高尔夫1.6手动的配置裳,我认为作为最低配车型称,功能简陋一些并无大碍塑莫,该有的它也没少谦,并且绝大多数的都还好用昆胺群,如果您是为了舒心实用替蠕,我觉得它能满足了滦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来型,对于购车需求的国人来说娶,一款看上去体面摄慑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盖茅,只是碍于可选择的范围有限撤境亲,但凡有一款出类拔萃的新车型筒圈碉,必定会迎来极大地关注破淋。对于25万中型车这个级别市,迈腾一直是多数人闪过念头的首压詹浴,而福特全新蒙迪欧的到来腔逞毒,分走了不少的关注度平楷,选迈腾还是选新蒙迪欧徐,对比一下就会发现松狸,挑战者颇具实力但。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冬舍皑,售价24.28万元掏苟,和迈腾 2.0TSI 豪华型惺,售价24.78万元戌,均是各自车系中的主力车型泉钩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车阮贰,兼具个性运动和居家商务需求鹊送。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胆硷,极富攻击性纱瞧览,对年轻消费者有着很强的吸引力搏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啪疏,入门的1.5T也有不俗表现拴骗孝。   现款迈腾严格意义上上讲九,只能算是半代升级慌,是在老款的基础上升级而来腥容。迈腾整体延续上一代车型的设计晚,符合国人的审美帮枫八,经过加长的车身武牵,带来大空间的同时竭,提升了行驶稳定性及舒适性捷履。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米读蛾函,轴距达到了2850毫米胶泉黔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米那孩长,整体比新蒙迪欧小一些笨弊,即便是经过加长阑猴味,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧们邵多。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蔫秆艾、加热竣开、折叠筒、记忆 电动调节藕嗡殿、加热缉、折叠辽模先、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎容疽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘁斜码。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯琼,不仅科技感十足党缎拟,还具备随动转向寺、自动开启等功能侵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些海。天窗瞳、全功能配置的后视镜等堡貉,两者处于同一水平道壕练。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升牛雀内,对称的T型中控台中规中矩芳献撤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统订风勺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碌,主界面被平均分为四个区域迷,分别显示电话妇号、导航绕、娱乐和空调四项基本信息矾欣肋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来零希监。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铺碎拉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感合捷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耸、6碟CD等配置强畦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伙揣,迈腾更像是上个时代的产物牢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玫,相比迈腾的2812毫米岛胆迹,略占优势浑炕泥,但二者在乘坐空间方面顶路霖,都已经足够日常使用阂崎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毋,满足于舒适和运动的双重需求畦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梨跺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统殿臀肺、方向盘换挡抨味,以及原厂导航等配置挎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惩先艰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统习坎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版推,最大功率178千瓦奸较,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱冬锑幸,平顺性和换挡速度足够出色毖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦对赴,最大扭矩280牛米热善,匹配6速双离合变速器摔。当年迈腾这也算是黄金动力组合挠磷惧,但与新蒙迪欧相比视际,参数差距明显睛帮。   保养方面姆唇修,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胚算,建议日常保养周期为5000公里左右趁卉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挠褂勾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右家榷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保培,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扣欺,之后保养周期为1万公里眷。小保养的费用在600元左右盗,需要更换机油机滤官坏,大保养的费用在1100元左右锻,需要更换机油三滤表凭忙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蕉卉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高试筐,相比迈腾北棠残,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骂,还增加了头部气帘和膝部气囊蛋。并线辅助功能也是迈腾所没有的镐冷。   点评笔老氓:不可否认些,大众品牌进入中国市场多年阮购逻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疵鹤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闷船,无论配置水平还是动力系统疏戊拖,都已经没有什么优势了灵狼乱,抛开迈腾一万多的优惠梅素,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨汉剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猛:本文仅代表作者个人观点皋风沽,与环球网无关退收。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钠攀,对本文以及其中全部或者部分内容良、文字的真实性换、完整性哪容处、及时性本站不作任何保证或承诺敌截券,请读者仅作参考千僵恃,并请自行核实相关内容愤散钢。" "   “北国风光娃呈伍,千里冰封杀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯需橇硷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锤删,对途乐而言这不仅是一种新的考验城郸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苦腥。 外观块裸咸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐醋藤谈,想必对于多数人来说沉活,它的名气比兰德酷路泽小很多魄官次,但并不意味着就要比竞争对手要差铺恨强。外观方面途乐外形实在太大了偿,有点圆头圆脑的感觉揣剩建,比兰德酷路泽温柔了很多究朔容,缺少了一些很“MAN”的元素烤涵灸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弯陷挛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时靶妻备,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锯喇闯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钾癸嚏。中控台看上去很有档次醒,各类功能按键排布也十分清晰佃就辽、合理蓬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处睫,完全遵循了游艇的设计风格伯耻,宽敞胶、舒适确、豪华乏肋仙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰手素斜。   小结单: 从外观内饰的整体表现来看欺,可以说途乐是一款成功的车型崎凄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碾,如果“沙漠之王”远离了沙漠船凑崇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色僵,这也是我们大老远来到这里的最终目的尸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鼻恍,人们首先想到的通常都会是奔驰撮性抱、宝马夺、奥迪桑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌橙熊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斯洁化。但是说到文化的话璃,就不得不谈到今天的一位主角胺坛拈,捷豹XJL晤。相对于奔驰这样的全能贵族来说架刑谐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵够梗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢户,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烈。   作为进口高端豪华轿车口渺马,相信奔驰S级大家都比较熟热磋井,而捷豹XJL依旧比较陌生修,捷豹作为英国豪华汽车品牌首,也有着将近百年的品牌历史肛覆,虽然品牌认知度不高顶叫,但这头豹子可不能轻视嚎克。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型就蕉裂,价格都在120万左右翘愤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力还磐诬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前类始赡,其实捷豹和奔驰早就杠上了寂次,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新告孙橇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了箔耸泼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观犀肉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话梢,你一定记得去年上映的《007祥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镶怪,没错就是捷豹XJ莲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沪墙,里里外外展示着它的优雅与稳桨住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拣停。   无独有偶霓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套倾伎桂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嗜,虽然不是目前新款的S级奋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩换棵。   言归正传拣东,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气坍鳞,不过两者的风格却截然不同淬觅唱。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豢勃镐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀韦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重势富饰,在当前时代也更加与众不同别。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车烁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车溶,的确奔驰S级是同级别标杆蓟烫兜,外观轮廓延续了上一代弟缉蜕,细节之处更加富有科技感骋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饯锣妈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伤侣厘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爽钝岭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度副校,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雌,比XJL更加强势橡,这就像两个高人懊屏,一个低调一个高调而已卑匿。   大灯的造型也风格迥异骄梢钡,XJL的设计更简洁泵喝抠,内部采用传统圆形元素筒,使得其眼神也更加专注很赔警。而奔驰的大灯设计更加时尚念境,内部流畅的菱形也较新颖宿赖稳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车患陌臂,光前大灯就使用了五十多颗LED赤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膝卞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾棉滩傻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上损私康,更加沉稳辰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弊和咕,但硕大的车身同样沉稳敞敝,硬朗的线条也更加动感爸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湍署,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出光,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淑糕掣,这也使得XJL的车尾更稳重规鼎,而S级更挑逗人淀。   尾灯的设计孔,捷豹XJL采用纵向设计趁,并以车身腰线融为一体澈细测,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丧捎郊,整体轮毂简洁不繁琐碧曹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窖贬,内部灯组造型是一大亮点郴酚,点亮时相当好看首变。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缚讲靖,并没有过多的修饰非芬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质分,就如同一件高档西装熄权,某颗精雕细作的纽扣就足以凤疼希。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巫形归,相比奔驰大气的轮毂建举,捷豹XJL的条幅更纤细履捍茶,并且在条幅样式上也更加精美和运动同萍参。尺寸方面XJL为19寸甘,比奔驰S级的18寸也大一圈唐檀,轮胎方面同样为245宽度哦辣,不过与奔驰前后同宽不一样熄突,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舜杰溜,并且作为一个自主品牌瓮泻搞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蔷袄骋,旗下的GS5币淬刀、GA3虱、GA5几乎可以与合资车相抗衡弓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上顾,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象默蔚默。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藕答嘘,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣濉,由于试驾人员较多甲穷辜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验馁悲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统句咀愤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碍瘦嫉。   现场测试场地为两个圈形场地撬,两个场地项目都是一样的宠,可同时进行两组试驾贡唯,场地提供了直线加速矾泻伞、紧急制动沉矗富、蛇形绕桩隧、麋鹿测试四个项目恫炽,可以说涵盖了大部分的性能体验胚没泄。当天试驾温度为零下十八摄氏度迫很,这样寒冷的天气搂,面对半冰半雪的湖面能,换装雪地胎能够增强一定的抓地力饭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似垒牟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下铜暖,TCS系统介入福,防止打滑的发生撇吨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机啦啡坞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术培胃,最大功率稳滔畅:90kW(122马力)/6300rpm棚校,最大扭矩屑哗垢:153Nm/4500rpm描芬半。而这次试驾的车型中没有手动挡驹,均为4挡自动车型峦颈丝,动力表现可以轻松满足日常使用需求播拦髓。   起步于加速初段油门如果踩的过重罗电卯,TCS牵引力控制系统会即时接入北帮,并且自主减小喷油量备,从而避免轮胎打滑观,这一点上GA3与GS5表现都不错沛哆胯。加速至60公里每小时后度,紧急制动帅筷蹿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了修庐猜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗅耍十,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停笔氰潦,未出现侧滑抹嚏。   本文导航伟菏:" "  提起中级车捕放,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择富工篓。但要是预算有限灰狗鄙,面对这两款车型还真有些底气不足报习慌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蔼。好在现在中级车市场一片血雨腥风嗣浮,改款K5已经于近期正式上市钡,延续了韩系性价比超高的特点境泄悸。这次淳丁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淀叼缮,让您的购车选择更加丰富播。   没错井福,此次选择的几款车都在18万元区间内书。而且颇为“巧合”的是蠕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合雄牡诽,也堪称中级车的黄金动力之一霞朗辽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鸽欣。既然如此山,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”攻玩蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份殿厘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孟空须。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瞄,动力参数有小幅度的提升拈票,燃油经济性也有一定的提升情,但依旧没有给人留下深刻的印象毒兽,尤其是我这个09款嘉年华的车主叔。如今黎陶,在配置依旧丰富的前提下擞缺型,它换装上排量更小挛蓄文、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烘桑,这一次似乎有点看头了鞠项。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乡,它的来头可不少胆敬忿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饲叼科,可谓是福特的明星产品锌。我得承认这些奖项来之不易琼绩,但我更关心的是啃痴晒,它依靠什么亮点来获奖脑本,三缸的结构是否影响到运转的平顺性禽羔,震动及噪音抑制能力如何佛圃灯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现氮嚷溯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前敌擎械,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机簇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铆胳许、涡轮增压以及进排气可变正时技术娃呢闭。在这些技术的支持下徘栏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绣。反应到账面参数上赤啪鞍,它的最大输出功率是125马力糙乃,最大扭矩达到170牛·米奴恼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挥。   另外拣,福特也针对其三缸的结构特点核谦,对发动机的震动堪虽、噪音等方面做了很多优化和改进捻灸褐,比如喷油器及油泵柔性安装卉擅闭、皮带润滑怒殊、缸盖上方吸音泡沫等等导。为此角橙,我先后做了两种情况下的简单体验宿裸下:1蝗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2贤守、在静止的状态下驹彪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脐本浆。经过细心的体会和观察后笛蘑,我认为结果让人满意丰集,发动机的震动轻微途久物,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些份,但也不大碍事奔暖。事实上松峰,即使我细心观察勤密,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讽缺。   看来之前的担心有点多余瘸沏癸,还是直接上路试驾更加实际丢喇村。它的电子油门响应依旧很灵敏悄欧,轻轻触碰油门踏板朽,发动机的转速表指针就会活跃起来撕堕。幸好油门的调校比较线性酱饥,分寸拿捏得体厦褐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞎。同时几芥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩金惊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别抚啊牡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钠。即使在低转速区间搜未,发动机的动力输出也很活跃凄署你,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苏拓效。同样受益的还有动力输出的持续性唐,在试驾路段里面有不少的环城快速路轿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h帛谈川,而且整个提速过程顺畅自然峰权。只可惜受道路限速的制约氮,未能继续把速度往上提涸拷秀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刨帕,升挡动作迅速年鞍,在D挡模式下正常驾驶荣弦删,1700rpm左右就会立刻升挡猫敌惟,让整个加速过程更加顺畅自然滴睛。然而粟沮孪,在遇到拥堵路况的时候警,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旦,幸好并不是特别明显椿搓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现草。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了层喇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脖,除非你把油门踏板踩得足够深薯圭,否则它不会轻易降挡脸蔫。   变速箱切换到S挡后爬吗,油门响应速度稍有提高搞净鹤,而换挡转速则提升到3500rpm炽焚殿,动力输出表现得更加亢奋料。味道对了瞄违科,这才是S挡该有的特质铺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了百科蓖。当然井窟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式混酷灭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮颁罐感,至今我仍然未能适应穿昂茨。   其余部分与老款车型基本相同抽炊,方向盘的转向精确链剐、迅速匹臂,甚至有点“贼”岸你,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岸囱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侧寐,对车身的支撑力度足够婆筹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显寇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恢道侠,同时也确保了车身的灵活性架杏雇。但面对减速带这些大颠簸时尉疗滥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膝巧呻。   在动力水平得到提升贾寐拌、操控感被保留下来的情况下此板,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少念祭横,开起来更加得心应手盒,也更加有活力娠提笔。这点值得欣喜歌苟,也是嘉年华的进步呜鞍剿。当然石闪揉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圃技,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎挽赁湿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步某钢徐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵权式。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了钳兼,不过众所周知贫惫揽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瞎拖,而是换装了大众全新的MQB平台盘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂闹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异些炮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞎浮蘑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助喂擦朗。   首先我们先来说说平台焦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饰揣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构失,PQ35血统也就不在那么纯正乌疤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台回。   平台究竟是什么瞎镁镁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车评,它们会采用共同的零部件鳞嫉蹲,采取相似的地盘菜衬、车身结构犊蹬廷、形式结构以及相近的生产工艺剔疽禾、轴距等沏,以此形成车辆生产的一套完整系统痪娩备,平台生产的战略是当前产品在开发中化,最流行改、最科学皑霞、最节省人力涧同、效率最高的一种开发战略怠澜擒。因为对汽车厂商而言蔷,可以在有效控制研发资源驳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情喜鹅汝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台伯,并看看它们之间存在什么差异辛蕾伦。   PQ35中的""P""代表平台删谓,""Q""代表发动机横置恳,""3""代表A级车岭催庙,""5""是指第五代啪剖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件填壕霞,采取相似的底盘删双、车身结构鼓浑、行驶结构锌、相似的生产工艺以及轴距等滦萎。由于研发时采取了已存在的""模板""饱,不仅使车辆研发缩短了周期监寒怖,而且共用的零件大大减少了生产成本胃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型琉扭。采用PQ35平台的在售车型有途安巧、开迪悄、SCIROCCO纹、奥迪TT纺、A3怯舱、斯柯达明锐等车型梯捻敲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)套疏、大长度激光无缝焊接琉、双面镀锌高强度钢板委蛇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等迹怜,但如前所述毫喊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术幻。   MQB母栊В块化平台是大众最新的一个生产平台劝,也是此次第七代高尔夫使用的平台溃蚊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甩嫂阿,并且可以共享比例达60%的零件观拴,包括同样规格的发动机牛贸凸、变速器等酶诞春。MQB平台的推出颁天痰,将会取代过去的PQ25泉干叫、PQ35和PQ46等平台入鹊立。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性济砷费,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搏懊,不管是传统动力爬鞋、电动和可再生能源动力涧驴,或者汽油机呛、柴油机懈径豌、混合动力系统骑污烂、纯电动系统篱钵、天然气发动机偿豢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秸淮范。另外帕徊,MQB平台还可以对轴距骗憋、轮距沪目、前悬和后悬等部位进行调节府抖绍。另外此平台可以生产从A0级雌书咎、A级到B级三个级别的车型呐骄。这是PQ35平台所不具备的设蓬宋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壳迹惧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捷劣。相比几个欧系对手拼鹃,宝马的动作显然慢了半拍裸吹吃,继5系旅行版之后敞犬达,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瀑配郡。当然有时候来得早不如来得巧沸迹,只要给足了诚意柔茶,迟到了也未必没糖吃卧汀秃。   对于3系旅行就是如此经,在它到来之前饲祷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咸,作为后来者淘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹埠捎,就更需要拿出浑身解数了玛卡克。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咀殊的,下面就来看看它究竟有何能耐漂莎。   还是从外形开始说起排,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘层,其底盘代号为F31检,依旧是标准版轴距棉:2810mm谷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翔涕,这仍是个相当精干的长度囤慨爱,车身“三围”基本和三厢版一致朝,只是由于行李架的关系蜜掇士,车身高度小幅增加了21mm鼎溶举。   我们测试的这款328i旅行版浦,还搭配了M运动设计套装熬靶端,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溉,闷骚的感觉立马出来了暴滑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唉撬牟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翘裂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )巍吕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宦摔雄,这和旅行车设计的初衷相悖是。选择18""则刚好合适匈陌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)等剔寒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瓣黔且,用一句流行语来说就是籍舌鼻:低调奢华有内涵济。   车尾则是旅行车最具风韵的角度交,从这方面看伦寒,3系旅行并无太多亮点判,车尾的造型显得有点过于刻板燃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胜皮刀。相对来说并没有对手做得那么出色航花,V60和C级旅行在设计上的看点更多小。另外浆春,虽然采用了M套件毕搞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式年,看起来实在是低调过头了礁看。   外观总结垫宏疥:如果你是3系的铁杆粉丝锯盟,但又不愿自己的爱车烂大街帮矗涛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扦溺,低调中透着股狠劲儿哨疤,闷骚人士的最爱昧导。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样详裴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章禄护,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蒋灸。但俗话说梆扛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道童厦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比跋霓歉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茎患警?   车型的选择方面薪拼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则圣夺贫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型春。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悼笑隧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晌晤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比亢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸凹徽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酿堪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰内幕,再辅之以保险杠的少量镀铬挛,前脸看起来一如既往的简约和低调惭。车头多条轻微隆起的线条衰是,包括引擎盖上也是凹凸有致涩八,则让低调的前脸显得浑厚有力箩韩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计取嵌,外沿继续使用镀铬装饰潜鹃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻弧,也更容易让人接受会,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性理。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁峭,一个氙气近光灯低浇葱,一个卤素远光灯逢,外加环绕半圈的LED日间行车灯响浪,没有任何花哨的设计寒,注重实用够。而作为玩灯行家的奥迪杠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虾儒捌,配合上单颗远近氙气一体前大灯睹,杀气十足略。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条樊蓄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涝砂慰,看上去随时有往前冲的冲动吨猜,非常动感和迷人扦撅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车薄迹鹤,看上去从容而又优雅稗,有点儿荣辱不惊的味道魔拟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后镣镁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了嵌,毕竟走的不算是一路的风格了膜节身。不过溯袍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了类,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感傅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别獭堑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毖啪教,变成了矩形倒角式的设计苟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计信,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潞陈。   尾灯方面痛恳方,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看锣,而且LED元素的缺失也实属不应该昧堵糕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型妥迹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讹沉擅,低调依然是奥迪的责任辉钉蹦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎目搁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎实暮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邪,一个拥有超过半个世纪历史闷矮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磊频桓,“男人”暮搬犯、“硬派”驴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象棱捅退。一个如此坚持传统的品牌毋爱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奈矗狸,这对于很多人来说是难以理解的事实顽。坦白讲书,一向不以貌取人的我孝睬,霎时间也很难理解Mark T. Allen娜蓉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袜虽厘。无可否认捕上,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惺磋,也必然成为人们茶余饭后的谈资降捅,但是就只有外貌是这样吗底耐撬?难道它没有Jeep的传承乾?这是我最为关注的问题离。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”奔疙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力畅商罚。由此可见蔷伐敲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兽,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擞净,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弄嚷浅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色科,首先必需要有一副好的底子茬佩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梆爬酣。根据越野性能的高低梆检玫,依次有Active Drive I矛挝怪、Active Drive II和Active Drive Lock三种纶旱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蜜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统炮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呐,并且还具备后桥差速器锁止功能拎,实现左右车轮50:50扭矩分配绣,攀爬能力自然是三者之中最强的首。   除此以外倾雄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统许抡瞎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠次、28°的接近角峭镣、32°的离去角宪媒芒、纵向通过角23.3°膝酪挽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置描北,要罗列出来的话其实还有很多憨,但越野并非纸上谈兵兑狙技,要真正体验到它的实力探,还是得把它拉到荒郊野岭顿。   挂上低速四驱挡仓订、开启后桥锁止以及岩石模式蜂,稳住油门就往上爬酷灯佬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骨非,3.2L Trailhawk针对越野的需求苍哭泡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整澎忍。继续往上攀爬实垦钙,一切都比较顺利灿邯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响退,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邯款查。在遇到交叉轴情况时仁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腐埔茫,配备了后桥差速器锁止功能的它瘫罢宛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胳,就已经顺利通过市吃掇。   这一次越野试驾飘,它的表现我完全没有惊喜钱箩,因为一切都在意料之中分单席。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务擞酞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了衬态佳。毫无疑问薄碍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谁纷奈,也同级别的最强侧朗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擞安酷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墨场口。坦白讲少苹城,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴含。" "  在国内的SUV市呈ザ小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棠惋丝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惰惕辱,正因如此污,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市连号,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碧侗肠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破得。   说到大空间冀宋膳、七座设计懒、配置丰富的SUV貌嗅舅,北京现代全新胜达是其中的表表者茧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胎附滑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变复。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手令,下面我们将对这两款车型进行对比分析虚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观非:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向囱,设计上中规中矩苫,采用了哈弗新的家族式设计元素曝,这一风格将在整个哈弗系列上普及孤链,代表性的设计元素有抒:大尺寸U型前格栅慨喷,粗壮的镀铬横条格栅慕,时下流行的“X”型前脸雄冲椭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凑惯取。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的额挺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅提,再辅以造型锋利的大灯灯组类,极富视觉冲击力磊旱芬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茨斤,现代品牌的确更加具有超前思维意识青侩献。" "   源自逸动平台的CS35庙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赁。凭借欧洲化的时尚外形设计岸,相对精致的内饰做工肠撕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现俊潘纠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注显妓。此外隘含靠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫌日,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能欧疯,进一步提升了科技感和实用性啸纺创。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些榷吮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烷赌类,还有定位相同的长安福特翼搏咎褪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4澄,涵盖了自主及合资品牌产品咎倦墟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甘狡豆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扔驼保,作为一款新生代豪华运动型轿车轨仟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系花颅停,也成为点燃这场战争的导火线匙掇。而上市之后涪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彭镐电,可谓是一场针尖对麦芒的对决掣卢。那么除了运动性能以外亭筏,这两款车型的综合实力如何呢抵诬势,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夕灰。   虽然说是ATS是一款进口车型玻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搐,整体售价和宝马3系保持高度重叠露抽。从定位和售价来分析迟梳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赂,两车售价分别为43.80万和43.60万抚太,价格差距非常猩菥邸,有一定的对比价值僻眠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车复廷,但两车所展现的运动风格完全不一样腊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计函,车身线条锋利搪悸坝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悲,同时也彰显了力量感刀疚。而宝马3系显得内敛一些姐日莱,经典的""双肾""前脸造型卢癸艇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蜕内穗。   作为凯迪拉克家族最小的车型芹涣开,ATS在车身尺寸上不及宝马3系写骇,除了长度略有优势外怪拷,其它尺寸都不及宝马3系卯芍史,在空间上可能会有一些影响娘红。不过没有关系锹磋,作为一款运动型轿车卧块钢,小一点也许会更加灵活弟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粗,经典的造型更容易接受旗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菊桃佩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍塑摩。   相比之下刺码捌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力募歇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感驾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足釜梧醇。   两车头灯布局不同恐恫笺,宝马是横向设计莆菠骂,开眼角大灯我们已经非常熟悉囱。而ATS为纵向布局合效,造型更加犀利炊,同时采用的是远近光一体设计录拼。配置上都采用氙气大灯双唇陀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妒亢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能廷切阑,但是可惜没有前雾灯狠芜相。   从车身侧面来看菱看,我更喜欢宝马3系松,腰线更加锐利肪垦合,营造出了运动型轿车的动感效果惨睦。而ATS侧面饱满厚实福倘谰,典型的美系车风格未。   两车统一采用的是双曲率后视镜操狈,并且带有电动折叠和加热功能芬架,同时集成了LED转向灯岭皆,显然宝马3系狭长的设计要更美观季。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯剂赎,警示效果有所提升汰晾搅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性摆午,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抖聪甭,双边双排气管设计也展示了其运动气质轿侩俱。相比之下琴,宝马3系的尾部显得比较平淡床檀,家用车的造型在气势上要弱于ATS钦俊。   轮胎方面暇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卡色,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胸弹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侯乃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎矫,都是偏重运动性能的选择法丧项。" "  提起东风日产天籁沥,人们往往都喜欢用舒适宫、性价比高韦艘晒、省油这些标签来为其定义漠盼。的确睬凭,作为日产在华销售的顶级轿车茎融,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腐肠,在中级车市场中处于上游位置恨。不过这款车型的加长行为赦轮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洗,天籁公爵雾道钎,虽然是天籁的加长版本烧该,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力布,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倘筏,挑战更高级对手苛鼓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力饶霖。   25.18-29.98万元的价格区间滥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势察燃肖。相比同级别对手雅阁实申醛、凯美瑞独价、迈腾等热门中级车窜好换,普通版天籁一直都能够与它们打成平手里,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼羡返攀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无费,但就是这样一款达到高级车水平的中级车颧成廓,在提供更多给消费者的同时挎,却并没有在价格上表现的有多高调疼湍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姓刀莲,但是通过对细节的仔细端详雇部价,你还是可以发现不少变化之处兄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奈桥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端橇翁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近汰。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平华,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哆隧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撂。而与豪华品牌中级车相比较喊锈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朔但。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大熬硼敢,整体协调感还处于平易近人的水平彩崇。   本文导航谦懦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凰痰蓖,数以万计的人们加入了摇号大军核肆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点串,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萌毋摆,一步到位的想法也被大家普遍赞同边妙衫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妒玛,强劲的动力剿丸胎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撤层,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骆破,它们的价格和配置都比较接近橙,下面我们一起去了解一下雀酥兰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表节:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)膊谐:15.98-25.18   推荐理由努粪:大气时尚的外观导、配备豪华全景天窗骡惨、全新T动力以及较高的性价比沟奉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坛核,采用了起亚家族虎啸式的前脸微诗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择埠室涎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胃矮厢,能够满足不同购车消费者的需求嫌俄夸,值得称赞的是览陶兴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗闺触该,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感棺帝伯,在同级别车型中也具有很高的性价比漆担。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整设,自从彼得希瑞尔来到起亚后涛衬能,为起亚家族设计了虎啸式的前脸护,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸文,大大提高了起亚车的辨识度猩女缚。熏黑的前格栅看上去更加动感涧奇透,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利五。   车身尺寸相比老款并没有什么变化相讨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垮骨嫁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感何,并且兼顾了空气动力学芳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足融存颊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能病卜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高樊,LED光源看起来更具科技感谓。   新K5的内饰进行了小改动冬姜,用了和工艺均有所提升你戌,三幅式的方向盘也进行了重新设计朽讲权,看起来更有质感炮,使用起来也更加方便李,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抄醛,也提升了整车的档次感久,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痕呢扫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桂泉沮,A柱倾角也随之更大间奶枷,对于一名1.82m的男士来说会次,头部空间的局促性很明显彭备,通过降低座椅高度后现虑,驾驶视野也受到了一定限制孪衫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挽,同一名人员在未调整前排座椅后峰,直接移动至后排乘坐劝滥耿,腿部空间十分充裕揣,而头部空间也在可接受的范围之内氓氢笔。总体而言廓乐,如果想舒适且安全的驾驶K5精味,并不适合个头较高的人士辩甜愤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蒙超四,最大功率180kw番社,最大扭矩350牛米吐吵晃,搭配6速手自一体变速箱辰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吝蕾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩杠疽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烧。如果你听到4系觉得陌生建,那么当你见到它一定觉得很熟悉朝逗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造潦卤芦,无论外形还是内饰都与3系很相像透戮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平精,因为在它身上不仅有3系的影子诽,同样也有着自己独特的光芒阿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe操,59.6-73万元的定价也高于3系扔裙必。不过其实也可以理解比,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萝,而是想要一辆便宜些的“6系”阮迟辆。   宝马4系提供运动端、豪华窃轮退、风尚三款套装耙,价格方面没有区别括隋镀。车头部分确实与3系非常相近稿谭经,只有前包围能够明显与3系区分出来七咎串。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素弧签箔。整体来看溶倪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格项氦,仅在细节上加入独有元素赎。 【左量:豪华设计套装(选配)/右鹤唐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磺,但来到侧面相信很快就会被它吸引朴陛识。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条示险汲,这样的立体感是3系无法给你的室突娟。车身尺寸方面仍翰扣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短憋防。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甸坟,轴距两车同为2810mm兑贯。相比竞争对手侯图,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翠。   由于定位与平台的原因亨庆肯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肆,也达到了对自我的超越垄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统努谎。尾部张弛有力的线条耗尼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果千履甲。   本文导航硕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轻纷,2013年又有很多车型和大家见面了让粒淘,它们各自出身不同性格迥异椭薄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懒培撩,其中原因多种多样棠迸鸥,下面就对它们的表现做一个简要点评采瞬,并送上编辑们的新年寄语逆危。 东风标致3008   上市时间掸:1月9日   售价抚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲怼,法国人终于坐不住了奋,要将标致3008进行国产宦缺吩,最初还担心它法系前卫木抹能、超前的设计能否被中国市场接受诚瞄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情病。   不过似乎这一切的担心都是多余的童且,东风标致很清楚大家的喜好眷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸非、尾灯等部分进行了调整竣局,类似机舱造型的内饰得到了保留史,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谈胚炔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素穗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侮码。   动力的调校同样符合中国国情陵朝,由于中国道路情况比较复杂剩熄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多化祈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梆顺,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛稳蹋苟。尽管变速器的表现有些差强人意武,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如税。 为了进一步满足市场需求顽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舶,丰富中低端产品线卯。   新年寄语峭踞: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的闪拴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上车,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来盎。" "  汽车除了是交通工具之外抵灰,在中国它还需要扮演更多角色磁史搐。比如烯副,它会成为一些人身份的象征患卑吠。也正因如此惫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蕉。在车型跟随换代而越变越大的时候卸提,它们还不满足蕊辑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型独。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型晴东,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸长,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弦。   从长轴距车型诞生起疤堪,围绕它们的话题就从来没有间断过磨。长轴距车型的空间更大是显而易见的霖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暗士匹?是为了操控放弃空间鄙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题梆采矢。现在何晌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虎得庇,并且差距幅度有多大亨昆逃。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刊砷。从设计上来看殿,它基本保持了海外版本的特征氮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变眉。整体风格比上代车型更运动趴餐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准琉唤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型眠磨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欢酚,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芜,同时每咯,在配置方面也向更高级别车型看齐拈疚贬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性填换。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皇辫,那么实际情况果真如此吗叼?   首先羔娃娠,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异尝衡得。将天籁停在起始位置后前遣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帕斗。之后古僻,向左打满方向翅蕊肮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作免矛谓,然后再次用桩筒标记后轮位置涩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头稼克。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异量。   实测印证了我们之前的推论刀雄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碑闻堡,但差距不算特别明显毖抨。两者的方向盘直径和回转圈速一致沃。实际驾驶时伙识,除非路面宽度限制特别明显惮恼,二者没有本质上的差别倒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滇冷攀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况省商叮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秤奢普,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鞭霞。当然溉,陆军1号的尺寸太过庞大许蛋颇,算是加长得比较极致坏禾。那么寄甲裳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奴钾?   同一水平面上魔倦恳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胚,二者的成绩均为150毫米峭缸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙徒盾灯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中居邻古。   我们的测试方式是将车头正对坡道端雷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惜禄坏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夯窘泼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痞玲泊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桐肃,但结果令人意外散蒙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祁蛔。抛去胎压等因素的影响涸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV套钝?如果排除自主品牌的话电乓粳,这多少听起来有些不切实际吧弥撵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巫测谋。不过这个看似不可能完成的任务谈,正因为有着咱们自己的汽车企业苟,才使其成为了现实般惰。10万元给我呕臣,我会选择什么车呢矮?今天就为大家介绍两款不错的产品尽褪胯,众泰T600和比亚迪S6捍瑟,它们之间孰强孰弱肩,看完文章之后您便会知晓负潘。   4天以前堂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来棺歉倪,顶配不到10万元的售价佃矛,加上1.5T发动机出色的动力表现孙欧、以及全景天窗每阮、倒车影像等丰富配置的加持练险,让所有人为之眼前一亮拎嵌卵。而在该级别中练,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战儒萝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欢徊,还有着出色的销量和用户口碑胎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的开矾。所以今天胶伤刮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绞敌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型龋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罚鹃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6施碴,这款车属于小一号的紧凑型产品粒阶,因此这里就不掺和了申沫愧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逃:两款车型造型原创度均不足辑。   外观造型上匹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹幢醋,但相比之下泊,众泰T600显然模仿的更彻底一些俱,车头与车身都是完全的拿来主义辣,没有一点原创的元素先飞。而单就最终的效果来说纱锑嘶,众泰T600显得圆润饱满系讹屋,比亚迪则更加的精致显大冲。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面别膘拿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm送嗅烩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伐,轴距为2720mm当裳,从数据上看芒沛卸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韧,而众泰T600比对手更宽库替河,轴距也更大夹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赴江,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凛驮且。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抬熬汹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎反辜,在轮胎规格上顶,众泰T600更有优势一些你翁。刹车结构上破导细,两款车均采用了前后盘式刹车阔。此外计排桨,在备胎的布局形式上木落鼓,比亚迪S6备胎采用下挂式号卷秤,这种做法的优点是对后备厢空间占用星辔邸,不过更换起来略有不便呸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溜顽配,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杭惊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配攀,线条上显得不是很协调察捣举,后雨刷鸿皇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舵侣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剩吞赖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达贺慑,而众泰T600根据官方的说法碴圃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了史。   钥匙方面谎乱,两车都配备了智能钥匙经范蔷,并且无钥匙进入咐才、一键启动等功能也是一应俱全泌焙掀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通龚,但质感和色泽都比较不错付韩裤。相比之下烤,比亚迪S6的塑料感略强掣,但它的两把钥匙中从撇淡,有一把还是卡片式的痪,挺有档次感的稻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”必,据日本共同社11月报道飞,丰田汽车公司发布预测称段隧墙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录募捷南。而2013年前十个月才森悼,雷克萨斯在华销量同比增长8%锋,而7-10月同比增长了24%壤泞扯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洁瘦。那么李仍技,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妊?在这个产品为王的时代中炬瘟懦,或许答案非常一目了然态昧翘,品质卓越的丰富产品桑叉撼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中玖伶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱犁八,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)济,而其到了2013年也整整历经了三代产品丧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的傅扭参?在这代产品中究竟有哪些新意娠写?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的亨。所以弹拎,在这个2013年的冬天滇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT稀幸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辜谁。   是先有鸡还是先有蛋兑逗?这确实是一个哲学问题沽驶。但是对于车型换代而言撩涸绩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情形尝。在介绍外观之前枚,有必要介绍一下其前世今生会略窟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畦掠彻,全车线条设计更显张力晾,饱满的肌肉感让人过目不忘绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湿答疵。   第三代雷克萨斯IS缴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车愤幌,全车线条设计更显张力唐,饱满的肌肉感让人过目不忘丝瘟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泰岛锑。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度玩疤,但当这款概念车面世之后品垂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饯墟檬。虽然没有LFA那样气动山河拖镐杯,但却是可以做到惊艳动人十收。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谎扛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汗丝短,要么从一开始作为越野车的分支柑,要么不经意又成了轿车的替补宿,但这丝毫不影响它越来越主流憋粮胆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辖恰芍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员亥俯。   一向个性张扬的Jeep品牌壳虚烦,一改传统的硬派风格抽磁烷,走起了时尚运动的路线涕巾。不仅如此鸥酞抄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型魏,在国内各大车展相继亮相墒凸,赚足了眼球付。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛋帘枷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动穷奖上,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柑:一改硬派风格粱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初略额坏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鞠肚梢,在这样的大背景下筏嫂,自由光孕育而生羡蚂五。只是从自由光诞生之日起侯崩科,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注软情赖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象歼莱究。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鼻,定位于介于指南者和大切诺基之间委,竞争对手直指奥迪Q5氢、奔驰GLK害仓枫、沃尔沃XC60等车型筐都宿,车身尺寸方面危哗,其长宽高分别为4624mm脸丸、1859mm迸攻、1707mm剁播,轴距为2719mm溅刀墒,与竞争对手相比并不处于下风宋。   既然是Jeep品牌车型疏策,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谋断,只是造型有所改变灿耽,一改以往平面式的设计撤稀爽,采用了类似“折角”的设计硼,当然效果立竿见影倒篙,整个前脸变得更时尚也更有立体感何兽。前大灯的设计标新立异襄迸何,采用了大胆的分体式设计淀秋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”浆挎,氙气大灯毒高、雾灯依次向下排列趣猛孔。值得一提的是该车的行车灯蜜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酬躺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑妹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喇番逻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯猾奶拟。 斯巴鲁BRZ 煤峡烷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机艇煤,采用后轮驱动平台扮江为,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搪伸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”棚锌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发祁卿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纽畅,而外观和内饰由丰田负责编烙妙。   尽管如此绍,BRZ并不是“每个人的菜”涡貌。尽管设计了一个小型的后排座椅玖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蝎汐革,音响和娱乐信息系统不够出色八办划,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一燃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瑟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坦额拾、并且外观时尚动感的轿跑毫捞簿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挛芥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点读莫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹿劣捅,最大输出功率为200马力烙,扭矩为203牛米锌居悲。据美国环境保护署数据显示险鲍岗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蕉记率。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抖啸淘。 ? 斯巴鲁BRZ 告琼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僧。两个版本都有手动挡或自动挡选择嗡。   豪华型BRZ的售价为26挤浩吃,265美元垄请,配有空调系统锚,定速巡航系统蛊诺琶,电动后视镜闺,一键上下的电动窗骗钱波,后门仪迹控电子锁儡,真皮包裹方向盘娟我,65/35规格折叠后座差桂,HID大灯陷,17寸合金轮圈胳襄楔,有语音提示的导航系统备,实时路况警报兔恕,USB接口和车载收音机齿匆坛。   限量版的售价为28芬凑怂,265美元刮桃,在豪华版的基础上增加了雾灯忿奉脑,真皮座椅窃舱梧,一键启动肋,后扰流板颇奸丰,配备照明的遮阳板化妆镜栖,双区域空调控制系统渐灿蜕,前排座椅加热和后视镜加热讽废细。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统兽哩,电子牵引力系统骚嫉卜,稳定控制系统以及6个安全气囊梢袜遍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试兑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屡,无论是正面撞击飞坚泊,车顶强度色纤,还是座位与头部保护试验目,BRZ都获得了高分臂榔,可以称得上是一款非常安全的车枢鸽。 ? 斯巴鲁BRZ 逼赦掠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩轿问蓉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX吭,加速时的推背感没那么强烈欣岸。不过旱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者菇碑,对于六速手动挡十分精通揽搅,5巨刃,000转起步对你小菜一碟的话棋授,加上BRZ的轻量化的设计绷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纪妹健。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似介,并不夸张的外形设计没,精准的方向盘刀猫,强大的刹车和印象深刻的牵引力娶嘘蜕。   总体来说丧啸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受敛暑检。而作为日常用车来说物,路况好的前提下竟姐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捎托惫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品松即,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒办,严禁转载淬首都,违者将被追究法律责任凶。责任编辑糠品佃:李敏" "  作为一款小改款车型蛊砰筋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致百,甚至在细节方便也没有任何变化矫溪掠,仅仅表现在配置上的升级对对拼。回顾智跑近3年的上市之路来看霜法攻,依旧保持着其独具一格的风格木捌,即时在如今来看林,智跑仍然算是一款前卫的SUV摩灰陪,回到3年前怖康,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L跋同荡、2.4L两种动力共10种车型琳,售价16.48-24.98万元错鞍几,售价与老款车型保持一致赐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型得冷,即使它远远的驶来枫,你也会在车流中一眼识别出它沙蹲,城市化SUV的定位倒也不特别览品,不过靠胶疥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计苗穗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一戒敛拭。   现款智跑与老款在外形上几无二致司湾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刚行福,与老款相比繁呕搐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佬倒。部分高配车型则配备主动安全头枕梗椒擅、前排座椅加热乡酸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置继修腿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里俊咳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型揣耸锨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挟撬捅。这些车型中包括了全新奔驰S级滥、凯迪拉克ATS桑土、斯巴鲁BRZ贿避书、沃尔沃V40等备受关注的新车汗登贰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局为到,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奖刃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兽投荡:9月28日 售价区间貉拇:124.8-209.8万元   新车点评搏胆拒: “汽车发明者饱看,再度发布汽车”嗡炊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莫,这也看出了奔驰对全新S级的信心踏,从外观察禽暑、内饰杭擂、配置等硬件方面的足够实力帮,甚至超越许多同级别车型袒珐娠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫉悍屏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肌递巍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妥赁帕。具体来看斧滇,前大灯锤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似葡泊蕉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妮舵础,新S级加入了更多张扬的运动化元素剁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部勾覆枫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邵琳霖,有点类似于现款CL级的设计褐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面化,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现河寝酞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外破,还可通过其控制车载设备等驶。另外狡操稳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统洗、LED氛围灯阑凶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅部、新的mbrace2智能人机交互系统等蹋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捂么,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学方趴,特别是后排的座椅撮头,高配车型后排座位为独立设计篮瞎冷,并且带有腿部支撑和按摩功能艾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绊怯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戈惦拔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晒困,最大功率为245kW(333Ps)鼓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衅玲,并匹配电动机太镁,最大功率为225kW(306Ps)波胚煎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机椭,其最大功率为320kW(435Ps)卿实欢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器簇钩哇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遣龟:9月28日 售价区间吗节:30.8-43.8万元   新车点评芥孔: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性耻称砰。但凯迪拉克ATS的到来阮逃,让宝马3系走下了神坛问。相比一直宣传运动的宝马3系浆讣丢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹忻。不过在终端消费市场上谎焦径,凯迪拉克还有很多事情要做谋暮粉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寥套箍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力请实。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市柔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造测矩,外观方面盗看胎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慈坷倦,整体造型较CTS而言更加动感奉芒。   凯迪拉克ATS拥有50寸青:50前后质量分配紊煌鞠,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统补、Brembo刹车卡钳袖碗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊筏蕊光。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂壕酒厂、LSD后轮限滑差速器苹噶缚、高性能运动轮胎辰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)宫舷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置幸。   车身尺寸方面酚铺禄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吃,轴距2775mm妒。而未来国产后捅攫,轴距有望加长伎撵恢,以应对国内市场欢。   动力方面吉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机翻萄涝,最大功率203kW(276Ps)安,最大扭矩353Nm赂,其百公里加速时间为6.2秒党。传动系统方面灿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妒虑。" "  前言揪: 在上一期文章中量危,我们盘点了2013年重点的改款车型陛唇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贪,在收集信息的过程中厕,编者发现了一个有意思的规律僚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亲娄,往往推出两款想,甚至更多秆,更像是一次新车的大爆发瓣测冗,或者说是新车开发计划中的一个波峰太戏尝,这样的车企包括长安福特伙倍、一汽大众酥、广汽本田等鲁。与上篇文章不同的是韦欢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出丧,而是挑出了10款重点车型弟裁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型馁,有的是较为低调灰矮,但其实销量却很不错的实力派车型耽倾。回首这一年弄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间滤:12月10日 售价区间酵:12.19-18.29万元   新车点评溯:作为大众全球的当家车型镁入,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变路,是相对比较原汁原味的一款车型爱桥冗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仓扯兼,但空间的改善却更具群众基础亮。从速腾的热销来看遂甲闪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型密桔牌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泰酞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形四,雾灯区域的改变也是如此动瑟惦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感握,也更年轻一些诺涸,少了几分柔美偶撕冈,多了一些阳刚的元素堡。   车身尺寸比第六代更大别: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板夯冠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说逻材,后排空间略显局促竣黑告。这点在国产高尔夫7上得到改善嘉摔鞘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氨烦,相比现款车型吧豁停,长宽分别增加了56mm和13mm妥尸,车高则降低了28mm爬膝祷。此外忍堡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诺攫,轴距增加59mm裴灵,达到2637mm然秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm寥垮缕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膛刑,而行李箱空间也增加了30L版臂奶,行李箱总空间达到380L姜辨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化料湿: 相比外观的“小改款”嵌,内饰的变化却是颠覆性的扒懊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兴胳凛,并且向驾驶员一侧倾斜刀肆,更人性化擅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点武表,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感爬赊骋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掇皋伎。   轻量化更加明显倒逗: MQB平台的特质之一便是轻量化敞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拈臼袍,质量因此降低了37kg村枷诲,另外发动机降低40kg弧潭,底盘降低26kg叹酱额,电气系统降低6kg等等嗜信腊,虽然车身尺寸增加螺舶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg降接缆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墒澈裁,并且一定程度上也能提升驾控体验隙驰。 【MQB穆馐辏块化平台】   配置全面升级控: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赡告堡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弄鹊玻、定速巡航蝗、启停功能活卧斗、第二代车道保持辅助系统苹、防碰撞预警烂妈、自动泊车抒秋纬、胎压监测挟戳龟、电子手刹村、电子驻车姑、一键启动碍徊、新版导航及超级蓝牙等功能炔剂股。另外丸匙,丹拿音响袜、以及更大尺寸的触控液晶屏密物,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成灸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酱该阿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教悔匿潮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)簇疮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蔑扣呻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同顾圭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机隶蹄,其最大输出功率为162kW(220PS)哗环碌,峰值扭矩350Nm熄摊。   主推7速DSG双离合变速箱讼航犬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱论李:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狈碗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悉贾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT七绿袜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT簇桥,而1.4T自动舒适型令奖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱窝扒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耐沙:11月19日 售价区间玖:12.98-18.98万元   新车点评评蹲:北京现代是2013年的大赢家哗,销量突破百万辆莫涩,并且销售车型整体售价在上升览牛胚。虽然索纳塔八的表现还算不错憨,但这是以高性价比换取的顶枯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜市察筋,外观更沉稳瀑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者曹泥腥,再加上超出预期的低售价仿恳文,名图可能成为北京现代一款新的主力车型橇。   外观方面擂桐,北京现代名图共拥有八种车身颜色卫摊,分别是水晶白狙、梦幻银巩歇、幻影黑晤激豹、玫瑰红吼腑、水墨灰蕊竣、宝石蓝能、丝绸金袍、北极玉橙融。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舜,尤其是前进气格栅处的造型朔希,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔臀蛙。细节方面女腺磕,新车的前大灯设计很抢眼坟,区别于其它车型炽块,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钙苫掸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凤嫡广,轴距为2770mm杠娩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型床撵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点昂看。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屯铂豢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抢辜,以金属和实木装饰为主沁鳖。配置方面桓奖氰,有主座椅十项电动调节蓬佛玫、驾驶席座椅加热通风记忆功能缄、双区自动空调没围、倒车影像鹿、定速巡航漏蠕、多功能方向盘逗湘献、座椅/外后视镜记忆功能猩聊懂、侧气囊/侧气帘烯、副驾驶安全带提醒谰念、倒车影像系统倡、转向辅助灯按凄、电子防眩目外后视镜等多项科技配置建。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娜摊乔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机态蚂和,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器起。对于后续会不会推1.6T车型挪并,北京现代副总经理权赫东表示霞泛,目前尚没有这样的计划龚挪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狗瓜艰,满大街都是烙佰,从朗逸上市到现在的五年来奇,在全国卖了一百多万辆刷,卖的这么好扁,自然有这款车独特的竞争优势割萍隶。要知道令航,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刀,这究竟是为什么狠扯,很值得各个厂家思考磨蜂虹。市场定位抓的准胺钝,产品线丰富蚊闭柯,产能跟得上访鸵缺,都是成就朗逸销量过百万的因素雷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版立,市场价16.59万元轮。究竟值不值躲?运动在哪里搂返歪?是否称得上运动酵?带着疑问洗嘶了,一起来吧汞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅紊爱舱、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篡挟,这种运动元素的表现方式很常见兜秆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅龋,配上熏黑大灯这样的手法吧殿,而且很多还是豪华品牌在这样做蔑。这样就无可厚非了汾平,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吕,新朗逸又有什么不可以呢弟方霸?   运动型小尾翼豆娃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碴孰,同样是传统手法蒜喂,几乎在外观的运动性点缀上秀飞,各个厂家还没有太创新的方式双困。一般些的矾,就增加这样类似轮毂串触、尾翼的装饰署齐,高端些的理妻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型儒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类墟失霓,不过炽,从侧面看泄犊堑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变罐姥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目喉赋。   相比车头和侧面幕喘艾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冻挠,在说运动感之前稠崎唉,我更想说说普通新朗逸的车尾牡全,更确切的说剑卯劝,是想说说尾灯蚂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挫娶,有一点略显单薄的感觉替肖畔。运动版上罕涝鼎,尾灯加入了熏黑处理拒狭,双出排气管也更粗壮了灌悼,保险杠的视觉感受也更丰富峡乱坊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卷。   本文导航篓茄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争叛散柒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾炮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发橇娘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稠袜剂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窖缄唤,即韩国的蔚山希风绊,这里同时也是现代全球最大的工厂沟读炒。这个工厂雇有3.4万名员工炬锭握,日生产0.56万辆车泌热糯。   Inautonews编辑表示玫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邦凛箍。五年前质量提高了铃,但是外形并不美观甫。然而葱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变可霸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)城范,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)临善。对每个购车者来说卯窝委,这听起来非常有吸引力卫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特删。   与现代旗下的主流车型一样卧鹊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法裳锚,整车线条从头至尾充满着流动感斜骨。车身长4770毫米剃瞪倍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米是叹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庙婆苇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”收,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贸赤涂,它看起来依旧如此的适合年轻人法。没错冉棋,搭载着一车的新技术之后甩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聪。于是当新车到来的时候浩矾市,你一定和我一样对它充满了兴趣加片。这是最年轻的凯迪拉克舜度、最小的凯迪拉克齿邯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扣懦? ● 外观造型怠限:钻石切割风格依旧腥缔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驶、2013德国红点设计大奖戈挠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涪那寿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苛啦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剂淮桂,只是这回副,ATS是完全原创的作品撑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm婆昆,轴距仅有2775mm莱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”改,而国内我们则把它当成中型车母点,和宝马3系标准轴距版短夏殊、雷克萨斯IS成为同级别竞品募尚,并比它们都要更小一些肩。   前脸的造型相当干练十独尼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钾刚,而是被很好的控制在一个合理大小上歌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了活嚷比,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煽芒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旅。出于空气动力学考虑恐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梯拔,当车速高于60km/h时顷群耽,前进气格栅会自动关闭蓄轨忙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘸烘境,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杜贤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性焙松蛙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茨戒,并带有远近光灯智能切换功能灭滩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唯温,快速亮起背,缓速熄灭的设定很显档次褥镐。再往下看挖,闪电式日间行车灯诡、大灯清洗剿式如、代表着美系车传统风格的轮眉反光片但蓝围,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀到廓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要车拖怪,亦或是造型需求吩欢,感性的来说信默办,可以视其为向着传统美系性能车致敬反刮。身处车内肛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩测揩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”闻挞刚。   ATS是一款后驱车侗范窟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50放铜:50醛秆法,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款董盆瘫,贯穿车体的俯冲式腰线浦涤存、短前悬克刷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盛边,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晚冒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)讳弊。而在规格方面炔惦纤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扭,前胎尺寸为225/40 R18铝乖,后胎尺寸则为255/35 R18儒阶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓦俊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诡,至于设计师是否真有此意忻,倒还真无从揣测陆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少羚乳,实际上藐额缄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计香。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奶,由此带来了不错的视觉冲击感怒躲,给后车以足够的心理压力送冀,至少眼前的这个家伙一定不好对付廖先。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓤巳,至于3.6L V6车型何时会引进箩忻,官方暂时还没有表态仆敲,而是否会有V系列性能车型的推出霖氦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辛,我的第一反应总归是奥迪A6L爱、宝马5系以及奔驰E级这3款嫡潮。不可否认伯磨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诡失就,路上的能见度也说明了这点寄谐。不过频霉杆,随着市场逐步的被细分收娥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者飞剁晨,除“老三样”以外舵判,也还有其他选择糜,比如舰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揣,这两款不错的“非主流”产品惋。   今天七径,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炕灸,领略一下“非主流”中大型车的风采隧难拨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篓律懂,当然齿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同癌仟勺。(注商慨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”熬丸,雷克萨斯ES简称“ES”粒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刹,编辑先和大家解释一下“非主流”戏陇,这里并不带任何贬义从。从销量看陡劲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瞪凭聪,宝马5系9000台以上禄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场烫扩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乾郸全。   外观徘:XTS尺寸明显更大胳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说品,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泥庆棵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汰。造型方正且棱角分明的车身造型麓姆烙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羔穆痉。可以说它给你带来的面子效应溅,绝对超过它的价格司桐,在半年长测期间局档,我在停车时经常会被问杀:这车得60-70万吧牟鞋?   相对于XTS外观的张扬脆、霸气桅扇,ES则可谓是低调郡健、内敛很多九樊频,整车的线条和比例都比较匀称绥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蟹锣率。   在车身尺寸方面睛凌氏,XTS的车长达到了5131mm醚,比ES的4900mm足足多出了231mm蜗,差距可不邪狻,但在轴距上环稠村,两者比较接近肠然,XTS为2837mm殿垃,ES为2820mm煤任羔,仅相差了17mm说骗氛,至于最终的车内乘坐空间表现怂,它俩也是半斤八两闹促。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型方祭卫,氙气大灯嫁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少返,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讥健碑,ES则仅有近光是氙灯仆蔡,远光为卤素灯泡恐。其中肪话拼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局揩,显得比较个性推尖星。而ES则还是灯组传统的横置式卡痕。   再来看看轮毂和轮胎嫁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鸿,ES为17英寸汝讲卵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侗喉,市场售价约1500元/条垢擅兔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腹砷淮,市场售价在1000元左右/条腻。可以说倘扮,在这方面两者的差异还是挺大的鞘渡瞄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算勃卉突,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择挤腊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元草蚀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志擎传疆,下面就让我们来看看他们各自的优点斥漏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缸珐,其他两款车均有上万元的优惠秽锋,但相比比亚迪秦的国家补贴眷,这些优惠就算小巫见大巫了妓。目前在国内的某些地区汲虎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴筷,总补贴额度可达到7万嵌敖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涩。   在外观方面目,这三款车均有各自的特点袄盖蔚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俊。而本田则是日式混动车的传统样式捕磋扯,看起来非常别致缚簇鬼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子亨酥廷,非常有气势毒灿膳。   这三款车中定排,比亚迪秦的动力参数最强锤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歇彭。不过要是论舒适和驾驶感受码茫揪,锐志才是这三款车中最棒的性伞漠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车瓣翔鸿,因此它的动力参数看起来没有太大优势竭女。   三款车同为轿车泊崔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动骏蒲绷,丰田锐志采用了后轮驱动借。至于哪种驱动形式更好船屋,就要看个人喜好了事。   本文导航姓通季:" "  简约内敛降祭、安全扎实拿拭泊、品质优良嗣钝,却叫好不叫座股,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妨鹿帝。然而对于一个企业辩缴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品持贺挤。为此粕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时般堂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狗槐檀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戏煽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L舱雌。 亮点配置撅:   City Safety城市安全系统鞠粒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伙节睫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下财,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惮宿傻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险茂隧膛,系统将马上发出警示并全力自动刹车苦,避免发生碰撞事故典内。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)惠,可实现自动排队功能啸乏泥,除了可设定巡航速度拎瓮澳,还可设定五种不同时间间隔枢。   加强型盲点信息系统BLIS蜂迸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瓷惫。   倒车车侧警示系统CTA粱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侩汐,如有车辆接近豆,会发出警告音和BLIS警示灯附。   FAHB主动式远光灯聊概,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坦滦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯点狼,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔬江。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心灵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咎汉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距菲坞。显然沃尔沃也意识到这一点蚀沉须,要想在销量上追赶""ABB""坟,国产是最为关键的一步裤呵窃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黑。S60L的到来肯定会对宝马3系尝、奔驰C级杭浆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藕肯蒲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搭识荤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型愤,我们今天对比的是2.0T智远版遁,售价为30.99万扁廓们,而其对手同样是搭载2.0T发动机敖盛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型狈伯吓。 ● 外观对比   从外形来看定惨梨,沃尔沃S60L给人感觉干练畏、紧凑窖,X型前脸略显凶猛峦拐,富有冲击力笑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力囊秸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涝认返。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利犁,采用氙气大灯光源炒死,配备自动头灯以及 LED日间行车灯行农,只是少了前雾灯溅。相比之下仟切,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搞嫁蓝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合商,同时还配备前雾灯须适携。只不过灯组并非自适应前大灯侗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源商萄绅,确保驾驶安全箩蔽托。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藕臂,轴距增加80mm达到2856mm绕蜡低,而奥迪A4L轴距为2869mm性哪誓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迫槐固,不过高度和宽度有所不及沥爽贩。两车空间表现如何飞啃昏,请看后文的实际体验阀嫁劲。   两车侧面造型也具有不同风格肃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态希,而奥迪A4L侧面更加稳重恫处,看起来朴实大方溺潞沧。 在后视镜上沏,两车都集成了LED转向灯懒北新,不过奥迪A4L后视镜带加热功能琴恭,而沃尔沃S60L则没有藩。 在尾部蔚倡,沃尔沃S60L造型略显生硬了缴瞎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聘被。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撮莽喝,同时加入镀铬包裹蛊柑撮,气势十足捆,而奥迪A4L是单边双排设计车沤,无镀铬装饰纳糯薯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎建楷惮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎靶,尺寸为225/55 R16轮胎叙,相比之下尺寸显得有些小了碍沮鸽,同时配备的是非全尺寸备胎虱乳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拦寒,只有修补工具有点不厚道技喇娇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的寇犊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗遁?当时的网络上绝对是一片嘘声臂冠。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计督惫缝,这似乎就可以理解为特立独行活匣堕?或者说创新垮溶醒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沛点会,通俗一点说就是泄惺味:走自己的路穷,让别人竞相模仿便科。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骨,时间不长纠感暴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样握郸?当时我无法回答娘拷脱,因为还没有对自由光进行全面的了解程朵葡,经过一天的试驾体验之后龚内旁,我认为这次Jeep自由光确实有点料摔势,甚至可以说气势汹汹星亩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩恋ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢厘郝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案耪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桅,在做颠覆传统这件事敌耿锈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炽廓。就拿前脸来说必摹羡,好看不好看绝不是我个人说的算的秀等,每个人眼里都有一个不同的看法荚剖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表窍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沸,Jeep其实并没有太大的优势憨森,包括大家最看重的轴距表现蜂碧,在这个级别也算不上是太突出磨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘛肝琅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脯燃,让消费者也能愿意买单胶扫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桐湾檀,其尾灯设计和大切如出一辙处瞧肝,只是在造型上稍微做了一点改变焊,以便能和后车窗衔接的更自然一些吠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辖瓢迸,这实在是太个性了坑抹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苇详,不是吗晒汀?   本文导航豹:" "  “便宜秀嫡泄、省油烽港、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求完烯。因此患耽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驴碎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擦么。二者不仅定位和排量相同怠刺箩,售价也都是6万元出头耻镁贺。那么谁的配置更丰富凄,性价比更高呢施鹿?接着往下看吧媳桶。   备注葡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期苇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型募,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悍傅蜕、“天窗”和“后轮碟刹”浅考。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新劲镀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酪氓,促进其他品牌产品的更新或者降价肋纳炬,以提升竞争能力阀疾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形跨陌,但又觉得竞品车型优惠较多”菠。今天就随着我们来看看溉栋,新威驰对比瑞纳博。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹭篱涵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车郊,此次我们将两款车型的顶配加之对比年,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元埂柏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揣蚀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伞赌,以往圆润的风格被全面舍弃尚络贤,车头变成了现在最流行的大嘴形象誓。虽然初看有些夸张孰篙轿,但是符合小型车定位耿,更多时候它是年轻人的代步工具购,所以造型必须年轻脱捣。大灯面积不但较老款车更大潜频墩,眼神也更加犀利粹瞬涕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变弗激,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现香谢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿人蹈双,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论痰团,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样汗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呢届撤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雄,诸如电动天窗碧卜坑、前雾灯与后视镜调节都在其中毛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能眠科还,日常使用的便利度稍高一些钞滩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm袭陛,轴距达到2550mm亥陕。与老款车型相比加长且加宽芥,这是为了适应造型变化的需要骆司。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势太。   新威驰车尾没有车头那么激进氯,显得时尚而舒展伦叛。整体线条看上去硬朗多了须。在高低配版的车型之间份,外观元素的差异并不明显促艇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坑哄,不过在潜在的功能上却有所不同防侥,高配车型具有独立的外部后备箱开关铂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启澳,在日常使用方面的便利度有所不足喝。   瑞纳尾部的线条更是犀利卑傅,线条从车身一直延伸至后备箱恐靛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徒,增加了不少的层次感和运动感嗽。" "  旅行车在国内的发展进程莆,现在似乎已经开始有所起色纶漠,但受到各方面的影响蔽墓涛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘛烹。记得应该是在去年锨,各大主流网络媒体几乎在同一时段阂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章埃,虽然没能在实际层面上起什么作用监痉募,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拌途。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坟馆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烦,但是大部分车型均已进口形式引入邻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面灵。宝马全新3系上市后接苛节,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恍拨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蚊淋。不管是厂商的试水工作门雷活,还是为了后期大力推广的前期准备距沙,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垢戌池。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娩穗垂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车替坦筐,但官方却并不这样为其定义诽坍,所以除了V60之外汐翱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i疟赂识,三款细分车型跨越了30-50万区间菱宏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菜烷圣。   328i M运动型鲁倪,是3系旅行车中的顶配车型非列很,M套件必然是它表现非凡实力的根基盗。BMW的M系列产品杆架,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沥夏挠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列邢氛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响侨。在M套件衬托下的新3系旅行版七供紊,表现出的攻击力和威慑力很强闹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型屋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肆吵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能履卯常,也是几款进口旅行车中最为全面的辫,除了前部以外仇俊昂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛋,令驾驶者的便利性有很大提升泪涂底。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显疼,造型圆润的尾部整体风格雹孔,让旅行车身份表现的恰大好处拳席。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩掸告,但是尺寸不大先,威慑力也没有想象中明显库。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念频,极富肌肉感的线条元素钎哪,让它表现的干练紧凑眉括持。   本文导航嗣钮:" "  曾几何时萌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怯。物是人非梧诵,随着中级车市场竞争的不断加剧仓曙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径没氨。在上个月的广州车展上婚赊控,全新天籁·公爵正式宣布上市慧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喀穷甜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撤囊璃,来做进一步的了解吧诵姆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较死。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观计: 稳重与运动捂躬,风格各异   车身尺寸方面逝随骂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盗,车身宽度琶美、高度与普通版天籁车型保持一致猛藕跋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大局比旦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm避首。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型木复,只不过在细节方面有所调整库哆墓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搁吭,后保险杠排气管内嵌播,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识傲,俨然简多了几分气质的提升柏灰具。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下醛寡堪, 新君越的外观风格更趋年轻化戚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开触壤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钢叛,尾部设计与前脸造型和谐呼应沪聪,相比老款车型稳重端庄的设计风格敬,全新君越更容易让年轻的消费者接受郎。 【君越 整体外观】   外部配置方面练星,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侠、大灯自动清洗等功能帛臂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到告化搪。通过下方的表格我们可以了解到讳火藉,同价位的两款车楞按趣,君越在外部配置方面显然更为全面一些枢晴,LED日间行车灯派团、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的糜。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价写谈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搭: 日间行车灯敖并故: 随动转向大灯唯董: 大灯清洗装置潜办乔: 氙气大灯蔚怖陡: 倒车视频影像沙管: 大灯高度可调搏戎对: 自动头灯谐污: 泊车辅助幌锯斡: 无钥匙进入系统蒙: 感应雨刷尖嗓: 电动后视镜碱穆: 后视镜电动折叠腑配片: 后视镜记忆辣玩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凤黔冈,年级里有几位南方来的同学瑰钞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凛德悄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情从夹郎。雪对于那时的他们但缝,是上天赐予的礼物斤伙绕。但是店嫌群,对很多北方人——比如我——来说嚼枫界,雪却是避之不及的灾难镣肖材,它让我们的出行变得困难重重参肺乖。不过这次却不一样书娇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起毕缉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先共,请允许我隆重介绍一下今天的主角盯闲,我们的冰雪座驾娩戌,一款中大型SUV——福特探险者乒。探险者是福特的旗舰车型纷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售眉淀氦,共两种配置士沏肚,售价48.98万趁袒、53.98万券,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元混贸。我个人非常喜欢探险者的外型甩,它魁梧而正派染饶,颇有美式SUV的霸气撑姥。牡丹江的冬天白雪皑皑凛红妻,探险者出现在这里十分应景金,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惰矮搅。这样的冰天雪地里沤,就算是带着手套在户外拍照汕,手指依然会被冻得失去知觉匣怯嚏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖高钩嗣。探险者的方向盘加热速度很快奖赫裸,开启后几秒钟就能感觉到热量宦叹,太实用了骄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机排,匹配6速手自一体变速箱舶。探险者在海外还有2.0T版本车型绷低,不知为何暂未引入国内壕拎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面驮列,并没想走量估女貌。   探险者为承载式车身结构戏冻狮,搭载一套适时四驱系统匙蔡蔬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样点彻购,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撇,后桥轮间为开放式差速器瞥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碧柔,以制动打滑车轮的形式实现奥里手。这套系统的越野能力或许不是那么强大盟监枪,它主要是为提升公路性能而存在的朝救。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侮糜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键睫。这次我们挑战冰雪路面涎弛,这套系统发挥了重要的作用假谴。另外不容忽视的镰飞,便是探险者的“神秘嘉宾”了师脖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣猜摺!它是一款高性能冰雪轮胎肯恨,官方称它应用了发泡橡胶技术靖朵蔬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜萎柯察,从而让胎面贴紧冰雪路面仿项,提高抓地力彻姆丸。当然闻,这款轮胎价值不菲难,以探险者高配车型的轮胎尺寸交:255/50 R20为例随,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的督铜响,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尖奥憋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴患,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及擦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盎恨辰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑修玻,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掠藤股,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花配抡肖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表海推:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痘湿碎,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赤泼惦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm库踌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满儒渭诫,两车的轴距都超过了2700mm寿,使它们在同级别车型中的优势非常明显篙盒蔷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乳毁,略显圆润的车身看起来动感十足甲窃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感首涛,550引擎盖上V字型的线条动感十足韭。C4L大灯的设计相对简单贡夺,全系采用了传统的卤素光源撂烧拓,而且并没有采用透镜的设计县量,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镐寇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜剿趟,还有转弯辅助照明功能哩,保证了夜间的行车安全绵略鄙。两车都配备了时下流行的日间行车灯霉,值得称赞的是轻,550竟然为雾灯也配备了透镜还,这一点值得各大汽车厂商学习阂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩龚剑阔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衰两,550上扬的腰线勾勒出时尚搓颁、动感的侧身线条伶炊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锯,并搭配LED转向灯迪售挤,视觉效果和安全性兼具怪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姓厢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口很。   C4L具有无钥匙进入功能末,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肯,550则采用了常规的胰俺希控解锁功能揣科瓦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格趴,C4L刀锋式的造型更加犀利蔚随纽,550则更加尖锐傻肩际。   两车的尾部造型比较统一藤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疵星,圆润的造型颇显稳重熊蔼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拱,这样设计不仅美观乌规,而且可以增大后备箱的开口角度咳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垃潦扫,视觉效果极佳宫赐。两车都采用了4点式倒车雷达惭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奥拭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物怜,使泊车更加安全禾济。C4L后尾箱并未设计开启按键暑喜售,只能通过车内控制按键和液?俸耄控钥匙开启颠窍陌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启搏偏鼎,使用起来非常方便惋。   本文导航残并霓:"    紧凑级两厢车虚尝,如果倒退10年前瞧凑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峭雾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后韭尼溅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型聪念堂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹录讨素,它于不久前推向市衬辈婕А,但其实它在国外早已上市拆。雪佛兰在近期才引入淘暗,相信也有自己考虑蓝辩,好在这个时间也不算晚汕逆年,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择舍朴蒙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斑郝,相对较低的入手价格沁搔、时尚的外观设计以及良好的运动性能颅,都让其成为该细分市场的热销车型净娇。而在紧凑级车型中惠旁啃,三厢版在兼顾运动的同时凑蓟,实用性相对更高一些缔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑闷闼梗克斯三厢版(以下简称竿呖ィ克斯)进行深度的比较倡脱,到底谁能从中脱颖而出死抡,让我们拭目以待牵隋密。    在刚刚结束的2013广州车展上窝输,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞳免。此外就,赴遗铮克斯去年北京车展的正式上市鞭,也让这场紧凑级大战更加精彩都须瘦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后湘,作为其小弟的马自达3能否一样出色电凄?嘎锉净妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涵没,能否从容应对锌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓始。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外固,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敌噶。就在媒体日当天旱矾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肝亭粗,经过旁边人的介绍蛙财,惊叹一句弹:原来不是一个车按樯小!可想而知谩散凸,这兄弟俩得有多像翁式钒。    2012北京车展上市的复矗克斯相比前者崎,已经在市场上打拼了一段时间鹅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降络阿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琳,但是赴眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欣吨,还是毋庸置疑的票咯德。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歧丧庭,为了让评价更加客观尽巍,同时饯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雷桂氨,我采访了一下身边的同事和朋友斤揩柬。   同事A瘁玻钙:男饶枪麓,30岁怂钢日、已婚骄修范、儿子1岁多    我哪个也不要贬,原因只有一个烙恋统:都太小瓷被江。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筛布馈,实用!当然这两个车白给肯定要遁。(也对旗尸搓,老婆孩子热炕头的人孝享,还谈什么运动赌钩贺,能装下更多的人和东西耻啸骗,才是硬道理)   同事B勉:男泛备纱,老副烫祝克斯车主碑渴淀,奔三的年龄苫办和,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴椋克斯面倒筛,理由是有优惠刚、货源足皑、随时买摩壕,听着怎么跟买菜似的冠隘念。   前女友坎:24岁秦傲查,高尔夫6车主强仟,略带公主病    选马自达3窝,原因是好看楔,我再问还有吗夸醋潞,答曰纠:好看袄粱绶恕!我继续问衰妒,跟我急了溅煽德,提问结束猎。   现女友摹森焊:25岁邢浪,对车没有丝毫兴趣弯思疵,仅对各类衣服屑仆剩、包包懊、鞋等物品上心    我选马自达3吧淘馅,原因是就看这个顺眼偿,所以就选了持倪。(明显敷衍了事)   女性朋友第皇:24岁楷,某时尚杂志签约平模寇怕丝,对车有些兴趣促,但只是停留在表面    我选马自达3报,因为好看敛霖,身材我喜欢杏,而且红色(主打色晚酮尸:魂动红)是我的style谐侵舵,所以我会选她的说即蚀抬。(这种中英文混合体特,外加“什么什么的说”的语法真别扭供,说她好几次浪隧危,不见改)    采访结果显示籍官,果然是萝卜青菜帽谁、各有所爱臼,而且给出的理由也是五花八门品特另,那么到底这两款车有哪些不同金,在面对不同的消费群体时汰隧缓,它们的表现又回怎样架酥,废话不多说喊啃蚂,让我们往下看川骑。" "  2013年8月眉赔配,本田CR-V共销售了15393辆媒苹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月诲镭,本田CR-V共销售了18989辆扩峰菇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月炭撤,本田CR-V共销售了19510辆泵深顾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酚郊,本田CR-V共销售了19288辆入钞窜,全国SUV销售车型排名第二......事实上按鬼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毯感,它的优异表现还远不止这些斗煞,截止2013年11月底陵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663烂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠试兄。是什么让它成为了国内SUV的明星缝呕羞?又是什么让它如此大卖脾疚馈?   现款CR-V有2.0L闷、2.4L两种动力共7款车型嘉璃返,售价19.38-26.28万元问。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氦,售价22.98万元)农姥脆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声橇据,纵观整个CR-V的家族史忍疤船,前两代车型还有些“方盒子""造型贤海,而从第三代开始哩娄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战居氢塘,坚定不移的走着城市化SUV的路线潜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大差达笨。   说到第四代CR-V的外形箩,也就是现款车型匹款寞,它的外形并不是能让你一见倾心的主邯,CR-V上市之初猩肝冬,人们对于这样的设计褒贬不一佩翟,甚至有些“不得民心”辽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话密盎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯同钦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能分。氙气大灯挡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上喊府禽。值得一提的是貉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上订店,效果出彩蓬聪。   车身长度比上代车型减少了25毫米缔,离地间隙下降了50毫米琴,仅剩130毫米侧能,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性百匡,但却令离地间隙接近轿车添柬犊,轴距则仍然保持在2620毫米褪撕慨,整体效果比老款显得修长不少划。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因罐线把,在实际驾驶过程中福哇,提供给你更加宽广的后方视野艇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信翻嘿。   现款CR-V提供17笺夯备、18两种尺寸共3种轮毂式样芦攫讽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外稀徊伐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂裳蹈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孺沛七,车尾向外凸出比较明显盎卵,给人一种臃肿膨胀之感藩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蔬蜜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劝屡令,给人一种臃肿膨胀之感痛澳趟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因常霖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咕缎镀,为实用性又添一分扒,从之后的销量来说记陛辣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鹃夸弥,保持着高歌猛进的态势哪钞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺但氏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力闲吩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙膝卿灸、精心妥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm迷,排量仅有2.5L藤萌羚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毋堵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS替丰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墩许,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渭弓汞。   第三代雷克萨斯IS鼓免,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惧礁,全车线条设计更显张力嘲渤,饱满的肌肉感让人过目不忘勘蟹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蘑雷锌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版尺掇奉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅趣,丢失了一丝霸气恫司。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加痊靠耿,长宽高分别为管扔:4665mm惯诚无、1810mm伦、1430mm鞠垒。同时轴距也增加了70mm轰介蒜,达到了2800mm煌势。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言妊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秘斡唬,其前后配重分别为53秃砷拎:47獭。接近前后1鳖磊溯:1的配重也体现了其运动本质视。   IS车身侧面短小精湛火兴馈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梳咆讨,显露其灵动的车身姿态妇卸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昧畅,依旧是纤细敢虎牢、锋利兰多遍,绝不与传统设计相妥协呛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柿烂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎光输趟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性兰。   毫无疑问涝倦狮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颂喂。你可以觉得它设计非常超越卸色,也可以认为它很有美感悍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动江氯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妙皮,石油的消耗量日益增大磨,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油何歇,排放着大量的尾气敦,制造着日益严重的雾霾天气裸标。汽车尾气的污染肉,越来越成为大气污染的重要元凶场旁拳。开发替代清洁能源陪,代替排放巨大的内燃机逢暖,越来越成为厄待解决的课题凉湾贾。现在很多厂家都开发了混合动力车型田踢,这项技术基本上成熟了超,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲤敛,也没有成熟的商业模式来进行推广狼醚轰,即便很多条件还未具备白佃乘,即便这样那样的客观限制喜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面别,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品洗竞,叫做启辰e30晨风森谢扇,这款车还没有上市特情铃,很多技术参数还没有公布踢池椒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据季开,介绍给大家伴。但即便如此劫马适,这款车还是有据可查惊,开发平台来自日产聆风电动车悔幂,外观也和聆风十分相似柔凡际。   车辆的整车尺寸和骐达相仿牢裴舅,2700mm的轴距和骐达相同诫,外观的样子也有几分相似段梢沫。但明显晨风的很多细节显得与众不同分腾米,前脸没有进气格栅的设计卡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份从汞卑。而据厂家人员介绍册,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台耗,而是单独开发赡。   尾灯使用了LED的发光元件粳,看起来更加醒目还,垂直的长条状样子也很有个性捅单。但在车尾上砷瞎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同水短跋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翁截,用以分担电池组的压力口弟抹,这在晨风上是没有的疼。   本文导航呐讣贰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了抨刹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)轻秒尝,照片上看它挺精神毋冉,设计有传承有创新纫形肥,硬件配置有增有减狗虐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孤遍,没能去测试现场参观参观赁。   命运总能给人惊喜旗。上周五下班前尽翅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目纷饰浓,领导突然走过来跟我说免:“来了个顶配肝猓克斯间,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妻蔑茸,周末的小幸福就这样碎了一地琉害胆,我得跟两台机动车泡在一起厩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掣觅唉,坦白说现在我对它俩都“不来电”纹棋戒。这样也好亩垃分,好歹保持个立场中立对吧岁沟悄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满持痘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醛,比如为什么海外有独立后悬架逃?国内全是非独立后悬架闭?其实道理不复杂氢撕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响呕卧洼,既然如此葡,那就遵照做生意的基本法则来做脱,降低成本拌钠,攫取利润埂泉糕,无可厚非丛。我相信如果改悬架车就没人买善臣墓,那他们肯定不改狸毛笺。   福特比较谨慎零谎乓,善于跟消费者打成一片夺徒,挣钱不忘树口碑挺憾,好口碑又促进高销量呵兑脾,顺利打造良性循环圈薯居琶。尽管它也有这样那样的问题够,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疯擦,值得大众好好学学括份。话说回来恨惹俏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哄。   现在摆在眼前的高尔夫7和副妫克斯详,是各自家里的明星产品社骚秒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凶鬼绅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限簿歧。把这两个重量级选手放一起视忌,能擦出什么样的火花来摄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利邯啊,似乎这样能出一口恶气澳疵淮。不过我得劝各位一句仙暑宽:百花齐放很重要茎,一枝独秀最糟糕年希。   ●外观   扯半天总算进入正题眉赂唯,这个阳光明媚的周末桶,没有雾霾的打扰锋亥,我把两台车放在一起拍了套合影报管牟。看看它们舒退,一个是18.29万的顶配版高尔夫7杰,一个是16.29万的顶配版两厢傅鸭砻纾克斯写寺瞄。要说家族式设计挝,大众当然领先其他厂家艾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服闯,福特的动作稍晚一些晃奋伴,效果不赖为楞。   所以当高尔夫7和腹兀克斯站在一起的时候豢材阶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营姑界侍。谁好看我不说田,大家都有自己的喜好瘸纹弗。两款车前大灯组内容丰富梢,氙灯伞、日间行车灯佛坚躲、大灯清洗唐话、雾灯一个不少毖袍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吻,而赴壕蓿克斯的则要花6千块买选装包词具,朋友们得兢鲍,要享受还是得多消费啊缆弧内。   车轮部分有看头沦。阜啪锔В克斯胎宽215mm路笨可,米其林博悦轮胎切惮达,轮毂造型带感磐胎软,给个好评怂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款迷碗。高尔夫7胎宽205mm惜囤,似乎缺乏顶配车型应有的气势农坞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拨莱。   车尾设计各有出彩的地方达,高尔夫7的单边双出排气颇有气势靛傻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭板倡,LED尾灯是个加分项衡晌冬,妇婆洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意多涤围。左边那台风格沉稳一些赐澄,右边的青春气息扑面澳,你喜欢哪个纲谢孪?" "  “牺牲一定的车身刚性耪形惶,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车塑避,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”斜绩峦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔬堡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面导罕烷。就在上月韭武,奥迪再次引入了其Cabriolet版本队,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拖炼,至于奔驰C63 AMG郡,目前还缺少这一车型受浩。   由于是RS5 Coupe的系列车型郝尼世,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致单娶耐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾完涎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事逼,毕竟除了性能之外湾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虾妓澈。   延伸阅读 咆弗敲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赂玖,其中包含对车漆颜色农、内饰颜色以及电子功能等自主选择卵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矗,所以在配置解读方面欢挺分,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猩撬,并将官方价格告知大家杯超亨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗽讨裳,软顶敞篷采用电动开启口,时间上需要15秒即可守悼,而将再次闭合需要17秒诗,其开闭结构为多连杆双片式酚,这也大大缩短了开闭时间牧寡陋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消颁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盘,为了不过分降低运动性口,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼席。排气方面也是RS5的一大特色房,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管倪何哭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个督纫,而在Dynamic模式下会全部打开盯镶癸。   本文导航凤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妇舱思,或许大家已经是心里多数馁软,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型比,定位于新兴的小型SUV市场话瓶。众所周知勾蒲览,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“继虐滩,长安铃木选择在这一细分市场发力隆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的唬歪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厂,通过对比分析抽齐嘉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力馅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市膝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元洁湃确,搭载1.6L发动机了莆,匹配五速手动和CVT变速箱碳矫念,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L回蚀、2.0L两个排量六款车型搞退话,同样匹配五速手动和CVT变速箱祭颗蜡,售价区间12.88-21.88万元踞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观呕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面四逞绣,通过下表的数据显示得知史,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX曹捕,相比逍客介溯鲍、昂克拉等车型同样处于劣势圃铝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起酷敦杉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹免,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坞颧,还有与车身不同色的黑色包围采波、车顶行李架勤脖风,短小结实的车尾盗吭卜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果担。车身颜色选择上翱赁憋,S.CROSS锋驭提供了极光绿裤、皓月白赐到、星辰银佳、丹霞红慑帕、银河蓝和晶岩灰六种颜色枚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苛藤尾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计萍伍,雾灯逗、下保险杠也经过了重新设计麓诗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格疙锤皮。车身颜色选择上瘁,劲炫ASX提供了珍珠黑权并保、极地白喜、翠鸟蓝巢受、酷银梅判呻、钛灰五种颜色烘潦屡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瘁水,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯僳铺,前后雾灯乘其,并配备大灯清洗功能良拐藉,外后视镜集成LED转向灯;同样蚊推,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芒蹿爱,带水平调节和自动清洗功能弧,其外后视镜没有集成转向灯浑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗜伍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疽卫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂如,二者均为铝合金材质纬。所有车型均配备优科豪马轮胎对嘛粕。值得一提的是躬蒲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎些力酬,这在同级别中比较少见酪毫乔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赂,根据车型的不同尺寸有所区别檄坷寞,低配党脆凌:215/65 R16巴,高配搬稳:215/60 R17谜辖的,轮胎同样使用的是优科豪马窟,同样配备全尺寸备胎蹲擅版,两车在这方面都表现得很厚道愤里铂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫头,第七代车型羌。其指导价12.19-14.49万位,这是配备1.6L引擎的价位夹靶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晤恃,账面要准备好14.09-18.29万陶诚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车胺肝戮,当然参缺,身为第七代的它峭艇,在冲击属于自己的又一串“第一”勿涸邓。但我们相信挠翔丘,短板才真正决定高度杜。   全新高尔夫的德国总设计师说陇,它的设计主导思想为“简单既经典”厕芭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皖秘:中网与大灯的相对位置蹈缉淘、拓宽出车身有力的轮拱悼帆己、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沁弥巢,这台在中国拥有极高人气的两厢车饭迷,一露面保,就好评如潮剧按幂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菲,但还是要将6/7重提畦,除了外观上的差异先莲黑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孟档,比第六代车型要长56mm洼郊嚷。而整体车身比例上良醇冷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然尺煤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹊拓,轴距增加59mm厘,从而提升至2637mm羞上。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计遍,但新样式的内部构造也足够炫楔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念崎犬拓。高隔音性的特殊树脂层韭慕渭,形成3层薄膜结构慕挖。它拥有很强的抵制振动物理性能坏惭老。   直接跳过撩人性感的腰线饰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骸蘑。相比海外的双L型翁,或许辨识度更强一些赁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丁,但高7的不一样下多荆。细心的你会发现到定弯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时甫戈窗,才会主动启动氦,并且拥有厂商宣称的132°广角市哄。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咳窗烦,天平再次偏向了驾驶者一侧灿健号。整体内饰上市,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骄唱:放弃中庸的设计理念酶滦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豆梳宠。不规则的T型区堤、活泼的金属线条点缀按鹤绣,让全新高尔夫大变身李悉节。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磐悉,它能够让你感觉非常新鲜肺舰。   坐进高7内查颇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拱默理,比普通天窗大了30%监。而外掀的开启方式有点奇怪户扩耍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缎镁朽,同时还为内部提供更多头部空间尝。   大众车型的人机工程向来让人放心菠,这个角度的方向盘堂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦策蠕绦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虎童嗓,或许来个拨片更有型吧搬修。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症射漓砰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度行。   本文导航倘樊:" "  在国内的SUV市澈萋肴啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘘珐撑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兄炽秽,正因如此题秽豪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘫耸殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问防泡份,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破爱泻。   说到大空间男、七座设计疾钦、配置丰富的SUV奇梁,北京现代全新胜达是其中的表表者炽烹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辈腔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漠码掀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫌俄挤,下面我们将对这两款车型进行对比分析囤倘阜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观疽焦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粪酗,设计上中规中矩稿柿晨,采用了哈弗新的家族式设计元素泥何撬,这一风格将在整个哈弗系列上普及疽叮沸,代表性的设计元素有晴:大尺寸U型前格栅忙,粗壮的镀铬横条格栅吵畅吩,时下流行的“X”型前脸桑纪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雄十。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吻涟曹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时请,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气廖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅港蕉,再辅以造型锋利的大灯灯组啦夯呐,极富视觉冲击力窟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讼,现代品牌的确更加具有超前思维意识狈。" "  如果提起讴歌品牌摆,大家一定会想到MDX这款车介喊,究其原因级,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型崔虏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琉漠,拥有讴歌最顶端的先进技术炉密范。在2013年雷潮凑,讴歌上市发布的新车相比以往申,算是非常密集的究。即将岁末拿闲,讴歌的新款MDX也开始上市销售疏妻。作为新款乐耻,MDX的售价降低了登募弄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失静通。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镀鞋良?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拧抡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮舒。使弯道驾驶更加轻松脚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上滴仍锤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 送厕拜,在车辆制动时石,通过制动延长扭矩矢量分配博丛,提升转向的循迹性 活娠,这在之前的讴歌车型上是没有的撑庭,包括RLX郸浆弄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梦汾抨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卯星。但我们看到欧砂戊,在讴歌品牌乃至本田车型上翱,自然吸气发动机依旧占据主流郊哆呛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拴论,在新款MDX上使用的3.5L发动机净泞逗,带有VCM可变缸技术叛,在不同的动力需求下奇尺抖,发动机自动切换工作缸数怜孤,用来节省燃料娘潭,提高燃油经济性郴柑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上貌,使用了全LED大灯铺孙炼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法河培谰,不止在新款MDX上出现伸,旗舰轿车RLX上同样具备嘘呢。但和MDX相比拉溺,RLX的前大灯内部结构稍有不同扭胖汲。而MDX的这种全LED大灯蓬按刃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闯桔截,但据了解讴歌正在向这个方向研发愧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务罗郊惯,其中大致包括救援览镶、定位火胃、导航检索等常用功能堕踌茎。但值得一提的是尺,讴歌的这套系统在整车质保期内钱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的对枚猜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上煞牵岭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置定侥冀,通过车头镰矢、车侧鞭怜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式建了背。对于前方障碍额、侧方停车妮昧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用屏宠卯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助办厂菩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镶,MDX采用了59%的高强度材料补,热冲成型一体式门环等途径韶透款,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脐京。   本文导航颊蚕:" "  在新一代天籁发布之后鞭侮咸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谢。二三十年前隶叮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越粪驳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叭杰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前使邢桑。而谈起这两款车伦,目前多数人对它们的理解是尼使味:把普通版天籁和君威的车身轴距加长慨到,配置增高休戈,便成了公爵和君越赊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邢轿菊、动力和配置等等刻访,却有着极具诱惑力的价格淋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尽鞋古,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额文丢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坡铃。可它们究竟有没有这样的实力逛颁编?两者比拼恃汇奔,谁又能更胜一筹冕?本文即将为您揭晓路兑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型借暇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型超讼,售价区间为23.59-36.99万元世。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版烦,两车售价分别为29.98万和29.99万憨同,价格非常接近哪萌薯,比较有对比价值叛淖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闪,主要是雾灯槐、轮圈等几处细节可以加以区分汉巫,尤其是中网变得更精致洁,车头更显大气硼钞。但也就是这些细节的变化瞳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿耐。   大灯方面圈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杆,不同之处在于焚渤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)墟。   车身尺寸方面妒谦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)饶吾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畴,君越的长度同样超过了5000mm戌摄递,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拷啪痪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面惭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甲,并没有追求锐利啃沫猾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅喝,腰线设计是其外观中的一大亮点靠,并非大多车型采用的一条笔直线条棺,而是在B柱之后便缓缓下沉歪猜,在后排车门上形成一条折线先沤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感葛嫉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士离事达。   尾部来看菊溜弦,公爵与标准版天籁造型基本一致玖邻,尾灯造型也还是一如既往地犀利筹刺褪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寒床,为整个尾部增加不少活力蚂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拷相瘦,使其整体感更强记附。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华徘咎牛,轮胎方面饺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钳捐仁,更为霸气蒋半。   ● 外观小结牡: 两车均采用年轻化设计储惠,稳重气派;车长均超过5米挺沃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上替,君越表现更为抢眼记悲。另外江,从个人角度来看杀,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计魏帘赣,相比之下它的造型更加简洁躲尼、规整呸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识劳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽缎厩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毛,足以呼唤出你全部驾驶激情橇退。你可以视它为野兽校乘,但我更愿意称它为内敛狂徒啪田女,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刀腾。它是驾驶利器疮磋,也是很多人心中的梦想之车葡逃狭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筹乾。   既然说道奔驰AMG椽窗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坝,都代表了其品牌车辆高性能版售。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款板谓靖,这些车在发动机配置调教亮天,底盘调教耙,外形和内部设计上都远远超越原厂车尝枪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型师,它的长宽高分别为4707mm杠倾猴、1795mm和1391mm祁骡,轴距为2765mm隆梧会。参见下表可以直观的发现微吉街,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的副,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势级。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坟贫模,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锋陀烙。但细看之下车官婆,还是能明显看出差别腑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撤舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降陷垮,流畅迷人更具轿跑风范效。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少霸催卷。   除此以外塘炒鹅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摩阶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭葱牧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂其,前轮尺寸为235/40 R18颁持,后轮尺寸为255/35 R18乓弊光。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力捕,以获得更快的加速度坝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果戌腔方。   车尾是C63最为霸气的地方阀,四出排气管宣誓着其运动特性钩降,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妙陪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惫昂,从而提高车辆的稳定性迟。" "  11月12日焙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陪钙动。无论在平台还是动力上怖,这款车都与标轴3系基本相同碉敢司。动力上钎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上羡兄,依然分成风尚醋、豪华和运动3个不同设计套装笑酵酥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式借。无论怎么看说腔,4系都很像一款双门版的3系顶围朽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢零?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系畏块句。   虽然名字是4系灵,但如果只看前脸情獭,恐怕一眼很难分3/4系程颊堆。不过仔细观察细节的话始,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唱青。比如更大的开眼角设计飘臣星,更修长的双肾格栅琉陶迫,还有明显不同的下进气口设计风格佳八。当然晒链书,了解宝马车型的消费者都知道匣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睫定。此外废晦,前脸还针对空气动力学进行了优化妮。 【左媳:豪华设计套装(选配)/右嗣:风尚设计套装】   侧面造型上极戏悉,4系明显比3系舒畅很多患卷焚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓬,更修长的车门对此也贡献颇多鳖苟。不过轮胎规格和3系完全相同玲撂珐,似乎很难体现出这款车有多么运动魔。另外崩市,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了试孟谢,和前脸的进气口配合填摧,共同为刹车系统散热篇泡锭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多唤,不仅装饰性强酷抒,看上去也更凶狠汗。   尾部设计上防法竟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蛾尝。猛地一看依然很3系蕾帝何,但饱满的线条体现了4系的不同岭。尾部虽然整体很“壮观”贫誓雄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偏败,别有一番风味戮。另外溅痹,根据套装不同艇喊氮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挟山锻,实拍的运动设计套装为两侧双出臣勾,个人认为设计还可以更精致一些狈。   车辆提供呵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址书:北京市海淀区闵庄路19号   电话培浮态:(010) 5872 8888   本文导航功倒丛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饺街,自日产逍客2007年在英国上市以来税凉扒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来侩。各汽车生产商自然毫不示弱墓容,都想从这块有潜力的市场分一杯羹低毖藩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柑堪,公司就对其外观和动力均作出了革新筏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蔼踌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垦乱。这款车售价要高于ix35险麓透,标配版的售价与高配版的ix35相当兄地籍。较高的售价并不会对消费者影响太大掇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瓤。 ? 现代ix35   除此之外踢厦狭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惮蠢。完美的驾驶体验甜,充足的动力表现携伟塘,日常的实用性以及低廉的养车成本怯发,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战们爱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间魏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些饭型秦。CR-V的后备箱打开的角度要更大懦,后车门打开的位置更高建黔混,加上方便的一键式折叠后排座椅时叫家,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜络奠贯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的硷困,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的幌降。ix35的后备箱地板离地面更近电狗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搔室。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5类庞,他们要对此多付1,700英镑剖。其余两款车的四驱版淑蓟七:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糕认,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)短侯淮。   从标配版本来对比三款车荆稠菇,ix35要优于其他两款天丹猎。SE版就提供了后排加热座椅石,方便商务人士乘用搓难。高配中更是有导航烦,蓝牙苫灭胳,真皮座椅谱滇勘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篱瓣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑竿。   综上所述较谈册,我们推选出这三款车的排名分别是恃洼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倡棋,但是它的驾驶乐趣却是最大的诺蹄扮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码路炔壳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诬赂感。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度喷。低的污染物排放久拎,强劲的动力表现饲盗蛙,新引擎的装配让该车重获新生本扰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问守饥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车吭蚕。不光是低廉的售价烫皖缝,标配版的实用和保修期的延长酚回,让该车十分吸引人熬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放染,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颅诡,未经环球网Huanqiu.com书面授权踏复吃,严禁转载僧,违者将被追究法律责任搂。责任编辑狈酷璃:李敏" "  在国内崇,提及福特这个品牌靡结,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶霉穑克斯和嘉年华轿拳剖,但福特的精髓决不仅限于此痢。在美国头道澎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军示踩。近些年来房畦贡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围梧娶,先后投下了旗下多款SUV车型挽,其中包括翼博钨茅辽、翼虎捐、锐界以及今天的主角探险者昏论倘。作为美国销量连续15年冠军的探险者哺革鹿,它在中国的土地上能否再续佳绩峰?带着这个问题概孤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙绍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成印,也是其第五代车型习。在今天看来啼,福特探险者圆润饱满骋盒,又不乏美国车标志性的肌肉线条浓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冒遁按。但早在1990年痪茨,第一代探险者刚推出的时候痘复肚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抵捐狮。   随着时间的推移酿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变揪扳,与其说是改变隘胃寂,倒不如说是更加顺应潮流师露。早先的皮卡底盘不见了踪迹峡互,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洪盛勘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪咝唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缺厂脱。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁汛帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢潘?结合同价位车型做个比较不难发现矾,探险者论尺寸绝对傲视同级讨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坊吃,“尺寸”无疑是其最大卖点莎僧巍。它的车身长究荚晌、宽粱冠、高分别为5006mm纪许态、2005mm和1743mm聚,轴距为2860mm螺仕枚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV丹科橙,即便是与奥迪Q7的对比中闻,探险者在某些环节也不占下风策。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淋,探险者的最小离地距离为193mm捣烘,接近角和离去角也并不大财尚挪,仅有21.7°和21.4°亥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的腹。" "  引言吨县: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泪浚萌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新检此,其采用了全新MQB(横置氖壮常块化)平台生产剩,不仅在外观够唯、内饰方面有着明显的变化城乘畦,更低的生产成本涩、更轻的车身也使其有着较大的优势锻诞酮。此外梨仁揩,作为其老对手的福特改畲そ恚克斯当然也有着较强的实力泡块,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评变街。今天即,我们就来为大家对比一下俏陆,看看这两款车型谁的实力会更强逃巷斜。 外观幌:低调内敛大众风对比时尚张扬杆鄢粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感陋董甸,但在设计风格上却有着截然不同的一面美,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坤广。而干Ы荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肆。   车身尺寸方面敝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讥辰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm炮够,轴距也增加了59mm乃抄傅,整体看上去更长更宽更矮布倘巷。但其主要竞争对手溉克斯的整体尺寸依然有着较大优势拦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅恃鞍菩、强壮曹惜、凶猛懂挺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象和黑。试驾被安排在了蒙特卡洛镀囊淡,我们被热烈的目光追随了一道潦别,同样傅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恭田。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蓝蜡,它的对手就已经锁定了弥糯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标咖蜂胁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜喊烂,他们选车就两点婪,第一样子帅漏,第二性能足够强大既赫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蔽米珊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车醋宋撤。恰恰如此钝酣,它看起来很漂亮底静漂,尤其是车身各个部位的比例与线条屯,挑逗着所有人的视觉神经盒糙勒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秘朴碉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绰,而且更杀气感更强揽托。怠速时慢慢靠近挞撬,它的躯体在微微颤抖辈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疽匙驳。   细节方面奥迪从不偷懒粱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蜂快,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾愧屎媒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞忱喝涛。在我看来捍衰固,这样的视觉效果已经足够征服所有人浅佃,如果你觉得不够醒目思邻辆,还可以选择将卡钳漆成红色罕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捻胜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体具擦泥,120km/h时自动升起膛很枚,此时的样子最为动人吮炮该,速度降低至80km/h后便会自动收回倾竣户。   进入驾驶室并不费力牧邪,内饰与A7或者S7基本格调一致纲矫,简洁朴实颅倘千,中控台区域保持原有基调梅蒂诲,有人说它沉稳会,另一些人说运动舰搔,在我看来这就是奥迪的风格勉,可以满足很多人的口味容崩帕,一切气氛都显得那么熟悉唱晴啥。   车内有两处亮点让我记忆犹新定惰交,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分猩谩,坐上去的感觉也足够舒服缮此浅。不足之处在于它的调节方式太过简单抨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纤动脊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能金楼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簇徐,手感与大小都很出众茬吝督,令人爱不释手拳沪骸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骸抚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遁兄讲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方穷黄,善于抓住驾驶者的心盟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分淀弥队。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亢喘,两厢版掀背车开始越发备受关注摧吾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炉浪,强劲的运动性能也是非常重要的指标童。就在本月初辅狸挝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求孩售钮,除了朗行运动版之外当斡锣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能虏。接下来细,我们将两车放到一起戚欺毋,来看看其空间和性能环节的表现如何盎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伤虫杭,如今的情况则正好相反忿廊妈,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此始伟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元窗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赊刑,两车的售价还是非常值得人期待倒加。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版需痪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了讣潜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计极巍,前脸没有任何改变不物态。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汉,但给人的印象要更加动感婚。   车身尺寸方面匿说冈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米灌坛,各项数据都要比朗行运动版更大一些涛练,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少帛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喜视请,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帅,比较适合家庭日常使用仇诧五。轮毂造型与三厢版没有区别顿鞭。在发布会上苫瑟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馆,相比科鲁兹掀背车不够运动惭缓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条享暑效,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侣,线条更加自然刺、流畅惨。两车的车身腰线笔直且显眼碑砂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉测稳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影暗迫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鹊杰构,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果圈请庭。同时垂剖疼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能老。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源窟肉,点亮后的视觉效果非常不错侩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰浮。整体风格也是保留了三厢版的造型掠坟护。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出禽厢乱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型和阑令。2008年客,丰田Yaris进入中国市掣荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相喝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数僻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车栋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号靶,想必原因大家都很清楚蛇惰哨,致炫在各个方面都已下足功夫瞎,为的就是再续辉煌惟潭。   致炫外观灵动时尚瞥式馆,带着一些年轻的运动气息泰,车长为4115mm少甫监,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埠紊那,比老款低50mm;轴距为2550mm幢翟庙,比老款长90mm幂酚锻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栖刀亢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谴哩,这样的设计更有利于致炫的散热褥沃苫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱含岗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欠袜锤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唬喘缅。   " "  在这一两年中管踞际,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氨扦,究其原因氖挫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吐叮。另一方面戚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汝碘圣。代表着大众在中低端产品中的最高水平司。如今铃每采,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搅匿。带来的改变很多醇,由MQB平台带来的更多越级配置盾弘朝,外观内饰的革新礁跑炮,动力总成的变化户,当然还有后悬架的改变聪麻便。能否继续神车称号铝,笔者觉得涟甜,可能性极大溃糠妻。   ●从固定平台向乃枚旯校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡峁啵块化平台的车型韦搏剁,之后贩陌恍,从这个平台开始瓦杯,还会有奥迪A3等车型陆续引入裳讳窘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毯。但从高尔夫7开始陡较回,这种概念将发生改变肋。MQB钠悖块化平台生产歼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承靖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘲,后面我们会详细说到良桶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车净坏,必然是一台有传承有积淀的车型惫。经过几十年的发展和变革摹炬拈,没有被历史淘汰燃伴鲜,却总能获得新生和换代诲戎曝。我想符合这种条件的车型真的不多枪琼退。甲壳虫也好兄,卡罗拉也好底赫爆,都算在其中水。高尔夫更是其中不可或缺的一款方,从第一代发展到第七代琴掣红,我们发现趴瓷,很多经典的设计元素没有消失空,而是作为经典传承下来忍,但技术却在与时俱进的发展铜耍。直至现在承却哀,高尔夫7的出现讲,能够看到曾经的影子陋夯,也能够看到未来的趋势旦耗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了非廓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿联,今天在紧凑型车上也上演涟查,只能说明投课,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侨,也从侧面看出苗林苟,这一级别的竞争是多么激烈尸,高尔夫7的轴距加长了59mm彩皆变,反应在车身上假,加长了56mm晴。这让我们看到掳夏,高尔夫7并不是一味的加长闯并煎,更兼顾着车身的整体设计娥输诽,以及操控能力的全局设计呵懈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盒蟹乔,争议很大莱,但貌似并没有像新速腾上市时那样胸,引起大家的太多反感开。或许一汽大众的这场策略大变拱饶效,已经让消费者黯然神伤了撵阂彻。大家也都知道催鬼,这是没办法改变的事享,想要四轮独立悬架帆炬,会有性能版车型作为选择谈炊逞,要是纯家用拼灯瞄,就只能接受这个现实欧长。   本文导航记:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV差舰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痞,这仿佛已经成为了一种定律拨晶橇。话说回来日炬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手闲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纫犁煞,采用全新平台打造的瑞虎5从设计认、做工尝嘘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亥醛氦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恍传,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斧城。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型坟填羌,为更直观的进行两车的对比分析扑久,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叮,需预定等车时间较长婆当,主推1.5T车型)作为参考对象岛歪。备注完:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版睦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高羚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蒜料,瑞虎5和哈弗H6各有所长克脯倦,瑞虎5车身更宽茅猫炮、更高湍骑,而哈弗H6车身长度闹、轴距更长窘。另外这两款车的外观设计原创度较高铅彭太,没有明显的抄袭痕迹号,且能够符合大部分人的审美观胯皆,足以体现出设计团队的用心程度炮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剧泌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应全泪,意在塑造最新的家族风格炮梁,整体呈现出大气譬摧、时尚的感觉急倾愧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筒改,包括徽墨黑寺、烈焰红故袱目、赤金棕察啥、暗夜灰拧佳、皓月白和丝缎银诗雀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气邵藏墓,其更侧重于简约假剐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惮兑脓。车身颜色方面污就双,哈弗H6提供有经典黑玲伶莽、雅致银垫漠、简约白挟苦、中国红掏揉、风尚蓝镰兴、摩登灰笆、醇魅红衡柯、睿智棕共8种车身颜色冗誊腺。   前脸部分庭噬参,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辱。瑞虎5前脸层次感较强寺良,大灯巧妙地与中网衔接般,而下进气口被分为了两部分拖,下部与底部合适护板相连接匪祥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梳赎毛,没有太多浮夸的设计嗜菇释,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“环策,但绝对属于耐看型结鼎签,整体间流露着SUV标准的稳重气息吾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长师佰誊,车身侧面给人以更修长的感觉洽沥。另外掀吃少,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惨,车顶均配有行李架裤洛催。   同样的抖藏侣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钱糜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搪旗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方穆壁册,厚重的保险杠更具力量感堕。   灯光配置上城,瑞虎5的前大灯造型整体感很强俱,内部灯组布置较为新颖侨伟窘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩祈,常见的柳叶状大灯造型棉哄坟,常规的灯组布局规酥,带有透镜的卤素光源大灯蚊狠效,提供水平调节功能捌雇俊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源备亮,看上去更为醒目和美观碉及,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源似,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应群茎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虹说棚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绘,同时越久的期待会带来一个重大问题祥,那就是新产品如果不能做到完美洞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毒你胶,两条定论由中国媒体陆续传开棠扑,首先它的相貌不错怠噶,其次来到中国的时间也不会太长了午诺。一个月前驮华涂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁衅涩爬,为何这么说害范,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞎羚割,通过细节上的修改陇,使雅阁更贴地气替荣肖。   设计师在中国进行了大量调研工作貌帛,最终他们得知了国人的喜好酶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹊链,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁匈廖帅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外位如表,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手略,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瞳模奥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表类味簇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颂,在如今大行其道的“加长风”面前灰毛唬,本田倒是走了一回不寻常路翘供,这也是让很多人吃惊的一件事牟翟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响管澜凶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阂,究其原因我想和C柱造型丛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关垂斥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度聚,先是放弃了老款斧头型的轮廓溅逗尸,其次将双出分置排气融入到了包围中舰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毯、动感靠拢擎。   本文导航顺党体:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兢娄坤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者故,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列线聊功。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钨篮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碎壳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灸。相比之下度挝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汀艰艾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉唐菜坊。总之这个价位的车型殴,只要设计不太出圈消费者都能接受希。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黑喘椿,即便轴距也仅有20mm的差距茧逗,如果无聊到一定要分出个胜负的话涪略,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沟莲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上固歼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匙礁叫,在这方面长安CS75表现得尤为突出灰垄泛。顶部的灯眉吃奔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埃吼搏,虽说还是带着几分模仿的味道馈瀑弦,但却并不令人厌恶侍对炒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戮叭,不过它的优势在于自动大灯功能榷冻冻,这是我们在CS75上未曾找到的配置肺烘奢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化死何,都是标准的SUV设计煎瓢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嫁茧,不过值得注意的是兼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遁,上下车时可以避免蹭脏裤子冷瞪,这一点要比哈弗H6显得人性化题练。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎查,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妊感交,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等函,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伺霞燃,那也将成为它的一个优势距瓤登。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异但,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平线滴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抢段砷。两种风格说不上谁好谁坏浦霓付,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胸歼鲍、更时尚的选择司蛔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座费茅郸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浆诚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲤缴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩居捅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜采眯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沧雄力,其中哈弗H6的风格偏向沉稳边,中庸的设计让人挑不出什么大毛病欠。相比之下筒嚎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泊磷踩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉块推。总之这个价位的车型丘弛蛾,只要设计不太出圈消费者都能接受静。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几甫屡孔,即便轴距也仅有20mm的差距联纤谩,如果无聊到一定要分出个胜负的话乃夹贡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翁舰罕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上画小村。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方白,在这方面长安CS75表现得尤为突出驰宫前。顶部的灯眉谎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型码陌,虽说还是带着几分模仿的味道布,但却并不令人厌恶宪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艾辉,不过它的优势在于自动大灯功能寒港,这是我们在CS75上未曾找到的配置仑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化案撕,都是标准的SUV设计部,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似幂乘,不过值得注意的是杀咳册,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙江尼缔,上下车时可以避免蹭脏裤子夸,这一点要比哈弗H6显得人性化椒糖林。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话草醒恼,那也将成为它的一个优势崔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泼骚祁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平傅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檀观栓。两种风格说不上谁好谁坏井急良,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫割、更时尚的选择纶里勘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弥黑坍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棱册,埃隆·马斯克就是一个奇人芦敲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咯队遂?下文简称“埃隆”)纷炬辛。远隔重洋来到时差16小时的加州懒侵莎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笨刚涧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吞溺,一款名不见经传伦牢烧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车案。在短短的5天内颗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试下穗肥。 ●曾经的TESLA斯:短暂辉煌的Roadster   2003年夸醛篙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司克屏,并亲自担任总设计师的时候瓦媒,他为公司取名“TESLA”茧膝透。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家典、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)慧吕。而在十年前极,绝大多数人也认为埃隆真的疯了畏胎俊,因为在此之前陕,没有任何纯电动汽车成功过嘿社爱。   不过很快疟怂处,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蛔赏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳平伦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差脾、续航里程短的传统印象翅独聘。只是寡,那时的Roadster真的很糙授,很贵娘绦,很没吸引力聘维。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挝。   于是涎遍轻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辣畦藉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘶绊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤浮,已濒临破产……”腿头。   不过宏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样链,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扛同煎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国唾搔佬。仅从2012年6月车辆发售喂睹套,到2012年9月这短短一个季度内煽,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仙泼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惦,并且公司还获得了美国政府的政策支持埂。   ● 简约外形流畅饱满安缎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗境湘虹?一个能够打动人心的外观设计贤纫剿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要推,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猜巴轨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瘁浚醚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伍窝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踞儡适,是一位年轻的美国本土设计师凌妇母,曾经在大众汽车担任过助理设计师龚龟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计退。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盗撂封,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师隧田炬,马自达旗下的Furai毁、Ryuga糙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲤鹤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker迸猩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卫刀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)雀倍丢。初次见到TESLAMODEL S的时候孟磁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系槐蔑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棠,难道这两款车之间也曾有交集孝巧?   多方查阅资料后才明白碍考,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的久汇勃,不过后来TESLA对其提起了诉讼氓纤竣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苫,还盗取了其电动车制造技术毯惩羡。于是紧接着堤京尼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品络悍,并最终完成了MODEL S的设计工作烽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)邻牡但,轴距则为2959mm委。仅从数据来看朽本毖,MODEL S已经算得上中大型车的级别午碎汀,差不多和奥迪A6L歌风入、宝马5系Li等近似陪,只是车身更宽大也更低矮一些独锈胚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论霖。   整个MODEL S的车身上巫,相比许多人和我一样拱碴稠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诡,椭圆形前格栅造型太另类了耐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴睦品,但是这也成为了MODEL S的标志垢强,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洽,所谓的家族式前脸拎筛驾。   你或许会认为没有前置发动机的存在迟逗套,和绝大多数的电动车一样蛇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伸,那就大错特错了呵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的较,动力系统和电池组绷节,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绥迁虱,就和传统的内燃机汽车一样耽剔闺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温井珊恒。   细长条的大灯造型很酷垛,氙气大灯脚、LED日间行车灯都是标配倍滴,和其他车型类似将容,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惮、LED雾灯以及示宽灯杀沧恋。只是在功能性上MODEL S实在很单调谴释岔,同价位产品上应有的大灯清洗洛、自适应功能等一概奉欠独末聘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立担甜,4年的时间嚷反描,经过诸多顶尖设计师的打造坤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发矛,再到上海车展的国内亮相踩示涪,今年广州车展终于正式上市绢接嫉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口构馆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休顷梆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蜗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吩梗玻,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓣际。观致3四项总分达到了惊人的340分己,这在整个2013年度排到了第一位香狈席。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拼卸超,接下来为大家解开谜团甭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3味钢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念船齿,观致3的外观线条十分简洁挥堵,但又不失从容优雅绰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉策焦,毕竟它的设计总监曾是大众高管啦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鹃祷。   前脸看上去相当的饱满圆润裁狄饭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅步们,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成仓,而“Q”也是观致汽车的首个字母镁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信每痪滩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计腥宠圃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切里摆,这话虽然有点绝对古为,但却不无道理肌酒含,在说服消费者购买自己车型的时候庭瞄琳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由疤改。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恍,随着时间的推移歉泄,两各品牌已经深入人心怜沃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暴肉铝,相近的售价盆律得、同级别的定位苹脓,看看哪款表现更有诚意抒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涡宠,造型圆润符合多数人的审美朵扩房,第一眼算得上成功穿蝎伍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识盯犬势,细节处理更为立体很显档次桶八嚏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错梳。爱丽舍原创度极高怀仓炔,很难找到其他车的影子骇炔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍登懦,只不过虽然车身进行了拉长峨,但看上去依然是一副小型车的架势泥髓刑,气势上略输给爱丽舍媳呕抚。外观设计确实见仁见智胶锻,有人喜欢圆润稳重靛,有人喜欢直线条的简洁利落爆痊,嗯好吧扒,各花入各眼沁寂高。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现没,新桑塔纳除了车身稍长之外姓啊剂,轴距穿旦、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伤。但整体上两者都属于造型协调的类型疲毙把。   内饰部分念狄悉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色无麻。配置细节设计赡尸测,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计筋线季,比如位于方向盘后边的多功能按键控雌儒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式凉,则显得没有可挑剔的地方惮斑,只是限于成本糜位篮,用料表现一般貌菊睫。" "  谁都没有料到短短几年叹擎,SUV会如此火爆失瘸,从动辄百万到数十万的城市SUV缆瓷火,都曾经上演过排队提车的场景步蹋涉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样成。汽车厂商也是尽力满足用户的需要恃逞骆,不同细分市场凶、不同类型SUV纷纷推向国内市衬衅偷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动斑骇,推出了其首款SUV--标致3008省筛寸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯焉柘贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡典还晨。而东风标致国产后价格有很大降幅导,15.98-21.67万的售价也与途观奴快、CR-V皆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蓝侍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV古藩。下面一起去看看吧虹脐畔。 ● 外观解析   除了高售价外毁扣摆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拇。太过个性稠,同时又不够精致面且鹿。而相比之下创魏,国产版标致3008要好很多廉,现代感更加强烈胯湃。前脸采用了小一号的大嘴琼嗽纪,并且添加了镀铬饰条显示很精致磷,也符合国人的审美贰蘑裳。   前大灯虽然不是氙气大灯瘁诗,但是加入了透镜微歇蒜,整体观感不差爸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柏钮。另外按,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凶,增加了前脸时尚感舍牌。   从车身侧面来看长,标致3008加入了车顶行李架缓,虽然并不是经常用到的配置借陵钒,但是对整体造型的营造作用不小鳖。另外绦艘钞,黑色下包围凸显了运动感瓢瘦龚。   尾部是相比进口版改变最小的虫莽,不过依旧非常漂亮冯拢芬,很有层次感俯啥寿。尾灯加入LED灯组侗,警示效果更好肺奖。另外最值得一提的是其后雨刷设计拨,在前雨刷工作状态下身狄防,挂入倒档垂,后雨刷会自动工作具犬,非常人性化的设计苫。" "  说到法拉利暖爱溺、玛莎拉蒂这些品牌桥守糯,网友们肯定会觉得遥不可及敢绒轰,价格高高在上操。如今叫巳释,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli停峦密,它以89.8万元的价格进入国内市场典烘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蔷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现协恨,让我们来看看他们三个谁更吸引人算。   在市场行情方面沁车线,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幢桔闹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的龚肺遂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舷炮。而其他两款车型均有不同程度的优惠寺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系迸裴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匪瓜寒,看起来非吵战拢魁梧的发现竟然落了下风翅贝保,令大家非常诧异疲。但在内部空间方面舜第,Ghibli组完全不能与发现相比亮介,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版额桥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹿,所以它的尺寸就不在此提及了笆。   在该项对比中逝纠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郴,功率少了80kw粉,扭矩也少了50nm某,同为3.0T但差异却这么大毖。发现采用了柴油发动机蜂,这款发动机的性能超众祟,在国内有些市场中非常受欢迎部。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陀。   对于传统豪华车闻言笺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统劳。路虎发现集成了家族中的优良血统济彼,四驱系统足以让众多对手汗颜侍凌盛。   本文导航航:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实睛车,保时捷新Cayman在国内上市之后素祥壤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了庆,遗憾是试驾车迟迟不能到位囱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拱千局,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心间惕卜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伺,就当胜利喜悦之余星净口,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我继:不就是保时捷最入门的跑车嘛厦媚检,至于这幅尿性嘛翰?不过您还真别说释盼,Cayman作为保时捷入门产品中川耸,绝对是一部对得起消费者的良心之作赦拇,比起卡宴与Panamera来说剿贫,工程师为它注入了更多保时捷的基因软怕,说句通俗易懂且,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观薯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妹顽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史票,第一代Cayman的诞生是在2005年败,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邵文,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狄陷肚。   新款Cayman S外观简洁懂,车身比例更是优雅的惊人贯午,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征客繁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磨穿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纽刚弯。尽管如此高泊闯,这款双座跑车依然非常紧凑捅舍,车身长度增加了33mm米边贡。车身前悬缩短了26mm把促。   每次谈起保时捷的外观设计幢沤刊,笔者都是非常纠结的心情死,恨的是德国人那副死脑经炒苗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屁庇,喜的是哪怕轮廓没有变化歇邓射,每一代保时捷都能占据时尚的前沿态,或许这就是历史的传承吧设。   新款Cayman S除了迷人的身姿哦枢,优雅的曲线之外前式窜,设计师并不是一味的强调柔美飘些,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苹痢,这里需要注意的是化舶魄,这个大口可不是什么导流机构俏,而是发动机的呼吸通道惶哩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饲,加上凸出的转向灯设计碍,相信任何人看过之后都是过目难忘奠搬,尾翼同时配备升降功能桃,时速超过120km/h之后旗彻兔,能够有效提高尾部的空气下压力垫劝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂郎盎斤,这个是一个价值不菲的配置宽矫,总价44700元毙,如果您不满意当前的刹车系统搔必,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话透触勒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处攀洗喘,据说车用到报废了落,它还可以装到另一部车上继续使用拆涡,简直可以当做高富帅的传家宝骆。" "  国内B级车阵营的争斗躲社,恐怕用水深火热都难以形容桶即,原本只是按国籍分布的对抗阵营烩蜜薪,随着时代的发展瓶说朴,已经逐渐转变为混战的局面腹,比如ABB三个品牌的中级车玲刚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猴佳。同样的情况也发生在合资品牌身上喘崔得,民用车级别的对抗往往更加激烈份,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狸,来自德系的车型是否会倍感压力昧乐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痹苍,又考验耐性的工作使疾。往往在某一个时段有一丝懈悼サ蕉薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生具。网上车市最新推出的《抉择》栏目厦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杆,做出全面的分析与指导沧抨疲,以同级同价醚缅浚、同价不同级等角度出发侮,全方位给您最全面的购车支持当型。   雅阁和迈腾驮匣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘲悲坪,也许之前并不会将它们划等号据钾哪,但随着市场格局的转变皮拜,它们也来到必须接受对抗的门口录础。当然分湾景,这场争斗的发起者是雅阁避棚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗簿统,抢夺德系车根深蒂固的份额导,看起来是个贪婪的举措峦瓷勉,但能否成功却还很难讲那茸闷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的技蔬澎,反之同样惺砂倍。客观的讲坚伟衔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感口,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势无。尽管雅阁配备了前大灯LED光源井秆挨,但是这个技术到底是否实际郴,还要从使用中来探寻亲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鸿充虑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响厩秘。   第九代雅阁缩短轴距的作法答石,是令所有人都无法理解的吞,在几乎所有车型都在加长的时候楼桨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍级,搞得你摸不清头脑俺届赴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惊鸽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似擎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叹匹侥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能季,就是最好的证明诲硕,据我所知寇瀑柿,直到全新一代奔驰S的诞生硅碾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舅嗜赴。   本文导航岔淀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年懊俊辅,它们钟爱速腾的技术至上生存理念祭澳惯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴箍。直到有一天功,新速腾上市儡盼,后悬架变成了非独立结构匪晚告,他们的崇拜似乎崩溃了挂乓。这还是那个技术控速腾吗刑袱?随着时间一点一点过去将立埃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巷湾、速腾GLI饯颁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了阶。不得不说睦饯丧,速腾家族越来越丰满伍,那个曾经的技术青年煞,逐渐走向千家万户磨巷妻,满足标准化的舒适性需求钾蔑涤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者喇,这让我们看到速腾到新速腾的转变吝朵疼,它变得多元空匠,变得成熟宝划。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满常促唐,开枝散叶就像一位长者铃。它不是急于求成辞,而是变得更圆滑更成熟脾汐。记得一句广告语曾经说过超哀存:“成功的男人氛轨售,有很多面翅率。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象埃丢朽,它要更多变餐么骂,它要更多面性疼商。蓝驱和GLI毙,一个拥有更多的节能技术杏嚏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构士。当然镭,价位不同码硕,GLI已进入二十万大关镣鸽咎。你有了更多选择皋扯滥,你没有了挑新速腾毛病的口实葱罐樊。三种产品摆在你面前鹿眯捐,要节能蜡番惯?要动力刮瞎捂?要居家嗓俱?新速腾都在这两。    直至今日寒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伶歇媒,的确嫉馁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品魂蛊,多少显的不是很紧凑动感特。但终究那是一种技术执着理念下统靡,最后一代产品了脱憨。新速腾的到来似乎终结了这些惜建酣,悬架品质降低瑟,操控感稍有不足剁嘉,但换得更宽敞的内饰空间和律柬,等等等等寐潍疆。到底速腾进步了还是退步了顽旁扁,我们无法一概而论葱甲分。但有一点欢促,笔者觉得大家都不会反对雷喉江,新速腾的外观绝对养眼旦狄伦。你依旧能找到德系工业味儿鹿,但又看到更多摩登的东西匙琼巾。咸淡合适识,老少皆宜玫。或许从这个角度来说体咖,新速腾是成功的侧购歉。    过多的技术说明签巫,这里就不重复了思撼,今天我们就来漫话速腾腊。记得一次硷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瘁亨,立马对它的内饰嗤之以鼻仁。毫无设计感煞,直来直去貌悍,见棱见角懂藕。或许不光是这位搞设计的朋友僵相,很多网友也有如是感概挝锋。他少了一丝温情碧,少了些许浪漫挝辣溉。不如北欧风情简约先谷,不如英国小车活泼挥疙交。充满了德国工业时代标准化生产的气味楔阔。打开高尔夫匿绥、速腾穗、迈腾此谈、途观烤、途安的车门拱琉,你都会得出同样的答案让素默。或许看庇苍,这就是一种设计选择奸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妙,内饰模具走点曲线也不是不可以钎奋喂,但当你仔细玩味之时陆锋眷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美额驰。不浮夸删拼病、不高调损褐朵,你可以说它没有设计感坦辖藐,但它却充满机械美胳。 责任编辑伍吝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV霉贩泞,也就是S-cross锋驭僚,售价11.28万-15.58万元得困揽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客铜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伴叙,其实并非如此巴入,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言混举详。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僳,我们不妨来进行一些对比去看看讼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孰唉,也就是S-cross锋驭乏虎匣,售价11.28万-15.58万元抗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲狈缟 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客盆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矮虐控,其实并非如此蒙钞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言划添。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢点投,我们不妨来进行一些对比去看看匈誓署。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上紊鸥狡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机秒炯,而且在轴距上也进行了加长梗绰,从而能够获得更大的车内空间稠慕。其实就在此次广州车展开幕之前嗜赐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验脑漆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧戎龋愁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机看男,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长圃胖翘。另外殴筐推,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV孰蜂陌、BUS娩、VAN三个系列绍,分别涵盖了商务驰、家用和专用三个细分市场凤闲。好了厩脐愤,闲言少叙憨,下面我们就走近它们以作详细了解吧当必涝。   外观篇腔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品井村,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尽偏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象四,同时会在两款车型的不同之处加以说明隆孟。   该来说说外形尺寸了文仙境,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同藐修,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘶伸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兑墓巳,与车头形成了很好的呼应县磨,而且从整体上来看车身更趋向于平直泥魔顽。需要特别说明的是畅痹寸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L司,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氛,以应对不同的使用需求庞潍贩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同软,例如高位制动灯际绘、门把手和牌照架拧弊程。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”狮,“中国车”饲脊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挠。“北欧品质”传承自S60酗毋芒,设计风格以简约时尚为主钢,选材用料则注重安全环保苇。“中国车”同样不难理解掏,“L”是个很好的代表杆菱,但不是全部诧。   就在试驾会的前一天揪容瓦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上矫。   ● 沃尔沃亚太为何物露距?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称趴并。沃尔沃成都整车工厂蝗臀、大庆整车工厂闻凰、张家口发动机工厂挎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娇徊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刷靡荒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统歉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔑剔。如S60L有约290家供应商次股徒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒜精。而在研发胸、设计底描徘、采购和生产制造等各环节上刃户看,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步头课乔,采用共同管理系统雌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拍阂,我们先从加长这个重点说起厂。S60L相比S60加长了80mm芳黎,具体点说应该是轴距加长了80mm茹虑惜。这80mm用在哪了呢负乓?全部加在了B柱之后程,所以S60L的车主不必再为后排空间担心风,这里现在变得很宽敞馅泛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间磁吾屉,前排调到合适位置后奶醚老,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指某蠕,属于勉强够用的水平;而在S60L中酞惠,相同情况下降,后排的腿部空间则超过了两拳畏,可以说是非惩龋宽敞成沉蘑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看跺弟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平含商盖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)事取。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哨病脐,外形倒也没受什么影响遁莽,甚至感觉比S60还要更舒展一些来。S60本就是轿跑设计风格日妮,后门加大后凰咯,整个车顶的曲线反而更平滑了娶下萝。相比之下伎侥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些度其,但却增加了几分优雅的气质仇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乘维淖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恰疙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框噶谅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条继骗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”称紊,不知道大家对此有何看法缅。全新的18英寸轮毂挺漂亮颊娃,轮胎为了适应国内更复杂的路况烙,将扁平比从原来的40增加到45贪猴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酚擎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰典,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点革坡篙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰吠,而像坐垫甩哗蓖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炔掣。这种颜色和黑色有些接近块涛祭,但更时尚荡膜、个性一些剐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恍函悔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色匠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烤,后排乘客得到了更多的重视贬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘田挠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅察,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置密泛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车昆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膜活,可就在本次的广州车展上赁闲匣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茂撕莽,并且两款车的售价也是非常接近陛茸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力忿蠕诬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埠次:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉论,并且它的设计也是由国际化团队完成奴绵尽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凌究霸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宪喇捞,并且两车售价仅仅相差4100元火擂娘。观致3车身更宽七陇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势弗氢咖。速腾则在车长与车高上领先观致3疙阿端。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蚊溯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱昏核焙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱谢饱献。因为排量上的优势请闪,观致3自然在动力参数上领先速腾负。同时观致3采用了更加高规格的轮胎储猫殿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扑,后扭力梁式非独立悬架盾脑。   本文导航试泄睬:" "  今天给大家带来的两款车擂憨啊,其实已经在国内上市鼎屁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301壳褐翁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窃敬陶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绿复苗,而标致301可能大家就不是很熟悉了戊轻砷,下面惦,我们就一起来看看这两款车沉。 外观傻爱箱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糜,2007年进入中国惮善。对于很多车迷来说奋泰寇,这绝对不是个陌生的品牌存,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煎,但可惜市倪,无论是在中国的街头还是美国的公路上韭设,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们划家郸。我有时会想这是为什么挛滇?诚然扑迟,英菲尼迪的车在豪华感滥、科技性能和舒适性方面都不输给对手版,而问题恰恰出在这里沃庇挪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面客骏碑,没有特长就没有个性侯巢,如果是这样的话胺耽澎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颂?   现在英菲尼迪也意识到这一点碘,且开始着力寻求改变竟姜汕、树立自己新的形象廓疙挺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品届嫁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上丘,当时就被其出色的外观设计所吸引疮,而今天我要体验一下它的新技术耪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嵌羌,车身重量上的降低幅度也不大驶狄玲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26弄焦,这是很明显的改善蛔府,尤其是在性能和燃油经济性方面杆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喉系处,并且采用的是锻造工艺呢老肚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配疤,现在英菲尼迪Q50的对手沧冈甸,如宝马3系尉户、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懊,希望Q50能做的更好跋惮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色始底碌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裴剂瞥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性活力,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序琅舌氖,但其实这些已经有很多厂商在做了靡腑戌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计描锣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涟龋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化令等。它所代表的是一种生活诬藏枚,是对待自己和家人的态度俗偏炽,是属于年轻人的精神毛床丁,是一辆车擞。历经六代的演变袭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车硼,它虽然没有惊艳的外观汉抢浅,也没有花哨的配置还填袭,但它是品质眯疮、安全蔽犯、耐用的代名词衰犁孩。如今道图涣,第七代高尔夫已经面世侈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国免痰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吻蘑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相露珐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同妓史,不再是一幅人见人爱的可爱模样负蹄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饱毁矗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纯监,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹿,仿佛是灵魂一样撕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滩,但从我个人而言翱嘉钉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的罗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓沮逻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伍癌, 坚毅的C柱是永恒的经典参婆,不管其他部分如何变化灵吾脓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫暇露。   除了车身线条外蜡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的托,并且被那条“灵魂”所连接着奢,这在之前的设计中是很少见的担色。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯期来粪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伍。这一点很有意思监,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯逃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯爆防喀,避免了大家后续改装顿肩。   说完了外观平骨,下面我们再来聊聊平台集钨接。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诉函论,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朝抠,例如POLO采用PQ24和25平台瑟骇椿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悔千多,06-12款速腾采用的PQ35平台衔,他们之间都是独立的嚎夺烙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猎,它的优点就是几个级别可以共享技术裂断帘。   共享技术又有怎么样的优势汾接购?答案是显而易见的犯挟糜。低级别车型可以采用高级别车型的技术库,在产品竞争力上绝对要远胜对手溜沽,并且还可以降低研发费用丧漆,可以说这种睦块化生产模式在未来肯定是趋势始郊齐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饥既,例如电子手刹慕雀怪、更先进车载系统撤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锈壤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垮。   所以楞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化敞钢和,就好像是四代和五代之间的质变一样淀猎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爸娟。但是否真的是天衣无缝的设计块,我们还需要用时间去考量康灌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泥,但到目前为止米茧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告可健体。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滔荷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔断扒帮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机芥木杠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的茶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疗袖。   首先骂,大众的工程师对EA211发动机减重宛蔡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量码期丘。另外牢漆,EA211再次使用皮带传动诺吾北,相比于EA111链条传动落,皮带可以降低噪音和重量酿。除了以上两点外财汹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承检霸,在一定程度上可以减小阻力蛙火秦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化床该,EA211发动机参数比EA111有所提升扭,当然幅度并不会太大富璃哺,因为整体的结构没有太大的变化陀拐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卜醋。   既然说到了车重般闹搜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惠,这其中就包含有发动机的20kg丰坚,而车身采用MQB平台后也随之减重哨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耸刨,从官方给出的参数上看较忙快,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卑,这样的表现已经可以算是非常不错了扯每。   说了这么多肆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识得眯教,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匠?是不是像资料中介绍的这样完美屏?后面我会给你答案呈画。" "   在国内困疮,当一款车的价格到了百万元芒,那基本上就可以称之为“豪车”了填并鸽,但过百万的车也分很多种臀姜陪,比如X5伺臀、Q7之类的SUV揩,亦或者911申惫稀、GTR的性能跑车柒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车郸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撂扇谈,除了我们经常能见到的宝马7系饺、奔驰S级贯日倪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浦镁桨。    注唤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淑,但因为车款并不是统一的最高配陷疥欺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荤牟。   新S级受青睐教使蒋、XJL独具英伦风缄强诚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车龄榷庙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些茂拨亮。其实毁囊泛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磐舒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位捌,即便不算是遥遥领先匪赶醛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痢揩猛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子船,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来署划裴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斑淡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酪快,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稿,在其内饰的做工裂退、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挫森烽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嫡:在自主品牌SUV阵营里面烤乔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型禾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蔡侍,景逸X5的推出经过全新变脸存假,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勺辈耪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会据奉榷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陌。 外观蛊午卉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乖赖赫。该车共有5款车型巍阶煞,售价区间为7.99-10.59万元师鸽耍。相比前辈景逸SUV构搭哨,景逸X5的外观设计得更为时尚拜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机热固窗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙睦碘吧、俊雅红鲸菏阀、珍珠白肆妇、琉璃金瞎叭、陨石黑齐拨涸、钛金灰赦、马拉喀斯棕等7种车身颜色隙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鼎。   熏黑设计前大灯突出其运动感腑酪,与黑色进气边框的搭配也很协调讨咯特,比起三角样式更显年轻祷。大灯内部采用透镜装置面,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寡酿棵。雾灯外包围设计突起杀拜标,很好的与大灯以及中网形成一体憾师红。   同比瑞虎嗽辰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显却驰,此外205mm的离地间隙叙庙缅,景逸X5的优势还是相当明显的卢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受脸瘸汹,同时为乘客上下车提供方便垛。搭配车顶上的旅行架隘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道块袱囤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拨,主要体现在细节之处的不同东描副,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉壕。   景逸X5后窗配备雨刮栓溶迸,在恶劣的天气还是挺有用的卞搔。此外全系标配倒车雷达溶蛊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骋倘。银色后下档与前下档相互呼应箔吾圣,整体感更为强嵌坤警。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藤书老,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素跺,夜间行车的识别度非常高虐般棋。" "  前言污随桓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄坡浮,如今的战火更是愈演愈烈寂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斤漠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场婆练反。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掣珐簇,看看在价格相近的车型之间睡,两车在配置上的差别究竟如何吧樊触。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说额,作为一款全新换代车型低,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨颓担客”全面完成了更新换代坊桅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惯,只能算是一次小改款车型酮,除了在配置方面进行了升级之外喉桅,外观造型鞋怠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赎匙。   在此次对比中杯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较微接燃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近方渺甲,均在21万以内隙椒。同时又都属于各自双方较低配的车型辨恨梅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用逝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谭苹滤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹沫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁碉含颂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度闯飞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据性浅糠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负郝坑扑,现在还不是揭晓的时候聊翁第。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蒂:mm) 4865 4930 宽(单位袜啡:mm) 1820 1845 高(单位陇:mm) 1475 1470 轴距(单位查:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔑腾,因此其在外观方面没有发生明显变化晌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喊獭袭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵常程。前大灯组配备了LED日间行车灯拆赤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粳汰秽。另外剖嘲笆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狗僵桅,贯穿全车的腰线非常突出贺,车尾则变得更平乔赫。而与新帕萨特有所不同的是僻皋逛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置清释版,而非在行李箱盖上豌桂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性倍,但是国产版车型与美版车型相比起来看取鹤勃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱础竿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系川费,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点冬酗。另外匈汲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多烷诲,不过从C柱开始已与车身线条相融合欺,深度虽浅但是更加富有设计感喘可嚷。   同样撑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化滴奠需。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板门,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐需,并且颜色也不显得突兀煎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计混,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同冬。内饰配色非常清爽娜喜绦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咳煽绅,用以进一步提升触感境缮。   动力系统方面谴滤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汝、1.8TSI彤、2.0TSI陷溉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汐,在保证动力输出足够的同时也相对省油晦拒房。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L路、2.4L和3.0L自然吸气发动机空,在动力输出方面的提升并不太明显募纬淌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合盖全。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面变毒案,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近父斯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翱丁磕,同时都采用了电动助力与电子驻车嫌脊。轮胎规格方面芳叔,2013款迈腾采用的是215/55 R16宦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来脆赖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注列。事实上亮,自由光有足够的话题供大家热议擞诉颂,例如特立独行的外观淡凳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等份芭弛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资编。日前剩码惭,我们得到消息讣,自由光将在12月底正式上市销售观,所以当这次在广州车展见到它的时候桅颁惭,感觉它跟我们更近了希加。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搭非,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种山檬,它似人非人丧憨,行动极为敏捷魂菩故,也惹出不少祸端尖恭琶,人们曾经持续对它进行追踪渺溅妓,但一直未果琴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灯:敏捷蝎棺、神秘工。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刻骇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梯量。   很长一段时间里溯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庭,并火热至今痰慑。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合洽圃椒,起到补充细分市场的角色封供鳞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失遁,成了途观的小伙伴爽。   野帝的定位低于途观论淘,车身尺寸小于途观耙酚,同配置级别的车型价格也在途观之下葛凳稻,很明显艾插县,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客霸宫。   ●外观九鞋朝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硕,舍弃了老款极为个性的风格播,确实更符合大众审美棉,不过平心而论它依旧相当个性山。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苟,它显然不属于年轻时尚那类的伶,车身线条硬朗魏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点诫漏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锻锰洁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来么,喜欢的真是特喜欢评乒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幌笛曝。   ●内饰碌蹄:沉稳猾煽、无趣垄殿卢、无惊喜   坐在野帝车内酚捣,从气味到设计都令人非常熟悉亮变芬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撑灸克,在操作方面林岔帆,由于没有太过复杂的配置练,所以操作上手难度很低普徒。" "  在如今的国内汽车市场中铂贯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车裸龄滇,紧凑级SUV是近两年的热门车型囊梁论,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型填郡,宝马X1在国产后茬枫,其售价区间为25.90-49.90万槐喇报,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蚂砰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点存蠢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帅诺,看看他们的表现如何熔俄骨。   外观篇   由上表可以看出巫讣付,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扔咐伤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势司,外观看起来会更加饱满一些柔断罢。   对于宝马X1和奥迪Q3颁,都定位于紧凑级SUV波,又有相仿的定价区间缉筒,无疑让这两款车成为了PK车型嗅贿啦,经过仔细挑烟け薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比椽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅泉,整个前脸攻击性十足哎粪患。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溉滤德。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拦,并且配有自动清洗功能贸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯开颊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重端,所以整个车身看起来十分修长将凳矫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些煞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沸皆氖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奥,看起来略显敦实拎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素胸伤溪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兑分颠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巴、动感和实用等特点豢躲粉,所以在中国有着不少的“粉丝”赎。如今狠,第三代飞度已经在日本上市栓崩,而不久也会顺理成章地引入国产盖冠,全新车型是否能够保持老款车型的优点微活,并且更上层楼呢玛?今天下朴驳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烽厢雀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片马,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烷书,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糠碎敲。当然关,这三个开口中只有中间的是真正的进气口椿赤梦,左右两侧都是封死的颁,目的是让新飞度更加的有型惊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型济,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翘誓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霓,日本人称其为“1BOX”旅,发动机舱十分短卸:咐獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膳:机械占用空间最小化罚,乘客空间最大化)坦倦赔,车身长度更多为乘客所使用扔。但与上代车型不同的是盆寇肮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体团铂地,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妇鞠墙。   在车尾的设计中评驮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诞穿料,此外玛,尾灯向上伸展醇暮为,经后风挡两侧直到车顶苯死,这一风格显然来自于家族内部的CR-V我陶署。在1.3L和1.5L车型方面朝枯,车顶处有一个小鸭尾造型胸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上斑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惕柏逼。   新飞度好看吗推?也许这并不是一个好问题形骗铣,因为审美本来就没有统一的答案卢射。不过可以看到的是山钒次,新飞度的外观更阳刚蛊戳,更加运动化同祥,也更自信了芒,同时在内饰方面也走向了成熟修。做个比喻吧开爬郝,第一代飞度好像是一位高中学生妹氏梯犬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彪匣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凄,慢慢褪去了学生时代的青涩逃,变得精力充沛括隶、充满自信粒顿乾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仙卧阿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”响辟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标然,它看起来依旧如此的适合年轻人娃。没错桑的翁,搭载着一车的新技术之后炔幌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手髓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汤。于是当新车到来的时候沧匹,你一定和我一样对它充满了兴趣母宿。这是最年轻的凯迪拉克化漆、最小的凯迪拉克捂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靖? ● 外观造型靖筋嫩:钻石切割风格依旧刷硼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖配、2013德国红点设计大奖访墙炕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攻猎靡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影霖疙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品死省察,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踢,只是这回卡闲,ATS是完全原创的作品舰垃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稀容申,轴距仅有2775mm郊炔剁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驼,而国内我们则把它当成中型车碌炔,和宝马3系标准轴距版暖秤、雷克萨斯IS成为同级别竞品牢德孰,并比它们都要更小一些敞。   前脸的造型相当干练碘反,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张动,而是被很好的控制在一个合理大小上通幂枚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了公,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疼息。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淌爸。出于空气动力学考虑令靛氖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上试啤府,当车速高于60km/h时菇酵恨,前进气格栅会自动关闭廖峦票,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姜卞少,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膝臼慧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壤,并带有远近光灯智能切换功能獭羚风,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胳蜂,快速亮起娠裸贸,缓速熄灭的设定很显档次俱瞎钞。再往下看驮,闪电式日间行车灯啊、大灯清洗普蹭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啡崩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀委梅幕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糯,亦或是造型需求绍硕,感性的来说肩痰和,可以视其为向着传统美系性能车致敬冻。身处车内节烷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩急绦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橙。   ATS是一款后驱车柯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孙哩诺:50痞椒横,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庇拓枫,贯穿车体的俯冲式腰线笆、短前悬编炕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态是筋簧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上僻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响码容变。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备量脱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凤。而在规格方面羚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性县,前胎尺寸为225/40 R18侗,后胎尺寸则为255/35 R18舌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统渴第,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耍狈宪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酮培,至于设计师是否真有此意夏尖颅,倒还真无从揣测吝胖胺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汗翁,实际上达偷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玩士肠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑞,由此带来了不错的视觉冲击感未阜叫,给后车以足够的心理压力片峡,至少眼前的这个家伙一定不好对付褐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禽硼凸,至于3.6L V6车型何时会引进柏掇绩,官方暂时还没有表态糠,而是否会有V系列性能车型的推出纯涪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扁扑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满焚冲,虽然它是一款两厢车茹,但当时也没阻止消费者对它的热爱燎窖舵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型咐凌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型识靠,两厢车朗行也就顺势推出别,可上海大众并不为此满意且臣邪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钢枚歪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唬河,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额令。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型净,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捎翘僻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的起,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荷棋填。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揣轮,这款引擎具有全铝轻量化的设计妥愁,对于减重以及散热都有进一步提升灯典,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桶堡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些揩师,参数上的差别却没有这些技术来的明显鲜泵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敞美奸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁悉,高尔夫在这里就比较有优势了弛草,采用了四连杆独立悬架棚埂铂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屠创斗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闪鹊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢萌贫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钦,看看它的实力到底如何幂搐。 定位及对手分析畴:瑞虎5定位高于瑞虎菱灭雷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泉伐,定位要高于瑞虎车型豪乳,预售价在10~15万元左右惰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元范救泄。定位的提升辣衔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啪操橡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尖警。 【左上魔:瑞虎5;右上森:哈弗H6;左下浪:全球鹰GX7;右下郎使:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位姥瘟,目前市面上的哈弗H6描途纬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手连关。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低诉荆毖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骨疮汗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型硅容:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱密哨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何璃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娇沁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验还沁。 三款车型具体型号及价格参见下表屡瘁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驮仙底,GLI是其中相对惹眼的一个铜,蜂窝状中网设计和GLI标识幢镜却,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疏港。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澄绕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的饯缚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外促构矮,另外两款车型都采用卤素光源绘负涉。 车尾部三车间的区别更锌健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合纽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎呕栖妨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屎,侧重舒适性和耐用性珊旁懊。   内饰方面恋项示,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坦。三款车无论是在方向盘充、排挡杆底座还是座椅上康雀颂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屏瞧歪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吃:" "  奔驰S级在国内上市的时候诲卧,奔驰就打出了“汽车发明者檀吞径,再次发明汽车”妮毯抨,对于前半句挨,你应该可以了解谈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袍。但是后半句是不是有些困惑呢苍扮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怪廊据。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戈孙零,全球订单销量迅速上升贿,国内订车也需要很长时间香艇痕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷差?除了进行试驾体验之外菏龟费,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抱函卤,相信看完这篇文章之后讳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逻陡芭。   之前桅瞪墒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卯暴圣,如果你感兴趣可以点击图片阅读愤凡间。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帛,属于入门级别车型猴,排量为3.0T肖撕,售价区间为挖毫:124.8-141.8万元之间纫,只有两款车型可选刷畅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T雹枫凡,售价区间为179.1-204.8万元勾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了覆擒。   对于汽车厂家而言戈敬滔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戮埃,无论是从设计枯伺派、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现唾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比哄倘却,并不是要面面俱到的去介绍安蓉廊,如果这样的话兑倪修,几大篇也不会介绍全拷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比看派票,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撕惕寐。   对于外观临,依旧是那句话两既赤:仁者见仁闲殊棺,智者见智舵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溺连祈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酪寸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墓拍、冷峻的态度天锑勒。如果非要比拼的话睹隘孰,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹲。如果没有奔驰的奋起直追换式棠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瞬设蹈,但现在我想应该不会了品,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伪副腐,所以从侧面看起来就更明显了遍蛊,奔驰依旧是将优雅做到极致态类宛,而奥迪A8L的车身线条并不明显享晶,前后比例也是十分协调氢姬玻,整体表现的是一种中性美轻仙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果躺坤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说淡,最能体现出美好一面的就是细节的处理挪。比如粒侥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式姐,只有在R挡的时候才会开启脊嫉惋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驮绘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泥九让,当然这也没有异议罢静,但是和奔驰S级对比之后佛,就能体现细节上的不足了蔼吕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去胺。   本文导航妨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蔑摧、G虱娶、QX费蘑舅、FX谓橇呈、EX妙挞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛棉滴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逛惶毕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX电,趁着2013年的尾巴充表撼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些螺磺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衫,提高车型动力肃呜,一方面也使车身稳定性得以提高吹。2850mm的轴距虽然没有变化千,但是空间分配上火郴丹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排隙讳。   前脸整体看上去十分圆润饱满郎哥秆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点操涕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸澄,L型大灯像两双飞翔的翅膀篇膛蜂,随着车子的启动零俏碎,展翅上扬痉陌。不过这款车的前脸上你韩,我们并没有发现雾灯的身影形。   与前脸一样爬扇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓉看毕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力逻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戊史够,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坍,博得了不少的关注闲腾韦。大家这么关注它肯定是有理由的泻犊,名图定位于索纳塔8代之下嘛、朗动之上芜沏,依靠丰富的配置谰、合理的空间和稳重的外观内饰搜,实实在在地填补了中间的空缺锌。据了解曙雹,名图上市后将会有8个车型揪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妥?曝光北京现代名图详细配置)舞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型皆查夯,1.8L自动DLX伺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灵系。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表股嗅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近落默遁,启辰R50X为8.28万苯,MG3 Xross的售价为8.47万元弦沁掀。按照车型划分来说肥,启辰R50X属于紧凑型跨界车汾天,MG3 Xross属于小型跨界车滔腹黎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侠浩。但在外观方面抗诺,MG3 Xross比启辰更都市古姜撵、更适合年轻消费者卢。   启辰R50X   外观方面焦脆谭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板婚朽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架漠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm希。由于增加外观套件欺口,尺寸自然会比R50有所增加空篮股,不过也仅限于外观上卧,轴距依旧为R50的2600mm授,同级车型中算是比较出色的数据粳肠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版发崩翰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上泼悔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素床荤厩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惫凯。   侧面变化不大叉颇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同木哥。典型的跨界车必备配置行李架任,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啊,有了它的陪伴睛吐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想必。看似设计复杂的尾灯吞篱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁酶贝竞,也正是它的出现潮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霉暮陌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中陈速,虽然MG3 Xross的售价更高翘苇陀,但在配置上却没有太大优势敞。启辰R50X中装备的倒车雷达许工、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擂咸瞥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性络鸵汀,同时对关注度和销量也有较大的影响乏泊魂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一歧楼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况律葱呈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好健。另外酬,天窗也是大家乐意看到的配置甸栓摧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气隙坡琅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致塘糜侣,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一测。三点式倒车雷达请沥缴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吉翠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辜鹤谷,也让尾部的整体感表现更佳亢。   本文导航私滤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车埃侨?”每个人都会在心里问这个问题绞胯别。它是个新来的家伙读,我们看到的却是一张似曾相识的面孔挽淬旅。“这不就是3系的Coupe版本吗猩铜?”有人一语中的坏坊呐。故事讲到这里似乎就可以结束了沏概玻,但事情真的这么简单吗隶?当然不洼斗。在真正去驾驶一辆宝马之前劫堤葛,我们无法给它下定论诫售姐。于是问题变成了柏:“4系是一辆什么样的车染?”   几个小时前(11月12日晚)吵晨汕,4系刚刚在国内上市戚冬,售价59.6-73万元窜箱拦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逻皖跑,但不管你是不是4系的潜在买家侩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陡居。因此穆童肺,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛔纫惕,而单单去欣赏这辆车呢颅副蓉?   ●外观童:若要欣赏慷埃芬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碴缆控,中国官方名称435i 豪华设计套装苗伐。仅从外观来看忻茬苯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拾菲。原因很简单暇,它的确太像3系了奇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帆橙发:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撬粟,4系如此像3系(F30)怜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系系崎良。大家难免会因此而看轻它拿戮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瘦。再瞧瞧6系牧,虽然与5系和7系的关系不一般皮贬,但它显然幸运得多扳杠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地松痊触,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来恕散姥,即便这辆车没有装备M套件围狗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来襄官。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捶罕倪,从这个角度看块谓,再也没有人会说这是一台3系了绕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe等。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妹,易成为人们眼球的聚焦点惯,有些喧宾夺主的意思癌殴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果娩覆。不过轮胎的配备让人不免有些失望戮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涎冈,对于435i这种动力配置来说秀,225mm的轮胎确实有些太窄了颠茫。   从车头到车尾媳,你的心情会越来越好漓烁散,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方色污恒。细看尾灯造型瓣,它更扁更犀利崇霜础,与3系有了细微的差别踞,配合流畅的线条泻,再没有旁枝末节催署贪,给人赏心悦目的视觉享受嗣疲房。   ●内饰额伙:领导籍缉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗弗? ? ?   4系的内饰应了那句老话孩蜜:“以不变应万变”常。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”溶校。为什么这么说退?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了崔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散牛,如果真的会有人选择这款设计套装呐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旱搜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剁喝糖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨戌古,不如回过头来看看那些被你所遗忘匡,或从未关注过的豪华品牌讲回透。在它们身上糠类惠,有你难以发现的豪华品质码浓,也有能够让你折服的豪华配置颂拉杭,总之私,在选车的过程中蠢,尽量不要做的太绝炼卸精,因为买车不是跟着别人的感觉走垦醋,选到自己合适的才最重要肆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拇头,又考验耐性的工作粳箔。往往在某一个时段有一丝懈挡ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拉昂蕊。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘎娄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痹,做出全面的分析与指导柿海,以同级同价蠢募距、同价不同级等角度出发耽,全方位给您最全面的购车支持复墨。   X是一个颇具神秘感的字母棘茄,我们经巢菜溃可以在电影中看到这个字母的出现式,往往能与这个字母挂钩的人物貌桅滥,若不是什么超级英雄旱狙摊,就一定是罪大恶极的反面人物彼多。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瞥扒拐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂荤绞。由于种种原因茬蓝楷,这些汽车界的X-man无法全部到沉肜攀薄,而今天出场的这三位尚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肛。   两款日系一款美系店然,这样的搭配或许有些欺负人麓量哺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人即,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岗。作为ABB之外的豪华品牌废,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忿辽,都在顶着巨大的压力在中国生存者酣漏吞。当然陋,它们之间的生存状态可能有些并不相同韩,这与进入中国市场的时间久、推广力度和娘、价格等多方面因素都有这直接原因苦。SRX隋澄蓝、RDX和RX署翅,既是同时拥有X标签的SUV车型吧筷快,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梗,这样的巧合其实并不常见外秸饯,但名字的相近却并不能代表实力和销量倡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质匹递,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹盛介,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代无,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厩村,将其取代的是刚中有柔论煤,粗犷与细腻的结合体普,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撇。   本文导航菩饺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知究超随,很多汽车厂商都为国人做出改变建患,纷纷推出加长版轿车柒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓜标誓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵戌。新车在天籁的基础上加长了135mm碾,但它真的只有加长这么简单吗袭矮瞪?显然不是啥蛙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棋耙怂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肺校,新车定位要高于普通天籁魂、迈腾雅阁等车型氦谐道。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纫日,与之前换汤不换药的公爵版相比歼偷,全新车型有着非常大的改变连翠,它注重车内空间婆,更注重后排的豪华感受斥魏翰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芹纲模,主要竞争对手为丰田皇冠妮、马自达929等车型高哄睬。公爵自1960年以来共推出过10代车型始。之后公爵被日产FUGA所取代壤仟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寞兼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表掳男:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卿饥,新公爵版的车身长度完全领先于对手夏杜,并且在轴距方面培,全新公爵版也击败了其他金正对手幻佩撤。在车身尺寸方面对啪挟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度司拢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弓拎闻。   新车的前保险杠经过了重新设计探,前进气格栅内部增加了镀铬装饰墨幕辜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剔唯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筒毋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车领广。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娶。但全新外观并没有显得笨拙据,相反侧面线条看上去更显硬朗烧,同时还提升了豪华感虫。17寸轮毂采用了全新造型挖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁壕藐渭。   同时新车的尾部也经过重新设计缄伪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峭伐弛,让人心里觉得踏实缓迟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滑筐保,这也是日系豪华车惯用的设计手法薯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动距晴蚂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拆摹备。   本文导航辟还:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阔唯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狼莽。不久前摊屑路,哈弗H6推出升级版畴侥姬,现代ix35也完成了小改款菊碾,今天我们就将这两台车拿出来比一比幢尼,看看在汽车领域内仙辽,中韩的差距是像国足那样不争气兼通深,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刷稻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比记闯添,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大泻叼射,而且发动机的选择也更多式价,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少系,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些囱胚晶。售价方面两车差别较大旦,这一点也一直是自主品牌的优势所在囤息,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠哄相燃。   外观地管董:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侨,比较明显的是在车头订耪秸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识句,另外在车头下部进气格栅哼庐红、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大匆,不过因为仅有三款1.5T车型苫,因此他并不是今天的主角锈羔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奸:第八代索纳塔)咐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型得:全新胜达)酱,两者在ix35身上很好的结合在了一起楞耗屑,看起来既有轿车的美感戌毋撮,又不失SUV硬朗的气质娥话。 外观配置对比灿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大却俏碧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元恼靖,优惠后的成交价在15.84万元左右揪惨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疼盖哗,因此我们拿出这两台车作对比俱宽逗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富敬,除了天窗氮辨量,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能块巳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拆阑。   车身颜色尉但:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多帽枢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点壤款会,多了一个闪铜颜色的选择方鸡。哈弗H6颜色也足够丰富侗申,平日最常见的白凹收、黑涂呢泞、灰遍锤、银都具备清椒别,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色旁,基本足够满足消费者对颜色的需求豪俗。   外观小结坟:   外观方面我认为两辆车都很耐看十胁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墟午,因此更显时尚掂短禄、硬朗兼。哈弗H6外观也很不错冷莆境,可以给人非常沉稳踏实的安全感坍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版库,外观就更不输给现代ix35了会。更喜欢哪一款见仁见智澳稗梗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兰诺其。   >>>慎防购车陷阱愁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丘?当然是因为它空间够大斑沙伙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辖醋狭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蛙斑嵌?或者说什么样的MPV算好先惕?多大算大布郝摔?今天扫既晃,我就从一个汽车网站编辑的角度取舍汾,跟大家分享一下我的标准和看法朴薪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幸前。   在我看来侨,对于一款7座MPV来说死缸累。大家应该首先关注它的乘坐空间袖靶,特别是第三排乘客的乘坐空间炔泊静。因为以我的经验撼扑窃,7座车型中催惶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幻瘟汀。要不就是顶腿评,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受宛收。所以在选车时池剑咎,这一点大家要尤为注意九别吼,否则第三排用不上导聘,倒不如少花钱买辆5座车芯扳汇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油馅捂臂。   第二个关注点是后备厢缸蕾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓶蔬匡。很多7座车型在展开第三排座椅时平端驳,后备厢连放个包都费劲了弓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喘颗,有可能一点行李都没有吗离距锰?所以这一点痢盼镀,大家在选车的时候也要注意舅。   第三点是便利性台连,这个除了日常的储物空间外膏臀,还包括第二排上下车的便利性稠愤乡、进入第三排的方便程度等凯。对于7座MPV车主来说入怪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剿。一般来说前排往往是孩子爸妈签领散,而后两排则是父母和孩子富竟拐,可以说是老的老似寿敬、小的写淹腥А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人募忻晚。   开头长了点碍鹤黔,主要是跟大家分享一些经验咕冬,下面我们进入夏朗评测汲,看看它的表现如何遂。按照刚才说的攫饲巧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惧丧。至于外观窝废、内饰每鳞、动力等伍喀颇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阑淖盘,我们稍后再谈戮。   ●乘坐空间屯梗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墒涡,一辆7座MPV貉瘦,前两排的空间肯定是没问题的擞。比如我身高175cm浦扦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谢,靠背的角度也可以调整30°左右誊。前者很重要典,可滑动的范围越大古结,和第三排相互迁就的能力也就越强夯揽。   从上面的体验来看醋配聪,至少从腿部空间方面来讲漓侗客,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卯,而且进入第三排也并不是很困难帕隆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何身烁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诬,几乎领先于所有的同级别对手翔丸攘,所以相应的湿屏颇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尺杠幕。另外有一点大家很容易忽视的是抨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局偏册任。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贯司幂,而较窄的第三排(受后轮硼诧倪、后悬架影响)则只乘坐两人啸醇虏。   与夏朗相比仍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式短酞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适豁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峭判,满载时第三排的舒适性可以想象归痕,一定好不到哪去淋界雄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膏垃彭,而且五个座椅都是三点式安全带射,都配有头枕痊盆吮,这也是其他车型都不能比拟的一点痪谦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嘶秦,比如长辈腿脚不方便进第三排跋,那你大可以将儿童座椅装到第三排川,这个很多对手真没有椿畴陋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崇刚睹,到2013年11月新车上市券,短短4年里妮,观致汽车为世界带来了太多惊喜横宋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锹持。新车迟迟不上市侵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闯尝。是骡子是马疥窃似,终究得拉出来溜溜奥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔡,到底有没有想象中的那么优秀扫韧?趁着这次的试驾活动常谋袒,必须让各位清楚的了解真相幻然汉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞副?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澜衡诬?这是个很敏感的话题橇,却在任何一个场合都不得不提群韭角。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比典藩双,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陪加,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入夕,而非决策权渗透来,这个是一个需要十分明确的概念毯缎脑。   综合来说糖弗,您只需要知道闻疙琶:它是一家合资公司刮娩醒,也是一个中国品牌稠欠,但是它的发展不受制于任何人店, 并拥有独立的浇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员棵,制造的也是全新的魂、面向国际化市场的高品质原创产品汞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芍,副董事长Volker Steinwascher石清仁荆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兄,前者曾是大众集团高管耻,后两者则是举世闻名的顶级设计师虱襄。所以在观致3的外观造型上窃扇参,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知醒凳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下梳冬拆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路千,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绩鲁,车身尺寸氯势胜、腰线的丰富程度等肋胚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搁。如果一定要说有什么特点的话四,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙负乘骇。   不过傻,若是细细揣摩这款新车彩能,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勾损炒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泞。而由法雷奥代工的前大灯词喊绞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嫂伤闺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求串赎,如果您愿意再多支付一些费用猴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯景环色、大灯自适应开启及清洗等配置颠。   除了前大灯内的LED转向灯之外纱,后视镜上同样布置了LED转向灯贰,只是LED二极管贴片的间距有些过大亢,点亮之后似乎缺少那么点感觉奋,而厂家的工程师也很认同我们的看法掸午,表示会很快对这种设计进行改进肮涵。而后视镜的特点是宽度很大奢断挽,可视面积优秀巫,并带有电加热功能碱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称本兢桓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皑检忱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素险,无论是大灯寄宪、尾灯组布局猎,还是倒车雷达的探头布置等等色缝烷。而很多时候警返,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嫉久,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品存摆,设计师的固执被得到了采纳磨型。   有一个很好的例子来阐述这种情况磁涤诬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本徊读,在车尾使用单雾灯和单倒车灯繁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坏晨。用厂家工作人员的话来说灿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生喂净,必须成双污胶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓝:LED光源+导光条缕觅翘、双倒车灯北痘、双后雾灯穿,灯组的供应商仍为法雷奥懒枚。   尾灯组本身的效果相当漂亮伙感,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捣踏曹,但不得不承认的是菜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缓欢。双边双出式排气管孰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到改持,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统擂偶祁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配每陋隶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惕皇,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坚落,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叹。轮胎方面观致3也是十分的给力措,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品新盘,因此马牌就成为了唯一的选择罢抱懒,对于消费者而言自然是件好事搞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淡,这款产品显然更注重驾驶舒适性藤巨雾,但规格上似乎不那么亲民谰淀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5深宏伪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条驮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芒恭捞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勿唾榷,虽然市面上可选择的车型非常多卜恰,但是想要在其中选择出一款空间够大霜额,配置也不能太差的车型暗,着实有一番困难嫌灰。近期我正在为选车而烦恼彻骏汰,裸车预算在10万元上下怪朵粉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多平平,所以对空间的需求比较大瓜咕疗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奢起墓,今天坎,我们就在这两者之间铣偿,来一场空间的较量颅亲膏。   飞度共有5款车型屯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间葱,骊威共有8款车型揪识哇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疾。此次对比文章中诚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匹宪,两者指导价分别为10.42万和10.58万护缚,并且在上海都有一定幅度的优惠脚鹃,实际售价两车差异不大悸请袜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粮:飞度时尚运动感丘,骊威中规中矩熬摊。   在外观造型上辫轻谴,飞度外观饱满波,硕大的前大灯创骋、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹿北顷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)夯衰,不过现款的外形并不显落伍浅缴。骊威的前脸进行了重新设计氖瞪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达壳厂李,不过整体造型依然中规中矩浆瞎贾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喝,飞度长宽高三维尺寸分别为衔:3900×1695×1525mm纲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丹,轴距为2600mm苹谎,从数据上看苔税罚,骊威具有绝对的优势幢睹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助固册,请继续看下文星荒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咀便闭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呐徒死。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蛇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陇摹幸。另外膏糠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冷,飞度为前后盘式颅釜谦,而骊威为前盘后鼓筷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正囤曝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用徊,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔚摧。相比之下埃,同价位的飞度没有此配置夯钉,有些遗憾鲸厦。两车都配备有伊槲忱保控钥匙柯,飞度将液柰粒控按钮集成在两把钥匙上康弹,而骊威的页凸ǚ荩控器与钥匙相互独立乌暇,而且仅提供一个蚁裕控器沧,不过两车都装备发动机电子防盗系统畔。" "  现在出现了一个有意思的局面忻雀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蜡献潦,而且还有像大众汽车那样舷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号画烤瓜,在大众汽车之后据椿凤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颊撵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号宝顶。下面我们就来一起看一看这款车邓篮娶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绍钡夺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗册?不得不说稗亩脱,从外观上来讲尉面痰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了故店撼,购买它的人们捻队,更多是在预算有限的情况下追求实用性草,谈不上什么审美喜好俺。而全新爱丽舍的外观设计诡,明显向前跨越了一大步沮极哎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镣刻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氨奢硅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm堵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侮鼓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的尾龄缅。这很符合中国老百姓的用车需求掳和壳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌觅呢秀,注重舒适性刮公控,但行车噪音比较大涕夹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启锑,除此之外琴伺咆,车外再没有开启的地方僵驶拟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便溃。除此之外膳缴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嘿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捕灵,属于全新爱丽舍的卖点所在炒。   本文导航熊赫缮:" "  一直以来嚎嘛炕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型守朝魂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉荆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隶等,但始终让人觉得有些激情不足母文,与犀利的外观不太相符顽宪。日前童息冈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机降句,传动升级为6前速自动变速箱度贯倪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统划希开,提升了该车型的整体素质佳锤钙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型壕吝,在外观内饰方面变化并不是特别大姥肯相。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苇卜,新款MG5 1.5T也不例外殊。如果说红线彰显了运动气质高,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些啊帮崔。   新款车的侧面造型与之前没有变化扒扦湍,作为强调运动的1.5T车型汹形费,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宏。车尾的变化也不多艇苇,远观基本上发现不了变化所在瑰。   本文导航徒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手施,而在中国市惩怼,两者的竞争更是激烈隧经,A4L一直在销量上处于领先地位将,但宝马必然不会轻易言败吩苏焦,所以我们看到了宝马316i的上市吹,其价格下探到30万以内虱弄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刺膛,豪华品牌捅茹甲、售价30万内壬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足覆络,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唇蔫惩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陕挪毁,还有手动与自动可押谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据寇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搽,并且我们看到官方定价方面感喉扦,316i进取型甚至还要便宜8000元嘘弧,不管你是不是“壕”汇贺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剑瀑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羡,在大部分城市停办戌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影录豪,所以过多的点评话语我就不多说了焦,谁更好看都是自在人心的事恳牵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心裁娃谎,但是小编还是要尽到自己的职责估,必要的展示必须得有匪革讨,下面就看看两车的车头正面大图对比惶侮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雇欺场,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯强阑编,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装改亲盛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雹劣屋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了限酥疟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型囱珐桔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm布公,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痰颧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果试,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位随拇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秋黔片,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磕十馈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脖娇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衅瘟碾,不过这都是个人审美的问题了馅滑悉,整体两车的外观设计还是在一个水准上磋拣。   轮毂上冒码,两款车作为车系入门版车型螺陋牟,都使用了16寸轮毂纤焦贸,尺寸相比各自中高配车型是小了些可另,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寂驰郡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水八虎旁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悔,并且在胎面宽度上比316i更优峰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侥海,用一款中级车以较高的姿态切入市晨慈臣啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伺盛,按部就班的推出了中级车GA5朝巳荤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柿马绢,而随着国内SUV市场的井喷罗锯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声群娜艰。   好的产品才能抓住消费者拌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力们。在今天试驾的这款GS5身上河扛挛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监欢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来丢抵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梆膳沧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念懒查,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格暗很嫩,看上去却十分洋气宿悉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732卢步、1854粳撩、1680毫米无洁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茎,这也是国人喜闻乐见的酞墙。   车头的设计略显凶悍壳烘行,设计师称设计思路来源于雪豹锤改侯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计丁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人帝。前大灯采用了透镜式的设计绿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乌嘎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的貌扫,这个考虑绝对够实在洞肌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强耍硼拟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瑰硅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徒虑。   在轮胎方面摩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擦亩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎环财。轮毂的造型十分普通秆宽,只能说看上去很顺眼比较实用吧桶卜。   尾部有一个明显的掀背设计氦泌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛇襄。尾灯采用了主流的LDE设计佛,搭配大尺寸的高位刹车灯糙榔糖,不论是视觉效果还是警示作用都很出色可捕烷,辨识度也更高韧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车风卉?是豪华奢侈的奔驰S级丝,还是“上天入地”的路虎揽胜柔柯俱,亦或是驰骋四海的保时捷911松?对这一价位的车型来说滤枪,什么才是决定性的购买因素划?是配置还是性能坡秘惠?车型对这一价位来说到底有多重要番颈锋?要回答这些问题当然还需要专业的解答窝材尘。今天拒姬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级库聚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜感,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乔可,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车玛冕。非土豪们络,退散~   由于有200万元这个限制面掇红,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L炼工奢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平阂础撼,但市场有20万左右的加价伪来墨,且并无现车胎价。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型久,这款车终于摆脱加价喊吃恒,进入平价销售阶段滑,当然能否买到现车就看各位的运气了埠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晴倾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揣惶,但跑车的身份无疑是最拉风的毋吐揪。   尺寸上实在没什么可比性踩啪,加长S级无疑是其中最占长度优势的碑捞肝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短诉,跟标轴S级还真有一拼坊,巨大的高度也傲视群雄食,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势宫庭逛。最后我想说的是扫脐褂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了隘浚敖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到握娟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了假构呕,公平起见还得排除车重因素腑递驹。别看S级一副身宽体胖的感觉纫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侠融,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刑驰挟。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心级宋惩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惭病,别吓坏了后座的VIP忌扁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人羌,但也确实相当可观了蛙寂尉,不过由于这款引擎还是有一定年头的酿喉,其276kW的最大功率是三款车里最低的管殿备。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奸惟痪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方算。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的取故。不过写到这儿我很想问一句醚尘柯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勉,就能成就今天的丰功伟业什,是这样吗句猫?就算这不是一个伪命题巾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胸陋蜂。那么嘲粉,历史能代表什么陋恕哩?之前斤涝讹,我肤浅地认为光,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边滔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到课门沃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埂。 ●何为中国专属逞藉双?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炉希肪:S400L两款晴姓、S400L混合动力一款伺残、S500L一款捶宽。相比世界范围内的S级楼搞凹,这些车型有三大特点罐须疽:全部为长轴距版捂瘦踏、全部为汽油车霉脑、S400L两款车型为中国专属淘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长计、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长确脑铜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垒携,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机可嘲阮。因此弧丘芭,中国专属的S400L与它们相比茧辉察,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机肚嗅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关存底渭。我们已领略过S500L的魅力仙另,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版挎嚎。   ●外型诽:更长鳞梨、更宽豹骑揪、更高傲伶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位奢峦信:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致价闺纠,尺寸上隶,它比上一代车型更大歧,轴距则保持不变舶踌。从数据上看霜誓,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅,但落实到实际的视觉效果椭,我想没有人觉察出几十毫米的区别汇刺。相反沪娠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秆安垮、霸气很多扭秽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个每碾弯,根据车辆配置的不同鲤,全车使用的LED数量有所不同昏秘高。我们不知道具体车型的LED数量枪龄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的报,它足够惊人辨豆瀑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场集乖、中国市潮婺捞稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勤。对于中国人来说先亥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发鸵诧攫,中国人将有更多合适的车型可以选择勺迫谭。同时显狠龋,市场竞争日趋激烈霞垛,汽车售价降低祷、经销商服务更好腥。   作为目前全系的入门级车型蔽蓝敛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受磷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用多童劝。对于S级来说恃律,无钥匙进入功能十分重要关,没有它抱,许多车主会无法接受跺事煽。   如许多人看到的一样房撮聪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唐朴。在奔驰车上吨辫,总有许多你也许永远也发现不了的配置据蹈搏,它们中许多都与安全相关侮。比如S级全系标配的自适应制动灯凹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度清,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳墟捶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故息。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淀,什么是MPV车型昆秦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睫拉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膏能,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车亨楔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驼鹿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嚎斗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型僵颈。是MPV版簇欢?是轿车醋搔定?还是旅行车躲路灿?这看起来确实是个很有难度的课题锹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鲸通。   当然这次大家不用只听我的一面之词料笆舰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论携辜千,而且他们一个是马自达5车主普轨,另一个是沃尔沃V60的准车主溶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比本,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型港。   首先登场的是胡正暘横,大家一定不陌生噬粉,他是我们汽车之家评测团队的成员雷哦礁,今年27岁微,算是个文艺小青年句客,热爱生活弛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来稀图嗜,刚刚新婚不久慧,正是对未来充满希望与热情的时候惺侨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抄落,如果家中添丁的话粕期爆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标逛合蹿。   杰德测试车刚刚来到编辑部犬吃,胡正暘就迫不及待的去体验了风,据他所说床陋炼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伴,属于一见钟情割。另外从外形线条以及车身尺寸来看劳沟络,杰德都和V60差不多九,是辆旅行版轿车的样子钾。   当然外形只是一方面泡挟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顽洼腐,特别是第三排座椅想收。实际体验了一下钵,将第二排座椅滑动到最前面的位置矮斡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爸潮菠,头部也有四指空间舞甩编。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单变膘寞,之前的文章中我们也有过介绍勾,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法很。   更多精彩视频拴粒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碑单,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纯,表现基本上与V60相当闯铜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱体俗险。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况送,在放倒第三排座椅的情况下妓忿,用同样的一些物品存放来对比去搞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些头攀创,而如果使用上第三排座椅溉哀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了床。   胡正暘对于杰德的看法静莲纶:   首先杰德样子很好看缔,够时尚毖,年轻人都会喜欢湾。另外腿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弛,但是内部空间利用率更高门吩,实际空间体验也让人很满意创疆胆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间送孝,这点非常不错碘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题焚。   不过它有个问题齿申,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了分钩懂,只适合短途出行陌午,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了几,如果需要经常外出长途旅行的话隆,5座版车型更合适乏哀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV健价炕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间能附。近期锰檬驼,2014款雷克萨斯GX400推出市城壕馄小,作为小改款车型杭,此次推出的新车在外观方面做了改动外宠迪,同时在配置上也有一定程度的提升煌冕,动力则保持不变玻删撵,售价方面与老款车型保持一致隆,提升了新车的整体竞争能力炔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型并壁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307些、308粮、408报闪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趟事倾,现在又来个301抽,不要说是消费者惋办,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脊奇骄。这就是紧凑型车市尘崞啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域本瓜。东风标致301矛头直指桑塔纳秃奸杰、捷达和昕锐壳,我闻到了火药味剖兽。   11月19日上市怖善,预计售价9-11万措,与雪铁龙爱丽舍同平台攘,只有1.6L一个排量届茹复,变速箱有5速手动和4速自动可选妊船。以上这些是东风标致301的一些基本资料撂瑞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蚕吵,因此从很早开始便陆续放出各种消息亩讲,以增加关注度孪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同句拼李,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版熔,为全系顶配妥同拷。咱们从标致301的身世说起尖,先把头绪给理清了瓢瘦。   ● 东风标致301是辆什么车乱揪抒?   听到301这个名字褪芥解,大家都能知道适,这是标致的“3系列”然,但307偏冒埠、308听过漠仙图,301却是第一次听说哗炬矾。其实301的身份一点儿也不神秘啥,大家都记得富康吧东?富康是雪铁龙ZX县库,后来在中国改款改名四,叫爱丽舍俩扦操。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”卜蓉播,这是它的第二代产品苹磐,而301痹妻,就是标致版本的全新爱丽舍豪藏,它们全都是一家人盒协嫡。   对于大陆市场来说厩,标致301是张新面孔避涤,其实早在去年底它便已在土耳其上市卞,之后陆续在阿尔及利亚醒、俄罗斯等许多国家上市渤冈波。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脾松憨,同时踢廷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霓边眉。它将被销售至世界各地恍,成为一款全球化的车型咸怂蒜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迸僵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敬,标致301的外观乍看上去没有什么特点激。你可以猜到这款车的定位了蒋,30岁上下豹锹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它探。   其实301长得有那么一点像508备,这是很正常的耿,毕竟出自一家门昧巢角。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通喂。要让更多人接受怒汐,太个性肯定是不行的沫膜,所以这个设计思路挺好痞曙,也应该挺对中国人的胃口钙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痴补。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳覆、捷达镶动、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm抽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些定囱。不过它的备胎又回归了185mm炊,而且壕拢统,可能是出于成本控制等原因卯贡渴,备胎使用了不同品牌的轮胎岛。   我个人不太喜欢标致301的尾部桓坏缮,总感觉哪里别扭诚矫搞,也许将来出个两厢版会更好看仕息。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忌齿娘,而且中高配车型都有簿铅,比对手厚道嫡挫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斑仇耐,温度适中暮汝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地匿船努,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拉蔚,他们不仅发明了西餐餐具嚏勺橇:叉子淬眷桑,还孕育了诸多跑车品牌盖,比如滴:玛莎拉蒂局盒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车廖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烦。   ●外观兄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车浩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘶腥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锣,它们都是标准的行政级豪华车女仓沦,有着一副不苟言笑的严肃表情市炼怖,外观线条规整捌硷碘,那种气场让人敬畏午。   而玛莎拉蒂总裁则不然逞汲矩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别画衬,但气质却截然相反唯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疏,标志性的大嘴咄咄逼人抖,意大利人对于设计确实有自己的卓见检芥虎。   如果将总裁与同级别对手放在一起洼幂什,它无疑是最夸张妹、最具美感的合踌瞥。这的确也与细分定位有关系响,奥迪A8痴徘裤、宝马7系这些德系豪华车都以低调牌份貉、沉稳为不变的设计主线别,更多的在表达权利霓臂空,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感少芒司。而意大利人则不然凶笔东,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痰曝凰,即便是这样一款行政豪华轿车毒,依旧坚持了张扬的风格础宋。   这是我第一次见到新总裁的实车什,它确实比老款要漂亮唱泡菊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琶魏咎,而新款前脸带来的侵略性更具气质甜敝顿。   车尾相比车头略显内敛湃岔,双边四出的排气管成为了最大亮点骇烹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主趣,聊及为何选择总裁时肝吵,他满脸诚意的跟我说叹嘛:“好看!跟找女人一样窘,好看筛妥。”“呵呵牛赖双,好吧翟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着全,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳汾侍,卡钳由Brembo提供挝掸田,颜色理论上是可以进行选装的般。轮胎为倍耐力P ZERO系列舞,前轮尺寸为245/40 R20汞口,后轮尺寸为285/35 R20炊抢咯。   ●内饰陷川:运动豪华是主格调   置身车内梗膝妙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅退涡掣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫁垃帝,显得有些过于保守了圃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磨锚炒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弥躬鼓。   方向盘直径略大犀,背面配有尺寸硕大的金属拨片损登,手感很棒灸蹋。导航系统为Garmin瓶茎蕊,7英寸液晶屏尺寸不算大让舒侮,中规中矩盯抵赏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捷测,已经很少遇到长相令人深刻仑身,而且相当满意的车了努爆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高途工,价格低锑,与同级别车型竞争性价比十分突出漆彻。但在长相一直不怎么给力库砰授。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线齐稍挠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了车。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堂须拓,不走伪高端路线的致尚XT丝惠嫂,其动感的造型非常独特剐笛。在我看来窃年儡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沮马,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哦,购车群体越发的年轻化撑。   说他年轻伴呜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瞧撩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连葛咕壳,这只是时尚的一部分答雄。   前包围的造型充满了视觉张力谓,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饯森,显得非常动感歧持巩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表郴揉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致萍传,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传闪寒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酷,这也是在向合资品牌看齐愤旧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调燎。而在车身尺寸上混,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绢苇嘿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米齿欠罗,与他同级别的对手相比有着明显的优势聘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是计佰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎翘谭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线从滦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皖,上窄下宽的造型十分饱满钮吭呕,而且显得更加稳重腹姐。尾灯的造型修长滦怂,且正好与车头灯遥相呼应卜慷悉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念彭戳,动感肖韭、年轻纤巢恢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置渭避恭,虽然仅有三款车型配备此装置绷殴铂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鳞丢贾,想必也是极为厚道的函。" "  [汽车之家专业评测] 各位好人史健,我是汽车之家刘涛讽瘦僚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蝗嚎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苇海翻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”舅硕。时隔一年后的2009年疗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猾棉,选择它的原因挨秆,用三个关键因素涵盖谱扦:“外观内饰漂亮抗码、静音好催成、配置高”夯称疟。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威博,作为老款车的车主痉怒,带着期许报推,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙爱灌,有了下面的车评娠顷。   注释豢官:为了方便大家阅读昧千,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型樊豹烽,描述为“新君威”答勘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尚蒂不,以下各个环节的评价用满分十分制贡,做点评萌墟充。   评分标准末础会:   及格搜:6分   表现尚可去坎:7分   表现优秀谱:8-9分   表现完美氯:10分   外观疚襄:先天胚子好庇杏,改改更“时髦”   改进评分登唾习:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时椒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计线,应用到了现实量产的车型中纶。在当时霖,245mm的胎宽隋嗣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上味瓷,毫无疑问是走在了对手的前面熟。这种先入为主描,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅味熬祁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僵,说君威有一副“好相貌”士箩,我想没人会投反对票功铜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势谜蒜醋,18寸的大轮圈不仅保留厦蔑胳,而且换成了密辐条设计哎,前格栅的修饰肥票泊,在视觉上显得更为立体棺虎伯,但就我个人而言更喜欢老款撤板,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趣惯。俗话说“7分先天拦顺,3分后天”幌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乖,应对国人对“时髦灯具”的要求捌菠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杆畏,坦率讲荤,不是我喜欢的风格篙脓蔼,如果换成一辆科迈罗泛,我想我会投赞成票毛潘。后尾灯卧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捆,视觉效果不错闪,灯源亮度不刺眼列挥鞋,亮起时不会让后车问候“家人”糕袖。   内装小乒:对不足进行了优化创柯,细节仍留有遗憾   改进评分败:7分   我必须要承认搅,我是一个对细节做工异常挑剔的人酮硅。从2009年到2013年鄙,新君威经历了至少两次改款升级氰讼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题完骋违,仍未得到改进秦诲辽。强迫症对于细节的不足氦馈,只需一眼就记在心里丹唯摄,每天上车看到就会不舒服扒画螺。尤其是腥,新君威的前排仪表台与座椅之间铂,留给司机的跨腿空间并不大敦疆妈,当你磕到膝盖外侧时祁,你会嘬着牙花子褥,蹦几个“脏字”盒抽。   聊完了不满炕册,我再说说好的地方仙睛。日常上下车掇泌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置操,我的09款君威开了4年跑了5万公里派墒,座椅的“敏感”部位聘挡枢,已被我蹂躏的起皮峰荣、掉渣昂纷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱希懦郴,视觉上显得极为邋遢典。此问题表,在新款君威上得到了明显的改善毛超,侧翼立起的角度变衅煽印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诉,但此问题我跟厂商确认过惕谰,确实为真皮)并孝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闭官。凭此一项甲盲,拉开车门的印象分就能加不少呜巍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殴,我的老款君威在二手车出售时码,就因为座椅皮面老化的问题汾新,被“扣分”唤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稗汹,好了许多铃。8英寸纳脖、带有触摸功能的中央显示屏韶姥赋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后珊本,在实际操作时显得华而不实了狠烹。多数情况下要调节温度划鳞窜,只能用手指去“抹”济镀疮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芭,并且无任何的震动回馈提示蹿郝,行驶中操作不够人性化什赡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)班法,相比老款的旋钮控制咐,视觉上科技感更强突费羔。实际操作时棋旅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烂奔。尽管支持手写功能检啪,但表面手写板的面积很邢路臁,如果手指较为粗壮谦讥,表面面积不足以支持对手写区域的要求怕。索性诺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作攀。   小贴士畅椭怠:针对上述功能的操作“鸡肋”镀陷赦,我向厂商做过咨询雷盎塘。对方最终给出的结论是穷獭垃,此功能在研发初期畏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拐,停留在几年前犁泞惶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求电廉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”磺。   仪表盘上的这块儿液晶屏浇龋,支持多种信息切换查阅氛,视觉效果自然更时尚技丝,也符合当下的硬件的升级进化潮流刚强。但稿急,仅就我个人而言团脾泄,我认为任何一项技术的进步与应用棱寥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的武。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潞壬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玛嗽,所以仪表盘的车速指针篮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感拴烩,当你想从正常模式切换至电台模式时复插,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庇艇,时间大约在2秒左右居姆焕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冒桥祟,因为系统的升级辞芬姐,所以导航从路径开始到定位确认导航封巴忱,逻辑上相比老款车型痢,要合理很多谢戳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑携毫,被彻底改进疚疮菇。提个建议哗丘嚷,新款对于路径导航的语音提升吗,在路径判断时汾貌拣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茧等协,如果将“请在下一个路口右转的话术”尝漂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利懦裸狄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响不娟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嚎菜你。整体效果慨,高音有提升灌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仆。以往那种“嘣呲弯逼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现问,无法在这套BOSE音响上找到潍韦骏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车授?加长版!与其给那些改装厂提供生意恃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兄壳魄。近日揉骆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L好茶墒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坝颗萎,这款车就要正式发布了刑牵,海外售价14万英镑起传,约合人民币138万殴篮。国内250万以内应该是不要想了改恍父,土豪们还等什么仆锋浅,赶紧再加价20万下手吧?乔巳础(注释颇疽父:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型床,外观上并无过多区别舍撇嚏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焊腔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的删铰,因为用三个字就能总结传疯镁:没区别掇赌几。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奥。除了实实在在的空间优势饱,那种与众不同的气势也是重要因素之一涣棱戎,这种毫无区别的外观潍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谈。   英国人果然内(men)秀(sao)撮清憾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱翔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缺光,改造成了两个相对独立的乘坐区域盎裳,原本的中间座椅则变身中控台既放类,提供了空调涛胺谎、多媒体宋敲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键息内,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乾。动力和传动系统方面池,揽胜L应该和现款揽胜完全相同络。   总结卞闪:路虎揽胜L目前仅计划在中国凶、中东地区和北美市场推出傻斡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定空错。另外穿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型创,预计广州车展发布祥。土豪们继续准备银子吧掂挥认。 免责声明吾齿:本文仅代表作者个人观点械汞,与环球网无关镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勺好,对本文以及其中全部或者部分内容吃、文字的真实性剃分、完整性甜倡、及时性本站不作任何保证或承诺拿,请读者仅作参考脚,并请自行核实相关内容窍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候酿壤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汗,那就是新一代天籁·公爵滇蚀。早在2008年6月恰酶,东风日产就推出了天籁·公爵并,它的外观桐卧蔚、配置均有别于天籁其余版本盘,更加高端大气上档次弗。也许它不是最走量的版本家嘘,但绝对是天籁系列的一面旗帜酸恨。在让大家久等逾半年后凉九,新一代天籁·公爵终于露面癌本,我们也第一时间对其进行了实拍彪秋。据悉渐讼晶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皑氢。 『注泞:为方便大家阅读规碧贫,文中天籁·公爵简称公爵版歪恢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刺戎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弧膘,时而艳阳高照逗梆,时而大雨倾盆欧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卧砍,与身旁碧绿的草地相得益彰畴豌害。我盯着它看了许久八降喝,心里盘算着嘉宦娥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滔薪魏?   嗯容培,画下草图之前得好好思考这个问题里颈垃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心层恕楼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挡较,唯独看起来太眼熟靶冻虽,对旗舰来说这可不是好事铆褂茬,在A6L甚至A4L面前瞳筹,A8需要更多长者般的自信土露揪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肩:六边形进气格栅面积比以前大了不少痞,而且线条硬朗到接近于矩形吹室躲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腻删,从前脸横贯而过抨疗骨,再加上全新的矩阵式LED大灯急汉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宦拉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊法壬,它是A8这次改款最重要的升级之一羚悸茎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姥壕木。以前大灯为例黔澎,分为远光不尸报、近光川倒、转向/示宽这三组五墨,所有光源都由LED组成烽尼,通过与摄像头恭股捷、夜视系统瞳奈催、导航系统等部件的协作躺韦补,可以实现几项很有趣的功能补目伍:   在Auto挡位开启远光灯偷始桑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屠妹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置椽肆,瞬间关闭部分独立的LED灯体捍诬焕,会车结束后达,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态既。在整个会车过程中呻,对向车辆的位置一直不被照亮筛,而其余位置能保持远光照明状态募浆改,既不妨碍对方驾驶员视线措,也不影响自己观察前方路况分,相当智能刷善。   当夜视系统探测到行人时蜜形删,LED灯会连续快速闪烁三下情瞬限,对行人起警示作用慌加杀,如果夜视系统探测到牛少、羊之类的大型动物钵,LED灯则不会闪烁妇喜,避免对动物造成惊吓衡坚厘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测按,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哇。另外它的转向灯采用动态效果欧伦疽,灯光朝着转向的方向滚动点亮伦昏晒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篮,提高安全性霸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行填频,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现察哭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料到咀,有些来自室内的模拟演示男啪煞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下吗,看看这些功能的实际效果到底如何娩诽疗。   跟前脸的改进相比氏稍,车尾变化幅度要小得多铅榔,主要集中在尾灯部分祭努,线条更加瘦长纽女翠、扁平蔽,视觉效果更干练修。除了那个“A8”标识驼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思天,看上去还那么年轻运动会,缺少沉稳气息维比攀。再打开车门一看幕,我明白了垄社,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸钅厝椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车椽祥哼,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型川疏,使用了和路虎卫士相同的发动机俯斗卜,配备了六速手自一体变速箱功,以及许多高端的配置疗。让这款车有了很多吸引人的地方汞,但通过试驾寡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瘟诡攫。很多设计还不是很成熟鹿矛违,尽管这样胎棉,这款配备了柴油发动机的SUV如辽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现淘秽,依旧在同级别具有很强的竞争力琼掳媚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辞鸥橡,尤其是大灯组的设计沉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碍垢,都比老款看着更有质感膛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痢朴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小苹。此外嘛睹吩,中网的设计很有层次感侧,运用了一些镀铬饰条诧,也让这款车的前脸显得更大方彤劳坎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吝欣刮,钣金工艺还有待提高肖。   车身侧面造型亮点不多旧,线条还算比较和谐吧掠,亮银的行李架比较好看定苔啼,但实际用途不大搂。车窗所占的侧面比重较屑慷鸺薄,稍有点显得失重尉。四个车轮显得很粗犷寡硷,轮胎品牌是玛吉斯秤铃娄,成本并不是很高富蚊级,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祟井,注重排水性能桥惭私,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差媳。   车尾的造型比较臃肿赫,相比车头来说鞋鲁,造型并不是很美观屎歼,尾灯的轮廓没有什么美感可言线栋盯,轮廓显得比较生硬娶特腾。车尾下包围外观设计的不算太成熟拜玛,驭胜使用了三点式倒车雷达程俯,在实际的体验中裁少痛,探头反应速度稍有些滞后泄攫妒,给驾驶者的观察带来一定的不便炕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沪活摊。   本文导航褐鸽捶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岛貉,已经跨越了整整40年蹋。在这期间攀滇暇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敛?当这款全新君威GS出现在你面前汰城,这个数字就已经不再重要焚。每当我们回顾历史科拟酷,终究也是为了更好的感受当下弦负,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铝,的确也不太容易考究篱,所以话不多说瘟锣狙,马上进入主题解享。   君威GS是别克君威的高性能版本蓄,作为其最明显的身份特征乔哎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杭,攻击性十足的设计让人印象深刻晃聘档。全新的直瀑式镀铬中网更有质感丛昏,采用盾形设计秒缔,显得非常紧凑饺勿。大灯部分全系新增了日间行车灯辑,整体造型与普通版君威一致嫡猫菊,仅在内部细节上有些许不同氯蹄。   车身长度氯笺任、高度比老款略有增加澜,宽度和轴距均未改变和妓。侧面线条也是延续了之前的设计骏,十足的运动紧凑风格揪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份袒飘赌,十分醒目踏铜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂梢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎砷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形府渡,更显紧凑暗。LED尾灯为全系标配耐,灯罩经过熏黑处理谢火煌,提升运动感侣箔。作为动力更强劲的运动版车型操警掠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梳汤,同时也满足了更大排气量的需求码胳。   本文导航颇戊:" "  近日晌孪杠,奔驰MLC的效果图再次被曝光绞苛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造檄冗东,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哥期,融入了轿车的设计元素店却。据此前的消息菠,该款车有望2015年推出冕。 奔驰ML   从最新的效果图来看忱畔篮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砍肉萎,拥有相似的大灯造型埂,以及下保险杠的设计朝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毯需。此番设计目标很明确怂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烫。   动力方面也来自新款ML问撂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狈泊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW檬汹,峰值扭矩400Nm挝馁蒲,编者猜测未来MLC将会延续该动力透。不过滥,MLC未来还将推出AMG版本粱孩。 责任编辑趴钱仕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年顽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烤陛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娥苦芦,然而对于消费者来说溯邓,可选择性太多也未必是件好事矩弥晦。许多车型的定位都非常接近涧如,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格翟,那么它们到底谁更运动刺淀,谁更适合日常驾驶矢铝,谁的性价比更高呢雹喊疥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看睹,马自达CX-5在价格上具有一定优势樊梗赡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颧,其它车型在20.78-25.28万之间松。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吠锤,价格适中教纬,而且动力和配置都很不错诽兔。反观翼虎丢套心,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万底经矮,但翼虎胜在配置丰富如诧、动力强劲钠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定含坞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万誓疽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色那浅湘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仟炬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压危烽,这听上去有点意思塑皋姜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镁,那么结果显而易见崎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扰容,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹协。然而消费者大可放心渴,CX-5的动力也绝对称不上弱肝腐龄,尤其是市区行驶赡详,它的整体表现很轻盈颧涎锨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性匡,没有涡轮发力时的突兀感哎承,这让它驾驶起来更为轻松琼脖。   无独有偶悲,两款车都采用了6AT变速箱冲蹿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点釜频狠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亨。可惜的是悼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尚搅。另外那,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疼,常规的形式很容易操作川陷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薯,并不易于操作颓脱敦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想面店白,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距窃,与翼虎也有将近3米的差距炭容。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卧拟马,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎醒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进角共。   油耗向来是日系车的优势所在司葛太,CX-5的发动机压缩比高达13:1撵,并且装备了i-stop启停系统缉,这让它的节油表现比较突出俄膛。在气温32℃庇、全程空调庙恕红、车载一人的情况下慧很怯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试泛汰防,其中经历了畅通和拥堵等路况弦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疥。同样路况下搬什裙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吓篇寺,尤其在开空调的状态下境柏,翼虎的油耗表现实在令人担忧题苔口,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鳖。   作为一款城市SUV秃乔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陆,都采用了多片离合器式中央差速器笑稠,并带有四轮电子辅助制动录绣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湿刷。从我们之前的测试来看独,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梅,所以脱困相对轻松一些囱褐。不过在这里我们要告诫广大消费者橇么萎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统离,但两者的定位都是城市SUV仿,越野并不是它们的强项宛使。   除了动力和四驱性能这些硬性指标发,油门踏板的脚感燃稠诵、方向盘的转向手感掳唱兄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要稿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的船探。值得肯定的是掏局,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倒。然而相比之下完醒擞,CX-5的整体感觉更加轻盈界斑稠,它开起来并不像SUV骨失,车头的反应更快谦箔砷,油门踏板的调校也更加线性菜嗜,而翼虎整体感觉更加沉稳摊耽,底盘扎实勉,但或许是由于整备质量更重的原因镭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显檀铣台。   就驾驶方面而言绣街,CX-5给人的整体感觉是动力够用菏澄辅、油门线性箔短、操控性出色池豌,可以用“好开”来形容簇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情提,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感评烘瀑,但翼虎的发动机输出并不线性滥恳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度释限。另外平赊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脐,加速碴炕沟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衰宿毛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑经撇侮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挖,放眼整个市郴汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见娥乾,基本上5个手指头就能数过来搭竿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者核。   有关于新款E级外观媳赡息、内饰及空间方面的介绍吼陪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 妊。在我的这篇文章中蜗搞春,主要关注E260L动力方面的表现堑舶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机空萎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔑,最大扭矩则达到了310N.m富飞髓。虽然排量并不大涧,但是通过加大增压值拿骡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沟蚕馈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用倾捕翅,对于这款变速箱巨,我想大家已经很熟悉了柒贯稀。只是我想再说一次端挤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型金惋互,但在日常驾驶过程中伪损,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子拐返。大多数情况下温和街、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纬靶裤。   只有在深踩油门的情况下缸极,E260L才会爆发出他凶悍的一面勾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勘嫡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话魂,你也可以说他动力输出不够平顺舍起。   一直以来秸淑袱,我都极为中意E级的悬挂调校蜜彼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心建潜烽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感须挤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苔徒,我挺惊讶的鞘讲底,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布币程,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衰琉。可是仔细一想悍,也很难怪宝马会这么着急甜狙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”红混巳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拼寇。据悉茬退,宝马4系Coupe将在11月12日上市妈辰恐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毛垄伞。(注武胆端:为方便大家阅读妨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枪,在你初见时喜,很难相信自己会喜欢上他衰。因为你花痴于帅气拉风的外观县别卉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动两,那么他的表现自然不会入你法眼畏。但时间久了诲乒,你发现再帅的外表也会看腻藏粟涟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宏,放松不下俩。这时途,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哨、运动但不难受的座驾熟苔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车垄疤建,除此之外敝篇,他还是一台很顾家的车倘。   没错盟,他没有特别帅气的外表秀维,没有特别强悍的动力床,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识团颠盎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻嗣京。下面假挤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雀钞。   ●车头造型犀利腥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哨磕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌耍,定位低于大众辞衫。现如今臣劝付,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产量,而伊比飒便与POLO出自相同平台瓤。因此在车长等诸多细节上阿睦茫,两者都十分类似鲜朽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阔辜斑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长冷、1.693米的宽度垛侮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烷默蓉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氮凹,这点确实让我感到吃惊盒隙库,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一差。可以肯定的是蹬把,你无须对他的实用性产生怀疑邪。   你有没有发现渭俯草,他的日间行车灯藉倪,很像同集团的老大哥奥迪A8叔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份染惧脓。但毕竟嗽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂令骡,他的目光也需要这样嚣张谁。   从车侧过渡到车尾乡害,顿时觉得谐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隘,从凶狠瞬间变成温顺涪填。我揣测不出设计师如此分裂的思路腺嚼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仑某粕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辑酗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力料,而在我们的制动测试中贿吗,他的表现也确实不负众望烫箩玻。我写这段话的时候焕层,一名同事从我身后经过说了一句嫌林:“哎诉,这轮毂挺漂亮的”涉。确实擦皋诧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话葡丧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名课控掏,在我看来另外两位应该是300SL和964壤茶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沪肯娄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间群急,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机签蟹仕。   直到1949年钉貌郡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功泰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坛,速度竟达到每小时 132 英里瓷剂,不仅完成了试车需盟,还一不小心成了世界上最快的量产车型崎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type容,正当捷豹稳步发展的时候佳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诡狼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺髓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霉拨,英国国宝聘贰侈?人类想象力的结晶痴哺浦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美范钳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他府笑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type法许外,正当捷豹稳步发展的时候北,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线沦对拢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身口片煞,自内而外散发出优雅迷人的气质屁,在这份自信与优雅之中关,还蕴含着极强的力量感艇按停。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辟篱市,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巴牢。   作为E-Type在21世纪的继任者懦碍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搬涩暮,他更是一台纯粹的运动机器顽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代牢插。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信脸,刚刚我试驾的是一台量产车磷截暑。即便是用再前卫的眼光去审视踩空,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疥浦,不过现实就摆在我的面前青冀练,它的的确确是一台量产车亲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湃萎伙。所以寥,还是让我们先合隆下巴横、收起惊讶定,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挞吉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迷踢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芥沃沤,而等待总是值得的沫,十年之后的今天嚼孪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烂枚芭。   ● 外观邵垛:旨在降低风阻   关于XL1的外观贫袭丰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蛔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抡,他们的心中只有一个目标横埃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189玖附,而你对XL1外观的种种惊讶与不解媚,也皆源于此韭韭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm和宽巫,轴距也只有2224mm抱,如果用世俗的眼观去衡量始,它甚至比一台大众POLO还要辛昊荨,不过也正是因此奴,它才做到了POLO永远也做不到的辉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准春妮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挟。   出于降低风阻考虑倍滥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郡,面对这样的设计蹬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入将,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哭茂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”程。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮苛乖欢,大众XL1的目的只有一个骗,那就是降低风阻端虑墩。而为了达到这一目的落,传统的外后视镜已经被摄像机所取代超,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亭面,不过相比于传统的外后视镜菊缎缅,如何掌控与后车的距离是个问题婆为。   ● 结构猛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铰绒,除了完美的空气动力学设计外娥揉凶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用纪笑。作为一台重量仅为795千克的车型化,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嗅,约占车辆总重的21.3%悉,除此之外铰购捂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理接。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纫,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚妗,复古而粗犷的外形桃担,彪悍的身姿屠级券,经典的圆形头灯滩晶骄,这些都是我选择它的理由芥袭。那么在我稍作白日梦之后昆好辑,请各位看官赶紧打断我的妄想权,拉回到现实里钝绊衬,假如我的预算仅仅有二十几万的话盲,那么好了辱督搜,牧马人买不成午,自由客或许能让我望梅止渴搂俯。同样复古的外形胜,依旧是个好选择讳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菱割浓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话邓鹤抚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀几毒挟。单就车头来说钉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咐成融。简单中又透露着经典的味道人傲。另外缅裙疥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钝,突出了力量感宏,Jeep的家族风格立马突显陛。   车的侧面造型同样如此风格淘逝们,走向笔直逛刺,简单饱满蹬呸。当然不能仅仅介绍外观设计无姑徽,作为一款SUV亭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钉葱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°膘昧巧,离地间隙205mm计灸锯,应对一般的越野路面足够了寞扔。   车尾的设计十分简洁敛簿身,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条霜瞪虏,小巧又十分有力量感痞崎眯。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃瞬钠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看煌炮北。从总体上看乳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伟疼匈。   本文导航态:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晌戈息,而“侠”自古就有不同定义昂,“言必行撕文,行必果竭某,己诺必诚投,不爱其躯点,赴士之阨困雹,千里诵义者也谓之侠”蟹。他的形象亦正亦邪吵,游走于主流与非主流之间自成一派壕。随着近年来词薪刊,国内越来越多的人们疾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时己钙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渭,开始在国内市场发力防。其中降毙扯,路虎全新一代揽胜运动版泄,向无数消费者展现了一种精神雄,一种称为“无畏无惧”的侠之精神污。   路虎全新一代揽胜运动版劫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调傻汹杜,它的独立特性被设计师完全释放裂。如今喜胯,这款至今为止速度最快鲜、相应最迅速似、反映最敏捷的全新路虎颠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刷,冲入国内汽车市潮骸,夕阳下一人一车距涵络,古道中石掸,说的是情义无价剩玲。谁人不为它心动每砰摧?路虎全新一代揽胜运动版雇,驶入我们心中!   65年来挡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者箱铂防,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隙恍吭。如今棉恋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捻,再次席卷世界栋峦沥,那完美的车身比例口笨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌穿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为唇锭合:4850mm*1983mm*1780mm捍船,前后轴距2923mm词。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹记皋茅,3.0 V6 SC汽油版HSL盗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钞哦攻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴安耿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藏遍。   姿态万千的路虎揽胜运动版掂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兑绿,无拘无束的气巢∑佟,气宇轩昂的出尘之表赶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹社。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒奖丁,厚重的前脸枷帘,配合后倾式格栅设计庞筋警,更突显了它的自信虽维。发动机盖上两条凌线刚强有力闷鼻霉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹夏促。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔑骚隋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嫡。   车身侧面线条的风度也极不平凡茅啥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帘蕊,带有亮黑色指状套件裙纽慧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口撕辞,装有亮黑色装饰边的后视镜沛试,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致殴痢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陷牟,这些铝合金结构的轮毂分为肮赋达:19英寸5辐式铝合金轮毂界露寇、20英寸5辐式铝合金轮毂劲锌、21英寸5辐式铝合金轮毂垄痊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂飘秃、22英寸5辐式铝合金轮毂狭刮顷,无论您选择其中任何一款粕,它都可以陪您乘风破浪胎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怜雷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联圃匪迹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中竭孪拱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弛,整个车尾看似简单却极不简单亥。   本文导航楔诗:" "  1998年癌杀,广州本田成立渡试,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脖矾谢,而时光推移耻,今年9月12日晤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆收步。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户售。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巨诚繁,我们今天将穿越时空烹上,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型须廊仕。它虽然是日版右舵车型权趴侥,但3.3L/100km的平均油耗巾、双电机电动CVT缎病铜、大容量锂电池弥鲜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧煞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭街拧。   外观更加原汁原味垄迸嘶:说到原汁原味坡领琴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帝碧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同立图,更运动糯缅鞠。混动蓝色特征斥:作为混动车型米,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标槐釜题。   在下保险杠处疗时,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻炬玻椽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节脑孙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计浓。混动轮毂妻舞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志体。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恨靶,为节能更尽一份力湘廉。   本文导航模膊:" "  就在前两周篇崔角,我的同事刚从上海归来岭,当时就是为了试驾上海大众的朗行坏苔,而在不久后的今天教,我来到了大理揪,依然是试驾一款来自上海大众的新车哄驾凌,虽然我与我的同事地域不同权粳,但对于这两款车而言捻帆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来催匡,我不得不从朗逸说起嘛境,由于现如今大众男け涓玻块化的产品研发廷储,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盾,朗逸夏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞪惊,它们的关系算是孪生兄弟钒,反正我是这么理解的谋温。   目前朗境的广告已经全线铺开孔萄梁,消费者的关注度也很高雌窟,虽然我个人比较抵触木洌块化的产物(感觉个性不足)朗闯际,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磕亮举,其次在10多万的紧凑级车里帆戈,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了立里。所以销量方面自然也很喜人赌化搪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息环蛋疙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台誊宦。   从英文名来看贺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嗓呢,朗行的英文则是Gran Lavida缆,其实如果从相似度上来比较诲,朗境与朗行更加接近九,因为它们均属两厢车短斯佬。我想对于这样一款车来说亮静,大家都不会有什么陌生感门猾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章清淘托,我在上面也为你准备了延伸阅读培,可以先行了解一下帝。   说实话麻恭,朗逸谅拜霞、朗行豢速、朗境三兄弟如果给我的都是正脸柬蹦其,让我来区分一下陛祈熄,估计我也需要片刻的停顿碎玲,因为它们实在太像了!就朗境而言田丰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鄙叹,并将内部更换为蜂窝状造型剿,包围下部使用了黑色塑料慷狠些,并加入跨级风格的银色护板谭嫁少,此外前雾灯变成了圆形沁灌蹲,以上就是全部它的特征了醚颅。   既然定位于跨界车擎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侧筷辆,同时为了更加配合Cross风格台爽斧,车顶还加装了行李架黔惦潘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识陇。粗犷的风格也体现在轮毂上欧绢,样式上很难用语言准确的描述出来臣蒋虎,总之很复杂喷喇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理踏暖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹿煞旧。   尾部的变化几乎与前部一致傲木弘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法校课娘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理囊烽,说实话就车尾而言啥,我感觉朗境比朗行好看了不少活嫉。其它方面再无不同卤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炉趁拧,转向灯烹涩缴、倒车灯宋膜踩、刹车灯还都是卤素的苯列。   本文导航毒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾榔封茫,所以无论是合资譬棺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坷磋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煤架,白领阶层楔梅碉,夫妻年收入有50万元左右诚河,有房孔,老公有车僻。实际上拢激川,女主角目前也有一部老速腾车第,开了已经7年准备换一台豪华SUV昆泥搏。这位女车主喜欢玩底谅舱,追求年轻篙,注重外形顾念,并兼顾户外孙事脸,不喜欢纯越野车型锯涂,而购买价位瞄准了40-50万元领域丧李。所以我们直接选择了宝马X3尝懦搔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冒施海。   为了公平竞争拼舞,我们选择的车型如下衡梳,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 癸贾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肠泛青、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 幻,三车的价格虽然有些区别碱固题,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贰春确,所以三车实际购买价格差异较小薯尉稗。   对比项目一态犊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的曙唐肉,特别是女性戏敖弦,希望自己能买到一款好看的汽车贾霖,就如同提包还有衣服一样稠涂副,特别是成熟女性草危伙,尽管喜欢标新立异稠,但也更愿意接受时尚动感的类型鲤辞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸乃期醋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疚,相比以往方头方脑的设计笔懊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少壳锚倦。更让人动心的是郊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素杏劳,同时形象也不乏干练紧凑绵父睫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润裸,线条流畅烈,稳重而且动感童姜,因此吸引了不少消费者细淘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性宏,但2013款并非全无变化混导,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涉,此外还有大灯形状沙牡夏、前后保险杠授巷靶、尾灯联特、排气管方面都作做了一些细节上的调整播湘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些性寒课。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鹃穆蜕,锋利的腰线彩坝,近乎方形的前后车灯盎,甚至连轮眉的造型都是方的哼,虽然它是一部纯粹的城市SUV遂许瞳,却似乎在它身上找不到什么曲线拈,因此在奔驰车型中也算是有个性的俊。对于女性而言鹊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堕劲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锤恕郴,三车都不约而同配备了氙气大灯冈便,区别就是鬼,宝马X3采用了远近光分离设计尝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体联傅奉。另外额绥师,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能胸。另外匡反,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯划溪都,而宝马X3大部分车型则无此装备堵祁省。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揩录蕊,都50万元的车型荷,自然都是配备比较好的轮胎品牌链忍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的落沽画,这些方面倒也不用纠结锤。另外需要说明的是妊烈沤,宝马X3是没有备胎的抹怪,因为他采用了防爆轮胎拐吵,可以零胎压低速行驶一段距离畦吮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎讽们俊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大齐派檀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梳梗,所以基本打成平手擂猛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型聊侯,从两款车型的厂商指导价来看狈病弥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胁冒稿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一李观。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荒桑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”说戊半,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舌厢何,这一点奔腾X80的确做到了爸顶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念篇贤,X造型的前脸具有很强的立体感昆舷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚监。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息殴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上翟嗓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驮回哪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升悍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线涟。轮廓清晰的六边形进气格栅戎酵,中网上三辐式的金属饰条稼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度界,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式酒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度擦淡,而面对